Автор: alexxlab

HD обои: задний фонарь, стоп-сигнал автомобиля, стоп, русский, лада, белый, красный

Скачать оригинал обои: 5184x3456px

• задний фонарь
• автомобильный стоп-сигнал
• остановка
• русский
• автомобиль
• Россия
• Лада
• белый
• красный
• светлый
• сзади
• пластик
• наземный транспорт
• транспорт
• вид транспорта
• автомобиль
• день
• фокус на переднем плане
• крупным планом
• город
• нет людей
• металл
• на открытом воздухе
• фара
• улица
• осветительное оборудование
• белый цвет
• задний фонарь
• поврежден
• колесо

Информация об оригинальных обоях:

Размер: 5184x3456px

Размер файла: 1,51 МБ

Разрешение: 5К WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. если вы являетесь автором и обнаружите, что этим изображением поделились без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами

Скачать на ваш экран

Кадрировать обои онлайн

Изменить размер обоев онлайн:

Еще HD обои

Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

• 1366×768
• 1920×1080
• 1440×900
• 1600×900
• 1280×800
• 1024×768
• 1280×1024
• 1536×864
• 1680×1050
• 1280×720
• 1360×768
• 360×640
• 2560×1440
• 2560×1080
• 1920×1200
• 1280×768
• 1024×600
• 800×600
• 1364×768
• 3840×2160

Скачать эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:

iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:

Скачать обои на рабочий стол MacBook:

MacBook Air 11.

Замена противотуманных ламп на Фольксваген Поло (Volkswagen Polo): пошаговая инструкция, фото, видео

Содержание

• 1 Какие лампы используется в противотуманных фарах Поло
• 2 Замена лампы противотуманной фары на седане Поло
• 3 Заключение

Противотуманные фары – один из важных элементов освещения при движении автомобиля в условиях плохой видимости. Оптический прибор обеспечивает непреломляющийся луч, направленный вниз, чем значительно улучшает обзор покрытия дороги и границ обочины во время дождя или тумана. Неудовлетворительная работа элемента ставит под угрозу безопасность вождения, поэтому своевременная замена противотуманных ламп на Фольксваген Поло – условие обязательное.

При покупке для замены оптики обращают внимание на мощность (W/Вт) заводской комплектации, нельзя ставить более сильную, электропроводка не выдержит

Какие лампы используется в противотуманных фарах Поло

Свет головных фар на Фольксваген при плохих метеоусловиях (дождь, снег, туман) отражается от мелких частиц влаги, преломляется, рассеиваясь, образует полупрозрачную пелену и снижает видимость. Противотуманные фары (ПТФ) благодаря принципу устройства дают устойчивый пучок света. Спектр широкий, плоский, горизонтальный, направленный вниз, полноценно обеспечивают хорошую видимость дороги с включением периметра обочины.

На Фольксваген Поло с завода стоят желтые галогеновые элементы. Но для замены можно использовать любой тип оптики с такой же мощностью и учетом напряжения (В) в электропроводке данного авто. Определиться с выбором противотуманной лампы на Фольксваген для замены поможет общий обзор:

1. Галогенные с желтым или оранжевым световым потоком, срок эксплуатации в пределах трех лет. Есть усовершенствованный вариант h4 с эффектом ксенона, который обеспечивает лазерная технология.
2. Газоразрядные с очень ярким потоком, который слепит водителей встречного транспорта. Для их установки необходим специальный отражатель и автоматический корректор. Световой спектр ксеноновой лампы желтый или дневной. Срок службы – 3 года.
3. Светодиодные с дневным освещением, срок службы 2-2,5 года. Для замены подходят, если в корпус фар можно поместить систему охлаждения.

Лампы, которые подходят для противотуманных фар на Фольксваген:

Совет! Рекомендовано купить два элемента и провести замену на обеих противотуманных фарах, потому что новый будет светить ярче, а выход из строя смежного – вопрос короткого времени.

Замена лампы противотуманной фары на седане Поло

Для ремонта понадобится приспособление в виде тонкого крючка и ТОРКС 25.

Поэтапная замена противотуманной лампы на Фольксваген Поло:

1. Приспособлением через специальное отверстие поддевают и снимают с защелок пластмассовый элемент декора.
   
2. Откручивают три крепежных самореза, достают фару.
   
3. Отсоединяют провода.
   
4. Убирают старую, ставят замену.
   

Новую запчасть присоединяют к питанию, прикручивают фару и защелкивают на место пластмассовую деталь.

Заключение

Замена противотуманных ламп на Фольксваген Поло – процесс быстрый и несложный. Главное ознакомится с заводскими параметрами осветительного элемента, они отличаются в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля. Не обязательно на Фольксваген ставить «родную» галогенную деталь оптики, можно использовать другого типа, она должна быть с подходящим по размеру цоколем и не превышать по мощности старую.

Замена ламп Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)

Обычные лампочки накаливания в блок-фарах имеют малый ресурс. Около 300-500 часов работы, после чего их необходимо менять. Рекомендуется устанавливать ксеноновые лампы, которые служат дольше и качественнее светят. Однако, стоит учесть, что при установке некачественных ксеноновых ламп вы гарантированного будете слепить встречных водителей.

Процедура замены ламп занимает не более 1 часа. Не требуется посещения сервисных центров, все можно сделать своими руками. При процессе замены ламп необходимо постоянно быть в перчатках. Не допускается оставлять пятна от пальцев, дабы не спровоцировать скорый разрыв лампочки. В случае случайного нанесения пятна на лампу – промыть ветошью, смоченной в спирте.

Замена ламп в передних блок фарах

1. Потянув за язычок защитного чехла, отсоединить колодку проводов от лампы головного света.
2. Демонтировать чехол.
3. Вывести из зацепления с крючками отражателя пружинный фиксатор, нажав на его конец.
4. Отодвинуть вниз пружинный фиксатор.
5. Демонтировать лампу ближнего света из корпуса блок-фары. Установить новую лампу в обратной последовательности.
6. В данной блок фаре можно также заменить лампы указателя поворотов. Для этого нужно выкрутить её против часовой стрелки и демонтировать патрон с самой лампочкой.
7. Нажав на лампу, выкрутить её и демонтировать из патрона.
8. Установить новую лампочку. Сборку деталей фары осуществить в порядке, обратном снятию.
9. Также в блок фаре можно демонтировать лампу габаритных огней (слабый свет). Для замены необходимо выкрутить патрон против часовой стрелки и демонтировать его вместе с лампой из блок фары.
10. Демонтировать лампу, путем откручивания против часовой и заменить её на новую.
11. Установка деталей производится в порядке, обратном снятию.

Процедура замены ламп идентична на каждой из блок-фар. На замену каждой из лампочек уходит до 15 минут. Требуется лишь минимум инструментов и опыта.

Видеоинструкция

Снятие передних блок фар на VW Polo своими руками

Демонтируют передние блок фары чаще всего либо в случае замены (тюнинг или после аварии), либо для упрощенного способа замены всех ламп на новые. Также блок фара демонтируется для последующего снятия переднего бампера. На демонтаж фары уходит до получаса. Инструкция:

1. Отсоединить колодку жгута проводов от лампы головного света.
2. Демонтировать патрон лампы габаритных огней из блок фары.
3. Отсоединить колодку от разъема исполнительного механизма регулятора света фар, нажав на фиксатор колодки проводов.
4. Отсоединить колодку от патрона лампы указателя поворота, нажав на фиксатор колодки проводов.

Примечание: При демонтаже лампочек одевайте перчатки. Не рекомендуется оставлять пятна на лампах.

5. Выкрутить два болта крепления блок фары к кузову автомобиля ключом Torx T-20.
6. Демонтировать блок фару, предварительно отсоединить её от фиксаторов.
7. Установка блок фары производится в порядке, обратном снятию.
8. Повторить процедуру со второй блок фарой, при необходимости.
9. Отрегулировать положения пучков света.

Замена ламп в задних блок фарах на VW Polo своими руками

На замену ламп в задних блок фарах необходимо не более 15 минут на каждую лампу. Процесс замены еще более прост, нежели при демонтаже ламп в передних блок фарах. Процедура замены ламп:

1. Открыть лючок в багажнике. Находится он под обшивкой сбоку.
2. Открутить шпильку за лючком.
3. Блок фара закреплена тремя фиксаторами. Просто тянуть на себя.
4. Демонтировать накладку, которая крепится на 4 фиксаторах. Фиксаторы просто выгнуть.
5. Демонтировать старые лампы габаритов, поворотов и заднего хода из патронов.
6. Необходимые – заменить.
7. Сборка производится в порядке, обратном разборке.
8. Повторить процедуру со второй блок фарой, при необходимости.

Замена противотуманных фар в VW Polo своими руками

1. Снять декоративную заглушку на нижней стороне бампера.
2. Выкрутить болты крепления.
3. Демонтировать фару из бампера и отсоединить разъем подачи энергии с обратной стороны.
4. Установка фар производится в порядке, обратном снятию.
5. Повторить процедуру со второй ПТФ.

Замена ламп в противотуманных фарах на VW Polo своими руками

1. Демонтировать фару.
2. Снять крышку фары, находящуюся с обратной стороны.
3. Отсоединить электрический разъем.
4. Сжать пружинный зажим и извлечь лампу. Извлекать необходимо в перчатках, дабы не оставить следов пятен на лампе.
5. Оценить состояние лампы и заменить, при необходимости.
6. Сборка производится в обратном порядке.
7. Завести автомобиль и проверить работоспособность всех ламп в автомобиле.

ламп Фольксваген Поло. Лампы Volkswagen Polo Габаритные огни на Polo Sedan

Со временем яркость любого источника света в Volkswagen Polo постепенно снижается. Поэтому иногда возникает необходимость замены лампочек осветительных приборов.

Autolaspa для ближнего и дальнего света Свет, габариты, противотуманки и поворотники на Volkswagen Polo должны соответствовать модели автомобиля. Неправильно подобранные лампочки могут нагреть пластик, что приведет к помутнению или деформации фары.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верь? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. И теперь экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Разновидности Автолампа

Светотехника	Стандарт ЕЭК	Мощность, Вт
Блок-рама
Лампа дальнего и ближнего света	h5.	60/55
очередь	PY21W.	21
передний габарит	W5W.	5
Лампа противотуманных фар	НВ4.	51
Фонарь бокового поворота	W5W.	5
Подсветка
поворотная лампа	PY21W.	21
стоп сигнал	P21W.	21
Габариты	W5W.	5
противотуманная фара	P21W.	21
легкий задний ход	P21W.	21
Лампа освещения номерного знака	W5W.	5
Лампа индивидуального освещения	W5W.	5
Лампа Лампа Одинарная лампа	W5W.	5

В VW Polo седан используются оригинальные блоки VAG 6RU941015 (Слава) и VAG 6RU941016 (справа). В комплект входит корпус, стеклянная поверхность и лампа накаливания. Иногда могут устанавливаться галогеновые фары типа 6R1941007F/6R1941007F/6C1941005A/6C1941005A/6C1941005A/6C1941006A.

Для модели POLO используются галогеновые фары h5, которые имеют две нити накала. В световых приборах устанавливаются различные лампочки, отличающиеся параметрами, формами, размерами. Наибольший показатель светового потока ближнего света составляет 820 люмен. Популярными брендами, выпускающими источники света для этого автомобиля, являются Phillips, Valeo Lynx, Narva.

Остальные элементы светотехнического оборудования (сигнализация, приборы подсветки и блоки управления) подсвечиваются светодиодами, которые имеют большой ресурс работы и могут быть заменены в составе узла.

Замена светового оборудования на VW Polo

Для замены ламп в Авто Volkswagen Polo потребуется инструмент:

• Гаечный ключ ключ №10;
• Ключ звездообразный TORX T-25, 27, 30;
• Крюк из автомобильного набора;
• Отвертка с плоским концом;
• Перчатки;
• Салфетка;
• Новые лампочки.

Блок-рама

В этой модели Фольксваген самая большая сложность — это замена ближнего светового оборудования. Чтобы выполнить эту задачу, вы должны снять фару. Замена производится одинаково с обеих сторон:

• Блок отключения питания от головного света;
• Потянув за резиновый защитный язычок, пыльник снимается;
• Получает блокпост из ниши;
• Демонтирован защитный кожух, снята лампочка с блока блоков.
• Средние лампы заменяются, последующая сборка производится в обратном порядке.

При выполнении таких работ нужно помнить, что в узле стоят галогенные лампочки. Прикасаться к стеклянной оболочке при выполнении работ нельзя, так как могут остаться следы, что приведет к потемнению колбы при нагреве.

Но все чаще в ближний свет фар ставят светодиодные лампочки. Они дают яркий свет и слегка освещают дорогу.

Замена источника света в указателе поворота производится в последовательности: повернуть патрон по часовой стрелке, если фонарь установлен с правой стороны, и против часовой стрелки в левом блоке; Снять лампочку, установить новую и собрать в обратном порядке.

Лампы габаритов заменить так:

• Повернуть патрон против часовой стрелки;
• Выньте патрон с лампой из футляра;
• Заменяем лампу и устанавливаем все на место.

Противотуманная фара

Лампочку можно заменить разными способами: снизу автомобиля или сняв фару. Первый способ выполняется на эстакаде или смотровой яме.
Замена ступеней:

• Открутить винты крепления передней части кулисы, отогнуть передний подкрылок;
• Нажмите на защелку пищевых чипсов, отсоедините от лампы;
• Повернуть лампочку против часовой стрелки, вытянуть из корпуса;
• Установите новую лампочку в обратной последовательности.

Противотуманка снимается при необходимости замены светового прибора или при замене переднего бампера. Выполняется специальным крючком из автомобильного набора. Процесс замены:

• Вставьте съемник для проволоки в отверстие для регулировки фар, аккуратными движениями вытяните декоративную накладку, снимите ее, преодолев сопротивление хомутов;
• Отвинтить нажимные винты ключа TORX T-25;
• Вынуть фару, чтобы не повредить проводку;
• Нажмите на колодки фиксатора, отключите питание от разъема лампочки на задней части фары;
• Повернуть лампочку против часовой стрелки, вынуть из корпуса с патроном;
• Замените новую лампочку, верните крепление.

Боковой поворот

Пошаговая инструкция:

• Смещаем боковой поворотник в сторону передней части автомобиля;
• Вынимаем указатель из отверстия;
• Потяните картридж, вытащите из корпуса;
• Меняем старую лампочку на новую и устанавливаем все на место.

Габариты.

Выполняется симметрично для левой и правой лампы:

• Прокрутить патрон с лампочкой против часовой стрелки;
• Вынимаем патрон, меняем лампочку icocol.

Источник света на задних фонарях меняется следующим образом:

• Скидываем минусовую клемму с аккумулятора;
• Откройте багажник;
• Потяните за специальный вырез на обивке сбоку;
• Поднимите с помощью шлицевой отвертки красную заглушку разъема, отожмите защелку, отсоедините провода;
• Снимите крепежную гайку;
• Вытащить фонарь из кузова, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля;
• Отожмите защелки на патроне лампы, снимите платформу с фонаря;
• Разблокируйте патрон и замените лампочку;
• Зафиксируйте картридж между замками;
• Соберите лампу в обратном порядке.

Для тех автолюбителей, которые хотят сделать Volkswagen Polo ярким, можно приобрести светодиодные многоцветные лампочки-хамелеоны. Они снабжены двумя диодами по бокам и вмонтированы в фонари габаритов. Лампочки светят ярко и насыщенно, имея мощность 2,0 Вт.

В последнее время многие автолюбители, активно занимающиеся усовершенствованием своего «железного коня», стали больше интересоваться элементами автомобильной светотехники. Ведите блоги в Интернете, снимайте видео, пишите информационные статьи по замене электрооборудования. Такой азарт связан не только с желанием сделать свой автомобиль более безопасным на дороге, но и с современными веяниями моды.

Сегодня в плане установки осветительных приборов популярны светодиодные конструкции. Светодиоды представляют собой небольшие полупроводниковые элементы, которые преобразуют ток в свечение. Их ставят внутри фар ближнего света, на задних фонарях и даже в повторителях поворотов.

Немецкий производитель из Вольфсбурга не доставил свое новое изобретение — Volkswagen Polo седан, светодиодные «украшательства». Красивые лампочки вмонтированы как в головную оптику, так и в.

Вообще все автомобильные лампы делятся на две категории:

• Галогенные образцы, вставленные в передние фары, являются основным источником света, освещающего дорожное полотно.
• Остальные источники, к которым можно отнести стояночные и габаритные огни, стоп-сигналы, фонари заднего хода, поворотники и выполняют второстепенную роль.

Производители — Пруд Пруд. Достаточно зайти в любой автомобильный магазин и обнаружить огромный ассортимент товаров самых разных марок и размеров. В некоторых городах открываются даже целые торговые точки, специализирующиеся на продаже светотехники для автомобилей.

К наиболее известным брендам относятся OSRAM, Bosch и Phillips. Эти компании создают действительно качественные образцы, пользующиеся большим спросом во всем мире.

Разновидности ламп и особенности их замены

Наибольшие трудности при ремонте ламп на поло седан представляют копии фар ближнего света. Много разновидностей: Все отличаются формой, размерами и техническими параметрами. Это также классифицируется стандартами, которые связаны с содержанием различных газов в лампах. Самые известные стандарты относятся к h2, h4, h5, H7 и другим.

Для поло седан б/у h5. Этот тип автомобильных ламп производится давно. h5 — первый источник головного света с двумя тепловыми нитями. На сегодняшний день существует множество модификаций х5, отличающихся строением газов в колбе, внутренними держателями, спиралями и оболочкой. Все параметры влияют на образец качества освещения.

Конкретно для Volkswagen polo седан необходимо выбрать х5, рассчитанный на 12 В мощностью 60 Вт. Световой поток ограничен максимальным маркером 820 люмен для ближнего света и 520 люмен — для дальнего. Такие модели выпускает Phillips: кодовое название модели — 12V 60/55W h5 LL. Аналогичную лампу ближнего света продают бренды Narva, Lynx и Valeo. В интернет-магазинах экземпляр можно приобрести по цене от 300 рублей.

В принципе можно потратить деньги в СТО на замену ближнего света. Процедура обойдется недорого, возможно, даже дешевле самой лампы.

Однако что мешает произвести замену самостоятельно? Ничего сложного в ремонте нет. Главное четко следовать пошаговой инструкции.

Лампа ближнего и дальнего света

Последовательность действий при замене лампы в головной оптике (на примере правой фары):

Аналогично можно поменять лампу в левой фаре.

Снимать светильник стоит с осторожностью, не касаясь стеклянной поверхности. Прикосновение пальцев к колбе оставляет жирные следы, которые проявляются при нагревании на стекле. Чтобы стереть «отпечатки», можно использовать тряпку, смоченную спиртовым раствором.

Подсветка указателя поворота

Вторым компонентом, входящим в состав фары поло седан, является лампа указателя поворота. Чаще всего на модель устанавливается лампа марки OSRAM с кодовым «ником» PY21W 12V. Если расшифровать обозначение, то получим следующие характеристики: напряжение – 12 В, мощность свечения – 21 Вт. Диаметр образца – 25 мм, световой поток достигает 280 люмен. Есть лампа в несколько раз дешевле галогеновой х5 — можно купить в магазинах по цене от 100 руб/шт.

Процедура замены лампы указателя поворота еще проще, чем для фары:

Лампа Габарита

Замена лампы габарита производится аналогично замене лампы указателя поворота:

Несколько способов улучшения головы свет

Нет предела совершенству. На седаны поло можно кустарным способом выполнить несколько модификаций фар ближнего света, что значительно улучшит качество свечения.

Не то чтобы немцы «засиделись» по техническим характеристикам головной оптики поло. Наоборот, Мастера из Вольфсбурга (вместе с нашими из Калуги) оснастили машину отличными долговечными лампочками накаливания, которыми может похвастаться не каждая машина.

Поэтому при наличии дополнительных средств на насадки (модификации намного дороже стандартных аналогов) можно смело экспериментировать со светом.

Самый простой вариант улучшения головного света на поло седан – покупка более мощной «галогенки» с увеличенным световым потоком. На рынке тьма. Разнообразие цветовых гамм и марок – единственный вопрос при выборе.

В качестве популярных образцов можно назвать, например, Osram Night Breaker или Phillips Diamond Vision. Сила света лампы превышает отметку в 1000 люмен, при этом показатели напряжения и мощности такие же, как и у обычных галогенных ламп. Отрицательная черта «модных» ламп заключается в коротком сроке эксплуатации. При длительном и насыщенном использовании они могут «растянуться» не более чем на полгода.

Второй способ подразумевает использование цельных фар от хэтчбека Polo, на которые немцы ставят оригинальные заводские модели марки Hella. Он имеет ряд «приятных» особенностей. Например, Middle и Far Light на нем работают как по отдельности, так и вместе. При замене стандартного «галогена» на «расширенный» вариант можно добиться идеального свечения для поло-седана. Минус один: приходится переделывать колодочные разъемы или покупать специальный переходник.

Третий вариант: купить биксеноновые линзы и установить вместо «галогенки». Неплохо, но процесс замены слишком трудоемкий. Мало того, что придется снимать фару, так еще нужно будет ее разобрать, прикрутить линзу и склеить корпус. Самое главное не ошибиться в выборе и приобрести качественный прибор. Сегодня в магазинах «Пестри» самые разные объективы. В моде «стекло» последнего поколения с эффектом ангельских глазок или дьявольского «Ок». Удовольствие недешевое, но отличное впечатление гарантировано.

Наконец-то можно испытать качество испанской головы поло марки VALEO на седан, но стоимость комплекта заинтересует только самых заядлых любителей головной оптики. На интернет-аукционе фару можно выкупить за 15 000 рублей.

Какие лампы стоят на фольксваген поло седан
Имя	Мощность, Вт	Тип лампы
Фара ближнего/дальнего света	55/60	h5.
габаритные огни	5	W5W.
Передние указатели поворота	21	PY21W.
Задние указатели поворота	21	PY21W.
Указатель поворота бокового фонаря	5	W5W.
Противотуманная фара	51	НВ4
Стоп-сигнал	21	P21W.
Лампа освещения номерного знака	5	W5W.
Противотуманный фонарь	21	P21W.
Дополнительный сигнал остановки	21	Светодиод (светодиод)
Фонарь заднего хода	21	P21W.
Планшет освещения салона	10	К10в.
Плафон освещения багажника	5	W5W.

Для снятия и установки новых лампочек потребуются: ключ «на 10», ключ TORX T25, отвертка с плоским лезвием, крючок из ящика с инструментами автомобиля.

Показана замена ламп левой блок-фары. Аналогично заменяются лампы в правой фаре блока.

Для замена средней/правой лампы Выполните следующие действия.
1. Откройте капот и установите его на упор.

2. Вдавить блок ламп Ближнего/Боевого Света Фар и отсоединить блок от лампы.,

3. Ввернуть уплотнитель фонаря и снять его.

4. Выведите петлю фиксатора вздоха из паза на рефлекторе и опустите фиксатор.

5. Снимите лампу с рефлектора.
6. Установите новую лампу в отражатель и зафиксируйте ее пружинным фиксатором.

Не прикасайтесь пальцами к колбам лампы, так как лампа очень горячая и пятна льна вызовут потемнение колб.

Для заменить переднюю контрольную лампу
1. Повернуть патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки на 45° …
2. … и вынуть патрон с лампой из блока фар.

3. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и снимите с патрона (для наглядности он показан на патроне лампы указателя поворота).

Для выполнения следующего.

1. Повернуть патрон лампы духовки против часовой стрелки…
2. … Извлечь патрон с лампой из блок-фары..

3. … и лампу icocol из патрона.

4. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару. При необходимости заменить резиновую уплотнительную прокладку А.

Для замена лампы противотуманных фар Выполнить следующие операции.
1. Снимите противотуманную фару (см.).

2. Повернуть противотуманные фары против часовой стрелки…

3. …и снять с противотуманных фар.

Для заменить габаритный фонарь в направлении поворота указателя Выполнить следующие операции.
1. Сдвиньте фонарь направления вращения вперед по ходу движения автомобиля…
2. … Вставьте фонарь и вытащите его из отверстия в крыле.

3. Поверните картридж и извлеките его из фонаря указателя вращения.

4. Извлеките лампу icocol из картриджа.
5. Вставьте новую лампу в картридж, а картридж в корпус указателя поворота.
6. Установите габаритный фонарь указателя поворота в обратном порядке.

Для заменить фонарь заднего стоп-сигнала (Указатели поворота, фонарь заднего хода, свет противотуманных фар) Выполнить следующие операции. Показана замена ламп заднего левого фонаря. Аналогично заменяются лампы в правом заднем фонаре.
1. Откройте крышку багажника.
2. Снимите задний фонарь (см.).

3. Отожмите фиксаторы держателя фонаря заднего фонаря…

4. …и снимите держатель с фонаря.

5. Нажмите на лампу стоп-сигнала, поверните ее против часовой стрелки…

6. …и снимите с держателя. Аналогично заменяются лампы указателей поворота, фонаря заднего, противотуманного.
7. Установите новые лампы и все детали в обратном порядке.

Для заменить лампу габаритного огня Выполнить следующее.
1. Откройте крышку багажника. 2. Снимите задний фонарь (см. ).

3. Снимите лампу icocol с держателя лампы заднего фонаря.
4. Установите новую лампу и все детали в обратном порядке.

Для Замена ламп в лампах освещения номерного знака Выполнить следующие операции.
1. Откройте крышку багажника.

2. Подцепите отверткой корпус светотехники светотехники…

3. …и извлеките фонарь из проема крышки багажника.

4. Отверткой вытолкнуть лампу освещения номерного знака из держателя в фонаре …
5. … и снять лампу излучения (для наглядности показано снятие лампы освещения номерного знака) .
6. Установите новую лампу в разъем фонаря и рассеиватель.
7. Аналогично заменить лампу во второй лампе освещения номерного знака.

Для заменить лампу в подсветке плафона Выполнить следующие операции.
1. Вставьте отвертку хладагента освещения…

2. …и снимите диффузор.

3. Снимите лампу с пружинных контактов.
4. Вставьте новую лампу.
5. Установите диффузор на место.

Для замена ламп в освещении багажного отделения Выполнить операции
1. Вставить отвертку со стойкой освещения

2. … И вынуть плоскость из проема задней полки.

3. Отверткой вытолкнуть плафон освещения багажника из держателя в фонаре…
4. …и снять бессердечный фонарь (для наглядности он показан на плафоне освещения багажника).
5. Вставьте новую лампу и установите рубанок.

Здравствуйте, уважаемый посетитель. В данной статье рассмотрим процесс установки новых лампочек фар ближнего/дальнего света на автомобиль VW Polo Sedan. Мы решили выделить на эту тему отдельный материал, так как при выполнении этих работ у многих автомобилистов возникают трудности. Также в этом процессе есть нюансы, о которых пойдет речь ниже. В качестве бонуса представляем инструкцию по замене лампы СТОП СИГНАЛ.

Назначение	Мощность, Вт	Тип А
Ближний/дальний свет	55/60	h5.
габаритные огни	5	W5W.
Знаки переднего поворота	21	PY21W.
Указатели поворота задние	21	PY21W.
Боковой указатель поворачивается	5	W5W.
Противотуманная фара	51	НВ4.
Стоп-сигнал	21	P21W.
Лампы для освещения низких помещений	5	W5W.
Противотуманный фонарь	21	P21W.
Дополнительный сигнал остановки	21	Светодиод
Фонарь заднего хода	21	P21W.
Планшет освещения салона	10	К10в.
Плафон освещения багажника	5	W5W.

Порядок замены ламп головного света

Для выполнения работ необходимо позаботиться о наличии следующего инструмента:

• Плоская отвертка;
• Ключ «10» ;
• Ключ типа Torx T25.

грузовой фургон и микроавтобус в скатах R15, R16

Стандартное давление в колесах Форд Транзит может значительно отличаться в зависимости от комплектации и целевого назначения транспортного средства. Изготовитель четко указывает о должной накачке катков машины.

Содержание

• 1 Давление в покрышках Transit R15
• 2 Давление в скатах Транзит R16
• 3 Какое давление в резине Форд Транзит: грузовой фургон
• 4 Давление в колесах Транзит T350
• 5 Ford Transit грузопассажирский: давление в резине
• 6 Давление в скатах Transit: микроавтобус 9 мест
• 7 Микроавтобус 17 мест
• 8 Таблица норм давления в покрышках
• 9 Итог

Опытные автолюбители отступают от регламента в угоду комфорту передвижения или возможности больше загрузить транспорт. Далее представлены рекомендуемые и фактические рабочие показатели наддува скатов микроавтобуса.

Давление в покрышках Transit R15

На колесах типоразмера 195/65 Р15 производитель рекомендует поддерживать наддув на уровне 2,2/2,3 Атм спереди и 2,5/3,4 Атм сзади. Это актуально для комплектаций с индексом Т. Для модификаций сборок с приставкой К, накачивают 2,2/2,5 Атм и 2,7/3,4 для передней и задней оси.

Учитывайте степень загруженности автомобиля. Опытные водители могут на глаз определить правильность наддува колес под определенной загрузкой.

Давление в скатах Транзит R16

На стандартных колесах типа 235/65 R16 С, монтируемых на сборках комби и фургон, следует удерживать нормальные показатели на уровне 3,8/4,2 Атм, и 3,4/4,5 Атм спереди и сзади в режиме частичной/полной загрузки.

Оптимальные показатели рекомендуются в теплое время года. Для зимы потребуется докачать колеса примерно на 0,1 Атм, на каждые -10 градусов Цельсия ниже нуля.

Какое давление в резине Форд Транзит: грузовой фургон

На машине до и после 2017 годов рекомендуется на передней оси поддерживать 2,5-2,7. Задняя спарка Transit требует накачки колес до 3,5/4,3 Атм в режиме минимальной или полной загруженности кузова.

Давление в колесах Транзит T350

На данной версии кузова до и после 2018 года, производитель рекомендует поддерживать накачку во всех катках на уровне 3,7/4,7 БАРа в режиме легкой и полной загрузки.

Опытные водители рекомендуют качать колеса на уровне 3,7/4,2 Кг для лета и увеличивать степень накачки на 0,1 на каждые -10 ⁰С ниже нуля.

Ford Transit грузопассажирский: давление в резине

При полной загрузке надувайте на 3,3/4,0 Атм. Этот показатель будет оптимальным для управляемости и комфорта. Если автомобиль эксплуатируется без нагрузки (пустой) и предстоит дальняя поездка, водители сдувают на 0,5 Атм.

Давление в скатах Transit: микроавтобус 9 мест

Пассажирский вариант до и после 2008 года рекомендуется накачивать до 3,4/3,7 Атм в пустом состоянии. Если же планируется перевозить пассажиров, задок нужно надуть до 4,0-4,2.

Аналогично контролируйте накачку в холодное время. В морозы шины могут немного спустить.

Микроавтобус 17 мест

На длинной версии для передней части авто требования к давлению будут аналогичны «коротышу». На задней тележке потребуется держать накачку на уровне 4,2/4,4 Кг/см.

Таблица норм давления в покрышках

Далее указаны оптимальные показатели наддува резины на разных сборках и комплектациях автомобиля.

Типоразмер покрышки	Модификация кузова	Норма, Атм.
		Без нагрузки		Под нагрузкой
		Передок	Сзади	Передняя	Задняя
185R14 94R	Фургон комби	2.3	2.8	2.8	2.8
195R14 6PR		2.5	2.6	2.8	2.6
185R14 6PR	Фургон	2.7	3.5	3.0	3.5
195R14 6PR		2.5	3.8	2.8	3.8
195R14 6PR	Фургон	2. 5	3.8	2.8	3.8
215/70 R15C	Автобус	2.4	4.2	2.7	4.2
225/70 R15C		2.0	3.6	2.2	3.6
205/70 R14		2.8	4.5	2.8	4.5
225/70 R15		2.6	3.6	2.8	3.6

Итог

Представленные показатели давления в катках Транзита — рекомендуемые заводом. Параметры указываются с учетом правильной эксплуатации машины в умеренных условиях и на хорошей дороге. В зависимости от условий эксплуатации, нормы можно пересмотреть в индивидуальном порядке.

Оставить отзыв

 

Рекомендуемое давление в шинах Форд Транзит

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ФОРД ТРАНЗИТ РЕКОМЕНДУЕМОЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ
Давление в шинах (модели до 1992г) давление (бар)        передние          задние
80 Фургон или комби 185R 14 Rein . ……………………………………. 2.8               2.9
100 фургон или комби 185R 14C 6PR……………………………………3.0               3.4
100 микроавтобус 185R 14c 6 PR………………………………………….2.9               2.9
115 микроавтобус 195R 14c 6 PR…………………………………………..2.7               2.7
120 все модели   195R 14c 6 PR  …………………………………………. 2,7               3,7
100L фургон,грузовой,комби 195R14c8PR ………………………….. 2.8               4.1
130  все модели 185R14 Rein ……………………………………………… 2.7               2.3
130  все модели 185R14c 6PR  …………………………………………… 2.9               2.5
160  все модели 185R14 Rein  …………………………………………….. 2.7               2.7
160  все модели 185R14c 6PR ……. ……………………………………… 2.9               2.9
190  фургон,грузовой,комби 195R14c6PR   …………………………..3.1               3.2

 Давление в шинах (модели с 92 по 95 год) Тип и размер шин.

 80S  Фургон или комби 185R 14 Rein     …………………………………3.4                      2.8
 80S  Фургон или комби 185R 14C8PR   ……………………………….. 3.4                      3.1
 100S Фургон или комби 185R 14c6PR/8PR  …………………………..3.4                      3.6
 120S фургон,комби или грузовой 195R 14c6PR/8PR  ……………. 3.4                      3.6
 150S фургон,комби 215\70 R15c8PR ……………………………………. 2.7                      4.2
 150S грузовой 225\70 R15c6PR    ………………………………………….2.1                      3.6
 100L (не турбо) фургон,комби или грузовой 195R 14c6PR  ……3,3                      3,6
 100L (турбо) фургон,комби или грузовой 225\70 R15c6PR. …… 2,6                      2,8
 150L фургон,комби или грузовой 225\70 R15c6PR…………………2.8                      3.6
 190L фургон,комби или грузовой 225\70 R15c8PR ………………..2.8                      4.3
 190  грузовой со спаркой 185 R15c 6PR………………………………..3.8                      2.6
 190EF грузовой со спаркой 185 R15c 6PR  ………………………….. 3.3                      3.2
 9 местный микроавтобус 185R14c 6PR ………………………………..3.4                      3.1
 9 местный микроавтобус 185R14c 8PR ………………………………. 3.4                      3.6
 12 местный микроавтобус 195R14c 6PR\8PR  ……………………   3.4                      3.0
 13 местный микроавтобус 195R14c 6PR\8PR ……………………… 3.4                      3.6
  LCY  микроавтобус  225\70 R15c6PR  ……………………………… .. 2.8                      3.6

  Давление в шинах (модели после 95 года)Тип и размер шин.

 80S Фургон или комби 185R 14 Rein ……………………………………. 2.3                      2.8 
 80S Фургон или комби 195R 14c6PR  ………………………………….. 2.5                      2.6
 100S Фургон или комби 185R 146PR  ………………………………….. 3.0                      3.5
 100S Фургон или комби 195R 14c6PR  ………………………………..  3.8                      3.2
 120S Фургон или комби 195R 14c6PR  ………………………………….2.8                      3.6
 150S Фургон или комби 215\70 R 15c8PR   ………………………….. 2.7                      4.2
 150S грузовой 225\70 R15 6PR ……………………………………………..2.2                      3.6
 100L фургон,грузовой,комби 195R14c6PR …………………………….3.3                      3. 6
 150L фургон,комби или грузовой 225\70 R156PR …………………. 2.8                      3.6
 190L фургон,комби или грузовой 225\70 R158PR  ………………..  2.8                      4.5
 190  грузовой со спаркой 185 R15c 6PR …………………………………3.8                      3.2
 190EF грузовой со спаркой 185 R15c 6PR ……………………………..3.8                       2.3
 9 местный микроавтобус 205\70R14 Rein  …………………………….. 2.4                       2.3
 12 местный микроавтобус 205\70R14 Rein  …………………………….2.4                       2.7
 15 местный микроавтобус 225\70 R156PR ……………………………..2.8                       3.6

Любые запчасти на Форд Транзит доставим по Москве и в регионы.

Предложение от партнеров по ремонту Ситроен Джампер в Москве.

ТО и ремонт Фиат Дукато в Москве.

Узнайте о настройках давления в шинах Ford | Сервисный центр Ford

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Держите шины полными

Несмотря на то, что легко проверить давление в шинах, это один из аспектов регулярного технического обслуживания автомобиля, которым чаще всего пренебрегают. Низкое давление в шинах может привести к ухудшению управляемости, чрезмерному износу шин и снижению расхода топлива . Высокое давление в шинах может привести к снижению сцепления с дорогой, ухудшению торможения и даже к риску разрыва шин. Регулярно проверяя свои шины и поддерживая правильное давление в шинах, особенно во время смены сезонов, вы можете сделать вождение вашего Ford максимально безопасным и эффективным.

Как проверить давление в шинах Ford

Проверка давления в шинах — это быстрый и простой процесс. Если у вас дома или в гараже есть манометр, вы можете быстро проверить все четыре шины всего за несколько минут. Лучше всего проверить давление в шинах утром перед поездкой , так как вождение может нагреть шины и дать неточные показания. Как правило, давление в шинах должно составлять 32-36 фунтов на квадратный дюйм . Проверьте точные цифры в руководстве пользователя, так как они могут варьироваться от модели к модели. Проверка давления в шинах также является отличным временем для осмотра шин. Если протектор выглядит неровным, вы можете подумать о перестановке шин, что максимально продлит срок службы ваших шин. Если протектор сильно изношен, неровен или потрескался, пора инвестировать в новый комплект шин. Посетите наш интернет-магазин шин, чтобы узнать больше, и просмотрите доступные варианты в зависимости от вашего стиля вождения.

Индикатор TPMS горит?

Если на приборной панели загорается индикатор системы контроля давления в шинах (TPMS), не волнуйтесь, возможно, есть простое решение! Нередко при смене сезонов, особенно в холодном климате, ваши шины теряют давление. Хотя возможно, что ваши шины теряют воздух, скорее всего, это просто падение давления. По мере снижения температуры на улице снижается и давление в шинах . То же самое касается более теплого климата, который может увеличить давление в шинах. Просто проверьте давление во всех четырех шинах с помощью манометра и при необходимости долейте до рекомендуемого уровня с помощью воздушного компрессора. Доступно множество портативных воздушных компрессоров, и на большинстве заправочных станций есть один для клиентов. Всегда наполняйте шины медленно, чтобы получить наиболее точные показания. После проверки всех четырех шин совершите короткую поездку, чтобы сбросить датчики шин вашего автомобиля. Если ваш индикатор не гаснет, возможно, стоит посетить наш сервисный центр Westlake для проверки на пит-стопе.

Бесплатный пит-стоп

Если у вас нет под рукой манометра или вам нужна дополнительная помощь, вы всегда можете посетить наш сервисный центр в AutoNation Ford Westlake и пройти бесплатную 10-точечную проверку на пит-стопе . Помимо проверки и заполнения всех четырех шин, мы бесплатно проверяем и доливаем масло, охлаждающую жидкость, жидкость для омывателя ветрового стекла и гидроусилителя руля! Посетите наш офис в Уэстлейке в любое время в обычные часы работы или позвоните нам по телефону (440) 296-3019, чтобы договориться заранее. Мы с нетерпением ждем встречи с вами!

График работы отдела обслуживания

• Понедельник — пятница с 7:30 до 18:00
• Суббота с 8:00 до 16:00
• Воскресенье Выходной

Контакт

AutoNation Форд Вестлейк

23775 Центр Ридж Роуд
Направления Вестлейк, Огайо 44145

• Свяжитесь с нами: (440) 296-3019

1. AutoNation Форд Вестлейк

   23775 Center Ridge Rd
   Westlake, OH 44145
   

   • Продажи: (440) 296-3019

Посетите нас по адресу: 23775 Center Ridge Rd Westlake, OH 44145

Загрузка карты. ..

/* ddcalmirc M-00521837 */

var autonationTealiumProperties = {}; autonationTealiumProperties.env = ложь? ‘разработчик’ : ‘продукт’; autonationTealiumProperties.type = false ? ‘dealerdotcomsem’ : ‘дилерdotcomoem’; autonationTealiumProperties.enableUtag = true; autonationTealiumProperties.enableEventTesting = true; autonationTealiumProperties.searchTerm = «»; autonationTealiumProperties.utagOnly = true; autonationTealiumProperties.labels = { ‘SORRY_NO_ITEMS_MATCHING_YOUR_REQUEST_WERE_FOUND’: ‘Извините,\x20там\x20есть\x20нет\x20подходящих\x20транспортных средств\x20in\x20stock\x20в\x20в это\x20время.\x20\x20Пожалуйста\x20\x3Ca\x20href\x3D\x27 \x2Fcontact.htm\x27\x3Eконтакт \x20us\x3C\x2Fa\x3E\x20for\x20more\x20информация\x20or\x20submit\x20a\x20vehicle\x20search\x20request\x20using\x20our\x20\x3Ca\x20href\x3D\x27\x2Fcarfinder\x2Findex.htm\x2 7\x3ECCarFinder \x3C\x2Fa\x3E\x20tool.’ , ‘THIS_PAGE_IS_IN_THE_SHOP’: ‘Это\x20page\x20is\x20in\x20the\x20shop’ }; autonationTealiumProperties. messages = { ‘404_VERBIAGE’: ‘\x3Cp\x3EМы\x20 были\x20неспособны\x20к\x20найти\x20запрошенную\x20страницу\x20\x20. перечислено\x20ниже. \x20Если\x20вы\x20все еще\x20не можете\x20найти\x20что\x20вы\x20\x20ищете\x20,\x20feel\x20free\x20to\x20\x3Ca\x20href\x3D\x22\x2Fcontact.htm\x22\x3Econtact\x20us\x3C \ x2Fa\x3E\x20непосредственно.\x3C\x2Fp\x3E\x20’ }

Фейсбук Инстаграм Твиттер Тикток

; ;

Какая шина PSI рекомендуется для Ford F-150?

Какая шина PSI рекомендуется для Ford F-150?

Эксперт по продуктам | Опубликовано в Ford F-150, обслуживание в понедельник, 26 октября 2020 г., в 8:11.

Определение рекомендуемого давления в шинах вашего Ford F-150

Это может показаться произвольным, но поддержание давления в шинах вашего F-150 на рекомендованном уровне в фунтах на квадратный дюйм — это простой способ продлить срок службы ваших шин и повысить производительность вашего грузовика и экономию топлива. И если вы хотите перепроверить, используете ли вы правильные рекомендации по пси для своего грузовика Ford F-150, здесь вы найдете их.

[ Подробнее: Как далеко может проехать Ford F-150 Hybrid на одном баке бензина? ]

Для большинства грузовиков Ford F-150 s Ford рекомендует установить для всех четырех шин давление давление в шинах 35 шт. i для наилучшего баланса комфорта и сцепления , экономия топлива , несущая способность . Повышение давления накачки выше этого значения не повысит грузоподъемность шины.

Из этого правила есть исключение, и оно предназначено для моделей, рассчитанных на большую полезную нагрузку. Внедорожные шины LT275/65R18C OWL, входящие в пакет Heavy-Duty Payload Package, предназначены для перевозки более тяжелых грузов при рекомендуемом давлении в шинах 42 фунта/кв. дюйм.

Совет владельца автомобиля Ford: Рекомендуемое давление в шинах вашего автомобиля должно быть указано на наклейке, расположенной на косяке двери со стороны водителя.

Переоборудование. Что можно ставить, а что – нет — Kolesa.kz || Почитать

Расспросить, что разрешено сегодня улучшать в автомобилях, а что — нет, мы решили у тех, кто состояние транспортных средств, выезжающих на улицы, контролирует, то есть у самих полицейских. Свои вопросы мы задали заместителю начальника управления Государственной автомобильной инспекции КАП МВД РК Юрию Козлову.

— Предлагаем пройтись по автомобилю, как говорится, сверху донизу. Начнём, пожалуй, с багажника. Нужно ли его регистрировать?

— Багажник, предназначенный для эксплуатации именно с данным типом транспортного средства, в регистрации не нуждается. Это должно быть подтверждено документально заводским сертификатом. Все остальные, в том числе самодельные багажники, обязаны пройти процедуру проверки и оформления переоборудования, так как конструкция их не проходила никаких испытаний.

— А как быть со съёмными багажниками? Их тоже нужно вписывать в техпаспорт?

— Как правило, вписывают в особые отметки экспедиционные багажники. Их крепят к каркасу кузова, и снятие подобной конструкции довольно затратное занятие. Легкосъёмным багажникам регистрация не нужна. Но опять-таки они должны быть заводского производства либо пройти проверку соответствия в НИИ ТК. При этом документы на багажник лучше возить с собой во избежание всяческих дорожных недоразумений.

Аналогичная ситуация с фаркопом. Если техническая документация транспортного средства предусматривает буксировку прицепа (не каждое ТС для этого предназначено), у авто будут в наличии специальные крепления для установки фаркопа. Соответственно, никаких дополнительных разрешений на фаркоп не требуется. Но наши люди «творческие» и частенько пытаются совместить несовместимое. Им придётся «чужой» или кустарный фаркоп узаконивать, обратившись за разрешением в отдел технической инспекции департамента полиции по месту жительства (ОДТИ). У новых машин паспорт изделия имеется, и все допуски, в том числе фаркоп, там прописываются.

— Но если машина взята с рук, причём сразу с фаркопом? Ранее за него никто не гонял, а теперь вдруг патрульные начали. Что делать? Как узнать, разрешён ли фаркоп для этой марки и модели?

— Брать б/у авто с разного рода усовершенствованиями можно только на свой страх и риск. Чаще всего изменения в конструкцию в них делались кустарным способом, без учёта технических характеристик. К примеру, тот же багажник, изготовленный в домашних условиях, может выглядеть как заводской. Но при его производстве был использован иной вид стали. Какая получилась грузоподъёмность, не знает никто. Также неизвестно, как поведут себя крепления подобного багажника при движении с полной нагрузкой.

— Можно ли как-то выяснить, разрешён ли фаркоп на том или ином старом авто?

— Есть Интернет, есть руководства по эксплуатации. Там всё указывается. Достаточно немного напрячься и поискать. Единственное, что без проверки и регистрации нельзя ставить даже на машины, где фаркоп предусмотрен, — фаркопы кустарного производства. Отличить такие устройства от заводских можно даже визуально. К заводским фаркопам у сотрудников полиции вопросов возникнуть не должно. А если они превысят свои полномочия, нужно жаловаться руководству.

— А как быть с кенгурятником? Это сегодня больная тема.

— У нас есть технический регламент, в котором говорится, что всё, что было ввезено в ЕАЭС и зарегистрировано до 1 января 2014 года, может ездить беспрепятственно. Это касается, к примеру, Mitsubishi Pajero 2, старых Nissan Terrano, Toyota Surf, Prado 90-х — начала 2000-х годов выпуска и т. д. На них, как правило, ставились кенгурятники промышленного изготовления, хотя и разной конфигурации. Сегодня вопрос по таким авто закрыт: ввезённые до 2014 года могут ездить с кенгурятниками свободно. Вписывать в техпаспорт кенгурятники нет необходимости. Установка кенгурятников, дуг и любых других конструкций, выступающих за габариты транспортного средства, на машинах, ввезённых после 1 января 2014 года, категорически запрещена. Ту же дугу можно устанавливать на новых авто только снизу, и при этом она не должна выступать за проекцию бампера.

— Шноркель регистрируем? О нём водители также часто спрашивают.

— Шноркель? Если он конструктивно предусмотрен заводом-изготовителем, вопросов нет. Для самостоятельной установки нужно пройти проверку и регистрацию.

— Требование касается даже фирменных шноркелей, к примеру фирмы ARB, изготавливаемых специально под разные марки и модели авто?

— А кто их устанавливает, вы знаете? Это ведь изменения в систему питания двигателя. Где гарантия, что на СТО всё сделают профессионально? К тому же шноркель влияет на обзор с места водителя. Так что правильность его установки крайне важна.

— Если уж заговорили о системе питания, как быть с ГБО или увеличением/снижением мощности двигателя?

— Конструкционные изменения, та же установка ГБО или переделка системы питания, требуют прохождения экспертизы и регистрации. К сожалению, некоторые наши водители уверены, что можно поставить газ в авто и забыть о нём. В то время как ГБО обязательно должно проходить необходимое плановое техническое обслуживание, те же патрубки, расходники необходимо менять, течеискатели — проверять, в общем, оборудованию нужен уход.

Кстати, по новому стандарту, вступившему в силу в июле 2019 года, владельцы машин с ГБО должны ежегодно проходить проверку оборудования в специальных сертифицированных центрах. Без отметки о проверке техосмотр они не пройдут. Подобных учреждений в стране пока мало, но работа в этом направлении ведётся. Комитет стандартизации их регистрирует.

— А изменение мощности? Какие допуски есть по изменению? На сколько сейчас разрешено повышать или понижать мощность?

— Для узаконения изменения объёма двигателя необходимо получить разрешение завода-изготовителя либо отдела дорожно-технической инспекции. Для этого нужно обратиться с управление адмполиции по месту регистрации авто.

По стандарту замена бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей на моторы другой модели возможна, только если новый ДВС будет слабее не более чем на 15 % или мощнее не более чем на 25 %, чем прежний. При необходимости разрешается заменить и бензиновый двигатель на дизельный, но только если показатели после установки увеличатся или уменьшатся не более чем на 20 %. А в случае замены дизельных на бензиновые — на 40 % при повышении мощности и на 10 % — при понижении.

Резюмируем

1. Багажник разрешён заводской. Кустарный — только прошедший испытания, с документами.
2. Не нуждаются в регистрации багажники, изготовленные автопроизводителем для своих машин, к примеру тойотовский для «тойот».
3. Силовые от чужих марок и моделей регистрировать обязательно.
4. Легкосъёмные не нужно. Но они опять-таки должны быть заводскими.
5. Фаркоп разрешён только заводской.
6. Если установка фаркопа предусмотрена автопроизводителем, регистрация не нужна.
7. Если фаркоп изначально не предусмотрен, даже заводской нужно регистрировать.
8. Кенгурятник — только на машинах старше 2014 года.
9. Шноркели, не предусмотренные заводом, — только с разрешением и регистрацией.
10. ГБО — только после экспертизы и регистрации.
11. Изменение мощности — только с разрешения, не больше и не меньше, указанных в стандарте. Обязательна проверка соответствия и регистрация.

— Перейдём к дополнительному освещению. Что разрешено сегодня из тюнинга оптики, а что — нет?

— Всё, что ставится ниже уровня фар, получения разрешения и регистрации не требует (при условии, что это не кустарщина). Всё, что хоть немного выше фар, нужно регистрировать.

— Но в России разрешили дополнительное освещение закрывать. К примеру, те же люстры на багажнике.

— В России заставляют регистрировать всё, даже свет, прошедший оценку соответствия. У нас же, в Казахстане, с этим чуть попроще, но только в случае установки какого-то навесного допоборудования.

— Больная тема — дневные ходовые огни.

— По ДХО можно сказать следующее: если их установка предусматривается заводом-изготовителем — никаких проблем! Для авто той же марки и модели можно заменить, например, блок-фары обычные на фары с ДХО. Установка же всяческих диодных лент внутри, снаружи фар или на бампере вовсе запрещена. Во-первых, неизвестно, насколько ярко подобные огни светят. А во-вторых, это может привести к пожару. По закону без согласования возможна только установка заводских ДХО, предназначенных конкретно для определённой марки и модели. Всё остальное — только после оформления. Для этого нужно обратиться с заявлением в ОДТИ, получить разрешение, установить приборы, пройти проверку на правильность установки, интенсивность, цвет свечения и т. д. и внести изменения в техпаспорт.

— Разрешена ли сегодня подсветка днища?

— Мы против подобного тюнинга. С одной стороны, он вроде бы никому не мешает, с другой — это всё-таки дополнительная электрическая цепь, работающая в агрессивной среде. По факту получается мина замедленного действия: когда проводка коротнёт и чем это может закончиться, не знает никто. Патрульные должны запрещать эксплуатацию подобных авто, пока подсветку не снимут.

— А как быть с заменой фар на световые приборы от других марок?

— Она возможна только на автомобилях, снятых с производства. Причём по закону замена (установка) устройств освещения и световой сигнализации или внесение изменений в их конструкцию, включая изменение класса источников света в фарах, будет считаться переоборудованием и, соответственно, требовать получения разрешения и регистрации.

Резюмируем

1. Дополнительный свет, устанавливаемый ниже уровня фар, регистрировать не нужно, выше — должен пройти проверку и быть вписан в техпаспорт.
2. ДХО — только заводские.
3. «Чужие» ДХО — после проверки и регистрации.
4. Диодные ленты запрещены.
5. Подсветка днища запрещена.
6. Замена фар — только на старых авто. Проверка и регистрация обязательны.

— Как обстоят дела с занижением подвески или, наоборот, подъёмом?

— Занижение, как и лифт, в общем, всё, что касается ходовой, — обязательно по согласованию.

— Даже установка проставок?

— Устанавливая проставки или убирая пару колец с пружины, автовладельцы меняют характеристики: жёсткость, центр тяжести и т.  д. Всё это сказывается на управляемости транспортного средства и должно проходить через предварительную экспертизу и протокол проверки.

— А шины другого диаметра?

— Как правило, заводы-изготовители предусматривают разбег размеров колёс. К примеру, от 13 до 15 дюймов. Всё, что больше или меньше, нужно согласовывать. Проверить, те ли шины стоят на авто, патрульные могут, открыв переднюю дверь и посмотрев на бирку с рекомендуемыми заводом размерами. Хотите сменить колёса на большие или маленькие, пишете заявление, мы рассмотрим его и отправим на предварительную техническую экспертизу. Получите одобрение и пройдёте успешно протокол безопасности — пожалуйста, ставьте! В техпаспорт изменения внесут. Но следует помнить, что с подобной записью в особых отметках уже нельзя будет ездить на штатных шинах. Для этого придётся проходить обратную процедуру.

— Разрешена ли сегодня установка или снятие сидений?

— Установка сидений, не предусмотренных конструкцией, запрещена. Демонтаж разрешён только легкосъёмных. Всё остальное согласовывается, вносятся изменения в техпаспорт. Разово снять сиденья в легковом авто можно, к примеру чтобы перевезти тот же шкаф. Но для продолжительной эксплуатации в подобном режиме нужна регистрация. При разовой перевозке груза со снятыми сиденьями у патрульных вопросов обычно не возникает. Но если вы хотите использовать такое авто в коммерческих целях, превратив его, по сути, в малотоннажный грузовичок, нужно соблюсти ряд условий. В частности, установить перегородку между грузовым и пассажирским отсеком, пройти экспертизу и т. д.

— Нас периодически спрашивают читатели, можно ли переделать пассажирскую «Газель» на бортовую?

— Можно, но это будет считаться переоборудованием, для которого потребуется получить разрешение и пройти техническую экспертизу.

— Можно ли по кузову ставить детали от более новых или старых моделей авто, например крылья, крышка капота и т. д.?

— Если при внесении изменений в конструкцию используются новые или, наоборот, старые составные части или предметы оборудования (например, при изготовлении так называемых маскл-каров с новой начинкой и «пожилой» внешностью), перед началом работ нужно получить разрешение ОДТИ, экспертов НИИ ТК, а после — пройти проверку на правильность установки.

Резюмируем

1. Любые изменения в подвеске (лифт, проставки, занижение) — разрешение, одобрение и регистрация в СРТС.
2. Шины другого диаметра — регистрация.
3. Замена кузова, снятие стационарных сидений — получение разрешения и регистрация, а для установки более новых деталей кузова ещё и сертификаты или декларации от официалов.

Более подробно требования к автомобилям, находящимся в эксплуатации, и их переоборудованию изложены в Приложениях 8 и 9 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», а также в стандарте СТ РК 1418-2018 «Автомототранспортные средства. Внесение изменений в конструкцию. Общие положения и технические требования».

Удачи на дорогах!

Кенгурятник (кенгурин) или защитная решетка автомобиля, запрещен в России или нет.

Каждый автолюбитель желает видеть свою машину красивой и непохожей на другую. Стремясь украсить свой автомобиль, на авто крепят различные элементы тюнинга, совершенно не задумываясь о безопасности своей машины. Ведь проектировщики, создавая машину, учитывают аэродинамику автомобиля при движении. А любое приспособление снаружи автомобиля, которое не предусмотрено проектом, влияет на поведение автомобиля при скоростном режиме. Кенгурятник относится к приспособлению, которое напрямую влияет на аэродинамику и управление автомобилем. Поэтому, сотрудники ГИБДД имеют право проверять техпаспорт автомобиля на правомерность установки кенгурина.

Содержание

• Кенгурятник, что это такое?
• Кенгурятник, стоит ли устанавливать его на свою машину
• Кенгурятник, можно ли ездить по России на авто с кенгурятником
• Кенгурятник, правомочен ли штраф за установленный кенгурятник?

замена ламп в блок-фаре — журнал За рулем

Замена ламп в блок-фаре Шевроле Нивы — несложная операция. Справившись с ней самостоятельно, вы сэкономите как средства, так и время, которые могли бы потратить на поездку в автосервис.

Для замены лампы дальнего света снимаем защитный резиновый чехол с корпуса блок-фары.

Отсоединяем колодку проводов от лампы.

Сжав концы пружинного фиксатора, выводим их из зацепления с крючками отражателя и отводим фиксатор от лампы.

Вынимаем лампу дальнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу h2 в обратной последовательности.

Для замены лампы ближнего света снимаем защитный резиновый чехол ламп ближнего и габаритного света. Отсоединяем наконечники проводов от выводов лампы.

Нажав на верхний конец пружинного фиксатора, выводим фиксатор из зацепления с крючками отражателя и отводим его от лампы. Вынимаем лампу ближнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу H7 в обратной последовательности.

Для замены лампы габаритного света тянем на себя патрон лампы.

Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу габаритного света W5W в обратной последовательности.

Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы серого цвета против часовой стрелки (для наглядности показано на снятой блок-фаре).

Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу PY21W указателя поворота в обратной последовательности.

Ключом «на 8» отворачиваем два болта пластины крепления корпуса воздушного фильтра.

Вынимаем заднюю опору корпуса воздушного фильтра из кронштейна

Освобождаем воздухозаборник и отводим корпус воздушного фильтра.

Сняв резиновый колпак получаем доступ к лампе ближнего света и патрону лампы габаритного света.

Отсоединяем наконечники проводов, освобождаем пружинный фиксатор как показано выше и вынимаем лампу ближнего света.

Вид на патрон лампы ближнего света.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Фото:«За рулем»

111489 

3

12.04.2016

Фото:«За рулем»

Оцените материал:

30

:

0

Безымянный

19 июля

Chevrolet Niva  2005/ срок владения: 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

по сравнению с обычной Нивой -только еще 2 двери

Недостатки:

двигатель не тянет такую тяжелую конструкцию, багажника нет, самый ненадежный и прожорливый ВАЗ

Комментарий:

дастер значительно лучше

Написать отзыв

Порядок замены ламп в фарах автомобиля Шевроле Нива

Содержание статьи

Замена ламп фары Шевроле Нива может быть спровоцирована не только перегоранием, но и заменой исправных лампочек на новые с другими характеристиками.

Естественно, мало кто захочет отправлять машину на сервис, терять время и платить мастерам, чтобы выполнить эту операцию, так же, как и в случае с противотуманными фарами.

А потому стоит разобраться, как все сделать самостоятельно. В данном случае выполнение работ продемонстрировано на примере правой фары. Что касается левой, то там все производится в аналогичном порядке.

Ход работ

Работа по замене лампочек ближнего и дальнего света несколько отличается.

Дальний свет

Чтобы заменить лампы фары Нива Шевроле, необходимо открыть капот и снять с блок-фары резиновый чехол, который выполняет защитную функцию.

Затем нужно отключить штекер проводов от фары.

Далее, сдавив пружинный фиксатор, необходимо вывести его концы из зацепления с крючками отражателя, после чего отвести сам фиксатор от лампы.

Это дает доступ к лампе дальнего света. Для замены ее следует вынуть и поставить новую лампочку h2, собрав все в обратном порядке.

Ближний свет

Замена лампы ближнего света в фаре Chevrolet Niva также начинается с демонтажа защитного чехла, который закрывает посадочные места габаритных огней и ближнего света. После этого отсоединяются наконечники проводов от выводов лампы.

Надавив на верхний край пружинного фиксатора, его нужно вывести из зацепления с крючками отражателя, а после этого отвести фиксатор от лампы.

Это обеспечивает доступ к лампе ближнего света – ее нужно заменить на новую лампочку H7, собрав все в обратном порядке.

Габаритные огни

Чтобы произвести их замену, нужно сперва потянуть на себя патрон лампочки и вынуть его вместе с лампой из корпуса фары.

Далее лампа извлекается из патрона, а на ее место ставится новый экземпляр W5W.

Поворот

Для замены лампы фары Шевроле Нива в указателе поворота нужно провернуть патрон в левую сторону (против часовой стрелки), а затем вынуть его из фары.

Чтобы извлечь лампу, на нее необходимо надавить и провернуть ее влево до упора, после чего вынуть. На ее место ставится новая лампочка PY21W.

ABS

Владельцы отмечают, что замена ламп фары на Нива Шевроле, оборудованных ABS, сложнее. Дело в том, что существенно ограничен доступ к левой фаре. А потому для большего удобства работы рекомендуется снять воздухозаборник и корпус воздушного фильтра.

Для работы необходимо подготовить зеркало или телефон, оснащенный фронтальной камерой. В противном случае все придется делать вслепую.

Сперва, используя вороток и головку на 8, нужно открутить 2 болта, которыми крепится пластина корпуса воздушного фильтра.

Далее из кронштейна вынимается задняя опора корпуса. Это позволит освободить воздухозаборник и отвести корпус фильтра в сторону.

Когда все сделано, нужно только снять резиновый чехол с корпуса блок-фары и начать замену лампочек дальнего и ближнего света, а также габаритных огней и указателя поворота.

Все работы осуществляются по аналогии с вышеописанной инструкцией.

На этом замена ламп фары Шевроле Нива своими силами завершена.

Замена лампы головного света | Стоимость и обслуживание

Наши мобильные механики привозят к вам магазин 7 дней в неделю.

Получите предложение сегодня для вашего Chevrolet Silverado 1500

Найдите свою стоимость

4,8

(2074 отзыва)

Узнать больше:

RepairSmith предлагает авансовые и конкурентоспособные цены. Средняя стоимость замены лампы фары Chevrolet Silverado 1500 составляет 245 долларов. Оставьте его в нашем магазине и заберите через несколько часов или сэкономьте время и пригласите к себе наших механиков по доставке.

2018 Chevrolet Silverado 1500

5. 3L V8 High Country • 34 000 миль

, CA 94805

$113 — 138 $

2017 Chevrolet Silverado 1500

5,3 л V8 LS • 50 000 миль

, CA 93612

$104 — 128 долларов

2009 Шевроле Сильверадо 1500

4.8L V8 LS • 33 000 миль

, CA

$101 — 123 $

2013 Chevrolet Silverado 1500

4,8 л V8 LT • 58 000 миль

, CA 90408

$97 — 119 долларов

Шевроле Сильверадо 2011 1500

5,3 л V8 ЛТ • 188 458 миль

, CA 95661

$577 — 705 $

2008 Chevrolet Silverado 1500

4.3L V6 • 284 156 миль

, CA

$329 — $402

Последнее обновление:
7 сентября 2021 г. , 14:06

Получить предложение

12 месяцев | Гарантия на 12 000 миль

Почему РемонтСмит?

Мы выполняем более 600 услуг по ремонту и техническому обслуживанию, включая замену масла, тормоза, диагностика, ремни и шланги и многое другое. Лучшая часть? Мы приезжаем к вам со всеми необходимыми инструментами и запчастями.

Предварительные цены

Бронирование онлайн

Качественное обслуживание

Полная гарантия

Мы здесь, чтобы держать вас в движении

Наши опытные мобильные механики готовы помочь.

Получить предложение

1 год | Гарантия на 12 000 миль

Стоимость замены лампы фары Chevrolet Silverado 1500

Chevrolet Silverado 1500 Стоимость замены лампы фары

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Расположение службы

Рейтинги клиентов

(4)

Включено бесплатно с этой услугой

Онлайн-бронирование

Механик приедет к вам

Гарантия 12 месяцев / 12 тыс. миль

Бесплатная проверка безопасности по 50 пунктам

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА.

Посмотреть наличие

Рейтинги покупателей

(4)

---

Замена ламп в фарах

Сколько стоит Замена лампы головного света?

В среднем стоимость замены лампы фары Chevrolet Silverado 1500 составляет 109 долларов, из них 14 долларов на запчасти и 95 долларов на работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое лампы для фар и как они работают?

Лампы фар заключены в тщательно спроектированный корпус, который освещает проезжую часть и делает ваш автомобиль видимым для других водителей и пешеходов. Они полагаются на электрическую систему автомобиля в качестве источника питания. Сегодня используется много типов ламп для фар, включая герметичные лампы, галогенные сменные лампы, светодиодные (светоизлучающие диоды) и газоразрядные (разрядные) лампы высокой интенсивности. Некоторые модели автомобилей продаются с вариантами фар, и механик может полагаться на VIN-код вашего автомобиля, чтобы определить тип системы фар в вашем автомобиле.

Во всех фарах используются отражатели в корпусе фары для фокусировки ламп фар. Это позволяет направлять на проезжую часть наиболее полезный световой поток. В галогенных лампах есть газ, который обеспечивает дополнительный свет. Лампы HID используют два электрода внутри лампы, которые заряжают газ для получения света. Светодиодные лампы работают при более низкой температуре, и свет на дороге, как правило, ниже, чем у газоразрядных ламп. Все фары сконструированы таким образом, чтобы обеспечить хорошее освещение дороги, когда естественного солнечного света недостаточно.

Когда менять лампы фар?

• Лампа перегорела. Все различные типы ламп фар заменяются, если сама лампа вышла из строя. Это наиболее распространенный сценарий.
• Лампа погасла. Некоторые типы ламп, в частности галогенные, излучают значительно меньше светового потока по мере старения нити накала лампы. Светодиодное и газоразрядное освещение не тускнеют с возрастом и поэтому обычно обслуживаются только в случае выхода из строя источника света.
• Неисправность цепи фары. Обратите внимание, что в некоторых случаях лампочки не являются основной проблемой, которая приводит к необходимости замены. Вместо этого основной проблемой может быть проводка к лампе, клеммные соединения, патроны лампы и компоненты системы.

Как механики заменяют лампы в фарах?

• Галогенные лампы и герметичные балки, которые обычно представляют собой модульные вставные компоненты, доступны после поднятия капота.
• Процедура замены светодиодных и газоразрядных ламп зависит от того, неисправен ли сам источник света или он является компонентом цепи. Процедуры снятия сложных HID и светодиодных систем различаются в зависимости от модели автомобиля, и механики следуют процедурам ремонта, указанным в заводском руководстве по обслуживанию вашей модели.
• Для всех типов ламп при замене ламп необходимо тщательно осматривать проводку и патроны, чтобы убедиться, что электрические соединения выполнены правильно и надежно.
• Наконец, вновь установленные лампочки включаются для обеспечения нормальной работы.
  

Безопасно ли ездить с неисправной фарой?

Фары всегда должны быть полностью исправны после наступления темноты для безопасного вождения. Если у вашего автомобиля вышла из строя фара и он ездит только при достаточном дневном свете, вы можете отложить ремонт до удобного момента. Рабочие фары требуются по закону на всей территории США всякий раз, когда автомобиль используется на дорогах общего пользования от заката до восхода солнца, а также во многих других определенных условиях, например, во время дождя или когда видимость ограничена из-за дыма, тумана или других факторов. факторы.

При замене фар имейте в виду:

• Если лампа не имеет видимой нити накала, которую можно осмотреть и проверить, механик может сначала проверить, есть ли питание на лампе. Это наиболее применимо, если в вашем автомобиле есть светодиодное или газоразрядное освещение, которое может выйти из строя, если электроника в цепи неисправна.
• Галогенные лампы и герметичные фары следует заменять попарно, чтобы уровни освещенности были одинаковыми с обеих сторон автомобиля.
• Пластиковые линзы многих фар со временем изнашиваются. Если с лампочками проблем нет, их можно заменить, чтобы восстановить систему освещения вашего автомобиля до состояния нового.
• Состояние патронов ламп, соединение с массой, предохранители и все компоненты цепи фар важны для правильного и надежного функционирования фар, и механик должен учитывать эти аспекты.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

---

---

Последние статьи и вопросы

Руководство покупателя Mitsubishi Galant 2012 года

Если вы ищете седан среднего размера и хотите получить самую выгодную цену, вы можете подумать о посещении дилерского центра Honda или Toyota. Прежде чем вы это сделаете, посмотрите на Mitsubishi Galant 2012 года. Основные характеристики Учитывая, как…

Как долго служит трос кикдауна?

В Для того, чтобы автомобиль работал плавно, двигатель и трансмиссия должны работать вместе. Со всеми различными компонентами в двигателе и трансмиссии автомобиля, не отставать от них всех может быть. ..

P2185 Код неисправности OBD-II: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 2, высокий уровень сигнала

Определение кода P2185 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 2 Circuit High Что означает код P2185 Этот код указывает на то, что датчик…

Что означает индикатор экономии топлива?

Индикатор экономии топлива расположен на приборной панели. Индикатор загорается, чтобы подтвердить, что ваш автомобиль находится в экономичном режиме.

2012 GMC Sierra 2500HD Не работает дверь смесителя

Здравствуйте, вам понадобится диагностическая таблица для такого типа проблем. Диаграмма показывает процесс ремонта или замены для каждого кода. Если у вас много системных кодов (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-read-and-understand-check-engine-light-codes-by-jason-unrau), вы сначала. ..

Не проворачивается и не заводится

Привет и спасибо за ваш вопрос. Снимите провод свечи зажигания с одной из свечей зажигания, вставьте отвертку в провод и заземлите его. Теперь попробуйте завести автомобиль. Если нет искры, то…

1. Дом
2. оценки
3. Шевроле
4. Сильверадо 1500
5. Замена лампы фары

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

Установка фаркопа на Renault Duster

• Все публикации
• Автострахование
• Автохимия
• Запчасти и аксессуары
• Автомобили
• Мотоциклы
• Обслуживание и услуги
• Продажа и покупка
• Прочее
• Спецтехника
• Шины и диски

Уже не первый год Renault Duster известен как легкий, практичный и недорогой внедорожник. Такой автомобиль отлично подойдет для перевозки прицепа, но прежде, чем поехать куда-нибудь с грузом, придется установить фаркоп на машину. А дело это не сказать, чтобы простое. Поэтому мы приводим ниже подробную инструкцию установки фаркопа на Рено Дастер, по которой вы сможете правильно поставить ТСУ на свое транспортное средство.

Источник изображения: http://farkopros.ru

1. Распакуйте фаркоп и прилагающиеся к нему детали.
2. Откройте багажник автомобиля и снимите заглушки в ланжеронах, которые находятся на его боковых поверхностях со стороны задних крыльев (с правой стороны придется открыть небольшой лючок). Это пожалуй самая важная деталь в установки, большинство людей, которые самостоятельно устанавливают фаркоп не могут найти эти заглушки
3. Воспользовавшись отверткой, через открывшиеся дыры найдите ответные отверстия в противоположных стенках лонжеронов и с нижней стороны зачистите их от защитной пленки.
4. Вставьте дистанционные встулки и усилительные шайбы из багажника машины. Далее с помощью болтов закрепите левый и правый кронштейны фаркопа к лонжеронам автомобиля.
5. Закрепите к кронштейнам поперечную балку ТСУ, тоже при помощи болтов. После произведите окончательную обтяжку всех резьбовых соединений.
6. Установите на фаркоп съемный шар, а после – штепсельный разъем.
7. Присоедините жгут проводов штепсельного разъема так, как указано на схеме. С помощью аккумуляторной батареи проверьте действие сигналов.

Вот и все, фаркоп установлен. Но не забудьте обзавестись блоком согласования Smart Connect, который позволит управлять системами освещения прицепа, а также не допустит неполадок в электроцепи автомобиля. На Рено Дастер до 2015 года выпуска можно установить обычную проводку (провода и розетка), будет работать. На модель нового выпуска с 2015 г. требуется устанавливать блок согласования, это является и требованием дилера, с обычной проводкой ваш автомобиль могут снять с гарантии.

Если же вы решили не тратиться на смарт коннект, то есть вариант просто подключить стандартную проводку и поменять все лампы на вашем прицепе на диодные. Эта процедура снизит нагрузку на фары, тогда на стоп сигнале и на поворотах не будет ошибки. Сейчас выпускается много моделей фаркопа на Дастер, по факту они почти все одинаковые по конструкции, так как производитель Рено уже сделал все отверстия, может отличаться только шар, толщина метала и краска. Оптимальная модель по цене будет R115A (производитель Лидер Плюс) http://farkopros.ru/vse-tovari/farkopy/renault/duster-2wd-2015-r115-a/ подходит на 2 и 4 вд, на любой год выпуска. Металл 8 мм крепления, балка 4 мм.

Заметки

• 4 преимущества покупки автозапчастей онлайн
• Два важнейших условия пожарной безопасности бань и саун
• Как выбрать автосигнализацию
• Как работает тахограф
• Достоинства проката авто в Минске
• Как выбрать автомобильный видеорегистратор
• Как выбрать шины на транспортное средство
• Почему недвижимость в Алании пользуется спросом
• Особенности и цели проекта санитарно-защитной зоны
• Как выбрать унитаз

Все заметки

Установка фаркопа – цены от 495 руб. в Нижнем Новгороде – 15 автосервисов – Zoon.ru

6830″>

Цена

Контакты (м. Чкаловская)

Цена

Контакты (м. Парк культуры)

9959″>

Цена

Контакты (м. Пролетарская)

Цена

Контакты

Цена

Контакты (м. Автозаводская)

001292,56.330815]» data-id=»5256832e40c08891208b60b5″ data-place-id=»5256832e40c08891208b60b6″ data-comment-count=»1″ data-object_id=»5256832e40c08891208b60b5.0424″>

Цена

Контакты (м. Горьковская)

Цена

Контакты

cbfb»>

Цена

Контакты (м. Буревестник)

Цена

Контакты

Цена

Контакты (м. Чкаловская)

962759000000005,56.24562499995207]» data-id=»5b50441c8847c3043677afa2″ data-place-id=»5b50441c8847c3043677afa4″ data-comment-count=»3″ data-object_id=»5b50441c8847c3043677afa2.6976″>

Цена

Контакты (м. Пролетарская)

Цена

Контакты

11d5″>

Цена

Контакты (м. Чкаловская)

Цена

Контакты (м. Ленинская)

Цена

Контакты

Dacia Duster 7-контактный специальный комплект проводки для фаркопа с июня/2018 г.

по настоящее время Dacia Duster 7-контактный специальный комплект проводки для фаркопа с июня/2018 г. по настоящее время — Just Tow

• Описание
• Дополнительная информация
• Установка автомобиля

Dacia Duster 7-контактный специальный комплект проводки фаркопа от ECS Electronics. ECS — признанная международная компания, специализирующаяся на разработке, производстве, проверке и маркетинге электронных соединительных систем высшего качества для автомобильной промышленности.

Инструкции по установке	Загрузить сейчас
Розетка	7-контактная розетка с резьбовыми соединениями
Отсечка заднего противотуманного фонаря	С отключенным задним противотуманным фонарем
Контрольный индикатор C2	Модуль с блоком питания
Оригинальные соединения автомобиля	Без оригинальных разъемов
PDC отсечка	PDC отключен через выключатель 9 на приборной панели0018
Время установки (оценочное)	)»> 30-45
Совместимость со светодиодным освещением	Совместимость со светодиодным освещением для прицепов/прицепов (минимум 40 мА на цепь освещения)
Код	Кодирование не требуется

Преимущества
Преимущества установки специального комплекта проводки фаркопа по сравнению с универсальным типом, например:

• Быстрая установка, безопасность и долговечность
• Соответствие европейскому законодательству
• Высшее качество
• Лучшее обслуживание клиентов и бесплатная техническая поддержка

Быстрая доставка
Мы предлагаем различные варианты доставки комплекта проводки Dacia Duster с 7 контактами, такие как стандартная услуга, которая будет доставкой в ​​течение 3–5 дней, или экспресс-доставка на следующий день при заказе до 16:00. Пн-Чт (только для материковой части Великобритании).

Фитинг фаркопа
Если вы покупаете этот комплект проводки, чтобы установить его самостоятельно, вы можете посетить нашу страницу часто задаваемых вопросов по фитингу фаркопа для получения полезной информации и советов о том, как правильно выполнить установку.

Однако, если вы ищете установщика фаркопа, почему бы не узнать, работает ли наша профессиональная служба по установке фаркопа в вашем регионе, это даст вам возможность установить фаркоп, не выходя из дома или с удобством на работе.

Вес	1,3 кг

Марка	Модель	Год
Дачия	Дастер	2018 — 2022

Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Настройки файлов cookieПРИНЯТЬ

Dacia Duster — практичный фургон

17 400 фунтов стерлингов

Dacia Duster ведет себя довольно бодро при трогании с места и после этого неуклонно набирает скорость. Duster не является сложным соло-драйвом, но в этом бюджетном ценовом диапазоне он работает достаточно хорошо. Мягкая подвеска может вызвать качание из стороны в сторону при порыве ветра, но автомобиль легко снова тянет прямо. Тягово-сцепное устройство аккуратно установлено Возможность передачи мощности на все четыре колеса является большим плюсом, если вы остаетесь на травяных полях или предпочитаете CL и CS большим кемпингам. Объем багажника составляет 411 литров, если вы не выберете полноразмерную запаску, которая уменьшает его до 376 литров. При сложенных задних сиденьях длина багажника составляет 205 см. Спутниковая навигация установлена ​​низко, но это хорошая функция для такого доступного автомобиля. Внутренняя отделка не шикарная, но это явный шаг вперед по сравнению с предыдущим Duster. Поворот ручки рядом с рычагом переключения передач позволяет переключаться между 2WD и 4WD, с управлением на спуске нажатием кнопки. Места для ног сзади немного, но места для ног предостаточно.

Незначительные внешние изменения скрывают некоторые существенные усовершенствования последней модели Dacia Duster. Но сохранит ли новый Duster сильные стороны старой модели?

Вердикт

Вместе с нашими коллегами по номеру Какая машина? и The Camping and Caravanning Club, мы оценили Duster достаточно высоко, чтобы сделать его лучшим бюджетным 4×4 на церемонии вручения наград Tow Car Awards 2019. Во всяком случае, наше уважение к нему выросло за время более длительного знакомства.

Это не идеально. Мы бы предпочли четырех- или пятизвездочный рейтинг безопасности от Euro NCAP, а отсутствие опоры для левой ноги кажется ненужной скупостью. Но в остальном это надежная машина по впечатляющей цене.

Это не самый крутой в управлении внедорожник, но ездить на нем достаточно комфортно. Мы могли бы легко жить с одним, изо дня в день.

Для автомобиля такого размера Дастер еще и вполне практичен. Немного больше места для ног не помешало бы, но он намного просторнее, чем Suzuki Jimny. Багажное отделение также достаточно велико, особенно если вы довольны комплектом для ремонта шин, а не запасным колесом.

В то время как предыдущий Duster внутри выглядел дешево, новая модель лучше отделана и имеет более привлекательный дизайн. Многие внедорожники с ценниками, начинающимися с «2», а не с «1», ничем не лучше.

Самое главное, это исправный автомобиль-эвакуатор. Более тяжелые и дорогие внедорожники могут чувствовать себя более уверенно на скорости, но время от времени Duster дергается с прицепом на буксире никогда не выходит из-под контроля. Дизельный двигатель справляется со своей задачей и обеспечивает превосходную экономичность. Более того, переключаемая система 4×4 избавит вас от неприятностей в грязном кемпинге.

У него есть свои недостатки, но вам будет трудно найти лучший новый тягач за такие деньги.

Отличное соотношение цены и качества
Впечатляющая экономия топлива при буксировке
Аккуратно установленное тягово-сцепное устройство

Мягкая подвеска
Неуклюжий ход коробки передач
Нет подножки для водителя

Сегодняшний Duster имеет улучшенный интерьер, более чистые двигатели, больше оборудования и повышенную безопасность.

Но другие вещи не изменились: Duster очень доступен по цене от 9 995 фунтов стерлингов. Даже наш тестовый автомобиль с дизельным двигателем 4×4 стоит скромные 17 400 фунтов стерлингов, что значительно ниже почти всех конкурентов. Он также должен быть доступным в эксплуатации, с низким рейтингом страховой группы и скромным расходом топлива.

Сохраняет ли новый Duster сильные стороны старой модели, сглаживая ее острые углы? Может ли он сравниться с более дорогими соперниками, и насколько хорошо он справляется с требованиями буксировки?

В то время как предыдущий Duster выглядел дешево внутри, новая модель лучше отделана и имеет более привлекательный дизайн. Многие внедорожники с ценниками, начинающимися с «2», а не с «1», ничем не лучше

Буксировка

Duster — небольшой и легкий автомобиль. Бензиновые версии весят всего 1254 кг (включая 75 кг для водителя, которые Dacia не включает в свои опубликованные данные о снаряженной массе), хотя выбор дизельного двигателя с полным приводом увеличивает вес до 1480 кг.

Это дает 85-процентное совпадение веса 1258 кг, что удобно при буксировке в пределах 1500 кг.

Мы подогнали Duster к Sprite Major 4 SB с MiRO 1281 кг и отправились в дальнюю буксировку по проселочным дорогам, дорогам А и автомагистралям.

Duster чувствует себя довольно бодро при трогании с места, отчасти из-за пониженной первой передачи, благодаря которой автомобиль и трейлер движутся быстро. Но после этого скорость автомобиля нарастает более устойчиво.

Тягового усилия также достаточно, чтобы поддерживать эту скорость без чрезмерного переключения передач на уклонах автомагистралей и холмистых проселочных дорогах, но это не тягач, способный сжечь мощность.

Относительно низкая высшая передача помогает максимально использовать имеющиеся мускулы на автомагистрали и означает, что коробку передач можно оставить на шестой передаче на скорости 60 миль в час даже при встречном ветре.

Дастер достаточно устойчив, хотя и не так непоколебим на скоростях, как, скажем, Nissan Qashqai.

Подвеска довольно мягкая, и требуется время, чтобы оправиться от ударов и гребней. Это позволяет автомобилю немного раскачиваться из стороны в сторону, когда караван подхватывает порыв ветра или обгоняющий большегруз.

По большей части Duster снова тянет караван прямо без помощи водителя, но он немного беспокойный по сравнению с лучшими маленькими тягачами.

Однако у него есть и другие сильные стороны. Низкая первая передача помогает при трогании с места на подъеме, а обычный ручной тормоз без проблем удерживает автомобиль и караван на склоне 1 из 10. В режиме полного привода легко ненадолго прокрутить колеса; но переключение автомобиля в автоматический режим 4×4 или режим блокировки 4×4 позаботится об этом, а также обещает беспроблемный запуск на мокрой дороге.

Возможность передачи мощности на все четыре колеса является большим плюсом, если вы остаетесь на травяных полях или предпочитаете CL и CS большим кемпингам. Конечно, Duster легко справился со слегка влажной травой, когда мы приехали на нашу площадку. Опять же, эта сверхнизкая первая передача помогала при маневрировании на малых скоростях.

Когда нам нужно было снова прицепить караван, нам помогла камера заднего вида – достаточно распространенная функция в наши дни, но не обязательно на таком доступном автомобиле, как этот. Это дает четкое представление о буксировочном шаре.

Само тягово-сцепное устройство Duster аккуратно установлено, шаровая опора и электрооборудование расположены на достаточном расстоянии от бампера.

Повседневное вождение

Несмотря на то, что последний Duster далеко не такой грубый и готовый, как его предшественник, вы не должны ожидать сложных ощущений от вождения.

На впадинах и гребнях чувствуется легкость, но пока вы едете стабильно, это достаточно удобно. Полноприводные модели, такие как наш тестовый автомобиль, имеют более совершенную заднюю подвеску, чем полноприводные модели, что улучшает управляемость.

Мягкая подвеска позволяет сильно наклоняться, если вы с энтузиазмом входите в поворот, но на самом деле это не то, для чего предназначена эта машина. Рулевое управление хорошо взвешено, и пока вы не нажимаете слишком сильно, Duster достаточно аккуратно входит в повороты.

Если вам нужно отправиться в бездорожье, Duster справится. Хотя у Dacia нет раздаточной коробки с низким передаточным числом, как у Suzuki Jimny, его низкая первая передача кажется специально созданной для ползания по грязи.

Он настолько низкий, что на асфальте это почти раздражает, так как вам нужно очень быстро включить вторую передачу после трогания с места. На самом деле, достаточно легко стартовать вторым на ровной дороге. Сама коробка передач имеет довольно неуклюжий ход — жаль, что нет автомата.

На скорости слышен шум ветра и дороги, на заднем плане слышно слабое урчание двигателя, но на скорости 120 км/ч можно вести разговор без повышенных голосов.

Множество небольших кроссоверов и внедорожников ездят лучше, чем Duster, но стоят на тысячи дороже. Учитывая бюджетный ценник, мы вполне довольны тем, как Dacia едет.

Space

Улучшения Dacia в последнем Duster наиболее заметны в салоне. Отделка не совсем шикарная, но она так же прочно свинчена, как и многие более дорогие внедорожники. Это по-деловому, а не по выгодной цене.

Посадка за рулем удобна для людей любого телосложения и комплекции, но очень высоким водителям может понадобиться на несколько сантиметров больше хода сиденья назад. Как бы вы ни были высоки, жаль, что для левой ноги нет подходящей опоры.

Места для ног сзади немного, но места над головой предостаточно. Для 4×4 туннель трансмиссии довольно мал, что поможет, если на заднем сиденье сядут трое. Тем не менее, мы хотели бы видеть вентиляционные отверстия сзади, и зарядное устройство USB или два были бы удобны.

Объем багажника различается в зависимости от того, какой тип привода вы выберете: двух- или четырехколесный, а также согласитесь ли вы на комплект для ремонта проколов или на полноразмерную запаску.

Наш тестовый автомобиль поставлялся с подходящей запаской, которая уменьшила место для багажа с 411 литров до 376. Так что спокойствие, которое дает полноразмерная запаска, требует некоторого компромисса, но вместимость багажника по-прежнему более чем в четыре раза больше. Джимни Сузуки.

Эксплуатационные расходы

Dacia Duster — это превосходное соотношение цены и качества. Запрашиваемая цена в 17 400 фунтов стерлингов прямо противопоставляет его Suzuki Jimny. Но в то время как у Jimny анемичный бензиновый двигатель, у Duster крепкий дизель. И в то время как Jimny чрезвычайно тесный, Duster достаточно вместителен, чтобы стать прекрасным семейным автомобилем.

Это значительно снижает стоимость автомобилей основных производителей. Seat Arona меньше, но самый дешевый дизель стоит на 1500 фунтов больше, чем Duster, который мы тестируем, и версии 4×4 тоже нет.

Škoda Karoq немного больше и просторнее, чем Duster, и доступен с полным приводом, но самый доступный дизельный 4×4 стоит 26 775 фунтов стерлингов.

Ближайшим конкурентом, вероятно, является SsangYong Tivoli, но дизель среднего класса стоит 18 495 фунтов стерлингов и передает мощность на два колеса, а не на четыре.

Duster не был бы такой выгодной сделкой, если бы эксплуатационные расходы были высокими, но автомобиль находится в страховой группе 15E, что должно обеспечивать доступные страховые взносы. Официальная комбинированная экономия составляет 48,7 миль на галлон, и мы достигли впечатляющих 33,8 миль на галлон при буксировке.

Несмотря на невысокую цену, Дастер также хорошо оснащен. Спецификация Comfort включает семидюймовую навигационную систему с сенсорным экраном, задние датчики парковки и камеру заднего вида, круиз-контроль, кондиционер и 16-дюймовые легкосплавные диски.

Единственный минус, который мешает Дастеру набрать пять баллов из пяти в этом разделе, — это скромный трехзвездочный рейтинг безопасности от Euro NCAP.

Технические характеристики

Объем двигателя

1461 куб. Можно ли напечатать расписку на компьютере: Имеет ли юридическую силу расписка, напечатанная на компьютере 🚩 Гражданское право Posted on 21.07.202326.04.2023 by alexxlab Долговая расписка: полезные советы — Адвокат Полина Кобзева При заключении договора займа на сумму не менее 10 минимальных размеров оплаты труда, а также, если хотя бы одна из сторон является юридическим лицом — необходимо соблюдать письменную форму договора. Для того, чтобы договор считался заключенным в письменном виде, достаточно долговой расписки. Долговая расписка- это письменный документ, подтверждающий заключение договора займа и передачу денег (имущества). Долговая расписка является документом достаточно простым — ее не требуется заверять нотариально, удостоверять подписями свидетелей, в ней даже не обязательна подпись займодавца. Долговую расписку можно не писать от руки, а напечатать на компьютере — необходима лишь собственноручная подпись заемщика. Однако при всей простоте составления долговой расписки необходимо соблюдать некоторые правила. Во-первых, в долговой расписке обязательно должны быть указаны данные о займодавце и заемщике, позволяющие определенно их идентифицировать. Желательно указать паспортные данные, адрес, полное имя, отчество, фамилию лица. Иначе, если ограничиться только указанием фамилии, впоследствии может возникнуть необходимость проведения почерковедческой экспертизы- если заемщик станет отрицать, что именно он- тот самый Петров, который должен денег. Во-вторых, необходимо указать точную сумму денег и валюту долга. Если доллар- то именно американский доллар, а не австралийский, и так далее. Также важно указать, по какому курсу должен быть возвращен долг. Если передаются не деньги, а вещи- точно описать их. В-третьих, необходимо указать, что расписка выдается в подтверждение договора займа, иначе заемщик может утверждать, что деньги переданы ему в дар или на развитие общего бизнеса, либо вообще в качестве возврата долга. В- четвертых, желательно предусмотреть проценты на сумму займа. Имейте в виду, что в том случае, когда сумма процентов непомерно большая (в несколько раз больше ставки рефинансирования), суд может признать такую сделку кабальной, то есть недействительной. В-пятых, важно указать срок возврата долга. При отсутствии этого условия обязанность вернуть долг возникает у заемщика только после Вашего требования (которое лучше заявлять письменно), в течение тридцати дней. Разумеется, все эти советы важны в том случае, если заемщик окажется недобросовестным и всеми силами будет стараться не вернуть долг. К сожалению, в таком случае даже при положительном решении суда взыскать долг будет довольно проблематично. Если долговая расписка будет написана полностью от руки, у Вас возникнет меньше проблем с почерковедческой экспертизой. Наличие свидетелей, подписавших расписку, хоть и не требуется по закону, но увеличивает ваши шансы на возврат долга. Даже если расписка написана без соблюдения этих правил, либо вовсе отсутствует — не отчаивайтесь. Обратитесь к юристам нашей компании, и у Вас появится шанс вернуть свои деньги. Смотрите также: 1. Исполнение обязательств: как обеспечить? 2. Взыскание долгов 3. Исполнительное производство 4. Договор займа: нюансы Телефон: +7(905)-724-99-88 Электронная почта: Задать вопрос Вконтакте: Моя страница Телеграм : Жилищный вопрос Как правильно написать расписку о передаче денег Расписка — это документ, который подтверждает, что одна сторона передала определенную сумму денег другой. Расписку составляют не только при передаче денег между обычными людьми. Документ оформляют, когда проводят расчеты с индивидуальными предпринимателями, юридическими лицами. Если составить расписку неправильно, можно потерять деньги, не получить оговоренные проценты. Рассказываем, как правильно составить расписку, в каких случаях оформляют документ и что нужно написать, чтобы доказать в суде свою правоту, если вторая сторона отказывается возвращать деньги. Для чего нужна расписка — нюансы оформления документа Расписку оформляют, чтобы подтвердить, что одна сторона приняла деньги от второй стороны. Кроме суммы, которая получена, расписка включает такую информацию: для чего были переданы деньги; на каких условиях получены средства; как деньги должны возвращаться, если это предусмотрено. Если между сторонами возникнут разногласия по любому вопросу — использование полученных денег, их возврат, процент за предоставление, они могут обратиться в суд. В суде именно расписка будет доказывать факт передачи денег и условия, о которых обе стороны договорились. Когда пишут расписку Поводов для оформления расписки о получении денег может быть несколько: предоставление денег в долг; оплата аренды объекта: транспортного средства, техники, недвижимости; внесение задатка за покупку квартиры, дома, земельного участка и другого имущества; покупка имущества; получение выплат. Например, алиментов на содержание ребенка; внесение предоплаты или оплата за оказание услуг, выполнение работ. Если деньги передают для временного пользования, чаще всего оформляют не расписку, а долговое обязательство. Такой документ включает больше информации о порядке передачи денег, особенностях их использования и правилах возврата. Закон не запрещает по желанию сторон оформлять расписку, но тогда нужно указать в ней все условия, которые были оговорены сторонами перед передачей денег. Имеет ли расписка юридическую силу? Расписка имеет юридическую силу — это документ, который подтверждает передачу денег. Она используется в качестве приложения к другим договорам или может оформляться как самостоятельный документ. Законную силу расписка имеет даже при условии, что в ней есть грамматические ошибки. Но они не должны быть такими, которые не дают возможности установить существенные условия предоставления денег. Например, в качестве доказательства передачи денег могут не принять расписку, в которой из-за ошибок невозможно определить сумму, отраженную в документе прописью. В качестве доказательства того, что деньги были переданы второй стороне, нужно хранить именно оригинал документа. Если возникнет необходимость обратиться в суд, копия документа не подойдет — на заседаниях потребуют предоставить оригинал. Кто пишет расписку Расписку должен писать тот человек или официальный представитель физического или юридического лица, который принимает деньги. В некоторых случаях допускается оформление расписки не тем, кто принимает деньги, а его официальным представителем. Но сначала пишут доверенность на получение денег другим человеком. Тогда в расписке обязательно указывают, что деньги приняты на основании доверенности, отражают номер доверенности и данные о том, где и когда ее выдали. Что будет, если не оформлять расписку Расписка не относится к обязательным документам, без которых невозможно дать деньги в долг, оставить предоплату, внести залог. Но если ее не будет, одной из сторон будет тяжело доказать, что деньги передавались. Если стороны решили не оформлять расписку, но возникли какие-либо разногласия, доказательством передачи денег могут служить: чеки об операции перевода средств между счетами. При переводе денег нужно указать назначение платежа. Если деньги передаются по предварительно составленному договору, в назначении пишут название договора и дату составления документа; сохраненная переписка между лицом, которое передало деньги, и тем, кто их принял. Это могут быть письма, отправленные на почтовый ящик, сообщения в мессенджерах; квитанция об оплате; записи телефонного разговора. Как написать расписку на деньги — надо ли заверять у нотариуса Как и оформление расписки, так и ее заверение у нотариуса не обязательны. Но стороны могут договориться и по собственному желанию подписать документ у нотариуса. Поскольку обращение к нотариусу связано с дополнительными расходами, документ заверяют в случаях, когда речь идет о передаче крупных сумм. Для чего нужны свидетели Присутствие свидетелей не обязательно — достаточно оформления документа, свидетельствующего о передаче денег. Но если одна из сторон хочет, чтобы средства передавались в присутствии третьих лиц, закон не запрещает так делать. В качестве свидетелей лучше приглашать незаинтересованных лиц — желательно, чтобы это не были родственники одной из сторон или друзья. Например, если оформляют предоплату за оказание услуг по ремонту дома, в качестве свидетелей можно пригласить соседей. Если для передачи денег приглашают свидетелей, то сведения о них вносят в расписку. Свидетели должны быть готовы участвовать в судебном заседании, если потребуется подтвердить, что средства на самом деле передавали. Но свидетели не несут никакой ответственности за должника и не могут привлекаться для того, чтобы человек вернул деньги. Как писать расписку на деньги При передаче денег в документе нужно отразить информацию о том, кто передает деньги, кто их принимает, какая сумма передается, на каких условиях. Документ можно напечатать на компьютере, но лучше написать расписку от руки. Одна из сторон может заявить, что денег не получала. В таком случае графологическая экспертиза подтверждает, что документ на самом деле написан человеком, чьи имя, фамилия и отчество указаны в расписке. Расписку оформляют в одном экземпляре. Она хранится у того, кто передал деньги, и служит подтверждением факта получения средств. Бывает, что расписка составляется в качестве дополнительного документа к договору. Например, при передаче денег по соглашению о задатке, которое оформляют перед продажей квартиры или дома. Пренебрегать составлением документа не нужно — договор о задатке свидетельствует только о намерении одной стороны передать деньги, а другой – получить их. А расписка уже подтверждает, что деньги переданы. Требования к расписке о получении денег – что писать в документе? В расписке должна быть такая информация: место, где документ составлен. Не нужно указывать точный адрес, где передавались деньги — достаточно написать название города или населенного пункта; дата, на которую составлялся документ. Она совпадает с датой, на которую были переданы деньги; фамилия, имя и отчество человека, который передает деньги, его паспортные данные, адрес регистрации; фамилия, имя и отчество человека, который принимает деньги, его паспортные данные и адрес регистрации; информация о том, с какой целью передаются средства — предоставление денег в долг, внесение предоплаты за покупку квартиры, перечисление алиментов; указание реквизитов договора, по положениям которого должны быть переданы деньги. Это может быть предварительный договор купли-продажи дома, соглашение о задатке, договор займа или другой документ; сумма, которая была передана. Ее указывают цифрами и прописью — это исключает риск опечатки, когда указанная в расписке информация не будет соответствовать действительности; подпись человека, который принял деньги; подпись свидетелей, которые присутствовали при передаче денег, если они были. При оформлении расписки дополнительно указываются: ИНН и ОГРН, если одна из сторон — индивидуальный предприниматель; ФИО руководителя компании, занимаемая должность, полное наименование юридического лица, ИНН и ОГРН компании, если деньги передает или принимает юридическое лицо; курс на день получения средств, когда сумма передается в валюте; сроки возврата денег, если предусмотрен их возврат; сроки возврата средств в случае наступления определенных обстоятельств; размер штрафов и пени на случай, если деньги не будут возвращены в срок; способ возврата денег. Указывают, как человек должен вернуть деньги — наличными или переводом на банковскую карту. Если предусмотрен способ возврата в рассрочку, такую информацию тоже отражают. Еще при возврате в рассрочку дополнительно пишут график с суммами — когда и сколько денег нужно вернуть; если деньги предоставляли под проценты, это тоже нужно указать — прописать размер процентной ставки. Если деньги передают по предварительно заключенному договору, то в расписке можно не писать все условия их использования или возврата. Такую информацию указывают в договоре. Например, в предварительном договоре купли-продажи дома пишут, что в случае его расторжения нужно вернуть задаток в течение 3 дней. Кроме этого указывают, как поступают с деньгами в зависимости от причины расторжения договора: задаток просто возвращают, не возвращают или возвращают в двойном размере. Частые ошибки при составлении расписки Ошибкой будет, если в расписке: не указано название документа; нет полной информации о том человеке, который принял деньги. Например, указаны только фамилия, имя и отчество, но нет данных паспорта и адреса регистрации; на документе не расшифрована подпись — не указана фамилия, имя и отчество человека, который ее поставил; не указано, когда переданы деньги; не написано, когда нужно вернуть деньги. Это может быть конкретная дата или срок после того, как средства получены; не указана сумма штрафа или пени, которую должна выплатить вторая сторона в случае, если она не вернет деньги вовремя. Еще при оформлении расписки нужно учитывать: подпись в документе ставят только после того, как деньги будут получены. Если расписка будет составлена до передачи средств, одна из сторон может заявить, что деньги были получены, и требовать их возврата; если после оформления расписки в ней заметили ошибки, не нужно их исправлять. Лучше написать новый документ — в противном случае одна из сторон может заявить о том, что информация была изменена уже после того, как расписку подписали; если человек проживает не по месту регистрации, лучше в расписке указать информацию о месте его фактического пребывания. Так будет легче найти должника, если он вовремя не вернет деньги. Что делают с распиской после того, как вернули деньги Если деньги вернули назад, нужно забрать расписку у человека, который предоставлял средства. Если по каким-либо причинам нет возможности этого сделать, вторая сторона должна написать расписку о том, что получила деньги назад. В расписке указывают, за что предоставлялась сумма, в какие сроки она была возвращена и отражается информация об отсутствии претензий. Человек, который возвращает деньги, полученные в рассрочку, вправе просить от кредитора оформления расписок, которые будут подтверждать проведение каждой выплаты. Если таких расписок не будет, кредитор может заявить, что не получал денег в оговоренные сроки, и требовать выплаты штрафа или пени. Что делать, если не возвращают деньги По закону тот, кто передал деньги и не получил их в оговоренный в расписке срок, имеет право требовать их возврата через суд. Сделать это можно на следующий день после просрочки. Если в расписке не было указано, когда нужно вернуть деньги, по нормам Гражданского кодекса РФ вторая сторона имеет право это сделать в течение 30 дней после требования. Чтобы иметь доказательства того, что требование было направлено должнику, его лучше передавать заказным письмом. Исковое заявление в суд можно направить лично или заказным письмом. К исковому заявлению прикладывают копию расписки — оригинал нужно предоставить уже в ходе судебного разбирательства. В суд можно обратиться в течение 3 лет с того момента, как были нарушены права одной из сторон договора. Но если существенные причины помешали истцу направить обращение до истечения такого срока, суд может его увеличить и принять иск к рассмотрению позже. Чтобы защитить свои права в суде: Сторона, права которой были нарушены, пишет иск и передает его в суд. Суд направляет ответчику повестку для приглашения его на судебные заседания. Стороны участвуют в судебном разбирательстве. Суд выносит решение. Оно вступает в силу в течение 1 месяца при условии, что одна из сторон не решит обжаловать его в суде вышестоящей инстанции. Расписка в получении денежных средств: что запомнить Расписка – официальный документ, имеющий юридическую силу. Расписка подтверждает, что деньги были переданы одной стороной и получены другой. В расписке нужно указать данные о том, кто передает деньги, кто их получает, дате предоставления и сумме. Дополнительно отражают условия, на которых деньги переданы, и как их нужно возвращать. Расписку не нужно заверять у нотариуса. Но это можно сделать при желании одной из сторон. При необходимости деньги передают в присутствии свидетелей. Информацию о них тоже указывают в расписке. Оригинал расписки хранится у того, кто передал деньги. Если деньги должны быть возвращены, но одна из сторон этого не сделала, обращаются в суд. Суд может вынести решение о принудительном взыскании средств. Как распечатать квитанцию: трехэтапное руководство 6 мин. Читать 18 апреля 2023 Продажи — часть любого бизнеса. Именно они обеспечивают доход и прибыль, а также помогают удерживать бизнес на плаву. Каждая продажа вашего бизнеса должна сопровождаться товарным чеком. Однако вариант получения не только для клиентов. Они важны и для владельцев бизнеса. Они помогают отслеживать продажи, а также предоставляют данные для тенденций. Квитанции важны. Если вам нужно знать, как печатать квитанции, выполните следующие 3 шага ниже! Key Takeaways Как и счет-фактура, квитанция клиента содержит важную информацию о продаже, доказывая, что он купил что-то у вас Квитанции обычно включают информацию об оказанных товарах и услугах, количестве обмененных средств, способе платежа, дне и времени, а также собранном налоге Наряду с товарными чеками вам также может понадобиться выдавать подарочные квитанции, квитанции о возврате и дубликаты квитанций Предоставление возможности отправить цифровую квитанцию ​​по электронной почте может быть экологически чистой практикой для включения 9 0014 Вот что мы рассмотрим: Что такое квитанция? Как распечатать квитанцию ​​за 3 простых шага Рекомендации по работе с квитанциями О чем следует помнить Заключение Часто задаваемые вопросы Что такое квитанция? Документ или товарный чек, подтверждающий получение и оплату покупателем товаров или услуг, предоставленных после совершения покупки. Чаще всего эти документы содержат следующую информацию: Товары или услуги, оказанные Выплаченная сумма Способ оплаты (наличные, кредитная карта, чек и т. д.) Дата и время Любой собранный налог Как распечатать квитанцию ​​за 3 простых шага Шаг 1. Создайте или просмотрите шаблон квитанции Если вы решите создать новую форму шаблона квитанции об оплате, вам потребуется включить следующую информацию: Бизнес имя и информация Элементы веб-сайта были приобретены у (если применимо) Информация о приобретенных предметах (название предмета, описание, количество, цена и промежуточная сумма) Общая выплаченная сумма Номер для заказа Собранные налоги  Имя клиента и информация Способ оплаты  Дата операции Информация о доставке (если применимо) Если в вашем обычном магазине есть онлайн-компонент, принимать платежи в Интернете и создавать высококачественные торговые документы станет проще, если вы подключите свой магазин к бухгалтерскому программному обеспечению. Вы можете принимать онлайн-платежи из таких источников, как кредитные карты, дебетовые карты и PayPal, а система автоматически отслеживает продажи и генерирует для вас квитанции по электронной почте. Нажмите здесь, чтобы получить бесплатную пробную версию. Шаг 2. Защитите свои средства печати Если вы ведете успешный бизнес, вам понадобится надежный метод печати, так как к каждому заказу должна прилагаться та или иная форма печатной квитанции. Многие предприятия выбирают специализированный экономичный термопринтер. Хотя квитанции обычно можно отправлять на адрес электронной почты, необходимо также предоставить физическую копию. Вы также должны хранить распечатанные квитанции для личных записей. Шаг 3. Распечатайте и отправьте квитанции При работе в малом бизнесе рекомендуется сначала распечатать квитанцию. Вы можете построить порядок вокруг копии, используя ее как контрольный список. Обязательно напечатайте два; один для вас и один для клиента. Рекомендации по печати чеков Термопринтеры чеков нуждаются в регулярном техническом обслуживании для сохранения качества печати, и вы всегда должны покупать бумагу, подходящую для вашего устройства. Если к вашему обычному магазину подключен веб-сайт, вы должны отправить квитанцию ​​сразу после получения заказа. Многие клиенты захотят сразу же просмотреть свои покупки и надлежащим образом оформить документацию. При отправке цифровой документации о продажах постарайтесь максимально четко указать тему письма. Вы можете добавить короткое сообщение с благодарностью. Готовность формы электронной квитанции к печати, в идеале в формате PDF, сделает ее еще более удобной для клиентов. Использование программного обеспечения для отслеживания квитанций и расходов, такого как FreshBooks, может помочь вам отслеживать расходы, если вы планируете использовать эти документы для списания во время налогообложения. Зарегистрируйтесь на бесплатную пробную версию здесь. Другие вещи, о которых следует помнить Варианты получения подарков Иногда товары или услуги, которые вы предоставляете, приобретаются в качестве подарка. Предоставление возможности запрашивать подарочные квитанции сделает ваших клиентов счастливыми. Дубликаты Вы можете столкнуться с клиентами, которые просят дубликат чека. Этот запрос может быть сделан, когда они платят или позже. Научиться печатать дубликаты квитанций полезно. Несколько вариантов квитанций Если у вас есть возможность, рассмотрите возможность предоставления своим клиентам нескольких различных вариантов, таких как PDF-файл, отправленный по электронной почте, или текстовое сообщение для новой квитанции. Заключение Цифровые и распечатанные чеки клиентов являются необходимой частью любого бизнеса, и понимание основ печати квитанций имеет решающее значение. Обязательно пересмотрите свой процесс сегодня. Была ли эта статья полезной для вас? Если это так, ознакомьтесь с нашей категорией платежей, чтобы узнать больше. Часто задаваемые вопросы о том, как печатать квитанции Как мне сделать квитанцию? Чтобы сделать квитанцию, просто запишите детали транзакции, распечатайте их со своего компьютера или отправьте цифровую запись транзакции своему клиенту, убедившись, что включены все важные данные, такие как дата, название компании, приобретенные товары, списанная сумма, начисленный налог и номер квитанции. Может ли обычный принтер печатать на чековой бумаге? Нет, термобумага для чеков тоньше и более скользкая, чем обычная страница, и предназначена для работы в термопринтерах, использующих тепло вместо чернил. Использование его в обычном принтере не даст хороших результатов. Могу ли я печатать напрямую с мобильного телефона? Да, многие принтеры с поддержкой AirPrint позволяют подключаться и печатать напрямую с мобильного телефона с помощью приложений Safari, Mail и Photos. Принтер должен находиться в той же сети Wi-Fi, что и ваш телефон. Какое устройство используется для печати чеков? Принтер для чеков представляет собой небольшое термическое устройство, в котором используется нагретая печатающая головка, которая прижимается к специальной бумаге, которая затем реагирует на тепло, чернеет в местах прикосновения и воспроизводит нужный текст или изображение. Требуются ли чернила для чекового принтера? Нет, термопринтер использует нагретую печатающую головку, которая оказывает давление и нагревает термочувствительную бумагу при печати чеков покупателя. Бумага реагирует на тепло и чернеет, создавая изображение или текст для перманентной печати. Мишель Александер, CPA Об авторе «Мишель Александер является дипломированным бухгалтером и консультантом по внедрению технологии обнаружения финансовых рисков на основе искусственного интеллекта. Она работала в области соблюдения требований внешнего аудита и на различных финансовых должностях в правительстве и в компаниях «Большой четверки». В свободное время она путешествует по миру, покупает антикварные украшения и рисует цветочные композиции акварелью. Свяжитесь с ней на LinkedIn: www.linkedin.com/in/michelletongalexander» СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ POS-принтер и кассовый аппарат. Как распечатать квитанцию ​​или счет. Распечатайте квитанцию ​​ или счет-фактуру на маленьком чековом принтере или на обычном принтере формата A4. Существует несколько вариантов печати чека: Маленький принтер чеков через Bluetooth. Маленький чековый принтер через USB. Обычный WIFI-принтер формата A4. Обычный принтер формата A4, подключенный к вашему ПК. Или у вас может быть безбумажная система без печати. Печать на небольшом Bluetooth-принтере Самое простое решение — использовать Bluetooth-принтер . Это небольшое портативное устройство по цене около 100 долларов США. Подключение к принтеру беспроводное — кабель не нужен. Принтеры Bluetooth обычно имеют встроенную батарею. Это решение простое и портативное. Bluetooth-принтер Cashino PTP-II Вы можете подключить этот тип принтера к Elementary POS, выполнив следующие действия: Откройте приложение Elementary POS. Открыть меню ящика (верхняя левая кнопка). «Настройки» и «Настройки принтера». Выберите «Bluetooth». Нажмите «ВЫБЕРИТЕ ПРИНТЕР». Если вы не видите свой принтер, нажмите «ОБНАРУЖИТЬ ПРИНТЕР». Если APP запрашивает разрешение, разрешите все разрешения. Если вы по-прежнему не видите принтер, попробуйте перезапустить принтер или ваше устройство. После выбора принтера нажмите «ПРОБНАЯ ПЕЧАТЬ». Введите текст, и принтер должен напечатать ваш текст. Печать на USB-принтере чеков USB-принтер Надежным решением является использование USB-принтера. В этом случае вам необходимо физически подключить принтер к планшету или мобильному телефону. Поскольку ваш принтер, вероятно, оснащен кабелем USB-B -> USB, вам понадобится простой адаптер USB-кабеля. Это зависит от того, какой разъем у мобильного телефона: USB-C или USB micro. Попробуйте найти подходящий адаптер: Переходник с разъема USB на разъем USB типа C Переходник с разъема USB на разъем USB Micro При подключении принтера Elementary POS автоматически отобразит экран подключения. Если нет, выполните следующие действия: Открыть приложение Elementary POS. Открыть меню ящика (верхняя левая кнопка). «Настройки» и «Настройки принтера». Выберите «USB». Нажмите «ВЫБЕРИТЕ ПРИНТЕР». Некоторые USB-принтеры имеют разъем RJ12 для денежного ящика. При создании нового чека денежный ящик может открываться автоматически. Для этого установите флажок «Открыть ящик» на экране «Настройки принтера». Как печатать на обычном принтере формата A4 Elementary POS создает квитанцию ​​или счет в формате PDF. Вы можете распечатать его как обычный документ. Есть два варианта: Печатайте прямо с телефона или планшета Android. Как своими руками сделать автошампунь: Как сделать автошампунь своими руками Posted on 21.07.202327.04.2023 by alexxlab Как сделать автошампунь своими руками Статья о том, как можно сделать автомобильный шампунь своими руками — рецепты, ингредиенты, нюансы работы. В конце статьи — видео о том, что будет, если помыть машину «Фейри».Статья о том, как можно сделать автомобильный шампунь своими руками — рецепты, ингредиенты, нюансы работы. В конце статьи — видео о том, что будет, если помыть машину «Фейри». Содержание статьи: Как моют автомобиль Рецепт 1 – простейший мыльный раствор Рецепт 2 – автошампунь домашний Рецепт 3 – автошампунь для бесконтактной мойки самостоятельно Рецепт 4 – использование подручных средств Аксессуары для мытья машины Видео о том, что будет, если помыть машину «Фейри» В теплый период года личный автомобиль приходится мыть чаще. С этой целью заезжают на автомойку или к ближайшему водоему. Но навести чистоту самостоятельно можно с минимальными затратами, если приготовить моющее средство своими руками. Как моют автомобиль Для автовладельца важно содержать свое транспортное средство в чистоте и опрятности. Еще некоторое время назад многие водители использовали для мытья воду из-под крана и обыкновенную тряпку из старой футболки. Нынче для дорогих и в определенном смысле «нежных» авто такие способы не годятся. Чтобы получить качественный и длительный эффект, рекомендуется соблюдать следующие условия: Не мойте машину на ветру или под прямыми лучами солнца; Используйте соответствующие моющие средства; Соблюдайте последовательность действий. Эксперты по чистоте не рекомендуют пользоваться средствами бытовой химии, которые предназначены для стирки белья. Сегодня на рынке представлена широкая линейка шампуней для мойки автомобиля. Каждый заинтересованный автовладелец имеет возможность приобрести для регулярного использования автошампуни следующей консистенции: Жидкие; Пастообразные; Порошковые. Жидкое мыло уже готово к применению, а порошок или пасту надо развести в воде. Однако если добраться до торговой точки нет возможности, то можно без особых сомнений приготовить моющую смесь в домашних условиях или в гараже. Главное, чтобы под рукой имелась подходящая посуда и основные ингредиенты. Рецепт 1 – простейший мыльный раствор Сразу надо сказать, что это народное средство не справляется с серьезным загрязнением. Битумные пятна на кузове до конца отмыть не получится. Мыльный раствор хорош для применения после поездки по грунтовым дорогам, когда машина просто покрылась пылью. Для изготовления потребуется брикет хозяйственного мыла и теплая вода. Сначала нужно настрогать или нарезать мелкими дольками мыло. Затем растворить его в воде, интенсивно помешивая или взбалтывая. На три литра воды будет достаточно одной четверти брикета. Можно взять и половину. Когда раствор будет готов, можно приступать к процедуре. Мыльный раствор используется и при контактной мойке, и при бесконтактной. В первом случае самодельный шампунь наливается в ведро и тряпкой наносится на кузов авто. При этом должна интенсивно образовываться пена. Через несколько минут ее легко смывают чистой водой. Места с прикипевшей грязью аккуратно обрабатываются щеткой так, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Вместо тряпки при бесконтактной процедуре используется простейший распылитель жидкостей. Удобно пользоваться емкостью с распрыскивателем, в которой продается очиститель для стекла. Или можно заранее купить подходящий по объему резервуар в магазине хозтоваров. Рецепт 2 – автошампунь домашний Практика последних лет свидетельствует о том, что неправильно выбранный шампунь способствует разрушению лакокрасочного покрытия машины. Но это процесс продолжительный, и если пару раз помыть машину попавшимся под руку средством, ни чего страшного не произойдет. Качественный автошампунь легко сделать своими руками из следующих ингредиентов: Каустическая сода; Кислота ОЭДФ; Поверхностно активное вещество. Все составляющие растворяются в обычной воде из-под крана в той последовательности, как приведено в списке. На один литр воды берется 200 г каустической соды, по 250 г кислоты и поверхностно-активного вещества. В процессе приготовления после добавления каждого вещества раствор необходимо тщательно перемешать. Это делается миксером или небольшой лопаточкой. Каустическая сода и кислота ОЭДФ используются на котельных и в тепловых сетях для удаления накипи. Препараты свободно продаются в магазинах. Из поверхностно-активных веществ проще всего найти вещество АС-1. В результате смешивания всех составляющих получается концентрированный шампунь для мытья автомобилей. При использовании концентрат разбавляют водой в пропорции 1:1. Рецепт 3 – автошампунь для бесконтактной мойки самостоятельно Шампунь для бесконтактной мойки обладают меньшей вязкостью и большей химической активностью. В течение минут 5-10 пена сохраняет заданные свойства. За это время грязь растворяется и впитывается моющим составом, после чего грязная пена удаляется с поверхности струей воды. Чтобы получить шампунь с такими параметрами, в рецептуру номер 2 добавляются изопропиловый спирт и кумолсульфонат натрия. Всего по 2% к объему воды. Изопропиловый спирт или по-другому – бутилгликоль, является катализатором, который ускоряет процесс пенообразования. Кумолсульфонат — наоборот, ингибитор, замедляющий оседание и высыхание пены. При миксировании каустической соды и кислоты ОЭДФ выделяется тепло. Пугаться этого не следует – процесс протекает штатно. Ждать, пока раствор остынет, не обязательно, поверхностно-активное вещество АС-1 можно добавлять, не опасаясь. Еще раз надо напомнить – очень важно хорошенько промешивать состав после добавления очередного компонента. Когда смесь приобретает однородный цвет, концентрат шампуня готов. Практика показывает, что хранить такой продукт более месяца не стоит. Моющая смесь по истечении этого срока начинает терять свои качества. Срок хранения можно и продлить, добавив в шампунь консерванты, но это уже другая, более сложная технология. Рецепт 4 — использование подручных средств Автомобили отечественного производства, как и наши танки, грязи не боятся. Однако бдительные сотрудники ГИБДД не упустят случая побеседовать с владельцем «грязнули». Участники дорожного движения тоже неодобрительно поглядывают на немытый автомобиль. Учитывая эти и подобные обстоятельства, водителю желательно иметь в бардачке или багажнике подходящее моющее средство. Некоторые автовладельцы используют для мытья машины «на скорую руку» обыкновенный шампунь для волос. Выбирают и покупают дешевенький продукт, который приносит вполне сносный результат. Главное – никаких дополнительных ингредиентов добавлять в шампунь, как это советуют «искушенные специалисты», не надо. Еще один готовый препарат, который применяется вместо автошампуня даже на коммерческих автомойках – это жидкое хозяйственное мыло. С его помощью удаляются даже битумные пятна на ЛКП транспортного средства. Для Lada флакона емкостью 500 мл достаточно на две помывки. Мыло разводится водой в тех же пропорция, что и шампунь из магазина. Торговые сети предлагают купить канистру емкостью 5 л, и тогда мыла хватит на весь теплый сезон. Аксессуары для мытья машины Следить за чистотой своего транспортного средства автовладельцу приходится независимо от желания или настроения. Опытным водителям известно, что у свежевымытого автомобиля улучшаются аэродинамические параметры. Сопротивление воздуха ослабевает, и расход горючего на единицу расстояния уменьшается. Это не значит, что машину следует «купать» через день или каждый день. Желательно четко определить условия и время, когда нужно пускать в дело собственноручно приготовленный автошампунь. Важно мыть машину по правилам, так, чтобы отрицательные последствия оказывались минимальными или вообще отсутствовали. На полке, рядом с канистрой шампуня, желательно иметь следующие аксессуары: Жесткую и мягкую щетку; Салфетки из микрофибры; Полотенца из хлопчатобумажной ткани. Приведенный перечень можно расширить. Главное при мытье машины – правильно завершить процедуру. А иначе все усилия и автошампунь будут потрачены впустую. Тщательно протереть поверхность кузова и стекол так, чтобы не оставалось разводов. Надо обязательно проверить, не попала ли вода в салон. Зачастую немного влаги накапливается под ковриком на водительском месте. Со временем на этом месте обязательно образуется очаг коррозии. На полчаса можно оставить машину с открытыми дверцами для проветривания салона. Видео о том, что будет, если помыть машину «Фейри»: Автошампунь своими руками, рецепт для бесконтактной мойки Каждый владелец автомобиля пользуется различными средствами автокосметики. Среди многих видов самым распространенным является автошампунь. Качественный вариант позволяет придать авто красивый внешний вид, очистить от грязи и пыли. Сегодня рассмотрим, как создать автошампунь своими руками, в котором не будет вредных веществ и химии. Обработка авто в косметическом плане – это довольно ответственная процедура, которая требует определенных знаний и умений. Исследуем, какой шампунь для бесконтактной мойки покупать выгодней? Конечно, автовладельцам хочется, чтобы их машина была в ухоженном состоянии, но при этом не страдала от негативного влияния химии, разрушающей краску. Особенности автомобильных шампуней Использование некачественных шампуней для автомобиля может привести к таким негативным последствиям, как: Помутнение кузовного покрытия и стекол. Остаткам загрязнений и жирных пятен. Разводы и полоски. Технологии автомойки На сегодняшний день существует два варианта для приведения своего железного коня в нормальный внешний вид: Специальный автомобильный шампунь Обратиться к услугам автомоек. Использовать моющие средства и самостоятельно вымыть авто. В любом случае профессиональная бесконтактная мойка автомобиля необходима и незаменима. Это объясняется следующими факторами: Обеспечивается пена в большом количестве. Можно без труда отмыть грязь, масло и другие загрязнения, с которыми не справится автошампунь. Учтите, что есть несколько вариантов мойки: ручная или бесконтактная мойка автомобиля. Преимущества профессиональной автокосметики Использование пеногенератора Применение профессиональной фирменной косметики имеет ряд преимуществ. Их рецепт, свойства, пена и консистенция идеально сочетаются друг с другом и дают возможность: Обеспечить высочайшее качество очищения кузова, стекол или фар автомобиля от грязи. Нанести минимальный вред кузовному покрытию, а также всем металлическим или пластмассовым деталям. Разновидности автошампуней Все автомобильные шампуни подразделяются на следующие разновидности: Для контактной мойки, которые применяются для мытья тряпкой. Бесконтактные. Предназначенные для мытья методом большого напора воды. На автомобильном рынке существуют различные насадки, которые предназначены преимущественно для бесконтактной мойки. Их конструкция, форма и количество способствуют образованию интенсивной пены. По рецептуре и консистенции автошампуни бывают: Порошкообразными, которые необходимо растворять в воде пока не появится пена. Пастообразные, которые наносятся на поверхность или растворяются в небольшом количестве воды. Жидкие. Щадящий вариант — автошампунь своими руками Если приобретение шампуня в автомагазине вас по каким-либо причинам не устраивает, то можно научиться делать его самостоятельно. Для этого понадобится всего ничего: бутылочка из-под качественного шампуня, где указан его состав. Рецепт прост и понятен. Для создания косметики делаем следующие шаги: Исключаем в составе все химические составляющие, которые не всегда можно купить в магазинах. Составляем список элементов, которые наиболее доступны. Находим самый обычный шампунь для волос. Добавляем необходимые элементы и получаем автомобильный шампунь для бесконтактной мойки. Данный простой способ является самым безопасным и недорогим, если сравнивать с покупкой готовой смеси. Автохимия самостоятельно делается в два счета, а получается все так же хорошая пена. Разберем моющее средство, которое можно сделать самостоятельно из подручных ингредиентов. В его состав входят вещества одной из следующих категорий: Натуральная основа: животный или рыбий жир, масло растительного происхождения, воск. Синтетические материалы: пропилен, парафины, этилен. Вещества, снижающие жесткость воды и увеличивающие текучесть моющего средства. Образователи, благодаря которым пена делает выше качество мытья и увеличивает скорость удаления загрязнений. Различные антикоррозионные добавки, которые содержит пена. Кроме того, чтобы ваш автошампунь был максимально похож на промышленный, который представлен в магазинах, можно добавить в него немного полирующих или дезодорирующих составляющих. Пропорции компонентов выбираются каждым автовладельцем самостоятельно, путем проб и ошибок. После смешивания состава получается качественный автомобильный шампунь, который можно использовать для контактной или бесконтактной мойки. В первом случае раствор наносится на загрязненные поверхности щеткой, а во втором — заправляется в пеногенератор, после чего появляется пена (генератор пены можно изготовить своими руками) Как правильно использовать самодельную химию для авто Каких — либо выгодных различий между самодельной и домашней химией не существует. Шампунь для бесконтактной мойки, который вы приготовите сами, необходимо просто развести в воде . Затем выполняем следующие простые действия: Наносим мочалкой шампунь с водой на кузов автомобиля, при этом не сильно втирая. Выжидаем пару минут, чтобы шампунь удалил пыль. Опять же щеткой смываем шампунь, только теперь вместе с грязью. Также можно отполировать свой автомобиль, но не чаще одного раза в год. Делать это несколько сложнее и ответственней, поэтому косметику лучше покупать качественную. После смывания шампуня достаточно протереть поверхность тряпкой, что избавит от нежелательных следов на кузове. Полезные советы После приготовления шампуня своими руками можно сразу же приступать к мойке. В зависимости от консистенции, необходимо разбавить его водой. Лучше добавить меньше автомобильного шампуня, так как высокая концентрация может повредить покрытие. Наносить разбавленное средство нужно аккуратно, взболтав перед этим до появления пены. После мойки обязательно используйте специальные салфетки или сухую мягкую тряпку. Не допускайте высыхания воды, потому что это может привести к многочисленным разводам. Не стоит злоупотреблять химией, в которой содержится воск. Буквально через пару дней от такой обработки кузов будет весь в пыли, а отмыть ее можно будет только на специализированной мойке. Мыло для автомойки – Как сделать его самостоятельно [ВИДЕО] Средства для чистки автомобилей бывают разных форм и размеров. Каждый рекламирует свою особую способность вернуть блеск вашему автомобилю внутри и снаружи. Хотя вы всегда можете заглянуть в хозяйственный или автомобильный магазин, чтобы купить свои обычные чистящие средства, вы также можете попытаться сделать свое собственное мыло для мытья автомобилей для разнообразия. Сделать мыло для автомойки своими руками легко и весело. И это, безусловно, внесет приятный вклад в вашу обычную рутину автомойки. Перед тем, как отправиться в продуктовый магазин за ингредиентами для мыла для автомойки, подумайте о том, чтобы сначала обыскать шкафы в кладовой. Чтобы иметь действительно оригинальное мыло для автомойки своими руками, лучше работать с тем, что у вас есть под рукой, а не покупать коммерческие ингредиенты. Смысл этого мероприятия в том, что вам не нужно искать чистящих средств дальше своего дома, которые могут эффективно удалить скопившуюся грязь, пыль и грязь с вашего автомобиля, но при этом оставят его защищенным и безопасным. Способы приготовления мыла для автомойки Попробуйте любой из этих альтернатив, чтобы сделать мыло для автомойки: Уксус и вода Смесь уксуса и воды 50/50 отлично подходит для мытья кузова автомобиля и ветровых стекол. , и стеклянные панели. Хотя технически это не «мыло», смесь по-прежнему эффективна как чистящее средство. Кислота в уксусе будет смягчена водой. Тем не менее, его мощности будет достаточно, чтобы избавиться от поверхностной грязи. Однако использовать его в интерьере не рекомендуется. Вас может оттолкнуть кисловатый послевкусие. Остерегайтесь использовать его на алюминиевых сплавах, так как кислота может испортить их красивую поверхность. Детский шампунь Да, то, что мягко для ребенка, должно быть мягким для вашей любимой машины. Детский шампунь — это отличное мягкое моющее средство для автомобиля, которое не удаляет воск, защитное средство и полироль, в отличие от большинства моющих средств для мытья посуды. Вы хотите убедиться, что ваш автомобиль чистый, но вы также хотите защитить поверхность. Если вы хотите сэкономить на автомойке, это хорошая альтернатива. Оставшиеся куски мыла У вас в шкафчике завалялась пара небольших остатков автомобильного мыла? Сейчас самое время их использовать. Вы можете разрезать их на более мелкие кусочки, чтобы они могли раствориться в ведре теплой воды. Нет никакой точной науки, чтобы придумать смесь мыла и воды. Идея состоит в том, чтобы вы создали достаточно мыльную смесь, которую затем можно использовать на своем автомобиле. Если вы сократите использование агрессивных химических чистящих средств, вы поймете, что делаете пользу окружающей среде, не загрязняя ливневые стоки. Ваш автомобиль можно очистить с использованием минимального количества химикатов, но если вы хотите добиться отличных результатов, вам придется приложить немало усилий. Попробуйте сделать мыло для автомойки своими руками уже сегодня. Понравился этот пост? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше ценных советов, идей, купонов и дополнений! Как сделать мыло для автомойки в домашних условиях за 4 простых шага Если вы регулярно моете машину, вы должны знать, что шампунь или мыло для мойки не всегда доступны для вас. Что делать в моменты отсутствия, когда нужно помыть машину? Пришло время заняться самодельным настроением и создать домашнее мыло для автомойки из ингредиентов, доступных дома. Быстрый ответ В целом, вы можете сделать мыло для автомойки в домашних условиях из бытовых материалов, таких как уксус, детский шампунь, мягкое мыло, теплая вода, апельсин, лимон, эфирное масло и многое другое для мытья различных деталей. твоей машины . Однако есть предупреждение об использовании других альтернатив, которые не являются специальным шампунем для мойки автомобилей. Сразу после мойки необходимо смыть воду, чтобы не осталось разводов, и протереть автомобиль салфеткой из микрофибры. Однако вы все равно можете создать свою домашнюю альтернативу для ситуаций, когда другие варианты недоступны. Читайте дальше, чтобы узнать, как это сделать. Содержание Самодельное мыло для автомойки Поддержание автомобиля в чистоте необходимо. Вам не нужно мыть машину каждый день, но вы должны делать это, когда она грязная. Было бы неплохо иметь запасное самодельное мыло для автомойки, если у вас нет готового. Затем вы можете помыть им машину, а потом ополоснуть. Вот как сделать домашнее мыло для автомойки: Необходимые ингредиенты : Чашка детского шампуня Чашка мягкого мелкодисперсного или жидкого мыла Теплый вода холодная вода Шаги: Смешайте мыло и шампунь с достаточным количеством теплой воды, чтобы разбавить его, смягчить его воздействие на автомобиль и предотвратить повреждение краски. Перемешайте смесь палочкой или длинной ложкой, чтобы получить достаточно пены, чтобы покрыть автомобиль. Пена смазывает автомобиль и удаляет копоть и грязь, не удаляя воск, полироль или герметики. Промойте машину холодной водой; грязь легко соскользнет, ​​не повредив его. Немедленно высушите автомобиль тканью из микрофибры. В некоторых случаях его можно использовать без добавления добавок или искусственных загустителей. Легко приготовить и эффективно мыть автомобили. Самодельное мыло для мытья автомобильных ковров и ковриков Время от времени необходимо мыть автомобильные ковры и коврики, чтобы удалить грязь и предотвратить появление запаха. К счастью, вы можете создать домашнее мыло, которое эффективно удалит загрязнения и придаст ему приятный запах. Быстрый ответ В среднем вы можете приготовить домашнее средство для мытья автомобильных ковров и ковриков, смешав бытовые ингредиенты, такие как уксус, эфирное масло, пищевая сода, кондиционер для белья, пищевая сода, горячая вода и многое другое . Вы должны удалить мусор, пятна, грязь и вонь с коврика и ковра автомобиля. Они собирают больше грязи, чем вы думаете, и эта самодельная смесь очищает их. Как? Ингредиенты: Две столовые ложки кондиционера для белья Одна чашка белого уксуса Распылитель Две столовые ложки пищевой соды 9004 3 Эфирное масло ¾ на стакан горячего вода Половина столовой ложки жидкости для мытья посуды Чистая открытая емкость Теплая вода Шаги: Стряхните грязь, мусор и остатки с ковра, чтобы его было легче мыть и чтобы предотвратить втирание пятна. Смешайте все ингредиенты в контейнере и перелейте их в бутылку с распылителем для удобства нанесения. Распылите смесь на ковер и ковер и дайте ей осесть. Если на них накопилось много грязи, их нужно окунуть в емкость со смесью. Используйте щетку, чтобы очистить и смыть. Затем оставьте их сохнуть. Домашнее мыло для мытья лобового и оконного стекол автомобиля Вы можете создать отдельное средство для мытья окон и лобового стекла автомобиля. Это поможет вам удалить грязь и грязь с ветрового стекла. Как вы создаете это мыло для мытья посуды? Быстрый ответ В среднем вы можете приготовить домашнее мыло для мытья лобового стекла и окон, смешав уксус, эфирное масло лимона или апельсина, жидкое средство для мытья посуды и очищенную воду . Это так просто. Ингредиенты: Две чашки очищенной воды ¼ чашки уксуса Эфирное масло апельсина или лимона 90 043 Половина чайной ложки жидкого средства для мытья посуды Салфетка из микрофибры или бумажное полотенце Распылитель Шаги: Смешайте в распылителе уксус, жидкое средство для мытья посуды, эфирное масло и холодную воду. Это поможет удалить грязь на окне. Распылите смесь на окно и протрите его тканью из микрофибры. Не оставляйте смесь высыхать на окне, чтобы избежать разводов, пятен и следов. Безопасно ли мыло для автомойки DIY для автомобильной краски? Самодельное мыло для автомойки не всегда безопасно для автомобильной краски. Рецепты мыла для автомойки своими руками часто включают такие ингредиенты, как средство для мытья посуды, мыло для рук, разрыхлитель или уксус, которые могут быть слишком абразивными и повредить краску. Также известно, что уксус делает краску автомобиля тусклой после контакта, а это означает, что поверхность необходимо отполировать, чтобы она снова стала блестящей. Альтернативой мылу для автомойки своими руками является бесконтактная мойка. Если вы решите пользоваться автомойкой, убедитесь, что она бесконтактная. Все остальные варианты небезопасны для автомобилей и делают машину потрепанной со временем. Бесконтактные автомойки используют агрессивные растворы для мойки автомобилей, чтобы избавиться от грязи, но это лучше, чем царапать лакокрасочное покрытие автомобиля мылом, сделанным своими руками. Еще одна альтернатива мылу для автомойки своими руками – использовать Optimum No Rinse. Это продукт, специально разработанный для очистки автомобилей без необходимости ополаскивания до или после. Это означает, что Optimum No Rinse является очень экономичным вариантом очистки автомобиля. Наконец, если у вас есть мойка высокого давления, это также отличный способ быстро и поверхностно помыть машину. Если вы заботитесь о внешнем виде своего автомобиля, лучшим вариантом будет мытье его специальным мылом для автомойки, специально разработанным для автомобилей. Не делайте мыло для автомойки самостоятельно, если не хотите повредить отделку автомобиля. Можно ли мыть машину в домашних условиях с помощью моющего средства, такого как средство для мытья посуды Dawn? Не рекомендуется использовать Dawn Dish Soap или любое другое моющее средство для мытья автомобиля в домашних условиях. Это небезопасно и может лишить лакокрасочного покрытия, оставив ваш автомобиль незащищенным от непогоды. Средство для мытья посуды, мыло для рук, стиральные порошки и другие моющие средства, используемые в домашних условиях, не имеют нейтрального pH и содержат агрессивные химические вещества, которые могут повредить краску автомобиля. Кроме того, моющие средства не обеспечивают достаточную смазку для тщательной промывки контактов. Использование этих продуктов во время контактной мойки повредит поверхность вашего автомобиля и приведет к появлению царапин и вихревых следов. Ключевые выводы:  Вы можете приготовить домашнее мыло для мытья машин, используя детский шампунь, жидкое мыло для мытья посуды и теплую воду для разбавления. Смывайте смесь сразу после мытья. 041 Почистите машину с помощью тряпочка из микрофибры, чтобы мыло не высыхало на машине и не царапало. Ссылки: https://www. Фольксваген компания википедия: HTTP 429 — too many requests, слишком много запросов Posted on 21.07.202325.04.2023 by alexxlab Фольксваген Поло | это… Что такое Фольксваген Поло? Толкование Фольксваген Поло VW Polo VW Polo на викискладе Общие данные Производитель: Года пр-ва: 1975—настоящее время Дизайн Тип кузова: Хэтчбек VW Polo (русск. Фольксваген Поло) — малолитражный переднеприводной автомобиль немецкого автоконцерна Volkswagen Group. Название дано по одноимённому виду спорта — Поло. Автомобиль Polo впервые появился, как удешевлённая версия Audi 50, однако вскоре вытеснил его с рынка. Первоначально размерами Polo уступало размерами VW Käfer, однако четвёртое поколение достигло размеров VW Golf II. В Южной Африке под названием Volkswagen Polo Playa продавался автомобиль Seat Ibiza 6K. Polo I (Typ 86) 1975 — 1981 Polo II (Typ 86C) 1981 — 1990 Polo II (Typ 86C, 2F) 1990 — 1994 Polo III (Typ 6N) 1994 — 1999 Polo III (Typ 6N2) 1999 — 2001 Polo IV (Typ 9N) 2001 — 2005 Polo IV (Typ 9N3) 2005 — 2009 VW Polo V (Typ 6R) с 2009 Содержание 1 Polo I 2 Polo II 3 Polo III 4 Polo IV 5 Polo V 6 Ссылки 7 Примечания Polo I Polo II Polo III Polo IV Polo V VW Polo V VW Polo V на викискладе Общие данные Производитель: Volkswagen AG Года пр-ва: 2009 — настоящее время Класс: малый Дизайн Тип кузова: 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) Характеристики Размеры Длина: 3970 мм Ширина: 1682 мм Высота: 1485 мм Колёсная база: 2470 мм На рынке Предшественник Предшественник VW Polo IV   Сегмент: B-сегмент Другое Масса: 1067 — 1157 кг Ввид сзади Ссылки Polo на официальном сайте Volkswagen в Германии. (нем.) Polo на официальном сайте Volkswagen в России. (рус.) Клуб любителей Polo в России. (рус.) Клуб любителей Polo в Германии. (нем.) Примечания Wikimedia Foundation. 2010. Игры ⚽ Нужно решить контрольную? Фольксармее Фольксономия Полезное Volkswagen | Автопедия вики | Fandom Volkswagen (произносится Фольксваген) — немецкая автомобильная марка, одна из многих принадлежащих концерну Volkswagen AG. Под этой маркой в 2007 году было реализовано 5 млн 20 тыс. автомобилей. Штаб-квартира в Вольфсбурге. Содержание 1 История 1.1 Послевоенные годы 1.2 1950—1960-е годы 1.3 Volkswagen Jetta IRVW 3 (Typ 1G) ‘1985 1970-е годы 1.4 1980-е годы 1.5 1990-e годы 1.6 2000-e годы 1.7 2010-e годы 2 Критика 3 Модельный ряд 4 Примечания 5 Концепты и прототипы История[] История концерна «Volkswagen» началась осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер, Якоб Верлин, представитель «Daimler-Benz», и Фердинанд Порше. Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль должен собираться и на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе. На листке бумаги он накидал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать имя конструктора, кто будет нести ответственность за исполнение правительственного заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Будущий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen» («народный автомобиль»). 17 января 1934 года Фердинанд Порше переслал чертежи прототипа «народного автомобиля», созданного на базе разработанного ранее Porsche Typ 60, в Рейхсканцелярию Германии. В июне 1934 года был подписан контракт между RDA или «Германской автомобильной ассоциацией», и «Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH» (Konstruktionen und Beratungen für Motoren und Fahrzeugbau) — компанией Фердинанда Порше, на разработку трёх прототипов «народного автомобиля». Месячный бюджет проекта составил 20 тыс. рейхсмарок при ограничении по времени — 10 месяцев на все разработки. В качестве основных характеристик должны быть учтены следующие данные: 5 посадочных мест, ширина колеи — 1200 мм, расстояние между осями — 2500 мм, максимальная мощность — 26 л.с., максимальные обороты — 3500 об/мин, неснаряжённый вес — 650 кг, цена при продаже — 1550 рейхсмарок, максимальная скорость — 100 км/ч, максимальный уклон подъёма — 30 %, средний расход топлива — 8 литров на 100 км. Volkswagen Käfer ‘1938 Несмотря на уже имевшиеся конструкцию и опыт, необходимость уложиться в положенные рамки затянула работы на два года. Прототипы были готовы только в сентябре 1936 года: двухдверный V1, кабриолет V2 (по заказу Гитлера) и четырёхдверный V3. 50 тыс. километров испытательного пробега не выявили у машин каких-либо серьёзных недостатков, и Порше дали заказ на последующие 30 прототипов, которые были произведены на заводе Daimler-Benz. Тестирование новых прототипов возложили на DAF (Германский Трудовой Фронт) — нацистскую профсоюзную организацию. А контроль за тестированием и принятие окончательного решения по его итогам осуществляли непосредственно сотрудники СС. 28 мая 1937 года основана компания «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH» («Общество с ограниченной ответственностью по подготовке Немецкого народного автомобиля») и, уже позже, 16 сентября 1938 года, переименована в Volkswagenwerk GmbH. 26 мая 1938 года был заложен первый камень на строительстве завода Volkswagen рядом с городом Фаллерслебен. В церемониальной речи, Гитлер озвучивает имя будущего «народного автомобиля» — KdF-Wagen, названного в честь KdF (Kraft durch Freude) — нацистской общественной организации, вложившей порядка 50 млн рейхсмарок в строительство завода. В этом же году было начато строительство городка для проживания работающих на заводе Volkswagen — Stadt des KdF-Wagens. Фашистское название в 1945 году изменили в Вольфсбург (по находящемуся по соседству замку Вольфсбург). В 1939 году были выпущены две модели для демонстрации производственных возможностей завода: V38s («пробная модель») и V39s («демонстрационная модель»). На них уже были заметны сделанные изменения в конструкции, как то улучшенные дверные петли и увеличенные дверные ручки, наличие двух задних окон в салоне и т. п. Но, KdF-Wagen так и не смог стать автомобилем массового производства по причине наличия крупных военных заказов и начала Второй мировой войны. В 1938 году разработан прототип армейского полноприводного автомобиля VW Тур 62 (Kübelwagen), запущенный в производство как VW Тур 82. Кузов был собран из тонких жестяных, продольно усиленных листов, имел четыре двери, складное лобовое стекло и брезентовую откидную крышу. Всего было выпущено более 50 тыс. автомобилей. Они использовались во всех войсках Германии до окончания Второй мировой войны для перевозки личного состава, подвоза боеприпасов и топлива, эвакуации раненных и в качестве передвижных мастерских. На базе VW Typ 82 было создано более 30 модификаций многоцелевых автомобилей. Volkswagen T1 В 1940 году на базе VW Тур 82 был разработан прототип автомобиля-амфибии — VW Typ 128 Schwimmwagen. В 1941 году 30 амфибий, произведённые на заводе в Вольфсбурге, поступили в армейские инженерные части, где получили хорошие отзывы. В этом же году Фердинанд Порше получил заказ на дальнейшую модификацию автомобиля. Модель VW Typ 166 Schwimmwagen (или Vorserienschwimmwagen) был короче, легче и манёвреннее предшественника и выпускалась на заводе Daimler-Benz в Штутгарте. За годы войны (1941—1945) было выпущено порядка 15 тыс. амфибий. Послевоенные годы[] После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тыс. автомобилей. Но только почти через десять лет началось серийное производство автомобиля в его первоначальной модификации. В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран. В январе 1948 года сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновлённое руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован. 30 июня 1949 года была образована компания «Volkswagen-Finanzierungs-Gesellschaft GmbH» для увеличения продаж автомобилей на внутреннем рынке Германии. В 1949 году начали выпускаться модели с новым типом кузова — кабриолет и лимузин. В серийном производстве оборудование салона стало более комфортабельным, производилась установка частично синхронизированного двигателя. Была налажена сеть автосервиса и технических станций по обслуживанию автомобиля. Постоянно велась работа с западными клиентами. Volkswagen создал мощную сеть сбыта автомобилей. Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тыс. машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тыс. К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия. Начался новый этап развития завода, который прежде всего был отмечен интенсивным наращиванием производства и увеличением сбыта. Через 27 лет после окончания Второй мировой войны, побив рекорд «Ford Model T», Volkswagen Beetle стал самым продаваемым автомобилем. По замыслу голландского импортёра концерна Volkswagen Бена Пона из «Pon’s Automobielhandel», Амeрсфоорт (Amersfoort), был сконструирован прототип современного VW Transporter, представленный в ноябре 1949 года под названием VW Bulli, означающее просто «Бычок». Он напоминал «ящик на колёсах»: впереди сидел водитель, сзади располагался мотор, между ними — место для груза. Эта простая конструкция появилась на рынке как раз вовремя и снискала расположение покупателей благодаря своей надёжности. В первые месяцы ежедневно выпускалось около 60 автомобилей VW Bulli. Между 1947 и 1967 годами VW Bulli выпускался в следующих модификациях: грузовой автомо­биль с закрытым верхом, комби, микроавтобус, одноместный и многоместный пикап и амбулатория. В четвёртом поколении VW Bulli Т4 — двигатель расположен спереди и имеет привод на передние колеса. Это обеспечивает ровную погрузочную площадку и больше свободного пространства для монтажа и демонтажа различных приспособлений. А «Домик на колёсах» «Вестфалия» стал популярным в 1960-е годы, и два следующих поколения выдержали испытание временем до 1980-х. Volkswagen Golf 3-door (Typ 17) ‘1974–83 В Вольфсбурге в 1974 году выпущен последний «Жук». В Мексике автомобиль века выпускался до 2003 года. 1950—1960-е годы[] К 1950 году было выпущено 100 тыс. автомобилей, к 1951 году — 500 тыс. машин, а 5 августа 1955 года состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного VW. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, — «Он член моей семьи». Проверенная годами надёжность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продаётся уже в 150 странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом — в 1953 году в Бразилии, в 1956 году в ЮАР, в 1957 году в Австралии, а в 1964 году в Мексике (здесь с 1998 года выпускается VW New Beetle) и других странах. Первой модификацией стандартного VW-1200 в 1953 году стало спортивное купе VW Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: дизайн кузова проектировала итальянская компания Carrozzeria Ghia Coachbuilding, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann GmbH в Оснабрюке. На публике автомобиль VW Karmann-Ghia впервые появился во время Парижского автосалона 1954 года, продажи начались в следующем, 1955 году. В 1961 году программа пополнилась новым VW-1500 с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объёма, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета VW Karmann-Ghia. Всего до 1974 года, когда VW Karmann-Ghia был снят с производства, было выпущено более 350 тыс. автомобилей, из них около четверти — кабриолеты. Интересно, что за время выпуска изменений в конструкции и дизайне машины было крайне мало, меньше даже, чем у бессмертного прародителя — VW Beetle. 1961 Volkswagen 1500 Limousine (Typ 3) 1961 Volkswagen 1500 S Limousine (Typ 3) 1963 Volkswagen 1500 Variant (Typ 3) 1963 Volkswagen 1500 Fastback (Typ 3) 1953 Volkswagen Karmann-Ghia Coupe (Typ 14) 1957 Volkswagen Karmann-Ghia Convertible Coupe (Typ 14) 1962 VolksWagen Karmann-Ghia Coupe (Typ 34) В 1965 году Volkswagen AG выкупила у концерна Daimler-Benz компанию Audi, создав концерн Volkswagen-Audi Group, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма SEAT и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG — дочерняя компания концерна Volkswagen AG, которой предоставлена полная самостоятельность. 1965 Volkswagen 1600 Fastback (Typ 3) 1966 Volkswagen 1600 TS Fastback (Typ 3) — для британского рынка 1967 Volkswagen 1600 Variant (Squareback) (Typ 3) Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411 с двигателем воздушного охлаждения рабочим объёмом 1679 см³. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. 1968 Volkswagen 411, 3-дверный Variant (Typ 4) 1968 Volkswagen 411, 4-дверный Hatchback (Typ 4) В 1969 году, после присоединения фирмы NSU, появился первый VW с передними ведущими колёсами, получивший индекс VW К-70. Его можно было приобрести с двигателями рабочим объёмом 1594 или 1795 см³. В 1969—1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили VW-Porsche-914 с 4- и 6-цилиндровыми двигателями в 1679 и 1991 см³. В 1969 году был разработан многоцелевой полноприводной Volkswagen Typ 181 со складывающимся тентом, напоминающий Volkswagen Typ 82 Kübelwagen который выпускался во время Второй мировой войны, и был предназначен для использования в армии и государственных службах. Производство было запущено в Вольфсбурге, Германия. Простая и надёжная трансмиссия и подвеска были взяты от VW Transporter, а от VW Beetle — скомпанованный сзади двигатель с воздушным охлаждением объёмом 1584 см³ и мощностью 46 л. с. В 1971 году производство VW typ 181 было перенесено на производственные мощности VW в город Пуэбла, Мексика. В Мексике автомобиль был представлен, как VW Safari и VW Tracker. В США автомобиль был представлен в 1972 году, уже как VW «The Thing» (из-за наличия на рынке США автомобиля Pontiac «Safari» Station Wagon) и в трёх цветовых вариантах: «Blizzard White» («ослепительно белый»), «Sunshine Yellow» («солнечно-желтый») и «Pumpkin Orange» («тыквенно оранжевый»). В 1974 году был выпущен VW Acapulco «The Thing» с улучшенной компоновкой, более мощным двигателем объёмом 1679 см³ (55 л. с.), съёмным тентом изплексигласа и мягкими сиденьями. Но, он не смог пройти нововведённых тестов на безопасность в США. В 1975 году выпуск VW Typ 181 был прекращён (всего было выпущено порядка 25 тыс. автомобилей). Развитием VW Typ 181 в 1979 году стал лёгкий полноприводный армейский автомобиль VW lltis. Volkswagen Jetta IRVW 3 (Typ 1G) ‘1985 1970-е годы[] Родоначальником нового поколения автомобилей VW считается переднеприводный VW Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах с двигателями рабочим объёмом от 1297 до 1588 см³. На следующий год появился спортивный VW Scirocco с 3-дверным кузовом купе и моторами объёмом от 1093 до 1588 см³, а также компактный 3- и 5-дверный хэтчбек VW Golf. За первые 30 месяцев выпуска с конвейера сошёл 1 млн машин VW Golf, превратив Volkswagen AG в одного из крупнейших изготовителей автомобилей в Европе. В 1979 году появился кабриолет VW Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом. 1972 Volkswagen 412, 3-дверный Variant (Typ 3) 1972 Volkswagen 412, 4-дверный Hatchback (Typ 4) 1972 Volkswagen São Paulo-2 Coupe (Golf GTI) Модель VW Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной: современная, экономичная, надёжная, именно такая модель могла расшевелить международный рынок. VW Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973—1974 годы убытки концерна превысили 800 млн немецких марок, то уже в 1975 году за счёт большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска VW Golf I был произведён миллионный автомобиль этой марки. В 1983 году увидел свет VW Golf II, а восемь лет спустя, в 1991 году, дебютировал VW Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию VW Golf. За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 млн VW Golf трёх поколений. В 1995—1996 годах VW Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 году состоялся дебют нового VW Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тыс. заказов. В начале 1975 года представили «младшего брата» VW Golf — трёхдверный переднеприводный VW Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50 и предлагавшийся с двигателями рабочим объёмом 895—1272 см³. Недорогой и практичный VW Polo также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen AG. На базе VW Polo предлагался трёхобъемный вариант с кузовом седан VW Derby. 1980-е годы[] С 1980 года на базе VW Golf II производилась модель VW Jetta с кузовом 4-дверный седан. В 1992-м она была заменена аналогичной машиной (уже на шасси VW Golf III), названной VW Vento. В 1981 году VW Passat и VW Scirocco были модернизированы, а через год на базе VW Passat появился седан VW Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объёмом 1994 см³. В период 1988—1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе VW Corrado, преемник VW Scirocco. 1990-e годы[] Модели VW Variant с кузовом универсал и кабриолет на шасси машин VW Golf третьего поколения продолжают выпускаться с 1993 года. Две модели VW Variant Syncro с 2,0- и 2,9-литровыми моторами имеют полноприводные шасси. Компактная модель VW Polo третьего поколения (VW Polo III) производится с 1994 года. Кузова 3- и 5-дверный хэтчбек, седан VW Polo Classic и 5-дверный универсал VW Variant. Двигатели бензиновые и дизельные 4-цилиндровые рабочим объёмом 1,0—1,9 л мощностью 50—101 л.с. Комфортабельное семейство VW Vento первого поколения оборудуется 4- и 6-цилиндровыми моторами в 1,6—2,8 л мощностью 75—174 л. с. Универсал повышенной вместимости VW Sharan производится с 1995 года в 5—7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси. Мощность бензиновых и дизельных двигателей рабочим объёмом 1,9—2,8 л в пределах 90—174 л.с. Volkswagen Touareg V6 3.2 ‘2002–06 Семейство моделей VW Passat пятого поколения (VW Passat V) было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей «А4» и «А6». Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели VW Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал VW Variant и оснащены 4-, 5- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами в 1,6—2,8 л мощностью 90—193 л.с. Несколько моделей VW Variant в комплектации Syncro имеют полноприводные шасси. В 1999 вышла модель комфортабельного седана VW Bora. Несколько предприятий Volkswagen AG в Бразилии, Мексике, Аргентине и Китае изготовляют ряд моделей, существенно отличающихся от европейской продукции. Среди них модели VW Gol, VW Parati и VW Santana, созданные на шасси моделей VW Golf и VW Passat предыдущих поколений. Мексиканский филиал продолжает производство модели 1,6i типа VW Beetle с 1,6-литровым двигателем в 44 л. с., а с начала 1998 года освоен выпуск принципиально нового переднеприводного автомобиля VW Lupo на шасси моделей VW Golf, внешне похожего на известного VW Beetle. 2000-e годы[] C 2000 года начат выпуск VW Sharan нового поколения; в 2001 году начат выпуск обновлённого VW Polo. Микроавтобусы типа T4 сходили с конвейера до 2002 года. К этому времени было выпущено 8,5 млн автомобилей VW Transporter. В 2003 году Мексиканский филиал компании VW прекратил производство автомобиля VW Beetle. В том же году было начато производство автомобилей T5. На данный момент на базе VW T5 выпускаются следующие модели: VW Transporter, VW California, VW Caravelle и VW Multivan. В 2002 году Снят c производства кабриолет VW Golf Cabriolet. В том же году начат выпуск седана класса люкс VW Phaeton. Также начинают выпускать 5 дверный внедорожник VW Touareg. В 2003 году начат выпуск 5 дверного минивэна VW Touran построенного на платформе VW Golf V и кабриолета VW New Beetle Cabrio. А также был обновлён VW Multivan который был поставлен на новую платформу T5. Volkswagen Scirocco ‘2008–14 В 2004 году начато производство 4-дверных минивэнов VW Caddy III и 5-дверных хэтчбеков VW Polo Fun. В 2005 году прекратился выпуск VW BORA. Вместо него сейчас выпускается VW JETTA. Также в 2005 году прекращен выпуск универсала VW Gol III. Вместо него выпускается VW Gol IV и пикап с аналогичным названием. В том же году начат выпуск 3- и 5-дверного хэтчбека VW Fox и обновление VW Polo. В 2005 году компания прекратила выпуск VW Lupo. К концу 2009 года Volkswagen планируют представить новый автомобиль VW up который должен стать заменой VW Lupo. В том же году начат выпуск VW GolfPlus. Были обновлены модели VW New Beetle и кабриолет VW New Beatle Cabrio. C 2006 года компания начала выпуск купе-кабриолетов VW EOS. Автомобиль имеет жесткую складную крышу с полноценным люком. Крыша автомобиля складывается-раскладывается за 25 с. Объём багажника — 380 литров. Как и все современные кабриолеты, Eos оснащается механической защитой пассажиров на случай опрокидывания — при необходимости за пассажирами в течение 0,25 с появляется силовая штанга. С 2007 года компания начала выпуск кроссовера VW Tiguan который выпускается в трёх комплектациях: Trend&Fun, Sport&Style, Truck&Field. Также в 2007 появились VW Touareg и VW Golf Variant новых поколений. Ещё обновились две модели: GolfPlus и Touran которые теперь называются VW CrossGolf и VW CrossTouran соответственно. В 2008 году начато производство 3-дверных купе VW Scirocco и 4-дверного купе VW Passat CC. Был обновлён 3- и 5-дверный хэтчбек VW Golf. 2010-e годы[] В 2015 году концерн Volkswagen откроет завод производства бензиновых двигателей «VW» в Калуге. На заводе снуля будет собираться 1,6-литровый атмосферный мотор. Критика[] В сентябре 2015 года компания оказалась в центре скандала из-за подозрений в занижении уровня выбросов в лабораторных испытаниях некоторыми дизельными автомобилями, поставлявшимися в том числе в США и Европу. Широкое обсуждение вопроса в СМИ негативно сказалось на капитализации компании. После выяснилось, что немецкий автопроизводитель Volkswagen намеренно программировал дизельные двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском (TDI) для активации определённых выбросов только во время лабораторного тестирования для соответствия американским стандартам, но в обычных условиях количество выбрасываемых в воздух вредных газов, в частности оксида азота(NOx), превышало норму в 40 раз.[1] Модельный ряд[] Volkswagen Käfer (1938-2003) Volkswagen Typ 82 (1939-1945) Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen (1942-1944) Volkswagen Transporter (1950-до н.д.) Volkswagen Type 3 (1961-1988) Volkswagen Type 4 (1968-1974) Volkswagen Typ 181 (1968-1983) Volkswagen K70 (1969-1974) Volkswagen Porsche 914 (1969-1976) Volkswagen Passat (1973-до н. д.) Volkswagen Scirocco (1974-до н.д.) Volkswagen Golf (1974-до н.д.) Volkswagen Polo (1975-до н.д.) Volkswagen Iltis (1978-1988) Volkswagen Jetta (1979-до н.д.) Volkswagen Gol (1980-до н.д.) Volkswagen Caddy (1980-до н.д.) Volkswagen Parati (1982-до н.д.) Volkswagen Corrado (1988-1995) Volkswagen Sharan (1995-до н.д.) Volkswagen New Beetle (1998-2010) Volkswagen Lupo (1998-2005) Volkswagen Phaeton (2002-до н.д.) Volkswagen Touareg (2002-до н.д.) Volkswagen Touran (2003-до н.д.) Volkswagen Fox (2005-до н.д.) Volkswagen Golf Plus (2005-2014) Volkswagen Eos (2005-2014) Volkswagen Tiguan (2007-до н.д.) Volkswagen Passat CC (2008-до н.д.) Volkswagen up! (2011-до н.д.) Примечания[] ↑ Запчасти на Volkswagen. Концепты и прототипы[] Volkswagen EA-series (1967-1969) Volkswagen T-Rocstar Concept (2017) Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия Из Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия Volkswagen или сокращенно VW — автомобильная компания из Германии. Слово volkswagen в переводе с немецкого означает «Народный автомобиль». Штаб-квартира находится в Вольфсбурге, Нижняя Саксония. Она была начата в 1930-х годах по просьбе лидера страны Адольфа Гитлера для производства автомобиля конструкции Фердинанда Порше. В 1930-х годах Адольф Гитлер искал кого-то, кто мог бы сделать дешевую машину, которую мог позволить себе простой немецкий рабочий. В то же время Фердинанд Порше много лет работал над дешевым автомобилем, в котором могла бы разместиться семья и который вел бы себя как настоящий автомобиль, а не как микроавтомобиль. Он уже спроектировал и построил небольшие автомобили с задним расположением двигателя и формой жука (для лучшей аэродинамики). В то время владеть автомобилем в Германии могли только богатые люди, и большинство автомобильных компаний не были заинтересованы в производстве недорогих автомобилей. Компания Порше, также называемая Порше, в то время делала только проекты для других. Так что Порше не мог найти никого, кто мог бы сделать такую ​​маленькую машину, какую он хотел. [2] Хотя Гитлер так и не научился водить машину, он очень интересовался автомобилями (он также создал автобан, который вел к автомагистралям между штатами США). Гитлер хотел, чтобы машина вмещала четырех человек. Он должен был охлаждаться маслом вместо воды. Автомобиль должен был иметь возможность двигаться со скоростью не менее 100 км/ч или около 60 миль в час и использовать не более 7 литров бензина на 100 километров (около 34 миль на галлон). Автомобильные компании в Германии в то время не хотели производить этот новый недорогой автомобиль, поэтому Гитлер создал новую компанию, управляемую государством. Первое название, данное машине, было «KdF-Wagen». «КдФ» означало 9.0009 Kraft durch Freude , или «Сила через радость». Некоторые из них были изготовлены, но к моменту завершения строительства завода в 1938 году началась Вторая мировая война. Вместо этого завод производил автомобили, похожие на джипы, для немецких военных. 1949 Volkswagen Beetle После войны люди из Великобритании и США вновь открыли завод и снова начали производить автомобили. Завод был в руинах после войны и мог производить только несколько автомобилей одновременно. Британские военные руководили этой частью Германии. Сначала они пытались найти другую автомобильную компанию, чтобы восстановить завод. Генри Форду предложили компанию бесплатно. Ознакомившись с ним, его советник сказал: «Мистер Форд, то, что нам здесь предлагают, выеденного яйца не стоит!» [2] Итак, компания Фольксваген начала самостоятельно производить автомобиль. Человеком, который в это время руководил компанией Volkswagen, был Хайнц Нордхофф. Сначала они выпускали только один тип автомобилей — Volkswagen Beetle. (Компания называла его просто седаном Type 1, у него также было прозвище «Жук» в США и другие прозвища в других странах). В 1950 году был представлен Type 2 (автобус), также с двигателем в задней части автомобиля. Автомобили стали популярными и известными во всем мире. Позже Beetle стал одним из самых продаваемых автомобилей в истории. Потом его много лет строили на заводах в Германии, Бразилии и Мексике. Последний оригинальный Volkswagen Beetle был построен в Мексике. Он был построен в июле 2003 года. У Volkswagen есть новый автомобиль под названием «Новый Жук». которую начали продавать в 1997 г. Она похожа на старую машину, но построена совсем иначе. Он быстрее, безопаснее, у него двигатель спереди, а не сзади, и он имеет водяное охлаждение (с использованием радиатора). Он гораздо больше подходит для современного мира с точки зрения дизайна и безопасности. Volkswagen в настоящее время замешан в скандале с тестами на выбросы. [3] Некоторые из популярных автомобилей Volkswagen: Golf, Jetta, Polo, Beetle и Passat. VW, как их обычно называют, также вошли в сегмент внедорожников с такими автомобилями, как Touarag, и в коммерческий сегмент с Touran. В этом году VW отмечает 21-ю годовщину с тех пор, как Golf 1 поступил в продажу в 1980-х годах. С момента своего рождения VW продал более 315 000 единиц только Golf 1. В 2006 году появилось пятое поколение Golf. Знаменосец — GTI — оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 147 кВт с турбонаддувом, технологией VW DSG и FSI. Golf GTI прошел долгий путь развития с 80-х годов, но некоторые критикуют пятое поколение GTI за то, что оно не соответствует ожиданиям и стандартам, установленным легендарным Mk1 GTI, который был оснащен 1600-сильным 8-клапанным двигателем. С воздушным охлаждением[изменить | изменить источник] Тип 1: Beetle (также известный как «Жук»), Karmann Ghia и некоторые специальные модели, такие как Fridolin, мини-фургон для доставки Тип 2: автобус (несколько стилей, например, версия для скорой помощи, автофургон и туристический фургон с 21 окном) Тип 3: Squareback, Notchback и Fastback В 1968 году эти автомобили стали первыми серийными автомобилями в мире, оснащенными системой впрыска топлива . Type 4: 411-412 — было продано немного, но большой инжекторный двигатель, сделанный совместно с Porsche для Porsche 9. 14, позже использовался в автобусе VW С водяным охлаждением[изменить | изменить источник] Линия с водяным охлаждением была запущена в 1974 году. Гольф (или Кролик) Фокс Джетта Пассат (или Дашер) Поло Транспортер (или Еврован) Туарег Новый Жук Эос Шаран Тигуан Touran ↑ Ральф Брандштеттер возглавит основной бренд Volkswagen в будущем. Архивировано 22 июля 2021 г. на Wayback Machine в VW Group, 8 июня 2020 г. ↑ 2,0 2,1 Нельсон, Уолтер (1967). Маленькое Чудо . Литтл, Браун и компания. стр. 333. ↑ Хоттен, Рассел (10 декабря 2015 г.). «Фольксваген: объяснение скандала». Новости Би-би-си . Фольксваген Глобал Volkswagen Германия (на немецком языке) Volkswagen México — История Архивировано 27 января 2013 г. в Wayback Machine Volkswagen США официальный сайт Фольксваген — Вики | Золотой История 28 мая 1937 года правительство Германии, находившееся тогда под контролем Адольфа Гитлера из Национал-социалистической (нацистской) партии, создает новую государственную автомобильную компанию, известную тогда как Gesellschaft zur Vorbereitung. des Deutschen Volkswagens mbH. Позже в том же году она была переименована просто в Volkswagenwerk, или «Народная автомобильная компания». Первоначально принадлежавший Немецкому трудовому фронту, нацистской организации, Volkswagen имел штаб-квартиру в Вольфсбурге, Германия. В дополнение к его амбициозной кампании по строительству сети автобанов и автомагистралей с ограниченным доступом по всей Германии любимым проектом Гитлера была разработка и массовое производство доступного, но все же скоростного автомобиля, который можно было продать менее чем за 1000 рейхсмарок (около 140 долларов в то время). ). Чтобы создать дизайн этого «народного автомобиля», Гитлер пригласил австрийского и немецкого инженера-автомобилестроителя Фердинанда Порше. В 1938 марта на нацистском митинге фюрер заявил: «Эта машина создана для широких масс. Его цель — удовлетворить их потребности в транспорте и доставить им радость». Однако вскоре после того, как KdF (Kraft-durch-Freude)-Wagen («Автомобиль «Сила через радость») впервые был представлен на Берлинском автосалоне в 1939 году, началась Вторая мировая война, и Volkswagen прекратил производство. После окончания войны, когда завод лежал в руинах, союзники сделали Volkswagen центром своих попыток реанимировать немецкую автомобильную промышленность. Продажи Volkswagen в Соединенных Штатах изначально были медленнее, чем в других частях мира, из-за исторических связей автомобиля с нацистами, а также его небольшого размера и необычной округлой формы. В 1959 году рекламное агентство Doyle Dane Bernbach запустило знаменательную кампанию, назвав автомобиль «Жуком» и представив его крошечные размеры как явное преимущество для потребителей. В течение следующих нескольких лет VW стал самым продаваемым импортным автомобилем в США. В 1960 году правительство Германии продало 60 процентов акций Volkswagen населению, фактически денационализировав их. Двенадцать лет спустя Beetle превзошел давний мировой рекорд производства в 15 миллионов автомобилей, установленный легендарной моделью T Ford Motor Company между 1908 и 1927. Поскольку дизайн Beetle практически не изменился с 1935 года, продажи в начале 1970-х росли вяло. VW пришел в норму, представив более спортивные модели, такие как Rabbit, а затем и Golf. В 1998 году компания начала продавать широко разрекламированный New Beetle, продолжая производство своего предшественника. Спустя почти 70 лет и более 21 миллиона произведенных автомобилей последний оригинальный Beetle сошел с конвейера в Пуэбле, Мексика, 30 июля 2003 года. Volkswagen — всемирно известный немецкий многонациональный производитель автомобилей. Марка создала одни из самых продаваемых автомобилей в истории, при этом автомобили этой марки стали автомобилями года. История Volkswagen был основан Адольфом Гитлером в 1937 году для производства автомобиля, который впоследствии стал известен как Beetle. Гитлер доверил разработку Фердинанду Порше, основателю Порше. Он выдвинул требование создать для немецкого народа крепкий и надежный автомобиль стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Причем производство должно было начаться на совершенно новом, современном заводе. Он собственноручно набросал эскиз на бумаге, и название родилось само собой — Volkswagen, что в переводе с немецкого означает «народный автомобиль». Volkswagen Beetle Слоган Volkswagen изменился. Производство началось под девизом «Сила через радость». В 1950-х и 1960-х годах компания значительно увеличила объемы производства. У компании был шанс пережить войны и продолжать создавать новые автомобильные конструкции и изобретения. Продукция компании Актуальная и наиболее популярная продукция производства Volkswagen: Коммерческие автомобили. Транспортные средства. Двигатели внутреннего сгорания. Городские и гоночные мотоциклы. Турбомашины. Компания также имеет дочерние компании, такие как Audi AG, Bentley, Jetta, SEAT, S. A, Škoda Auto, Dampf-Kraft-Wagen, Bugatti, Lamborghini и другие. Самые продаваемые модели У компании есть самые продаваемые модели автомобилей, такие как Golf и Beetle. « Предыдущая 1 … 55 56 57 58 59 … 1 809 Следующая »