Автор: alexxlab

Как затонировать стопы своими руками: Как затонировать фары лаком своими руками: пошаговая инструкция

Posted on by alexxlab

Тонировка фар своими руками с помощью лака

Тонирование оптики своими руками позволяет сэкономить средства, но прежде чем приступать к процедуре, следует ознакомиться с законодательством. Некоторые виды тонировки запрещены, поэтому автовладельцу могут грозить внушительные штрафы. Кроме того, чтобы правильно затонировать фары, нужно знать технологию.

Преимущества и недостатки тонировки оптики

Тонированные фонари смотрятся презентабельно, поэтому такой способ затемнения оптики популярен среди автовладельцев. Главные преимущества:

  • невысокая стоимость;
  • увеличение устойчивости фар к негативному воздействию окружающей среды.

Недостатки — трудоемкость процесса, снижение светопропускающих характеристик, необходимость в частом корректировании покрытия, а также высокий риск повреждения оптических элементов при их демонтаже или установке.

А разрешено ли затемнение фар лаком?

В Украине закон о тонировании регулируется законопроектом ПДД 31. 4.3. В нем сказано, что нанесение на переднюю оптику тонировочных материалов, снижающих прозрачность или светопропускную способность, категорически запрещено. За первое правонарушение автовладельцу грозит штраф. За второе — лишение прав до шести месяцев. В РФ и Белоруссии также предусмотрены штрафные санкции за тонирование передних фар. Законопроекта, который запрещает затемнение задних фонарей, пока нет.

Какого цвета должна быть оптика?

Фары автомобилей должны соответствовать цветам, установленным на законном уровне:

  • передние и подсветка номера — белого цвета;
  • поворотники — желтого;
  • противотуманные — желтого или белого;
  • фонари заднего хода — белого;
  • стоп-сигналы, а также габаритные огни — красного.

Закон касается всех машин, за исключением иностранных марок, у которых допустимо использование поворотников красного цвета. В остальных случаях цветовое несоответствие грозит автовладельцу штрафными санкциями.

Разрешенные средства для тонирования

По закону автовладелец вправе проводить тонирование только спецсредствами с определенными техническими характеристиками, прошедшими тестирование. Применение подручных средств недопустимо. Таким образом, затемнение фар возможно при помощи тонировочного лака, который не меняет цвет фонарей и пленкой со светопропускной способностью не меньше 70%.

Категорически запрещено использование резинового покрытия и тонировочных материалов, не соответствующих установленным нормам. Некачественная тонировка или черный цвет снижают светопропускную способность, что часто становится причиной дорожно-транспортных происшествий с тяжелыми последствиями. Именно поэтому нарушение пунктов ПДД грозит внушительными штрафами.

Правильная технология тонировки фар баллончиком

Для работы вам потребуются тонирующий лак, малярный скотч, спирт или Уайт-Спирит, наждачная бумага плотностью 1000–1500 и 2000–2500, мягкая ткань без ворсинок и ветошь.

Алгоритм действий:

  • при покраске фар неокрашиваемые участки обязательно закрываются ветошью, которая фиксируется малярным скотчем;
  • для лучшего сцепления краски с поверхностью сделайте матирование — затирку наждачной бумагой;
  • смойте остатки пыли салфеткой, смоченной в теплой воде;
  • обезжирьте обрабатываемые элементы спиртом или Уайт-Спиритом и дайте фарам высохнуть;
  • перед началом тонирования встряхните баллончик в течение 2–3 минут, после этого приступайте к работе;
  • чтобы не было подтеков и лак ложился равномерно, держите руку с баллоном на расстоянии 30 см от обрабатываемого элемента;
  • после нанесения первого слоя дайте лаку просохнуть в течение часа, а затем повторите процедуру 3 раза;
  • фонари обрабатываются лаковым покрытием только снаружи, изнутри состав не наносится;
  • как фары полностью высохнут (примерно 24 часа) их можно устанавливать на место.

Если покрытие получилось матовым, отполируйте его при помощи специальных полиролей или зубной пасты до блеска.

Плюсы и минусы матирования

Плюсы в том, что краска на шероховатую поверхность ложится ровнее, а риск возникновения подтеков практически исключен, однако есть и минусы. После затирки фар наждачкой снимается защитный слой, который предотвращает повреждение оптики. Кроме того, если вы решите снять лак, для начала придется воспользоваться растворителем, а затем покрывать стекла глянцевым лаковым составом, потому что без него они будут матовыми. Матирование — необязательная процедура, поэтому многие пропускают этот шаг.

Типичные ошибки при тонировке

Многие автовладельцы допускают ошибки ввиду своей неопытности, однако их можно избежать, ознакомившись с рекомендациями специалистов:

  • Многие красят оптику в вертикальном положении, но это практически во всех случаях приводит к образованию разводов и подтеков. Чтобы этого не произошло, наносите лаковый состав только после демонтажа фар.
  • Нельзя проводить тонирование в плохо проветриваемом помещении. Наносите лак на свежем воздухе в теплую и сухую погоду. Повышенная влажность негативно влияет на качество покрытия.

Если это ваш первый опыт, для начала потренируйтесь на ненужном обезжиренном стекле, а затем приступайте к окрашиванию фар.

Можно ли потом снять краску с фар?

Удалить тонировку можно в течение двух-трех первых месяцев. Для этого необходимо купить специальное средство, например, жидкость для удаления клея от наклеек, а затем следуйте инструкции:

  1. Снимите оптику.
  2. Нанесите на нее спецсредство.
  3. Подождите около минуты.
  4. Протрите фары салфеткой без ворсинок.
  5. Если лак стерся не полностью, можно повторить процедуру.

Удалить старую тонировку, которой больше года, очень сложно и достаточно затратно. Если возникнет такая необходимость, лучше обратиться в автосервис. Самостоятельное снятие старой тонировки часто приводит к образованию неисправимых дефектов на поверхности оптики.

Стоит ли тонировать фары?

Покраска фар в любом случае требует тщательного взвешивания «за» и «против». Малейшая ошибка приводит к снижению светопропускающих способностей, что повышает риск ДТП. Прежде чем покрасить оптику, как следует подумайте — стоит оно того или нет, а затем принимайте решение.

какую пленку выбрать и как правильно тонировать

Главная » Автосвет

На чтение 8 мин Просмотров 2.1к. Опубликовано Обновлено

Содержание

  1. Зачем тонировать задние фонари на автомобиле
  2. Что нужно для тонировки
  3. Плюсы и минусы
  4. Как подобрать тонировочную пленку
  5. Процесс тонировки

Тонирование задних фар – процесс несложный, но требующий аккуратности и соблюдения всех рекомендаций по проведению работу. Чтобы не получать штрафы за нарушение ПДД, нужно выбирать пленку не очень темных цветов. Надо помнить о том, что стоп-сигнал всегда должен быть красным, а поворотники – мигать желтым или оранжевым цветом.

Зачем тонировать задние фонари на автомобиле

Причин может быть несколько, все зависит от состояния фонарей, их цвета и других особенностей. Чаще всего их тонируют по следующим причинам:

  1. Улучшение внешнего вида. Задняя часть после оклейки освежается и выглядит намного привлекательнее. Особенно хорошо эффект заметен на старых фонарях, поверхность которых выгорела, стала матовой или покрыта многочисленными царапинами. Несложно скрыть и мелкие дефекты – сколы, трещины и т.д.

    Многие виды пленок лишь немного затемняют фонари, делая их ярче и выразительнее.

  2. Изменение стилистического оформления. За счет тонировки можно придать машине другой вид, в некоторых ситуациях это единственный способ доработки, так как новые фонари стоят дорого.

    Можно быстро изменить оформление задней части, не покупая новые фонари.

  3. Устранение нарушений ПДД. Это касается в основном американских машин, в которых стоп-сигнал может быть оранжевым. Это нарушение правил, но решить проблему можно наклеив на всей поверхности или ее части красную пленку, причем, она должна быть достаточно темной, чтобы обеспечить красный цвет.
  4. Защита фонарей от повреждений. Пленка не только защищает поверхность от царапин, но и предотвращает образование трещин даже при попадании камешков. Наружная отделка в разы повышает прочность, что важно для тех, кто много передвигается по низкокачественному дорожному покрытию.

Что нужно для тонировки

Для тонировки задних фонарей пленкой потребуется определенный набор материалов и приспособлений. Без них не стоит начинать работу, так как не получится добиться хорошего результата. Чаще всего используется следующее:

  1. Пленка для тонирования. Лучше купить специальный вариант, подходящий для фар.
  2. Салфетка из микрофибры или любая другая тряпочка без ворса. Важно, чтобы на поверхности не оставалось даже мелких волокон, так как они ухудшат результат оклеивания.
  3. Обезжиривающий состав. Это может быть как специальный вариант, так и спирт или составы на его основе. Могут использоваться некоторые виды растворителей, но их стоит применять с осторожностью, некоторые делают стекло матовым.
  4. Строительный фен. Позволяет прогреть пленку и улучшить ее прилегание на сложных участках. Вместо него можно использовать и достаточно мощные бытовые варианты с узким диффузором, которые также хорошо прогревают поверхность.
  5. Строительный или канцелярский нож для аккуратной и точной резки.
  6. Резиновый шпатель. Лучше всего подойдут специальные варианты небольшого размера, которые не повреждают пленку. Чаще всего их продают там же, где и тонировочную пленку.
Качественная пленка обеспечивает идеальный результат.

Читайте также: Как улучшить свет фар на автомобиле

Плюсы и минусы

У этого решения есть как преимущества, так и недостатки. Стоит разобрать их, чтобы принять решение, стоит проводить работу своими руками, или нет. Главные достоинства таковы:

  1. Можно буквально за несколько часов преобразить машину и освежить фонари. Причем, если подобрать подходящий цвет тонировки, они будут практически такими же, как с завода.
  2. Пленка хорошо маскирует помутнения, мелкие царапины, повреждения.
  3. Защитный слой повышает прочность стекла или пластика к ударам и повреждениям.
  4. Работу можно провести как со снятием фонарей, так и прямо на машине.
  5. При необходимости пленку можно быстро снять, лучше всего предварительно прогреть ее феном.
Пленка легко снимается после ее нагрева.

Недостатки также есть, они таковы:

  1. Качественная пленка стоит достаточно дорого. А дешевые разновидности быстро теряют привлекательный вид – поверхность покрывается мелкими царапинами.
  2. Навык оклеивания несложный, но без опыта могут возникнуть проблемы. Тут важна аккуратность.

    Дешевая пленка плохо ложится на изгибах, нередко остаются складки на поверхности.

  3. Фары сложной формы оклеивать намного труднее, особенно, если в них много выступов или изгибов.

Как подобрать тонировочную пленку

Чтобы обеспечить хороший результат, который сохранится надолго, надо ответственно отнестись к выбору пленки. Он нее зависит внешний вид и прочность, поэтому стоит помнить несколько советов:

  1. Используется только специальный материал, предназначенный для фар и фонарей. Не стоит применять пленку для окон или автомобильных стекол, она не обладает достаточной прочностью.
  2. Цвет определяется индивидуально. Но не надо впадать в крайности и выбирать темные материалы, они выглядят не лучшим образом, плюс искажают цвета поворотников и стоп-сигналов.
  3. Лучше подбирать варианты из среднего или высокого ценового сегмента. Дешевые пленки имеют соответствующее качество и часто повреждаются еще во время работы.
Читайте также

6 способов полировки фар в домашних условиях

 

Процесс тонировки

Лучше всего перед началом работы снять фонари, чтобы обеспечить удобный доступ ко всем элементам и упростить работу. Оклеивать их на машине стоит в случаях, когда нет возможности снятия или это вызывает много сложностей. Инструкция по проведению работ:

  1. Перед тем как затонировать фонари, нужно хорошо очистить поверхность. На ней не должно быть пыли. В конце стекло или пластик обезжиривается любым подходящим составом. Если были трещины, можно аккуратно заделать их специальными средствами.
  2. Вырезается небольшой кусок пленки с запасом по сторонам, чтобы в случае смещений материала хватило для работы. Она прикладывается, чтобы убедиться, что все в порядке.
  3. С пленки снимается защитный слой и производится оклеивание по инструкции, которая есть на отдельном листочке. Все просто – материал постепенно приклеивается и разглаживается шпателем. На изгибах и сложных участках пленка прогревается феном для улучшения гибкости. Но не нужно сильно усердствовать – если перегреть ее, образуются складки.
  4. Нужно разглаживать участок за участком, выгоняя воздух. По краям материал немного загибается, после излишки срезаются строительным или канцелярским ножом.

Затонировать задние фонари пленкой несложно, если разобраться во всех деталях процесса, проводить работу аккуратно и не спеша. Большое значение имеет качество материала, если он добротный, то ложится и разравнивается намного лучше.

Оцените автора

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

9 способов вылечить ноющие ноги

Регулярная гимнастика для ног не только улучшает общее состояние ног, но и снижает риск получения травм. Ходьба — лучшее общее упражнение для ног. Когда вы идете, вы подвергаете ногу полному диапазону движений, начиная с момента, когда пятка касается земли, и до момента, когда вы отрываетесь пальцами ног. Более того, ходьба — одна из лучших форм упражнений для всего тела. Это улучшает ваше сердечно-сосудистое здоровье и может помочь вашему кровообращению, мышечному тонусу и настроению.

В дополнение к ходьбе упражнения на гибкость и сопротивление также могут помочь сохранить ваши ноги здоровыми.

Упражнения на гибкость. Упражнения, улучшающие гибкость, помогают сохранить гибкость ног и снизить риск получения травмы. Не волнуйтесь, если ваши ноги с возрастом одеревенели; Исследования показывают, что независимо от того, сколько вам лет, вы все равно можете улучшить свою гибкость. Самый простой способ развить гибкость — выполнять медленные и нежные ежедневные растяжки, сосредоточив внимание на одной группе мышц за раз.

Упражнения на сопротивление . Упражнения с отягощениями — это упражнения, в которых ваши мышцы работают против какого-либо сопротивления, например, отягощений или эспандеров. Упражнения с сопротивлением укрепляют мышцы, которые, в свою очередь, обеспечивают лучшую поддержку и защиту стопы в целом. Ленты для упражнений немного похожи на компрессионные бинты, но бывают разных цветов, которые соответствуют величине сопротивления, которое они обеспечивают.

Упражнения на гибкость стопы и сопротивление можно включить в повседневную жизнь. Большинство из них можно выполнить в течение рабочего дня. Вы можете сделать что-то, пока сидите за своим столом; другие требуют, чтобы вы встали. Чтобы избежать скольжения и падений, вы можете ходить босиком и иметь рядом стул, стол или стену, чтобы использовать их для равновесия. Не делайте упражнения для ног, если они болят. Прежде чем выполнять какие-либо упражнения для ног, обязательно уделите некоторое время растяжке и укреплению мышц ног. В противном случае ваши ноги внезапно лягут на плечи всей этой активности, особенно в таких видах спорта, как теннис или аэробика. И если у вас есть артрит, диабет, сердечно-сосудистые заболевания или структурные проблемы со стопами, которые могут повлиять на вашу способность заниматься спортом, сначала проконсультируйтесь со специалистом по уходу за ногами.

Разминка — Чтобы размять ногу перед выполнением других упражнений, попробуйте следующее:

1. Сядьте на стул, поставив ноги на пол.

2. Поднимите левую ногу так, чтобы ступня оторвалась от пола, и большим пальцем ноги сделайте круговые движения в воздухе по часовой стрелке, 15–20 вращений.

3. Измените направление и сделайте еще 15-20 кругов, на этот раз против часовой стрелки.

4. Повторить правой ногой.

   

Нижняя часть стопы — Чтобы растянуть мышцы нижней части стопы:

1. Встаньте, ноги вместе.

2. Сделайте шаг назад левой ногой так, чтобы пятка была поднята, а пальцы ног упирались в землю. Вы должны чувствовать, как мышцы нижней части стопы мягко напрягаются.

3. Удерживать от 20 до 30 секунд.

4. Повторить правой ногой.

   

Упражнения для пяток — Чтобы растянуть заднюю часть пятки:

1. Оберните петлю для упражнений вокруг ножки тяжелого предмета мебели, например стола или парты.

2. Сидя прямо перед ним, вставьте ногу в петлю так, чтобы лента для упражнений обвилась вокруг передней части стопы чуть ниже пальцев.

3. Отведите переднюю часть стопы назад, сгибая лодыжку. Задержитесь на несколько секунд, затем расслабьтесь. Вы должны почувствовать растяжение в задней части пятки.

4. Повторить от 10 до 15 раз.

5. Повторите другой ногой.

Упражнения для ног: укрепление, гибкость и многое другое

Почему важны упражнения для ног

Сохранение силы и гибкости ног может помочь уменьшить боль в стопах и лодыжках, уменьшить болезненность мышц, улучшить общее состояние здоровья стоп и поддерживать активность.

Упражнения, улучшающие диапазон движений и помогающие размять ноги, могут снизить вероятность получения травмы. Медленная и нежная растяжка улучшит вашу гибкость. Силовые упражнения позволят вашим мышцам обеспечить лучшую поддержку и защиту стопы в целом.

Вы можете выполнять эти легкие упражнения на растяжку и укрепление три раза в неделю или каждый день, чтобы увеличить диапазон движений и силу, а также сохранить здоровье и жизненную силу ног на всю жизнь.

Если у вас сильно болят ступни и лодыжки, если у вас есть какие-либо травмы, артрит или диабет, обязательно проконсультируйтесь со своим врачом или физиотерапевтом, прежде чем начинать выполнять какие-либо из этих упражнений. В зависимости от ваших потребностей ваш врач может добавить другие упражнения или убрать некоторые из перечисленных здесь.

Это упражнение, состоящее из трех частей, заставит ваши пальцы ног и ступни двигаться.

  1. Сядьте на стул с прямой спинкой, поставив ноги на пол.
  2. Держите пальцы ног на полу и поднимайте пятки до тех пор, пока только подушечки стоп и пальцы ног не коснутся земли. Задержитесь на пять секунд.
  3. Направьте пальцы ног так, чтобы только концы большого и второго пальцев касались земли. Задержитесь на пять секунд.
  4. Не отрывайте пятки от земли и подверните пальцы ног так, чтобы кончики пальцев касались земли. Задержитесь на пять секунд.
  5. Повторить каждую позицию 10 раз.

Это движение поможет вам обрести контроль над мышцами пальцев ног.

  1. Сядьте на стул с прямой спинкой, аккуратно поставив ноги на пол.
  2. Раздвиньте пальцы ног как можно дальше друг от друга. Задержитесь на пять секунд.
  3. Повторить 10 раз.

Вы можете усложнить это упражнение, накинув резинку на пальцы каждой ноги.

Поделиться на Pinterest

Эта растяжка хороша для профилактики или лечения подошвенного фасциита, вызывающего боль в пятке.

  1. Сядьте на стул с прямой спинкой, поставив ноги на пол.
  2. Поднимите одну ногу и положите ее на противоположное бедро.
  3. Возьмитесь одной рукой за пальцы ног и потяните их вверх к лодыжке, пока не почувствуете растяжение в нижней части стопы и в пяточной связке.
  4. Массируйте свод стопы другой рукой во время растяжки. Задержитесь на 10 секунд.
  5. Повторить по 10 раз на каждую ногу.

Поделиться на Pinterest

Это упражнение укрепит мышцы верхней части стопы и пальцев ног.

  1. Сядьте на стул с прямой спинкой, поставив ноги на пол.
  2. Положите кухонное полотенце или полотенце для рук на пол перед собой так, чтобы короткий конец был у ваших ног.
  3. Поставьте пальцы одной ноги на конец полотенца и сожмите пальцы ног, чтобы потянуть полотенце на себя.
  4. Повторите пять раз каждой ногой.

Вы можете увеличить сложность этого упражнения, поместив небольшой груз (например, банку с супом) на дальний конец полотенца.

Поделиться на Pinterest

Это упражнение укрепит мышцы стоп и пальцев ног.

  1. Сядьте на стул с прямой спинкой, поставив ноги на пол.
  2. Положите 20 шариков и маленькую миску на пол перед собой.
  3. Поднимайте по одному шарику пальцами ног и кладите его в чашу. Используйте одну ногу, чтобы поднять все 20 шариков.
  4. Повторите с другой ногой.

Поделиться на Pinterest

Поддерживайте подвижность большого пальца ноги с помощью этой растяжки из трех частей. Это приятно после того, как ваши ноги забиты в классические туфли весь день.

  1. Сядьте на стул с прямой спинкой, поставив ноги на пол.
  2. Поднимите одну ногу и положите ее на противоположное бедро.
  3. Аккуратно пальцами потяните большой палец вверх, вниз и в сторону от других пальцев. Удерживайте растяжку в каждом направлении в течение пяти секунд.
  4. Повторить 10 раз в каждом направлении.
  5. Повторите с противоположной ногой.

Поделиться на Pinterest

Перекатывание стопы по твердому мячу может облегчить боль в своде стопы и вылечить подошвенный фасциит.

  1. Сядьте на стул с прямой спинкой, поставив ноги на пол.
  2. Положите теннисный мяч на пол рядом с ногами.
  3. Поставьте ногу на теннисный мяч и покатайте его, массируя нижнюю часть стопы.
  4. При необходимости увеличьте или уменьшите давление.
  5. Катайтесь по две минуты на каждой ноге.

Вы также можете использовать замороженную бутылку с водой, если у вас нет под рукой теннисных мячей.

Поделиться на Pinterest

Шнур, идущий от пятки к икроножным мышцам, называется ахилловым сухожилием. Поддержание гибкости может предотвратить боль в стопе, лодыжке и ноге.

  1. Встаньте лицом к стене, вытянув руки и упираясь ладонями в стену.
  2. Поставьте одну ногу назад, выпрямив колено, и согните колено другой ноги.
  3. Отрегулируйте стойку так, чтобы обе пятки стояли на полу.
  4. Наклоняйтесь вперед от бедер, пока не почувствуете растяжение ахиллова сухожилия и икроножной мышцы.
  5. При необходимости отрегулируйте положение, чтобы чувствовать притяжение, не отрывая пяток от пола.
  6. Чтобы почувствовать растяжение в другом месте, слегка согните заднее колено и толкните бедра вперед.
  7. Держите растяжку по 30 секунд каждую и повторите три раза.
  8. Поменяйте ноги и повторите.

Поделиться на Pinterest

Ходьба босиком по песку укрепляет и растягивает стопы и пальцы ног, а также отлично тренирует икры. Идти по песку более утомительно, чем ходить по твердым тропам, поэтому убедитесь, что вы обернетесь, прежде чем устанете.

Покрытие жидким стеклом автомобиля: Nothing found for Zhidkoe Steklo Dlya Avto Plyusy I Minusy Sravnenie S Keramikoj %23Chto Predstavlyaet Soboj Zhidkoe Steklo Dlya Avtomobilya

Posted on by alexxlab

Жидкое стекло для авто — особенности технологии, преимущества

Состав жидкого стекла известен давно, однако эксперименты по применению его для полировки лакокрасочного покрытия кузова автомобиля начались в Японии относительно недавно. В последнее время полировка авто жидким стеклом становится все более популярной у российских водителей, но сама процедура пока остается окутана тайной.

Особенности жидкого стекла для авто

Жидкое стекло (или полироль) представляет собой щелочной раствор силикатов натрия или калия. Нормальное состояние этих соединений — жидкое, но на воздухе они высыхают и образуют на поверхности пленку.  Для придания определенных технологических качеств в него вводятся различные присадки.

Выбор полироли зависит, в первую очередь, от цвета автомобиля. Это связано с тем, что темные и светлые цвета преломляют свет по-разному. Особых ограничений по применению жидкого стекла нет. Иногда могут предъявляться требования к обрабатываемой поверхности, но чаще всего оговаривается ее технология мойки. Длительность сохранения результатов нанесения жидкого стекла зависит от применения рекомендованных специальных шампуней.

Производители жидкого стекла для автомобиля дают гарантию, что результат обработки кузова сохранится на протяжении нескольких лет, но при условии соблюдения всех рекомендаций. При правильном уходе за кузовом автомобиля гарантия составляет 2 года. Однако было бы верно считать не время до наступления момента потери блеска лакокрасочного покрытия, а число моек, так как применение стандартных моющих средств приводит к уничтожению покрытия. Особенно это касается средств, в составе которых присутствуют абразивные добавки.

Полировка жидким стеклом

Жидкое стекло наносится на поверхность кузова для сохранения лакокрасочного покрытия в первоначальном виде или для того, чтобы скрыть его дефекты, возникшие при эксплуатации.

Толщина слоя превышает в 1,5-2 раза толщину других полиролей, что обеспечивает гарантию результата.

Кузов автомобиля постоянно подвергается различным воздействиям, которые приводят к разрушению ЛКП. Таким образом, для сохранения заводского покрытия целесообразно проводить обработку кузова сразу после приобретения автомобиля. Причем жидкое стекло для автомобиля используют не только для кузова, но и для других деталей — стекла или колпака. Его нанесение позволяет получить слой, который будет служить надежной защитой от воздействия коррозии и других факторов, а также поможет устранить мелкие дефекты и сохранить блеск ЛКП.

Преимущества полировки именно жидким стеклом

Обработка лакокрасочного покрытия кузова автомобиля жидким стеклом — инновационная технология, которая позволяет получить ряд преимуществ:

  1. Слой полироли является надежной защитой от механических и химических воздействий;
  2. Заводское ЛКП гарантированно остается в первоначальном виде и сохраняется эффект зеркала;
  3. Оптимальный баланс стоимости средства и длительности эффекта его применения;
  4. Устранение различных небольших дефектов, возникающих вследствие нарушения технологии мойки автомобиля;
  5. Долговечность покрытия;
  6. При необходимости можно оперативно провести корректировку цвета при его потускнении;
  7. Водоотталкивающие свойства полироли не позволяют скапливаться на поверхности кузова грязи и удаляют воду;
  8. Материал обеспечивает защиту от ультрафиолетового излучения;
  9. Увеличивается стойкость ЛКП при нагреве;
  10. Покрытие не допускает возникновения статического электричества;
  11. Прочность материала обеспечивается введением специальных добавок;
  12. Автомобиль сохраняет привлекательный вид, благодаря абсолютной прозрачности жидкого стекла, которое сохраняет блеск и подчеркивает глубину цвета.

Технология нанесения

Нанесение жидкого стекла на кузов автомобиля, несмотря на простоту технологии, требует строгого выполнения всех требований производителя полироли.

Перед началом работ обрабатываемая поверхность должна быть тщательно очищена и просушена. Температура воздуха в помещении должна находится в пределах 10°-40°С, иначе достичь требуемого эффекта не удастся. Состав подготавливается строго в соответствии с прилагаемой инструкцией и наносятся небольшими порциями на обрабатываемую поверхность. После того, как материал частично высохнет, его растирают при помощи специального инвентаря.

Время высыхание зависит от температуры, при которой выполняется процедура. При температуре более 25°С для высыхания материала достаточно 10 минут. Если температура составляет 10°-20°С, то длительность этого процесса увеличивается до 20 минут. При температуре ниже 10°С от проведения мероприятия следует отказаться.


Жидкое стекло для авто.

Покрытие автомобиля жидким стеклом в СПб

Всегда приятно смотреть на свою машину, которая по-настоящему сияет. Каждый автолюбитель мечтает о шикарном безупречном кузове, который привлекает взгляды людей.

Жидкое стекло для автомобилей представляет собой определенный состав, в который входит натрий или калий. Такой раствор наносится на кузов автомобиля.

8 500 ₽

Полный прайс-лист Записаться в студию

02

Что такое жидкое стекло?

Жидкое стекло — это полироль, которая наносится на поверхность кузова автомобиля для защиты от физических повреждений. В ее составе нет ничего, напоминающего настоящее стекло, однако после нанесения создается видимость его присутствия на краске. Покрытие автомобиля жидким стеклом придает ему блеск, насыщенность, яркость.

Свойства и характеристики

Защитные свойства жидкого стекла обезопасят лакокрасочное покрытие и металл кузова от воздействия осадков, дорожной химии, песка, мелких камней, царапин.

Главное назначение этих полиролей одинаковое, но отдельные их свойства могут зависеть от разных добавок в составе. Литиевое жидкое стекло обладает свойством терморегуляции, натриевое — защищает от повышенной температуры, а калиевое эффективнее остальных справляется с водой. Диоксид кремния увеличивает прочность слоя. Оксид алюминия защищает от огня, а оксид титана высокой температуры.

Наши работы по нанесению жидкого стекла

Понравилось?


Приезжайте!

Оставьте заявку и с вами свяжется
специалист детейлинг центра
CHAMELEON

Ваше имя

Ваш телефон

Удобное время

Выберите студиюСтудия на ЧкаловскойСтудия на МосковскойСтудия на Выборском

Комментарий

C правилами обработки персональных данных ознакомлен

03

Преимущества покрытия

Если сравнивать жидкое стекло с восковым покрытием, то первое полностью отражает свое название, обеспечивая слой в два раза толще и прочнее.

Оно прослужит более года, а стоить будет относительно недорого. Ухоженный кузов, который отличается повышенной прочностью, красотой, безупречностью — это защита жидким стеклом!

В любой ситуации автомобиль, покрытый жидким стеклом, выглядит красиво, а кузовные детали лучше сохраняются, медленнее изнашиваются.

  • Это качественное средство оберегает ЛКП от излишнего трения на мойках;
  • Раствор придает блеск краске;
  • Водоотталкивающий эффект: капли дождя не задерживаются, а быстро скатываются;
  • Машину реже нужно мыть, грязь просто не пристает к элементам

  • Наши последние работы

  • Больше работ в нашем портфолио
  • Смотреть все

Рассмотрим плюсы и минусы жидкого стекла

Чтобы решиться на процедуру, необходимо рассмотреть все плюсы и минусы.

К плюсам можно отнести следующие свойства:

  • Защищает краску и металл от разрушения
  • Создает эффект нового автомобиля
  • Защищает от УФ-лучей
  • Обладает гидрофобными свойствами
  • Стоит меньше, чем оклейка полиуретаном
  • Сохраняет свои свойства до года

Теперь рассмотрим минусы:

  • Не сможет восстановить сильно поврежденную поверхность
  • Не сможет ликвидировать сколы
  • Нанесение покрытия возможно только в отапливаемом гараже
  • Частые мойки могут истончить защитный слой раньше срока
  • У разных производителей разное качество

04

Защита жидким стеклом – это выгодная инвестиция

Нанести этот раствор необходимо, если вы заботитесь о своем транспортном средстве и предпочитаете ездить в автомобиле, которому не страшны неблагоприятные условия — копоть, грязь, песок, град и т. п.

Это выбор для тех, кто желает сэкономить на покраске кузова и его текущем обслуживании.

Подготовка автомобиля

Подготовка авто перед покрытием повысит шансы качественного нанесения и увеличит срок эксплуатации. Кузов машины тщательно моется профессиональной автохимией, затем старательно сушится. Используя голубую глину мы снимаем с краски мелкие частицы, с которыми не справился автошампунь. Завершающим этапом подготовки становится обезжиривание поверхности. После полного высыхания на машину можно наносить жидкое стекло.

Уход за кузовом после нанесения

После нанесения жидкого стекла на автомобиль необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

  • В первые 6 часов после нанесения не стоит использовать машину
  • В первые две недели стоит отказаться от мойки
  • В дальнейшем необходимо использовать только бесконтактную мойку
  • Для снятия снега с ЛКП нельзя использовать скребки

05

Услуги опытной команды

Доверить выбор и нанесение покрытия необходимо профессионалам. Сотрудники студии CHAMELEON помогут вам покрыть транспортное средство, чтобы в дальнейшем оно вас только радовало своими отличными характеристиками и безупречным внешним видом!

Александр

Оклейщик

Арина

Менеджер

Оскар

Арматурщик

Георгий

Тонировщик

Артем

Оклейщик

Игорь

Полировщик

06

Бесплатная


консультация мастера

Chameleon на карте Санкт‑Петербурга — Яндекс Карты

07

Наша студия

Самые лучшие и комфортные условия для наших клиентов на время ожидания выполнения заказа. Для удобного ожидания выдачи автомобиля мы предлагаем уютную обстановку, кофе и бесплатный Wi-Fi.

Разница между покрытием стекла и стеклокерамикой для вашего автомобиля

В автомобильной промышленности красота не в глазах смотрящего. Для многих автовладельцев первостепенное значение имеет непревзойденный блеск. С тех пор, как существуют автомобили, клиенты искали решение, которое не только придало бы им блеск, но и защитило их от непогоды. Хотя широко известно, что воск вызывает отложения на вашем автомобиле, он используется чаще всего. Другой вариант — полировка. Однако это может испортить ваш лак. То, что кажется ответом на молитвы автомобильной индустрии красоты, — это нанопокрытие, поскольку оно наиболее важно для многих людей, которые активно участвуют в этом.

Что такое нанопокрытие?

Давайте разберем это. Нанокерамическое покрытие появилось благодаря хитрости, созданной еще в IX веке в Месопотамии. Древние гончары создавали глазурь с блестящим эффектом, сочетая соли меди, серебра и оксиды. Мерцающий блеск, использовавшийся в эпоху Возрождения, был определенно характерен для своего времени. Термин «покрытие» — это современный термин, относящийся к используемым полимерам.

Полимеры – или покрытие – прикрепляются к лакокрасочному покрытию автомобиля, образуя неразрывную связь. Однако большинство связей со временем ослабевают. Создание необходимости перекрашивать автомобиль для обеспечения долгосрочной защиты. Некоторые нанопокрытия утверждают, что их покрытия никогда не ослабевают, а это означает, что вам нужно будет отполировать краску и снять часть прозрачного покрытия с вашего автомобиля.

Но чем отличаются «покрытия»? Особенно стекло и керамика?

Стеклянные и керамические покрытия

Покрытие для стекла

Керамическое покрытие для стекла состоит из частиц диоксида кремния внутри твердой смолы, которая отталкивает загрязнения и усиливает блеск. Это оставляет «мокрый» вид, которого хотят многие в отрасли. Большинство покрытий являются самоочищающимися и даже задерживают рост преступности и элементов между чистками.

Керамическое покрытие

Керамические покрытия, часто со сроком службы 6-8 месяцев, обеспечивают отличное сочетание защиты и блеска. Основа обеспечивает водоотталкивающие и пленочные свойства. Он имеет большой угол контакта с водой, чтобы ваш автомобиль оставался сухим.

Возможно, вы слышали эти термины в отрасли. Названия покрытий, стекло и керамика, могут дать неверное представление о том, что они прочнее и долговечнее, чем предыдущие версии традиционных полимеров.

Чтобы сыграть роль адвоката дьявола, скажем, имена не буквальные. Потому что, если бы они были, ваша машина не могла бы работать так, как сейчас. Металл не сможет расширяться и сжиматься от тепла и холода, что, вероятно, приведет к появлению трещин на поверхности.

Эти слова, скорее всего, игра слов, чтобы дать вам представление о долговечности продукта. С точки зрения маркетолога, чем долговечнее продукт, тем лучше. Тем не менее, вы должны иметь в виду, что то, что он прочный, не означает, что это единственный продукт, который вам понадобится, чтобы сохранить блеск в идеальной форме.

Эти продукты также невероятно эффективны, потому что требуют тщательной подготовки перед нанесением. Крайне важно удалить все загрязнения с поверхности автомобиля, чтобы обеспечить надлежащее сцепление покрытия. Этот процесс часто достигается путем мытья, полировки и полировки автомобиля.

Преимущества покрытий

Если у вас нет большого опыта в подготовке красок, вам, вероятно, придется доверить эти покрытия профессионалу. На самом деле, многие требуют, чтобы авторизованный специалист применил его для вас. Что может быть лучше в долгосрочной перспективе. Как и в случае с профессиональной покраской дома, он всегда выглядит лучше, когда он сделан профессионально. Предварительная подготовка гарантирует, что ваша работа по покраске никогда не будет выглядеть лучше.

Эти покрытия обладают впечатляющей долговечностью. Покрытия защищают вашу боль от элементов и загрязняющих веществ. Они также служат невероятно долго и обеспечивают защиту от легких царапин. По сравнению с другими герметиками на рынке, все они защищают от подобных вещей, однако срок службы стеклянных и керамических покрытий намного дольше, поскольку подготовка к ним более значительна.

Недостатки покрытий

Принятие решения в качестве потребителя, который не находится в помещении, создает другой список плюсов и минусов. Вы должны быть в состоянии убедиться, что поверхность на 100% свободна от пятен и зазубрин. Это многоэтапный процесс, чтобы придать вашему автомобилю первозданный блеск, который могут предложить только эти покрытия.

Также следует учитывать химические вещества, которые вам необходимо будет использовать. Многие из них чрезвычайно резкие и могут вызвать головокружение. Химические вещества содержат высокие уровни летучих органических соединений. Кроме того, прочность покрытия сделает любые корректировки окраски более сложными и дорогостоящими. Когда вам придется перекрашивать, вы потеряете не только покрытие, но и все деньги, потраченные на процесс покрытия.

Чтобы получить желаемый вид, нужно дорого заплатить. Скорее всего, нанять профессионала, который сделает эту работу за вас, будет стоить четырехзначную сумму.

Что еще можно покрыть?

Важно отметить, что краска — не единственная область автомобиля, на которую можно наносить покрытие. Продукты выгодны больше, чем просто платные и могут быть применены к различным областям автомобиля.

Внешняя отделка

Защита внешней отделки от ультрафиолетового излучения и пожелтения поможет продлить срок службы пластика, неокрашенных панелей и пластиковых фар. Большинство покрытий защищают в течение 6 месяцев.

Внешнее стекло

Нанесение покрытия на стекло вашего автомобиля будет отталкивать воду и грязь с его поверхности. В качестве дополнительного преимущества он улучшает зрение и уменьшает прилипание загрязняющих веществ к его поверхности.

Колеса

Преимущество покрытия поверхности колеса заключается в том, что оно снижает потребность в обслуживании, особенно для колес сложной конструкции.

Обзор

Для автолюбителей, которым нужен безупречный внешний вид, вы получите то, что вам нужно. Нанотехнологии, впервые изобретенные гончарами в Месопотамии, придают вам блестящий влажный вид, который заставит ваших соседей завидовать вашему самому ценному владению.

Для многих автовладельцев сохранение нового блеска своего автомобиля оправдывает расходы. Чаще всего это лучше доверить профессионалам.

Simoniz GlassCoat защищает лакокрасочное покрытие и интерьер автомобиля

Обратитесь к местному автомобильному дилеру за Simoniz GlassCoat

Как это работает

GlassCoat защищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля

В отличие от традиционных восков и герметиков, которые временно «покрывают поверхность», GlassCoat вступает в химическую реакцию с водородом и кислородом на поверхности прозрачного покрытия. Конечным результатом является чрезвычайно прочная и долговечная керамическая пленка, которая защищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

GlassCoat защищает салон вашего автомобиля

Simoniz ® использует передовые средства защиты поверхности Stain Sentry для внутренних сидений, напольных ковриков и ковровых покрытий вашего автомобиля. Этот процесс защищает ваш интерьер от пятен от любых потребляемых пищевых продуктов, а также от макияжа, рвоты, мелков, мочи, крови и экскрементов домашних животных.

Покрытие аренды автомобиля и нулевая франшиза на ремонт

Если ваш автомобиль нуждается в ремонте, мы будем платить 50 долларов США в день на срок до 10 дней , чтобы предоставить вам автомобиль напрокат.

Письменная и застрахованная гарантия

При поддержке одной из старейших и наиболее уважаемых страховых компаний в США

Что он охватывает

Краска, ковер, тканевые сиденья, кожаные сиденья, коврики и багажное отделение.

Краска:

  • Кислотный дождь
  • Птичий помет
  • Сок дерева
  • Пятна от жесткой воды
  • Насекомые
  • Аэрозольная краска
  • Противообледенительные материалы
  • УФ-повреждение
  • Излишки краски
  • Меление и выцветание
  • Потеря блеска

Интерьер:

  • Еда и напитки
  • Пищевые красители
  • Кровь и моча
  • Рвота
  • Жевательная резинка
  • Макияж
  • Чернила и мелки
  • Отходы домашних животных
  • Краска для одежды
  • Плесень

Почему GlassCoat?

Защита при покупке нового автомобиля

Создано Simoniz, надежным производителем средств по уходу за автомобилем для более 100 лет .

Simoniz GlassCoat улучшает внешний вид вашего автомобиля, делая его более дорогим при сдаче.

GlassCoat может повысить глянцевитость и толщину лакокрасочного покрытия автомобиля на до 10% .

Приложение GlassCoat обеспечивает дополнительное покрытие , которого нет у производителя. Просто попросите своего дилера ознакомиться с подробностями в гарантийном буклете и руководстве по эксплуатации.

(Программу Simoniz GlassCoat можно приобрести только перед доставкой вашего нового автомобиля.)

План защиты LeaseGuard для аренды транспортных средств

Минимизация возможных расходов по окончании срока аренды «франшиза» от износ» из-за повреждения краски или салона. Защищает вас от непредвиденных расходов благодаря дополнительному покрытию до 2500 долларов США*, включая:

  • Ремонт лакокрасочного покрытия при появлении вмятин и складок на кузове вашего автомобиля
  • Покраска и ремонт царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля
  • Сколы на лобовом стекле вашего автомобиля
  • Разрывы внутренней обивки и ковра
  • Выцветание и пожелтение фар и линз

и другие общие расходы по окончании аренды.

Покраска авто раптором своими руками: Покраска раптором своими руками: советы и рекомендации

Posted on by alexxlab

Покраска авто раптором своими руками: технология

Большое количество автомобилей внедорожных моделей на отечественных трассах свидетельствует часто о желании водителей передвигаться в экстремальных условиях. Однако, подобные путешествия чреваты потерей эстетичной внешности. В результате таких мероприятий появляются сколы краски, царапины и прочие нежелательные последствия. Минимизировать или полностью избавиться от описанных явлений помогает покраска авто Раптором своими руками.

Содержание

  • 1 Что будет в результате
  • 2 Особенности оригинальной внешности машины
  • 3 Подготовительные операции
  • 4 Приготовление лакокрасочных растворов
  • 5 Процесс покраски

Что будет в результате

Рынок лакокрасочной продукции богат различными средствами, обеспечивающими всевозможные типы внешних покрытий для транспортных средств. Они блокируют взаимодействие металлических элементов с негативными факторами, к которым относятся такие явления:

  • влага;
  • ультрафиолет;
  • мелкие механические воздействия;
  • термоколебания и пр.

Нанося покрытие Раптор своими руками, автовладелец формирует снаружи крепкий полиуретановый слой, заботящийся о недопущении кузовных дефектов на длительный период. Такой краске не страшны загрязнения, длительное пребывание на солнце и даже воздействие химических реагентов, которые в большом количестве используют работники коммунальных служб.

В результате обработки поверхность получается матовой и немного шероховатой, как апельсиновая корка. Глянец отсутствует, что не мешает внешности быть эстетичной и оригинальной. После проведенных работ машины не подвергают полировке, так как данный процесс будет лишь повреждать защиту.

Особенности оригинальной внешности машины

Стоит учитывать, что продукт от компании U-POL, имеющий полное наименование U-POL’S RAPTOR TRUCK BED LINER, первоначально предназначался для обработки рабочих платформ грузовых отсеков у пикапов либо грузовичков. Однако, отличные характеристики краски обеспечили ей успех в разных отраслях, которые иногда даже не касаются автомобилей.

Материал представляет собой двухкомпонентный состав, включающий в себя непосредственно лакокрасочную основу и фирменный отвердитель. Базой служит полимерный уретановый раствор, придающий максимальную прочность продукту. При всех прочностных характеристиках тонкая пленка в виде апельсиновой корки имеет высокую степень пластичности, что не дает ей разрушаться при возможном сопротивлении от ударов.

В результате пользователь получает поверхность, имеющую немалое количество позитивных параметров:

  • машина имеет оригинальную внешность, которая узнается в транспортном потоке;
  • имеющаяся текстура предотвращает появление коррозионных очагов от воды, солей и активных химикатов;
  • слой не выгорает от солнечных лучей;
  • технология покраски Раптором доступна даже непрофессиональным специалистам в гаражных условиях при соблюдении правил обращения с материалом;
  • слой сопротивляется истиранию со временем и даже не повреждается от царапания ветками;
  • нанесенная шероховатая краска служит дополнительным шумо- и вибропоглотителем при нанесении в подарочном пространстве и под днищем;
  • после задувания такой краской пола грузового отсека образовавшаяся текстура станет препятствием для скольжения всевозможных грузов.

Окрашивание Раптором проводится также в местах, подверженных активному износу.

Подготовительные операции

Перед тем как красить Раптором машину самому, необходимо провести определенную подготовительную работу. Важность этого этапа трудно переоценить, ведь при некачественной обработке новый слой может не дать желаемого результата.

В первую очередь основа очищается практически до голого металла, особо уделяя внимание возможным очагам коррозии или местам отслаивания старой краски. Зачистка проводится с помощью болгарки либо дрели и спецнасадок. Нанесение может осуществляться поверх старой краски после предварительного шлифования.

Если предполагается задействование шлифмашинки с шлифбумагой, то рекомендуем брать материал типа Р120-Р220. Иногда приходится воспользоваться и Р80. Данные абразивные средства имеют более крупное зерно, чем те, которые принято обычно использовать в традиционной предпокрасочной очистке.

Не стоит обращать внимание на небольшие канавки после очистки. Густая консистенция Raptor скроет такие микронеровности. При этом она будет надежнее держаться на таком кузове, заполняя канавки. В проблемных местах стоит применять скотч-брайт красного цвета, чтобы в полной мере избавиться от областей с глянцем.

Труднодоступные участки могут быть малодоступны для шлифовки. Для таких зон компания-производитель современной химии предусматривает распыление адгезионного усилителя GRIP#4. Он предлагается под названием UNIVERSAL ADHESIONPROMOTER. Изготовители рекомендуют данный состав также в качестве предварительной основы по пластику, что снимает необходимость предварительной шлифовки.

Важно знать, что поверхность до нанесения Раптора нужно обезжирить и очистить от мелких частичек, образовавшихся от шлифовки.

Специалисты не рекомендуют обрабатывать «голый» металлический кузов. На нем должен быть хотя бы слой грунтовки. Предпочтительным является материал ACID#8, выпускаемый компанией U-POL. Травящий грунт разработан на основе эпоксидных смол. После его нанесения важно дождаться полного высыхания состава.

Акриловые однокомпонентные грунты из баллончиков в процессе обработки не допускаются. Также стоит учитывать, что крупные неровности краска не скроет, поэтому их придется заранее шпаклевать и приводить в порядок грунтами.

Чтобы покраска Раптором валиком или распылителем не задела нежелательных участков, в работе используется малярная лента. Ею блокируют открытые зоны автомобиля, включая стекла, резину, пластик, которые не предназначены для обработки. Маскировка удаляется не ранее, чем через полчаса после окончания.

Приготовление лакокрасочных растворов

Основным цветовым тоном для Раптора является черный. Около половины машин окрашено именно в этой расцветке. Компания также предлагает кроме BLACK, колеруемый вариант TINTABLE. К последнему необходимо добавлять желаемый цветовой компонент требуемого пигмента.

Важно знать, что при нанесении краски валиком, необходимо приобретать соответствующий комплект с названием ROLL-ON RAPTOR.

Перемешивание осуществляется в соответствии с инструкцией в пропорции 3:1 краски и отвердителя. Для удобства фасовка выполнена в емкостях 0,75 л (краска) и 0,25 л (отвердитель). Не стоит брать для процесса обычные растворители, так как они не дадут нужно эффекта.

Перемешивание занимает 2-3 минуты. В колируемые растворы цветовые наполнители добавляются в соотношении 10% от итогового объема.

Процесс покраски

Не желательно для нанесения защитного антигрунтового покрытия выбирать период, когда окружающая температура слишком жаркая или морозная. Оптимальными условиями будет 20С и влажность близкая к 60% и ниже.

Во время работы в закрытых условиях рекомендуем использовать респираторную маску или перенести процесс на открытую площадку. Основная токсичность содержится не в краске, а в применяемом фирменном растворителе, изготовленном с применением токсичных изоцианатов.

Для распыления принято использовать специальные пистолеты Schutz и краскопульты HVLP. Не запрещено наносить кистью либо валиками. Если есть возможность и желание получить качественный инструментарий для работы, то стоит поискать распылитель с регулируемым соплом RAPTOR PROFESSIONAL VARI-NOZZLE APPLICATION GUN, с помощью которого удастся создавать разную фактуру.

После того как заготовку тщательно перемешиваем, бутылочки крепим к компрессорному распылителю. В зависимости от предпочтений в текстуре, настраиваем давление в интервале 2,5–5,0 атм. В нижнем диапазоне будет более крупна фактура рисунка, а при повышении атмосфер апельсиновая корка станет менее рельефной.

Важно знать, что кроме давления на текстуру влияет количество разбавителя и удаленность от обрабатываемой поверхности, чем дальше расстояние, тем менее рельефный будет результат.

При добавлении разбавителя в готовый раствор можно влиять на фактуру, в сторону уменьшения ее рельефности. Не стоит домешивать его более, чем 10%. Допускается применение фирменного или универсального акрилового состава. Классические растворители, например, 647 или его аналоги снизят стойкость результата.

Экспериментировать лучше на сторонних поверхностях, а не на автомобиле. Или можно выбрать внутреннюю сторону, скрытую от глаз. Интервал распыления выбираем от 45 до 150 см. Чаще всего специалисты работают до 55 см.

Все работы с готовым составом необходимо закончить не позднее, чем через 60 минут. Когда интервал между нанесениями двух слоев достигает 5 часов и более, то стоит шлифовать немного основу.

Принято накладывать 2–3 слоя, не более. Достаточный интервал между нанесениями – 60 мин. При смене бутылки важно не дать застыть раствору в пистолете, а тщательно промыть инструмент от состава растворителем либо ацетоном.

Сушка «на отлип» занимает не более 60–70 минут. Далее ожидаем 2–3 дня для того, чтобы состав «схватился», после чего машиной можно аккуратно пользоваться в неэкстремальном режиме. Однако, полное видимое затвердевание происходит за 7–9 дней.

В экстремальном режиме можно эксплуатировать авто не ранее, чем через 3–4 недели. Некоторые специалисты ускоряют процесс сушки, поднимая температуру до 60С. Категорически не допускается использование инфракрасных сушителей. Предпочтительней обеспечить естественные условия для затвердевания состава на поверхности кузова.

Интересное по теме:

загрузка…

полный облив по цене от 80000 руб под ключ

Совершая поездки вы видите, с каким восхищением смотрят на ваш автомобиль. Вас радует его внешний вид, а коррозия и плесень, с которыми приходилось регулярно бороться, больше не портят кузов машины. Добиться такого результата помогает покрытие авто краской Раптор, так пишут в отзывах, а став клиентом Веб-Автосервиса вы убедитесь и сами.

Уретановые покрытия на страже эстетичности вашего автомобиля

Полная обработка кузова краской Raptor u Pol в Москве это услуга за которой к нам все чаще обращаються. Объясняется это ее уникальными свойствами. В отличие от обычных красящих составов Раптор и Титан — это двухкомпонентные защитные покрытия, созданные на основе полиуретана, полимера, являющегося практически заменителем резины. При нанесении их на детали кузова автомобиль приобретает отличительный внешний вид и надежную защиту от агрессивного воздействия.

Как и любой красящий состав уретановые покрытия имеют особенности. Поэтому выбор марки краски и нанесение ее на кузов автомобиля это достаточно трудоемкий процесс, команда в компании Веб-Автосервис возьмет эти хлопоты на себя. У нас вы также сможете узнать сколько стоит облить бампера Раптором и можно ли заниматься этим самому.

Плюсы и минусы нанесения раствора Raptor

Защитное покрытие представляет собой аэрозольный полиуретановый состав способный защитить от вредного воздействия любые детали кузова. При правильной подготовке автомобиля, выполненные нашими специалистами, покрытие обеспечивает высокую степень адгезии к металлу и пластику. Поэтому может использоваться для полной окраски авто, в том числе порогов и даже дисков.

К достоинствам краски Раптор относятся:

  • высокая твердость застывшего покрытия;
  • рельефная поверхность;
  • белый цвет, позволяющий подбирать различные оттенки при добавлении колера.

Единственным минусом уретанового покрытия является довольно высокая цена. В итоге готовое покрытие получается весьма затратным.

Почему выбирают нас

Несмотря на легкость работы с такими составами, как Раптор или Титан добиться результата удается не всем. Если вы хотите покрыть свой УАЗ Патриот в камуфляж или сделать ВАЗ более стильным и брутальным, то вам всегда доступна помощь наших мастеров.

Мы специализируемся на выполнении кузовных работ и на высоком уровне справляемся с самыми сложными задачами. Нанесение защитного покрытия мы выполняем строго следуя инструкции производителя. Это позволяет всегда добиваться отличного результата.

Стоимость покраски защитным Раптором у нас зависит от разных аспектов, включая марку и размеры машины. Для Газели она будет выше, чем для Нивы.

Узнать точные цены на покраску и купить уретановое покрытие можно на странице компании Веб-Автосервис. Менеджеры компании помогут вам с выбором и расскажут преимуществах таких защитных составов.

Красим машину Раптором самостоятельно

Согласно прилагаемой к защитному составу инструкции его нанесение на кузов авто — процесс не представляющий особой сложности. Поэтому многие владельцы машин, стараясь сэкономить средства, не обращаются к специалистам. Но используя доступные в сети видео покраски авто Раптором своими руками в качестве обучающего материала далеко не всем удается добиться хорошего результата. Убедиться в этом можно изучая выставленные в интернете фото машин покрашенных Раптором самостоятельно и в нашем автосервисе.

Для получения хорошего результата обратитесь к специалистам

Сравнивая фото автомобиля Нива до обработки средством и после, можно заметить, что образованный в процессе полиуретановый слой придает внешнему виду особый шарм. Поверхность получается матовой и немного шероховатой. Цвет подбирается в зависимости от основной окраски.

Пошаговая инструкция покрытия автомобиля Раптором в гараже подскажет, как красить правильно для достижения ожидаемого успешного результата. Но, чтобы избежать ошибок, лучше доверить эту работу профессионалам компании Veb-Autoservice.

Цены на покарску раптором вашего автомобиля (легковые):

Мы находимся по адресу:

Время работы автосервиса: eжедневно ПН-ВС с 8:00 до 21:00.

Телефоны для связи: 8 (800) 201-84-24

РУКОВОДСТВО ПО ПОКРЫТИЮ RAPTOR НА ВАШ 4WD

Руководство по рукоделию

РУКОВОДСТВО ПО ПОКРЫТИЮ RAPTOR НА ВАШ 4WD

Автор: 4WD 24/7

Опубликовано 4 августа 2022 г.

Позвольте Грэму рассказать вам о пошаговом руководстве по преображению краски вашего автомобиля с помощью Raptor Coat.

Преображение Nissan Patrol своими руками менее чем за 1000 долларов! Пальто Raptor В САРАЕ + Как починить и остановить ржавчину

Мы купили самый дешевый заводской Nissan Patrol Turbo Diesel GU со спиральной кабиной Ute всего за 11 500 долларов, и наша миссия — превратить его в безумно способный туристический автомобиль с подходящим бюджетом. Мы собираемся показать вам, во что именно обходится нам каждая модификация или ремонт. Кроме того, мы собираемся дать вам советы о том, как вы можете сделать что-то подобное.

В этом путеводителе мы покажем вам, как избавиться от ржавчины и преобразить ваш старый полноприводный автомобиль при ограниченном бюджете.

Кузов этого полноприводного автомобиля знавал лучшие времена, и скоро все изменится. Вы не поверите, преображение!

Мы разбираем этот Patrol в сарае, так как именно здесь мы собираемся нанести на него покрытие Raptor. Нет необходимости в профессиональной покрасочной камере, поскольку мы покажем вам, как ничто иное, как смазка для локтей и пальто Raptor, могут сделать ваш 4WD похожим на миллион долларов.

ШАГ 1: УДАЛЕНИЕ РЖАВЧИНЫ И ОБРАБОТКА КУЗОВА САМ СДЕЛАТЬ РЕМОНТ

Прежде чем мы приступим к покрытию Raptor на Ute, мы собираемся обработать и удалить ржавчину, которую необходимо удалить. Хотя ржавчины не так много, достаточно, чтобы с ней нужно было иметь дело.

Проблемные участки ржавчины находятся в пространстве для ног пассажира, в нескольких небольших местах на порогах, а также в поверхностной ржавчине на шасси. Мы разобрали 4WD, сняв с него все аксессуары, и обнаружили два конкретных типа ржавчины; структурная ржавчина, требующая внимания, и косметическая ржавчина.

Структурная ржавчина

Для структурной ржавчины в полу мы собираемся использовать шлифовальную машину, чтобы вырезать ржавый кусок из пола и приварить новый металлический кусок. Поверхностную ржавчину зачищаем и наносим шпаклевку.

Со структурным повреждением ржавой дырой в полу Робби использует клейкую ленту, чтобы разделить область, которую мы хотим удалить. Робби вырезает прямоугольник большего размера, чем область ржавчины, чтобы гарантировать полное удаление ржавчины, и при этом создание листа металла для замены области становится намного проще и понятнее.

После того, как ржавчина будет удалена, убедитесь, что вы хорошо очистили область, чтобы вы могли получить хороший прочный шов при сварке новой секции.

Косметическая ржавчина

Сначала наш эксперт Робби использует проволочное колесо на дрели, шлифовальную машину и шлифовальную машину, чтобы очистить рыхлую ржавчину на корпусе полноприводного автомобиля. Робби удаляет изрядное количество краски вокруг пораженного участка, чтобы удалить всю ржавчину, и в то же время осторожно обращается с шлифовальной машиной, чтобы убедиться, что с кузова не удалена ненужная сталь.

Отсюда мы используем преобразователь ржавчины и грунтовку, которую мы наносим и оставляем. После того, как мы застыли, мы можем положить немного наполнителя сверху. Мы использовали универсальный преобразователь ржавчины Brunox и грунтовку, чтобы нанести сверху и оставить этот слой на 24 часа.

Теперь, когда боковая панель подготовлена, мы смешали немного Iso Bond, чтобы заполнить отверстие. Этот продукт так же прост, как смешивание и заполнение отверстий, следя за тем, чтобы края сглаживались по ходу дела. Поместив ленту за отверстия, создайте границу, чтобы убедиться, что она имеет нужную форму.

Когда этот заполненный кузов высохнет, мы можем немного отшлифовать заднюю часть и покрасить выбранным нами цветом Raptor Coating, и никто не узнает, что он когда-то был там. Эта точная техника может быть использована даже для исправления и заполнения отверстия размером с трубку.

ШАГ 2: ШЛИФОВКА И ПОДГОТОВКА

Шлифовка и заливка кузова

Мы делаем легкую шлифовку на всех панелях, на которые будет нанесено покрытие, и для этого лучше всего использовать мелкозернистую наждачную бумагу. Мы не зачищаем автомобиль до голого металла, поэтому мелкая наждачная бумага позволяет нам удалить любые дефекты краски, не снимая слишком много краски.

Наполнитель для кузова можно использовать для заполнения вмятин и неровностей на кузове, затем отшлифовать заднюю часть и нанести покрытие Raptor, чтобы скрыть все.

Очистите свой 4WD

После того, как все будет отполировано и отшлифовано, не забудьте смыть всю пыль, грязь и остатки краски, чтобы поверхность была чистой и готовой к нанесению грунтовочного слоя Raptor, чтобы получить красивую и гладкую поверхность без дефектов.

Ключом к получению долговечного покрытия является уделение времени правильной подготовке и очистке автомобиля, и Raptor Coat будет держаться намного лучше.

клей промоутер

Грэм наносит немного клея Raptor Adhesive Promoter на края панелей и любые другие труднодоступные места при шлифовании.

Грунтовка

Теперь пришло время для эпоксидной грунтовки Raptor. Первое, что нужно сделать, это убедиться, что вы хорошо смешали праймер. Затем перелейте грунтовку в отдельную емкость и смешайте ее с отвердителем Raptor Primer Hardener. Это закрепит грунтовку, чтобы она высохла и была готова к нанесению последнего слоя.

Как только это будет сделано, добавьте смесь Raptor Primer в распылитель и вперед. Удобный. Совет при использовании пистолета-распылителя: держите пистолет параллельно рабочей поверхности и пробуйте распылять легкими и уверенными движениями, не поднося пистолет слишком близко. Всегда лучше использовать много тонких слоев, чем один плотный. Чтобы получить ровное покрытие, «медленно — это гладко, а гладкость — это быстро».

Еще один совет: наносите краску немного дальше панели, с которой вы работаете, чтобы получить хорошее ровное покрытие.

ШАГ 3: ПОКРЫТИЕ RAPTOR

Тонируемый Раптор

Здесь мы использовали краску Raptor с возможностью окрашивания, которую можно смешать с любой обычной автомобильной двухкомпонентной краской, чтобы получить желаемый цвет. Мы добавили 10% красителя в окрашиваемое покрытие Raptor Coat, и как только это будет сделано, вам нужно хорошенько встряхнуть его, прежде чем тестировать рисунок распыления.

Текстура краски

Совет для проверки консистенции краски: несколько раз распылите краску и откорректируйте ее на вертикальном листе картона, чтобы найти желаемую текстуру и консистенцию краски по своему вкусу.

Покрытие и распыление

После того, как вы набрали номер и нашли нужную текстуру, настало время окрашивания, не забывая наносить на панели большое количество более светлых слоев, так как это всегда лучше, чем один толстый слой.

Однако вы хотите нанести больше слоев покрытия, чтобы оно было более толстым в местах с интенсивным движением, таких как двери, где вы, скорее всего, поцарапаете гусеницы 4WD.

Грэм подождал 30-45 минут, пока слой не станет липким, а затем наносит один последний слой сверху, чтобы создать равномерное напыление Raptor Coat поверх, чтобы убрать любые дефекты, которые вы могли получить, и оставить его чистым. смешанный и «Микки Маус» по словам самого Грэма.

Аксессуары

Пока Грэм ждет, пока тело высохнет, он рекомендует использовать аэрозольные баллончики Black Raptor Coat, чтобы освежить любые аксессуары, такие как барные стойки или клеш. Если какая-либо поверхность этих аксессуаров, которую вы хотите покрыть Raptor Coat, является пластиковой, важно предварительно нанести слой Raptor Adhesion Promoter, иначе она не приклеится должным образом.

отверждение

Небольшой совет: избегайте соблазна просушить свой полноприводный автомобиль на солнце. Процесс сушки Raptor Coating будет поврежден на солнце, поэтому крайне важно после всех этих усилий оставить автомобиль под навесом в навесе на следующие 24 часа, чтобы дать Raptor Coat высохнуть и затвердеть.

Через 24 часа мы можем снова прикрепить наши аксессуары и ранее снятые панели и посмотреть, насколько хорошо выглядит ваше покрытие Raptor.

КОНЕЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ

На все подготовительные работы у нас ушло около суток, потом полдня на покраску. Это действительно было так быстро, и, конечно же, мы сделали всю работу в нашем сарае дома.

В итоге мы использовали:

•   3 литра тонируемой краски Raptor Coat для тела, одну упаковку из двух черных аэрозольных баллончиков Raptor для ракет — 39 долларов США.0

•   Одна банка усилителя адгезии Raptor 38 долларов США

•   Эпоксидный грунт и отвердитель — 89 долларов США

•   Brunox — 40 долларов США

•   Isopon — 17 долларов США

•   Vari Nozzle Пистолет — $180

ВСЕГО: 754 доллара США

СЛЕДУЮЩАЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ СОСТАВЛЯТЬ БЮДЖЕТ

Теперь, когда Грэм и команда Raptor изменили внешний вид автомобиля и отремонтировали всю ржавчину, пришло время Джоко и ребятам продолжить сборку бюджетного полноприводного Nissan Patrol!

Меньше 5 тысяч долларов за лоток, навес и 12 В — Как мы это сделали! Ржавая кабина GU Coil Cab, переделанная во внедорожное оружие

Можете ли вы закрасить подкладку Raptor?

Покраска меняет внешний вид автомобиля. Вы можете задаться вопросом, можете ли вы закрасить лайнер хищника. Не волнуйтесь, так как мы тщательно изучили эту тему, чтобы дать ответ.

Подшлемник Raptor можно закрасить. Тем не менее, вы должны надлежащим образом подготовить поверхность, чтобы краска держалась и не отслаивалась преждевременно.

Пожалуйста, продолжайте читать, пока мы подробно расскажем о том, как закрашивать лайнер Raptor. Мы также рассмотрим другие связанные темы, такие как подходящие краски для покрытия лайнера Raptor и сколько стоит покраска автомобиля.

Как закрасить подкладку Raptor

Подкладка Raptor рассчитана на длительный срок службы. Таким образом, удалить его после заживления может быть довольно сложно.

Но вы можете захотеть отполировать внешний вид вашего автомобиля после нескольких лет ношения подкладки Raptor. Или, может быть, вы предпочитаете другую отделку, а не то, что вы можете получить, если лайнер является окончательным покрытием.

Окрашивание подшлемника Raptor позволит вам воспользоваться всеми преимуществами подшлемника Raptor и получить законченный вид, который вас удовлетворит.

Вот руководство по окрашиванию лайнера Raptor:

1. Дайте лайнеру Raptor высохнуть

Рекомендуется дать Raptor высохнуть не менее 24 часов, прежде чем закрашивать его. Этот шаг имеет решающее значение при покраске нового лайнера Raptor.

Если не дождаться затвердевания лайнера raptor, это может привести к образованию складок или отслоению, если растворители в вашей краске воздействуют на отделку raptor.

Не рекомендуется оставлять автомобиль на солнце во время процесса отверждения. Солнечные лучи могут помешать процессу сушки. Следовательно, покрытие может не защитить ваш автомобиль от выцветания или ржавчины.

Кроме того, абразивное истирание может повредить не полностью отвержденный слой raptor, что сведет на нет всю работу, которую вы проделали при покрытии автомобиля слоем raptor.

2. Отшлифуйте поверхность

Используйте мелкую абразивную губку, чтобы сделать поверхность подкладки Raptor шероховатой. Шлифовка создает поверхность, на которой краска может прилипнуть к подкладке Raptor, помогая вам добиться долговечных результатов.

Если вы не работаете со свежим покрытием лайнера Raptor, лучше всего провести достаточную подготовительную работу для достижения желаемых результатов. Итак, проверьте наличие мест, где подкладка raptor может отслаиваться, и отремонтируйте эти места. Кроме того, проверьте наличие признаков коррозии и устраните эти проблемные места перед покраской.

Эти шлифовальные круги общего назначения идеально подходят для окончательной подготовки поверхности к автопокраске. Найдите их на Амазоне.

3. Очистка и обезжиривание

Грязь, пыль и масла снижают способность краски прилипать к поверхности. Таким образом, вы должны убедиться, что вы правильно очистили и обезжирили поверхность перед покраской, чтобы избежать преждевременного растрескивания, сколов и отслаивания.

4. Краска

Купите высококачественную краску, растворители и отвердители, поскольку низкое качество может отрицательно сказаться на внешнем виде автомобиля. Лучше всего использовать продукты одного и того же производителя, так как смешивание брендов может привести к плохой покраске.

При покраске автомобиля надевайте защитное снаряжение, такое как малярный костюм, защитные очки, нитриловые перчатки и податливые маски с подачей воздуха.

Не забудьте покрыть все части автомобиля, которые вы не хотите испачкать краской. Для работы можно использовать многоцелевые листы. Хотя газеты могут быть не такими надежными, учитывая, что краска может просачиваться через них, вы можете наслоить их для дополнительной защиты.

Тщательно приготовьте смесь для краски в чистом, непыльном помещении. Кроме того, используйте сито для краски, чтобы удалить загрязнения, когда заливаете краску в краскопульт.

Вам может понадобиться вискозиметр, чтобы проверить, достигли ли вы желаемой густоты красочной смеси. Вы хотите убедиться, что смесь краски распределяется равномерно и плавно вытекает из пистолета-распылителя.

Держите краскораспылитель на расстоянии не менее 6 дюймов от поверхности автомобиля и выполняйте движения из стороны в сторону, чтобы нанести краску на автомобиль. Убедитесь, что слои краски тонкие и однородные для ровного вида.

Если производитель рекомендует наносить более одного слоя краски, оставьте достаточное время между покраской, чтобы каждый слой хорошо высох.

Убедитесь, что в вашем гараже имеется достаточная циркуляция воздуха, так как он способствует отверждению краски. Надлежащая вентиляция также гарантирует быстрое рассеивание токсичных паров краски.

Какой краской следует закрашивать лайнер Raptor? №

Для окраски лайнера Raptor можно использовать любую краску на основе растворителя, например смешанную акриловую грунтовку и двухкомпонентный акриловый сплошной цвет. 9№ 0007

Краски на основе растворителей хорошо выдерживают экстремальные погодные условия и переменный уровень влажности. Кроме того, органические соединения, из которых изготовлены эти краски, обеспечивают твердость и долговечность покрытия. В результате ваша краска устойчива к истиранию и царапинам.

Как подготовить двухкомпонентные акриловые краски

Если вы выберете двухкомпонентные акриловые краски, вы получите блестящую поверхность автомобиля с хорошим сохранением цвета. Кроме того, краска работает с подкладкой Raptor, чтобы защитить ваш автомобиль от воды, коррозии и легких химических повреждений.

Смешайте краску с двухкомпонентными разбавителями и двухкомпонентными отвердителями. Вы можете использовать градуированную чашку для смешивания, чтобы точно отмерить каждый компонент, чтобы убедиться, что вы правильно соблюдаете пропорции. В противном случае у вас будет некачественная покраска.

Разбавители помогают добиться надлежащей вязкости при распылении, а отвердители позволяют добиться желаемого блеска, твердости и соответствия цвета. Отвердители также влияют на время высыхания краски.

Если разбавителя недостаточно, на окончательном покрытии могут появиться неровности или эффект «апельсиновой корки». С другой стороны, использование слишком большого количества растворителя может привести к выплескиванию растворителя. Всплеск растворителя приводит к тому, что воздух задерживается под краской, что в конечном итоге приводит к отслаиванию покрытия.

Использование слишком большого количества отвердителя может привести к поломке. Проверка проявляется в виде тонких, мельчайших трещин на окончательном лакокрасочном покрытии. Кроме того, использование слишком большого или слишком малого количества отвердителя может привести к медленному высыханию, в результате чего, хотя краска высыхает, она остается мягкой на ощупь и на ней могут оставаться отпечатки пальцев. №

Чтобы добиться нужной консистенции 2К краски, смешайте две части краски и одну часть 2К отвердителя. Затем добавьте к объему 10% 2K разбавителя. Однако вам может понадобиться изменить пропорции в зависимости от используемого распылителя и подачи воздуха.

Тщательно перемешайте, чтобы получить однородную смесь цветов и цветов. Вы хотите избежать неравномерности в смеси, так как это ухудшит вашу работу с краской.

На что обратить внимание при выборе комплекта для покраски автомобиля

Набор для покраски автомобиля распылением, который вы используете при покраске автомобиля, существенно влияет на качество готовой работы. Так что внимательно выбирайте подходящий комплект. Вот некоторые факторы, которые вы можете учитывать:

Давление воздуха

Пистолет-распылитель должен иметь правильное давление воздуха для достижения стабильных результатов. И у каждого краскораспылителя есть свои характеристики давления воздуха. Поэтому убедитесь, что вы выбрали оружие, которое вам удобно.

Если давление слишком низкое, капли краски могут быть слишком большими, из-за чего краска может течь, а не ложиться ровно.

Распылительные форсунки

Если вы выполняете полную покраску автомобиля, полезно иметь разные форсунки, так как это упрощает покраску различных частей автомобиля. Получение желаемых результатов с помощью всего лишь одного наконечника и рисунка может быть сложной задачей.

Вес

Купите краскопульт, с которым можно комфортно работать в течение длительного времени. Вам следует избегать тяжелого набора для окраски распылением, учитывая, что вы можете использовать его в течение длительного времени.

Очистка

При покраске автомобиля часто требуется разобрать комплект и очистить его. И мы не можем не подчеркнуть, как грязь может испортить вашу покраску. По этой причине выберите комплект для распыления, который легко разбирать, чистить и снова собирать.

Этот электрический пистолет-распылитель оснащен четырьмя соплами, тремя режимами распыления, чашкой для измерения вязкости и набором для чистки. Найдите его на Амазоне.

Сколько стоит покраска автомобиля?

Достижение профессиональной отделки в качестве художника-любителя довольно сложно, поскольку у вас нет необходимого опыта. Кроме того, для покраски автомобиля требуются специальные инструменты, которых у вас может не быть. Имея это в виду, вы можете вместо этого отдать машину на аутсорсинг.

Как правило, стоимость покраски автомобиля зависит от его размера, типа и цвета используемой краски, желаемой отделки и выбранного вами кузовного цеха.

При оценке каждого из этих факторов важно помнить, что вы получаете то, за что платите. Цена проекта и качество выполненных работ прямо пропорциональны.

Чем больше ваш автомобиль, тем больше денег вы потратите на проект. Кроме того, качественные краски стоят дороже. Но эти более качественные краски держатся дольше. А если вы выберете премиальные цвета, такие как те, которые используются автопроизводителями премиум-класса, вы заплатите больше за работу.

Специальная керамическая отделка будет стоить дороже, чем обычная восковая отделка, которая может варьироваться от 100 до 200 долларов. А оплата труда в элитных кузовных мастерских будет больше, чем в средних мастерских.

Стандартная покраска автомобиля размером с седан, которая влечет за собой шлифовку кузова и удаление ржавчины перед покраской для получения глянцевой поверхности, может стоить от 1000 до 4500 долларов.

Вы можете заплатить около 5000 долларов за покраску грузовика с использованием высококачественных красок премиум-класса и специального керамического покрытия.

Завершение

Окрашивание подкрылка Raptor позволит вам получить желаемую окончательную отделку вашего автомобиля.

Шумоизоляция дверей лада гранта своими руками: Шумоизоляция дверей Гранты

Posted on by alexxlab

Шумоизоляция дверей Гранты

Шумоизоляция (звукоизоляция) ВАЗ пользуется популярностью, и это не удивительно, русские автомобили никогда не славились тихим салоном. Не исключение и LADA Granta, которую после покупки сразу начинают дорабатывать для более комфортной езды. В этой статье разберем, как самостоятельно сделать шумоизоляция дверей.

Технология шумоизоляции автомобиля одинаковая для всех марок и типов машин, однако, в конкретных случаях есть свои особенности. В случае с Лада Гранта, весь процесс начинается с демонтажа обивок дверей. Далее всю рабочую поверхность нужно очистить и обезжирить, для этого подойдет Уайт Спирит (антикор внизу двери не удаляем).

Установка шумоизоляции начинается с виброизолирующего материала (в этот раз решено использовать листовой виброматериал фирмы STP). Вырезаем листы шумоизоляции подходящего размера (чем больше будут куски, тем лучше), и нагреваем техническим феном битумную сторону. Затем наклеиваем «вибру» на внутреннею стенку дверей, и раскатывать лист твердым (пластиковым/железным) валиком по всей его поверхности. Следующий лист виброматериала наносим внахлест.

В качестве второго слоя шумоизоляции принято использовать акцент (звукопоглощающий материал), либо СПЛЕН (в большей степени теплоизоляционный). Оба этих материала имеют самоклеющуюся основу, поэтому со вторым слоем будет меньше возни.

Теперь пришло решить, будем ли мы закрывать технологические отверстия в двери или нет. Если мы их закроем с помощью виброматериала, тогда для ремонта стеклоподъемников придется вырезать отверстия. Кроме этого, если вентиляция салона организована через двери, то циркуляция воздуха будет невозможна.  Однако, шумоизоляция будет эффективней, если зашумить дверь «по-полной».

Теперь пришло время заняться шумоизоляцией обшивок дверей Гранты. Первым делом обивки нужно утяжелить, чтобы они меньше вибрировали и соответственно издавали меньше скрипов. Затем вторым слоем клеим битопласт (звукопоглощающий), работать с ним удобно, он хорошо принимает нужную форму. В заключении используем моделин (антискрип с самоклеющейся поверхностью), для устранения скрипов между трущимися местами дверей (ручки дверей, проводка и т.д.)

Как сделать шумоизоляцию задних дверей, думаю Вы догадались. Порядок действий аналогичен. Дальше сборка в обратной последовательности. Стоит учитывать, что если Вы будете делать такую шумоизоляцию своими руками в одиночку, тогда работа займет у Вас от 5 до 14 часов. Потребуется не более 6 листов вибропоглотителя, 3-4 листов сплена, 3-4 листа битопласта.

Помните, что лучшая шумоизоляция — это когда выполнен комплекс работ направленных не только на изоляцию от внешнего шума (шум от колес, ветра и т.д.), но и устранение скрипов и сверчков внутри салона автомобиля.

Источник фото:

  • Бортовой журнал hit78
  • Бортовой журнал sloman

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Шумоизоляция дверей на Лада Гранта своими руками

Содержание

Лишний шум в салоне автомобиля создает дискомфорт во время езды, поэтому при желании можно сделать шумоизоляцию дверей Гранта. Работы хлопотные, но выполнимые без привлечения специалистов. В результате них улучшатся возможности салона в акустическом отношении, звучание музыки станет другим.

Чем грозит шум

В базовой комплектации авто lada granta есть все необходимое, но уровень комфортности ТС средний. Ненужные звуки можно убрать только путем комплексной шумоизоляции. Она даст такие результаты:

  • снизит отрицательное воздействие шумов на некоторых органы;
  • позволит водителю четко реагировать на ситуации на дорогах и оперативно принимать необходимые действия;
  • защитит от развития опасных заболеваний, включая психические (высокая шумность негативно влияет на нервную систему).

Для примера – большое количество неприятных звуков, приводит к сужению просвета кровеносных сосудов, активизирует работу сердечной мышцы, вызывает резкий скачок артериального давления, стенокардию. Поэтому шум становится источником хронического стресса.

Причины повышенной шумности

Шумоизоляцию дверей Гранта делают для устранения всех типов шумов:

  1. Прерывистых – их создает неисправный мотор печки, реже охлаждения или кондиционер.
  2. Постоянных – тут речь о внешних шумах, которые попадают внутрь салона извне, вызывают проблемы с подвеской, шинами, трансмиссией.
  3. Импульсных – это скрипы, стуки, щелчки.

Исключить источники шумов нельзя, зато реально свести к минимуму их негативные проявления. Для этого достаточно провести шумоизоляцию дверей Гранта по указанной далее схеме.

Способы распространения

Звукоизоляция дверей Гранты при условии правильного выполнения уберет все лишние шумы. Работать нужно комплексно, поскольку каналов для проникновения посторонних звуков в салон много. Первый способ передачи шумов – воздушный. Громкость в данном случае зависит от наличия препятствий на пути – если их много, интенсивность волн будет низкой, и наоборот.

Структурная схема прогрессирования шумов подразумевает передачу волн к разным деталям кузова, генерирующим вибрации. Лучше всего вибрационные воздействия передают металлы.

Во время шумоизоляции дверей автомобилей Гранта нужно применять два типа материалов – звукопоглотители устранят шумы, передаваемые по воздуху, а вибропоглотители справятся с вибрациями.

Есть ли смысл делать шумоизоляцию на двери автомобиля Лада Гранта

Да, есть – шумоизоляция передних дверей Гранта снизит количеств посторонних звуков внутри салона. Работы повышают акустический комфорт, улучшают звучание стандартной акустической системы, придают дверям тяжесть, замедляют процессы тепловой отдачи.

После самостоятельной шумоизоляции поверхностей дверей Ладу Гранта могут снять с гарантии.

Рекомендации от производителей

Изоляция дверей снижает внешние шумы и повышает комфортность транспортного средства. Особое внимание при работе с дверями Гранты нужно уделять брякающим и звенящим деталям стеклоподъемников, замков. Их можно обрабатывать специальными материалами для устранения проблемы.

Начинать работы следует с разборки салона – используйте пластиковые лопатки, клипсоподъемники. Можно заменять инструмент обычными отвертками. Раскрой делают с применением канцелярского ножа либо ножниц, после нанесения материал прикатывают с применением металлического валика.

Обработку дверей делают в 4 слоя. Первый – виброизолятор 2 мм в толщину. Фольгу для повышения эффективности работы прикатывают роликом. Второй слой – поглотитель звуков с влагостойким герметиком, третий закрывает отверстия на дверном корпусе. Четвертый при шумоизоляции дверей (карты, коробки) Гранта поглощает лишние звуки. Визуально он имеет вид поролонообразного вещества, которое наносят на пластиковую дверную обшивку изнутри.

Инструменты и материалы

Для виброизоляции задних, передних дверных площадей применяют плиты stp и другие материалы. Полный комплект инструмента, сырья для работ включает:

  • комплект акустических заглушек;
  • пару листов изоляторов 460*700 мм;
  • лист битопласта 1000*700 мм;
  • 50 см гофры для проводов;
  • 3 листа визалиса 460*700 мм;
  • промышленный фен;
  • обезжириватель;
  • перчатки;
  • нож;
  • отвертки;
  • ключи.

Если старая виброизоляционная прокладка сильно изношена, то рекомендуется установить новую. Нарезку визалиса делают на равные куски, фрагменты выкладывают в стопки и прогревают с применением фена.

Виброизоляция

Вибропоглощающие материалы (сокращенно вибра) наносят на железные детали кузова Гранты или другого авто. Трансмиссия, силовой агрегат, элементы подвески – все это и неровности дорожных покрытий, определенное сопротивление воздуха заставляют детали скрипеть, издавать другие не особо приятные для слуха звуки.

Работу вибры объясняют законы физики, которые определяют параметры внутреннего трения. В результате энергия колебаний преобразуется в тепло. Основа составов – мастика либо битум.

Шумоизоляция и теплоизоляция

Проклейка шумоизоляторами и теплоизоляторами останавливает активное распространение звуков, которые передаются воздушным способом. Эту категорию составляют материалы с пористым основанием, которые могут содержать покрытие либо идти без него. Укладку желательно делать в местах, максимально приближенных к источникам шума. Другое важное свойство материалов, с применением которых вы будете обклеивать двери, – низкая теплопроводность.

Звукоизоляторы в лифтбеках и седанах Гранта нужны для изоляции шумов извне. Они образуют барьер, который препятствует активному распространению звуковых волн по воздуху. Материалы представляют собой экстра слой, накладываемый на вибро основу.

Расчет

Количество материалов для шумоизоляции дверей Лада Гранта стандартное. Это:

  • два листа изоляторных плит 460*700 мм;
  • лист битопласта 1000*700 мм;
  • 50 см гофроизделий для проводов;
  • 3 листа визалиса 460*700 мм.

Как правильно наносить

Шумоизоляцию дверей Гранта делают поэтапно, сначала обрабатывают одну часть авто, а потом все остальные.

Первый этап – обработка дверей. Он может быть единственным или основным – шумка на дверях нужна обязательна, но только ее для достижения оптимальных характеристик будет недостаточно. Обработанное дверное пространство будет хорошим корпусом для динамика. Варианты выполнения работ:

  • обработка дверной карты, наружной филенки;
  • обшивка плотными толстыми материалами;
  • стандартная схема – самая популярная.

При выполнении работ по стандартной технологии нужно:

  1. Обеспечить доступ к рабочим поверхностям, которые будут шумоизолироваться.
  2. Подготовить поверхности к нанесению шумоизоляторов – в первую очередь обезжирить и очистить.
  3. Покрыть филенку вибро слоем материалов.
  4. Уложить сверху поглотитель воздухов, выполняющий задачи теплоизолятора.
  5. Обработать каркас с заклейкой отверстий либо без нее. Первый вариант предпочтительнее, но не всегда возможен. Оклеить отверстия материалами из набора «Виек», вырезав их по форме, размеру окон.
  6. Обработать дверную обшивку, промазать стыки герметиком либо термоклеем. При выборе состава важна не столько цена, сколько характеристики и их соответствие заданным параметрам.

Для устранения вибраций рекомендуется применять плиты Бимаст либо Вибропласт М1. Идеальные поглотители звуков – Акцент и Сплен. Материал лучше укладывать внахлест горизонтально расположенными полосами – это повысит степень жесткости рабочей панели.

Сравнение зон обработки

При шумоизоляции дверей Гранты нужно учитывать ряд моментов. Основные:

  • боковые части кузова обрабатываются по аналогии с дверьми;
  • на пол укладывают жесткие, а не мягкие плиты– оптимальный вариант Бимаст;
  • шумка может быть 3 типов, как и в случае с дверьми;
  • перегородки отсека двигателя, арки колес оклеивают материалами типа Барьер, обычные вибро в данном случае бессильны;
  • потолок обычно большой, металл на нем тонкий – из материалов для шумоизоляции применяют Визомат.

Работать с потолком нужно осторожно, чтобы не получить обратный эффект. Обязательно доработайте жесткость панели за счет наклейки В-полистироловых полосок или специального профиля.

ЭКЛИСС Акустика | системы звуконепроницаемых раздвижных дверей

  • Системы раздвижных карманных дверей
  • Продукты
  • Классическая коллекция
  • акустический

    • Одноместный
    Двойной
    Люс Сингл
    Люс Дабл
    Телескопический одинарный
    Телескопический двойной
    Круглый одинарный
    Круглый двойной
    Односторонний
    Нованта
    Эволуто
    ® Одинарный
    Эволуто
    ® Двойной
    • ОБЗОР
    • ХАРАКТЕРИСТИКИ
    • Аксессуары

    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

    В Silence больше места

    Акустическое решение для раздвижных дверей

    Дверь, косяки и уплотнители для звукоизоляции. Система раздвижных карманных дверей ECLISSE с высокими звукоизоляционными характеристиками снижает уровень шума в помещении благодаря активизации специальных компонентов, которые герметизируют весь периметр двери.

    Как работает звукопоглощающая дверь?

    Все компоненты, обеспечивающие звукоизоляцию, были специально разработаны для ограничения нежелательных шумов.

    • Акустическая дверная панель : специальное покрытие обеспечивает высокие звукоизоляционные характеристики; Толщина 40 мм, поставляется в стандартной комплектации.

    • Акустические стойки , уже фрезерованные для установки прокладок.

    • Уплотнители и амортизаторы : активируются, когда дверь закрыта, они закрывают вертикальные стороны дверного проема, препятствуя проникновению звука.

    • Магниты : обеспечивают идеальное закрытие двери, плотно прижимая ее к косяку.

    • Уплотнитель : активируется, когда дверь закрыта, изолирует верхний и нижний периметр двери.

    Посмотрите видео и посмотрите, как оно работает

    Доступные отделки

    Акустический раздвижный дверной панель может быть поставлен в необработанном танганьике. Одноместный

  • ЭКЛИСС Люс Одноместный
  • ECLISSE Ewoluto ® Одинарная


    • Системы раздвижных карманных дверей, даже если они уже установлены.

    Почему ECLISSE

    Различные системы для вашего бизнеса и для ваших нужд.

    Подробнее

     

    Таблица размеров

    Широкий выбор систем. Найдите свои лучшие карманные двери.

    Узнать больше

     

    Купить ECLISSE

    Выберите лучший способ купить нашу продукцию рядом с вами.

    Найти дилера

    ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Доступные версии

    Акустическая дверная панель и косяки ECLISSE доступны в исполнении из необработанного ореха Танганьика и в лакированных цветах RAL.

    В зависимости от базовой модели ( Single , Luce Single или Ewoluto ® Single ), толщина готовой стены варьируется от 125 до 150 мм, как для сплошных, так и для стоечных версий, ширина от 600 до 1000 мм и высотой от 2000 до 2400 мм.
    При применении акустического комплекта размер прохода в свету уменьшается на 10 мм.

    Сильные стороны

    ECLISSE Acoustic рождается как интегрированная система, способная изолировать от шума две смежные комнаты за счет применения специально созданных элементов.

    Нижние и верхние уплотнители, косяки и магниты работают вместе, обеспечивая звукопоглощение, соответствующее вашим потребностям.

    Для полной звукоизоляции дверного проема в стандартную комплектацию также входит специальный многослойный дверной щит толщиной 40 мм и все необходимые фрезеровки для установки уплотнителей, отбойников и замка.

    Магниты


    Испытания проводились на раме 890×2030 мм, идеально смонтированной, оснащенной глухим замком.

    Гелик 6 колесный: За очень редкий 6-колесный «Гелик» хотят выручить 55 миллионов

    Posted on by alexxlab

    TRAXXAS TRX-6 тест на бездорожье и песке, где предел ГЕЛИКа?! | traxxas trx6

    12+

    11 месяцев назад

    PORITOR RC23 подписчика

    Traxxas TRX-6 6×6 Trail Crawler Truck w/Mercedes-Benz G 63 AMG Максимальная скорость и бездорожье… На что способен это бешенный внедорожник! А как оказывается на очень многое))) удачного просмотра! Страница VK: https://vk.com/id446727357 Страница Instagram: https://www.instagram.com/poritor_rc/ Группа в VK — Как напопить на Новый Гелик?: https://vk.com/public187611609 Мой новый сайт: https://poritorrc.ru/ Мой канал Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/poritorrc И очень советую начинать получать КЭШБЭК от своих покупок, покупай и копи деньги: https://letyshops.com/winwin?ww=4631666 Купить бюджетную серву JX PDI-6221MG: https://letyshops.com/r/aliexpress-193bba74f8ef Купить серву Power HD LW-20MG: https://letyshops.com/r/aliexpress-dff9c50001c0 Выбрать колеса для трофи: https://letyshops.com/r/aliexpress-73bb1f6fed7d Оставляю несколько ссылок, где ты сможешь точно подобрать себе Крутые модели RC!!! Купить WPL D12: https://letyshops. com/r/aliexpress-75657ef9b505 Поиск WPL D12: https://letyshops.com/r/aliexpress-d458cc8519e3 купить НОВИНКУ WLTOYS 124018: https://letyshops.com/r/aliexpress-abe8e5b87b3a купить NEW Wltoys 124019: https://letyshops.com/r/aliexpress-abe8e5b87b3a Купить бюджетно радиоуправляемые автомобили: https://letyshops.com/r/aliexpress-72c33119121f Купить Лучший краулер: https://letyshops.com/r/aliexpress-4293548cd5a1 Купить быстрые тачки: https://letyshops.com/r/aliexpress-541bf270aadb Модели RGT: https://letyshops.com/r/aliexpress-981f598be8b5 Модели Wltoys: https://letyshops.com/r/aliexpress-6d8cad34132c HB Toys ZP1001: https://letyshops.com/r/aliexpress-e247ffd08ff3 RGT EX86100: https://letyshops.com/r/aliexpress-dfa56f4423db WPL C14: https://letyshops.com/r/aliexpress-40183dfd76f5 Fayee FY001B: https://letyshops.com/r/aliexpress-f454185ff93d Wltoys 104311: https://letyshops.com/r/aliexpress-d5882d70ea98 Wltoys 144001: https://letyshops.com/r/aliexpress-2898b81dfc4c Гусеничный грузовик Traxxas TRX-6 1/10 6×6 Trail с кузовом Mercedes-Benz G 63 AMG и включенным радио TQi 2,4 ГГц были объединены для создания агрессивного, адаптируемого и уникального вездехода. Traxxas освоил смелый стиль и бескомпромиссный подход Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 с официально лицензированной детализированной масштабной репликой, построенной на новой платформе TRX-6. Эта мускулистая, но умная внедорожная модель имеет шесть ведущих колес, три дифференциала с дистанционной блокировкой T-Lock, портальные оси, высокую/низкую трансмиссию, шесть алюминиевых амортизаторов дальнего хода и настоящий масштабный кузов с блестящим светодиодным освещением, уже оснащенный и готовый осветить трассы. Характеристики: ПРЕВОСХОДНАЯ КОНСТРУКЦИЯ 6х6: Полностью независимая промежуточная ось помещает дополнительный набор ведущих колес туда, где они больше всего нужны для преодоления препятствий, которые в противном случае были бы невозможны. 6-колесный привод также обеспечивает большую тягу на более крутых склонах и большее сцепление с рыхлыми и каменистыми поверхностями. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ДЕТАЛИЗАЦИЯ КУЗОВА: TRX-6 Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 точно воспроизводит один из самых эксклюзивных и узнаваемых вездеходов, когда-либо созданных. Хромированные акценты, формованная отделка и мелко детализированные элементы освещения подчеркивают богатую металлическую краску. Бескомпромиссное внимание Traxxas к деталям превращает TRX-6 в абсолютное воплощение красоты и мускулатуры. ЗАВОДСКОЕ СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ: Прочное и полностью водонепроницаемое, предустановленное светодиодное освещение прокладывает путь в самую темную ночь. Точные детали масштаба изобилуют тонко обработанными фарами, задними фонарями и боковыми габаритными огнями. Даже козырек крыши оснащен блестящим светодиодным освещением. Специальный источник питания регулирует напряжение для яркого, последовательного и эффективного освещения. ИННОВАЦИИ: TRX-6 бросает вызов физике с помощью радикально инновационных технологий в сочетании с точной инженерией, чтобы создать совершенно новую породу масштабных гусеничных машин. РАДИКАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ: Шасси TRX-6 стирает статус-кво с уникальной расширенной конструкцией колесной базы и шестью ведущими колесами для непревзойденной тяги и экстремальных возможностей. Поднимайтесь выше и двигайтесь сильнее с революционным шасси, которое выглядит так же хорошо, как и работает. ПОДРОБНОСТИ: Экстремальные внедорожные возможности TRX-6 заключаются в технологии, лежащей под его прочным внешним видом.

    Шестиколесный гелендваген и другие 6-ти колесные вездеходы — Автомобили и люди — сайт для любознательных…

    В данной статье мы разглядим такую диковинку как шестиколесный джип. Разберемся в истории создания этого вида транспорта, в технических чертях, вариациях. И, в конечном счете, узнаем стоит ли по большому счету брать таковой джип и какой оптимальнеевыбрать.

    Так как выбор таких автомобилей велик: шестиколесный Гелендваген, Тойота Хайлюкс 6х6, Хаммер и другие.

    От пробных прототипов до серийных моделей

    Вопрос повышения количества колес обычно поднимался перед инженерами, каковые занимаются проблемой повышения проходимости машин. Недаром на протяжении замечательного технического прорыва, во второй половине XX века показалась такая популярность на многоколесные транспортные средства.

    Среди шестиколёсных образцов сходу всплывают в памяти следующие советские образцы: ЗИЛ-167 Э – вездеход для путешествий по Крайнему Северу, ЗИЛ-4906 либо, как ее еще именуют, «светло синий Птица» — машина поисково-спасательного комплекса. И ЗИЛ-4972, что был создан на базе прошлых двух образцов. Это три значимых примера столичного завода имени Лихачева.

    А ведь были и другие, каковые занимались подобными разработками.

    К слову сообщить, нехорошие дороги, болота и громадные снега в Российской Федерации и мире были и будут неизменно, соответственно и данное направление автомобилестроения было и будет развиваться в будущем. Отечественный автопром не следует на месте и деятельно начинается, чему свидетельством есть шестиколесные машины «Петрович» и «Трэкол», и восьми-колесный XPEN.

    За границей кроме этого начинается курс на многоколесные машины, но, широкое распространение это имеет в государствах со сложным климатом, к примеру, в Соединенных Штатах либо скандинавских государствах. Современные шестиколесные вездеходы смогут похвастать облегченным весом, относительной доступностью и повышенной комфортностью для рядового клиента.

    Citroen Cruise Crosser

    Автомобиль от французской компании Citroen заметил свет в 2007 году, был создан совместно компаниями Citroen и Sbarro. Появлению данной автомобили поспособствовало пара событий. Во-первых, это поднятие рекламной шумихи около производимого в то время большого джипа Citroen С-Cross.

    Что, к слову, является зеркальным отражением Mitsubishi Outlander.

    Но, французы решили сыграть красиво и приурочили выход нового пикапа Cruise Crosser к историческому случаю. Дело в том, что ровно 85 лет тому назад был организован первый в мире автопробег по Сахаре. Состоялся он благодаря Андре Ситроену.

    Колонна была организована из пяти полугусеничных машин.

    Устройство шасси данного вездехода необычно и оттого весьма интересно: момент от средней и передней оси подается от смешанной дизель-электрической установки. Третья ось, со своей стороны, активируется от дополнительного электромотора и лишь в тяжелых условиях. Изюминкой есть то, что данный электромотор может трудиться и независимо от главного, что делает из автомобиля электромобиль.

    Грузовое место раскрывается откидыванием подножки и заднего борта, каковые расположены между колесами второй и третей оси. Cruise Crosser – полноценный пикап, со вторым рядом сидений, так что может вместить громадную компанию вовнутрь. Интерьер впечатлит кроме того самого изысканного обывателя – салон обит кожей, присутствует DVD-плеер, навигация.

    Все что необходимо для продолжительных путешествий по пустыне. Но, существует неприятность для тех, кого заинтересовал этот экземпляр – французская компания создала только один прототип. Но не следует отчаиваться, если Вы заинтересовались данным видом транспорта и хотите купить себе что-то подобное, то просматривайте дальше, нам имеется чем Вас порадовать.

    Hummer h3 The Ultimate Six

    Опыт говорит, что обычно лишние пары колес автомобилям «цепляют» мастера тюнинга. Этот пример называющиеся The Ultimate Six, пожалуй, возможно назвать лучшей вариацией для того чтобы внедрения. Автомобиль выпущен в 2010 году на базе американского Hummer’a h3 компанией с заглавием 213 Motoring, которая есть американским филиалом японского центра тюнинга Calwing.

    В случае если, само собой разумеется, в таких кругах ходит слово «филиал».

    Прибавление третьей колесной пары не несет в себе значительных усилений тяговых черт авто, поскольку крутящий момент дополнительной оси не передается. Но, создатели попытались на славу. Они переделали тормоза, подвеску, кузов, выброс, и, само собой, интерьер.

    В сейчас салон обшит кожей, алькантарой, присутствуют хромированные элементы, и полезные породы дерева. Из новомодных фишек японские мастера (либо все же американские) установили мультимедийный комплекс с помощью нескольких мониторов, и пара мини-баров.

    Экстерьер кроме этого порадует собственной роскошностью: двенадцать фар, эксклюзивный обвес, обилие хромированных подробностей и, намерено созданные для этого автомобиля, 30-дюймовые литые диски. Обычный китч-джип для больших компаний и шумных вечеринок. Тем более, что прибавка дополнительной колесной пары разрешила расширить и без того громадный кузов Hummer’a. Это неимеетвозможности не радовать желающих купить этот экземпляр.

    Цена Hummer h3 The Ultimate Six варьируется в пределах от 210 000 до 240 000 тысяч долларов и дешева сейчас на рынке.

    Volvo XC60 Dalbo Edition

    Германская компания Dalbo Fordonsteknik, автопроизводитель, создаёт необычные пикапы Volvo XC60 Dalbo Edition. Многие именуют их «дьявольскими». Вероятнее из-за специфичной наружности – во внешнем виде этих машин вправду имеется что-то демоническое. Но, это, если судить по продажам, лишь повышает спрос.

    Особенно на родине у компании весьма хорошие показатели в данном параметре.

    Этот концепт-кар основан на базе кроссовера XC60 этого же производителя, но собирают его из CX90, более большого по размерам автомобиля. Первая модель сошла с конвейера в недалеком 2012 году и скоро взяла распространение среди клиентов благодаря бессчётным спецзаказам от разных физических лиц и крупных организаций.

    Занятным есть тот факт, что этим авто, Volvo XC60 Dalbo Edition, пользуется и сама компания Volvo. Пикап закреплен за штаб-квартирой шведского концерна в Гётеборге и помогает, по большей части, для произведения видеосъемки. Это указывает, что все современные рекламные ролики Volvo были засняты как раз с применением таких машин.

    Машина не взяла значительной прибавки к проходимости либо ходовым чертям, но благодаря третьей дополнительной оси производитель решил вопрос повышения грузоподъемности, устойчивости и плавности хода. Стоит такое авто на рынке в районе 100 000 евро. В пересчете на американскую валюту это примерно 109 000 долларов.

    Цена высокая, но, меньше, чем просят американские японцы за их навороченный Hummer.

    Mercedes-Benz G63 AMG 6?6

    Вне всяких колебаний, это самый популярный шестиколесный джип среди всех собственных собратьев. Гугл по окончании запроса «шестиколесный джип» в первую очередь выдает как раз этот пример, Mercedes-Benz G63 AMG 6?6. Дата создания его совершенно верно та же, что и у его шведского собрата Volvo, 2013 год — это модельный год.

    Но, характерным отличием «строгого немца» от «дьявольского» пикапа есть его усиленная проходимость.

    Именно на эту ответственную чёрта любого джипа делали упор производители. Что само собой очевидно, поскольку разрабатывали и собирали его не любители потюнинговать, а конкретно концерн Mercedes. Имеется слухи, что мысль разработки для того чтобы авто была подана от управления армии, но, по официальной версии автомобиль начали изготовлять по заказу шейха .

    Начинка 6-колесного Гелендвагена впечатляет. Сердцем его выбрали аэмгэшный 5.5 литровый двигатель V8, большая мощность которого образовывает 536 л. с., что разрешает разгонять машину до «много» всего за 6 секунд! В случае если Вам покажется, что это не хватает скоро и вы сообщите «да моя малышка разгонится вдвое стремительнее», то вспомните, что вес этого джипа — около 4-х тысячь киллограм, что более чем значительно.

    Большая скорость не блещет высокими цифрами – всего 160 км/ч. Но таковой автомобиль и не должен состязаться в спринте, его стихия — это дюны и барханы. А в том месте, с клиренсом 45 сантиметров и колесными дисками диаметром 37 дюймов, ему нет равных.

    Шестиколесный Гелик имеет 5 блокируемых дифференциалов, что разрешает проходить кроме того весьма глубокие ямы и «извлекать» машину из всевозможных болот.

    Замечательный снаружи шестиколесный Мерседес кроме этого есть эксклюзивным в. В салоне, к слову, помещаются 4 человека. И, как направляться этого ожидать, с увеличением комфортности и характеристик авто, растет и его цена. Компания повесила ценник на эту модель в 457 тысяч долларов.

    Не обращая внимания на столь большой показатель, производство этого монстра пустыни и внедорожья идет полным ходом. Mercedes собирается спустить с конвейера до 30 экземпляров в год.

    Dacia Dustruck

    Годом ранее, в 2014, компания Renault, а вдруг быть правильнее, инженеры румынского филиала Dacia и Renault Technologie Roumanie задумали выпуск собственного шестиколесного джипа-внедорожника. И не смотря на то, что румыны решили максимально упростить себе задачу легко модернизировав базисный Renault Duster, все же, не следует сбрасывать этот экземпляр со квитанций, он существует и был создан, а потому стоит о нем поболтать.

    Эксперты из восточной Европы видоизменили тыльную часть кузова (удлинили ее до практически что 6-ти метров) и добавили третью ось. Вот и все трансформации, каковые были сделаны. Крутящий момент, что разумеется, остался распределен на все те же две пары колес, что и раньше. Информации об автомобиле мало, так что, в полной мере возможно, что трансмиссия и двигатель не изменялись.

    Разумеется, что Dacia Dustruck стал всего лишь умным пиар-ходом для раскрутки серийных машин данной компании. Был собран только один экземпляр пикапа, цена которого малоизвестна.

    Toyota Hilux AT38 6×6 2014 года

    Совсем смысл и другой стиль заложен в следующем экземпляре. Toyota Hilux– действительно настоящий вездеход без условностей и всяких упрёков. Не смотря на то, что по сути «Тойотой» он назван только номинально.

    Создала его исландская компания с характерным заглавием ArcticTrucks, которая занимается сборкой и проектированием крупногабаритной техники. Не смотря на то, что, изначально компания являлась местным филиалом «Тойоты».

    Сейчас уже произведено около сотни авто с маркировкой 6х6. Машины были произведены специально для покорения и езды Крайнего Севера, Гренландии, Исландии, Канады и России. Популярности данной конторе додаёт тот факт, что именно на их машине ведущие Top Gear несколько лет назад выполнили успешную поездку по Северному Полюсу.

    Быть может, тому, что данный экземпляр стал отличным джипом послужила разработка среднего моста на базе моста из Mercedes-Benz, быть может его относительная экономичность с всего лишь стандартным трехлитровым турбо-дизелем (всего лишь потому как для автомобили весом практически три тонны таковой количество двигателя маловат) мы не знаем. Но, одно возможно сообщить совершенно верно: у исландских разработчиков оказался отличный вариант шестиколёсного джипа с жестко переключаемым полным приводом и, что кроме этого важно, с понижающей передачей.

    Грузоподъемность этого концепта – 2 тонны, что не очень-то и большое количество, как для тяжеловеса. Клиренс образовывает 23,3 сантиметра, а диаметр дисковых колес – 44 дюйма. В актив компании-производителя отправятся такие факты: статус автопроизводителя в Российской Федерации, возможность присваивать своим автомобилям VIN коды и выдавать собственные ПТС.

    Производство данной модели мелкосерийное, что и логично, учитывая современную потребность на эти машины и цену, которую требует компания за товар – в пересчете на рубли это примерно 6 миллионов. Не то дабы это через чур много, но для среднестатистического обывателя — достаточно большая сумма.

    Toyota Hilux AT38 идеально подходит под описание хорошего джипа-вездехода, предназначенного для антарктических заездов и арктических операций. В данном модельном последовательности имеется кроме этого и качественные восьмиколесники, имеется и хорошие четырехколесные представители.

    В целом, эта отрасль деятельно развита и находит собственных любителей среди поклонников автостроения. Спрос имеется, а это значит, что и производство останавливаться не будет. Тем более, учитывая тот факт, что человечество еще не хватает увеличило собственную популяцию, дабы выстроить широкие и как следует ровные автострады по всему земному шару.

    И, если судить по динамике роста численности людей, случится это не верно уж и не так долго осталось ждать, соответственно спрос еще долго будет существовать, и мы с Вами сможем насладится этими мастодонтами автомобилестроения.

    Ближайшие записи:
    • Джили эмгранд х7 – кроссовер китайско-белорусский
    • Дилеры озвучили рублевые ценники на обновленный джип toyota 4runner
    • Volkswagen tiguan 2008-2014 на вторичном рынке

    Гелик 6×6 за 60 млн!) BRABUS G700 6×6 (Mercedes G 63 AMG 6×6) + G 500 4×4 и BRABUS 7.3S W140! тест:)


    Статьи по теме:

    • Китайский кроссовер х 80 от faw и другие кроссоверы из китая

      Рынок китайских автомобилей в Российской Федерации – 400 тысяч авто в год. И это лишь по итогам 2013 года. Как популярны китайские кроссоверы 2013 года, делать выводы…

    • Не похожий на вторых

      Ни для кого не секрет: отечественная столица избалована иномарками, и исходя из этого выход на рынок Dodge Nitro большинством столичных изданий был встречен незаслуженно…

    • Машины из вторых регионов не будут пускать на олимпиаду в сочи

      В течение осуществления Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи, власти запретят въезд машин, каковые не зарегистрированы в городе. Об этом заявил…

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Инструкция по эксплуатации

    Продукты:

    ЗНАКОМЬТЕСЬ С HELIX

    револьверная система превосходит другие продукты того же ценового класса. Система турелей была модернизирована по сравнению со стандартной спортивной оптикой и теперь оснащена внутренними элементами из нержавеющей стали для защиты от износа при регулярном наборе номера — то, что требуется современным стрелковым дисциплинам. Не требующие инструментов револьверные головки и механизм нулевой остановки обеспечивают первоклассные характеристики без ущерба для бюджета, а сетка в первой фокальной плоскости обеспечивает точную калибровку сетки при любом увеличении. Мы ввели проверку качества, чтобы вы были спокойны при стрельбе на 1000 ярдов, а если что-то пойдет не так, наша пожизненная платиновая гарантия поможет вам!

    Руководство по эксплуатации Element Optics Helix 6-24×50 FFP

    УСТАНОВКА ПРИЦЕЛА

    Система вашей винтовки хороша настолько, насколько хороша ее самая слабая сторона, поэтому установка прицела – очень ответственный процесс, требующий времени и точности. Если вам неудобно делать это самостоятельно, мы рекомендуем посетить оружейного мастера, так как неправильная установка может вызвать много проблем в будущем.

    Выбор колец

    Для HELIX требуются кольца диаметром 30 мм. При покупке колец для этого оптического прицела выбирайте качественный продукт — кольца нижнего диаметра могут не совпадать должным образом и повредить прицел.

    Нужны соответствующие монтажные кольца?

    Убедитесь, что ваши кольца находятся на нужной высоте над отверстием и затвором для обеспечения безопасного зазора и удобного щечного сварного шва.

    Мы рекомендуем использовать базу 20 МОА или регулируемые кольца при стрельбе на большие расстояния. НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПРОКЛАДКИ ОБЪЕМА, так как это может привести к повреждению трубы корпуса и аннулированию гарантии. ЗАПРЕЩАЕТСЯ затягивать кольца с усилием более 18 дюймов на фунт (2 Нм), так как это также может привести к повреждению трубы корпуса или повреждению внутренних компонентов.

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Инструкция по эксплуатации

    Выравнивание и удаление выходного зрачка

    1. При установке прицела на винтовку убедитесь, что кольца надежно прикреплены к винтовке, ПРЕЖДЕ чем затягивать верхние винты.
    2. Удерживая прицел на месте, затягивайте винты до тех пор, пока не почувствуете некоторое сопротивление, но убедитесь, что вы все еще можете двигать прицел вперед и назад.
    3. Встаньте позади винтовки в положении для стрельбы и перемещайте оптический прицел вперед или назад до тех пор, пока удаление выходного зрачка не будет наилучшим образом соответствовать вашему положению.
    4. С набором удаления выходного зрачка используйте набор пузырьковых уровней или отвес, чтобы убедиться, что прицел установлен ровно. Наклоненная сетка приведет к смещению точки попадания влево или вправо и повлияет на точность

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Инструкция по эксплуатации

    Нужна помощь в выравнивании прицела?

    5. Как только вы будете довольны положением прицела, начните закручивать кольца крест-накрест, перемещаясь между винтами и поворачивая понемногу за раз. Используйте крутящий момент 15-18 дюйм-фунтов. Это гарантирует, что прицел не сместится при затягивании.

    Совет: Нанесите небольшое количество герметика на резьбу винтов с кольцами, чтобы они не ослабли, и соблюдайте рекомендуемые значения крутящего момента для колец.

    Не хватает необходимых инструментов для установки оптического прицела?

    НАСТРОЙКИ ПРИЦЕЛА

    Диоптрийная фокусировка сетки

    Глаза у всех разные, и линзу окуляра необходимо настроить под свой глаз, чтобы сетка оказалась в фокусе. Для этого наведите прицел на пустой или невыразительный фон (например, на белую стену или голубое небо) и поворачивайте кольцо регулировки окуляра по часовой стрелке и против часовой стрелки до тех пор, пока сетка не окажется в оптимальном фокусе.

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Инструкция по эксплуатации

    Совет: Ваш глаз попытается компенсировать расфокусированную сетку, поэтому может помочь уменьшить параллакс до минимума и смотреть на далекий фон . Это размоет фон и позволит вашему глазу сфокусироваться на самой сетке.

    Регулятор параллакса — фокусировка на цели

    Хорошо отрегулированный параллакс имеет решающее значение для оптимальной точности, поскольку он помещает сетку в той же фокальной плоскости, что и цель, и «фиксирует ее на месте», исключая возможность ошибки параллакса. И, конечно же, это позволяет четко видеть цель.

    Чтобы отрегулировать параллакс, вращайте ручку параллакса, пока ваша цель не окажется в фокусе. Колесо параллакса размечено для различных расстояний от 10 ярдов/м до бесконечности. Эти метки показывают, где может быть оптимальная настройка параллакса для данного расстояния, но они не всегда будут точными на 100%, так как настройка линзы вашего окуляра повлияет на положение фокальной плоскости. Для таких корректировок лучше использовать свой глаз.

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Инструкция по эксплуатации

    Совет: Зафиксируйте прицел и меняйте положение глаза (вверх/вниз, влево/вправо), регулируя параллакс. Если параллакс настроен неправильно, будет заметно движение сетки по отношению к цели. Отрегулируйте параллакс, пока это движение не будет устранено.

    Регулировка увеличения

    Прицел HELIX имеет увеличение от 6 до 24x, которое можно регулировать с помощью кольца увеличения рядом с задней частью прицела. Кольцо имеет кратность увеличения от 6x до 24x и точно совпадает со стрелкой на окулярной трубке, чтобы указать увеличение.

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Инструкция по эксплуатации

    Эта модель находится в первой фокальной плоскости, что означает, что размеры прицельной сетки останутся одинаковыми независимо от увеличения. Прицельная сетка будет увеличиваться и уменьшаться вместе с изображением. , устраняя необходимость вычислений в уме при изменении увеличения.

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Инструкция по эксплуатации

    Хотите дополнительную защиту прицела?

    Установка/снятие рычага

    В стандартную комплектацию каждого прицела HELIX входит рычажок, позволяющий быстро регулировать увеличительное кольцо. Его можно удалить, просто отвинтив и заменив прилагаемым шестигранным винтом.

    Руководство по эксплуатации Element Optics Helix 6-24×50 FFP

    ПРИНУЛЕНИЕ ВАШЕГО ПРИЦЕЛА

    Ваш HELIX необходимо будет пристрелять после того, как он будет установлен на вашу винтовку. Первый шаг — снять турели и снять механизм нулевой остановки, чтобы обеспечить полный диапазон регулировки.

    1. Снятие корпуса револьверной головки HELIX оснащен корпусами револьверной головки, которые можно снять вручную без использования инструментов. Крепко удерживая револьвер одной рукой на месте, другой рукой поворачивайте рифленую часть стопорного колпачка
      против часовой стрелки, пока он не поднимется. Сняв эту деталь, вы можете снять корпус револьверной головки, чтобы открыть механизм нулевой остановки.
    2. Удаление механизма нулевой остановки Чтобы снять механизм нулевой остановки, используйте шестигранный ключ на 1,5 мм, чтобы ослабить три стопорных винта, а затем снимите механизм нулевой остановки. Держите его в безопасном месте! Замените корпус башни, чтобы продолжить.

    Нужна помощь в пристрелке прицела? Посмотрите видео ниже.

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Руководство по эксплуатации

    Регулировка турелей

    Ваш HELIX будет либо моделью MOA, либо моделью MRAD (MIL). Это две разные угловые единицы измерения, используемые стрелками на точность. Подробную информацию об этих различных единицах см. в руководстве на стр. 12. Если у вас есть модель MRAD, на ваших турелях должно быть написано «1 Click = 1/10 MRAD», а на моделях MOA должно быть написано «1 Click = 1/4 MOA». . Проще говоря, 1 щелчок по турели MOA сдвинет прицельную сетку на 1/4 дюйма на 100 ярдах, а 1 щелчок по турели MRAD сдвинет прицельную сетку на 1 см на 100 м.

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Руководство по эксплуатации

    • Чтобы переместить точку удара ВВЕРХ, поверните ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ на РАБОТЕ ПОДЪЕМНОЙ БАШНИ.
    • Чтобы переместить точку удара ВНИЗ, поверните ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ БАШНЮ ПОДЪЕМА.
    • Чтобы переместить точку удара ВПРАВО, поверните ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ на БАШНЕ.
    • Чтобы переместить точку удара ВЛЕВО, поверните ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ на БАШНЕВОЙ БАШЕНКЕ.

    Визирование

    HELIX оптически обнуляется на заводе, поэтому при установке он должен быть близко к центру. Тем не менее, важно убедиться, что вы находитесь «на бумаге», чтобы избежать разочарования. Наведите винтовку на прицел, чтобы убедиться, что ваша сетка примерно выровнена перед точной настройкой. Если вы используете пневматическое ружье, выстрелите в крупную цель с близкого расстояния, чтобы проверить базовое выравнивание.

    Точная настройка вашего прицела

    Мы разработали HELIX с соответствующими друг другу узлами сетки и револьверной головки, что упростит процесс точной настройки прицела. Вы можете использовать свою сетку, чтобы измерить смещение точки попадания от цели и соответствующим образом отрегулировать.

    Например, если ваш POI 10 MOA Low и 5 MOA Right, вы отрегулируете турели на 40 щелчков (10 MOA) ВВЕРХ и 20 щелчков (5 MOA) ВЛЕВО, чтобы сместить положение сетки в соответствии с вашим POI. Некоторые сетки даже имеют небольшую шкалу в 1 щелчок, поэтому вы можете измерять с точностью до ближайшего щелчка!

    Перед тем, как перейти к следующему шагу, мы рекомендуем сделать группу из 3 снимков, чтобы подтвердить свой ноль.

    Совет: Мы рекомендуем нулевую дистанцию ​​100 ярдов/м для винтовок центрального воспламенения, 50 ярдов/м для малокалиберных и 20-50 ярдов/м для пневматического оружия. Если вы не можете прицелиться из своей винтовки, начните с более близкого расстояния, чтобы попасть на бумагу, а затем отойдите еще дальше, чтобы произвести точную настройку.

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Руководство по эксплуатации

    Установка нулевой остановки

    HELIX оснащен механизмом нулевой остановки, облегчающим процесс возврата к нулю. После набора вашей турели возвышения для дальнего выстрела нулевая остановка позволит вам вернуться к нулю, даже не глядя на ваши турели.

    1. После обнуления револьверных головок снимите корпус турели и установите механизм нулевой остановки на место стальным штифтом, направленным ВНИЗ. Убедитесь, что ваши турели вообще не вращаются (щелчок) во время этого шага.
    2. Поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, поддерживая прижимное усилие. Вы почувствуете жесткую остановку, когда штифты войдут в зацепление.
    3. Затяните три стопорных винта с помощью шестигранного ключа на 1,5 мм, чтобы зафиксировать положение.

    Установка положения корпуса револьверной головки

    Вам нужно установить кожух башни так, чтобы «0» на вашей башне совпадал с индикатором.

    1. Совместите «0» на корпусе револьверной головки с индикаторной линией и вдавите ее в нужное положение. Зубья на корпусе револьверной головки совпадут с зубьями на стержне револьверной головки.
    2. Удерживая одной рукой турель на месте, плотно завинтите крышку турели, чтобы зафиксировать ее на месте.

    С установленными турелями вы теперь сможете использовать данные баллистических калькуляторов и настраивать турели для дальней стрельбы вместо использования прицела!

    ЕДИНИЦЫ ПОНИМАНИЯ: MRAD и MOA

    Хотя можно использовать прицел, не понимая, как работают эти системы, лучше всего знать основные понятия, поскольку они являются неотъемлемой частью «Обучения стрельбе» и помогут вам получить максимальную отдачу от вашего прицела.

    В мире стрельбы мы используем две единицы измерения: миллирадианы (сокращенно MRAD или MIL) и угловые минуты (сокращенно MOA). Концепция этих двух очень похожа: они представляют собой угловые единицы измерения, что означает, что их можно использовать на любом расстоянии для количественной оценки расстояния между щелчками башни и отметками сетки.

    С технической точки зрения, один МРАД = 1/1000 радиана, а один МОА = 1/60 градуса. Но это нам не помогает.

    Давайте посмотрим на эти единицы с точки зрения того, как они соответствуют делениям сетки на разных расстояниях. Проще говоря, ОДНА МРАД = 10 см на 100 м и ОДНА МОА = 1,047 дюйма на 100 ярдов. Это делает эти две единицы очень полезными, потому что мы можем связать их с единицами измерения, которые используем каждый день.

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Инструкция по эксплуатации

    Стрелок, тренирующийся на дальности 100 м, может легко измерить размер своей группы в сантиметрах через прицел, используя прицельную сетку MRAD, а стрелок на дальности 100 ярдов может оценить размер своей группы в дюймах с помощью сетки MOA.

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Инструкция по эксплуатации

    Это также невероятно полезно для измерения смещения точки интереса при пристрелке прицела или даже для измерения размера животного во время охоты. Но здесь присутствует некоторая ментальная математика. Поскольку это угловые единицы измерения, соответствующие единицы длины будут меняться в зависимости от вашего расстояния от цели. Например, на расстоянии 1000 метров один MRAD теперь будет охватывать 100 см (1 м) вместо 10 см, а на расстоянии 1000 ярдов 1 МОА будет охватывать 10,47 дюйма вместо 1,047 дюйма. И то же самое верно и в обратном направлении: на расстоянии 50 м одна МРАД будет охватывать 5 см, а 1 МОА будет охватывать примерно полдюйма.

    Большинство револьверных головок оптических прицелов разделены на более мелкие блоки для более точной настройки.

    HELIX имеет регулировку щелчком 1/10 MRAD и 1/4MOA. Опять же, давайте разберем это:

    Модель MRAD: 1 щелчок на 100 м = 1 см

    Модель MOA: 1 щелчок на 100 ярдов = прибл. 1/4”

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Руководство по эксплуатации

    ВАРИАНТЫ СЕТКИ

    HELIX FFP доступен с 2 различными вариантами сетки.

    МОА: АПР-2Д 9 МОА0006

    MRAD: APR-2D MRAD

    Эти прицельные сетки имеют дизайн «рождественской елки», которые специально разработаны для стрелков, которым нравится использовать прицельную сетку для стрельбы с задержкой и которым нужно больше точек прицеливания.

    Охотнику на дальние дистанции, у которого есть время точно набрать турель, не нужны никакие точки прицеливания, кроме центрального перекрестия, в то время как стрелок NRL или PRS, соревнующийся в условиях цейтнота, может предпочесть удержание вместо набора. Выбор ваш!

    ОБЗОР СЕТКИ APR

    В настоящее время существует так много вариантов сетки, что трудно найти что-то, что можно было бы использовать во всех ситуациях. Сетчатые сетки Element были разработаны охотниками, стрелками-спортсменами и плинкерами. Мы делаем все, и мы сделали все возможное, чтобы разработать универсальные сетки, которые полезны, но не слишком «загромождены». APR расшифровывается как «универсальная сетка» и имеет некоторые интуитивно понятные функции:

    • Шкала 1/10 MRAD или 1/4 MOA по вертикальной и горизонтальной оси для измерения размера группы
    • Центральная точка для четкости при поражении мелких целей
    • Пронумерованные маркировки для быстрого удержания в стрессовых ситуациях
    • Точки ветра под перекрестием для более точного удержания на ветру

    APR-2D MRAD RETICLE

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Инструкция по эксплуатации

    Element Optics Helix 6-24×50 FFP Инструкция по эксплуатации

    APR-2D MOA RETICLE

    Element Оптика Helix 6-24×50 FFP Инструкция по эксплуатации

    ГАРАНТИЯ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Как стрелки, мы знаем, что нет ничего хуже, чем подвести ваше снаряжение. Мы приложили все усилия, чтобы создать прочный и надежный продукт, который не сломается ни при каких обстоятельствах, и внедрили одни из самых строгих мер контроля качества в отрасли. Однако мы знаем, что что-то может пойти не так, и поэтому на ВСЕ прицелы ELEMENT
    распространяется наша ПЛАТИНОВАЯ ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ. Это включает в себя пожизненное покрытие любых оптических прицелов, поврежденных в результате нормального использования, и не требует регистрации, подтверждения покупки или передачи. Если у вас есть проблема, мы ее исправим — это так просто!

    По любым вопросам гарантии обращайтесь по адресу [email protected] или заполните форму претензии на нашем веб-сайте.

    ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ Element Optics PLATINUM распространяется только на оптические прицелы и не распространяется на аксессуары. Кража, утеря, умышленное повреждение и косметические повреждения, не препятствующие эксплуатации прицела
    , не покрываются. Если ваш продукт не может быть отремонтирован, а модель для замены больше не производится, будет заменена модель равной стоимости. Для получения более подробной информации посетите сайт www.element-optics.com/warranty

    Диапазон увеличения 6-24x
    Диаметр трубы 30 мм
    Диаметр объектива 50 мм
    Выходной зрачок 9,1–2,2 мм
    Удаление выходного зрачка 3,7–4 дюйма
    Поле зрения @100 ярдов: 18,3–4,6 фута на 100 м: 6,2–1,5 м
    Значение клика 1/4 МОА (15 МОА/ОБ) 1/10 мрад (6 мрад/об)
    Диапазон регулировки высоты 65 МОА 18,9 Мрад
    Диапазон регулировки по горизонтали 40 МОА 11,6 Мрад
    Минимальный параллакс 10 ярдов 10 м
    Длина 14,3 дюйма 363 мм
    Вес 26 унций 737 г

     

    Helix Определение и значение | Dictionary.

    com
    • Основные определения
    • Тест
    • Связанный контент
    • Примеры
    • Британский
    • Научный
    • Культурный
    90 002 Показывает уровень оценки в зависимости от сложности слова.

    [hee-liks]

    / ˈhi lɪks /

    Сохранить это слово!

    См. синонимы слова «спираль» на сайте Thesaurus.com

    Показывает уровень обучения в зависимости от сложности слова.

    существительное во множественном числе

    спираль.

    Геометрия. кривая, образованная прямой линией, проведенной на плоскости, когда эта плоскость обернута вокруг любой цилиндрической поверхности, особенно прямоугольного цилиндра, как кривая винта. Уравнение: x = a sin θ, y = a cos θ, z = b θ.

    Архитектура.

    1. спиральный орнамент.
    2. (в коринфской капители) любой из двух свитков, исходящих из ветвей. Сравните с коринфским (по опр. 2).

    Анатомия. изогнутая складка, образующая большую часть края наружного уха.

    Биохимия. альфа спираль.

    ВИКТОРИНА

    МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ОТВЕЧАТЬ НА ЭТИ ОБЫЧНЫЕ ГРАММАТИЧЕСКИЕ СПОРЫ?

    Есть грамматические дебаты, которые никогда не умирают; и те, которые выделены в вопросах этой викторины, наверняка снова всех разозлят. Знаете ли вы, как отвечать на вопросы, которые вызывают самые ожесточенные споры по грамматике?

    Вопрос 1 из 7

    Какое предложение верно?

    Начало спирали

    1555–65; <Латинское: спираль, разновидность плюща <греческое hélix что-либо закрученное; сравните helissein с поворотом, поворотом, вращением

    Слова рядом спираль

    гелистоп, гелий, гелий вспышка, гелий I, гелий II, спираль, ад, хелла, хеллациус, элладис, элла

    Dictionary. com Unabridged На основе Random House Unabridged Dictionary, © Random House, Inc., 2023

    Слова, связанные со словом спираль

    коса, усик, дуга, арка, контур, петля, траектория, винт, клубок, кривая, завиток, изгиб, круг, свертка , штопор, завитушка, вращение, инволюция, круг, кольцо

    Как использовать спираль в предложении

    • Perseverance несет на одном из своих колес символ следов марсохода, скрученных в форму двойной спирали ДНК.

      Как эволюционировали марсоходы за 25 лет исследования Красной планеты|Александра Витце|5 августа 2022|Новости науки

    • Это образует тонкую структуру, которая часто напоминает спираль или смятые простыни.

      ИИ, создающий белки, открывает дверь к лекарствам, о которых люди не могли и мечтать|Shelly Fan|26 июля 2022 г.|Singularity Hub 

    • После обнаружения Cas9 оттачивает участок и эффективно разрезает нити двойной спирали.

      Новый инструмент CRISPR защищает от вирусов, не разрезая ДНК|Shelly Fan|6 июня 2022 г. |Singularity Hub двойная спираль.

      Как мы перешли от растений гороха Грегора Менделя к современной генетике|Элизабет Куилл|7 февраля 2022 г.|Новости науки

    • После того, как она помогла определить форму двойной спирали ДНК, Франклин проанализировала вирусы.

      Кто сказал, что наука и искусство — две культуры? — Выпуск 108: Изменить|Кевин Бергер|17 ноября 2021 г.|Наутилус

    • Эти препараты препятствуют процессу репликации РНК и ДНК по двойной спирали «застежка-распаковка-застежка-снова».

      Эмори будет вести высокотехнологичную войну против Эболы|Кент Сепковиц|1 августа 2014|DAILY BEAST

    • Этот процесс, известный как эпигенетика, включает добавление небольших химических меток, известных как метильные группы, к двойной спирали ДНК.

      Как голод делает будущие поколения толстыми|Кэрри Арнольд|11 мая 2014|DAILY BEAST

    • Маазель пишет о Энн-Джанет, которая скоро станет заложницей Helix, которая находилась в «отпуске из-за рака».

      Как выглядит настоящий культовый роман|Дрю Тоул|5 апреля 2013|DAILY BEAST

    • Самая крупная из них — Helix pomatia (изображена на стр. 11 и 12), которую часто называют «съедобной улиткой». ».

      Наши британские улитки | Джон Уильям Хорсли

    • В 1878 году он переехал в графство Уматилла, штат Орегон, где занялся усадьбой и выращиванием древесины недалеко от Хеликса.

      История Лаймана старого округа Уолла-Уолла, Vol. 2 (из 2)|Уильям Денисон Лайман

    • Он неосторожно подошел слишком близко к все еще вращающемуся механизму, и пол его пальто зацепился и закрутился в спирали мопса.

      Somehow Good|William de Morgan

    • В этом слое мергеля можно найти несколько видов спирали и улитки.

      Краткий рассказ об исследовательской экспедиции к истокам реки Миссисипи в 1820 году|Генри Роу Скулкрафт

    • Если последний имеет форму спирали, его магнитное поле напоминает поле прямого стержневого магнита.

      Physics|Willis Eugene Tower

    Определения слова helix из Британского словаря

    helix

    / (ˈhiːlɪks) /

    существительное множественное число helices (ˈ hɛlɪˌsːz) или спирали

    кривая, лежащая на цилиндре или конусе в точке постоянный угол к отрезкам линий, составляющих поверхность; спираль

    спиралевидная форма или форма

    изогнутая складка, образующая край наружного уха

    другое название завитка (по ум. 2)

    любой наземный брюхоногий моллюск рода Helix, который включает садовую улитку (H. aspersa)

    Происхождение слова спираль

    C16: от латинского, от греческого: спираль; вероятно, связано с греческим гелиссейном, чтобы твист

    Английский словарь Коллинза — полное и полное цифровое издание 2012 г. © William Collins Sons & Co. Ltd. 1979, 1986 © HarperCollins Publishers 1998, 2000, 2003, 2005, 2006, 2007, 2009, 2012

    Научные определения спирали

    спирали

    [hēlĭks]

    90 002 Трехмерная спиральная кривая.

    Желтый пунктир вдоль тротуара: какой бывает и что означает

    Posted on by alexxlab

    Что означает синяя разметка на дороге, какие правила регламентируют линии нового цвета в 2021 году — 9 июня 2021

    Все новости

    Первый весенний дождь принес Нижнему девятибалльные пробки

    Не морозь меня: 14 продуктов, которые мы портим в холодильнике, — их надо хранить совсем иначе

    В Сормове велосипедист погиб под колесами автокрана

    Нижегородский вагнеровец Евгений Нужин попал на обложку The Wall Street Journal

    Нижегородцы встали в большие пробки у городских кладбищ. Показываем на карте

    «Первый заказ был из Лос-Анджелеса»: как российская домохозяйка создала бренд детских платьев — смотрим на наряды за 25 тысяч

    Выдрала клок волос и сломала копчик: в Нижнем две любовницы подрались за внимание экс-возлюбленного

    Из чего будут строить мосты? Специалисты обсудили перспективы использования новых технологий в этой отрасли

    Полковник и его Виктория. Пара с 39-летней разницей в возрасте обзавелась тремя детьми и строит собственный музей

    Правительство отозвало законопроект о повышении налогов для уехавших россиян

    Стало известно, кто станет новым министром социальной политики Нижегородской области

    Готовьте тазики и кастрюли: опубликован график отключения горячей воды в Нижнем Новгороде

    Суд вынес приговор экс-главе Балахнинского района. Он участвовал в махинациях при строительстве водопровода

    «Счастье от достатка не зависит никоим образом». Михаил Лабковский назвал семь качеств, которые делают человека счастливым

    «Будут большие пробки»: Глеб Никитин высказался о заторах на Ольгинской развязке

    Наталья Исаева покидает пост министра соцполитики Нижегородской области

    «Еле дополз»: Глеб Никитин рассказал, как провел утро

    Асфальт ушел под землю: в Ленинском районе над метро образовалось сразу три провала

    Самокаты, кольца, синяя разметка. Пройдите тест на знание новых ПДД

    «Купил себе ВАЗ-2115»: история учителя, который доволен своей зарплатой. Он рассказал, как зарабатывает 60 тысяч в месяц

    В Нижнем Новгороде бронируют места в IT-колледже еще до сдачи ОГЭ и ЕГЭ

    Легко перепутать с аллергией: все симптомы ковида «арктур» в одной картинке

    Амбулатория ужаса. Как старинный нижегородский поселок борется за больницу, покрытую трещинами и плесенью

    Три беспилотника атаковали Севастополь: новости СВО за 24 апреля

    Ученые выяснили, как продлить жизнь на 16 лет всего за 30 минут в день, — это доступно всем

    «На Солнце сильная рентгеновская вспышка»: ученый спрогнозировал, когда в Нижнем повторится северное сияние

    Житель Балахнинского района пытался сжечь соседей, поливая их горящим бензином. Его раздражал шум

    В Автозаводском районе планируют снести 24 многоквартирных дома. На их месте возведут новый ЖК

    Специальную программу для женского бизнеса продлили: что это дает

    Нижегородские власти рассказали, как решить проблему с дикими пробками на развязке в Ольгино

    Заблудившиеся утопили машину на дороге Павлово — Тумботино: их завел туда навигатор

    В Нижнем двое мужчин пытались попасть на футбол по чужим Fan ID. Узнали, что вышло из этой затеи

    В Нижнем Новгороде скончался журналист «Российской газеты»

    Холод в квартирах и декрет для отцов: врач переехал в Норвегию — честный рассказ о скандинавском быте

    Пьяный нижегородец попытался поджечь сотрудника ГИБДД зажигалкой, сидя в патрульном автомобиле

    А можно не платить вообще? Как разобраться с налогом за продажу жилья и не попасть на штраф

    На Мещере из-за ремонта теплотрассы с перебоями будут ходить А-66, А-69, Т-24 и ряд других маршрутов

    В России собираются отменить смену пола в паспорте

    Доллар уйдет за 100, а денег будет еще меньше: чем грозит россиянам спад мировой экономики

    Все новости

    Водители могут увидеть синюю разметку на улице Пискунова

    Поделиться

    На дороги Нижнего Новгорода в этом году начали наносить новый тип разметки синего цвета. Уже сейчас ее можно обнаружить на некоторых улицах в центре города. NN.RU узнал в нижегородском Центре организации дорожного движения, что она обозначает и запрещает ли какие-то определенные действия.

    Первые упоминания о синей разметке появились в ГОСТе под названием «Р 51256–2018». Подразумевалось, что этим цветом будут наносить прерывистые линии для обозначения траектории движения на сложных перекрестках. По задумке авторов идеи, выделение синим необходимо, чтобы траектории были видны на фоне белой стандартной разметки и желтой «вафельной» на загруженных пересечениях дорог. Тогда это был единственный вариант применения синего цвета на дорожном полотне.

    Как рассказали NN.RU в ЦОДД, в Нижнем Новгороде синяя разметка появилась по другим причинам.

    — Новый вид разметки в городе обозначает границы платных парковок. Таким образом водителю будет легко понять, где ему можно оставить машину бесплатно, а где нужно будет заплатить.

    В центре также отметили, что это общемировая практика. Кроме того, эксперимент с синей разметкой проводился в Москве. Она появилась на некоторых парковках района Хамовники. Ее использовали для обозначения стояночных мест для инвалидов, а также платных парковочных мест. Одновременно со стоянок убрали почти все знаки, оставив только самые необходимые.

    Напомним, что платная парковка открытого типа в Нижнем Новгороде пока работает только на улице Рождественской. Под знаками парковки появилась подробная инструкция с перечислением способов оплаты и режимов работы стоянки. Исходя из нее, оплачивать стоянку водителям предстоит с понедельника по пятницу с 08:00 и до 21:00. Однако сейчас депутаты планируют ограничить платное время до 20:00.

    По теме

    • 24 сентября 2021, 12:36

      Почти на двух десятках улиц Нижнего Новгорода временно запретят парковку с 14 октября, чтобы нанести разметку

    • 17 сентября 2021, 11:00

      На дорогах Нижнего Новгорода появилась новая для города разметка. На Ковалихинской нанесли «вафлю»

    • 31 августа 2021, 18:05

      На дорогах Нижнего Новгорода появилась новая разметка. Узнали, что она означает

    • 06 августа 2021, 11:38

      В центре Нижнего Новгорода ограничат движение из-за «Лиги Триатлона». Смотрим карту перекрытий

    • 21 июля 2021, 12:20

      Диагональные пешеходные переходы появятся на центральных улицах Нижнего Новгорода

    • 16 июля 2021, 16:00

      Сплошная вдоль стены и «капля» после подъема. Как двигаться по площади Минина согласно новой разметке

    • 08 июля 2021, 13:53

      «Елочкой» больше нельзя. На Большой Покровской изменили правила парковки

    • 06 мая 2021, 07:30

      Парковка на Рождественской снова стала платной. Как оплатить и можно ли оставлять каршеринг?

    • 21 февраля 2021, 10:01

      «Вафельная» разметка появится на перекрестках Нижнего Новгорода

    • 18 февраля 2019, 08:00

      ПДД для бывалых: как ездить, когда разметка исчезла под снегом

    • 24 августа 2017, 16:38

      Новая разметка появилась на тротуарах в Нижнем Новгороде

    Егор Герасимов

    Экс-корреспондент NN. RU, блогер

    РазметкаПарковка

    • ЛАЙК16
    • СМЕХ3
    • УДИВЛЕНИЕ0
    • ГНЕВ11
    • ПЕЧАЛЬ7

    Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

    КОММЕНТАРИИ13

    Читать все комментарии

    Гость

    Войти

    Новости СМИ2

    Новости СМИ2

    Дорожная разметка ПДД с картинками и пояснениями.

    Дорожная разметка ПДД, как и дорожные знаки, относится к основным средствам регулирования дорожного движения.

    Согласно Правилам, вся дорожная разметка делится на два вида: Горизонтальную и Вертикальную.

    Виды дорожной разметки ПДД:
      — Горизонтальная дорожная разметка

     — Вертикальная дорожная разметка

    Как не сложно догадаться, горизонтальная разметка наносится прямо на дорожное покрытие. А вертикальная – на возвышающиеся вертикальные элементы дорог.

    Какие же требования предъявляет водителю каждый вид дорожной разметки?

    Горизонтальная дорожная разметка ПДД

    Как уже упоминалось, горизонтальную разметку вы можете повсеместно встретить непосредственно на асфальте. Чаще всего это сплошные, двойные сплошные и различные варианты прерывистых линий.

    И не только. Всем известная «зебра» на пешеходном переходе, желтый зигзаг на автобусной остановке, стоп-линия перед светофором, стрелки и надписи на асфальте — это тоже варианты горизонтальной разметки.

    Большая часть горизонтальной дорожной разметки имеет белый цвет — ее еще называют постоянной разметкой.

    Но в крупных городах и на обочинах оживленных загородных дорог, также можно встретить постоянную разметку желтого цвета:

      

    Желтый зигзаг на остановках общественного транспорта запрещает парковку.

    Сплошная желтая линия по краю дороги, вдоль обочины или тротуара, обозначает зону запрещения ОСТАНОВКИ.

    Прерывистая желтая линия указывает место, где запрещена СТОЯНКА, т.е. остановиться до 5 минут у желтого пунктира все же можно.

    Временная дорожная разметка

    Если вы заметили перед собой разметку оранжевого цвета, знайте перед вами временная дорожная разметка. Она «главнее» постоянной и при их противоречии, следует руководствоваться разметкой оранжевого цвета.

    Как не сложно догадаться, временную дорожную разметку обычно применяют на ремонтируемых и строящихся участках дорог для организации объезда и прочее.

    Требования горизонтальной разметки ПДД

    Требования горизонтальной дорожной разметки, нанесенную вдоль дороги, легко запомнить, если знать два простых правила.

    Сплошные линии пересекать запрещено!

    Считайте, что сплошная линия для водителя — это стена. Двойная сплошная — две стены…

    Прерывистые линии пересекать разрешено.

    Получается, что сплошные линии отличаются от прерывистых более строгими требованиями.

    Так и есть, сплошные линии горизонтальной разметки ограничивают водителя от совершения определённых маневров. Например, запрещают обгон в конце подъема или не дают перестроиться в соседнюю полосу на опасном участке дороги, к примеру перед перекрестком.

    В любом случае помните: за пересечение любой продольной сплошной линии дорожной разметки можно запросто схлопотать немалый штраф, а то и вовсе лишиться прав.

    Т.е. прерывистые линии дорожной разметки на проезжей части больше ПРЕДУПРЕЖДАЮТ и ИНФОРМИРУЮТ водителя, а сплошные — ОГРАНИЧИВАЮТ и НАПРАВЛЯЮТ.

    Здесь нельзя не упомянуть об «строго ограничивающей» горизонтальной разметке 1.18, в виде стрелок на асфальте.

    Эта дорожная разметка УКАЗЫВАЕТ водителю РАЗРЕШЕННЫЕ направления движения по полосам и ее требования обязательны для выполнения. Такие стрелки встречаются перед различными разъездами и пересечениями.

    Вертикальная дорожная разметка ПДД

    Замечали ли вы, что основания столбов вдоль дороги почти всегда раскрашены бело-черными полосками. Эти чередования черных и белых полос и есть пример вертикальной дорожной разметки.

    Такой яркой разметкой обозначают все то, что может представлять для водителя опасность при движении. Обычно это выступающие габаритные элементы непосредственно на дороге: столбы, опоры мостов, различные тумбы и бордюры, в том числе металлические ограждения вдоль проезжей части, прозванные водителями «отбойниками».

    Подобные металлические ограждения и бетонные бордюры на опасных участках дорог, для лучшей видимости, раскрашивают широкими бело-черными полосами – это разметка 2.5 и 2.7.

             

    На опасных участках, в том числе на закруглениях и в местах пересечения дорог, часто можно увидеть небольшие белые сигнальные столбики с наклонными черными полосками – это вертикальная разметка 2.4.

    Как несложно догадаться, задача любой вертикальной разметки — ПРЕДУПРЕДИТЬ водителя об ОПАСНОСТИ на дороге и помочь ему в ориентировании.

    Выводы и важные предупреждения.

    Несомненно, дорожная разметка очень сильно облегчает жизнь, как водителей, так и пешеходов. Особенно важна она ночью, ведь из-за яркого света фар встречных автомобилей, водитель не всегда может точно распознать край проезжей части или вовремя определить опасные участки трассы.

    А если ко всему прочему идет дождь или снег?.. В таких условиях часто вообще приходится двигаться по дороге чуть ли не «на ощупь». После подобных нелегких испытаний, начинаешь понимать истинную цену дорожной разметки.

    Важно!
    Поверхность дорожной разметки по сравнению с асфальтом, значительно более скользкая, особенно если она влажная. Обязательно учитывайте это при резком торможении, в особенности, если в вашем ведении не четыре колеса, а всего лишь два.
    В заключение следует напомнить о том, что если вы заметили противоречия между знаками и горизонтальной дорожной разметкой, то следует руководствоваться знаками.

    Цитата из ПДД:

    В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

    Вот назначение этих неровностей на тротуаре

    Самый простой

    Автор: Анна Уивер 14 февраля 2017 г. . Вы, возможно, также задавались вопросом, почему они там вообще. Для тяги? Долговечность?

    Оказывается, есть очень веская причина, но это не то, что вы можете подумать.

    Эти похожие на волдыри неровности, также известные как «усеченные купола и заметные предупреждающие брусчатки», являются частью «тактильного мощения» (что означает: мощение, которое можно ощутить). Это помогает слабовидящим определить, когда они собираются покинуть тротуар и выйти на улицу. Они чувствуют изменение текстуры земли под собой и знают, что нужно остановиться, прежде чем переходить улицу.

    Для слабовидящих с некоторыми нарушениями зрения ярко-желтая или красная окраска неровностей тротуара также помогает предупредить их о том, что тротуар подходит к концу.

    В зависимости от того, где вы находитесь в США или других странах, вы найдете разные тактильные узоры мощения.

    Британский видеопродюсер Том Скотт объясняет некоторые из них в этом полезном видео.

     

     

    Смещенные неровности показывают платформу поезда впереди. Продолговатые круги обозначают уличный троллейбус или трамвай. Полосы на пути сигнализируют о шагах или других опасностях впереди. И полосы, следующие по пути, указывают кому-то на безопасную дорожку. Выбоины на тротуаре также могут отличить пешеходную дорожку от велосипедной.

    Тактильное покрытие впервые появилось в Японии в конце 1960-х годов. А Япония по-прежнему лидирует в вариантах доступности, как в метро ниже.

    В Австралии начинают устанавливать освещенные уличные схемы, чтобы лучше сигнализировать слабовидящим (или просто не обращающим внимания). Потому что, как показано в видео выше, небольшая часть слабовидящих на 100 процентов слепа, поэтому важно сделать тактильные индикаторы как можно более заметными для людей с ограниченным зрением.

    Здесь, в США, некоторые говорят, что доступность по-прежнему недостаточна, несмотря на то, что в 1990 году был принят Закон об американцах-инвалидах (ADA). видны тем, у кого проблемы со зрением. Иногда пути, похожие на шрифт Брайля, настроены нечетко или безопасно.

    Но при правильном использовании этих ухабистых узоров они обеспечивают более доступную и безопасную планировку улиц. Это важно, когда «мимо вас проносятся тонны металла», как говорит ведущий видео Том Скотт.

     

    [h/t Jalopnik]

    J.smith

    Lerk via CC

    Первоначально эта история появилась на Simplemost. Ознакомьтесь с Simplemost, чтобы узнать о других замечательных советах и ​​идеях, как извлечь из жизни максимум пользы.

    Copyright 2017 Scripps Media, Inc. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

    Подпишитесь на информационный бюллетень South Florida Sports Headlines и получайте актуальную информацию.

    подписался на получение информационного бюллетеня South Florida Sports Headlines.

    Нажмите здесь, чтобы управлять всеми информационными бюллетенями

    Немецкая дорожная разметка

    Общая дорожная разметка в Германии белого цвета. Хотя бывают и частные случаи. Одним из таких особых случаев являются районы дорожного строительства. Для нанесения маркировки используется несколько различных материалов. Некоторые из них заметно выше дорожного покрытия. Например, линии границы дорог. Когда шина перекатывается за ограничительную линию, она издает особый звук, чтобы предупредить водителя. Все эти маркировки обсуждаются ниже.

    1. Сплошная белая линия
    2. Разорванная белая линия
    3. Сплошная и прерывистая белая линия
    4. Стрелки направления
    5. Стрелка предварительного уведомления
    6. Стрелка, указывающая конец полосы
    7. Стоп-линия
    8. Очередь ожидания
    9. Дорожная разметка для парковки запрещена
    10. Разметка пешеходного перехода
    11. Дорожная разметка на строительной площадке
    12. Велосипедная дорожка
    13. Советы по дорожной разметке и ограничениям скорости
    14. Автобусный переулок
    15. Разметка парковки

    1. Сплошная белая линия

    Сплошная белая линия

    Сплошная белая линия посередине дороги ( Fahrstreifenbegrenzung ) запрещает движение транспорта с любой стороны. Обгон по такой дороге запрещен, потому что транспортные средства не должны пересекать сплошную белую линию, а мотоциклистам не разрешается перегибаться через сплошную линию. Парковка разрешена только при условии, что расстояние между припаркованным транспортным средством и сплошной линией посередине дороги составляет не менее трех метров. В сети автобанов установлены металлические рельсы для разделения встречного движения. Белые сплошные линии на автобане разделяют не встречный транспорт, а движение в том же направлении.

    Сплошная белая линия на краю дороги, также называемая границей дороги ( Fahrbahnbegrenzung ), несколько заметно выше поверхности дороги (примерно на полсантиметра). Он отделяет проезжую часть от обочин или других специальных дорожек. Парковка или остановка слева от линии запрещена.

    Есть несколько исключений, когда можно пересечь сплошную белую линию. В некоторых особых случаях знак 223.1-51 позволяет переходить на жесткие обочины, а знак 511 указывает, что весь транспорт на полосе, прилегающей к обочине с твердым покрытием, должен сместиться на обочину с твердым покрытием, пересекая сплошную белую линию. Для получения более подробной информации посетите страницу «Вождение по автобану».

    Если за сплошной белой линией находится собственность и нет другого способа проехать через нее, сплошную белую линию можно пересечь. При этом водитель, пересекающий сплошную линию, не имеет приоритета и должен уступить дорогу другим участникам дорожного движения, а транспортный поток не должен подвергаться опасности.

    2. Белая ломаная линия

    Знак 340

    Единственная прерывистая белая линия, а также направляющая ( Leitlinie ) служат для направления. Пересечение этой линии разрешено (разрешается поворот налево за этой линией, разворот или обгон других транспортных средств).

    Есть два типа прерывистых белых линий:

    1. Толстые линии
    2. Тонкие линии

    Тонкие линии используются для разделения движения на проезжей части на две или более полос.
    Применяются для разделения проезжей части для встречного транспорта. Пожалуйста см. следующее изображение.

    Толстая ломаная линия, отделяющая выход

    Толстые линии используются для разделения различных маршрутов перед перекрестками или перекрестками.
    Они также разделяют полосы разгона и съезда с автобана.

    Путь разделяет толстая прерывистая линия справа.

    Если вы новичок в дорожном движении в Германии и не понимаете толстых и тонких линий, то простое эмпирическое правило состоит в том, чтобы всегда организовывать транспортное средство таким образом, чтобы толстые линии находились с правой стороны от вас, а тонкие — с левой.

    3. Сплошная и прерывистая белая линия

    Сплошная и прерывистая белая линия

    Транспортные средства, движущиеся со стороны пунктирной линии, могут пересекать линию и обгонять другие транспортные средства, но транспортным средствам, слева от которых сплошная линия, не разрешается пересекать ее и обгонять другие транспортные средства. По-немецки это деление проезжей части называется 9.0106 Einseitige Fahrstreifenbegrenzung .

    Парковка разрешена только в том случае, если расстояние между припаркованным транспортным средством и белой сплошной линией составляет не менее трех метров. Таким образом, полоса с пунктирной линией имеет немного больше места для парковки, чем сторона со сплошной линией. Нарушение сплошной линии может повлечь за собой штраф до 150 евро, а в случае возникновения аварии или создания опасности для других участников дорожного движения – штраф до 300 евро и запрет на вождение на один месяц.

    4. Стрелки направления

    Знак 297

    Стрелки направления

    Стрелки направления (Pfeilmarkierungen) наносятся перед перекрестками или перекрестками. Они предупреждают водителей, чтобы они регулировали свои транспортные средства в правильной полосе движения. Полосы можно менять до тех пор, пока они не будут сломаны. Как только транспортное средство приближается к сплошной белой линии, смена полосы движения больше не разрешается. На этих полосах запрещена парковка или остановка.

    5. Стрелка предварительного уведомления

    Знак 297.1

    Стрелка предварительного уведомления

    Стрелка предварительного уведомления (Vorankündigungspfeil) указывает на конец или начало разрешенного проезда. Когда стрелка указывает влево, это означает, что приближается разрешенная зона обгона или прерывистая линия. Если стрелка указывает вправо, это предупреждает о возвращении в полосу движения.

    6. Стрелка, указывающая конец полосы

    Знак 297.1-21

    Стрелки, указывающие на конец полосы

    Более крутая стрелка в середине полосы указывает на ее конец. Транспортные средства на этой полосе должны перестроиться на соседнюю полосу.

    7. Стоп-линия

    Знак 294

    Стоп-линия

    Стоп-линия на дороге (Haltlinie) представляет собой толстую сплошную линию белого цвета. Это указывает на то, что водитель должен полностью остановиться, прежде чем продолжить движение. Стоп-линия без знака «стоп» эквивалентна шестиугольному красному знаку «стоп», даже если знак «стоп» не установлен.

    8. Очередь ожидания

    Знак 341

    Очередь ожидания

    Толстая белая прерывистая линия — это очередь ожидания (Wartelinie) . Это указывает на то, что водитель должен уступить дорогу движению на предстоящей приоритетной дороге/полосе. При необходимости полностью остановитесь, чтобы разрешить движение на главной дороге, прежде чем продолжить движение. Очередь ожидания эквивалентна знаку доходности, даже если знак доходности не установлен.

    9. Дорожная разметка для парковки запрещена

    Знак 299

    Нет парковочной разметки

    Зигзагообразная разметка на дороге (Grenzmarkierung für Haltoder Parkverbote) указывает на отсутствие стоянки или остановки. Эту маркировку часто можно увидеть на автобусных и трамвайных остановках.

    10. Дорожная разметка зоны ограниченного доступа

    Знак 298

    Разметка дорог с ограниченным доступом

    Зона, отмеченная полосатым узором (Sperrfläche) , запрещена для входа. Он используется для увеличения или уменьшения количества полос на дороге.

    11. Разметка пешеходного перехода

    Знак 293

    Пешеходы имеют право на пешеходном переходе (Fußgängerüberweg) . При приближении к пешеходному переходу рекомендуется снизить скорость автомобиля и обратить внимание на оба конца пешеходного перехода. Запрещается останавливаться или парковаться в пределах пяти метров от пешеходного перехода.

    Чтобы узнать больше о правилах пешеходного перехода в Германии, посетите страницу Важные дорожные знаки в Германии. Чтобы прочитать о правилах перехода через дорогу для пешеходов, посетите страницу Право проезда.

    12. Дорожная разметка на строительной площадке

    Желтая дорожная разметка на строительной площадке

    Строящиеся участки дорог в Германии часто окрашиваются дополнительными желтыми линиями. Эти линии имеют приоритет над обычными белыми линиями. Все остальные правила белых линий также применяются к этим временным желтым линиям.

    13. Велодорожка

    Велосипедная дорожка

    Обратите внимание, что это перекресток, а не перекресток, т.к. влево запрещено из-за сплошной линии. Транспортные средства поворачивают направо по велосипедной дорожке должны уступать дорогу велосипедистам.

    Велосипедная дорожка может быть окрашена только в цвет дороги или окрашена в темно-бордовый цвет. Он отделен сплошной белой линией от других полос движения. Запрещается парковаться или останавливаться на велосипедной дорожке.

    Иногда велосипедная дорожка находится на тротуаре. Он может разделять или не разделять пешеходную зону. На асфальте темно-бордовый цвет для велодорожки не обязателен. Может быть без цвета (цвет тротуара по умолчанию). Велосипедисты не имеют особого приоритета или преимущественного права проезда. Они считаются обычным транспортным средством.

    14. Советы по дорожной разметке и ограничениям скорости (в черте города)

    В случае отсутствия индикации ограничения скорости. На дорогах без осевой разметки обычно действует ограничение скорости 30 км/ч. На этих дорогах действует право перед левым, если приоритет пути не указан знаком. Водитель должен сохранять бдительность на каждом перекрестке и переходе правого встречного движения.

    Дорога без осевой разметки

    Если присутствует средняя направляющая (сплошная или прерывистая), то ограничение скорости обычно составляет 50 км/ч, если не указано иное. Движение по этим дорогам обычно имеет приоритет. Либо указывается знаком или подписать . Однако, если нет знаков приоритета, только осевая разметка не устанавливает приоритет дороги.

    Дорога с осевой разметкой

    15. Автобусная полоса

    В некоторых городах для автобусов выделена отдельная полоса на дороге. Другим транспортным средствам не разрешается двигаться, парковаться или останавливаться на автобусной полосе. Проезд медленных автобусов разрешен. Трамваи не имеют обозначенных полос. Их пути могут быть между обычным движением или разделены.

    Фары ваз 21099 тюнинг: Тюнинг передние фары ВАЗ 2108, 2109, 21099 каталог с ценами, купить тюнинг передние фары ваз 2108, 2109, 21099 от 490 руб.

    Posted on by alexxlab

    Фары на ВАЗ 21099: особенности тюнинга

    Автолюбители проводят на 21099 тюнинг различных деталей. Подробная схема и руководство по эксплуатации позволяют усовершенствовать фонари ВАЗ 21099 своими руками.

    Содержание

    • Основные моменты тюнинга фар
    • Покраска: пошаговая инструкция
    • Тонировка передней оптики
    • Задние фары
    • Противотуманная оптика

    Вернуться к оглавлению

    Основные моменты тюнинга фар

    Тюнинг задней оптики

    Автомеханики отмечают, что тюнинг задней оптики — процесс сложный. Но зато так можно получить стильные и неординарные задние фонари ВАЗ. Предварительно рекомендуется просмотреть каталог запчастей на «девятку».

    Необходимо отметить, что тюнинг фар ВАЗ 21099 предусматривает тонировку поворотников и прочих элементов, которые включены в состав оптики этого автомобиля. Тюнинг фар передней оптики отличается от тонировки задних приборов, так как детали можно покрасить внутри. Эффект от проделанной работы будет впечатляющим.

    Передние и задние фары отличаются между собой наличием/отсутствием линз и отражателей. Технология их покраски также разная: нанесение красящего состава на маску или на фонари. Если тюнинг фары на ВАЗ 21099 «ангельские глазки» предусматривает покраску данной оптики, тогда потребуется демонтировать передние и задние фонари. В этом случае внешний вид автомобиля улучшится, но эффект от работы таких приборов не изменится.

    Купить для ВАЗ 21099 «ангельские глазки» можно в любом автомагазине. Они дают яркий насыщенный белый свет, одновременно выполняя функции дневных светлых ходовых огней. Чтобы покрасить фары на ВАЗ 21099 «ангельские глазки», потребуется специальная краска, которая продается не в баллончиках. Связано это с тем, что при эксплуатации температура внутри фары повышается, что отрицательно сказывается на традиционной краске. В этом случае тюнинг фары на ВАЗ 21099 «ангельские глазки» лучше проводить с помощью краски, которая обладает высокими температурными свойствами. Такая работа предусматривает применение следующих материалов и инструментов: краска, набор отверток, грунтовка, кисть, герметик.


    Вернуться к оглавлению

    Покраска: пошаговая инструкция

    Покрасочные работы начинаются с демонтажа приборов оптики. Затем задние фонари на ВАЗ разбираются. Маска фиксируется на трех винтах, поэтому их потребуется открутить. Для этого понадобится фигурная отвертка. Следующий шаг предусматривает демонтаж отражателя поворотника и хрома. Последний агрегат снимается с помощью наждачной бумаги. В противном случае автомеханики рекомендуют опустить маску в емкость, налив в нее предварительно средство для очистки труб (можно воспользоваться «Кротом»).

    Покрыть отражатель можно аэрозольной грунтовкой. Вещество наносится в 2-3 слоя. После высыхания грунта кладется 4-5 слоя краски. Как только она высохла, можно собирать задние фонари на ВАЗ, учитывая при этом обратную последовательность операций.

    Что касается стекла, то его потребуется очистить от герметика и обезжирить. Фонари ВАЗ по контуру покрываются новым герметиком черного цвета. Если фары не собраны герметично, через время они начнут потеть. Головное освещение включается после высыхания герметика.


    Вернуться к оглавлению

    Тонировка передней оптики

    Чтобы затонировать передние фонари ВАЗ 21099 своими руками, потребуется специальная пленка. Рекомендуется покупать тонировочную пленку высокого качества, так как она способна обеспечить 90% светонепроницаемости. Клей наносится на пленку или на стекло снаружи либо изнутри. Чаще всего вещество наносят на передние фонари ВАЗ именно снаружи. В этом случае оптика не снимается.

    Для проведения такой работы потребуются клей, мыльный раствор, шпатель, набор отверток. Сначала откручиваются болты, которые фиксируют фары со стороны колес. Затем оптика снимается и разбирается. При проведении работ нужно быть внимательным, так как стекло легко царапается, поэтому рекомендуется заклеить его скотчем. Отражатель шкурится, клеится пленка. Для этого применяются мыльный раствор и шпатель.

    Необходимо отметить, что после тонировки передние фонари ВАЗ будут выполнять и защитную функцию. Однако подобный тюнинг имеет свои минусы:

    • пленка не способна долго выдерживать материал оптики;
    • незначительное снижение яркости освещения;
    • штраф за подобную тонировку;
    • возможные трудности, возникающие при прохождении технического обслуживания.

    Вернуться к оглавлению

    Задние фары

    Возможные варианты оформления оптики

    Чтобы затонировать задние фонари на ВАЗ, потребуются определенные инструменты и материалы.

    1. Набор отверток.
    2. Технический спирт.
    3. Промышленный фен.
    4. Герметик.

    Первый этап — отключение клеммы от батареи и отсоединение проводов, идущих на задние фонари на ВАЗ. Затем оптика разбирается. Чтобы снять герметик, применяется промышленный фен. Для этого места, в которых он наносился, прогреваются до 300°. Швы нагреваются до полного расплавления герметика.

    Задние фонари на ВАЗ отсоединяются от стекла. Стыки следует защитить до момента расплавления герметика. Фары очищаются техническим спиртом. Затем подготавливается тонировочная пленка с соответствующим пластификатором.

    Клеить пленку на задние фонари нужно осторожно и равномерно. Затем приборы оптики собираются. Все области крепления, стекла и корпус обрабатываются герметиком. После этого задние фонари на ВАЗ устанавливаются на своим места. Заключительный этап — подсоединение проводов и клеммы к фарам.


    Вернуться к оглавлению

    Противотуманная оптика

    Противотуманные фары также зачастую подвергаются тюнингу. Для этого автослесари рекомендуют различные методы. Обычно ПТФ делают с дальним и ближним светом, то есть такая оптика будет работать в двух режимах. В этом случае потребуется изучить схему подключения.

    Противотуманные фары устанавливаются с помощью:

    • обычной оптики для «девятки»;
    • ламп с двумя спиралями накаливания;
    • набора отверток.

    Сигнал в темноте

    Так как штатная кнопка не подходит, устанавливается вторая кнопка включения габаритов и ближнего света. Таким образом, фары будут зажигаться после габаритов. Проверка работоспособности установленной оптики предполагает тестирование включения ближнего и дальнего света, ближнего света фар головного освещения.

    При хорошей видимости применяется ближний свет противотуманных фар. Дальний включается в ПТФ при плохом освещении. Подобный тюнинг позволяет контролировать пучок света двухрежимных фар, чтобы не ослеплять водителей встречных машин.

    #750971 ВАЗ-2101, Русские автомобили, Голубой, Спереди, Фары

    Авто-ресайз: 1024×768 &nbsp 1280×720 &nbsp 1280×800 &nbsp 1366×768 &nbsp 1360×768 &nbsp 1440×900 &nbsp 1600×900 &nbsp 1600×1200&nbsp 1680 x 1050 – 1920 x 1080 – 1920×1200&nbsp 2560×1080&nbsp 2560×1440&nbsp 2560×1600&nbsp

    Похожие обои

    1680×1050

    LADA, ВАЗ 2101, Stance, ВАЗ, Лада 2101, низкие, красные автомобили, русские автомобили, автомобиль, номера, транспортное средство, старая машина

    1920×1080

    ВАЗ, Мурат 124, LADA, русские автомобили, ваз 2101, старая машина, природа, лада 2101, деревья, машина, машина, осень, листья, тюнинг, винтаж

    1920×1080

    старый автомобиль, автомобиль, Лада 2101, русские автомобили, ВАЗ, ВАЗ 2101, LADA

    1500×1062

    желтые фары, автомобиль, арт, YASIDDESIGN, тюнинг, рендер, проклеенные фары, Volkswagen Golf Mk1, Volkswagen Golf

    1920×1080

    HD Ваз Лада 2101 Копейка Тюнинг

    2048×1365

    пейзаж, автомобиль, небо, автомобиль, горизонт, ВАЗ 2101, облако, гора

    1500×1062

    автомобиль, Оказывать, средство передвижения, Художественное произведение, Volkswagen, спортивная машина, Тюнинг, Гонки, Volkswagen Golf, YASIDDESIGN, Желтые фары, Проклеенные фары, Volkswagen Golf Mk1, Седан, колесо, Автоспорт, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, гоночный автомобиль, Марка автомобиля , автогонки, семейный автомобиль, малолитражка, ралли, ралли-кросс

    1500×1062

    виды спорта, автомобиль, Оказывать, средство передвижения, Художественное произведение, Дрифтинг, спортивная машина, Дрифт, Тюнинг, Гоночный, Дрейфовая ракета, YASIDDESIGN, Желтые фары, Mercedes W202, Проклеенные фары, Суперкар, Скриншот, Автоспорт, Автомобильный дизайн, Марка автомобиля, Гоночный трек , автогонки, ралли, гонки на серийных автомобилях

    2592×1936

    автомобиль, средство передвижения, JDM, Тюнинг, Стойка, Ваз 2109, Винил, ВАЗ, Ваз 21099, Скриншот, Автомобильный экстерьер

    5760×3840

    4К, 5К, Патриот, бездорожье 4х4, УАЗ, Русские тачки, Спереди, Синий

    4992×2808

    4K, Лада, Русские машины, Спереди, Бордовый, Внедорожник

    1921×1080

    2106, Future, JDM, ВАЗ, by Khyzyl Saleem, Русские тачки, Лада, Тюнинг, Оранжевые

    2400×1580

    ваз, Русские тачки, Тюнинг, Красный, Движение, Ралли

    3508×2480

    Kalina 2, Русские машины, Лада, Дороги, Оранжевые, Тоннель, Русские

    2560×1600

    Нива ВАЗ 2121, Русские машины, Лада, Грязь, Сбоку, Русские

    3150×2050

    XRAY, Русские машины, Лада, Оранжевая, Фары

    2048×1356

    ваз. 2107, Лада, Ретро, ​​Кусты

    2560×1707

    Ретро, ​​Русские машины, Спереди, Зеленая, Фары

    1920×1200

    ВАЗ, Русские машины, Мох, Старый

    2000×1333

    Праздники, Русские машины, УАЗ, Свадьба, Жених, Невеста, Двое, Спереди

    1920×1080

    Нива ВАЗ 2121, Русские автомобили, Лада, Черный

    4096×2731

    4K, 2015 X6 M AU-spec F16, Небо, BMW, Спереди, Голубой, Фары

    2560×1696

    Ваз 2112, Русские тачки, Тюнинг, Лада, Сбоку

    2048×1365

    ВАЗ 2103, Русские машины, Лада, Зеленая, Сбоку

    2048×1365

    ВАЗ 2103, Русские машины, Лада, Зеленая, Фары

    4752×3168

    4K, ВАЗ-2101, Русские машины, Осень, Красный, Фары, Спереди, Листва

    4081×2711

    4K, ВАЗ 2103, Русские машины, Лада, Голубая, Спереди

    4168×2781

    4K, 2013 428i Police version Schnitzer, BMW, Спереди, Фары, Голубой

    2560×1707

    ВАЗ-2101, Русские машины, Зима, Синий, Спереди, Снега

    1920×1080

    Русские машины, Тюнинг, Лада, Синяя, Спереди

    1920×1280

    Русские машины, Тюнинг, Спереди

    2048×1401

    GT-R, Nissan, Спереди, Голубой, Фары

    2560×1707

    ВАЗ-2101, Русские автомобили, Синий

    2048×1365

    2011 911 ( 997 ) Carrera Speedster, Porsche, Голубой, Кабриолет, Спереди, Фары

    2835×1887

    2013 memoR blue MP4-12C, McLaren, Hamann, голубой, фары, передний, роскошный

    1680×1050

    1680×1050 машина старая машина русские автомобили лада ваз лада 2106 ваз 2106 обои JPG 302 кБ

    1500×1062

    yasiddesign автомобиль рендеринг тюнинг mercedes w202 дрифт дрифт ракета желтые фары проклеенные фары

    1920×1210

    машина старая машина лада 2101 лада ваз русские автомобили ваз 2101

    1920×1210

    машина старая машина русские автомобили лада ваз лада 2106 ваз 2106

    1500×1062

    yasiddesign автомобиль рендеринг тюнинг bmw 535i bmw желтые фары проклеенные фары speedhunters

    1920×1080

    1920×1080 машина старая машина русские автомобили лада ваз лада 2101 ваз 2101 обои JPG 741 кБ

    1920×1080

    1920×1080 автомобиль автомобиль лада русские автомобили улица деревья вода городской рига латвия русский мусор обои JPG 527 кБ

    1500×1062

    yasiddesign тюнинг автомобиля volkswagen golf volkswagen golf mk1 желтые фары проклеенные фары

    Код вставки

    Миниатюра изображения (html-код):

    BB-код:

    Миниатюра изображения (BB-код):


    Ваз-21099 — GTA5-Mods.

    com

    Скачать

    ИНГУШ0666

    Все версии

    1,3 (текущий)

    3810 загрузок, 28,4 МБ
    23 февраля 2019 г.

    Больше модов в
    транспортных средствах категория:
    • Транспортировка

    Лучшая управляемость для VW Beetle Herbie

    Автор Possetjes_

    • Надстройка
    • Автомобиль
    • внедорожник

    Togg C-Suv T10x [Заменить | Дополнение | Разблокировано]

    Автор: KaraliAilesi53

    • Надстройка
    • Автомобиль
    • Тойота

    Toyota GR Yaris (XP210) 2020 [Дополнение | правый руль | Тюнинг | Дополнительно | Шаблон]

    1.3

    Натан Фердинанд

    • Надстройка
    • Велосипед
    • Обработка

    Yamaha MT-09/FZ-09 2017 [Дополнение | Тюнинг | Ливреи]

    1.1

    По ДзМайд

    • Надстройка
    • Самолет
    • Самолет
    • Гражданский самолет
    • Грузовой самолет
    • Боинг

    Боинг E-3 Сентри [Дополнение]

    2. 2

    SkylineGTRFreak

    4.17 / 5 звезд (3 голоса)

    x64e.rpf level gta5 cars.rpf
    ЖУРНАЛ ИЗМЕНЕНИЙ:

    v1.1a:
    • Мелкие внутренние изменения.

    v1.1:
    + Добавлены 2 ливреи: Dog Abusing State Power (ливрея столичного полицейского управления Токио) и Red Alert (на основе Red Alert из Transformers).
    • Изменено отображение правой стороны.

    v1.0a:
    • Упрощенная файловая структура.
    • Ливрея Diamond Edition: плавники спойлера теперь окрашиваются в основной цвет.

    v1.0:
    + Первоначальный выпуск.
    ==========

    ОСОБЕННОСТИ:

    • Полная поддержка ливреи: Шаблон 4K доступен в архиве.
    • Кузов: новые значки, рабочие передние указатели поворота и противотуманные фары, правильные двери-ножницы, передний номерной знак, различные мелкие исправления модели.
    • Тюнинг: 16 ливрей, возможность снять переднюю панель, улучшенные и сопоставленные оригинальные детали тюнинга.
    • Все основные функции автомобиля: разбитие стекол, карты грязи, все уровни детализации и т. д.

    КРЕДИТЫ:

    Rockstar Games — оригинальная модель автомобиля.
    Voit Turyv — редактирование модели, UV-развертка и шаблонизация, ливрея Diamond Edition.

    ХУДОЖНИКИ ГРАФИКА И ЛИВЕРИИ:

    AichiYota — Redwood #8.
    AlexanderLB — бриллиантовые декали Diamond Edition.
    Бойвонд — значки Тореро.
    Cataleast — Принцесса Робот Бубльгум.
    DynamoHotRun — Собака, злоупотребляющая государственной властью, HFS # 88, Mad Wheels.
    GogoDG — Поломка, Красная тревога, Ретро-гонщик № 31.
    grmpls — желтые и серебряные OEM-полосы, набор треков серого, желтого и оранжевого цвета.
    NAstyWiNN3R — Суд.
    TheSecretPower — Premier #14, значки Torero.

    СКРИНШОТЫ ИСПОЛНИТЕЛИ:

    matej, Monkeypolice188, TheSecretPower.

    Показать полное описание


    Первая загрузка: 23 февраля 2019 г.
    Последнее обновление: 24 февраля 2019 г.
    Последняя загрузка: 1 день назад

    Все версии

    1,3 (текущий)

    3810 загрузок, 28,4 МБ
    23 февраля 2019 г.

    • Описание
    • Комментарии (12)

    x64e.rpf level gta5 cars.rpf
    ЖУРНАЛ ИЗМЕНЕНИЙ:

    v1.1a:
    • Мелкие внутренние изменения.

    v1.1:
    + Добавлены 2 ливреи: Dog Abusing State Power (ливрея столичного полицейского управления Токио) и Red Alert (на основе Red Alert из Transformers).
    • Изменено отображение правой стороны.

    v1.0a:
    • Упрощенная файловая структура.
    • Ливрея Diamond Edition: плавники спойлера теперь окрашиваются в основной цвет.

    v1.0:
    + Первоначальный выпуск.
    ==========

    ОСОБЕННОСТИ:

    • Полная поддержка ливреи: Шаблон 4K доступен в архиве.
    • Кузов: новые значки, рабочие передние указатели поворота и противотуманные фары, правильные двери-ножницы, передний номерной знак, различные мелкие исправления модели.
    • Тюнинг: 16 ливрей, возможность снять переднюю панель, улучшенные и сопоставленные оригинальные детали тюнинга.
    • Все основные функции автомобиля: разбитие стекол, карты грязи, все уровни детализации и т. д.

    КРЕДИТЫ:

    Rockstar Games — оригинальная модель автомобиля.
    Voit Turyv — редактирование модели, UV-развертка и шаблонизация, ливрея Diamond Edition.

    ХУДОЖНИКИ ГРАФИКА И ЛИВЕРИИ:

    AichiYota — Redwood #8.
    AlexanderLB — бриллиантовые декали Diamond Edition.
    Бойвонд — значки Тореро.
    Cataleast — Принцесса Робот Бубльгум.
    DynamoHotRun — Собака, злоупотребляющая государственной властью, HFS # 88, Mad Wheels.

    Проставки для расширения колеи: Дисковые проставки (для расширение колеи) на ВАЗ от SS20

    Posted on by alexxlab

    Проставки колесные расширения колеи +15мм SS20 ВАЗ 2170-72 ЛАДА ПРИОРА

    Проставки колесные расширения колеи SS20 СПОРТ (+20 мм) Элемент подвески SS20 https://www.ss20region.ru/components/com_jshopping/files/img_products/full_IMG_9767.jpg SS20 5 3 4630 RUB New SS20 Region

    • Описание
    • Состав
    • Характеристики

    Проставки расширения колеи SS СПОРТ +20мм- позволяет увеличить колесную базу автомобиля, придать ему более агрессивный и спортивный внешний вид, а также улучшить динамику вождения, устойчивость и управляемость автомобиля. Колесные проставки изготавливаются из легкого и прочного алюминиевого сплава, на высококачественном оборудовании, со строгим соблюдением параллельности и осевых биений. Колесная база увеличивается на 20мм с каждой стороны.

    Применяемость :

    • ВАЗ 2108-2199
    • ВАЗ 2110-2112
    • ВАЗ 2113-2115
    • ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
    • ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
    • ВАЗ 2190-2194 (Лада Гранта)

    Преимущества применения колесных проставок SS20:

    • расширяет колею автомобиля;
    • придает автомобилю более агрессивный и спортивный вид;
    • дает возможность устанавливать на автомобиль более широкие шины и колесные диски, отличающиеся по вылету о. ..

    Проставки расширения колеи SS СПОРТ +20мм- позволяет увеличить колесную базу автомобиля, придать ему более агрессивный и спортивный внешний вид, а также улучшить динамику вождения, устойчивость и управляемость автомобиля. Колесные проставки изготавливаются из легкого и прочного алюминиевого сплава, на высококачественном оборудовании, со строгим соблюдением параллельности и осевых биений. Колесная база увеличивается на 20мм с каждой стороны.

    Применяемость :

    • ВАЗ 2108-2199
    • ВАЗ 2110-2112
    • ВАЗ 2113-2115
    • ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
    • ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
    • ВАЗ 2190-2194 (Лада Гранта)

    Преимущества применения колесных проставок SS20:

    • расширяет колею автомобиля;
    • придает автомобилю более агрессивный и спортивный вид;
    • дает возможность устанавливать на автомобиль более широкие шины и колесные диски, отличающиеся по вылету от оригинальных;
    • позволяет избежать задевания колесных дисков и шин о детали подвески;
    • увеличивает устойчивость и уменьшает вероятность опрокидывания автомобиля при скоростном прохождении поворотов;
    • изготавливается из легкого и прочного алюминиевого сплава, на высокоточном оборудовании, со строгим соблюдением параллельности и осевых биений.

    Подробнее

    Nissan Almera Classic (2006) 2017 Бензиновый 1.6 / AT Седан 167 5 24.04.2021

    Руслан

    Достоинства: Мама ездит на ней почти каждый день, четвертый год. Отличная машина, вообще беспроблемная

    Недостатки: Начали поскрипывать панели, не очень хорошая шумка

    Что ломалось: Ничего не ломается

    Опыт обслуживания: Регулярно следим, обслуживаем, меняем все что нужно

    Предыдущий автомобиль: У Мамы это первая тачка

    Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

    подробнее

    Nissan Almera Classic (2006) 2007 Бензиновый 1. 6 / MT Седан 140000 5 21.01.2013

    Селитовский В.В., водительский стаж с 1980 г.

    Достоинства: Очень надежен, комфортен (для своего класса).После установки СПУ — отличная управляемость, амортизаторы слабые, но 100 т.км отходили без пробоев, До сих пор нет «сверчков», скрипов и т.п.. В любой момент в путь не раздумывая. Низкая стоимость зап.частей ( сайт СОВЕРТЕК ), беспроблемное обслуживание своими силами.

    Недостатки: Не складываются спинки заднего сидения, задние барабанные тормоза, нет стабилизатора поперечной устойчивости.

    Что ломалось: НИЧЕГО. Замена по износу: 80 т.км- передние тормозные диски, 100 т. км-амортизационные стойки (поставил КАЯБА) по кругу, заменил шаровые опоры, установил стабилизатор поперечной устойчивости. Замена передних тормозных колодок через каждые 40 т.км, замена ламп по необходимости. ВСЕ!!!

    Опыт обслуживания: Гарантийный срок у дилера, затем самостоятельно.

    Предыдущий автомобиль: ВАЗ-2108, ВАЗ-2114, НИССАН ПРИМЕРА.

    Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

    подробнее

    Nissan Almera Classic (2006) 2010 Бензиновый 1.6 / AT Седан 37000 5 17.10.2012

    VasyaPupkin, водительский стаж с 1950 г.

    Достоинства: Эксплуатировать продолжаю. С гарантии сошла, ТО делал своими руками. Обошлось всё копейки. Во время отпуска месяц ездил на Шевроле Авео. Одноклассник и в той же ценовой категории. Ну ведро ведром. Единственный плюс, больше багажник и салон просторней. Приехал домой, сел в свою Альмеру и было мне счастье.

    Недостатки: Какому-то умнику причудилось, что Альмере Классик, в отличие от Альмеры N16, будет легче житься без стабилизатора поперечной устойчивости и без стоек стабилизатора соответственно. Вот производитель и убрал данную деталь из комплектации. Зачем это было сделано, непанятна, но машина в поворотах ведет себя не стабильно. В хорошем магазине нашел комплект стабилизатор + стойки за 6500. Буду ставить.

    Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

    подробнее

    Nissan Almera Classic (2006) 2009 Бензиновый 1. 6 / AT Седан 35000 5 28.07.2012

    VasyaPupkin, водительский стаж с 1950 г.

    Достоинства: Машина неплохая. Достойное соотношение цена/качество. Дешевые запчасти и расходники. Низкий расход топлива. Взял б/у 2-х годовалую. Почему-то эта модель через 2 года резко теряет в цене. Можно подобрать в идеале как из салона на 150тр дешевле.

    Недостатки: Не понравились амортизаторы. Очень мягкие. Кренит в поворотах. Пришлось заменить на «по-жестче». Убогий пластик салона. В самой богатой комплектации нет бортового компьютера. Быстрый старт возможен только с кик-дауна коробки, что получается не всегда с первого раза. Маленький багажник. Не откидываются задние сиденья. От лючка в заднем сидение толку никакого. Отдельно о тормозах..Странные какие-то, не информативные. Стоит система брэйк-асистент, педаль дожимается сама.Туфта полная.Долго привыкать

    Что ломалось: Перегорали лампочки проитивотуманок и ближнего света фар.

    Предыдущий автомобиль: Нексия, Вольво 960, Гольф 4.

    Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

    подробнее

    Nissan Almera Classic (2006) 2006 Бензиновый 1.6 / MT Седан 80000 4 19.06.2012

    Евгения, водительский стаж с 1950 г.

    Достоинства: Отличный автомобиль. На дороге ведет себя превосходно. На больших скоростях не болтает, обороты нормальные. Отличная звукоизоляция. Подвеска крепкая. За 5 лет использования ремонтировать ничего не пришлось. Кондиционер не подводит Зимой не буксует

    Недостатки: не обнаружила. Скудноватый салон, зато ничего не ломается.

    Что ломалось: Цилиндр сцепления сломался на 3 год, поменяли по гарантии

    Опыт обслуживания: Плановое ТО (получалось каждые 6-7 месяцев)

    Предыдущий автомобиль: Форд фокус 2

    Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

    подробнее

    Nissan Almera Classic (2006) 2010 1. 6 / MT Хэтчбек 500 4 22.09.2010

    Ковалев К.М.

    Достоинства: Машина прекрасна, цена = качеству, при эксплуатации получаешь удовольствие

    Недостатки: запаздывание отработки педали аксельратора на увеличение и снижение, причем существенное. В зиму управление явно усложнится.

    Опыт обслуживания: Не большой

    Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

    подробнее

    4 510

    1 440

    165

    Общая информация
    Марка автомобиля Ниссан
    Модель Альмера Классик
    Поколение я
    Модификация 1,6 В
    Марка страны Япония
    Класс транспортного средства С
    Тип кузова Седан
    Количество дверей 4
    Количество мест 5
    Размеры
    Длина, мм 4 510
    Ширина, мм 1 710
    Высота, мм 1 440
    Колесная база, мм 2 535
    Колея передняя, ​​мм 1 490
    Колея задняя, ​​мм 1 490
    Дорожный просвет, мм 165
    Размер шин 175/70/R14
    185/65/R15
    Вес и объем
    Масса, кг 1185
    Снаряженная масса, кг 1700
    Объем багажника минимальный, л. 460
    Максимальный объем багажника, л. 460
    Топливный бак, л. 55
    Трансмиссия
    Тип редуктора автоматический
    Количество передач 4
    Привод передний

    Производительность
    Максимальная скорость 177 км/ч
    Разгон (0-100 км/ч) 13,9 сек.
    Расход топлива в городе 100 км 10,4 л.
    Расход топлива по трассе на 100 км 6 л.
    Средний расход топлива на 100 км 7,6 л.
    Тип топлива 95
    Выбросы CO2, г/км 167
    Двигатель
    Тип двигателя бензин
    Расположение двигателя передняя крестовина-
    Система питания распределенный впрыск (многоточечный)
    Бустерный тип нет
    Объем двигателя, см³ 1 596
    Мощность 107 л.
    1 … 145 146 147 148 149 … 1 809
    2025 © Все права защищены.