Колеса для нивы 21214: Рекомендованный размер шин и дисков на Lada 4×4

Шины и диски | Нива Ремонт

Дорожные шины, которые входят в стандартную комплектацию Нивы Шевроле, обеспечивают хорошее сцепление с асфальтом. Однако их протектор не дает раскрыться внедорожным качествам автомобиля. Чтобы проехать по грязи или песку нужны специальные шины с мощными грунтозацепами. Из статьи вы узнаете что такое грязевые шины и в каких случаях оправдана их установка на автомобиль. Особенности и назначение… Читать далее »

Раздел: Шины и диски Метки: нива шевроле, подвеска

Основная функция чехла состоит в сохранении запасного колеса в пригодном виде и состоянии. Он не даёт колесу запачкаться, поцарапаться диску или получить прочие нежелательные дефекты. Из каких материалов изготавливают? Чехол запасного колеса для Шнивы изготавливается из нержавеющей стали или кожи и бывают открытого или закрытого типа. Одной из самых популярных моделей для Шевроле Нива является… Читать далее »

Раздел: Шины и диски Метки: нива шевроле, подвеска

Каждый автовладелец знает, что воздух в шинах колес должен быть определенного давления. Норму давления определяет завод-производитель. Отклонение от которой существенно влияет на качество и безопасность передвижения в автомобиле. Почему необходимо контролировать? Пониженное или повышенное содержание воздуха приводит к изменению контактной поверхности шин с дорожным покрытием. Это приводит к различным последствиям. При завышенном давлении: сцепление с… Читать далее »

Раздел: Шины и диски Метки: нива шевроле, подвеска

При смене колесных дисков нужно учитывать их геометрические размеры. Сюда относится диаметр, ширина, вылет и разболтовка. И если первые два параметра имеют определенные допуски, то третий обязательно должен соответствовать установленным размерам. Что означает данный параметр диска Колесные диски автомобилей крепятся к ступицам при помощи болтов. Их количество и расстояние друг от друга зависит от модели… Читать далее »

Раздел: Шины и диски Метки: нива шевроле, подвеска

От состояния колесных дисков зависит безопасность, комфорт и срок службы резины. Ширина и внешний диаметр этих деталей определяют типоразмер шин и поведение машины на дороге. Поэтому владельцам Нивы Шевроле будет полезно знать какие диски подходят для этой модели авто. Размер Параметры колесных дисков определяются следующими показателями: Ширина (J). Внешний диаметр (R). Разболтовка — количество отверстий… Читать далее »

Раздел: Шины и диски Метки: нива шевроле, подвеска, характеристики

Разболтовка колес для Нивы 2121, 4х4 и Урбан – один из важнейших параметров, правильно используя который можно установить вместо заводских дисков более легкие или прочные от иномарок и других отечественных авто. Для чего устанавливают диски с нестандартной разболтовкой Благодаря замене возможно: увеличение клиренса; повышение устойчивости на дороге и управляемости; монтаж «зубастой» проходимой или трассовой бесшумной… Читать далее »

Раздел: Шины и диски Метки: нива 4х4, подвеска

От особенностей протектора, ширины и диаметра колес зависит проходимость, управляемость, расход топлива и тормозной путь. Также диаметр и масса колес определяют нагрузку, которая приходится на детали подвески при движении по разбитой дороге или бездорожью. Параметры шин особенно важны для внедорожников, к которым относится Нива Шевроле. Стандартные размеры покрышек Конструкторы Шнивы предусмотрели установку двух вариантов колесных… Читать далее »

Раздел: Шины и диски Метки: нива шевроле, подвеска

Многие автовладельцы недооценивают важность поддержания правильного давления в шинах Нивы 21214 и ее модификациях. Оптимальные параметры обеспечат: стабильное управление автомобилем, в том числе устойчивость, расчетный тормозной путь и заданную траекторию движения; приемлемый эксплуатационный ресурс покрышек вследствие равномерного износа беговой дорожки, целостности боковой поверхности; расход топлива на установленном заводом уровне. Какое давление должно быть в шинах… Читать далее »

Раздел: Шины и диски Метки: нива 4х4, подвеска

Во время движения протектор покрышек постепенно изнашивается. В обычных условиях шины Нивы Шевроле выдерживают пробег 40-50 тысяч километров. После этого высота протектора уменьшается. В результате износа: увеличивается тормозной путь; машина теряет устойчивость при прохождении поворотов; при езде по мокрой дороге возникает эффект аквапланирования. Дальнейший износ приводит к тому, что покрышка теряет прочность и может лопнуть при… Читать далее »

Раздел: Шины и диски Метки: нива шевроле, подвеска

Найти:

Разболтовка Нива 2121, о разболтовке колесных дисков на Ниве Урбан и 21214

Максим Еременко

(Обновлено: )

Время на чтение: 4 минуты

Разболтовка дисков для «Нивы 2121», как и любой другой модели «АвтоВАЗ» — чрезвычайно важный параметр при подборе новых колес. При помощи этого параметра можно узнать, каким образом колесный диск крепится к элементам подвески машины.

Размер колесных арок данного автомобиля позволяет устанавливать колесные диски размером 16 и даже 17 дюймов. Правильно подобрав изделия на транспортное средство, можно добиться улучшения внешнего вида, а также повысить характеристики управляемости и плавности хода. Кроме этого, Niva славится своими внедорожными качествами. А чтобы их проявить в полную меру, особенно необходим качественный подбор дисков и шин.

Разболтовка колес «Нивы 2121» и другие важные размеры

Содержание

  • Параметр разболтовки модели и значение его
  • Какое количество отверстий для болтов на колесах для «Нивы»
  • Таблицы разболтовки
  • Параметры для «Нива Урбан»

Параметр разболтовки модели и значение его

Модель считается одной из самых лучших по проходимости. Также она хорошо подходит для установки различного рода улучшений и модификаций. Практически все они начинаются с колесных дисков и резины. Усовершенствование любого транспортного средства — важная и ответственная процедура, которая в результате позволит намного улучшить и превзойти оригинальные характеристики. Так называемый тюнинг, который выполняется с помощью замены заводских деталей и компонентов на новые уникальные, придают машине спортивности и визуальной привлекательности. В случае с «Нивой» большинство усовершенствований направлено на улучшение внедорожных качеств.

Почти всегда улучшение экстерьера достигается заменой колес. Их характеристики, такие как размер, форма и цвет, могут кардинально изменить экстерьер. Удачно и оптимально подобранные колеса могут неплохо украсить автомобиль.

Важно!

Стандартная разболтовка колесных дисков для «Нивы» кардинально отличается от других машин модельного ряда производителя.

Улучшить привлекательность внедорожника не столь важно, как качество этого улучшения. Транспортное средство с неправильно подобранными деталями и компонентами может испортить жизнь его владельцу и иметь повышенную опасность для пешеходов и пассажиров в салоне. Специалисты отмечают, что улучшения, устанавливаемые на машину, не должны снижать эффективность ее работы. Рекомендуется применять только оригинальные запасные части, которые бы соответствовали всем необходимым нормам по качеству и требованиям по безопасности.

Что касается параметров дисков, то разболтовка должна соответствовать указанной норме в технической документации к машине. С заводскими параметрами колес автомобиль проходил испытания производителем перед продажей. Колеса рассчитаны на работу именно с тем размером по диаметру центрального отверстия и параметром разболтовки, которые указаны в инструкции. Нарушение этих требований не гарантирует безопасной эксплуатации.

Обратите внимание!

На большом и тяжелом автомобиле «Нива» не допускается использование переходных колец для дисков.

Какое количество отверстий для болтов на колесах для «Нивы»

В некоторых источниках также часто встречается название сверловка и для любого автомобиля обозначается английским сокращением PCD. Для простоты понимания термина желательно разобрать на примере. Разболтовка дисков для «Нивы» соответствует 5х139,7:

  • В данном случае цифра пять означает то, что для закрепления колеса используется соответствующее количество болтов;
  • Вторая цифра 139,7 обозначает то, что крепежные болты расположены по окружности, диаметр которой составляет 139,7 сантиметров.

Большая часть водителей-новичков не всегда обращают внимания на данные сверловки при выборе колес. В связи с этим могут возникнуть определенные проблемы. Визуально определить размер диаметра невозможно — нужно использовать линейку, а лучше всего подойдет штангенциркуль. Измерив размер между отверстиями, нужно вставить полученные данные в специальную формулу и провести расчет.

«Нива», созданная в кооперации с компанией «Шевроле»

Неправильно подобранные шины или диски для любой модели автомобиля — высокий риск и угроза для безопасности водителя и пассажиров.

Таблицы разболтовки

Для того чтобы автовладельцу не приходилось заниматься замерами и выполнять лишнюю работу, созданы специальные таблицы, в которых уже указаны данные для конкретного автомобиля.

Минус самостоятельного расчета заключается в том, что можно допустить ошибку в снятии замера. Разница в несколько миллиметров после вставки данных в формулу может в конце выдать совершенно разные значения.

В связи с тем, что в размерах по диаметру окружности для болтов различными производителями создаются всевозможные вариации, в которых значения могут быть близкими, то можно не угадать с выбором. Например, вместо 139,7 получить близкое 140. А это значит, что колесо гарантированно не установится, несмотря на разницу всего в 0,3 миллиметра.

Таблицы призваны упростить жизнь автовладельцам в связи с тем, что содержат уже готовые и точные данные.

Разболтовка ВАЗ-2121, представленная в сводной таблице

Параметры для «Нива Урбан»

Модель «Урбан» представляет собой модифицированный вариант обычной «Нивы». Она имеет большую проходимость и улучшенный уровень комфорта для водителя. Размеры и другие параметры дисков и шин для Niva Urban в точности соответствуют классической модели.

Разница заключается лишь в том, что у модифицированной версии в базе устанавливаются оригинальные легкосплавные колесные диски, а у классической — стальные штампованные.

Параметры заводских покрышек:

  • 175/80 R16;
  • 185/75 R16.

Что касается размеров обода и параметров по сверловке, то они следующие:

  • Ширина обода — 6.5J дюймов;
  • Параметр разболтовки — 5×139.7;
  • Вылет — ET 35 миллиметров;
  • Диаметр центрального отверстия — ЦО 98.6 миллиметров.

Зная значение разболтовки колесных дисков для «Нива», можно без проблем подобрать новый комплект колес для этого легендарного отечественного внедорожника.

Ventrac 70.4067 Комплект сдвоенных колес

Сдвоенные колеса доступны для тракторов серии 4000. Они предназначены для повышения устойчивости, сцепления и безопасности на склонах. Двойные колеса также отлично подходят для уменьшения уплотнения почвы на деликатном грунте. После установки двойных ступиц на каждое колесо их можно быстро монтировать и демонтировать. Двойные модели рекомендуются для песчаных почв или там, где требуется широкое распределение веса трактора, в том числе при боковом движении на склонах с уклоном более 20 градусов (не более 30 градусов). Двойные колеса — это лишь одно из многочисленных соображений безопасности на склонах; скорость, рельеф местности, неровности и остановка агрегата являются другими важными факторами, которые необходимо учитывать для безопасной эксплуатации трактора. ПРИМЕЧАНИЯ:

  • НЕ используйте двойные колеса при использовании погрузчика Ventrac VERSA.
  • Максимальный рабочий угол, указанный производителями двигателей, составляет 25 0 для непрерывного использования (все направления) и 30 0 для периодического использования*.
  • НЕ использовать с удлинителями колес

* Периодическое использование до 10 минут на склоне, затем возвращение на ровную поверхность перед возвращением на склон.
Превышение номинального рабочего угла может привести к повреждению двигателя.

Models Accessories

  • 70.4069 KIT, DUALS BAR TIRE

    Starting at $1,837.50 MSRP*

  • 70.4067 KIT, DUALS FIELD TRAX BLACK

    Starting at $1,610 MSRP*

  • 70.4068 KIT, DUALS TURF MASTER

    Рекомендуемая производителем розничная цена от 1740 долларов США*

  • * Налоги, стоимость доставки и обработки, установки, фрахта и/или доставки не включены. Указанная цена носит ознакомительный характер. Обратитесь к официальному дилеру Ventrac за полной информацией, ценами, гарантией и информацией о безопасности. Все цены указаны в долларах США для товаров, продаваемых только в США.

  • 70.4140 КОМПЛЕКТ, ИНДИКАТОР НАКЛОНА
Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500P с косилочной декой Contour — 4500P на фото с декой MJ840 Contour с удивительной шириной скашивания 83 дюйма с контурной декой MJ840 — Контурная дека имеет три независимых косилочных деки, которые плавают и поворачиваются для обеспечения широкого и ровного кошения. и сдвоенными колесами Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Косилка-барабан Ventrac MR740 на 4500Y — При использовании полноприводного трактора Ventrac 4500 со сдвоенными колесами косилка MR740 может работать на холмах и склонах до 30 градусов — позволяя вам двигаться там, где не может пройти ни одна другая катушечная косилка. Вы будете поражены сэкономленным временем и трудом и красотой, которую вы оставите позади. Увеличить изображение / ссылка для прессы · Дека косилки Ventrac 4500P и HQ680 — Косилка Ventrac 4500 и косилка Tough Cut могут сделать с одним человеком то, для чего понадобилась бы команда людей с пожирателями сорняков. Увеличить изображение / Ссылка для прессы · Косилка Ventrac 4500P для подъема в гору с функцией Tough Cut — косилка Tough Cut и полноприводной трактор Ventrac косят в гору — это не тяжелая битва. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Косилка Ventrac 4500P для спуска с жестким скашиванием — Стабильность и управляемость Ventrac 4500 помогают выполнять более полную стрижку на склонах, даже при движении вниз по склону. Увеличить изображение / Нажмите ссылку · Ventrac 4500Y с Tough Cut (вид справа) — на фото дополнительные сдвоенные колеса и комплект для трехточечного крепления. Увеличить изображение / Нажмите ссылку · Ventrac 4500Y с Tough Cut (вид слева) — на фото с дополнительными сдвоенными колесами. Увеличить изображение / ссылка для прессы · Ventrac 4500P с турбинным нагнетателем – Ventrac 4500 упрощает уход за полем для гольфа, показан с дополнительными двойными колесами и турбинным нагнетателем. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500 со сдвоенными колесами и барабанная косилка MR740 — барабаны можно смещать вправо и влево от центра, чтобы обеспечить лучшую обрезку на крутых поворотах и ​​расположить трактор дальше от опасностей, таких как вода или бункеры, для увеличения безопасность. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Косилка Ventrac 4500 Precision с косилкой MJ740 — Профессиональное нанесение полос и точная стрижка даже на холмистой местности и неровной местности. Увеличить изображение / Ссылка для прессы · Косилка точного скашивания Ventrac 4500Z с барабанной косилкой — уверенно скашивайте водоемы и другие препятствия с помощью полного привода с центральным шарнирным сочленением 4500, в то время как барабанная косилка не оставляет после себя ничего, кроме красивого газона. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500P со сдвоенными колесами Косилка на склонах с помощью MJ740 — Ventrac 4500P с дополнительными сдвоенными колесами может непрерывно работать на склонах с углом наклона 30 градусов даже при использовании точной косилки барабанной косилки. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500 с косилкой Tough Cut косит под гору – Вместо бригады парней с триммерами, которые тратят часы, если не дни на преодоление таких холмов и зарослей, Ventrac 4500 с косилкой Tough Cut может упростить задачу. достаточно того, что только один человек может сделать все это за гораздо меньшее время. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Косилка на спуске Ventrac 4500 с функцией Tough Cut (уменьшение масштаба) — Косилки с нулевым поворотом и экономичные газонокосилки неспособны безопасно работать на склонах, особенно с густыми заросшими кустами, но Ventrac 4500 с Tough Cut разработан для работы в такие условия намного безопаснее. Увеличить изображение / ссылка для прессы · Косилка Ventrac 4500 для спуска по склону с Tough Cut (увеличение) — Высокие и непослушные сорняки могут стать проблемой на холмах и склонах без стабильности и эффективности Ventrac 4500 и деки Tough Cut. Увеличить изображение / ссылка для прессы · Ventrac 4500 с 72-дюймовой декой — Косилка на склонах с помощью Ventrac безопаснее и стабильнее, а большая 72-дюймовая дека позволяет выполнять работу быстрее, затрачивая меньше времени на крутые склоны. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Полноприводной косилочный трактор Ventrac 4500 AWD на склонах — показан с режущей декой HM722, чистовой косилкой для идеального кошения даже на склонах. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500 и дека косилки Tough Cut — Полный привод и качающаяся рама помогут вам справиться с самой пересеченной местностью, в то время как Tough Cut убирает заросшую растительность. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500Z справляется с саженцами с помощью Tough Cut — Tough Cut может срезать саженцы деревьев диаметром до одного дюйма. Показан трактор с дополнительными сдвоенными шинами. Увеличить изображение / ссылка для прессы · Ventrac 4500 и Tough Cut за работой в Австралии — Ventrac 4500 с косилкой Tough Cut покоряет даже дикие заросли земли внизу. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500P с косилкой Tough Cut. Посмотрите, как Ventrac меняет ситуацию с трудноуправляемыми и заросшими участками. Увеличить изображение / ссылка для прессы · Косилка Ventrac 4500P с газонокосилкой Contour — Дополнительные шины с двойным газоном обеспечивают максимальное сцепление с минимальным повреждением газона. Увеличить изображение / Ссылка для прессы · Дека косилки Tough Cut на Ventrac 4500. С помощью деки Tough Cut косить заросшие участки становится проще. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500P косит поля с помощью косилки Tough Cut — Ventrac 4500 с опциональными сдвоенными колесами косит заросшие поля с помощью деки косилки Tough Cut. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500P и турбинная воздуходувка. Модель 4500, показанная с дополнительными двойными колесами, использует турбинную воздуходувку для полного удаления опавших листьев с поля для гольфа, оставляя после себя только зеленую траву. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Турбинный нагнетатель в действии. Турбинный нагнетатель намного быстрее и эффективнее, и его можно использовать намного дольше, не вызывая утомления по сравнению с ручными нагнетателями. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Турбинный воздуходувка сбрасывает листву — Ventrac 4500 с турбинной воздуходувкой убирает листву быстро и эффективно благодаря регулируемому направлению и скорости ветра 170 миль в час. Увеличить изображение / ссылка для прессы · Универсальный трактор Ventrac 4500Y AWD с турбонагнетателем — показан с опциональными сдвоенными колесами Увеличить изображение / ссылка для прессы · Компактный трактор с шарнирно-сочлененной рамой Ventrac 4500Y с турбонагнетателем — показан с дополнительным сдвоенными колесами Увеличить изображение / ссылка для прессы · Ventrac 4500Y для уборки листьев с турбинным воздуходувным устройством — нагнетаемый воздух со скоростью до 175 миль в час с разнонаправленным направлением — это быстрый и точный способ очистить землю от опавших листьев. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500 со сдвоенными колесами и косилочной декой. Опциональные двойные колеса придают Ventrac еще большую устойчивость, а мощная дека строительной косилки обеспечивает профессиональные результаты. Увеличить изображение / Нажмите на ссылку · Ventrac 4500 с косилкой Tough Cut для очистки от сорняков — Нет необходимости прятаться в помещении во время сезона аллергии. Верните свои поля и заросшие участки с косилкой Ventrac 4500 и Tough Cut. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Полноприводный полноприводной трактор Ventrac 4500Z с шарнирно-сочлененной рамой, левый профиль — показан с дополнительными сдвоенными колесами, подвесным сиденьем и подлокотниками. Увеличить изображение / ссылка для прессы · Ventrac 4500P с шинами Dual Turf — показан с дополнительным комплектом сдвоенных шин с шинами Turf и опциональным сиденьем с подвеской. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Полноприводный полноприводной трактор Ventrac 4500Z с шарнирно-сочлененной рамой, правый профиль — показан с дополнительными сдвоенными колесами, подвесным сиденьем и подлокотниками. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Косилка Ventrac 4500 для спуска по склону с системой Tough Cut — Стабильность полного привода позволяет расчищать густые заросли с помощью деки косилки Tough Cut. Увеличить изображение / Ссылка для прессы · Косилка Ventrac 4500Z с щеткой для спуска по склону HQ680 — Косилка Ventrac 4500 с режущей декой Tough Cut может упростить задачу расчистки больших холмов от кустарника, которую может выполнить только один человек за гораздо меньшее время, чем бригада людей с триммерами . Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500 для преодоления холмов с полным приводом – Полноприводные тракторы Ventrac лучше других тракторов справляются с подъемами, а шарнирно-сочлененное рулевое управление повышает маневренность для более безопасной работы на склонах. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Разметка газона с помощью Ventrac 4500 и HM722 — Профессиональная разметка для красивого газона благодаря прочной деке газонокосилки Ventrac. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Полная дека косилки HM722 на компактном тракторе Ventrac 4500 — показана с дополнительными сдвоенными колесами для дополнительной устойчивости и более мягкого следа. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Завершающий штрих с декой Ventrac 4500 и HM722 — 72-дюймовая косилочная дека в сборе каждый раз придает газону профессиональный вид. Увеличить изображение / Ссылка для прессы · Ventrac 4500Z покоряет перелески — Маленькие саженцы и густые кусты намного проще покорять с помощью косилки Tough Cut для Ventrac 4500. На фото с дополнительными двойными колесами. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac использует Tough Cut – дека косилки HQ680 справляется с густой растительностью и кустарником. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · 4500 с использованием Tough Cut — Ventrac 4500 использует косилку Tough Cut для усмирения буйной растительности. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac с Tough Cut — саженцы размером до дюйма могут быть легко срезаны с помощью Tough Cut. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500 Расчищает путь с помощью HQ680 — Преимущество передней платформы заключается в возможности расчищать путь перед трактором, что облегчает маневрирование и не вытаптывает растительность до того, как ее срежут. Увеличить изображение / Нажмите ссылку · Заросли не подходят для косилки Tough Cut — То вы это видите, то нет. Дека косилки HQ680 быстро справляется с заросшими участками. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500 использует Tough Cut на холмах. Даже на склонах Ventrac 4500 с косилкой Tough Cut по-прежнему может выполнять свою работу. Увеличить изображение / ссылка для прессы · Ventrac 4500 и косилка Tough Cut против массивных сорняков. Гигантские сорняки, возвышающиеся над Ventrac 4500, уничтожаются декой косилки HQ680 Tough Cut. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Косилка Ventrac 4500 с косилкой HQ680. С газонокосилкой Ventrac 4500 и косилкой Tough Cut приручать дикие участки стало проще. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Сбор весенних цветов Стиль Ventrac — Дека косилки HQ680 достаточно мощная, чтобы срезать саженцы высотой один дюйм, но при этом может аккуратно косить поле с полевыми цветами. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Ventrac 4500 ухаживает за лозами — Ventrac настолько универсальная машина, что такие места, как лесные фермы и виноградники, считают ее незаменимым инструментом для успеха своего бизнеса. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Косилка Ventrac 4500 для высокой травы — косилка для жесткой стрижки идеально подходит для таких мест, как виноградники, поскольку ее способность срезать все, от разросшейся травы до саженцев, уменьшая количество разлетающихся материалов, которые повреждают близлежащие виноградные лозы и растения. Увеличить изображение / Пресс-ссылка · Газонокосилка Ventrac 4500 для гольфа с контурной декой — MJ840 оснащена полными задними роликами для равномерного скашивания и разметки, задним выбросом и откидной декой. Увеличить изображение / Нажмите ссылку · Ventrac 4500Z с косилкой Contour — Три деки плавают независимо друг от друга и следуют контуру местности с углом движения каждой боковой деки до 40 градусов. MJ840 также оснащен цельными задними роликами для равномерной резки и разметки, задним выбросом и откидной декой. Увеличить изображение / Ссылка для прессы · Ventrac 4500 с бортовыми юбками Contour Песколовки на поле для гольфа. С Ventrac 4500 и газонокосилкой Contour легче маневрировать вокруг препятствий, таких как песколовки на полях для гольфа.

Установка и снятие двойного колеса Ventrac 4500

Видеоинструкция по правильной установке и снятию комплекта двойного колеса.

Learn More

All Industries

Measurement System:

Standard

Metric

1
Specifications 70.4067 70.4068 70.4069
Info
Picture
Sales Model 70.4067 70.4068 70.4069
Full Description Kit, Duals Field Trax Black Kit, Duals Turf Master Kit, Duals Bar Tire
Тип продукта Принадлежность Принадлежность Принадлежность
Размеры
Вес 80 lbs per axle 80 lbs per axle 80 lbs per axle
General
Tire Type All Terrain Standard Turf Bar
Дополнительная ширина трактора 24 в (12″/шина) 24 в (12″/шина) 24 в (12″/шина) Width with Single Tires 48 in 49 in 47 in
Width with Dual Tires 70 in 72 in 68 in
Загрузка
  • Спецификации

    Размер: 422,15 КБ

Цифровой уклономер

Владелец недвижимости

После моего первого DEMO с комплектом сдвоенных колес я был продан. Я смог косить полностью вокруг этих грядок посередине склона, скашивая как на склоне холма, так и вверх и вниз. Контроль, сцепление и устойчивость на этом склоне потрясающие. Brian Stein Просмотреть весь отзыв

Просмотреть все

Найти местного дилера

Найдите ближайшего дилера Ventrac, чтобы запланировать демонстрацию сегодня.

Найти дилера
Финансовые решения

Ознакомьтесь с нашими вариантами финансирования, чтобы воплотить свою мечту о владении Ventrac в реальность.

Просмотреть дополнительную информацию
Запросить бесплатный каталог

Получите необходимую информацию, чтобы узнать, как Ventrac является решением для вашего трактора.

Запросить бесплатный каталог

H.V. Маккей Мэсси Харрис, Производство сельскохозяйственного оборудования и полевые испытания, Эр, Квинсленд, 1938 г.

Фотография — Х.В. Маккей Мэсси Харрис, Производство сельскохозяйственного оборудования и полевые испытания, Эр, Квинсленд, 1938 г. Перейти к основному содержанию Музеи Коллекции Виктории

СООБЩЕНИЕ О ДЕЛОВОЙ ИНФОРМАЦИИ О КУЛЬТУРНЫХ УСЛОВИЯХ. Прочтите номер

Коренным народам Австралии следует знать, что веб-сайт Museums Victoria Collections содержит изображения, голоса или имена умерших людей. В некоторых сообществах первых народов просмотр изображений или прослушивание записей прошедших людей может вызвать печаль или страдание, а в некоторых случаях и обиду.

Язык

Некоторые записи содержат нецензурную лексику или изображения, которые являются бесчувственными, неуважительными, оскорбительными или расистскими. Этот материал отражает отношение создателя или периода, в который предмет был написан, записан, собран или каталогизирован.

Они не соответствуют текущим взглядам Музеев Виктории, не отражают текущего понимания и не подходят сегодня.

Обратная связь

Несмотря на то, что мы прилагаем все усилия для предоставления максимально точной информации, некоторый контент может содержать ошибки. Уровень документации по предметам коллекции может меняться и зависит от того, когда и как предмет был собран. Мы поощряем и приветствуем контакт с сообществами первых народов, учеными и другими лицами для предоставления советов по исправлению и улучшению информации.

ГОЛОВКА CHALLENGER 96A И КУЛЬТИВАТОР 11-8: H. PARASOTTA, AYR, QLD: 1938

Источник: Музеи Виктория

Public Domain (Лицензировано как знак общественного достояния)

Повторно используйте это изображение

Запросить изображение

Атрибутировать это изображение

Музеи Виктории

https://collections.museumsvictoria.com.au/items/774961

Скачать изображения
Маленький (659 x 500, 59,8 КБ)
Середина (728 x 552, 55,4 КБ)

Поделитесь с нами (необязательно)

Пожалуйста, сообщите нам, как вы собираетесь повторно использовать это изображение. Это поможет нам понять, что популярно и почему, чтобы мы могли продолжать улучшать доступ к коллекциям.

Как вы собираетесь использовать это изображение? Пожалуйста, выберите один из вариантовНаучное или профессиональное исследование Для школы, университета и т. д.Личное или общественное исследованиеРаспечатайте для домаДля использования в блоге или на веб-сайтеПубликация в книгеСделайте что-нибудь еще интересноеМожете ли вы рассказать нам больше?

Условия использования

Museums Victoria поддерживает и поощряет публичный доступ к нашей коллекции, предлагая загрузку изображений для повторного использования.

Изображения, помеченные как общественное достояние, насколько известно Музеям Виктории, не имеют авторских прав или прав интеллектуальной собственности, которые ограничивали бы их бесплатную загрузку и повторное использование. Изображения, отмеченные лицензией Creative Commons (CC), могут быть загружены и повторно использованы в соответствии с условиями соответствующей лицензии CC. Пожалуйста, отметьте Museums Victoria и укажите URL-адрес изображения, чтобы другие тоже могли его найти.

Изображения (1)

Видео (0)

Аудио (0)

Описание содержимого

Пропашной трактор Massey-Harris ‘Challenger’ с удлиненными задними колесами и оснащенным навесным оборудованием для обработки рядов тростника.

  • Названия коллекций

    Х.В. Коллекция McKay Sunshine

  • Зоны сбора

    Устойчивое будущее

  • Место и дата изображены

    Эр, Квинсленд, Австралия, 1938

  • Формат

    Фотография, черно-белая

  • Классификация

    Сельское хозяйство и сельская жизнь, Мощность внутреннего сгорания, Тракторы

  • Категория

    История и технологии

  • Дисциплина

    Технология

  • Тип изделия

    Изображение

  • Ключевые слова

    Сельскохозяйственная техника, земля, тракторы, рабочие

Не отображается

В настоящее время хранится на складе

Есть вопрос? Отправьте нам запрос

Цитировать эту страницу

Музеи Коллекции Виктории https://collections.

Mercedes gelandewagen 6×6: Гелик и могуч — Авторевю

Арабы превратили Mercedes Gelandewagen 6X6 в яхту на колесах

RedBull

Автор:

RedBull

22 ноября 2018 13:15

Метки: 6×6   Gelandewagen   Mercedes   авто   автомобили   внедорожники   гелик   тюнинг   

Один из арабских владельцев великолепного Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 оказался им недоволен и решил переделать на свой вкус. Хочется напомнить, что речь идет о сверхдорогом трехосном внедорожнике, произведенным тиражом всего в 100 экземпляров.

Источник:

Судя по всему необычный проект был сделан еще несколько лет назад, но его подробности до сих пор держатся в секрете. Впрочем, это довольно привычная практика, когда дело касается автомобилей с Ближнего Востока.

Источник:

Эксклюзивный внедорожник получил измененную заднюю часть. Его салон удлинили на целую оконную секцию. Кузов при этом стал совсем крохотным и потерял свою функциональность. Крышу также изменили: она обрела характерный горб, как у морских яхт. Можно предположить, что теперь внутри скрывается три ряда сидений.

Источник:

Никаких подробностей об эксклюзивной версии не сообщается. Вероятно, под капотом находится стандартный 5,5-литровый твинтурбо V8 мощность 544 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатой автоматической КПП. Зачем менять то, что и так отлично сделано?

Источник:

В очередной раз шейхи с Ближнего Востока показали, что готовы перекроить любой автомобиль под свой индивидуальный и часто довольно странный вкус. И нам его бывает довольно сложно понять.

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Источник:

Ссылки по теме:

  • Уникальный Mercedes-Benz G-класс с двигателем от Porsche
  • Старенький военный «Гелик» полностью восстановили и обновили
  • Эффектный шестиколесный Jeep Wrangler от компании Bruiser Conversions
  • Mercedes-AMG 6×6 застрял в итальянских Альпах
  • Встречаем новый «Гелик» — Mercedes G-Class представлен официально

Метки: 6×6   Gelandewagen   Mercedes   авто   автомобили   внедорожники   гелик   тюнинг   

Новости партнёров

Аккумуляторы для G-klasse AMG 6×6 63 AMG 5.

5 (544 л.с.)

Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей. Проконсультируйтесь у менеджера по телефону.

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!► Видео

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

► Видео

Подробнее

Хит продаж!► Видео

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!► Видео

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!► Видео

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Доставка 0р. Хит продаж!

Подробнее

► Видео

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Хит продаж!► Видео

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

Хит продаж!► Видео

Подробнее

Хит продаж!

Подробнее

► Видео

Подробнее

Какой аккумулятор идет на Mercedes-Benz G-klasse AMG 6×6 63 AMG 5. 5 (544 л.с.) ?

Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей. Проконсультируйтесь у менеджера по телефону.

Параметры АКБ: полярность обратная, ёмкость 80-110Ач, пусковой ток 720-1000А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 352-353мм, ширина 175мм, высота 175-192мм.

Заявка на подбор аккумулятора для Mercedes-Benz G-klasse AMG 6×6 63 AMG 5.5 (544 л.с.)

У нас в наличии есть 665 различных моделей АКБ!

Наш консультант перезвонит в рабочее время и лично подберёт аккумулятор на ваш Mercedes-Benz G-klasse AMG 6×6 63 AMG 5.5 (544 л.с.).

Для этого, оставьте свой номер телефона

Перезвоним ежедневно с 8:00 до 00:00

Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 — рынок W463

Сортировка по умолчаниюЦена (сначала самая низкая)Цена (сначала самая высокая)Год автомобиля (сначала самые старые)Год автомобиля (сначала самые новые)Дата партии (сначала самые старые)Дата партии (сначала самые новые)

Дубай, ARE

2015 Mercedes-Benz G63 AMG 6X6 — Брабус S-700

7к км

автоматический

леворукий

7964 км (4949 миль) · Автоматическая · Левосторонний руль · Модифицированный

Дубай, ARE

НЕ ПРОДАНО Коллекционирование автомобилей 14 апреля 2023 г.

Коллекционирование автомобилей Аукцион

14 апр. 2023 г. 1 месяц назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Йоханнесбург, ZAF

2015 Мерседес-Бенц G63 АМГ 6X6

5к км

автоматический

правый руль

5380 км (3343 мили) · Автоматическая · Правостороннее рулевое управление · Модифицированный

Йоханнесбург, ZAF

НЕ ПРОДАНО Коллекционирование автомобилей 20 марта 2023 г.

Коллекционирование автомобилей Аукцион

20 марта 2023 г. 2 месяца назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Париж, Франция

2015 Мерседес-Бенц G63 АМГ 6X6

145 ми

автоматический

леворукий

240 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

Париж, Франция

621 000 евро

ПРОДАЛ

Бонхамс 2 февраля 2023 г. Аукцион

2 февраля 2023 г. 4 месяца назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Риджфилд, Коннектикут, США

2014 Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 — Брабус B63S-700

23к ми

автоматический

леворукий

23 000 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Модифицированный

Риджфилд, Коннектикут, США

НЕ ПРОДАНО Принесите трейлер 685 000 долларов США Высокая ставка

Принесите трейлер 25 января 2023 г. Аукцион

25 января 2023 г. 4 месяца назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Лондон, Великобритания

2013 Мерседес-Бенц G63 АМГ 6X6

автоматический

леворукий

Автомат · Левосторонний руль · Оригинальный и очень оригинальный

Лондон, Великобритания

631 000 фунтов стерлингов

ПРОДАЛ

Бонхамс 16 декабря 2022 г. Аукцион

16 декабря 2022 г. 5 месяцев назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Челмсфорд, Великобритания

2014 Mercedes-Benz G63 AMG 6X6 — Mansory Gronos

23к ми

автоматический

леворукий

23 341 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

Челмсфорд, Великобритания

НЕ ПРОДАНО Коллекционирование автомобилей 1 декабря 2022 г.

Коллекционирование автомобилей Аукцион

1 декабря 2022 г. 6 месяцев назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Бельгия

2014 Мерседес-Бенц АМГ G63 6X6

182 км

автоматический

леворукий

182 км (113 миль) · Автоматическая · Левосторонний руль · Оригинальное и очень оригинальное

Бельгия

759 000 евро

ПРОДАЛ

Бонхамс 9 окт, 2022 г. Аукцион

9 октября 2022 г. 7 месяцев назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Скоттсдейл, Аризона, США

2014 Мерседес-Бенц АМГ G63 6X6 Брабус B63S-700

8k ми

автоматический

леворукий

8000 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Модифицированный

Скоттсдейл, Аризона, США

1 170 000 долларов

ПРОДАЛ

Принесите трейлер 16 мая 2022 г. Аукцион

16 мая 2022 г. 1 год назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Глендейл, Аризона, США

2014 Мерседес-Бенц АМГ G63 6X6 Брабус B63S-700

автоматический

леворукий

Автомат · Левосторонний · Модифицированный

Глендейл, Аризона, США

НЕ ПРОДАНО Мекум 900 000 долларов Высокая ставка

Мекум 19 марта 2022 г. Аукцион

19 марта 2022 г. 1 год назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Скоттсдейл, Аризона, США

2014 Мерседес-Бенц АМГ G63 6X6 Брабус B63S 700

автоматический

леворукий

Автомат · Левосторонний · Модифицированный

Скоттсдейл, Аризона, США

1 210 000 долларов США

ПРОДАЛ

Барретт-Джексон 29 января 2022 г. Аукцион

29 января 2022 г. 1 год назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Скоттсдейл, Аризона, США

2014 Мерседес-Бенц АМГ G63 6X6 Брабус B63S-700

8k ми

автоматический

леворукий

8000 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Модифицированный

Скоттсдейл, Аризона, США

НЕ ПРОДАНО Принесите трейлер 1 350 000 долларов США Высокая ставка

Принесите трейлер 23 декабря 2021 г. Аукцион

23 декабря 2021 г. 1 год назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Эр-Рияд, SAU

2015 Мерседес-Бенц АМГ G63 6X6 Брабус B63S-700

8k км

автоматический

леворукий

8 194 км (5 092 миль) · Автоматическая · Левосторонний руль · Модифицированный

Эр-Рияд, SAU

861 000 евро

ПРОДАЛ

Сильверстоун (Великобритания) 25 нояб. 2021 г. Аукцион

25 ноября 2021 г. 1 год назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Район де Ньон, CHE

2014 Mercedes-Benz AMG G63 6X6 — пикап

195 км

автоматический

леворукий

195 км (121 миль) · Автоматическая · Левосторонний руль · Оригинальное и очень оригинальное

Район де Ньон, CHE

667 000 швейцарских франков

ПРОДАЛ

Бонхамс 20 июня 2021 г. Аукцион

20 июня 2021 г. 1 год назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

округ Ватком, штат Вашингтон, США

2014 Мерседес-Бенц АМГ G63 6X6

49к ми

автоматический

леворукий

49 000 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Модифицированный

округ Ватком, штат Вашингтон, США

901 337 долларов

ПРОДАЛ

Принесите трейлер 10 ноября 2020 г. Аукцион

10 ноября 2020 г. 2 года назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Абу-Даби, ARE

2015 Мерседес-Бенц АМГ G63 6X6

225 ми

автоматический

леворукий

225 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

Абу-Даби, ARE

748 750 долларов США

ПРОДАЛ

РМ Сотбис 30 ноября 2019 г. Аукцион

30 ноября 2019 г. 3 года назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Скоттсдейл, Аризона, США

2014 Мерседес-Бенц АМГ G63 6X6

965 ми

автоматический

леворукий

965 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

Скоттсдейл, Аризона, США

1 210 000 долларов США

ПРОДАЛ

Барретт-Джексон 19 января 2019 г. Аукцион

19 января 2019 г. 4 года назад

Подробнее

НЕ СЛЕДУЕТ

Оцените великолепный интерьер Mercedes-Benz G 63 AMG 6X6

Mercedes-Benz известен своей роскошью, скоростью и надежностью. Немецкий бренд производит автомобили премиум-класса с 1926 года и продал более двух миллионов автомобилей по всему миру. Бренд стремится к совершенству, и их слоган — «лучшее или ничего».

Компания Mercedes-Benz, безусловно, приложила все усилия в новейшей версии G 63 AMG 6×6. Удлиненный шестиколесный грузовик ранее производился с 2013 по 2015 год, но к концу этого года модель будет возрождена, и она сохранит свои корни благодаря мощному двигателю и более чем способной общей конструкции. к Мерседес.

Прочный внедорожник, похожий на танк, будет мощным и способным, но в то же время красивым, несмотря на свою прочность. Интерьер G 63 AMG 6×6 особенно стильный и роскошный. Благодаря совершенно новой концепции дизайна, включая обновленные технологии и высококлассные штрихи, интерьер грузовика просто великолепен.

Давайте поближе познакомимся с потрясающим интерьером Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6!

СВЯЗАННЫЕ: Это наши любимые особенности Mercedes-AMG GT Black Series 9 2021 года0005

История и технические характеристики G 63 AMG 6X6

VIA: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz G-Class, иногда называемый «G-Wagon», представляет собой полноприводный грузовик, изначально продававшийся как дорога готовая военная машина. Позже роскошь была увеличена, и квадратный грузовик стал популярным в качестве гражданского серийного автомобиля.

Версия грузовика с колесной формулой 6×6 была запущена в производство в 2013 году и была разработана в честь тридцатилетия производства G-Wagon. Удлиненная версия оснащалась системой полного привода и портальными мостами. Дополнительные колеса придавали грузовику еще более танковый вид.

Новейшая версия G 63 AMG 6×6 сохраняет тот же внешний вид, с тремя осями и большим дорожным просветом. Благодаря недавно разработанному портальному приводу колеса стали ниже, чем обычно, что помогает увеличить дорожный просвет более чем на 1,5 фута. Грузовик имеет общую высоту чуть более семи с половиной футов и весит колоссальные 8488 фунтов.

G 63 также имеет независимую подвеску осей, а не независимую подвеску колес, что позволяет всем осям работать независимо друг от друга и обеспечивает наилучшее сцепление с дорогой. Эта уникальная конфигурация осей позволяет всем шести колесам хорошо сцепляться практически с любой местностью и регулироваться для оптимального движения по бездорожью.

Мощность грузовика исходит от 5,5-литрового битурбированного двигателя AMG V8, сообщает Mercedes-Benz. Двигатель способен развивать чуть более 560 ft-lbs. крутящего момента. В паре с ним работает автоматическая коробка передач Speedshift Plus 7G-Tronic с тремя режимами. Функция автоматического двойного сцепления при переключении на пониженную передачу работает с карданным валом в раздаточной коробке для подачи мощности.

СВЯЗАННЫЙ: Гиперкар Mercedes-AMG One с двигателем F1 — хороший знак для бренда

Великолепный интерьер Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6

VIA: Mercedes-Benz 

Внешность грузовика прекрасна сама по себе благодаря решетке радиатора AMG с двумя лопастями и отделке со встроенными светодиодами над ветровым стеклом, а также дуге безопасности из нержавеющей стали сзади. Мы также знаем из спецификаций, что 6×6 более чем способен на невероятные внедорожные подвиги.

Тем не менее, с другими опциями, такими как рулевое колесо с подогревом, невероятно стильная двухцветная приборная панель и соответствующий интерьер, интерьер Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 просто великолепен.

Новейший Mercedes-Benz G 63 6×6 просто красиво оформлен. Интерьер классный, с отделкой кожей класса «люкс» и индивидуальной контрастной отстрочкой. Кожа дополнительно украшена ромбовидной строчкой и присутствует не только на сиденьях, но и на дверях грузовика, чтобы обеспечить ощущение комфорта и непрерывности во всем салоне.

Приборная панель демонстрирует новейшие технологии с новыми большими приборными панелями, а также центральным цветным дисплеем. Легко читаемые кнопки на панели управления делают органы управления обогревом и подачей воздуха, радио и другими функциями погрузчика очень удобными и интуитивно понятными.

Все четыре сиденья грузовика регулируются по отдельности, имеют подогрев и вентиляцию (на передних сиденьях доступен быстрый обогрев). Кроме того, в некоторых пакетах передние сиденья оснащены функцией массажа. В задней части грузовика есть специальная центральная консоль между двумя задними сиденьями, и места для ног достаточно для всех.

Некоторые другие дополнительные модификации внедорожника G 63 также позволяют водителям заменить отделку салона на натуральное дерево или поменять рулевое колесо на более производительную версию из кожи или углеродного волокна.

Ваз 2110 бэд бой: Изготовление капота Bad Boy на ВАЗ 2110

Капот ваз 2112 в Абакане: 411-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Абакан

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Электротехника

Электротехника

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Дом и сад

Дом и сад

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

11 106

Капот ВАЗ-2110 … —2112 (катафорез) Модель автомобиля: ВАЗ-2110, Марка товара: LADA, Марка

В МАГАЗИН

Эмблема лада на 2-х ножках/шильдик на капот ВАЗ 2113, 2114, 2115, значок на решетку радиатора 2110, 2111, 2112 хром 2112. в нашем ассортименте шильдик представлен в двух вариантах: хромированный и черный глянец. Выбрать можете самостоятельно

ПОДРОБНЕЕ

14 982

Капот ВАЗ-2110 … —2112 окрашенный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Изумруд (385)) Цвет: Изумруд (385), Модель

В МАГАЗИН

14 982

Капот ВАЗ-2110 … —2112 окрашенный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Цунами (363)) Цвет: Цунами (363), Модель

В МАГАЗИН

14 982

Капот ВАЗ-2110 … —2112 окрашенный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Мираж (280)) Цвет: Мираж (280), Модель

В МАГАЗИН

14 982

Капот ВАЗ-2110 … —2112 окрашенный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Нефертити (270)) Цвет: Нефертити (270), Модель

В МАГАЗИН

14 982

Капот ВАЗ-2110 … —2112 окрашенный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Рапсодия (448)) Цвет: Рапсодия (448), Модель

В МАГАЗИН

14 982

Капот ВАЗ-2110 … —2112 окрашенный ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Кристалл (281)) Цвет: Кристалл (281), Модель

В МАГАЗИН

Капот SKAT акула ВАЗ (Lada) 2110-2111-2112 ВАЗ (Lada) 2110-2111-2112 Модель автомобиля: LADA 2110,

ПОДРОБНЕЕ

13 426

Капот «Начало» ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Золото инков 347) Цвет: золотистый, Производитель: НАЧАЛО,

ПОДРОБНЕЕ

11 700

Капот пластиковый AVR — Lada Samara 2 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114, LADA 2115, LADA

ПОДРОБНЕЕ

замок

Капот пластиковый BAD BOY — Lada Samara Модель автомобиля: LADA 2108, LADA 2109, LADA 21099, LADA

ПОДРОБНЕЕ

12 300

Капот ВАЗ 2110-2112 начало Производитель: НАЧАЛО, Тип автотехники: легковые автомобили, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Капот стеклопластиковый для ВАЗ 2110-2112 Модель автомобиля: LADA 2110, LADA 2112

ПОДРОБНЕЕ

11 567

Капот в сборе ВАЗ 2110, 2111, 2112 (неокрашенный) Производитель: ВАЗ, Модель автомобиля: LADA 2110,

ПОДРОБНЕЕ

15 824

Капот «АвтоВАЗ» ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Цунами 363) (Цунами (363 темно-зеленый)) Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕ

15 824

Капот «АвтоВАЗ» ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Магия 133) Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA 2110,

ПОДРОБНЕЕ

10 400

Капот пластиковый avtoritet — Лада Самара Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA 2108, LADA

ПОДРОБНЕЕ

Капот ВАЗ-2110 Начало Производитель: НАЧАЛО, Модель автомобиля: LADA 2110

ПОДРОБНЕЕ

10 800

Капот пластиковый AVR — Lada Samara Модель автомобиля: LADA 2108, LADA 2109, LADA 21099, LADA Samara

ПОДРОБНЕЕ

12 990

Капот AVR на ВАЗ 2110,2112 и 21123 купе Модель автомобиля: LADA 2110, LADA 2112

ПОДРОБНЕЕ

Капот Экрис (в сборе) на ВАЗ 2110, 2111, 2112 Производитель: ЭКРИС, Модель автомобиля: LADA 2110,

ПОДРОБНЕЕ

13 289

Капот «Начало» ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Мираж 280) (Мираж (280 серебристый-желто-зеленый))

ПОДРОБНЕЕ

Капот TERMIT Ваз (Lada) 2110-2111-2112 ВАЗ (Lada) 2110-2111-2112 Производитель: ВАЗ, Модель

ПОДРОБНЕЕ

15 824

Капот «АвтоВАЗ» ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Изумруд 385) Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕ

16 800

Капот в цвет кузова ВАЗ 2110-2112 кузовик Производитель: КУЗОВИК, Модель автомобиля: LADA 2110,

ПОДРОБНЕЕ

15 321

Капот «Экрис» ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Золото инков 347) Производитель: ЭКРИС, Модель автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕ

15 321

Капот «Экрис» ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Антарес 125) Производитель: ЭКРИС, Модель автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕ

15 100

Капот заводской на ВАЗ 2110, 2111, 2112 окрашенный в цвет Модель автомобиля: LADA 2110, LADA 2111,

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 7

Капот ваз 2112

Запчасти с авторазбора ВАЗ 2115 в Обнинске — оригинальные б/у и контрактные

ВАЗ 21154

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.6iСедан480ПереднийБензин 2007– …

ВАЗ 2115-40

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.6iСедан482ПереднийБензин 2003– …

ВАЗ 2115-91

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.3 WankelСедан4135ПереднийБензин 2001– …

ВАЗ 2115-20

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.5 iСедан478ПереднийБензин 2000– …

ВАЗ 21150

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.5lСедан468ПереднийБензин 1998–2000

ВАЗ 2115

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.5Седан476ПереднийБензин 1997– …

Купить запчасти на ВАЗ 2115 в Обнинске:

Здесь собраны объявления о продаже б/у запчастей на ВАЗ 2115 с сайтов «Авито», «Из рук в руки» и др. Покупая автозапчасть с рук, обязательно убедитесь в надёжности продавца и не переводите деньги, предварительно не получив запчасть.

Капот ваз 2113 2114 2115 Цена 6 000 ₽

Стойки Демфи ваз 2114, 2115 вкруг занижение 70мм Цена 21 450 ₽

Стойки передние с занижением ваз 2114 -70мм Демфи Цена 12 500 ₽

Кузовные пороги Ваз 2115 Цена 1 750 ₽

Оцинкованные пороги Ваз 2115 Цена 1 750 ₽

Ремкомплекты порогов Ваз 2115 Цена 1 750 ₽

Ремонтные пороги Ваз 2115 Цена 1 750 ₽

Стартер LADA (Ваз) 2115 Цена 4 500 ₽

Реснички Bad Boy на ваз 2113, 2114, 2115 Цена 650 ₽

Эбу Мозги на Ваз 21114-1411020-12 I317DA01 М7.3 Цена 2 800 ₽

Подлокотник Ваз LADA 2114/2115/лада Цена 850 ₽

Панель приборов ваз 2113-2115 Цена 500 ₽

Шрус для ваз 2108-2115 Цена 1 000 ₽

Задние фонари Ваз 2115 Цена 600 ₽

Замок защигания ваз 2115, 2114 новый, без подсветк Цена 500 ₽

LED туманки ваз 2110 2114 2115 Цена 1 700 ₽

Каркасные сетки на Лада 2115 Цена 1 990 ₽

Каркасные шторки для ваз 2115 эконом Цена 1 990 ₽

Шторки на ваз 2115 Цена 1 990 ₽

Картридж передний KYB premium для ваз 2108-2115 Цена 3 000 ₽

Двигатель LADA 2114 1. 6 Цена 13 000 ₽

Стартер LADA 2110 Цена 1 500 ₽

Стеклоподъемники форвард ваз 2109 2114 2115 Цена 2 800 ₽

Тормозной барабан ваз 2121 2108-2110,1117-2170 Цена 750 ₽

Бампер передний ваз 2113 2114 2115 LADA Sport Цена 3 000 ₽

Бампер ваз 2113 2114 2115 LADA Цена 2 700 ₽

Капот ваз 2113 2114 2115 LADA автоваз Цена 6 700 ₽

Порог ваз 2109 21099 2114 2115 LADA Цена 800 ₽

Сцепление ваз 2101-2115 21213 21214 LADA Цена 2 200 ₽

Зеркало ваз 2109 2114 2115 LADA под окрас Цена 3 500 ₽

Бампер передний Спорт Ваз 2114, 2115, 2113 Цена 2 600 ₽

Бампер Ваз 2114, 2113, 2115 Спорт в цвет Цена 2 600 ₽

Бампер Ваз 2114 передний под покраску Цена 1 400 ₽

Бампер Ваз 2115 задний под покраску Цена 1 600 ₽

Бампер Ваз 2115 задний в цвет Кварц Цена 2 400 ₽

Бампер Ваз 2115 задний в цвет. Новый Цена 2 400 ₽

Бампер Ваз 2115 задний в цвет. Новый Цена 2 400 ₽

Бампер Ваз 2115 задний в цвет. Новый Цена 2 400 ₽

Днище кузова Ваз 2114, 2115, 2113, 2108, 2109 Цена 6 000 ₽

Дверь Ваз 2114, 2115 «Снежная королева». Новая Цена 10 500 ₽

Дверь Ваз 2114, 2115 задняя. Автоваз

Дверь Ваз 2114, 2115 задняя в цвет. Новая

Фара Ваз 2114, 2113, 2115. Новая Цена 1 550 ₽

Фара Ваз 2114, 2115, 2113 Киржач Цена 2 100 ₽

Фонарь Ваз 2115 центр Цена 700 ₽

Фонарь Ваз 2115 угол Цена 1 150 ₽

Генератор Ваз 2114, 2115, 2110-2112 90 Ам Цена 3 500 ₽

Капот Ваз 2114, 2115, 2113 под покраску Цена 8 300 ₽

Капот Ваз 2114, 2115, 2113 в цвет Цена 8 300 ₽

Капот Ваз 2114, 2115, 2113 в цвет Новый Цена 8 300 ₽

Капот Ваз 2114, 2115 в цвет.

Автомобильные термостаты: Автомобильный термостат — что такое, для чего нужен и какие неисправности

понятие, функции и основные неисправности

Главная    Блог Ижевска    Транспорт    Автомобильные термостаты: понятие, функции и основные неисправности

Автор: Яковлев Василий • Дата публикации: 28.01.2017

Термостат и водяная помпа – это детали, поломка которых приводит к капитальному ремонту двигателя. Они отвечают за регулировку температуры тосола, перекачку охлаждающей жидкости по кругам системы охлаждения. Если в автомобиле есть кондиционер или климат-контроль, тогда термостат переключается между кругами системы охлаждения, обеспечивая оптимальное охлаждение двигателя, а также нагревая салон через куллер.

Главное задание термостата – это блокировка подачи холодного тосола в радиатор, если двигатель не прогрет. Пока мотор холодный, круг охлаждения замкнут, и антифриз в него не поступает. После запуска двигателя, термостат еще остается закрытым, но за счет прогрева мотора нагревается и в нужный момент открывает клапан. И тогда антифриз начинает подаваться в большой круг охлаждения двигателя, препятствуя его перегреву. Главное, выбрать качественный термостат, такие как на сайте http://www.luzar.ru/catalogue/termostaty/chrysler/

Все автомобильные термостаты производятся с латуни и меди. Внутри небольшого цилиндрического тела расположен цилиндр с клапаном и штырем, направленные в сторону впускного патрубка двигателя. Внутри расположен шарик воска, который при конкретной температуре начинает плавиться и деформируется, открывая пространство в цилиндре.

Как только клапан откроется, через термостат начнет поступать антифриз в двигатель. После того, как двигатель будет отключен и остынет, воск снова затвердевает и закрывает клапан.

Основные неисправности термостата

1. Термостат заклинил в закрытом положении. Возникает перегрев двигателя. Если термостат открывается не до конца, тогда мотор может и перегреться, но не закипит.

2. Двигатель слишком долго прогревается или просто не набирает рабочую температуру за длительное время. Причина также может быть в термостате, воск деформировался и не закрывает клапан. Ведь двигатель при справном термостате прогревается до рабочей температуры за 5-10 минут, если работает уже под нагрузкой. Но, если клапан постоянно открыт, тосол подается холодным и препятствует прогреву.

Определение работоспособности устройства

Сначала прогреть двигатель до уровня, пока стрелка не достигнет красной отметки, но это только в некоторых моделях. Например, в легковушках Kia Cerato или Mazda всех моделей, красная отметка – это режим, когда двигатель уже перегрет. А рабочая температура – средняя зеленая отметка, стрелка выше просто при справном термостате не поднимается. Заглушить мотор, открыть капот, найти шланги подачи антифриза в радиатор свенрху и снизу. В некоторых моделях стоит насос перекачки антифриза в радиаторе, поэтому, все патрубки расположены сверху. Они маркированы стрелками направления.

Если шланги имеют различную температуру, тогда закрыт большой круг циркуляции. Термостат не открывает клапан и его нужно менять.

Есть также народный метод, но термостат сначала нужно демонтировать. Термостат ложится в сосуд с горячей водой и проводится визуальный осмотр состояния клапана. Если клапан откроется, тогда термостат рабочий. Если нет – тогда замена.

При замене термостата нужно уточнить, при какой температуре клапан должен открываться, ведь в различных производителей свои температурные параметры. Ведь, если поставить термостат с высокой температурой открытия, тогда двигатель просто перегреется.

Оставьте первый комментарий

Ждем ваш первый комментарий

[21.04.2023]

Применение подшипников в различных механизмах

Подшипники являются важными компонентами, используемыми в различных механизмах для обеспечения плавной и эффективной работы. Это механические устройства, которые уменьшают трение между движущимися частями за счет создания поверхности с низким коэффициентом трения, позволяющей деталям свободно двигаться. На сайте beltmarket.ru/podshipniki можно ознакомиться с огромным выбором подшипников. Шариковы…

[20.04.2023]

Экспертиза лакокрасочных материалов и покрытий автомобилей

Внешний вид вашего автомобиля — это первое, на что обращают внимание люди, увидев ваш автомобиль. Ухоженная краска не только хорошо выглядит, но и защищает автомобиль от непогоды. Выполняется Экспертиза лакокрасочных материалов и покрытий автомобиля в Казани квалифицированными экспертами. Экспертиза ЛКМ и ЛКП — это исследование, которое позволяет подтвердить или опровергнуть факт налич…

[17.04.2023]

Почему стоит купить автомобиль Changan?

Changan — китайский автомобильный бренд, который завоевывает популярность во всем мире благодаря своим доступным и надежным автомобилям. Обладая более чем 30-летним опытом работы в автомобильной промышленности, Changan зарекомендовала себя как лидер в области инноваций и качества, предлагая широкий выбор автомобилей, отвечающих различным потребностям и образам жизни. На сайте https://wagner-…

[06.04.2023]

Особенности авиаперевозок хрупких грузов

Выбирая транспорт для перевозки хрупких грузов на дальние расстояния, люди все чаще делают выбор в пользу самолета. Воздушный транспорт кажется идеальным решением, с помощью него можно доставить хрупкие объекты с высокой скоростью в любую точку мира, при этом обеспечив их сохранность. Рассмотрим этот способ транспортировки более подробно, чтобы у отправителей грузов не возникало лишних вопросов. …

[04.04.2023]

Как используют GPS мониторинг транспорта

GPS мониторинг транспорта стал неотъемлемой частью современной логистики и управления автопарком. С помощью GPS-навигации и спутниковой связи владельцы транспортных компаний могут отслеживать расположение каждого из своих автомобилей, контролировать скорость движения, пробег и другие параметры. Контроль значительно повышает эффективность работы автопарка, обеспечивает более точный прогноз времени …

Автомобильный термостат: принцип работы и основные неисправности

Термостат — устройство для поддержания постоянной температуры охлаждающей жидкости. Он ускоряет нагревание холодного двигателя и автоматически сохраняет  нормальную температуру, таким способом сводя износ деталей силового агрегата к минимуму. В устройстве жидкостного (водяного) охлаждения этому элементу принадлежит одно из основных мест.

Оглавление:

  • Для чего нужен термостат?
  • Принцип работы термостата
  • Основные неисправности термостата автомобиля
  • Как определить неисправность термостата
  • Диагностика термостата в домашних условиях
  • Видео как проверить термостат, не снимая его с авто?

Для чего нужен термостат?

Автомобильный термостат необходим для регулирования рабочей температуры двигателя в пределах температурного диапазона. До тех пор, пока жидкость в системе охлаждения сохраняет температуру на отметке 80-85 °С, термостат направляет ее из головки блока цилиндров через перепускной канал в водяной насос, минуя радиатор, по так называемому «малому контуру охлаждения». В момент достижения указанной температуры жидкость перенаправляется через радиатор по «большому контуру охлаждения». Так образом происходит регулирование рабочей температуры двигателя в пределах температурного диапазона, обеспечивая более полное сгорание топлива и снижение токсичности отработанных газов.

На фото показан внешний вид автомобильного термостата

Принцип работы термостата

Термостат размещен в патрубке, а через него подогретая жидкость отводится в емкость радиатора. Для его изготовления используют такие металлы, как медь и латунь. В конструкции большинства автомобильных термостатах сейчас применяется воск. Это объясняется его свойством значительного расширения, поскольку действие высокой температуры переводит его из твердого в текучее состояние.  Подогретая жидкость растопляет воск, и клапан открывается, что дает возможность охлаждающей жидкости попадать в радиатор. Отключение мотора и его последующее остывание приводит к охлаждению жидкости. Если температура падает ниже 70 °С, воск сжимается и приобретает твердую форму, а клапан термостата закрывается.

Наглядная схема конструкции автомобильного термостата Схема системы охлаждения и принцип работы термостата: 1 — радиатор; 2 — патрубок для циркуляции охлаждающей жидкости; 3 — расширительный бачок; 4 — термостат; 5 — водяной насос; 6 — рубашка охлаждения блока цилиндров; 7 — рубашка охлаждения головки блока; 8 — радиатор отопителя с электро-вентилятором; 9 — кран радиатора отопителя; 10 — пробка для слива охлаждающей жидкости из блока; 11 — пробка для слива охлаждающей жидкости из радиатора

Основные неисправности термостата автомобиля

При пользовании термостатом вы рискуете столкнуться с рядом неисправностей. В качестве таковых можно назвать заклинивание устройства в закрытом виде и его «зависание». Заклинивать он способен, когда происходит перегревание мотора. И для этого совершенно не имеет значения, какова температура окружающей среды. При такой поломке клапан термостата лишь чуть-чуть приоткрывается, но не может открыться полностью.

Но в зависимости от условий пользования транспортного средства, а точнее режима работы силового агрегата, двигатель не гарантированно станет закипать. При «зависании» клапан может быть открыт как нараспашку, так и слегка приоткрыт. Такая оплошность в работе термостата сказывается на длительности прогревания двигателя до необходимой для нормального функционирования температуры. Двигатель прогревается значительно дольше, а в некоторых случаях при низкой температуре воздуха на улице нужная температура далеко не всегда достигается. Нормальное время прогрева двигателя при хорошей работе системы охлаждения и температуре воздуха в 0°С от 5 до 10 минут.

Принцип работы автомобильного термостата при разных температурах

Проблемы с работой термостата могут принести владельцу транспортного средства большие неприятности, связанные с дальнейшим ремонтом двигателя. Дабы это предотвратить, важно знать, функционирует термостат либо же нет. Конечно, несведущий человек при обычном осмотре двигателя сделать этого не сможет.

Как определить неисправность термостата

Вот что по данному поводу говорят специалисты. Основным способом проверки работоспособности термостата является прогрев двигателя до нужной температуры, то есть до того момента, когда приборная стрелка температуры доходит до зоны, отмеченной красным цветом. После этого двигатель останавливается. Необходимо перейти в моторный отсек, и отыскать верхний шланг, идущий от мотора к радиатору. Кроме того, необходимо отыскать нижний шланг радиатора. Он будет аналогичен верхнему. Дотянувшись до обоих шлангов, рукой нужно определить степень их нагрева.

Такие манипуляции необходимо производить с особой осторожностью, поскольку достаточно горячим может оказаться не только двигатель, но и шланги охлаждающей жидкости, и неудачное прикосновение приведет к ожогу. Если температурный датчик двигателя говорит о нагреве силового агрегата, при этом один из шлангов является горячим, а второй — холодным, это может свидетельствовать о том, что клапан закрыт.  Естественно, жидкость не сможет проходить сквозь радиатор. Данное обстоятельство свидетельствует о наличии поломки термостата. Ремонт охлаждающей системы состоит в замене прибора.

Диагностика термостата в домашних условиях

Для оценки работоспособности можно воспользоваться способом народных умельцев. Следует нагреть воду до степени кипения и опустить в нее термостат, а после визуально проследить за клапаном. Работоспособность нагревателя определяется тем, откроется ли клапан. Если это происходит, то деталь рабочая, в противном случае термостат требует замены. Такой метод проверки работоспособности предусматривает полное извлечение устройства и является трудоемким. Рассматриваемая конструкция термостата не подлежит починке, а потому требуется полная его замена.

Производя работы по его замене, необходимо помнить, что производителем выпускаются термостаты с различными температурными режимами открытия пропускного клапана. Этим, собственно, обусловлена необходимость подбора термостата с таким температурным режимом открытия клапана, который обеспечивал бы своевременную пропускную способность охлаждающей жидкости, предотвращая перегревание мотора.

Видео как проверить термостат, не снимая его с авто?

Радиаторные термостаты | Лучший автомобильный термостат для замены на вторичном рынке

Автомобильные термостаты

Термостаты MotoRad выпускаются трех различных уровней качества для удовлетворения различных потребностей потребителей и профессиональных монтажников.

Где найти продукцию Motorad

местоположений Найдено с почтовым индексом

  • ОБЗОР

 

Автомобильные термостаты MotoRad являются современным оборудованием и проходят строгий контроль качества и функциональное тестирование. Это гарантирует, что клиенты могут доверять уровню качества продуктов, которые они используют в своих автомобилях.

MotoRad предлагает единственную действительно хорошую, лучшую и лучшую линейку продуктов в отрасли, включая термостаты OE Equivalent, UltraStat и запатентованные Fail-Safe термостаты.

Сменные термостаты для стандартного оборудования

MotoRad предлагает полную линейку термостатов для замены штатных термостатов. Эти детали изготовлены из высококачественной двойной мостовой конструкции из нержавеющей стали и соответствуют всем требованиям производителей оригинального оборудования или превосходят их. MotoRad также предлагает стандартные термостаты для различных температур.

Термостаты UltraStat®

Новые термостаты MotoRad UltraStat® представляют собой инновационную линейку, предлагающую множество функций и преимуществ по сравнению с оригинальным оборудованием. Толстая конструкция из нержавеющей стали обеспечивает наибольшую коррозионную стойкость среди всех термостатов, представленных на рынке. Запатентованная технология конструкции клапана BLVT™ предотвращает тепловой удар, а прочная конструкция AccuSpring™ обеспечивает точную стабилизацию температуры нагрузки пружины, что повышает комфорт в кабине.

Термостаты повышенной безопасности

Термостаты MotoRad Fail-Safe® предлагают запатентованную технологию премиум-класса, обеспечивающую превосходную защиту по сравнению с любым термостатом, представленным на рынке. Только Fail-Safe® предназначен для блокировки в открытом положении, когда происходит перегрев из-за отказа компонента системы охлаждения. Это обеспечивает максимальный поток охлаждающей жидкости, тем самым предотвращая дорогостоящее повреждение двигателя.

Где найти продукты Motorad

30 местоположений с почтовым индексом

Автозапчасти O’Reilly

3072370609

826043485 2507 CY AVENUE

Автозапчасти O’Reilly

3072370609

826043485 2507 CY AVENUE

Автозапчасти O’Reilly

3072370609

826043485 2507 CY AVENUE

Автозона

3076373000

820010000 2530 Э. ЛИНКОЛНВЕЙ

Автозона

3073622700

82

00 1285 DEWAR DR.

Автозона

3077897277

82930 107 КРУГ БЕККЕРА

Автозона

3072664546

826043424 2037 СР

Автозона

3072663139

826092317 4212 E 2-Й СТ

Автозона

3076821232

827186411 2533 S ДУГЛАС ХУИ

Автозона

3076741601

828010000 1038 COFFEEN AVE.

Автозапчасти O’Reilly

3077654401

824262031 101 СЕВЕРНАЯ 6-Я УЛИЦА

Автозапчасти O’Reilly

3077545115

824352710 УЛИЦА ЮЖНАЯ АБСАРОКА, 206

Автозапчасти O’Reilly

3076725553

828015323 1119 КОФФИН АВЕНЮ

Автозапчасти O’Reilly

3073583364

826332911 811 ИСТ РИЧАРДС СТРИТ

Автозапчасти O’Reilly

3076827211

827185402 421 ВОСТОЧНЫЙ БОКСЕЛДЕР

Автозапчасти O’Reilly

3078642334

824433023 426 ЮЖНАЯ 6-Я УЛИЦА

Автозапчасти O’Reilly

3073324632

825203111 185 ЮГ 2-Я УЛИЦА

Автозапчасти O’Reilly

3076347464

820016304 3535 ИСТ ЛИНКОЛНВЭЙ

Автозапчасти O’Reilly

3072346255

826091757 2021 EAST YELLOWSTONE HWY

Автозапчасти O’Reilly

3073243510

823016003 1205 EAST CEDAR STREET

Автозапчасти O’Reilly

3078564659

825012944 517 СЕВЕРНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ БУЛЬВ,

Автозапчасти O’Reilly

3073621284

82901 1265 ПРИВОД ДЬЮАРА

Автозапчасти O’Reilly

3072370609

826043485 2507 CY AVENUE

Автозапчасти O’Reilly

3077213030

820722511 1059 3-Я УЛИЦА

Автозапчасти O’Reilly

3076325382

820094807 1211 DELL RANGE BOULEVARD

Автозапчасти O’Reilly

3075874737

824149316 320 YELLOWSTONE AVENUE

Автозапчасти O’Reilly

3076842124

828340000 460 E HART ST

Автозапчасти O’Reilly

30778

829303502 526 ПЕРЕДНЯЯ СТ

Автозапчасти Carquest

82007 103 Вт 6-я улица

Автозапчасти Carquest

82414 2013 Биг Хорн Авеню

Механические автомобильные термостаты | Гонки на высшем уровне

Результаты 1–25 2000 г. +

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 11 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 29 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 29 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 12 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 01.05.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 29 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 5 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 04.05.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 01.05.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 01.05.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 04.05.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 1 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 04.05.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 11 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 31 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 22 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 01.05.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 18 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

.

Топ акб 2020: «ЦЕНТР АККУМУЛЯТОРОВ» магазин авто аккумуляторов

ТОП—7. Лучшие аккумуляторы для автомобиля 2020 года. Итоговый рейтинг!

Автор Евгений Васильев На чтение 8 мин Просмотров 4.2к. Опубликовано Обновлено

Приветствую всех. Сегодня я расскажу вам о лучших аккумуляторах для автомобиля. Я составил ТОП лучших аккумуляторов, основываясь на многочисленных отзывах автовладельцев и мнениях независимых экспертов, и включил в него 7 устройств от разных производителей, о преимуществах которых и расскажу вам в этом обзоре.

Содержание

  1. VARTA Blue Dynamic
  2. Solite
  3. Bosch S4
  4. Exide Premium
  5. Аком EFB
  6. Bosch S5
  7. Mutlu SFB 3

VARTA Blue Dynamic

Открывают наш ТОП аккумуляторы Varta Blue Dynamic, которые предназначены для автомобилей со средним уровнем электропотребления, т. е. оснащенных только стандартным оборудованием и не имеющих системы Start-stop. Они обеспечивают дополнительную стартовую мощность и стабильно высокую производительность и устойчивость к коррозии на протяжении длительного времени. Это достигается благодаря применению запатентованной решетки PowerFrame, которая обеспечивает оптимальную электропроводность. Модельный ряд Varta Blue Dynamic представлен 25 аккумуляторами, которые отличаются емкостью, током холодной прокрутки и размером. Поэтому вы точно сможете подобрать идеальный вариант для своей машины. В общем, отличный вариант для автовладельцев, живущих в северных регионах и местах с дождливым климатом. Эти аккумуляторы демонстрируют высокое качество и надежность, как и множество другой техники производимой в Германии. Но стоит учесть, что с ростом курса евро, цены на эти аккумуляторы постоянно меняются и не в лучшую сторону.

  • Высокая скорость зарядки.
  • Устойчивость к коррозии.
  • Емкость: 40 – 75 Ач.
  • Ток хол. прокрутки: 330 – 830 А.

Solite

Далее в нашем ТОПе идут аккумуляторы Solite, корейского производства. Всем, кто ценит в аккумуляторах надежность, практичность, удобство использования и доступную стоимость, стоит обратить внимание на продукцию этой торговой марки.  Выпускаются эти АКБ на мощностях южнокорейского предприятия Sungwoo Automotive, которое преимущественно специализируется на производстве деталей и комплектующих для автомобилей KIA и Hyundai. Так что для владельцев этих марок автомобилей, аккумуляторы Solite будут как раз. Но их также можно устанавливать и на автомобили других азиатских и европейской сборок. Тем более, что производитель предлагает огромный ассортимент аккумуляторных батарей для легковых и грузовых автомобилей, с прямой и обратной полярностью, с разной емкостью, размерами и стартовым током. Несмотря на то, что АКБ выпускают в Корее, они полностью адаптированы для эксплуатации в отечественных погодных условиях. Так что даже суровой зимой, многие автовладельцы замечают, что аккумуляторы Solite позволяют без проблем завести машину. Также, в отзывах на продукцию Solite автовладельцы отмечают, что для этих АКБ характерно практически полное отсутствие коррозии и минимальный расход электролита. В общем это отличный вариант для русских зим и особенно для владельцев корейских авто. Не зря на новые автомобили производители KIA и Hyundai устанавливают именно эти АКБ.

  • Работа при низких температурах.
  • Устойчивость к коррозии.
  • Для легковых и грузовых авто.
  • Емкость: 44 – 220 Ач.
  • Стартовый ток: 350 – 1315 А.

Bosch S4

Далее в нашем рейтинге идет линейка аккумуляторных батарей Bosch S4. Как и вся продукция компании Bosch аккумуляторы S4 coчeтaют в себе традиции безупречного качества и пpимeнeниe инновационных технологий. Эти аккумуляторы имеют уменьшенную толщину решетки, за счет чего высбождается дополнительное пространство для электролита. Тем самым удается достичь увеличения мощности батареи и более быстрого восстановления емкости. Поэтому аккумуляторы Bosch S4 без проблем заводят двигатель автомобиля зимой. Одним из дополнительных плюсов этой линейки аккумуляторов является наличие легированных клемм, которые не ржавеют и практически не нуждаются в очистке. Но разумеется при правильной эксплуатации устройств и бережного отношения к нему. Также стоит отметить, что аккумуляторные батареи Bosch S4 универсальны и представлены широким ассортиментом из более чем 20 моделей. Столь широкий выбор позволяет автовладельцу подобрать для своего авто оптимальный вариант по соотношению цена-качество, с учетом марки автомобиля, своих нужд и предпочтений. В общем, аккумулятор Bosch S4 – это надежный мощный, долговечный и сравнительно не дорогой агрегат, способный обеспечить нормальное функционирование всего электрооборудования в вашем автомобиле, даже в не самых благоприятных условиях эксплуатации.

  • Работа при низких температурах.
  • Устойчивость к коррозии.
  • Емкость: 40 – 95 Ач.
  • Стартовый ток: 420 – 830 А.

Exide Premium

Exide Premium – это премиальная линейка аккумуляторных батарей, предназначенных для автомобилей с новейшим электронным оборудованием, мощными двигателями и требовательной бортовой сетью. Они подходят как для интенсивной езды в городских условиях, так и для работы при экстремальных температурах. Зарядка этих аккумуляторных батарей выполняется в 2 раза быстрее, чем у обычных аккумуляторов, благодаря использованию запатентованной технологии Exide, суть которой заключается во внесении углеродных добавок в активную массу отрицательных пластин. Данная технология, которая была отработана в ходе разработки AGM и EFB аккумуляторов производителя, позволила улучшить прием заряда и значительно сократить тем самым время зарядки. Кроме того, эти аккумуляторы примечательны еще и высоким показателем пусковой мощности и обладают повышенным сроком службы. По заверениям производителя, запуск аккумуляторных батарей Exide Premium возможен даже при температуре -30 градусов. При более низких температурах могут возникать проблемы, однако автомобиль все равно должен завестись. Что касается ассортимента, то модельный ряд этих аккумуляторных батарей позволяет использовать их в 90% всех легковых автомобилей, а также в некоторых грузовых. Подавляющее большинство владельцев данной аккумуляторной батареи оставляют о них только положительные отзывы. Так что если у водителя есть необходимые финансы, а также желание купить качественный продукт, то приобретение аккумулятора EXIDE Premium станет отличным решением.

  • Работа при низких температурах.
  • Быстрый заряд.
  • Для большого кол-ва электроники.
  • Емкость: 38 – 100 Ач.
  • Стартовый ток: 300 – 900 А.

Аком EFB

Аккумуляторные батареи Aком EFB занимают одну из лидирующих позиций на российском рынке аккумуляторов. Причин популярности у автовладельцев много. Во-первых, эти АКБ выдерживают резкие перепады температур и превосходно работают в экстремальных условиях сильных морозов и палящего солнца в диапазоне температур от -40 до +50 градусов. Они не боятся глубоких разрядов и не теряют своей емкости. Кроме того, эти аккумуляторы выдерживают более 240 циклов “заряд-разряд”, в отличие от стандартной стартерной АКБ, которая обычно выдерживает 120 циклов. А еще в них применяется технология PUNCH, которая улучшает эксплуатационные характеристики, увеличивает пусковой ток, минимизирует коррозию, снижает саморазряд и расход воды. Модельный ряд Аком EFB представлен 7 устройствами с разной емкостью, током холодной прокрутки и размерами, которые подходят для огромного количества автомобилей. В том числе с системой “старт/стоп”, а также для автомобилей, оборудованных большим количеством энергопотребителей. Плюс есть несколько моделей, разработанных специально для установки на машины азиатских производителей из Японии, Кореи и Китая. И при таких достоинствах, производитель еще и дает гарантию 4 года на то что аккумуляторы серии Аком EFB не выйдут из строя. Так что если вы ищите долговечный аккумулятор, который не подведет вас холодной зимой и справится с большим количеством дополнительного электрооборудования, то стоит обратить внимание на эти устройства.

  • Работа при низких температурах.
  • Быстрый заряд.
  • Для большого кол-ва электроники.
  • Емкость: 55 – 240 Ач.
  • Стартовый ток: 560 – 1500 А.

Bosch S5

Продолжают наш ТОП аккумуляторы Bosch S5. Они производятся с применением технологии серебряного легирования и имеют в своей конструкции литые пластины электродов. За счет этого аккумуляторы Bosch S5 отличаются высокой устойчивостью к коррозии, надежностью и высоким ресурсом работы. А еще эксплуатационные характеристики этих АКБ во многом превосходят требования стандартной конвейерной комплектации автомобилей и поэтому обеспечивают, в том числе, и надежное электропитание любых дополнительных систем автомобиля. Кроме того, эти аккумуляторные батареи рекомендованы для установки на автомобили с дизельными двигателями. Из достоинств этой линейки автомобильных аккумуляторов покупатели отмечают уверенный старт двигателя даже при экстремальных температурах и продолжительный срок службы. Что касается модельного ряда, то среди устройств сери Bosch S5 и водители легковых и водители грузовых автомобилей смогут подобрать для своей машины аккумуляторную батарею с нужной емкостью, током и размерами. В общем это отличные аккумуляторы, обеспечивающие запуск двигателя автомобиля даже в экстремальных условиях и выделяющиеся на фоне конкурентов своей долговечностью.

  • Работа при низких температурах.
  • Для большого кол-ва электроники.
  • Емкость: 52 – 110 Ач.
  • Стартовый ток: 520 – 950 А.

Mutlu SFB 3

Завершает наш ТОП серия турецких аккумуляторов Mutlu SFB 3. Они примечательны высокой производительностью и длительным сроком службы. Широкий модельный ряд позволяет использовать эти аккумуляторные батареи для эксплуатации как в легковых автомобилях, так и в коммерческом легковом транспорте с большим количеством оборудования и повышенными требованиями в обеспечении энергией. Автовладельцам аккумуляторы Mutlu SFB 3 нравятся за достаточно хорошую морозостойкость, высокий предпусковой ток и стабильную работу даже после продолжительного срока эксплуатации. При этом цена на них вполне разумная. При сильных морозах от -30 и ниже такой аккумулятор вряд ли поможет в запуске машины, но с такой проблемой сталкиваются многие аккумуляторные батареи. Так что если вы не житель северных регионов и зимы у вас редко бывают очень суровыми, то стоит обратить внимание на эту линейку аккумуляторов.

  • Для большого кол-ва электроники.
  • Устойчивы к вибрациям.
  • Емкость: 55 – 110 Ач.
  • Стартовый ток: 540 – 920 А.

Как правильно выбрать автомобильный аккумулятор, виды, характеристики, рейтинг лучших производителей

На аккумулятор в процессе эксплуатации автомобиля приходятся существенные нагрузки, поэтому через 5-6 лет после начала использования батареи АКБ уже перестает держать заряд, требуя восстановления или замены. Автовладельцу необходимо знать какой АКБ лучше выбрать для его машины, как правильно использовать аккумулятор. Не допускается эксплуатация автомобиля с проблемами у стартера, нужно использовать качественные АКБ, которые по своим параметрам полностью подходят к конкретному автомобилю. Только в этом случае можно будет гарантировать отсутствие каких-либо проблем с батареей, которая прослужит на протяжении многих лет.


Содержание:

  1. Как понять что аккумуляторную батарею пора менять

      1) Пробуем зарядить АКБ

      2) Пробуем восстановить обслуживаемый аккумулятор

  2. Типы аккумуляторов для автомобиля

      1) Свинцово-кислотные

      2) Гелевые

      3) Созданные по технологии AGM

  3. Как правильно выбрать аккумулятор для машины

      1) Ёмкость

      2) Пусковой ток

      3) Фирма-производитель аккумулятора

      4) Габаритные размеры

      5) Обслуживаемость

      6) Расположение плюсового контакта: прямая и обратная полярность

      7) Дата выпуска

  4. Производители аккумуляторов

      1) Российские

      2) Импортные

  5. Аккумуляторы каких производителей используют популярные автобренды

  6. Рейтинг производителей автомобильных аккумуляторов

Как понять, что аккумуляторную батарею пора менять

Какой бы качественный не использовался на автомобиле аккумулятор, все же исключить его поломки будет невозможно, со временем АКБ всё хуже держит заряд, требуя замены. Автовладельцу необходимо правильно определить, когда же следует менять батарею, которую восстановить и подзарядить будет уже невозможно. Если АКБ не заводит двигатель, не держит заряд, а после подзарядки проблемы с заведением двигателя повторяются вновь, то в подобном случае необходимо задуматься о покупке новой аккумуляторной батареи. Заменив старый изношенный аккумулятор, можно существенно упростить себе жизнь, в особенности в зимнее время года, когда будут полностью решены проблемы с заведением двигателя автомобиля.


Пробуем зарядить АКБ

В определенных ситуациях, например, когда износился привод генератора или же были включены каких-либо мощные источники потребления тока, аккумулятор быстро теряет свой заряд, но при этом АКБ не изношено и может быть восстановлено. В подобном случае решить имеющиеся проблемы можно подзарядкой батареи в домашних условиях. Такая подзарядка выполняется с помощью специальных устройств выпрямителей, приобрести их можно в автомагазинах или же изготовить самостоятельно даже при минимальном опыте в радиоэлектронике. Такая работа по подзарядке батареи не представляет особой сложности, поэтому справиться с ней сможет каждый автовладелец.


Пробуем восстановить обслуживаемый аккумулятор

В ряде случае возможно восстановление обслуживаемых аккумуляторов, у которых могут отмечаться проблемы с электролитом или же начинаются процессы сульфатации пластин. Конечно, полностью обновить таким восстановлением АКБ будет невозможно, однако подобное позволит на 1-2 сезона продлить его срок службы, сократив тем самым расходы автовладельца. Для такого восстановления выполняют замену электролита с промывкой банок с помощью дистиллированной воды, также проводится несколько циклов подзарядки и полной разрядки аккумулятора, что позволяет устранить сульфатацию пластин. Нужно лишь помнить о том, что такое восстановление возможно исключительно с обслуживаемыми батареями, у которых имеется доступ к банкам с электролитом.


Типы аккумуляторов для автомобиля

В настоящее время в продаже можно найти различные типы аккумуляторов, которые изготавливаются с пластинами, выполненными из различных материалов. От этого будут зависеть не только эксплуатационные характеристики таких батарей, но их свойства сохранять заряд и срок службы АКБ.

Принято выделять следующие типы аккумуляторов:

1) свинцово-кислотные;

2) кальциевые;

3) малосурьмянистые;

4) гибридные;

5) литий-ионные;

6) щёлочные;

7) гелевые.

Изначально наибольшей популярностью пользовались классические свинцово-кислотные аккумуляторы, которые имели простую конструкцию и срок службы порядка 3-5 лет. Сегодня же все большей популярностью пользуются высокотехнологичные гелевые модели, которые экологичны, функциональны, универсальны в использовании и имеют длительный срок службы. Однако их существенный недостаток — это высокая стоимость таких батарей.


Свинцово-кислотные

Свинцово-кислотные аккумуляторы получили широкое распространение на рынке, что объясняется их доступной стоимостью и высокой удельной мощностью. К преимуществам АКБ этого типа можно отнести надёжность, малую саморазрядность, а также простоту обслуживания. Если же говорить о недостатках свинцово-кислотных аккумуляторов, можно отметить их нестабильную работу при минусовых температурах. В прошлом такие АКБ имели наибольшее распространение, однако сегодня они постепенно уступают высокотехнологичным AGM моделям, которые практичны и могут использоваться в широком диапазоне температур.

Гелевые

Особенностью гелевых аккумуляторов является состояние электролита, который тут находится не в жидком состоянии, а в гелеобразном. Это позволяет предупредить осыпание пластин и электродов, существенно продлевая срок службы такой батареи. Лучшие автомобильные аккумуляторы, выполненные по гелевой технологии, не боятся наклонов, они с легкостью переносят длительное хранение и имеют низкие показатели скорости саморазряда. Выдерживая многочисленные циклы разряда и заряда, они сохраняют свои эксплуатационные характеристики в широком диапазоне температур. Сегодня такие гелевые АКБ, а также аккумуляторы AGM типа используются на дорогих автомобилях премиум и бизнес-класса. Чтобы сделать правильный выбор необходимо учитывать, какие бывают аккумуляторы, и выбирать их исходя из их типа и характерстик.

Созданные по технологии AGM

AGM аккумуляторы появились на рынке относительно недавно, однако благодаря своей технологичности и отличным эксплуатационным характеристикам получили популярность у автовладельцев. По сути, AGM АКБ являются одной из разновидностей гелевых аккумуляторов, в которых используется связанный электролит в гелеобразном состоянии. Между пластинами у таких аккумуляторов располагается пористый материал, который дополнительно защищает от осыпания электроды и удерживает электролит. Тем самым обеспечивается максимально возможная долговечность АКБ и их устойчивость к саморазряду. Единственный недостаток таких аккумуляторов — это высокая себестоимость их производства, что неизменно сказывается на конечной цене батарей.


Как правильно выбрать аккумулятор для машины

Именно от правильности выбора аккумулятора для автомобиля будет зависеть не только срок службы АКБ, но и отсутствие проблем при заведении двигателя автомобиля в сильный мороз. Автовладельцу необходимо помнить о том, что экономить на такой покупке ни в коем случае не следует. Не нужно приобретать аккумуляторы на рынках, где часто предлагают подделки и не слишком качественные модели. Также при выборе следует учитывать рекомендуемые автопроизводителем параметры батареи, в том числе пусковой ток и емкость аккумулятора. Только с учетом таких эксплуатационных характеристик и подобрав АКБ от производителей, которые зарекомендовали себя с наилучшей стороны, можно на многие годы решить проблему с аккумулятором в машине.

Ёмкость

Одним из важнейших параметров любого автомобильного аккумулятора является ёмкость. Она измеряется в Ампер-часах, определяя величину тока, который выдается конкретному потребителю, то есть двигателю или многочисленным электросистемам в автомобиле. Чем больше емкость у аккумулятора, тем он мощнее, а, следственно, и дороже. Важно правильно подобрать АКБ по его показателям ёмкостями с учетом эксплуатационных характеристик автомобиля, что и позволит обеспечить отсутствие каких-либо проблем при заведении двигателя и эксплуатации автомобиля.

Пусковой ток

Пусковой ток аккумулятора или как его еще называют ток холодной прокрутки, — это максимум, который в минимальный временной интервал отдаёт аккумулятор. Чаще всего такая максимальная сила пускового тока необходима при заведении двигателя или же при работе различных потребителей в машине, в тот момент, когда не заведен двигатель и генератор не вырабатывает электроток. Этот показатель рассчитывается в Амперах и указывается в технической документации к батарее. Современные машины предъявляют повышенные требования к показателям пускового тока, при этом необходимо выбирать АКБ с этим показателям, который будет соответствовать конкретной машине.

Фирма-производитель аккумулятора

Сегодня в продаже можно найти десятки и сотни различных аккумуляторов, выпущенных отечественными и иностранными брендами. При выборе следует отдавать предпочтение АКБ от тех производителей, продукция которых зарекомендовала себя как надежная и долговечная. Считается, что самые лучшие аккумуляторы производят южнокорейские и немецкие бренды, которые используют суперсовременные технологии, что и позволяет им изготавливать высокотехнологичные АКБ с большой ёмкостью и высоким показателем пускового тока. Производители аккумуляторов из России в последние годы сделали существенный шаг вперед, их продукция традиционно имеет доступную стоимость, а сегодня и улучшенные эксплуатационные характеристики.

Габаритные размеры

Размеры аккумуляторов могут существенно различаться, этот показатель зависит от емкости и ряда других характеристик. При выборе АКБ следует учитывать габариты посадочного места под аккумулятор в автомобиле, чтобы не оказаться в такой ситуации, когда батарея просто не может войти в узкий отсек. Обычно габариты аккумуляторов, которые подходят к тому или иному автомобилю, указаны в технической документации к машине. Также можно проверить такие данные непосредственно при покупке в магазине, где специалисты с использованием специальных каталогов смогут уточнить нужную вам информацию.

Обслуживаемость

В зависимости от своего типа все существующие в настоящее время аккумуляторы можно разделить на две основных категории: обслуживаемые и необслуживаемые. Последние не имеют отверстий для проверки уровня электролита в банках, у таких АКБ невозможно проверить или долить электролит. По сути, в обязанности автовладельца при уходе за такими необслуживаемыми аккумуляторами входит лишь их протирание от грязи и устранение налета на электродах. Обслуживаемые аккумуляторы пользовались наибольшей популярностью в прошлом, они имели специальные пробки в банках, что позволяет не только проверять уровень электролита, но и доливать при необходимости соляную кислоту или дистиллированную воду в электролит.

Расположение плюсового контакта: прямая и обратная полярность

Одним из важнейших параметров любого аккумулятора является его полярность, то есть расположение плюсовых и минусовых токовыводов. Батареи с прямой полярностью определить не составит труда. Если посмотреть на батарею со стороны токовыводов, то слева будет плюс, а справа — минусовой контакт. У АКБ с обратной полярностью клеммы расположены наоборот, то есть слева находится минус, а справа плюс. Такие особенности необходимо учитывать при выборе батареи, так как протянуть провода к расположенным нестандартно электродам будет невозможно.

Дата выпуска

В силу особенностей конструкции аккумуляторов их длительное хранение, в течение нескольких лет в магазине нежелательно. Поэтому при выборе АКБ важно знать, когда была изготовлена та или иная модель. Год выпуска обычно у аккумуляторов наносится на его корпус, на этикетку или же на верхнюю крышку. Помните о том, что у различных производителей маркировка года выпуска и ее размещение может различаться, что приводит к некоторым сложностям при выборе батареи.


Производители аккумуляторов

Условно все автомобильные аккумуляторы можно разделить на импортные и отечественные. Из импортной продукции наибольшей популярностью пользуются аккумуляторы Варта, Бош, Энерджайзер и другие бренды. Российские аккумуляторы, а также продукция от производителей из стран СНГ в последние годы получила все большее распространение, что объясняется их доступной стоимостью, высокой технологичностью и надежностью.

Российские

Несомненным преимуществом российских производителей аккумуляторов является их доступная стоимость, при этом качество таких батарей позволяет использовать их даже на импортных автомобилях бизнес-класса. Автовладельцу необходимо лишь ознакомиться с техническими характеристиками таких батарей, прочитать отзывы в интернете о конкретных моделях, что и позволит сделать правильный выбор.

Импортные

Традиционно наибольшей популярностью у отечественных автовладельцев пользуются импортные аккумуляторы, которые изготовлены с использованием суперсовременных технологий. Можно порекомендовать обратить внимание на продукцию таких компаний как Energizer, Bosch, Varta, Energizer и другие. Нужно лишь помнить о том, что сегодня на рынке имеются как оригинальные качественные модели, так и подделки, использование которых попросту опасно на автомобиле. Именно поэтому покупки АКБ следует делать исключительно в специализированных компаниях и магазинах, но никак не на рынках.


Аккумуляторы каких производителей используют популярные автобренды

Крупнейшие автомобильные производители используют на своих машинах аккумуляторы Varta, Bosch, Energizer и другие марки. Такие оригинальные АКБ будут полностью соответствовать эксплуатационным характеристикам автомобиля, обеспечивая уверенный пуск двигателя в различном диапазоне температур.  Мастера в сервисе всегда порекомендуют, какой выбрать аккумулятор с учетом вашего авто.  

Рейтинг производителей автомобильных аккумуляторов

При выборе следует учитывать рейтинг автомобильных аккумуляторов, которые позволят подобрать такую батарею, которая отличается качеством изготовления и идеально подходит под конкретный автомобиль. Такие рейтинги АКБ публикуются ежегодные, в них участвуют новейшие модели аккумуляторов, в том числе выполненные по гелевой или AGM технологии.

 

Varta

Варта — это чешский производитель аккумуляторов, продукция которого зарекомендовала себя как высокотехнологичная, универсальная и практичная в использовании. Большинство автовладельцев оставляют положительные отзывы от использования этих АКБ на своих автомобилях. Такой аккумулятор отличается морозостойкостью, он прекрасно держит заряд, долговечен и не требует какого-либо сложного обслуживания. В предложении Varta можно найти десятки различных моделей аккумуляторов, как для компактных малолитражек, так и для мощных внедорожников и кроссоверов.

Topla

Продукция словенского производителя компании Toplaпоявилась на отечественном рынке относительно недавно. Сегодня такие аккумуляторы неизменно пользуются заслуженной любовью у российских автовладельцев. АКБ от этого производителя используется на машинах Тойота, Форд, ВАЗ и других марках. Батареи Топла существенно различаются своей емкостью и показателем пускового тока. Это позволяет подобрать аккумуляторы под различные автомобили. Батареи прекрасно держат заряд, они долговечны, морозоустойчивы и нетребовательны в обслуживании.

Bosch

АКб от немецкого производителя компании Boschнеизменно включают в рейтинг аккумуляторов. Это надежные, долговечные батареи, которые по заводу используются на японских, американских и европейских автомобилях, в том числе БМВ, Фольксваген, Митсубиси, Субару и на других марках. В общей сложности в линейке предложения Бош имеется несколько десятков различных моделей аккумуляторов, которые предназначены для внедорожников, легковушек, малолитражек, а также мощных грузовых автомобилей и спецтехники.

АКОМ

АКОМ — это российский производитель аккумуляторов, продукция которого неизменно популярна на отечественном рынке. Такие батареи сочетают отличное качество изготовления, надежность, долговечность и доступную стоимость. Эти аккумуляторы устанавливаются на автомобили Хонда, ВАЗ, Фольксваген, Ниссан, Субару и другие. Можно подобрать различные модели, которые будут отличаться по своим показателям ёмкости, типоразмеру, максимальным характеристикам пускового тока и так далее. Стоимость таких аккумуляторов неизменно находится на доступном уровне.

Energizer

Чешские производители аккумуляторов как никогда популярны на российском рынке, в том числе это относится к бренду Energizer. Такие АКБ устанавливаются на автомобили Шевроле, ВАЗ и других брендов, они отличаются качеством изготовления и долговечны, надежны и морозоустойчивы. Автовладельцы по достоинству оценят такие аккумуляторы за их отличное качество, беспроблемность пуска двигателя даже в сильный мороз. В предложении производителя Энерджайзер имеются обслуживаемые и необслуживаемые модели, что позволяет с легкостью подобрать АКБ под свой автомобиль.

Banner

Если вы задумываетесь о том, какой аккумулятор поставить на свой автомобиль, можем порекомендовать обратить внимание на продукцию австрийского бренда компании Баннер. Это высококачественные надёжные аккумуляторы, в предложении этого производителя можно также найти АКБ, выполненные по гелевой технологии. Такие батареи отличаются своими характеристиками и имеют доступную стоимость. Аккумуляторы Bannerиспользуются на автомобилях Шкода, КИА, ВАЗ, Фольксваген и других марок.

Delkor

В топ АКБ от этого корейского производителя компании Делькор неизменно занимают первые места. АКБ Delkor прекрасно держат заряд даже после многих лет эксплуатации, они долговечны, выдерживают как эксплуатацию в условиях жаркого климата, так и холодных морозных зим. Из преимуществ аккумуляторов Delkorотмечают их великолепное качество изготовления, доступную стоимость и широкий выбор.

TAB

Словенские аккумуляторы ТАБ по заводу устанавливаются на машины различных производителей, такие аккумуляторы используются на автомобилях Субару Шкода, ВАЗ и другие. В предложении этого производителя имеются десятки различных моделей, в том числе аккумуляторы, изготовленные по суперсовременной гелевой технологии. Можно подобрать такие батареи на различные автомобили, в том числе мощные внедорожники и грузовые машины.

Solite

Солит — это южнокорейский производитель аккумуляторов, который поставляет свою продукцию не только на конвейер КИА, такие батареи используются на автомобилях Хонда, Тойота, Субару и других авто. Автовладельцы по достоинству оценили отличное качество изготовления этих батарей, их долговечность, прекрасную способность держать заряд, емкость и высокие показатели мощности пускового тока. Отличные эксплуатационные характеристики Soliteсочетаются с их доступной ценой.

Westa

Westa — это недорогие АКБ от российского производителя, которые первоначально использовались на автомобилях ВАЗ, а сегодня в линейке этого бренда появились батареи, которые отлично подходят для японских и европейских автомобилей. Аккумуляторы Веста сочетают прекрасное качество, отличные эксплуатационные характеристики, доступную стоимость и возможность подобрать АКБ к различным по своему классу автомобилям.

TUDOR

Испанские аккумуляторы TUDOR неизменно включают в рейтинги лучших автомобильных АКБ. В линейке этого производителя можно найти различные батареи, выполненные по суперсовременным технологиям, в том числе с гелевым электролитом. Это надежные, практичные в использовании отлично держащие заряд батареи, которые не подведут даже в самые холодные зимы. Тюдоро устанавливаются на автомобили ВАЗ, Тойота, Ниссан, Дэу и другие.

Exide

Exide — это американский производитель, продукция которого с успехом используется на многих американских автомобилях, на Фольксваген, Тойотах, Форд, и южнокорейских брендах. Эксайд отличаются прекрасным качеством изготовления, они устойчивы к холоду, обеспечивая уверенный пуск двигателя даже в самый сильный мороз. В предложении этой компании можно найти модели обслуживаемого и необслуживаемого типа, они долговечны и способны прослужить 5 лет и более.

Medalist

Медалист — это южнокорейский производитель высококачественных автомобильных аккумуляторов, который за годы работы в этой сфере накопил большой опыт, неизменно используя в своей продукции все свои последние разработки. АКБ Medalistсочетают прекрасные эксплуатационные характеристики, они долговечны, способны гарантировать уверенный запуск двигателя даже в экстремальных условиях, отлично сохраняют заряд и характеризуются максимально возможной долговечностью.

ROCKET

Южнокорейские аккумуляторы Rocket прекрасно известны на российском рынке, это высокотехнологичная продукция, такие АКБ используют последние разработки, в том числе они выполнены по суперсовременной гелевой и AGM технологии, что позволяет использовать их с новыми иномарками, которые предъявляют повышенные требования к показателям напряжения в сети и качеству исполнения АКБ. Если вы раздумываете о том, какой аккумулятор взять, то можем порекомендовать батареи от этого бренда. Рокет используются на южнокорейских автомобилях, на Хонде, Тойоте, Субару и других марках.

American

American — это производитель из США, продукция которого неизменно входит в рейтинг лучших АКБ, в том числе по показателям долговечности использования, емкости и эксплуатационным характеристикам. АКБ этого производителя используются в различных американских авто, на машинах Тойота, Хонда, Мазда. Это высокотехнологичные и надёжные аккумуляторы, которые прослужат на протяжении многих лет, обеспечивая при этом уверенный пуск двигателя.

TYUMEN BATTERY

Аккумуляторы от российского производителя TYUMEN BATTERYнеизменно получают высокие оценки от автовладельцев по эксплуатационным характеристикам и их отличному качеству изготовления. Такие аккумуляторы устанавливаются на Хонду, Ниссан, Субару, Фольксваген и другие автомобили. АКБ TYUMEN BATTERY неизменно имеют доступную стоимость, а в предложении этого производителя можно найти различные модели, отличающиеся своими эксплуатационными характеристиками. Если вы задумываете о том, какой аккумулятор лучше, то можем порекомендовать обратить внимание на модели этого производителя.

TITAN

TITAN — это российские аккумуляторы, которые с успехом используются на автомобилях ВАЗ и машинах от европейских, американских и японских производителей. Выполнены аккумуляторы Титан по суперсовременным технологиям, что позволяет обеспечить их надежность, отличные эксплуатационные характеристики, долговечность и возможность завести мотор в любой холод. Такие батареи отлично держат заряд даже после многих лет эксплуатации.

FORSE

FORSE — это недорогие украинские аккумуляторы, которые с успехом используются на Тойота, Хонда и других автомобилях. В ассортименте предложения Форс можно найти различные модели, как кислотно-свинцовые, так и гелевые, которые предлагаются по доступным ценам. Можно подобрать такие батареи, которые отличаются своими показателями емкости и пусковым током. Также предлагаются обслуживаемые и необслуживаемые модели.

OPTIMA

OPTIMA — это мексиканский производитель, который благодаря использованию современных технологий смог предложить покупателям продукцию, неизменно пользующуюся спросом. Этот бренд является поставщиком на конвейер различных североамериканских производителей. Оптима — это качественные и недорогие аккумуляторы, которые зарекомендовали себя как достаточно надежные, недорогие и универсальные в использовании.

Mutlu

Mutlu — это турецкие автомобильные аккумуляторы, которые используются на Хонда, Фольксваген, ВАЗ и других автомобилях. Продукция этого бренда зарекомендовала себя как недорогая, функциональная и универсальная. Можно подобрать различные модели аккумуляторов Мульту, предназначенные как для небольших компактных малолитражек, так и для грузовых автомобилей. Это надежные, долговечные АКБ, которые зарекомендовали себя с наилучшей стороны и неизменно пользуются заслуженной любовью у покупателей.

12.12.2020

Лучшее из Android: середина 2020 г. — Какой телефон имеет лучшее время автономной работы?

Срок службы батареи является неотъемлемой частью пользовательского опыта смартфона. В 2020 году появятся устройства с большими дисплеями с высоким разрешением, множеством камер и мощными процессорами. Есть больше возможностей для питания, чем когда-либо прежде. Вы не сможете играть со всеми классными вещами, если батарея разрядится раньше времени!

В рамках конкурса «Лучшее из Android: середина 2020 года» сегодня мы анализируем смартфоны с лучшим временем автономной работы по результатам нашего объективного тестирования. Мы сравним и проанализируем финалистов и объявим короля времени автономной работы!


Примечание редактора: Если вам интересно, почему вашего любимого телефона нет в этом списке, имейте в виду, что здесь представлены только телефоны, выпущенные в первой половине 2020 года. Телефоны 2019 года и телефоны, выпущенные после h2 2020, не подходят.

Что и почему мы тестируем

Мы всегда проверяем срок службы батареи для наших обзоров, поэтому у нас есть большая база данных результатов испытаний на срок службы батареи. Это помогает нам объективно оценивать и сравнивать для вас работу аккумуляторов смартфонов. Для этого нужно иметь честный и воспроизводимый способ тестирования времени автономной работы. Вот наши:

  • Зарядить телефон до 100%
  • Установите яркость дисплея на 200 кд/м2 (имитация обычного использования в помещении)
  • Откройте наше специальное приложение для батареи
  • Дайте ему пройти тест до исчерпания

Это довольно простой, но эффективный тест, имитирующий приложения с высокой производительностью, такие как обработка фотографий и игры. Множество тестов выполняются в цикле, пока телефон не разрядится. Это довольно жестокий тест и служит хорошим сценарием наихудшего случая для времени автономной работы. Чем дольше телефон может выполнять тесты, тем лучше будет реальное время автономной работы.

Результаты

Окончательные результаты теста интересны по нескольким причинам. Во-первых, из трех устройств с батареями емкостью 5000 мАч только одно попало в пятерку лидеров. Даже тогда он был очень близок между ним и занявшими второе место. Это показывает, что только размер батареи , а не означает все. Комбинации оборудования и оптимизация программного обеспечения играют огромную роль в общей картине. Например, Motorola Edge Plus занимает десятое место, несмотря на большую батарею емкостью 5000 мАч. Это, вероятно, до его 9Дисплей с частотой 0 Гц, чипсет Snapdragon 865 и, возможно, менее оптимизированное программное обеспечение.

Следует отметить несколько общих тенденций. Во-первых, китайские бренды, как правило, преуспевают, отчасти благодаря их подходу к Android. HUAWEI и Xiaomi, например, известны своей агрессивной оптимизацией программного обеспечения для продления срока службы батареи. Поэтому неудивительно, что все три флагмана P40 этого года вошли в нашу десятку лучших. Во-вторых, самые лучшие смартфоны теперь предлагают более пяти часов непрерывной работы даже при интенсивном использовании, что очень впечатляет. Все, кроме OnePlus 8 Pro с дисплеем с частотой 120 Гц, преодолевают четырехчасовую отметку.

Лучшие телефоны 2020 года предлагают более пяти часов очень интенсивного использования.

Имея это в виду, ни один из пяти лучших телефонов в наших результатах не имеет дисплеев с частотой 120 Гц — только 60 Гц или 90 Гц. Эти дисплеи с очень высокой частотой обновления потребляют много энергии. Однако все устройства из первой шестерки оснащены флагманскими процессорами. LG Velvet, занявший седьмое место, оснащен чипом Snapdragon 765G среднего класса и дисплеем с частотой 60 Гц. Оба они потребляют меньше энергии, чем его конкуренты, что позволяет предположить, что они должны были занимать более высокое место. В конце концов, результаты Velvet ниже, чем у V60 ThinQ, который использует то же программное обеспечение, но оснащен большей батареей. В конечном счете, довольно сложно сказать, какие телефоны прослужат дольше всего, просто взглянув на спецификацию.

Продолжить чтение: Snapdragon 865 против Snapdragon 765G

Скорость зарядки — вторая половина уравнения батареи. Скорость зарядки смартфонов значительно улучшилась за последние пять лет, и в наши дни компании рекламируют технологию быстрой зарядки не меньше, чем размер батареи. Мы тестируем скорость зарядки в каждом обзоре, который мы публикуем, и поэтому мы видели прогресс из первых рук. На приведенных ниже графиках показаны телефоны с самой высокой скоростью зарядки по времени, а также ранжированные по мАч в минуту. Другими словами, это отражает, насколько быстро технология зарядки заряжает аккумулятор.

Realme X50 Pro 5G ловко одерживает здесь победу с единственным результатом более 100 мАч/мин, что составляет 127 мАч/мин. Несмотря на то, что HUAWEI P40 Pro Plus имеет аккумулятор такого же размера, realme заряжает его менее чем вдвое быстрее благодаря технологии SuperDart Flash Charge. Это еще больше впечатляет тот факт, что X50 Pro 5G является третьим самым дешевым смартфоном в этом списке.

Полная зарядка менее чем за час становится новой нормой.

Следующим телефоном с самой быстрой зарядкой является OPPO Find X2 Pro. Технология BBK усердно работает здесь, обеспечивая 43-минутное время зарядки благодаря 9Скорость 9 мАч/мин. Однако к четвертому результату результаты начинают отставать. Samsung Galaxy S20 Ultra заряжается значительно медленнее, чем Xiaomi Mi 10 Pro, со скоростью 78 мАч/мин против 98 мАч/мин. Однако, как правило, многие из этих смартфонов полностью заряжаются примерно за час или менее. Идеально, если вам нужно быстро пополнить счет.

Лучшее из Android: победитель среди аккумуляторов середины 2020 года — Xiaomi Mi 10 Pro

Дэвид Имел / Android Authority

И победителем стал… Xiaomi Mi 10 Pro! Он опередил занявших второе место со значительным отрывом. Однако Mi 10 Pro имеет аккумулятор только на 4500 мАч. Это значительно меньше, чем у V60 ThinQ, Galaxy S20 Ultra и других, которых превзошел Mi 10 Pro. Это отличное время автономной работы благодаря оптимизации программного обеспечения Xiaomi, которая работает в фоновом режиме, чтобы телефон оставался включенным дольше. Это включает в себя закрытие приложений, которые не используются (спорная практика), настройку скорости процессора в соответствии с рабочей нагрузкой и отключение функций, когда они не нужны.

Оптимизация программного обеспечения Xiaomi Mi 10 Pro обеспечивает длительное время автономной работы.

Определенную роль в этом играют и аппаратные особенности. Дисплей FHD 90 Гц потребляет меньше энергии, чем панели конкурентов QHD и 120 Гц. Кроме того, устройство поставляется в режиме 60 Гц из коробки, и пользователь может установить устройство на 90 Гц в меню настроек. Эта более низкая частота обновления значительно увеличивает время автономной работы, поскольку он потребляет меньше энергии. Если вам интересно, Mi 10 Pro проработал почти ровно 6 часов (2-е место) с 9 часами.0 Гц включен. Xiaomi Mi 10 Pro не поставляется с постоянно работающими датчиками разблокировки по лицу. Опять же, этот аппаратный выбор экономит электроэнергию по сравнению с некоторыми из его конкурентов. Учитывая батарею емкостью 5000 мАч, Mi 10 Pro может достичь отметки в 500 минут, чего на сегодняшний день не достиг ни один телефон.

Продолжить чтение: Беспокойство по поводу времени автономной работы смартфона — это реальная вещь

Однако за такое продолжительное время автономной работы приходится платить. Мы заметили, что Mi 10 Pro использует несколько более консервативный подход к максимальной производительности по сравнению с POCO F2 Pro с аналогичными характеристиками. Это может объяснить его длительное время автономной работы с дополнительным преимуществом более устойчивой производительности. Аналогичным образом, Xiaomi иногда слишком далеко заходит в выборе приложений — закрывая приложения для фоновой музыки и подкастов, которые вы на самом деле используете. Устройства Xiaomi также известны медленными уведомлениями в результате отключения сетевого подключения для экономии заряда батареи.

Mi 10 Pro не только легко работает весь день, но и невероятно быстро заряжается.

Цифры не лгут. В нашем обзоре Xiaomi Mi 10 Pro показал более семи часов работы на экране. Наше время в лаборатории подтверждает, что это действительно то, что вы можете ожидать от телефона. Мы впечатлены тем, насколько сильно вы можете подтолкнуть Mi 10 Pro, прежде чем вам придется его пополнить. Устройство также заняло третье место в наших тестах зарядки аккумулятора, что обеспечило не только отличное время автономной работы, но и отличное общее время автономной работы.

Xiaomi Mi 10 Pro

1043,96 $ на AliExpress

Занявшие второе место и достойные упоминания

У нас есть совместное второе место в номинации «Лучший аккумулятор Android середины 2020 года» — HUAWEI P40 Pro Plus и HUAWEI P40 Pro. Оба используют одно и то же аппаратное обеспечение и аккумулятор емкостью 4200 мАч, а их время работы составляет более 6 часов изнурительного тестирования. Компания HUAWEI известна жестким подходом к выбору приложений и оптимизации оперативной памяти, что определенно помогает этим телефонам быть впереди остальных. Телефоны 7-нм Kirin 9Процессор 90 тоже довольно эффективен.

HUAWEI P40 Pro

799,50 долларов США на Amazon

Сэкономьте 199,50 долларов США

Тем не менее, эти два телефона являются одними из самых противоречивых, которые мы тестировали, из-за их интеллектуальных настроек разрешения и частоты обновления. При рендеринге 3D-контента дисплей иногда переключается на 90 Гц, но чаще всего остается заблокированным на 60 Гц. Точно так же разрешение 3D-дисплея часто устанавливается равным 1760 x 800, а не 2640 x 1200. Это дало нам время получения результатов тестирования от 5,5 до почти 7 часов, в среднем чуть более 6 часов. Вам, конечно, не нужно беспокоиться о времени автономной работы этих телефонов, но результаты определенно различаются.

Эрик Земан / Android Authority

Третье место — это горячо оспариваемая позиция: LG V60 ThinQ 5G всего на несколько минут опережает POCO F2 Pro, HUAWEI P40 и LG Velvet. Все эти телефоны прошли более 5 часов тестового цикла Speed ​​Test G, гарантируя, что они легко продержатся целый день или больше. Но LG V60 просто показывает, что колоссальная батарея емкостью 5000 мАч все еще может пробиться на первое место. Как мы отметили во время нашего обзора, «ежедневное время работы экрана легко превысило пять часов в неделю и даже достигло восьми часов в течение двух полных дней… батарея может быть лучшей особенностью V60».

LG V60 ThinQ

949,99 долларов США в Verizon

Вот и все. Ознакомьтесь с другим нашим контентом «Лучшее из Android: середина 2020 года» и вернитесь завтра, чтобы посмотреть на самые эффективные телефоны первой половины 2020 года. даже этот новомодный электромобиль, на котором вы ездите. 12-вольтовые автомобильные аккумуляторы по-прежнему составляют большую часть рынка автомобильных аккумуляторов стоимостью 100 миллиардов долларов, и на то есть веские причины. Они питают освещение, вентиляторы, радиоприемники (или Apple CarPlay) и многое другое. Неважно, есть ли у вас машина 9-го года.0s или новенькая Tesla, у вас должна быть под рукой 12-вольтовая батарея.

Независимо от того, работает ли ваш автомобиль на электричестве или на бензине, нет более важного компонента для его постоянной надежности, чем аккумулятор. Если вы заметили, что автомобильные аккумуляторы работают не так долго, как раньше, возможно, ваше наблюдение недалеко от истины. Растущее количество электрических систем в обычном автомобиле — от обогреваемых и охлаждаемых сидений до систем автоматического отключения старт/стоп — увеличивает нагрузку на аккумулятор, особенно в экстремальных климатических условиях.

Существует больше технологий для 12-вольтовых аккумуляторов, чем когда-либо прежде: традиционные аккумуляторы с залитым свинцово-кислотным электролитом, гелем, абсорбированным стекловолокном, ионно-литиевые аккумуляторы и многое другое. Покупка автомобильного аккумулятора может быть сложной задачей, но вы пожалеете, если отложите покупку до того дня, когда ваш автомобиль не заведется.

Мы проделали тяжелую работу, составив список одних из лучших автомобильных аккумуляторов, доступных сегодня в широком ценовом диапазоне, для всего, от седанов с небольшим двигателем до гусеничных автомобилей и жилых домов. Мы основываем наши рекомендации на работе тестовых лабораторий, таких как Consumer Reports, интервью с экспертами, оценках пользователей на популярных торговых сайтах и ​​личном опыте. Некоторые из них можно приобрести в магазине автозапчастей, а другие можно просто заказать на Amazon.

Просмотрите полный список, прежде чем щелкнуть мышью, а затем прочтите краткий курс по технологии 12-вольтовых батарей, признаки того, что пришло время заменить вашу текущую батарею, и советы, как сделать так, чтобы новая прослужила как можно дольше.

Подробнее:  Лучшее керамическое покрытие 2022 года

Сравнение лучших автомобильных аккумуляторов 2022 года

9–131 1

Марка 4 Модель Ток холодного пуска Резервная емкость Вес Характеристики
Лучший автомобильный аккумулятор в целом Extreme Series 35-PC1400T 850 65 ач/130 минут при 25 А Draw 50 фунтов Blue Blood AGM получил наивысший рейтинг среди десятков протестированных в лабораториях Consumer Reports, без «заметных недостатков».
Лучший недорогой автомобильный аккумулятор EverStart Maxx 35N 640 44 Ач (оценка) 38,1 фунта Обычные свинцово-кислотные аккумуляторы стоят в два или три раза дороже по результатам лабораторных испытаний. Гарантия полной замены три года.
Лучший автомобильный аккумулятор для пикапов DieHard Gold 50865 850 Сбалансированная производительность по разумной цене, как у хороший рабочий пикап.
Лучший автомобильный аккумулятор для гоночных автомобилей Шрифт Брайля Облегченный AGM 425–500 21–31 ач 4 От компании, известной своими аккумуляторами для гоночных автомобилей, шрифт Брайля дешевле. продукты обеспечивают лучшее соотношение мощности и веса на потребительском рынке.
Лучший автомобильный аккумулятор для многих аксессуаров Deka Intimidator AGM Deep Cycle Series 8A31DT 800 105 ач/200 минут при потреблении 25 ампер 69 фунтов Должен включать фары и громкую автомобильную стереосистему более 3 часов при выключенном двигателе и при этом безопасно восстанавливаться.
Лучший автомобильный аккумулятор для жаркого и холодного климата Optima YellowTop D51R 450 38 Ач/68 минут при тяге 60 7 3 9013 7 Отличный баланс мощности и долговечности в экстремальных условиях и тепло и холод, но посредственная резервная мощность.
Лучший автомобильный аккумулятор для технарей Antigravity Re-Start Li-Ion 425–800 24–60 ач 9013 5 фунтов Компания Pioneer в области портативных литиевых аккумуляторов технологии к 12-вольтовым автомобильным аккумуляторам. Гарантированно никогда не сливается ниже точки, где он не может завести ваш автомобиль.
Лучший автомобильный аккумулятор для скряг EverStart Value VP-35 490 35 ач (оценка) 38,2 фунта Почтенная свинцово-кислотная технология с крышкой обеспечивает превосходную мощность запуска. Гарантия на полную замену один год, но при надлежащем уходе и питании он прослужит вам долгие годы.

Увеличить изображение

Автомобильные аккумуляторы DieHard возвращаются после небольшого перерыва.

DieHard

12-вольтовые автомобильные аккумуляторы 101

Окончательная цена 12-вольтового автомобильного аккумулятора обычно включает зарядку ядра. Часто основная плата добавляется к розничной цене при оформлении заказа, а иногда она учитывается, но она почти наверняка присутствует. Основные платежи разрешены в 50 штатах США и обязательны в 30. Они варьируются от 5 до 25 долларов США в зависимости от штата и продавца.

Когда вы доставите свою старую батарею в указанное место, каким бы способом она ни попала, вы получите обратно заряд ядра. Плата предназначена для поощрения вторичной переработки, и она работает. Автомобильные аккумуляторы почти наверняка являются наиболее перерабатываемым продуктом на земле, и в США их процент попаданий превышает 99%. Компания East Penn Manufacturing, один из трех крупнейших производителей 12-вольтовых аккумуляторов в Северной Америке, ежедневно перерабатывает более 30 000 старых аккумуляторов. Кроме того, повторно используется практически 100% содержимого батареи. Производство 12-вольтовых аккумуляторов является пионером настоящей крупномасштабной переработки и остается эталоном переработки в целом ряде отраслей, включая производство пластмасс, очистку сточных вод и регенерацию кислоты.

Как понять, что вам нужен новый автомобильный аккумулятор?

Ясно, что есть много старых автомобильных аккумуляторов, но здесь возникает важный вопрос: как узнать, когда вам нужен новый, если не проснуться однажды утром и понять, что вы не можете добраться туда, где вам нужно? идти? Ответ не так очевиден, как раньше.

Увеличить изображение

Коррозия вокруг клемм аккумулятора является признаком утечки кислоты.

Jon Wong/Roadshow

Могут быть признаки того, что автомобильный аккумулятор находится на последнем издыхании. Чрезмерная коррозия вокруг штекера и разъемов кабеля аккумулятора, вероятно, означает утечку кислоты. Некоторые автомобили будут мигать «проверьте индикатор двигателя», если батарея разряжена, хотя в большинстве случаев вы не узнаете, что именно означает этот индикатор, без доступа к сканеру OBD II. Очевидная трещина, выпуклость или деформация в корпусе аккумулятора — довольно хороший признак того, что вам следует искать новый.

Тем не менее, описанные выше состояния относительно редки, и их отсутствие не обязательно означает, что аккумулятор исправен. Десять или 20 лет назад износ батареи постепенно проявлялся одним очевидным образом: все более медленным и затрудненным запуском двигателя или запуском двигателя, особенно в холодную погоду. Несколько недавно произведенных аккумуляторов все еще могут вести себя таким образом, но большинство современных аккумуляторов будут продолжать нормально запускаться — до тех пор, пока они больше не перестанут запускаться.

«Раньше было легче определить, когда батарея разряжается», — говорит Ребекка Конвей, старший директор по маркетингу Clarios (ранее Johnson Controls power), крупнейшего в мире производителя 12-вольтовых аккумуляторов. «Современные аккумуляторы, как правило, продолжают запускаться мгновенно, пока не перестанут запускаться. Ответом является проверка аккумулятора. Если вашему аккумулятору 3 года или больше, проверяйте его ежегодно. Многие розничные продавцы делают это бесплатно на месте. Это просто, и это единственный способ убедиться».

Увеличить изображение

Ампер холодного пуска — это количество почти мгновенного тока в амперах, которое батарея может обеспечить при температуре 0 градусов по Фаренгейту.

Jon Wong/Roadshow

Автомобильному аккумулятору нужны две вещи: мощность запуска и резервная емкость. Пусковая мощность — это, по сути, большой электрический импульс, необходимый для запуска двигателя. Он измеряется в усилителях холодного пуска, или CCA, или количестве почти мгновенных ампер, которые батарея может обеспечить при 0 градусах по Фаренгейту. Резервная мощность составляет меньший, более медленный расход электроэнергии для питания таких вещей, как свет или радио, когда автомобиль выключен, а аккумулятор не заряжается. Это измеряется в ампер-часах или А-ч общего запаса энергии, а иногда и в минутах — как долго батарея будет обеспечивать питание при определенной скорости разрядки. Производители сами оценивают свои батареи, а лабораторные испытания Consumer Reports пришли к выводу, что в реальных условиях батареи иногда не соответствуют заявленным производителям.

Тем не менее, два требования к 12-вольтовому автомобильному аккумулятору могут работать в разных целях. Аккумулятор с достаточной мощностью для запуска круизного лайнера не обязательно будет держать фары включенными в течение 20 или 30 минут. Все автомобильные аккумуляторы представляют собой компромисс в этом балансе мощности усилителя холодного пуска и резервной емкости, и большая часть технологических разработок свинцово-кислотных аккумуляторов за последние 152 года была направлена ​​на улучшение этого баланса.

Какие существуют типы автомобильных аккумуляторов?

Подавляющее большинство автомобильных аккумуляторов по-прежнему являются свинцово-кислотными: свинцовые пластины различной конструкции пропитаны серной кислотой, которая создает оксид свинца и поток электронов. Специфика технологии изменилась, но химия осталась прежней.

Увеличить изображение

В большинстве новых автомобилей по-прежнему используются «залитые» свинцово-кислотные аккумуляторы.

Jon Wong/Roadshow

Основным стандартом для 12-вольтовых автомобильных аккумуляторов остаются обычные «залитые» свинцово-кислотные аккумуляторы. В этих батареях свинцовые пластины погружены в ванну с серной кислотой. Большинство новых легковых и грузовых автомобилей по-прежнему поставляются с залитыми свинцово-кислотными аккумуляторами, и большинство водителей прекрасно справятся с их заменой. У некоторых все еще есть съемные крышки, которые позволяют пополнять электролит путем добавления дистиллированной воды, но подавляющее большинство современных залитых свинцово-кислотных аккумуляторов герметичны. Тем не менее, внутри все еще плещется серная кислота. Если на корпусе батареи появится небольшая трещина, кислота может вытечь. Если он наклонен вбок, электролит может вылиться через вентиляционные отверстия.

Самым быстрорастущим сегментом рынка новых и заменяемых 12-вольтовых автомобильных аккумуляторов являются аккумуляторы из абсорбированного стекловолокна. AGM был разработан для улучшения баланса мощности запуска и резервной мощности. Серная кислота внутри полностью поглощается матовым стекловолокном вокруг свинцовых пластин, поэтому аккумуляторы AGM практически защищены от проливания. Аккумуляторы AGM более устойчивы к вибрации, чем залитые свинцово-кислотные, и, как правило, имеют большую резервную емкость для данного уровня пусковых токов. Они менее подвержены повреждениям от действительно глубокого разряда (например, если оставить фары включенными на ночь в гараже), а это потенциально означает более длительный срок службы. Обратная сторона? Ты угадал. При прочих равных условиях, включая размер, мощность запуска и резервную емкость, AGM стоит примерно в два раза дороже, чем залитый свинцово-кислотный двигатель.

Здесь стоит упомянуть еще один тип автомобильного аккумулятора, и это , а не традиционная свинцово-кислотная батарея. В то время как продажи остаются относительно небольшими, технология литий-ионных аккумуляторов прорвала рынок 12-вольтовых автомобильных аккумуляторов. Основным строительным блоком в этих батареях является литий из щелочного металла, в отличие от свинца, обычно с электролитом из полимерного геля или фосфата железа, вызывающим необходимую химическую реакцию. Литиевые аккумуляторы имеют большую плотность энергии, чем свинцово-кислотные, поэтому они могут удовлетворить потребности автомобиля при значительно меньшем весе (идеально подходит для гоночных автомобилей). В конечном итоге они могут прослужить дольше, чем свинцово-кислотные батареи. И в то время как все батареи саморазряжаются, то есть медленно теряют накопленную мощность, просто находясь в атмосфере, литиевые батареи саморазряжаются намного медленнее, чем свинцово-кислотные. С литием вы, вероятно, могли бы оставить автомобиль простоять на восемь или десять месяцев и запустить его, не отключая соединительные кабели или аккумуляторную батарею. Мы бы не стали пробовать это со свинцово-кислотным аккумулятором.

Увеличить изображение

Аккумуляторы AGM на производственной линии аккумуляторного завода Clarios.

Clarios

Просто помните, что бесплатных обедов не бывает. Вы можете купить около четырех залитых свинцово-кислотных или двух премиальных аккумуляторов AGM по цене литиевого автомобильного аккумулятора. Также пока нет развитой инфраструктуры для утилизации 12-вольтовых литиевых аккумуляторов. Между тем, существует большая вероятность того, что старые в конечном итоге превратятся в мусор.

Что нужно знать при замене автомобильного аккумулятора?

Первое, что вам нужно для замены 12-вольтового автомобильного аккумулятора, — это правильный номер группы. Номер группы размера аккумулятора или размер корпуса предписывают основные размеры, согласованные производителями транспортных средств и аккумуляторов. Существует несколько десятков групповых номеров для различных транспортных средств, обычно состоящих из двух цифр (24, 35, 49) или буквы и цифры (H6, H8). Правильный номер группы гарантирует, что ваша новая батарея будет соответствовать пространству, отведенному для нее производителем вашего автомобиля, с положительными и отрицательными контактами на правильных сторонах и в надлежащем месте для повторного подключения кабелей батареи. Если вы не можете найти номер группы аккумуляторов в руководстве пользователя, вы можете найти его в Google или просто посмотреть на существующий аккумулятор. Он должен быть где-то там.

Помните, что номер группы говорит прежде всего о размере корпуса. Пусковая мощность и резервная мощность не связаны напрямую. Производители автомобилей обычно рекомендуют для вашей модели минимальный ток холодного запуска, а иногда и резервную мощность в ампер-часах. Опять же, если вы не можете найти информацию об ампер-часах в руководстве пользователя, используйте существующую батарею в качестве ориентира. Мы бы не стали использовать минимальные значения CCA и/или Ah, установленные производителем, потому что, даже если батарея будет работать нормально, сменная батарея будет изнашиваться быстрее. Обычно это безопасно, хотя вы, вероятно, заплатите больше.

Увеличить изображение

Во многих случаях переход на автомобильный аккумулятор AGM не требуется.

Deka/EverStart/Optima

Залитый свинцово-кислотный, AGM или литиевый? Залитые аккумуляторы отлично подходят для запуска и основных электрических нужд. Если автомобилю 10 лет и он регулярно ездит на умеренные расстояния, нет абсолютно никаких причин для перехода на AGM с обычной батареи. При прочих равных условиях аккумуляторы AGM должны работать дольше, но не обязательно достаточно дольше, чтобы компенсировать более высокую первоначальную цену покупки.

Даже среди обычных залитых свинцово-кислотных аккумуляторов существует значительный разброс цен. Это можно объяснить тремя ключевыми факторами: номером группы, номинальным CCA и резервной емкостью, а также гарантией. Если бренд предлагает хорошую трех- или даже четырехлетнюю гарантию полной замены, вы можете быть уверены, что это будет отражено в розничной цене.

Если ваш автомобиль более позднего выпуска, и вы планируете использовать его в течение нескольких лет, и он оснащен такими функциями, как охлаждаемые сиденья, задние двери с электроприводом, DVD-плееры и мегаваттная аудиосистема, которую вы любите проигрывать погромче, вам вероятно, следует подумать о AGM — даже если ваша машина пришла с завода с залитым аккумулятором. Если ваш автомобиль оснащен функцией автоматического отключения «стоп/старт», вам определенно нужен AGM. Автомобильные аккумуляторы AGM, как правило, более термостойкие, чем залитые аккумуляторы (тепло аккумулятору не друг). Они допускают глубокие циклы или глубокие разряды резервной мощности без существенной зарядки, с меньшим риском долговременного повреждения. Недавно мы видели рекламу подержанных автомобилей, в которой замена AGM-аккумулятора упоминалась как функция обновления или продажи.

Увеличить изображение

Если у вас новый автомобиль, напичканный наворотами, хорошей идеей будет аккумулятор AGM.

DieHard

Многие бренды автомобильных аккумуляторов предлагают два сорта AGM. Мы назовем один стандартный сорт, а другой — супер-премиум. AGM супер-премиум-класса продаются для автомобилей, которые работают в самых сложных условиях, где отказ невозможен — например, автомобили быстрого реагирования или серьезные внедорожники, движущиеся далеко от проторенных дорог, с электрическими лебедками и вспомогательным освещением высокой мощности. . Если вы водите роскошный седан или кроссовер с большим количеством наворотов, вы, вероятно, можете придерживаться стандартной комплектации.

Производители транспортных средств постепенно выпускают автомобили и грузовики, стандартно поставляемые с AGM. Если это так с вашей машиной, придерживайтесь AGM. Дело не в том, что залитая обычная батарея не будет работать — она будет работать. Но срок службы батареи, вероятно, не будет длиться долго, и это может создать проблемы с гарантией. Некоторые автомобили имеют датчики батареи, которые определяют тип батареи, и если владелец переключается на другой тип, может потребоваться перепрограммирование системы управления для его учета. По крайней мере, обратитесь к руководству пользователя.

Литиевые батареи имеют законную ценность, если вес имеет большое значение, например, в гоночной машине или даже в гоночной машине, или если вы увлекаетесь технологиями и просто хотите получить последние новости. Они могут предложить некоторые интересные функции, в том числе отказоустойчивые, которые не позволят полностью их опустошить. Литий-ионный аккумулятор может удерживать полезный заряд бездействия намного дольше, чем свинцово-кислотный аккумулятор, и для некоторых людей это может иметь значение.

Увеличить изображение

Для облегчения веса гоночной машины неплохо было бы установить литиевую батарею.

Antigravity

Тем не менее, есть некоторые батареи AGM, которые приближаются к литию по весу и стоят гораздо меньше денег. Литиевые могут в конечном итоге прослужить дольше, но если вы можете купить две или три обычные батареи за те же деньги, вы не выиграете в цене. Все, что вы делаете, это оттягиваете момент, когда вы заберетесь под капот, чтобы заменить аккумулятор. Если вы считаете себя бережливым и практичным типом, то, вероятно, нет причин покупать литий.

Наконечники для автомобильного аккумулятора

Некоторые автомобильные аккумуляторы на 12 В имеют встроенную ручку или съемный ремешок. Ручка никогда не будет главной причиной нашего решения о покупке, но ее ценность также не следует недооценивать. При типичном весе от 25 до 60 фунтов автомобильный аккумулятор трудно поднять через крыло и установить на свое место.

Возраст — важный показатель того, что 12-вольтовый автомобильный аккумулятор может выйти из строя, поэтому вам нужно знать, сколько лет вашему аккумулятору. Дату изготовления вы найдете на наклейке сверху или сбоку корпуса, но вам нужно знать код. В некоторых случаях это числовое обозначение с первым месяцем и вторым годом, как, например, 20.11 для ноября 2020 года. Иногда для месяца используется буквенное обозначение, начиная с A для января и пропуская букву I с одной цифра года. В этой схеме наша батарея, изготовленная в ноябре 2020 года, представляет собой L-0. Да, батарея с такой же маркировкой L-0 могла быть построена в 2010 году, но вы, вероятно, сможете сделать хорошее предположение.

Увеличить изображение

Наклейка 7/21 на этом автомобильном аккумуляторе EverStar означает, что он был произведен в июле 2021 года.

Jon Wong/Roadshow

Дата изготовления также имеет значение при покупке. В идеале вам понадобится новая батарея, которой не более трех месяцев, когда вы ее получите, потому что она почти наверняка разряжалась с момента ее создания. Старайтесь не покупать рыбу старше шести месяцев. Более длительный период разрядки означает, что вы не начинаете карьеру своей новой батареи на самом прочном фундаменте.

Помните ту старую историю про чистку клемм аккумулятора кока-колой? Это не сумасшедшая идея. Содержать штыри и кабельные разъемы в чистоте и не допускать коррозии никогда не бывает плохой идеей, так как это обеспечивает оптимальный контакт и производительность. Хорошим началом будет сбрызнуть их кока-колой (или уксусом), а затем нанести немного легкого лубриканта.

Автомобильные аккумуляторы могут стать интересным примером брендинга. У каждого есть привязанность к бренду, основанная на личном опыте, производительности, имидже или всем вышеперечисленном. Тем не менее, почти все 12-вольтовые автомобильные аккумуляторы, производимые и продаваемые в США, производятся основными производителями Clarios, East Penn или Exide. Все эти бренды автомобильных аккумуляторов — AC Delco, Deka, Diehard, Duracell, Duralast, Interstate, Mopar, Motorcraft, Odyssey, Optima и т. д. — разрабатываются в соответствии со спецификациями каждой из них и производятся одним из трех крупнейших производителей.

Увеличить изображение

Большинство автомобильных аккумуляторов, производимых и продаваемых в США, производятся одним из трех производителей.

Antigravity/Braille/Odyssey

Лабораторные испытания показали, что производительность и срок службы батареи различаются в пределах модельных рядов одной и той же марки. Consumer Reports не будет давать рекомендаций, основанных на конкретных брендах или модельных рядах, потому что результаты его испытаний варьируются в зависимости от этих модельных рядов и из года в год. Например, батарея Diehard Gold может превзойти Duracell Advanced в одной группе, но Duracell может превзойти батарею DieHard в другой группе. И результаты теста могут измениться для конкретного номера группы в течение года или двух. Вы не можете быть уверены, что покупка того же аккумулятора, который вы заменяете, даст те же результаты.

Пожалуй, лучший совет при покупке батареи — это здравый смысл. Выберите тип, который лучше всего соответствует вашим потребностям, модель, которая соответствует вашим требованиям и цене, которая вас устроит. Тогда заставь его длиться столько, сколько сможешь.

Действительно ли 12-вольтовые автомобильные аккумуляторы изнашиваются быстрее, чем 20 или 30 лет назад? Мы не нашли объективных данных, подтверждающих это утверждение. Ясно то, что спрос на эти старые добрые 12-вольтовые аккумуляторы за этот период увеличился в геометрической прогрессии. Потребление электроэнергии от новых систем и аксессуаров в типичном автомобиле утроилось за последнее десятилетие, и ожидается, что оно снова удвоится в течение следующих пяти лет. 12-вольтовая батарея более критична для правильной работы автомобиля, чем когда-либо, независимо от того, питается ли этот автомобиль бензином, электричеством или их комбинацией.

Увеличить изображение

При покупке нового автомобильного аккумулятора выберите тип, который соответствует вашим потребностям и ценовым ожиданиям.

Jon Wong/Roadshow

Из-за чего портятся автомобильные аккумуляторы?

Один из основных убийц батареек находится вне непосредственного контроля любого человека, и это было то же самое 20 или 30 лет назад. Это климат или, по крайней мере, температура окружающей среды. Ни одна батарея, будь то щелочная ААА, литиевая для мобильного телефона или 12-вольтовая автомобильная, не любит экстремальных температур. Они не любят минусовых температур, а 100 F и того меньше. Автомобильные аккумуляторы, независимо от их типа, обычно служат дольше в Портленде, штат Орегон, чем на Аляске или в Финиксе.

Самая большая контролируемая угроза жизни вашей батареи — чрезмерная разрядка. Если уровень заряда батареи падает до точки, когда вам нужно прыгнуть, чтобы завести машину, вы уже нанесли ущерб. Позвольте этому случиться несколько раз, и ваша батарея не протянет долго в этом мире. Иными словами, чем мельче средний разряд, тем дольше прослужит 12-вольтовая батарея. Автомобильные аккумуляторы всех типов служат дольше всего, если они постоянно остаются почти полностью заряженными. Это одна из причин, по которой трудно перезарядить автомобиль. Чем больше резервная мощность, тем меньше данный разряд по отношению к общей доступной энергии.

Автомобильные аккумуляторы не любят простаивать. Как и все аккумуляторы, они саморазряжаются, и если они простоят без дела достаточно долго, то сдохнут. В холодном климате разряжающиеся свинцово-кислотные аккумуляторы могут замерзнуть, а это не годится для долгой продуктивной жизни. Схемы вождения усугубляют проблему глубокого разряда и могут привести к полной разрядке аккумулятора. Если вы пользуетесь автомобилем один или два раза в неделю по делам, которые составляют несколько миль, на относительно низкой скорости, вы можете создать дефицит разряда. Автомобиль может работать недостаточно, чтобы полностью зарядить аккумулятор, и со временем дефицит может увеличиться. Звучит странно, что ваша батарея не работала очень долго, потому что вы мало ее использовали, но это может быть правдой.

Увеличить изображение

Если у вас есть автомобильный аккумулятор, который часто садится в течение длительного времени, разумным вложением средств будет сервисное обслуживание аккумулятора.

NOCO

Конечно, существует простое решение этой проблемы с выбросами, если его практически возможно применить. Это может быть устройство для обслуживания аккумулятора или зарядное устройство, которое питает аккумулятор низким уровнем заряда, даже когда автомобиль припаркован.

Смазка для трипода: Смазка для трипоидного ШРУСа — ВМПАВТО

пожизненная смазка для трипоида, смазка для ШРУСа трипоид, смазка на полимочевине для чего

29.08.2016

В последнее время новым популярным трендом в сегменте пластичных смазок выступают смазки на поликарбамидном синтетическом беззольном загустителе — полимочевине. Данный тип пластичных смазок существенно отличается от традиционных смазок на мыльных загустителях, в связи с чем предлагаеме рассмотреть принципиальные отличия загустителя на полимочевине и области применений этих смазок.

 

Итак, загуститель на полимочевине без сомнения можно назвать уникальным. Вот его особенности.

Во-первых, полимочевина обладает по отношению к базовому маслу отличными антиокислительными свойствами, которые защищают смазку от старения при повышенных и высоких температурах. Именно это обстоятельство обусловливает использование смазок на полимочевине в качестве пожизненных смазок. Да, именно пожизненных, так как данный тип смазок по сроку службы соизмерим или превосходит те узлы, которые он смазывает.

Во-вторых, полимочевина в условиях высоких температур не коксуется и не образует зольных отложений. Эти особенности делают смазки, загущенные полимочевиной, незаменимыми для использования в централизованных системах смазывания сталелитейного оборудования.

В-третьих, смазки на полимочевине для трипода обладают отличной водостойкостью, что обуславливает их применение в условиях не просто высокой влажности, но и динамического воздействия воды. А это и металлургия, и целлюлозно-бумажная промышленность, и транспорт, и многие другие отрасли.

Наконец, в-четвёртых, полимочевина устойчива к химически активными средам – кислотам и щелочам, что позволяет использовать смазки на поликарбамидном загустителе — полимочевине в химической промышленности.

Вот не все свойства, но основные отличительные особенности смазок на полимочевинном загустителе.

Перейдем к рассмотрению практических примеров применения этого типа смазок.

Начнем с наиболее близкого для большинства потребителей примера – смазки трипоидного шарнира равных угловых скоростей или просто внутреннего ШРУС легкового автомобиля. Особенности эксплуатации этого узла таковы, что от смазки для него требуются хорошие высокотемпературные свойства и срок службы, соизмеримый со сроком службы, собственно, ШРУС. Смазка на полимочевине именно этим свойствам отвечает наилучшим образом, превращая ШРУС в необслуживаемый узел, упрощая и удешевляя эксплуатацию легкового автомобиля.

Высокотемпературные свойства и пожизненный характер позиционируют смазки на полимочевине также как незаменимый смазочный материал для подшипников горячих вентиляторов и дымососов на деревообрабатывающих заводах, цементном и других производствах, где присутствуют нагретые газы.

Отсутствие склонности к образованию оксидных, смолистых и зольных отложений наилучшим образом соответствуют требованиям к смазочным материалам для централизованных систем смазки (ЦСС) сталелитейного оборудования. В ЦСС машин непрерывного литья заготовки (МНЛЗ) безальтернативно применяются именно смазки на полимочевине, предотвращая блокировку магистралей системы подачи смазки к узлам трения машины в результате коксования от теплового воздействия со стороны раскаленного металла.

Что предлагают производители на полимочевинном загустителе на российском рынке?

Наиболее широко на рынке России смазки на полимочевине представлены продукцией компании Shell и, конечно, смазкой Mobil Polyrex EM от ExxonMobil.

Новинкой в данном типе смазок на отечественном рынке выступает смазка «TermoLux P150» от российской компании ARGO. Рассмотрим подробнее, какие преимущества нам предлагают получить под этой смазкой.

Во-первых, загуститель на полимочевине и базовое масло вязкостью 150 сСт при 40⁰С определяет её применение в уже упомянутом трипоидном ШРУС легкового автомобиля как пожизненную, превращая ШРУС в необслуживаемый узел. ARGO TermoLux P150 – идеальная смазка для внутреннего ШРУС. Это наиболее важное и массовое её применение и предназначение.

Во-вторых, поликарбамидный загуститель – полимочевина — делает ARGO TermoLux P150 незаменимой смазкой для подшипников электродвигателей, работающих при повышенных и высоких температурах, а также подшипников вентиляторов, перекачивающих нагретые газы. Это применение — также важнейшее и, практически, безальтернативное для данного оборудования.

Кстати, вот технические характеристики этой смазки в сравнении с Mobil Polyrex EM.

ARGO TermoLux P150

Показатель

Метод

ARGO

TermoLux P150 EP2

Mobil

Polyrex EM

Загуститель

Polyurea

Polyurea

Диапазон рабочих температур, ºС

-20. .+150

-20..+150

Классификация смазок

DIN 51502, DIN 51825

KP2N-20

K2P-20

Цвет смазки

Визуально

Коричневый

Синий

Класс консистенции NLGI

DIN 51818

2

2

Пенетрация 0,1 мм

DIN ISO 2137

265-295

265-295

Вязкость базового масла при 40ºС, мм2/с

DIN 51562-1

150

115

Температура каплепадения, ºС

DIN ISO 2176

250

260

Нагрузка сваривания, Н

DIN 51350

3087

н. д.

Тест на коррозию

ASTM D 1743

Проходит

н.д.

 

 

Обращает на себя внимание высокая нагрузка сваривания 3087 Н, которая и гарантирует защиту деталей от задира при самых высоких перегрузках. Это наилучшим образом способствует увеличению ресурса игольчатых подшипников трипоидного ШРУС внутренней «гранаты» переднеприводного автомобиля. Сочетание антиокислительных свойств загустителя и высоких противозадирных свойств как раз обусловливают «пожизненность» нашего ШРУС и смазки в нём.

Это, пожалуй, самое важное, что стоило выяснить о смазках на беззольном синтетическом загустителе – полимочевине.

 

 

Полимочевинная смазка для трипода в Санкт-Петербурге: 36-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Санкт-Петербург

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Детские товары

Детские товары

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Промышленность

Промышленность

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Смазка для триподных шрусов 200 г, ВМПАВТО Производитель: ВМПАВТО, Область применения: коробка

ПОДРОБНЕЕ

Смазка RUSEFF для триподов Производитель: RUSEFF, Область применения: подшипники, Спрей: Нет

ПОДРОБНЕЕ

Смазка ШРУС-трипоидная 200 гр. ВМПАВТО ВМПАВТО Производитель: ВМПАВТО, Область применения:

ПОДРОБНЕЕ

FENOX GB10290 Смазка для трипоидного шруса Производитель: Fenox, Область применения: ШРУС

ПОДРОБНЕЕ

RUSEFF 16827N смазка для триподов 200 МЛ 1шт Производитель: RUSEFF

ПОДРОБНЕЕ

ВМП Смазка для трипоидного ШРУС 200 гр (тюбик) 1817 Производитель: ВМП, Область применения: ШРУС

ПОДРОБНЕЕ

Смазка для трипоидных шрусов 80 гр Производитель: ZEKKERT, Область применения: ШРУС

ПОДРОБНЕЕ

cp-1808 Смазка для трипоидных шрусов 80 гр Производитель: ZEKKERT, Область применения: ШРУС

ПОДРОБНЕЕ

Смазка для триподов 200 мл-1 шт-Смазка для триподов Ruseff Производитель: RUSEFF

ПОДРОБНЕЕ

FENOX GB10290 Смазка для трипоидного шруса 80г GB10290 Производитель: Fenox, Область применения:

ПОДРОБНЕЕ

Смазка RUSEFF для триподов Производитель: RUSEFF, Область применения: подшипники, ШРУС,

ПОДРОБНЕЕ

Смазка для трипоидного шарнира равных угловых скоростей Область применения: подшипники, ШРУС,

ПОДРОБНЕЕ

ZEKKERT смазка для трипоидных шрусов 80 ГР Производитель: ZEKKERT, Область применения: ШРУС

ПОДРОБНЕЕ

Смазка для триподов — 0. 09 л Область применения: подшипники, ШРУС

ПОДРОБНЕЕ

Ruseff Tripod Joint Grease Смазка для триподов Производитель: RUSEFF, Специализация: противозадирная

ПОДРОБНЕЕ

16827N, Смазка для триподов 200 мл Производитель: RUSEFF

ПОДРОБНЕЕ

Tripod Cv Joint Grease Смазка Шрус Трипод 90 Гр NGN арт. V0073 Производитель: NGN, Тип смазки:

ПОДРОБНЕЕ

Tripod Cv Joint Grease Смазка Шрус Трипод 90 Гр NGN арт. V0073 Производитель: NGN, Тип смазки:

ПОДРОБНЕЕ

RUSEFF 16827N 16827N RUSEFF Смазка для триподов (200 мл) Производитель: RUSEFF

ПОДРОБНЕЕ

Tripod Cv Joint Grease Смазка Шрус Трипод 90 Гр NGN арт. V0073 Производитель: NGN, Тип смазки:

ПОДРОБНЕЕ

ТриподаСмазка для триподаПолимочевинная смазка

CARVILLE RACING Смазка для трипоидного ШРУС, литиевая, туба, 180 г G5150206 Производитель: CARVILLE

ПОДРОБНЕЕ

Смазка для трипоидного ШРУС 90 грамм 1807 Область применения: ШРУС

ПОДРОБНЕЕ

Смазка для триподов RUSEFF 16827N Производитель: RUSEFF

ПОДРОБНЕЕ

Ruseff Tripod Joint Grease Смазка для триподов (Для Ремонта) Производитель: RUSEFF, Специализация:

ПОДРОБНЕЕ

Специальная смазка для триподов и игольчатых подшипников NGN Производитель: NGN, Тип смазки:

ПОДРОБНЕЕ

Смазка CR для трипоидного ШРУС, литиевая, туба, 180 Г (G5150206) Производитель: CARVILLE RACING,

ПОДРОБНЕЕ

Смазка RUSEFF для триподов Производитель: RUSEFF, Область применения: подшипники, ШРУС

ПОДРОБНЕЕ

Смазка универсальная полимочевинная ROX PU MF/туба 370 гр ROX Цвет: желтый, Производитель: Rox, Тип

ПОДРОБНЕЕ

Полимочевинная смазка для трипода

Разборка, очистка и смазка штатива и шаровой головки — JetCity Ninja

Я видел несколько сообщений здесь и там на тему обслуживания штатива. Большинство из них ужасны, неполны или обычно и то, и другое. Чистка и смазка штатива, из какого бы материала он ни был сделан, продлит срок его службы. Самым большим спорным моментом, похоже, является смазка, поэтому здесь я попытаюсь дать окончательный ответ для большинства штативов и шаровых головок.

Для ног я использую CRC Dry Graphite в аэрозольной формуле. Он распыляется на основе растворителя, который безопасен для пластмасс и смол, предназначен для того, чтобы графит прилипал к поверхности и быстро высыхал. Для ножек из углеродного волокна это лучшая смазка, доступная для прокладок и втулок, чтобы гарантировать, что ваши ноги выдвигаются и втягиваются без заеданий, а в некоторых случаях может облегчить выдвижение и втягивание ног под действием силы тяжести. Если у вас есть штатив с ножками из углеродного волокна, вы хорошо знаете, что их легкость обычно препятствует выдвижению/втягиванию под действием силы тяжести, особенно штативы с поворотными замками. Если ножки вашего карбонового штатива раньше выдвигались под действием силы тяжести, когда они были новыми, хорошая очистка и добавление этой смазки заставят его снова работать так.

Для использования разберите ножки, полностью открутив поворотные замки и вытянув секцию ножек, чтобы открыть прокладки. На этом этапе удалите весь песок с ножек и прокладок, используя толкатель и тряпку, чтобы очистить внутреннюю часть ножек. Распылите смазку на внешнюю сторону регулировочных прокладок, дайте высохнуть и снова соберите.

Для поворотных замков очистите резьбу пластиковой щеткой и протрите безворсовой тканью. Затем нанесите каплю силиконовой смазки на резьбу перед повторной заправкой поворотных замков. Это предотвратит попадание песка и грязи в механизм и позволит поворотному замку плавно скользить без заеданий и истирания. Наносите только столько, чтобы покрыть резьбу, не выдавливая на секции ножек через втулку. Лично я использую смазку Crystal Silicone Clear Bike Grease, поскольку она устойчива к температуре и сохраняет свою вязкость в теплую погоду.

Теперь о шаровой головке. Конечно, все они рекламируются как «самосмазывающиеся», и это связано с тем, что в них используются демпферы Delrin, которые контактируют с шаром при затягивании. Делрин — это самосмазывающийся полимер, мало чем отличающийся от тефлона. Тем не менее, вы, вероятно, заметили, что, несмотря на это, шар вашей шаровой головки был покрыт слоем восковой смазки, когда он был новым. Если вы с тех пор удалили или иным образом стерли эту смазку, ваша шаровая головка, вероятно, не будет такой гладкой, когда вы перемещаете ее в диапазоне фрикционной ручки. Вы даже можете столкнуться с небольшим застреванием при попытке переместить мяч. Чтобы придать ему ощущение свежести, не влияя на максимальную удерживающую способность замков, я использую аэрозольную смазку DuPont Dry Film с тефлоном. Слегка распыляя непосредственно на мяч или распыляя на тряпку и перенося, это дает мячу очень легкое покрытие, которое устраняет любые намеки на прилипание без риска сноса. Будучи сухой пленкой, она не будет притягивать грязь или грязь, частицы, которые могут повредить демпферы Delrin внутри головки. Однако, если вам нужно что-то более существенное, скажем, вы склонны работать во влажных, мокрых условиях и особенно в соленой воде, мотоциклетная цепь — это то, к чему я обращаюсь здесь, в Сиэтле, зимой. Я предпочитаю бренд Maxima, и я наношу его на тряпку, а затем протираю мяч. Просто будьте осторожны с этим материалом, так как его легко переборщить. Будьте быстры, так как он быстро схватывается, и после того, как он схватится, его будет нелегко стереть с мяча. Перенасыщение может склеить внутреннюю часть вашей шаровой головки, поэтому я не рекомендую распылять ее напрямую; он распыляется в виде жидкости и высыхает до густого воска в течение минуты. Если вы совсем не уверены и не можете разобрать шаровую головку для очистки, использование этого материала может быть не в ваших интересах. Тем не менее, это создаст ощущение, что ваша шаровая головка скользит по шелку во всем диапазоне трения.

Что касается болтов с головкой под вилку, то об этом уже почти все говорили. Просто снимите болты, очистите, нанесите свежую смазку, либо смазку, которую я рекомендовал выше, либо состав молибдена, если вы действительно разборчивы, и соберите обратно. Используйте динамометрический ключ, если он у вас есть, чтобы предотвратить чрезмерное затягивание и обеспечить равномерное натяжение всех трех ножек.

Итак, чтобы быстро собрать, разобрать и тщательно почистить. Используйте аэрозольный сухой графит для внутренних частей ножек, силиконовую смазку для всего, что имеет резьбу, и аэрозольный тефлон или воск для мотоциклетных цепей (не велосипедных) для шаровой головки. Это продлит срок службы вашего штатива, предотвратив трение и окисление. Я рекомендую чистить штатив не реже одного раза в сезон или после любой прогулки, когда штатив подвергался воздействию воды и грязи.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Дзен и искусство ухода за штативом

Я часто говорю, что штатив — это единственный комплект, который вы можете купить и который действительно улучшит ваши снимки. Что ж, сегодня я провел некоторое время, поддерживая свой, и подумал, что вам может быть полезен мой опыт. Давайте поговорим о том, почему ваш штатив нуждается в обслуживании, о некоторых инструментах, которые вам, вероятно, понадобятся, и мы перейдем к дзен-части внизу.

Техническое обслуживание…?

Подобно автомобилям, велосипедам или дверям в вашем доме, штативы время от времени нуждаются в нежном и любовном уходе. Есть движущиеся части, которые нуждаются в смазке, и если вы используете штатив вдвое реже, чем я, его обязательно нужно чистить.

Друзья жаловались мне на штативы. Они говорят что-то вроде: «Я коплю на эту супердорогую шаровую головку, потому что та, которой я пользуюсь уже десять лет, перестала двигаться плавно» или «Раньше мне нравился штатив, но потом ножки стали слишком жесткими, чтобы двигаться внутрь и наружу», и «У моего следующего штатива не будет центральной стойки — мой раньше был в порядке, но теперь он соскальзывает, когда я его использую».

Штативы — чудесные инструменты, но мы втыкаем их в грязь, используем на песчаных дюнах, берем их в снег и ставим в соленый прибой. Их просто нужно почистить и смазать, и они, вероятно, будут как новые. Меньшее, что вы можете сделать, это дать этим бедным палочкам немного любви, чтобы повысить их стоимость при перепродаже и заработать несколько долларов на свой мечтательный штатив космической эры.

Инструменты (Вы будете в Оружейном отделе)

Большинство инструментов, которые вам нужны для штатива, уже есть дома, поставляются вместе с вашим штативом или их можно купить очень недорого. Вам, вероятно, понадобятся отвертки среднего размера, например, крестообразная №1 и плоская головка. Ваш штатив может поставляться с шестигранным ключом и торцевым ключом, но они легко доступны, но помните, что вам могут понадобиться метрические размеры (особенно если ваш штатив был произведен где-либо, кроме США).

С помощью этих инструментов я разобрал ножки штатива и очистил их от песка и соли, скопившихся в суставах и сделавших опоры грубыми. Это было просто, но если вы делаете это, вы должны двигаться медленно и держать вместе правильные гайки, болты и шайбы. Убедитесь, что вы можете вернуть все, что разобрали. Я бы рекомендовал делать по одному разделу за раз, чтобы у вас не было слишком много частей одновременно. Главное, не затягивайте слишком сильно. Если ножка соскальзывает, вероятно, требуется очень небольшая регулировка. Если центральная колонна проскальзывает, болту требуется очень маленький оборот, может быть, 1/8 оборота, чтобы получить правильное натяжение. Немного поверните, проверьте и снова отрегулируйте.

Рекомендую сохранить старую зубную щетку. Он отлично подходит для очистки от мелкого песка и соли, не слишком абразивно воздействуя на ножки из углеродного волокна. Я бы никогда не использовал металлическую щетку или скребок для карбоновых ножек, но может понадобиться металлическая щетка для труб на соединениях, если есть много наростов. Используйте пищевую соду или уксус, чтобы аккуратно почистить ноги и суставы.

Последний инструмент, который вам понадобится, — сухая смазка на основе диоксида кремния. Не используйте влажные смазки или масла, такие как WD-40, на штативе, потому что пыль и песок будут прилипать к ним, и вам придется очищать их почти после каждого использования. Вы найдете сухую смазку везде, где продается ружье, и, возможно, у лучших рыболовных экипировщиков. Я пошел в Walmart и нашел сухую смазку Otis Special Forces Dry Lube в отделе оружия примерно за 7 долларов. Это небольшой баллончик, но он высыхает при контакте. Протерев шаровую головку как можно чище, я использовал немного этой смазки, чтобы снова сделать движение плавным.

Как проверить передний ступичный подшипник: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Признаки неисправности ступичного подшипника

Как гудит ступичный подшипник?
Каждый автолюбитель в свое время сталкивался с гулом ступичного подшипника во время движения автомобиля. Звук, похожий на движение электрички, постепенно соединяющийся с потрескиванием, не только мешает водителю и пассажирам. Он может стать предвестником серьезных неисправностей ходовой. Игнорирование гула подшипника ведет к снижению безопасности вождения. Как определить, какой именно подшипник неисправен? Есть ли разница в звучании передних и задних ступиц? Насколько серьезны последствия езды с несправными подшипниками? Зная ответы на эти вопросы, каждый водитель сможет вовремя обезопасить себя и своих пассажиров.

Что нужно знать
Появляется гул, начиная со скорости 40-60 км/ч. С ускорением автомобиля он усиливается, меняет ритм и тональность. Эксплуатация с таким подшипником может привести с серьезным последствиям. Частым признаком неисправности подшипника становится гудение на поворотах. Если неприятный звук раздается, когда руль во время движения выворачивается вправо, значит менять надо левый передний элемент. Аналогично, если гудит ступичный подшипник во время поворота налево, значит неисправен правый передний элемент. Это связано с тем, что определенное колесо во время поворота нагружается больше. Нагружаются и подшипники. Ступица начинает вибрировать, что и производит характерный звук.

Причины гула подшипника
Чтобы понять, что привело к разрушению подшипника, а также избежать подобного в дальнейшем, необходимо узнать причины. Наиболее частые из них:
попадание грязи и воды под сальники;
естественный износ;
попадание продуктов износа на рабочие поверхности;
недостаток смазки;
механические повреждения;
заводской брак подшипника, установленного при замене.
Кроме того, подшипники могут не выдержать нагрузки вследствие небольшой динамической грузоподъемности. Замену подшипников стоит проводить, как только они начинают гудеть. В противном случае колесо может заклинить, и тогда лучше бы водителю ехать на небольшой скорости. Другие причины:
Сокращение срока службы подшипников происходит из-за использования неправильного вылета колесных дисков.
Излом детали увеличивается в зависимости от массы автомобиля.
Увеличенный внешний радиус покрышки также неблагоприятно сказывается на состоянии подшипников. В этом случае при боковом ускорении машины увеличивается сила воздействия на передние ступицы. Такой фактор особенно распространен среди джипов.
Неисправные амортизаторы, которые не справляются с ударными нагрузками, часто становятся виновниками выхода из сроя ступичных подшипников.
Повреждения тормозной системы — причина передачи лишнего тепла на подшипник. Определить это можно по вибрации педали тормоза.
Неправильное выполнение развала/схождения колес. Неверно выбранные углы установки колес влекут за собой перераспределение нагрузок.
Повышенный износ подшипников возникает при передвижении по глубоким лужам. Негативно сказывается на детали длительная эксплуатация в условиях сильного мороза или на жаре. Плохо переносят подшипники и запыленную пересеченную местность. Перегруз машины, а также продолжительное вождение на высокой скорости — еще одни причины быстрого износа элемента подвески. Как определить, какой подшипник гудит? Это можно сделать по определенным «симптомам».

Признаки
Когда закрадывается подозрение на неисправность одного из ступичных подшипников, стоит проверить как передние, так и задние колеса. В первом случае определить дефект намного проще.
Передние подшипники
Основной признак — гул подшипника. Его громкость и ритм меняются при повышении/понижении скорости, а также на поворотах. Со временем к гулу начинает прибавляться металлический скрежет и постукивание.
Задние подшипники
Признаки неисправности заднего подшипника очень схожи с аналогичными у переднего. Однако прохождением змейки их не выявить. Чаще всего гул меняется только при изменении скорости движения. Диагностировать повреждение можно только после поддомкрачивания задних колес. Более удобно проводить процедуру на специальном подъемнике. Иногда при разгоне начинает ощущаться вибрация педали тормоза. Это также говорит о неисправности ступичного подшипника. Стук производится из-за чрезмерного люфта. Равномерно гудит подшипник ступицы в результате износа беговой дорожки сепараторов.

Как проверить подшипник
При увеличении скорости подвеска начинает выдавать звук взлетающей электрички. Со временем, он начинает нарастать, доставляя все больше дискомфорта. Вовремя замененный подшипник не только избавит от надоедающего звука, но и обеспечит длительную службу многих элементов подвески.
Как проверить подшипник ступицы:
Выявить люфт в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Если колесо «ходит», значит подшипник неисправен. Люфт наблюдается только в крайнем случае, когда подшипник доживает последние дни. Если проверяется подвеска Макферсон, небольшой люфт допустим.
При раскручивании колеса руками гул заметно усиливается.
Если держать поворотный кулак в месте крепления ступицы рукой, при раскручивании колеса будет отчетливо ощущаться вибрация. В исправном состоянии подшипника никаких движений не возникает.
Проверять такими способами можно как передние, так и задние колеса. Это позволит более точно помогут определить, какой именно гудит подшипник. Приобретать и устанавливать новую деталь лучше сразу, как только появилось гудение.

Как долго можно ездить?
Некоторые водители после появления гула стараются его не замечать. Езда при неисправном подшипнике иногда длится полгода, иногда- несколько месяцев. Особенно стоит задуматься о своей безопасности при усилении шума подвески.
Возможные последствия:
разведение колодок — затормозить при необходимости будет невозможно;
заклинивание колеса — на высокой скорости такое развитие событий опасно для жизни водителя и пассажиров;
колесо уходит в сторону при повороте и водитель теряет управление автомобилем.
Предотвращение таких последствий — серьезный повод заменить деталь при первых же признаках неисправности. Срок эксплуатации любого ступичного подшипника не установлен регламентом технического обслуживания. Чаще всего на российских дорогах приходит в негодность правый передний элемент. Это связано с ездой по обочинам. Качество дороги также сильно сказывается на всех элементах подвески. В зимнее время водители часто путают гул подшипника с шумом резины. На первых порах их действительно можно спутать. Однако спустя несколько недель не заметить характерный звук реактивной турбины будет сложно. Замена проводится либо частично — выпресовывается старый и запресовывается новый подшипник, либо полностью — вместе со ступицей. Второй вариант предпочтительнее, когда не ступице замены явные следы выработки. При бережной эксплуатации автомобиля и спокойной езде подшипники могут прослужить более 100 тыс. км. Разобравшись с особенностями гула подшипника, причинами его неисправности и порядком проверки, каждый водитель сможет самостоятельно диагностировать местоположение проблемы. Ее устранение лучше доверить профессионалам. Однако при наличии времени и специального оборудования все можно сделать самостоятельно. После ремонта необходимо выполнить развал/схождение колес.

 

Как проверить подшипник передней ступицы на примере Шевроле Авео

Одним из важных конструктивных элементов транспортного средства является подшипник передней ступицы. Он поддается серьезным нагрузкам при эксплуатации авто, и Шевроле Авео в данном случае не является исключением.

При этом проверить целостность комплектующей простым визуальным осмотром проблематично, для этого потребуется проводить разборку. Соответственно, следует знать конструкцию запчасти, и признаки, которые позволят узнать о наличии поломок.

Конструктивно деталь состоит из нескольких элементов:

  • Внутреннего и внешнего колец.
  • Сепаратор.
  • Тела качания.

Наличие неисправностей можно установить по некоторым характерным признакам:

  • Появление постороннего звука при вращении колеса (слышно даже при езде), при возрастании степени износа усиливается и шум.
  • Хруст – возникновение хруста свидетельствует о полном выходе их строя подшипника передней ступицы Шевроле Авео и необходимости проведения срочной замены.
  • Неравномерное истирание колес, частая необходимость выполнения развал-схождения также может свидетельствовать о поломке этой комплектующей.

В большинстве случаев деталь является неремонтопригодной, и ее необходимо заменять. Чтобы узнать, какой из подшипников следует сменить, не обязательно разбирать все транспортное средство. Есть уйма способов без проблем найти место повреждения. Об одном из них и пойдет речь.

О наличии проблемы узнаем по шумам при движении. Причинами подобной проблемы могут быть разные факторы, однако основными являются такие:

  • Езда по плохим дорогам.
  • Попадание воды при преодолении глубоких луж.
  • Попадание пыли и грязи.
  • Агрессивная манера вождения с резким разгоном и торможением.

Итак, проблема есть, и ее необходимо устранить. Для этого определяем какой из компонентов передней ступицы Шевроле Авео вышел из строя. Сделать это можно таким образом:

  • Загоняем машину на гаражную яму, обеспечиваем тишину в помещении.
  • С помощью двух домкратов, установленных под рычагами, подымаем автомобиль таким образом, чтобы одно из колес не касалось земли.

  • Заводим автомобиль, включаем 5 передачу и выжимаем сцепление Шевроле Авео.
  • Если колесо издает нехарактерный звук при вращении, то существует проблема с подшипником передней ступицы.

  • Таким же образом проверяем состояние детали с другой стороны автомобиля.

Важно подымать автомобиль именно под рычаг. Иначе возникает вероятность разрыва пыльника из-за сильного излома.

После обнаружения места поломки следует заменить сломанную деталь. Продолжение эксплуатации ТС с такой неисправностью может привести к потере управления и серьезному ДТП.

Использование этого простого способа позволит сэкономить время на поиск неисправности, и в дальнейшем быстрее ее устранить, что позволит снова спокойно эксплуатировать ТС.

Обслуживание ступичных подшипников: правильное ощущение


Когда в автомобиле выходит из строя ступичный подшипник, это может не дать особого предупреждения. Типичными признаками являются шум вблизи колеса, возможное отклонение или ослабление рулевого управления и/или ненормальный износ протектора передних шин. Также может загореться лампочка ABS.

Каждый раз, когда у клиента появляется одна из этих жалоб, вам следует внимательно осмотреть передние шины, подвеску и рулевую тягу, чтобы выяснить причину проблемы. Если проблема заключается в люфте или шероховатости подшипников передних колес, решение — новый комплект подшипников.

Как правило, в колесном подшипнике не должно быть заметного люфта, если вы тянете и тянете колесо на 12 и 6 часов, но до 0,010 дюйма. люфт в передних подшипниках может быть приемлемым на некоторых старых легковых и грузовых автомобилях с регулируемыми подшипниками.

Транспортные средства меняются, и даже самым сильным и чувствительным техникам становится все труднее заметить любой люфт, когда он находится на подъемнике. В некоторых случаях тест-драйв — единственный способ забраковать подшипник. Кроме того, единственным признаком состояния подшипника может быть ошибочный код датчика скорости вращения колеса, из-за которого загорается индикатор ABS.

Почему подшипники выходят из строя
Подшипники очень чувствительны к ударам и толчкам. Если подшипник или уплотнение каким-либо образом повреждены, это приведет к сокращению срока службы. Чистота окружающей среды очень важна при замене подшипников. Попадание частиц в подшипник также сокращает срок службы подшипника. Скорее всего, подшипник, упавший на пол (или подвергшийся подобному неправильному обращению), серьезно поврежден и должен быть заменен.

Некоторые ступичные подшипники при нормальных условиях могут работать в течение всего срока службы автомобиля. Ненормальные нагрузки или удары при движении, а также воздействие других компонентов могут привести к повреждению. Повреждение постепенно усугубляется, и рано или поздно подшипник выходит из строя.

Подшипники ступицы
В конце 1970-х годов ступичный подшипник стал появляться на переднеприводных автомобилях. Это был герметичный, смазанный на весь срок службы, предварительно отрегулированный подшипник с монтажным фланцем, прикрепленным к поворотному кулаку или фланцу заднего моста, и ступицей для ротора, колеса и ШРУСа. Другие версии состоят из ступицы и комплекта подшипников, которые устанавливаются на оси задней оси или поворотном кулаке. Подшипник может быть как шариковым, так и роликовым. Ступичные подшипники легковых автомобилей и легких грузовиков не регулируются. На ступицу напрямую влияет состояние подшипника. Водитель может сначала заметить шум, исходящий от колеса автомобиля при повороте рулевого колеса. Когда колесо не нагружено, будет заметный осевой люфт. Проверка с помощью циферблатного индикатора покажет осевой люфт более 0,004 дюйма (0,100 мм). Осевой люфт подшипника также может влиять на датчик скорости вращения колеса и вызывать прерывистый код неисправности ABS. Если фланец подшипника имеет биение, это биение будет увеличиваться на поверхности трения ротора. Биение на 0,0005 дюйма (0,00254 мм) на фланце подшипника может привести к биению на 0,001 дюйма (0,0025 мм) на поверхности трения ротора.

Подшипник колеса является наиболее важным компонентом тормозной системы. Он позиционирует колесо и ротор на суппорте, колесо и барабан на опорной плите и контролирует входной сигнал датчика скорости вращения колеса. Поскольку тормозные системы с электронным контролем устойчивости (ESC) становятся все более сложными, ступичный подшипник по-прежнему будет центральным компонентом в работе системы. Эти изменения потребуют большей осторожности при обслуживании всей системы подвески.

При замене узла ступицы новый узел может показаться жестким, и его будет трудно поворачивать. Не возвращайте подшипник. Некоторые ступичные узлы и закрытые подшипники заполнены специальной смазкой, которая предотвращает повреждение подшипника при транспортировке. Смазка имеет высокую вязкость при транспортировке, чтобы шарики или ролики не разрушали поверхности качения. После установки подшипника некоторые элементы в смазке разрушаются, и подшипник нормально вращается.

Герметичные подшипники
При наличии люфта в закрытых подшипниках необходима замена. В зависимости от того, какой тип подшипников используется, установка может быть относительно простой или сложной. Герметичные колесные подшипники, крепящиеся болтами к поворотному кулаку или легко отделяемые от поворотного кулака, не доставят вам особых хлопот.

На внутренней стороне некоторых подшипниковых узлов есть палец, помогающий удерживать грязь и другие загрязняющие вещества от попадания в подшипники. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить его во время установки. Кроме того, перед установкой нового подшипника убедитесь, что сопрягаемые поверхности в поворотном кулаке чистые и не имеют зазубрин. Осмотрите шлицы на валу CV на наличие повреждений.

Если в автомобиле используется гайка ступицы с преобладающим моментом затяжки, не используйте повторно старую гайку ступицы на оси. Установите новый и затяните в соответствии со спецификацией. Практически невозможно дать общую спецификацию крутящего момента для стопорной гайки. Могут быть большие различия в зависимости от типа подшипника и корпуса. Используйте крутящий момент, указанный в рекомендациях производителя автомобиля.

следующая страница   l   назад к индексу


Как определить, какой подшипник колеса передний или задний неисправен? — Car, Truck And Vehicle How To Guides

Когда дело доходит до вашего автомобиля, важно знать, как о нем заботиться и когда что-то не так. Если вы не уверены, неисправны ли ваши ступичные подшипники, не волнуйтесь! Мы составили подробное руководство, которое поможет вам в процессе диагностики и ремонта.

Неисправные ступичные подшипники могут быть опасны, поэтому очень важно понимать знаки и способы их проверки. Вы можете проверить ступичные подшипники на шум и вибрацию, прислушиваясь к шуму и ощущая движение. Хотя вы можете догадаться таким образом, гораздо более точный метод обнаружения — использовать автомобильный домкрат, а затем проверить колесо на наличие люфта. Если вы считаете, что ваши колесные подшипники близки к выходу из строя, при необходимости крайне важно заменить их.

В этом сообщении блога мы научим вас, как определить, какой ступичный подшипник неисправен спереди или сзади. Мы также рассмотрим симптомы неисправного ступичного подшипника, чтобы вы могли быть готовы в случае чрезвычайной ситуации. Продолжайте читать для получения дополнительной информации!

Что такое ступичный подшипник?

Колесный подшипник представляет собой набор стальных шариков, удерживаемых вместе металлическим кольцом, называемым обоймой. Они помогают поддерживать плавное вращение колеса вашего автомобиля. Ступичные подшипники бывают двух типов: конические и неконические.

Конические подшипники обычно устанавливаются в передних колесах автомобиля, а неконические подшипники — в задних колесах.

Что делает подшипник колеса?

Основная задача ступичного подшипника — поддерживать колесо и обеспечивать его свободное вращение. Когда колесо вращается, подшипник позволяет колесу вращаться без трения. Это помогает колесам вашего автомобиля катиться плавно и предотвращает их биение.

Однако со временем подшипники колес могут изнашиваться. Обычно это происходит из-за попадания грязи и мусора в подшипник или просто из-за возраста и использования. Когда ступичный подшипник изнашивается, автомобиль может вибрировать или трястись.

В крайних случаях изношенный подшипник колеса может даже отсоединить колесо от оси. Если вы подозреваете, что ступичные подшипники нуждаются в замене, обратитесь к механику для проверки.

Они смогут точно сказать вам, нужно ли заменить подшипники, и сделают эту работу за вас. Замена ступичных подшипников не является сложной задачей, но важно, чтобы это делал профессионал, чтобы это было сделано правильно, если вы не чувствуете себя уверенно.

Что происходит, когда выходит из строя ступичный подшипник?

Колесный подшипник представляет собой набор стальных шариков, удерживаемых вместе металлическим кольцом, называемым обоймой. Они помогают колесам вращаться быстрее с минимальным трением.

Колесные подшипники подвергаются давлению под действием веса автомобиля и силы инерции при вращении колес. Вот почему они защищены от внешних воздействий, таких как вода и грязь.

Если ступичный подшипник начнет выходить из строя, во время движения вы услышите скрежещущий звук в районе колеса. Шум будет усиливаться при повороте, и может даже показаться, что машину тянет в сторону.

В некоторых случаях неисправный подшипник колеса может вызвать вибрацию рулевого колеса или сиденья. Если его не остановить, это может в конечном итоге привести к полному падению колеса. Вот почему важно как можно скорее проверить любые подозрительные шумы.

Если вам нужно заменить ступичные подшипники, лучше сразу все четыре. Таким образом, вы можете быть уверены, что все они находятся в хорошем состоянии и прослужат вам долгие годы. Замена ступичных подшипников не сложная работа, но лучше всего, если у вас есть опыт работы с механикой.

Неисправные ступичные подшипники обычно дают некоторое предупреждение, прежде чем они полностью выйдут из строя. Если вы заметили какие-либо из следующих признаков, проверьте свой автомобиль:

  • Скрежет из-под колес во время движения
  • Шум более выражен при повороте
  • Вибрация рулевого колеса или сиденья
  • Колесо тянет в одну сторону

Если вы проигнорируете эти предупреждающие знаки и продолжите движение, ступичный подшипник может полностью выйти из строя. Это может привести к падению колеса, что очень опасно. Это также может привести к другим проблемам, таким как спущенная шина или повреждение подвески.

Во избежание серьезных проблем важно как можно скорее проверить наличие подозрительных шумов. Замена ступичного подшипника не сложная работа, но лучше доверить ее профессионалу.

Как определить, какой подшипник переднего или заднего колеса неисправен?

Есть несколько способов определить, какой ступичный подшипник неисправен, передний или задний. Один из способов — просто прислушаться к шуму, исходящему от колес. Неисправный ступичный подшипник обычно издает скрежещущий или рычащий звук, который становится громче во время движения.

Еще один способ определить это – почувствовать вибрацию рулевого колеса или сиденья. Если вы чувствуете вибрацию, исходящую от одного из колес, вполне вероятно, что ступичный подшипник неисправен.

Наконец, если ваш автомобиль начинает уводить в сторону во время движения, это также может быть признаком неисправности ступичного подшипника.

Как проверить подшипник колеса с помощью автомобильного домкрата?

Один из способов проверить ступичные подшипники — использовать автомобильный домкрат. Сначала загоните машину на домкрат и поднимите одно из колес над землей.

Затем возьмитесь за колесо в положениях «12 часов» и «6 часов» и попытайтесь покачать его вперед и назад. Если в колесе есть люфт, скорее всего, подшипник колеса неисправен.

Еще один способ проверить подшипник колеса — взяться за шину в положениях «9 часов» и «3 часа» и попытаться подвигать колесо из стороны в сторону. Опять же, если в колесе есть люфт, скорее всего, подшипник неисправен.

Какие инструменты нужны для замены ступичного подшипника?

Если у вас нет полного набора инструментов, вам потребуется как минимум:

И, в зависимости от вашего автомобиля, вам может понадобиться:

Кроме того, полезно иметь доступ к руководству по обслуживанию для вашей конкретной марки автомобиля и модель. Его можно найти в Интернете или предоставить изготовителю автомобиля.

Как заменить подшипник колеса?

  1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите аварийный тормоз. Заблокируйте передние колеса, чтобы машина не катилась во время работы.
  2. Поднимите заднюю часть автомобиля домкратом и поддержите ее двумя подпорками. Если вы заменяете только один колесный подшипник, работайте со стороной, противоположной спущенной шине.
  3. Снимите колпак или кожух колеса, затем ослабьте гайки с помощью гаечного ключа или ударного пистолета. Не удаляйте их пока!
  4. Возьмитесь за шину на 12 и 6 часов и попытайтесь раскачать ее вперед и назад. Если в колесе есть люфт, то подшипники необходимо заменить.
  5. Снимите зажимные гайки и снимите шину с автомобиля.
  6. Если в вашем автомобиле есть колпак ступицы или колесный колпак, то центральный колпак будет удерживаться винтом или зажимом, удерживающим его на месте. Снимите это и отложите колпачок в сторону.
  7. Используйте торцевую головку и храповик, чтобы снять гайку оси. Гайка обычно располагается на конце полуоси и фиксируется шплинтом.
  8. Сняв гайку, вы сможете вытащить полуось из узла ступицы достаточно далеко, чтобы получить доступ к подшипникам.
  9. С помощью монтировки или молотка постучите по внутреннему кольцу подшипника, пока он не выскочит из гнезда в узле ступицы. Не ударяйте по наружному кольцу подшипника, так как это может привести к его повреждению.
  10. Таким же образом снимите наружную обойму подшипника.
  11. Осмотрите кольца и подшипники на наличие повреждений или износа и при необходимости замените их.
  12. Если в вашем автомобиле есть сальник, используйте отвертку или монтировку, чтобы снять его со ступицы в сборе. Прежде чем продолжить, очистите ступицу от старой смазки или мусора.
  13. Нанесите большое количество новой смазки на внутренние и внешние кольца подшипников, а также на саму полуось.
  14. Осторожно установите новые подшипники в их гнезда в узле ступицы, стараясь не повредить их.
  15. С помощью молотка забейте подшипники на место, пока они не сядут заподлицо со ступицей.
  16. Если в вашем автомобиле есть сальник, установите его в узел ступицы сейчас.
  17. Установите полуось на место и закрепите ее стопорной гайкой. Обязательно затяните гайку в соответствии со спецификациями конкретного производителя.
  18. Замените шину на автомобиле и вручную затяните зажимные гайки.
  19. Опустите автомобиль на землю и полностью затяните гайки с помощью гаечного ключа или ударного пистолета.
  20. При необходимости повторите эти действия для другого подшипника колеса.

Часто задаваемые вопросы

Как долго служит подшипник колеса?

В среднем ступичный подшипник служит от 50 000 до 150 000 миль. Тем не менее, некоторые могут длиться только 30 000 миль, в то время как другие могут длиться более 300 000 миль.

Сколько стоит замена ступичного подшипника?

Стоимость замены ступичного подшипника будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля, а также от того, делаете ли вы это сами или доверите это профессионалу. Будьте готовы заплатить от 100 до 600 долларов за детали и работу, связанную с этим ремонтом.

Что вызывает выход из строя колесных подшипников?

Существует несколько причин, по которым ступичные подшипники могут преждевременно выйти из строя. К ним относятся отсутствие смазки, чрезмерный нагрев, загрязнение, несоосность и низкое качество изготовления. Однако в большинстве случаев подшипники просто изнашиваются при нормальном использовании и нуждаются в периодической замене.

Что произойдет, если я не заменю неисправные колесные подшипники?

Если вы не замените неисправные ступичные подшипники, когда они впервые начнут выходить из строя, вы рискуете повредить оси или другие детали подвески. Это, в свою очередь, может привести к дорогостоящему ремонту в будущем.

Кроме того, езда с неисправными подшипниками опасна, так как они могут внезапно выйти из строя и привести к потере контроля над автомобилем. По этим причинам всегда лучше заменить их как можно скорее.

Можно ли ездить с неисправным колесным подшипником?

Не рекомендуется ездить с неисправным ступичным подшипником, так как он может внезапно выйти из строя и привести к потере контроля над автомобилем.

Кроме того, езда с неисправными подшипниками опасна, так как это может привести к выходу из строя других частей подвески. По этим причинам всегда лучше заменить их как можно скорее.

Нужно ли заменять сразу все подшипники колес?

Если один из ваших колесных подшипников вышел из строя, рекомендуется заменить их все одновременно. Это гарантирует, что все подшипники будут одного возраста и будут иметь равные шансы выхода из строя в будущем.

Кроме того, замена всех подшипников сразу сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе, поскольку вам не придется платить за работу дважды.

Заключение

Неисправные ступичные подшипники могут быть опасны, поэтому важно знать признаки и способы их проверки. Вы можете проверить свои колесные подшипники, прислушиваясь к шуму и ощущая вибрацию.

Малолитражки цены новые: Купить малолитражку — лучшие цены на новые малолитражные автомобили в салоне АС Центр

эксперт рассказал, что будет с ценами на «вторичке» :: Autonews

Autonews.ru поговорил о перспективах вторичного авторынка с экспертом по подбору автомобилей с пробегом и президентом Союза автоэкспертов и оценщиков, а также основателем компании AutoExpert Олегом Амировым.

— В связи с приостановкой импорта и остановкой локальных производств ожидается, что вторичный рынок начнет расти как по объему, так и по спросу со стороны покупателей. Насколько этот прогноз с вашей точки зрения реалистичен и чего ждать в перспективе на рынке автомобилей с пробегом?

adv.rbc.ru

— Рост будет, хотя дело не только в остановке производств и срыве поставок импортных машин, но и в скачке цен на новые автомобили, а также в невероятно высоких ставках по автокредитам. Те, кто ранее рассматривал для себя покупку нового автомобиля, теперь будут ориентироваться на машины с пробегом и смотреть в сторону вторичного рынка. Ведь даже с учетом стабилизации курса рубля уже никто не ждет резкого снижения цен на новые машины.

Рынок авто с пробегом в этом смысле куда более инертный. И там ценообразование хоть и реагирует на курс, но все же строится немного по-иному принципу. Так что да, мы тоже ожидаем рост спроса на «вторичке». Другое дело, что он тоже после краткосрочного всплеска продаж в самом конце февраля и в начале марта потом продемонстрировал драматичное падение. Так что сейчас будет идти отыгрывание утерянных позиций, нежели реальный рост.

— А если говорить об объемах вторичного рынка на текущий момент, есть ли столько предложений, чтобы удовлетворить спрос?

— Нужно понимать, что спрос на автомобили, как с пробегом, так и на новые, упал вдвое. Поэтому сейчас динамика такая, что многие автовладельцы, которые ранее планировали сменить машину, продолжают на них ездить, обслужив и отремонтировав при необходимости. Люди замерли в ожидании. Ну и поскольку спрос упал в два раза, то сейчас, в общем-то, текущих предложений хватает. Так что если вторичный рынок и начнет показывать рост, то не такой уж и быстрый и динамичный. И его общие объемы все равно будут не те, что в прошлом году.

— А есть ли вероятность, что в текущей ситуации мы вновь увидим поток автомобилей с пробегом из Европы, как это было во второй половине прошлого года? Ведь курс рубля вновь привлекательный для перегона машин.

— Это не только вероятно, но и весьма реалистично. Более того, не исключаю, что такие предложения будут преобладать.

— А как теперь это будет происходить с учетом ограничений, которые появились после введения санкций?

— Глобально ничего не поменялось, потому что ограничения касаются в первую очередь юридических лиц, а «перегонщики», которые привозят машины с пробегом и из Европы, покупают и растамаживают их как физические лица. Основным каналам ввоза остается Республика Беларусь. Как из-за удобного географического расположения, так и из-за некоторых нюансов в законодательстве.

Ведь не секрет, что в Белоруссии для некоторых категорий граждан, например для многодетных семей, есть определенные льготы при растаможке автомобилей. И у них пошлина и таможенный сбор чуть ли не вдвое меньше, чем для остальных.

Плюс не стоит забывать, что на Белоруссию хоть и тоже наложены санкции, но их значительно меньше, чем на Россию. Поэтому производить безналичные расчеты и оплату через счета белорусских банков пока еще возможно. И чаще всего так и происходит. Автомобиль покупается в Европе для Белоруссии, затем ввозится туда «перегонщиками», там же проходит растаможку по правилам Таможенного Союза и только после этого перепродается в Россию.

Фото: Авилон

— А какие сейчас наиболее востребованные модели из Европы?

— Ситуация по сравнению с прошлым годом не сильно поменялась. Самые востребованные автомобили — это малолитражки B-класса с турбированными двигателями небольшого объема. Ведь стоимость их растаможки в России и других странах ЕАЭС напрямую связана с рабочим объемом двигателя. Речь в первую очередь идет о бюджетных автомобилях вроде Renault Clio, Scenic, некоторых младших Volkswagen и моделях других марок этого класса.

— А если говорить о рынке запчастей для автомобилей с пробегом. Что с ним сейчас происходит?

— С запчастями точно такая же история, как и с автомобилями. Все очень сильно подорожало, но не думаю, что будут какие-то перебои или нехватка. Опять же, все, что теперь не может ввозиться напрямую из-за ограничений, будет приезжать к нам по альтернативным каналам поставок. Например, через ту же Белоруссию или Армению.

В общем-то, они уже поставляются так. Но поскольку теперь это происходит через посредников в третьих странах, то цены, конечно, скорректировались. Причем, речь идет как об оригинальных, так и неоригинальных запчастях. Подорожание к текущим ценам, которые с конца февраля уже скорректировались в вилки от 30 до 50%, составит еще около 20-30%. Но опять же, при условии, что курсовые колебания будут небольшими. Потому что со стороны государства нет никакого регулирования цен на запчасти, как например, с продуктами первой необходимости вроде круп и сахара.

Важно еще отметить, что текущие высокие цены на запчасти сформировались не только исходя из увеличения курса рубля и изменения схем поставок, но и из-за ажиотажного спроса. Рынок запчастей все еще очень сильно перегрет после всех событий. И многие продолжают продавать детали с высокой наценкой, потому что доступ к альтернативным каналам поставки есть не у всех игроков рынка. Возможно, в дальнейшем и будет какая-то корректировка цен на запчасти, но сейчас спрогнозировать ее значение и сроки невозможно.

— Как может измениться структура игроков на рынке автомобилей с пробегом? Официальные дилеры, которые раньше занимались продажей новых машин, теперь переориентируются на «вторичку»?

— Автосалоны и официальные дилеры начали увеличивать свою долю на вторичном рынке еще до всех этих событий. И это не мое оценочное суждение, а факт, подтвержденный исследованием аналитического агентства «Автостат». Другое дело, что дилеры по-прежнему принимают в трейд-ин все подряд. С точки зрения юридической чистоты машин у них все в порядке, но касательно технического состояния есть много вопросов. Именно поэтому даже к ним покупатели зачастую приезжают с экспертами по подбору.

Но ситуация настолько нестабильная что я пока не берусь прогнозировать как может измениться их доля на рынке в дальнейшем. Ведь, у дилеров помимо больших площадок и объемов еще и достаточно высокие издержки. А покупательская способность потребителей снижается. Поэтому маловероятно, что смогут они увеличить или удержать свои обороты за счет продажи машин с пробегом.

— А увеличится ли число частных посредников?

— Да, вот перекупщики и небольшие площадки как раз активизируются, потому что имеют больше преимуществ из-за небольших оборотов. Они куда быстрее реагирует на изменение рынка и куда более гибкие, чем дилеры с огромными оборотами и гигантскими издержками.

Фото: Ключавто

— Если нас вновь ждет расцвет перекупщиков, то наверняка стоит ждать и развития бизнеса в области автоподбора?

— Услуга автоподбора стала востребованной не только из-за перекупщиков, но и из-за недоверия к дилерам. Зачастую люди пользуются услугами автоэкспертов не только при покупке машин с пробегом, но и новых автомобилей. Автоподбор никуда не исчезнет, услуга будет существовать и развиваться плавными темпами.

— Давайте перейдем к более практичным вопросом, которые будут полезны и для простых читателей. Банальный вопрос: стоит ли сейчас покупать машину с пробегом или имеет смысл подождать «лучших времен»?

— Если автомобиль нужен прямо сейчас, то нужно покупать. Если же критической необходимости в автомобиле нет, то торопиться с покупкой не стоит.

— А можно ли в текущей ситуации дать какой-то прогноз по ценам на автомобили на вторичном рынке?

Ситуация такова, что цены на машины с пробегом стали немного снижаться. Но это связано не с курсом рубля к доллару, а с резким скачком цен, который случился в конце февраля и в начале марта. Сейчас ажиотаж прошел и люди по таким безумным ценам машины уже не покупают. Никто не бежит сломя голову спасать свои сбережения. Да и средств на руках у людей не так много осталось.

Поэтому те, кто занимается перепродажей машин с пробегом, начали потихонечку снижать цены. Потому что им нужны оборотные средства для дальнейшего ведения своего бизнеса. Да и частники, которым реально необходимо продать автомобиль, двигаются по стоимости. Так что снижение цен наблюдается, но это в первую очередь связано со снижением спроса, а не с укреплением национальной валюты.

Но уточню, что речь все же о перспективах ближайших недель, быть может, месяца. Давать какой-то долгосрочный прогноз хотя бы до конца года сейчас, конечно же, невозможно. Ситуация непредсказуемая.

  • Что такое ШРУС в автомобиле и как он ломается
  • Автомобильный мир Кубы: мифы и реальность
  • Какие китайские машины продают со скидками: модели, комплектации, цены
     

Самые дешевые новые автомобили 2023 года (список 10 самых недорогих автомобилей)

Эта статья обновлена ​​для новой модели автомобиля 2023 года. Каждый год мне нравится проводить исследования и публиковать рейтинг самых дешевых новых автомобилей, продаваемых на рынке США. Эта статья представляет собой ранжированный список 10 самых дешевых новых автомобилей в 2023 году по цене (рекомендованная производителем розничная цена, но я также включил заводские цены, чтобы помочь в переговорах с дилерами).

Если вы собираетесь купить новый автомобиль, я бы также рекомендовал для сравнения указать цены на те же модели предыдущего модельного года, если они доступны. Поскольку дилеры хотят избавиться от прошлогодних запасов и переключить внимание на модели 2023 года, есть вероятность найти хорошую сделку на модели предыдущих лет. В большинстве случаев это одно и то же транспортное средство с минимальными изменениями. В 2023 году каждый из 10 самых дешевых новых автомобилей почти идентичен — без серьезных обновлений производительности или стиля — тому, что был в предыдущем году.

Я приложил усилия, чтобы ограничить использование своего транспортного средства, но я все еще в некоторой степени зависим от одного, и я знаю, что многие другие здесь тоже. Как потребитель транспортных средств, я думаю, что интересно посмотреть, какие тенденции на автомобильном рынке и какие затраты и топливная эффективность были достигнуты. Полезно знать, что искать сейчас (в ограниченных обстоятельствах) или в будущем.

Электромобиль среди самых дешевых новых автомобилей в рейтинге 2023 года? Потенциально скоро, с подходящим налоговым кредитом на электромобиль в размере 7500 долларов.

Тем не менее, это вместо . Стоит отметить, что этот список самых дешевых новых автомобилей не является призывом к тому, чтобы каждый пошел и купил новую машину. Когда дело доходит до оптимизации ваших финансов, владение транспортным средством имеет несколько правил, которые я бы посоветовал читателям учитывать:

  1. Если можете, отдайте предпочтение общественному транспорту, езде на велосипеде, ходьбе и совместным поездкам, а не вождению. Начните с пробного прогона и посмотрите, сможете ли вы продвинуться дальше.
  2. Если у вас в семье 2 автомобиля, можете ли вы пересесть с 2 автомобилей на 1? Я перешел с 2 автомобилей на 1 восемь лет назад, и это сэкономило мне много денег.
  3. Получите как можно больше пробега от своего автомобиля, правильно обслуживая его, пока стоимость обслуживания явно не перевесит затраты на его содержание. Новые автомобили в наши дни часто могут прослужить 15+ лет при регулярном обслуживании, и моя личная цель — прослужить как минимум 10+ лет.
  4. Если вам нужен автомобиль, проведите исследование рынка и договоритесь о лучшем предложении. Я не верю в девиз «Всегда покупай подержанные» (особенно с учетом повышенных цен на рынке подержанных автомобилей в последние годы). При наличии надлежащих стимулов новый автомобиль на самом деле может оказаться более дешевым вариантом по совокупной стоимости, особенно с учетом того, что цены на рынке подержанных автомобилей уже много лет завышены. Сделайте свою домашнюю работу, чтобы найти наиболее экономичный вариант для вас.
  5. Если вы ищете новую машину и можете немного повременить, это может быть лучше. Как только текущие проблемы с цепочкой поставок автомобильных микрочипов полностью исчезнут, я думаю, мы увидим лучшую доступность, лучшие цены и более выгодные предложения.

При поиске самых дешевых новых автомобилей нужно гораздо больше, чтобы найти самый доступный автомобиль, чем просто смотреть на цену на наклейке. Для удобства я остановился на:

  • Базовая модель АКПП, без дополнительных опций. Некоторые из этих автомобилей не имеют механической коробки передач. И если они это сделают, их может быть трудно найти и продать (только около 2% автомобилей, продаваемых на рынке США в наши дни, имеют механическую коробку передач, а не автоматическую). Если вы сможете найти и использовать руководство, это может сэкономить вам примерно 800–1200 долларов по сравнению с ценами, указанными в этой статье.
  • Рекомендованная розничная цена производителя (MSRP). Для каждой модели в любой момент могут быть доступны кредиты, скидки или другие поощрения. И вы никогда не должны платить MSRP, как часть эффективной стратегии переговоров о новом автомобиле.

Кроме того, я бы рекомендовал оценивать автомобили на KBB.com и nadaguides. com, чтобы увидеть не только то, каковы MSRP и стоимость заводского счета (которые я включил ниже), но и то, что фактические покупатели платят на вашем местном рынке. .

Я также включил другие переменные, влияющие на общую стоимость владения транспортным средством:

  • расход топлива в городе, на шоссе и в смешанном режиме MPG
  • среднегодовая стоимость топлива (с веб-сайта EPA Fueleconomy.gov, 3,26 доллара за галлон обычного неэтилированного бензина и пробег 15 000 миль (45 % по городу, 55 % по шоссе)
  • продолжительность базовой гарантии и гарантии на силовой агрегат

Наконец, я настоятельно рекомендую оценить страховые взносы в нескольких автомобильных страховых компаниях, прежде чем выбирать автомобиль для покупки, поскольку цены на автомобиль могут сильно различаться. Ни одно транспортное средство здесь не сломит банк по страховым расходам по сравнению с другими, но могут быть некоторые различия.

Недорогие новые автомобили в последние годы исчезают

Сейчас мы находимся в периоде разочарования новых участников рынка в сегментах экономичных компактных и малолитражных автомобилей. Я думаю, что для этого есть несколько важных причин:

  1. Цены на газ (до недавнего времени) были на неизменно низком уровне. Это привело к снижению спроса на небольшие автомобили, что привело к тому, что автопроизводители меньше внимания уделяли этому сегменту.
  2. Из дешевых автомобилей можно выжать меньше прибыли, поэтому у автопроизводителей меньше стимулов для их разработки и продажи.
  3. Те, кто ищет топливную экономичность, все больше и больше тяготеют к автомобилям с электроприводом, а не к автомобилям меньшего размера. Я исследовал это дальше в своем рейтинге самых экономичных автомобилей и самых дешевых электромобилей (скоро будет обновлен на 2023 год).

41 новый или модернизированный автомобиль появится на рынке в 2023 году. Лишь немногие из них стоят дешевле 30 тысяч долларов: Kia Sportage Hybrid, Mazda 3, Mazda CX-50, Toyota Prius, Hyundai Kona, Chevy Trax и Subaru Crosstrek. .

Как было отмечено выше, ни один из автомобилей, вошедших в этот список самых дешевых новых автомобилей в 2023 году, не является новым или переработанным. Глядя на более широкую тенденцию, большое количество дешевых компактных и малолитражных автомобилей недавно прекратили производство в последние годы в пользу дальнейшего развития и сосредоточения внимания на более прибыльных, более востребованных грузовиках и внедорожниках (а теперь и электромобилях):

  • Крайслер: 100
  • Додж: Дротик
  • GM: Chevy Volt, Chevy Cruze, Chevy Sonic, Chevy Spark
  • Фиат: 500
  • Ford: Fiesta, Focus Sedan (люк будет жить), Fusion
  • Honda: CRZ, подходит
  • Hyundai: Акцент
  • Ниссан: Джук, Разбойник
  • Смарт: ForTwo
  • Тойота: Приус С, Ярис
  • VW: Жук, Туарег

Хотя это имеет смысл с точки зрения бизнеса, это не очень хороший знак для тех, кто любит недорогие автомобили.

Изменения в рейтинге самых дешевых автомобилей 2023 года

В рейтинге самых дешевых автомобилей 2023 года произошло лишь несколько примечательных изменений. Chevy Spark и Hyundai Accent были сняты с производства в 2023 году и выпали из списка. Subaru Impreza и Hyundai Elantra были благотворителями, заняв 10-е и 9-е места.в рейтинге соответственно.

Также стоит отметить 3 электромобиля, которые могут попасть в этот список при условии, что они (и покупатель) имеют полное право на дату покупки в полном размере федерального налогового кредита на чистые транспортные средства в размере 7500 долларов США, который был разрешен в Законе о снижении инфляции. 2022 г.

  • Chevy Bolt: Базовая рекомендованная производителем розничная цена 2023 г. 27 495 долларов США (19 995 долларов США после кредита в размере 7 500 долларов США)
  • Chevy Bolt EUV: Базовая рекомендованная розничная цена 2023 г. 28 795 долларов США (21 295 долларов США после кредита в размере 7 500 долларов США)
  • Nissan Leaf: базовая рекомендованная производителем розничная цена 2023 года в размере 29 135 долларов США (21 635 долларов США после кредита в размере 7 500 долларов США)

Если применить полный кредит в размере 7500 долларов США, каждая из них попала бы в этот список самых дешевых новых автомобилей, заняв 4-е, 9-е и 10-е места соответственно. Благодаря экономии топлива и технического обслуживания, которую могут принести электромобили, это сделает их очень ценными для тех, кто ищет новый автомобиль на рынке. Почему бы не добавить их автоматически в список? Как уже говорилось, не каждое транспортное средство и человек будут иметь право на полный налоговый кредит в размере 7500 долларов США. Транспортные средства должны соответствовать новым стандартам в отношении их производственного процесса с определенными требованиями «сделано в Америке». Процесс сертификации все еще решается, хотя Chevy и Nissan представили эти автомобили на рассмотрение для получения кредита. Если вас интересуют эти автомобили, следите за новостями.

Обновление: Налоговое управление США выпустило новое руководство в апреле 2023 года. Вот список электромобилей, которые по-прежнему имеют право на получение налоговой льготы с новыми требованиями к батареям. В результате нового руководства:

  • Chevy Bolt и Bolt EUV: оба имеют полное право на получение налоговой льготы в размере 7500 долларов США за чистые транспортные средства, если они будут введены в эксплуатацию в течение 2023 года.
  • Nissan Leaf: право на получение налоговой льготы в размере 7500 долларов США за чистые транспортные средства только в том случае, если они введены в эксплуатацию 18 апреля 23 года или позднее.

Самые дешевые новые автомобили 2023 года: 10 лучших автомобилей, 9 место0053

Вот 10 самых дешевых новых автомобилей 2023 года. Что бы вы выбрали, если бы собирались купить новую машину прямо сейчас?

10. Subaru Impreza

  • Базовая модель автоматической коробки передач: Subaru Impreza, базовый 4-дверный седан
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 22 115 долларов США
  • Заводская накладная Цена: $20 055
  • Характеристики двигателя: 2,0 л, бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT), 16 клапанов, 4 цилиндра, 152 л.с.
  • Город MPG: 28
  • Шоссе MPG: 36
  • Комбинированный MPG: 32
  • Годовая стоимость топлива: 1550 долларов США
  • Гарантия на силовой агрегат: 5 лет или 60 000 миль
  • Ограниченная базовая гарантия: 3 года или 36 000 миль
  • Обзор: Subaru Impreza 2023 года подорожала на 1015 долларов по сравнению с прошлогодней моделью. Subaru Impreza существовала всегда, но 2023 год — это первый год, когда она (или любая другая Subaru) попала в мой список самых дешевых новых автомобилей — в силу того, что другие выпали из списка за эти годы. Это солидный автомобиль, который уже много лет имеет один и тот же стиль. Лично, если бы я собирался купить этот автомобиль, я бы выбрал гораздо более красивый и функциональный 5-дверный хэтчбек, который добавляет к рекомендованной производителем розничной цене всего 500 долларов.

9. Hyundai Elantra

  • Базовая модель с автоматической коробкой передач: Hyundai Elantra SE, 4-дверный седан
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 21 545 долларов США
  • Заводская накладная Цена: $19 899
  • Технические характеристики двигателя: 2,0 л, бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT), 16 клапанов, 4 цилиндра, 147 л.с.
  • Город MPG: 33
  • Шоссе MPG: 42
  • Комбинированный MPG: 37
  • Годовая стоимость топлива: 1300 долларов США
  • Гарантия на трансмиссию: 10 лет или 100 000 миль для первых владельцев, 5 лет/60 000 миль для последующих владельцев
  • Ограниченная базовая гарантия: 5 лет или 60 000 миль
  • Обзор: Hyundai Elantra 2023 года имеет повышение цены на 550 долларов по сравнению с прошлогодней моделью. Эта модель — еще один новичок в списке этого года, другие автомобили выбыли из него. Экономия топлива для 2,0-литрового двигателя отличная, как и гарантия.

8. Nissan Kicks

  • Базовая модель с автоматической коробкой передач: Nissan Kicks S, 4-дверный хэтчбек
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 21 285 долларов США
  • Заводская накладная Цена: $19 557
  • Характеристики двигателя: 1,6 л, бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT), 16 клапанов, 4 цилиндра, 122 л.с.
  • Город MPG: 31
  • Шоссе MPG: 36
  • Комбинированный MPG: 33
  • Годовая стоимость топлива: 1500 долларов США
  • Гарантия на силовой агрегат: 5 лет или 60 000 миль
  • Ограниченная базовая гарантия: 3 года или 36 000 миль
  • Обзор: Nissan Kicks 2023 года подорожал на 510 долларов по сравнению с прошлогодней моделью. Nissan Kicks во многом напоминает мне автомобиль, который у меня был раньше — Pontiac Vibe/Toyota Matrix. Он немного меньше, но по-прежнему является красивым хэтчбеком с хорошей топливной экономичностью.

7. Kia Soul

  • Базовая модель с автоматической коробкой передач: Kia Soul LX, 4-дверный хэтчбек
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 21 215 долларов США
  • Заводская накладная Цена: $19 098
  • Характеристики двигателя: 2,0 л, интеллектуальная вариаторная трансмиссия (IVT), 16 клапанов, 4 цилиндра, 147 л.с.
  • Город MPG: 28
  • Шоссе MPG: 33
  • Комбинированный MPG: 30
  • Годовая стоимость топлива: 1650 долларов США
  • Гарантия на трансмиссию: 10 лет, 100 000 миль для первоначального владельца, 5 лет/60 000 миль для последующих владельцев
  • Ограниченная базовая гарантия: 5 лет, 60 000 миль
  • Обзор: Kia Soul 2023 года имеет повышение цены на 710 долларов по сравнению с прошлогодней моделью. Kia Soul по-прежнему является солидным предложением для своего размера на этом ценовом уровне. Тем не менее, Soul близок к тому же самому автомобилю с момента его запуска 14 лет назад, с небольшими обновлениями стиля и двигателя. Было бы неплохо увидеть дальнейшие разработки в этих областях. Soul также имеет низкую топливную экономичность для своего размера.

6. Nissan Sentra

  • Базовая модель с автоматической коробкой передач: Nissan Sentra S, 4-дверный седан
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 21 045 долларов США
  • Заводская фактура Цена: $19 950
  • Характеристики двигателя: 2,0 л, бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT), 16 клапанов, 4 цилиндра, 149 л.с.
  • Город MPG: 29
  • Шоссе MPG: 39
  • Комбинированный MPG: 33
  • Годовая стоимость топлива: 1500 долларов США
  • Гарантия на силовой агрегат: 5 лет или 60 000 миль
  • Ограниченная базовая гарантия: 3 года или 36 000 миль
  • Обзор: Nissan Sentra 2023 года подорожал на 510 долларов по сравнению с прошлогодней моделью. Хорошая топливная экономичность и ценность в этой ценовой категории.

5. Kia Forte

  • Базовая модель с автоматической коробкой передач: Kia Forte FE, 4-дверный седан
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 20 815 долларов США
  • Заводская накладная Цена: $20 125
  • Характеристики двигателя: 2,0 л, интеллектуальная вариаторная трансмиссия (IVT), 16 клапанов, 4 цилиндра, 147 л.с.
  • Город MPG: 30
  • Шоссе MPG: 41
  • Комбинированный MPG: 34
  • Годовая стоимость топлива: 1450 долларов США
  • Гарантия на трансмиссию: 10 лет, 100 000 миль для первоначального владельца, 5 лет/60 000 миль для последующих владельцев
  • Ограниченная базовая гарантия: 5 лет, 60 000 миль
  • Обзор: Kia Forte 2023 года подорожал на 700 долларов по сравнению с прошлогодней моделью. Forte — надежный во всех отношениях автомобиль с отличной топливной экономичностью, надежной гарантией и хорошими отзывами пользователей.

4. Hyundai Venue

  • Базовая модель с автоматической коробкой передач: Hyundai Venue SE, 4-дверный хэтчбек
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 20 795 долларов США
  • Заводская накладная Цена: 20 244 $
  • Характеристики двигателя: 1,6 л, бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT), 16 клапанов, 4 цилиндра, 121 л.с.
  • Город MPG: 29
  • Шоссе MPG: 33
  • Комбинированный MPG: 31
  • Годовая стоимость топлива: 1600 долларов США
  • Гарантия на трансмиссию: 10 лет или 100 000 миль для первых владельцев, 5 лет/60 000 миль для последующих владельцев
  • Ограниченная базовая гарантия: 5 лет или 60 000 миль
  • Обзор: Hyundai Venue 2023 модельного года подорожал на 550 долларов по сравнению с прошлогодней моделью. Местом проведения стала новая модель линейки Hyundai 3 года назад, во многом похожая на родственную модель Kia Soul. Venue имеет более округлый, спортивный вид, чем Soul, и немного дешевле. Он также получает твердые оценки от своих пользователей. Здесь много ценности. Как и у Soul, экономия топлива вполне приемлема для характеристик двигателя.

3. Nissan Versa

  • Базовая модель с автоматической коробкой передач: Nissan Versa S, 4-дверный седан
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 18 425 долларов США
  • Заводская фактура Цена: $16 960
  • Характеристики двигателя: 1,6 л, бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT), 16 клапанов, 4 цилиндра, 122 л.с.
  • Город MPG: 32
  • Шоссе MPG: 40
  • Комбинированный MPG: 35
  • Годовая стоимость топлива: 1400 долларов США
  • Гарантия на силовой агрегат: 5 лет или 60 000 миль
  • Ограниченная базовая гарантия: 3 года или 36 000 миль
  • Обзор: Nissan Versa 2023 года имеет повышение цены на 650 долларов по сравнению с прошлогодней моделью. Nissan Versa был обновлен 3 года назад и очень похож на старую Honda Civic. Он предлагает сильную топливную экономичность в городе 32 и шоссе MPG 40 миль на галлон.

2. Киа Рио

  • Базовая модель с автоматической коробкой передач: Kia Rio LX, 4-дверный седан
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 17 875 долларов США
  • Заводская накладная Цена: $17 157
  • Характеристики двигателя: 1,6 л, бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT), 16 клапанов, 4 цилиндра, 120 л.с.
  • Город MPG: 32
  • Шоссе MPG: 41
  • Комбинированный MPG: 36
  • Годовая стоимость топлива: 1350 долларов США
  • Гарантия на трансмиссию: 10 лет, 100 000 миль для первоначального владельца, 5 лет/60 000 миль для последующих владельцев
  • Ограниченная базовая гарантия: 5 лет, 60 000 миль
  • Обзор: Kia Rio 2023 года имеет повышение цены на 600 долларов по сравнению с прошлогодней моделью. Rio был родственной моделью снятого с производства Hyundai Accent (давайте все прослезимся). Сильная топливная экономичность, гарантия и цена, если вы можете отказаться от чрезвычайно простого стиля.

1. Mitsubishi Mirage

  • Базовая модель с автоматической коробкой передач: Mitsubishi Mirage ES, 4-дверный хэтчбек
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 17 600 долларов США
  • Заводская накладная Цена: $15 890
  • Характеристики двигателя: 1,2 л, бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT), 12 клапанов, 3 цилиндра, 78 л.с.
  • Город MPG: 36
  • Шоссе MPG: 43
  • Комбинированный MPG: 39
  • Годовая стоимость топлива: 1250 долларов США
  • Гарантия на трансмиссию: 10 лет или 100 000 миль для первых владельцев, 5 лет/60 000 миль для последующих владельцев
  • Ограниченная базовая гарантия: 5 лет или 60 000 миль
  • Обзор: Mitsubishi Mirage 2023 года подорожал на 501 доллар по сравнению с прошлогодней моделью. Mirage имеет 3-цилиндровый двигатель, обеспечивающий отличную топливную экономичность. Также у него отличная гарантия и отличная цена. Недостаток: у владельцев репутация не самого высокого качества. Что-то выигрываешь, что-то теряешь.

Сейчас есть только 3 новых автомобиля по цене менее 20 000 долларов

Авто

Автопроизводители прекращают выпуск самых дешевых моделей

Цены на новые автомобили упали ниже рекомендованной розничной цены в марте впервые почти за два года, поскольку проблемы с цепочками поставок продолжают ослабевать, но легковые и грузовые автомобили по-прежнему далеки от дешевых.

По данным Kelley Blue Book, средняя цена нового автомобиля в марте составила 48 008 долларов, что на 550 долларов меньше, чем в предыдущем месяце.

«Мы ожидали снижения транзакционных цен, так как запасы неуклонно улучшались, а выбор расширялся. Больше автомобилей на лотах дилеров — и на лотах их конкурентов — означает, что дилеры просто не имеют той власти ценообразования, которую они имели шесть месяцев назад», — сказала Ребекка Рыдзевски, менеджер по исследованиям Cox Automotive в области экономических и отраслевых исследований.

Ожидается, что цены продолжат тенденцию к снижению, но вряд ли в ближайшее время достигнут среднего уровня в 37 736 долларов, на котором они были в марте 2020 года, если вообще когда-либо снова.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ ОТЧЕТЫ ГОВОРЯТ, ЧТО ЭТО ЛУЧШИЕ КОМПАНИИ ПО СТРАХОВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ

Средняя цена сделки с новым автомобилем в марте превысила 48 000 долларов. (Brandon Bell/Getty Images)

Это отчасти связано с инфляцией, но также и потому, что многие автопроизводители сосредоточились на выпуске более прибыльных комплектаций высокого класса и вообще прекратили выпуск своих самых дешевых моделей.

Самым недорогим автомобилем, предлагаемым американским брендом, является новый внедорожник Chevrolet Trax 2024 года, который стоит $21,49. 5, после окончания производства хэтчбека Chevrolet Spark за 14 595 долларов в прошлом году.

Наряду с сокращениями других марок, в продаже осталось всего три автомобиля со стартовыми ценами, включая стоимость доставки, ниже 20 000 долларов.

KIA RIO/RIO5

Kia Rio — самый маленький седан марки. (Kia)

Миниатюрный седан Kia Rio стоит от 17 875 долларов, а хэтчбек Rio5 — от 18 515 долларов.

Обе переднеприводные модели в стандартной комплектации оснащены четырехцилиндровым двигателем мощностью 120 л.с., автоматической коробкой передач, кондиционером и топливной экономичностью на шоссе 41 миль на галлон.

MITSUBISHI MIRAGE/MIRAGE G4

Mitsubishi Mirage — самый экономичный автомобиль, не являющийся гибридом. (Mitsubishi)

Хэтчбек Mitsubishi Mirage стоит от 17 340 долларов, а седан Mirage G4 всего на 1000 долларов дороже.

GM ОТКАЗЫВАЕТ CHEVY BOLT, ПЕРЕХОДИТ НА ЭЛЕКТРОГРУЗОВИК

Mirage славится тем, что это наименее мощный новый автомобиль, продаваемый в США — его трехцилиндровый двигатель мощностью всего 76 лошадиных сил — и самый эффективный негибридный автомобиль, хэтчбек получил комбинированный рейтинг EPA 39миль на галлон

NISSAN VERSA

Nissan Versa — самый дешевый новый автомобиль, продаваемый сегодня.

Тюнинг ваз 2101 смотреть: ВАЗ 2101 тюнинг смотреть онлайн видео от AvtoDrive в хорошем качестве.

ТУРБО ВАЗ 2101 СДЕЛАЛА ВИЛЛИ НА ДРАГЕ смотреть онлайн видео от Сергей Басович в хорошем качестве.

Заезд 2108 и 2101 на драг рейсинге в Крансодаре #турботаз, #тазывалят, #драг https://bit.ly/39SVcGw — поддержка для проекта оптимизация: приора валит, злая приора, валы и ресивер на приору, быстрая приору, как сделать приору быстрее, приора атмо, приора 2, тазы валят, тюнинг тазов, битва тазов, разгон приоры, скорость, быстрые тачки, приора на валах, атмо приора, автолюбитель, lada, lada priora, priora, лада приора, лада, приора, лада приора 1.6, приора на валах 8.9 уса, валы 8.9 уса, ставрополь, бекоев, руслан бекоев, лада приора тюнинг, лада приора замер 0-100, приора замер 0-100, приора на валах 0-100, приора разгон 0-100, приора кавказ, приора тюнинг, nfr-style, ресивер нфр стайл, приора ресивер, nfr style, приора дроссель 54, лада приора быстрая, гонки с вестой, тюнинг фар приора, фары своими руками приора, двойные стекла, приора стекла, тонировка, всмпо, 15, 16, 17диски, 2 praide, лаунч, лаунч на приору, прострелы, пламя, выхлоп, черкесск, кавказ, резниченко. турбо, ваз, жигули, лада, скорость, драг, рейсинг, гонки, ремонт, гараж, менеджер антон, nissan gtr, ниссан гтр, drag racing, unlim 500+, nissan gt-r, bmw x6, bmw x6m, mansory, ferrari, ferrari ff, феррари, бмв, бмв х6, ниссан, бмв х6 против гелика, bmw x6m vs, bmw x6m vs ferrari, заезды, гонки драг, турбо, турботаз, турбо ваз, турбо таз, менеджер антон 2019, лексус, менеджер антон ауди, понт, понты, против понтов, пацаны против понтов, спорткар, спорткары, гонка, тюнинг, тазоета, свап, дрифт, марк2, корч, tazoyota, боевая классика, тюнинг ваз, ваз 2101, 2101, 2106, проэкт, братко иван, братко, покраска, своими руками, самодельный, кастом, 2114, пушка, компрессор sc14, компрессор ск14, русская турбина, мощность двигателя, драг рейсинг, турбо пушка, чип тюнинг, авто тюнинг, нива 2131 тюнинг, тюнинг просто, тюнинг холл, bmw, форсунки ваз, топливный насос, турбина на ниву, интеркулер, механизм, воздушный ресивер, тайм турбо, обзор, клуб турбо, компрессор купить, как сделать своими руками, 1. 4tsi, твинскрольная турбина, тазовод, приора, оживление, турбокомпрессор, нагнетате турбо ваз 2107 турбо ваз 2106 турбо ваз 2114 турбо ваз 2109 турбо ваз 2108 турбо ваз 2101 турбо ваз 2107 своими руками турбо ваз 2110 турбо ваз разгон атомный турбо ваз турбо ваз против бмв турбо ваз 0.5 бар ваз турбо 2 бара ваз турбо 1 бар бюджетный турбо ваз би турбо ваз бюджет турбо ваз турбо ваз в городе турбо ваз выхлоп турбо ваз видео турбо в ваз турбо ваз на каждый день турбо ваз на карбюраторе турбо ваз на газу турбо ваз на трассе турбо ваз на дороге турбо на ваз 2107 турбо ваз гонки турбо ваз по городу турбо ваз пушка гараж городской турбо ваз ваз турбо дрифт по городу турбо ваз дрифт турбо ваз драг турбо ваз дедушки турбо ваз днепр турбо ваз для города турбо двигатель ваз турбо двигатель ваз 2106 ваз турбо дизель турбо ваз разгон до 100 турбо ваз екатеринбург турбо ваз ёда жорик турбо ваз турбо ваз запорожье турбо ваз звук турбо ваз замеры турбо ваз 2114 задний привод заруба турбо ваз турбо ваз против иномарок турбо ваз против инфинити турбо приора и ваз 2108 турбо на ваз 2107 инжектор турбо ваз йошкар-ола турбо ваз йо турбо ваз карбюратор турбо ваз классика турбо ваз как сделать турбо ваз краснодар турбо ваз купить турбо ваз купить украина турбо кит ваз 8 кл турбо кит ваз 16 кл турбо карбюратор ваз 2107 турбо корч ваз турбо ваз 300 л. с ваз турбо 500 лс ваз турбо 400 л.с турбо мотор ваз 2106 турбомотор ваз ваз турбо максимальная скорость турбо ваз оживление мертвеца сборка турбо мотора ваз 2112 сборка турбо мотора ваз 2107 собрать турбо мотор ваз собираем турбо мотор ваз турбо на сток мотор ваз турбо ваз наказывает турбо ваз нива турбо на ваз турбо на ваз 2114 турбо ваз от первого лица турбо ваз обзор ваз турбо отсечка турбо ваз 2107 оживление мертвеца тюнинг 2101 турбо отжиг ваз турбо ваз порвал нас турбо ваз приора турбо ваз против турбо ваз покатушки турбо ваз по дешману турбо ваз расход топлива турбо ваз рязань турбо ваз своими руками турбо ваз 2106 разгон турбо ваз 2114 своими руками турбо ваз сборка турбо ваз с нуля турбо ваз сити кар драйвинг турбо сток ваз турбо ваз тд04 турбо ваз тест драйв ваз турбо тд 05 турбо тюнинг ваз твин турбо ваз турбо ваз украина лучшие турбо ускорения ваз турбо ваз фильм турбо ваз харьков турбо ваз цена атомный-турбо ваз-2103 # шок- катались по городу$$$ турбо ваз ost турбо ваз one турбо ваз это турбо ваз ярославль турбо ваз 16 кл ваз турбо 16v ваз турбо 0-100 ваз 14 турбо ваз 1. 3 турбо ваз 1.8 турбо ваз 1.7 турбо турбо ваз 2112 турбо ваз 2115 турбо ваз 2107 amag 300 л.с турбо ваз 2104 турбо ваз 2105 турбо ваз 6 турбо ваз 2106 дрифт турбо ваз 2107 8 кл турбо ваз 2107 дрифт ваз 7 турбо турбо ваз 8 кл турбо ваз 8 клапанов турбо ваз 8v турбо 8кл ваз классика турбо ваз 2108 карбюратор турбо на ваз 2110 8 клапанов турбо кит ваз 2114 8кл турбо ваз 99 турбо ваз 2109 карбюратор а турбо ваз 2107 турбо на ваз 2106 турбо на ваз 2107 карбюратор турбо на ваз 2109 8кл турбо на ваз 2112 вилли на машине как сделать вилли на машине

Стопы ваз 2101 тюнинг в категории «Авто — мото»

Спойлер Ваз 2101 со стопом тюнинг

Доставка по Украине

680 грн

Купить

Спойлер Ваз 2101 со стопом тюнинг

Доставка по Украине

660 грн

Купить

Тюнинг салона ВАЗ 2101 -2107 черный РОМБ ЛЮКС

Доставка по Украине

2 600 — 2 800 грн

от 2 продавцов

2 800 грн

Купить

Тюнинг салона ВАЗ 2101 -2107 ЧЕРНЫЙ РОМБ КРАСНАЯ СТРОЧКА

Доставка по Украине

3 500 грн

Купить

Чехлы салона ВАЗ 2101, 2105, 2106 (Тюнинг) В синие

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

900 грн

Купить

Винница

Тюнинг Салона ВАЗ 2101-2107 КРАСНАЯ СТРОЧКА

Доставка по Украине

3 500 грн

Купить

Тюнинг салона ВАЗ 2101 -2107 ЧЕРНЫЙ РОМБ СИНЯЯ СТРОЧКА

Доставка по Украине

3 000 грн

Купить

ПОЛНЫЙ ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2101 — 2107 КРАСНЫЙ РОМБ

Доставка по Украине

2 800 грн

Купить

Консоль бар под магнитофон ВАЗ 2101 РОМБ черная ЛЮКС тюнинг салона

Доставка по Украине

350 грн

Купить

Подлокотник ВАЗ 2101 2102 2103 2106 ромб бежевый тюнинг салона обвес Бокс бардачок Tuning Аксессуары

На складе

Доставка по Украине

360 грн

Купить

Подлокотник на ВАЗ 2101.2105. 2103. 2106 Ромб серый тюнинг салона обвес Бокс бардачок Tuning Аксессуары

На складе

Доставка по Украине

355 грн

Купить

Тюнинг Салона ваз 2105

Доставка по Украине

6 500 грн

Купить

Подлокотник ВАЗ 2101 2102 2103 2106 ромб красный тюнинг салона обвес Бокс бардачок Tuning Аксессуары

На складе

Доставка по Украине

355 грн

Купить

Спойлер задний Ваз 2101

Доставка по Украине

675 грн

Купить

РОМБ ЛЮКС Тюнинг набор салона ВАЗ 2101 2105 2103 2106 карты двери обшивка салона черный с красной строчкой

Доставка по Украине

5 800 грн/комплект

Купить

Смотрите также

Чохли на сидіння ВАЗ 2101-2106 ‘ТЮНИНГ’ В (СЕРЫЕ)

Доставка из г. Винница

850 грн/комплект

Купить

Винница

ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2101 — 2107 СЕРЫЙ РОМБ

Доставка по Украине

2 600 грн

Купить

Датчик выключатель стоп сигнала ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 (ВК412) NRO ВК412

На складе

Доставка по Украине

61.10 грн

Купить

ПОЛНЫЙ ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2101 — 2107 КРАСНЫЙ РОМБ

Доставка по Украине

2 800 грн

Купить

Дверной набор карты ручки батоны на ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 РОМБ СИНИЙ

Доставка по Украине

1 800 грн/комплект

Купить

Чохли на сидіння ВАЗ 2101-2106 ‘ТЮНИНГ’ В (СИНИЕ)

Доставка по Украине

840 — 850 грн

от 2 продавцов

850 грн/комплект

Купить

Чохли на сидіння ВАЗ 2101-2106 ‘ТЮНИНГ’ В (СИНИЕ)

Доставка из г. Винница

850 грн/комплект

Купить

Винница

Тюнинг салона ВАЗ 2101 -2107 Ромб Красная Нить

Доставка по Украине

1 350 грн

Купить

Датчик выключатель стоп сигнала ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 (ВК412) CRGP ВК412

На складе

Доставка по Украине

61. 10 грн

Купить

Датчик выключатель стоп сигнала ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 (ВК412) ERK ВК412

На складе

Доставка по Украине

61.10 грн

Купить

Чохли на сидіння ВАЗ 2101-2106 ‘ТЮНИНГ’ В (СЕРЫЕ)

Доставка по Украине

850 — 920 грн

от 2 продавцов

850 грн/комплект

Купить

Кнопка двери фиксации замка ВАЗ 2101-06 пластмасс, тюнинг

Доставка из г. Харьков

50 грн/комплект

Купить

Харьков

Датчик стоп сигналов ВАЗ-2101 (лягушка)

Доставка по Украине

60 грн

Купить

Накладки на Пороги Ваз 2101. 2102. 2103. 2106 тюнинг обвес TUNING

Доставка по Украине

650 грн

750 грн

Купить

Видео: Рестомод Sleeper Lada с мощностью Cosworth!

Пожалуйста, включите JavaScript

Мировая премьера: Конкурс BMW M3 и M4 (G80 и G82) с макс. 510 пс! 15-минутное видео со всей информацией!

тюнинг блог 29 ноября 2022 г. -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Лада, Новости автомобилей, Классика тюнинга, Видео

Эта Лада не так незаметна, как можно подумать. Джонни с YouTube-канала The Late Brake Show недавно представил в одном из своих видеороликов особенный седан Lada 2101, а именно Lada Cosworth Duratec Sleeper. Владелец RetroFord Дэйв купил винтажный русский седан через форум Lada всего за 605 долларов и не имел никаких проблем с тем, что это был один праворульный акт. Как и ожидалось, машина была в плачевном состоянии, и почти все нужно было ремонтировать. В ходе реставрации вылетел уставший четырехцилиндровый ВАЗ 2101 с рабочим объемом 1.197 куб. см и мощностью 60 л.с. и крутящим моментом смехотворных 87 Нм, и теперь его двигателем для движения занимается Ford Cosworth. сообщить об этом объявлении

В частности, это 2,3-литровый двигатель Cosworth Duratec с 48-мм дроссельной заслонкой Jenvey и ЭБУ Emerald K6. Это обеспечивает впечатляющие 235 л.с. По словам Дэйва, Lada Cosworth Duratec Street Sleeper может развивать максимальную скорость 241 км/ч и разгоняется с 4,5 до 0 всего за 100 секунд. Четверть мили классика завершает с места всего за 12,9 секунды. Мощность передается на задние колеса с помощью 6-ступенчатой ​​механической коробки передач от Mazda MX5 (MK3). шортшифтер и послепродажный LSD (дифференциал). В передней подвеске используются кастомные стойки Ford Capri Bilstein с регулируемыми 2,25-дюймовыми амортизаторами и новыми пружинами.

Снаряженная масса 950 кг соответствует 235 л.с.

Сзади он установил, среди прочего, 2,25-дюймовые (около 6 см) винтовые пружины с двойной регулировкой от Газ. Полная конверсия весит всего 950 кг, что, конечно же, объясняет огромные ходовые качества. Дейву потребовалось около 8 месяцев и около 30 000 евро, чтобы завершить проект. Весь рассказ о переделке можно посмотреть в видео. Наслаждайтесь просмотром! Если мы получим больше информации об изменениях, то, конечно, для этого отчета будет обновление. Вы будете проинформированы об этом, если просто воспользуетесь нашим каналом подписки. Приятного просмотра фотографий и оставайтесь верными нам!

Конечно, это еще не все. В нашем журнале по тюнингу есть десятки тысяч других отчетов по тюнингу. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Или вас особенно интересует наша классика тюнинга Title ? Тогда следующий отрывок настроен Young и oldtimers , безусловно, нужное место для просмотра.

другие похожие сообщения
Sleeper Лада Рестомод с мощностью Cosworth!

Фото: Джордан Баттерс через speedhunters.com
tuningblog.eu — по теме Классический тюнинг (Restomods, Elektromods & Co.) мы держим вас в курсе нашего журнала. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое об этом посте. И, конечно же, ко всем другим вкладам.

предыдущий 279 л.с. MZR Roadsports Evolution Datsun 240Z Рестомод!

Продолжить Видео: LTO Widebody BMW E30 Cabriolet с мощностью S52!

‎Дерби Разрушения Русских Тачек в App Store

Описание

Russian Cars Destruction Derby 3D — лучшая гонка дерби с русскими машинами и реалистичной физикой с настоящими разрушениями!

Любите разрушения и взрывы? Нравится российский автопром? Проверьте это на практике, в гонке на уничтожение русских машин!

Дрифтуй, бей, побеждай! Будь лучшим на арене! Реалистичная физика автомобилей и повреждений ждут вас! Настоящее дерби с русскими машинами!

Сядьте за руль одной из легенд российского автопрома и выжмите из него всю мощь до предела, чтобы крушить все на свете! Попробуйте свои колеса на конкуренте или на батутах и ​​врезайтесь в другие автомобили! Проверьте свои рефлексы и опыт вождения в гонке на уничтожение!

Обыграйте автомобили в действии, чтобы увидеть динамическую систему повреждений с впечатляющей графикой.

Посетите гараж и модернизируйте свой автомобиль новым двигателем, прочным кузовом и улучшенной управляемостью, что в корне изменит ваши способности ломать предметы.

Особенности:
— Захватывающий и разрушительный геймплей
— Реалистичная физика машин
— Реальные повреждения русских машин
— Тюнинг машин по трем характеристикам — прочность кузова, мощность мотора и управляемость
— Раскрась машину — найди свой стиль!
— Легенды российского автопрома — ВАЗ 2101 «Копейка», Москвич 2141, Лада 2107 «Семерка» и Лада 2108 «Восьмерка»
— Захватывающая гонка на выживание на арене с трамплинами, бочками и ящиками
— Три вида камеры
— Переоборудовать машину за очки, набранные во время гонки
— Продержаться на арене пять минут или убить всех врагов!
— Три разных элемента управления — наклон, руль или стрелки
— Динамическая сложность — все интереснее!

Хотите почувствовать себя гонщиком с условиями русской автомобильной гонки на выживание? Тогда Русские Тачки Разрушения Дерби 3D — ваш выбор!

Фото гоночные авто: Картинки гоночных машин (100 фото) • Прикольные картинки и позитив

Pngtree PNG рисунок и векторы картинки

  • значок написания контента вектор

  • Тематический выставочный зал ученого музея

  • светодиодная плоская икона вектор

  • Цветочные духи Аромат крупным планом Фотография Мода Плакат

  • Всемирный день улыбки мультфильм смайлик

  • Стейк Сэндвич Шаблон

  • летний зонтик клипарт вектор

  • добавьте изюминку в свое пространство с помощью цветочного рисунка мандалы вектор

  • оранжевый задыхался

  • антигуа и барбуда надпись день независимости с самолетом вектор

  • провод номер пять с шипами

  • шаблон поста в социальных сетях eid fashion sale вектор

  • мясная плоская икона вектор

  • Бразильский июньский карнавальный фестиваль

  • счастливая милая девушка

  • значок линии американских горок вектор

  • красочная мандала векторной графики

  • Весенний фестиваль красный фестиваль реальный эффект

  • 3d коричневая мультяшная автомобильная стереосистема

  • плоский значок медицины вектор

  • Конверт шаблона промо осеннего мероприятия

  • изображения плоский значок вектор

  • круассан

  • красочный алфавит k вектор

  • лицо гориллы вектор

  • Рамка Ид аль Фитр с прозрачным фоном

  • плоский значок редактирования изображения вектор

  • бесшовные модели мультфильм медведь и желтый цветок вектор

  • 3d модель комната светло зеленая изометрическая стереоскопическая

  • Теплая иллюстрация ужина в честь Дня благодарения

  • Вектор иллюстрации поздравления с днем ​​присяги молодежи с золотой гарудой

  • иллюстрация полета бабочки

  • Стереоскопическое 3d моделирование черной летучей мыши стоящей на ветке

  • линии волнистые бантом следы

  • лимон свежий апельсин картинка

  • проявите причудливость и креативность в своем следующем проекте используя этот вектор черно белого цветочного узора мандалы

  • зачем вам нужен векторный черно белый дизайн цветочной мандалы в вашей жизни

  • монстера зеленые листья листья прозрачные

  • абстрактная синяя и желтая граница

  • получить вид 5 способов использовать цветочный узор мандалы векторный черно белый дизайн

  • Значок иллюстрации гигиены мытья рук вектор

  • Весенний небольшой цветочный рекламный зеленый мультфильм плакат вектор

  • Шаблон плаката о приеме на работу

  • пара помады

  • юм ашура вектор

  • защитить окружающую среду земля без отходов фиолетовый баннер

  • роскошный исламский набор мехраб с золотой каймой вектор

  • самолет желто зеленый узор

  • Значок линии пожарного вектор

  • Иллюстрация милых персонажей ко Дню защиты детей

Одноместный гоночный автомобиль — 49 фото

1


Одноместные гоночные машины


2

Одноместный гоночный автомобиль


3

Caterham 520r


4

Самый первый одноместный гоночный автомобиль


5

Одноместные гоночные машины


6

Duesenberg model SJ Speedster 1935 года


7

Ford Formula Болид


8

Bac mono f1


9

2008 Ariel Atom 3 300


10

Formula Ford


11



Alfa Romeo 8c 1954


12

Маленький гоночный автомобиль


13

Renault Twizy f1


14

Одноместный автомобиль спортивный


15

Aston Martin db3 1955


16

Картинг детский электрический


17

Maserati 250


18

Fiat FCC II Bugster Concept


19

Мерседес-Бенц Сильвер Арроу


20

Астон Мартин гоночный Болид


21


Одноместные гоночные машины


22

Mantis lmp1


23

Ariel Atom f1


24

Mercedes-Benz w196


25

Aston Martin Soapbox


26

Двухместный спорткар


27

Peugeot Concept gt l500


28

Formula Ford


29

Машина Bac mono


30

Астон Мартин Леман


31



Бак моно


32

Необычные гоночные машины


33

Aston Martin Soapbox


34

Редкие спортивные автомобили


35

Рекордсмен гоночная машина


36

Электрокар как формула 1


37

Lamborghini v12 Vision Gran Turismo


38

Maserati 250f


39

Необычные гоночные машины


40

MCLAREN 1960


41


Одноместные гоночные машины


42

Концепт кар Бугатти


43

Самые необычные гоночные авто


44

Длинная машина гоночная


45

Необычные гоночные машины


46

Lambo v12 Vision Gran


47

Спорткар на 5 человек


48

Советы по фотосъемке автогонок | Советы по спортивной фотосъемке

Поднимите свою спортивную фотосъемку на новый уровень!

Аттила Кун

Автоспорт — потенциально опасный вид спорта, который заставляет участников и зрителей нервничать. Этот вид спорта может включать в себя гонки на «стандартных» автомобилях, мотоциклах, автомобилях Формулы-1 и так далее. Само собой разумеется, что скорость важна и для фотографа, особенно для того, кто должен много работать, чтобы сделать идеальные кадры.

1

Показать движение

Чтобы показать движение в автоспорте, выберите более медленную скорость затвора, чтобы запечатлеть не только темп, но и детали. В зависимости от количества доступного света либо снимите показания центрально-взвешенного измерителя, либо установите камеру в режим Tv или S (приоритет выдержки), выберите выдержку 1/250 с и поместите камеру на штатив для ваших фотографий. В дрэг-рейсинге стоит сосредоточиться на машине, которая готовится к гонке, чтобы она была в центре вашего внимания, а затем сделать снимок в момент запуска.

2

Используйте технику панорамирования

Успешное панорамирование даст резкий объект, но размытый фон, что намекает на движение. Автоспорт — идеальный вид спорта, в котором можно использовать эту технику. Предварительно наведите объектив на место, где будет проезжать гонщик. Для начала выберите выдержку 1/200 секунды и следуйте за объектом плавным горизонтальным движением, нажимая кнопку спуска затвора. В гонках на мотоциклах каждому гонщику должно быть легко сфокусироваться с помощью телеобъектива с зумом.

3

Выберите правильное место

Замораживание может показаться пугающим, если вы фотографируете очень быстрый вид спорта, такой как гонки Формулы-1. Выбрав выдержку 1/1000 с, вы получите четкие изображения. Однако важнее думать о композиции. Поверните диск выбора режимов в режим TV или S (приоритет выдержки) и установите выдержку в диапазоне от 1/500 до 1/1000 секунды. Затем предварительно сфокусируйте объектив на области, куда, по вашему мнению, приедет машина или повернет за угол; или следуйте одному, чтобы попытаться захватить изображение централизованно.

4

Используйте широкоугольный объектив

Крупные гоночные соревнования часто собирают большие толпы, и эти фанаты гонок отлично подходят для съемки. На таких мероприятиях, как IndyCar, на стартовой линии много автомобилей, и хороший кадр для съемки — это начало гонки. Использование широкоугольного объектива с фокусным расстоянием 28 мм или меньше должно помочь вам. Поместите камеру на что-нибудь твердое, например, на монопод или стул, и снимайте с малой диафрагмой f/11–f/32, чтобы все изображение было четким.

5

Увеличить действие

Используйте зум, чтобы попытаться получить изображения гоночных автомобилей, выстроившихся в очередь перед стартом. Места, где работают пит-бригады, могут предложить интересные возможности для фото во время пит-стопов. Чем мощнее ваш объектив, тем ближе вы сможете подойти и тем больше деталей уловить. Поскольку маловероятно, что вы сможете выделить отдельных людей, как в других видах спорта, сосредоточьтесь на движении и действии. Масштабируйте как можно ближе — идеально подходит телеобъектив с зумом 600 мм, но может потребоваться дополнительная поддержка.

6

Съемка в условиях низкой освещенности

Если вы снимаете в условиях низкой освещенности, вы обычно можете уловить движение, используя выдержку около 1/250 с. Поверните диск выбора режимов в режим M (ручной) и установите объектив на самую широкую диафрагму. Низкая освещенность означает, что вы, вероятно, уменьшите скорость затвора, чтобы увеличить EV (значение экспозиции), что увеличивает вероятность размытия; это может быть хорошо, если вы стратегически используете эту технику для увеличения кажущейся скорости объекта. Вы также можете попробовать использовать вспышку с задержкой (высокоскоростная синхронизация вспышки с синхронизацией по фронту или по шторке), которая дает интересные световые следы. Если вы не хотите использовать вспышку, увеличивайте ISO, пока не получите резкое изображение с хорошей экспозицией.

S

Рекомендуемые настройки

Если вы хотите заморозить действие, используйте короткую выдержку около 1/500 с или 1/1000 с, поскольку автогонки невероятно быстрые! По мере того, как день клонится к концу и становится темнее, а ваша камера не позволяет вам выбирать такие высокие скорости затвора, вы можете увеличить значение ISO до 800 или более. Если вы хотите запечатлеть какое-то творческое движение, выберите скорость затвора 1/30 с, чтобы создать следы и панорамировать мчащуюся машину (это требует некоторой практики, но работает невероятно хорошо и дает классный эффект). Вы должны установить диафрагму около f/4, чтобы убедиться, что вы захватываете быстро движущийся объект в фокусе, независимо от того, панорамируете ли вы или снимаете неподвижно с короткой выдержкой.

E

Рекомендуемое оборудование

Панорамирование отлично подходит для автоспорта, поэтому рассмотрите возможность использования штатива или монопода. Но в этом нет необходимости, если вы можете держать камеру относительно устойчиво и эффективно панорамировать автомобиль. Если места нет, погремушка и безопасное сиденье, стена или коробка могут обеспечить стабильный отдых. Поскольку вы, скорее всего, будете использовать длиннофокусный объектив, вам понадобится дополнительная поддержка при панорамировании. Очень полезен светосильный зум-телеобъектив с фокусным расстоянием от 300 мм до 600 м и диафрагмой f/4 или выше. Камера с высокой частотой кадров гарантирует, что вы сможете запечатлеть действие, удерживая нажатой кнопку спуска затвора, чтобы делать блоки фотографий (для последующего просмотра и выбора).

C

Заключение

Различные категории и классы автогонок — это увлекательные виды спорта, за которыми можно наблюдать, и они полны волнения за доли секунды. Цель фотографа состоит в том, чтобы составить и создать изображения, которые передают смысл действия с помощью смеси фотографий. Используйте различные настройки и методы, чтобы делать фотографии, которые останавливают действие, или фотографии, которые подчеркивают момент до стартового флажка. Попробуйте панорамировать фотографии, которые замораживают автомобиль, но при этом дают ощущение скорости автомобиля с захватывающим размытием движения. Быть проворным и готовым к действию важно, но не менее важно быть терпеливым и ждать, пока машина проедет следующий круг. Попрактикуйтесь в панорамировании с разной скоростью затвора, пока изображение не станет правильным. При достаточной практике изображения, которые вы берете из этого вида спорта, обязательно станут творческим и динамичным набором.

Аттила Кун

Аттила — основатель и главный редактор Exposure Guide. Он заядлый фотограф, графический дизайнер, ди-джей в спальне и преданный поклонник Mac. Аттила получил свою первую зеркальную камеру Canon 10D еще в 2003 году, и с тех пор он увлекся фотографией.

Автоспорт Изображения | 90 001 запечатленных культовых гоночных моментов

Феррари: изнутри и снаружи

Motorsport Images анонсирует альбом фотографий Ferrari, в котором представлены работы Эрколе Коломбо и Райнера Шлегельмильха в сотрудничестве с ACC Art Books, Rizzoli Lizard и Iconic Images

.

Просмотр изображений

Заброшенные гонки

Взгляд на заброшенные и отмеченные красными флагами гонки Формулы-1 после перенесенного на прошлых выходных Гран-при Эмилии-Романьи

Просмотр изображений

Крейг Брин

1990 — 2023

Просмотр изображений

Гран-при Монако

Гонки в Монако с 1929 года

Просмотр изображений

Художественные автомобили Ле-Мана

Пересматриваем вдохновляющие ливреи в преддверии столетнего юбилея Ле-Мана в этом году

Просмотр изображений

Доминирующие автомобили Формулы-1

Ретроспектива исключительных гоночных дизайнов

Просмотр изображений

Столетие Ле-Мана

Празднование 100-летия легендарной гонки «24 часа Ле-Мана»

Просмотр изображений

Форд возвращается в Формулу-1

Взгляд на историю Blue Oval в F1 после объявления о его возвращении в 2026 году

Просмотр изображений

Кадиллак в автоспорте

Ретроспектива, когда Майкл Андретти претендует на участие в Формуле-1 с роскошной маркой GM

.

Просмотр изображений

Формула 1 1963

60 лет со дня доминирующего первого чемпионата мира Джима Кларка

Просмотр изображений

Ферстаппен выиграл второй титул F1

Обзор звездного сезона 2022 года звезды Red Bull

Просмотр изображений

Формула 1 1983

40 лет с тех пор, как Нельсон Пике стал первым чемпионом мира с турбонаддувом на Brabham BMW

Просмотр изображений

Калле Ровенпера

Финский горячий башмак стал самым молодым чемпионом WRC в возрасте 22 лет

Просмотр изображений

Второй титул Пауэра в IndyCar

Команда Penske’s Will Power выиграет сезон IndyCar в центре внимания

Просмотр изображений

Гонки в Лас-Вегасе

Ретроспектива автоспорта в Городе грехов, поскольку Формула-1 подтверждает дату своей гонки в 2023 году

Просмотр изображений

Автоспорт Изображения Основные моменты

Знаковые изображения из более чем 120-летнего архива LAT, Sutton Images, коллекций Schlegelmilch и Colombo

Просмотр изображений

Последние события

6 событий

Вторник

Четверг

Пятница

Суббота

Воскресенье

Лучшие кадры

Формула-1: Гран-при Монако

Автодром Монако, Монте-Карло, Монако

2 события

Формула 2: Монако

Суперкубок Porsche: Монако

Гонки поддержки Гран-при Монако

Circuit de Monaco, Монте-Карло, Монако

24–28 мая 2023 г.

3 события

Практика

Квалификация

Гонка

IndyCar: Индианаполис 500

Indianapolis Motor Speedway, Индианаполис, Индиана, США

16–28 мая 2023 г.

Кубок NASCAR: Шарлотта

Charlotte Motor Speedway, Конкорд, Северная Каролина, США

25–28 мая 2023 г.

2 события

NASCAR Xfinity: Шарлотта

Грузовик NASCAR: Шарлотта

Гонки поддержки NASCAR Charlotte

Charlotte Motor Speedway, Конкорд, Северная Каролина, США

25–28 мая 2023 г.

Британский GT: Донингтон

Гоночная трасса Донингтон-Парк, Касл-Донингтон, Дерби, Лестершир, Великобритания

25–28 мая 2023 г.

Супер Формула: Автополис

Международная гоночная трасса Autopolis, город Хита, префектура Оита, Япония

18–21 мая 2023 г.

Суперкары: Симмонс Плейнс

Symmons Plains Raceway, Лонсестон, Тасмания, Австралия

18–21 мая 2023 г.

Кубок NASCAR: гонка всех звезд Норт-Уилксборо

North Wilkesboro Speedway, Северный Уилксборо, Северная Каролина, США

18–21 мая 2023 г.

Грузовик NASCAR: Северный Уилксборо

North Wilkesboro Speedway, North Wilkesboro, Северная Каролина, США

18–21 мая 2023 г.

BTCC: Снеттертон

Snetterton Circuit, Тетфорд, Норфолк, Великобритания

18–21 мая 2023 г.

5 событий

Среда

Четверг

Пятница

Суббота

Воскресенье

Экстрим E: Hydro X-Prix

Дамфрис и Галлоуэй, Шотландия

11–14 мая 2023 г.