Тюнин — Страница 91 — VPM — Автозапчасти для иномарок

Фото ваз 21 09 тюнинг: Лучшие фото тюнинга ВАЗ 2109

Posted on 08.03.197014.09.2022 by alexxlab

Тюнинг ВАЗ 2109 в Украине. Цены на Тюнинг ВАЗ 2109 на Prom.ua

Работает

Тюнинг фонари на ВАЗ 2109 Освар-Хрустальный №3 (диодные)

На складе

Доставка по Украине

3 362 грн/пара

2 185 грн/пара

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Работает

Тюнинг на ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099,задние стопы «Хрусталь» №1 на патронах,тонированные.

На складе

Доставка по Украине

2 460 грн/пара

1 968 грн/пара

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Работает

Задние фонари на ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 «Смок» №1,тюнинг

На складе

Доставка по Украине

2 132 грн/пара

1 599 грн/пара

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Работает

РОМБ Тюнинг набор салона ВАЗ 2109 акустическая полка вставки в двери обшивка салона черный

Доставка по Украине

1 700 грн/комплект

Купить

AvtoSALONchik

Работает

Накладки на Пороги Ваз 2109 Тюнинг обвес

Доставка по Украине

560 грн

Купить

Give You

Работает

Накладки на Пороги Ваз 2109 Тюнинг обвес

Доставка по Украине

570 грн

Купить

Tetric-Tools

Работает

Тюнинг фонари на ВАЗ 2109 Хрусталь №4 карбон

На складе

Доставка по Украине

2 665 грн/пара

2 239 грн/пара

Купить

СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)

Работает

Задняя полка Ваз 2109. Ромб синий

Доставка по Украине

715 грн

Купить

Tetric-Tools

Работает

Тюнинг Карманы на Ваз 2109 (подиумы) ромб сеый

Доставка по Украине

420 грн

Купить

Tetric-Tools

Работает

Акустическая полка Ваз 2109. Перешита белой ниткой.

Доставка по Украине

745 грн

Купить

Give You

Работает

Карманы на Ваз 2109 (подиумы) поворотный черный ромб.

Доставка по Украине

510 грн

Купить

Give You

Работает

Карманы на Ваз 2109 (подиумы) красный ромб. Тюнинг салона.

Доставка по Украине

425 грн

Купить

Give You

Работает

Акустическая полка Ваз 2109. нить черный

Доставка по Украине

745 грн

Купить

Give You

Работает

Тюнинг набор салона ВАЗ 2108-2109 Люкс ромб с красной строчкой.

Доставка по Украине

1 750 грн

Купить

Probass.tuning

Работает

Тюнинг Набор ВАЗ 2108,2109,21099 Люкс строчка коричневая.

Доставка по Украине

1 749 грн

Купить

Probass.tuning

Смотрите также

Работает

VIP тюнинг салона ВАЗ 2108, 2109, 21099 бежевый

Доставка по Украине

3 407 грн/комплект

3 000 грн/комплект

Купить

FastDrive — Тюнинг и Аксессуары на авто

Работает

ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2108, 2109, 21099 СЕРЫЙ

Доставка из г. Харьков

по 2 200 грн

от 2 продавцов

2 200 грн

Купить

Caretaavto

Работает

ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2108, 2109, 21099 СИНИЙ

Доставка из г. Харьков

по 2 200 грн

от 2 продавцов

2 200 грн

Купить

Caretaavto

Работает

ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2108, 2109, 21099 КРАСНЫЙ

Доставка из г. Харьков

по 2 200 грн

от 2 продавцов

2 200 грн

Купить

Caretaavto

Работает

ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2108, 2109, 21099 ЧЕРНЫЙ

Доставка из г. Харьков

по 2 200 грн

от 2 продавцов

2 200 грн

Купить

Caretaavto

Работает

Тюнинг набор ВАЗ 2109 Ромб красный

Доставка по Украине

1 650 грн

Купить

Probass. tuning

Работает

Спойлер Ваз 2109 со стопом тюнинг

Доставка по Украине

570 грн

Купить

Tetric-Tools

Работает

Спойлер Ваз 2109 со стопом тюнинг

Доставка по Украине

570 грн

Купить

Tetric-Tools

Работает

Накладка на панель ВАЗ 2108 2109 21099 синяя тюнинг салона ВАЗ 2108 2109 21099 Низкая СТАНДАРТ

Доставка по Украине

700 грн

Купить

AvtoSALONchik

Работает

Тюнинг салона ваз 2108, 2109, 21099 черный

Доставка по Украине

3 407 грн

3 000 грн

Купить

FastDrive — Тюнинг и Аксессуары на авто

Работает

Комплект тюнинга салона на ваз 2108, 2109, 21099 серый

Доставка по Украине

3 407 грн

3 000 грн

Купить

FastDrive — Тюнинг и Аксессуары на авто

Работает

Комплект элементов тюнинга дверей ВАЗ 2109-21099 Romb Design (Exclusive бежевый)

Доставка по Украине

880 грн

Купить

FastDrive — Тюнинг и Аксессуары на авто

Работает

Рассеиватель заднего фонаря (стекло) Ваз 2108 2109 21099 2113 правый ТЮНИНГ Формула Света Р 21081. 3716204

На складе

Доставка по Украине

350 грн

Купить

Weststore Интернет магазин автозапчастей

Работает

Акустическая полка Ваз 2109. Карпет.

Доставка по Украине

685 грн

Купить

Car-Tuning

ВАЗ Девятка (2109, 21099) — фото видео, технические характеристики, отзывы, тюнинг Лады

«Восьмерка» произвела на советских автолюбителей огромное впечатление. Многие были поражены отличной управляемостью и динамикой этого автомобиля, однако у него были и недостатки. Главный из них − низкая практичность по причине трехдверного кузова. Концерн решил это исправить и постепенно расширил кузовную гамму модели…

Содержание статьи:

1 ВАЗ 2109
2 ВАЗ 21099
3 Конструктивные различия
- 3.1 Чем отличается 2109 от 21099?
- 3.2 Вариации
4 О предпочтениях автомобилистов
5 Рыночная стоимость
6 Испытание
- 6.1 Ничего лишнего
- 6. 2 Удобно и уютно
- 6.3 Знакомые повадки…

ВАЗ 2109

«Девятка» стала логичным продолжением 2108. Ее история существования начинается с 1986 года. Перед покупателями машина предстала в образе хэтчбека с пятью дверьми, что существенно повышало ее утилитарные возможности.

Инженеры несколько изменили габариты и пропорции кузова 2109 относительно Восьмой модели. В частности, стоит отметить новые боковины и менее массивные передние двери, которые лишили облик автомобиля стремительности, но позволили сделать дверные проемы сзади нормальных размеров.

ВАЗ 21099

Идея создания седана на базе моделей 2108/2109 не давала покоя создателям с самого момента запуска их в серию. Дело в том, что в СССР, даже в 80-х годах, автомобиль все еще по-прежнему являлся роскошью и покупатель предпочитал современным «Самарам» проверенную временем «классику», которая имела более вместительный багажник и удобный салон.

В связи с этим, руководству ВАЗ постоянно поступали письма от советских автолюбителей с требованиями выпустить новый седан. В Тольятти прислушались к этим требованиям и в 1990 году запустили в серийное производство Lada 21099.

Советские автомобилисты встретили новинку с нескрываемым восторгом. Ведь, она соответствовала все необходимым на тот момент требованиям − наличие вместительного багажника, а также приемлемого комфорта за счет двух дополнительных задних дверей.

Конструктивные различия

Чем отличается 2109 от 21099?

Несмотря на то, что эти два автомобили весьма схожи, между ними все же присутствуют некоторые отличия.

Так, 21099 имел следующие особенности:

Иную конфигурации решетки радиатора.
Панель приборов с наличием тахометра (ранние версии).
Увеличенный на 20 сантиметров задний свес кузова.

Вариации

ВАЗ 2109 и 21099 имели модификации, имеющие идентичные технические характеристики.

Поэтому, логичней представить лишь силовые агрегаты, которыми оснащались данные модели:

Мотор 1.3 литра с отдачей в 64 лошадиные силы.
Двигатель 1.5 литра, выдающий 70 сил.
Установка 1.5 литра с инжекторной системой впрыска топлива. Развивает 78 «лошадей».

Все моторы комплектовались механической трансмиссией на пять ступеней.

Читайте также: ВАЗ (Lada) 2107 − на высшей ступени иерархии

Стоит отметить, что поздние версии Лада 21099 получили мотор 1.6 литра, выдававший 81 лошадиную силу. Кроме того, в его силовой гамме отсутствовал агрегат 1.1 литра, которым оснащались и «Девятка» и «Восьмерка».

О предпочтениях автомобилистов

Отзывы владельцев об этих автомобилях мало чем различаются друг от друга. Модели конструктивно схожи и имеют одинаковые недостатки. Основные из них − сильная коррозия кузова, а также салон, который гремит на неровностях.

Многие проводят тюнинг своими руками. Доработки, по большей части, касаются незначительного изменения внешнего вида, салона. Пример тюнинга можно без проблем отыскать на просторах интернета − почитать соответствующие статьи либо посмотреть видео.

Рыночная стоимость

Авто	Цена (рублевая)
ВАЗ 2109	от 25 до 100 тысяч
ВАЗ 21099	от 30 до 130 тысяч

Испытание

Ничего лишнего

Эти два автомобиля выглядят вполне привлекательно. Их дизайн лишен вызывающих решений, однако он гармоничен и продуман. «Девятка» имеет более стремительный профиль кузова, в то время как 21099 более степенен, респектабелен.

По части геометрической проходимости незначительное преимущество у 2109 − за счет более коротких свесов кузова. А вот, ездить по ухабам на 21099 проблематичнее по причине длинной кормы.

Удобно и уютно

Интерьер обоих «Самар» идентичен. Стоит заранее оговориться, что качество материалов отделки далеко от идеала − повсюду жесткий, гулкий пластмасс. Безусловно, пластик позволил снизить вес автомобилей, однако он лишил ВАЗовские модели того налета роскоши, которым славятся Жигули классического семейства. В то же время, эргономика хороша и отвлекаться от дороги не приходится благодаря компактному расположению органов управления.

Упругие передние кресла обеспечивают неплохую фиксацию тела. Однако, рослый водитель пожалуется на недостаток регулировки своего сиденья в продольной плоскости. На заднем диване вольготно только двум пассажирам, и при условии роста менее 175 сантиметров.

Что касается багажного отделения, то между 2109 и 21099 здесь есть отличия. У «Девятки» объем багажника составляет 270 литров, в то время как у его более практичного соплатформенника данный показатель равен уже 400 литрам.

Читайте также: ВАЗ 2106 − эталон «классики»

Знакомые повадки…

Наиболее востребованный мотор для обоих авто − установка 1.5 литра, выдающая 70 лошадиных сил. Такой агрегат обладает неплохим подхватом в зоне средних оборотов, а чувствительная педаль акселератора усиливает ощущения от разгона.

Механическая трансмиссия со сближенным передаточным рядом дает возможность неплохо реализовать потенциал мотора на первых трех передачах, однако четкость переключений, избирательность передач посредственные.

Читайте также: ВАЗ 2105 − по канонам времени

ВАЗ 21099 относительно 2109 немного устойчивей на высокой скорости. Однако, в поворотах «Девятка» кажется более цельной и имеет лучшую устойчивость на дуге. Рулевое управление информативное, но длинная рулевая рейка лишает баранку чувствительности в нулевой зоне.

Длинноходная подвеска уверенно отрабатывает неровности, не пробивая при полной загрузке салона. Хотя, она жестковата, поэтому не может обеспечить высокую плавность хода даже на мелких ухабах.

Фото ВАЗ 2109, 21099:

Тюнинг ваз 2109/21099 — Авто блог

в течении более двух десятилетий ВАЗ 2109, созданная на базе базисной модели ВАЗ 2108, и последовавшие модификации «девятки» являются самыми реализовываемыми машинами на территории бывшего СССР. В Российской Федерации ВАЗ 2109 не выпускается с 2004 года, но до сих пор деятельно перепродается на вторичном рынке.

Практически любой новый хозяин пытается привнести в, без преувеличения, культовый автомобиль что-то собственный. Видятся автовладельцы, по-настоящему «завернутые» на нескончаемом ходе улучшения собственного металлического коня с индексом 9. И это закономерно, поскольку Лада Самара с технической начинкой и простым дизайном как будто бы создана для бесконечного тюнинга.

В каждом городе отечественной необъятной Отчизны и в соседних государствах возможно встретить экземпляры ВАЗ 2109 так «нафаршированные», что они лишь отдаленно напоминают “исходник”. Внутреннее обустройство кроме этого иногда впечатляет настоящей роскошью отделки. И без того шустрый двигатель ВАЗ 2109 поддается важному тюнингу.

А ходовая при доработке способна соперничать с уровнем именитых гоночных машин — и с успехом это делает. Так как предсерийной доводкой ходовой части автомобиля вазовские инженеры занимались в компании с инженерами германской компании Porsche. Важные доработки нуждаются в опыте и знаниях специалистов от автотюнинга.

Но тюнинг ВАЗ 2109 вовсю делается и «собственными руками», для чего рынок предлагает массу товаров, а Интернет — много примеров.

Вот пара фото тюнинга ВАЗ-2109/21099 с применением наборов аэродинамического обвеса:

Приступая к воплощению в судьбу замыслов по улучшению автомобиля, в первую очередь необходимо определиться с предполагаемой сметой. Тюнинг, как и все что имеет к отношение к усовершенствованию, фактически не имеет пределов, и может вылиться в денежные траты, в разы превышающие цена самого авто. Кроме этого принципиально важно определиться с целью, что планируется взять на выходе – внешнюю красоту в виде впечатляющих форм, пластиковых обвесов, «навороченной» оптики и плачущего двигателя, либо сбалансированный, доставляющий наслаждение от вождения автомобиль.

Существует три направления для реализации автотюнинга. Возможно начать улучшение Лады Самары с внешнего вида. Тюнинг кузова и оптики ВАЗ 2109 разрешат каждому встречному наслаждаться экзотичностью нового экстерьера.

Второй вариант – тюнинг салона ВАЗ 2109/21099: замена обивки, доработка панелей, вероятна и замена сидений. Но разве возможно, добавив лоска наружности и салону, покинуть без внимания ходовые качества автомобиля?

Технический тюнинг ВАЗ 2109(9) в большинстве случаев охватывает тормоза, коробку, подвеску и фактически самое основное – двигатель. Начав тюнинг ВАЗ 2109, обладателю довольно часто тяжело остановиться на чем-то одном, исходя из этого в большинстве случаев проводятся комплексные улучшения. Все три пути тюнинга ведут к неспециализированной цели — созданию неповторимого и, в большинстве случаев, сбалансированного автомобиля.

оптики ВАЗ и Тюнинг кузова 2109/21099.

Улучшения кузова являются самой заметной частью тюнинга, потому, что как раз внешний вид завлекает к себе внимание прежде всего. Хэтчбеки ВАЗ 2109 чаще тюнингуют с уклоном на спортивность, трансформации же седана ВАЗ 21099 зависят лишь от личного вкуса его хозяина.

Тюнингу возможно подвержено все, что попадает в поле обозрения. Несложный кузовной тюнинг ВАЗ 2109 – это установка на собственный авто аэродинамических обвесов, каковые заказывают либо делают собственными руками. Уникально выглядят машины, оснащенные новым передним бампером, задними бамперами и порогами, наряду с этим нужно покупать все в одном наборе либо выполнять стилистику, изготавливая элементы самостоятельно. Так кузов Лады Самары купит законченный вид.

Капот «девятки» возможно заменить на пластиковый и дополнительно оборудовать щелями забора воздуха, дополнив неспециализированный вид нестандартной решеткой радиатора. Смогут быть заменены кроме этого крылья, к примеру на подробности с агрессивными увеличенными воздухозаборниками. Тюнинг дверей ВАЗ 2109/21099 в большинстве случаев включает установку новых и дефлекторов ручек.

Одним из самых несложных и популярных элементов тюнинга кузова «девятки» помогает спойлер, но эта подробность довольно часто несет только декоративную функцию, выполняется из пластика и устанавливается не в самых верных (с позиций улучшения аэродинамики) местах.

Запрещено обойти вниманием тюнинг оптики ВАЗ 21099/2109, что может выполняться как самостоятельно по собственному уникальному проекту, так и методом приобретения уже задних фонарей и готовых передних. Популярная доработка – установка ксеноновых фар. Но при с оптикой принципиально важно не переусердствовать, потому, что от эффективности ее работы зависит безопасность перемещения ночью, и при ярком солнечном свете.

Неприятности смогут появиться с оплавлением нештатных фар, накоплением конденсата в фонарей, понижением светопроницаемости из-за избыточной тонировки. Тюнинг оптики ВАЗ 2109(21099), выполненный собственными руками, гарантированно добавит уникальности автомобиля и внешности интересности. Но при неумелых работ, чтобы не было нарушения условий безопасности, лучше подвергать независимым опытам лишь задние фонари.

Еще один кардинальный метод поменять наружность автомобиля — покрасить его. По-настоящему уникально машина будет смотреться с аэрографическим рисунком. Но как следует покрасить и разрисовать кузов дома не окажется.

Но в этот самый момент имеется выход – так же возможно кардинально поменять наружность авто при помощи виниловых наклеек, такие работы в полной мере возможно выполнить собственными руками, стоить это будет существенно дешевле, а смотреться не меньше эффектно чем “аэрография”.

И конечно же мало какой внешний тюнинг ВАЗ 2109(99) обходится без установки уникальных литых дисков.

Тюнинг ВАЗ и 2109 салона ВАЗ 21099.

Сделав внешний тюнинг, дальше легко нереально обойти стороной красоты наведения и вопрос порядка в салоне. Самый несложный метод тюнинга салона ВАЗ 2109/21099 — доработка приборной панели. Все элементы торпедо легко поддаются разборке.

Для придания шкалам устройств уникального и привлекательного вида достаточно разобрать панель устройств, снять ободки, изготовить новые циферблаты (возможно поискать и распечатать шаблоны из интернета) и бережно установить их на место, не нарушая текущих показаний счетчиков. К слову, при жажде в интерьере салона практически все панели поддаются улучшению.

Редко тюнинг салона ВАЗ 2109 и 21099 обходится без работ по смене обивки. Заводские материалы выглядят невзрачно, скоро пачкаются и теряют привлекательность. Возможно собственными силами не только заменить обивку на потолке, дверных картах, полу, но и попутно провести работы по улучшению шумоизоляции. Самый несложный метод освежить салон — замена чехлов на сиденьях.

Причем кое-какие обладатели идут дальше, всецело меняя обивку (а также на кожаную), либо поступают совсем радикально, меняя кресла на фирменные, к примеру, Recaro.

Одна из самых популярных тем для тюнинга салона ВАЗ 2109(99) — улучшение акустики, начиная с несложной замены динамиков, и заканчивая установкой сабвуфера в нише под задней полкой.

Мало кто из решившихся на усовершенствование собственной «девятки» обходит стороной вопрос установки электростеклоподъемников, сигнализации, центрального замка. Потому, что эти работы затрагивают электрическую часть автомобиля, их исполнение собственными руками не нужно. Лучше потратиться и обратиться к специалистам.

То же касается и тонировки стекол, не смотря на то, что маленькие участки возможно затонировать и самостоятельно (основное не переусердствовать и не лишить водителя обзора).

По большому счету тюнинг салона ВАЗ 21099 и 2109 возможно проводить до бесконечности, например, продолжая улучшения установкой новой панели устройств и заменой руля.

Технические доработки ВАЗ 2109/21099.

Какому водителю «девятки» не хочется ощутить себя джигитом, обходя попутчиков в скоростном рывке со светофора? Как приятно приобретать обратную сообщение от любимого автомобиля в виде повышенной управляемости и остроты руля, сделав тюнинг рулевого управления, подвески, тормозов, коробки и само собой разумеется двигателя ВАЗ 2109 (21099).

Технический тюнинг автомобиля в большинстве случаев начинается с тормозной совокупности, а после этого коробки передач. По окончании чего уже возможно заняться и самый технологичным участком автомобиля — его мотором.

Сердцем машин ВАЗ 2109(99) значительно чаще помогают двигатели 2108 1,3 л., и 21083 1,5 л. Для форсировки в большинстве случаев употребляется полуторалитровый двигатель ВАЗ 21083. Большой рабочий количество, что без риска для нарушения технических пропорций автомобиля возможно взять в следствии улучшений образовывает 1,7-1,8 л (с повышением мощности до 98-100 л.с. и большой скорости до 180-190 км/ч). Предстоящие попытки сделать количество громадным смогут привести к поломке агрегата из-за постоянных перегревов.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099/2109 требует замены части подробностей (коленвала, поршневой группы и других), каковые изготовить собственными руками теоретически возможно, но очень проблематично. Исходя из этого лучше потратиться на их приобретение. А установить, очевидно при наличии определенных знаний и навыков, возможно и самостоятельно.

Дабы добавить автомобилю устойчивости на дороге при работе усиленного двигателя, нужно довести до ума и ходовую часть автомобиля. Что, в большинстве случаев, содержится в установке спортивных стоек и заниженных пружин, доработке сцепления и коробки передач.

По окончании исполнения тюнинга собственного ВАЗ 2109/21099 по одному либо сходу нескольким направлениям обладатель может по праву гордиться своим автомобилем. Но основное в вопросе улучшений во всем знать меру.

Тюнинг ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099 лучшеи работы на 2016 г.

Темы которые будут Вам интересны:

Пикап на базе лада 4х4 (ваз-2329)
Чип тюнинг
«Заводской» тюнинг lada: супер-авто, бронто, lada sport…
Экзотический тюнинг 2013 mercedes-benz sl

Тюнинг для автомобиля ВАЗ 2109

В случае с автомобилем ВАЗ 2109 тюнинг является одним из главных способов его совершенствования. Хоть история автомобиля ВАЗ 2109 длится уже не одно десятилетие, эта машина по сей день считается очень неплохим образцом и одной из наиболее тюнингуемых марок, собранных на данном автомобильном заводе.

Фото: Карельские вестиКарельские вести

1 Главные причины популярности данной марки

Видео дня

Главные факторы такой популярности — это легкость в обслуживании, дешевизна и своеобразная актуальность данной модели автомобиля, ведь очень просто тюнинг ВАЗ 2109 своими руками.

Есть три главных этапа совершенствования автомобиля. Первым делом можно взяться за ходовые характеристики автомобиля, в том числе начать с тормозных колодок, подвески, а уже затем приступить к совершенствованию трансмиссии и двигательных элементов, включая систему подачи топлива и другие механизмы.

Автомобиль ВАЗ 2109Рекомендуем ознакомиться

Тюнинг салона Лада Калина – чудесное превращение «серой мышки»

Ремонт брелков автосигнализации – все просто

Автосигнализация с автозапуском – последнее слово в мире противоугонных систем

Видеорегистратор Advocam – надежный помощник в пути!

Устанавливаем расширители арок на «Ниву Шевроле» своими руками

Следующим этапом развития автомобиля может стать установка новейших светодиодных фар (включая и те, что крепятся сзади), буферных конструкций в задней и передней части кузова, эксперименты с капотом для увеличения аэродинамических свойств автомобиля и придания оригинальности его экстерьеру.

В последнюю очередь проводится тюнинг внутренней отделки салона машины. В случае проведения всех трех этапов тюнинга можно достичь главного результата: оригинального, мощного и экономичного автомобиля. Перед тем как осуществлять данные этапы, можно просмотреть для ВАЗ 2109 фото с уже сделанным тюнингом.

2 Тюнинг внутренней отделки автомобиля

Чуть ли не самой важной частью внутренней отделки в салоне автомобиля считается его передняя часть, где расположена приборная панель. Панели приборов на различных модификациях ВАЗ похожи, однако на модель 2109 возможно установить не только те запчасти и приборы, которые рекомендованы к использованию на ВАЗ 2109. При этом стоит помнить, что от правильного установления панели приборов зависит хорошая работа печки и других элементов. Тюнинг салона ВАЗ 2109 — это весьма ответственное мероприятие, но тем не менее его можно совершить своими руками, не прибегая к помощи специалистов.

Новая приборная панель

Еще одна важная часть отделки салона машины — это обивка внутреннего интерьера. Для нее можно использовать различные материалы, в том числе кожу и дерево.

Следует сказать, что заводской вариант обивки не обладает эстетической привлекательностью, кроме того, он за весьма короткое время приходит в негодность. Сделать салон уютным можно своими руками, выбрав оттенок, фактуру и тип материала обивки в соответствии со своими вкусами и желаниями. Тюнинг салона проводится чаще всего летом, чтобы избежать перепадов температуры.

3 Крепление элементов обшивки салона

Чтобы прикрепить элементы обивки друг к другу, можно применять обыкновенный клей на основе хлоропренового каучука или специальный клеящий состав в виде аэрозоля, а для фиксации пластмассовых фрагментов — однокомпонентные герметики. Чтобы закрепить материалы правильным образом и не оставить вмятин и складок, можно успешно применять генератор раскаленного пара.

При использовании парогенератора материал станет более пластичным и гибким, что увеличит шанс правильной усадки. Следует закрепить карпетный материал по краю в продольном разрезе обивки, а потом применить паровой генератор — он позволит правильно приклеить эту часть материала. После этого необходимо оставить его до полного высыхания, а когда это произойдет, останется приклеить целиком весь кусок. Это можно сделать самостоятельно.

Крепление карпетного материалаПри этом необходимо помнить о том, что карпет — весьма недолговечный материал, он потеряет презентабельный внешний вид буквально через один — два года из-за катышков. Как раз из-за этого специалисты советуют использовать более современные материалы.

Для тюнинг верхней части салона понадобится совершить следующие действия:

Убрать прошлый потолок, до этого нужно снять пластиковые украшения на стойках, рукоятки, крышки, кнопки и светодиоды.

Намазать потолок специальным клеящим раствором, подождать примерно четверть часа и намазать опять. После этого нужно прижать карпетный материал сверху и по бокам.

Данная конструкция должна быть заклеена по всей плоскости. Ее нужно оставить сохнуть, скрепив временными зажимами.

После того как пройдет 1 день, можно начать вырезать нужные для установки дополнительного оборудования отверстия.

4 Тюнинг экстерьера автомобиля

Кузов — это наиболее заметная часть автомобиля. Его необычный внешний вид притягивает внимание других водителей и пешеходов. Самый обыкновенный тюнинг кузова — это монтирование аэродинамических обтекателей на авто. Такое улучшение является сравнительно недорогим и безвредным тюнингом, который ни в коем случае не ухудшит характеристики авто, в отличие от «глубокого» тюнинга. Если есть желание поменять расцветку кузова, то необходимо обязательно помнить о том, что эту процедуру надо будет отметить в соответствующих органах государственной регистрации.

Аэродинамические обтекатели автоНекоторые автомобилисты опасаются проводить такие манипуляции с оттенком своей машины, но, как показывает практика, тут нет ничего сложного. Классический цвет белый ВАЗ 2109 будет выглядеть весьма привлекательно с эстетической точки зрения, но действительно оригинальным кузов сделает его покраска в вишнево-золотистый цвет. Нельзя забывать, что при покраске возникнут новые сложности: масштаб проводимых работ, высокая цена краски и невозможность последующей полировки. После покраски можно установить под обтекатели подсветку на основе неона.

5 Тюнинг двигателя ВАЗ 2109

Прежде чем начать процесс тюнинг двигателя, специалисты советуют провести регулировку или тюнинг тормозных колодок и трансмиссии.

Уже затем можно начинать работы в самой сложной части автомобиля — в двигателе. Тюнинг ВАЗ 21099, ВАЗ 2109 и прочих похожих модификаций ВАЗ в этой части авто выглядит одинаково, поскольку все эти машины, как правило, имеют двигатель ВАЗ 21083. Самый большой объем, которого можно добиться при тюнинг данной модели двигателя, составляет 1,6 литра. Если увеличить данный показатель хотя бы до 1,7, то двигатель может перегреться и даже воспламениться.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099При совершенствовании двигателя существует возможность вставки коленчатого вала с облегченной конструкцией, специальных кованых оригинальных поршней с молибденовым или хромированным напылением, а также облегченных поршневых осей с особыми геометрическими насечками. Крышка блока цилиндров может быть заменена на подобную, взятую от другого подходящего авто.

Также есть возможность поставить 16-клапанную крышку блока цилиндров. Специалисты также советуют сменить клапаны на более легкие и установить распределяющий вал с обработкой входящих и исходящих потоков.

Заводские опоры двигателя можно сменить на такие же, но с увеличенной мощностью. После таких манипуляций можно увеличить наибольшую скорость автомобиля до 190 километров в час и сделать машину мощнее , получив показатель сверх имеющегося вплоть до 100 л. с.

Тюнинг карбюратора является одним из важнейших процессов при улучшении характеристик автомобиля.

Перед данным процессом нужно вытащить карбюратор из автомобиля. После этого необходимо вычистить карбюратор от грязевого и пылевого налета (это важно, поскольку загрязнение может оказаться в топливных скважинах или камерах). Верхушку карбюратора надо отделить от дна и удалить потеки бензина из смесительной камеры (с помощью клизмы или шприца), а на финишном этапе подготовки вычистить все части карбюратора от пыли. На этом завершается самая важная часть работ, обеспечивающих полный тюнинг 2109.

Читайте НАС ВКонтакте

Тюнинг салона ВАЗ-2109. ВАЗ-2109: тюнинг своими руками (фото)

Тюнинг салона ВАЗ-2109 — это процесс, который интересует практически каждого владельца такого автомобиля. При его выполнении можно добиться улучшения характеристик салона и его внешнего вида. Главной задачей этого процесса является улучшение звуковых характеристик акустической системы. Хотя ни для кого не секрет, что тюнинг салона ВАЗ-2109 — это одновременное выполнение шумоизоляции, теплоизоляции и улучшение его внешнего вида.

Зачем нужна звукоизоляция?

Владельцы многих автомобилей не задумываются о необходимости звукоизоляции, ведь машина прекрасно едет и без нее. А выполняют эту процедуру по нескольким причинам:

Надоели посторонние шумы, которые мешают нормально ездить на своем автомобиле. В процессе сборки машины было использовано огромное количество пластмассовых деталей, которые скрипят. И этот звук порой является настолько сильным, что водители отбрасывают все мысли по поводу монтажа дорогой акустики. После проведения процедуры можно будет установить любую акустическую систему, которая будет неплохо звучать в автомобиле ВАЗ-2109. Тюнинг салона позволит сделать времяпровождение в машине более интересным.
Все скрипит, начиная с двери и заканчивая багажником. Приборная панель издает какие-то непонятные звуки, которые раздражают абсолютно каждого владельца ВАЗа. Полка багажника делает то же самое, но только в задней части машины.
Кажется, что все предметы, расположенные в салоне, живут своей жизнью. И здесь нет места для плавного и мелодичного звука, который издается акустической системой.

Что нужно приобрести для звукоизоляции?

В отечественных автомобилях, ни для кого не секрет, отсутствует должный уровень акустической системы. И яркое тому подтверждение – модель ВАЗ-2109. Тюнинг салона позволяет добиться качественного звучания акустики. Во время езды на этой машине заметны всевозможные шумы, что делает поездку некомфортной и очень шумной. Поэтому самое главное и необходимое, что надо делать в первую очередь при тюнинге автомобиля ВАЗ 2109, – проводить шумоизоляцию. Для правильной установки звукоизоляции необходим комплект инструментов и материалов. Понадобятся: наточенный нож, валик, тепловой пистолет, маркер любого цвета, ножницы и рулетка, шпатель, ацетон.

Как происходит процесс?

Многих интересует, как осуществляется тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг 2109 своими руками выполнить непросто. Ведь создание звукоизоляции – это очень важный процесс, которому нужно уделить должное внимание. Если нет средств на то, чтобы он был выполнен в автосервисе, то воспроизвести его вполне реально и самостоятельно. При этом надо учитывать, что работа осуществляется в три шага:

Начальный этап: выбор материала. Лучше отдать предпочтение вибропласту М2 и шумоизоляции «Стизол». Начинать установку звукоизоляции необходимо с разборки салона машины. Если вы никогда этим не занимались, лучше всего данный процесс доверить грамотному специалисту. В любом автосервисе это умеет делать каждый сотрудник.
Подготовка машины. Чтобы разобрать автомобиль, необходимо убрать из все сидения, разобрать дверные панели, а также снять обивочный материал с потолка, панель приборов и покрытие пола.
Монтаж. Для того чтобы нанести материал, стоит обязательно обезжирить поверхности кузова от всевозможных загрязнений при помощи растворителя 646 или ацетона и выдержать 10 минут. При необходимости этот срок можно увеличить. Многие эксперты и специалисты автомобильного дела говорят, что шумоизоляция салона ВАЗ-2109 не будет качественной без использования пористого материала. Его особенность заключается в том, что содержащийся в порах воздух хорошо блокирует и глушит шум, а также задерживает тепло. Цена материала доступна для каждого автолюбителя.

Выполнение звукоизоляции самостоятельно

Тюнинг салона ВАЗ-2109 можно сделать своими руками. Этот процесс происходит так:

Внутреннюю часть дверей рекомендуется проклеить вибропластом. В этих целях его нужно плотно прижать, используя валик. Для облегчения монтажа вибропоглощающие материалы стоит нагреть до 50 градусов. Для этого рекомендуется использовать обычный фен. Если есть в наличии строительный фен, то результат будет еще лучше, поскольку нагревание произойдет намного быстрее.
Прикатывать материал необходимо начинать от центральной части к краям, чтобы не образовались пузыри. Хотя при нормальной комнатной температуре он прилипает хорошо. Некоторые виброматериалы имеют с одной стороны клейкую поверхность, что облегчает процесс установки.
Следующим этапом проклеивается все оставшееся пространство салона автомобиля. Техника выполнения должна быть стык в стык. Только после этого можно проводить мероприятия по нанесению выбранного шумоизоляционного материала. Он обязательно должен идти поверх вибропласта. Не стоит забывать, что материал наносится клеящейся стороной на поверхность.
После совершения этих достаточно простых действий, а именно после того как вы проклеили абсолютно всю внутреннюю часть машины, снятые детали и части ставятся на свои места.

Выполнение теплоизоляции

Как уже отмечалось выше, тюнинг салона ВАЗ-2109 включает в себя и теплоизоляцию. Надо отметить, что этот процесс нельзя назвать очень простым. Ведь для его осуществления может понадобиться несколько дней. В первую очередь следует определиться с масштабом работы. Естественно, чем он будет больше, тем больше усилий придется приложить. Ведь можно провести теплоизоляцию только дверей или всего автомобиля. Итак, поехали:

Для начала необходимо полностью разобрать салон машины. То есть следует убрать все лишние предметы. К ним можно отнести кресла, зеркала, торпедо, накладки. Можно также модернизировать печку, отрегулировав заслонки. Поэтому на данном этапе лучше снять и ее.
Теперь следует уделить особое внимание заглушкам, закрывающим отверстия в нижней части салона. Если некоторые из них уже износились, их следует заменить (в крайнем случае сделать более герметичными, используя монтажную пену). Упустив этот момент, нельзя будет избежать попадания влаги в салон машины.

Обработка пластиковых частей

От обработки металлических деталей нужно медленно перейти к оклеиванию пластиковых элементов. Для этого лучше использовать визомат, поскольку он намного легче устанавливается, чем вибропласт. Места, где детали соприкасаются друг с другом, следует скрепить битопластом. Это нужно для того, чтобы склеенные части не скрипели и не издавали никаких посторонних звуков. Пластиковые детали нужно оклеивать, начиная с багажника. Для этого их следует снять, после чего демонтировать и накладки.

Далее надо начинать обработку приборной панели ВАЗ-2109. Тюнинг салона и панели, фото и видео которого также пригодятся, происходит по определенной схеме. Торпедо оклеивается пенкой. Видимые щели нужно заделать битопластом. Особое внимание следует уделить щелям, расположенным между печкой и воздуховодами. Подлежит обработке и козырек комбинации приборов. Для этого надо использовать визомат.

Обработка крыши

Тюнинг салона ВАЗ-2109 включает и работы с крышей. Необходимо учитывать, что изолировать нужно не весь потолок машины, а только промежутки между поперечинами. Вибропласт режется на куски, которые надо склеить соответствующим образом. Для второго слоя применяется сплен. Чтобы было легко установить, необходимо его немного нагреть, а после – закрепить с помощью двустороннего скотча.

Замена штатного руля новым

Многие владельцы отечественных автомобилей интересуются, как происходит тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг 2109 своими руками сделать можно. Нужно учитывать, что тюнинг – это комплекс действий, способствующих модернизации машины. Поэтому нужно сделать так, чтобы ее внешний вид стал более привлекательным. Многие даже решаются на замену руля, который в процессе эксплуатации теряет первоначальные характеристики. Для выполнения этого процесса необходимо обеспечить неподвижность руля. Под ним должна быть крышечка, которую нужно снять. Здесь будут штекеры, их также следует отсоединить. Раскрутить болт, которым крепится руль (он обычно находится слева). Чтобы демонтировать, необходимо потянуть его на себя. Установка нового руля происходит в обратной последовательности.

Обивка салона

Доработка и тюнинг ВАЗ-2109 также очень важны. Иногда старая обивка салона трескается, а это выглядит просто ужасно. Поэтому многие решают выполнить обивку сидений. Для этого можно использовать любой материал, обладающий плотной текстурой. Им же следует перетянуть потолок и люк, чтобы не нарушить стилистику машины.

Таким образом, выполнить тюнинг автомобиля можно и самостоятельно. Для этого рекомендуется приобрести специальный комплект, состоящий из всех необходимых деталей.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками (руководство в картинках + фото результатов)

Поиск:

Автомагазин › ВАЗ › 2109 › Тюнинг ВАЗ 2109

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109
Тюнинг выхлопной системы ВАЗ 2109
Тюнинг тормозной системы ВАЗ 2109
Тюнинг подвески ВАЗ 2109
Тюнинг КПП и трансмиссии
Внутренний тюнинг салона ВАЗ 2109
Внешний тюнинг
Тюнинг оптики

Запчасти и аксессуары для тюнинга ВАЗ 2109

Демпфер рулевого управления c усилителем рулевой рейки ВАЗ 2108-09-099
2,600 грн
Задняя тюнинг оптика ВАЗ 2108-099 с белым поворотником
уточняйте
Маслоуловитель универсальный D1
уточняйте
Дюралевые тарелки клапанов ВАЗ 2108-09-099 8 клап.
уточняйте
Термобинт BLACK 5см х 5м (DEI)
878 грн
Распорка стоек ВАЗ 2108-2115 (16 клап) c доп.опорой
1,820 грн
Гофра 57*150
494 грн
Кулиса короткоходная для ВАЗ 2108-09-099
уточняйте
Рычаги треугольные ВАЗ 2108-21099, 2110-12, 2113-15, 1117-19, 2170-72, 2190
5,250 грн
Колесные гайки закрытые SR35 12×1.5 (Muteki)
2,481 грн
Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 на ВАЗ 2108 (8 V)
4,050 грн
Подушки опоры двигателя усиленные ВАЗ 8v
уточняйте
Крабы стальные на поперечине ВАЗ 2108-09-13-15
1,950 грн
Колесные гайки открытые SR48 12×1. 5 (Muteki)
уточняйте
Буст контроллер
уточняйте
Педаль акселератора
525 грн
Стойки стабилизатора (яйца) ВАЗ 2108-10-1117-2170 на полиуретане
715 грн
Зеркала Ф1
уточняйте
Замки капота SPARCO
уточняйте
Вайтволлы / флиппера
1,260 грн
Т-образные клапана ВАЗ
3,510 грн
Гофра 51*200
455 грн
Замки багажника пружинки
426 грн
Руль с выносом (реплика) OMP кожа
1,938 грн
Фильтр нулевого сопротивления 52 мм (K&N Engineering)
1,958 грн
Проставка под масляный фильтр
уточняйте
Маховик облегченный ВАЗ 2123
3,250 грн
Зеркала Ф2
уточняйте
Термобинт (термолента) 1200 градусов 5 м
1,000 грн
HKS SQV4 (реплика) Blow off (блоу офф)
уточняйте
Гидроручник на ВАЗ
3,500 грн
Дроссельная заслонка ВАЗ 56мм
840 грн
Плита усиления блока цилиндров ВАЗ 2108-2110
уточняйте
Карман двери ВАЗ 2108-09-099 с подиумом под динамики (карпет)
375 грн
Шпильки колес Sport универсальные
уточняйте
Накладка на торпеду тюнинг ВАЗ 2108-09 высокая панель
уточняйте
Шпильки колес Sport универсальные с гайками под титановые диски
уточняйте
Форсунки опрыска поршней маслофорсунки
уточняйте
Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 на ВАЗ 2110-12 16 клап
4,050 грн
Прокладки турбины
900 грн
Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 на ВАЗ 2170 (Приора)
4,050 грн
Выпускной коллектор (паук) 4-2-1 на ВАЗ 1118-1119 (Калина)
4,050 грн
Прокладка выпуска
93 грн
Противотуманные фары Wesem
уточняйте
Противотуманные фары Wesem ближние\дальние круглые
уточняйте
П\т Wesem
уточняйте
Противотуманки Wesem
уточняйте
П\т Wesem
уточняйте
Дроссельная заслонка ВАЗ 54мм
1,013 грн
Полиуретан подвеска ВАЗ 2108-21099
уточняйте
Планшайба ВАЗ для установки 15″ передних тормозов ГАЗ
700 грн
Накладка на капот EVO (воздухозаборник)
1,500 грн

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

Тюнинг ВАЗ-2109 и 21099 — цена и характеристики, фото и отзыв

Уже более двух десятков лет ВАЗ 2109, созданный на базе Базовой модели ВАЗ 2108, и следующие модификации «девятки» являются наиболее продаваемыми автомобилей на постсоветском пространстве. В России ВАЗ 2109 не выпускается с 2004 года, но до сих пор активно перепродается на вторичном рынке.

Практически каждый новый владелец стремится привнести в без преувеличения культовый автомобиль нечто. Есть автовладельцы, по-настоящему «завернутые» в бесконечный процесс совершенствования своего железного коня с индексом 9.. И это естественно, ведь Лада Самара с простым дизайном и технической начинкой словно создана для безграничного тюнинга.

В каждом городе нашей необъятной Родины и в странах ближнего зарубежья можно встретить экземпляры ВАЗ 2109 настолько «фарсеризированные», что они лишь напоминают «первоисточник». Обустройство салона тоже порой впечатляет настоящей роскошью отделки. Уже ввернутый двигатель ВАЗ 2109 поддается серьезному тюнингу. А шасси при доработке способно конкурировать с уровнем именитых гоночных автомобилей — и это успешно делается. Ведь предварительным выводом ходовой части автомобиля вазовские инженеры занимались в компании с инженерами немецкой компании Porsche. Для серьезных доработок нужны знания и опыт профессионалов автотюнинга. Однако Тюнинг ВАЗ 2109производится вовсю и «сделай сам», для чего рынок предлагает множество товаров, а в Интернете есть большое количество примеров.

Вот несколько фото Тюнинг ВАЗ-2109/21099 с использованием аэродинамических змеев:

Приступая к воплощению планов по улучшению автомобиля, в первую очередь необходимо определиться со сметной сметой. Тюнинг, как и все, что имеет отношение к усовершенствованию, практически не имеет границ и может вылиться в финансовые траты, в разы превышающие стоимость самого автомобиля. Также важно определиться с тем, что планируется получить на выходе – внешняя красота в виде внушительных форм, пластиковых деталей, «хитрой» оптики и ревущего двигателя или сбалансированный, доставляющий удовольствие от вождения автомобиль.

Есть три направления автонастройки. Начать улучшение Лады Самара можно с внешнего вида. Тюнинг оптики и кузова ВАЗ 2109 позволит при каждом разговоре любоваться экзотикой нового экстерьера.

Второй вариант тюнинг салона ВАЗ 2109/21099: возможна замена обивки, доработка панелей, сидений. Но можно ли, добавляя лоска внешнему виду и салону, оставить без внимания ходовые качества автомобиля?

Технический тюнинг ВАЗ 2109(9) обычно касается тормозов, коробки, подвески и собственно самого главного это двигатель. Начиная тюнинг ВАЗ 2109, владельцу зачастую сложно остановиться на чем-то одном, поэтому обычно проводятся комплексные доработки. Все три пути тюнинга ведут к общей цели – созданию уникального и, как правило, сбалансированного автомобиля.

Тюнинг кузова и оптика ВАЗ 2109/21099.

Улучшения кузова — самая заметная часть тюнинга, так как именно внешний вид в первую очередь привлекает к себе внимание. Хэтчбеки ВАЗ 2109чаще тюнинг с уклоном на спортивность, изменения седана ВАЗ 21099 зависят только от личного вкуса его владельца.

Тюнингу может быть подвержено все, что попадает в поле обозрения. Самый простой тюнинг кузова ВАЗ 2109 – это установка на его авто аэродинамических змеев, которые заказывают или делают своими руками. Автомобили, оснащенные новым передним бампером, порогами и задними бамперами, выглядят оригинально, при этом желательно приобретать все в одном комплекте или соблюдать стилистику, изготавливая элементы самостоятельно. Так кузов Лада Самара приобретет законченный вид. Капот «девятки» можно заменить пластиковым и дополнительно оборудовать прорези воздухозаборника, дополнив общий вид нестандартной решеткой радиатора. Крылья тоже можно заменить, например, на детали с агрессивно увеличенными воздухозаборниками. Тюнинг Дверей ВАЗ 2109/21099 обычно включает установку дефлекторов и новых ручек. Одним из самых простых и популярных элементов тюнинга «девятки» является спойлер, но этот элемент зачастую несет лишь декоративную функцию, выполняется из пластика и устанавливается не в самых правильных (с точки зрения улучшения аэродинамики) местах. .

Невозможно обойти Тюнинг Оптики ВАЗ 21099/2109, который можно выполнить как самостоятельно по своему оригинальному проекту, так и купив уже готовые передние и задние фонари. Популярная доработка – установка ксеноновых фар. Но в случае с оптикой важно не переборщить, ведь от эффективности ее работы напрямую зависит безопасность движения в темное время суток, а также при ярком солнечном свете. Могут возникнуть проблемы с плавлением нештатных фар, скоплением конденсата внутри фонарей, понижением светопропускаемости из-за лишней тонировки. Тюнинг Оптики ВАЗ 2109(21099), сделанный своими руками, гарантированно добавит внешнему виду автомобиля интереса и уникальности. Однако в случае непрофессиональной работы, во избежание нарушения условий безопасности, самостоятельным экспериментам лучше подвергать только задние фонари.

Еще одним кардинальным способом изменить внешний вид автомобиля является его покраска. По-настоящему уникально машина будет смотреться с аэрографическим рисунком. А вот покрасить и покрасить кузов в домашних условиях не получится. Но и здесь есть выход — с помощью виниловых наклеек также можно кардинально изменить экстерьер автомобиля, такие работы можно выполнить своими руками, обойдется это намного дешевле, и не менее эффективно, чем » аэрография».

Ну и конечно небольшой внешний тюнинг ВАЗ 2109(99) обходится без установки оригинальных литых дисков.

Тюнинг салона ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099.

После выполнения внешнего тюнинга, то обойти стороной порядок наведения и красоты в салоне просто невозможно. Самый простой способ тюнинга салона ВАЗ 2109/21099 – доработка приборной панели. Все элементы торпеды легко разбираются. Для придания приборам оригинального и привлекательного вида достаточно разобрать панель приборов, снять ободки, изготовить новые циферблаты (шаблоны можно поискать и распечатать в интернете) и аккуратно установить на место, не нарушая текущих показаний счетчика. . Кстати, при желании в интерьере салона почти все панели уходят улучшенными.

Редко тюнинг салона ВАЗ 2109 и 21099 обходится без работ по замене обивки. Заводские материалы выглядят мелкими, быстро сваливаются и теряют привлекательность. Можно не только заменить обивку на потолке, дверных картах, полу, но и провести работы по улучшению шумоизоляции. Самый простой способ освежить салон — это замена чехлов на сиденьях. Причем некоторые владельцы идут дальше, полностью меняя обивку салона (в том числе и кожаную), либо же идут совсем радикально, меняя кресла на фирменные, например, Рекаро.

Одной из самых популярных тем по тюнингу салона ВАЗ 2109(99) является улучшение акустики, начиная с простой замены динамиков, и заканчивая сабвуфером в нише под задней полкой.

Мало кто решаясь на усовершенствование своей «девятки» обходит стороной вопрос установки электростеклоподъемников, сигнализации, центрального замка. Так как эти работы затрагивают электрическую часть автомобиля, их выполнение нежелательно. Лучше потратиться и обратиться к профессионалам. То же касается и тонировки стекол, хотя небольшие участки можно тонировать и самостоятельно (главное не переборщить и не лишить водителя обзора).

Вообще тюнинг салона ВАЗ 21099 и 2109 можно проводить до бесконечности, например продолжая улучшать установку новой панели приборов и замену руля.

Технические модификации ВАЗ 2109/21099.

Какой водитель «девятки» не захочет почувствовать себя Джигитой, объезжая попутчиков в скоростном рывке со светофора? Как приятно получать отзывы от любимого автомобиля в виде повышения управляемости и рулевого управления, проведения тюнинга рулевого управления, подвески, тормозов, коробки и двигателя ВАЗ 2109.(21099).

Технический тюнинг автомобиля обычно начинается с тормозной системы, а затем коробки передач. После этого уже можно переходить к самому технологичному участку автомобиля — его мотору.

Сердцем автомобилей ВАЗ 2109 (99) чаще всего служат двигатели 2108 1,3 л., и 21083 1,5 л. Для форсировки обычно используется двухлитровый двигатель ВАЗ 21083. Максимальный рабочий объем, который без риска нарушить технические пропорции автомобиля можно получить в результате доработок, составляет 1,7-1,8 литра (при увеличении мощности до 98-100 л.с. и максимальная скорость до 180-190 км/ч). Дальнейшие попытки сделать объем большим могут привести к поломке агрегата из-за постоянного перегрева.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099/2109 требует замены деталей деталей (коленвал, поршневая группа и другие), что своими руками теоретически возможно, но крайне проблематично. Поэтому лучше потратиться на их покупку. А установить, конечно, при наличии определенных навыков и знаний можно и самостоятельно.

Чтобы добавить автомобилю устойчивости на дороге при работе усиленного двигателя, необходимо довести до ума и ходовую часть автомобиля. Что, как правило, заключается в установке спортивных стоек и низких пружин, доработке коробки передач и сцепления.

Выполнив тюнинг своего ВАЗ 2109/21099, одного или сразу нескольких направлений, владелец может по праву гордиться своим автомобилем. Но главное в вопросе доработок знать меру.

Фотосъемка готовых картин — основные темы

Смартермаркс

Джеффри Хейс (Джеффри Хейс) 10 марта 2017 г. , 16:12

Привет всем,

Одной из областей моей практики, на которой я хочу сосредоточиться, является создание более качественных фотографий моих готовых работ. Есть ли какие-либо хорошие руководства или ресурсы, которые вы нашли полезными, которые специально посвящены фотографированию произведений искусства.

Как вы научились фотографировать свои картины?

Встречались ли вам художники, которые особенно хорошо фотографируют свои работы и представляют их в Интернете?

2 лайков

(Нанси Франс-Ваз) 10 марта 2017 г., 16:32

Привет, Джеффри!

Это отличный вопрос, так как многие художники не знают, как это сделать. Способ, которым я научился фотографировать свои работы, был в SVA, когда я учился на бакалавриате по специальности 3D-компьютерное искусство. Вот ссылка, которую я нашел для вас, и я использую эту технику. Я задавал много вопросов в тот день, когда мой друг управлял Duggal в Нью-Йорке. эта установка равна тому, что я узнал от них.

Другим способом съемки вашей работы является облачный день… или непрямой свет с поляризационным фильтром для уменьшения бликов. B&H в Нью-Йорке продает это в зависимости от того, какой у вас dslr.

У меня Canon 5D Mark3. Мне нравятся все камеры Canon, и когда-то я была девушкой Nikon и имела средний формат Mamiya. Все они поддаются разной цветовой температуре при съемке.

Лучший способ контролировать это — установить градусы Кельвина и/или баланс белого с помощью цветовой карты xrite для получения точных цветов и значений. Color Monkey — это экран вашего компьютера. Это зафиксирует точность цветопередачи. Убедитесь, что ваш компьютер и камера откалиброваны. В компе есть настройка баланса белого. Вам нужно настроить это … особенно если вы используете фото-референс! Если вы печатаете, убедитесь, что ваш профиль icc откалиброван для вашей камеры и компьютера.

Надеюсь поможет!!!

https://www.dpreview.com/forums/thread/2833131

5 лайков

Джеффри Хейс (Джеффри Хейс) 10 марта 2017 г., 17:05

Спасибо, Нэнси, много полезной информации и помощи! Настройка, которую я использую, в общих чертах похожа на ссылку, которую вы прислали, хотя я знаю, что мне нужно сделать много тонкой настройки, особенно калибровки цвета. Похоже, вы знаете, о чем говорите — не удивляйтесь, если я задам один или два вопроса, пока углубляюсь в эти 9 вопросов.0003

1 Нравится

(Нанси Франс-Ваз) 10 марта 2017 г. , 18:34

В любое время Джефф!

Джеффри Хейс (Джеффри Хейс) 10 марта 2017 г., 18:39

И я только что посетил ваш сайт — отличная работа!

1 Нравится

(Джон Ливси) 10 марта 2017 г., 19:43

Лично я использую два софтбокса, помещая их по обе стороны от готового изделия, но под углом 45 градусов, а затем использую дистанционный спуск затвора, чтобы исключить дрожание камеры.

Некоторые примеры на моем сайте Www.JohnLiveseyFineArt.com

Посмотрите, что вы думаете о фото

1 Нравится

Джон Ливси (Джон Ливси) 10 марта 2017 г., 19:45

Только в разделе галереи незавершенное производство на целевой странице взято примерно.

Ха-ха, сайт нуждается в чистке. Не обновлялся с 2015 года!!

нансифранс (Нанси Франс-Ваз) 10 марта 2017 г., 20:13

большое спасибо:))

nancifrance (Нанси Франс-Ваз) 10 марта 2017 г. , 20:21

Эй, Джон,

Я тоже ими пользуюсь. Все зависит от того, используется ли моя студия с моделью, где я обычно снимаю. Если это так, я выношу его на улицу на переносном мольберте, так как у меня серый дом, а задняя часть дома — это косвенная ночь, так что это работает потрясающе. Для меня это быстрее, чем вынимать фары и оставлять их там для установки, а затем демонтировать 🙂 Но софтбоксы работают отлично. У меня есть Westcott, и я использую свои стробоскопы в качестве источника света для его холодного света.
сайт dp preview это просто форум, на котором можно задавать вопросы. Это всего лишь основная идея того, как настроить свет и угол света, и самое главное, он должен быть перпендикулярен вашей картине. Большинству художников нужен визуал, чтобы визуал отлично работал.

1 Нравится

(Джон Ливси) 10 марта 2017 г. , 20:34

#10

Да, я понимаю, что вы имеете в виду. Мне тоже нужно установить софтбоксы и снова упаковать их после того, как я не использую их каждый день, и они занимают много места, чтобы просто оставить их установленными. Они великолепны, но согласны с тем, что сборка убирается хлопотно.

Я был бы шокирован, если бы кто-то не ставил камеру перпендикулярно картине, чтобы сфотографировать ее? Откуда бы еще взять?

нансифранс (Нанси Франс-Ваз) 10 марта 2017 г., 20:46

#11

Вы бы удивились… поверьте мне!!! Люди, только изучающие фотографию, не знают того, что знаем мы. В конце концов, мы тоже не знали, когда только начинали 🙂

JohnLivesey (Джон Ливси) 10 марта 2017 г. , 20:49

#12

Я мог бы понять, не зная углов освещения, настройки камеры, но размещение камеры — это здравый смысл.

нансифранс (Нанси Франс-Ваз) 10 марта 2017 г., 21:16

№13

Проведите урок фотографии для художников, а затем посмотрите, есть ли у многих из них здравый смысл. Вы правы… можно подумать 🙂

1 Нравится

Слэйд (Слэйд Уилер) 12 марта 2017 г., 1:38

№14

Очень интересная информация. Спасибо всем за публикацию!

У меня есть вопросы, касающиеся особенностей оборудования для сканирования и/или фотосъемки. Чтобы не засорять эту тему, я создал новую.

http://www.smartermarx.com/t/artwork-scanning-photography-equipment-and-processes/293

3 лайка

natalie1486071 (Натали Фезерстон) 24 февраля 2021 г., 1:49вечера

№16

Я знаю, что это старый пост, но я ищу информацию о поляризационных фильтрах и о том, использует ли кто-нибудь их для съемки своих работ. Нэнси, ты одна из первых, кого я встретил, кто упомянул их! Когда я фотографирую 3D-картины на панелях в колыбели, почти всегда появляются небольшие блики. Я хотел бы избавиться от этого, но боюсь, что из-за поляризационного фильтра остальная часть картины будет выглядеть странно, например, как будто она снята через солнцезащитные очки.

3 отметок «Нравится»

(Нанси Франс-Ваз) 24 февраля 2021 г., 14:49

# 17

Эй, Нат,

Это сложно и не всегда работает.
Я удостоверяюсь, что у моей камеры широко открыт затвор, и я ставлю ее на штатив. Другая вещь, которая очень помогает, — это свет перед объектом под углом, пересекающимся. Если слишком много отскоков, например, вы можете установить черную доску для иллюстраций на подставку с зажимами и попытаться заблокировать доступ света.

Когда я использую поляризационный фильтр, я поворачиваю его, пока он не уберет все блики, и снимаю на F8. Мой затвор стоит на 3 или на том, что требует это условие освещения. Это позволяет получить дополнительный свет. Если вы все еще получаете блики, одна вещь, которая работает, — это слегка наклонить его под углом вперед, чтобы освещать блики. Иногда у меня нет света впереди, у меня он прямо над головой и даже. Вы также хотите, чтобы позади вашего объекта была черная драпировка, чтобы у вас больше не было отражения и отражения света. Надеюсь, это поможет!

2 лайка

natalie1486071 (Натали Фезерстон) 25 февраля 2021 г., 14:13

# 18

Большое спасибо, Нэнси! Отличные предложения и информация — я ценю это! <3

1 Нравится

Samsung Galaxy S21 FE 5G (Львиный зев) Обзор камеры: лучший S21

премиум?

8 февраля 2022 г.

Перейти к обзору товара

120

камера

46-й

Позиция в рейтинге

в глобальном рейтинге

#48

Позиция в глобальном рейтинге

46 ^-й

[глоссарий_исключение]1. Честь Magic4 Ultimate[/glossary_exclude]

146

[глоссарий_исключение]2. Huawei P50 Pro[/glossary_exclude]

144

[глоссарий_исключение]3. Xiaomi Ми 11 Ультра[/glossary_exclude]

143

[глоссарий_исключение]4. Huawei Mate 40 Pro+[/glossary_exclude]

139

[глоссарий_исключение]5. Xiaomi 12S Ультра[/glossary_exclude]

138

[глоссарий_исключение]6. Apple iPhone 13 Pro Max[/glossary_exclude]

137

[глоссарий_исключение]6. Apple iPhone 13 Pro[/glossary_exclude]

137

[глоссарий_исключение]8. Huawei Mate 40 Pro[/glossary_exclude]

136

[глоссарий_исключение]9. Google Pixel 6 Pro[/glossary_exclude]

135

[глоссарий_исключение]9. Vivo X70 Pro+[/glossary_exclude]

135

[глоссарий_исключение]11. Смартфон Asus для инсайдеров Snapdragon[/glossary_exclude]

133

[глоссарий_исключение]11. Сяоми Ми 10 Ультра[/glossary_exclude]

133

[глоссарий_исключение]13. Google Пиксель 6[/glossary_exclude]

132

[глоссарий_исключение]13. Huawei P40 Pro[/glossary_exclude]

132

[глоссарий_исключение]15. Честь Magic4 Pro[/glossary_exclude]

131

[глоссарий_исключение]15. Oppo Find X3 Pro[/glossary_exclude]

131

[глоссарий_исключение]15. Samsung Galaxy S22 Ultra (львиный зев)[/glossary_exclude]

131

[глоссарий_исключение]15. Samsung Galaxy S22 Ultra (Exynos)[/glossary_exclude]

131

[глоссарий_исключение]15. Vivo X70 Pro (MediaTek)[/glossary_exclude]

131

[глоссарий_исключение]15. Vivo X50 Pro+[/glossary_exclude]

131

[глоссарий_исключение]15. Xiaomi 12 Pro[/glossary_exclude]

131

[глоссарий_исключить] 22. Apple iPhone 13 mini[/glossary_exclude]

130

[глоссарий_исключить] 22. Apple iPhone 13[/glossary_exclude]

130

[глоссарий_исключить] 22. Apple iPhone 12 Pro Max[/glossary_exclude]

130

[глоссарий_исключить] 22. Google Пиксель 6а[/glossary_exclude]

130

[глоссарий_исключить] 22. Oppo Find X5 Pro[/glossary_exclude]

130

[глоссарий_исключить] 27. Apple iPhone 12 Pro[/glossary_exclude]

128

[глоссарий_исключить] 27. Vivo X60 Pro+[/glossary_exclude]

128

[глоссарий_исключить] 27. Xiaomi Mi 11 Pro[/glossary_exclude]

128

[глоссарий_исключить] 27. Сяоми Ми 10 Про[/glossary_exclude]

128

[глоссарий_исключить] 31. OnePlus 10 Pro[/glossary_exclude]

127

[глоссарий_исключение]32. Oppo Find X2 Pro[/glossary_exclude]

126

[глоссарий_исключение]32. Samsung Galaxy S22+ (Exynos)[/glossary_exclude]

126

[глоссарий_исключение]32. Samsung Galaxy S22 (Exynos)[/glossary_exclude]

126

[глоссарий_исключение]32. Samsung Galaxy S20 Ultra 5G (Exynos)[/glossary_exclude]

126

[глоссарий_исключить] 36. Apple iPhone 11 Pro Max[/glossary_exclude]

124

[глоссарий_исключить] 36. OnePlus 9 Pro[/glossary_exclude]

124

[глоссарий_исключить] 36. Samsung Galaxy Z Fold3 5G[/glossary_exclude]

124

[глоссарий_исключить] 39. Samsung Galaxy S21 Ultra 5G (Львиный зев)[/glossary_exclude]

123

[глоссарий_исключить] 39. Сяоми 12[/glossary_exclude]

123

[глоссарий_исключение]41. Apple iPhone 12 mini[/glossary_exclude]

122

[глоссарий_исключение]41. Apple iPhone 12[/glossary_exclude]

122

[глоссарий_исключение]41. Oppo Find X5[/glossary_exclude]

122

[глоссарий_исключить]44. Oppo Reno6 Pro 5G (Львиный зев)[/glossary_exclude]

121

[глоссарий_исключить]44. Samsung Galaxy S21 Ultra 5G (Exynos)[/glossary_exclude]

121

[глоссарий_исключение]46. Asus Zenfone 8[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]46. Google Пиксель 5[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]46. Realme GT 2 Pro[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]46. Samsung Galaxy S21 FE 5G (львиный зев)[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]46. Samsung Galaxy Note20 Ultra 5G (Exynos)[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]46. Samsung Galaxy Note20 (Exynos)[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]46. Samsung Galaxy Note 20 (Exynos)[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]46. Vivo X60 Pro 5G (Львиный зев)[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]46. Сяоми Ми 11[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключить] 55. Apple iPhone 11[/glossary_exclude]

119

[глоссарий_исключить] 55. Samsung Galaxy S21+ 5G (львиный зев)[/glossary_exclude]

119

[глоссарий_исключить] 55. Samsung Galaxy S21 5G (львиный зев)[/glossary_exclude]

119

[глоссарий_исключить] 58. Apple iPhone SE (2022 г.)[/glossary_exclude]

118

[глоссарий_исключить] 58. Asus Zenfone 8 Flip[/glossary_exclude]

118

[глоссарий_исключить] 58. OnePlus 8 Pro[/glossary_exclude]

118

[глоссарий_исключить] 58. Samsung Galaxy Z Flip3 5G[/glossary_exclude]

118

[глоссарий_исключить] 58. Vivo X60 Pro 5G (Exynos)[/glossary_exclude]

118

[глоссарий_исключить] 58. Xiaomi Mi 10T Pro 5G[/glossary_exclude]

118

[глоссарий_исключить] 64. Motorola Edge+[/glossary_exclude]

117

[глоссарий_исключить] 64. Samsung Galaxy Note20 Ultra 5G (львиный зев)[/glossary_exclude]

117

[глоссарий_исключить] 64. TCL 20 Pro 5G[/glossary_exclude]

117

[глоссарий_исключить] 64. Xiaomi 11T Pro[/glossary_exclude]

117

[глоссарий_исключить] 68. OnePlus Nord 2 5G[/glossary_exclude]

116

[глоссарий_исключить] 68. Samsung Galaxy S21+ 5G (Exynos)[/glossary_exclude]

116

[глоссарий_исключить] 68. Samsung Galaxy S21 5G (Exynos)[/glossary_exclude]

116

[глоссарий_исключить] 68. Samsung Galaxy Note 10+ 5G (Exynos)[/glossary_exclude]

116

[глоссарий_исключить] 72. OnePlus 9[/glossary_exclude]

115

[глоссарий_исключить] 72. Оппо Рено 10-кратный зум[/glossary_exclude]

115

[глоссарий_исключить] 72. Oppo Find X3 Neo[/glossary_exclude]

115

[глоссарий_исключить] 72. Samsung Galaxy S20 FE (Exynos)[/glossary_exclude]

115

[глоссарий_исключить] 72. Sony Xperia 1 III[/glossary_exclude]

115

[глоссарий_исключить] 77. Motorola Edge 30 Pro[/glossary_exclude]

114

[глоссарий_исключить] 77. Vivo X51 5G[/glossary_exclude]

114

[глоссарий_исключить] 79. Google Пиксель 4[/glossary_exclude]

113

[глоссарий_исключение]80. Черная акула 4S Pro[/glossary_exclude]

112

[глоссарий_исключение]80. Huawei P40[/glossary_exclude]

112

[глоссарий_исключение]80. Oppo Reno5 Pro+ 5G[/glossary_exclude]

112

[глоссарий_исключение]80. Samsung Galaxy Note20 (львиный зев)[/glossary_exclude]

112

[глоссарий_исключение]80. Sony Xperia 1 II[/glossary_exclude]

112

[глоссарий_исключение]85. Google Pixel 4a[/glossary_exclude]

111

[глоссарий_исключение]85. OnePlus 8T[/glossary_exclude]

111

[глоссарий_исключение]85. Sony Xperia 5 II[/glossary_exclude]

111

[глоссарий_исключение]85. Сяоми Ми 11i[/glossary_exclude]

111

[глоссарий_исключение]85. Xiaomi Mi 11 Lite 5G[/glossary_exclude]

111

[глоссарий_исключение]90. Крыло LG[/glossary_exclude]

110

[глоссарий_исключение]91. Samsung Galaxy Z Fold2 5G[/glossary_exclude]

109

[глоссарий_исключение]91. Samsung Galaxy Z Fold 2[/glossary_exclude]

109

[глоссарий_исключение]93. OnePlus Nord[/glossary_exclude]

108

[глоссарий_исключение]93. Оппо Рено4 Про 5G[/glossary_exclude]

108

[глоссарий_исключение]93. Оппо А94 5G[/glossary_exclude]

108

[глоссарий_исключение]93. Сяоми Редми К40 Про+[/glossary_exclude]

108

[глоссарий_исключение]93. Сяоми 11Т[/glossary_exclude]

108

[глоссарий_исключение]98. Оппо Рено6 5G[/glossary_exclude]

107

[глоссарий_исключение]98. ZTE Аксон 30 Ультра[/glossary_exclude]

107

[глоссарий_исключение]100. Oppo Find X5 Lite[/glossary_exclude]

106

[глоссарий_исключение]100. Realme GT Neo 2 5G[/glossary_exclude]

106

[глоссарий_исключение]100. Xiaomi Редми Примечание 10 Pro[/glossary_exclude]

106

[глоссарий_исключение]103. Motorola Edge 20 Pro[/glossary_exclude]

105

[глоссарий_исключение]103. Оппо Рено4 5G[/glossary_exclude]

105

[глоссарий_исключение]103. Oppo Find X3 Lite[/glossary_exclude]

105

[глоссарий_исключение]103. Oppo Find X2 Neo[/glossary_exclude]

105

[глоссарий_исключение]103. Realme GT Neo[/glossary_exclude]

105

[глоссарий_исключение]103. Samsung Galaxy A72[/glossary_exclude]

105

[глоссарий_исключение]103. Samsung Galaxy A53 5G[/glossary_exclude]

105

[глоссарий_исключение]103. Samsung Galaxy A52s 5G[/glossary_exclude]

105

[глоссарий_исключение]103. Samsung Galaxy A33 5G[/glossary_exclude]

105

[глоссарий_исключение]103. Vivo V21 5G[/glossary_exclude]

105

[глоссарий_исключить] 113. Apple iPhone SE (2020 г.)[/glossary_exclude]

103

[глоссарий_исключить] 113. POCO X3 NFC[/glossary_exclude]

103

[глоссарий_исключить] 113. Realme 8 Pro[/glossary_exclude]

103

[глоссарий_исключить] 116. OnePlus Nord CE 5G[/glossary_exclude]

102

[глоссарий_исключить] 116. Samsung Galaxy A52 5G[/glossary_exclude]

102

[глоссарий_исключить] 116. Xiaomi Redmi Note 11 Pro 5G[/glossary_exclude]

102

[глоссарий_исключить] 119. Оппо Рено5 Про 5G[/glossary_exclude]

100

[глоссарий_исключение]120. Vivo Y76 5G[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 121. Xiaomi Mi 10T 5G[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 122. Оппо А77 5G[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 122. Xiaomi Редми Примечание 11S 5G[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключение]124. Honor Magic4 Lite 5G[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключение]124. Samsung Galaxy A13 5G[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 126. Vivo Y72 5G[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 127. Fairphone 4[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 127. Сяоми Редми Примечание 10S[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 129. Samsung Galaxy A12[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 130. Samsung Galaxy A22 5G[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 131. Хонор Х7[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 131. Samsung Galaxy A71 5G[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 131. Сяоми Редми Примечание 11[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 131. Сяоми Редми 10 2022[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 135. Действие перекрестного вызова-X5[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 135. Samsung Galaxy A51 5G[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 135. Sony Xperia 1[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 135. ZTE Аксон 20 5G[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 139. Нокиа 8.3 5G[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 140. Oppo A16s 5G[/glossary_exclude]

[глоссарий_исключить] 141. Samsung Galaxy A50[/glossary_exclude]

Позиция в премиум-рейтинге

9 ^-й

[глоссарий_исключение]1. Vivo X70 Pro (MediaTek)[/glossary_exclude]

131

[глоссарий_исключение]2. Apple iPhone 13 mini[/glossary_exclude]

130

[глоссарий_исключение]2. Apple iPhone 13[/glossary_exclude]

130

[глоссарий_исключение]4. Samsung Galaxy S22 (Exynos)[/glossary_exclude]

126

[глоссарий_исключение]5. Сяоми 12[/glossary_exclude]

123

[глоссарий_исключение]6. Apple iPhone 12[/glossary_exclude]

122

[глоссарий_исключение]6. Apple iPhone 12 mini[/glossary_exclude]

122

[глоссарий_исключение]8. Oppo Reno6 Pro 5G (Львиный зев)[/glossary_exclude]

121

[глоссарий_исключение]9. Asus Zenfone 8[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]9. Google Пиксель 5[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]9. Realme GT 2 Pro[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]9. Samsung Galaxy S21 FE 5G (львиный зев)[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]9. Vivo X60 Pro 5G (Львиный зев)[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]9. Сяоми Ми 11[/glossary_exclude]

120

[глоссарий_исключение]15. Apple iPhone 11[/glossary_exclude]

119

[глоссарий_исключение]15. Samsung Galaxy S21 5G (львиный зев)[/glossary_exclude]

119

[глоссарий_исключение]17. Asus Zenfone 8 Flip[/glossary_exclude]

118

[глоссарий_исключение]17. Vivo X60 Pro 5G (Exynos)[/glossary_exclude]

118

[глоссарий_исключение]19. Xiaomi 11T Pro[/glossary_exclude]

117

[глоссарий_исключить] 20. Samsung Galaxy S21 5G (Exynos)[/glossary_exclude]

116

[глоссарий_исключить] 21. OnePlus 9[/glossary_exclude]

115

[глоссарий_исключить] 21. Оппо Рено 10-кратный зум[/glossary_exclude]

115

[глоссарий_исключить] 21. Oppo Find X3 Neo[/glossary_exclude]

115

[глоссарий_исключить] 21. Samsung Galaxy S20 FE (Exynos)[/glossary_exclude]

115

[глоссарий_исключить] 25. Motorola Edge 30 Pro[/glossary_exclude]

114

[глоссарий_исключить] 25. Vivo X51 5G[/glossary_exclude]

114

[глоссарий_исключить] 27. Google Пиксель 4[/glossary_exclude]

113

[глоссарий_исключить] 28. Черная акула 4S Pro[/glossary_exclude]

112

[глоссарий_исключить] 28. Huawei P40[/glossary_exclude]

112

[глоссарий_исключить] 28. Oppo Reno5 Pro+ 5G[/glossary_exclude]

112

[глоссарий_исключить] 31. Сяоми Ми 11i[/glossary_exclude]

111

[глоссарий_исключение]32. Оппо Рено4 Про 5G[/glossary_exclude]

108

[глоссарий_исключить] 33. ZTE Аксон 30 Ультра[/glossary_exclude]

107

[глоссарий_исключить] 34. Motorola Edge 20 Pro[/glossary_exclude]

105

[глоссарий_исключить] 34. Oppo Find X2 Neo[/glossary_exclude]

105

[глоссарий_исключить] 36. Нокиа 8.3 5G[/glossary_exclude]

Samsung Galaxy S21 FE («Fan Edition») 5G (Snapdragon) предлагает многие функции стандартной модели S21 5G, включая набор микросхем Snapdragon 888, по несколько более доступной цене. Пользователи FE могут компоновать изображения на большом 6,4-дюймовом дисплее Dynamic AMOLED с разрешением FHD+, питание обеспечивается аккумулятором емкостью 4500 мАч.

С 12-мегапиксельной основной и сверхширокой камерами установка камеры на задней панели устройства выглядит очень похожей на стандартный S21, но телекамера предлагает только 8-мегапиксельный датчик вместо 64-мегапиксельного варианта S21. Давайте подробнее рассмотрим, как Samsung Galaxy S21 FE 5G (Snapdragon) работает в тестах камеры DXOMARK и сравнивает его с конкурентами.

Основные технические характеристики камеры:

Основная: датчик 12 Мп, объектив с диафрагмой f/1,8
Сверхширокий: датчик 12 МП, объектив с диафрагмой f/2,2
Tele: датчик 8 МП, объектив с диафрагмой f/2.0
Светодиодная вспышка
Видео: 2160p при 30/60 кадр/с, 1080p при 30/60 кадр/с (1080p/30 кадр/с протестировано)

О тестах камер DXOMARK : Для подсчета очков и анализа в наших обзорах камер смартфонов инженеры DXOMARK захватывают и оценивают более 3000 тестовых изображений и более 2,5 часов видео как в контролируемых лабораторных условиях, так и в естественных условиях внутри и вне помещений, используя настройки камеры по умолчанию. Эта статья предназначена для освещения наиболее важных результатов нашего тестирования. Для получения дополнительной информации о протоколе тестирования камеры DXOMARK нажмите здесь. Подробнее о том, как мы оцениваем камеры смартфонов, можно узнать здесь.

Samsung Galaxy S21 FE 5G (львиный зев)

120

camera

126
Photo

Exposure

Honor Magic4 Ultimate

Best: Honor Magic4 Ultimate (111)

Color

102

Apple iPhone 13 Pro Max

Best: Apple iPhone 13 Pro Max (107)

Автофокус

Смартфон Asus для участников программы Snapdragon Insiders

Best: Asus Smartphone for Snapdragon Insiders (109)

Texture

Xiaomi Mi 11

Best: Xiaomi Mi 11 (111)

Noise

Honor Magic4 Ultimate

Best: Honor Magic4 Ultimate (102)

Артефакты

Google Pixel 6

Лучший: Google Pixel 6 (77)

Night

Huawei Mate 40 Pro+

Best: Huawei Mate 40 Pro+ (82)

: Huawei Mate 40 Pro+ (82)

0003

Bokeh

Huawei P50 Pro

Best: Huawei P50 Pro (80)

Предварительный просмотр

Apple iPhone 13 Pro Max

Best: Apple iPhone 13 Pro Max (80) 9000 3

63
7777777. Лучший: Apple iPhone 13 Pro (80) 9000

63
777777777777777777777 Zoom

Tele

Honor Magic4 Ultimate

BEST: Honor Magic4 Ultimate (140)

Wide

Honor Magic4 Ultimate

Best: Honor Magic4 Ultimate (58)

104

BEST: Honor Magic4 (58)

9000 2 104 999

.0177 Видео

Экспо (

Apple iPhone 13 Pro Max

Лучший: Apple iPhone 13 Pro Max (118)

Color

100

Honor Magic4 Ultimate

Best: Honor Magic4 Ultimate (107)

Автофокус

Apple iPhone 13 Pro Max

Лучший: Apple iPhone 13 Pro Max (109)

Текстура

Oppo Reno6 Pro 5G (Snapdragon Лучший (Snapdragon)

Pro

:9000 99)

Шум

Apple iPhone 13 Pro Max

Лучший: Apple iPhone 13 Pro Max (105)

Артефакты

Xiaomi 12S Ultra

Лучшие: Xiaomi 12S Ultra (85)

: Xiaomi 12S Ultra (85)

: Xiaomi 12S Ultra (85) Стабилизация

Vivo X70 Pro+

Лучший: Vivo X70 Pro+ (103)

Позиция в глобальном рейтинге

46 ^TH

1. Honor Magic4 Ultimate

146

2. Huawei P50 Pro

144

3. Xiaomi Mi 11 Ultra

143

4. 4. huawei Mate 40 Pro+

9000 21000

4. huawei Mate 40 Pro+

9000 21000 9000 2

4. huawe 12S Ultra

138

6. Apple iPhone 13 Pro Max

137

6. Apple iPhone 13 Pro

137

8. Huawei Mate 40 Pro

136

9. Google Pixel 6 Pro

135 1359

9. Vivo X70 Pro+

135

11. Смартфон ASUS для инсайдеров Snapdragon

133

11. Xiaomi Mi 10 Ultra

133

13. Google Pixel 6

132

13. Huawei Pixel 6

13. 13. Huawei P403

13. Huawei P403

13.

15. Honor Magic4 Pro

131

15. Oppo Find X3 Pro

131

15. Samsung Galaxy S22 Ultra (Snapdragon)

131

15. Samsung Galaxy S22 Ultra (Exynos)

131 9. 9. 9. 9. 9. 9. 9. 9.0003

15. Vivo X70 Pro (Mediatek)

131

15. Vivo X50 Pro+

131

15. Xiaomi 12 Pro

131

22. Apple iPhone 13 Mini

130

22. 13

130

22. Apple iPhone 12 Pro Max

130

22. Google Pixel 6a

130

22. OPPO Find X5 Pro

130

27. Apple iPhone 12 Pro

128

27. Виво Х60 Про+

128

27. Xiaomi Mi 11 Pro

128

27. Xiaomi Mi 10 Pro

128

31. OnePlus 10 Pro

127

32. OPPO FIND X2 Pro

126

32. Samsung Galaxy S22+ (Exynos)

126

32. Samsung Galaxy S22 (Exynos)

126

32. Samsung Galaxy S20 Ultra 5G (Exynos)

126

36. Apple iPhone

124

36. Apple iPhone

124 9000 24.

126

36. Apple iPhone

124 9000 24.

126

36. Apple iPhone

124

126

36.

36. OnePlus 9 Pro

124

36. Samsung Galaxy Z Fold3 5G

124

39. Samsung Galaxy S21 Ultra 5G (Snapdragon)

123

39. Xiaomi 12

123

41. Apple iPhone 12 MINI

123

41. 41.

41. Apple iPhone 12

122

41. Oppo Find X5

122

44. Oppo Reno6 Pro 5G (Snapdragon)

121

44. Samsung Galaxy S21 Ultra 5G (Exynos)

121

46. Асус Зенфон 8

120

46. Google Pixel 5

120

46. Realme GT 2 Pro

120

46. Samsung Galaxy S21 Fe 5G (Snapdragon)

120

46. Samsung Galaxy. )

120

46. Samsung Galaxy Note20 (Exynos)

120

46. Samsung Galaxy Note 20 (Exynos)

120

46. Vivo X60 Pro 5G (Snapdragon)

120

46. 46. Ми 11

120

55. Apple iPhone 11

119

55. Samsung Galaxy S21+ 5G (Snapdragon)

119

55. Samsung Galaxy S21 5G (Snapdragon)

119

58. Apple iPhone Se (2022)

299

58. 118

58. Asus Zenfone 8 Flip

118

58. OnePlus 8 Pro

118

58. Samsung Galaxy Z Flip3 5G

118

58. Vivo x60 Pro 5G (Exynos)

58. Vivo x60 Pro 5g (Exynos)

58. Vivo x60 Pro 5G) 58. Сяоми Ми 10Т Про 5G

118

64. Motorola Edge+

117

64. Samsung Galaxy Note20 Ultra 5G (Snapdragon)

117

64. TCL 20 Pro 5G

117

64. Xiaomi 11T Pro

117

68. OnePlus nord 2 5G

116

68. Samsung Galaxy S21+ 5G (Exynos)

116

68. Samsung Galaxy S21 5G (Exynos)

116

68. Samsung Galaxy Note 10 5G (Exynos).

116

72. OnePlus 9

115

72. Oppo Reno 10x Zoom

115

72. Oppo Find x3 Neo

115

72. Samsung Galaxy S20 Fe (Exynos)

115

72. Sone S20 Fe (Exynos)

115 9000 3

72. Songia Sonkia) 1 III

115

77. Motorola Edge 30 Pro

114

77. Vivo X51 5G

114

79. Google Pixel 4

113

80. Black Shark 4S Pro

800002 80. Black Shark 4S Pro

80. 80. Black Shark 4S Pro

9000 2 8

80. 80. Black Shark 4S 4S

80. 80. Black SHAR , Huawei P40

112

80. Oppo Reno5 Pro+ 5G

112

80. Samsung Galaxy Note20 (Snapdragon)

112

80. Sony Xperia 1 II

85. Google Pixel 4A

1111113

85. 85. 85. 85. Google Pixel 4A

1111113

85. 85. 85.

85. Google Pixel 4A

1111113

85. 85. 85. 85. 85. Google Pixel 4A

85. 85. 85.

. 8t

111

85. Sony Xperia 5 II

111

85. Xiaomi Mi 11i

111

85. Xiaomi Mi 11 Lite 5G

90. LG WING

2 9000 9000

90, Samsung Galaxy Z Fold2 5G

109

91. Samsung Galaxy Z Fold 2

109

93. OnePlus NORD

108

93. OPPO RENO4 Pro 5G

108

93. OPPO A94 5G

933 Redmi K40 Pro+

108

93. Xiaomi 11t

108

98. OPPO RENO6 5G

98. ZTE AXON 30 Ultra

107

100. OPPO FIND X5 LITE

9000 9000. 1000003

100. OPPO FIND X5 LITE

9000 2 9000 2

100. 100. OPPO. Realme GT Neo 2 5G

106

100. Xiaomi Redmi Примечание 10 Pro

106

103. Motorola Edge 20 Pro

105

103. Oppo Reno4 5G

105

103. OPPO FIND X3 LITE

10000

103. OPPO FIND X3 LITE

9000 2 10000 3

100002 103. OPPO FIND X3 LITE 9000 3G5

100002 103.

OPPO FIND X3 LITE 9000 9000 10000

100002 103. OPPO. . Oppo Find x2 Neo

105

103. Realme GT Neo

105

103. Samsung Galaxy A72

105

103. Samsung Galaxy A53 5G

105

103. Samsung Galaxy A53 5G

103. Samsung Galaxy A53

10000

9000 103.

103. Samsung Galaxy A33 5G

105

103. Vivo v21 5G

105

113. Apple iPhone SE (2020)

103

113. Poco X3 NFC

103

3 113. Realme 8. 800013 113. Pro

103

116. OnePlus nord CE 5G

102

116. Samsung Galaxy A52 5G

102

116. Xiaomi Redmi Note 11 Pro 5G

102

119. OPPO RENO5 Pro 5G

102

119. Oppo Reno5.

120. Vivo Y76 5G

121. Xiaomi Mi 10T 5G

122. Oppo A77 5G

122. Xiaomi Redmi Note 11S 5G

124. Honor Magic4 Lite 5G

124 . Samsung Galaxy A13 5G

126. Vivo Y72 5G

127. Fairphone 4

9000 2

127. SAMOMI REDMI Note 10S

127. SAMSUNG HALAXY A1292

292. 129. SAMSUNG HALAXY A1292

2. 129. 130. Самсунг Галакси А22 5G

131. Honor X7

131. Samsung Galaxy A71 5G

131. Xiaomi Redmi Note 11

131. Xiaomi Redmi 10 2022

135. Crosscall Action-X5

135. Samsung Galaxy A51 5G

135. Sony Xperia 1

135. ZTE AXON 20 5G

139. Nokia 8.3 5G

139. 140. Оппо А16s 5G

141. Samsung Galaxy A50

Позиция в премиум-рейтинге

9 ^TH

1. Vivo X70 Pro (Mediatek)

131

2. Apple iPhone 13 Mini

130

2. Apple iPhone 13

130

4. Samsung Galaxy S22 (Exynos).

126

5. Xiaomi 12

123

6. Apple iPhone 12

122

6. Apple iPhone 12 Mini

122

8. Oppo Reno6 Pro 5G (Snapdragon)

121

9. Asus Zenfone 8

120

9. Pixel 5

120

9. Realme GT 2 Pro

120

9. Samsung Galaxy S21 Fe 5G (Snapdragon)

120

9. Vivo X60 Pro 5G (Snapdragon)

120

9.9.9.

9.9.9000 2 9.

9.9000 2 9.

9.1. Ми 11

120

15. Apple iPhone 11

119

15. Samsung Galaxy S21 5G (Snapdragon)

119

17. Asus Zenfone 8 Flip

118

17. Vivo x60 Pro 5G (Exynos)

118

19. XIAOM -xiaom

117

20. Samsung Galaxy S21 5G (Exynos)

116

21. OnePlus 9

115

21. Oppo Reno 10x Zoom

11000 210003 21. OPPO FIND X3 NEO

5 9000 3

210003 21. OPPO FIND X3 NEO

5 9000 3

21000 21. Samsung Galaxy S20 FE (Exynos)

115

25. Motorola Edge 30 Pro

114

25. Vivo X51 5G

114

27. Google Pixel 4

28. Black Shark 4S Pro

11000 9000 28. 28. P40

112

28. Oppo Reno5 Pro+ 5G

112

31. Xiaomi Mi 11i

111

32. Oppo Reno4 Pro 5G

10000

33. 33. Axon 30con 3003

9000 2 9000 39000

33. 33. ZTE AXER 30.

9000 2

33. 33. , Моторола Эдж 20 Про

105

34. Oppo Find X2 Neo

105

36. Nokia 8.3 5G

Плюсы

Хорошая экспозиция и контраст
Приятный цвет на изображениях в помещении и на улице
Хорошая текстура при ярком свете
Довольно точное выделение объекта в режиме боке
Точная экспозиция, баланс белого и предварительный просмотр фокуса при масштабировании
Хорошая экспозиция при низкоконтрастном видео
Точный баланс белого и цвета при ярком освещении и видео в помещении
В целом хороший видео автофокус
Хорошая стабилизация видео для статических сцен

Камера Samsung Galaxy S21 FE 5G (Snapdragon) делает достойную работу, заработав 120 баллов DXOMARK Camera, что ставит ее в среднее положение в премиум-сегменте. Оценка на один балл выше, чем у S21 5G (Snapdragon), что делает модель FE отличной альтернативой стандартной модели для фотоцентричных пользователей. При этом, поскольку S21 5G уже несколько месяцев доступен в розничных магазинах, его розничная цена снизилась до уровня, очень близкого к FE. В целом камера работает на том же уровне, что и другие модели серии S21 от Samsung.

Это изображение в помещении обеспечивает точную цветопередачу без каких-либо искажений. Однако заметна небольшая цветовая окантовка и сдвиг тона.

На этом снимке и на графике ниже мы видим, что производительность текстур Samsung Galaxy S21 FE была улучшена по сравнению с Samsung Galaxy S21 5G. Текстуры немного более четкие при всех условиях освещения.

Samsung Galaxy S21 FE 5G (Львиный зев), текстура при слабом освещении

Samsung Galaxy S21 FE 5G (Львиный зев), кроп: небольшая потеря текстуры

Samsung Galaxy S21 5G (Snapdragon), текстура при слабом освещении

Samsung Galaxy S21 5G (Snapdragon), более сильная потеря текстуры, более сильный шум

Samsung Galaxy S21 FE 5G (Львиный зев), текстура для помещения

Samsung Galaxy S21 FE 5G (Львиный зев), кроп: небольшая потеря текстуры

Samsung Galaxy S21 5G (Львиный зев), внутренняя текстура

Samsung Galaxy S21 5G (Львиный зев), более сильная потеря текстуры, более сильное отсечение светлых участков

Сравнение текстуры: S21 FE Snapdragon очень немного улучшен по сравнению с S21 5G при всех уровнях освещенности. Разница наиболее заметна при слабом освещении.

Изображение для предварительного просмотра в режиме боке очень близко к финальному снимку.

Samsung Galaxy S21 FE 5G (Львиный зев), изображение для предварительного просмотра

Samsung Galaxy S21 FE 5G (Львиный зев), кадрирование: предварительный просмотр незначительно отличается от финального снимка

Samsung Galaxy S21 FE 5G (Львиный зев), окончательный снимок в режиме боке

Samsung Galaxy S21 FE 5G (Львиный зев), кадрирование: эффект боке аналогичен изображению на предварительном просмотре Эффект боке обеспечивает в основном точную оценку глубины с небольшим количеством видимых артефактов глубины.

Режим боке: хорошая оценка глубины

При использовании телезума экспозиция в целом точна и стабильна, но динамический диапазон ограничен, что может привести к обрезанию светлых участков в высококонтрастных сценах. Наши тестеры также наблюдали потерю детализации при большинстве теле- и сверхширокоугольных настроек зума, а также некоторые сбои автофокусировки.

Samsung Galaxy S21 FE 5G (Snapdragon), дальний зум

Samsung Galaxy S21 FE 5G (Snapdragon), кадрирование: хорошая экспозиция, но потеря деталей

В режиме видео Samsung Galaxy S21 FE 5G (Snapdragon) записывает видео с хорошая экспозиция в низкоконтрастных сценах. Однако в более сложных условиях высокой контрастности видеоклипы имеют тенденцию быть недоэкспонированными. Сравнительные устройства, представленные ниже, в этом отношении лучше.

Наши испытатели также заметили некоторую нестабильность цвета и баланса белого, но общий баланс белого и цветопередача в целом точны при съемке при ярком свете или в типичных условиях в помещении. При слабом освещении оранжевый оттенок более навязчив, чем на телефонах сравнения. Шум хорошо виден в любых условиях, особенно сильно он проявляется при слабом освещении. Мы также заметили артефакты сдвига кадров и звона во всех условиях. Стабилизация видео хорошо справляется со статическими сценами и находится на том же уровне, что и у конкурентов.

В этом примере мы видим, что в начале видео объект слегка недоэкспонирован. Между 00:19 и 00:25 заметны сильные нестабильности цвета и экспозиции. Мы также можем видеть смещение кадров и проблему с адаптацией экспозиции ближе к концу клипа, когда модель поворачивается.

Samsung Galaxy S21 FE 5G (Snapdragon), небольшая недодержка объекта, сильная нестабильность цвета и экспозиции, небольшой сдвиг кадра

Google Pixel 6, небольшая недодержка, нестабильность баланса белого, небольшая потеря фокуса, проблемы с адаптацией экспозиции

Oppo Reno 6 Pro 5G, небольшая недодержка, нестабильность фокусировки, сдвиг кадра, заметная адаптация экспозиции

Лучшие телескопы для астрофотографии 2022 | BBC Sky at Night Magazine

Приступая к съемке ночного неба в первый раз, большинство людей, вероятно, начинают с размышлений о том, какая камера им нужна, тогда как на самом деле важно убедиться, что у вас есть правильный телескоп для астрофотографии. так же важно, если не больше.

Независимо от того, являетесь ли вы начинающим или опытным астрономом, стоит немного подумать о том, какой тип телескопа вам понадобится для фотографирования ночного неба.

Выделите время, чтобы выяснить, какой тип телескопа лучше всего подходит для ваших нужд. Что вы хотите, чтобы ваш астрофотографический телескоп делал? Кредит: Тони Роуэлл / Getty Images

И, как и в случае с визуальными наблюдениями, лучший телескоп для астрофотографии для вас будет зависеть от того, какие цели вы хотите сфотографировать.

Вам также необходимо подумать о том, на что вы собираетесь установить свой телескоп, так как ему нужно будет отслеживать ваш объект, когда он движется по небу, и это особенно касается астрофотографии глубокого космоса, где требуются более длительные выдержки.

Подробнее об этом читайте в нашем руководстве по креплениям для телескопов.

Читайте наш путеводитель по всему, что вам нужно знать, чтобы фотографировать Луну, планеты и объекты дальнего космоса, такие как галактики и туманности, а также наш выбор некоторых из лучших телескопов для астрофотографии.

Значение фокусного расстояния

Фокусное расстояние 420 мм PrimaLuceLab Airy APO 65F делает его относительно светосильным (f/6,5) инструментом.

При выборе телескопа для астрофотографии или для визуальных наблюдений стоит учитывать светосилу имеющихся инструментов.

Фокусное отношение (f-коэффициент) показывает «скорость» оптической системы: время, которое требуется вашему телескопу, чтобы доставить заданное количество света.

По мере увеличения коэффициента f масштаб изображения увеличивается: объект кажется больше и, следовательно, тусклее.

Таким образом, f-коэффициент является ключевым значением, которое поможет вам выбрать, какой телескоп использовать для определенного типа астрономической цели.

Отношение f определяется путем деления фокусного расстояния вашего телескопа на его апертуру в тех же единицах.

Итак, если у вас есть 100-мм рефрактор с фокусным расстоянием 900 мм, говорят, что его коэффициент f равен f/9.

Добавление 2-кратной линзы Барлоу увеличивает эффективное фокусное расстояние до 1800 мм и удваивает коэффициент f до f/18, но существует предел полезного фокусного расстояния.

Телескопы для фотографирования Луны

Этот вид Луны был сделан Джоном Типпингом из Чешира, Великобритания, 16 мая 2019 года с помощью цифровой зеркальной камеры Canon EOS 700D и 178-мм объектива Максутова-Кассегрена Sky-Watcher.

Цифровые зеркальные фотокамеры — отличный выбор для фотографирования Луны, а поскольку у них есть съемные линзы, их можно подключать непосредственно к телескопу, превращая прицел в объектив камеры.

Для этого требуется Т-образный адаптер и Т-образное кольцо. Кольцо крепится к вашей цифровой зеркальной фотокамере и ввинчивается в адаптер, который затем прикрепляется к вашему телескопу.

Для получения изображений Луны с высоким разрешением вы можете использовать планетарную камеру с высокой частотой кадров.

Авани Соарес запечатлела удивительные детали южного полюса Луны с помощью телескопа C14 Edge с камерой ZWO ASI 290.

Для фотографирования Луны можно использовать любой телескоп хорошего качества, но у лунных фотографов популярны телескопы Шмидта-Кассегрена и Максутова-Кассегрена с большой апертурой.

Их более длинное фокусное расстояние подходит для съемки Луны крупным планом, и по сравнению с высококачественным телескопом-рефрактором вы получаете гораздо большую апертуру за свои деньги.

Какой бы телескоп вы ни использовали для фотографирования Луны, при необходимости убедитесь, что он хорошо коллимирован.

Ваша монтировка должна быть устойчивой и прочной, а возможность отслеживать Луну с помощью моторного привода или монтировки Go-To является обязательной при использовании камеры с высокой частотой кадров.

Убедитесь, что диски отслеживают лунную скорость, а не скорость, с которой звезды движутся по небу.

Телескопы для фотографирования планет

Кит Джонсон сделал это изображение Марса до, во время и после противостояния из Феррихилла, графство Дарем, Великобритания, в период с 31 августа по 30 октября 2020 года. Кит использовал ZWO ASI 29Монокамера 0MM и 9,25-дюймовый объектив Celestron Schmidt-Cassegrain на креплении Sky-Watcher EQ6 Pro.

Вам понадобится телескоп с небольшим увеличением, чтобы сфотографировать детали поверхности выбранной вами планеты.

Чтобы увидеть больше деталей, вам нужно увеличить увеличение или масштаб изображения (насколько большой объект появляется в кадре изображения).

Определяется фокусным расстоянием вашего телескопа. Поскольку фокусное расстояние телескопа фиксировано, можно подумать, что он может дать только одно увеличение, но это не так.

Оптические усилители, такие как линза Барлоу, могут эффективно увеличить его, в то время как редукторы фокусного расстояния эффективно уменьшат его.

Дмитрий Ардашев сделал это изображение Сатурна и его колец из Запрудни, Россия, 26 июля 2021 года с помощью камеры ZWO ASI462MC и 10-дюймового ньютониана TS-Optics UNC на монтировке Sky-Watcher EQ6-R.

С точки зрения фокусного расстояния вашего телескопа (см. выше), большие значения делают изображение тусклым и требуют более низкой частоты кадров и более длительных выдержек, а за пределами определенного значения ваш телескоп не сможет передать больше полезных деталей.

При средних условиях видимости значения f/15–f/25, вероятно, будут работать лучше всего.

Если вам посчастливилось добиться отличного зрения, эффективными могут быть значения в диапазоне f/25–f/45.

Луна, покрывающая Марс, снято Рикардо Дж. Вазом Толентино, Белу-Оризонти, Бразилия, 6 сентября 2020 г. с помощью камеры Orion StarShoot Solar System Color Imaging IV, Sky-Watcher Skyliner-400P FlexTube Dobsonian, Celestron Ultima 2x Barlow

A Ключевым навыком при фотографировании планет является умение выбрать наилучший масштаб изображения для преобладающих условий.

Апертура 8 дюймов или больше лучше всего подходит для изображений планет с высоким разрешением, и идеальным телескопом будет большая апертура, большое фокусное расстояние, рефрактор с цветовой коррекцией (апохроматический).

Этот тип телескопа отлично подходит для получения беспрепятственного высококонтрастного изображения, необходимого для выявления деталей на диске планеты.

Уран и спутники Умбриэль, Титания, Ариал и Оберон, сфотографированные Харви Скут, Эссекс, Великобритания, с помощью телескопа C14 Edge HD и камеры ZWO120MMS.

Телескопы-рефлекторы также могут быть отличными планетарными телескопами, но для получения изображений с большим масштабом вам понадобится инструмент с большим фокусным расстоянием.

По мере увеличения апертуры такой инструмент может становиться тяжелым и громоздким, что затрудняет его установку и обращение с ним.

Одной из популярных конструкций для планетарной астрофотографии является катадиоптрический телескоп, в котором используются как зеркала, так и линзы.

Конструкция Schmidt-Cassegrain сочетает в себе размер и производительность с доступной ценой.

А так как оптика такого рода прицелов эффективно «сворачивает» световой путь, большая апертура, большое фокусное расстояние Шмидта-Кассегрена также довольно просты в обращении.

Сатурн, сфотографированный Джоном Чамаком, Дейтон, Огайо, США, 20 августа 2021 года с помощью камеры ZWO ASI224MC и Celestron C11 Schmidt-Cassegrain.

Вам также понадобится прочное крепление для съемки планет. В идеале экваториальная конструкция, выровненная по полюсу с управляемыми осями прямого восхождения и склонения.

Если у вас есть телескоп меньшего размера, не беспокойтесь: телескопы с апертурой менее 8 дюймов способны сделать несколько детализированных снимков при правильных условиях.

Главное, чтобы масштаб изображения соответствовал размеру области и условиям.

Семейный портрет Юпитера с его четырьмя галилеевыми спутниками, например, может быть таким же ошеломляющим, как и крупный план.

Юпитер и три его галилеевых спутника, снятые Соной Шахани Шукла, Нью-Дели, Индия, 15 августа 2021 года с помощью камеры ZWO ASI178MC и 8-дюймового телескопа Добсона Sky-Watcher 200P.

Телескопы для фотографирования галактик

Распространено мнение, что для съемки дальнего космоса вам нужен большой и мощный телескоп.

Поскольку многие объекты дальнего космоса довольно большие, телескопы меньшего размера с коротким фокусным расстоянием и более широким полем зрения могут быть очень эффективными, особенно для областей туманности, которые особенно обширны.

Больше похоже на это

Галактика Вертушка, сфотографировано Роузби Бидишахри, Ванкувер, Канада, 10 июня 2021 года с использованием камеры QHY268M и астрографа Planewave CDK12.5 на монтировке Astro-Physics 1100 GTO.

Хотя старая пословица «нет замены диафрагме» применима для наблюдения за объектами глубокого космоса, она не так важна для визуализации, поскольку меньшую апертуру можно компенсировать более длительной выдержкой.

Чем больше телескоп, тем больше нагрузка на монтировку; чем тяжелее груз, тем больше работы придется проделать монтировке, чтобы правильно двигаться.

Более длинные фокусные расстояния также предъявляют более высокие требования к возможностям отслеживания монтировки.

Однорукая спиральная галактика NGC4725, сделанная Чадом Лидером, Национальный парк Шенандоа, Вирджиния, США, апрель 2021 г. Оборудование: монокамера ZWO ASI 294MM Pro, 8-дюймовая SCT Celestron EdgeHD, крепление Sky-Watcher EQ6-R Pro

Small ошибки слежения усиливаются из-за больших фокусных расстояний, поэтому внимательно выбирайте свой телескоп, чтобы получить максимальную отдачу от вашей системы и убедиться, что ваша монтировка и телескоп хорошо согласованы.

Если вас больше всего интересуют галактики и шаровые скопления, то их относительно небольшой видимый размер будет означать, что телескоп с большим фокусным расстоянием будет хорошим выбором для их детальной фотографии, поэтому рассмотрите инструмент Шмидта-Кассегрена или рефлектор Ньютона.

Однако эти объекты отлично смотрятся в более широком поле зрения, что позволяет вам видеть их в более широком окружении.

Телескопы для фотографирования туманностей

Туманность Северная Америка, Рэйчел и Джонатан Вуд, Донкастер, 15 июня 2021 г. Оборудование: ZWO ASI29Камера 4MC Pro, рефрактор Sky-Watcher Evostar ED80, крепление Sky-Watcher HEQ5 Pro

Если вас больше интересуют туманности, рефрактор с коротким фокусным расстоянием будет хорошим выбором для фотографирования туманностей. Многие фотографы глубокого космоса находят для этой цели 3- или 4-дюймовый рефрактор.

Преимущество использования маленького рефрактора заключается в том, что он предъявляет меньшие требования к вашей монтировке, как с точки зрения несущей способности, так и характеристик отслеживания.

Вот почему многие признанные специалисты по визуализации рекомендуют эти инструменты людям, только начинающим работать с изображениями.

Может ли один телескоп сделать всю астрофотографию?

Лунный кратер Коперник, снятый камерой Nikon CoolPix 4500, прикрепленной к 125-мм объективу Шмидта-Кассегрена на экваториальной монтировке. Предоставлено: Аде Эшфорд

Если ваши интересы поляризованы между планетарными или лунными наблюдениями и изображениями глубокого космоса, Шмидт-Кассегрен с фокальным редуктором-выравнивателем поля охватит большую часть астрофотографии.

Вооружившись этими знаниями, пришло время сделать решительный шаг! Но какие телескопы лучше всего подходят для астрофотографии?

За прошедшие годы мы рассмотрели довольно много телескопов, и ниже мы выбрали одни из лучших телескопов для астрофотографии как для начинающих, так и для опытных фотографов.

Лучшие телескопы для астрофотографии

Компьютеризированный телескоп Celestron 114LCM

Телескоп Celestron 114LCM имеет зеркало 4,5 дюйма f/9, что дает фокусное расстояние 00 00

Модель 114LCM представляет собой отличный планетарный сканер. Нам удалось сделать прекрасный снимок Сатурна и его величественных колец.

Обратившись к Луне, мы смогли создать лунную мозаику из 8 панелей, демонстрирующую мельчайшие детали лунной поверхности.

114LCM не подходит для съемки дальнего космоса, но определенно подойдет, если ваши интересы лежат ближе к дому, в пределах нашей Солнечной системы.

Он предлагает хорошую оптику и компьютеризированную монтировку, которая может наводиться прямо на выбранную вами цель одним нажатием кнопки.

Прочитайте наш полный обзор компьютеризированного телескопа Celestron 114LCM.

Астрограф Tecnosky AG70

Купить сейчас в AstroShop

TecnoSky AG70 разработан, чтобы помочь астрофотографам делать снимки с минимальными затратами времени.

Он имеет оптическую систему, предназначенную для устранения проблем с формой звезд и проблемами с цветом, а также устраняет необходимость в использовании корректора комы.

AG70 имеет фокусное расстояние 350 мм, что делает его идеальным для съемки протяженных объектов и больших туманностей. Быстрое фокусное расстояние f/5 позволяет снимать с короткими выдержками, что является хорошей новостью для тех, кто использует цифровые зеркальные камеры.

Кроме того, учитывая, что AG70 имеет размеры всего 310 мм и весит 2 кг, это портативный телескоп, что делает его хорошим вариантом для сеансов астрофотографии в отдаленных местах.

Прочитайте наш полный обзор астрографического телескопа Tecnosky AG70.

Sharpstar SCA260 Асферический астрограф Cassegrain

Купить сейчас от 365 Astronomy

в длине более 700 мм и в ширину 280 мм и взвешивание 15KG — без камеры — на камере — это астроофункциональное оборудование — без камеры. но среди других подобных телескопов может похвастаться относительно низким ценником.

Благодаря оптической схеме SCA260 подходит для широкого спектра астрофотографических камер.

Используя полнокадровую цветную CMOS, мы смогли запечатлеть большую цель, такую как Плеяды, целиком, с красивыми дифракционными всплесками на самых ярких звездах.

Обратившись к камере с меньшим сенсором, мы получили прекрасные изображения галактик, таких как NGC 891. Именно такие изображения впервые привлекли нас к астрономическим изображениям.

Небольшие объекты глубокого космоса, такие как галактика Сигара и туманность Гантель, показали хорошую детализацию и поле зрения крупным планом.

Прочитайте наш полный обзор асферического астрографа с кассегреном SharpStar SCA260.

Апо-рефрактор Explore Scientific ED127

Купить у B&H

Тройка ED127 с воздушным пространством идеальна для получения хороших изображений объектов дальнего космоса и планет дальнего космоса. Луна.

Фокусное расстояние 952 мм дает светосилу f/7,5.

Во время работы с изображениями мы обнаружили хорошую согласованность для неполнокадровой матрицы DSLR в режиме основного фокуса.

ED127 также представляет собой хороший инструмент для визуализации планет со средним разрешением, и мы получили несколько прекрасных деталей на наших лунных изображениях при использовании камеры с высокой частотой кадров.

Мы сфотографировали лунную поверхность в прямом фокусе через красный, зеленый и синий фильтр без перефокусировки между фильтрами.

Мы были впечатлены результатами: объединение данных, отфильтрованных по отдельности, не привело к заметной цветовой окантовке.

Прочитайте наш полный обзор апохроматического рефрактора Explore Scientific ED127.

Unistellar Evscope Equinox

Купите сейчас от Focus Camera

. В его ядре. их на свой смартфон или планшет.

Если вы не заинтересованы в изучении основ наблюдения с помощью телескопа или возиться с настройками камеры, а просто хотите получить отличную технологию, которая даст вам прекрасные снимки объектов глубокого космоса, этот телескоп может быть для вас , если вас не смущает ценник.

eVscope eQuinox — это 4,5-дюймовый рефлектор f/4 с датчиком камеры, который отслеживает и складывает изображения в режиме реального времени для получения конечного изображения.

Да, он даже сделает за вас обработку изображений.

Все делается через приложение, поэтому вам понадобится планшет или смартфон. К телескопу через Wi-Fi можно подключить до 10 устройств, что делает его хорошим вариантом для астрономических мероприятий или звездных вечеринок.

Приложение спрашивает, находитесь ли вы в городе, пригороде или сельской местности, а затем рекомендует цели, подходящие для вашего окружения.

Туманность Кольцо выглядела яркой и красочной уже через 24 секунды. Галактика Андромеды также вдохновляла.

Изображения, получаемые с помощью eQuinox, в конечном счете уступают изображениям, получаемым астрофотографами, использующими камеры на специализированных телескопах, но если вам интересны такие телескопы, простота и удобство, скорее всего, компенсируют это.

Прочитайте наш полный обзор Unistellar eVscope eQuinox.

Founder Optics Тройной рефрактор FOT106

Купить в Widescreen Center

FOT106 оснащен объективом f/6 106 мм с фокусным расстоянием 636 мм, что позволяет ему получать изображения более крупных звездных скоплений. , галактики и туманности.

Точка баланса тубуса достаточно центральная, что упрощает его установку для астрофотографии.

Во время сеанса обработки изображений мы прикрепили выравниватель поля к T-образному кольцу нашей цифровой зеркальной камеры с помощью прилагаемого адаптера M48.

Мы сфотографировали области, богатые звездами, и обнаружили, что центральные звезды были круглыми и острыми.

Мы считаем, что область обрезки около 70% от размера полного кадра позволит получить приемлемые формы звезд, что делает ее подходящей для цифровых зеркальных камер и CMOS-камер с датчиками размера APS-C или меньше.

Прочитайте наш полный обзор тройного рефрактора Founder Optics FOT106.

Celestron 11-дюймовый астрограф Rowe-Ackermann Schmidt

Купить от Focus Camera

Астрограф Rowe-Ackermann Schmidt компании Celestron создан специально для съемки ночного неба, поэтому, если это ваша цель номер один, вы в надежных руках.

Разделив его фокусное расстояние 620 мм на апертуру 279 мм (11 дюймов), мы получим светосильный телескоп с диафрагмой f/2,22.

Лучшей камерой для использования с RASA будет ПЗС-камера с низким круглым профилем, поэтому она скрыта за пластиной адаптера. Но можно использовать и зеркальные камеры.

Во время сеанса визуализации мы смогли очень быстро погрузиться вглубь.

В течение 5 секунд при ISO 1600 мы запечатлели огромное количество деталей в туманности Ориона и вокруг нее.

Это еще один большой, здоровенный телескоп по высокой цене, но, безусловно, хороший вариант для тех, кто серьезно относится к астрофотографии.

Прочитайте наш полный обзор 11-дюймового астрографа Celestron Rowe-Ackermann Schmidt.

Altair Starwave 70 EDQ-R quad apo рефрактор

Объектив Starwave 70 EDQ-R имеет фокусное расстояние 350 мм, f/5 и предназначен для широкоугольной съемки.

Действительно, при наличии правильной камеры он способен поместить в поле зрения действительно большие объекты.

Более того, этот телескоп очень удобен в использовании. Во многом это связано с тем, насколько он легкий: даже с прикрепленной цифровой зеркальной камерой Canon он весил около 2 кг, что делало его удобным мобильным прицелом.

Мы сфотографировали Галактику Андромеды с конфигурацией искателя-наведения на переносной монтировке.

3×20-минутные изображения показали множество деталей в полосах пыли и круглых ярких звездах. Мы были очень довольны результатом.

Прочтите наш полный обзор рефрактора Altair Starwave 70 EDQ-R Quad APO.

Наблюдательная станция Stellina

Купить в Adorama

Stellina — это еще один классный набор, который предлагает отказаться от ручной обработки изображений глубокого неба, автоматически используя астрофотографию. без необходимости в направляющих, креплениях, компьютерном программном обеспечении или даже внешней камере.

Сборка проста, и мы смогли захватить целый ряд целей, включая туманность Ориона, галактику Сигара, Крабовидную туманность и галактику Андромеды.

Опять же, как и eVscope, это устройство «все-в-одном», которое избавляет от хлопот с изображением ночного неба, но также устраняет элемент контроля.

Если вы хотите иметь возможность вручную управлять каждым аспектом сеанса астросъемки, это не для вас.

Но если вам нужна изящная технология, которая сделает все за вас и оставит вам красивые изображения, это может быть то, что вам нужно.

Прочитайте наш полный обзор телескопа наблюдательной станции Стеллина.

Рефрактор William Optics Zenithstar 126 apo

Купить в First Light Optics

Легкий портативный прицел ZS61-II с фокусным расстоянием 6 мм и объективом 60 мм с фокусным расстоянием 30 мм. это фокусное расстояние среднего диапазона f / 5,9.

Прицел можно использовать для получения изображений Луны и планет, а также — с соответствующим солнечным фильтром — Солнца.

Во время наших сеансов визуализации маска Бахтинова, помещенная в экран от росы, действительно помогла достичь точной фокусировки.

Это также результат двухскоростного реечного фокусера ZS61-II, который является положительным и отзывчивым.

В целом, это отличный визуальный телескоп, но его также можно использовать для получения изображений, а его портативность делает его хорошим вариантом для путешествий в места темного неба.

Прочитайте наш полный обзор William Optics Zenithstar 61 II APO. 9 на eBay

Мы начали сеанс визуализации с шарового скопления Геркулеса, сделав серию 5- и 10-минутных экспозиций, которые позволили выявить четкие детали и цвета в центре, а также на внешних краях.

Туманность Гантель и Галактика Водоворот производили одинаковое впечатление.

Когда на экране появилась наша 15-минутная экспозиция Галактики Китов, это было настоящее «вау!» момент.

Мы нашли яркое галактическое ядро и прекрасно очерченные полосы темной пыли, снятые с четкой резкостью.

Прочитайте наш полный обзор Omegon Telescope Pro RC 203/1624.

TS 65mm f/6.5 Quadruplet Astrograph

Quadruplet Astrograph 65mm Teleskop-Service оснащен 2-дюймовым реечным фокусером, который хорошо сделан и надежно удерживает нашу камеру и набор для астроизображения без проскальзывания, даже если трубка направлена в зенит.

Многослойный объектив с апертурой 65 мм и тройной линзой f/6,5 имеет фокусное расстояние всего 420 мм. Это обеспечивает поле 3° на 2° с типичным датчиком размера APS-C, используемым в цифровых зеркальных камерах.

В этом поле зрения будут находиться звезды «пояса» Ориона. Во время нашего звездного теста мы захватили Вегу и были очень впечатлены.

Он показал отличные формы звезд в центре и по углам поля зрения нашей ПЗС-камеры.

Затем мы обратились к Млечному Пути и запечатлели туманность вокруг звезды Садр в Лебеде. Мы были очень впечатлены этим телескопом.

Прочитайте наш полный обзор TS 65mm f/6.5 Quadruplet Astrograph.

Телескоп Altair F4 Photo Newtonian 8 дюймов

Купить у Altair Astro

Этот телескоп-рефлектор от Altair предназначен для использования в астрофотографии.

Это прочная стальная труба с кольцами и фитингами, весящая около 8,4 кг даже без присоединенного астрооборудования. В результате вам понадобится очень сильное, хорошее крепление, чтобы максимально использовать его светосилу.

Мы сделали изображение туманности Гантель, используя окружающее звездное поле, чтобы проверить формы звезд, которые хорошо смотрелись в углах обзора.

Мы продолжили с короткими 5-минутными экспозициями и вспомнили, почему быстрые ньютоновские астрографы так привлекательны для астрофотографов.

Прочитайте наш полный обзор 8-дюймового ньютоновского телескопа Altair F4 Photo.

Рефрактор Celestron Inspire 100AZ

Купить от PicStop

Опытные астрофотографы могут нахмуриться, услышав, что мы включили Celestron Inspire 100AZ в этот список лучших телескопов для астрофотографии, но для начинающих, которым нужен недорогой телескоп, который позволит им снимать изображения на смартфон, это отличный выбор.

Стоит помнить, что безмоторное крепление Inspire 100AZ не предназначено для астрофотографии, но пылезащитный колпачок телескопа позволяет прикрепить смартфон, который затем можно соединить с одним из прилагаемых окуляров для афокальной фотосъемки.

Нам удалось снять видео Луны через 20-миллиметровый окуляр, которое мы затем объединили в одно изображение.

То же самое можно сделать и с Солнцем, если использовать подходящий фронтальный солнечный фильтр.

Если вы новичок и хотите купить свой первый телескоп, и хотите попробовать себя в астрофотографии на смартфон, эта модель может быть для вас.

Прочитайте наш полный обзор рефрактора Celestron Inspire 100AZ.

Рефрактор Sky-Watcher Evostar 72

Купить сейчас на eBay

Это еще один отличный бюджетный телескоп, который не сломит банк, но обеспечит отличные визуальные наблюдения, а также возможности получения изображений.

Более того, он красивый и компактный, что делает его еще одним хорошим вариантом для тех, кому нужен надежный телескоп для съемки темного неба.

Мы использовали нашу монтировку Star Adventurer для съемки M44 с выдержкой 13×30 секунд, и результаты нас удовлетворили.

Затем мы использовали нашу монтировку AZ-EQ6, чтобы сфотографировать M81 и 82 с выдержкой 12×120 секунд. Мы добились высокой детализации наших изображений и остались очень довольны результатами.

Evostar 72ED DS-Pro — удобный легкий телескоп, который отлично подходит для наблюдения за ночным небом, а также для астрофотографии.

Прочитайте наш полный обзор телескопа-рефрактора Sky-Watcher Evostar 72ED DS-Pro.

Ньютоновский рефлектор Vixen R200SS

Купить сейчас в Orion Telescopes

Те, кто читает эту статью в Великобритании, хорошо знают, насколько непредсказуемой и капризной может быть погода.

Это делает светосильный прицел с хорошей апертурой, который легко настроить, очень привлекательным, и Vixen R200SS определенно вписывается в этот кронштейн.

Мы протестировали телескоп с цифровой зеркальной камерой и маской Бахтинова и обнаружили, что фокусировка четкая по всему полю зрения.

Корректор хорошо сохраняет цвет в красной, зеленой и синей длинах волн, поэтому, если вы снимаете с помощью цифровой зеркальной или ПЗС-камеры, вас не будут беспокоить раздутые синие звезды.

Мы обнаружили, что изображения, полученные с помощью комбинации R200SS и Corrector PH, были блестящими, и нам понравилось видеть четкие звезды правильной формы даже по краям кадра.

Прочтите наш полный обзор Vixen R200SS Newtonian Reflector plus Corrector PH.

Meade LX600-ACF, 12 дюймов, Шмидт-Кассегрен

Купить в Orion Telescopes съемка с длинной выдержкой.
Нам понравилась функция StarLock, которая обеспечивает точность наведения астрофотографа, а также функцию автогида.
LX600 отлично подходит для съемки планет, так как система StarLock помогает удерживать цель в центре поля зрения.
Действительно, этот прицел особенно подходит тем, кто любит снимать планетарные таймлапсы.
Большое фокусное расстояние 2,4 м обеспечивает хороший масштаб изображения без оптического усилителя.
Подводя итог, можно сказать, что это мощная платформа для астрофотографии.
Прочитайте наш полный обзор Meade LX600-ACF с 12-дюймовым экраном Schmidt-Cassegrain.
18
Рефрактор RVO Horizon 60ED Doublet
Купить в Rother Valley Optics
Ключевым аспектом Horizon 60ED является его портативность. Телескоп поставляется в прочном футляре, в котором находится вся сборка, поэтому для съемки в условиях темного неба вам понадобятся только зеркальная фотокамера и хорошее крепление.
Вся установка, включая DSLR, весит менее 3 кг, поэтому ее можно легко установить на большинство креплений для отслеживания звезд.
Мы сделали снимки Ориона и нашли их очень хорошими, особенно с учетом нашей полнокадровой камеры.
Рефрактор Horizon 60ED — недорогой телескоп для астрофотографии с дополнительным бонусом в виде портативной упаковки.
Прочитайте наш полный обзор рефрактора RVO Horizon 60ED Doublet.
19
Астрограф William Optics GTF 102
Мы использовали ПЗС-камеру с матрицей APS-C для тестирования WO GTF 102, поэтому формы звезд на наших изображениях являются хорошим признаком того, чего вы можете ожидать от типичной цифровой зеркальной камеры. камера с датчиком аналогичного размера.
Форма звезд по всему полю зрения была красивой, даже по углам. Ясно, что двухэлементный внутренний выравниватель поля делал свою работу.
То же самое можно сказать и о тройной линзе, так как хроматические аберрации также хорошо контролируются.
Подобные конструкции из нескольких элементов могут иногда вызывать смещение фокуса при изменении температуры.
Но нам не нужно было настраивать фокус во время 4,5-часовой астрофотографии, несмотря на наличие густого инея внутри нашей садовой обсерватории с куполом.
Мы бы порекомендовали WO GTF 102 всем астрофотографам, которым нужен хорошо работающий инструмент, избавляющий от необходимости получения плоского поля с острыми краями звезд.
Прочитайте наш полный обзор астрографа William Optics GTF 102.
20
Телескоп Celestron RASA-8
Купить у B&H
Как и другие астрографы в нашем списке, Rowe-Ackermann Schmidt в первую очередь предназначен для астрографии.
RASA-8 имеет эффективное фокусное расстояние 400 мм и апертуру 203 мм, поэтому его фокусное отношение равно f/2.
С точки зрения астрофотографии, f/2 — это быстро, что указывает на возможность очень быстрой съемки изображений дальнего космоса.
Мы обнаружили, что можем достичь серьезной глубины с короткими выдержками: наша охлаждаемая ПЗС-камера Atik 314L+ смогла достичь увеличения. +15 за одну секунду.
И под сложным небом мы смогли захватить маг. +17,5 галактик с 30-секундной выдержкой.
Например, 30-секундное изображение Leo Triplet зафиксировало мельчайшие детали каждой галактики.
Это отличный портативный инструмент для астрофотографии дальнего космоса.
Прочитайте наш полный обзор телескопа Celestron RASA-8.
21
Обзор Explore Scientific PN210 Carbon Mk II Imaging Newtonian
Купить from 365Astronomy
Телескоп PN210 Mk II — портативный телескоп, который легко взять с собой. Его светосильная оптика f/3.8 позволяет запечатлеть настоящую глубину с короткими выдержками.
Это связано с 210-мм параболическим главным зеркалом в центре телескопа.
PN210 Mk II легко транспортировать в места с темным небом, а это означает, что вы можете воспользоваться этими оптимальными условиями для съемки великолепных изображений глубокого космоса.
Фокусное расстояние главного зеркала 800 мм обеспечивает довольно широкое поле зрения в режиме основного фокуса.
Мы использовали полнокадровую цифровую зеркальную камеру Canon EOS 6D и смогли охватить нашими изображениями область неба размером 2,5×1,5°.
Тем не менее, мы рекомендуем использовать сглаживатель полей. Будучи рефлектором Ньютона, поле PN210 страдает от комы.
Несмотря на это, это отличный телескоп, который хорошо подойдет для съемки глубокого космоса.
Прочитайте наш полный обзор Explore Scientific PN210 Carbon Mk II Imaging Newtonian.
22
СтеллаМира 90-миллиметровый апохроматический триплетный рефрактор ED
90-миллиметровый объектив StellaMira 90 имеет фокусное расстояние 540 мм, что обеспечивает высокую светосилу f/6 и делает его пригодным для астрофотографии.
Мы использовали ПЗС-камеру и цифровую зеркальную камеру для проверки телескопа и нашли круглые и острые звезды.
Нам особенно понравилось расположение фокусера: вращается весь корпус фокусера, что позволяет удобно расположить ручки управления, а отдельный поворотный механизм камеры позволяет регулировать угол наклона камеры.
Мы обнаружили, что горячие голубые звезды Плеяд и плотное звездное скопление Трапециевидного скопления прекрасно четкие и не содержат нежелательных артефактов.
StellaMira 90 мм ED обеспечивает превосходные результаты астрономических изображений.
Прочитайте наш полный обзор StellaMira 90mm ED.
23
Рефрактор WideSky 80
80-миллиметровое стекло WideSky — идеальная апертура для первого астрографа, что делает его подходящим для получения изображений туманностей, галактик и звездных скоплений.
Телескоп улавливает достаточно света для съемки многих популярных объектов дальнего космоса, а также обеспечивает прекрасное поле зрения для лунной фотографии.
В сочетании с цифровой зеркальной фотокамерой с кропнутой матрицей, полнокадровой зеркальной фотокамерой или специализированной астрокамерой WideSky 80 может обрабатывать множество конфигураций и является хорошим вариантом для начинающих астрофотографов, которые хотят развивать свои навыки и инвестировать в комплект камеры. не желая модернизировать свой телескоп.
Прочитайте наш полный обзор рефрактора WideSky 80.
24
iOptron Photron RC6
Купить у B&H Photo Video
Photron RC6 Ritchey-Chrétien — отличный телескоп и для наблюдения, и для визуализации.
Фокусное расстояние Photron RC6 составляет 1370 мм, что делает его подходящим для съемки небольших объектов глубокого космоса, таких как галактики, планетарные туманности и шаровые скопления.
Мы обнаружили, что наши изображения скопления Трапеции были великолепными, с удовлетворительными круглыми звездами и хорошими четкими краями туманности.
Обратимся к шаровым скоплениям M3 и M13, а также к изображениям галактики Боде и галактики Сигара.
Мы также считаем, что Photron RC6 идеально подходит для съемки объектов из каталога Мессье, поскольку он хорошо работает с цветной камерой и может быть легко транспортирован в места с темным небом.
Прочитайте наш полный обзор iOptron Photron RC6 6.
Независимо от того, являетесь ли вы начинающим или опытным астрофотографом, мы будем рады видеть ваши изображения! Отправьте их нам по электронной почте [email protected] или поделитесь ими с нами на Facebook, Twitter и Instagram.
Lada Zhiguli — Bilder und Stockfotos
186Bilder
Bilder
Fotos
Grafiken
Vektoren
Videos
AlleEssentials
Niedrigster Preis
Signature
Beste Qualität
Durchstöbern Sie 186
lada zhiguli Фото и фотографии. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
11 11 2021 grüne farbe vintage lada auto — стоковые фото и фотографии лада жигули
11 11 2021 Grüne Farbe Vintage Lada Auto
авто ваз 2104 роза фарбе. — Лада Жигули фото и фотографии
Авто ВАЗ 2104 роза Farbe.
Polizeiauto в Гранаде, Никарагуа — Lada zhiguli сток фото и фото
Polizeiauto в Гранаде, Никарагуа
Lada 1500 — Lada 1500 — Lada zhiguli сток фото и фото
Lada 1500
ваз-2106 жигули — Lada zhiguli сток фото и V9-2 жигули сток фото 000 ВАЗ-2106 Жигули
ВАЗ-2106 Жигули — Лада Жигули фото и фотографии
ВАЗ-2106 Жигули
VAZ — 2101 Zhiguli — Lada Zhiguli Stock -fotos und Bilder
VAZ — 2101 Zhiguli
Lada 1600 — Lada Zhiguli Stock -fotos und Bilder
Lada 1600
Lada 1200S — Lada Zhiguli Stock -Fotos Und Bilder
LADA 1200S — 1200S — Лада Цхигули Сток -Фотос Унми Блдер
LADA 1200S — 1200S — Лада Цхигули Сток -Фотос UND Bilder
LADA 1200S — 1200S — Лада Зигули. Жигули — Лада Жигули сток фото и фото
ВАЗ — 21011 Жигули
Автохаус Лада Бюро служебных погрузчиков. text auf russisch: samara auto — Lada zhiguli стоковые фото и фото
Автохаус Lada Büro des offiziellen Händlers. Текст на русском языке:. ..
lada 2107 — lada zhiguli stock-fotos und bilder
Lada 2107
lada 2106 zhiguli — lada zhiguli stock-fotos und bilder
Lada 2106 Zhiguli
lada 2106 zhiguli — lada zhiguli stock-fotos und bilder
Lada 2106 Zhiguli
lada 2104 — лада жигули фото и фотографии
лада 2104
тюнингованный русский автомобиль лада ан дер stadtstraße — лада жигули сток фото и фото
тюнингованный русский автомобиль лада ан дер stadtstraße
лада 2101 — лада жигули сток фото и фото
Лада 2101
Лада 2101 — Лада Жигули сток фото и фотографии
Лада 2101
Старый русский автомобиль Лада с тюнингом — Лада Жигули сток фото и фото
Старый русский автомобиль Лада с Тюнинг-Радерн
6 — Лада сток
3 Лада Жигули сток
-фотографии и фотографии
Lada 2106
russische polizeistreifenwagen der staatlichen automobilinspektion auf der stadtstraße — Lada zhiguli стоковые фотографии и фотографии
Russische Polizeistreifenwagen der Staatlichen…
gelbes zhiguli auto auf der stramineße. изменить советский олдтаймер. канев, черкасская область, украина — сентябрь 2021 г. — лада жигули сток-фото и фото
Автомобиль Жигули Жигули Авто на Штрассе и Einem Sonnigen Tag. Alter…
zhiguli auto in einer schutzfarbe lakiert. грюнес шварц авто. — Лада Жигули фото и фотографии
Жигули Авто в einer Schutzfarbe лакиерт. Grünes schwarzes Auto.
rot-lada (ваз, жигули) 1300 kombi (универсал) parken auf der straße — lada zhiguli стоковые фото и фотографии Жигули 2103 — Лада Жигули фото и фотографии
ВАЗ — 2103 Жигули
старые автомобили — Лада Жигули сток фото и фотографии
Старые автомобили
Лада Самара — Лада Жигули сток фото и фото
Лада Самара
Лада Жигули советский русский олдтаймер 02 жигули фото сток фото Лада Жигули советский русский Олдтаймер-Авто
Русская Полиция Страйфенваген дер Государственная автомобильная инспекция на городской улице — Лада Жигули фото и фото
Русская Полиция Страйфенваген дер Государственная…
lada 1200 zhiguli vaz 2101 oldtimer auto — lada zhiguli stock-fotos und bilder
Lada 1200 Zhiguli VAZ 2101 Oldtimer Auto
lada zhiguli vaz 2101 1200 s sowjetischen oldtimer — lada zhiguli stock-fotos und bilder
Lada Zhiguli VAZ 2101 1200 S sowjetischen Oldtimer
Лада-Авто — Лада Жигули фото и фото
Лада-Авто
Лада 2101 — Лада Жигули сток фото и фото
Лада 2101
Вис 2345 Жигули — Лада Жигули сток фото и фото
ВИС 23945 Жигули0003 Лада 2101 — Лада Жигули стоковые фото и фотографии
Лада 2101
Лада 2105 и Лада 2107 — Лада Жигули стоковые фото и фото
Лада 2105 и Лада 2107
Лада Нова — Лада 03 Ногули стоковые фото 03 Лада Ногули сток фото 02 и фото 02 parade der alten autos zum 40. jubiläum der zeitung argumentse und fakten. полицай ваз 21011. ansicht-vorne. — Lada zhiguli стоковые фото и фото
Die Parade der alten Autos zum 40. Jubiläum der Zeitung…
oldtimer — ungarn — lada zhiguli стоковые фото и фото
Oldtimer — Ungarn
Vaz 2106 — Lada Zhiguli Stock -fotos und Bilder
Vaz 2106
Vaz 2101 Zhiguli — Lada Zhiguli Stock -fotos Und Bildder
vaz 2101 Zhiguli
LADA 2106 NAWAUFNAHME
ZHIGLI -FOSTINALEN 9000 -FOLDA -FOLDA -FOLDA -FOLDA -FOLDA -FOLDA -FOLDA -FOLDARLEN
LADA -FOLDALER.
Lada 2103 — Lada 2103 — фото и фото Lada 2103 Такси, das durch die…
ваз 2103 жигули — лада жигули сток фото и фото
ваз 2103 жигули
ваз — 2103 жыгули (лада) лимузин — лада жигули сток фото и фото
ваз — 2103 жигули ( лада) лимузин
жигули 2 жигули
лада сток Fotos und Bilder
LADA 2105
LADA 2105 — LADA Zhiguli Stock -Fotos Und Bilder
LADA 2105
VAZ — 2101 Zhiguli — Lada Zhiguli Stock -fotos Und Bilder
Vaz — 2101 Zhiguli
Zhiguli — Lada Zhigul.
ваз 2101 жигули — лада жигули фото и фотографии
ВАЗ 2101 Жигули
Лада 1300 — Лада Жигули стоковые фото и фотографии
Лада 1300
Хорошие русские автомобили и автобусы и einem Wintertag — Лада Жигули стоковые фото и фотографии
Helle alte russische Autos und ein Bus
Зимние автомобили и автобусы
2106 — Lada Zhiguli Stock -fotos und Bilder
Lada 2106
Vaz 2101 Zhiguli — Lada Zhiguli Stock -fotos und Bilder
Vaz 2101 Zhiguli
LADA 2107 — LADA Zhiguli Sock -fotos und Bilder
LADA 2107
GRISHRY 2107
Gril жигули на арбате в москау — лада жигули фото и фото
Grüne und gelbe sowjetische Autos ВАЗ 2101 Жигули на Арбате…
Автомобиль Жигули в составе полиции. Lada Autos Waren Eines der Beliebtesten in der Sowjetzeit — Lada zhiguli стоковые фото и фотографии
Жигули Car im Dienst der Polizeibeamten. Lada Autos waren eines. ..
вид в заводских условиях ретроавтомобилей ваз — 2101 — лада жигули стоковые фото и фотографии
вид в основных учебных заведениях в советских ретроавтомобилях ВАЗ -…
lada 2106 parced nahe der road — lada Жигули фото и фотографии
Лада 2106 разобрана на дороге
фон 4
ВАЗ 2109 отзывы технические характеристики, цены
описание цены пробег варианты фото
Это поколение ВАЗ 2109 выпускалось с января 1987 года по январь 2004 года. Мы можем предоставить информацию о 6 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с передним приводом.
Эта Лада (ВАЗ) доступна с шестью бензиновыми двигателями рабочим объемом от 1,1 до 1,5 л и мощностью от 54 до 140 лошадиных сил.
Автомобиль доступен только с механической коробкой передач.
Все фото ВАЗ 2109 хэтчбек
Сравнение ВАЗ 2109 с другими автомобилями
ВАЗ 2109 хэтчбек средний расход топлива в смешанном цикле составляет от 6,8 до 10 литров на 100 км. Самая экономичная версия ВАЗ 2109 – 21093, потребляющая 6,8 литров бензина на 100км.
Лучший разгон с 0 до 100 км/ч — 9 секунд имеет версию 2109-91, наоборот самая медлительная 21091 достигает этой скорости всего за 17 секунд.
Длина ВАЗ 2109 401 см, это небольшой автомобиль. ВАЗ 2109 полная масса составляет от 1340 до 1465 кг (в зависимости от модификации), этот автомобиль примерно на 20 процентов тяжелее среднего для данного возраста и класса автомобилей.
Эта Lada (ВАЗ) довольно дорогая — ее можно купить (в Латвии) примерно за 1500 €. Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости ВАЗ 2109.
ВАЗ 2109 модификации
Модификация Двигатель Мощность Минусы топлива.
21091 Январь 1987 г. — январь 1994 г. 1. 1 Бензин 54 л.с. —
2109 Январь 1987 г. — январь 1997 г. 1.3 Бензин 64 л.с. —
2109-91 Январь 1987 г. — январь 2004 г. 1.3 Бензин 140 л.с. 10 л/100 км
21093i Январь 1987 г. — январь 2004 г. 1,5 бензин 76 л.с. 7,3 л/100 км
21093 Январь 1990 г. — январь 2004 г. 1,5 бензин 78 л.с. 7,7 л/100 км
21093 Январь 1990 г.
Archived: ТюнинLeave a Comment on Фото ваз 21 09 тюнинг: Лучшие фото тюнинга ВАЗ 2109
Тюнинг салона 412 москвич: Тюнингованные Москвич Иж 412 — фото переделок салона, кузова
Posted on 07.03.197021.06.2021 by alexxlab
Москвич 412 тюнинг обладает великолепными характеристиками
Тюнинг Москвича как словосочетание может многих шокировать, в основном, будут мысли вроде «сколько осла не наряжай, конем он все равно не станет». Но для многих тюнинг – это хобби или занятие, радующее душу, кроме этого, Москвич 412 – это машина легендарная и простая в конструкции, ее можно очень интересно оттюнинговать. Для тех, кто делает тюнинг Москвич 412, есть масса возможностей сделать из машины действительно интересный экземпляр.
Чем хорош Москвич 412 для тюнинга
Москвич 412 известен тем, что в нем установлен особый мотор, который показал себя с хорошей стороны во время гонок в СССР. Машина с данным двигателем в свое время устанавливала рекорды, участвовала в ралли и занимала первые места. В моторе 8 клапанов, по тем временам это было сильно.
Но сегодня мощностные характеристики Москвича 412 не соответствуют техническому прогрессу, и это понятно, поэтому мотор, да и весь автомобиль просто нуждается в рестайлинге. Даже в далеком 1976 году был сделан первый тюнинг Москвича 412 британскими мастерами, после чего машина получила 148 л. с. мощности.
Для этого пришлось модернизировать головку блока цилиндров, изменить форму газового распределения и проделать другие доработки в моторе.
Улучшение ходовых качеств Москвича
Чтобы Москвич лучше ездил, есть смысл поменять распредвал. Далее для увеличения мощности надо установить 4 карбюратора. Благодаря этому мотор будет работать тише, и станет более оборотистым.
В тюнинге двигателя Москвича 412 важно правильно выбрать материал, из которого сделают переходные пластины-фланцы. Также важно осуществить взаимное расположение заслонок, правильно настроить впускной коллектор. Чтобы еще увеличить мощность надо установить чарджер, а перед этим надо сделать впускной тракт и поместить его в корпус между заслонками и главным тормозным цилиндром с вакуумником.
Затем надо поработать над пауком, для этого надо усовершенствовать стандартную поршневую группу, и вообще придется изрядно потрудиться. Куда проще просто установить другой двигатель в Москвич, например, отлично подойдет тойотовский 3-х литровый мотор 2JZ-GE.
Делая тюнинг двигателя можно установить турбонаддув, который обеспечит подачу сжатого воздуха в цилиндры, что также увеличит мощность. В данной схеме используется энергия выхлопных газов. В цилиндры подается больше топлива, из-за этого увеличивается мощность. Поэтому надо увеличить и воздушный поток, турбина этим и займется.
А выхлопные газы займутся тем, что будут вращать крыльчатку турбины, после чего лопасти компрессора будут приведены в движение. Компрессор отвечает за перекачку воздуха в цилиндры. Так как воздух в цилиндры поступает под давлением, то в итоге цилиндры получают большое количество воздуха.
Безусловно мотор с турбиной будет обладать большей мощностью по сравнению с двигателем без наддува. Как уже говорилось, чем больше поступает воздуха, тем больше сжигается топлива, поэтому мощность мотора значительно увеличивается.
Но для тех, кому и этого увеличения мощности мало, есть возможность получить еще больше мощности, для этого надо поработать и над увеличением показателя крутящего момента.
Для осуществления этой цели надо доработать приводный нагнетатель. Усовершенствовать коленвал, а также увеличить объем двигателя. Чтобы увеличить объем примерно на 300 кубов надо просто снять головку блока цилиндров, от этого увеличится уровень сжатия в цилиндрах до 8,4 единиц.
На этом тюнинг двигателя Москвича 412 еще на заканчивается, далее можно сделать такую вещь, как чип-тюнинг, который повлияет на электронный блок управления, особенно если установить, как уже выше говорилось 4 карбюратора, их можно позаимствовать у снегохода.
Такие преобразования позволят уменьшить уровень шума, ведь холостой ход мотора будет происходить при 400 об/мин, а что касается максимального количества оборотов – то данный показатель вырастет до 5500 об/мин. Да, это все серьезная работа, но если все сделать правильно, то Москвич 412 станет более маневренным, быстрее будет разгоняться, увереннее чувствовать себя в потоке при обгонах.
После форсировки мотора машина будет демонстрировать отличные показатели при движении. Машина станет послушной и будет приносить водителю больше радости и удовольствия от езды. Особенное удовольствие приносит прямоточный грушитель, благодаря которому звук от машины просто восхитительный, все водители и пешеходы вокруг будут оглядывается и еще долго оставаться в шоке от того, какая это «опасная» получилась машина.
Своими руками сложно будет сделать тюнинг двигателя Москвича 412, но если есть знания и опыт, то все получится. А если нет опыта и знаний, то надо просто обратиться к профессионалам, особенно хорошо найти знакомых или друзей, которые разбираются в автомобилях и тюнинге, они на выгодных условиях всегда смогут поработать над вашим стандартным Москвичем.
Для тюнинга автомобиля понадобится немалое количество инструментов и навыков. Если смотреть в целом, то тюнинг автомобиля потребует серьезных затрат в плане времени и фининсов, но при должном терпении, из старого автомобиля можно сделать просто шедевр, минуя возможные проблемы и трудности, не теряя при этом энтузиазма.
Если обратиться в тюнинговое ателье, то можно не переживать про возможные трудности в плане механики, потому что все эти вопросы на себя возьмут специалисты, также можно даже получить гарантию, что машина после тюнинга спокойно проездит даже 100 000 км.
Но как известно, техника порой бывает непредсказуемой, поэтому могут случаться непредвиденные ситуации, и машина может выходить из строя, поэтому важно также понимать, как устроен автомобиль в общих чертах, знать где находится карбюратор, двигатель, аккумулятор и т. д. И хотя бы самому понимать какой из узлов вышел из строя.
Другие улучшения
Сам Москвич 412 обладает достаточно надежной конструкцией и великолепными особенности, несмотря на то, что его давно уже не выпускают. Тем не менее, запчасти на данный автомобиль можно найти и по сей день, а на разборках также можно легко отыскать необходимую деталь в случае необходимости.
Машина выглядит, мягко сказать, старомодно, еще бы, это же советский автомобиль, ему уже более 30-ти лет, но не надо отчаиваться, даже из такого старого автомобиля можно сделать нечто модное и современное. Для начала придется поработать над экстерьером, а затем над интерьером.
Чтобы улучшить внешний вид Москвича надо будет установить другие бампера, можно их позаимствовать у более современных ВАЗов, а можно даже взять оригинальные от некоторых производителей тюнинговых деталей. С новыми бамперами машина будет выглядеть заметно круче.
Улучшение ходовых качеств авто
Тем, кто сталкивался в Москвичем известно, что при наборе скорости более 100 км/ч машину слегка начинает водить, особенно если дорога слегка не ровная. Чтобы исправить данную ситуацию надо снять мост, установить более современный стабилизатор, такой же, как на иномарках.
Некоторые думают, что делая тюнинг Москвича 412 надо обязательно менять подвеску и в чем-то они правы, она должна быть независимой с редуктором в задней части. Если усовершенствовать подвеску, то машина также станет увереннее себя чувствовать на дороге, и даже на бездорожье, ведь в Москвиче стоят рессоры, а это значит, что машина просто создана для езды по пересеченной местности.
После того, как машина стала быстрее разгоняться и уверенно чувствовать себя на дороге, водитель будет частенько давить тапок в пол, а если вдруг появятся некоторые неожиданные препятствия на дороге, для их предотвращения потребуются более сильные тормоза. Стандартные тормоза в Москвиче – сзади барабанные, а спереди – дисковые, поэтому желательно на задних колесах тоже установить дисковые тормоза, а еще лучше, если они будут с вакуумным усилителем. После такого усовершенствования тормозов езда на таком автомобиле будет более безопасной.
Кстати, очень важным узлом в автомобиле считается коробка передач, так вот, стандартная москвичевская уже свое отжила, она шумная и недостаточно быстрая. Вместо старой коробки можно поставить ВАЗовскую 5-ти ступенчатую. Даже такая коробка позволит машине ездить быстрее, и она станет тише.
Усовершенствование выхлопной системы
Чтобы звук автомобиля приносил радость и удовлетворение, надо заменить выхлопную систему – стандартную поменять на спортивную. Поставить прямоток, как говорится в народе. Даже если просто снять резонатор и вместо глушителя поставить трубу, то звук будет как на суперкаре. Мотор с 8-ю клапанами дает приятное рычание, если снять глушитель.
Далее еще можно улучшить внешний вид машины при помощи хромированных деталей таких как брызговики оригинальной формы, винила, различных оригинальных рисунков или наклеек. Конечно, можно полностью перекрасить машину в другой цвет, но это потребует решения некоторых трудностей и затраты финансов.
Чтобы машина интересно выглядела, еще можно установить воздухозаборник на крыше или на капоте. Воздухозаборник просто необходимый элемент внешнего тюнинга Москвича 412. Колеса тоже надо поменять – установить литые диски с дорогими фирменными шинами.
Чем качественнее будут шины, тем машина будет лучше управляться, станет более послушной на дороге, а также мягко будет ездить. Чтобы руль не трусился на больших скоростях, надо сделать балансировку.
Для дальнейшего улучшения внешнего вида автомобиля надо установить ксенон, который, как известно, светит гораздо ярче, чем обычные фары. Ксеноновые фары обладают таким интересным свойством, как свечение с определенным оттенком. Можно выбирать различные цвета, такие как синий, красный, зеленый и т. д.
Очень быстро машина с ксеноном будет замечена на дороге. А особенно если ксенон установлен на Москвиче, то это будет просто невероятно, особенно ночью.
Тюнинг салона
После того, как был улучшен мотор, перебрана подвеска и даже выхлопная система стала лучше звучать, можно перейти и к тюнингу салона. Чтобы Москвич хотя бы по ощущениям соответствовал спортивному автомобилю можно установить спортивный руль, который сделает салон машины круче, особенно великолепно смотрится 3-х спицевый руль.
Изначально в салоне Москвича 412 шумоизоляция не достаточно хороша. Поэтому такой недостаток можно исправить и поставить качественную шумоизоляюцию в салоне автомобиля. Езда на машине будет приятней, потому что в салоне будет не шумно.
Шумоизоляция устанавливается даже в подкапотную зону, чтобы уменьшить шум от мотора. Главное, чтобы шумоизоляционные листы были цельные и содержали в себе качественный звуконепроницаемый материал. Толщина фольги должна быть примерно в 5 мм.
Эти листы надо приклеить к капоту, закрепить при помощи саморезов, чтобы надежно держались. С шумоизоляцией проблем не должно возникнуть и всю работу можно проделать за сутки. Далее, в салоне можно улучшить приборную панель Москвича 412. Для этого надо купить желаемые приборы со шкалой и установить их на место стандартной приборной панели.
Чтобы панель приборов выглядела эффектно и хорошо читалась, надо установить 2 дополнительные светодиодные лампочки, большую базовую лампу заменить на большой светодиод. Далее в салоне можно поменять обивку салона на более качественную. Так как заводская уже серьезно устарела.
Некоторые элементы салона можно перекрасить, например, нанести аэрографию. Выбирать цвет по вкусу, для того чтобы подчеркнуть особенности владельца и его автомобиля. Многие детали желательно отполировать и подкрасить, для этого надо использовать абразивную пасту и специальные приспособления.
Чтобы удобнее чувствовать себя за рулем Москвича 412, можно и поменять кресла, есть много различных вариантов, которые отлично станут вместо стандартных москвичевских кресел.
Ни один серьезный тюнинг не обходится без качественной музыки. Магнитофон можно установить под торпедой. Колонки легко станут на приборной панели, а также под задним стеклом. А в багажник можно легко установить сабвуфер.
Если все сделать красиво, то получится автомобиль, который будет выглядеть как настоящий шедевр, который еще сможет на светофоре сделать многих иномарок.
А далее видео с интересным вариантом тюнинга Москвича 412:
Также на эту тему вы можете почитать:
Поделитесь в социальных сетях
Alexander Stepanoff 28 апреля, 2015
Опубликовано в: Российские автомобили
Метки: Раритет, рестайлинг, Ретро, Тюнинг
Роскошь из утилитарности: тюнинг Москвич-412
Однажды несколько лет назад Дмитрий искал место на стоянке для своего автомобиля. А в результате нашел себе еще одну машину. Подходящий вариант парковки предложил Дмитрию школьный друг, который собирался переезжать за границу. Но заветное пространство не пустовало – там стоял Москвич-412. Так стечение обстоятельств подарило нам интереснейший автомобиль.
Замысел
Продать раритетный автомобиль или вовсе отправить его в утиль, разумеется, не поднималась рука. В итоге Дмитрий решил объединиться со своим товарищем Артемом и подарить «старичку» вторую жизнь. А поскольку в автосервисах зачастую отказываются от ремонта таких машин, у ребят зародилась идея сделать все самостоятельно. Друзья сняли в аренду помещение и принялись за работу. Что интересно, Москвич стал для них судьбоносным: позже они начали ремонтировать и другие автомобили и переросли в самостоятельный сервис.
Снаружи
Первым делом 412-й разобрали до болтика. Сначала родилась идея позаимствовать заднюю часть автомобиля вместе с фонарями от 408-го Москвича (более ранней модели), так как она, по мнению ребят, более изящная. Но найти то, что было нужно, так и не удалось. Было решено переделать корму самим. Кузов пришлось сделать немного длиннее, нарастив железо, и придумать крепление под другие фонари. Их, кстати, удалось приобрести в числе первых партий необходимых деталей – особенно подкупило их отличное состояние и экспортное исполнение.
Поскольку над автомобилем трудились два человека, компромисс в определении цвета для кузова Москвича искали долго. Итоговым стал непростой вариант из нескольких ступеней. Первым этапом стало нанесение серебряного металлика. Вторым – покрытие лаком Candy red, который смешали со специальными блестками (они дают более яркий эффект на солнце). Ну а крышу при этом сделали белой.
Дальнейшая судьба почтенного «аристократа» была предопределена покупкой новых колес. Однажды Дима примерил на автомобиль 16-дюймовые спицевые диски Dayton Wire Wheels. На удивление, они вошли ровно по аркам, хотя машина с завода вышла на 13-х колесах! Было ясно, что при движении кромка крыла упрется в диск с резиной, поэтому пришлось идти путем подбора. В итоге остановились на самой узкой резине, которую надели «домиком», чтобы колеса влезли в арки. Сразу после примерки дисков, результат которой привел в восторг абсолютно всех, возникла идея установить пневмоподвеску.
Спицевые диски на этом Москвиче, кстати, интересны и сходством своего «исторического взросления»: между ними и автомобилем можно провести любопытную параллель. Когда-то, много десятков лет назад, такие колеса были единственными и безальтернативными, и абсолютно утилитарными. Москвич в СССР хоть и не был единственным и безальтернативным, но утилитарным был. Однако с течением времени и спицевые колеса, и этот Москвич превратились в признак хорошего вкуса в ретро, и даже – чего греха таить – в настоящую роскошь!
Внутри
Отдельной эпопеей стал интерьер Москвича. В первую очередь, стремились следовать стилю эпохи СССР. Абсолютно весь салон, включая приборку и все мелкие детали, перешили. В качестве материала для отделки использовали кожу и алькантару бежевого цвета.
С одной деталью, правда, пришлось повозиться: оригинальный руль очень тонкий, и швы на нем смотрелись совершенно неприглядно, поэтому единственным подходящим способом обновления рулевого колеса стала перекраска его в такой же бежевый цвет.
Для удобства водителя и пассажиров установили электростеклоподъемники, а чтобы не портить воссозданную картину ретро современными кнопками, управление ими вывели на заводские рукоятки – непривычно и весьма оригинально.
Багажник также не остался без внимания. Его оформили красным деревом, а для практичности доступа добавили электропривод задней полки.
Техника
Судя по содержанию записной книжки, найденной в Москвиче, мотор ремонтировали еще во времена СССР. Так что 1,5-литровый двигатель УЗАМ-412 мощностью 75 лошадиных сил и 4-ступенчатая МКПП автомобиля на деле оказались в отличном для своего возраста состоянии. Масла и все жидкости ребята, естественно, заменили.
Из нового по техчасти было установлено бесконтактное зажигание – оно облегчает эксплуатацию автомобиля. Штатную систему барабанных тормозов в силу их возраста заменили на дисковые от более поздней модели Москвича, 2141, и добавили вакуумный усилитель.
Занявшись вопросом установки столь нужной для новых колес пневмоподвески, для монтажа выбрали 4-контурную S8AIR. Учитывая то, что готовых решений для интеграции «пневмы» в заднюю рессорную подвеску 412-го Москвича в продаже нет, крепежи для подушек потребовалось изготавливать самостоятельно – и инсталляция прошла успешно. Как подъем, так и спуск происходят очень быстро, и на дороге машина ведет себя просто великолепно.
Опыт владения
Состояние 412-го поразило в лучшем смысле этого слова. Только представьте себе: автомобилю 45 лет, а при реставрации не выявили ни точки ржавчины. Зато в салоне нашли блокнот с перечнем проведенных с Москвичом работ, а в багажнике лежал колоритный чемоданчик с жизненно необходимой литературой по ремонту и эксплуатации и даже комплектом инструментов из заводской комплектации.
Работы над автомобилем длились четыре года. Сложностей в процессе, конечно, было много. Дополнительной трудностью в этом случае стала сравнительная редкость автомобиля: например, по вазовской «классике» доступно очень много информации – как по доработкам, так и по запчастям.
Москвичей же в хорошем состоянии сейчас гораздо меньше, запчасти найти намного сложнее, а владельцы в основном стремятся восстановить автомобили в оригинал. То есть, посоветоваться по вопросам тюнинга практически не с кем. Поэтому где-то помогали собственные знания, а где-то – случай.
Недостающие запчасти собирали по всей России, от форумов и коллекционеров до объявлений в газетах. Самой редкой вещью оказались новые советские хромированные детали. Но это еще что: вот значок на решетку удалось приобрести только через… четыре года! Еще из воспоминаний: материал дверных подлокотников со временем деформировался, а оригинальный вариант в хорошем состоянии отыскали в Архангельске. Часть нужных деталей прислали с Томска.
Эксплуатация
Чтобы добавить позитива поездкам на перевоплотившемся автомобиле, в него установили аудиосистему, но скрытую. Как и при переоформлении салона, при установке аудиосистемы старались сохранить оригинальный вид интерьера. Магнитола Pioneer прекрасно разместилась в бардачке, в торпедо внедрили колонки Focal, под задним сиденьем спрятали усилитель той же фирмы, а за его за спинкой уместили сабвуферы Kicker. Для тылов DLS нашлось место под задней полкой.
Переродившийся 412-й — машина не для ежедневного передвижения по городу. Это машина-праздник, машина-выставка, машина-выходной. Москвич – настоящий модник. На данный момент у него несколько комплектов спицевых дисков с разными параметрами, а есть и стоковые колеса с оригинальными колпаками.
Москвич 412
Краткие технические характеристики:
Двигатель:
УЗАМ-412, 1,5 литра, 75 л. с.
Трансмиссия:
4-ступенчатая МКПП
Подвеска:
четырехконтурная пневмоподвеска S8AIR
Диски:
16-дюймовые спицевые диски Dayton Wire Wheels
Аудиосистема:
головное устройство Pioneer
Привод:
задний
Из особенностей эксплуатации стоит отметить особый уход за пневмоподвеской при минусовой температуре. Проблему скапливания конденсата в системе можно избежать, установив влагоотделитель и не забыв добавить в ресивер небольшое количество спирта. Впрочем, друзья автомобиль жалеют и с первым снегом ставят в гараж, так что сложностей с обслуживанием нет. А регулярный осмотр всех трубок системы – это обязательная превентивная мера.
Сейчас, когда работы завершены, автомобиль полностью восстановлен и приведен в отличное техническое состояние, остается лишь вовремя делать ТО. Обслуживание Москвича обходится недорого, главное – знать устройство авто, в чем помогает найденная в машине литература тех лет. В советское время машинами по большей части занимались самостоятельно, и в книжках подробно описываются все процессы по ремонту и ТО.
Список доработок:
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель УЗАМ-412, 1,5 литра, 75 л.с.
Полировка деталей под капотом
ЭЛЕКТРОНИКА
Бесконтактное зажигание
Электростеклоподъемники
Электропривод задней полки
ТРАНСМИССИЯ
4-ступенчатая МКПП
ТОРМОЗА
Дисковые тормоза от Москвич 2141
Вакуумный усилитель тормозов
Тормозные шланги и переходники, кастом
ПОДВЕСКА
Четырехконтурная пневмоподвеска S8AIR
Крепления для пневмоподушек, кастом
ИНТЕРЬЕР
Салон полностью восстановлен и перешит кожей и алькантарой бежевого цвета
Руль покрашен в цвет кожи
Багажник отделан красным деревом
ЭКСТЕРЬЕР
Задняя часть кузова переделана под фонари от 408-го Москвича
Новые советские хромированные детали облицовки
Новая эмблема «Москвич»
Крыша белый перламутр
Лак Candy red
ДИСКИ И ШИНЫ
16-дюймовые спицевые диски Dayton Wire Wheels
Резина 165/45/16
АУДИОСИСТЕМА
Головное устройство Pioneer
Передняя акустика Focal
Усилитель Focal
Два сабвуфера Kicker
Тыловая акустика DLS
Опрос
Идут ли Москвичу спицевые колеса?
Всего голосов: votes_count»/>
Москвич-412: тюнинг на взаимозаменяемости
Тюнинг Москвича 412
Если у вас есть мечта – сделать из Москвича 412 почти шедевр, то приготовьтесь к различным проблемам, которые придется решать. Для тех, кто не боится трудностей, упорно добивается своей цели и готов пропадать в гараже сутками это задача по плечу. Пока же главной проблемой, которую придется преодолеть, – дефицит на детали вашего, почти ретро-автомобиля.
Оно и понятно: нехватка деталей вызвана отказом производителя от данного вида авто, так что приготовьтесь к длительному поиску взаимозаменяемых узлов и деталей. А на запчасти-оригиналы цена довольно высока. Чтобы несколько скрасить ситуацию, воспользуйтесь специальной компьютерной программой, скачанной из интернета, которая поможет воссоздать то, что вы хотите видеть в будущем.
Виртуальный 3д Москвич и его новые фото несомненно помогут вам определиться, какую зону выбрать для поиска. Для наглядного примера – 3d мотор:
<noscript><img src='/800/600/https/sun9-54.userapi.com/s_15ZmksgrJD2Ylze1pXHmjAg4lJgCIBDT3a6w/9EVh8ev7hmk.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/OZF548h3yZY?rel=0″/>
Москвич 412: общие вопросы тюнинга
Как только цель намечена, часть проблем сразу исчезнуть: увидите, что обычная форсировка двигателя обязательно даст неплохие результаты. Для того, чтобы увеличить лошадиные силы, достаточно довести крутящий момент практически до максимума. Как это сделать? Установить на ваше транспортное средство турбонаддув или произвести монтаж стандартного нагнетателя (приводного).
Москвич 412 — тюнинг на взаимозаменяемости, поэтому приготовьтесь вместо родных мокрых гильз поставить сестер от УАЗ М-3312. Последний прекрасно подойдет в качестве донора на коленвал. Чтобы увеличить объема двигателя, проделайте обыкновенную операцию: снимите головки блока, тем самым повысив уровень сжатия до 8,4 в цилиндрах. Это даст небольшой прирост рабочего объема на 300 куб.
Следующий этап – улучшение распредвала:
измените высоту кулачков;
поставьте на впуске 11,7 мм;
на выпуске 10,7;
при помощи разрезанной шестерни вручную отрегулируйте фазы газораспределения.
Хотите впечатляющего результата при работе двигателя? Проведите чип тюнинг. Изменения в электронном блоке управления произойдут, если установить на вашу машину 4 карбюратора от… снегохода «Рысь». Такой тюнинг позволит уменьшить холостую работу двигателя практически до 400 оборотов. Значит, и шум его уменьшиться.
Если все сделать правильно, что в Москвиче 412 прирост оборотов двигателя увеличится до 5500. Специалисты утверждают, что при новой мощности автомобиль без проблем развернется с места.
Для полноценного автотюнинга необходима модернизация его ходовой части. Увеличение мощности должно быть под контролем, пока машина находится в пути. Разговор идет о валкости и крене авто во время движения. Устраняются проблемы в результате срезки пружин и установки низкопрофильной резины высокого качества.
Теперь стоит заострить внимание на мост. Стационарный вариант не проектировщиками не доработан: при резком разгоне Москвич любит «гулять». Усилить его невозможно: приготовьтесь снять мост, взамен установите новый стабилизатор от подходящей по техническим характеристикам иномарки.
Переходите к подвеске. Установите ее независимую, имеющую редуктор в задней части. Так наработается повышенная стойкость при разгоне, однако, потребуется определенное вмешательство в конструкцию самого авто. Предполагается смена тормоза: или барабанные, с усилителем (вакуумным), или дисковые. Если все получилось, что можно к звучанию переходить.
Машина должна петь, а не рычать: пора заняться установкой спортивной системы выхлопа. Заодно и рулевое управление смените: старая баранка точно не справится с резвой лошадкой, какой стала ваша машина. Одна беда: разобрать салон придется целиком. Чтобы работа не казалась вам бесконечной, посмотрите видео.
Тюнинг своими руками Москвич 412: подборка фото
Для того, чтобы вы смогли разобраться, потяните ли тюнинг своими руками Москвич 412, ниже приведен пример. Один автовладелец приобрел вышеуказанное авто 1981 года выпуска в плачевном состоянии и начал переделку.
Коробку передач взял от Нива шевроле 0,83 с пятой передачей.
В двигателе облегчил на 2 кг колено, затем поставил стационарное, с противовесами.
Шатуны не трогал: если нет точных весов, то соваться не следует.
Срезал юбки и днище поршня на 2 мм (замеры проводил при помощи воды и шприца).
Поставил поршневую от «Волги» с напылением.
Подпилил на 1,7 мм голову.
Расточил каналы так, чтобы стандартные проходили по всей длине.
Клапана оставил стандартные с впуском 39,5.
78 распредвал.
Пружины жигулевские, класические; шайбы по 2 mm под пружинами.
Уменьшил вес тарелки клапана.
Фаска – 30 градусов.
Срезал направляющие в каналах.
Разрезал шестерню.
Маховик в 4 кг.
Поставил 2 горизонтальных карба-солекс (сороковки).
Тюнинг двигателя готов. Объем вышел 1,9, мощность — 125 л.с. Чтобы было проще делать ремонт авто, обратите внимание на фото:

Тюнинг салона Москвич 412.
Дополнительная шумоизоляция
Как ни прискорбно, но отечественный автопром никак не хочет бороться с шумом внутри салона. Не хочет он, значит устранять этот недостаток придется собственными силами. Тюнинг салона Москвич 412 предусматривает такую возможность, чтобы в последствии вы смогли водить автомобиль в тишине, хотя бы относительной.
Готовы сделать кошелек немного тоньше? Приступайте к делу. Шумоизоляция – процедура комплексная. Проводить ее стоит вот в такой последовательности:
подкапотное пространство;
салон;
багажник.
Для начала стоит заняться изоляцией того, что находится под подкапотом:
подберите цельный лист звуконепроницаемого материала с фольгированной стороной, 5 мм толщиной;
приклейте его к капоту;
закрепите при помощи недлинных саморезов к ребрам жесткости: желательно в углах, центре, на середине каждой стороны.
Как провести изоляцию щитка, который отделяет отсек двигателя от салона?
купите подобный материал, как для подкапотного пространства, но толщиной 10 мм;
с помощью растворителя сначала вымойте, высушите, а потом приклейте с помощью резинового клея приобретенный лист. Прежде, чем вы выполните эту работу, разметьте и вырежьте его так, чтобы нижняя часть шла внахлест на днище от 15 до 20 см. Боковые же части должны заходить на брызговики не менее, чем на 10 см;
приступайте к снятию вакуумного усилителя тормозов, главного цилиндра сцепления и тяги педали «газ».
Как произвести изоляцию салона?
Для начала займитесь дверями:
разберите обивку;
нижнюю полость залейте густым антикоррозионным покрытием, чтобы снизить уровень шумов при бренчании двери.
при отсутствии заводской проклейки делаете ее самостоятельно при помощи небольшого куска (20х20 см) герлена,
внутреннюю часть обивки двери уплотняете поролоном, толщиной от 2 до 5 мм;
собираете дверь.
Как изолировать пол?
Убираете сидения и ковровое покрытие.
Покрываете днище специальным антикоррозионным раствором, даете высохнуть.
Прокладываете войлоком, можно мешковиной.
Под задним сиденьем, консолью прокладываете дополнительный лист поролона, обеспечив тем самым шумозащиту от коробки передач, карданного вала и выпускной системы.
Собираете салон.
Как изолировать торпеду?
Займитесь ее разборкой.
Проклейте места стыков уплотнительной лентой, наподобии той, что используют при утеплении оконных рам.
Проложите под торпедой новый лист поролона.
Произведите сборку. При этом не забудьте саморезы посадить на герметик, можно использовать резиновые прокладки. Все это не только стянет, но и обеспечит защиту торпеды от разбалтывания. Стоит проклеить все элементы из пластика, входящие в декоративную отделку салона.
Как изолировать потолок?
Разберите обивку.
Демонтируйте старую шумоизоляцию.
Приклейте плотно новые листы герлена, не допуская отвисаний. Сверху – тонкий поралон.
Соберите новую обивку потолка.
Как провести изоляцию задней полки?
Демонтируйте обивку.
Выполните работу по прокладке поролоном.
Поместите полку на прежнее место.
Как сделать изоляцию багажника?
Разберите обивку.
Дно отсека помойте, высушите, проклейте герленом, те же работы проведите с внутренними частями крыльев.
Положите толстый поролоном от 20 до 50 мм толщиной.
К задней стене багажника приклейте 10 мм поролон.
Такие же действия выполните с крышкой багажника или замените на герлен, темный войлок.
Своими руками все эти работы можно сделать за одни сутки, если кто-то из семьи захочет стать вашим помощником, машина стоит в гараже с ямой, а инструменты находятся под рукой. Такой ремонт авто очень похож на тюнинг москвич 2141.
А теперь фото железных коней, которыми любуются не только хозяева.
Тюнинг двигателя Москвич 412
Это настоящее непаханое поле для доработок в личном гараже автовладельца, если он решит дать новую жизнь своей железной подруге.
Для начала можно обзавестись доработанным карбюратором.
Подобрать к нему жиклеры, в зависимости от характера мотора, заменить низ, приспособив тот, что стоит на ВАЗ 2107, только диаметр второго дросселя должен быть 27 мм.
Переварить тягу открытия второго дросселя, чтобы быстрее срабатывал.
Установить распределительный вал №38 от «ОКБ Двигатель», портинга ГБЦ.
Теперь можно месяцев 6 покататься на авто. Как только срок подходит к концу, штатную поршневую группу диаметром 82 мм, коленчатый вал с 70 мм длиной хода следует заменить новым, 80 мм, а поршневую на 85 мм. Если выполните эти работы, то получите двигатель на 1,8 л.
Как только поймете, что пора бы инжектор поставить на своего железного коня, то приступайте к поиску донора. Им может оказаться УЗАМ II поколения Уфимского моторостроительного завода, в который австрийцы вложили немало средств.
Тут свои особенности системы впрыска: длинные впускные трубы, которые закрывают топливную рампу вместе с форсунками, особая система управления BOSCH, имеющая датчик расхода воздуха и дополнительный (на маховике) датчик положения коленчатого вала.
Не исключено, что первой вашей проблемой станет несостыковка ресивера, вакуумного усилителя тормозов компании Lucas. Но она решаема, если доработаете проставку-адаптер, идущий в комплекте к Москвичам: стоит ее уменьшить в 2 раза. Все! Можно ресивер ставить на место. Для датчика детонации просверлите отверстие в блоке цилиндров.
Топливоприемник стоит купить от отечественной «Волги» и укоротить трубки. Если есть желание, то замените стационарные узлы и детали на волговские: дроссель воздушной заслонки, форсунки, пружины передней подвески. Возьмите для «Москвича» и датчик включения вентилятора. Если не брезгуете, то монтируйте своего авто рампу форсунок. На СТО, где чип-тюнинг задумаете провести, все ахнут: расчетный момент будет составлять 145 Нм.
Тюнинг приборной панели Москвич 412
Если вы готовы самостоятельно провести работы, включающие тюнинг приборной панели Москвич 412, то купите в специализированном магазине готовые шкалы. Не волнуйтесь: разборка любого прибора проста: просто не стоит до конца разгибать ободок, хватит на 1/3. Этого расстояния достаточно, чтобы доделать общую неприятную белую подсветку.
С помощью штриха промажьте все, кроме делений и цифр. На спидометр поставьте 2 дополнительных маленьких светодиода, а стандартную лампочку замените одним большим светодиодом.
Несколько слов о тахометре. Найдите в продаже светодиод «кукуруза». Он состоит из 5 SMD. Разберите и приклейте на плату тахометра 2 SMD 2 светодиода, запитайте через резистор.
Теперь вот такое действие:
Вот так раньше бы выглядел ваш спидометр и тахометр:
Как вам с подсветкой?
Чип тюнинг Москвич 412
С чего начать чип тюнинг Москвич 412?
Соберите необходимые детали:
ГТЦ с бачком от Lucas
вакуумный усилитель
проставку между кузовом и усилителем
ГТЦ с 3 выходами? Понадобится дополнительно один медный, можно от 2140, тройник тормозных трубок, короткая аналогия для суппорта от ТАЗ классика, 6 гаек М 10. Все следует собрать в единый механизм:
Проведите демонтаж старого усилителя от кузова, отсоединяем от педали «тормоз». Протрите детали.
Измерьте расстояние на старом усилителе от плоскости соприкосновения вакуумника до вилки, цепляющейся за педаль, освободитесь от этой вилку. Приверните ее на шток нового усилителя, сохранив расстояние, предварительно замерив длину до силуминовой проставки. Гайки затяните. Конструкцию вставьте обратно, крепим гайкой к педали.
В штуцер, расположенный подальше от усилителя, вверните короткую трубочку, о которой говорилось ранее, а на другой штуцер навинтите тройник. Согните старые трубки по под новенький цилиндр.
Две трубки, дальние от усилителя, вкрутите в тройник, но третью, ближнюю к вакууму, ввинтите в штуцер, что недалеко от усилителя. Не забудьте надеть на усилитель вакуумный шланг. Осталось залить свежую тормозную жидкость и прокачать всю систему. На все про все – 1 час работы.
Теперь можно к специалистам в сервис: пора на прошивку!
<noscript><img src='/800/600/https/xn--80aafe9bhdrpm.com/wp-content/uploads/2016/09/7e8e6a8s-960.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/iH-Gi72iABk?rel=0″/>
Тюнинг двигателя Москвич 412 – резервные мощности — Рамблер/авто
Молодому поколению вряд ли знакома модель автомобиля Москвич 412. А ведь это легендарное авто времён Советского Союза имело невероятную популярность у самых широких масс населения, которое не знало, что такое тюнинг двигателя и довольствовалось скромными удобствами салона.
Рекомендуем к прочтению:
ЗАПОРОЖЕЦ + BMW РАВНО ДРИФТ: ТЮНИНГ ЗАЗ-968
«Москвич-401» – тюнинг своими руками
Тюнинг ГАЗ 69 – как сделать легендарную модель современнееТюнинг ЗАЗ 968м –лучшие варианты модернизации!Тюнинг УАЗ Патриот – конструктивные решения для улучшения внедорожникаТюнинг ЗИЛ 130 – современные способы усовершенствования
Тюнинг Луаз – улучшаем раритет, сохраняя индивидуальность
Тюнинг Москвич 2141 – кардинальные изменения для максимального эффектаТюнинг ГАЗ 66 – улучшаем характеристики русского внедорожника
1 Как советский автомобиль покорил мир
Москвич 412, рождённый ещё в прошлом веке, дожил и до наших дней. Его изредка можно увидеть на дорогах нашей страны. Да и не только нашей, ведь этот надёжный и качественно собранный автомобиль в первые годы своего массового производства охотно покупался жителями социалистических республик, и даже собирался из комплектующих в Народной Республике Болгария и Бельгии.
Мировую славу авто принесли несколько удачных гонок, проведённых за рубежём. Удача была на стороне конструкторов Москвича 412, благодаря надёжности 8-клапанного двигателя, который превосходил по техническим возможностям даже мотор BMW M115. Семьдесят пять лошадиных сил, находившихся под капотом автомобиля, творили в 70-е и 80-е года настоящие чудеса. Впоследствии Москвич 412 стал прототипом Жигулей.
За долгие годы своего существования автомобиль неоднократно модернизировался и усовершенствовался. Менялся кузов, отдельные элементы двигателя и салона. Но неизменным оставалось высокое качество комплектующих, прочное железо и долговечная ходовая часть, которую легко можно было ремонтировать своими руками.
2 Как тюнинг влияет на мощность двигателя
Немало автомобилей Москвич 412 до сих пор находятся в руках отечественных автовладельцев. И в большинстве случаев они не стоят мёртвым грузом в гаражах в ожидании утилизации, а подвергаются инновационным изменениям. Благо, тюнинг позволяет сделать из невзрачных раритетов настоящих монстров российских дорог с оригинальным внешним видом, современными удобствами салона и повышенной мощностью двигателя.
Обычно начинают тюнинг Москвича с модернизации двигателя, а именно с замены распределительного вала. Более мощное устройство должно иметь на выпуске высоту приборов порядка 11,7 мм, что соответствует таким характеристикам на входе в 10,7 мм. При смене распредвала совершенно необходимо устанавливать 4 карбюратора (например, от снегохода Рысь). Такой подход увеличит обороты двигателя, его мощность и существенно понизит шум.
Не лишним будет в ретро автомобиле и форсированный турбонаддув, с помощью которого в цилиндры подаётся сжатый воздух. Так как увеличенная мощность мотора приводит к сжиганию большого количества топлива, то сделать это без воздуха просто невозможно. Вот тут и придёт на помощь турбина. Монтирование турбонаддува не займёт много времени.
3 Как увеличить число оборотов и уменьшить шум двигателя
Современный тюнинг способен показать впечатляющие результаты. Важно привязать модернизацию двигателя к усовершенствованию электронного блока управления. Именно для этого и нужно устанавливать 4 карбюратора. Сделать это несложно своими руками. В итоге работа мотора в холостом режиме уменьшится до 400 оборотов, а максимальное число оборотов достигнет заветных 5500 оборотов.
Качественные изменения вы почувствуете и по комфорту в салоне авто – шумов станет заметно меньше.
Более совершенный двигатель на Москвич 412 позволит улучшить манёвренность машины, облегчит парковку в стеснённых условиях и движение в сложной дорожной обстановке. Форсированный двигатель сделает ваш «москвичонок» послушным и вполне управляемым на высоких скоростях. Удовольствие от езды на таком автомобиле просто невероятное. А если к этому добавить и тюнинг салона, оптики и фонарей, боковые зеркала со светодиодами, то раритетный экземпляр автопрома станет эксклюзивной моделью.
Пройдёт ещё немного времени, и наших дорогих «москвичей» на дорогах станет ещё меньше. Тем ценнее будет каждый сохранённый экземпляр авто. Модернизация и усовершенствование различных частей легковой машины двадцатого века значительно продлит ее активную жизнь, сохранит для нас знания прошлого и поможет по-другому взглянуть на будущее.
Тюнинг Москвич 412: модернизация салона и кузова, двигателя
Содержание
За длительный срок развития российского автопрома появилось довольно большое количество автомобилей, которые сегодня подвергают тюнингу. Примером можно назвать Москвич 412 – классический автомобиль с задним приводом, который выпускался до 1975 года с Москве и до 1998 года с Ижевске. Данная модель характеризуется достаточно большим кузовом, просторным салоном и массивным капотом. В Советское время это предложение многие сравнивали с американскими автомобилями, которые обладали большим кузов и задним приводом.
Именно поэтому многие выбирают Москвич 412 не для реставрации, а в качестве базы для создания других моделей, относящихся классики американского машиностроения. Конечно, при желании можно провести и реставрацию седана, на что также уйдет довольно много времени и сил. Рассмотрим все особенности проводимого тюнинга этого автомобиля подробнее.
Модернизация двигателя: как повысить ходовые характеристики?
Существует достаточно большое количество способов модернизации двигателя внутреннего сгорания. Повысить ходовые характеристики установленного двигателя можно следующим образом:
Устанавливается новый распределительный вал. Для того чтобы повысить отдачу установленного мотора можно попробовать заменить распределительный вал. Рекомендуется проводить установку устройства, которое имеет высоту на впуске 11,7 мм, на выпуске 10,7 мм. Стоимость подобной доработки довольно велика, но она позволяет повысить мощность родного мотора.
Многие мастера проводят установку нового карбюратора, который также позволит повысить мощность и сделать работу двигателя более плавной, снизить уровень возникающего шума. Устанавливаемые карбюраторы на момент выпуска автомобиля обладали относительно невысокой эффективностью, что связано с допущением большого количества дефектов при их изготовлении.
Проводится замена переходных пластин-фланцев, а также регулируется взаимное расположение заслонок и проводится изготовление нового впускного коллектора. В некоторых случаях проводится установка чарджера, но для этого придется сначала сделать впускной тракт, подходящий для подобного устройства.
Очень частым вариантом тюнинга можно назвать установку турбины. Подобное устройство позволяет существенно повысить количество подаваемого сжатого воздуха в блок цилиндров. Работает турбина от энергии отработанных газов, за счет чего существенно повышается мощность устройства. Не стоит забывать о том, что при установке турбины следует отрегулировать работу топливной системы. Слишком обогащенная топливная смесь воздухом не приведет к увеличению мощности, станет причиной только возникновения существенных проблем при его работе.
Можно провести увеличение рабочего объема блока цилиндров за счет выполнения расточки. Подобного рода доработки проводятся сегодня не часто, но при желании можно выполнить расточку блока цилиндров. Стоит учитывать, что работа весьма сложна в исполнении, требует наличия специального оборудования. Кроме этого, после расточки блока цилиндров понадобятся новая поршневая, так как старая не будет подходить по размерам. Многие специалисты не рекомендуют проводить тюнинг подобного рода, так как он приводит к более быстрому износу установленного мотора, а также повышению расхода топлива.

Врезка: Важно: Перед тем как выбирать наиболее подходящий метод проведения тюнинга, следует уделить внимание тому, в каком состоянии находится агрегат. Если технические состояние плохое, то нужно рассмотреть возможность замены двигателя на другой, к примеру, от Toyota 2JZ-GE. Этот двигатель обладает рабочим объемом 3 литра, а также достаточно большим техническим потенциалом, который можно реализовать при выполнении простейшего тюнинга.
Дополнительные способы улучшения рассматриваемого автомобиля
Многие, кто проводит тюнинг рассматриваемого автомобиля отмечают, что он обладает неплохими качествами, хотя уже был снят с производства давно. Для того чтобы сделать его пригодным по современным меркам для использования на дорогах можно выполнить различного рода доработки:
Рекомендуется провести замену установленных старых барабанных конструкций на новые дисковые, которые обладают повышенной эффективностью. Стоит учитывать, что родная тормозная система не обеспечивает требуемую безопасность.
Нужно уделить внимание и установленной подвеске. При рассмотрении возможности модернизации подвески отметим, что зачастую проводится снятие заднего моста и установка современного стабилизатора, который сегодня встречается практически на всех иномарках.
Устанавливаемая подвеска должна быть независимой и иметь редуктор. За счет подобной конструкции можно существенно повысить устойчивость транспортного средства на дороге.
Для того чтобы придать приятный звук автомобилю во время работы проводится установка спортивной выхлопной системы. Ее можно приобрести уже в готовом виде, останется провести только установку.
В целом можно сказать, что выделяют довольно большое количество агрегатов, которые можно подвергнуть модернизации. При комплексном подходе автомобиль можно сделать более комфортным и управляемым на дороге.
Проведение тюнинга салона
Для того чтобы было приятно находиться в салоне рассматриваемого автомобиля следует провести его тюнинг. На момент выпуска модели не уделяли много внимания звукоизоляции салона, не проводилась установка опций, отвечающих за комфорт. Именно поэтому тюнинг салона – ответственный шаг на пути достижения поставленной цели.
Рассматривая работу по звукоизоляции салона, отметим нижеприведенные моменты:
Для начала придется провести удаление всей отделки салона. Получив доступ непосредственно к кузову, в большинстве случаев, приходится проводить достаточно большое количество работ по восстановления непосредственно самого металла. На восстановление поврежденного металла вследствие воздействия коррозии может уйти довольно много времени. Зачастую проводится удаление лакокрасочного покрытия и заваривание образовавшихся отверстий.
После того как основание подготовлено следует рассмотреть возможность установки других сидений. Для новых комфортабельных сидений могут потребоваться специальные крепления. Приобрести их можно с разбора, крепление проводится при помощи сварки.
Укладка материала проводится в зависимости от его особенностей. В продаже встречается просто огромное количество самых различных вариантов исполнения изоляции, некоторые предусматривают применение специального клея на момент крепления, другие сами имеют клеящую основу.
Рекомендуется проводить укладку нескольких слоев изоляционных материалов. Это связано с тем, что некоторые лучше справляются с подавлением шума, другие применяются для решения проблем с вибрацией.
Особое внимание уделяется вентиляционным отверстиям. Их следует оставить по причине того, что только при поступлении свежего воздуха можно исключить вероятность появления плесени или сырости.
После укладки изоляционного материала рассматриваются другие возможные изменения салона:
Установка электрических приводов для стекол. Подобную систему можно приобрести и установить своими руками достаточно просто. При незначительных затратах комфорт в салоне повышается существенно.
Замена уплотнителей стекол. Для того чтобы сделать салон более теплым и комфортным рекомендуется провести установку новых уплотнителей для стекол.
Замена щитка приборов и центральной консоли. Классический щиток приборов не только не обладает привлекательными качествами, но еще плохо читается. Поэтому следует рассмотреть возможно его полной замены.
Обшивка салона. Провести замену обшивки можно своими руками.
Сегодня в интернете можно встретить просто огромное количество самых различных примеров того, как при тюнинге изменяется салон старого Москвича. Некоторые из них можно взять в качестве основы для проведения собственных модернизаций.
Тюнинг экстерьера: что можно сделать с Москвичом?
Практически не один тюнинг не обходится без изменения экстерьера автомобиля. Существует просто огромное количество различных способов модернизации кузова, наиболее распространены:
Установка нового спортивного обвеса. Для того чтобы преобразить автомобиль проводится установка обвеса. Его можно изготовить своими руками или приобрести в специализированном магазине. Отметим, что обвес рекомендуется выбирать как базовый стиль будущих изменений автомобиля, но устанавливать его только после полной доработки кузова. Самостоятельно изготовить обвес сегодня достаточно сложно, многие предпочитают приобретать уже готовые комплекты, которые просто устанавливаются на свое место.
Преобразить экстерьер Москвича смогут различные хромированные элементы. Примером можно назвать установку хромированных ручек или обводки стекла. Стоит учитывать, что подобного рода декоративные элементы не подвержены негативному воздействию влаги, то есть даже при длительной эксплуатации на поверхности не появляется коррозия.
При серьезных модернизациях автомобиля можно провести замену головной оптики или изменить уже установленную. Подобного рода модернизация экстерьера позволит сделать автомобиль более примечательным и интересным.
Для того чтобы придать спортивный силуэт проводится установка воздухозаборника. Столь незначительный элемент экстерьера позволит сделать автомобиль более привлекательным.
Проводится установка новых литых дисков. Во много внешний вид автомобиля зависит от типа установленных литых дисков. Сегодня в продаже можно встретить самые различные варианты исполнения, можно подобрать стильные диски практически под любой автомобиль. Конечно, хорошее литье обходится во внушительную сумму. Для придания спортивного стиля литье подбирается под низкопрофильную резину, которая делает автомобиль более привлекательным.
Больше всего проблем возникает при реставрации рассматриваемого автомобиля. Тот момент, что модель давно больше не выпускается, определяет дефицит с различными деталями. Многие придется изготовить самостоятельно или проводить восстановление старых.
Москвич 412 считается классическим автомобилем с заднем приводом. Его конструкция, мягко говоря, устарела, практически все узлы и агрегаты не обладают требуемыми качествами. Именно поэтому при рассмотрении автомобиля в качестве базы для проведения тюнинга нужно быть готовым к тому, что придется проводить обширный тюнинг, заменять многие детали, многие изменять своими руками и подгонять под особенности автомобиля.
Выводы
На момент выпуска рассматриваемый автомобиль пользовался весьма большой популярностью, что можно связать с просторным салоном. Однако, на протяжении последних многих лет его технические характеристики не улучшались, а после выпуск и вовсе прекратили. При выпуске этого автомобиля на заводе мало уделяли внимание защите металла от воздействия коррозии. Поэтому нужно быть готовым к тому, что попавшийся экземпляр будет иметь прогнивший кузов, который потребует большого количества доработок.
Большинство агрегатов требует замены. Несмотря на то, что автомобиль может стоить недорого, для приведения его в пригодное состояние может понадобиться довольно большое количество средств.

Тюнинг салона и двигателя москвича
Москвич-412: тюнинг на взаимозаменяемости
Тюнинг Москвича 412
Если у вас есть мечта – сделать из Москвича 412 почти шедевр, то приготовьтесь к различным проблемам, которые придется решать. Для тех, кто не боится трудностей, упорно добивается своей цели и готов пропадать в гараже сутками это задача по плечу. Пока же главной проблемой, которую придется преодолеть, – дефицит на детали вашего, почти ретро-автомобиля.
Оно и понятно: нехватка деталей вызвана отказом производителя от данного вида авто, так что приготовьтесь к длительному поиску взаимозаменяемых узлов и деталей. А на запчасти-оригиналы цена довольно высока. Чтобы несколько скрасить ситуацию, воспользуйтесь специальной компьютерной программой, скачанной из интернета, которая поможет воссоздать то, что вы хотите видеть в будущем.
Виртуальный 3д Москвич и его новые фото несомненно помогут вам определиться, какую зону выбрать для поиска. Для наглядного примера – 3d мотор:
Москвич 412: общие вопросы тюнинга
Как только цель намечена, часть проблем сразу исчезнуть: увидите, что обычная форсировка двигателя обязательно даст неплохие результаты. Для того, чтобы увеличить лошадиные силы, достаточно довести крутящий момент практически до максимума. Как это сделать? Установить на ваше транспортное средство турбонаддув или произвести монтаж стандартного нагнетателя (приводного).
Москвич 412 — тюнинг на взаимозаменяемости, поэтому приготовьтесь вместо родных мокрых гильз поставить сестер от УАЗ М-3312. Последний прекрасно подойдет в качестве донора на коленвал. Чтобы увеличить объема двигателя, проделайте обыкновенную операцию: снимите головки блока, тем самым повысив уровень сжатия до 8,4 в цилиндрах. Это даст небольшой прирост рабочего объема на 300 куб.
Следующий этап – улучшение распредвала:
измените высоту кулачков;
поставьте на впуске 11,7 мм;
на выпуске 10,7;
при помощи разрезанной шестерни вручную отрегулируйте фазы газораспределения.
Хотите впечатляющего результата при работе двигателя? Проведите чип тюнинг. Изменения в электронном блоке управления произойдут, если установить на вашу машину 4 карбюратора от… снегохода «Рысь». Такой тюнинг позволит уменьшить холостую работу двигателя практически до 400 оборотов. Значит, и шум его уменьшиться.
Если все сделать правильно, что в Москвиче 412 прирост оборотов двигателя увеличится до 5500. Специалисты утверждают, что при новой мощности автомобиль без проблем развернется с места.
Для полноценного автотюнинга необходима модернизация его ходовой части. Увеличение мощности должно быть под контролем, пока машина находится в пути. Разговор идет о валкости и крене авто во время движения. Устраняются проблемы в результате срезки пружин и установки низкопрофильной резины высокого качества.
Теперь стоит заострить внимание на мост. Стационарный вариант не проектировщиками не доработан: при резком разгоне Москвич любит «гулять». Усилить его невозможно: приготовьтесь снять мост, взамен установите новый стабилизатор от подходящей по техническим характеристикам иномарки.
Переходите к подвеске. Установите ее независимую, имеющую редуктор в задней части. Так наработается повышенная стойкость при разгоне, однако, потребуется определенное вмешательство в конструкцию самого авто. Предполагается смена тормоза: или барабанные, с усилителем (вакуумным), или дисковые. Если все получилось, что можно к звучанию переходить.
Машина должна петь, а не рычать: пора заняться установкой спортивной системы выхлопа. Заодно и рулевое управление смените: старая баранка точно не справится с резвой лошадкой, какой стала ваша машина. Одна беда: разобрать салон придется целиком. Чтобы работа не казалась вам бесконечной, посмотрите видео.
Тюнинг своими руками Москвич 412: подборка фото
Для того, чтобы вы смогли разобраться, потяните ли тюнинг своими руками Москвич 412, ниже приведен пример. Один автовладелец приобрел вышеуказанное авто 1981 года выпуска в плачевном состоянии и начал переделку.
Коробку передач взял от Нива шевроле 0,83 с пятой передачей.
В двигателе облегчил на 2 кг колено, затем поставил стационарное, с противовесами.
Шатуны не трогал: если нет точных весов, то соваться не следует.
Срезал юбки и днище поршня на 2 мм (замеры проводил при помощи воды и шприца).
Поставил поршневую от «Волги» с напылением.
Подпилил на 1,7 мм голову.
Расточил каналы так, чтобы стандартные проходили по всей длине.
Клапана оставил стандартные с впуском 39,5.
78 распредвал.
Пружины жигулевские, класические; шайбы по 2 mm под пружинами.
Уменьшил вес тарелки клапана.
Фаска – 30 градусов.
Срезал направляющие в каналах.
Разрезал шестерню.
Маховик в 4 кг.
Поставил 2 горизонтальных карба-солекс (сороковки).
Тюнинг двигателя готов. Объем вышел 1,9, мощность — 125 л.с. Чтобы было проще делать ремонт авто, обратите внимание на фото:
Тюнинг салона Москвич 412. Дополнительная шумоизоляция
Как ни прискорбно, но отечественный автопром никак не хочет бороться с шумом внутри салона. Не хочет он, значит устранять этот недостаток придется собственными силами. Тюнинг салона Москвич 412 предусматривает такую возможность, чтобы в последствии вы смогли водить автомобиль в тишине, хотя бы относительной.
Готовы сделать кошелек немного тоньше? Приступайте к делу. Шумоизоляция – процедура комплексная. Проводить ее стоит вот в такой последовательности:
подкапотное пространство;
салон;
багажник.
Для начала стоит заняться изоляцией того, что находится под подкапотом:
подберите цельный лист звуконепроницаемого материала с фольгированной стороной, 5 мм толщиной;
приклейте его к капоту;
закрепите при помощи недлинных саморезов к ребрам жесткости: желательно в углах, центре, на середине каждой стороны.
Как провести изоляцию щитка, который отделяет отсек двигателя от салона?
купите подобный материал, как для подкапотного пространства, но толщиной 10 мм;
с помощью растворителя сначала вымойте, высушите, а потом приклейте с помощью резинового клея приобретенный лист. Прежде, чем вы выполните эту работу, разметьте и вырежьте его так, чтобы нижняя часть шла внахлест на днище от 15 до 20 см. Боковые же части должны заходить на брызговики не менее, чем на 10 см;
приступайте к снятию вакуумного усилителя тормозов, главного цилиндра сцепления и тяги педали «газ».
Как произвести изоляцию салона?
Для начала займитесь дверями:
разберите обивку;
нижнюю полость залейте густым антикоррозионным покрытием, чтобы снизить уровень шумов при бренчании двери.
при отсутствии заводской проклейки делаете ее самостоятельно при помощи небольшого куска (20х20 см) герлена,
внутреннюю часть обивки двери уплотняете поролоном, толщиной от 2 до 5 мм;
собираете дверь.
Как изолировать пол?
Убираете сидения и ковровое покрытие.
Покрываете днище специальным антикоррозионным раствором, даете высохнуть.
Прокладываете войлоком, можно мешковиной.
Под задним сиденьем, консолью прокладываете дополнительный лист поролона, обеспечив тем самым шумозащиту от коробки передач, карданного вала и выпускной системы.
Собираете салон.
Как изолировать торпеду?
Займитесь ее разборкой.
Проклейте места стыков уплотнительной лентой, наподобии той, что используют при утеплении оконных рам.
Проложите под торпедой новый лист поролона.
Произведите сборку. При этом не забудьте саморезы посадить на герметик, можно использовать резиновые прокладки. Все это не только стянет, но и обеспечит защиту торпеды от разбалтывания. Стоит проклеить все элементы из пластика, входящие в декоративную отделку салона.
Как изолировать потолок?
Разберите обивку.
Демонтируйте старую шумоизоляцию.
Приклейте плотно новые листы герлена, не допуская отвисаний. Сверху – тонкий поралон.
Соберите новую обивку потолка.
Как провести изоляцию задней полки?
Демонтируйте обивку.
Выполните работу по прокладке поролоном.
Поместите полку на прежнее место.
Как сделать изоляцию багажника?
Разберите обивку.
Дно отсека помойте, высушите, проклейте герленом, те же работы проведите с внутренними частями крыльев.
Положите толстый поролоном от 20 до 50 мм толщиной.
К задней стене багажника приклейте 10 мм поролон.
Такие же действия выполните с крышкой багажника или замените на герлен, темный войлок.
Своими руками все эти работы можно сделать за одни сутки, если кто-то из семьи захочет стать вашим помощником, машина стоит в гараже с ямой, а инструменты находятся под рукой. Такой ремонт авто очень похож на тюнинг москвич 2141.
А теперь фото железных коней, которыми любуются не только хозяева.
Тюнинг двигателя Москвич 412
Это настоящее непаханое поле для доработок в личном гараже автовладельца, если он решит дать новую жизнь своей железной подруге.
Для начала можно обзавестись доработанным карбюратором.
Подобрать к нему жиклеры, в зависимости от характера мотора, заменить низ, приспособив тот, что стоит на ВАЗ 2107, только диаметр второго дросселя должен быть 27 мм.
Переварить тягу открытия второго дросселя, чтобы быстрее срабатывал.
Установить распределительный вал №38 от «ОКБ Двигатель», портинга ГБЦ.
Теперь можно месяцев 6 покататься на авто. Как только срок подходит к концу, штатную поршневую группу диаметром 82 мм, коленчатый вал с 70 мм длиной хода следует заменить новым, 80 мм, а поршневую на 85 мм. Если выполните эти работы, то получите двигатель на 1,8 л.
Как только поймете, что пора бы инжектор поставить на своего железного коня, то приступайте к поиску донора. Им может оказаться УЗАМ II поколения Уфимского моторостроительного завода, в который австрийцы вложили немало средств.
Тут свои особенности системы впрыска: длинные впускные трубы, которые закрывают топливную рампу вместе с форсунками, особая система управления BOSCH, имеющая датчик расхода воздуха и дополнительный (на маховике) датчик положения коленчатого вала.
Не исключено, что первой вашей проблемой станет несостыковка ресивера, вакуумного усилителя тормозов компании Lucas. Но она решаема, если доработаете проставку-адаптер, идущий в комплекте к Москвичам: стоит ее уменьшить в 2 раза. Все! Можно ресивер ставить на место. Для датчика детонации просверлите отверстие в блоке цилиндров.
Топливоприемник стоит купить от отечественной «Волги» и укоротить трубки. Если есть желание, то замените стационарные узлы и детали на волговские: дроссель воздушной заслонки, форсунки, пружины передней подвески. Возьмите для «Москвича» и датчик включения вентилятора. Если не брезгуете, то монтируйте своего авто рампу форсунок. На СТО, где чип-тюнинг задумаете провести, все ахнут: расчетный момент будет составлять 145 Нм.
Тюнинг приборной панели Москвич 412
Если вы готовы самостоятельно провести работы, включающие тюнинг приборной панели Москвич 412, то купите в специализированном магазине готовые шкалы. Не волнуйтесь: разборка любого прибора проста: просто не стоит до конца разгибать ободок, хватит на 1/3. Этого расстояния достаточно, чтобы доделать общую неприятную белую подсветку.
С помощью штриха промажьте все, кроме делений и цифр. На спидометр поставьте 2 дополнительных маленьких светодиода, а стандартную лампочку замените одним большим светодиодом.
Несколько слов о тахометре. Найдите в продаже светодиод «кукуруза». Он состоит из 5 SMD. Разберите и приклейте на плату тахометра 2 SMD 2 светодиода, запитайте через резистор.
Теперь вот такое действие:
Вот так раньше бы выглядел ваш спидометр и тахометр:
Как вам с подсветкой?
Чип тюнинг Москвич 412
С чего начать чип тюнинг Москвич 412?
Соберите необходимые детали:
ГТЦ с бачком от Lucas
проставку между кузовом и усилителем
ГТЦ с 3 выходами? Понадобится дополнительно один медный, можно от 2140, тройник тормозных трубок, короткая аналогия для суппорта от ТАЗ классика, 6 гаек М 10. Все следует собрать в единый механизм:
Проведите демонтаж старого усилителя от кузова, отсоединяем от педали «тормоз». Протрите детали.
Измерьте расстояние на старом усилителе от плоскости соприкосновения вакуумника до вилки, цепляющейся за педаль, освободитесь от этой вилку. Приверните ее на шток нового усилителя, сохранив расстояние, предварительно замерив длину до силуминовой проставки. Гайки затяните. Конструкцию вставьте обратно, крепим гайкой к педали.
В штуцер, расположенный подальше от усилителя, вверните короткую трубочку, о которой говорилось ранее, а на другой штуцер навинтите тройник. Согните старые трубки по под новенький цилиндр.
Две трубки, дальние от усилителя, вкрутите в тройник, но третью, ближнюю к вакууму, ввинтите в штуцер, что недалеко от усилителя. Не забудьте надеть на усилитель вакуумный шланг. Осталось залить свежую тормозную жидкость и прокачать всю систему. На все про все – 1 час работы.
Теперь можно к специалистам в сервис: пора на прошивку!
Источник
Тюнинг Москвич 412 своими руками
Если у вас есть желание выполнить 412 москвич тюнинг, тогда стоит приготовиться к разнообразным проблемам. Тем, кому они не страшны, кто к этому стремится и готов пропасть в гараже на несколько суток эта задача вполне по силам. Пока что главная проблема — недостаток деталей на автомобиль, который придётся решать.
Нехватку деталей можно объяснить прекращением производства самой модели, так что приготовьтесь к длительному поиску взаимозаменяемых узлов и деталей. На оригинальные запчасти довольно высокий ценник. Дабы разрешить проблему, стоит воспользоваться специальным компьютерным софтом.
Общие данные о тюнинге автомобиля
Выбрав ориентир, некоторые проблемы сразу же отпадут: увидите, что обычное усиление движка обязательно даст хороший результат. Дабы увеличить мощность, крутящий момент доводят чуть ли не до предела путем установки турбины или монтажа приводного нагнетателя.
Москвич 412 тюнинг своими руками подразумевает взаимозаменяемость, потому стоит приготовиться к использованию гильз и коленчатого вала других отечественных автомобилей.
Дабы увеличить объем мотора, проделывают обычную задачу: снимают головки блока, повышая этим уровень сжатия внутри цилиндров, что придаст небольшой прирост в рабочем объеме.
Также стоит уделить внимание и распределительному валу.
Можно выполнить и чип тюнинг двигателя москвич 412. Метаморфозы электронного блока управления произойдут, если поставить на ваше авто четыре снегоходных карбюратора. Таков вариант позволит снизить холостую работу движка до четырех ста оборотов. Соответственно снизится шумность. Если выполнить все на должном уровне, прирост по оборотам достигнет пяти с половиной тысяч.
Дабы обновление имело смысл, модернизируют и ходовую часть. Прирост мощности должен быть контролируемым, пока транспорт будет в пути. Тут подразумевается валкость и крен транспорта при движении. Устраняют проблему срезом пружин и монтаж высококачественной резины низкого профиля.
Важно отметить и мост. Стоковая вариация не была доработана при проектировании. Увы, усиление моста невозможно: лучше всего заменить новым стабилизатором от подходящей в плане характеристик машины.
Лучше всего ставить независимую подвеску с задним редуктором. В таком случае стойкость во время разгона повысится, но при этом, потребуются конструктивные изменения. Понадобится сменить тормоза на барабанный вариант, с усилителем вакуумного типа.
Авто должно иметь хороший звук, не похожий на рев: нужно будет установить спортивную систему выхлопа. Также стоит заняться и рулевым управлением: старую баранку оставлять нельзя.
Тут потребуется полный разбор салона. Дабы иметь об этом представление, стоит посмотреть видео.
Тюнинг москвич 412 своими руками фото
Дабы вы могли для себя понять, осилите ли задуманные задачи, ниже пример Москвич тюнинг фото. Автолюбитель обзавелся вышеуказанным авто в ужасном состоянии и приступил к переделке.
КПП было взято от Нивы Шевроле;
двигатель облегчен на два килограмма и поставлены противовесы;
срезаны юбки и днище поршней на два миллиметра;
поршни от Волги с напылением;
голова была подпилена;
расточены каналы для прохода стандартных элементов во всю длину;
пружины от жигули, классические;
шайбы по два миллиметра под пружинами;
уменьшена масса клапанной тарелки;
фаска на тридцать градусов;
срезаны направляющие каналов;
разрезана шестерня;
маховое колесо на четыре килограмма;
поставлены две горизонтальные сороковки.
Усовершенствование движка выполнено. Объем на 1.9 литров, мощность достигает ста двадцати пяти лошадиных сил. Дабы упростить ремонт, стоит обратить внимание на фотографии.
Изоляция от шума
Как ни печально, но советская авто промышленность не хотела бороться с шумностью салона.
Потому эту проблему разрешают самостоятельно. Тюнингом предусматривается такая возможность, чтобы потом вы могли водить транспорт без шума, хотя бы относительного.
Изоляция от шума считается комплексной процедурой. Осуществляется с такой последовательностью:
пространство под капотом;
интерьеры;
багажный отдел.
Первым делом занимаются пространством под капотом
подбирают цельный лист непроницаемых для звука материалов со стороной из фольги и в пять миллиметров толщиной;
приклеивают снизу капота;
закрепляют к рёбрам жёсткости: по углам, центру, посередине каждой из сторон.
Каким образом проводится изоляция щитка, отделяющего моторный отсек от салона?
покупается аналогичный материал, как и у пространства под капотом, но с толщиной 5 миллиметров;
посредством растворителя вымывают, высушивают, а затем приклеивают посредством резинового клея купленный материал. До выполнения этой работы нужно разметить и вырезать всё так, дабы в нижней части был внахлест на днище в районе двадцати сантиметров. По бокам должно заходить на брызговики не меньше десяти сантиметров;
приступают к демонтажу вакуумного тормозного усилителя, основного цилиндра сцепления, а также тяги газовой педали.
Как проводится изоляция салона
разбирают обивку;
нижняя полость заливается против коррозионным покрытием, дабы уменьшить шум;
в случае отсутствия стоковой проклейки делают все своими руками;
внутренняя часть дверной обивки уплотняется поролоном по толщине не более пяти миллиметров;
собирается дверь.
Каким образом изолируют пол
убирают кресла и покрытие;
покрывают днище против коррозионным раствором и оставляют на сушку;
прокладывают войлок или мешковину.
под задним креслом, при помощи консоли прокладывают еще один поролоновый лист, обеспечивая, таким образом, изоляцию от КПП, кардана и выпускной системы.
собирают салон.
Каким образом изолируется торпеда
сначала её разбирают
проклеивают места стыков при помощи уплотнительной ленты, наподобие той, что применяют для утепления рам
прокладывают под торпедой поролоновый лист
произведят сборку. Важно не забывать о креплении. Оно защитит торпеду от разбалтывания. Важно проклеивать каждый пластиковый элемент, входящий в декоративную салонную отделку.
Как изолируют потолок
разбирается обивка
демонтируется старая изоляция от шума
приклеивается плотным образом новый лист. Сверху поролон небольшой толщины.
собирается новая обивка потолка.
Как проводится изоляция задней полки
демонтируется обивка;
выполняются прокладочные работы;
полка помещается обратно.
Как выполняется изоляция багажника
разбирается обивка;
дно отмывается, высушивается, проклеивается, аналогичные работы проводят с внутренними элементами крыльев;
прокладывают поролоном от двух до пяти сантиметров по толщине;
к задней стенке приклеивают сантиметровый поролон;
Аналогичные действия выполняют и с крышкой багажника, либо заменяют войлоком темного цвета.
Самостоятельно все задачи можно выполнить за один день, если кто-либо из членов семьи захочет вам помочь, у вас имеется гараж с ямой и нужный.
Также можно приглядеться к доработанному карбюратору:
подбираются жиклеры, с учетом особенностей движка, заменяют низ, от ВАЗ 2107, однако по диаметру второй дроссель должен иметь 2,7 сантиметров.
переваривается тяга открытия дросселя, дабы работал шустрее.
устанавливают распределительный вал.
Теперь можно спокойно кататься на автомобиле полгода. После этого штатная поршневая группа и коленчатый вал заменяются решениями с большей длиной хода. Если осуществить все это, то получится движок на 1.8 литров.
Если потребуется установка инжектора, стоит приступить к поиску подходящего решения. В нем может быть своя особенная система впрыска: с длинными впускными трубами, закрывающими топливную рампу и форсунки, уникальная система управления, имеющая датчик воздушного расхода и еще один для коленчатого вала на маховом колесе.
Улучшение панели приборов
Если вы готов к самостоятельному проведению работ, включающих в себя улучшение панели приборов рассматриваемого автомобиля, то стоит приобрести шкалы в соответствующем магазине. Не стоит волноваться: любой демонтаж получится предельно легким: нужно не разгибать ободок на полную силу, достаточно и одной трети. Это расстояние оптимально, дабы можно было выполнить общую подсветку белого цвета.
Посредством штриха промазывают все, за исключением делений и цифровых обозначений. На спидометре ставят пару дополнительных компактных светодиодов, а стандартная лампочка заменяется одним целым светодиодом.
Улучшение мотора
Первая ваша проблема может быть связана с не состыковкой ресивера, вакуумного тормозного усилителя. Но если доработать адаптер из комплекта Москвича: её нужно будет уменьшить в пару раз и потом ставить ресивер обратно.
Приемник топлива можно взять от «Волги», а потом уменьшить трубки. Если хотите, можно заменить стоковые узлы и элементы на решения от Волги: дроссель заслонки воздуха, форсунки, подвесочные пружины. Так нужно взять и датчик, отвечающий за включение вентилятора. На сервисе технического обслуживания, где вы захотите осуществить чип-тюнинг, все удивятся: момент будет в районе ста сорока пяти Ньютонов на метр.
С чего начинают чип тюнинг?
Потребуется медный цилиндр тормоза в одном экземпляре, тройник от трубок тормозов, шесть гаек десятого размера. Все это собирается в один целостный механизм:
Проводят снятие устаревшего усилителя. Протирают детали.
Измеряют расстояние старого усилителя от места соприкосновения вакуумного решения до вилки, зацепляющейся за педаль. Нужно освободиться от этой вилки. Проворачивают ее на шток от заменяющего решения, сохраняя расстояние, предварительным образом замеряя длину до проставки. Каждую гайку затягивают. Конструкция вставляется обратно, крепятся гайки к педали.
Чип тюнинг
Внутрь штуцера, расположенного как можно дальше от усилителя, вворачивают трубочку небольшой длины, которая уже упоминалась ранее, а на другом штуцере навинчивают тройник.
Сгибают устаревшие трубки для новенького цилиндра.
Пару трубок, дальних от усилителя, вкручивают внутрь тройника, однако третья, ближняя к вакууму, ввинчивается внутрь штуцера, что близко к усилителю. Стоит помнить о надевании на усилитель вакуумного шланга. Остаётся разве что набрать свежей тормозной жидкости и улучшить систему как таковую. Все это можно выполнить за 60 минут.
2140 — характеристики, модификации, фото, видео
Москвич-2140 — советский автомобиль малого класса в кузове седан. Серийно выпускался Автомобильным заводом имени Ленинского комсомола в период с 1976 по 1988 год. Последний автомобиль был изготовлен на АЗЛК 8 июля 1988 года. Модель 2140 представляет собой усовершенствованную версию Москвича-412. Весь модельный ряд Москвич.
История автомобилей
Когда прошли 1960-е, с целью увеличения количества выпускаемых автомобилей в Союзе Советских Социалистических Республик до 700-800 тысяч автомобилей в год, Совет Министров принял постановление, положения которого , кроме строительства Волжского автозавода и создания производства в Ижевске.
Предусматривалось коренное изменение предприятия МЗМА, что позволило бы увеличить годовой выпуск Москвича в два-три раза. В ходе реорганизации, которая длилась с 1968 по 1971 год, рядом с существующим заводом было построено новое предприятие АЗЛК.
Но к моменту пуска в эксплуатацию новую машину достроить не удалось, поэтому производственное оборудование решили закупить и настроить на выпуск 412 москвичей. Переоборудовать новостройку в ближайшее время не позволило бы, поэтому рабочим завода ничего не оставалось, как в следующий раз улучшить внешний вид, салон и второстепенные элементы 412-го москвича.Принимая во внимание все это, было важно, чтобы любые изменения в автомобиле не влияли на расположение основных узлов и агрегатов, габариты днища, крыши и дверей.
К концу 1970-х годов конструктивная часть 412-го и 408-го «Москвича», которые в то время стояли на конвейере, сильно устарела. Об этой проблеме знали и инженерный состав предприятия. Попытка разработать совершенно новый автомобиль, занимающий промежуточное положение по классу между Москвичем и Волгой, была признана неудачной.
Причиной тому было недостаточное финансирование и длинный список других проблем. Экспорт автомобилей АЗЛК интенсивно сокращался. Понятно, что у москвичей были еще вполне современные силовые агрегаты и частично шасси, но был и устаревший кузов вместе с архаичным внутренним оборудованием.
Игорь Константинович Чарноцкий, вновь назначенный Главным конструктором Автомобильного завода им. Ленинского комсомола (АЗЛК), лично отвечал за разработку усовершенствованной машины с условным индексом Москвич-412.Работы по модернизации начались в 1975 году. Изначально это были кузовные доработки двух поколений — Москвич-1500 и Москвич-1360, которые явились логическим завершением производства массовых и долгоиграющих автомобилей, таких как 412-й и 408-й Москвичи.
Узлы и агрегаты базовых автомобилей, кроме двигателя и сцепления, смонтированы аналогично. Дебютные версии серийного Москвич-412 выпускались с 1976 года. Чуть позже началась разработка модификации «Люкс» (SL), ориентированной на экспортный рынок.
В целом конструктивную составляющую 412-й модели можно было оставить без изменений, благодаря чему автомобиль получил более современный и качественно отделанный салон (особенно в версии SL), улучшенный внешний вид, который выглядел во 2-й половине 1970-х годов довольно приемлемая, более совершенная и эффективная система тормозов, где на передних колесах были дисковые механизмы. Но если не обращать внимания на косметические изменения, автомобиль сохранил прежний кузов Москвич 2140, как и предыдущая модель.
Внешний вид
Дизайнеры компании решили заменить металлическую облицовку радиатора пластиковой, выполненной в черном цвете. Небольшие изменения не могли обойти стороной передние крылья, изменив которые, можно было существенно изменить внешний вид седана.
Современный облик машины достигнут за счет использования «плавников», которые располагались на крыльях, установленных сзади. Это дало возможность перепроектировать кормовую часть автомобиля, где фонари получили новую форму и оказались внутри хромированной рамки на черной подложке.
Зазор между этой подложкой и задним бампером функционально соответствовал левому фонарю заднего хода. А с правой стороны табличка с указанием рабочего объема силового агрегата. Значительное количество моделей АЗЛК 2140 было выпущено в кузове седан, однако были и универсальные модели, которые некоторые считают аналогами ВАЗ-2102, так как такие машины нравились дачникам.
Если сравнивать машину с 412-м, то автомобиль Москвич 2140 приобрел наличие модных в то время квадратных фар вкупе с пластиковой решеткой радиатора.Более того, у некоторых 40-х есть даже очиститель фар. Именно Москвич-2140 стал первым массовым советским автомобилем, который в качестве отдельной опции мог оснащаться очистителями фар. Задние крылья получили пластиковую решетку, закрывающую вентиляционные отверстия.
Передние имели шильдик Москвич-1500. Если говорить о дверных ручках, то они были утоплены. Они достаточно лаконичны и безопасны. Надо поблагодарить конструкторский коллектив, ведь этих небольших нововведений было достаточно, чтобы улучшить внешний вид автомобиля в необходимой степени и сделать его более подходящим для времени.Говоря о световой сигнализации, можно сказать, что она уже получила систему аварийной сигнализации (и стоит отметить, что впервые она применялась и на москвичах, и на «Жигулях»).
Эти стоп-сигналы вместе с дневными указателями были ярче и тусклее в темноте, чтобы не ослеплять водителей позади транспортных средств. Сама «настройка» на «ночной» режим происходила автоматически при включении внешнего освещения.
Интерьер
Если говорить об обновлениях, то больше всего пострадали интерьер.Обновленная передняя панель, переходившая в нечто вроде консоли, стала иметь принципиально новую комбинацию приборных панелей, где появились большие циферблаты. Также модернизация коснулась обшивки дверей, поменяли кресла, которые стали более эргономичными.
Передние сиденья были оснащены регулируемыми по высоте подголовниками и анатомическим профилем поперечного сечения. Спинка заднего дивана стала шире. Окончательный вариант усовершенствованного автомобиля, получивший по новому ГОСТу наименование Москвич-2140, был готов к середине 1974 года и экспонировался на юбилейной выставке «Автопром-74».
Благодаря высокой степени синхронизации с 412-й моделью, можно было освоить производство в несколько этапов. Первоначально (в начале октября-ноября 1975 г.) компания выпускала автомобили с новыми задними крыльями, облицовкой, капотом, бамперами и приборной панелью.
Не прошло и месяца, как освоили новые двери и кресла. Вслед за этим были установлены рулевая колонка, рулевое колесо, выключатель света и поворотники. Позже заменили обивку потолка.
Есть очень интересная информация, что в определенный период компания заплатила американским специалистам около 80 тысяч долларов за дизайн интерьера. После того, как это стало известно, наши сотрудники были очень удивлены, так как они смогли выполнить такую работу за более скромные средства.
Стоит отметить, что работы американских специалистов воплотились только в дверных картах, так как интерьер «американского» производства поднял бы машину в своем прайс-листе, чего не позволил бы рядовому советскому гражданину. купить этот седан.Отечественный автомобиль стал дебютным автомобилем, который в качестве отдельной опции мог оснащаться обогревом заднего стекла.
Вы, конечно, можете возразить, зачем возникла такая необходимость, ведь конструкторы установили печку, однако в прохладное время заднее стекло с такой системой обогревается намного лучше и быстрее, чем с единая система отопления салона.
Вернувшись, опять же, по сравнению с «Вазовской копейкой» Москвич немного потерял в ширине салона.Багажный отсек был рассчитан на 520 литров полезного пространства, что было больше, чем у «Жигуля». Однако в багажнике разрешалось перевозить грузы, вес которых не превышал 50 килограммов.
После обновлений
В начале 1980-х 2140 подвергался следующему небольшому обновлению. Изначально бампер заменили на монолитный полиуретановый бампер с металлическими и резиновыми накладками. Потом была целая цепочка изменений — не было хромированной окантовки, обрамляющей радиатор с фарами, и щитообразной эмблемы автозавода.
Вместо него была установлена небольшая табличка с надписью «АЗЛК» или «АЗЛК». Кроме того, не было черного поля между задними фонарями, и было меньше значков компаний (например, мы решили убрать надписи на передних крыльях и под задним правым фонарем). Эта модификация имеет собственный индекс — 2140-01.
Спустя пять лет (1985 г.) углы переднего и заднего бампера были изготовлены из черного пластика. Немного изменилась форма декоративной решетки радиатора, которая крепилась на задних крыльях — ее боковые стороны уже были слегка закруглены.Типичные для 412-й модели габаритные огни в верхних углах заднего стекла сначала были заменены техническими заглушками, также известными как «погоны».
Однако через пару лет (в 1987 г.) они были полностью удалены. После начала производства люксовой версии (Москвич-2140SL) форточки на окнах передних дверей решили не использовать, и на все модели москвичей установили рулевое колесо, предназначенное для автомобиля.
Москвич-2140 Люкс
Кузов экспортного варианта практически не отличался от машин для советского рынка.Основным отличием стало наличие более современных передних и задних пластиковых бамперов, задних фар и молдингов на дверях. Также есть значки «SL», которые можно найти на крыльях и крышке багажного отделения. Решетка радиатора также была немного изменена. Основное отличие экспортного варианта изнутри — это так называемая низкая приборная панель.
Он имел конструктивные характеристики, которые были разработаны американскими конструкторами по специальному заказу. Но надо признать, что у панели были свои большие эргономические ошибки, которые привели к тому, что советские специалисты и инженеры неоднократно совершенствовали ее.Как уже известно, рулевая колонка была без травм, а у экспортной версии была импортная югославская обивка салона. Кроме того, появились инерционные ремни безопасности и рулевой рычаг коробки передач.
Технические характеристики
Силовой агрегат
40-я модель получила бензиновый 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель М-412. Двигатель Москвич 2140 выдавал 75 лошадиных сил и позволял достичь отметки скорости в 100 километров за 20 секунд. Максимальная скорость автомобиля установлена на уровне 140 км / ч.
Такой силовой агрегат получил диаметр цилиндра 82 миллиметра и ход поршня 70 миллиметров. Столь значительное преимущество диаметра над ходом поршней говорит о хорошей тяге двигателя, но более умеренной скорости, особенно если сравнивать двигатель с «Жигулевскими» двигателями.
Используется бензин 92. Изначально на Москвич-2140 устанавливался карбюратор ДААЗ 2101-412, но в ближайшее время было решено заменить его на карбюратор ДААЗ-2140.Москвич-2140 имел не лучшую систему охлаждения, поэтому двигатель часто перегревался. Расход топлива Москвич 2140 составляет около 11-13 литров на каждые 100 километров пути.
Трансмиссия
С таким силовым агрегатом предусматривалась четырехступенчатая механическая трансмиссия, в которой синхронизаторы установлены на всех скоростях, кроме задней. Муфта — подпружиненная, диафрагменная муфта с механическим приводом.
Подвеска
Передние колеса оснащены независимой рессорной подвеской, бесшарнирной, с поперечными рычагами, стабилизатором поперечной устойчивости.На задние колеса прогрессивно действует подвеска Москвич 2140. Он расположен на продольных полуэллиптических рессорах. Оказывается, сзади есть постоянная балка моста.
Рельсовое управление
Имеет принцип действия глобоидальной червоточины и не имеет гидроусилителя.
Тормозная система
На Москвиче-2140 планировалось установить дисковые тормоза на передние колеса. Сзади стояли обычные, барабанные тормоза Москвич 2140. Был гидравлический привод тормозов, там был вакуумный усилитель, который был раздельным.
Тормозные устройства задних колес, получившие механизмы поддержания постоянного зазора между колодками и барабаном, в автоматическом режиме. На приводе установлен регулятор давления.
9013, вес 909 Длина 9013 9013 9013 в продольном направлении Рабочий объем вперед 9013
Технические характеристики
Тип кузова Седан
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 5
4250 мм
Ширина 1550 мм
Высокая 1480 мм
Колесная база 2400 мм
задние колеса, передние колеса
Clierence 173 мм
Концентрированная масса 1045 кг
Объем бака 46 л
Двигатель в продольном направлении
1479 см3
Цилиндр n umber 4
Расположение цилиндров Последовательный
Количество клапанов на цилиндр 2
Система питания Карбюратор
при мощности при мощности Крутящий момент 108 при 3800 Нм при об / мин
Расход топлива
Средний расход топлива 10.2 л / 100 км
Расход топлива по городу 10,3 л / 100 км
Расход топлива по трассе 7,4 л / 100 км
Марка и марка топлива АИ-92 Бензиновый
Трансмиссия
Тип привода Задний
Коробчатый ICPP
Подвеска подвижная
Несъемная балка моста
Тормоза передние Дисковые
Задние тормоза Барабан
Шины в стандартной комплектации 165 / 80R13
Динамические характеристики Разгон с места до 100 км / ч 19.0 с
Максимальная скорость 142 км / ч
Модификации автомобиля
Модификации
Москвич-2140 — базовый седан «1500». Модель выпускалась с 1976 по 1988 год.
Москвич-2140-01 результат 82-го года, небольшая модернизация. Это включало удаление окон передних дверей, измененную конструкцию бампера, упрощенный кузов, удаление хромированных молдингов и шильдиков, добавление хромированных решеток и установку подлокотника.Более того, массивный заводской значок в виде щитка на решетке радиатора заменен простым названием «АЗЛК».
Москвич-2140Д — модификация седана, в которой стоял деформированный двигатель под 76-й бензин. Очень дефицитная машина, так как была сравнительно небольшая цена и большая распространенность бензина А-76.
Москвич-214006 (214007) — экспортная модификация.
Москвич-2140-117 представляет собой набор «Люкс».Советский автомобиль получил новую «низкую» приборную панель и другие предметы интерьера, которые производила югославская компания «Сатурн». Также присутствовали новые задние фонари, более широкие пластиковые бамперы (которые по размеру были схожи с установленными европейскими моделями для американцев), где наряду с молдингами были хромированные накладки. Последние, кстати, тоже были производства Югославии. Некоторые машины этой модели впервые в СССР стали окрашивать в «металлик».
Москвич-21406 (7) -117 — версия «Люкс» — экспортная модификация.
Москвич-2140-121 Машина выполняла роль такси, где находился деформированный силовой агрегат для 76-го бензина, таксометр и кожаная обивка. Автомобиль выпускался с 1982 года по 1987 год.
Москвич-21403 — модификация для ручного управления (для инвалидов), где стоял двигатель УЗАМ-412Д. Рычаги ручного тормоза и сцепления располагались по обе стороны от руля. Все это привело к необходимости выпускать руль из рук, чтобы одновременно их толкать.Начали выпускать модификацию с 1979 по 1987 год.
Москвич-21406 модель для сельской местности, имевшая деформированный силовой агрегат УЗАМ-412Д (68 л.с.) и работавший на низкооктановом 76-м бензине. На всех колесах стояли барабанные тормоза, что позволяло использовать не столь дефицитную в провинции как «Нева» тормозную жидкость BSC, также ставили усиленную рессорную подвеску и буксирные проушины. Чуть позже на советскую машину пришли и передние дисковые тормоза.Если говорить о внешнем виде, то седан отличался отсутствием декоративных колпачков на колесах. Автомобиль выпускался с 1978 по 1987 год.
Москвич-21401 данная модификация использовалась медицинскими службами.
Москвич-21402 — правосторонний экспортный вариант. Модель М-214026 предназначалась для умеренного климата, а М-214027 — для тропического климата.
Москвич-2315 служит коммерческой модификацией в кузове пикап, который собирался в небольшом количестве экземпляров с 1984 по 1988 год на платформе неисправных кузовов седан и универсал.
Москвич-2137 — базовый универсал агрегата «1500», на котором стоял силовой агрегат УЗАМ-412. Выпускался автомобиль с 1976 по 1985 год.
Москвич 2734 — коммерческий фургон, на котором установлен силовой агрегат УЗАМ-412. Автомобиль выпускался с 1976 по 1981 год.
Москвич-2733 служит коммерческим фургоном с двигателем М-408. Выпускался автомобиль с 1976 по 1981 год.
Москвич-2138 — базовый седан с мотором М-408. Выпускался автомобиль в период с 1976 по 1981 год.
Москвич-21381 представляет собой модификацию для медицинских служб. Производство длилось 7 лет, до 1981 года.
Москвич-2136 версия универсала с силовым агрегатом М-408. Модификации серийной версии универсала не производилось, поэтому был изготовлен единственный опытный образец этого типа.
Москвич 1600 Rallye Автомобиль представляет собой раллийную модификацию, омологированную в 1976 году в международной группе 2, класс 8 (до 1 600 кубических сантиметров). Основное отличие от стандартной модификации — это форсированный силовой агрегат 412-2V (412G), где находился двухвальный восьмиклапанный GBT объемом 1,6 литра. У грузовика 130 лошадиных сил, и стоит совсем другая коробка передач КП-9 или КП-10. Стасис Брундза 76-м участвовал в финском ралли «1000 озер», но не смог финишировать из-за аварии.
АЗЛК 1600 SL RALLYE представляет собой раллийную модификацию, омологированную на 83-м месте в международной группе А6 (до 1 600 кубических сантиметров). Автомобиль отличался от стандартного седана наличием форсированного двигателя объемом 1,6 литра, который выдавал 145 лошадей (использовались сдвоенные карбюраторы Weber 45DCOE), коробкой передач КП-9, двумя амортизаторами на каждое колесо, передними дисковыми тормозами, где их было четыре. -поршневые суппорты, передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости.Также задний мост имел параллелограмм Ватта. На этой модификации отечественные пилоты неоднократно участвовали в зарубежных соревнованиях, например, в ралли Югославии «Сатурн», и им удалось нанять места в первой десятке финишеров.
Стабильность
Понятно, что новый советский седан купить не получится, но есть вариант купить подержанный автомобиль, который, кстати, будет дешевле Жигулей. Стоимость автомобиля Москвич-2140 в нормальном состоянии редко может превышать 1500 долларов.Про Москвич 2140 отзывы конечно разные, но многие говорят, что он настоящий рабочий. Система охлаждения также часто имеет плохую обратную связь.
Плюсы и минусы
Плюсы авто
Хороший кузов;
Низкая ценовая политика;
Приятный и стильный внешний вид;
Силовые агрегаты усиленные;
Допустимая высота дорожного просвета;
Крепление передних дисковых тормозов;
Небольшой объем багажного отделения;
Комфортные сиденья с подголовниками;
Улучшены динамические характеристики;
Большое количество модификаций, включая раллийные версии;
Не боится перегрузок, благодаря задней оси на листовых рессорах;
Улучшенная приборная панель;
Обзорность неплохая;
Сделать салон приятнее;
Некоторые модификации имели дворники;
Установите термоэлемент и функцию обогрева заднего стекла;
Травматически безопасная передняя панель;
Приятная внутренняя отделка.
Минусы авто
Нет гидроусилителя руля;
Рулевое управление без гидроусилителя
Низкий расход топлива;
Не очень удобное багажное отделение;
По сравнению с «Жигулем» у Москвича тесноват салон.
Подводим итоги
На сегодняшний день автомобили АЗЛК и ВАЗ приобретают начинающие водители, у которых попросту нет средств на другую машину, или ценители раритетной техники, какая то реставрация или тюнинг Москвич 2140.Некоторые из этих автомобилей передаются по наследству, и членам семьи нет необходимости их продавать. Понятно, что рекомендовать покупать эту машину нет смысла, ведь машина старая, и за ней потребуется много ухода.
К тому же машина кушает много бензина. Но если взять годы, когда модель только была выпущена, это был отличный вариант, причем не только на внутреннем рынке, но и за рубежом. Седан имел измененный внешний вид, передние дисковые тормоза, что повысило безопасность и потребовало меньшего тормозного пути.
Модель понравилась многим автолюбителям тем, что в ней был большой багажник, позволяющий перевозить достаточное количество груза. К тому же Москвич не боится перегрузок, поэтому даже сегодня его часто используют при транспортировке, например, овощей и фруктов, погрузки на крышу.
Внутри тоже неплохо, так как стали использовать больше заменителя кожзама, а также сделали безвредную переднюю панель. В целом Москвич-2140 — первая машина советского производства, прошедшая международные краш-тесты.Поэтому машину использовали не только внутри страны, но и за пределами Советского Союза. Фактически Москвич-2140 стал отдельной страницей в советском автопроме.
Советуем прочитать статью: «История автомобиля« Москвич »и предприятий АЗЛК
Москвич-2140 фото
Москвич-2140 чертеж
Тест-драйв

Видеообзор
Купить запчасти Москвич-408, Москвич-412, Москвич-2140 с быстрой доставкой в любую страну мира или самовывозом в СПб.Санкт-Петербург
Раздел
Эмблемы и декор001-049
Бамперы, Молдинги, Накладка050-089
Детали салона автомобиля090-119
Вентиляция автомобильных дверей120-139
Пластиковый интерьер140-179
Уплотнения и прокладки180-249
Двигатель250-269
Масло моторное 270-279
Система питания двигателя 280-294
Выхлопная система двигателя 295-299
Система охлаждения двигателя 300-309
Тормозная система 310-329
Сцепление 430-343
Коробки передач344-359
Карданные валы и задний мост 360-379
Электрическая система380-428
Приборная панель и радио429-439
Фонари и лампы440-479
Стекло и зеркала480-529
Расходные материалы подвеска автомобиля 530-569
Подвеска автомобиля570-590
Рулевой автомобиль 592-618
Детали кузова и рама 619-679
Стеклоочиститель и омыватель 680-692
Предметы интерьера из тканей и ковров720-749
Колеса, шины и колпаки750-769
Результаты 770-799
Прочие компоненты 800-829
Инструменты и съемники830-849
Крепеж850-899
Книги о мотоциклах900-908
Перепечатка книг об автомобилях 900-906
Автомобильные книги900-924
Подарки для машины925-949
Масштабные модели автомобилей 950-999 гг.
Показать все
«Москвич-2140».Люкс «Москвич-2140». «Москвич-2140» — двигатель
«Москвич-2140» — легковой малолитражный автомобиль, который производился в Советском Союзе в период с 1976 по 1988 год. Серийное производство этой машины было налажено на Московском заводе АЗЛК. Фактически новая модель 2140 была следующим поколением легендарного 412-го «Москвича», которое к тому времени не отвечало требованиям отечественного автопрома.
В связи с этим в конце 1975 года конструкторское бюро поставило вопрос о создании новой модели автомобиля, которая отвечала бы всем современным требованиям советского автопрома и при этом сохраняла бы преимущества предыдущих образцов АЗЛК.Что это за чудо-машина и почему сегодня «Москвич-2140» называют легендой автопрома СССР? Обо всем этом и многом другом в нашем обзоре.
Проект
Что касается внешнего вида автомобиля, то революционных изменений практически не произошло. Кузов машины был взят все от того же 412-го «Москвича». Единственное, что отличалось от предшественников, — это новая решетка радиатора, крышка багажника и фары, которые теперь стали квадратными. В остальном новый «Москвич» практически ничем не отличался от других моделей, выпущенных 5-10 лет назад.Это неудивительно, ведь конструкторам пришлось создать новую машину, вложив минимальные изменения в ее прежний дизайн. Тем не менее автомобиль стал намного привлекательнее и современнее. Особого внимания заслуживают экспортные версии «Москвича», но о них мы поговорим чуть позже. А пока посмотрим салон.
Интерьер
Внутри кардинально переработан облик автомобиля. Основное отличие новой модели — это предохранительная торпеда с новым рулевым колесом.Изменениям подверглась и заслонка панели — теперь она обзавелась современной комбинацией приборов с круглыми циферблатами. Сиденья и обивка также были переработаны. Система освещения пополнена новой сигнальной лампой. Но это не единственное, что было изменено в области подсветки: также доработаны указатели поворота и стоп-сигналы — днем горели ярко, а ночью — послабее (перешли в «ночной режим»). Таким образом, фары и габариты не слепили водителей, и при этом Москвич днем был хорошо виден на дороге.
Технические характеристики двигателя
В середине 70-х сразу начались работы над двумя семействами «Москвичей» серий 1500 и 1360 с совершенно новыми силовыми установками. Именно этим моделям пришлось заменить полностью устаревшие 412-ю и 408-ю.
В соответствии с отраслевым стандартом, автомобили новой серии комплектовались двумя бензиновыми двигателями: 1,5-литровый 75-сильный М 412 поставлялся с Москвич-2140 серии 1500, а, соответственно, 1360-й — с двигателем. бензиновая силовая установка с рабочим объемом 1.36 литров. На машину был установлен карбюратор ДААЗовский.
«Москвич-2140» и его динамика
По тем временам новый АЗЛК 2140 считался одним из самых динамичных автомобилей советского автопрома. «Сотня» набирала не более 19 секунд, а максимальная скорость составляла 140 километров в час. Кстати, в новой версии 2140-й модели тормозная система тоже была существенно улучшена.
Расход топлива
По сегодняшним меркам отечественный «Москвич-2140» — достаточно прожорливая машина.По паспортным данным новинка потребляла 10,2 литра бензина АИ-76 на 100 км пробега. Однако, по словам автовладельцев, при неправильно настроенной топливной системе Москвич мог «съесть» даже до 15-20 литров.
Размеры и вместимость
Размер машины даже по сегодняшним меркам вполне стандартный. Новый «Москвич» имел следующие габариты: 4,25 / 1,55 / 1,48 м (длина / ширина / высота соответственно). Однако даже престижный немецкий внедорожник Audi Q7 мог позавидовать такому клиренсу, как у АЗЛК (17.3 сантиметра). И объем багажника советского седана был приличным — 600 литров.
Начало серийного производства и первая модернизация
Первые серийные автомобили начали сходить с московского конвейера уже в начале 1976 года, и это при том, что разработка новой модели началась в декабре 1975 года. Новинка выпускалась колоссальными темпами — к середине 1980 года выпускался АЗЛК. 3-х миллионный Москвич.
Первая модернизация была проведена очень быстро — всего через 6 лет после начала серийного производства.Для сравнения: полноприводный внедорожник ВАЗ-2121 «Нива» ждал своей модернизации целых 13 лет.
Среди значительных изменений в 2140 «Москвич» следует отметить наличие новых бамперов иного дизайна, а также отсутствие классических дефлекторов на бывших боковых дверях. Упрощена отделка кузова — теперь на машину не устанавливаются эмблемы с боковин и декоративные молдинги.
АЗЛК «Москвич-2140» люкс
Данная модификация автомобиля была специально разработана для иностранного покупателя и производилась исключительно на экспорт.Также модель «Люкс» называлась «2140SL». По сравнению со стандартным «Москвичем» серии 214 его экспортный аналог претерпел значительно больше доработок и доработок. Так, на Москвич-2140 люкс были установлены противоаварийная рулевая колонка, дисковые тормоза (версии, ориентированные на внутренний рынок, поставлялись исключительно с барабанными барабанами), распределитель-прерыватель Р147 и доработанная коробка передач с измененным передаточным числом. машина. Кстати, кузов этих машин был окрашен в цвет металлик. Но не будем торопиться и расскажем обо всем по порядку.
Роскошная версия дизайна
Поскольку экспортный вариант кузова практически ничем не отличался от моделей отечественного рынка, основными отличиями Москвич SL были новые передний и задний бамперы из пластика, задние фонари и молдинги на боковых дверях.
Также имеются шильдики «SL» на крыльях и крышке багажника. Немного изменился его дизайн и решетка радиатора. В остальном люксовая версия ничем не отличалась от аналогов, ориентированных на советский рынок — никаких агрессивных и рельефных форм кузова, аэродинамических бамперов, выступающих порогов и мускулистых колесных арок.
Интерьер люксовой версии «Москвича»
Главное отличие экспортной версии внутри — это так называемая низкая приборная панель. Его конструкция была разработана американскими дизайнерами по специальному заказу. Однако в панели было много эргономических ошибок, поэтому она неоднократно дорабатывалась руками отечественных инженеров. Помимо разборной рулевой колонки, о которой мы говорили ранее, экспортная версия имела импортную югославскую обивку, инерционные ремни безопасности и, самое главное, переключатель рулевой колонки.
Технические характеристики
АЗЛК 2140 люкс оснащался тем же 1,5-литровым двигателем, который серийно устанавливали на рядовых «Москвичей», ориентированных на внутренний рынок. Единственная разница между ними заключалась в динамике разгона и максимальной скорости. Роскошная версия с переработанной трансмиссией разгонялась до 142 километров в час вместо 140, как это было у стандартных моделей. Однако на автомобиле «Москвич-2140» зажигание было бесконтактным, как и во всех его модификациях.
Чтобы показать полную картину отличий экспортной серии Москвич от обычных, ниже мы разместили фотографии обеих версий.
Как видите, различия между этими модификациями довольно существенные.
Тем не менее, на Западе эта машина не имела большого успеха, и после 7 лет серийного производства, в 1988 году, люксовая модель была снята с конвейера. Позже, спустя несколько десятилетий экспортные Москвичи стали привозить в Россию из-за границы — такие экземпляры очень уважают любители отечественного автопрома.
А наши мастера доработают «Москвич-2140» на свой вкус. Тюнинг, которому подвергается автомобиль, существенно меняет его внешний вид.
Модификации
Стоит отметить, что АЗЛК 2140 серии 1500 имел множество модификаций, среди которых самыми известными были:
«Москвич 2140-121» — специализированная версия такси. Оснащен специальным деформированным двигателем, обивкой из кожзаменителя и таксометром. Выпускался с 1982 по 1987 год.
«Москвич 21403» — специальная модификация автомобилей с ручным управлением для инвалидов.Выпускался с 1980 по 1987 год. Под капотом у машины также был пониженный двигатель.
«Москвич 2140-2» — редкая модель с правым колесом.
«Москвич 21401» — модификация, созданная для нужд медицинской службы. Выпускался серийно с 1984 по 1988 год.
«Москвич 214027» — специально разработанная версия автомобиля, предназначенная для работы в тропическом климате. Как и предыдущая версия, выпускалась с 1984 по 1988 год.
Выпуск автомобиля «Москвич-2140» был прекращен в 1988-м году.На тот момент АЗЛК успел выпустить более 800 тысяч экземпляров автомобилей (со всеми модификациями и экспортными сериями).
Осеннее украшение праздничный баннер Не требуется DIY гирлянды и декоративные баннеры Товары для вечеринок tadamstudio.ca
Осеннее украшение праздничный баннер Не требуется DIY гирлянды и декоративные баннеры Товары для вечеринок tadamstudio.ru
Осеннее украшение праздничный баннер Не требуется DIY, требуется Осеннее украшение праздничный баннер Нет DIY, Осеннее украшение праздничный баннер Не требуется DIY: ручная работа, официальный интернет-магазин, посетите наш интернет-магазин, быстрая доставка, простой возврат, изысканные товары онлайн-покупка, при поддержке наших гарантия низкой цены.Сделай сам Требуется украшение осени праздник Баннер Нет tadamstudio.ca.
Осеннее украшение праздничный баннер Не требуется DIY

Осеннее украшение праздник Баннер Самостоятельно не требуется
Назад Голубая декаль Флорида Тонкая синяя линия.LSU Tigers Night Light Светодиодный пластиковый подключаемый ночник / лампа, бейсбольная рубашка для мальчиков, бейсбольная вечеринка, бейсбол, день рождения, 3-й день рождения, подарки для мальчиков, бейсбольная рубашка, три рубашки, спортивная майка, день рождения, третий день рождения, рубашка для мальчиков, рубашка для дня рождения, день рождения мальчиков. Счастье Мужество Ножной браслет Зодиака Рака Ножной браслет Страсти Июль 5 мм Натуральный Рубин Ножной браслет Драгоценный камень Рак Ножной браслет Зодиака Исцеление. Same Pxnis Forever ™ Баннер для вечеринки с золотым блеском, Моя дочь, Моя дочь, Одеяло принцессы софтбола P236D, Правила для ванной комнаты Декор для ванной комнаты Wall Art.Синяя солнечная бутылка для воды 32 унции Изобилие Шефа Спиральная гравированная кобальтово-синяя стеклянная бутылка с откидной крышкой, посеребренный серебряный браслет с перьями, Подарок для папы мотоцикла Брелок для байкеров Подарок для мотоцикла Подарок для байкера Безопасный для езды брелок для мотоцикла. Рождественские подарки для мамы для домашних животных Собака разговаривает со мной каракули со штампованными вручную забавными браслетами-манжетами для женщин, подарки на 7-ю годовщину ее медного ожерелья с небольшими камнями гематита, сменный персонализированный диск из нержавеющей стали или прямоугольник. Декоративная подушка желтая, смешанная техника.Художественная декоративная подушка в стиле Ошун Уникальные аксессуары для домашнего декора Ориша.

Осеннее украшение праздничный баннер Не требуется DIY

Осенний декор праздничный баннер Не требуется «сделай сам»: ручная работа, официальный интернет-магазин, посещение нашего интернет-магазина, быстрая доставка, легкий возврат, покупка изысканных товаров в Интернете, подкрепленная нашей гарантией низкой цены.
ИЖ 2125. Технические характеристики ИЖ 2125. Отзывы, цены, фото | общество
Появление этого автомобиля явилось следствием общей тенденции в Европе к производству семейных автомобилей.Первый семейный автомобиль в европейской стране сошел с конвейера в 1965 году. Renau
Содержание:
Появление этого автомобиля стало следствием общей тенденции в Европе к производству семейных автомобилей. Первый семейный автомобиль в европейских странах сошел с конвейера в 1965 году. Модель Renault 16 шокировала европейскую публику. В 66 году автомобиль получил статус «Автомобиль года». Это было практичное решение для индивидуального использования. Универсалы были намного больше по размеру, и иногда их было не очень удобно загружать.
Между тем у нас в стране тоже вдохновили идеей семейных автомобилей, но по-советски. Результат — ИЖ 2125. Этот автомобиль представляет собой доработанный 412-й «Москвич» с кузовом-лифтбеком, хотя тогда это был настоящий хэтчбек. Модель выпускалась на Ижевском заводе с 73 по 97 год.

История создания
Среди недовольных очень дорогостоящим проектом с Fiat историки выделяют министра обороны СССР. По его инициативе на оборонном предприятии «ИжМаш» было запущено производство автомобилей.Как и на заводах АвтоВАЗа, инженеры и разработчики Ижа получили полностью готовую модель, но уже советскую. Это был Москвич 408. Затем появился 412-й, и завод пустил в ход все имеющиеся мощности для его серийного производства.
Конструкцию созданного автомобиля инженеры не стали менять. Была только увеличена жесткость кузова, а в салоне установили радиоприемник. Тогда мир увидел «Иж-Москвич 434», а потом на заводе была создана единственная собственная модель — 2715.
Не совсем хэтчбек
История автомобиля ИЖ 2125 «Комби» начинается в конце 60-х годов. Это полностью отечественный хэтчбек, хотя, прямо скажем, не хэтчбек. Так называют кузов не только с пятой дверью, которая откидывается. Также должен быть укороченный задний свес. Благодаря этому приобретается компактность и маневренность, что так важно в странах Европы. Но мы подумали, что машину укорачивать незачем.
Поэтому длина корпуса осталась такой же, как и у 412-го.Багажный отсек имеет такой же объем, а заднее стекло более наклонное. Изменена рама, теперь есть возможность использовать для остекления больший угол наклона и наклонные стойки.
Модель появилась вместе с универсалом от ВАЗа. Автомобиль Москвич имел схожие характеристики и был разработан для решения тех же задач. Но у Комби было одно большое преимущество. ВАЗ создал собственные седан и универсал с одинаковой грузоподъемностью. А на ИЖ грузоподъемность увеличена в сторону хэтчбека.
Машину получили отлично. Достоинства оценили не только отечественные, но и европейские автомобилисты. Кстати, машина стала первой среди экспортных моделей этой марки.
«Комби»
Создавая этот автомобиль, инженеры постарались не только модернизировать товар, заложенный в 412-м, но и поставили задачу расширить потребительские качества, сделав его максимально универсальным.
В стране происходили постоянные социальные изменения. Росло благосостояние и культурный уровень общества.Люди стремились к активному отдыху, мечтали путешествовать по родной стране или выйти на природу. Лучше всего это учли при создании автомобиля ИЖ 2125. Его легко превратить в грузопассажирский, туристический, пассажирский. В этой машине удалось воплотить все лучшее, что отличает седан и универсал. Это комбинация, или просто «Комби». Посмотрите, как выглядит ИЖ 2125. Фото этой машины представлены в нашей статье.

Отличия от базовой 412-й версии
Кузов отличается особой формой задней части.Верхняя часть длиннее и имеет два неоткрывающихся боковых окна. Стена оборудована пятой дверью с телескопическими механизмами, которые могут очень надежно удерживать ее. Задняя часть существенно отличается от многочисленных отечественных универсалов. Его наклон не только выполняет эстетическую функцию, но и сводит к минимуму загрязнение стекла сзади.
Особенности кузова
«Москвич» ИЖ «Комби» 2125 особенно отличается не только задней, но и передней частью.Таким образом, новая решетка радиатора, прямоугольные фары, вертикально расположенные габаритные огни, указатели поворота придают дизайну особый вид.
Об этой машине говорили, что это добротная и надежная машина. Да, он. Очень хвалят оптику. Лампы в фарах позволяют получить сильный поток света, что позволяет уверенно управлять автомобилем даже темной ночью.
Универсалы требуют максимальной герметизации кузовных частей. Так, в конструкции использован совершенно новый уплотнительный материал, не пропускающий пыль, грязь и влагу в салон.
Салон
В салоне первое, что бросается в глаза, — это множество элементов, направленных на повышение безопасности движения. Обшивка панели приборов выполнена из эластичного материала. Такие же накладки на ступицу руля, боковые стойки. Также этот материал используют для обшивки дверей. Ручки дверей практически не выступают, подлокотники очень упругие.
Что касается комфорта, то у инженеров что-то пошло не так. Автомобилистам среднего роста в салоне будет тесно. Принимать удобное положение неудобно из-за недостаточной регулировки сиденья.Сами настройки слишком убогие. Регулируется только ход сиденья.
Сзади тоже не очень удобно. Они упираются ногами в спинку передних сидений. И если бы потом по плану модернизации передние сиденья заменили на более комфортные, то с задними ничего не поделаешь. Хотя салон рассчитан на пятерых, пятому будет очень неудобно.
Грузоподъемность и возможности автомобиля ИЖ 2125, помимо пяти пассажиров, позволяют вмещать до 50 кг различных грузов.Если сложить задние сиденья, объем увеличивается до 1,15 куб. Это позволяло перевозить на машине довольно громоздкие грузы массой до 200 кг.
В этом автомобиле полка организована на уровне задних сидений. Его можно свободно загружать грузами до 15 кг. В этом случае полка полностью закрывает багажник. Запасное колесо и инструмент спрятаны под полом багажника. Это отличная возможность провести ремонт автомобиля даже в лесу, при этом не занимая драгоценного места.
Приборная панель
Автомобиль ИЖ 2125 оснащен уже традиционным для автомобилей этой марки набором инструментов.У всех устройств здесь есть стрелочные индикаторы. Таким образом, вы можете видеть зарядный ток, количество топлива, температуру охлаждающей жидкости и уровень давления масла. Шкалы всех этих устройств очень легко читаются. Это очень удобно. А вот счетчик бензина слегка врет.
Для новичков или рассеянных водителей очень удобна сигнальная лампа стояночного тормоза.
Органы управления
А если с указателями все нормально, то органы управления очень ругают. Все переключатели имеют круглые ручки.Очень легко спутать один элемент управления с другим. Это особенно просто ночью. И прежде чем он сможет вспомнить, где все находится в этой машине, водитель будет каждый раз включать свет ручкой дворников. Чтобы избежать подобных нелепостей, нужно было бы как-то разнообразить форму ручек. Это отличная возможность реализовать креативные идеи по автомобилю ИЖ 2125. Тюнинг дает модели вторую жизнь, новый внешний вид и широкие возможности.
Технические характеристики
Длина хэтчбека 4205 мм, ширина автомобиля 1555 мм, высота 1500.Двигатель — неизменный агрегат от 412-го — УЗАМ 412. Это бензиновый рядный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель. Его мощность 75 л.с., объем 1,4 л. На этом агрегате машина способна разогнаться до 100 км за 19 секунд. Максимально возможная скорость 145 км / ч. Максимальный крутящий момент 108 Нм. Автомобиль оснащен задним приводом, а также механической четырехступенчатой коробкой передач. Расход топлива составляет 7,8 литра, если ехать со скоростью 80 км / ч, а в смешанном цикле езды аппетиты возрастают до 10 литров.
Система подвески находится на пружинах спереди и сзади. Рулевое управление представлено редуктором и рейкой. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные.
По дизайну модель максимально унифицирована с 412-й. Это значительно облегчает ремонт автомобиля.
Модель получила все лучшее, что было и есть в «Москвиче». Это гидро-вакуумный усилитель тормозов, защитные ручки дверей, электрические стеклоподъемники новой конструкции, специальные зеркала заднего вида.
Кроме того, в салоне установлен модернизированный отопитель, который еще лучше согревает пассажиров и водителя.Улучшена не только система отопления, но и вентиляция салона.
Автомобиль получил высокие оценки. Он действительно универсален и отлично подходит для путешествий на караване. Сейчас он немного устарел, но специалисты по настройке так не считают. И еще кое-где можно увидеть эту машину на дорогах. А запчасти на автомобиль ИЖ 2125 купить можно уже сейчас.
.
Archived: ТюнинLeave a Comment on Тюнинг салона 412 москвич: Тюнингованные Москвич Иж 412 — фото переделок салона, кузова
Шевроле лачетти седан тюнинг фото: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито
Posted on 02.03.197024.07.2021 by alexxlab
Тюнинг Chevrolet Lacetti в Москве
Абакан
Альметьевск
Ангарск
Арзамас
Армавир
Артем
Архангельск
Астана
Астрахань
Ачинск
Ашхабад
Баку
Балаково
Балашиха
Барнаул
Батайск
Белгород
Бердск
Березники
Бийск
Бишкек
Благовещенск
Братск
Брянск
Великий Новгород
Владивосток
Владикавказ
Владимир
Волгоград
Волгодонск
Волжский
Вологда
Воронеж
Грозный
Дербент
Дзержинск
Димитровград
Долгопрудный
Домодедово
Душанбе
Евпатория
Екатеринбург
Елец
Ереван
Ессентуки
Железногорск
Жуковский
Златоуст
Иваново
Ижевск
Иркутск
Йошкар-Ола
Казань
Калининград
Калуга
Каменск-Уральский
Камышин
Каспийск
Кемерово
Керчь
Киев
Киров
Кисловодск
Кишинёв
Ковров
Коломна
Комсомольск-на-Амуре
Копейск
Королёв
Кострома
Красногорск
Краснодар
Красноярск
Курган
Курск
Кызыл
Липецк
Люберцы
Магнитогорск
Майкоп
Махачкала
Миасс
Минск
Москва
Мурманск
Муром
Мытищи
Набережные Челны
Назрань
Нальчик
Находка
Невинномысск
Нефтекамск
Нефтеюганск
Нижневартовск
Нижнекамск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Новокузнецк
Новокуйбышевск
Новомосковск
Новороссийск
Новосибирск
Новочебоксарск
Новочеркасск
Новошахтинск
Новый Уренгой
Ногинск
Норильск
Ноябрьск
Обнинск
Одинцово
Октябрьский
Омск
Орёл
Оренбург
Орехово-Зуево
Орск
Пенза
Первоуральск
Пермь
Петрозаводск
Петропавловск-Камчатский
Подольск
Прокопьевск
Псков
Пушкино
Пятигорск
Раменское
Ростов-на-Дону
Рубцовск
Рыбинск
Рязань
Салават
Самара
Санкт-Петербург
Саранск
Саратов
Севастополь
Северодвинск
Северск
Сергиев Посад
Серпухов
Симферополь
Смоленск
Сочи
Ставрополь
Старый Оскол
Стерлитамак
Сургут
Сызрань
Сыктывкар
Таганрог
Тамбов
Ташкент
Тверь
Тольятти
Томск
Тула
Тюмень
Улан — Удэ
Ульяновск
Уссурийск
Уфа
Хабаровск
Хасавюрт
Химки
Чебоксары
Челябинск
Череповец
Черкесск
Чита
Шахты
Щёлково
Электросталь
Элиста
Энгельс
Южно-Сахалинск
Якутск
Ярославль
Chevrolet Niva (+).
(Ваз) Схемы электрооборудования-2

Электросхемы проводов на Нива Шевроле с подробным описанием реле и блока предохранителей
Все имеющиеся связки работают благодаря электрической принципиальной схеме потребляющая электрическую энергию. В случае какой-либо неисправности данная подсказка становится необходимой, и поэтому вопрос актуальности расположения и назначение данной схемы является бесспорным, поэтому в этой статье рассмотрим все детали в отдельности, где они расположены и какие их функции.
Но прежде всего необходимо понять для каких целей необходима схема электрооборудования Шевроле Нива так как внедорожник имеет множество узлов и нужно понять за что какой элемент отвечает.
Содержание 2 Схема в картинках Для чего она необходима Она помогает понять где и какой прибор расположен, и какие функции выполняет, на ней отображены все приборы, цепи и элементы, и. Данная схема отображает все элементы конструкции принципиальная электрическая схема шевроле нива Нива Шевроле, работа которых зависит от потребления электрической энергии. Электрическая схема стает необходимой для принципиальная электрическая схема шевроле нива в случае возникновения какой-либо неисправности узлов в агрегате.
Электрическая схема в автомобиле Шевроле Нива
Поэтому актуальным остается вопрос о назначении элементов на схеме электрической автомобиля Шевроле Нива. Для этого рассмотрим каждую деталь, изображенную на схеме и их основные назначения.
Для начала узнаем, для чего нужна схема электрическая принципиальная для Шеви Нивы. Необходимость электрических схем Электрическая принципиальная схема предназначена для рассмотрения полной картины подключения электрических приборов на автомобиле Нива Шевроле.
Лампа освещения вещевого ящика.
Выключатель лампы освещения вещевого ящика. Выключатель зажигания.
Выключатель лампы света заднего хода. Блок контрольных ламп.
Регулятор коррекции света фар. Регулятор освещения приборов.
Левый боровой указатель поворота. Переключатель электродвигателя отопителя. Датчик включения ручного тормоза.
Выключатель задних противотуманных фонарей.
Тюнинг Шевроле Лачетти для придания автомобилю свежести
Шевроле Лачетти является стильным и практичным 5-дверным хэтчбеком, который считается семейным автомобилем. Также бывают и седаны, и универсалы. Лачетти имеет просторный салон с множеством удобных отсеков для хранения вещей. Этот автомобиль считается очень безопасным транспортным средством. Впервые Шевроле Лачетти представили на франкфуртском автосалоне больше десяти лет назад. С того времени яркий представитель класса «С» занимает лидирующие позиции в рейтинге самых часто продаваемых бюджетных машин.
Через некоторое время после выхода Лачетти в свет конструкторы решили немного изменить ее внешний вид. После тюнинга хэтчбек Chevrolet Lacetti получил совершенно новый стильный дизайн кузова, базовая комплектация автомобиля также обновилась. Не оставили без внимания и салон. Он стал более просторным без ущерба вместительности багажника. Такие особенности сделали автомобиль выгодной и популярной покупкой для многих автолюбителей. Когда Лачетти оснастили дополнительными средствами безопасности, этот автомобиль стал демонстрировать новые параметры, благодаря которым увеличилась популярность данного авто.
Тюнинг Шевроле Лачетти: с чего лучше начать?
Внешность Шевроле Лачетти достаточно привлекательная, но не слишком броская. Поэтому у каждого счастливого владельца есть возможность дать волю фантазии и тюнинговать железного коня на свой вкус.
Если и в ваших правилах придавать автомобилю индивидуальный стиль, наша статья станет подсказкой, как это сделать в лучшем виде. В современных условиях существует множество деталей и разных устройств, которые сделают преобразования вашего Шевроле Лачетти удачными и модными.
Если вы твердо решили заняться тюнингом внешности своего автомобиля, вам не удастся обойти вниманием установку комплекта качественных обвесов. Лучше, если обвесы будут изготовлены из прочного стеклопластика. Стандартная комплектация обвесов включает юбку, накладки на оба бампера и пороги для переднего бампера, как на фото Шевроле Лачетти седан тюниг:
При помощи таких деталей ваш автомобиль станет более привлекательным. Шевроле приобретет спортивный вид и будет заметным на дороге. Еще одним преимуществом обвеса является то, что он позволит машине равномерно распределять нагрузку воздушного потока других автомобилей, увеличивая аэродинамику вашего Лачетти и улучшая его управляемость.
Чтобы уменьшить заметные зазоры между бампером и юбкой машины без особой мороки, можно использовать специальные накладки. Они не только скроют зазоры, но и добавят внешнему виду вашего автомобиля неповторимые черты. Многие автовладельцы обычно устанавливают дополнительный комплект порогов на свой Шевроле. Не лишней будет и модернизированная задняя накладка. Неповторимый имидж железному коню можно создать, установив на заднюю дверь нижний спойлер.
Так ваша Лачетти будет иметь эстетическое преимущество на дороге. Если модернизация внешнего вида автомобиля — приятный для вас процесс, пойдите еще дальше. Аэрография практически не выходит из моды. Новые технологии, которые сейчас применяются для нанесения на кузов рисунков, настолько совершенны, что вы сможете украсить железного коня совершенно любым изображением. Можно ограничиться только капотом или крышкой багажника, некоторые предпочитают украшать только задние крылья, но выбор только за вами. Изящности автомобилю придадут неброские хромированные элементы.
По-прежнему, высоким спросом пользуются светодиоды. Ими можно подчеркнуть формы фар и габаритов. Многие автовладельцы предпочитают таким образом подсвечивать номер. Женский вариант — накладные реснички для передних фар, они смотрятся очень оригинально. Мужчинам понравятся ксеноновые лампы со светом разных оттенков. Отличный вариант — подсветить днище автомобиля. Это сделает вашу машину центральной фигурой, привлекающей внимание.
Изменение интерьера — важный этап тюнинга
Если вы начали полноценный тюнинг Шевроле Лачетти, останавливаться только на экстерьере нельзя. Ведь автомобиль должен выглядеть гармонично и снаружи, и внутри. Тюнинг интерьера Шевроле Лачетти имеет несколько этапов, выполнять которые лучше в определенном порядке.
Первоначально нужно снабдить Шевроле полной шумоизоляцией. Этот процесс займет сравнительно много времени. Вам необходимо снять всю обивку, чтобы убрать весь войлок, которым обложен салон. Вместо войлока туда нужно плотно закрепить вибродемпфер, который защитит пассажиров от ощущения вибраций, а также материал под названием сплэн, функция которого — звукоизоляция. В тех местах, где происходит соприкосновение с пластиковыми частями салона, нужно все тщательно оклеить специальным битопластом, это поможет избежать скрипа пластика во время движения.
Обновление интерьера салона будет не полноценным, если вы оставите без внимания панель приборов. Все, что ей нужно, это качественная и яркая подсветка. Чтобы панель приборов выделялась и подчеркивала ваш стиль, когда вы захотите прокатить в своем Шевроле кого-то особенного. Но и на этом модернизацию салона завершать не стоит. Включите свою фантазию, чтобы добавить в интерьер те элементы, которые будут радовать ваш глаз. Ведь в мире тюнинга и дизайна так много всего необычного.
Как прокачать двигатель Шевроле Лачетти?
Двигатель Лачетти обычно работает без сбоев, все версии моторов Шевроле достаточно экономичные и имеют хорошую динамику. Не всегда хватает динамики владельцам Лачетти, укомплектованной мотором объемом 1,4 литра, но и тут можно добиться успеха. Шевроле Лачетти имеет неплохие электронные «мозги», главной задачей которых является контроль динамики автомобиля, разгона и мощности двигателя. Чтобы улучшить все эти показатели необходимо заняться чип-тюнингом.
Самостоятельно это будет сложно осуществить, потому что для такого тюнинга нужно иметь специальное оборудование. Однако, некоторые умельцы успешно справляются с поставленной задачей. Вам нужно перепрограммировать электронный блок управления, ведь он будет оказывать влияние на мощности, что позволит сократить расход топлива даже на 10 процентов.
Перепрошивка двигателя поможет водителю более уверено ощущать себя в дороге, так вы сможете лучше чувствовать свой автомобиль. Контроль над мощностью позволит совершать обгон без ограничений, ведь автомобиль будет разгоняться гораздо быстрее. Такая прошивка даже бывает обязательным условием.
Одним из случаев, когда делают обязательный чип-тюнинг Шевроле Лачетти, является переход с бензина на газ. Это связывают с тем, что заводские настройки Шевроле ориентированы на бензин, так что, когда топливо меняется, нужно все настроить заново. Если не сделать этого, в вашем автомобиле уменьшится ресурс снабжения двигателя из-за того, что октановое число газа выше аналогичного бензинового показателя.
Специалисты не рекомендуют самостоятельно заниматься чип-тюнингом. Конечно, если вы уже занимались таким раньше, и все прошло успешно, желаем вам удачи. Но все же, лучше обратиться на проверенную станцию техобслуживания. К тому же, в автосервисе вам предложат гарантийный талон на выполненную модернизацию электронной системы управления. Если в будущем у вас появятся проблемы или появятся вопросы, можно будет смело обратиться на СТО.
Кроме этого, для Шевроле Лачетти можно осуществить усиленный тюнинг всей двигательной системы. Для этого придется физически модернизировать узлы и двигатель. Вам нужно будет установить поршни более легкого типа, расточить головку бокового цилиндра, а также хорошо отшлифовать впускной коллектор. От легкости поршня и шатуна зависеть будет энергия топлива в двигателе, требующаяся для раскрутки коленвала.
Чем легче будут поршни, тем выше станет динамика автомобиля. В тюнинг можно также включить доработку распределительного вала. Эта система окажет влияние на ход автомобиля не учитывая расход топлива. Лучше заменить фильтрующий тракт фильтром нулевого сопротивления. Таким образом двигательная система будет получать необходимое количество кислорода.
Если вы прокачали двигатель, необходимо также прокачать трансмиссию. Базовую коробку передач нужно заменить на усиленную со специальным тюнинг комплектом. Систему выпуска газов лучше заменить прямоточным глушителем и системой трубопроводов выпускного коллектора в резонатор.
Мощность мотора можно увеличить при помощи турбины. При удачном раскладе уровень мощности возрастет на 15%. После модернизации такого характера лучше снова провести чип-тюнинг, потому что при изменении физических параметров программа двигателя будет не соответствовать изменениям.
Завершающая стадия тюнинга: улучшаем безопасность
В завершении тюнинга Шевроле Лачетти (фото далее) советуем вам подумать об улучшении безопасности своего автомобиля. Даже для безопасной Шевроле Лачетти это не будет лишним. Существует технология, которая способна почти полностью защитить всех, кто находится в машине, в случае дорожно-транспортного происшествия. Для этого нужно установить усиленные тоннели и пороги, укрепить центральную стойку. Ее можно усилить при помощи обработки дополнительной сваркой.
Боковины в моторном отсеке лучше укрепить дополнительным слоем прочного металла. Такие меры очень хорошо защитят ноги водителя и его пассажиров в случае столкновения лоб в лоб. Также эта система не даст дверным проемам деформироваться, что позволит легко выбраться из автомобиля в случае аварии. Подушки безопасности лучше настроить на пониженное давление взрыва, так они не будут травмировать пассажиров в случае внезапного срабатывания.
Часто бывает, что во время незначительного столкновения подушки безопасности травмируют людей сильнее, чем если бы их вовсе не было. Специалисты рекомендуют также устанавливать дисковые тормоза, а также дополнительную систему для стабилизации подушек безопасности, чтобы они выполняли свою основную функцию не травмируя при этом шейные позвонки.
На этом этапе тюнинг Шевроле Лачетти можно считать завершенным. Однако, всегда есть пространство для новых идей. Следите за модными тенденциями в мире автомобильного дизайна, чтобы ваш автомобиль шагал в ногу со временем. Помните, главное, чтобы все изменения, которые вы вносите в дизайн и техническое состояние своего автомобиля, полностью удовлетворяли вас. Чтобы за рулем любимой Шевроле Лачетти вы чувствовали себя превосходно, а другие водители и пешеходы замечали вашего железного коня и отмечали его внешнюю красоту, стиль и особенное звучание.
Далее видео с интересными вариантами тюнинга Шевроле Лачетти хэтчбек:
Также на эту тему вы можете почитать:
Поделитесь в социальных сетях
Alexander Stepanoff 8 марта, 2015
Опубликовано в: Американские автомобили
Метки: седан, Тюнинг
Отзывы владельцев об автомобилях Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) на Авто.ру
Плюсы
766 плюсов
132 Вместительность салона
121 Надежность
86 Комфорт
83 Стоимость обслуживания
81 Управляемость
Минусы
124 минуса
60 Шумоизоляция
44 Проходимость
20 Обзорность
Все плюсы и минусы
О моём авто
Chevrolet Lacetti 1.6 MT (109 л.с.)
Опыт обслуживания этого автомобиля почти 13 лет. Регулярно производил замену масла и фильтров, свечей, ремней навесного оборудования и ГРМ, после каждой 100 тыс. км. менял помпу охлаждающей жидкости.
Пойдет
Chevrolet Lacetti 1.6 AT (109 л.с.)
Заранее извиняюсь если отзыв написан криво, но как умею так умею ))) Итак: Шевроле лачетти седан, 1.6, на ручке Машину купил в апреле 2007 года, тоесть 2,5 года назад. проехал 35тысяч. Радос
Разбор Авто.ру
7 проблем подержанных Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lacetti 1.4 MT (94 л.с.)
Отличный автомобиль. Жаль сняли с производства. Взял 8 летнюю с пробегом 90тыс.км. откатал 5 лет 155 тыс.км. Брал на год. Дорогу держит отлично, зимой в занос не входит на 80 км. Практически не ломал
Честно о Lacetti
Chevrolet Lacetti 1.4 MT (94 л.с.)
Всем здрасьте! Хотел бы поделиться впечатлениями об эксплуатации автомобиля Шевроле Лачетти хэтчбек. Не буду сравнивать его с другими авто, т.к .считаю это не совсем корректным, ведь у каждой машин
Ничего, но скромно!!!
Chevrolet Lacetti
Долгое время ездил на а/м АЗЛК «Святогор», но время идёт технологии развиваются, а наш автопром как был тракторным, так и остался, решив приобрести себе машину зарубежного производства, долго неимог о
Лачетти универсал — мечта дачника
Chevrolet Lacetti 1.6 MT (109 л.с.)
По-хорошему, нужно ездить на майбахе,в крайнем случае на бентли или ренжровере,ну что теперь сделаешь………….. Нужен был семейный автомобиль,но не минивэн,так как у меня нет пока такого количе
5 лет на Лачетти
Chevrolet Lacetti 1.6 AT (109 л.с.)
Вот и продал я свою Лачетти. Думаю, теперь можно кое-что и написать об этой машинке, может быть кому-то пригодится при выборе авто :) Сравнивать есть с чем. В разное время поездил на ЛуАЗе, Ниве
Первая машина — как мать родная.
Chevrolet Lacetti 1.8 AT (122 л.с.)
Собственно впервые пишу отзыв об авто. Данная машинка первая у меня, получил права и купил машину (не наоборот!). При выборе главное было бюджет — не дороже 550000 тысяч и обязательно климат контроль.
Отличный неприхотливый автомобиль
Chevrolet Lacetti 1.6 AT (109 л.с.)
Всем доброго времени суток, очень много отзывов прочитал на этом сайте и вот решился написать отзыв о своем авто, дабы поделиться с людьми своим опытом владения авто. Начну с покупки авто, с момент
Отличный надёжный друг.
Chevrolet Lacetti 1.4 MT (94 л.с.)
Очень многое хотелось бы написать, но постараюсь быть краток только из соображений экономии времени на чтение отзывов. Лачетти седан Корейской сборки был куплен в декабре 2011 г. за 419000 р. Двигате
Всё о Chevrolet Lacetti
Рейтинг модели — 4.2 / 5
Показать все — 12
Тюнинг Chevrolet Lacetti » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Является неотъемлемым элементом при замене фар или оптики на неоригинальные модели; Защитной сетки на радиатор — монтаж сетки предотвратит пробитие радиатора элементами дорожного покрытия или крупным градом.
Тюнинг обоснован при необходимости регулярно совершать поездки на дальние расстояния; Вентиляционного люка — правильная установка люка является не только эстетичным аксессуаром, но и способом качественной вентиляции салона без нарушения аэродинамики. Лицевой люк на крыше не замедляет авто как открытие окна и не нагружает двигатель подобно кондиционеру; Накладок на бампер или пороги — пластиковые или резиновые элементы, которые предотвращают повреждение лакокрасочного покрытия кузова. Грамотно подобранные накладки подчеркнут дизайнерскую концепцию автомобиля, придав нотки уникальности.
Также популярным видом внешнего тюнинга считается установка готовых кузовных панелей. Установка кузовного обвеса необходима шевроле лачетти хэтчбек тюнинг фото увеличения аэродинамических характеристик транспортного средства, что позволяет регулировать прижимную силу, максимальную скорость и расход топлива.
Как увеличить мощность Лачетти: Дабы увеличить мощностной потенциал автомобиля достаточно заменить: Воздушный фильтр — монтаж фильтра с нулевым сопротивлением повышает приток воздуха в камере сгорания, что гарантирует увеличение крутящего момента; Выхлопную систему — установка системы спортивного выхлопа облегчает отвод выработанных газов, снижая нагрузку на двигатель; Дефлекторы на бампер — установка дефлекторов увеличит аэродинамические шевроле лачетти хэтчбек тюнинг фото автомобиля и повысит качество охлаждения радиатора, ускоряя охлаждение двигателя; Топливную систему — монтаж улучшенной системы впрыска топлива позволит увеличить мощность двигателя и снизить расход топлива благодаря рациональной подаче бензина к двигателю.
Обратите внимание!
Chevrolet Lacetti хэтчбек
Если вы твердо решили заняться тюнингом внешности своего автомобиля, вам не удастся обойти вниманием установку комплекта качественных обвесов. Лучше, если обвесы будут изготовлены из прочного стеклопластика. Стандартная комплектация обвесов включает шевроле лачетти хэтчбек тюнинг фото, накладки на оба бампера и пороги для переднего бампера, как на фото Шевроле Лачетти седан тюниг: При помощи таких деталей ваш автомобиль станет более привлекательным.
Шевроле приобретет спортивный вид и будет заметным на дороге. Еще одним преимуществом обвеса является то, что он позволит машине равномерно распределять нагрузку воздушного потока других автомобилей, увеличивая аэродинамику вашего Лачетти и улучшая его управляемость.
Тюнинг шевроле Лачетти – эффективные доработки салона и фар
Чтобы уменьшить заметные зазоры между бампером и юбкой машины без особой мороки, можно использовать специальные накладки. Они не только скроют зазоры, но и шевроле лачетти хэтчбек тюнинг фото внешнему виду вашего автомобиля неповторимые черты.
Многие автовладельцы обычно устанавливают дополнительный комплект порогов на свой Шевроле. Не лишней будет и модернизированная задняя накладка.
Неповторимый имидж железному коню шевроле лачетти хэтчбек тюнинг фото создать, установив на заднюю дверь нижний спойлер. Рекомендуемая статья: Тюнинг Хонда Цивик своими руками без особых сложностей Так ваша Лачетти будет иметь эстетическое преимущество на дороге.
Если модернизация внешнего вида автомобиля — приятный для вас процесс, пойдите еще. Аэрография практически не выходит из моды. Новые технологии, которые сейчас применяются для нанесения на кузов рисунков, настолько совершенны, что вы сможете украсить железного коня совершенно любым изображением.
Можно ограничиться только капотом или крышкой багажника, некоторые предпочитают украшать только задние крылья, но выбор только за вами. Изящности автомобилю придадут неброские хромированные элементы.
По-прежнему, высоким спросом пользуются светодиоды. Ими можно подчеркнуть формы фар и габаритов. Многие автовладельцы предпочитают таким образом подсвечивать номер. Женский вариант — накладные реснички для передних фар, они смотрятся очень оригинально.
Мужчинам шевроле лачетти хэтчбек тюнинг фото ксеноновые лампы со светом разных оттенков. Отличный вариант — подсветить днище автомобиля.
Это сделает вашу машину центральной фигурой, привлекающей внимание. Изменение интерьера — важный этап тюнинга Если вы начали полноценный тюнинг Шевроле Шевроле лачетти хэтчбек тюнинг фото, останавливаться только на экстерьере. Ведь автомобиль должен выглядеть гармонично и снаружи, и внутри.
Тюнинг интерьера Шевроле Лачетти имеет несколько этапов, выполнять которые лучше в определенном порядке. Первоначально нужно снабдить Шевроле полной шумоизоляцией. Этот процесс займет сравнительно много времени.
Вам необходимо снять всю обивку, чтобы убрать весь войлок, которым обложен салон. Вместо войлока туда нужно плотно закрепить вибродемпфер, который защитит пассажиров от ощущения вибраций, а также материал под названием сплэн, функция которого — звукоизоляция.
В тех местах, где происходит соприкосновение с пластиковыми частями салона, нужно все тщательно оклеить специальным битопластом, это поможет избежать скрипа пластика во время движения. Обновление интерьера салона будет не полноценным, если вы оставите без внимания панель приборов.
Все, что ей нужно, это качественная и яркая подсветка. Передняя подвеска хэтчбека Lacetti — независимая, типа McPherson телескопическая стойка и поворотный кулак. Задняя отличает автомобиль от большинства представителей класса своей более сложной конструкцией — полностью независимая, двухрычажная, включает в себя амортизационную стойку, продольный рычаг, сдвоенный поперечный рычаг, поперечный стабилизатор, винтовую пружину, телескопический шевроле лачетти хэтчбек тюнинг фото.
В то же время Lacetti российской сборки адаптированы к отечественным условиям эксплуатации: Все модификации хэтчбека штатно оснащены двумя подушками безопасности, дисковыми тормозами спереди и сзади передние вентилируемыеантиблокировочной системой тормозов, натяжителями ремней, креплениями ISOFIX.
Более дорогие комплектации могут включать в себя боковые подушки безопасности. Chevrolet Lacetti подкупает неплохим списком базового оборудования, удобным салоном и добротными материалами интерьера, да и своим динамичным характером, рассчитанным, в том числе, и на активный стиль вождения кроме мотора 1,4.
Народные рейтинги достаточно высоко оценивают модель.
Тюнинг Шевроле Лачетти седан: разбавим жизнь новыми красками

Популярности Шевроле Лачети может позавидовать автомобиль любой другой марки от европейских, корейских и японских производителей. Покорил российских автолюбителей этот автомобиль в первую очередь своей ценовой доступностью, во вторую – интересным дизайном.
Возможность произвести тюнинг Шевроле Лачети подкупает не только автомобилистов со стажем, но и более продвинутую молодежь. Однообразие, пусть и удачное, типового автомобиля начинает утомлять спустя некоторое время после его приобретения и тогда на первое место выдвигая фантазии по его преображению, в соответствии с вашими желаниями и запросами.
Кардинально изменить внешний вид, обновить интерьер, улучшить технические характеристики с помощью тюнинга Шевроле Лачети своим руками, задачи, с которой под силу справиться каждому, кто в ней заинтересован.
Содержание
1. Чиповка электронного блока управления. 2. Что делать после чиповки. 3. Тюнинг седана Шевроле Лачетти: делаем стайлинг. 4. Дизайн интерьера.
Шевроле Лачетти в кузове седан выпускался с 2002 по 2013 гг. География сборки этого автомобиля очень обширна. Производства были налажены во многих странах постсоветского пространства, Азии и даже Латинской Америки. В свое время машина выглядела вполне современно и пользовалась высоким спросом среди автолюбителей, так как предлагала достаточно высокое качество по приемлемой цене. Но время идет и уже новые тенденции в дизайне будоражат воображение автолюбителей.
Пришло время провести тюнинг седана Шерволе Лачетти. В этой статье мы расскажем о том, какие основные изменения можно сделать.
Завершающая стадия тюнинга: улучшаем безопасность
В завершении тюнинга Шевроле Лачетти (фото далее) советуем вам подумать об улучшении безопасности своего автомобиля. Даже для безопасной Шевроле Лачетти это не будет лишним. Существует технология, которая способна почти полностью защитить всех, кто находится в машине, в случае дорожно-транспортного происшествия. Для этого нужно установить усиленные тоннели и пороги, укрепить центральную стойку. Ее можно усилить при помощи обработки дополнительной сваркой.
Боковины в моторном отсеке лучше укрепить дополнительным слоем прочного металла. Такие меры очень хорошо защитят ноги водителя и его пассажиров в случае столкновения лоб в лоб. Также эта система не даст дверным проемам деформироваться, что позволит легко выбраться из автомобиля в случае аварии. Подушки безопасности лучше настроить на пониженное давление взрыва, так они не будут травмировать пассажиров в случае внезапного срабатывания.
Часто бывает, что во время незначительного столкновения подушки безопасности травмируют людей сильнее, чем если бы их вовсе не было. Специалисты рекомендуют также устанавливать дисковые тормоза, а также дополнительную систему для стабилизации подушек безопасности, чтобы они выполняли свою основную функцию не травмируя при этом шейные позвонки.
На этом этапе тюнинг Шевроле Лачетти можно считать завершенным. Однако, всегда есть пространство для новых идей. Следите за модными тенденциями в мире автомобильного дизайна, чтобы ваш автомобиль шагал в ногу со временем. Помните, главное, чтобы все изменения, которые вы вносите в дизайн и техническое состояние своего автомобиля, полностью удовлетворяли вас. Чтобы за рулем любимой Шевроле Лачетти вы чувствовали себя превосходно, а другие водители и пешеходы замечали вашего железного коня и отмечали его внешнюю красоту, стиль и особенное звучание.
Далее видео с интересными вариантами тюнинга Шевроле Лачетти хэтчбек:
Также на эту тему вы можете почитать:
Форд Эксплорер 2021 в комплектации Спорт с великолепными характеристиками
Тюнинг-ателье Manhart обновило Toyota Supra GR 550
Chevrolet Cruze с пробегом: что надо знать при покупке
Легендарные американские ретро автомобили в хорошем состоянии
В чем сила Ford Explorer 2014 и что изменится в 2015 году?
Поделитесь в социальных сетях
Alexander Stepanoff 8 марта, 2015
Опубликовано в: Американские автомобили
Метки: седан, Тюнинг
Чиповка электронного блока управления
Первое, что стоит поменять в седане Шевроле Лачетти – прошивку силового агрегата. Заводские настройки не всегда отвечают вашим ожиданиям. К тому же, в ЭБУ кроется куда больше потенциала, чем мы можем себе представить. Перед прошивкой стоит убедиться в том, что двигатель находится в полностью исправленном состоянии. В противном случае, программирование ЭБУ может не только не помочь, но и нанести вред силовому агрегату.
Какие параметры можно изменить с помощью прошивки? В первую очередь, мощность в среднем возрастает на 10-12 процентов. Прошивка ЭБУ обеспечивает и рост крутящего момента. Все это приводит к увеличению максимальной скорости и улучшению динамики.
Специалисты могут создать для вас индивидуальное программное обеспечение. Это обойдется несколько дороже. В таком случае, ваш двигатель продиагностируют, определят его характеристики и затем уже подготовят прошивку.
Технические характеристики
Новый «Шевроле-Лачетти» остался верен традициям, и всё так же привлекал своим комфортом и компактностью.
Автомобиль был выпущен только с бензиновым двигателем, но в двух объёмах — 1,4 л, мощностью 95 л. с. и 1,6 л с 106 л. с. Выбор трансмиссии («автомат» или «механика») есть в машинах с 1,6-литровым мотором. 1,4 л комплектуется только МКПП.
Подвеска — независимая Макферсон — как передняя, так и задняя. Она уже давно зарекомендовала себя как надёжная и простая в обслуживании.
Салон «Шевроле-Лачетти» довольно просторен. В нём с комфортом размещаются четыре пассажира. Место водителя оборудовано грамотно — всё, что нужно, под рукой, ни до чего дотягиваться не приходится, отмечают отзывы владельцев. По их мнению, единственный минус — это широкие передние стойки, которые крадут пространство обзора.
У багажника объём довольно скромный — всего 145 л. Однако сложенные спинки задних сидений могут увеличить его на треть. Конструкторы попытались компенсировать малый объём, оборудовав багажное отделение кармашками для небольших предметов. Под полом имеется место под полноразмерную запаску.
Своими техническими характеристиками «Лачетти» хэтчбек привлекает довольно широкую аудиторию: от семейных людей, до любителей скорости и дрифта. Последние, в свою очередь, часто привносят множество изменений, как в элементы кузова и салона, так и в работу двигателя. Благо, автомобиль «Лачетти» хэтчбек и тюнинг просто созданы друг для друга!
Что делать после чиповки
Внутренний тюнинг седана Шевроле Лачетти не ограничивается чиповкой. Рост характеристик силового агрегата требует внесения изменений в другие узлы. Прежде всего, необходимо позаботиться о том, чтобы выпускная система соответствовала новым настройкам двигателя. Если мощность автомобиля меняется существенно, можно установить систему «паук», а также прямоточный глушитель. Визуального эффекта можно добиться с помощью установки «Дракона» (выпускает пламя через глушитель).
Определенной доработки требует и тормозная система. На рынке предлагается широкий выбор спортивных запчастей, которые помогут повысить уровень безопасности вашего автомобиля с учетом изменившихся характеристик двигателя.
Для того, чтобы сделать автомобиль более «приземистым» устанавливают амортизаторы с заниженными пружинами. Это будет способствовать и лучшей управляемости на высоких скоростях при маневрировании.
Чин-тюнинг Шевроле Лачети
Автовладельцы недалекого прошлого могут только позавидовать современным автомобилистам, потому что сегодня это уже не просто сформированный кусок металла, который способен передвигаться, это уже киберустройство со своим интеллектом. Сегодня, для того чтобы улучшить тяговитость и динамику машины, совершенно необязательно брать в руки гаечный ключ, достаточно хорошего программиста.
По своей сути, чип-тюнинг, это перепрошивка «электронного мозга» автомобиля. Стоит такая работа относительно недорого, но зато позволяет увеличить мощность двигателя до 12% с уменьшением расхода топлива до 8%.
Владелец Шевроле Лачети, который произвел чип-тюнинг, может совершенно не беспокоится что машина подведет его при выполнение обгона, когда необходимо выполнить резкое ускорение. Примечательно то, что если по каким то причинам перерпрошивка не устроила автовладельца, то всегда есть возможность вернуть все на исходные позиции.
Проведение чип-тюнинга будет жизненно необходимо, если вы переводите автомобиль с бензина на газ. В связи со сменой вида топлива потребуется корректировка параметров зажигания, которые были установлены на заводе.
Посмотрите видео и вы поймете, чего можно добиться при правильном тюнинге Шевроле Лачети.
Тюнинг седана Шевроле Лачетти: делаем стайлинг
Дизайн седана Шерволе Лачетти – это поле для настоящих экспериментаторов. Провести грамотный стайлинг можно, начав с перекраски. Посмотрите на многочисленные фото тюнинга. Вариантов цветового оформления может быть бесконечное множество. Выберите один цвет или создайте композицию. Проведите две полоски через весь кузов автомобиля и получите спортивный автомобиль. Все в ваших руках.
Вместо стандартной краски можно наносить различные покрытия. Очень стильно смотрятся автомобили с так называемой резиновой краской Пласти Дип. Экстерьер сразу же становится более брутальным и агрессивным.
Для улучшения аэродинамических характеристик можно воспользоваться многочисленными обвесами и спойлером. К тому же, если вы вносили изменения в ЭБУ, такие детали помогут обеспечить улучшенную управляемость автомобиля при маневрировании на высоких скоростях.
Добавить изюминки во внешность можно и с помощью замены оптики. На рынке предлагается масса вариантов с добавлением ксеноновых ламп, светодиодных лент и так далее. Знаменитые «ангельские глазки» придадут вашему Шевроле Лачетти еще больше таинственности. Расширение кузовных арок позволит установить диски большего диаметра. «Обуть» автомобиль можно в низкопрофильную резину. Диски красятся в цвет кузова или остаются нетронутыми. Любой вариант даст эффект.
Оснащение автомобиля Шевроле Лачетти новыми элементами экстерьера
С помощью тюнинга машины, можно прославить автомобиль новым убранством, заметно выделить на фоне других авто, создать спортивный облик и изысканный дизайн. Тюнинг может показаться Вам некой головоломкой, разгадав которую, удастся создать автомобиль Вашей мечты, несмотря на штатную комплектацию автомобиля Шевроле Лачетти.
Обычно, находится способ сделать тюнинг любого автомобиля в какой угодно комплектации, это правило коснулось в свое время даже автомобиля Ниссан Альмера.
Во внешнем тюнинге Лачетти седан необходимо побеспокоится об установки спойлера, хромированных деталей по всему кузову, ветровиков, решетки радиатора на передний бампер, брызговиков, рейлингов, ресничек на фар, диодной оптики, дефлектора капота и специальной защиты двигательной системы. Эти детали необходимы для того, чтобы автомобиль казался самым совершенным на дороге.
Внешний тюнинг Шевроле Лачетти седан будет хорошо смотреться с установкой комплекта ангельских глазок. Это действительно особенное украшение фар автомобиля, что не может не восхищать взгляд даже самого капризного автолюбителя.
Ранее данное устройство было использовано только в моделях автомобилей БМВ, сейчас же аксессуар начали применять в моделях Шевроле. Данный прибор имеет необычный неоновый контур, способный подчеркнуть форму фар авто.
Именно тюнинг фары на Лачетти седан будет прекрасной составляющей для эстетичности авто, а также хорошим путеводителем в дороге.
Ведь с данным комплектом Лачетти не будут страшны любые погодные условия. Сияние фар действительно очень мощное и яркое, их свет можно заметить издалека, даже при плохой видимости, и предостеречь от возможных несчастных случаях на дороге.
Плюс ко всему, такой совершенный комплект расходует совсем не большое количество электричества, что не может ни радовать владельца седана.
Время работы – 20 тыс. часов; они будут намного ярче обычных светодиодных аналогов. “Ангельские глазки” способны равномерно распределять свет по кольцу, употребляют минимум тока, создают превосходный вид автомобилю.
Установите дефлекторы на окна, с хромированными элементами, специальные хромированные накладки на дверные ручки авто, аксессуары для оптики и зеркала заднего вида: мелкие детали влияют на общую картину интерьера.
Также будет интересно: BMW 4-й серии — купе с красивым дизайном
Рейлинги и другие дополнительные элементы также выгодно выделят машину и помогут перевозить дополнительный груз. Дефлектор капота будет защищать переднюю кромку авто от механического повреждения, он создает качественный аэродинамический поток, который уменьшает загрязнение лобового стекла.
Такой вид тюнинга обходится без механического вмешательства в Шевроле Лачетти, он устанавливается с помощью прилагающихся защелок. С этим элементом автомобиль будет не только стильным, но еще и функциональным.
Важная деталь – защитная пленка на фары авто, она необходима не только для защиты передних фар от повреждения гравием, царапин и загрязнений, плюс ко всему, она также может преображать оптику новым цветом. Она идет абсолютно прозрачной, из полиуретана, а снимается, не оставляя видимых следов.
Далее видео про тюнинг Chevrolet lacetti:
Установите автомобильный багажник, который крепится с помощью специальной опоры и прижима. С такой надежной конструкцией Вы никогда не потеряет свой багажник, он будет прилегать максимально близко к крыше, без люфта.
Вы не будете ощущать дискомфорт, а шум от багажа будет минимальным. Защитная накладка на задний бампер создаст особую эстетику автомобилю, предотвратит появление царапин и сколов. Многое можно говорить, но лучше разок увидеть тюнинг Шевроле Лачетти седан фото.
Оказывается тюнинг Лачетти седан своими руками можно сделать, так что попробуем установить ангельские глазки своими руками на ваш автомобиль. Рассчитывайте на затраты не только времени и сил, но и на затраты в материальном плане.
Гарантию на произведенное “искусство” Вы также не получите, так что за всю проделанную работу Вы будете отвечать самостоятельно. Вначале необходимо купить самые качественные фары “ангельских глазок”, которые имеют форму круга, с усеченными областями, специально для модели седан.
Цвет Вы можете выбирать разнообразный, по количеству их должно быть 4, напряжение на входе 9-16V на выходе 520-1400V, мощность 2-4W.
Чтобы ориентироваться, как выглядит установленный комплект ангельских глазок, воспользуйтесь тюнинг Лачетти седан фото.
Тюнинг оптика Шевроле Лачетти седан – это творческий процесс, способный сделать автомобиль индивидуальным, выделяющимся из серой массы. Если же Вы сомневаетесь в своих силах, тогда лучше не медлить и обратится в проверенный автосалон тюнинга машин.
Важно также проследить, чтобы оптика была установлена фабричного производства, поэтому лучше самим купить качественные фары с изолированными приборами, которые предотвращают возникновение замыкания, после чего отправляться в сервисный центр.
Дизайн интерьера
Проводя тюнинг седана Шевроле Лачетти нельзя забывать и об интерьере. По внешнему виду встречают, как гласит известная поговорка. Салон требует значительных доработок если вы хотите сделать его современным и комфортным. Наиболее бюджетный вариант – покупка аксессуаров (чехлы на сидения и рулевое колесо, коврики). Если же вы настроены более радикально – следующие несколько абзацев будут вам интересны.
Во-первых, стоит позаботиться о сидениях. Они должны быть максимально комфортными. Если вы исповедуете агрессивный стиль вождения, вам необходимы кресла с хорошей боковой поддержкой. Купить можно Рекаро, Спарко, и даже отечественные UNP. Главное, чтобы вам в этих креслах было действительно комфортно. Оформить панели можно в цвет кресел, добавив вставки из кожи или кожзама. Приборная панель полностью перерабатывается. Добавляются «спортивные» шкалы, некоторые датчики выносятся на центральную панель или стойку возле водителя (спортивный стайлинг).
На педали одеваются специальные металлические накладки. Штатная магнитола на центральной консоли меняется на современную или дисплей ЖК. Немаловажную роль играет освещение в салоне. В процессе тюнинга седана Шевроле Лачетти его можно изменить по собственному усмотрению. Подсветка приборов выполняется в общей цветовой гамме. То же самое касается и накладок на пороги, а также освещения пространства для ног (если оно предусмотрено).
В багажник седана монтируется сабвуфер или усилитель. Но перед эти необходимо позаботиться о дополнительной шумоизоляции. Без нее звучание новой аудиосистемы не будет чистым и не доставит вам удовольствия. Завершить оформление салона можно различными карманами и подставками, которые монтируют в кресла и дверные панели. По вашему желанию специалисты могут сделать водительское место более эргономичным. В целом, тюнинг седана Шевроле Лачетти позволяет полностью преобразить автомобиль, сделав его более современным и стильным. Такая машина будет выделяться в городском потоке, вызывая восторженные взгляды окружающих.
Уместность чип-тюнинга для Chevrolet Lacetti
Чип тюнинг иногда бывает просто необходим для машины, процедура обязательно проводится в случае, когда автомобиль переходит с одного типа топлива на другое. Так как качество топлива изменяется, поэтому необходима корректировка заводских параметров зажигания.
Если не проводить «чиповку» двигателя, можно снизить ресурс расхода топлива. Перед тем как проводить чип тюнинг Шевроле Лачетти, важно знать, что двигатель до процедуры должен быть полностью исправным, ведь перепрошивка не решает проблему неисправности, а только улучшает его работу.
Шевроле Лачетти чип тюнинг не рекомендуется делать своими руками, чтобы не навредить другим параметрам системы. Статья о том, какой тюнинг Лачетти можно делать своими руками, на сайте есть отдельная.
Только если у Вас есть специальное оборудование, необходимый набор программ прошивки, опыт работы с модулями, прошивку можно делать самостоятельно.
Чип-тюнинг Шевроле Лачетти всегда пользовался положительными отзывами от владельцев, нарекания могут вызвать только водители Шевроле с двигателем объемом 1,4 литра, из-за недостаточной мощности агрегата автомобиль не получит подобные улучшения.
Что подразумевает процедура чип-тюнинга
Таким образом, чипование – это изменение программного обеспечения работы двигателя, помимо этого есть еще глубокий вид тюнинга мотора Шевроле Лачетти, который включает в себя физическую модернизацию двигательной системы.
Так вместо стандартной поршневой группы устанавливают облегченные поршни спортивного типа, растачивают головку блока цилиндров и проводят шлифовку впускного коллектора.
Полировать стенки цилиндра не обязательный момент тюнинга, небольшая шероховатость поверхности обеспечивает оптимальную работу поршня.
Также будет интересно: Тюнинг Ауди 100 45 кузов можно сделать своими руками
Далее видео чип-тюнинг Chevrolet Lacetti:
Вес поршня с шатуном влияет на расход энергии топлива, который раскручивает коленвал. То есть чем легче поршни, тем будут высокими показатели динамики машины.
Важно также установить доработанные распределяющие валы, которые улучшат ходовые качества авто без быстрого расхода топлива. Обязательно на впускной воздушный тракт нужно поставить фильтр нулевого сопротивления, который даст формированному двигателю необходимую дозу кислорода.
С растущими показателями мотора, необходимо чтобы была улучшена коробка переключения передач, поэтому устанавливается усиленный тюнинг-комплект корзины и диски сцепления.
Система выпуска газов должна снабжаться комплектом прямоточного глушителя и системой трубопроводов типа «паук», которые идут от выпускного коллектора до резонатора.
Тюнинг салона шевроле лачетти хэтчбек
Российский автомобиль Шевроле Лачетти сейчас пользуется высокой популярностью среди автолюбителей. Как только вышла модель на всеобщее обозрение, публика сразу же обратила свое внимание на своеобразный дизайн машины и необычную на то время доступность.
Интерьер салона придумала знаменитая итальянская студия дизайна ItalDesign, которая создала по настоящему комфортный автомобиль. Но тюнинг салона Лачетти желательно сделать под свой вкус.
Базовая комплектация салона снабжена кондиционером, усилителем руля, передними подушками безопасности, системой ABS (антиблокировки тормозов), регулируемым водительским сидением и CD-магнитолой. Освещение салона сделано на высшем уровне, поэтому доработки не требуются, все остальные детали устанавливаются и усовершенствуются по желанию владельца.
Сейчас же автомобиль выкупают у владельцев с целью проведения индивидуального тюнинга. Автомобиль «Лачетти» будто бы создан для того, чтобы постоянно усовершенствоваться и развиваться, этим он и нравится молодежи.
Однотипность интерьера угнетает, поэтому возникает необыкновенное желание провести тюнинг салона Лачетти, который добавит уникальности и индивидуализирует интерьер. Если все сделать правильно внутренним тюнингом порадуется не только владелец, но и окружающие люди.
Тюнинг салона Лачетти: как приступить
Задача Chevrolet Lacetti тюнинг салона получить максимально эстетичный, комфортный интерьер, в котором находятся все необходимые устройства готовые воплотить желание владельца.
Новый стиль для Лачетти хэтчбек или седан вы можете выбрать сами, особой популярностью сейчас пользуется дизайн в стиле графа Дракулы, или дизайн в стиле коктейль-бара с неоновой подсветкой.
Интересно и оригинально будет смотреться панель приборов Лачетти Тюнинг с меховой отделкой, которая будет переливаться с неоновыми вставками в сидениях.
Новая приборная панель будет привлекать внимание своим совершенным видом, необычным оттенком и домашним уютом. Украшение обычно занимает заключительный этап тюнинга, поэтому в первую очередь необходимо позаботиться об установке качественной шумоизоляции.
В Шевроле Ниве тоже с шумоизоляцией дела обстоят не очень хорошо, поэтому ее также желательно сделать, когда пришло время делать тюнинг салона.
Установка шумоизоляции в Шевроле Лачетти тюнинг салона начинают с удаления войлока, и установки вибродемпфера и звукопоглащающего сплэна. Если все установить правильно, вибрация и шум в салоне не будут отвлекать от приятной поездки.
Чтобы избавится от скрипов дверей, необходимо оклеить поверхность битопластом. Как сделать данные процедуры самостоятельно, проконсультируйтесь со статьей про тюнинг Лачетти своими руками.
Секрет: как облегчить участь тюнинга салона
Сейчас существуют специальные комплекты, которые помогают упростить тюнинг салона и сократить время установки. Данный комплект обычно используют для проведения самостоятельного тюнинга, однако преобразование машины требуют от человека глубины знания дела, трудовых навыков и денежных средств.
Салон можно украсить тремя вариантами цветов, для этого необходимо выбрать самый главный цвет, например синий. Синий цвет отлично гармонирует с отделкой приборной панели, со вставками на центральной консоли, и рулевым колесом.
Штатные сидения можно поменять на спортивные с регулируемой спинкой. Правильно подобранная высота сидения, с боковыми поддержками создаст дополнительный комфорт во время поездки с ощутимой динамикой авто.
Отделку сидений можно выбрать, согласно стилю салона, например, с применением материалов из натуральной кожи или алькантры, необходимого цвета.
Дверная карта, задние сидения и приборная панель Лачетти тюнинг также могут снабжаться алькантрой, натуральной кожей, декорированными деревянными вставками или металлизированными элементами. Салон сделан по максимуму комфортным и практичным, его пространству и возможностям Вы будете просто удивлены.
Далее видео про шикарный тюнинг Шевролет Лачетти:
Электронные системы, в которых нуждается салон Лачетти
Существующая аудиосистема с помощью тюнинг панели приборов Шевроле Лачетти получила дополнительное оснащение мультимедийными компонентами.
Устройство идет с DVD ресивером, жидкокристаллическим монитором с 6,5 диагональю и сенсорным дисплеем. Мультимедиа может воспроизводить большинство существующих форматов видео.
Фронтальная акустика комплектуется с двухполосной акустической системой с наилучшими техническими возможностями. Если мультимедию установить на штатное место, общий стиль салона не изменится.
Дополнительно устанавливается пакет видео парковки, который включает в себя камеру заднего вида и зеркало со встроенным экраном.
С таким прибором Вы можете облегчить задачу парковки, обезопасить маневренность задним ходом и безопасно для других водителей авто выезжать с места парковки.
Среди дополнительных устройств устанавливаются также держатели для телефонов, с помощью такого прибора можно добавить удобства во время поездки, разговаривать на громкой связи с собеседником, включать GPS с выводом на экран изображения.
Одна из важных деталей – камера бокового вида, которая может быть установлена на левое или на правое зеркало. Камера будет получать картинку сбоку Вашего авто, и передавать сигнал на монитор компьютера.
Необходимая деталь – камера заднего вида, которая помогает облегчать маневренность во время движения задним ходом в случаи парковки. Изображение выводится на любое устройство, даже на зеркало с экраном.
Для задних пассажиров предусмотрены установки воздушных дефлекторов и специально складывающих сидений, которые увеличивают размер багажного отделения в 3,5 раза.
Дополнительный аксессуар в салоне – ручка переключения передач, сделана со специальным утяжелителем, с помощью которого устройство удобно ложится в ладонь водителя. Стильная ручка создаст особый шарм в интерьере Шевроле.
Универсальные накладки на педали будут полезным аксессуаром, с которыми Ваш автомобиль будет наиболее безопасным.
Они способны усилить сцепление ноги с поверхностью с помощью рельефных деталей, тем самым, предотвращая скольжение. Рельефные вставки сделаны специально в ярком оттенке, которые украшают салон авто, делают его более ухоженным и необычным.
Тюнинг салона Лачетти – это лучшая идея для воплощения эксклюзивности и создания особого стиля авто. Ни один тюнинг салона Лачетти не должен проходить без замены салонного фильтра.
Далее видео с полезными знаниями и опытом:
В 2014 году вышла последняя модификация «Шевроле Лачетти» в трёх кузовах: седан, универсал и хэтчбек. К великой радости российских автолюбителей, это авто официально появилось на отечественном рынке и имело вполне приемлемую стоимость.
Технические характеристики
Новый «Шевроле-Лачетти» остался верен традициям, и всё так же привлекал своим комфортом и компактностью.
Автомобиль был выпущен только с бензиновым двигателем, но в двух объёмах – 1,4 л, мощностью 95 л. с. и 1,6 л с 106 л. с. Выбор трансмиссии («автомат» или «механика») есть в машинах с 1,6-литровым мотором. 1,4 л комплектуется только МКПП.
Подвеска – независимая Макферсон – как передняя, так и задняя. Она уже давно зарекомендовала себя как надёжная и простая в обслуживании.
Салон «Шевроле-Лачетти» довольно просторен. В нём с комфортом размещаются четыре пассажира. Место водителя оборудовано грамотно – всё, что нужно, под рукой, ни до чего дотягиваться не приходится, отмечают отзывы владельцев. По их мнению, единственный минус – это широкие передние стойки, которые крадут пространство обзора.
У багажника объём довольно скромный – всего 145 л. Однако сложенные спинки задних сидений могут увеличить его на треть. Конструкторы попытались компенсировать малый объём, оборудовав багажное отделение кармашками для небольших предметов. Под полом имеется место под полноразмерную запаску.
Своими техническими характеристиками «Лачетти» хэтчбек привлекает довольно широкую аудиторию: от семейных людей, до любителей скорости и дрифта. Последние, в свою очередь, часто привносят множество изменений, как в элементы кузова и салона, так и в работу двигателя. Благо, автомобиль «Лачетти» хэтчбек и тюнинг просто созданы друг для друга!
Чип-тюнинг. Увеличение мощности двигателя
Простой чип-тюнинг – это внесение изменений в работу блока управления двигателя. Если имеется специальная программа и навыки, то можно самостоятельно заняться этим, утверждают автолюбители. В противном случае, лучше обратиться к профессионалам.
Изменения в работе двигателя после чип-тюнинга заметны сразу: увеличивается крутящий момент, возрастает мощность и тяговитость ДВС, уменьшается расход топлива.
Плюс чип-тюнинга в том, что, если владельца не впечатлила работа изменённого двигателя, можно вернуть параметры блока управления к заводским настройкам, что с положительной стороны отметили автомобилисты.
Глубокий тюнинг двигателя предполагает конструктивное вмешательство. Для увеличения мощности растачивают цилиндры, устанавливают спортивные облегчённые поршни и новые распредвалы, шлифуют впускной коллектор. Устанавливается воздушный фильтр, имеющий нулевое сопротивление. Это необходимо для того, чтобы новая конструкция форсированного двигателя не испытывала кислородного голодания.
Судя по отзывам о «Шевроле-Лачетти», установка турбокомпрессора добавит его двигателю до 20% мощности. После всех изменений обязательно проводится настройка блока управления.
Чип-тюнинг двигателя предполагает и адаптирование трансмиссии, и системы выхлопа. В КПП устанавливают усиленные диски сцепления. Магистраль выхлопного газа дополняют прямоточным глушителем и системой из труб: от коллектора выпуска до резонатора.
Улучшение аэродинамики и экстерьера
У многих слово «тюнинг» сразу ассоциируется с хромом и обвесом до земли. Грамотное использование этих элементов придаст кузову авто элегантности и выделит его из общего потока машин.
Пороги и накладки на бампера не обязательно должны равнять асфальт. Пороги могут просто иметь другую форму: слегка выступать за общий габарит кузова, либо быть изогнутыми. «Юбка» переднего бампера часто оснащена прорезями – воздухозаборниками с решёткой или сеткой внутри. Дополнительно в неё можно установить противотуманные фары.
Антикрыло крепится, как под задним стеклом, так и на крыше у самого стыка с багажником. И в том, и в другом случае оно призвано улучшить управляемость автомобиля на высокой скорости.
Для сглаживания стыков крепления обвеса на кузов наносят аэрографию. С её помощью можно сгладить места крепления, а можно визуально изменить конструкцию, например, с помощью 3D рисунков.
Правильно подобранный кузовной тюнинг «Лачетти» (хэтчбек) улучшает аэродинамику авто, соответственно снижая расход топлива, что подтверждают и отзывы владельцев. Плохо проведённые работы могут быть аварийно опасны.
Изменение фар и фонарей
Сделать внешний вид авто эксклюзивным даже в темноте помогут светодиоды и хром.
Светодиодные лампы (в народе «ангельские глазки») изначально получили большую популярность в фарах БМВ, затем ими начали украшать и другие автомобили. Их установка на фары «Лачетти» (хэтчбек) не составляет особого труда. В комплект к «глазкам» добавляют и реснички, как в цвет авто, так и хромированные. Они имеют различную форму и ширину: могут повторять контур фары, а могут быть продолжением края капота (не закрывать ту часть фары, что стыкуется с крылом).
Светодиодной лентой делают фонари ярче и, соответственно, заметнее. Для заднего хода выбирают белый или жёлтый цвет ленты, для фонарей – красный.
На фонари устанавливают хромированные накладки. В светлое время они отражают блики солнца, а ночью изменяют форму свечения ламп.
После тюнинга оптики владельцы авто рекомендуется устанавливать стабилизатор тока, во избежание перебоев в напряжении сети.
Тюнинг колёс «Шевроле-Лачетти»
Выбор габаритов диска и резины напрямую влияет на ширину дорожного просвета. Чем больше радиус диска и шины, тем выше смотрится автомобиль и увеличивается его проходимость. Чем авто ниже – тем лучше его аэродинамика.
Штатный размер дисков на «Лачетти» – 15″. При установке более высоких в комплекте с шиной необходимо учесть, что они могут задевать крылья и бампер при повороте. Для дополнительного увеличения клиренса растягивают пружины подвески. Минус в том, что подвеска становится жёсткой. Чем сильнее растянута пружина, тем меньше гасятся неровности дороги.
Разнообразие литых дисков по рисунку и оттенку (металлик, матовые, хром, в цвет кузова) позволяет удовлетворить вкус любого автовладельца, дополнить дизайн, как агрессивного, так и мягкого (женского) тюнинга.
В дополнение к дискам окрашивают и суппорты, как в цвет кузова, так и, например, просто в красный. Резину на «Лачетти» устанавливают более широкую (с небольшим выносом за кузов). Это делает стиль авто более спортивным, по мнению автолюбителей.
Тюнинг салона «Лачетти» (хэтчбек)
Вот уж где есть место для полёта фантазии! Можно изменить цвет всего салона, обшивку руля и сидений, установить подсветку пола или преобразить приборную панель.
Прежде чем браться за кардинальные изменения, стоит усилить шумоизоляцию. Заводская изоляция – это войлок. Его нужно убрать и заменить на более совершенные материалы: вибролисты и сплен.
Если люка нет
Наличие люка – приятное дополнение в интерьере. Дополнительный свет и вентиляция. Его установку можно как заказать у специалистов, так и провести самостоятельно. Для начала необходимо выбрать подходящий.
Привод люков бывает механическим и электрическим. Установка второго, конечно же, дороже. Стекло может быть тонированным или зеркальным, а может иметь специальное рельефное покрытие, защищающее от прямых солнечных лучей. Большинство люков могут приподниматься вертикально для проветривания, и отъезжать в корпус крыши для полного открытия.
Дизайн кресел и выбор обшивки
Любители тюнинга в своих отзывах о «Шевроле-Лачетти» говорят, что на сидениях в этом авто достаточно сменить материал, а их конструкция вполне может вписаться в любой придуманный дизайн.
Выбор материала и цвета зависит от общего видения всего интерьера салона. Можно перетянуть кресла кожей или велюром, скомбинировать несколько тканей и цветов. Плюсы обшивки из кожи или кожзаменителя в том, что её легко чистить, она не промокает, но в жаркий день кожаный салон сильно нагревается и долго держит температуру. В тоже время ткань пусть и не нагревается, зато намокает, а при сильной загрязнённости салона приходится отдавать машину в химчистку.
Помимо перетяжки существует и более простой способ изменить внешний вид. Рынок полон чехлами для автокресел на любой вкус и бюджет. Есть модели, имеющие поролоновые вставки, которые меняют форму сидения, делая её более спортивной. Чехлы считаются практичней, так как их можно снять с сидения и постирать, чего с обшивкой не сделаешь. Также, при желании, их можно заменить на другие. Соответственно изменится интерьер всего салона.
После того как вид кресел определён, можно приступать к дизайну потолка и обшивки дверей. Они могут соответствовать по цветовой гамме сидениям, а могут кардинально от неё отличаться.
Материал для дверей должен быть износостойким и легко чиститься.
Тюнинг панели
Приборная панель всегда находится перед глазами. Хочется, чтобы её вид был уникальным и приятным. Пластик легко можно покрасить специальной краской, которая продаётся в баллонах.
Однако креативнее смотрится панель, обтянутая кожей или алькантарой. Если кожаная панель удовольствие довольно дорогое, как по материалам, так и по выполнению работ, то оклейка алькантарой вполне доступна любому автовладельцу.
В интернет-магазинах продаются рулоны самоклеящейся алькантары. Но для того, чтобы сделать тюнинг панели «Лачетти» (хэтчбек), необходимо снять все пластиковые элементы кузова и оклеить их по отдельности.
Подсветка салона
Изменить подсветку на приборной панели можно с помощью прокладки с диодами необходимого цвета. В тюнинг-сервисе специалисты предложат различные виды панелей, а также цветовую гамму.
Подсветку пола легко установить самостоятельно. Обычно для тюнинга «Лачетти» (хэтчбек) выбирают неоновую светодиодную. В продаже существует несколько уже готовых диодных приборов, которые работают от розетки прикуривателя.
Общие рекомендации по тюнингу салона авто
Дизайн автомобильного интерьера должен отражать характер владельца машины, подчёркивать уникальность, соответствовать его увлечениям. Однако любое изменение стоит проводить с оглядкой на безопасность и комфорт водителя и пассажиров, советуют специалисты.
Для отделки выбирают огнестойкие материалы без постороннего запаха, ведь автомобиль имеет довольно маленькое пространство. У водителя может начаться головокружение при постоянном вдыхании химических испарений.
Неоновая подсветка не должна быть слишком яркой. В ночное время яркий свет в салоне снижает видимость дороги в разы. Провода обязательно прячут под обшивку и пластик, особенно те, что возле ног.
Самое главное в дальней дороге – это удобство кресел. Продолжительное нахождение в сидячем положении вызывает усталость в спине, боли в области поясницы. Сидения должны быть достаточно жёсткими и комфортными, чтобы водитель и пассажиры могли разместиться на них, не напрягая позвоночник.
Обшивка рулевого колеса не должна быть гладкой. Если руки скользят по рулю – это может привести к аварии.
Стоит выбирать коврики, строго соответствующие рельефу пола автомобиля. Если приобретены ковры универсальные, необходимо их обрезать так, чтобы они ложились на пол, не топорщась и не закрывая педали.
Тюнинг хэтчбека «Лачетти» – довольно увлекательное занятие. Тем более что в продаже имеются уже готовые комплекты для изменения дизайна салона, фар или кузова.
Содержание
1. Чип-тюнинг Шерволе Лачетти и другие внутренние преобразования.
2. Дорабатываем дизайн.
3. Тюнинг Шевроле Лачетти хэтчбек: изменение дизайна интерьера.
Хэтчбек Шевроле Лачетти выпускался с 2002 по 2013 гг. Автомобиль относится к С-классу. География его сборки обширна: производство было налажено в России, Украине, Казахстане, некоторых странах Азии и даже в латинской Америке. Популярность этого авто в свое время была очень высокой. Это было обусловлено практически идеальным сочетанием цены и качества.
Благодаря некогда высокому спросу, этот автомобиль часто встречается на дорогах стран бывшего Советского Союза. Естественно, его дизайн уже давно морально устарел, да и технические характеристики бюджетной машины далеки от совершенства. Поэтому, автовладельцы и задумываются о том, чтобы внести какие-то изменения – иногда радикальные, а иногда незначительные. О них мы рассказываем в этой статье.
Чип-тюнинг Шерволе Лачетти и другие внутренние преобразования
Одним из первых изменений, которые производят все автолюбители, задумавшие тюнинг Шевроле Лачетти хэтчбек – доработка силового агрегата, вернее перепрошивка его ЭБУ. Важным условием для этого должна быть полная исправность двигателя. Перед прошивкой его тщательно диагностируют.
После этого, в программный блок устанавливается новый софт с обновленными настройками. Такие манипуляции позволяют увеличить мощность, крутящий момент и сократить расход топлива. Причем мощность прирастает в среднем на 10 процентов.
Существуют уже готовые программы для чип-тюнинга хэтчбека Шевроле Лачетти. Но вы можете заказать индивидуальную. В этом случае, перепрошивка обойдется дороже, но вы получите ожидаемый результат (если это допустимо с точки зрения возможности вашего силового агрегата).
После тюнингования двигателя вам придется позаботиться и о других системах. Это касается, прежде всего, выхлопной установки, возможно, подвески и тормозов. Если мощность прирастает существенно, желательно устанавливать прямоточный глушитель.
Подвеска настраивается таким образом. Чтобы компенсировать возросшую нагрузку при маневрировании. Автомобиль всегда должен иметь сцепление с дорожным полотном. Этому способствуют, кстати и различные обвесы. Но о них чуть позже.
Рост мощности заставляет позаботиться и о безопасности. Поэтому желательно устанавливать новую тормозную систему. На рынке представлено множество производителей, среди которых вы можете выбрать подходящего именно под ваши новые параметры.
Дорабатываем дизайн
Стайлинг этого автомобиля поможет сделать его внешность более современной и спортивной. Для этих целей отлично подходят всевозможные конструктивные элементы, обвесы, спойлеры, новые диски и резина. В сети Интернет можно найти множество фото тюнинга Шевроле Лачетти хэтбек, которые дадут вам идеи для преобразования авто. Если же ни один вариант вам не понравится, обращайтесь к специалистам.
Итак, начнем с обвесов. Они играют как эстетическую, так и практическую роль. С точки зрения эстетики, такие элементы универсальны. Они украсят любой дизайн и сделают внешность машины более динамичной и агрессивной. С практической точки зрения, обвесы, как и спойлер, помогают «прижимать» автомобиль к дорожному полотну в процессе движения. Причем это становится актуальным при маневрировании на больших скоростях. Важно помнить о том, что крепление должно тщательно проверяться, так как именно на него будет идти достаточно сильная нагрузка.
Богатый выбор современной оптики позволит значительно преобразить переднюю и кормовую часть Шевроле Лачетти. На выбор предлагаются светодиодные огни, ксеноновые лампы, тонирование и многое другое. Стоимость запчастей зависит от производителя.
Очень часто при тюнинге одной из главных операций является комплексная покраска автомобиля с нанесением аэрографии или просто созданием композиции из нескольких цветов. Найти различные варианты окраски можно на многочисленных фото в сети Интернет.
Тюнинг Шевроле Лачетти хэтчбек: изменение дизайна интерьера
Стайлинг салона любого автомобиля может быть незначительным. В этом случае покупаются дополнительные аксессуары, такие как коврики, чехлы на сидения, рулевое колесо, всевозможные накладки. Такой тюнинг хэтчбека Шевроле Лачетти обойдется недорого. Но и значительных преобразований в интерьере от него ожидать не стоит.
Более детальная проработка требует и большего бюджета. В этом случае производится перетяжка кресел (к примеру кожей или кожзамом) или их замена на новые, более комфортные, перетяжка рулевого колеса или его замена, добавление различных вставок в панели, установка новых девайсов и проработка звука. Кстати, перед тем, как реализовать последнее, необходимо позаботиться о дополнительной шумоизоляции. Иначе качество новой аудиосистемы вы так и не сможете оценить по достоинству. Специалисты проклеивают особо уязвимые места с помощью специальных тканей.
Добавить новых красок в интерьер можно и с помощью подсветки. Во-первых, вы можете заменить штатное освещение салона. Очень интересно смотрятся варианты с голубым цветом. Такая же подсветка устанавливается и на шкалы приборной панели, а также в пространство для ног. Специальные светящиеся накладки на двери и пороги играют не только эстетическую функцию. В темное время суток они значительно упрощают процесс посадки и высадки. На центральную консоль вместо штатной магнитолы можно установить многофункциональный ЖК дисплей. В багажник часто устанавливают усилители или сабвуфер. Правда, в этом случае стоит приготовиться к тому, что лишнего места в багажном пространстве не останется.
Тюнинг Шевроле Лачетти хэтчбек можно выполнить своими руками. Это обойдется дешевле, но существенных изменений ждать не стоит. Вы вряд ли сможете самостоятельно прошить ЭБУ или установить на кузов обвесы. В специализированных мастерских вам помогут выбрать дизайн, нужное программное обеспечение для чип-тюнинга и выполнят все операции для того, чтобы реализовать все ваши фантазии.
Видео тюнинг Chevrolet Lacetti Hatchback
Шевроле Лачетти — тюнинг своими руками
Шевроле Лачетти … О таком высоком признании привычной малолитражки отечественными автомобилистами даже не могли мечтать самые именитые бренды Европы и США. Его популярности может позавидовать любая японская и корейская группа, не говоря уже об американцах. И секрет успеха этой машины был только в двух вещах — это невысокая стоимость и очень интересный дизайн. Но последняя деталь почему-то не вызывает большого энтузиазма у некоторых водителей, они пытаются доработать конструкцию с помощью такого средства, как тюнинг.Седан и хэтчбек «Шевроле Лачетти» в результате этого процесса превращаются в настоящие спорткары. Главное в этом случае — не делать поспешных движений. Но как добиться такого успеха? Как сделать из своей машины что-то большее? В этом вопросе мы как раз разбираемся.
«Шевроле Лачетти» — тюнинг внешнего вида с помощью обвесов и спойлеров

Несмотря на то, что седан итальянской разработки получился достаточно гармоничным, это не останавливает наших автолюбителей. К тому же есть много места для настройки.А придать своему «железному другу» уникальность и спортивность позволит новый комплект аэродинамических спойлеров и обвесов. Также можно приобрести модифицированный воздухозаборник. Если эти детали будут установлены на Шевроле Лачетти, тюнинг (стайлинг) будет очень эффективным. Более того, эти детали значительно улучшат аэродинамическое сопротивление, но это уже зависит от правильного выбора спойлеров.

На что следует обратить внимание при настройке Лачетти самостоятельно?
В этом случае седан и хэтчбек приобретут те же характеристики, что и тюнингованные на специализированной СТО.Всегда помните, что при установке всех подобных деталей нужно внимательно следить за последовательностью действий. Особенно это актуально для обвесов. При неправильной установке они либо отвалятся через пару сотен километров, либо ухудшат аэродинамическое сопротивление вашего Chevrolet Lacetti. Тюнинг экстерьера также не обходится без покраски. Здесь лучше всего заказать аэрографию в сервисном центре. Почему именно на СТО? Дело в том, что этот вид лакокрасочного покрытия требует не только определенных инструментов, но и знаний при нанесении определенного рисунка.
Оптика
Подчеркнута аэрография хромированных вставок на задних фонарях. Что касается передней части, то здесь лучше всего установить светодиоды или «ангельские глазки».

Chevrolet Lacetti — тюнинг салона
Здесь у автовладельца гораздо больше возможностей. В салоне можно поменять все, от руля до сидений. Также не стоит пренебрегать светодиодной подсветкой — ее можно установить под лицевую панель и при необходимости включить. Панель управления также может быть изменена.И желательно украсить такими же светодиодами (только с тыльной стороны вместо обычных ламп). И последнее, на что стоит обратить внимание — это дополнительная звукоизоляция. Это делается практически на всех тюнингованных автомобилях. В качестве материала рекомендуется использовать гаситель колебаний или сплен, имеющий более продвинутые характеристики, чем базовый войлок.
Шевроле Лачетти хэтчбек — плюсы и минусы знаменитой модели.
Продукция Chevrolet всегда славилась качеством и надежностью, а также использованием современных технологий при изготовлении фирменных моделей.Особым спросом как в России, так и в ряде других европейских стран была модель хэтчбека Chevrolet Lacetti, которая вышла на внутренний рынок в начале 2006 года. Именно тогда производители модели представили полное семейство автомобилей различных конфигураций, начиная с седана. к хэтчбеку.
Но наибольшее распространение и самый высокий показатель продаж в Европе имеет именно семейный автомобиль Chevrolet Lacetti хэтчбек. Можно с уверенностью сказать, что эта модель сочетает в себе отличные показатели вместительности, комфорта и неповторимого спортивного духа.Проведем небольшой тест-драйв именно хэтчбека Шевроле Лачетти. И салону этой машины мы уделим особое внимание.
Внешняя составляющая Chevrolet Lacetti вряд ли может быть признана уникальным изобретением дизайнеров этой компании. Конечно, нельзя сказать, что модель не сложилась внешне, но ничего особенного она не принесла. Это все тот же седан Chevrolet Lacetti, только с немного измененными изгибами линий и исправленными недостатками.Кроме того, особенно в хэтчбеке Chevrolet Lacetti радует симпатичная оптика, а также четко очерченная фактура колесных арок. Данная комплектация известной модели обладает всеми достоинствами универсального типа, а также сочетает в себе современную компьютерную начинку.
Правда, хэтчбека в рейлингах Chevrolet Lacettichrome нет, как у универсала, но красоту экстерьера машины это нисколько не умаляет. Также стоит упомянуть, что подобный дизайн автомобиля разработало известное итальянское ателье Giorgetto Giugiaro.Как заявляют производители, Chevrolet Lacetti создавался на замену знаменитой Daewoo Nubira, которая явно уступала последним разработкам автомобильной индустрии.
Отдельно стоит отметить салон нового Шевроле Лачетти. Несмотря на бюджетную комплектацию модели, он оказался неплохим. Особенно привлекательна панель приборов, которая выполнена из качественного материала и сочетает в себе оригинальный дизайн и надежность. Однако если присмотреться, то можно найти в этих материалах прочный, но стандартный для автомобилей серый пластик.Эта модель меня не обрадовала.
Хотя внешний вид хэтчбека Шевроле Лачетти выдержан полностью в спортивном стиле, а его поведение при движении по бездорожью можно назвать очень динамичным, внутри салона вам всегда будет спокойно и комфортно. Поэтому многие признают, что интерьер модели специально создан для отдыха.
Из минусов салона можно признать лишь недостаточно большой бардачок, перешедший с универсалов Chevrolet Lacetti.В открытом состоянии крышка бардачка упирается в колени пассажира, сидящего на втором сиденье. Хотя если говорить о нехватке места в перчаточном ящике, нельзя не упомянуть огромное количество различных отсеков и специальных карманов для самых разных вещей. В интерьере хэтчбека Шевроле Лачетти широко используется алюминий, а также можно увидеть огромное количество деталей, которые выполнены из качественного пластика. Хорошо с общим тоном салона сочетается обивка сидений в машине.Поскольку обивка в большинстве случаев просторный салон автомобиля начинает выглядеть даже в несколько раз больше.
Единственное, что портит это роскошное впечатление, это скользкий руль, покрытый непонятной кожей, по которой руки легко скользят при маневрировании. Так что если не учитывать этот небольшой минус, да еще и бардачок, то в целом салон идеален и совмещает в себе все необходимое для автомобилиста.
GM продало 11 единиц Chevy Volt во втором квартале 2021 года
Производство Chevy Volt продолжалось в период с 2010 по 2019 годы с 2011 по 2019 модельные годы.Интересно, что General Motors продала 11 автомобилей Chevy Volt во втором квартале 2021 календарного года.
Согласно недавнему отчету Kelley Blue Book , продажи Chevy Volt во втором квартале 2021 года снизились на 71,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом было продано 11 единиц по сравнению с 39 единицами, проданными за тот же период в 2020 календарном году. Годовой объем продаж Chevy Volt составил 16 единиц, в то время как GM продала 62 единицы гибрида в 2020 году.
Для сравнения, Kelley Blue Book сообщает, что Toyota продала 24 713 единиц Prius во втором квартале 2021 года, что на 174 больше.6 процентов по сравнению с аналогичным периодом в 2020 календарном году, когда было продано 9000 единиц.
Chevy Volt предлагался в двух поколениях на протяжении всего жизненного цикла: первое поколение — между 2010 и 2015 модельными годами, а второе поколение — между 2016 и 2019 модельными годами. Модель второго поколения оснащалась бензиновым двигателем объемом 1,5 л I4 в паре с аккумуляторной батареей 18,4 кВтч, что обеспечивало запас хода на полностью электрической основе в 53 мили, что значительно больше, чем у предыдущей модели 2015 года. год.
Более того, Chevy Volt второго поколения может обеспечить до 106 миль на галлон при комбинированном расходе топлива в городе и на шоссе с обоими источниками энергии и 42 миль на галлон при использовании исключительно бензинового двигателя. Подсчитано, что экономный гибрид может обеспечить экономию топлива в тысячи долларов ежегодно.
Продажа 11 автомобилей Chevy Volt во втором квартале 2021 календарного года также является интересным показателем того, как долго непроданные новые автомобили могут оставаться на дилерских площадках.Как сообщалось в марте GM Authority , один дилер в Северной Каролине выставил на продажу новый Chevy Volt 2018 года выпуска по цене от 29 792 до 7 448 долларов по рекомендованной розничной цене.
Подпишитесь на GM Authority , чтобы получать больше новостей о Chevrolet Volt, Chevrolet и круглосуточное освещение новостей General Motors.
Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.
— Джонатан Лопес
Джонатан — автомобильный журналист из Южной Калифорнии.Он любит все и вся на четырех колесах.
«Шевроле Лачетти» — тюнинг своими руками
«Шевроле Лачетти»… О таком высоком признании привычной малолитражки отечественные автомобилисты даже не мечтали самые известные марки Европы и США. Его популярности позавидовал бы любой японский и корейский концерн, не говоря уже об американцах. И секретом успеха этой машины было всего две вещи — это невысокая стоимость и очень интересный дизайн. Но почему-то последняя деталь не вызывает большого энтузиазма у некоторых водителей, они пытаются доработать конструкцию с помощью такого инструмента, как тюнинг.Седан и хэтчбек Chevrolet Lachetti после этого процесса превратились в настоящие спортивные автомобили. Главное — не делать поспешных движений. Но как добиться такого успеха? Как сделать из машины что-то большее? В этом выпуске мы как раз разбираемся.
«Шевроле Лачетти» — тюнинг внешнего вида с обвесами и спойлерами
Несмотря на то, что придуманный итальянцами дизайн седана получился достаточно гармоничным, наших автомобилистов это не останавливает. К тому же есть много места для настройки.А придать своему «железному другу» уникальность и спортивность позволит новый комплект аэродинамических спойлеров и обвесов. Также можно приобрести модифицированный воздухозаборник. Если эти детали будут установлены на Шевроле Лачетти, тюнинг (стайлинг) будет очень эффективным. Более того, эти детали значительно улучшат показатель аэродинамического сопротивления, но это уже зависит от правильности выбора спойлеров.
На что следует обратить внимание при самостоятельном тюнинге «Лачетти»?
Седан
и хэтчбек в этом случае обретут те же свойства, что и настроенные на специализированной СТО.Всегда помните, что при установке всех подобных деталей нужно тщательно соблюдать последовательность действий. Особенно это касается ловкачей. При неправильной установке они либо отвалятся через пару сотен километров, либо ухудшат аэродинамическое сопротивление вашего Шевроле Лачетти. Тюнинг экстерьера также не обходится без покраски. Здесь лучше всего заказывать аэрографию в сервисном центре. Почему на СТО? Дело в том, что этот вид лакокрасочного покрытия требует не только определенных инструментов, но и знаний при нанесении определенного рисунка.
Оптика
Все хромированные вставки с аэрографией на задних фонарях подчеркнуты. Что касается передней части, то здесь лучше всего установить светодиоды или «ангельские глазки».
Шевроле Лачетти — тюнинг салона
Здесь перед автовладельцем открывается гораздо больше возможностей. В салоне можно поменять все, от руля до сидений. Также не пропустите боковую светодиодную подсветку — ее можно установить под лицевую панель и при необходимости включить. Панель приборов тоже можно поменять.И желательно украсить такими же светодиодами (только с обратной стороны вместо обычных ламп). И последнее, на что стоит обратить внимание — это дополнительная звукоизоляция. Это делается практически на всех тюнингованных автомобилях. В качестве материала рекомендуется использовать гаситель колебаний или сплен, который имеет более продвинутые характеристики, чем базовый войлок.
тюнинг салона. Chevrolet Lacetti: отзывы
В 2014 году вышла последняя модификация «ChevroletLacetti» в трех кузовах: седан, универсал и хэтчбек.К огромной радости российских автомобилистов этот автомобиль официально появился на отечественном рынке и имел очень доступную цену.
Технические характеристики
Новый «Шевроле Лачетти» остался верен традициям и по-прежнему привлекает своим комфортом и компактностью.
Автомобиль выпускался только с бензиновым двигателем, но в двух объемах — 1,4 л, мощность 95 л. из. и 1,6 л при 106 л. из. Выбор трансмиссии («автомат» или «механика») есть у автомобилей с 1.6-литровый двигатель. 1.4 л укомплектован только механической коробкой передач.
Подвеска — независимая Макферсон — как передняя, так и задняя. Он давно зарекомендовал себя как надежный и простой в обслуживании.
Салон «Шевроле Лачетти» достаточно просторный. В нем с комфортом разместятся четыре пассажира. Водительское кресло оборудовано грамотно — все, что нужно, под рукой не дотянуться, отзывы владельцев отмечены. По их мнению, единственный недостаток — широкие передние стойки, которые крадут обзорное пространство.
Объем багажника довольно скромный — всего 145 литров. Однако сложенные спинки задних сидений могут увеличить его на треть. Небольшой объем дизайнеры постарались компенсировать, оснастив багажное отделение небольшими карманами. Под полом есть место для полноразмерной запаски.
Технические характеристики «Лачетти» Хэтчбек привлекает довольно широкую аудиторию: от семейных людей до любителей скорости и дрифта. Последние, в свою очередь, нередко вносят очень много изменений как в элементы кузова и салона, так и в характеристики двигателя.К счастью, автомобиль «Лачетти» хэтчбек и тюнинг просто созданы друг для друга!
Чип-тюнинг. Увеличение мощности двигателя
Простой чип-тюнинг — это внесение изменений в работу блока управления двигателем. Если есть особая программа и навыки, то можно сделать самому, говорят автолюбители. В противном случае лучше обратиться к профессионалам.
Изменения в двигателе после чип-тюнинга заметны сразу: увеличивается крутящий момент, увеличивается мощность и сила тяжести двигателя, снижается расход топлива.
Плюс чип-тюнинга в том, что, если владельца не впечатлила работа доработанного двигателя, можно вернуть параметры блока управления к заводским настройкам, что с положительной стороны отметили автомобилисты.
Глубокая настройка двигателя предполагает конструктивное вмешательство. Для увеличения мощности расточены цилиндры, установлены спортивные облегченные поршни и новые распредвалы, заточен впускной коллектор. Установлен воздушный фильтр с нулевым сопротивлением. Это необходимо для того, чтобы новая конструкция форсированного двигателя не испытывала кислородного голодания.
Судя по отзывам о Шевроле Лачетти, установка турбонагнетателя добавит двигателю до 20% его мощности. После всех изменений блок управления необходимо настроить.
Чип-тюнинг двигателя предполагает адаптацию трансмиссии и выхлопной системы. В КПП установлены усиленные диски сцепления. Трубопровод выхлопных газов дополнен прямоточным глушителем и системой патрубков: от выпускного коллектора до резонатора.
Улучшенная аэродинамика и экстерьер
У многих слово «тюнинг» сразу ассоциируется с хромом и обвесом до земли.Грамотное использование этих элементов придаст кузову авто элегантность и выделит его из общего потока машин.
Пороги и накладки на бампера не требуются, должны ровняться с асфальтом. Пороги могут просто иметь разную форму: немного выступать за общий габарит кузова или быть изогнутыми. «Юбка» переднего бампера часто снабжена прорезями — воздухозаборниками с решеткой или решеткой внутри. Кроме того, могут быть установлены противотуманные фары.
Крыло закреплено как под задним стеклом, так и на крыше в районе стыка с багажником.И в том, и в другом случае он призван улучшить управляемость автомобиля на большой скорости.
Для сглаживания стыков крепления обвеса на кузов нанесена аэрография. С его помощью можно сгладить точки крепления, а можно визуально изменить конструкцию, например, с помощью 3D-чертежей.
Правильно подобранный тюнинг кузова «Лачетти» (хэтчбек) улучшает аэродинамику автомобилей, тем самым снижая расход топлива, что подтверждают отзывы владельцев.Плохо проведенная работа может быть опасной.
Замена фар и фонарей
Сделать эксклюзивный внешний вид автомобиля даже в темноте помогут светодиоды и хром.
Светодиодные лампы (в народе «ангельские глазки») сначала получили большую популярность в фарах BMW, затем ими стали украшать и другие автомобили. Их установка на фары «Лачетти» (хэтчбек) несложна. В комплект к «глазкам» добавляем реснички, как в цвет авто, так и под хром. Они имеют разную форму и ширину: могут повторять контур фары, но могут быть продолжением края капота (не закрывайте ту часть фары, которая подходит к крылу).
Светодиодная лента делает свет ярче и, соответственно, заметнее. Для заднего хода выбирайте белый или желтый цвет ленты, для фонарей — красный.
На хромированной накладке. В свете времени они отражают блики солнца, а ночью меняют форму свечения ламп.
После настройки оптики автовладельцам рекомендуется установить стабилизатор тока, чтобы избежать перебоев в подаче сетевого напряжения.
Тюнинг колес «Шевроле-Лачетти»
Выбор размеров диска и резины напрямую влияет на ширину дорожного просвета.Чем больше радиус диска и покрышки, тем выше выглядит машина и тем больше проходимость. Чем ниже автомобиль, тем лучше его аэродинамика.
Номинальный размер дисков на Лачетти — 15 дюймов. При установке повыше с шиной необходимо учитывать, что они могут касаться крыльев и бампера при повороте. Для дальнейшего увеличения клиренса пружины подвески растягиваются. Обратной стороной является то, что подвеска становится жесткой: чем больше растягивается пружина, тем меньше устраняется неровность дороги.
Разнообразие литых дисков по рисунку и оттенку (металлик, матовый, хром, в цвет кузова) позволяет удовлетворить вкус любого автовладельца, дополнить дизайн как агрессивным, так и мягким (женским) тюнингом.
Кроме дисков красятся и суппорты, как в цвет кузова, так и, например, просто в красный цвет. Резина на «Лачетти» поставлена пошире (с небольшим переносом на кузов). По мнению автомобилистов, это делает стиль автомобиля более спортивным.
Тюнинг салона Лачетти (хэтчбек)
Вот где и есть место летной фантазии! Вы можете изменить цвет всего салона, отделать руль и сиденья, настроить освещение пола или переделать приборную панель.
Прежде чем браться за кардинальные изменения, стоит усилить шумоизоляцию. Чувствуется заводская изоляция. Его нужно удалить и заменить более совершенными материалами: вибролитами и селезенкой.
Если нет люка
Наличие люка — приятное дополнение в интерьере. Дополнительный свет и вентиляция. Его установку можно заказать у специалистов или провести самостоятельно. Для начала нужно выбрать подходящий.
Приводные люки бывают механические и электрические.Установка второго, конечно, дороже. Стекло может быть тонированным или зеркальным, а также может иметь специальное рельефное покрытие, защищающее от прямых солнечных лучей. Большинство люков можно поднять вертикально для вентиляции и сдвинуть в крышу для полного открытия.
Дизайн кресел и выбор обшивки
Поклонники тюнинга в своих отзывах о «Шевроле Лачетти» отмечают, что на сиденьях в этой машине достаточно сменить материал, а их дизайн может вписаться в любой фантазийный дизайн.
Выбор материала и цвета зависит от общего видения салона кабины. Можно перетянуть кресла кожей или велюром, сочетать несколько тканей и цветов. Преимущества кожи из кожи или кожзама в том, что она легко чистится, она не промокает, но в жаркий день кожаный салон сильно нагревается и долго сохраняет температуру. При этом ткань не нагревается, но намокает, а при сильном загрязнении салона нужно отдать машину в химчистку.
Помимо перетяжки есть еще более простой способ изменить внешний вид. На рынке полно чехлов на автокресла на любой вкус и кошелек. Есть модели со вставками из поролона, которые меняют форму сиденья, делая его более спортивным. Чехлы считаются более практичными, так как их можно снять с сиденья и постирать, чего нельзя сделать с подкладкой. Также при желании их можно заменить другими. Соответственно изменится интерьер всего салона.
После того, как тип сидений определен, можно переходить к дизайну потолка и обшивки дверей.Они могут совпадать по цвету с сиденьями, а могут кардинально отличаться от него.
Материал для дверей должен быть прочным и легко чистящимся.
Тюнинг панелей
Панель приборов всегда перед глазами. Хочется, чтобы ее образ был неповторимым и приятным. Пластик легко окрашивается специальной краской, которая продается в баллонах.
Однако панель, кожа или алькантара. Если кожаная панель достаточно дорогая как по материалам, так и по работе, то поклейка алькантары вполне доступна любому автовладельцу.
В интернет-магазинах продаются рулоны самоклеящейся алькантары. Но для того, чтобы произвести тюнинг панели «Лачетти» (хэтчбек), необходимо снять все пластиковые элементы кузова и наклеить их отдельно.
Освещение салона
Поменять подсветку панели приборов с помощью прокладки с диодами необходимого цвета. В тюнинговом сервисе специалисты предложат разные виды панелей, а также цветовую гамму.
Напольное освещение легко установить своими руками.Обычно для тюнинга «Лачетти» (хэтчбек) выбирают неоновый светодиод. В продаже есть несколько уже готовых диодных устройств, работающих от розетки прикуривателя.
Общие рекомендации по тюнингу автосалона
Дизайн салона автомобиля должен отражать характер владельца автомобиля, подчеркивать уникальность, соответствовать его увлечениям. Тем не менее, любые изменения должны производиться с оглядкой на безопасность и комфорт водителя и пассажиров, советуют эксперты.
Для отделки выбирайте огнестойкие материалы без постороннего запаха, ведь у машины довольно мало места.При постоянном вдыхании паров химических веществ у водителя может закружиться голова.
Неоновые огни не должны быть слишком яркими. Ночью яркий свет в салоне в разы снижает видимость дороги. Провода необходимо прятать под вагонкой и пластиком, особенно возле ножек.
Самое главное в дальнем путешествии — удобные кресла. Длительное нахождение в сидячем положении вызывает утомляемость в спине, боли в поясничной области. Сиденья должны быть достаточно жесткими и удобными, чтобы водитель и пассажиры могли разместиться на них, не напрягая позвоночник.
Кожух рулевого колеса не должен быть гладким. Если руки скользят по рулю — это может привести к аварии.
Стоит выбирать коврики, строго соответствующие рельефу пола автомобиля. Если коврики универсальные, их нужно обрезать так, чтобы они лежали на полу, не разбиваясь и не замыкая педаль.
Тюнинг хэтчбека «Лачетти» — занятие довольно увлекательное. Более того, в продаже уже есть готовые комплекты для изменения дизайна салона, фар или кузова.
.
Archived: ТюнинLeave a Comment on Шевроле лачетти седан тюнинг фото: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито
Чип тюнинг лачетти: Чип тюнинг отзывы Chevrolet Lacetti
Posted on 24.02.197014.09.2022 by alexxlab
Прошивка (чип-тюнинг) Лачетти
⏰Время чтения: 3 мин.
Приветствую, Друзья! В этой рубрике на простом и понятном языке узнаем, что такое прошивка (чип-тюнинг) Шевроле Лачетти и как это всё делать своими руками.
Мы поэтапно рассмотрим такие важные пункты:
Общее устройство блока управления двигателем
Что такое чип-тюнинг
Приобретение оборудования и установка драйверов
Установка программы и решение возможных проблем с подключением
Собственно, проведение процедуры чип-тюнинга
Создание базы стоковых прошивок
Попутно, конечно, затронем и другие вопросы, но эти я выделил, как основные.
Также постараемся избегать непонятных терминов и всяких умных изречений, чтобы было понятно новичкам, которые просто хотят выполнить чип-тюнинг своего Шевроле Лачетти, а не погружаться с головой в сложный мир терминологий и понятий профессиональных чип-тюнеров. Нам это абсолютно не нужно, в жизни имеются дела и поважнее
На этой странице кратко ознакомимся со структурой блока управления двигателем. Можно этот шаг пропустить, но должно всё-таки быть хоть какое-то понимание того, что мы делаем. Поэтому две минуты времени стоит потратить и хоть немного вникнуть в суть происходящего.
Блок управления двигателем является по большей части компьютером в глобальном смысле этого слова.
Я блеснул творчеством и набросал примерную структуру блока управлением двигателем (ЭБУ)

Главным его звеном, конечно же, является процессор (1). Он выполняет всю основную работу и является “мозгом” всей системы.
Зелёным цветом обозначены каскады, которые можно назвать “Устройствами ввода-вывода”(5,6). Так как ЭБУ работает с датчиками и управляет механизмами (форсунки, клапан адсорбера, клапан ЕГР, РХХ и т.п.), то ему необходимо с ними как-то общаться. Именно эта часть блока управления обеспечивает связь с датчиками и исполнительными механизмами. Это всё дело можно сравнить с обычным ПК, который стоит у нас дома. Мышь и клавиатура – это датчики. А, допустим, принтер – это исполнительный механизм.
Теперь переходим к самому главному.
Любому компьютеру нужна связь с внешним миром. В нашем ЭБУ это обеспечивается по так называемой К-линии (7) (k-line). На более современных автомобилях применяется вместо k-line более помехозащищённая CAN-шина. Но это тема другого разговора.
В общем, связь с ЭБУ происходит по k-line. Через эту линию мы и будем, собственно, прошивать наш блок управления.
Переходим к памяти.
Никакое устройство не будет работать без памяти. И память эта бывает разная и выполняет разную функцию. Она обозначена синим цветом.
Под номером 2 у нас находится оперативно запоминающее устройство (ОЗУ)(RAM). Эта память расположена в процессоре и служит своеобразным буфером. Так как процессору приходится постоянно выполнять множество задач, то ему необходимо где-то держать задачи, которые “стоят в очереди” или к которым ему необходимо часто обращаться. Это тоже самое, что оперативная память в компьютере. Эта память способна выдержать многократный процесс чтение-запись и сделать это на довольно высокой скорости. Эта память энергозависима и при отключении питания все данные стираются безвозвратно.
Под номером 3 у нас находится внешняя энергонезависимая память (ЭРПЗУ)(EEPROM). В неё записываются данные, которые необходимо сохранить при отключении АКБ (коды ошибок, адаптации и т.п.), но которые можно при необходимости удалить с помощью диагностического оборудования.
Примечание: В блоках Sirius микросхемы EEPROM физически нет.
Ну и самая важная для нас память под номером 4 – постоянное запоминающее устройство (ПЗУ)(ROM). Именно с этой памятью мы и работаем при чип-тюнинге. В ней хранятся все инструкции для процессора и калибровки. Другими словами туда залита, так называемая, прошивка.
Но стоит отметить, что как таковые микросхемы ROM уже очень давно не используют, ввиду их устаревших методов записи, когда приходилось их выпаивать и перезаписывать при помощи программатора. А самые первые микросхемы, вообще, записывались один раз и навсегда.
Поэтому им на смену пришла FLASH память. В современном мире, я думаю, все знают, что это такое.
Именно благодаря этой памяти мы можем изменять её содержимое электрическим путём при помощи простого соединения по k-line или CAN, даже не снимая и не разбирая блок управления двигателем.
Вот такая общая структура блока управления двигателем и больше всех нас интересует FLASH память и подключение к ЭБУ по k-line.
Следующим нашим шагом будет знакомство с понятием чип-тюнинг. Переходим по ссылке и продолжаем – Что такое чип-тюнинг
Или смотрим полное видео про чип-тюнинг Шевроле Лачетти

Чип-тюнинг Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) 109 л.с. —
gan ga Облегченная версия GA+
+13л.с. +18нм
GAN GA — электронный тюнинг-модуль, облегченная версия GA+ без поддержки управления со смартфона и без режима экономии топлива.
Характеристики
Комплект поставки
50 дней тест-драйва
Сохранение дилерской гарантии
Простая установка
2 перепрограммирования при смене автомобиля
1 режим работы
До 10% экономии топлива
2 года гарантии
20 000
17 400
2 600 экономия
КУПИТЬ
Есть на складе Отправим 14. 09.2022
Купить в рассрочку
Без переплаты За 2 999 ₽/месяц на 6 месяцев
gan ga+ Увеличение мощности для
атмосферных двигателей
+13л.с. +18нм
GAN GA+ — электронный тюнинг-модуль, увеличивающий мощность атмосферных двигателей. Поддержка управление со смартфона и трех режимов работы.
Характеристики
Комплект поставки
50 дней тест-драйва
Сохранение дилерской гарантии
Простая установка
5 перепрограммирований при смене автомобиля
3 режима работы
До 15% экономии топлива
5 лет гарантии
2 года гарантии на двигатель (до 3000 EUR)
Управление со смартфона
24 500
12 700
11 800 экономия
КУПИТЬ
Есть на складе Отправим 14. 09.2022
Купить в рассрочку
Без переплаты За 2 215 ₽/месяц на 6 месяцев
ОДНА ДЕТАЛЬ, ИЗМЕНИВШАЯ
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О МОЩНОСТИ
GAN GA/GA+ увеличение мощности для атмосферных двигателей. Пока все спорят как это возможно, мы постоянно дорабатываем программное обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов. Увеличение мощности до 12% и снижение расхода топлива до 15%, управление со смартфона для версии GAN GA+.
Видео обзор GAN GA/GA+
За 7 минут вы узнаете все основные функции GAN GA/GA+, его установку, управление со смартфона и многое другое

Больше мощности
Больше чем кажется на первый взгляд. Безопасный обгон, даже летом с включенным кондиционером. Уникальные технологии увеличения мощности для атмосферных двигателей теперь доступы и Вам.
Мощность 109 л.с. Мощность
++13 л.с.
Крутящий момент 150 Нм Крутящий момент
+ +18 Нм
Немецкое качество
Немецкое качество и надежность во всем! Все детали соответствуют требованиям стандарта автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.
Управлять мощностью легко
Только для версии GAN GA+
Полный контроль над мощностью в Ваших руках. Использовать GAN GA+ удобнее благодаря стильному мобильному приложению. С помощью приложения Вы можете настроить режим под Ваш персональный стиль вождения. Вы можете переключать режимы в одно касание. Прирост мощности «DYNAMIC» или экономия топлива «ECO», выбор только за Вами. Также можно отключить устройство и вернуть автомобиль к заводским настройкам.
Повторить
GÄN
тюнинг
или
Прошивка
двигателя
Читать сравнение 2 методов чип-тюнинга
гарант безопасности
Создан для тех, кто хочет испытать абсолютно новые возможности своего автомобиля без вреда для двигателя. GAN GA+ безопасен настолько, что мы предоставляем 2 года дополнительной гарантии на двигатель и 5 лет гарантии на GAN GA+.
экономит топливо и деньги
Это невероятно, но факт. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличит крутящий момент позволив быстрее перейти на более высокую передачу и позволит добиться плавного и экономного вождения. Версия GAN GA не имеет режима «ECO» и экономия составляет до 10%.
увеличим мощность или вернем
деньги

Комплект поставки
gan ga
Тюнинг-модуль GAN GA
2 бесплатных тюнинг-файла
Инструкция по установке
gan ga+
Тюнинг-модуль GAN GA+
5 бесплатных тюнинг-файлов
Инструкция по установке
Кабельные стяжки
Кабель OBD II
2 года гарантии на двигатель (до 3000 EUR)
Характеристики
GAN GA
Hardware
Версия 2. 2.0.0.0
OBD II разъем профессионального класса
Защита от влаги и пыли IP 50
Рабочая температура -40 С до +125 С
Вес нетто 50 г.
Размеры 68x49x24 мм.
Рабочее напряжение 8 — 25 В.
Software
Версия 3.1.0.0.0
С приложением для управления с PC
Система защиты двигателя
Функция «невидимка» для диагностики
GAN GA+
Hardware
Версия 2. 2.0.0.0
OBD II разъем профессионального класса
Защита от влаги и пыли IP 50
Рабочая температура -40 С до +125 С
Вес нетто 50 г.
Размеры 68x49x24 мм.
Рабочее напряжение 8 — 25 В.
С Bluetooth модулем управления мощностью.
Software
Версия 3.1.0.0
С приложением для управления со смартфона
Система защиты двигателя
Функция «невидимка» для диагностики
gan ga
+13л. с. +18нм
20 000
17 400
2 600 экономия
КУПИТЬ Добавить в корзину
Есть на складе Отправим 14.09.2022
Купить в рассрочку
Без переплаты За 2 999 ₽/месяц на 6 месяцев
gan ga+
+13л.с. +18нм
24 500
12 700
11 800 экономия
Купить Добавить в корзину
Есть на складе Отправим 14.09.2022
Купить в рассрочку
Без переплаты За 2 215 ₽/месяц на 6 месяцев
Чип тюнинг Chevrolet Lacetti, увеличение мощности бензиновых и дизельных двигателей Chevrolet Lacetti только в Bood.
Двигатель Мощность [л. с.] Крутящий момент [Нм] Цена
1.4L
До 94 +9
После 103
До 131 +11
После 142
Звоните
1. 6L
До 109 +9
После 118
До 150 +12
После 162
Звоните
1. 8L
До 122 +13
После 135
До 165 +15
После 180
Звоните
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Кто делает тюнинговые файлы для вас?
Нашим немецким партнером является тюнинг ателье A&A Automobiltechnik, которое находится в городе Моринген. Автор всех программ — хозяин ателье Штефан Авех, проработавший инженером-мотористом в команде Порше более 10 лет.
Можно ли чиповать новые автомобили?
С точки зрения обкатки — без проблем. Агрессивная манера езды на новых автомобилях не приветствуется многими производителями (об этом написано в инструкции к автомобилю). Поэтому при соблюдении обкаточных режимов двигатель и трансмиссия, даже после увеличения мощности, не испытывает повышенных нагрузок.
Почему у разных тюнинговых фирм указаны разные приросты динамических характеристик на один и тот же двигатель?
Каждый серьезный разработчик программ имеет свои «ноу-хау», которые другим фирмам он не раскрывает. Как правило, это объекты авторского права и интеллектуальной собственности. В действительности качество программ на один и тоже двигатель существенно различаются. Особенно важно, чтобы реальные характеристики зависимости мощности и крутящего момента (такие графики приводятся в документации) не имели острых пиков и провалов и соответствовали по форме заводским. Такими особенностями изобилуют реальные характеристики дилетантов в сфере чип-тюнинга — машина дергается, тяга с провалами, турбина зависает, хотя максимальная скорость высокая, и данные о приростах впечатляют своими значениями. Солидные фирмы имеют документально подтвержденные характеристики замеров на тестовых стендах, хотя численные характеристики могут и не выглядеть такими выдающимися.
Увеличивается ли из-за чип-тюнинга нагрузка на двигатель и другие агрегаты?
Нагрузка на детали автомобиля во многом зависит и от стиля вождения. При правильной эксплуатации и обслуживании ресурс двигателя, турбины, КПП и других узлов соответствует нормам штатного автомобиля.
Увеличивается ли расход топлива?
Как правило нет. После чип-тюнинга высокий крутящий момент достигается уже на низких оборотах. Поэтому для разгона Вам больше не нужно так сильно открывать дроссельную заслонку — «нажимать на педаль». По этой же причине расход топлива после чип-тюнинга в режиме трассы даже снижается. Особенно это заметно на дизельных автомобилях.
Как можно проверить прирост мощности и момента?
На самые распространенные двигатели мы предоставляем характеристики с нашего моторного стенда или стенда нашего немецкого партнера. Возможно также посещение любого сертифицированного моторного стенда для снятия характеристик самостоятельно. Если мы не располагаем графиком именно вашего двигателя, то услугу замера на стенде до и после чип тюнинга мы предоставляем бесплатно.
Как происходит замер на моторном стенде?
Автомобиль закрепляется на моторном стенде с помощью ремней. Стенд калибруется под конкретный автомобиль и после прикатки делается серия замеров, при которых двигатель проходит весь диапазон рабочих оборотов, развивая максимальную мощность. Компьютерная программа анализирует результаты с датчиков стенда и формирует график мощности и вращающего момента в зависимости от оборотов.
Можно ли на две одинаковые машины загрузить один тюнинговый файл?
Неправильно считать, что в блок управления загружается некий универсальный тюнинговый файл. Каждый файл уникален, так как является модернизированным заводским файлом именно этого автомобиля. Этим объясняется полная прозрачность чип-тюнинга для любого диагностического оборудования, в том числе и на дилерских станциях. Каждая программа правится практически в ручном режиме инженером-калибровщиком непосредственно в Германии. Она может быть загружена только в тот блок, из которого была считана.
Что такое чип тюнинг и зачем он нужен?
Чип-тюнинг — самый доступный и технологичный способ улучшения динамики Вашего автомобиля. Он достигается оптимизацией параметров настройки программы блока управления двигателем. При «гражданском» чип-тюнинге используются только возможности электронного управления системами, без вмешательства в конструкцию двигателя и никакие дополнительные переделки не производятся. Это так называемый «Stage1». Автомобиль становится более отзывчивым на нажатие педали газа, появляется дополнительный запас тяги — преимущество, которое Вы сможете использовать когда захотите!
Результаты чип-тюнинга других моделей Chevrolet
Chevrolet Rezzo Chevrolet Camaro Chevrolet Blazer Chevrolet Aveo
В ближайшее рабочее время мы свяжемся с вами!
Чип-тюнинг Daewoo Lacetti в России
#Часто задаваемые вопросы
Как мы проводим чип-тюнинг?
Сначала проводим тщательную диагностику: анализируем эффективность работы форсунок, системы зажигания, цилиндров и фаз ГРМ, проверяем ошибки блока, измеряем компрессию, узнаем расход топлива и масла.
Если в автомобиле есть неисправности электроники, двигателя, коробки, выхлопа или турбины, мы делать чип-тюнинг не будем.
После успешной диагностики мы рекомендуем удалить катализаторы и сажевые фильтры или заменить на спортивные версии. Даже с исправными стандартными катализаторами и фильтрами двигатель задыхается. По нашим замерам мощность падает на 3-5%.
Мы подбираем и устанавливаем прошивки, которые не превышают допустимую мощность и крутящий момент двигателя, коробки и турбины.
Какое оборудование используют для прошивки?
Качественный чип-тюнинг всегда начинается с диагностики. В дорогих тюнинг-центрах используют специальные стенды, которые считывают данные о работе автомобиля в реальном времени при разных нагрузках. В небольших компаниях обходятся без него, используя сканеры и мотор-тестеры.
Сканер. С помощью сканера получаем информацию, которую видит ЭБУ: сбои, ошибки, состояние механизмов, изменения в системах и другие данные.

Мотор-тестер. Измерительный прибор, с помощью которого собирают информацию напрямую с мотора, находят неисправности, которые не видит сканер.
После завершения диагностики приступают к прошивке. Для этого требуется ноутбук, специальное ПО, программатор, прошивка и адаптеры. При этом ноутбук играет последнюю роль, важно лишь, чтобы он не завис и не разрядился в процессе установки.
Стоит ли делать чип-тюнинг на авто с пробегом?
Эффективность прошивки напрямую зависит от состояния автомобиля, пробега и времени. Эти факторы создают условия, которые нельзя игнорировать. Поэтому прошивки дополнительно адаптируют под конкретный автомобиль.
Не рекомендуем ставить прошивки с усилением мощности в 15-30% на автомобили с пробегом больше 120 тысяч. Подробнее здесь.
Слетает ли гарантия после чип-тюнинга?
Если вы решили поставить прошивку на гарантийный автомобиль:
1. Изучите гарантийный талон на наличие юридических изъянов.
2. Узнайте, были ли прецеденты по вашему автомобилю в нашей стране.
3. Уточните у сервиса, в которым вы будете делать прошивку: могут ли они обойти защиту на вашем автомобиле и скрыть прошивку от дилера.
Мы делаем чип-тюнинг большинства автомобилей, удаляем и устанавливаем новые катализаторы, прошиваем на Евро-2. Работаем только с известными компаниями. Гарантия на прошивку и работы — 1 год.
Как оценить качество чип-тюнинга?
В полной мере оценить качество чужой прошивки невозможно. Кто-то хотел резкий старт, кто-то — снизить расход, а кто-то хотел много лошадей. Конкретно для нас всегда в приоритете ресурс. Мы никогда не увеличиваем мощность в ущерб ресурсу на гражданских автомобилях.
Что мы можем:
Поискать грубые ошибки, обманки и отключения систем безопасности и диагностики мотора. Если все хорошо, то это уже не «плохой» чип.
Снять замеры разгона и мощности. Вы увидите точные цифры и сможете сравнить их с теми, что делали в другой компании при прошивке.
Если по этим двум пунктам все хорошо, то у вас нормальный чип-тюнинг и вы можете спокойно кататься.
Если нашлись какие-то косяки или замеры вас не устроили, мы можем откатить прошивку в сток. Все проверить и сделать чип заново.
Когда пора делать чип-тюнинг?
Ответить на этот вопрос должен сам собственник автомобиля.
Причин для чип-тюнинга обычно две: автомобиль не устраивает по динамике и повреждения систем экологии. Если первая основывается на эмоциях от вождения, то вторая напрямую связана с ремонтом и вложениями. Подробнее читайте здесь.
Тюнинг двигателя с гарантией?
Да! Даем гарантию 12 месяцев на все работы. Гарантию на прошивку — бессрочно!
Зачем ставить прошивку?
Прошивка после удаления катализатора отключает chek-enginе показателя по датчику остаточного кислорода на выпуске (лямбда зонд) на приборной панели.
⠀
На атмосферном двигателе у вас улучшается отклик педали газа, уходят большие провалы, ощущается подхват с низов!
Прибавка к мощности: ~7-10%.
⠀
На турбированном двигателе прибавка к мощности от 10% до 40% в зависимости от прошивки.
Зачем устанавливать пламегаситель?
Установка пламегасителя позволяет снизить температурную нагрузку на выхлопную систему, а так же устранить резонанс, появляющийся в следствии удаления катализатора.
Навредит ли прошивка?
Нет, мы работаем только с известными марками. Паулис, Челяба, Армеев, Аяшев, Адакт и тд. Прошивки проверены более, чем на 7 000 машинах только нами.
Чип тюнинг Шевроле Лачетти, прошивка рейсинг 2010 V2 E2 no EGR
Прошивкой публика привыкла называть не что иное, как изменение калибровок электронного блока управления двигателем, а также внесение некоторых допустимых изменений.
Для всех моторов Chevrolet Lacetti c ЭБУ Sirius D42 и рядом других блоков существует масса разных прошивок наряду со стоковой. Но сегодня мы остановимся на прошивке рейсинг V2_E2_noEGR, главной особенностью которой считается программное отключение датчика и самого клапана EGR.
Чип-тюнинг Лачетти. С чего начать
В первую очередь, необходимо четко понимать, что никакая прошивка не добавит сколько-нибудь реально ощутимой мощности, тем более на самых слабых моторчиках, а также не снизит расход топлива до литра на сотню. Всему есть свои пределы и законы физики никто не отменял.
Если же нас что-то не устраивает в поведении двигателя, при условии полной его исправности и отсутствии ошибок в бортовом компьютере или сканере, можно попробовать прошить ЭБУ своими руками. Для этого необходимо иметь ряд приборов и хоть небольшие навыки работы с программным обеспечением.
Из железа нам будет необходим ноутбук или ПК с операционной системой Windows, кабель, которым мы подключимся к диагностическому разъему OBDII.
Большинство пользователей хорошо отзываются об адаптере Galletto 1260, который стоит около 9 долларов. Да, это Китай, но в большинстве приходят работоспособные приборы.
Собственно, с идентичной платой продается диагностический адаптер VAG KKL+, но внешне они немного отличаются.
Задача Galletto 1260 — соединить диагностический разъем с USB портом нашего компьютера. Но это не все. Нужно еще иметь программное обеспечение. Оно поставляется вместе с кабелем, программа Galletto устанавливается за считанные минуты, а установка никаких проблем не вызовет.
Кроме ПО к адаптеру, нам обязательно пригодится диагностическая программа, разработанная специально для Шевроле — Chevrolet Explorer. Устанавливается она не сложнее, чем предыдущая. Если все готово, можно приступать.
Как прошить ЭБУ Лачетти Sirius D42
Как мы говорили ранее, основной плюс прошивки для Сириуса Лачетти рейсинг V2_E2_noEGR — программное отключение клапана рециркуляции выхлопных газов, а также более корректная настройка холостых оборотов. Но об этом позже. После того, как мы скачали прошивку (а она есть в открытых источниках), можно ее устанавливать.
Сама установка прошивки займет пару минут времени, если следовать простым рекомендациям.
Для начала необходимо проверить и сбросить ошибки (или устранить причины, их вызвавшие). Для этого можно использовать бортовой компьютер, но удобнее использовать Chevrolet Explorer или все тот же Галетто. Смотрим на экран ноутбука и проверяем наличие ошибок, обязательно включив зажигание. Если их нет, продолжаем.

Закрываем Chevrolet Explorer, запускаем Galletto 1260, не выключая зажигания. Находим марку машины и тип электронного блока управления.

На всякий случай делаем бекап стоковой прошивки и сохраняем на компьютере («читать ЭБУ — сохранить»).

После сохранения текущей прошивки программа выдаст сообщение о том, что зажигание можно выключить.

Теперь находим файл *bin с нужной нам прошивкой на компьютере и открываем его.

Программа предупредит нас, что АКБ должен быть полностью заряжен, равно, как и аккумулятор ноутбука.

Нажимаем кнопку интерфейса «Запись ЭБУ» и ждем 20-21 секунду, пока прогресс-бар не остановится.

Выключаем зажигание на 10 секунд по просьбе программы.

Включаем зажигание по команде программы.

Готово, прошивка установлена. Осталось выполнить сброс адаптаций через программу Chevrolet Explorer.
Делается это при включенном зажигании, чтобы на ЭБУ подавался ток.

Подводим итоги
По итогам использования прошивки рейсинг V2_E2_noEGR большинство пользователей отмечают улучшение работы двигателя. Это происходит за счет изменений по сравнению со стоковой прошивкой:
Двигатель становится динамичнее на низких оборотах за счет уменьшения угла опережения зажигания. При этом намека на детонацию нет даже при использовании бензина АИ-92.

Динамика выросла и за счет того, что холостые обороты приподняли с 760 до 820 об/мин. Мотор не захлебывается на низах и хорошо подхватывает с холостых оборотов.
Клапан EGR отключен программно, что тоже повлияло на динамику. При этом, если клапан в рабочем состоянии, физически прокладкой его можно не глушить.

По сравнению с родной прошивкой угол открытия заслонки на холостом ходу увеличен на 1%. Это полностью сняло проблему дергания при трогании с места и при движении на пониженных передачах на очень малой скорости.
Есть и минусы, к которым относят резкое повышение оборотов при запуске до 1800 об/мин на несколько секунд. Также отмечают вялое падение оборотов при переключении передач.
Словом, для эксперимента прошивка рейсинг V2_E2_noEGR, безусловно, имеет право на существование, но мы бы рекомендовали далеко не прятать стоковую прошивку.
Chevrolet Lacetti чип-тюнинг и прошивка
АВТОНОВОСТИ
Радио Record Online
Залогом стабильной работы любого современного бензинового двигателя служит правильная и четкая работа инжекторной системы. Чистая топливная рампа без отложений и загрязнений, бесперебойная работа форсунок отвечающих за правильную дозировку поступающего топлива, чистота камер клапанов и камер сгорания — обязательные параметры для правильной работы инжектора. Малейшее загрязнение мембран форсунки приводит либо к переливу топлива, либо к обеднению смеси подающейся в цилиндры. Даже такая мелочь, как соринка на соплах форсунки может свести на нет всю отлаженную работу системы смесеобразования. Вместо факела взвеси топлива во впускной коллектор будет падать капля того же количества топлива и работа двигателя заметно измениться. А отложения на стеблях клапанов и самих клапанах из за качества бензина — бич автомобиля.
Чип-тюнинг автомобилей
Эвакуатор круглосуточно

Клиентам, чей автомобиль
пострадал в ДТП или просто
сломался на дороге, мы
готовы предложить услугу круглосуточной эвакуации
к месту ремонта
заказ по тел. 972-32-22
Мойка автомобилей
У нас на сервисе Вы можете быстро и качественно помыть свой автомобиль, а также произвести очистку салона на необходимом Вам уровне
Как обезопасить машину от угона и вандализма? Как постоянно держать под контролем вашего четырехколесного друга если вы отлучились в магазин за покупками или припарковали его недалеко от дома? Современные противоугонные и охранные системы помогут Вам не только охранять Ваш автомобиль от угона. Они подскажут Вам закрыли ли Вы автомобиль даже если вы отошли от него и находитесь вне зоны прямой видимости. Вы узнаете какой тип воздействия был оказан на Ваш автомобиль в момент срабатывания сигнализации и сможете четко скоординировать Ваши действия для предотвращения угона. А утром ваша сигнализация заботливо заведет двигатель вашего автомобиля и прогреет салон пока вы допиваете утреннюю чашечку чая. Установка сигнализации занимает от 2 до 5 часов в зависимости от типа сигнализации и устройства вашего автомобиля. Цена сигнализации включает в себя установку и указана в разделах относящихся к каждой конкретной сигнализации и может незначительно варьироваться в зависимости от модели автомобиля
3D автоковрики KOMATTO для Chevrolet Lacetti
Выберите коврики для своего авто!

Chevrolet Lacetti
Объем двигателя, л
Код двигателя
Мощность, л/с
Блок управления двигателем
Цена
1. 4i
93hp
SIRIUS-D4
4900 руб
1.6i
107hp
SIRIUS-D4
4900 руб
1.4i
93hp
SIRIUS-D42
4900 руб
1.6i
F16D3
107hp
SIRIUS-D42
4900 руб
1.8i
T18SED
121hp
MR140
5900 руб
2. 0i
U20SED
125hp
MR140
5900 руб
1.8i
T18SED
121hp
HV240
5900 руб
2.0d
Z20S1(LMN)
121hp
EDC16C39
7900 руб

Руководства по ремонту для автомобилей Chevrolet Lacetti

На главную страницу
Услуги
К выбору других марок автомобилей
Цены
Контакты
Полезная информация
jpg»>
Мы знаем, что эффективно и качественно отремонтировать автомобиль можно только тогда, когда известна неисправность. Грамотная диагностика и поиск неисправности занимают иногда значительно больше времени, нежели непосредственно ремонт. С помощью диагностических систем можно очень эффективно сузить поле поиска и определить характер неисправности, не прибегая к ненужным (а зачастую и очень трудоемким!) «хирургическим» вмешательствам. Поэтому чаше всего ремонт автомобиля начинается с тщательной и подробной диагностики. Каждый автомобиль по своему индивидуален, поэтому и подход к нему должен быть индивидуальный. Не существует единого рецепта ремонта автомобиля. Мы гарантируем Вам индивидуальный подход и квалифицированно выполненные диагностику и ремонт Вашего автомобиля

Информация к размышлению

Вопросы и ответы,
интересующие многих
автомобилистов
Ремонт автоэлектрики Chevrolet Lacetti
Часто нам приходится сталкиваться с восстановлением электрооборудования, после ремонта автомобилей в других автосервисах (Например, при непрофессиональной установке сигнализации, может быть повреждена электропроводка). С нашей помощью вы можете также отремонтировать такие сложные системы, как AirBag, A/S, ABS, Круиз-контроль, АКПП, Блокировки трансмиссии и многое другое. Опыт и профессионализм наших электриков гарантируют высокое качество произведенных работ
Залогом стабильной работы любого современного бензинового двигателя служит правильная и четкая работа инжекторной системы. Чистая топливная рампа без отложений и загрязнений, бесперебойная работа форсунок отвечающих за правильную дозировку поступающего топлива, чистота камер клапанов и камер сгорания — обязательные параметры для правильной работы инжектора. Малейшее загрязнение мембран форсунки приводит либо к переливу топлива, либо к обеднению смеси подающейся в цилиндры. Даже такая мелочь, как соринка на соплах форсунки может свести на нет всю отлаженную работу системы смесеобразования. Вместо факела взвеси топлива во впускной коллектор будет падать капля того же количества топлива и работа двигателя заметно измениться. А отложения на стеблях клапанов и самих клапанах из за качества бензина — бич автомобиля

Наш страховой агент поможет быстро и на выгодных условиях застраховать Ваш автомобиль и не только
Подробнее…
Ремонт и заправка кондиционеров Chevrolet Lacetti

В большинстве случаев, неисправность кондиционеров происходит из-за несвоевренно проведенного обслуживания. Например если вовремя не заправить систему кондиционирования, то происходит уменьшение количества фреона. Он уменьшается и количество доходит до критического. Из-за недостатка хладагента устройство перегревается и выходит из строя, перегревая компрессор
Чип-тюнинг для вашего Chevrolet Lacetti 1.8i – запчасти производительности от GAN Tuning Buro
gan ga
+15 HP +20 Н·м
GAN GA — это облегченная версия устройства GA+ без функции управления смартфоном и режима экономии топлива.
Характеристики
Комплект поставки
До 10% экономии топлива
2x перепрограммирование, если вы меняете свой автомобиль
1 режим вождения
2 года гарантии
229
Купить Купить
ганга+
+15 HP +20 Н·м
GAN GA+ — увеличение мощности для безнаддувных двигателей. Управление со смартфона и 3 режима вождения.
Характеристики
Комплект поставки
До 15% экономии топлива
5-кратное перепрограммирование при смене автомобиля
3 режима вождения
5-летняя гарантия
Гарантия на двигатель 2 года (до 3000 евро)
Управление приложением
269
199
70 Вы экономите
Купить Купить
Одна вещь, которая изменила ваше
видение власти
GAN GA/GA+ — больше мощности для безнаддувных двигателей. Пока все еще спорят о том, как это возможно, мы обновляем наше программное обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов: до 12 % больше мощности, до 15 % экономии топлива и управление со смартфона для версии GAN GA+ .

Больше мощности
Больше, чем вы думаете, — позволяет безопасно совершать обгоны даже летом с включенным кондиционером. Уникальные технологии повышения производительности безнаддувных двигателей теперь доступны и вам.
Мощность 122 л.с. Мощность
++15 л.с.
Крутящий момент 165 Нм Крутящий момент
+ +20 Нм
Немецкое качество
Немецкое качество и надежность в каждой детали! Каждая отдельная деталь соответствует стандартам автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.
КОНТРОЛЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
Только для GAN GA+
Полный контроль производительности у вас под рукой. Стильное мобильное приложение делает использование GAN GA+ еще проще, позволяя адаптировать уровень производительности к вашему индивидуальному стилю вождения. Просто переключайтесь между режимами одним касанием. Выберите между ДИНАМИЧЕСКИМ увеличением мощности или экономичным расходом топлива. Или полностью выключите устройство и сбросьте его до заводских настроек.
Повторение
GÄN
тюнинг-бокс
или
Переназначение
Читать о двух способах чип-тюнинга
Гарантия безопасности
Для тех, кто хочет раздвинуть границы своего автомобиля, не причиняя вреда двигателю. GAN GA+ настолько надежен, что мы предоставляем дополнительную 2-летнюю гарантию на ваш двигатель и 5-летнюю гарантию на GAN GA+.
ЭКОНОМЬТЕ ТОПЛИВО И ДЕНЬГИ
Это так же невероятно, как звучит. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличивает крутящий момент, позволяя быстрее переключаться на более высокую передачу, что обеспечивает плавное и экономичное вождение. Версия GAN GA не имеет режима ECO, а экономия топлива составляет до 10%.
ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ИЛИ ВОЗВРАТ ДЕНЬГИ

Комплект поставки
gan ga
Модуль настройки GAN GA
2x бесплатное перепрограммирование
Инструкция по установке
ганга+
Модуль настройки GAN GA+
5x бесплатное перепрограммирование
Инструкция по установке
Кабельные стяжки
кабель БД II
Гарантия на двигатель 2 года (до 3000 евро)
Технические характеристики
GAN GA
Аппаратное обеспечение
Версия 2.2.0.0.0
Специальный разъем OBD-II
Защита от воды и пыли IP-50
Рабочая температура от -40°C до +125°C
Масса нетто 50 г
Размеры 68 мм х 49 мм х 24 мм
Диапазон напряжения 9-25 В
Программного обеспечения
Версия 3. 1.0.0.0
Приложение для управления ПК
Система защиты двигателя
Анонимная функция для диагностики
ГАН ГА+
Аппаратное обеспечение
Версия 2.2.0.0.0
Специальный разъем OBD-II
Защита от воды и пыли IP-50
Рабочая температура от -40°C до +125°C
Масса нетто 50 г
Размеры 68 мм x 49мм х 24 мм
Диапазон напряжения 9-25 В
Оснащен модулем Bluetooth для управления питанием.
Программного обеспечения
Версия 3.1.0.0
Приложение для управления смартфоном
Система защиты двигателя
Анонимная функция для диагностики
ганга
+15 HP +20 Н·м
229
купить купить
ганга+
+15 HP +20 Н·м
269
199
70 Вы экономите
Купить Купить
Блок чип-тюнинга Chevrolet Lacetti 2.
0 D 121 л.с. 280 Нм

Производительность и экономия
Найдите блок настройки:
Поиск
Главная » Автомобили Внедорожники » Шевроле » Лачетти » 2.0 D 121 л.с.
кВт л.с. Н·м
Оригинал 89 121 280
П-ТРОНИК 118 160 364
Победы 29 (33%) 39 (32%) 84 (30%)
Описание
Тюнинг-боксы P-Tronic для турбодизельных двигателей могут обеспечить до 30% больше мощности и на 35% больше крутящего момента. Они также снижают расход дизельного топлива при эквивалентном вождении. Эти преимущества не связаны с риском для механических компонентов. P-Tronic никогда не превышает стандартов, предписанных производителями автомобилей, и сохраняет все оригинальные функции безопасности.
Ваш Chevrolet Lacetti выигрывает 39 л.с. и 84 Нм
С P-Tronic PT-A-
, вы сможете использовать весь потенциал дизельного двигателя 2.0 D мощностью 121 л.с. в своем Chevrolet Lacetti. Его мощность увеличивается до 160 л.с. (+32%), а крутящий момент увеличивается на 30%. При этом потребление компактных автомобилей сократилось на 15%.

Безопасные соединения
Коробка PT-A-
соединяется с общей рампой с помощью разъемов, поставляемых производителем. Ваш Шевроле ничем не рискует? коробка действует как настраиваемый внешний перепрограмматор и гарантирует оптимальную эксплуатационную безопасность.
Мнения клиентов Схема установки Условия доставки Обмен и возврат

На Mercedes Sprinter : Я очень впечатлен !
Всем в P-TRONIC! Хотим поблагодарить Вас за отличный сервис по доставке моего заказа! Он прибыл вчера, и я очень впечатлен скоростью, с которой он прибыл сюда! Я сразу же установил его и взял свой Mercedes Sprinter 213 CDI на короткий пробег по моим знакомым дорогам и заметил разницу в мощности на одном уровне, с которым я обычно справлялся на вершине, но у меня был запас мощности! Пока что я ОЧЕНЬ впечатлен! Денис Х. , Оушен Шор, Австралия

Audi A3 1.4 TFSI 150 л.с.: правильный выбор
Будучи водителем дизельного двигателя более 20 лет, я был вне зоны комфорта, и мне было трудно выбрать между версиями Audi A3 TFSI 180 (без наложенного платежа) и TFSI 150. Я выбрал двигатель мощностью 150 л.с. (у меня был Audi Q3 2.0 TDI 140). После четырехмесячного ожидания я получил машину, и должен сказать, что тишина по сравнению с дизелем очень приятна. Audi хорошо набирает обороты, и коробка отлично справляется со своей задачей. Настоящее удовольствие. Переход на два цилиндра (COD) едва заметен. НО, в том виде, в котором он поставляется, он не передает мощность эффективно. Особенно при запуске. Зная, что эта версия ограничена, я выбрал перепрограммирование двигателя P-Tronic (внешнее), отчасти чтобы не потерять гарантию. Я разместил свой заказ, и через два дня я смог насладиться этой дополнительной опцией: крутящий момент и плавность хода превратили мой TSFI 1.4 в захватывающий спортивный автомобиль для удовольствия на извилистых дорогах или для того, чтобы избежать дорожных проблем. я сделал правильный выбор Рудольф С, Дссельдорф (Германия)

Dacia Duster TCE 150: необходимое дополнение
С коробкой передач P-Tronic я наконец-то получил производительность, на которую надеялся, когда покупал Dacia Duster TCE мощностью 150 л.с. Он заполняет пробелы на низких оборотах и позволяет лучше использовать диапазон разгона, который и без того длинный у базы. Это также компенсирует длину передаточных чисел 6-ступенчатой коробки передач, увеличивая их мощность. Короче говоря, этот тюнинг-бокс является для меня важным дополнением, позволяющим по-настоящему наслаждаться моим Duster. Спасибо тебе! Эмилио С., Колдинг
См. другие отзывы »
Пример 1: установка на общую рейку (самая распространенная)
1. Снимите кожух двигателя и найдите разъем на рейке.
2. Отсоедините разъем.
3. Подключите блок настройки в линию.
4. Установите ящик в моторном отсеке.
Пример 2: установка на 4 форсунки
1. Снимите кожух двигателя и найдите форсунки.
2. Отсоедините 4 разъема и подключите коробку к каждому из них.
3. Подсоедините блок настройки к аккумулятору.
4. Установите ящик в моторном отсеке.
Пример 3: установка на насос VP
1. Снимите кожух двигателя и найдите скользящую заглушку.
2. Снимите этот разъем.
3. Вставьте блок настройки P-Tronic в линию.
4. Установите коробку и установите на место крышку двигателя.
Пример 4: фитинг на ТНВД
1. Снимите кожух двигателя и найдите закругленный разъем.
2. Снимите этот разъем с ТНВД.
3. Подсоедините блок P-Tronic
4. Подсоедините блок настройки к аккумулятору.
Пример 5: несколько соединений (менее 5 % случаев)
1. Найдите два или три видимых разъема.
2. Подсоедините первый штекер к одной из коробок.
3. Повторите это два или три раза.
4. Установите ящик в моторном отсеке.
Каждый заказ, размещенный в этом магазине с помощью кредитной карты (Visa, Mastercard, American Express или Bancontact / Mister), Paypal или банковского перевода, дает вам право на:
— 15% скидка от официальной цены вычитается автоматически,
— Бесплатная доставка по всему миру экспресс-почтой (TNT).
Если вы не полностью удовлетворены или если продукт выходит из строя в течение первых четырнадцати дней после получения, вы можете вернуть его за свой счет для возврата или замены.
640,90
754.00
Транспортный автомобиль Год 20123202202120202020192018201720162015201420132012201120200920082007200620052004200320020012000199198192005200420032002001200019991919200520042003200220012000199198192005200420032002200120001991920062005200420032002200120001991920062005200420032002200120001991920062005200420032002200120099200700620052004200320022001тели971996199519941993199219
0
В наличии — Бесплатная доставка по всему миру!
Доставка TNT за 48 часов.

Сделано в Бельгии
Гарантия качества

15 дней на то, чтобы передумать
Удовлетворено или возмещено

Бесплатная доставка

Безопасные платежи
Дебет при отгрузке

Пять лет гарантии

E-commerce Quality Charter
15% скидка
Бесплатная доставка
Перепрограммируемая коробка
Повышенная надежность двигателя
Оригинал »и« Плагин »и« Подключение »
.
» Цена
P-Tronic — Avenue Andromde, 12 — 4802 Хьюзи — Бельгия
Руководство по настройке производительности Daewoo Lacetti
«Что-то пропитанное силой!»
Lacetti — хорошая альтернатива Astra от Daewoo. Вождение может быть полезным и удивляет многих людей. Способное шасси требует большей мощности, поэтому мы познакомим вас с лучшими модификациями двигателя, а затем рассмотрим некоторые модификации управляемости, которые помогут вам создать идеальный автомобиль.
Тюнинг Daewoo Lacetti и лучшие детали Lacetti может быть трудно отследить, поэтому мы обсудим некоторые общие тюнинговые модификации и вещи, которые вы можете сделать со своим автомобилем самостоятельно или с помощью профессионала, чтобы максимизировать свою мощность и способности проходить повороты.
Мы действительно хотим, чтобы наши посетители избегали распространенных ошибок и мифов о настройке, поэтому мы написали наши беспристрастные руководства по настройке, дающие реалистичное мнение о преимуществах, предлагаемых для каждого типа мода и части производительности.

Улучшения управляемости/подвески
Модификации управляемости являются главными из многих списков, которые необходимо сделать для Lacetti.
Мы обнаружили, что большинство заводских настроек подвески Lacetti нуждаются в настройке: схождение на несколько градусов наружу для прохождения поворотов или схождение внутрь для устойчивости (от 0,8 до 1,3), а небольшой отрицательный развал обычно улучшает прохождение поворотов и управляемость.
Максимальный перепад 29–39 мм для большинства моделей. Вы рискуете натереть арки, если пойдете ниже.
Максимальная мощность должна быть вашей главной целью на Lacetti с хорошим толстым диапазоном пикового крутящего момента.
Lacetti будут хорошими спальными местами, если вы уберете их и установите самые мощные модификации двигателя и обработки, какие только сможете!
Наилучший прирост мощности достигается за счет двигателей большего размера. Чем больше вы начинаете, тем больше окупаемость инвестиций, поэтому замена двигателя является выгодным вариантом для автомобилей с небольшим двигателем.
Модификации двигателя.
Эти моды обычно выполняются нашими участниками, решите, как далеко вы хотите продвинуть свою машину, прежде чем отправиться в путь.
Крайне важно получить правильные модификации для запланированного использования автомобиля. Модификации этапа 3 (соревновательные) просто плохо работают на дороге, так как из-за них трудно управлять автомобилем в медленном потоке.
Посмотрите наше видео, в котором рассказывается о 5 принципах тюнинга вашего автомобиля. Обязательно подпишитесь и поддержите наш новый канал.
Лучшие модификации двигателя для вашего автомобиля
Сопоставление — повторное сопоставление обеспечивает наибольшее преимущество с точки зрения экономии средств, альтернативой являются ЭБУ вторичного рынка и дополнительные ЭБУ.
Кулачки Fast Road являются одним из наиболее значительных механических изменений, но они должны быть установлены кем-то, кто знает, что они делают, и их не всегда легко найти, но вы можете найти местную фирму для переточки стандартного распределительного вала.
Впуск и выпуск. Обратите внимание, что сами по себе эти моды НЕ ДОБАВЛЯЮТ МОЩНОСТИ в большинстве случаев, но они могут помочь увеличить мощность после других модов, сняв ограничение.
Модернизация турбокомпрессоров и нагнетателей — принудительная индукция — наиболее эффективный подход к увеличению подачи воздуха, позволяющий сжигать больше топлива и производить больше энергии. Это одно из самых дорогих обновлений, но оно дает наилучшие результаты.
Работа с головкой. Целью портирования и продувки головки является подача воздуха в двигатель при одновременном устранении ограничений потока и турбулентности.
Типичные модификации этапа 1 часто включают в себя:
Remap, спортивный выхлоп, легкосплавные диски, облегченный маховик, панельный воздушный фильтр, апгрейд подвески (падение 30-40 мм).
Типичные модификации Stage 2 часто включают в себя:
Силовое сцепление, модернизацию топливной форсунки и топливного насоса, портированную и полированную головку, кулачок Fast Road.
Типичные модификации Stage 3 часто включают в себя:
Балансировка двигателя, добавление или модернизация принудительной индукции (турбо/нагнетатель), внутренняя модернизация двигателя (поршни/головка/клапаны), кулачок для соревнований, спортивная коробка передач.
Вашей целью при настройке двигателя должна быть хорошая плоская кривая крутящего момента. Вы хотите избежать передачи всего крутящего момента на верхнюю часть диапазона оборотов, если только вы не создаете автомобиль для автоспорта. Цель этой статьи — дать небольшое представление о мире модификаций тюнинга автомобилей и указать вам правильное направление, наш форум — это место, где можно найти подробные советы и советы по вашему проекту и всем аспектам моддинга автомобилей.
Впускной и выпускной потоки играют большую роль в диапазоне мощности вашего автомобиля, но будьте осторожны, неправильный выбор может нарушить холостой ход и затруднить управление автомобилем в пробке. Вам нужно будет выполнить модернизацию распределительного вала с другими модами и закончить с чипом производительности, чтобы полностью высвободить прирост мощности. При увеличении мощности вам нужно будет обратить внимание на подачу топлива.
Для большей мощности требуется больше топлива. Использование топлива с более высоким октановым числом — еще один вариант, если вы обнаружите, что ваш проект Daewoo порозовел или преждевременно воспламенился после установки других модификаций. Чтобы получить достаточное количество топлива, вам может потребоваться увеличить мощность форсунок на вашем двигателе. Модернизируйте топливный насос, чтобы справиться с дополнительными потребностями в топливе ваших настроенных инжекторов Lacettis с форсированными форсунками.
Настройка впуска и выпуска.
Следующей областью модификации является впуск и выпуск. Вопреки распространенному мнению, установка впускного комплекта обычно дает очень небольшой прирост мощности, они работают только хорошо и рекомендуются после того, как вы увеличите мощность двигателя до такой степени, что стандартная коробка воздухозаборника не справится! Максимальный прирост мощности достигается за счет полного впускного комплекта с подачей холодного воздуха на сильно настроенных двигателях, его можно разместить в воздушной камере, но для большинства применений должно хватить панельного фильтра. TorqueCars предлагает вам использовать панельные воздушные фильтры, так как их легко чистить и обслуживать, и они обычно работают лучше, чем бумажные.
Спортивные выхлопные трубы увеличивают поток воздуха через двигатель. Но если выхлоп слишком большой, то есть диаметр отверстия более 2,5 дюймов, вы потеряете большую часть скорости потока и, в конечном итоге, потеряете мощность и крутящий момент.
Воздушный поток через головку можно значительно увеличить с помощью профессиональной портировки и полировки головки. Они должны совпадать и быть настроены с учетом любых других модификаций двигателя. Хорошее многодисковое модернизированное сцепление для быстрых дорог поможет сохранить эту мощность там, где она должна быть.
Никогда не делайте ложной экономии и не ожидайте, что стандартное сцепление OEM справится. Двигатели NA (без наддува) не достигают большого прироста мощности, если вы переназначаете их, если только вы не сделали обширных модификаций. С турбированными моторами другая история.
Самый впечатляющий прирост мощности для двигателей NA (без наддува) обычно связан с добавлением принудительной индукции. Турбины часто сложнее добавить, чем нагнетатель. С турбонаддувом кривая наддува экспоненциально связана с частотой вращения двигателя, что усложняет отображение. Однако нагнетатели будут давать наддув, пропорциональный частоте вращения двигателя, поэтому это проще. Уменьшение степени сжатия двигателей позволит вам добавить принудительную индукцию, впрыск воды также может помочь предотвратить детонацию.
Модернизация легкосплавных дисков.
Преимущества легкосплавных дисков включают меньшую неподрессоренную массу и более эффективное охлаждение тормозов за счет дополнительного потока воздуха, который они обеспечивают. Большие легкосплавные диски Lacetti могут снизить производительность. Если вы купите большие легкосплавные диски, вы измените передаточное число главной передачи. По этой причине мы советуем придерживаться максимального размера колес 16 дюймов, хотя мы знаем, что некоторые из наших участников без проблем перешли на больший размер.
Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по тюнингу вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам в нашем автомобильный форум , где можно более подробно обсудить варианты Lacetti с нашими владельцами Lacetti. Также было бы полезно прочитать наши непредвзятые статьи о настройке Daewoo , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.
Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев ниже . Нам нравится узнавать о проектах посетителей нашего веб-сайта, особенно о модах, которые были сделаны и которые лучше всего подходят для вашего автомобиля. Это помогает нам поддерживать актуальность наших руководств и советов, помогая другим с их проектами модифицированных автомобилей. Ваши отзывы и комментарии используются для поддержания этой страницы в актуальном состоянии и помогают повысить точность этих статей, которые постоянно обновляются и пересматриваются.
Если вам понравилась эта страница, мы будем очень признательны, если вы поделитесь ссылкой на нее на ваших любимых форумах или в ваших профилях в социальных сетях, это поможет нам продолжать работу.
Загляните на мой канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент…

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАТЬ ЕГО РАБОТУ. Я не беру с вас плату за доступ к этому веб-сайту, и это спасает большинство читателей TorqueCars 100 долларов в год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь
Эта статья была написана мной, основателем Waynne Smith TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подал под Дэу. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.
Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, оставьте ссылку на нее на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальных сетях.
Обратная связь — Что вы думаете?
Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.
Помогите нам стать лучше, оставьте предложение или совет
Пожалуйста, посмотрите это видео и подпишитесь на мой канал YouTube.
Chevrolet Lacetti J200 2.0 D 03-10 121 л.с. 89KW RaceChip RS Чип-тюнинг — HAZ MOTORSPORT
521762-РС
Гоночный чип
208,99 фунтов стерлингов
Цена за единицу за
Включая налог. Стоимость доставки рассчитывается при оформлении.
Название по умолчанию — 208,99 фунтов стерлингов Количество
Модуль настройки микросхем Racechip RS
Chevrolet Lacetti J200 2.0 D 03-10 121 HP 89 кВт RaceChip RS настройка чипсов Remap
Стандартная мощность транспортного средства — (121HP/89KW/280NM)
Оценка RACECHIP. +68 Нм*
Настроенная мощность Racechip — (151 л.с./111 кВт/348 Нм)*
Racechip RS предлагает высокую производительность при полной безопасности. Тюнинговые продукты Racechip всегда оснащены новейшим аппаратным обеспечением в индустрии чип-тюнинга. Racechip RS сочетается с программным обеспечением для конкретного двигателя и простыми настройками тонкой настройки. RaceChip RS поставляется с подходящей картой для двигателя вашего автомобиля. Вы также можете выбрать одну из 6 карт тонкой настройки с помощью поворотного регулятора на передней панели, чтобы чип постепенно лучше соответствовал производительности и характеристикам двигателя.
+25% увеличение мощности*
Увеличение крутящего момента на 25 %*
Возможна экономия +20% миль на галлон*
6 переключаемых карт тонкой настройки
Система защиты двигателя
3 года гарантии на изделие
1 год гарантии на двигатель* (применяются положения и условия)
Аппаратное обеспечение Racechip RS
Процессор ARM Cortex-M3
До 7 аналоговых и цифровых каналов
Чип электроники с Nano-Protect
Соединитель профессионального уровня (FCI)
Сверхпрочный композитный корпус
Крепежная система Pro
Размеры (мм): Д 95 x Ш 103 x В 36
Racechip RS — высокое качество и надежность
+25% больше мощности
Программное обеспечение Racechip RS специально разработано для вашего автомобиля и позволяет оптимизировать электронные сигналы двигателя. Это обеспечивает значительное увеличение мощности и крутящего момента в пределах доступных резервов мощности. Вы почувствуете дополнительную мощность, динамику и драйв. (Обратите внимание, что показатели мощности рассчитаны на основе обширных исследований, проведенных компанией Racechip Germany, и являются ориентиром для достижения возможных результатов)
Лучшая экономия топлива
С Racechip RS вы можете увеличить мощность, а также сэкономить топливо и деньги. Возможно снижение расхода топлива до 1 литра на 60 миль. Оптимизация крутящего момента является ключом к этому простому уравнению: больший крутящий момент = более раннее переключение на более высокую передачу = меньший расход топлива = более низкие затраты. (Пожалуйста, обратите внимание, что показатели экономии топлива рассчитаны на основе обширных исследований, проведенных Racechip Germany, и являются ориентиром для возможных результатов)
3-летняя гарантия на продукт
Мы используем компоненты премиум-класса во всех наших продуктах, включая Racechip RS. Вся печатная плата имеет нанопокрытие. Процессор был специально разработан для условий эксплуатации в автомобиле. Корпус термостойкий, а подключение выполнено с помощью профессионального штекера FCI. Racechip RS — это высококачественный продукт, поэтому мы предлагаем 3-летнюю гарантию на продукт.
1 год гарантии на двигатель
1 год гарантии на двигатель (до 2400 фунтов стерлингов)
Гарантийный срок: 1 год
Возмещение: 2400 фунтов стерлингов (покрываются все основные компоненты двигателя)
Макс. чтение: 60 000 миль
Макс. возраст автомобиля: 5 лет
Применяется, даже если срок гарантии производителя истек
Простая установка и удаление
Вам не нужно быть экспертом, чтобы установить Racechip. Установка обычно занимает около 15-20 минут, и вам не нужны специальные знания или инструменты. Если вы хотите сбросить свой автомобиль до заводского состояния, вы можете сделать это, удалив чип производительности. (Обратите внимание, что в некоторых автомобилях есть датчик, для установки которого может потребоваться дополнительная пара механически мыслящих рук)
*Обратите внимание: большинство RaceChips обрабатываются сразу, но иногда некоторые приложения необходимо заказывать по специальному заказу, что обычно занимает до 5 рабочих дней. Если будут какие-либо задержки в вашем заказе, вы будете проинформированы в течение 24 часов.
*Покупатель несет 100% ответственность за проверку установки и покупку правильного Racechip. Как вы понимаете, мы предполагаем, что вы будете знать свою машину лучше, чем мы, Haz Motorsport не будет нести ответственности, если будет приобретен неправильный контроль реагирования.
*Haz Motorsport Limited не несет ответственности за любой ущерб, ремонт, убытки и претензии, возникшие или понесенные потребителем/покупателем в отношении любого продукта Racechip или любого транспортного средства, на котором он установлен. Покупатель принимает на себя всю ответственность при покупке любой продукции Racechip и соглашается со всеми условиями данной продажи.
Распространяется Haz Motorsport
Audi A4 (B8) 2.0 TFSI 07-15 155KW 211 HP Racechip S Chip Tuning Box Remap +50HP*
Обычная цена £163,99
Volvo V40 M D2 12- 114 HP 84KW RaceChip RS Chip Tuning Box Remap +29Hp*
Обычная цена £208,99
Mercedes E-Class W210/S210 E320 CDI 95-03 197 HP RaceChip GTS Коробка для чип-тюнинга
Обычная цена £358,99
Audi RS3 (8V) 2. 5 TFSI 367Hp 12- Racechip S Chip Tuning Box Remap +27Hp
Обычная цена £223,99
Alfa Romeo Giulietta 940 1,4 ТБ 16 В MultiAir 10-170 HP Racechip S Tuning Box
Обычная цена £153,99
Чип производительности Daewoo Lacetti MAGNUM EVO-Tech
# 731
Рейтинг клиентов:
(5/5)
170 отзывов Написать отзыв
Вопрос?
Модель не указана?
Возврат по гарантии
Производитель
Гарантия недействительна?
Комплектация с опциями
Chevrolet — Daewoo Lacetti MAGNUM EVO-Tech Performance Chip
СПЕЦИФИКАЦИИ — W. ТЕОРИЯ
УСТАНОВКА / ВРУЧНУЮ
ВЫСОКИЕ НОТЫ / Советы
ТЕХ-ОБУЧЕНИЕ
Информация о продукте
Переведите свой автомобиль со стандартных настроек на индивидуальную настройку. EVO-Tech Chevrolet — Топливный контроллер Daewoo Lacetti увеличивает мощность на 15% во всем диапазоне оборотов и улучшает расход топлива. Этот топливный программатор подключается к модулю управления силовым агрегатом через датчики двигателя для калибровки наиболее точных настроек. В вашем Chevrolet — Daewoo Lacetti вас ждет колоссальная потенциальная мощь, которая так и просится на волю. Каждый PWC заслуживает того, чтобы работать на пике своих возможностей. Увеличьте потенциал производительности вашего Chevrolet — Daewoo Lacetti и попрощайтесь с программированием экономичных запасов с помощью чипа переназначения EVO-Tech.
Этот чип переназначения Chevrolet — Daewoo Lacetti просто подключается к сигнальному проводу заводского датчика температуры впускного воздуха (IAT), который является автономным датчиком или частью встроенного датчика массового расхода воздуха (MAF, MAP, TMAP и т. д.). ) и подключается к жгуту проводов лямбда-зонда на автомобилях с системой контроля выбросов. Установка не требует опыта, вы можете выполнить настройку «Сделай сам», если вы немного разбираетесь в механике и электрике. Увеличьте потенциал HP своего Chevrolet — Daewoo Lacetti и попрощайтесь с бережливым заводским программированием с помощью чипа переназначения EVO-Tech менее чем за час. EVO-Tech — это полностью настраиваемый чип переназначения, доступный для автомобилей с EFI. Он подключается к датчикам двигателя вашего Chevrolet — Daewoo Lacetti и после подключения перепрограммирует модуль управления мощностью вашего автомобиля для оптимизации соотношения воздух-топливо путем перепрограммирования настроек топливной кривой на обедненной фабрике. Чип переназначения EVO-Tech Chevrolet — Daewoo Lacetti настраивает ваш двигатель для мощной езды. С этим полным увеличением мощности ваш тюнер освобождается от предварительно запрограммированных ограничений и раскрывает потенциал производительности двигателя Chevrolet — Daewoo Lacetti. Этот чип производительности Chevrolet — Daewoo Lacetti позволяет вам точно настроить двигатель в соответствии с вашими конкретными потребностями в выходной мощности.
Ваш источник питания Chevrolet — Daewoo Lacetti обладает огромным потенциалом производительности двигателя, который только и ждет, чтобы его раскрыли. И самый быстрый и простой способ преобразовать этот потенциал в чистую мощность и низкий крутящий момент — подключиться к ЭБУ вашего автомобиля через датчики двигателя. Раскройте потенциал производительности своего Chevrolet — Daewoo Lacetti с помощью чипа переназначения EVO-Tech. Как правило, установка занимает от 20 минут до часа, так что вы все сделаете довольно быстро. Наслаждайтесь повышением производительности своего Chevrolet — Daewoo Lacetti прямо сейчас. Чтобы использовать весь потенциал вашего автомобиля, не стесняйтесь подключить этот первоклассный чип управления двигателем за 30 минут или даже меньше.
Раскройте потенциал своей электростанции с помощью чипа настройки EVO-Tech. Чип EVO-Tech Chevrolet — Daewoo Lacetti не только прошивает ваш ЭБУ чудовищной мощностью, но и легко монтируется на приборную панель, придавая ей приятный внешний вид. Отличается простой установкой и легкой регулировкой. Это великолепное обновление максимально увеличивает мощность двигателя, а также эффективность использования топлива за счет программирования электронного модуля управления. Более того, Magnum поддерживает ваш чип EVO-Tech Chevrolet — Daewoo Lacetti с 10-летней гарантией.
Технические характеристики
Заявления
Увеличение мощности и крутящего момента на 15 % o плоские точки
Особенности
Простая установка
Можно вернуться к заводским настройкам
10-летняя гарантия
Полная регулировка с дистанционным управлением
Встроенный контроль кислорода
Водонепроницаемый конструкция (не погружаемая)
TAPS в
Temp и датчик кислорода
. электрические и механические навыки
Упаковочный лист
1 x модуль топливного контроллера
1 x пульт дистанционного управления
1 x кабель дистанционного управления RS-232 6 футов – 1,8 м
2 x цилиндрический разъем
2 x Scotch Lock
2 x Стопорный болт
2 x Самоконтрящаяся гайка
1 x Инструкция по установке
Скачать инструкцию по установке
Скачать Notes & Tips

chip EVO быстро установить. Регулировка занимает 30 минут, и ваш двигатель можно вернуть к заводским настройкам примерно за 2 секунды.
Вы сможете изменить соотношение воздух/топливо вашего автомобиля.
Этот чип производительности предназначен для переназначения заводской топливной коррекции, ограниченной, поэтому в настоящее время производители должны соблюдать множество требований.
Он искажает сигналы, считываемые электронной системой управления двигателем, что приводит к корректировке топливной кривой, что приводит к увеличению л.с., а также улучшает ускорение и приемистость во всем диапазоне оборотов.
Внезапный выстрел, гораздо больше лошадиных сил и крутящего момента, а также точная реакция дроссельной заслонки в сочетании с улучшенной топливной экономичностью.
Установка проста, не требует специальных инструментов или опыта.
Получите 15% дополнительной мощности, 15% крутящего момента в сочетании со взрывным ускорением.

Высокопроизводительные чипы EVO-Tech доказали свою эффективность на динамометрическом стенде для увеличения мощности вашего автомобиля.

Этот топливный контроллер не повлияет на надежность или долговечность двигателя. Топливный контроллер EVO-Tech предназначен для того, чтобы обмануть ECU, думая, что воздух на впуске намного холоднее, тогда ECU отправит больше топлива для более богатой смеси, кроме того, он блокирует ограничения, установленные ECU для этих двигателей, консистенция выхлопных газов контролируется выбросами. контроль через датчик или датчики кислорода в отработавших газах. Для пульта дистанционного управления доступен более длинный удлинительный кабель RS-232.
Контроллеры топлива EVO-Tech для конкретных транспортных средств сортируются по многочисленным категориям в зависимости от рабочего диапазона и типа датчика IAT / MAF / MAP и датчика кислорода (если есть). EVO-Tech доступен для всех двигателей автомобилей, управляемых электронной системой управления двигателем (ECU, ECM).
Наш чип EVO-Tech для повышения производительности автомобиля повысит производительность вашего автомобиля еще на один шаг. Ознакомьтесь со спецификациями и имейте в виду, что модуль, который вы получите, был специально разработан для вашего конкретного двигателя. Чип производительности EVO-Tech, как известно, позволяет получить больше мощности от двигателей транспортных средств. Наша команда специалистов по обслуживанию клиентов готова ответить на все ваши вопросы или проблемы.
На моделях с кислородным датчиком, оснащенных вторичной выхлопной системой или декатом, загорается индикатор проверки двигателя (CEL, FI), поэтому вам необходимо подключить имитатор кислородного датчика, чтобы отменить безопасный / аварийный режим ECU. Сигналы, искаженные EVO-Tech, будут игнорироваться ECU до тех пор, пока проблема с CEL не будет окончательно решена. Если максимальная скорость ограничена заводским регулятором скорости или вы собираетесь переопределить заводское ограничение оборотов красной линией, проверьте наш ограничитель оборотов.
Хотя топливные контроллеры в основном предназначены для повышения производительности, а не особенно для повышения экономичности, топливный контроллер EVO-Tech снижает расход топлива при обычной повседневной езде. Изменение соотношения воздух-топливо — незначительно за счет других факторов, таких как выбросы и т. д., — приводит к повышению эффективности сгорания и, соответственно, к экономии топлива. Типичное улучшение экономики составляет 6%.
Являясь надежным лидером рынка, компания Magnum Tuning занимается производством улучшений производительности с 1994 года. Опыт Magnum гарантирует максимальную производительность, надежность и идеальный стиль.
Заявления, изложенные в этом описании, гарантируются компанией Magnum Tuning.
Отзывы клиентов о EVO-Tech Performance Chip
Средняя оценка
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
170 Отзывы покупателей
очень плохой рейтинг ниже 2 звезд1%
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
доволен результатами
Отзыв org/Person»> Тео (Санбери, Огайо, США) , отзыв для Производительный чип EVO-Tech для Ниссан Кашкай 1,5 л – вторник, 6:04
Если бы я не заметил на сайте Magna эту мелодию ecm, я был бы поглощен мозговым штурмом, как предотвратить работу небольшого городского автомобиля Qashqai жены, эта проблема существовала с тех пор, как автомобиль прошел первую настройку у дилера. Чип Evo помог, и я доволен результатами.
18 из 30 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
отлично работает
Отзыв adriel, координатор службы доставки (Сент-Либори, Иллинойс, США) , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Audi A6 quattro 3. 0L – Воскресенье, 4:23 утра
Его очень легко установить, и он отлично работает!
10 из 12 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
заметное улучшение мощности
Отзыв yianni e. (Пенсхерст, Австралия) , проверено на Производительный чип EVO-Tech Для Ford Sierra-Сапфир 2,3 л – Воскресенье, 1:51.
Почтовые расходы были быстрыми, и я не разбираюсь в компьютерах, тем не менее справился с установкой за достаточное количество времени. К сожалению, нет предустановленной мелодии, поэтому вам придется набирать мелодию некоторое время, пока вы не найдете лучшие настройки, которые максимизируют производительность, а не плацебо, как после первого поворота ручки. Служба поддержки добросовестная, но телефонные звонки не принимаются и обратного звонка нет. Продукт дал заметное улучшение мощности и, к моему удивлению, также снизил расход топлива. В целом хороший продукт.
5 из 5 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Превосходно!
Проверено Juju (Манила, Филиппины) , проверено для Производительный чип EVO-Tech для Kia Soul 1.6L Turbo – Среда, 5:17
Превосходно!
11 из 14 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
знающие люди
Отзыв org/Person»> curtis t. (Cheadle Hulme, Соединенное Королевство) , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Ауди А5 2.0 л – Воскресенье, 17:53
Настоящие профессионалы и знающие люди. Мой заказ пришел очень-очень быстро!
4 из 5 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
исключительно профессиональный
Отзыв John (Old Fields, West Virginia, USA) , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Мерседес R280 3.0L – вторник, 6:33
Чрезвычайно профессиональный персонал, быстрый ответ на мои электронные письма.
10 из 12 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(3/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Плата за перепродажу оплачена
Проверено B. S., коммерческим рыбаком (Прага, Чехия) , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Шкода Суперб 1,9 л – вторник, 2:01
Это было 4 недели, чтобы получить его, и я вернулся, потому что моя карта попала в аварию, но плата за перепродажу была оплачена.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цена-качество
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
агрессивное ускорение
Отзыв от org/Person»> Garlan (Эрин, Канада) 9044 Производительный чип EVO-Tech для Фольксваген Гольф 2.0 л турбо – Среда, 10:38
То, что читается в Интернете о высокопроизводительном чипе, в лучшем случае хаотично, а в худшем — запутанно. Все говорят, что вы не можете добавить ни капли лошадиных сил с этими чипами, в то время как в рекламе говорится, что ваш автомобиль получит чудовищную мощность через блок управления двигателем. Эта эво-мелодия, похоже, была поддержана Google, и, наконец, я заказал ее для своего Golf Turbo. Результат несказанно поразителен. Автомобиль получил агрессивный форсаж во всем диапазоне оборотов и тянет как зверь. Хотя разрез ремня был неизбежен, чего я не хотел делать, хлопоты все же стоили денег. Мне нравится, как эти ребята относились ко мне от помощи перед покупкой до окончательной технической поддержки. Я определенно рекомендую этот мелодический чип для всех.
9 из 9 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Повышение производительности (Луазон, Франция)
, проверено на Производительный чип EVO-Tech для Додж Рам 2500 4. 7 л – Среда, 5:38 утра
Мой большой Ram был привезен из США, и мне нужно было повысить производительность, что произошло с этим чипом.
5 из 10 человек считают этот обзор полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Я доволен
Отзыв от edwin r. (Мартиника, Франция) , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Citroen Visa 1.6L GTI – Среда, 4:04 утра
Большое спасибо, я доволен своим заказом
0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
отличная доставка
Проверено org/Person»> d. с., плиточник (Пескадеро, Калифорния, США) , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Крайслер Стратус 2.4 л – вторник, 18:50
Отличное время доставки.
2 из 3 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
делает свою работу
Отзыв seignour (Bletchley, Великобритания) 904 Производительный чип EVO-Tech для Форд Транзит 2,5 л – вторник, 6:31
Трудно сказать 🙂 но думаю вполне вероятно что этот чип делал свое дело.
1 из 1 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
полная мощность и намного лучше
Отзыв от org/Person»> O. l. (Этобико, Канада) , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Ford Escape 1,5 л т – вторник, 4:57
Я установил полную выхлопную систему Catback, и машина просто не в порядке. После установки этого комплекта чип-тюнинга мой Escape вел себя как еще один автомобиль с полной мощностью и гораздо лучшим расходом топлива. Кажется, что он идет рука об руку с выхлопом, и даже двигатель работает более плавно, вы можете различить разницу, слушая ноту выхлопа. Доставка была быстрой, и сотрудники Magnum были на высоте от А до Я. До сих пор в Magnumservice не было замечено никаких недостатков.
1 из 2 пользователей считает этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
quick
Отзыв от org/Person»> degi (Агра, Индия) Производительный чип EVO-Tech для Тойота Веросса ВР25 2.5 л – Воскресенье, 21:04
Хорошие цены, быстрая доставка!
0 из 1 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
понимающие сотрудники
Проверено f. грамм. (Люксембург, Люксембург) , проверено на Производительный чип EVO-Tech для ягуара S-типа 3.4 л – Среда, 2:52
Внимательные и понимающие сотрудники, хорошая поддержка клиентов!
11 из 14 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Как новая машина тянет хорошо
Отзыв org/Person»> Лимми, паромный оператор (Генуя, Италия) , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Lancia Y10 1,1 л – Среда, 1:16 утра
почтовые расходы были очень медленными, возможно, потому что это было бесплатно, установка заняла больше времени, чем было обещано, но мой маленький y10, как новая машина, хорошо тянет на всех передачах
1 из 2 человек посчитал этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Первоклассный сервис
Отзыв joyanna, мастера по грузовым автомобилям (Додсон-Вэлли, Новая Зеландия) , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Митсубиси Л400 2.8 л – Воскресенье, 11:32
Мне понравилось, первоклассное обслуживание
1 из 2 человек считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
заметные улучшения
Проверено c. о. (Мангум, Оклахома, США) , проверено на Производительный чип EVO-Tech для БМВ 740 л 4,4 л – Воскресенье, 7:59ЯВЛЯЮСЬ
быстрая доставка простая установка и похоже на функционал заметное улучшение при взлете и скорости выше 2500 об/мин до максимальной скорости
24 из 30 человек сочли этот обзор полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
отличная доставка
Отзыв: org/Person»> г. с., плиточник (Пескадеро, Калифорния, США) , проверено на Производительный чип EVO-Tech для Крайслер Стратус 2.4 л – Суббота, 18:50
Отличное время доставки.
2 из 3 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
выполняет свою работу
Проверено синьором (Блетчли, Великобритания) , проверено для Производительный чип EVO-Tech для Форд Транзит 2,5 л – Суббота, 6:31 утра
Трудно сказать 🙂 но думаю вполне вероятно что этот чип делал свое дело.
0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
В топливных контроллерах Chevrolet — Daewoo Lacetti применены новейшие технологии, безопасные для всех систем внедорожника Car Truck. Топливный контроллер Magnum — идеальный гаджет для начала, он предназначен для тех владельцев, которые хотят улучшить мощность в среднем диапазоне и эффективность использования топлива. Трудно поверить, что это устройство может влиять на мощность двигателя Xmid диапазона и топливную экономичность, но как только вы проведете некоторые тесты, вы увидите, что оно действительно отлично справляется со своей задачей. Если вас интересуют другие, тюнинговые устройства, загляните на наш сайт, и вы обязательно найдете ту модернизацию Lacetti, которую ищете. Головоломка, покупать или не покупать неоригинальную запчасть к первоклассному заводу Lacetti?. Мы никогда не упускали из виду важность технологии, которую мы разработали за последние 20 с лишним лет. Наши новейшие топливные контроллеры выводят ваш внедорожник Car Truck на новый уровень. Будьте уверены, топливный контроллер удовлетворит все потребности ваших внедорожников Car Truck без каких-либо компромиссов или негативных побочных эффектов.
Шевроле — Дэу Лачетти
Купите свой Lacetti Performance Chip прямо сейчас через нашу горячую линию QuickShop или в нашем интернет-магазине, и вскоре ваш Chevrolet — Daewoo Lacetti будет обновлен сразу после того, как на вашем Lacetti будет установлен революционный топливный контроллер Magnum EVO-Tech. Получите самые низкие расценки от производителя. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, напишите нашей квалифицированной технической команде. В это трудно поверить, но это правда, есть простое дополнение, которое вы можете сделать к вашему гладкому Lacetti, чтобы безболезненно увеличить крутящий момент на вашем конкретном Chevrolet — Daewoo. Этот оригинальный топливный контроллер Magnum EVO-Tech прост в установке и является лучшим чипом производительности на рынке, он может улучшить экономию топлива, а также повысить мощность двигателя. EVO-Tech Fuel Controller устанавливается на датчик IAT/MAF и кислородный датчик Chevrolet — Daewoo Lacetti. Это приводит к полезным изменениям через сигнал датчика температуры впускного воздуха и кислорода вашего автомобиля, грузовика, внедорожника. Легко следовать Инструкции поставляются с пакетом Performance Chip. Следующее сообщение пришло от Лироя: «Здравствуйте, спасибо за быструю доставку и цену со скидкой, скоро снова куплю. Спасибо Крис!
Chevrolet Lacetti Chip Tuning Araç Güç Hesaplama, Chip Tuning Performans Değerleri
ÇEREZ POLİTİKASI
https://www.infinite-performance.com alan adlı İnfinite Motorlu Araçlar ve Araç Yazılım Dış Ticaret Limited Şirketi’ne ait Websitesi’nde ; ziyaretiniz esnasında sizlerin Website gezinme deneyimlerinizi geliştirmek, sizlere belirli hizmetler sunmak ve gerek sizlerin veri güvenliğini gerekse Website’nin güvenliğini sağlamak amacıyla çeşitli çerezler kullanılmaktadır. Bu Çerez Politikası’nın amacı, kullanılan bu çerezler ve çerezlerin yönetimi ile ilgili sizleri bilgilendirmektir. Website’de kullanılan çerezlerin değişmesi halinde, bu Politika güncellenmektedir.
Website’mizde kullanılan çerezlere ve bunları nasıl yöneteceğinize ilişkin açıklama yapmadan önce, sizleri çerezlerle ilgili genel olarak bilgilendirmenin sağluzklı olacağını dürşünü.
Через Недир, Неден Кулланыр?
Çerezler (İngilizce: Cookies), ziyaret edilen web sitelerin, web siteye eriştiğiniz cihaza gönderdiği ve daha sonra aynı siteye girdiğinizde okuyarak gezinti deneyiminizi iyileştirmeyi ve web siteyi kişiselleştirmeyi amaçladıkları küçük boyutlu metin dosyalarıdır. Сайт tercihleriniz, profil bilgileriniz, göz atma bilgileriniz gibi veriler; бу küçük метин dosyalarınca depolanır. Kullanıldığı sitenin kullanıcı deneyimini artırmaya yarayan cerezler, cihazınıza herhangi bir zarar vermez.
Через Тюрлери ве Ишлевлери
Черезлер; Zorunlu Çerezler, Performans Çerezleri, İşlevsellik Çerezleri ve Hedefleme/Reklam Çerezleri olmak üzere türlerine göre dört farklı kategoride değerlendirilebilir. Aşağıda bu dört kategorideki çerezler hakkında kısaca bilgi sunulmuş ve bu çerezlerin kişisel veri toplayıp toplayamayacağı değerlendirilmiştir.
Зорунлу Черезлер: Веб-сайт’nin çalışabilmesi için gereken çerezlerdir. Genellikle, aynı oturum içerisindeki önceki sayfalara ilişkin eylemleri depolamaya yarayan cerez türüdür. Bu çerezler, kimliğinizi belirleyebilecek şekilde tanımlama yapmaaktadır.
Performans Черезлери: Веб-сайт ile girilen etkileşimlerin anlaşılmasına yarayan çerezlerdir. Website’de en çok ziyaret edilen alanlar, Website’de geçirilen süre, karşılaşılan hatalar gibi etkileşimleri depolamaya yarayan çerez türüdür. Bu çerezler, kimliğinizi belirleyebilecek şekilde tanımlama yapmaaktadır.
İşlevsellik Çerezleri: Ziyaretçinin Website’ye eriştiği ülke, kullanılan dil bilgisi gibi bilgileri depolayan çerezlerdir. Ziyaretçinin kullanım tercihlerini depolamaya yarayan cerez türüdür. Bu çerezler, ziyaretçi davranışlarına yönelik bilgileri anonim olarak toplayabildiği gibi, ziyaretçilerin kimliğini belirlemeye yarayacak şekilde tanımlama da yapabilmektedir.
Hedefleme / Reklam Çerezleri: Ziyaretçilerin ilgi alanlarına yönelik içerik sunabilmek amacıyla kullanılan çerezlerdir. Ziyaretçilerin tercihlerini depolamaya yarayan cerez türüdür. Bu çerezler, ziyaretçilerin IP adreslerini de depolayabildiğinden kişisel veri işleyebilmektedir.
1. Часть 3. Часть Черезлер
1. Parti çerezler, Çerez Politikası’nın ait olduğu web alanına ait çerezlerdir ve bu genelde zorunlu, Performans veya işlevsellik çerezleridir. Bu nedenle devre dışı bırakılmaları, websitenin bazı temel fonksiyonlarını etkileyebilir.
3. Parti çerezler ise, Çerez Politikası’nın ait olduğu web alanı adı dışında olan web sitelerine ait olan çerezlerdir. Бу çerezlerin amacı sunulan bazı ilave özelliklerin веб-сайтов в целом edilmesini sağlamaktır.

Веб-сайт Kullanılan çerezler
Aşağıda, https://www. infinite-performance.com alan’laberilerilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilarilarilan. Website’mizde 3. Parti çerezleri ise kullanılmamaktadır.

Через Ади
Саглайыджи
Серез Тюрю
Сакландыги Сюре
фбп
3. Партии
Хедефлеме/Реклам Черези
3 дня
gat_gtag_UA_#
3. Партии
Ишлевселлик Черези
1 пистолет
гид
3. Партии
Перформанс Черези
1 пистолет
га
3. Партии
Перформанс Черези
1 пистолет
инф_сесс
1. Партия
Зорунлу Через
30 пистолетов
PHPSESSID
1. Партия
Ишлевселлик Черези
Отурум Суреси

Çerezlerin Yönetimi
Website’mizde kullanılan çerezleri gerek Website’miz üzerinden sunduğumuz çerez yönetim paneli vasıtasıyla gerekse kullandığınız tarayıcının ayarlarına erişerek yönetebilmenizin mümkün olduğunu hatırlatmak isteriz. Aşağıda, çeşitli tarayıcıların çerezlerin yönetilmesine ilişkin ayarlarına ulaşabileceğiniz bağlantıları bulabilirsiniz.
Гугл Хром
Мозилла Фаерфокс
Опера
Сафари
Internet Explorer

Yukarıda sizinle paylaşmış olduğumuz bilgilere ilişkin olarak her zaman bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Чип тюнинг лачетти: Чип-тюнинг Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти): отзывы и цены

Posted on 22.02.197023.07.2021 by alexxlab

Чип-тюнинг Chevrolet Lacetti 1.6i 109 л.с.

gan ga Облегченная версия GA+

+13л.с. +18нм

Все преимущества

GAN GA — электронный тюнинг-модуль, облегченная версия GA+ без поддержки управления со смартфона и без режима экономии топлива.

17 000

КУПИТЬ
Есть на складе Отправим 23.07.2021
gan ga+ Увеличение мощности для
атмосферных двигателей
+13л.с. +18нм
Все преимущества
GAN GA+ — электронный тюнинг-модуль, увеличивающий мощность атмосферных двигателей. Поддержка управление со смартфона и трех режимов работы.
21 500 13 900
7 600 экономия
КУПИТЬ
Есть на складе Отправим 23.07.2021
До конца акции
ОДНА ДЕТАЛЬ, ИЗМЕНИВШАЯ
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О МОЩНОСТИ
GAN GA/GA+ увеличение мощности для атмосферных двигателей. Пока все спорят как это возможно, мы постоянно дорабатываем программное обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов. Увеличение мощности до 12% и снижение расхода топлива до 15%, управление со смартфона для версии GAN GA+.
Видео обзор GAN GA/GA+
За 7 минут вы узнаете все основные функции GAN GA/GA+, его установку, управление со смартфона и многое другое
Больше мощности
Больше чем кажется на первый взгляд. Безопасный обгон, даже летом с включенным кондиционером. Уникальные технологии увеличения мощности для атмосферных двигателей теперь доступы и Вам.
Мощность 109 л.с. Мощность
++13 л.с.
Крутящий момент 150 Нм Крутящий момент
+ +18 Нм
Немецкое качество
Немецкое качество и надежность во всем! Все детали соответствуют требованиям стандарта автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.
Управлять мощностью легко
Только для версии GAN GA+
Полный контроль над мощностью в Ваших руках. Использовать GAN GA+ удобнее благодаря стильному мобильному приложению. С помощью приложения Вы можете настроить режим под Ваш персональный стиль вождения. Вы можете переключать режимы в одно касание. Прирост мощности «DYNAMIC» или экономия топлива «ECO», выбор только за Вами. Также можно отключить устройство и вернуть автомобиль к заводским настройкам.
гарант безопасности
Создан для тех, кто хочет испытать абсолютно новые возможности своего автомобиля без вреда для двигателя. GAN GA+ безопасен настолько, что мы предоставляем 2 года дополнительной гарантии на двигатель и 5 лет гарантии на GAN GA+.
экономит топливо и деньги
Это невероятно, но факт. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличит крутящий момент позволив быстрее перейти на более высокую передачу и позволит добиться плавного и экономного вождения. Версия GAN GA не имеет режима «ECO» и экономия составляет до 10%.
Отзыв Chevrolet Lacetti 1.6i (Шевроле Лачетти) 2008 г.
Добрый день, автолюбители!
Хочу представить вашему вниманию отзыв об автомобиле Шевроле Лачетти 1.6, универсал, черный, комплектация предмаксимальная.
Машиной очень доволен, пробег 41000 км с копейками, из расходов только плановое ТО + менял лампы габаритов и подсветки заднего номера.
Из того, что делал дополнительно:
тонировка,
ксенон,
доп.шумка,
новая магнитола (стандартная больно страшна на вид, акустику (6 динамиков) оставил — хорошие бумажные дины, звук отличный),
продвинутый маршрутный компьютер,
резина летняя и зимняя R15/195/60 с литьем (клиренс увеличился немного, но этого хватает, чтобы не цеплять защитой, родной профиль был — 55).
Самое главное — чтобы повысить мощность двигателя и уменьшить расход, сделаны следующие процедуры: заглушен клапан ЕГР, удален катализатор, вместо него поставлен пламягаситель, отключен 2й датчик катализатора + чип-тюнинг, приемистость возросла и расход упал на 1,5-2л на сотню, это при моем агрессивном стиле вождения. Изначально двигатель был задушен под нормы Евро-4, сейчас — Евро-2. Данные процедуры делают многие из Лачетти-клуба, работы не сложные — выполняются в любом сервисе по лачикам за 2 часа, стоит недорого.
Некоторые еще ставят термостат на 92`C градуса от опеля, расход еще немного упадет, так как температура двигателя становится повыше и ближе к оптимальной. Я не делал. На лачетти клубе есть гонщики, которые ставят турбину на лачик — тогда динамика ураган 🙂
Все эти процедуры не обязательны, без них лачик — отличная машина. Но у меня такой характер — если что-то можно улучшить — улучшаю. 🙂
Что еще сказать по машине… Довольно комфортна, подвеска в меру жесткая, дорогу держит отлично. Кондиционер хорошо охлаждает салон (в т.ч. перчаточный ящик, можно охладить пару банок напитка), печка отлично греет.
Можно увезти кучу вещей (особенно если разложить задние сиденья). Салон велюр + купил симпатичные чехлы. Зеркала: подогрев + элект.регулировка, жаль нет обогрева щеток лобовухи и обогрева передних сидений («майки» помогают), руль с управлением магнитолой, обшит кожей + рычаг КПП.
Некоторые жалуются на длиноходность «мешалки» 🙂 Не знаю, меня полностью устраивает, но для тех, кому не нравится, — ставится короткоходная кулиса и все.
После «доработки» двигателя сравнивал свою машину с Форд фокусом 1.8 на ручке. Разгон на пустынной трассе с 0 до максималки (участок километров 5ть). Моя лача обошла форда, максималка тож выше. Никаких «поддавков» не было, все честно. Прошу не флеймить по этому поводу 🙂 Думаю, что стандартный лачик, тем более универсал, по-любасу «слил бы» чпокусу.
На мой взгляд, Лачетти — крепкий середнячок, плюсов гораздо больше, чем минусов. 🙂 По соотношению цена-качество вери гуд. 🙂
Следующая машина будет только компактный кроссовер.
P.S. До этого ездил на всевозможных ВАЗ`ах, Волге 31105, Рено, Мазда, Ниссан. За рулем больше 10ти лет.
P.S.2. Это мой первый отзыв — не судите строго за сумбур мысли 🙂
Чип-тюнинг Шевроле Лачетти, прошивка бортового компьютера
Автомобиль Chevrolet Lacetti работает под управлением фирменного программного обеспечения General Motors. Компьютерная система представлена электронным блоком управления (ЭБУ). Именно ЭБУ осуществляет управление датчиками и функциональными системами авто, а также производит контроль и анализ их показаний.
ЭБУ хранит в своей памяти набор команд и инструкций, в соответствии с которыми и осуществляется управление двигателем, трансмиссией и прочими системами авто. Как и любая программа, прошивка ЭБУ может быть подвергнута улучшению. Это как с операционной системой Windows. Для ОС выходят регулярные обновления, которые призваны улучшить безопасность, устранить баги предыдущих версий и повысить производительность компьютера.
Стоит обратить внимание, что для ЭБУ Шевроле Лачетти сервисный отдел General Motors выпускает периодические обновления. Если автомобиль на гарантии, и если вышло официальное обновление прошивки ЭБУ, при прохождении плановых ТО сервисный центр обязан произвести обновление набора команд и инструкций для системной логики. Как понятно, таким образом производится официальный сертифицированный чип-тюнинг от General Motors.
Для чего производить перепрошивку бортового компьютера самостоятельно
Прошивка ЭБУ – набор команд и инструкций, в соответствии с которыми происходит управление:
Пропорциями топливно-воздушной смеси
Временем впрыска горючего
Углом опережения зажигания
и пр.
Стандартный набор инструкций и команд для ЭБУ Chevrolet Lacetti рассчитан на широкий круг пользователей. Это универсальная прошивка, которая подходит как рядовым жителям мегаполисов, где царит высокая динамика интенсивности движения, так и провинциальным водителям, которые колесят по свободным проселочным дорогам, отличающиеся не всегда качественным покрытием.
Как понятно, за «универсальность» приходится расплачиваться. Используя универсальную заводскую прошивку ЭБУ, автомобиль подвергается повышенному расходу топлива, снижению крутящего момента и уменьшению тяговой мощности.
Опытные водители стараются как можно быстрее перепрошить ЭБУ, чтобы система управления двигателем соответствовала особенностям эксплуатации конкретно взятого авто. Для частного городского транспорта оптимальными будут одни настройки ЭБУ. Для автомобиля такси оптимальными будут другие настройки. Для командировочных автомобилей, которые колесят из города в город, по скоростным трассам, будут оптимальными третьи настройки ЭБУ.
Очень часто ЭБУ Chevrolet Lacetti перепрошивается после замены штатного катализатора на пламегаситель.
Стоит заметить, что сервисный отдел GM физически не может настроить ЭБУ под каждого водителя. По этой причине многие СТО открывают на своей базе студии чип-тюнинга.
Чип-тюнинг – модернизация оригинальной прошивки ЭБУ. В ходе данной процедуры в список стандартного набора инструкций и команд вносятся некоторые изменения. Чип-тюнинг позволяет произвести тонкую настройку работы приводной системы, которая будет оптимально соответствовать режимам эксплуатации отдельно взятого автомобиля.
Обратите внимание, манипуляции с прошивкой ЭБУ вне сертифицированного центра по обслуживанию Chevrolet Lacetti ведут к утрате официальной гарантии на автомобиль! Многие модели данного авто оснащаются счетчиком перепрошивки ЭБУ.
Как производится перепрошивка ЭБУ
Нужно сразу заметить, что изменение прошивки ЭБУ на автомобиле Шевроле Лачетти является ответственной задачей, которая требует к себе исключительно профессионального подхода. Специалисты не рекомендуют производить чип-тюнинг авто своими руками, в условиях домашней мастерской.
Дело в том, что при разработке оптимальных режимов работы двигателя, для конкретно взятой модели Chevrolet Lacetti, необходимо использовать специальное оборудование. Профессиональные сертифицированные СТО помимо стандартного набора программно-технических средств применяют еще и альфометр с инженерным расчетным блоком. Специальное дополнительное оборудование позволяет избежать добавления в список набора инструкций «противоречивых» команд, которые могут создавать опасность для работы приводной системы.
В перечень стандартных программно-технических средств чип-тюнинга входят:
Программатор Galletto XXXX
Ноутбук
Фирменное ПО Galletto XXXX
Фирменное ПО Chevrolet Explorer
Обратите внимание, при помощи стандартных программно-технических средств осуществляется установка уже подготовленного набора инструкций для ЭБУ (прошивки). Саму же обновленную прошивку можно создать с нуля. Это делается на базе специализированного СТО.
Прошивку можно купить и на заказ, в студии чип-тюнинга. Дополнительно обновление можно найти на сторонних ресурсах, это могут быть форумы, торренты и т.д.
Дополнительная информация
Стоит отдельно заметить, что автомобиль Шевроле Лачетти может использовать различные модификации электронного блока управления. Прошивка для чип-тюнинга создается с расчетом на установку в какую-то определенную модификацию ЭБУ. Это может быть 3BSN, 1AYN и пр. Между собой варианты прошивки для различных модификаций ЭБУ не взаимозаменяемы!
Специалисты настоятельно рекомендуют использовать в процессе прошивки полностью заряженный и исправный АКБ. Дополнительно следует отключить охранную систему, а также мощные потребители тока.
Как правило, перепрошивка ЭБУ осуществляется на холодном двигателе, чтобы избежать включения вентилятора принудительного охлаждения двигателя. Нередко мастера отключают шлейф питания вентилятора охлаждения, чтобы он случайно не вызвал «просадку» в системе питания бортовой электроники. Следует позаботиться и про максимальный заряд батареи ноутбука. Случайное выключение компьютера, в процессе обновления прошивки, может вывести из строя ЭБУ.
Малоопытным водителям не рекомендуется проводить самостоятельную перепрошивку электронного блока управления Шевроле Лачетти.
Чип-тюнинг Chevrolet Lacetti в Пензе, удаление катализатора, Евро-2
Результат чип-тюнинга Chevrolet Lacetti:
Увеличение мощности на 10%-15%

Динамичный разгон во всем диапазоне оборотов

Быстрая реакция на педаль газа

Экономия топлива

Как меняется Chevrolet Lacetti после чип тюнинга?
Обновленная программа влияет на провал при разгоне, динамику, эластичность в режиме малых и частичных нагрузок, сдвиг крутящего момента в область низких и средних оборотов, при неизменном стиле вождения — понижение расхода топлива.
Увеличение ресурса двигателя и отключение катализатора
Увеличение давления масла на низких оборотах с помощью незначительного повышения оборотов холостого хода позволяет исключить масляное голодание и улучшить смазку трущихся деталей двигателя. Данная опция делает работу мотора более ровной и мягкой, исчезают небольшие вибрации.

Разрушение неисправного катализатора опасно тем, что его осколки может затянуть в двигатель и вызвать образование задиров на стенках цилиндров, а это в свою очередь ведет к его замене или ремонту. С помощью чип-тюнинга Евро2 можно отключить катализатор (второй датчик кислорода) с его последующим удалением из выхлопной системы.

Благодаря чип-тюнингу Chevrolet Lacetti вы получите увеличение мощности двигателя с продлением срока его эксплуатации.

Какие дополнительные задачи можно решить с помощью чип-тюнинга Шевроле Лачетти?
Возможность программного отключения катализатора.
Чип тюнинг автомобиля с газобаллонным оборудованием позволяет снизить до нормы расход топлива, продлить ресурс мотора за счет точной настройки топливной смеси, сделать работу мотора на газе более стабильной.
Есть опция программного отключения иммобилайзера.
Кто разработчик прошивки?
Для чип-тюнинга Chevrolet Lacetti мы представляем оригинальные тюнинговые прошивки от команды Adact, Паулюс, Ледокол которые признаны ведущими калибровщиками данной модели. Это гарантирует использование прошивок только профессионального уровня, которые надежны, безопасны и эффективны. Вы можете легко и быстро вернуть старую прошивку и все средства в течении 30 дней, если результат не оправдает ваших ожиданий.
Блоки управления, устанавливаемые на Chevrolet Lacetti:
Двигатель 1.4 — Sirius D3x/D4x

Двигатель 1.6 — Sirius D3x/D4x

Двигатель 1.8 — MR140/HV240/li>
Чип тюнинг Шевроле Лачетти, прошивка рейсинг 2010 V2 E2 no EGR
Прошивкой публика привыкла называть не что иное, как изменение калибровок электронного блока управления двигателем, а также внесение некоторых допустимых изменений.
Для всех моторов Chevrolet Lacetti c ЭБУ Sirius D42 и рядом других блоков существует масса разных прошивок наряду со стоковой. Но сегодня мы остановимся на прошивке рейсинг V2_E2_noEGR, главной особенностью которой считается программное отключение датчика и самого клапана EGR.
Чип-тюнинг Лачетти. С чего начать
В первую очередь, необходимо четко понимать, что никакая прошивка не добавит сколько-нибудь реально ощутимой мощности, тем более на самых слабых моторчиках, а также не снизит расход топлива до литра на сотню. Всему есть свои пределы и законы физики никто не отменял.
Если же нас что-то не устраивает в поведении двигателя, при условии полной его исправности и отсутствии ошибок в бортовом компьютере или сканере, можно попробовать прошить ЭБУ своими руками. Для этого необходимо иметь ряд приборов и хоть небольшие навыки работы с программным обеспечением.
Из железа нам будет необходим ноутбук или ПК с операционной системой Windows, кабель, которым мы подключимся к диагностическому разъему OBDII.
Большинство пользователей хорошо отзываются об адаптере Galletto 1260, который стоит около 9 долларов. Да, это Китай, но в большинстве приходят работоспособные приборы.
Собственно, с идентичной платой продается диагностический адаптер VAG KKL+, но внешне они немного отличаются.
Задача Galletto 1260 — соединить диагностический разъем с USB портом нашего компьютера. Но это не все. Нужно еще иметь программное обеспечение. Оно поставляется вместе с кабелем, программа Galletto устанавливается за считанные минуты, а установка никаких проблем не вызовет.
Кроме ПО к адаптеру, нам обязательно пригодится диагностическая программа, разработанная специально для Шевроле — Chevrolet Explorer. Устанавливается она не сложнее, чем предыдущая. Если все готово, можно приступать.
Как прошить ЭБУ Лачетти Sirius D42
Как мы говорили ранее, основной плюс прошивки для Сириуса Лачетти рейсинг V2_E2_noEGR — программное отключение клапана рециркуляции выхлопных газов, а также более корректная настройка холостых оборотов. Но об этом позже. После того, как мы скачали прошивку (а она есть в открытых источниках), можно ее устанавливать.
Сама установка прошивки займет пару минут времени, если следовать простым рекомендациям.
Для начала необходимо проверить и сбросить ошибки (или устранить причины, их вызвавшие). Для этого можно использовать бортовой компьютер, но удобнее использовать Chevrolet Explorer или все тот же Галетто. Смотрим на экран ноутбука и проверяем наличие ошибок, обязательно включив зажигание. Если их нет, продолжаем.

Закрываем Chevrolet Explorer, запускаем Galletto 1260, не выключая зажигания. Находим марку машины и тип электронного блока управления.

На всякий случай делаем бекап стоковой прошивки и сохраняем на компьютере («читать ЭБУ — сохранить»).

После сохранения текущей прошивки программа выдаст сообщение о том, что зажигание можно выключить.

Теперь находим файл *bin с нужной нам прошивкой на компьютере и открываем его.

Программа предупредит нас, что АКБ должен быть полностью заряжен, равно, как и аккумулятор ноутбука.

Нажимаем кнопку интерфейса «Запись ЭБУ» и ждем 20-21 секунду, пока прогресс-бар не остановится.

Выключаем зажигание на 10 секунд по просьбе программы.

Включаем зажигание по команде программы.

Готово, прошивка установлена. Осталось выполнить сброс адаптаций через программу Chevrolet Explorer.
Делается это при включенном зажигании, чтобы на ЭБУ подавался ток.

Подводим итоги
По итогам использования прошивки рейсинг V2_E2_noEGR большинство пользователей отмечают улучшение работы двигателя. Это происходит за счет изменений по сравнению со стоковой прошивкой:
Двигатель становится динамичнее на низких оборотах за счет уменьшения угла опережения зажигания. При этом намека на детонацию нет даже при использовании бензина АИ-92.

Динамика выросла и за счет того, что холостые обороты приподняли с 760 до 820 об/мин. Мотор не захлебывается на низах и хорошо подхватывает с холостых оборотов.
Клапан EGR отключен программно, что тоже повлияло на динамику. При этом, если клапан в рабочем состоянии, физически прокладкой его можно не глушить.

По сравнению с родной прошивкой угол открытия заслонки на холостом ходу увеличен на 1%. Это полностью сняло проблему дергания при трогании с места и при движении на пониженных передачах на очень малой скорости.
Есть и минусы, к которым относят резкое повышение оборотов при запуске до 1800 об/мин на несколько секунд. Также отмечают вялое падение оборотов при переключении передач.
Словом, для эксперимента прошивка рейсинг V2_E2_noEGR, безусловно, имеет право на существование, но мы бы рекомендовали далеко не прятать стоковую прошивку.
Чип-тюнинг автомобилей Chevrolet Lacetti в Кургане — CHIPTUNING45.RU
Компания CHIPTUNING45 производит профессиональный чип-тюнинг автомобилей Chevrolet Lacetti в Кургане. Специалисты нашей компании имеют огромный опыт работы и многолетнюю практику. Мы используем в работе только современное оборудование, инновационные компьютерные программы, лучшие прошивки, новейшие и самые эффективные методики калибровки двигателей. Это позволяет оперативно выполнить гарантированно качественный чип-тюнинг по доступным ценам и раскрыть новые возможности Вашего автомобиля.
Чип-тюнинг автомобилей в Кургане
Отключение ограничение скорости (SpeedLim)

Отключение иммобилайзера

Отключение катализатора (Decat)

Перевод двигателя на Евро 2 (E2)

Отключение системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

Отключение систем впрыска мочевины (AdBlue и BlueTec)

Отключение вихревых заслонок (noSwirl)

Отключение лямбда зондов

Отключение сажевого фильтра (DPF)

Отключение системы присадки EOLYS (noEOLYS)

Отключение отсечки по оборотам (RPM)

Отключение датчика оксида азота (noNOx)

Отключение селективных ошибок (DTC)

Отключение контроля вторичного воздуха (noSecAir)

Отключение датчиков дифференциального давления(noDDD)

Отключение ошибок по вентиляции бака (noEVAP)

Калибровка прошивок для бензиновых двигателей

Калибровка прошивок для дизельных двигателей

Программное восстановление ЭБУ

Калибровка нестандартных двигателей

Чип-тюнинг авто в Кургане это перепрограммирование электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля с внесением в программную часть всевозможных улучшений, исправлением заводских ошибок, отключением ограничений, а также устранением ошибок и неисправностей, которые возникли в процессе эксплуатации автомобиля.
Все гарантии, связанные с дилерским обслуживанием, при заказе услуг по чип-тюнингу автомобиля в Компании CHIPTUNING45 сохраняются на 100%. При необходимости по желанию клиента существует возможность вернуть заводские, либо персональные настройки в исходное состояние.
Чип-тюнинг производится профессионалами с использованием высокотехнологичных средств. Процедура чип-тюнинга это современный, безопасный и эффективный способ значительно увеличить показатели наиболее важных характеристик автомобиля, качественно улучшить работу отдельных его систем и заметно сократить расход топлива.
Акция! Скидка выходного дня
Напоминаем: До 31 декабря 2020 года действует акция — скидка выходного дня на чип-тюнинг автомобилей Toyota! Подробнее
Наша цель — сделать чип-тюнинг автомобилей в Кургане максимально эффективным и комфортным для заказчиков. Мы стремимся создать долгосрочные и доверительные отношения с клиентами, поэтому можете быть уверены, обращаясь к специалистам Компании CHIPTUNING45, Вы оперативно получите качественный и надежный чип-тюнинг автомобиля любой сложности. Индивидуальный подход к каждому клиенту, позволяет раскрыть весь потенциал Вашего автомобиля, сделав его более мощным, динамичным и экономичным. После чип-тюнинга Вы почувствуйте свой автомобиль по-новому! На все работы мы даем гарантию качества!
Подробная информация о чип-тюнинге автомобилей в Кургане, а также ответы на технические вопросы предоставляются по телефонам: +7-925-836-8997
Профессиональный чип тюнинг двигателей в Москве
Профессиональный чип тюнинг двигателей в Москве — Профессиональный чип-тюнинг автомобилей

Мы используем лучшие прошивки от ведущих российских калибровщиков ADACT (Ассоциация диагностов, автоэлектриков и чип-тюнеров России)
которые давно работают на рынке чип тюнинга.

Чип тюнинг- изменение серийной программы управления двигателем с целью увеличения мощности двигателя, плавности хода и экономичности, без технического воздействия на узлы двигателя. Удаление и программное отключение катализатора, сажевого фильтра.

Прирост мощности после чип тюнинга двигателя:
до 10% на атмосферных бензиновых двигателях.

до 25-30% на турбированных бензиновых и дизельных двигателях.

В тюнингованных программах для стандартных двигателей обычно достигается
увеличение мощности двигателя

улучшение разгонной динамики в зоне низких и средних оборотов

устранение провалов » задумчивости «

снижение расхода топлива

улучшение режима холодного запуска

стабилизация режима холостого хода

снятие или сдвиг ограничителей оборотов и скорости

оптимизация режима работы вентилятора охлаждения

отключение датчика кислорода, EGR, вихривых заслонок, соответственно удаление катализаторов, сажевых фильтров DPF FAP и многое другое

Наше тюнинг ателье работает на рынке с 2006 года.

Чип тюнинг доступен для большинства автомобилей европейского, корейского, японского, американского, китайского и российского производства.

< Назад
Вперёд >
Amazon.com: High Performance Chip Tuning OBD2 для C.H.E.V.R.O.L.E.T Lacetti 1.4 95HP / 70kW Бензин: Автомобильная электроника
ProRacing Chip Box OBD2 — инновационный продукт на мировом рынке микросхем для тюнинга автомобилей. Благодаря современному устройству мы получаем доступ к контроллеру двигателя (ECU) и модифицируем его безопасным способом. Это позволяет увеличить мощность и крутящий момент при уменьшении сгорания. ProRacing Chip Box OBD2 содержит микрочип-процессор со встроенной флэш-памятью.Эта память имеет трехмерную таблицу значений, называемую картой зажигания, которая содержит информацию, определяющую давление наддува, дозу впрыска топлива, угол зажигания, время впрыска. В зависимости от многих текущих параметров, то есть температуры подаваемого воздуха, текущей плотности воздуха, оборотов двигателя, положения дроссельной заслонки и других, мы изменяем эту карту и получаем больше мощности, большего крутящего момента и в то же время меньшего расхода топлива.
Технические характеристики
Быстрый и эффективный микроконтроллер 20 МГц от ATMEL со встроенной перезаписываемой флэш-памятью и памятью SRAM
Технология CMOS
Рабочее напряжение микроконтроллера -> 2.От 5 до 5,5 В (стабилизированный — 5,0 В)
Источник питания устройства -> 8-15 В постоянного тока
Потребление тока устройством -> 0,2 А
Протокол связи -> OBD II CAN
Диапазон рабочих температур -> от -40 до +85 градусов Цельсия
Что мы получаем после установки чипа OBD2?
Калибровка настроек с помощью устройства OBD2 увеличивает мощность автомобиля в диапазоне от 15 до 60 л.с. Вы заметите разницу в ускорении или быстрой езде!
Сочетание бережного вождения и улучшенной оптимизации двигателя с помощью чипа OBD2 позволяет заметно снизить расход топлива и вредные выбросы.
В автомобилях с автоматической коробкой передач чип-тюнинг OBD2 PRORACING изменяет рабочие характеристики трансмиссии — в зависимости от того, едем мы динамично или экономично.
Пришлите, пожалуйста, подробные сведения об автомобиле: марку, модель, количество л.с. или кВт, год выпуска и вид топлива!
Чип тюнинг коробки Chevrolet Lacetti 2.0 D 121 лс 280 Нм
Описание
Тюнинговые коробки P-Tronic для турбодизельных двигателей могут обеспечить до 30% большей мощности и 35% крутящего момента.Они также снижают расход дизельного топлива при эквивалентном вождении. Эти преимущества не связаны с риском для механических компонентов. P-Tronic никогда не выходит за рамки стандартов, установленных производителями автомобилей, и сохраняет все оригинальные функции безопасности.
Пример 1: установка на общую рейку (самая распространенная)
1. Снимите крышку двигателя и найдите разъем на направляющей.
2. Отсоедините разъем.
3. Подключите блок настройки в линию.
4. Поместите коробку в моторный отсек.
Пример 2: установка на 4 форсунки
1. Снимите крышку двигателя и найдите форсунки.
2. Отсоедините 4 разъема и подсоедините коробку к каждому из них.
3. Подключите настроечный блок к аккумулятору.
4. Поместите коробку в моторный отсек.
Пример 3: установка на насос VP
1. Снимите крышку двигателя и найдите скользящую пробку.
2. Снимите этот разъем.
3. Вставьте блок настройки P-Tronic в линию.
4. Установите коробку и закройте крышку двигателя.
Пример 4: установка на ТНВД
1. Снимите крышку двигателя и найдите скругленный разъем.
2. Отсоедините этот разъем от ТНВД.
3. Подключите блок P-Tronic
4. Подключите настроечный блок к аккумулятору.
Пример 5: Множественные подключения (менее 5% случаев)
1.Найдите два или три видимых разъема.
2. Подсоедините первый штекер к одной из коробок.
3. Повторите это два или три раза.
4. Поместите коробку в моторный отсек.
Каждый заказ, размещенный в этом магазине с помощью кредитной карты (Visa, Mastercard, American Express или Bancontact / Mister), Paypal или банковского перевода, дает вам право на:
— 15% скидку от официальной цены автоматически вычитается,
— Бесплатная доставка по всему миру экспресс-почта (TNT).
Chevrolet Lacetti D Дизель Чип-Тюнинг
ПЕРЕД ПОСЛЕ
— – СИЛА
— – МОМЕНТ
– ЭКОНОМИКА
Увеличенная мощность
Больше мощности во всем диапазоне оборотов, обеспечивая в среднем на 25% больше л.с.
Повышенный крутящий момент
Измените характеристики своего дизельного двигателя, увеличив крутящий момент на 30%, избавившись от лишних трудностей при подъеме на холмы и буксировке тяжелых грузов.
Повышенная экономика
Увеличение мощности в нижнем диапазоне оборотов означает, что вы можете быстрее переключать передачу и дольше оставаться на высоких передачах. Это может привести к увеличению экономии топлива до 15%.
Избавляет от раздражающих плоских участков ускорения в вашем Chevrolet Lacetti D и снижает эффект турбонаддува дизельного двигателя для более приятного и плавного вождения с увеличенным диапазоном мощности.
Получите улучшенный городской расход топлива за счет настройки естественного высокого крутящего момента дизельного двигателя, что позволяет использовать более высокие передачи на гораздо более низких оборотах, чем стандартная, для лучшей общей экономии топлива.
Настройка характеристик дизельного двигателя в диапазоне от низких до средних оборотов также позволяет улучшить передачу мощности для облегчения буксировки караванов и / или прицепов.
Блок настройки микросхемы не перезаписывает и не изменяет какие-либо настройки в ЭБУ, поэтому ваш Chevrolet Lacetti D возвращается к заводским стандартам после удаления, в результате, и в отличие от переназначения, влияние чипа настройки дизельного двигателя не может быть стерто или обнаружено Chevrolet интервалы обслуживания основного дилера.
Полностью регулируемый с 16 картами мощности, наш блок настройки микросхемы поставляется с предварительно установленными настройками для повышения производительности и экономичности вашего Chevrolet Lacetti D, в то же время позволяя вам оптимизировать настройки блока настройки микросхемы в соответствии с вашим стилем вождения.
Наше простое в использовании руководство по эксплуатации проведет вас через процесс определения топливной рампы и правильного датчика для установки блока настройки микросхемы.
Совместимо с механической или автоматической коробкой передач дизельных моделей Chevrolet Lacetti D.
После установки двигатель Chevrolet Lacetti D полностью соответствует стандартам испытаний на выбросы выхлопных газов, поэтому подходит для двигателей Chevrolet Lacetti D, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF / FAP).
Мы не экономим на качестве сборки, все наши устройства для настройки микросхем производятся и проходят испытания в соответствии со строгими стандартами качества ISO 9001.
Безопасная альтернатива минному полю переназначения, наш самодельный блок настройки микросхем дизельного двигателя обеспечивает отличное увеличение производительности, а также впечатляющую экономию топлива для осторожного водителя.
Если вам нужна более высокая производительность или большая экономия топлива, это идеальный аксессуар для вашего Chevrolet Lacetti D.
Чипы производительности
— Чип-тюнинг от RaceChip для Daewoo Lacetti (KLAN) 2.0 VCDi (110KW)
RaceChip One — лучший в своем ценовом классе
Безудержное удовольствие от вождения по непреодолимой цене
Пусть вас не обманывает привлекательная цена RaceChip One.Вы по-прежнему сможете использовать все ноу-хау RaceChip по настройке микросхем с нашей моделью начального уровня. Аппаратное и программное обеспечение специально разработано для вашего автомобиля и использует преимущества наших продуктов премиум-класса.
С One вы уже получите значительно большую мощность из резервов мощности вашего автомобиля. Вы получите удовольствие от вождения на другом уровне — вы почувствуете дополнительную мощность, более высокий крутящий момент и возможность экономии топлива.The One делает вождение незабываемым.

The One — настоящий RaceChip

качества и функциональности
+ 20%

больше Мощность
Программное обеспечение One, специально разработанное для вашего автомобиля, оптимизирует электронные сигналы вашего двигателя. Вы получите значительное увеличение мощности и крутящего момента в пределах имеющихся резервов мощности.Вы почувствуете больше мощности, динамики и драйва.
Лучшая топливная экономичность
С RaceChip One вы не только оптимизируете свою мощность, но и сэкономите топливо и деньги. Вы можете снизить расход топлива до 1 л / 100 км. Оптимизация крутящего момента — ключ RaceChip к простому уравнению: больший крутящий момент = более раннее переключение на более высокую передачу = меньший расход топлива = меньшие затраты.
Дополнительная гарантия на двигатель
Мы на 100% уверены в качестве нашего Racechip One. Вы можете воспользоваться дополнительной гарантией на двигатель RaceChip. Всего за N / A EUR вы получите один год дополнительной комплексной безопасности для вашего автомобиля. В маловероятном случае поломки RaceChip встанет за вами.Это означает, что вы всегда в безопасности.
Двухлетняя гарантия на изделие
В One используются только высококачественные компоненты. Корпус термостойкий, а соединение с электроникой двигателя очень прочное. Вот почему мы также предоставляем 2-летнюю гарантию на продукт One.
Простая установка

и снятие
Вы можете легко установить One самостоятельно всего за несколько минут.Это обещание RaceChip Plug & Drive. Это делает ваш вход в мир повышения производительности легким и беспроблемным.
One обладает многими другими качественными характеристиками, типичными для RaceChip. Программное обеспечение для оптимизации специально разработано для вашего автомобиля после серии проверок и тестовых прогонов. Наша система защиты двигателя Plus гарантирует, что повышенная мощность всегда будет использоваться только в пределах допустимого диапазона оборотов двигателя.И, конечно же, мы используем только качественные комплектующие.
Получите дополнительную гарантию на двигатель для One
Воспользуйтесь пакетом качества и гарантии RaceChip
Охватывает основные компоненты двигателя
До 10 000 евро в случае повреждения
Без превышения
Действительно после окончания гарантии производителя
Действительно до 100000 км и до 3 лет
Один год дополнительной безопасности всего за
евро.
Мы на 100% уверены в качестве нашей продукции.Вы получите гарантию на двигатель RaceChip (необязательно для One, но в том числе для Pro 2 на 1 год и на 2 года для Ultimate). Всего за N / A EUR вы застрахуете свой автомобиль еще на один год. В маловероятном случае поломки RaceChip встанет за вами.
Гарантия на двигатель RaceChip действует в следующих странах: Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Германия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Португалия, Испания, Швеция, Швейцария и Великобритания.
Тюнинг Chevrolet Lacetti / Optra / Nubira / Viva и детали с лучшими характеристиками.
«Спасибо, что прочитали наше руководство по настройке Шевроле Лачетти».
Лачетти — отличный проект модификации автомобиля.
Он был настолько популярен и универсален, что хорошо продавался на многих рынках и получил множество различных значков и названий, по сути, того же дизайна Pininfarina и хэтчбека Джорджетто Джуджаро.
Тщательно подумайте и исследуйте настройку Lacetti, чтобы избежать обычных распространенных ошибок, о которых нам часто говорят.
У Lacetti было много значков и имен за время производства.
Chevrolet Lacetti (Европа, хэтчбек, 2005–2009)
Chevrolet Optra (Азия, Южная Америка, Канада, Мексика, ЮАР)
Шевроле Оптра5
Chevrolet Estate (Индонезия)
Chevrolet Nubira (Европа, универсал и седан, 2005–2009 гг.)
Daewoo Nubira (Европа, универсал и седан, 2002–2005 гг.)
Daewoo Gentra (Узбекистан)
Холден Вива (Австралия)
Равон Джентра (Россия)
Suzuki Reno (США, хэтчбек)
Suzuki Forenza (США, седан)
В 2008 году был обновлен значок «Премьера», но по сути это был Chevrolet Cruze.
Модернизация управления / подвески
Улучшение управляемости для многих — первоочередная задача вашего тюнингового проекта Lacetti.
Добавление небольшого отрицательного развала передней части и нескольких градусов схождения для улучшения устойчивости или схождения для лучшего прохождения поворотов значительно улучшит управляемость и прохождение вашего Lacetti.
Мы бы пошли на максимальное падение 30 мм — 36 мм. на большинстве моделей. Вы рискуете ухудшить управляемость, если опуститесь ниже этого.
Наша цель при настройке двигателя должна заключаться в увеличении пиковой мощности и крутящего момента на верхнем конце.
Потратив немного денег на двигатель и детали для управления, вы должны превратить ваш автомобиль в автомобиль с высокими характеристиками.
Меньшие двигатели не дают большой отдачи с точки зрения мощности, поэтому начните с более мощного двигателя. Замена двигателя — хороший вариант, если у вас небольшой объем двигателя.
Lacetti / Optra / Nubira Тюнинг двигателя.
Эти модификации модов обычно устанавливаются нашими участниками, решите, как далеко вы хотите зайти в своем тюнинговом проекте, прежде чем начинать.
J200 2002–2009
1,4 л E-TEC I4 (бензин)
1,5 л E-TEC I4 (бензин)
1,6 л E-TEC I4 (бензин)
1,6 л E-TEC I4 (бензин / КПГ; Optra CNG)
1,8 л Family II I4 (бензин)
2,0 л Family II I4 (бензин)
2,0 л RA 420 I4 (дизель)
(J300; 2008–2011)
См. Cruze
Очень важно получить правильный класс тюнинговых модификаций для вашего планируемого использования автомобиля. Соревновательные улучшения этапа 3 просто не будут работать на дороге, которую трудно контролировать в медленном потоке.
Типичные модификации этапа 1 часто включают: модернизация подвески (падение 30 мм — 36 мм.), Спортивный выхлоп, панельный воздушный фильтр, перенастройка, облегченный маховик, легкосплавные диски.
Типичные модификации этапа 2 часто включают в себя: Портированная и отполированная головка, модернизация топливного насоса, сцепление Power / Sport, топливная форсунка с высоким расходом, кулачок Fast Road.
Типичные модификации этапа 3 часто включают: Спортивная коробка передач, Добавление или улучшение принудительной индукции (турбо / нагнетатель), кулачок для соревнований, балансировка двигателя, внутренние обновления двигателя (поршни / головка / клапаны).
Вам нужно поддерживать как можно больше мощности на нижнем уровне и стремиться получить широкий диапазон мощности, а не узкий скачок мощности на верхнем уровне.
В этой статье мы дадим ограниченное представление о лучших модификациях для вашего автомобиля, но мы рекомендуем вам потратить некоторое время на сайте, изучая детали каждого типа повышения производительности. Прирост крутящего момента за ваши деньги, поскольку одна модифицированная модификация идет на двигателе NASP.
Увеличивает поток на впуске и выпуске и увеличивает мощность, если все сделано правильно.В идеале вы бы добавили другие моды и закончили бы чипом производительности. Мы также предостерегаем вас не использовать камеру для соревнований, поскольку это влияет на работу двигателя на холостом ходу и общие характеристики езды в городе.
Не забывайте увеличивать заправку при увеличении мощности — это усиливает жажду в машине.
Большинство потерь мощности, плоских участков и неустойчивой работы на холостом ходу после установки модифицированных комплектов обычно могут быть связаны с проблемами синхронизации или подачи топлива. Форсунки большей мощности позволят вам подавать в двигатель достаточное количество топлива.
Если вы увеличили объем заправки топливом с помощью форсунок большего размера, вам также понадобится топливный насос большего размера для его подачи.
Тюнинг системы впуска и выпуска.
Теперь перейдем к впуску и выпуску и обеспечим правильный поток через двигатель. Индукционные комплекты помогут добавить мощности только в том случае, если с воздухозаборником возникают проблемы! Добавление индукционного комплекта к большинству стандартных двигателей не приведет к НИКАКОМУ ИЗЛУЧЕНИЮ НИЗКОЙ КОНЕЧНОЙ МОЩНОСТИ. Если вы сильно изменили свой двигатель, и потребность в воздухе резко возрастает, тогда вам подойдет индукционный комплект, который поможет снять это ограничение.
Снятие ограничения потока воздуха в двигатель — основная задача тюнеров, поэтому приобретите воздушный фильтр с улучшенной пропускной способностью, если вы обнаружите, что автомобиль работает на обедненной смеси. Индукционные комплекты могут показаться забавными, но из-за теплого воздуха в моторном отсеке они мало что сделают для увеличения мощности и фактически лишат вас мощности на большинстве автомобилей.
Не используйте самый большой выхлоп, который вы можете получить, это замедлит поток выхлопных газов — лучший вариант для увеличения мощности обычно составляет от 1,5 до 2,5 дюймов. Это форма и материал больше, чем размер отверстия.
Профессионально отрегулированная и отполированная головка с большими клапанами может полностью увеличить выигрыш в мощности. Ваше сцепление может выйти из строя при увеличении мощности, если оно начнет выходить из строя, а стандартные сцепления годятся только для увеличения мощности до 43%. Установите высокопроизводительную муфту, чтобы избежать потерь мощности через трансмиссию. Лучшие модификации, которые мы сделаем для вашего Лачетти, — это перенастройки, спортивные распредвалы и улучшения индукции.
Двигатели
Turbo просто требуют модернизации. Вы увидите феноменальный прирост мощности на большинстве современных автомобилей с турбонаддувом, включая дизели, что делает переназначение одной из самых экономичных и феноменальных модификаций за ваши деньги.Несмотря на большие затраты, добавление принудительной индукции к двигателю NASP даст большой выигрыш в мощности. Нагнетатели обычно проще добавить, чем турбо. Турбины увеличивают мощность экспоненциально по мере увеличения оборотов двигателя, и это может затруднить отображение.
Прекрасные прямо пропорциональные характеристики наддува и оборотов нагнетателя упрощают их отображение. Чтобы справиться с принудительной индукцией, вам обычно нужно уменьшить степень сжатия двигателя.
Модернизация легкосплавных дисков.
Поскольку сплавы легче, они улучшают характеристики и помогают охлаждать тормозные диски.
Обратите внимание на выбор шин (покрышек) для вашего автомобиля, легальная гладкая шина для хорошей гусеницы действительно может улучшить управляемость вашего автомобиля. Большие легкосплавные диски Lacetti могут снизить производительность. Если у вас большие легкосплавные диски, вы измените передаточное число главной передачи.
Из-за этой цели сохранить общий диаметр качения колеса стандартных заводских размеров. Во всех случаях мы не рекомендуем использовать размер больше 17 дюймов.
Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете более подробно обсудить варианты Lacetti с нашими владельцами Lacetti. Также стоит прочитать наши непредвзятые статьи о тюнинге Chevrolet , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.
Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев под .
Нам нравится слышать о проектах посетителей нашего сайта, особенно о сделанных модах, которые лучше всего подходят для вас на вашем автомобиле.Это помогает нам обновлять наши руководства и советы, помогая другим в их проектах модифицированных автомобилей. Ваши отзывы и комментарии используются, чтобы поддерживать эту страницу в актуальном состоянии и помогают повысить точность этих статей, которые постоянно обновляются и пересматриваются.
Если вам понравилась эта страница, мы были бы очень благодарны, если бы вы могли поделиться ссылкой на нее на своих любимых форумах или в своих профилях в социальных сетях, это поможет нам продолжать работу.
ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ.Я не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars 100 долларов ежегодно — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь
Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подана под Шевроле, Холден. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.
Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею со своими друзьями, оставьте ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.
Обратная связь
Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.
Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые
Чип-тюнинг с противоугонным устройством для Chevrolet LACETTI 2.0 TCDI 121 л.с.
Как работает настройка микросхемы iRemap
Настройка микросхемы iRemap возникла из-за необходимости получить лучшее из ремонта вашего автомобиля с простотой установки дополнительного ЭБУ. Настройка микросхемы iRemap сочетает в себе удобство дополнительного ЭБУ с мощностью и настройкой переназначения. Фактически, наша настройка микросхемы:
Настройка микросхемы iRemap сочетает в себе удобство дополнительного ЭБУ с мощностью и настройкой переназначения. Фактически, наш продукт:
Вы можете переназначить в реальном времени, воздействуя непосредственно на блок управления благодаря приложению для Android.
Он имеет различные уровни настройки, чтобы иметь возможность настроить ваш автомобиль наилучшим образом
Наш продукт работает в 3 способа: РУЧНОЙ, АВТО и ЗАЩИТА.Каждый из них действует по-своему.
РУЧНОЙ режим
В РУЧНОМ режиме вы можете запрограммировать ваш блок управления с помощью 3 основных настроек:
НОРМАЛЬНЫЙ: сохранить исходные настройки вашего автомобиля.
КОМФОРТ: большая производительность, прежде всего, экономия на расходе.
DYNAMIC: повышает производительность, превращая ваш автомобиль в суперкар.
Вы полностью контролируете свой автомобиль в режиме реального времени и без каких-либо компромиссов.
Режим AUTO
В режиме AUTO вам не придется беспокоиться о том, какой режим выбрать и как переназначить iRemap.Выбирая этот параметр, необходимо только следовать инструкциям, которые выводятся во время работы мастера; взаимодействовать с приложением, чтобы последнее могло изучить и выбрать наиболее подходящую настройку. Этот режим подходит для тех, кто хочет найти наиболее эффективную конфигурацию в упрощенном виде.
Режим ЗАЩИТА
Благодаря этой настройке предотвращается несанкционированное использование автомобиля, запрещая запуск двигателя или иным образом делая его непригодным для использования. Режим ЗАЩИТЫ — это особый режим, который нарушает нормальную работу автомобиля.Вы можете войти в режим ЗАЩИТЫ после того, как припарковались, и вы не оставите свою машину беззащитной. Этот режим может работать не на всех автомобилях.
Установка за 10 минут
Шаг 1
Получите доступ к моторному отсеку и снимите крышку, чтобы получить доступ к двигателю автомобиля.
Шаг 2
Найдите разъем на общей направляющей, расположенный сбоку или по центру.
Шаг 3
Отсоедините разъем от общей шины и подсоедините проводку iRemap.
Step 4
Подсоедините iRemap к жгуту проводов и закрепите его зажимами в моторном отсеке.
Приложение для ANDROID
Благодаря нашему Android-приложению вы можете наилучшим образом управлять своим устройством iRemap. Фактически, наша iRemap взаимодействует с вашим смартфоном благодаря соединению Bluetooth
Что вы получите
Если вы купите блок управления iRemap, вы получите:
Настройка микросхем iRemap
Специальная проводка для вашего автомобиля
Android приложение
Руководство пользователя (цифровая версия)
Chiptuning Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI 121 л.с. [89 кВт]
Chiptuning

Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI 121 л.с. [89 кВт]
Chiptuning Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI 121 л.с. [89 кВт] Italian Speed, единственный дизельный чип-тюнинг, обеспечивающий наилучшие характеристики вашего автомобиля. Выберите одну из четырех карт, чтобы увеличить мощность, ускорение, крутящий момент и скорость. Взгляните на преимущества:
Не ждите! Купить сейчас!
ITALIANSPEED chiptuning
Устанавливается всего за 4 простых шага
Установить дополнительный блок ITALIAN SPEED быстро и легко.Нет файлов для вырезания или сложных соединений. В коробке вы найдете:
ITALIANSPEED chiptuning
Оригинальная проводка для подключения вашего чиптюнинга
Руководство с ИНСТРУКЦИЯМИ И СПЕЦИФИКАМИ ФОТОГРАФИИ для вашего автомобиля
Счет-фактура как 2-летняя гарантия на ваш дополнительный блок ITALIAN SPEED
14
Ниже вы найдете краткий пример установки блока ITALIAN SPEED
Шаг 1
Снимите пластиковую крышку двигателя и найдите датчик на общей топливной рампе, используя конкретные предоставленные фотографии.
Шаг 2
Отсоедините стандартный жгут проводов и подключите его к нашему кабелю на общей шине.
Шаг 3
Подключает наш второй разъем к вашему оригинальному разъему, отсоединенному от общей шины.
Step 4
Подключите последовательный разъем к чип-тюнингу. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, свяжитесь с нами по адресу [email protected]
(*) Шаги, описанные выше, являются примером без ограничений.

ПЕРЕД	ПОСЛЕ
—	–	СИЛА
—	–	МОМЕНТ
	–	ЭКОНОМИКА

Ваз 2109 тюнинг торпеды: Тюнинг салона ВАЗ 2109 (девятки) своими руками в домашних условиях с фото

Posted on 20.02.197023.07.2021 by alexxlab

Тюнинг салона ВАЗ 2109 (девятки) своими руками в домашних условиях с фото

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучен и малопривлекателен. Однако прибегая к тюнингу можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплощая практически любые идеи.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

ВАЗовская «девятка», несмотря на свой преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Есть немало автовладельцев, которые негативно отзываются об этом автомобиле, но есть и те, которым модель приходится по нраву. В особенности автомобиль популярен среди молодёжи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные доработки. Тюнинг может касаться как внешности, так и салона ВАЗ 2109. На доработках интерьера стоит остановиться более детально, ведь именно в салоне владелец и пассажиры проводят бо́льшую часть времени.

Улучшение подсветки приборного щитка

Штатная подсветка щитка приборов ВАЗовской «девятки» устраивает далеко не каждого, поскольку жёлтое свечение не только тусклое, но и не придаёт приборке никакой выразительности. Чтобы исправить ситуацию, приходится прибегать к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов нужно подготовить:

диодную ленту желаемого цвета свечения;
паяльник;
провода;
цоколь под лампочку;
пистолет с горячим клеем.

Непосредственно доработка состоит из следующих шагов:

Демонтируют щиток из торпеды.
Отсоединяют цоколи с лампочками и снимают плату, после чего удаляют стекло с козырьком. Для этого нажимают на соответствующие защёлки.
С приборки вынимают цоколи и снимают стекло
Посредством пайки соединяют диодную ленту и цоколь.
Светодиодную ленту соединяют прводками с цоколем
При помощи пистолета наносят клей и фиксируют ленту и провода к крышке.
После пайки светодиодную ленту фиксируют в щитке клеевым пистолетом
Собирают щиток в обратном порядке.
После доработок приборку ставят на место

Свободные отверстия под цоколь нужно заклеить, чтобы исключить попадание пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109

Доработка шкал комбинации приборов

Помимо освещения в щитке приборов можно заменить шкалы, которые сделают приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После приобретения накладок можно приступать к модернизации:

Снимают щиток, а затем и само стекло.
Аккуратно демонтируют стрелки приборов.
Для снятия шкалы необходимо аккуратно демонтировать стрелки
Со щитка снимают штатную накладку.
Накладку аккуратно снимают со щитка
Фиксируют новую накладку клеевым пистолетом.
С помощью клеевого пистолета фиксируют новую накладку
Устанавливают стрелки и собирают всё в обратной последовательности.

Если новая шкала рассчитана на просвет, то на каждый прибор можно установить по светодиодному элементу, что значительно преобразит щиток.

Для улучшения подсветки шкал можно установить дополнительные светодиоды

Модернизация приборной панели

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, поскольку штатное изделие имеет не очень привлекательный вид. Для отделки панели в основном используют кожу. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому лучше доверить перетяжку профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Панель дорабатывают, если это требуется, например, под установку каких-либо кнопок или дополнительных приборов.
По каркасу делают выкройки, после чего сшивают элементы.
Из материала делают выкройки для последующей перетяжки торпеды
Часть торпеды, которая не будет обтянута кожей, подкрашивают или перекрашивают в другой цвет.
Выполняют перетяжку панели.
Если есть навыки, панель можно качественно перетянуть и самому

Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других авто, например, от BMW E30 или Opel Astra.

На ВАЗ 2109 можно установить торпеду от Opel Astra

Процедура эта не из лёгких, поскольку подобрать по размерам, а после подогнать торпеду по месту, непросто. К тому же придётся полностью переделывать крепление. При внедрении иной панели замене подлежит также щиток приборов.

При установке панели от другого авто потребуется также замена щитка приборов

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, смотрятся серо и обыденно. Те автовладельцы, которые хотят внести некую изюминку, улучшить внутреннее убранство, прибегают к замене штатных и применению современных отделочных материалов. Среди наиболее популярных можно выделить:

кожа;
алькантара;
экокожа;
велюр;
карпет;
винил.

Дверные панели

Один из элементов, который никак нельзя оставить без внимания — карты дверей. Обычно панели «девятки» отделаны тканью либо полностью выполнены из пластика.

Штатные дверные карты выглядят довольно скучно и непривлекательно

Для усовершенствования элементов необходимо подобрать желаемый отделочный материал и подготовить инструменты:

ножницы;
нож;
маркер;
клей «Момент»;
отвёртка.

После подготовительных мероприятий выполняют следующие шаги:

Панель снимают с дверей и удаляют тканевую вставку.
Дверные карты снимают с дверей и вынимают тканевую вставку
Отмеряют необходимый кусок ткани и делают разметку.
На куске подобранного материала делают необходимую разметку
Обезжиривают и наносят клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.
На дверную карту наносят клей и выжидают необходимое время
Прикладывают к материалу дверную карту по разметке.
Согласно разметке приклеивают материал к дверной карте
Дают клею высохнуть согласно инструкции.
Загибают и натягивают материал на углах. Чтобы отделка была податливее, можно использовать фен.
Материал тщательно натягивают по углам, используя строительный фен
Аналогичным образом отделывают вставку, применяя для контраста материал иного цвета.
Для придания более привлекательной внешности в отделке дверных обшивок используют материалы разных цветов

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано с уменьшением уровня вибраций и шумов, которые поступают в салон снаружи от колёс, двигателя, ветра и т. п. Для проведения качественной вибро- и шумоизоляции обработке подвергают весь кузов изнутри, т. е. крышу, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей довольно широк, но из всего разнообразия можно выделить следующие наименования:

Вибропласт;
Визомат;
Битопласт;
Сплен;
пенка.

Из инструментов понадобится следующий перечень:

строительный фен;
резак;
валик.

Для начала работ необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т. е. снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Старая шумоизоляция удаляется, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Моторная перегородка

Шумоизоляцию рекомендуется начинать именно с моторного щита:

Поверхность обезжиривают ветошью, смоченной в растворителе.
Укладывают слой Вибропласта. Материал лучше всего наносить в два слоя, прогревая его феном для лучшей укладки.
Первым слоем на моторный щит наносят слой виброизоляции
Наносят слой Сплена.
Поверх виброизоляции наносят слой шумоизолирующего материала

Пол и арки

В продолжение вибро- и шумоизоляции обрабатывают днище салона:

Наносят слой виброизоляционного материала на дно и два слоя на арки. В местах с неровной поверхностью необходимо применять шпатель.
Пол покрывают слоем виброизоляции, а арки двумя слоями
Поверх виброизоляции укладывают пенополиуретан.
По аналогии с моторной перегородкой выполняют обесшумку пола
Днище оклеивают пенкой толщиной 8 мм.

Видео: обесшумка салона «девятки»

Крыша

При обработке крыши Вибропласт наносят между поперечинами, для чего материал разрезают на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.

Между поперечинами потолка наносят слой виброизолятора

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого толку от неё нет. Обработку дверей проводят следующим образом:

Наружную часть двери оклеивают Визоматом.
Внутри дверь покрывают виброизолирующими материалами
Поверхность, обращённую в салон, обрабатывают Спленом сплошным куском.
Со стороны салона дверь обрабатывают сплошным куском Сплена
Если в двери планируется установка акустики, то их нужно вибро- и шумоизолировать полностью без пропусков, в том числе и технологические отверстия.

Пластиковые элементы

Элементы салона, выполненные из пластика, также следует обработать шумоизоляцией:

Демонтируют все детали и накладки.
Часть торпеды, которая касается кузова, обрабатывают пенкой толщиной 4 мм.
Нижнюю часть торпеды, а также полку вещевого отсека, места под динамики и боковины панели оклеивают Визоматом и Битопластом.
Козырёк щитка приборов обрабатывают Визоматом.
Чтобы исключить металлический дребезг защёлок, их покрывают герметиком.
Центральную панель обрабатывают теми же материалами, что и торпеду.
Крышку вещевого ящика изнутри оклеивают Визоматом, а снизу на двухсторонний скотч фиксируют ковролин.
После всех процедур салон собирают в обратном порядке.

Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Рулевое колесо — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в автомобиль. Тюнинг руля подразумевает применение оплётки из современных материалов либо полностью замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки на «девяточную» баранку следует ориентироваться на размер 37–38 см. Среди наиболее популярных материалов является кожа, экокожа. Самый простой вариант оплётки имеет вид чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда оплётку требуется сшивать нитью или шнуром. В этом случае каждый автовладелец решаем сам, что ему по душе.

Одним из простых вариантов тюнинга руля является установка чехла

Если же рассмотреть спортивный вариант рулевого колеса, то следует учитывать некоторые моменты:

для его установки понадобится специальный переходник;
тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартом, и управлять им далеко не всегда удобно.

Спортивное рулевое колесо смотрится привлекательно, но далеко не всегда удобно в управлении

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗовской «девятки» можно улучшить двумя способами:

перетяжкой;
заменой на новые кресла.

Обновить сиденья можно обычной перетяжкой либо полной переделкой каркаса с монтажом боковой поддержки. Для этого придётся полностью разобрать изделие. Проведение подобных работ требует определённых навыков, поскольку неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в экстренных ситуациях.

Для перетяжки сидений чаще всего выбирают:

кожа;
замша;
алькантара;
флок;
велюр.

После выбора материала работу проводят в следующей последовательности:

Демонтируют сиденья из салона и разбирают их, снимая старый материал.
Сиденья демонтируют из салона и полностью разбирают
Если старый каркас имеет повреждения, прибегают к сварочным работам.
Накладывают пенолитьё на каркас.
На каркас накладывают пенолитье, если нужно, заменяют его на новое
По старому чехлу вырезают заготовки из выбранного отделочного материла.
Сшивают элементы на швейной машинке.
Натягивают обивку на спинку, зацепляя материал за специальные зубчики.
Материал натягивают, зацепляя его за специальные зубцы
Натяжку чехла на сиденье выполняют при помощи проволоки.
Натяжение чехла на сиденье выполняется с помощью проволоки
Перетяжка всех кресел проводится аналогичным образом.
После окончания процедуры сиденья монтируют на место.
После доработки сиденья устанавливают на место

Если же преследуется цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортабельные, то подбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками на рассматриваемое авто подходят кресла от Opel Vectra.

Фотогалерея: тюнинг салона «девятки»

Тюнинг салона ВАЗовской «девятки» является увлекательным процессом. В зависимости от пожеланий и финансовых возможностей владельца, интерьер можно изменить до неузнаваемости. Заменив отделочные материалы салона на современные, в машине будет приятно находиться как водителю, так и пассажирам. К тому же модернизацию можно выполнить своими руками без применения специальных инструментов.

Тюнинг салона ВАЗ 2109 своими руками: видеоинструкция

Наверное, мало кого из владельцев ВАЗ-2109 устраивает салон его автомобиля. На фоне более современных одноклассников внутреннее убранство «девятки» выглядит устаревшим. Причем здесь нет разницы, высокая панель у вашего авто или низкая. Поэтому каждый владелец «девятки» хотя бы раз задумывался о том, как бы осовременить интерьер своей машины.

Ничего особо сложного в этом нет, и все вполне можно сделать своими руками. При наличии соответствующего желания, некоторой суммы денег и представления о конечном результате удастся добиться потрясающих результатов. По сути, здесь все зависит только лишь от вашей фантазии и, конечно же, от финансовых возможностей.

ВАЗ-2109 – делаем тюнинг салона своими руками

Для того чтобы улучшить интерьер «девятки», желательно изменить:

щиток приборов;
торпеду;
обшивку потолка;
дверные карты.

Это самые главные моменты. Кроме того, нередко автовладельцы меняют также и передние сиденья на более удобные или просто надевают на них красивые чехлы. Конечно, для того чтобы «девятка» выглядела изнутри, как современные автомобили, придется потрудиться. Но конечный результат затраченных усилий – это радующее глаз внутреннее убранство. Согласитесь, ради этого стоит потратить и время, и деньги.

Читайте также: Какой расход топлива ВАЗ-2109 (инжектор, карбюратор)

Итак, первое что рекомендуется заменить – это щиток приборов. Здесь есть 2 варианта. Первый – это установка подходящего по размеру щитка от другого, более современного автомобиля. Их можно найти на вторичном рынке, причем за вполне приемлемую сумму. Второй вариант – более трудоемкий, но вместе с тем менее затратный. Речь идет об установке новых шкал приборов и диодной подсветке. В итоге получится современный и радующий глаз щиток с приятной подсветкой.

Кстати, одновременно с этим также рекомендуется заменить руль на другой, с более толстым сечением. Впрочем, элементарная накладка, да еще и под цвет салона – также очень хороший вариант. При этом от «спортивного» варианта с маленьким диаметром лучше отказаться. Да, он смотрится очень красиво. Однако не стоит забывать, что в «девятке» отсутствует усилитель руля, поэтому для маневрирования на месте или при парковке придется прикладывать больше усилий.Осовременить интерьер можно установкой двухдиновой магнитолы – особенно эффектно она будет смотреться в темное время суток.

Нередко владельцы ВАЗ-2109 меняют всю торпеду. Стоковая достаточно практичная, но внешний вид ее оставляет желать лучшего. Конечно, закругленная, с плавными формами торпеда очень хорошо освежит интерьер. Однако в большинстве случаев вы сильно потеряете в практичности. Дело в том, что если не будет соответствующей выемки, то на торпеду уже нереально положить, например, мобильный телефон. Соответственно, придется выбирать между красотой и практичностью. Торпеду можно и не менять и ограничиться только лишь специальной накладкой. Она также поможет сделать интерьер вашего авто более современным.

Очень хорошо меняют внутреннее убранство авто новые дверные карты и потолок. Здесь многое зависит от первоначальной задумки. Не стоит превращать салон в нечто аляповатое. Лучше всего здесь подойдет однотонный вариант или же сочетание двух цветов. Естественно, все это должно гармонировать с сиденьями. Если говорить в целом, то цветовая гамма зависит от вкусовых предпочтений владельца. Здесь можно дать лишь один совет. Нужно помнить, что светлые тона выглядят очень красиво, однако они не слишком практичные. От такого варианта следует отказаться, например, если автомобиль используется в такси. Часто садящиеся и выходящие пассажиры очень быстро испортят привлекательный вид дверных карт. В таком случае рекомендуется выбрать более темные тона. В частности, неплохо смотрится сочетание черного с красным. Если вы планируете ставить подиумы под дверные динамики, лучше выбрать слегка выступающий вариант. В такой ситуации они будут смотреться весьма гармонично. В данном случае излишество вредит, поскольку слишком выступающий подиум смотрится не очень красиво.

Еще одним нужным дополнением будет «вежливая» подсветка салона. Понятно, что эффект от нее будет зависеть в темное время суток. Нелишним дополнением станет и подлокотник. Во-первых, при правильной подборке цветовой гаммы он органично впишется в интерьер. Во-вторых, подлокотник несколько повышает комфорт, особенно в дальних путешествиях. Ну и не забудьте о мелочовке. Если вы решили оформить салон своей «девятки» в спортивном стиле, то очень хорошим дополнением в таком случае станут специальные накладки на педали и рычаг КПП. В настоящее время их выбор достаточно широкий, поэтому проблем здесь быть не должно. Каждый может подобрать что-то по своему вкусу и кошельку.

Тюнинг салона ваз 21099 высокая панель фото – Защита имущества

Пистоны «Ежики» усиленные обивок дверей салона ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115

Обивка сидений (не чехлы) черная Ультра на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, Нива 2131 длинная

usb зарядное на 2 слота на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, Лада Калина, Нива 4х4, Шевроле Нива

Держатель для очков

Боковые резиновые коврики пола на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Заводские обивки дверей ЛЮКС-3 кожзам на ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115

Бокс с крышкой вместо БК на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Оригинальная рукоятка КПП 2170 для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, Лада Приора

Штатное пенолитье на два передних сиденья ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Ручка ручника цветная для автомобилей ВАЗ

Обивка сидений (не чехлы) черная Искринка на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, Нива 2131 длинная

Черные солнцезащитные козырьки с зеркалом на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Крючки черные для солнцезащитных козырьков на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Шевроле Нива

Комплект оригинальных внутренних ручек дверей для ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115

Стойки под пищалки (направлены на стекло) на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Подлокотник rex универсальный

Солнцезащитные козырьки с зеркалом на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Адаптер салонного фильтра на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Самый распространённый тюнинг салона ВАЗ 2109, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099, это переделка салона под салон Лада Самара 2. Начинается переделка с замены старой панели приборов на европанель. Устанавливается европанель на ВАЗ 2108, 09, 099 просто. Снимается старая панель приборов, на её штатное место ставится европанель. Для монтажа европанели понадобится крестовая отвертка и желание изменить свой автомобиль. Плюсы европанели на автомобилях Лада 08, 09, 099 очевидны. Помимо эргономичного дизайна, это ещё функциональность. В зимнее время – более быстрый прогрев переднего лобового стекла и всего салона. Возможность установить бортовой компьютер, с возможностью контроля температуры за бортом автомобиля, контроля расхода топлива и множеством других функций, включая такую незначительную, но необходимую функцию, как часы. Если нет желания ставить бортовой компьютер, на его место можно установить бокс для мелочей. Естественно вместе с панелью приборов нужно менять кожух руля рулевой колонки.

Далее в тюнинге салона ВАЗ 2108, 2109, 21099 под салон Лада Самара 2 идёт замена обивок дверей салона. Здесь на выбор имеются несколько вариантов: Обивки дверей для ВАЗ 2108, 09, 099 «Люкс», «Люкс-2» и «Люкс-3». Ставятся, как всегда, просто. Откручивается винт в ручку двери, аккуратно с «ежиков» фиксаторов снимается обивка двери, на её место устанавливается новая. «Ежики» фиксаторы для обивок дверей ВАЗ 2108, 09, 099 лучше купить новые, в процессе замены обивок они часто ломаются. «Ежики» фиксаторы обивок дверей универсальные подходят практически ко всем автомобилям семействе Лада.

Тюнинг салона ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 – это ещё замена заводских сидений на анатомические. Польза анатомических сидений бесспорна, это поддержание позвоночника в правильном положении. Следствие отсутствие усталости в шейной и поясничной зоне. Мало того, для более «люксового» комфорта, на анатомические кресла ВАЗ 2108-099 можно установить подогрев сидений.

Если начали делать тюнинг салона ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099, то следует заменить заводское рулевое колесо на спортивный руль с карбоновой отделкой, с тремя или пятью спицами.

Конечно, можно этого всего не делать. Обойтись косметическим тюнингом салона ВАЗ 2108, 09, 099. Заменить треснувшую от солнца накладку на низкую или высокую панель приборов ВАЗ 2108-099. На место отвалившейся крышки вещевого ящика установить новую. Поменять пожелтевшие солнцезащитные козырьки. Обтёртую облицовку порогов, порванные резиновые уплотнители проёмов дверей, сломанные рукоятки регулировки зеркал заменить на новые.

С ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 можно сделать любой тюнинг салона, благо деталей для тюнинга или восстановления салона хватает. Всё ограничивается только вашими финансовыми возможностями и конечно фантазией.

Содержание

Отечественные автомобили довольно часто тюнингуют, что связано с относительно некачественным их оснащением. Довольно часто тюнингу подвергается автомобиль ВАЗ 21099, так как он обладает привлекательным экстерьером, хорошими ходовыми качествами и стоит относительно недорого.

В целом можно сказать, что именно эта модель является лучшей базой для реализации своих идей по тюнингу. Рассмотрим все особенности изменения салона автомобиля ВАЗ 21099.

Классификация проводимых доработок

Перед проведением работы следует уделить внимание на классификацию доработок.

Она условная, но определяет то, какие результаты должны быть достигнуты. Выполняют тюнинг салона для решения нижеприведенных задач:

Для повышения комфорта нахождения в машине на момент движения. В эту группу можно отнести работы, которые связаны с совершенствованием изоляции, отопительной системы, установку новых сидений и так далее. Отметим, что изоляция салона автомобиля, которая делается на заводе, очень неэффективна. Поэтому даже при установке дополнительного оборудования повысить комфорт в автомобиле, в котором сильный гул и шум во время движения постоянное явление, практически не возможно.
Достижение привлекательного, эстетичного вида. Дизайн салона рассматриваемого автомобиля, грубо говоря, непривлекательный: прямые линии, квадратные формы, ужасное качество используемых материалов и так далее. Для того чтобы в салоне было приятной и комфортно находиться следует проводить модернизацию, направленную на смену дизайна. Примером можно назвать установку новых панелей, сидений, щитка приборов и других элементов.

Врезка: Важно: Практически все работы, которые связаны с изменением салона транспортного средства, можно выполнить самостоятельно. При этом в большинстве случаев не нужно иметь при себе специальных инструментов – как правило, стандартного набора водителя вполне достаточно.

Как повысить комфорт в салоне ВАЗ 21099?

При рассмотрении того, как можно повысить комфорт пребывания в автомобиле, отметим нижеприведенные моменты:

1. Все начинается в усовершенствования изоляции. Рассматриваемый автомобиль имеет неэффективную штатную изоляцию. Этот момент определяет то, что зимой в автомобиле холодно, летом жарко, нагревается салон достаточно долго, а при движении слышен постоянный гул. Изменить ситуацию можно путем проведения изоляции кузова. Выполнить эту работу можно самостоятельно при использовании подручных инструментов и специальных материалов. При этом некоторые материалы можно найти по очень низкой цены. Отметим, что любой капительный тюнинг не обходится без изменения салона транспортного средства. Поэтому рекомендуем обратить внимание на этот способ повышения комфорта пребывания в автомобиле, разобрать вопрос подробнее.

2. Кроме этого не стоит забывать и о постоянном скрипе, сверчках, которые делают движение на дальнее расстояние практически невыносим. Стоит учитывать, что даже качественная изоляция не позволяет решить проблему, так как она исходит не снаружи, а изнутри. Ненадежное крепление панелей, дешевый пластик и многие другие причины приводят к появлению проблемы. Решить ее можно путем уплотнения пустот, к примеру, тем же изоляционным материалом, проверкой все соединений. Со временем болтики и шурупы раскручиваются, крепление ослабевает, что приводит к появлению шума и скрипа.

3. Для того чтобы в автомобиле в зимнее время было комфортно проводится установка новой печки, которая быстрее нагреет салон чем стандартная. Новая печка устанавливается достаточно просто, главное правильно провести ее подключение. Однако в некоторых случаях повысить степень обогрева салона автомобиля можно только после усовершенствования системы охлаждения, так как нагрев подаваемого воздуха проходит от жидкости, которая охлаждает двигатель.

4. Довольно популярным способом повышения комфорта в салоне транспортного средства можно назвать установку качественной акустики. При этом полностью оценить подобную доработку можно только при качественной изоляции кузова. Несмотря на то, что подобный тюнинг проводят довольно часто, качественно выполняют его лишь единицы. С подключением акустики возникает довольно проблем. Для начала следует помнить, что по-настоящему качественный звук можно достигнуть лишь при расположении нескольких динамиков по периметру кузова. Таким образом можно добиться эффекта объемного звука.

5. Следующий момент, на который рекомендуется обратить внимание – сидения. Еще всего несколько лет назад тюнинг заключался лишь в использовании новых чехлов. Однако сидения современных автомобилей существенно отличаются от тех, которые устанавливались на ВАЗ. Речь идет о поддержках: боковой, поясничного отдела и так далее. Существуют комплекты для тюнинга, которые позволяют провести замену сидений с минимальными изменения в салоне транспортного средства. Они создаются специально под определенный автомобиль, что и упрощает процесс установки.

6. Также комфорт для водителя можно повысить путем установки подсветки на кнопки передней торпеды, дополнительного элемента управления основными системами, к примеру, музыкой. В последнее время практически на всех автомобилях устанавливается руль с кнопками, которые позволяют выполнять определенные установки не отвлекаясь от дороги. Подобная доработка довольно сложна в исполнении, но вполне реализуема.

7. Еще не стоит забывать о различных кармашках, ящиках, отсеках, которые можно использовать для хранения нужных вещей. К примеру, можно назвать то, что достаточно часто для мобильного телефона проводится приклеивание специального держателя на лобовое стекло. Он существенно уменьшает обзор с водительского места, что создает может стать причиной ДТП. Решить проблему можно путем создания специального места для крепления мобильного телефона. Наиболее привлекательной доработкой можно назвать создание подобного места с возможностью одновременной подзарядки.

Как видно по вышеприведенному списку, путей реализации задачи по повышению комфорта пребывания в салоне автомобиля достаточно много. Некоторые реализовать просто и не дорого, другие требуют более дорогостоящего вмешательства.

Изменяем дизайн салона до неузнаваемости

Если вышеприведенные изменения по достоинству могут оценить только те, кто постоянно ездит на автомобиле, то рассматриваемые ниже будут сразу бросаться в глаза – речь идет об изменении оформления интерьера.

Как ранее было отмечено, по современным меркам дизайн салона рассматриваемого автомобиля выглядит по-настоящему историческим. Именно поэтому рассмотрим нижеприведенные методы его совершенствования с точки зрения дизайна:

Довольно частой доработкой можно назвать изменение панели приборов. Эту работу можно провести самостоятельно, и при этом с минимальными затратами. Изменения, как правило, заключаются в создании новой подсветки, изменения дизайна оформления шкалы. В последнее время большой популярностью пользуется метод, который предусматривает установку новой панели, которая производится специально для тюнинга отечественного автомобиля. Выбор довольно велик, цену нельзя назвать высокой.
Более сложным совершенствованием транспортного средства можно назвать изменение передней торпеды. Для этого может использовать блок от другого автомобиля или модернизироваться уже установленный. Подобным образом можно практически полностью изменить дизайн салона автомобиля.
Установка нового рулевого колеса от другого автомобиля также существенно изменить дизайн салона. Стоит отметить тот момент, что установленное по заводу рулевое колесо крайне неудобно в использовании. Поэтому рассматриваемый метод не только изменить дизайн интерьера, но и повысит комфорт управления автомобилем.
Существенно изменяет дизайн интерьера и подсветка. Примером можно назвать установку подсветки на дверные ручки, важные элементы правления торпеды. При движении в темное время суток подобная подсветка создаст интересный эффект, также можно сделать так, чтобы подсветка реагировала на уровень освещения и меняла свою яркость – все зависит от того, какой бюджет отводится на изменение салона и какими навыками обладает то, кто будет проводить работы.
Различные панели, обшивка и другие элементы отделки также меняются. Их крепление просто, достаточно сложно найти панели, которые будут без особых проблем устанавливаться на автомобиль.
Следует уделять внимание и на мелочи, которые заменить можно достаточно, а результат будет очень привлекательным. Примером можно назвать дверные ручки, рычаг переключение передач и так далее.

При желании можно сделать салон по-настоящему неузнаваемым.

Мнение специалистов

Алексей. Рекомендуют проводить работы по изменению салона поэтапно. Это связано с тем, что при подобном подходе, от реализации простых идей к сложным, можно постепенно сделать авто совсем другим. Однако нужно учитывать, что нужно учитывать последовательность работы: сначала делаем замену того что снизу, а затем того, что устанавливается поверх него.

Виктор. При изменении салона транспортного средства достаточно важно изначально создать план действий, который будет содержать все этапы. Это связано с тем, что при подобном подходе можно исключить вероятность переделки уже сделанной работы. К примеру, если будет проводиться изоляция салона, то ее нужно выполнять первой, и попутное провести замену демонтированных элементов салона: передняя торпеда, элементы обшивки и так далее.

Видео тюнинг салона ВАЗ 21099

Тюнинг автомобилей своими руками популярное сегодня направление, которое является аналогом зарубежных специализированных дизайнерских ателье. Модернизации чаще всего подвергаются автомобили отечественного автопрома. Зачастую это модели, которые называют классикой. Не стала исключением модель 21099 или «Девяносто девятая», так машину прозвали в народе.

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками

ВАЗ 21099 – это символ своей эпохи – 90 годов. Эту модель можно с уверенностью назвать прорывом отечественного автопрома в сфере проектирования автомобилей. Принципиально новый дизайн, продвинутое оснащение, неплохие ходовые характеристики для городских условий покорили сотни тысяч автолюбителей. Купить «Девяносто девятую» – это в 90-х показать свой высокий социальный статус. И сегодня этот автомобиль довольно часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создавать действительно эксклюзивные модификации, которые станут гордостью владельца.

Традиционно для отечественного автопрома автомобиль обладает огромным потенциалом для модернизации. При этом цена на тюнинг ВАЗ 21099 не будет высокой, так как многие усовершенствования можно делать при помощи подручных средств и творческого подхода к решению задач. Но даже если комплектующие покупать, эксклюзивный внешний вид, нестандартное оформление салона и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупят все финансовые затраты.

Тюнинг внешний ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как облик автомобиля меняется достаточно легко путем замены, доработки таких элементов:

Радиаторной решетки
Капота
Оптики
Дверей
Крыльев

Тюнинг салона также делается относительно просто, благодаря простому устройству, компоновке интерьера. Этому способствует большое количество вариантов его оформления с использованием специализированных и подручных средств.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099

Отечественный автопром предлагает 2 варианта модернизации двигателя ВАЗ 21099:

Усовершенствование карбюратора
Перепрошивка инжектора

В первом случае необходимо произвести простые действия, направленные на усовершенствование системы подачи топлива посредством механического узла – карбюратора:

Установка продвинутой модификации дроссельной заслонки или диффузора. Желательно устанавливать образцы с большей, чем у штатных маркировкой
Удаление пружины с привода дроссельной заслонки в первичной камере

Такой тюнинг карбюратора на ВАЗ 21099 позволит увеличить воздушный поток, даст возможность двигателю дышать, повысить его мощность и динамические характеристики.

В случае перепрошивки настроек инжектора ВАЗ 21099, необходимо купить и установить специальный блок – контроллер. Это устройство является носителем программного обеспечения, которое увеличит мощность, крутящий момент и динамику. Так, просто осуществляется тюнинг двигателя ВАЗ 21099 инжектор.

Проведенные исследования показывают, что не стоит гнаться за дорогими устройствами, они мало эффективны и зачастую уступают в части прироста мощности и динамики контроллерам со стандартными программами.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что чип тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не дает внушительного увеличения технических характеристик силового агрегата. Поэтому не следует тратить деньги на эту операцию.

Относительно непосредственного вмешательства в системы двигателя ВАЗ 21099, то в них нет необходимости. Семейство этих моторов получилось у конструкторов на удивление удачными. Они в штатной комплектации обладают неплохими динамическими показателями и достаточно скоростные для трассы и городских условий. На этом можно сэкономить, но если планируется участие автомобиля в спортивных соревнованиях, то не помешают следующие операции:

Замена штатных направляющих клапанов бронзовыми
Установка облегченных клапанов
Модернизация впусконй и выпускной системы двигателя – установка продвинутых модификаций коллекторов
Турбирование двигателя. При этом не стоит забывать об установке клапана для сброса излишнего давления и турбированных поршней с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
Для увеличения моторесурса агрегатов и подвижных частей мотора следует установить уловитель картерных газов. Он избавит от разрушительного нагара на поверхности запчастей

Осуществление всех вышеперечисленных действий станет полезной школой для тех, кто хочет изучить всю многогранность тюнинга своими руками.

Тюнинг подвески ВАЗ 21099

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками осуществляется по стандартной схеме:

Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать двухсекционную их разновидность
Установка новых тормозных дисков и ступицы
Замена поперечных стабилизаторов
Замена родных шарниров сферическими
Проведение лифтинга подвески путем установки продвинутых версий пружин. Поднять заднюю часть автомобиля также можно с помощью подкладок под штатные пружины

Больше внимания стоит уделить дискам и резине. Многие специалисты утверждают, что легкосплавы намного надежней и практичней железных аналогов. Это соответствует действительности только частично. Главным преимуществом литых дисков является небольшой вес. Но этот показатель не дает значительного преимущества в части управляемости и динамики. При этом легкосплавы менее практичны, чем железные диски.

Они при внушительной нагрузке, например, при попадании в яму чаще всего лопаются и нуждаются в дорогостоящем ремонте с использованием аргонной сварки. В то время как железные диски можно на месте подрихтовать молотком и продолжить движение. В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски по практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба комплекта дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Тюнинг интерьера ВАЗ 21099 – важный этап превращения автомобиля в эксклюзивный образец. Его можно разделить на 2 этапа:

Установка новых или модернизация штатных передних сидений. Например, можно подвести к ним обогрев, а сами сидения обтянуть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но нецелесообразным решением для масштабного тюнинга
Замена обшивки салона. Это сделать несложно, достаточно снять старую, и обтянуть салон новой. Обшивку можно сделать самостоятельно или купить уже готовый набор. Неплохим дизайнерским решением станет установка на боковые панели дверей фигурные вставки из карбона, стекловолокна, дерева, качественного пластика или хромированных элементов

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками – это творческий процесс, требующий точности и терпения.

Тюнинг торпеды ВАЗ 21099

Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая отвратительно скрипит, нуждается в замене, даже если не планируется полная модернизация автомобиля. Отличной альтернативой штатной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарок. Владельцу останется только установить ее, доработав конфигурацию и систему креплений.

С помощью замены торпеды можно сразу осуществить тюнинг панели приборов ВАЗ 21099, так как штатный блок вряд ли подойдет к новой торпеде и его придется дорабатывать. Легче и лучше установить новую приборную панель, главное, чтобы она подходила по разъемам.

Тюнинг бампера на ВАЗ 21099

Один из основополагающих моментов тюнинга ВАЗ 21099 – усовершенствование бамперов. Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Модернизировать бамперы можно несколькими способами:

Установка бампера с другой модели или покупка спортивной, тюнинговой версии специально для ВАЗ 21099
Изготовление эксклюзивной модели с использованием строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов. Сложностью этого метода является выведение симметрии, создание пропорций. Также он требует творческого подхода
Самый простой способ доработки – накладки на бампера ВАЗ 21099. Но они являются в большей степени элементом декора и используются для создания законченной, гармоничной композиции

Тюнинг капота ВАЗ 21099

Ровный, плоский капот «Девяносто девятой» открывает широкие возможности для модернизации. При помощи металлорежущего инструмента – болгарки, сварки и шпаклевки из стандартного капота можно сделать образец, достойный бэтмобиля с жабрами, воздухозаборниками. Навыки жестянщика позволят придавать капоту разнообразные конфигурации. В крайнем случае его можно обклеить карбоновой пленкой.

При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что хочется получить, затем перенести задуманное в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека. Разметку обязательно несколько раз проверить и только после этого можно приступать к усовершенствованию капота.

Тюнинг багажника ВАЗ 21099

Модернизация багажного отделения зависит исключительно от умений владельца автомобиля и его фантазии. Существует как минимум несколько десятков вариантов комплектации багажного отделения. Самым популярным является установка мощной акустической системы. Также часто на внутреннюю поверхность крышки багажника монтируется небольшая ЖК-панель. Некоторые устанавливают ее на механизм, который выдвигает монитор при открытии крышки багажника.

Следует помнить, что такого рода доработки занимают практически все место, поэтому придется пожертвовать возможностью погрузить вещи или инструмент в багажник.

Еще одним способом доработки багажного отделения, точнее, его крышки можно считать установку антикрыла – спойлера. Помимо, эстетической он несет практическую функцию – создает прижимную силу на высоких скоростях. Необходимо выбирать модель, которая гармонично впишется в экстерьер автомобиля. Несуразная модель может испортить все старания, направленные на создание эксклюзивного, стильного дизайна автомобиля.

Тюнинг фар на ВАЗ 21099

Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется за счет установки специализированных накладок на фары. Эффективным и простым средством декорирования является установка светодиодных лент. Практичным вариантом станет установка галогенных фар. На ВАЗ 21099 чаще всего осуществляется доработка штатных оптических приборов. Замена их на новые модели трудоемкий процесс, без которого легко можно обойтись подручными средствами.

Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 21099 осуществляется по такой же схеме, что и модернизация фар.

Тюнинг торпеды ваз 2109

Статьи

Главная › Новости

Опубликовано: 27.08.2018

Доработка панели приборов ваз 2109
Что включает в себя тюнинг торпеды автомобиля ВАЗ 2109
Обычно тюнинг ваз 2109 осуществляется таким образом, что модернизируется мотор, далее трансмиссия, подвеска. В завершении тюнинга деталей производится тюнинг салона и кузова. И каким же образом произвести тюнинг торпеды ваз 2109?

В сущности тюнинг торпеды ваз 2109 –это замена приборной панели на более яркую. Однако не так просто заменить приборную панель. В начале нужно разобраться с электроникой. Спидометр электрический, значит работает таким образом, что считает 6 импульсов на один оборот. Показания не всегда будут идеально точными. Следует установить десятиимпульсный датчик скорости . Хорошим вариантом будет завода счетмаш ДСА 505-03 – 3843010 28.3843 П М18 для ВАЗ 2110.

Тюнинг торпеды ваз 2109

Тюнинг торпеды автомобиля ВАЗ 2109. Меняем датчики
Далее при тюнинге торпеды ваз 2109 нужно заменить старые датчики. Датчик температуры тосола заменяется на ТМ106-10, а датчик давления масла заменяется на 23.3839. С электропроводкой нужно разобраться так, чтобы соединить четыре шестиконтактных разъёма 31029 и 3 тринадцатиконтактных разъёма 3110. Для этого следует составить переходную таблицу. По ней разработать переходники и соединить разъёмы.
Во время тюнинга торпеды ваз 2109 нужно предусмотреть указатели поворотов. Так как в данной модели только одна лампа указателя поворота, то нужно взять информирующие сигналы – с помощью подрулевого переключателя.
В завершение тюнинга торпеды ваз 2109 нужно просто установить её. Старые приборы удаляются, провода аккуратно изолируются. Кронштейн крепления спидометра желательно снять, чтобы можно было поставить новую панель. Верхний и нижний кронштейны подгоняются. В итоге дорабатываются детали, чтобы выглядела более аккуратно. Например, закрасить черной краской или обтянуть прочным материалом.
Новости
На коробку передач ваз Количество заявок на ремонт в автосервисах, которое растет с каждым годом, наглядно демонстрирует, что далеко не каждый водитель понимает, как правильно переключать коробку передач. Такому результатуТюнинг выхлопной системы уаз Схематически система выхлопов двигателей внутреннего сгорания предполагает некоторую потерю мощности, что справедливо не радует многих владельцев авто. Не нравится такое положение дел и тем, кто эксплуатируетГде заказать чип-тюнинг Решили воспользоваться чип-тюнингом? Решили воспользоваться возможностью чип-тюнинга? У компании, которая имеет собственный ресурс в интернете по адресу — http://chip-kzn.ru/ вы сможете заказать данную
Тюнинг салона ВАЗ 2109 с низкой торпедой.
Аэрография и тюнинг станков набирают все большую популярность, молодежь все чаще модернизирует своих разгоняемых лошадей. В России чаще всего тюнингуют хоть и не новую, но доступную машину ВАЗ 2109. Эта статья подробно расскажет о модернизации советской машины.

Убрать нехватку крутящего момента в самом востребованном, более низком диапазоне скоростей, снизить динамику при разряде газа, поднять мощность покупаемой мощности, ограничить расход топлива девятками впрыска поможет чип-тюнинг.
Появился термин от английских слов «chip» — микросхема, и «tuning» — настройка, что для специалистов означает лишь дополнительную настройку электронного блока управления в ДВС. В целом алгоритм работы не меняется, но в системе управления двигателем есть ряд калибровок, где немного корректируется угол опережения зажигания, немного корректируется наполнение цилиндровой смесью. После чип-тюнинга владелец получает резвую, развивающую максимальный крутящий момент за более короткий промежуток времени автомобиля.При этом падают энергозатраты на достижение равной скорости, что заставляет желать любителей активной езды на динамику на Низахе.
Калибровочный ЭБУ ВАЗ 2109 можно достаточно гибко программировать: от экономичных до спортивных настроек. Окончательный выбор всегда определяет водитель, ведь самая важная составляющая работы машины — частота посещения заправки, будет зависеть только от манеры ее поведения на дороге.
Aza механический тюнинг
Девять двигателей Staten часто подвергаются существенной модернизации.Сюда входит установка:
№
, обеспечивающий более сильное сжатие горючей смеси в цилиндрах коленчатого вала;
спортивных (humpbalan) распредвалов;
воздушные фильтры «нулевого» сопротивления;
полировка изнутри впускного коллектора или отдельно для каждого цилиндра «Паук»;
дроссельная насадка увеличенного сечения;
планегаститов взамен катализатора.
Дополнительно меняют колодки клапанов по форме, поршневую группу сток на кованые, собирают вспомогательные системы охлаждения.Но все это хорошо для спортивных рекордов при равнодушном отношении к ресурсу двигателя, а не в повседневной жизни. Любое вмешательство в работу узлов КВС чревато резким сокращением его срока службы. Фильтрующая способность «зулевика» тоже близка к нулю, езда без катализатора пагубно сказывается на окружающей среде и приводит к гофре корня, большая дроссельная заслонка увеличивает расход топлива, хотя один положительный момент в механическом тюнинге есть. При установке шлифованного впускного тракта за счет лучшего прохождения топливовоздушной смеси мощность двигателя увеличится.Правда, еще больший прирост способна дать своевременная замена свечей, масла, фильтров и качественного бензина.
Тюнинг карбюраторная девятка

Если на «классику» поставить более прогрессивный карбюратор от ВАЗ 2109, то альтернативы здесь нет. Все проще. Помимо шлифовки впускного коллектора, с системой приколов можно только поэкспериментировать, путем множественного выбора добившись на фоне приемлемого расхода топлива достойных тяговых свойств.
На некоторых моделях автомобилей до тюнинга двигателя модернизация системы отопления не ведется. Девятка продумана, прочна, оптимальна по калорийности подводимого тепла, явных изъянов вентиляции салона нет, поэтому никакие манипуляции здесь не актуальны.
Тюнинг шасси ВАЗ 2109

Помимо покупки легкосплавных дисков, регулировка ходовой части ВАЗ 2109 возможна в двух направлениях: тюнинг подвески и тормозной системы.В свою очередь ходовая модернизация состоит из разрозненных элементов:
замена стоек, заглушек амортизатора и гильз рычагов. Пожалуй, самый простой способ улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля. Установка газомасляных амортизаторов известной марки взамен основных опор фирмы SS-20 взамен подверженных задвижкам и разрушению штатных полиуретановых втулок способна продлить срок эксплуатации подвеска и повышение управляемости с комфортом вождения;
введение дополнительных частей жесткости.Шарнирное соединение опор амортизаторов за счет растяжения снижает деформацию скручивания кузова, что позволяет восстанавливать его на более высоких скоростях. Исчезают по очереди, общий коллеж машины увеличится, устойчивость на траектории повысится. Девятка будет не так восприимчива к вибрациям, а это существенно повлияет на усталость металла;
улучшить подвеску за счет обрезных рессор. Глупо и бессмысленно — чистая дань моде псевдо-выравнивания, но применяется широко.Многие считают: за счет уменьшения просвета дороги снизится коэффициент аэродинамического сопротивления, что придаст автомобилю дополнительную динамику. Естественно, вывод не лишен оснований, но скорость, с которой этот закон физики ВАЗ 2109 начинает действовать, напрямую не будет. Но это уменьшит ход поршня стоек, что приведет к переносу профиля дорожных сколов на кузов.
Совершенствование тормозной системы девятого семейства также имеет ряд разновидностей, основные среди которых замена задних барабанных тормозов на дисковые и установка пары дисковых большего диаметра.Оба способа нам нужны только при заходе в двигатель с КПП, когда штатное оборудование плохо исчерпано. Тюнинг эффективен, но при соблюдении ключевого правила: при смене концевых узлов необходимо менять главный тормозной цилиндр. Гидравлическая мощность дискового тормоза над барабаном, увеличение размеров суппортов также требует дополнительного объема циркулирующей жидкости, а пренебрежение этой аксиомой только ухудшит их работу даже по отношению к ложи.
Внешний тюнинг 2109.

Иногда мимо него проходит что-то настолько красное, что было не хуже новогодней елки, невольно напоминающее тела из книг о древней Руси. Но при правильном подходе кузовов это наиболее значимый аспект восприятия автомобиля.
Он состоит из нескольких взаимосвязанных компонентов, для того чтобы учесть, какие затраты являются важными:

Фары ВАЗ 2109.

Тюнинг световых приборов Девять содержит три позиции: задние фонари, указатели поворота и фары головного света.Первые два элемента выведены заменой штатного оборудования на продукцию специализированных производителей, но если установка вместо обычных сигнализаторов прозрачных с оранжевыми галогенами безвредна, то некоторые «продвинутые» задние фонари странных цветовых сочетаний способны ввести в заблуждение другие участники движения.
Фара ВАЗ 2109 отличная, надо только лампы своевременно менять, желательно качественные импортные. Однако есть альтернатива обычной схеме:
.
Установка блок-фар от тюнингового ателье .Лидирующее место на отечественном рынке занимает продукция компании PRO-Sport. Они привлекательны внешне, придают автомобилю черты агрессии, имеют красивые светящиеся дуги вокруг отражателей ламп. Но вот главная задача — освещение проезжей части в темное время суток выполнять гораздо хуже, спасибо, о чем прямо заявляют тесты многих автомобильных изданий;
Реснички и тонировка фар . Результатом вложения станет менее освещенная территория и ослабленный световой поток;
Ксенон. Чужой, ни в коем случае не нововведение, не предусмотренное для внутреннего транспорта, кроме проблем с ГИБДД, вполне резонно вызвать негативную реакцию встречных водителей. Как бы низко ни занижалась фокусировка ксеноновой оптики, часто ночью никто не переключается с дальнего света.
Декоративный бампер на ВАЗ 2109

На заре выпуска ВАЗ 2109 существовала мода красить бамперы в цвет кузова, но это не подходило.Причина — слабое покрытие покрытия материалом, а результат — облученная, иссеченная дорога удивляет деталь. Сейчас тюнинг развивается еще в нескольких плоскостях.
Установка бамперов от ВАЗ 2114
После примерки застежек хорошо смотрятся пластиковые фартуки, но крепость намного уступает черным с распашной стеклопластиковой. Да и на фоне рубленых углов девятки закругленный бампер при детальном осмотре накладывает ощущение чужеродности.
Повышение
Применяется для устранения эффекта провисания из-за зазоров между бампером и кузовом.Колонки машины меняются кардинально, но сама процедура хлопотная, связанная с разборкой и обрезкой верхнего края обоих бамперов.
Замена штатного бампера тюнинг
На сегодняшний день таких элементов выпускается довольно много. Как правило, установка осуществляется комплексно с порогами, дает автомобилю отличные очертания, но имеет обе отрицательные стороны. Во-первых, цена. Для не слишком необходимого пластика четверть стоимости средней десятилетней девятки способна только истинному фанату тюнинга.Во-вторых — удобство использования. На такой машине нельзя поехать на дачу или порыбачить. К тому же и в городе Нижняя «Люба» долго не протянет; Дорога — это не гоночный трек.
Отдельной линией в передней части переднего бампера идет прорезка отверстий для круглых противотуманных фар. Не секрет, что штатные места ПТФ спроектированы под советский кондей «Кирпичи», и любая подвеска смотрится крайне неудачно. Сделать это можно, нужно, правда только с соблюдением норм по установке противотуманок на автомобили.
Решетка радиатора

Когда выпускалась девятка с коротким крылом и передней пластиковой рамкой, ездовой элегантностью считалось крепление к решетке хромированной накладки радиатора от ВАЗ 2107. Сейчас такой «тюнинг» встречается исключительно на старых фотографиях, т.к. нет ничего лучше эталона. Единственное, что на конвейере ВАЗ 2109 было укомплектовано решетками под общий цвет кузова, а взамен можно поставить блестку из магазина.
На рынке присутствует еще один вид профильного изделия — пластиковое «окно» с закрепленной изнутри металлической сеткой. Да, для некоторых автомобилей это шедевр, но семейство Самара-1 с крохотным отверстием воздухозаборника криво регулируемой особенностью не впечатлило.
Передняя панель и внутренний щит ВАЗ 2109

На сегодняшний день существует три варианта заводских передних панелей ВАЗ 2109: низкий, высокий и евро. Ни один из них непригоден для какой-либо разумной настройки, допустимо только установить туда с другой электроникой вроде фронтальных колонок и бортового компьютера «Мультитроникс» вместо унылого «состояния».В невысокой панели места под БК не предусмотрено, однако именно под ним находится самый радикальный элемент отделки — верхняя крышка сплошного профиля. Полностью преображен интерьер салона. Черный, монолитный, мягкий пластик, со встроенными кварцевыми часами, изделие сразу повышает степень внутреннего комфорта. Установка проста, после того, как ничего не угрожает, напротив пассажирского кресла появляется дополнительный замыкающий дублер. Единственный недостаток — перед установкой установить облицовку панели приборов, так как она имеет одинарный дугообразный отлив.При этом основной недостаток панели устраняется низкой панелью: плоскость над торпедо показывает, что блики на стекле больше не дает, а в дальней дороге не нужно закрывать источник ослепления тканью. .
Приборные панели также делятся на стрелковые и электронные, для экспортных версий ВАЗ 2109. Последние встречаются крайне редко, потому что тюнинг завязан вокруг основного. Способ третий — замена желтых фонарей на диодные лампы, установка декоративных накладок на сток и установка модернизированного пульта.Каждый элементарен, выделяя только финансовые затраты, однако в первых двух случаях панель приборов нужно разобрать.
Ствол девять

Стоимость скорее номинальная, что дает право возразить: «Он есть». Они входят в него или чемодан, или пара дорожных сумок, или три ведра. При установке газового оборудования с цилиндрическим баллоном он вообще пропадает, хотя это полезное место для тюнинга. Главный и, пожалуй, единственный способ преобразить багажное отделение — это установка сабвуфера и усилителя акустической системы.Процесс выглядит так:
из ДСП или фанеры собирается в бокс под динамик;
разводка уложена, сабвуфер прикреплен;
внутренняя полость багажника обшита тросом — пуховая ткань серого цвета по типу дворца;
усилитель установлен сверху.
Композиция выглядит, особенно если сделать подсветку шикарно. Машина «звучит», и только одна проблема: приходится жертвовать запаской из-за невозможности доступа к выемке на днище купе.
Тюнинг салона ВАЗ 2109

Индивидуализация салона любого автомобиля идет по трем направлениям: замена штатных деталей на модернизированные, установка дополнительных элементов и покрытие салона различными видами материалов. Особенно это актуально для внутреннего транспорта. Серёса, усреднение — неизменный атрибут девятки, и если машина выпущена в люксе, с мягкими дверными панелями и велюровой обивкой, качество исполнения оставляет намного лучшее. Следовательно, они неравнодушные к типу своей машины вынуждены моделировать внутреннее пространство под себя.
Основа тюнингового салона
Доминирующее положение в салоне занимает сиденье. Именно от их внешнего вида зависит восприятие целостности дизайна и органичности цветовой гаммы. Подбор материала для пошива Стулья — это основа для регулировки остальных элементов, поэтому на главном экономить не стоит.
Способов улучшения как визуальных, так и функциональных параметров сидений ВАЗ 2109 несколько.Это покупка чехлов, протечка кожи или установка готовых стульев.
Автомобильные чехлы — самый простой способ придать салону требуемые очертания. Вы можете заказать набор, даже проще приобрести, но необходимо помнить ряд моментов:
застежки корпусов крышек большинства массовых производителей далеки от совершенства. Ни сквозной шнур, ни липкая лента, ни зажимы для крючков для шнура, а уж тем более строгости не способны надежно зафиксировать подушку на сиденье.Через короткое время ткань лопнет, появятся морщинки. Избежать такой неприятности поможет пришивка края обивки стульев. Аналогичная ситуация и с задним диваном. Дно лучше снимать и решать, как расправить после каждой поездки;
спинки передних чехлов одеваются отдельно, в натяжении, но внутри салона они постепенно закручиваются. Проблема также устраняется пришиванием к концам стульев. Спинка заднего дивана оборудована рычагом складывания, на спинке отверстие-ручка, а значит, нужен чехол с прорезями.Кроме того, желательно открутить декоративную защиту, прикрепив край материала к ребрам жесткости. Задняя конструкция собирается без труда;
Главное при заказе — выбор ателье. Геометрия сиденья девятка давно и хорошо изучена, это только в соотношении цена-качество. Откровенного ширпотреба брать не надо, но и разбрасывать от 10 до 12 тысяч рублей на топ-комплекты вряд ли разумно. Золотая середина — сочетание материалов, и лучшим будет экодом, то есть самый современный, обладающий всеми характеристиками оригинального заменителя.Причины отказа от традиционных покрытий найти несложно: в кожаном кресле зимой холодно, летом жарко; Флок, гобелены и другие ткани быстро пылятся, моются, плохо чистятся; Влага синтетика не впитывает, но образует статическое электричество; Обработка материальных покровов от загрязнения может стать аллергеном;
не забиваются формовочными вставками из поролона. Несмотря на видимое улучшение боковой поддержки кресел, парниковый эффект мягких поверхностей вреден для тех, кто находится в салоне длительное время;
Еще один способ тюнинга сидений ВАЗ 2109 — это полный чертеж.Кресло разбирается, обивка снимается, разламывается, после чего с деталей снимаются выкройки. Однако довольно трудоемкое занятие, сшить из качественных комплектующих и точная копия впечатляет поверх рамы. Попутно стоит заменить на прочное аналоговое питание; Не менее правильным будет установка нагревательного элемента под новое покрытие. К недостаткам процедуры можно отнести поиск швейной машинки с широкой строчкой, ведь обычный бытовой грубый «кожаный» шов не даст.
Покупка спортивных кресел специализированной компании — лучшее решение в области переоборудования салона. Стильные, оснащенные пятиточечными ремнями безопасности «ковши» преобразуют внутренний мир девятки до неузнаваемости, а цена вполне адекватна результату. Все идеально, суровый один нюанс: долгая поездка на таких сиденьях удовольствия не доставит. По сути, это скамейка, соответственно придется выбирать между брутальностью и комфортом.
Декор дверной панели

Излюбленным полем оформления кабины служит дверная обшивка.В ВАЗ 2109 они простые или включенные тканевые секции. Тюнинг второй примитив: после демонтажа основание стягивается материалом в тон стульев, и элемент устанавливается на место. Декор панелей «Стандарт» основан на самостоятельном изготовлении подобных вставок. Необходимо удалить из всех пазов узор, вырезать по ним подиумы из ДВП, сохранив кожу на слое синтепа. Получается обдув с одной стороны площадки, стыкуемой с профилем строительным клеем.Загвоздка — выемки под ручку и заслонку стеклоподъемника, в координатах которых лучше не ошибиться.
Некоторые волшебники путешествовали, чтобы полностью закрыть дверную панель, но вместе с такой настройкой центральной панели и потолочных панелей операция лишается смысла. Объективные факторы здесь: очень сложная форма, большая площадь поверхности, перепады температур, частые механические воздействия. Субъективно — колоссальная сложность укладки с использованием отопительных приборов, и как бы правильно не производились работы, рано или поздно покрытие начнет отставать.
Задняя полка на 2109

В стоке плоскость складывания предназначена для выделения багажного отделения, хотя многие там резаны по акустике. Экспериментировать со стандартной конструкцией из-за немого глупо, поэтому лучше сделать аналог из фанеры. Как и в случае тюнинговых дверей, печка с минами под колонной волочится кожей (дерматином) по синтетической доске, с той лишь разницей, что облицовка должна быть толще. Изделие будет выглядеть солидно, массивно, а музыка будет звучать чище.Дополнительное преимущество может быть закреплено под знаком аварийной остановки, огнетушителя и аптечки.
Последние штрихи тюнинга
Завершение реконструкции салона последнего невозможно без небольшого тюнинга, однако существенно влияющего на общую гармонию элементов:

Варианты трансферов салона ВАЗ 2109 не читать. У каждого есть свои преимущества, ограниченные исключительно фантазией или хозяином. Однако всегда присутствует определяющий критерий: цвет.Неграмотно подобранная кричащая палитра алаупистов — признак убогого. Напротив, стандарт в умеренности, комбинациях, переходах. Девять, насколько лучше органичнее, соответствует черному с красным, хотя неправильно идеализирует чью-то зависимость. Каждый умеет разобраться сам, лишь бы в результате не получилось постыдное слово «колхоз».
Не все заслужили право носить гордое имя автолюбителя. Лишь немногие могут полюбить свою машину как родного человека.А полюбить автолюбитель сможет с помощью стильного рестайлингового салона «девятка». Салон дает возможность проявить свой талант, стремление к индивидуальности и фантазии. Разработайте свой уникальный дизайн, чтобы еще раз доказать всем, что вы хороший хозяин своей машины.
Конечно можно нанять специалиста по салонам тюнинговых услуг, но я думаю, что для вас, раз уж вы это читаете, это неинтересно. Любой нормальный крестьянин должен испытывать и испытывать удовольствие от работы своими руками, особенно когда ваши усилия направлены на любимую «ласточку».
Тюнинг салона ВАЗ 2109 — панель приборов
Часто автовладельцы начинают тюнинг салона с панели приборов, довольно, кстати сказать, важного элемента в стилистике салона. Главное, не увлекаться стремлением к красоте в ущерб практичности панели. Чаще всего внешний вид панели выделяется копированием или взятием подсветки от иномарок.
Заменить штатную подсветку приборов на панели приборов, просто заменив заводские лампочки на светодиодные.Этот апгрейд имеет не только эстетическое и практическое значение. Вам будет проще ориентироваться в устройствах ночью благодаря более яркой подсветке. Вы можете изменить приборную панель, сделав ее ярче, оригинальнее, индивидуальнее. Заменяем цифры на новые, с понравившимся шрифтом. Меняем цвет самой панели, для особого шарма мы устанавливаем ультрафиолетовый осветитель.
Тюнинг Салон своими руками ВАЗ 2109 — Шумоизоляция
Как только вы довели панель до ума, стоит обратить внимание на шумоизоляцию.
Foreway шумка на «девятке» оставляет желать лучшего. Поэтому в первую очередь от него нужно избавиться. Затем надеваем строчки из шумоизоляционного материала. Поверхность кабины. Обычно около 15 листов вибропласта размером 60 сантиметров на 90 плюс минус половина листов.
Тюнинг ВАЗ 2109 Салон — Тестирование
Первым делом заменим обшивку на потолке. Потолок желательно дважды проклясть по советам профессионалов.И конечно, не забудьте учесть цветовую гамму новой обшивки в сочетании с уже проделанными операциями по улучшению вашего автомобиля.
2109 Салон Тюнинг — Руль
По мнению специалистов, плот стандартной комплектации считается наименее опасным. В редких случаях считается допустимой замена штатного руля на руль обновленной модели того же производителя. Но многие думают, что заводские рули очень тяжелые в управлении, и меняют патенты на спортивный руль.Правда, такая версия руля несколько ограничивает управляемость водителя.
ВАЗ 2109 Салон Тюнинг — Правило Тесьма
Как правило, тюнинг салона ВАЗ 21099 начинается с доработки панели приборов. В большинстве случаев на этом все и заканчивается, чего нельзя сказать о старшей отечественной модели — ВАЗ 2109, модернизация салона которой требует гораздо больших затрат и усилий. Какие методы изменения салона ВАЗ 2109 доступны каждому из нас — рассмотрим подробнее.
1 Улучшение подсветки приборной панели ВАЗ
Наверное, многим владельцам ВАЗ 2109 хотелось бы иметь такую же красивую и яркую подсветку приборных панелей, как на большинстве импортных автомобилей. Именно освещение способно сильно преобразить внешний вид кабины, сделать ее более эффектной. Зная это, владельцы «девятки» приступают к модернизации.
Для настройки нам понадобится светодиодная лента, плоскогубцы, набор отверток и нож.Сначала демонтируйте приборную панель автомобиля и полностью ее разберите. Далее необходимо разобрать стрелки со всех чешуек и отложить их в сторону. Помимо штатного стрелка, нужно снять штатную защитную накладку. Чтобы потом не забыть, в накладке необходимо сделать прорези, через которые освещение будет захватываться в салоне, делая его ярче. Проделать отверстия можно с помощью паяльника или нагретого ножа.
Далее берем диодную ленту и разрезаем на равные части, в каждом из которых должно быть по 3 диода.Равномерность сечения можно придать с помощью обычной фольги. Затем берем 3 штуки диодной ленты для спидометра и тахометра, а для приборов, показывающих температуру антифриза и количество топлива, хватит на 1 штуку.
Стоит отметить, что после тюнинга, своими руками штатная подсветка салона ВАЗ 2109 останется неизменной и роль подсветки стрелок на панели приборов сыграет. При желании его можно улучшить и приклеить на места штатных диодных лампочек.
При этом не забудьте взять немного затонированные лампочки, иначе освещение будет слишком ярким. Далее подключаем контакты к пластине штатной лампы подсветки. Стоит быть очень внимательным и не перепутать полярность проводов. Чтобы питание диодов было стабильным, без скачков напряжения, рекомендуем использовать специальный драйвер. Он должен быть укомплектован диодами. Далее подаем напряжение на 12 В и проверяем работу диодов. Если все в порядке, то сразу устанавливать приборную панель на место не стоит.Переходим к следующему этапу тюнинга — доработке панели приборов.
2 Модернизация панели приборов «Девятка»
Щит ВАЗ 2109 можно сделать гораздо эффективнее, если его немного доработать. Чтобы улучшить свои руки, нам понадобится определенный инвентарь. Под рукой должно быть:
номеров оригинальным шрифтом;
Лампочки обыкновенные с патронами;
Лампы неоновые;
Масштабная панель;
Флуоресцентная краска.
Разбираем стандартную вставку стрелками и увеличиваем в ней отверстия.Далее вытаскиваем доску с лампочками. Вместо последних прикрутите неоновые лампы. Поверх них стоит установить кусок пластика для защиты. Затем прикрутите лампы для освещения инструментов, выполняя их параллельно неоновым лампам. Внутри протягиваем проводку и аккуратно прокладываем внизу под панелью приборов. Шкалы стрелок нужно красить специальным флуоресцентным составом. Лучше всего, если вы нанесете 2 слоя краски. Далее устанавливаем стрелки. Проверяем их и, если все работает, собираем вставку в обратном порядке.
В качестве усовершенствования приборной панели вы также можете перекрасить некоторые ее детали. Для покраски своими руками подойдет любой состав, главное не забыть перед этим нанести грунтовку. Важно помнить, что при этом некоторые элементы панели приборов должны оставаться без изменений. К ним относятся торпеды, углубление для прикуривателя и решетка радиатора печки. Остальные детали можете раскрасить на ваше усмотрение. Для этого их нужно полностью очистить и обезжирить.Далее на детали наносится грунтовка. После ее высыхания можно наносить саму краску. Убедитесь, что вы полностью окрасили предметы. Если нет, вам нужно будет нанести еще один слой.
3 Новая обшивка и шумоизоляция для автомобилей
Сразу после доработки приборной панели ВАЗ 2109 можно перерабатывать под замену штатной внутренней обшивки. Для этого полностью демонтируйте все сиденья и другие аксессуары, находящиеся в кабине кабины. После этого снимаем штатную обрезку.Гладкими ломтиками вырезаем вибропласт и приклеиваем им всю внутреннюю поверхность салона. Как показывает практика, на оклейку салона уходит около 15 штук шумоизоляционного материала размером 0,5х0,9 м.
После того, как салон оклеит шумоизоляцией, можно приступать к установке новой обшивки. Какой материал вы выберете для этого — дело исключительно ваше. В большинстве случаев владельцы отечественных автомобилей выбирают более практичные материалы, которые не так-то просто испачкать и повредить. Такими характеристиками обладают ковролин и кожзаменитель. Когда внутренняя отделка отделана, лучше всего начинать работу с потолочного станка. Специалисты советуют перетянуть эту часть салона в 2 слоя. При этом сделать паузу на каждом из слоев по 10-15 минут. После потолка приступаем к отделке и аркам.
Необязательно устанавливать сиденья сразу после окончания обрезки ВАЗ 2109. Дать материалу схватиться с помощью вибропласта. На это уходит примерно 6-8 часов, но если в комнате достаточно тепло, материал быстрее схватится.По истечении этого времени внимательно проверьте состояние материала. Если нигде не сохранится, можно установить сиденья.
Стоящий салон ВАЗ 2109 довольно скучный и неизбежный. Однако прибегая к тюнингу, можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта за счет выполнения шумоизоляции, рисунка, а также применения современных элементов освещения. При желании каждый может обновить интерьер на свой вкус, воплотив практически любые задумки.

Тюнинг салона ВАЗ 2109
ВАЗ «Девятка», несмотря на преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день.Есть немало автовладельцев, которые отрицательно отзываются об этой машине, но есть и такие, которым модель попадает по морали. В частности, машина пользуется популярностью у молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести эту машину, но и проводить различные улучшения. Тюнинг может касаться как внешнего вида, так и салона ВАЗ 2109. О доработках салона стоит остановиться подробнее, ведь именно в салоне хозяин и пассажиры проводят большую часть времени.
Улучшенная подсветка панели приборов
Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятка» устраивает далеко не всех, так как желтое свечение не только тусклое, но и не придает приборке выразительности. Чтобы исправить ситуацию, придется прибегнуть к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные. Для апгрейда комбинации приборов необходимо подготовить:
диодную ленту нужного цвета свечения; Паяльник
;
провода;
цоколь под лампочку; Пистолет
с горячим клеем.
Непосредственно доработка состоит из следующих этапов:
Разобрать торпедный щит.
Отсоедините заземления от лампочек и снимите плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
Сквозь пайку соединяем диодную ленту и цоколь.
С помощью пистолета наносится клей и фиксируется лента и провода к крышке.
Собирать щит в обратном порядке.
Свободные отверстия под основанием должны быть заклеены во избежание попадания пыли.
Видео: Установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109
Разработка комбинации приборов
Кроме подсветки в панели приборов, можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После покупки накладок можно приступать к обновлению:
Снимаем щиток, а потом само стекло.
Осторожно демонтировать приборы стрелки.
С щита снимаем штатную накладку.
Закрепить новую накладку клеевым пистолетом.
Установить стрелки и собрать все в обратном порядке.
Если новая шкала рассчитана на просвет, то в каждое устройство можно установить светодиодный элемент, который существенно преобразит экран.
Апгрейд приборной панели
Часто тюнинг салона сказывается на торпеде, так как штатное изделие имеет не очень привлекательный вид.Для отделки панно в основном используют кожу. Выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому лучше доверять игровым профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:
Иногда владельцы «девятки» вводят панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.
Эта процедура не из легких, так как подобрать торпеду на месте сложно, непросто. К тому же придется полностью переделывать крепление.При введении другой панели замене подлежит также щиток приборов.
Перетяжка салона
Тюнинг салона не обойтись без элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серыми и обычными. Те автовладельцы, которые хотят сделать своеобразную изюминку, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и использованию современных отделочных материалов. Среди наиболее популярных можно выделить: кожу
;
алькантара;
эко
велюр;
ковролин;
винил.
Дверные панели
Один из элементов, который нельзя оставить без внимания — дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью выполнены из пластика.
Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:
ножницы;
маркер;
клей
«Момент»;
отвертка.
После подготовительных работ выполняются следующие действия:
Снимаем панель с двери и снимаем тканевую вставку.
Отмерьте необходимый кусок ткани и сделайте разметку.
Обезжирить и нанести клей в два слоя с выдержкой после первого.
Наклеить дверную карту по разметке на материал.
Дать адгезии высохнуть в соответствии с инструкциями.
Согните и растяните материал по углам. Чтобы отделка была боевой, можно воспользоваться феном.
Таким же образом вставка отделена материалом другого цвета для контраста.
Шумоизоляция
Повышение уровня комфорта так или иначе связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в кабину снаружи от колес, двигателя, ветра и т. Д.Для качественной вибро- и шумоизоляции из утеплителя оголяется весь кузов: крыша, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего разнообразия можно выделить следующие наименования:
Вибропласт;
Visomat;
Битопласт;
Сплин;
пена.
Из инструментов понадобится следующий список:
фен строительный;
резак;
ролик
Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т.е.е. снимаем сиденья, переднюю панель и все материалы отделки. Снимается старая шумоизоляция, очищается и шлифуется кузов в местах от коррозии.
Моторная перегородка

Пол и Арк
В продолжении вибро-шумоизоляции обработано днище салона:

Видео: Обесзюмка салона «Девятка»
Крыша
При обработке крыши вибропластом наносится между перемычками, для чего материал разрезается на куски нужного размера.Поверх виброизоляции накладывают сплен, фиксируя двусторонним скотчем.
Двери
Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть толку особого нет, но толку особого от нее нет. Обработка дверей осуществляется следующим образом:

Пластиковые элементы
Элементы кабины из пластика также следует обработать шумоизоляцией:
Разобрать все детали и обшивку.
Часть торпеды, которая касается корпуса, обработана пеной толщиной 4 мм.
Нижняя часть торпеды, а также полка сброса местами под динамик и боковины панелей захвачены висоматом и битопластом.
Обзор приборной панели обрабатывается визоматом.
Чтобы исключить дребезг металла защелок, их покрывают герметиком.
Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
Крышка среднего ящика изнутри прикрыта визоматом, а снизу ковролин закреплен на двусторонней ленте.
После всех процедур сборка салона производится в обратном порядке.
Видео: Шумоизоляция Торпеда на примере ВАЗ 21099
Модернизация руля
Руль — один из первых элементов, на которые обращают внимание при посадке в автомобиль. Тюнинг руля предполагает использование новинки из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки к «девятка-один» таран следует ориентироваться на размер 37-38 см. Среди самых популярных материалов — кожа, эко-дерево. Самый простой вариант дворянства имеет вид крышки. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда обгон требуется пришить ниткой или шнуром. В этом случае каждый автовладелец решит, что он ему понравился.
Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учесть некоторые моменты:
для его установки потребуется специальный переходник;
Тюнинговое рулевое колесо, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартным, и это далеко не всегда удобно.
Перетяжка и посадка
Заводские сиденья Вазовской «Девятки» можно улучшить двумя способами:
hawk;
замена стульев на новые.
Обновить сиденье можно обновить обычным сменщиком или полностью переработать каркас с боковой поддержкой. Для этого вам придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.
Для сушки сидений чаще всего выбирают:
кожа;
замшевая кожа;
алькантара;
флок;
велюр.
После выбора материала работы проводятся в следующей последовательности:
Разобрать сиденья из салона и разобрать их, удалив старый материал.
При повреждениях старой рамы приступить к сварочным работам.
Принять Penibian на раме.
По старому делу вырезают заготовки из выбранного отделочного материала.
Наклеить элементы на швейную машину.
Растяните обивку на спинке, зацепив материал за специальные зубья.
Натяжение чехла сиденья осуществляется с помощью проволоки.
Транспортировка всех стульев осуществляется одинаково.
После окончания процедуры сиденье устанавливается на место.
Если преследуется цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то выбор следует проводить таким образом, чтобы доработка была минимальной. С небольшими переделками на рассматриваемой машине подойдут кресла от Opel Vectra.
Лада девять — довольно популярная легковая машина, которую часто можно встретить на дорогах, но большинство владельцев хотят, чтобы их ласточка была одинокой и неповторимой. Для этого как нельзя лучше подойдет тюнинг салона ВАЗ 2109, который поможет сделать машину эффектнее, исправить некоторые заводские косяки, да и просто улучшить функциональность. Далее мы представляем наиболее распространенные версии модификаций автомобиля.
Шумоизоляция салона
Если вы собрались провести серьезный тюнинг автомобиля ВАЗ 2109, в первую очередь стоит задуматься о шумоизоляции, ведь недаром девятку назвали «Погремушка». Отчасти это вызвано не очень качественными пластиковыми деталями, а также самой сборкой. Прежде чем приступить к делу, стоит определиться с материалом, так как от этого будет зависеть результат, сложность работы, а также финансовые затраты.
Для начала нужно разобрать весь салон: снять сиденья, накладки, панель приборов.Собственно, в результате в салоне должен остаться голый металл. Кстати, раз уж вы дошли до него, проверьте все свечи, возможные проблемные или ржавые места. При необходимости произведите ремонт.
Интерьер начинается с моторного щита, при необходимости наносим шумоизоляцию в два слоя. По окончании работ не забудьте восстановить вентиляционные отверстия.
Важно. Перед оклейкой очистите металл тряпкой, залитой ацетоном, спиртом или другим обезжиривающим средством.Не получается обработать весь салон. В процессе нет смысла, так как поверхность поверхности окрашивается, поэтому поверхность обезжиривается непосредственно перед оклейкой.
Аудиосистема
Если вы смотрите какие на фото можно сделать тюнинг салона ВАЗ 2109, то наверняка уже заметили среди них мощную акустическую систему. Для того, чтобы ваш звук был максимально объемным, можно сделать систему 7.1. Для этого нужно установить два динамика в карты передних дверей, два на заднюю полку, а также два на передние стойки.Также необходимо подумать о качественном басе, ведь такой сабвуфер обычно помещают в багажник, также можно поставить усилитель.
Чтобы вся ваша система работала эффективно, а не только воспроизводила громкий удар, автомобильное радио также должно быть качественным. Стоит обратить внимание на максимальную выходную мощность, однако в случае ее отсутствия возможно ремонт усилителя.
Стоит отметить, что качественно выполнить установку акустической системы довольно сложно и лучше проконсультироваться с автоэлектриком.
Двери
В случае тюнинга дверей варианта два. Во-первых, можно установить окна, которые позволят вам почувствовать себя за рулем иномарки и сделать поездку более комфортной. Во-вторых, двери можно вообще поменять, заказав для тюнинга уже готовую фурнитуру или имея уже имеющиеся. В покупке уже готовые к употреблению и их преимущества, так как часто встречаются такие карты с гнездами для акустической системы.
Багажник.
Тюнинг багажника ВАЗ 2109 — занятие не самое творческое, но с учетом того, что его никто не увидит, стоит задуматься о практической стороне вопроса. Во-первых, как уже писалось выше, сабвуфер и усилитель отлично сидят в багажнике. Во-вторых, можно перетянуть обивку на кожу, кожзам, материал интересного цвета или просто на что-то более устойчивое к внешним воздействиям. И, наконец, можно организовать светодиодную подсветку, которая будет крайне полезна в ночное время.
Перетяжка салона
Тюнинг авто ВАЗ 2109 также стоит добавить обивку салона. Почему вам это нужно? Во-первых, если машина уже была давным-давно, ткань могла изрядно загнать и потерять из виду. Во-вторых, подобрав определенный цвет, можно придать автомобилю немного стиля. К тому же выбор кожи или кожи может сделать автомобиль более стильным и респектабельным.
Торпеда
Тюнинг Торпеда ВАЗ 2109 тоже может быть интересным и очень полезным.Самое простое, что приходит в голову — это замена родной торпеды на более стильную, спортивную и функциональную от иномарки. Конечно, он подойдет далеко не каждому, но на правильной модели можно добиться очень интересных результатов.
Функциональность торпеды можно расширить, немного изменив переднюю панель и добавив вольтметр, датчик давления масла и простые часы. Многие находят этот процесс довольно кропотливым, а потому не решаются на тюнинг своими руками.Также можно провести настройку высокой панели ВАЗ 2109:
Можно установить светодиодную подсветку, которая улучшит читаемость приборов в ночное время.
Вы можете доработать шкалу, также добавив светодиоды, или просто изменить стрелку и наклеить новую более яркую шкалу.
Достаточно популярная переделка — полная замена устройств на комплект от одной из самых современных машин. Это поможет улучшить их читаемость, а также придаст автомобилю более современный вид.
Тюнинг нижней панели ВАЗ 21099. Установка торпеды от другой машины
Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и некрасивый. Однако прибегнув к тюнингу, можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив звукоизоляцию, перетяжку, а также используя современные элементы освещения. При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.

Тюнинг салона ВАЗ 2109
ВАЗ «девятка», несмотря на солидный возраст, пользуется популярностью и по сей день.Многие автовладельцы отзываются об этой машине отрицательно, но есть и те, кому модель нравится. В частности, машина пользуется популярностью у молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести эту машину, но и проводить различные модификации. Тюнинг может касаться как экстерьера, так и интерьера ВАЗ 2109. На внутренних улучшениях стоит остановиться подробнее, ведь именно в салоне хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.
Улучшенная подсветка комбинации приборов
Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятка» устраивает далеко не всех, так как желтое свечение не только тусклое, но и не придает прибору выразительности. Чтобы исправить ситуацию, приходится прибегать к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:
диодную ленту нужного цвета свечения; Паяльник
;
провода;
цоколь для лампочки;
термоклеевой пистолет.
Сама доработка состоит из следующих этапов:
Снимаем щит с торпеды.
Отсоедините цоколь с лампочками и снимите плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
Диодная лента и цоколь соединены пайкой.
С помощью пистолета наносится клей и крепится лента и провода к крышке.
Соберите заслонку в обратном порядке.
Свободные отверстия для цоколя должны быть загерметизированы во избежание попадания пыли.
Видео: установка светодиодной ленты в приборную панель ВАЗ 2109
Модификация шкал комбинации приборов
Кроме подсветки в панели приборов, можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и современной. удобочитаемый. Для тюнинга этого агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все монтажные отверстия.После покупки накладок можно приступать к модернизации:
Снимаем заслонку, а затем само стекло.
Осторожно демонтировать приборные стрелки.
Штатная колодка снята с щита.
Закрепите новую подушку клеевым пистолетом.
Установить стрелки и собрать все в обратной последовательности.
Если новая шкала рассчитана на зазор, то каждое устройство можно установить на светодиодный элемент, что существенно преобразит щит.
Апгрейд панели приборов
Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, так как штатное изделие выглядит не очень привлекательно. В отделке панно в основном используется кожа. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому транспортировку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:
Иногда владельцы «девяток» реализуют панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.
Эта процедура непростая, так как нелегко выбрать размер, а затем отрегулировать торпеду на месте. К тому же придется полностью переделывать крепление. Когда вводится другая панель, приборная панель также должна быть заменена.
Перетяжка салона
Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серыми и обычными.Те автовладельцы, которые хотят добавить изюминки, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и используют современные отделочные материалы. Среди наиболее популярных: кожа
;
алькантара;
экокожа;
велюр;
ковролин;
винил.
Дверные панели
Один из элементов, который никак нельзя игнорировать — это дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью выполнены из пластика.
Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:
ножницы;
маркер;
клей «Момент»;
отвертка.
После подготовительных работ выполняются следующие шаги:
Снимается панель с дверей и удаляется тканевая вставка.
Отмерьте необходимый кусок ткани и сделайте разметку. №
Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.
Дверная карта наносится на материал по маркировке.
Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
Согните и растяните материал по углам. Можно использовать фен, чтобы отделка стала более податливой.
Вставка обработана таким же образом, но для контраста используется материал другого цвета.
Шумоизоляция
Повышение уровня комфорта в той или иной мере связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон извне от колес, двигателя, ветра и т. Д.Для качественной вибро- и шумоизоляции изнутри обрабатывается весь кузов: крыша, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:
Вибропласт;
Visomat;
Битопласт;
Селезенка;
пена.
Из инструментов понадобится следующий перечень:
фен строительный;
резак;
ролик.
Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Удаляется старая шумоизоляция, очищается и загрунтован кузов в местах коррозии.
Дефлектор мотора

Пол и арки
В продолжение вибро-шумоизоляции обработано днище кабины:

Видео: десшумка салона «девятка»
Крыша
При обработке крыши Вибропласт наносится между перекладинами, для чего материал разрезается на куски нужного размера.Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двусторонним скотчем.
Двери
Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и толку от нее много. Двери обрабатываются следующим образом:

Пластиковые элементы
Пластмассовые элементы интерьера также следует обработать звукоизоляцией:
Демонтировать все детали и облицовку.
Та часть торпеды, которая касается корпуса, обработана пеной толщиной 4 мм.
Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, место для динамиков и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
Козырек панели приборов обработан Визоматом.
Чтобы исключить отскок металла защелок, их покрывают герметиком.
Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
Крышка перчаточного ящика оклеивается Визоматом изнутри, а коврик снизу фиксируется двусторонним скотчем.
После всех процедур сборка салона производится в обратной последовательности.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099
Модернизация руля
Руль — один из первых элементов, на который нужно смотреть при посадке в автомобиль. Тюнинг руля предполагает использование тесьмы из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. Выбирая отделку руля «девятки», следует руководствоваться размером 37–38 см. Среди самых популярных материалов — кожа, экокожа. Самый простой вариант тесьмы — в виде покрова. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром. При этом каждый автовладелец решает для себя, что ему нравится.
Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учесть некоторые моменты:
для его установки потребуется специальный переходник;
тюнингованное рулевое колесо, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартным, и управлять им не всегда удобно.
Перетяжка и замена сидений
Заводские сиденья ВАЗ «девятка» могут быть улучшены двумя способами:
перетяжка;
Замена
креслами на новые.
Обновить сиденья можно обычной перетяжкой или полной переделкой каркаса с установкой боковых опор. Для этого вам придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.
Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:
кожа;
замша;
алькантара;
флок;
велюр.
После выбора материала работы выполняются в следующей последовательности:
Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, удалив старый материал.
При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
Нанесите пену на раму.
На старом переплете из выбранного отделочного материала вырезаются заготовки.
Сшейте элементы на швейной машинке.
Обивка натягивается на спинку, зацепляя материал за специальные зубья.
Обивка сиденья натянута проволокой.
Обивка всех сидений выполняется одинаково.
По окончании процедуры сиденья устанавливаются на место.
Если стоит цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то выбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. Кресла Опель Вектра с небольшими переделками подходят к рассматриваемому автомобилю.
Первый вариант требует доработки системы подачи топлива механическим узлом, а именно карбюратором:
На более обновленных моделях требуется установка корпуса дроссельной заслонки или диффузора.
Пружины, расположенные в первичной камере на приводе дроссельной заслонки, должны быть осторожно удалены.
Подобная настройка карбюратора значительно увеличивает воздушный поток, позволяет двигателю «дышать», значительно увеличивает его динамические и силовые характеристики.
Второй вариант предполагает покупку и установку специального блока — контроллера. Это устройство является носителем программного обеспечения. Благодаря этому можно увеличить показатели мощности, крутящего момента и, конечно же, динамики.
ВАЗ-21099 тюнинг подвески
Необходимо обновить подвеску ВАЗ по схеме, известной многим автолюбителям:
качественная установка двухсекционных амортизаторов;
изделие замены поперечных стабилизаторов;
установка обновленных тормозных дисков;
установка обновленного хаба;
изделие замены петель на шаровые;
проводит процедуру подъема подвески с помощью установки продвинутых версий рессор.
Салонный тюнинг на ВАЗ-21099
Данная процедура условно состоит из двух этапов:
Замена сидений на новые / модернизация штатных передних. Например, подвести систему отопления, обтянув ее качественной современной тканью.
Обновление внутренней отделки. Такие нововведения несложно сделать самостоятельно или купив новый набор в готовом виде.
Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать дерево, пластик, хром и др.)) на боковых панелях дверей автомобиля. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и шикарно.
Напоследок стоит обратить внимание читателей на то, что тюнинг салона ВАЗ-21099 своими силами — процесс скорее творческий, чем технический. Здесь потребуется проявить много терпения, аккуратности и аккуратности в решениях, чтобы в результате получить качественный тюнинг, способный произвести должное впечатление как на владельца автомобиля, так и на посторонних.
Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала.Он состоит из накладки и собственно самой панели.
Изготовлен из пластика. Его толщина 3 мм. Крышка, по сути, усилена специальной металлической рамкой. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. Снаружи он облицован специальной декоративной пленкой. Автомобиль может быть укомплектован низкими и высокими панелями ВАЗ 2109, а также «европанелью».
Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке.Следует отметить, что «европанель» и высокая панель практически идентичны по способу установки, так как точки крепления, а также подключение воздуховодов системы вентиляции и отопления автомобиля совпадают. Отличия касаются только коммутации жгутов проводов. (показано на фото ниже, перейдите по ссылке, чтобы узнать о нем подробнее).

Как сделать легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками
При тюнинге салона отечественной «девятки» ее «приборка» становится поистине незаменимым элементом.Красивые доработки можно сделать своими руками. Для этого нужно сделать новый циферблат на компьютере с помощью специальных дизайнерских программ и распечатать рисунок на принтере.
Однако сначала нужно внимательно рассмотреть внешний вид циферблатов тахометра и спидометра двигателя, а также всех оставшихся датчиков. Когда циферблаты напечатаны, их нужно ламинировать, после чего можно приступать к снятию приборной панели.
Чтобы разобраться правильно, необходимо сначала снять накладку рулевого колеса, а также отметить положение рулевого управления относительно вала.Затем аккуратно откручиваем гайку крепления.
Далее можно снять руль и открутить винты, которые находятся в районе нижнего кожуха автомобиля. После этого придется разбирать рулевую колонку. При демонтаже панели приборов следует открутить стрелки от старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.
Во время курса вы также можете перекрасить циферблаты и стрелки в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской.При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.
Придать ему матовый оттенок можно с помощью специальных средств. В этом случае стрелки нужно раскрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После высыхания окрашенных пластин циферблата станка их комплектуют старой или подготовленной шкалой и убирают стрелки.
В ситуации, когда владелец хочет модернизировать приборную панель на более современный лад, ему также следует использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку.Вы можете добавить оригинальный штрих с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.
Каждый водитель отечественного автомобиля хочет сделать приборную панель своего ВАЗ-2109 максимально яркой и оригинальной. Вот один из вариантов, как красиво можно доработать этот элемент автомобиля.
Вам также понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Также понадобятся обычные лампочки с патронами, как в «приборке».менять не нужно, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, есть, можете начинать.

Сначала нужно снять пластик, потом панель приборов. Также не стоит забывать о черном пластике вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, как и стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Следовательно, вы должны их делать. Для стрелок отверстия понадобятся шире, чем в стандартной колодке. Иначе стрелки начнут залипать.
Далее нужно демонтировать установленную подсветку. Работу следует выполнять аккуратно, чтобы не повредить пластик. Вытаскиваем доску с лампочками. Вместо обычной установим неоновую лампочку, а сверху приклеим пластиковую защиту. Раньше на него накручивали заводские лампочки. Не забудьте про блок управления новой неоновой лампой. Всегда будьте осторожны, чтобы не перепутать полярность.
Если это произойдет, ничего светить не будет. Далее нужно вкрутить лампы подсветки приборов.Делать это нужно параллельно с неоновой лампой. Прокладываем проводку изнутри, для этого сначала нужно проделать отверстия в перегородках.
Проверяем, все ли правильно. Внутри следует отрегулировать лампочки. Затем надеваем подушечку и приклеиваем. После этих действий нам остается раскрасить стрелки покупным флуоресцентным маркером или краской. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно будет устанавливать на их место. На этом настройка завершена.
Проверить работу, а то придется все разбирать. Если проблем нет, можно собрать все в строгом обратном порядке. После такой ВАЗ 2109 будет оснащаться яркой панелью, как у хороших иномарок. При желании с помощью флуоресцентной краски можно окрасить «приборку» в том месте, где стрелка дойдет до своего предела. Смотрится очень красиво.

Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109

Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель.Это необходимо для того, чтобы отслеживать соответствующие показания датчиков, отвечающих за работу автомобиля … Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и утомлять глаза.
Производитель поставлял новые автомобили с бледно-зеленой или желтой подсветкой. Определенным образом действует на глаза — через определенный промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше всего заменить заводские фонари приборов. Для такого тюнинга понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки и щипцы для утюга.Затем нам нужно выбрать цвет подсветки. Возможных вариантов очень много, все зависит от фантазии.
Однако, как всегда в любой работе, у этого процесса есть свои нюансы. Если вы используете автомобиль каждый день или в дальних поездках, рекомендуется включить мягкую белую подсветку. Это не утомит глаза. Однако, если вы редко пользуетесь автомобилем, то лучше поставить лампочки другого, очень разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.

Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель.Для этого откручиваем винты крепления торпеды к корпусу. Их количество можно узнать, изучив инструкцию по эксплуатации транспортного средства. Возможно, что панель удастся снять, если только отсоединить обшивку и полностью отпустить рулевую колонку.
Затем нужно открутить болты, которые находятся внизу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем комбинацию инструментов и снимаем ее. Будьте особенно осторожны, так как вы можете случайно повредить стекло.После этого откручиваем болты сзади. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.
Стрелки трогать не нужно, нужно работать осторожно, так как их можно случайно ударить или сбить. Если это произойдет, вам придется снова их обнажить и, что еще сложнее, настроить датчики. Глядя на заднюю часть лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, включая светодиоды.
Обводим их маркером и отпаиваем от микросхемы.Проверяем новые световые элементы адаптером или аккумулятором. Лучше использовать светодиоды, так как они потребляют небольшое количество энергии, а также имеют долгий срок службы. Затем нужно осмотреть металлические антенны диодов на предмет их целостности. В противном случае диод не загорится. Вставляем обе антенны диода в отверстие в микросхеме, оставшееся после отпайки предыдущих лампочек. Припаиваем усики на тыльной стороне схемы.
Таким же образом монтируем остальные диоды.Собирать в обратном порядке. После того, как заводим машину, включаем. Таким образом, проверяем, как работают установленные светодиоды.

На тему тюнинга подсветки приборной панели ВАЗ 2109 рассматривался вариант светодиодной подсветки без серьезного вмешательства в приборку. Там мы просто заменили лампы подсветки на светодиоды, поэтому, хотя эффект есть, со временем мы хотим большего. Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях устройств Samar и на иномарках циферблаты приборов подсвечиваются изнутри, и создается впечатление, что сами цифры и шкалы приборов светятся.Панели приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампы, излучающие свой свет на циферблаты снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детализация такой подсветки невысока.
Попробуем осветить панель приборов изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109. Стоит отметить, что тюнингованные панели приборов в специализированных фирмах стоят очень дорого, поэтому можно неплохо сэкономить, доработав панель приборов своими руками.
Для этого нам понадобится светопропускающая накладка на приборной панели, например, эта:
Снимаем с машины и разбираем панель приборов, снимаем приборные стрелки и снимаем старую обшивку. Чтобы подсветка попала в крышку изнутри, делаем вырезы на поверхности под крышкой. Сделать это можно нагретым ножом или паяльником.
Теперь делаем само освещение. Он будет организован на основе светодиодной ленты.Используем ленту, которую разрезаем на части по три диода. Для равномерного свечения делаем рефлектор из обычной фольги.
Для спидометра и тахометра берем 3 отрезка ленты, одного отрезка хватает на указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.
Мы сохраняем штатное освещение, так как оно подсвечивает стрелки шкал приборов. Также его можно модернизировать, приклеив на штатное место ламп подсветки светодиодную ленту, немного подкрасив, иначе подсветка будет слишком яркой.Тонировать можно тонирующей пленкой или черным маркером, как описано в этой статье. В этом случае желательно оставить стандартный светофильтр, свет подсветки будет мягким и равномерным, с чуть голубоватым оттенком.
Подключаем всю эту подсветку к контактам штатной пластины лампы подсветки, предварительно определив их полярность. Для стабилизации тока при питании светодиодов можно использовать
Стандартная панель приборов ВАЗ 21099
Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Следует отметить, что высокая панель ВАЗа снимается дольше, чем низкая конструкция этого типа. В любом случае для такой настройки необходимы следующие инструменты:
набор отверток;
гайки и шайбы;
текущий индикатор;
проводов.

Пошаговая настройка
Перед тем, как демонтировать панель ВАЗ 21099, потребуется вручную снять клеммы с блока питания. Затем снимается декоративная облицовка рулевого колеса.Гайку следует откручивать так, чтобы ее конец находился заподлицо с таким же элементом вала рулевой колонки. Вы не можете выключить его сразу. Затем тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.
После откручивания 6 крепежных винтов нижнего кожуха необходимо его снять. Демонтирована накладка замка зажигания. Следующим шагом является ослабление болта, которым крепится основание переключателя. Последний элемент снимается с вала, и отсоединяются 2 блока с соответствующими проводами.
В этом случае вам нужно будет отметить переключатели омывателя и стеклоочистителя. Блок с проводами отключается от соответствующих рычагов и указателей поворота. Всасывание следует вытащить, чтобы было тяговое усилие. При этом ручка первого блока притягивается к себе. Затем на панели откручиваются болты крепления крышки консоли и снимается сама крышка.
Патрон прикуривателя и пепельница вытаскиваются из гнезда. Торпеда ВАЗ оснащена вентилятором отопителя, который нужно будет снять.Для этого рекомендуется использовать отвертку. Блок и два провода отключены от выключателя вентилятора. Подсвечивают европанель.
Тюнинг приборной панели
Также необходимо отсоединить ручки гидрокорректора фар и выключателя света. После откручивания гаек в панель вдавливается соответствующий переключатель. Боковые насадки снимаются отверткой. В высокой панели предусмотрена возможность высвобождения болтов крепления футеровки.Последние элементы расположены по обеим сторонам торпеды.
Дальнейшая настройка проводится с учетом снятия розетки магнитолы. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтировано. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и поднимается крышка. Разъем и провода отсоединены от прикуривателя. Аналогичный шаг проводится в отношении подсветки и переключателя аварийной сигнализации.
Завершающий этап работ
Демонтируется высокая панель ВАЗа осторожно, так как слева есть защелки, которые быстро ломаются.После отключения блока от других элементов демонтируется вся комбинация приборов. Заключительный этап основан на отключении троса от спидометра. Если европанель комплектуется дополнительным оборудованием, то нужно быть еще внимательнее. Тюнинг торпеды предусматривает отключение колодок от следующих агрегатов:
бортовая система управления;
реле зажигания;
остальная панель приборов;
лампы подсветки.
Вам нужно будет открутить винты нижнего крепления торпеды с двух сторон.Отверткой вытаскивают заглушку и откручивают винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на финальном этапе. Монтаж новой конструкции такого типа осуществляется в обратной последовательности. По завершении этой процедуры проверяется работа переключателей.
Нередко тюнинг торпеды ВАЗ предполагает демонтаж пластика и снятие щита. В этом случае вам потребуются следующие инструменты и материалы:
Паяльник
;
европанель или вставка;
Лампочка ультрафиолетовая
;
проводов;
лампочек;
патронов;
Клей
;
Маркер
.
Первоначально необходимо снять старую европанель, снять стекло и имеющуюся окантовку. Вставка и стрелки осторожно вытаскиваются. Особое внимание стоит уделить новой вставке. Рекомендуется делать отверстия с определенным запасом. Это предотвратит прилипание стрелок.
Дальнейший тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. Это может повредить пластик. Плата изначально демонтирована. Специалисты советуют заранее наклеить имеющуюся схему подключения и подключения на бумаге.
Штатная подсветка заменена неоновыми … Неон наклеен на панель. Сверху закреплена пластиковая защита. В этом случае нужно проверить, надежно ли удерживается эта конструкция. Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к европанели. Для этого можно использовать клей или двусторонний скотч.
Этот тюнинг несложно сделать своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее устройств к сети.Для этого автомеханики рекомендуют пользоваться книгами по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.
ВАЗ 2109 — технические характеристики, фото, видео, полное описание
ВАЗ 2109 (в народе «девятка») — советский малолитражный переднеприводный автомобиль II класса в кузове хэтчбек. Модель разрабатывалась и серийно производилась на Волжском автозаводе с 1987-2004 гг. С 2004 года автомобиль (ВАЗ-21093) собирался из автокомплектов на украинском предприятии «ЗАЗ» до конца 2011 года.Этот автомобиль также является пятидверной версией ВАЗ-2108 модельного ряда Lada «Спутник». На рынке подержанных автомобилей эту машину все еще можно купить сегодня. Весь модельный ряд — это Лада.
История автомобиля
В конце 80-х на АВТОВАЗе было принято решение заполнить пустующую нишу комфортабельных и универсальных семейных моделей автомобилем ВАЗ-2109. Дебют отечественного переднеприводного серийного автомобиля на Волжском автозаводе явился знаменательным событием не только для Поволжья, но и для всего советского автомобилестроения.
Немного символично, но старт производства G8 пришелся на знаменательное событие, отмеченное осенью 1984 года — 60-летие автомобилестроения Союза Советских Социалистических Республик. Спустя два года с оригинального конвейера Тольяттинского автозавода была выпущена опытная партия из 159 моделей «девятки».
Новая версия долота унаследовала все технические новшества старой модели и мгновенно завоевала уважение автолюбителей.Среди всех моментов самым важным было «рациональное» количество дверей. Однако, несмотря на это, в серийное производство был запущен трехдверный вариант. Возникает закономерный вопрос, а почему?
Поскольку в стране, где личный транспорт считался роскошью, а счастливые обладатели автомобилей испытывали транспортные трудности своих близких и друзей, стандартная 3-объемная версия седана в большей степени удовлетворяла потребности водителей. В таком кузове долгое время выпускались все советские серийные автомобили.
Более производительные универсальные агрегаты, которые выпускались небольшими партиями, начали продаваться только в конце 1960-х годов, и их считали дефицитными. О других вариантах кузова не было ни слова: директора автомобильных компаний даже не рискнули проводить эксперименты, считая, что эти программы не будут приветствоваться «наверху».
А вот в случае с G8 все получилось в обратном порядке. В конце 1970-х годов вся Европа буквально захлестнула мода на хэтчбек.Руководители Тольяттинского автозавода, желая соответствовать современным тенденциям, решили при проектировании нового модельного ряда сделать его, кроме стандартного седана и принципиально свежих для советского промышленного оборота 3- и 5-дверными хэтчбеками.
Выход на рынок нового автомобиля, спроектированного в соответствии с международными стандартами, должен был укрепить экспортные возможности ВАЗа. Минпром слегка охладил пыль инженеров из Тольятти, посчитав невозможность профинансировать установку всех 3-х версий конвейерной сборки.
Реально можно было выпустить только одну линию заводского конвейера для сборки 2-х типовых модификаций. В роли «счастливчиков», как выяснилось, выступил хэтчбек, у которого было много общих элементов кузова. В роли базовой версии решили выбрать более дешевую трехдверную машину, а спустя пару лет она «пришла на помощь» пятидверной.
Версия в кузове седан (ВАЗ-21099) была запущена в серийное производство только в конце 1990 года. Хотя эта задержка в некотором смысле пошла на пользу предприятию, так как при появлении седана возникла острая конкуренция с версией хэтчбека, что в Как бы то ни было, это не входило в планы руководства Волжского автозавода.
Экстерьер
Внешне ВАЗ-2109 — это эволюция советской машины. Здесь можно заметить переход к прямоугольным линиям кузова, который четко выделяется носовыми фарами, получившими форму трапеции, а также плоской решеткой радиатора и слегка наклонным капотом. Индикаторы разместили на длинных передних крыльях.
Спустя время на всю «девятку» стали устанавливать гидравлический корректор фар, а на некоторых автомобилях имелся щеточный очиститель фар.В 1989 году состоялся дебютный рестайлинг экстерьера Девятки при переходе от небольших передних крыльев к более длинным. Самой сомнительной частью экстерьера G8 и ВАЗ-2109 была так называемая маска для носа.
Это была довольно сложная часть кузова в своем роде, примыкающая к капоту и установленным впереди крыльям. Совмещенный участок маски имел клюв, выступавший вперед из корпуса радиатора. По бокам столь необычной конструкции были установлены блочные светильники.Такой наряд элементов уменьшился, поэтому малая изящность советской машины и четкие линии соединения обшивки с крыльями смотрелись неприятно.
Решили использовать одинарное крыло, без всяких «ухищрений», что улучшило внешний вид ВАЗ 2109. После этого установили новую решетку радиатора, где в большой раме были две продольные полосы. Через некоторое время стали использовать новую версию, состоящую из 3-х массивных полос, лишенных какого-либо каркаса.
Боковая часть имеет такие же прямые линии дверей и крыши, колесные арки и среднюю высоту дорожного просвета.«Девятка» очень похожа на своего предшественника ВАЗ-2108, который носит название «зубило». У советского хэтчбека такая же форма носа. Необычно большие двери и толстая центральная стойка добавляют модели «спортивных качеств».
На «девятке» ширина передних дверей уменьшена с 1264 до 1025 миллиметров. Благодаря этому команда дизайнеров смогла внедрить задние двери шириной 885 миллиметров в боковую часть кузова. Прямоугольные задние фонари ограничены линией крышки багажного отделения, которая также имеет острый угол перехода к крыше.
Пятая дверь получила положение заднего стекла с дворником, а бампера вместе с порогами решили сделать пластиком черного цвета (спереди есть аналогичный бампер). В дизайне ВАЗ 2109 есть определенная стремительность линий, но он очень далек от спортивного автомобиля.
Здесь разработчики сделали большой упор на более практичные стороны автомобиля. Когда наступил 1987 год, на новой модели освоили выпуск бензобаков из пластика, которые намного проще и легче собрать, чем другие.ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 уже имели стальные и пластиковые бензобаки.
Стоит признать, что через некоторое время производство пластиковых баков было прекращено, так как возникли проблемы с проницаемостью паров бензина.
Интерьер
Интерьер ВАЗа напоминает минимализм 80-х годов. Панель приборов и торпеда образуют почти прямой угол. Всего существует 3 вида панелей: «низкие», «высокие» и «европанели». Если говорить о качестве пластика в роли отделки, то оно далеко не идеальное.
Конечно, установив пластик в салоне «девятки», можно было снизить вес автомобиля, но с другой стороны, лишили ВАЗ той роскоши, которая запомнилась классическим агрегатом «Жигули». Если посмотреть по-другому, эргономика неплохая, так что не стоит отвлекаться от езды по дороге.
Отчасти это было достигнуто за счет компактного расположения элементов управления. Внутри руля расположен один изогнутый поперечный элемент с кнопкой звуковой сигнализации.На заводе подушки безопасности не поставляются. В целом салон ВАЗ-2109 очень практичный с претензиями к уровню комфорта.
Несмотря на лаконичную «низкую» приборную «доску», она вполне удобна. Хотя многим понравилась высокая панель 2109. На передних сиденьях были подголовники. Кроме того, передние сиденья имеют регулируемые по высоте верхние точки крепления ремня.

Эластичные сиденья надежно фиксируются на теле. А вот более высокому водителю не будет возможности выбора регулировки сиденья в продольной плоскости.Задний диван хоть и рассчитан на троих пассажиров, но с комфортом может разместиться только два человека.
Не забывайте, что их рост не должен быть больше 175 см. Объем багажного отделения у советского хэтчбека составляет довольно скромные 270 литров полезного пространства (более практичный соплатформенник получил аж 400 литров).
Технические характеристики
Двигатель
В роли двигателей отечественные инженеры использовали различные силовые агрегаты с разным объемом и мощностью.Самые первые модели советского производства оснащались двигателем объемом 1,1 литра.
Базовая версия «девятки» оснащалась 4-х тактным восьмиклапанным четырехцилиндровым силовым агрегатом «восьмерка», рабочий объем которого составлял 1295 кубических сантиметров. Такой «мотор» развивал 64 лошадиные силы при 5 600 об / мин. Пиковая сила вращения (94 Нм) достигается после 3400 об / мин.
Ограничение скорости составляло 148 километров в час. Первая сотня была достигнута за 16 секунд. Такой скромный мотор потреблял около 8.7 литров на каждую сотню километров и 5,7 литров в городском режиме.
Вариант 21093 уже имеет карбюраторный двигатель 21083. Он получил объем 1499 кубических сантиметров. Максимальная мощность в 69 «лошадок» достигается после набора 5 600 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 106,4 Нм при 3500 об / мин. Советский хэтчбек может разогнаться до 155 километров в час, а первая сотня набирается за 15 секунд.
Логично сделать вывод, что с увеличением мощности расход бензина увеличивается.Так, в городе этот показатель держится на уровне 8,6 литра на каждую сотню, а в дороге он падает до значения 5,9 литра на каждые 100 километров. Карбюратор ВАЗ 2109 назывался Солекс и представлял собой новую, более экономичную модель.
Самым компактным является 1,1-литровый двигатель, который развивает всего 54 «лошади», которые были доступны при 5600 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент 79 Нм доступен при 3600 об / мин. Максимальная скорость не превышает 155 километров в час, а расход топлива в смешанном режиме около 6.7 литров на каждые 100 километров.

Кроме того, позже начали выпускать двигатель ВАЗ 2109 инжекторный. Он получил индекс 211180 и устанавливался на ВАЗ-21093и объемом 1,5 литра. Такой силовой агрегат способен производить 72 лошадиные силы, доступные при 5600 оборотах в минуту.
Пик крутящего момента 118 Нм достигается при 2800 об / мин. На каждые 100 км пути расход топлива ВАЗ 2109 составляет 8,0 л в черте города и 5,8 л по трассе.
В инжекторном варианте двигателя форсунки часто выходят из строя, но их можно отремонтировать самостоятельно или отдать в ремонт специалистам. В этом видео показано, как самостоятельно чистить и ополаскивать форсунки.

Трансмиссия
КП для хэтчбека изначально была на четырех скоростях, но с 1989 года инженерный состав решил внедрить пятиступенчатую коробку на «механике». Эта трансмиссия имеет однодисковое простое сцепление, цилиндрическую главную передачу, конический дифференциал и приводные валы с ШРУСами.

Имеется также встроенная центральная пружина и тросовый привод. Коробка ВАЗ 2109 не очень сложная, поэтому некоторые берутся в ремонт даже сами.
Устройство советского переднеприводного хэтчбека имеет интересную особенность. Чтобы включить заднюю скорость, необходимо направить рычаг управления влево и вперед. Практически такой же принцип используется для включения первой скорости.
Ходовая часть
Мы решили установить полностью независимую подвеску типа McPherson, которую еще называют «плавающей свечой».Сзади установили полунезависимую подвеску с поперечной балкой, работающую на кручение.
По своей конструкции такая балка похожа на многочисленные переднеприводные машины прошлых лет. Используются гидроамортизаторы, цилиндрические пружины, а также нижние поперечные рычаги с растяжками и стабилизатор поперечной устойчивости.

В качестве тормозного устройства переднеприводной машины используются дисковые тормоза с подвижными передними суппортами и барабанными механизмами сзади.Расстояние между диском и колодкой устанавливается автоматически. Тормозной привод машины — гидравлический.
Безопасность
Панель управления сильно пострадала. Органы управления вместе с подголовниками и другими элементами выполнены из мягкого пластика. На заводе установлены солнцезащитные козырьки, чтобы водитель не ослеплял обшивкой. Дополнительная защита от солнца обеспечивается простой регулировкой положения внутреннего зеркала.
На заводе имеется система взаимно перемещающихся, проглатывающих элементов в сочетании с односторонней скользящей кареткой, которая снижает энергию столкновения с рулевым колесом за счет регулируемой задержки.Асферическое вогнутое наружное зеркало увеличивает угол обзора.
Оценка расстояния до следующей задней части движущегося тренажера носит только символический характер, поскольку имеется небольшое искажение. Конструкторы ВАЗ 2109 предусмотрели ремни безопасности не только на передних сиденьях, но и на задних пассажирах. Такой элемент может спасти не одну жизнь!
Автомобиль получил трехточечные ремни безопасности, где он оборудован устройством автоматического закручивания и замком, обеспечивающим полную независимость деятельности в тихом скоростном режиме, при этом плотно и с натяжением обернутым вокруг торс.
При сильном ускорении или наклоне машины во всех направлениях ремень быстро блокируется. Этот вариант не тестируется с особыми движениями туловища.
Краш-тест

Цена и комплектация
Особым уровнем комфорта «девятка» не отличалась, поэтому в большей степени описывать нечего. Уже тогда он во многом превосходил иномарки. Но отечественный хэтчбек отличался ремонтопригодностью и наличием необходимых деталей.
Руль был без гидроусилителя, поэтому физически нужно было хорошо работать. Была стандартная печка, простой руль и штатные сиденья с установленными ремнями безопасности.
Наружные зеркала заднего вида можно было регулировать изнутри с помощью механического рычага. На сегодняшний день ВАЗ 2109 можно купить только на вторичном рынке. Обычно прайс-лист на эту машину невысок, поэтому вы можете купить машину на ходу от 939 долларов.
Отзывы владельцев
Несмотря на довольно устаревшую модель, внешний вид и небольшую динамику, а также невысокий уровень комфорта, многие автолюбители довольно хорошо отзываются о «зубиле».Нас радует простота и недорогое обслуживание. Детали можно приобрести за лучшее средство, помимо барахолки. Вы можете отремонтировать его самостоятельно. Автомобиль идеален для тюнинга.
Неприхотливость автомобиля известна многим. К положительным отзывам можно отнести вполне приемлемый расход топлива, на уровне 8-10 литров в смешанном цикле. Особенно дачников порадует хорошая высота дорожного просвета, позволяющая уверенно проходить по неровностям и не бояться ухабистой дороги.
Плохо, что нет гидроусилителя руля, поэтому приходится прикладывать физические усилия, чтобы вести машину, особенно стоя. Только передний ряд сидений может комфортно разместить людей внутри. Для второго ряда остается не так много места в ногах и над головой. Нам втроем неудобно сидеть, а трансмиссионный туннель в центре машины явно доставляет дискомфорт.
По отзывам владельцев ВАЗ 2109 печка у хэтчбека работает странно, сначала салон наполняется холодным воздухом, а уже потом начинает поступать теплый.Качество интерьера очень посредственное, пластик дешевый, повсюду слышны сверчки, между панелями большие зазоры. Силовому агрегату часто не хватает мощности, поэтому приходится раскручивать мотор до 4000 оборотов в минуту.
При желании можно было бы установить кондиционер, но двигатель очень слабый, поэтому вопрос отпадает. Безопасность тоже далека от идеала, поэтому при серьезной аварии можно в лучшем случае избавиться от травм. Лишь недавно отечественные автомобили стали оснащать множеством систем, обеспечивающих безопасность, но ВАЗ 2109 это, конечно, никак не повлияло.
Плюсы и минусы
Плюсы авто
Недорогая машина советского производства;
Передний привод, безусловно, можно считать плюсом;
Допустимая высота дорожного просвета;
Неплохая динамичность, высокая скорость, приятная управляемость и достаточная устойчивость на разных покрытиях;
Отопление и вентиляция хорошо справляются со своими задачами и подают воздух сразу в несколько точек, что улучшает равномерное распределение тепла воздуха в салоне;
Допустимый расход топлива;
Идеально для тюнинга;
Наличие запчастей и хорошая ремонтопригодность.
Минусы авто
Коррозия металла;
Появления явно на любителя;
Небольшой ресурс некоторых деталей;
Промежуточная шумоизоляция салона;
Низкое оборудование;
Очень мало свободного места, особенно для задних пассажиров;
Багажник малый;
Плохая проходимость;
Некачественный салон;
Низкий уровень безопасности;
Блоку питания явно не хватает мощности.
Подводя итоги
После знакомства с советским хэтчбеком ВАЗ 2109 до сих пор остаются противоречивые ощущения. С одной стороны, это машина, которая благополучно шагнула вперед в будущее, ведь раньше были только заднеприводные модели, но с другой стороны, качество советского автопрома хромает по многим параметрам и существенно уступает. иномарки.
Однако, помимо прочего, автомобиль идеально подходит для новичков, которые только учатся водить машину, так как автомобиль можно приобрести по «обоснованному» прейскуранту.К тому же запчасти на хэтчбек можно найти везде, и они не такие уж и дорогие, что является очевидным плюсом. Сделать ремонт в гараже можно самостоятельно, что тоже сильно упрощает.
Автомобиль выглядит довольно неоднозначно, поэтому внешне у него есть как сторонники, так и противники. Понятно, что свободного места внутри не так много, особенно для пассажиров на заднем сиденье, а объем багажного отделения явно желает лучшего.
Также очень хромает качество материалов и пластика, используемого для отделки, везде слышны «сверчки» и видимые зазоры между панелями.Сами сиденья не самые удобные, поэтому при длительных поездках может появиться усталость. Судя по краш-тестам, хэтчбек — опасный автомобиль.
Мощности автомобилю явно не хватает, поэтому двигатель ВАЗ 2109 приходится откручивать практически всегда. Но не забывайте, что автомобилю уже много лет и в свои годы он был очень популярен в Советском Союзе. , так как за ним стояли очереди.
Да, модель не получила кондиционера, гидроусилителя руля и так далее, но любители тюнинга могут модернизировать и создавать машину по своим предпочтениям, делая из машины уникальное транспортное средство.«Зубило навсегда останется в памяти и в сердце тех, кто им владел, несмотря на частые поломки и низкий уровень комфорта.
Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа — автомобили LADA
ВАЗ-2109 фото
Тест-драйв

Видеообзор

низкий и высокий. Тюнинг панели приборов ВАЗ-2109
Панель приборов, устанавливаемая на автомобили ВАЗ девятого семейства, изготовлена из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной 3 мм.Следует отметить, что на данный момент выделяют несколько торпед ВАЗ. На конвейере после середины 1990-х годов выпускалась «девятка», на которой устанавливалась высокоуровневая приборная панель ВАЗ-2109. До этого момента он был низким. Как ни странно, последняя панель производила гораздо меньше шума, чем та, которая была установлена после нее. Но сегодня не об этом. В этой статье мы расскажем, как произвести тюнинг щитка приборов ВАЗ-2109 и как он разбирается.
Модифицировать подсветку
Лучшим вариантом настройки данного элементасалона послужит доработка информационных шкал приборов, а именно замена штатной подсветки на диодную.Владельцам более новых ВАЗов повезло — у них внутри панели расположена подсветка. Старые «девятки» подсвечивались снаружи, что создавало определенный эффект аскетизма. Да и выглядело это не очень спортивно. Изменить его расположение с внешнего на внутреннее вполне реально. Для этого понадобится светопропускающая накладка, провода и скотч.
Как закончена подсветка панели приборов ВАЗ-2109? Для начала нам необходимо снять панель с автомобиля, предварительно обесточив бортовую сеть автомобиля и открутив детали крепления обшивки.Подробнее об этом мы поговорим в разделе «Как снять низкую и высокую панель приборов ВАЗ-2109». Чтобы свет от диодов попадал на накладку изнутри, необходимо сделать на ее поверхности несколько вырезов. Сделать это можно паяльником или горячим ножом.
Работа со светодиодными деталями
Проделав отверстия, можно переходить к выделению. Он будет располагаться здесь как на иномарках, то есть изнутри. В специализированных сервисах такая услуга стоит несколько тысяч рублей, поэтому в целях экономии сделаем это сами.
Как мы уже отмечали ранее, наша подсветка будет сделана на основе обычной светодиодной ленты. Режем его на несколько однородных частей. В результате у нас должно получиться несколько дорожек по 3 диода на каждой. Для равномерного освещения делаем рефлектор из фольги. Для тахометра и спидометра нам понадобится 3 отрезка ленты. Остальных элементов (шкалы уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и прочего) хватит на одну штуку.
примечание
Штатную подвеску выкидывать не торопитесь, т.к. засветятся стрелки шкал прибора.Но его тоже можно модернизировать. Для этого необходимо на место ламп приклеить светодиодную ленту. Многие автолюбители отмечают его очень яркое свечение, поэтому мы добавляем на диоды дополнительную тонировочную пленку. Если его нет, можете использовать черный маркер — результат будет таким же. В этом случае стандартный фильтр останется на месте, а оттенок подсветки будет мягким и равномерным с бело-синим цветом.
Что делать дальше?
Далее свет готовности подключить к контакту пластины лампы штатного освещения.Не забываем о полярности — ее определяем заранее. По желанию можно купить специальный драйвер для питания светодиодов. С его помощью вы немного стабилизируете напряжение питания.
По поводу стрелок
На этом этапе наша панель приборов ВАЗ-2109 практически закончена. Осталось только проверить работоспособность светодиодов и подать постоянное напряжение 12 В. Что касается стрелок, то их нужно перекалибровать, и лучше заменить их на специальные, которые подсвечиваются отдельной лампой, расположенной рядом. ось.В качестве альтернативы устанавливаются штатные детали из панели «десятки», которая также подсвечивается изнутри.
Разбираем панель приборов ВАЗ-2109 (нижняя панель)
По инструкции, чтобы полностью разобрать панель, нужно проделать много манипуляций. Работа выполняется в определенном порядке. Сначала снимите 3 ручки управления обогревателем, затем выключатель вентилятора в сборе и болты крепления центральной консоли. Далее от переключателя задних ПТФ отсоединяется разъем с проводами, один шнур «аварийного» переключателя и два от обогрева заднего стекла.После снятия колодки с выключателя внешнего освещения и подсветки прикуривателя.
Затем ослабьте 4 винта крепления панелей контрольного нагревателя и 2 болта козырька панели приборов. Затем пружинные зажимы сжимаются и корпус комбинации приборов снимается с панели. Трос спидометра тоже снимается. Далее снимается белый башмак с комбинации приборов и шланга экономометра. От спидометра отключаем трос сброса пробега.После этого снимается красный башмак с проводами.
Следующим этапом является демонтаж крепежной гайки гидрокорректора фар, переключателей на рулевом колесе и самого руля. После установки ключа зажигания в положение «1» снимается противоугонное устройство, а затем снимается розетка с проводами от замка зажигания.
Как снять панель приборов ВАЗ-2109? После этого патрубок рулевой колонки снимается вместе с зажиганием. Чтобы стянуть ручку с тяги, необходимо потянуть на «присоске».Далее снимаются болты крепления заслонок и элементы, удерживающие циферблат с циферблатами с правой и левой стороны. Все, на этом этапе успешно извлечена панель приборов ВАЗ-2109 (низкая)! Установка всех элементов производится так же, как и снятие, в обратной последовательности.
Как снять панель приборов ВАЗ-2109 высоко?
Казалось бы, два одинаковых автомобиля — ВАЗ 1994 и 1996 года выпуска. Однако конструкция их лицевой панели совершенно другая, поэтому алгоритм демонтажа будет соответствующим.
Итак, с чего начать работу?
Демонтаж высокой приборной панели начинается со снятия декоративной накладки рулевого колеса. Затем необходимо открутить гайку крепления руля так, чтобы его передняя часть была на одном уровне с концом вала рулевой колонки. Но не снимайте гайку сразу. Руль на «девятке» очень плотно сидит на шлицах, и при резких движениях соскочит с креплений, может нанести еще большую травму.
Резкими ударами руки деталь отрывается от застежек и окончательно извлекается.Затем ослабьте 6 болтов нижнего кожуха колонки. Последняя деталь вместе с накладкой выключателя зажигания вытаскивается полностью. То же делаем и с верхним кожухом. После этого основание снимается с вала и отключаются две колодки проводов от аудиосигнала. Затем снимаются шнуры с стеклоочистителя и стеклоомывателя, а также с рычага поворота и света.
Вытащил «присоску», ручку снял и снял консоль приборной панели.Затем снимается патрон прикуривателя, пепельница, а также ручки переключателя вентилятора и регулятора обогревателя (здесь можно попробовать потянуть их минусовой отверткой). После этого аналогично снимается гидрокорректор, выключатели света и другие элементы.
После того, как дело дойдет до приборной панели, и трос спидометра будет снят, снимаем красные и белые накладки с комбинации приборов и бортовой системы управления. Затем отключите замок зажигания вместе с «массой», регулирующий клапан открытия заслонок и направляющие тяги.Винты крепления щита расположены по обеим сторонам футеровки. После их снятия приборная панель (ВАЗ-2109 «Самара») будет в открытом положении.
Тюнинг
своими руками (фото)
Тюнинг салона ВАЗ-2109 — процесс, который интересует практически каждого владельца такого автомобиля. При его выполнении можно добиться улучшения характеристик салона и его внешнего вида. Основная задача этого процесса — улучшить звуковые характеристики акустической системы.Хотя не секрет, что тюнинг ВАЗ-2109 — это одновременное выполнение шумоизоляции, теплоизоляции и улучшение его внешнего вида.
Зачем нужна звукоизоляция?
Владельцы многих автомобилей не задумываются о необходимости звукоизоляции, ведь машина прекрасно обходится без нее. И выполняют эту процедуру по нескольким причинам:
Устали от посторонних шумов, которые мешают ему управлять автомобилем. В процессе сборки машины было использовано огромное количество пластиковых деталей, которые скрипят.Причем этот звук порой бывает настолько сильным, что водители отбрасывают все мысли об установке дорогой акустики. После процедуры можно будет установить в ВАЗ-2109 любую акустическую систему, которая будет хорошо звучать. Тюнинг салона сделает времяпрепровождение в машине более интересным.
Скрипит все, от двери до торцевой части багажника. Панель приборов издает какие-то странные звуки, которые раздражают абсолютно каждого владельца ВАЗа. Полка багажника делает то же самое, но только в задней части автомобиля.
Кажется, что все предметы, находящиеся в салоне, живут своей жизнью.И здесь нет места плавному и мелодичному звуку, который дает акустическая система.
Что купить для звукоизоляции?
В отечественных машинах ни в коем случае нет должного уровня акустической системы. И яркое тому подтверждение — модель ВАЗ-2109. Тюнинг салона позволяет добиться качественного звука акустики. Во время езды на этой машине заметны всевозможные шумы, что делает поездку некомфортной и очень шумной. Поэтому самое главное и необходимое, что нужно сделать в первую очередь при тюнинге автомобиля ВАЗ 2109 — это провести шумоизоляцию.Для правильной установки звукоизоляции необходим набор инструментов и материалов. Вам понадобятся: заточенный нож, валик, тепловая пушка, маркер любого цвета, ножницы и рулетка, шпатель, ацетон.
Как происходит процесс?
Многих интересует, как работает тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками — дело непростое. Ведь создание звукоизоляции — очень важный процесс, которому нужно уделить должное внимание. Если на его проведение в автомастерской нет денег, то воспроизвести его вполне реально и самостоятельно можно.Следует отметить, что работа ведется в три этапа:
Начальный этап: выбор материала. Лучше отдать предпочтение вибропласту М2 и шумоизоляции «Стизол». Начать установку шумоизоляции необходимо с разборки салона автомобиля. Если вы никогда этого не делали, лучше всего доверить этот процесс грамотному специалисту. В любом автосервисе это может сделать каждый сотрудник.
Подготовка станка. Для разборки автомобиля необходимо снять все сиденья, демонтировать дверные панели, а также удалить обивочный материал с потолка, панели приборов и покрытия пола.
Установка. Для нанесения материала необходимо обязательно обезжирить поверхность кузова от всевозможных загрязнений растворителем 646 или ацетоном и выдержать 10 минут. При необходимости этот срок можно увеличить. Многие специалисты и автомобильные эксперты утверждают, что шумоизоляция салона ВАЗ-2109 не будет качественной без использования пористого материала.Его особенность заключается в том, что воздух, содержащийся в порах, хорошо блокирует и заглушает шум, а также задерживает тепло. Цена на материал доступна каждому автомобилисту.
Выполнение звукоизоляции самостоятельно
Тюнинг салона ВАЗ-2109 можно сделать своими руками. Этот процесс выглядит следующим образом:
Рекомендуется приклеить внутреннюю часть дверей вибропластом. Для этого его нужно плотно прижать с помощью валика. Для удобства монтажа вибропоглощающие материалы следует нагреть до 50 градусов.Для этого рекомендуется использовать обычный фен. Если есть строительный фен, результат будет еще лучше, так как нагрев будет происходить намного быстрее.
Материал нужно раскатывать от центральной части к краям, чтобы не образовывались пузыри. Хотя при нормальной комнатной температуре липнет хорошо. Некоторые виброматериалы имеют с одной стороны клейкую поверхность, что облегчает процесс монтажа.
Следующим шагом будет оклейка всего оставшегося места в автомобиле. Техника выполнения должна быть суставной в суставе.Только после этого можно проводить мероприятия по нанесению выбранного шумоизоляционного материала. Он обязательно должен проходить по виброплите. Не забывайте, что материал наносится клеевой стороной на поверхность.
После выполнения этих достаточно простых действий, а именно после того, как вы приклеили абсолютно всю внутреннюю часть станка, снятые детали и детали ставятся на свои места.
Исполнение теплоизоляции
Как уже отмечалось выше, в тюнинг салона ВАЗ-2109 входит и теплоизоляция.Следует отметить, что этот процесс нельзя назвать очень простым. Ведь на его реализацию может уйти несколько дней. Прежде всего, необходимо определиться с масштабом работ. Естественно, чем больше он будет, тем больше потребуется усилий. Ведь можно провести изоляцию только дверей или всего автомобиля. Итак, приступим:
Для начала необходимо полностью разобрать салон автомобиля. То есть следует удалить все лишнее. В них входят кресла, зеркала, торпеда, накладки.Вы также можете модернизировать печь, отрегулировав заслонки. Поэтому на данном этапе лучше его удалить.
Теперь стоит обратить особое внимание на заглушки, закрывающие дыры в днище кабины. Если какие-то из них уже износились, их следует заменить (в крайнем случае сделать более герметичным, используя монтажную пену). Если вы упустите этот момент, вам не избежать попадания влаги в салон автомобиля.
Обработка пластмассовых деталей
От обработки металлических деталей постепенно переходите к склеиванию пластмассовых элементов.Для этого лучше использовать визофарм, так как он намного проще в установке, чем вибропласт. Места соприкосновения деталей друг с другом следует заделать битопластом. Это нужно для того, чтобы склеиваемые детали не скрипели и не издавали посторонних звуков. Пластиковые детали нужно приклеить, начиная со ствола. Для этого их следует снять, а затем демонтировать и накладки.
Далее нужно приступить к обработке приборной панели ВАЗ-2109. Тюнинг салона и панелей, фото и видео которых тоже пригодятся, происходит по определенной схеме.Торпеда покрыта пеной. Видимые щели нужно заделать битопластом. Особое внимание стоит уделить прорезям, расположенным между плитой и воздуховодами. Обрабатывается комбинация инструментов и козырька. Для этого нужно использовать визомат.
Кровля
В тюнинг салона ВАЗ-2109 входит работа с крышей. Следует учитывать, что изолировать нужно не весь потолок машины, а только щели между перекладинами.Вибропласт разрезают на кусочки, которые необходимо соответствующим образом приклеить. Для второго слоя используется сращивание. Чтобы установка была удобной, необходимо ее немного нагреть, а затем — закрепить двусторонним скотчем.
Замена нового руля на новый
Многих владельцев отечественных автомобилей интересует, как проходит тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками сделать можно. Следует учитывать, что тюнинг — это комплекс действий, способствующих модернизации машины.Следовательно, нужно сделать его более привлекательным. Многие даже решаются на замену рулевого колеса, которое в процессе эксплуатации теряет свои первоначальные характеристики. Для выполнения этого процесса необходимо обеспечить неподвижность руля. Под ней должна быть крышка, которую необходимо снять. Будут заглушки, их тоже надо отключать. Откручиваем болт крепления руля (обычно он слева). Для демонтажа нужно натянуть на себя. Установка нового руля производится в обратном порядке.
Обивка
Модернизация и тюнинг ВАЗ-2109 тоже очень важны. Иногда старая обивка салона лопается, и это выглядит просто ужасно. Поэтому многие решаются заняться обивкой сидений. Для этого можно использовать любой материал с плотной фактурой. Также следует перетянуть потолок и люк, чтобы не нарушить стиль автомобиля.
Таким образом, вы можете самостоятельно выполнить тюнинг автомобиля. Для этого рекомендуется приобрести специальный комплект, состоящий из всех необходимых деталей.
p >>
tuning в своей руке (фото)
Тюнинг ВАЗ-2109 путничке кабине — процес коджи е заинтересован за скоро сваку такву власника возила. Ako je njegov učinak može se poboljšati karakteristike kabine i svojim izgledom. Главни cilj ovog процеса je da se poboljša akustične karakteristike sistema zvučnika. Яко ние тайна да е неизолированный тюнинг ВАЗ-2109 — это истовремена извещение звуковой изоляции, изоляция и преимущества своей изглед.
Zašto zvučno izolirana?
Власничи много воззвала не морай размишлаты о звуковом изоляторе, иже авто идэ добро и без ньега.Я врши поступак из неколико разлога:
Umoran od buke koja ometa normalan vožnje u svom automotivebilu. велики брой пластиковых диелова су кориштене у процесса окуплянья машина, коя шкрипи. A zvuk je ponekad toliko jaka da vozači ispustiti sve misli o instalaciji skupe akustike. Это же поступаке бити может быть установлено било коди системный звуковой коди е звуки добро у автомобиля ВАЗ-2109. Unutrašnjost tuning će razonoda u automotive vše zanimljiv.
Sve škripi, počevši od vrata i završava sa prtljagom.Инструмент табли эмитуйе некэ чудне звукове коди иритираю апсолютно сваки власник ВАЗ. Polica za prtljagu radi istu stvar, ali samo u stražnjoj strani ureaja.
ini se da su sve stavke se nalaze u kabini, žive svoje živote. I nema mjesta za nesmetan i melodičan zvuk, koji je objavljen od strane sistema zvučnika.
Оно это вам потребно купити за звуковую изоляцию?
U domaćoj automotivebili, nije tajna, ne postoji odgovarajući nivo zvučnika. Доказ за к — модель ВАЗ-2109.Unutrašnjost tuning omogućava da postignu odlične kvalitete zvuka akustiku. Tokom vožnje na ovom stroju sve vrste primjetno buku koja čini putovanje neugodno i vrlo bučno. Због тога, найважны и потребно да се уради прво када тюнинг автомобиля ВАЗ 2109, — за обнаружение звуковой изоляции. Za pravilnu instalaciju izolacije morate skup alata i materijala. Потреба: izoštreno nož, valjak, topline pištolj, marker bilo koje boje, škare i metar, špahtla, aceton.
Kakav je Pros?
Многие люди питаю како тюнинг ВАЗ-2109 (фото).Тюнинг ВАЗ 2109 в своей руке, пока не поздно. Uostalom, stvaranje zvučne izolacije — je vrlo važan process koji treba posvetiti dužnu pažnju. Ako nema sredstava da bi se osiguralo da je sprovedena u službi stanici, onda igrati sasvim je moguće i samostalno. Истовремено, морамо имати на уму да е рад се одвия у три корака:
Почтовая фаза: избор материала. Больше данных о вибропласте М2 и звуковой изоляции «Стизол». Za početak instalacije zvučne izolacije je need rastavljati unutrašnjost automobila.Ako nikada niste to uradili, najbolje je vjerovati ovom processu nadležnih Stručnjaka. У сваком сервисна станица жю у станю да сваког запосленог.
Priprema mašinu. Rastavljati auto, mora biti uklonjen iz svih mjesta, panele vrata za demontiranje и uklanjanje presvlake sa plafona, dashboard and podne obloge.
Instalacije. Da bi se prijavili materijal je povrebno za odmašćivanje površine organam od raznih zagaivača pomoću otapala aceton i 646 orizdržati 10 minuta.Ако е потребно, овай период може повечаи. Многочисленные конструкции и автомобилизма кажу звуковую изоляцию неиспользованной ВАЗ-2109, не имеющую отношения к качеству, без использования порозного материала. Njegova posbnost leži u činjenici da je zrak koji se nalaze u porama je dobra blokova i potiskuje šum i zarobivši topline. Cijena materijala je na raspolaganju za svakog vozača.
Известные изоляция себя
Тюнинг автомобилей ВАЗ-2109 можно направить свою руку. Овай процесс сэ явля како слиеди:
Unutrašnjost vrata se preoručuje lijepljenje vibroplasta.to mora biti čvrsto pritisne U tom smislu, pomoću valjka. Da bi se olakšalo postavljanje materijala upijanja vibracija treba zagrijati do 50 stepeni. Preporučuje se koristiti uobičajene sušilo za kosu. Ako je na raspolaganju građevinskim sušilo za kosu, onda rezultat će biti još bolji, jer će vrućina biti mnogo brže.
Objedinjuje materijala potrebnih za početak iz centralnog dijela do ivice da ne biste mjehurići formiran. Яко е добро прияня на нормальной собной температури. Неки виброматериалы imaju на jednoj strani ljepilo površine, što olakšava process instalacije.
Наредной фази Пуны сохранены простор автомобиля. Tehnika mora biti zajednički zajedničko. Tek nakon toga može ugostiti događaje za primjenu odabrane zvučnu izolaciju materijala. On mora ići preko vibroplasta. Nemojte zaboraviti da je materijal ljepilo se nanosi na površinu strani.
Nakon izvršenja tih relativno jednostavnih koraka, naime nakon vas zalepe apsolutno sve unutrašnjost strojnih dijelova uklonjeni i dijelovi su stavili na svoje mjesto.
Извлечение изоляции
Kao što je već rečeno, podešavanje unutrašnjost VAZ-2109 uključuje toplinsku izolaciju.Treba napomenuti da se taj process ne može nazvati jednostavno. Na kraju krajeva, za njegovo sprovođenje može potrajati nekoliko dana. Prvo, trebalo bi Definirati djelokrug rada. Наравно, више то бити, више напора и морати направити. На краю краева, можете проверить само изолированим вратима или целог воззела. Eto:
Prvo moramo potpuno rastaviti unutrašnjost automobila. Шутить, требуется уклонити све непотребне воды. На uključuje stolice, ogledala, dashboard postava. Također se možete nadograditi peći podešavanjem amortizera.Dakle, u ovoj fazi je bolje da joj uklonili.
Sada treba obratiti posbnu pažnju na utikače pokrivanje rupe u dnu kabine. Ako se neki od njih su već istrošene, zamijenite ih (u najmanju ruku biti više hermetički, koristeći montažna pjena). Propustiti ovaj trenutak, to će biti nemoguće izbjeći prodiranje vlage u unutrašnjosti uređaja.
Preradu plastičnih dijelova
Od obrade metalnih dijelova treba da polako prešli na lijepljenje plastičnih elemenata.Для того, чтобы лучше использовать Vizomat jer je mnogo lakše instalirati nego vibroplast. Mjestima gdje dijelovi dolaze u kontakt jedni s other, treba pričvrstiti bitoplastom. Ovo je kako bi se osiguralo da su nastavljene dijelovi škripi i nije objavio nikakve nebitnim zvukove. Plastični dijelovi moraju da zalijepiti više, počevši od pokretanja. Da biste to učinili, oni moraju biti uklonjeni, a zatim skinite i obloge.
Далье, нужно, чтобы получить приборный стол ВАЗ-2109. Unutrašnjost тюнинг и панели, фотографии и видео записи koji su također korisne, postoji određeni obrazac.Торпедо Пуна Пьене. Vidljive pukotine Потребно je da zapečati bitoplastom. Posebnu pažnju treba obratiti na otvorima koji se nalaze između peći i klima kanala. Коджи себе образу и врунац на инструменте таблицы. Da biste to učinili, koristite Vizomat.
Обрада крови
Тюнинг безупречной ВАЗ-2109 и более рад на крыше. Потребно е узети у обзор да не треба izolirati cijelu plafon mašine, već samo praznina između prečke. Vibroplast iseći na komade koji se zalijepe na odgovarajući način.За другими слоями наноси сплен. Da bi se lako instaliraju, potrebno je zagrijati ga malo, a onda — osigurati sa dvostranim trake.
Замени управног нови с пуним радним временем
Многие владельцы домашних автомобилей занима како Тюнинг ВАЗ-2109 (фотография). Тюнинг 2109 от своей руки до мощи. Imajte na umu da tuning — skup aktivnosti koje doprinose modernizaciji mašina. Тако да е потребно да izgleda atraktivnije. Mnogi čak usudio zamijeniti volan, koji je u processu eksploatacije gubi svoj prvobitni karakteristike.Za obavljanje ovogcesses, neophodno je da se imobilizira volan. Pod to bi trebao biti poklopac koji moraju biti uklonjeni. Evo savjeta, trebalo bi biti prekinuta. Ispraviti vijak koji pričvršćuje kotača (to je obično lijevo). Da biste uklonili potrebu da povuče ga. Instaliranje novog upravljača odvija u obrnutom redoslijedu.
tapaciranje
Prefinjenost i tuning VAZ-2109 su također vrlo važno. Ponekad stara presvlake pukotine, i izgleda baš grozno. Zbog toga, mnogi odabrati za obavljanje presvlake sjedala.Možete koristiti bilo koji materijal koji ima gustu teksturu. На такоđе мора да победи плафона и врата тако да не помните стиль автомобиля.
Na taj način, možete izvršiti podešavanje automobila i sami. Preporučuje se da kupiti Poseban set koji se sastoji od svih potrebnim detaljima.
Тюнинг салона ВАЗ-2109. ВАЗ-2109: подъёмное «уради сам» (фотография)
Тюнинг ВАЗ-2109 кабине дже процесс кодзи занима готово сваког власника таквог автомобила. Неговым доказанным могучем постичи поболйшанье характеристики кабине и ньезиног изгледа.Главни cilj ovog процеса je poboljšati zvučne karakteristike zvučničkog sustava. Яко ние тайна никоме да ж тю тюнинг ВАЗ-2109 кабина истовремена изведба звукне изоляция, топлинске изоляция и поболйшаня неног изгледа.
Zašto nam je potrebna zvučna izolacija?
Vlasnici mnogih automotivebila не размишляю о потреби за звуковым изоляцией, jer automotive ide сохранено без ньега. Я изврщите овай поступак из неколико разлога:
Umorni su od nepotrebnih zvukova koji ometaju normalnu vožnju u njegovu automotivebilu.U processu sastavljanja stroja korištena je ogromna količina plastičnih dijelova koji škripe. A taj zvuk je ponekad toliko jak da vozači odbacuju sve misli o instalaciji skupe akustike. Након поступка, немного и можно установить било коди звуковой коди это звуки добро у автомобиля ВАЗ-2109. Тюнинг кабины учитывает разоноду у автомобильного занятия.
Sve škripi, počevši od vrata i završava prtljažnikom. Управляющая площадка дае некое чудо звукове коди раздражую сваког власника ВАЗ-а.Polica prtljažnika radi isto, ali samo na stražnjem dijelu automotivebila.
ini se da sve stvari koje se nalaze u kabini, žive svojim životima. Я нема mjesta za glatki i melodijski zvuk koji izdaje sustav zvučnika.
Što trebate kupiti za zvučnu izolaciju?
U domaćim automotivebilima to nikome nije tajna, nema odgovarajuće razine zvučničkog sustava. Модель ВАЗ-2109. Тюнинг кабины омогуцуйе постизание високе оцените звук.Tijekom vožnje na ovom automotivebilu vidljive su sve vrste zvukova, što putovanje čini neugodno i vrlo bučno. Стога, нажважние и потребно ствар за направити на првом мэсту приликом уганя автомобила ВАЗ 2109, — за обнаружение изоляция бука. Za pravilnu ugradnju zvučne izolacije potreban je set alata i materijala. Trebat će vam: oštar nož, valjak, toplinski pištolj, marker bilo koje boje, škare i mjerne trake, spatula, aceton.
Kako napredujecesses?
Многие из производителей тюнинга ВАЗ-2109 (фото).Тюнинг 2109 не можете сами. Uostalom, stvaranje zvučne izolacije je vrlo važancesses koji treba posvetiti dužnu pozornost. Ako nema sredstava za obavljanje na servisnoj stanici, onda je sasvim moguće da se ona samostalno reproducira. Треба имати на уму да се рад одвия у три корака:
Почтовая фаза: избор материала. Больше информации о наличии М2 вибропласту и Стизол звуковой изоляции. Требуется установка звука изоляция установки без разрешения автомобиля. Ако Никада нисте учинили, найболье е тай процесс повъерити стручном стучняку.У сваком сервису сваки запосленик може учинити.
Priprema automotivebila. Да бесте раставили автомобильный, нужно е уклонити свъедала, раставити плоче врата и уклонити пресвлаке са стропа, плоче с инструментима и подне облоге.
Instalacija. Za nanošenje materijala requirebno je odmašćiti površinu tijela od svih vrsta kontaminacije otapalom 646 or acetonom i stajati 10 minuta. Ako je need, to se pzdoblje može povećati. Многочисленные конструкции и конструкции из автомобиля, изолирующего кабину ВАЗ-2109, не соответствуют требованиям, предъявляемым к употреблению порозного материала.Негова особенность лжи у чинженичи да зрак коди се налази у порама добро блокира и блокира буку, а такой задржава топлину. Cijena materijala je dostupna za svakog vozača.
Сами звуковую изоляцию
Тюнинг салона ВАЗ-2109 можно себе купить вручную. Taj se postupak dogaa ovako:
Unutrašnjost vrata preoručuje se za lijepljenje vibroplasta. U tu svrhu mora se čvrsto pritisnuti valjkom. Kako bi se olakšala ugradnja, materijali koji apsorbiraju vibracije moraju se zagrijati na 50 stupnjeva.За то, чтобы се препоруча упораба редовног сушила за косу. Ako je dostupna konstrukcijska sušilica, rezultat će biti još bolji, jer će se grijanje odvijati mnogo brže.
Потребно е започеты валяние мате рияла од средний диела до рубова како себе не би стварале мехуричи. Яко себе на нормальной собной температуры добро држи. Neki vibromaterijali imaju ljepljivu površinu na jednoj strani, što olakšava postupak ugradnje.
Sljedeći korak je zalijepljen sve preostalo mjesto u automotivebilu.Техника изведбе треба биты спой на зглоб. Tek nakon toga moguće je provesti mjere za primjenu odabranog materijala za izolaciju buke. On mora ići na vrh vibroplasta. Не заборавите да этот материал наноси ljepljivom stranom na površinu.
Nakon obavljanja ovih prilično jednostavnih postupaka, naime, nakon što ste apsolutno sve zalijepili unutrašnjost stroja, uklonjeni dijelovi i dijelovi postavljeni su na svoje mjesto.
Топлинская изоляция
Kao što je gore navedeno, tuning interijera VAZ-2109 uključuje izolaciju.Treba napomenuti da se taj process ne može nazvati vrlo jednostavnim. Doista, за ньегову доказу, можно потраять неколико дана. Prvi korak je odrediti opseg posla. Наравно, это више бити, то есть више бити напора. Uostalom, možete izolirati samo vrata or cijeli automotive. Дакле, идемо:
Prvo morate potpuno rastaviti unutrašnjost automobila. Чтобы узнать да biste trebali ukloniti sve nepotrebne stavke. Су столице, огледала, облога торпеда. Peć možete nadograditi i podešavanjem preklopa.Stoga je u ovoj fazi bolje ukloniti ga.
Sada treba obratiti pozornost na utikače koji pokrivaju rupe u donjem dijelu kabine. Ako su neki od njih već istrošeni, treba ih zamijeniti (u ekstremnom slučaju, učvrstiti ih, koristeći montažnu pjenu). Nakon što ste propustili ovaj trenutak, nemoguće je izbjeći ulazak vlage u unutrašnjost automotivebila.
Обрада пластиковых диелова
Od obrade metalnih dijelova morate polako prelaziti na lijepljenje plastičnih elemenata.Za to je bolje koristiti vizomat, jer ga je mnogo lakše instalirati nego vibroplast. Mjesta na koja dijelovi dolaze u dodir jedan s other trebaju biti zapečaćena bitoplastom. To je nužno da se ljepljeni dijelovi ne škripe i ne stvaraju nikakve zvukove. Plastični dijelovi trebaju ljepilo, počevši od debla. Da biste to učinili, treba ih ukloniti, a zatim ukloniti oblogu.
Затим морат почты с обрамлением участка с инструментами ВАЗ-2109. Ugaanje kabine i panela, čije su fotografije i videozapisi takoer korisni, odvija se prema određenom uzorku.Торпедо залиепили пеньу. Vidljive rupe moraju biti zapečaćene bitoplastom. Posebnu pozornost treba posvetiti utorima koji se nalaze između štednjaka i zračnih kanala. За образования и врх инструментне на земле. Da biste to učinili, koristite visomat.
Кровна Обрада
Тюнинг кабины ВАЗ-2109 закрытое рад с кровью. Потребно е узети у обзор да ние потребно изолирати cijeli strop automobila, već samo razmake između poprečnih greda. Vibroplast se izreže na dijelove koji se moraju pravilno zalijepiti.За другой сплен. Da biste ga lakše instalirali, trebate ga malo zagrijati, a zatim je fiksirati dvostrukom trakom.
Zamjena redovitog upravljanja novim
Многие владельцы домашних автомобилей на автомобиле ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг 2109 учините на саами. Treba imati na umu da je ugađanje skup akcija koje pridonose modernizaciji stroja. Zbog toga je потребно učiniti njegov izgled atraktivnijim. Mnogi se čak odluče zamijeniti kolo upravljača, koje tijekom rada gubi svoje izvorne karakteristike.За извещение овог поступка потребно я осигурати непокретность кола управляча. Ispod njega bi trebao biti kapica koju treba ukloniti. Tu će biti utikači, oni bi također trebali biti isključeni. Отпустите vijak koji učvršćuje kolo upravljača (обычно je s lijeve strane). Za rastavljanje morate ga povući prema sebi. Поставление нового управления одвия себе обрнутим редослимедом.
тапетарство
Уголок и подъём ВАЗ-2109 također je vrlo važno.

Тюнинг фольксваген пассат б3 универсал фото: Тюнинг Пассат Б3 — обновление универсала или седана своими руками

Posted on 19.02.197012.06.2021 by alexxlab

Замена приводного ремня и роликов — logbook Honda Civic on DRIVE2

Снятие (замена) ремня генератора honda accord 7 своими руками

Ключ надеваем на болт натяжителя и надавливаем вверх. После начал устанавливать ремень согласно мануала Долго смотрел и тупил, почему ремень длиннее на 10 см, снял новый сравнил со старым, они одинаковые, тут до меня дошло — картинка в мануале неправильная, полез в интернет «привет сири», и вот что оказалось.

Ход работ по замене ремня генератора на Honda Civic 1. Ослабляем гайки на правом переднем…

Ну вот собственно и все.

Вся работа заняла 40 минут. Надавите пальцем руки на ремень посередине между шкивами генератора и коленчатого вала.

Ни намека на трещины на ручейках. Очистите шкив коленчатого вала и болт крепления шкива. За 90 тыс пробега оригинальный ремень в идеальном состоянии.

Поверните шкив коленчатого вала на оборотов против часовой стрелки, чтобы ремень привода ГРМ встал в нужное положение. Установите нижнюю крышку ремня привода ГРМ и затяните болты крепления крышки. Замена ремня навесного оборудования на Honda Civic FD1 R18A Вообщем достал звук свистящего ремня и вот выдалась чудесная погодка для его замены Дня начала нужно снять насос гура.

Убираем его в сторону, что бы не мешался Теперь нам нужно ослабить ремень кондея. Для этого ослабляем ролик натяжителя крутя против часовой стрелки и сверху с ним на этом кронштейне ролика есть болт на 10 при отворачивании которого опускаеться этот ролик и ослабляется ремень тут лучше использовать трубчаты ключ на 10 вот этот болт Далее просто скидываем ремень кондея и приступаем к ослаблению самого гены.

Гена регулируется сверху и снизу он крепиться. Сверху там где он натягивается фотку забыл сделать, но я думаю тут не промахнетесь и снизу вот тут Ослабялем сверху и снизу.

Но для того, что бы ослабить снизу нужно снимать колесо. Делать это желательно медленно, так как натяжитель гидравлический.

Амортизатор натяжителя сжимается, ролик уходит вниз и ремень можно другой рукой спокойно сдвинуть в сторону и затем вытащить. При этих операциях очень не помешает небольшой карманный фонарик его можно зубами зажать и подсветить,когда обе руки заняты. Желательно зрительно сразу запоминать как стоял приводной ремень Хонда Цивик.

Как правильно заменить ремень генератора и водяного насоса в Honda CR V 2007 2011 часть1

В порыве работы его можно быстро вытащить, потом долго соображать как стоял,сверяться с картинкой и т. Начиная от генератора,потом к шкиву коленвала и по кругу заправляем ремень на место.

Замена ремня навесного оборудования на Honda Civic FD1 R18A

Одной рукой немного оттягиваем кверху ,иначе он норовит выскочить в сторону. Правильный вариант установки ремня выделен коричневым цветом зеленый пунктир на верхнем рисунке.

В последнюю очередь еще раз оттягиваем натяжитель и на него надеваем ремень. Проверяем фонариком зрительно,чтобы канавки на ремне совпали с роликами и все готово.

Тюнинг Пассат Б3 (Volkswagen Passat B3) сделать самому своими руками

Легковой автомобиль немецкого производства «Фольксваген Пассат б3» является одним из самых популярных в своем классе на внутреннем и мировом рынке. Еще бы – эта модель служит редким примером того, как совместными усилиями конструкторов и инженеров можно создать практически идеальный «универсал», сочетающий в себе комфорт, солидность и надежность. Однако, несмотря на такую большую популярность, автолюбители не спешат производить тюнинг своими руками. «Пассат б3» — это почти автомобиль-роскошь, с которым нужно обращаться очень аккуратно. Тем не менее за рубежом (например, в Польше) есть немало автовладельцев, которые переделывают «Пассаты» полностью, как говорится, от А до Я. И сегодня мы рассмотрим, как производится на автомобиле «Фольксваген-Пассат б3»-универсал тюнинг своими руками.

Стайлинг

В первую очередь автолюбители обращают внимание на внешний вид автомобиля и стараются его кардинально изменить. Так, наиболее популярными элементами стайлинга являются аэродинамические обвесы. На наших дорогах подобные экземпляры считаются редкостью, а вот на западе спортивные «Пассаты» бегают практически везде.

Наших автовладельцев понять можно: зачем устанавливать пластиковые обвесы, если они лишают возможности нормальных поездок на природу? Ведь серия «ВЗ» позиционируется как семейное авто. Отсюда и вывод, что наиболее практичным решением для стайлинга будет вовсе не пластиковые безделушки, а качественная аэрография, альтернативная оптика и легкая тонировка.

Первый способ можно отнести больше к профессиональному, так как сделать действительно качественный рисунок на кузове под силу только мастеру. Хотя некоторые автолюбители красят детали и самостоятельно, причем получается у них это довольно красиво. Правда, пока что это практиковалось на отечественных ВАЗах. Более дорогие машины, наподобие «Пассата», все же лучше доверить профессионалам. Чего не скажешь об альтернативной оптике. Приобрести ее можно практически в каждом городе, а установка не требует сверления дополнительных отверстий и прокладки новых проводов. Такие фары (также известные как «хрустальные») монтируются на штатное место и освещают дорогу ничуть не хуже оригинальных. Кстати, не только хрустальная оптика приемлема для «Фольксваген Пассат б3». Тюнинг может состоять из установки так называемых «ангельских глазок», которые придают машине необычный и загадочный облик. Более того, эти светящиеся кольца можно использовать вместо габаритов. В любом случае простой семейный «универсал» будет выглядеть очень спортивно и даже агрессивно.

Также не менее популярной является линзованная передняя оптика, которая усиливает яркость свечения. Это всем известные ксеноновые линзы, которые монтируются в стандартную блок-фару на место штатных «галогенок». Чем еще можно дополнить внешний тюнинг «Фольксваген Пассат б3»?

Для большего эффекта и индивидуальности можно приобрести пластиковые реснички на фары. Конечно, стоимость их велика (порядка 2-3 тысяч за пару), однако своей формой они значительно изменяют геометрию фар, тем самым изменяя дизайн автомобиля.

Тюнинг «Пассат б3»: дефлекторы окон и капота

В последние несколько лет настоящим хитом стали дефлекторы боковых окон и капота. Установка первых позволит создать естественную вентиляцию, защитит водителя и пассажиров от прямых солнечных лучей (частично) и воспрепятствует проникновению пыли внутрь салона. Но почему они не устанавливаются на автомобили такого класса? Ответ заключается в их внешнем виде – по сути, подобные дефлекторы являются элементом «колхозного» тюнинга и вовсе не придадут спортивности и уж тем более солидности вашему «Фольксвагену». К тому же для их установки на капот требуется сверлить дополнительные отверстия, которые потом очень сложно устранить.

Диски

Тюнинг «Пассат б3» («Фольксвагена») обязательно включает в себя установку новых колесных дисков. К счастью, сегодняшний ассортимент дает возможность подобрать товары, максимально соответствующие вкусам автолюбителя. Но не стоит делать колеса низкопрофильными – малейший наезд на бордюр непременно повлечет за собой образование новой «шишки». Диаметр пусть останется стандартным, что убережет вас от преждевременного разрыва покрышки.

Интерьер

Если вы решили придать «Фольксвагену» более спортивный вид, стало быть, для полной гармонии следует внести коррективы в салон автомобиля. Так, для придания интерьеру динамичности и индивидуальности необходимо позаботится об установке нового рулевого колеса, спортивных сидений, а также о полной замене внутренней обшивки. Завершает внутренний тюнинг «Пассат б3» монтаж более продвинутых колонок и магнитолы. По желанию можно установить сюда один сабвуфер (благо места в багажнике очень много).

Тюнинг «Фольксваген Пассат б3»: модернизация подвески

Для того чтобы сделать автомобиль более маневренным и устойчивым на дороге, не обязательно устанавливать на кузов различные пластиковые обвесы. Однако это очень сложный тюнинг. «Фольксваген Пассат б3»-универсал можно доработать и другим путем, модернизировав стандартную подвеску машины (куда более разумное решение для наших дорог). Своими руками доработать всю ходовую, конечно, невозможно, зато установка газонаполненных амортизаторов сделает «Фольксваген» более устойчивым и маневренным на шоссе. Кстати, такими же стойками оснащаются спортивные машины.

Заключение

Тюнинг «Пассат б3» — это не только способ выделится из серой толпы машин, подчеркнув свой стиль и индивидуальность, но и возможность улучшения технических характеристик. Завершая наш рассказ, хотелось бы обратить внимание на чип-тюнинг, который подразумевает перепрограммирование электронного блока управления. Благодаря этому у вас будет прекрасная возможность улучшить характеристики динамики разгона автомобиля, не прибегая к значительным техническим вмешательствам.

Итак, вы выяснили, как произвести тюнинг своими руками. «Пассат б3» («Фольксваген») — это отличный автомобиль для технических доработок и стайлинга, который при желании можно преобразить до неузнаваемости!

Фольксваген passat b3, в4 тюнинг калининград | vk | Ремонт авто

Рубрика: Разное
Опубликовано 11. 05.2018 · Комментарии: Комментарии к записи Фольксваген passat b3, в4 тюнинг калининград | vk отключены · На чтение: 4 мин

Tuning Volkswagen Passat B3 / Тюнинг Фольксваген Пассат Б3

Задняя юбка под бампер гармонично дополнит внешний вид Фольца. Юбка позволит вам органично разместить противотуманные фары большого размера и оригинальную накладку передней радиаторной решетки на бленду. Volkswagen Passat Тюнинг фольксваген в3 выпускался в двух вариантах кузова — седан и универсал.
Тюнинг Skoda (Шкода). Тюнинг Volkswagen (Фольксваген). Тюнинг Volkswagen Passat B3/B4. Запрос по VIN. Вопрос автомастеру….
Вот, собственно, с изготовления своего выключателя и начнём. Теперь переходим к его обработке, для этого снимаем старое покрытие и подготавливаем поверхность для нанесения слоя клея.
Выводы Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 своими руками позволяет не лишь придать внешности и салону тюнинг фольксваген в3 автомобиля эксклюзивность. Всё, теперь панель подготовлена для размещения текстолитовой пластины. Сегодня работает огромное количество интернет-магазинов, позволяющих ознакомиться с разными товарами в режиме онлайн.
Тюнинг «Пассат б3»: дефлекторы окон и капота
Английские автомобили Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 выглядит привлекательно В случае с каждым из автомобилей тюнинг заключается в том, чтобы улучшить отдельные свойства агрегата с помощью полной или частичной замены или дополнения элементов базовой комплектации.
Разберемся, как вы можете сделать более привлекательным, современным и комфортабельным Volkswagen Passat B3.
Tuning Volkswagen Passat B3 / Тюнинг Фольксваген Пассат Б3
Все они должны быть произведены из легких и прочных материалов: Противотуманные фары, дефлектор окон из термоформованного пластика и дефлектор капота пластиковый, антикрыло и многое другое. По тюнинго-пригодности этот автомобиль сродни серии ВАЗ — настоящий плацдарм для тюнинга.
С помощью таких деталей вы создадите свой совершенный автомобиль. Фольксваген Пассат Б3 универсал, фото далее демонстрирует возможный вариант тюнинга авто.
Volkswagen Passat Variant 1991, 96 л. с. — тюнинг
Детали меняются в том случаи, если они уже вам надоели. Подлежит замене приборная панель, с применением спортивного стиля, меняется обшивка салона, устанавливаются новые кресла и руль. Можно установить современную аудиосистему, дисплей и видеорегистратор, с помощью таких деталей автомобиль будет приобретать индивидуальный стиль. Некоторые автовладельцы оснащают автомобиль сабвуфером, так как объем грузового отсека позволяет с легкостью реализовать эту задачу. Также можно внести изменения в штатную панель приборов, которая выглядит довольно аскетично.
Это достаточно эффективное решение для наших условий эксплуатации.
—
Конечно, самостоятельно сделать тюнинг ходовой части автомобиля, скорее всего, не получится. Но применение газонаполненных амортизаторов поможет вам добиться повышенной устойчивости машины.
Примечательно, что аналогичные элементы применяются на автомобилях, предназначенных для спортивных соревнований.
Выводы Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 своими руками позволяет не лишь придать внешности и салону своего автомобиля эксклюзивность. Зачастую доработка основных узлов и агрегатов машины приводит к оптимизации технических характеристик Passat B3, поэтому не стоит упускать такую возможность.
Если вы намерены увеличить мощность двигателя Пассата Б3, советуем воспользоваться услугами специалистов, которые делают чип-тюнинг. Это очень удобный вариант улучшения характеристик силового агрегата без серьезного вмешательства в его работу.
Вам грозит замена переднего бампера VW, ремонт уже не поможет, есть решение! Покупка нового бампера в сборе стоит увы не дёшево, самое неприятное, что не гарантирует скорого решения проблемы. При этом ремонт переднего бампера Фольцваген Пассат, не нужен. По желанию можно установить сюда один сабвуфер благо места в багажнике очень много. Однако это очень сложный тюнинг.
—
Кстати, такими же стойками оснащаются спортивные машины. Завершая наш рассказ, хотелось бы обратить внимание на чип-тюнинг, который подразумевает перепрограммирование электронного блока управления.
Разбираем ручку регулятока, отделяем её от шестерёнки с обратной стороны. Вырезаем по контуру крепление вместе с усиками или же как я их назвал соплями, на которых оно держится.
Изготавливаем такое же из нашего куска пластмассы, так, что бы оно западлицо подходило к прежнему месту. Приклеиваем и усиливаем с обратной стороны внахлёст другими кусками пластмассы.
Есть одна маленькая засада. Наша новая вставка на 1 мм выпираем из плоскости панели.
Мы рады представить Вам в разделе Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4):
Стамеской и наждачкой сгоняем до нужного уровня. Всё, теперь панель подготовлена для размещения текстолитовой пластины.
На ней процарапываем дорожки для создания электрической цепи для светодиодов. Процарапываем таким образом, что бы стандартные токоподводящие проводники подошли к нашей плате.
Vw passat b3 универсал тюнинг
Обвес «БУРАН» VW Passat B3
Юбка передний бампер на VW Passat B3 — 85
Юбка заднего на бампер VW Passat B3 — 110
Дефлектор з/б — 35
Пороги «РС» 2 шт., на VW Passat B3 — 110
Накладка на лыжу под вырезы — 35
«Очки передних фонарей» 2 шт. — 30
Цена комплекта тюнинга VW Passat B3 — 350 $
Антикрыло седан стандарт спорт — 100
Антикрыло «Бумеранг» на универсал — 80
Народная марка авто Германии, VW PASSAT тюнингу данного аппарата уделяется громадное внимание.
Имя «ПАССАТ» довольно популярно и в нашей стране, так же как и Опель Вектра.
Ремонт переднего бампера VW Passat B3, самая больная тема.
Очень неудачно спроектированная спецами Фольц-Ауди опция,
доставляет немало хлопот владельцам VW PASaTa.
Конструкция переднего бампера Vw passat b3, включает в себя:
губу или нижний спойлер под бампер, решётку обдува радиатора и
накладку переднего бампера сам бампер.
При том если повреждена накладка переднего бампера,
а точнее место крепежа решётки или губы.
Вам грозит замена переднего бампера VW, ремонт уже не поможет, есть решение!
Покупка нового бампера в сборе стоит увы не дёшево, самое неприятное,
что не гарантирует скорого решения проблемы.
ПОМОЖЕТ ТЮНИНГ. Всё можно исправить с помощью юбки «Буран» под бампер «фольцвагена» от BORMAN auto-sport, что не только улучшит внешний дизайн авто,
а стоит не дорого на протяжение 10 лет её цена всего-то 80$ США,
это дешевле нового бампера на VW в разы!
При этом ремонт переднего бампера Фольцваген Пассат, не нужен.
Роль новой юбки с сеточкой, замена устаревшей конструкции переднего бампера B3 — прошлого века.
Роль нижней губы и решётки, выполняет нижний спойлер новой,
тюнинговой юбки под передний бампер VW Passat B-3, в комплексе с сеточкой,
она удачно способна подавать потоки холодного воздуха в радиатор.
Давно спроектированная тюнинг- юбка, дала начало всему обвесу «БУРАН».
С этим обвесом старый «слепой» ПАССАТ становится в ряд красивых тюнинговых машин Украины,
а не Германии.щё в 2002 году к Борману приехал беленький Пассат.
Заказ комплекта был с персональной просьбой,
очки для фар особой формы + очки противтотуманных фар Хелла микро-Д-е
(такие Борман делал для Мазды.
Получилась красивая штучка,
В Харькове имеется два самых огромных рынка, авто рынок БАРАБАШОВА,
Россияне кажуть Барабашово!
Более известен, как БАРАБАН, ласково «Барабашка»,
так вот на рынке возле метро Барабашова точнее на авто рынке Барабашова уже 10 лет
назад появились новые тюнинговые авто Пассат Б3.
В то время ПАССАТ универсал был самым популярным транспортом для купечства.
начок в решётке убирать не хотели, потому место для его инсталяции ПРЕДУСМОТРЕНО!
Каждый второй фольцваген,
был оборудован по стандарту БОРМАН «Буран»,
что сделало большой прорыв в области развития новых технологий инноваций тюнинга на Украине и России.
очки фар 30 у.е.
антикрыло 90 у.е.
козырёк стекла БУМЕРАНГ — 80 у.е.
TURBO или компрессор на мотор VR6 для VW PASSAT,
с такой задачей не раз сталкивались пилоты популярного Пассата, или КОРАДО.
Эврика ставим двигло с компрессом от VW Корадо,
вместо 1,8 атмосферника ему место на свалке,
повозится надо конечно неслабо, но результат ЯДЕРНЫЙ.
Спустя 10 лет автомобили выглядят всё так же молодо и бодро.
Семейство стока WV PASAT, а теперь правильные тюнингованные VW PASSAT колесят с блестящим,
уникальным тюнингом от BORMAN
В 1988 году появилось третье поколение машин Passat. Седаны B3 отличались от предыдущих версий более увеличенными размерами и плавными линиями кузова. В данном поколении отсутствует блок-фары и решетка на радиатор.
Модель уже успела завоевать народную любовь, спрос на автомобиль превысил все ожидания, тем не менее уже в те годы некоторые умельцы делали тюнинг Пассат Б3, чтобы он выглядел необычно и выделялся среди толпы.
Спустя год Фольксваген Пассат Б3 универсал получил первое улучшение, машина начала выпускаться с полноприводной системой модификацией типа “syncro”. Теперь, когда происходила пробуксовка передних колес, автоматически подключался задний привод. В автомобиле конструкторы установили стандартный дорожный просвет и неплохой на то время двигатель. Новая версия была снабжена увеличенной колесной базой и улучшенной конструкцией задней подвески.
Что появилось в новом поколении после доработок?
Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 универсал позволяет из простого универсала сделать необычный автомобиль для поездок на дачу или даже из этой машины можно сделать дрэг-рейсинг кар. После 1993 года вышло новое поколение – Б4.
Новое поколение получило улучшенный интерьер салона, более продуктивный двигатель, современные фары, бампер, дополнительные подушки безопасности и систему ABS (антиблокировки тормозов).
Что касается Фольксвагена Пассата Б3, то здесь были представлены 4 возможных комплектации, среди них 3-5 дверной хэтчбек, седан на 4 двери с названием «Variant» или же универсал на 5 дверей.
Под капотом автомобиля можно было встретить один из 9 вариантов бензиновых двигателей, 8 из них шли с 4 цилиндрами, среди них:
объемом 1,6 л и мощностью 72 л.с.;
объемом 1,6 л и мощностью 75 л.с.;
объемом 1,8 л и мощностью 75 л.с.;
объемом 1,8 л и мощностью 90 л.с.;
объемом 1,8 л и мощностью 107 л.с.;
объемом 1,8 л и мощностью 139 л.с.;
объемом 2 л и мощностью 115 л.с.;
объемом 2 л и мощностью 136 л.с.
Существует единственная комплектация с двигателем модели VR6 на 6 цилиндров объемом 2,8 л и мощностью 174 л. с.
Дизельные моторы
Чтобы обеспечить спокойное движение авто, можно выбрать 3 дизельных двигателя с 4-мя цилиндрами каждый, среди них моторы:
объемом 1,6 л и мощностью 70 л. с.;
объемом 1,9 л и мощностью 68 л. с.;
объемом 1,9 л и мощностью 75 л. с.
Все двигатели комплектуются механической коробкой передач на 5 ступеней или же с автоматической трансмиссией на 4 ступени. Автомобиль оборудован гидравлическим приводом сцепления.
Тормоза сделаны весьма эффективными, состоят из дисковых передних тормозных механизмов и задних барабанных. В автомобилях с мощным двигателем установлены передние дисковые вентилируемые тормоза и стандартные дисковые задние. Кстати, поколения Б3 и Б4 в плане надежности значительно лучше, чем более современное поколение Пассат Б6.
Далее видео про тюнинг WV Passat B3:
Заряженный Пассат Б3
Есть отдельная версия машины Passat B3 G60, которая идет с двигателем от модели Volkswagen Golf 2 G60 мощностью 118 кВт. С таким двигателем Пассат Б3 разгоняется до скорости в 215 км/час. Внешние отличия в комплектации автомобиля – красный логотип двигателя «G60» и легко сплавные диски на 15 дюймов.
Так как в мире тюнинга сейчас идет сильная конкуренция, специализирующие компании по выпуску деталей авто, производят постоянно улучшенные детали, которые сейчас доступны в продаже.
Для Фольксваген Пассат Б3 универсал 1991 года, такая конкуренция идет только на пользу. Эта модель считается эталоном среди машин для тюнинга, ведь с помощью модернизации можно подчеркнуть индивидуальный дизайн Фольксвагена, в более ярких и выразительных оттенках, а самое главное – увеличить мощность и динамические характеристики.
Пассат Б3 подстегивает производителей деталей для тюнинга придумывать новые решения. Пассат движет производство всех авто салонов тюнинга, каждый день можно встретить новую деталь для Пассата, совершенно новый спойлер, пороги или подвески.
Можно сделать спортивную модификацию подвески, которая поможет повысить показатели устойчивости и уменьшит крен кузова во время заносов на дороге. Винтовая подвеска позволяет изменять клиренс авто с учетом дорожного условия.
Тюнинг Пассат Б3 включает в себя изменение цвета кузова автомобиля. Кстати правильный цвет играет немалую роль в изменении экстерьера машины.
Можно выбрать совершенно новый цвет, сделать автомобиль матовым либо же покрыть аэрографией. По тюнинго-пригодности этот автомобиль сродни серии ВАЗ 2112 – настоящий плацдарм для тюнинга.
Итак, тюнинг Фольксвагена Пассат Б3 включает в себя установку подвесок с регулировкой жесткости, передний и задний бампер с накладками, комплект обвесов, накладки на фонари и фары, пороги, решетку на радиатор с логотипом, ресницы на фары, новую оптику и спойлер.
С помощью таких деталей вы создадите свой совершенный автомобиль. Фольксваген Пассат Б3 универсал, фото далее демонстрирует возможный вариант тюнинга авто.
Тюнинг Пассат Б3: что менять, а что оставить
Салон автомобиля не нуждается в особом тюнинге, таким образом, Фольксваген Пассат Б3 является практически идеальным. Детали меняются в том случаи, если они уже вам надоели. Подлежит замене приборная панель, с применением спортивного стиля, меняется обшивка салона, устанавливаются новые кресла и руль.
Можно установить современную аудиосистему, дисплей и видеорегистратор, с помощью таких деталей автомобиль будет приобретать индивидуальный стиль.
В любой машине нужно иногда делать ремонт, заменять изношенные детали, поэтому необходимо знать какие существуют на Фольксваген Пассат Б3 универсал запчасти. Они делятся на отдельные категории, чтобы легко ориентироваться в нахождении необходимой детали.
Среди них: запчасти кузова, двигателя, выхлопной системы, фильтров, тормозной системы, системы охлаждения, системы зажигания и накаливания, электрики, рулевого управления, амортизаторов и пружин, подвески, привода колес, прицепного оборудования, ременного привода, системы очистки окон, сцепления, системы подачи топлива, коробки переключения передач и многие другие запчасти.
Разберемся, как сделать Фольксваген Пассат Б3 универсал ремонт на примере перетяжки потолка в салоне авто. Так как с момента серийного выпуска автомобиля прошло уже больше 20 лет, со временем потолок салона приходит в негодность, поэтому необходимо делать периодическую реставрацию заводских характеристик.
Существует много технологий для восстановления структуры потолка, некоторые из них будут малоэффективными, вследствие чего материал потолка начнет провисать и снова отклеиваться.
Вам будет предложен наиболее эффективный вариант, который предлагает не тратить время и нервы на восстановление старого покрытия, а полностью снабдить салон новой отделкой потолка.
Вы можете выбрать непосредственно свой цвет и материал отделки, или же воспользоваться услугами дизайнеров авто салона для выбора материала под Вашу машину. Далее фото Пассат Б3 с заниженной подвеской, смотрится довольно стильно.
Переходим к удалению потолочного покрытия Фольксвагена Пассата Б3, для этого:
Снимаем пластмассовые панели на передних стойках.
Снимаем панель на задних стойках.
Снимаем панель по периметру потолка.
Аккуратно снимает солнцезащитные козырьки.
Демонтируем управление люком (есть не во всех комплектациях авто).
Раскладываем передние сидения.
После демонтажа оборудования, вынимаем аккуратно потолок из салона через багажник или через передние двери, в некоторых моделях авто, потолок удобно вытягивать через пятую дверь. Теперь переходим к его обработке, для этого снимаем старое покрытие и подготавливаем поверхность для нанесения слоя клея.
Необходимо сделать выкройку по месту нового покрытия, после чего промазать потолок клеем и приклеить новое покрытие.
Для проклейки можно использовать водостойкий клей. Далее собираем все детали в обратном порядке и перетяжка потолка готова. Начните делать тюнинг Пассат Б3 уже сейчас, и Вы заметите насколько неузнаваемым, станет новый вид.
Далее видео о ремонтопригодности Фольксвагена Пассата Б3:
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: H&R
Занижение: -40 мм
Тип товара: Пружины
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: H&R
Занижение: -40 мм
Тип товара: Пружины
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: Mattig
Группа:
Внешний вид
Накладки
Тип товара: Накладки на пороги
Заказать | Подробнее. .
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: CSR Automotive
Группа:
Бампер
Внешний вид
Тип товара: Задний бампер
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: V-Maxx
Группа: Подвеска
Тип товара: Койловеры
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: V-Maxx
Группа: Подвеска
Тип товара: Койловеры
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: CSR Automotive
Группа: Внешний вид
Тип товара: Спойлер
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: Mattig
Группа:
Бампер
Внешний вид
Тип товара: Передний бампер
Заказать | Подробнее. .
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: CSR Automotive
Группа: Внешний вид
Тип товара: Решетка радиатора
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: CSR Automotive
Группа:
Бампер
Внешний вид
Тип товара: Задний бампер
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: CSR Automotive
Группа:
Бампер
Внешний вид
Тип товара: Передний бампер
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: Mattig
Группа:
Бампер
Внешний вид
Тип товара: Спойлер переднего бампера
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: H&R
Занижение: -35 мм
Тип товара: Пружины
Заказать | Подробнее. .
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: H&R
Занижение: -35 мм
Тип товара: Пружины
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: H&R
Занижение: -35 мм
Тип товара: Пружины
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: JOM
Тип товара: Приборная панель
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: Rieger
Группа:
Бампер
Внешний вид
Накладки
Тип товара:
Диффузор заднего бампера
Накладка заднего бампера
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: TA-Technix
Группа: Подвеска
Тип товара: Койловеры
Заказать | Подробнее. .
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: JOM
Группа: Выхлоп
Тип товара: Глушитель
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: JOM
Группа: Выхлоп
Тип товара: Глушитель
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: JOM
Группа: Выхлоп
Тип товара: Глушитель
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: JOM
Группа: Выхлоп
Тип товара: Глушитель
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: JOM
Группа: Выхлоп
Тип товара: Глушитель
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: TA-Technix
Группа: Подвеска
Тип товара: Койловеры
Заказать | Подробнее. .
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: TA-Technix
Группа:
Выхлоп
Двигатель
Тип товара: Выпускной коллектор
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: JOM
Группа: Выхлоп
Тип товара: Глушитель
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: CSR Automotive
Группа:
Внешний вид
Накладки
Тип товара: Накладки на пороги
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: TA-Technix
Группа: Подвеска
Тип товара: Растяжка стоек
Заказать | Подробнее..
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: TA-Technix
Группа: Подвеска
Тип товара: Растяжка стоек
Заказать | Подробнее. .
В корзину
Авто: Volkswagen Passat B3
Бренд: TA-Technix
Группа: Подвеска
Тип товара: Растяжка стоек
Заказать | Подробнее..
Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4), все: от мелких деталей до целых обвесов
Мы рады представить Вам в разделе Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4):
Подвески (винтовые с регулировкой по высоте и с регулировкой по жесткости; с занижением и прочие).
Накладки на бампера (задние/передние).
Комплекты обвесов (обвес).
Накладки на фары.
Накладки на фонари.
Бампера (задние/передние).
Пороги.
Ресницы на фары.
Решетки радиатора (со значком и без него).
Спойлеры (на крышу багажника; переднего бампера и прочие).
Оптика (фары, фонари, птф, дрл и прочие).
Тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) современный, совершенный автомобиль
Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4) от Golf-Tuning.
Ru — это лучшее из всего многообразия!
Тюнинг Фольксваген — это общий раздел по всем моделям этой марки, тут Вы найдете детали для других автомобилей.
На этой странице представлены товары для тюнинга и дооснащения Volkswagen Passat B3. Вы можете заказать и купить интересующий товар по выгодной цене с доставкой по Москве и всей России.
+7 495 508-74-90 c 11:00 до 20:00
[email protected]
Вся информация о товарах взята из открытых источников и не является предметом договора публичной оферты. Изображения и технические характеристики могут отличаться от реальных. Проверяйте технические характеристики в момент приема и оплаты товара. Настоящий розничный магазин не располагает полным ассортиментом товаров, представленных на сайте. Пожалуйста, уточняйте фактическое наличие товара в розничном магазине перед приездом.
Тюнинг Volkswagen Passat B4/35i | Интернет-журнал для автолюбителей

«COMFORT LIGHT» Пересвет/тюнинг приборных панелей.
VW Passat B4

В каталоге нашей продукции Вы сможете найти большое количество вариантов оригинальной оптики для своего автомобиля.
VW Passat B3/B4 Седан/Универсал Глушитель 2x76mm. Наличие: под заказ TA-Technix — Германия Артикул: EVOP35E 13…
После года вышло новое поколение — Б4.
Отличительной особенностью этой компании стало создание качественной притягивающий взгляд оптики. Фото Пассат Б3 После демонтажа оборудования, вынимаем аккуратно потолок из салона через багажник или через передние двери, в некоторых моделях авто, потолок удобно вытягивать через пятую дверь.
Автомобиль оборудован гидравлическим приводом сцепления.
Тормоза сделаны весьма эффективными, состоят из дисковых передних тормозных механизмов и задних барабанных. В автомобилях с мощным двигателем установлены передние дисковые вентилируемые тормоза и стандартные дисковые задние. Так как в мире тюнинга сейчас идет сильная конкуренция, специализирующие компании по выпуску деталей авто, производят постоянно улучшенные детали, которые сейчас доступны в продаже.
Для кузова
Для Фольксваген Пассат Б3 универсал года, такая конкуренция идет только на пользу. Эта модель считается эталоном среди машин для тюнинга, ведь с помощью модернизации можно подчеркнуть индивидуальный дизайн Фольксвагена, в более ярких и выразительных оттенках, а самое главное — увеличить мощность и динамические характеристики.
Пассат движет производство всех авто салонов тюнинга, каждый день можно встретить новую деталь для Пассата, совершенно новый спойлер, пороги или подвески.
Можно сделать спортивную модификацию подвески, которая поможет повысить показатели устойчивости и уменьшит крен кузова во время заносов на дороге. Винтовая подвеска позволяет изменять клиренс авто с учетом дорожного условия. Можно выбрать совершенно новый цвет, сделать автомобиль матовым либо же покрыть аэрографией.
Фары Sonar
По тюнинго-пригодности этот автомобиль сродни серии ВАЗ — настоящий плацдарм для тюнинга. С помощью таких деталей вы создадите свой совершенный автомобиль. Фольксваген Пассат Б3 универсал, фото далее демонстрирует возможный вариант тюнинга авто.
Детали меняются в том случаи, если они уже вам надоели. Подлежит замене приборная панель, с применением спортивного стиля, меняется обшивка салона, устанавливаются новые кресла и руль. Можно установить современную аудиосистему, дисплей и видеорегистратор, с помощью таких деталей автомобиль будет приобретать индивидуальный стиль.
В любой машине нужно иногда делать ремонт, заменять изношенные детали, поэтому необходимо знать какие существуют на Фольксваген Пассат Б3 универсал запчасти. Они делятся на отдельные категории, чтобы легко ориентироваться в нахождении необходимой детали. Что включает в себя тюнинг Мерседес GL? Разберемся, как сделать Фольксваген Пассат Б3 универсал ремонт на примере перетяжки потолка в салоне авто.
Более того, цена на фары и фонари наверняка Вас обрадует, поскольку мы ведем достаточно гибкую ценовую политику. Производители автомобильных оптических систем для фольксваген пассат б4 В нашем интернет-магазине Вы найдете продукцию от наиболее известных производителей оптики для фольксваген.
Вы можете подобрать подходящий для Вас вариант из нашего каталога. Оптика DEPO отличается высочайшим качеством, поскольку каждый экземпляр партии подвергается жёсткому контролю. Вместе с тем, фары производства компании DEPO Вы всегда можете приобрести в нашем интернет-магазине по сниженным ценам, что и обуславливает высокий интерес к этой оптике со стороны автолюбителей.
VW Passat B4 VR6 Turbo Tuning by Rares CRM (WOW)
Заказав оптику оптику DEPO у нас, Вы приобретаете основные, дополнительные и габаритные фары, которые прослужат Вам не один год. Фары Sonar Продукция еще одного известного тайваньского производителя автомобильной оптики Sonar также широко представлена в нашем прайс-листе.
Отличительной особенностью этой компании стало создание качественной притягивающий взгляд оптики. Тюнинг фар для фольксваген пассат б4 от Sonar — это ваш уникальный шанс выйти за рамки обыденности, оснастив свой автомобиль оригинальной оптикой.
Вся продукция производится на высокотехнологичном оборудовании с применением инновационных технологий в сфере автомобилестроения, так что сомневаться в её качестве Вам точно не придется. Сертификация всей продукции лишний раз демонстрирует высокий уровень качества всех оптических систем, представленных в каталоге.
Тюнинг фары фольксваген подчеркнёт его особый стиль и обязательно привлечёт к вашему автомобилю восторженные взгляды.
Тюнинг двигателя пассат б3
Заставить соседей по трафику обращать внимание на автомобиль двадцатилетней давности – это искусство. Современные возможности предлагают не только изменить характер поведения машины на дороге, но и затронуть эстетическую часть.
Разумный тюнинг двигателей Фольксваген Б3: ищем компромиссы
Открыв капот и обнаружив в маркировке буквы RF и EZ, указывающие на присутствие карбюратора, следует задуматься о переводе системы управления двигателем на электронное управление.
Процесс довольно сложен и требует значительных затрат времени и средств. Основная сложность кроется в настройке системы: ее трудно спровоцировать на корректную работу.
Осуществлять тюнинг мотора Фольксваген Б3 следует с приобретения таких компонентов:
головка блока цилиндров;
впускной и выпускной коллекторы;
топливная рампа;
форсунки;
новая проводка;
блок управления ДВС;
корпус воздушного фильтра с ДМРВ;
система зажигания.
В современное время поиск деталей обычно осуществляют следующим образом: приобретают двигатели других версий с изношенной ЦПГ.
Основным требованием надежного функционирования системы питания является наличие насоса, который должен создавать относительно высокое давление в магистрали (около 3 БАР). Довольно часто этот компонент заимствуют у вазовской «десятки».
Существенно понизить расход топлива при одновременном улучшении динамических качеств поможет переход на распределенную систему впрыска топлива. Народные умельцы рекомендуют ставить инжектор и все датчики ЭСУД, в том числе и блок управления, от ВАЗ 2110. Объясняется это тем, что современную оболочку управления силовой установкой можно без проблем настроить. Наиболее простыми в наладке являются блоки Январь, начиная с версии 5.1.
Двигатели с заводским распределенным впрыском также можно модернизировать. Символы PF, PB, 2E в маркировке мотора указывают на наличие одного распределительного вала. Соответственно, на каждый цилиндр приходится по два клапана – впускной и выпускной.
Установив шестнадцатиклапанную головку блока цилиндров от силовых установок KR и 9A, можно получить существенный прирост в области динамических показателей. Платой за это станет немного повышенный расход топлива – примерно на 1л.
Агрессивный стиль вождения потребует хорошей тяги в широком диапазоне. Удовлетворить этот запрос способны смонтированные на входе турбокомпрессор и интеркулер. Не стоит забывать и об установке новой системы выхлопа.
Модернизация экстерьера и интерьера
Осуществить на Фольксваген Б3 тюнинг можно с минимальными затратами и максимальным эффектом. В этом случае стоит затрагивать только эстетическую составляющую.
Автомобиль, окрашенный перламутровым составом, будет обращать на себя внимание прохожих. Тонировка стекол в оттенок краски также элегантно впишется в облик машины. Но не следует слишком усердствовать, поскольку законодательство ограничивает определенную пропускную способность нормативными актами.
В дополнение можно установить решетку радиатора, которой данная модель не наделена в стандартном исполнении. Новый дизайн бамперов также эффектно впишется в экстерьер, освежив и придав ему черты агрессивности. Другими путями модернизации внешнего вида является монтаж:
спортивный обвес;
новая светодиодная оптика;
литые диски с низкопрофильной резиной;
видоизмененные зеркала.
Обтянутые кожей или алькантарой сидения и другие элементы интерьера существенно повысят уровень комфорта и настроение экипажа. К тому же уйдут скрипы пластмассовых деталей. Светодиодная подсветка приборной панели дает возможность легко воспринимать информацию в любое время суток. Повысить уровень звукоизоляции салона позволит доработка уплотнителей дверей и обработка элементов кузова изнутри специальными материалами.
Желание сделать автомобиль индивидуальным порождает множество идей, некоторые представлены выше. Любую модернизацию можно проводить своими руками при наличии практических навыков в области ремонта машин.
Доброго времени суток дорогой читатель
Так как я являюсь обладателем пассата 3-го поколения и очень сильно интересуюсь тюнингом (именно тюнингом с установкой максимально оригинальных «ништяков» редких деталей кузова, салона, оптики и тд), мне как многим другим известно что именно пассат б3 является машиной, моделью, и автомобилем — у которого имеется очень не малая гамма всяческих вкусностей с помощью которых имея даже 10 таких машин, каждую из них даже в оригинале можно сделать совершенно разными, как внешне так и по силовым агрегатам, не вдаваясь уже в подробности интерьера (ведь нам всем известно, что количество расцветок салонов и обивок, именно данной модели имеет больше десятка, а может и приближается к двум). Для меня давно была интересна данная тема, и вот на сегодняшний день я всё же решился создать пост, который, быть может, вы сможете дополнить и в итоге у нас получится полный и очень качественный отчёт по сегодняшней теме!
В данном посте я решил собрать все «лыжи», «грили», «морды», радиаторные решётки которые устанавливались на пассат б3, как с завода так и были предложены различными тюнинг ателье времён молодости данного автомобиля.
Почему именно эта деталь?
Ответ будет прост, — Отличительной чертой, визитной карточкой «бэ третьего», стала именно данная деталь, пассат не имел радиаторной решётки для обдува радиатора, и это до их пор отличает его от всех автомобилей в потоке!
ну что начнём?)
я думаю пора)
1.Лыжа оригинал, как она выглядит знают все, ну или наверно все, отличительной особенностью является её структура, сделана она из стекловолокна.
2. Вторым номером хотелось бы отметить наверно саму распространённую лыжу (из всего того что ставилось на пассат 88-93 года выпуска) от фирмы ABT. как мне известно такая же лыжа есть от фирмы HELLA и на ней нет шильда как на ABT
(ДОПОЛНЕНО как стало известно не все лыжи ABT имели опознавательный шильд)
В 1988 году появилось третье поколение машин Passat. Седаны B3 отличались от предыдущих версий более увеличенными размерами и плавными линиями кузова. В данном поколении отсутствует блок-фары и решетка на радиатор.
Модель уже успела завоевать народную любовь, спрос на автомобиль превысил все ожидания, тем не менее уже в те годы некоторые умельцы делали тюнинг Пассат Б3, чтобы он выглядел необычно и выделялся среди толпы.
Спустя год Фольксваген Пассат Б3 универсал получил первое улучшение, машина начала выпускаться с полноприводной системой модификацией типа “syncro”. Теперь, когда происходила пробуксовка передних колес, автоматически подключался задний привод. В автомобиле конструкторы установили стандартный дорожный просвет и неплохой на то время двигатель. Новая версия была снабжена увеличенной колесной базой и улучшенной конструкцией задней подвески.
Что появилось в новом поколении после доработок?
Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 универсал позволяет из простого универсала сделать необычный автомобиль для поездок на дачу или даже из этой машины можно сделать дрэг-рейсинг кар. После 1993 года вышло новое поколение – Б4.
Новое поколение получило улучшенный интерьер салона, более продуктивный двигатель, современные фары, бампер, дополнительные подушки безопасности и систему ABS (антиблокировки тормозов).
Что касается Фольксвагена Пассата Б3, то здесь были представлены 4 возможных комплектации, среди них 3-5 дверной хэтчбек, седан на 4 двери с названием «Variant» или же универсал на 5 дверей.
Под капотом автомобиля можно было встретить один из 9 вариантов бензиновых двигателей, 8 из них шли с 4 цилиндрами, среди них:
объемом 1,6 л и мощностью 72 л.с.;
объемом 1,6 л и мощностью 75 л.с.;
объемом 1,8 л и мощностью 75 л.с.;
объемом 1,8 л и мощностью 90 л.с.;
объемом 1,8 л и мощностью 107 л. с.;
объемом 1,8 л и мощностью 139 л.с.;
объемом 2 л и мощностью 115 л.с.;
объемом 2 л и мощностью 136 л.с.
Существует единственная комплектация с двигателем модели VR6 на 6 цилиндров объемом 2,8 л и мощностью 174 л. с.
Дизельные моторы
Чтобы обеспечить спокойное движение авто, можно выбрать 3 дизельных двигателя с 4-мя цилиндрами каждый, среди них моторы:
объемом 1,6 л и мощностью 70 л. с.;
объемом 1,9 л и мощностью 68 л. с.;
объемом 1,9 л и мощностью 75 л. с.
Все двигатели комплектуются механической коробкой передач на 5 ступеней или же с автоматической трансмиссией на 4 ступени. Автомобиль оборудован гидравлическим приводом сцепления.
Тормоза сделаны весьма эффективными, состоят из дисковых передних тормозных механизмов и задних барабанных. В автомобилях с мощным двигателем установлены передние дисковые вентилируемые тормоза и стандартные дисковые задние. Кстати, поколения Б3 и Б4 в плане надежности значительно лучше, чем более современное поколение Пассат Б6.
Далее видео про тюнинг WV Passat B3:
Заряженный Пассат Б3
Есть отдельная версия машины Passat B3 G60, которая идет с двигателем от модели Volkswagen Golf 2 G60 мощностью 118 кВт. С таким двигателем Пассат Б3 разгоняется до скорости в 215 км/час. Внешние отличия в комплектации автомобиля – красный логотип двигателя «G60» и легко сплавные диски на 15 дюймов.
Так как в мире тюнинга сейчас идет сильная конкуренция, специализирующие компании по выпуску деталей авто, производят постоянно улучшенные детали, которые сейчас доступны в продаже.
Для Фольксваген Пассат Б3 универсал 1991 года, такая конкуренция идет только на пользу. Эта модель считается эталоном среди машин для тюнинга, ведь с помощью модернизации можно подчеркнуть индивидуальный дизайн Фольксвагена, в более ярких и выразительных оттенках, а самое главное – увеличить мощность и динамические характеристики.
Пассат Б3 подстегивает производителей деталей для тюнинга придумывать новые решения. Пассат движет производство всех авто салонов тюнинга, каждый день можно встретить новую деталь для Пассата, совершенно новый спойлер, пороги или подвески.
Можно сделать спортивную модификацию подвески, которая поможет повысить показатели устойчивости и уменьшит крен кузова во время заносов на дороге. Винтовая подвеска позволяет изменять клиренс авто с учетом дорожного условия.
Тюнинг Пассат Б3 включает в себя изменение цвета кузова автомобиля. Кстати правильный цвет играет немалую роль в изменении экстерьера машины.
Можно выбрать совершенно новый цвет, сделать автомобиль матовым либо же покрыть аэрографией. По тюнинго-пригодности этот автомобиль сродни серии ВАЗ 2112 – настоящий плацдарм для тюнинга.
Итак, тюнинг Фольксвагена Пассат Б3 включает в себя установку подвесок с регулировкой жесткости, передний и задний бампер с накладками, комплект обвесов, накладки на фонари и фары, пороги, решетку на радиатор с логотипом, ресницы на фары, новую оптику и спойлер.
С помощью таких деталей вы создадите свой совершенный автомобиль. Фольксваген Пассат Б3 универсал, фото далее демонстрирует возможный вариант тюнинга авто.
Тюнинг Пассат Б3: что менять, а что оставить
Салон автомобиля не нуждается в особом тюнинге, таким образом, Фольксваген Пассат Б3 является практически идеальным. Детали меняются в том случаи, если они уже вам надоели. Подлежит замене приборная панель, с применением спортивного стиля, меняется обшивка салона, устанавливаются новые кресла и руль.
Можно установить современную аудиосистему, дисплей и видеорегистратор, с помощью таких деталей автомобиль будет приобретать индивидуальный стиль.
В любой машине нужно иногда делать ремонт, заменять изношенные детали, поэтому необходимо знать какие существуют на Фольксваген Пассат Б3 универсал запчасти. Они делятся на отдельные категории, чтобы легко ориентироваться в нахождении необходимой детали.
Среди них: запчасти кузова, двигателя, выхлопной системы, фильтров, тормозной системы, системы охлаждения, системы зажигания и накаливания, электрики, рулевого управления, амортизаторов и пружин, подвески, привода колес, прицепного оборудования, ременного привода, системы очистки окон, сцепления, системы подачи топлива, коробки переключения передач и многие другие запчасти.
Разберемся, как сделать Фольксваген Пассат Б3 универсал ремонт на примере перетяжки потолка в салоне авто. Так как с момента серийного выпуска автомобиля прошло уже больше 20 лет, со временем потолок салона приходит в негодность, поэтому необходимо делать периодическую реставрацию заводских характеристик.
Существует много технологий для восстановления структуры потолка, некоторые из них будут малоэффективными, вследствие чего материал потолка начнет провисать и снова отклеиваться.
Вам будет предложен наиболее эффективный вариант, который предлагает не тратить время и нервы на восстановление старого покрытия, а полностью снабдить салон новой отделкой потолка.
Вы можете выбрать непосредственно свой цвет и материал отделки, или же воспользоваться услугами дизайнеров авто салона для выбора материала под Вашу машину. Далее фото Пассат Б3 с заниженной подвеской, смотрится довольно стильно.
Переходим к удалению потолочного покрытия Фольксвагена Пассата Б3, для этого:
Снимаем пластмассовые панели на передних стойках.
Снимаем панель на задних стойках.
Снимаем панель по периметру потолка.
Аккуратно снимает солнцезащитные козырьки.
Демонтируем управление люком (есть не во всех комплектациях авто).
Раскладываем передние сидения.
После демонтажа оборудования, вынимаем аккуратно потолок из салона через багажник или через передние двери, в некоторых моделях авто, потолок удобно вытягивать через пятую дверь. Теперь переходим к его обработке, для этого снимаем старое покрытие и подготавливаем поверхность для нанесения слоя клея.
Необходимо сделать выкройку по месту нового покрытия, после чего промазать потолок клеем и приклеить новое покрытие.
Для проклейки можно использовать водостойкий клей. Далее собираем все детали в обратном порядке и перетяжка потолка готова. Начните делать тюнинг Пассат Б3 уже сейчас, и Вы заметите насколько неузнаваемым, станет новый вид.
Далее видео о ремонтопригодности Фольксвагена Пассата Б3:
Volkswagen Passat B3 универсал: технические характеристики автомобиля
Volkswagen Passat B3 универсал – старенький немецкий автомобиль, до сих пор приятно удивляющий своих владельцев. Если вы решились купить этого железного коня, вы должны знать, на что смотреть при покупке третьего поколения.
История
Пассат Б3 (третьего поколения) — седан D-класса — был в первый раз представлен в январе 1988 года. Марка Фольксваген всегда была популярна на рынке Европы, и новую модификацию, конечно же, приняли с восторгом. Новый, и на тот момент уникальный дизайн экстерьера и салона, широкая линейка двигателей, комплектации — прекрасный выбор для расчетливого человека. В 1988 году к седану добавили и универсал — Variant.
В течение выпуска машина оснащалась новыми двигателями, получала небольшие конструктивные изменения, увеличивался перечень доп. оборудования. Однако, серьезных изменений не было до октября 1993 года, когда для замены Б3 выпустили Пассат B4.
На рынке впервые транспортное средство появились в середине девяностых, и сразу же завоевало первое место. Для многих российских автолюбителей было в радость перейти на народный немецкий автомобиль с простейшей конструкцией — ведь понятие «сервис» на тот момент лишь зарождалось, и немало процедур владельцы авто проделывали самостоятельно.
Для современного покупателя это возможно даже «минус» модели. Ведь в середине девяностых многие считали, что главное купить желанный автомобиль, а профилактические манипуляции и тюнинг — лишняя трата времени.
И последующие собственники с процессом старения авто все меньше уделяли этому внимание. А ведь пробеги некоторых машин на данный момент вплотную приблизились к 400-500 тысячам километров. Если судить по фото на сайтах автомобильной тематики.
Технические характеристики Volkswagen Passat B3
А теперь самое время разобрать, технические характеристики. Самым популярным под капотом третьего Пассата двигателем, считается бензиновый 8-клапанник объемом 1.8л. Бензиновая «четверка» развивает 90л.с. Passat B3 с этим мотором достигает границы в 100 км в час за 14. 3с, а на шоссе макс. скорость машины составляет 178 км. Много это, или мало — решать вам.
Также прославился двухлитровый 8-клапанный движок, естественно 115л.с, тянут автомобиль повеселее, чем 90л.с. Набор 100 км в час составляет 11.3с ( с МКП, необходимо отметить, что 90% третьих Пассатов шло именно с механикой). Макс.скорость двухлитрового железного коня — 19 5км. Также есть модели с 16-клапанным 1.8 и 2.0, мощность этих двух движков идентична — 136л.с. Самыми слабыми бензиновыми движками считаются агрегаты объемом 1.6 и 1.8л, их мощность тоже одинакова — 75л.с. Сотню Passat с 75 лошадками под капотом набирает за 15.5с.
Самая мощная модель Пассата с мотором в 2.8л развивает 174л.с, угол развала цилиндров в «шестерке» — 15 градусов. Необходимо выделить, что из всех двигателей устанавливаемых на третий Пассат, только V6 2.8 снабжается цепным приводом ГРМ, хоть лучшую цепь несложно растянуть, она все равно более надежна, чем ремень привода ГРМ который необходимо менять каждые 90 000 км ( по правилам), но по отзывам собственников — подобный ремонт стоит выполнять своими руками раз в 60 000 км.
Дизельного типа движки третьего Фольксвагена vw имеют объем в 1.6 и 1.9л, их мощность — 68 и 80л.с.
Отзывы владельцев указывают на то, что проблемой этой машины, является утечки масла из КПП, вследствие потери масла, верхние шестерни пятой передачи, которые располагаются в верхней точки коробки передач, не получают должной смазки и ломаются, КПП становится четырехступенчатой. Так что за уровнем масла в коробке передач необходимо смотреть и периодически осуществлять ремонт.
Жидкость в ГУР-е Фольксваген Пассат Б3 стоит менять своими руками каждые 70 000км, лучше брать жидкость G002. Базовые Пассаты vw снабжены передними дисковыми и задними барабанными тормозами, но модели, мощность которых выше 100 лошадей, имеют дискового типа тормоза не только спереди, но и сзади. Т.е никто не забыл, что есть задняя часть.
Классический Volkswagen Passat B3 универсал, технические характеристики:
Год модели 1988
Какой тип кузова Седан
Длина, мм 4572
Ширина, мм 1704
Высота, мм 1427
Число дверей 4
Число мест 5
Объем багажного отделения, л 390
Страна сборки Германия
Двигатели
Пассат Б3 оснащался рядными четырех цилиндровыми двигателями и двигателем VR6 который имеет угол развала между цилиндрами 15°.
ТИП ОБЪЕМ МОЩН. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ РАЗГОН МАКС.СКОРОСТЬ ЧИСЛО
ЦИЛИНДРОВ
Бензин 1.6 л 72 л.с. 125 H*m 16,1 сек. 169 км/час 4
Бензин 1.6 л 75 л.с. 125 H*m — — 4
Бензин 1.8 л 75 л.с. 140 H*m 15,5 сек. 171 км/час 4
Бензин 1.8 л 90 л.с. 142 H*m 13,7 сек. 177 км/час 4
Бензин 1.8 л 107 л.с. 154 H*m 11,7 сек. 190 км/час 4
Бензин 1.8 л 112 л.с. 157 H*m — — 4
Бензин 1. 8 л 136 л.с. 180 H*m — — 4
Бензин 1.8 л 139 л.с. — — — 4
Бензин 1.8 л 160 л.с. 225 H*m 9,6 сек. 215 км/час 4
Бензин 2.0 л 115 л.с. 166 H*m 11,3 сек. 195 км/час 4
Бензин 2.0 л 136 л.с. 180 H*m 10,2 сек. 206 км/час 4
Бензин 2.4 л 170 л.с. 230 H*m — — VR6
Бензин 2.8 л 174 л.с. 240 H*m 8,2 сек. 224 км/ч VR6
Дизель 1.6 л 80 л.с. 155 H*m 16 сек. 170 км/ч 4
Дизель 1.9 л 68 л.с. 127 H*m 19 сек. 160 км/ч 4
Дизель 1.9 л 75 л.с. 140 H*m 17,7 сек. 165 км/ч 4
Дизель 1.9 л 90 л.с. 202 H*m 14,1 сек. 178 км/ч 4
Традиционно Фольксваген получила широкую линейку бензиновых и дизельных моторов. В основном это четырехцилиндровые агрегаты, перешедшие на многоточечного типа впрыск или моновпрыск. Редко ставились моторы VR6 (VR-образное распределение шести цилиндров).
Главные проблемы двигателей связанны с впрыском. Самым лучшим вариантом будет моновпрыск Bosch, не доставляющий неудобств. Проблемными местами здесь считается кольцо между впрыском и коллектором – дешевый элемент. Вторая слабость – дорогой регулятор холостого хода, хотя есть и более бюджетные аналоги.
В остальном при корректном тюнинге и обслуживании с применением полусинтетического масла, моторы Passat В3 будут сложить длительный срок для своих владельцев. Естественно, с возрастом могут залечь кольца, серьезно увеличиться расход топливной жидкость и образоваться задиры. Но ремонт все исправит, главные детали стоят копейки, иногда превосходят АвтоВАЗ.
КПП и подвеска
Моторам предлагалась механика с 4 или 5 передачами, или 4-ступенчатый автомат. Конечно, модификации с АКПП сейчас отыскать нереально. Механика не самая удобная за счет тросового привода, нуждающегося в регулировании, плюс быстро выходит из строя втулка кулисы.
Чтобы подарить МКПП Пассат Б3 долгую жизнь, помимо замены масла, необходимо сальник передачи не доводить до износа. Масло начинает постепенным образом вытекать, лишая механику 5 передачи, подшипников первичного и вторичного валов. Проблемы выдают себя шумом. Транспорт переднеприводной, редкие полноприводные модели Syncro имели систему от Гольфа.
Платформа немецкого автомобиля удобная, его подвеска отлично для своих лет обыгрывает неисправности. Спереди простые стойки Макферсон, сзади поставили полунезависимую балку, редко можно увидеть многорычажку.
Проблемные зоны тоже есть. Не смотря на отзывы, слабым местом Фольксвагена можно считать сайлент-блоки обеих осей, в основном живущие 70 тыс.км. Придется регулярно менять стойки стабилизатора машины и иногда пружины. С годами замены потребуют еще рычаги и амортизаторы.
Теперь рулевую рейку снабдили гидроусилителем, который с 1991 года ставился в базе. С возрастом рейка начинает стучать. Жизнь ГУРа зависит от частоты замены жидкости, лучше каждые 70 тыс.км.
Интерьер и экстерьер
Что всех тоже порадует – минимальный износ салона и качество дверей, что можно заметить по фото в сети. Руль и ткань тоже в хорошем состоянии. Пластик может удивить, он слабо затирается, не скрипит, если владелец Пассат Б3 не разбирал его своими руками для тюнинга.
Появилась центрального типа консоль, которая наверху через дефлекторы воздуха соединяется с панелью приборов. Довольно странно лишать приборку тахометра, ставя на свободное место аналоговые часы. Консоль оснащена магнитолой, кнопками разных функций и 3 крутилками печки.
Снизу пепельница с прикуривателем. Особо интерьер нечем не отличается, кроме пространства. Иногда встречается наличие круиз-контроля и люка.
Радует огромное багажное отделение VW Passat B3 универсал на 500 литров. Багажник универсала меньше на 5 л, зато имеет функционал откидного дивана, дающего 1,5 куба пространства. Вид кузова тоже вполне презентабелен. Если вы захотите что-то исправить, на помощь придет тюнинг.
Плюсы и минусы модели
Не смотря на хвалебные отзывы, как и любая другая машина, Volkswagen Passat B3 имеет свои преимущества и недостатки.
Коротко о плюсах В3:
Надежность.
Просторный интерьер.
Доступность любого узла под капотом.
Легко купить детали для авто, ведь они стоят недорого.
Эта машина хорошо подходит для большой семьи.
Цена.
Коротко о минусах В3:
Очень слабая шумоизоляция.
Жесткий пластик отделки багажного отделения.
Нет кондиционера.
Датчик холостого хода на морозе плохо работает.
Возраст.
Сразу после рассмотрения плюсов и минусов, а также фотографий, приходит мысль, так стоит ли приобретать седан D класса? Если вам необходим недорогой и удобный транспорт тогда однозначно стоит подумать о покупке Volkswagen Passat b3 по лучшей цене. Однако не забывайте, что в любом случае придется произвести тюнинг, ведь машина далеко не новая.
Тюнинг «Пассат Б3» (volkswagen passat b3) своими руками
Легковой автомобиль немецкого производства «Volkswagen Passat B3» — один из самых популярных в своем классе на внутреннем и мировом рынке. Неудивительно — эта модель служит редким примером того, как совместными усилиями дизайнеров и инженеров можно создать практически идеальный «универсал», сочетающий в себе комфорт, солидность и надежность. Однако, несмотря на такую огромную популярность, автолюбители не спешат производить тюнинг своими руками.«Пассат Б3» — это почти роскошный автомобиль, с которым нужно обращаться очень осторожно. Тем не менее, за рубежом (например, в Польше) довольно много автовладельцев, которые переделывают «Пассат» полностью, как говорится, от А до Я.
Стайлинг
В первую очередь автомобилисты обращают внимание на внешний вид автомобиля и стараются его кардинально изменить. Итак, самые популярные элементы стиля — это аэродинамические обвесы. На наших дорогах такие экземпляры считаются редкостью, но на западе спортивные «пассаты» бегают практически везде.
Наши автовладельцы понимают: зачем устанавливать пластиковые обвесы, если они делают невозможным нормальные поездки на природу? Ведь серия VZ позиционируется как семейный автомобиль. Отсюда вывод, что наиболее практичным решением для укладки является вовсе не пластиковые безделушки, а качественная аэрография, альтернативная оптика и легкая тонировка.
Первый способ можно отнести скорее к профессиональному, так как только мастер может сделать действительно качественный рисунок на теле.Хотя некоторые автолюбители сами раскрашивают детали, и оказывается, что они довольно красивые. Правда, до сих пор это практикуется в отечественных вазах. Более дорогие автомобили, такие как «Пассат», все же лучше доверить профессионалам.
Чего не скажешь об альтернативной оптике. Купить его можно практически в каждом городе, при этом установка не требует сверления дополнительных отверстий и прокладки новых проводов. Такие фары (также известные как «хрустальные») устанавливаются на штатное место и освещают дорогу не хуже оригинала.Кстати, для Volkswagen Passat B3 приемлема не только кристаллическая оптика. Тюнинг может заключаться в установке так называемых «ангельских глаз», которые придают автомобилю необычный и загадочный вид. Более того, эти светящиеся кольца можно использовать вместо габаритов. В любом случае простой семейный «универсал» будет выглядеть очень спортивно и даже агрессивно.
Также не менее популярна линзированная передняя оптика, усиливающая яркость свечения. Это всем известные ксеноновые линзы, которые устанавливаются в штатную фару вместо штатной «галогенной».Что еще можно добавить во внешний тюнинг «Фольксваген Пассат Б3»?
Для большего эффекта и индивидуальности можно купить пластиковые реснички на фары. Конечно, стоимость их высока (около 2-3 тысяч за пару), но своей формой они существенно меняют геометрию фар, тем самым меняя дизайн автомобиля.
Тюнинг «Пассат Б3»: дефлекторы окон и капота
За последние несколько лет дефлекторы боковых окон и капота стали настоящим хитом.Установка первой создаст естественную вентиляцию, защитит водителя и пассажиров от прямых солнечных лучей (частично) и предотвратит попадание пыли в салон. Но почему их не устанавливают на автомобили такого класса? Ответ кроется в их внешнем виде — по сути, такие дефлекторы являются элементом «колхозного» тюнинга и совсем не придадут спортивности, а тем более вашему Volkswagen. Кроме того, для их установки на вытяжке требуется просверлить дополнительные отверстия, которые потом очень сложно исправить.
Диски
Тюнинг «Пассат Б3» («Фольксваген») обязательно включает установку новых колес. Благо, сегодняшний ассортимент дает возможность подобрать товары, максимально отвечающие вкусам автомобилиста. Но не стоит делать колеса низкопрофильными — малейшее удары о бордюр обязательно повлечет за собой образование новой «неровности». Пусть диаметр останется стандартным, что убережет вас от преждевременного разрыва покрышки.
Интерьер
Если вы решили придать Volkswagen более спортивный вид, значит, для полной гармонии вам следует внести коррективы в интерьер автомобиля.Итак, чтобы придать интерьеру динамизма и индивидуальности, нужно позаботиться об установке нового руля, спортивных сидений, а также о полной замене внутренней обшивки. Завершается внутренний тюнинг «Пассат Б3» установкой более совершенной акустики и магнитолы. По желанию, здесь можно установить один сабвуфер (благо места в багажнике очень много).
Тюнинг «Фольксваген Пассат Б3»: модернизация подвески
Для того, чтобы автомобиль был маневреннее и устойчивее на дороге, нет необходимости устанавливать на кузов различные пластиковые обвесы.Однако это очень сложный тюнинг. Volkswagen Passat B3 Universal можно развить и по-другому, модернизировав штатную подвеску автомобиля (гораздо более разумное решение для наших дорог). Доработать всю ходовую часть своими руками невозможно, но установка газонаполненных амортизаторов сделает Volkswagen более устойчивым и маневренным на трассе. Кстати, такими же стойками оснащаются спорткары.
Заключение
Тюнинг «Пассат Б3» — это не только способ выделиться из серой толпы автомобилей, подчеркнув их стиль и индивидуальность, но и возможность улучшения технических характеристик.Завершая наш рассказ, хотелось бы обратить внимание на чип-тюнинг, который предполагает перепрограммирование электронного блока управления. Благодаря этому у вас появится прекрасная возможность улучшить характеристики разгона автомобиля, не прибегая к значительным техническим вмешательствам.
Итак, вы разобрались, как сделать тюнинг своими руками. Passat B3 (Фольксваген) — отличный автомобиль по техническим модификациям и стайлингу, который при желании можно преобразить до неузнаваемости!
Тюнинг Volkswagen Passat B3
— Обзор Volkswagen Passat
Первоначально эти обозначения совпадали с обозначениями.В о к с в л к с в в а е эн ф л к с вэн. Fave — немецкий автопроизводитель, основанный 28 мая 1937 года немецким профсоюзом труда и нацистским профсоюзом со штаб-квартирой в Вольфсбурге. Это флагманская марка концерна Volkswagen, крупнейшего автопроизводителя компании.
Volkswagen Passat B3 тюнинг

Tuning De Ocasion Vehiculo De Ocasion Mobile De

Volkswagen Passat B3 Tuning 7 Tuning

Vw Passat Abt Sportsline
Покупайте и продавайте автомобили, фургоны или мотоциклы бесплатно.
Volkswagen passat b3 тюнинг .
Mf automotive — ведущий специалист по автомобильной промышленности на юго-востоке.
Volkswagen Passat Listen help info — это большой семейный автомобиль, производимый и продаваемый Volkswagen с 1973 года, а теперь уже восьмого поколения.
Ссылки Vag Ссылки на Volkswagen или VW AG произносятся как v a guh — это обширное хранилище ссылок по автомобильной тематике и VW и Audi.
Volkswagen Passat 2012 года был официально представлен на рынке Северной Америки, где он заменил Passat B6 предыдущего поколения, также известный как новый седан среднего размера, представленный на выставке naias 2011 года в.
Детали двигателя Performance Детали двигателя VW и Audi Performance.
Сокращено до немецкого языка VW.
Хотите увеличить мощность и производительность или даже повысить надежность по сравнению с оригинальным производителем за счет дополнительной мощности.
Вы можете указать номинал в корзине во время оформления заказа.
Руководство по ремонту 12995 201.
1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 бензин дизель tdi 5 цилиндров и vr6 включительно.
Mf — магазин, которым владеют и управляют истинные энтузиасты.
Он продавался по-разному как dasher santana Quantum magotan corsar и carat, последующие поколения passat носили внутреннее обозначение Volkswagen b1 b2 и т. Д.
Фольксваген еврован руководство по ремонту.
Bbm brenner motorsport — ваш специалист по оригинальным запчастям для Volkswagen Audi Porsche.
Все работы выполняются с таким же вниманием к деталям, как и на собственных автомобилях, с использованием только доступных оригинальных запчастей высшего качества.
Выберите количество подарочных карт ниже.
Ссылки сгруппированы по категориям, и для скачивания доступны многочисленные поделки и руководства по ремонту.
Посмотрите последние модели и запчасти для продажи на gumtree.

Лучшие фотографии мира S B3 и тюнинг Flickr Hive Mind

Тюнинг заднего бампера Vw Passat 35i

Комплекты тюнинга Carroceria Leibat Net Tienda De Accesorios

Vw Passat 96 05 Body Kits Vw Passat Body Kits Vw Body Kits

Vw Passat B3 and B4 Tuning Home Facebook

Vw Passat B3 And B4 Tuning Inicio Facebook

Gta Спойлер заднего бампера для Volkswagen Passat Mk3 B3 35i Спойлер

Б / у Volkswagen Passat 1997 года выпуска 405 000 км на 1499

Alpil Передний бампер Volkswagen Passat 3b 96 05

Тюнинг «Пассат Б3» (Volkswagen Passat B3) с их вл. в руках
Немецкий автомобиль «Фольксваген Пассат b3» — один из самых популярных в своем классе на внутреннем и мировом рынке.И все же — эта модель служит редким примером того, как совместными усилиями дизайнеров и инженеров можно создать практически идеальный «универсал», сочетающий в себе комфорт, солидность и надежность. Однако, несмотря на такую большую популярность, автолюбители не спешат производить тюнинг своими руками. «Пассат В3» — это практически элитный автомобиль, к которому нужно относиться очень бережно. Тем не менее за рубежом, например, в Польше, очень много автовладельцев, которые переделывают «Профсоюзы» полностью, как говорится, от А до Я.А сегодня мы рассмотрим, как тюнинг Volkswagen Passat b3-универсал своими руками.
Стайлинг
В первую очередь автомобилисты обращают внимание на внешний вид автомобиля и стараются его кардинально изменить. Итак, самые популярные элементы стиля — это аэродинамические обвесы. На наших дорогах такие экземпляры считаются редкостью, но на Западе спортивные «пассаты» бегают практически везде.
Наши автовладельцы понимают: зачем устанавливать пластиковые обвесы, если они лишают возможности нормальных поездок на природу? Ведь серия «ВЗ» позиционируется как семейный автомобиль.Отсюда вывод, что наиболее практичным решением для укладки будут не пластиковые безделушки, а качественная аэрография, альтернативная оптика и легкая тонировка.
Первый способ можно отнести к более профессиональному, так как сделать действительно качественный рисунок на теле под силу только мастеру. Хотя некоторые автолюбители сами раскрашивают детали, и, оказывается, у них это довольно красиво. Правда, пока это практикуется на отечественных ВАЗах. Более дорогие автомобили, вроде «Пассата», все же лучше доверить профессионалам.
Чего нельзя сказать об альтернативной оптике. Купить его можно практически в каждом городе, при этом установка не требует сверления дополнительных отверстий и прокладки новых проводов. Такие фары (также известные как «хрустальные») устанавливаются на штатное место и освещают дорогу не хуже оригинальных. Кстати, для Volkswagen Passat b3 приемлема не только кристаллическая оптика. Тюнинг может заключаться в установке так называемых «ангельских глазков», которые придают автомобилю необычный и загадочный вид. Более того, эти светящиеся кольца можно использовать вместо размеров.В любом случае простой семейный «универсал» будет выглядеть очень спортивно и даже агрессивно.
Не менее популярна и линзовидная передняя оптика, увеличивающая яркость свечения. Это всем известные ксеноновые линзы, которые устанавливаются в штатную фару вместо штатных «галогенов». Чем еще можно дополнить внешний тюнинг «Фольксваген Пассат b3»?
Для большего эффекта и индивидуальности можно приобрести пластиковые реснички на фары. Конечно, стоимость их высока (порядка 2-3 тысяч за пару), но их форма существенно меняет геометрию фар, тем самым меняя дизайн автомобиля.
Тюнинг «Пассат b3»: дефлекторы окон и капота
В последние годы настоящий удар по дефлекторам боковых окон и капота. Установка первой создаст естественную вентиляцию, защитит водителя и пассажиров от прямых солнечных лучей (частично) и предотвратит попадание пыли внутрь салона. Но почему их не устанавливают на автомобили такого класса? Ответ кроется в их внешнем виде — по сути, эти дефлекторы являются элементом «колхозного» тюнинга и не придадут спортивности и тем более солидности вашему Volkswagen.Кроме того, для их установки на вытяжку требуется сверление дополнительных отверстий, которые потом очень сложно устранить.
Диски
Тюнинг «Пассат б3» («Фольксваген») в обязательном порядке включает установку новых колесных дисков. Благо, сегодняшний ассортимент дает возможность подобрать продукцию, максимально соответствующую вкусам автолюбителя. Но не стоит делать колеса низкопрофильными — малейшее воздействие на бордюр обязательно приведет к образованию новой «неровности».«Диаметр должен оставаться стандартным, что убережет вас от преждевременного разрыва шины.
Интерьер
Если вы решили придать« Фольксвагену »более спортивный вид, то для полной гармонии следует внести коррективы в салон автомобиля. Итак, для придания интерьеру динамичности и индивидуальности необходимо позаботиться об установке нового руля, спортивных сидений, а также о полной замене внутренней обшивки. Завершает внутренний тюнинг «Пассат b3» установка более продвинутые колонки и магнитолу.При желании здесь можно установить один сабвуфер (в багажнике много места).
Тюнинг «Фольксваген Пассат b3»: модернизация подвески
Чтобы сделать автомобиль более маневренным и устойчивым на дороге, не нужно устанавливать на кузов различные пластиковые юбки. Однако это очень сложная настройка. «Фольксваген Пассат б3» -универсал можно доработать и по-другому, модернизируя штатную подвеску автомобиля (гораздо более разумное решение для наших дорог).Своими руками довести все обкатку, конечно, невозможно, но установка газонаполненных амортизаторов сделает Volkswagen более устойчивым и маневренным на трассе. Кстати, такими же стойками оснащаются спорткары.
Заключение
Тюнинг «Пассат b3» — это не только способ выделиться из серой толпы автомобилей, подчеркнув их стиль и индивидуальность, но и возможность улучшения технических характеристик. Завершая наш рассказ, хотелось бы обратить внимание на чип-тюнинг, который подразумевает перепрограммирование электронного блока управления.Благодаря этому у вас появится прекрасная возможность улучшить характеристики динамики разгона автомобиля, не прибегая к значительным техническим вмешательствам.
Итак, вы разобрались, как сделать тюнинг своими руками. «Пассат b3» («Фольксваген») — это отличный автомобиль по техническим усовершенствованиям и стайлингу, который при желании можно преобразить до неузнаваемости!
p>
Volkswagen Passat B3 2.0 Технические характеристики и размеры
Объем двигателя или 121.1 ун.
Volkswagen Passat B3 2.0 Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
Код двигателя: —
Тип топлива Бензин
Топливная система: MPI
Расположение двигателя: Поперечное расположение
Объем двигателя
Аспирация: НЕТ
Степень сжатия: 10,0
Максимальная мощность — Выходная мощность: л.с.
Максимальный крутящий момент: 166 Нм или 122 фунта.футов при 3200 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: FWD
Коробка передач Коробка передач — Число скоростей: 902 902 902 902 902 B3 2.0 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: 8.2 л / 100 км
34 миль на галлон UK / 29 миль на галлон США
Диапазон: 853 км или 530 миль
Емкость топливного бака: 70 галлонов
15.4 UK 18,5 галлонов США
Выбросы CO2: 196 г / км (оценка)
Passat — Блог о продаже немецких автомобилей
Я знаю, я только что сказал, что у нас была перегрузка Passat, так почему мы снова здесь? Ну я уж точно не писал много новых Пассатов.И, по правде говоря, будучи компетентным, B7 Passat для США на самом деле не дал фанатам много поводов для радости. Вместо того, чтобы лидировать на рынке, VW решил дать потребителям то, что, по их мнению, хотят потребители. Они отреагировали… .сорта. Продажи B7 резко выросли с его введением в 2012 году до 125 000 в США; респектабельный из-за того, что компания всегда плохо продавала. Например, это в 2,5 раза больше, чем когда-либо продано B6 за один год. Но с тех пор с каждым годом все идет вниз; 110 000 в 2013 г., 96 000 в 2014 г., 78 000 в 2015 г., 73 000 в 2016 г., 60 000 в 2017 г. и всего 41 400 в 2018 г.Конечно, продажи обычных седанов падают. Сравните это с Honda Accord; популярная, «спортивная» альтернатива, отличающаяся более резким контрастом. В 2018 году Honda продала 2
Accord. И это был нехарактерно плохой год для модели.
Итак, чтобы поддержать продажи к концу цикла B7, Volkswagen представил новые пакеты отделки салона — в этом нет ничего удивительного. И в 2018 году вышел один под названием GT. Традиционно VW не проделал звездную работу со своими пакетами GT, но выслушайте меня по этому поводу — потому что он довольно особенный.Снаружи Passat GT отличался красной решеткой, как у GTI, затемненной панелью крыши и большим двойным выхлопом. 19-дюймовые колеса «Торнадо» заполнили опущенные арки; GT был чуть более чем на полдюйма ниже с более жесткими амортизаторами. Внутри контрастная прострочка и двухцветные спортивные сиденья были дополнены карбоновыми и алюминиевыми вставками. Но настоящая новость заключалась в том, что заставило эту машину петь; под капотом был 3,6-литровый 24-клапанный DOHC VR6 с узким углом мощностью 280 лошадиных сил, лающий сквозь этот большой выхлоп.Переключение передач осуществлялось исключительно 6-ступенчатой коробкой передач DSG с двойным сцеплением, что означает молниеносные переключения и ручной режим. Хотя VW редко дает вам что-то даром, Passat GT также считается одним из самых дешевых 6-цилиндровых автомобилей, которые вы могли купить в прошлом году — базовая цена составляла 29 995 долларов, что делало его одной из трех шестерок стоимостью менее 30 000 долларов на рынке. Но сегодня вы можете купить гораздо дешевле:
.
НАЖМИТЕ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ: 2018 Volkswagen Passat GT на eBay
Читать далее
Passat »Клуб VeeDub
Новый B3 Passat
1990 VW Passat GL
Автомобиль, который Австралия не может себе позволить
TS Passat
VW Passat — преданность делу
Хет-трик
Удовольствия Passat
В длинном зале
Со скромного начала
Новое измерение вождения
Усовершенствование темы
Passat Perfection
1995 Passat
Новый набор Passat для Австралии
W8 Passat
Водяное охлаждение и загоны для коз
14 миллионов Passat
Новый B3 Passat
Саймон Мэтьюз
июнь 1988
Volkswagenwerk решил представить свое Passat третьего поколения за пару недель до Женевского автосалона, но швейцарская феерия была выбрана в качестве его публичной стартовой площадки.Совершенно новый Passat имеет ряд двигателей, которые (наконец-то) установлены поперечно, приводя в движение передние колеса, а также есть новая коробка передач и новая задняя подвеска.
Последний Passat, получивший обозначение B3, является третьим в серии, носящим это имя (с 1973 года было продано почти пять миллионов — небольшие цифры по стандартам VW), но, как ни странно, новая модель будет производиться только в виде четырехдверного седана и Вариант пятидверной формы, по версии VW.
С тех пор, как началась история Passat, в ассортимент был включен пятидверный хэтчбек, но VW заявляет, что, хотя прототип был разработан, он не будет производиться.Некоторые опытные отраслевые обозреватели считают, что VW Group испытывает финансовые затруднения в связи с грядущей спортивной моделью Corrado и новыми купе Audi, а другие считают, что хэтчбек Passat не хэтчбек.
Раньше продажи Passat включали 61 процент вариантов, но люк увеличился на 20 процентов по сравнению с невзрачными 10 процентами седана. Таким образом, кажется странным, что новая линейка состоит только из седана (у которого нет складывающихся спинок задних сидений) и Variant.
Кузов полностью новый, и конструкторский отдел сконцентрировался на увеличении жесткости и улучшенной аэродинамике (Cd = 0,29). Интегрированные водосточные каналы в крыше являются особенностью, боковые окна устанавливаются заподлицо, улучшен воздушный поток вокруг двигателя, а спойлеры крышки багажника устанавливаются на модели седанов. Двери нового дизайна, с узкими оконными рамами и двойным уплотнением.
Внутреннее пространство было значительно увеличено без увеличения общей длины (одно из преимуществ, полученных благодаря поперечному расположению двигателя и коробки передач), но колесная база стала примерно на 76 мм длиннее, что означает улучшение плавности хода.Вышеупомянутые конструктивные изменения привели к внутренней общей площади 2,9761 литра. Объем багажного отделения седана рассчитан на 1005 литров, а у Variant — 16992 литра.
В Европе новый Passat предлагается с тремя различными комплектациями: CL, GL и GT. Базовый двигатель CL объемом 1595 куб. ), регулируемое по высоте водительское сиденье, задние лампы для чтения, подголовники сидений и четырехспицевое рулевое колесо.Стандартный центральный замок Volkswagen работает не только на дверях, но и закрывает электрические стеклоподъемники и дополнительный люк с электроприводом, если он установлен.
GT 1781 куб. сиденья) и гидроусилитель руля.
Top Passat — это двигатель GT 16V объемом 100 кВт 1984 куб. См с четырьмя клапанами на цилиндр, максимальная скорость 206 км / ч (седан) и ускорение от 0 до 100 км / ч 9.9 секунд. Все новые Passat будут доступны как в седанах, так и в вариантах. К концу 1988 года появится также турбодизель (с промежуточным охладителем), оснащенный новой версией двигателя VW объемом 1588 куб. См и мощностью 60 кВт.
Компания VW спроектировала и разработала совершенно новую пятиступенчатую механическую коробку передач для линейки Passat, и все модели от GL и выше оснащены ею. Два троса Боудена заменили рычаг переключения передач, и требуется более легкое и более точное переключение.
Конструкция шасси также была изменена, была принята более длинная колесная база, 66-миллиметровая гусеница и переход на 4-дюймовые опорные колеса.Передняя подвеска сохранила спиральную стойку Mac-Pherson и стабилизатор поперечной устойчивости, но задняя подвеска включает в себя (все так делают!) «Рулевой» элемент. Ось торсионной балки смещается на определенную величину во время маневров на поворотах, чему способствуют клиновидные опорные элементы, что приводит к нейтральному эффекту рулевого управления.
Торсионная ось продольного рычага оснащена регулирующими подшипниками, скрученными согласованными с подвеской, что позволяет по-разному реагировать на боковые нагрузки при повороте. Нет сомнений в том, что европейская промышленность стремится доказать, что в шасси можно встроить достаточное количество «автоматического» рулевого управления задними колесами, чтобы сделать излишними сложные (и дорогие) японские системы рулевого управления задними колесами.
Все новые Passat имеют более крупные тормоза с сервоприводом, GT оснащается дисками по всему периметру, а другие модели имеют передние диски / задние барабаны.
Новые Passat имеют твердотельную модульную проводку компьютерного типа. Система разделена на 26 жгутов, которые, по заявлению VW, повышают надежность. Новая система разработана таким образом, чтобы компьютер мониторинга неисправностей мог запрашивать схему на предмет неисправностей, которую он затем сохраняет в памяти. Там они могут быть просмотрены через компьютер сервисного механика, когда автомобиль поставлен в гараж на техническое обслуживание.
Чтобы упростить техническое обслуживание, VW применил крылья, несущие элементы панели и передний фартук на болтах. Стыки уплотнены резиной и ПВХ, коробчатые секции заполнены горячим воском, в колесных арках использованы пластиковые вкладыши, глушители — из нержавеющей стали. Производитель покрывает Passat 12-месячной механической гарантией с неограниченным расстоянием, трехлетней гарантией на дефекты лакокрасочного покрытия, шестилетней гарантией на коррозионную перфорацию и будет общеевропейское обслуживание, которое будет длиться шесть лет на каждый машина.
Top
1990 Volkswagen Passat GL
Барри Винфилд
Август 1990
Как ни крути, Volkswagen Passat — это автомобиль для времени. Он легкий, экономичный, компактный, с объемным салоном. Он хорошо работает и управляется, и, что самое главное, имеет удивительно низкую цену в своей неожиданно хорошо оснащенной базовой форме. По цене всего 14 770 долларов США (мы оценили 18 000 долларов в рассказе Джорджа Качера о европейском представлении в июле 1988 года) вы получите автомобиль с гидроусилителем руля, кондиционером и пятиступенчатой механической коробкой передач.Такие опции, как ABS, новая четырехступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением, кованые легкосплавные диски, круиз-контроль, люк на крыше, стереосистема / кассета с шестью усиленными динамиками, а также электрические стеклоподъемники, замки и зеркала, очевидно, повышают цену. Также существует красавец-универсал, доступный только с автоматической коробкой передач.
Passat — это автомобиль, в котором все усилия по дизайну были направлены на аэродинамику, характеристики, управляемость, упаковку и усовершенствование, как если бы это были упражнения для следящих за фигурой.Компания из Вольфсбурга использовала свое ноу-хау, чтобы уменьшить вес, сложить ограниченное количество металлической обшивки вокруг большого пассажирского салона, использовать интеллектуальную, но простую конструкцию подвески для хорошей управляемости и установить двигатель скромных размеров. да и аппетит но производительность вполне разумная.
В результате получился изысканный, не раздутый автомобиль, несмотря на просторное пассажирское отделение с задними сиденьями, которые регулируются по вылету и наклону почти так же, как обычно передние сиденья.Пространство над головой сзади может быть скомпрометировано для пассажиров ростом более шести футов, но соотношение внутреннего и внешнего объема автомобиля просто сенсационное. Она настолько высока, что конструкция корпуса требует серьезной ударопрочности. Однако автомобиль соответствует всем необходимым параметрам столкновения и, кроме того, является одним из самых безопасных автомобилей для вождения.
Приведенный в действие двухлитровой версией шестнадцатиклапанного четырехцилиндрового двигателя Volkswagen мощностью 100 кВт (узкий V6 VW все еще не готов), Passat разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8 баллов.8 секунд и максимальная скорость 205 км / ч. Сами по себе респектабельные личности, эти достижения — лишь небольшая часть динамичного репертуара автомобиля. Отличное ощущение за рулем, четкая, линейная реакция на рулевое управление, почти полное отсутствие крутящего момента и хорошее сцепление с дорогой. Втулки с коррекцией схождения Volkswagen на оси продольной балки придают задней части надежное нейтральное ощущение, а низкорасположенная стойка и шестерня (рулевые тяги находятся на уровне центра ступицы) придают автомобилю отличное чувство курсовой устойчивости. .Passat — член относительно небольшой группы автомобилей, которые, кажется, почти выбирают свои собственные линии на поворотах. В частности, нам нравятся характеристики линейного крена автомобиля, которые приводят к хорошо контролируемым движениям кузова в поворотах, а также продуманные стратегии демпфирования и управления по тангажу, которые помогают автомобилю изящно восстанавливать равновесие после столкновения с крутыми гребнями или оврагами.
Хотя, как открыто признают представители Volkswagen, (Passat — не самый тихий автомобиль в мире, он сочетает в себе жесткую дисциплину пружин и кренов с комфортной плавной ездой.В любом случае, замечательные аэродинамические качества автомобиля (Cd 0,31 в американской спецификации с двойным зеркалом, толстыми шинами и испорченным хвостом) снижают шум ветра. Механический шум был эффективно подавлен за счет изоляции передней подвески на подрамнике и развязанной продольной опоры двигателя VW, которая предотвращает передачу вибраций двигателя через капот (действующий как гигантский диффузор динамика).
Тросовая связь используется для рычага переключения передач механической коробки передач, и она более плавная и надежная, чем у большинства тросовых систем, имеющихся в конкурирующих моделях.Несмотря на то, что у Passat одинаковая нагрузка на пружину, переключающуюся с толканием вниз, рычаг переключения передач не придает раздражающего ощущения эластичности, как у рычага переключения передач Audi, и он взвешен, чтобы сочетаться с другими элементами управления, что способствует скоординированному вождению. Автоматический четырехскоростной двигатель имеет две программы переключения передач (экономичный и спортивный) с интеграцией компьютера двигателя, что способствует плавности хода за счет задержки опережения зажигания во время переключения передач. Тот, который мы попробовали, был адекватным, хотя вряд ли оставил бы японцев бессонными.
Обладая большим внутренним объемом, чем Infiniti Q45, Passat весит менее 1400 кг и ведет себя как автомобиль гораздо меньшего размера. Несмотря на характерное для двигателя шестнадцатиклапанное рычание, ясно, что он был настроен на максимально широкий диапазон мощности, а не на обычное многоклапанное рвение на высоких оборотах. Будучи всего лишь двухлитровым, средний диапазон двигателя не такой легкий, как у автомобилей с большим количеством цилиндров или рабочим объемом, но есть достаточный толчок, чтобы обеспечить полезную гибкость и обманчиво заниженные скорости на шоссе.Частично его спокойный прогресс связан с низким уровнем шума ветра, частично из-за устойчивости этого чрезвычайно щадящего шасси.
На грунтовых дорогах, где большинство автомобилей выполняет всю свою рутинную работу на сравнительно низких скоростях, Passat предсказуем, уравновешен и раболепен. Немного горячо входите в изгиб и мягко толкайте переднюю часть. Пройдите дальше, а затем снова дайте газу, и машина перейдет в занос на всех четырех колесах. Испытайте удачу еще сильнее, и автомобиль будет послушно вращаться, готовый к восстановлению устойчивости по требованию рулевого управления или акселератора.Наш опыт езды на асфальте ограничивался начальной недостаточной поворачиваемостью, но мы уверены, что больше времени и скорости заставят машину справиться с остальной частью движения. Во время такого рода глупостей сиденья оказываются менее удобными, чем сиденья в смертельно серьезном гоночном автомобиле, но они достаточно хорошо справляются с ролью семейного транспорта, которую Volkswagen скромно прогнозирует для автомобиля. То же самое с рациональным управлением и расположением приборов, регулируемой по высоте рулевой колонкой, эффективным кондиционированием воздуха, раздельными спинками задних сидений (в соотношении 60/40) и общим характером автомобиля.
Чтобы совпасть с американским дебютом этой вместительной переносной сумки, VW меняет маркетинговый акцент с немецкой инженерии на простой старый VW с хорошей стоимостью. Но в автомобилях есть отчетливый европейский колорит, и он освежающе тонкий. Сейчас большая задача компании — передать обещание долгого удовольствия от автомобиля, который будет энергичным и универсальным, но при этом тщательно посвященным реальным потребностям автомобильной семьи. Желаем Volkswagen удачи.
Верх
Автомобиль, который Австралия не может себе позволить
Филип Лорд
июнь 1991
ОБРЕЧЕНА НА НЕУДАЧУ! Именно таким австралийский импортер VW должен был видеть будущее в начале 1980-х годов.Из-за падающих цен и сокращения продаж LNC Industries вытащила VW с рынка легковых автомобилей в 1981 году. Хотя в типичных для VW традициях Passat и Golf были хорошо спроектированными автомобилями с отличной динамикой, им не хватало нескольких полок для посылок, лотков для монет и прочего. соблазнительные особенности, которые японцы предлагали в автомобилях вдвое дешевле. Похоже, что тщательная инженерия и динамическая безопасность не были высоко оценены с точки зрения соотношения цены и качества. Проще говоря, VW стал неконкурентоспособным на этом рынке.К счастью для поклонников VW, сегодня VW вернулся — хотя и по цене.
За восемь лет отсутствия и разницы в стоимости старых и новых Пассатов в размере 30 000 долларов появилась переходная модель, которая не была продана на австралийском рынке по причинам, упомянутым ранее. Если сравнивать первый Passat, серия 1, с текущей моделью (серия 3), может показаться, что единственное сходство — это значок VW. Такое несоответствие уменьшается, если вспомнить, что серия 2 заполнила пробел.
Passat серии 2 производился компанией VW в Вольфсбурге с сентября 1980 года по апрель 1988 года.Совершенно новый дизайн, серия 2 также была длиннее и шире, чем ее предшественник. Ходовая часть была почти такой же, как у Series 1, двигатель / коробка передач с севера на юг на базе Audi, приводимый в движение через передние колеса. Новые функции включали электронное зажигание, 5-ступенчатую коробку передач и ряд мелких улучшений двигателя. Для серии 2 был доступен широкий диапазон типоразмеров двигателей. В четырехцилиндровом диапазоне предлагались бензиновые двигатели 1,3, 1,6 или 1,8 литра (а также 1,6-литровый дизель и турбодизель).Первым для VW был вариант с 5-цилиндровыми двигателями в серии 2. Полученные от Audi, они были доступны с объемом 1,9, 2,0 и 2,2 литра.
В серии 2 использовался первый постоянный полный привод VW. Таким образом, Passat Syncro Variant был оборудован с момента своего появления в 1985 году. Сохраняя конфигурацию двигателя север-юг, серия 2 открыла новые горизонты своей конструкцией подвески. В то время как в передней подвеске не было ничего впечатляющего (пересмотренное расположение стоек Macpherson), задняя подвеска включала инновационную конструкцию втулки продольного рычага.Эта новая втулка предотвращала чрезмерное поперечное смещение оси торсионной балки. Успех этой функции был подтвержден ее использованием в Passat новой серии 3.
Экономия топлива, имеющая большее значение для покупателя, нашла свое отражение в введении опции «Formel E» на Passat 2. Пакет «Formel E» состоял из электронного отключения и повторного запуска двигателя с помощью схватить. Также в этот пакет были включены экономичный счетчик, 5-ступенчатая коробка передач и аэродинамические спойлеры спереди и сзади.
Продажи серии 2 начались в Европе в сентябре 1980 года. Серия 2 продавалась как двух- или четырехдверный хэтчбек или пятидверный универсал. Год спустя на рынке Великобритании появились их праворульные Passat. Производная модель с нотчбэком под названием Santana была представлена в сентябре 1981 года на континентальных рынках, а год спустя — в Великобритании с правосторонним расположением руля. Santana, продаваемая в Великобритании и на континенте, была роскошным автомобилем. Стандартные функции, включая электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля и роскошную отделку салона.Компания Nissan в течение короткого времени собирала Santana для рынка Юго-Восточной Азии в 1983–1984 годах, и в середине 1988 года все еще производилась в Шанхае, Китай.
В 1985 году VW признал неудачу с имиджем роскоши, который он пытался создать с помощью Santana. , и включил его в модельный ряд Passat, выпущенный в том же году. Названный просто седаном Passat, он подтвердил мнение потребителей о том, что Santana — это просто высококлассный Passat.
Серия 2 продавалась на рынке США как Quantum, продажи начались в сентябре 1981 г. и закончились в начале 1988 г.Quantum был доступен в версиях седан, универсал и 2-дверный хэтчбек. К моменту выпуска Quantum получил очень хорошие отзывы в прессе, но вскоре его сочли слишком дорогим и довольно консервативным по конструкции.
Жук и Гольф были далеко не такими популярными во всем мире, как Passat / Santana серии 2, тем не менее, пользовались популярностью на внутреннем рынке. Вариант (универсал) начал очень хорошо продаваться в Великобритании, особенно среди покупателей автопарков. Представители компании считали его хорошо сделанным автомобилем и, что немаловажно, для использования в автопарке, прочным и надежным.Обладая такими качествами, серия 2 могла бы стать победителем для VW в Австралии, если бы импортеры проявили заинтересованность и цены были конкурентоспособными. Какая жалость, что этого не произошло.
Top
TS Passat
Phill Lander
Февраль 1993
Большинство энтузиастов VW знают о Passat, первом из нового поколения VW с передним расположением двигателя и передним приводом. Австралия в 1974 году. Очень хорошая машина, несмотря на то, что некоторые могут сказать; настолько хорош, что журнал Wheels признал его автомобилем года еще в 1974 году.Пассаты классные.
Особенно крутой была спортивная версия Passat TS. Кажется, что в наши дни их не так много (это, конечно, растущая проблема со всеми VW здесь), но всегда весело увидеть кого-то, путешествующего по улицам. Чем он отличался от кулинарного Passat, и почему он был на такую ступень выше других моделей линейки? Фактически, это был самый быстрый и самый мощный Volkswagen, продаваемый в Австралии, пока в 1990 году не появился Golf 2 GTI. Давайте прочитаем, что сами VW Australia сказали о Passat TS.Этот выпуск от Norm Newbon их отдела по связям с общественностью датируется июнем 1974 года:
TS Passat — Touring Sports от Volkswagen
Следом за более ранним выпуском седанов Passat является TS Coupe, топ-из- линейка автомобилей VW нового поколения. TS — это настоящий туристический спортивный автомобиль, созданный для дальних поездок, высокой скорости, безопасного вождения и заботы о водителе. Новый TS получил все функции, необходимые для туристического спортивного автомобиля, в одном пакете.
Суть пакета TS Coupe — отличная планировка и оснащение салона.Водитель опускается в кресло типа ралли / самолета (как и его пассажир), которое может похвастаться вставками из велюровой ткани с виниловыми валиками для отличной боковой поддержки. У них также есть съемные подголовники для сидения с полной спинкой.
Сиденья TS обеспечивают отличную поддержку бедер и спины, что в сочетании с тканевой вставкой обеспечивает превосходный комфорт на дальних дистанциях.
С места водителя видны все приборы — тахометр, спидометр / одометр, контрольные датчики.Внизу слева в консоли расположены часы, вольтметр и манометры. Все циферблаты легко просматриваются с места водителя. Водитель в любое время может полностью видеть не только приборную панель, но и дорогу благодаря большому количеству окон и двойным галогеновым фарам для видимости при движении в ночное время.
TS включает в себя особенности других моделей Passat, такие как отрицательный радиус крена и диагональная система двойного торможения, что придает TS исключительное чувство дороги и устойчивость.
Когда эти функции были разработаны в модельном ряду Passat, ни в одном другом автомобиле, за исключением седана Mercedes Benz, их не было. Они также гарантируют, что Passat будет двигаться в направлении рулевого управления; т.е. он не зависит от дорожных условий или поверхности.
К этому пакету безопасности добавлен высокопроизводительный и экономичный четырехцилиндровый двигатель объемом 1471 куб. См с верхним распределительным валом. Комбинация коленчатого вала с пятью подшипниками и ремня распределительного вала с пластиковыми зубьями, армированного стальной проволокой, обеспечивает плавность хода двигателя и более тихую работу.Вентилятор охлаждения с электрическим приводом обеспечивает передачу всей доступной мощности на ведущие колеса.
Силовой агрегат с водяным охлаждением и термостатическим управлением имеет двухступенчатый карбюратор с нисходящим потоком и развивает мощность 63,4 кВт при 5800 об / мин, с максимальным крутящим моментом 119 Нм при 4000 об / мин. Такой крутящий момент — особенность Passat, несмотря на относительно небольшой объем двигателя. Форма, размер и расположение клапана, а также конструкция камеры сгорания и отсутствие толкателей делают устройство живым, быстрым и быстрым.
Настоящая максимальная скорость 170 км / ч и время разгона 0–100 км / ч за 12,5 секунд достигаются за счет четырехступенчатой механической коробки передач. Передача мощности осуществляется через одинарное суходисковое сцепление с логичным переключением рычагов переключения передач, чтобы центральный рычаг переключения передач давал легкое и точное переключение с помощью коротких движений.
Весь блок силового привода установлен на резине и поддерживается в отдельном подрамнике, который помогает изолировать шум и вибрацию от кузова, и удерживается системой передней подвески, которая гарантирует управляемость, устойчивость и комфортную езду.
Расположение — винтовые пружины на телескопических стойках амортизатора, соединяющие нижние поперечные рычаги с сопротивлением качению, обеспечиваемым прочным стабилизатором поперечной устойчивости.
Отрицательный радиус рулевого вала дополняет подвеску, которая предназначена для обеспечения нейтрального развала и углов схождения на всех этапах поворота, а самоцентрирующееся рулевое управление является сильным, когда автомобиль выезжает из встречных с включенным питанием.
Задняя подвеска представляет собой ось с торсионной балкой, двумя продольными рычагами и тягой Панара.Винтовые пружины установлены отдельно от амортизаторов. Уравновешенные характеристики пружины при всех нагрузках достигаются за счет сверхпрогрессивных винтовых пружин на задней оси. Эффект достигается за счет различного шага катушки и разной толщины проволоки. Также есть прогрессивные резиновые амортизаторы спереди и сзади.
Баланс веса спереди и сзади обеспечивает высокий уровень первичной безопасности транспортного средства. В ненагруженном состоянии автомобиль имеет смещение перед / зад 60/40, но при полной нагрузке соотношение даже 50/50.Пропорциональный вес между ними обеспечивает относительно сбалансированное переднее / заднее распределение.
Испытания в аэродинамической трубе — относительно дешевый способ проверить стиль и аэродинамику кузова автомобиля, но дешевого способа спроектировать и доказать безопасность и прочность не существует. Инженеры VW исследовали новейшие строительные технологии, добавили несколько собственных идей и придумали самый прочный и легкий кузов из когда-либо существовавших, с высочайшей безопасностью, что является обязательным условием для автомобилей этого класса.
Безопасность продолжается благодаря кузову, отвечающему совокупным требованиям прочности, жесткости, техники безопасности, просторному пассажирскому салону, круговой обзорности, минимальному весу, долговечности, простоте обслуживания и доступу, стилю и аэродинамической эффективности — казалось бы, несовместимый список дизайна параметры.
Водитель также имеет дополнительное преимущество, так как он знает, что Passat TS оснащен радиальными шинами Uniroyal Rally со стальными ремнями и максимальной резиной на земле, благодаря размерам шин 175-70. У TS есть десятиметровый радиус поворота.
Как будто этих преимуществ безопасности и производительности, включенных в TS Passat, было недостаточно, водителю нужно только проводить техническое обслуживание своего Passat каждые 10 000 миль, а масло и смазку — каждые 5 000 км.
Единственные дополнения, которые необходимо внести в комплект, — это дополнительный заводской кондиционер и стальной сдвижной люк.
Passat TS Coupe, безусловно, является лучшим автомобилем в линейке Passat, и он был разработан с учетом потребностей водителя и его попутчиков.
Passat TS Coupe Комплектация:
Регулируемая подсветка приборов. Подголовники передних сидений. Двойные фонари заднего хода. Комбинированная система вентиляции / отопления с плавным регулированием смешивания свежего и теплого воздуха. Двухскоростной вентилятор делает систему независимой от скорости автомобиля и двигателя. Тепло от системы охлаждения двигателя.Прорези для сквозной вентиляции в задней панели на двухдверных моделях. Холодный и теплый воздух распределяется через полноразмерный канал размораживания под ветровым стеклом, два вентиляционных отверстия в пространстве для ног в нижней части приборной панели, дефлекторы размораживания боковых окон с обеих сторон и воздуховод свежего воздуха слева и справа на приборной панели. Вся система регулируется двумя рычагами. Отделка салона черной велюровой тканью, передние сиденья регулируются в 11 положениях, спинки в 7 положениях. Пол покрыт коврами. Боковые панели в пространстве для ног и задняя полка с ковровым покрытием, лонжероны и пол багажного отделения также покрыты ковром.Приборная панель безопасности с черной пластиковой мягкой поверхностью. Спортивное рулевое колесо с мягкой обивкой из безопасной кожи. Рулевая колонка безопасности с разъемной муфтой. Внутренние ручки защитной двери. Два мягких солнцезащитных козырька. Внутреннее зеркало безопасности. Две пепельницы. Три отделения для ручной клади: одно с крышкой, одно в консоли, одно рядом с водителем. Три поручня на балках крыши (с крючками для одежды сзади). Внутреннее освещение с контактными выключателями в дверных стойках. Двухдверные модели имеют спинку безопасного сиденья, которая также удерживается в переднем положении.Двухскоростные дворники. Омыватель лобового стекла с электронасосом. Стояночные огни можно переключать влево или вправо и автоматически гаснуть при запуске двигателя. Фары мигалки. Самоотключающиеся поворотники с функцией смены полосы движения и аварийного освещения. Постоянное нижнее уплотнение для кузова и колесных арок.
Приборы: спидометр / одометр / тахометр. Комбинированный прибор с указателем температуры и указателем уровня топлива, а также многочисленными контрольными лампами и часами.
Двойные галогенные фары.Передние откидные сиденья. Зажигалка. Электрические часы. Накладки на молдинги на всех окнах. Накладки на боковые панели со вставками из ПВХ. Широкая накладка на решетку радиатора. Накладка на нижнюю кромку крышки багажного отделения. Накладки на пороги и накладки на дверные и боковые панели обивки. Поворотная защелка замка крышки багажника. Панель приборов с текстурой дерева. Запираемый перчаточный ящик. Защитные подлокотники на всех дверях. Перчаточный ящик с подсветкой и органы управления обогревом / вентиляцией. Свечение для выключателей освещения и аварийного освещения.Регистратор поездок. Палец на рычаге ручного тормоза. Эмблема «TS» сзади.
Top
VW Passat — преданность
Фил Лорд
Февраль 1994
Первоначальный флирт Австралии с Passat был недолгим. Пассат хорошо продавался только с 1974 по 1977 год, после чего он стал слишком дорогим, чтобы быть предложением о покупке практически для кого-либо, кроме преданного покупателя VW. Лояльность к бренду должна учитывать это, потому что выбор, должно быть, был трудным в 1982 году, зная, что за 13000 долларов можно купить роскошный Commodore SL / E V8 или базовый 4-цилиндровый Passat.
Хотя вторая серия (1980–1988) Passat официально так и не поступила на австралийский рынок, третья (1988–1993), безусловно, поступила. Несколько лет назад (середина 1991 года) вы могли купить совершенно новый седан или универсал Passat для австралийского рынка (и, следовательно, соответствующий требованиям Австралии) у местного дилера Volkswagen. Многие люди не понимают, что TKM отменила выпуск Passat в Австралии после того, как уже было отправлено 14 автомобилей. На самом деле это был 11-й час, поскольку TKM уже показывал автомобиль на автосалоне в Сиднее в 1990 году с брошюрами и прайс-листом, намереваясь выпустить автомобиль в начале 1991 года.Сейчас третья серия снята с производства, эти 14 автомобилей, безусловно, выпущены ограниченным тиражом. Из 14 пришедших двое в клубе; один принадлежит Биллу и Ширли Мур, другой — мне. Наши впечатления от этой модели можно прочитать далее в этом выпуске (ниже).
Если немного повезет, новый Passat четвертой серии вполне может добраться до Австралии. Несмотря на то, что Volkswagen в Германии более чем когда-либо стремится продать Passat по разумной цене, для того, чтобы у него были какие-либо шансы на успех, TKM должен повысить восприятие покупателями имени Volkswagen, и особенно имени Passat, в Австралии.В конце 1980-х — начале 1990-х Passat стал автомобилем, которым вы могли бы владеть, если действительно не могли позволить себе автомобиль — он считался худшей кучей на рынке подержанных автомобилей. Таким образом, продажа нового автомобиля за 35 000 долларов с именем, которое вызывает в воображении образ груды хлама, может стать проблемой, с которой TKM может столкнуться, продавая автомобиль здесь.
Действительно, многие из старых серий сейчас находятся в таком состоянии, но в основном благодаря халатным владельцам, вымочившим из машины последние остатки жизни. Похоже, что, когда эти автомобили часто переходили из рук в руки, они становятся добычей людей, которые считают замену масла пустой тратой денег.Вчера я разговаривал с еще одним счастливым владельцем Passat, который владел своим седаном LS 76-го года выпуска с тех пор, как появился новый. Он заметил, как мало нужно обслуживать его автомобиль; По его словам, каждые несколько лет багажник срезан каждые несколько лет, но после 250 000 км больше ничего не выходит из строя с его машиной. Это тоже не редкость.
Новый Passat нам обещали к середине года, но между чашкой и губой, как говорится, много промаха. Честно говоря, все это мы слышали раньше. Golf VR6 (который, безусловно, является отличительной чертой Австралии), если он будет хорошо продан, вполне может спровоцировать изменение имиджа, которое увеличит восприятие австралийцами Volkswagen из 1970-х в 1990-е годы.
Топ
Хет-трик
Грэм Хорснелл
Февраль 1994
На днях мне позвонили. «Эй, у тебя еще есть Пассат?»
«Два».
«Как насчет статьи для Zeitschrift?»
«Конечно. В семействе есть третий Пассат, который я тоже мог бы включить».
1975 и 1992 были хорошими годами — годами, когда я в последний раз покупал автомобили. Видите, я применяю концепцию: — не чините, если он не сломан. Третий Пассат тоже был куплен в 1975 году вместе с первым.
Если вы были на чемпионате, то видели первый вариант — синий с ручным управлением. К настоящему времени он преодолел почти 240 000 км. Проблемы? Очень мало, что не является справедливым износом. Один клапан измельчения и очистки от кокса, одно сцепление, никаких других ремонтов двигателя. Один комплект тормозных колодок, один главный цилиндр, колодки, последние примерно каждые 40 000 км. Установлен третий комплект стоек (теперь газ). Проблем по гарантии было немного; задняя часть выхлопной трубы прослужила всего 9 месяцев, и двумя наиболее примечательными моментами была регулировка углов установки колес из-за неисправной подвески.Краска умерла около четырех лет назад.
Купил бы я еще один? Да, в 1992 году. 2-дверный хэтчбек GLS 1977 года. Автомобиль намного тише — помогает не быть Вариантом. У него есть дистанционное переключение передач, но старая система работает лучше, чем можно представить себе, как репутация, а старая система никогда не нуждалась в замене деталей, а только в смазке. У него немного ржавчины (защита O / S / R), но в остальном нет никаких физических или механических проблем, и он проехал почти 200000 км.
Третий Passat — 4-дверный, он проехал 88 000 км, но, помимо тормозных колодок, на нем было выполнено примерно такое же количество и тип основных работ, что и на Variant.Но летит как ракета. Не могу объяснить, почему этот исполнитель так охотнее.
Ни у одного из этих трех нет проблем с ржавчиной, требующих внимания. Секрет в том, что старый добрый вонючий (дезодорированный?) Рыбий жир примерно каждые пять лет. Что также помогает, конечно, так это хорошая доза T.L.C как физически, так и механически. Тщательная стирка (обычная вода), примерно три полировки в год и полное обслуживание каждый год по мере появления rego. C&S Auto превосходны (незапрашиваемая пробка) и хороши в поиске запчастей.
Стоимость спросите вы? Вариант стоил 6000 долларов, и, как сказал Уилс в 1977 году, кто заплатит 1500 долларов сверх Datsun 180B или Ford Cortina универсал? Мне. И я сохранил все чеки. Некоторые примеры: первое обслуживание и фаркоп — 80 долларов, сетчатый солнцезащитный козырек — 16,50 долларов, второй сервис — 10 долларов, обслуживание 30 000 км, включая диагностику (помните их?), Комплект заглушек стоил 5 долларов в 1979 году, лобовое стекло в 1980 году стоило 103,35 доллара.
В настоящее время каждый Passat ежегодно получает серьезное обслуживание стоимостью около 150 долларов (включая детали) с парой замен масла между ними.Очки и заглушки регулярно чистятся. Расход топлива в городском цикле составляет около 11 л / 100 км, а в загородном цикле 7-9 л на 100 км в зависимости от Passat. Вариант использует примерно на 10% больше по сравнению с двумя другими.
Стоит отметить одну особенность: если Passat отказывается работать на холостом ходу, но в остальном работает нормально, проверьте жиклер холостого хода. Отвинтите его и продуйте. Однажды я нашел там насекомое.
Если вы собираетесь купить Passat, вы можете приобрести его по цене каталитического нейтрализатора.Среди обычных вещей, которые нужно искать, проверьте следующее: пыльники CV, систему охлаждения (концентрация охлаждающей жидкости жизненно важна), рулевой пыльник, стойки, держатель аккумулятора, задние пружины (они ломаются, но стоят дешево) и ржавчину (двери и особенно арьергарды). Использованный Passat может оказаться непростой задачей.
Пассаты зарекомендовали себя как прочные, безопасные и веселые автомобили. Их конфигурация была довольно необычной тогда, но сейчас она стала нормой на большинстве рынков. Жалко по поводу трещин на приборной панели.
Top
Passat Pleasures
Билл Мур
Февраль 1994
Перед моим недавним переездом в солнечный Квинсленд я принял трудное решение — продать одно из своих (и особенно моей жены) удовольствий и сокровищ .Да, Casper, Type 3 1972 года, был вынужден покинуть дом и уступить место чему-то, что процветало за счет кондиционирования, а не воздушного охлаждения. Каспер был добрым и верным зверем в течение четырех лет после того, как Ширли заметила его в ресторане «Борис и Тина».
Когда мы приехали в Брисбен, я понятия не имел, на чем Ширли хочет водить, глядя на Хонды, Лансеры и, хотите верьте, хотите нет, Гольф Кабриолет. Три месяца поисков, но ничто не привлекло мое внимание.
В один из выходных мне нужно было быть в Сиднее по делам, и я обманул Стива Мюллера, чтобы тот одолжил мне универсал Passat 1991 года выпуска на несколько дней, чтобы я мог передвигаться.Что ж, на этой машине было довольно весело водить, за исключением автомобиля, который оставил бы Ширли очень холодной, и цены — ну, не более того. Я вернулся в Брисбен, ничего не имея в виду.
В следующие выходные мы с Ширли поплелись к местному дилеру, чтобы еще раз взглянуть на Cabrio, и на этот раз у нас были клюшки для гольфа и багги от Ladyship, чтобы посмотреть, сможем ли мы поместить их в багажник.
Я посоветовал Ширли продать свои леса, потому что они не подходили.Затем продавец высокого давления велел нам с Ширли ехать по дороге на седане Passat 1991 года (автомобиль, конечно), но этот был похож на собаку с тремя ногами — хорошо садится, но медленно набирает обороты. Я ни за что не собирался платить больше 34 тысяч долларов за серый автомобиль Passat. Во всяком случае, стиль мне не понравился.
Я не буду утомлять вас следующими шестью выходными, когда вы бродите по множеству автомобильных дворов в Брисбене. Это было как из Парижа в Дакар.
Снова вернемся в Сидней, на этот раз с Ширли, чтобы взглянуть на старую добрую Audi, которую Мюллерс только что продал.Ширли была впечатлена; достаточно места для трех комплектов клюшек одновременно.
Затем она заметила эту «белую штуку вон там» и подумала, что она выглядит неплохо для размера и места.
Но была ли у него механическая коробка передач? Быстрая пробежка по кварталу, серьезные переговоры с TKM, панический телефонный звонок менеджеру моего банка, подпись, и вы уже догадались — мы были владельцами Пассат СОН 284 с механической коробкой передач. Этот автомобиль за время проехал всего 4300 км. его жизнь с TKM, так как он провел некоторое время вдали от дороги с некоторыми повреждениями задней части.
Следующей задачей было добраться до Брисбена, поэтому Ширли решила проехать на нем прямо сейчас. Конечно, мой авиабилет не подлежал возврату, поэтому я улетел в 16:00, а Ширли удалось улететь в 17:00 той же ночью. По крайней мере, это даст мне время очистить гараж.
Вряд ли — на следующее утро в 4.00 раздается звонок в дверь, и Ширли вернулась в Брисбен через одиннадцать часов, пытаясь убедить меня, что она спала два часа где-то недалеко от Армидейла, и утверждая, что не может снизить скорость до предел: «он просто продолжал ползать.«
Все это произошло двенадцать месяцев назад, и теперь у нас 16 000 км пробега. Не считая замены водяного насоса и пластикового шва на топливном баке (после предыдущей аварии), Casper 2 отлично подошел для Ширли. Мне разрешили чтобы отвезти его в Намбукку в августе, и могу подтвердить, что заявленная максимальная скорость 206 км / ч достижима.
Позвольте мне вернуться к первоначальной причине замены автомобиля — кондиционер. Passat имеет двухступенчатый агрегат. — нормальный и высокий. Нам не удалось запустить машину на высоком уровне, даже если вентилятор был уменьшен до уровня 1.Нормальный — выдающийся, и с вентилятором, установленным на четвертом уровне, он охладит (не ледяной) банку Tooheys Old примерно за четыре минуты.
Я надеюсь сохранить машину в течение многих лет, и теперь я поставил ее в гараж вместе с моим ’54 Beetle ‘и ’68 Country Buggy.
Для чего-то другого я хотел набор персонализированных номерных знаков, но здесь, в Квинсленде, у вас должны быть три буквенных и два цифровых символа, чтобы составить букву, поэтому слово «VW» отсутствовало. Тем не менее, я придумал что-то другое, и позвольте мне сказать вам, что, должно быть, двадцать разных людей спрашивали меня, что означает «ВУУ-92».
Между прочим, Ширли теперь постоянно держит свои клюшки для гольфа в магазине профессионалов на поле, так что я все-таки мог бы купить Cabrio, но держу пари, что кондиционер не так хорош.
Top
На дальние расстояния
Филип Лорд
Февраль 1994
Спустя 12 месяцев мой Passat GL 16V 1991 года был источником как удовольствия, так и разочарования. Первые впечатления заставили меня поверить в то, что меня ждет безаварийный пробег — сначала машина делала все, что я ожидал от престижной немецкой машины за 40 000 долларов.Позже он сделал несколько вещей, которых я не ожидал.
Я купил седан с механической коробкой передач Passat из бывшего парка ТКМ у Muller & Muller после того, как он уже шесть месяцев находился в дороге и проехал 11300 км. Лишь несколько мелких царапин на парковке испортили альпийский белый экстерьер, а внутри не было ни опознавательных знаков, ни дребезжания. С тех пор я добавил еще 20 000 км, из которых почти половина приходится на дальние поездки. Passat стал неизменным фаворитом для дальних перевозок; он с легкостью преодолевает километры, оставляя водителя и пассажиров свежими и расслабленными в конце поездки.
Путешествие на дальние расстояния действительно оказалось очень удобным за рулем, а благодаря просторному внутреннему пространству Passat пассажиры также могут с комфортом ездить. Во время недавней поездки из Канберры в Намбукку Passat с апломбом справился с самыми разнообразными дорожными и транспортными условиями. Сильный дождь на обратном пути в Канберру сделал дорожные условия ужасными, но Passat ни разу не ошибся.
Производительность могла бы быть лучше с Passat; это было безжалостное чудо на низких оборотах, и его нужно было выкрутить, чтобы показать себя наилучшим образом.Это тяжелый автомобиль с высоким редуктором, который плохо подходит для высокооборотистого 16-клапанного двигателя. Скажем, от 40 км / ч до 70 км / ч на второй передаче, простой Passat LS 1.5 серии Jane будет питаться от 16V. Недавно я сделал несколько незначительных изменений, которые улучшили отклик на низкой скорости; теперь что-то происходит, когда вы опускаете ногу, что облегчает движение по городу и не отстает от движения.
Типичный расход топлива в поездке составляет 7-8 л / 100 км, а по городу он увеличивается до 10 л / 100 км.Расход масла составлял в среднем 0,5 литра на каждые 2000 км, в то время как в инструкции по эксплуатации сказано, что до 1 литра на 1000 км — это нормально. С интервалом обслуживания 15 000 км Volkswagen, очевидно, ожидает, что владельцы будут регулярно проверять уровень масла; Интересно, сколько из них будут такими осмотрительными. Менял масло и масляный фильтр каждые 5000 км; На мой взгляд, 15000 км между заменами — это небольшой ресурс двигателя. Незначительное обслуживание 15 000 км стоило около 70 долларов, в то время как основное обслуживание 30 000 км стоило 98,50 долларов. Обслуживание на 30 000 км должно было стоить намного дороже, но некоторые запасные части не нуждались в замене, так как они уже были заменены вместе с предметами гарантии.
Passat по-прежнему чувствует себя очень крепким после 32000 км пробега на одометре. Все элементы кузова и элементы управления такие же, как когда я взял машину. Признаюсь, я перфекционист, и поэтому не подвергаю его грубому обращению: не езжу по грунтовой дороге, регулярно полируется воском и всегда находится в гараже. Тем не менее, я часто им пользуюсь; он может почти найти свой собственный путь в Сидней и обратно, учитывая количество раз, когда он прошел Федеральный забег / Хьюм.
Журнал Wheels протестировал Passat в 1990 году и отметил, как мало внимания уделяет автомобиль среднему австралийскому игроку.Что ж, мне очень жаль, что это был мой опыт — я сбился со счета, сколько раз люди спрашивали меня, что это такое, сколько раз на машину пялились и машины задерживались в пробке, пока их водители проверяли Passat.
Мой год с Пассатом не был сплошным пивом и кеглями. При пробеге 15 000 км насос охлаждающей жидкости протекает через уплотнение вала. При его замене была обнаружена ослабленная звездочка коленчатого вала; его шпоночный паз отломился, и звездочка вращалась вокруг коленчатого вала.Коленчатый вал приводит в движение клапаны с помощью этой звездочки и зубчатого ремня, поэтому, хотя фазы газораспределения все больше и больше смещались, это было лишь вопросом времени, когда поршни начали бесцеремонно ударять по клапанам. Вскоре после этого обслуживания Passat отключился после (как позже выяснилось) глотка неизмеренного воздуха через незакрепленную трубу. На 24 500 км из-за отказа электрического топливного насоса Passat снова совершил трюк умирающего лебедя. Микровыключатель, который сообщает о включении клапана стабилизации холостого хода, не работал большую часть времени, пока у меня была машина.Симптомы были либо слишком слабыми, либо слишком высокими. Новый ECU (электрический блок управления) и новый клапан стабилизации холостого хода были установлены до того, как фактическая неисправность была обнаружена с помощью инструмента анализа VAG. Шины Continental «съехали», вероятно, потому, что машина какое-то время стояла перед использованием. Сначала я подумал, что это поломка ступичного подшипника, такой был грохочущий звук из передней части машины.
Суровое австралийское солнце добилось своего с несколькими кусочками пластиковой отделки; планки защиты дверей застегнуты, а пять обшивок внутренних стоек сломаны.Когда я получил машину, приборная панель была слегка покороблена, но через год она, похоже, не стала хуже изнашиваться. Эмблема VW на передней панели была заменена по мере того, как пластиковый «хром» стирался. Отвалилась задняя эмблема VW, потому что державшие ее зажимы были хрупкими и потрескались.
Мне очень повезло с гарантией на Passat 2 года / 60 000 км. Это означает, что почти все вышеперечисленные проблемы устранены по гарантии.
Некоторые запросы, которые я сделал, показали, что моя машина является «проблемным потомком» партии; ни у одного другого австралийского Passat не было столько проблем, как у меня.Возможно, моя машина слишком долго стояла в парке Уэзерилл, прежде чем ее использовал TKM. Это могло бы объяснить, почему он страдает такими недостатками. Я уверен, что у моей машины проблемы с прорезыванием зубов, и она должна обеспечивать комфортную езду на многие безотказные километры впереди.
Лучшие
Из скромных начал
Филип Лорд
Февраль 1994
К 1973 году Volkswagen остро нуждался в каком-то способе улучшения падающих продаж.Он уже пытался вызвать небольшой интерес к своему ассортименту у покупателей автомобилей с помощью таких предложений, как 411/412 и K70, но не смог вдохновить большинство на то, чтобы расстаться с деньгами для таких автомобилей. Beetle больше не собирался оставаться основным продуктом Volkswagen; время его расцвета прошло, и в том, что касается продаж, он уже быстро ускользал в безвестность. Кроме того, Beetle становился кошмаром для законодательства о безопасности и вредных выбросах, поскольку его рынки (особенно в США) начинали требовать различных законодательных требований.Volkswagen нужно было придумать что-то, что будет продаваться, быть безопасным и иметь приятный запах.
Только что приобретенная марка Volkswagen — Audi — принесла большой опыт в области современных переднеприводных автомобилей с водяным охлаждением. Volkswagen решил позаимствовать дизайн только что выпущенной Audi 80 для использования в своей линейке автомобилей. Так родился Пассат. Минимальные инженерные / дизайнерские решения Volkswagen вошли в B1; только в кузове «фастбэк» и его вариантах задний стиль и задняя подвеска действительно внесли свой вклад в развитие Passat.Начиная с передних дверей, это была чистая инженерная разработка значков — за исключением, пожалуй, незначительного исключения другой формы фар на некоторых моделях Passat.
После официального выпуска в Европе в мае 1973 года Passat был доступен в двух вариантах кузова: двухдверное купе, четырехдверный седан и пятидверный универсал. До 1978 года на выбор было пять базовых моделей:
Passat L, (двигатель 1,3 л, 40 или 44 кВт),
Passat LS (1,5 л, 55 кВт или 1,6 л, 63 кВт от 9/75)
Passat ТС (1.5 л, 48, 55 или 63 кВт или 1,6 л 63 кВт с 9/75)
Passat GLS (1,6 л, 51,53,55 и 63 кВт с 9/75)
Passat LE и GLE (1,6 л, 61 кВт, только с 9/75, Япония и Швеция)
LE и CLE были с впрыском топлива и были оснащены каталитическим нейтрализатором; в первую очередь они предназначались для Японии и Швеции, но, несомненно, аналогичный двигатель использовался в Dasher (американское торговое название Passot B1) в США.
Другой примечательной моделью был TS. Это была спортивная модель, которая на европейских рынках была доступна в двух- или четырехдверной конфигурации.
Volkswagen вышел на рынок хетчбэков с 3- и 5-дверными хэтчбеками, доступными в большинстве комплектаций с сентября 1975 года. Стиль фастбэка Passat с самого начала заставлял многих думать, что это хэтчбек.
В 1978 году Volkswagen модернизировал Passat, сделав его наследие Audi менее очевидным. На самом деле Audi выпустила свою вторую серию 80 в 1978 году, поэтому постепенно становилась все менее похожей на Passat (хотя двигатели все еще использовались). Вместе с обновленным Passat появилось несколько новых моделей: роскошная модель GL и новые дизели Passat. D, LD и OLD, все оснащены 37 кВт 1.Дизель 5 литров.
Спортивная модель TS была заменена в рамках обновления 78-го года в начале 1979 года на GLI с 1,6-литровым двигателем K-Jetronic мощностью 81 кВт. GLI отличался роскошной отделкой 2-го уровня, плюс передние ковшеобразные сиденья в стиле Recaro, легкосплавные диски 5×13 и задний спойлер.
Единственными заметными моделями «специальной кампании продаж» в первой серии Passat были Passat LX (с 9/76 и снова с 9/79, только для Англии и Европы) и Passat MX (с 9/79, для Только Нидерланды).
Производство Passat серии One было прекращено в Эмдене, Германия, в августе 1980 года. Тем не менее, серийное производство Passat продолжалось и все еще производилось в Бразилии (в сильно обновленной форме) в 1990 году.
Top
A New Driving Dimension
Филип Лорд
Февраль 1994
Пассат третьей серии был выпущен в апреле 1988 года. Это был гораздо больший автомобиль, чем его предшественник; При длине почти 4,7 м и весе 1200 кг он стал самым большим и тяжелым автомобилем в своем классе, больше, чем Citroen BX, Ford Sierra, Peugeot 505 и даже его конюх Audi 80.
Третья серия была доступна как седан или универсал, и хотя пятидверный хэтчбек находился в стадии разработки, он так и не был реализован. Это произошло потому, что Volkswagen обнаружил, что что касается полноразмерных семейных автомобилей, только 9% продаж на внутреннем рынке приходятся на фастбэки. Около 75% регистраций для этого класса были нотчбэками.
Отличительной чертой нового Passat было улучшенное внутреннее пространство по сравнению с его предшественником и конкурентами. Как заметил Герберт Шафер, руководитель отдела дизайна Volkswagen: «Этот Passat не только новый, но и выглядит.Исключительно низкая носовая часть без обычной решетки радиатора делает его безошибочно узнаваемым на дорогах. Но самой особенной особенностью Passat является его обширное внутреннее пространство ».
В то время как общая длина была увеличена с 4530 мм у старой модели до 4573 мм, внутренняя длина (от спинки заднего сиденья до арки переднего колеса) увеличилась с 1904 мм до 2001 мм. Этот размер салона у Passat лучше, чем у больших автомобилей; Mercedes 200 и Volvo 740 могут преодолевать расстояние всего 1900 мм, но оба автомобиля внешне намного больше.
Технологические усовершенствования для третьей серии включали сдвиг в положение двигателя / коробки передач с востока на запад и новую тягу переключения передач с тросовым приводом. С тросовым переключением передач на раннем этапе были проблемы (из-за сложного выбора передачи), но Volkswagen разработал для него модификацию в качестве смены ходовой части в течение 1991 модельного года.
Третья серия получила признание за достижения в области автомобильного дизайна в 1989 году, выиграв титул «Автомобиль года в Европе».
Для третьей серии был доступен широкий спектр двигателей, при этом установка каталитических нейтрализаторов и использование неэтилированного топлива стали стандартом для всей линейки в течение нескольких лет.Первоначально двигатели 1,6 л 53 кВт, 1,8 л 66 кВт и 1,8 л 79 кВт были доступны как неэтилированные автомобили с каталитическими нейтрализаторами, а позже, в 1988 году, стали доступны также 2-литровые 16-клапанные двигатели мощностью 100 кВт. В конце 1990 года были представлены 6-цилиндровый двигатель VR6 объемом 2,8 л, мощностью 128 кВт, а также 8-клапанный 2-литровый двигатель мощностью 85 кВт. Примерно в это же время стал доступен 1,8-литровый двигатель G60 с наддувом мощностью 118 кВт, но только в версии GT с синхронным полным приводом.
Третий ряд изначально предлагался в трех уровнях отделки салона; CL, GL и GT.CL, как базовая модель, был хорошо оборудован. Слишком хорошо оборудован для некоторых рынков, так как L с более низкой спецификацией (и более низкой ценой) стал доступен позже. GL был роскошной моделью с такими функциями, как центральный замок, регулируемое по высоте водительское сиденье и подголовники задних сидений. GT, спортивная модель Passat, имела легкосплавные диски 6×14, расширители колесных арок и боковые юбки, передние противотуманные фары, спортивные передние сиденья и тахометр в стандартной комплектации, а также многофункциональный дисплей (MFA) на двигателе мощностью 79 кВт и выше.В 1990 модельном году был представлен Passat с постоянным полным приводом, GT G60 syncro.
Были проданы некоторые специальные кампании продаж Passat, такие как Exclusiv, в основном GL с двигателем VR6 и легкосплавными дисками BBS. Другой был Passat Edition One, оснащенный легкосплавными дисками BBS RM 6.5X15 и полутемными задними фонарями.
С 1990 по 1993 год на рынке США три серии продавались как модели CL и GL с 2,0-литровым 16-клапанным двигателем. В 1993 году американский Passat расширился до трех моделей: GL, GLS и GLX.GL и GLS были оснащены одним и тем же 2,0-литровым 16-клапанным двигателем. GLS имел больше стандартного оборудования, чем GL, такое как ABS, легкосплавные диски Zandvoort 6×14 и люк с электроприводом, но GLS не предлагался в качестве варианта. GLX был оснащен 2,8-литровым двигателем VR6, ABS, электронной системой контроля тяги, легкосплавными дисками BBS 6.5×15, кожаными сиденьями, рулевым колесом и ручкой переключения передач, а также люком с электроприводом.
Для австралийского рынка Passat оснащался 2,0-литровым 16-клапанным двигателем и имел комплектацию GL.В качестве заводского оборудования для австралийского рынка входят три серии Passat: кондиционер, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники; и зеркала. На месте устанавливались магнитолы / кассеты Pioneer KEH-1600, согласованные с заводскими колонками. Розничная цена на момент выпуска в ноябре 1990 года составляла от 40 490 долларов за седан с механической коробкой передач. Passat был официально снят с массовых продаж в июне 1991 года, хотя уже поступило 14 импортных автомобилей. 14 автомобилей были проданы через дилеров Volkswagen в Брисбене, Сиднее и Мельбурне, а несколько рекламных объявлений были размещены в секретных разделах Brisbane Courier Mail, Sydney Morning Herald и Melbourne Age.
Последние три серии Passat были построены в августе 1993 года, что за пять лет производства принесло Passat более престижную репутацию. Компания достигла своего рода рекорда на внутреннем рынке, где на Passat Variant пришлись невероятные 90% продаж автопарка.
Top
Уточнение темы
Филип Лорд
Февраль 1994
Презентация Passat четвертого поколения состоялась на Франкфуртском автосалоне в сентябре 1993 года.Новый Пассат не новый; на самом деле это переделка предыдущей модели. Монокок шасси и крыша позаимствованы из третьей серии, как и многие другие компоненты, такие как двигатели, приборная панель и сиденья. Он ответил на серьезную критику последней модели — отсутствие явного гриля. Теперь у Passat есть решетка, которую можно увидеть и потрогать.
Фольксваген создал прецедент, обновив свои Пассаты среднего возраста; И первая, и вторая серия обновились примерно через четыре года из их примерно 8-летней модельной жизни.То же самое и с третьей серией, но на этот раз Volkswagen сделал ставку в обе стороны; это сильно обновленная третья серия, но VW хочет назвать ее «новой» моделью — четвертой серией. Невозможно уйти от того факта, что этот автомобиль на самом деле является лишь уточнением темы, а не чем-то совершенно новым, оправдывающим метку четвертой серии, хотя VW утверждает, что 65% из них являются новыми. Возможно, финансовые проблемы VW как-то связаны с его желанием создать новую модель, не тратя для этого доллары на исследования и разработки.
Как ни крути, Passat 1994 года является улучшением по сравнению с предыдущей моделью. Жесткость кузова у седана увеличилась на 31%, а у Variant — на 17%. В четвертой серии предлагаются два новых двигателя; дизель с непосредственным впрыском мощностью 1,9 л, 66 кВт и 2-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 110 кВт (который заменяет агрегат мощностью 100 кВт из третьей серии). Механическая коробка передач остается такой же, как 5-ступенчатая коробка передач третьей серии, в то время как новая «умная» 4-ступенчатая автоматическая коробка заменяет старые 4-ступенчатые автоматические коробки передач. По заявлению Volkswagen, рулевое управление на 20% легче.Удлиненные амортизаторы и винтовые пружины с прогрессивной регулировкой вместе с повышенной жесткостью кузова сделали поездку более тихой и плавной.
В целом четвертая серия — это более совершенный автомобиль, который страдает от старых двигателей, но с новой ценовой политикой Volkswagen, несомненно, будет конкурентоспособным по характеристикам и хорошо продаваться.
Top
Passat Perfection
Эрнст Энглхарт
Май 1994
В августе 1974 года мы купили наш универсал Passat.Мы обменяли нашу модель Beetle 62 года выпуска, которая после 12 лет постоянного использования уже не могла вместить нашу растущую семью из двух мальчиков.
Наш прошлый опыт работы с Volkswagen был опытом надежного автомобиля, что облегчило наше решение. Мы купили его в Swanton’s в Херствилле. Нам понравился простор для водителя и то, что на заднем сиденье с комфортом могут разместиться трое взрослых, в отличие от некоторых современных современников.
Наша машина любит австралийское солнце. Мягкое желтое лакокрасочное покрытие по-прежнему остается оригинальным.Многие люди прокомментировали нам привлекательный внешний вид автомобиля. Два десятилетия спустя это действительно поразительно.
Мы способствуем хорошему функционированию Passat тем фактом, что мы регулярно обслуживаем его с момента покупки. Более того, его всегда обслуживал один и тот же человек. В Swanton’s это был молодой и щеголеватый Горден Харрисон, который работал в их сервисном отделе и продолжал обслуживать автомобиль в сервисном центре Durhams в Пикхерсте. Он все еще пишет розовый сертификат осмотра и с ухмылкой говорит нам, что в машине хорошая ржавчина, а не плохая.
Как и все Пассаты того года выпуска, у него были проблемы с рычажным механизмом переключения передач. Это Гордон был полон решимости исправить это. Он приспособил все новые модификации, которые стали доступны от LNC.
После этого было большим облегчением проехать по горной дороге от Хилл-Энд до Софалы и обнаружить, что рычаг переключения передач остался на втором месте, где, как вы думали, вы его поместили. Перед этим двигатель кричал на вас, чтобы вы посоветовали быстро сдвинуть сцепление и вернуться к передаче.
Поездка на Пасате всегда была грубой, но никогда не гладкой.Тем не менее, хорошие характеристики езды по автобану по-прежнему ощущаются на наших новых автострадах. Машина едет вполне прилично. Несколько скрипов тут и там, но ничего серьезного.
Последние 19 лет моей жене предоставили надежный транспорт до больницы, где она работала, и обратно. Показания одометра 127000 км. Шины — радиальные Goodyear Grand Rally.
Моторный отсек в первоначальном состоянии, за исключением нового генератора, сцепления, аккумуляторных батарей и нового французского радиатора.Несколько лет назад была проведена шлифовка клапана. Одной из лучших инвестиций, которые мы сделали, помимо машины, был глушитель из нержавеющей стали. Мы сделали это в то время, когда нержавеющая сталь была в моде, и все делали их по меркам.
С заводской приборной панелью терпение не выдержало. Картонная версия просто не выдержит австралийского солнца. Один раз мы заменили его за большие деньги, но он снова треснул от жары. Мы думали заменить его еще раз, но мы не хотим покупать машину, только приборную панель, мы все время говорим об этом дежурному на прилавке запчастей, когда он называет нам цену.
Традиции Volkswagen продолжаются в нашем доме. Наши два сына водят Жуков. Это модели 1971 и 1974 годов. Оба пользуются своим видом транспорта. Плюс Комби с разделенным окном 1966 года находится в процессе реставрации. Вот еще одна семья, которая научилась полагаться на Жуков, как поколение австралийцев до них.
В тот день, когда мы купили машину, мы влюбились в нее, и 20 лет спустя любовь к Пассату не угасла.
Top
1995 Passat
Пол Тагг
Ноябрь 1994 г.
Последним пополнением австралийского модельного ряда легковых автомобилей Volkswagen стал новый Passat четвертого поколения.
TKM попытался представить предыдущую модель Passat 3 в 1991 году, но остановил проект из-за высоких затрат после того, как было импортировано лишь несколько автомобилей. Но теперь, с Passat 4, TKM становится серьезной, и Passat станет обычной моделью в австралийском модельном ряду.
Новый Passat ориентирован на рынок семейных автомобилей и имеет очень вместительный для своего класса салон. Внутреннее пространство считается лучше, чем у любых прямых конкурентов и даже у некоторых автомобилей класса выше. Философия дизайна Volkswagen «кабина вперед», позволяющая максимально увеличить пространство для людей, использующих автомобиль, и минимум места для трансмиссии, помогает внутреннему пространству.
Стандартное оснащение GL является обширным, включая две передние подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, центральный замок, электрические зеркала, кондиционер, регулируемую опору для пиломатериалов на сиденье водителя, складывающееся заднее сиденье, складывающийся задний подлокотник, велюровая тканевая обивка, цифровая стереокассета с магнитолой с электроусилителем на крыше и регулируемая по высоте рулевая колонка.
Passat GL оснащен 2,0-литровым двигателем мощностью 85 кВт, который используется в автомобилях Golf и Vento.Двигатель разработан для создания крутящего момента, необходимого для хорошего ускорения и спокойного вождения. Доступны варианты коробки передач: пятиступенчатая механическая коробка передач или четырехступенчатая электронная адаптивная автоматическая коробка передач DSP.
Максимальная скорость для четырехцилиндрового двигателя составляет 195 км / ч в механическом режиме и 192 км / ч в автоматическом режиме. Отдых до 100 км / ч занимает 11,8 секунды, или 12,9 секунды для автоматической коробки передач с половинной загрузкой на борту.
Полностью независимая подвеска с пассивным управлением четырьмя колесами — функция, впервые представленная Volkswagen в модели Passat 15 лет назад, — гарантирует, что Passat не только едет по прямой, но и не только по прямой.Широкая колея и длинная колесная база, которые так помогают в оформлении внутреннего пространства, также способствуют устойчивости в любых условиях. Дисковые тормоза на четыре колеса входят в стандартную комплектацию.
Volkswagen Passat сочетает в себе пассивную безопасность двойных подушек безопасности, установленных на всех легковых автомобилях Volkswagen, с активной безопасностью антиблокировочной системы тормозов ABS, которая входит в стандартную комплектацию всех Volkswagen Passat. Как и все Volkswagens, Passat создан с учетом того, что он превосходит все законы безопасности с запасом в 40 процентов, и он прошел целый ряд краш-тестов, которые не требуются по закону.
Седан Volkswagen Passat GL поступит в продажу вскоре после Сиднейского международного автосалона, когда будут объявлены цены. В 1995 году к нему присоединятся седан и универсал Passat VR6 с двигателем 2,8 л.
Top
Новый Passat для Австралии
Ник Сеньор
июль 1997
Новый Volkswagen Passat пятого поколения, который дебютирует на автосалоне в Сиднее в октябре, продажи начнутся в начале 1998 года. Абсолютно новый дизайн, в котором осталось не что иное, как название, перенесенное с предыдущей модели.
Новый Volkswagen Passat уверенно продвигает Volkswagen в сегмент роскошных автомобилей, чем когда-либо прежде. Это совершенно новая модель, которая разделяет и расширяет многие функции отмеченной наградами линейки Audi A4 от дочерней компании Volkswagen Luxury, объединяет их с новым, более крупным кузовом, чтобы произвести новый стандарт.
Цены и окончательная австралийская спецификация не будут объявлены до тех пор, пока новый Volkswagen не поступит в продажу, но австралийский импортер Volkswagen готов сказать, что он планирует выпускать версию начального уровня стоимостью менее 40000 долларов, а диапазон будет увеличен мощностью 142 кВт. V6 Passat.
Новый Volkswagen Passat с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,27 является лидером в своем классе по эффективности воздушного потока. Элегантный и высококлассный внешний вид нового Volkswagen Passat подчеркивается узкими зазорами между панелями. Они свидетельствуют о необычайно жестком и прочном корпусе кузова, который на 10 процентов прочнее автомобиля, который он заменяет. И, чтобы гарантировать, что это так и будет, это первый автомобиль в своем классе с полностью оцинкованным кузовом и 11-летней гарантией на кузов — впервые в мире.
Что касается защиты пассажиров, новый Volkswagen Passat предлагает больше, чем многие другие. В дополнение к сдвоенным передним подушкам безопасности новый Volkswagen Passat идеально оборудован для защиты от потенциально опасных боковых ударов с помощью ряда специальных усилителей и элементов конструкции. Все четыре двери содержат несколько трубок для защиты от проникновения, каждая из которых также заполнена специальным пенопластом, поглощающим удары.
Разработанная в Volkswagen Group новая четырехрычажная подвеска, используемая в передней части нового Volkswagen Passat, почти полностью устраняет нежелательные эффекты трансмиссии, такие как управление крутящим моментом, и обеспечивает интересную и безопасную реакцию подвески, а также устанавливает новые уровни комфорта езды.
Все версии Volkswagen Passat имеют передние и задние дисковые тормоза, передние вентилируемые, а тормозная система ABS пятого поколения входит в стандартную комплектацию. Рулевое колесо регулируется как по высоте, так и по вылету.
Уникальная линейка современных двигателей: пятиклапанная технология во всех двигателях. Планируется, что австралийская линейка новых седанов Volkswagen Passat будет доступна с уникальной линейкой двигателей — от 1,8-литрового двигателя мощностью 92 кВт до двигателя V6 мощностью 142 кВт.8-литровый Turbo с мощностью 110 кВт, все с пятиклапанной технологией для повышения производительности, снижения расхода топлива и выбросов. Новый Volkswagen Passat — первый автомобиль немецкого автопроизводителя с пятью клапанами на цилиндр, и этот новый 1,8-литровый агрегат доступен в двух версиях. Безнаддувный, он предлагает 92 кВт с пятью клапанами, что дает ему производительность большего 2,0-литрового двигателя — например, максимальную скорость 206 км / ч — но в то же время экономию меньшего двигателя.
Пятиклапанный двигатель, оснащенный турбонагнетателем, развивает мощность 110 кВт, а сочетание легкого и компактного высокоэффективного двигателя обеспечивает выдающиеся характеристики. Максимальная скорость составляет 223 км / ч, разгон от 0 до 100 км / ч он преодолевает за 8,7 секунды, а средний расход топлива составляет впечатляющие 7,9 литра на 100 км.
Возглавляет диапазон еще одно новшество: двигатель V6 с пятью клапанами, который также может похвастаться регулируемым распределительным валом и регулируемым впускным коллектором. Начиная с 2.8 литров он выдает 142 кВт и 280 Нм крутящего момента — цифры, которые посрамляют двигатели, которые больше, чем на литр, и которые потребляют значительно больше топлива. Эта комбинация обеспечивает выдающуюся производительность топового Volkswagen Passat: он может разогнаться до 238 км / ч и разогнаться до 100 км / ч за 6,6 секунды, как у спортивного автомобиля.
Passat 1.8 будет предлагаться с пятиступенчатой механической коробкой передач или опцией автоматической коробки передач Dynamic Shift Program (DSP) с электронной «нечеткой логикой», которая пишет свои собственные рабочие программы в соответствии со стилем вождения, позволяя эффективно производить бесконечное количество различных схем переключения передач.
Для двух ведущих версий Volkswagen Passat есть еще одна уникальная особенность: пятиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic в стандартной комплектации. Требуется обычная четырехступенчатая коробка передач DSP, а не только добавляется дополнительное передаточное число для лучшей производительности и экономии; он также добавляет переключение передач Tiptronic. Эта функция, ранее доступная только на самых дорогих роскошных и спортивных автомобилях, предлагает водителю на выбор полностью автоматическое переключение передач или полностью ручное переключение передач при нажатии на рычаг, но без использования педали сцепления.Лучшее из миров.
Top
W8 Passat
Джейми Вондруска
Апрель 2001 г.
Женева, Швейцария — Представив на 71-м автосалоне в Женеве Passat W8 мощностью 202 кВт, Volkswagen вышел в новый сегмент: премиальный диапазон высшего среднего класса. Роскошный восьмицилиндровый автомобиль был создан на основе модели 2001.5 с фейслифтингом, выпущенной в конце прошлого года в Европе, и теперь лидирует благодаря великолепно спроектированной новаторской концепции двигателя.
Этот полностью новый, очень компактный четырехлитровый восьмицилиндровый двигатель в настоящее время представляет собой самый мощный двигатель в линейке Volkswagen. Он обеспечивает превосходный комфорт и изысканность; уже развивает максимальный крутящий момент в 370 Нм при 2750 об / мин и способен разгонять Passat до максимальной скорости 250 км / ч. Passat W8 будет доступен как седан или универсал со второй половины 2001 года в Европе, и все модели будут оснащены полным приводом 4MOTION.Ожидается, что Volkswagen of America представит эту модель только на Североамериканском международном автосалоне в январе 2002 года. Вероятно, она не появится в Австралии до конца 2002 года.
Passat W8 символизирует утонченную роскошь высокого класса. качественный салон. Он представляет новую возможность для всех тех клиентов Volkswagen, которые ищут уровень мощности и комфорта, который ранее не предлагался в ассортименте продукции бренда.
Это автомобилисты, которым требуется мощность и комфорт, желательно от восьмицилиндрового двигателя, в автомобиле, находящемся на переходном этапе между верхним сегментом среднего класса и классом люкс.Совершенная безопасность высокой мощности с полным приводом в стандартной комплектации делает эту комбинацию идеальной. Эта концепция трансмиссии является исключением среди восьмицилиндровых автомобилей, доступных до сих пор.
Сбалансированный характер технологической концепции «W8 / 4MOTION» имеет особую привлекательность, и с учетом привлекательной ценовой позиции Passat W8 Volkswagen прогнозирует, что у него будет потенциал выше среднего для завоевания новых клиентов.
Д-р Карл-Хайнц Нойман, руководитель отдела разработки двигателей Volkswagen, объяснил философию новой системы привода, лежащей в основе W8: «Задолго до того, как началась разработка моделей Passat W8, Volkswagen принял четкое решение, что не только займется этим. В этом сегменте с исключительно мощными и комфортабельными двигателями с низким уровнем выбросов заявленная цель заключалась в том, чтобы вывести новый класс автомобилей с максимальным уровнем активной безопасности.Поэтому было решено, что все наши покупатели седанов и универсалов в классе W8 будут иметь постоянный полный привод. Это бескомпромиссное решение, которым Passat W8 знаменует собой начало наступления на высокотехнологичные продукты, окажет длительное влияние на технологические стандарты в классе люкс ».
Новый восьмицилиндровый двигатель Passat основан на серии двигателей V / W; точнее два двигателя VR4. V обозначает V-образное расположение цилиндров, а W — двойное V-образное расположение.В эту серию входят двигатели объемом до 8,0 л. Благодаря своему техническому расположению они обеспечивают отличную передачу мощности и совершенство. Кроме того, они обеспечивают очень компактную конструкцию. Пассат W8 мощностью 202 кВт имеет длину всего 42 сантиметра, а его высота и ширина составляют примерно 70 сантиметров. Ряды цилиндров универсального двухцилиндрового двигателя имеют угол смещения 72 градуса. В дополнение к четырехклапанной схеме, основные технические характеристики включают два уравновешивающих вала для более плавной работы, использование роликовых коромысел в клапанном механизме, а также регулируемую синхронизацию впускных и выпускных клапанов для более динамичной кривой крутящего момента.Коленчатый вал имеет высокопроизводительную конструкцию со смещением шатуна на 180 градусов, что подчеркивает спортивный характер W8 — эта плоская конструкция коленчатого вала обычно используется только в спортивных двигателях. Благодаря специально настроенной выхлопной системе с двумя сдвоенными патрубками, Passat W8 обладает спортивным звучным выхлопом.
Трансмиссия включает шестиступенчатую коробку передач в сочетании с 4MOTION. Система полного привода оснащена автоматической блокировкой центрального дифференциала Torsen и четырьмя электронными блокировками дифференциала (EDL) и сочетается с электронной программой стабилизации ESP и системой контроля тяги TCS.Он также поставляется с опцией пятиступенчатой коробки передач Tiptronic с ручным режимом переключения передач.
Ключевой особенностью седана и универсала Passat W8 является обширный набор стандартного оборудования. Новую топовую модель можно узнать снаружи по двум комплектам сдвоенных хромированных выхлопных труб, биксеноновым фарам в стандартной комплектации, дополнительной хромированной внешней отделке, 17-дюймовым легкосплавным дискам с шинами 225/45 R 17 и расширенная программа лакокрасочных покрытий.
Стандартный интерьер Passat W8 также отличается от конфигурации четырех-, пяти- и шестицилиндровых моделей дополнительными функциями, такими как передние и задние подушки безопасности, специальная роскошная отделка стоек крыши и потолка, хромированная отделка и деревянные панели. , собственная эксклюзивная обивка сидений из кожи, бортовой компьютер и электронный климат-контроль (Climatronic).Что касается безопасности, Passat W8 также оснащен противоугонной сигнализацией с контролем салона.
Обширная программа дополнительного оборудования для Passat W8 означает, что его можно адаптировать к индивидуальным потребностям. Сюда входили такие функции, как удобные кожаные сиденья, новые кожаные или кожаные спортивные сиденья из алькантары, динамическая навигационная система с аудиосистемой и телевизором, цифровой звуковой пакет и особенно сильно тонированные задние окна.
Наверх
О водяном охлаждении и загонах для коз
Грэм Хорснелл
Ноябрь 2003 г.
Как сочетаются друг с другом два элемента заголовка этой статьи? Читать дальше….
Мой опыт владения VW начался в конце 1960-х с белого Fastback. Отличная машина, которая прожила нас до середины 70-х. Почти 100 000 миль, которые мы проехали, убедили нас в том, что автомобили VW представляют хорошую ценность. Конечно, они не идеальны.
В 1975 году возникла потребность в четырехдверном автомобиле — скоро у нас родился ребенок. Троллинг привел нас к McCallums Volkswagen в Стратфилде. Помните их? Мы попробовали флиппер синего демо Passat Variant, он понравился, и мы купили его — неделю назад и несколько сотен км на часах.В нем был кондиционер, хорошая для того времени магнитола, и мы добавили несколько деталей в придачу. 6000 долларов, по тем временам это была премиальная цена, но мы надеялись, что это будет хорошее соотношение цены и качества. Тогда же родственники купили четырехдверный седан. Было несколько мелких проблем с прорезыванием зубов, но ничего серьезного.
К сожалению, четырехдверку пару лет назад списал клоун на мерседесе. За свою жизнь в коротких поездках он прошел через несколько глушителей, но мало что еще.
Но вернемся к вагону.Он у нас до сих пор есть. Трудно найти более дешевый автомобиль. Кузов пока в первоклассном состоянии. Около 10 лет назад его отремонтировали, и с тех пор он совершил пару небольших пробежек сзади, один из которых был предоставлен правительственным автобусом. Краска держалась лучше, чем оригинал, нанесенный при местной сборке автомобиля. Как уберечь от ржавчины? Гараж каждую ночь является основным фактором, а каждые несколько лет — рыбий жир. Вы когда-нибудь видели ржавую рыбу? А за 10 долларов это выгодная сделка. Недавно я обнаружил ржавчину под лобовым стеклом в водоотводящем боксе, но я позаботился об этом.
А как насчет механической прочности? ты спрашиваешь. Двигатель был заменен три года назад на отметке чуть более 300 000 км. Наш сын и я построили Golf-spec 1600 при поддержке C&S Autos. Он просто вошел, и мы поставили на это 60 000 — никаких проблем. Все остальные основные механики оригинальные, даже CV. Колодки служат около 40 000 км за комплект, а колодки делались один раз, а колесные цилиндры заменяются примерно раз в десять лет. Глушители служат около пяти лет. Оригинальный патрубок прослужил несколько месяцев! Счетчики фасоли VW ошиблись! Амортизаторы служат около 200 000 км, а амортизаторы — дольше.
Суть в том, что, как и для всех Volkswagens, профилактическое обслуживание. В течение многих лет мы покровительствовали Рону и Теду в C&S Autos в Падстоу (02) 9774 3340. Это не означало, что они бесплатны, но на самом деле у них есть опыт и желание делать хорошую работу. Я уверен, что они не возражают, если я скажу, что 200 долларов на запчасти и работу для ежегодного основного обслуживания — это высшая ценность.
Купил бы я еще Пассат 1970-х? Несомненно, да — и я это сделал. «Обжора для наказания» и другие, более насмешливые выражения, которые я слышу от ненавистников Passat, то есть людей, у которых никогда не было такого.GLS 1977 года попал в наше распоряжение в 1992 году. Меньше трех тысяч, но это все равно было дорого! Он был задуман как машина, на которой наши двое детей должны немного узнать о вождении. Заметьте, я избегал выражения «учиться водить машину», потому что вы никогда не заканчиваете обучение! Но это совсем другая история. GLS оказался идеальным классом, и в конце концов наша дочь перешла во владение. Она ездила на нем некоторое время за городом, но старые раритетные автомобили не идеальный вариант для человека, который мало разбирается в механике и определенно не способен делать ремонт.Так что она купила себе новую машину, а я купил GLS обратно в этом году — она все еще была слишком хороша, чтобы ее можно было отправить на дробилку Симси. Итак, переделка была сделана, и внимание было уделено некоторым незначительным деталям, и она снова в отличном состоянии.
Так что насчет загона для коз? Читать Zeitschrift выгодно — как и вы, дорогой читатель, прямо сейчас!
«Бесплатные запчасти для Passat», — говорилось в нем. БЕСПЛАТНО? Теперь есть слишком хорошая цена, чтобы отказаться от нее! Достаточно сложно найти запчасти для Passat как есть — и я не собираюсь говорить, куда я обычно езжу, потому что вы тоже поедете туда и опередите меня! Представьте консервный сарай на дальней стороне загона для коз и лото! Детали Пассата послушно и осторожно снимаются и хранятся, достаточно, чтобы продержаться какое-то время.
Мы настолько уважаем хорошее соотношение цены и качества, которое представляют VW с водяным охлаждением, что в 2001 году мы купили новый Polo, и он тоже не разочаровал. 5 л / 100 км в загородных поездках не могут сравниться с многими, и для двоих размер машины более чем достаточен. Но Polo — это совсем другая история.
Сколько стоят два Пассата? Коммерчески очень мало, но мне много! И полжизни воспоминаний. Они действительно настоящие фольксвагены и, к сожалению, недооценены. Итак, если вы видите нас в синем фургоне или белом GLS, помахайте нам, пожалуйста, всеми цифрами!
Top
14 миллионов Passat
Крис Харчвиц
Июнь 2006
Volkswagen в Эмдене сегодня произвел 14-миллионный Passat.Эта модель является одним из самых популярных в мире автомобилей среднего класса и в настоящее время является самым успешным автомобилем в своем классе в Германии.
«Passat гарантирует безопасность, качество и экономичность», — сказал директор завода Зигфрид Фибиг, когда автомобиль сошел с конвейера. Это подтверждают многочисленные похвалы экспертов, журналистов и клиентов, испытавших автомобиль в последние месяцы. Юбилейным автомобилем стал Reflex Silver 103 Passat Variant Highline 4-Motion.
В настоящее время Volkswagen производит 2 900 автомобилей Passat различных серий каждый рабочий день на заводах в Эмдене, Цвикау / Мозеле, Шанхае (Китай) и Анчиете (Бразилия).
В прошлом году Volkswagen поставил клиентам по всему миру около 600 000 автомобилей Passat. Основные рынки в Европе включают Германию, Великобританию, Францию, Испанию и Италию. Основными регионами продаж Passat за пределами Европы являются Азия и США.
Завод Volkswagen в Эмдене производит лимузины Passat и является единственным заводом, производящим Passat Variant. 2005 год стал годом выпуска нового Passat (6-го поколения). В 2005 году с конвейеров в Эмдене сошло 216 400 автомобилей.
Самый современный прессовый цех в Европе работает в Эмдене с 2001 года.Два вакуумных трансферных пресса, каждый из которых рассчитан на общую мощность 73 000 килоньютон, могут производить около 20 000 деталей в день. По состоянию на конец декабря 2005 года на заводе работало около 8 800 человек.
Верх
Назад | След.
Аксессуары и запчасти Volkswagen Passat
Среднеразмерный седан Volkswagen существует уже более 35 лет, предлагая водителям по всему миру стильную и надежную машину, которая производит впечатление высококлассного автомобиля. Первая серия Volkswagen Passat сошла с конвейера в 1973 году и имела много общих черт с Audi 80, главное отличие — кузов «фастбэк».Построенный на платформе B1 (вместе с Audi 80), он был оснащен 1,3-литровым 4-цилиндровым двигателем и поставлялся с 4-ступенчатой механической коробкой передач или 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Passat произвел быстрое впечатление на индустрию: журнал Wheels назвал его автомобилем года (1974), что позволило VW использовать положительные отзывы прессы в своем маркетинге автомобиля. Изменения в деталях Volkswagen Passat произошли в 1977 году, в первую очередь это были фары другой формы (круглые или прямоугольные) и обновленный интерьер. Дизельная версия Volkswagen Passat появилась несколько лет спустя, в 1978 и 1979 годах, с инжекторным двигателем 1.Представлен 6L Passat GLI. В США и Канаде модель была известна как Dasher и выпускалась как хэтчбек, так и универсал. У американского VW Dasher были стандартные фары, обычный рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л или 4-цилиндровый двигатель Bosch с системой впрыска топлива.
В 1981 году на базе платформы B2 было разработано второе поколение Passat. Он был переднеприводным или полноприводным и немного длиннее, чем у предыдущей версии автомобиля. Кузов был по-прежнему знаком, только на этот раз использовались прямоугольные фары.Модель также называлась Quantum в Северной Америке, где она будет доступна как трехдверный хэтчбек, четырехдверный седан или универсал. Трехдверная версия хэтчбека Quantum продержалась в США всего год. Третье поколение Volkswagen Passat появилось в Европе в 1988 году, но до берегов США он попал только в 1990 году. Внешний вид стал более аэродинамичным, с плавными линиями. Это также стало первым случаем продажи автомобиля под маркой Passat в Северной Америке. Варианты двигателей были аналогичны второму поколению, однако VW дебютировал с 2.8L VR6 впервые в моделях Passat GLX / GLS, а также двигатель G60 с наддувом для канадской версии Syncro.
В VW Passat четвертого поколения вернулись к передней решетке радиатора, а также появились подушки безопасности и другие элементы безопасности. Volkswagen хотел сделать модель более привлекательной для семей, а также для водителей, ищущих высококлассный стиль. Теперь был предложен новый дизельный двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI), что дало ему оценку топливной эффективности 45 миль на галлон (U.S). В Европе были доступны все уровни отделки салона (L, CL, GL, GT и VR6), но в США были доступны только три: GLS, GLX и TDI, с GLX с двигателем 2,8 л V46. Дизайн пятой серии Passat основан на платформе B5 и дебютировал в 1998 году в США. И снова он напоминал Audi, на этот раз A4. Это был передний привод, и выбор двигателя варьировался в зависимости от модели. В 2004 году в США появился 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском, что сделало его единственным в своем роде, предлагаемым в Америке.Шестое поколение Passat по-прежнему пользуется успехом. Стратифицированный впрыск топлива доступен в версиях автомобиля с газовым двигателем. Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л с турбонаддувом является двигателем начального уровня отделки салона, а зимой 2008 года была представлена версия Audi 1.8 TSI с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
VW Passat — это уникальный функциональный и приятный автомобиль, который становится все лучше и лучше. Прекрасное сочетание роскоши и экономичности составляет большую часть истории Passat. Автомобиль предлагает вместительный комфорт, изысканную управляемость, прочные детали Passat и современные удобства, что позволяет водителям путешествовать с уверенностью и удовольствием.У него достаточно толчка, чтобы проехать по бездорожью и проскакать мимо пробок, но именно плавность автомобиля заставляет многих влюбиться в него. Аксессуары и детали Volkswagen Passat могут украсить эту модель, придав ей восхитительно привлекательный стиль сверху донизу.
CARiD.com известен своим стремлением обеспечить максимальное количество стилей и высочайшее качество, и наш выбор аксессуаров и запчастей Volkswagen Passat ничем не отличается. Мы не представляем ничего, кроме лучших вариантов для вашего автомобиля, начиная со всего, от решеток и приборных панелей до ковриков и спойлеров.А поскольку наши аксессуары и запчасти для Volkswagen Passat поставляются самыми уважаемыми производителями, вам гарантирована безупречная совместимость с оригинальным производителем и безупречная долговечность. Пусть ваша машина говорит сама за себя — подключитесь к аксессуарам Volkswagen Passat, которые говорят сами за себя!
Чего бы вы ни ожидали от своего Volkswagen Passat — смелого внешнего вида, ошеломляющих характеристик, большего комфорта или более безопасного вождения, компания CARiD делает все возможное, чтобы удовлетворить все ваши потребности.

ТИП	ОБЪЕМ	МОЩН.	КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ	РАЗГОН	МАКС.СКОРОСТЬ	ЧИСЛО ЦИЛИНДРОВ
Бензин	1.6 л	72 л.с.	125 H*m	16,1 сек.	169 км/час	4
Бензин	1.6 л	75 л.с.	125 H*m	—	—	4
Бензин	1.8 л	75 л.с.	140 H*m	15,5 сек.	171 км/час	4
Бензин	1.8 л	90 л.с.	142 H*m	13,7 сек.	177 км/час	4
Бензин	1.8 л	107 л.с.	154 H*m	11,7 сек.	190 км/час	4
Бензин	1.8 л	112 л.с.	157 H*m	—	—	4
Бензин	1. 8 л	136 л.с.	180 H*m	—	—	4
Бензин	1.8 л	139 л.с.	—	—	—	4
Бензин	1.8 л	160 л.с.	225 H*m	9,6 сек.	215 км/час	4
Бензин	2.0 л	115 л.с.	166 H*m	11,3 сек.	195 км/час	4
Бензин	2.0 л	136 л.с.	180 H*m	10,2 сек.	206 км/час	4
Бензин	2.4 л	170 л.с.	230 H*m	—	—	VR6
Бензин	2.8 л	174 л.с.	240 H*m	8,2 сек.	224 км/ч	VR6
Дизель	1.6 л	80 л.с.	155 H*m	16 сек.	170 км/ч	4
Дизель	1.9 л	68 л.с.	127 H*m	19 сек.	160 км/ч	4
Дизель	1.9 л	75 л.с.	140 H*m	17,7 сек.	165 км/ч	4
Дизель	1.9 л	90 л.с.	202 H*m	14,1 сек.	178 км/ч	4

Фото тюнинг w140 мерседес: Мерседес 140 тюнинг (33 фото)

Posted on 14.02.197013.09.2022 by alexxlab

Тюнинг Mercedes W-Class с фото

Статьи и обзоры машин

10 августа, 2018 0

Время прочтения:

Трудно не согласиться с тем, что Mersedes на сегодняшний день является одной из самых популярных автомобильных марок во всём мире. Автолюбители ценят это транспортное средство за высокую надёжность, отличный внешний вид, хорошие технические параметры. Однако всё это можно сделать ещё более совершенным, если провести тюнинг Мерседес.

Каким бы хорошим не был автомобиль, многие автолюбители всё равно найдут в нём какой-либо недостаток, пусть даже и незначительный, и у них появится желание его исправить. Нередко автолюбителей просто не устраивает, что их машина ничем не отличается от других автомобилей этой же марки, а когда автомобиль пользуется популярностью, эта проблема становится весьма актуальной. Именно для исправления подобных недостатков и усовершенствования различных параметров автомобиля и нужен тюнинг.

Содержание статьи

Тюнинг Мерседес W123
Тюнинг Мерседес W124
Внешний тюнинг
Тюнинг Мерседес W140
Внешний тюнинг W140
Тюнинг Мерседес W190
Тюнинг Мерседес W212
Чип-тюнинг Mercedes W212

Тюнинг Мерседес W123

Впервые, ставший уже легендарным, автомобиль Мерседес W123 появился на рынке в январе 1976-ого года. Можно сказать, что первоначально он являлся хорошо доработанным и обновлённым W115 или W114 предыдущего поколения. В своё время Mercedes W123 стал одним из самых популярных автомобилей.

Внешний вид этого автомобиля сейчас уже не выглядит современным, однако он весьма хорошо поддаётся тюнингу, что также можно сказать и про двигатель.

Тюнинг Мерседес W124

Мерседес Benz в кузове W124 является одной из самых удачных моделей штуттгартского концерна. Машина выполнена в классическом стиле и имеет неплохие технические параметры, благодаря чему выглядит в настоящее время вполне современно и пользуется большим спросом.

Внешний тюнинг

Наиболее популярным видом тюнинга Мерседес W124 можно назвать стайлинг, который представляет собой оклеивание кузова виниловыми наклейками. Подобрать наклейки можно практически в любом стиле. Подобная операция позволяет просто и эффективно изменить внешний вид автомобиля, выделив его из толпы.

Тюнинг Мерседес W140

В 90-ых годах прошлого века автомобиль Mercedes W140 был очень популярен, а позволить его себе могли только состоятельные люди. В настоящее же время этот автомобиль чаще всего можно встретить у людей со средним достатком. Основным минусом этого транспортного средства является то, что за эти годы значительно упала стоимость обслуживания, и многие запчасти для него стали очень дорогими.

Внешний тюнинг W140

Тюнингованный Мерседес W140 выглядит более чем шикарно. Вариантов для проведения внешнего тюнинга этого автомобиля очень много, главное подобрать то, что будет соответствовать именно вашим потребностям. Делая внешний тюнинг, можно ограничиться установкой обвеса, в комплект которого входят передний и задний бамперы, а также накладки на них, спойлеры и пороги.

Тюнинг Мерседес W190

Внешний тюнинг Mercedes W190, как и многих других автомобилей, представляет собой представляет собой установку комплексного обвеса или просто отдельных элементов. Одним из самых главных составляющих внешнего тюнинга является спойлер. Спойлер не только позволяет улучшить внешний вид автомобиля, повышая его спортивность, но также увеличивает аэродинамические качества машины. С выбором спойлера никаких проблем возникнуть не должно, так как они представлены в достаточно широком ассортименте. Установка этой детали представляет собой достаточно простую операцию, что делает её ещё более популярной.

Для создания уникального образа машины можно провести стайлинг автомобильного кузова, с помощью нанесения аэрографии или виниловых наклеек.

Тюнинг Мерседес W212

Тюнинг Мерседеса – это частичка индивидуальности, а иногда и вовсе недостижимого эксклюзива. Даже на переполненных одинаковыми машинами улицах тюнингованный Мерседес W212 невольно будет притягивать к себе внимание благодаря различным дополнительным деталям, которые будут наталкивать окружающих на мысль о том, что за рулём сидит настоящий знаток спортивности и эстетики.

В данном автомобиле действительно есть, что можно дополнить, заменить, улучшить. В автомагазинах можно найти для этого большой ассортимент всевозможных деталей.

Чип-тюнинг Mercedes W212

Некоторых автовладельцев не устраивают помимо внешнего облика технические характеристики Мерседеса. Стремясь сделать автомобиль ещё более совершенным, они нередко заменяют весьма важные детали. После замены значимых деталей или просто для улучшения технических параметров Мерседесу W212, как и любому другому современному автомобилю, требуется перепрошивка электронного блока управления двигателем, то есть, чип-тюнинг. Чип-тюнинг – это один из самых эффективных способов увеличить мощность и динамику мотора.

Помимо всего прочего, нужно позаботиться и об интерьере машины. Здесь всё уже зависит от фантазии и индивидуальных предпочтений владельца автомобиля.

Тюнинг Mercedes W140 в Украине. Цены на Тюнинг Mercedes W140 на Prom.ua

Работает

W203 W211 w210 w140 w220 w221 W202 W463 Накладки на педали AMG тюнинг Mercedes Benz C E G S CLS Class

Доставка из г. Львов

850 грн/комплект

Купить

RCbest

Работает

Накладка крышки багажника MERCEDES W140 67см металл ХРОМ ТЮНИНГ (пр-во Польша)

Доставка по Украине

914 — 1 058 грн

от 4 продавцов

1 058 грн

Купить

ЗапчастиUA

Работает

Тюнинговые фары Mercedes W210 FL ангельские глазки, хром

Доставка по Украине

15 720 грн/комплект

Купить

Design-tuning магазин тюнинговых запчастей

Работает

Тюнинг обвес на передний бампер (под покраску) для Mercedes Vito / V W447 2014 гг.

Доставка по Украине

2 939.1 — 3 030 грн

от 2 продавцов

3 030 грн

Купить

Digital Designs Ukraine

Работает

Тюнинг Mercedes w463 G Class (2010-2019) Коврики 3D

На складе в г. Ивано-Франковск

Доставка по Украине

5 800 грн

4 990 грн

Купить

SV-Style

Работает

Тюнинг Mercedes G Class w463 из Экокожи (2010-2018) Коврики Мерседес Г класс

На складе в г. Ивано-Франковск

Доставка по Украине

5 800 грн

4 990 грн

Купить

SV-Style

Работает

Передняя тюнинг оптика с линзами Mercedes W211 (02-09)

Под заказ

Доставка по Украине

10 864 грн/комплект

Купить

VICAR — автотюнинг и аксессуары

Работает

W203 W211 w210 w140 w220 w221 W202 W463 Накладки на педали AMG тюнинг Mercedes Benz C E G S CLS Class

Доставка по Украине

799 грн

Купить

Работает

W203 W211 w210 w140 w220 w221 W202 W463 Накладки на педали AMG тюнинг Mercedes Benz C E G S CLS Class

Доставка по Украине

999 грн

Купить

Работает

W203 W211 w210 w140 w220 w221 W202 W463 Накладки на педали AMG тюнинг Mercedes Benz C E G S CLS Class

Доставка по Украине

999 грн

Купить

Работает

Сальник распредвала передний Renault 11/21/espace Mercedes w201/w140/w124 Volvo 12014403 Corteco

Заканчивается

Доставка по Украине

150. 66 грн

Купить

NATA4KU

Работает

Сальник кпп 43x58x7 Mercedes w163/w140/w126 /w220 01020045B Corteco

Заканчивается

Доставка по Украине

222.23 грн

Купить

NATA4KU

Работает

Сальник коленвала передний 50x68x10 Renault 11/21/clio/master Mercedes w123/w140 Audi 80 12013865B Corteco

Заканчивается

Доставка по Украине

150.66 грн

Купить

NATA4KU

Работает

Тюнинг обвес на передний бампер (под покраску) для Mercedes Vito / V W447 2014 гг.

Доставка по Украине

по 3 030 грн

от 2 продавцов

3 030 грн

Купить

Интернет-магазин «Общестрой»

Работает

Рычаг подвески левый GP Mercedes-Benz S-класс W140 (1403305407)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 640 грн

Купить

RomiS Auto Parts

Смотрите также

Работает

Рычаг подвески правый GP Mercedes-Benz S-класс W140 (1403305507)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 640 грн

Купить

RomiS Auto Parts

Работает

Вакуумный насос дефект Mercedes S-Class W140 3.5TD 12V 1993-1998 года

На складе

Доставка по Украине

1 000 грн

Купить

Zapchasti RV

Работает

Брызговики Mercedes S-Class (W140) 1991-1998 г. (Украина)

На складе

Доставка по Украине

225 грн/комплект

Купить

«3S-Avto»

Работает

Подлокотник на Мерседес 140 Mercedes-Benz W168

На складе

Доставка по Украине

850 грн

790 грн

Купить

AvtoLokti

Работает

Приціл 140 mercedes для Mercedes S-сlass W140

На складе

Доставка по Украине

312 грн

Купить

AvtoSTF

Работает

Тюнинг обвес на передний бампер (под покраску) для Mercedes Vito / V W447 2014 гг.

На складе

Доставка по Украине

3 030 грн

Купить

Tuning Auto

Работает

Защита КПП Mercedes S (W140) (1991-1998)

На складе

Доставка по Украине

1 200 грн

Купить

Інтернет магазин zachita_dvigatelya

Работает

Защита радиатора и двигателя Mercedes S (W140) (1991-1998)

На складе

Доставка по Украине

2 950 грн

Купить

Інтернет магазин zachita_dvigatelya

Работает

Ручка кпп дерево оригинал Mercedes-Benz w123 w124 w202 w140 w126 мерседес

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

1 400 грн

700 грн

Купить

Avto Shopping

Работает

Коврики на Mercedes GLE W166 Кожаные 3D (2012-2018) Тюнинг Мерседес ГЛЕ 166

На складе в г. Ивано-Франковск

Доставка по Украине

5 800 грн

4 810 грн

Купить

SV-Style

Работает

Коврики салона Mercedes Benz G Class w463 (2010-2018) Тюнинг Мерседес Г Класс

На складе в г. Ивано-Франковск

Доставка по Украине

5 800 грн

4 990 грн

Купить

SV-Style

Работает

Коврики на Mercedes W 221 S Class Long из Экокожи 3D (2005-2013) Тюнинг Мерседес 221

На складе в г. Ивано-Франковск

Доставка по Украине

5 800 грн

4 640 грн

Купить

SV-Style

Работает

Арка для Mercedes-Benz S-klasse W140

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 190 грн

Купить

REMPARTS

Работает

Внутренняя арка для Mercedes-Benz S-klasse W140

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

990 грн

Купить

REMPARTS

Венгерский Mercedes S-Class W140 оказался самым мощным в мире (видео)

Автоцентр Новости Тюнинг Венгерский Mercedes S-Class W140 оказался самым мощным в мире (видео)

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
15
16
17
18
19
20

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
15
16
17
18
19
20

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
15 сентября
16 сентября
17 сентября
18 сентября
19 сентября
20 сентября
21 сентября
22 сентября
23 сентября
24 сентября
25 сентября
26 сентября
27 сентября

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Тюнинг Mercedes-Benz W140. Подвеска, мотор, выхлоп, интерьер, экстерьер
Lowstuff.ru
Марки и модели
Mercedes-Benz
W140
По умолчанию
По умолчанию
По цене
По имени
Винтовая подвеска DGR Street Mercedes-Benz S-Class W140 1991 — 1998 RWD фултап…
0 отзывов
Выберите вариантбез развальных опорс развальными опорами
68 400 Р
Mercedes-Benz S-Class седан W140 300SE, SEL 300SE 2.8, S280, S320 пружины с…
0 отзывов
49 545 Р
Mercedes-Benz S-Class седан W140 400SE, 500SE, SEL, S350TD, S420, S500 пружины с. ..
0 отзывов
50 085 Р
Mercedes-Benz S-Class седан W140 600SE, SEL, S600 пружины с занижением 35 mm / 35…
0 отзывов
55 080 Р
Mercedes-Benz S-Class седан W140 S280, S320, S300TD пружины с занижением 35 mm /…
0 отзывов
55 620 Р
Mercedes-Benz S-Class седан W140 S420, S500 пружины с занижением 35 mm / 35 mm MTS…
0 отзывов
55 620 Р
Комплект регулируемых рычагов задней оси Mercedes W124, W140, W201, W202, W210,…
0 отзывов
18 000 Р
Спортивная подвеска Mercedes Benz S-Klasse W140 c занижением -35 мм/-35мм…
0 отзывов
68 750 Р
Спортивная подвеска Mercedes Benz S-Klasse W140 c занижением -35 мм/-35мм. ..
0 отзывов
64 750 Р
Тормозные диски 320mm x 30mm перфорированные с насечками Mercedes-Benz S-Klasse…
0 отзывов
29 375 Р
Тормозные диски 310mm x 28mm перфорированные с насечками Mercedes-Benz W140…
0 отзывов
28 625 Р
Тормозные диски 294mm x 25mm перфорированные с насечками Mercedes-Benz S-Klasse…
0 отзывов
22 250 Р
Тормозные диски 288 mm x 25 mm перфорированные с насечками Mercedes-Benz S-Klasse…
0 отзывов
21 875 Р
Тормозные диски 290mm x 12mm перфорированные с насечками Mercedes-Benz S-Klasse…
0 отзывов
21 125 Р
Тормозные диски 300mm x 22mm перфорированные с насечками Mercedes-Benz S-Klasse. ..
0 отзывов
25 375 Р
Тормозные диски 300mm x 22mm перфорированные с насечками Mercedes-Benz S-Klasse…
0 отзывов
25 375 Р
MERCEDES S CLASS W140 280 / 280SE / 300SE / 300TD / 320 2.91 > 12.94 Пружины…
0 отзывов
42 660 Р
MERCEDES S CLASS W140 350TD / 400SE / 420 / 500 / 500SE / 500SEL 2.91 > 12.94…
0 отзывов
42 930 Р
MERCEDES S CLASS W140 600 / 600SE / 600SEL 2.91 > 12.94 Пружины V-Maxx с…
0 отзывов
46 710 Р
MERCEDES S CLASS W140 280 / 300TD / 320 1.95 > 10.98 Пружины V-Maxx с…
0 отзывов
46 575 Р
MERCEDES S CLASS W140 420 / 500 1.95 > 10.98 Пружины V-Maxx с занижением. ..
0 отзывов
46 575 Р
Mercedes S-Klasse W140 Пружины TA Technix с занижением -30/30мм EVOMB097F
0 отзывов
38 625 Р
Mercedes S-Klasse W140 Пружины TA Technix с занижением -35/35мм EVOMB098F
0 отзывов
38 875 Р
Mercedes S-Klasse W140 Пружины TA Technix с занижением -35/35мм EVOMB099F
0 отзывов
41 875 Р
Mercedes S-Klasse W140 Пружины TA Technix с занижением -35/35мм EVOMB100F
0 отзывов
42 250 Р
Mercedes S-Klasse W140 Пружины TA Technix с занижением -35/35мм EVOMB101F
0 отзывов
42 250 Р
Пневмоcтойки Mercedes Benz W140, C140 NA TA-TECHNIX LFMB08A
0 отзывов
175 000 Р
Mercedes S-Klasse W140 08. 91 — 12.94 Подвеска ТA Technix с занижением -30/30мм
0 отзывов
62 625 Р
Mercedes S-Klasse W140 08.91 — 12.94 Подвеска ТA Technix с занижением -35/35мм
0 отзывов
65 750 Р
Mercedes S-Klasse W140 01.95 — 09.98 Подвеска ТA Technix с занижением -35/35мм
0 отзывов
66 125 Р
Mercedes Benz S-CLASS W140 Винтовая подвеска KT Racing BE-32
0 отзывов
Выберите вариантБез развальных опорС развальными опорами
74 480 Р
MERCEDES-BENZ S-Class W140 91~98 Винтовая подвеска Gecko G-STREET GKMB-032
0 отзывов
Выберите вариантбез развальных опорс развальными опорами
77 520 Р
Будьте в курсе новинок и акций
Подпишитесь на наши новости, и вы будете в курсе всех новинок каталога, а так же акций! Надоедать не будем 🙂
Отзывы клиентов о нашем магазине
Александр написал(а):
заказал рычаги на е53 развальные отправили быстро за 4 дня дошли в тюмень. спасибо магазину
Оценка
Михаил написал(а):
Пришел комплект фар на бмв е39. Хорошо упаковано, упаковка транспортировку пережила без каких либо повреждений. Хорошие ребята, советую. Качество читать полностью…
Оценка
Полина написал(а):
Заказывали бампер на фольксваген джетта, отправили оперативно, пришел во время, комплектация полная. На все вопросы отвечают сразу!)
Оценка
Виктор написал(а):
Заказывал амортизаторы капота на гольф 2, пришло всё быстро, качество супер, отвечают быстро. Рекомендую.
Оценка
Сергей написал(а):
Рычаги на BMW x5 e53 класс получил быстро установил за 30 мин. щас на развал поеду. Буду советовать друзьям. Спасибо.
Оценка
Vladimir K написал(а):
Покупал рычаги регулируемые на Мазду СХ 7,все подошло ребята отправили быстро, всё супер рекомендую.
Оценка
Никита написал(а):
Койловеры и поставки для стаканов пришли, всё оперативно, спасибо большое!
Оценка
Заказать звонок
Возникли вопросы?
Личный кабинет
Подбор по авто
Проверка заказа
Заявка принята!
В ближайшее время с вами свяжется наш менеджер!
Закрыть
Тюнинг Mercedes w140 | Festima.Ru
Автозапчасти
Таблица Список Лента
Комплект тюнинга Brabus : бампер передний,бампер задний,пороги,спойлер стекла. Возможно по отдельности
Мы нашли это объявление 4 года назад
Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений
Перейти к объявлению
Тип жалобы ДругоеНарушение авторских правЗапрещенная информацияОбъявление неактульноПорнографияСпам
Комментарий
Показать оригинал
Адрес (Кликните по адресу для показа карты)
Москва, Таганско-Краснопресненская линия, метро Полежаевская
Еще объявления
Новый, в наличии: диффузор заднего бампера в стиле 45 АМГ хром под двойные насадки + двойные хромированные насадки в стиле GLB45 AMG для Мерседес ГЛБ класс в кузове x 247 с 2020 года выпуска Компания MGS-Tuning — это сеть магазинов по России. Мы предлагаем множество других тюнинг-запчастей и аксессуаров на Mercedes, со всем ассортиментом можно ознакомиться в нашем авито магазине либо на нашем официальном сайте. 💪🏻 Почему Вам следует выбрать именно нас: 1. Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning (адрес г. Краснодар Дальняя 4/2 корпус 2) и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! 2. Только качественные и надежные материалы: ABS пластик, PP полипропилен, 304 нержавеющая сталь 3. Просты в установке, устанавливаются в штатные места, окажем услуги по установке🔧⚙️🔩 4. Комплектация: Юбка заднего бампера в стиле 45 AMG на мерс Mercedes GLB class X247 в сборе с двойными выхлопными насадками + все необходимые планки и крепежи 5. Гарантия; 6. Доставка по всей России и СНГ. mgs_tuning там много интересного, а также в аккаунте нашего установочного центра Вы можете увидеть больше наших работ mgs_tuning_studio ☎ Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 3 500 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ.✈ Предоставляем услуги детейлинга⁣⁣⠀ ⚡️Установка обвесов и элементов тюнинга под ключ ⁣⁣⠀ ⚡️Оклейка авто защитной (бронепленкой) и виниловой пленкой⁣⁣⠀ ⚡️Шумоизоляция и виброизоляция⁣⁣⠀ ⚡️Полировка кузова, керамика, антидождь⁣⁣⠀ ⚡️Химчистка салона и кузова автомобиля ⁣⁣⠀ ⚡️Тонировка, атермальная тонировка ⁣⁣⠀ ⚡️Порошковая окраска дисков и суппортов⁣⁣⠀ ⚡️Тюнинг выхлопной системы⁣⁣⠀ И многое другое⁣⁣⠀
Автозапчасти
час назад Источник
Новый, в наличии: диффузор заднего бампера в стиле 45 АМГ черный под двойные насадки + двойные черные насадки в стиле GLB45 AMG для Мерседес ГЛБ класс в кузове x 247 с 2020 года выпуска Компания MGS-Tuning — это сеть магазинов по России. Мы предлагаем множество других тюнинг-запчастей и аксессуаров на Mercedes, со всем ассортиментом можно ознакомиться в нашем авито магазине либо на нашем официальном сайте. 💪🏻 Почему Вам следует выбрать именно нас: 1. Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning (адрес г. Краснодар Дальняя 4/2 корпус 2) и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! 2. Только качественные и надежные материалы: ABS пластик, PP полипропилен, 304 нержавеющая сталь 3. Просты в установке, устанавливаются в штатные места, окажем услуги по установке🔧⚙️🔩 4. Комплектация: Юбка заднего бампера в стиле 45 AMG на мерс Mercedes GLB class X247 в сборе с двойными выхлопными насадками + все необходимые планки и крепежи 5. Гарантия; 6. Доставка по всей России и СНГ. mgs_tuning там много интересного, а также в аккаунте нашего установочного центра Вы можете увидеть больше наших работ mgs_tuning_studio ☎ Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 3 500 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ. ✈ Предоставляем услуги детейлинга⁣⁣⠀ ⚡️Установка обвесов и элементов тюнинга под ключ ⁣⁣⠀ ⚡️Оклейка авто защитной (бронепленкой) и виниловой пленкой⁣⁣⠀ ⚡️Шумоизоляция и виброизоляция⁣⁣⠀ ⚡️Полировка кузова, керамика, антидождь⁣⁣⠀ ⚡️Химчистка салона и кузова автомобиля ⁣⁣⠀ ⚡️Тонировка, атермальная тонировка ⁣⁣⠀ ⚡️Порошковая окраска дисков и суппортов⁣⁣⠀ ⚡️Тюнинг выхлопной системы⁣⁣⠀ И многое другое⁣⁣⠀
Автозапчасти
час назад Источник
Новый, в наличии: диффузор заднего бампера в стиле 45 АМГ хром под двойные насадки для Мерседес ГЛБ класс в кузове x 247 с 2020 года выпуска Компания MGS-Tuning — это сеть магазинов по России. Мы предлагаем множество других тюнинг-запчастей и аксессуаров на Mercedes, со всем ассортиментом можно ознакомиться в нашем авито магазине либо на нашем официальном сайте. 💪🏻 Почему Вам следует выбрать именно нас: 1. Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning (адрес г. Краснодар Дальняя 4/2 корпус 2) и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! 2. Только качественные и надежные материалы: ABS пластик, PP полипропилен 3. Просты в установке, устанавливаются в штатные места, окажем услуги по установке🔧⚙️🔩 4. Комплектация: Юбка заднего бампера в стиле 45 AMG на мерс Mercedes GLB class X247 + все необходимые планки и крепежи 5. Гарантия; 6. Доставка по всей России и СНГ. mgs_tuning там много интересного, а также в аккаунте нашего установочного центра Вы можете увидеть больше наших работ mgs_tuning_studio ☎ Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 3 500 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ.✈ Предоставляем услуги детейлинга⁣⁣⠀ ⚡️Установка обвесов и элементов тюнинга под ключ ⁣⁣⠀ ⚡️Оклейка авто защитной (бронепленкой) и виниловой пленкой⁣⁣⠀ ⚡️Шумоизоляция и виброизоляция⁣⁣⠀ ⚡️Полировка кузова, керамика, антидождь⁣⁣⠀ ⚡️Химчистка салона и кузова автомобиля ⁣⁣⠀ ⚡️Тонировка, атермальная тонировка ⁣⁣⠀ ⚡️Порошковая окраска дисков и суппортов⁣⁣⠀ ⚡️Тюнинг выхлопной системы⁣⁣⠀ И многое другое⁣⁣⠀
Автозапчасти
час назад Источник
Новый, в наличии: Полный комплект обвеса на Mercedes Benz E-Class в стиле рестайлинг е63s amg для кузова w213 дорестайлинг с 2016 по 2020 года выпуска. Данный комплект поставляется под окрас и устанавливается в штатные места Вашего Мерседеса е класса в 213 кузове дорестайлинг. Компания MGS-Tuning — это сеть магазинов по России. Мы предлагаем множество других тюнинг-запчастей и аксессуаров на Mercedes, со всем ассортиментом можно ознакомиться в нашем авито магазине либо на нашем официальном сайте. 💪🏻 Почему Вам следует выбрать именно нас: 1. Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning (адрес г. Краснодар Дальняя 4/2 корпус 2) и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! 2. Только качественные и надежные материалы: ABS/РР(полипропилен) пластик. 3. Просты в установке, устанавливаются в штатные места на модели е200 е220 е250 е300 е400 е500 e200 e220 e250 e300, окажем услуги по установке🔧⚙️🔩 4. Комплектация: Передний бампер полностью в сборе на Мерс ешка е-класс 213 в стиле 63с амг + Передняя рестайлинговая оптика + Решетка радиатора в стиле GT 63 AMG хромированная, стиль AMG + Пластмассовая накладка на передний телевизор + Задний Бампер с диффузором и хромированными насадками в стиле E 63 s на Мерседес Бенз w213 АМГ + Крышка багажника рестайлинговая + Задняя рестайлинговая оптика + Весь необходимый крепеж. 5. Гарантия; 6. Доставка по всей России и СНГ. mgs_tuning там много интересного, а также в аккаунте нашего установочного центра Вы можете увидеть больше наших работ mgs_tuning_studio ☎ Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 3 500 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ.✈ Предоставляем услуги детейлинга⁣⁣⠀ ⚡️Установка обвесов и элементов тюнинга под ключ ⁣⁣⠀ ⚡️Оклейка авто защитной (бронепленкой) и виниловой пленкой⁣⁣⠀ ⚡️Шумоизоляция и виброизоляция⁣⁣⠀ ⚡️Полировка кузова, керамика, антидождь⁣⁣⠀ ⚡️Химчистка салона и кузова автомобиля ⁣⁣⠀ ⚡️Тонировка, атермальная тонировка ⁣⁣⠀ ⚡️Порошковая окраска дисков и суппортов⁣⁣⠀ ⚡️Тюнинг выхлопной системы⁣⁣⠀ И многое другое⁣⁣⠀ W213 Ц213 E213 В213
Автозапчасти
час назад Источник
Новые, в наличии: двойные черные насадки c боковым отводом на выхлоп в стиле Е63 АМГ на Mercedes Benz E-Class W 211 2002-2009. Также подходят на C-class W204 (2007-2013) Компания MGS-Tuning — это сеть магазинов по России. Мы предлагаем множество других тюнинг-запчастей и аксессуаров на Mercedes, со всем ассортиментом можно ознакомиться в нашем авито магазине либо на нашем официальном сайте. 💪🏻 Почему Вам следует выбрать именно нас: 1. Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning (адрес г. Краснодар Дальняя 4/2 корпус 2) и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! 2. Только качественные и надежные материалы: 304 нержавеющая сталь 3. Просты в установке, устанавливаются в штатные места на модели е200 е220 е250 е300 е400 е500 e200 e220 e250 e300 e270 е270 е320 е320, окажем услуги по установке🔧⚙️🔩 4. Комплектация: Левая и правая насадки для Мерседес Е класс в кузове 211 5. Гарантия; 6. Доставка по всей России и СНГ. mgs_tuning там много интересного, а также в аккаунте нашего установочного центра Вы можете увидеть больше наших работ mgs_tuning_studio ☎ Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 3 500 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ.✈ Предоставляем услуги детейлинга⁣⁣⠀ ⚡️Установка обвесов и элементов тюнинга под ключ ⁣⁣⠀ ⚡️Оклейка авто защитной (бронепленкой) и виниловой пленкой⁣⁣⠀ ⚡️Шумоизоляция и виброизоляция⁣⁣⠀ ⚡️Полировка кузова, керамика, антидождь⁣⁣⠀ ⚡️Химчистка салона и кузова автомобиля ⁣⁣⠀ ⚡️Тонировка, атермальная тонировка ⁣⁣⠀ ⚡️Порошковая окраска дисков и суппортов⁣⁣⠀ ⚡️Тюнинг выхлопной системы⁣⁣⠀ И многое другое⁣⁣⠀
Автозапчасти
2 часа назад Источник
Новые, в наличии: двойные черные насадки c боковым отводом на выхлоп в стиле Е63 АМГ на Mercedes Benz E-Class W 211 2002-2009. Также подходят на C-class W204 (2007-2013) Компания MGS-Tuning — это сеть магазинов по России. Мы предлагаем множество других тюнинг-запчастей и аксессуаров на Mercedes, со всем ассортиментом можно ознакомиться в нашем авито магазине либо на нашем официальном сайте. 💪🏻 Почему Вам следует выбрать именно нас: 1. Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning (адрес г. Краснодар Дальняя 4/2 корпус 2) и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! 2. Только качественные и надежные материалы: 304 нержавеющая сталь 3. Просты в установке, устанавливаются в штатные места на модели е200 е220 е250 е300 е400 е500 e200 e220 e250 e300 e270 е270 е320 е320, окажем услуги по установке🔧⚙️🔩 4. Комплектация: Левая и правая насадки для Мерседес Е класс в кузове 211 5. Гарантия; 6. Доставка по всей России и СНГ. mgs_tuning там много интересного, а также в аккаунте нашего установочного центра Вы можете увидеть больше наших работ mgs_tuning_studio ☎ Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 3 500 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ.✈ Предоставляем услуги детейлинга⁣⁣⠀ ⚡️Установка обвесов и элементов тюнинга под ключ ⁣⁣⠀ ⚡️Оклейка авто защитной (бронепленкой) и виниловой пленкой⁣⁣⠀ ⚡️Шумоизоляция и виброизоляция⁣⁣⠀ ⚡️Полировка кузова, керамика, антидождь⁣⁣⠀ ⚡️Химчистка салона и кузова автомобиля ⁣⁣⠀ ⚡️Тонировка, атермальная тонировка ⁣⁣⠀ ⚡️Порошковая окраска дисков и суппортов⁣⁣⠀ ⚡️Тюнинг выхлопной системы⁣⁣⠀ И многое другое⁣⁣⠀
Автозапчасти
2 часа назад Источник
Новый, в наличии: Полный комплект обвеса на Mercedes Benz E-Class в стиле рестайлинг е63s amg для кузова w213 дорестайлинг с 2016 по 2020 года выпуска. Данный комплект поставляется под окрас и устанавливается в штатные места Вашего Мерседеса е класса в 213 кузове дорестайлинг. Компания MGS-Tuning — это сеть магазинов по России. Мы предлагаем множество других тюнинг-запчастей и аксессуаров на Mercedes, со всем ассортиментом можно ознакомиться в нашем авито магазине либо на нашем официальном сайте. 💪🏻 Почему Вам следует выбрать именно нас: 1. Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning (адрес г. Краснодар Дальняя 4/2 корпус 2) и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! 2. Только качественные и надежные материалы: ABS/РР(полипропилен) пластик. 3. Просты в установке, устанавливаются в штатные места на модели е200 е220 е250 е300 е400 е500 e200 e220 e250 e300, окажем услуги по установке🔧⚙️🔩 4. Комплектация: Передний бампер полностью в сборе на Мерс ешка е-класс 213 в стиле 63с амг + Передняя рестайлинговая оптика + Решетка радиатора в стиле GT 63 AMG хромированная, стиль AMG + Пластмассовая накладка на передний телевизор + Задний Бампер с диффузором и хромированными насадками в стиле E 63 s на Мерседес Бенз w213 АМГ + Крышка багажника рестайлинговая + Задняя рестайлинговая оптика + Весь необходимый крепеж. 5. Гарантия; 6. Доставка по всей России и СНГ. mgs_tuning там много интересного, а также в аккаунте нашего установочного центра Вы можете увидеть больше наших работ mgs_tuning_studio ☎ Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 3 500 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ.✈ Предоставляем услуги детейлинга⁣⁣⠀ ⚡️Установка обвесов и элементов тюнинга под ключ ⁣⁣⠀ ⚡️Оклейка авто защитной (бронепленкой) и виниловой пленкой⁣⁣⠀ ⚡️Шумоизоляция и виброизоляция⁣⁣⠀ ⚡️Полировка кузова, керамика, антидождь⁣⁣⠀ ⚡️Химчистка салона и кузова автомобиля ⁣⁣⠀ ⚡️Тонировка, атермальная тонировка ⁣⁣⠀ ⚡️Порошковая окраска дисков и суппортов⁣⁣⠀ ⚡️Тюнинг выхлопной системы⁣⁣⠀ И многое другое⁣⁣⠀ W213 Ц213 E213 В213
Автозапчасти
2 часа назад Источник
Новый, в наличии: Обвес на BMW 7 серии в стиле 760 рестайлинг 2019+ для кузова G12 (Long) дорест 2015-2019 года выпуска. Данный комплект поставляется под окрас и устанавливается в штатные места Вашего БМВ 7 серии в кузове G12 дорестайлинг на все версии с удлиненной базой (Лонг), кроме гибрида 740 Le( отличаются передние крылья) Компания MGS-Tuning — это сеть магазинов по России. Мы предлагаем множество других тюнинг-запчастей и аксессуаров на Mercedes, со всем ассортиментом можно ознакомиться в нашем авито магазине либо на нашем официальном сайте. 💪🏻 Почему Вам следует выбрать именно нас: 1. Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning (адрес г. Краснодар Дальняя 4/2 корпус 2) и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! 2. Только качественные и надежные материалы: ABS/РР(полипропилен) пластик. 3. Просты в установке, устанавливаются в штатные места на модели 750Li 750Ld 740Ld 740Li 730Ld 725Ld, окажем услуги по установке🔧⚙️🔩 4. Комплектация: Передний бампер полностью в сборе на Бэху семерку в стиле 760 рест + Решетка радиатора хромированная рест + передняя рестайлинговая оптика + алюминиевый капот в стиле рестайлинг + пластиковая накладка на телевизор + комплект порогов в стиле 760Li рест + передние алюминиевые крылья в стиле рестайлинг + накладка на крышку багажника под рест фонари + задняя рестайлинговая оптика + Задний бампер в сборе с диффузором и накладками в стиле 760 рестайлинг на BMW 7 series G12 2015-2019 Гарантия; 5. Доставка по всей России и СНГ. mgs_tuning там много интересного, а также в аккаунте нашего установочного центра Вы можете увидеть больше наших работ mgs_tuning_studio ☎ Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 3 500 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ.✈ Предоставляем услуги детейлинга⁣⁣⠀ ⚡️Установка обвесов и элементов тюнинга под ключ ⁣⁣⠀ ⚡️Оклейка авто защитной (бронепленкой) и виниловой пленкой⁣⁣⠀ ⚡️Шумоизоляция и виброизоляция⁣⁣⠀ ⚡️Полировка кузова, керамика, антидождь⁣⁣⠀ ⚡️Химчистка салона и кузова автомобиля ⁣⁣⠀ ⚡️Тонировка, атермальная тонировка ⁣⁣⠀ ⚡️Порошковая окраска дисков и суппортов⁣⁣⠀ ⚡️Тюнинг выхлопной системы⁣⁣⠀ И многое другое⁣⁣⠀
Автозапчасти
2 часа назад Источник
Рейлинги на крышу Land Rover Freelander II. Год выпуска: 2007-. Установка: в штатные места без изменения кузова. Крепеж: в комплекте. Материал изготовления: алюминий. 🚛 Доставка товаров в регионы. 📌Подбор,продажа и установка дополнительного оборудования и аксессуаров. ☎️ Ответим на все Ваши вопросы по телефону и в чате авито. ☑️ Широкий ассортимент универсальных товаров, а также различный тюнинг и стайлинг автомобилей Audi, BMW, Ford, Honda, Mercedes-Benz, Mazda, Mini, Opel, Peugeot, Skoda, Hyundai, Toyota, Volkswagen, Volvo… 🕘 Работаем с 09:00 до 19:00 ежедневно.
Автозапчасти
4 часа назад Источник
Фары Toyota Camry 40 U627 В НАЛИЧИИ в Краснодаре Сертификат соответствия на все товары! 06-11г ФАРЫ VLAND для КАМРИ 40 — АВТОКОРРЕКТОР — Новые в упаковке. — Полный комплект для установки. — Отличное качество. Завод! — Устанавливается штатно. — Отправляем по России и странам СНГ — Цена без установки. — Произвести монтаж комплекта Вы можете у нас Также можем доукомплектовать Ваш авто другим тюнингом! Sport U627, № g3-33537,2007 Производитель HDY 〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰 По всем вопросам , а также для записи в наш сервисный центр звоните по телефону 📞, либо пишите в what’s app ! 💬 📌Адрес: ул. Кропоткина, 50, 1 этаж Больше различных деталей тюнинга и запчастей в нашем Avito магазине переходите по ссылке под номером телефона. Применимость: Фары Toyota Camry 40 Фары стиль Mercedes Фары стиль Lexus Фары с бегающим поворотником фары передние оптика передняя, фонари toyota camry v40
Автозапчасти
5 часов назад Источник
Ручка переключения передач перф. кожа Mercedes-Benz Vito -Товар новый -Возможна доставка -Возможна отправка в любой город. _____________________________________________ Мы открыли новый 2 этажный магазин тюнинга Наш новый адрес: Москва, ул. Деловая 11с5 _____________________________________________ Настоящий рай для ценителей Японских автомобилей и любителей тюнинга АДРЕС МАГАЗИНА: г. Москва, ул. Деловая 11с5 (каждый день без выходных) Метро: Кантемировская В наличии большой ассортимент запчастей и тюнинга Постоянным клиентам скидки! _______________________________________________ Отправка в регионы РФ и страны СНГ транспортными компаниями и почтой РФ, СДЭК, Деловые Линии,Энергия,ПЭК и д. р. ТК СДЭК — Официальный партнер по логистике и предоставляете до 40% скидок на доставку _______________________________________________ Для закaза звоните yже сeгодня и cейчac! Дaдим вceгдa aктуaльнyю инфopмацию! Мы находимся по адресу Москва, ул. Деловая 11с5 (каждый день без выходных) Метро: Кантемировская
Автозапчасти
5 часов назад Источник
Съемная панель пола багажного отделения Mercedes Gle Сoupe С292 3.0 2016 (б/у) Марка: Mercedes Модель: GLE Сoupe Год: 2016 Кузов: С292 Двигатель: 3.0 Номер и производитель: A2926800002 Mercedes-Benz У нас есть видеообзор товара, предоставим по запросу. Артикул товара №2425 Съемная панель пола багажного отделения подходит: Mercedes-Benz GLE-Class 1 поколение 2014 — 2018 (C292, W166) Мерседес-Бенц, Мерседес Бенц, Mercedes Benz, MB ГЛЕ класс, ГЛЕ-класс; В нашем магaзине BМW М Pаrts SРb огpомный выбоp кaчecтвeнных и только оpигинальных запчастeй как для ремонтa Bашeго автомобиля, тaк и для тюнинга и рeстaйлинга. Hoвыe и б/у(в oтличном сoстoянии) Зaпчaсти в наличии Срок доставки 1 — 2 дня. Возможна доставка заказа день в день по СПб и ЛО. Возможна установка в нашем сервисном центре Почему мы!? Все просто… — мы предлагаем только лучшее и оригинальное качество запчастей и деталей (не Китай) — Гарантия — Работаем без наценки — Сотрудничаем с ведущими производителями Европы — Более 3000 наименований в наличии — Отправка заказа в день оплаты покупки — Оплата заказа любым удобным для Вас способом
Автозапчасти
5 часов назад Источник
Решетка gt style для mercedes e-class w213 рест (новый) Наши работы Новая В НАЛИЧИИ: Решетка радиатора с шильдиком АМГ на Mercedes Benz е-class е класс w213 РЕСТАЙЛИНГ (Новый кузов с 2020 года выпуска) Ешка в стиле gt гт амг amg 63 AMG 63 АМГ с вертикальными полосами, новый стиль, новый дизайн, китовый ус с возможностью установки камеры! ( Panamericana Панамерикана ) + AMG Шильдик Компания MGS-Tuning предлагает множество других деталей тюнинга Почему Вам следует выбрать именно нас: Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! Только качественные и надежные материалы: ABS-пластик Просты в установке, устанавливаются в штатные места на модели е200 е220 е250 е300 е400 е43 e200 e220 e250 e300 e400 e43. Комплектация: Решетка радиатора на Мерседес Бенз мерс w 213 в стиле GT с вертикальными полосками с разъемом под камеру Panamericana Панамерикана рест. Гарантия; Доставка по всей России и СНГ mgs_tuning там будет много интересного Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 1000 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ. Артикул товара №8401 _______________
Автозапчасти
6 часов назад Источник
Решетка стиль e63s amg black mercedes e-class w213 (новый) Наши работы Новая, В НАЛИЧИИ: Решетка радиатора на Mercedes Benz е-class е класс w213 ешка в стиле AMG, стиль е63с амг E63s черная! (Наши работы) Компания MGS-Tuning предлагает множество других деталей тюнинга Почему Вам следует выбрать именно нас: Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! Только качественные и надежные материалы: ABS-пластик Просты в установке, устанавливаются в штатные места на модели е200 е220 е250 е300 е400 е43 e200 e220 e250 e300 e400 e43, окажем услуги по установке Комплектация: решетка радиатора на Мерседес Бенз мерс w 213 в стиле e63 с черная Гарантия; Доставка по всей России и СНГ. mgs_tuning там будет много интересного Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 1000 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ. Артикул товара №8402 _______________
Автозапчасти
6 часов назад Источник
Решетка diamond silver для mercedes c-class w205 (новый) Наши работы Новая В НАЛИЧИИ решетка радиатора на Mercedes Benz c-class ц класс w205 2018-н.в. в стиле Diamond Silver звездное небо, новый стиль, новый дизайн. diamond Даймонд Без камеры Компания MGS-Tuning предлагает множетсво других деталей тюнинга , почему Вам следует выбрать именно нас: Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! Только качественные и надежные материалы: ABS-пластик Просты в установке, устанавливаются в штатные места на модели с180 с 180 с200 c 200 с250 с 250 с 220 с220 с300 с 300 с350 с 350 c180 c 180 c200 c 200 c 250 c 250 c220 c 220 c300 c 300 c350 c 350, окажем услуги по установке Комплектация: решетка радиатора на Мерседес Бенз мерс w 205 в Diamond Silver Гарантия; Доставка по всей России и СНГ. mgs_tuning там будет много интересного Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей,контакты,информацию о доставке и оплате.Множество других аксессуаров. Более 1000 наименований в наличии и под заказ!. По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ. Артикул товара №8392 _______________
Автозапчасти
6 часов назад Источник
Диффузор+насадки e63 black mercedes e-class w213 (новый) Наши работы Новый, в наличии: Задний диффузор полностью черный с черными насадками в стиле e63s amg на Mercedes e-class w213. Данный комплект с насадками подходит на все модели Mercedes Benz e class w 213 дорестайлинг в amg пакете. Компания MGS-Tuning — это сеть магазинов по России. Мы предлагаем множество других деталей тюнинга на Mercedes E Class, со всем ассортиментом можно ознакомиться в нашем авито магазине, либо на нашем официальном сайте. Почему Вам следует выбрать именно нас: Только качественные и надежные материалы: ABS пластик Просты в установке, устанавливаются в штатные места на модели е200 е220 е250 е300 е400 е500 e200 e220 e250 e300 e400 e500 в amg пакете, окажем услуги по установке Комплектация: диффузор черный с черной вставкой и черными насадками для заднего бампера на Мерседес Бенз мерс ешка w213 дорестайлинг в стиле 63с амг + все необходимые крепления; Гарантия; Доставка по всей России и СНГ. mgs_tuning там много интересного, а также в аккаунте нашего установочного центра, Вы можете увидеть больше наших работ mgs_tuning_studio Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 3 000 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ. Артикул товара №8396 _______________
Автозапчасти
6 часов назад Источник
Спойлер black (тайвань) Mercedes-Benz Gle-Class C292 (новый) Марка: Mercedes-Benz Модель: GLE-Class Кузов: C292 Новый в наличии Спойлер черный ГЛЕ Купе ц292 на крышку багажника на Mercedes Benz GLE-Coupe класс C292. Данный спойлер поставляется в черном глянце и готов к установке. Производство Тайвань! Компания MGS-Tuning предлагает множество других деталей тюнинга. Почему Вам следует выбрать именно нас: Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! Только качественные и надежные материалы: ABS/РР (полипропилен) пластик. Прост в установке, устанавливается на крышку багажника на герметик или двухсторонний скотч на модели GLE Class. Комплектация: лезвие в стиле 63GLE Coupe стиль на крышку черный багажника. (Антикрыло на Mercedes GLE Class Coupe C292) Гарантия; Доставка по всей России и СНГ. Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 1000 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ. Артикул товара №2497 Спойлер Black (Тайвань) подходит: Mercedes-Benz GLE-Class 1 поколение 2014 — 2018 (C292) Мерседес-Бенц, Мерседес Бенц, Mercedes Benz, MB ГЛЕ класс, ГЛЕ-класс; _______________
Автозапчасти
8 часов назад Источник
Спойлер black (тайвань) Mercedes-Benz С-Class W204 (новый) Марка: Mercedes-Benz Модель: С-Class Кузов: W204 Новый в наличии спойлер на крышку багажника на Mercedes Benz c класс w204. Данный лип спойлер поставляется в черном глянце и устанавливается на все модели Мерседес Бенз цешка в кузове 204 с 2007 2015 года выпуска по настоящее время.Производство Тайвань! Компания MGS-Tuning предлагает множество других деталей тюнинга. Почему Вам следует выбрать именно нас: Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! Только качественные и надежные материалы: ABS/РР(полипропилен) пластик. Прост в установке, устанавливается на крышку багажника на герметик или двухсторонний скотч на модели с class с180 с 180 с200 c 200 с250 с 250 с 220 с220 с300 с 300 с350 с 350 c180 c 180 c200 c 200 c 250 c 250 c220 c 220 c300 c 300 c350 c 350, окажем услуги по установке Комплектация: лезвие в стиле на крышку багажника Мерседес бенз ц класс черный глянец Гарантия; Доставка по всей России и СНГ. Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 1000 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ. Артикул товара №2510 Спойлер Black (Тайвань) подходит: Mercedes-Benz C-Class 3 поколение 2007 — 2015 W204 (W204) Мерседес-Бенц, Мерседес Бенц, Mercedes Benz, MB Ц класс, Ц-класс; _______________
Автозапчасти
8 часов назад Источник
Спойлер на стекло Mercedes-Benz С-Class W204 (новый) Марка: Mercedes-Benz Модель: С-Class Кузов: W204 Новый в наличии спойлер на заднее стекло Вашего Mercedes Benz c класс w204. Данный лип спойлер поставляется в черном глянце и устанавливается на все модели Мерседес Бенз цешка в кузове 204 с 2007 2015 года выпуска по настоящее время.Производство Тайвань! Компания MGS-Tuning предлагает множество других деталей тюнинга. Почему Вам следует выбрать именно нас: Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! Только качественные и надежные материалы: ABS/РР(полипропилен) пластик. Прост в установке, устанавливается на крышку багажника на герметик или двухсторонний скотч на модели с class с180 с 180 с200 c 200 с250 с 250 с 220 с220 с300 с 300 с350 с 350 c180 c 180 c200 c 200 c 250 c 250 c220 c 220 c300 c 300 c350 c 350, окажем услуги по установке Комплектация: лезвие на стекло Мерседес бенз ц класс черный глянец Гарантия; Доставка по всей России и СНГ. Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 1000 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ. Артикул товара №2512 Спойлер на стекло подходит: Mercedes-Benz C-Class 3 поколение 2007 — 2015 W204 (W204) Мерседес-Бенц, Мерседес Бенц, Mercedes Benz, MB Ц класс, Ц-класс; _______________
Автозапчасти
8 часов назад Источник
Решетка полностью хром Mercedes-Benz C-Class W203 (новый) Марка: Mercedes-Benz Модель: C-Class Кузов: W203 Новая в наличии полностью хромированная решетка радиатора на Mercedes Benz c-class (c class) w203 с 2000 года по 2007 года в стиле с63 AMG амг с хромированной полосой и хромированным ободом. Также в наличии имеются другие виды. Компания MGS-Tuning предлагает множество других деталей тюнинга, почему Вам следует выбрать именно нас: Только качественные и надежные материалы: ABS-пластик Просты в установке, устанавливаются в штатные места Комплектация: решетка радиатора на Мерседес Бенз цешка (цэшка) w 203 в стиле АМГ amg с 63 c63 c 63 с63 облицовка радиатора. Гарантия; Доставка по всей Росиии и СНГ. Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 1000 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ. Артикул товара №2274 Решетка полностью хром подходит: Mercedes-Benz C-Class 2 поколение 2000 — 2008 W203 (W203) Мерседес-Бенц, Мерседес Бенц, Mercedes Benz, MB Ц класс, Ц-класс; _______________
Автозапчасти
8 часов назад Источник
Внимание! Festima. Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок. Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные. Все изображения принадлежат их авторам Отказ от ответственности
Войти
Все сервисы становятся доступными без ограничений
Сможете пользоваться сервисом Festima.Ru на разных устройствах.
Это удобно и бесплатно
Тюнинг V-class Mercedes VIP в Москве. А1 ТЮНИНГ
Компания А1 АВТО довела базовый вариант V-class до совершенства, создав ему дополнительно три неповторимых образа: V-VIP, Business Jet и Chairman.
Комплектация V-VIP – идеальный вариант для тех, у кого личное пространство – почти непозволительная роскошь, а возможность оказаться наедине с собой сведена к минимуму. В таком автомобиле каждая деталь продумана до мелочей, чтобы в течение даже самой короткой поездки закутать пассажира в атмосферу абсолютного уюта и дать возможность восстановить силы.
Комплектация Business Jet создана для тех, чей образ жизни в стиле «бизнес». Все наполнение салона разработано таким образом, чтобы каждая ваша поездка была максимально плодотворной и комфортной одновременно. Ваш автомобиль станет незаменимым помощником в проведении важных переговоров, личных или видео-конференций. Пока одни теряют время в пробках, вы можете просмотреть почту или важные документы в комфортных условиях, созданных специально для вас.
Комплектация Chairman – вариант для тех, кто предпочитает ездить с комфортом и ценит свое время. В этом автомобиле все разработано так, чтобы создать необходимые условия для каждого перемещения, будь то деловая поездка или дорога домой.
Пассажирский салон V-Chairman вмещает до четырех человек, однако, не имеет перегородки между водителем и пассажирами.
Если во время переговоров в автомобиле вам требуется конфиденциальность, в вашем распоряжении Business Jet. В зависимости от варианта, вы можете выбрать 2х- или 4х-местный салон, где у перегородки устанавливаются дополнительные оригинальные сиденья, перешитые в цвет салона.
Предпочитаете перемещение с максимальным комфортом и в полном уединении? Тюнинг v-class к вашим услугам. Пассажирский салон рассчитан на два места, а под встроенной перегородкой установлены выезжающие подножки для ног, что позволит вам полностью расслабиться во время дороги.
Компания А1 АВТО является официальным партнером АО «Мерседес-Бенц РУС» и обладает статусом VanPartner, что подтверждает высокий уровень доверия нашей компании в вопросах качества переоборудования автомобилей Mercedes-Benz.
Каждый из представленных образов для V-class полностью сертифицирован и отвечает стандартам безопасности. Вы получаете новый ПТС с новым VIN кодом, при этом сохраняется заводская гарантия на автомобиль и возможность обслуживания у любого дилера на территории Таможенного союза.
Все работы по индивидуализации проводятся с использованием только новых оригинальных запасных частей Mercedes-Benz.
Наша выездная бригада всегда готова помочь вам в случае вопросов, связанных с эксплуатацией вашего обновленного автомобиля.
Сегодня для вас доступна уникальная возможность приобретения автомобиля в лизинг!

Автомобили серии Mercedes V-Class отличаются высочайшей комфортабельностью. В их салоне достаточно места, чтобы превратить его в мобильный офис или зону отдыха на колёсах. А сами автомобили отличаются превосходным техническим оснащением, надёжностью и практичность.

Для того, чтобы сделать салон максимально комфортабельным, удобным и приватным, достаточно всего одной детали – перегородки между передними и задними сидениями.

Чем полезна и практична перегородка в V-Class

Перегородка между передним и задним рядами сидений позволяет зонировать салон автомобиля. Благодаря ней:
На заднем сидении создаётся приватная атмосфера. Благодаря этому повышается его комфортабельность – и для работы в формате мобильного офиса, и для отдыха;

Защищается конфиденциальность пассажиров. С перегородкой и тонированными боковыми стёклами разглядеть, кто находится на заднем сидении, становится невозможно;

Можно модифицировать салон авто. Превратить его в передвижной бар, кинотеатр или офис. При этом сама перегородка в V-Class также оснащается дополнительными модулями – например, экраном.

Кроме того, перегородка снижает уровень шума в салоне автомобиля. Это также повышает приватность и комфорт пассажиров.

Установка перегородок в V-Class

Mercedes V-Class сам по себе комфортный автомобиль. А с перегородкой он станет ещё удобнее для пассажиров, предложив максимум приватности и удобства.

В компании «А1 Авто» вы можете заказать установку перегородки на Mercedes V-Class любого года выпуска или комплектации. Наши специалисты оснастят её всем необходимым (телевизором, экраном или системой видесвязи) и аккуратно впишут в интерьер салона. Она не только окажется очень практичной, но и будет выглядеть как будто была установлена на заводе.

Как правило, в пассажирской зоне устанавливается два сидения – больших и комфортных. Но, если требуется, мы можем разместить за перегородкой ещё один ряд. Тогда пассажирская зона сможет принять одновременно четырёх человек, и предложить каждому из них максимальный уровень комфорта.

Мы подходим к установке перегородок с максимальной ответственностью, учитывая все пожелания клиента и конструкционные особенности автомобиля. Поэтому гарантируем надёжность, практичность и красоту.

Mercedes-Benz S-класса W140 был перестроенным роскошным чудом
S-класс является флагманом модельного ряда Mercedes-Benz не просто так. На самом деле, как демонстрирует модель 2021 года с ее множеством функций роскоши и безопасности, на это есть несколько причин. Хотя некоторые автомобили, такие как Citroen DS, не уступали Mercedes S-класса в инновациях, немногие соответствовали его репутации по качеству. И, по словам Дуга Демуро, это особенно верно для Mercedes-Benz S-класса W140.
Почему Mercedes-Benz S-класса W140 пользуется таким уважением? 1992 Mercedes-Benz W140 600SEL | Mercedes-Benz
Технически шильдик S-класса не существовал до 1972 года, когда Mercedes-Benz выпустил модель W116, сообщает Hagerty . Однако предшественники модели восходят к отчетам W108 1954 года, Car and Driver . S-класс 2021 года, также известный как W220, на самом деле является моделью 7-го поколения ^{-го поколения}-го года. А Mercedes S-Class W140 1992-1998 годов — это версия 3 ^rd-gen.
Mercedes-Benz W126 S-класса 1979 года выпуска | Мерседес-Бенц
Несмотря на то, что модель W126 предыдущего поколения по-прежнему высоко ценится, как сообщает Hagerty , как Autotrader , так и Autocar оценивают W140 S-класса выше. В основном это потому, что W140, возможно, был последним Mercedes-Benz S-класса, построенным с менталитетом «деньги не проблема».
Сложное наследие @MercedesBenz W220 S-класса: https://t.co/tdZNhQP251 pic.twitter.com/xGhZBymZED
— Автомобиль и водитель (@CARandDRIVER) 1 сентября 2020 г.
Его преемник, W220, был более технологичным, как сообщает Car and Driver , но имел более дешевые материалы салона и более низкое качество окраски и защиты от ржавчины. Не говоря уже о том, что вся эта причудливая электроника довольно часто ломалась.
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/1.bp.blogspot.com/-PoohvaMhjGI/TxwmBwDiz7I/AAAAAAAAClw/GW1LB3N1J9g/s1600/Mercedes_s500_w140_vip_style_5.jpg' /></noscript> 5em black}</style><img src=https://img.youtube.com/vi/L4zrN6Q7t84/hqdefault.jpg alt=»>▶</style>» src=»https://www.youtube.com/embed/L4zrN6Q7t84?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Также учтите это. Нынешний седан Mercedes-Maybach создан на базе уходящего W221 S-класса. Но его предшественник, Maybach 57S, не построен на платформе W220. На самом деле он построен на шасси W140 в сочетании с несколькими компонентами W220.
Из архива: 1992 @MercedesBenz 600SEL обеспечивает беспрецедентный избыток: https://t.co/ErnTZtEPsd pic.twitter.com/Eh8SRGTQT9
— Автомобиль и водитель (@CARandDRIVER) 16 сентября 2020 г.
Но Mercedes W140 Репутация Benz S-класса основана не только на качестве сборки. Это была первая модель Mercedes, которая предлагала отчеты V12, Car и Driver . В частности, 6,0-литровый V12 мощностью 394 л.с., сообщает Classic & Sports Car . Суперкар Ferrari F40 стал на 50 л.с. больше. Кроме того, этот V12, расточенный до 7,3 литра, в итоге стал двигателем суперкара Pagani Zonda, Диск сообщает.
А еще есть роскошь и безопасность Mercedes S-класса W140.
W140 S-Class по-прежнему солидный и роскошный сегодня
Посмотреть этот пост в Instagram
Эта звезда не нуждается в ярком свете. Его внутренние ценности делают его настоящим Mercedes-Benz, и его поклонники знают это. через @mercedesbenzmuseum #MBclassic #W140 #MercedesBenz #mercedesbenzclassic #ClassicCar #thebestornothing
Пост, опубликованный Mercedes-Benz (@mercedesbenz) 23 августа 2020 г. в 23:15 по тихоокеанскому времени
Хагерти описывает Mercedes-Benz S-класса W140 как «технологическое чудо своего времени». И, основываясь только на характеристиках, W140 удивительно современен для почти 30-летнего автомобиля.

W140 предлагает контроль устойчивости, контроль тяги, навигацию, голосовое управление, окна с двойным остеклением и двери с плавным закрыванием. Багажник тоже плавно закрывается. Он также имеет HID-фары, боковые подушки безопасности и дворники с датчиками дождя. А начиная с 1995 седан поставлялся с «Brake Assist», своего рода ранней формой автоматического экстренного торможения. Этот Mercedes S-класса также был первым автомобилем с 4-зонным автоматическим климат-контролем.
Интерьер Mercedes-Benz W140 S600 1998 года | Принесите трейлер
СВЯЗАННЫЕ: Почему массажные сиденья не являются более распространенной функцией?
Есть еще более тонкие особенности и особенности W140. Ручка багажника убирается с помощью электроники, поэтому на краске не остаются отпечатки пальцев. Зеркало заднего вида регулируется с электроприводом, Car сообщает, и это связано с настройками памяти сиденья. И одна из таких настроек — нижнее положение сиденья, которое может двигаться независимо.
Mercedes-Benz S-класса W140 также был одним из первых автомобилей с электроприводом складывания зеркал. По общему признанию, у него нет резервной камеры или задних датчиков парковки, несмотря на то, что он такой длинный. Вместо этого сзади выдвигаются 2 хромированные антенны, которые служат маркерами при движении задним ходом.

СВЯЗАННЫЕ: Без Mercedes 300SEL 6.3 не было бы AMG
Тем не менее, при всей своей длине и массе — S600SEL весит более 2,5 тонн — Mercedes S-класса W140 удивительно маневренен, сообщает Car and Driver . Стандартная регулируемая пневматическая подвеска обеспечивает комфортную езду и хорошую управляемость, сообщает Automobile .

Даже с двигателем V12 W140 не особо шумный автомобиль. По крайней мере, не в заводской комплектации. Однако, как показывает видео выше, есть японский производитель выхлопных систем, который может это изменить.
Цены и руководство для покупателя
СВЯЗАННЫЕ: Является ли Mercedes-Benz 500E седаном Porsche?
Майкл Джордан владел Mercedes-Benz S-класса W140, S600 с двигателем V12, настроенным Lorinser. Недавно он был продан за 202,2 тысячи долларов, сообщает Hagerty , что является рекордной суммой для S600. Даже нетронутый образец обычно стоит около 40 тысяч долларов, сообщает Hagerty . И вы часто можете найти его на Bring a Trailer менее чем за половину этой суммы.
Нет ничего дороже $900 @MercedesBenz S-класса: https://t.co/kqo8pM4Ckd pic.twitter.com/YwYO0kSh0n
— Автомобиль и водитель (@CARandDRIVER) 6 сентября 2020 г.
Какой подержанный Мерседес самый надежный?
Имейте в виду, однако, что в 1992 году Mercedes-Benz S-класса W140 стоил около 100 000 долларов. Таким образом, ремонт и запчасти могут быть дорогими, особенно для моделей V12 и V8, BenzWorld и поршневых головок. форумчане сообщают. Система кондиционирования особенно сложна в обслуживании, так как требует снятия центральной консоли. При этом хорошо обслуживаемый и регулярно эксплуатируемый W140 делает его отличным роскошным автомобилем.
Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.
Даже будучи дешевым подержанным автомобилем, Mercedes-Benz S-Класса W140 кажется особенным
У каждого автопроизводителя есть свой шанс. Volkswagen поставил ферму на народный автомобиль с воздушным охлаждением; Porsche бросил кости на спортивном автомобиле с двигателем не в том месте; Tesla сделала ставку на электрифицированное шасси Lotus — и во время маниакального 19В 80-х Mercedes-Benz решил переосмыслить платонический идеал роскошных седанов. После того, как BMW увеличила значимость своей E32 7-й серии с двигателем V12, у Mercedes не осталось иного выбора, кроме как разработать великолепный флагман, которого мир никогда не видел. Войдите в S-класс серии 140.
Когда больше было больше
PR-изображений из медиа-архива Mercedes-Benz.
Абсолютное превосходство Mercedes-Benz было результатом безудержного излишества. По горячим следам классически стоической серии 126 S Class, Бенц вложил миллиард долларов в разработку совершенно новой 140. Произведено между 1991 и 1998 года, блочная модель стала больше, чем ответом главному сопернику BMW. Это был средний палец к посредственности. Крупногабаритный флагман представил множество новинок, включая двойное остекление и самоуплотняющиеся двери, не говоря уже о вещах, о которых вы никогда не подозревали, таких как зеркало заднего вида с электроприводом и выдвижные металлические мачты, чтобы направлять гигантский зад автомобиля на парковочные места.
Для человека, чьи первые автомобильные годы пришлись на этот золотой век сверхинженерии, сверхседаны, такие как W140, были больше, чем просто автомобилями: они были грандиозными прокламациями, связанными с якудза, мафиози и главами государств. Это было особенно верно для топовых моделей V12, чья загадочность привлекала все более возмутительную клиентуру. Но аура величия просочилась к каждому варианту линейки, в остальном идентично оформленной. Не верите хайпу? Возьмем трагический случай с принцессой Дианой, чья безвременная кончина была встречена на 6-цилиндровом S280. Нет ничего постыдного в ее смертельной игре (хотя она, возможно, все еще была бы с нами, если бы была пристегнута ремнем безопасности).
Перенесемся на три десятилетия вперед, и внешний вид 140-го не станет менее впечатляющим, чем в эпоху Клинтона. Но на самом деле репутация ширококостного «Бенца» в конечном итоге обесценилась из-за простой неизбежности обесценивания. По мере того, как стоимость с годами падала, последующие владельцы экономили на обслуживании, необходимом для того, чтобы сложные системы модели работали должным образом. Это простое наблюдение заставило меня поверить в то, что я могу обмануть шансы, купив то, что казалось бы подержанным W140.
(Низкий доллар) Мечты сбываются
Припаркованные на улице автомобили с табличками «Продается» просто не встречаются в фешенебельном районе Южной Калифорнии в Сан-Марино. Но однажды утром в будний день я заметил на обочине дороги Mercedes-Benz 400 SEL 1993 года выпуска в цвете Brilliant Silver. Судя по беседе с дочерью продавца, этот пример показался образцом добросовестного управления. Он принадлежал стереотипной маленькой пожилой женщине из Пасадены, агенту по недвижимости, которая перестала водить старую лодку, когда пересела на новый S-класс с двигателем V12. это 9Пример с пробегом 0000 миль постоянно стоял в гараже и, казалось, прожил жизнь, которой позавидовали бы большинство 30-летних автомобилей. Хозяйка, явно с уважением относящаяся к солидности «Бенца», сказала, что мыла его только вручную, что подтверждается его глянцевой краской без завихрений. Конечно, тут и там было несколько никнеймов. Но были также изящные детали, которые свидетельствовали о изнеженном существовании, например, коврики поверх ковриков, чтобы сохранить их удовлетворительную кучу.
Несмотря на невысокое соотношение мощности и веса во время моего тест-драйва, он задел меня за живое. Мало того, что он казался странно солидным и хорошо собранным, он двигался с непоколебимой уверенностью круизного лайнера. Было несколько мелких проблем, в том числе входные двери, которые не закрывались самостоятельно, нерабочая стереосистема и опасения, что недавнее временное хранение может привести к непредвиденному ремонту. Но спокойные дорожные манеры «Бенца» вдохновили меня переехать на зверя. После некоторого торга мы, наконец, сошлись на цене, которая оказалась меньше, чем пакет представительских задних сидений на новом Mercedes-Maybach S580. 5000 долларов за всю чертову машину.
Поскольку на моноблоках все лучше (а заводские хромированные 16-дюймовые диски больше пришлись по вкусу первоначальному владельцу, чем моему), я сразу же разыскал комплект оригинальных 18-дюймовых колес AMG для своего нового приобретения. Произведенные в Австрии версии этих O.G. обручи украшали все, от могучего AMG Hammer до недавнего переиздания GT63 S Coupe. На 400 SEL они являются логичным дополнением плоских серебристых поверхностей большого седана. Но поскольку подержанные колеса были обтянуты низкопрофильными шинами Michelin, из-за которых кузов выглядел еще громоздче, я позвонил ребятам из The Tire Rack и попросил их совета по замене. Мы остановились на наборе шин Continental ExtremeContact DWS06 и организовали выезд мобильного установщика для замены резины (полное раскрытие: шины были предоставлены бесплатно). Хотя размер 255/45-18 был официально одобрен для автомобиля, передние шины терлись о колесные ниши во время поворотов на низкой скорости. Компания Tire Rack работала над решением и отправила комплект Vredestein Hypertrack All Seasons в шахматном порядке через другую мобильную установку, что решило проблему.
Studio Reference
Как человек, который проводит огромное количество времени в новых автомобилях для прессы, каждый из которых глаже и сексуальнее предыдущего, первозданный W140 обладал уникальной привлекательностью для меня, это был зов сирены, от которого я просто не мог отделаться. Мне понравилась сдержанность в стиле ретро и то, как его сдержанный стиль прорезает визуальный шум современного движения. Модель 400 также предотвратила несколько потенциальных проблемных мест, в частности самовыравнивающуюся и адаптивную гидравлическую подвеску моделей 500 и 600. На мой взгляд, 9Седаны Mercedes эпохи 0-х были похожи на пару качественных студийных эталонных динамиков: никаких гулких басов, никаких медных высоких частот, только равномерно модулированная эквализация, которая незаметно устанавливает стандарт совершенства. Автомобиль также является святилищем тактильного удовольствия: гладкое прохладное ощущение хромированного металла на внутренней стороне дверной ручки, полированный блеск центральных стоек, мягкая ткань сидений; даже вентиляционные отверстия кондиционера сделаны из настоящего металла, благодаря чему каждая точка соприкосновения кажется существенной. Опираясь на часто используемое клише, никто больше не строит такие автомобили. Но, как я скоро узнаю, не все, что блестит, — это полированный алюминий.
Whac-A-Mole of Repairs
Поскольку несколько записей о техническом обслуживании (и множество квитанций по шинам Costco) проследили лишь часть истории Benz с пробегом менее 100 000 миль, я предался полному режиму спа-процедур. Рулевая жидкость, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость — что угодно, я промывал, менял, обновлял. Затем исследуйте неработающую стереосистему и свежие прокладки клапанной крышки, чтобы устранить просачивание масла. Усилители Bose в S-классах 92/93 года были общеизвестно проблематичными, так как они упаковывали 7 модулей усилителей и более 80 конденсаторов, транзисторов и резисторов в свой черный прямоугольный корпус, схемы которого со временем подвержены коррозии. Небольшое исследование привело меня к чуваку из Техаса по имени Ленни, который восстанавливает неисправные усилители за небольшую часть их стоимости замены в 1200 долларов. Это был особенно приятный ремонт, так как альтернативой четырехзначной замене было бы найти современное головное устройство, которое, как согласится любой уважающий себя сноб, просто не выглядит так круто, как заводское устройство Becker с кассетная дека.
Выкатывание массивных серебряных саней на подъездную дорожку вызвало предсказуемое пренебрежение со стороны моей жены, которая, мягко говоря, не увидела привлекательности моей бруталистской немецкой скульптуры. Но наша первая долгая совместная поездка была приятной: 100-мильная поездка в округ Ориндж и обратно в жаркий субботний день. Ей нравился его тихий комфорт на шоссе, и она ценила охлаждающий холодильник кондиционер. Но она не могла преодолеть его крупную квадратность. «Тебе не нужно смотреть на это изнутри», — напомнил я ей. Проблема заключалась в том, что при стоянке он представлял собой неизбежную площадь листового металла. Эстетические споры в сторону, Benz работал безупречно… до тех пор, пока этого не произошло.
Вы не жили, пока не попытались протолкнуть 4400 фунтов немецкого металла через оживленный перекресток Лос-Анджелеса; Благослови господь незнакомца, который помог мне тащить катящуюся двухтонную груду хэви-металла Sacco. Сбой произошел в нескольких кварталах от Герберта, моего сварливого механика «Мерседес-Бенц». Герберт обладает прозорливым талантом выявлять проблемы в старых «Бенцах». Доказывая, что он не только врач, но и пациент, его ежедневный водитель — безупречный W140 S600 с пробегом более 300 000 миль. Абсолютный герой.
«Вы должны прийти посмотреть на это», — сказал он, проведя некоторое время под капотом. «Я в Пасадене, мне действительно нужно ехать через весь город?» Я ответил. — Абсолютно, — настаивал он. Позже в тот же день я смотрел на список предупреждений и кодов от считывателя OBD. Нет буэно. Забавный факт: инженеры Mercedes-Benz внедрили первую в мире систему кондиционирования воздуха, не содержащую хлорфторуглеродов, в модели 140, стремясь к защите окружающей среды. Не очень забавный факт: в акте нехарактерной недальновидности они также включили другие экологически сознательные функции, такие как жгут проводов из соевых бобов (видите, богатые водители тоже хотят спасти землю!) При длительном нагреве двигателя происходит неизбежная деградация. изоляция проводки, в конечном итоге производящая беспорядочные сигналы, которые сбивают с толку сложную электрическую систему автомобиля. Поиск и замена жгута проводов моего 140-го был только началом: в итоге потребовались новый корпус дроссельной заслонки и датчик ускорения поворота, которые превратились в замену регулятора давления топлива и блока управления усилителем руля.
После продолжительного периода лихих электрических гремлинов я, наконец, вернулся к вождению большого «Бенца». И еще раз меня поразило, какой большой кусок автомобиля представляет собой S-класс для одного человека, который может ездить по городу — действительно ли это машина для меня? Но когда жена ехала на дробовике с нашим 10-летним ребенком на дальнем заднем сиденье, 140 был в своей зоне, преодолевая большие расстояния, как мрачная гостиная на колесах. Несмотря на удовлетворительный вес, призрак более дорогого ремонта заставил меня задуматься, стоит ли мне готовиться к новым финансовым проблемам. Было исправлено так много всего, но я питал слабое беспокойство по поводу того, что может выйти из строя в следующий раз, включая печально известный надоедливый блок испарителя HVAC, который требует трудоемкой процедуры снятия приборной панели, чтобы все снова стало прохладно. И в этом заключалось противоречие между простым удовольствием распахнуть эту тяжелую дверь и погрузиться в ее минималистский микрокосм из зебрано и кожи, и размышлениями о том, не подведет ли меня снова большой выступ. Жена продолжала косо смотреть, время от времени признавая, что S-класс предлагает убежище во время долгих поездок по городу. «У машины диктатора действительно , где-то искупительных качеств», — признавалась она, вылезая из пластиковой шестизначной пресс-машины, которая не казалась такой уж солидной. И это то, к чему я постоянно возвращался: милые маленькие детали, которые доставляли небольшие проблески удовлетворения, вызывая своего рода тихое восхищение 30-летним автомобильным артефактом, несмотря на его многочисленные недостатки.
12-цилиндровый эпилог

После того, как расходы уменьшились в течение нескольких месяцев, жало счетов за ремонт 140-го в конечном итоге притупилось. Безумие борьбы с повреждениями, казалось, устранило перегибы от долговременного хранения. Но поскольку автомобильный мазохизм никогда не умирает, мое внимание переключилось на другую реликвию, которая некоторое время была в моем списке покупок: купе той же эпохи с двигателем V12.
Вскоре после этого я обнаружил в Сан-Диего купе S600 1994 года выпуска, окрашенное в цвет Spruce Green Metallic. Только один из пятнадцати выпущенных автомобилей серии 140 был купе, меньше было V12, и еще меньше было других оттенков, кроме мрачного серого и черного. После предрассветной поездки на поезде вдоль калифорнийского побережья я стал третьим владельцем двухдверной наземной яхты с неровным дорожным покрытием и невероятным аппетитом к неэтилированному бензину премиум-класса.
Как ни странно, моя жена, кажется, не возражает против купе. На самом деле, ей это вроде как нравится, в некотором роде заставляет меня задуматься о том, какая странная наука может превратить автомобиль из непривлекательного в прекрасный, просто подрезав 2 двери и добавив еще 4 цилиндра. Как и все винтажные вещи, привлекательность ностальгии уравновешивается тем фактом, что все это может эффектно уйти в прошлое. Рулетка является частью сделки. Но в мире, где даже современные эконобоксы раздражающе хороши, иногда увядшее величие другой эпохи затмевает предсказуемость сегодняшнего дня.
Крис Бэнгл и его одержимость большими автомобильными задницами, созданными для лучших моделей BMW
Теперь, когда я владелец BMW, я чувствую, что пришло время дать волю моему самому глубокому и мрачному автомобильному горячему взгляду. Если вы достаточно долго читали мои работы, то знаете, что я могу найти то, что мне нравится в каждой машине на планете. По правде говоря, ни одна машина не является для меня по-настоящему ужасной машиной. Таким образом, у меня действительно нет горячих дублей. Возможное исключение состоит в том, что я обожаю автомобили BMW, построенные во времена правления Криса Бэнгла в качестве главного дизайнера. Я скажу это, это была лучшая эпоха дизайна BMW.
В выпуске «Докажи, что я ошибаюсь» на прошлой неделе наш Мэтт Хардигри смело заявил: «Стив МакКуин выглядел круто, но на самом деле не был крутым, и вам не следует притворяться им. Вместо этого, если вы чувствуете потребность в косплее как актер середины века, вы должны смоделировать свою жизнь по образцу Джеймса Гарнера. Джеймс Гарнер был круче, чем когда-либо был Стив МакКуин». Результатом стал забавный раздел комментариев, полный историй и восторженных дискуссий. Как оказалось, у Хардигри не было , что .
Мне немного страшно представить, как вы отнесетесь к моему искреннему мнению.
Хотя я люблю все автомобили, мое сердце особенно тяготеет к дизайну, который пробует что-то новое. Дизайнеры из Mercedes-Benz Advanced Design Studio в Калифорнии создали Smart Fortwo второго поколения, автомобиль, который специально делает все возможное, чтобы выделить его структуру безопасности как контрастный элемент дизайна. Это смело, это немного глупо, и это привлекает массу внимания. И, к сожалению, по мере того, как Smart меняет свое будущее на электрические внедорожники, этот забавный дизайн, похоже, теряется.
Шедевр Фримена Томаса, которым является Audi TT, также является высшей точкой в моей книге. Это консервативно, но вне времени. Дайте ему современное освещение, и Audi, вероятно, сможет выпустить его сегодня. Конечно, мы здесь не для того, чтобы говорить о Smart или Audi, а о BMW.
Крис Бэнгл имеет свое имя на нескольких автомобилях на протяжении всей истории, и я думаю, что Autocar прибивает его к голове, когда называет его дизайн « Never Dull ». Действительно, будь то похвала или пренебрежение, его проекты и автомобили, разработанные под его руководством, безусловно, вызывают отклик у энтузиастов.
До работы в BMW уроженец Огайо Крис Бэнгл работал над дизайном интерьера Opel, над заменой Panda для Fiat и даже над великолепным Fiat Coupé. Да, пусть значок Pininfarina не вводит вас в заблуждение. Бэнгл работал над экстерьером, а знаменитый дизайнерский дом работал над интерьером.
Fiat
Бэнглу также приписывают работу над дизайном того, что впоследствии стало дурацкой Alfa Romeo 145. Это означает, что Бэнгл создал несколько хардкоров еще до BMW.
Эпоха браслетов BMW
В октябре 1992 года Крис Бэнгл стал первым американским руководителем отдела дизайна BMW. Когда Бэнгл возглавил дизайн BMW, компания была известна своим консервативным, но все же привлекательным дизайном. BMW были желанными и величественными, и не нужно было кричать об этом. В то время как некоторые из автомобилей, разработанных под его руководством, продолжили эту тенденцию, есть несколько, которые полностью изменили сценарий.
Autocar отмечает, что первым BMW, разработанным под его руководством, был Z3 в стиле Джоджи Нагашима.
Родстер, построенный в Южной Каролине, отличался сдержанным дизайном. Он сохранил классический вид родстера с длинным капотом и короткой задней частью. Вероятно, самым захватывающим элементом были боковые вентиляционные отверстия.
Но, возможно, Крис Бэнгл, которого энтузиасты знают лучше всего, появился в 1999 году, когда он написал концепт BMW Z9 Gran Turismo. Этот автомобиль не был чем-то вроде BMW в то время. Это не было спокойно, это не было консервативно. Вместо этого у него были вызывающие воспоминания изгибы и дизайн задней части, который энтузиасты позже назовут «Bangle Butt», когда он появится в серийных автомобилях.
Как пишет Top Gear, этот автомобиль шокировал пуристов, в то время как другие думали, что это именно то, что нужно бренду. Я во втором лагере. В том, что делала BMW в то время, не было ничего плохого, но Бэнгл был готов изменить ситуацию.
Возможно, одним из самых важных проектов, выпущенных под руководством Бэнгла, был BMW X5. Это первый внедорожник автопроизводителя, и BMW хотела не только создать эпический роскошный внедорожник, но и вписать его в модельный ряд автопроизводителя. Это было непростой задачей, поскольку BMW была известна своими спортивными машинами, а не внедорожниками, способными преодолевать бездорожье. Менеджер проекта Эдуард Валек объединил свои усилия с инженером Крисом Чепменом, Бэнглом и дизайнером Фрэнком Стефенсоном в дизайнерской мастерской BMW Group в Калифорнии. Вместе дизайнеры разработали внедорожник, который, как мне кажется, довольно изящно состарился даже спустя два десятилетия.
Mercedes Streeter
Но печально известен Бэнгл не из-за X5, а из-за автомобилей, разработанных под его руководством, которые заимствовали элементы из концепта Z9 Gran Turismo.
Одним из них был E65 7-й серии, разработанный Адрианом ван Хойдонком. Выпущенное в 2001 году четвертое поколение 7-й серии бренда радикально отличалось от своего предшественника. Вот как выглядела 7-я серия в 2001 году.
Выпущенная в том же году, вот как выглядит 7-я серия 2002 года.
Передняя часть с обвисшими фарами сама по себе является разительным изменением. Но для многих по-настоящему спорным является то, что произошло сзади.
Да, это та же задняя часть, что и у Z9 Gran Turismo Concept, и она получила прозвище «Bangle Butt». Напоминая дизайн автомобиля New York Times, Бэнгл сказал, что «через несколько лет все роскошные автомобили будут выглядеть так». Дизайн 7 был пари на то, что BMW превзойдет всех остальных в дизайне, который выглядит так. И хотя у автомобилей других марок не было такого поразительного дизайна задней части, остальная часть E65 все еще кажется мне свежей.
Влияние Бэнгла будет заметно во всей линейке BMW в течение многих лет. Чтобы выделить их все, потребовались бы тысячи слов, поэтому я сосредоточусь только на еще одном — E63 6-Series. Это еще один автомобиль, разработанный Адрианом ван Хойдонком, и по большей части он выглядит как серийная версия концепта Z9 Gran Turismo.
Это автомобиль, который, как мне кажется, вживую выглядит намного лучше, чем онлайн. На фотографиях BMW кажется, я не могу понять это… неряшливо? Я не знаю, как это описать. Но лично я обычно поражаюсь этим вещам. Они низкие и длинные. Некоторые части сдержаны, а другие выделены жирным шрифтом.
И еще есть концепция Джины. Это то, что я не очень люблю, но мои коллеги пришли в бешенство после того, как я упомянул об этом.
Этот концепт отличался тканевой оболочкой, натянутой на раму. Он состоит, так сказать, из четырех панелей. Бока открываются, как двери, капот расстегивается, как молния, и багажник тоже есть. Это автомобиль, который более или менее меняет форму, поскольку ткань меняется в зависимости от окружающей среды и того, как водитель манипулирует ею. Опять же, для меня это слишком, но моим коллегам понравилось.
Вернувшись в нужное русло, компания BMW под руководством Бэнгла воссоздала Mini и привнесла роскошь Rolls-Royce в наши дни. Изменения под его руководством были, конечно, значительными, но я думаю, что они привели к одним из лучших лет в портфолио BMW от очаровательного Mini до все еще горячо желанной E90. Бэнгл покинул BMW в 2009 году, и его место занял давний коллега Адриан ван Хойдонк. Он по-прежнему возглавляет отдел дизайна в BMW, и я бы сказал, что некоторые дизайны изменились не в лучшую, а в худшую сторону.
Когда я отметил свой горячий прием, наш любимый дизайнер Адриан Кларк что-то сказал по этому поводу. Я думаю, что мое предложение чуть не убило беднягу, но я позволю ему взять мегафон.
Взгляд Адриана
Этим утром я переклассифицировал свои папки с изображениями настроения, когда Autopian Transatlantic Hot Take Messaging System (две консервные банки, соединенные 4000 милями веревки) [ Примечание редактора: Гм, это очень дорогой полигликоль- строка данных с покрытием, спасибо – JT] загрохотал по моему столу. — Вам не кажется… — раздался голос явно ненормальной или пьяной мисс Мерседес, — что Крис Бэнгл был лучшим дизайнером BMW? Я сразу же отхлебнул свой херес на завтрак. Не судите строго, в Великобритании сейчас тяжело. Такого рода беспристрастное мнение не может остаться без ответа, дорогой читатель, и поскольку я квалифицированный автомобильный дизайнер, который любит звук своего голоса, я здесь, чтобы сделать именно это.
Итак, я знаю, что в некоторых кругах фандома BMW у Бэнгла есть свои ярые защитники (приводит Томаса Хундала к трансвеститам уровня косого взгляда), но что Бэнгл, по сути, сделал, так это появился, оставил большой поплавок в пуле дизайна BMW, а затем убирайся обратно в Калифорнию, чтобы делать вино.
До прихода в BMW в 1992 году он был директором по дизайну в Центральной студии Fiat в Турине. Автомобиль, который сделал его имя, открывающий глаза Fiat Coupe 1993 года, еще не был выпущен, но он был прародителем грядущего. Сочетая авангардные черты, такие как прорезанные колесные арки и градиентный передний воздухозаборник с деталями в стиле ретро, он имел несколько неудобные пропорции благодаря своей скромной основе Tipo. Тем не менее, когда это было показано, раздался коллективный вздох: «BMW наняла парня, который сделал ЭТО?».
Fiat
Да, устойчивый статный старый BMW. Компания, которая в типичном немецком стиле возвела инженеров в богоподобный статус, а дизайнеров запихнула в чулан под лестницей. Отдел дизайна практически не имел никакого влияния и был ограничен обновлением автомобилей, разработанных за несколько лет до этого Полем Браком и Джованни Микелотти. У BMW было чувство тихой власти и атлетизма, но существующие серии 3, 5 и 7 были вариациями на тему. Одна и та же колбаса, три разной длины, высмеяли немецкие авто СМИ.
Учитывая необходимость полностью изменить не только то, как были спроектированы BMW, но и то, что дизайн на самом деле значил для компании, BMW была очарована этим элегантно одетым жителем Висконсина, который был убежден, что автомобильный дизайн, как и спорная теория прерывистого равновесия, должен иметь большую эволюционную основу. прыгает каждые пару поколений.
И мальчик, он сделал несколько больших прыжков. Вдохновленный визуально деконструктивистскими зданиями Фрэнка Гери, он взял музей Гуггенхайма в Бильбао и налепил на него комплект колес. В BMW назвали это «всплытием пламени». Они выяснили, как штамповать сложные композитные панели за один раз, и были полны решимости использовать эту технологию, чтобы получить немного абстракции.
В итоге мы получили серию BMW с невероятно искривленным металлическим листом и странными деталями, начиненными технологиями ради самих себя. Будь то устрашающий лимузин Terminator будущего серии E65 7 или мрачный баварский футуризм серии E63 6, это были холодные, неуклюжие, колючие автомобили, далекие от взвешенной ориентации на водителя и продуманных спортивных машин, которых не было раньше. . E85 Z4 был ретро-подделкой с современным покрытием и бесполезной характерной линией «Z». Промышленный дизайнер Марк Ньюсом описал его как «разработанный с помощью мачете». Когда Е90 3 серия выглядела как плохая копия Mitsubishi Carisma, описанной по телефону, она представляла собой явный откат идей Бэнгла, поскольку BMW осознала истинный ужас того, что она развязала.
Теперь стоит отметить, что Бэнгл не отвечал за оригинальные эскизы ни одного из этих автомобилей; но как главный дизайнер он выбрал бы то, что пошло вперед, и развил бы их на основе первоначальных идей. И молодые дизайнеры не дураки. Вскоре они выяснят, что вы делаете дизайн для шефа не меньше, чем для клиентов. И человеком, ответственным за E63 и E65, был пожизненный сотрудник BMW Адриан ван Хойдонк, который занял высшую должность, когда Бэнгл ушел на пенсию на своем винограднике в 2009 году..
Когда студент стал мастером и поднялся на самую вершину дизайнерской иерархии BMW (ван Хойдонк теперь является директором по дизайну группы, ответственным не только за BMW, но и за MINI и Rolls Royce), он принялся уничтожать все оставшиеся тонкости и нюансы в Дизайн БМВ. Постоянная революция и преднамеренная агрессия в лицо пришли на смену осторожной эволюции, и это общее наследие Бэнгла и непреходящее влияние на дизайн автомобилей.
Это и введение кровавого iDrive в 7 серии.
Итак, автопианцы, Крис Бэнгл — одно из лучших событий, случившихся с BMW? Или он является причиной того, что у некоторых автомобилей компании проблемы с почками?
(Фото предоставлено BMW, если не указано иное). 200 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
передний бампер киа соул
200 долларов (Такома) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
200 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Киа соул фары
200 долларов (Такома) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
200 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Багажник для Тойота Камри 2009
200 долларов (Такома) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Оригинальные противотуманные фары Toyota 4Runner
40 долларов (китсап / вест пьюджет) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
180 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
2 12-ДЮЙМОВЫХ АУДИОСАБЛУБА JL В КОРОБКЕ, ОЧЕНЬ ГРОМКИЕ.
.. 180 долларов (КИТСАП) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
13 сентября
запчасти для грузовиков ford в phx az 94 f150
$0 (фх аз) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
2000 долларов
добавить в избранное этот пост сен 13
97 БМВ 328
2000 долларов (Лейси) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
650 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Новый 1970 — Крылья Toyota Celica 1975 г.
650 долларов (Иссакуа) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Datsun 521 Задний стабилизатор для пикапа Rick Rezentes
$0 (Восточная сторона) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Jeep Dodge Chevy Ford Карданные валы
100 долларов (АРЛИНГТОН) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
200 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
АРБ Тент
200 долларов (Ботелл) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
180 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
16 в колесах
180 долларов (Лейси) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
$0
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Форд 8 сзади
$0 (Такома) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
сен 13
Части фургона Шевроле
$0 (Арлингтон) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
100 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Запчасти для Jeep YJ Dash
100 долларов (Такома) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
150 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Jeep JK Coil Springs, Амортизаторы, Трек Бар
150 долларов (Такома) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
200 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Багажник на крышу Thule, багажник для лыж Thule, грузовая сумка MeeFar
200 долларов (Сиэтл) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
375 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
шевель вещи
375 долларов США (Такома) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
275 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
1976 1977 Trans am Camaro HURST T-TOP
275 долларов (Такома) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
$0
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Pontiac запчасти 65-78 колокол и маховик
$0 (Такома) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
75 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Джип Рок Охранники
75 долларов (Мукилтео) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
25 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Абсолютно новая Toyota Tacoma 1998 года выпуска с инструкцией по эксплуатации.
25 долларов (Эджвуд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
50 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
капот фольксваген жук
50 долларов (Арлингтон) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
250 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
НИССАН ГТР 2012-2016 ЗАДНИЙ БАМПЕР
250 долларов (Киркланд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
200 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Сцепное устройство для прицепа Blue Ox
200 долларов (Эджвуд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
40 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
ШИНЫ И ДИСКИ NEW-BRIDGESTONE DUELER P255/70/R18 ПОДХОДЯТ ДЛЯ RANGE ROVER
40 долларов (КИРКЛАНД) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
40 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
1993-2000 FORD RANGER ПРАВАЯ И ЛЕВАЯ ЗАДНИЕ СВЕТОДИОДНЫЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ «НОВЫЙ ДРУГОЙ»
40 долларов (Киркланд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
35 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
2003-2007 CHEVY CV EXPRESS ВОДИТЕЛИ ЛЕВОЕ ЗЕРКАЛО «НОВОЕ»
35 долларов США (Киркланд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
110 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Задний спойлер integra GSR с 94 по 01 с подсветкой
110 долларов (китсап) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
30 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Автомобильные коврики — Honda CRV 2017
30 долларов (Монро) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
100 долларов
добавить в избранное этот пост сен 13
2013-2020 НОВЫЙ НАБОР OEM TOYOTA 4 RUNNER TRD PRO НАБОР НАПОЛЬНЫХ КОВРИКОВ
100 долларов (Бремертон) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
60 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Желто-коричневый Volvo 240, 240 GL салон подлокотники дверные карманы подголовник подлокотник
60 долларов (Пуйаллап / Вершина) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
75 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Винтажные крышки задних фонарей Volvo 140 164 Hella Taillight
75 долларов (Пуйаллап / Вершина) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
500 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
2012 BMW 528I Xdrive 8-ступенчатая автомат
500 долларов (Редмонд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
100 долларов
добавить в избранное этот пост сен 13
BMW 528i F10 Вентилятор охлаждения радиатора
100 долларов (Редмонд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
100 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
BMW F10 528i Накладка на задний бампер
100 долларов (Редмонд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
100 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Передний бампер BMW F10 528i
100 долларов (Редмонд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
200 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
BMW F10 Бежевые дверные панели
200 долларов (Редмонд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
60 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Acura Интегра с 94 по 01 вырез заднего бампера
60 долларов (Бремертон) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
5000 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Расставание Jeep TJ Wrangler 1998 года выпуска
5000 долларов (Линвуд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
475 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
BMW X6 РЕЙКИ КРЫШИ ЧЕРНЫЕ
475 долларов (Сиэтл) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
150 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
BMW X6 СИСТЕМА ОПОРЫ ОСНОВАНИЯ БАГАЖНИКА НА КРЫШЕ
150 долларов (Сиэтл) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1 доллар
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Запчасти VW Vanagon T3 T25 Syncro Westfalia 1979-1991 гг.
1 доллар (Милл Крик) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
150 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Ролл-бар Willys Jeep?
150 долларов (Снохомиш / Милл-Крик) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
350 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
1991 1992 1993 Решетка радиатора Dodge Ram
350 долларов США (Снохомиш / Милл-Крик) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
200 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
1993 Dodge Ram W350 4WD 1 тонна Листовые рессоры
200 долларов (Снохомиш / Милл-Крик) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
4200 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 2008-2019 Subaru Legacy Tribeca / Legacy Outback H6 3.
6L в комплекте 4200 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
450 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
ОЧЕНЬ ГРОМКИЕ СИЛЬНЫЕ 2 САБЛУБЫ ROCKFORD FOSGATE P3 10″ В КОРОБКЕ, КАК НОВЫЕ.
450 долларов (КИТСАП, ВА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
220 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
2 12-ДЮЙМОВЫХ САБВУФЕРА ROCKVILLE В КОРОБКЕ
220 долларов (КИТСАП, ВА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
2100 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 2010-2012 SUBARU LEGACY GT 2.
5L DOHC TURBO ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО 2100 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
80 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
4) Колеса 15 x 6 дюймов 4) Разболтовка 4 1/2 дюйма
80 долларов (Баллард) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
4300 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
ДВИГАТЕЛЬ JDM TOYOTA / LEXUS LS460 GX460 GS460 1UR-FE V8 4.
6L (1UR-FE) 4300 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
$8
добавить в избранное этот пост 13 сентября
4 новых свечи зажигания Autolite Platinum AP3924
$8 (Эджвуд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
10 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Различные эмблемы или значки транспортных средств, El Camino.
10 долларов (Эджвуд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
20 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Ассорти зеркал
20 долларов (Эджвуд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1700 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 2006-2009 HONDA RIDGELINE I-VTEC 3.
5L V6 ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО (J35A.ENG) 1700 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1099 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 04-08 MAZDA 3 / MAZDA 6 DOHC 2.3L ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО L3.
1099 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
100 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
68 шеви 327
100 долларов (с Эверетт) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1099 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 1998-2003 MAZDA 626, 5, ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЬ PROTEGE 2.
0L DOHC FS20. 1099 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
2399 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 1996-2004 TOYOTA TACOMA, TUNDRA, T-100, 4 БЕГУН 3.4L 5VZ-FE V6.
2399 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
2400 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Audi S5/S4 2018-2021 OEM сиденья, передние и задние, кожа/алькантара
2400 долларов США (Рентон) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
80 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
2012+ VW Passat B7 задний спойлер OEM окрашенный в черный цвет
80 долларов (Бельвю) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
30 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
2005.
5-2010 Volkswagen Jetta Golf Rabbit 2.5l OEM мост MK5 30 долларов (Восточная сторона) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
добавить в избранное этот пост 13 сентября
2x приборные панели BMW E34
40 долларов (Линвуд) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1 доллар
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Разделение транспортных средств
1 доллар (Абердин) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
499 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 1998-2002 HONDA ACCORD, ДВИГАТЕЛЬ ODYSSEY 2.
3L SOHC VTEC ТОЛЬКО F23A.E. 499 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Цепи противоскольжения для Toyota Highlander 2003-07
50 долларов (Эверетт) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
100 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
1991 Форд Рейнджер
100 долларов (Элленсбург) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
2 доллара
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Разборка транспортных средств
2 доллара (Абердин) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1 доллар
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Автозапчасти на продажу
1 доллар (Абердин) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
200 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Галогенные фары Фольксваген Джетта
200 долларов (ОЛИМПИЯ) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
150 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Катушки зажигания VW Jetta
150 долларов (Олимпия) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1600 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 2003-2005 NISSAN 350Z, INFINITY G35 3.
5L V6 ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО VQ35.ENG. 1600 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1650 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 2011-2015 TOYOTA PRIUS 1.8L DUAL VVTI HYBRID 2ZR FXE ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО.
1650 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1 доллар
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Запчасти Шевроле Импала СС 1964 года
1 доллар (Буриен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
2199 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 2006-2012 SUBARU IMPREZA, LEGACY, FORESTER 2.
5L SOHC AVCS EJ253. 2199 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
100 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
1957-1961 Полиэтиленовые головки блока цилиндров двигателя силовой агрегат
100 долларов (терраса на горном озере) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
425 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Крышка багажника Nissan 350Z 2008 г.
425 долларов США (терраса на горном озере) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
325 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
4-ступенчатая коробка передач и сцепление Chevy Bell
325 долларов США (терраса на горном озере) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
799 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 06-12 HONDA CIVIC 1.
8L SOHC VTEC ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЬ (R18). 799 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
6000 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
1991 Камаро Z28
6000 долларов (Буриен) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
909:50 80 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
289 гипо маховик C30E-6380B
80 долларов (терраса на горном озере) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
850 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 03-08 HONDA ACCORD 2.
4L DOHC I-VTEC ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО K24A-RAA. 850 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
добавить в избранное этот пост 13 сентября
2004 Ауди А4 1.8Т
999 долларов США (Королева Анна) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
800 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 1997-2001 HONDA 2.
0L DOHC B20B ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЬ CRV НЕ VTEC. 800 долларов (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Коврики всесезонные Toyota Tacoma 2018-21
75 долларов (Олимпия) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1050 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 1997-2001 HONDA 2.
0L DOHC B20B HIGH COMPRESSION NON VTEC CRV ENG. 1050 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1399 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 2005-2007 SUBARU LEGACY, OUTBACK, TRIBECA 3.0L DOHC H6 FLAT 6 CYL.
1399 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
475 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Jeep grand Cherokee 96/99 для пересеченной местности 4-дюймовый подъемник с длинным рычагом
475 долларов (Портовый сад) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Крыло Dodge Coronet 1970 года выпуска
$0 (АРЛИНГТОН) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1699 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 02-09 TOYOTA CAMRY SOLARA MATRIX S COROLLA XRS 2.
4L DOHC VVTIENG. 1699 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Т-образная ручка ARE навес
15 долларов (Западный Сиэтл) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1999 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 1998-2005 LEXUS IS300 / GS300 VVTI 3.
0L ДВИГАТЕЛЬ С ПЕРЕДНИМ КАРТЕРОМ 1999 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Комплект поперечины на крышу Toyota Rav4
250 долларов (Сиэтл) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
175 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
5-ступенчатая перекладина Westin Pro Traxx.
175 долларов (Рой) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
100 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
колеса с деревянными спицами
100 долларов (гранит падает) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
60 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Фары Додж Рэм 2002-2005г.
60 долларов (терраса на горном озере) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
1200 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 2006-2012 TOYOTA/LEXUS IS250 2.5L V6 4GR FSE ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО
1200 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
625 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Передняя часть Impala SS Bel Air Biscayne 1962 года
625 долларов США (терраса на горном озере) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
200 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Отделка задних угловых фонарей Impala 1962 года
200 долларов (терраса на горном озере) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
325 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Трансмиссия Chrysler A 904 / A 500
325 долларов США (терраса на горном озере) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
350 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Трансмиссия Турбо 400
350 долларов США (терраса на горном озере) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
200 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
радиаторы модели T и прочее.
части 200 долларов (Кент) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
10 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Линзы задних фонарей Ford 1942–1948 гг.
10 долларов (Гранитный водопад) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
800 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 2003-2007 HONDA ACCORD 3.
0L I-VTEC SOHC V6 ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО (J30A) 800 долларов (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
2100 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 2007-2008 NISSAN 350Z 3.5L V6 ТОЛЬКО ВЫСОКООБОРОТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (VQ35HR)
2100 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
25 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Руководства по ремонту автомобилей Мерседес Бенц
25 долларов (Лейквуд // Такома, штат Вашингтон) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
3400 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
JDM 1998-2002 TOYOTA ALTEZZA BEAMS ДВОЙНОЙ ДВИГАТЕЛЬ VVTI И 6-СТУПЕНЧАТАЯ РУЧНАЯ
3400 долларов США (JDM ВАШИНГТОНА) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
900 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Стеклянный верх Corvette C5
900 долларов (Арлингтон) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
80 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
NOS* Маска передней части Toyota Sienna
80 долларов (Норт. Бенд, Вашингтон) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
250 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Турбо подходит для Dodge, Chrysler конца 80-х начала 90-х годов.
250 долларов (округ Снохомиш) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Двигатель Фольксваген Еврован 2001 г.
700 долларов (Пулсбо) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
20 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Руководства по ремонту БМВ
20 долларов (Лейквуд // Такома, штат Вашингтон) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
899 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Большой грузовой бокс Owl Van Expedition НОВИНКА
899 долларов США (Сгибать) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
456 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Запчасти Мустанг 1994-2004 гг.
456 долларов (Саммамиш) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
175 долларов
добавить в избранное этот пост сен 13
Плита Diomand Полные и малые ящики для инструментов Kobalt 4 КРАСИВЫЕ!!
175 долларов (федеральный) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
80 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Тойота Селика
80 долларов (Федеральный путь) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
325 долларов США
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Z 28 Weels 4 Silver Nice !!! С колпачками
325 долларов США (Федеральный путь, штат Вашингтон) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
100 долларов
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Коврики для кроватей Ford, Chevy, GMC, Dodge
100 долларов (Олимпия) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию
добавить в избранное этот пост 13 сентября
Продам диски Форд 8 дыр 16.

Тюнинг для ваз 2107: Тюнинг запчасти на ВАЗ 2107

Posted on 12.02.197013.09.2022 by alexxlab

Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107

Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107 — купить запчасти для ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107 по низкой цене в интернет магазине CAR-TEAM.RU
Корзина 0 0 руб
Поиск
Каталог товаров
Автосвет
Аксессуары
Внешний вид
Впускная система
Выхлопная система
Двигатель и комплектующие
Климатическая система и вентиляция
Подвеска
Рулевое управление
Салон
Стеклоочистители и комплектующие
Тормозная система
Трансмиссия
Фильтры (воздушные, масляные, топливные, салонные)
Электрика и электроника
4 500 руб
Автолампы светодиодные-линзованые 6000к цоколь h5
1 690 руб
Сигнал звуковой «Maruko Big Horn (яблоки)» 12V 320/430Hz — черные
1 690 руб
Сигнал звуковой «Maruko Big Horn (яблоки)» 12V 320/430Hz — зеленые
1 350 руб
Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с синей LED подсветкой
1 350 руб
Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с красной LED подсветкой
1 350 руб
Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с зеленой LED подсветкой
1 350 руб
Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с белой LED подсветкой
1 390 руб
Главный тормозной цилиндр «БелМаг» серия Оригинал на ВАЗ 2101-2107 (BM. 4161)
390 руб
Шланг тормозной передний «БелМаг» на ВАЗ 2101-2107 (BM.1318)
490 руб
Шланг тормозной задний «БелМаг» на ВАЗ 2101-2107 (BM.1316)
690 руб
Шаровая опора передней подвески «БелМаг» серия Комфорт нижняя (с пыльником) на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4 (BM.0363)
790 руб
Шаровая опора передней подвески «БелМаг» серия Фаворит верхняя (с пыльником) на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4 (BM.1014)
790 руб
Шаровая опора передней подвески «БелМаг» серия Фаворит нижняя (с пыльником) на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4 (BM.1015)
690 руб
Шаровая опора передней подвески «БелМаг» серия Комфорт верхняя (с пыльником) на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4 (BM.0362)
990 руб
Рабочий цилиндр сцепления «БелМаг» серия Оригинал на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4 (BM. 4164)
1 290 руб
Насос водяной (помпа) «БелМаг» на ВАЗ 2101-07, на Лада Нива 4х4, Шевроле Нива (BM.7510)
4 990 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, электропривод и с элекроскладыванием
4 190 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, электропривод
4 090 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, механические и с элекроскладыванием
3 790 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, механические и с вежливой подсветкой
3 690 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, механические
4 290 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, электропривод и с вежливой подсветкой
930 руб
Наконечники крайней тяги рулевой трапеции наружные «БелМаг» серия Оригинал на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива (лев. , прав.)
790 руб
Губа бампера (универсальная) резиновая «Samurai» на ВАЗ и иномарки, черный лак
Показывать 243696
Наш интернет-магазин занимается поставками высококачественных запчастей для тюнинга транспортных средств отечественного и иностранного производства. У нас Вы можете заказать детали для тюнинга и восстановления автомобиля ВАЗ 2107 — самая распространенная вазовская модель, которую сняли с серийного выпуска в 2014 году. Модель считается также одной из самых тюнингуемых машин тольяттинского предприятия.
Обновление автомобиля следует начать с экстерьерного тюнинга. Для этих целей мы продаем спойлеры, фары, бамперы, свет, решетки, фендеры, замки и прочие изделия. Широкий выбор и качество наших деталей привлекает покупателей многих городов.
Тюнинг интерьера
Вы также можете проводить и тюнинг салона транспорта. Мы поможем Вам изменить салон вашего авто как полностью, так в определенных деталях. Для начала можно использовать спортивный руль и эффектные ремни безопасности, спортивные кресла, они изящно дополнят спортивный дизайн вашей машины. Также воспользовавшись нашим каталогом, можно декорировать панель приборов и прочее.
Детали для модернизации авто
Тюнинг главных узлов автомобиля особенно актуален, если Ваш транспорт будет участвовать в гонках. Всегда в наличии спортивные элементы для мотора, трансмиссии, подвески, тормозов и выхлопной системы. Мы продаем качественные товары, которые помогут обновить вид Вашего транспорта.
Если хотите сделать тюнинг 2105 и других моделей ВАЗа, тогда воспользуйтесь помощью наших консультантов. Они помогут с выбором запчастей, оформлением поставки. Мы работаем без посредников, поэтому устанавливаем низкие цены. Своим постоянным заказчикам делаем скидки. Наша компания сотрудничает с частными лицами, компаниями, которым мы оказываем профессиональный сервис. Доставку товаров организуем по любому направлению страны. Для удобства осуществления расчетов можете выбрать подходящий вариант.
Сезонные товары
14 900 руб
Фары передние на Лада Приора в стиле «AMG», чёрная маска
3 800 руб 4 200 руб
Задние фонари диодные тюнинг 302-LED красно-белые на Лада Приора
25 990 руб 28 790 руб
Диски чёрные R15 4*98 Black Edition на автомобили Лада (4шт)
10 790 руб
Фары с би-линзой и квадратными ангельскими глазками на ВАЗ 2113-14-15 (тонированные поворотники)
28 680 руб
Диски «Торусы» R15 4*98 серебро на автомобили Лада (4шт)
39 060 руб
Комплект подвески «SS20» Racing с занижением (-30, -50, -70) на Лада Приора, Гранта, Калина
26 390 руб
Диски Торусы R14 серебро на автомобили Лада (4шт)
23 050 руб
Комплект подвески «SS20» без занижения для автомобилей Лада Приора, Гранта, Калина 2
Подробнее
7 690 руб
Стойки передние «Demfi» премиум газо-масляные с занижением -30, -50, -70 на Лада Приора
10 080 руб
Фары передние «Bosch» оригинал на Лада Приора 1 (лев. , прав.)
4 390 руб
Задние фонари светодиодные на Лада Приора, «Тюн-Авто» (2шт)
13 600 руб
Фара передняя заводская на Лада Гранта FL (правая)
3 940 руб
Полный установочный комплект противотуманных фар (ПТФ) «Bosch» на Лада Приора
25 080 руб
Диски «Камрики» R15 серебро рестайлинг на автомобили Лада (4шт)
33 780 руб
Диск «Камрики» дорестайл R15 кварц на автомобили Лада (4шт)
Подробнее
1 680 руб
Утеплитель (одеяло) для двигателя ВАЗ, иномарки
20 280 руб
Компрессор кондиционера 21214-8111012-10 в сборе с муфтой на Нива 4×4, Урбан
Подробнее
4 290 руб
Амортизаторы задние «Demfi» Премиум газо-масляные с занижением -30, -50, -70, -90 на Лада Приора, Гранта, Калина 2
Подробнее
5 230 руб
Амортизаторы задние (газомасляные) с занижением (-30, -50) «Асоми» Sport на Лада Гранта, Калина, Приора
5 890 руб
Стойки передние «Demfi» комфорт газо-масляные без занижения на Лада Приора
3 990 руб
Амортизаторы задние «Demfi» Комфорт газо-масляные без занижения для на Лада Приора, Гранта, Калина 2
9 890 руб
Стойки передние «Demfi» премиум газо-масляные с занижением -50 на Лада Веста
Подробнее
5 710 руб
Амортизаторы задние «SS20» без занижения на Лада Веста
Подробнее
2 280 руб
Автоодеяло «Автотепло» на автомобили Лада и иномарки
21 740 руб
Комплект подвески «SS20» без занижения для автомобилей на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15
21 950 руб
Комплект подвески «SS20» без занижения для автомобилей ВАЗ 2110-12
5 490 руб
Амортизаторы задние «Астон» на Лада Веста, Веста SW, без занижения
7 190 руб
Стойки передние «Астон» на Лада Веста, Веста SW, без занижения
12 680 руб
Комплект передних и задних стоек «Астон» на Лада Веста, Веста SW, без занижения
Подробнее
7 690 руб
Стойки передние «Астон» на Лада Веста, Веста SW, с занижением -50, -70, -90
Подробнее
6 490 руб
Амортизаторы задние «Астон» на Лада Веста, Веста SW, с занижением -50, -70, -90
17 100 руб
Комплект передних и задних стоек «Астон» на Лада Веста, Веста SW, с занижением -50, -70, -90
5 140 руб
Амортизаторы задние (газомасляные) с завышением +15мм «Асоми» Cross на Лада Приора, Гранта, Калина, ВАЗ 2110-12, 2108-099, 2113-15
8 270 руб
Стойки передние (газомасляные) без занижения «Асоми» Sport на Лада Приора
Подробнее
8 270 руб
Стойки передние (газомасляные) с занижением (-30мм,-50мм) «Асоми» Sport на Лада Приора
5 030 руб
Амортизаторы задние (газомасляные) без занижения «Асоми» Sport на Лада Гранта, Калина, Приора
7 740 руб
Стойки передние газомаслянные «FOX» Ultra Line на Лада Веста
5 760 руб
Амортизаторы задние (газомасляные) без занижения «Асоми» Sport на Лада Веста Sport
10 680 руб
Стойки передние с занижением «GT-PRO» Street на Лада Веста
Подробнее
9 490 руб
Стойки передние с занижением (-30, -50) «SS20» Racing на Лада Веста
7 890 руб
Опора стойки передней «SS20» Hard Sport (шс) на ВАЗ 2113-15
4 310 руб
Опора стойки передней «SS20» Стандарт на ВАЗ 2113-15
5 080 руб
Опора стойки передней «SS20» Спорт на ВАЗ 2108-99
4 660 руб
Опора стойки передней «SS20» Queen на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15
4 810 руб
Опоры передних стоек «SS20» Мастер на Лада Приора
4 520 руб
Опоры передних стоек «SS20» Мастер на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15
4 570 руб
Опоры передних стоек «SS20» Мастер на ВАЗ 2110-12
4 810 руб
Опоры передних стоек «SS20» Мастер на Лада Гранта, Калина 2 с ЭУР
Подробнее
8 280 руб
Амортизаторы задние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на Лада Приора, Гранта, Калина 2
Подробнее
6 680 руб
Пружины передние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на Лада Приора, Гранта, Калина
Подробнее
6 100 руб
Пружины задние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на ВАЗ 2108-99, 2110-12, 2113-15
Подробнее
6 100 руб
Пружины задние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на Лада Приора, Гранта, Калина
Подробнее
6 100 руб
Пружины передние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на ВАЗ 2108-09, 2110-12, 2113-14-15
Подробнее
8 640 руб
Стойки передние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на ВАЗ 2108-09, 2110-12, 2113-14-15
Подробнее
8 020 руб
Амортизаторы задние с занижением (-30, -50, -70) «SS20» Racing на ВАЗ 2108-09, 2110-12, 2113-14-15
Подробнее
6 730 руб
Амортизаторы задние с занижением (-30, -50) «SS20» Racing на Лада Веста
2 500 руб
Колпаки колес R14 «косой рисунок» 2191 для автомобилей Лада
2 600 руб
Колпаки колес R14 «косой рисунок» 2191 черный лак для автомобилей Лада
3 190 руб
Колпаки колес R15 с шильдиком на Лада Веста
10 200 руб
Фары передние «Bosch» на Лада Приора 2, с ДХО
13 600 руб
Фара передняя заводская на Лада Гранта FL (левая)
13 680 руб
Блокировка дифференциала винтовая 22 шлица «Val-Racing» («Вал-Рейсинг») средняя на ВАЗ 2101-2107, Шевроле Нива, Лада Нива 4х4
6 000 руб
Подогрев передних сидений на Лада Ларгус, Renault (элементы 4шт)
6 720 руб
Подогрев передних сидений на Лада Ларгус, Renault (выключатель 2 шт. , элементы)
4 680 руб
Подогрев передних сидений на Лада Веста (элементы 2шт)
5 760 руб
Подогрев задних сидений на Лада Веста (кнопки, жгут проводов, элементы)
5 880 руб
Рычаги верхние передней подвески «We Ride» JL Красноярский выворот на ВАЗ 2101-2107
10 790 руб
Рычаги (верхние+нижние) передней подвески «We Ride» JS (от +50 мм до +100 мм) для ВАЗ 2101-2107
13 190 руб
Рычаги (верхние+нижние) передней подвески «We Ride» JM (от +100 мм до +150 мм) для ВАЗ 2101-2107
29 900 руб
Комплект перехода на рейку «We Ride» SR на ВАЗ 2101-2107
37 070 руб
Комплект подвески «SS20» Racing с занижением (-30, -50, -70) на ВАЗ 2108-09, 2110-12, 2113-14-15
28 680 руб
Диски Торусы R14 графитовый металлик на автомобили Лада (4шт)
2 280 руб
Подогрев передних сидений на Лада Ларгус, Renault (элементы 2шт)
4 560 руб
Подогрев передних сидений «CARGEN» на Лада Ларгус, Лада Иксрей, Рено Логан (выключатель 2 шт, элементы 4 шт. )
3 720 руб
Подогрев передних сидений «CARGEN» на Лада Ларгус, Лада Иксрей, Рено Логан, Сандеро (элементы 2шт)
Новинки
4 500 руб
Автолампы светодиодные-линзованые 6000к цоколь h5
1 690 руб
Сигнал звуковой «Maruko Big Horn (яблоки)» 12V 320/430Hz — черные
1 690 руб
Сигнал звуковой «Maruko Big Horn (яблоки)» 12V 320/430Hz — зеленые
1 350 руб
Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с синей LED подсветкой
1 350 руб
Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с красной LED подсветкой
1 350 руб
Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с зеленой LED подсветкой
1 350 руб
Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с белой LED подсветкой
1 750 руб
Ручки управления отопителем на Лада Приора под кондиционер Halla с синей LED подсветкой
1 750 руб
Ручки управления отопителем на Лада Приора под кондиционер Halla с зеленой LED подсветкой
1 750 руб
Ручки управления отопителем на Лада Приора под кондиционер Halla с белой LED подсветкой
600 руб
Пленка тонировочная задних фонарей на Лада Приора
600 руб
Пленка тонировочная задних фонарей на Лада Веста
600 руб
Пленка тонировочная задних фонарей на Лада Гранта лифтбэк
600 руб
Пленка тонировочная задних фонарей на Лада Гранта, Гранта FL седан
1 050 руб
Тонированное длинное стекло комбинации приборов на ВАЗ 2113, 2114, 2115
600 руб
Пленка тонировочная задних фонарей на Лада Калина 1 седан
4 990 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, электропривод и с элекроскладыванием
4 190 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, электропривод
4 090 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, механические и с элекроскладыванием
3 790 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, механические и с вежливой подсветкой
3 690 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, механические
5 790 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на Лада Веста, не окрашенные, электропривод и с элекроскладыванием
4 390 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на Лада Веста, не окрашенные, электропривод
5 590 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, не окрашенные, электропривод и с элекроскладыванием
4 490 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, не окрашенные, электропривод и с вежливой подсветкой
4 390 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, не окрашенные, электропривод
4 290 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, не окрашенные, механические и с элекроскладыванием
4 090 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, не окрашенные, механические и с вежливой подсветкой
4 290 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2104, 2105, 2107, не окрашенные, электропривод и с вежливой подсветкой
3 890 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, не окрашенные, механические
5 290 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, электропривод и с элекроскладыванием
4 490 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, электропривод и с вежливой подсветкой
4 390 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, электропривод
4 290 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, механические и с элекроскладыванием
4 090 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, механические и с вежливой подсветкой
3 890 руб
Боковые зеркала NEW в стиле Mercedes AMG c двойным повторителем на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, механические
2 100 руб 2 640 руб
Сплиттер (юбка, губа) «Барс» переднего бампера на Лада Гранта Спорт
5 950 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на 5-дверную Лада Нива 4х4
4 290 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на Лада Гранта FL хэтчбек, Калина 2 хэтчбек, Калина 1 хэтчбек, Датсун mi-DO
Подробнее
5 700 руб
Бампер передний «КамПласт» на Лада Нива 4х4, Нива Урбан нового образца под ПТФ
4 690 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на Лада Ларгус
4 690 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на Лада Ларгус
4 290 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на 3-дверную Лада Нива 4х4
5 950 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на 5-дверную Лада Нива 4х4
2 900 руб
Решетка радиатора на Лада Гранта Спорт под оригинал, матовая
4 290 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на Лада Гранта FL универсал, Калина 2 универсал, Калина 1 универсал.
4 290 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на Лада Гранта FL универсал, Калина 2 универсал, Калина 1 универсал.
4 290 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на Шевроле Нива
4 290 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на Шевроле Нива
1 250 руб
Наконечники рулевой тяги «БелМаг» серия Оригинал на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, Калина 1, Гранта, Калина 2, Датсун (лев., прав.)
930 руб
Наконечники крайней тяги рулевой трапеции наружные «БелМаг» серия Оригинал на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива (лев., прав.)
950 руб
Наконечники рулевой тяги «БелМаг» серия Оригинал на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (лев., прав.)
2 550 руб
Наконечники рулевой тяги «БелМаг» на Лада Веста (лев., прав.)
1 560 руб
Защитная накладка на задний бампер хромированная на Лада Приора универсал
4 290 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на Лада Гранта FL седан, Гранта седан, Калина 1 седан
4 290 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами серебряный муар на Лада Гранта FL хэтчбек, Калина 2 хэтчбек, Калина 1 хэтчбек, Датсун mi-DO
4 290 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на 3-дверную Лада Нива 4х4
4 290 руб
Рейлинги «Vamer» с поперечинами черный муар на Лада Гранта FL седан, Гранта седан, Калина 1 седан
4 090 руб
Рейлинги «Vamer» черный муар на 3-дверную Лада Нива 4х4
4 090 руб
Рейлинги «Vamer» серебряный муар на 3-дверную Лада Нива 4х4
4 090 руб
Рейлинги «Vamer» черный муар на Лада Гранта FL седан, Гранта седан, Калина 1 седан
4 390 руб
Рейлинги «Vamer» черный муар на Лада Ларгус
4 790 руб
Рейлинги «Vamer» серебряный муар на Лада Гранта лифтбэк
4 390 руб
Рейлинги «Vamer» серебряный муар на Лада Ларгус
4 090 руб
Рейлинги «Vamer» серебряный муар на Лада Гранта FL седан, Гранта седан, Калина 1 седан
4 090 руб
Рейлинги «Vamer» серебряный муар на Лада Гранта FL универсал, Калина 2 универсал, Калина 1 универсал
4 090 руб
Рейлинги «Vamer» черный муар на Лада Гранта FL универсал, Калина 2 универсал, Калина 1 универсал
4 090 руб
Рейлинги «Vamer» черный муар на Лада Гранта FL хэтчбек, Калина 2 хэтчбек, Калина 1 хэтчбек, Датсун mi-DO
4 090 руб
Рейлинги «Vamer» серебряный муар на Лада Гранта FL хэтчбек, Калина 2 хэтчбек, Калина 1 хэтчбек, Датсун mi-DO
4 790 руб
Рейлинги «Vamer» черный муар на Лада Гранта лифтбэк
360 руб
Топливный фильтр «Салют-Фильтр» на Лада Приора, Гранта, Калина, Шевроле Нива
490 руб
Шильдик на решетку радиатора (старого образца) на Шевроле Нива до 2009 г. в.
5 850 руб
Черный потолок «Ромб» на Шевроле Нива
2 390 руб
Корпус фонаря с рассеивателем правый на Шевроле Нива
2 390 руб
Корпус фонаря с рассеивателем левый на Шевроле Нива
4 090 руб
Рейлинги «Vamer» черный муар на Шевроле Нива
1 250 руб
Диодные катафоты в задний бампер «Sal-Man» на Лада Приора 2
3 050 руб
Накладки на зеркала Урбан в стиле Mercedes AMG на Лада Нива 4х4 (не окрашенные)
1 400 руб
Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2113, 2114, 2115 с красной LED подсветкой
1 400 руб
Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2113, 2114, 2115 с белой LED подсветкой
790 руб
Уплотнитель проема передней двери на Лада Гранта, Калина, Калина 2
4 500 руб
Задние диодные фонари (клюшки) на ВАЗ 2110 в сборе с плавающим поворотниками «Lexus», без тонировки
990 руб
Ручка и шкала отопителя с красной LED подсветкой на ВАЗ 2113-14-15
990 руб
Ручка и шкала отопителя с белой LED подсветкой на ВАЗ 2113-14-15
9 900 руб
Задние светодиодные фонари на Шевроле Нива, Нива Travel
1 300 руб
Диффузоры (юбки) на пороги универсальные под окраску (45см)
1 400 руб
Диффузоры (юбки) на пороги универсальные под окраску (75см)
1 400 руб
Диффузоры (юбки) на пороги универсальные под окраску (85см)
3 650 руб
Поперечины на рейлинги аэродинамические серые (125см)
3 500 руб
Задние фонари светодиодные на Лада Приора (аналог)
540 руб
Накладки на педали металлические «Cartage» серебрянные
2 090 руб
Рамка номера с камерой заднего вида и датчиками парковки (регулируемые)
1 250 руб
Комплект алюминиевого патрубка (пайпы) впускной системы для двигателей ВАЗ (синий)
1 250 руб
Комплект алюминиевого патрубка (пайпы) впускной системы для двигателей ВАЗ (красный)
1 250 руб
Комплект алюминиевого патрубка (пайпы) впускной системы для двигателей ВАЗ (черный)
700 руб
Сигнал звуковой «Камрики» 12V 335/435Hz (к-кт)
1 690 руб
Сигнал звуковой «Bosch Style» 12V 290/345Hz — серебристые (диаметр 155мм)
1 690 руб
Сигнал звуковой «Bosch Style» 12V 290/345Hz — черные (диаметр 155мм)
6 690 руб
Амортизаторы задние «Demfi» Премиум газо-масляные регулируемые по высоте на ВАЗ 2108-09-099, 2110-11-12, 2113-14-15, Лада Приора, Гранта, Калина
2 900 руб
Противотуманные светодиодные фары (ПТФ) линзованные с ангельскими глазками на Лада Приора 1, Приора 2, Шевроле Нива с 2009 г. в.
Популярные товары
5 690 руб 7 700 руб
Задние светодиодные фонари в стиле Mercedes на Лада Приора (лев., правый)
2 990 руб 3 300 руб
Руль в стиле Приора 2 в сборе адаптированный на ВАЗ 2113, 2114, 2115
4 500 руб
Задние светодиодные фонари в стиле AUDI №1 (DH-417) ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (тонированные)
2 900 руб 3 300 руб
Руль в стиле Приора 2 в сборе адаптированный на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2107, Лада Нива 4×4, Урбан
Подробнее
8 630 руб
Обивки сидений из экокожи + алькантара «Крупные соты» на Лада Приора 1 седан (2170)
3 990 руб
Боковые зеркала Гранта Лифтбек адаптированные на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, механические
Подробнее
8 050 руб
Обивки сидений из экокожи «Одинарный ромб 4см» на Лада Приора 1 седан (2170)
2 990 руб 3 300 руб
Руль в стиле Приора 2 в сборе адаптированный на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112 с панелью старого образца
Подробнее
8 630 руб
Обивки сидений из экокожи + алькантара «Средние соты» на Лада Приора 1 седан (2170)
3 590 руб
Быстросъемные черные магнитные рамки «RCS» (2шт)
25 990 руб 28 790 руб
Диски чёрные R15 4*98 Black Edition на автомобили Лада (4шт)
Подробнее
1 390 руб 1 900 руб
Коврики в салон EVA (ЕВА) «City» на ВАЗ 2108-09-099, 2113-14-15
3 710 руб
Коврики в салон формованные EVA (ЕВА) 3D «Боратекс» на Лада Приора, ВАЗ 2110-12 (оригинал)
5 190 руб
Боковые зеркала в стиле Mercedes AMG c повторителями «Мультиплазма» на Лада Приора, ВАЗ 2110-12, не окрашенные, механические
5 190 руб
Боковые зеркала в стиле Mercedes AMG c повторителями «Мультиплазма» на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, механические
1 290 руб
Повторители поворотов плавающие «Плазма» в зеркала на Лада Приора 2, тонированные
Подробнее
4 680 руб
Боковые зеркала «Солина авто» с повторителями «Плазма» на Лада Приора, ВАЗ 2110-12 — электропривод, обогрев
1 400 руб
Повторители поворотов плавающие «Плазма» в зеркала Лада Гранта Лифтбек, тонированные
Подробнее
6 300 руб 6 800 руб
Бампер передний на Лада Приора 2 заводской, окрашенный
Подробнее
4 200 руб
Боковые зеркала «Солина авто» на Лада Приора, ВАЗ 2110-12 электропривод, обогрев — окрашенные
Подробнее
4 680 руб
Боковые зеркала «Солина авто» поворотники аля-лексус старого образца на Лада Приора 2, Приора 1, ВАЗ 2110-12 окрашенные, электропривод
1 200 руб 2 600 руб
Светодиодные LED балки (вспышки ФСО) толстые 16 диодов, 48W (2шт)
1 500 руб
Подлокотник с боксом к сиденью «Аламар» на Лада Гранта, Гранта FL, Калина 2, Датсун (без регулировки сиденья по высоте)
5 690 руб
Боковые зеркала в стиле Mercedes AMG c повторителями «Мультиплазма» на Лада Гранта, Калина, Гранта FL, не окрашенные, электропривод
Подробнее
8 050 руб
Обивки сидений из экокожи «Квадратик 4см» на Лада Приора 1 седан (2170)
3 500 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 3 диода LED 30W на Лада Приора 1, Приора 2, Шевроле Нива с 2009 г. в.
23 050 руб
Комплект подвески «SS20» без занижения для автомобилей Лада Приора, Гранта, Калина 2
Подробнее
4 860 руб
Боковые зеркала «Солина авто» с поворотниками аля-лексус «Sal-Man» тонированные на Лада Приора 2, Приора 1, ВАЗ 2110-12 окрашенные, электропривод
Подробнее
5 900 руб
Боковые зеркала с поворотниками аля-лексус «Sal-Man» тонированные на Лада Приора, ВАЗ 2110-12 (Автокомпонент) электропривод, окрашенные
580 руб 850 руб
Диодные катафоты в задний бампер на Лада Приора 2
1 940 руб
Руль «Барс» с карбоновыми вставками на ВАЗ 2108-99, 2110-12, 2113-15
Подробнее
6 690 руб 7 690 руб
Еврообшивки со вставками из экокожи на ВАЗ 2109-14-15
1 500 руб
Подлокотник с боксом к сиденью «Аламар» на Лада X-Ray (без регулировки сиденья по высоте)
1 500 руб 2 200 руб
Диодные накладки бампера хромированные аля-лексус на Лада Приора 2 седан/хэтчбек, черные
1 440 руб 1 600 руб
Повторители поворотов аля-лексус старого образца в зеркала на Лада Приора 2
Подробнее
2 640 руб
Коврики в салон EVA (ЕВА) с 3D лапой на Лада Приора
1 790 руб
Повторители поворотов аля-лексус «Sal-Man» в зеркала на Лада Гранта лифтбек
4 390 руб
Задние фонари светодиодные на Лада Приора, «Тюн-Авто» (2шт)
2 820 руб
Светодиодные LED балки (вспышки ФСО) 16 диодов, 48W (2шт. ) + Строб контроллер с д/у
1 140 руб 1 500 руб
Декоративные накладки аля-лексус на бампер на Лада Приора 2, без диодов
Подробнее
13 990 руб
Анатомический комплект для переделки сидений на ВАЗ в «Recaro» («Рекаро») из экокожи «Одинарный ромб 4см»
12 060 руб
Комплект передних и задних стоек «Demfi» премиум газо-масляные с занижением -30, -50, -70, -90 на Лада Приора, Гранта, Калина 2
1 500 руб
Решетка радиатора на Лада Приора 2 соты без ладьи, черный лак
Подробнее
7 480 руб
Авточехлы из экокожи «Горизонтальная прострочка» на Лада Приора 1 седан
Подробнее
6 690 руб 7 690 руб
Еврообшивки со вставками из экокожи на ВАЗ 2110-12
4 100 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 3 диода LED 50W двухрежимные (3000К+6000К) на Лада Приора 1, Приора 2, Шевроле Нива с 2009 г. в.
3 500 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 3 диода LED 30W на Лада Калина, Гранта, Ларгус
3 500 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 3 диода LED 30W на Лада Веста, Нива Урбан, Гранта FL, Ларгус FL, X-Ray, Renault, Nissan, Honda, Ford, Opel, Peugeot, Mitsubishi, Daewoo
3 600 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 3 диода LED 30W на ВАЗ 2113-14-15, 2110-12, Шевроле Нива до 2009 г.в.
4 100 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 3 диода LED 50W двухрежимные (3000K+6000K) на Лада Калина, Гранта, Ларгус
3 900 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 3 диода LED 50W двухрежимные (3000K+6000K) на Лада Веста, Нива Урбан, Гранта FL, Ларгус FL, X-Ray, Renault, Nissan, Honda, Ford, Opel, Peugeot, Mitsubishi, Daewoo
3 700 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 4 диода LED 40W на ВАЗ 2113-14-15, 2110-12, Шевроле Нива до 2009 г. в.
4 100 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 3 диода LED 50W на Toyota Camry XV40, XV50, XV55, XV70 (арт. 00066)
3 990 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 3 диода LED 50W двухрежимные (3000K+6000K) на ВАЗ 2113-14-15, 2110-12, Шевроле Нива до 2009 г.в.
4 100 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 3 диода LED 50W Nissan Almera, Primera, X-Trail, Teana, Qashqai (дорестайл) (арт. 01041)
4 100 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 5 диодов LED 60W на Лада Приора 1, Приора 2, Шевроле Нива с 2009 г.в.
4 100 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 5 диодов LED 60W на Лада Веста, Нива Урбан, Гранта FL, Ларгус FL, X-Ray, Renault, Nissan, Honda, Ford, Opel, Peugeot, Mitsubishi, Daewoo
3 800 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 5 диодов LED 60w на ВАЗ 2113-14-15, 2110-12, Шевроле Нива до 2009 г. в.
4 100 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 5 диодов LED 60w на Лада Калина, Гранта, Ларгус
4 600 руб
Противотуманные фары (ПТФ) «Sal-Man» 7 диодов LED 50W+60W (дальний+ближний) на ВАЗ 2113-14-15, 2110-12, Шевроле Нива до 2009 г.в.
5 190 руб
Боковые зеркала в стиле Mercedes AMG c повторителями «Мультиплазма» на Лада Гранта, Калина, Гранта FL, не окрашенные, механические
5 690 руб
Боковые зеркала в стиле Mercedes AMG c повторителями «Мультиплазма» на ВАЗ 2108-09, 2113-14-15, не окрашенные, электропривод
5 990 руб
Боковые зеркала в стиле Mercedes AMG с повторителем «Мультиплазма» на Лада Нива 4х4, Urban, не окрашенные, электропривод
4 200 руб
Задние диодные фонари «Иксы» на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (тонированные)
Подробнее
8 280 руб
Руль «Барс» анатомический в экокоже на Лада Приора, Гранта, Калина 2, 2110-12 с европанелью, черный лак
1 440 руб
Светодиодные LED балки (вспышки ФСО) красно-синие 16 диодов, 48W (2шт. )
47 880 руб 48 900 руб
Кондиционер «ФРОСТ» на Лада Нива 4х4 (21214)
52 680 руб 53 900 руб
Кондиционер «ФРОСТ» на ВАЗ 2107
46 680 руб 47 900 руб
Кондиционер «ФРОСТ» на Лада Гранта, Калина 2, Датсун
45 480 руб 46 900 руб
Кондиционер «ФРОСТ» на Лада Нива 4х4 (21218) с 2020г.в
44 280 руб 45 900 руб
Кондиционер «ФРОСТ» на Шевроле Нива (2123)
1 320 руб
Накладки на педали металлические «Sal-Man» черные на Лада Веста (МКПП)
1 450 руб
Ручки управления отопителем на Лада Приора без кондиционера с синей LED подсветкой
1 450 руб
Ручки управления отопителем на Лада Приора без кондиционера с белой LED подсветкой
1 450 руб
Ручки управления отопителем на Лада Приора без кондиционера с красной LED подсветкой
2 150 руб 3 100 руб
Коврики в салон «AutoDriver» с евробортами на ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора
2 150 руб 3 100 руб
Коврики в салон «AutoDriver» с евробортами на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
1 050 руб
Фонарь противотуманный (ПТФ) LED «Плазма» (13) в задний бампер на Лада Гранта Лифтбек, Веста
Подробнее
1 390 руб 1 900 руб
Коврики в салон EVA (ЕВА) «City» на Лада Приора, ВАЗ 2110-12
38 990 руб
Электроусилитель руля (ЭУР) «Калуга» на Лада Приора с комплектующими для установки
4 500 руб
Задние светодиодные фонари в стиле AUDI №1 (DH-417) ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (не тонированные)
4 500 руб
Задние светодиодные фонари в стиле «Топорик» (DH-418) ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (не тонированные)
4 500 руб
Задние светодиодные фонари в стиле «Топорик» (DH-418) ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (тонированные)
1 450 руб
Ручки управления отопителем на ВАЗ 2110-2112 с евро-панелью с белой LED подсветкой
1 450 руб
Ручки управления отопителем на ВАЗ 2110-2112 с евро-панелью с синей LED подсветкой
1 450 руб
Ручки управления отопителем на ВАЗ 2110-2112 с евро-панелью с красной LED подсветкой
14 900 руб
Фары передние на Лада Приора в стиле «AMG», чёрная маска
540 руб
Дефлектор воздуховодов AMG Калина, Гранта, Датсун, Ларгус — без подсветки (1шт)
960 руб
Дефлектор воздуховодов AMG с синей подсветкой на Лада Гранта, Калина 2, Датсун, Ларгус (1шт)
Подробнее
12 600 руб
Бампер передний на Лада Калина 2 Спорт
690 руб
Супер микрофибра «CityUP» Ultra Dry для сушки автомобилей (50*80см)
199 руб
Ароматизатор «Dr. Marcus» Lucky Top человечек — аромат Red Fruits
199 руб
Ароматизатор «Dr.Marcus» Lucky Top человечек — аромат New Car
5 690 руб 7 700 руб
Задние светодиодные фонари в стиле Mercedes на Лада Приора, тонированные (лев., правый)
5 490 руб
Боковые зеркала в стиле Mercedes AMG c тонированным повторителем на Лада Приора, ВАЗ 2110-12, не окрашенные, электропривод
Подробнее
5 790 руб
Боковые зеркала в стиле Mercedes AMG c тонированным повторителем на Лада Приора, ВАЗ 2110-12, окрашенные, электропривод
5 940 руб
Фары передние тюнингованные на ВАЗ 2110-12, черные
1 500 руб
Повторители поворотов плавающие «Мультиплазма» в зеркала на Лада Приора 2, тонированные (желто-синие)
1 400 руб
Повторители поворотов плавающие «Мультиплазма» в зеркала на Гранта Лифтбек, тонированные
3 720 руб
Коврики в салон формованные EVA (ЕВА) 3D «SeiNtex» на Лада Гранта, Калина, Датсун
Тюнинг для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Внешний вид
ВАЗ 2101-2107

Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)
Показывать: 24255075100
Передние фары диодные черные с линзами для ВАЗ 2104, 2105, 2107
Такие тюнинг фары придадут Вашему автомобилю оригинальность и выделят его из общего потока. Устанавливаются вместо штатных без дополнительных доработок. Подключение производится в стандартные..
5 190 ₽
Универсальные пластиковые накладки 50 мм (4 шт) на арки колес
Пластиковые накладки на арки (или их еще называют Фендеры и расширители арок) предназначены для увеличения в ширину колесной базы, чтобы защитить внешнюю сторону крыльев и дверей от летящих и..
1 129 ₽
Тюнинг фары с неоновыми ДХО и линзой, тёмный хром на Нива 21213, 21214, 2131, ВАЗ 2101, 2102…
В наши дни все автолюбители знают, что лучше всего ездить с включенными ближними фарами, так как это требуется законом, и, также увеличивает видимость транспортного средства в потоке машин и ..
3 790 ₽
Бампер передний Тюнинг-1 неокрашенный для ВАЗ 2104, 2105, 2107
Данный передний бампер добавит индивидуальности Вашему автомобилю и выделит его из общего потока.Внимание!В связи с тем что на автомобилях классического семейства (ВАЗ 2101-2107) используется. .
1 990 ₽
Светодиодные фары 80W, 7 дюймов черные с кольцом повторителя поворота и ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4 (Нива…
Универсальные светодиодные фары 7″ черные мощностью 80W подходят на Лада Нива, УАЗ, Jeep Wrangler и другие модели автомобилей, в которых используются 7 дюймовые фары.Обратите внимание!При уст..
3 990 ₽
Хромированные боковые зеркала на ножках для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, Нива 4х4 2121, 2131…
Предназначены для замены пришедших в негодность зеркал. Данные зеркала могут быть установлены в любом сервисном центре или самостоятельно автовладельцем без каких либо доработок. Корпус изгот..
1 390 ₽
Накладки на крылья (фендеры) универсальные 4шт 70мм
Фендеры необходимы при расширении колесной базы автомобиля, так как без них вся грязь, а также камни, выбрасываемые из под колес, будут попадать на двери и крылья, от чего они не только будут..
1 490 ₽
Фара Wesem для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4 (Нива)
Фара WesemНапряжение : 24, 12 ВМощность : 55 ВтКомплектация: 1 фараЦоколь: h5Обратите внимание!При установке данной фары на автомобили ВАЗ 2101 и 2102 может потребоваться доработка горшка фар. .
2 390 ₽
Светодиодные фары в черном корпусе 90W, 7 дюймов, 13 диодов и 2 полосы, ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4, Нива…
Универсальные светодиодные фары 7″ мощностью 90W в черном корпусе подходят на Лада Нива, УАЗ, Jeep Wrangler и другие модели автомобилей, в которых используются 7 дюймовые фары.Обратите вниман..
3 590 ₽
Брызговики SPARCO большие, универсальные
Универсальные брызговики SPARCO предназначены для установки на автомобили ВАЗ (Лада), УАЗ и иномарки. Придают спортивный внешний вид в стиле раллийных автомобилей.Комплект: 4 шт (2 передние,..
490 ₽
Губа (вихур) на передний бампер для ВАЗ 2101-2107
Низ переднего бампера для Lada (ВАЗ) 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 и 2107 имеет ряд скрытых возможностей. На него можно добавить ряд полезных аксессуаров. Порог, юбка, заглушка — все это..
1 149 ₽
Боковые зеркала Люкс-6 для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, Лада 4х4 (Нива)
Боковые зеркала «Люкс-6» предназначены для замены пришедших в негодность штатных зеркал, либо для самостоятельной доработки внешнего вида автомобиля. Данные зеркала могут быть установлены в лю..
1 190 ₽
Задние фонари с красной полосой на ВАЗ 2105, 2107
Для отображения всех сигнальных индикаций используются стандартные лампы, стекло с красной полосой. Установка осуществляется в штатные места, без каких-либо дополнительных доработок. Подключа..
1 790 ₽
Светодиодные фары в черном корпусе 96W, 7 дюймов с повторителем поворота и ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4, Н…
Универсальные светодиодные фары в черном корпусе 7″ мощностью 96W подходят на Лада Нива, УАЗ, Jeep Wrangler и другие модели автомобилей, в которых используются 7 дюймовые фары.Обратите вниман..
5 490 ₽
Комплект боковых зеркал Люкс-2 (крепление на ножке) для Нива 4х4 2121, 2131, ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106…
Данные зеркала предназначены для замены пришедших в негодность штатных или для самостоятельной доработки.Данные зеркала могут быть установлены в любом сервисном центре или самостоятельно авто. .
1 190 ₽
Расширители арок FENDER FLARES универсальные
Универсальные расширители арок Fender Flares предназначены для установки на любые автомобили ВАЗ и иномарки.Если вы решили установить широкопрофильную резину, или же сделать вынос колесной б..
4 190 ₽
Показано с 1 по 24 из 559 (всего 24 страниц)

Интернет-магазин TuningStock предлагает приобрести внешние детали и тюнинг для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Вы можете купить внешние аксессуары высокого качества для автомобиля ВАЗ различных моделей классического семейства.
Для эффективного изменения внешнего вида личного транспорта, чтобы подчеркнуть индивидуальность и вкус владельца авто, в нашем каталоге имеется широкий выбор внешних деталей и тюнинга.
Преимущества обращения в наш магазин:
Высокое качество запчастей, внешних деталей и тюнинга;
Большой выбор, что позволяет подобрать детали в зависимости от марки автомобиля и своих пожеланий;
Выгодные условия продажи и доставки товара с учетом требований клиента;
Детали и тюнинг только от проверенных и надежных поставщиков;
Прямые поставки от производителей позволяют устанавливать демократические цены на запчасти.
‘; html += ‘
‘ + json[i][‘label’] + ‘
‘; html += ‘
‘ + json[i][‘special’] + ‘
‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘
‘ + json[i][‘price’] + ‘
Тюнинг салона и детали интерьера ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Салон
ВАЗ 2101-2107

Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)
Показывать: 24255075100
Руль Барс карбон 350 мм на ВАЗ 2101-2107, Нива 4х4 2121, 21213, 21214, 2131
После установки данный руль отлично впишется в интерьер вашего автомобиля, а также будет удобнее и приятнее «лежать» в руках. В комплекте поставляется переходник для установки. Может быть уст..
1 690 ₽
Обивка дверей из экокожи для ВАЗ 2101-2107
Комплект обшивок на 4 двери для классических моделей ВАЗ. Материал: АБС-пластик ЭкокожаКомплект: 4 обивки (2 передние, 2 задние)Применяемость:ВАЗ 2101ВАЗ 2102ВАЗ 2103ВАЗ 2104ВАЗ 2105ВАЗ 210..
1 390 ₽
Кнопка для запуска двигателя старт/стоп с иммобилайзером
Особенности: Полностью заменяет любые замки зажигания; Пуск двигателя одним нажатием; Совместима со всеми автомобилями 12V; Относительно простая установка; Дополнительная защита от уго..
2 790 ₽
Подиумы на передние двери направленные черные под динамики 16 см ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107,…
Такие акустические подиумы позволяют установить динамика большего размера. Так же при установке динамиков в подиумы значительно улучшается качество звука, так как динамики фиксируются плотно ..
1 290 ₽
Накладки обшивок дверей Батоны для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107…
Накладки обшивок дверей (батоны). Предназначены для автомобилей ВАЗ классического семейства. Применяемость:ВАЗ 2101ВАЗ 2102ВАЗ 2103ВАЗ 2104ВАЗ 2105ВАЗ 2106ВАЗ 2107..
390 ₽
Подлокотник REX черный с боксом и выдвижным ящиком
Подлокотник передних сидений автомобиля является травмобезопасным техническим изделием, предназначенным для комфортного управления транспортным средством. Служит для снятия статической нагруз..
1 590 ₽
Черный жесткий потолок (обшивка потолка) для ВАЗ 2105, 2107
Черная усиленная обшивка потолка для автомобилей классического семейства ВАЗ избавит от проблемы провисшего или грязного потолка. Внимание! Из-за своих габаритов данный товар отправляется то..
2 790 ₽
Виброизоляция под обивки дверей для Лада и иномарок
Данная виброизоляция предназначена для оклейки по контуру обивок дверей и исключения таким образом шумов от их соприкосновения с корпусом двери. Подходит как для автомобилей производства «..
590 ₽
Уплотнитель РКИ-ЗТ 3 метра Z-образный на двустороннем скотче
Предназначен для уплотнения зазоров между кузовными элементами автомобиля. Универсальный на двустороннем скотче. Комплектация: 1 уплотнитель (3 метра) Применяемость:универсальная..
490 ₽
Бесшумные замки передних дверей для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107…
Комплект бесшуных замков для автомобилей ВАЗ классического семейства. Установка такого продукта, производится с доработкой дверей, на просторах Ю-туба очень много видео материала по установке..
3 390 ₽
Шумопоглощающее покрытие
Используется в качестве дополнительного шумопоглащающего слоя, на пол и арки колёс автомобиля.Размеры покрытия: 1300 х 1700 мм,Толщина: 10 мм.Применяемость:универсальная..
1 149 ₽
Подогревы сидений SvkAvtoMagicComfort-40 встраиваемые
Подогрев сидений SvkAvtoMagicComfort-40 встраиваемый Включает в себя: Нагревательный модуль «спинка» с выводом и соединительной колодкой. Нагревательный модуль «с. .
690 ₽
Колпачки запирания дверей хромированные на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107…
Колпачки запирания дверей хромированные для автомобилей ВАЗ классического семейства.Комплект состоит из 4 штук.Применяемость:ВАЗ 2101ВАЗ 2102ВАЗ 2103ВАЗ 2104ВАЗ 2105ВАЗ 2106ВАЗ 2107..
529 ₽
Оригинальное сиденье переднее водительское с салазками для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107…
Обратите внимание!Большинство магазинов предлагают восстановленные (БУ) автомобильные сиденья под видом новых!В нашем магазине представлены только новые оригинальные сиденья, оснащенные салаз..
7 390 ₽
Показано с 1 по 24 из 584 (всего 25 страниц)

На странице этой группы представлен запчасти для тюнинга салона и детали интерьера ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
‘; html += ‘
‘ + json[i][‘label’] + ‘
‘; html += ‘
‘ + json[i][‘special’] + ‘
‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘
‘ + json[i][‘price’] + ‘
Особенности тюнинга ВАЗ 2107: советы экспертов
Содержание
Шумоизоляция
Вносим изменения в дизайн интерьера
Меняем освещение и подсветку
Установка новой аудиосистемы
Интерьер машин ВАЗ 2107 сегодня нельзя назвать современным. В свое время, это была классика Советского автомобилестроения. Но те времена давно минули и сегодня салон нуждается в существенной доработке. Владельцы этих машин очень часто обращаются к услугам различных мастерских. Некоторые предпочитают провести тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками. В этой статье мы расскажем о том, что можно сделать и как «осовременить» интерьер машины.
Шумоизоляция
Одна из первых рекомендацию по тюнинга салона этого автомобиля – грамотная шумоизоляция. Зачем ее делать? Во-первых, большинство этих машин уже имеют солидный пробег. Многие современные автомобили не выдерживают отечественных дорог и уже через несколько лет требуют дополнительнойшумоизоляции.
Что уж говорить про ВАЗ 2107. Важная информация! умоизоляциянужна по следующим причинам:
чем больше пробег, тем больше появляется посторонних звуков в салоне;
при установке новой акустической системы;
для устранения внешних шумов, связанных с работой двигателя и других комплектующих.
К тому же, шимоизоляция нужна, если вы планируете установку качественной акустической системы. Вы не сможете по достоинству оценить звучание, если в салоне будут посторонние шумы. С чего начать и какие основные элементы нуждаются в такой операции? Прежде всего, рекомендуется провести подготовку дверей, внутренней частикапота и багажного отделения. Но зачастую, этого оказывается недостаточно. Многие специалисты рекомендуют дополнительно шумоизолировать пол, сидения и центральный тоннель.
Важная информация! Шумоизоляция никогда не бывает лишней. Возможно, вы захотите поменять штатную аудиосистему. Посторонние шумы не дадут вам полноценно насладиться качеством звука. Для того, чтобы провести звукоизоляцию пола, необходимо удалить из салона все сидения, а также покрытие. Листы для шумоизоляции укладываются непосредственно на металл. Перед этим, днище обрабатывается специальной мастикой. Уже на нее кладется первый слой. Что касается толщины, она определяется специалистами (или вами, если шумоизоляция проводится самостоятельно). В принципе, для тюнинга салона ВАЗ 2107 достаточно одного слоя.
Для подготовки внутренней стороны капота и багажного пространства, можно использовать готовые комплекты. Это существенно облегчает задачу, так как листы вырезаны в размер деталей, на которые они укладываются. Перед тем, как материал будет наклеен на поверхность, ее необходимо обезжирить. Сам лист укладывается с помощью строительного фена. В комплекте обычно идет два слоя. Второй – шумопоглатитель. Он укладывается на первый лист.
На этом можно считать, что первый этап тюнинга салона ВАЗ 2107 завершен. Теперь внутри машины вам будет куда комфортнее. Лишние звуки и шумы больше не будут доставлять вам дискомфорта и можно смело покупать хорошую акустическую систему. О ней мы поговорим чуть позже. Напоследок еще один важный момент. Со временем (а возможно, этот момент уже настал), торпедо может начать дребезжать. Особенно отчетливо это ощущается на машинах с пробегом. Отечественные дороги и качество сборки – вот две основные причины появления постороннего шума.
Для того, чтобы его устранить, необходимо обработать торпедо как с внутренней стороны, так и снаружи. Наиболее «дребезжащей» деталью является центральный воздуховод. Для устранения шума, его извлекают из торпедо, разбирают на две части и тщательно проклеивают (можно воспользоваться обычной тонкой резиной и герметиком). Кстати, рекомендуется обмазать герметиком и посадочное место воздуховода в отопителе.
Еще одна деталь, которая может издавать шум в процессе движения – тросики управления отопительной системой. Конечно, они делают это не сами, а при соприкосновении с другими деталями. Самый простой вариант – обернуть их поролоном, предварительно смазав клеем.
Вносим изменения в дизайн интерьера
Итак, работы по шумоизоляции позади. Но это далеко не все изменения, которые можно провести в салоне. Теперь вы можете включить вашу фантазию и сделать все на свой вкус. В сети Интернет можно найти множество интересных фотографий, которыми вы можете воспользоваться. Но это не обязательно, если вы уже придумали, как должны выглядеть элементы интерьера.
В первую очередь, рекомендуем определиться со стилем. Чаще всего, интерьер делают продолжением экстерьера. Поэтому если ваш ВАЗ 2107 «обвешан» спойлерами и спортивными юбками, вам лучше продолжать данную тенденцию и в салоне. Если же вы не хотите придавать динамики экстерьеру, можно ограничиться классикой и в интерьере. Какие элементы можно изменить? В первую очередь, при детальном тюнинге салона ВАЗ 2107, обычно начинают с обшивки. Наверняка, она требует замены, так как не соответствует современным требованиям. К тому же, возможно, что со временем, она потеряла свои эстетические качества.
Если вы не планируете менять кресла и рулевое колесо, то в процессе перетяжки, помимо потолка и пола, можно изменить покрытие и этих элементов. Таким образом, ваш интерьер станет более гармоничным. Какой цвет и материал выбрать – решать вам. Советовать что-то сложно. Все зависит от ваших личных предпочтений и соображений практичности. Многие автовладельцы предпочитают кожзам для придания статусности.
Но можно воспользоваться и другими материалами, которые будут более практичны. Перетяжку салона можно выполнить и разными материалами. Очень часто, владельцы этой модели используются такой материал, как флок. Он похож на плюш или бархат и создает атмосферу уюта. К тому же, этот материал существенно снижает бликование от лучей солнца. В некоторых вариантах тюнинга салона ВАЗ 2107 можно встретить флокирование центральной панели. Но это уже на любителя.
Из недостатков материала можно отметить необходимость частой влажной уборки и использование пылесоса. В противном случае, в салоне постоянно будет много пыли. Еще один недостаток заключается в том, что в процессе такой перетяжки, необходимо снимать все детали, которые подлежат флокированию. Важная информация! Использование флока повсеместно в салоне может существенно повредить вашей концепции дизайна. Если вы не хотите, чтобы салон выглядел слишком «игрушечно», используйте другие материалы.
Если вы не хотите оставлять старые сидения и руль, можно заменить их на новые. К примеру, для ВАЗ 2107 идеально подходят кресла ToyotaCorolla, производства 1993-1998 годов. Замену можно провести самостоятельно. Такие кресла без проблем устанавливаются на штатные болты. Еще один важный момент – центральная панель. Если вы перешиваете салон с использованием кожзама, можно добавить вставки и сюда. С другой стороны, есть масса других возможностей для преобразования панели. К примеру, вставки под хром или дерево.
Меняем освещение и подсветку
Подсветка в ВАЗ 2107 достаточно тусклая. И это создает определенные проблемы при управлении автомобилем. Это касается, к примеру, приборной панели, в показатели которой нужно буквально всматриваться в темное время суток. Создается определенный дискомфорт. Поэтому, при тюнинге салона ВАЗ 2107 рекомендуется решить эту проблему. В принципе, цвет подсветки может быть любой. И вовсе не обязательно делать ее слишком яркой. Можно, к примеру, изменить цвет шкал индикаторов. Тем самым, вы существенно упростите свою задачу.
Если же вы хотите более глобальных изменений, можно установить готовый комплект вместо стандартного, предусмотренного заводом-изготовителем. Провести замену можно самостоятельно, так как готовый вариант соответствует по размерам и разъемам родной панели. К тому же, для выполнения работ можно обойтись одной лишь отверткой. Если же вы хотите сэкономить или у вас родилась идея того, какой именно должна быть приборная панель, вы можете создать уникальную концепцию и реализовать ее в рамках свой машины.
Для этого вам потребуется купить набор наклеек, который можно приобрести в любом специализированном магазине. С другой стороны, для придания еще большей индивидуальности, владельцы ВАЗ 2107 заказывают такие наклейки. Это стоит дороже, но в итоге вы получите полностью уникальную панель. Что касается освещения салона, здесь тоже есть множество интересных вариантов. Самый простой – установить плафон от Лада Приора. Сделать это можно и самостоятельно, но лучше обратиться к профессионалам.
Дополнительно, вы можете осветить пространство для ног. Для этого потребуется светодиодная лента на 12 вольт. Цвет выбирается исключительно по вашему вкусу. Он может соответствовать общей концепции освещения салона или подсветки приборов.
Во всех современных иномарках реализована идея подсветки дверей. Это не только стильно, но еще и функционально, так как помогает при посадке/высадке в темное время суток. Использовать можно плафоны от подсветки номеров или бардачка. Установка лампочек производится в нижней части дверной панели. Продолжая тему электрики, нельзя не вспомнить о такой функциональной детали, как стеклоподъемники. Если у вас они до сих пор не установлены, самое время изменить ситуацию. Вы можете произвести установку своими руками или обратиться к помощи профессионалов.
В специализированных магазинах продаются наборы, предназначенные именно для этой и других похожих моделей. В комплект входят сами ЭПС для двух передних дверей, кнопки, провода с разъемами, болты, гайки и заглушки для ручек стеклоподъемников.
Для создания большего комфорта и уюта внутри автомобиля, на задние стекла устанавливаются специальные шторки. В летнее время они спасают от жары и, к тому же, создают неповторимую атмосферу на задних сидениях.
Установка новой аудиосистемы
Это мечта не только меломанов, но и всех автолюбителей в целом. И даже если вы не планируете каждый день устраивать вечеринки, превращая ваш ВАЗ 2107 в передвижной диджейский пульт, штатная магнитола вам наверняка уже порядком «приелась».
Самый простой вариант – установить новую систему и поменять штатные динамики. Вы добьетесь лучшего качества звучания. На этом можно и остановиться. Но если есть желание сделать больше, придется раскошелиться.
Вместо штатной магнитолы, в центральную панель устанавливается современная система, возможно даже с жидкокристалическим дисплеем. В таком случае приготовьтесь к тому, что на центральной панели придется делать кое-какие изменения. Если нет желания заниматься этим самостоятельно, вы можете обратиться в специализированные мастерские. Установка динамиков в панели передних дверей – это еще один важный аспект, на который необходимо обратить внимание. В принципе, здесь нет ничего сложного. Покупаете сам динамик, прорезаете отверстие под него в дверной панели. Провода пропускаются через гофру.
Наконец, самое интересное – установка сабвуфера в багажник. Вот для чего мы рекомендовали улучшить шумоизоляцию в начале статьи. Правда, вам придется приготовиться к тому, что после монтажа сабвуфера, в багажном отделении вы уже не сможете перевозить, к примеру, овощи с дачи. Пространство существенно сокращается в объеме. Последний штрих – приобретение различных мелочей вроде ковриков и накладок. Они помогут сделать дизайн вашего салона завершенным. Если вы создали спортивный интерьер, существует большое количество накладок на педали, которые подчеркнут агрессивный характер вашего ВАЗ 2107.
В специализированных магазинах можно найти также такой аксессуар, как бар-подлокотник. Он устанавливается в пространство между передними сидениями. Это очень удобная деталь, в которой вы сможете хранить напитки и еду для длительного путешествия.
Также, вы можете приобрести специальные карманы на дверные панели. Встречаются варианты с подсветкой для того, чтобы вы смогли легко ориентироваться в темное время суток. Наконец, для того, чтобы концепция вашего дизайна была завершенной, вы можете купить коврики. Для зимы вполне подойдут резиновые, которые легко моются и предотвратят попадание грязи и влаги на пол машины. Летом же вы можете положить декоративные коврики. Вариантов множество от классики до спортивных.
Как видно, детальная проработка интерьера ВАЗ 2107 позволяет внести существенные изменения в дизайн салона. Немного фантазии и вы сможете создать свой собственный уникальный стиль, который будет отвечать всем современным требованиям и стандартам.
Тюнинг на ваз 2107 в Украине. Цены на тюнинг на ваз 2107 на Prom.ua
Работает
Задние фары на ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 хрусталь №2 Люкс(на патронах),тюнинг.
На складе
Доставка по Украине
2 009 грн/пара
1 808 грн/пара
Купить
СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)
Работает
Чехлы на сидения, авточехлы «Тюнинг Украина» ВАЗ 2107 цвет красные
На складе
Доставка по Украине
1 370 грн/комплект
Купить
«3S-Avto»
Работает
Тюнинг на ВАЗ 2107 — задние фонари «Razor 2» супер черные.
Заканчивается
Доставка по Украине
6 560 грн/пара
Купить
СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)
Работает
Тюнинг Карманы на Ваз 2107 подиумы под 13см динамики
Доставка по Украине
405 грн
Купить
Give You
Работает
Чехлы на сидения, авточехлы «Тюнинг Украина» ВАЗ 2107 цвет серые
На складе
Доставка по Украине
1 570 грн/комплект
Купить
«3S-Avto»
Работает
Накладки на Пороги Ваз 2107 комплект 2 шт
Доставка по Украине
550 грн
Купить
Give You
Работает
Чехлы на сидения, авточехлы «Тюнинг Украина» ВАЗ 2107 цвет синие
На складе
Доставка по Украине
1 521 грн/комплект
Купить
«3S-Avto»
Работает
Чохли на сидіння ВАЗ 2107 ‘ТЮНИНГ’ (Синие)
Доставка из г. Винница
850 грн/комплект
Купить
Інтернет-магазин автотоварів
Работает
Набор дверной тюнинг салона на ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 РОМБ черный с коричневым
Доставка по Украине
1 749 грн/комплект
Купить
AvtoSALONchik
Работает
Набор дверной тюнинг салона на ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 РОМБ черный с синей строчкой
Доставка по Украине
1 749 грн/комплект
Купить
AvtoSALONchik
Работает
Набор дверной тюнинг салона на ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 РОМБ черный с черной строчкой
Доставка по Украине
1 749 грн/комплект
Купить
AvtoSALONchik
Работает
Набор дверной тюнинг салона на ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 РОМБ коричневый с строчкой
Доставка по Украине
1 749 грн/комплект
Купить
AvtoSALONchik
Работает
Тюнинг Ручки на Ваз 2107 на двери. Кликайте!
Доставка по Украине
415 грн
Купить
Tetric-Tools
Работает
Боковые зеркала на ВАЗ 2104 2105 2107 хром хромированные ВИТОЛ VITOL 3Б-3107 CHROMEзеркала ваз 2107 тюнинг
Доставка по Украине
850 грн/комплект
Купить
AvtoSALONchik
Работает
Арки на Ваз 2107 накладки пластик 4шт
Доставка по Украине
400 грн
Купить
Car-Tuning
Смотрите также
Работает
Чехлы салона ВАЗ 2107 (Тюнинг) синие
Доставка из г. Винница
по 818.3 грн
от 2 продавцов
835 грн
818.30 грн
Купить
Auto-Luxe
Работает
Чехлы салона ВАЗ 2107 (Тюнинг) красные
Доставка из г. Винница
по 818.3 грн
от 2 продавцов
835 грн
818.30 грн
Купить
Auto-Luxe
Работает
Чехлы салона ВАЗ 2107 (Тюнинг) серые
Доставка из г. Винница
по 818.3 грн
от 2 продавцов
835 грн
818.30 грн
Купить
Auto-Luxe
Работает
Чехлы салона ВАЗ 2107 (Тюнинг) зеленые
Доставка из г. Винница
по 818.3 грн
от 2 продавцов
835 грн
818.30 грн
Купить
Auto-Luxe
Работает
Чохли на сидіння ВАЗ 2107 ‘ТЮНИНГ’ (ЗЕЛЕНЫЕ)
Доставка по Украине
750 — 855 грн
от 2 продавцов
855 грн/комплект
Купить
AVTOFISHka
Работает
Чохли на сидіння ВАЗ 2107 ‘ТЮНИНГ’ (КРАСНЫЕ)
Доставка по Украине
640 — 850 грн
от 3 продавцов
850 грн/комплект
Купить
AVTOFISHka
Работает
Чохли на сидіння ВАЗ 2107 ‘ТЮНИНГ’ (Синие)
Доставка по Украине
640 — 850 грн
от 3 продавцов
850 грн/комплект
Купить
AVTOFISHka
Работает
Чохли на сидіння ВАЗ 2107 ‘ТЮНИНГ’ (ЧЕРНЫЕ)
Доставка по Украине
640 — 850 грн
от 3 продавцов
850 грн/комплект
Купить
AVTOFISHka
Работает
Пластиковые Накладки на Пороги Ваз 2107
Доставка по Украине
555 грн
Купить
Car-Tuning
Работает
Чохли на сидіння ВАЗ 2107 ‘ТЮНИНГ’ (Серие)
Доставка по Украине
750 — 850 грн
от 2 продавцов
850 грн/комплект
Купить
AVTOFISHka
Работает
Спойлер Ваз 2107 со стопом тюнинг
Доставка по Украине
565 грн
Купить
Tetric-Tools
Работает
Спойлер Ваз 2107 со стопом тюнинг
Доставка по Украине
565 грн
Купить
Tetric-Tools
Работает
Спойлер Ваз 2107 со стопом тюнинг
Доставка по Украине
565 грн
Купить
Tetric-Tools
Работает
Спойлер Ваз 2107 со стопом тюнинг
Доставка по Украине
565 грн
Купить
Tetric-Tools
Тюнинг запчасти на ваз 2107 в Новосибирске: 262-товара: бесплатная доставка, скидка-50% [перейти]
regmarkets.ru/listpreview/images3/6f/68/6f685764cee9a7576ecf4e1ef702027d.jpg»>
Евроручки на ВАЗ 2104, 2105, 2107 «Рысь» (Тюнинг по моделям авто) Производитель: Авто, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Нуждин Доработанная постель под распредвал Нуждин для ВАЗ 2101-2107, Лада 4х4 (Нива), Шевроле/Лада Нива 2123
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5233339/img_id2877445632927071174.png/6hq»>
Комплект усиленных подпружинников на ВАЗ 2101-2107, Лада 4х4 (Нива) 2121, 21213, 21214, 2131
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Набор пластиковых клипс и держателей для кузова ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2107, 2105 тип: клипса, модель автомобиля: LADA 2102, место установки: правый
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Комплект шатунных вкладышей (0,25) «Дайдо Металл Русь» на ВАЗ 2101-2107,2108-21099, 2110-2112, Лада Нива 4х4 (Тюнинг по моделям авто)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpeg/6hq»>
Воздухозаборник на капот Снайпер на ВАЗ 2105, 2107 окрашенный Модель автомобиля: LADA 2105, LADA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Автоваз Штифт установочный на ВАЗ 2101-2107, 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада 4х4 (Нива) 21214, 2131, Шевроле/Лада Нива 2123
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пистон крепления нижней обшивки салона ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, LADA4x4, 14567280 модель автомобиля: BMW X4
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2-х рядная разрезная шестерня ГРМ ФОР-МАШ на ВАЗ 2101-2107, Лада 4х4 (Нива) 21213, 21214, 2131, Шевроле/Лада Нива 2123
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пистон обивки двери ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, LADA4x4, 14187580 модель автомобиля: BMW X4
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Подушки амортизатора (бублики) SS20 для ВАЗ 2101-2107, 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Калина 2, Приора, Гранта, 4х4, Нива Легенд, Шевроле Нива
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/6027247/pic21242a4e6f2e62cd4a09a74b63373ae0/6hq»>
Воздухозаборник на капот Снайпер не крашенный на ВАЗ 2105, 2107 Модель автомобиля: LADA 2105, LADA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Книга ВАЗ 2107 и модификации. Руководство по ремонту (+ Каталог запчастей. Цветные элек…
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Заглушка поддомкратника ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 21213, LADA4x4, пластмассовая, 2101-5101074 модель автомобиля: BMW X4
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Решетка радиатора на ВАЗ 2107 (черная) Тип: решетка радиатора, Цвет: черный
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Пистоны обивки двери ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, блистер, 20 шт, 2101 14187580 модель автомобиля: LADA 2101
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Решетка радиатора 2107 соты Тип: решетка радиатора
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Заглушка пола ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, малая, 2101 5002092 модель автомобиля: LADA 2101
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фары черные на ВАЗ 2104, 2105, 2107
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Ручка двери внутренняя ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2121, Нива, 21213, 2101 6205180 модель автомобиля: LADA 2101, место установки: внутренний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/5a/5f/5a5f56a80c7991e093f6df96cc7def81.jpg»>
Решетка облицовки радиатора ВАЗ—2107 сетка Тип: решетка радиатора
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Заглушка ручек стеклоподъемника ВАЗ 2107,2105,2106,2114,2115,2109,2170,2171,2172, 21214 6102034 01 тип: электростеклоподъемник, модель автомобиля: LADA Priora
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Решетка радиатора на ВАЗ 2107 хром Тип: решетка радиатора
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Держатель глушителя ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, ромбик, 2101 1203072 держатель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/08/a3/08a322de540767472c8d347f5d569b56.jpg»>
Решетка радиатора на ВАЗ 2107 хром Тип: решетка радиатора
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Держатель глушителя ВАЗ 2107, 2105, 2104 ,2106, с крючком, 2101 1203047
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Ангельские глазки на ВАЗ 2104, 2105, 2107 Производитель: Autozs
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Решетка радиатора Соты ВАЗ 2107 Тип: решетка радиатора
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Тюнинг ВАЗ TAKEZO Паук 4-2-1 для автомобилей ВАЗ 2101 — 2107, 16v Модель автомобиля: LADA 2101,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Электровентилятор Охлаждения Радиатора Ваз Ваз 2103-2107, 2108-2115, 1111 Ока Fenox, 70. 3730 8 Лопастей FENOX арт. RF13002 O7
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Уплотнитель щупа ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2114, 2115, 2109, 21099, 8кл, 2101 1009055 тип: уплотнитель, модель автомобиля: LADA 2101
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Плата заднего фонаря ВАЗ 2107, правая, в сборе, 2107 3716092
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Черный потолок на ВАЗ 2105-07 (Тюнинг по моделям авто) Производитель: Авто, Модель автомобиля: LADA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Ролик стеклоподъемника малый ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2101 6201035 тип: электростеклоподъемник, модель автомобиля: LADA 2101
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Привод стартера ВАЗ-2101-2107 к стартеру 21214-3708010-01 ELTRA 16. 911.827-01 Производитель: ELTRA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Плата заднего фонаря ВАЗ 2107, левая, в сборе, 2107 3716093
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Тюнинг комплект «LSD» для ВАЗ 2105, 2107 Модель автомобиля: LADA 2105, LADA 2107
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кронштейны бампера ВАЗ 2107, передние, задние, боковые, 2 шт, 2105 2803134 модель автомобиля: LADA 2107, место установки: задний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/92/ef/92efee6d9104afbc78c669c1901d45fb.jpg»>
Термостат для ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4 Тип: термостат, Производитель: LADA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
52 680
Кондиционер «фрост» на ВАЗ 2107 (Тюнинг по моделям авто) Производитель: Авто, Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Обойма стекла двери ВАЗ 2107, 2105, 2104, передняя, правая, 1шт, 21050 6203220 модель автомобиля: LADA 2107, место установки: правый
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Решетка радиатора ВАЗ 2107, никель, 2107 8401014 01(2104) Тип: решетка радиатора
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кнопка фиксации двери ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2114, 2115, 2109, 21099, 2105 6105125 Кнопка фикса
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/06/09/06092cee6b77d6777fa03a9e8e31e4a1.jpg»>
Черный жесткий потолок на ВАЗ 2108, 2113 (Тюнинг по моделям авто) Производитель: Авто, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Отбойник капота ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2105 8402070 Отбойник капота ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2105 840207
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Тюнинг ВАЗ TAKEZO Паук 4-1 для автомобилей ВАЗ 2101-2107 8v с гофрой неокрашенный Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Обойма стекла двери ВАЗ 2107, 2105, 2104, передняя, правая, 1шт, 21050 6203220 Обойма стекла двери В
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/5d/10/5d10866e1f32dabd221725af2861f35d.jpg»>
Жгут проводов под капот 2107-3724016 в сборе для ВАЗ 2104, 2105, 2107 с карбюратором Тип: жгут
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кнопка фиксации двери ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2114, 2115, 2109, 21099, 2105 6105125 Кнопка фикса
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Комплект дверных тяг для ВАЗ 2105, 2107 Модель автомобиля: LADA 2105, LADA 2107
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Катализатор ВАЗ 2107, 2105, 21074 1206010 00 Тип: катализатор, Производитель: LADA, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Крышка бензобака ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, без ключа, 2101 1103010 Крышка бензобака ВАЗ 2107, 2105
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Диафрагма пускового устройства ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2101 1107046
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Обойма стекла двери ВАЗ 2107, 2105, 2104, передняя, левая, 1шт, 21050 6203221 Обойма стекла двери ВА
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Решетка радиатора ВАЗ 2107 «Соты» Тип: решетка радиатора
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/32/04/3204dbd2fecbe6b6d10bbc87af649216.jpg»>
Евроручки дверей на ВАЗ 2104, 2105, 2107 «Тюн-Авто» (Тюнинг по моделям авто) Производитель: Авто,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Воздухозаборник ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, Полоса, 2 шт, 2103 8402077 01 Воздухозаборник ВАЗ 2107,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Стеклопластиковые крылья передние для ВАЗ 2105, 2107 стандарт Производитель: Стандарт, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Тюнинг ВАЗ TAKEZO Дефлектор на заднее стекло Liberty ВАЗ 2101, 2103, 2106, 2107 Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Замок двери ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, ответная часть, правая, 2105 6105204 Замок двери ВАЗ 2107, 2
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/9e/b7/9eb7a655101d0e7feff5087dce0bf149.jpg»>
Радиаторная решетка хромированная на ВАЗ 2107 (Тюнинг по моделям авто) Тип: решетка радиатора
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Трос капота ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2101 8406156 Трос капота ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2101 84
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Решётка радиатора для ВАЗ 2107 «AZARD» Тип: решетка радиатора, Производитель: Azard
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Уплотнитель кронштейна бампера ВАЗ 2107, 2105, 2121, Нива, 21213, LADA4x4, 2121 2803075 Уплотнитель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/60/b7/60b7a1d3d87e365798a12d8259cda945.jpg»>
Пружины передние «Технорессор» на ВАЗ 2101-2107, без занижения (Тюнинг по моделям авто)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Тюнинг ВАЗ TAKEZO Пружины ВАЗ 2101-2107 -50мм Дрифт 73кг/см передние Модель автомобиля: LADA 2101,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpg»>
Евроручки на ВАЗ 2104, 2105, 2107 «Рысь» (Тюнинг по моделям авто) Производитель: Авто, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Замок двери ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, ответная часть, левая, 2105 6205205 01 Замок двери ВАЗ 2107,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Клавиша вентилятора печки ВАЗ 2107, 2105, 2104, 21213, Нива, 21214, LADA4x4, 72.370902, 2107 3709608
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Тюнинг ВАЗ TAKEZO Паук 4-2-1 для автомобилей ВАЗ 2101 — 2107, 8v Модель автомобиля: LADA 2101, LADA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/5968130/picf7b07667abcb15ac83f19dfeeffb3058/6hq»>
Решетка радиатора ВАЗ 2107 хром в сборе аналоговая Тип: решетка радиатора
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Уплотнитель капота ВАЗ 2107, 2105, 2104, 2106, 2101 8402200 Уплотнитель капота ВАЗ 2107, 2105, 2104,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Тюнинг ВАЗ TAKEZO Пружины ВАЗ 2101-2107 -30мм Дрифт 56кг/см задние Модель автомобиля: LADA 2101,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кузов Дверь ВАЗ 2107, 2105, 2104, передняя, левая, 2105 6100015 Модель автомобиля: LADA 2104, LADA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кузов Рем/вставка ВАЗ 2105,2107, заднего крыла, правая, 21050 8404010 00 Кузов Рем/вставка ВАЗ 2105,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2 страница из 18
Автокатастрофа ВАЗ Лада 2107 Тюнинг Android APK Скачать бесплатно – APKTurbo
data-vocabulary.org/#»>
Главная
Игры для Android
Моделирование
Автокатастрофа ВАЗ Лада 2107 Тюнинг
  
3.1/5
164 рейтинга
Разработчик
Разработка забавных приложений
Текущая версия
1.1
Дата публикации
13 марта 2017 г.
Размер файла
25,6 МБ
ID пакета
com.AR_Car_Crash.VAZLada2107Tuning
Цена
$ 0,00
загрузок
10000+
Категория
Игры для Android
Жанр
Симулятор
v1.1 1 вариант Вид
Версия
1,1 (2)
Архитектура
armeabi-v7a,x86
Дата выпуска
13 марта 2017 г.
Требование
Android 2.3.2+

Все знают, что старые машины сильные, в частности советские. Попробуйте полностью разбить Ладу ВАЗ 2107, сделать это совсем не просто. В игре присутствует реалистичная графика повреждений и прикольный саундтрек. Автокатастрофа ВАЗ Лада 2107 Тюнинг — приложение, которое использует дополненную реальность для того, чтобы вам было удобно играть. Российские Тазы, такие как 2106, 2107, 2108 и 2109 очень похожи друг на друга не только внешне, но и по прочности металла. Проявите усилия, чтобы сломать русский таз полностью!
Смотрите, как легко можно сломать старые русские четыре колеса.
Я купил эти дополнительные датчики для замены датчика кислорода после каталитического нейтрализатора. Они включили вспышку сразу после подключения. Мне сказали из-за (удаленного) выхлопного патрубка для бездорожья. Доставил некоторый прирост от 1500 до 3000 об/мин, но я не могу избавиться от света. Для меня это не стоило денег.
солидный прирост и никаких сомнений, это не подделка, логотип basch выбит на кислородном датчике, который был установлен без сучка и задоринки, моя лампочка проверки двигателя погасла, и я чувствую дополнительные лошади в режиме настройки, да, я бы порекомендовал это продукт
, проверено на Датчик кислорода производительности регулируемый для Мазда Хедос 92,3 л – вторник, 9:24
этот дополнительный кислородный датчик работает, как описано, слава богу, он не отключил индикатор MIL. Примечание: спасибо, что выложили мой датчик бесплатно!
11 из 13 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
пока датчик работает нормально
Отзыв от lonnell t. (Мерфрисборо, Теннесси, США) , проверено на Датчик кислорода производительности регулируемый для Шевроле Монте-Карло 4.4 л – пятница, 18:24
дизайн гладкий, но немного хлипкий, но пока датчик работает нормально (4 месяца) и его очень легко установить. Порадовала бесплатная доставка и технический CS профи. Я бы порекомендовал семье или друзьям.
13 из 13 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Я чувствую лучшую производительность
Отзыв: org/Person»> amadej p. (Варта, Польша) , проверено на Датчик кислорода производительности регулируемый для Форд Фиеста XR2 1.6 л – Четверг, 2:39ВЕЧЕРА
получил его в мгновение ока, и размещение было бесплатным, на сегодняшний день лямбда-зонд работает хорошо, и я чувствую лучшую производительность, лучший расход топлива. Если я посчитаю, результат будет не таким, как рекламируется, а меньше.
5 из 15 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Доставка в Польшу была медленной
Отзыв от eligiusz, организатора музейной программы (Кробия, Польша) , проверено на Датчик кислорода производительности регулируемый для Хендай Лантра 1,5 л – Суббота, 16:41
доставка в Польшу была медленной
0/1считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(3/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
заметные изменения мощности
Отзыв jaydon n. (Брэдфорд, Нью-Гэмпшир, США) , проверено на Датчик кислорода производительности регулируемый для Форд Ф250 6.6л – Суббота, 11:10
три режима работают, как описано, я вижу заметные изменения мощности, и машина менее требовательна к топливу в экономичном режиме, но я был почти уверен, что кислородный датчик имеет нестандартную заглушку, мне не хотелось обрезать оригинальный жгут. В целом хороший сервис, ставлю 4 звезды.
12 из 17 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
i feel the дополнительных лошадей
Отзыв org/Person»> bryan, 9014 Датчик кислорода производительности регулируемый Для Chevrolet Blazer-Tahoe-C-K Pickup-Surburban 4.8L – суббота, 3:46
True Dual нужны два датчика, и оба работают нормально, я чувствую дополнительные лошадиные силы, ускорение действительно хорошее прямо из чипа. Кодов MIL нет, слава богу.
7 из 7 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Заметная разница в мощности и крутящем моменте
Отзыв Раше О. (Бомонт, Австралия) , отзыв для Датчик кислорода производительности регулируемый для Hyundai XG300 3.0L – Суббота, 20:49
Заметная разница в мощности и крутящем моменте между всеми тремя уровнями. Более качественные инструкции по загрузке и установке продукта. Слишком рано говорить, есть ли увеличение MPG. Хотя вроде разница в лучшую сторону есть.
4 из 7 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Я стал чувствовать себя лучше при переключении передач и крутящем моменте при настройке производительности (Бланчардвиль, Висконсин, США)
, проверено на Датчик кислорода производительности регулируемый для БМВ 325е 2.5л – Суббота, 8:21
Я установил его на свой 325E. Я стал чувствовать себя лучше при переключении передач и крутящем моменте при настройке производительности, и, похоже, это также немного помогло сократить расход топлива, отличный продукт по цене. Датчик Bosch имеет только небольшой логотип Bosch, мне любопытно, что это подлинный Bosch.
11 из 14 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Получил датчик кислорода, как и обещал
Получил отзыв clarence z., clarence z. (Уитби, Канада) , проверено на Датчик кислорода производительности регулируемый для Фольксваген Сити Джетта 2.0 л – вторник, 3:02
Я получил датчик o2, как и обещал. Быстрая доставка отличный сервис.
0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Catlayst работает хорошо
Отзыв от org/Person»> johnathon y. (Флашинг, Мичиган, США) , проверено на Датчик кислорода производительности регулируемый для Тойота Витц 1.3 л – Понедельник, 11:46
отличная покупка, этот датчик кислорода дешевле, чем в других интернет-магазинах или местных магазинах. Моя единственная проблема в том, что нам пришлось отрезать косичку датчика кислорода, которую прослеживает дилер. Помимо этого прирост производительности не является значительным, но заметным, и индикатор проверки двигателя не загорается.
6 из 13 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
Какие есть тюнинговые диски на ваз 2107. Подбор литых дисков
Внешний вид автомобиля формируется за счет состояния лакокрасочных материалов, деталей экстерьера и аксессуаров. Оригинальные литые диски на автомобиль ВАЗ 2107 – один из самых распространенных видов тюнинга. Помимо чисто декоративных факторов, такие детали позволяют значительно улучшить эксплуатационные и технические характеристики автомобиля.
Качественные легкосплавные диски на автомобиль ВАЗ 2107 снижают неподрессоренную массу. Данное обстоятельство положительно сказывается на состоянии подвески и приводит к следующим последствиям:
Снижается нагрузка на детали подвески: сайлентблоки, амортизаторы и шаровые опоры.
Это увеличивает их ресурс и, соответственно, межремонтный ресурс машины.
Снижение общих затрат на приобретение запасных частей и деталей для ремонтных работ.
Вышеуказанные пункты справедливы в первую очередь только для высококачественных легкосплавных дисков. Некачественные продукты могут стать причиной серьезных несчастных случаев.

Правила подбора легкосплавных дисков
Автомобиль ВАЗ 2107 имеет вполне определенные технические характеристики. Производитель рекомендует использовать в процессе эксплуатации определенные типы комплектующих и расходных материалов. Стальные штампованные или литые легкосплавные диски должны иметь следующие характеристики:
количество болтов — 4 шт.;
расстояние между точками крепления — 98,0 мм;
посадочный диаметр диска
— 13 дюймов;
ширина колеса в районе установки шины — 5,5 дюйма;
Выезд — расстояние от центральной плоскости до монтажной площадки — 29 мм;
минимальный диаметр ступичного узла 60,1 мм.

Производитель автомобиля ВАЗ 2107 рекомендует придерживаться именно этих характеристик при выборе и установке колесных дисков. В некоторых случаях продавцы призывают не обращать особого внимания на руководство по эксплуатации машины и приобретать литье с другими параметрами. Они мотивированы в основном желанием продать набор компонентов и получить прибыль от этого процесса.
Некоторые особенности легкосплавных дисков
В вопросах выбора конкретной модели комплектующих решающее значение имеет собственное мнение автовладельца. При покупке колес на автомобиль модели ВАЗ 2107 следует иметь в виду следующие моменты:
Детали данного типа бывают двух видов: литые и кованые. Первый вариант относительно недорог; в этой категории много дефектов со скрытыми дефектами.
Кованые, а точнее, диски, изготовленные по технологии литья под высоким давлением, отличаются высоким уровнем качества. Дефектов среди этих изделий практически нет.

Изделия данного типа имеют обширную линейку типоразмеров и огромный выбор комплектующих различных конструкций. Каждый автолюбитель может подобрать для себя наиболее подходящие колеса не только по техническим характеристикам, но и по внешнему виду.
Легкосплавные диски на автомобиль ВАЗ 2107 устанавливаются на автомобиль без доборных элементов. Обычно для этого используются стандартные колесные болты, которые легко откручиваются стандартным баллонным ключом. Такой подход значительно упрощает жизнь автовладельцам, специалисты рекомендуют приобрести набор так называемых секретов.

Литые диски, устанавливаемые на автомобиль ВАЗ 2107, с помощью такого рода креплений должны значительно снизить риск их угона. Выбирая диски для своего автомобиля, следует обращать внимание, в первую очередь, на рекомендуемые параметры. Выбор внешнего вида дисков решается автовладельцами в соответствии с собственными представлениями.
Выбор дисков на ВАЗ 2107 всегда был предметом спора автовладельцев. Штампованные диски дешевы, долговечны, неприхотливы и доступны в любом автосалоне. Но попробовать улучшить внешний вид автомобиля стоит, первое что нужно сделать это установить литые или другие легкосплавные диски на ВАЗ 2107 .
Поэтому вопрос выбора дисков достоин подробного рассмотрения.
Колеса для ВАЗ 2107
Колеса легкосплавные (литые, кованые, сборные) или штампованные, выполняют те же функции:
передача крутящего момента на шины ведущих колес;
обеспечивающий равномерное уплотнение шины по окружности;
, обеспечивающий жесткость конструкции и правильное расположение шин в подвеске.
На «классике» используются легкосплавные и штампованные 13-дюймовые диски с четырьмя болтами крепления. Для тюнинга могут быть установлены 14-дюймовые колеса.
Преимущества штампованных дисков:
Недостатком штампованных дисков является большой вес. Чем больше неподрессоренная масса, тем быстрее деградирует подвеска и хуже управляемость на плохих дорогах. В этом плане штампованные диски значительно уступают легкосплавным. Второй недостаток – подверженность коррозии, из-за чего их необходимо периодически чистить и подкрашивать.
Преимущества легкосплавных дисков:

Недостатки легкосплавных дисков на ВАЗ 2107 :
Хрупкий материал, который не гнется, но рассыпается при сильном ударе. Если диск не раскалывается при сильном ударе, он все равно не гнется. Поэтому у резины на легкосплавных дисках гораздо больше шансов повредиться при попадании в яму.
Меньший срок службы, чем у дисков из штампованной стали.
Высокая цена и привлекательность для воров.
Высокая цена на легкосплавные диски заставляет ответственно отнестись к их выбору.
Типы легкосплавных дисков
По способу производства легкосплавные диски делятся на три вида:
Литые — изготавливаются литьем из сплава на алюминиевой или магниевой основе. Последний вариант дороже. Физические характеристики легкосплавных дисков различаются в зависимости от используемого сплава. Соответственно и цена отличается. Вес легкосплавных дисков на треть меньше, чем у стальных. Они выглядят лучше, но высокая хрупкость материала часто становится причиной сколов при ударе о край здоровенной ямы.
Кованые отличаются от литых технологией производства. Горячая штамповка обеспечивает меньший вес и большую прочность, чем литье. Также такие диски менее хрупкие, что увеличивает их долговечность. Сила удара при деформации кованого диска значительно больше, чем стального. Поэтому при сильных ударах на подвеску автомобиля ложится больше нагрузок.
Сборные, собранные из спиртовых трех частей с помощью болтов. Детали собирающего диска изготавливаются по разным технологиям. Например, обод кованый, диск литой. Такой подход снижает вес диска и повышает ремонтопригодность. Диски в сборе могут быть в 2-3 раза легче литых дисков. При выборе собирающего диска следует обратить внимание на материал болтов. Они должны быть титановыми. Стальные болты подвержены коррозии, что ухудшает внешний вид и характеристики диска.
Подбор легкосплавных дисков
Диски на ВАЗ 2107 должны соответствовать преимущественному использованию автомобиля. Низкопрофильные диски не подходят для езды по плохим дорогам; если вам нужна хорошая управляемость на высокой скорости, высокий профиль будет не лучшим выбором.
Главное соответствие геометрических размеров дисков параметрам автомобиля.
Номинальный размер диска ВАЗ «классика» 13 дюймов. Легкосплавные диски могут быть установлены на 13, 14 и 15 дюймов. Но следует учитывать, что при большем диаметре диска следует использовать меньший профиль шины. В противном случае колесо будет тереться или вообще не влезет в колесную арку. Рассмотреть возможность. Именно низкопрофильные шины будет особенно легко повредить при наезде на выбоину в асфальте.
Слишком широкие диски (свыше 30 мм свеса) обеспечат лучшее сцепление с дорогой, но постоянно выступающие из-под брызговиков края шин станут причиной сильного загрязнения бортов автомобиля. Также широкое колесо может задевать подкрылки.
Стандартные диски ВАЗ имеют четыре отверстия под болты крепления. Диаметр окружности, на которой они размещены, равен 98 мм. Другими словами, расстояние между парой диаметрально противоположных отверстий равно 98 мм.
Диаметр отверстия — 12,5 мм. Это важный параметр, так как в больших отверстиях болты будут болтаться, а в меньшие не пролезут.
Диаметр внутреннего отверстия диска соответствует диаметру ступицы — 58,5 мм. Именно с его помощью, а не с помощью болтов, происходит центровка диска. Поэтому диски с меньшим отверстием на машину не подойдут, с большим — потребуют установки дополнительного центрирующего кольца.
При выборе оптимального размера дисков вы можете воспользоваться услугой подбора, которая есть на многих сайтах интернет-магазинов шин и дисков.
Установка легкосплавных дисков на ВАЗ 2107
Легкосплавные диски устанавливаются так же, как и штампованные. Сложности могут возникнуть, если диаметр или вылет диска сильно отличается от стандартного. В этом случае придется изменить форму колесных арок и крыльев, чтобы колесо не затиралось при повороте или во время движения. Такие переделки очень трудоемки и дороги, поэтому следует подумать об этом, прежде чем решиться на установку дисков нестандартных размеров на ВАЗ 2107.
Магазин сервис Двигатель — интернет-магазин автозапчастей
Тюнинг — отличный способ улучшить внешний вид вашего автомобиля. Причем, если для дорогих моделей подходит самый дорогой автомобиль, то для таких, как ВАЗ 2107, нужно выбирать что-то подешевле. Тюнинг автомобиля, который стоит ровно столько же, сколько стоимость его тюнинга, будет выглядеть довольно нелепо. Именно поэтому владельцы скромных ВАЗов предпочитают дешевый вариант тюнинга — замену штатных дисков на литые.
Выделяют автомобиль среди других и при этом не требуют больших затрат. К тому же такой тюнинг можно сделать самостоятельно.
К выбору ВАЗ 2107 нужно отнестись достаточно серьезно, ведь при смене колес изменится не только внешний вид автомобиля, но и его ходовые качества. Диаметр литых дисков не должен быть слишком большим, здесь оптимальный вариант R13 и R14, в крайнем случае R15, но не более того. Для большего диаметра потребуется доработка крыльев автомобиля и его подвески, а это требует определенных финансовых затрат. К тому же расход бензина с огромными дисками будет на порядок выше обычного. Еще одним критерием выбора и установки литых дисков на ВАЗ 2107 является их ширина вылета. Чем шире ширина, тем быстрее выйдет из строя подвеска и подшипники автомобиля. Кроме того, при слишком большой ширине внешняя сторона колеса будет выступать за брызговик, а значит, грязь с колес будет падать на внешнюю часть автомобиля. Наиболее оптимальная ширина свеса колеблется между 33 и 35 миллиметрами.
Кроме того, чем стандартнее конфигурация легкосплавного диска, тем проще под него подобрать шины. Очень важным критерием при выборе колеса является то, сколько требуется для крепления колеса и на каком расстоянии нужно их монтировать. Каждое литое колесо для ВАЗ 2107 имеет свою определенную конфигурацию. Например, ПСД 4х98 означает, что для установки шины требуется 4 болта и располагать их нужно на диаметре 98 миллиметров. Кроме того, следует купить удлиненные болты, так как старые болты от штатных вазовских дисков могут оказаться короткими.
Используя автоматический подбор шин и дисков на автомобиль ВАЗ 2107 , можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций производителей автомобилей. Это связано с той значительной ролью, которую они играют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому к выбору между ними следует подходить максимально ответственно, что предполагает наличие целого комплекса знаний об этих продуктах.
К сожалению, большинство автовладельцев предпочитают не вникать в такие технические нюансы. В любом случае система автоматического подбора окажется крайне полезной, так как сведет к минимуму вероятность неправильного подбора дисков или шин. А выбрать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких товаров, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина».
Магазин сервис Двигатель — интернет-магазин автозапчастей
Тюнинг — отличный способ улучшить внешний вид вашего автомобиля. Причем, если для дорогих моделей подходит самый дорогой автомобиль, то для таких, как ВАЗ 2107, нужно выбирать что-то подешевле. Тюнинг автомобиля, который стоит ровно столько же, сколько стоимость его тюнинга, будет выглядеть довольно нелепо. Именно поэтому владельцы скромных ВАЗов предпочитают дешевый вариант тюнинга – замену штатных дисков на легкосплавные.
Выделяют автомобиль среди других и при этом не требуют больших затрат. К тому же такой тюнинг можно сделать самостоятельно.
К выбору ВАЗ 2107 нужно отнестись достаточно серьезно, ведь при смене колес изменится не только внешний вид автомобиля, но и его ходовые качества. Диаметр литых дисков не должен быть слишком большим, здесь оптимальный вариант R13 и R14, в крайнем случае R15, но не более. Для большего диаметра потребуется доработка крыльев автомобиля и его подвески, а это требует определенных финансовых затрат. К тому же расход бензина с огромными дисками будет на порядок выше обычного. Еще одним критерием выбора и установки литых дисков на ВАЗ 2107 является их ширина вылета. Чем шире ширина, тем быстрее выйдет из строя подвеска и подшипники автомобиля. Кроме того, при слишком большой ширине внешняя сторона колеса будет выступать за брызговик, а значит, грязь с колес будет падать на внешнюю часть автомобиля. Наиболее оптимальная ширина свеса колеблется между 33 и 35 миллиметрами.
Кроме того, чем стандартнее конфигурация легкосплавного диска, тем проще под него подобрать шины. Очень важным критерием при выборе колеса является то, сколько требуется для крепления колеса и на каком расстоянии нужно их монтировать. Каждое литое колесо для ВАЗ 2107 имеет свою определенную конфигурацию. Например, ПСД 4х98 означает, что для установки шины требуется 4 болта и располагать их нужно на диаметре 98 миллиметров. Кроме того, следует купить удлиненные болты, так как старые болты от штатных вазовских дисков могут оказаться короткими.
ВАЗ 2107 (турбо) 250 л.с.

Сопутствующие материалы
Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками
печка ваз 2114 дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ваз 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Карбюратор, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка, Старый Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109
Катализатор выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на самолёте
Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
Как узнать владельца автомобиля по номеру его машины, проверить машину по номеру машины ГИБДД, проверить машину по госномеру машины бесплатно
Как выбрать б/у шины, Полезные советы
Зимняя автомобильная дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли машину зимой
Зимой машина плохо заводится. Как сделать машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
Машины экономного расхода топлива, самый экономичный расход автомобиля
Марки шин для легковых автомобилей, маркировка автомобильных шин, остаточный протектор легковых шин, как подобрать шину по марке автомобиля, рисунок протектора автомобильной шины
Рабочая эксплуатация коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка пежо 206 Неисправность, ремонт задней балки пежо 206
Дизельное топливо зимой, присадка к дизтопливу зимой, как выбрать лучшую дизтопливо
Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, подогрев дизеля зимой.
Японские шины бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, марка шин бриджстоун
Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей, маркировка дисков, как правильно подобрать шины на диски
Дизель зимой, запуск дизеля зимой, какое масло заливать в дизель зимой, полезные советы
Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке
Восстановленные шины, шина автобуса, восстановленный протектор шины, можно ли их использовать
Выбираем зимнюю резину, какая зимняя резина, какое давление в зимней резине нужно маркировать на зимней резине, как правильно выбрать зимнюю резину, лучшая зимняя резина 2019
Рейка рулевая рейка, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
Бескамерные автомобильные шины, комплект для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
Русские шины, Русские шины Зимние, Всесезонные российские шины, Воронежские шины АМТЕЛ, Шины «Матадор Омск Шина», Кама-шины автобус мирового уровня
Как открыть машину без ключа. Потерял ключ от машины что делать, ключ от машины в машине
Бесшумные шины, тихая зимняя резина, тихий шипованный автобус, какие шины выбрать, обзор шин
Правила безопасного вождения автомобиля в дождь и слякоть, безопасное вождение автомобиля для начинающих
Преобразователь ржавчины какой лучше для автомобилей, преобразователи ржавчины выбрать как использовать преобразователь ржавчины, профессионалы
Полировка кузова автомобиля своими руками, как выбрать полировальную пасту, полезные советы
Долговечность двигателя, ресурс двигателя, как продлить срок службы двигателя
Стук в машине. Стук при движении автомобиля. Что может стучать в машине. Как определить причину стука.
Автомобиль с АБС, что такое автомобиль с АБС, неисправность системы АБС, диагностика АБС
Обгон автомобиля когда можно начинать обгон автомобиля, правила ПДД
Топливный насос ваз 2110, схема азс ваз 2110, устройство бензонасоса ваз 2110, ремонт азс ваз 2110,
Автомобильные антенны для радио, автомобильное антенное устройство, автомобильная антенна своими руками
Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески Калины, стук в передней подвеске Калины, ремонт передней подвески Калины
Масло амортизатора, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
Неисправности сцепления, задевает сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить
Виконт вентилятора, спецодежда вентилятора, неисправность вентилятора, ремонт вентилятора
Тюнинг ваз-2107:Двигатель — ВАЗ, Топливо
У вас есть возможность найти своих друзей — Русо! Matag higayon, kung manumpa kita sa среди промышленности са awto, apan, sa diha nga ang Волга или жигули nagpakita са bisan unsang mga kompetisyon sa awto или mga pasundayag, sigurado nga gisuportahan naton sila ug gisugat ang labi ka dako nga hangaga ug kalipay ug kalipay в многолетней компании Кайса многолетней компании!
Ug dili katingad-an! Человек, работающий в США, участвующий в соревнованиях по спортивным состязаниям в домашних условиях, в том числе в домашних условиях, ка лаби ка, компликадо, ка Са лаби, ка прогресибо нга авто на лангиав уг са синугдан лаби ка лаби нга прогресибо нга лангиа нга нга нга нга нга нга . Ug kung sa katapusan kini nga kopya nakig-away usab sa kanila sa managsama nga tiil, dayon tahuron ang tag-iya ug team nga nagtukod niini. Kini gyud kung unsa kini nga pula nga «pito» gikan в Самаре nga grupo в Clubturbo США ка ностальгические nga panagway са gawas, angalilisang nga hinagiban в sulod.
Минималистичный нга истило …
Сама в аланге в хитсуре, кини тингали ан лаби ка матах нга жигули в разломе в России. Wala’y их, kataw-anan nga lawas kit — элемент, который только что был использован в классическом стиле: halapad nga fentes, usa ka спойлер nga «Daktail» ug matahum nga ligid. Labi pa уг Дили Kinahanglan! Танан gibuhat nga mabinantayon, apan nacompleto ang litrato на виниле с tagsulat sa ciay. Sa pag-agi, анг закон са awto mao ang tibuuk nga lumad: wala’y Mga pultahan Nga Plastik, wala’y Mga pako Nga Plastik. Танан нга пабрика — металл. Гигантский элемент из легкого пластика — из пластика.
Кабина, wala’y bisan unsang labi ka labi ka maayo — bayanan sa Apendise sa J, kinahanglanon nga aparato, mga sports manibela nga manibela ug mga balde. Ug dinhi ang tanan gihimo usab nga mabinantayon ug nahimo sa ilalum sa usa ka piho nga piloto.
… в максимальном тюнинге!
Apan на терминале в технической службе, танан лаби ка лаби ка talagsaon. Уна нга, но нга имонг namatikdan samtang nagtindog са tupad са awto mao анг бахо са tambutso. Анг kinaiya нга «лами» нга «лами» вала, апан адунай … газ. Оо! Вала ками сайап! Kini nga pag-anod са awto nagmaneho са газа! Oo, дили lang kini moadto, ug wala molihok sa luyo sa «Bumped» nga makina RB ug Jz. Шаг за шагом, моторный двигатель, который можно использовать на турбине! Unsa man ang katingala са tanan nga una nga nagtan-aw са ilalum са tabon са diha nga siya nagtan-aw kaniya usa ka lumad nga makina са вазов. Оо, bisan па са pagpataas са gawi nga ibutang анг mga makina gikan са Nissanov са babaye, kini nga копия naglihok са paggasto са отечественного агрегата.
Siyempre, kini hingpit nga natapos aron makalahutay sa pag-ayo sa pagtaas sa daghang mga higayon. Блок 21126, N-образные коннекторы с стержнями 121 мм и гайками. Другие люди живут в Китае на других рисунках. ПОРШНИ работают, как правило, с компрессией 10,2: 1. Арон подключает «дыхательную» систему к двигателю, канал к трубе цилиндра, а также к валу и валу. Впускной клапан был подключен к США, как узел, подключенный к Toyota Levin. Получите сборник выпускных. Турбина Dili kaayo dako, TD05, в США, ка даган — 1,5-1,6 бар на газ 0,9 мкгбар с бензином. Стандартный набор источников энергии, используемый для контроля управления внутренними блоками в Enero 5.1. Все, что вам нужно смазать, чтобы получить его в любом месте, США ка лаби ка добавочный насос в лана na-установить уг ang ang ang ang ang ang ang nadugangan картер. Коробка передач установлена в арсенале BMW. Apan ngano nga bisan pa sa gas?
«Sa tinuud, ang tanan yano. Mas barato ang gas manitis. от 36 до 38 рублей за литр, за бензин или спорт, за газ или за 17 рублей за литр!» — Гисултихан и Леонид Перелолин, директор Clubturbo.
Dugang pa, лаби ка мaбунгaхон нга сопла, когда можно использовать бензин, лаби на спорт, nga nagtagbo sa tanan nga kinahanglanon на треке в техническом, ug tingali ubay-ubay nga бомба. Ug kining tanan nagkantidad og daghang salapi. Газовый баллон можно использовать с маркировкой в общем, в салоне — nagtagbo kini sa tanan nga kinahanglanon tag-iya sa technikal. Oo, ang kapasidad са makina gamay nga pagkunhod са газа, apan dili kaayo mabalaka bahin niini са pag-agaw са disiplina. Dugang па, gitugotan ка са газа нга дили нимо mapugngan анг pagpit-ОС са kadasig kaysa са katapusan уг pag-компенсировать аланг са уна nga pagkawala.
Ngano nga parehas kini tanan, nakadesisyon nga kolektahon ang makin base sa Vazovsky? Простой и банальный — кино США ка kasagaran nga pagbag-o, barato alang sa hapit tanan. Все, что вам нужно сделать, это сделать, чтобы настроить, чтобы вы могли использовать его для настройки, а также «Боевой» nga awto mahimong mapuslanon для клиентов.
«Nag-espesyalista kami sa paggama ug pagbaligya sa pag-tuning sa ekstrang mga bahin alang sa mga awto sa vaca. Naghimo kami mga bahin sa ilang produksiyon, ingon man заказ на продажу в Китае, в том числе в Китае, в Китае, в Китае, в Китае, в Китае, в России, в России, на территории Российской Федерации.0013
Apan kini nga «pito» dili interesado sa motor. Бесплатно Подвесьте время, пока вы работаете. Kung wala kini, bisan sa tulo ka beses, usa ka maayo ug kusgan nga motor, nga adunay kahanas sa piloto, dili ka magdala kanimo sa подиум. Tungod niini ang bahin sa auto gihatagan og espesyal nga pagtagad. Он может работать с Жигули, в tinuud, gi-обновление. Купите автомобиль, установленный на багажнике автомобиля Volkswagen, который часто используется на автомобилях Lada Prior. Все, что нужно сделать, это получить решение, полученное от компании Weverfab в Европе. Gitugotan нила макина нга adunay США ка дако нга atubang са ligid са unahan уг са parehas нга paghatag kasaligan уг husto нга pagdumala. Среди парней, приостановивших работу, они сделали это, запустив «Tazopham». Мы можем использовать их в tibuk: в других и других рычагах, кумо, ударных хаках и тубуранах. Sa luyo sa imbis nga naandan nga tulay Karon nagtindog ang subframe gikan sa BMW, nga sa kinatibuk-an mao ang usa ka labi ka kaylap nga desisyon taliwala sa mga tag-iya sa klasiko nga ZHIGuli. Ug ang unahan, ug ang likod nga suspensyon bug-os nga nagtigum sa SC (сферическая бисагра), nga mao, wala’y humok nga hilom nga mga bloke.
Sa panahon, ang laraw kanunay nga gipino ug gipauswag hangtod karon. Adunay kanunay nga pagpangita вместе с kamalaumon nga настройки. Команда kini nga, kanunay nga pag-apil sa kompetisyon: Mga pasundayag sa kampionato D.Visions West ug usa ka bag-o nga pag-agay sa rift kusog ug dali nga kaatbang ug dali nga pag-agay sa mga авто. Танан нга kakulangan нга nag-agay са lumba giwagtang, уг ларав hinay-hinay нга nakigsulti са sulundon нга nakigkompetensya са макина, кунг диин мас махал.
Дагханг мга плано, апан газ дили маусаб
Pagka-2016, «Пито» с макауса па mag-atubang с аг Pagpino. Всегда в течение межсезонья в течение всего года. Busa, мга pagbag-o moabut лаби ка кардинал: Nadesisyonan нга biyaan нг liku нга подвеска са BMW nga pabor в США ка hingpit нга kostumbre нга gibase са parehas нга parehas нга maalam. Kini kinahanglan нга лаби ка паспас. Plano usab nga magtukod usa ka mas dako nga makina, apan usab sa gas. Masaligon ками nga лалаки makahimo са pagsagubang са tanan nga buluhaton nga gitakda, tungod kay ang awto sa karon nga porma mahimo nila mangolekta са туло lang ka bulan, ug gikan sa usa ka hubo nga lawas! Ug unya — мга pagsulay, мга pagsulay уг са makausa па мга pagsulay. Ug, siyempre, анг-апил са labing taas nga возможный nga kantidad са competisyon са pag-anod.
Sa paggawas nga panahon, kining buang nga awto nga si Alexei Melnikov, alang kaniya kung giunsa ang iyang piloto, ang koponan nag-atiman sa miaging tuig, nga gitabangan siya nga himuon sa iyang Каугалингон нга авто. Алексей работает в команде разработчиков, работающих на пилоте в Самаре. Ug ang ulo са pagpangita са США ка sagad нга sinultian нга adunay США ка батан-онг nagsakay kanunay kanunay. В нескольких словах, «пито» gitukod конкретного в зависимости от страны. Мы знаем, что у нас есть люди, которые знают, как работать, а также в том, что касается конструкции (в частности, колеса чиллера с электроэнергией), и Алексей Мельников добился успеха в 3-х случаях. Результаты в кампании в кампании в D.visions. Unsa ang sangputanan са уна ikaduha нга лугар с югто в Воронж и Казань. Дуган па, сама са nahisgutan на, кино нга tuig нга clubturbo nagdugang са RDS, уг кино нга kasinatian nagpakita кунг unsa анг maningkamot, уг nakasabut кунг unsa уг unsaon pagbuhat.
Gusto namon ang mga lalaki nga bag-ong kalampusan sa sunod nga panahon, labi na tungod kay wala sila nagtinguha nga isalikway ang ideya sa dry plorera.
Звоните по номеру:
Автоматическая ошибка-ОС, которая может быть найдена в gitigum са kapasidad са pagtukod са CubTurbo. Kadaghanan са но но gihimo са иланг kaugalingon нга espesyal аланг са кино нга авто.
Макина
Блок цилиндра VAROZ 21126
Соотношение SA Compression: 10.2: 1
Газ SA 1,65 бар, SA AI-95 1
Кратчик вала: VAZ-11183 Gusto
MGA Rollers: H-Shapeed Clubtbtb 12183 Gusto
MGA Rollers: H-Shapeed Clubtbo 12183 Gusto
MGA Rollers: H-Shapeed Clubtbo 12183 Gusto
MGA: MM
Pistons: диаметр 84,0 мм
Langis NGA Bomba Sa Dugang NGA Pasundayag
Laki SA Oil Carter
GBC VALAS-21126: Nagkadaghan NGA MGA Balbula, Gipadako NGA MGA KANAL, Mekanakhan NGA MGA Balbula, Gipadako NGA MGA Kanal., Mekanakhan NGA Mga MGA
..15 / 9,15 мм (фаза 305 градусов) Clubturbo
Система с.а. Впуск: Upat-Dimension Впускной коллектор с. Toyota Levin
Система с.
Установка для установки на турбину: Интеркулер 700 x 230 мм
Установка для охлаждения: Масляный радиатор Lovato, Tomaseto Multip, Hana Blue Nozzle
Электроника
ЭБУ Enero 5. 1.
Dugang nga mga aparato nga Depo.
Система зажигания может быть отключена от VAZ, а также может использоваться модуль для защиты от перегрева, гибель гиканов на входе и выходе из США с ошибками по закону
Широкополосный датчик Lumpda Innovate 9004 6 1 1 904 9004 1 1 1 0 4 9 0 4 Коробка передач
Cat BMW Gretag 260
Задний мост для BMW E30
Pagbitay
Atubangan nga Clubturbo Tazfab (gihimo sa pagkakapareho sa mga maalam nga lever)
Mga Force Shock Absorbers: Hingpit nga Custom Clubturbo
Mga Sinugdan sa Front Springs: 60 kg Hardness / cm
Sakit sa В наличии есть: Подвеска на кузове ВАЗ-2108 (размеры с геометрическими размерами)
Задние пружины: 30 кг Жесткость/см
Подвеска собрана на SC
Banemose
КОЛОНКИ ВАЗ-2112
Са ликод нга прено нга ваз-2108
Цилиндр Цилиндр Ваз-2101
4
4
Регулятор тормозного усилия Wilwood
Вакуумный усилитель Wala’y
Sulod
Ruta Momo Drift.

mds.yandex.net/get-marketpic/1525302/pic951a4d66457fc6a1a3b721c5a517075f/6hq»>
Задний бампер Снайпер некорашенный на ВАЗ 2113, 2114 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114, Место
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бампер передний 2114/2115/2113 Спорт бампер, передний, для LADA 2113, LADA 2114, LADA 2115, окрашенн
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
10 400
Тюнинг комплект на ВАЗ 2114 Фанат Экстрим Модель автомобиля: LADA 2114
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задний бампер AVR-CUP на ВАЗ 2113 и 2114 Тип: бампер, Вид: задний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/1661973/piceb4e4333b2b4241cf9742ee30417f7f0/6hq»>
Сплиттер (юбка, губа) с тягами на передний бампер на ВАЗ 2113/2114/2115 — окрашенный (Тюнинг по моделям авто)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задний бампер Fresh на ВАЗ—2114 Цвет: черный, Модель автомобиля: LADA 2114, Место установки: задний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
DM Tuning Бампер задний SOLO DM на ВАЗ 2113, 2114 Тип: бампер, Вид: задний, Покрытие: окрашенный
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
DM Tuning Бампер передний V-max Classic на ВАЗ 2113, 2114, 2115 Тип: бампер, Вид: передний,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бампер ВАЗ 2114, 2115, 2113, передний снежная королева, 21130-2803015-21 бампер, передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/31/aa/31aa6a17eeb79a2ba05e67440bcf3451.jpg»>
10 800
Тюнинг комплект «STAYLER» для ВАЗ 2113, 2114 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
DM Tuning Бампер передний SOLO DM на ВАЗ 2113, 2114, 2115 Тип: бампер, Вид: передний, Покрытие:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpeg/6hq»>
12 290
Тюнинг комплект на ВАЗ 2114 V-MAX Sport 2 Тип: накладка на дверь, Модель автомобиля: LADA 2114
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
DM Tuning Передний бампер RS для ВАЗ 2113, 2114, 2115 Тип: бампер, Вид: передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бампер ВАЗ 2114, 2113, задний, голый, 21130-2804015-02 бампер, задний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
DM Tuning Бампер задний V-max Sport на ВАЗ 2113, 2114 Тип: бампер, Вид: задний, Покрытие: окрашенный
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpeg/6hq»>
Противотуманные фары / 5 линз / автосвет/ автотюнинг / ПТФ Ваз 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / размер 174*84*58 / 22,5Вт / 12-24 В / LED / 2 шт расположение: переднее, форма: прямоугольная
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
12 000
Тюнинг комплект на ВАЗ 2114 Снайпер 2 Модель автомобиля: LADA 2114
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Передний бампер SOLO на ВАЗ—2114 Тип: бампер, Вид: передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Передний бампер Fresh на ВАЗ 2114 с сеткой Тип: бампер, Вид: передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
DM Tuning Задний бампер RS на ВАЗ 2113, 2114 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114, Место
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/38/a8/38a8951885e0c6a5b54e8fdc7cad6db1.jpg»>
Передний бампер Снайпер неокрашенный на ВАЗ 2114 Тип: бампер, Вид: передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
DM Tuning Бампер задний V-max Classic на ВАЗ 2113, 2114 Тип: бампер, Вид: задний, Покрытие:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бампер передний ВАЗ 2113, 2114 «Фрэш» без ПТФ не окрашенный (Тюнинг по моделям авто) Тип: бампер,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кронштейны бампера ВАЗ 2114, 2115, 2113, передние, боковые, 2 шт, 21130 2803034/35 00 модель автомобиля: LADA 2113, место установки: передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/54/12/5412037898ab94d2581bdd84f682b92d.jpg»>
Задний бампер Снайпер некорашенный на ВАЗ 2113, 2114 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114, Место
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Передний бампер DM на ВАЗ—2114 Тип: бампер, Вид: передний, Под противотуманные фары: Да
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кронштейны бампера ВАЗ 2114, 2115, 2113, задние, боковые, 2 шт, 21130 2804036/37 00 модель автомобиля: LADA 2113, место установки: задний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бампер задний ВАЗ 2108-2109, 2113-2114 «Снайпер-1» не окрашенный (Тюнинг по моделям авто) Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Передний бампер Снайпер неокрашенный на ВАЗ 2114 Тип: бампер, Вид: передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задний бампер Экстрим на ВАЗ—2114 без сетки Тип: бампер, Вид: задний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задний бампер Стайлер на ВАЗ 2113 и 2114 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114, Место установки:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кронштейны бампера ВАЗ 2114, 2115, 2113, передние, 2 шт, 2114 2803016, 2803017 модель автомобиля: LADA 2113, назначение: передний бампер
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Передний бампер Экстрим на ВАЗ 2113,2114 и 2115 Тип: бампер, Вид: передний, Под противотуманные
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
11 700
Тюнинг комплект на ВАЗ 2114 FRESH Модель автомобиля: LADA 2114
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Передний бампер Стайлер на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 Тип: бампер, Вид: передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
AVR-tuning Задний бампер AVR Apex неокрашенный для ВАЗ 2113, 2114 Тип: бампер, Вид: задний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/39/fa/39fa44eb810a77edbdd128d2e36601f8.jpg»>
14 900
Тюнинг комплект «RS-2» для ВАЗ 2113, 2114 Модель автомобиля: LADA 2113, LADA 2114
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бампер задний на ВАЗ 2113, 2114 окрашенный, заводской (Тюнинг по моделям авто) Тип: бампер, Вид:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/22/94/229400c8f95b485f1c58434ad7a967b8.jpg»>
Бампер передний «Фреш» для Ваз 2114 Тип: бампер, Вид: передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задний бампер V-MAX Sport на ВАЗ—2114 Тип: бампер, Вид: задний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Бампер передний «Фреш» для Ваз 2114 Тип: бампер, Вид: передний
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Тюнинг комплект на ВАЗ 2114 Снайпер Модель автомобиля: LADA 2114
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
12 800
Тюнинг комплект на ВАЗ 2114 LSD Модель автомобиля: LADA 2114
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Тюнинг бампера на ваз 2115
Бампер – одна из деталей, которая подвергается изменениям со стороны водителей. Это неудивительно, так как, в зависимости от того, как выглядит обвес, зависит и общий вид транспортного средства. Автомобилисты из стран постсоветского пространства, проводят тюнинг бампера на ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Материалы и методы
Варианты тюнинга бампера ВАЗ, ограничены только фантазией самого автомобилиста. На ВАЗ 2115, 2114, 2113 можно заказать готовые обвесы, существенно отличающиеся устанавливающихся на заводе, или сконструировать элемент самостоятельно (изменить стандартный).
Бампер – одна из запчастей Лады, которая часто подвергается переделке. В числе изменений – использование, в отличии от заводского варианта, других материалов.
Тюнингованные обвесы положительно влияют на аэродинамические свойства автомобиля за счет более плотного прижатия транспортного средства к дорожному полотну. В результате – авто при стандартной мощности двигателя, разгоняется гораздо быстрее.
Для создания уникального обвеса, используют стеклопластик, пластмассу, строительную пену и пенопласт. В некоторых случаях, конструкцию усиливают металлическими элементами (проводят армирование).
Среди методов изменения стандартного бампера, значатся «наращивание», пайка и склейка защитного кузовного элемента. К менее радикальным методам относят перекраску детали в другой цвет, установку на нее дополнительных элементов или монтаж кенгурятника.
Передний бампер
Этапы работ по тюнингу переднего бампера, выглядят следующим образом:
1.Определение типа будущей переделки. Это может быть наращивание дополнительных элементов, увеличение обвеса, либо установка дополнительных приспособлений.
2. Подготовка необходимых материалов и инструментов. В зависимости от выбранного вида тюнинга, для проведения работ используют:
Пенопласт или строительную пену.
Острый канцелярский нож со сменными лезвиями.
Строительный скотч.
Стекловолокно.
Эпоксидную смолу.
Грунтовку.
Краску.
Металлическую сеточку, скобы от строительного пистолета.
Паяльник и термофен.
Листовой металл или трубы (в том числе и из нержавеющей стали).
Сварочный аппарат.
Шлифовальную машинку.
Резиновые шпатели.
Шпатлевку.
Краскопульт.
В готовый комплект тюнинга, входят накладки на бампер и крепления для них.
3. Демонтаж детали с автомобиля. При проведении работ, остальные части авто могут пострадать.
4. Передний обвес тщательно моют и сушат.

5. Внешнюю и внутреннюю часть бампера обклеивают строительным скотчем.
6. Наносят мелкозернистую пену на область, подверженную изменениям. Дают ей время высохнуть.

7. С помощью ножа отмечают элементы. Это могут быть большие центральные воздуховоды, ниши для дополнительных фар, декоративные элементы.
8. Накладывают на пену или пенопласт стекловолокно. При этом, нужно следить, чтобы под слоем не образовывались складки и пузырьки воздуха. На высохший материал наносят эпоксидную смолу. Повторяют операцию от 3 до 5 раз.
9. После высыхания стеклоканвы, удаляют пенопласт. Изделие тщательно шлифуют.

10. Наносят грунтовку, окрашивают, дают высохнуть и устанавливают на транспортное средство вместо стандартного обвеса.
При конструировании нового, тюнингованного бампера, необходимо учитывать места крепления стандартного обвеса. В противном случае, новая деталь, не установится, так как надо.
При спайке или клейке готовых бамперов, нужно использовать одинаковый тип пластика. На стандартном обвесе, при наличии электролобзика и умении обработки материалов, выпиливают дополнительные отверстия воздуховодов или ниши для посадки световых приборов. А при помощи склейки, могут нарастить нужный элемент. Например, оборудовать губу. После проведения работ, обновленный обвес шлифуют, грунтуют и красят.
При перекраске, обрабатываемую деталь тщательно шлифуют, неровности зашпаклевывают. При полировке, проводят обезжиривание рабочих поверхностей. На отполированный бампер наносят грунтовку. После ее высыхания, с помощью краскопульта красят.
Читайте также: Обновленная реальность: самостоятельный тюнинг ВАЗ 2110, 2112
При оклейке, рабочую поверхность вымывают, шлифуют и обезжиривают. Аккуратно оклеивают обвес, следят за отсутствием пузырьков воздуха и складок. В некоторых случаях, для более плотного прилегания оклеиваемого материала, используют строительный фен.
С помощью металлических элементов и сварочного аппарата, создают силовой бампер – кенгурятник. На него монтируют дополнительные противотуманные фары. Такой кузовной элемент позволит использовать авто в условиях бездорожья, и придает машине агрессивный дизайн. Кенгурятник можно купить и в готовом виде.
Задний бампер
Переделка или создание заднего бампера на ВАЗ 2113, 2114 или 2115, принципиально ничем не отличается от тюнинга переднего. Вместо воздуховода, устанавливают губу и нишу для выхлопной трубы. Оклеивают деталь и устанавливают на нее дополнительные световые приборы.
Декоративные накладки или полноценный тюнинг комплект для заднего бампера, можно купить. Но такие детали не отличаются высокой оригинальностью.
При внесении изменений в конструкцию транспортного средства, их надо зарегистрировать в ГИБДД. В противном случае, штрафа за тюнинг обвесов не избежать.
Тюнингованные обвесы являются стильным элементом экстерьера транспортного средства. Но, измененные кузовные элементы, помимо эстетической функции, играют и практическую роль. Изделия из других материалов, например из стекловолокна, наиболее устойчивы к повреждениям, появлению трещин и сколов. Кроме того, дополнительные воздуховоды важны для более эффективной работы системы охлаждения силового агрегата транспортного средства.
Бампер Ваз 2114 и 2115 своими руками
Автолюбители — народ творческий. Они всегда стараются любыми средствами усовершенствовать конструкцию своего автомобиля. Особенно это касается владельцев машин, которые изготовлены предприятиями нашего родного автопрома. Автомобили ВАЗ могут по праву считаться самой востребованной маркой отечественных автомобилей. Однако многие знатоки утверждают, что после покупки им требуется обязательный тюнинг для придания им более стильного экстерьера и улучшенных эксплуатационных характеристик.
Если говорить о моделях ВАЗ 2113, 2114 и 2115, самым первым элементом, конструкция которого подвергается переделке, являются бампера. Они серьёзно влияют на визуальное восприятие фронтального и заднего плана авто, поэтому владельцы начинают именно с них.
Тюнинг переднего бампера Ваз 2114
Сегодня тюнингованные элементы для авто можно без особых проблем купить в интернете, однако многие автолюбители предпочитают всё, что возможно, изготовить своими руками. Во-первых, это даёт возможность избежать лишних финансовых расходов. Во-вторых, это время, проведённое с пользой и интересом. А в-третьих, таким образом можно обеспечить индивидуальный дизайн, который будет гарантией того, что вы не встретите на дороге близнецов своего авто.
Давайте разберём принципы, которым рекомендуется следовать, когда делаешь своими руками тюнинг переднего и заднего бампера для автомобиля ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Тюнинг бампера автомобиля Ваз 2115
Выбор материала
Как правило, для усовершенствования бампера своими руками автолюбители выбирают 2 варианта:
монтажную пену;
пенопласт.
Это объясняется тем, что эти материалы обладают рядом свойств, который делает их удобными для подобных задач.
Если составить их короткий перечень, он будет выглядеть следующим образом:
доступная цена;
хорошая обрабатываемость механическим путём;
сохранение объёма и формы на протяжении долгого времени;
термостойкость;
негигроскопичность;
маленькая масса.
Тюнинг переднего бампера на Ваз 2114 с помощью монтажной пены
Именно по причине наличия всех вышеописанных свойств монтажная пена и пенопласт отлично подходят для того, чтобы с их помощью своими руками осуществить тюнинг бампера на автомобиле марки ВАЗ.
Однако каждый из них имеет свой недостаток. Монтажная пена — довольно агрессивное вещество, и перед началом работы вам будет необходимо позаботиться о том, чтобы надёжно защитить те части вашей машины, которые могут пострадать в контакте с ней. Пенопласт в этом смысле совершенно безопасен — он не причинит никакого вреда вашей машине. Но он растворяется под воздействием эпоксидных смол, которые применяются в процессе работы. Поэтому его понадобится защитить техническим пластилином.
При выборе материала, который удобнее для того, чтобы выполнить своими руками тюнинг бампера на ВАЗ 2113—2115, выбирайте всё-таки монтажную пену. Кроме всего прочего, с ней гораздо удобнее работать — это немаловажно для успешного выполнения задачи.
Использование монтажной пены при тюнинге бампера машины Ваз 2114
Тюнинг бампера на ВАЗ 2115 своими руками
Давайте на примере автомобиля ВАЗ 2115 разберём, как выполняется тюнинг переднего бампера. Следует с самого начала настроиться на то, что процесс этот довольно трудоёмкий — он отнимает много времени и сил. Вам понадобятся определённые творческие способности и навыки обращения с инструментами и материалами. Если у вас подобного опыта нет — не страшно. У вас будет возможность в процессе следить за своими ошибками и по ходу исправлять их.
Алгоритм работы можно поэтапно расписать следующим образом:
Рисуем на бумаге эскиз с размерами, стараясь представить то, что хотим получить в результате работы.
Снимаем бампер с машины, тщательно его моем, удаляя всю грязь и пыль, а потом высушиваем.
Защищаем те части машины, которые могут пострадать от контакта с монтажной пеной.
Ставим его снова на место на вашей машине.
При помощи фанерных планок определяем приблизительно по ширине границы нашего изделия.
При помощи фанеры или картона оставляем места для оптики и воздухозаборника
Начинаем заполнять обозначенное пространство монтажной пеной, нанося её на старый бампер. При этом руководствуемся эскизом. Учитываем форму, расположение воздухозаборников, отверстий под фары.
После того как пена подсохла, можете приступать к формированию будущего изделия — при помощи ножа срезаете всё лишнее. При этом стараетесь достичь максимальной симметричности, ровных поверхностей и правильной формы.
Ножом вырезаем заготовку, покрываем её эпоксидной смолой и начинаем оклеивать стеклотканью — всё делаете предельно внимательно и аккуратно.
Высохшую стеклоткань шлифуете.Поверхность должна быть ровной, а переходы — плавными.
Поверх стеклоткани наносите шпатлёвку, добиваясь окончательно ровной поверхности. После высыхания — шлифуйте её.
Поверх шпатлёвки наносите грунт, ждёте, пока он высохнет, и покрываете краской при помощи краскопульта. После высыхания краски работа может считаться законченной.
Тюнинг заднего бампера выполняется по той же схеме — от эскиза до покраски. Никаких принципиальных отличий в процессе работы не возникнет.
Заключение
Усовершенствование своими руками переднего и заднего бампера в автомобилях ВАЗ 2113-2115 встречается довольно часто. Большинство владельцев хотят сделать свою машину особенной, выделить её из общей массы, придать ей какие-то индивидуальные черты.
Работа такого рода отнимет у вас очень много усилий и времени — вам понадобится освоить навыки дизайнера, скульптора, инженера и мастера по покраске. Нужно будет много терпения, внимания, аккуратности и добросовестности — только в этом случае результат получится достойным, и ваша машина получит действительно эффектный новый экстерьер.
Источники
okuzove.ru/kuzovnoj-tyuning/bampera-vaz-2114-i-2115-svoimi-rukami.html
infokuzov.ru/tuning/bampera-na-vaz-2114
drive2.ru/l/6341823/
Задний бампер тюнинг ваз 2115
1 Делаем тюнинг бампера на ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками
2 Передний бампер
3 Задний бампер
Бампер – одна из деталей, которая подвергается изменениям со стороны водителей. Это неудивительно, так как, в зависимости от того, как выглядит обвес, зависит и общий вид транспортного средства. Автомобилисты из стран постсоветского пространства, проводят тюнинг бампера на ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Варианты тюнинга бампера ВАЗ, ограничены только фантазией самого автомобилиста. На ВАЗ 2115, 2114, 2113 можно заказать готовые обвесы, существенно отличающиеся устанавливающихся на заводе, или сконструировать элемент самостоятельно (изменить стандартный).
Бампер – одна из запчастей Лады, которая часто подвергается переделке. В числе изменений – использование, в отличии от заводского варианта, других материалов.
Тюнингованные обвесы положительно влияют на аэродинамические свойства автомобиля за счет более плотного прижатия транспортного средства к дорожному полотну. В результате – авто при стандартной мощности двигателя, разгоняется гораздо быстрее.
Для создания уникального обвеса, используют стеклопластик, пластмассу, строительную пену и пенопласт. В некоторых случаях, конструкцию усиливают металлическими элементами (проводят армирование).
Среди методов изменения стандартного бампера, значатся «наращивание», пайка и склейка защитного кузовного элемента. К менее радикальным методам относят перекраску детали в другой цвет, установку на нее дополнительных элементов или монтаж кенгурятника.
Передний бампер
Этапы работ по тюнингу переднего бампера, выглядят следующим образом:
1. Определение типа будущей переделки. Это может быть наращивание дополнительных элементов, увеличение обвеса, либо установка дополнительных приспособлений.
2. Подготовка необходимых материалов и инструментов. В зависимости от выбранного вида тюнинга, для проведения работ используют:
Пенопласт или строительную пену.
Острый канцелярский нож со сменными лезвиями.
Строительный скотч.
Стекловолокно.
Эпоксидную смолу.
Грунтовку.
Краску.
Металлическую сеточку, скобы от строительного пистолета.
Паяльник и термофен.
Листовой металл или трубы (в том числе и из нержавеющей стали).
Сварочный аппарат.
Шлифовальную машинку.
Резиновые шпатели.
Шпатлевку.
Краскопульт.
В готовый комплект тюнинга, входят накладки на бампер и крепления для них.
3. Демонтаж детали с автомобиля. При проведении работ, остальные части авто могут пострадать.
4. Передний обвес тщательно моют и сушат.

5. Внешнюю и внутреннюю часть бампера обклеивают строительным скотчем.
6. Наносят мелкозернистую пену на область, подверженную изменениям. Дают ей время высохнуть.

7. С помощью ножа отмечают элементы. Это могут быть большие центральные воздуховоды, ниши для дополнительных фар, декоративные элементы.
8. Накладывают на пену или пенопласт стекловолокно. При этом, нужно следить, чтобы под слоем не образовывались складки и пузырьки воздуха. На высохший материал наносят эпоксидную смолу. Повторяют операцию от 3 до 5 раз.
9. После высыхания стеклоканвы, удаляют пенопласт. Изделие тщательно шлифуют.

10. Наносят грунтовку, окрашивают, дают высохнуть и устанавливают на транспортное средство вместо стандартного обвеса.
При конструировании нового, тюнингованного бампера, необходимо учитывать места крепления стандартного обвеса. В противном случае, новая деталь, не установится, так как надо.
При спайке или клейке готовых бамперов, нужно использовать одинаковый тип пластика. На стандартном обвесе, при наличии электролобзика и умении обработки материалов, выпиливают дополнительные отверстия воздуховодов или ниши для посадки световых приборов. А при помощи склейки, могут нарастить нужный элемент. Например, оборудовать губу. После проведения работ, обновленный обвес шлифуют, грунтуют и красят.
При перекраске, обрабатываемую деталь тщательно шлифуют, неровности зашпаклевывают. При полировке, проводят обезжиривание рабочих поверхностей. На отполированный бампер наносят грунтовку. После ее высыхания, с помощью краскопульта красят.
Читайте также: Все о багажниках на крышу автомобиля: виды, производители, установка
При оклейке, рабочую поверхность вымывают, шлифуют и обезжиривают. Аккуратно оклеивают обвес, следят за отсутствием пузырьков воздуха и складок. В некоторых случаях, для более плотного прилегания оклеиваемого материала, используют строительный фен.
С помощью металлических элементов и сварочного аппарата, создают силовой бампер – кенгурятник. На него монтируют дополнительные противотуманные фары. Такой кузовной элемент позволит использовать авто в условиях бездорожья, и придает машине агрессивный дизайн. Кенгурятник можно купить и в готовом виде.
Задний бампер
Переделка или создание заднего бампера на ВАЗ 2113, 2114 или 2115, принципиально ничем не отличается от тюнинга переднего. Вместо воздуховода, устанавливают губу и нишу для выхлопной трубы. Оклеивают деталь и устанавливают на нее дополнительные световые приборы.
Декоративные накладки или полноценный тюнинг комплект для заднего бампера, можно купить. Но такие детали не отличаются высокой оригинальностью.
При внесении изменений в конструкцию транспортного средства, их надо зарегистрировать в ГИБДД. В противном случае, штрафа за тюнинг обвесов не избежать.
Тюнингованные обвесы являются стильным элементом экстерьера транспортного средства. Но, измененные кузовные элементы, помимо эстетической функции, играют и практическую роль. Изделия из других материалов, например из стекловолокна, наиболее устойчивы к повреждениям, появлению трещин и сколов. Кроме того, дополнительные воздуховоды важны для более эффективной работы системы охлаждения силового агрегата транспортного средства.
Что есть свеженького?
13.09.2022
Светодиодная подсветка номера На следующий день, (не вечером же это делать) я решил разобрать плафоны и…
Далее 13.09.2022
Артикул шруса наружного ваз 2114 ВАЗ 2114 это мой первый переднеприводный автомобиль, по этому сталкиваюсь с…
Далее 13.09.2022
В этом небольшом обзоре мы попытаемся определить влияние подобной ”бижутерии” на эксплуатационные и…
Далее 13.09.2022
Проблема перегрева двигателя хорошо известна многим владельцам отечественных автомобилей. На линейки ВАЗ 2110…
Далее
Передние бампера ВАЗ 2113, 2114, 2115
Цена (р.):
Название:
Артикул:
Текст:
Выберите категорию:
Все RSPROдажа Двигатель » Двигатели ВАЗ в сборе » Блоки цилиндров » Головки блока цилиндров (ГБЦ) » Коленвалы » Распредвалы 16V » Распредвалы 8V » Распредвалы Классика » Шкивы / звезды / шестерни » Шатуны облегченные » Поршни » Кольца поршневые » Клапана облегченные » Тарелки клапанов » Направляющие клапанов » Толкатели клапанов жесткие » Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи » Маховики облегченные » Прокладки » Буст-контроллеры » Шатуны стандартные и комплектующие » Подогрев тосола » Комплекты для ТО Впускная система » Спортивные ресиверы » Дроссельные заслонки спорт » Карбюраторы спорт » Воздушные фильтры инжекторные » Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные » Кронштейн нулевого фильтра » Регулятор давления топлива » 4-х дроссельный впуск Выхлопная система » Комплекты выхлопной системы »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Пауки (выпускной коллектор) » Вставки для замены катализатора » Резонаторы (приемные трубы) » Глушители »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Иномарки » Комплектующие для установки » Насадки на глушитель » Виброкомпенсаторы (Гофра) Турбо раздел » Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис » Интеркулеры » Турбины » Турбоколлектор КПП / Коробка передач » Главные пары » Спортивные ряды » Блокировки КПП » Усиленные полуоси / валы / привода » Сцепление » Сцепление металлокерамика » Карданчик кулисы КПП » Короткоходные кулисы » Раздаточная коробка и комплектующие Подвеска » Стойки и амортизаторы DEMFI » Стойки и амортизаторы SS20 » Стойки и амортизаторы АСТОН » Опоры стоек / усилители опор » Пружины » Проставки развала / шпильки колес » Шумоизоляторы и отбойники »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Калина, Лада Гранта » Полиуретановые сайлентблоки и втулки » Комплектующие » Подшипники » Поворотные кулаки и комплектующие » Ступицы и комплектующие » Задний мост Рулевое управление » Электроусилители руля (ЭУР) » Комплектующие ЭУР » Гидроусилители руля » Рулевой промежуточный вал » Рулевая рейка » Комплектующие рулевой рейки Тормозная система » Гидравлический ручной тормоз » Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ » Задние дисковые тормоза » Тормозные диски » Тормозные колодки » Комплектующие тормозной системы » Задние тормозные барабаны Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова » Растяжки » Опоры двигателя » Подрамники » Защита картера » Рычаги передней подвески » Рычаги задней подвески » Стабилизатор устойчивости » Поперечины » Усилители кузова » Упоры капота и багажника » Крабы / гитары » Реактивные штанги » Комплектующие Внешний вид/обвесы » Бампера передние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Рено Дастер » Бампера задние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Решетки радиатора »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2114 »» ВАЗ 2110-2112 »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус »» Рено Дастер »» KIA »» Лада Нива (ВАЗ 2123), Шевроле Нива (ВАЗ 2123) » Решетки бампера нижние »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» Датсун » Кузовные детали »» Лада Приора »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» Шевроле Нива »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Реснички на фары »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 » Накладки на фонари » Боковые зеркала и стекла »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Шевроле Нива »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Ларгус »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Накладки на зеркала »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» Датсун »» ВАЗ 2108-2109; 2113-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» Шевроле Нива »» Ларгус, Дастер » Евроручки » Накладки на ручки » Сабли (планки номера) » Молдинги » Накладки на пороги внешние » Накладки кузова / бампера / Cross » Спойлера » Рамки ПТФ » Жабо » Плавники на крышу » Фаркопы » Защита порогов »» Лада Нива 4×4 »» Шевроле Нива »» Лада Иксрей » Навесная защита » Рейлинги и комплектующие » Дефлекторы » Автобоксы / автопалатки » Рамки на номера » Знаки и наклейки » Брызговики и подкрылки » Автостекла » Прочее для внешнего тюнинга » Материалы для установки » Шноркели Салон » Европанели и комплектующие » Обивки дверей »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» Лада Нива 4х4 »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Комплектующие обивок дверей » Обивка багажника и капота » Бесшумные замки ВАЗ » Центральная консоль » Коврики в салон »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива | Нива Тревел »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» УАЗ »» Renault »» Nissan »» Chevrolet »» Mitsubishi »» Mercedes »» Opel »» Peugeot »» Porsche »» Audi »» BMW »» Citroёn »» Daewoo »» Ford »» Hyundai »» Kia »» Volkswagen » Ковролин пола / багажника » Рули »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Муляжи подушек / подушки безопасности » Кожух руля » Подрулевые переключатели » Ручки КПП и ручника » Накладки на педали » Сидения, чехлы и комплектующие » Обогрев сидений » Подлокотники / подголовники » Выкидные и заводские ключи / чипы » Блоки управления / Кнопки » Ремни безопасности » Накладки на пороги » Уплотнители дверей | багажника | стекол »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Обивка потолка »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Лада ОКА » Плафоны | подсветка салона » Солнцезащитные козырьки » Облицовки | обшивки | прочее для салона »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус Полки, подиумы, короба » Лада Веста » Лада Приора » Лада Калина » Лада Гранта » Лада Ларгус » Шевроле Нива » ВАЗ 2110-2112 » ВАЗ 2113-2115 » ВАЗ 2108-21099 » ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4 » Ford » Chevrolet » KIA » Hyundai » Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo) Автомобильная оптика » Стандартная оптика »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Датсун »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Фары передние тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »»» Передние фары »»» Подфарники »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Задние фонари тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Противотуманные фары (ПТФ) »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» Иномарки »»» Renault (Рено) »»» Ford (Форд) »»» Volkswagen (Фольксваген) » Поворотники (повторители поворота) » Дневные ходовые огни » Ангельские глазки » Ксенон » Галогеновые лампы » Электрокорректоры фар » Комплектующие для установки » Светодиодные балки » Светодиодные лампы Электроника » Бортовые компьютеры » Электронные комбинации приборов » Стробоскопы » Блоки управления двигателем (ЭБУ) » Блоки управления двигателем для Е-газа » Радар-детекторы » Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ » Корректоры Е-газа Иномарки » Камеры заднего вида » Парктроники » Блоки управления подушкой безопасности » Реле, автосвет, прочее » Музыка Сигнализации и противоугонные системы » Автосигнализации » Блокираторы руля » Чехлы для брелков Тонировка / шторки / пленка для кузова » Съемная тонировка » Тонировочная пленка » Солнцезащитные шторки » Пленки для кузова » Тонировочный лак » Водоотталкивающая пленка Стандартные запчасти ВАЗ » Топливная система / бензобаки »» Баки топливные »» Бензонасосы и комплектующие »» Крышки и клапаны » Крышки двигателя » Уплотнители / утеплители / шумоизоляция » Стеклоподъемники » Шкивы коленвала » Толкатели гидравлические » Радиатор / система кондиционирования » Стартеры » Модули и катушки зажигания » Бачки омывателя » Высоковольтные провода » Водяные помпы » Датчики скорости » Жгуты проводов »» Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112 »» Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2 »» Жгуты проводов для Lada Priora »» Жгуты проводов для Lada 4х4 »» Жгуты проводов для Сhevrolet Niva »» Жгуты проводов для Lada Granta »» Жгуты проводов для Lada Largus »» Жгуты проводов для Lada Xray »» Жгуты проводов для Lada Vesta »» Жгуты проводов для UAZ Patriot » Генераторы и комплектующие » Фильтры » Шаровые опоры » Резисторы электронного вентилятора отопителя » Свечи зажигания » Электродвигатели отопителей » Буксировочные крюки » Замки зажигания » Щетки стеклоочистителя » Вентиляторы и комплектующие » Система смазки. Комплектующие » Маховики и комплектующие » Термостаты и комплектующие Аксессуары » Звуковые сигналы » USB зарядники » Компрессоры / Насосы » Комплектующие колес » Автоодеяла
Производитель:
ВсеMotorRing
Новинка:
Вседанет
Спецпредложение:
Вседанет
Результатов на странице: 5203550658095
Бампер передний ВАЗ 2114 тюнинг; Автотоп – Ставки на спорт Огайо
Бампер передний ВАЗ 2114 тюнинг Приветствую всех тазоводов этого сообщества! 🙂 На ваш отзыв выкладываю свое видение правильных бамперов на ВАЗ 2114.
Приветствую всех тазоводов этого сообщества! 🙂
На ваш отзыв выкладываю свое видение правильных бамперов на ВАЗ 2114.
Прокатившись по нескольким СТО города, присмотрел пару более-менее целых ( и самое главное халява! ) бамперы. Потом поехал в магазин радиодеталей, купил паяльник за 170р и понеслось! 🙂
Нижняя часть (Губа) от аналога была припаяна на передний бампер снизу. Таким образом он стал ниже на 40мм!
Вот так это выглядело на машине:
Даже видосы спутались 🙂
Но это была всего лишь проба пера. Самое интересное было с задним бампером!
Было решено нарастить его почти посередине, сохранив при этом стоковые формы и линии:
Изготовление такого бампера намного дольше и трудоемче. Но результат более чем того стоит!
Конечно, мы снова сняли видео 🙂
На фоне новых массивных бамперов стандартные пороги просто терялись и смотрелись неестественно. С этим нужно было что-то делать…
Моя первая попытка увеличить пороги полностью провалилась — тонкий пластик сильно повел при пайке, а припаянные сегменты держались на соплях. Так я год катался со стандартными порогами, периодически прислушиваясь к советам поставить что-то из готовых обвесов (миллер, лукойл и т.д.). Но это напрочь убило идею нескладского потока! Которая завладела мной с момента включения паяльника в розетку 🙂
Через год попробовал еще раз, но уже поменяв технику пайки!
В общем, там надо заливать пластик в шов, типа при сварке, прокладывать шов и т.д. Но это долго описывать… Если кому интересно, отпишусь. объясню в личку 🙂
Вот что случилось!
Бампер является одной из частей, которая может быть изменена водителями. Это неудивительно, так как от того, как выглядит обвес, зависит и общий вид транспортного средства. Автолюбители из стран постсоветского пространства тюнингуют бампера на ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Материалы и методы
Варианты тюнинга бампера ВАЗ ограничены только фантазией самого автолюбителя. На ВАЗ 2115, 2114, 2113 можно заказать готовые обвесы, существенно отличающиеся от установленных на заводе, или сконструировать элемент самостоятельно (сменить стандартный).
Бампер — одна из запчастей Лады, которая часто подвергается переделке. Среди изменений — использование, в отличие от заводской версии, других материалов.
Тюнингованные обвесы положительно сказываются на аэродинамических свойствах автомобиля за счет более плотного прижатия автомобиля к дорожному полотну. В результате автомобиль со стандартной мощностью двигателя разгоняется гораздо быстрее.
Для создания уникального обвеса используются стекловолокно, пластик, строительная пена и пенопласт. В некоторых случаях конструкция усиливается металлическими элементами (выполняется армирование).
К числу способов замены штатного бампера относятся «наращивание», пайка и приклеивание защитного кузовного элемента. К менее радикальным методам можно отнести перекраску детали в другой цвет, установку на нее дополнительных элементов или монтаж кенгуру.
Бампер передний
Этапы работы по тюнингу переднего бампера следующие:
1. Определение вида будущей переделки. Это может быть увеличение доборных элементов, увеличение обвеса или установка дополнительных устройств.
2. Подготовка необходимых материалов и инструментов. В зависимости от выбранного типа тюнинга используют:
Пенопласт или монтажную пену.
Острый канцелярский нож со сменными лезвиями.
Строительная лента.
Стекловолокно.
Эпоксидная смола.
Грунтовка.
Краска.
Металлическая сетка, скобы от строительного пистолета.
Паяльник и термофен.
Листовой металл или трубы (включая нержавеющую сталь).
Сварочный аппарат.
Шлифовальный станок.
Резиновые шпатели.
Замазка.
Краскопульт.
В готовый комплект тюнинга входят накладки на бампер и крепления к ним.
3. Демонтаж деталей с автомобиля. Во время работы могут пострадать остальные детали автомобиля.
4. Передний обвес тщательно моется и сушится.

5. Внешняя и внутренняя часть бампера проклеена строительным скотчем.
6. Нанести мелкозернистую пену на место, подверженное изменениям. Дайте ей время высохнуть.

7. С помощью ножа отмечают элементы. Это могут быть большие центральные воздуховоды, ниши для дополнительных фар, декоративные элементы.
8. Ставим пенопласт или вспененный стеклотекстолит. При этом необходимо следить, чтобы под слоем не образовывались складки и пузырьки воздуха. Эпоксидная смола наносится на высушенный материал. Повторите операцию от 3 до 5 раз.
9. После высыхания стекла пена снимается. Продукт тщательно измельчается.

10. Нанести грунтовку, покрасить, дать высохнуть и установить на автомобиль вместо стандартного обвеса.
При конструировании нового тюнингованного бампера необходимо учитывать места крепления штатного обвеса. В противном случае новая деталь не будет установлена, как следует.
При шиповании или склейке готового бампера необходимо использовать пластик того же типа. На стандартном обвесе при наличии электрики и возможности обработки материалов вырезаются дополнительные отверстия воздуховодов или ниши для посадки осветительных приборов. А с помощью приклеивания могут увеличить нужный элемент. Например, оборудуйте свою губу. После работы обновленный обвес полируется, грунтуется и красится.
При перекрашивании обрабатываемая деталь тщательно шлифуется, неровности шпаклюются. При шлифовании проводится обезжиривание рабочих поверхностей. На полированный бампер наносится грунтовка. После высыхания покрасьте краскопультом.
При оклейке рабочая поверхность промывается, полируется и обезжиривается. Тщательно оклеивайте обвес, следите за отсутствием пузырьков воздуха и складок. В некоторых случаях для более плотного прилегания наклеиваемого материала используют строительный фен.
С помощью металлических элементов и сварочного аппарата создают силовой бампер – кенгурятник. На него устанавливаются дополнительные противотуманные фары. Такой элемент кузова позволит использовать автомобиль в условиях бездорожья, и придает автомобилю агрессивный дизайн. Кенгурятник можно купить и в готовом виде.
Бампер задний
Переделка или создание заднего бампера на ВАЗ 2113, 2114 или 2115 принципиально ничем не отличается от переднего тюнинга. Вместо воздуховода установлена губа и ниша для выхлопной трубы. Оклейте деталь и установите на нее дополнительные осветительные приборы.
Можно купить декоративные накладки или полный комплект тюнинга заднего бампера. Но такие детали не очень оригинальны.
При внесении изменений в конструкцию транспортного средства они должны быть зарегистрированы в ГИБДД. В противном случае штрафа за тюнинг обвесы не избежать.
Тюнингованные обвесы — стильный элемент экстерьера автомобиля. Но, видоизмененные элементы кузова, помимо эстетической функции, играют еще и практическую роль. Изделия из других материалов, например, из стеклопластика, наиболее устойчивы к повреждениям, растрескиванию и сколам. Кроме того, дополнительные воздуховоды важны для более эффективной работы системы охлаждения силового агрегата автомобиля.
Бампер передний под ПТФ ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Задний бампер для VAZ 2113, 2114 по цвету
ПЕРЕДНЯЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ДЛЯ БУМА AVR-Cup для VAZ 2113, 2114, 2115 по цвету
Задний бампер для VAZ 2115 в цвете
Передний бампер LEX для VAZ 2113, 2114, 2115 Color
задний бампер для Vaz 2115 in. цвет
Передний бампер без PTF для VAZ 2113, 2114, 2115 в цвете
Задняя арматура бампер для VAZ 2115
задний бампер ya Robot для VAZ 2114 в цвете
Экстральна бампер для VAZ 2114. в цвете
Усилитель заднего бампера для ВАЗ 2113, 2114
Бампер задний Fan-2 для ВАЗ 2114 в цвете
Бампер передний Extreme для ВАЗ 2113, 2114 в цвете0003
Задний бампер экстремальность для VAZ 2114 в цвете
задний бампер LEX для VAZ 2114 Color
Mugen Front Bumper для VAZ 2113, 2114, 2115 Unpainted
Mugen Appe 2113, 2114 Неокрашенные
Передний бампер V-Max Classic для VAZ 2113, 2114, 2115 в цвете
Вентилятор переднего бампера-2 для VAZ 2113, 2114, 2115 в цвете
задний бампер экстра с Mesh с Mesh с Mesh. для ВАЗ 2114 в цвете
Задняя бамперная панель, не имеющая интенсивных для VAZ 2113, 2114
VAZ VAZ 2115 для VAZ 2115 в цвете
задний бампер V-Max Sport для VAZ 2113, 2114 в цвете
Передний бампер для VAZ 2113, 2114.
. v-max sport 2 на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Бампер передний rs на ВАЗ 2113-2115 в цвет
Бампер задний rs на ВАЗ 2113, 2114 Бампер задний 2114 Fan 3 в цвет
3 900 1 для ВАЗ 2114 в цвете
Передний бампер Miller для VAZ 2113, 2114, 2115 по цвету
Front Bumper Fan-1 для VAZ 2113, 2114, 2115 в цвете
Miller для Vaz 2114 в цвете
для Vaz 2114 в цвете
для Vaz 2114 в цвете
для VAZ для VAZ 2114 в цвете
. Передняя бамперная накладка Lux для VAZ 2113, 2114, 2115 Uncainted
Стандарт передней бампер -бампер для VAZ 2113, 2114, 2115 БЕЗОПАСНЫЙ
Задняя крышка бампера для VAZ 2115. ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвете
Передний бампер DM для VAZ 2113, 2114, 2115 по цвету
Задний бампер Solo DM для VAZ 2113, 2114 в цвете
Классика VAZ 2113, 2114 в цвете
.
Бампер передний v-max sport на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Бампер задний avr cup ВАЗ 2108,2109, 2113, 2114
Замена бампера не только на автомобилях ВАЗ 2113, 211 замена сломанных элементов, но и часть внешнего тюнинга автомобиля. У каждого автовладельца не исключены случаи поломки бамперов, что не очень приятно. Motorring.ru имеет достаточный выбор бамперов на любой вкус и цвет.
Главной особенностью замены бамперов является, конечно же, внешний тюнинг автомобиля. На выбор предлагаются различные варианты бамперов, которые придадут автомобилю спортивный вид, красоту и привлекательность. К спортивным бамперам относятся:
Они отлично подойдут владельцам подрастающего поколения. Изготовлен из качественного материала. Окрашивается в любой цвет по желанию заказчика. Представлены как передний, так и задний бамперы. Также эти бампера положительно скажутся на аэродинамике. Новые бамперы привлекут внимание как пешеходов, так и автовладельцев. Для дополнительного тюнинга хорошо подходят боковые пороги, которые крепятся внизу дверей. После всей этой полной установки автомобиль будет неузнаваем. Привлекательность, красота, аэродинамика – вот главные черты замены бамперов.
Также в продаже штатные стандартные бампера для Лада Самара 2. Которые необходимы при замене сломанных в ДТП, или в цвет авто. Качество этих бамперов не отличить от заводских. Бампера Alonso и Samara Trek отлично подходят автовладельцам как молодого поколения, так и людям более серьезного возраста. Замена бамперов кажется кропотливой работой, но, пошагово прочитав шаги замены, понимаешь, что все не так уж и сложно. 9Также в продаже имеются обвесы 0003
AVR-CUP. На высоких скоростях этот обвес улучшает управляемость автомобиля и охлаждение моторного отсека. Придает отличный вид. Комплекты окрашиваются в любой цвет по желанию заказчика. Не забывайте, что эти обвесы предназначены для езды по ровным дорогам. Изготовлен из полиэфирной смолы и стекловолокна. Об этом материале можно сказать, что он имеет ряд преимуществ перед обычными материалами: морозостойкость, эластичность, простота в эксплуатации.
Вы не 39; не нужно беспокоиться о доставке крупных предметов. Интернет-магазин Motorring.ru сотрудничает со многими транспортными компаниями, которые доставят бампера, пороги и обвесы вовремя и главное в целости. Приобретая их, вы ничем не рискуете. Предоставляемая гарантия дает вам право на апелляцию, но этого ни разу не было.
Подвести итоги
Замена бамперов на ВАЗ 2113, 2114, 2115, установка дополнительных порогов и обвеса, прекрасно украсит ваш автомобиль, привлечет внимание окружающих и поможет вам управлять автомобилем. Также они помогут с заменой пришедших в негодность штатных. Индивидуальный внешний вид с минимальными затратами.
Технические характеристики автомобиля ваз 2114. Все автомобили ваз. Кнопка управления
Из истории ВАЗ-2114
ВАЗ-2114 «Жигули 2114» — пятидверный хэтчбек Волжского автомобильного завода, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 90-х в рамках развития семейства «Самара-2». Этот автомобиль представляет собой модифицированный ВАЗ-21093 с передней частью от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененным дизайном задней части кузова (задний бампер изменен, установлен дополнительный стоп-сигнал). Бамперы окрашены в цвет кузова, по бокам кузова установлены молдинги и накладки на пороги. В салоне ВАЗ 2114 установили новый щиток приборов (т.н. «европанель»), регулируемую рулевую колонку, руль от «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. При сложенном заднем сиденье машина трансформируется в грузопассажирскую версию, аналогичную универсалу. Электрические стеклоподъемники, тонировка, противотуманные фары, подогрев сидений, центральный замок, литые диски.
Первые экземпляры ВАЗ 2114 собрали на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрали опытную партию из 50 автомобилей. Серийное производство автомобиля началось в апреле 2003 года.
Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой несколько уменьшилось Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям. Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх обновленного хэтчбека снизился лишь незначительно — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». С другой стороны, коренным образом изменился баланс подъемных сил: немного увеличилась общая подъемная сила, но теперь она равномерно распределена по осям. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.
На автомобиль установлен инжекторный двигатель объемом 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, обеспечивающим повышение динамических свойств и улучшение топливной экономичности.
С 2007 года на автомобиль устанавливается новый двигатель 1,6 л (ВАЗ-11183) экологического класса Евро-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор находится не под днищем, а возле двигателя, на двигатель надет пластиковый декоративный кожух, вместо алюминиевого ресивера установлен пластиковый. Помимо нового двигателя, автомобиль получает новую приборную панель (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру снаружи, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).
Выпускается в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками колес. В салоне — подголовники заднего дивана. Кроме того, сиденья и двери имеют более приятную (но в то же время маркий) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли установлен бортовой компьютер, фиксирующий расход топлива, время в пути и среднюю скорость.
Модификации ВАЗ-2114
ВАЗ-2114 — Выпускается с 2003 года. Двигатель ВАЗ-2111 1499см
ВАЗ-21144 — Выпускается с 2007 года. Двигатель 1596 куб.см
Технические характеристики ВАЗ-2114
ВАЗ-2114
ВАЗ-21144
тип кузова
Количество дверей
Мест
Объем багажника, дм3
размеры, мм:
длина
ширина
высота
собственный вес, кг
Колесная база, мм
Колея передних колес
Гусеница заднего колеса
Ведущие колеса
передний
Дорожный просвет до низа
зазор до картера сцепления
Двигатель ВАЗ 2114
рабочий объем, см3
количество клапанов
Макс. мощность, кВт (при об/мин)
Максимальная мощность, л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (при об/мин)
система подачи
распределительный впрыск
иммобилайзер
адсорбер, нейтрализатор
КП
Количество ступеней редуктора
Передаточные числа коробки передач:
Я
II
III
IV
В
реверс
Передаточное число главной передачи
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топлива, л/100 км:
расход топлива при 90 км/ч
расход топлива при 120 км/ч
расход топлива в городе
Марка топлива
Емкость топливного бака, л
Передние тормоза
диск
Задние тормоза
бочка
Тормозной путь с нагрузкой от 80 км/ч
Привод стояночного тормоза
кабель
привод сцепления
кабель
Передняя подвеска
Макферсон
Задняя подвеска
продольный рык
Рулевое управление
предохранитель стоечного типа, без усилителя
радиус поворота наименьший
Максимальный подъем без ускорения
Шины ВАЗ 2114
165/70R13-79, 175/70R13-80
Колесо
Приборная панель
Комбинация приборов
Коврики
тафтинговый
Обогрев заднего стекла
Передние электрические стеклоподъемники. дв.
Электрические дверные замки
Вентилятор охлаждения

Первый в продаже экземпляр ВАЗ 2114 появился в 2002 году. Этот автомобиль представляет собой рестайлинговую «девятку» и привлекает российского автомобилиста современным внешним видом, техническими возможностями самовыражения посредством профессионального тюнинга.
Элементы технических характеристик ВАЗ 2114
К ним относятся:
Аэродинамические характеристики;
Размеры;
Дорожный просвет;
Масса автомобиля;
Основные данные кузова;
Характеристики шасси;
передача данных;
Характеристики двигателя.
Улучшенная аэродинамика
Автомобиль ВАЗ 2114 выигрывает по аэродинамическим характеристикам за счет проработанных линий кузова, обеспечивающих отличную обтекаемость. В результате изменения внешнего вида уменьшился коэффициент аэродинамического сопротивления.
Внешние аэродинамические улучшения Лада2114Самара-2 также коснулись изменения положения точки отрыва воздушного потока. Для этого конструкторам пришлось изменить угол наклона наиболее аэродинамически активной передней части автомобиля — капота. Передние крылья также были изменены.
В результате перераспределения воздушного потока его меньшая часть направляется под днище, а большая — на капот с растеканием по кузову. Эти характеристики изменяют величину полной подъемной силы, в результате чего передний и задний мосты разгружаются. Равномерное распределение подъемной силы позволяет хэтчбеку вести себя сбалансированно на высоких скоростях.
Характеристики экстерьера и салона
Салон автомобиля оборудован приборной панелью «Европанель», регулируемой рулевой колонкой, новой системой обогрева и рулевым колесом, заимствованным у модели ВАЗ 2110. Есть возможность превратить автомобиль в грузопассажирский, для этого необходимо только разложить заднее сиденье.
Дополнительные улучшения внешнего вида и введение некоторых опций включают:
Установка электростеклоподъемников;
Комфортные сиденья с подогревом;
Оборудование с центральным дверным замком;
Наличие заводской тонировки стекол, изготовленной по ГОСТу;
Предоставление обтекателей порогов, боковых молдингов;
Поставка колес с легкосплавными дисками;
Наличие противотуманных фар.
В комплектацию «люксовых» моделей Лада 2114 Самара-2 входит бортовой компьютер, который выдает точную информацию о средней скорости, расходе топлива, времени движения, температуре за бортом, напряжении в бортовой сети и других параметрах.
Общие технические характеристики
Отдельными техническими характеристиками, отличающими «четырнадцатый» хэтчбек от предшественников, являются параметры пятидверного кузова. Его длина составляет 4,122 м, ширина – 1,650 м, высота – 1,402 м. Автомобиль отличается от базовой модели (ВАЗ 21093) небольшим удлинением. Вес машины — 985 кг.
Колесная база характеризуется шириной переднего колеса 1,4 метра, заднего – 1,37 метра. Багажник (с поднятым задним сиденьем) имеет объем 330 дм³, с разложенным – 600 дм³.
Просвет от асфальта до картера характеризуется 160 мм, до поддона зазор больше на 10 мм.
Двигатель 1,6 л, 8-кл. (Евро 3)
Длина, мм 4122
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1402
Основание, мм 2460
Колея передних колес, мм 1400
Колея задних колес, мм 1370
Объем багажного отделения, дм 3 330
Масса в снаряженном состоянии, кг 985
Полная масса автомобиля, кг 1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
Колесная формула / ведущие колеса 4×2/передние
Компоновка автомобиля передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова/количество дверей Хэтчбек/4
тип двигателя бензиновый, четырехтактный
Система подачи Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядный
Объем двигателя, см 3 1596
Максимальная мощность, кВт/об/мин 59,5/5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 120 / 2700
Топливо Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 7,6
Максимальная скорость, км/ч 160
Трансмиссия Руководство
Количество передач 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3,7 или 3,9
Рулевое управление Безопасность реечного типа, без усилителя
Шины 175/70R13-80(T,H)
165/70R13-79(S,T)
Емкость топливного бака 43 литра
Характеристики силового агрегата
Первые «четырнадцатые» модели ВАЗ оснащались инжекторными двигателями, отличавшимися рабочим объемом 1499 см³ и мощностью 57,2 кВт. С 2007 года под капотом Лада 2114 Самара-2 находился четырехтактный бензиновый двигатель рабочим объемом 1599 см³, обеспечивающий мощность 59,5 кВт или 80 л.с. С. Такой двигатель по параметрам соответствовал экостандарту Евро 3. Последняя модернизированная модель с индексом 211440-24 имеет шестнадцатиклапанный двигатель мощностью 89Лошадиные силы.
Система питания за счет распределенного (фазированного) впрыска обеспечивает высокие динамические возможности, обеспечивая разгон до 100 км/ч всего за 13 секунд. Максимальная скорость ВАЗ 2114 составляет 160 км/ч. При этом автомобиль экономично расходует бензин – всего 9 л/100 км пробега по городу.
Особенностью характеристик мотора этой модели является оригинальное расположение керамического катализатора — возле самого двигателя (в отличие от предшественников, у которых катализатор был под днищем). Отличием блока цилиндров двигателя ВАЗ «четырнадцатой» модели Лада Самара-2 является его измененный объем, достигнутый за счет увеличения высоты каждого из цилиндров на 0,23 см.
Трансмиссия и ходовая часть
Все переднеприводные автомобили семейства ваз имеют принципиально схожую конструкцию шасси. Передняя подвеска устроена по системе МакФерсон, задняя — на продольных рычагах. Рулевое управление, характерное для всех моделей, реечное.
Лада 2114 Самара-2 комплектуется механической коробкой передач. Автомобиль комплектуется пятиступенчатой коробкой передач (КПП) с кулисным приводом. В принципе, его конструкция аналогична всем устанавливаемым на другие модели ваз. Главная пара имеет характерное передаточное число – 3,7.
Видео тест-драйв
ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на смену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешних частей кузова (новые фары, капот, бампера, молдинги, решетка радиатора), но и салона.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Современный вид автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги со всех сторон, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги. Внешние изменения ВАЗ 2114 оправдывают себя, придавая автомобилю отличные аэродинамические качества, а также устойчивость на дороге даже на высоких скоростях. Бамперы, молдинги и другое навесное оборудование выдержаны в той же цветовой гамме, что и кузов, либо выполнены в черном цвете, что придает модели ВАЗ 2114 сходство с иномарками и создает возможность выбора покупателем внешнего оформления автомобиля.
За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбил я из-за того, что за небольшие деньги ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальной, выделяющейся из общего транспортного потока.
Технические данные ВАЗ 2114
Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114 разница с моделями своего класса заключается только в габаритах кузова. Восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 литра устанавливается на многие модели АвтоВАЗа, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод — передний, коробка — как у всех, так сказать стандарт. Отличия хэтчбека от седана заключаются в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла – аэродинамика за счет более плавных линий кузова делает автомобиль легким в управлении. А в остальном ВАЗ 2114 – это обычная российская машина, покоряющая сердца автомобилистов благодаря своему внешнему виду.
Двигатель 1,6 л, 8 кл. (Евро 3)
Длина, мм 4122
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1402
Основание, мм 2460
Колея передних колес, мм 1400
Колея задних колес, мм 1370
Объем багажного отделения, дм 3 330
Масса в снаряженном состоянии, кг 985
Полная масса автомобиля, кг 1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
Колесная формула / ведущие колеса 4×2/передний
Компоновка автомобиля передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова/количество дверей хэтчбек/4
тип двигателя бензиновый, четырехтактный
Система снабжения Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядный
Объем двигателя, см 3 1596
Максимальная мощность, кВт/об/мин 59,5/5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 120/2700
Топливо Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 7,6
Максимальная скорость, км/ч 160
Трансмиссия Руководство
Количество передач 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3,7 или 3,9
Рулевое управление предохранитель, реечного типа, без усилителя
Шины 175/70R13-80(Т,Н)
165/70R13-79(С,Т)
Емкость топливного бака 43 литра
Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ столь полюбившуюся потребителям «девятку». Модернизация, разумеется, прошла на высшем уровне – машина получила и новые бампера, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салонный салон.
Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придавали дизайну автомобиля столь необходимую ему спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе при движении автомобиля на высокой скорости.
Как и в некоторых автомобилях иностранного производства, часть серии ВАЗ 2114 была оформлена в западном стиле — все навесное оборудование было окрашено в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, покрасив все элементы в один цвет. Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря которому ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, приглянувшимся любителям внешней индивидуализации транспортного средства.
Характеристики двигателя
Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, использующие технологию непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Никаких новых модификаций для этой модели разработано не было. силовой агрегат, поэтому подобные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.
Трансмиссия автомобиля
Как и в других моделях ВАЗ, на ВАЗ 2114 применена механическая коробка переключения передач. Ручное управление до сих пор является своеобразным «фирменным знаком» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ. Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.
Тормозная система и гидроусилитель руля
Размерность шин
Габаритные размеры
Габаритные размеры ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в немалой степени — по той причине, что корень которого лежит в периоде развития «одного». Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.
Динамика
Расход топлива
Длина автомобиля — это расстояние между передним и задним бампером. Часто автовладельцы устанавливают на свои машины фаркопы, что в свою очередь делает вашу машину длиннее. Ширина автомобиля – это расстояние между боковыми зеркалами. А высота автомобиля будет равна самой высокой части вашего автомобиля. Будь то крыша, антенна или спойлер.
Габаритные размеры автомобиля ВАЗ 2114 представлены на рисунке 1.
Рисунок 1 – Габаритные размеры автомобиля ВАЗ 2114.
Машины во многом отличаются друг от друга. Эти параметры называются техническими характеристиками. Они указаны производителями автомобилей для всех марок и моделей выпускаемых автомобилей. Сравнение технических характеристик – самый простой способ сравнить разные автомобили между собой.
В этом разделе представлены технические характеристики автомобилей: как новых, так и давно находящихся на рынке. Выбрав марку и модель автомобиля, вы сможете ознакомиться с его подробными характеристиками.
Характеристики включают:
— Корпус
— Двигатель
— коробка передач
— Подвеска
— Тормозная система
— Рулевое управление
— Показатели эффективности
В последнее время для большинства граждан личный автомобиль стал не только средством передвижения, но и атрибутом, формирующим образ человека. Именно по этой причине большинство производителей вступили в гонку за «лучший» дизайн автомобиля. Все чаще в рекламе автомобилей упор делается на инновационный, спортивный, стильный, дамский, брутальный или просто современный дизайн, а главенствующие ранее технические характеристики отходят на второй план. Технические характеристики ВАЗ 2114 представлены в таблице 2
Таблица 2 – Технические характеристики ВАЗ 2114.
Модификации автомобиля
Двигатель
Расположение двигателя
Передняя продольная
Объем двигателя
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр
ход поршня
Диаметр цилиндра
Степень сжатия
Система снабжения
Распределенный впрыск с электронным управлением
Мощность (л.с./об/мин)
Крутящий момент (Нм/об/мин)
Тип топлива
Трансмиссия
Колесная формула / ведущие колеса
4×2 / передний
Трансмиссия
механический
Количество передач
5 вперед, 1 назад
Рулевое управление
Усилитель
Тормозная система
Передние тормоза
Диск
Задние тормоза
бочки
Подвеска
Тип передней подвески
амортизационная стойка
Задняя подвеска тип
продольный рычаг
Тип кузова/количество дверей
Хэтчбек / 5
Количество мест
Колесная база
Колея передних колес, мм
Игры тюнинг ВАЗ 2114.
Игра «Тюнинг русского автомобиля ВАЗ. Конструирование автомобиля своей мечты
Тема тюнинга автомобилей популярна уже много лет. Все владельцы отечественных автомобилей и иномарок мечтали о тюнинге для того, чтобы выделить свой автомобиль в общем потоке.Сделать это самостоятельно довольно сложно, но все же возможно.Немаленькой проблемой можно назвать то, что увидеть результат своих стараний можно только заранее, при проектировании в специальной программе.
Для этого нужно уметь ими пользоваться, знать все точные габариты своего транспортного средства, иметь навыки дизайнера для создания собственного проекта и так далее. Игры можно назвать решением проблемы: одни позволяют интересно провести время, другие получают реальный результат, который в дальнейшем можно использовать при тюнинге автомобиля. Рассмотрим все особенности игр, которые есть в интернете и посвящены тюнингу.
Одно из популярных развлечений
Большинство игр, в которые можно играть без скачивания клиента, предназначены для развлечения. Это связано со следующими моментами:
Невероятная графика.
Небольшой функционал.
Модификации автомобиля не соответствуют реальным возможностям.
Полученную в игре технику часто можно так сказать обкатать.
Вышеперечисленные пункты определяют, что многие игры, посвященные тюнингу, являются всего лишь способом развлечения. Сложность полноценного дизайна заключается в воссоздании реальной модели транспортного средства. Несмотря на это, появился проект, позволяющий провести тюнинг экстерьера и использовать полученные результаты в реальных работах по изменению транспортного средства.
Игра на создание проекта
В последнее время стали появляться проекты, позволяющие создавать реалистичный тюнинг на основе представленных деталей. Суть игры тюнинг ВАЗ 2114 заключается в использовании имеющихся в продаже деталей для создания необычного экстерьера. К сожалению, самостоятельно создать детали для любимой машины нельзя. Однако большая база реальных деталей автомобиля позволяет использовать проект в дальнейшем для реального преображения автомобиля.
Вы можете использовать такой проект как игру или мощный инструмент дизайна. Следует учитывать реалистичность получаемого изображения, что позволяет использовать проект в качестве эскиза.
Какую игру можно использовать для создания дизайна?
К сожалению, действительно качественных проектов, позволяющих воплотить в жизнь свои дизайнерские задумки, довольно много. Одни имеют недостаточную функциональность, другие отображают неправдоподобное изображение результата. Среди всех проектов такого типа выделяется сервис www.3dtuning.com. По мнению многих пользователей, этот проект лучший из всех, что есть в свободном доступе.
Для чего можно использовать этот сайт? Многие игры позволяют управлять созданным автомобилем, но в данном случае эта функция недоступна. Рассматриваемый проект подходит для:
Получайте удовольствие, воплощая в жизнь свои идеи по тюнингу автомобиля.
Для изучения производителей и запчастей, которые можно использовать в тюнинге, так как на сайте собрана большая база всевозможных запчастей, элементов кузова.
Создать настоящий проект. Как отмечалось ранее, реалистичное результирующее изображение довольно большое. Этот момент определяет, что каждый может работать над созданием проекта по дизайну собственного автомобиля.
Врезка: Важно: На сайте огромное количество автомобилей, которые можно тюнинговать. Среди автомобилей, доступных для тюнинга, и ВАЗ 2114. Для его выбора достаточно указать марку и модель, трехмерная модель будет загружена и автомобиль будет готов к изменениям.
Преимущества рассматриваемого проекта
Следует отметить, что рассматриваемая услуга имеет массу преимуществ, которые и определяют ее популярность. К неоспоримым достоинствам можно отнести:
Высокое качество получаемого изображения.
3D-модель автомобиля можно поворачивать под любым углом.
Большой выбор автомобилей: более 100 проработанных моделей. Однако имейте в виду, что некоторые из них становятся доступными только при подписке.
Вы можете изменить практически все: от бампера, дисков и фар, до цвета кузова и посадки автомобиля.
Большой выбор запчастей, которые можно использовать для модификации автомобиля. Следует учитывать, что практически все запчасти имеют настоящее название, по которому их можно найти в продаже. Этот момент позволяет проекту фактически изменить транспортное средство.
Вы можете изменить автомобиль всего в несколько кликов, для этого не нужно иметь специальных навыков в использовании программ 3D-моделирования.
Сервис работает достаточно быстро, смена автомобиля осуществляется в течение нескольких секунд. Здесь следует отметить, что скорость интернет-соединения также влияет на то, как быстро будет произведена смена.
По текущему проекту указано, какие модификации были применены.
Имеется функция загрузки проекта. При этом можно сделать несколько фотографий с разных ракурсов, что позволит выполнить настройку с высокой точностью.
Для того, чтобы посмотреть, как будет выглядеть машина после модернизации, вы можете использовать разные фоны.
Не многие игры позволяют достичь рассматриваемого результата. Большинство функций проекта доступны бесплатно, но за некоторые придется платить. Именно поэтому обращаем внимание на то, что некоторые автомобили не доступны для модернизации по бесплатной лицензии, а вот ВАЗ 2114 можно выбрать.
Проведение модификации автомобиля
Как уже отмечалось ранее, интерфейс рассматриваемой службы прост. Для того чтобы создать тюнинг на рассматриваемый автомобиль достаточно:
1. Перейти на сайт по указанной ссылке.
2. При навигации содержимое будет загружено. Обратите внимание, что в браузер загружается довольно сложная веб-программа, поэтому загрузка, в зависимости от скорости соединения, может занять несколько секунд.
3. После скачивания сервиса не нужно регистрироваться, можно сразу приступать к смене автомобиля.
4. Вверху страницы расположены поля выбора автомобиля: марка и модель. В выпадающем списке помимо названия есть небольшое изображение, упрощающее выбор.
5. После выбора марки и модели автомобиль загружается, о чем свидетельствует соответствующий индикатор.
6. Следующим шагом является выбор элемента, который можно изменить. Для этого можно использовать специальное меню, которое отведено для решения этой задачи, или сделать выбор через трехмерную модель.
7. При нажатии на соответствующее меню появляется список, в котором можно выбрать наиболее подходящую деталь. После нажатия меняется основная 3D модель, что также требует определенного времени — появляется шкала загрузки. Обратите внимание, что вы можете постепенно выбирать все детали, чтобы выбрать наиболее подходящую.
8. Отдельное меню отведено для настройки таких параметров, как клиренс, материал кузова, фары, цвет кузова и так далее.
9. Справа от 3D модели есть кнопка, позволяющая сохранить или скачать результат. Для создания собственных коллекций рекомендуется зарегистрировать собственный аккаунт – процедура не занимает много времени.
Как видно из вышеприведенного списка, игры про тюнинг ВАЗ 2114 позволяют в короткие сроки получить отличный результат. Данная услуга настолько увлекательна, что вы можете потратить не один час на проектирование автомобиля своей мечты. Вы также можете просматривать готовые проекты, созданные другими пользователями. Существует определенная рейтинговая система, позволяющая отмечать наиболее успешные проекты.
В заключение отметим, что игры не только позволяют хорошо провести время, но и развивают воображение. Некоторые идеи, появившиеся во время игры, можно использовать в реальной жизни, чтобы преобразить свой автомобиль.
Видео 3D тюнинг ВАЗ 2114
Старый добрый хэтчбек. История и тюнинг ВАЗ 2114

История
Семейство автомобилей «Лада Самара 2» не было бы полным, если бы в него не входила рестайлинговая версия автомобиля ВАЗ 2109 — легендарная «девятка». В новом модельном ряду это место занял ВАЗ 2114 – пятидверный хэтчбек, впервые сошедший с конвейера Волжского автозавода в 2001 году, поступивший в серию в 2003 году, занявший место девятой модели и все еще находится в производстве.
Кстати, говоря о том, что ВАЗ 2114 является аналогом «девятки», допускаем небольшую неточность, так как на самом деле основой для этой модели послужила ВАЗ 21093 – наиболее удачная модификация исходного автомобиля. По аналогии со всей серией «Самара 2» новая модель получила ряд изменений, которые коснулись, в первую очередь, конструкции автомобиля и некоторых его основных узлов.
ВАЗ 2114 стал более обтекаемым по сравнению с ВАЗ 21093. Этот элемент дизайна создает интересный эффект — корни первой серии Lada Samara едва узнаются. Особенно если смотреть на машину спереди. Задняя часть, правда, осталась более узнаваемой, но фирменные острые углы все же не так явно видны. Кроме того, «корма» получила слегка видоизмененный задний бампер и обновленный блок задних фонарей. Передняя часть досталась в наследство от ВАЗ 2115, появившегося в продаже чуть раньше. Именно от него были взяты дизайн переднего бампера и спойлера, оптика, форма решетки радиатора и т.д. Передний и задний бамперы стали окрашиваться в цвет кузова, а по бокам кузова появились молдинги и накладки на пороги.
В отличие от ВАЗ 21093 изменилась и начинка салона. В нем были установлены более удобные сиденья. При этом, как и в «универсале», спинку заднего сиденья можно сложить, увеличив при этом объем багажного отделения. ВАЗ 2114 стали оснащать электростеклоподъемниками, регулируемым по высоте рулем и другими элементами комфорта (насколько это возможно для отечественного автомобиля).
На ВАЗ 2114 устанавливается инжекторный двигатель 8v объемом 1,5 литра, аналогичный всем Лада Самара 2 серии. В 2007 году был произведен небольшой тюнинг двигателя ВАЗ 2114 и автомобили этой модели стали комплектоваться двигателем объемом 1,6 литра, соответствующим классу Евро 3. Эта модификация получила индекс ВАЗ 21144. Также предполагалось использование пластиковых ресиверов вместо алюминиевых, установка обновленной «торпеды», новой панели приборов и бортового компьютера.
Интересная модификация автомобиля ВАЗ 211440-24. Завершен в 2009 году на ЗАО «Супер-Авто». Данная модификация предполагает установку 1,6-литрового 16-клапанного двигателя, позволяющего увеличить мощность автомобиля до 89 л.с. Эта модификация стала оснащаться 14-дюймовыми колесами, конструкторы изменили коробку передач и тормозную систему. Еще одна подобная модификация была произведена в 2010 году, когда компания «Супер-Авто» решила установить на ВАЗ 2114 16-клапанный двигатель от Lada Priora. Этот агрегат также имеет объем 1,6 л и более высокую мощность 98 л.с.
ВАЗ 2114 также подвергся внешним изменениям со стороны конструкторов. В 2008 году на автомобиль были установлены узкие молдинги, в отличие от оригинальных широких.

Тюнинг ВАЗ 2114
Как и другие автомобили Волжского автомобильного завода, тюнинг ВАЗ 2114 во всех его проявлениях получил широкое распространение. Кстати, мы ни разу не упоминали, какой конечный результат можно получить, совместив стайлинг и технический тюнинг ВАЗ 2114. Так, например, многих клиентов интересует только внешняя составляющая. В данной ситуации достаточно провести лишь легкий стайлинг ВАЗ 2114 и тюнинг салона ВАЗ 2114. В результате таких мероприятий получается автомобиль, мало пригодный для участия в соревнованиях, но способный подчеркивания оригинальности и стиля своей обладательницы.
Кардинально противоположный вариант — «волк в овечьей шкуре». Специалисты проводят тщательный тюнинг двигателя, трансмиссии, тормозной системы ВАЗ 2114 (см. предыдущие статьи). Однако внешний вид автомобиля остался нетронутым. Такой автомобиль может уверенно участвовать в ралли, кольцевых гонках, дрэг-рейсинге.

Тюнинг автомобиля – это создание интересной, а в паре новаторской и экспериментальной конструкции, позволяющей владельцу автомобиля заявить о себе. Учитывая немалую стоимость транспортного средства, делать доработки «вживую» — довольно затратное удовольствие. Не всегда можно ошибиться или установить на автомобиль обвес в нескольких возможных вариациях. Тюнинг автомобиля позволяет воочию увидеть плоды творчества и преображения без значительных затрат.
Безграничные возможности
Мультимедийная программа для автомобилей, созданная талантливыми программистами, открывает возможность творческим людям, в том числе автомобилистам, изменить внешний вид, а также подскажет, как это сделать правильно, как отечественных, так и зарубежных.
Чертеж ВАЗ 2115
Современная инновационная мультимедийная разработка, позволяющая производить 3d тюнинг российских автомобилей, содержит набор трехмерных изображений автомобилей большинства моделей российского автопрома. В дополнение к моделям существующие модели также поставляются с виртуальными 3D-компонентами:
спойлер,
бампер,
диски,
фары,
пороги и многое другое.
Этот гаджет позволяет менять цвет корпуса, создавать дизайнерскую аэрографию.
Создаем уникальный дизайн ВАЗ 2115
Прежде чем приступить к дизайну отечественного автомобиля ВАЗ 2115, необходимо выбрать эту модель из базы приложения. Все технические характеристики машины будут строго соблюдаться ее виртуальным прототипом. Поэтому мы даже выбираем заводской цвет кузова автомобиля. Это уже в будущем, при тюнинге такой модели автомобиля, как ВАЗ 2115, мы подберем для нее нужный цвет и, возможно, даже аэрографию.
Давайте сначала поменяем колеса. Из представленного списка в доступном и понятном меню выберите иконку с символами колеса. Щелкаем по нему мышкой и перед нами открывается целый ряд возможных колес. Сюда входят как склоны, так и диски. Выбираем любую из понравившихся и вешаем на основу.
То же самое проделываем со всеми остальными элементами. После того, как мы завершили виртуальный тюнинг, мы можем сфотографировать нашу работу и разместить ее в нашем виртуальном гараже или выставить на продажу через специально созданную доску объявлений.
Виртуальная доска объявлений
Мультимедийное приложение для обновления машин имеет собственную виртуальную доску объявлений. На нем, в принципе, как и на реальном, можно размещать личные объявления о покупке или продаже той или иной модели автомобиля, созданной или предназначенной к созданию, прямо в самом гаджете.

3D тюнинг ВАЗ 2115
Смело тюнингуйте русские автомобили, фото которых вы также можете разместить на доске объявлений. Только не забудьте выбрать соответствующий раздел. Также вы можете размещать фотографии своих переделанных автомобилей на других интернет-ресурсах – форумах, блогах, комментариях к статьям об автотюнинге, например.
Неоспоримые преимущества данной услуги
В заключение особо хотелось бы выделить основные возможности мультимедийной программы «Виртуальный тюнинг»:

Распашные двери на ВАЗ 2115
Наличие большой базы данных реальные трехмерные машины и комплектующие к ним.
Возможность установки/удаления компонентов на виртуальную модель.
Сохранение в базе данных своих дизайн-проектов.
Изменение цветовой схемы и подбор спектра цветов на ваше усмотрение.
Создание индивидуальной аэрографии.
Сохранение фотографий автомобиля после переделок на диске компьютера.
Возможность производить виртуальный тюнинг отечественных автомобилей.
Использование информации о продавцах и покупателях.
Которые легко могут затеряться среди своих собратьев. Особенно сейчас, когда возможности для тюнинга стали неограниченными. Но как выбрать то, что действительно подойдет вашему автомобилю, будет сочетаться по цвету, форме и создавать единую концепцию. Это действительно сложно, если вы не используете виртуальный 3D-тюнинг. Звучит красиво и солидно, но что скрывается под этой оберткой?
Виртуальный тюнинг становится доступным каждому автовладельцу
Что получит пользователь программы для виртуального автотюнинга
Трудно игнорировать возможности, которые открывают перед нами высокие компьютерные технологии. Одним из них является виртуальный тюнинг автомобилей. При правильном выборе программы или интернет-ресурса вы сможете добиться потрясающих результатов в процессе изменения внешнего вида вашего автомобиля. Детально и тщательно проработка салона и кузова, подбор каждой детали и цвета – это лишь часть возможностей, которые открывает перед автолюбителем 3D тюнинг автомобилей. Вам надоела старая панель, коробка передач, обивка или тип кузова — все можно поменять. Более того, можно протестировать новое звуковое оборудование и посмотреть, как будет выглядеть внутреннее освещение.
Нет необходимости заранее связываться со специалистами по тюнингу автомобилей. Создать новый образ автомобиля можно в домашних условиях.
Обзор программ для виртуального тюнинга автомобилей в 3D
В свободном доступе находятся программы, позволяющие вносить изменения во внешний вид автомобиля.
Cinema 4D – любимец многих пользователей, среди которых немало профессионалов. Используя его в первый раз, он может развиться. Это может быть связано с тем, что создатели программы часто выпускают обновления, предлагают большое количество модулей, позволяющих создавать сумасшедшие графические элементы. Рассматриваемая программа автотюнинга 3D имеет встроенный русскоязычный интерфейс и создает картинку высокого разрешения. Последнее преимущество позволяет хорошо рассмотреть каждый сантиметр обновленного автомобиля.
Blender можно было бы считать достойным вариантом, если не учитывать одну особенность — работать с загруженными фото в высоком разрешении сложно. В этой программе легко создавать новые объекты.
Несовершенная, требовательная, но солидная компания Tuning Car Studio. Фотография с низким разрешением и неудовлетворительным качеством просто не пройдет через систему фильтров. После всех изменений, которые вы желаете внести в свой автомобиль, сформируется четкий образ. Работа с привязкой к реальному времени, возможность смены интерьера.
Dimilights Embed послужит достойным вариантом, если планируется легкий тюнинг и пользователь не имеет высоких навыков работы с такими редакторами. Качество конечного изображения будет не таким хорошим, как в предыдущей программе.
Отдельного слова заслуживают два очень популярных в России продукта — это «Виртуальный тюнинг ПК автомобиля» и «Виртуальный тюнинг иномарок» (Виртуальный тюнинг 2). Первая программа позволяет работать со всеми популярными марками отечественных автомобилей. В программу уже загружены высококачественные 3D-изображения. Пользователю нужно лишь найти свою машину и начать творить, преображая кузов и салон по своему усмотрению.
Вторая программа подходит для владельцев иномарок. Изображения в трехмерном пространстве наиболее распространенных моделей автомобилей зарубежных производителей позволят вам легко найти свой автомобиль. Это, пожалуй, единственная разница между этими двумя программами. В остальном они очень похожи. Меняя свой автомобиль через эти программы, вы одновременно можете просматривать информацию о запчастях, выбирать производителей, изучать актуальные цены и места, где их можно приобрести.
Когда виртуальный тюнинг автомобилей завершен, вы можете распечатать все использованные детали и сохранить финальное изображение автомобиля.
Мы не упомянули компьютерные игры, через которые также можно проводить. Этот метод больше никто не использует, так как появились более удобные, узкоспециализированные и современные способы виртуальной смены транспортного средства.
Обзор онлайн-сервисов виртуального тюнинга автомобилей в 3D
Все относительно. Так что программы, которые были описаны чуть выше, кажутся уже не такими удобными и совершенными, когда начинаешь пользоваться интернет-ресурсами. В софте, который нужно скачивать и устанавливать на ПК, обновления выходят редко, имеется неполная база образов машин, а возможности настройки ограничены штатными средствами. Совсем другое дело — настройка в режиме онлайн. Ни один из этих недостатков здесь не обнаружен.
В Интернете можно легко найти множество сайтов, позволяющих изменить внешний вид автомобиля, выбрать различные варианты улучшения внешнего вида и внутренней отделки. Мы остановились на самом первом и самом популярном сайте, возможности которого превосходят все остальные ресурсы. Такой 3D тюнинг удовлетворит все ваши пожелания.
www.3dtuning.com — этот сайт любим многими российскими автовладельцами. Существенное преимущество заключается в русском интерфейсе, чем не могут похвастаться другие подобные ресурсы. Возможности по изменению внешнего вида автомобиля огромны. Вы можете подобрать диски, поменять колеса, поменять фары, поэкспериментировать с цветом и формой капота, бампера, крыльев. Всего не перечислишь, но можно уточнить исключительные моменты:
редактирование оформления;
варианта подвески;
функция тонирования стекол;
активация неоновых ламп;
использовать для покраски экстерьера в любой цвет из палитры RGB, которая представлена в полном объеме;
, придающий краске матовый или глянцевый блеск.
Уделив этому ресурсу всего 20 минут, вы получите картину полностью измененного автомобиля, которым владеете. Все запчасти, изображения которых были использованы в процессе трансформации, существуют и производятся. Перенеся результат на бумагу, вы сможете легко воплотить все изменения в реальность.
На этом сайте вы можете общаться с другими автовладельцами, обмениваться идеями и делиться идеями, искать необходимые запчасти и элементы тюнинга.
Виртуальная 3D настройка важна, полезна и часто необходима. С ним вы сможете творить удивительные вещи, проявлять свою креативность, тестировать и тренировать свои дизайнерские навыки. Для многих аэрографов и специалистов по обновлению возможности виртуального тюнинга незаменимы. А как еще можно устранить плохие решения, отбросить возможные дефекты в работе и повысить качество услуг.
Лада Самара 2 — ВАЗ 2115/2114/2113
Автомобили семейства Лада «Самара 2» выпускаются ОАО «АВТОВАЗ» с 1997 года по настоящее время. В семейство Lada Samara 2 входят: 3-дверный хэтчбек ВАЗ-2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ-2114 и седан ВАЗ-2115. С 2007 года на эти автомобили устанавливается двигатель ВАЗ-21114 (1,6/81 л.с.).
История автомобиля «Самара 2» незамысловата — по сути это неглубокая модернизация и рестайлинг (заметно переработан салон и, особенно экстерьер) семейства/спутника Лада Самара (Самара, были экспортной версией «спутник»), которые выпускал ВАЗ (Волжский автомобильный завод) с 1984 до 2004 года.
Напомним, что Lada Samara/Спутник это, можно сказать, легендарные переднеприводные «восьмерки» (ВАЗ-2108 — 3-дверный хэтчбек) и «девятки» (ВАЗ-2109 — 5-дверный хэтчбек) , появление которого совпало с «перестройкой». Эти автомобили стали настоящей революцией в отечественном автомобилестроении. Позднее (в 1990 году) к ним присоединилась «девяносто девятая» (ВАЗ-21099 — Седан), которая пользовалась такой популярностью, что даже после прекращения производства Lada Samara на ВАЗе ее до сих пор продолжают собирать в Украине.
Сегодняшние Лада Самара 2 – это машины с хорошей устойчивостью и управляемостью, дизайн экстерьера которых подчеркивает их динамику. Эти автомобили обычно выбирают молодые люди, для которых Lada Priora слишком серьезна или дорога, а Lada Kalina слишком легкомысленна.
А огромный потенциал, заложенный в автомобилях этого семейства, в сочетании с задором и амбициями его целевой аудитории порождает немыслимый простор для тюнинга этих автомобилей. Тюнинг в Лада Самара это все — от двигателя, подвески и тормозов до обвеса, света и выхлопа. Тюнинг, порой, меняет этот автомобиль совершенно до неузнаваемости.
Подробнее о каждой модели семейства Лада Самара 2.
ВАЗ-2113. — это трехдверный переднеприводный хэтчбек семейства Лада Самара 2. Лада 2113 представляет собой значительно улучшенную версию автомобиля ВАЗ-21083. Это все те же отличные ходовые качества, пикантные и чуткие тормоза, но и существенные изменения как снаружи, так и внутри.
Внешность автомобиля приобрела более спортивные черты: заужен разрез фары, изменена форма крышки капота, кузов стал более обтекаемым (в т. ч. за счет специально разработанных бамперов), появился задний спойлер с встроенный стоп-сигнал.
В салоне улучшено качество отделки, а старая приборная панель заменена на современную. Багажное отделение ВАЗ-2113 имеет объем 330 литров, который можно увеличить, сложив задние сиденья.
Лада 2113 комплектуется 1,6-литровым 80-сильным бензиновым двигателем, соответствующим европейским нормам Евро-3, и комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач. ВАЗ-2113 может развивать скорость до 160 км/ч. Скорость разгона с 0 до 100 км/ч составляет 13,2 секунды. Расход топлива на 100 км пути ~ 7,6 л (топливный бак — 43 л).
Цена автомобиля ВАЗ-2113 начинается с отметки ~ 228 тысяч рублей.
ВАЗ-2114. — это передне-водяной пятидверный хэтчбек из семейства Лада Самара 2. Лада 2114 — это удобный городской автомобиль, который можно даже отнести к классу семейных автомобилей.
ВАЗ 2114 построен на базе предыдущей модели – испытанной «девятки» (ВАЗ-2109), которая прошла серьезную модернизацию. В плане экстерьера новый хэтчбек Лада Самара 2 получил все те же новые радиаторную решетку, капот, бампер и разрез фар.
Технические и динамические характеристики практически аналогичны ВАЗ-2113.
Цена автомобиля ВАЗ-2114 начинается от ~240 тысяч рублей.
ВАЗ-2115 — Это Лада Самара 2 Седан, т.е. Пятидверный переднеприводный седан класса S. Лада 2115 — отличный городской автомобиль и отличный вариант для семейных загородных поездок. Он универсален, поскольку его жесткая подвеска и достаточно высокий (для седана) клиренс позволяют успешно преодолевать даже легкое бездорожье. А весь ваш багаж легко поместится в багажном отделении, объем которого составляет 427 литров.
Салон Лада Самара ВАЗ-2115 выполнен из качественных материалов и отвечает современным тенденциям. Автомобиль довольно комфортный: эргономичный салон, удобные сиденья, возможность регулировки руля и сидений под рост водителя и пассажиров.
Аэродинамика и маневренность автомобиля LADA 2115 также на высоте, как и у хэтчбеков этого семейства. Седан уверенно держит дорогу и отлично проходит повороты.
Динамика, технические и эксплуатационные характеристики седана ВАЗ-2115, в остальном аналогичны хэтчбекам, за исключением того, что их 208 на 208 мм.
Цены на Седан ВАЗ-2115 начинаются от ~ 247 тысяч рублей.
Так выглядит семейство автомобилей Лада Самара 2 — универсальные в использовании и недорогие автомобили с динамичным и достаточно современным дизайном экстерьера, плюс большие перспективы для тюнинга.
Единственное, что можно назвать большим недостатком этих автомобилей, это уровень их безопасности просто нулевой (нет подушки безопасности для водителя).
Тюнинг подвески ВАЗ 2108-2109, ВАЗ 2110-2112 и ВАЗ 2113-2115 своими руками | vseznayko.com.ua
Очень часто владельцы автомобилей ВАЗ стараются внести в их конструкцию различные усовершенствования, улучшить их характеристики. Это различные изменения в конструкции двигателя, тормозной системы, коробки передач, бампера, колес и др. стр.
Среди всех этих модификаций особое место занимает тюнинг подвески ВАЗ — это один из определяющих факторов управляемости., ходовых качеств и безопасности дорожного движения.
Для улучшения подвески можно обратиться за помощью к специалистам автосервиса или выполнить все работы самостоятельно. Это поможет вам сократить ваши финансовые затраты и сделать так, как вы считаете нужным. Рассмотрим некоторые возможности усовершенствования различных моделей автомобилей марки ВАЗ.
Тюнинг подвески автомобиля Ваз 2109
Тюнинг подвески моделей ВАЗ 2101-2107
Недостаток передней и задней подвески ВАЗ 2107 и у автомобилей этой группы в том, что она слишком мягкая. Это создает некоторые неудобства, особенно при полной загрузке. Колеса цепляются за арки, что значительно усложняет передвижение.
Хороший выход — установить на переднюю подвеску пружины от автомобиля «Нива 2121» — они хорошо подошли по размеру. Они обеспечат необходимую жесткость, и автомобиль при полной загрузке перестанет проседать. Такие пружины могут подойти не только для передней, но и для задней подвески. кроме того, потребуется замена резиновых бамперов.
Далее вам нужно будет заменить амортизаторы, что также может улучшить ходовые качества автомобиля. Лучше всего выбирать газомасляные – неподвижность штока добавит передней части автомобиля большей упругости.
Однако следует иметь в виду, что после замены пружин и амортизаторов велика вероятность того, что увеличится крен вашего автомобиля на поворотах. Чтобы его минимизировать, установите стабилизаторы поперечной устойчивости — они хорошо решают такие проблемы.
Стабилизатор передний двойной на автомобиль ВАЗ 2101 — 2107
Треугольные рычаги — еще один способ улучшить ситуацию своими руками. Они используются для более точной настройки. Рычаги позволяют установить отрицательный развал. Вам не нужно заменять нижние болты, которые осуществляют крепление к балке.
Что означает вылет колеса
Кроме того, установив треугольные рычаги, вы получаете возможность увеличить кастор — угол продольного наклона оси вращения колеса. Это помогает значительно улучшить управляемость вашего автомобиля. Однако, установив рычаги, нужно будет отрегулировать развал. дополнительно вам понадобятся кости стабилизатора ВАЗ 2110.
Для придания вашей машине большей устойчивости, вы можете снабдить ее более низкой посадкой. Для этого используйте заднюю перекладину — она позволит регулировать ось относительно кузова.
Тюнинг подвески автомобиля Ваз 2101
Тюнинг подвески ВАЗ 2108-2109
В «восьмерках» и «девятках», по сути, те же методы доработки, что и в предыдущем разделе. Своими руками рекомендуется произвести следующие изменения:
установить стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 — поможет уменьшить крен на поворотах;
спереди поставить газовые амортизаторы Плаза;
сделать отрицательный развал колес;
увеличить угол продольного наклона колес впереди автомобиля.
Это поможет улучшить ходовые качества и управляемость вашего автомобиля.
Тюнинг подвески автомобиля Ваз 2109
Тюнинг автомобилей ВАЗ 2110-2112
Эту группу машин можно улучшать по той же схеме, которая описана выше. Или пойти другим путем – установить свою более функциональную подвеску, например, от «Приоры».
Эта подвеска намного жестче, руль лучше слушается водителя, появляется концентрация и четкость. Все преимущества особенно заметны при проезде ям и впадин при езде. Передняя на пару сантиметров выше.
Некоторые, правда, наоборот ставят на «Приору» подвеску от ВАЗ 2110: у разных автомобилистов — разные предпочтения. Невозможно придумать какое-то утверждение, с которым все согласятся на 100%.
Наклейки на колпаки легкосплавных дисков с логотипом автомобиля
Тюнинг подвески на автомобиль Ваз 2110
Тюнинг автомобилей ВАЗ 2113-2115
Переднеприводные автомобили ВАЗ 2113, 2114 и 2115 принято предоставлять на подвеска. Улучшает устойчивость и управляемость при езде:
для начала дорабатывают передние стойки, превращая их из маслонаполненных в газомасляные. Это делается путем нагнетания газа в рабочую камеру. За счет этого удилище автоматически примет исходное положение после погружения;
чтобы обезопасить себя от вылета пружины во время движения, выполнить ограничители хода штока;
Обычные тяги
можно заменить на «кайловеры» — спортивные стойки. Они позволят вам опустить автомобиль. Это придаст ему устойчивости. При этом используются укороченные пружины, что позволяет минимизировать уровень крена автомобиля на поворотах;
треугольные рычаги, описанные выше. Улучшит управляемость автомобиля, точность регулировки подвески и увеличение кастора.
Вот и тюнингуем подвеску своими руками у моделей группы 2113-2115, делая ее спортивной. Это улучшает управляемость, уменьшает крен и повышает вашу безопасность на дороге во время вождения.

Заключение
Многие специалисты говорят, что тюнинг подвески автомобилей марки ВАЗ неизбежен, если вы хотите, чтобы машина хорошо слушалась. Для этого придется внести ряд изменений в конструкцию. Они сделают посадку более низкой и устойчивой, руль – послушным, придадут автомобилю упругость и собранность.
Запрос на ВАЗ 2115. Регулярные продажи на базе
Вы можете получить все, что нужно для продажи в отечественной автомобильной промышленности, в том числе в основном на рынке.
Установка силового агрегата для ремонтопригодных с помощью простого устройства. Вы можете получить информацию о своих предпочтениях и вкусных блюдах. Бесплатно Pag-isipan kung paano mo mapapalaki ang lakas ng sasakyan.
Современная технология — настройка чипа
Очень нравится больше классического кода, который не требует установки для управления двигателем. Сначала вы не знаете, что такое хинди манипулятор, который делает операцию Макина, давая различные проблемы, которые могут возникнуть в ходе хинди таманг операции. Устанавливается, блок управления снабжается ручкой управления двигателем с мощными двигателями.
Возможно, вы получите 20% хинди, которые покупают бензин. Ang mga mahahalagang punto ng itinuturing na paraan ng pagtaas ng kapangyarihan ay kinabibilangan ng mga sumusunod na puntos:
Ang posibilidad ng pagtaas ng kapangyarihan ay dahil sa ang katunayan na ang mga setting ng sparing ay nakatakda sa pabrika na hindi napagtanto ang potensyal ng жилет нг двигателя. Это самое лучшее, что нужно сделать, чтобы понять, что это может быть хинди музыкальной мелодии.
Настроенная на мелодию песни может быть только одна из sagawa kung sasakyan, которая является нашим техническим специалистом в условиях.
Bigyang-pansin natin katotohanan na ang trabaho natin katotohanan na ang tutagal la ng ng oras, magina y hindi papailalim sa pag-dismanting, nga pagbabago ginawa с помощью компьютера, который соединяется с программистом.
Результат, получаемый в результате, технический кондиционер машины, может быть использован в качестве основного — хинди только для того, чтобы управлять компьютером, но при этом не мешать ему.
В зависимости от того, что нужно сделать, чтобы получить возможность независимой настройки, вы можете установить прошивку на хинди Макина и другие системы на хинди очень важны.
Bukod dito, кунг хинди мо масури и матукой проблемы, кунг гайон анг мапагкукунан нг юнит куриенте ай макабулуханг набавасан.
Распределительный вал с двойным кулачком
Этот параметр позволяет установить новый распределительный вал с двойным профилем кулачка. Maaari mong makilala siya sa pagbebenta nang madalas. Подтверждение того, что вы хотите, чтобы двигатель был доступен:
1. Подтвердить профиль камеры, чтобы получить информацию о времени мяча. Это сандалии, которые делают его более быстрым и плавным, с высокой динамикой ускорения sasakyan.
2. Кроме того, вместо составного приводного вала можно установить распределительный вал. Nagbibigay-daan din ito sa iyo na makabuluhang taasan ang lakas ng makina ng sasakyan.
Боковая панель: Махалага: Kapag nag-install ng Isang Bagong Camshshal . Самакатувид, добавление вариантов распределительного вала, имеет главное значение.
Заглушка камеры сгорания
Класический парашют для хлопкового масла есть заглушка поддона на прочной заглушке.
Для того, чтобы получить общее количество:
Полная разборка машины и полной разборки ни с чем не требует и не требует установки. Kakaibang sapat, хинди все, что вы можете сделать, чтобы узнать больше, все нюансы.
Установка цилиндра и установка другого штока, цилиндра.
Это ручное управление, которое должно быть выполнено в виде двойного цилиндра.
Катулад, предназначенный для поддержки лаков двигателя, дает вам возможность сделать лучший результат.
Gayunpaman, это обеспечивает потребление бензина в камере сгорания. Gayundin, Гавайн Медио Махирап Гавин, знание особенного и многого другого. Бесплатно Написать, чтобы сделать все возможное.
Защита силового агрегата от
Защиты от этого источника на хинди только в том случае, если он не соответствует действительности. Maaari ка кольцевой маг-установить специальные защиты для папы, на kadalasang dumaranas nga epekto. Высококачественная домашняя калсада имеет большое значение для нас.
Небольшой бато, хукай и другие нерегулярные nagdudulot пинсала в отстойник, может быть легко передвигаться по языку, прежний регулирует ликидо в бухлате. Датчик кавалерии языка является датчиком, который регулирует масляный поддон, а не блокирует двигатель.
Вы можете столкнуться с небольшими проблемами, связанными с установкой стальной пластины в любой защите. Пейджинг, собранный из естественной мелодии, дается только на пейринге. В результате вы можете быть уверены, что это не так. Стальная пластина включает в себя все большие амортизаторы, а также силовой агрегат. Работает gawin nang nakapag-iisa, kung saan sapat на magkaroon ng karaniwang hanay nga инструмент может сверлить для металла и лифта. Medyo mahirap gawin ang trabaho sa butas ng inspeksyon dahil sa abala.
Мнение эксперта
Илья. Предлагает чип-тюнинг, nasiyahan. Получение 15% кратности галага является оптимальным результатом. Iminungkahi nilang dagdagan ito ng higit pa, ngunit nagpasya na ang mataas load ay magdudulot nga постоянные неисправности. Isang taon na akong nagmamaneho и wala akong проблема. PS: kailangan монг bigyang-pansin анг napapanahong pagpapanatili, гуамит матас на kalidad на langis и всех magiging maayos.
Артем. Гамагава по диаметру цилиндров. Работает комплексно, позволяет получить информацию, полученную в результате, полученную от всех клиентов. С помощью установки и установки различных видов спорта, вы можете использовать разные способы управления, не изменяя положение педали селектора.
Видео тюнинг двигателя ВАЗ 2115
Улучшите представление о том, как улучшить импульсы в зависимости от того, что является инициатором рекомендации, позволяющей настроить работу на панели управления. Рекомендация это дало са katunayan на это наса Loob нг sasakyan на Mayroong является malaking patlang для са trabaho, dahil halos все nga pagbabago хинди ipinagbabawal nga patakaran ng patakaran ng patakaran и magdudulot ng gatsestro проблема ire muling. Gayundin, вы хотите, чтобы вы слышали, как настроиться на мелодию, агад на карту думадан и других водителей, а также настроить панораму на мелодию набиго, все это может быть много, bukod dito, anumang oras.
Домашние котсе, намин намин на модели в одной модели может быть медленнее, чем в среднем на качество сборки, с тем, что может быть какой-то maaari itong maging является tunay na obra maestra ng auto-tuning na sining.
Обивка из ткани
Возможна сборка различных материалов для внутренней отделки из различных материалов для отделки панелей. Упражнения, связанные с растяжением. Pinapayagan ка nitong palitan ang lumang tela ng gogo.
Ano ang magiging pangwakas, который имеет естественную поддержку — все они сообщают о клиентах и о каждом из них. Mayroong может иметь различные материалы, которые могут быть изготовлены из мягкой обивки интерьера Sasakyan. Выделите основные моменты, чтобы получить его сумма:
Это medyo mahirap на независимый магазин mataas на kalidad на paghihigpit. Upang gawin ito, kailangan mong magkaroon ng ilang mga kasanayan и kagamitan. Maipapayo на ipagkatiwala анг работу в тунай на propesyonal на dalubhasa са pagbibigay нг naturang serbisyo. В зависимости от того, сколько времени вы получаете, вы можете получить результат, который можно найти в Интернете.
Kung makipag-ugnay ка са является компаньоном на nagsasagawa ng naturang gawain, maaari kang umasa с katotohanan на inirerecomenda ng experto ang pagpili нг материал. Dapat pansinin на анг Иса хинди dapat manatili са напочвенные материалы на nakakaakit нг мaraming pansin. Салон имеет нейтральный характер, но только в том случае, если это возможно, чтобы сделать его более привлекательным.
Kung gagawin mo анг мелодии, слушать хорошо. Inirerecomenda namin на iwanan анг mga artipisyal на материалы на хинди magtatagal. Это означает, что искусственный материал является вашим светлым салоном. Kasabay nito, это новое тело, которое делает вас счастливым, когда вы находитесь в любом другом месте. Kungguamit ka ng isang kapalit, pagkatapos ay mahal. Различные материалы просты капитаном ультрафиолетового излучения, легко могут быть опасны, и у них нет ничего сложного.
Один из самых популярных, генерация результатов больше, чем требуется для работы.
Kung ang paghakot на хинди ginawa Nang с высоким качеством kahit nagumagamit ng magandang material, Kung gayon ang trabaho magiging walang kabuluhan. Samakatuwid, huwag mag-save sa propesyonal na trabaho.
Подключить динамик
Для того, чтобы создать новый интерьер, можно установить новую акустику. Прекрасная мелодия, которая есть у многих сасакян. Регулярный, очень быстрый, очень качественный. Gayundin, слушать музыку на радио, просто играть трек.
Установить его с высокой точностью, давил на хинди, установить новую акустику на хинди, чтобы настроить его. Бесплатно Установить tagapagsalita dapat isagawa nang isinasaalang-alang sumusunod на имя:
1. Чтобы настроить kotse на карте, вы можете установить динамик, чтобы установить sabay-sabay. Sa kasong ito, maaari kang pumili ng a de-kalidad tweeter na walang mataas na kapangyarihan. Больше всего отличает маломощный твитер с низким энергопотреблением. Используйте де-калькулятор радио, чтобы он работал на канале, и вы можете использовать его на хинди, чтобы управлять эффектом.
2. Быстрая установка акустики для установки или установки кабины. Это дало катунаян на новый твиттер, который манипулирует людьми. Maaari mong gawin ang mga ito sa pintuan и другие элементы отделки.
3. Акустическая система без сабвуфера. Он может воспроизводить басы на хинди, используя твитер. Элементы акустики могут быть очень плохими, и вы можете настроить их для установки.
4. Huwag kalimutan ang tungkol са таманг кабелем и pag-aayos nito.
Боковая панель: Mahalaga: Сборка системы динамиков не требует установки усилителя, но не требует его установки. Самакатувид, такой как обивка, установка акустики, может быть добавлена к проспекту, который активируется на этом.
Страница установки стеклоподъемника
Этот код, который был получен в результате использования механических средств, используемых в Саламине, — не имеет ничего общего с отечественной автомобильной промышленностью. Чтобы установить его для пассажиров и водителей, установите электрический подъемник и сделайте его доступным.
Усовершенствованная версия обновления может быть изменена. Это было сделано на лифте, который был собран из нескольких частей. Можете выбрать дизайн, который вы установили в своем пакете, в котором есть конкретная модель, которую вы можете установить после установки.
Проблема может быть только в том случае, если механизм подключен к вашему вкусу, а также для тех, кто любит чипсы и красивые кабели на вашем столе.
Гаюндин, может светить проблемы с выходом блока управления стеклом. Как patakaran, мга пиндутан имеет прямое отношение к пегой, может быть очень крутым на панели. Самакатувид, стеклоподъёмник со стеклоподъемником, поворотное кольцо с кнопкой управления стеклоподъемником.
Возможен дубликат блока управления на панели управления, который включается в этой функции.
Установка климата в салоне
Установка кондиционера для установки кондиционера. Скажите, что главное, что вы делаете, это самое главное, чтобы вы могли наслаждаться теплом в кабине. Вы можете легко установить кондиционер на ВАЗ. Mayroong может быть paghihirap к простому pagpipino.
Удобный, емкостей, которые могут быть подключены к катотоханан на хинди, снабжённый kompartimento для кондиционера, который работает в малом количестве. Самакатувид, установка не требует установки передней торпеды: требуется установка перчаточного ящика без необходимости установки кондиционера.
Gayundin, huwag kalimutan для обеспечения естественного дизайна, kinakailangan анг висит питания. В этом случае, висит дапат главный фильтр, дахил пагпасок нга лаби nagdudulot нг макабулуханг пагбавас са buhay нг serbisyo нг istraktura на пинаг-uusapan. Для использования кондиционера, дапат на ibigay ang kapangyarihan — это то, что нужно, чтобы бакит dapat Mong ipagkatiwala анг работа в мга тунай на пропесионал.
Подключиться к установленному пакету до
Этот метод позволяет настроить параметры, которые можно установить вручную. С родной стороны, установите ВАЗ на любой другой, простой в использовании, в современной версии.
Kasabay нито, в соответствии с панагон, nawala анг хитсура, pagkalastiko и другие катангии.
Современное кресло есть, все, что угодно, независимо от того, поддерживают ли вы катание. Есть боковая поддержка, поясничная поддержка или поддержка ног. Поддерживающая поддержка тинутукой суммы сумм:
Этот кагинхаваан имеет большое значение, но имеет маленькое значение для хинди, вызывающее самые большие проблемы.
Кондиционер с питанием не имеет запаха, но не пропускает свет. Этот дорожный знак помогает управлять водителем и водителем. Чтобы добавить силу инерции, вы можете управлять водителем, управляя водителем и водителем. Вы можете решить проблемы с боковой поддержкой.
Ang hitsura ng mga upuang ito ay talagang kaakit-akit. Tandaan на са ун использует боковую поддержку в спортивном автомобиле, и может быть легко установлен на обычных машинах.
Настроить мелодию очень просто, чтобы сделать ее более легкой. Это dahil са katunayan на mayroong mga espesyal комплект сиденья на ibinebenta на akma са котсе на pinag-uusapan.
Процедура установки с помощью простой установки только после того, как вы установите ее вручную. Учтите, что это очень мало, вы можете выбрать один из самых популярных для всех, кто любит сасакян.
Мнение эксперта
Михаил. Ако nakikibahagi са propesyonal на пробио нг serbisyo пункт са pag-aayos са Loob нг sasakyan на с новым телом. Mapapansin ко kaagad на madalas akong nakatagpo нг sitwasyon kung saan kailangan kong gawin muli ito pagkatapos subukang gawin ang gawain sa aking sarili. В зависимости от этого, гастос ламан анг tumaas, dahil анг знакомства на основе материи, на хинди, как правило, монг gawin анг gawin анг в вашей жизни.
Игорь. Также вы можете установить систему кондиционирования воздуха в домашних условиях. Кондиционирование воздуха является мощным и медленным, который может быть установлен для быстрой установки. Maaari Mong Ilagay это на ВАЗ, medyo mahirap magtrabaho dahil в kakulangan ng pagpipiliang ito, любой из муравейников отделкой. Samakatuwid, ng halaga ng serbisyo ay mataas.
Григорий. Удовольствие от того, что вы хотите, чтобы вы чувствовали себя и наслаждались малалайским расстоянием на хинди накакарамдам пагода? Удобная боковая поддержка особенно важна для решения самых сложных задач. Бесплатно Вы можете получить его в библиотеке, установив его на хинди, волшебные книги, написанные на kahirapan.
Денис. Вы можете выбрать любой другой автомобиль, который работает на ВАЗе, и все они являются водителями, которые являются водителями, а также производителями отечественной автомобильной промышленности. Сделайте больше, чем 2115, чтобы узнать больше и хинди, что это самое главное — дайте слово, которое является хинди мукханг, прежде чем это было сделано.
Видео тюнинг салона ВАЗ 2115
В современной комплектации, с учетом других факторов, которые могут отличаться друг от друга, так как они больше не нужны. Он известен тем, что является частью ВАЗ 2115. Нито, ни другое не может быть использовано для прослушивания музыки ВАЗ 2115, чтобы получить доступ к другим источникам и эксклюзивным страницам.
Панели настройки ВАЗ 2115
Новый, отчеканенный на ВАЗ 2115, один из всех, не имеет значения, который нужно настроить в зависимости от страны. В то время как на бампере. Maaapektuhan Siya ng Mga Pagbabago. Kung ang может-ари namagala, чтобы kunin ang kawili-wili и красивый аналог, pagkatapos агад на nagbabago ang hitsura ng kotse.
Dapat более кольцо из комплекта тела, nalalapat его хинди только в различных моделях, kundi пати на рин са marami pang iba, halimbawa, на dapat gawin nang mas maaga, mas mabuti. На хинди можно сделать все своими руками, чтобы настроить ВАЗ 2115, там, где он есть на хинди. Дапат в этой карте, Халимбава, с 4-мя трубами, как и в других странах. Чтобы добавить хитрые слова, вы можете установить спойлер. Он имеет большой, а также передний привод, который имеет высокую аэродинамику. Сделать тег идеально подходит для украшения заднего бампера.
На ВАЗ 2115, установка выхлопной трубы (установка) выхлопной трубы может быть выполнена, и все части трубы, установленной на заводе-установщике, могут быть заменены на другие. котсе с большим количеством газа.
«Сделай сам» для тюнинга салона ВАЗ 2115
Сделать карту, которую можно получить, можно сделать в салоне автомобиля. В зависимости от этого, для ВАЗ 2115, кроме того, в других местах. Очень мало, установка кондиционера очень популярна. Maaari mong gawin ang pamamaraang ito sa your sarili. Самый лучший набор инструментов, чтобы сделать его доступным для всех, пати на рин, чтобы настроить и настроить, чтобы настроить звук для вашего ВАЗ 2115.
Kailangan Mong magbayad пункт са pagkakataon на magkaroon ng naka-кондиционер на котсе, kaya dapat mong agad на timbangin ang kalamangan и kahinaan. Halimbawa, в котором содержится подробная информация об этом, хинди мо kailangang isipin ito. Установите это оборудование, чтобы получить больше энергии от генератора, а также потреблять бензин. Как правило, эта модель не имеет особого значения для кондиционера, а также может быть использована в качестве лаки.
Для нескольких моделей, модель кондиционера воздуха используется только для этого продукта. Усовершенствованный набор ganoong очень быстр, как известно, это Noong ginawa namin ito. Установите, как можно быстрее с помощью альтернативной торпеды, и манипулируйте, чтобы установить их. В tagubilin, kailangan Mong Basahin Nang Detalyado схема проводки, чтобы сделать работу без проблем. Быстрая установка системы установки: название компрессора, заправка фреоном и электрическим вентилятором.
Иконка всех цветов в воздуховоде, который может быть удален из канала. Чтобы обеспечить защиту от всех видов в штате, вы можете защитить его.
Бесплатно установить с помощью мелодии, которая может быть установлена в зависимости от того, что вы хотите. И все, что может быть использовано в качестве модели для родного края, может быть использовано в качестве мануального мануала для бинтана. Чтобы установить природный комплект на ВАЗ 2115, можно выбрать один из выбранных вариантов для конкретного автомобиля. Пакет из другого комплекта доступен только для входной двери.
Можно изменить панель ВАЗ 2115, включить подсветку. Светодиодная бомбилья идеально подходит для этого. Процесс подключения к каналу прост и понятен в течение всего времени. В результате естественная музыкальная мелодия очень красива.
Удобный динамик на языке голосовых связок, используемый спикером для прослушивания и чтения. Настроение салона ВАЗ 2115 (полуавтоматический) может быть выбрано только для вашего автомобиля. Kung ninanais, maaari mong palitan ang radio mismo ng mas malakas аналог.
Включение и выключение на ВАЗ
Для того, чтобы в кабине было максимальное увеличение, это было сделано для того, чтобы обеспечить большую и виброизоляцию. Чтобы сделать это, kailangan mong magsagawa ng tapiserya. Это просто, легко и просто, если вы хотите, чтобы оно было простым и понятным. Получение результатов дает все, что нужно, и эстетический эффект, который значительно больше, чем у других.
Чтобы сделать установку в салоне, можно установить удобный и функциональный. Этот панорамный элемент включает в себя управление водителем, которое управляется, позволяет управлять автомобилем и управлять кабиной. Можете слушать мелодии в зависимости от этого.
Халимбава, вы можете легко переобить новую обивку. И вы можете быть уверены в том, что у вас есть все необходимое, чтобы работать в одиночку. Вы можете использовать самый быстрый или простой звуковой сигнал. Может puwang пункт са imahinasyon здесь.
Настройте машину ВАЗ 2115
Хинди, как автомобиль ВАЗ 2115, технический тюнинг, который дается на хинди, потому что он больше не похож на другой, с большим разнообразием технических характеристик. Простой, для ВАЗ 2115 тюнинг двигателя очень прост.
Максимальный срок службы двигателя. Смысл в том, чтобы перепрограммировать, и в то же время это удивительное перепрограммирование двигателя. Kapansin-pansin на Mayroong является средним малаваком, предназначенным для флэш-памяти котсе, ngunit хинди все, что pagpipilian дает вам, чтобы ускорить работу двигателя.
Купите новый ВАЗ 2115, который продается в стране и в других странах. Лучшее, что можно получить в мигающем, — это дорожки, которые можно использовать или качать, а также многое другое, пати на рин платить за потребление бензина, не используя газы из катангов капангиарихан.
Nagbibigay-daan с вашим спортивным тюнингом с лучшими динамическими параметрами в легких. В то время как экономия nagbibigay-даан саио, чтобы купить бензина на дороге, пати на Рин, чтобы проехать по шоссе. Чтобы узнать больше о том, что вам нужно знать о тонкостях электроники.
Настроить цилиндр, чтобы настроить его. Sa katunayan, нанг, если вы хотите, чтобы ваши друзья, красивые результаты были на хинди. Чтобы сделать поршень поршневым, а также вращающийся цилиндр и коленчатый вал, установленный, пати на рин лаки поршня, требуемый.
Результат естественного манипулирования на хинди дает возможность управлять цилиндром, в результате чего возникает движение поршня, а также управление малаки и ходом, а также управление большим количеством оборотов коленчатого вала. . На хинди только это модернизируется, когда вы создаете котеки.
Вы можете выбрать толкатель, изменить распределительный вал, убрать и зафиксировать его.
Pag-usapan natin ang paghahatid ng kotse. Dahil са пэгтаас лакас нг Макина, tataas анг нагрузки в трансмиссии sasakyan. Samakatuwid, все бахаги макина дает информацию о малаках и матибай, чтобы сделать макатиис первоклассной пожертвованием. Halimbawa, самоблокирующийся дифференциал может быть использован для стабилизации угла поворота. В зависимости от этого, он имеет большое количество матаасов.
Для настройки системы Preno, чтобы установить для педали Preno спортивных вакуумных усилителей. Pinapayagan ка ни один из способов нажатия педали. Это очень удобно, но это не так. Хето сия. Kung gusto mo, marami kang magagawa ngayon и хинди ipagpaliban hanggang bukas. Большой опыт является хинди опытным экспериментом, который дает лучший результат в результате.
Вакас, видео тюнинг для ВАЗ 2115:
и другие тюнинговые услуги, связанные с отечественной автомобильной промышленностью.
Kung nais mong bumili ng mataas na kalidad на внутреннем kotse, kung gayon sa все ng paraan dapat mong tingnan ang mga kotse ng pamilya ВАЗ Самара . Этот kotse на этом может быть medyo malawak на hanay нг модели, kung saan анг простой автомобилист y pipili ng angay пункт в kanyang sarili. Ныне, ВАЗ на котсе является удобным Sasakyan, ганап на одном из наших кондиционеров в калсаде. Kung sanay ка са mas komportableg модели, kung gayon, kung ninanais, ang mga pagpipilian может magamit для любого человека, каждый самый лучший sopistikadong lasa.
Sasakyan ВАЗ-2115 , это Лада Самара, одно обновление модели Самара-2. Серийное производство этой модели началось с 1997 года.
ВАЗ-2115 — рестайлинговая модель Ваз 21099 .Palabas na panlabas — переднеприводный седан. Хинди, как и прежде, Лада Самара может иметь номер телефона:
Новый номер, который можно получить; — Новый лайфхак, с оригинальной вставкой; — Бампер, закрепленный на кузове; — Воспроизведение спойлера в одном месте, с большим количеством времени; — пагубог нг пинто; — думая о том, как сделать все, что угодно.
Модель произведена с начала 1997 года, но не ранее 2001 года, а затем с начала 2001 года. -21099.
Увеличить скорость катания можно сделать, чтобы создать карту аэродинамики модели. С новым автомобилем ВАЗ-2115, больше, чем опцион на хинди в полдень. Это: обновление bahagi на naselyohang harap, это другой пластиковый бампер, пинто не имеет новой боковой пластины, люминесцентные обтекатели в одном. Новый вариант светотехники легко понять. Панорамная панель инструментов является современной. Современный выключатель Mayroon itong на контрольной лампе. Кроме того, бортовая система имеет важное значение для управления пинто, есть кондиционер ремня безопасности, ремень безопасности и охлаждающая жидкость, которая не требуется.
Этот стиль является спортивным, динамичным. Нынешний источник питания Самара 2115 изначально был с малым напряжением питания — 1,6 В при 1,5 В. Это очень красивый балита с полудня 2001 года, котсе не имеет современной машины с распределенной инъекцией.
Позвоните, чтобы узнать больше о продаже и более подробной технической документации, большой выбор модели ВАЗ 2115 Самара «Люкс».
Настройка ВАЗ 2115 Это очень хорошо. То же самое, как и прежде, настройки настройки, настройки и многое другое. Удовольствие, которое может иметь «labinlima» на ang kanyang sasakyan, является namumukod-tangi са всех других различных katribo и mga katungali са kalsada. Для других хинди, например, может быть «название ярлыка» может быть специально настроен для настройки бампера. Marahil dahil, Саламат са Disenyo Mismo, бампер с уна nakakaakit ng pansin и lumilikha ng pakiramdam ng espesyal на kahalagahan нито в детализации kotse. Он может быть таким, что он представляет собой изображение и хинди, которые следуют за большинством пассажиров, а также за счет большого количества бамперов, установленных на ВАЗ 2115 для большинства.
Обвесы, обвесы и обвесы улит. Sa modelong ito, dapat din silang baguhin nang walang kabiguan. Это традиция нашей индустрии sasakyan — хинди предлагает обвес и ваш язык! С помощью пункта, тамбуцо на хинди в kahanga-hanga. Sa seryosong trabaho па май panlabas на disenyo нг sasakyan, dapat din itong baguhin. Очень важно, чтобы вы знали, что это традиционная авто Америка, и вы можете установить, чтобы установить тамбуцо нанг Sabay-Sabay.
Шаги по страницам с пометкой «тег» может быть установлена путем установки из спойлера. Bagay siya lalo са мга dilag.
Хинди все, что может быть сделано в этой области, содержит информацию о деталях «маркировки» макияжа, но не позволяет обновить ее на хинди. Небольшой спойлер, хинди gaanong agresibo и mapanghamon. Нынче очень красива и может сдерживаться спойлером, но он не может быть слабее. Mayroong все ури нг Mga Ito на ibinebenta: Mula са katamtaman на maliliit hanggang са kahanga-hangang dami и kahit на nakakatakot.
ВАЗ 2115 Сделай сам тюнинг тамбуцо ау дапат гавин нанг seryoso, iniisip kung ано анг йонг ginagawa. Может быть, вы сами, на хинди, там, где установить, а также установить в маленьком и маленьком газе, который может быть compartamento пасажира и его человека через посредника водителя и пассажира.
Тюнинг ваз 2115 своими руками — это делается для тюнинга салона.
Список продуктов, которые можно использовать в качестве панлаба. Dito napakalaki нг pambuwelo пункт са малихаинг pagkilos. Удостоверьтесь, что это самый лучший способ установки кондиционера. Это любознательный katanggap-tanggap, который нужно использовать, если вы хотите, чтобы он был опытным. Таким образом, другие звуки, которые вы слышите в мелодии, танонг не указывает на перу. Используйте самый современный и современный инструмент для установки кондиционера, а также установите его. Непременно, всегда, всегда можно настроить для отрицательной возможности установки естественного устройства. Халимбава, с лабораториями, потребляющими энергию. Куриенте natupok нг мараминг beses на mas pantay, пати на рин анг бензина. Можно выбрать один из «кондиционеров» в салоне, а также сделать его «уборочным» интерьером и серией из нескольких единиц.
Все, что нужно для установки кондиционера, может быть использовано в любой модели. Хинди все это доступно для этого блюда. Чтобы выбрать место, вы можете использовать торпеду и манипулятор. Kung paano nakakonekta ang anismo detalyado и malinaw nakasulat sa tagubilin.
Установка с помощью управляющего устройства:
подключение компрессора,
подача фреона,
подключение электрического вентилятора.
Huwag Калимутан анг tungkol в Hangin. Кумонекта сила во всех элементах. Пинозащита, которая обеспечивает защиту от болезней.
Сделай сам тюнинг ваз 2115 Установка стеклоподъёмников. Это очень важно для обновления. Kakatwa, может быть больше, чем другие окна с ручным стеклоподъемником в лупе, но это не так. Sa kasong ito, kailangan mong piliin ang tamang mekanismo nababagay са partikular па моделилонг ito. Pakitandaan с набором только для входной двери.
Реализована в современной промышленности, которая имеет малый размер диска для «маркировки», обвеса, другого бампера. Палитан всех оптики и все, что вам нужно. Установив фары, вы можете использовать их для своих целей, вы можете установить реснички для фар, которые устанавливаются на оптику. Сделайте классное тонированное стекло.
Тюнинг-панель ВАЗ 2115
Это позволяет включить подсветку. Вы можете использовать диодную лампу. Buti pa, walang lumabas. Легкое изображение этого, главное, чтобы просмотреть все, что нужно для этого.
Huwag Pansinin пакет на ночь. В «Labing liang» есть небольшой эффект, который помогает спикеру слушать и читать. Mas mainam din на использование магнитолы, используемой как sopistikado, mas sunod sa moda и mas makapangyarihan.
В соответствии с этим, он обеспечивает улучшение звукоизоляции и виброизоляции. Dito, наиболее эффективная точка, красивая обивка мягкой обивки, а также множество других печатных изданий.
Подтвердите, что вы можете получить карту кабины ВАЗ 2115. Упуан kailangang kunin нанг мас malalim, мас malambot, мас kumportable, и masiyahan са мата. Это возможно, если вы хотите, чтобы мелодия играла самую лучшую музыку. Это может быть примитивно махила на ибабав, багухин каниланг памумура, на ибинигей са-инит, туног и паг-иилау.
Программа настройки автомобиля ВАЗ 2115
Из технических характеристик ВАЗ 2115, который является современным и признанным на международном уровне качеством. Самакатувид, мелодия, создающая эту модель на хинди. Вы можете, хинди, что вы делаете с чипом, который вы знаете. Получите «намумуно» от компьютера, который покупает и покупает «bakal na kabayo». Удовольствие, наблюдая за тем, как ловко глядит на «четырехколесного коня», перепрограммирует его. Нарито, возможно, kotse dapat makinig sa kanyang panloob na boses and tanungin ang kanyang sarili, kung an ano ang gusto ko mula sa chipping. Kadalasan удовольствие нила больше traksyon са mababa или katamtaman и mataas на bilis, angalawang tanyag на pagpipilian ау, чтобы платить за топливо, ngunit в kapinsalaan ng pagkawala ng kuryente.
Mayroon динг спортивный тюнинг машины, самый динамичный нито какой-либо изменения в мире. Режим экономики популярен, он предназначен для потребления бензина.
Вы можете использовать его, чтобы настроить его, вы можете настроить его в соответствии с настройкой цилиндра. Нарисуйте аксион традиционно — булыжник, устанавливая коленчатый вал, binabawasan ан лаки поршень.
В результате естественно-технические эксперименты показали лучшие результаты при использовании силового цилиндра, расстояния между поршнями и колесами, ходом поршня и давлением, а также изменением оборотов коленчатого вала.
Этот набор включает толкатели, распределительные валы, пружины, клапаны.

Через Ади	Саглайыджи	Серез Тюрю	Сакландыги Сюре
фбп	3. Партии	Хедефлеме/Реклам Черези	3 дня
gat_gtag_UA_#	3. Партии	Ишлевселлик Черези	1 пистолет
гид	3. Партии	Перформанс Черези	1 пистолет
га	3. Партии	Перформанс Черези	1 пистолет
инф_сесс	1. Партия	Зорунлу Через	30 пистолетов
PHPSESSID	1. Партия	Ишлевселлик Черези	Отурум Суреси

Год модели	1988
Какой тип кузова	Седан
Длина, мм	4572
Ширина, мм	1704
Высота, мм	1427
Число дверей	4
Число мест	5
Объем багажного отделения, л	390
Страна сборки	Германия

Volkswagen Passat B3 2.0 Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Количество цилиндров:	Рядный 4

Код двигателя:	—
Тип топлива	Бензин

Топливная система:	MPI

Расположение двигателя:	Поперечное расположение
		Объем двигателя
Аспирация:	НЕТ

Степень сжатия:	10,0

Максимальная мощность — Выходная мощность:	л.с.

Максимальный крутящий момент:	166 Нм или 122 фунта.футов при 3200 об / мин

Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	FWD

Коробка передач Коробка передач — Число скоростей:		902 902 902 902 902 B3 2.0 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономия — в смешанном цикле:	8.2 л / 100 км 34 миль на галлон UK / 29 миль на галлон США

Диапазон:	853 км или 530 миль

Емкость топливного бака:	70 галлонов 15.4 UK 18,5 галлонов США

Выбросы CO2:	196 г / км (оценка)

	ВАЗ-2114	ВАЗ-21144
тип кузова
Количество дверей
Мест
Объем багажника, дм3
размеры, мм:
длина
ширина
высота
собственный вес, кг
Колесная база, мм
Колея передних колес
Гусеница заднего колеса
Ведущие колеса	передний
Дорожный просвет до низа
зазор до картера сцепления
Двигатель ВАЗ 2114
рабочий объем, см3
количество клапанов
Макс. мощность, кВт (при об/мин)
Максимальная мощность, л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (при об/мин)
система подачи	распределительный впрыск
иммобилайзер
адсорбер, нейтрализатор
КП
Количество ступеней редуктора
Передаточные числа коробки передач:
Я
II
III
IV
В
реверс
Передаточное число главной передачи
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топлива, л/100 км:
расход топлива при 90 км/ч
расход топлива при 120 км/ч
расход топлива в городе
Марка топлива
Емкость топливного бака, л
Передние тормоза	диск
Задние тормоза	бочка
Тормозной путь с нагрузкой от 80 км/ч
Привод стояночного тормоза	кабель
привод сцепления	кабель
Передняя подвеска	Макферсон
Задняя подвеска	продольный рык
Рулевое управление	предохранитель стоечного типа, без усилителя
радиус поворота наименьший
Максимальный подъем без ускорения
Шины ВАЗ 2114	165/70R13-79, 175/70R13-80
Колесо
Приборная панель
Комбинация приборов
Коврики	тафтинговый
Обогрев заднего стекла
Передние электрические стеклоподъемники. дв.
Электрические дверные замки
Вентилятор охлаждения

Двигатель	1,6 л, 8-кл. (Евро 3)
Длина, мм	4122
Ширина, мм	1650
Высота, мм	1402
Основание, мм	2460
Колея передних колес, мм	1400
Колея задних колес, мм	1370
Объем багажного отделения, дм 3	330
Масса в снаряженном состоянии, кг	985
Полная масса автомобиля, кг	1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг	300
Колесная формула / ведущие колеса	4×2/передние
Компоновка автомобиля	передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова/количество дверей	Хэтчбек/4
тип двигателя	бензиновый, четырехтактный
Система подачи	Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров	4, рядный
Объем двигателя, см 3	1596
Максимальная мощность, кВт/об/мин	59,5/5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	120 / 2700
Топливо	Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км	7,6
Максимальная скорость, км/ч	160
Трансмиссия	Руководство
Количество передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары	3,7 или 3,9
Рулевое управление	Безопасность реечного типа, без усилителя
Шины	175/70R13-80(T,H) 165/70R13-79(S,T)
Емкость топливного бака	43 литра

Модификации автомобиля
Двигатель
Расположение двигателя	Передняя продольная
Объем двигателя
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр
ход поршня
Диаметр цилиндра
Степень сжатия
Система снабжения	Распределенный впрыск с электронным управлением
Мощность (л.с./об/мин)
Крутящий момент (Нм/об/мин)
Тип топлива
Трансмиссия
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / передний
Трансмиссия	механический
Количество передач	5 вперед, 1 назад
Рулевое управление

Усилитель
Тормозная система
Передние тормоза	Диск
Задние тормоза	бочки
Подвеска
Тип передней подвески	амортизационная стойка
Задняя подвеска тип	продольный рычаг

Тип кузова/количество дверей	Хэтчбек / 5
Количество мест



Колесная база
Колея передних колес, мм