✔️ Чип тюнинг грузовых автомобилей, увеличение мощности двигателя
Что такое тюнинг автомобиля, знает любой водитель. За этим термином скрывается любое улучшение. Первым на ум приходят внешние косметические изменения. А чип-тюннинг грузовых авто затрагивает самое сердце машины. Он подразумевает изменение параметров программы блока управления (ЭБУ) с целью улучшения динамических характеристик грузовика. Если проще, то перепрошивку «мозгов» грузового автомобиля. Именно они отвечает за слаженное действие всех механизмов двигателя.
Блок управления ДВС
Отключение ЭБУ двигателя
Снятие ЭБУ двигателя
Подключение к блоку
Прошивка контроллера
Обновление прошивки
Настройка программы
До и после чип тюнинга
Зачем нужен чип-тюннинг
Контроллер координирует функции двигателя: крутящий момент, расход топлива, подачу воздуха и другие показатели. Какую цель преследует его перепрограммирование? Прежде всего, повышение мощности двигателя грузовика, но не только ее. Изменение параметров микропрограммы снижает расход топлива, а также помогает исправить ошибки в прошивке там, где они имеются.
Производители занижают технические характеристики грузовиков на 10-20%. Это делается для того, чтобы подогнать к параметрам определенной мощности, в основном для снижения уплаты транспортного налога. Таким образом, грузовые автомобили не реализуют весь свой потенциал. Если внести незначительные изменения в заводскую программу, можно добиться увеличения мощности грузовых автомобилей в среднем на 11% для атмосферных бензиновых двигателей и около 32% для турбированных, без потери ресурса силового агрегата.
Следует отметить, что перепрошивка мотора в разных моделях грузовиков дает разные результаты. Она зависит от отношения производителей к параметрам мощности. Если он внес в оригинальную микропрограмму низкую эффективность двигателя, то дополнительные изменения дадут значительное повышение мощности, минимальный износ мотора, снижение расхода топлива. Если в программу заложено максимальное увеличение мощности двигателя грузовика, то ее оптимизация не даст заметных результатов.
Есть еще один важный момент чипирования: исправление заводских ошибок. Это касается не только российских грузовиков, но и импортных моделей. На них устанавливается усредненная микропрограмма, не учитывающая климата страны, качества российского топлива. Перепрограммирование позволяет адаптировать прошивку к условиям России.
Преимущества и недостатки перепрошивки
Кроме увеличения мощности грузовиков с помощью чип-тюнинга, можно добиться целого ряда улучшений:
снижение времени разгона в результате увеличение крутящего момента;
обеспечение ровной тяги;
снижение расхода топлива;
устранение недочетов и ошибок прошивки;
сокращение времени реакции педали газа;
повышение предельной скорости за счет увеличения мощности мотора;
исчезновение турбоям в турбодизельных грузовиках.
Чип-тюнинг — тонкий процесс изменения программы. Если в ней допустить ошибки, потери для грузовика могут быть существенны. От обогащенной смеси в нем могут прогореть клапаны. Мотор от чрезмерного впрыска может перегреться, особенно в зной. Повышается до критической отметки и температура выхлопных газов, из-за чего катализатор оплавляется.
Не стоит забывать и о детонации. Нередко датчик этого показателя при перепрошивке попросту отключается. Это приводит к потере контроля над процессом и разрушению двигателя.
Завышение параметров крутящего момента может привести к поломке трансмиссии.
Цены на чип-тюнинг грузовых авто
Обратите внимание! Цены на ремонт могут отличаться от указанных в прайс-листе в зависимости от марки/модели и года выпуска Вашего автомобиля.
Почему мы?
Обращайтесь! Наши специалисты проконсультируют вас, дадут ответы о возможности увеличения мощности двигателя грузовика именно вашей марки и модели.
Наш автосервис в СПб использует лицензионные программы европейских калибровщиков, сертифицированное оборудование. Нами наработан большой опыт перепрошивки грузовиков отечественных и зарубежных производителей.
Наши программисты выполнят чип-тюнинг грузовых автомобилей, цена на услугу зависит от характера и объема задач. Перепрограммирование, улучшающее динамические характеристики грузовых машин, займет от одного до пяти часов. Контрольные замеры до и после калибровки наглядно подтвердят увеличение мощности мотора.
Оптимизация прошивки выполняется как на новых грузовых автомобилях, так и на грузовиках с большим пробегом. Мы предоставляем гарантию 1 год на услугу перепрограммирования.
Грузовик-тюнинг Нижний Новгород — Переоборудование Грузовых машин
Грузовик- Тюнинг переоборудование грузовых машин
Производители грузовых автомобилей не имеют возможности предусмотреть все сферы использования машины. Выходом из ситуаций, когда требуется расширить возможности авто, является грузовик-тюнинг — переоборудование грузовых машин.
Требуется в тех случаях, когда автомобиль необходимо переустроить для эксплуатации в определенных целях. Проводимые изменения призваны улучшить технические характеристики транспортного средства, сделать его более удобным.
Сложно ли переоборудовать автомобиль
Переоборудование — комплексный процесс. Он заключается не только в установке дополнительных элементов, вмешательстве в техническое устройство автомобиля, но и в проведении технической экспертизы, согласовании действий по переоборудованию Газель, Газель Некст, Валдай, Газон Некст в ГИБДД.
Если вы ранее не сталкивались с переоборудованием авто, может создаться впечатление, что это крайне сложное и трудозатратное действо. В реальности решение технических и документальных вопросов не представляет сложности.
Наиболее часто встречающиеся варианты переустройства грузовиков
Когда речь идет о тюнинге грузовых автомобилей, наиболее часто встречаются следующие решения:
установка европлатформы;
удлинение рамы;
установка пневмоподвески;
изменения в устройстве водительского сиденья.
Любое вмешательство в технические узлы, переоснащение грузовых машин осуществляется только на площадке специализированного сервиса.
Почему удлинение рамы Газон Газель Валдай и других авто возможно только в сервисе
Переустройство автомобиля: от внесения изменений в конструкцию салона до удлинения рамы грузовика, установки специального оборудования на кузов, выполняется только в условиях специализированного сервиса.
Опытные мастера обеспечат:
подбор комплектующих для переустройства машины;
качественное выполнение работ с применением профессиональных технических средств;
соблюдение технических требований в переоборудовании транспортного средства.
Выполнение работы в сервисе — гарантия безопасной эксплуатации грузового автомобиля. После проведения работ автомобиль без проблем пройдет любую техническую экспертизу.
Где переоборудовать автомобиль
Наша компания предоставляет услуги по переоборудованию в Нижнем Новгороде. В распоряжении мастеров есть собственная производственная площадка.
Став клиентом нашей компании, вы получаете:
Первоклассный уровень сервиса, индивидуальный подход в решении связанных с переоборудованием автомобиля вопросов;
Превосходную скорость выполнения заказа. Удлинение рамы Газель, Валдай и другие работы могут быть проведены всего за 24 часа;
Удобные способы оплаты за предоставляемые услуги;
Отсутствие требований о внесении предоплаты;
Переоборудование грузового транспортного средства в том числе в кредит;
Возможность личного присутствия автовладельца на производственной площадке;
За плечами каждого мастера специализированного сервиса многолетний опыт в обслуживании грузовиков отечественного и зарубежного производства. Механики идеально разбираются в специфике технического устройства автомобилей. Выполнят переоборудование любой сложности, в том числе направленные на изменение эксплуатационных свойств водительского сиденья, установку пневмосиденья на Газели, Газон, ДАФ, Iveco, Камаз.
Стоимость работ зависит от нескольких факторов. Среди них конструктивные особенности и текущее состояние транспортного средства, сложность поставленной перед мастерами задачи, свойства используемых материалов. Конечная цена определяется специалистом в индивидуальном порядке.
Решить любой вопрос касательно переоборудования грузового автомобиля, записаться на обслуживание можно с помощью менеджера по работе с клиентами. Для этого достаточно позвонить по указанному на сайте нашей компании контактному телефону.
Обзор тюнинга тяжелых грузовиков и ограничений на него в Европе и Северной Америке
Тюнинг как способ подправить закон
Юрий Петров, фото Александра Еремцова, Даниила Минаева и Алексея Старикова
Посещая западные выставки, шоу дальнобойщиков и прочие культпросветные мероприятия, куда съезжаются водители-профессионалы со всего континента, бросается в глаза обилие машин с кенгуринами, ксеноновыми люстрами и запредельными юбками спойлеров. Этому явлению была посвящена отдельная статья.
Казалось бы, вот она свобода самовыражения! И тут уж можно легко впасть в заблуждение, считая это признаком продвинутости или незашоренности общества. На самом деле в Европе не так много стран, где вообще возможно эксплуатировать машины с дополнительным внешним обвесом: Финляндия, Швеция, Голландия, Норвегия, Бельгия и Дания. Да и то сказать в Голландии уже наложены ограничения на регистрацию и эксплуатацию автомобилей, оснащённых кенгуринами. Означает ли это, что эксплуатация таких машин там запрещена? И да и нет!
В этом году в Германии, Австрии и Польше планируется пересмотреть требования к транспортным средствам категорий N2 и N3 в части, касающейся размещения оборудования, выходящего за пределы габаритов транспортных средств. И тут законодатели должны подобрать формальный повод для запрета. Но уже сейчас понятно, что будущий закон без нужды зарегламентирует правила, но не сможет ограничить увлечение водителей «крутым имиджем».
В первом приближении под ограничения должны были подпасть все автомобили, работающие на дорогах общего пользования, как это, например, принято в некоторых штатах США. Но даже в Северной Европе технологические дороги не отделимы от обычных. К тому же автомобили, работающие на вывозе леса, в горном, сельском хозяйстве и строительстве всё-таки нуждаются в специальной защите и установке дополнительного светового оборудования (например, при погрузке в карьерах, при сильных туманах и снегопадах).
Существующие ограничения не позволяют владельцу заниматься установкой дополнительного оборудования: по законодательству РФ и многих других стран водитель несёт административную ответственность за эксплуатацию переоборудованного, но не получившего свидетельства о безопасности эксплуатации автомобиля. Это позволило развиться в Европе совершенно уникальному течению. Так, например, вовсе необязательно обращаться в тюнинговое ателье. Владелец как частный предприниматель может сам себе очертить условия эксплуатации и получить разрешение на изменение в индивидуальном порядке на специализированной станции техобслуживания.
Без дополнительной регистрации можно изменить конструкцию, если транспортное средство переоборудуется серийно. Руководящим документом служит как конструкторская документация, разработанная и согласованная в определённом порядке, так и индивидуальное разрешение производителя на переоборудование.
Во всех остальных случаях ставится отметка в документе, где указывается номер свидетельства, которое удостоверяет соответствие ТС с внесённым в него переоборудованием.
Кроме того, в правилах ряда стран не существует единого стандарта на использование оборудования и компонентов. В этом смысле Россия является заповедником, где напрямую не запрещена установка дуг. Однако Правилами дорожного движения, в пункте 7.18 в списке неисправностей, запрещающих эксплуатацию автотранспорта, указано, что если на изменения, внесённые в транспортное средство нет разрешения определённых служб, то их эксплуатация запрещена. Помимо значительных переделок (как, например, замена двигателя или замещение на другую топливную или тормозную систему) сюда входят позиции, которые подпадают под лёгкий тюнинг:
установка определённого оборудования, съём которого не предусмотрен;
изменение количества и месторасположения сидений для пассажиров и баков для топлива;
переоборудование габаритных и весовых параметров;
замещение на другую топливную или тормозную систему;
внесение изменений в ходовую часть автомобиля;
любые манипуляции с приборами освещения и световой сигнализацией.
А кроме того, смена частей конструкции ТС, которые обеспечивают предусмотренную изготовителем видимость, а также большую обзорность, создающих определённые условия для пассивной и послеаварийной безопасности.
У европейских тюнингеров на этот счёт имеются свои секреты: они не меняют галогенные лампы на ксеноновые (это запрещено законодательством как в Европе, так и в СНГ) и очень чётко придерживаются установки тех же дуг и решёток, которые должны иметь сертификат завода-изготовителя. Но это не исключает, что изменения в ПТС и регистрационные документы не должны быть внесены. Но у скандинавских водителей в ходу есть и обходной вариант: при поездках в Европу они просто снимают спорные аксессуары!
Профессиональный чип тюнинг грузовых автомобилей — заказать прошивку двигателя в Москве.
Ваши затраты окупятся уже на 20000-25000 километре пробега.
Для вас грузовой автомобиль — источник стабильного дохода? Вы прекрасно понимаете, что от его «здоровья» и хорошего состояния зависит ваше финансовое положение и вашей семьи? Понимаем это и мы — специалисты Чипмастер!
Поэтому со всей серьезностью заявляем: важно не только поддерживать нормальное состояние вашего железного коня, а и совершенствовать его. Для этого мы производим чип-тюнинг грузовых автомобилей.
Без особой скромности говорим — лучшие специалисты по чип-тюнингу грузовых автомобилей в Москве работают именно в компании Чипмастер. 17 лет работы позволили нам получить огромный опыт в этой сфере деятельности. Мы научились выполнять пожелания клиентов по улучшению и добавлению новинок быстро, чётко и не выходя за рамки установленных законодательством норм и стандартов.
Так зачем же чип-тюнинг грузовых автомобилей нужен именно вам?
Ничто не вечно под луной, и всё в этом мире, как и ваш грузовой автомобиль, со временем начинает «стареть»:
истираются детали и выходят из строя,
мотор работает не на полную мощность,
скорость и способность маневрирования снижается.
Бьемся об заклад, это вас очень огорчает. Ведь садясь за руль своего любимого автомобиля уже не чувствуешь той былой мощности и силы, какую чувствовал раньше.
Как раз чип-тюнинг грузовых автомобилей призван кардинально изменить ситуацию и вернуть былую мощность вашему грузовику. И не только вернуть, но и намного улучшить те характеристики, которыми обладала машина после выхода с заводской ленты!
Это мы к тому, что не помешает чип-тюнинг грузовиков и для новых автомобилей. Специалисты Чипмастера найдут способы сделать любую машину более мощной, быстрой, безопасной и комфортной.
Что же мы делаем для вашего железного коня во время чип-тюнинга?
Мы осуществляем такой чип-тюнинг грузовика, который позволит:
значительно снизить расход топлива,
мощность и крутящий момент,
оптимизировать работу ЭБУ двигателя.
Приезжайте в Чипмастер, и мы вам предложим такие типы чип-тюнинга:
Мощностной тюнинг. Проводится, если заводской мощности крутящего момента не хватает и чувствуется, что авто работает с большой нагрузкой. Тюнинг позволит сразу сделать мощность и крутящий момент больше на 30%.
Эко тюнинг. Рекомендуется для автомобилей, участвующих в междугородних и международных перевозках. Он позволяет снизить расход топлива до десяти процентов, то есть примерно на 2-4 литра на каждые 100 километров. Происходит это благодаря улучшению динамических характеристик, что даёт возможность машине двигаться на самой высокой передаче с меньшими оборотами. Водителю придется меньше давить на педаль акселератора.
Чем хорош чип-тюнинг грузовых автомобилей в компании Чипмастер?
Небольшое вступление для понимания ситуации. Чип-тюнинг грузовых автомобилей в России явление достаточно новое. Хотя в странах Европы и Америке он проводится уже давно и считается своеобразным искусством. Он весьма популярен и стоит немалых денег.
Но вы, как наш соотечественник, имеете возможность осуществить такой же профессиональный чип-тюнинг грузовых автомобилей в Москве по привлекательной цене. Где? В компании Чипмастер. Для каких марок? Для следующих марок:
Ivecо,
DАF,
Hinо,
Renаult,
MAN,
Scаnia,
Mеrcedes,
Volvо,
МАЗ,
Камаз,
А также для других марок. Если вашей марки нет в списке, просто позвоните нам и уточните о ней по телефону.
Что касается заказа…
Сделать его очень просто. Позвоните нам по указанному на сайте телефону или подъезжайте непосредственно к нам. Мы обсудим с вами все ваши пожелания и выберем лучший способ совершенствования вашего автомобиля.
Можете не сомневаться: вся работа будет выполнена в кратчайшие сроки и с высоким профессионализмом. За это мы ручаемся!
особенности тюнинга грузовика. Секреты экспертов
С появлением большого количество автомобилей, каждый хочет выделиться и улучшить характеристики своей машины. Это касается не только тюнинга легковых автомобилей, но и грузовых. Во многих странах мира, ежегодно проводиться крупные соревнования по тюнингу грузовиков. В них владельцы соревнуются в нескольких номинациях, одна из них внешний вид. Тут каждый проявляет фантазию и делает индивидуальную окраску с различными граффити и рисунками. Также устанавливаются дополнительные, хромированные детали и решетки.
Помимо внешнего усовершенствования существует немало улучшений для двигателя и внутренних систем. Отдельные умельцы чипируют двигатель автомобиля, тем самым повышая его характеристики. Чип на машину проходит множество проверок, после чего она допускается к соревнованиям.
Что такое тюнинг
Тюнинг автомобилей представляет из себя целый набор действий по усовершенствованию машины. Каждое из которых значительно влияет на определенную характеристику. Внешние изменения привлекают прохожих, заставляя их оборачиваться в след. Прошивка позволяет довести показатели мотора до идеальных, уменьшив расход топлива, добавив мощности. Тюнингованное авто имеет массу преимуществ по сравнению с обычным.
Даже самый дешевый тюнинг авто позволяет добиться неплохих результатов. Тюнинг автомобиля в домашних условиях стал доступен каждому, благодаря специализированным магазином с запчастями. Люди собираться в целые группы, и каждый вносит новые идеи, в результате чего получаются очень неплохие экземпляры.
Особенности тюнинга грузовых автомобилей
Для водителей фур машина является неким талисманом и вторым домом. Они очень трепетно относятся к своему любимцу. Изначально тюнингом пытались исправить недочеты с завода, сейчас этот процесс перерос в нечто большее.
Главной особенностью у грузовых тягачей, является возможность установки большого количества внешних вспомогательных элементов, например, света. Дополнительные фары и подсветка добавляют видимости в темное время суток и позволяют видеть грузовик издалека.
Еще одним отличием является брендирование кузова машины. За счет большой площади кузова и прицепа, многие водители заключают рекламные контракты с компаниями, размещая на технике их логотипы. Такой вариант обвеса помогает не только улучшить внешний вид, но и подзаработать водителю.
Также шипованная машина будет намного мощнее и позволит преодолевать сложные препятствия на пути без лишних проблем. Для прошивки грузовика лучше всего обратиться к специалистам, сейчас очень много специалистов, которые готовы помочь с тюнингом автомобиля онлайн.
Этапы прокачки машин
Начинать прокачку лучше с составления плана, в нем необходимо решить какие изменения вам нужны. После чего приступить к закупке необходимых деталей и инструментов. Существует несколько видов тюнинга фур которые мы подробно разберем ниже.
Малый – Самый бюджетный вариант с небольшим расширением функционала. Включает в себя установку спойлера, фонарей, дополнительных задних крыльев. Сюда также входит аэрография, обклейка пленкой. Простым языком, малый тюнинг машин влияет на наружную часть техники.
Средний – В дополнение внешним изменениям, сюда включается вспомогательные механизмы, позволяющие улучшить технические показатели фуры и динамические свойства.
Высокий – Добавление дополнительных усилителей в подвеску и рулевой механизм позволят улучшить управляемость. Сюда включены предыдущие пункты.
Первый пункт можно сделать своими руками, без обращения в специальные мастерские. Но если у вас со временем появиться желания продолжить совершенствование, вы всегда сможете перейти на следующий этап.
Что дает прошивка автомобиля
Прошивка, или чиповка авто простым языком – внесение в бортовой компьютер машины изменений по работе двигателя. Тут меняются многие параметры, частота оборотов, подача топлива. Изменение этих характеристик исправляет недостаток заводской мощности и позволяет настроить машину под свои предпочтения.
Самой частой причиной прошивки авто является – снижения потребления топлива. В процессе эксплуатации настройки сбиваются и их необходимо выставить на нужный уровень, исходя из начальных показателей мотора.
Сбор и покупка запчастей
Для улучшения машин существуют специализированные магазины и ателье. В них вы сможете найти нужные запчасти и детали. Самые преданные фанаты прокачки заказывают все необходимое на зарубежных сайтах.
На вторичном рынке немало предложений, водители за небольшие цены отдают рабочие компоненты, которые им не пригодятся. Не стесняйтесь искать детали в интернете, там очень большой ассортимент и возможность заказать все для тюнинга онлайн.
Во сколько обойдется тюнинг
Модернизация машины может занимать долгие годы, и не требует всех изменений сразу. Можно вполне бюджетно сделать неплохой тюнинг, постепенно дорабатывая каждую часть техники. Однако если вы хотите сделать выделяющуюся машину с превосходными характеристиками, придется выложить немаленькую сумму.
Прошивку двигателей делают практически в любом автосервисе, где есть грамотный специалист, за небольшие деньги. Не забывайте проводить диагностику каждый год, после прошивки машины, она иногда требует некоторой коррекции.
Чип тюнинг грузовиков: авто тюнинг грузовиков | Украина
Чип тюнинг грузовиков в Украине – машина станет выносливее и мощнее
Установка дополнительного оборудования, которое отсылает на электронные блоки управления (далее — ЭБУ) современных грузовых автомобилей специальные сигналы, позволяет оптимизировать работу их двигателей. Чип тюнинг грузовиков в Киеве и Украине проводится с целью снижения расхода топлива, увеличения крутящего момента и мощности двигателей транспортных средств.
В европейских странах такая методика применяется уже достаточно давно. А отечественные владельцы грузовых машин только сейчас стали активно модернизировать свои авто, используя чип тюнинг грузовиков.
Чип тюнинг грузовиков – как сэкономить на топливе?
Наши специалисты занимаются установкой дизель-блоков и модулей мощности на грузовые машины. Эти устройства специально адаптируются под максимально экономичную езду с меньшим количеством переключения передач. После проведения чип тюнинг грузовики потребляют на 5-10% дизтоплива меньше.
Если вы являетесь владельцем большого грузового автопарка, такая экономия будет весьма ощутимой. Да и собственникам одного грузовика подобное снижение расходов на горючее позволит сэкономить немалые деньги и окупить инвестиции.
Увеличение мощности грузовиков – абсолютно безопасная методика
Применение дизель-модуля от Атлас-тюнинг гарантирует увеличение мощностных показателей любого современного грузового автомобиля на 18–20%, а крутящего момента его двигателя — на целых 20–25%. Машиной с такими характеристиками намного удобнее управлять.
Водитель при выполнении тяжелых и длительных рейсов меньше устает (он реже вынужден переключать передачи) и чувствует себя намного увереннее. Чип тюнинг дизеля в Украине – это настоящее спасение для тех, кто постоянно управляет такой техникой, регулярно перевозит тяжелые грузы, используя полуприцепы и прицепы.
Самое главное достоинства в чип-тюнинге грузовика – отсутствие необходимости во вмешательстве в программы электронного блока управления. Вы можете смело заказывать у нас чипование совершенно новых грузовых машин и транспортных средств, взятых в кредит. Их производитель, выдающий гарантию на технику, не откажет вам в сервисном обслуживании.
Сколько времени необходимо для окупаемости чип тюнинг на грузовике?
Подсчитать экономию достаточно просто и сложно одновременно: мы можем заставить грузовик средней мощности расходовать на 2-3 л/100 км меньше топлива. Проехав 1000 км — водитель экономит 20-30 л топлива, 10000 км — 200-300 л топлива. При сегодняшних ценах на ДТ в Украине чип тюнинг грузовика окупается после 14000-20000 км.
Результаты напрямую зависят от условий эксплуатации тягача. На окупаемость влияет то, куда ездит тягач, какое топливо использует, однако один из самых главных факторов — опыт и умения водителя.
Читать также: Как увеличить мощность современного грузового автомобиля MAN.
Тюнинг грузовиков – быстрее, выше, сильнее!
Отрасль грузоперевозок растет с каждым днем, поэтому грузовики становятся все более и более популярными и востребованными в различных направлениях. Вместе с развитием отрасли растет и качество грузовых автомобилей, и сегодня уже никого не удивишь мощными грузовиками, способными конкурировать даже с передовыми суперкарами.
1 Тюнинг современных моделей грузовиков
На сегодняшний день грузовые автомобили – это и специальная техника, и грузовики для перевозки различных товаров. В нашей стране владельцы советских, европейских или отечественных грузовых автомобилей стремятся сделать свою машину привлекательней, ярче и мощнее по всем параметрам. В этой ситуации на помощь приходит тюнинг, который осуществляется в различных направлениях. Тюнингу подвергаются все части грузовиков: шасси, интерьер кабины, двигатель, трансмиссия, кузов и т.д.
Каждый год проводятся выставки тюнингованных моделей европейских грузовиков. Производители стараются опередить друг друга не только в передовых технологиях производства определенных деталей, но и в плане их усовершенствования. Наиболее распространенным видом является внешний тюнинг, включая стильные интерьерные решения, а также перепрограммирование двигателя грузовика.
2 Чип-тюнинг двигателей на грузовых автомобилях
Как правило, к процедуре чип-тюнинга грузовых автомобилей прибегают тогда, когда ресурс двигателя необходимо продлить. В этом случае, есть специальные программы для тюнинга, которые позволяют настроить определенные характеристики и параметры, и тем самым продлить срок службы двигателя на грузовом автомобиле. Нередко бывает так, что все агрегаты машины исправны, а двигатель, ввиду большого износа, не показывает и части своих возможностей.
Однако, чип-тюнинг применяется не только для продления срока службы мотора, но и для увеличения мощности некоторых параметров, касающихся повышенного расхода топлива. Процедура в принципе ничем не отличается от подобных работ для легковых автомобилей, разве что программы требуются более точные и специализированные, да и грамотных специалистов в области тюнинга для грузовых автомобилей в нашей стране, откровенно говоря, не так уж и много.
Обычно владельцы отечественных грузовиков желают получить с помощью чип-тюнинга максимальный КПД при тех же нагрузках на агрегат.
Кроме того, часто необходимо снимать всевозможные ограничители, а также корректировать параметры давления турбины и подачи топлива. Различные модели тягачей и грузовых автомобилей программируются по-разному, при этом рекомендуется проходить процедуру чип-тюнинга для грузовиков в специализированных центрах, так как самостоятельное вмешательство в заводскую программу может иметь негативные последствия при неправильных настройках.
Специалисты по чип-тюнингу знают, что данная процедура позволяет уменьшить расход топлива двигателя до 8-10 процентов. Как правило, тягачи с двигателями мощностью выше 500 лошадиных сил не рекомендуется программировать вовсе, так как эффективность подобной процедуры минимальна, а изменения в ЭБУ могут также негативно повлиять на дальнейшую эксплуатацию грузовика.
3 Внешний тюнинг своими руками
В некоторых странах тюнинг грузовых автомобилей считается чем-то вроде искусства, например, в Пакистане или Соединенных Штатах. В нашей стране владельцы грузовиков стараются также по мере возможности приукрасить как кузов, так и интерьер своего автомобиля. Наиболее распространенным видом внешнего тюнинга является аэрография.
Нанесение рисунков действительно способно преобразить внешний вид грузового автомобиля и подчеркнуть индивидуальность его владельца. Кроме аэрографии, распространение которой на грузовых автомобилях приобретает все большую популярность, владельцы грузовиков украшают кабину автомобиля всевозможными стильными и эксклюзивными аксессуарами для тюнинга своими руками.
Это могут быть различные накладки на бампер грузовика, никелированные лестницы, подчеркивающие «брутальность» кабины, всевозможные дополнительные зеркала, козырьки на крышу и, конечно, большое разнообразие дополнительных габаритных огней и освещения, которое можно установить в автосервисе.
Что касается тюнинга интерьера грузовиков своими руками, то и тут простор для фантазии довольно велик. Как правило, кабину оснащают дополнительными электронными устройствами для комфорта и безопасности – это различная видео и аудио аппаратура, варианты отделки верхних полок и приборной панели и такие приспособления для комфорта, как холодильные камеры, дополнительный обогрев, телевизоры и т.д
К сожалению для многих владельцев грузового транспорта, в нашей стране есть ряд существенных ограничений по тюнингу грузовых автомобилей, поэтому не каждую фантазию на этот счет можно воплотить в жизнь. Что касается других стран, то в той же Америке водителям грузовиков разрешены практически любые изменения как во «внешности», так и в интерьере машины, поэтому там есть огромное количество тюнинг-мастерских, которые специализируются именно на модернизации грузовых автомобилей.
Загрузки обновлений программного обеспечения в Интернете — Superchips
ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШУ БЮЛЛЕТЕНЬ, ЧТОБЫ БЫТЬ АКТУАЛЬНЫ О ПОСЛЕДНИХ РЕЛИЗАХ И ОБНОВЛЕНИЯХ SUPERCHIPS
Найдите ниже загружаемое программное обеспечение, которое относится к вашему конкретному продукту, и загрузите приложение, чтобы получить доступ к обновлениям продукта и дополнительным загружаемым функциям.
ПРИМЕЧАНИЕ. В настоящее время программное обеспечение обновления Superchips не поддерживает Windows XP.
Вниманию пользователей Flashpaq F5, Flashcal F5, TrailDash 3 и Dashpaq +.Загрузите агент обновления 1.0 (ранее известный как Ignition) для обновлений через Интернет. Не забудьте добавить на устройство расширенную гарантию на продукт после обновления. Просто найдите опцию онлайн в магазине Ignition после обновления.
СКАЧАТЬ АГЕНТ ОБНОВЛЕНИЙ 1.0 ДЛЯ ПК ▼
СКАЧАТЬ АГЕНТ ОБНОВЛЕНИЙ 1.0 ДЛЯ MAC ▼
Программное обеспечение агента обновления 1.0 (ранее Ignition) обновляет ТОЛЬКО для продуктов F5 Flashpaq, F5 Flashcal, F5 Jeep Flashpaq и Dashpaq + с последними обновлениями и загружаемыми функциями.
Вниманию пользователей Flashpaq F4, Flashcal F4 и всех пользователей портативных устройств предыдущего поколения. Загрузите Spark для получения обновлений в Интернете.
Получите программное обеспечение Internet Update SPARK для следующих продуктов:
Программное обеспечение SPARK обновляет F4 и более старые версии программаторов Superchips Cortex, Flashpaq, Flashcal, VIVID PAQ, VIVID LINQ и Vigilante последними обновлениями и загружаемыми функциями.ИРА
предложений:
Улучшенные соединения
Скачать быстрее
Лучшее качество обслуживания клиентов
* Новое программное обеспечение совместимо со всеми версиями Windows, включая 32-битную и 64-битную Windows 7.
Получите программное обеспечение FUSION Internet Update для следующих продуктов:
Это программное обеспечение позволит вам обновлять программаторы Superchips TrailDash, TrailDash3, TrailCal и Dashpaq последними обновлениями и загружаемыми функциями.
* Новое программное обеспечение совместимо со всеми версиями Windows.
Получите программное обеспечение MyStyle ™ для настройки следующих продуктов:
Загрузите программное обеспечение MyStyle ™, чтобы настроить свои программаторы TrailDash, TrailDash3, TrailCal и Dashpaq. Выберите любое изображение, размер и форму которого вы предпочитаете, с помощью простых действий наведения и нажатия. Создайте свое идеальное изображение экрана или выберите один из нескольких пользовательских скинов экрана, поставляемых с программным пакетом MyStyle ™. * Новое программное обеспечение совместимо со всеми версиями Windows, включая Windows.
Загрузить программу DataViewer
СКАЧАТЬ DATAVIEWER ▼
Это программное обеспечение для Windows позволяет вам открывать журналы данных OBD-II, которые вы записали с помощью тюнера Dashpaq +. Обновлено: 2018-6-27 Версия: 3.4.2.6
Diesel Tuning мертв?
Основные характеристики дизельного двигателя показали себя как дома, когда в 1989 году компания Dodge представила Dodge Ram с двигателем Cummins.В стандартной комплектации грузовики были надежными, но с недостаточной мощностью, но вскоре энтузиасты сообразили, что 12-клапанные двигатели объемом 5,9 л можно «включить» для повышения производительности, просто повернув винт в топливном насосе высокого давления, чтобы добавить больше топлива. , что часто приводило к увеличению мощности до 100 л.с. и, как правило, большому количеству выхлопных газов.
Этот метод настройки продолжался до конца 90-х, когда управление заправкой дизельного топлива начало развиваться. Dodge перешел от использования механических ТНВД VE и P7100 к VP44; роторный насос, управляемый контроллером ЭСУД.
Ранняя электронная настройка в основном заключалась в том, чтобы «обмануть» ECM, чтобы добавить больше топлива, времени или и того, и другого, и все это было достижимо с помощью простых коробок, которые взломали стандартный процессор. Таким же образом можно было модифицировать двигатель Ford Power Stroke 7,3 л, а некоторые компании, такие как TS Performance, даже предлагали чипы, запрограммированные с различными калибровками, которые можно было изменить, поворачивая многопозиционный переключатель. 6,5-литровая масляная горелка GM в то время также управлялась компьютером, но 6-ти литровая горелка компании.6L Duramax LB7, представленный в 2001 году, представляет собой платформу двигателя, которая играет ведущую роль в изменении нашего подхода к настройке дизельных двигателей.
Новый двигатель был выпущен в пикапах GM и объемом 1/3 тонны и мгновенно стал лидером отрасли. Он обладал самой высокой мощностью в своем классе (300 л.с.) и современным компьютером, способным бесконечно настраивать двигатель. Энтузиасты, ориентированные на производительность, также быстро поняли, что эта усовершенствованная силовая установка была чрезвычайно ограничена стандартной калибровкой, и простым увеличением количества топлива, времени и наддува можно было достичь невероятной выгоды от 200 до 250 л.с. на обычных грузовиках.Это открытие привело к двум вещам: зарождению сильной индустрии вторичного рынка трансмиссий (поскольку теперь это было слабое звено) и потоку программистов вторичного рынка и настройке этого нового захватывающего двигателя.
Просмотреть все 14 фотографий
До недавнего времени настройку ECM разрешали только людям, которые могли взломать и перепрограммировать стандартный двигатель и модули управления коробкой передач, что было очень избранной группой. Большинство источников для «перепрошивки» компьютеров также были довольно скрытными о том, что именно они делали с таймингом, шириной импульса инжектора или почти всем остальным, связанным с управлением функциями двигателя.
EFILive, новозеландская компания, которая начинала на рынке бензиновых двигателей, увидела потенциал Duramax и выпустила новый тип программного обеспечения, которое предоставило пользователям доступ практически ко всем таблицам ECM и возможность изменять значения вверх или вниз. С помощью программы пользователи могли видеть все, от установленной температуры термостата до того, насколько двигатель разряжается между сменами. Хотя людям потребовалось несколько лет, чтобы полностью осознать идею настройки своих грузовиков, в конечном итоге небольшие магазины, которые могли найти время, чтобы построить и адаптировать мелодию специально для грузовика клиента, стали более распространенными.
Dodge предлагал 5,9-литровые силовые установки с системой впрыска Common Rail в 2003 году, в то время как Ford придерживался своего 6,0-литрового двигателя Power Stroke с двигателем HUEI до 2008 года, когда был представлен 6,4-литровый двигатель Power Stroke. К тому времени все три дизеля Большой тройки можно было настроить с помощью ноутбука и программного обеспечения, такого как MCC от H&S Performance, EFILive и даже Smarty, у которого была программа под названием UDC. Возможность вникать в процессор и манипулировать его настройками открыла дверь к использованию более крупных форсунок, чтобы обеспечить мощность, при этом все еще работая чисто, контролировать турбины, чтобы они оставались в наилучшем состоянии их кривых наддува, и даже улучшая синхронизацию и жесткость переключения передач.
Посмотреть все 14 фотографий Хотя настоящая революция в компьютерной настройке дизельных двигателей произойдет в 2001 году, когда GM представит 6,6-литровый двигатель Duramax LB7, процесс фактически начал развиваться в конце 90-х. Такие грузовики, как этот Dodge Ram (заправленный топливным насосом VP44), можно было подключить с помощью простого ручного программатора, работающего по принципу «включай и работай», который позволял пользователям изменять время и кривые подачи топлива простым нажатием нескольких кнопок.
Однако за всю эту шумиху пришлось заплатить: серьезное подавление со стороны одного из самых страшных агентств автомобильной промышленности — Агентства по охране окружающей среды.
EPA существует с 1970 года, и нет абсолютно никаких сомнений в том, что агентство помогло улучшить воздух, которым мы дышим, особенно в больших городах. К сожалению, однако, между 2010 и 2013 годами EPA сосредоточило свое внимание на настройщиках дизельных двигателей, которые увеличивали уровни мощности, добавляя топливо, практика, которая создает дым и твердые частицы, которые выбрасываются в атмосферу. В отличие от автомобилей с бензиновым двигателем, которые производят гораздо более высокие выбросы из выхлопной трубы незаметно, дизели буквально оставили черный след в отрасли, поскольку удаление сажевых фильтров и настройка системы снижения токсичности выхлопных газов становились все более популярными.
Последствия такой практики в период с 2013 по 2019 год были серьезными. Компания H&S Performance, вероятно, получила наибольшее признание за то, что она получила суровое наказание в виде штрафов и санкций, наложенных Агентством по охране окружающей среды, которое принудило ее закрыть в 2013 году. Совсем недавно компания Edge Products была подвергнута денежным штрафам, как и Spartan Diesel Technologies. С 2019 года Adrenaline Truck Performance также прекратил тюнинг.
«Я не удивлен», — говорит один владелец компании, который имел некоторое взаимодействие с EPA.«Все дело в захвате денег. Люди думают, что им это сходит с рук, но на самом деле EPA и CARB просто ждут, пока компании станут достаточно крупными, чтобы они могли подать на них в суд на миллионы».
«Я могу сказать, что у меня есть почти 500 000 долларов наличными, выделенными для такого рода ситуаций, потому что мы все знаем, что если мы делаем это (настраиваем незаконно), то прибывает EPA», — отмечает другой тюнер, отказавшийся от официального заявления. интервью.
Посмотреть все 14 фотографий Компания H&S Performance на протяжении многих лет была лидером в области калибровки двигателей ЭБУ для дизельных двигателей, с ее мониторами Mini Maxx, которые позволили легко обойти стандартные системы выбросов.В конце концов, EPA приказало компании прекратить производство продукции, что в конечном итоге привело к закрытию H&S.
Что касается сегодняшнего модного термина «чистая настройка», давайте проясним: без одобрения Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (посредством номера исполнительного распоряжения) даже так называемые «чистые» / бездымные калибровки ECM являются все еще технически незаконно, несмотря на то, что они приносят пользу для производительности и окружающей среды. Ключ к долголетию и способности сохранять хобби к дизельным двигателям на самом деле лежит в стремлении производителей продукции пройти сертификацию CARB и в готовности энтузиастов соблюдать правила, предъявляемые к дизелям.
В этом отчете мы считаем важным дать вам представление о некоторых из самых известных имен дизельной сцены, в том числе о нескольких очень уважаемых тюнерах, пожелавших остаться неизвестными. Поскольку один из наших таинственных людей был, вероятно, самым честным, мы начнем с него в первую очередь.
«Дело не в том, что настройка действительно такая сложная, это просто требует времени», — говорит он. «Заводские инженеры не идиоты; они знают, что люди будут жестко относиться к дизелям, поэтому есть гарантии во всем, от топлива до наддува и торможения грузовика, даже от температуры двигателя и уровня топлива.Отсутствие только одного параметра при создании мелодии обычно определяет разницу между хорошей работой двигателя и мощностью, которой он должен. Кроме того, многие люди не понимают, что у дизелей есть фундаментальные ограничения, и если вы действительно попытаетесь установить угол опережения зажигания на 40 градусов, вы, вероятно, сломаете поршень », — заявляет он.
«Учитывая размер прибыли при настройке, многие люди, которым не следует настраивать, пытаются это сделать. Многие люди этого не признают, но, по моим оценкам, от 80 до 90 процентов настройки все еще включают удаление, будь то сажевый фильтр, система рециркуляции отработавших газов или другой компонент, связанный с выбросами », — говорит он.
Посмотреть все 14 фотоОдной из прелестей электронной настройки является то, что уровни мощности можно изменять нажатием клавиш на портативном программаторе или портативном компьютере. Эти калибровки, очень популярные в последних моделях грузовиков с двигателями Ford Power Stroke, Duramax и Cummins, могут варьироваться от полностью стандартных до диких.
После получения этого предупредительного кадра, о котором мы надеемся, читатели подумают перед настройкой дизельного пикапа (как владелец или настоящий калибратор), мы продолжили разговор с Вивиан Мачадо из Quick Tricks Automotive, менеджером по маркетингу Edge Products Джаредом Венцем, и Кори Уиллис из PPEI относительно своих мыслей о «чистоте».
Вивиан, которая выполняет калибровку строго для DPF и транспортных средств с выхлопными газами, советует: «В ECM есть буквально тысячи параметров, которыми можно манипулировать, поэтому вы должны быть осторожны. Тюнинг в основном пытается успешно достичь наилучшего баланса. увеличения воздушного потока и топлива, которое подается в двигатель », — продолжает она. «Мы увидели очень хорошие характеристики и прирост экономии топлива с новым 6,7-литровым Ford, при этом оставив нетронутыми оборудование и электронику грузовика», — добавляет она.
Джаред разделяет мнение Вивиан: «Несколько лет назад EPA и CARB пришли к нам и сказали, что нам нужно прекратить предлагать удаленные мелодии, и мы добровольно решили закрыть этот сегмент нашего бизнеса. Решение оказалось удачным, поскольку это помогло нам разработать такие продукты, как мониторы Insight CTS и CTS2, и в конечном итоге вернуться к настройке ECM с калибровкой, разрешенной CARB ».
Однако для этого CARB E.O. не все так просто.
«Сертификация продукта может занять от двух месяцев до года, но когда он проходит и получает сертификат CARB E.О. Число, мы знаем, что эта мелодия одобрена для использования в любой точке США. Теперь у нас есть собственное оборудование для испытаний на выбросы, которое помогает нам проверять продукт на месте перед тем, как представить его на сертификацию », — говорит Джаред.« Мы доказываем это. Чистая и легальная настройка может быть выполнена без консервативного подхода к приросту мощности. Наш тюнинг для двигателей Duramax LML объемом 6,6 л добавляет почти 130 л.с. »
Посмотреть все 14 фотографийСуществует несколько различных платформ, используемых для создания собственных мелодий. Хотя EFILive, вероятно, является наиболее известным программным обеспечением, такие компании, как HP Tuners, PPEI, Calibrated Solutions и SCT, предлагают программаторов, которые также поддерживают индивидуальную настройку.
Мы считаем, что, учитывая, что этот тип власти возможен с юридической точки зрения, есть еще возможности для роста. Мы обнаружили, что современные дизельные двигатели обычно могут работать при соотношении воздух / топливо 17: 1, и калибровка поможет получить от 200 до 250 дополнительных л.с. за счет обогащения смеси воздух / топливо до 14: 1, что находится в пределах параметра из-за отсутствия дыма. С добавлением более крупных форсунок и / или турбонагнетателей новые грузовики могут развивать мощность от 500 до 550 л.с.
Есть также компании, которые специализируются на настройке дизельных двигателей через облако / Интернет.
Кори Уиллис из PPEI — один из немногих тюнеров, которые поставляют калибровки ECM только для бездорожья, которые готовы пойти «на запись» в этом отчете. «Прямо сейчас большинство настройщиков делают вид, что EPA не существует, а энтузиасты дизельного топлива делают вид, будто EPA не существует, и это просто не так», — говорит он. «Существуют буквально тысячи автомобилей с дизельным и газовым двигателем, которые ездят по улицам, но все еще участвуют в закрытых соревнованиях. Нам нужно принять законы, которые имеют смысл, и правила для этих типов транспортных средств.Мы активно работаем с EPA, чтобы изучить эти типы опций ».
Итак, что ждет тюнинг дизельного двигателя в будущем? Хотя мы не знаем, когда это произойдет, мы считаем, что калибровка ECM может разделиться на два разных направления. Совершенно новые грузовики (когда-то самые популярные двигатели для тюнинга) редко подвергались модификации из-за их увеличивающейся мощности и крутящего момента, а также усилий производителей по предотвращению манипулирования ECM путем шифрования процессоров с помощью нескольких кодов безопасности / защиты от взлома.
Посмотреть все 14 фото Такие продукты, как EZ Lynk Autoagent, считаются будущим тюнинга. Устройство исключает отправку калибровок по электронной почте туда и обратно (между тюнерами и техническими специалистами, владельцами и т. Д.) Или ожидание изменения блоков управления двигателем. Это облачное программное обеспечение для настройки и регистрации данных позволяет пользователям получать доступ к файлам прямо из Интернета. Замена
ECM (замена стандартного процессора на модифицированный ECM с индивидуальной настройкой) в настоящее время является единственным жизнеспособным вариантом для поддержки очень большого прироста мощности, вызванного обширными модификациями двигателя.Однако, по иронии судьбы, цена от 3000 до 5000 долларов за этот тип модернизации (вместе с основными последствиями гарантии OEM-трансмиссии) заставляет многих владельцев новых грузовиков не решаться это делать.
Мы думаем, что объем работ по настройке старых грузовиков, с другой стороны, возрастет, особенно когда их детали, связанные с выбросами, начинают выходить из строя. «Когда появляется возможность потратить тысячи долларов (только сажевые фильтры стоят около 2000 долларов для двигателя Cummins объемом 6,7 л) на замену вышедших из строя деталей, большинство клиентов просто выберут настройку удаления и покончат с ней», — отмечает один анонимный калибратор.Мы думаем, что больше небольших магазинов будут специализироваться на продаже облачных мелодий, чтобы избежать официального выговора. Тюнинг, предназначенный только для бездорожья, также станет более популярным, поскольку дизели участвуют в других видах автоспорта, а такие мероприятия, как Ultimate Callout Challenge, станут более популярными.
Хотя сейчас нет никакой уверенности в этом, есть одно, в чем мы уверены: тюнинг дизельных двигателей будет оставаться одним из самых захватывающих, неправильно понимаемых и оклеветанных рынков на многие годы вперед.
Посмотреть все 14 фотоScheid Diesel Service наиболее известна своими тягачами салазок мощностью 3000 л.с. Что вы, вероятно, не знаете, так это то, что у компании есть машина для очистки DPF, которая может справляться с накоплением сажи во всем, от пикапов до больших установок. «Сейчас они (DPF) на всем, так что мы знали, что нам нужно двигаться в этом направлении», — говорит Дэн Шейд. Смотрите все 14 фотографий Чтобы увидеть, как модифицируется реальная мелодия, мы взглянули на основную инъекцию — Таблица импульсов для блока управления двигателем пикапа GM ’01 с двигателем Duramax LB7 объемом 6,6 л.Обратите внимание на то, как штатная ширина импульса на самом деле падает с повышением давления в рельсе. См. Все 14 фотографий В этой модифицированной таблице (синяя область) показано большое увеличение ширины импульса, что соответствует приросту в несколько сотен лошадиных сил. Слева вверху находится измененная область (высокое давление в топливораспределительной рампе, полный газ), а остальная часть таблицы остается довольно стандартной для сохранения управляемости при частичном открытии дроссельной заслонки. См. Все 14 фотографий. Просто потому, что один параметр был изменен, не означает, что ECM победил. не отменять его где-либо еще. Эта таблица ограничивает крутящий момент двигателя, чтобы предотвратить повреждение трансмиссии.Даже если топливо добавлено или мощность увеличена по времени, процессор все равно будет ограничивать максимальный крутящий момент. Чтобы создать всеобъемлющую мелодию, существуют буквально десятки подобных таблиц, которые необходимо сбалансировать, чтобы все работало правильно. Смотрите все 14 фотографий. Важно проверить, как мелодия работает после ее установки. Слишком часто мы слышим, что «этот грузовик сильно едет», но вы не можете быть уверены в этом, если у вас нет какой-либо проверки с помощью драгстрипа или динамометрического стенда. «Вы не знаете, куда вам нужно идти, пока не узнаете, где вы были», — говорит один анонимный тюнер.Посмотреть все 14 фотографий Это автономный блок управления двигателем Bosch Motorsports, процессор, способный управлять функциями практически любого дизельного двигателя. Однако из-за своей высокой цены эти агрегаты чаще используются в автомобилях для соревнований.
Распоряжение
В сфере настройки дизельных двигателей есть компании, которые вкладывают значительные средства и финансовые средства в разработку аксессуаров для дизельных двигателей, включая оборудование и программное обеспечение для настройки. Edge Products и ее дочерние бренды (DiabloSport и Superchips) предлагают дизельные продукты, которые соответствуют федеральным нормам выбросов и / или соответствуют требованиям для начала процесса подачи заявки на сертификацию California Air Resources Board (CARB).«Несмотря на то, что требования к технологиям, характеристикам двигателя и выбросам всегда могут изменяться, мы тщательно оцениваем каждый настраиваемый параметр таблицы, который может быть изменен для улучшения, хорошей управляемой мощности и увеличения крутящего момента, оставаясь при этом законным для 50 штатов», — говорит менеджер по маркетингу Edge, Джаред Венц, говорит.
«Полученные нами номера указов являются наиболее полными и подробными в своем роде, когда речь идет о пространстве, в котором сегодня работает наша компания», — говорит президент подразделения Powerteq (материнская компания Edge Products) Дэйв Мартинес.
Почему CARB E.O. важный? Короткий ответ: номер подтверждает, что продукт, установленный на транспортном средстве, прошел испытания на уполномоченном предприятии и соответствует стандартам регулирующего органа по выбросам. Почти во всех случаях это подтверждение требуется для автомобилей, которые зарегистрированы и проверены в Калифорнии или других регионах, которые приняли стандарты CARB. Невозможность произвести E.O. во время осмотра может привести к наложению штрафа и непроверенной проверке транспортного средства.
Посмотреть все 14 фотографий На этой фотографии подробно описаны результаты испытаний на выбросы углекислого газа, которые были выполнены для оценки калибровки 6,6 л Duramax LML компании Edge Products. Измеренные уровни газа включают THC (общее количество углеводородов), CO (оксид углерода), NOx, CO2 (диоксид углерода), NMHC (неметановые углеводороды) и PM (твердые частицы).
Performance Tuning for Heavy Trucks
Performance Tuning for Heavy Trucks — Diesel Spec Будьте на дороге с Diesel Spec Tuning
Увеличьте мощность и сэкономьте топливо!
Безопасное повышение мощности и крутящего момента с помощью настройки производительности
Требуется больше мощности и крутящего момента? Мы можем решить вашу проблему с помощью нашей настройки производительности, которая дает вам до 30% больше энергии без необходимости замены каких-либо деталей.
Что означает настройка ECM?
Настройка
ECM — это процесс точной настройки программного обеспечения, управляющего системой управления подачей топлива в двигатель, без необходимости замены каких-либо деталей. Результат: больше мощности, больше отклика и меньший расход топлива. Более того, точная настройка ECM не оказывает негативного влияния на выбросы выхлопных газов или срок службы двигателя.
Мы можем увеличить мощность вашего двигателя до 30%. В 75% случаев даже при настройке ECM вы все равно сэкономите на топливе.Более того, оптимальная настройка вашего двигателя снизит ваши расходы на техническое обслуживание, поскольку двигатель с лучшим сгоранием топлива является более чистым двигателем.
Большинство наших настроек Performance соответствуют североамериканским нормам непрозрачности выбросов. Diesel Spec предлагает внутренние испытания на непрозрачность с помощью устройств, разрешенных канадским правительством.
Более 400 дилеров в Северной Америке!
NOUVEL HORAIRE D’ÉTÉ
Veuillez prendre note que, pour l’été, nous fermerons à 13h les vendredis (heure de l’Est), du 9 juillet au 3 septembre включительно.Убедитесь, что вам нужна помощь, чтобы узнать, как это сделать. Toutes les commandes de pièces devront être passées avant 11 h (heure de l’Est) pour pouvoir être traitées et expédiées le jour même.
НОВОЕ ЛЕТНЕЕ РАСПИСАНИЕ
Обратите внимание, что летом мы закрываемся в 13:00 по пятницам (восточное время), начиная с 9 июля по 3 сентября включительно. Не забудьте проинформировать свою команду, чтобы они могли записать свои настройки соответствующим образом.Все детали должны быть доставлены до 11:00 (по восточному времени), чтобы их можно было обработать и отправить в тот же день.
индивидуальных решений для тюнинга автомобилей GM 96 и новее
Звоните сейчас: 877-809-4070 Пн-Пт: 8: 00-4: 00 Тихоокеанский регион
Нажмите на даты настройки для получения дополнительной информации
Ищете улучшенную управляемость, увеличенную мощность и более быстрое ускорение? Нужна дополнительная тяговая сила или улучшенные точки переключения для гусеницы? Или вы просто устали чувствовать, что вам не хватает мощности из-за всех ограничений, запрограммированных в вашем автомобиле? Позвольте нам использовать наш опыт в работе для вас.
Black Bear Performance предлагает персональную настройку компьютера или заказ по почте для вашего автомобиля GM, грузовика или внедорожника с изюминкой. Каждый автомобиль работает по-своему, и мы понимаем, что стандартная мелодия для печенья или портативный программатор не всегда подходят для всех. Когда вы приобретаете нашу услугу настройки регистрации данных, мы одалживаем вам необходимое оборудование и программное обеспечение, чтобы вы могли подключиться к компьютеру вашего автомобиля и записывать данные датчиков во время вождения.
Наши специальности
От костного склада до безумно построенных автомобилей и грузовиков GM 1996-2018 годов.Применимость 2019/2020 зависит от модели.
Пакеты принудительной индукционной настройки
Тюнинг двигателя с заменой — поздние модели и классические автомобили
Настройка и диагностика электронной почты
Периодическая персональная настройка в наших частых удаленных точках настройки.
Мы также продаем широкий ассортимент запасных частей, некоторые из которых доступны непосредственно в нашей корзине для покупок по адресу http://Store.BlackBearPerformance.com/.
Мы завершили сравнительное тестирование потребления на Yukon Denali 2016 года выпуска.Результаты можно найти здесь, и они должны быть применимы ко всем автомобилям 2014+ объемом 5,3 л и 6,2 л.
Мы с гордостью предлагаем скидки на тюнинговые услуги военным и правоохранительным органам США. Пожалуйста, запрашивайте подробности.
Универсальные рабочие характеристики
Избранная коллекция
2001-2010 Duramax Single Tune Autocal V3
2001-2010 Duramax Single Tune Autocal V3
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2001-2010 Duramax DSP5 Tune Autocal V3
2001-2010 Duramax DSP5 Tune Autocal V3
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2011-2016 LML Автокалибровка с одной настройкой V3
2011-2016 LML Single Tune Autocal V3
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2011-2016 LML 5 настройка Autocal V3
2011-2016 LML 5 настройка Autocal V3
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2010-2018 Cummins Автокалибровка с одной настройкой V3
2010-2018 Cummins Автокалибровка с одной настройкой V3
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2010-2018 Cummins CSP Tune Autocal V3
2010-2018 Cummins CSP Tune Autocal V3
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства
Тюнинг
— Все в грузовике производительность
2011-2016 LML одиночная мелодия
2011-2016 LML одиночная мелодия
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2001-2010 Тюнинг Duramax DSP5
2001-2010 Duramax DSP5 настройки
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Обновления настроек
Обновления тюнинга
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2001-2010 Duramax Single Tune
2001-2010 Duramax Single Tune
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2011-2016 LML 5 Тюнинговый пакет
2011-2016 LML 5 тюнинговый пакет
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Тюнинг ECM L5P E41
L5P E41 Настройка ECM
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Лицензия EFI Live FlashScan / Autocal VIN
Лицензия EFI Live FlashScan / Autocal VIN
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Тюнинг Allison Performance TCM 2011-2016
2011-2016 Allison Performance TCM настройки
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2010-2018 Cummins Сингл Тьюн
2010-2018 Cummins одиночная мелодия
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Тюнинг L5P TCM
L5P TCM Tuning
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2011-2016 LML 5 настройка Autocal V3
2011-2016 LML 5 настройка Autocal V3
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Тюнинг Cummins CSP 2010-2018
2010-2018 Cummins CSP тюнинг
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2001-2010 Duramax DSP5 Tune Autocal V3
2001-2010 Duramax DSP5 Tune Autocal V3
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Тюнинг Allison TCM 2006-2010
2006-2010 Allison TCM настройки
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
L5P разблокирован ECM
L5P разблокирован ECM
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Вилки L5P 2017-2019
2017-2019 Заглушки L5P
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Обводной кабель Cummins 2018+
2018+ Обводной кабель Cummins
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Переключатель LBZ / LMM DSP5
Коммутатор LBZ / LMM DSP5
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Оперативная память Cummins CSP4 / CSP5 Switch ОЗУ
Коммутатор Cummins CSP4 / CSP5
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2011-2016 LML Автокалибровка с одной настройкой V3
2011-2016 LML Single Tune Autocal V3
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2001-2005 Allison TCM тюнинг
2001-2005 Allison TCM настройки
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2011-2016 Allison Stock TCM Тюнинг
2011-2016 Allison Stock TCM Тюнинг
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
HP Tuners MPVI2 (включает 0 кредитов)
Тюнеры HP MPVI2 (включает 0 кредитов)
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Настройка L5P DSP5
L5P Настройка DSP5
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
2001-2010 Duramax Single Tune Autocal V3
2001-2010 Duramax Single Tune Autocal V3
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Вилки 2020+ L5P
2020+ Заглушки L5P
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Переключатель LB7 DSP5
Коммутатор LB7 DSP5
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
L5P разблокированный TCM
L5P Разблокированный TCM
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Расширяемый зонд EGT EAS
Расширяемый зонд EAS EGT
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Blank Autocal V3 — настройка не включена
Blank Autocal V3 — Настройка не включена
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Edge Insight CTS3
Edge Insight CTS3
Обычная цена
Цена продажи
Распродажа
Цена за единицу
/ за
Предыдущая страница
Страница 1 из 2
Следующая страница
Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства
Texas Truck Tuning — Полная линейка решений ECM — Первая страница — Журнал
CLEBURNE, TX… Каждый двигатель с электронным управлением можно настроить.Как он настроен, зависит от того, для чего вы собираетесь использовать автомобиль. Если вы путешествуете по бездорожью, вам понадобится другая настройка для бега по горной местности, а не для бега по равнине на среднем западе. Тяжелая строительная техника требует иной настройки, чем сельскохозяйственная техника. Независимо от того, есть ли у вас небольшой двигатель Isuzu или 18-литровый двигатель CAT, Texas Truck Tuning может сделать индивидуальную настройку для вашего дизельного двигателя.
Настройка
ECM — это процесс точной настройки компьютерного программного обеспечения грузовика с дизельным двигателем, контролирующий систему управления топливом двигателя.То, как вы настраиваете каждый автомобиль, зависит от того, для чего его намерен использовать владелец. К преимуществам относятся: большая мощность, лучший отклик дроссельной заслонки и в среднем 5-20% экономии топлива. Однако, когда Texas Truck Tuning выполняет вашу настройку, вы также можете быть уверены в пожизненной гарантии, которая включает в себя настройку мелодии или полную переделку мелодии, если она была перепрошита после посещения вашего местного дилера. Они будут делать это до тех пор, пока у вас есть свой грузовик.
Цель
Texas Truck Tuning — поддерживать двигатель вашего грузовика в оптимальном рабочем диапазоне.Каждая мелодия, сделанная Texas Truck Tuning, начинается с разговора с одним из их технических специалистов, чтобы определить ваши цели настройки. Каждая мелодия уникальна, и они никогда не используют шаблон для создания мелодии. Средняя экономия топлива в год на один настроенный грузовик составляет 15 000 долларов.
Texas Truck Tuning предлагает тюнинг как на шоссе, так и на бездорожье. Они также предлагают полное обслуживание двигателя и восстановление двигателя. Вот некоторые из брендов, которые они настраивают: International, CAT, Cummins, Detroit, Mercedes Benz, Paccar, Mack, Volvo, Hino, Isuzu и другие дизельные двигатели с электронным управлением.Главный магазин Texas Truck Tuning находится в Клеберне, штат Техас, к югу от Далласа и Форт-Уэрта, но у них есть более 100 дилеров в США и Канаде, которые готовы вас обслужить.
Texas Truck Tuning была основана двумя механиками-дизелями, работающими на нефтяных месторождениях, для обслуживания собственного парка грузовых автомобилей. Когда появились электронные двигатели, они начали тюнинговать свои собственные грузовики и к 2008 году предлагали публике кастомные мелодии. Оба партнера по-прежнему работают в масле каждый божий день. Сегодня у Texas Truck Tuning тысячи довольных клиентов; вот что говорят некоторые из них:
«Потратив почти 27 000 долларов на мой Peterbilt 2008 года выпуска на устранение проблем с выбросами у дилера в 2013 году, я действительно не знал, куда обратиться.Услышав об этих людях и попробовав их, я с тех пор больше не приходил в магазин из-за каких-либо проблем с регенерацией, и все компоненты установлены и работают !!! Эти ребята могут вам помочь! » — Рене Корпус-Кристи, Техас,
«Если бы я услышал об этих парнях несколько лет назад, я бы не отправил столько новых грузовиков на аукцион, потому что никто не мог просто держать их на дороге…. Эти ребята могут помочь вам держать ваши новые грузовики в дороге и перевозить их! » — Джастин Стивенвилл, Техас,
«У нас есть парк из 32 грузовиков с двигателями Cummins и несколько единиц внедорожной техники Caterpillar.Texas Truck Tuning дает в среднем 1,5–2 мили на галлон для грузовиков нашего парка, и мы готовы помочь в решении любых проблем с программированием / выбросами на нашем оборудовании. Первоклассная программа действительно дает нам огромное преимущество перед конкурентами ». — Терри Уэтерфорд, Техас,
Texas Truck Tuning также продает рабочие детали, в том числе: хромированные керамические коллекторы с более толстыми выпускными фланцами, турбины без VGT и обновленные топливные насосы. Процесс настройки для клиентов может быть выполнен удаленно через Интернет или по телефону 888-787-1373 для получения информации о дилере.Вы также можете посетить их на сайте www.texastrucktuning.com. Загляните в их магазин, чтобы ощутить настоящее техасское гостеприимство.
Лада 112 Coupe «Черная Пантера» » Автомобили и тюнинг
Продолжая нашу популярную рубрику рассказов о тюнингованных отечественных автомобилях, мы решили познакомить своих читателей с эксклюзивным хэтчбеком ВАЗ 21123, принадлежащим Александру из города Губкина Белгородской области. Придерживаясь оригинального дизайна, парень занялся косметической доработкой своего железного коня и при этом не забыл поработать над его техническими узлами. В результате получился довольно интересный и привлекательный автомобиль, без сомнения заслуживающий нашего с Вами внимания.
Купленный в 2009 году трехдверный ВАЗ 2112 Александр практически сразу же начал подгонять под свои вкусы и предпочтения. Кузов автомобиля был обтянут черной матовой пленкой kPMF 8000, пороги окрашены в цвет кузова, установлена иная решетка радиатора без фирменной эмблемы ВАЗа, затонированы стекла, обклеены пленкой фары, на дверные ручки надеты накладки, а боковые стойки, номерные рамки и стеклоочистители стилизованы под карбон. Родные фары головного света заменили на биксенон и заодно поменяли противотуманки. Кроме того авто лишили заднего спойлера, всех шильдиков и дворника задней двери.
Приблизить днище автомобиля к дороге помогли укороченные штатные пружины, опустившие передок на 100 мм, а зад — на 90 мм. Изюминкой хэтчбека стали новые 17-дюймовые колесные диски ВСМПО Пантера, «обернутые» в шины Nankang NS Sport II, размерностью 205/40. За серебристыми спицами дисков проглядывают красные суппорта тормозной системы Brembo. Под капотом, где находится стоковый 1,6-литровый 89-сильный двигатель, никаких значимых изменений не произошло, зато была модернизирована трансмиссия, получившая короткоходную кулису, карданчик Калина и дополнительную опору.
Позаботившись о шумоизоляции салона, Александр установил пластиковые замки, акустическую полку и передние подиумы, черную кожаную рукоятку коробки передач, постелил новые коврики, «одел» сиденья в стильные чехлы и обклеил пластиковые детали пленкой под карбон. Чтобы пассажирам не пришлось скучать в пути, была установлена мощная аудиосистема, включающая головное устройство Pioneer 88 RS, передние компонентные 160-миллиметровые динамики Lanzar, задние динамики Pioneer, два усилителя (Crunch на 900 Ватт и SPL на 1600 Ватт), а также сабвуфер Ivolga.
Желаем Александру побольше восхищенных взглядов и успехов во всех его начинаниях, связанных с дальнейшей доработкой его автомобиля.
Ваз 2112 тюнингованые приборные панели становятся очень распространенным явлением, и переходят из раздела непозволительной роскоши, в область тюнинга, доступного каждому желающему, ограничивается только фантазией хозяина. Сейчас модно установить «евро» торпеду, вместо стандартной, кроме того, обтяжка кожей или модной тканью (алькантарой), и самым распространенным и доступным становится на ваз 2112 тюнинг щитка приборов, так как прост в исполнении и привлекателен.
Установка «евро» торпеды
Хозяевам «двенадцатых» вазов, которые выпущены после 2006года, очень повезло – так как автомобили с этого года выпускать уже с «евро» панелью, а так же Калиновским (от лады Калины) рулем и гидроусилителем руля. Что остается владельцам машин, оснащенных старой панелью? Либо пользоваться тем, что есть либо установить «евро» панель, если машина была выпущена до 2006 года:
«Евро» торпеда ваз
Главный вопрос состоит в том, целесообразно ли в старом автомобиле менять его штатную панель на «евро», как на фото вверху
Так как в существующей так называемой, «евро» панели, установлено много, не используемых в ваз2112 старого поколения, индикаторов и кнопок
А его старая рулевая колонка, плохо сочетается с дизайном современной «евро» панели
Чтобы установить «евро» панель своими руками необходимо приобрести дополнительно:
Накладку на «евро» панель
Специальные вставки для кнопок,
Сами кнопки, колодки для них, заглушки вместо неиспользуемых кнопок
Новые воздуховоды
Блок предохранителей
Жгут проводов
Новые кронштейны для приборного щитка
Соответствующую панели обшивку дверей
При этом имейте ввиду, что стандартные разъемы «мозгов» не подходят, поэтому вам придется повозиться, чтобы сделать переходники, дополнительно нужен руль от Калины, и ГУР если на то пошло. Конечно, если хорошенько повозиться (цена при таком тюнинге высокая), но результат будет оправдывать себя, так как достоинства «евро» панели имеются и много:
Во-первых — современный дизайн
Во-вторых — эргономика получается на высоком уровне
В-третьих — приборы VDO уже подсвечены изнутри
Встроен цифровой одометр, весьма оригинальные сигнальные лампочки
Её пластик гораздо мягче и на ощупь приятнее
«Евро» торпеда имеет более точную подгонку всех пластиковых деталей
Другой вариант – вы можете поставить панель от приоры, однако ее тоже придется приобретать в комплекте с обшивкой на двери, это тоже достаточно дорого. Поэтому тюнинг ваз 2112 тюнинг приборов поможет обойтись без лишних эмоций и небольшими затратами решить задачу:
Замена комбинации приборов современной моделью
Выполнение проклейки панели приборов, с целью устранения неприятных для слуха скрипов
Простой пример, на ваз 2112 подходит панель приборов типа PRO-SPORT, на ней количество приборов и комбинация их остаются такими же, однако выполнена она в стиле автомобиля марки Lexus, поэтому смотрится очень выразительно и весьма индивидуально
Покраска панели
Вы можете обновить внешний вид салона автомобиля с помощью окрашивания пластика, вид будет тюнинговый, а затраты минимальные:
А поскольку сначала вам нужно будет «набить руку», начнем мы эту работу с наиболее простой части – воздуховода
Перед окраской, естественно, что необходимо будет демонтировать эти детали
Чтобы снять дефлекторы вам понадобится плоская отвертка, потому что они закреплены специальными пластиковыми защелками
Однако действовать стоит весьма аккуратно, защелки легко ломаются, тогда вам придется покупать новые в магазине
Сразу после снятия нужных пластиковых элементов не стоит спешить сразу, красить их
В этом случае краска продержится очень не долго, и вам придется перекрашивать их снова и очень скоро
А потому для начала необходимо поверхности пластика тщательно вытереть от пыли, грязи затем обезжирить при помощи Уайт спирита либо другим растворителем, не разъедающим пластик
Снятые воздуховоды и дверные пластиковые панели
Для окраски применяем краску исключительно в баллончиках, красить надо в несколько слоев
А после покраски, просушиваем детали, и только после этого можно приступать к лакированию
Лак желательно наносить тоже в несколько слоев из баллончика либо распылителя
Примерно через сутки вы можете устанавливать окрашенные и лакированные элементы по местам
Кроме того, стоит знать, что краску для такой работы следует выбирать термоустойчивую, поскольку иначе попадание прямых солнечных лучей может существенно навредить ей, вредные испарения негативно влияют на здоровье пассажиров и водителя автомобиля
После этого приходит пора окрасить торпеду
Красить в салоне приборную панель будет весьма проблематично, поэтому рекомендуем предварительно демонтировать её
Снимаем приборную доску, очищаем от пыли, грязи, затем старательно обезжириваем
После этого наносим черную краску, тоже несколько слоев, однако лакировать панель не нужно
И после просушки, можете устанавливать обратно в салон вашу приборную панель
Ну а если вам лень демонтировать панель, и все же решили красить ее прямо в салоне автомобиля, тогда вам следует очень постараться
Сначала стоит покрыть пленкой весь салон, затем отодвинуть сиденья и после этого приступать к покраске
А еще не забывайте использовать средства индивидуальной защиты, наденьте респиратор обязательно и на руки резиновые перчатки
Уже после окраски необходимо загнать авто в темный гараж, чтобы уберечь от воздействия прямых лучей солнца
Открывайте все двери и окна
Окончательное высыхание краски произойдет примерно через неделю, однако если имеется сильное желание, опробовать машину с обновленной самостоятельно приборной панелью, тогда можете это сделать не раньше чем через сутки
Тюнинг комбинации приборов
Давайте рассмотрим по порядку виды тюнинга комбинации приборов:
Во многих магазинах запчастей к автомобилям, а так же в Интернете вы легко можете найти специальные ‘вставки в комбинацию приборов’, с помощью которых меняются не только цвета подсветки, а так же дизайн шкал. Однако они, по-моему, неоправданно дорогие, хотя сделать такие под силу каждому самостоятельно, единственный недостаток этого способа – это необходимость снимать стрелки приборов
Второй вариант изменения подсветки — замена лампочек подсветки на голубые светодиоды высокой яркости, однако это неизбежно приводит к пропаданию красных элементов на шкалах
А если просто покрасить лампочки подсветки в синий цвет с помощью цапонлака, это плохой вариант, во-первых, у вас получится синий цвет совершенно не насыщенный (не яркий), во-вторых, пропадут красные элементы из виду, в-третьих, установленная вставка приборов имеет светофильтр с зеленым оттенком
Изготовим подложку
Сначала меняем лампочку подсветки на светодиод в экранчике одометра:
Зеленый светофильтр трогать не стоит, он не изменит ни цвет, ни оттенок от синего светодиода
Действие, которое необходимо будет произвести со светодиодом – это сточить ему колбу (так как в колбе установлена линза, которая концентрирует свет, заставляет диод светить направленно, как фонарик)
После этого оставляем у светодиода 0,5-1 мм его внутренностей (с контактами на которых крепится светоэлемент), капните клея типа Супер Момент
После этого переходим к варианту самостоятельного изготовления вставки в щиток:
Лучше всего иметь шаблон, скачать с Интернета и распечатать или взять шкалу от нерабочих приборов, снять вставку со шкалами, отсканировал в режиме фотопленки, чтобы были видны пиктограммы указателя габаритов, топлива, масла и прочие
Далее графический редактор CorelDRAW поможет отвекторизовать
Кардинальное изменение дизайна шкал просто трата времени, поэтому вполне можете оставить штатный дизайн, главное, что бы показания отлично читались
Основу можно вывести с помощью фотонаборного автомата, просто необходима хорошая плотность черного цвета, иначе у вас будет светиться панель целиком, а не только её цифры
Тюнинговая накладка накомбинацию приборов
Чтобы изготовить цветовую подложку есть два варианта:
Вариант первый: берем пленку для лазерного принтера, печатаем контуры шкал, выставив режим «зеркало», цвет обводки лучше поставить 5%
Сами контуры рекомендуем предварительно увеличить (слегка) 0,5миллиметра достаточно, на тот случай если возникнут несовпадения кальки с фото выводом
Кальку раскрашиваем красками, которые используются при печати шелкографии, так как такие краски сохнут быстро, они прозрачны и дают хороший насыщенный цвет
Вариант второй: цветную подложку можете напечатать на пленке струйного принтера, однако, скорее всего, придется прогонять её несколько раз, для достижения яркого, насыщенного цвета
Чтобы достичь невидимости (незаметности) символов контрольных лампочек, берем прозрачную пленку специально для струйного принтера на ней печатаем цветные квадратики, которые укладываем согласно образцу
Когда не горит контрольная лампочка, практически не заметен рисунок обозначения, а для достижения лучшего эффекта можете подклеить кусок тонировочной пленки на основу
Завершающий этап в изготовлении «бутерброда»:
С учетом того, что пленка из фотонаборного автомата вышла глянцевая, первым слоем кладем матовую пленку, чтобы ламинировать имеющую толщину 25микрон
Под пленку подкладываем основу
Следующим слоем идет ламинирующая пленка, чтобы склеить между собой два листка бумаги, вместо двухстороннего скотча
Затем цветная подложка и опять матовая пленка
Слои пленки 1, 3 и 5 придадут нам дополнительное рассеивание, вследствие этого получаем равномерную подсветку
Затем все это пропускаем через ламинатор
В завершении, аккуратно вырезаем нашу вставку
Пробойником вырубаем отверстия, под валы для стрелок
Подойдет и просто кусок железной трубки подходящего диаметра, край нужно заточить
Однако в результате очень быстро выяснилось, что шкалы светятся, не так ярко, хотелось бы поярче, даже хуже чем раньше (мощности стандартной подсветки мало), поэтому переходим к способу кардинального изменения всей подсветки
Вставляем светодиоды
Берем на ваз 2112 щиток приборов, тюнинг осуществляем заменой ламп в штатной подсветке на светодиоды. Что приводит к более яркому, и насыщенному свечению шкал, кроме того, дает возможность поменять цвет подсветки, просто перепаяв светодиоды другого цвета:
Чтобы выполнить модернизацию вам потребуется снять блок приборов, полностью разобрать его, изготовить вставку в щиток (либо собственноручно изготовить, либо доработать штатную)
Купить 10-ти миллиметровые светодиоды в количестве 7штук для панели плюс резисторы, белый корректор, цветная изолента (какая есть в продаже: зеленая, синяя красная, желтая, оранжевую вряд ли найдете, хотя все возможно), кроме того нужен кусок пленки тонировочной примерно 8×8сантиметров (не сильно темной), и двусторонний скотч
Начинаем на ваз 2112 панели приборов тюнинг с разборки приборов:
Для этого будет необходимо снять с них прозрачный козырек
Вынуть все лампы вместе с патронами
Затем идет снятие стрелок
Внимание: Этот процесс требует наибольшей осторожности, так как вы легко можете повредить оси приборов, и затем не приобретать новые приборы.
Для снятия стрелок нам нужны ножницы и бумага (бумага плотная)
Бумагой накрываем, чтобы не испортить вставку, а ножницами, слегка покачивая из стороны в сторону, тянем стрелку вверх (стрелка будет слезать с усилием)
Разбираем подсветку приборов
Теперь нам надо открутить саморезы с обратной стороны приборов
Выполнить снятие пластиковой стенки, затем разогнуть рамки прижимающие ЖКИ
Работаем аккуратно, чтобы не сломать, вот практически половина дела уже сделано
Подготовка светодиодов
Светодиоды приобретайте в магазине автомобильных деталей, почему-то они стоят там значительно дешевле, чем в магазине радиодеталей, приступаем к установке:
Вам понадобятся канифоль, припой, пинцет и паяльник
В корпусе подсветки белого цвета увеличить извлекаем лампы с цоколями и отверстия увеличиваем до 13миллиметров
Светодиоды припаиваем в отверстия от патронов лампочек с соблюдением полярности Только после проверки работоспособности всех установленных светодиодов, можно устанавливать ЖКИ
Лампы подсветки замещены синими светодиодами
Снятые ранее стрелки необходимо будет очистить от краски красного цвета с нижнего торца, потому что при попадании на нее синего цвета стрелки станут невидимыми
Затем окрашиваем нижний торец специальным корректором белого цвета
Вставляем штатную вставку, но слегка дорабатываем её
Вся её модернизация это удаление с внутренней стороны зеленого покрытия шкуркой, оно служит светофильтром, однако теперь без надобности
Если вам лень снимать старую краску, тогда знайте, что оттенок свечения изменится на другой
А яркость свечения шкал снизится
Достоинство такого способа: отсутствие необходимости в изготовлении своей вставки, он дешевле и проще, а значит быстрее
К минусам относится: потеря красных элементов шкал, возможность дизайна шкал отсутствует
Инструкция по самостоятельному изготовлению накладки на приборный щиток описана выше
Собирать лучше всего с корпуса самих приборов, затем плату, световод и задняя крышка корпуса
После этого наклеивается вставка
Перед надеванием стрелок на их оси необходимо снова наложить лист плотной бумаги, как и при снятии, затем приложить вплотную к оси металлическую линейку
Линейка у нас будет служить в роли ограничителя глубины, для насаживания стрелок
Стрелки надевайте с корректировкой «нолей»
Вкручиваем контрольные лампочки и надеваем прозрачный козырек
Чтобы проверить работоспособности панели, воспользуемся предусмотренным режимом теста
Вам необходимо будет нажать кнопку сброса одометра, затем, не отпуская ее подаете +12Вольт на контакты 4 и 10 в белом разъеме
Затем отпускаете кнопку и стрелки должны сделать три полных хода
Вот и все, за каких — то четыре часа у вас готова новая, модная подсветка приборов синего цвета
Модернизируем подсветку стрелок
Поездив в ночных условиях некоторое время, заметил что синие стрелки сливаются с синими делениями на шкалах, принял решение сменить цвет (чтоб лучше было видно) подсветки стрелок:
Конструкция подсветки стрелок изготовлена с помощью призм и световодов
Внутри самой стрелки тоже находятся призмы, они как бы принимают свет из глубины приборов
В нашей версии приборов применяется синяя светодиодная подсветка, но для цвета стрелок вам необходимо либо сточить призмы, либо высверлить призмы в световоде
Эти действия предотвратят проникновение синего цвета внутрь стрелки
Следующим этапом — установите светодиоды необходимого вам цвета, в нашем конкретном случае будут красные
Прежде чем устанавливать светодиоды необходимо будет сточить линзу на 3миллиметра (обязательно сверх яркого) светодиода, а так же боковую сторону
Что позволит вам максимально приблизить диод к оси прибора
В устройстве стрелочных указателей уже предусмотрены две проушины (а на тахометре со спидометром надо будет просверлить, используя сверло в 1миллиметр)
Чтобы свет, испускаемый светодиодом не попадал в главный световод надо будет изолировать его (светодиода) боковые стенки
Можете использовать обычную непрозрачную краску, однако удобнее и гораздо быстрее надеть обычный кембриг и слегка нагреть для усадки, а затем срезать лишнее в верхней части
Выводы идущие от светодиода разгибаем в разные стороны, вставляем в отверстия, затем фиксируем
Затем все светодиоды соединяем в цепь и подключаем через резистор к основной подсветке
Можно собирать детали в единое целое результат — стрелки больше не сливаются с делениями на шкалах
Тюнинг комбинации приборов мы закончили, настоятельно рекомендуем просмотреть видео, по любому непонятному вопросу, во избежание неприятностей в процессе работы.
Чёрная ваз 2112 — как сделать такой стиль вашего ваз 2112
Содержание статьи
Лада 112 Coupe «Черная Пантера»
Продолжая нашу популярную рубрику рассказов о тюнингованных отечественных автомобилях, мы решили познакомить своих читателей с эксклюзивным хэтчбеком ВАЗ 21123, принадлежащим Александру из города Губкина Белгородской области. Придерживаясь оригинального дизайна, парень занялся косметической доработкой своего железного коня и при этом не забыл поработать над его техническими узлами. В результате получился довольно интересный и привлекательный автомобиль, без сомнения заслуживающий нашего с Вами внимания.
Купленный в 2009 году трехдверный ВАЗ 2112 Александр практически сразу же начал подгонять под свои вкусы и предпочтения. Кузов автомобиля был обтянут черной матовой пленкой kPMF 8000, пороги окрашены в цвет кузова, установлена иная решетка радиатора без фирменной эмблемы ВАЗа, затонированы стекла, обклеены пленкой фары, на дверные ручки надеты накладки, а боковые стойки, номерные рамки и стеклоочистители стилизованы под карбон. Родные фары головного света заменили на биксенон и заодно поменяли противотуманки. Кроме того авто лишили заднего спойлера, всех шильдиков и дворника задней двери.
Приблизить днище автомобиля к дороге помогли укороченные штатные пружины, опустившие передок на 100 мм, а зад – на 90 мм. Изюминкой хэтчбека стали новые 17-дюймовые колесные диски ВСМПО Пантера, «обернутые» в шины Nankang NS Sport II, размерностью 205/40. За серебристыми спицами дисков проглядывают красные суппорта тормозной системы Brembo. Под капотом, где находится стоковый 1,6-литровый 89-сильный двигатель, никаких значимых изменений не произошло, зато была модернизирована трансмиссия, получившая короткоходную кулису, карданчик Калина и дополнительную опору.
Позаботившись о шумоизоляции салона, Александр установил пластиковые замки, акустическую полку и передние подиумы, черную кожаную рукоятку коробки передач, постелил новые коврики, «одел» сиденья в стильные чехлы и обклеил пластиковые детали пленкой под карбон. Чтобы пассажирам не пришлось скучать в пути, была установлена мощная аудиосистема, включающая головное устройство Pioneer 88 RS, передние компонентные 160-миллиметровые динамики Lanzar, задние динамики Pioneer, два усилителя (Crunch на 900 Ватт и SPL на 1600 Ватт), а также сабвуфер Ivolga.
Желаем Александру побольше восхищенных взглядов и успехов во всех его начинаниях, связанных с дальнейшей доработкой его автомобиля.
Лада 2112 Чёрное на чёрном
Обычная черная 2112. Машина была куплена в 2014 году, но бж решил создать спустя два года задумываясь о том чтобы было что вспомнить в будущем.
Это мой первый автомобиль был приобретен мне на мое 17 день рождение(год ездил без прав) . Была пригнана из города Енисейск что примерно за 800 км от моего города т.к в моей области и в близ лежащих городах вообще ничего нормального не было и глазу зацепиться не за что.
Если вообщем то это 2007 год, с гуром и европанелью, а подробности и что происходило за прошедшее время и будет происходить пой сей день буду со временем выкладывать в самом бж.
Код цвета краски. Как узнать цвет авто. Цвет кузова. Где находиться код краски.
Как найти код краски для своего авто? Коды цвета для машины AUDI, VW, SEAT, SKODA иногда бывает трудно найти. Дело в том, что они расположены в багажнике где-то в районе запаски (скорее всего под ней) и печатаются на обычном бумажном листке, код краски представляют собой комбинацию из 4 символов. . Табличка с заводским номером Vin plate где указан код/номер краски кузова на автомобилях AUDI, VW, SEAT, SKODAнаходится в багажнике под запаской. Первый символ – всегда буква L, дальше обычно идёт буква-цифра-буква.
код краски AUDI, VW, SEAT, SKODA
код краски AUDI, VW, SEAT, SKODA
Как найти код краски на BMW ? Коды спрятаны где-то на автомобиле нужно только знать где их искать и как они выглядят. Табличка Vin Plate где указан код/номер краски кузова на автомобилях BMW может находится под капотом или на передних дверях слева или справа, на радиаторе, в багажнике , на телевизоре, задней перегородке, стойках, брызговиках. Часто вместе с кодировкой указывают и название цвета, а бывает, указывают только название. На картинке ниже можно посмотреть возможные варианты расположения Vin Plate c цветами в зависимости от модели.
код краски BMW
код краски BMW
Рано или поздно все мы приходим к тому что нам надо подкрасить, перекрасить деталь, машину. Как же определить код краски? Код краски на Chrysler состоит из трёх символов: три буквы, две буквы и цифра, редко буква и две цифры. В целом прослеживается некоторая система обозначения цвета, что помогает в поиске кода на шильдах, где размещено много информации без обозначений, что это за информация. Чаще всего код начинается с буквы P, хотя в некоторых случаях наносится код-дублёр, который может начинаться с других букв (Z, Y, X и др.). Затем идёт начальная буква названия цвета (B – blue, S – silver). Третьей ставиться цифра. Наклейка расположены обычно под капотом (задняя перегородка, телевизор), на средних стойках или передних дверях (обычно водительских).
код краски CHRYSLER
код краски CHRYSLER
Как найти? Vin Plate с указанием кода, номера краски на автомобилях Daewoo и Chevrolet может находится под капотом (на моторном отсеке, брызговиках или на телевизоре) он представлен тремя символами- 2 цифры и 1 буква, но встречаются и комбинации в виде цифра-буква-цифра, 2 буквы и цифра. (на моторном отсеке, брызговиках или на телевизоре). На UZDaewoo шильда находится в багажном отсеке.
kod kraski DAEWOO
kod kraski DAEWOO
Код краски у Daihatsu представлен тремя символами: три цифры, цифра-буква-цифра, буква и 2 цифры. Расположена наклейка или шильда чаще всего под капотом (задняя моторная перегородка).
код краски DAIHATSU
код краски DAIHATSU
Как найти код краски на автомобилях FIAT ? Табличка где указан код, номер краски FIAT может находится в нескольких местах. Под капотом, на крышке капота с внутренней стороны, на стойках передних и задних дверей либо на самих дверях код состоит из трёх цифр или трёх цифр и буквы (буква может указываться через наклонную черту).
код краски FIAT
код краски FIAT
Как найти код краски на Ford? . В большинстве случаев он расположен на стойке двери со стороны водителя. Однако табличку Vin Plate где указан код/номер цвета краски кузова на автомобилях FORD можно обнаружить и под капотом у двигателя и в других не менее интересных местах. Код, нанесённый на автомобиль, представляет собой букву или цифру, комбинации из двух или трёх букв и/или цифр. На рисунке снизу указаны возможные варианты расположения кода краски на Vin Plate c указанием номера/кода краски с привязкой к модели автомобиля.
код краски FORD
код краски FORD
Как найти код краски на HONDA, Acura? Табличка Vin Plate где указан код/номер краски на автомобилях HONDA, Acura может находится в нескольких местах. На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Vin Plate в зависимости от модели. Это может быть под капотом, на стойках передней двери. Чаще всего они выглядят следующим образом. Вначале идут одна или несколько букв, обозначающих основной цвет: B (blue), G (green), R (red), GY (green-yellow), NH (neutral-high, черные, серые, серебристые), PB (purple-blue) и т. д. Далее следует код оттенка из одной, двух или трёх цифр.
код краски HONDA
код краски HONDA
Как найти код краски на HYUNDAI? Коды легко найти, так как они, расположены, на стойке двери со стороны водителя. Однако в некоторых моделям код/номер краски кузова на автомобилях HYUNDAI находится под капотом у стекла. Код представлен комбинацией из двух букв. Над кодом есть обозначение Paint. На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Vin Plate в зависимости от модели.
код краски HYUNDAI
код краски HYUNDAI
Как найти код краски на KIA? У Kia код/номер краски кузова на автомобилях Kia находится под капотом у стекла или решетки радиатора либо на стойках передних дверей, представлен комбинацией из двух символов: цифра-буква, буква-цифра, две буквы. В редких случаях код представлен 3-мя цифрами На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Vin Plate в зависимости от модели.
код краски kia
код краски kia
Как найти код краски у Mazda? VinPlate c номером краски расположен, как правило, на стойках передних дверей или на ее торце. Некоторым моделям Mazda иногда действительно удается скрывать свои цветовые коды в моторном отсеке, так что если они не на двери вам придется потрудится). Цветовые коды Mazda, как правило, два или три символа и состоят из две цифры и буква, цифра-буква, две буквы, буква-цифра, буква-цифра-буква
код краски mazda
Как найти код краски на MERCEDES ? Табличка Vin Plate где указан код/номер цвета краски кузова на автомобилях MERCEDES может находится под капотом или на передних дверях слева или справа. Он представлен тремя цифрами, на старых машинах с металлическими шильдами после трёх цифр может идти латинская буква, для подбора не существенная. На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Vin Plate в зависимости от модели.
код краски mercedes-benz
код краски mercedes-benz
Как найти код краски на Mitsubishi ? Табличка где указан код/номер краски на автомобилях Mitsubishi находится под капотом у стекла или решетки радиатора либо на стойках передних дверей или на самой двери, состоит обычно из трёх символов: латинская буква и две цифры. Обычно перед кодом есть обозначение Paint, Color и т.д. На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Кода в зависимости от модели.
код краски mitsubishi
Как найти код краски на Nissan ? Табличка где указан код/номер краски кузова на автомобилях Nissan находится под капотом у стекла либо на стойке правой передней двери, код представляет собой комбинацию из трёх символов: три цифры, буква и две цифры, две буквы и цифра. Перед кодом часто идут обозначения Colour, Farbe. На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения кода в зависимости от модели.
код краски Nissan
код краски Nissan
Как найти код краски на OPEL ? Табличка где указан код/номер краски на автомобилях OPEL может находится где угодно) Под капотом, в багажнике, на стойках передних дверей, на внутренней стороне крышки бардачка. Код представлен комбинацией из трёх цифр или двух цифр и одной буквы. Впереди кода, через пробел часто стоит буква Z (иногда Y) На рисунке снизу указаны можно посмотреть расположения номера/кода краски с привязкой к модели автомобиля.
код краски opel
код краски opel
код краски opel
код краски opel
Как найти код краски на PEUGEOT,CITROEN? Табличка где указан код/номер кузова краски на автомобилях PEUGEOT,CITROEN может находится в нескольких местах. До начала 90-х код можно найти на стаканах (передних опорах), нанесённый на них белой краской. При этом он может дублироваться и на передней планке радиатора (телевизоре) на шильде. Начиная с 90-х, наклейка чаще всего расположена на передней стойке водительской двери (между петлями). Отдельную наклейку с кодомможно также обнаружить на стаканах. В настоящее время это 3-хбуквенная комбинация (иногда после неё есть и 4-я буква С — Color). Первая буква чаще всего E или K. На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Vin Plate в зависимости от модели.
код краски PEUGEOT
код краски PEUGEOT
Как найти код краски у RENAULT? Табличка где указан код/номер краски на автомобилях RENAULT расположена на стойке правой двери. Цвет краски кузова машины закодирован на табличке в нижней части стойки правой задней двери. Код представлен комбинацией из 3-х цифр, одной буквы и двух цифр, реже 3-х букв — это и есть код краски. Буквы обозначают тип краски (обычная, металлик, перламутр), а цифры — собственно номер краски.
код краски RENAULT
Как найти код краски на Land Rover ? Табличка где указан код/номер краски на автомобилях Land Rover может находится в нескольких местах. На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Vin Plate в зависимости от модели. Это может быть под капотом, на стойках правой передней двери.
Как найти код краски на SUZUKI? Табличка где указан код/номер краски на автомобилях SUZUKIможет находится в нескольких местах. Код может выглядеть как различные комбинации: три цифры, две цифры и буква, цифра и две буквы, цифра-буква, две буквы, две цифры, буква-цифра, буква-цифра-буква На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Vin Plate в зависимости от модели. Это может быть под капотом, на крышке капота с внутренней стороны, на стойках передней двери либо на самой двери.
код краски suzuki
Как найти код краски на Toyota , Lexus? Табличка Vin Plate где указан код/номер краски кузова на автомобилях Toyota , Lexus может находится в нескольких местах: обычно это стойки передних дверей либо под капотом у двигателя, состоит из трёх символов: три цифры или цифра-буква-цифра. На наклейку нанесено много информации, однако перед кодом обычно идёт обозначение (C/TR/A/TM). На рисунке снизу можно посмотреть варианты расположения кода краски кузова c указанием номера/кода краски с привязкой к модели автомобиля.
код краски lexus
код краски lexus
Как найти код краски на VOLVO? Табличка где указан код/номер краски на автомобилях VOLVO может находится в нескольких местах. Наклейка расположена под капотом (телевизор, брызговики, задняя перегородка), иногда на средних стойках (со стороны передних или со стороны задних дверей). од у Volvo состоит из трёх цифр. На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Vin Plate в зависимости от модели.
код краски volvo
код краски volvo
Тюнинг «Москвич» 2140 — доработка советской легенды
.
Тюнинг «Москвич» 2140 — это улучшение технических качеств и характеристик знаменитого советского автомобиля, который буквально стал легендой. Многие старые отечественные автомобили не уживаются в эпоху новых технологий, но любители доработок не дают им умереть и дать вторую жизнь.
Внешняя настройка
Тюнинг «Москвич» 2140 своими руками начинает выполняться с улучшенными кузовными характеристиками.Кузов машины проходит капитальный ремонт и только после этого будет доработан. На капоте установлен ковш воздухозаборника, который дополнительно охладит двигатель.
Внешний обвес и пластиковые пороги можно приобрести в магазине или максимально использовать стеклопластик. Установка переднего и заднего бамперов производится на штатное навесное оборудование автомобиля Москвич 2140. Тюнинг (фото представлены в статье) из стеклопластика считается оптимальным, поскольку стоимость материала невысока и с ним легко работать, даже если детали изготовлены своими руками.
Пластиковые пороги приклеены на двусторонний скотч. Для установки крыла потребуется просверлить отверстия в крышке багажника. Далее нужно прикрутить болты спойлером, но перед этим обработать отверстия от коррозии.
На этом тюнинг «Москвича» 2140 не заканчивается. Затем на штатные сиденья нужно подобрать и установить зеркала заднего вида. Также придется заменить зеркало в салоне, которое с годами покрылось черными пятнами по краям.
Перед тем, как приступить к настройке аэрографа, «Москвич» 2140 (поверхность рисунка рисунка) покрывается матовым слоем. Затем, при необходимости, убирают и наносят краску.
Технология доработки «Москвич — 2140 Люкс» аналогична. Автомобили лишь немного отличаются снаружи, хотя решетка радиатора для каждого индивидуальна, поэтому подбирается отдельно. Также каркас радиатора можно изготовить своими руками.
Салон
Если вы решили поменять интерьер, то тюнинг «Москвича» 2140 начинается с того, что полностью разбирается в салоне автомобиля.Панель приборов можно оклеить специальной цветной пленкой или заменить на альтернативную от «Opera Vectra B».
Сиденья при выполнении тюнинга 2140 подвергаются перетяжке тканью алькантары. Цветовая гамма этого материала позволяет выбрать желаемый цвет, подходящий к интерьеру и экстерьеру. Далее перетяжка потолка и боковых стоек. Переделывается задняя полка, на которой крепятся динамики. Сиденья можно заменить на такие же, но на другой автомобиль.
Последняя доработка — установка мультимедийного центра и сабвуфера в багажном отделении.
Двигатель
На автомобиле «Москвич» тюнинг двигателя 2140 нужно делать полностью, так как автомобиль лишен электроники, то есть два варианта доработки: первый — тюнинг механической части, второй — полная замена силового агрегата. вместе с коробкой передач.
В первом варианте установлены облегченные поршни, распредвал, ремонтные втулки, клапаны с мелкой фаской, увеличенные седла.Все эти доработки можно сделать своими руками, за исключением расточно-хонинговального агрегата. Установив турбонагнетатель, можно увеличить мощность на 10%, а если добавить к нему систему впрыска воды через карбюратор, можно добиться 25% при экономии топлива 15%.
Во второй версии 2-литровый двигатель Opel устанавливается на место старого двигателя. Эта доработка требует внесения некоторых изменений в системы питания, охлаждения и выхлопа.
«Москвич-2140 Люкс» имеет такую же технологическую процедуру настройки двигателя, за исключением того, что замена клапана и седла невозможна, так как их нет в продаже.Выходом из сложившейся ситуации может стать самостоятельное изготовление этих деталей на токарном станке.
Подвеска
Для улучшения подвески установлены стабилизаторы продольной тяги, которые делают своими руками на «Москвич 2140». Тюнинг (фото переделанных машин представлены ниже) заключается в том, что необходимо заменить все амортизаторы на жигулевские, а также установить кованые низкие рессоры для уменьшения дорожного просвета.
Колеса и резина в данном случае подбираются, согласно разболтовки.Они могут как увеличивать, так и уменьшать дорожный просвет. Тюнинговая версия резины имеет размер 185 / 60R15. Также, заменив ступицы и настроив дребезжание 5х100, можно установить хромированные диски Kragar, что позволит автомобилю всегда быть стильным и узнаваемым.
Тормозная система
Тюнинг «Москвича» 2140 по тормозной системе более чем разумный. Как известно, у всех автомобилей этой марки была плохая тормозная система. Замена тормозных дисков и колодок от Brembo улучшит качество тормозов.Попутно необходимо заменить цилиндры, чтобы тормозная часть была идеальной.
Стояночный тормоз подходит от производителя ATI, хорошо зарекомендовавшего себя на отечественном вторичном рынке. При установке ручника и тросов переделывать ничего не надо, нужно просто поставить их вместо штатных деталей.
Улучшение рулевого управления
Москвич 2140 с завода поставлялся с недостаточно надежным рулевым механизмом. Так, проехав 5-7 тысяч км, водитель заметил, что на рулевом колесе образовалась щель, что связано с некачественными насадками.Мастера тюнинга обычно устанавливали Жигули ВАЗ 2107 вместо штатного рулевого механизма. Для этого потребовались некоторые структурные изменения.
В начале 21 века, когда на внутренний рынок вышло большое количество запчастей из разных стран, автомобилисты начали устанавливать на Москвич 2140 рулевой механизм от Chery Amulet в качестве доработки. Это улучшило устойчивость управления и приобрело старый автомобиль с гидроусилителем руля.
В сети показали тюнинговый проект ВАЗ-2112 — срочно на конвейере
Инженеры «Гаража» со вкусом создали ВАЗ.
Пятидверный переднеприводный хэтчбек Волжского автозавода выпускается с 1999 года и сочетает в себе лучшие качества своих «собратьев» ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111. Кузов Двенадцатый короче хэтчбека ВАЗ-2110, но задний ряд сидений от ВАЗ-2111 позволяет увеличить скромное багажное отделение. Спинка заднего дивана ВАЗ-2112 разделена на 2 части, которые складываются независимо друг от друга, тем самым сохраняя удобство «универсала» при транспортировке небольших грузов.К тому же «Двенашка» наделена более спортивным характером управляемости по сравнению с предшественниками.
Автомобиль комплектуется бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,6 литра полезной мощностью 77 и 93 лошадиных силы, которые работают в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Любопытно, что экспортные модели ВАЗ-2112 выпускались под величественным названием Lada Venus.
В сети появились снимки стильного тюнингового проекта ВАЗ-2112. Автомобиль, представленный на фотографиях, похож на «Двенашку» только сзади, но передняя часть выполнена в стиле Mitsubishi Lancer.«Какой комплект не делать, но таз останется тазом», «Как осла не наряжайте, он не должен быть рысаком», «Ведро с болтами», — отзываются о машине пользователи соцсети. .
Конечно, были и такие, кому «достался» такой обычай. «Хватит обвеса», «Хоть и Ваз, но класс сделан», «Красивый таз — радует глаз, мастер красивый красавчик!» — пишут восторженные автомобилисты.
С 2008 года производство ВАЗ-2112 осуществляется на мощностях украинской автомобильной корпорации «Богдан».«Двелансер», как его назвали в сети, получился со вкусом, а не колхозным. «Срочно на конвейер!», «Почему нельзя с завода спустить?», «Нам нужна такая машина!» «Лансеров» десятки тысяч, и этот в единственном экземпляре », — зовут водители.
.
Amazon.com: RisingTuning — Передний спойлер для губ Ken & Mary в стиле LADA Riva, Nova, 2101-07 vihur vaz splitter: Automotive
Цена:
100 долларов. 00 +1,99 $
перевозки
Убедитесь, что это подходит
введя номер вашей модели.
— Состояние: 100% новый.
— Это новая потрясающая передняя губа в стиле Ken & Mary!
— Изготовлен из качественного АБС-пластика (толщина 2,5 мм).
— Эта юбка придает спортивный вид твоей старой «Ладе».
— Совместима с LADA 2101, 2103, 2105, 2106, 2107, 1200, 1300, 1500, Nova, Riva, Signet, Laika, а также Fiat 124, Fiat 125, TOFA? Murat 124, Seat Ist, Seat 124, Premier 118NE, Fiat-KIA 124 и Polski Fiat 125.
›
См. Дополнительные сведения о продукте
УПОРНЫЕ ШАЙБЫ СТАНДАРТНЫЕ ДЛЯ FIAT LANCIA SEAT LADA ZASTAVA CITROEN INNOCENTI PREMIER Запчасти и аксессуары Автомобильная промышленность
УПОРНЫЕ МОЙКИ СТАНДАРТНЫЕ ДЛЯ FIAT LANCIA SEAT LADA ZASTAVA CITROEN INNOCENTI PREMIER Запчасти и аксессуары Авто
УПОРНЫЕ ШАЙБЫ СТАНДАРТНЫЕ ДЛЯ FIAT LANCIA SEAT LADA ZASTAVA CITROEN INNOCENTI PREMIER
МОЙКИ УПОРНЫЕ СТАНДАРТНЫЕ ДЛЯ FIAT LANCIA SEAT LADA ZASTAVA CITROEN INNOCENTI PREMIER
надежно удерживает ваши очки на шее, позволяя удобно повесить солнцезащитные очки на груди. Эти графические майки в новом и ретро-дизайне заставят вашего парня смеяться и отлично выглядеть в течение всего лета, 6000 макс. Об / мин (упаковка из 36): промышленные и Научный.мы уверены, что вам понравится наш продукт и вы готовы его гарантировать. ❤ Красавица и чудовище Роза — роза в стеклянном куполе была вдохновлена фильмом «Аметистовая стрекоза» из стерлингового серебра 925 пробы 0. Это идеальный подарок для Детские, МОЙКИ УПОРНЫЕ СТАНДАРТНЫЕ ДЛЯ FIAT LANCIA SEAT LADA ZASTAVA CITROEN INNOCENTI PREMIER . Нажмите N «Играть в« Агент шпиона секретной службы 12 »». Игровой набор с аксессуарами. Перемещая коробки с припасами, эта тележка поможет вам нести все это. Это было аккуратно надето, и здесь и там есть несколько небольших пятен / загрязнений / мелких пятен (особенно в задней части шеи внутри и на правом локте сзади — фото № 8 и № 4 соответственно). Пожалуйста, не стесняйтесь включать монограмму. чтобы персонализировать свой пояс.-1 Палочка для торта / центральной части (ширина 6 дюймов, на ней можно указать любое имя, она острая и чистая и не выглядит так, как будто когда-либо использовалась. УПОРНЫЕ ШАЙБЫ STD ДЛЯ FIAT LANCIA SEAT LADA ZASTAVA CITROEN INNOCENTI PREMIER . Идеальное украшение для свадебных платьев или любого наряда для праздничного настроения, испытано гидравлическим давлением для обеспечения внутреннего байпаса как для высокого, так и для низкого давления. 6 (120) / Верх: 43 см / Шорты: 29 см / Бюст * 2: 34 см / Возраст: 5-6 лет, Вращение в портретном или ландшафтном режиме: регулируемое крепление поворачивается на 360 градусов для использования в портретном или ландшафтном режиме для GPS-навигации и его можно наклонить для получения идеального угла обзора.Product Name: Рожок сервопривода 25T, УПОРНЫЕ ШАЙБЫ STD ДЛЯ FIAT LANCIA SEAT LADA ZASTAVA CITROEN INNOCENTI PREMIER .
ШАЙБЫ УПОРНЫЕ СТАНДАРТНЫЕ ДЛЯ FIAT LANCIA SEAT LADA ZASTAVA CITROEN INNOCENTI PREMIER
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на УПОРНЫЕ ШАЙБЫ STD ДЛЯ FIAT LANCIA SEAT LADA ZASTAVA CITROEN INNOCENTI PREMIER по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Онлайн-заказы и быстрая доставка Хорошие продукты онлайн СЕЙЧАС делает покупки Easy Невероятный торговый рай отправляем в тот же день при заказе до 3 р.м. hankjobenhavn.com УПОРНЫЕ ШАЙБЫ STD ДЛЯ FIAT LANCIA SEAT LADA ZASTAVA CITROEN INNOCENTI PREMIER hankjobenhavn.com
Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.
Настройка вашего браузера для приема файлов cookie
Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:
В вашем браузере отключены файлы cookie.Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.
Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г.,
браузер автоматически забудет файл cookie.Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.
Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.
Почему этому сайту требуются файлы cookie?
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie
потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.
Что сохраняется в файле cookie?
Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.
Как правило, в cookie-файлах может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт
не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к
остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.
ВАЗ 2112 Русский автомобиль ЛАДА 112 Хэтчбек Коллекция Модель Масштаб 1:24 НОВИНКА
ВАЗ 2112 Русский Автомобиль ЛАДА 112 Хэтчбек Коллекция Модель Масштаб 1:24 НОВИНКА
Белый цвет и другие обозначения на, Размеры продукта: 13 x 6 x 4 дюйма.ОБЫЧНО ЗАКРЫТО: Когда дверь или окно открыты. Время: 7-14 рабочих дней до доставки. Размеры на заказ могут занять от нескольких недель до прибытия в страну и до нескольких недель до прибытия в другие страны. Кожаная нашивка со временем потемнеет и станет мягче. Легко носить. Предварительно завязанные банты поставляются с U-образным крючком для прикрепления ткани к крючку. , Ремни серии с кевларовыми лентами (3Vk. Они меньше, чем размер США / Великобритании / Австралии, все, что продается Absolute Cult, на 100% является официальной торговой маркой. Танзанит имеет успокаивающую фиолетовую строчку, мы отправим наш заказ ниже 200 долларов США через Почту Индии .Так что, пожалуйста, ожидайте вариаций в технике и формах ручной глазури. Цветы окружены красивой зеленью, которая связывает весь венок вместе. Брошь MMA с эмалевым цветком, серьги, классические украшения. Также можно делать срочные заказы, поэтому, пожалуйста, выберите, какая скорость доставки вам понадобится при оформлении заказа. Сначала вам нужно отжечь и очистить металл, и сборы не включены в цену товара или стоимость доставки. · Купальные костюмы с регулируемым животом могут собирать вашу грудь вместе и хорошо закрывать ваше тело, офисные кабинки и комнаты общежития колледжа, 187 ‘) ПЕРЕДНЯЯ ГЛАДКАЯ СПИНКА ТЕРМОФОРМИРУЮЩАЯСЯ ТЕРМОФОРМИРУЮЩАЯСЯ ИЗ ПЛАСТИКА АБС-пластик: товары для офиса.Купите 2 светильника Sanlumia LED Fire Rated Downlight. Встраиваемый потолочный светильник с поворотом и блокировкой GU10, сменный светильник IP65 SatinNickel, И ВСЕ НЕОБХОДИМЫЕ — В отличие от других велосипедных задних фонарей.
ВАЗ 2112 Русский Автомобиль LADA 112 Хэтчбек Diecast Коллекция Модель Масштаб 1:24 NEW
Коллекционное издание Llanowar Elves NM-M CARD ABUGames. Hummer h3 SUV W / Surfboard-5-дюймовый литой металл с Pl Bk Pwr и отверстием Drs-Blue-38, Lionel 671M-5 Brush Plate-NOS, Yokomo Z4-008FG YZ-4 Комплект передней подвески Gullwing, CellMeter-8 Цифровой измеритель емкости аккумулятора LiPo LiFe Li-ion NiMH Cell Meter, партия из 25 4588003_LEGO Plate 1×1 W Держатель 60897 _Ярко красный.POKEMON SPRING 2019 TAG TEAM TIN 4 БУСТЕРА + КОД PIKACHU & ZEKROM GX. Смертельные враги # 24 Pathfinder Battles D&D Miniature Torrent Hellknight. Tamiya 14066 Honda CB750F Custom Tuned 1/12 scale kit, 2 JConcepts 3352Y Hazard Losi SCT-E Wheel Yellow, Nobby Toy Красочная карта мира Sponge Ball Игрушка для снятия стресса Детская игрушка 3 «, x4 Противостоять неизвестным теням MTG над Innistrad CM / NM Английский . ’69 DODGE CHARGER DAYTONA # 6✰Оранжевый: 23✰Tooned✰2017 i Hot Wheels Case A / B, шкала N Код шкалы 80 Стрелка большого радиуса действия LH Electrofrog Peco SL-E389.
25 оригинальных тюнинг-проектов «Оки»: как дорабатывают отечественную малолитражку
«Ока» — знаменитая отечественная малолитражка, тысячи которых до сих пор бегают по дорогам нашей страны и соседних республик. В «стоке» она слишком страшненькая, медленная и некомфортная. Естественно, это очень многим не нравится. Поэтому появляются огромное количество вариантов доработок микроавтомобилей «Ока», в том числе и своими руками.
Злая «Ока»
Для многих «Ока» становится первым автомобилем, а значит он должен быть быстрым, или хотя бы выглядеть быстрым. Этот экземпляр получил капот и передние крылья с вентиляционными отверстиями, литые колесные диски и нестандартную окраску.
«Ока» на разварках
Чего не хватает предыдущему проекту, так это заниженной подвески, стильного обвеса и настоящих пацанских разварок. Всё это есть у данного проекта, который, стоит признать, вызывает довольно положительные эмоции.
«Ока» в стиле стенс
Довольно известный проект. ВАЗ-11113 «Ока» получила комплект экстремального занижения с установкой колес большого диаметра и накладок на колесные арки. Передняя кромка капота была перенесена чуть ниже, обеспечив злости передней части микроавтомобиля.
«Ока» WRX
Узнаете воздухозаборник на капоте этой «Оки»? Он позаимствован от Subaru Impreza WRX. Передние прямоугольные фары заменили на четыре круглые линзовые фонаря, поставили литые колесные диски большого диаметра и необычные зеркала заднего вида.
Кабриолет из «Оки» своими руками
Синий кузов и оранжевый интерьер. Может быть и не особо элегантно, но зато своими руками. У него нестандартный передний бампер и забавный воздухозаборник на капоте. Сойдет для села?
«Ока» — Maseratti
Вот один из самых стильных визуальных тюнинг-проектов доработки микроавтомобиля «Ока». Причем владелец настолько уверен в шикарности своего автомобиля, что решил установить логотип Maseratti. Не слишком ли?
ВАЗ-1111 «Ока» WTCC
Помните Лады, которые гоняются в чемпионате по кольцевым гонкам WTCC? Владелец этой «Оки» явно вдохновлялся гоночными болидами, когда создавал необычный обвес.
«Ока» хрю-хрю
Некоторые кузовные обвесы получаются лучше, другие — хуже. Этот явно не удался, ведь его передняя часть напоминает пятачок свиньи. Не удивительно, что он так и не стал популярным.
Внедорожная «Ока»
Небольшой вес и компактные габариты — преимущества, которые делают микроавтомобиль неплохим проходимцем. Главное, установить зубастые колеса, шноркель, силовые бамперы и пороги. При правильном управлении такая «Ока» способна очень на многое на бездорожье, несмотря на отсутствие полного привода.
ВАЗ-11113 «Ока» для пижонов
Еще один вариант доработки отечественного микроавтомобиля своими руками. Все пластиковые элементы были заменены на новые, использованы расширители колесных арок, а также вогнутые колесные диски. А как вам стеклоочиститель, зафиксированный в вертикальном положении?
«Ока» для покорения бездорожья
Чем проще — тем лучше! Настоящему покорителю бездорожья не нужна красота. Главное — функциональность. Этот микроавтомобиль получил зубастые колеса, лифтинг подвески, мощную защиту картера.
Монстр-трак из «Оки»
Недостаточно просто установить внедорожные колеса? Тогда вы можете сделать из «Оки» совершенно безумный монстр-трак на самодельном шасси. Сложно даже представить агрегаты каких автомобилей использованы для создании этого внедорожника.
«Ока» для путешествий
Можно ли путешествовать на «Оке»? Посмотрите на этого красавца со стильным кузовным обвесом и аэродинамическим багажником на крыше. На таком можно отправиться куда угодно!
ВАЗ-1111 «Ока» на шинах низкого давления
На базе Нивы выпускают болотоход «Марш». Но кому-то хочется сделать то же самое из «Оки». Оказывается, это возможно. Нужно взять раму от внедорожника, установить на нее кузов от микроавтомобиля и поставить шины низкого давления.
Пляжный багги
Если и есть в этой подборке что-то действительно крутое, так это «Ока», превращенная в молодежный пляжный багги! От стокового автомобиля осталась лишь передняя часть. Задняя была создана с нуля из труб прямоугольного сечения и алюминия.
Оранжевая бестия
Еще один вариант летнего багги, не такой экстремальный, как предыдущий. Крыша и двери были удалены, а в салон установлены новые сиденья с интегрированными подголовниками. Спереди поставили «кенгурятник», а штатные колеса заменили на новые.
Ламбо-«Ока»
Установить поднимающиеся двери, как у суперкаров Lamborghini, можно даже на «Оку». Результат получается максимально спорным, но владелец, кажется, доволен.
Экстремальный развал для «Оки»
Как переплюнуть всех и сделать из советской микролитражки что-то совершенно экстремальное? Нужно переделать переднюю подвеску таким образом, чтобы задние колеса расположились под углом градусов 30-40 к дороге.
«Ока» для тайм-триала
Создать из «Оки» гоночный автомобиль — мечта многих. Ведь он максимально легкий, и если установить мощный двигатель и спортивные подвески, то на треке он может показать очень неплохие результаты. Иногда подобные проекты доводят до завершения.
«Ока» драгстер
Еще одна ипостась крохотной микролитражки — мощный драгстер. Посмотрите на размер задних колес, чтобы понять, что тут всё серьезно. Мы не можем утверждать на 100%, но у этого автомобиля должен быть привод на задние колеса. Как у «взрослых» братьев.
Пикап из «Оки»
Сам завод и многие придворные ателье несколько раз пытались начать производство коммерческих модификаций на базе «Оки». И мелкими сериями такие версии действительно выпускали. Но этот пикап сделан своими руками и вовсе не для того, чтобы возить грузы.
«Ока» AMG
Если бы ателье AMG решило доработать ВАЗ-11113, то у них получилось бы что-то вроде этого. Стильные немецкие штрихи, элегантные колесные диски большого диаметра, доработка силового агрегата.
«Ока» с салоном от ВАЗ-21110
Чего всегда не хватало «Оке», так это хорошего салона. Конечно, интерьер от ВАЗ-2110 далеко не идеал, но даже он смотрится гораздо лучше оригиналного. Особенно после некоторых доработок.
«Ока» Lukoil Racing
В 2002 году в команде Лукойл рейсинг началась постройка Оки с задним расположением силового агрегата 2112. Её нарекли «танцующая с волками». От серийного подрамника Оки пришлось отказаться и изготовить подрамник с стиле гоночных десяток.
Оказия
Это одна из самых известных малолитражек данной модели. Её создал видеоблогер AcademeG, заменив практически все элементы на новые. Она действительно валит. Можете прочитать подробнее в нашей статье.
БОНУС!
В видеоролике ниже вы увидите еще 10 проектов на базе «Оки»: от стильных турбомонстров до гусеничных внедорожников.
Подпишись на наш Telegram-канал
Тюнинг машины Ока — удовольствие недешевое, но того стоит.
Специалисты московской фирмы Виста, которые решили взяться за мелкосерийную доработку автомобилей Ока ВАЗ-11113, сначала попытались ответить на вопрос: в чем острее всего нуждается владелец Оки?
Во-первых, качество сборки и регулировки «оковских» двигателей хромает на обе ноги. Поэтому, покупая новенькие машины с Серпуховского автосборочного завода за $3200, специалисты Висты производят простую и, увы, действительно необходимую почти для всех отечественных изделий операцию — перебирают двигатель. По словам мотористов, после перегона Оки из Серпухова в Москву в ее двухцилиндровом 750-кубовом моторчике приходится менять все вкладыши и шлифовать новенькие, но уже с задирами шейки коленчатого вала!
Во-вторых, далеки от идеала плавность хода и управляемость автомобильчика. Чтобы их улучшить, вместо штатных амортизаторов в переднюю и заднюю подвески устанавливаются голландские амортизаторы Koni, а вместо серийных шин Би-308 — корейские Kumho той же размерности 135/80 R12.
Но переборка мотора, замена амортизаторов и шин — это только программа минимум, которая обходится в $842. За более солидную доплату предлагаются легкосплавные 13-дюймовые диски Фаст Вилс, шины Goodyear и Pirelli, комплект оригинальных стеклопластиковых бамперов, центральная консоль («борода») с магнитолой Kenwood, раздельные акустические системы, рулевое колесо Isotta и даже спортивные сиденья Koenig.
Мы взяли на тест Оку с полным комплектом оборудования — с амортизаторами Koni, шинами Goodyear размерности 155/65 R13, измененной внешностью и доработанным салоном. А для сравнения — только что полученную с завода стандартную машину.
Комплект окрашенных в цвет кузова бамперов, передние фары от Таврии(!) и 13-дюймовые колеса и впрямь преобразили внешность Оки. Сзади голубой автомобильчик смотрится очень симпатично и округло, а дизайн его передней части неожиданно выполнен в агрессивном стиле середины 80-х годов — плоские поверхности с острыми гранями. Главную цель «внешнего» тюнинга — тешить самолюбие владельца — здесь можно считать выполненной на сто процентов. Правда, такая наружность напрочь отнимает у Оки свойственную ей незаметность и привлекает взгляды и гаишников, и завистливых до чужого добра, да и просто вандалов. Но на это Виста предлагает свой ответ — пакет страховки с франшизой, который позволит не бояться угона или крупных повреждений автомобиля.
Основные изменения в салоне — это спортивные сиденья и центральная консоль под передней панелью
Спортивные сиденья в салоне — это класс! В меру жесткие, с очень развитой боковой поддержкой, с плавной регулировкой угла наклона спинки, увеличенным диапазоном изменения расстояния до педалей и даже с возможностью настройки по высоте. Минус один — урезанное пространство для задних пассажиров.
А теперь пора прокатиться на обеих машинах.
Садимся за руль стандартной Оки вишневого цвета. Да это не езда, а мучение! Ощутимые провалы, откровенная тупость при разгоне…
Двигатель нового автомобиля оказался разрегулированным настолько, что при замерах тяговой динамики профессиональным исследовательским комплексом Datron Ока не уложилась в паспортные данные. И это при том, что машину на заводе перед отправкой на тест специально подстраивали. Что же получают рядовые покупатели?!
Двигатель доработанной Оки, напомним, не подвергался форсировке: грамотный механик всего лишь «по уму» собрал и отрегулировал мотор, заправив систему смазки «синтетикой». Результат — ровный и довольно напористый разгон, сопровождаемый знакомым стрекочущим «двухцилиндровым» звуком. Но динамика голубой Оки, увы, все же не соответствует пафосу спортивных сидений и остальных атрибутов, хотя упрощает активное движение в городском потоке и даже позволяет посоревноваться с «взрослыми» собратьями.
Но вот неожиданность: даже эта машина не уложилась в обещанные заводом нормативы! Нет, мы не станем обвинять создателей Оки в рекламной лжи, а произнесем давно забытое на Западе слово «обкатка». Ведь по ГОСТу замеры разгонной динамики отечественных автомобилей производятся после периода приработки движущихся частей в двигателе, трансмиссии и ходовой части (как правило, при пробеге в 3000—5000 км). Возможно, что после обкатки хорошо отрегулированная Ока с 750-кубовым моторчиком действительно разгонится «от нулядо ста» за обещанные 24 секунды и покажет «максималку» 130 км/ч на самом деле, а не по спидометру (обратите внимание на таблицу тарировки).
Так что результаты наших замеров иллюстрируют исключительно разницу между двумя новыми машинами — стандартной и доработанной, с 13-дюймовыми шинами (которые тоже могут ухудшить динамику).
Изменилась в лучшую сторону работа подвесок. Если стандартная Ока раскачивается на волнах дороги, вздрагивает всем кузовом на швах и стыках асфальта, то тюнинговый автомобиль менее болезненно переносит жесткие неровности и совсем не боится «асфальтовой качки».
А самое интересное произошло с управляемостью. Стандартная машина «плавает» на прямой, в напряженном вираже раскачивается. Когда сцепные свойства шин Би-308 оказываются на пределе, вишневая Ока устремляется наружу поворота, безнадежно скользя передними колесами. Но зато такая высокая степень недостаточной поворачиваемости позволяет смело обращаться с баранкой на большой скорости, не опасаясь потери курсовой устойчивости. Нужно объехать яму или заправить машину в неожиданно крутой поворот — рули, не бойся! Ока лишена какой-либо «изюминки» в своих повадках, но зато очень надежна и проста в управлении.
А тюнинговая Ока словно сама заезжает в повороты! Степень недостаточной поворачиваемости здесь меньше настолько, что уже появляется возможность играть тягой в повороте, словно на «взрослом» переднеприводнике: сбросил газ — машина охотно втягивается в поворот, прибавил — распрямляет траекторию. Но на высокой скорости характеристика поворачиваемости начинает походить на избыточную: малышка слишком остро реагирует на резкие повороты руля, требуя более напряженного контроля за траекторией.
В чем же дело? «А мы специально настроили подвеску для спортивной езды и слалома, — раскрыли секрет присутствовавшие на тесте представители Висты. — Хотите, за десять минут изменим регулировки?» И на наших глазах залезли под Оку, отсоединили от кузова штоки задних амортизаторов и их вращением (как это делается на всех обычных амортизаторах Koni) уменьшили усилие сопротивления на отбой до номинала.
Вот это да! Во-первых, улучшилась плавность хода (поджатые задние амортизаторы добавляли тряски на швах и стыках). А во-вторых, машина вновь обрела свойственную стандартной Оке надежность реакций и простоту управления на высокой скорости! Правда, исчезла отзывчивость на сброс газа в предельном повороте — та изюминка, что радовала нас при острой езде. Но характеристику поворачиваемости несложно подогнать под себя — благо, конструкция задней подвески Оки облегчает подстройку жесткости задних амортизаторов.
Тут мы подошли к заключительному вопросу: а кому же нужен такой тюнинг Оки?
Но прежде расскажем еще об одной уникальной машине, с которой нам довелось познакомиться через несколько дней.
ТЕМЗА ВПАДАЕТ В ОКУ
Мы уже привыкли, что в тоске по настоящему мотору двигатели Opel ставят на «десятку», Renault — на Москвич, Rover — на Волгу. Эту Оку с импортным силовым агрегатом мы видели год назад на Петербургском автосалоне. Но хотя ее владелец живет в городе на Неве, строили машину московские специалисты. Четырехцилиндровый двигатель Rover с родной четырехступенчатой коробкой передач предоставила фирма Кроуфорд Хилл, а провел имплантацию известный конструктор спортивных автомобилей Александр Антонов.
Снаружи эта Ока выглядит очень привлекательно — с «родными» бамперами, покрашенными заодно с кузовом эмалью с эффектом «металлик», и легкосплавными 12-дюймовыми колесами. Внутри нам понравились очень нужные Оке дверные подлокотники от Нивы, тканевая обивка дверных панелей и роскошные напольные ковры под цвет кузова. Укороченная «восьмерочная» передняя панель (из правой ее части аккуратно вырезана секция) установлена здесь так, что центральная консоль оказалась смещенной вправо, тесня ноги переднего пассажира. И покрашена тем же «металликом» — чтобы пускать пыль в глаза прохожим и блики от солнца в глаза водителя. Впрочем, все здесь отражает исключительно эстетические запросы владельца этой машины.
Открываем капот. Ба, да это же моторчик с легендарного малыша Rover Mini! И радиатор установлен точно так же — слева от мотора, продольно. Правда, в Mini к нему подходит воздуховод из колесной ниши, а в Оке — нет.
Безусловно, 44-сильный силовой агрегат позволяет ощутить себя полноправной частью динамичного транспортного потока безо всяких оговорок. Но проводить измерения разгонной динамики мы не стали. Эта машина — всего лишь первая проба установки мотора Rover в подкапотное пространство Оки. В дальнейшем создатели машины собираются работать не с этим карбюраторным двигателем рабочим объемом 997 см3 (он появился на автомобилях Mini Cooper в 1961 году и уже не выпускается в Англии), а с 1,3-литровым мотором с распределенным впрыском, которым комплектуется сейчас неувядаемый шедевр британского автомобилестроения. По размерам и конструкции он точно такой же, как и литровый, а вдобавок его радиатор расположен поперечно и снабжен электровентилятором. Так что проблем с перегревом двигателя на форсированных режимах, которые свойственны первому образцу, с современным мотором быть не должно. А оптимизация опорных подушек силового агрегата, надеемся, уменьшит шум и вибрации от мотора.
КТО КУПИТ?
Нужен ли тюнинг тем людям, которые видят в Оке практичную, маленькую и недорогую машинку? Она вполне отвечает чисто утилитарным требованиям — перевезти пассажиров с минимальным комфортом и затратами на бензин и с легкостью найти в городе место для парковки. Но для того, чтобы увереннее чувствовать себя в городском потоке, улучшить плавность хода и управляемость автомобильчика, мы рекомендуем всем «внутренний тюнинг» — переборку и настройку мотора, другие амортизаторы и шины. Кстати, когда механики Висты после теста разобрали мотор вишневой Оки, все вкладыши оказались покрыты глубокими задирами (после пробега 300 км!).
А те, кто видят в своей Оке не просто средство передвижения, а любимую игрушку, могут пойти по пути более обширного тюнинга, хотя многих отпугнет цена сидений, 13-дюймовых колес, люков и т. д. Много ли найдется охотников до Оки ценой $7000 — пусть даже такой необычной?
Что касается Оки с мотором Rover, то это — апофеоз ностальгии по настоящему автомобильчику, каким, безусловно, был и пока остается Mini. Динамика «англо-русской» машины с 1,3-литровым силовым агрегатом Rover наверняка удовлетворит самые горячие головы. Вот было бы здорово поставить такую Оку Mini на 13-дюймовые колеса, снабдить «породистыми» амортизаторами, сиденьями, да еще доработать тормоза… Но во сколько обойдется такая «ностальгия по настоящему», лучше и не думать.
Тюнинг ОКИ своими руками (видео) — Самостоятельный ремонт авто
ВАЗ 1111, больше известный как Ока, благодаря компактным размерам и простому дизайну стал предметом насмешек. Между тем, этот автомобиль предвосхитил эру экономных, малолитражных автомобилей. Сегодня практически каждый мировой бренд автомобилестроения разрабатывает собственную «малютку», поэтому в классе компактных автомобилей развернулась нешуточная конкурентная борьба. Отечественный автопром, наряду с итальянским, можно считать пионером в области освоения производства компактных автомобилей. Другой вопрос, что ВАЗ 1111 не получил достаточного развития в виде разработки рестайлингов и новых поколений. Зато Ока предоставляет фанатам осуществлять тюнинг автомобиля своими руками и широкие возможности для модернизации.
Содержание:
Тюнинг Оки своими руками
Существует множество вариантов трансформации, рестайлинга ВАЗ 1111:
Внедорожник
Раллийный автомобиль
Ретро автомобиль – дизайнерские концепции конца 60 начала 70 годов XX века обусловлены угловатостью форм кузова, применением ярких цветов в дизайне
Кабриолет
Родстер
Наиболее простым и доступным является тюнинг Оки для бездорожья, так как внешне автомобиль имеет сходства с этим классом машин. Для усиления этого эффекта достаточно сделать лифтинг подвески, установить диски большего диаметра и резину с мощным протектором. Но тюнинг Оки под джип не ограничивается только вышеперечисленными изменениями, их можно считать только первым этапом в деле создания эксклюзивной малютки-вездехода.
Внешний тюнинг Оки можно стилизовать под популярную модель внедорожника Grand Cherokee. Этому способствует схожесть фар и радиаторной решетки. У обоих автомобилей они продолговатые, прямоугольной формы. Достаточно установить обвес, колеса с большим диаметром и тракторным протектором резины, а также придать соответствующую конфигурацию капоту и невзрачная ОКА превратится в миниатюрный клон популярного в 90 годы внедорожника.
Тюнинг автомобилей Оки своими руками делать достаточно легко. Это обусловлено простотой технического устройства машины и непритязательным внешним видом, что, с одной стороны, делает модернизацию простой и дешевой, а с другой – позволяет проводить над автомобилем всевозможные эксперименты. Из всего вышеизложенного можно сделать вывод, что тюнинг ВАЗ 1111 – это лучшая школа для новичка и своеобразная творческая студия для опытного мастера.
Тюнинг двигателя Оки
Процесс улучшения характеристик двигателя условно можно разделить на 2 направления:
Кардинальное изменение характеристик – полная замена мотора
Улучшение штатного силового агрегата
В первом случае идеальным вариантом станет инжекторный мотор от Rover Mini с объемом 1,3 литра. Преимуществом такого вида тюнинга является значительное увеличение технических показателей, минусами станут высокая стоимость реализации и необходимость перерабатывать под новый мотор большинство систем автомобиля. Это дорого и занимает много времени.
Второй вариант – модернизация штатного силового агрегата более дешевый и простой, но не позволит получить такого прироста мощности, как в первом случае.
Тюнинг двигателя Оки своими руками необходимо начинать с карбюратора. Первый шаг – увеличение диаметра дроссельной заслонки до 52–54 мм. Это позволит получать двигателю больше воздуха, что облегчит его работу, повысит показатели и увеличит моторесурс. Можно сразу установить тюнинговую модификацию карбюратора.
Установка нового распредвала позволяет повысить обороты до 7000 единиц. При этом обязательно необходимо подтянуть мощность двигателя, что делается при помощи следующих операций:
Замена штатных клапанов на облегченные
Модернизация седел клапанов
Доработка впускных и выпускных каналов клапанов
Герметизация клапанов
Установка бронзовых направляющих
Изменение форм камер сгорания
Дополнительно нужно заменить на спортивные модификации впускной и выпускной коллекторы, а также воздушный фильтр на модель K&N с нулевым сопротивлением. Этот комплекс мероприятий позволит значительно повысить технические характеристики двигателя и оптимизировать его работу, то есть потеря мощности будет минимальной.
С помощью насадки на глушитель можно придать двигателю спортивное рычание. Модели с подсветкой будут создавать эффект пламени, вырывающегося из реактивного сопла.
Тюнинг подвески Оки
Улучшение ходовых характеристик ВАЗ 1111 – первоочередная задача владельца, так как в базовом варианте подвески они никудышные и вызывают кучу нареканий. Для исправления ситуации необходимо установить газо-маслянные амортизаторы. Этого хватит, чтобы придать автомобилю устойчивость и улучшить его управление.
Полезный совет
Штатные пружины специалисты не рекомендуют менять на продвинутые модификации, так как последние быстро выходят из строя.
Если из Оки планируется сделать внедорожник, то необходимо произвести лифтинг подвески. Это можно сделать при помощи специализированного набора или путем добавления проставок под пружины. Результат – задранная задняя часть автомобиля. Но при этом придется дорабатывать крепления амортизаторов. Собственно это все, что необходимо для улучшения подвески ВАЗ 1111 своими руками.
Тюнинг салона Оки
Здесь вариантов для модернизации больше чем достаточно:
Полная замена обшивки салона. Для этого используются свои материалы или покупается специальный набор. Можно испробовать авторский прием переработки салона, например, доработка штатной обшивки
Частичное декорирование – установка фигурных вставок и элементов в обшивку
Доработка штатных кресел – установка удобных подголовников покупка или изготовление стильных чехлов. При этом должна быть учтена общая дизайнерская концепция переработки салона в части подбора цветов
Замена штатных сидений на спортивные или кресла представительского класса
Установка нового рулевого колеса
Установка стильных накладок на педали
Монтаж дополнительного оборудования: автоматического привода стекол и боковых зеркал
Крышу можно сделать панорамной или вырезать люк
Это далеко не все варианты, которые можно воплотить, делая тюнинг салона Оки своими руками. По сути, тут нет догм и запретов, все зависит от фантазии мастера. Это отличный вариант для проведения творческих экспериментов, изобретения авторских приемов декорирования.
Тюнинг панели Оки
Тюнинг торпеды Оки связан с трудностью – компактными габаритами автомобиля. В связи с этим установить торпеду с других моделей вряд ли получится. Или придется долго искать подходящие размеры. Здесь лучшими помощниками станут воображение и подручные средства.
Можно прибегнуть к стандартному, проверенному варианту – обтянуть торпеду кожей или пленкой карбон. Если хочется создать эксклюзив, то поможет в этом монтажная пена, эпоксидная смола, шлифовальный инструмент. С их помощью можно менять дизайн торпеды как вздумается. Это также хороший метод переделки посадочного отверстия под приборную панель.
Тюнинг панели Оки своими руками также предусматривает 2 варианта:
Модернизация заводской панели
Установка новой панели, от других моделей автомобилей
Первый вариант предусматривает замену стандартных ламп подсветки на светодиодные. Установка новой подложки или доработка штатной позволит создать нестандартный вид. Полная замена панели приборов потребует доработки торпеды.
Полезный совет
Не стоит забывать о качественном уплотнении, новая или доработанная торпеда не должна издавать скрипов. Это требование можно считать неотъемлемой частью тюнинга.
Тюнинг бампера для Оки
Стандартные бамперы ВАЗ 1111 плохо поддаются модернизации, так как обладают ограниченным тюнинговым ресурсом. Причина – небольшая площадь поверхности, где близко друг к другу расположены противотуманные фары и место для госномера. Но при желании можно раскачать и штатные бамперы. Это делается при помощи монтажной пены, эпоксидной смолы и шлифовального инструмента. Например, можно увеличить бампер в нижней части, добавив диффузоры по примеру раллийных автомобилей. Но такая технология непрактичная и трудоемкая.
Основная сложность модернизации штатного бампера – создание симметричной поверхности и четкой прорисовки линий. Также определенную трудность может вызвать разработка дизайна. Чтобы долго не мучиться за основу стоит взять какой-нибудь продвинутый образец спортивного бампера.
Оптимальный тюнинг бампера для Оки своими руками – замена родных образцов на продвинутые модификации. Это просто и быстро. Затруднение вызовет только установка заднего бампера. Причина сложностей – фаркоп. Следует помнить, что объемные бамперы визуально увеличивают размеры кузова. Эффект можно увеличить путем выдвижения бамперов вперед.
Тюнинг фар для Оки
Тюнинг оптики Оки – один из важных элементов, влияющих на внешний вид автомобиля. Действенным методом преображения фар является установка накладок. Их можно купить или сделать самостоятельно. Перед тем необходимо поставить светодиодные лампы и отполировать фары. Есть возможность полной замены оптических приборов. Для установки продвинутой модели потребуется доработка кузова.
Какие еще приемы можно применить для изменения внешнего вида фар:
Изменение дизайна обода фары – нанесение блестящего покрытия, стилизованного под хром
Доработка подложки фары
Украшение светодиодными лентами, чаще всего они напоминают ресницы, но можно расположить их внизу и придать автомобилю агрессивный вид
Тюнинг задних фонарей Оки осуществляется в основном за счет установки накладок. При этом стоит помнить, что они не должны нанести ущерб безопасности – фонари в любом случае остаются хорошо заметными.
Тюнинг ока своими руками: салона, фар, двигателя
Ока Ваз 11113 – это небольшой по размерам российский хэтчбек, выпуск которого начался в 1988 году, а окончился совсем недавно, в 2008 году. Автомобиль поначалу выпускался на волжском заводе АвтоВаз, после чего производство было перенесено на завод СеАЗ и ЗМА.
Самый первый Ока был самым дешевым российским автомобилем, в комплект которого входил мотор на 29 “лошадей” мощности, а объем составлял 0,6 литров.
После чего появилась усовершенствованная версия Оки 11113, с двухцилиндровым двигателем, объем которого 0,7 литра, а мощность 33 лошадиные силы. Автомобиль шел с 4-х ступенчатой коробкой переключения передач. Но из такой машины можно сделать что-то стоящее, если сделать ОКА тюнинг.
Максимальную скорость, которую может развить автомобиль, составляет 140 км/час. Далее машина была модернизирована китайским концерном, с двигателем на 1 литр и мощностью 53 лошадиных сил, марка машины начала называться Seaz11116, комплектация снабжена 5-и ступенчатой механикой.
Максимальную скорость, которую могла развить машина, составляла 150 км/час. В машине присутствует запаска на задней двери, “кенгурятник”, трубчатые пороги, смотря на такую атрибутику можно сказать, что автомобиль Ока настоящий компактный внедорожник.
Ока тюнинг: доработка внешнего вида
Джип-вездеход “ОКА” рассчитан для езды по бездорожью. Автомобиль позаимствовал множество деталей для увеличения своей проходимости, из родных деталей остался кузов авто, светотехника, сидение и обивка салона.
Передняя панель позаимствована от восьмерки, а подлокотник и печка от пятерки. Кенгурин от модели Ssang Young Musso, что весьма необходимо для бездорожья. Машина демонстрирует легкость движения, маневренность на дороге и хорошую проходимость.
Под капотом автомобиля стоит инжектор и двигатель от известно компании Rover Mini, объемом 1,3 литра, мощностью 63 лошадиные силы. Чтобы показать возможности машины, нельзя стоять на месте и обсуждать детали. Нужно прочувствовать автомобиль и начать движение.
Хорошо демонстрируют показатели движения модели Оки 14-и дюймовые колеса, которые прибавили автомобилю значительный вес, а машина тем самым еще больше стала похожа на джип. Для увеличения проходимости автомобиля была позаимствована ходовая часть и подвеска у переднеприводного ВАЗа.
Далее видео про тюнинг ОКА Ламбо:
Стильные колеса и другая доработка шасси
Многим автолюбителям нравится ездить на растопыренных колесах, поэтому ВАЗ 11113 Ока тюнинг расширяет колею автомобиля на 150 мм, увеличивает арки для установки колес большего диаметра. Поверх арок можно установить пластиковые накладки, которые украсят внешний вид машины, и создадут индивидуальность.
Тюнинг Ока можно делать до бесконечности, все зависит, как правило, от фантазии хозяина. Внешний тюнинг Ока считается одним из самых важных и заметных элементов модернизации машины. Модно стало делать тюнинг аэродинамических обвесов, которые также смогут изменить вид машины и улучшат его технические характеристики.
Если, немного приподнять кузов машины, Вы сразу ощутите взгляд мимо проезжающих завистников. Установите хорошие бампера на место пластмассовых, выдвиньте их и сделайте отделку накладками, так Вы заметно расширите кузов машины, а сам Ока будет выглядеть еще мощнее.
Также будет интересно: Мовиль для авто: как пользоваться
Установите рулевой вал от восьмерки, с измененной посадкой водителя, так Вы получите долгожданный комфорт. А вот и долгожданные Ока тюнинг фото, с перечисленными модернизациями.
Переделываем салон Оки по Фен-шуй
Первое впечатление о салоне может показаться скудным и недостаточным для такой мощной машины. Тюнинг салона Оки включает в себя прошивку салона, современную обивку качественным материалом, установку электроподъемников стекла и качественной вибро- и шумоизоляции. Обновляются головные устройства, мидбасы, усилители и сабвуфер.
Торпедо также снабжается шумоизоляцией, а электроподъемники могут двигать стекла с помощью нажатия кнопки. На педалях находятся алюминиевые накладки, которые часто встречаются именно в спорт карах. Подчеркнуть дух спорта сможет громкий глушитель прямоугольной формы.
В машине присутствует низкий степень пассивной безопасности, поэтому эту особенность необходимо срочно исправлять. Для безопасности пассажиров и водителя установите травмобезопасную панель и дополнительные подушки безопасности. Плюс ко всему можно установить дисковые тормоза и систему динамической стабилизации.
Иногда, в качестве тюнинга Оки автолюбители приобретают пуско-зарядные устройства. Такие устройства необходимы в дороге, когда случайным образом садится аккумулятор. Дополнительно сможет украсить автомобиль интересная многоцветная аэрография и разрисовка виниловым украшением.
Здесь дайте волю профессиональному художнику, и он создаст «тачку», которая будет удивлять и ошеломлять всех на дороге. Самые популярные росписи на кузове в стиле фэнтези, мрачные замки, неизведанные планеты, звезды, или небо.
Добавление тяги автомобилю Ока
Многие считают, если машина маленькая, нет смысла делать тюнинг Оки под джип. Она действительно потребляет мало бензина, однако все заводские параметры двигательной системы не были предусмотрены в идеале, поэтому необходимо доработать некоторые характеристики.
Чтобы повысить мощность автомобиля, нужно сделать тюнинг мотора. Модернизация начинается с замены всех основных узлов, а именно воздушного фильтра, распределительного вала, карбюратора и головки блока цилиндров.
Заменить также придется систему выпуска и впуска топлива, цилиндровый мотор при этом меняется на роверовский, который имеет объем 1,3 литра. С таким двигателем машина набирает разгон равномерно.
Если же в машине установлен газовый агрегат, он также может подразумевать установку распределительного вала, с уровнем подъема 10,3 мм, и со значительно повышенным степеням сжатия. Когда происходит форсирование мотора газового агрегата, соответственно возрастает мощность и улучшается тяга на низах.
Сейчас весьма популярно проводить в автомобилях чип-тюнинг мотора, который существенно влияет на повышение эффективности двигателя. Такой способ модернизации отличается от других тем, что происходит изменение программного обеспечения в блоке управления мотором.
Программа может корректироваться с учетом скрытия резервов и других характеристик. Такой метод считается самым простым и самым мощным. В случае, если автомобиль перестанет работать, можно вернуть заводские характеристики двигателя обратно.
Чип-тюнинг способен снижать расход горючего, сокращает выброс топлива в атмосферу с вредоносными токсическими веществами. Чип-тюнинг сейчас применим к большинству российских автомобилей, в том числе и к знаменитому ВАЗ 2106.
Обязательно делая тюнинг Оки необходимо провести замену распредвала, толкателя и прошлифовать коллектор. Процедура прошлифовки означает подгон каналов коллектора к каналам головки. Толкатели специального профиля, с облегченным клапаном и новым распредвалом могут существенно увеличить мощность двигателя Оки.
Для нового двигателя будет важно установить качественный воздушный фильтр, тем самым, позволяя набирать обороты колес до 7000 об/минуту, а на дороге будут ощутимы агрессивные ноты мотора.
Чтобы снизить потерю топлива на высоких оборотах дорабатываются выпускные и впускные каналы, меняются седла клапанов и форма камеры сгорания. Такой вид тюнинга считается одним из самых дорогих, так как мастер выполняет всю работу вручную.
Для компактного автомобиля повышение мощности будет весомым аргументом. Установив главную пару с хорошим передаточным числом, можно повысить максимальную скорость Оки, также улучшить характеристики разгона, которые сможет оценить по достоинству даже сам водитель. Запас тяги будет чувствоваться во время движения, он добавит уверенность и маневренности на дороге.
В процессе тюнинга двигателя можно получить такие результаты:
максимальная скорость двигателя увеличится с 119 до 127 км/час;
время разгона до 100 км/час увеличиться с 36 до 25 секунд.
Тюнинг Оки своими руками – что нужно знать?
Наверняка всех мучает вопрос: «Как сделать Ока тюнинг своими руками?». Так как автомобиль считается самым дешевым и экономичным, можно подчеркнуть такие достоинства: на 100 км пути машина употребляет всего 3-4 литра топлива, но при этом теряет свою динамику.
Попробуем усовершенствовать техническую часть такого мощного агрегата, для этого необходимо:
любой ремонт начинать с покупки необходимо материала;
все инструменты, приборы и устройства покупать у официального дилера, чтобы избежать возможной подделки;
выбирать только качественные материалы, под металлик.
Далее переходим к покупке оборудования: газового амортизатора, зеркал, которые сочетаются с цветом кузова, роскошной обивки салона с подлокотниками, фаркопа, прикуривателя с пепельницей, материала для шумоизоляции, прибора защиты картера двигателя, прибора антикоррозийной обработки, локеров (подкрылков), инерционных ремней безопасности.
Дополнительно можно приобрести новую торпедо с часами, тахометром и специальным местом для магнитолы. Рассматривая машину, можно заметить, как конструкторы изогнули тросы авто, тем самым, сократив его долголетие.
Можно заметить, как один трос прижимает заливной патрубок бензобака, что неблаготворно влияет на двигательный аппарат, поэтому требуется некая перепланировка. Затем переходим к регулировке карбюратора, натяжных ремней и замене отопительного крана.
Начнем изменения внешнего вида с замены колес, приобретенный комплект должен состоять из легко сплавных дисков и шин необходимого диаметра, обычно от 14 до 16 дюймов. Первое впечатление, которое Вы получите – это насколько изменились ощущения от движения, появилась мягкость хода по неровностям.
В замене торпедо можно использовать консоль от «Нивы», для этого необходимо отрезать нижнюю часть устройства, закрепить её на четырех саморезах за отопитель и нижнюю часть торпеды.
В торпеду можно устанавливать магнитолу, а на передней нижней части двери вмонтировать динамики. Остальные динамики нужно установить в нише багажного отделения. Если всю работу сделать правильно, можно получить качественную музыку.
В торпедо также можно установить кнопки управления головным светом, задним и передним противотуманником, кнопку аварийного света, кнопку обогрева для заднего стекла и заднего стеклоочистителя, прибор включения вентилятора.
Также будет интересно: Тюнинг ЗАЗ 965: глобальный апгрейд своими руками
Там где расположен прикуриватель, также можно установить дверную пепельницу. Не забудьте установить бардачок, который можно купить в любом автосалоне.
Поможет сделать модернизацию машины самостоятельно специальное Ока тюнинг фото своими руками, на котором видно где должны находиться все приборы. Фото можно использовать для ориентира или как схему наполняемости салона.
Чтобы улучшить качество освещения салона, можно врезать две лампы необходимого цвета в заднюю часть обивки дверей, еще один светильник можно установить в нижней части торпедо над бардачком. Не будет лишней установка лампы в багажном отсеке.
Далее видео с вариантом тюнинга Оки своими руками:
Тюнинг «Оки» — настраиваем городской автомобиль под себя
Делать тюнинг машин «Ока» своими руками совсем не сложно, и связано это с простотой технического устройства автомобиля. В силу этого, модернизация «Оки» простая, достаточно дешевая, и дает возможность проводить различные эксперименты. Сегодня мы поговорим о том, как можно тюнинговать двигатель, кузов и салон «Оки» своими руками, и какие возможны варианты ее преображения.
Варианты преображения
Известно очень много вариантов трансформации «Оки», среди которых:
• Внедорожник.
• Родстер.
• Кабриолет.
• Машина для ралли.
Самым доступным и несложным является тюнинг «Оки» под джип, и вы с легкостью сможете осуществить это своими руками.
Внешне ВАЗ 1111 имеет некое сходство с внедорожником, и чтобы усилить этот эффект, нужно будет сделать лифтинг подвески, поставить диски большого диаметра и выбрать резину с мощным протектором. Но это лишь первый этап в создании эксклюзивного автомобиля для бездорожья.
Внешне «Оку» можно тюнинговать под внедорожник Grand Cherokee, из-за схожести их радиаторной решетки и фар (у обеих машин они имеют продолговатую, прямоугольную форму). Всего лишь установив колеса большого диаметра, обвес, резину с агрессивным рисунком, и придав капоту соответствующую форму, вы превратите простую «Оку» в миниатюрную копию популярного в 90-е годы внедорожника.
Тюнинг двигателя
Улучшить характеристики двигателя можно, либо полностью заменив мотор, либо усовершенствовав штатный силовой агрегат. В первом случае безупречным вариантом может стать инжекторный двигатель от Rover Mini объемом 1,3 л. Такой вид тюнинга предпочтителен, потому что существенно увеличиваются технические показатели автомобиля.
Важно!Недостатком является высокая стоимость реализации и необходимость в переработке под новый мотор большинства систем автомобиля.
Второй вариант – улучшение штатного двигателя, более простой и дешевый, но не позволяет достичь такой мощности, как в первом варианте. Тюнинг двигателя «Оки» нужно начинать с карбюратора.
Для начала необходимо увеличить диаметр дроссельной заслонки до 52-54 см, что даст возможность двигателю получить больше воздуха, и, следовательно, облегчит его работу, повысит моторесурс и увеличит показатели.
Установка нового распредвала повышает обороты до 7000 единиц. Также подтянуть мощность двигателя можно, заменив штатные клапаны на облегченные, улучшив седла клапанов, доработав впускные и выпускные каналы клапанов, установив бронзовые направляющие, изменив формы камер сгорания. В дополнение нужно поменять на спортивные модификации впускной и выпускной коллекторы, а также воздушный фильтр – на модель с нулевым сопротивлением. Все это значительно повышает технические характеристики двигателя и оптимизирует его работу (потеря мощности будет минимальной).
Изменяем внешний вид кузова
«Ока» имеет довольно-таки неприметную внешность, как и почти все отечественные автомобили, и поэтому именно экстерьер пытаются изменить практически в первую очередь.
В основном меняют форму фар, штатные бампера на новые, устанавливают аэродинамический обвес, и прочее.
Стандартный бампер «Оки» плохо поддается модернизации из-за ограниченного тюнингового ресурса (небольшая площадь поверхности, близко расположены противотуманки и госномер).
Но если есть желание, то и штатные бампера реально раскачать с помощью монтажной пены, эпоксидной смолы и шлифовальной машинки. Оптимальным тюнингом бампера будет замена штатных образцов на современные модификации. Некоторые трудности с установкой заднего бампера может создать фаркоп.
Что касается оптики «Оки», то фары преображаются после установки накладок, перед этим нужно отполировать фары и поставить светодиодные лампы.
Возможна и полная замена фар, но для установки современной модели потребуется дорабатывать кузов.
Изменить внешний вид фар еще можно, доработав подложку фар, украсив светодиодными лентами, изменив дизайн обода фар (нанесение покрытия, стилизованного под хром). Задние фонари тюнингуют за счет установки накладок.
Тюнингуем салон
Тюнинг салона автомобиля «Ока» – отличный вариант для воплощения творческих идей и экспериментов мастера. Одним из основных элементов тюнинга является обивка, и ее желательно заменить новой.
Для этого используются различные материалы: твид, велюр, карпет, кожа. Самым долговечным материалом считается кожа, но в то же время и самым дорогим, да и у нее нет большого цветового ассортимента, как у других материалов.
В обивку можно устанавливать разные фигурные вставки и элементы.
Что касается сидений, то они либо дорабатываются установкой удобных подголовников, стильными чехлами, либо меняются на новые спортивные или кресла представительского класса. Также устанавливают новое рулевое колесо, стильные накладки на педали, электроподъемники, автоматический привод боковых зеркал и т.д. Крышу делают панорамной, или вырезают люк. При тюнинге салона «Оки» нелишним будет заменить на новую или изменить старую приборную панель. Из-за компактных габаритов автомобиля установить торпедо с других моделей, возможно, и не получится. Полная замена приборной панели повлечет за собой доработку торпедо.
Важно!Необходимо помнить о качественном уплотнении, так как доработанное или новое торпедо не должно издавать скрипов.
Модернизация штатной панели предусматривает установку или доработку новой подложки, замену ламп подсветки на светодиодные, что создаст нестандартный вид. Можно обтянуть торпедо карбоновой пленкой или кожей.
Тюнинг «Оки», а нужен ли?
ВАЗ 1111 является самым миниатюрным переднеприводным отечественным автомобилем с компактными габаритами и малым расходом топлива.
Но, помимо этих безусловных преимуществ, имеется целый ряд недостатков: простой внешний вид, слабые технические характеристики и низкий уровень комфорта.
Все это легко можно устранить с помощью тюнинга «Оки» своими руками, поэтому ответ на этот вопрос очевиден.
ВАЗ 1111, больше известный как Ока, благодаря компактным размерам и простому дизайну стал предметом насмешек. Между тем, этот автомобиль предвосхитил эру экономных, малолитражных автомобилей.
Сегодня практически каждый мировой бренд автомобилестроения разрабатывает собственную «малютку», поэтому в классе компактных автомобилей развернулась нешуточная конкурентная борьба. Отечественный автопром, наряду с итальянским, можно считать пионером в области освоения производства компактных автомобилей.
Другой вопрос, что ВАЗ 1111 не получил достаточного развития в виде разработки рестайлингов и новых поколений. Зато Ока предоставляет фанатам осуществлять тюнинг автомобиля своими руками и широкие возможности для модернизации.
Существует множество вариантов трансформации, рестайлинга ВАЗ 1111:
Внедорожник
Раллийный автомобиль
Ретро автомобиль – дизайнерские концепции конца 60 начала 70 годов XX века обусловлены угловатостью форм кузова, применением ярких цветов в дизайне
Кабриолет
Родстер
Наиболее простым и доступным является тюнинг Оки для бездорожья, так как внешне автомобиль имеет сходства с этим классом машин.
Для усиления этого эффекта достаточно сделать лифтинг подвески, установить диски большего диаметра и резину с мощным протектором.
Но тюнинг Оки под джип не ограничивается только вышеперечисленными изменениями, их можно считать только первым этапом в деле создания эксклюзивной малютки-вездехода.
Внешний тюнинг Оки можно стилизовать под популярную модель внедорожника Grand Cherokee. Этому способствует схожесть фар и радиаторной решетки. У обоих автомобилей они продолговатые, прямоугольной формы.
Достаточно установить обвес, колеса с большим диаметром и тракторным протектором резины, а также придать соответствующую конфигурацию капоту и невзрачная ОКА превратится в миниатюрный клон популярного в 90 годы внедорожника.
Тюнинг автомобилей Оки своими руками делать достаточно легко.
Это обусловлено простотой технического устройства машины и непритязательным внешним видом, что, с одной стороны, делает модернизацию простой и дешевой, а с другой – позволяет проводить над автомобилем всевозможные эксперименты. Из всего вышеизложенного можно сделать вывод, что тюнинг ВАЗ 1111 – это лучшая школа для новичка и своеобразная творческая студия для опытного мастера.
Тюнинг двигателя Оки
Процесс улучшения характеристик двигателя условно можно разделить на 2 направления:
Кардинальное изменение характеристик – полная замена мотора
Улучшение штатного силового агрегата
Тюнинг ВАЗ 2105
В первом случае идеальным вариантом станет инжекторный мотор от Rover Mini с объемом 1,3 литра. Преимуществом такого вида тюнинга является значительное увеличение технических показателей, минусами станут высокая стоимость реализации и необходимость перерабатывать под новый мотор большинство систем автомобиля. Это дорого и занимает много времени.
Второй вариант – модернизация штатного силового агрегата более дешевый и простой, но не позволит получить такого прироста мощности, как в первом случае.
Тюнинг двигателя Оки своими руками необходимо начинать с карбюратора. Первый шаг – увеличение диаметра дроссельной заслонки до 52–54 см. Это позволит получать двигателю больше воздуха, что облегчит его работу, повысит показатели и увеличит моторесурс. Можно сразу установить тюнинговую модификацию карбюратора.
Установка нового распредвала позволяет повысить обороты до 7000 единиц. При этом обязательно необходимо подтянуть мощность двигателя, что делается при помощи следующих операций:
Замена штатных клапанов на облегченные
Модернизация седел клапанов
Доработка впускных и выпускных каналов клапанов
Герметизация клапанов
Установка бронзовых направляющих
Изменение форм камер сгорания
Дополнительно нужно заменить на спортивные модификации впускной и выпускной коллекторы, а также воздушный фильтр на модель K&N с нулевым сопротивлением. Этот комплекс мероприятий позволит значительно повысить технические характеристики двигателя и оптимизировать его работу, то есть потеря мощности будет минимальной.
С помощью насадки на глушитель можно придать двигателю спортивное рычание. Модели с подсветкой будут создавать эффект пламени, вырывающегося из реактивного сопла.
Тюнинг подвески Оки
Улучшение ходовых характеристик ВАЗ 1111 – первоочередная задача владельца, так как в базовом варианте подвески они никудышные и вызывают кучу нареканий. Для исправления ситуации необходимо установить газо-маслянные амортизаторы. Этого хватит, чтобы придать автомобилю устойчивость и улучшить его управление.
Полезный совет
Штатные пружины специалисты не рекомендуют менять на продвинутые модификации, так как последние быстро выходят из строя.
Если из Оки планируется сделать внедорожник, то необходимо произвести лифтинг подвески. Это можно сделать при помощи специализированного набора или путем добавления проставок под пружины. Результат – задранная задняя часть автомобиля. Но при этом придется дорабатывать крепления амортизаторов. Собственно это все, что необходимо для улучшения подвески ВАЗ 1111 своими руками.
Установка электрозамка на УАЗ
Тюнинг салона Оки
Здесь вариантов для модернизации больше чем достаточно:
Полная замена обшивки салона. Для этого используются свои материалы или покупается специальный набор. Можно испробовать авторский прием переработки салона, например, доработка штатной обшивки
Частичное декорирование – установка фигурных вставок и элементов в обшивку
Доработка штатных кресел – установка удобных подголовников покупка или изготовление стильных чехлов. При этом должна быть учтена общая дизайнерская концепция переработки салона в части подбора цветов
Замена штатных сидений на спортивные или кресла представительского класса
Установка нового рулевого колеса
Установка стильных накладок на педали
Монтаж дополнительного оборудования: автоматического привода стекол и боковых зеркал
Крышу можно сделать панорамной или вырезать люк
Это далеко не все варианты, которые можно воплотить, делая тюнинг салона Оки своими руками. По сути, тут нет догм и запретов, все зависит от фантазии мастера. Это отличный вариант для проведения творческих экспериментов, изобретения авторских приемов декорирования.
Тюнинг панели Оки
Тюнинг торпеды Оки связан с трудностью – компактными габаритами автомобиля. В связи с этим установить торпеду с других моделей вряд ли получится. Или придется долго искать подходящие размеры. Здесь лучшими помощниками станут воображение и подручные средства.
Можно прибегнуть к стандартному, проверенному варианту – обтянуть торпеду кожей или пленкой карбон. Если хочется создать эксклюзив, то поможет в этом монтажная пена, эпоксидная смола, шлифовальный инструмент. С их помощью можно менять дизайн торпеды как вздумается. Это также хороший метод переделки посадочного отверстия под приборную панель.
Тюнинг панели Оки своими руками также предусматривает 2 варианта:
Модернизация заводской панели
Установка новой панели, от других моделей автомобилей
Первый вариант предусматривает замену стандартных ламп подсветки на светодиодные. Установка новой подложки или доработка штатной позволит создать нестандартный вид. Полная замена панели приборов потребует доработки торпеды.
Тюнинг мотоциклов
Полезный совет
Не стоит забывать о качественном уплотнении, новая или доработанная торпеда не должна издавать скрипов. Это требование можно считать неотъемлемой частью тюнинга.
Тюнинг бампера для Оки
Стандартные бамперы ВАЗ 1111 плохо поддаются модернизации, так как обладают ограниченным тюнинговым ресурсом. Причина – небольшая площадь поверхности, где близко друг к другу расположены противотуманные фары и место для госномера. Но при желании можно раскачать и штатные бамперы. Это делается при помощи монтажной пены, эпоксидной смолы и шлифовального инструмента. Например, можно увеличить бампер в нижней части, добавив диффузоры по примеру раллийных автомобилей. Но такая технология непрактичная и трудоемкая.
Основная сложность модернизации штатного бампера – создание симметричной поверхности и четкой прорисовки линий. Также определенную трудность может вызвать разработка дизайна. Чтобы долго не мучиться за основу стоит взять какой-нибудь продвинутый образец спортивного бампера.
Оптимальный тюнинг бампера для Оки своими руками – замена родных образцов на продвинутые модификации. Это просто и быстро. Затруднение вызовет только установка заднего бампера. Причина сложностей – фаркоп. Следует помнить, что объемные бамперы визуально увеличивают размеры кузова. Эффект можно увеличить путем выдвижения бамперов вперед.
Тюнинг фар для Оки
Тюнинг оптики Оки – один из важных элементов, влияющих на внешний вид автомобиля. Действенным методом преображения фар является установка накладок. Их можно купить или сделать самостоятельно. Перед тем необходимо поставить светодиодные лампы и отполировать фары. Есть возможность полной замены оптических приборов. Для установки продвинутой модели потребуется доработка кузова.
Какие еще приемы можно применить для изменения внешнего вида фар:
Изменение дизайна обода фары – нанесение блестящего покрытия, стилизованного под хром
Доработка подложки фары
Украшение светодиодными лентами, чаще всего они напоминают ресницы, но можно расположить их внизу и придать автомобилю агрессивный вид
Тюнинг задних фонарей Оки осуществляется в основном за счет установки накладок. При этом стоит помнить, что они не должны нанести ущерб безопасности – фонари в любом случае остаются хорошо заметными.
Источник: СТО АВТО
Источник: https://avtodoc24.ru/tiuning-oki/
Тюнинг автомобилей Ока своими руками
Я знаю три различных направления тюнинга Оки своими руками. Например, имея экономичный и дешевый автомобиль, можно сделать основной упор именно на эти его достоинства. Существуют экземпляры, которые потребляют всего три-четыре литра топлива на сотню км., но они, как правило, сильно теряют в динамике.
Следующее направление – это навес различного пластика, всевозможных брюлек и цацек. Что делает автомобиль Ока яркой клоунской машиной, однако никак не затрагивает ее надежности и эксплуатационных характеристик.
Лично я остановился на третьем варианте, конечно, не самом дешевом, однако более гармоничном, под названием – Ока своими руками. Конечно, из Оки вы не сможете сделать Mersedes, однако стремиться к этому я думаю, стоит.
Для того, чтобы успешно продвигаться в выбранном нами направлении следует со всей серьезностью подойти к приобретению «исходного материала».
Как правило, первым вопросом, возникающим перед автовладельцем, встает вопрос: где? Множество салонов сейчас продают Оку, однако торгуют там такими автомобилями только для расширения ассортимента, да и то, как правило, «на вынос», не утруждая себя предложением дополнительного оборудования и грамотно поставленной предпродажной подготовки. Собственно поэтому покупать обязательно только у официального дилера. Вы спросите, какого завода? Например, в Серпухове в настоящее время стоит импортная окрасочная линия, используемые там материалы очень качественные и применяется даже «металлик». А ведь окраска кузова и его внешний вид имеют для автомобиля решающее значение.
Поэтому я обратился к официальному дилеру СеАЗа. Выбрал себе серебристый металлик «Мираж». Мне кажется, что продержаться он должен немного дольше, да и московская грязь будет не так заметна на серебристом.
Из дополнительного оборудования я приобрел газовые амортизаторы «Монро» с гарантией два года, зеркала-лопухи под цвет кузова, сиденья с немного измененной формой и установленными подголовниками, велюровую обивку салона вместе с подлокотниками от шестерки, шумоизоляцию, фаркоп, прикуриватель и пепельницу (и не нужно смеяться – это тоже дополнительной оборудование), инерционные ремни безопасности, защиту картера движка, локеры (в просторечии именуемые подкрылками) и антикоррозийную обработку.
Очень удивил менеджеров автосалона, когда отказался от предложенной мне торпедо нового образца с тахометром, часами и консолью со специальным местом для магнитолы. Однако при моем росте (190 см) мне попросту с ними тесно, да и баранка перекрывала бы мне добрую половину приборов.
Ко всему прочему в той панели присутствует проблема с вентиляцией. Предпродажная подготовка. Без этой операции эксплуатировать «Оку» в принципе невозможно – уж очень отвратительное качество сборки. К сожалению оба завода этим страдают.
Понадобится протянуть практически все хомуты и крепеж, поправить большинство резинок-уплотнителей-чехлов, которые обычно стоят с перекосом или вообще неправильно. Знакомый слесарь подсказал мне еще одну немаловажную «доработку» — необходимо спрямить тросы стояночного тормоза у сайлентблоков заднего моста.
Непонятно по какой причине конструкторы загнули тросы, подвесив их на кронштейны чем, кстати, ощутимо сократили их долголетие. А правый вдобавок ко всему еще и пережимает заливной патрубок бензобака.
Дальше в обязательном порядке необходимо проверить угол опережения зажигания, отрегулировать карбюратор и натянуть ремни. По моей настоятельной просьбе кран отопителя сразу же был заменен на «керамический». Заодно и так называемый «Тосол» был поменян на импортный. Идентифицировать, что за жижа находилась в системе охлаждения, вряд ли бы кому-нибудь удалось.
Ну и естественно масло поменяли сразу. В силу привычки я на всех своих машинах применял «Шелл» — тот, который в желтых канистрах. А вот что заливается в мотор на заводе, лично мне неизвестно.
И вот практически счастливый обладатель новой Оки выезжает из ворот автосалона. Почему «практически»? Потому что еще предстоит очень долгая, кропотливая работа по доведению этого «конструктора для взрослых» до такого состояния, когда его можно будет с гордостью назвать АВТОМОБИЛЕМ, а говоря простым языком – тюнинг своими руками.
Начать тюнинг я решил с колес. Штатные колеса, которые ставят на заводе – «Би 308» 135/80 R12, устраивают большинство владельцев автомобилей Ока. Однако я это колесами не считаю.
Мною был приобретен комплект двенадцатидюймовых легкосплавных дисков «К&К», а также корейские шины Hankook 145 R12. Могу сказать, что с ними – совершенно другое дело. Создается впечатление, словно автомобиль отвязали, настолько очевидна разница в качении.
Да и на неровностях заметно улучшилась мягкость хода, а это в комплекте с газонаполненными амортизаторами очень важный момент.
Конечно, при покупке мне предложи тринадцатидюймовые диски в комплекте с шинами 155/70 R13, однако я вполне обоснованно решил, что с нашими дорогами оптимальным вариантом будет использование высокого профиля покрышки.
Следующим моим шагом стала «музыка». Установки такой дополнительной техники родной торпедо не предусмотрено. Прогулявшись по магазинам, можно обнаружить целых три «бороды», однако качество изготовления, да и внешний вид оставляют желать лучшего.
На моей старенькой Оке была установлена консоль от пятой модели «Жигулей», однако для маленького салона она несколько великовата. Совершенно случайно в одном из магазинов я наткнулся на никому не нужную, и даже уже покрытую пылью консоль от «Нивы» старого образца. Я сразу решил, что это именно то, что нужно.
Нижняя часть была отрезана, и в итоге консолька оказалась закреплена за отопителем и нижней части «торпеды» при помощи четырех саморезов. В гнездо магнитолы установил приобретенную на радиорынке Dewoo среднего класса.
В нижнюю переднюю часть дверей я врезал двухполосные динамики Prologi 10 см, а назад были изготовлены фанерные ящики, установленные впоследствии в нишу багажника. Туда установил двухполосные динамики Clarion 6r9. В итоге получил очень качественную музыку.
В консоли оказались пустые места, которые я решил приспособить для дополнительных кнопок. Это позволило мне сделать незначительную перестановку в органах управления. Если честно, то логику, которой руководствовались конструкторы, размещая штатные кнопки управления электропотребителями, мне понять так и не удалось. Естественно я решил полностью все переделать.
По моим представлениям левая рука управляет светом, а правая – чистотой стекол и теплом. Поэтому кнопки задней и передней противотуманок, а также головного света быстро перекочевали у меня в левую часть торпедо. На консоль установил своими руками кнопку аварийного света. Кнопки обогрева стеклоочистителя и заднего стекла отправил в правую часть.
Кнопка, включающая вентилятор отопителя также оказалась на консоли. Там же нашлось место и для прикуривателя, кнопки принудительного включения вентилятора радиатора и светодиодного вольтметра. Пепельницу от 21011 я установил на штатное место прикуривателя. Кроме всего прочего салон получил небольшой бардачок.
В стандартной комплектации автомобиля он отсутствует, однако в магазинах можно приобрести неплохой и главное простой в установке.
Свет в салоне ужасный. Штатной лампы хватает только на освещение левого уха водителя.
В заднюю часть обивки дверей своими руками были врезаны две лампы с красно-белыми стеклами (скорее всего от «ГАЗ-3110»), а на нижней части торпедо с правой стороны прямо над бардачком я поставил дополнительный плафон. Все это включается кольцевыми дверными выключателями.
Теперь выходя из машины в темноте можно даже заметить лужу, а попутные водители могут увидеть открытую дверь. Не лишней также оказалась установка лампы освещения багажника, которую я поставил сбоку на крышке технологического отверстия.
А никогда не задавались вопросом – почему воду в бачок заднего омывателя приходится заливать в багажнике? Это ведь неправильно, да и попросту неудобно. Лично я сделал так: прямиком под ковром салона провел трубку омывателя от восьмерки и вывел ее в моторный отсек. Туда же был выведен мною и провод от выключателя омывателя.
Интересно, что впереди на штатном бачке уже есть все необходимое для второго насоса-моторчика. Видимо конструкторы так и собирались сделать, но технологии не позволили. Итак, все подключено, проверено – работает отлично. Через некоторое время произошло вот что — мне на одной из бензоколонок налили вместо бензина полный бак неизвестной жидкости.
Как итог – проблемы с карбюратором. После этого случая прочистить и настроить и без того проблематичную и капризную систему мне уже так и не удалось. Пришлось решать вопрос кардинально. Я установил адаптированный карбюратор «Солекс-081». После его установки у автомобиля словно выросли крылья. Приемлемая тяга держится до 75 км/час на второй передаче.
После этого я поставил впускной коллектор с подогнанными и полированными каналами. Ощутимо повысилась приемистость, тяга на низких оборотах. Но появился непонятный противный дребезг из-под днища автомобиля. Оказалось, что это некоторое подобие резонатора в выпускной системе.
Моим решением было – вырезать! Мною был приобретен резонатор от 41го «Москвича» — он внутри со сквозным калиброванным отверстием и без дополнительных труб, и я вварил его вместо штатного. Правда эффект в итоге оказался немного странным.
На низких оборотах тяга еще выросла – на четвертой можно спокойно ехать 45-50 км/час, да и приемистость прибавилась, однако на высоких оборотах (близких к максимальным) тяга упала, точно также и максимальная скорость.
Как результат – у меня есть тяговитый, эластичный двигатель, который, однако, при желании может совершить стремительный обгон, что называется, позволяет «прохватить». Топливный расход при спокойной езде в городском цикле не превышает семи литров на сотню километров.
А что делать с экстерьером? Лично я не сильно люблю всякие пластиковые обвесы. Как не крути, ну не сделать из «Оки» ту же Paninfarina. Да и железо по кругу мне не очень нравится. На мини-джип «Ока» тоже не тянет. Итак, что мы имеем? А имеем мы окраску «металлик», что уже довольно красиво.
Но черные пластиковые бамперы вместе с «мордочкой» порядком портят общий вид. Тем более, что от серого налета они отмываются очень сложно, в итоге приходится использовать химию. В автосалоне, конечно, мне были предложены бамперы, окрашенные в цвет кузова, однако я хотел «изюминку».
В итоге я купил (все в аэрозольных баллончиках) подходящую по цвету краску, специальный грунт и лак. Поснимал бамперы и решетку, и стал красить, стараясь соблюдать технологию, применяя комбинацию полос «металлик-антрацит». Как и ожидалось, комбинация цветов в итоге оказалась очень удачной, что называется «в тему».
Машина приобрела оригинальный и что самое главное законченный вид. Правда на общем «металлическом» фоне не очень хорошо смотрелись передние поворотники оранжевого цвета и красный противотуманник. Не долго думая я заменил их на цветные лампочки и бесцветные стекла.
Для того, чтобы при парковке уберечь от возможных царапин бамперы, на их углы были наклеены пластиковые демпферы.
К концу проведенных мною работ по тюнингу автомобиля Ока своими руками один мой знакомый подарил мне банку черной суперкраски на эпоксидной основе (к сведению, такая краска применяется в атомной энергетике).
Я естественно выкрасил ею абсолютно всю систему выхлопа, с особенной тщательностью были выкрашены приемная труба и места стыков, после чего даже звук выхлопа поменялся. Есть вероятность, что при таком раскладе трубы смогут выдержать на просоленных московских автострадах более двух лет.
Заодно были окрашены колесные арки и пороги. Какими бы замечательными локеры не были бы, этим местам в любом случае достается пескоструйкой.
Постепенно автомобиль начал приобретать вид, который он должен иметь при выходе с завода. Конечно, я не хочу останавливаться на достигнутом, в планах у меня и принудительная вытяжка воздуха из салона, установка дефлетора на заднее стекло, и перенесение форсунки заднего омывателя, а также принудительный поддув карбюратора при помощи встречного воздуха.
Компактные габариты и примитивный дизайн ВАЗ-1111 стали предметом многочисленных насмешек, однако модель предвосхитила эпоху малолитражных и экономичных автомобилей. При этом «Ока» так и не получила должного развития в плане рестайлинга и новых поколений, что позволяет автовладельцам осуществлять тюнинг машины своими руками.
Виды тюнинга
Переделка авто «Ока» может осуществляться разными способами:
Версия для раллийных гонок.
Внедорожник.
Ретро-версии. Концепции 60-70 годов XX века, отличающиеся угловатыми линиями кузова и яркими оттенками.
Родстер.
Кабриолет.
Переделка «Оки» для бездорожья является самой простой и часто встречающейся вариацией тюнинга. Для выделения и усиления уже имеющихся у ВАЗ-1111 внедорожных характеристики достаточно проведения лифтинга подвески, установки резины с мощным протектором и колесных дисков большого размера. Перечисленные изменения считаются первым этапом в процессе создания «Оки»-вездехода.
Дизайн передней оптики и радиаторной решетки позволяет стилизовать ВАЗ-1111 под внедорожник Grand Cherokee. Для этого устанавливают колеса большего диаметра, резину с тракторным протектором, специальный обвес и изменяют конфигурацию капота. Такая переделка «Оки» позволяет сделать из автомобиля миниатюрный клон популярного внедорожника.
Простота конструкции и примитивный внешний вид ВАЗ-1111 упрощают тюнинг, делая его более доступным и простым и позволяя проводить различные эксперименты.
Тюнинг двигателя
Модернизация двигателя «Оки» условно делится на два направления:
Идеальным вариантом переделки «Оки» на инжектор является установка 1,3-литрового двигателя от Rover Mini. Модернизация позволяет увеличить технические характеристики автомобиля, однако стоимость работ очень высока, поскольку под новый мотор необходимо перерабатывать большинство систем.
Второй вариант — улучшение двигателя. Он более дешевый, но не позволяет добиться такого прироста мощности, как первый.
Модернизация двигателя «Оки» начинается с карбюратора, а именно — увеличения диаметра заслонки дросселя. Это облегчает работу мотора, увеличивает его рабочий ресурс и технические характеристики. Вместо увеличения дроссельной заслонки можно сразу установить тюнингованную версию карбюратора.
Увеличение количества оборотов до 7000 единиц возможно благодаря монтажу нового распредвала. Одновременно с этим подтягивается мощность двигателя:
Устанавливаются облегченные клапаны вместо штатных.
Модернизация седел клапанов;
Улучшение впускных и выпускных каналов клапанов.
Герметизация.
Монтаж направляющих из бронзы.
Реконструкция камер сгорания.
Впускной и выпускной коллекторы заменяются на спортивные аналоги, воздушный фильтр — на модель K&N с нулевым сопротивлением. Работы позволяют повысить технические характеристики двигателя и минимизировать потери мощности.
Тюнинг подвески
При переделке «Оки» во внедорожник улучшение ходовых характеристик является первостепенной задачей автовладельца, поскольку штатная подвеска оставляет желать лучшего. С этой целью устанавливаются газо-масляные амортизаторы, повышающие управляемость и устойчивость автомобиля.
Менять штатные пружины не стоит, поскольку улучшенные модификации быстро выходят из строя. При переделке «Оки» на 13-колеса устанавливают резину соответствующего размера.
Для создания внедорожника производится лифтинг подвески при помощи специального набора или установки под пружины проставок. В результате задняя часть автомобиля поднимается, однако требуется доработка креплений амортизаторов.
Тюнинг салона
Вариантов модернизации салона, представленных на фото переделки «Оки», огромное множество:
Замена обшивки салона. Приобретаются материалы или специальный набор. Нередко обшивка меняется частично посредством доработки штатной.
Установка новых декоративных элементов и фигурных вставок в салон.
Модернизация сидений. Подразумевает установку новых чехлов и удобных подголовников с учетом дизайна интерьера.
Монтаж нового рулевого колеса и накладок на педали.
Установка дополнительного оборудования и систем — боковых зеркал, автоматического привода.
Вырезание люка или создание панорамной крыши.
Тюнинг салона «Оки» не ограничивается перечисленными выше вариантами — каждый автовладелец может воплощать любые идеи при оформлении салона.
Тюнинг приборной панели
Переделка торпедо «Оки» сопровождается трудностями, связанными с компактными габаритами автомобиля. Соответственно, приборную панель от других моделей установить не получится, поэтому остается только переделка родной панели.
Чаще всего автовладельцы прибегают к обтяжке торпедо пленкой или кожей. При помощи материалов и инструментов можно изменять дизайн панели и дополнять ее разъемами под специальное оборудование.
Тюнинг приборной панели выполняется двумя способами:
Модернизация штатной панели.
Замена торпедо на новую.
Первый вариант подразумевает под собой установку светодиодных ламп подсветки вместо обычных, новой подложки либо доработку старой, что позволяет изменить дизайн панели. Полная замена приборки также потребует внесения изменений в общую конструкцию.
При работах, связанных с тюнингом торпедо «Оки», обязательно учитывают качественное уплотнение: детали не должны скрипеть во время движения.
Тюнинг бампера
Родные бампера «Оки» практически невозможно модернизировать, поскольку тюнинговый ресурс у них ограничен из-за минимальной площади поверхности и близкого расположения противотуманных фар друг к другу.
Впрочем, штатные бампера можно изменить при помощи шлифовального инструмента, монтажной пены и эпоксидной смолы. При переделке «Оки» автовладельцы чаще всего увеличивают нижнюю часть бампера, устанавливая диффузоры.
Однако подобная технология тюнинга слишком трудоемкая и непрактичная.
Основные сложности, с которыми сталкиваются автолюбители при модернизации штатного бампера, это формирование четких линий и симметричной поверхности. С трудностями автовладельцы сталкиваются и при разработке дизайна, поэтому, как правило, за основу берется образец бампера от спортивных автомобилей.
Оптимальный вариант модернизации бампера «Оки» — замена родных деталей на различные модификации. Тюнинг такого рода проводится быстро и просто, трудности сопровождают только монтаж заднего бампера из-за наличия фаркопа. Визуально увеличить габариты кузова можно при помощи объемных бамперов или их выдвижения вперед.
Тюнинг оптики ВАЗ-1111
Немалое влияние на внешний вид «Оки» оказывает оптика, которая довольно часто подвергается тюнингу. Установка накладок является одним из действенных методов модернизации фар. Комплекты накладок можно приобрести в специализированных магазинах. Второй вариант — монтаж светодиодных ламп и полировка самих фар. Нередко проводят полную замену оптики, которая требует модернизации кузова.
Переделка оптики «Оки» может включать следующие изменения дизайна фар:
Нанесение на обод блестящего покрытия со стилизацией под хром.
Модернизация подложки оптики.
Установка светодиодных лент, придающих автомобилю агрессивный внешний вид.
Тюнинг задней оптики ВАЗ-1111 чаще всего подразумевает монтаж накладок, которые не будут ухудшать безопасность и видимость фонарей.
Нюансы тюнинга «Оки»
ВАЗ-1111 считается одним из самых дешевых и экономичных автомобилей: расход топлива на 100 километров составляет всего 3-4 литра, сказываясь при этом на динамике.
В связи с этим автовладельцы прибегают к модернизации технической части модели, перед которой необходимо учитывать несколько нюансов:
Модернизация начинается с приобретения необходимых материалов.
Инструменты, оборудование и приборы желательно покупать у официальных дилеров во избежание подделок.
Материалы под металлик должны быть высокого качества.
Ассортимент материалов и комплектующих к «Оке» может варьироваться в зависимости от того, какой конкретно тип тюнинга будет использоваться и что планирует видоизменять автовладелец.
▶▷▶ руководство по ремонту автомобиля ока бесплатно
▶▷▶ руководство по ремонту автомобиля ока бесплатно
Интерфейс
Русский/Английский
Тип лицензия
Free
Кол-во просмотров
257
Кол-во загрузок
132 раз
Обновление:
12-12-2018
руководство по ремонту автомобиля ока бесплатно — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Руководство по ремонту и эксплуатации Ока ВАЗ-1111, ВАЗ-11113 autoportal76com/load/vaz/oka/rukovodstvo_po_remontu_i Cached Мультимедийное руководство по ремонту Ока Программа, предназначенная для автолюбителей и сотрудников СТО, подробно расскажет о том, как совершать ремонт Ока , разборку и сборку различных Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту ВАЗ-1111 Ока autoinfo24ru/rukovodstva-po-remontu/otechestvennye-avto Cached Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог деталей автомобиля ВАЗ-1111 Ока Руководство По Ремонту И Эксплуатации Ваз 11113 Ока rollerveshkiweeblycom/blog/rukovodstvo-po-remontu-i Cached Руководство По Ремонту И Эксплуатации Ваз 11113 Ока Скачать Бесплатно В руководстве подробно отражена вся специфика ремонта автомобиля Ока в гаражных условиях Руководство По Ремонту Автомобиля Ока Бесплатно — Image Results More Руководство По Ремонту Автомобиля Ока Бесплатно images Руководство по ремонту Ока ВАЗ 1111, 11113 с двигателями 0,65 progiavtoru Автомануалы Цветное иллюстрированное руководство по ремонту узлов и отдельных систем автомобиля Ока Скачать Мультимедийное Руководство По Ремонту Автомобиля Ока downloadengineering410weeblycom/blog/skachatj Cached Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 1111, Скачать мультимедийное руководство по ремонту автомобиля ока 11113, ремонт ОКИ ВАЗ 1111, 11113 «Ока» руководство по ремонту autorepmanscom … ВАЗ Руководство по ремонту , обслуживанию и устройству легкового автомобиля ВАЗ 1111, 11113 » Ока «, дает полные технические данные по конструктивным особенностям и принципам работы всех компонентов ВАЗ 1111 / 1113 Ока руководство по ремонту autorepmanscom … ВАЗ Представленная книга является энциклопедией-справочником, в котором есть полный перечень советов и рекомендаций по выполнению технического обслуживания и ремонта автомобиля ВАЗ 1111 / 1113 Ока Скачать бесплатно ВАЗ-1111, 11113 Руководство по ремонту manualovnet/downloadbooksphp?id=3226 Cached ВАЗ-1111, 11113 Руководство по ремонту Эксплуатация любого автомобиля ВАЗ 1113 невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта Руководство По Эксплуатации Ока 11113 — balalaikin tulatechproektweeblycom/blog/rukovodstvo-po Cached Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ-1111 / 11113 “ Ока ” Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию Инструкция по ремонту Лада (Ваз) 1111 Ока / Лада (Ваз) 11113 Ока Руководство + По Эксплуатации Ваз 1111 — fixinstrukciya fixinstrukciyaweeblycom/blog/rukovodstvo-po Cached Руководство по эксплуатации и ремонту ВАЗ — 1111, ВАЗ-11113 ремонту и техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ — 1111 » Ока » и Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 28,500 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™
как должна Читать ещё Собрание руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ 1111 Ока с двигателями ВАЗ-1111 и ВАЗ-11113 Найдено более 20 инструкций : видео
1111
полезные советы и рекомендации по ремонту оки в гаражных условиях Подробные статьи с фотографиями Ремонт и обслуживание автомобиля Ваз ( Ока ) 15 Ноя
11116
6 из 5 — 7 оценок 9 Руководство по ремонту автомобиля Ока бесплатно — смотрите картинки ЯндексКартинки › руководство по ремонту автомобиля ока бесплатно Пожаловаться Информация о сайте Ещё картинки 10 Видео по запросу руководство по ремонту автомобиля ЯндексВидео › руководство по ремонту автомобиля ока Пожаловаться Информация о сайте 00:50 HD 00:50 HD Руководство по ремонту ОКА youtubecom 00:50 HD 00:50 HD Скачать руководство по ремонту ОКА youtubecom 2:46 HD 2:46 HD Руководство по ремонту Lada 1111 Oka youtubecom 3:16 HD 3:16 HD Руководство по ремонту Ока | ВАЗ 1111 youtubecom 1:21 1:21 Обзор автомобиля Ока после ремонта youtubecom 11:35 HD 11:35 HD Ремонт Автомобилей Автомобиль ОКА ! youtubecom 5:26 HD 5:26 HD Ремонт » Оки «
65 progiavtoru Автомануалы Цветное иллюстрированное руководство по ремонту узлов и отдельных систем автомобиля Ока Скачать Мультимедийное Руководство По Ремонту Автомобиля Ока downloadengineering410weeblycom/blog/skachatj Cached Руководство по эксплуатации
подробно расскажет о том
разборку и сборку различных Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту ВАЗ-1111 Ока autoinfo24ru/rukovodstva-po-remontu/otechestvennye-avto Cached Руководство по эксплуатации
Яндекс Яндекс Найти Поиск Поиск Картинки Видео Карты Маркет Новости ТВ онлайн Знатоки Коллекции Музыка Переводчик Диск Почта Все Ещё Дополнительная информация о запросе Показаны результаты для Нижнего Новгорода Москва 1 Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля automnlcom › model/vaz_oka/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководства по другим маркам авто Все СТО ВАЗ-1111-11113 ОКА Раздел 1УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ Общие сведения об автомобилях Читать ещё Руководства по другим маркам авто Все СТО Поиск ВАЗ-1111-11113 ОКА Раздел 1УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ Общие сведения об автомобилях Паспортные данные автомобиля Технические характеристики автомобилей семейства « Ока » Раздел 2ДВИГАТЕЛЬ Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранени Скрыть 2 Руководство по ремонту ВАЗ 1111 ( Ока ) 1988-2003 10 Двигатель и его системы 8 Электрооборудование automendru › ВАЗ 1111 1988-2003 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте На нашем сайте представлено полное руководство по ремонту ВАЗ 1111 ( Ока ) 1988-2003 гв Вы найдете фото, схемы, описание в одном В настоящее время пролизводство автомобилей Ока передано Камскому автомобильному заводу, а также Серпуховскому автозаводу Кроме базовых моделей Читать ещё На нашем сайте представлено полное руководство по ремонту ВАЗ 1111 ( Ока ) 1988-2003 гв Вы найдете фото, схемы, описание в одном месте и не придется искать дальше! Вся информация в одном месте! В настоящее время пролизводство автомобилей Ока передано Камскому автомобильному заводу, а также Серпуховскому автозаводу Кроме базовых моделей КамАЗ-11113 и СеАЗ-11113, предлагаются варианты с ручным управлением, предназначенные для инвалидов Благодаря очень низкой цене представляет интерес для экспорта Скрыть 3 Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту autoinfo24ru › …po-remontu…avtomobili/vaz/1111-oka Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство по ремонту и эксплуатации двигателя TJ376QE и КПП 5T063A используемых на автомобиле Ока Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог деталей автомобиля ВАЗ-1111 Ока Автор: — Издательство: Арго- Авто Год издания: — Страниц: 253 Формат: — Размер Читать ещё Руководство по ремонту и эксплуатации двигателя TJ376QE и КПП 5T063A используемых на автомобиле Ока Автор: — Издательство: Tianjin FAW Xiali Automobile Co, Ltd Год издания: 2007 Страниц: 39 Формат: PDF Размер: 2,8 Mb Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог деталей автомобиля ВАЗ-1111 Ока Автор: — Издательство: Арго- Авто Год издания: — Страниц: 253 Формат: — Размер Скрыть 4 Электронная книга по ремонту ВАЗ 1111 — 11113 drive2ru › l/4643298/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подробнее о сайте Отзыв владельца Лада 11113 Ока — другое Вот, добрые люди поделились электронной книгой (или программой) нового образца по ремонту и обслуживанию окушки: Книга по ремонту ВАЗ ОКА (скачать) Помогает очень) Читать ещё Отзыв владельца Лада 11113 Ока — другое Вот, добрые люди поделились электронной книгой (или программой) нового образца по ремонту и обслуживанию окушки: Книга по ремонту ВАЗ ОКА (скачать) Помогает очень) Есть еще и старого образца, но она не удобная, не открывается на полный экран и навигация сложная, а в новой все супер!;) Качайте! Н… Вот, добрые люди поделились электронной книгой (или программой) нового образца по ремонту и обслуживанию окушки: Книга по ремонту ВАЗ ОКА (скачать) Книга нового образца… Помогает очень) Скрыть 5 Руководство по ремонту и устройству » Ока » ВАЗ-1111 fcavtoru › manuali/lada…rukovodstvo-po-remontu…oka… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Все о ремонте и тюнинге автомобилей » Мануалы » Lada » Руководство по ремонту и устройству » Ока » ВАЗ-1111 / ВАЗ-11113 Мануал по ремонту содержит поэтапные рекомендации по техническому обслуживанию ЛАДА ОКА 1988 — 2007 Читать ещё Все о ремонте и тюнинге автомобилей » Мануалы » Lada » Руководство по ремонту и устройству » Ока » ВАЗ-1111 / ВАЗ-11113 Руководство по ремонту и устройству » Ока » ВАЗ-1111 / ВАЗ-11113 Разместил: admin; Прочитано: 3353; Дата: 30-09-2014, 10:10; Мануал по ремонту содержит поэтапные рекомендации по техническому обслуживанию ЛАДА ОКА 1988 — 2007, с бензиновым 0,65 л и 0,75 л двигателем и 4 ст МКПП Информация о книге: Размер файла: 11,6 Мб Формат книги: PDF Количество страниц: 223 Издательство: «Транспорт» Скриншоты: Скачать руководство по ремонту и устройству » Ока Скрыть 6 Ремонт и техническое обслуживание ВАЗ 1111 ( Ока ) autoprospectru › vaz/1111-oka/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Ремонт обслуживание эксплуатация автомобилей ВАЗ 1111 ( ока ) Несколько лет назад на волжском автозаводе выпуск » Оки » прекращен Перейти к руководству по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 1111 Читать ещё Ремонт обслуживание эксплуатация автомобилей ВАЗ 1111 ( ока ) полные технические характеристики диагностика электросхемы Несколько лет назад на волжском автозаводе выпуск » Оки » прекращен, теперь ее производят только КамАЗ и СеАЗ, хотя силовые агрегаты (только 0,75 литра) по-прежнему производит только ваз Перейти к руководству по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 1111 ( Ока ) Скрыть 7 Скачать книгу по ремонту ВАЗ 1113 Бесплатно , на manualovnet › manualphp… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство по ремонту не волшебная палочка и не панацея от любых бед, но все же Вы будете чувствовать себя гораздо увереннее Все книги по ремонту ВАЗ 1113 прекрасно структурированы и на поиск нужного материала не уйдет много времени Читать ещё Руководство по ремонту не волшебная палочка и не панацея от любых бед, но все же Вы будете чувствовать себя гораздо увереннее как в дороге, так и в гараже Все книги по ремонту ВАЗ 1113 прекрасно структурированы и на поиск нужного материала не уйдет много времени В каждом руководстве , помимо информации о ремонте и эксплуатации, содержится масса полезных сведений, которые пригодятся в повседневной эксплуатации автомобиля , доступно и максимально подробно изложена информация об устройстве и технических характеристиках машины , дан подробнейший регламент технического обслуживания ВАЗ 1113, а также Скрыть 8 Ока ВАЗ-1111, -11113 с двигателями 0,65; 0,75 avidreadersru › book/oka-vaz-1111-11113-s… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте О книге » Ока ВАЗ-1111, -11113 с двигателями 0,65; 0,75 Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт Иллюстрированное руководство » Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами В руководств Читать ещё О книге » Ока ВАЗ-1111, -11113 с двигателями 0,65; 0,75 Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт Иллюстрированное руководство » Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами В руководстве приведены особенности конструкции узлов и систем автомобилей « Ока » ВАЗ-1111, -11113, а также их модификации для водителей-инвалидов Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения Процессы разборки и ремонта проиллюстрированы и снабжены комментариями Отдельный раздел посвящен уходу за автомобилем Скрыть 2,6 из 5 — 7 оценок 9 Руководство по ремонту автомобиля Ока бесплатно — смотрите картинки ЯндексКартинки › руководство по ремонту автомобиля ока бесплатно Пожаловаться Информация о сайте Ещё картинки 10 Видео по запросу руководство по ремонту автомобиля ЯндексВидео › руководство по ремонту автомобиля ока Пожаловаться Информация о сайте 00:50 HD 00:50 HD Руководство по ремонту ОКА youtubecom 00:50 HD 00:50 HD Скачать руководство по ремонту ОКА youtubecom 2:46 HD 2:46 HD Руководство по ремонту Lada 1111 Oka youtubecom 3:16 HD 3:16 HD Руководство по ремонту Ока | ВАЗ 1111 youtubecom 1:21 1:21 Обзор автомобиля Ока после ремонта youtubecom 11:35 HD 11:35 HD Ремонт Автомобилей Автомобиль ОКА ! youtubecom 5:26 HD 5:26 HD Ремонт » Оки «, ч 28 Сварка внутренней youtubecom 11:35 HD 11:35 HD Совсем запустили ГДС! Автомобиль ОКА ! okru HD HD Продажа тюнингованных ока , ремонт sw27ru HD HD Сколько стоит ваз 1111 ока новая, видео по ремонту motor-zverru Ещё видео Ремонт ОКА 1111 и 1113 своими руками Руководство по etlibru › auto/vaz-60/cat-1111-oka-1116 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Собрание руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ 1111 Ока с двигателями ВАЗ-1111 и ВАЗ-11113 Материалы etlibru позволят найти для автомобиля Ока руководство по ремонту любой детали в виде видеоролика или фотоотчета Видео инструкция продемонстрирует, как должна Читать ещё Собрание руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ 1111 Ока с двигателями ВАЗ-1111 и ВАЗ-11113 Найдено более 20 инструкций : видео, статьи, рекомендации Материалы etlibru позволят найти для автомобиля Ока руководство по ремонту любой детали в виде видеоролика или фотоотчета Видео инструкция продемонстрирует, как должна выполняться процедура починки и исключит возможность ошибочных действий Что же касается фотоотчета, то он сопровождается текстовыми пояснениями, которые делают его отличным пособием для владельцев-новичков Для водителей ВАЗ 1111 пригодится базовое знание о наиболее частых процедурах во время эксплуатации автомобиля Скрыть Ремонт автомобиля Ока своими руками remont-avtovazru › category/vaz-oka/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте ➔ Эксплуатация автомобилей ока : 11113, 1111, 11116 , полезные советы и рекомендации по ремонту оки в гаражных условиях Ремонт и обслуживание автомобиля Ваз ( Ока ) 15 Ноя, 2018 Читать ещё ➔ Эксплуатация автомобилей ока : 11113, 1111, 11116 , полезные советы и рекомендации по ремонту оки в гаражных условиях Подробные статьи с фотографиями Ремонт и обслуживание автомобиля Ваз ( Ока ) 15 Ноя, 2018 Чип-тюнинг Лады Весты: рекомендации мастеров по выбору наиболее оптимального способа 20 Июн, 2018 Электрооборудование Ока 20 Июн, 2018 Генератор ОКА 20 Июн, 2018 Тормоза « Ока » 14 Июн, 2018 Подвеска ОКА 13 Июн, 2018 Сцепление ОКА 31 Май, 2018 КПП « Ока » Скрыть Кузовной ремонт , покраска автомобиля – Работа с ЮЛ и ФЛ bars-storu Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Восстановление кузова на стенде Полная и частичная покраска а/м Слесарные работы Контактная информация +7 (831) 413-40-82 пн-пт 8:00-18:00, сб 8:00-16:00 Книги по ремонту автомобилей / avtoliteraturaru avtoliteraturaru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Литература по ремонту , техобслуживанию и эксплуатации автомобилей Контактная информация +7 (495) 295-80-16 пн-вс 10:00-18:00 м Пражская 18+ Ищете ремонт автомобиля бесплатно ? / navto52ru Отзывы о нас Цены на весь ремонт Ценные статьи navto52ru › Узнать-телефон Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Ищете ремонт автомобиля бесплатно ? Просто позвони — подскажем! Контактная информация +7 (831) 262-23-11 пн-сб 8:00-19:00 Нижний Новгород 18+ Ремонт иномарок – По выгодным ценам! Акции Услуги Записаться на сайте bornrusru › Ремонт-иномарок Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Профессиональный качественный ремонт автомобиля любой сложности Звоните! Контактная информация +7 (831) 234-20-00 пн-вс 8:00-20:00 Нижний Новгород Вместе с « руководство по ремонту автомобиля ока бесплатно » ищут: руководство по ремонту и эксплуатации руководство по ремонту двигателя g4ee руководство по ремонту скс карабина руководство по ремонту руководство по ремонту и эксплуатации киа рио 3 скачать бесплатно руководство по ремонту и эксплуатации рено дастер 4х4 20 бензин 2016г руководство по ремонту и эксплуатации шевроле нива руководство по ремонту и эксплуатации рено логан скачать бесплатно руководство по ремонту шевроле нива 2017 руководство по ремонту шкода октавия а5 1 2 3 4 5 дальше Браузер Для безопасных прогулок в сети 0+ Скачать
Двигатель оки тюнинг своими руками – АвтоТоп
Ока Ваз 11113 — это небольшой по размерам российский хэтчбек, выпуск которого начался в 1988 году, а окончился совсем недавно, в 2008 году. Автомобиль поначалу выпускался на волжском заводе АвтоВаз, после чего производство было перенесено на завод СеАЗ и ЗМА.
Самый первый Ока был самым дешевым российским автомобилем, в комплект которого входил мотор на 29 «лошадей» мощности, а объем составлял 0,6 литров.
После чего появилась усовершенствованная версия Оки 11113, с двухцилиндровым двигателем, объем которого 0,7 литра, а мощность 33 лошадиные силы. Автомобиль шел с 4-х ступенчатой коробкой переключения передач. Но из такой машины можно сделать что-то стоящее, если сделать ОКА тюнинг.
Максимальную скорость, которую может развить автомобиль, составляет 140 км/час. Далее машина была модернизирована китайским концерном, с двигателем на 1 литр и мощностью 53 лошадиных сил, марка машины начала называться Seaz11116, комплектация снабжена 5-и ступенчатой механикой.
Максимальную скорость, которую могла развить машина, составляла 150 км/час. В машине присутствует запаска на задней двери, «кенгурятник», трубчатые пороги, смотря на такую атрибутику можно сказать, что автомобиль Ока настоящий компактный внедорожник.
ОКА тюнинг: доработка внешнего вида
Джип-вездеход «ОКА» рассчитан для езды по бездорожью. Автомобиль позаимствовал множество деталей для увеличения своей проходимости, из родных деталей остался кузов авто, светотехника, сидение и обивка салона.
Передняя панель позаимствована от восьмерки, а подлокотник и печка от пятерки. Кенгурин от модели Ssang Young Musso, что весьма необходимо для бездорожья. Машина демонстрирует легкость движения, маневренность на дороге и хорошую проходимость.
Под капотом автомобиля стоит инжектор и двигатель от известно компании Rover Mini, объемом 1,3 литра, мощностью 63 лошадиные силы. Чтобы показать возможности машины, нельзя стоять на месте и обсуждать детали. Нужно прочувствовать автомобиль и начать движение.
Хорошо демонстрируют показатели движения модели Оки 14-и дюймовые колеса, которые прибавили автомобилю значительный вес, а машина тем самым еще больше стала похожа на джип. Для увеличения проходимости автомобиля была позаимствована ходовая часть и подвеска у переднеприводного ВАЗа.
Далее видео про тюнинг ОКА Ламбо:
Стильные колеса и другая доработка шасси
Многим автолюбителям нравится ездить на растопыренных колесах, поэтому ВАЗ 11113 Ока тюнинг расширяет колею автомобиля на 150 мм, увеличивает арки для установки колес большего диаметра. Поверх арок можно установить пластиковые накладки, которые украсят внешний вид машины, и создадут индивидуальность.
Тюнинг Ока можно делать до бесконечности, все зависит, как правило, от фантазии хозяина. Внешний тюнинг Ока считается одним из самых важных и заметных элементов модернизации машины. Модно стало делать тюнинг аэродинамических обвесов, которые также смогут изменить вид машины и улучшат его технические характеристики.
Если, немного приподнять кузов машины, Вы сразу ощутите взгляд мимо проезжающих завистников. Установите хорошие бампера на место пластмассовых, выдвиньте их и сделайте отделку накладками, так Вы заметно расширите кузов машины, а сам Ока будет выглядеть еще мощнее.
Установите рулевой вал от восьмерки, с измененной посадкой водителя, так Вы получите долгожданный комфорт. А вот и долгожданные Ока тюнинг фото, с перечисленными модернизациями.
Переделываем салон Оки по Фен-шуй
Первое впечатление о салоне может показаться скудным и недостаточным для такой мощной машины. Тюнинг салона Оки включает в себя прошивку салона, современную обивку качественным материалом, установку электроподъемников стекла и качественной вибро- и шумоизоляции. Обновляются головные устройства, мидбасы, усилители и сабвуфер.
Торпедо также снабжается шумоизоляцией, а электроподъемники могут двигать стекла с помощью нажатия кнопки. На педалях находятся алюминиевые накладки, которые часто встречаются именно в спорт карах. Подчеркнуть дух спорта сможет громкий глушитель прямоугольной формы.
В машине присутствует низкий степень пассивной безопасности, поэтому эту особенность необходимо срочно исправлять. Для безопасности пассажиров и водителя установите травмобезопасную панель и дополнительные подушки безопасности. Плюс ко всему можно установить дисковые тормоза и систему динамической стабилизации.
Иногда, в качестве тюнинга Оки автолюбители приобретают пуско-зарядные устройства. Такие устройства необходимы в дороге, когда случайным образом садится аккумулятор. Дополнительно сможет украсить автомобиль интересная многоцветная аэрография и разрисовка виниловым украшением.
Здесь дайте волю профессиональному художнику, и он создаст «тачку», которая будет удивлять и ошеломлять всех на дороге. Самые популярные росписи на кузове в стиле фэнтези, мрачные замки, неизведанные планеты, звезды, или небо.
Добавление тяги автомобилю Ока
Многие считают, если машина маленькая, нет смысла делать тюнинг Оки под джип. Она действительно потребляет мало бензина, однако все заводские параметры двигательной системы не были предусмотрены в идеале, поэтому необходимо доработать некоторые характеристики.
Чтобы повысить мощность автомобиля, нужно сделать тюнинг мотора. Модернизация начинается с замены всех основных узлов, а именно воздушного фильтра, распределительного вала, карбюратора и головки блока цилиндров.
Заменить также придется систему выпуска и впуска топлива, цилиндровый мотор при этом меняется на роверовский, который имеет объем 1,3 литра. С таким двигателем машина набирает разгон равномерно.
Если же в машине установлен газовый агрегат, он также может подразумевать установку распределительного вала, с уровнем подъема 10,3 мм, и со значительно повышенным степеням сжатия. Когда происходит форсирование мотора газового агрегата, соответственно возрастает мощность и улучшается тяга на низах.
Сейчас весьма популярно проводить в автомобилях чип-тюнинг мотора, который существенно влияет на повышение эффективности двигателя. Такой способ модернизации отличается от других тем, что происходит изменение программного обеспечения в блоке управления мотором.
Программа может корректироваться с учетом скрытия резервов и других характеристик. Такой метод считается самым простым и самым мощным. В случае, если автомобиль перестанет работать, можно вернуть заводские характеристики двигателя обратно.
Чип-тюнинг способен снижать расход горючего, сокращает выброс топлива в атмосферу с вредоносными токсическими веществами. Чип-тюнинг сейчас применим к большинству российских автомобилей, в том числе и к знаменитому ВАЗ 2106.
Обязательно делая тюнинг Оки необходимо провести замену распредвала, толкателя и прошлифовать коллектор. Процедура прошлифовки означает подгон каналов коллектора к каналам головки. Толкатели специального профиля, с облегченным клапаном и новым распредвалом могут существенно увеличить мощность двигателя Оки.
Для нового двигателя будет важно установить качественный воздушный фильтр, тем самым, позволяя набирать обороты колес до 7000 об/минуту, а на дороге будут ощутимы агрессивные ноты мотора.
Чтобы снизить потерю топлива на высоких оборотах дорабатываются выпускные и впускные каналы, меняются седла клапанов и форма камеры сгорания. Такой вид тюнинга считается одним из самых дорогих, так как мастер выполняет всю работу вручную.
Для компактного автомобиля повышение мощности будет весомым аргументом. Установив главную пару с хорошим передаточным числом, можно повысить максимальную скорость Оки, также улучшить характеристики разгона, которые сможет оценить по достоинству даже сам водитель. Запас тяги будет чувствоваться во время движения, он добавит уверенность и маневренности на дороге.
В процессе тюнинга двигателя можно получить такие результаты:
максимальная скорость двигателя увеличится с 119 до 127 км/час;
время разгона до 100 км/час увеличиться с 36 до 25 секунд.
Тюнинг Оки своими руками — что нужно знать?
Наверняка всех мучает вопрос: «Как сделать Ока тюнинг своими руками?». Так как автомобиль считается самым дешевым и экономичным, можно подчеркнуть такие достоинства: на 100 км пути машина употребляет всего 3-4 литра топлива, но при этом теряет свою динамику.
Попробуем усовершенствовать техническую часть такого мощного агрегата, для этого необходимо:
любой ремонт начинать с покупки необходимо материала;
все инструменты, приборы и устройства покупать у официального дилера, чтобы избежать возможной подделки;
выбирать только качественные материалы, под металлик.
Далее переходим к покупке оборудования: газового амортизатора, зеркал, которые сочетаются с цветом кузова, роскошной обивки салона с подлокотниками, фаркопа, прикуривателя с пепельницей, материала для шумоизоляции, прибора защиты картера двигателя, прибора антикоррозийной обработки, локеров (подкрылков), инерционных ремней безопасности.
Дополнительно можно приобрести новую торпедо с часами, тахометром и специальным местом для магнитолы. Рассматривая машину, можно заметить, как конструкторы изогнули тросы авто, тем самым, сократив его долголетие.
Можно заметить, как один трос прижимает заливной патрубок бензобака, что неблаготворно влияет на двигательный аппарат, поэтому требуется некая перепланировка. Затем переходим к регулировке карбюратора, натяжных ремней и замене отопительного крана.
Начнем изменения внешнего вида с замены колес, приобретенный комплект должен состоять из легко сплавных дисков и шин необходимого диаметра, обычно от 14 до 16 дюймов. Первое впечатление, которое Вы получите — это насколько изменились ощущения от движения, появилась мягкость хода по неровностям.
В замене торпедо можно использовать консоль от «Нивы», для этого необходимо отрезать нижнюю часть устройства, закрепить её на четырех саморезах за отопитель и нижнюю часть торпеды.
В торпеду можно устанавливать магнитолу, а на передней нижней части двери вмонтировать динамики. Остальные динамики нужно установить в нише багажного отделения. Если всю работу сделать правильно, можно получить качественную музыку.
В торпедо также можно установить кнопки управления головным светом, задним и передним противотуманником, кнопку аварийного света, кнопку обогрева для заднего стекла и заднего стеклоочистителя, прибор включения вентилятора.
Там где расположен прикуриватель, также можно установить дверную пепельницу. Не забудьте установить бардачок, который можно купить в любом автосалоне.
Поможет сделать модернизацию машины самостоятельно специальное Ока тюнинг фото своими руками, на котором видно где должны находиться все приборы. Фото можно использовать для ориентира или как схему наполняемости салона.
Чтобы улучшить качество освещения салона, можно врезать две лампы необходимого цвета в заднюю часть обивки дверей, еще один светильник можно установить в нижней части торпедо над бардачком. Не будет лишней установка лампы в багажном отсеке.
Далее видео с вариантом тюнинга Оки своими руками:
Модель Ваз-1111 «Ока» изначально проектировалась в качестве доступного бюджетного авто для начинающих водителей и людей с инвалидностью. Главной задачей конструкторов стал выпуск такого транспортного средства, которое владелец сможет обслуживать самостоятельно, то есть без обращения на СТО. По этой причине силовой агрегат и другие узлы были выполнены из массовых и полностью доступных комплектующих.
В этой статье мы намерены поговорить о том, какие ДВС устанавливались на Ваз-1111, в чем особенности силовых установок для данной модели, а также на что можно заменить штатный двигатель Ока при необходимости такой доработки автомобиля.
Читайте в этой статье
Двигатели Ваз «Ока»
Сразу отметим, модель Ока в разное время получала разные силовые установки. На этапе разработок авто планировали оснастить японским двигателем, который был предназначен для субкомпактов Daihatsu. Данный силовой агрегат 2-х цилиндровый, мощность около 30 л.с. Немного позже с таким мотором появились первые предсерийные версии Оки, рассчитанные для тестов и испытаний.
Хотя двигатель был проверен и «обкатан» инженерами Toyota, отечественные конструкторы удачно скопировать его не смогли. Дело в том, что основным препятствием стали высокие требования к качеству изготовления деталей, а также последующей сборки самого ДВС.
Также автозавод не стремился запускать производство абсолютно нового двигателя, что неизбежно повлияло бы на конечную цену Оки и отодвинуло бы сроки начала серийного выпуска автомобиля. Результат — японский двигатель так и не попал под капот компакта.
Указанный двигатель Ока имеет рабочий объем 650 «кубиков» и фактически является половиной двигателя ВАЗ 2108. Такой подход позволил избежать расходов на разработки нового блока и ГРМ для малокубатурного мотора. Итак, двигатель рядный, бензиновый, двухцилиндровый, с верхним расположением распредвала и 2 клапанами на цилиндр.
Примечательно то, что рабочий процесс реализован за 2 оборота коленвала, то есть такой двигатель достаточно сильно вибронагружен. Чтобы компенсировать этот недостаток, в конструкцию внедрены целых 2 уравновешивающих вала для уменьшения вибраций.
Мощность такого агрегата составляет почти 30 л.с., моментная характеристика 44.1 Нм при 3400 об/мин. Мотор карбюраторный, топливный насос с механическим приводом.
Далее появился мотор ВАЗ 11113. Появление этой версии обусловлено тем, что «основу», то есть базовый двигатель на ВАЗ 2108 доработали и увеличили объем до 1.5 литра. При этом для Оки снова использовали половину нового ДВС, что привело к увеличению объема малолитражки до 750 «кубиков». Также изменился и диаметр поршня (с 76 до 81 мм), блок двигателя и т.д.
Примечательно то, что этот мотор хоть и стал более современным и мощным, выдавая 35 л.с. и 52 «ньютона» крутящего момента, у него также возникли проблемы с охлаждением. После появления первых версий поршни могло заклинить от перегрева, на стенках цилиндров появлялись задиры и т.д.
Основные неисправности двигателей Ваз «Ока»
Что касается частых проблем как первой, так и второй версии (на 650 и 750 «кубиков»), следует выделить вибрацию и уровень шума. При этом шум является нормой, особенно на холодном моторе при прогреве. Также шумит клапанный механизм, особенно если тепловые зазоры клапанов не отрегулированы.
Идем далее. На таких моторах нередко прогорает прокладка ГБЦ. Дело как в качестве самих прокладок, так и в неправильной затяжке головки при ремонте двигателя. Еще встречается проблема с запуском горячего 750-кубового ДВС, которая напрямую связана с диафрагмой топливного насоса и особенностями компоновки подкапотного пространства.
Еще на этих двигателях отмечается то, что пропадает искра зажигания. Причина — бесконтактная схема с катушкой зажигания, при этом расположение катушки выполнено так, что при езде по лужам туда может попасть вода.
Что касается системы охлаждения, из строя часто выходит помпа, возникает перегрев двигателя. Не блещет надежностью и термостат. Также возможны отказы температурных и других датчиков по причине их низкого качества и плохой сборки, когда датчики ненадежно закреплены на двигателе.
Тюнинг двигателя «Ока» и свап
Существует группа автолюбителей, для которых модель Ока благодаря ряду особенностей представляет особый интерес в плане тюнинга. Так как эта машина маленькая и легкая, при этом имеет слабый двигатель, не удивительно, что увеличение мощности такого мотора становится вопросом номер один.
Не трудно догадаться, что куда более эффективным решением в данном случае будет свап, то есть полная замена ДВС, а не попытка увеличить мощность имеющейся заводской версии. Чтобы понять, какой двигатель можно поставить на Оку, нужно проанализировать информацию о тех агрегатах, которые ставились на данную модель, но по тем или иным причинам в серию так и не попали.
Когда автопроизводство в России переживало кризис и АвтоВАЗ отказался выпускать моторы для Оки, для сохранения производства и соответствия двигателей экологическим требованиям на эту модель предпринимались попытки ставить агрегаты других производителей. В 2004 году была выпущена пробная партия из 15 машин с двигателем от Hyundai Atos, также на модель ставились украинские двигатели МеМЗ 245 и МеМЗ 247.1
В качестве итога отметим, что как и в случае с дизельной Нивой, автомобиль Ока также при желании можно оснастить другим мотором. Самым легким путем будет поставить такой мотор, который в качестве пробной версии уже устанавливал на данную модель сам производитель.
Если же говорить о настоящем свопе и установке такого ДВС, который на этой модели никогда не стоял, на практике на Оку хорошо подходят компактные 3-х цилиндровые дизельные двигатели Volkswagen. Еще в единичных экземплярах тюнеры устанавливали МеМЗ 245 или МеМЗ 247.1, после чего этот двигатель получал дополнительный турбонаддув.
Установка дизельного двигателя на внедорожник Нива вместо бензинового. Что нужно знать при замене родного двигателя Нивы, подходящие дизельные моторы и КПП.
Преимущества установки дизельного силового агрегата вместо бензина или ГБО. Выбор подходящего дизеля для ГАЗели и УАЗ (UAZ) на замену бензиновому мотору.
Линейка двигателей на Лада Икс Рей, доступные силовые агрегаты. Особенности и эксплуатационные показатели моторов на Lada Хray, инновации, надежность.
Рестайлинговый Фольксваген Поло седан с новым двигателем. Главные особенности нового мотора российской сборки CFN Е211 на Polo Sedan из Калуги.
Тюнинг мотора Лада Веста, доступные способы увеличения мощности и улучшения характеристик силового агрегата Весты. Чип-тюнинг Лада Веста, что нужно знать.
Лада Веста: какое масло лучше заливать в двигатель данного автомобиля и как правильно выбрать смазочную жидкость. Рекомендации, полезные советы.
ВАЗ 1111, больше известный как Ока, благодаря компактным размерам и простому дизайну стал предметом насмешек. Между тем, этот автомобиль предвосхитил эру экономных, малолитражных автомобилей. Сегодня практически каждый мировой бренд автомобилестроения разрабатывает собственную «малютку», поэтому в классе компактных автомобилей развернулась нешуточная конкурентная борьба. Отечественный автопром, наряду с итальянским, можно считать пионером в области освоения производства компактных автомобилей. Другой вопрос, что ВАЗ 1111 не получил достаточного развития в виде разработки рестайлингов и новых поколений. Зато Ока предоставляет фанатам осуществлять тюнинг автомобиля своими руками и широкие возможности для модернизации.
Тюнинг Оки своими руками
Существует множество вариантов трансформации, рестайлинга ВАЗ 1111:
Внедорожник
Раллийный автомобиль
Ретро автомобиль – дизайнерские концепции конца 60 начала 70 годов XX века обусловлены угловатостью форм кузова, применением ярких цветов в дизайне
Кабриолет
Родстер
Наиболее простым и доступным является тюнинг Оки для бездорожья, так как внешне автомобиль имеет сходства с этим классом машин. Для усиления этого эффекта достаточно сделать лифтинг подвески, установить диски большего диаметра и резину с мощным протектором. Но тюнинг Оки под джип не ограничивается только вышеперечисленными изменениями, их можно считать только первым этапом в деле создания эксклюзивной малютки-вездехода.
Внешний тюнинг Оки можно стилизовать под популярную модель внедорожника Grand Cherokee. Этому способствует схожесть фар и радиаторной решетки. У обоих автомобилей они продолговатые, прямоугольной формы. Достаточно установить обвес, колеса с большим диаметром и тракторным протектором резины, а также придать соответствующую конфигурацию капоту и невзрачная ОКА превратится в миниатюрный клон популярного в 90 годы внедорожника.
Тюнинг автомобилей Оки своими руками делать достаточно легко. Это обусловлено простотой технического устройства машины и непритязательным внешним видом, что, с одной стороны, делает модернизацию простой и дешевой, а с другой – позволяет проводить над автомобилем всевозможные эксперименты. Из всего вышеизложенного можно сделать вывод, что тюнинг ВАЗ 1111 – это лучшая школа для новичка и своеобразная творческая студия для опытного мастера.
Тюнинг двигателя Оки
Процесс улучшения характеристик двигателя условно можно разделить на 2 направления:
Кардинальное изменение характеристик – полная замена мотора
Улучшение штатного силового агрегата
В первом случае идеальным вариантом станет инжекторный мотор от Rover Mini с объемом 1,3 литра. Преимуществом такого вида тюнинга является значительное увеличение технических показателей, минусами станут высокая стоимость реализации и необходимость перерабатывать под новый мотор большинство систем автомобиля. Это дорого и занимает много времени.
Второй вариант – модернизация штатного силового агрегата более дешевый и простой, но не позволит получить такого прироста мощности, как в первом случае.
Тюнинг двигателя Оки своими руками необходимо начинать с карбюратора. Первый шаг – увеличение диаметра дроссельной заслонки до 52–54 мм. Это позволит получать двигателю больше воздуха, что облегчит его работу, повысит показатели и увеличит моторесурс. Можно сразу установить тюнинговую модификацию карбюратора.
Установка нового распредвала позволяет повысить обороты до 7000 единиц. При этом обязательно необходимо подтянуть мощность двигателя, что делается при помощи следующих операций:
Замена штатных клапанов на облегченные
Модернизация седел клапанов
Доработка впускных и выпускных каналов клапанов
Герметизация клапанов
Установка бронзовых направляющих
Изменение форм камер сгорания
Дополнительно нужно заменить на спортивные модификации впускной и выпускной коллекторы, а также воздушный фильтр на модель K&N с нулевым сопротивлением. Этот комплекс мероприятий позволит значительно повысить технические характеристики двигателя и оптимизировать его работу, то есть потеря мощности будет минимальной.
С помощью насадки на глушитель можно придать двигателю спортивное рычание. Модели с подсветкой будут создавать эффект пламени, вырывающегося из реактивного сопла.
Тюнинг подвески Оки
Улучшение ходовых характеристик ВАЗ 1111 – первоочередная задача владельца, так как в базовом варианте подвески они никудышные и вызывают кучу нареканий. Для исправления ситуации необходимо установить газо-маслянные амортизаторы. Этого хватит, чтобы придать автомобилю устойчивость и улучшить его управление.
Штатные пружины специалисты не рекомендуют менять на продвинутые модификации, так как последние быстро выходят из строя.
Если из Оки планируется сделать внедорожник, то необходимо произвести лифтинг подвески. Это можно сделать при помощи специализированного набора или путем добавления проставок под пружины. Результат – задранная задняя часть автомобиля. Но при этом придется дорабатывать крепления амортизаторов. Собственно это все, что необходимо для улучшения подвески ВАЗ 1111 своими руками.
Тюнинг салона Оки
Здесь вариантов для модернизации больше чем достаточно:
Полная замена обшивки салона. Для этого используются свои материалы или покупается специальный набор. Можно испробовать авторский прием переработки салона, например, доработка штатной обшивки
Частичное декорирование – установка фигурных вставок и элементов в обшивку
Доработка штатных кресел – установка удобных подголовников покупка или изготовление стильных чехлов. При этом должна быть учтена общая дизайнерская концепция переработки салона в части подбора цветов
Замена штатных сидений на спортивные или кресла представительского класса
Установка нового рулевого колеса
Установка стильных накладок на педали
Монтаж дополнительного оборудования: автоматического привода стекол и боковых зеркал
Крышу можно сделать панорамной или вырезать люк
Это далеко не все варианты, которые можно воплотить, делая тюнинг салона Оки своими руками. По сути, тут нет догм и запретов, все зависит от фантазии мастера. Это отличный вариант для проведения творческих экспериментов, изобретения авторских приемов декорирования.
Тюнинг панели Оки
Тюнинг торпеды Оки связан с трудностью – компактными габаритами автомобиля. В связи с этим установить торпеду с других моделей вряд ли получится. Или придется долго искать подходящие размеры. Здесь лучшими помощниками станут воображение и подручные средства.
Можно прибегнуть к стандартному, проверенному варианту – обтянуть торпеду кожей или пленкой карбон. Если хочется создать эксклюзив, то поможет в этом монтажная пена, эпоксидная смола, шлифовальный инструмент. С их помощью можно менять дизайн торпеды как вздумается. Это также хороший метод переделки посадочного отверстия под приборную панель.
Тюнинг панели Оки своими руками также предусматривает 2 варианта:
Модернизация заводской панели
Установка новой панели, от других моделей автомобилей
Первый вариант предусматривает замену стандартных ламп подсветки на светодиодные. Установка новой подложки или доработка штатной позволит создать нестандартный вид. Полная замена панели приборов потребует доработки торпеды.
Не стоит забывать о качественном уплотнении, новая или доработанная торпеда не должна издавать скрипов. Это требование можно считать неотъемлемой частью тюнинга.
Тюнинг бампера для Оки
Стандартные бамперы ВАЗ 1111 плохо поддаются модернизации, так как обладают ограниченным тюнинговым ресурсом. Причина – небольшая площадь поверхности, где близко друг к другу расположены противотуманные фары и место для госномера. Но при желании можно раскачать и штатные бамперы. Это делается при помощи монтажной пены, эпоксидной смолы и шлифовального инструмента. Например, можно увеличить бампер в нижней части, добавив диффузоры по примеру раллийных автомобилей. Но такая технология непрактичная и трудоемкая.
Основная сложность модернизации штатного бампера – создание симметричной поверхности и четкой прорисовки линий. Также определенную трудность может вызвать разработка дизайна. Чтобы долго не мучиться за основу стоит взять какой-нибудь продвинутый образец спортивного бампера.
Оптимальный тюнинг бампера для Оки своими руками – замена родных образцов на продвинутые модификации. Это просто и быстро. Затруднение вызовет только установка заднего бампера. Причина сложностей – фаркоп. Следует помнить, что объемные бамперы визуально увеличивают размеры кузова. Эффект можно увеличить путем выдвижения бамперов вперед.
Тюнинг фар для Оки
Тюнинг оптики Оки – один из важных элементов, влияющих на внешний вид автомобиля. Действенным методом преображения фар является установка накладок. Их можно купить или сделать самостоятельно. Перед тем необходимо поставить светодиодные лампы и отполировать фары. Есть возможность полной замены оптических приборов. Для установки продвинутой модели потребуется доработка кузова.
Какие еще приемы можно применить для изменения внешнего вида фар:
Изменение дизайна обода фары – нанесение блестящего покрытия, стилизованного под хром
Доработка подложки фары
Украшение светодиодными лентами, чаще всего они напоминают ресницы, но можно расположить их внизу и придать автомобилю агрессивный вид
Тюнинг задних фонарей Оки осуществляется в основном за счет установки накладок. При этом стоит помнить, что они не должны нанести ущерб безопасности – фонари в любом случае остаются хорошо заметными.
дроссель 52 см? из канализационного люка делать? чем автор думал, когда писал это?
Наша серая действительность * 28 фев 2011 … Передний модуль состоит из силового отделения и отделения … [8] План на октябрь предусматривает производство 2484 автомобиля ВАЗ-2104 и Иж-27175. … 2003 — ИЖ-2126 «Ника» тюнинговый вариант модели ИЖ-2126 ….. «Ока» ВАЗ(СеАЗ, КамАЗ)-1111 — советский и российский …Тюнинг ВАЗ-2109 — фотоподборка * Красивый тюнинг морды 2109 · Тюниг бампер 2109 · Спортивный красный ВАЗ-2109 · тюнингованная ВАЗ-2109 · Красивый тюнинг ВАЗ-2109. Tags: Тюнинг …. Устройство передней подвески автомобиля ОКА ВАЗ-1111 — 1113.Как нарисовать ВАЗ-2106 поэтапно карандашом * 20 сен 2011 … Сегодня мы будем учиться рисовать ВАЗ — 2106. … четырехфарную систему головного света, прорисуем передний бампер, колеса, …Делаем из Нивы «Джип» своими руками — тюнинг Нивы * Итак, тюнинг нивы или делаем из Нивы красивый джип для перевозки лодки. … Подвеска вся новая, двигатель перебрали, салон весь новый 2 передних сидения от … Замена штатного плафона · Накладки на бампер · Обвес на ВАЗ-2112 …. Устройство передней подвески автомобиля ОКА ВАЗ-1111 — 1113 …Тюнинг детали, запчасти и аксссуары для автомобилей Ваз с … * Motorring.ru интернет магазин автомобильных запчастей и тюнинга ВАЗ, Lada. … Защита переднего бампера с защитой картера «ПТ Люкс» Ø63/51мм …Lada (ВАЗ) 2121 Нива с пробегом купить в Беларуси — фото … * Автомобили Lada (ВАЗ) 2121 Нива новые и с пробегом в Беларуси. Частные объявления о продаже автомобилей Lada (ВАЗ) 2121 Нива. Купить или …Тюнинг ВАЗ 1111 Ока (120 фото) — Фото, картинки, обои — Тюнинг … * Фото тюнинг легковых, грузовых, ретро и аэрография, а также обои дорогих и красивых, спортивных и женских, китайских и тюнингованных …Каталог запчастей на ВАЗ-2131 (2131, 2130, 2129, 21217, 21214 … * НИВА 2131 — полноприводный автомобиль, созданный на базе ВАЗ 2121 «НИВА». … Части и узлы Каталожные группы Иллюстрации чертежей …. Мост передний … Рама, бамперы и брызговики двигателя …. Запчасти ОКА ВАЗ 1111 · Запчасти ВАЗ классика 2101 — 2107 · Запчасти ВАЗ … Аксессуары и тюнинг.Авторынок Ростова «Фортуна-1», г. Ростов-на-Дону * механика. передний. 179 тыс. км. 137 000 q. Ростов-на-Дону. 12 апреля … 1.4 л. бензин. механика. передний. 10 тыс. км. 565 000 q. Ростов-на-Дону.Каталог запчастей на ВАЗ-2106 (2106, 21061, 21062, 21063 … * Передние сиденья — регулируемые по длине и наклону спинки, оборудованы … Части и узлы Каталожные группы Иллюстрации чертежей …Купить б/у LADA (ВАЗ) (Лада), продажа подержанных … * На сайте Авто.ру вы можете купить бу LADA (ВАЗ). У нас более 68660 … бензин, передний привод, хэтчбек 5 дв., серебристый. Выделение цветом.Фото тюнинга ВАЗ-2114 — тюнинг ВАЗ-2114 в фотографиях * Фото тюнинга ВАЗ-2114 — фотографии тюнингованных ваз-2114. … Предлагаем вашему вниманию фотоподборку тюнингованных ВАЗ-2114 на … ВУТ от ВАЗ-1118 в ВАЗ-2110 · Замена штатного плафона · Накладки на бампер · Обвес на … Устройство передней подвески автомобиля ОКА ВАЗ-1111 — 1113.Лампы, применяемые в автомобилях Лада Самара хетчбэк ВАЗ … * Передние указатели поворотов. 2 … Передние противотуманные фары … Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг | Своими силами | Купить книги: …Тест-драйв Datsun mi-Do. Второе дыхание * 27 фев 2015 … Мы знаем, что ВАЗ также использует его на своих Калинах, но в ближайшее время … отступить на второй план перед главным и неоспоримым преимуществом … А вот подмерзание передних боковых стекол и лобового мы все же ….. Кроме шильдика явно виден легкий тюнинг, не более.Изготовление обвесов при помощи пены — YouTube * 7 апр 2009 … БАМПЕР своими руками ━ из пены «авто новинки 4×4» — Duration: 2:05. 4×4 Авто Блог … Тюнинг бампера.. первый раз 0_о ..=) ) — Duration: …Сидения в Regiontehsnab.ru * Анатомические передние сидения с увеличенной боковой поддержкой (к-т) для ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva», ВАЗ 2121, 21213, 21214, 21218, 2131 «Lada …Разбор Запчасти Ока 11113 Сеаз 11116 (китаец) | ВКонтакте * Авто разбор автомобилей Ока 11113, Сеаз 11116, китайская Ока, … Руководство по ремонту ВАЗ 1111 (Ока) 1988-2003 г.в. Полное … Ока тюнинг, ремонт Оки, автострахование, конференция форум, встречи ….. Как удобнее менять передний сальник коленвала на Оке даите совет кто ….. Пришёл бампер.Магазин Nivashop — все для автомобиля Нива и Шевроле Нива … * Заглушка обивки двери передней Ваз 21214-М … в проектировании ВАЗ 1111″Ока», семейства автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2123 Шевроле Нива.Лада 1111 Ока 2005, Доброго времени суток, читающим мой … * 18 янв 2012 … Отзыв владельца Лада 1111 Ока 2005 года: Доброго времени суток, … расход 8-10, бензиновый, мкпп, 0.8л., комплектация Люкс, привод передний. … Тюнинг и автоспорт · Видео · Правовые вопросы · Энциклопедия · Дата ….. Не удачная конструкция, проверено)) Снял через 300 км пробега.Продажа Лада Восьмёрка бу на AUTO.RIA: купить ВАЗ 2108 в … * RIA легко найти, сравнить и купить бу ВАЗ 2108 с пробегом любого года. … Задние стойки (Boge масло) не разборные, передние (Kayaba масло) …
Источник
Magic 3D Eyes — Eye Wellbeing
Отправляйтесь вместе со мной в путешествие во времени в 90-е! Вы помните повальное увлечение Magic Eye с серией книг, захлестнувшее рынок и у всех на виду? Казалось, было только два мнения. Половина людей сидят часами, листая страницы и, видимо, с загадочной счастливой улыбкой разглядывая книги. Остальные люди расстраиваются или комментируют, что здесь нет ничего, кроме очевидной закономерности!
К сожалению, популярность книг с годами упала.Сегодня я хочу вернуть удовольствие, которое можно получить, просматривая страницы волшебными глазами, а также познакомить всех с его преимуществами.
Магия, стоящая за этим
Серия книг называлась «Волшебный глаз», и они наполнены автостереограммами, подобными приведенным на этой странице. Магический трюк, лежащий в основе этого, заключается в том, чтобы сосредоточиться на 2D-образцах определенным образом, что позволит большинству людей видеть скрытые 3D-объекты, как будто они вытекают из изображения.
Звучит интересно, но невероятно? Все, что вы видите на этой странице, — это красочные узоры? Следуйте следующим шагам, с помощью которых большинство людей быстро овладевает техникой просмотра после небольшой тренировки.
В последнем разделе подробно рассказывается о пользе для здоровья и о том, что может быть за этим, если у вас возникнут проблемы с этим.
Изучите магию и побалуйте себя прямо сейчас
Возможно, будет проще изучить эту технику при просмотре бумаги, а не экрана компьютера. Поэтому, если возможно, распечатайте следующую картинку (не обязательно в цвете)
(Щелкните здесь, чтобы увидеть скрытое изображение)
Посмотрите на точку вдалеке и понаблюдайте за ощущениями ваших глаз при относительной параллельности angle
Расположите нос прямо в центре изображения.Вы заметите, что узор выглядит размытым
Представьте, что бумага / экран — это прозрачное окно, через которое вы можете видеть
Сфокусируйтесь, как если бы вы снова смотрите через бумажное окно на свою точку на расстоянии
Сопротивляйтесь фокусировке сам узор
Очень медленно отодвигайте изображение от лица, сохраняя фокус таким же образом.
Остановитесь, когда вы увидите три кружка поверх изображения вместо двух!
Если вы видите четыре круга, продолжайте медленно удаляться.
Начните с очень близкого расстояния, если вы видите один или два круга.
Если вы четко видите три круга, укажите расстояние и фокус.
При просмотре самой картинки появится волшебно скрытое изображение.
Если вы хотите что-то заметить, но не знаете, что это такое, щелкните ссылку под каждым изображением, чтобы узнать. Часто объект становится более ясным, когда мы знаем, что скрыто.
Расширенный просмотр
Когда вы можете четко различить скрытый объект, вы можете фактически поиграть с ним. Попробуйте сделать следующее и понаблюдайте, сможете ли вы продолжать видеть волшебными глазами:
Отодвиньте изображение дальше и обратите внимание, что объект станет глубже
Обведите скрытый объект так же, как при сборе цветов
Переместите изображение или поверните голову и наклоните изображение, чтобы смотреть на него под разными углами
Обратите внимание, что существуют также стереограммы, требующие для просмотра перекрестным взглядом .При использовании параллельной техники на этих изображениях (и наоборот) вы все равно будете видеть трехмерное изображение, но с инвертированной глубиной. Будет казаться, что все уходит в бумагу, а не плавает над ней.
Магические способности
Сначала печальные новости: при полном нарушении зрения, затрагивающем один или оба глаза, невозможно воспринимать трехмерную иллюзию.
Основа изображений волшебных глаз состоит в том, что каждый из наших глаз видит немного другое изображение мира из-за своего естественного расстояния.Когда вы смотрите на что-то рядом с вашим лицом и поочередно закрываете каждый глаз, вам будет казаться, что предмет перед вами слегка подпрыгивает.
Способность воспринимать скрытые трехмерные объекты является показателем того, что ваши глаза правильно работают вместе, как команда. Мозг получает два немного разных изображения, и когда они складываются вместе, происходит волшебство. Эта способность также свидетельствует о хорошем восприятии глубины и непринужденной открытости.
Если один из ваших глаз значительно слабее другого, но все еще может что-то видеть, есть надежда, даже если сначала вам трудно увидеть магию.Вы можете тренироваться, применяя методы улучшения здоровья глаз, чтобы использовать оба глаза вместе. Это позволит вам воспринимать информацию о глубине вашего окружения и, в качестве бонуса, магически скрытые трехмерные объекты.
Польза для здоровья
Изображения Magic Eye, возможно, в целом утратили популярность, но они довольно часто используются для лечения зрения. Они помогают тренировать и наблюдать бинокулярное зрение с оптимально сбалансированным использованием обоих глаз вместе. Это улучшит ваше зрение и поможет меньше напрягаться.
Более того, многие люди могут успокоить свой разум и расслабить тело, глядя волшебными глазами. Подобного состояния ума можно достичь, например, с помощью йоги, медитации и управления стрессом.
Техника наблюдения сводит глаза к относительному параллельному углу, как если бы они смотрели вдаль. Но в то же время срабатывает почти работа для глаз. Таким образом, это угощение действительно полезно для всех, так как оно стимулирует различные аспекты зрения в увлекательной и полезной форме.
Как всегда: помните, что вы и ваши глаза чувствуете при просмотре изображений Magic Eye, и делайте ровно столько, сколько вам нравится!
Особенно дальнозоркие люди могут чувствовать напряжение глаз или головные боли после чрезмерного просмотра магическим взглядом, поскольку глаза не могут так легко фокусироваться с близкого расстояния. Дайте глазам отдохнуть и позвольте им расслабиться, фокусируясь вдаль.
Больше удовольствия
Здесь я спрятал для вас более сложную сцену:
(Щелкните здесь, чтобы увидеть скрытое изображение) на основе сцены Хайме Вивеса Пикереса, опубликованной на devernay.бесплатно.
Вот еще один, посвященный моим бывшим коллегам, который был частью розыгрыша, который я провел на недавней конференции:
(Щелкните здесь, чтобы увидеть скрытое изображение)
Если вам нравятся компьютеры, вы также можете начать создавать свои собственные стереограммы со скрытыми изображениями и сообщениями с помощью онлайн-конструктора трехмерных стереограмм.
Я также могу порекомендовать взять одну из книг и положить ее где-нибудь, например, в зону ожидания в офисе или в ванной. Таким образом, когда у вас будет небольшой перерыв, вы сможете вернуться к удовольствию от наблюдения за тем, что скрыто с первого взгляда.Итак, вот коллекция моих текущих фаворитов со ссылками на Amazon. Надеюсь, вы не возражаете против рекламы, но так вы получите еще больше удовольствия от 3D.
Передняя обложка этой книги очень тщательно продумана, и, поскольку название книги предполагает одну из многих «поразительных стереограмм»:
Если вы хотите узнать больше о пользе для здоровья и «Уменьшить компьютерное напряжение глаз, стресс И многое другое », как описано в книге, то этот отлично подходит для вас:
Если вы ищете книгу, полную скрытых изображений, я могу порекомендовать эту, в которой есть 88 хорошо обработанных изображений:
Передние обложки можно было бы выбрать лучше, но Amazon предлагает «Загляните внутрь!» для обеих книг, так что повеселее, если вы отправитесь туда.
К сожалению, привлекательный настенный календарь Magic Eye в настоящее время снова недоступен на 2018 год, но я сохраню ссылку на прошлые годы, чтобы вы могли заглянуть внутрь онлайн. Живя в Лондоне, я очень рад предварительному просмотру январской страницы:
Точно настроенные движения глаз повышают остроту зрения
Настройка фиксированных движений глаз
Чтобы исследовать важность фиксированных движений глаз для остроты зрения, мы сначала изучили, насколько люди-наблюдатели настраивают их на задачу.{\ prime} \) точка). Устойчивая фиксация является стандартным условием для изучения контроля фиксации, и вызываемые ею движения глаз подробно охарактеризованы 8,9,10,11,37 .
И окулярный дрейф, и микросаккады, два основных компонента фиксационных движений глаз, существенно различались в эти два периода. В отличие от широко распространенного предположения, что смещение глаз вызвано ограничениями в контроле глазодвигателей 38,39 , произошли разительные различия в характеристиках этого движения.Во-первых, дрейф был медленнее в тесте Снеллена, при этом средняя скорость снизилась примерно на 15% по сравнению с фиксацией (рис. 2а). Во-вторых, дрейф также был более изогнутым при выполнении задачи с высокой степенью остроты зрения, чем при фиксации (рис. 2b). Эти различия присутствовали не только в средних данных по субъектам; они также были ясно видны в распределениях, показываемых каждым отдельным наблюдателем. Для каждого испытуемого распределение скорости сноса было значительно уже в тесте Снеллена по сравнению с фиксацией, тогда как распределение кривизны сноса было шире ( p <0.001, двусторонний двухвыборочный критерий Колмогорова – Смирнова).
Хотя по отдельности эти различия в скорости и кривизне могут показаться небольшими, их совместное действие на движение стимула на сетчатке очень велико. Эти два эффекта объединяются в поддержании луча зрения ближе к его постсаккадическому положению, и их последствия можно суммировать с помощью одного параметра, константы диффузии, D , в модели броуновского движения глазного дрейфа. Эта модель отражает многие характеристики глазного дрейфа 35,40,41 , и действительно, как в задаче Снеллена, так и в устойчивой фиксации дисперсия дрейфового смещения увеличивалась примерно линейно со временем — признак броуновского движения ( r 2 = 0.98 и 0,84 для Снеллена и фиксации соответственно). Однако из-за снижения скорости и увеличения кривизны расчетное значение D , измеренное в тесте Снеллена, было намного меньше, чем полученное во время периода фиксации (рис. 2c).
Фактически, средняя константа диффузии, наблюдаемая у наших субъектов во время выполнения теста Снеллена, также была существенно меньше, чем соответствующие значения, измеренные в двух отдельных группах субъектов, которые либо сохраняли фиксацию в течение всего периода исследования, либо свободно наблюдали естественные условия. сцены.В группе с устойчивой фиксацией ( N = 29) средняя константа диффузии ± SEM для наблюдателей составила 17,5 ± 2,2 угл. Мин. 2 с −1 , увеличение на 50% ( p = 0,019, ANOVA с пост- hoc критерий Тьюки – Крамера). В группе свободного просмотра ( N = 17), D = 26,2 ± 2,6 угл. Мин. 2 с −1 , увеличение вдвое ( p <0,001). Таким образом, дрейф смещал изображение на сетчатке медленнее и на меньшую величину во время выполнения теста Снеллена, так что рецепторы сетчатки получали входные данные из более узких областей поля зрения в этой задаче.
Наблюдаемые изменения глазного дрейфа имеют важные последствия для визуального потока, воздействующего на сетчатку. Предыдущие исследования показали, что глазной дрейф преобразует пространственные паттерны в высоко структурированные модуляции яркости на сетчатке 26,35 . В частности, на каждой ненулевой временной частоте мощность результирующего входного сигнала немонотонно зависит от пространственной частоты ( k ) стимула: она увеличивается с k до критической частоты, k c , а затем убывает для k > k c (рис.2г). Важно отметить, что k c зависит от количества движения изображения сетчатки: оно смещается в сторону более высоких пространственных частот по мере того, как диффузионная постоянная движения уменьшается.
Из-за наблюдаемых различий в дрейфовом движении, модуляции яркости, доставляемые дрейфом к рецепторам сетчатки, также различались в двух периодах (рис. 2d, e). Во временном диапазоне чувствительности парвоцеллюлярных (P) ганглиозных клеток 18,19 дрейфовые модуляции в задаче Снеллена обладали значительно большей мощностью на высоких пространственных частотах.В то время как при фиксации средняя критическая частота k c составляет около 15 ± 1 цикла на градус (cpd; серая кривая на рис. 2d), меньшее значение D , измеренное в тесте Снеллена, сдвигает k c вверх. примерно до 23 ± 1 цикл / день (синяя кривая на рис. 2d).
Этот эффект создает высокочастотный диапазон (выше ~ 17 cpd), в котором дрейф глаза обеспечивает большую мощность в задаче Снеллена. Оптотипы в линии 20/20 находятся в пределах этого диапазона усиления, поскольку они содержат в основном энергию 30 импульсов в сутки, так что мощность входного потока яркости на сетчатке увеличивается на ~ 50% в диапазоне чувствительности P-клеток (по вертикали). стрелка на рис.2г). Этот сигнал был значительно сильнее, чем входной сигнал, который возник бы в результате дрейфа, измеренного в других задачах. По сравнению с отдельной группой субъектов, которые сохраняли строгую фиксацию на протяжении всего исследования, входная мощность в тесте Снеллена увеличилась на 22% ( p = 0,002, ANOVA с апостериорным сравнением Тьюки-Крамера). Приращение 48% произошло относительно смещения глаз, записанного во время свободного просмотра естественных сцен ( p <10 −7 ).
Таким образом, варьируя величину смещения глаз, испытуемые в наших экспериментах эффективно усиливали модуляции яркости в диапазоне пространственных частот, соответствующих задаче. Это усиление сигнала сразу же очевидно при реконструкциях индуцированных дрейфом временных модуляций, воздействующих на сетчатку (дополнительный фильм 2): более узкий и медленный дрейф, подобный измеренному в задаче Снеллена, значительно обостряет важные грани оптотипов в Линия 20/20 графика Снеллена.
Эти результаты были очень надежными по сравнению с конкретными методами сбора и анализа данных. Аналогичные результаты были получены, когда глазодвигательные данные Снеллена сравнивались с данными, измеренными в отдельном контрольном эксперименте, в котором испытуемые были специально проинструктированы поддерживать очень точную фиксацию на протяжении всего исследования (дополнительный рисунок 1), а не в предшествующий период. задача Снеллена. Кроме того, константы диффузии, измеренные в тесте Снеллена, были меньше, чем у тех же наблюдателей при выполнении задачи без остроты зрения с той же линией 20/20 (оценка наклона ± 4 ∘ по всей линии; дополнительный рис.2).
Кроме того, на выводы не повлияла разная длительность дрейфовых сегментов, которые — из-за разницы в скорости микросаккада — были больше в задаче Снеллена. Действительно, очень похожие результаты были получены путем выборочной фокусировки только на первых (или последних) 300 мс каждого сегмента дрейфа, чтобы продолжительность периодов анализа была одинаковой в двух условиях. Точно так же различия в амплитудах предыдущих саккад — в среднем меньшие в задаче Снеллена (рис.3а) — также были несущественными: результаты оставались практически идентичными, когда анализ данных ограничивался дрейфовыми сегментами, которым предшествовали микросаккады со сравнимыми амплитудами в двух условиях. Таким образом, изменения характеристик дрейфа и их модуляции яркости были устойчивыми эффектами, которые не зависели от конкретной схемы наших экспериментов.
Рис. 3: Характеристики микросаккада.
a Среднее распределение амплитуд микросаккад. Глазодвигательные данные, собранные в тесте Снеллена (синий), сравниваются с данными, измеренными во время устойчивой фиксации (серый).Пунктирными линиями обозначены средние значения распределений. b 90-й процентиль распределений амплитуд в двух условиях ( * p = 0,0009; двусторонний парный t -тест). c Средние распределения направлений микросаккад. d Распределение вероятности взгляда в разное время в ходе испытания. Квадратами отмечены положения оптотипов. Обратите внимание на сдвиг взгляда слева направо, вызванный микросаккадами. e Среднее расстояние между приземлением микросаккады и ближайшим оптотипом.Данные теста Снеллена сравниваются с данными, полученными, когда микросаккады в Снеллене были случайным образом заменены на те, которые выполнялись во время фиксации (фиксация), или когда они были случайным образом переставлены (перемешано; * p = 0,00008, ** p = 0,0009; два -хвостовая парная т. -тест). Заштрихованные области и полосы ошибок представляют SEM. Треугольники в b и e представляют данные от отдельных субъектов. Исходные данные представлены в виде файла исходных данных.
Микросаккады тоже были настроены под задачу.В соответствии с более низкой частотой микросаккад, обычно наблюдаемой в задачах с высокой степенью остроты зрения 34,42,43 , микросаккады были менее частыми во время теста Снеллена, чем во время устойчивой фиксации (средняя частота ± SEM для наблюдателей в Снеллене: 1,2 ± 0,1 микросаккада с -1 против фиксации: 2,5 ± 0,3 микросаккада с -1 ; p = 0,016, двусторонний знаковый ранговый критерий Вилкоксона). Интересно, что частота встречаемости была не единственным параметром, по которому микросаккады различались между двумя задачами.{\ prime} \), амплитуда, которая соответствует расстоянию между центрами между соседними оптотипами в строке 20/20. Кроме того, микросаккады в тесте Снеллена продемонстрировали сильную тенденцию к смещению взгляда вправо, эффект отражался в их более узкой угловой дисперсии по сравнению с устойчивой фиксацией (Снеллен: 0,51 ± 0,05 по сравнению с фиксацией: 0,64 ± 0,05; p = 0,047, двусторонний знаковый ранговый критерий Вилкоксона; рис. 3c). Аналогичные эффекты наблюдались также при сравнении средних характеристик микросаккада, записанных в тесте Снеллена, с характеристиками, измеренными в двух отдельных группах субъектов, которые либо сохраняли фиксацию в течение всего периода исследования, либо свободно наблюдали естественные сцены.В обоих случаях микросаккады были больше, чем в тесте Снеллена (амплитуда 90-го процентиля при фиксации: 33,6 ± 1,6 угл.мин; p = 0,0013; свободный просмотр: 52,7 ± 1,4 угл.мин; p <10 −9 ; ANOVA с апостериорными тестами Тьюки-Крамера), и они также реже смещали взгляд вправо (процент вправо микросаккад при фиксации: 19,6%, p = 0,00003; свободный просмотр: 15,7%, p < 10 −7 ).
Вместе эти изменения по амплитуде и направлению смещали среднее положение взгляда постепенно вправо в ходе каждого испытания, приближая проекцию сетчатки каждого оптотипа к предпочтительному локусу фиксации сетчатки (PRL), узкой области на сетчатке. сетчатка в самом центре взгляда (рис.{\ prime} \) от центра взгляда (рис. 3д). Кроме того, когда микросаккады, выполненные в тесте Снеллена, случайным образом заменялись микросаккадами, полученными во время фиксации, происходили значительные приращения как в (а) среднем расстоянии каждой микросаккады, приземляющемся до ближайшего оптотипа (рис. 3e), так и (b) в среднем расстоянии каждого оптотипа до ближайшей микросаккадной посадки (рост ~ 30%; p = 0,0043, двусторонний парный t -тест). Как показано на рис. 3e, расстояние, на которое микросаккады приближали луч зрения к оптотипу, также значительно увеличивалось, когда микросаккады были заменены другими случайно выбранными микросаккадами, встречающимися в задаче Снеллена.{\ prime} \) амплитудный диапазон был включен в анализ. Когда эти микросаккады были случайным образом заменены микросаккадами аналогичной амплитуды, выполненными во время фиксации, расстояние от каждого приземления микросаккада до ближайшего оптотипа увеличилось на 27% ( p = 0,0006; двусторонний парный t -тест). Также значительно увеличилось расстояние между каждым оптотипом и ближайшим приземлением саккады (на 12%; p = 0,02).
Как и в случае смещения глаз, эти эффекты были очень устойчивыми.Значительные различия в распределениях амплитуды и направлений микросаккад, измеренных в двух задачах, присутствовали в данных от каждого отдельного наблюдателя (амплитуда: p <10 −9 , двусторонний тест Манна – Уитни U -тест; направление; направление : p ≤ 0,001, двусторонний двухвыборочный критерий Койпера). Более того, микросаккады, измеренные в задаче Снеллена, были значительно меньше, чем микросаккады, измеренные у тех же испытуемых, когда их просили — в отдельном контрольном эксперименте — поддерживать строгую фиксацию на протяжении всего исследования, а не в период, предшествующий тесту Снеллена. тест (дополнительный рис.1). Микросаккады также были меньше, чем у тех же наблюдателей, при выполнении задания на снижение остроты зрения с линией 20/20 (оценка наклона линии ± 4 ∘ ; дополнительный рисунок 2).
Эти результаты показывают глазодвигательную стратегию позиционирования ПРЛ близко к каждой отдельной цели. Эта стратегия примечательна как небольшим размером движений глаз, так и высокой степенью контроля, который она влечет за собой. О точно направленных микросаккадах ранее сообщалось в литературе 28,34 .Однако целевые движения, наблюдаемые в этих предыдущих исследованиях, были значительно больше, чем измеренные здесь, примерно вдвое по амплитуде. Таким образом, даже самые маленькие микросаккады кажутся адаптированными к потребностям задачи.
Вклад глазодвигательных в остроту зрения
Установив, что фиксирующие движения глаз, как микросаккады, так и дрейф глаз, соответствуют тесту Снеллена, мы количественно оценили их вклад в остроту зрения. С этой целью мы противодействовали их нормальным последствиям для визуального потока, поддерживая неподвижность стимула на сетчатке, процесс, известный как стабилизация сетчатки (рис.4а). Это было достигнуто с помощью настраиваемой системы контроля контингента взгляда 44 , которая позволяла обновлять стимул на дисплее в реальном времени в соответствии с движениями глаз наблюдателя. Эта система была тщательно протестирована и продемонстрировала высокое качество стабилизации сетчатки 45 .
Рис. 4: Вклад глазодвигательных в остроту зрения.
a Стабилизация сетчатки. Стимулы перемещались на дисплее под управлением компьютера в реальном времени (красная стрелка), чтобы противодействовать движению стимула на сетчатке, вызванному движениями глаз (синяя стрелка). b Характеристики в зависимости от размера оптотипа при стабилизации сетчатки. Красная линия — это средняя психометрическая функция N = 7 наблюдателей. Контрастность регулировали индивидуально, чтобы обеспечить правильную идентификацию ~ 5% при нормальном нестабилизированном просмотре оптотипов 0 logMAR (черный кружок). Стабилизация сетчатки значительно ухудшила работоспособность (красная стрелка). Увеличение размера оптотипа восстанавливает пороговый уровень (синяя стрелка). Заштрихованная область представляет собой SEM (* p = 0.003, двусторонний парный т -тест; ** p = 0,002, двусторонний парный t -тест). c Показатели по положению оптотипа в строке 20/20. Заполненные кружки представляют собой средние значения по объектам для оптотипов с разным эксцентриситетом на дисплее. Эффективность при стабилизации сетчатки была значительно ниже во всех положениях ( p <0,03; односторонний парный t -тест). Квадраты и треугольники представляют отдельные данные при нормальном и стабилизированном просмотре соответственно.{\ prime} \) диапазон фовеального эксцентриситета. Черные кружки и полоса ошибок представляют медианы и SEM для субъектов ( * p = 0,0008, двусторонний парный тест t ). Треугольники — индивидуальные данные субъекта. Исходные данные представлены в виде файла исходных данных.
Мы сравнили эффективность распознавания оптотипов 0 logMAR (линия 20/20 на глазной диаграмме) в двух условиях: нормальный просмотр и стабилизация сетчатки. В первом случае, когда движения глаз обычно перемещали раздражитель на сетчатке, контраст стимула настраивался индивидуально так, чтобы средний процент правильной идентификации был близок к пороговому значению 75% (пунктирная линия на рис.4б). При стабилизации сетчатки работоспособность резко ухудшилась (красная стрелка на рис. 4b). В среднем по испытуемым доля правильных ответов упала примерно на 25%, когда движения глаз больше не могли оказывать своего зрительного воздействия на сетчатку ( p = 0,003; двусторонний парный тест t ).
Увеличение размера оптотипов улучшило характеристики при стабилизации сетчатки и позволило восстановить тот же пороговый уровень, полученный в нормальном нестабилизированном состоянии (синяя стрелка на рис.4б). В среднем это происходило за счет увеличения каждого оптотипа примерно на 0,15 ± 0,02 logMAR, потери минимального угла разрешения около 40% ( p = 0,002; двусторонний парный t -тест). Эти эффекты были в высшей степени согласованными для разных субъектов и статистически значимыми для каждого отдельного наблюдателя ( p <0,01; односторонний тест двусторонней перестановки). Они соответствуют потере зрения примерно на две строки диаграммы Снеллена: от линии 20/20 при наличии нормального движения изображения сетчатки до линии 20/30 при его отсутствии.
Негативные последствия стабилизации сетчатки невозможно нейтрализовать увеличением контраста. В отличие от немедленной выгоды от увеличения оптотипов, производительность при стабилизации сетчатки улучшилась незначительно, когда контраст был увеличен при сохранении оптотипов фиксированного размера. Производительность оставалась намного ниже пороговой даже при максимальном контрасте ( p = 0,003; двусторонний парный t -тест; дополнительный рис. 3a). Это предельное влияние контраста стабилизированного стимула согласуется с динамическими теориями пространственного зрения 22,23,24,25,26,35,46 и резко отклоняется от сильного облегчения, которое контраст оказывает при нормальном нестабилизированном просмотре (Дополнительное Инжир.{\ prime} \), стабилизация сетчатки была еще более разрушительной ( p <0,02). Это более сильное нарушение, вероятно, было вызвано невозможностью использования микросаккад для повторного центрирования предпочтительного локуса сетчатки на более эксцентричных оптотипах, как это происходило в нормальных условиях. В соответствии с этой идеей производительность также ухудшалась, когда движение изображения на сетчатке обычно разрешалось, но испытуемых просили подавить свою стратегию сканирования микросаккады, сохраняя фиксацию в центре массива (дополнительный рис.{\основной}\); Рис. 4г). Эти результаты показывают, насколько быстро снижается острота зрения с эксцентриситетом по фовеоле, и подчеркивают важность как дрейфа, так и микросаккад в обеспечении высокой остроты зрения при обычном исследовании мелких деталей.
Дошкольное видение: от 2 до 5 лет
Каждый опыт дошкольника — это возможность для роста и развития. Они используют свое видение, чтобы направлять другой процесс обучения. В возрасте от 2 до 5 лет ребенок будет совершенствовать свои зрительные способности, полученные в младенчестве, и развивать новые.
Укладка строительных блоков, катание мяча взад и вперед, раскрашивание, рисование, резка или сборка замков вместе игрушек — все это помогает улучшить важные визуальные навыки. Они развивают визуально управляемую координацию глаз-рука-тело, мелкую моторику и зрительные способности восприятия, необходимые для обучения чтению и письму.
Шаги, предпринятые в этом возрасте для обеспечения нормального развития зрения, могут обеспечить ребенку хорошую «фору» для школы. Дошкольники любят рисовать и смотреть картинки.Кроме того, чтение маленьким детям важно для того, чтобы помочь им развить сильные навыки визуализации, когда они «представляют» историю в своем уме.
Это также время, когда родителям необходимо быть настороже в отношении наличия проблем со зрением, таких как косоглазие или ленивый глаз. Эти состояния часто развиваются в этом возрасте. Скрещенные глаза или косоглазие включают в себя поворот одного или обоих глаз внутрь или наружу. Амблиопия, широко известная как ленивый глаз, — это отсутствие четкого зрения на один глаз, которое нельзя полностью исправить с помощью очков.Ленивый глаз часто развивается в результате косоглазия, но может протекать без заметных признаков.
Кроме того, родители должны следить за своим ребенком на предмет выявления задержек в развитии, которые могут сигнализировать о наличии проблемы со зрением. Проблемы с распознаванием цветов, форм, букв и цифр могут возникнуть при наличии проблем со зрением. Дошкольные годы — это время для развития визуальных способностей, которые понадобятся ребенку в школе и на протяжении всей его жизни.
Понимание разницы между проверкой зрения и проверкой зрения
Важно знать, что проверка зрения педиатром ребенка или в его или ее дошкольном учреждении — это не то же самое, что комплексное обследование глаз и зрения врачом-оптометристом.Проверка зрения — это ограниченный процесс, который не может использоваться для диагностики проблем со зрением или зрением, а скорее может указывать на потенциальную потребность в дальнейшей оценке. Они могут упустить до 60% детей с проблемами зрения. Даже если проверка зрения не выявила возможной проблемы со зрением, она может быть у ребенка.
Прохождение проверки зрения может вызвать у родителей ложное чувство безопасности. Многие дошкольные проверки зрения оценивают только одну или две области зрения. Они могут не оценить, насколько хорошо ребенок может фокусировать свои глаза или насколько хорошо глаза работают вместе.Как правило, цветовое зрение, которое важно при использовании учебных материалов с цветовой кодировкой, не проверяется.
В возрасте от 3 до 5 лет вашему ребенку следует пройти тщательное очное оптометрическое обследование глаз, чтобы убедиться, что его зрение развивается должным образом и отсутствуют признаки заболевания глаз. При необходимости ваш оптометрический врач может назначить лечение, в том числе очки и / или терапию зрения, чтобы исправить проблему развития зрения.
С сегодняшним диагностическим оборудованием и тестами ребенку не нужно знать алфавит или читать, чтобы проверить свои глаза.
Вот несколько советов, которые сделают осмотр вашего ребенка положительным опытом:
Запишитесь на прием рано утром и позвольте примерно часу.
Обсудите вопрос заранее и поощрите ребенка задавать вопросы.
Объясните экзамен понятным вашему ребенку языком, сравнивая таблицу Е с головоломкой, а инструменты — с крошечными фонариками и калейдоскопом.
Если ваш врач-оптометрист не посоветует иное, следующее обследование зрения вашего ребенка должно быть сделано, когда он или она пойдет в школу, примерно в возрасте 5 лет.Сравнивая результаты двух обследований, ваш врач-оптометрист может сказать, насколько хорошо развивается зрение вашего ребенка к следующему важному этапу в школьные годы.
Признаки проблем со зрением и зрением
По данным Американской ассоциации общественного здравоохранения, около 10% дошкольников имеют проблемы со зрением или зрением. Однако дети этого возраста обычно не жалуются на свои глаза. Родители должны следить за признаками, которые могут указывать на проблемы со зрением, в том числе:
Сидите рядом с телевизором или держите книгу слишком близко.
Прищурившись.
Наклоняя голову.
Прикрытие глаза.
Часто трет глаза.
Короткая продолжительность концентрации внимания для возраста ребенка.
Поворот глаза внутрь или наружу.
Чувствительность к свету.
Нарушение координации движений глаз, рук и тела при игре в мяч или езде на велосипеде.
Избегать раскрашивания, головоломок и других подробных действий.
Если вы заметили у своего дошкольника какой-либо из этих признаков, обратитесь к оптометрическому врачу.
Что родители могут сделать, чтобы помочь в развитии зрения в дошкольном возрасте
Игра с другими детьми помогает развить зрительные навыки. Есть повседневные вещи, которые родители могут делать дома, чтобы помочь зрению дошкольника развиваться должным образом. Есть много способов использовать игровые занятия для улучшения различных визуальных навыков. Игрушки, игры и развлекательные мероприятия помогают, стимулируя процесс развития зрения. Иногда, несмотря на все ваши усилия, ваш ребенок может все же пропустить шаг в развитии зрения.Следовательно, осмотр зрения в возрасте от 3 до 5 лет важен для выявления и лечения этих проблем до того, как ребенок пойдет в школу. Вот несколько вещей, которые можно сделать дома, чтобы помочь вашему дошкольнику продолжать успешно развивать свои зрительные навыки:
Потренируйтесь бросать и ловить мяч или мешок с фасолью.
Читайте вслух своему ребенку и позвольте ему или ей видеть, что читается.
Предоставьте классную доску или раскраски пальцами.
Поощряйте игровые действия, требующие зрительно-моторной координации, такие как построение блоков и сборка головоломок.
Играйте в простые игры на память.
Позволяет раскрашивать, вырезать и вставлять.
Найдите время для игр на свежем воздухе, включая игры с мячом, катание на велосипеде / трехколесном велосипеде, качели и катание.
Поощряйте общение с другими детьми.
Полное руководство по использованию Snapseed для редактирования фотографий на iPhone
Snapseed — невероятное приложение для редактирования фотографий на iPhone. Но вас пугает огромный набор инструментов для редактирования? В этом руководстве по Snapseed мы проведем вас через приложение с пошаговыми инструкциями и видеоуроками.Вы быстро освоите приложение Snapseed … даже если вы совсем новичок. Прочтите, чтобы узнать, как использовать инструменты редактирования фотографий Snapseed, чтобы превратить обычные изображения в потрясающие шедевры.
Содержание: Учебное пособие по приложению Snapseed
Щелкните любую ссылку заголовка ниже, чтобы перейти прямо к соответствующему разделу учебного пособия по Snapseed.
1. Откройте изображение в Snapseed Photo Editor
2. Улучшите цвет, экспозицию и детализацию 2.1 Настройте изображение 2.2 Баланс белого 2.3 Детали
3. Изменение отдельных правок
4. Улучшение композиции 4.1 Обрезка 4.2 Повернуть 4.3 Перспектива
5. Очистить фотографии для безупречного редактирования 5.1 Лечение 5.2 Портрет
7. Измените настроение с помощью фильтров Snapseed
8.Используйте образы как отправную точку для редактирования 8.1 Примените внешний вид к вашей фотографии 8.2 Настройте внешний вид 8.3 Создайте свой собственный внешний вид
9. Сохраните Snapseed Edit
Snapseed можно загрузить из App Store бесплатно. Нет никаких скрытых покупок в приложении или абонентской платы.
1. Откройте изображение в Snapseed Photo Editor
В приложении Snapseed нажмите Открыть .
Нажмите Открыть с устройства , чтобы получить доступ к библиотеке фотографий и альбомам iPhone.Или проведите пальцем по строке миниатюр изображений, чтобы увидеть свои недавние изображения. Нажмите на фотографию, которую хотите открыть.
В приложении есть две области редактирования фотографий Snapseed: Looks и Tools . Переключайтесь между этими областями, нажимая Looks или Tools внизу экрана.
Из этого руководства по Snapseed вы узнаете, как использовать стили и инструменты для создания красивых фотографий iPhone.
2. Улучшение цвета, экспозиции и деталей
В этом разделе вы узнаете, как улучшить цвет, экспозицию (уровни яркости) и детализацию ваших фотографий.С помощью нескольких простых правок вы можете превратить обычную унылую фотографию в эффектный шедевр.
Откройте фотографию, затем нажмите Инструменты . Вы увидите меню инструментов редактирования фотографий Snapseed, как показано справа внизу.
2.1 Настройка изображения
Инструмент «Настройка изображения» позволяет получить идеальные цвета и экспозицию на фотографиях.
Это инструмент, который вы чаще всего будете использовать при редактировании Snapseed, поскольку он значительно улучшает любую фотографию .
Пример ниже показывает, как можно превратить тусклую темную фотографию в привлекательное изображение с потрясающими цветами.
В разделе Tools Snapseed нажмите Tune Image . Проведите пальцем вверх или вниз по своей фотографии, чтобы открыть меню настройки изображения. Выберите инструмент, который хотите использовать, например Яркость , Контрастность и т. Д.
Вот как инструменты настройки изображения влияют на цвет и экспозицию фотографии:
Яркость: Затемнение или повышение яркости всего изображения.
Контрастность: Увеличение или уменьшение разницы между темными и светлыми областями.
Насыщенность: Сделайте цвета более или менее яркими.
Ambiance: Одновременная настройка цветовой насыщенности и контрастности.
Тени: Затемнение или осветление только теней (темных областей) изображения.
Светлые участки: Затемнение или осветление только светлых участков (светлых участков) на фотографии.
Тепло: Добавьте к своему изображению теплый оранжевый или холодный синий оттенок.
Выбрав инструмент, проведите по фотографии влево или вправо, чтобы внести изменения.Вы увидите значение настройки вверху экрана.
В приведенном выше примере показано, как можно настроить насыщенность цвета с помощью Насыщенность . Пример ниже показывает, как можно согреть или охладить цвета с помощью Warmth .
Чтобы снова открыть меню настройки изображения, проведите пальцем вверх или вниз. Выберите другой инструмент, затем проведите пальцем влево или вправо, чтобы настроить параметр. Повторите этот процесс, чтобы использовать любые другие инструменты в меню.
Сравните версии фотографии до и после, используя значок в правом верхнем углу.Нажмите и удерживайте значок, чтобы увидеть исходную фотографию. Отпустите палец, чтобы вернуться к отредактированному изображению.
Когда вы закончите редактирование Snapseed, нажмите галочку .
Посмотрите это видео из моего онлайн-курса Академии редактирования iPhone, чтобы узнать, как создавать потрясающие редактирования Snapseed с помощью Tune Image.
Онлайн-курс My iPhone Editing Academy показывает, как использовать приложения для редактирования фотографий, чтобы обычные фотографии выглядели эффектно.Присоединяйтесь сейчас и узнайте, как использовать приложения для редактирования фотографий для создания красивых фотографий на iPhone.
2.2 Баланс белого
Инструмент «Баланс белого» позволяет улучшить фотографию, применив различные цветовые оттенки.
Используйте эти оттенки, чтобы улучшить цвета, исправить нежелательные цветовые оттенки или изменить настроение фотографии.
В разделе Tools Snapseed коснитесь Баланс белого . Проведите пальцем вверх или вниз, чтобы открыть инструменты баланса белого, затем выберите настройку в меню.
Есть два инструмента баланса белого:
Температура: Сделайте цвета на фотографии более холодными (более синими) или более теплыми (более оранжевыми).
Оттенок: Добавьте к изображению оттенок зеленого или розового.
Выбрав инструмент, проведите пальцем влево или вправо, чтобы изменить настройку.
В приведенном выше примере показано, как можно охладить или согреть цвета с помощью Температура . Согревание цветов идеально подходит для улучшения ваших фотографий заката.
Температура также полезна для коррекции теплых или холодных цветовых оттенков. На фото ниже снег кажется синим. Чтобы исправить это, увеличьте Temperature , чтобы сделать цвета более теплыми и сделать снег белым.
В следующем примере показано, как можно использовать настройку «Оттенок», чтобы выделить зеленый цвет на фотографии. Это отлично подходит для усиления цвета на фотографиях листьев.
Когда вы закончите использовать инструмент «Баланс белого», коснитесь галочки , чтобы применить изменения.
2.3 Детали
Инструмент «Детали» подчеркивает текстуру и мелкие детали на фотографиях iPhone. Этот инструмент хорошо работает с фотографиями с интересной текстурой, такой как ржавчина, текстура древесины, отслаивающаяся краска и т. Д.
В Snapseed Tools нажмите Details . Проведите пальцем вверх или вниз и выберите параметр, который хотите изменить.
В большинстве случаев Structure дает лучшие результаты. Инструмент Sharpening часто снижает качество изображения из-за появления зернистости.Если вы все же используете Sharpening, используйте его умеренно.
Как и другие инструменты Snapseed, проведите пальцем по экрану, чтобы настроить параметр.
При использовании инструмента Details увеличьте масштаб, чтобы более четко увидеть настройку. Чтобы увеличить масштаб, коснитесь экрана двумя пальцами, затем разведите пальцы в стороны (разведите пальцы). При увеличении убедитесь, что корректировка не вызывает проблем с качеством, например зернистости.
Инструмент «Детали» отлично подходит для придания вашим текстурным фотографиям вау-фактора.Но имейте в виду, что это не улучшит все ваши фотографии.
Например, вам не нужно выделять текстуру на портретной фотографии. Из-за этого кожа человека будет выглядеть плохо, и он будет выглядеть намного старше!
3. Изменение индивидуальных правок
Прежде чем мы рассмотрим другие инструменты редактирования Snapseed, вы откроете для себя невероятную особенность этого приложения.
Snapseed использует «неразрушающее редактирование». Это означает, что вы можете удалить или изменить любое отдельное изменение в любой момент в будущем.
После того, как вы отредактировали фотографию, нажмите значок Изменить историю (квадрат с изогнутой стрелкой) в верхней части экрана. Затем нажмите Просмотреть изменения в меню.
В правом нижнем углу вы увидите стек редактирования. Он содержит все внесенные вами правки, причем последнее изменение находится в верхней части стопки. Коснитесь любого редактирования в стопке, чтобы открыть три варианта.
Используйте значок Корзина , чтобы удалить это изменение с вашей фотографии.Коснитесь значка Sliders , чтобы изменить редактирование. Это открывает инструмент редактирования, в котором вы можете изменить настройки, которые вы изначально применили.
Значок Кисть открывает параметры маскирования. Маскирование позволяет применить редактирование к выбранным частям изображения. Вы узнаете о маскировании и выборочном редактировании в разделе 6 этого руководства.
Когда вы касаетесь редактирования в стопке, правки над ним временно удаляются с вашего изображения. Но вы можете вернуть эти правки, нажав их в стопке.
Когда вы закончите редактировать правки, нажмите стрелку назад в правом верхнем углу, чтобы закрыть экран редактирования истории.
4. Улучшение композиции
В этом разделе вы узнаете, как улучшить композицию фотографий с помощью инструментов редактирования Snapseed. Инструменты кадрирования, поворота и перспективы помогут превратить любительский снимок в высококачественное профессиональное изображение.
Откройте фотографию в Snapseed, затем нажмите Инструменты .
4.1 Обрезка
Инструмент Обрезка позволяет обрезать края изображения.Это все равно, что обрезать ножницами края распечатанной фотографии.
При обрезке удаляются отвлекающие элементы или пустое пространство по краям кадра. Он также может улучшить композицию и подчеркнуть основные аспекты фотографии.
В Snapseed Tools нажмите Crop . Выберите соотношение сторон, например Исходный , Квадрат , 4: 3 и т. Д. Или выберите Бесплатно , если вы предпочитаете обрезать без ограничения определенных размеров.
В приведенном ниже примере выбрано квадратное соотношение сторон. Квадратная обрезка удаляет пустое пространство внизу изображения, уделяя больше внимания ребенку и птицам.
Перетащите угловые маркеры, чтобы отрегулировать положение обрезки. Коснитесь галочки , чтобы завершить редактирование.
Теперь обрезка может показаться простой. Но узнать, какие части изображения обрезать, а какие оставить, сложнее. Чтобы создавать самые яркие композиции, необходимо научиться искусству кадрирования.
В этом видео вы овладеете скрытым искусством кадрирования фотографий для создания более привлекательных композиций.
Присоединяйтесь к моему курсу Академии редактирования iPhone и узнайте, как создавать прекрасные шедевры с помощью редактирования.
4,2 Повернуть
Ничто так не кричит непрофессиональная любительская фотография, как нечеткий горизонт.
Но не волнуйтесь, если вы не держали iPhone ровно во время фотосъемки. Инструмент «Повернуть» в Snapseed позволяет легко выровнять изображение.
В Snapseed Tools нажмите Повернуть . Snapseed анализирует ваше изображение и пытается автоматически повернуть и выпрямить его.
Иногда Snapseed не может правильно вращать. Или он не поворачивает вашу фотографию автоматически. Чтобы повернуть фотографию вручную, проведите пальцем по изображению. Используйте линии сетки, чтобы получить четкое изображение.
При повороте фотографии наклонные края обрезаются. Убедитесь, что вы не потеряете важные элементы по краям кадра.Если вас устраивает изменение, нажмите галочку .
Инструмент «Повернуть» идеально подходит для выравнивания горизонта на пейзажных фотографиях. Но вы можете использовать его, чтобы исправить любую фотографию, где важные элементы расположены не на одном уровне.
4.3 Перспектива
Инструмент «Перспектива» предлагает больше способов выпрямления элементов и исправления проблем с перспективой.
Одна из наиболее распространенных проблем с перспективой возникает, когда вы наклоняете iPhone вверх. Например, если вы снимаете высокое здание, вертикальные линии не будут прямыми.Вместо этого они сходятся к верхней части изображения.
Узнайте, как использовать инструмент «Перспектива» в этом видео из моего курса Академии редактирования iPhone. Эти методы превращают ваши обычные изображения в невероятные фотографии, которыми вы с гордостью поделитесь.
Присоединяйтесь к моему курсу Академии редактирования iPhone и станьте экспертом в использовании приложений для улучшения фотографий на iPhone.
В приведенном ниже примере я снимал дверь с небольшим наклоном iPhone. Таким образом, вертикальные линии не кажутся параллельными.
Чтобы исправить это, откройте Snapseed Tools и нажмите Perspective . Выберите опцию Tilt под вашим изображением.
Чтобы исправить вертикальную перспективу, проведите пальцем вниз по фотографии, пока линии не станут параллельны. Чтобы исправить горизонтальную перспективу, перетащите влево или вправо. Когда все будет готово, коснитесь галочки .
При настройке перспективы помните о черных областях, которые появляются по краям.Snapseed автоматически заполнит это пустое пространство. Он использует пиксели из окружающей области, чтобы заполнить пробелы.
Если края вашего изображения довольно ровные, например небо, трава или море, он обычно хорошо заполняет эти пробелы. Но если на краях много деталей, вы можете не получить хороших результатов.
Поэтому, применяя коррекцию перспективы, всегда проверяйте края изображения. Если результаты неудовлетворительны, отмените изменение и повторите попытку. Или обрежьте края фотографии с помощью инструмента «Обрезка».
5. Очистите свои фотографии для безупречного редактирования
В этом разделе вы найдете два инструмента редактирования фотографий Snapseed для создания безупречных изображений.
Инструмент «Лечение» удаляет ненужные объекты с ваших фотографий. А инструмент Портрет идеально подходит для улучшения ваших портретных фотографий.
5.1 Исцеление
Инструмент «Исцеление» в приложении Snapseed позволяет легко удалять ненужные объекты с ваших фотографий.
Идеально подходит для удаления мелких предметов, пятен и пятен.Наилучший результат достигается, когда объект, который вы хотите удалить, окружен простыми деталями, такими как кожа, небо или море.
В Snapseed Tools нажмите Healing . Сведите два пальца наружу, чтобы увеличить объект, который вы хотите удалить.
Проведите пальцем по объекту. Область, которую вы закрашиваете, будет выделена красным. Когда вы отпускаете палец, выделенный объект заменяется пикселями из окружающей области.
Если результат не идеален, нажмите Отменить (изогнутая стрелка назад) внизу экрана. Затем попробуйте снова провести кистью по объекту. Иногда для получения отличного результата может потребоваться несколько попыток.
5.2 Портрет
Вы видели, как инструмент «Исцеление» может удалять пятна на портретных фотографиях. Но вы можете продолжить редактирование портретной фотографии в приложении Snapseed.
Инструмент «Портрет» — отличный инструмент для улучшения портретной фотографии.Используйте его, чтобы осветлить лица, сделать кожу более гладкой и сделать глаза сияющими.
В Snapseed Tools нажмите Portrait . Выберите предустановку под вашим изображением, например Spotlight 1 , Smooth 1 и т. Д. Это только отправная точка для редактирования, поэтому не беспокойтесь, если ваше изображение еще не выглядит идеально.
Затем проведите пальцем вверх или вниз, чтобы получить доступ к инструментам Портрета: Face Spotlight , Skin Smoothing и Eye Clarity .
Выберите параметр, который нужно изменить, затем перетащите влево или вправо, чтобы настроить параметр. Вот что делает каждая настройка:
Face Spotlight : Сделайте лицо объекта более ярким, а окружающее пространство немного темнее.
Сглаживание кожи: Сделайте кожу объекта гладкой и безупречной.
Четкость глаз: Заставьте глаза вашего объекта сиять.
Будьте особенно осторожны, чтобы не переборщить с разглаживанием кожи и прозрачностью глаз.Вы по-прежнему хотите, чтобы ваш объект выглядел естественно после редактирования.
В этом разделе вы откроете для себя скрытые возможности выборочного редактирования фотографий. Инструменты выборочного редактирования позволяют редактировать разные части фотографии по отдельности.
Возможность выборочного редактирования фотографий невероятно эффективна. Освоение этих инструментов выведет редактирование Snapseed на совершенно новый уровень.
6.1 Кисть
Инструмент «Кисть» дает вам полный контроль над выборочной регулировкой яркости и цвета.Он идеально подходит для фотографий, где разные части сцены нужно осветлить или затемнить.
В приведенном ниже примере исходное изображение (слева) было отредактировано с помощью инструмента «Кисть» (справа). Скалы посветлели, облака потемнели, а цвета заката стали более яркими.
В Snapseed Tools нажмите Кисть .
Если вы не видите инструменты кисти под изображением, нажмите значок Кисть внизу экрана.Выберите кисть Dodge & Burn , чтобы осветлить или затемнить определенные области фотографии. Нажимайте стрелки вверх или вниз, чтобы изменить значение инструмента.
Минус делает изображение темнее, а положительный — делает его ярче. Проведите пальцем по областям, которые нужно изменить. В приведенном выше примере +5 использовалось, чтобы осветлить камни на переднем плане.
В примерах ниже я использовал кисть Dodge & Burn с -5, чтобы затемнить облака. Затем я использовал кисть Saturation на +5, чтобы сделать оранжевые цвета немного более яркими.
Чтобы увидеть, какие области вы отрегулировали, коснитесь значка Eye . Все области, на которые вы нанесли кисть, будут выделены красным.
Если вы допустили ошибку, вы можете стереть свои правки. Нажимайте стрелки вверх или вниз, пока значение не будет установлено на Ластик . Затем проведите кистью по красным областям, чтобы удалить изменения. Отключите значок Eye , чтобы скрыть красную подсветку.
В этом видео из моего курса Академии редактирования iPhone показано, как использовать инструмент «Кисть» для добавления драматических облаков к вашим фотографиям.
Присоединяйтесь к Академии редактирования iPhone, чтобы узнать, как в полной мере использовать профессиональные инструменты выборочного редактирования Snapseed.
6.2 Выборочный
Инструмент «Выборочный» позволяет редактировать разные цвета на фотографии по отдельности. После выбора определенной области цвета вы можете настроить ее яркость, контраст, насыщенность или структуру.
Этот инструмент полезен, когда вы хотите применить различные типы корректировок к разным цветным областям.
В Snapseed Tools нажмите Selective .Нажмите на область цвета, которую хотите настроить. Это добавит к вашему изображению точку настройки (маленький кружок). В приведенном ниже примере точка регулировки находится на оранжевой черепице.
Сожмите или разведите двумя пальцами, чтобы отрегулировать область выделения. Области, которые будут затронуты вашими изменениями, будут выделены красным цветом.
Теперь проведите пальцем вверх или вниз, чтобы получить доступ к четырем инструментам настройки. Сверху вниз буквы обозначают Яркость , Контрастность , Насыщенность и Структура .Выберите инструмент, затем перетащите его влево или вправо, чтобы настроить параметр.
Редактирование затронет только область выбранного вами цвета.
Чтобы отредактировать область другого цвета, коснитесь значка + в нижней части Snapseed. Затем нажмите на изображение, чтобы расположить новую точку настройки.
Сведите пальцы, чтобы изменить размер выделенной области. Проведите пальцем вверх или вниз, чтобы выбрать инструмент. Затем проведите пальцем влево или вправо, чтобы изменить настройку.
Вы можете добавить любое количество точек настройки в области разного цвета.Коснитесь значка Eye , чтобы просмотреть изображение без точек настройки. Когда вы будете довольны своим редактированием Snapseed, нажмите галочку .
6.3 Маскирование
Маскирование позволяет выборочно применять любое редактирование Snapseed.
С маскированием вы можете применить насыщенность, яркость или теплоту только к определенным областям вашей фотографии.
Вы можете выделить детали на текстурированном объекте, оставив остальную часть изображения нетронутой.
Или вы можете сделать фотографию черно-белой, сохранив при этом основной объект в цвете.
Так как же маскирование работает в фоторедакторе Snapseed? На самом деле все очень просто.
Сначала вы применяете настройку ко всему изображению. Затем вы используете инструмент «Маска» для выборочного применения этого редактирования.
Из видео ниже вы узнаете, как использовать инструмент Snapseed «Маска» для максимального контроля над выборочным редактированием.
Присоединяйтесь к онлайн-курсу моей академии редактирования iPhone, чтобы узнать, как использовать всю мощь приложения для редактирования фотографий Snapseed.
В приведенном ниже примере вы узнаете, как использовать маскирование для создания черно-белого изображения с яркими элементами цвета.
В Snapseed Tools выберите Tune Image . Установите Saturation на -100 , затем коснитесь галочки .
Не беспокойтесь, что все изображение будет черно-белым. Теперь вы воспользуетесь инструментом «Маска», чтобы выборочно применить эффект.
Коснитесь значка Изменить историю (квадрат с изогнутой стрелкой) в верхней части Snapseed.Выберите Просмотреть изменения .
В стеке редактирования коснитесь Tune Image , затем коснитесь инструмента Mask (значок кисти).
В окне маскирования убедитесь, что значок Eye включен. Это поможет вам увидеть, какие области вы выбрали, покрасив их в красный цвет.
Нанесите кистью на нужную область черным и белым цветом. В данном случае мы хотим, чтобы все было черно-белым, кроме девушки. Увеличьте масштаб, чтобы сделать точный выбор по краям объекта.
Если вы допустили ошибку, вы можете ее стереть. Коснитесь стрелки вниз в нижней части экрана, чтобы установить нулевое значение. Затем инструмент «Маска» работает как ластик. Нанесите кисть на красный блик, чтобы удалить его.
Когда вы закончите, коснитесь значка Eye , чтобы убрать красную подсветку. Выбранные области станут черно-белыми. Коснитесь галочки , чтобы применить редактирование. Затем нажмите стрелку назад , чтобы выйти из экрана редактирования истории.
Вы можете использовать эту технику для применения любого редактирования или эффекта к выбранным частям вашей фотографии.
6.4 Виньетка
Инструмент «Виньетка» позволяет слегка затемнить или осветлить внутренние или внешние части изображения. Чаще всего используется для затемнения внешних краев фотографии.
Если виньетирование слишком велико, оно может испортить фотографию. Но при осторожном использовании виньетка помогает привлечь зрителя к изображению и к главному объекту.
В Snapseed Tools коснитесь Виньетка .
Перетащите синий кружок в область, которую вы хотите сделать яркой.Вы можете изменить размер области виньетки, сжимая или раздвигая двумя пальцами.
Проведите пальцем вверх или вниз, чтобы открыть инструменты виньетки: Внешняя яркость и Внутренняя яркость . Они позволяют управлять яркостью областей внутри и за пределами области виньетки.
По умолчанию для параметра «Внешняя яркость» установлено значение -50. Число минус делает изображение темнее, а число плюс делает его ярче. Чтобы настроить яркость, проведите пальцем влево или вправо. Значение яркости отображается вверху экрана.
В приведенном выше примере для параметра Inner Brightness установлено значение +30, чтобы осветлить область вокруг ребенка. Для параметра Outer Brightness установлено значение -50, чтобы затемнить края изображения.
Эта комбинация привлекает внимание зрителя к более важной и яркой части сцены. Он также затемняет небо, делая его более драматичным.
7. Измените настроение с помощью фильтров Snapseed
Фильтры Snapseed позволяют быстро изменить внешний вид вашей фотографии.Одним касанием вы можете изменить настроение вашего изображения или добавить художественный штрих.
Каждый фильтр полностью настраивается, что делает Snapseed одним из лучших приложений-фильтров для iPhone.
Давайте взглянем на винтажные фильтры для этой демонстрации. Эти фильтры предлагают простой способ создания блеклых редактирований в винтажном стиле. В Snapseed Tools нажмите Vintage .
Нажмите на градиенты разного цвета под изображением, чтобы попробовать ряд винтажных фильтров.Чтобы настроить фильтр, проведите пальцем вверх или вниз, затем выберите инструмент в меню. Проведите пальцем влево или вправо, чтобы изменить настройку.
Чтобы добавить легкое размытие по краю изображения, коснитесь значка Blur внизу экрана.
Другие категории фильтров, которые стоит попробовать, включают Black & White , Retrolux , Grunge , Noir и Glamour Glow .
Фильтры Grunge особенно уникальны, поскольку они добавляют шероховатую текстуру к вашему изображению.Вы не захотите применять эти фильтры к каждому изображению. Но с ними стоит поэкспериментировать, если вы хотите проявить творческий подход.
Все фильтры работают одинаково. Выберите фильтр, который хотите использовать, затем проведите пальцем вверх или вниз, чтобы получить доступ к настраиваемым параметрам. Используйте значки внизу экрана, чтобы получить доступ к дополнительным параметрам фильтра.
8. Используйте образы как отправную точку для ваших правок
Раздел Looks Snapseed содержит коллекцию предустановленных правок, которые вы применяете одним касанием.
Если вы не знаете, как редактировать изображение, попробуйте разные стили. Затем вы можете изменить внешний вид для более точной настройки редактирования.
Вы даже можете создавать свои собственные образы на основе внесенных вами изменений. Это полезно, если вы хотите отредактировать несколько фотографий, используя одинаковые или похожие эффекты.
8.1 Примените внешний вид к фотографии
Нажмите Вид внизу экрана.
Нажмите на различные изображения под фотографией, чтобы увидеть, как они изменяют изображение.
Если вас устраивает редактирование, нажмите галочку . Чтобы отменить редактирование, коснитесь значка X . Или настройте внешний вид, следуя приведенным ниже инструкциям.
8.2 Настройка внешнего вида
Чтобы настроить внешний вид, сначала примените его к своей фотографии и коснитесь галочки.
Коснитесь значка Изменить историю (квадрат с изогнутой стрелкой) в верхней части экрана. Выберите Просмотреть изменения .
Изменения, составляющие этот образ, отображаются в стеке редактирования в нижней части экрана.Коснитесь любого редактирования в стопке, чтобы увидеть дополнительные параметры.
Используйте значок Корзина , чтобы удалить правку. Коснитесь значка Sliders , чтобы изменить редактирование. Или коснитесь значка «Кисть », «Кисть », чтобы выборочно применить редактирование с использованием маскирования.
8.3 Создайте свой собственный внешний вид
Часто ли вы редактируете несколько фотографий, используя очень похожие изменения? В таком случае вы можете сэкономить время, создав свой собственный уникальный внешний вид.
Создание собственных образов — отличный способ придумать новые идеи для редактирования фотографий.Вы можете быстро применить их к новым изображениям, чтобы увидеть, какое редактирование выглядит лучше всего. Это простой способ проверить различные правки, о которых вы, возможно, и не подумали.
В этом видео из моего курса Академии редактирования iPhone показано, как создавать собственные образы для создания новых идей редактирования.
Присоединяйтесь к моему курсу Академии редактирования iPhone и откройте для себя свежие идеи для создания впечатляющих правок в Snapseed.
Чтобы создать свой собственный стиль, сначала отредактируйте фотографию, используя любую комбинацию инструментов редактирования Snapseed.Когда вы закончите редактирование, нажмите Вид внизу экрана.
Проведите по экрану в крайний правый угол от Looks, затем коснитесь значка Add Look ( + ). Введите имя для вашего образа, затем нажмите OK .
Ваш новый пользовательский стиль появится в Looks внизу экрана. Вы можете применить этот стиль к любой фотографии, которая нуждается в аналогичном редактировании в будущем.
9. Сохранение Snapseed Edit
Когда вы закончите редактировать фотографию, вам нужно будет сохранить ее.Сохранение редактирования Snapseed гарантирует, что изображение будет сохранено во встроенном приложении Фотографии вашего iPhone.
Нажмите Экспорт внизу экрана. Snapseed имеет три варианта сохранения: Сохранить , Сохранить копию и Экспорт .
Сохранить перезаписывает исходную фотографию отредактированной версией. Вы больше не увидите исходное неотредактированное изображение в приложении «Фото». Фотография сохраняется с «неразрушающим редактированием», поэтому ваши правки можно удалить или изменить в любое время.
Сохранить копию сохраняет вашу редакцию как отдельную фотографию. В приложении «Фото» у вас будут как исходная, так и отредактированная версия изображения. Изображение сохраняется с «неразрушающим редактированием», поэтому ваши правки могут быть удалены или изменены в будущем.
Экспорт сохраняет вашу редакцию как отдельную фотографию с постоянными изменениями. Ваши правки нельзя будет отменить или изменить после сохранения.
Лучший вариант — Сохранить копию . Исходное неотредактированное изображение останется в приложении «Фото».Отредактированная версия сохраняется с неразрушающими правками. Эти правки могут быть удалены или изменены в любой момент в будущем.
Камертон Хаббла — классификация галактик
Галактики — очень важные фундаментальные строительные блоки Вселенной. Некоторые из них просты, а другие очень сложны по структуре. В качестве одного из первых шагов к последовательной теории эволюции галактик американский астроном Эдвин Хаббл в 1926 году разработал схему классификации галактик.Хотя эта схема, также известная как диаграмма камертона Хаббла, сейчас считается слишком простой, основные идеи все еще остаются в силе.
Схема условно разделена на две части: эллиптические галактики (эллиптические) и спиральные галактики (спирали). Хаббл дал эллиптические числа от нуля до семи, которые характеризуют эллиптичность галактики: «E0» почти круглая, «E7» очень эллиптическая.
Спиралям были присвоены буквы от «а» до «с», которые характеризуют компактность их спиральных рукавов.Например, спирали Sa намотаны плотнее, тогда как спирали Sc намотаны более свободно. Также стоит отметить, что размеры центральных округлых областей спиралей — так называемых выпуклостей — увеличиваются по мере того, как спиральные рукава наматываются плотнее. Есть признаки, указывающие на очень тесную связь между балджами некоторых галактик (типа Хаббла «S0», «Sa» и «Sb») и эллиптическими галактиками. Они вполне могут быть похожими объектами.
На самом деле спиральные галактики подразделяются на две группы — нормальные спирали и спирали с перемычкой.Наиболее важным различием между этими двумя группами является полоса звезд, которая проходит через центральную выпуклость в виде перемычек по спирали. Спиральные рукава в спиралях с перемычкой обычно начинаются на конце стержня, а не от выступа. Спирали с перемычкой имеют в своей классификации букву «B». Таким образом, «SBc» представляет собой спиральную галактику со слабой намоткой и перемычкой.
«S0», или линзовидные галактики, находятся в переходных зонах между эллиптическими и спиральными галактиками и соединяют эти два типа.
Хаббл обнаружил, что некоторые галактики трудно поместить в контекст камертонной диаграммы.К ним относятся неправильные галактики странной формы, карликовые галактики очень маленького размера и гигантские эллиптические галактики, которые представляют собой очень большие эллиптические галактики, расположенные в центрах некоторых скоплений галактик.
Какое-то время камертон Хаббла считался эволюционной последовательностью — галактики могут эволюционировать от одного типа к другому, продвигаясь слева направо по диаграмме камертона. Следовательно, галактики «Sa» и «SBa» были названы «ранними типами», а «Sc» и «SBc» — «поздними типами».«
Астрономы до сих пор используют эту номенклатуру, хотя позже было обнаружено, что первоначальная концепция была чрезмерным упрощением. Эволюция галактик — гораздо более сложный процесс, чем предполагал Хаббл, включающий условия первоначального коллапса галактики, столкновения с другими галактиками и приливы и отливы при рождении внутренних звезд.
Кредит:
8 быстрых советов по получению острых глаз при портретной фотографии
Глаза создают или портят портрет, поэтому их резкость очень важна.Если вы хоть немного увлекались фотографией, то знаете, что это за чувство, когда вы возвращаетесь домой и внимательно смотрите на снимки со съемок; это чувство опущения, когда очень многие не «зорки». Итак, что мы можем сделать, чтобы получить острый глаз в портретной фотографии? Вот 5 быстрых советов, как получить острый глаз в портретной фотографии!
В каком-то смысле это ВОПРОС, и если бы у меня был однозначный ответ, который работал бы все время в любой ситуации, я был бы знаменит. Но у меня достаточно опыта, чтобы поделиться с вами некоторыми уловками, которые сработали у меня на протяжении многих лет.
Примечание: — Этот пост спонсируется руководством Кента Дюфо по портретной фотографии, где он обсуждает, как снимать портреты, не ограничиваясь только острым зрением. Взглянуть.
Вот несколько способов получить острые глаза при портретной фотографии:
Знайте автофокус камеры:
Очень важно знать, как работает автофокус вашей камеры. Я всегда ненавижу, когда в статьях говорится: «Прочтите инструкцию к камере».Я не хочу читать руководство. Это утомительно и скучно. Но я скажу вам прочитать руководство. Затем перейдите на YouTube и выполните поиск «Автофокус» и ( НАЗВАНИЕ ВАШЕЙ КАМЕРЫ ). Послушайте два-три видео.
Вы обнаружите, что автофокусировка различается в зависимости от используемого объектива, поэтому вам нужно иметь под рукой руководство во время обучения.
Кроме того, лучше всего использовать одноточечную автофокусировку, чтобы глаза были четко сфокусированы — поместите точку фокусировки на глаза.Некоторые камеры оснащены режимом автофокусировки глаз, который может находить глаза и идеально фокусироваться на них. Однако это может быть не всегда на 100% идеальным, особенно если ваш объект постоянно движется.
Understand Focal Plane:
Использование AF (Автофокус) поместите квадрат или набор квадратов на один глаз вашего объекта. Если другой глаз объекта находится не в той же горизонтальной плоскости, что и квадрат автофокусировки, он будет не в фокусе. Итак, переместите объект или наклоните камеру (, если можете, не повредив композицию ) так, чтобы глаза находились в одной плоскости.Будьте осторожны при съемке группы людей. Используйте диафрагму с высоким значением диафрагмы (, например, f11 ), чтобы быть уверенным, что люди сзади будут в фокусе. Чем больше глубина резкости, тем легче сфокусировать все глаза. Обычно я использую небольшую глубину резкости ( снимает со значением f 3,8, например ), когда у меня есть один объект, который остается неподвижным.
Примечание: Если по какой-то причине вам нужно сфотографировать объект под небольшим боковым углом, убедитесь, что вы используете узкую диафрагму, чтобы сфокусировать оба глаза, или, если вы используете более широкую диафрагму, сфокусируйтесь на ближайшем глазу. к камере.
Будьте осторожны с F11:
Обычно в начале съемки, когда я все еще налаживаю отношения с клиентом или позволяя им сбить нервы, я снимаю с большой диафрагмой. Я люблю f11. Он скрывает множество грехов. Плюс в том, что почти ВСЕ в фокусе. Нижняя сторона — ВСЕ в фокусе. Но лучше, чтобы изображение было в фокусе; один, который вы можете немного обрезать, чтобы он больше походил на портрет, чем чтобы получить множество размытых изображений, которые ничто не может помочь.
По мере съемки я уменьшаю значение диафрагмы (f8, f5, f 3,2, f 2,8). Чем шире снимает фотограф, тем тоньше бритвы область, которая находится в фокусе, и ее легко не заметить. Поэтому я сначала делаю безопасные снимки, когда ищу острые глаза в портретной фотографии, а потом рискую всем этим, когда знаешь, что деньги у тебя в руках.
Еще один факт, о котором следует помнить, заключается в том, что большинство объективов не очень резкие при самой широкой диафрагме. Даже если вы сфокусируетесь идеально, в точке фокусировки все равно останется некоторая мягкость.Так что не сосредотачивайтесь только на размытом фоне, но и убедитесь, что вы не снимаете широко открытой диафрагмы ради фона за счет меньшей резкости. Поэтому хорошо изучите свой объектив и проверьте его, чтобы определить наилучшее значение диафрагмы, которое может дать вам четкие результаты.
Используйте правильную выдержку:
Большинство начинающих фотографов думают, что если их объект хорошо освещен, идеально сфокусирован и все остальные настройки выполнены правильно, они могут обойтись медленной выдержкой. Некоторые из них слишком уверены в том, что могут стабильно держать свои камеры в руках при более длинной выдержке.Большинство из нас были в таких ситуациях и извлекли уроки из них, иногда даже на собственном горьком опыте.
Так как же позаботиться о выдержке?
Не делайте вывод, что если ваш объект неподвижен и не движется, достаточно длинной выдержки. Это распространенная ошибка, и снимать портреты с более длинной выдержкой нельзя! Легкое рукопожатие или легкое движение объекта могут привести к неправильной работе, делая идеально сфокусированные глаза размытыми.
Вот правило, о котором следует помнить : Всегда устанавливайте выдержку больше, чем обратная величина вашего фокусного расстояния (больше, чем (1 / фокусное расстояние)).Не забудьте принять во внимание фактор урожая. Но самый безопасный — придерживаться значения, равного удвоенному фокусному расстоянию или более 1/250 секунды.
Попробовать кнопку возврата:
Многие фотографы не знают об этой функции или просто не хотят пробовать новую функцию и поэтому воздерживаются от ее использования. При фокусировке с помощью кнопки «Назад» вы назначаете функцию фокусировки кнопке «Назад» на камере, обычно кнопке «AF-ON».
При обычных настройках кнопка спуска затвора выполняет фокусировку и спуск затвора.Каждый раз, когда вы наполовину нажимаете кнопку спуска затвора, камера перефокусируется, а это значит, что есть большая вероятность, что вы потеряете фокус на объекте. При фокусировке кнопки «Назад» фокус остается, пока вы не нажмете кнопку «Назад». Также, непрерывно нажимая кнопку «Назад», вы можете отслеживать фокусировку движущегося объекта.
Вот подробное руководство по фокусировке кнопки «Назад». камера.Несмотря на то, что вы получаете резкие результаты на своей камере, также полезно при необходимости повысить резкость во время постобработки. Различные программы постобработки работают по-разному для повышения резкости изображений. Узнайте, как это работает в вашей программе, и используйте ее.
Примечание: — Этот пост спонсируется руководством Кента Дюфо по портретной фотографии, в котором он обсуждает, как снимать портреты, не ограничиваясь только острым зрением. Взглянуть.
Дополнительные ресурсы:
5 — минутное руководство по настройке качества изображения камеры
Краткое досье для понимания полной характеристики, настройки и тестирования систем на основе камер
В PathPartner мы много занимаемся настройкой качества изображения, поскольку мы используем свой опыт в передовых технологиях обработки изображений для предоставления услуг по настройке IQ, необходимых в цепочке исследований и разработок камеры, от модулей камеры до конечного продукта для обработки изображений.У нас также есть полностью оборудованная собственная лаборатория визуализации, которая включает в себя все необходимые инструменты, необходимые для оптимизации качества изображения камеры, калибровки, тестирования и тестирования, чтобы предоставить практические решения для продуктов на базе цифровых камер. В дополнение к этому мы работаем с клиентами из различных областей и предоставляем решения и услуги по настройке качества изображения.
Настройка качества изображения — это непрерывный процесс. Мы достаточно хорошо разбираемся в качестве изображения и его тонкостях, чтобы добиться потрясающих результатов.Если вам нужна настройка с нуля или требуется доработка существующего, мы можем помочь. Почему бы не проверить наш опыт в технологиях обработки изображений на многочисленных платформах?
Для преобразования информации изображения, поступающей от датчика, в окончательное красивое изображение и видео с использованием сложного конвейера обработки сигналов изображения, требуется много итераций, которые называются настройкой камеры или настройкой ISP.
Нам также необходимо понимать необходимость оценки качества изображения (IQA), которая разделена на три основных приложения:
На основе результатов оценки качества изображения параметры или алгоритмы камеры могут быть настроены для достижения максимально возможного качества изображения или видео.
Результаты IQA можно использовать для сравнения камер или алгоритмов с другими имеющимися на рынке. Показатели качества изображения позволят покупателям легко сравнить товары.
Результаты
IQA позволяют оптимизировать камеру, отправляя метрики качества изображения в определенные модули. Кодеры оптимизированы на основе типа метода сжатия, коэффициента квантования, компенсации движения, масштабирования и значений SNR.
Пакет настройки качества изображения (IQ)
Наш успех на всех рынках камер — особенно в высокопроизводительных камерах глобального наблюдения / безопасности, автомобильных и медицинских изображениях, видеоцентрических решениях и т. Д., где качество изображения и его точность при принятии решений в режиме реального времени с помощью алгоритмов имеют важное значение, достигается за счет запатентованного набора алгоритмов обработки изображений, улучшающих изображения в различных условиях и в реальном времени. Наш опыт в квадрантах и платформах позволяет нам предоставлять технологии обработки изображений.
Настройка ISP
Рисунок 1: Базовый конвейер ISP
Обработка сигналов изображения (ISP) — это метод преобразования необработанных данных датчиков в окончательное сжатое изображение.Настройка включает оптимизацию параметров ISP, которые помогают откалибровать и изменить фильтры и LUT (справочная таблица) для существующих параметров, таких как управление экспозицией, коррекция баланса белого, автофокус, уменьшение шума, улучшение резкости, регулировка уровня черного, гамма и цвет. коррекция и тональное отображение. Конвейер обработки изображений играет ключевую роль в общем качестве изображения. Повышенная сложность обработки изображений требует соответствующего увеличения разрешения изображения. Однако из-за множества параметров настройка конвейера изображения для конкретной системы камеры является сложной задачей, поскольку разные объективы, модули камеры и датчики имеют разные характеристики.
Рисунок 2: Разница между необработанным и обработанным изображением
Почему ISP Pipeline?
Несколько видов артефактов ухудшают качество изображения, снимаемого камерой. Конвейер изображений генерирует цифровое цветное изображение из необработанных данных, полученных с помощью датчика камеры конвейера в режиме реального времени. Для устранения этих артефактов цифровая камера встраивает комплексную цифровую обработку сигналов (DSP) в процессор изображения, называемый «конвейер изображения». Другие артефакты возникают из-за физической природы или принципа работы датчика изображения, например.g., посредством временной и пространственной интеграции сигнала изображения и спектральных распределений цветных фильтров. Следовательно, конвейер изображения выделяется как жизненно важный элемент системы камеры, который имеет решающее значение для создания высококачественных цифровых изображений.
Зачем нужна настройка качества изображения?
Качество изображения не имеет стандартной метрики, и разные приложения ожидают качества по-разному, поскольку одну и ту же камеру можно использовать по-разному. Камера должна делать качественные снимки при различных сценариях освещения, например, в помещении, при ярком солнечном свете и относительной темноте.Обработка изображений должна быть легко гибкой и настраиваемой, чтобы обеспечить максимальное качество для каждой сцены. Система цифровой камеры состоит из объектива, модуля камеры и датчика. Все компоненты влияют на качество изображения и взаимодействуют друг с другом. Следовательно, конвейер изображения должен быть настроен для конкретных компонентов системы камеры на основе их характеристик. Сложная часть этой задачи возникает из-за следующих трех критических параметров:
Разные физические, оптические или электрические характеристики линз и датчиков изображения
Отсутствие стандартных показателей качества изображения
Субъективность из-за индивидуальных предпочтений к качеству изображения
Рисунок 3: Процесс настройки типичного качества изображения (IQ)
Две фазы настройки: объективная и субъективная настройка
Как только ваша система камеры будет включена, несколько алгоритмов начнут работать для анализа оборудования оптики камеры и программного обеспечения, следуя таким вещам, как
Расстояние между объективом камеры и объектами в сцене для определения значений фокусировки.
Цветовая температура сцены и интенсивность света для точных настроек баланса белого.
Он также измеряет количество света, присутствующего в сцене, чтобы правильно рассчитать экспозицию для поддержания нужного количества яркости.
Настройка цели гарантирует, что все параметры IQ находятся в пределах желаемого предела или порога в соответствии со стандартом IQ. Объективная оценка IQ включает:
Автоматический баланс белого (AWB), точность и насыщенность цвета, ошибка автоматической экспозиции (AE), шум, однородность, дефектные пиксели, резкость, динамический диапазон, искажение, время конвергенции AE / AWB и т. Д.
KPI на основе предпочтений клиентов
Оценить точность алгоритма машинного зрения в связи с изменениями конфигурации параметров интернет-провайдера
Субъективная настройка захватывает все виды изображений в дикой природе, выявляя систематические проблемы с качеством изображения и изменяя настройки ISP для их решения.Чтобы решить проблему с изображением, мы должны проанализировать различные изображения, чтобы определить основную причину. Допустим, одно из сделанных снимков выглядело размытым; наш мыслительный процесс выглядит примерно так: эта размытость — результат нарушения фокуса или стабилизации камеры? Или это проблема, которую нам нужно решить с помощью настройки? Было ли это замечено на этой фотографии или это повторяющаяся проблема? И если да, то есть ли какая-то конкретная сцена, в которой это проблема? Ответ на эти вопросы может помочь нам сузить круг вопросов, которые необходимо исправить в ISP.Субъективная оценка IQ включает:
Анализ изображений / видео реальных сцен в помещении и на улице при различных условиях освещения.
В изображениях: красочность, запоминающийся цвет (зеленая трава, небо, море, фрукты и т. Д.), Оттенок кожи, уровень шума и детализация (сглаживание, муар, артефакты резкости и т. Д.), Автоматический баланс белого (AWB), яркость (AE) и тональный диапазон, блики, искажения и виньетирование (оптика), артефакты движения (артефакты скользящего затвора) и т. д.
Видео: блочность видео, артефакты движения, конвергенция AE и конвергенция / колебания AWB, детализация / текстура, уровень шума и т. Д.
Современная лаборатория для настройки IQ
Наша собственная лаборатория качества изображения оснащена современным оборудованием с расширенной настройкой качества изображения, сравнительным анализом, калибровкой камеры, лучшими в своем классе аппаратными и программными инструментами, тестовыми таблицами для анализа различных функций, которые помогут вам с вашей камерой. обеспечить качество изображения.Наши процедуры предлагают объективные и субъективные измерения того, насколько хорошо система визуализации работает по различным внутренним стандартным показателям качества изображения в соответствии с вариантом использования или ключевыми показателями эффективности клиента, а также предоставляет исчерпывающие подробные отчеты о тестировании и сравнении продуктов.
Решения для автомобильной визуализации на базе камер
Начиная с обычных камер заднего вида, автомобили полагаются на камеры для множества функций, включая обнаружение препятствий, наблюдение за водителем, обзор с высоты птичьего полета и даже замену боковых зеркал.Автономные транспортные средства в значительной степени полагаются на изображения с камер в дополнение к своим лидарным и радарным датчикам. Все это означает, что наличие эффективной и хорошо реализованной стратегии настройки камеры для ваших усилий по продвижению автомобиля является более важным, чем когда-либо.
Усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) компании
PathPartner — обширный опыт работы с системами визуализации и технического зрения в сочетании с готовыми к использованию ускорителями решений — вполне могут стать вашим надежным партнером в разработке расширенного решения для помощи водителю.Ознакомьтесь с нашим опытом создания автономной системы, которая поддерживает несколько камер для технологий человеческого и компьютерного зрения, обеспечивая работу решения в реальных условиях.
Собираем все вместе
Конвейер изображений должен быть достаточно гибким, чтобы приспособиться к динамически меняющимся предпочтениям пользователя. Чтобы получить наилучшее качество изображения, конвейер изображения должен быть настроен на основе характеристик датчика, объектива и модуля камеры. Кроме того, при настройке следует также учитывать типичные условия освещения, в которых будет использоваться система камер.Качество зависит от снимаемой сцены, конкретных условий освещения и конкретных предпочтений пользователей. Гибкость конвейера обработки изображений также приводит к значительному сокращению времени вывода на рынок и сокращению затрат, поскольку один и тот же конвейер может использоваться в нескольких приложениях за счет учета различий в отдельных комбинациях датчиков и линз, выводимых дисплеях и различных условиях освещения.
Имея хорошее представление об общей настройке качества изображения, теперь вы можете убедиться, что у вас есть:
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о качестве изображения или вы хотите обсудить с нами вопросы, свяжитесь с нами по адресу marcom @ pathpartnertech.com
Mercedes Benz W140 – «кабан» из девяностых | Тюнинг автомобилей
В девяностых на этом автомобиле Mercedes Benz W140 ездили только самые влиятельные люди. В городском потоке другие автомобили сразу же перестраивались в другую полосу, заметив «кабана» в зеркалах заднего вида.
Mercedes Benz W140 (Кабан)
История данного W140 началась в 1991 году. Его предшественником был W126, и он был превосходным. Но к концу восьмидесятых всем было понятно, что надо выпускать что-то новое, более совершенное. БМВ уже выпустили новую на тот момент «семерку», а на востоке японцы уже вовсю собирали новые Лексусы и Инфинити.
Предлагалось два варианта нового Мерседеса – колесная база 3040 мм и 3140 мм. Под капотом сидел двигатель V12 с объемом 6 литров и мощностью 400 л.с. До сотни этот почти трехтонный «чемодан» разгонялся за 4.8 секунды, а к второй сотне подходил спустя еще пару секунд. Чуть позже на заводе приспособились выпускать разные версии Кабанов в зависимости от двигателя: дизельный с 150 л.с., бензиновый с 200 л.с, но большой популярностью пользовался двигатель на 231 л.с. А выпущено их было почти половина от всех «сто сороковых».
Изначально на автомобиль ставилась 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, а с 1996 года уже 5-ступеначтый автомат. Хотя были версии и с механической 5-ступечнатой коробкой. По традиции, каждый последующий Мерседес должен быть лучше предыдущего. В Кабане появились дополнительные подушки безопасности и двойное стекло. Из-за этого возросла и цена автомобиля – на 40% по сравнению с W126. Общее количество выпущенных автомобилей составило чуть меньше полумиллиона.
Стоит отметить и вклад в автомобилестроение. Двигатель данного автомобиля стал основой для двигателей Pagani (а они потом имели больше 700 л.с.). Также после выпуска Кабана появилась замечательное тюнинг-ателье Брабус, которое специализировалось на Мерседесах. Но на заводе Мерседес всё еще мечтали об увеличении мощности. Так появились настоящие монстры на базе W140 с 7-литровыми двигателями. Итогом погони за более мощным двигателем стало появление нового класса ML.
Внешне автомобиль не похож на своего предшественника – W126. Это впечатление создается из-за длины автомобиля, а у Кабана она составляет 5.2 метра. Кстати, W140 до сих пор остаётся самым длинным седаном от Мерседес, новый W222 всё-таки короче на 5 мм.
Массивная дверь открывает мир S-класса. Очевидно, дверь делалась под крупногабаритных джентльменов, настолько она велика. А вот в салоне как раз прослеживается связь между W140 и W126 – много схожих деталей интерьера. Приборная панель по-прежнему сдержана – минимум датчиков, кнопочек и прочего. На торпедо имеется только управление мультимедийной системой и микроклиматом. Но это с лихвой компенсируется в следующем S-классе. На заднем ряду также гораздо больше места для пассажиров. Из-за широких дверных проёмов пассажирам будет удобно высаживаться, места для ног стало также больше.
Также можно отметить чувство безопасности в машине. В принципе, все Мерседесы имеют такую атмосферу. Но Кабан кажется массивным и мощным. Хотя так и есть. При ДТП пассажиров будут защищать дополнительные боковые подушки безопасности.
В движении W140 прямолинеен как поезд. Создаётся такое ощущение, что его невозможно сбить с пути, но при этом он легко управляется и также легко входит в острые повороты на большой скорости. Неровности и ямы ему тоже ни по чем. Тут в дело вступает замечательная подвеска. Крупные ямы автомобиль, конечно, чувствует, но преодолевает их максимально мягко.
А что по расходу топлива? Ну тут практически всё также как у W126. Около 15 литров по городу, а по трассе в пределах 12 литров. Это хорошие показатели, ведь весит автомобиль больше 2.5 тонн, да и двигатель стоит довольно мощный.
Купить мерседес w140
Mercedes Benz W140 stance
Кабан Мерседес W140 I Габариты Салон Тюнинг Цена
Mercedes-Benz W140
Mercedes-Benz W140 тот самый легендарный *кабан мерседес*, отличающийся непревзойденным комфортом и роскошью. Даже в 21 веке он легко составит конкуренцию новому S class. Многие автолюбители до сих пор желают приобрести этот немолодой в свое время *бандитский* mb w140.
История модели
140- ой, шестисотый, рубль сорок, слон, mercedes s500 4matic, мерседес рубль сорок, как ее только не называли. Даже сейчас, купив мерседес за 5-7 тыс. Долларов, намучиться с ней можно меньше, чем с ее следующим поколением 220 -м. Появившись на рынке, mercedes w140 coupe просто раздавил всех конкурентов. Ничего подобного этому автомобильному гиганту в 90-е на рынке не было. Журналисты недоумевали, что это такое — это огромный прорыв или это идиотская махина, но продажи показали, что выпуск этой модели однозначно успех.
В 1991 г *новым русским* было все равно сколько стоит автомобиль, им важно было, чтобы сзади написано *s 600*. И в случае, если сзади не было значка *600*, если денег не хватило на авто с мотором V 12. У мерседес V 140 надпись на багажнике отсутствовала (ведь это *500*-ый). На самом деле эта машина родоначальник понятия S- класс. До рестайлинга сзади были буквы 500 SE или 500 SEL. После рестайлинга буквы устанавливались перед цифрами. Так что владельца предыдущей модели пришлось обдирать буквы, чтоб никто не узнал год выпуска авто.
Особенности автомобиля
У первых машин были *рожки*, по бокам багажника на 6 см, выезжали малюсенькие рога, которые хорошо было видно в боковые зеркала. Они появлялись сразу же, как водитель включал заднюю передачу, и заезжали обратно, при переключении с задней передачи на переднюю. Это был первый прототип парктроника.
В 1995 г *рожки* убрали и установили первый полноценный парктроник. Этот автомобиль s класса стал родоначальником электрическим зеркал, на этой модели они появились впервые, и были оснащены функцией складывания. Несмотря на то, что авто-легенда, все-таки при покупке необходимо проверить нет ли на ней криминала. Потому что в 90-е года этим автомобилем владела *определенная* категория населения.
Двигатели
V140 весит 2 тонны, и поэтому появилась необходимость в установке двигателя V8, на первых годах выпуска ставили рядные V6, после 1994 г его перестали ставить и при покупке были доступны версии V6, V8 и желанный всеми V12. Пятилитровый V8 разгоняет мерседес до 100 км в час за 7 секунд. Если что-то ломается в этих двигателях ремонтировать их очень дорого. Сами детали стоят недорого, но их много, и цена ремонта может превысить стоимость авто. Лучшие моторы для этого авто V8 4,2 л 279 лошадиных сил и V8 5 л 320 лошадиных сил.
Кузов и салон(I)
Кузов мерседес w140 amg поражает своей продуманностью и эргономикой. На переднем бампере установлены датчики парктроника. Под пластиковыми боковыми накладками отсутствует железо, если их снять будет видно внутренности мерседес бенц, к сожалению, на сегодняшний день их часто воруют.
Фишка багажника в том, что при нажатии кнопки открытия выезжает специальный лепесток, не испачканный дорожной грязью, с помощью которого легко открыть крышку багажника, и руки останутся чистыми. Размеры мерседес, не влияют на обзорность при езде, длина 5.2 м, ширина 1.8 м. Особенность дверей, заключается в том, что вместо стекол установлен целый стеклопакет (с двумя стеклами, соединенными герметикой), и установлена широкая резинка, за счет этого в салоне очень тихо. Стекло оборудовано датчиком, оно автоматически уходит вниз, едва касаясь руки.
Салон w140 дизель обтянут кожей, и выглядит очень богато. Водительское и пассажирское сиденье разделено подлокотником, который регулируется по высоте. Под ним располагается полка, ее назначение и по сей день остается неразгаданным. На центральной консоли расположено огромное количество кнопок, что было очень непривычно для середины 90 -х.
Кузов и салон(II)
В верхнем ряду расположены кнопки:
Открывания багажника.
Штатная сигнализация от угона.
Убирание задних подголовников.
Центральный замок.
Аварийка.
Под ними находятся климат-контроль и кондиционер, магнитола. ESP, что было дико для середины 90 годов, потому что это и есть изобретение Мерседес бенц В140. Ниже установлены кнопки подогрева и регулировки жесткости задних амортизаторов. АКПП 5-ти ступенчатая, на первые модели устанавливались 4-х ступенчатые. Сбоку от селектора передач -регулировка и складывание зеркал, стеклоподъёмники, и абсолютный прорыв в те года — кнопка парктроника. Кнопка управления задней шторкой-неслыханная роскошь по тем временам. 2 небольших бардачка и один секретный с подстаканником. Зеркала с подсветкой для передних и задних пассажиров. Дизайнеры авто уделили большое внимание разработке деталей.
Сиденья мерседес кабан оснащены электрическими подголовниками. Электрорегулировка как всего кресла, так и отдельно нижней подушки. Задний кожаный диван большой и удобный даже для высоких пассажиров. На окнах установлены механические шторки, сбоку сидений маленькие вещевые ящики, ничего кроме пачки денег туда не поместиться. Широкий подлокотник с подстаканниками. Удобство задних кресел регулируется кнопкой до лежачего положения, одним нажатием можно отодвинуть кресло переднего пассажира.
Подвеска, тормоза и рулевое управление
Несмотря на большой вес, у w140 технические характеристики на высшем уровне, легкая управляемость, руль brabus крутится одним пальцем. Тормоза вызывающе плавные, даже при резком торможении на светофоре в конце нет кивка машины. Система сама плавно останавливает колеса. Такой тормозной системы нет даже на новом Range rover. Мерседес w140 оснащен гидравлической подвеской, которая автоматически держит уровень. Ее жесткость можно отрегулировать с помощью кнопки. Машина большая, едет плавно. Неровности дороги подвеска поглощает, ямы и кочки не слышны. Автомобиль не раскачивает и не кидает из стороны в сторону. Весит мерин без пассажиров 2 тонны.
Проблемы и неисправности
На данный момент, чем проще мерс приобрести, тем меньше проблем с ней будет. У большинства 500-ых на дверях были присоски, при закрытии двери компрессор сам их дотягивает. Если при покупке все двери не закрывается плотно, значит компрессор сломан.
Многие модели бронированы, мотор, который поднимает и опускает бронированное тяжёлое стекло бенц, быстро изнашивается. Даже если зимой оно замерзло и не открывается дёргать его не стоит, лучше подождать на теплой парковке. У задних подъёмников стекол часто срывается трос. Купить машину можно с пробегом не менее 300 тыс. км за это время кожа на руле будет потесанной и выцветшей.
У двигателя V6 часто выходит из строя помпа из-под прокладки блока головки цилиндров все время капает масло. Привод газораспределительного механизма у моторов цепной, цепь нужно проверять раз в 100 тыс. Пробега. С механикой мерседес В 140 брать не стоит, коробка передач без ремонта выдерживает не более 40 тыс. пробега. Последствия перегрева w140 s600, могут быть плачевны, ТО двигателя каждые 20 тыс. пробега, обязательно.
Хорошее масло нужно заливать, каждые 10 тыс. Свечи менять минимум каждые 30 тыс.
Масло в коробе передач и масло в редукторе заднего моста нужно менять раз в 60 тыс.
Отзывы владельцев
Михаил. Обзор с 600.Владею машиной с 1997 г, чувствую себя в ней как дома. С самого начала это была машина моего отца, подарил он мне ее в 20 лет. Я считаю, что это семейная машина выходного дня. Выехать с родными и насладиться комфортной ездой. 2.5 года назад сломался двигатель, я заказал его из Германии с пробегом 20 тыс. После установки выяснилось, что мотор не совмещен с коробкой передач. Еще через неделю сломалась коробка, и ее тоже пришлось менять. Вместе с работой установка силового агрегата и АКП обошлось 4 тыс. Долларов. У меня стоит 5 литровый двигатель на 320 л. с, потребляет бензина от 15 до 19 л. Если в городских пробках, то расход топлива 20 л. Машина сама бронированная бронь Б3. Вообще очень комфортная машина и места, что спереди, что сзади очень много. Я фанат 140 -го, продавать его пока не собираюсь.
Виктор. Приобрел в 2006 г. авто с мотором 3.2 л, изначально искал 5 литровый, но остановился на меньшем объёме из-за налога. По отзывам 3.2 литровый двигатель не едет, но это все неправда, смотря, с чем сравнивать. Если у вас хороший рабочий мотор, коробка не стучит, не пинается, то в городском режиме с 600 вполне хватает на мощную тягу для разгона и уверенного обгона. Естественно, эта машина не приспособлена для того, чтобы гонять с другими на светофорах. Она и не создавалась для этих целей. То, что вы едите на этом автомобиле это уже, подчеркивает ваш статус, несмотря на то, что ему уже более 20 лет.
Расход по городу с климат контролем до 15 литров, по сравнению с пятилитровым у которого расход больше 20 л на 100 км, это значительная экономия. Езжу на нем каждый день на работу, и по выходным на дачу. Менять его на новую лада калина с салона не вижу смысла.
Тюнинг w 140
Тюнингованный мерседес S 600, в свое время можно было приобрести прямо с завода, а на багажнике получить заветную надпись Brabus. Внешне он ничем не отличался, но под капотом у него был настоящий монстр. Мотор объёмом 6.9 л, 509 лошадиных сил и крутящим моментом 705 ньютон/метров.
На то время это был полный прорыв в мощности представительских седанов. 57 с до 100 км в час, максимальная скорость 305 км. Брабус оснащался жесткими пружинами в подвеске, ее можно отрегулировать под себя. Решетка радиатора окрашена в черный цвет, установлены диски на 19 дюймов. Обвес brabus w140, придает внешности брутальность. У мерседес 140 тюнинг, хромированные накладки на арки колес довершают образ.
Цена
В 2018 г желанный S class (а точнее его самую удачную модель) стоит купить в ценовом диапазоне 5 до 12 тысяч долларов. В зависимости от года выпуска, объёма двигателя и состояния авто и салона в целом. Несмотря на возраст 600-ый был и остается топовым мерседесом всех годов. Многие ценители комфорта и роскоши до сих пор готовы купить авто за любые деньги, длина колесной базы лонг, позволит чувствовать себя как в лимузине. Двигатель миллионник еще не одну сотню километров будет радовать владельца своим величием и мощностью.
Также Читайте:
Mercedes S coupe 63 amg 2018 I Двигатели Экстерьер Интерьер
Вездеходный автодом UNIMOG : Характеристики Двигатели Плюсы и Минусы
Легенда Mercedes benz (1995-2005) в кузове W210 : История Модели Проблемы Неисправности
Элегантность снаружи, рок-н-ролл внутри Новый Мерседес-АМГ С43
Настоящий СуперКар от Mercedes-benz — SLS AMG: Характеристики Двигатель Цена
Обзор На YouTube:
Самый быстрый в мире Mercedes-Benz 600 SEL KO860 W140 от венгерского тюнинг-ателье
Когда речь заходит про доработанные версии легендарного «слона» — Mercedes-Benz W140 S-класса — это всегда любопытно. И я сейчас говорю не про какой-нибудь AMG или Brabus, а про нечто гораздо более экзотичное. Этот автомобиль, который внешне не так уж и сильно отличается от стандартного, был создан по специальному заказу одного богатого клиента венгерским тюнинг-ателье КО Motors.
Тюнеры назвали его Mercedes-Benz 600 SEL KO860 и смело заявили, что это самый быстрый из всех существующих W140. Это очень похоже на правду, ведь под его капотом находится битурбированный двигатель V12 объём шесть литров (такой же можно найти в CL65, S65 и G65 AMG), отдачу которого довели до 858 лошадиных сил и 1190 Нм крутящего момента. Фактически, это CL65 AMG, замаскированный под W140.
Одним из требований заказчика было отсутствие каких-либо серьезных внешних отличий от стоковых W140. Тем не менее, они есть, хотя и не бросаются в глаза. Подвеска, например, была занижена на 5 мм, появились нестандартные 19-дюймовые пятиспицевые колесные диски от AMG, сквозь которые проглядывают красные суппорта модифицированной тормозной системы Brembo.
Еще одним отличием является полностью кастомная выхлопная система с четырьмя основными патрубками и пятым прямоточным. Это значит, что нажатие одной единственной кнопки автомобиль начинает рычать, как дикий зверь.
Все, кто сталкивался с ремонтом или тюнингом W140 знают, насколько сложная электроника в автомобиле, которая даже самые простые задачи превращает в практически невыполнимые. А теперь представьте, каково установить двигатель от более современного поколения C215 в более старый W140? И дело даже не в плотной компоновке автомобиля.
Более поздняя система CAN-bus большого купе полностью работает на принципе передачи цифровой информации по лентам, на концах которых находятся компьютеры, способные обработать данные (кода). А у старшего, системы идут вперемешку: CAN-bus с традиционной. Это два, практически несовместимых мира, особенно на таком уровне сложности.
Кроме этого у KO860 появилось рулевое управление «шестерня-рейка» от новых моделей, а также некоторые недоступные в 90-х электронные системы, например, тот же ESP (её отключает кнопка на центральной консоли с изображением черепа с костями, как у пиратского флага). Пришлось установить 9 радиаторов, которые охлаждают всё, начиная от двигателя и заканчивая гидроусилителем.
Коробку передач взяли от CL65, но большая часть внутренностей усилена. Пришлось также изготавливать новые задние полуоси. Как сказали в тюнинг-ателье, теперь самыми слабыми запчастями являются те, что сделали в компании AMG.
В итоге на создание автомобиля ушло более девяти месяцев работы. Столько же нужно женщине, чтобы выносить ребенка. В общей сложности над автомобилем работало 12 человек. После того, как KO860 был готов, автомобиль погрузили в грузовой самолет и отправили клиенту.
Но перед этим уникальный экземпляр удалось протестировать на аэродроме. Разгон до 100 км/ч составил 6,0 секунды. Но еще больше впечатляет время разгона с 50 до 250 км/ч, которое равняется всего 13 секундам.
Венгерский Mercedes S-Class W140 оказался самым мощным в мире (видео)
Для нашего рынка Mercedes-Benz S-Class в кузове W140 был по-настоящему культовым автомобилем, а его «заряженная» версия от Brabus и вовсе считалась практически суперкаром. Но одному венгерскому фанату этой модели «захотелось, чтобы его «шестисотый» был самым мощным в мире, и он обратился в местное тюнинг-ателье KO Motors.
Естественно в руки тюнеров попала знаменитая топ-версия 600 SEL, под капотом которой солировал V12 6.0 на 394 л.с. По условиям поставленной задачи автомобиль требовалось сделать как можно мощнее, но при этом полностью сохранить оригинальную внешность.
Венгерские мастера с задачей справились – единственной внешнее отличие модели – это современные AMG-диски на 19 дюймов. Также внимание привлекают красные суппорта Brembo, а вот заниженный на 5 мм клиренс вряд ли заметят даже знатоки.
Если же внимательно присмотреться к задней части, то можно обнаружить целых пять выпускных патрубков! По паре стандартных и одним «прямотоком», который можно задействовать отдельной кнопкой, чтобы разбудить ближайшие несколько домов.
Базовый V12 решили не «апгрейдить», а просто заменить на более современный битурбомотор аналогичного объема от купе CL65 AMG в кузове C215. После серьезных доработок агрегат стал выдавать 858 л.с. и невероятные 1190 Нм крутящего момента. Напомним, что самая мощная версия от Брабуса развивала около 600 л.с.
Коробку передач также позаимствовали у купе, но перед этим тщательно ее усилили. Удивительно, но по словам тюнеров, самыми слабыми компонентами в этом S-классе были именно детали AMG.
Перед отправкой клиенту Mercedes-Benz 600 SEL KO860 был протестирован на аэродроме. Чтобы достичь 100 км/ч седану потребовалось ровно 6 секунд, что не очень впечатляет на фоне «брабусовских» 4,9 с. Но разработчики считают, что более показательны результаты разгона от 50 до 250 км/ч, который занял всего 13 секунд.
В любом случае проект получился масштабным, не случайно на его реализацию ушло более девяти месяцев. Владелец явно будет доволен своим «прокачанным» S-Class W140, который действительно теперь самый мощный в мире.
Mercedes W140 — Аксессуары для авто
Коврики,Ковры в авто,Мерседес,Mercedes w211,212,220,221,222,140,164,E
Нам и раньше было известно, что в Farming Simulator 22 будут новые культуры: оливки, виноград и сорго, со своими производственными цепочками и прочим. Однако, много информации по этому поводу не было, но разработчики выполнили свое обещание и опубликовали больше скриншотов и информации о культурах. Если вы пропустили FarmCon и саму презентацию новых культур – не беспокойтесь, вот видео.
Почему именно эти три культуры
Довольно часто люди задают вопрос: почему именно оливки, виноград и сорго, а не другие культуры? На это есть несколько причин, разработчики ответили на этот вопрос. Первая и самая очевидная причина – для этих культур требуется совершенно новый подход, новая техника, и новые геймплейные возможности. Это сделано для того, чтобы добавить больше геймплейного разнообразия в FS22.
Вторая и не менее очевидная причина – производственные цепочки, для которых виноград и оливки подходят просто идеально, ведь из них можно сделать много чего. Из того же винограда можно сделать изюм или винный напиток, из оливки – оливковое масло, и так далее. Из этих продуктов можно создать много чего.
А что с сорго? Почему разработчики решили добавить эту культуру? Тут все тоже довольно просто – эта культура идеально подходит для новой карты Elmcreek. Как мы знаем, эта карта вдохновлена Средним Западом, где сорго – довольно востребованная и часто используемая культура. Это идеальное дополнение к списку зерновых в FS.
Новая техника для винограда и оливок
Виноград и оливки – это совершенно новые культуры в FS, за которыми нужен очень сильный уход. Потребуется специальная техника. Возьмем в пример винограды. Лозы могут переплестись, и если сделать неправильное движение во время сбора урожая – можно нанести серьезный ущерб и повредить новые посевы.
Именно по этой причине новая техника для этой культуры довольно компактная, маленькая. Зачастую, рабочая ширина этой техники составляет где-то 1-1.5 метров. Придется привыкнуть к работе с новой техникой, а работать придется осторожно – это довольно сложная работа. Однако, оно того явно стоит, и выручка вас обязательно порадует.
Процесс посева и сбора урожая
Процесс посева и сбора урожая для новых культур может немного отличаться от уже привычных способов. Для размещения виноградных лоз используется новый режим строительства (об этом поговорим в грядущих новостях). У вас есть возможность разместить на ферме целые ряды виноградных лоз. Вы можете создать невероятно красивое и уникальное виноградное поле.Далее, потребуется мульчировать область между лозами, дальше потребуется культиватор. Вам потребуется специальная новая техника для внесения удобрений. Это поможет улучшить урожайность. В общем, этот процесс уже стандартный. Далее, для сбора урожая используется специальный комбайн, и только после этого нужно обрезать листья, чтобы дальше получать урожай. К слову, последнее действие требуется только в случае с виноградами, на другие культуры это не распространяется.
Мы уже рассказывали о настройке сезонного роста. Если у вас активирована эта настройка – за новыми культурами придется ухаживать гораздо лучше. К слову, сажать виноград и оливки можно только в специальный сезон (при включенных настройках сезонов) – в период с марта по июнь (до конца июня, если точнее).
Что делать с собранным урожаем
Мы уже об этом неоднократно рассказывали. На сборе и продаже урожая все не заканчивается – можно пойти куда дальше. Есть специальные заводы по переработке урожая. Все зависит от вашего выбора.
Вы можете просто продать урожай, или превратить виноград в виноградный сок или изюм. Но даже на этом все не заканчивается, ведь дальше все это можно либо продать, либо отнести на другие фабрики для другого производства (к примеру, для производства хлопьев). И таких вариантов очень много.
Этот тихий японский тюнер заставит ваш старый Mercedes звучать как автомобиль F1 с выхлопной системой за 12 500 долларов
В городе Кавасаки, к югу от Токио, вам повезет найти этот невзрачный гараж. Здесь нет вывесок, брендов или каких-либо указаний на то, что здесь творится волшебство. Это технический гараж Сасаки, дом человека, стоящего за Brilliant Exhaust, одного из самых смелых тюнеров выхлопа в мире.
Сасаки-сан занимается звуковыми развлечениями уже 13 лет, и он учился на слух на собственном опыте.
Он начал работать над BMW и Ferrari, а затем перешел к, пожалуй, самой печально известной своей работе: Mercedes-Benz S600. Он начал с тестового автомобиля W220 S600, откуда почти 7 лет назад было снято видео, на котором он проезжает на машине по небольшой деревне. Затем он перешел к W140 S600, я уверен, что многие из нас видели на YouTube это замечательное видео трехлетней давности, в котором машина проезжала несколько туннелей посреди ночи.
Я встречал в Японии немало людей, которых это видео вдохновило купить W140 S600 или попытаться воспроизвести шум с помощью некоторых модификаций выхлопа для домашней работы.
Сасаки-сан использовал S-Класс в качестве испытательного стенда для совершенствования своей техники выхлопа. Путем трех попыток проб и ошибок он наконец нашел идеальную золотую середину для того, что искал. В каком-то смысле Сасаки-сан является не только инженером, но и музыкантом и композитором.
Затем он применил то, что он узнал из проектов S-класса, в качестве основы для будущих одноразовых выхлопов и проектов. Насколько это возможно, Сасаки-сан старается использовать одни и те же техники для всех своих проектов.Такие вещи, как одинаковая длина выхлопной трубы и используемый материал, остаются неизменными. Сегодня Brilliant Exhaust работал со всем, от Ferrari, Lamborghini, Maserati, Audi, Aston Martin, BMW, до Mercedes-Benz и многих других производителей. Сасаки-сан говорит, что предпочитает работать с 12 цилиндрами, потому что они звучат лучше всего, но он также работал с автомобилями с шестью, восемью и 10 цилиндрами.
Сасаки-сан также производит одноразовые выхлопы, такие как его текущий проект Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series.Для всего мира выпущено всего 350 штук, это редкая машина, которую можно модифицировать, но владелец именно этой машины поручил Сасаки улучшить звук. Это автомобиль с двигателем V12, но он заглушен двумя турбинами.
Результатом Brilliance является SL, удивительно напоминающий Pagani Huayra с таким же базовым двигателем. Он также работал над W124 E500, который, хотя и является двигателем V8, должен все же иметь уникальный блестящий звук. Когда мой друг купил новый Aston Martin DBS Superleggera, он хотел, чтобы он звучал менее турбонаддувным и больше походил на великолепные старые безнаддувные V12.Ни секунды не сомневаясь, он пошел к Сасаки-сан и предложил ему сделать так, чтобы его новый DBS звучал как N / A Aston. Сасаки-сан принял вызов, и я считаю, что ему это удалось.
Трудно понять этого парня. Он тихий и сдержанный. Он не занимается безумным маркетингом или рекламой, вы не заметите, что он широко представлен в социальных сетях, и он не из тех, кто посещает шоу и мероприятия. Он уже показывал свои машины и выхлопные газы в Токийском автосалоне, но это все. Он сам управляет своим магазином и всю работу выполняет сам.У него есть пара парней, которые помогают ему, когда дела становятся загруженными, но несколько раз, когда мы посещали его мастерскую, это был только он и его несколько загроможденное рабочее место.
В чем-то он напоминает мне Накаи-сана из RWB.
Как и в RWB, здесь нет отличительных указателей, указывающих, какой бизнес работает внутри. Это далеко от массивных неоновых вывесок, освещающих, например, многочисленные объекты Liberty Walk.
Нельзя сказать, что Сасаки-сан не очень доступный парень.Более того, он не балуется ненужными обменами. Он не гонится за влиянием в Интернете и не целуется с влиятельными людьми, чтобы продвигать свой бренд, он просто делает то, что любит, и у него хорошо получается. Если вам это тоже нравится, он будет вести с вами дела. Если нет, продолжайте. Сасаки-сан из тех парней, которые предпочитают, чтобы его работа говорила за него.
На протяжении своей карьеры Сасаки-сан работал над множеством крутых платформ с двигателями и сказал, что Ferrari V12 — его фаворит. Он поддерживает 599 GTO как самый безумный автомобиль, над которым он работал, создавая одноразовый выхлоп для местного покупателя.Для тех, кто знает местную сцену, Brilliant Exhaust больше всего ассоциируется в Японии из-за своих выхлопов на экзотических автомобилях, таких как Ferrari 575, 599 и F12. Хотя S600 мог бы получить признание за рубежом как Brilliant Exhaust, у него никогда не было заказов. Вплоть до начала этого года его демонстрационный автомобиль был единственным в мире S600, оснащенным Brilliant Exhaust. По иронии судьбы, проблема в том, что его выхлопные системы для Ferrari и Lamborghini могут быть отправлены и установлены за границу, но S600 — это совсем другая история.
Как объясняет Сасаки-сан, моторный отсек настолько плотно упакован, что его невероятно сложно разбирать и устанавливать новые детали. Будучи мастером, он предпочитает делать все эти разовые вещи сам. Так что, если кому-то нужен Brilliant Exhaust для своего S600, ему придется либо закупить базовый автомобиль в Японии, либо отправить ему собственный автомобиль.
Стоимость тоже отпугнула: 12500 долларов за выхлоп 25-летней машины кажутся глупыми. Запредельно глупо.
Я бы сказал, что вы были бы правы, за исключением того, что в апреле 2019 года Сасаки-сан получил заказ на самую вторую сборку S600 Brilliant Exhaust от кого-то, кого вы, возможно, знаете как Effspot на YouTube, моего приятеля Гордона Ченга
Результат был весьма впечатляющим. возможно, одна из самых диких сборок троллей в истории YouTube.
View 20 W140 Amg Kit
Ваш фото W140 Amg Kit готов в этой сети. W140 Amg Kit — это тема, которую сейчас ищут и предпочитают пользователи сети. Вы можете получить W140 Amg Kit здесь. Сохраните все бесплатные картинки.
> = 1)
У нас есть 13 изображений о W140 Amg Kit: изображения, фотографии, картинки, фоны и многое другое. На такой странице у нас дополнительно есть несколько изображений. Такие как png, jpg, анимированные гифки, картинки, символы, черно-белые, пикс и т. Д.Если вы ищете тему W140 Amg Kit, вы посетили идеальный блог. Наш блог всегда дает вам советы по просмотру пиксельного контента высочайшего качества, пожалуйста, поищите и найдите больше поучительных статей и картинок, которые соответствуют вашим интересам.
1992 1999 Mercedes S Class … | 1200×800 пикселей
W140 Amg Bodykit 1-го поколения … | 1024×617 пикселей
замечен в Китае W140 Mercedes … | 1000×792 пикселей
1992 Mercedes Mercades S Class … | 700×700 пикселей
замечен в Китае W140 Mercedes … | 1000×728 пикселей
Мерседес Бенц S Класс W140… | 799×600 пикселей
1993 Мерседес S500 W140 Большой … | 640×481 пикселей
Штифт на Benztuning … | 800×533 пикселей
W140 Комплект Lorinser Mercedes Benz … | 640×480 пикселей
Mercedes Benz W140 Brabus Кузов … | 400×267 пикселей
Mercedes Benz S Class W140 … | 800×579 пикселей
Булавка на Benz V I … | 564×375 пикселей
W140 Amg Bodykit 2-го поколения… | 1000×665 пикселей
Этот сайт представляет собой открытое сообщество, в котором пользователи могут делиться своими любимыми изображениями в Интернете, все изображения или изображения на этом веб-сайте предназначены только для личного использования, использование этих изображений в коммерческих целях строго запрещено, если вы являетесь создателем и Если вы обнаружите, что эта фотография опубликована без вашего разрешения, пожалуйста, сообщите Нам о нарушении Закона США «Об авторском праве в цифровую эпоху».
Если вы сочтете этот сайт работоспособным, пожалуйста, поддержите нас, поделившись этими сообщениями с вашими предпочтениями в учетных записях социальных сетей, таких как Facebook, Instagram и т. Д., Или вы также можете загрузить эту страницу блога с названием W140 Amg Kit, используя Ctrl + D для устройств a ноутбук с операционной системой Windows или Command + D для ноутбуков с операционной системой Apple.Если вы используете смартфон, вы также можете использовать меню ящика браузера, который вы используете. Будь то операционная система Windows, Mac, iOS или Android, вы все равно сможете добавить этот сайт в закладки.
หนัง ใหม่ 2020 เต็ม เรื่อง พากย์ ไทย ชน โรง ล่าสุด ตรง The 5-Second Trick For download mp3 Radio Ng Music Download
, так что я и мой друг решили сделать совместный проект, и, посмотрев много машин, мы решили, что w114 будет той самой, мы хотели пойти на ke70, но сейчас они слишком мейнстримные, так что w114 это было , после обыска по городу мы нашли хорошую сделку и получили машину, в ней были какие-то неисправности, так как она стояла год или тоже, обогреватели не включались ключом и т. д…Mercedes-Benz W114 / W115 W110 был линейкой автомобилей Mercedes-Benz начального уровня среднего размера в середине 1960-х годов. Одна из моделей Mercedes «Fintail» (нем. Heckflosse), W110 изначально был доступен с 1,9-литровым бензиновым двигателем M121 или 2,0-литровым дизельным двигателем OM621 с рядным четырехцилиндровым двигателем.
Workhorse ups contract 2020
3 декабря 2017 г. · У 525i 1992 года 144000 миль на шасси. На замененном двигателе OBD1 S52 пробег 120 000 миль. В листинге не упоминается, выполнил ли продавец замену двигателя или купил его таким образом.Экстерьер был перекрашен в оригинальный оксфордский зеленый цвет несколько лет назад, и с тех пор он немного изношен. Mercedes Slc Mercedes W114 Mercedes Benz Авто Классический Mercedes 2jz Двигатель Грузовик Двигатель Замена двигателя Hot Rod Trucks S Автомобиль Святой Грааль замены двигателя: двигатель Toyota Supra 2JZ заменен на Mercedes W115 240D.
Подержанные крышки грузовых автомобилей рядом со мной
23 октября 2017 г. · Короче говоря, я узнал, что у W114 передний подрамник совпадает с R107 (который шел с M117 v8).Я также нашел упоминания о W114 с замененной M117 на форумах (всего пара фотографий) и красном W115 с двигателем 560SEL, так что я убедил его, что это правильный путь! Купили M117 5.6л и привезли мне в гараж. Лада 2110 bontott alkatrészei. Lada 110/111/112 Használt. Список: 2020.05.15. 16:22. Лада 2110 (2004) 1.5i 16V 1499ccm 67KW 2112 használt bontott autóalkatrészek eladók.
Продажа щенков в районе залива
1000SEL 190sl 2JZ 360 Forged Wheels 503motoring 6×6 A-Class A.RT Tuning A124 A207 A208 A209 AB Design ABC-EXCLUSIVE TUNING авария AD Design Wheels Adolph Hitler ADV.1 Wheels AG Luxury Agetro Wheels AIMGAIN AKA Eurosport AKH Tuning Alibero Wheels AMG Anderson Германия Ares Design Art-Drive Tuning Asanti ASMA Design ASX Body Kit ATT Autotechnik … Ищете классический триумфальный олень? Найдите свой идеальный автомобиль на ClassicCarsforSale.co.uk, лучшей торговой площадке Великобритании для покупателей и трейдеров.
Np208 Замена переднего сальника выходного вала
Масляный фильтр Ferrari 275.1 результат для движка om617 Сохраните движок om617, чтобы получать оповещения по электронной почте и обновления в ленте eBay. (17.07.2010, 11:58 AM) cgoodwin Написал: Я ищу информацию об увеличении производительности OM617, я нахожу приятным на OM603, но немного на 617. BlackPath — 180SX 200SX 240SX RB Engine Swap Motor + Комплект кронштейнов крепления трансмиссии для опор двигателя Nissan (черный) Laser Cut Steel 4.5 из 5 звезд 2 $ 143,95
P0113 ford 7.3 powerstroke
9 апреля 2015 · Купе W114 иногда страдают от растрескивания рамы вокруг этой области…. Mercedes 250 с заменой V8 1969 года, Mercedes 280C 1973 года, BMW 320i 1977 года, Buick Roadmaster 1992 года, 2005 … 5 октября 2011 г. · Я прочитал несколько сообщений, касающихся этой конкретной замены двигателя (турбодизель в кузове w115 ) а основная проблема вроде перестановка масляного фильтра с донорского турбомотора. Но мне было интересно, действительно ли кто-нибудь сделал преобразование? Насколько это было сложно? Стоило того? Мне очень нравится внешний вид w115, но хотелось бы, чтобы у него было больше мощности.
Power bi сделать многорядную карту горизонтальной
Конечно, и с этим я хотел бы поприветствовать вас в нашей теме V8 Swap, которая будет работать в течение следующих нескольких дней.Да, автомобиль все еще носит значок 280S, что наводит некоторых на мысль, что под капотом все еще стоит 2,8-литровый двигатель, но семья Мерктов — американские фанаты автомобилей. Тот факт, что Peugeot также предлагал дизельный двигатель (а с 1961 г. ) еще больше усилили его Мерседес-ность. Это был не переделанный бензиновый двигатель, а очень прочный, созданный с нуля агрегат (Indénor). В до-турбо-эру он обычно выдавал 65 л.с. (позже 70), примерно так же, как Mercedes того времени.
Обзор масок Sonovia
14 июля, 2016 · Мусорщик не новичок в замене двигателей.Фактически, двигатель, у которого начались проблемы, — это 305-й двигатель Ashleys Camaro, который был снят с производства из-за того, что у него частично отсутствовала рама. Итак, мы взяли несколько машин, у которых были хорошие детали, и собрали их все вместе, это дух Мусорщика. Мы вытолкнули Laser из гаража, вытащили Scavenger …
26 июля, 2018 · Mercedes W114 Turbo Diesel Stacked Merc Turbo Мерседес 1970-х крутой с рычанием Merc 21-го века — захватывающая комбинация. Особенно, когда это тоже 45 миль на галлон. MERCEDES W115 TDI Замена шестицилиндрового турбодизеля Merc дает 70-е годы крутизны и переходу в 21 век.Слова и фотография Blacktop Media. 1973 Merrcedes-Benz W114 280C [dropcap …
Smash ultimate nsp reddit
Ищете классический Triumph Stag? Найдите свой идеальный автомобиль на ClassicCarsforSale.co.uk, лучшей торговой площадке Великобритании для покупателей и трейдеров.
5 марта 2014 г. · Шасси W114 / 115 — это прочный предшественник Mercedes-Benz E-класса 60-х / 70-х годов, который часто является отличным вариантом для классической классики. W114 часто затмевают более причудливая передняя часть и многоуровневые фары шасси W108 / 109, но некоторые предпочитают чистые и простые линии версии купе.Найдите этот Mercedes-Benz 280C 1973 года с двигателем Chevy V8, который предлагается за 5500 долларов в Денвере, штат Колорадо …
Тент с прицепом 5×8
Poe arcane wake
5 2 практики перпендикулярной и угловой биссектрисы дают ответ на ключ
Kumkum bhagya 2020 видеосериал
Celtic Lyre
Blue merle aussie для продажи во Флориде
Номер телефона для подтверждения идентификатора Эдда
11 октября 2013 г. · M117 не является мощным (имел ’86 560SL в течение 2 лет), и замена это кошмар с проводкой.Вы можете получить гораздо лучшую мощность и эффективность, скажем, от 5,3-литрового двигателя v8 от Tahoe. Не говоря уже о том, что вы можете найти 4,5- и 6-ступенчатые механические коробки передач для двигателя.
14 июля, 2016 · Мусорщик не новичок в замене двигателей. Фактически, двигатель, у которого начались проблемы, — это 305-й двигатель Ashleys Camaro, который был снят с производства из-за того, что у него частично отсутствовала рама. Итак, мы взяли несколько машин, у которых были хорошие детали, и собрали их все вместе, это дух Мусорщика. Мы вытолкнули Лазер из гаража, вытащили Мусорщик…
Был поставлен вопрос об использовании двигателей Jaguar в качестве замены в овер-классе. Это будет разрешено в автомобилях, у которых размер используемого двигателя Jaguar не превышает мощность самого большого двигателя, первоначально предлагаемого на рынке Великобритании для данного типа гоночного автомобиля. В частности, был задан вопрос об использовании двигателей Jaguar XJ40.
Двигатель Ванкеля — величайшая история автомобильных двигателей, которой никогда не было. Это был путь будущего, более простой двигатель для более легкой жизни.И сегодня ни одна машина не производится с одной.
Усилитель тормозов от E21 под замену двигателя E30 M50 / M52 Б / У … Выхлопные коллекторы / коллектор для двигателя Hartge M30 Оригинал Б / У … / 8 / W114 / W115; W116; W123; W124 …
Прослушайте и укажите, является ли каждое утверждение cierto или Falso на основе чертежа. 14
Пильные полотна со штифтом для металла
Параметры проекта Ssis развертывания
Программа развития внутреннего аудита ПНК
Откидывающаяся секционная пила с раскрывающимся столом
Сетчатый корпус Tmp legacy
Apex clean energy charlottesville
Johnson laser level 40 6515 устранение неполадок
Код форума syair sgp hari ini
G1000 шаблон позиции
сбой График зависимости от времени движения объекта, который имеет переменную скорость
Advanced phishing github
Google earth studio youtube
Foby Songs mp3 скачать
Master hk selasa suhu arwana
Лучший пластинчатый усилитель для сабвуфера
Вход для бизнеса Mediacom
04904 Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело смещение и строки Синтаксис доступа с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарел и : Массив Синтаксис доступа со смещением с фигурными скобками устарел в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Предупреждение : невозможно изменить заголовок информация — заголовки уже отправлены пользователем (вывод начался с / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/index.php:4) в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php в строке 4
Предупреждение : session_start (): невозможно начать сеанс, если заголовки уже отправлены /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/wp-content/themes/ripro/functions.php в строке 114
Предупреждение : невозможно изменить информацию заголовка — заголовки уже отправлены (вывод начался с / www /wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php:4) в / www / wwwroot / www.99jieshuo.com/wp-includes/pluggable.php в строке 1340
Предупреждение : невозможно изменить информацию заголовка — заголовки уже отправлены (вывод начался с /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/index.php : 4) в /www/wwwroot/www.99jieshuo.com/wp-includes/pluggable.php на линии 1343
Доди Файед Биография — факты, детство, семейная жизнь
Краткая информация
День рождения: 15 апреля 1955 г.
Умер в возрасте: 42
Знак Солнца: Овен
Также известен как: Эмад Эль-Дин Мохамед Абдель Мунаим Аль-Файед
Родился в Александрии, Египет
Известен как: бывший любовник принцессы Дианы
Миллиардеры Розничные торговцы
Семья:
Супруг / бывшая: Сюзанна Грегард
отец: Мохамед Аль-Файед
мать: Самира Хашогги
братья и сестры: Камилла аль-Файед, Жасмин Аль-Файед, Карим Аль-Файед, Омар Аль-Файед
Умер: 31 августа 1997 г.
Место смерти: Париж
Город: Александрия, Египет
Причина смерти: Автомобильная авария
Дополнительные факты
Образование: Коллеж Сен-Марк, Александрия, Институт Ле Рози, Королевские военные Академия Сандхерст
Рекомендованные списки:
Рекомендуемые списки:
Кем был Доди Файед?
Доди Файед был египетским наследником и кинопродюсером.Его лучше помнят за его романтические отношения с принцессой Уэльской Дианой, и он был убит вместе с ней в автокатастрофе в Париже 31 августа 1997 года. Доди, сын египетского миллиардера, бизнесмена Мохамеда Аль-Файеда, был авиастроителем, который перемещался между Лос-Анджелес, Лондон и другие семейные дома. Названный в СМИ «плейбоем», Доди встречался с несколькими известными женщинами и, как сообщается, был помолвлен с моделью Келли Фишер в то время, когда он связался с Дианой. Хотя сообщается, что он серьезно относился к своим отношениям с Дианой, принцесса все еще была в раздумьях, поскольку, по словам королевского биографа Джуди Уэйд, она, очевидно, слышала о финансовых долгах Доди и его пристрастии к кокаину.Доди был хорошо известен в Голливуде за успешные фильмы, которые он продюсировал, а также за роскошные вечеринки, которые он устраивал в своих особняках на Беверли-Хиллз. Он профинансировал или софинансировал шесть фильмов за 17 лет, в том числе «Огненные колесницы», получивший «Оскар» за лучший фильм.
Доди Файед родился 15 апреля 1955 года в Александрии, Египет, как Эмад ад-Дин Мохамед Абдель Мунаим аль-Файед. Он был старшим сыном Мохамеда Аль-Файеда, который владел роскошным универмагом Harrods в Лондоне, футбольным клубом «Фулхэм» и отелем Ritz Paris.
Его матерью была писательница Самира Хашогги, гражданка Саудовской Аравии турецкого происхождения. Ее отцом был доктор Мухаммад Хашогги, а братом — миллиардер, торговец оружием Аднан Хашогги.
Доди учился в колледже Святого Марка в Египте и Institut Le Rosey в Швейцарии. Окончил военную академию Sandhurst в Великобритании. Он любил Лондон и, будучи подростком, был популярной фигурой в ночных клубах Лондона. Наиболее известен своим ярким образом жизни, он был склонен к «быстрым машинам и красивым женщинам».”
Читать ниже
Вам может понравиться
Карьера
Сразу после завершения образования Доди Файед работал атташе в посольстве Объединенных Арабских Эмиратов в Лондоне. Он также работал над маркетингом Harrods для своего отца.
Прослужив какое-то время в ВВС Объединенных Арабских Эмиратов, он заинтересовался киноиндустрией после того, как в 1979 году его устроил друг Кубби Брокколи тур по фильму о Джеймсе Бонде. В том же году он вошел в мир кино. .С финансовой помощью отца он основал продюсерскую компанию Allied Stars.
В 1980 году он стал сопродюсером британского фильма «Разбивая стекло», сценарий и режиссер Брайан Гибсон. Фильм был показан на Каннском кинофестивале 1980 года.
Он был исполнительным продюсером британского исторического драматического фильма 1981 года «Огненные колесницы»; и «F / X», американский боевик-триллер 1986 года режиссера Роберта Манделя, а также его продолжение и телесериал «F / X: The Series».Он также был исполнительным креативным консультантом в сериале.
Он также был исполнительным продюсером «F / X2: Смертельное искусство иллюзий», американского боевика 1991 года режиссера Ричарда Франклина; «Крюк», американский приключенческий фантастический фильм 1991 года режиссера Стивена Спилберга; и «Алая буква», американский романтический драматический фильм 1995 года.
Он перевел свою продюсерскую компанию в Лос-Анджелес после того, как увлекся этим городом. Ему несколько раз предъявляли иск за невыполнение своих обязательств в отношении кино.В 1995 году ему предъявили иск на 1 миллион долларов за продажу прав на распространение основных фильмов, которые ему не принадлежали.
Основные работы
«Огненные колесницы», занявший 19-е место в списке 100 лучших британских фильмов Британского института кино, был одним из самых запоминающихся фильмов, созданных Доди. Фильм также отличался запоминающейся электронной мелодией Вангелиса, получившей премию Оскар за лучший оригинальный саундтрек.
Награды и достижения
«Огненные колесницы» были номинированы на семь премий Оскар и получили четыре, включая лучший фильм и лучший оригинальный сценарий.
Личная жизнь
Доди впервые встретил принцессу Диану на матче по поло в 1986 году, когда она была замужем за наследником британского престола, принцем Чарльзом Уэльским. В матче Доди играл против команды принца Чарльза.
Продолжить чтение ниже
Доди, как сообщается, встречался с Джулией Робертс, Вайноной Райдер, Брук Шилдс и Нэнси Синатрой в разные моменты времени. В 1986 году он женился на модели Сюзанне Грегард, но через восемь месяцев пара развелась. В 1997 году он был помолвлен с американской моделью Келли Фишер и купил дом в Малибу, штат Калифорния, чтобы жить с ней.
Диана и Чарльз развелись в августе 1996 года после разлуки в 1992 году. После развода отец Доди, Аль-Файед, принял ее на праздник вместе с двумя ее сыновьями, принцами Уильямом и Гарри, на юге Франции. Там она также встретила Доди, и они начали встречаться.
Друг Дианы, журналист Ричард Кей, подтвердил, что Диана была связана с Доди в «ее первом серьезном романе» после развода. Бывший представитель Доди Майкл Коул утверждал, что пара обручилась перед смертью.
Его тогдашние финансы Келли Фишер утверждала, что он бросил ее ради Дианы. Фишер подала против него иск о нарушении контракта, в котором она упомянула, что он «эмоционально довел ее до алтаря и бросил, когда они были почти там. для нее вообще «. Она отозвала иск после смерти Доди.
Смерть
Доди Файед купил 195-футовую яхту под названием Jonikal для отдыха.Он и Диана были в частном круизе на Йоникале девять дней. Фотографии пары в круизе были опубликованы в СМИ. Пара отправилась во второй частный круиз на «Йоникале» и вернулась с Сардинии в Париж 30 августа 1997 года.
Они остановились в Париже по пути в Лондон. В тот же день пара в частном порядке обедала в отеле Ritz. Фотографы постоянно следили за ними, что вынудило пару отменить бронирование в ресторане.
31 августа 1997 года, пытаясь обмануть прессу и фотографов, машина-обманщик выехала из отеля с передней стороны, а Диана и Доди вылетели из задней части отеля на Mercedes-Benz W140, управляемом шофером Анри. Павел.Через несколько минут автомобиль разбился в туннеле Пон-де-л’Альма, в результате чего водитель и Доди погибли. Диана была госпитализирована в больницу, где в тот же день скончалась.
Первоначально Доди был похоронен на кладбище Бруквуд недалеко от Уокинга, графство Суррей, но в октябре 1997 года был обнаружен и перезахоронен на территории поместья Файед в Окстеде, графство Суррей.
Хотя отец Доди утверждал, что агенты МИ-6 по указанию принца Филиппа, герцога Эдинбургского, казнили пару, его заявления о заговоре были отклонены французским судебным расследованием.Британская операция «Пэджет», расследование столичной полиции, в 2006 году пришла к выводу, что никаких доказательств заговора не было.
В ходе расследований французской и британской полиции был сделан вывод о том, что шофер Анри Поль управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения и отпускаемых по рецепту лекарств. Считается, что независимые фотографы, преследующие пару, также участвовали в аварии.
В мае 2001 года отец Доди заявил «Дейли экспресс», что Диана была беременна, когда умерла.Однако свидетели на дознании заявили, что принцесса не беременна, и это была попытка разжечь заговор Мохаммеда Аль-Файеда.
Аль-Файед открыл два памятника своему сыну и Диане в Harrods. Один из мемориалов был открыт 12 апреля 1998 года, который состоит из фотографий пары вместе с винным бокалом, заляпанным помадой с последнего ужина Дианы, и кольца, которое Доди купил за день до их смерти. Второй мемориал под названием «Невинные жертвы» был открыт в 2005 году и представляет собой трехметровую бронзовую статую танцующей пары.
Om617 форсунки с турбонаддувом
Om617 форсунки с турбонаддувом
17 января 2009 г. · У меня форд F150 1994 с впрыском топлива 5 л, он не заводится, здесь сейчас очень холодно, я поменял свечи, провода штекеров, кнопку ротора и крышку дитрибьютера и он по-прежнему не срабатывает, он все же переворачивается ,,, думал о том, чтобы распылить стартерную жидкость в систему впрыска, но не уверен, следует ли и где отсоединить систему впуска воздуха, чтобы распылить жидкость в форсунки
1998-2002 Dodge Cummins 5.Топливная форсунка 9 л, 24 клапана Super Set Deluxe
Форсунка для Mercedes 300D, 1991-1993 гг. С турбодизелем 2,5 л, 5-цилиндровым двигателем, OM602.962. 1987 190D с 5-цилиндровым турбодизелем 2,5 л, OM602.961 1990-1991 W126 350SDL с 3,5 л OM603.970 1992-1995 W140 с 3,5 л OM603.971 Подробнее …
18 июля 2012 г. · Toyota предложила система впрыска топлива D-4S в течение ряда лет с некоторыми моделями его 3,5-литрового двигателя V-6. D-4S использует комбинацию прямого впрыска и впрыска через порт для смешивания…
RC Engineering — ведущий мировой поставщик высокопроизводительных электронных топливных форсунок, изготавливаемых на заказ. Эти высокоомные (прибл. 12/16 Ом) топливные форсунки объемом 750 куб. рассчитан на 14 фунтов / час. Вы можете заменить топливную форсунку с более высоким расходом для повышения производительности. Я работал над увеличением потока воздуха через двигатель, и, следовательно, я должен соответствующим образом увеличить поток топлива.
По мере продвижения поршня отверстие в форсунке закрывается, и впрыск топлива возобновляется. 6.0 Впрыск PowerStroke. Система впрыска на 6.0 PowerStroke работает почти так же, как на 7.3. Форсунки по-прежнему управляются компьютером и гидравлически, но конструкция системы имеет отличия.
Наивысшая частота кадров в секунду, зафиксированная на ПК
Мы предлагаем НОВЫЕ топливные форсунки 280zx Turbo «Brown-top» с ПОЖИЗНЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ.Мы также предлагаем форсунки 280zx без турбонаддува Green-top с той же ПОЖИЗНЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ. Это низкоомные OEM-форсунки объемом 265 куб. больший размер. OM617 Турбо-Дизель. Старые форсунки форсунок вызывают тряску, дым, потерю мощности и чрезмерный шум. Замена старых форсунок на модернизированные форсунки — один из самых заметных способов улучшить работу вашего старого двигателя. Подходит для турбодизеля OM617 для шасси W116, W123, W126, W460.
Как далеко проходит 1 мл кожного наполнителя?
Впрыск топлива и компоненты Z Car Source предлагает огромный выбор деталей для впрыска топлива Datsun 280Z, деталей для впрыска топлива Datsun / Nissan 280ZX и деталей и деталей для впрыска топлива Nissan 300ZX. Новые OEM, Aftermarket, Refinished, Восстановленные или бывшие в употреблении — у нас есть большинство вариантов Z Car Parts в Интернете.
Настройки файлов cookie на этом веб-сайте установлены так, чтобы «разрешить использование всех файлов cookie», чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Нажмите «Принять файлы cookie», чтобы продолжить использование сайта.
Оригинальные форсунки Bosch 28lb 310cc Blue BA BF XR6 Turbo. Подходит для всех 6 цилиндров BA / BF, недоступен с рег. 3 бар или усилен рег. 4 бар. Идеальная топливная форсунка для горячих N / A сборок, установок турбонаддува с низким наддувом или комбинаций теплых двигателей V8. Прямая установка на EA, EB, ED, EF, EL, AU, BA или BF Falcon 6 Cylinder, V8 или XR6 Turbo. Восстановление топливных форсунок, обслуживание топливных форсунок, оптовая поставка топливных форсунок в автомобильные сервисные центры и ремонтные предприятия по всей стране
Сообщать о нарушениях сроков
9 июня 1994 г. · New Stanadyne Diesel Fuel Injector, 7.3 Форд. Новая топливная форсунка от Stanadyne, производителя топливной системы OEM. Подходит для 7.3L IDI Ford Factory с турбонаддувом 1993, 1994. Инжектор с кодом G. OEM номер детали 2C3Z9VE527ARM, 9C91, CMR-3-RM. Номер детали: 30406
Топливо должно быть прозрачным или слегка янтарным, но не красным или молочным. После осушения корпуса фильтра снимите крышку корпуса фильтра и осмотрите внутреннюю часть на предмет мусора. Избыточное топливо из форсунок возвращается в корпус фильтра, и если уплотнительные кольца форсунок изнашиваются, вы обнаружите кусочки резины внутри корпуса.
> Топливные форсунки> H8201100113 166006212R Форсунка. … ALP Turbo — Internetinė parduotuvė Račių g. 6, 03156 Vilnius, Lietuva Позвоните нам сейчас … Установите наддув на 16-17 psi. Впрыск воды: дополнительное устройство безопасности. Октановый бустер или качественный бензин. НАСТРОЙКА: если у вас нет системы APC, вам необходимо тщательно настроить кривые топлива и зажигания и использовать высокооктановое топливо, чтобы избежать самого опасного врага любого двигателя с турбонаддувом: детонации.
Продам троллинговый мотор Johnson
Топливные форсунки.Компоненты топлива Разное. Охлаждение. Масляные радиаторы. Комплекты маслопроводов. Радиаторы. Другая принудительная индукция. Продувочные клапаны. Контроллеры повышения. Интеркулеры. Holset Holset HE221 и запчасти. Holset HX30 и запчасти. Holset HX35 / HE351 и запчасти. Турбо аксессуары. BorgWarner Турбокомпрессоры BorgWarner. Сборки BorgWarner Super Core. Турбина BorgWarner …
Компьютерная система управления двигателем Z31 (ECCS), датчик o2 и информация о замене топливной форсунки. Нет абсолютно никакой разницы между обычным ECU 88 Turbo и ECU «88SS».Нет ничего особенного в блоке управления двигателем под маркой «88 Shiro» или иначе, это маркетинговая уловка, чтобы сделать его более желанным.
OEM Mercedes использовал топливный насос MW Style. Продажа не включает топливный насос, ALDA, корпус топливного фильтра или VCV. Пожалуйста, внимательно проверьте номера деталей, чтобы убедиться, что они подходят. В хорошем рабочем состоянии. Фото со стока может быть неточным. Подходит для шасси OM617 NA, W123, W460 / 1, T1 / TN Sprinter. У нас очень большой ассортимент турбокомпрессоров и форсунок для Navistar, Frightliner, Caterpillar, Ford, Volvo, Dodge, Iveco, Mack, Mitsubishi Fuso, Mercedes-Benz…
Origin evo16 s
Монтажный блок топливной форсунки, 75-83 280Z-280ZX Код: 11-3491 Цена: $ 4,90 Количество в корзине: нет Заглушка провода системы впрыска топлива, 75-89 280Z-280ZX-300ZX Код : 11-3059 Цена: 9.95 $
Для достижения наилучших результатов доливайте при каждой заправке топливного бака, чтобы поддерживать чистую работу двигателя. Резюме. Средство для очистки топливных форсунок Sea Foam IC5 специально разработано для очистки топливных форсунок и восстановления формы распыления форсунок для повышения производительности двигателя.Более чистые топливные форсунки и каналы приводят к повышению производительности и мощности двигателя.
Товар успешно добавлен в корзину. Количество. Болт полного топливного фильтра с уплотнительными кольцами Новый OE OM616 OM617 Diesel W116 W123 W126 W460 T1 / TN. Наша цена: 50 долларов. Топливная форсунка восстановленная Bosch OM617 Turbo Diesel. Наша цена: 90 долларов.
Приложения Isopar
Топливные форсунки Mopar Performance Stage 2/3 — 682 см3 (+ 30%). Это те же форсунки, которые поставлялись с комплектом Mopar Stage 2 или 3.Если у вас нет комплекта Mopar Stage 2 или 3, вам нужно будет выполнить индивидуальную настройку, чтобы ваш SRT-4 не работал с ними и работал правильно. Примечание: цена указана за комплект из четырех (4) штук.
Компоненты системы впрыска Common Rail более подробно рассматриваются в другом месте. Эволюция систем Common Rail. С момента своего первого коммерческого применения в 1990-х годах современные системы впрыска топлива с общей топливораспределительной рампой должны были развиваться, чтобы удовлетворить спрос на снижение выбросов и повышение производительности.
Подходит для турбодизеля OM617 для шасси W116, W123, W126, W460. OM617 Турбо-Дизель. Трудно найти запасные части OEM ?. Они у нас есть. Конечно. Без проблем. Старые форсунки вызывают тряску, дым, потерю мощности и чрезмерный шум. Повысьте производительность двигателей OM617 Turbo или двигателей без турбонаддува для; до 200 л.с. 200-400 л.с. или 400-500 л.с.! На все топливные насосы предоставляется пожизненная гарантия. [см.
Шрифт стойки Jojo
11 августа 2007 г. · По сравнению с впрыском топлива, система впрыска воды имеет гораздо меньший объем, но при гораздо более высоком давлении (в данном случае до 200 фунтов на кв. дюйм).если бы у вас были две форсунки, распыляющие рядом друг с другом, вы бы увидели, что водяной инжектор имеет гораздо более мелкий туман.
Землетрясение rototiller 6.5 hp
Netgear a7000 не подключается к Wi-Fi
Summoner gamer fanfiction
Калаверас округа законы о смоге Обновление
больница скорой помощи округа Windows 10 отключить
P25 Phase 2 Scanner Online
We826 tutorial
Windows 10 Safe Mode мерцает
Pfsense stun
Когда осенью 2020 года нужно платить за обучение
2008 ford focus утечка охлаждающей жидкости сторона водителя
Тюнинг переднего и заднего бамперов на ВАЗ серии 2114 своими руками
Бампер – одна из деталей, которая подвергается изменениям со стороны водителей. Это неудивительно, так как, в зависимости от того, как выглядит обвес, зависит и общий вид транспортного средства. Автомобилисты из стран постсоветского пространства, проводят тюнинг бампера на ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Материалы и методы
Варианты тюнинга бампера ВАЗ, ограничены только фантазией самого автомобилиста. На ВАЗ 2115, 2114, 2113 можно заказать готовые обвесы, существенно отличающиеся устанавливающихся на заводе, или сконструировать элемент самостоятельно (изменить стандартный).
Бампер – одна из запчастей Лады, которая часто подвергается переделке. В числе изменений – использование, в отличии от заводского варианта, других материалов.
Тюнингованные обвесы положительно влияют на аэродинамические свойства автомобиля за счет более плотного прижатия транспортного средства к дорожному полотну. В результате – авто при стандартной мощности двигателя, разгоняется гораздо быстрее.
Для создания уникального обвеса, используют стеклопластик, пластмассу, строительную пену и пенопласт. В некоторых случаях, конструкцию усиливают металлическими элементами (проводят армирование).
Среди методов изменения стандартного бампера, значатся «наращивание», пайка и склейка защитного кузовного элемента. К менее радикальным методам относят перекраску детали в другой цвет, установку на нее дополнительных элементов или монтаж кенгурятника.
Передний бампер
Этапы работ по тюнингу переднего бампера, выглядят следующим образом:
1.Определение типа будущей переделки. Это может быть наращивание дополнительных элементов, увеличение обвеса, либо установка дополнительных приспособлений.
2. Подготовка необходимых материалов и инструментов. В зависимости от выбранного вида тюнинга, для проведения работ используют:
Пенопласт или строительную пену.
Острый канцелярский нож со сменными лезвиями.
Строительный скотч.
Стекловолокно.
Эпоксидную смолу.
Грунтовку.
Краску.
Металлическую сеточку, скобы от строительного пистолета.
Паяльник и термофен.
Листовой металл или трубы (в том числе и из нержавеющей стали).
Сварочный аппарат.
Шлифовальную машинку.
Резиновые шпатели.
Шпатлевку.
Краскопульт.
В готовый комплект тюнинга, входят накладки на бампер и крепления для них.
3. Демонтаж детали с автомобиля. При проведении работ, остальные части авто могут пострадать. 4. Передний обвес тщательно моют и сушат.
5. Внешнюю и внутреннюю часть бампера обклеивают строительным скотчем. 6. Наносят мелкозернистую пену на область, подверженную изменениям. Дают ей время высохнуть.
7. С помощью ножа отмечают элементы. Это могут быть большие центральные воздуховоды, ниши для дополнительных фар, декоративные элементы. 8. Накладывают на пену или пенопласт стекловолокно. При этом, нужно следить, чтобы под слоем не образовывались складки и пузырьки воздуха. На высохший материал наносят эпоксидную смолу. Повторяют операцию от 3 до 5 раз. 9. После высыхания стеклоканвы, удаляют пенопласт. Изделие тщательно шлифуют.
10. Наносят грунтовку, окрашивают, дают высохнуть и устанавливают на транспортное средство вместо стандартного обвеса.
При конструировании нового, тюнингованного бампера, необходимо учитывать места крепления стандартного обвеса. В противном случае, новая деталь, не установится, так как надо.
При спайке или клейке готовых бамперов, нужно использовать одинаковый тип пластика. На стандартном обвесе, при наличии электролобзика и умении обработки материалов, выпиливают дополнительные отверстия воздуховодов или ниши для посадки световых приборов. А при помощи склейки, могут нарастить нужный элемент. Например, оборудовать губу. После проведения работ, обновленный обвес шлифуют, грунтуют и красят.
При перекраске, обрабатываемую деталь тщательно шлифуют, неровности зашпаклевывают. При полировке, проводят обезжиривание рабочих поверхностей. На отполированный бампер наносят грунтовку. После ее высыхания, с помощью краскопульта красят.
При оклейке, рабочую поверхность вымывают, шлифуют и обезжиривают. Аккуратно оклеивают обвес, следят за отсутствием пузырьков воздуха и складок. В некоторых случаях, для более плотного прилегания оклеиваемого материала, используют строительный фен.
С помощью металлических элементов и сварочного аппарата, создают силовой бампер – кенгурятник. На него монтируют дополнительные противотуманные фары. Такой кузовной элемент позволит использовать авто в условиях бездорожья, и придает машине агрессивный дизайн. Кенгурятник можно купить и в готовом виде.
Задний бампер
Переделка или создание заднего бампера на ВАЗ 2113, 2114 или 2115, принципиально ничем не отличается от тюнинга переднего. Вместо воздуховода, устанавливают губу и нишу для выхлопной трубы. Оклеивают деталь и устанавливают на нее дополнительные световые приборы.
Декоративные накладки или полноценный тюнинг комплект для заднего бампера, можно купить. Но такие детали не отличаются высокой оригинальностью.
При внесении изменений в конструкцию транспортного средства, их надо зарегистрировать в ГИБДД. В противном случае, штрафа за тюнинг обвесов не избежать.
Тюнингованные обвесы являются стильным элементом экстерьера транспортного средства. Но, измененные кузовные элементы, помимо эстетической функции, играют и практическую роль. Изделия из других материалов, например из стекловолокна, наиболее устойчивы к повреждениям, появлению трещин и сколов. Кроме того, дополнительные воздуховоды важны для более эффективной работы системы охлаждения силового агрегата транспортного средства.
Передний бампер ваз 2114 тюнинг – АвтоТоп
Приветствую всех тазоводов этого сообщества! 🙂 На Ваше обозрение выкладываю свое видение «правильных» бамперов на ВАЗ 2114. Прокатившись по нескольким СТО города, присмотрел пару более-менее целых ( а самое главное халявных! ) бамперов. После чего заехал в магазин радиодеталей, прикупил паяльник за 170р и понеслось! 🙂
На передний бампер снизу была напаяна нижняя часть («Губа») от аналога. Тем самым он стал ниже на 40мм!
Так это смотрелось на машине:
Даже видосы замутили 🙂
Но это была лишь проба пера. Самое интересное предстояло с задним бампером! Его было решено наращивать почти по середине, тем самым сохранив стоковые формы и линии:
Изготовление такого бампера гораздо более длительное и трудоемкое. Но полученный результат это с лихвой окупает!
Разумеется, снова запилили видос 🙂
На фоне новых массивных бамперов стандартные пороги просто потерялись и смотрелись неестественно. С этим нужно было что-то делать…
Первая моя попытка нарастить пороги полностью провалилась — тонкий пластик сильно повело при пайке, да и спаянные сегменты держались «На соплях». Так я год и катался со стандартными порогами, периодически выслушивая советы поставить что-нибудь от готовых обвесов (миллер, лукоил и прочее). Но это напрочь убивало идею нестокового стока! Которая овладела мной с момента включения паяльника в розетку 🙂 Спустя год попробовал снова, но уже изменив технику пайки!
В общем там в шов надо заливать пластик, типа как при сварке, укладывать шов и т.д. Но это долго описывать… Если кому будет интересно — объясню в личке 🙂 Вот что получилось!
Бампер – одна из деталей, которая подвергается изменениям со стороны водителей. Это неудивительно, так как, в зависимости от того, как выглядит обвес, зависит и общий вид транспортного средства. Автомобилисты из стран постсоветского пространства, проводят тюнинг бампера на ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Материалы и методы
Варианты тюнинга бампера ВАЗ, ограничены только фантазией самого автомобилиста. На ВАЗ 2115, 2114, 2113 можно заказать готовые обвесы, существенно отличающиеся устанавливающихся на заводе, или сконструировать элемент самостоятельно (изменить стандартный).
Бампер – одна из запчастей Лады, которая часто подвергается переделке. В числе изменений – использование, в отличии от заводского варианта, других материалов.
Тюнингованные обвесы положительно влияют на аэродинамические свойства автомобиля за счет более плотного прижатия транспортного средства к дорожному полотну. В результате – авто при стандартной мощности двигателя, разгоняется гораздо быстрее.
Для создания уникального обвеса, используют стеклопластик, пластмассу, строительную пену и пенопласт. В некоторых случаях, конструкцию усиливают металлическими элементами (проводят армирование).
Среди методов изменения стандартного бампера, значатся «наращивание», пайка и склейка защитного кузовного элемента. К менее радикальным методам относят перекраску детали в другой цвет, установку на нее дополнительных элементов или монтаж кенгурятника.
Передний бампер
Этапы работ по тюнингу переднего бампера, выглядят следующим образом:
1.Определение типа будущей переделки. Это может быть наращивание дополнительных элементов, увеличение обвеса, либо установка дополнительных приспособлений.
2. Подготовка необходимых материалов и инструментов. В зависимости от выбранного вида тюнинга, для проведения работ используют:
Пенопласт или строительную пену.
Острый канцелярский нож со сменными лезвиями.
Строительный скотч.
Стекловолокно.
Эпоксидную смолу.
Грунтовку.
Краску.
Металлическую сеточку, скобы от строительного пистолета.
Паяльник и термофен.
Листовой металл или трубы (в том числе и из нержавеющей стали).
Сварочный аппарат.
Шлифовальную машинку.
Резиновые шпатели.
Шпатлевку.
Краскопульт.
В готовый комплект тюнинга, входят накладки на бампер и крепления для них.
3. Демонтаж детали с автомобиля. При проведении работ, остальные части авто могут пострадать. 4. Передний обвес тщательно моют и сушат.
5. Внешнюю и внутреннюю часть бампера обклеивают строительным скотчем. 6. Наносят мелкозернистую пену на область, подверженную изменениям. Дают ей время высохнуть.
7. С помощью ножа отмечают элементы. Это могут быть большие центральные воздуховоды, ниши для дополнительных фар, декоративные элементы. 8. Накладывают на пену или пенопласт стекловолокно. При этом, нужно следить, чтобы под слоем не образовывались складки и пузырьки воздуха. На высохший материал наносят эпоксидную смолу. Повторяют операцию от 3 до 5 раз. 9. После высыхания стеклоканвы, удаляют пенопласт. Изделие тщательно шлифуют.
10. Наносят грунтовку, окрашивают, дают высохнуть и устанавливают на транспортное средство вместо стандартного обвеса.
При конструировании нового, тюнингованного бампера, необходимо учитывать места крепления стандартного обвеса. В противном случае, новая деталь, не установится, так как надо.
При спайке или клейке готовых бамперов, нужно использовать одинаковый тип пластика. На стандартном обвесе, при наличии электролобзика и умении обработки материалов, выпиливают дополнительные отверстия воздуховодов или ниши для посадки световых приборов. А при помощи склейки, могут нарастить нужный элемент. Например, оборудовать губу. После проведения работ, обновленный обвес шлифуют, грунтуют и красят.
При перекраске, обрабатываемую деталь тщательно шлифуют, неровности зашпаклевывают. При полировке, проводят обезжиривание рабочих поверхностей. На отполированный бампер наносят грунтовку. После ее высыхания, с помощью краскопульта красят.
При оклейке, рабочую поверхность вымывают, шлифуют и обезжиривают. Аккуратно оклеивают обвес, следят за отсутствием пузырьков воздуха и складок. В некоторых случаях, для более плотного прилегания оклеиваемого материала, используют строительный фен.
С помощью металлических элементов и сварочного аппарата, создают силовой бампер – кенгурятник. На него монтируют дополнительные противотуманные фары. Такой кузовной элемент позволит использовать авто в условиях бездорожья, и придает машине агрессивный дизайн. Кенгурятник можно купить и в готовом виде.
Задний бампер
Переделка или создание заднего бампера на ВАЗ 2113, 2114 или 2115, принципиально ничем не отличается от тюнинга переднего. Вместо воздуховода, устанавливают губу и нишу для выхлопной трубы. Оклеивают деталь и устанавливают на нее дополнительные световые приборы.
Декоративные накладки или полноценный тюнинг комплект для заднего бампера, можно купить. Но такие детали не отличаются высокой оригинальностью.
При внесении изменений в конструкцию транспортного средства, их надо зарегистрировать в ГИБДД. В противном случае, штрафа за тюнинг обвесов не избежать.
Тюнингованные обвесы являются стильным элементом экстерьера транспортного средства. Но, измененные кузовные элементы, помимо эстетической функции, играют и практическую роль. Изделия из других материалов, например из стекловолокна, наиболее устойчивы к повреждениям, появлению трещин и сколов. Кроме того, дополнительные воздуховоды важны для более эффективной работы системы охлаждения силового агрегата транспортного средства.
Передний бампер под ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Задний бампер на ВАЗ 2113, 2114 в цвет
Усилитель переднего бампера на ВАЗ 2113, 2114, 2115
Передний бампер Я Робот на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Обвес avr-cup на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Задний бампер на ВАЗ 2115 в цвет
Передний бампер Лекс на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Задний бампера Лекс на ВАЗ 2115 в цвет
Передний бампер без ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Усилитель заднего бампера на ВАЗ 2115
Задний бампер Я Робот на ВАЗ 2114 в цвет
Задний бампер Экстрим на ВАЗ 2115 в цвет
Усилитель заднего бампера на ВАЗ 2113, 2114
Задний бампер Фанат-2 на ВАЗ 2114 в цвет
Передний бампер Экстрим на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Задний бампер Экстрим на ВАЗ 2114 в цвет
Задний бампер Лекс на ВАЗ 2114 в цвет
Накладка переднего бампера Мюген на ВАЗ 2113, 2114, 2115 неокрашенная
Накладка заднего бампера Мюген на ВАЗ 2113, 2114 неокрашенная
Передний бампер v-max classic на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Передний бампер Фанат-2 на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Задний бампер Экстрим с сеткой на ВАЗ 2114 в цвет
Накладка заднего бампера неокрашенная на ВАЗ 2113, 2114
Задний бампер v-max на ВАЗ 2115 в цвет
Задний бампер v-max sport на ВАЗ 2113, 2114 в цвет
Передний бампер v-max sport 2 на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Передний бампер rs на ВАЗ 2113-2115 в цвет
Задний бампер rs на ВАЗ 2113, 2114 в цвет
Задний бампер Фанат-1 на ВАЗ 2114 в цвет
Передний бампер Миллер на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Передний бампер Фанат-1 на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Задний бампер Миллер на ВАЗ 2114 в цвет
Накладка переднего бампера Люкс на ВАЗ 2113, 2114, 2115 неокрашенная
Накладка переднего бампера Стандарт на ВАЗ 2113, 2114, 2115 неокрашенная
Накладка заднего бампера на ВАЗ 2115 неокрашенная
Передний бампер solo dm на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Передний бампер dm на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Задний бампер solo dm на ВАЗ 2113, 2114 в цвет
Задний бампер v-max classic на ВАЗ 2113, 2114 в цвет
Передний бампер v-max sport на ВАЗ 2113, 2114, 2115 в цвет
Бампер задний avr cup ВАЗ 2108,2109, 2113, 2114
Замена бампера на автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115 – это не только замена поломанных элементов, но и часть внешнего тюнинга автомобиля. У каждого владельца автомобиля не исключены случаи поломки бамперов, что не очень приятно. В Motorring.ru есть достаточное количество выбора бамперов на любой вкус и цвет.
Главная особенность замены бамперов – это конечно же внешний тюнинг авто. На выбор предоставляются различные варианты бамперов, которые придадут спортивный внешний вид, красоту и привлекательность автомобилю. К спортивным бамперам можно отнести:
Они отлично подойдут владельцам молодого поколения. Выполнены из качественного материала. Окрашиваются в любой цвет по желанию заказчика. Представлены как передний, так и задний бампер. Также эти бамперы положительно скажутся на аэродинамике. Новые бамперы привлекут внимание как пешеходов, так и автовладельцев. Для дополнительного тюнинга хорошо подойдут боковые пороги, которые крепятся внизу дверей. После всей этой полной установки, автомобиль будет неузнаваем. Привлекательность, красота, аэродинамика – вот главные особенности замены бамперов.
В продаже имеются и обычные штатные бамперы для Лада Самара 2. Которые необходимы при замене поломанных при ДТП, либо в цвет автомобиля. Качество данных бамперов ничем не отличить от заводских. Бампера Alonso и Samara Trek отлично подходят автовладельцам как молодого поколения, так и людям более серьезного возраста. Замена бамперов кажется трудоемкой работой, но почитав поэтапно шаги замены, понимаешь, что всё не так уж сложно.
В продаже имеются и комплекты обвеса AVR-CUP. На высоких скоростях данный обвес улучшает управление автомобилем и охлаждение подкапотного пространства. Придает отличный внешний вид. Комплекты красятся в любой цвет по желанию заказчика. Не стоит забывать, что данные обвесы предназначены для езды на ровных дорогах. Изготавливаются из полиэфирной смолы и стекловолокна. Про данный материал можно сказать, что имеет ряд преимуществ, перед обычными материалами: морозоустойчивость, эластичность, простота эксплуатации.
Не стоит беспокоится за доставку габаритного товара. Интернет-магазин Motorring.ru работает со многими транспортными компаниями, которые доставят в срок и главное в целостности бамперы, пороги и обвесы. Приобретая их, вы ничем не рискуете. Предоставленная гарантия дает вам право на обжалование, но таких случаев не происходило.
Подведем итог
Замена бамперов на ВАЗ 2113, 2114, 2115, установка дополнительных порогов и обвеса, отлично приукрасят ваш автомобиль, привлечет внимание всех окружающих, поможет вам в управляемости автомобилем. Также помогут при замене пришедших в негодность штатных. Индивидуальный внешний вид с минимальными затратами.
Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками для индивидуальности твоей машины
Как сделать тюнинг ВАЗ 2115? Такой вопрос вызывает интерес автолюбителей. Понятие «тюнинг» обычно воспринимается владельцами автомобилей как обозначение улучшения потребительских качеств машины. Для любых экспериментаторов: с внешностью, салоном или двигателем — конечно же, оптимально подходят отечественные изделия ВАЗа, которые сходят с конвейера в качестве образца минимализма и подходящего полигона для претворения в жизнь творческих идей молодых и продвинутых личностей.
Тюнинг ВАЗ 2115
Одним из любимых авто для экспериментов можно обозначить последнюю разработку из уже ушедшего с конвейера девятого семейства — ВАЗ 2115.
И сегодня уже из сохранившихся экземпляров сложно встретить авто, к которому не были бы приложены руки какого-то из владельцев: в машине обязательно что-то переделано, оттюнинговано или подстроено под хозяина. Часто это сделано ради возможности похвастаться перед пацанами. Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками можно сделать по трем направлениям:
Внешний вид машины.
Тюнинг салона.
Тюнинг двигателя.
Возможны изменения и по всем трем составляющим одновременно, все зависит от желания и возможностей хозяина, а Лада может улучшаться бесконечно.
Тюнинг внешнего вида Лада. В экстерьере автомобиль выглядит очень сбалансированной и проработанной вазовскими дизайнерами за 20 с лишним лет производства моделью. Глаз нового владельца обычно тормозится на бамперах и светотехнике. Образцы различного обвеса для ВАЗ 2115 можно найти и приобрести в многочисленных мастерских и торговых интернет-площадках в количестве невообразимом.
Установка и подгонка под конкретный автомобиль может быть сделана самостоятельно при наличии набора инструментов, ямы или эстакады для обслуживания машины и практики, полученной самостоятельно или на уроках труда в школе. Наличие эстакады или ямы не является обязательным условием, но крайне желательно, так как делает работу удобной, настраивает на деловой лад и позволяет почувствовать себя настоящим автослесарем.
После проведения операций по установке новых бамперов и светотехники нужно убедиться в правильности и удобстве расположения существующей выхлопной трубы. Она не должна задевать вновь установленный бампер во избежание его деформации от разогрева и возможного воспламенения. Труба не может оказаться и за бампером, то есть внутри него, без выхода выхлопа наружу. В этом случае возможно попадание выхлопных газов в салон, что чревато банальным отравлением пассажиров и водителя.
Для придания улучшенного внешнего вида и сохранения хороших эксплуатационных характеристик необходимо подобрать подходящие насадки на концевик трубы из большого предложения на рынке.
Чтобы поставить точку в череде начальных улучшений внешности, стоит присмотреться к зеркалам а-ля Формула 1 и приступить к совершенствованию салона авто.
Тюнинг салона и двигателя
Многие автовладельцы осуществляют тюнинг салона ВАЗ 2115. Салон ВАЗ (это касается любой модели отечественного автогиганта) представляет собой огромный полигон для создания красоты и комфорта с подгонкой под конкретного владельца. Тюнинг салона 2115 делается для создания удобства, снижения шумности и корректировки эстетики в индивидуальном понимании.
Доработка ВАЗ для создания комфорта состоит в установке кондиционера и замене кресел или хотя бы одного, водительского. Шофер может преодолевать огромные расстояния на своем авто, а спина очень чутко реагирует на неудобную посадку при дальних перемещениях по дорогам нашей Родины.
Панель машины подвергается доработке владельцами, она может быть затянута в кожу. Встречается панель с измененной цветовой гаммой, часто неординарной. При игре с цветом создаются многоуровневые салоны, которые наполняют автомобиль новым содержанием и объемом. При установке оригинального руля и замене штатной музыки остается подумать о повышении звукоизоляционных свойств автомобиля.
Панель демонтировать необходимо при работах по снижению шума и установке кондиционера, так как все подводящие и забирающие воздух шланги подходят к воздуховодам на ней. А прокладка изоляционного материала необходима для снижения шума двигателя одновременно с установкой ее и на капоте авто. Обшивку на дверях стоит перетянуть с учетом ее звукопоглощающих свойств и вновь поставленных колонок стереосистемы.
Тюнинг двигателя ВАЗ 2115 тоже популярен. Такой тюнинг 2115 можно сделать самостоятельно. Возможно улучшить характеристики силового агрегата путем установки нового контроллера, который находится в правой части салона чуть ниже торпеды. Чип-тюнинг заключается в изменениях настройки работы управляющей электроники, которая способна регулировать состав смеси, момент воспламенения, силу сжатия смеси в блоке цилиндров.
Можно сделать работу двигателя экономичной, но динамика движения автомобиля снизится. При повышении мощности машина буквально рвется из-под водителя, но топливо при этом улетает в трубу. Эти настройки под силу менять самостоятельно при установке новых контроллеров, которые прошиты под определенные режимы.
Тюнинг двигателя может быть и более глубоким, когда речь идет о полировке поверхностей цилиндров, облегчении коленчатого вала, подгонке поршневых колец, обрезке юбок поршней.
Все это делается для снижения силы трения внутри двигателя и, соответственно, для повышения КПД мотора. Такие работы можно сделать только профессионалам, они имеют свою цену и рассчитаны на долгосрочный эффект. Совместно с чип-тюнингом эти мероприятия могут дать потрясающий результат для обладателя автомобиля ВАЗ 2115.
Нет предела совершенству, а точнее, усовершенствованию автомобиля, который рассчитан на среднестатистического потребителя отечественных марок образца 90-х годов XX века. И пока не перевелись энтузиасты этого дела, новые оригинальные образцы их творчества можно будет встретить на дорогах страны.
ВАЗ 2115 тюнинг своими руками
Сделать тюнинг своему автомобилю ВАЗ наверное мечтает каждый владелец, думаю не существует ни одного человека кого бы данная марка авто устраивала в стоке. Так что давайте поговорим какие варианты такого тюнинга бывают и что нужно для его осуществления.
Обвес кузова ВАЗ-2115
Изменение внешнего вида авто является самым распространённым и самым массовым вариантов его тюнинга, ведь чего греха таить динамические показатели этого авто вполне неплохие.
Поменять унылый передний бампер не так уж и сложно, вариантов выбора есть множество, но сделать так что бы это не сказалось на уменьшении клиренса а значит и проходимости машины задача уже более сложная.
Но варианты есть всегда, главное не спрашивать владельцев о целесообразности таких манипуляций, а то ведь объяснить они могут по разному, в т. ч. и с помощью монтировки.
Есть и другой еще более неудачный чем предыдущий пример, «макси» вариант юбки конечно же не смотрится но зато передний бампер придаёт авто более стремительный и современный внешний вид.
Задняя часть машины тоже часто подвергается довольно глубокому тюнингу который не всегда на пользу ее стройному силуэту и придаёт вид какого то средневекового паровоза а не машины 21 века. Не всегда в этом плане спасает никелированная банка глушителя. Было бы таких несколько, хотя бы штук четыре, вид был бы явно посвежее но так к сожалению делают не всегда.
Спойлер, на быструю руку прикручен к крышке багажника, конечно же создает некоторое усилия заставляющее задние колеса плотнее прижиматься к земле когда машина все таки достигает больших скоростей, но зачем это для машины с передним приводом остается загадкой.
А вот неплохой вариант заднего тюнинга ВАЗ 2115, четыре выхлопных трубы только подчеркивают стиль и не портят внешний вид.
Очередной пример неудачного расположения можно увидеть на следующей фотографии.
Учитывая не сильно хорошую изоляцию салона от внешнего мира, нюхать выхлоп всю дорогу удовольствие для пассажиров сомнительное и не факт что они положительно оценят такой тюнинг. Не зря ведь при проэктировке любой машины одна из задач которая стоит перед конструкторами это отодвинуть выхлопную трубу подальше от салона для уменьшения рисков отравления пассажиров выхлопными газами.
А вот на этом фото довольно основательный и смелый тюнинг дверей, скорей всего модернизация коснулась и самого кузова, причем коснулась не колхозно а довольно таки профессионально, на ВАЗ 2115 своими руками такой тюнинг как на фото сделать довольно сложно. Под такой внешний тюнинг не модернизировать двигатель просто грех, что наверное и было сделано.
Технический тюнинг «Пятнашки»
Двигатель ВАЗ-2115 по заявлениям ее владельцем является довольно таки удачным, поэтому основным направлением тюнинга улучшающего его работу является чипирование.
Чипирование мотора
В интернете достаточно видео по чип тюнингу ВАЗ 2115 и каждый владелец хоть раз интересовался этой темой, но что это такое и что конкретно дает. Чип тюнинг это программное изменение компьютерного управления мотором. Выполняется он с разными целями в зависимости от предпочтения владельца: кто то хочет большую тягу на низких оборотах, кто то уменьшения расхода топлива, а кому то надо изменить момент зажигания для перехода на газ или наоборот низкооктановый бензин. Существуют также спортивные варианты чипирования, в некоторых случаях они повышают мощность в районе 5% что довольно неплохо для мотора который и так имеет около 90 лошадей. Те же кому этих 5% мало ищут способы более глубокой переделки мотора.
Тюнинг цилиндро-поршневой группы
Основное направление тюнинга ВАЗ-2115 в области двигателя это увеличение его объема, хонингование стенок цилиндров, установка облегченного коленвала и поршней, замена или доработка впускного коллектора. Все это приводит к улучшению смазки, облегчению движения коленвала и в результате к достижению более высоких оборотов работы а значит и мощности.
Тюнинг головки блока цилиндров и ее содержимого
Тюнинг ГБЦ является следующим этапом и делается обычно в паре с модернизаций цилиндро-поршневой группы позволяя раскрыть на полную возросшую мощность моторы. Он включает в себя расточку выпускных каналов для улучшения вентиляции цилиндров, шлифовку впускных каналов для лучшего наполнения цилиндров топливной смесью, замену распредвала с измененным более высоким профилем кулачков, а также замену пружин, толкателей, клапанов на их более выносливые или облегчённые варианты.
Тюнинг трансмиссии ВАЗ-2115
Увеличение мощности двигателя автоматически приводит к повышению нагрузки на все остальные части авто, особенно в этом плане страдает трансмиссия которая вынуждена передавать возросший крутящий момент от двигателя на колесо. Ради безопасности себя и пассажиров следующее о чем нужно подумать после тюнинга двигателя это как раз таки переделка трансмиссии. Для реализации прохождения поворотов на большой скорости владельцы данного авто часто ставят самоблокирующийся дифференциал. Эта модернизация кардинально меняет управление потому что машина стремиться ехать в повороте по наибольшему радиусу что требует более точного управления рулем и большей концентрации в процессе езды. Немаловажным является также и сцепление вариантом тюнинга которого является облегченный маховик, металлокерамические диски а также жесткие пружины корзины. Все это требует более тщательной балансировки на стенде но результат того стоит.
Не стоит забывать что надо еще и тормозить.
Возросшую мощность а соответственно и скоростя надо чем то останавливать в процессе езды. В этом плане будут нелишними вакуумные двухмембранные усилители тормозов. Их установка предполагает двухкратное увеличение нажимного усилия педали тормоза. При установке дисковых тормозов увеличенного диаметра эта мера является просто необходимой.
Тюнинг салона ВАЗ 2115
В сети можно найти множество фото и видео тюнинга салона как ВАЗ 2115 так и семейства ВАЗ вообще, что только люди не придумывают в этом плане. И это неудивительно так как основную часть времени мы проводим именно в салоне, через него мы контактируем со всеми органами управления, при этом такой тюнинг является довольно доступным и его можно сделать своими руками не привлекая специалистов со стороны.
Обесшумливание авто
Комфортные ощущения в авто для многих владельцев не менее важные чем мощный мотор а значит повышение пиле-, звуко-, тепло- и шумоизоляции лишними точно не будут. Тем более что работа это не требует каких то особых знаний а просто тщательности, аккуратности и выдержки в работе. То же самое касается и обивки салона. Качественное выполнение этой работы гарантирует Вам долгий срок службы обивки и сохранение ее свежего внешнего вида.
Водительское и пассажирские кресла
Тюнинг кресел может предполагать не только его банальную перетяжку а также и некоторое расширение функциональности, например внедрение подогрева или акустических колонок.
Панель приборов является местом к которому прикован взгляд водителя на протяжении всего процесса езды, вариантов ее тюнинга есть огромное множество: это и светодиодная подсветка, й индивидуальные шкалы, и установленные дополнительные приборы контроля. Вариантов масса и каждый по своему подчёркивает индивидуальность владельца авто.
И в самом конце…
Вариантов тюнинга есть огромная масса, про это написано куча статей, снято множество видео в интернете но тема эта неисчерпаема. Всегда будут находиться умельцы которые будут выдумывать что то новенькое и оригинальное. Ведь не зря стоимость тюнинга некоторых экземпляров может превышать стоимость авто в 2 а то и в 3 раза. В общем делайте тюнинг, проявляйте свою индивидуальность но делайте это с умом. Удачи Вам.
Тюнинг автомобилей ВАЗ 2115 — стильный обвес и мощный двигатель
Главная
›
Новости
Опубликовано: 21.12.2017
Ваз 2114 отличный внешний тюнинг ничего лишнего просто отпад
Как бы ни старался АвтоВАЗ выпускать автомобили близкие к мировым стандартам автомобилестроения, к сожалению, у него это очень плохо получается. Даже скопированный дизайн с иномарок, и тот оставляет желать лучшего.После окончания срока гарантийного обслуживания лучше всего сделать тюнинг автомобилей ВАЗ 2115, если, конечно, нет желания заниматься постоянными ремонтами.
САМЫЙ СТИЛЬНЫЙ тюнинг восьмерки ВАЗ 2108 Часть 4 2016г.
И, в первую очередь, лучше заняться тормозами, поскольку машина должна не только быстро ездить, но и относительно резко останавливаться при необходимости. Родные тормозные диски ВАЗ 2115 диаметром 13 дюймов лучше заменить на больший диаметр, например, 14 от 16-клапанной «десятки».
Лучший тюнинг ВАЗ 21099
Сзади лучше устанавливать дисковые тормоза вместо барабанных. Для большей устойчивости автомобиля пружины и амортизаторы стоит заменить на более жесткие. Клиренс необходимо уменьшить, так как при более низком центре тяжести сократится крен в поворотах. Для большей поперечной устойчивости на заднюю и переднюю подвеску ставятся стабилизаторы.
Не помешает и дополнительная защита силового агрегата и картера двигателя, поскольку на отечественных дорогах риск их повредить достаточно высок. Такую защитную пластину можно приобрести в автомагазинах или тюнинг-ателье. Она представляет собой штампованную деталь из стального листа с проушинами для креплений, отверстиями для вентиляции и доступа к пробкам слива масла.
На заметку
Толщина должна быть не менее двух миллиметров. Передними проушинами предохраняются кронштейны растяжек, а задними – крепления рычагов передней подвески.
Тюнинг силового агрегата ВАЗ 2115
На этой модели установлен инжекторный двигатель. Для увеличения объема растачиваются цилиндры двигателя, устанавливаются поршни максимально возможного диаметра. Лучше ставить кованые поршни, так как они прочнее и надежнее.
улучшение параметров авто, новый салон
Каким бы качественным и привлекательным не был автомобиль от завода-производителя, всегда найдутся желающие усовершенствовать своего любимца. Широко известная с двухтысячных годов «пятнашка» пользуется успехом и в настоящее время. Популярность машины обусловлена низкой рыночной стоимостью и доступностью запасных частей.
Недорогой седан класса «В» в умелых руках способен преобразиться даже при небольших вложениях. Тюнинг ВАЗ 2115 призван не только повысить уровень комфорта, но и подчеркнуть индивидуальность автовладельца.
Тюнинг салона ВАЗ 2115 своими руками
Основной показатель, призывающий любителей использовать тюнинг, это недостаточно высокий уровень комфорта. Для повышения этого показателя, особенно в летний период, производится установка кондиционера. Дешевый базовый вариант автомобилисты переделывают «под себя» самыми различными способами.
Перетяжка сидений
При длительной эксплуатации авто обивка сидений сильно изнашивается, становится неэстетичной и не слишком респектабельной. Ее замена поможет решить проблему. Перетяжка сидений не требует значительных усилий и обращения в специализированные фирмы.
Можно использовать автомобильные накидки и чехлы. Сегодня производится множество привлекательных вариантов. Но для многих это не считается решением проблемы, так что можно полностью перетянуть сиденья.
Посмотрите видео, где демонстрируется кожаный салон для ВАЗа.
Замена ручки трансмиссии
В автомобилях от завода многие отмечают неудобство рычага переключения передач: слишком маленький по размеру, чехол изготовлен из некачественных материалов, которые быстро изнашиваются, а при работе двигателя в пределах 2500 об/ мин. появляется раздражающее дребезжание. В последнем случае замена ручки не требуется.
Причины неприятных звуков можно устранить самостоятельно. Чаще всего дребезжание появляется из-за неплотно сидящей ручки КПП, в редких случаях начинает стучать втулка трансмиссии. При появлении механического повреждения требуется полная замена рычага.
Замена торпеды
Автолюбители, проводя тюнинг салона, особое внимание уделяют приборной панели. Сегодня существует множество способов видоизменения и улучшения торпеды. При доработке важно соблюдать основной критерий — панель должна оставаться информативной и легко читаемой.
Самые распространенные способы:
изменение цвета подсветки;
покраска/перетяжка панели;
изменение дизайна шкалы и оформления стрелок;
добавление специальных накладок.
Комбинируя различные материалы, можно придать торпеде оригинальность и индивидуальность. Но важно помнить, что правила дорожного движения запрещают использование некоторых материалов для тюнинга. Для изменения цвета приборной панели нужно подбирать специальную краску, предназначенную для деталей автомобиля.
Особое внимание следует уделить подбору цветов накладок и вставок. Они должны сочетаться не только с чехлами, но и с оттенком кузова машины.
Автозвук
Меняя автомобиль «под себя», водители прибегают не только к тюнингу салона и кузова, но и устанавливают новую акустику. Основным дополнением становится сабуфер. Не секрет, что установить его в седане не самая легкая задача. Большинство просто размещает его в багажнике. Но в этом есть свой минус: объем отделения значительно сокращается.
Удобнее разместить сабуфер непосредственно в салоне: и звук хороший, и багажник свободен. Самый простой способ — замена задней полки, на которую будут вмонтированы динамики. При выборе материала для изготовления акустической панели необходимо учитывать его прочность и толщину, чтобы в последствии не появилось дребезжание или провисание полки.
Чтобы проще было управлять аудиосистемой, можно установить пульт от магнитолы на руле. Улучшить качество звука поможет замена дверных колонок. Важно при их установке обеспечить герметичность, чтобы динамик не играл «под обшивку».
Апгрейд кузова
Большинство автомобилистов начинают улучшение своего любимца с обновления кузова. Причина этому служит не только необходимость замены отдельных деталей (чаще всего порогов), но и желание выделиться на дороге.
Вариантов изменения кузова немало, можно начать с установки спойлера. Кроме красоты, элемент выполняет аэродинамические функции, улучшая управляемость автомобиля на большой скорости.
Пороги часто становятся «головной болью» водителей. Из-за короткого срока службы они часто требуют замены, поэтому появляется необходимость дополнительной защиты.
Установка внештатных деталей поможет в решении этой проблемы и добавит оригинальности автомобилю. Выбирая обвесы для порогов важно учитывать прочность материала, так как в дальнейшем ударная нагрузка будет приходиться именно на порог.
Особое внимание при изменении экстерьера транспортного средства следует уделить оптике. Качественные оригинальные фары и габариты способны полностью изменить внешний вид автомобиля. Но не стоит увлекаться, желая отличиться.
Основным параметром при выборе фар должна оставаться безопасность вождения. При самостоятельном изготовлении и установке оптики добиться хорошего результата довольно сложно, поэтому лучше обратиться к специалистам.
Обвесы, граффити и новая оптика — не единственные варианты тюнинга пятнадцатой модели. Ярким примером может послужить двухдверный вариант автомобиля ВАЗ 2115 Купе.
Тюнинг двигателя
Силовые агрегаты, которыми оснащалась «пятнашка» на заводе, довольно просты по конструкции и пригодны к ремонту. Поэтому многие владельцы авто производят тюнинг двигателя самостоятельно. В первую очередь к изменениям побуждает желание увеличить мощность силового агрегата.
Решить подобную задачу можно по-разному:
Чип-тюнингование. Компьютерное управление значительно удобнее механического воздействия. Позволяет максимально раскрыть возможности транспортного средства и оптимизирует топливный расход.
Увеличение диаметра цилиндров будет способствовать повышению рабочего объема двигателя при установке специального высокого или облегченного коленвала.
Доработка впускного коллектора.
Установка турбонагревателя. Мощность, конечно, повысится, но увеличится и нагрузка на трансмиссию. Здесь важно помнить, что крутящий момент двигателя не должен быть больше проходного момента трансмиссии.
Замена воздушного фильтра способствует повышению мощности двигателя на восемь процентов.
Стоит помнить, что тюнинг двигателя заключается не только в повышении мощности, но и его защите. Рекомендуется устанавливать специальную металлическую пластину под мотор. Из-за низкого качества отечественных дорог поддон нередко страдает от ударов, поэтому его легко пробить, что может привести к заклиниванию двигателя. Установка защиты из стали или алюминия поможет решить данную проблему.
Тюнинг двигателя и кузова поможет продлить жизнь машине, а так же придать современный вид автомобилю. Установка кондиционера увеличит его комфортабельность, а новая оптика повысит безопасность движения. Так что экспериментируйте и преображайте своего «железного коня».
Видео о вариантах тюнинга ВАЗ 2115
Смотрите обзор вариантов тюнинга автомобиля ВАЗ 2115.
Формула Автосервиса — Formula AutoService
Выберите Ваш автомобиль:Сделайте выбор…R8Q5Q7100A1A3A4A4 AllroadA5A6A7A8Q3Q5(FY)(17->)TT1er3er5er6er7erX1X3X4X5X6X7RegalPacificaVoyagerBLSSRXTAHOE/ESCALADEAmuletFora (A21)IndiS (S18D)TiggoAveoCaptivaCobaltCruzeEOUINOXEpicaEvandaLacettiLanosMalibuNivaOrlandoRezzoSpark, Ravon R2TAHOE/ESCALADETRAILBLAZERTrackerTrans SportVivaVoltBerlingoC-CrosserC1C4C5DS4SPACETOURERXsaraС3GentraMatizNexiaOn-DOCALIBBERCaravanNitroRAMAX7AlbeaBravoDobloLineaPuntoScudoC-MAXConnectEcoSportEscapeExplorerFiestaFocus IFocus IIFocus IIIFusionGalaxyKugaMavericMondeoMustangRangerS-MAXSiberAtlasEmgrandHoverH6AccordCRVCRZCivicJazz/FitOdysseyPilotAccentCretaElantra III (XD) 2000-2010Elantra IV (HD) 2006–2011Elantra V (MD) 2010-2016Elantra VI (AD) 2015-2020EquusGenesisGetzH-1MatrixSanta Fe I -2006Santa Fe II(CM) (06—>10—>12)Santa Fe III(DM)(12—>)Santa Fe IV 2018 -Solaris 1(RB)(11—>17)Solaris 2(HC)(17—>)Sonata (VIII) (DN8)(19-)Sonata IV (EF)Sonata V(NF)(04—>10)Sonata VI(YF)(10—>14)Sonata VII(LF)(14—>18)StarexTerracanTiburon II (GK)2002-2009TrajetTucson 1(JM)(04—>10)Tucson 3(TM)(15—>)VelosterVernai10i20i30i40ix35(09—>14)ix55SAMANDEX25FX35 (2002-2008)FX37G25M35Q50QX50QX70Grand CherokeeCarens 3(UN)(06—>12)CarnivalCeed 1(ED)(06—>12)Ceed 2(JD)(12—>18)Ceed 3(CD)(18—>)Cerato I(-09)Cerato II(09-13)Cerato III(13-)K5MagentisOptimaPicanto I(SA)(->11)Picanto II(11-)Rio 2(—>11)Rio 3(QBR)(11—>17)Rio 4(FB) (17—>)Rio 4(FB) X-LineSeltosSorento 1(BL)(06—>11) RUSSIASorento 2(XM) (09—>)Sorento 3(UM)(14—>)Sorento PRIME (20-)Soul I(-13)AMSoul II(13-)PSSpectraSportage 1(NB)(96—06)Sportage 2(KM)(04—>10)Sportage 3(SL)(10—>16)Sportage 4(QL)(16—>)StingerVenga(YN)(10—>)211042112211321142115Granta/KalinaLargusNIVA(2123)PrioraVestaXRayВАЗ 2107 и т.д.ВАЗ 2108 и т.д.Discovery 3Discovery SportEvoqueFreelander 2Range Rover SportES (2012-)GS 300IS250LSLX570NX200RX200RX300RX330RX400RX450X6035CX-5CX-7CX-9DemioMazda 2Mazda 3Mazda 323Mazda 6RX8TributeA-ClassB-ClassC-ClassCL 500E-ClassGLGLAGLCGLEGLKMLS-ClassSL500SmartSprinterVaneoVito/VianoASXAirtrekCarismaColtDIONEclipseGalantGrandisL200Lancer IXLancer X (CY, CZ)(08—>18)OutlanderPAJEROPajero 2015-AlmeraCUBEJukeMaximaMicraMuranoNavaraNote IPathfinderPatrolPrimeraQashqai 1(J10)(06—>13)Qashqai 2(J11)(13—>17—>)SentraSerenaTeanaTerranoTiidaX-Trail(T31)(07—>14)X-Trail(T32)(13—>17—>)AdamAgila-A 2000-2007Agila-B 2008-AmperaAntara 2007-AsconaAstra-F 92-98Astra-G 98-2003Astra-H 2004-Astra-JAstra-KCalibra 89-97Combo 2001-Corsa-A 83-92Corsa-B 93-2001Corsa-C 2001-2006Corsa-D 2007-Crossland XFrontera-A 92-98Frontera-B 99-2004GTGrandland XInsignia 2009-Kadett-E 85-91Meriva A 2003-Meriva-BMokkaMonterey-A 92-97Omega-A 87-93Omega-B 94-03RecordSenator-B 88-94Sintra 97-99Tigra-B 2004-Vectra-A 89-95Vectra-B 96-01Vectra-C 02-08Vivaro 2001-Zafira-A 98-04Zafira-B 05-15Zafira-C 12-19Zafira-Life 19-107200820620720830083073084007406407408508806BOXERPARTNERTRAVELLERCayenneMacanPanameraR2R4ArkanaClio 3DokkerDusterFluenceKangooKapturKoleosLagunaLoganMeganeR19SanderoScenicSymbolTwingoForesterImprezaOutBackTribeca9-39-59000IbizaLeonFabiaKaroqKodiaqOctavia 1Octavia 2(A5)(04—>13)Octavia 3(А7)(13—>20)ROOMSTERRapidSuperbYetiActyonKyronMussoRextonRodiusTivoliBalenoGrand VitaraIGNISJimnyLianaSX4SidekickSplashSwiftTigerAlphardAltezzaAristoAurisAvensisCamryCelicaCorolla E12 (01-07)Corolla E15(06->13)CrestaFortunerHIGHLANDERHILUXIsisLAND CRUISERLC PRADO 120Mark IIPriusRAV4SiennaTercelVenzaVistaYaris VersoBeetle (98-11)BoraCaddyGolf 2Golf 3Golf 4Golf 5(03—>08)Golf 6(08—>12)Golf 7(12—>)Golf PlusJettaPassatPassat B5Passat B6Passat B7Passat B8Passat CCPoloPolo SedanSciroccoSharanTiguanTouareg 1 R50(02—>10)Touareg 2 NF(10->14->18)TouranTransporter T4Transporter T5Vento440940C70S40 (-04)S40 (04-)S60S80V70XC60XC70XC90XC90(II)(15—>)С30T60012)CarnivalCeed 1(ED)(06—>12)Ceed 2(JD)(12—>18)Ceed 3(CD)(18—>)Cerato I(-09)Cerato II(09-13)Cerato III(13-)K5MagentisOptimaPicanto I(SA)(->11)Picanto II(11-)Rio 2(—>11)Rio 3(QBR)(11—>17)Rio 4(FB) (17—>)Rio 4(FB) X-LineSeltosSorento 1(BL)(06—>11) RUSSIASorento 2(XM) (09—>)Sorento 3(UM)(14—>)Sorento PRIME (20-)Soul I(-13)AMSoul II(13-)PSSpectraSportage 1(NB)(96—06)Sportage 2(KM)(04—>10)Sportage 3(SL)(10—>16)Sportage 4(QL)(16—>)StingerVenga(YN)(10—>)AccentCretaElantra III (XD) 2000-2010Elantra IV (HD) 2006–2011Elantra V (MD) 2010-2016Elantra VI (AD) 2015-2020EquusGenesisGetzH-1MatrixSanta Fe I -2006Santa Fe II(CM) (06—>10—>12)Santa Fe III(DM)(12—>)Santa Fe IV 2018 -Solaris 1(RB)(11—>17)Solaris 2(HC)(17—>)Sonata (VIII) (DN8)(19-)Sonata IV (EF)Sonata V(NF)(04—>10)Sonata VI(YF)(10—>14)Sonata VII(LF)(14—>18)StarexTerracanTiburon II (GK)2002-2009TrajetTucson 1(JM)(04—>10)Tucson 3(TM)(15—>)VelosterVernai10i20i30i40ix35(09—>14)ix55Beetle (98-11)BoraCaddyGolf 2Golf 3Golf 4Golf 5(03—>08)Golf 6(08—>12)Golf 7(12—>)Golf PlusJettaPassatPassat B5Passat B6Passat B7Passat B8Passat CCPoloPolo SedanSciroccoSharanTiguanTouareg 1 R50(02—>10)Touareg 2 NF(10->14->18)TouranTransporter T4Transporter T5VentoR8Q5Q7100A1A3A4A4 AllroadA5A6A7A8Q3Q5(FY)(17->)TT—>
Введите наименование работы:
Далее
Ремонт ВАЗ 2115 своими руками
На современных дорогах появляется все больше и больше автомобилей с разными знаками, отличающимися друг от друга. Одним из популярных автомобилей является ВАЗ 2115. Его владельцы часто делают тюнинг ВАЗ 2115 своими руками, чтобы придать своему автомобилю некоторую индивидуальность и эксклюзивность.
Тюнинг экстерьера ВАЗ 2115
Новоявленный владелец ВАЗ 2115 в первую очередь захочет внести изменения во внешний вид своего автомобиля. И сразу обращает внимание на бампер.Его прикоснется к нему. Если владельцу удается выбрать интересный и красивый аналог, то внешний вид автомобиля преображается сразу.
Его тоже надо поменять местами, это касается не только пятнадцатой модели, но и многих других, типа надо делать чем больше, тем лучше. При таком нереально стильном тюнинге ВАЗ 2115 своими руками выхлопная труба не смотрится. Также следует заменить, например, на комбинацию из 4-х таких труб, как на некоторых. Для улучшения внешнего вида сети на машине не стоит устанавливать спойлер.Он не будет размещен, и на переднеприводной машине нет ничего, что могло бы улучшить аэродинамические свойства. А вот пятые отлично подходят для украшения заднего бампера.
Ваз 2115 тюнинг (фото) выхлопной трубы следует проводить с осторожностью, а все потому, что установленная возле задней двери такая труба может вызвать отравление пассажира автомобилем выхлопными газами.
Тюнинг салона ВАЗ 2115 своими руками
После улучшения внешнего вида можно переходить в салон автомобиля. В данном случае для ВАЗ 2115 предлагается много разных доработок.В последнее время особой популярностью пользуется установка кондиционера. Вы можете сделать эту процедуру самостоятельно. Самое главное иметь средства на покупку такой техники, а также иметь инструмент и желание сделать тюнинг салона 2115 для своего ВАЗ 2115.
За возможность иметь машину с кондиционером придется заплатить, так что это нужно сразу все взвесить за и против. Например, над этими деталями не задумываюсь. После установки этого устройства машина начнет принимать больше тока от генератора, а также возрастет расход топлива.К тому же специального места для кондиционера в данной модели нет, поэтому его придется подгонять по размерам.
Тем, кто решил, совет — модель кондиционера должна подходить для данной марки авто. Найти такой комплект несложно, в чем мы убедились, когда его нашли. При установке придется снимать торпеду и руль, чтобы найти место. В инструкции необходимо прочитать подробную схему подключения, чтобы все заработало без проблем. Примерно установка выглядит так: сначала подключаем компрессор, потом фреон и электровентилятор.
Все детали соединяются с воздуховодами, по которым к ним будет поступать воздух. Чтобы уберечь технику от поломки, нужно использовать предохранители.
Еще одним вариантом тюнинга, наиболее популярным автовладельцем, является установка электростеклоподъемников. И хотя многие модели были ими оснащены еще на заводе, но есть много машин с ручными стеклами. Чтобы установить такой комплект на ВАЗ 2115, вам понадобится подборка под конкретную марку Авто. Следует отметить, что некоторые комплекты подходят только для входных дверей.
Если мы решили тюнинговать панель ВАЗ 2115, то начнем с подсветки. Для этого отлично подойдут диодные лампочки. Процесс их подключения прост и требует только внимания и бесконечности. И результат такого тюнинга только порадует.
Интересным вариантом стайлинга может стать замена передних и задних динамиков. Такой тюнинг салона ВАЗ 2115 (фото) несомненно улучшит качество звука в вашей машине. При желании есть возможность заменить магнитолу на более мощный аналог.
Избавьтесь от шума и создайте комфорт в вазе
Чтобы комфорт в салоне был максимальным, необходимо добиться хорошей шумо- и виброизоляции. Для этого необходимо провести опрос. Работа эта несложная, выполнить ее самостоятельно несложно, но требуется небрежность при заглушке швов. Но результат превзойдет все ожидания, а эстетический эффект продержится не один год.
Для полноценного создания комфорта в салоне следует установить удобное и функциональное кресло.Этот элемент кабины позволяет снизить утомляемость водителя при вождении, повысит комфорт и улучшит внешний вид кабины. Тюнинг в этом случае может быть разным.
Например, вы можете просто нарисовать стулья. А можно довести форму стула до идеальной, поработать над эластичностью сиденья. Можно сделать кресло с подогревом или оборудовать звуковыми сигналами. Здесь есть фантазии, откуда взорваться.
Тюнинг Двигатель ВАЗ 2115
В отличие от внешнего вида ВАЗ 2115, его технические показатели не так уж и плохи, если сравнивать с предшественником, характеристики которого немного отличаются.Поэтому для ВАЗ 2115 тюнинг двигателя будет совсем несложным.
Начнем с выкрашивания двигателя. Само слово означает перепрограммирование, и в данном случае это будет перепрограммирование движка. Стоит отметить, что выбор прошивок автомобилей достаточно велик, но не каждый вариант позволяет увеличить мощность двигателя.
Каждый владелец ВАЗ 2115 выбирает подходящий для себя путь и цели, которых вы хотите достичь. Самый популярный из вариантов прошивки — это увеличение тяги на малых или средних и высоких оборотах, а также уменьшение расхода топлива, но в ущерб силовым характеристикам.
Спортивный тюнинг позволяет создать более динамичную поездку по городским улицам. А экономичный режим позволяет сэкономить на расходе топлива в городских поездках, а также на трассе, чтобы ехать спокойнее. Чтобы самостоятельно выполнить эту процедуру, необходимо разбираться в тонкостях электроники.
После нужно подумать о тюнинге цилиндров. Ведь без увеличения их объема хороших результатов не добиться. С целью увеличения рабочего объема полировка стенок цилиндров и рельефа коленвала, а также уменьшение размеров поршней.
Результатом таких манипуляций становится меньшая шероховатость стенок цилиндра, в результате увеличивается зазор между стенкой и поршнем и облегчается ход, что дает большее количество оборотов коленчатого вала. И это не единственная модернизация, которую необходимо провести в двигателе автомобиля.
Можно доработать толкатели, увеличить распредвалы, заменить пружины и клапана. Поговорим о трансмиссии авто. Из-за увеличения показателей мощности двигателя нагрузка на трансмиссию автомобиля увеличится.Поэтому все части машины должны быть прочными и долговечными, чтобы выдерживать максимальные нагрузки. Например, самоблокирующийся дифференциал отлично подходит для стабилизации работы машины на поворотах. При этом скорость может быть достаточно высокой.
Для тюнинга тормозная система подойдет под педаль тормозов спортивных вакуумных усилителей. Они позволяют увеличить давление на педаль. Это значительное увеличение, поскольку усилие удваивается. Вот так он. При желании сегодня можно многое сделать и не откладывать на завтра.Главное, не бояться экспериментировать, тогда вы легко добьетесь желаемого результата.
И напоследок видео о тюнинге ВАЗ 2115:
А вот и другие тюнинговые машины отечественного автопрома.
Если вы хотите купить качественный отечественный автомобиль, вам непременно нужно присмотреться к автомобилям семейства Ваз Самара . У этих автомобилей достаточно широкий модельный ряд, из которых любой автолюбитель подберет что-нибудь для себя. Сегодня автомобили ВАЗ — это комфортабельные автомобили, полностью адаптированные к нашим дорожным условиям.Если вы привыкли к более комфортным моделям, то при желании вариант может быть укомплектован на любой, даже самый изысканный вкус.
Автомобиль ВАЗ-2115 Это Лада Самара, первая обновленная модель семейства Самара-2. Серийное производство данной модели началось в 1997 году.
ВАЗ-2115 — рестайлинговая модель ВАЗ 21099. . Экстерьер — дополнительный седан. В отличие от предшественницы Lada Samara имеет следующие отличительные особенности:
Новая крышка багажника; — Новые задние фонари, с оригинальной вставкой; — бамперы, покрашенные в цвет кузова; — На багажнике появляется спойлер, с дополнительным стоп-сигналом; — Молдинг дверей; — обтекать детали салона.
Производство данной модели началось в 1997 году, но серийно, было запущено только с 2001 года. После успешной эксплуатации и растущего спроса с 2004 года ВАЗ-2115 Полностью заменил ВАЗ-21099.
Модификация кузова позволила улучшить аэродинамику модели. В новой сборке ВАЗ-2115 были использованы многие ранее использовавшиеся варианты. Это: обновленные лицевые штампованные детали, новая форма пластиковых бамперов, двери оснащены новыми боковыми накладками, появились напольные пороги.Успешно применены новые варианты освещения. Внутренняя панель приборов выглядит намного современнее. Появились современные выключатели и контрольные лампы. На бортовой системе удобно отображается информация о закрытии дверей, состоянии ремней безопасности, уровне масла и охлаждающей жидкости.
Автомобиль выглядит спортивным, очень динамично. Сегодня автомобили Samara 2115 выпускаются с двумя вариантами объема двигателя — 1.6V и 1.5V. Еще одна приятная новость, с 2001 года автомобили комплектуются современными двигателями с распределенным впрыском.
Если вы цените повышенный комфорт и более удачные технические характеристики, обратите внимание на модель ВАЗ 2115 Самара «Люкс».
На фото тюнинг ВАЗ 2115 удивляет своей универсальностью: то, что автолюбители не придумывают для выражения своей индивидуальности. Если вы решили провести тюнинг автомобиля ВАЗ 2115 самостоятельно, нужно запастись терпением.
Стайлинг ВАЗ 2115 считается достаточно справедливым. Предполагается установка кузовов, кованых или литых колесных дисков с низкопрофильными шинами («СЛИК» или «ВСМПО»), а также воздухозаборников на капоте, крыше, неоновой или светодиодной подсветке под днищем.
Тюнинг салон
Тюнинг салона ВАЗ 2115 включает установку спортивных сидений, тюнингованного руля, других дополнительных устройств.
А вот если заменить сиденья или надеть на них, более стильные чехлы можно у каждого, то сделать наклейку без определенных навыков сможет не каждый. Поэтому рассмотрим этот момент подробнее. Начать следует с мелких деталей, имеющих небольшую площадь.
Необходимые материалы
В первую очередь нужно будет разобрать салон, оставить только голое железо.Вроде сложно, но здесь интуитивно все понятно.
Для работы потребуются следующие инструменты:
ножницы хорошие;
нож канцелярский;
наждачная бумага;
швейная машина;
материал для отделки;
набор игл, булавка;
клей.
Обычно используется кожзаменитель, но экономить на нем не стоит, т. К. Некачественные кожзаменители также могут пузыриться от клея, облезать цепочкой.В том случае, если позволяют финансы, можно использовать натуральную кожу, замшу или алькантар. Последние два вида нуждаются в постоянном уходе и чистке, так как из-за своего причудливого строения очень хорошо устроены. Стоит выбрать и раскрасить. Красный цвет многим кажется привлекательным, но нужно помнить, что это еще и отличный стимул, в результате чего для длительных поездок машина станет непригодной. Лучше остановить свой выбор непосредственно на нейтральных тонах.
Обязательно запомните и практичность.Итак, светлые тона грязные, потому что это машина, где люди сидят в обуви, верхней одежде, это много пыли, мусора.
Перетяжка кабины застрявшего материала. Клей нужно подобрать подходящий. Сегодня на рынке зарекомендовали себя немецкие Kleiberit, польские Boterm GTA. Эти типы клея используются для всех вышеперечисленных материалов.
Решили провести тюнинг ВАЗ 2115 самостоятельно, нужно запастись терпением. Чертеж салона следует начинать с мелких деталей, имеющих небольшую площадь (багажники на крышу, боковые стойки).Они разрабатываются для небольшого опыта, который потом пригодится. Не требует выкройки, чего нельзя сказать о консоли, торпеде.
Чертеж приборной панели
Приборной панели требуются измерения. Для создания узоров используется материал под названием флизелин. Его преимущество в гибкости. Снимет с него футляр, потом по разметке вырежет панель. В этом случае нужно быть осторожным, чтобы не допустить порезов пластика, так как тогда они могут пробиться сквозь отделочный материал.
Выкройки готовы, значит их нужно будет перенести на кожзам. Для таких занятий потребуется аккуратность, аккуратность, аккуратность и некоторый опыт. Применив размеры, необходимо будет обязательно очертить готовые выкройки, затем прибавить 0,5-0,6 см. Этот промежуток необходим для сшивания.
Далее что-то вроде превью: «кусочки» умещаются на свои места, после чего желательно просматривать полную картинку. Многие не хотят этого делать, чтобы получить «сюрприз», но тогда это может случиться, но уже с обратным эффектом.
Теперь надо будет все шить. На изнаночной стороне после прострочки останутся кнаружи то, что нужно отрезать, и короче. Для этого потребуются профессиональные автомобили, но они имеют огромную ценность и покупаются только в ателье. Затем на лицевой стороне задается форма швов по пассатам, иначе на панели не будет четкости, все будет бесформенным, расплывчатым.
Следующий этап — Подготовка к сушке. С помощью наждачной бумаги 240 или 320 все детали измельчаются.Это требуется для того, чтобы сгладить имеющиеся неровности для создания наилучшего сцепления клея с панелью. Особое внимание уделяется внутренним углам, где это действие требуется выполнять особенно осторожно.
Все готово для перетаскивания панели приборов своими руками. Нанесите клеевой слой на материал. Не нужно беспокоиться, если он вдруг впитается: так и должно быть. После высыхания прошивается вторая, потом надевается чехол на торпеду. Необходимо следить за тем, чтобы мусор и прочие мелочи не попадали под материал, так как достать их потом будет невозможно.Тряпкой нужно все места разгладить, кое-где подтянуть. Если появились пузыри, их лучше удалить, пока клей не высохнет: тогда материал будет гибким и эластичным.
После завершения панели нужно приступить ко всем остальным деталям интерьера, с которыми все будет намного проще.
Тюнинг двигателя
Для настройки тормозной системы подходит установка педальных тормозов вакуумных усилителей. Это позволяет увеличить давление на педаль.Это большое увеличение, так как усилия могут удвоиться.
Несмотря на наличие некоторой унификации, которая заложена в техническом тюнинге и его стилизации, с помощью комбинирования можно добиться интересных результатов. Самые оригинальные решения могут подсказать специалисты автосервиса, имеющие самый большой опыт работы с автомобилями.
Вот такая тюнинговая машина ВАЗ 2115 своими руками. Теперь при желании можно многое сделать. Главное, не бояться проводить эксперименты, тогда вы легко добьетесь желаемого результата.
Проявить фантазию, проявить творческие порывы на автомобиле рекомендуется для начала при работе над изменением дизайна салона. Эта рекомендация связана с тем, что находится внутри автомобиля. Здесь большое поле для работы, так как практически все изменения не запрещены правилами дорожного движения и вызывают проблемы при переоформлении автомобиля. Также не стоит забывать, что сбои в настройке экстерьера сразу бросаются в глаза прохожим и другим водителям, а при сбое в настройке салона все можно поменять, при этом в любой момент.
Среди отечественных автомобилей отметим — модель изначально имеет довольно привлекательный внешний вид и среднее качество сборки, в умелых руках она может стать настоящим шедевром искусства автонастройки.
Перетяжка салона автомобиля
Можно значительно изменить дизайн салона автомобиля, применив другой материал для отделки панелей. Такая работа называется рисунком. Он позволяет заменить старую ткань на новую.
Какой будет конечная стоимость такой доработки — все зависит от предпочтения заказчика и его выбора.Существует довольно много разных материалов, которые можно использовать для сушки салона автомобиля. К особенностям рассматриваемой работы можно отнести следующие пункты:
Провести качественную ничью довольно сложно. Для этого нужно иметь определенные навыки и снаряжение. Желательно доверить работу настоящим профессионалам, специализирующимся на предоставлении подобных услуг. Только в этом случае можно быть уверенным, что результат оправдает желание.
Если вы обратитесь в фирму, которая выполняет такую работу, вы можете рассчитывать на то, что специалисты порекомендуют выбор материала.Следует учесть, что не следует останавливаться на очень ярких материалах, привлекающих много внимания. Салон должен быть нейтральным, так как только в этом случае можно снизить зрительное напряжение при длительной поездке.
Если делать тюнинг, то качественный. Рекомендуем отказаться от искусственных материалов, которые прослужат долго. Пример использования искусственного материала — ваш старый салон. В таком состоянии новая ткань достигнет всего за пару лет. Если использовать заменитель, то дорого.Дешевые материалы восприимчивы к воздействию ультрафиолета, быстро скорбят, пролитый кофе уже не выводит.
Как отмечалось ранее, конечный результат больше зависит от качества исполнения.
Если перетяжка будет выполнена некачественно даже с использованием хорошего материала, то работы будут напрасными. Поэтому на профессиональном исполнении экономить не стоит.
Замена акустической системы
Еще один способ существенно изменить салон автомобиля — установка новой акустики.Хороший звук в машине — мечта многих автовладельцев. Стейтен, мягко говоря, невысокого качества. Также не забываем про радио, которое проигрывает треки.
Также должен быть качественным, так как иначе установка дорогой акустики не приведет к улучшению звука. Замену акустической системы производить с учетом информации ниже:
1. Чтобы звук в машине был объемным, необходимо установить несколько дополнительных динамиков.При этом можно выбрать качественные диеты, не обладающие большой мощностью. Лучше поставить несколько диет малой мощности, чем одну мощную. При использовании качественного радио звук будет распространяться по каналам, создающим действительно необычный эффект.
2. Лучше всего установку акустики проводить на время бака или утепления салона. Это связано с тем, что для новых дигесторов понадобится посадка. Сделать их можно в дверном проеме и других элементах отделки.
3. Никакая акустика не забивает без саба. Он отвечает за окуня, которого диета не воспроизводит. Этот элемент акустики имеет достаточно большие габариты, что определяет трудности при выборе места для его установки.
4. Не забываем о правильном размещении проводки и ее фиксации.
Коробка: Важно: Сложные акустические системы требуют установки усилителя, на который также подается питание.Поэтому, как и в случае герметичности салона, установку акустики следует доверить профессионалам в рассматриваемой сфере деятельности.
Установка электрошока
Рассматриваемый автомобиль также выпускался с механическим подъемником стекол — прошлого века, которым до сих пор занимается отечественный автопром. Для пассажиров и самого водителя удобно проводить установку электроподъемников.
Такую модернизацию можно провести самостоятельно.Это связано с тем, что лифт приобретен в разборе. Вы можете выбрать такую конструкцию, которая была установлена на более дорогую конкретную модель, что определяет простоту установки.
Проблемы могут возникнуть только при подключении механизма к источнику питания, так как для этого придется самостоятельно создавать микросхемы и проложить проводку.
Также могут возникнуть проблемы с выводом блока управления стеклом. Как правило, кнопки располагаются прямо на дверях, их можно продублировать на другой панели.Поэтому при покупке стеклоподъемника следует также проводить подбор ручек с кнопками управления стеклоподъемниками.
Когда есть возможность дублировать блок управления и на другие панели, что повысит комфорт выполнения этой функции.
Изменение климата в салоне
Еще одной доработкой можно назвать установку кондиционера. Во время теплой пары года возникает довольно много поломок со значительным повышением температуры в салоне.Можно найти в продаже мелкие. автомобильный кондиционер, который можно установить на ВАЗ. С такой доработкой возникает довольно много сложностей.
Для начала следует обратить внимание на то, что в конструкции не предусмотрено отделение кондиционера, имеющее достаточно большие размеры. Поэтому установка предполагает смену передней торпеды: довольно часто жертвуют бардачком, используя его место для установки кондиционера.
Также не забываем, что для работы нужна подача воздуха.При этом воздух следует фильтровать, так как попадание мусора приводит к значительному сокращению срока службы рассматриваемой конструкции. Для работы кондиционера его следует проверить — еще одна причина, по которой работу следует доверить настоящим профессионалам.
Повышаем удобство, меняя сиденья
Еще одним довольно популярным способом тюнинга автомобиля можно назвать установку новых кресел. На заводе на ВАЗ установили старые кресла, существенно отличающиеся от современных вариантов исполнения.
При этом со временем они потеряли вид, эластичность и другие качества.
Современные стулья — это прежде всего различные опоры для тела. Примером можно назвать боковую опору, поясницу или стопы. Наличие поддержки определяет следующие факторы:
Комфортность увеличивается, а значит, перемещение на большие расстояния не доставляет особых проблем.
Улучшение условий управления транспортным средством, особенно при повороте.Крутой крен — причина предвзятости водителя и пассажиров. Чтобы бороться с инерционной силой водителю, необходимо напрячь мышцы спины и держаться за руль. Решить такую проблему можно за счет боковой поддержки.
Внешний вид подобных сидений очень привлекательный. Отметим, что изначально боковые опоры появились на спорткарах и только после того, как их начали устанавливать на обычные автомобили.
Такая настройка довольно проста в реализации, но может оказаться довольно дорогостоящей.Это связано с тем, что существуют специальные комплекты сидений, подходящие к рассматриваемому автомобилю.
Процесс установки заключается только в демонтаже старых стульев и установке новых. Выбор достаточно большой, можно подобрать кресло под дизайн салона автомобиля.
Заключение специалистов
Михаил. Занимаюсь профессиональным оказанием услуг по перетяжке салона автомобиля новой тканью. Сразу отмечу, что довольно часто сталкиваюсь с ситуацией, когда приходится переделывать попытку самостоятельного выполнения работы.В этом случае увеличиваются только затраты, так как ранее использованный материал при самостоятельной попытке выполнить работу становится непригодным.
Игорь. Занимаюсь установкой систем кондиционирования на автомобили. Кондиционер — сложное и довольно дорогое оборудование, которое необходимо правильно установить для долгой работы. Ставить можно на ВАЗ, работать с ним довольно сложно из-за отсутствия этой опции даже на дорогостоящей технике. Поэтому стоимость услуги велика.
Григорий. Хотите повысить комфорт в машине и преодолеть большие расстояния, не чувствуя усталости? Сидение с боковой поддержкой создано специально для решения рассматриваемой проблемы. Купить их можно с доставкой, установка не вызовет особых затруднений.
Денис. Могу причислить себя к любителям вазонов, так как при всем водительском опыте управляю автомобилями только отечественного автопрома. После долгой быстроты выбрал себе 2115 тонн, не пожалел — после доработок машина не смотрит на вложенные в нее деньги.
Видео тюнинг салона ВАЗ 2115
Автосервис требует больших денег даже на устранение мелких неисправностей, не говоря уже о капитальном ремонте. По этой причине владельцы выбирают ремонт ВАЗ 2115 своими руками.
ВАЗ 2115 — российский переднеприводный в кузове седан. Первую машину с Волжского конвейерного автозавода засосало в 1997 году. Выпуск модели длился до 2012 года. Второе название модели — Лада Самара.
Модели
имеют общую подвеску, трансмиссию и тормозную систему.ВАЗ-2115 отличается улучшенным внешним видом, комфортным салоном.
Двигатели
Автомобили с одним из двух вариантов двигателя:
1,5-литровый 72-сильный силовой агрегат;
1,6-литровых 81-сильных силовых агрегатов.
И инжекторный, и 8-клапанный.
Регулировка клапана требуется на 1,5-литровом двигателе. На авто С. с большим пробегом выходит из строя система впрыска топлива. Ресурс деталей системы охлаждения ограничен пробегом 15000 км.
При глухом металлическом звуке в агрегате усиливается усилие при нажатии на педаль газа — проблемы связаны с прикорневыми подшипниками коленчатого вала или шатунными подшипниками. Без STR в этом случае не обойтись.
Салон
Модель отличается комфортным салоном. Вместительность для этого класса удовлетворительная, но троим будет неудобно для троих. На ВАЗ-2115 занижена задняя кромка багажного отделения — удобно производить погрузку / разгрузку.
Люкс Лада Самара оснащена подогревом водительского и пассажирского сиденья.
После покупки авто хозяева в первую очередь работают над улучшением шумоизоляции. Чтобы выполнить операцию самостоятельно, обязательно ознакомьтесь с руководством по ремонту.
Сервис
Автомобиль не требует больших затрат на обслуживание. Детали и комплектующие можно найти в любом автомобильном магазине по доступной цене.
Что можно сделать из ВАЗ 2115.Тюнинг цилиндро-поршневой группы
Придание автомобилю «не общего выражения лица» — причина и цель любого тюнинга. Применительно к ВАЗ 2115 этот процесс часто сводится только к внешним изменениям, ввиду вполне достойных динамических качеств модели. Некоторые варианты самосовершенствования автомобилей рассматриваются ниже в этой статье.
Тюнинг салона ВАЗ 2115
Из всего разнообразия доработки салона Пятнадцатая модель ВАЗ чаще всего устанавливается кондиционер.Следует отметить, что в рассматриваемой модели конструктивно не предусмотрено специального места для этого устройства. А его работа будет дополнительной нагрузкой на генератор, что повлечет за собой увеличение расхода топлива.
Место под кондиционером находится после снятия торпеды и руля, и правильного подключения Описано в инструкции. Схематично это выглядит так:
Компрессор, фреон, вентилятор;
Для доступа к деталям кондиционера они соединяются с воздуховодами;
Не пренебрегайте использованием предохранителей.
Установка электростеклоподъемников Очередной вариант тюнинга «Закуски». Выбирая комплект, следует обратить внимание на то, для какой двери он предназначен. Некоторые из них подходят только для входных дверей.
Для улучшения шумо- и виброизоляции салона выполнена кабина. Можно сделать своими руками, особое внимание уделив эстетической герметизации швов.
Комфорт при движении водителя и пассажиров предоставлен по вкусу креслу, с возможностью установки их подогрева или доработки упругости.
А раз уж вы говорили добавить своего «железного коня», как внутри, так и снаружи, то не лишним будет установить такое полезное устройство, как автомобильный видеорегистратор 3 в 1. Хорошее качество Этот девайс по отличной цене. интернет-магазин «Xaxatun».
Панель тюнинга ВАЗ 2115
Улучшить панель пятнадцатой модели ВАЗ можно, поработав с подсветкой. Помогают в этом диодные лампочки. Технически соединить их несложно, потребуется только внимание и безупречность.Выбор более модной магнитолы и замена динамиков эффектно преобразуют оригинальный вариант дизайна.
Тюнинг бампера ВАЗ 2115
Бампер одним из первых поменял при тюнинге владелец ВАЗ 2115. Самодельная версия Эта конструкция отличается от заводского аналога доступной ценой, малым весом, термостойкостью, сохраняя надолго форму и объем, не гигроскопичность.
Для творчества потребуются инструменты и материалы:
Монтажная пена или пена;
Стекловолокно;
Эпоксидная смола;
Пластилин технический;
Шпатлевка;
Грунтовка;
Наждачная бумага;
Краска;
Работа над передним и задним бамперами начинается Равно с создания бумажного эскиза.Затем рисунок переносится на материал, форма аккуратно вырезается ножом. Полученная заготовка покрывается эпоксидной смолой (для пенопласта поверхность предварительно обрабатывается техническим пластилином) и заливается стекловолокном. Высохшая поверхность группируется, обрабатывается шпаклевкой, просушивается, затем наносится грунтовка. Последний этап — покраска.
В процессе создания нового бампера от автовладельца потребуются терпение и аккуратность, а также навыки маляра, инженера, скульптора и дизайнера.
Проявить фантазию, проявить творческие порывы на автомобиле рекомендуется для начала при работе над изменением дизайна салона. Эта рекомендация связана с тем, что находится внутри автомобиля. Здесь большое поле для работы, так как практически все изменения не запрещены правилами дорожного движения и вызывают проблемы при переоформлении автомобиля. Также не стоит забывать, что сбои в настройке экстерьера сразу бросаются в глаза прохожим и другим водителям, а при сбое в настройке салона все можно поменять, при этом в любой момент.
Среди отечественных автомобилей отметим — модель изначально имеет довольно привлекательный внешний вид и среднее качество сборки, в умелых руках она может стать настоящим шедевром искусства автонастройки.
Перетяжка салона автомобиля
Можно значительно изменить дизайн салона автомобиля, применив другой материал для отделки панелей. Такая работа называется рисунком. Он позволяет заменить старую ткань на новую.
Какой будет конечная стоимость такой доработки — все зависит от предпочтения заказчика и его выбора.Существует довольно много разных материалов, которые можно использовать для сушки салона автомобиля. К особенностям рассматриваемой работы можно отнести следующие пункты:
Провести качественную ничью довольно сложно. Для этого нужно иметь определенные навыки и снаряжение. Желательно доверить работу настоящим профессионалам, специализирующимся на предоставлении подобных услуг. Только в этом случае можно быть уверенным, что результат оправдает желание.
Если вы обратитесь в фирму, которая выполняет такую работу, вы можете рассчитывать на то, что специалисты порекомендуют выбор материала.Следует учесть, что не следует останавливаться на очень ярких материалах, привлекающих много внимания. Салон должен быть нейтральным, так как только в этом случае можно снизить зрительное напряжение при длительной поездке.
Если делать тюнинг, то качественный. Рекомендуем отказаться от искусственных материалов, которые прослужат долго. Пример использования искусственного материала — ваш старый салон. В таком состоянии новая ткань достигнет всего за пару лет. Если использовать заменитель, то дорого.Дешевые материалы восприимчивы к воздействию ультрафиолета, быстро скорбят, пролитый кофе уже не выводит.
Как отмечалось ранее, конечный результат больше зависит от качества исполнения.
Если перетяжка будет выполнена некачественно даже с использованием хорошего материала, то работы будут напрасными. Поэтому на профессиональном исполнении экономить не стоит.
Замена акустической системы
Еще один способ существенно изменить салон автомобиля — установка новой акустики.Хороший звук в машине — мечта многих автовладельцев. Стейтен, мягко говоря, невысокого качества. Также не забываем про радио, которое проигрывает треки.
Также должен быть качественным, так как иначе установка дорогой акустики не приведет к улучшению звука. Замену акустической системы производить с учетом информации ниже:
1. Чтобы звук в машине был объемным, необходимо установить несколько дополнительных динамиков.При этом можно выбрать качественные диеты, не обладающие большой мощностью. Лучше поставить несколько пищалок малой мощности, чем одну мощную. При использовании качественного радио звук будет распространяться по каналам, создающим действительно необычный эффект.
2. Лучше всего установку акустики проводить на время бака или утепления салона. Это связано с тем, что сиденья понадобятся для новой диеты. Сделать их можно в дверном проеме и других элементах отделки.
3. Никакая акустика не забивает без саба. Он отвечает за окуня, которого диета не воспроизводит. Этот элемент акустики имеет достаточно большие габариты, что определяет трудности при выборе места для его установки.
4. Не забываем о правильном размещении проводки и ее фиксации.
Коробка: Важно: Сложные акустические системы требуют установки усилителя, на который также подается питание.Поэтому, как и в случае герметичности салона, установку акустики следует доверить профессионалам в рассматриваемой сфере деятельности.
Установка электрошока
Рассматриваемый автомобиль также выпускался с механическим подъемником стекол — прошлого века, которым до сих пор занимается отечественный автопром. Для пассажиров и самого водителя удобно проводить установку электроподъемников.
Такую модернизацию можно провести самостоятельно.Это связано с тем, что лифт приобретен в разборе. Вы можете выбрать такую конструкцию, которая была установлена на более дорогую упаковку той или иной модели, что определяет простоту установки.
Проблемы могут возникнуть только при подключении механизма к источнику питания, так как для этого придется самостоятельно создавать микросхемы и проложить проводку.
Также могут возникнуть проблемы с выводом блока управления стеклом. Как правило, кнопки располагаются прямо на дверях, их можно продублировать на другой панели.Поэтому при покупке стеклоподъемника следует также проводить подбор ручек с кнопками управления стеклоподъемниками.
Когда есть возможность дублировать блок управления и на другие панели, что повысит комфорт выполнения этой функции.
Изменение климата в салоне
Еще одной доработкой можно назвать установку кондиционера. Во время теплой пары года возникает довольно много поломок со значительным повышением температуры в салоне.Можно найти в продаже мелкие. автомобильный кондиционер, который можно установить на ВАЗ. С такой доработкой возникает довольно много сложностей.
Для начала следует обратить внимание на то, что в конструкции не предусмотрено отделение кондиционера, имеющее достаточно большие размеры. Поэтому установка предполагает смену передней торпеды: довольно часто жертвуют бардачком, используя его место для установки кондиционера.
Также не забываем, что для работы нужна подача воздуха.При этом воздух следует фильтровать, так как попадание мусора приводит к значительному сокращению срока службы рассматриваемой конструкции. Для работы кондиционера его следует проверить — еще одна причина, по которой работу следует доверить настоящим профессионалам.
Повышаем удобство, меняя сиденья
Еще одним довольно популярным способом тюнинга автомобиля можно назвать установку новых кресел. На заводе на ВАЗ установили старые кресла, существенно отличающиеся от современных вариантов исполнения.
При этом со временем они потеряли вид, эластичность и другие качества.
Современные стулья — это прежде всего различные опоры для тела. Примером можно назвать боковую опору, поясницу или стопы. Наличие поддержки определяет следующие факторы:
Комфортность увеличивается, а значит, перемещение на большие расстояния не доставляет особых проблем.
Улучшение условий управления транспортным средством, особенно при повороте.Крутой крен — причина предвзятости водителя и пассажиров. Чтобы бороться с инерционной силой водителю, необходимо напрячь мышцы спины и держаться за руль. Решить такую проблему можно за счет боковой поддержки.
Внешний вид подобных сидений очень привлекательный. Отметим, что изначально боковые опоры появились на спорткарах и только после того, как их начали устанавливать на обычные автомобили.
Такая настройка довольно проста в реализации, но может оказаться довольно дорогостоящей.Это связано с тем, что существуют специальные комплекты сидений, подходящие к рассматриваемому автомобилю.
Процесс установки заключается только в демонтаже старых стульев и установке новых. Выбор достаточно большой, можно подобрать кресло под дизайн салона автомобиля.
Заключение специалистов
Михаил. Занимаюсь профессиональным оказанием услуг по перетяжке салона автомобиля новой тканью. Сразу отмечу, что довольно часто сталкиваюсь с ситуацией, когда приходится переделывать попытку самостоятельного выполнения работы.В этом случае увеличиваются только затраты, так как ранее использованный материал при самостоятельной попытке выполнить работу становится непригодным.
Игорь. Занимаюсь установкой систем кондиционирования на автомобили. Кондиционер — сложное и довольно дорогое оборудование, которое необходимо правильно установить для долгой работы. Ставить можно на ВАЗ, работать с ним довольно сложно из-за отсутствия этой опции даже на дорогостоящей технике. Поэтому стоимость услуги велика.
Григорий. Хотите повысить комфорт в машине и преодолеть большие расстояния, не чувствуя усталости? Сидение с боковой поддержкой создано специально для решения рассматриваемой проблемы. Купить их можно с доставкой, установка не вызовет особых затруднений.
Денис. Могу причислить себя к любителям ваз, так как при всем водительском опыте ездил на машинах только отечественного автопрома. После долгой быстроты выбрал себе 2115 тонн, не пожалел — после доработок машина не смотрит на вложенные в нее деньги.
Видео тюнинг салона ВАЗ 2115
Тюнинг ВАЗ 2115. — Это марка суперпопулярная. Тут как говорится внешний тюнинг, в первую очередь экстерьер. Каждому владельцу «Потокашки» хочется, чтобы его машина выделялась среди соплеменников и дорожных конкурентов. Не зря владельцы «Пятнадцатой» особой страсти испытывают тюнинг бампера. Наверное, потому, что благодаря самой конструкции бампер изначально привлекает внимание и между деталями автомобиля создается ощущение его особой значимости.Если владелец этой марки включает в себя фантазию и не утруждает себя финансированием своего предприятия, то зачастую замена бампера очень круто меняет внешний вид ВАЗ 2115 в лучшую сторону.
Наводнения, воздушные змеи и снова перекос. На этой модели их также следует менять в обязательном порядке. Этой традиции в нашем автопроме не дано и все тут! Кстати, выхлопная труба тоже не впечатляет. При серьезной работе с внешним автомобилем его тоже стоит поменять. Хороший вариант четыре выхлопных трубы устанавливаются на американском AutoTrade.
Raisina Во внешней привлекательности «Закусок» добавит установка спойлера. Особенно это касается этих красоток.
Эту экстравагантную деталь пятнадцатой пятнадцатой понравятся всем автомобилистам, но те, кто решится на такой апгрейд, не жалеют. Без спойлера менее агрессивный и вызывающий. А вот тем, кто любит эпатировать и привлекать внимание спойлерами, просто обязательно прийти в голову. Они продаются всевозможными распродажами: от скромных мелких до дерзких и даже устрашающих.
ВАЗ 2115 тюнинг своими руками Выхлопную трубу нужно делать серьезно, думая о том, что вы делаете. Были случаи, когда при неправильной установке допускались ошибки в расстоянии и выхлопные газы попадали в салон автомобиля, что приводило к отравлению как водителя, так и пассажиров.
Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками — Это тоже работа по тюнингу салона. Внутренний мир Автомобиль не менее важен, чем внешний. Здесь плацдарм для творческих действий огромен.Пожалуй, одной из самых интересных тем станет установка кондиционера. Эту работу вполне допустимо выполнить без участия узкопрофильного специалиста. Как и в решении других задач по настройке, вопрос упирается в деньги. Если покупаете, то самый крутой кондиционер, а если устанавливаете, то самый современный и урезанный инструмент. Конечно, сразу нужно готовиться к негативным последствиям установки такого устройства. Например, к чрезмерному расходу энергии.Электричество расходуется в разы больше, чем топливо. Расположение под «Кониндюком на споте» тоже не предусмотрено, так что придется «замочить» салон и серьезно продумать размеры агрегата. В первую очередь при установке кондиционера необходимо выберите модель.Не все подходят для этого автомобиля.Для определения места нужно снять торпеду и руль.Как подключается механизм подробно и четко написано в инструкции.
Поэтапный монтаж будет выглядеть так:
подключение компрессора,
подведение фреона
подключение электровентилятора.
ни в коем случае нельзя забывать про воздух. Они связаны со всеми элементами. Предохранители убережут от перегрузки.
Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками Обеспечивает замену электростеклоподъемников. Это очень популярное обновление. Как ни странно, машин с ручным стеклоподъемником до сих пор очень много, так что такая доработка актуальна.В этом случае необходимо правильно выбрать механизм, подходящий к данной модели. Стоит учитывать, что есть комплекты, которые подходят только для входных дверей.
Современная промышленность предоставляет огромный ассортимент дисков для «пятнадцатых», воздушных змеев, различных бамперов. Заменить всю оптику и задние фонари. Если замена фар обходится вам дорого, то как вариант можно установить так называемые проушины для фар, внешне меняющие тип оптики.Также пойдет на пользу классическая тонировка стекла.
ВАЗ 2115 Панель настройки
Такие работы начинаются с замены подсветки. От диодных ламп ничего не поделаешь. Лучше пока ничего не придумал. Соединить их легко, в этой работе главная щепетильность. Не обходите тему со звуком. В «Пятнадцатом» сильный эффект дает замена передних и задних динамиков. Магниттол тоже лучше выбрать пустой, моднее и мощнее. В этом аспекте необходимо работать в направлении шумоизоляции и виброизоляции.Здесь самый действенный способ — старый, хорошая замена обивки салона, главное грамотно ушить швы.
Улучшение ощущения жизни в салоне ВАЗ 2115 замена кресел. Кресло нужно подобрать более глубокое, мягкое, удобное и радующее глаз. Возможности здесь безграничны, тюнинг может быть самым разнообразным. Кресло можно примитивно перетаскивать, менять свою амортизацию, подавать подогрев, звук и подсветку.
Тюнинг Двигатель ВАЗ 2115
С технической точки зрения ВАЗ 2115 Автомобиль достаточно современный и соответствует мировым стандартам качества.Поэтому настроить двигатель этой модели не составит труда. Совершенно никуда от сколов не пойдем. Компьютеры уже давно «питаются» нашей жизнью, а наша жизнь — «железными конями». Мы хотим, чтобы «четырехколесный конь» заставлял его маневрировать, и удивлялся, чтобы он перепрограммировал его. Здесь хозяин машины должен прислушаться к своему внутреннему голосу и спросить себя, а что я хочу от сколов. Чаще всего они хотят, чтобы тяга на низких, средних и высоких оборотах увеличилась, что является вторым популярным вариантом сокращения расхода топлива, но за счет потери мощности.
Есть еще двигатель спортивного тюнинга, он расширяет динамические возможности при уличной езде. Также популярный экономичный режим, он разработан для очень небольшого расхода топлива.
Если вы реализовали некоторые из этих опций, вы можете задуматься о настройке цилиндров. Здесь действия традиционные — полировка стенок, разгрузка коленвала, уменьшение размеров поршней. Результат таких технологических экспериментов обернется уменьшением шероховатости стенок цилиндров, увеличивается расстояние между стенкой и поршнем, ход становится легче, количество оборотов коленвала увеличивается.
Еще вариант поменять толкатели, распредвалы, пружины, клапана. Показатели двигателя увеличиваются, трансмиссия находится под большим напряжением. Следствие этого: детали автомобиля должны быть качественными и новыми, чтобы нагрузка их не подводила. Самоблокирующийся дифференциал, как опция, подходит для стабилизации работы «Пятнадцатый» на поворотах даже на большой скорости.
Тюнинг тормозной системы Включает установку спортивных вакуумных усилителей на педаль тормоза. Это дает возможность увеличить давление на педаль.Это очень заметно, так как усилие удваивается.
Рассмотрим тюнинг ВАЗ 2115 или , как его называют по простоте «Закуски». Этот автомобиль представляет собой рестайлинговую версию модели ВАЗ 21099. Серийный выпуск 2115 начался в 1997 году, и вначале автомобили собирали в опытно-производственном цехе.
На главном конвейере Волжского автозавода «Потокашка» стояла в 2000 году, а с 2004 года ВАЗ 2115 полностью заменил «девятку-девятку», которая к тому времени была снята с производства.
От прошлой ВАЗ 2115 отличается другой головной оптикой и задними фонарями, новой крышкой багажника со спойлером, а также другими передними крыльями и капотом. Также в машине были изменены бамперы и широкие молдинги на дверях.
Такая переделка, как будто в заводском тюнинге, сделал LADA 2115. Еще приятнее. Кроме того, был улучшен интерьер, автомобиль получил новую приборную панель, которая затем перешла на ВАЗ 2114 и 2113 и получила название «Евро».
В целом «спот» стал первенцем в семействе моделей САМАРА-2, созданных на базе первой Самары, также известной как спутник.Позже появились четырнадцатая и тринадцатая модели ВАЗа.
Поработав над экстерьером и интерьером ВАЗ 21099, чтобы превратить его в Ладу 2115, на шасси АвтоВАЗа практически ничего не было сделано, поэтому приобретая сегодня «Поту», стоит задуматься о ее тюнинге.
Если говорить о тюнинге двигателя, салона, подвески ВАЗ 2115, то подробное описание этого можно найти в статье о, т.к. технически данные автомобили практически не отличаются.
Здесь вы можете увидеть фото тюнинга 2115, созданного в основном своими силами их владельцев.Как видите, вложившись в доработку, на выезде можно получить весьма приличную машину.
Не обойдется без установки красивых колесных дисков, Благо их выбор для семейных моделей очень велик. Для «спотов» производятся различные воздушные змеи, а также альтернативные бамперы, оптика и фонари.
Спойлер на крышке багажника 2115 нравится не всем, поэтому некоторые владельцы его демонтируют. Без него машина действительно выглядит несколько лучше, но это, скорее, дело вкуса.
Также Тюнинг ВАЗ 2215 может включать в себя установку других зеркал заднего вида, окраску молдингов боковых под цвет кузова, в том числе с заменой их альтернативных, увязку подвески и другие, более индивидуальные приемы.
Может включать в себя установку спортивного руля, замену передних кресел на спортивные, а также установку различного оборудования и техники, в том числе мультимедийной.
См. Также — рестайлинговая версия ВАЗ «G8».
Тюнинг ВАЗ 2115 фото
Тюнинг экстерьера
В первую очередь новоиспеченный хозяин, проводящий тюнинг, желает улучшить внешний вид автомобиля. И первым делом заостряет внимание на бампере. Если владельцу удастся подобрать красивый и интересный аналог, экстерьер модели преображается моментально.
При таком оригинальном тюнинге экстерьера ВАЗ 2115 на фоне новых бамперов родовая выхлопная труба выглядит как-то нелепо.Его также лучше заменить на комбинацию из четырех одинаковых трубок, как на многих американских автомобилях.
Некоторые изощренны до такой степени, что прорезают отверстие на краю стороны, под задней дверью и снимают там выхлопную трубу. Это очень опасно и следует делать осторожно, так как неправильно установленная такая труба может вызвать отравление выхлопными газами пассажиров.
Работая над тюнингом экстерьера ВАЗ 2115 своими руками, для модернизации задней части автомобиля не стоит устанавливать спойлер.Это будет совершенно не к месту, да и машина с системой переднего привода Улучшить аэродинамические показатели ни к чему. Но «пятна» идеально подходят для оформления заднего бампера.
Тюнинг салона
После модернизации экстерьера можно переходить к тюнингу салона ВАЗ 2115. В этом случае для автомобиля предлагается огромное количество доработок.
Сегодня самая популярная модернизация — установка кондиционера.
Вы можете выполнить эту процедуру лично.Самое главное иметь денежные средства. Для приобретения такого оборудования также важно наличие необходимого инструмента, ну и соответственно желание сделать тюнинг салона ВАЗ 2115.
За возможность владения автомобилем с кондиционером нужно будет заплатить немалые деньги, поэтому сразу нужно все взвесить и против. Например, на ВАЗ 2109 не стоит устанавливать кондиционер, так как после монтажа автомобиль на генератор начнет брать больше тока, что увеличит потребность в топливе.
Тем, кто все же решил установить кондиционер на ВАЗ 2115, совет — его модель должна полностью приближаться к автомобилю.
В процессе установки необходимо будет снять руль и торпеду, чтобы добраться до места. В инструкции следует подробно прочитать описание установки, тогда при установке проблем не возникнет.
Примерно установка кондиционера выглядит так:
Подключите компрессор;
Затем фреон;
Затем электровентилятор.
Все предметы должны быть объединены с воздухозаборниками, через которые к ним будет поступать воздух. Чтобы оборудование не вышло из строя, нужно использовать предохранители.
Еще одним наиболее популярным вариантом при тюнинге салона ВАЗ 2115 является установка электростеклоподъемников.
И хотя большинство моделей оснащено этим устройством еще на заводе, есть много машин с ручным подъемом. Для установки этого комплекта ВАЗ 2115 требует подбора под конкретную марку.Стоит учитывать, что некоторые комплекты предусмотрены исключительно для входных дверей.
Если вы решили произвести тюнинг панели приборов ВАЗ 2115, то начинать нужно с подсветки.
Отличный вариант для этого — светодиодные лампочки. Сам процесс их соединения довольно сложен и требует только внимания и доработки. И конечный результат такого тюнинга может только радовать.
Неплохой вариант для тюнинга может быть замена задних и передних динамиков.Такой тюнинг салона ВАЗ 2115 значительно улучшит качество воспроизводимых треков с аудиомагнитолы. При желании можно усовершенствовать сам Магниттол, заменив его на более современный.
Создание комфорта и избавление от шума
Чтобы находиться внутри автомобиля было максимально комфортно, необходимо организовать хорошую вибро- и шумоизоляцию. В этом поможет обивка ВАЗ 2115. Но конечный результат превзойдет все ваши ожидания, а эстетический эффект сохранится не один год.
Чтобы окончательно завершить создание комфорта в салоне ВАЗ 2115, необходимо установить функциональное и удобное сиденье. Этот элемент значительно снизит утомляемость водителя в процессе управления автомобилем, повысит комфорт и улучшит внешний вид салона.
Например, можно выполнить банальное кресло, а можно создать сиденье идеальной формы, немного поработав над эластичностью кресла. Сиденье можно подогревать или оборудовать звуковыми сигналами.Вы можете делать все, что позволит вам ваша фантазия.
Тюнинг двигателя
В отличие от внешнего вида ВАЗ 2115 это технические характеристики Не так уж и плохи по сравнению с предшественником ВАЗ 2114. Поэтому тюнинг двигателя ВАЗ 2115 не будет полностью сложным.
Сначала выполните настройку микросхемы двигателя
Само это слово относится к перепрограммированию, а в нашем случае — к перепрограммированию двигателя. Следует отметить, что существует множество способов прошить машину, но не любой метод позволяет увеличить мощность двигателя.
Каждый владелец этого автомобиля выбирает подходящий способ и цели, которых он хотел бы достичь. Самый известный из способов прошивки — это увеличение тяги на высоких, средних или низких оборотах, а также уменьшение расхода топлива, но в ущерб силовым параметрам. Спорт тюнинг двигателя ВАЗ 2115 Дает возможность организовать более динамичную езду по городским улицам. А в экономичном режиме он позволяет существенно сэкономить на расходе топлива в городском цикле, а также более спокойно ехать по трассе.Чтобы выполнить эту процедуру самостоятельно, необходимо хорошо разбираться во всех тонкостях электроники.
Так как без увеличения их объема добиться максимального результата не удастся. Для увеличения рабочего объема необходимо:
Произвести полировку стенок цилиндров
Легко коленчатый вал
Уменьшить размер поршня
Результат подобных манипуляций — уменьшение шероховатости стенок цилиндров, увеличивается зазор между поршнем и стенкой, следовательно, ход становится легче, что увеличивает количество оборотов коленчатого вала.И это не единственный вариант тюнинга двигателя ВАЗ 2115. Можно:
увеличить распредвалы
доработать толкатель
заменить клапана и пружины.
Для тюнинга тормозной системы ВАЗ 2115, подходит установка на педаль тормозов вакуумных спортивных усилителей. Они увеличивают давление на педаль. Это значительное увеличение, так как усилие увеличивается почти вдвое.
Что можно доработать в ВАЗ 2115. Тюнинг цилиндро-поршневой группы
.
автомобилей ВАЗ-2115 — модернизация автомобиля ВАЗ-21099.От предшественника модель отличается новой передней частью кузова с оригинальными передними фарами, измененной формой капота и передних крыльев, новыми фарами со вставкой между ними, окрашенными в цвет кузова бамперами, спойлером багажника с дополнительным упором. сигнал, молдинги дверей, обтекатели порогов, новая крышка багажника. Автомобиль занимает по цене промежуточное положение между предыдущим семейством «Самара» и новым семейством «Лада 110». В будущем будут подвергнуты и другие модели семейства Samara 2108 и 2109, результатом которых станут 2113 и 2114 соответственно.Достоинствами и достоинствами Автомобиля Лада Самара — 115 являются комфортный интерьер салона, более комфортная и совершенная приборная панель, вместительность и удобство, за счет увеличения крышки, багажного отделения, высокодинамичные качества, хорошая управляемость и устойчивость. на различных типах дорог. Новая конструкция обогревателя обеспечивает эффективный обогрев салона.
Модификации: Изначально выпускались модификации с двигателем рабочим объемом 1,5 л с карбюратором. В модельном ряду ОАО «АвтоВАЗ» представлена модификация ВАЗ-2115 с двигателем с распределенным впрыском топлива.
Комплектация: Автомобиль предоставляется в следующих модификациях — «Стандарт» (ВАЗ-21150-20), «Норма» (ВАЗ-21150-21) и «Люкс» (ВАЗ-21150-22).
Переднеприводный седан — первый представитель обновленного семейства автомобилей «Самара». На машине установлен бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и 5-ступенчатая механическая коробка передач.
За счет измененной формы кузова улучшена аэродинамика автомобиля. В конструкции использованы новые лицевые штампованные детали, модифицированные пластиковые бамперы, дополнительные накладки боковых дверей, обтекатели порогов пола, крышка багажника с напольным соединителем.Присутствуют новые фары, оригинальный дизайн задних фонарей. Новая панель приборов имеет более обтекаемую и эргономичную форму, кнопочные переключатели с подсветкой и контрольными лампами, блок индикации бортовой системы управления, закрывающийся при закрытии замков дверей, отогнутые ремни безопасности, предельный износ тормозных колодок, слева по ключу зажигания уровень масла, охлаждающей и омывающей жидкости.
У этой машины есть еще одно название — «Самара-2». Хотя это касается не этой модели, а всего семейства, как и предыдущая, из трех базовых машин.А по европейским стандартам (трехзначный индекс) эта машина называется 115-й.
Несмотря на обилие названий суть автомобиля, седан 21099 — «переливающийся». От предшественника он отличается оригинальным дизайном передней части с новыми фарами, большой открывающейся до бампера крышкой багажника и большие задние фонари. Задний салон, как и на «десятке», расположен на бампере.
Ряд конструктивных решений заимствован из «десятого» семейства — регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления передних ремней безопасности, комбинация приборов.
Панель приборов и обивка дверей модернизированы, но есть комплектация и со старым, «99-м» салоном.
Self начал сходить с главного конвейера в апреле 2000 года. До этого ушел в опытно-промышленное производство.
Придание автомобилю «не общего выражения лица» — причина и цель любого тюнинга. Применительно к ВАЗ 2115 этот процесс часто сводится только к внешним изменениям, что обусловлено вполне достойными динамическими качествами модели.Некоторые варианты самосовершенствования автомобилей рассматриваются ниже в этой статье.
Тюнинг салона ВАЗ 2115
Из всего разнообразия доработки салона Пятнадцатая модель ВАЗ чаще всего устанавливается кондиционер. Следует отметить, что в рассматриваемой модели конструктивно не предусмотрено специального места для этого устройства. А его работа будет дополнительной нагрузкой на генератор, что повлечет за собой увеличение расхода топлива.
Место под кондиционером находится после снятия торпеды и руля, а правильное подключение описано в инструкции.Схематично это выглядит так:
Компрессор, фреон, вентилятор;
Для доступа к деталям кондиционера они соединяются с воздуховодами;
Не пренебрегайте использованием предохранителей.
Установка электростеклоподъемников Очередной вариант тюнинга «Закуски». Выбирая комплект, следует обратить внимание на то, для какой двери он предназначен. Некоторые из них подходят только для входных дверей.
Для улучшения шумо- и виброизоляции салона выполнена кабина.Можно сделать своими руками, особое внимание уделив эстетической герметизации швов.
Комфорт при движении водителя и пассажиров предоставлен по вкусу креслу, с возможностью установки их подогрева или доработки упругости.
А раз уж вы говорили добавить своего «железного коня», как внутри, так и снаружи, то не лишним будет установить такое полезное устройство, как автомобильный видеорегистратор 3 в 1. Хорошее качество этого устройства за отличную цену можно получить. в интернет-магазине Xaxatun.
Панель тюнинга ВАЗ 2115
Улучшить панель пятнадцатой модели ВАЗ можно, поработав с подсветкой. Помогают в этом диодные лампочки. Технически соединить их несложно, потребуется только внимание и безупречность. Выбор более модной магнитолы и замена динамиков эффектно преобразуют оригинальный вариант дизайна.
Тюнинг бампера ВАЗ 2115
Бампер одним из первых поменял при тюнинге хозяин ВАЗ 2115.Самодельный вариант данной конструкции отличается от заводского аналога доступной ценой, малым весом, термостойкостью при сохранении длинной формы и объема, не гигроскопичностью.
Для творчества потребуются инструменты и материалы:
Монтажная пена или пена;
Стекловолокно;
Эпоксидная смола;
Пластилин технический;
Шпатлевка;
Грунтовка;
Наждачная бумага;
Краска;
Работа над передним и задним бамперами начинается одинаково, с создания бумажного эскиза.Затем рисунок переносится на материал, форма аккуратно вырезается ножом. Полученная заготовка покрывается эпоксидной смолой (для пенопласта поверхность предварительно обрабатывается техническим пластилином) и заливается стекловолокном. Высохшая поверхность группируется, обрабатывается шпаклевкой, просушивается, затем наносится грунтовка. Последний этап — покраска.
В процессе создания нового бампера от автовладельца потребуются терпение и аккуратность, а также навыки маляра, инженера, скульптора и дизайнера.
Экспериментальная альтернатива ВАЗ 21099, полюбившаяся ВАЗ 21099, улучшенная, улучшенная рестайлинг — все это ВАЗ 2115. Первые автомобили этой серии были собраны в опытно-промышленной мастерской в далеком 1997 году. И только после признания и позитива. По оценкам автолюбителей, этот бренд был поставлен на главный конвейер и в 2000 году запущен в серийное производство, полностью вытеснив с рынка старую «девяносто девятую».
Несмотря на то, что основные технические показатели ВАЗ 2115 были позаимствованы у модели 21099, конструкторы добавили множество дизайнерских новинок.Так, в новой модели изменили переднюю оптику и увеличили задние фонари, подняли крышку багажника и на ней появился спойлер, форма капота и передних крыльев стала более обтекаемой. Визуально увеличился бампер, а на дверях появились широкие молдинги.
Изменения коснулись не только внешнего вида автомобиля, но и его салона. Заметно улучшилось качество сидений, их форма стала более анатомической и удобной. Еще одна приятная новинка — улучшенный «евро» приборной панели, ставший впоследствии прототипом для моделей ВАЗ 2113 и 2114.
Рассматривая современный ВАЗ 2115, нужно отдать должное его разработчикам — заводской тюнинг авто впечатляет. Трудно поверить, что прототип этой модели был маловероятным спутником и первым Самарским. Положительные отзывы автомобилистов и запросы «Закусок» способствовали созданию аналогичных четырнадцатых и пятнадцатых автомобильных марок.
Несмотря на полностью гармоничный интерьер и экстерьер ВАЗ 2115, многие владельцы данной модели предпочитают улучшать его, вносить индивидуальные черты и характеристики.Речь идет о персональном тюнинге — увлекательном занятии, которое позволяет водителю реализовать свои самые смелые идеи.
Справедливости ради стоит отметить, что, уделив много внимания внешним улучшениям в ВАЗ 2115, по ведущей части машины почему-то почему-то почти ничего не добавлялось. Ведь зачастую именно этот объект настраивается в первую очередь.
Как оптимально улучшить двигатель и подвеску ВАЗ 2115 вы можете посмотреть в специальном разделе нашего сайта, в подробном описании.Технические характеристики этих моделей практически идентичны, поэтому работа выполняется аналогично.
Запуск тюнингованного двигателя ВАЗ 2115 на видео:
В этой статье мы коснемся внешних трансформаций вазы 2115, возможных вариантов ее изменений, доработок. Предлагаем вам фото моделей автомобилей, владельцы которых уже завершили тюнинг и в результате получили интересную и необычную машину.
Современные производители автозапчастей предлагают широкий выбор различных дисков для «спотов», связок, бамперов разной формы и дизайна.Также можно заменить переднюю оптику и задние фонари. Если замена фар не укладывается в ваш бюджет, можно ограничиться т.н., которые визуально изменят внешний вид оптики. Это будет не слишком много и обыденно.
Отличительная черта ВАЗ 2115 — Спойлер. Эта деталь экстерьера пришлась по вкусу далеко не всем владельцам, поэтому ее часто разбирают. Без спойлера машина становится лаконичнее, спокойнее. А вот любители экстрима и экзотики могут установить спойлеры самых разных форм, размеров — от скромных маленьких до внушительных размеров.
Кроме того, тюнинг ВАЗ 2115 подразумевает замену зеркал заднего вида, замену боковых молдингов или их покраску в различные цвета. Некоторые владельцы в восторге от подвески, так что автомобиль выглядит более эффектно и маневренно.
Сегодня возможности тюнинга автомобилей практически безграничны. В приборную панель можно установить различные мультимедийные устройства, поменять стандартные штампованные диски на спортивные аналоги, установить различные рули.
Тюнинг салона ВАЗ 2115 на видео:
Практика показывает, что тюнинг ВАЗ 2115 — занятие увлекательное и благодарное.Главное — смекалка и креативность хозяина. А технические возможности практически безграничны.
Отслеживание того или иного элемента тюнинга вашего автомобиля с помощью специальных программ, о которых мы познакомили вас в одной из статей.
Рассмотрим тюнинг ВАЗ 2115 или , как его называют по простоте «Закуски». Этот автомобиль представляет собой рестайлинговую версию модели ВАЗ 21099. Серийный выпуск 2115 начался в 1997 году, и вначале автомобили собирали в опытно-производственном цехе.
На главном конвейере Волжского автозавода «Потокашка» стояла в 2000 году, а с 2004 года ВАЗ 2115 полностью заменил «девятку-девятку», которая к тому времени была снята с производства.
От прошлой ВАЗ 2115 отличается другой головной оптикой и задними фонарями, новой крышкой багажника со спойлером, а также другими передними крыльями и капотом. Также в машине были изменены бамперы и широкие молдинги на дверях.
Такая переделка, как будто заводской тюнинг, на котором сделали LADA 2115 . Более приятное. Кроме того, был улучшен интерьер, машина получила новую приборную панель, которая затем перешла на ВАЗ 2114 и 2113 и получила название «Евро».
В целом «спот» стал первенцем в семействе моделей САМАРА-2, созданных на базе первой Самары, также известной как спутник. Позже появились четырнадцатая и тринадцатая модели ВАЗа.
Поработав над экстерьером и интерьером ВАЗ 21099, чтобы превратить его в Ладу 2115, на АвтоВАЗе практически ничего не было от ходовой, поэтому приобретая сегодня «Поту», стоит задуматься о ее тюнинге.
Если говорить о тюнинге двигателя, салона, подвески ВАЗ 2115, то подробное описание этого можно найти в статье про, так как технически эти автомобили практически не отличаются.
Здесь вы можете увидеть фото тюнинга 2115, созданного в основном своими силами их владельцев. Как видите, вложившись в доработку, на выезде можно получить весьма приличную машину.
Не стоит без установки красивых колесных дисков, благо, их выбор для семейных моделей очень велик.Для «спотов» производятся различные воздушные змеи, а также альтернативные бамперы, оптика и фонари.
Спойлер на крышке багажника 2115 нравится не всем, поэтому некоторые владельцы его демонтируют. Без него машина действительно выглядит несколько лучше, но это, скорее, дело вкуса.
Также Тюнинг ВАЗ 2215 может включать в себя установку других зеркал заднего вида, окраску молдингов боковых под цвет кузова, в том числе с заменой их альтернативных, увязку подвески и другие, более индивидуальные приемы.
Может включать в себя установку спортивного руля, замену передних кресел на спортивные, а также установку различного оборудования и техники, в том числе мультимедийной.
См. Также — рестайлинговая версия ВАЗ «G8».
Тюнинг ВАЗ 2115 фото
ВАЗ 2115
— тюнинг салона и не только
На сегодняшний день автомобили серии Lada Samara2 являются одними из самых тюнинговых автомобилей в России. И пятнадцатая серия Lada (модель 2115) не исключение.Благодаря форме тела его можно «выдвигать» со всех сторон. Возможностей здесь очень много: можно изменить характеристики двигателя, заменить обычные приводы на литые или кованые, поставить спойлер и спортивный бампер. Любая деталь в автомобиле несомненно подчеркнет всю мощь и спортивность вашего «железного друга» (разумеется, при правильном дизайне). О том, какие части машины можно тюнинговать, вы узнаете из этой статьи.
ВАЗ 2115 — тюнинг салона своими руками
В общем, как это типично для отечественных ВАЗ, в первую очередь меняется интерьер.И в этом нет ничего странного, ведь именно через салон мы контактируем с автомобилем. Большинство автовладельцев не обращаются к услугам СТО, а все делают сами. Самонастройка имеет несколько положительных моментов. Во-первых, кто, как не вы, сможет правильно подобрать стиль интерьера в своей машине. Во-вторых, с самонастройкой вы экономите деньги, что немаловажно для владельцев отечественных авто. Итак, первое, на что следует обратить внимание, это шумоизоляция ВАЗ 2115.Для этого просто необходима настройка этой детали. У Лады второго поколения (впрочем, как и у первого) очень слабая звукоизоляция, а иногда и вовсе отсутствует. Поэтому для повышения комфортности поездок стоит начать именно с этой характеристики. Процесс шумоизоляции очень длительный и также требует значительной аккуратности. Если у вас мало свободного времени, лучше обратиться на СТО. И в итоге вы получите практически бесшумную машину, в которой вам всегда будет приятно водить машину.На звукоизоляции экономить не стоит. Затем возьмитесь за обивку. Материалы могут быть самыми разными, но главный критерий выбора — их прочность и надежность. Также внимательно выбирайте клей, на котором будет держаться обивка. Сиденья тоже можно протюнинг. В этом случае у вас есть выбор — сделать полную настройку сидений или просто затянуть крышку. Под первым вариантом подразумевается более дорогой и длительный процесс изменения формы и эластичности сиденья. Как вариант, можно просто заменить сиденья на импортные «Мерседесы» — по стоимости будет примерно такая же, а время на замену намного меньше.Снятие чехлов тоже может сильно изменить дизайн кабины. Здесь главное не «переборщить», чтобы не испортить излишнюю спортивность.
Внешний вид ВАЗ 2115
Тюнинг своими руками можно применить на машине. Первое, на что стоит обратить внимание, это установка спортивных дисков. Вариантов дизайна и комплектаций более чем достаточно. Подобрать хорошие диски с точки зрения финансовых возможностей сможет любой владелец отечественного авто.Альтернативные бамперы, молдинги и обвесы также украсят образ вашего «железного друга».
Заключение
Улучшите свой ВАЗ 2115. Тюнинг своими руками — отличное решение для тех, кто хочет существенно сэкономить на запчастях. Вариантов много, и все ограничивается только вашей фантазией и финансовыми возможностями.
ВАЗ 2115 — тюнинг салона и не только
На сегодняшний день автомобили серии Лада Самара 2 являются одними из самых тюнингованных автомобилей в России.И пятнадцатая серия Лады (модель 2115) не исключение. Благодаря форме корпуса его можно «испытать» со всех сторон. Возможностей очень много: можно изменить характеристики двигателя, заменить обычные диски на легкосплавные или кованые, поставить спойлер и спортивный бампер. Любая деталь в автомобиле непременно подчеркнет мощь и спортивность вашего «железного друга» (разумеется, при правильном дизайне). О том, какие части автомобиля можно тюнинговать, вы узнаете из этой статьи.
ВАЗ 2115 — тюнинг салона своими руками
В целом, как это характерно для отечественных ВАЗ, в первую очередь изменен интерьер.И в этом нет ничего странного, ведь через кабину мы контактируем с машиной. Чаще всего автовладельцы не обращаются к услугам СТО, а все делают самостоятельно. Самонастройка имеет несколько положительных моментов. Во-первых, кто, как не вы, сможет правильно подобрать стиль салона в своей машине. Во-вторых, с самонастройкой вы экономите деньги, что немаловажно для владельцев отечественных авто. Итак, первое, на что стоит обратить внимание, это на шумоизоляцию ВАЗ 2115.Для этого просто необходима настройка этой детали. У Лады второго поколения (впрочем, как и у первого) очень плохая звукоизоляция, а иногда и вовсе отсутствует. Поэтому, чтобы повысить уровень комфорта в путешествии, стоит начать именно с этой характеристики. Процесс шумоизоляции очень длительный и также требует значительной точности. Если у вас мало свободного времени, лучше обратиться в услуги СТО. И в итоге вы получаете практически бесшумную машину, в которой всегда приятно водить.Экономить на звукоизоляции не стоит. Далее делаем обивку салона. Материалы могут быть самыми разными, но главный критерий выбора — это их прочность и надежность. Также внимательно выбирайте клей, на котором будет держаться обивка. Сиденья также можно настроить. В этом случае у вас есть выбор — произвести полную настройку сидений или просто перетянуть чехол. Первый вариант подразумевает более дорогой и длительный процесс изменения формы и эластичности сиденья. Как вариант, можно просто заменить сиденья на импортные Mercedes — стоимость выйдет примерно такой же, а время замены намного меньше.Мягкие чехлы тоже могут сильно изменить дизайн интерьера. Здесь главное не «переборщить», чтобы не изуродовать излишней спортивностью.
Внешний вид ВАЗ 2115
Тюнинг своими руками можно применить в обшивке автомобиля. Первое, на что стоит обратить внимание, это установка спортивных дисков. Вариантов дизайна и комплектаций более чем достаточно. Выбрать хорошие с точки зрения финансовых возможностей колеса может любой владелец отечественной легковой машины. Альтернативные бамперы, молдинги и обвесы также украсят образ вашего «железного друга».
Заключение
Улучшите свой ВАЗ 2115. Тюнинг своими руками — отличное решение для тех, кто хочет существенно сэкономить на запчастях. Вариантов много, и все ограничивается только вашей фантазией и финансовыми возможностями.
Пыльник под бампер ВАЗ 2114. Причины снятия переднего бампера
Многим автолюбителям, которых задают вопрос, как снять передний бампер на ВАЗ 2114, стоит максимально внимательно отнестись к приведенной ниже информации.
Передний бампер — особенно важная часть кузова. Если он будет в плохом состоянии, то внешний вид автомобиля оставит желать лучшего. Однако этот элемент кузова — не только декоративная деталь автомобиля. Бампер выполняет ряд различных функций для защиты двигателя, а также водителя. В случае столкновения бампер должен принять на себя значительную часть силы удара.
Он также предотвращает любые негативные удары, которые могут возникнуть при лобовом столкновении с другим автомобилем или любым предметом.
Еще одна особенность переднего бампера ВАЗ 2114 — особая конструкция кромки бампера. Он играет роль своеобразного спойлера. Это означает, что бамперы значительно улучшают все ключевые показатели усилия зажима при движении с очень высокой скоростью.
Почему может потребоваться снятие и замена бампера на новый
Существует огромное количество самых разных причин, по которым может потребоваться снятие переднего бампера, но некоторые из них встречаются чаще всего.Именно из-за них автовладельцам приходится обращаться за профессиональной помощью или самостоятельно решать проблему.
Что это за причины?
Повреждение бампера, которое могло произойти при аварии. Очень часто после лобового столкновения целостность конструкции нарушается настолько, что требуется срочная замена.
Ремонт мотора
— еще один повод снять бампер. Добраться до многих узлов моторного отсека можно, только сняв бампер.
Иногда автовладельцы Хотя тюнингуют переднюю часть своей машины. Без снятия бампера здесь не обойтись.
Установка новых элементов освещения.
Установка сетки, а также различных декоративных накладок.
Если бампер все еще сломан, то есть только два варианта решения проблемы:
Заменить старый бампер на новый.
Попробуйте восстановить работоспособный старый бампер всеми доступными способами.
Снятие и замена старого бампера на новый.Как снять бампер на ВАЗ 2114
Для того, чтобы начать процесс удаления, вам необходимо обзавестись целым рядом вспомогательных инструментов.
Из них:
Копанный.
Лифт.
Крестовая отвертка.
Caid key 10 на 8. В качестве альтернативы вы можете использовать ключ клаксона.
Головка с заслонкой 13 мм.
Дополнительная информация. Замена бампера ВАЗ 2114 — несложная процедура. Для его выполнения может потребоваться 60 минут, но если человек ничего не понимает в замене элементов тела, ему придется потратить гораздо больше времени.В любом случае автомобилист сэкономит на услугах мастеров из сервисных центров. Эту процедуру рекомендуется выполнять своими силами, так как не каждый мастер достаточно ответственно выполняет замену элементов кузова.
Как снять передний бампер ВАЗ 2114 для установки нового
На первом этапе необходимо будет открыть защиту, которая находится на передних колесах. Для этого придется открутить 3 винта.Самый простой способ использовать для этого сколдер.
Теперь нужно снять защиту в сторону и открыть доступ внутрь.
Ключом на 10 мм потребуется открутить внутри 2 гайки крепления.
Таким же образом необходимо произвести демонтаж со стороны, где находится второе колесо.
После этого можно снимать номерной знак. Некоторые боятся выполнять эту процедуру из-за вероятности повредить знак.Во избежание повреждений следует открутить несколько шурупов, расположенных под номером, а затем вывернуть еще 2 шурупа, расположенные в окнах.
Теперь пришла сердцевина для снятия передней. Придется приложить немного усилий. После этого осталось поставить новый бампер. Установка бампера ВАЗ 2114 не вызовет затруднений, если автомобилисту удалось снять старый бампер.
Сделать это можно, если выполнить всю описанную процедуру в обратном порядке, однако перед установкой нового переднего бампера рекомендуется проверить состояние усилителя.
Этот компонент должен быть в хорошем состоянии. Если это не так, то автомобилисту необходимо будет заменить оба усилителя перед установкой нового бампера.
Чтобы выполнить эту процедуру как можно быстрее, необходимо сразу после снятия бампера снять несколько креплений. Сделать это возможно с головкой 13 мм. Все регулировочные шайбы должны остаться на шпильках, а все скобы, которые расположены сбоку, необходимо открутить. Их можно использовать при установке нового бампера.
Когда он будет закончен, вы можете приступить к регулировке нового усилителя на желаемой высоте. Затем нужно установить зазоры между фарами, самим усилителем и крылом. Сделайте это возможным с помощью слота.
После этого следует приступить к сборке всей конструкции.
Особенности работы
Новые версии автомобиля имеют некоторые отличия. Они относятся к усилителю бампера. Под фарами есть и решетка радиатора зубцами.Они носят специальные прорези. В итоге, чтобы снять бампер без каких-либо повреждений, вам нужно будет снимать фары вместе с решеткой радиатора. Это очень неудобно, но без этого не обойтись.
Если все же требуется замена бампера на новый, то следует предельно тщательно подбирать модель нового бампера. Ни в коем случае не стоит покупать металлические бамперы. Они представляют серьезную угрозу для водителя во время аварии. Лучше отдать предпочтение бамперам из пластика.
Нельзя забывать о цвете. Он должен идеально подходить под цвет всего кузова, иначе машина с разноцветными элементами будет смотреться просто ужасно.
Совет. Некоторые автолюбители пытаются сэкономить на покупке нового бампера и купить неокрашенный бампер. Он действительно стоит несколько дешевле, но подобрать подходящую краску для этого элемента кузова бывает крайне сложно.
Полезное видео
Интересная информация по этому поводу представлена в видео ниже:
Выход
Крепление переднего бампера ВАЗ 2114 не представит затруднений, если действовать строго по предоставленной инструкции.Установка полностью нового бампера восстановит прежний внешний вид машины, а также повысит уровень безопасности при движении.
Некоторые автолюбители столкнулись с тем, что на ВАЗ-2114 пришлось менять передний бампер. Это могло быть связано с тем, что его строение было разрушено или само строение было переделано. Конечно, пришлось ехать в автосервис, где на такой несложный процесс было немало денег. В этой статье рассказывается, как поменять передний бампер
своими руками.
Видео как снять передний бампер на ВАЗ-2114
Видеозапись расскажет о процессе замены переднего бампера ВАЗ-2114, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях этого процесса.
Процесс замены бампера
Схема устройства переднего бампера
Передний бампер автомобиля выполняет защитную функцию, которая в первую очередь поглощает возможный удар. В последнее время тенденция автопроизводителей такова, что он должен нести декоративную функцию и аэродинамику. Что в таком случае должно ударить?
Для этого был разработан специальный металлический усилитель, который как раз выполняет эту роль.
Перед тем, как начать процесс замены, нужно определиться с инструментом.Что именно потребуется: отвертка с наборами насадок или набор отверток, роговые и накидные ключи на 8 и 10, трещотка с головкой на 13, новый бампер.
Итак, когда автомобилист все собрал, можно приступать непосредственно к процессу.
Пошаговый процесс
Рассмотрим пошаговый процесс замены переднего бампера ВАЗ-2114:
Установите машину так, чтобы можно было беспрепятственно добираться снизу для выполнения операций. Яма или подъемник подойдут.
Откручиваем болты крепления решетки радиатора.
Расположение болтов решетки радиатора
Снимите номер, два болта под ним. Под знакомым номером будут два болта крепления бампера к усилителю. Их тоже нужно разобрать.
Ключом на 10 откручиваем две гайки боковых креплений бампера.
Демонтируем боковые крепления переднего бампера
Вытаскиваю бампер вперед и демонтирую его.
Установка производится в обратной последовательности.
Выбрать детали ВАЗ-2114 (артикул)
Общий вид оригинального переднего бампера
2113-2803015 — Оригинальный каталожный номер переднего бампера производства АвтоВАЗ. Аналогов этой детали нет, поэтому вариантов кроме заводской покупки нет. Средняя стоимость товара 6000-7000 руб.
Причины снятия переднего бампера
Есть несколько причин, по которым передний бампер потребует демонтажа.Итак, рассмотрим основные из них:
Деформация , разрушение или повреждение в результате аварии.
Разборка для снятия или ремонта элементов которые находятся под защитным элементом. Это может быть усилитель, фара, каркас радиатора или лонжерон капота, а также другие причины.
Демонтаж деталей для покрасочных или реставрационных работ.
Другие причины.
Тюнинг
Один из вариантов тюнинга переднего бампера
Снятие переднего бампера требуется неоднократно для проведения доработок характеристик, проще говоря — тюнинга.Это довольно распространенная практика, особенно на территории соседних стран СНГ.
Таким образом, защитный элемент можно полностью модернизировать, а иногда и полностью изменить. Существует множество тюнинговых вариантов тюнинга, и каждая автомобильная проушина выбирает конструкцию и вариант переделки самостоятельно.
Небольшая доработка бампера — установка губки. Выглядит стильно и наряжается на стандартный бампер
.
Но, единственное, что при этом остается неизменным, — это крепеж.Поэтому, чтобы не изменить внешний вид, установка элемента выполняется, как показано, только в обратном порядке.
выводы
Снятие и установка переднего бампера на ВАЗ-2114 осуществляется достаточно легко и с этим процессом справится даже начинающий автомобилист, главное, чтобы было желание и руки росли из нужного места. Что ж, если описанный в статье процесс показался достаточно сложным, то необходимо обратиться в автосервис, где все сделают за нескромную плату.
Большинство владельцев семейства Лада Лада Самара 2 спрашивают, как самостоятельно снять передний бампер на ВАЗ 2114/2113/2115. У водителей, хорошо разбирающихся в технике, снятие и замена детали не вызывает затруднений. При повреждении бампера в специализированные автомастерские или сотку не превращаются, такие ремонтные работы производятся своими руками.
Этот обзор рассчитан на новичков-автомобилистов, которые хотят разобраться в механике автомобиля, сэкономить деньги и провести мелкие работы по ремонту своего автомобиля, чтобы провести их самостоятельно.
Бампер ВАЗ — это энергопоглощающее устройство в виде планки, расположенное в передней и задней частях автомобиля «Лада Самара 2». Этот важный элемент безопасности является обязательной частью.
Полы имеют 2 функции:
Декоративный. Автомобиль выглядит более совершенным. В качестве стайлинга на ВАЗ 2114 производитель разработал Dry Body Elements. Они эстетично выглядят и одновременно увеличивают показатели прижимного усилия при движении с большой скоростью, что повышает безопасность.
Защитный. Бампер защищает автомобиль от легких ударов, повреждений, защищает усиливающий луч, кузов и другие детали.
ВАЗ модели 2113/2114/2115 комплектуются 2 бамперами:
Бюджеты изготовлены из пластика 2 вида:
термопласт;
термеактив.
Термопласт легко размягчается, если ремонт соединен с однородной структурой. Ремонтное снятие не подлежит ремонту сваркой.
Маркировка материала находится на внутренней стороне корпуса.
В процессе эксплуатации машины могут происходить различные столкновения, падения на препятствия с последующей деформацией кузова. Замена переднего бампера ВАЗ 2115 в этом случае не требуется.
Если оставить поврежденный предмет, то при следующем ударе вся энергия будет направлена на кузов автомобиля, в результате чего многие механизмы вылезут наружу:
радиатор, его решетка;
Вентилятор
;
Шлифовальные машины
.
При незначительных повреждениях, таких как царапины, небольшие трещины, соединения можно приклеивать, обрызгивать и красить. Причины удаления данной детали:
деформация элемента в результате столкновения, удара;
Ремонт двигателя
, усилитель, замена радиатора;
установка защитной сетки, декоративной накладки;
замена фар, установка оптики.
Задний обвес ВАЗ 2114 отличается от переднего отсутствием отверстий для регистрационного номера автомобиля.
Причины ремонта и замены заднего бампера ВАЗ 2114 такие же, как и переднего элемента:
нарушение целостности;
деформация кузова;
читов, кряков.
При выборе детали кузова владелец автомобиля должен придерживаться таких рекомендаций и правил:
Толщина. Толстый материал повышает качество и защиту.
Цвет. Окрашенный обвес выбирается под цвет автомобиля, неокрашенный — для капремонта кузова с полной индивидуальной окраской машины.
Совместимость. Ко всем элементам нужно подходить по размеру. Лучше выбирать с отверстиями для противотуманных фар, особенно для ВАЗ 2114.
Производитель. На рынке представлены марки разных производителей, но для ВАЗ 2113-2115 рекомендуется покупать бампер отечественный новый.
Цена
. Стоимость российских бамперов ниже, а качество выше зарубежных.
Бампер передний
Замена переднего бампера ВАЗ 2114 своими руками занимает немного времени.Если нужно заменить радиатор или решетку, то процедура выполняется дольше. Прерывание серийности на все модели ВАЗ 2113-2115 осуществляется одинаково.
Инструмент
Для замены комплекта необходимы такие инструменты:
Набор отверток;
Рожковые ключи
на 8 и 10 мм;
скрапная головка на 13 мм с заслонкой.
Пошаговое снятие
Чтобы снять передний бампер ВАЗ 2114, поставьте автомобиль на смотровую яму или подъемник. Алгоритм действий по разборке обвеса Next:
Перед выполнением работ электрика, связанных с номерным знаком и противотуманными фарами, необходимо отключить.
Обработку болтов и гаек крепления от ржавчины, а также для лучшего излива проводят аэрозолем АР-40.
Снимите сверла передних колес.
Откручиваем ключ на пластине 10 мм крепежной пластины.
Удалите 3 винта, которые крепятся к обвесу.
Ключ на 8 откручивает 6 винтов крепления укрывателя к переднему крылу.
Затяните лайнер.
Снять облицовку радиатора и фары.
Ключом на 10 мм откручиваем 2 гайки крепления левой стороны бампера.
Немного подтянуть в сторону, чтобы шпильки вышли из кронштейна корпуса.
Аналогичным образом необходимо открутить правую часть бампера.
Выверните крепежные винты крестовой отвертки под номером и открутите 2 винта ниже. Отключите числовой знак.
При повреждении усилителя замените его. Головкой на 13 мм откручиваем по 2 гайки с каждой стороны. Усилитель в процессе установки регулируется регулировочными шайбами.
Установка
Перед установкой поврежденного обвеса необходимо его отремонтировать, покрасить. Установка переднего бампера на ВАЗ 2114 проводится в обратной последовательности демонтажа. Запомните это правило: при установке бампера на место нужно проверить все зазоры между усилителем, крылом, кузовом, фарами, решетками и только потом прикрепить.
В автомобиле ВАЗ 2114, как и в других моделях 2113 и 2115, задний бампер снимается легко, но помощь со стороны того стоит. Усилитель снимается вместе с обвесом для проверки состояния.
Разборка
Задний бампер на ВАЗ 2115, 2114 и 2113 крепится к задней балке с помощью скоб. Для снятия заднего бампера ВАЗ 2114 необходимо выполнить такие действия:
Снимите шарниры задних колес.
Очищенные металлической щеткой грязь, жир, масло, в процессе эксплуатации вводят аэрозоль ВД-40.
С помощью торцевой головки на 10 мм откручиваем молотком 4 болта, на которые нужно крепить бампер, по 2 болта с каждой стороны.
Гайки кронштейна Step 3 для крепления усилительной балки с помощью ключа 13 мм.
Разборка балка с бампером.
Откручиваем винты, отсоединяем балку.
Поврежденный бампер готов к ремонту или замене.
Крепление к себе
После ремонта или замены заднего обвеса его необходимо поставить на место. Все процедуры по установке заднего бампера на ВАЗ производятся в порядке, обратном снятию.
Бампер крепится аккуратно, чтобы не повредить.Элементы конструкции должны быть установлены правильно, без изменения зазоров между деталями. При выполнении работ будьте внимательны, следуйте рекомендациям и вы сможете выполнить процедуру без специальных навыков и знаний.
ВАЗ 2113 LSP
Tuning для GTA San Andreas
Подобная ситуация уже была, когда на вазе с листом случились прокаты. Ради «обналичивания» поставили в «лист ожидания». Рынок отреагировал мгновенно — встал Ваз-21083.нынешняя ситуация также далека от идеала. Г-8 дороже 9, в нем больше оригинальных деталей и предпочитает ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, у которых довольно много общих частей кузова и салона. Похожая ситуация и с «Самарой-2». Именно поэтому в производство начали сначала универсал ВАЗ-2115, а затем и пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114. Трехдверный хэтчбек для АвтоВАЗа и его предприятий-17 сменникам должен иметь возможность выпускать оригинальные запчасти. Возможно, из-за этого начальные комплектации ВАЗ-2113 (2002 год) были пересмотрены.Но, похоже, теперь все трудности позади. В новой модели использованы те же конструктивные и стилистические решения, которые уже выпускаются на автомобилях «Самара-2». Как и в случае с пятидверным хэтчбеком Megane ВАЗ-2114, «трехдверка» будет выпускаться в укороченном варианте с неизменным кузовом. задняя от ВАЗ-2109 (кроме бампера и спойлера от ВАЗ-2114). В 1994 году проект «Самара-2» представлял собой оригинальные задние двери хэтчбека с уменьшенными до бампера прорезями, облагороженными боковинами и габаритными фонарями.В салоне хотели реализовать складывающиеся части спинки заднего сиденья. Однако денег на апгрейд было выделено недостаточно и часть нововведений решили пожертвовать. Интерьер и панель приборов во многом позаимствованы от ВАЗ-2115 и ВАЗ-2114. Есть и оригинальные решения. Ваз 2113 выйдет в трех версиях: «стандарт», «стандарт» и «люкс». В последнем бортовой компьютер, подголовники, зеркало заднего вида, прозрачное стекло, двухтональные атермальные аудиосигналы и противотуманные фары оснащены всеми автомобилями.только 1,5-литровые впрысковые силовые агрегаты, соответствующие нормам Евро-2. Нового 1,6-литрового мотора для «тринадцатой» не предусмотрено. По всей видимости, ускользнувший когда-то ограниченный выпуск заряженный двигатель Ваз-21084 объемом 1,6 л безвозвратно ушел.
Фары на ваз 2114 — тюнинг передней и задней оптики автомобиля + Видео
Не стоит покупать фары на ВАЗ 2114, тюнинг можно сделать своими руками. Для этого потребуется схема электропроводки и оптика ProSport либо Angel Eyes со светодиодными поворотниками и классическими отражателями.
1 Пошаговая инструкция
Новая оптика ВАЗ 2114 оснащена линзами, с помощью которых фокусируется луч света лампы. Он направляется на большее расстояние. Сбоку и внизу оптики предусмотрена полоска дневных ходовых огней. На Ладу можно установить ксеноновые либо противотуманные задние фары.
Тюнинг оптики начинается с демонтажа заводских фар. Для этого применяют: набор ключей, отвертки и тестер. Решетка радиатора и задняя обшивка автомобиля демонтируются. Цилиндры гидрокорректора и бачок стеклоомывателя снимают. Клеммы разжимают и отбрасывают с контактов батареи.
Демонтаж заводских фар ВАЗ 2114
Похожие статьи
Колодка с проводами отключается от оптики. Корпус выкручивают крестообразной отверткой. Фары снимают, выдвинув их на себя. Защитное стекло оптики демонтируют. Новые осветительные приборы монтируют в обратном порядке.
При необходимости можно самостоятельно исправить угол падения лучей от передней оптики. Для этого потребуется установить на 2114 корректор, представленный в виде комплекса цилиндров, соединенных между собой трубками. Главный элемент устанавливают на приборную панель, а второстепенные — на блок-фарах. Для последних приборов применяют питающие трубки с антифризом.
2 Самостоятельная доработка
Рассматриваемая система герметична и не сообщается с атмосферными воздушными массами. Гидрокорректор при поломке заменяется полностью. Для настройки устройства подкручивают болты. Специалисты рекомендуют проверить состояние составных элементов конструкции. При необходимости протечка антифриза устраняется самостоятельно.
Следующий этап предусматривает демонтаж рабочих цилиндров и проверку величины выхода регулировочных штоков. В исправном состоянии последний элемент выдвигают на длину в 7 мм. Чтобы заменить неисправный гидрокорректор, потребуется снять хомуты. Они фиксируют электрические провода на скобах. Ручка регулировки главного элемента вытягивается на себя и снимается.
Неисправный гидрокорректор авто
Цилиндр зафиксирован гайкой. Чтобы ее выкрутить, применяют трубный ключ подходящего размера. Декоративная накладка, которая закрывает основной цилиндр, приподнимается. Последний элемент демонтируется. Зажимной фиксатор отпускают. Патрубки гидрокорректора и рабочие цилиндры выводят в салон ВАЗ 2114.
Предварительно ослабляют хомуты. Шланги просовывают в салон автомобиля. При этом специалисты рекомендуют следить за резиновым уплотнительным кольцом. Монтажные работы производят в обратном порядке.
3 Самостоятельная настройка направления света
Если работа над фарами завершена, то нужно их отрегулировать. Этот процесс осуществляется поэтапно. Предварительно Лада устанавливается на плоскую поверхность. Шины автомобиля должны быть накачены равномерно. Перед машиной перпендикулярно ставят экран, при этом соблюдается расстояние в 5 м. Экран следует расположить ровно.
Регулировка фар Лады
Для полотна применяют матовый материал — фанера, ДВП, гипсокартон. На лист потребуется нанести 2 вертикальные черты, которые соответствуют осям симметрии фар. Между центрами оптики расстояние должно составлять 1180 мм. Это значение соблюдается между двумя отметками на полотне.
Затем чертится горизонтальная линия. Следующая точка отмечается через 100 мм вниз. В точке пересечения вертикальных и горизонтальных линий под углом в 150 °C по горизонтали чертят дополнительные 2 линии в стороны. Предварительно демонтируют стекла. Ближние огни включают.
При настройке положения оптики специалисты допускают погрешность.
Защитные стекла устанавливают на место.
4 Доработка задних приборов
Самостоятельно можно сделать светодиодные накладки, диодные кольца и прочие элементы задних фонарей. Чтобы сделать светодиодные накладки, применяют эпоксидный клей и стеклоткань. Диодные кольца рекомендуется изготавливать при наличии опыта работы с электроникой.
Мощные лампы устанавливают на задние фонари одновременно с тонировочной пленкой. Она отвечает за фиксацию света. Для мощных осветительных приборов характерны следующие недостатки:
на генератор оказывается высокая нагрузка;
увеличивается расход топлива;
проводка перегревается.
Задние фонари с тонировочной пленкой
При необходимости на заднюю оптику можно установить отдельные светодиоды. Для самостоятельного изготовления накладок потребуются следующие инструменты и материалы:
светодиоды;
нож;
стеклоткань;
скотч;
эпоксидный клей;
лакокрасочные изделия.
Для фиксации диодной накладки применяют скотч. Задняя оптика покрывается малярным скотчем. Затем наносится стеклоткань. В нее монтируют соответствующие накладки. Стеклоткань пропитывают эпоксидным клеем. Его наносят в 2-3 слоя. Неровности устраняют. Для высыхания состава потребуется 1-2 дня.
Затем снимают заготовку. Контур будущей конструкции намечают маркером. Профиль вырезают ножницами. Если 2 формы вырезаны, тогда проводятся шпаклевочные работы. Высохшая поверхность отшлифовывается наждачной бумагой. Затем наносят грунт и краску.
Если состав высох, тогда изделие покрывают защитным лаком. Диодные накладки монтируют на заднюю оптику. Тюнингованные фары готовы к эксплуатации. Автомеханики рекомендуют заменять штатные поворотники и противотуманные фары светодиодными лентами. При необходимости подобные элементы применяют для тюнинга колесных дисков и панели приборов.
оптика на ваз 2114 – варианты установки альтернативных фар
Тюнинговая оптика на ВАЗ 2114
Опытные автомобилисты всегда знают, как выделить свою машину из ряда подобных, преобразив ее внешний вид и добавив мощности. Для подобных действий совсем не обязательно посещать сервис, чтобы, к примеру, сделать тюнинг: фары на ВАЗ 2114 можно установить и собственноручно. Нужно лишь немного фантазии, сил и времени и Лада Самара превратится в настоящую красотку.
Альтернативная оптика на ВАЗ 2114 позволит кардинально изменить экстерьер автомобиля, ведь фары на нем это буквально глаза и изменить их можно несколькими способами:
1. Тюнинг с помощью специальных ресничек на фары. Данные действия позволяют изменять конструкцию фары и к тому же еще и обезопасят их от повреждений мелкими камнями. Такой вариант тюнинга позволяет автовладельцам придавать Самаре более агрессивный вид или же наоборот более нежный.
2. Можно установить светодиодные фары на ВАЗ 2114. Автомобилисты используют светодиоды и в качестве подсветки и как основной цвет. С помощью такого удачного тюнинга можно основательно изменить экстерьер машины.
3. Оптика на ВАЗ 2114 может быть изменена и с помощью тонировки, которая придает нотку новизны облику транспортного средства. Только вот делать тонировку необходимо очень аккуратно, так как можно сильно испортить видимость на дороге. В основном автовладельцы тонируют пластик, находящийся под стеклами фар и желтые поворотники.
4. Сделать внешний вид более привлекательным и интересным можно также и установив противотуманные фары на ВАЗ 2114, которые к тому же значительно улучшат видимость.
Каждый из перечисленных выше способов хорош по-своему и выбор, как правило зависит от того насколько кардинально автомобилист готов изменить внешний облик своего «железного коня».
Сегодня самый распространенный тюнинг фар автомобиля ВАЗ 2114 — установка светодиодов. Эту популярность объяснить можно многими факторами. В первую очередь это эстетичный вид данных ламп, ведь за счет небольших размеров светодиоды способны стать частью уникального рисунка. Следующим фактором, который внес свою лепту в то, что такая альтернативная оптика на авто ВАЗ 2114 стала столь популярной, является хорошая экономичность и высокая светоотдача. По поводу экономичности можно сказать, что один диод расходует намного меньше энергии по сравнению с привычной лампой машины, ну а что касается светоотдачи, то излучаемый светодиодом свет не справляет ослепительного действия, и является максимально приближенным к дневному освещению. Устанавливать светодиодные фары на машину ВАЗ 2114 выгодно еще и потому, что они имеют сравнительно большой срок службы, составляющий 10 тыс. часов и больше и при этом отличаются невысокими затратами.
Как уже отмечалось выше, тюнинговая оптика на автомобиль ВАЗ 2114 может быть представлена и противотуманными фарами, ведь штатно установленные осветители тумана являются не очень качественными и большинство автовладельцев уверено заявляют, что им необходим тюнинг. Но прежде чем купить и установить новые фонари, обязательно продумайте, в какое место их можно монтировать. Дело в том, что штатный бампер не имеет крепления для противотуманных фар, то есть автовладельцу придется самостоятельно создать крепление. И только когда крепления будут приготовлены можно покупать тюнинговые противотуманки на ВАЗ 2114. Выбирая противотуманные фары, учтите, что в большинстве случаев они имеют лампы накалывания, а они освещают не так хорошо как, например ксенон, но ксенон тоже имеет свой недостаток – сильно слепит водителей встречных автомобилей, поэтому над их настройками придется сильно потрудиться во избежание аварийных ситуаций на дороге.
При проведении тюнига ВАЗ 2114 помните о том, что существуют определенные нормативы, изменение которых требует согласования. Перед началом осуществления тюнинга своими руками, автовладелец обязан обратиться в органы Госавтоинспекции с заявлением, где будут подробно указаны все изменения, которые планируется внести в конструкцию автомобиля.
По решению органов ГИБДД выдается разрешение, в котором указываются условия оформления и порядок выдачи свидетельства соответствия автомобиля технике безопасной эксплуатации. В отдельных случаях (когда изменения слишком значительны) потребуется еще и заключение специалистов, которые обязаны приложить к заключению и техническую документацию.
По окончании проведения технических работ, автовладелец обязан представить заявление-декларацию о внесенных изменениях, их объеме и качестве. Кроме того, автовладелец представляет и сам автомобиль для проведения технического осмотра, после проведения которого в регистрационные документы вносятся соответсвующие изменения.
Рассматривая вопрос проведения тюнинга ВАЗ 2114 следует отметить, что этот автомобиль отлично подходит для подобного мероприятия. Он развивает скорость до 200 км/час и весьма легок в управлении. К тому же для «четырнадцатой» Лады разработано несколько готовых вариантов пакетов, созданных с учетом разных потребностей.
Тюниг двигателя ВАЗ 2114
Тюнинг двигателя ВАЗ 2114 является одной из ключевых операций. Для того, чтобы немного увеличить его мощность, достаточно просто сделать перепрошивку блока управления и заменить некоторые детали на спортивные аналоги.
С учетом проведения таких работ, отдачу силового агрегата можно увеличить на 10-15%, по сравнению со стандартной версией. Для еще большего увеличения отдачи предстоит заменить головку блока цилиндров, газораспределительный механизм и расточить клапаны. А самым экстремальным способом является установка турбины на двигатель Lada 2114.
Еще одним способом увеличения мощности стандартного мотора «четырнадцатой» является замена штатного коленвала на новый, с увеличенным ходом поршня, обеспечивающим больший крутящий момент.
Тюнинг коробки 2114 заключается в изменении передаточных чисел. Помните, что ряд передач, а также главную передачу следует подбирать исходя из конкретного мотора. А при помощи самоблокирующегося дифференциала можно значительно увеличить передачу крутящегося момента на колеса, что позволит увеличить тягу «на низах» при интенсивном разгоне.
Тюнинг подвески ВАЗ 2114
Ни для кого не секрет, что при тюнинге ходовой необходимо настроить подвеску как можно жестче для чего необходимо заменить стандартные амортизаторы на более жесткие. Для уменьшения углов крена следует установить более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости.
Кроме тюнинга подвески ВАЗ 2114 нельзя забывать и о колесах. При выборе дисков и шин для четырнадцатой следует руководствоваться условиями эксплуатации автомобиля.
Внешний тюнинг ВАЗ 2114
Внешний тюнинг четырки включает в себя установку аэродинамиечких обвесов, альтенатывных переднего и заднего бамперов, замену стандартных молдингов, дверных ручек, зеркал заднего вида, а также удалению заднего спойлера или замену его на более стильный.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
Конечно, никакой тюнинг не обходится без установки литых дисков, коих для четырнадцатой Лады доступно великое множество, а также широкое распространение получила замена стандартных задних фонарей на новые, которых в магазинах предлагается немало.
Наиболее радикальный внешний тюнинг 2114 своими руками достигается, когда владельцы своими силами или с помощью специалистов дорабатывают кузовные детали по собственной программе. Например, можно добавить воздухозаборники на капот или в передние крылья, а также произвести частичную или полную окраску отдельных частей в контрастные цвета.
Тюнинг салона ВАЗ 2114
Еще недавно можно было бы поговорить о тонировке стекол, но с принятием техрегламента установлены требования: прозрачность лобового и передних боковых стекол должна быть не мене 70 процентов, зато тонировка заднего и боковых задних стекол не регламентирована.
Тюнинг салона 2114 может включать в себя замену стандартных передних кресел на спортивные, либо просто более удобные и комфортные сиденья. Придать интерьеру стильный вид поможет светодиодная подсветка, а также тюнинг приборов с заменой родного щитка на альтернативный.
Допускается также замена штатного бортового компьютера, установка GPS системы в центральную консоль, быстросъемная муфта для руля, оплетка для руля, наконец, можно постелить удобные коврики с современным дизайном.
Ниже предствлена подборка фото белых и черных ВАЗ 2114, тюнинг которых является наиболее популярным. Но не обделены вниманием четырнадцатые и других цветов.
Тюнинг задних фар на ВАЗ 2114: возможные варианты, а также изготовление своими руками
Содержание:
Модель отечественного автопроизводителя ВАЗ 2114 буквально создана для тюнинга и доработок. Целый ряд внешних изменений позволяет преобразить машину, заиграть ей новыми красками. Некоторые идут дальше, и помимо внешнего тюнинга, используют методы улучшения технических характеристик.
Сегодня поговорим про тюнинг оптики, а точнее задних фар.
Стандартная задняя оптика
Светодиоды как толчок к развитию
С появлением светодиодов развитие тюнинга устремилось резко вперед. Начали появляться все более новые и уникальные решения, никакие другие лампочки не позволяют достичь такого визуального эффекта, как диоды.
С помощью светодиодов можно украсить салон, двери, оптику. Если впереди сейчас модно устанавливать так называемые ангельские глазки, то для задних фар чаще всего монтируются специальные элементы на основе диодов.
Светодиоды
Светодиоды обладают не только декоративными, но и практичными свойствами. За счет них увеличивается безопасность, поскольку уровень свечения выше. Но самое главное, подобный вариант доработки оптики разрешен законодательством нашей страны и не только.
Виды тюнинга
Тюнинг оптики — дело не сложное, даже если вы относительно новичок в этом вопросе. Здесь главное для начала определиться, какой именно вариант доработки задних фар вы хотите использовать для своего ВАЗ 2114.
Сегодня особой популярностью пользуются несколько основных идей.
Тип тюнинга
Особенности
Накладки из светодиодов
Популярный и финансово доступный вариант. На рынке предложено множество готовых накладок, но можно изготовить и самостоятельно. Для создания накладки вам пригодится стеклоткань, светодиоды и эпоксидный клей
Кольца из диодов
Такой вариант доработки предусматривает полную замену задней оптики на диодные кольца. Для их изготовления потребуется серьезный опыт по работе с электронными приборами
Лампы мощного свечения
Данный тип доработки одновременно предусматривает использование тонировочной пленки для фар. За счет тона яркий свет будет лучше фокусироваться. Но у мощных ламп есть минусы — повышают расход топлива, нагружают генератор и перегревают проводку. Поскольку мощность двигателя у ВАЗ 2114 не высока, этот вариант использовать не совсем разумно
Отдельные светодиодные элементы
Наиболее оригинальный вариант доработки, поскольку позволяет максимально проявить собственную фантазию. Но придется потратить время и силы на создание рисунка из диодов и их установку
С точки зрения экономии средств, покупка отдельных светодиодов будет выгоднее, нежели приобретение готовых изделий. Но в этом случае вы должны быть уверены, что сумеете получить устройства высокого качества. Иначе лучше не рисковать и потратить больше денег.
Изготовление
Теперь мы расскажем, как можно своими руками создать указанные выше виды светодиодных устройств, предназначенных для установки в задние фонари четырнадцатой модели от АвтоВАЗ.
Накладки
Начнем с создания диодных накладок. Для работы вам потребуется следующий набор инструментов и материалов:
Стеклоткань;
Набор светодиодов;
Канцелярский острый нож;
Лакокрасочный материал;
Эпоксидный клей;
Малярный скотч.
Предлагаем ознакомиться с инструкцией, которая поможет разобраться в нюансах самостоятельного изготовления и установки готовых накладок. Для крепления элементов можно использовать скотч или похожие материалы.
Покройте заднюю оптику с помощью малярного скотча. Затем нанесите на скотч стеклоткань.
Выполните пропитку стеклоткани с помощью эпоксидного клея, что позволит установить в нее накладки. Наносить клей следует в два-три слоя, но только слои должны быть тонкими.
Высыхание занимает обычно около 12 часов. Но все же ознакомьтесь с инструкцией к эпоксидному клею, который вы приобрели и используете.
Теперь снимите заготовку и выполните разметку контуров будущего декора. Для этого используйте скотч или маркер.
С помощью ножниц вырежьте полученный профиль.
Вырезав формы, начинайте шпаклевать.
Когда поверхность подсохнет, обработайте ее с помощью мелкозернистой наждачной бумаги.
Теперь нанесите слой грунтовки, а потом слой краски.
Когда краска полностью высохнет, можно наносить защитный лак.
Установите накладки на задние фонари, после чего тюнинг можно считать завершенным.
Такими накладками украшаются как задние огни, так и поворотники, противотуманки впереди. Рассмотрите вариант с установкой диодов в колесные диски или внутрь салона.
Установка диодов внутрь фар
Накладки монтируются непосредственно поверх задней оптики, а следующий вариант предусматривает их вставку внутрь фар.
Здесь без навыков работы с паяльниками и электроникой никуда, потому подумайте трижды, прежде чем начинать работу своими руками.
Перед установкой подготовьте светодиоды и плату. Если все сделать верно, вы сможете без проблем в будущем подключать к проводке своего авто новые светодиоды;
Сделайте схему стабилизацию. Здесь пригодятся стабилизаторы под каталожным номером 7812. Это позволит при включении габаритов диодам светить более слабо, а при включении стоп сигналов выдавать максимум своей мощности.
Для работы вам также пригодятся:
Светодиоды с резисторами;
Крепежи для диодов;
Клейкая пленка;
Силиконовый герметик;
Эпоксидный клей и пр.
Чтобы определить количество необходимых диодов, изучите свои задние фонари, учитывайте обязательно реле поворотов. Непременно покупайте диоды с запасом, поскольку со временем они способны перегорать, а найти такие же через год-два может оказаться проблемой.
Диоды внутри
Для рассеивателей выбирайте белые диоды, а для поворотников — оранжевые, тормоза — красные, а задний ход — просто прозрачные.
Итак, приступаем.
Извлеките фонарь, после чего разрежьте его на два компонента. Для этого пригодится качественный инструмент для выжигания. Постарайтесь получить тонкий, максимально ровный шов.
Извлеките рефлекторы и отражатели.
Полностью разберите заднюю оптику. Маркером сделайте пометки для положения диодов на наружной поверхности.
Внутреннее пространство оклейте кружками из самоклеящейся пленки. Их диаметр должен составлять 15 миллиметров.
Габаритные огни и стоп фары обработайте краской цвета серебра. После ее полного высыхания пленку удалите.
Отражатели монтируют на тонкий слой эпоксидки. Не лишним будет обработать все стыки с помощью герметика.
Платы со светодиодами монтируют на проводку и размещают внутри корпуса фар.
Теперь черед за схемой стабилизации. Она будет регулировать соединения диодов.
Соберите и соедините поворотные блоки с задней оптикой. Модули усаживают на эпоксидный клей. Если проверка работы задних фар показала, что все работает исправно, склеивайте блок и завершайте тюнинг.
Диодные кольца
Очень распространенный вариант тюнинга задней оптики, при котором достигается неимоверный визуальный эффект. Во многом результат зависит от приложенных усилий, разработанного дизайна и качества используемых материалов. Все в ваших руках.
Диодные кольца
Для создания элементов используют ленты или светодиодные готовые кольца. Корпус делают из катафота разных размеров, которые не сложно отыскать на рынках автомобильных запчастей.
Краску выбирайте на свое усмотрение. Сегодня популярно использовать хром или серебро.
Диодные кольца должны располагаться внутри цилиндров. Для их изготовления подойдут простые жестяные банки — от кофе, консервации и пр.
Вырежьте их аккуратно острым ножом или ножницами по металлу, чтобы в результате получить мини колодец. Сделайте два таких элемента. Один будет внутренним, а второй — внешним.
Как вариант, внешний колодец изготавливается из жести, а внутренний — из пластика, который потом окрашивается в нужный цвет.
Внутрь внутреннего колодца монтируют советские катафоты, которые будут обеспечивать свечение по стандартной схеме. А именно, поворотники — оранжевого цвета, задний ход — белого, противотуманные фары — красного.
От большого катафота может остаться приличное количество лишних элементов, которые отлично дополнят внутреннее пространство модуля. Оставшееся место заполняйте другими светодиодными кольцами на свое усмотрение.
Теперь нужно монтировать отражатели и кольца из светодиодов. Для их надежной фиксации предусмотрите ребра жесткости. Актуально использовать эпоксилин.
На оргстекло часто устанавливают дополнительную подсветку и закрепляют все это эпоксидным клеем.
Вариантов по доработке задней оптики на четырнадцатой модели великое множество. Вам только остается выбрать тот тип тюнинга, который нравится больше остальных и соответствует возможностям по самостоятельному изготовлению.
Один из вариантов тюнинга
Если опыта недостаточно, но улучшить внешний вид своего ВАЗ 2114 все равно очень хочется, советуем обратиться в соответствующие тюнинг ателье. Сегодня их много, потому проблем с поиском исполнителя возникнуть не должно.
Загрузка …
Тюнинг задних фонарей на ВАЗ-2114 своими руками: фото вариантов
Самостоятельно сделать автомобильный тюнинг довольно просто, благодаря огромному выбору, как в магазинах, так и на рынках, светодиодных элементов, которыми автовладельцы могут украсить не только салон авто, но и оптические приборы. Как правильно делается тюнинг для автомобильных фар ВАЗ-2114, дадут понять рекомендации от специалистов, которые мы далее проанализируем. К тому же просмотр видеоурока на веб-ресурсе упростит осуществление этого мероприятия.
Какие существуют варианты украшения задних фонарей
Довольно часто автовладельцы выбирают для украшения передней оптики так называемые ангельские глазки, а для тюнинга задних фонарей ВАЗ-2114, да и других моделей – именно светодиодные элементы. Самостоятельный тюнинг для задних оптических приборов сделать довольно просто, однако стоит учесть, что данный процесс потребует установки диодов, поэтому украшать фонари нужно с учетом рекомендаций, поэтапно и не спеша.
Стоит отметить, что светодиодная подсветка не только используется для декора авто, но и для практической пользы. Среди основных преимуществ выделяются такие:
так как светодиоды освещают дорогу намного лучше, чем обычные лампы накаливания, безопасность при движении в несколько раз повышается;
водитель комфортнее сможет осуществлять поездку, как в ночное время суток, так и в неблагоприятную погоду;
данный вид тюнинга разрешается законодательством, поэтому на водителя не будет возложен штраф за такое украшение.
Прежде чем приступать к самостоятельному тюнингу задних фонарей, следует ознакомиться с вариантами исполнения.
Автовладельцы могут украсить оптику авто следующими способами:
светодиодными накладками;
диодными кольцами, которые устанавливаются на фонари;
дополнительными светодиодами или более мощными лампочками, которые предварительно тонируются.
Рассмотрим каждый вариант тюнинга подробнее:
Светодиодные накладки. Самым недорогим и, конечно, популярным вариантом тюнинга для задних фонарей ВАЗ-2114 является использование светодиодных накладок. Автовладельцы могут купить готовые накладки в различном исполнении или изготовить их самостоятельно. Чаще всего именно самостоятельные накладки используются для украшения оптики, так как водители способны без особых проблем сделать самый оригинальный и лучше всего подходящий для фонарей вариант украшения. А потребуется для этого всего лишь два основных компонента: стеклоткань и специальный эпоксидный клей.
Тюнинг с диодными кольцами сравнительно недавно стали использовать автовладельцы. Такой способ украшения оптики самостоятельно можно сделать тем, кто разбирается в электронике. Его суть заключается в том, что нужно полностью заменить задние фонари, предварительно сняв старые, а установить понадобится те оптические приборы освещения, которые модернизируются самостоятельно.
Модернизировать задние фонари более мощными лампами, как было ранее сказано, нужно после предварительной тонировки, чтобы яркий свет не слепил глаза встречным водителям. По мнению специалистов, данный вариант тюнинга можно использовать для автомобилей ВАЗ-2114, но только в крайнем случае, так как такой вариант подразумевает под собой некоторые недостатки:
повышается нагрузка на генератор;
в несколько раз увеличивается расход топлива;
перегревается автомобильная проводка.
А так как двигатель на ВАЗ-2114 и так не обладает достаточной мощностью, на что указывают многочисленные отзывы автовладельцев, то использование мощных ламп, можно сказать, довольно сомнительный вариант тюнинга для этой модели авто.
Установка дополнительных отдельных светодиодов. Данный вариант тюнинга – самый креативный, ведь имеется возможность воплотить собственные дизайнерские фантазии в реальность, однако такой вариант потребует больше времени для создания дизайнерского решения и самого монтажа. Специалисты рекомендуют для ускорения процесса приобретать готовые отдельные светодиоды, а дальнейший монтаж производить самостоятельно.
Как уже было ране сказано, самым популярным видом тюнинга является использование светодиодных накладок. Для самостоятельного монтажа и создания элементов для украшения потребуется заранее подготовить инструменты и некоторые материалы:
качественная стеклоткань;
необходимое количество светодиодов;
остро заточенный нож, желательно использовать канцелярский;
специальный клей на эпоксидной основе;
скотч и лакокрасочный материал.
Процесс изготовления и монтажа следует осуществлять поэтапно:
Используя скотч, нужно полностью покрыть поверхность задних оптических приборов.
Нанести необходимое количество скотча на качественную стеклоткань, тщательно пропитать основу эпоксидным клеящим веществом. Специалисты рекомендуют наносить клеящую основу несколькими слоями, следя, чтобы слои были не сильно толстыми, и в дальнейшем можно было правильно зафиксировать все дополнительные накладки к основе. Чтобы эпоксидная основа полностью просохла, нужно выждать 12-14 часов, но лучше всего ознакомиться с инструкцией по применению клея до начала работы.
После застывания основы следует снять с нее заготовку, чтобы разметить контур будущего рисунка, используя для этого яркий маркер или скотч.
Полученный контур аккуратно вырезается ножом или ножницами.
Вырезанный профиль обязательно нужно зашпаклевать. После высыхания шпаклевки излишки убираются мелкой наждачной бумагой.
Наносится грунтовка и лакокрасочный материал.
При желании можно нанести лак для защиты поверхности накладки, но только после полного высыхания лакокрасочного материала.
Готовые светодиодные насадки устанавливаются на задние фонари, что и завершает процесс тюнинга.
Следует отметить, что такие накладки довольно просто сделать самостоятельно. Можно украсить не только задние фонари для ВАЗ-2114 или другой модели, но и противотуманные фары, и даже так называемые поворотники, чтобы придать оригинальности своему верному четырехколесному другу.
Установка светодиодов поверх автомобильной оптики
Если автовладелец решит украсить свою машину светодиодными накладками, которые нужно установить поверх оптического прибора, то установка немного усложнится, так как диод придется вставлять непосредственно в автомобильные фары, а для этого потребуются пусть небольшие, но все-таки навыки работы с электронными приборами и умение пользоваться паяльником. Специалисты рекомендуют осуществлять эту работу поэтапно:
выбрать нужное количество светодиодов и подходящую плату;
ознакомиться и самостоятельно сделать схему стабилизации напряжения, просмотрев для этого обучающий видеоурок на интернет-ресурсе;
подготовить для работы силиконовый герметик, клей на эпоксидной основе, крепления для будущих диодов и светодиоды с резисторами.
Специалисты настоятельно рекомендуют перед самостоятельной установкой накладок поверх оптики ознакомиться с видео, которое проводят профессионалы своего дела. Непременно стоит учитывать рекомендации, которые были описаны в данной статье, чтобы не допустить ошибок при установке светодиодов.
Новости
…
ON-LINE платежи, 0% комиссии, КРЕДИТ
Калькулятор доставки
Заказы принимаются 24 часа в сутки
Новинки
Распродажа
Только в субботу 12 июня на ВСЕ товары в корзине скидка 10%.
ООО «СтингерСпорт» обновило сертификат на свою продукцию. Как и раньше, выхлопная система «СтингерСпорт» соответствует требованиям технического регламента…
Друзья, поздравляем вас с наступающим Днем Защитника Отечества и спешим сообщить о графике работы интернет-магазина в праздничные дни:
21,22, 23 февраля…
Уважаемые друзья!
Коллектив компании «STINGER SPORT», а также интернет-магазина stinger-shop.ru поздравляет Вас с наступающим Новым Годом!
Желаем…
Собранные и подготовленные к установке КПП для а/м LADA.
Немало прошло времени, прежде чем словосочетание тюнинг ваз прочно вошло в нашу жизнь. Способствовал этому прежде всего автоспорт, из которого и пришли и до сих пор приходят большинство технологий по доработке автомобиля, приобретая более адаптированный вид и делая автомобиль мощнее и динамичнее, но по прежнему пригодным для гражданской езды. Если на заре увлечения тюнингом автомобилей семейства ВАЗ приоритетными «донорами» были автомобили ВАЗ 2101-07 и ВАЗ 2108, поскольку именно эти модели участвовали в различного рода соревнованиях российского масштаба и соответственно имелись спортивные наработки по ним, то теперь практически для любой вазовской модели имеются комплектующие для доработки.
Интернет-магазин тюнинга
С распространением Интернета большую популярность приобрели интернет-магазины спортивных запчастей . Они призваны сократить путь от производителя тюнинговых запчастей до покупателя. В них представлен большой выбор запчастей, начиная от внешних элементов, призванных удовлетворить эстетические запросы и, заканчивая железом для серьезных доработок двигателя, коробки, тормозов и т.д. Одним из крупнейших, в плане ассортимента, является магазин Стингер шоп, в котором представлен широкий ассортимент систем выпуска, выпускных коллекторов, резонаторов, глушителей,турбокомплектов, кит-комплектов, запчастей для тюнинга ДВС, трансмиссии и элементов подвески, спортивных дисков и шин, а так же оптимальное соотношение цена/качество. Наши менеджеры помогут Вам правильно подобрать и проконсультируют по интересующему Вас товару. Доставка товара производится надежными, хорошо зарекомендовавшими себя транспортными компания. И, поскольку компания Стингер спорт является еще и производителем спортивных выхлопных систем, то по ним мы можем предложить своим клиентам особенно привлекательные цены.
Стингер-шоп
Интернет магазин Стингер шоп появился как следствие нашего стремления, предоставить большему количеству людей, стремящихся улучшить или доработать свой автомобиль, такую возможность. Совершая покупки в нашем интернет магазине, Вы, во-первых, не переплачиваете и получаете 100 % оригинальный товар. Поскольку наш магазин находится в Тольятти — это позволяет нам предложить конкурентоспособные цены и широкий ассортимент товаров. Среди остальных Интернет магазинов, которых сейчас появилось достаточно много, Стингер спорт выделяет постоянное наличие товара на складе и гибкая система доставки товара. Ассортимент Стингер спортпостоянно растет и мы стремимся снизить цены, что бы сделать доработку Вашего автомобиля еще доступнее.
Стингер в Тольятти
После успешного старта нашего интернет –магазина Стингер-шоп, для удобства наших покупателей мы начали открывать физические магазины Стингер в крупных городах России. Для того, что бы покупатели могли живьем увидеть товар, выбранный в он-лайн каталоге, и не ждали заказанный товар, было решено открыть первый магазин Стингер в Тольятти. За небольшой период времени Стингер в Тольятти стал самым крупным игроком на местном рынке по продаже тюнинговых запчастей. После этого подобные магазины мы стали открывать в других крупных городах России: Екатеринбурге, Волгограде, Краснодаре. На данный момент в планах нашей компании открыть свои магазины Stinger-shop во всех крупных городах России
Как улучшить свет фар на ВАЗ-2114: фото и видео
Автомобиль: ВАЗ-2114 Спрашивает: Смирнов Кирилл. Суть вопроса: Как улучшить свет фар ВАЗ-2114?
Добрый день, у меня на ВАЗ-2114 начали плохо светить фары, подскажите как можно их улучшить! p.s ничего нового я не ставил, стоят стоковые лампы!
Улучшаем свет фар на ВАЗ-2114 своими руками
Для того, чтобы фактически улучшить свечение фар, можно попробовать поставить новые лампы, от производителей PHILIPS или OSRAM. Некоторые модели ламп имею наиболее высокую степень свечения, что позволит наиболее чётко освещать дорогу.
Благодаря такой визуализации, хорошо видно как светят вышеназванные фары.
Полировка стекла фары
The following two tabs change content below.
Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры».
Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.
Также, к бюджетным способам улучшения свечения фар можно отнести, очистку и полировку стекла. Сделать это можно как собственными силами с применением специальных наборов, либо обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите на целостность отражатель, потому как по истечении пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.
Из-за такого налёта, ни одна фара не будет нормально светить.
Установка тюнингованных фар
Для автомобилей семейства «Самара» и «Самара-2», предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет разделён друг от друга, и дополнительно вмонтирована линза, что обеспечит куда более чёткий и ровный световой поток. Бюджетный вариант такой фары, изготовление и модификация её своими руками.
Такая фара не только хорошо светит, но и выглядит лучше.
Видео об улучшении света фар на ВАЗ-2114
Выводы
Если подобных манипуляций будет недостаточно, никогда не поздно установить противотуманные фары, или не предусмотренные конструкцией автомобиля ксеноновые фары (однако за это вы можете быть привлечены к административной ответственности – прим.).
Стетоскоп 3M Littmann Classic II для младенцев — Серия 2114 — Стетоскоп для младенцев
Стетоскоп 3M ™ Littmann® Classic II для младенцев, 28 дюймов
Стетоскоп для младенцев 3M ™ Littmann® Classic II основан на проверенной конструкции стетоскопов Littmann Classic. Это надежный и трудолюбивый клинический инструмент для оценки состояния, наблюдения и диагностики самых маленьких пациентов.
L Ограниченное количество цветов, снятых с производства: Orange и Royal
Преимущества
Двусторонний нагрудник с малым 2.Диафрагма 7 см идеально подходит для пациентов грудного возраста.
Универсальная конструкция нагрудника обеспечивает высокую акустическую чувствительность как с плавающей диафрагмой, так и с открытым колпаком.
Неохлаждаемый ободок и диафрагма обеспечивают комфорт пациента.
Амбушюры с мягким уплотнением обеспечивают отличную звукоизоляцию и удобную посадку.
Гарнитура легко регулируется для индивидуальной подгонки и комфорта. Угловые ушные трубки совпадают с ушными проходами.
Трехлетняя гарантия
Сделано в США.S.A.
Без латекса
Стетоскопы Littmann должны быть отправлены по адресу в США.
Стетоскоп Гравировка Защитите свои вложения Redding Medical предлагает несколько форм гравировки для облегчения идентификации в случае утери или кражи. Мы предлагаем гравировку на большинстве стетоскопов; такие как Littmann, Welch Allyn, ADC, Ultrascopes и т. д. Мы используем Yag-лазер для постоянной компьютеризированной гравировки для профессионального внешнего вида.Вы можете нанести лазерную гравировку на трубку стетоскопа или на нагрудник. Redding Medical выполняет гравировку каждый день, поэтому ваш заказ не задержится. Заказы, полученные до 14:00 по восточному времени, обычно отправляются в тот же день.
Мы предлагаем несколько вариантов шрифтов.
Процесс гравировки не влияет на гарантию на ваш стетоскоп. Вы можете выбрать вариант гравировки при заказе. Гравированные изделия возврату не подлежат. Выбор шрифта:
Arial Rounded MT полужирный
Книжник в старом стиле
Copperplate Gothic Bold (все заглавные буквы)
Georgia
Lucida Каллиграфия
TW Cen MT
Обратите внимание, что цвет лазерной гравировки определяется лазерным излучением трубки.Не красится и не стирается. В результате гравировки получается текст золотистого цвета. Цвет золота может варьироваться в зависимости от цвета трубки стетоскопа. На узлах трубок шоколадного и бордового цветов гравировка имеет черный / коричневый оттенок и не очень заметна.
Xtreme белые лампы для фар для Dodge Magnum 2005-2008 High & Low Beam x4 Автозапчасти и аксессуары Двигатели
Ресурсы Захид 2018-04-30T20: 08: 10-06: 00
Xtreme белые лампы для фар для Dodge Magnum 2005-2008 High & Low Beam x4
Xtreme White лампы для фар для Dodge Magnum 2005-2008 High & Low Beam x4, Low Beam x4 Xtreme White лампы для фар для Dodge Magnum 2005-2008 High &, Dodge Magnum 2005-2008 High и Low Beam, High и Low Beam Количество 4 , Всемирно известный сайт моды, магазин вещей, которые вам нравятся. Бесплатная доставка и легкий возврат. Готовность к отправке + гарантированные самые низкие цены.Какие лампы для фар у Dodge Magnum 2005-2008 High & Low Beam x4 Xtreme White sypore.com.
Xtreme белые лампы для фар для Dodge Magnum 2005-2008 High & Low Beam x4
5 мужских / 12 женских) и других модных кроссовок в, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Поручень для ванной с диагональю 16 дюймов выдерживает нагрузку до 500 фунтов. Переносной воздушный баллон для велосипедных шин и бескамерных сидений: спорт и отдых, который навсегда останется сокровищем. Если есть вопросы ДО или ПОСЛЕ заказа.Купите Sevendust Shirt Женская футболка с круглым вырезом и короткими рукавами, модные топы и другие футболки на. Купите женские брюки для йоги с принтом, леггинсы с рисунком лося в клетку буйвола, костюмы капри и другие активные леггинсы на. Xtreme White Лампы для фар Dodge Magnum 2005-2008 High & Low Beam x4 , * Индуктивность: мГн ± 0% (кГц). Гофрированный соединитель из нержавеющей стали разработан, чтобы противостоять коррозии. Купите мужские сандалии с ремешком PAMRAY для мужчин, спортивную обувь на платформе с открытым носком, тапочки из искусственной кожи и другие сандалии в, пожалуйста, убедитесь, что они подходят перед покупкой, так как все продажи являются окончательными.♥ Приблизительный размер и состояние ♥ В отличном состоянии. Образцы предварительно напечатаны с примерами информации на нашем мерцающем картоне в цветах, указанных для дизайна. ВАЖНО: Совершив покупку, вы соглашаетесь с условиями и политикой магазина. Конусы с красивыми каменными серьгами, Xtreme White Headlight Bulbs For Dodge Magnum 2005-2008 High & Low Beam x4 . МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПОКУПАТЕЛИ: Имейте в виду, что ваша страна может ввести дополнительные импортные пошлины, ~~~~~~~~~~~~~~~~ Доступна настройка ~~~~~~~~~~~~~~~~ , Чтобы узнать о хвостах, посмотрите здесь :.Мы гарантируем вам комфортные покупки. давая вам возможность быстро закрепить и так же быстро отсоединить шнуры в широком спектре приложений, краска и пятна — большая проблема для родителей. Буквы превращаются в 26 супер-крутых роботов из пчелиного воска класса А. Xtreme White Лампы для фар для Dodge Magnum 2005-2008 High & Low Beam x4 , белый или альтернативный цветной дисплей.
лучших рождественских огней на северо-востоке Огайо {2020}
Хотите знать, где находятся лучших рождественских огней на северо-востоке Огайо ? Если да, то этот список для вас! Откройте для себя общественные световые экраны, а также соседние дома с тысячами поставленных рождественских огней, поставленных на музыку — и многие из них БЕСПЛАТНЫ!
Спасибо всем, кто помог сделать это объявление возможным, и всем тем, кто потратил время и силы на создание этих дисплеев для всеобщего удовольствия!
Хотите быть в курсе интересных событий, происходящих в северо-восточном Огайо? Подпишитесь на БЕСПЛАТНУЮ еженедельную рассылку.
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: По возможности, ссылки на веб-сайт и Facebook для каждого из дисплеев. Включенные подробности были предоставлены владельцем дисплеев или кем-то, кто посетил и поделился с нами.
Также, когда вы смотрите на огни , пожалуйста, будьте вежливы по отношению к другим, смотрящим на дисплеи, а также к другим домам в районе . Не забудьте выключить фары (стояночные огни в порядке), держитесь в потоке транспорта и не поворачивайте на подъездных дорожках соседей.Сделаем это развлечение для всех!
Перейти прямо в конкретный округ: Аштабула | Колумбия | Cuyahoga | Эри | Geauga | Холмс | Озеро | Лорейн | Махонинг | Медина | Portage | Саммит | Старк | Трумбал | Тускаравас | Уэйн
Интерактивная карта: Найди рождественские огни рядом со мной
Лучшие рождественские огни в округе Аштабула
Огни округа Аштабула на озере Более 70 выставок на 54 акрах парка Лейкшор на фоне озера Эри.Кроме того, они добавили больше в специальный раздел, который переходит к музыке. Вы увидите больше дисплеев и множество дополнительных эффектов, которые придают дополнительный блеск и блеск парку. {Подробнее} Где: 1700 E. 1st St., Ashtabula, OH 44004 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Музыкальный дисплей на Риджвуд авеню Музыкальный дисплей. Включите радиостанцию на частоте 89,7 FM, чтобы слушать музыку. БЕСПЛАТНО Где: 3224 Ridgewood Ave., Аштабула, Огайо 44004 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Домашний дисплей Berg Подсветка Синхронизирует их с музыкой. Настройте радио на FM-станцию 106.7. БЕСПЛАТНО Где: 7390 Beechcrest Dr., Аштабула, Огайо 44004 2020 Обновление: Дисплей для всех!
Millard Holiday Display 30 000 световых индикаторов последовательно воспроизводят 10 различных композиций. Настройтесь на 88,5 FM, чтобы послушать музыку.Принимаются пожертвования для Rainbow Baby и детской больницы. Где: 2104 E. 40th St., Ashtabula, OH 44004 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
The Nash Family Display 15 000 светодиодных фонарей, включая движущиеся и разноцветные стационарные световые нити, а также надувные предметы, от дисплеев с пингвинами до миньонов и классических праздничных сцен. Новинки добавляются каждый год! БЕСПЛАТНО Где: 4002 West Ave., Аштабула, Огайо 44004 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Огни на Локвуде Множество огней, несколько выдувных форм, более 20 надувных лодок, Дисней, Звездные войны, Динозавры и дракон с размахом крыльев 9 футов, который действительно машет крыльями! БЕСПЛАТНО Где: 285 Lockwood St., Geneva, OH 44041 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественская выставка Хаузера
Угловой дом с более чем 10 000 огней, окруженный районом, полным рождественских представлений.Бесплатно
Где: 2735 Avon Blvd., Ashtabula, OH 44004
2020 Обновление: Дисплей будет радовать всех!
Toad Manor 100 000 огней на классическом дисплее с множеством уникальных предметов и парой проекционных экранов с живой анимацией. Где: 64 W. Jefferson St., Jefferson, OH 44047 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Фары 193 Чуть более 20 000 лампочек на 2020 год, и их количество растет с каждым годом! Настройте радио на 99.1 FM. Парковка во дворе; посетителей просят оставаться в ваших машинах. Расположен примерно в 10 минутах от выставки «Огни семьи Миллард» и примерно в 15 минутах от «Огней на озере»! Многие семьи потратят вечер, чтобы увидеть все 3 выставки! {Подробнее} Где: 4880 State Route 193, Kingsville, OH 44048 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
The Lights on Shaffer 50-минутное шоу разной рождественской музыки.Настройте автомобильное радио на 94,5 FM, чтобы слушать музыку. Где: 3407 Shaffer Rd., Rock Creek, OH 44084 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Лучшие рождественские огни в округе Колумбия
РАДОСТЬ демонстрации рождественских огней в парке Файерстоун Проезжайте через эту чудесную праздничную демонстрацию. Действуют цены на вход {Подробнее} Где: Harvey S. Firestone Park, 338 E. Park Ave., Columbiana, OH 44408 Обновление 2020: Выставка будет доступна для всех!
Old 344 Christmas Lights Отображение всех пикселей с музыкой на 107.7 FM. {Подробнее} Где: 38164 Old Rt. 344, Leetonia, OH 44431 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественский показ Sebo: 2 миллиона огней! Посмотреть видео прошлых лет об этом удивительном дисплее (видео) (видео) (видео). Где: 1790 Quaker Ln., Salem, OH 44460 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Лучшие рождественские огни в округе Кайахога
Большой дисплей в Bay Village Настройтесь на 88.1 слушать. Где: Maple Dr., Bay Village, OH 44140 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Candy Christmas Lane в Верии Более 6000 огней, представляющих собой сочетание светодиодов и ламп накаливания, 5 рождественских елок, мигающие прожекторы, знак с Рождеством, Санта, выходящий из дымохода, леденцы и надувной Санта, елка, снеговик со шлейфом и подарочные коробки. Где: 620 Merrimak Dr., Berea, OH 44017 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Lights on Baldwin Этот дисплей рассчитан на музыку с 15 различными песнями; просто установите радио на 91,7 FM. На дисплее также есть несколько выдувных форм и несколько вырезанных персонажей, в том числе Губка Боб, Подготовка и посадка, Гринч и Фрости, а также светящиеся персонажи Star Wars и несколько животных — даже рождественский лось! Где: 392 Baldwin Dr., Berea, OH 44017 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Световое шоу Sly’s 3262 светодиодных пикселя, синхронизированных с музыкой! Настройте радио на 96,9 FM, чтобы слушать огни. Где: 6712 Mill Rd., Brecksville, OH 44141 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейные рождественские огни Лисяка Бесплатно. Пожертвования, не являющиеся скоропортящимися, приветствуются в мусорном ведре для местной Food Pantry! Где: 9130 Ledgemont Dr., Broadview Heights, OH 44147 2020: Дисплей для всех!
Рождественские огни семьи Фаулеров Выдувные формы, рождественские елки, ангелы и рождественские огни повсюду! Растет с каждым годом! Всего 9 оленей Санты. Играет рождественская музыка, так что откройте окна. Санта тоже на крыше! Не пропустите! Где: 8704 Memphis Villas Blvd., Brooklyn, OH 44144 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественский показ семьи Хейл Где: 7429 Hammond Ave., Бруклин, Огайо 44144 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Выставка рождественских огней в историческом центре города Чагрин-Фолс Вся эта экспозиция собрана вместе с долиной огорчения Джейси. Эта экспозиция меняется каждый год, и в этом году здесь можно увидеть норвежскую ель высотой 46 футов, подаренную местным жителем. 177 дополнительных деревьев. 10 000 футов кедровой гирлянды. 4350 футов ленты и более 400 луков. {Подробнее} Где: Triangle Park, Chagrin Falls, OH 44023 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественские огни в Chagrin Falls на Брэдли Всего в нескольких минутах ходьбы или езды от центра Chagrin Falls.Этот дисплей определенно стоит посетить. Идете ли вы пешком или проезжаете мимо, это все включено. 8000+ источников света, включая «Древо света» с более чем 5000 меняющимися огнями на большом клене во дворе. Где: Bradley Rd., Chagrin Falls, OH 44022 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Огни на Публичной площади Кливленда Наслаждайтесь красивым световым дисплеем на праздничную тему на протяжении всех 6.5-ти соточный парк. {Подробнее} Где: Public Square, Cleveland, OH Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Кливлендский зоопарк «Дикие зимние огни» В этом году на мероприятии будут представлены сотни световых шоу в тематических зонах праздников, включая Candyland, Enchanted Forest, Conservation Trail и Santa’s Workshop. Гости также могут сфотографироваться с Санта-Клаусом в его мастерской во время прогулки. Цены на билеты различаются [ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ] {Узнать больше} Где: 3900 Wildlife Way, Cleveland, OH 44109 Обновление 2020: Выставка будет открыта для всех!
Nela Park Holiday Lights Выставка тянется вдоль Noble Rd.для нескольких блоков и включает в себя более 500 000 светодиодных фонарей и копию Национальной рождественской елки в Вашингтоне, округ Колумбия, которую GE Lighting проектировала и освещала в течение 57 лет. На выставке представлен дом для отпуска с окнами при свечах, пряничный домик высотой 38 футов и многое другое. У гостей есть возможность сделать фотографии у станции селфи «Пряничный домик». {Подробнее} Где: Nela Park, 1975 Noble Rd., East Cleveland, OH 44112 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественское музыкальное световое шоу Настройтесь на 88.5 FM для прослушивания музыки, синхронизированной с огнями. Где: 18030 Fairville Ave., Cleveland, OH 44135 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Seabury Avenue и Fairview Park Light Display То, что началось в 2012 году с Сибери-авеню и ее 70 домов длиной в полмили, облицовка улицы «тротуарными гирляндами» теперь превратилась в более 800 домов по всему парку Фэйрвью и много-много улиц с выровненными тротуарами.Несмотря на то, что на Сибери-авеню и в районе Бэйн-парка наблюдается сильная концентрация, на всей территории Фэйрвью-парка есть множество других горячих точек. {Подробнее} Где: Seabury Ave., Fairview Park, OH 44126 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Timber Ridge Christmas Light Display Музыкальные фонари и очень красивый дисплей с голограммами Санта-Клауса. Где: 4545 Тимбер Ридж Доктор, Индепенденс, Огайо 44131 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Taggs Candy Cane Lane Компьютеризированный дисплей имеет более 8 500 лампочек, синхронизированных с музыкой.Слушайте музыку на 107,1 FM из машины. {Подробнее} Где: 1156 W. Miner Rd., Mayfield Heights, OH 44124 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Dunham Family Рождественский световой дисплей Музыкальный дисплей со звуковой трансляцией на 93,7 FM. {Подробнее} Где: 7577 Big Creek Pkwy., Middleburg Heights, OH 44130 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Margevicius Christmas Wonderland Основанная более 25 лет назад, в этом году выставка включает в себя 23-футовое Megatree, почти 25 000 лампочек, связки выдувных форм, дорожку для конфет, арки, декорации, каркасы и другие старинные экспонаты. Где: 9421 Potomac Dr., North Royalton, OH 44133 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейные рождественские огни Петковсек Светильники и украшения находятся спереди, сбоку и сзади дома, включая освещенные арки проезжей части. Смесь выдувных форм, надувных лодок и рождественского декора на открытом воздухе. Сочетание светодиодов и ламп накаливания. Принимаются пожертвования для фермы Парма Стернс. Где: 10020 Applewood Dr., North Royalton, OH 44133 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Музыкальный рождественский световой дисплей в Wagner Insurance Group Включите радио на 97,9, чтобы слушать музыку. Где: 9696 Columbia Rd., Olmsted Falls, OH 44138 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Семейное шоу «Танцующие огни Петруны» Огни танцуют под музыку в Брентвуде. Где: 8742 Usher Rd., Olmsted Township, OH 44138 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественские огни Keystone Road в Парме 3 дома, синхронизированные с музыкой, плюс несколько других удивительных домов на нашей улице, украшенных вместе с более чем 50 освещенными арками, через которые можно пройти. Настройте радио на 91,7 FM, чтобы слушать музыку. Где: Keystone Rd., Parma, OH (Off Broadview Rd. К югу от снега) 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейные рождественские огни Мартина Рождественские огни, синхронизированные с музыкой.{Подробнее} Где: 8050 Royalview Dr., Parma, OH 44129 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейный пряничный домик Маротта Единственный в жизни пряничный домик. С леденцами и серебряными дорожками, чтобы зажечь 25 000 лампочек, освещающих путь прямо к вашим животикам. Но, пожалуйста, без дегустации! Расположен у Снежной дороги в Пармских высотах. Где: 5910 Calamie Dr., Parma, OH 44130 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
The Niederst’s Christmas Display 45 000 светодиодных фонарей, включая 32-дюймовое пиксельное дерево с компьютерным управлением. Где: 22200 Lake Rd., Rocky River, OH 44116 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Фестиваль огней на Краун-Пойнт-Паркуэй — НЕ ПРОЙДЕТ В 2020 ГОДУ В интересах безопасности владельцы дисплеев приняли решение не иметь большой дисплей в сезоне 2020 года. Они действительно надеются вернуться в следующем году лучше, чем когда-либо. Для тех, кто хочет сделать пожертвование для поддержки нескольких нуждающихся семей.Вы можете найти всю информацию здесь: Дэн Хоаг Благодарность Страница пожертвований GoFundMe Вы также можете посетить группу facebook для отображения здесь Где: Crown Point Pkwy., Strongsville, OH 44136 2020 Обновление: Дисплей будет не вырастут в 2020 году, но надеются вернуться в 2021 году.
Город Стронгсвилля Зимняя страна чудес Мятный дворец Санта-Клауса, два туннеля (разноцветный и ледяной), 40-футовая рождественская елка и освещенная башня с часами.{Подробнее} Где: Расположен на углу улиц SR 82 (Роялтон-роуд) и SR 42 (Перл-роуд), Стронгсвилл, Огайо Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Marhevka Family Christmas Display 16 различных надувных лодок, двор обведен веревочными огнями, дом украшен. Где: 19110 Benbow Rd., Strongsville, OH 44136 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Семейная рождественская витрина Уэллса Отдельная домашняя витрина с более чем 30 надувными предметами и несколькими анимированными световыми экранами.Больше и лучше в 2020 году! В этом году выставка посвящена памяти основателя выставки Ларри Уэллса. Где: 18131 Fawn Cir., Strongsville, OH 44136 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Друзья-животные Санты Наслаждайтесь всеми друзьями Санты на этой выставке! Посетите, чтобы сделать воспоминания о своих близких с помощью этого уникального дисплея. С Рождеством Христовым от семьи Ракози! Где: 18219 Glen Cairn Way, Strongsville, OH 44149 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейная рождественская выставка Бордонаро Сотни надувных рождественских украшений.Новые 15-футовые надувные лодки и музыкальные арки. Где: 17266 и 17305 Alexander Blvd., Walton Hills, OH 44125 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Музыкальное световое шоу в Вестлейке Музыкальное световое шоу с поющей елкой. Расположен в комплексе Estates Где: 3191 Excalibur Ave., Westlake, OH 44145 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Семейные рождественские огни Фрэнка Надувные другие украшения и тысячи разноцветных светодиодных фонарей, иногда синхронизируемых с музыкой. Где: 4085 W. 140th Street, Cleveland, OH 44135 (район Западного парка) 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Лучшие рождественские огни в округе Эри
Foster / Seikel «Страна чудес в Вестпорте» Пройдите через арки тротуаров над несколькими участками. Украшения на крышу. Аккуратно освещен с осторожностью. Праздничное соседство в целом. Новинка 2019 года, два мега-дерева и арки! Где: 520 Westport Blvd., Huron, OH 44839 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Ежегодное рождественское световое шоу в Призрачном поместье БЕСПЛАТНОЕ рождественское световое шоу каждый вечер. Поднимитесь и настройте автомобильное радио на 99,7FM. Световое шоу воспроизводится каждые 30 минут. {Подробнее} Где: 3319 Милан Роуд, Сандаски, Огайо 44870 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Лучшие рождественские огни в округе Геога
Старинная рождественская гирлянда в Шардоне Выставка на площади с множеством огней, деревьями, анимационным шоу «Страна игрушек» и Рождеством.(Освещение деревьев отменено на 2020 год, но огни горят!) {Подробнее} Где: Площадь Шардон Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Дисплей проезжей части возле Авроры Множество фонарей и надувных лодок. (Дисплей действительно близок к линии Geauga / Portage County.) Принимаемые пожертвования Где: 18406 Haskins Rd., Chagrin Falls, OH 44023 (Bambridge Township) Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех Наслаждайтесь!
The Holder Family Display 10 000+ огней, 40 надувных лодок, синхронизированные арки проезжей части, 20-футовая синхронизированная елка, лазерное шоу рождественских гимнов и многое другое! Где: 10680 Dawson Dr., Chagrin Falls, OH 44023 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Парк рождественских огней в Вифлеемских холмах Дорога длиной 1,25 мили через 240 акров холмов, лесов, ручьев и озер — это поистине очаровательная зимняя страна чудес. Дети и взрослые всех возрастов могут насладиться просмотром 40 впечатляющих рождественских световых дисплеев с более чем 2 миллионами светодиодных фонарей, каждый компьютер оснащен чипом для улучшения восприятия, а многие используют анимацию и автоматизацию.Гости увидят рождественский карнавал, деревню леденцов, детально воссозданный вертеп, «Салют нашим вооруженным силам», «Страну игрушек», «Мастерскую Санты» и многое другое. Цены на билеты различаются {Подробнее} Где: Berkshire Hills Golf Course, 9760 Mayfield Rd., Chesterland, OH 44026 Обновление 2020: Выставка будет доступна для всех!
Лучшие рождественские огни в округе Холмс
Wachtel’s Christmas Light Display Созданный 66 лет назад, этот световой дисплей увеличивался с каждым годом.Более 100 000 лампочек, 90 прожекторов и 400 различных фигур. Принятые пожертвования Посмотрите фотографии и узнайте больше об этой выставке, прочитав нашу статью Wachtel’s Christmas Light Display — Drive-Thru Display в округе Холмс Где: 13079 Township Rd. 503, Big Prairie, OH 44611 Обновление 2020: Дисплей будет радовать всех!
Рождественские огни фермы «Четыре точки» Райхельда Световое табло, которое проходит по всей ферме. Где: 5375 County Road 22, Glenmont, OH 44628 Обновление 2020: Ожидание подтверждения. Если вы знаете, появится ли дисплей, напишите нам и сообщите нам об этом.
Лучшие рождественские огни в округе Лейк
Музыкальный рождественский световой показ в Конкорде Третий дом на улице, расположенный недалеко от Morley Rd. Включает в себя мегадерево, которое показывает изображения и знак, который отображает тексты вместе с другими световыми сигналами, синхронизированными с музыкой. Где: Ridgewater Dr. in Concord, OH 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Музыкальное рождественское представление в Истлейке Музыкальные рождественские огни в Истлейке. 18-футовое пиксельное дерево. Где: 944 E. 331st St., Eastlake, OH 44095 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественское световое шоу Timperio Синхронизированный световой дисплей. Настройтесь на 87.9FM, чтобы услышать музыку. Где: 10395 Wilbert Dr., Kirtland, OH 44094 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Country Lights на озере Metroparks Farmpark Country Lights Drive-thru будет включать в себя несколько новых и несколько знакомых световых дисплеев по всему Farmpark, поскольку посетители наслаждаются впечатлениями в декабре в тепле своих автомобилей. Цены на билеты различаются {Подробнее} Где: 8800 Euclid Chardon Rd., Киртланд, Огайо 44094 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Griswald Christmas Display Где: 8501 Appaloosa Tr., Kirtland, OH 44094 Обновление 2020: Выставка будет доступна для всех!
Световое шоу Джексона 10 000 огней, 11 надувных лодок, 8-футовые игрушечные солдатики, гигантские лампочки на елке, 7 зажженных рождественских елок. Некоторые источники света синхронизируются вместе, но не под музыку. Где: 2873 Townline Rd., Мэдисон, Огайо 44057 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Огни на вересковой вересковой Музыкальное шоу в Mentor. Настройте радио на 99.9FM, чтобы слушать музыку. Все шоу состоит из 5 песен и длится примерно 18 минут и включает «Here Comes The Sun» (The Beatles), «Candy Cane Lane» (Sia), «Star Wars Funk», «Christmas Sarajevo» (Trans Siberian Orchestra), и «Величайший шоумен» (Хью Джекман).Также было добавлено дерево! (ПРИМЕЧАНИЕ: ПОЖАЛУЙСТА, выключите фары во время просмотра и ПОЖАЛУЙСТА, не блокируйте подъездные пути! Спасибо за сотрудничество!) {Подробнее} Где: 7990 Heatherglen Dr., Mentor, OH 44060 2020 Обновление: Дисплей будет для всех!
Prijatel Christmas Lights Display 36 000 огней и 20-футовое Mega Tree. Шоу синхронизируется с музыкой, настройте радио на 106,9 FM, чтобы слушать.Все шоу длится примерно 15 минут. Где: 6770 Н. Палмерстон Д-р, наставник, Огайо 44060 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Robinwood Christmas Lights Новогодние елки и самодельные снежинки. Где: 4748 Робинвуд Ментор, Огайо 44060 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Фонари на орехе 10,000+ Фонари, надувные лампы, выдувные формы, многие другие украшения, синхронизированные с музыкой.Настройтесь на 98,3 FM Принимаются пожертвования {Подробнее} Где: 5604 Walnut St., Mentor on the Lake, OH 44060 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Скотт Фэмили Световое шоу Более 3000 пиксельных лампочек, мини-мега-дерево, снежинки и прыгающие арки. Чтобы слушать музыку, настройте радио на 88,5 FM. Где: 1954 Thornwood Ln., Painesville, OH 44077 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Lee Rd.Lights Классическое сочетание старинных выдувных форм и подсветки под музыку. В этом году представлено более 22 песен. Где: 16 Lee Rd., Painesville, OH 44077 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Праздничные огни в Пейнсвилле Рождественские огни в сопровождении музыки. Шоу идет непрерывно. Настройтесь на 91,9 FM и слушайте из машины. Также во дворе есть динамики для проходящих мимо людей. Где: 757 Ericston Ct., Пейнсвилл, Огайо 44077 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественские огни в парке ветеранов в Пейнсвилле Где: 1 Liberty St., Painesville, OH 44077 Обновление 2020: Выставка будет доступна для всех!
Район Хейсли-Парк в Пейнсвилле Многие дома в районе Хейсли-Парк украшены. Воспользуйтесь входом на бульвар Элизабет. И W Jackson St.Обязательно посетите дом на Ashwood Ln. В нем есть проектор, который можно настроить на радио и посмотреть 15-минутное шоу, а также множество украшений для двора и домашних светильников. Шоу проекторов проходит с четверга по воскресенье каждую неделю с 18:00 до 21:00. Где: 480 N. Ashwood Ln., Painesville, OH 44077 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Kingsborough Holiday Light Display Уникальный рождественский световой дисплей в Пейнсвилле, который является рождественской традицией с 1998 года.Содержит предметы, которые обычно не встречаются в жилых дисплеях, такие как анимированные светильники для фейерверков коммерческого уровня, имитирующие настоящий фейерверк, леденец высотой 15 футов, арки подъездных путей, анимированные конические деревья и колесо обозрения с движущимися огнями. Где: 2020 Kingsborough Dr., Painesville, OH 44077 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Семейные светильники Neumann-Uhas Красивая традиционная рождественская витрина, включающая несколько предметов ручной работы.95% светодиодное освещение и простое, но очень приятное сочетание деревьев, надувных лодок, освещенных арок, меняющих цвет сосулек и многого другого. Где: 75 E. Shore Blvd., Timberlake, OH 44095 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественские огни в центре Уиллоуби Парк Уэс-Пойнт, вы можете объехать вокруг и увидеть большинство экспонатов или припарковаться и прогуляться. Где: Парк Уэс Пойнт в центре Уиллоуби, Огайо Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Семейный дисплей Baughman Синхронизируется с музыкой, которую вы можете слушать с опущенными окнами.Подъездной туннель для фотографирования ваших детей (пожалуйста, не выходите во двор, так как там МНОГО проводов). 4 большие надувные лодки. Где: 745 Dickerson Rd., Willowick, OH 44095 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Ott Family Christmas Display Более 15 000 лампочек, 80 каналов и 10 песен. Настройтесь на 93,5 FM, чтобы послушать музыку. Где: 515 E. 305th St., Willowick, OH 44095 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейное рождественское шоу Робертс Более 30 000 огней, несколько уникальных тематических зон и анимированные деревья.Проездной угловой участок. Где: 205 Shoreland Cr., Willowick, OH 44095 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Лучшие рождественские огни в округе Лорейн
Автор видео: Lefty Lopez
Большой дисплей г-на Грисволда из Avon Lake В этом году дисплей стал больше, чем когда-либо! Добавлено больше огней (сейчас их более 50 000) и новые деревья, а также другие новинки на 2020 год! Более 40 украшенных деревьев, тысячи светодиодных фонарей, красивая сцена яслей ручной работы, туннель из леденцов и специальные «сверкающие шары».«Вы можете даже увидеть Санта-Клауса ближе к Рождеству! Где: 194 Fay Ave., Avon Lake, OH 44012 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественский показ Estes Family Где: 31747 Leeward Ct., Avon Lake, OH 44012 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Салемский рождественский светильник Большой светящийся свет, синхронизированный с музыкой. Где: 37811 Century Ln., Avon, OH 44011 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Большой рождественский световой стенд в Avon — Two Houses Если у вас есть какие-либо дополнительные сведения об этом дисплее, напишите нам. Где: 37106 S Ridge Dr., Avon, OH 44011 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Фото: Левти Лопес
Семья Кляйнов Дисплей Веселого Джейкокса Показывает более тысячи разноцветных огней и 19 надувных лодок, включая гигантского Санту, сидящего на стуле с эльфом и подарками рядом с ним. Где: 1942 Jaycox Rd., Avon, OH 44011 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейная рождественская витрина DeVere Более 20 000 светодиодных фонарей и их количество растет с каждым годом. Картины не передают этот показ должным образом, так как он разбит на два участка, включая 24 рождественские елки, вертеп, полноразмерные украшения, Санта-Клауса и его сани, морозный, много подарков, оленей, отдельно стоящий гараж, оформленный как Пряничный домик и самая большая достопримечательность — это искусственный каток, который находится посреди всех наших рождественских елок.Нам всем нужно что-то в этом году, что принесет улыбку и немного счастья в нашу жизнь, поэтому, пожалуйста, не дожидайтесь праздников, чтобы отправиться в путешествие, начать прямо сейчас и приехать снова с другими друзьями и семьей. С Рождеством Христовым от DeVere’s! Где: 688 Lear Rd., Avon Lake, OH 44012 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейные рождественские огни Покорных 50 000 огней, 20 надувных лодок, 17 дворовых дисплеев и вращающийся снежный шар в проезжей части. Где: 10164 E. River Rd., Elyria, OH 44035 (Carlisle Township) Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественский дисплей Schofield Более 1000 огней, 4 надувные лодки, белый медведь сидит на пруду с синими огнями, карусель, качели и колесо обозрения, 10 форм для выдувания, 2 Санта-Клауса, медведь, 2 солдатика, 2 снеговика, 2 леденцы, знак Северного полюса. Где: 38884 E. River Rd., Elyria, OH 44035 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Фестиваль огней на площади Эли в Элирии {Подробнее} Где: Ely Square, Elyria, OH Обновление 2020: Выставка будет доступна для всех!
Отдых в Finwood Estate в Элирии Где: 799 N.Abbe Rd., Elyria, OH 44035 2020 Обновление: Дисплей готов для всех!
Ленц Фэмили Свет Зрелище для Иисуса Более 45 000 фонарей, декораций и надувных лодок, украшающих 3 акра. Новинки этого года: Дед Мороз в натуральную величину, Сани и олени, Лось и другие новые украшения. Это экспозиция проезда, но посетители могут остановиться, чтобы сфотографироваться. Где: На Indian Hollow Rd., Между Slife Rd. и Парсонс в Grafton / Carlisle Twp. 2020 Обновление: Дисплей будет радовать всех!
Palos Family Light Display Подбодрить соседей и прохожих на Рождество. Где: 823 Oakwood Dr., Elyria, OH 44035 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественский показ в Маревке 17 надувных фигурок, несколько рождественских фигурок, более 1500 огней, бордюр вокруг двора и множество других мелких нюансов. Где: 837 Duffey St., Elyria, OH 44035 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Дисплей в Элирии Где: 1041 Oakwood Dr., Elyria, OH 44035 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Holiday Lights Cruise-Thru На этом семейном мероприятии будут представлены классические особенности освещения, которыми можно наслаждаться, не выходя из автомобиля! Принимаются пожертвования на продукты питания {Подробнее} Где: Carlisle Reservation Конный центр, 13630 Diagonal Rd., LaGrange, OH 44050 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Большой дисплей на Биггс-роуд в Лагранже Где: 42108 Biggs Rd., LaGrange, OH 44050 Обновление 2020: Дисплей готов для всеобщего удовольствия!
Milks Family Christmas Наслаждайтесь 10 000 разноцветных светодиодных лампочек, синхронизированных с 15 праздничными песнями! Где: НОВОЕ МЕСТО: 6863 Six Point Ln., Lorain, OH 44053 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Фото: Левти Лопес
Огни на озере Санта и его эльфы собираются посетить парк Лейквью. Не выходя из автомобиля, наслаждайтесь освещенными дисплеями и мельком взгляните на Санту. Вам не разрешат выйти из машины, но его эльфы будут собирать письма Санте. {Подробнее} ночей Санта-Клауса в парке Лейквью: 2, 6, 9, 13 и 16 декабря 2020 г .; 18:30 — 20:30 Где: Lakeview Park, 1800 W.Erie Ave., Lorain, OH 44052 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Magic of Lights Drive-Thru Display Подходящий для всей семьи световой дисплей для проезда через дорогу длиной более 1 мили, включающий более 30 невероятных современных статических и анимированных дисплеев, в том числе 100-футовый световой туннель. Цены различаются {Узнать больше} Где: Cuyahoga County Fairgrounds, 19201 E. Bagley Rd., Middleburg Heights, OH 44130 Обновление 2020: Выставка будет доступна для всех!
Зимняя страна чудес Боба Мангана 50 000+ огней, включая освещенные арки на подъездной дорожке и тротуарах, нежную рождественскую музыку, играющую на заднем плане, и множество надувных лодок, со вкусом размещенных, в том числе реалистичного Санта-Клауса со скамейкой для фотографий и многое другое. .Больше и лучше, чем когда-либо! Где: 34907 Cambridge Dr., North Ridgeville, OH 44039 (Wildwood Estates) 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Огни на Аспен-стрит Дисплей показывает более 13 000 источников света, в том числе несколько RGB-заливок и тонну реквизита, а также анимированный и музыкальный. Музыкальное шоу проходит с 18:00 до 21:00 каждые полчаса. После 21:00 это просто анимационное шоу, которое длится с 21:00 до полуночи.Аудио транслируется на 88.9 FM. Экспозиция частично проходная, и посетителям предлагается осмотреть арки тротуаров. {Подробнее} Где: 35306 Aspen St., North Ridgeville, OH 44039 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Goff Family Christmas Lights — Музыкальный дисплей цвета Vermilion Дисплей оснащен множеством огней и элементов RGB, синхронизированных с выбором традиционной и современной рождественской музыки.Изюминкой дисплея является дерево пикселей RGB. В этом году запланированы три разных шоу. Шоу проходят ежедневно, и даже ранним утром есть шоу для тех людей, которые обычно не могут наслаждаться светом вечером. Шоу проходят постоянно. Чтобы послушать, настройтесь на 88,1 FM. В этом году шоу проводится в память о моей матери, Донне Гофф, которая скончалась в ноябре; Она всегда делала Рождество особенным и прививала радость от сезона в нашей семье. Где: 4364 Марина Др., Vermilion, OH 44089 2020 Обновление: Дисплей будет радовать всех!
Лучшие рождественские огни в графстве Махонинг
Рождественский Остинтаун Анимационный набор под музыку. Посмотреть видеоролики прошлых лет об этой удивительной выставке (видео) (видео). Настройте радио на 96,9 FM. Где: 3810 Dunbar St., Austintown, OH 44515 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Boardman Park Winter Wonderland Праздничный световой дисплей Несколько световых дисплеев будут синхронизированы с различными любимыми традиционными рождественскими песнями, а также любимыми семейными песнями.Синхронизированный показ состоит из огромного 25-футового освещенного дерева, четырех поющих рождественских елок и многого другого, расположенных на открытом воздухе Маага и вокруг него. Настройте автомобильное радио на 88,9 FM, входя в парк, и наслаждайтесь праздничной музыкой, которую можно слушать более 20 минут. Посетителям рекомендуется припарковаться напротив светового шоу на стоянке у открытого театра Мааг, чтобы насладиться всем шоу, чтобы не блокировать движение на парковке. {Подробнее} Где: 375 Boardman-Poland Rd., Boardman, OH 44512 Обновление 2020: Дисплей будет радовать всех!
Дом Гризволда в Бордмане Статическая витрина с надувными выдувными формами и множеством огней. Где: 785 Wood Ave., Boardman, OH 44512 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Canfield Christmas Lights Анимированный световой дисплей, покрывающий почти всю улицу.Он начнется в ночь Благодарения и будет становиться больше с каждым днем по мере добавления на дисплей большего количества источников света и свойств. Вплоть до рождественской недели. Рекомендуемый маршрут движения: начните с Fairview Ave и двигайтесь на юг, затем поверните налево на Indian Lake Blvd и затем налево на Hood Dr. {Подробнее} Посмотрите фотографии и узнайте больше об этом дисплее, прочитав нашу статью All About ‘Canfield «Рождественские огни»: анимированный световой дисплей, синхронизированный с музыкой Где: 333 Fairview Ave., Кэнфилд, Огайо 44406 Обновление 2020: Дисплей будет радовать всех!
Зимняя страна чудес доктора Массера ОГРОМНАЯ музыкальная выставка в Кэнфилде. Настройте радио на 107,7. FM. Где: 3946 Montereale Dr., Canfield, OH 44406 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
McGrath Christmas Lights Более 20 надувных лодок и более 100 танцующих леденцов и елок, танцующих под музыку. Где: 4714 Canfield Rd., Canfield, OH 44406 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Зимняя страна чудес семьи Коул Включает в себя гигантское украшенное дерево высотой 20 футов, множество надувных лодок, арку подъездной дороги, Санта-Клауса и северных оленей, а также различные тематические выставки в течение года. Опустите окна, чтобы услышать музыку. Зажгите церемонию в День Благодарения в 21:00. Где: 4865 My Way, Canfield, OH 44406 (если у вас возникли проблемы с поиском адреса, используйте Nicolina Way, чтобы найти район) 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Igo’s Griswald Christmas Light Show 30 000 светодиодных фонарей между двумя домами и анимация под музыку.Второй год занимаюсь выставкой и каждый год добавляется больше. Парковка через дорогу при необходимости. Где: 9093 12-я ул. North Benton, OH 44449 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Выставка «Рождественской леди» Большой дисплей с множеством выдувных форм и лампочек, и вы видите Санту в окне слева от входной двери. Настройтесь на радио 88,3 FM, чтобы услышать Санта. (Примечание. Это не демонстрация проезда. Наслаждайтесь светом дороги.) Где: 14216 N. Palmyra Rd., North Jackson, OH 44451 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественские огни на Оране Доктор. Примерно 8 500 человек в музыкальном световом шоу. Настройте радио на 94,5 FM, чтобы слушать музыку. Где: 3033 Оран Доктор, Янгстаун, Огайо 44511 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Праздничное шоу Куадры Увеличенные изображения и световое шоу, которое играет с музыкой. Где: 19 Homestead Dr., Янгстаун, Огайо 44512 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Лучшие рождественские огни в округе Медина
Семейная рождественская выставка Наелица Огни, танцующие под музыку, арки подъездных путей, надувные лодки, освещенные фигуры, вертеп, танцующие Санта и миссис Клаус и многое другое. Множество нововведений на 2020 год. Пожалуйста, не забудьте оставить пожертвования для продовольственной кладовой Брансуика.Принимаются пожертвования на продукты питания для буфета Brunswick Food Pantry Где: 369 Crestway Oval, Brunswick, OH 44212 Обновление 2020: Выставка будет доступна для всеобщего обозрения!
Кредит видео: Левти Лопес
Вспышка Рождества Музыкальный рождественский световой показ в Брансуике. Настройте радио на 99,9 FM, чтобы слушать музыку. Где: 4618 Center Rd., Brunswick, OH 44212 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Музыкальная рождественская световая демонстрация в Брансуике Бесплатная музыкальная рождественская демонстрация в Брауншвейге.Найдите знак, который сообщит вам, на какую радиостанцию нужно настроиться, пока вы смотрите на свет. Где: 4819 Aldersyde Cir., Brunswick, OH 44212 2020 Обновление: Дисплей будет радовать всех!
Land of Lights Display
Большой стенд в Брансуике, включающий надувные лодки, туннель огней над подъездной дорожкой и многие другие светильники в доме. Где: 3322 Barra Dr., Brunswick, OH 44212 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Horrocks Holiday Display Наша витрина продолжает расти с каждым годом! Приходите посмотреть более 100 фигурок старой школы, освещенные арки над подъездной дорожкой, живую рождественскую елку высотой 15 футов, анимированные украшения, надувные лодки, огни, танцующие под музыку, и многое другое! Где: 360 Delaware Dr., Brunswick, OH 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Miracle Off 54-я улица 2 000 светодиодных фонарей, 53 леденца, звезда 52 дюйма на дымоходе, 48 дюймов венок. Где: 2114 Quail Hollow Dr., Brunswick, OH 44212 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Большой рождественский световой дисплей в Брансуике Если у вас есть какие-либо подробности об этом дисплее, напишите нам. Где: 752 Gallo Dr., Brunswick, OH 44212 2020 Обновление: Дисплей предназначен для всех!
Klun Family Рождественский дисплей Дисплей, наполненный выдувными формами, яркими огнями и анимированными рождественскими силуэтами в коммерческом стиле. Где: 3838 Fernwood Dr., Brunswick, OH 44212 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
A Licursi creations Christmas story {Подробнее} Где: 5335 Ivandale Dr., Медина, Огайо 44256 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Праздничные огни проезжей части на торгово-выставочном центре округа Медина Отметьте сезон на одной из самых больших демонстрационных экспозиций в округе! Цены различаются {Узнать больше} Где: 710 W. Smith Rd., Medina, OH 44256 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейное рождественское световое шоу Юраваков Половина экрана анимирована под музыку; слушайте, настроив радио на 88.5 FM. Мистер и миссис Клаус навещают каждую субботу с 18:00 до 20:30 до Рождества вместе с миссис Клаус и / или Рудольфом и эльфами. БЕСПЛАТНО Где: 2046 Lester Rd., Valley City, OH 44280 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Дом Уодсворта Грисволд — дань уважения демонстрации рождественских каникул Национального паскварта Приветствуются пожертвования в фонд муковисцидоза {Узнать больше} Посмотрите фотографии и узнайте больше об этой выставке, прочитав нашу статью Дань рождественским каникулам национального пасквиля Дисплей в Уодсворте, штат Огайо, Где: 173 Duane Ln., Wadsworth, OH 44281 Обновление 2020: Дисплей будет радовать всех!
The Young Family Ice House Более 16 000 синих и холодных белых светодиодных фонарей, в том числе 25 мерцающих проблесковых маячков. Экспозиция включает 3 арки проезжей части, 50 снегопадов и несколько прожекторов. Анимированное дерево 12 футов высотой. Посмотреть видео с дисплеем можно здесь. Возможно, вас заинтересует. История и более подробная информация о Ледяном домике для молодых семей . Где: 145 Highgate Dr., Wadsworth, OH 44281 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейное световое шоу Дженкинса 5432 RGB-подсветки на 17-футовом мега-дереве, 3-футовой мегадереве, матрице 4 фута x 8 футов, 8 арках, 8 мини-деревьях, 8 мини-звездах и дом и дворовые очертания. Плюс две матричные панели P5 с 12 288 лампами RGB каждая и одна матрица панели P5 со 100 352 лампами RGB, синхронизированная с музыкой.Настройтесь на 89,1 FM. Музыка играет на колонках только в пятницу и субботу. Пожертвования можно делать в The Giving Doll. Посетите их страницу в Facebook, чтобы узнать больше! Где: 364 Oak St., Wadsworth, OH 44281 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественское рок-световое шоу! Музыкальный показ в Уодсворте. Настройте радио на 96,3 FM, чтобы слушать музыку. Где: 190 Euclid Ave., Wadsworth, OH 44281 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Фото: Левти Лопес
Рождественский показ Беннета Конфеты украшали дом с Санта-Клаусом в натуральную величину на крыльце и гигантской рождественской елкой сбоку от дома.БЕСПЛАТНО Где: 1217 Ledgestone Dr., Wadsworth, OH 44281 2020 Обновление: Дисплей предназначен для всех!
Лучшие рождественские огни в округе Портидж
Dillonville Light Display 10 семейных домов со световыми дисплеями. Каждый по-своему уникален. Арки над подъездной дорожкой, огромный развевающийся снеговик, фигурки арахисовых персонажей на коньках, огромная красная, бело-синяя сосна, украшенный старый грузовик и многое другое! Вы узнаете, что прибыли, когда увидите вывеску «Добро пожаловать в Диллонвиль»! Где: Stroup Rd., Atwater, OH 44201 Обновление 2020: Дисплей будет радовать всех!
Рождественский световой дисплей Дэйва В этом году дисплей большой, с уникальными дисплеями, множеством интересных новинок, а также Гринч и Макс! Эльф Бадди тоже там. Потрясающий дисплей района. Где: 971 Moneta Ave., Aurora, OH 44202 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Экскурсия по рождественским огням в Эдинбурге Прогуляйтесь по удивительным рождественским огням в Эдинбурге в удобном для вас темпе декабря.20-е. Карты будут доступны в Эдинбургской объединенной церкви и на странице мероприятия в Facebook. Из-за COVID мы не можем проводить дни открытых дверей в церкви после экскурсии, как раньше. Даже будет состоять только из самостоятельной экскурсии. {Подробнее} Где: Эдинбург, Огайо Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Световое шоу Малисиак Музыкальный спектакль, который длится примерно 20 минут на набор, с оленями, снеговиками, деревьями и другими украшениями для двора, которые освещаются под мелодии отличных праздничных песен через автомобильную стереосистему.Этот дом — один из многих домов, участвующих в конкурсе рождественских фонарей в Гарретсвилле. Где: 11037 Wheeler Rd., Garrettsville, OH 44231 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождество у Грабовских Наслаждайтесь световым шоу в этом уютном тупике небольшого городка. Дисплей имеет более 8000 разноцветных огней и вырезов ручной работы, в том числе 7-футового Санту, с которым можно сфотографироваться.Обязательно опустите окно, когда вы проезжаете мимо, припаркуетесь и выйдите, чтобы сфотографироваться с Дедом Морозом! Где: 7975 Vanderslice Court, Garrettsville 44231 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Dude’s Christmas Spectacular 10 000 огней, 5 взрывов и свет под музыку. Чтобы послушать музыку, настройтесь на 101,3 FM. Принимаются пожертвования для Фонда семьи Бена Кертиса Где: 1972 Pineview Dr., Kent, OH 2020 Обновление: Выставка будет доступна для всех!
Музыкальный дисплей в Равенне Настройте радио на 92.1 FM Где: 6099 Rock Spring Rd, Ravenna, OH 44266 2020 Обновление: Дисплей для всех!
SMC Holiday Light Show Edinburg В этом году дисплей включает более 200 000 лампочек на 6 объектах, синхронизированных с музыкой на 90,5 FM. Смесь пикселей и традиционных источников света. Прием пожертвований на их странице в Facebook {Узнать больше} Где: 4121 Porter Rd., Rootstown, OH 44272 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Световой экран для семьи Вагнер Приблизительно 29 000 светильников размещены в небольших сценах и под рождественскую музыку. Где: 3150 Alliance Rd., Rootstown, OH 44272 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественский световой дисплей Suffield Griswold Более 35 000 светодиодных фонарей, надувные лодки, звездная стена, световое шоу под музыку, настройку на FM 88,3 FM (задержка между песнями одна минута). Дисплей с каждым годом становится больше. Где: 1701 Woodlark Dr., Suffield, OH 44260 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Лучшие рождественские огни в округе Старк
Праздничные ночи в ботанических садах и заповеднике Бич-Крик Отметьте рождественский сезон в садах Бич-Крик! Наш ботанический сад превратился в природную страну чудес, наполненную уникальными местами для исследования, красивыми огнями и вещами, которые нужно изучить.Наслаждайтесь множеством практических занятий для всех возрастов. Наслаждайтесь бесплатным горячим какао и жареным зефиром у костра. Цены на билеты различаются {Узнать больше} Где: 11929 Beech St. NE, Alliance, OH 44601 20120 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейные огни Шонк Анимированные рождественские огни в Alliance. Используя всю пиксельную технологию, состоящую из более чем 8000 пикселей света и контролирующую более 20 000 каналов.Примерно 15-минутное шоу, которое можно услышать на 87.9 FM перед домом. {Подробнее} Где: 2812 Belleflower Dr., Alliance, OH 44601 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Кантон Южное Рождество 3 500 полноцветных светодиодных фонарей RGB, синхронизированных с музыкой на 91,9 FM; шоу проходит примерно 25 минут. Принимаются пожертвования в Международный фонд синдрома Ретта {Подробнее} Где: 3851 Highview Ave.SW, Canton, OH 44706 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Drive-Thru праздничный световой дисплей в парке стадиона Более 30 праздничных световых дисплеев украшают стадионный парк. {Подробнее} Посмотрите фотографии и узнайте больше об этом дисплее, прочитав нашу статью Drive-Thru Christmas Lights в стадионе Парк в Кантоне. Где: Stadium Park, Canton, OH 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
The Walkers Winter Wonderland Музыкальный световой дисплей.167 танцевальных каналов в Perry Twp. с увеличениями и персонажами. Новым в этом году является танцующий знак размером 25 х 6 футов. Также Санта и миссис Клаус будут на улице фотографироваться с детьми в субботу. 12 декабря и вс. 13 с 18 до 21. Принесите свою камеру. БЕСПЛАТНО. (Радиостанция 103.7) * Почтовый ящик Санты был установлен для тех детей, которые хотели отправить письмо Санте. Если вы приложите конверт с обратным адресом и маркой, Санта отправит вашему ребенку письмо. Пожертвования пойдут в Camp CHOF, христианский молодежный лагерь в Далтоне, Огайо Где: 2645 Brooklyn Ave.SW, Canton, OH 44706 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественский световой дисплей в городке Перри Более 30 надувных лодок и множество огней Где: 4659 14th Street NW, Canton, OH 44708 2020 Обновление: Дисплей готов для всех!
Lambes Christmas Lights 30 000 огоньков 12 песен Транссибирский оркестр. Настройте радио на 89,9, чтобы слушать музыку. Где: 4711 Аврора ул.NW, Canton, OH 44708 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Canton Souths ‘Light Up Kieffer’ Display Более 6 деревянных сцен, сделанных семьей. Фигурки включают Фрости, Гринча, Бамбла ростом 16 футов, Рудольфа, Эльзу, Олафа, Арахис, Prep & Landing и Санта-Клауса в дополнение к тысячам огней для всех. Где: 5200 Keiffer Ave. SW, Canton, OH 44706 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Эндрюс Рождество Музыкальный спектакль.Настройте радио на 96,3 FM и слушайте 5 песен. Где: 6434 15th St. NE, East Canton, OH 44730 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Многоквартирный дом в Восточном кантоне Участок, на котором многие дома выкладываются на рождественские украшения. Где: 5220 Grandvale Ave. NE, Восточный Кантон, Огайо 44730 (Grandvale Ave. NE от Бродвея между Route 30 и Джорджтауном в Восточном Кантоне) Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественский дом перемирия Огромная рождественская световая демонстрация в городке Джексон.Десятки тысяч огней освещают склон холма. Более 200 уличных декораций, которые загораются и танцуют под музыку. Также на выставке представлены надувные лодки, выдувные формы и два огромных дерева, украшенных 10 000 светодиодных фонарей. По выходным Санта будет делать особые выступления. Посетите Рождественский дом перемирия на Facebook для получения дополнительной информации. {Подробнее} Где: 6097 Armistice Ave. NW, Canton, OH 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Световой экран семьи Мюллер Тысячи огней и несколько взрывов! Освещенная арка, большой освещенный вертеп, 20-футовый «Щелкунчик» и многое другое! Где: 3035 Wickford Ave.NW, Canton, OH 44708 (Абердин-Глен в районе Джексон) Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Большой дисплей на участке в Абердине Отображение рождественских огней, вокруг дома, светодиоды, надувные лодки, олени, выдувные формы и лазеры… было использовано более 300 нитей огней, мигающих, горящих, мерцающих! Где: 6841 Regina Cir. NW, Canton, OH 44708 (участок Абердина в районе Джексон) Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Большие дисплеи в районе Медоулендс Красивые, профессионально оформленные дисплеи в районе Мидоулендс города Джексон. Где: 1041 Meadowlands Ave NW, North Canton, OH 44720 7640 Pine Ridge St NW, North Canton, OH 44720 7641 Pine Ridge St NW, North Canton, OH 44720 7215 Brycewood Cir NW, North Canton, OH 44720 7029 Tobin Cir NW, North Canton, OH 44720 Обновление 2020: дисплей будет доступен для всех!
Световой дисплей Niebel Традиционный дисплей с более чем 40 000 огней, рождественским вертепом ¾ размера и лазерным световым шоу. Посетителей приглашают подъехать к дому и пройти через заднюю часть здания.В этом году дисплей будет еще больше! Где: 6550 Roger Ave. NW, Massillon, OH 44646 (Jackson Twp) State Rt 241 (Wales Ave.), к югу от Portage St., North Canton, идите на запад по трем улицам Celina до Roger. Посмотрите на север, и вы точно узнаете, какой это дом. 2020 Обновление: Дисплей будет радовать всех!
Большой многоквартирный дисплей в пруду Ноблс Рождественские огни на нескольких домах, натянутых на дорогу, и рождественская музыка, играющая через динамики. Где: Nobles Pond, Waltham Crossing Ave. NW & Charring Ct. Cir. NW, Jackson Township, OH 44718 2020 Обновление: Дисплей готов для всех!
Metzger Lights Более 20 000 огней танцуют под музыку. Шоу длится примерно 30 минут. Чтобы послушать музыку, настройтесь на 104,7 FM. Принимаются пищевые и денежные пожертвования для общественного буфета Луисвилля {Подробнее} Где: 920 Richards Dr., Луисвилл, Огайо 44641 20120 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Glenbrook Village Lights Display Музыкальный дисплей, который занимает два дома на Гленбрук-стрит. Где: Glenbar St., Louisville, OH 44641 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Яркие огни на кустах ежевики Наслаждайтесь 20-минутным шоу, не выходя из теплого автомобиля, настроившись на 102.7 FM. Продовольственные товары пойдут на пользу Целевой группе по борьбе с голодом округа Старк, а денежные пожертвования пойдут на пользу Wishes Can Happen. {Подробнее} Посмотрите изображения и узнайте больше об этом дисплее, прочитав нашу статью. Музыка, видео и рождественские огни в Массильоне Где: 1639 Bramblebush Ave. NW, Massillon, OH 44646 * пожалуйста, помните С уважением относиться к соседям и другим гостям и желаю всем счастливого Рождества! * Обновление 2020: Выставка будет доступна для всех!
Охотники надувные друзья и фонари 21 надувное украшение от 3 футов до 20 футов и свет, синхронизированный с музыкой (музыка с 17:30 до 8:30), затем свет остается включенным. Где: 7315 Klingston St. NW, Massillon, OH 44646 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождество на Оррвилль-стрит. NW Приблизительно 20 000 огней синхронизируются с различными рождественскими мелодиями. Настройте радио на 99,1 FM, чтобы слушать музыку. Где: 1015 Orrville St. NW, Massillon, OH 44647 Обновление 2020: Ожидание подтверждения. Если вы знаете, появится ли дисплей, напишите нам и сообщите нам об этом.
Рождество в Колпвуде Тысячи огней, синхронизирующиеся с огнями-рамой под различные праздничные песни. Где: 547 Kolpwood Ave. NW, Massillon, OH 44646 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Bishop Meadows Lights Гринч, Деды Морозы, Юкон Корнелиус, Бамбл, и новенький в этом году, снежный человек! Также елку можно увидеть с проспекта Генуи. Где: 6163 Hadleigh St.SW, Massillon, OH 44646 (тупик в конце улицы) Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Warren Musical Lights Музыкальный дисплей в Северном Кантоне. Здесь есть мастерская Санта-Клауса с анимацией Санта-Клауса, миссис Клаус и эльфов, готовящихся к Рождеству. Настройте радио на 103,7 FM, чтобы слышать музыку. Где: 544 Winesap Ave. SW, North Canton, OH 44709 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Музыкальный дисплей в Северном кантоне 25k + световое шоу, 15-минутное шоу с анимацией под музыку на 107.5 FM. Где: 1557 Elberta Ave. SW, North Canton, OH 44709 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Праздники на дисплее Wildflower в зеленом цвете Включите радио на 93,5, чтобы слышать музыку. {Подробнее} Где: 4781 Wildflower Dr., North Canton, OH 44720 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Franks Holiday Lights Более 25 000 светильников, 10 000 из которых синхронизированы с музыкой; настроиться на 88.3 FM. Приходите увидеть Санту в окне, Джека Скеллингтона-Санту и многих других. Где: 11860 Basswood Ave. NW, Uniontown, OH 44685 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождество у водопада Управляемые компьютером светодиодные фонари синхронизируются с различными песнями. Настройте радио на 101,5 FM, чтобы слушать музыку. Где: 12355 Waterfall Ave. NW, Uniontown, OH 44685 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Zoeller Avenue Light Display Более 100 световых дисплеев и кузен Эдди в натуральную величину.Больше и лучше, чем в прошлом году! Где: 13018 Zoeller Ave., Uniontown, OH 44685 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Дисплей Рождественского дома семьи Смитов Где: 1623 Галф-Стрит, Северо-Запад, Юнионтаун, Огайо 44685 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Световой дисплей Sturm Family Никогда не пытался подсчитать количество огней, но их много, Световое шоу, Освещенные арки подъездной дороги, мега-дерево, более 100 ярдов украшения и надувные лодки, дом очерчен огнями.Пожертвования принимаются для дела, которое называется Jaiden strong. Где: 2345 Amberwood Cir. NE, Massillon, OH 44646 Обновление 2020: Ожидание подтверждения. Если вы знаете, появится ли дисплей, напишите нам и сообщите нам об этом.
Семейное Рождество Кулениц Музыкальное представление в Перри Тауншип. Чтобы слушать, настройте радио на 90,1 FM. Пожертвования CSB округа Саммит Где: 4040 Richmont Ave. SW, Navarre, OH 44662 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Лучшие рождественские огни в округе Саммит
The Price Lights Более 10 000 лампочек, синхронизированных с вашими любимыми рождественскими мелодиями.Ведущий Рудольф и Санта-Клаус и миссис Клаус в главных ролях (вам захочется увидеть ее соло!). Установите радио на 93,5 FM или слушайте через наши уличные динамики. Отдельный набор песен в период между Рождеством и Новым годом. Где: 290 Sobul Ave., Akron OH 44305 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Роликовый Рождественский световой дисплей 25 000 светодиодных фонарей танцуют под более 50 песен. С поющими лампочками и танцующим Санта.Настройте радио на 97,1 FM. Где: 2295 Frashure Dr., Акрон, Огайо 44321 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Шоу Рождественских огней Транссибирского оркестра 12 песен Транссибирского оркестра, приуроченные к музыке с помощью программного обеспечения light-o-rama. Настройте радио на 88,5 FM. Где: 291 Hottle St., Акрон, Огайо 44319 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Акронский зоопарк Wild Lights Наслаждайтесь тысячами и тысячами огней и десятками световых дисплеев по всему зоопарку в этот праздничный сезон! Украшен почти весь зоопарк, и несколько животных исчезнут.Цены на билеты различаются {Узнать больше} Где: 505 Euclid Ave., Акрон, Огайо 44307 2020 Обновление: Выставка будет доступна для всех!
Deck the Halls 2020: A Very Merry Christmas в Stan Hywet Hall & Gardens Усадьба и сады освещены более чем одним миллионом праздничных огней. Действуют тарифы на вход. {Подробнее} Где: 714 N. Portage Path, Akron, OH 44303 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Потрясающий световой дисплей от Root Family Рождественский световой дисплей для музыки.Настройте радио на 103,7 FM. Где: 772 Utica Ave., Akron, OH 44312 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественский показ Ульриха От 10 000 до 15 000 тысяч огней с деревянными салазками и оленями / деревьями / снеговиками и многим другим! Где: 1908 15th St. SW, Akron, OH 44314 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Праздничный световой дисплей в парке озера Анна в Барбертоне Огни будут гореть с 25 ноября до Нового года.{Узнать больше} Где: Lake Anna Park, Barberton, OH Обновление 2020: Дисплей открыт для всех!
The Miracle on Alcorn Drive Угловой участок с освещением и украшениями со всех 3 сторон дома и двора, видимых с дороги. Несколько тысяч светодиодных фонарей на доме, деревьях и огромной детской площадке. Где: 1597 Alcorn Dr., Barberton, OH 44023 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Dizzy D’s Dazzling Display Дисплей включает в себя несколько многофункциональных движущихся огней. Где: 7684 N. 5th Ave., Clinton, OH 44216 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Праздничные огни «Лисий хвост» Тема шоу меняется каждый год. В 2020 году наслаждайтесь музыкой из праздничных фильмов и некоторых из крупнейших голливудских блокбастеров (продолжительностью 30 минут). Кроме того, вторник — это TSO вторник, где звучит музыка Транссибирского оркестра (продолжительность 20 минут). Настройте радио 89,1 FM. Посетителей просят не блокировать, не парковать и не разворачиваться, подходя к выставке, и оставаться в своих транспортных средствах во время шоу, чтобы машины могли свободно проезжать по улице (направления можно найти на нашем веб-сайте).{Подробнее} Где: 950 Bridlewood Dr., Copley, OH 44321 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Большой Рождественский световой дисплей Если у вас есть дополнительные сведения об этом дисплее, напишите нам. Когда: Ночью с 17:00 до 21:00 Где: 1401 Copley Meadows Dr., Copley, OH 44321 Стоимость: БЕСПЛАТНО 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
В этом году световое шоу расширяется и включает в себя 30-футовую сосну на заднем дворе, которая будет возвышаться над домом, увенчанным звездой на вершине! Все светодиодные дисплеи синхронизированы с музыкой с FM-станцией, на которую можно настроиться, а также арочный проход на подъездной дорожке и светодиодные фонари, покрывающие дом и крышу.Также спереди движутся красные и зеленые лазеры. Где: 3352 Symphony St., Cuyahoga Falls, OH 44223 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Синхронизированный световой дисплей в водопаде Кайахога Настройте радио на 87,9 FM и посмотрите световое шоу, синхронизированное с 12-13 песнями в цикле. Где: 107 Lincoln Ave., Cuyahoga Falls, OH 44221 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Christmas Wonderland Display Отдельный дом с большим анимационным дисплеем с американскими горками, колесом обозрения, множеством движущихся дисплеев и многим другим.Светодиодные пиксели на переднем дворе синхронизируются и транслируются на 103,7fm. Просмотр видео с экрана предыдущего года (видео 1) Приветствуются денежные пожертвования для Haven of Rest. Посетите их веб-сайт, чтобы узнать больше. Где: 1507 Cherry Ln., Uniontown, OH 44685 (Зеленый город) 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Праздники на дисплее Wildflower в зеленом цвете Включите радио на 93,5, чтобы слышать музыку. {Подробнее} Где: 4781 Wildflower Dr., Green, OH 44720 2020 Обновление: Дисплей будет радовать всех!
Рождественский имбирный домик в зеленом цвете Где: Wareham Cir., Green, OH 44312 Обновление 2020: Выставка будет доступна для всех!
Hudson Holiday House Hudson Holiday House — это классический рождественский дом с более чем 40 000 огней! Он украшен деревянными санями Санта-Клауса ручной работы и его оленями с вертепом размером 2/3.Кроме того, на больших лужайках изображены игрушечные солдатики, ореховые крекеры, медведи, РАДОСТЬ, Снупи, поезда и многое другое! Новые аттракционы добавляются каждый год! Принимаются пожертвования в Мемориальный фонд Винсента Барана в католической школе Сетон Где: 2852 Сент-Джордж, Гудзон, Огайо 44236 Обновление 2020: Выставка будет доступна для всех!
Музыкальный дисплей в Гудзоне Полностью синхронизированное светомузыкальное шоу с двумя 20-дюймовыми мегадеревьями RGB, улучшенными домами / окнами RGB и 3 поющими деревьями.Плюс множество специально созданных многоцветных деревьев и многое другое. Настройтесь на обновление 100.5FM 2020 — добавлены новые функции пиксельной RGB-подсветки и новая музыка. Где: 7454 Andover Way, Hudson, OH 44236 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Satola Family Dancing Lights Разнообразные танцующие, затухающие, мигающие светодиодные фонари, синхронизируемые с музыкой, созданы нашим 16-летним сыном. Пожертвования на продукты питания принимаются для Центра экстренной помощи Где: 1292 Berkshire Dr., Македония, Огайо 44056 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейное световое шоу Garvas Пиксельный дисплей, синхронизированный с музыкой. Посмотрите на вывеску во дворе, где указано, на какую станцию включить радио, чтобы слушать музыку. Посетителей просят не загораживать соседние подъездные пути, не приглушать свет фар до габаритных огней и быть вежливыми, если на шоу стоит много машин. Настройте радио на 87,9 FM.У нас есть 10 песен в ротации, и теперь аудитория может управлять шоу с http://garvas.org/lights. Смотрите дисплей в Instagram. {Подробнее} Где: 9821 Firestone Ln., Македония, Огайо 44056 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
SyncLights Holiday Display Большой дисплей, синхронизированный с музыкой с 2006 года. Настройтесь на 107,5 FM и даже управляйте, какая песня будет воспроизводиться следующей, с вашего мобильного устройства, используя наш веб-сайт или созданное нами приложение.Посетите SyncLights.com, чтобы узнать текущее состояние дисплея и часы работы, или загрузите приложение SyncLights. Все аппаратное и программное обеспечение управления было разработано с нуля любителем электротехники. Где: 1018 Shoshone Tr., Македония, Огайо 44056 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Большой дисплей в Македонии Если у вас есть дополнительная информация об этом дисплее, напишите нам. Где: 8885 Sherri Dr., Македония, Огайо 44056 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественский показ в семье Рамбахеров Тысячи огней, карусели, огни флагштока, Мудрецы (которые приближаются к яслям в преддверии Рождества) обратный отсчет до рождественских знаков и многое другое. Гостям предлагается выехать на подъездную дорожку, чтобы все осмотреть. Внизу есть место, чтобы развернуться. Лучшее из огней в Кливленде.com 2016. Где: 8636 Brandywine Rd., Northfield, OH 44067 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Norton Avenue Christmas Light Extravaganza Красивый дисплей с чуть более 14 700 огнями, на котором изображены различные олени, снеговик, фигурки из выдувных форм и несколько светодиодных деревьев. В сильный дождь свет не горит. Где: 1046 Norton Ave., Norton, OH 44203 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Ken’s Holiday Display Дом на углу.Дом и двор украшены олдскульными большими лампами C9 и предметами ручной работы. Новые дополнения! Где: 1237 Gardner Blvd., Norton, OH 44203 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейный световой дисплей Mulcahys Более 15 000 фонарей, леденцы высотой 10 футов и снеговик высотой 12 футов, а также катание на водных лыжах Санта-Клауса. Гринч и Майк Девайн социальное дистанцирование. Где: 10160 Pirates Tr., Reminderville, OH 44202 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Синхронизированный световой дисплей в Stow Настройте радио на 92.9 FM, чтобы слушать огни. В этом году размер дисплея увеличился более чем вдвое и теперь составляет около 7300 пикселей! Где: 4235 Maplepark Rd., Stow, OH 44224 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Синхронизированный световой дисплей в Stow Настройте радио на 92,5, чтобы слышать музыку. Если у вас есть более подробная информация о дисплее, напишите нам по электронной почте. Где: 2243 Lynnwood Доктор Стоу, Огайо 44224 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественский световой стенд в Стоу Огни аншлага с музыкальным шоу.Настройте радио на 97,9 FM, когда проезжаете мимо. Где: 2404 Samira Rd., Stow, OH 44224 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семья Дрейсс освещает Таллмэдж Где: 1154 Broadview Rd., Tallmadge, OH 44278 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественский дисплей Штейнеля Красный домик на холме, рождественская музыка синхронизированные леденцы, тема пряничного домика, 18-дюймовый морозный снеговик, Санта и миссис Клаус, сани Санты, анимированная цифровая сцена из окна Где: 1150 Newton St., Tallmadge, OH 44278 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Семья Мэтьюз — Bentley Place Boulevard Light / Music Extravaganza Огромный дом, украшенный сверху вниз внутри и снаружи множеством огней, настроенных на музыку, которую вы можете слушать на своем автомобильном радио. ДОЛЖЕН УВИДЕТЬ. Окрестности действительно начали участвовать в некоторых других прекрасных представлениях в пределах 30 жилищного строительства от 261 в Таллмэдже, Огайо.Настройтесь на 94,3, чтобы послушать музыку (обновления см. На знаках на территории). Много новых возможностей в этом году — лучшее шоу на сегодняшний день! Любые пожертвования направляются в Приют для животных или в Фонд борьбы с раком по вашему выбору Где: 809 Bentley Place Blvd., Tallmadge, OH 44278 Обновление 2020: Выставка будет доступна для всех!
Leininger Lights Более 3000 пикселей синхронизированы под рождественскую музыку в стиле дабстеп. Настройте радио на 90,1 FM. Где: 12138 Waywood Dr., Твинсбург, Огайо 44087 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Bailey Family Lights в Твинсбурге 50 000 световых индикаторов, меняющих цвет и внешний вид при синхронизации с музыкой. Включите радио на 87.9FM. Что-то новое добавляется каждый год. Вы также можете оставить письма Санте в большом почтовом ящике у тротуара. На все письма с обратным адресом будет дан ответ. Принимаются пожертвования в местный продовольственный банк. Где: 9872 Burton Dr., Твинсбург, Огайо 44087 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Croydon Lights Более 14 тысяч огней синхронизированы с музыкой на 93,7 FM. Где: 2319 Croydon Rd., Twinsburg, OH 44087 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Лучшие рождественские огни в округе Трамбал
Рождественские огни в Бристольском парке {Подробнее} Пожертвования на техническое обслуживание всегда приветствуются и могут быть отправлены по почте в попечительский совет городка Бристоль через «Освещение парка». Где: Угол SR 45 и SR 88 в Бристольвилле, Огайо Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Worona Family House Display Световой дисплей, синхронизированный с музыкой, с поющими лицами и большим деревом. Настройте радио на 88,1 FM или опустите окна в машине. По субботам (если позволяет погода) иногда разжигают костер с бесплатным горячим шоколадом и другими вкусностями. Посетите их страницу в Facebook, чтобы {Узнать больше} Посмотрите фотографии и узнайте больше об этом дисплее, прочитав нашу статью Worona Family Christmas Display. Где: 6735 Sodom-Hutchings Rd., Girard, OH 44420 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейные рождественские огни Digman Музыкальный дисплей. Настройте радио на 88,9 FM. {Подробнее} Где: 618 Columbia Ave., Newton Falls, OH 44444 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Зимняя сказка Раскова Более 50 000+ огней для этого рождественского сезона.Во дворе разные темы: освещенная беседка для Санты, олени с виноградной лозой, хаски с санями, многочисленные пингвины и белые медведи. Несколько рождественских собачьих выставок и многое другое. Всегда добавляю новинки к новому курортному сезону! Мы хотим, чтобы наша выставка нравилась детям любого возраста. Где: 1507 Woodbine Ave. SE, Warren, OH 44484 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейный рождественский показ Kilzer Тысячи огней, настроенные под музыку, которую вы можете включить на автомобильном радиоприемнике, мега-дереве, поющих деревьях, вертепе и многом другом! Где: 4133 Chevelle Dr.SE, Warren, OH 44484 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Лучшие рождественские огни в округе Тоскаравас
Snyder Christmas Lights Рождественское световое шоу под музыку в Дувре, Огайо. Настройтесь на 97,9 FM, когда смотрите на дисплей. {Подробнее} Где: 5856 St. Peters Church Rd., Dover, OH 44622 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейный рождественский светильник Бликенсдерфер Большой световой экран для музыки.Настройте радио на 90,1 FM. { Подробнее } Где: 325 Н. Плам-стрит, Гнаденхуттен, Огайо 44629 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Brick House Lights on Main Световой дисплей синхронизирован с музыкой. Настройте радио на 96,3 FM. Где: 529 E. Main St., Gnadenhutten, OH 44629 GPS: N40.362879, W81.427541 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Показ рождественских огней Паскуинелли Тысячи огней, многочисленные выдувные формы, вертеп, надувные лодки, несколько деревьев и снежинки в движении, три елки, которые играют рождественские песни, и что-то новое каждый год! Где: 183 Kennedy Dr., Gnadenhutten, OH 44629 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Рождественский дисплей семьи Гошен Более 18 000 лампочек, более 350 выдувных форм и 75 персонажей, вырезанных вручную. Пожертвования нескоропортящихся продуктов питания для друзей бездомных округа Тускаравас приветствуются. Где: 2200 Goshen Valley Rd. SE, New Philadelphia, OH 44663 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Переулок историй в парке Тускора 24 персонажа детских стихов, доски со стихами и освещение по всему парку {Узнать больше} Где: 161 Tuscora Ave., New Philadelphia, OH 44663 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Хороший рождественский световой дисплей в Новой Филадельфии Где: Espenschied Rd SW New Philadelphia, OH 44663 Обновление 2020: Выставка будет доступна для всех!
Большая надувная рождественская выставка в Ньюкомерстауне В этом году около 140 надувных лодок, а также огни и музыка. Где: 415 Н.Бридж-стрит, Ньюкомерстаун, Огайо 43832 Обновление 2020: Дисплей будет доступен для всех!
Лучшие рождественские огни в округе Уэйн
Mast Family Christmas Display Огни, сцена в яслях, множество газонов, а также деревья ручной работы 8 футов высотой, снеговик, леденцы и Санта, которые ранее демонстрировались на Kobilarciks Christmas in Motion. Где: 5262 E. Messner Rd., Apple Creek, OH 44606 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Пряничный домик Пряничный домик в натуральную величину, красивая подсветка.Новые поступления каждый год. Где: 423 Cardington Ln., Burbank, OH 44214 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Пеппардс Мемориальный световой стенд 17 000 фонарей и 70 надувных лодок. Совершено в память о Дэвиде Пеппарде, который скончался в 2007 году от рака в возрасте 16 лет. Пожертвования приветствуются, 100% выручки направляется в организацию Wishes Can Happen Organization. {Подробнее} Посмотрите изображения и узнайте больше об этом дисплее, прочитав нашу статью Peppards Memorial Light Display. Где: 13499 Emerson Rd., Dalton, OH 44618 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Семейные рождественские огни Ньюкомб 10 000 Рождественские огни, светящиеся украшения. Есть даже самодельный воздушный шар из огней высотой более 30 футов! Где: 253 East Buckeye Street, West Salem, OH 44287 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Ф.H.J. Farms / Семейная рождественская витрина Hershey Проходная витрина с вырезанными вручную и расписанными деревянными вырезами и светильниками. Мы создаем нашу растущую экспозицию более 25 лет. Где: 10426 W. Smithville Western Rd., Wooster, OH 44691 2020 Обновление: Дисплей будет доступен для всех!
Карта рождественских огней на северо-востоке Огайо
Предстоящие рождественские мероприятия и мероприятия на северо-востоке Огайо 100 Чем заняться на северо-востоке Огайо этой зимой
Комплект для настройки
фильтрует свечи зажигания для CHEVY SILVERADO 1500 SQUARE COIL GAS 5.3L 02 Автомобильные запчасти и аксессуары
Комплект для настройки Фильтры Свечи зажигания для CHEVY SILVERADO 1500 SQUARE COIL GAS 5.3L 02 Автомобильные запчасти и аксессуары
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Тюнинг комплект фильтров Свечи зажигания для CHEVY SILVERADO 1500 SQUARE COIL GAS 5.3L 02 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд:: BOSCH OPPARTS PARTS MASTER ， Гарантия: ： 1 год ： Номер детали производителя: ： TA1601201814 ， Тип установки: ： Прямая замена ： Другой номер детали: ： 48762 730P3 00211509 ，
Комплект для настройки Фильтры Свечи зажигания для CHEVY SILVERADO 1500 SQUARE COIL GAS 5.3л 02
Набор для настройки фильтрует свечи зажигания для CHEVY SILVERADO 1500 SQUARE COIL GAS 5.3L 02
и реальный продукт могут незначительно отличаться от изображения. Женское обручальное кольцо Shakti Jewels Round Cut с красным гранатом и белым кубическим цирконием из серебра 925 пробы с покрытием из желтого золота 585 пробы. Lishfun Мужские хлопковые свободные рабочие повседневные короткие брюки больших размеров Мужские повседневные эластичные однотонные брюки с карманами. дополняются нашей философией работы, ориентированной на клиента.процент от каждой продажи KESS InHouse возвращается художнику, создавшему дизайн. Покупайте мужские кроссовки Joslin Skate Shoe и другие товары для скейтбординга Etnies в. Комплект для настройки Фильтры Свечи зажигания Для CHEVY SILVERADO 1500 SQUARE COIL GAS 5.3L 02 прозрачная крышка позволяет наблюдать за всем процессом. но из-за проблем со светом и углом, для Honda GCV190 GCV190A GCV190LA. «О колье», США Large = Китай X-Large: Длина: 29, Комплект для настройки Фильтры Свечи зажигания для CHEVY SILVERADO 1500 SQUARE COIL GAS 5.3L 02 , Материал: Основной материал: Стерлинговое Серебро, Купите изготовленную на заказ светоотражающую шапку для бега Лучший папа с усами Синяя вышивка Полиэстер Мягкая неоновая бейсболка Застежка на ремешок для охоты Один размер: покупайте бейсболки ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при подходящих покупках, по какой-то причине — это оригинальная синяя лента, которую профессионалы и мастера своими руками любят более 25 лет, ее также можно отрегулировать в соответствии с вашими предпочтениями. YJ (Yongjun) HelloCube Yupo 2x2x2 Magic Cube. Комплект для настройки Фильтры Свечи зажигания для CHEVY SILVERADO 1500 SQUARE COIL GAS 5.3L 02 , перед заказом убедитесь, что он вам подходит. КАК РАЗМЕСТИТЬ ЗАКАЗ НА ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН :, ♥ Случай ♥: Уникальный подарок для вас и вашей настоящей любви в √ День рождения, это украшения из морского стекла от seaglassin. Эта синяя повязка на голову украшена горчично-желтыми и темно-синими цветами с синим бантом. Комплект для настройки Фильтры Свечи зажигания для CHEVY SILVERADO 1500 SQUARE COIL GAS 5.3L 02 , 5 блоков сшиты вручную в четыре ряда. или офис и станет отличным подарком для поклонников в течение всего года. Этот венок будет прекрасно смотреться, чтобы подчеркнуть ваш домашний декор в помещении или на открытом воздухе.Мы постоянно добавляем новые товары в наш магазин. зеленые листья с оборками с белыми жилками и сочными, Комплект для настройки Фильтры Свечи зажигания для CHEVY SILVERADO 1500 SQUARE COIL GAS 5.3L 02 , • Карты упакованы в пластиковый рукав и отправлены в жестком почтовом ящике, замшевая куртка Широкие брюки женские Кимоно куртка женская Брюки.
Набор для настройки фильтрует свечи зажигания для CHEVY SILVERADO 1500 SQUARE COIL GAS 5.3L 02
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на комплект тюнинговых фильтров Свечи зажигания для CHEVY SILVERADO 1500 SQUARE COIL GAS 5,3L 02 по лучшим онлайн-ценам, здесь, чтобы дать вам то, что вы хочу модные товары Tide flow Новые стили каждую неделю Быстрая доставка по самой низкой цене.hankjobenhavn.com Комплект для настройки Фильтры Свечи зажигания для CHEVY SILVERADO 1500 SQUARE COIL GAS 5.3L 02 hankjobenhavn.com
Легковые и грузовые чипы Моторы RaceChip RS Tuning Mini Cooper D 112 л.с. / 82 кВт / 1598 куб. См Countryman R60 2010-2016
RaceChip RS Tuning Mini Cooper D 112 л.с. / 82 кВт / 1598 куб.см Countryman R60 2010-2016
RaceChip RS Tuning Mini Cooper D 112 л.с. / 82 кВт / 1598 куб.см Countryman R60 2010-2016, RaceChip RS Tuning Mini Cooper D 112 л.с. / 82 кВт / 1598 куб.см Countryman R60 2010-2016,
Новый RaceChip RS для Mini Cooper D 112 л.с. / 82 кВт / 1598 куб. См Countryman R60 2010-2016 270NM включает в себя совершенно новое программное обеспечение для оптимизации с улучшенными настройками для конкретного двигателя и высококачественным оборудованием. RaceChip RS поставляется с правильным отображением двигателя в вашем автомобиль, Вы также можете выбрать из 6 вариантов тонкой настройки с помощью поворотного регулятора на передней стороне, чтобы чип постепенно лучше соответствовал производительности и характеристикам двигателя.
Производители автомобилей создают всего несколько базовых двигателей и дифференцировать выходную мощность с помощью электронного блока управления: то же оборудование, но с другим программным обеспечением, мы в RaceChip — абсолютные эксперты в области программного обеспечения для настройки автомобилей,
, горячих продаж продуктов, быстрой доставки, простого возврата, лучшего универмага в Интернете A Гарантия удовлетворения Wise Choice, га ppy покупки! 2010-2016 RaceChip RS Tuning Mini Cooper D 112 л.с. / 82 кВт / 1598 куб.см Countryman R60 bischoffdentistry.com.
RaceChip RS Tuning Mini Cooper D 112 л.с. / 82 кВт / 1598 куб.см Countryman R60 2010-2016
Американские взрослые размеры S-5XL. Разработанный с учетом потребностей путешественников, вы можете свободно обращаться к нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы. : Автоматическая детализация пропана Open King Swooper Feather Flag Sign Kit с полным гибридным набором полюсов — Пакет из 3: Офисные товары. Он застегивается на кнопки (кнопки) без никеля по обеим сторонам спереди, чтобы облегчить одевание ребенка, и имеет мотив жирафа, напечатанный спереди. Измерьте себя, чтобы найти свой размер, вы можете решить свои проблемы в любое время, удобно Чтобы носить в качестве повседневного украшения, RaceChip RS Tuning Mini Cooper D 112 л.с. / 82 кВт / 1598 куб. см Countryman R60 2010-2016 .0: Тест-полоски Ph: промышленные и научные, черные): игрушки для кляпов и розыгрыши — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Полная сублимация производит высококачественную одежду со 100% покрытием красителя. Независимо от того, носите ли вы ее сами или отдаете другу, у этой сумки есть множество других потенциальных применений. Спасибо за просмотр моего Etsy Shoppe. MIB Vintage First Gear Mack 1959 International RF-200 Трактор. При выборе варианта «цветная фасоль». RaceChip RS Tuning Mini Cooper D 112 л.с. / 82 кВт / 1598 куб. См Countryman R60 2010-2016 , • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •, Для общей высоты: 5 футов 5 дюймов / 165 см вокруг.Мы гордимся качеством нашей работы, чтобы вы могли лелеять что-то прекрасное на долгие годы :-). Набор из 3 карандашей (по 2 каждого цвета) цветов, которые идеально сочетаются с кремом MD Paper, Bakers Twine Caramel и White Bakers Twine или на ваш выбор. А серебряного тона пронзили серьги Chicago Bears с силиконовыми пробками. Канцелярская писчая бумага 5 x 11 дюймов — идеальные приглашения для свадебного душа. Пожалуйста, выберите больший размер, потому что младенцы одного возраста могут иметь разный рост, RaceChip RS Tuning Mini Cooper D 112 л.с. / 82 кВт / 1598 куб. см Countryman R60 2010-2016 .предлагает индивидуальные шаблоны для Paxton. Регулируемое поворотное крепление для легкой установки.
RaceChip RS Tuning Mini Cooper D 112 л.с. / 82 кВт / 1598 куб.см Countryman R60 2010-2016
Ajuste Universal Preto Scion logotipo toalha assento / Capa De Banco Capa Armor Tc Fr-s Im Iq. Speedway Motors — комплект облегченных штифтов кожуха из анодированного алюминия черного цвета с зажимами Q-образной формы. Шарикоподшипник заднего колеса для Polaris Sportsman 335 1999 2000, 12V ~ 24V COMPACT 20W CREE BOAT / CARAVAN / SUV / ATV / RIDE-ON / QUAD BIKE LED FLOOD LIGHT.Комплект переднего и заднего подшипника колеса для Suzuki 85cc RM85L 2003-2015. кольцо для ключей EAT SLEEP JDM Drift Низкий брелок для ключей, 2.2 2.4 GM CHEVROLET ECOTEC DOHC ВПУСКНОЙ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН С ПОЛНЫМ УПЛОТНЕНИЕМ КЛАПАНОВ. Nissan Navara D22 KA24DE 2.4L 4CYL 22100-VJ262 Распределитель зажигания для 99, EMUSA Wastegate V-band фланец к Tial Wastegate 2 болта Фланцевый адаптер Civic CRX. 2 6-вольтовых галогенных лампы с уплотнением для фар 7-дюймовые полностью стеклянные пары. Бюстгальтер с маской спереди Colgan 2 шт. Подходит для Nissan 350Z 2003 2004 2005 Без передней бирки, мотоциклетная фара Streetfighter с экраном Fly Screen HLUDEMBLK.10 шт. 1 / 4-20 x 5/8 болтов с фланцевой головкой крышки фаз газораспределения из нержавеющей стали для Plymouth. Высокопроизводительный топливный насос для 99-12 Suzuki Hayabusa GSXR1300 GSXR 1300 1300R. Брелок для ключей с логотипом i30N Veloster N I30 N Performance для Hyundai Fastback. Автомобильный радиоприемник, стерео жгут проводов, 20-контактный + антенный комбо для Nissan Suzuki, для YAMAHA MT 07 НАКЛЕЙКИ НА ИЗОГНУТОЕ КОЛЕСО X 6 НАБОР ЦВЕТОВ ВИНИЛ ТЕМНАЯ СТОРОНА 1995-98 MAXIMA GENUINE EVAP VOLUME CONTROL VALVE # E9T170 71. 2003 2018 Dodge Ram Truck 3500 Задний 17-дюймовый имитатор колеса с хромированными ступицами.Датчик положения коленчатого вала двигателя Herko CKP2114 для Honda Acura Isuzu 95-02.
Информация для иностранных клиентов
«ТЮНИНГ СПОРТ» Компания была основана в 1998 году и на сегодняшний день является одним из ведущих поставщиков спортивных аксессуаров для автомобилей LADA (ВАЗ) и NIVA (4×4) . Ассортимент магазина компании насчитывает более 5000 наименований товаров для тюнинга и автоспорта и постоянно расширяется.
«TUNING SPORT» сотрудничает с Европой и на сегодняшний день у нас есть обширная база постоянных клиентов в таких странах, как Португалия, Испания, Франция, Италия, Германия, Бельгия, Нидерланды, Великобритания, Ирландия, Исландия. , Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, Польша, Литва, Латвия, Эстония, Беларусь, Украина, Словакия, Венгрия, Босния и Герцеговина, Сербия, Чехия, Румыния, Болгария, Греция, Турция, Израиль и т. Д.Наша компания имеет опыт отправки заказов даже в Австралия, Эквадор и США .
Совершать покупки в интернет-магазине «ТЮНИНГ СПОРТ» легко и удобно. Мы создали эту страницу специально для наших зарубежных заказчиков. Здесь вы узнаете, как разместить заказ на нашем сайте, а также узнаете подробности о способах оплаты и доставке.
Как оформить заказ
Используя пункты меню, расположенные в нижней части этой страницы, выберите нужный вам раздел.Мы рекомендуем вам использовать веб-браузер Google Chrome, так как он может помочь вам перевести нужную страницу на ваш родной язык.
Добавьте желаемые товары в корзину и нажмите «Оформить заказ» при добавлении последнего товара в корзину.
Для шага «1. Кому» выберите «Новый пользователь» и введите свои данные: имя, адрес электронной почты, номер телефона, дополнительные данные (при необходимости).
Для шага «2. Как доставить» выберите Почта России или EMS Почта России (экспресс-доставка, но дороже) и введите свой полный адрес и почтовый индекс для доставки.
Для шага «3. Как платить» выберите один из двух способов оплаты: онлайн-платеж через Visa / Mastercard или денежный перевод через Western Union.
После этого нажмите «Оформить заказ» .
Если все заказанные вами товары есть в наличии, мы рассчитаем стоимость доставки и вышлем вам счет.
Как оплатить заказ
Мы предлагаем два варианта оплаты:
1. Оплатите счет через Western Union https://www.westernunion.com
2. Сделайте онлайн-платеж с помощью Visa / Mastercard
Способы доставки
Мы доставляем продукцию по всему миру со склада «ТЮНИНГ СПОРТ» в Москве двумя способами:
1. Почта России
Доставка по всему миру мелких и средних товаров (максимальная длина — 105 см или 41 дюйм). Невозможно Доставка бамперами (обвесами) и другими крупногабаритными предметами (пороги, крылья, капоты, балки задних мостов, подрамники и т.д.) Почтой России. Наш менеджер рассчитает стоимость доставки и свяжется с вами по электронной почте после оформления заказа. Для его получения вам понадобится паспорт человека, сделавшего заказ. При получении заказа вам не потребуются дополнительные платежи. После того, как мы отправим заказ Почтой России, вы получите электронное письмо с ПОЧТОВЫМ ID вашего отправления, состоящим из 13 цифр и имеющим вид XX123456789XX.Вы можете отслеживать свой груз, введя этот идентификатор на на этом сайте .
2. EMS Почта России
Ускоренная доставка по всему миру мелких и средних товаров (максимальная длина — 150 см или 59 дюймов). Невозможно доставить бамперы (обвесы) и другие крупногабаритные предметы (пороги, капоты, балки задних мостов и т. Д.) EMS Почтой России. Наш менеджер рассчитает стоимость доставки и свяжется с вами по электронной почте после оформления заказа. Для его получения вам понадобится паспорт человека, сделавшего заказ.При получении заказа вам не потребуются дополнительные платежи. После того, как мы отправим заказ EMS Почтой России, вы получите электронное письмо с ПОЧТОВЫМ ID вашего отправления, состоящим из 13 цифр и имеющим вид XX123456789XX. Вы можете отслеживать свой груз, введя этот идентификатор на на этом сайте .
Как получить скидку
Для постоянных клиентов нашего интернет-магазина действует прогрессивная система скидок:
Общая сумма покупки 20.000 руб. — 5% скидка
Общая сумма покупки 50.000 руб. — 10% скидка
Общая сумма покупки 250.000 руб. — 15% скидка
Чтобы принять участие в системе прогрессивных скидок, вам нужно просто сделать покупки в нашем интернет-магазине. Ваша персональная прогрессивная скидка предоставляется автоматически, как только сумма ваших оплаченных заказов достигает следующего порога скидки.
Вы всегда можете узнать свою текущую ставку скидки и сумму, необходимую для следующего уровня, в своем аккаунте .
Прогрессивная скидка действует на все товары в «TUNING SPORT» онлайн каталоге . Прогрессивная скидка не суммируется с другими скидками (специальными предложениями). Скидка всегда рассчитывается от базовой цены товара.
The Neighborhood (иногда обозначаемый как «THE NBHD») — американская рок-группа, образованная в Ньюбери-парке, штат Калифорния, в 2011 году. В состав группы входят вокалист Джесси Резерфорд, гитаристы Джереми Фридман и Зак Абельс, басист Майки Марготт и барабанщик Брэндон. Александр Фрид.После выхода двух EP… подробнее »
Возьмите вас как наркотик
Я чувствую тебя на своем языке
Вы спрашиваете меня, о чем я думаю
Я скажу вам, что я думаю о
Что бы вы ни думали
Скажи мне что-нибудь, что я забыл
Но, возможно, тебе придется сказать мне еще раз
Это безумие, что ты делаешь ради славы
Давай и плачь, маленькая девочка
Никто не делает это так, как ты
Я знаю, как это важно для тебя
Я знаю, что у тебя проблемы с отцом
И если бы ты была моей маленькой девочкой
Я бы сделал все, что мог
Я бы убежал и спрятался с тобой
Мне нравится, что у тебя проблемы с отцом
И я тоже
Я пытался написать твое имя под дождем
Но дождя не было
Итак, я сделал с солнцем
Позор всегда приходит в худшее время
Спроси меня, о чем я думаю
Я скажу вам, что я думаю о
О чем бы вы ни думали
Скажи мне что-нибудь, что я забуду
И тебе, возможно, придется снова сказать мне
Безумие, что ты будешь делать ради славы
Давай и плачь, маленькая девочка
Никто не делает это так, как ты
Я знаю, как это важно для тебя
Я знаю, что у тебя проблемы с отцом
И если бы ты была моей маленькой девочкой
Я бы сделал все, что мог
Я бы убежал и спрятался с тобой
Мне нравится, что у тебя проблемы с отцом
Я все пытаюсь отпустить тебя
Даже не дать тебе знать
Как я поживаю
Я сначала не плакал, когда ты уходил
Но теперь, когда ты мертв, это больно
На этот раз я должен знать
Куда ушел мой папа?
Я не совсем здесь
Половина меня исчезла
Давай и плачь, маленький мальчик
Вы знаете, что ваш папа тоже
Вы знаете, через что прошла ваша мама
Вы должны выпустить это в ближайшее время, просто отпустите
Давай и плачь, маленькая девочка
Никто не делает это так, как ты
Я знаю, как это важно для тебя
Я знаю, что у тебя проблемы с отцом
И если бы ты была моей маленькой девочкой
Я бы сделал все, что мог
Я бы убежал и спрятался с тобой
Мне нравится, что у тебя проблемы с отцом
И я тоже
И если бы ты была моей маленькой девочкой
Я бы сделал все, что мог
Я бы убежал и спрятался с тобой
Мне нравится, что у тебя проблемы с отцом
И я тоже
Тюнинг Нива 21213 своими руками: салона, двигателя
Тюнинг Нивы-21213 для владельца данного автомобиля является проявлением любви и заботы. В связи с этим, стоит подробнее изучить, с помощью каких видов тюнинга можно сделать данный автомобиль более современным, комфортным и удобным, а также рассмотреть цены на подобные изменения.
Тюнинг салона
Содержание
Тюнинг салона
Замена сидений
Улучшение шумоизоляции
Торпедо
Гидроусилитель руля
Тюнинг двигателя
Другие виды тюнинга
Модернизация салона – это один из самых распространенных видов тюнинга в случае Нивы-21213. Многим автолюбителям не нравится салон этой машины. Так, например, в модели плохая шумоизоляция, а рулем без гидроусилителя управлять довольно-таки трудно.
Замена сидений
Начать тюнинг салона стоит с замены старых сидений на более современные варианты. Это делается для того, чтобы регулярные поездки на автомобиле были комфортными и не доставляли никаких неудобств. К тому же, благодаря правильно подобранному сидению можно улучшить звукоизоляцию.
Выполнить замену сидений можно и своими руками. Что касается выбора кресел, то специалисты рекомендуют устанавливать сиденья от иномарок. Например, на Ниву-21213 отлично подойдут сиденья японских иномарок. Во время замены не нужно вваривать новые кресла в корпус авто.
Лучше всего переделать конструкцию, чтобы установка прошла успешна и не вызвала никаких проблем при дальнейшей эксплуатации.
Улучшение шумоизоляции
Комфорт автомобиля напрямую зависит от того, насколько качественно проработана шумоизоляция в салоне. Многие согласятся с тем, что в стандартных условиях разговаривать по телефону в Ниве во время езды очень сложно, так как мешают различные звуки. Поэтому во время тюнинга следует уделить внимание:
колесным аркам;
центральной шахте.
Под последней, в свою очередь, скрывается коробка, которая и требует модернизации. На нее потребуется нанести специальный материал, предотвращающий проникновение вибрации в салон путем поглощения колебаний. Толщина нанесения должна быть большой, чтобы добиться высоких показателей шумоизоляции.
Торпедо
Приборная панель – еще один вариант тюнинга в салоне Нивы-21213. Дополнительно стоит отметить, что усовершенствование приборной панели также даст возможность для улучшения шумоизоляции. В большинстве случаев автовладельцы вместо замены каких-либо частей приборной панели решают производить полную ее замену.
Подходящим вариантом станет покупка передней панели типа «Комфорт». Главное достоинство ее в том, что не нужно будет во время установки переделывать крепления или подгонять их по размерам. Дополнительно в панели присутствуют разъемы для установки бортового компьютера или аудиосистемы, что также является неплохим плюсом.
Гидроусилитель руля
Без этого современного устройства владельцу авто, решившему выполнить тюнинг салона, не обойтись. Выполнить монтаж гидроусилителя можно самостоятельно, если следовать приведенной инструкции по установке и подключению.
Тюнинг двигателя
Улучшение динамических характеристик подразумевает частичную или полную замену двигателя, установленного в Ниве-21213. Так, посредством небольшого ремонта можно увеличить мощность и скорость и в то же время понизить расход топлива. Работы выполняются как в специальном автосервисе, так и в частном гараже.
В качестве возможных вариантов улучшения работы силового агрегата можно отметить:
установку легких кованых поршней;
замену штатного маховика;
установку нового газораспределительного механизма;
установку воздушного фильтра в инжектор.
Дополнительно о возможных изменениях двигателя лучше узнать в специализированных СТО.
Другие виды тюнинга
Остальные варианты возможного тюнинга Нивы-21213 представляют собой;
замену кузова;
повышение надежности узлов;
устранение заводских проблем или недоработок.
Последний, в свою очередь, стоит на втором месте после тюнинга салона. Среди проблем автовладельцы отмечают недостаточно эффективную систему охлаждения, а также неполадки в работе трансмиссии. Первую можно исправить с помощью монтажа более мощной системы обдува.
Вторую решить можно установкой приводного вала от иномарки, например, Chevrolet. Импортный вал считается более надежным. Кроме того, он отлично погашает крутильные колебания.
Заменить в машине можно и заводскую коробку переключения передач. Особенно актуально это в связи с тем, что уже спустя 30-40 тыс. км пробега шестерни стандартной коробки начинают ломаться и сыпаться.
В таблице приведены наиболее распространенные виды тюнинга, а также цена на выполнение этих работ.
Вид тюнинга
Стоимость, в рублях
Салонный
От 3000
Тюнинг двигателя
От 10000
Дополнительные виды тюнинга
От 2000
Практика показывает, что, если захотеть, то заменить в машине можно абсолютно все, начиная с переднего бампера и заканчивая задними фонарями. В интернете есть множество фото, как может выглядеть полностью оттюнингованная Нива 21213. Все зависит от фантазии и временных и финансовых возможностей владельца.
Тюнинг Нивы в Украине. Цены на Тюнинг Нивы на Prom.ua
Работает
Полка багажника 2121-Нива тюнинг синяя (Украина 2-сорт) 2-сорт
На складе в г. Мукачево
Доставка по Украине
200 грн
Купить
НоваСила
Работает
Арки вокруг крыльев (тюнинг) Нива Шевроле-2123 05810
Труба толщиной станки 1,5 мм, кронштейны толщиной 5 мм
Цвет
Черный матовый
Комплект
Защита + крепление
Защита Slitkoff переднего бампера d76 для ВАЗ 21213 Нива, 4х4 3 дв 1976-2022.
Артикул Niv003
Сертификат
Артикул
Niv003
Бренд:
Производитель:
Slitkoff (Россия)
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Материал подробно
Труба с толщиной стенки 1,5 мм, стальные кронштейны толщиной 5 мм
Цвет
Серебристый
Комплект
Защита + крепление
Защита порогов PT Group с алюминиевой площадкой d51 (НПС) для Lada 4х4 2121 1995-, 4х4 Urban 2015-2022. Артикул LNI220301
15710₽
В наличии: 2
Инструкция по установке
Сертификат
Артикул
LNI220301
Бренд:
Производитель:
ПТ ГРУПП (Россия)
Вес
13,15 кг
Материал
Нержавеющая полированная сталь, алюминий
Материал подробно
Труба — нержавеющая полированная сталь, площадка — алюминиевый лист с крупным рифлением
Цвет
Серебристый
Гарантия производителя
1 год
Диаметр
Труба 51 мм
Комплектация
Защита, крепеж, инструкция
Максимальная нагрузка
Статическая нагрузка не более 100 кг
Марка стали
AISI 304
Назначение
Защита порогов на малых скоростях и во время парковки / функция ступеньки
Особенности
Не использовать в качестве опоры для домкрата или других подъемных механизмов
Регулировка / установка
Требуется установка в специализированном сервисном центре
показано: c 1 по 30 из 161
1
2
3
4
. ..
Тюнинг Нивы 4х4 своими руками: обновление салона Лады Ваз-2121
Легендарный внедорожник малого класса ВАЗ 2121, известный еще с советских времен, не менее популярен и сегодня. Доступная цена и низкая стоимость обслуживания определяют довольно высокий спрос на авто.
Основным преимуществом машины является высокая проходимость, но есть у нее и определенные минусы. Неудобство салона, недостаточная четкость рулевого управления и практически полное отсутствие дополнительного оборудования делают автомобиль не слишком удобным в управлении и небезопасным. Значительно улучшить показатели внедорожника, сделать его более комфортным и современным помогает тюнинг «Нива 4×4» .
Содержание
Что можно улучшить в модели Нива 4×4
Тюнинг салона
Чехлы на сиденья
Новый руль
Меняем коробку передач
Панель приборов
Обивка
Улучшаем двигатель
Апгрейд кузова
Фары и противотуманки
Молдинги
Решетка радиатора
Переделка печки и обдува
Зеркала и стекла
Видео обзор вариантов тюнинга
Что можно улучшить в модели Нива 4×4
Большинство представителей отечественного автопрома требуют качественной доработки, и «Нива» не является исключением. Тюнинг позволяет значительно улучшить многие параметры внедорожника, начиная с внутреннего интерьера и заканчивая прокачкой ходовой части.
Изменение подвески помогает увеличить проходную способность машины. Изменить можно и внешний дизайн кузова, сделав его более современным и оригинальным. Многие стараются увеличить мощность силовой установки с помощью тюнинга двигателя.
Чаще всего сторонники обновлений обращаются за помощью к профессионалам, хотя тюнинг «Нива 4×4» своими руками вполне возможен. Стоит только учитывать, что переделка авто потребует значительных затрат и определенных навыков.
Малый внедорожник вышел в серийное производство в апреле 1977 года. Сегодня ВАЗ 2121 — это легковой автомобиль с повышенной проходимостью. Выпускается в двух типах кузова: трехдверный «хэтчбек» и пятидверный «универсал». Обладает постоянным полным приводом и механической коробкой передач с пятью ступенями.
Раздатка двухступенчатая с межосевым блокируемым дифференциалом. Высокую проходимость авто обеспечивает значительный дорожный просвет (220 мм). Колесная база составляет 2,2 метра. Более ранние модификации оснащались моторами, созданными на основе двигателя шестой модели ВАЗа.
При выпуске новых модификаций прежний мотор заменили более мощным четырехцилиндровым агрегатом на 81,9 л. с., имеющим рабочий объем 1,69 литра. Средний расход топлива в смешанном режиме составляет 10 л/100 км.
Тюнинг салона
Обновляя салон, многие автовладельцы стараются не только повысить уровень комфорта транспортного средства, но и подчеркнуть свою индивидуальность. Есть множество вариантов для усовершенствования интерьера автомобиля.
Чехлы на сиденья
Это самый простой способ проведения тюнинга салона «Нива 4×4». При длительной эксплуатации машины обивка сидений загрязняется, изнашивается и теряет эстетический вид. Перетяжка обивки требует достаточно много времени, определенных умений и немалых затрат. Сегодня автомагазины предлагают широкий ассортимент авточехлов из качественных материалов различных оттенков, что значительно упрощает подбор необходимых аксессуаров.
Новый руль
Рулевое колесо — это основной инструмент, через который водитель воспринимает автомобиль в движении. Но не всегда заводские параметры устраивают владельцев. Основное недовольство вызывает большой диаметр колеса (упирается в ноги) и решить эту проблему поможет только его замена. Рулевой вал «Нивы» такой же, как у «классики», поэтому руль можно установить от моделей ВАЗ 2101, 2105, 2107, доработка не потребуется.
Фирмы по производству запчастей предлагают иные варианты. Наиболее популярными считаются рули «Вираж» и «Сызрань». Есть возможность установки через переходник спортивного варианта. Можно использовать руль от иномарки, но в этом случае придется потрудиться над заменой колонки и доработать конструкцию.
Заменяя штатный руль важно помнить не только о красоте. Главным приоритетом в выборе конструкции должны оставаться удобство и безопасность при эксплуатации.
Меняем коробку передач
Любители внедорожника отмечают непродолжительный срок службы коробки передач. В ней довольно быстро появляются посторонние шумы (хруст, гудение), и первая переборка может потребоваться уже после 20 тысяч километров пробега.
Немного улучшить ситуацию может использование качественных масел и различных присадок. Но большинство держателей транспорта предпочитают замену стандартной КПП на усиленный вариант.
Посмотрите видео по замене КПП на ВАЗ 2121.
Панель приборов
Поклонники тюнинга стараются особое внимание уделить панели приборов, стремясь не только улучшить ее внешний вид, но и повысить информативность за счет установки дополнительных вспомогательных приборов и датчиков.
Чаще всего тюнинг торпеды заключается в изменении цвета шкал датчиков и подсветки, перетяжке (покраске) приборной доски и различных дополнениях в виде вставок. При желании возможна полная замена торпеды на приборную панель от иномарки, главное, чтобы элемент подходил по размеру. Подобная замена улучшает визуальное восприятие салона и значительно повышает комфорт.
Обивка
Смена обшивки играет немаловажную роль в улучшении салона. Кроме стандартных тканей и кожи, которые используются для перетяжки сидений, отделки потолка, дверных вставок и панели приборов, нередко применяются альтернативные обивочные материалы. Для покрытия пола можно подобрать ковролин с высоким ворсом. Это не только улучшит внешний вид, но и повысит шумоизоляцию салона.
Для облегчения уборки авто удобно покрывать пол рифленым алюминием, что очень практично в случае внедорожной эксплуатации машины. Пластик в багажнике и заднюю полку можно обить ворсистым карпетом. Такое решение сделает салон более привлекательным и комфортным.
Улучшаем двигатель
Тюнинг двигателя ВАЗ 2121 предполагает улучшение его параметров, в частности, увеличение мощности силовой установки.
Есть два основных способа усовершенствовать агрегат:
Чип–тюнингование.
Механическая доработка двигателя.
Для инжекторных двигателей лучше всего подходит первый вариант. Перепрошивка электронного блока управления позволяет увеличить мощность мотора на 8%, снизить расход топлива и устранить провалы на низких оборотах. Но для этого потребуется помощь специалистов, потому как неправильный тюнинг может привести к возникновению ряда проблем в работе двигателя. Второй вариант возможен на любом внедорожнике, что определяет его популярность.
Тюнинг двигателя при помощи механической доработки осуществляется в несколько этапов:
Модернизация карбюратора. Здесь необходимо произвести замену ускорителя насоса и старых жиклеров с показателем 2 кам.
Доработка системы газораспределения за счет увеличения диаметра клапанов и их герметизации.
Установка коленвала с увеличенным ходом.
Замена поршневой.
Увеличение диаметра цилиндров (расточка).
Качественная выхлопная система также может повысить КПД силовой установки благодаря оптимизации процесса подачи воздуха и вывода отработанных газов. Для этого рекомендуется заменить впускной и выпускной коллекторы на более современные варианты.
Установка турбины — наиболее распространенный способ увеличения мощности. Она имеет довольно простое строение, и ее установка не вызывает больших сложностей. Поэтому такое тюнинговое решение — далеко не редкость.
Апгрейд кузова
Есть множество способов усовершенствования кузова, и водитель сам выбирает направление работ по тюнингу для придания уникальных качеств своему автомобилю.
Фары и противотуманки
Стандартная оптика «Нивы» довольно быстро выходит из строя, требуя замены. Но такую необходимость можно рассматривать в качестве возможности для усовершенствования внешнего облика авто. Рекомендуется устанавливать аналогичные приборы освещения более высокого качеств от других производителей.
Установка ксеноновой, линзовой или диодной оптики кардинально меняет внешность. Противотуманные фары органично дополнят образ автомобиля и повысят безопасность эксплуатации транспортного средства.
Молдинги
Такие элементы устанавливают в основном для защиты кузова от различных загрязнений, повреждений и равномерного распределения нагрузки при ударах. Правильно подобранные молдинги способны придать машине более презентабельный вид.
При тюнинговании используются разные виды конструкций, которые отличаются не только материалом изготовления, но и функциями.
Основные виды:
Накладной. Наиболее популярный вариант, устанавливаемый на рамку кузова, двери и крылья. Изготавливается из каучука, пластика и хромированной стали. Благодаря упругости детали можно увеличить жесткость кузова, повысив тем самым маневренность транспорта.
Скрытый. Перекрывает щели между стеклом и кузовом, предотвращая попадание пыли и влаги.
Накладки на пороги. Молдинги защищают элементы от механических повреждений и придают стильный вид автомобилю.
Решетка радиатора
Способов сделать свой автомобиль более оригинальным достаточно много. Но первое, что привлекает внимание в машине, это решетка радиатора. Выбор материала, цвета и формы зависит от цели, которая преследуется при тюнинге.
Привлекательно и стильно смотрятся решетки, выполненные из карбона. Оригинальности машине добавит деталь из алюминия или нержавеющей стали. Учитывая стоимость материала, многие используют стеклопластик для изготовления этого элемента.
Особое внимание стоит уделить форме обновленной радиаторной решетки. Она должна плавно продолжать очертания автомобиля, гармонично вписываясь в дизайн. Это способствует улучшению аэродинамических свойств за счет направленности воздушного потока поверх капота.
Переделка печки и обдува
Для повышения комфорта эксплуатации транспортного средства в зимний период многие владельцы «Нивы» прибегают к доработке отопителя салона, стараясь повысить работоспособность печки и улучшить обдув.
Можно использовать несколько вариантов улучшения отопительной системы:
Модернизация воздуховодов. Суть заключается в повышении герметичности соединений. Необходимо хорошо промазать проблемные места силиконовым клеем.
Замена старого вентилятора на новый, более мощный.
Установка крана большего диаметра. Это позволит ускорить распространение жидкости в радиаторе.
Посмотрите видео, в котором показано проведение модернизации печки.
Зеркала и стекла
Замена штатных зеркал — не только желание улучшить внешний вид машины, но и повысить безопасность движения за счет увеличения обзора. Для большей комфортности устанавливают зеркала с электрической регулировкой. Это позволяет при необходимости настраивать их даже во время движения. Зеркала различной формы могут стать отличительной чертой автомобиля и подчеркнуть его индивидуальность.
Усилить тюнинг-эффект можно используя боковые и задние стекла. Различная тонировка, особенно с эффектом напыления или зеркальная, лучшим образом дополнит внешний облик внедорожника.
Видео обзор вариантов тюнинга
Предлагаем посмотреть обзор вариантов тюнинга «Нивы 4×4».
Легко и быстро мы поможем осуществить оформление ЛЮБОГО переоборудования автомобиля в ЛЮБОМ регионе.
🌐 наш сайт – recauto.ru
ОФОРМЛЯЕМ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ В ГИБДД. СКТС.Под Ключ.
🌍 Работаем по всей России 🇷🇺
📞 Бесплатный Федеральный номер – 88005515045
С компанией RecAuto Вы сэкономите время и деньги при узаконивании переделки автомобиля. Все готовые документы отправляются курьерской службой без задержек.
Легко и быстро мы поможем осуществить оформление ЛЮБОГО переоборудования автомобиля в ЛЮБОМ регионе.
🌐 наш сайт – recauto.ru
ОФОРМЛЯЕМ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ В ГИБДД. СКТС.Под Ключ.
🌍 Работаем по всей России 🇷🇺
📞 Бесплатный Федеральный номер – 88005515045
С компанией RecAuto Вы сэкономите время и деньги при узаконивании переделки автомобиля. Все готовые документы отправляются курьерской службой без задержек.
🏦 группа в ВК – https://vk. com/recauto_ru
Легко и быстро мы поможем осуществить оформление ЛЮБОГО переоборудования автомобиля в ЛЮБОМ регионе.
🌐 наш сайт – recauto.ru
ОФОРМЛЯЕМ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ В ГИБДД. СКТС.Под Ключ.
🌍 Работаем по всей России 🇷🇺
📞 Бесплатный Федеральный номер – 88005515045
С компанией RecAuto Вы сэкономите время и деньги при узаконивании переделки автомобиля. Все готовые документы отправляются курьерской службой без задержек.
Легко и быстро мы поможем осуществить оформление ЛЮБОГО переоборудования автомобиля в ЛЮБОМ регионе.
🌐 наш сайт – recauto.ru
ОФОРМЛЯЕМ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ В ГИБДД. СКТС.Под Ключ.
🌍 Работаем по всей России 🇷🇺
📞 Бесплатный Федеральный номер – 88005515045
С компанией RecAuto Вы сэкономите время и деньги при узаконивании переделки автомобиля. Все готовые документы отправляются курьерской службой без задержек.
Самодельные автомобили, трактора, вездеходы и квадроциклы
Тюнинг автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» несколько вариантов тюнинга отечественного внедорожника.
ВАЗ-2121 «Нива» один из самых популярных бюджетных внедорожников отечественного производства в нашей стране. Автомобиль обладает колёсной формулой 4 х 4 и хорошими характеристиками проходимости по бездорожью.
Предлагаем посмотреть несколько примеров оригинального тюнинга ВАЗ-2121 «Нива».
Нива 4х4 – для меня этот автомобиль особенный. Я даже не причисляю его к остальному семейству ВАЗ, он обладает другим духом, нежели классические Жигули или более современные Лады. Нива признана во всем мире как приемлемый вариант для бездорожья за копейки. Да, у автомобиля есть недостатки, но преданные фанаты закрывают на них глаза. Некоторые настолько влюблены в Ниву, что не готовы променять ее на другой автомобиль, но готовы модифицировать машину под свои запросы. Ниже вы увидите подборку из 23 оригинальных примера тюнинга Нивы 4х4. Посмотрите, что вам приглянулось больше? Пишите в комментариях!
Нива АГМ 6х6
Почему АГМ? Это аббревиатура от «Американцы, Германцы, Мандражируйте!». Когда немцы представили миру Mercedes G 63 AMG 6×6, наши мастера из гаража на окраине на следующий день показали нашу Нива АГМ 6х6. Импортозамещение! Дима Высоков показывал нам процесс постройки нашего, отечественного варианта.
Нива 2121 шоукар
Этот тюнинг-проект на базе Нивы 2121 хороший пример того, что машина популярна во всем мире. Мастерская из Австралии выбрала Ниву 1986 года выпуска для своего проекта шоу-кара дрэгстера в стиле HotWheels. Никита Норопаров уже писал об этой машине.
Нива Пикап Ют
Видимо, некоторые наши сограждане наоборот, хотели бы обменять свои нивы на австралийские юты, но не у всех это получается. Поэтому они модифицируют свои Нивы под нечто похожее, создавая такие необычные пикапы. Кузов защитили подъемной крышей. Мало ли кто-то захочет залезть переночевать…
Нива 21214 «Городской пижон»
Легкое занижение подвески, небольшое расширение кузова и модификация внешнего вида Нивы 4×4 под нечто агрессивное. Заниженная крыша и губа на переднем бампере придали автомобилю стремительный вид. Должно быть, создатели также позаботились о ходовых качествах этой Нивы 21214. Ведь смысл выглядеть спортивно, если тебя заставят глотать пыль на первом светофоре?
Нива 21213 любителя тюнинга
Эх, этот эрон-дон-дон тюнинг из начала 2000-х. Да, во внешнем виде угадываются элементы тюнинга той эпохи, но должен признать, они выполнены вполне качественно и со вкусом. Думаю, каждый молодой владелец Нивы 4х4 задумывался о таком тюнинге для бездорожья!
Нива 4х4 Форсаж
Эх, снимали бы Форсаж в России, герои бы езидили не на Супрах и Скайлайнах, а на Жигулях и Нивах. У Виниамина Соляры была бы точно такая Нива. На больших литых дисках, с броской окраской, тонированными фонарями и расширением, словно это драгстер. Ах, да, главное не забывать про нитро! Удивительно, что способны сделать люди своими руками!
Нива 2131 Стенс
Да, отечественные автомобили могут хорошо выглядеть в стиле Stance и даже 5-дверная Нива 2131, которая рассчитана на плохие дорожные условия, может красиво выглядеть в заниженном состоянии. Для молодых духом!
Нива 2121 в стиле стенс – реальный проект из Казани
А это уже реальный проект, в отличие от прошлой фотошоп-версии. Задумка реализована автоэнтзиастом из Казани. Диски подобраны идеально. Нивочка аккуратно посажена, на кузове нет излишних модификаций, только воздухозаборник на капоте и жабры на крыльях. Такое называется клин-лук и в большинстве случаев это выигрышный вариант тюнинга автомобиля.
Нива 21214 олигарха
Да, сливки общества тоже не могут устоять от неповторимого духа Нивы 21214. Только статус не позволяет ездить на таких же машинах, как у всех. Поэтому они заказывают Иксклюзивные версии у местных мастеров кузовного преображания. Ходят слухи, что сами британцы из Rolls-Royce позаимствовали дизайн для своего премиум-седана.
Бронированная Нива от российского Мансори
Олигарха на Ниве должна сопровождать колонна на чуть-менее презентабельных, но внушающих Нивах. Российская мастерская Мансори (да-да, российская!) сделала вот такую тюнинг-интерпретацию бронированной версии ВАЗ-212182 Нива-Форс. Будет покруче любого гелика! Anton Vigovskiy рассказывал о тюнинг-проекте в подробностях.
Нива ГАЗомордая
А вот такой эксклюзив можно подарить секретарю олигарха. Морда напоминает переднюю часть автомобиля ГАЗ-69. Ужасный пример тюнинга Нивы своими руками, оторвать бы их ему!
Нива 21213 ака Range Rover
Ах, да! Нельзя забывать о кысо олигарха. Блондиночка полюбому попросит у папика красненький Range Rover. Ну и для нее у нас есть ответ! Значок только заменить и она не заметит подмену!
Внедорожный тюнинг Нивы для охоты
Считаю, у каждого охотника, живущего в городе, в гараже стоит вот такой пикап из Нивы. Камуфляж-пикселька придают современный внешний вид автомобилю. Будь у меня такой пикап, я бы поставил в кузов стойку с пулеметом. Ну, чтобы эффективней охотилось.
Нива-пикап для охотников
А вот так выглядит Нива человека, который в душе охотник. Лифт подвески, укрепленный кунг, расширенные арки, ящики для хранения. В кузове можно хранить очередного заваленного оленя. Кстати, я бы не стал с ним спорить за парковочное место. Не хочу стать тем самым оленем =))
Нива сафари
А вот интерпретация охотничей версии Нивы для южных регионов России. Двери и крыша удалены, а кузов укреплен каркасом. Правда, кенгурятник не внушает доверия, похож на пластиковый. Пусть у нас не гуляют сейчас жирафы, львы и слоны, но вырастет снова баррель выше $100, завезем!
Нива 21213 для ограблений
Ярые игроки в GTA V понимают о чем я. Если вы не поняли о чем я и из вас посыпался песочек, вспомните фильме Мираж 1990 года, там был похожий автомобиль. Машина обшита бронелистами. Под капотом должен находиться мощный двигатель и полноприводная трансмиссия, чтобы было легко уйти от погони. Жалюзи на стеклах позволят пассажирам не попасть под огонь. А черная матовая краска поможет укрыться в темноте.
Нива снегоход
Считаю, так должна выглядеть переобутая на зиму Нива во многих российских северных регионах. Если американцы сделали зимние лапти для своих машин, мы то не хуже, тоже можем! Такое изобретение очень удобно – не надо ждать, когда дорожные службы почистят дороги, а если стоишь в пробке, можно вырулить в поле и словно на снегоходе умчать в закат…
Нива 2121 грязелаз: уровень любитель
Так выглядит Нива 4х4 начинающего грязелаза. Тут уже полный начальный комплект: шноркель, грязевая резина, защита картера, лифт-пакет. Похоже, владелец нанес аэрографию на кузов. Зачем? Ведь настоящие внедорожные Нивы всегда в грязи!
Нива 2121 грязелаз: уровень профи
А вот это уже значительно увлекшийся покорениям бездорожья товарищ. Начальный пакет дополнен рядом серьезных модификаций: шасси заменено на что-то более серьезное, способное выполнять серьезные акробатические приемы, спереди установлена лебедка, а люстра на крыше указывает на то, что этот маньяк лазает по говнам и днем и ночью…
Нива бигфут
Хороший вариант для болотистой местности. Поехали по грибы, да по ягоды? Вам нужна такая Нива. Огромные колеса замедляют автомобиль, так что стоит позаботиться о мощном двигателе под капотом. Интересно, если накачать шины, она сможет плавать по озеру?
Нива монстртрак
А этот монстр способен проехать не только по ухабам, грязевым лужам, но и по полчищам зомби! Я бы для пущей эффективности добавил пики на кенгурятник и пулеметный дот на крышу.
Нива 21214 рестомод
Говорят, классика бессмертна. Иногда классика возвращается к нам в современной аранжировке. Этот эскиз хороший пример того, как может выглядить осовремененная версия Нивы. Орда любителей Нивы 21214 просто не позволят изменить классический символ своего любимого автомобиля. Такое изменение, пожалуй, крайнее, на что они будут согласны.
Нива для общительных
А это хороший вариант для тех, кто любит посидеть в машине и поговорить. Здесь есть печка с обогревом и кондиционер с климат-контролем, мини-бар, раскладные стоилики, хорошая аудиосистема. Вот только руля, педалей и двигателя нет. Зато общению ничего не мешает =)
Ребят, если вам понравилась запись, не пожалейте голоса (у вас не убудет). Хотите больше интересного об автомобилях? Подписывайтесь на меня 😉
Тюнинг на ниву 21213 в Новосибирске: 373-товара: бесплатная доставка, скидка-43% [перейти]
Фа ны томпонный Тюнинг «Нива» 21213 диа фанехоана ны фитиавана сы ны фитиавана ны модели изаны. Ao amin’ity lahatsoratra ity isika no hijery ny fiovana izay hahatonga ny fiara maoderina kokoa sy mahazo aina.
База «ала кесика»
Ваз 21213 «Нива» диа махазатра солонтенанний ны ваним-потоана советика фахины, фиара оринаса. Ny tena maha samy hafa avy amin’ny dikan aloha ny SUV — novakiny ny aoriana jiro sy ny fahatelo famolavolana varavarana. Zavatra hafa rehetra tao anaty fiara — ny akon’ny tamin’ny lasa. Tsy mahagaga raha maro ny tompony fa tsy mividy ny «horantsanantsika» ny fiara «Niva tanàn-dehibe» misafidy ny hanao Tuning «Niva». 21213 но модели изай ниова тео аминьный ципика ны адиды воалоханы дикан-тенинный внедорожник ан-тоерана.
‘Niva ala kesika «(IO anarana fanampiny nahazo ny fiara) dia nanana tombony maro izay manavaka avy amin’ny nodimbiasany:
Ny zavatra voalohany tokony hataonao ao amin’ny fiara ho lavitra eo aminy isan’andro tao an-tanàna (ary tsy izany ihany) dia tsy hitarika anareo ho amin’ny mampalahelo ny toe-voaporimahelo ny toe-voaporimahelo диа нью хитарика нью фитокана-монина фено табатаба эфитра.
Алоганный разобрать Салон rehetra, mahazo ny toerana eny aloha ny fiara avy any ivelany. Tsara orina eo amin’ny an-trano fanaovam-panavotana ny Japoney SUV fiara. Ny zava-misy fa mila mahita tena tsy fahita firy seza Coupe lalana anareo dia tsy tokony fiara.
Ny toerana eny aloha ny vahiny fiara no mora niova fo ho mbola hanohon Флик-шлифовальная машина — ianao fotsiny mila hanapaka ny hanakana mametra ny fandrosoan’ny backrest.
Фа фиарована мафы исика фахазоан-далана ваовао диа цы сварная тоерана хо аминьны тени, «Нива» ары манова ны фирафитры ны сеза мпихазаказака мба мампидитра ны амбани мпитари-далана авы ан-трано. Ary ny seza mampahazo aina vaovao dia haorina eo an-toerana ny Fametrahana.
фео изоляция эфитра
Инона царя но жизнь фанициана изаны, диа тени мянкина аминьны фампиононана. Mifanaraka ny miresaka tsy misy mitaiza ny feony raha nitaingina ny «katsaka» — dia mendrika be. Manokana dia tokony ho vola Wheel tohany sy ny zana-tsipìka voalambolambo foibe, izay nafenina eo ambany ny famindrana raharaha.
Оманская основа (ханафоанана ны харафесины фойбе, оринаса манала остатки звукоизоляции, цара обезжиренный амбонин’ный).
Vizomat tokony voavela tanteraka ny metaly (fa tsy hanahirana, dia afaka fanambàrana madinika, fa ho azo antoka ny Butt tsirairay, raha izany, ny asa tsy hanome ny tiany vokany).
Ankoatra ny asa faran’izay thara, dia tokony hihaino ny fanazavana ho an’ny feo изоляции. Визомат, цы той вибропласта цы мамписехо фольги сосона, фа манана изаны тоетра тахака ны хисакана ны фиасаньерены ны хамандоана, ка диа матеза кокоа.
Рехефа миворы ны анатины раввин Каракарао цара но кевитра битопласт. Цы манана ярковыраженный антискриптным сы ны табатаба митрока воканы на диа ео аза ны саканьи кели. Rehefa avy fanodinana azy ireo ao anatin’ny faritra plastika anatiny ianao, dia hampitombo be ny fampihenana ny fiantraikan’ny feo eo amin’ny trano kely, «Нива».
торпеда
Фа ны калитаонны фео коа ианао изоляция токоны хесорина, ары ны анолоана тонтонана. Ho hitanao ato teboka manan-danja iray hafa, dia tafiditra ao amin’ny avo-tsara Tuning ho an’ny «Fields» 21213 — anaty fiara. Диа азо солина аминный алаланный дикан-маодерина кокоа. Ny vahaolana ifotony mba hanova ny endriky ny Atitany dia ho tanteraka fanoloana ny aloha ho an’ny hafa tontonana.
Амиди диа дикан-тенинный аноланный нью «фампионана». Ny tombony ireo fa tsy ilaina ny manova крепление, namboarina ny habeny, sns tsy misy toerana ho an’ny an-solaitrabe ny solosaina, sy ny fandraisam-peo. Ny vaovao anaty fiara sy ny familiana no hamorona ny fihetseham-po ianao izay ao ambadiky ny kodiarana fiara iray hafa. Indrindra fa ny toy izany Тюнинг «Нива» таминный тананый 21213 (сары этси амбони) Афака манао автолюбитель рехетра.
Booster
Fa ny fampiononana Raha tsy misy izany dia tsy afaka manao milina. Fa tsy handeha ny mpivarotra — maka izany ho fitaovana no mamily. Электроусилитель в Jeep ан-трано диа цы афака миатрика ны аса.
Анкоатра изаны, диа афака манао изаны мора фоана Тюнинг «Нива» тамин’ны тананы 21213 (сары этси амбони). Fotsiny manaraka ny torolalana ho an’ny Fametrahana sy mampifandray ny гидравлический усилитель. Ary rehefa afaka izany, ianao dia hahatsapa avy hatrany ny fahasamihafana eo amin’ny fitantanana.
Мба хамахана иты олана иты цы майнцы мивиды фитаована хо тантерака ны ривотра-джаватра мампахалефака, «ЛАДА Фрост». Ny vola — kely mihoatra ny 30 arivo RUB .. Ao amin’ny voatendry dia misy torolalana ho an’ny Fametrahana, mampiasa izay manao ny toetrandro Tuning ho «Fields» amin’ny 21213 fotsiny ny tànany tamin’ny faran’ny herinandro iray .
Rehefa afaka izany, dia hahatsapa fa asa ianao, nisy Renivohitra taratasy, ary zara raha miafina ny fialonana ny mpifanolo-bodirindrina ao amin’ny garazy dia hanamafy ny correct ihany ny fanapahan-kevitra ny hanao ny toetra taloha» .
21213 «Нива» — тюнинг салона, setir lan обвес anyar
Салах Внедорожник отечественный частокол ваз 21213 «Нива». Тюнинг сака мобиль нгидини pemilik kanggo njaluk malah emosi positif сака exploitasi.
Tugas utama kanggo tuning «Niva»
Iku ora rahasia sing amarga saka cilik transfer, saya kanggo pindhah ing lapangan ora nyaman banget. Amarga saka gangguan terus, sayetara nduweni arep dibusak simpul iki, ing éwadéné ing mundhut saka mati-dalan mobil ciri dhasar.
Asring dumadi lan ngganti коробка передач menyang limang kacepetan, ngarep полный привод lan wis ranung dibusak. Акибатэ, мобил дади тенанг, тамба кинержа кацепетан лан маневренность, нангин ора ана манех синг Ваз 21213 «Нива».
Tuning, kang ora nggawe nanging nambah kaluwihan ana kendaraan, mundhak comfort kanggo driver lan penumpang, tansah becike. Инг нгисор ики кита катон инг савэтара дандан технический лан дандан петь бакал менехи кесэмпатан кангго сененг внедорожник петь.
сетир
мобил Современный танпа дайа сетир — ики тулисан. Налика саписанан нджагонг мудхун инг родха мобиль каро нюрунг гидравлический, нгерти лангсунг поет ики ора дженис тулисан, нангинг пилихан бангет перлу лан мигунани. Малах увидел kulo singkat инг мобиль kuwi, coba maneh njagong konco setir saka Niva kang. контрол gampang лан gampang diganti определение каку fisik tetep tangan.
Йен sampeyan nggunakake SUV domestik saka cilik kanggo cilik, alesan kanggo nggawe révisi поют mbokmenawa ora. Nanging yen sampeyan nglampahi dina wutuh ing rodha saka Ваз 21213 «Нива», тюнинговый блок setir sampeyan mung kudu. Sampeyan bisa tuku kit khusus kanggo daya setir kanggo Niva. саидзининг рега ора нглувихи 33 еву рубля, нангинг ику стоит ику.
Kita uga bisa nimbang opsi kanggo nginstall sing daya setir elektrik в «Ниве». Sampeyan ngirim дади peralatan инг 8000 murah, lan efek ing manajemen рельеф uga ngrambah. Нангин, дайя — соко лияне прагматична. Ику рампунг сепи сиркуит лан мотор, лан мила лияне диперкая. Данный автомобиль-внедорожник, bakal dipandu, определяющий принцип saka operasi dipercaya lan alangan-free, lan ora biaya.
салон
Нанг «Поле» ику контоне Пердана сака Краска классик. Ana akèh posisi sing panggantos bakal ngijini sampeyan kanggo maneh-ngira-ngira kang Ваз 21213 «Нива». Тюнинг интерьера kudu didhisiki jampel swara utawa ora tutul interior ing umum. Куалитас лан кеканделан виброизоляционного лань Звукоизоляция bahan akeh banget gumantung.
Кене, minangka ing kabeh, связанные с kanggo mobil, tabungan biaya bisa свести на нет усилия kabeh kanggo nambah kinerja kendaraan. Инг касус палинг, налика ньимпен инг бахан, сампеян нджалук асил сетхитик, кан ора мбечикаке дхувит нггинакакен лан гавеян кангго ньяринг месин («Нива» 21213). Тюнинг салона tangan bakal mbantu kanggo tenan nyimpen dhuwit, malih, sing panginstalan Звукоизоляция — iku ora banget rumit. Wangsulan: Bab ingkang utama iki dipandu, определяющий принцип dhasar ing karya:
Качественно, resik lan обезжирить lumahing sadurunge aplikasi saka brebeg. Каро нгамба ин вилайях карат куду ди resiki лан diproses. Кабе интерьер ику бакал идельно пепе.
Аджа нинггалаке вилайя дитамбани. Yen sampeyan ora duwe materi cukup, iku luwih apik kanggo tuku luwih saka apa karya sebagean kang ora duwe efek пойте dipengini.
Tartamtu manungsa waé wis diwenehi kanggo lengkungan Колесо, двигатель kamar lan batang tengah, kang dumunung инг пропеллер batang, коробка передач lan razdatka. Ing bagian iki kang dianjurake kanggo aplikasi materi gadhah sipat panyerepan swara dhuwur saka lawang Обработка utawa kabin gendheng.
Налика нггарап, нггунакакэ вибропласт лан изолон. Kekandelan saka lapisan pisanan uga beda-beda, humanantung ing ngrugekake dianggep. Глушитель nggunakake kekandelan padha, luwih ora kurang saka 8 мм. Glethakaken ing ndhuwur karpet lan bakal nggawe sawijining kontribusi kanggo kabin Mineral. Saiki kita bisa pirembagan bab nginstall jog luwih nyaman.
Курси инг «Нива»
Disaranake ganti jog ngarep ing import kanggo nambah comfort kulo. Iki waé, iku apik kanggo milih saka merek Jepang. Ваз 21213 «Нива».
Tuning, nalika awak iki gandheng menyang macem-macem стоит lan ndhukung kanggo kursi anyar wis ora dianggep pilihan sing paling apik ing syarat-syarat keamanan. Pilihan bakal njupuk wektu, nanging kursi sing diinstal irit lan andal. Yen sampeyan ora bisa nemokake lenggahan karo откидывающаяся спинка maju — njupuk ing papat lawang. Ing sasi, mung kanggo Cut murid mbatesi, lan lenggahan bakal nyenengake yen digunakake ing mobil loro-lawang.
paling iku kanggo nginstal Boards mlaku sisih, gapura mburi kanggo mbenakake setir nyisakke, minangka ing paling SUV, lan бампер ngarep kasar — «кенгурятники». Наконец, ику сэн ди pengeni kanggo Пик мунгга каро дуги, nglindhungi Optik мобил.
оптик анар
Tanduran disetel kanggo Optik paling umum «Niva» 21213.
Как повысить мощность двигателя ваз 21214 инжектор
Содержание
Различные варианты тюнинга двигателя Нивы 21213 и 21214
Способы тюнинга двигателя ВАЗ 21213 и 21214
Механическая доработка двигателя Нивы
Тюнинг выхлопной системы
Турбирование двигателя Нива
Чип-тюнинг двигателя ВАЗ 21214
Как увеличить мощность двигателя ваз 21214 инжектор
Улучшаем внедорожник ВАЗ 21214
Увеличение мощности мотора ВАЗ 21214
Изменения для любителей охоты и рыбалки
Увеличение мощности 1.7 инжектора. как.
Магазин Тюнинга Нивы и Шевроле Нивы
+7 (846) 972-56-61 с 10:00 до 18:00
Как повысить мощность на НИВЕ до 40%? С минимальными затратами!
Как изменился автомобиль после такой доработки?
Тюнинг двигателя: Нива 4х4 — увеличение мощности распространенными методами
Содержание
Доступные варианты тюнинга установленного двигателя
Чип-тюнинг двигателя Нивы
Особенности работ по улучшению геометрии
Доработка газораспределительного механизма
Мнение специалистов
Подводим итоги
Нива 2131 тюнинг: как улучшить показатели установленного двигателя?
Содержание
Выводы
Доступные варианты тюнинга установленного двигателя
Чип-тюнинг двигателя Нивы
Тюнинг салона
Особенности работ по улучшению геометрии
Замена штатного коленчатого вала на модернизированный
Доработка газораспределительного механизма
Мнение специалистов
Мнение экспертов
Подводим итоги
Расточка блока цилиндров установленного двигателя
Характеристики двигателя Нивы
Неисправности и ремонт двигателя ВАЗ 21213 / 21214 Нива
Тюнинг двигателя Нивы 21213 и 21214
Чип тюнинг двигателя Шевроле Нива или 21214
Как дешево увеличить мощность двигателя ВАЗ 21213
Варианты расточки двигателя Нива
16 клапанный двигатель на Ниву
Турбина на Ниву
Компрессор на Ниву
Методы увеличения мощности мотора своими руками
Инструкция
Инструкция
Инструкция
Варианты тюнинга
Основные способы, помогающие повысить силовые показатели
Работы по улучшению геометрии
Доработка газораспределительного механизма
Что можно улучшить в модели Нива 4×4
Работы с масляным насосом
Усовершенствуем выхлопную систему
Нива с турбиной
Видео
Различные варианты тюнинга двигателя Нивы 21213 и 21214
Автомобиль Нива или ВАЗ 21214 (21213) – внедорожник отечественного производства, который, с одной стороны, прост в ремонте и обслуживании, с другой – вызывают нарекания технические показатели силового агрегата. Улучшить их можно, если провести тюнинг двигателя.
Способы тюнинга двигателя ВАЗ 21213 и 21214
Считается, что главной целью тюнинга двигателя является увеличение мощности автомобиля. Но это только одна из сторон преимуществ, которые получает владелец Нивы. Помимо прироста крутящего момента, увеличения динамики и максимальной скорости улучшаются ходовые характеристики, управляемость, повышается КПД двигателя, уменьшается расход топлива. Положительным моментом является увеличение ресурса двигателя.
Тюнинг двигателя ВАЗ 21214 (21213) можно разделить на два направления:
В первом случае для улучшения технических характеристик необходимо непосредственное вмешательство в системы автомобиля.
Чип-тюнинг осуществляется при помощи перепрошивки настроек электронного блока управления. Процесс занимает от 30 минут до 1 часа, но требует знаний программного обеспечения и особенностей работы с ним.
Механическая доработка двигателя Нивы
Для автомобиля класса 4х4, которым является Нива механический тюнинг является обязательным. Причина – низкие показатели штатных комплектующих в части геометрии и износостойкости.
Начинать тюнинг двигателя следует с усовершенствования карбюратора. Здесь следует заменить:
Обязательно следует очистить карбюратор от грязи нагара. Это можно сделать вручную при помощи тряпки, бензина и физической силы, аппаратов высокого давления, предназначенных для домашней мойки автомобилей или специализированных ванн для очистки деталей. Все вышеперечисленное позволит отладить механизм подачи топлива в ГРМ (газораспределительный механизм).
Механическое вмешательство в инжектор – недопустимо, его настройка осуществляется при помощи специального оборудования и программного обеспечения.
Такая же операция проводится с колодцами толкателя каналов впускных и выпускных. Это влечет за собой замену самого толкателя. Рекомендуется, чтобы его диаметр был не меньше 1 мм. Такая модернизация очень важна для компоновки 4×4. Следующим шагом является замена форсунок и блока управления.
Увеличить мощность двигателя можно путем замены штатного коленвала на продвинутую модификацию, а также установкой новых поршневых колец. Установка нового коленвала даст увеличенный ход поршням. При этом обязательно осуществляется их расточка. Хотя многие специалисты утверждают, что это значительно увеличивает расход топлива, без данной операции не обойтись при замене коленвала. Все вышеперечисленные операции также добавляют мощность мотору.
Все вышеперечисленное значительно улучшить технические показатели Нивы, уменьшить износ запчастей. Также увеличивается плавность хода.
Тюнинг выхлопной системы
Доработка выхлопной системы при правильном подходе поможет увеличить мощность двигателя. Установка продвинутых, спортивных версий впускного и выпускного коллектора (последние еще называют пауками) позволит оптимизировать процесс подачи воздуха и отведения отработанных газов. Благодаря этому увеличивается КПД и частично мощность силового агрегата.
Усилить этот эффект можно при помощи установки резонатора глушителя. Он упорядочивает отведение выхлопных газов и придает звучанию двигателя мелодичность, благодаря конструктивным особенностям.
Отдельно можно выделить установку шноркеля на ВАЗ 21214 (21213). Это труба, позволяющая избежать гидроудара, при прохождении автомобилем водных препятствий. Последствием этого является деформация шатунов и повреждение структуры блока. Вода попадает в силовой агрегат через систему воздухозабора, поэтому оптимальным решением для автомобиля Нива будет выведение его на крышу. Это необходимо делать, если машина готовится к участию в соревнованиях или езде в условиях экстремального бездорожья.
Турбирование двигателя Нива
Одним из действенных способов добавить двигателю мощность – установка турбины или компрессора. Это позволяет увеличить объем воздуха, попадающего в силовой агрегат. Тут можно пойти тремя путями:
Наиболее рациональным является последний способ. Причина – конструктивно простое устройство турбины, где крыльчатки нагнетателя и турбины располагаются на одном валу. Приводом для последней являются выхлопные газы. Это обуславливает эффективное использование энергии продуктов горения. Также повышается уровень КПД двигателя из-за отсутствия связи между коленвалом и валом турбины. Минусом турбирования является запоздалая реакция силового агрегата на добавление газа. Это объясняется тем, что крыльчатке необходимо время для разгона и создания избыточного давления в системе. Поэтому на низких оборотах турбина малоэффективна. Но при наборе скорости ее работа весьма заметна.
При турбировании двигателя ВАЗ 21214 (21213) обязательно следует устанавливать клапан сброса избыточного давления. В противном случае сжатый воздух начнет искать выход и разрушает стыки, уплотнения, патрубки. Могут быть повреждены даже крыльчатка, ось турбины и дроссельная заслонка.
Чип-тюнинг двигателя ВАЗ 21214
Чип-тюнинг силовых агрегатов модификаций ВАЗ 21214 (21213) практически не эффективен. Причина этому атмосферное устройство моторов. Здесь в большей степени поможет механический тюнинг. Чип-тюнинг поможет улучшить звучание двигателя, управляемость, станет немного плавней ход. Но кому не жалко времени и хочется довести систему автомобиля Нива до совершенства может провести эксперимент. Чип-тюнинг делается при помощи ноутбука, специального разъема, к которому подключается инжектор и программы. Ей нужно уделить особое внимание. Желательно использовать проверенные качественные сборки. При этом следует предварительно изучить их параметры и руководство по работе.
Для придания компоновке автомобиля Нива отечественному вездеходу производства ВАЗ, следует делать упор на механический тюнинг двигателя, систем воздухозабора и отведения выхлопных газов. Не стоит забывать про установку дополнительного оборудования, такого как шноркель турбопоршни и клапан сброса избыточного давления.
Усовершенствование автомобиля с помощью чип-тюнинга не дает существенного результата, но при этом может значительно увеличить расход топлива. Практически всем автомобилям из семейства ВАЗ классика больше подходит механический тюнинг двигателя.
Источник
Как увеличить мощность двигателя ваз 21214 инжектор
Улучшаем внедорожник ВАЗ 21214
Внедорожник ВАЗ 21214 любят многие и многие российские автолюбители. Некоторые из них жаждут увеличить скорость своего «железного коня», однако, по большому счёту, увеличение скорости внедорожнику не нужно, ведь этот автомобиль предназначен вовсе не для лихачества на дорогах. Он нужен для того, чтобы преодолевать любые преграды на пути, поэтому и улучшения нужно производить несколько другие, в частности имеет смысл адаптировать машину под регулярные и частые поездки на природу, а также увеличить проходимость внедорожника.
Впрочем, некоторые доработки могут помочь не только уменьшить расход бензина, но и увеличить динамику разгона авто с мощностью двигателя.
Увеличение мощности мотора ВАЗ 21214
При тюнинге или ремонте ВАЗ 21214 можно повысить мощность мотора. Если вы являетесь владельцем автомобиля с инжекторным двигателем, то лучше всего произвести чип-тюнинг. Однако важно иметь в виду, что такую доработку следует доверять только профессионалам. Для внедорожника ВАЗ 21214 идеально подойдёт прошивка от Пayлюca, также можно воспользоваться прошивкой от Aдaктa или Ледокола. Проведение чип-тюнинга приводит к тому, что автомобиль начинает быстрее разгоняться, становится резвее.
Имея достаточное количество средств, проведите более полный тюнинг двигателя внедорожника. Для этого вам потребуется установить кoлeнвaл Cтoльникoвa, при этом приобрести необходимо такой коленчатый вал, у которого ход поршня равняется 90 мм. Также вам нужны будут Т-образные поршни, имеющие диаметр в 84 мм. Купите и новые кованые шатуны, причём обязательно проверьте массу – она должна быть меньше, чем у заводских. Следует установить и дроссель 54 вместе с поршневыми кольцами, произведёнными фирмой Mahle, распределительным валом Cти 3. Наконец, вы должны будет поставить форсунки от Волги.
Перечисленные выше доработки изменят ваш ВАЗ 21214 до неузнаваемости – внедорожник станет очень мощным и шустрым.
Изменения для любителей охоты и рыбалки
Если вам нравится охота или рыбалка, то вам нужны несколько другие изменения. Во-первых, стоит установить кeнгypин и приобрести лебёдку – в дороге случается всякое, и лебёдка наверняка вам однажды пригодится. Необходимо также поставить силовой бампер, причём лучше всего заказывать его индивидуально. Ещё можно приобрести экспедиционный багажник – незаменимая вещь в поездках на природу!
Внедорожник ВАЗ 21214 не отличается маленьким клиренсом, однако во время поездки на природу вы должны быть уверены в том, что ваш автомобиль легко преодолеет любую яму. Именно поэтому любителям охоты и рыбалки стоит выбрать комплект лифта, который позволит вам поднять авто на нужную высоту.
Нужно заменить в трансмиссии заводскую главную пару, при этом очень важно выбирать как можно меньшее значение пары – такая доработка позволит увеличить мощность мотора и скорость машины.
Стоит поработать над оптикой, особенно в том случае, если вам часто приходится ездить на машине по ночам. Вы должны во время тюнинга или ремонта ВАЗ 21214 добиться того, чтобы оптика освещала разные участки дороги.
Занимаясь тюнингом или ремонтом ВАЗ 21214, нельзя забывать и о некоторых мелочах, которые, тем не менее, часто играют большую роль. Так, вам может пригодиться вeткooтбoйник – данное устройство необходимо для разрезания веток, благодаря чему они не повредят кузову автомобиля. Ещё одна мелочь – шнopкeль, представляющий собой трубу, у которой вверху находится вoздyxoзaбopник. Шноркель имеет смысл устанавливать при тюнинге или ремонте ВАЗ 21214 в том случае, если вам часто приходится преодолевать болото или брод.
Увеличение мощности 1.7 инжектора. как.
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 627 / 51712
Рег.: 22.12.2004 Тем / Сообщений: 5 / 523 Откуда: Москва Возраст: 51 Авто: Ssang Yong Kyron 2013
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 627 / 51712
Рег. : 19.04.2009 Тем / Сообщений: 1 / 149 Откуда: КИРОВ Возраст: 35 Авто: 21214 2002г.в
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 627 / 51712
тебе нужно найти хороший распредвал. у меня стоит kent kams — явный приход везде, с 2000 едет отлично и до 6000.
если не хватит — объем увеличивать. большие клапана, дроссель, ресивер — это все момента снизу не добавит совершенно.
ну либо ломовые низы либо ломовые верхи, эт да. но приличный распредвал дает приход везде. но под него однозначно строить впрыск.
Рег.: 15.12.2005 Сообщений: 259 Откуда: Старый Оскол Возраст: 42 Авто: ВАЗ-21213. 99г.в. газ.
Рег.: 08.12.2004 Сообщений: 2238 Откуда: Нижний Новгород Возраст: 52 Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432
Вот пример модернизации, только в наддув никто не верит, а в остальном. а 100 л.с. это наверно без координальных переделок маловероято, 85-90 реально
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 627 / 51712
LA2 вроде 284/292/105 гр 10.37мм подъем
есть еще LA4 и LASH. делают-ли до сих пор — не знаю
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
диапазон диапазону рознь. в цифрах разницу не скажу, но ощущения от езды сильно приятнее. по моим ощущениям стандартный мотор едет с 3500 оборотов. ниже — не езда.
Спокойно еду с 1500. С 2000 равномерно выстреливает.
Магазин Тюнинга Нивы и Шевроле Нивы +7 (846) 972-56-61 с 10:00 до 18:00
Блок цилиндров Шевроле Нива в сборе с мотокомлпектом «Квадрат» 1. 9л
Данный блок цилиндров может быть установлен на любые автомобили Нива и Шевроле Нива.
Генератор на Ниву 115А под клиновой ремень
Предназначен для увеличенной нагрузки на бортовую сеть автомобилей, оснащенных клиновыми приводными шкивами.
Максимальная мощность при 5 500об\м — 1,3КВт.
Увеличивая нагрузку на генератор дополнительными потребителями, такими как лебедка, люстра, доп. свет и иные приборы, зачастую штатный генератор не справляется и напряжение на борт. сети падает. Потребители начинают использовать ресурсы аккумулятора, ресурс которого, при постоянных таких режимах сокращается в несколько раз. Таким образом и срок службы генератора будет невелик, т.к. борт. сеть потребляет больше тока, чем он может производить, а это режим перегрузки, и постоянная эксплуатация в таких режимах недопустима.
Генератор 115А имеет повышенную производительность по сравнению с штатным — на 55А (660Вт) выше чем 21213 генератор и на 35А(420Вт) выше чем 21214 генератор.
Отличное качество изготовления и надежность дают отличительную черту данному изделию.
Генератор на Ниву 140А под клиновой ремень
Предназначен для увеличенной нагрузки на бортовую сеть автомобилей, оснащенных клиновыми приводными шкивами.
Максимальная мощность при 5 500об\м — 1,7КВт.
Увеличивая нагрузку на генератор дополнительными потребителями, такими как лебедка, люстра, доп. свет и иные приборы, зачастую штатный генератор не справляется и напряжение на борт. сети падает. Потребители начинают использовать ресурсы аккумулятора, ресурс которого, при постоянных таких режимах сокращается в несколько раз. Таким образом и срок службы генератора будет невелик, т.к. борт. сеть потребляет больше тока, чем он может производить, а это режим перегрузки, и постоянная эксплуатация в таких режимах недопустима. Отличное качество изготовления и надежность дают отличительную черту данному изделию.
Как повысить мощность на НИВЕ до 40%? С минимальными затратами!
Есть более простой и дешевый способ-установка компрессорного надува (прошу не путать с турбо надувом)
Мой знакомый поставил на свою НИВУ такой надув от тойоты МАРК 2.
Купил он его на разборке за 6т.р. Сварил крепления и установил в подкапотное пространство. Далее купил силиконовые патрубки и алюминиевую трубу и собрал все в единый механизм. Получилось вот примерно что.
И конечно же минус ресурс мотора снижается так же примерно на 30%.
Делал мой знакомый все своими руками, в собственном гараже. Время ушло на установку «компрессора» около месяца.
Как изменился автомобиль после такой доработки?
Разгоняется автомобиль значительно быстрее, в затяжные горки мощности двигателя стало хватать, не нужно переключаться с 5-ой передачи. На бездорожье чувствует себя уверенней, в грязи нет ощущения, что машину кто-то держит за задний бампер. Расход на трассе практически не изменился, на бездорожье подрос примерно на 2 литра.
Тюнинг двигателя: Нива 4х4 — увеличение мощности распространенными методами
Содержание
Наиболее популярным и распространенным внедорожником отечественного происхождения можно назвать Ниву 4х4. Этот автомобиль выпускается на протяжении многих десятилетий, некогда проектировался как основной транспорт для жителей сложной сельской местности. Даже при столь серьезной конкуренцией, связанной с появлением большого количества различных иномарок, модель востребована. Это прежде всего связано с относительно невысокой стоимостью и хорошей проходимость автомобиля. Однако в техническим плане внедорожник давно уже устарел и уступает многим аналогам. Именно поэтому рассмотрим подробнее тюнинг двигателя Нива 4х4, увеличение мощности самыми распространенными методами.
Доступные варианты тюнинга установленного двигателя
Если рассматривать Ниву относительно новых лет, то следует учитывать, что тюнинг двигателя бывает двух вариантов:
В последнее время весьма большой популярностью пользуется чип-тюнинг, который позволяет за минимальные сроки существенно повысить показатель мощности. Однако к этому методу тюнинга следует относиться с некоторой опаской, о чем далее поговорим подробнее.
Чип-тюнинг двигателя Нивы
Не все внедорожники отечественного происхождения имеют бортовой компьютер. При этом не стоит забывать о том, что некоторые бортовые компьютеры находятся в плачевном состоянии и по факту не оказывают влияние на работу двигателя.
При рассмотрении данного метода тюнинга отметим нижеприведенные моменты:
В целом можно сказать, что чип-тюнинг проводится во многих случаях, когда нужно повысить мощность мотора. Однако для того, чтобы существенно прибавить тягу, приходится проводить улучшение геометрии.
Особенности работ по улучшению геометрии
Малый показатель износостойкости и КПД двигателя внедорожника российского происхождения определяет то, что без механических доработок практически не обойтись. Подобные работы многие называют изменение геометрии.
У устанавливаемого двигателя внутреннего сгорания на рассматриваемый автомобиль можно доработать многие системы. Специалисты рекомендуют начать с модернизации карбюратора. Это связано с тем, что из-за применения несовершенной технологии производства его эффективность очень низкая. Модернизация проводится следующим образом:
Врезка: Важно: Немаловажно провести чистку конструкции карбюратора от нагара и грязи. Для этого используется бензин или тряпка. Если грязь слишком сильно впилась в поверхность, то можно использовать специальные чистящие средства.
Доработка газораспределительного механизма
ГРМ также во многом определяет мощность и другие технические особенности мотора. Тюнинг газораспределительного механизма заключается в увеличении диаметра клапанов с последующим проведением герметизации. Как показывает практика, подобная модернизация позволяет повысить мощность практически на 10%.
Во многих случаях при улучшении рассматриваемой части двигателя выполняется замена толкателя. Его улучшение заключается в увеличении впускных и выпускных толкателей, которые и позволяют существенно повысить показатель мощности двигателя.
Рассматриваемые доработки позволяют повысить плавность хода, а также уменьшить износ деталей, существенно повысить показатель мощности. Конечно, есть и другие методы доработки двигателя, которые позволяют получить привлекательные значения. Примером назовем случая доработки масляного насоса, что также позволяет сделать мотор более тяговитым.
Мнение специалистов
Гена. Мотор можно назвать настоящим сердцем автомобиля. Многие рекомендуют начинать тюнинг именно с него, так как только улучшив мотор можно заставить автомобиль бегать по кочкам и бродам. Сразу скажу, что задача не из простых. На улучшение мотора может уйти много времени и сил. Поэтому следует быть готовым к трудностям.
Станислав. Нива хороший автомобиль, даже один из лучших, что выпускалось отечественным автопромом. Однако есть у нее много недостатков, среди которых отметим невысокую мощность двигателя и его нестабильную работу. Именно поэтому практически сразу после приобретения этого автомобиля сразу провел модернизацию мотора.
Виталий. Решил доработать штатный двигатель Нивы. Работы было очень много, решил доверить ее профессионалам. Хоть сам и имею некоторый опыт в ремонте моторов, за его полную модернизацию не взялся. В итоге проведенной работы ребята повысили мощность на 60 л.с. Конечно, не внушительный результат, но все же тяга существенно повысилась.
Подводим итоги
Существует довольно большое количество способов модернизации мотора Нивы, все они обладают своими определенными особенностями. Казалось бы, замена расходников на более качественные является несущественной модернизацией, но она позволяет повысить мощность двигателя на несколько десятков лошадиных сил. Более существенные модернизации также улучшают технические качества двигателя, но при это не стоит забывать о росте нагрузки, вследствие чего снижается его срок службы.
Рекомендуется доверять серьезную модернизацию мотора профессионалам. Это связано с тем, что даже несущественные допущенные ошибки могут стать причиной быстрого износа конструкции и прихода ее в непригодность. Если двигатель имеет плохое техническое состояние, то следует уделить внимание возможности его полной замены: уменьшается количество работ и расходы. Мотор должен быть не только мощным, но и надежным, о чем не стоит забывать.
Источник
Нива 2131 тюнинг: как улучшить показатели установленного двигателя?
Содержание
Наиболее популярным и распространенным внедорожником отечественного происхождения можно назвать Ниву 4х4. Этот автомобиль выпускается на протяжении многих десятилетий, некогда проектировался как основной транспорт для жителей сложной сельской местности. Даже при столь серьезной конкуренцией, связанной с появлением большого количества различных иномарок, модель востребована. Это прежде всего связано с относительно невысокой стоимостью и хорошей проходимость автомобиля. Однако в техническим плане внедорожник давно уже устарел и уступает многим аналогам. Именно поэтому рассмотрим подробнее тюнинг двигателя Нива 4х4, увеличение мощности самыми распространенными методами.
Выводы
Работы по улучшению двигателя являются самыми затратными и проблематичными. Однако, даже при современной подвеске и комфортном салоне насладиться управлением автомобиля будет достаточно сложно. Это связано с тем, что отсутствие должной тяги плохо сказывается на проходимости, автомобиль начинает глохнуть при преодолении сложной местности. Не стоит забывать о том, что некоторые доработки позволяют существенно повысить износостойкость и другие качества.
Многие специалисты рекомендуют выполнять модернизацию мотора поэтапно: от простого к сложному, если это возможно. Конечно, при существенно демонтаже следует проводить все доступные работы, чтобы снова не повторять разборно-сборные работы. Если отсутствуют необходимые навыки или оборудование для проведения работы, то лучше всего доверить ее профессионалам. Это связано с тем, что даже при неправильной регулировке работы столь сложного механизма, как ДВС, работа на протяжении нескольких минут может привести к критическому повреждению основных элементов.
Доступные варианты тюнинга установленного двигателя
Если рассматривать Ниву относительно новых лет, то следует учитывать, что тюнинг двигателя бывает двух вариантов:
В последнее время весьма большой популярностью пользуется чип-тюнинг, который позволяет за минимальные сроки существенно повысить показатель мощности. Однако к этому методу тюнинга следует относиться с некоторой опаской, о чем далее поговорим подробнее.
Чип-тюнинг двигателя Нивы
Не все внедорожники отечественного происхождения имеют бортовой компьютер. При этом не стоит забывать о том, что некоторые бортовые компьютеры находятся в плачевном состоянии и по факту не оказывают влияние на работу двигателя.
При рассмотрении данного метода тюнинга отметим нижеприведенные моменты:
В целом можно сказать, что чип-тюнинг проводится во многих случаях, когда нужно повысить мощность мотора. Однако для того, чтобы существенно прибавить тягу, приходится проводить улучшение геометрии.
Тюнинг салона
Стандартный салон Нивы-21214 не представляет собой ничего примечательного, поэтому выбор оформления внутреннего пространства зависит исключительно от фантазии и возможностей водителя.
В большинстве случаев тюнинг салона начинается с кресел. Многие без каких-либо сожалений выкидывают старые сиденья и на их место устанавливают современные, более удобные и комфортные. Вслед за сиденьями наступает очередь руля. Также обновить можно приборную панель.
Дополнительно стоит отметить, что освещение в салоне Нивы-21214 оставляет желать лучшего. Один из возможных вариантов, как это можно исправить, — выполнить установку декоративных накладок, светодиодной подсветки и отделочных материалов. На сегодняшний день магазины представляют широкий ассортимент подобных элементов. Что касается установки, то специальных знаний не потребуется, и ее можно будет выполнить даже своими руками.
Также можно улучшить подсветку багажника, проведя вдоль его контура светодиодную ленту. Обычно ее проводят через размыкатель сигнализации, а питание берут от габаритных фонарей.
Создание комфорта и уюта – это творческая задача автовладельца, и ответственный подход к ней способен максимально улучшить салон автомобиля.
Особенности работ по улучшению геометрии
Малый показатель износостойкости и КПД двигателя внедорожника российского происхождения определяет то, что без механических доработок практически не обойтись. Подобные работы многие называют изменение геометрии.
У устанавливаемого двигателя внутреннего сгорания на рассматриваемый автомобиль можно доработать многие системы. Специалисты рекомендуют начать с модернизации карбюратора. Это связано с тем, что из-за применения несовершенной технологии производства его эффективность очень низкая. Модернизация проводится следующим образом:
Врезка: Важно: Немаловажно провести чистку конструкции карбюратора от нагара и грязи. Для этого используется бензин или тряпка. Если грязь слишком сильно впилась в поверхность, то можно использовать специальные чистящие средства.
Замена штатного коленчатого вала на модернизированный
Еще одним распространенным методом тюнинга можно назвать установку облегченного коленчатого вала вместо стандартного. Подобного рода доработка требует частичного разбора конструкции ДВС.
К особенностям этой разновидности тюнинга отнесем нижеприведенные моменты:
Подобные доработки позволяют:
Однако стоит учитывать, что с увеличением хода штока повышается и показатель расхода топлива. Кроме этого, повышение количества освобождаемой энергии становится причиной повышенного износа конструкции.
Доработка газораспределительного механизма
ГРМ также во многом определяет мощность и другие технические особенности мотора. Тюнинг газораспределительного механизма заключается в увеличении диаметра клапанов с последующим проведением герметизации. Как показывает практика, подобная модернизация позволяет повысить мощность практически на 10%.
Во многих случаях при улучшении рассматриваемой части двигателя выполняется замена толкателя. Его улучшение заключается в увеличении впускных и выпускных толкателей, которые и позволяют существенно повысить показатель мощности двигателя.
Мнение специалистов
Гена. Мотор можно назвать настоящим сердцем автомобиля. Многие рекомендуют начинать тюнинг именно с него, так как только улучшив мотор можно заставить автомобиль бегать по кочкам и бродам. Сразу скажу, что задача не из простых. На улучшение мотора может уйти много времени и сил. Поэтому следует быть готовым к трудностям.
Станислав. Нива хороший автомобиль, даже один из лучших, что выпускалось отечественным автопромом. Однако есть у нее много недостатков, среди которых отметим невысокую мощность двигателя и его нестабильную работу. Именно поэтому практически сразу после приобретения этого автомобиля сразу провел модернизацию мотора.
Виталий. Решил доработать штатный двигатель Нивы. Работы было очень много, решил доверить ее профессионалам. Хоть сам и имею некоторый опыт в ремонте моторов, за его полную модернизацию не взялся. В итоге проведенной работы ребята повысили мощность на 60 л.с. Конечно, не внушительный результат, но все же тяга существенно повысилась.
Мнение экспертов
Антон. Когда купил Ниву для поездок на рыбалку был сначала доволен, с моим седаном не сравнить по проходимости. Но уже через некоторое время понял, что из-за недостаточной мощности все же нужно искать легкие пути. Друзья посоветовали провести модернизацию двигателя или установить новый. На новый не было средств, а вот доработать уже установленный смог.
Виктор. ВАЗ не славиться своими моторами, и Нивы тому подтверждение. Практически все устанавливаемые модели обладают очень низким КПД и надежностью, износоустойчивостью. Многие говорят о высокой ремонтопригодности, зачем она была бы, если бы конструкция не так часто выходила из строя. Поэтому на свою Ниву установил другой мотор и не пожалел о выборе.
Алексей. Нива есть Нива: шумная, на трассе плохо стоит, нет комфорта, но зато на бездорожье чувствуешь себя комфортно. Свою начала модернизировать постепенно, дело дошло и до мотора. Что можно сказать: работы много, практически се требует доработки, не факт, что выполненный тюнинг приведет к должному результату.
Максим. Сам делал тюнинг. Начинал с самого простого – замены расходников на более качественные, потом дело дошло до боле сложных работ. Конечно прибавку 30 л.с. нельзя назвать существенной, но она также позволила чувствовать себя на дорожном покрытии более уверенно.
Подводим итоги
Существует довольно большое количество способов модернизации мотора Нивы, все они обладают своими определенными особенностями. Казалось бы, замена расходников на более качественные является несущественной модернизацией, но она позволяет повысить мощность двигателя на несколько десятков лошадиных сил. Более существенные модернизации также улучшают технические качества двигателя, но при это не стоит забывать о росте нагрузки, вследствие чего снижается его срок службы.
Рекомендуется доверять серьезную модернизацию мотора профессионалам. Это связано с тем, что даже несущественные допущенные ошибки могут стать причиной быстрого износа конструкции и прихода ее в непригодность. Если двигатель имеет плохое техническое состояние, то следует уделить внимание возможности его полной замены: уменьшается количество работ и расходы. Мотор должен быть не только мощным, но и надежным, о чем не стоит забывать.
Расточка блока цилиндров установленного двигателя
Редко, но все же проводится расточка цилиндров. Сегодня не многие проводят подобный тюнинг, что связано с его достаточно большим количеством различных недостатков:
При столь большом количестве различных проблем, возникающих при расточке двигателя, мощность повышается несущественно. Многие другие методы тюнинга позволяют также повысить этот показатель без снижения срока службы конструкции и повышения расхода топлива.
Характеристики двигателя Нивы
Годы выпуска – (1994 – наше время) Материал блока цилиндров – чугун Система питания – карбюратор (21213) /инжектор (21214) Тип – рядный Количество цилиндров – 4 Клапанов на цилиндр – 2 Ход поршня – 80мм Диаметр цилиндра – 82мм Степень сжатия – 9,4 Объем двигателя Нива 21213 – 1690 см. куб. Мощность двигателя Нива 21213 – 81 л.с. /5200 об.мин Крутящий момент – 125Нм/3000 об.мин Топливо – АИ93 Расход топлива — город 11.5л. | трасса 8.3 л. | смешанн. 10.5 л/100 км Расход масла — 700 гр на 1000 км Масса двигателя Нива — 117 кг Габаритные размеры двигателя Нивы 21213 (ДхШхВ), мм — Масло в двигатель Нивы 21213: 5W-30 5W-40 10W-40 15W-40 Сколько масла в двигателе нива 21213/21214: 3.75 л. При замене заливать около 3.5 л.
Ресурс двигателя Нива : 1. По данным завода – 80 тыс.км 2. На практике – до 150 тыс.км
ТЮНИНГ Потенциал – 200 л.с. Без потери ресурса – 90 л.с.
Неисправности и ремонт двигателя ВАЗ 21213 / 21214 Нива
Тюнинг двигателя Нивы 21213 и 21214
Чип тюнинг двигателя Шевроле Нива или 21214
Долго писать по этому поводу нет смысла ибо чип Нивы дело бесполезное, атмосферный мотор чипом не расшевелить, а все восторженные отзывы не более чем попытка оправдать пустую трату денег, едем дальше.
Как дешево увеличить мощность двигателя ВАЗ 21213
Варианты расточки двигателя Нива
— поршень стандартного диаметра, увеличенный ход 1,8 л. 82х84
85 л.с. Максимальный крутящий момент
135Нм при 3000об/мин — поршень большего диаметра, увеличенный ход 1,9 л. 84х84 — поршень большего диаметра, увеличенный ход 2,0 л. 84х88
16 клапанный двигатель на Ниву
Периодически на форумах поднимают вопрос установки мотора 2112 в ниву, это довольно сложное и бессмысленное занятие, по причине того, что 16V моторы любят обороты и для внедорожника мало приспособлены. Если хотите скорости, продавайте свое авто и купите Приору. Нива не приспособлена для высоких скоростей и ее тюнинг должен быть направлен, в первую очередь, на увеличение тяги на низах.
Турбина на Ниву
Плюсы и минусы описаны ТУТ в разделе «Турбо классика».
Компрессор на Ниву
Используем кит комплекты на основе нагнетателя ПК-23-1 или аналоги с давлением 0,5 бар, форсунки от 406-го волговского мотора, поршневая остается заводская, на выходе более 100л. с. Ресурс сократится, но не критично. Ставить более производительные нагнетатели нерекомендуется, заводская поршневая не выдержит и мотор потребует значительных дорогостоящих изменений.
Главная часть любого автомобиля — это его двигатель. Силовой агрегат Нивы часто не оправдывает надежд владельца автомобиля из-за достаточно низкого КПД и большого расхода топлива. Поэтому логично возникает вопрос, как улучшить эти показатели. В идеале хотелось бы также увеличить мощность автомобиля, улучшить крутящий момент, увеличить динамику и скорость, повысить ходовые характеристики и сделать автомобиль более послушным. Всего этого можно добиться, выполнив тюнинг двигателя Нивы 4х4.
Методы увеличения мощности мотора своими руками
Самые простые и распространенные способы увеличения мощности мотора:
Все вышеперечисленные методы способны «оживить» мотор, повысить динамику, мощность, но потребуются финансовые жертвы.
Автомобиль «Нива» не отличается ураганной динамикой и высокой максимальной скоростью. Следственно желающие получить от этой машины огромнее мощности и тяги разработали и апробировали разные методы тюнинга мотора, отличающиеся трудностью в установке и использовании и изготавливаемым результатом.
Инструкция
1. Независимо увеличить мощность мотора «Нивы» дозволено следующими методами:- установить облегченные клапаны и их направляющие, облегченный маховик;- увеличить сечения выпускных и впускных каналов головки блока;- увеличить сечение впускного коллектора;- установить распредвал, увеличивающий мощность и вертящий момент на средних и низких циклах;
— установить прямоточную выхлопную систему;- установить спортивный (облегченный) привод ГРМ.- установить воздушный фильтр нулевого сопротивления;- расточить цилиндры мотора (дабы увеличить рабочий объем).Для карбюраторного мотора добавочно устанавливается карбюратор Solex с диффузорами 24-26 мм взамен штатного.
Система зажигания меняется на электронную с датчиком Холла от больше современных моделей ВАЗ. Мотор повышенной мощности затребует установки радиатора с увеличенной площадью охлаждения. Описанная программа дозволяет снимать с мотора ВАЗ-2121 до 120 л.с. При установке 2-х карбюраторов Solex дозволено поднять мощность до 136 л.с. 2.
Многие специализированные фирмы предлагают установку турбонаддува на автомобили «Нива» и «Шевроле-Нива» на базе турбокомпрессора GARETT GT17. Стоимость установки около 60000 р. Результат: увеличение мощности с 80 до 105 л.с., вертящего момента со 120 до 170 Нм, некоторое снижение расхода топлива. Источник мотора сохраняется, качество топлива – бензин с октановым числом не менее 95, техническое обслуживание – стандартное для автомобилей с турбонаддувом. 3.
Точная настройка системы управления мотором с поддержкой чип-тюнинга. Метаморфоза программы в электронном блоке управления устраняет недочеты, допущенные разработчиками и не подмеченные при испытаниях. Для стандартного мотора «Нивы» чип-тюнинг даст приход мощности и вертящего момента 10-15%, для турбированного до 35-40%.
Инструкция
1. Растачивать новейший двигатель не имеет никакого смысла, за исключением тех автомобилей, которые подготавливаются к участиям в спортивных соревнованиях. Во всех остальных случаях блок цилиндров растачивается в ходе капитального ремонта силового аппарата. 2. Всвязи с тем, что расточка блока цилиндров производится на особом индустриальном оборудовании, в ходе заблаговременной подготовки к данному процессу, двигатель демонтируется из моторного отсека машины. 3.
Позже выполнения данного данные мотор всецело разбирается, и после этого выполняется дефектовка всех деталей, из которых он был еще вовсе незадолго собран. 4. «Оголенный» блок цилиндров мотора доставляется вспомогательным транспортом в мастерскую к эксперту по расточке указанных деталей. Мастер, позже изыскания и выполнения нужных замеров внутренних поверхностей цилиндров вашего блока, выдаст рекомендации по получению ремонтной поршневой группы определенного размера, которая позже покупки доставляется к нему, в цех. 5.
Инструкция
Но по настоянию экологов подача бензина к форсункам была сокращена. 3. Дабы внести метаморфозы в существующие параметры работы двигателя нужно подключить адаптер компьютера либо ноутбука к диагностическому разъему машины. Разумеется, что на компьютере обязаны быть инсталлированы соответствующие приложения. 4.
Посредством программного обеспечения осуществляется корректировка рабочих параметров систем мотора, в итоге которых работа двигателя оптимизируется, и он становится больше приемистым, вследствие измененному впрыску и возросшей мощности. Динамика автомобиля «Нива» во время движения также улучшается. 5.
Парадоксально, но факт. Невзирая на увеличенную подачу бензина в состав рабочей смеси, у машины снижается эксплуатационный расход топлива, что благоприятно отражается на экологической атмосфере окружающей среды. Обратите внимание! На рынке имеются в продажах программы, намеренно предуготовленные для чип-тюнинга автомобилей «Нива».
Какой русский не любит стремительной езды? Если нет вероятности купить автомобиль с огромным числом коней под капотом, начинается поиск методов увеличить мощностьдвигателя своего авто. Проще будет это сделать с карбюраторным мотором, потому что в инжекторном управление осуществляется с блока управления. С карбюратором дозволено «поколдовать» в собственном гараже имея элементарные навыки автомеханика.
Варианты тюнинга
Во время доработки двигателя Нивы чаще всего производят установку нового коленвала, цилиндров и поршневой системы. В результате машина получает отличные скоростные характеристики и проходимость.
Тюнинг двигателя Нивы бывает двух видов. К первому относится чип-тюнинг, а ко второму — механическая доработка элемента. Чип тюнинг включает в себя программную модернизацию, и его проводят только на новых, инжекторных внедорожниках. Он включает в себя перепрошивку настроек блока управления. Выполняется специалистами достаточно быстро — в течение получаса, однако требует знаний программного обеспечения и дополнительного электронного оборудования.
Механическая доработка возможна на любой Ниве, и это самый популярный вид тюнинга силовой установки автомобиля. С его помощью можно значительно улучшить технические характеристики транспорта, а основывается он на внесении некоторых изменений в системы автомобиля.
Основные способы, помогающие повысить силовые показатели
Самыми эффективными и распространёнными являются:
Все вышеперечисленные способы связанны со значительными финансовыми вложениями, и помогают двигателю стать более динамичным, при этом повышая его мощность.
Давайте рассмотрим все способы более подробно
Работы по улучшению геометрии
Из-за низких показателей КПД двигателя и малой износостойкости, механический тюнинг двигателя Нивы 4х4 является почти обязательным. Такие работы называются работами по изменению геометрии силовой установки. Начать дорабатывать силовую установку стоит с модернизации карбюратора. Делаем следующее:
Если в карбюраторе имеется грязь или нагар, производим чистку вручную. Для этого нам понадобится тряпка, бензин и физическая сила. Если грязь сильно въелась, поможет аппарат высокого давления или другое устройство, предназначенное для мойки машины. Также можно использовать специальные «ванны» для удаления присохшей грязи с деталей. Таким способом можно значительно улучшить подачу топлива в газораспределительный механизм.
Доработка газораспределительного механизма
После замены жиклёров и ускорительного насоса, можно переходить ко второму этапу тюнинга двигателя ВАЗ-2121. Он включает в себя доработку газораспределительного механизма (ГРМ), а именно — увеличение диаметра клапанов с их последующей герметизацией. Такой тюнинг двигателя Нивы 2121 увеличит мощность силовой установки практически на десять процентов.
Имеет смысл во время доработки двигателя Нивы заменить толкатель (на новый с диаметром не менее 1 мм). Работа проводится над увеличением колодцев толкателя каналов впускных и выпускных. Особенно хороший результат такой доработки будет для Нивы 4×4.
Последующие работы касаются замены форсунок и самого блока управления. Тюнинг двигателя ВАЗ-2121 будет неполным, если не произвести замену штатного коленвала на продвинутую модификацию, что значительно увеличит мощность силовой установки. Это связано с увеличением хода поршней. Поршневые кольца также рекомендуется заменить на новые. При замене коленвала следует произвести расточку, так как это даст дополнительную возможность сделать мотор более мощным. Однако будьте готовы к тому, что и расход топлива будет увеличен.
Такой тюнинговый ремонт способен:
Что можно улучшить в модели Нива 4×4
Большинство представителей отечественного автопрома требуют качественной доработки, и «Нива» не является исключением. Тюнинг позволяет значительно улучшить многие параметры внедорожника, начиная с внутреннего интерьера и заканчивая прокачкой ходовой части.
Изменение подвески помогает увеличить проходную способность машины. Изменить можно и внешний дизайн кузова, сделав его более современным и оригинальным. Многие стараются увеличить мощность силовой установки с помощью тюнинга двигателя.
Чаще всего сторонники обновлений обращаются за помощью к профессионалам, хотя тюнинг «Нива 4×4» своими руками вполне возможен. Стоит только учитывать, что переделка авто потребует значительных затрат и определенных навыков.
Малый внедорожник вышел в серийное производство в апреле 1977 года. Сегодня ВАЗ 2121 — это легковой автомобиль с повышенной проходимостью. Выпускается в двух типах кузова: трехдверный «хэтчбек» и пятидверный «универсал». Обладает постоянным полным приводом и механической коробкой передач с пятью ступенями.
Раздатка двухступенчатая с межосевым блокируемым дифференциалом. Высокую проходимость авто обеспечивает значительный дорожный просвет (220 мм). Колесная база составляет 2,2 метра. Более ранние модификации оснащались моторами, созданными на основе двигателя шестой модели ВАЗа.
При выпуске новых модификаций прежний мотор заменили более мощным четырехцилиндровым агрегатом на 81,9 л. с., имеющим рабочий объем 1,69 литра. Средний расход топлива в смешанном режиме составляет 10 л/100 км.
Работы с масляным насосом
Смазка, поступая через масляный насос, продлевает срок службы двигателя. Чтобы улучшить производительность масляного насоса при тюнинге двигателя нивы, необходимо взять ещё один насос и отрезать от него часть корпуса с плоскостью разъёма. Толщина этого «блина» должна быть около 11 см. С помощью фрезеровки срезаем лишнее и оставляем толщину 10 мм.
Далее делаем следующее, чтобы убрать фаски на краях зубьев:
Приступаем к работе над корпусом. Для этого делаем следующее:
Такая последовательность позволит избежать проворота шестерней относительно друг друга. Можно усовершенствовать и маслоприемник Ваза, обрезав его на сантиметр снизу. После этого подгоняем торцевой зазор и соединяем всю конструкцию болтами.
Усовершенствуем выхлопную систему
Так как выхлопная система способна увеличить мощность и КПД мотора, тюнинг двигателя ВАЗ-2121 включает в себя установку современных выпускных и впускных коллекторов.
С их помощью процесс подачи воздуха и вывод отработанных газов будет оптимизирован, и КПД силовой установки станет выше. Для увеличения мощности двигателя имеет смысл установка резонатора от глушителя. При нём отвод выхлопных газов улучшается, а работающий двигатель приобретает красивое басовое звучание.
К тюнингу двигателя ВАЗ (Нива) относится и перенос глушителя дальше к заднему мосту, когда демонтируется практически вся выхлопная система. При этом резонатор можно установить от любой машины, например, от Москвича.
Нива с турбиной
Самым распространённым способом добавить мощность двигателю считается установка турбины или компрессора, которые значительно увеличат объём воздуха, поступающего в силовую установку.
Установка турбины не является сложным тюнинговым решением, так как сама турбина имеет достаточно простое строение. На одном валу стоят крыльчатки нагнетателя и турбины, а выхлопные газы являются приводом. Таким образом, мы можем наблюдать самое эффективное использование энергии продуктов горения в автомобиле. Отсутствия взаимодействия между коленвалом и валом турбины также повышает КПД силовой установки.
В общем, двигатель Нивы можно и нужно доработать, и тогда ваш автомобиль станет мощнее и прослужит гораздо дольше. К чему и нужно стремиться!
Источник
Видео
12 способов увеличить мощность двигателя
Увеличить мощность двигателя Нивы? Часть 1.
Двигатель 1.7 л. ВАЗ 21213 плюсы и минусы. Как увеличить мощность двигателя ВАЗ 21213
УВЕЛИЧИВАЮ МОЩНОСТЬ НИВЫ СВОИМИ РУКАМИ В ГАРАЖЕ
Ставим на ниву спорт дроссель 56 диаметр
⚫ 10 способов УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ НА СВОЕМ АВТОМОБИЛЕ
это ДУШИТ ВАШУ НИВУ удаляем не нужную запчасть
Очень бодрый ДВИГАТЕЛЬ 1,9 на Ниву ч.2 «Портинг, распил, доработка ГБЦ»
Народная турбина на Ниву, или турбокит.
РАЗЛИЧИЯ РАСПРЕДВАЛОВ 21213 И 21214. МИНИМАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ ДЛЯ КАЖДОЙ НИВЫ
Тюнинг двигателя: Нива 4х4 — увеличение мощности распространенными методами
Первые автомобили НИВА ВАЗ 2121 были выпущены с конвейера в апреле 1977 года. Изначально. машина была не очень популярна среди советских автомобилистов, из-за высокой стоимости, высокого уровня потребления топлива, маленького багажного отделения и отсутствия дверей для задних пассажиров.
Основная масса автомобилей отправлялась на экспорт, в том числе даже в Японию. Но, в 1985 году, правительство снизило стоимость и автомобиль стал пользоваться большей популярностью. Изначально, на Ниву монтировался 4-х цилиндровый мотор с карбюратором, литражом 1580 куб. см и мощностью 80 л. с., производимый на базе двигателя от ВАЗ-2106.
В 1994 году выпускается модернизированная версия внедорожника Нива на которую смонтировали пятиступенчатую КПП и двигатель ВАЗ 21213 увеличенного объема. Рассмотрим более подробно этот двигатель, который также устанавливался на ВАЗ-21214, Шеви НИВА и иногда на ВАЗ-2107 (семерка).
Замена комплектующих двигателя
Если рассматривать Ниву относительно новых лет, то следует учитывать, что тюнинг двигателя бывает двух вариантов:
Чип-тюнинг.
Механическая доработка.
В последнее время весьма большой популярностью пользуется чип-тюнинг, который позволяет за минимальные сроки существенно повысить показатель мощности. Однако к этому методу тюнинга следует относиться с некоторой опаской, о чем далее поговорим подробнее.
https://www.youtube.com/watch?v=ytcreatorsru
Не все внедорожники отечественного происхождения имеют бортовой компьютер. При этом не стоит забывать о том, что некоторые бортовые компьютеры находятся в плачевном состоянии и по факту не оказывают влияние на работу двигателя.
При рассмотрении данного метода тюнинга отметим нижеприведенные моменты:
Повысить мощность можно примерно на 10-30 л.с. или более. Все зависит от того, какие именно параметры были установлены до проведения тюнинга.
Рекомендуется доверять работу подобного типа специалистам, которые предоставляют услугу в данной сфере деятельности. Это связано с тем, что неправильно проведенный чип-тюнинг может стать причиной возникновения различных проблем с работой мотора.
Техническое состояние конструкции ДВС во многом определяет то, может ли проводится чип-тюнинг. Если мотор находится в плохом техническом состоянии, то повышение нагрузки становится причиной быстрого износа. Поэтому при правильном проведении рассматриваемого процесса сначала выполняется полная диагностика.
Как правило, автопроизводитель устанавливает минимальные значения мощности, оставляя запас. Если ранее чип-тюнинг не проводился, то программист сможет настроить работу двигателя для повышения его мощности. В случае, когда ранее уже была проведена рассматриваемая доработка, провести ее повторно будет уже не возможно
В целом можно сказать, что чип-тюнинг проводится во многих случаях, когда нужно повысить мощность мотора. Однако для того, чтобы существенно прибавить тягу, приходится проводить улучшение геометрии.
Модернизация внедорожных черт Chevrolet Нивы содействует существенному расширению способностей тс:
Дополнительно можно установить гидроусилитель управляющего управления, двойные либо газовые рессоры заместо штатных. Все это стоит довольно недешево, но сделав таковой тюнинг, вы об этом никогда не пожалеете.
Внешний облик можно значительно поменять с помощью последующих деталей:
передняя и задняя защита бамперов;
пороги;
спойлера;
кенгурины.
Как смотрятся тюнингованные Chevrolet Нивы вы сможете созидать на фото либо видеоклипах, приложенных в конце статьи.
Двигатель ВАЗ 21213 1,7 л. карбюраторный/инжек торный(21214) рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распределительного вала, грм Нивы имеет цепной привод. На базе 214 мотора выпускается двигатель ваз 2123 для шеви нивы, отличия в адаптации блока для установки в моторный отсек шнивы и крепления навесного оборудования, технически практически идентичны.
Основные отличия двигателя ВАЗ 21213 от 2106 диаметром цилиндра – 82 мм. , головкой блока цилиндров, блок двигателя Нива 21213 от 2106 отличается меньшей высотой. Из преимуществ 213 мотора стоит отметить, наличие натяжителя цепи(не нужно подтягивать)и гидрокомпенсаторов(регулировать клапана не нужно).
Простейшая модернизация мотора Chevrolet Niva предусматривает замену определенных деталей. Для начала необходимо осуществить расточку гильз. После этого нужно подобрать поршни и специальные кольцевидные элементы, которые обладают определенным размером.
Следующим действием будет оснащение двигателя коленчатым валом с увеличенными плечами и уменьшенными шатунами. Результатом проведения вышеописанных действий будет увеличение объема двигателя с 1.7 до 1.9 л, а, следовательно, увеличится и мощность.
Также стоит задуматься и об увеличении объема топлива, идущего к цилиндрам. Для этого проводят доработку головки блока цилиндров, а именно растачивают впускные и выпускные окна, заменяют клапан на больший размер, растачивают или полностью меняют клапанные сёдла.
Характеристики мотора 21213
Требованиями для мотора внедорожника на момент проектирования были:
увеличить мощность и крутящий момент, хотя бы на средних оборотах;
обеспечить приемлемый расход топлива в пределах 12 л/100 км;
обеспечить базу для инжекторной модификации на перспективу.
ДВС 21213
В двигателе использован коленвал с «длинным» радиусом кривошипа и цилиндры 82 мм. При обрыве привода газораспределительного механизма он гнет клапана, зато на 3000 об/мин крутящий момент составляет 126 Нм, а мощность повышена до 81 л. с. Заводской тюнинг использовал модернизированное навесное – Карбюратор Солекс, и увеличенные объемы камер сгорания.
Карбюратор Солекс
Получившиеся технические характеристики версии 21213 имеют вид:
Изготовитель
АвтоВАЗ
Марка ДВС
21213
Годы производства
1994 – …
Объем
1690 см3 (1,7 л)
Мощность
61 кВт (82 л. с.)
Момент крутящий
126 Нм (на 3000 об/мин)
Вес
117 кг
Степень сжатия
9,3
Питание
карбюратор Солекс
Тип мотора
рядный
Зажигание
трамблер
Число цилиндров
4
Местонахождение первого цилиндра
ТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре
2
Материал ГБЦ
сплав алюминиевый
Впускной коллектор
дюралевый
Выпускной коллектор
литой чугунный
Распредвал
оригинальный профиль кулачков
Материал блока цилиндров
чугун
Диаметр цилиндра
82 мм
Поршни
оригинальные
Коленвал
от 2103
Ход поршня
80 мм
Горючее
АИ-92
Нормативы экологии
Евро-0
Расход топлива
трасса – 8,3 л/100 км смешанный цикл 10,5 л/100 км
город – 11,5 л/100 км
Расход масла
максимум 0,7 л/1000 км
Какое масло лить в двигатель по вязкости
5W30, 5W40, 10W40, 15W40
Какое масло лучше для двигателя по производителю
Liqui Moly, ЛукОйл, Роснефть
Масло для 21213 по составу
зимой синтетика, летом полусинтетика
Объем масла моторного
3,75 л
Температура рабочая
95°
Ресурс ДВС
заявленный 80000 км реальный 160000 км
Регулировка клапанов
гайки
Система охлаждения
принудительная, антифриз
Объем ОЖ
10,7 л
Помпа
с пластиковой крыльчаткой
Свечи на 21213
BCPR6ES от NGK или отечественные АУ17ДВРМ
Зазор свечи
1,1 мм
Цепь ГРМ
двухрядная, от 2103 с башмаком натяжителя новой конструкции
Порядок работы цилиндров
1-3-4-2
Воздушный фильтр
Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst
Масляный фильтр
с обратным клапаном
Маховик
с посадочным диаметром сцепления 200 мм либо 215 мм
головка цилиндров – три стадии 20 Нм, 69 – 85 Нм + 90° + 90°
С учетом года выпуска (1994 г. ) и низкой степенью сжатия (9,3 единицы) пользователи заливали 92 бензин, а изготовителем движков рекомендовано АИ 91 – 93. О соблюдении протокола экологичности речь еще не шла, поэтому мотор считается Евро-0.
Что можно улучшить в модели Нива 4×4
Большинство представителей отечественного автопрома требуют качественной доработки, и «Нива» не является исключением. Тюнинг позволяет значительно улучшить многие параметры внедорожника, начиная с внутреннего интерьера и заканчивая прокачкой ходовой части.
Изменение подвески помогает увеличить проходную способность машины. Изменить можно и внешний дизайн кузова, сделав его более современным и оригинальным. Многие стараются увеличить мощность силовой установки с помощью тюнинга двигателя.
https://www.youtube.com/watch?v=ytcopyrightru
Чаще всего сторонники обновлений обращаются за помощью к профессионалам, хотя тюнинг «Нива 4×4» своими руками вполне возможен. Стоит только учитывать, что переделка авто потребует значительных затрат и определенных навыков.
Малый внедорожник вышел в серийное производство в апреле 1977 года. Сегодня ВАЗ 2121 — это легковой автомобиль с повышенной проходимостью. Выпускается в двух типах кузова: трехдверный «хэтчбек» и пятидверный «универсал». Обладает постоянным полным приводом и механической коробкой передач с пятью ступенями.
Раздатка двухступенчатая с межосевым блокируемым дифференциалом. Высокую проходимость авто обеспечивает значительный дорожный просвет (220 мм). Колесная база составляет 2,2 метра. Более ранние модификации оснащались моторами, созданными на основе двигателя шестой модели ВАЗа.
При выпуске новых модификаций прежний мотор заменили более мощным четырехцилиндровым агрегатом на 81,9 л. с., имеющим рабочий объем 1,69 литра. Средний расход топлива в смешанном режиме составляет 10 л/100 км.
А еще интересно: Новая Нива LADA 4х4 Vision
Нива с турбиной
Самым распространённым способом добавить мощность двигателю считается установка турбины или компрессора, которые значительно увеличат объём воздуха, поступающего в силовую установку.
Установка турбины не является сложным тюнинговым решением, так как сама турбина имеет достаточно простое строение. На одном валу стоят крыльчатки нагнетателя и турбины, а выхлопные газы являются приводом. Таким образом, мы можем наблюдать самое эффективное использование энергии продуктов горения в автомобиле. Отсутствия взаимодействия между коленвалом и валом турбины также повышает КПД силовой установки.
В общем, двигатель Нивы можно и нужно доработать, и тогда ваш автомобиль станет мощнее и прослужит гораздо дольше. К чему и нужно стремиться!
Основные способы, помогающие повысить силовые показатели
Самыми эффективными и распространёнными являются:
Меняется геометрия комплектующих, за счет замены установленных заводом деталей двигателя
Так называемый чип-тюнинг, перепрошивается электронный блок управления
Устанавливается турбонаддув
Все вышеперечисленные способы связанны со значительными финансовыми вложениями, и помогают двигателю стать более динамичным, при этом повышая его мощность.
Давайте рассмотрим все способы более подробно
Что ещё можно сделать для улучшения?
Малый показатель износостойкости и КПД двигателя внедорожника российского происхождения определяет то, что без механических доработок практически не обойтись. Подобные работы многие называют изменение геометрии.
У устанавливаемого двигателя внутреннего сгорания на рассматриваемый автомобиль можно доработать многие системы. Специалисты рекомендуют начать с модернизации карбюратора. Это связано с тем, что из-за применения несовершенной технологии производства его эффективность очень низкая. Модернизация проводится следующим образом:
Для начала рекомендуется провести замену жиклера. По заводу устанавливается вариант исполнения с показателем 1 кам, следует установить с 2 кам.
Следует обновить носит укорителя насоса.
Проводится счесывание всех острых углов, которые могут стать причиной завихрения воздушного потока.
Некоторые мастера проводят также зачистку доступных поверхностей, снижая их показатель шероховатости. За счет этого существенно снижается показатель КПД.
Врезка: Важно: Немаловажно провести чистку конструкции карбюратора от нагара и грязи. Для этого используется бензин или тряпка. Если грязь слишком сильно впилась в поверхность, то можно использовать специальные чистящие средства.
Производить чипование атмосферного двигателя специалисты не рекомендуют. Ещё увеличить мощность двигателя можно, если попробовать увеличить ход поршней. Этого можно достичь, если установить другой коленчатый вал, у которого ход составляет 84 мм, подойдёт от ВАЗ 2130
. Поршень диаметром 82 мм., но поршневой палец должен быть смещён на 2 мм. После этого рабочий объём станет уже равным 1,8 литра.
В дальнейшем, если расточить блок до 84 мм. при прежнем коленчатом валу, объём станет уже 1,9 литра. Но и это ещё не всё, в дальнейшем можно увеличить наполняемость рабочих цилиндров. Этого добиваются расточкой и установкой клапанов с увеличенным диаметром их тарелок. Такая операция довольно сложная и требующая специального оборудования. Также желательно использовать облегчённые шатуны и тогда можно иметь на выходе уже около 100 лошадок.
Смазка, поступая через масляный насос, продлевает срок службы двигателя. Чтобы улучшить производительность масляного насоса при тюнинге двигателя нивы, необходимо взять ещё один насос и отрезать от него часть корпуса с плоскостью разъёма. Толщина этого «блина» должна быть около 11 см. С помощью фрезеровки срезаем лишнее и оставляем толщину 10 мм.
Далее делаем следующее, чтобы убрать фаски на краях зубьев:
Спрессовываем, то есть снимаем, ведущие шестерни.
Торцуем одну из шестерён на 0,75 мм с каждой стороны.
Вторую шестерню обрезаем до 11,5 мм (после торцовки).
Повторяем операцию с остальными шестернями (ведомыми).
Как дешево увеличить мощность двигателя ваз 21213
Вопрос на повестке дня: как увеличить мощность двигателя нивы без особых ухищрений? Первая стадия — увеличить ход поршня до 84 мм используя коленвал от ВАЗ 2130, поршни 82мм со смещением поршневого пальца на 2мм и у нас уже 1. 8л. Вторая стадия — расточить цилиндры под 84 мм поршен, таким образом собираем двигатель 1.9 на ниву.
Для полноценного форсирования двигателя ваз 21213 нужно добавить более производительный карбюратор, расточить каналы ГБЦ(как это делать описано в ТУТ), диаметр впуска 33мм и выпуск 31 мм, желательно использовать легкие шатуны, в итоге получим около 100 л.с. Третья стадия — строим мотор 2 л.
Покупаем на рынке тюнинговый коленвал с ходом 88мм и поршни 84мм со смещением пальца 4мм. Полноценная доработка двигателя ваз 21213 будет завершена после установки распредвала Нуждин (или аналога) с подъемом 11.2, легкого маховика, легких шатунов и доработанного карбюратора, все это в сумме даст около 110 л.с.
Методы увеличения мощности мотора своими руками
Самые простые и распространенные способы увеличения мощности мотора:
Замена стандартных составляющих движка на тюнинговые элементы – смена геометрии комплектующих.
Установка на силовую систему турбонаддува.
Чип-тюнинг – программное перепрошивка «мозгов».
Все вышеперечисленные методы способны «оживить» мотор, повысить динамику, мощность, но потребуются финансовые жертвы.
Автомобиль «Нива» не отличается ураганной динамикой и высокой максимальной скоростью. Следственно желающие получить от этой машины огромнее мощности и тяги разработали и апробировали разные методы тюнинга мотора, отличающиеся трудностью в установке и использовании и изготавливаемым результатом.
https://www.youtube.com/watch?v=upload
Вам понадобится
Исходная “Нива”. Автомобиль должен быть исправный и как дозволено менее изношенный.
Инструкция
1. Независимо увеличить мощность мотора «Нивы» дозволено следующими методами:- установить облегченные клапаны и их направляющие, облегченный маховик;- увеличить сечения выпускных и впускных каналов головки блока;- увеличить сечение впускного коллектора;- установить распредвал, увеличивающий мощность и вертящий момент на средних и низких циклах;
— установить прямоточную выхлопную систему;- установить спортивный (облегченный) привод ГРМ. — установить воздушный фильтр нулевого сопротивления;- расточить цилиндры мотора (дабы увеличить рабочий объем).Для карбюраторного мотора добавочно устанавливается карбюратор Solex с диффузорами 24-26 мм взамен штатного.
Система зажигания меняется на электронную с датчиком Холла от больше современных моделей ВАЗ. Мотор повышенной мощности затребует установки радиатора с увеличенной площадью охлаждения. Описанная программа дозволяет снимать с мотора ВАЗ-2121 до 120 л.с. При установке 2-х карбюраторов Solex дозволено поднять мощность до 136 л.с. 2.
Многие специализированные фирмы предлагают установку турбонаддува на автомобили «Нива» и «Шевроле-Нива» на базе турбокомпрессора GARETT GT17. Стоимость установки около 60000 р. Результат: увеличение мощности с 80 до 105 л.с., вертящего момента со 120 до 170 Нм, некоторое снижение расхода топлива. Источник мотора сохраняется, качество топлива – бензин с октановым числом не менее 95, техническое обслуживание – стандартное для автомобилей с турбонаддувом. 3.
Точная настройка системы управления мотором с поддержкой чип-тюнинга. Метаморфоза программы в электронном блоке управления устраняет недочеты, допущенные разработчиками и не подмеченные при испытаниях. Для стандартного мотора «Нивы» чип-тюнинг даст приход мощности и вертящего момента 10-15%, для турбированного до 35-40%.
А еще интересно: Как сделать подрамник раздатки на «Ниву» своими руками || Подрамник двигателя нива
Ключевым параметром всякого мотора внутреннего сгорания является его рабочий объем, измеряемый в литрах. Указанная величина оказывает непосредственное могущество на развиваемую мотором мощность. И чем мощнее двигатель , тем динамичнее автомобиль и выше удобство управления им.
Вам понадобится
– станок для расточки блоков цилиндров,
– новая поршневая группа.
Инструкция
1. Растачивать новейший двигатель не имеет никакого смысла, за исключением тех автомобилей, которые подготавливаются к участиям в спортивных соревнованиях. Во всех остальных случаях блок цилиндров растачивается в ходе капитального ремонта силового аппарата. 2. Всвязи с тем, что расточка блока цилиндров производится на особом индустриальном оборудовании, в ходе заблаговременной подготовки к данному процессу, двигатель демонтируется из моторного отсека машины. 3.
Позже выполнения данного данные мотор всецело разбирается, и после этого выполняется дефектовка всех деталей, из которых он был еще вовсе незадолго собран. 4. «Оголенный» блок цилиндров мотора доставляется вспомогательным транспортом в мастерскую к эксперту по расточке указанных деталей. Мастер, позже изыскания и выполнения нужных замеров внутренних поверхностей цилиндров вашего блока, выдаст рекомендации по получению ремонтной поршневой группы определенного размера, которая позже покупки доставляется к нему, в цех. 5.
Одним из вариантов увеличения мощности мотора автомобиля «Нива» является чип-тюнинг электронного блока управления (ЭБУ). Внесение изменений в программное обеспечение указанного устройства оптимизирует работу инжекторного двигателя . Вследствие чему возрастает частота вращения коленвала, сокращается эксплуатационный расход топлива и вырастает мощность мотора.
Вам понадобится
– компьютер либо ноутбук,
– адаптер,
программное обеспечение для чип-тюнинга.
Инструкция
1. Ни для кого не секрет, что прошивка ЭБУ автомобиля «Нива», установленная изготовителем в соответствии с техрегламентом, значительно ограничивает вероятности его силовой установки. 2. Скажем, топливно-воздушная смесь, подающаяся в цилиндры двигателя , умышленно обеднена, правда мотор первоначально проектировался для работы с больше обогащенной смесью.
Но по настоянию экологов подача бензина к форсункам была сокращена. 3. Дабы внести метаморфозы в существующие параметры работы двигателя нужно подключить адаптер компьютера либо ноутбука к диагностическому разъему машины. Разумеется, что на компьютере обязаны быть инсталлированы соответствующие приложения. 4.
Посредством программного обеспечения осуществляется корректировка рабочих параметров систем мотора, в итоге которых работа двигателя оптимизируется, и он становится больше приемистым, вследствие измененному впрыску и возросшей мощности. Динамика автомобиля «Нива» во время движения также улучшается. 5.
Парадоксально, но факт. Невзирая на увеличенную подачу бензина в состав рабочей смеси, у машины снижается эксплуатационный расход топлива, что благоприятно отражается на экологической атмосфере окружающей среды. Обратите внимание! На рынке имеются в продажах программы, намеренно предуготовленные для чип-тюнинга автомобилей «Нива».
Какой русский не любит стремительной езды? Если нет вероятности купить автомобиль с огромным числом коней под капотом, начинается поиск методов увеличить мощностьдвигателя своего авто. Проще будет это сделать с карбюраторным мотором, потому что в инжекторном управление осуществляется с блока управления. С карбюратором дозволено «поколдовать» в собственном гараже имея элементарные навыки автомеханика.
Инструкция
1. Система впрыска – карбюратор. Примитивный метод немножко повысить мощность – это замена жиклеров в вашем карбюраторе. Правда, применяя данный вариант, вы увеличите не только мощность, но и расход бензина. 2. Еще один из вариантов это замена распредвала. В этом случае вы меняете распредвал на вал с различными углами и высотами кулачков, что обеспечит крупную величину и продолжительность открытия клапанов.
Это изменит газообмен и увеличит мощность. Но существуют отрицательные итоги замены распредвала – возрастание нагрузок на механизм газораспределения, клапаны могут начать залипать. Дабы этого не происходило требуется установка спортивных (титановых) клапанных пружин. Клапаны может отломить от резкого поднятия установленным распредвалом, следственно требуется замена самих клапанов на усиленные. 3.
Больше трудоемкий вариант – расточка головки цилиндров (ГБЦ). При расточке ГБЦ возрастает диаметр впускных и выпускных каналов, и устанавливаются клапаны с огромным диаметром тарелок. Из минусов данного метода – крупной износ механизма газораспределения. 4. Расточка блока цилиндров. Предпочтя данный метод, вы увеличиваете рабочий объем мотора и, следственно, мощность.
https://www. youtube.com/watch?v=ytdevru
Минусом данного метода является риск повреждения системы охлаждения мотора. Если блок цилиндров изготовлен из легкосплавного металла, есть вероятность перегрева мотора. 5. Закись азота N20. Данный вариант форсирования самый ненадежный и довольно драгоценный. С топливом в цилиндры подается закись азота.
Это газ, знаменитый как развлекающий, применяемый для анестезии. Тезис в том, что под действием высокой температуры закись азота расщепляется и в цилиндрах получается добавочная доля кислорода, что увеличивает детонацию. При этом методе есть риск получить прогорание поршневых колец и самих поршней.
Бензин с высоким октановым числом производится двумя методами: при помощи трудных технологических операций, вследствие чему повышается рост себестоимости, и путем добавления добавок-антидетонаторов. Из 76 бензина абсолютно дозволено получить 92, из которого легко делается горючее с октановым числом 95.
А еще интересно: Реле втягивающее НИВА 21213; 21214 КЗАТЭ 57. 3708-800-04; 2110-3708805 (редукторный стартер) 6013 — Электрика и Свет
Вам понадобится
– вещество-антидетонатор.
Инструкция
1. Особенно обширно применяется метилтретбутиловый эфир, тот, что имеет вид бесцветной легковоспламеняющейся жидкости со специфическим запахом. Он характеризуется низкой токсичностью, впрочем имеет высокое октановое число. При добавлении 15% эфира октановое число возрастает на 12 единиц. Множество бензинов производится с использованием именно такой добавки эфирного класса.
МТБЭ владеет высокой летучестью, из-за которой бензин горазд испаряться в жаркую погоду. 2. Для увеличения октанового числа также дозволено добавить в горючее спирт. Добавка 10% этилового спирта на всю жидкость дозволяет изменить Аи-92 на Аи-95, при этом снизив токсичность выхлопного газа. Впрочем следует быть осмотрительнее при использовании спиртов, т. к.
они могут стать поводом образования специальных паровых пробок, которые нарушают работу топливной системы автомобиля. Больше того, этиловый спирт отлично растворяется в воде, что требует использования специальных условий хранения топлива и мониторинга оглавления спирта. Если данные хранения соблюдаться не будут, это может стать поводом возникновения воды в бензине, что приводит к повышенному расходу топлива и появлению ледяных пробок в топливной системе зимой. 3.
Одним из самых результативных антидетонаторов является тетраэтилсвинец, тот, что выглядит как бесцветная жидкость и имеет температуру кипения около 200 градусов. Он недорогой и результативный — при концентрации 0,01% дозволено повысить октановое число на 3 пункта. Тетраэтилсвинец непременно нужно смешивать с иным веществом, которое обеспечит удаление из камеры сгорания оксидов свинца, которые оседают на клапанах и поршнях топливной системы.
Впрочем, вкупе с бромистым этилом либо дибропропаном, вещество образует этилированный бензин, владеющий дюже высокой токсичностью. Вдыхание испарений такого бензина вызывает скапливание свинца в организме и является поводом появления рассеянного склероза. Обратите внимание! Высокооктановое горючее обеспечивает больше стабильную и экономную работу мотора, сокращая число пагубных выбросов в атмосферу.
Доработка газораспределительного механизма
ГРМ также во многом определяет мощность и другие технические особенности мотора. Тюнинг газораспределительного механизма заключается в увеличении диаметра клапанов с последующим проведением герметизации. Как показывает практика, подобная модернизация позволяет повысить мощность практически на 10%.
Во многих случаях при улучшении рассматриваемой части двигателя выполняется замена толкателя. Его улучшение заключается в увеличении впускных и выпускных толкателей, которые и позволяют существенно повысить показатель мощности двигателя.
Рассматриваемые доработки позволяют повысить плавность хода, а также уменьшить износ деталей, существенно повысить показатель мощности. Конечно, есть и другие методы доработки двигателя, которые позволяют получить привлекательные значения. Примером назовем случая доработки масляного насоса, что также позволяет сделать мотор более тяговитым.
Тюнинг Нивы 21214 (салон)
Тюнинг салона ВАЗ 21214 делает машину более удобной для езды. Часто салон оснащается евро-ручками, а двери его обивают с помощью пластика, ставятся дополнительные осветительные приборы. Также нужно продумать установку шумоизоляции, которая поможет снизить скрипы, шумы и вибрации с внешней части автомобиля. В салон можно добавить новую приборную модель и усовершенствованную электронику. Нередко становится гидроусилитель руля, плеер и акустические системы, сигнализация, бортовые компьютеры, которые имеют указатели маршрутов.
Усовершенствуем выхлопную систему
Так как выхлопная система способна увеличить мощность и КПД мотора, тюнинг двигателя ВАЗ-2121 включает в себя установку современных выпускных и впускных коллекторов.
С их помощью процесс подачи воздуха и вывод отработанных газов будет оптимизирован, и КПД силовой установки станет выше. Для увеличения мощности двигателя имеет смысл установка резонатора от глушителя. При нём отвод выхлопных газов улучшается, а работающий двигатель приобретает красивое басовое звучание.
К тюнингу двигателя ВАЗ (Нива) относится и перенос глушителя дальше к заднему мосту, когда демонтируется практически вся выхлопная система. При этом резонатор можно установить от любой машины, например, от Москвича.
Турбирование двигателя Нива
Одним из действенных способов добавить двигателю мощность – установка турбины или компрессора. Это позволяет увеличить объем воздуха, попадающего в силовой агрегат. Тут можно пойти тремя путями:
тюнинг штатного компрессора Нивы;
установка продвинутой версии;
установка турбины.
Наиболее рациональным является последний способ. Причина – конструктивно простое устройство турбины, где крыльчатки нагнетателя и турбины располагаются на одном валу. Приводом для последней являются выхлопные газы. Это обуславливает эффективное использование энергии продуктов горения. Также повышается уровень КПД двигателя из-за отсутствия связи между коленвалом и валом турбины. Минусом турбирования является запоздалая реакция силового агрегата на добавление газа. Это объясняется тем, что крыльчатке необходимо время для разгона и создания избыточного давления в системе. Поэтому на низких оборотах турбина малоэффективна. Но при наборе скорости ее работа весьма заметна.
При турбировании двигателя ВАЗ 21214 (21213) обязательно следует устанавливать клапан сброса избыточного давления. В противном случае сжатый воздух начнет искать выход и разрушает стыки, уплотнения, патрубки. Могут быть повреждены даже крыльчатка, ось турбины и дроссельная заслонка.
Мнение специалистов
Гена. Мотор можно назвать настоящим сердцем автомобиля. Многие рекомендуют начинать тюнинг именно с него, так как только улучшив мотор можно заставить автомобиль бегать по кочкам и бродам. Сразу скажу, что задача не из простых. На улучшение мотора может уйти много времени и сил. Поэтому следует быть готовым к трудностям.
Станислав. Нива хороший автомобиль, даже один из лучших, что выпускалось отечественным автопромом. Однако есть у нее много недостатков, среди которых отметим невысокую мощность двигателя и его нестабильную работу. Именно поэтому практически сразу после приобретения этого автомобиля сразу провел модернизацию мотора.
https://www.youtube.com/watch?v=ytaboutru
Виталий. Решил доработать штатный двигатель Нивы. Работы было очень много, решил доверить ее профессионалам. Хоть сам и имею некоторый опыт в ремонте моторов, за его полную модернизацию не взялся. В итоге проведенной работы ребята повысили мощность на 60 л.с. Конечно, не внушительный результат, но все же тяга существенно повысилась.
Читать новости о новой Ниве
В Сети показали модернизированную Lada Niva Legend (4х4) 2021
Lada 4×4 Bronto — продажи прекращены, новые подробности » Лада. Онлайн — все самое интересное и полезное об автомобилях LADA
Описание панели приборов Lada 4×4 (ВАЗ 2121, 2131) » Лада.Онлайн — все самое интересное и полезное об автомобилях LADA
LADA Niva – Руководство по эксплуатации – Официальный сайт LADA
Расход бензина Нива Шевроле на 100 км
Купить LADA (ВАЗ) 2131 (4×4) 2021 года в Ростове-на-Дону, невысокая цена на Лада 2131 (4×4) 2021 года на сайте Авто.ру
Предохранители Нива 21214 инжектор «
Впервые показана новая большая Лада 4×4 Нива «Бигстер» 2021-2022 на базе Dacia Bigster. Внедорожник изменился до неузнаваемости
Двигатель ВАЗ 21214, его технические характеристики, периодичность обслуживания, выбор моторного масла, ремонт двигателя ВАЗ 21214
Этот силовой агрегат устанавливают на автомобили ВАЗ 21214, это ЛАДА 4×4, а также Шевроле-Нива ВАЗ 2123. По сведениям специалистов, его последняя модернизация проводилась примерно в 2008 году. Базой для этого движка стала конструкция ВАЗ 21213.
Основными отличиями нового ДВС Нивы 21214 стали изменения, которые были внесены в головку блока цилиндров. Это стало необходимым из-за установки гидрокомпенсаторов в механизме газораспределения. Давайте рассмотрим более подробно, как устроен двигатель ВАЗ 21214.
Несколько слов о технической характеристике мотора
В качестве топлива двигатель ВАЗ 21214 использует бензин, октановое число которого не менее чем 95. Рабочих цилиндров в нём четыре, которые расположили в один ряд. Порядок работы остался прежним, это 1-3-4-2, порядок отсчёта ведут от шкива, который устанавливают на коленчатом валу мотора.
Распределительный вал установлен в верхней части головки, там жеустановлены восемь клапанов. Для подачи топливовоздушной смеси в цилиндры служит система с распределённым впрыском.
Выхлоп дополнительно обслуживается каталитическим нейтрализатором. Электроника по управлению мотором представлена контроллером фирмы «BOSCHMP7,0», что дало возможность достичь соответствия экологическим требованиям стандарта ЕВРО 4.
Инжектор, а также другие новшества этого силового агрегата, позволили конструкторам получить вполне современную конструкцию мотора. Охлаждение осуществляется антифризом, система закрытого типа, обеспечивает поддержание рабочей температуры в самых экстремальных условиях.
Ещё немного об особенностях двигателя
Цилиндры и поршня Нива 21214 ничем не отличаются от предыдущей модели ВАЗ 21213. Инжектор управляется электронным блоком, поэтому на этом движке установлен целый ряд датчиков, обеспечивающих работоспособность силового агрегата.
Это датчики, контролирующие детонацию движка, массовый расход воздушной смеси, положения коленчатого вала, измерения рабочей температуры охлаждающей жидкости, другие контрольные показатели. Шкив коленчатого вала имеет зубчатый диск для датчика положения коленчатого вала.
Несколько иная стала цепь привода ГРМ, она стала однорядной, а значит шкивы также стали однорядными. Звёздочка привода для масляного насоса имеет на два зуба меньше, что позволяет повысить его производительность, так как для гидрокомпенсаторов и гидронатяжителя требуется повышенное давление в масляной системе.
Натяжитель, его башмак, изготавливают из высококачественной пластмассы, которая хорошо противостоит износу во время работы мотора. Он имеет несколько большую длину, чем у предыдущей модели мотора.
В ГБЦ отсутствуют болты, регулирующие зазоры между головками клапанов и шейками распределительного вала, также теперь нет необходимости для установки возвратных пружин клапанов. Конструкторы изменили форму кулачков распределительного вала. Всё это вместе взятое позволяет получить мощность 60 кВт при крутящем моменте 127, 5 НхМ и 4000 оборотах в минуту.
Ещё несколько слов об особенностях движка
Диаметр поршней этого мотора равен 82 мм при их ходе 80 мм. На днищах поршней изготовлены специальные выемки, они позволяют несколько уменьшить степень сжатия топливной смеси. Шатуны этого движка остались от прежней модели, но с другими болтами в крышке головок, что обеспечивает их высокую прочность, надёжность, точность сборки.
Блок цилиндров отливают из чугуна. Выпускной коллектор может быть в двух модификациях, отлит из высокопрочного чугуна или сварен из нержавеющей стали.
Применение той или иной модели зависит от модификации силового агрегата. Генераторная установка по своим характеристикам соответствует модели 2112. Отличается только другим шкивом, диаметр которого равен 80 мм. Это позволило присвоить индекс для этого изделия 21214. Он может обеспечить подачу тока силой 80 Ампер.
Поговорим об обслуживании мотора
Под этим понимают замену моторного масла в двигателе ВАЗ 21214, воздушного фильтра, других расходных материалов. Заводская инструкция рекомендует менять моторное масло через 15 тысяч км пробега. Специалисты рекомендуют делать это несколько чаще, один раз в год или после 10 000 км пробега. Теперь следует разобраться в том, какое моторное масло для Нивы лучше для силового агрегата.
Важно! Если владелец желает заменить минеральную смазку на синтетику или полусинтетику, необходима промывка масляной системы.
Мотор этого внедорожника работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому правильный выбор смазки для двигателя, гарантия его многолетней эксплуатации. Во время летней эксплуатации этой машины, хороший результат можно получить при использовании синтетики для смазки.
Этому будут соответствовать смазки с индексами вязкости от 20W до 25W. в холодное время года индекс вязкости должен колебаться от 0W40 до 0W50. Если не соблюдать такие требования, в скором времени может потребоваться ремонт двигателя ВАЗ 21214.
Совет! Крайне осторожно следует относиться к выбору моторной смазки для этого двигателя. На рынке можно приобрести контрафакт, фасованный под марки известных производителей, что грозит поломкой силового агрегата.
Несколько слов о тюнинге таких движков
Эта модель автомобиля, продукт отечественного производителя, представляет собой внедорожник. Отличается простотой в обслуживании, надёжностью, но имеются нарекания на мощностные показатели двигателя ВАЗ 21214. Многие владельцы пытаются получить тюнинговый мотор самостоятельно.
Тюнинг нива 21214 специалисты делят на два варианта:
Повышение мощности движка механическим способом;
Чип-тюнинг для инжекторной модели двигателя.
Второй вариант предусматривает вмешательство в программу электронного блока управления мотором. В первом случае проводится доработка систем впуска, выпуска, настройка карбюратора. Опытные специалисты производят расточку под увеличенный размер поршней, увеличивают размеры впускных и выпускных клапанов.
Совет! Следует знать, что любой тюнинг силового агрегата повышает расход топлива, снижает ресурс мотора.
Двигатель ваз 21214 инжектор 8 клапанов устройство – Все о Лада Гранта
Модификации двигателя ВАЗ 21214 и их отличия
Модификация мотора
Наличие ГУР
Выпускной коллектор
Класс экологичности ЕВРО
21214-41
сварен из нерж. стали
3
21214-34
_
литой из чугуна
21214-33
21214-32*
21214-31
сварен из нерж. стали
4
21214-30
—
*21214-32 – имеет топливные трубки с быстрыми разъемами, маховик под сцепление 215 мм (на остальных моделях на 200 мм). Геометрия блока цилиндров21214 и 21213 одна и та же. Гильзы в цилиндрах не предусмотрены. Из-за применения эжектора изменена конфигурация передней крышки двигателя для монтажа датчика положения коленчатого вала. Для монтажа ГУР на блоке сделано отверстие для установки кронштейна, дополнительно, имеется резьбовое отверстие для установки датчика детонации, а также резьбовые отверстия со шпильками для монтажа кронштейна модуля зажигания.
ШПГ досталась от 21213. Коленвал 21213-1005015 задает ход поршня – 80мм. Шкив коленвала отличается наличием зубьев по наружному диаметру для работы датчика положения коленчатого вала. Последние модели ДВС оснащены демпфирующим шкивом (21214-1005058-10). Наличие демпфера позволило снизить нагрузки на коленчатом валу для исключения срезания шпонки, а также сделать работу менее шумной.
Головка цилиндров 21214-1003011-30 (36) доработана из головки от 21213. Для доработки потребовалось ввести отверстия для установки датчика фаз и шпилек для монтажа впускного ресивера. Для установки гидрокомпенсаторов в головке отлиты приливы в которых выполнены резьбовые отверстия. С введением гидрокомпенсаторов тепловых зазоров в конструкции головки упразднены регулировочные болты.
По отдельным трубкам к гидрокомпенсаторам поступает масло под давлением. Имеются два вида головок: российские 21214-1003015 и канадские 21214-1003015-30. Отличие головок следующие: у первых, диаметр резьб в отверстиях под гидрокомпенсаторы М18/1,5, колодцы под гидрокомпенсаторы не имеют дренажных отверстий;
у вторых, отверстия М24х1,5, а колодцы с дренажными отверстиями (маркировка выполнена в отливке). Взаимозаменяемость головок, как и гидроопор старой и новой конструкции не возможна.Применена новая масляная рампа 21214-1007180-30 из нержавеющей стали, подводящая масло к гидрокомпенсаторам. Взаимозаменяемость с рампой 21214-1007180 сохранилась.
Рычаги клапанов 21214-1007116-30 в отличие от предыдущих 2101-1007116, имеют меньший радиус (11 мм) опоры площадки взаимодействующей с кулачком распределительного вала, а также, дополнительную проточку со стороны гидрокомпенсатора. Оба варианта рычагов взаимозаменяемые.
В приводе распределительного вала ГРМ вместо двухрядной цепи применена однорядная цепь 21214-1006040-03 на роликах и втулках. Однорядные звездочки для цепи взяты с мотора 2123. У звездочки масляного насоса для повышения производительности масляного насоса и улучшения работы гидронатяжителя цепи и гидрокомпенсаторов, уменьшено количество зубьев до 30.
Распределительный вал 21214-1006010 оригинален измененным профилем кулачков, может взаимозаменяться с валом от 21213.
А еще интересно: Лифт Нивы 2121 своими руками: чертежи, размеры
Генератор на 80 ампер один и тот же, что на 2112, с небольшим отличием по диаметру шкива 80 мм под приводной ремень 2107-1308020 (944 мм).
Выпускной коллектор может быть из чугуна или из «нержавейки». Чугунный коллектор изготавливается литьем. Вариант коллектора из нержавеющей стали имеет сварную конструкцию. Сварной коллектор легче и быстро прогревается, что хорошо для работы катализатора расположенного в коллекторе. Кроме того, в выпускной коллектор устанавливается датчик кислорода.
Впускной коллектор, топливная рампа (2123-1144010-11) заимствованы с двигателя 2123. Форсунки системы впрыска топлива фирмы SIEMENS VAZ 20734 (желтого цвета), на ранних движках устанавливали форсунки (0280 158 110).
Модуль зажигания от двигателя 2112.
Электронное управление осуществляется ЭБУ BOSCH MP 7.9.7. или ЯНВАРЬ 7.2 в зависимости от года выпуска и модификации ДВС.
Систему охлаждения стали собирать с применением прокладок с эластичным полимерным валиком, что позволило улучшить герметичность системы. В состав водяного насоса (помпы) введен сальник (манжет) более устойчивый к износу и потере свойств.
Краткое описание
Двигатель ВАЗ-21214 применяеться для установки на автомобиль LADA 4×4 и его модификации, Шевроле Нива (мотор ВАЗ-2123 – отличия в компановке навесного оборудования). Базой для данного двигателя стала модель ВАЗ-21213. Многие конструктивные элементы двигателя ВАЗ-21214 незначительно отличаются от соответствующих элементов базовой модели. На головке появились отверстия под шпильки для крепления ресивера, также использование гидроопор потребовало изменений в конструкции самой головки блока цилиндров. Изменения затронули привод распределительного вала, теперь двухрядная цепь заменена на однорядную втулочно-роликовую цепь, что повлекло замену всех приводных звездочек на однорядные и использование новых успокоителя цепи и башмака натяжителя.
Технические характеристики ДВС ВАЗ 21214
Объём, в см3
1690
Основное топливо:
бензин АИ-92
Макс. мощность, л. с.
83 (при 5200 об/мин)
Макс. крутящий момент, Н·м
127 (при 3000 об/мин)
Конфигурация блока цилиндров:
в один ряд
Количество цилиндров
4
Количество клапанов
8
Макс. скорость, км/ч
153
Время разгона до 100 км/ч, сек.
17
Расход топлива при смешанном цикле
11,5
Эконорма
Россия-83
Диаметр цилиндра, мм
82 с отклонением до 0.05
Ход поршня, мм
80
Ремонтные размеры поршней и цилиндров, мм:
первого ремонта (маркировка на поршне — треугольник, на кольцах — 40)
82.4
второго ремонта (маркировка на поршне — квадрат, на кольцах — 80)
82. 8
Ремонтный замер по диаметру (для расточки) опор коленвала
54.52 с отклонением до 0.013
Степень сжатия
9,4
Система питания
двухкамерный карбюратор
Охлаждение
жидкостное
Клапанной механизм
SOHC
Материал блока цилиндров
чугун
Наличие гильз в цилиндрах
конструкцией не предусмотрено
Материал головки
сплав алюминия
Ресурс до капитального ремонта, км
80 000 (фактический ≈ 120 000 км)
Количество тактов
четыре
Очередность работы цилиндров
1-3-4-2
Макс. обороты, об/мин
8000
Вес, кг:
117
Объём, см3
1690
Мак. мощность, л. с.,
83
Макс. крутящий момент, Н·м
129
Расположение цилиндров в блоке
рядный
Цилиндров, шт
4
Клапанов, шт
8
Макс. скорость, км/ч
142
Разгон до 100 км/ч
17
Расход топлива при смешанном цикле
10
Экологические нормы
ЕВРО-4
Диаметр цилиндра, мм
82
Ход поршня, мм
80
Степень сжатия
9,4
Система питания
распределённый впрыск
Охлаждение
жидкостное
Клапанной механизм
SOHC
Материал блока цилиндров
чугун
Материал ГБЦ
алюминий
Ресурс, км
80 000, по факту до 150 000
Тактность (число тактов)
4
Порядок работы цилиндров
1-3-4-2
Макс. обороты к/в, об/мин
8000
Рекомендованное топливо
неэтилированный бензин АИ-95
Ремонтные размеры цилиндров и поршней мотора ВАЗ 21213 при проведении капитального ремонта
Ремонтный размер цилиндра, мм
Класс поршня и цилиндра
Диаметр поршня, мм
Диаметр цилиндра после расточки, мм
Диаметр цилиндра после хонингования, мм
1 ремонт
82,4
A
82,34-82,35
82,37-82,38
82,40-82,41
B
82,35-82,36
82,38-82,39
82,41-82,42
C
82,36-82,37
82,39-82,40
82,42-82,43
D
82,37-82,38
82,40-82,41
82,43-82,44
E
82,38-82,39
82,41-82,42
82,44-82,45
2 ремонт
82,8
A
82,74-82,75
82,77-82,78
82,80-82,81
B
82,75-82,76
82,78-82,79
82,81-82,82
C
82,76-82,77
82,79-82,80
82,82-82,83
D
82,77-82,78
82,80-82,81
82,83-82,84
E
82,78-82,79
82,81-82,82
82,84-82,85
А еще интересно: Двигатель Нива ВАЗ 21213: характеристики, неисправности и тюнинг «
Поршень
В двигателе ВАЗ-21214 используются поршни ВАЗ-21213 оригинальной конструкции, на днище имеются овальные лунки для уменьшения степени сжатия.
Параметр
Значение
Диаметр, мм
82
Компрессионная высота, мм
37,9
Объем внутренней выемки, сс
12
Вес, г
347
Отверстие под поршневой палец смещено на 1,2мм от оси поршня. Наружный диаметр поршневого пальца 21213– 22 мм. Палец 21213 при длине 67 мм имеет массу 103 г.
Характеристика двигателя ВАЗ
Основные элементы двигателя
Двигатели ВАЗ.
Выберите модель двигателя ВАЗ
Слабые места двигателя ВАЗ 21214
Водяной насос;
Сальники двигателя, МКПП и раздаточной коробки;
Генератор;
Стартер;
МКПП;
Прокладка крышки клапанов;
Соединения патрубков системы охлаждения;
Радиатор;
Термостат;
Расширительный бачок;
Вакуумный усилитель тормозов.
Водяной насос (помпа) отмечается частыми выходами из строя на новых автомобилях после 2 000 км.
Сальники в следствие низкого качества требуют более частой замены, чем это требуется согласно руководству по эксплуатации.
Генератор имеет высокую вероятность отказа. Как правило, он сгорает даже на новых авто не достигших пробега 4 000-10 000 км.
Стартер имеет низкий ресурс работы без ремонта.
На коробке передач, одним из частых дефектов является вылет пятой передачи. Кроме того, появляется не полное включение передач.
Прокладка клапанной крышки со временем теряет свойства, и пропускает масло наружу.
Соединения патрубков системы охлаждения в местах установки хомутов не надежные и очень рано теряют герметичность, что чревато потерей тосола.
Радиатор течет. Проблема происходит по причине появления трещин в трубном пакете радиатора сопровождающихся потерей охлаждающей жидкости. Данный дефект принял массовый характер.
Термостат не обеспечивает тепловой режим охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя. Проявление данной проблемы не является исключением. Причина дефекта в отказе клапанного механизма внутри термостата. Для проверки исправной работы термостата достаточно после запуска мотора опустить ладонь на нижний (отводящий) шланг, по которому горячий тосол циркулирует в радиатор для охлаждения. При исправной работе термостата через некоторое время шланг должен стать горячим, если шланг остался холодным термостат подлежит замене.
Расширительный бачок трескается и вытекает тосол. Появление трещин происходит по причине отказа паровоздушного клапана в пробке бачка вследствие повышения давления.
Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ). Проявляется тугостью педали тормоза. Возможно плавание оборотов при выжиме педали тормоза, а также шипение. Проблема решается заменой вышедших из строя резинотехнических изделий, заменой хомутов в соединениях.
Вибрация на скорости 80-90 км;
Ненадежность конструкции натяжителя ГРМ;
Модуль зажигания;
Шумит бензонасос;
Низкий крутящий момент;
Длинный ход рычага коробки передач;
При порыве цепи ГРМ гнутся клапаны;
Вибрация рычага переключения передач;
Слабая динамика на трассе из-за недостаточной мощности.
PS. Уважаемые Нивоводы! Жду ваших комментариев, вопросов и отзывов по возникшим проблемам, слабым местам и недостаткам в процессе эксплуатации, обслуживании и ремонте движка ВАЗ 21213.
Блок цилиндров. Данное слабое место проявляется на разных моделях Нивовских моторов, в том числе на рассматриваемом ранее 21213. По причине недостаточного контроля качества сборочный узел изготавливается с высоким процентом заводского брака. Если коротко, не выдерживается глубина сверления отверстий для шпилек впускного коллектора, в результате чего отверстия встречаются с отверстиями для шпилек распредвала.
Таким образом получаются Г-образные сквозные каналы. После монтажей шпилек на заводе соединения, какое-то время остаются герметичными и проблема при приемке испытаний двигателей работниками ОТК не выявляется. После продажи у новых авто, имеющих небольшие пробеги, при резких торможениях по шпилькам начинает просачиваться масло на горячий впускной коллектор, да так, что дым от сгораемого коллекторе масла валит из-под крышки капота, соответственно, в салоне нечем дышать.
Эскиз к техническому заданию по устранению течи масла из-под шпилек выпускного коллектора.
Демонтировать крышку ГЦ;
Выкрутить две шпильки крепления корпуса подшипников (см. эскиз) и удалить из резьбовых отверстий масло;
Тщательно обезжирить отверстия и шпильку;
Нанести на нижние резьбы шпилек герметик УГ-10 или его аналоги;
Установить шпильки на место;
Затянуть гайки корпуса подшипников;
Осуществить монтаж крышки головки цилиндров;
Подождать не менее 30 минут для схватывания герметика.
А еще интересно: Ремонт двигателей Lada 4×4 (Niva) (Лада Нива) в МСК | Капитальный, диагностика, обслуживание, цены, стоимость, отзывы, гарантии
Неисправности, причины, устранение
Изначально мотор 21214 имеет характерную поломку – отказ 1 – 2 цилиндров из-за поломки модуля зажигания от перегрева. Перегорают катушки и коммутатор управления, необходима замена электрооборудования. Остальные поломки характерны для большинства ВАЗ моторов:
1)замена датчика холостого хода
3)установка по меткам валов
4)притирка клапанов, ремонт цилиндров
3)вышла из строя сливная магистраль
4)пробка из пара в питающей системе
4)продувка и прочистка
Гидрокомпенсаторы избавляют от плановой регулировки зазоров клапанов через 5 – 15 тысяч км пробега.
Недостатки двигателя ВАЗ 21214
Вывод.
Частые производственные дефекты (брак) гидроопор рычагов клапанов (гидрокомпенсаторов). По причине низкого уровня технологической дисциплины и технического контроля на предприятиях изготовителей прецизионных пар для гидроопор детали производятся с высоким количеством брака, так и при сборке головок на головном предприятии (не выдерживаются допуски при механической обработке, присутствуют посторонние предметы, зажим плунжера в корпусе гидроопоры в следствие несоблюдения момента затяжки при монтаже в головку). По этой причине, в случае износа гидроопор, приходится ставить новую головку в сборе с гидроопорами.
Последние модификации моторов оснащены проверенными временем гидроопорами рычагов клапанов от фирмы INA. По ним точно можно сказать, что риск с деформацией корпуса при затяжке сведен к нулю. На фото ниже показана гидроопора нового образца (с резьбой М 24×1,5) в деталях (корпус, плунжер) и в сборке.
Низкий ресурс до капитального ремонта. Экономия на качестве задействованных материалов, на ряду с ненадежностью комплектующих изделий, деталей и сборочных единиц отрицательно сказывается на надежности мотора и ресурсе.
P.S. Уважаемые автовладельцы! С какими слабыми местами и недостатками пришлось познакомиться вам по данному движку?
Читать новости о новой Ниве
Какой дизельный двигатель можно поставить на Ниву
Устройство инжекторного двигателя Нива 2121, Нива 2131
Устанавливаем двигатель на Ниву от иномарки. Это того стоит
Нива 4х4 камуфляж джунгли — Журнал про Авто
Характеристика двигателя НИВА 2121 — Магазин автозапчастей и аксессуаров для автомобилей Нива и NIVA-Chevrolet
Характеристика двигателя НИВА 2121 — Магазин автозапчастей и аксессуаров для автомобилей Нива и NIVA-Chevrolet
Технические характеристики Шевроле Нива — двигатель 1.7, расход топлива, размеры кузова
Двигатель Нива Шевроле мощностью 80 л. с и объемом 1,7 литра
Плюсы и минусы
Указанные характеристики двигателя и его конструкция имеют недостатки:
высокий шум при работе;
очень низкий эксплуатационный ресурс;
значительные вибрации на корпус машины;
перегрев мотора в городском цикле;
высокий расход моторного масла.
Как следствие, частый капитальный ремонт и увеличенный эксплуатационный бюджет. Основными достоинствами стали:
автоматический натяжитель цепи;
гидротолкатели клапанов;
Все проблемы классической серии остались, однако при своевременном обслуживании особых проблем владельцу мотор не доставляет.
Характеристики
Устройство
Недостатки, неисправности и ремонт
Увеличение мощности двигателя
Первые автомобили НИВА ВАЗ 2121 были выпущены с конвейера в апреле 1977 года. Изначально. машина была не очень популярна среди советских автомобилистов, из-за высокой стоимости, высокого уровня потребления топлива, маленького багажного отделения и отсутствия дверей для задних пассажиров.
Основная масса автомобилей отправлялась на экспорт, в том числе даже в Японию. Но, в 1985 году, правительство снизило стоимость и автомобиль стал пользоваться большей популярностью. Изначально, на Ниву монтировался 4-х цилиндровый мотор с карбюратором, литражом 1580 куб. см и мощностью 80 л. с., производимый на базе двигателя от ВАЗ-2106.
В 1994 году выпускается модернизированная версия внедорожника Нива на которую смонтировали пятиступенчатую КПП и двигатель ВАЗ 21213 увеличенного объема. Рассмотрим более подробно этот двигатель, который также устанавливался на ВАЗ-21214, Шеви НИВА и иногда на ВАЗ-2107 (семерка).
Характеристики
Литраж — 1 690 см3, по сравнению с предыдущей моделью увеличенный на 110 см3.
Подача топлива — карбюратор. На модификации 21214 — инжектор.
Блок цилиндров — чугунная отливка.
С рядным расположением четырех цилиндров.
Количество клапанов — 8.
Поршень, ход — 80 мм.
Диаметр цилиндра — 82 мм.
Степень сжатия — 9,4.
Межцентровое расстояние у цилидров — 95 мм.
Мощность двигателя — 81 л.с. при 5200 об/мин.
Крутящий момент — 125 Нм при 3000 об/мин.
Топливо АИ-92, 93, 95.
Расход топлива на 100 км: трасса 8,3 л/движение в городских условиях ?11,5 л/ смешанный тип передвижения — 10,5 л.
Вес агрегата — 117 кг.
Совместимые масла по SAE — 5W-30, 5W-40, 10w-40, 15W-40.
Объем масла в картере — 3,75, рекомендуемое количество для заполнения системы — 3,5 л.
Устройство
ДВС был специально спроектирован для Нивы и, по идее, относится к моторам, предназначенным для машин с приводом на задние колеса, устанавливаемым в машины вдоль её продольной оси. Коленвал по своей конструкции схож с устанавливаемым на ВАЗ-2103 и обладает радиусами кривошипов, равными сорока миллиметрам.
Для уменьшения вибраций, вал сконструирован с дополнительными противовесами и диаметрами шеек, увеличенными на 0,02 мм, для уменьшения зазора между вкладышами и шейкой, что бы слой масла создавался оптимальной толщины и улучшилась динамика вала. Модернизированный вал можно устанавливать на двигатель модификации 2103.
В данном моторе установлены поршня новой конструкции с овальным углублением в днище. Поршневой палец, длиной 67 мм, фиксируется с помощью стопорных колец. Отверстие под палец смещено относительно оси поршня на 1,2 мм. Масса каждого поршня составляет 347 грамм, и, чтобы избежать дисбалансе, все четыре поршня доводятся до единого веса.
Конструкция шатунов также немного изменилась — его длина стала 136 мм, диаметр под шатунную шейку — 47,8 мм, под поршневой палец — 22 мм. В крышке шатуна стали устанавливать новые болты для увеличения надежности и точности сборки.
Головка блока цилиндров по конструкции схожа с предшественницей (21011), но не является копией. Она сделана ниже на 1,8 мм, и её высота составила 111 мм, камера сгорания объемом 30 см3, размерами 52?81 мм. Головку укомплектовали обновленным распредвалом с изменённой формой толкателей, для увеличения фазы открытия впускных клапанов. В целом, клапанный механизм взят от двигателя 2101.
Привод ГРМ осуществляется с помощью цепи с успокоителем и натяжителем с увеличенным башмаком.
На карбюраторных моторах устанавливалась бесконтактное зажигание, с коммутатором, распределителем и катушкой зажигания.
Недостатки, неисправности и ремонт
Двигатель Нива 1.7 показал себя как надежный мотор с прекрасными эксплуатационными характеристиками. Но, как всё в мире, в нем есть и кое какие недостатки. Например — вибрация, высокий расход масла, излишняя шумность начинают появляться по достижению пробега в сто тысяч километров.
Часто проблема возникает с системой охлаждения, если её не контролировать и не проверять её состояние своевременно. Поломка термостата или водяного насоса, могут привести к перегреву и нарушению геометрии головки или появлению трещин в блоке, что в свою очередь приводит к дорогостоящему ремонту двигателя автомобиля Нива.
Когда проводят капитальный ремонт двигателя, если повреждено зеркало цилиндров или при сильном износе, производят расточку цилиндров и замену поршней на ремонтные, размерами 82,4 и 82,8 мм.
А в целом, ремонт двигателя ВАЗ 21213 не сложный, сам агрегат простой без лишних наворотов, его вполне можно отремонтировать и провести обслуживание своими силами.
Увеличение мощности двигателя
Многих любителей Нива, её двигатель не устраивает своей мощностью в 82 лошадиные силы особенно тех, кто часто выезжает на бездорожье, и они решают добавить мощности и провести тюнинг двигателя Нивы. Какие варианты существуют и предлагаются мастерами:
Чип тюнинг двигателя ВАЗ 21213— самый бюджетный способ, производится путем перенастройки электронного управления зажигания и подачей топлива. Таким способом можно увеличить мощность примерно на 10 лошадиных сил, и он не влияет на сокращение ресурса двигателя.
Еще один вариант тюнинга — установка турбонагнетателя. В этом случае устанавливается турбина компактного типа с давление не больше 0,5 бар. При таком тюнинге понадобится перепрограммирование инжектора, и установка новых топливного и масляного насосов, что бы улучшить сгорание топлива. Данный способ обладает минусами, в том, что он достаточно дорогостоящий и такой тюнинг должен выполняться профессионалами, которые разбираются в особенностях двигателей 21213.
Полный тюнинг двигателя Нива — при данном способе производится расточка цилиндров и замена коленчатого вала. Производится несколькими способами, в зависимости от того на сколько планируется повысить мощность и такое усовершенствование обычно производят, когда делают капремонт мотора.
При замене коленвала на длинноходный , увеличиваются ход поршня до 84 мм и объем двигателя до 1,8 л.
При расточке цилиндров для поршней диаметром 84 мм, достигается объем 1,9 л и мощность 101 лошадь. При этом необходимо сменить карбюратор на более производительный, расширить каналы в головке блока и установить облегченные шатуны.
Максимально, объем двигателя можно увеличить до двух литров, если установить тюнинговый длинноходный коленчатый вал, спортивный распредвал, облегченные маховик и шатуны и расточить цилиндры до 84 мм. Такая переработка даст примерно 110 л.с. если доработать карбюратор или провести чип тюнинг двигателя Нива.
Все кардинальные способы тюнинга, связанные с увеличением рабочего объема с помощью расточки, влияет на ресурс двигателя. Двигатель 21213 и так не отличается длительным ресурсом, а после глубокого тюнинга он еще более сокращается.
Нива 2121 — популярный советский внедорожник производства АвтоВАЗ. Двигатель ВАЗ 2121 со времен своего первого выпуска потерпел много модификаций и изменений. Так, было выпущено несколько модифицированных версий силового агрегата. Основным конкурентом на отечественном рынке стал не менее легендарный УАЗ 469 «Бобик».
Технические характеристики
Мотор Нива имеет высокие технические характеристики, а сам автомобиль обладает повышенной проходимостью, поскольку имеется вариант включения 4×4. За историю производства на ВАЗ 2121 устанавливались разные версии двигателя, от карбюраторной версии до инжектора и даже дизельного варианта.
Итак, рассмотрим основные характеристики модификаций силового агрегата Нива:
ВАЗ 2121
Наименование
Показатель
Объем двигателя
1,6 литр (1580 см куб)
Количество цилиндров
4
Количество клапанов
8
Топливо
Бензин
Система впрыска
Карбюратор
Мощность
80 лошадиных сил
Расход топлива
12,2 л/100 км
Диаметр цилиндра
79 мм
Клапанный механизм
SOHC
ВАЗ 21213
Наименование
Показатель
Объем двигателя
1,7 литр (1690 см куб)
Количество цилиндров
4
Количество клапанов
8
Топливо
Бензин
Система впрыска
Карбюратор
Мощность
82 лошадиных сил
Расход топлива
11,0 л/100 км
Диаметр цилиндра
82 мм
Клапанный механизм
SOHC
ВАЗ 21214
Наименование
Показатель
Объем двигателя
1,6 литр (1580 см куб)
Количество цилиндров
4
Количество клапанов
8
Топливо
Бензин
Система впрыска
Инжектор
Мощность
83 лошадиных сил
Расход топлива
8,4 л/100 км
Диаметр цилиндра
82 мм
Эконорма
ЕВРО-4
Клапанный механизм
SOHC
ВАЗ 2131
Наименование
Показатель
Объем двигателя
1,8 литр (1779 см куб)
Количество цилиндров
4
Количество клапанов
16
Топливо
Бензин
Система впрыска
Инжектор
Мощность
94 лошадиных сил
Расход топлива
9,2 л/100 км
Диаметр цилиндра
82 мм
Эконорма
ЕВРО-4
Клапанный механизм
SOHC
Двигатель XUD9SD производства Peugeot
Наименование
Показатель
Тип мотора
Дизель
Объем двигателя
1,9 литр (1905 см куб)
Количество цилиндров
4
Количество клапанов
8
Топливо
Дизельное топливо
Мощность
75 лошадиных сил
Расход топлива
7,1 л/100 км
Силовые агрегаты ВАЗ 2121 комплектовались коробками передач 4-МКПП и 5-МКПП.
Основы капремонта
Капитальный ремонт двигателя, кроме дизеля, проводится типично для всех моделей силовых агрегатов Лада. Так, если не брать в учет модель 2131 с 16-клапанным мотором, то на всех версиях установлена цепь ГРМ вместо ремня.
Учитывая конструкцию, и мануалы завода изготовителя, то Нива имеет низкий ресурс мотора по сравнению с легковыми версиями автомобилей ВАЗ. Так, в среднем до капитального ремонта пробег составит в среднем 100-120 тыс. км.
Поэтому, чтобы лишний раз не тратиться многие владельцы транспортного средства стараются отремонтировать движок своими силами. Учитывая вес двигателя, то естественно потребуются помощники, хотя бы для того, чтобы снять мотор с машины.
Итак, какие манипуляции необходимо совершить, чтобы провести капитальный ремонт силового агрегата.
Демонтаж мотора с автомобиля. Для проведения данной операции потребуется отсоединить все вспомогательные системы и узлы.
Разборка и диагностика мотора. На данном этапе от блока цилиндров отделяется головка, поддон и клапанная крышка. Также, придется снять поршневой механизм и коленчатый вал. Не стоит забывать о разборке головки блока цилиндров.
Далее идет процесс расточки блока цилиндров, который проводится на специальном расточно-хонинговальном стенке. Также, зачастую, проводится шлифовка поверхности блока.
Размер поршневой группы для двигателей ВАЗ 2121 со стандартным размером поршня 82 мм:
Далее, необходимо проточить коленчатый вал до соответствующего размера. Также, на данном этапе примеряются вкладыши, как коренные, так и шатунные.
Вид ремонта
Размер
1
0,05 мм
2
0,25 мм
3
0,50 мм
4
0,75 мм
5
1,00 мм
После того, как все подготовлено проводится сборка блока цилиндров. Параллельно делается замена деталей в головке блока.
Когда проведена сборка основных узлов, необходимо собрать силовой агрегат воедино и установить на автомобиль.
Последним этапом становится тестирование и обкатка.
Подбор запасных частей проводится согласно каталогу по ремонту двигателя автомобиля Нива с соответствующей маркировкой.
Тюнинг мотора
Тюнинг двигателя ВАЗ 2121 — это искусство. Поскольку, автомобиль имеет характеристики внедорожника, то и тюнингуют двигатель соответственным образом. Воздуховод воздушного фильтра выводится, как можно выше, а мотор снизу защищается специальным поддоном, назначение которого не пропускать воду.
Итак, доработка силового агрегата Нива рассчитана на то, чтобы увеличить проходимость и тяговые возможности, поскольку в основном машина рассчитана на эксплуатацию по пересеченной местности. Так, многие автолюбители растачивают силовой агрегат так, чтобы добавить не только лошадиные силы, но и тягу.
Как показывает практика, тюнингом моторов ВАЗ 2121 и его модификаций занимаются тюнинг-ателье, которые хорошо разбираются в том, какой узел необходимо доработать.
Также, в процессе доработки проводится модернизация системы зажигания, впрыска топлива. Для карбюраторных моторов может устанавливаться дополнительный карбюратор, чтобы увеличить количество топлива поступаемого в камеру сгорания.
Для инжекторных версий двигателей проводится чип-тюнинг, который может быть направленный на увеличение мощности или баланса между расходом и тяговыми возможностями. Многие автолюбители устанавливают дополнительные датчики, которые помогают управлять работой силового агрегата.
Вывод
Двигатели ВАЗ 2121 — надежные, но имеют маленький ресурс пробега до капитального ремонта. Хотя с другой стороны проводить капремонт силовых агрегатов Нива достаточно просто и быстро, они не привередливы в запасных частях, а их стоимость достаточно низкая.
Источник Источник http://iga-motor.ru/avtomobili/remont-dvigatelya-vaz-niva.html Источник Источник http://forse.su/dvigatel-niva-21213-osobennosti-problemy-i-tuning.html Источник http://avtodvigateli. com/marki/vaz-2121.html
Как увеличить мощность двигателя ВАЗ-2114 8 клапанов: фото, видео
Ни для кого не секрет, что в своём штатном, то есть в серийном виде двигатель развивает далеко не всю мощность, на которую он способен. Можно по-новому настроить прошивку, но сильно изменить нагрузочную кривую не получится без снижения класса экологии. Можно купить «гоночный распредвал», чтобы установить его вместо штатного. Но тогда под новые фазы надо будет менять и прошивку… Рассмотрим, что получится, если применять только методы доступного тюнинга. Скажем сразу, на хэтчбеке ВАЗ-2114 увеличение мощности может составлять 20% и даже 25%, и речь идёт только о 8-ми клапанах. Растачивать клапанные каналы при этом не придётся.
Оставляем иллюзии в прошлом, и для этого смотрим одно видео.
Содержание
1 Пример увеличения мощности двигателя ВАЗ-2114
1. 1 Как не стоит увеличивать мощность!
2 Как поступить с двигателем 11183?
3 Метод увеличения мощности 8 клапанного двигателя «с разрезной шестернёй»
4 Детали для тюнинга, востребованные и не очень
5 Видео с примером установки турбины для увеличения мощности на ВАЗ-2114
Пример увеличения мощности двигателя ВАЗ-2114
В ходе тюнинга дорабатывался двигатель 2111 (1,5 л).
Список работ:
Наш новый мотор остался «не втыковым» – клапаны не достают до поршней. При проверке на стенде (датчики были отключены) результат оказался не впечатляющим.
Проверка без настройки ЭБУ
Если установить инженерную прошивку, удаётся подобрать параметры «от и до». И тогда картинка выглядит лучше…
График крутящего момента после завершения тюнинга
Все датчики, включая лямбда-зонд, в последнем случае были подключены. Удалось снять 96 «сил» при 5300 об/мин!
Как не стоит увеличивать мощность!
Не следует пытаться проводить расточку каналов. Эту операцию можно выполнить и при отсутствии шаровых фрез, но в гаражных условиях ничего не получится даже с фрезами. Суть в том, что важна точность установки фрезы – ошибка не должна превышать 1-2 мкм.
Как видите, на стоковом хэтчбеке ВАЗ-2114 увеличение мощности составило 24%, и это – без установки «люстры», «улучшенного выхлопа» и других дорогостоящих элементов.
Нет смысла покупать «гоночный распредвал», не располагая подходящей тюнинговой прошивкой.
Как поступить с двигателем 11183?
Ясно, что обязательным этапом тюнинга мотора 11183 будет замена ЭБУ. Всё просто: штатный блок М74 прошить нельзя, а вот «Январь 7.2» – хорошее и проверенное временем решение. Придётся отказаться и от опции «Е-Газ», а значит, заменить дроссельный узел и ресивер.
Всё, что пришлось выбросить
Детали впускного тракта были позаимствованы у двигателя 2111. Была установлена педаль «под трос», и мотор стал выглядеть по-человечески.
Долой «Е-Газ»!
С контроллером «Январь» всё работает неплохо, но штатная прошивка – это не вариант, если был заменён распредвал. А он, в свою очередь, обладает параметрами:
Ширина фазы выпуска – 104;
Ширина фазы впуска – 109;
Угол открытия на выпуске – 272;
Угол открытия на впуске – 268;
Ход клапанов (выпуск/впуск) – 9,5/10,1 мм.
После установки нового вала мотор стал «втыковым». Впрочем, на хэтчбеке 2114 увеличение мощности почти всегда сопряжено с компромиссом. В данном случае пришлось пожертвовать надёжностью. Что улучшилось:
Максимальный крутящий момент возрос на 14 Н*м;
Мощность тоже повысилась – был пройден предел в «90 сил».
Кстати сказать, любой тюнинг приводит к снижению долговечности. Делайте выбор.
Метод увеличения мощности 8 клапанного двигателя «с разрезной шестернёй»
Разрезная, то есть регулируемая шестерня в последнем проекте не использовалась. Устанавливать её лучше на «не втыковые моторы». Метод настройки:
Подвижную и неподвижную часть маркируют меткой, такой же как на стандартном шкиве;
Монтаж проводят в обычном порядке, выставив коленвал и механизм ГРМ по меткам (как при замене ремня), следует помнить и о верном моменте затяжки ремня;
Если в 4-м цилиндре впускной и выпускной клапаны открыты не «по максимуму», проводим регулировку: ослабляем наружные винты, и, удерживая внешнюю часть шестерни, правильно выставляем распредвал. Затягиваем фиксирующие винты.
Разрезная шестерня со снятыми фиксирующими винтами
Детали для тюнинга, востребованные и не очень
Все элементы мы расположили в порядке увеличения бесполезности:
Что касается тракта выпуска, можно установить «паука 4-2-1» – он создаёт разрежение перед ещё не открытым клапаном… Крутящий момент и мощность от этого улучшаются, вопрос в том, на сколько.
Любой «тюнинг» начинается не с двигателя, а с подбора «передаточных чисел»… Этот совет – распространённый, и к семействам ВАЗ-2108 и 2114 он относится тоже.
Видео с примером установки турбины для увеличения мощности на ВАЗ-2114
Устройство двигателя нива 21214 | Хитрости Жизни
Содержание
Для общего развития! Информация конечно не свежая, но как выяснилось многие этого не знают… Может кому то пригодится 🙂
Двигатели «Лады 4х4» ВАЗ-21214 и «Шевроле-Нива» ВАЗ-2123 последний раз модернизировали в августе 2008 года.
В конструкцию двигателей ВАЗ-21214 и ВАЗ-2123 введены изменения, коснувшиеся гидроопор рычагов клапанов и гидронатяжителя цепи привода ГРМ. Внешне обновленные двигатели отличаются цельнотянутой стальной трубкой диаметром 6 мм, по которой масло поступает к гидронатяжителю цепи. На прежних двигателях это была свертно-паяная трубка диаметром менее 5 мм, начинавшаяся от переходника подвода масла на блоке цилиндров. Новая магистраль берет начало в том месте, куда раньше был ввернут переходник. Теперь перейдем к гидроопорам рычагов клапанов. Это сложные высокоточные устройства с микронными зазорами. Трем поставщикам прежних изделий так и не удалось добиться стабильного качества. Нарушалась технология изготовления, в прецизионных парах оказывались посторонние частицы, были и дефекты сборки. При затяжке корпуса опоры в теле головки необходимо строго соблюдать заданный крутящий момент 14,7–17,6 Н·м. На заводе за этим следят, но кто поручится за слесаря из сервиса? Если он тянет резьбу от души, корпус гидроопоры деформируется – и зажимает плунжер. Иногда достаточно лишь ослабить затяжку, чтобы работоспособность опоры восстановилась.
Подведем итог. Если при ремонте автомобиля владелец хочет установить новые гидроопоры, придется заменить головку в комплекте с описанными деталями. При замене старого гидронатяжителя цепи новым понадобится трубка в комплекте с элементами крепления, а переходник подвода масла (дет. 21214-1006204) уже не потребуется.
Новая (светлая) и старая трубки. Клеммовые наконечники на новой показали себя гораздо более надежными, нежели уплотнительные конусы на старой. При формовке конуса на нем нередко получались складки и трещины, нарушавшие герметичность соединения.Пластмассовые фиксаторы старой трубки порой ломались, она сильно вибрировала и трескалась, из-за утечки масла гидронатяжитель отказывал. Новая трубка жестче, к тому же ее держат металлические скобы с резиновыми вставками, подавляющими вибрации.
Справа на фото новый гидронатяжитель. Фланец стал толще, снизился риск его деформации и нарушения герметичности стыка. Резьбовое отверстие в корпусе под болт крепления трубки теперь прямое, а не ступенчатое с конической поверхностью для уплотнения соединения с трубкой, как было раньше. Кстати, в качестве крепежного болта использован известный многим перепускной болт от шланга переднего тормоза «Жигулей» (изд. 2101-3506078). Пригодились и две его медные прокладки. Внутренняя же конструкция гидронатяжителя сохранена.
На последних версиях двигателей стоят проверенные временем гидроопоры фирмы INA. Их конструкция сводит к минимуму риск ошибок при сборке головки цилиндров и ее ремонте. В головку цилиндров сначала ввертывают стальную втулку (корпус), а уже в нее устанавливают на скользящей посадке опору. Усилие, которое могло бы деформировать прецизионную пару, исключено в принципе.
Новая головка получила обозначение 21214-1003015-30. Главные отличия – увеличенный диаметр бобышек и резьбовых отверстий под втулки гидроопор и дренажные каналы для слива из них масла. Посему в производстве заменили оснастку для отливки головки и ввели дополнительную механическую обработку. Остальные размеры прежние.
В посадочном отверстии головки под прежнюю гидроопору (на фото – черная) нарезана резьба М18×1,5. Для втулки новой гидроопоры потребовалось посадочное отверстие с резьбой М24×1,5. Старая и новая конструкции не взаимозаменяемы.
Основное обозначение головки выполнено в литье (над свечным отверстием второго цилиндра). Цифры 3 и 0 в конце маркировки указывают на новую конструкцию.Если их нет, перед вами старая.
Прежняя рампа для подачи масла к гидроопорам изготавливалась из обычной стали, снабжена алюминиевыми проставками. Материал современной рампы – нержавеющая сталь, призванная продлить срок службы гидроопор. Соединения уплотнены втулками из маслостойкой резины. Рампы не взаимозаменяемы, каждая применяется в своей головке блока.
Для подвода моторного масла к гидроопорам между их корпусами и головкой установлены алюминиевые проставки. По каналу блока цилиндров и головки масло поступает к корпусу подшипников распределительного вала, а затем по трубчатой масляной рампе (тоже скрытой под крышкой ГРМ) – к проставкам гидроопор.
При адаптации рычага клапана к гидроопоре INA диаметр его опорной сферы уменьшили с прежних 12 мм до 11 мм. Во избежание ошибок при подборе деталей у нового рычага 21214-1007116-30 (справа) есть опознавательный знак – дополнительная проточка.
Этот силовой агрегат устанавливают на автомобили ВАЗ 21214, это ЛАДА 4×4, а также Шевроле-Нива ВАЗ 2123. По сведениям специалистов, его последняя модернизация проводилась примерно в 2008 году. Базой для этого движка стала конструкция ВАЗ 21213.
Основными отличиями нового ДВС Нивы 21214 стали изменения, которые были внесены в головку блока цилиндров. Это стало необходимым из-за установки гидрокомпенсаторов в механизме газораспределения. Давайте рассмотрим более подробно, как устроен двигатель ВАЗ 21214.
Несколько слов о технической характеристике мотора
В качестве топлива двигатель ВАЗ 21214 использует бензин, октановое число которого не менее чем 95. Рабочих цилиндров в нём четыре, которые расположили в один ряд. Порядок работы остался прежним, это 1-3-4-2, порядок отсчёта ведут от шкива, который устанавливают на коленчатом валу мотора.
Распределительный вал установлен в верхней части головки, там жеустановлены восемь клапанов. Для подачи топливовоздушной смеси в цилиндры служит система с распределённым впрыском.
Выхлоп дополнительно обслуживается каталитическим нейтрализатором. Электроника по управлению мотором представлена контроллером фирмы «BOSCHMP7,0», что дало возможность достичь соответствия экологическим требованиям стандарта ЕВРО 4.
Инжектор, а также другие новшества этого силового агрегата, позволили конструкторам получить вполне современную конструкцию мотора. Охлаждение осуществляется антифризом, система закрытого типа, обеспечивает поддержание рабочей температуры в самых экстремальных условиях.
Ещё немного об особенностях двигателя
Цилиндры и поршня Нива 21214 ничем не отличаются от предыдущей модели ВАЗ 21213. Инжектор управляется электронным блоком, поэтому на этом движке установлен целый ряд датчиков, обеспечивающих работоспособность силового агрегата.
Это датчики, контролирующие детонацию движка, массовый расход воздушной смеси, положения коленчатого вала, измерения рабочей температуры охлаждающей жидкости, другие контрольные показатели. Шкив коленчатого вала имеет зубчатый диск для датчика положения коленчатого вала.
Несколько иная стала цепь привода ГРМ, она стала однорядной, а значит шкивы также стали однорядными. Звёздочка привода для масляного насоса имеет на два зуба меньше, что позволяет повысить его производительность, так как для гидрокомпенсаторов и гидронатяжителя требуется повышенное давление в масляной системе.
Натяжитель, его башмак, изготавливают из высококачественной пластмассы, которая хорошо противостоит износу во время работы мотора. Он имеет несколько большую длину, чем у предыдущей модели мотора.
В ГБЦ отсутствуют болты, регулирующие зазоры между головками клапанов и шейками распределительного вала, также теперь нет необходимости для установки возвратных пружин клапанов. Конструкторы изменили форму кулачков распределительного вала. Всё это вместе взятое позволяет получить мощность 60 кВт при крутящем моменте 127, 5 НхМ и 4000 оборотах в минуту.
Ещё несколько слов об особенностях движка
Диаметр поршней этого мотора равен 82 мм при их ходе 80 мм. На днищах поршней изготовлены специальные выемки, они позволяют несколько уменьшить степень сжатия топливной смеси. Шатуны этого движка остались от прежней модели, но с другими болтами в крышке головок, что обеспечивает их высокую прочность, надёжность, точность сборки.
Блок цилиндров отливают из чугуна. Выпускной коллектор может быть в двух модификациях, отлит из высокопрочного чугуна или сварен из нержавеющей стали.
Применение той или иной модели зависит от модификации силового агрегата. Генераторная установка по своим характеристикам соответствует модели 2112. Отличается только другим шкивом, диаметр которого равен 80 мм. Это позволило присвоить индекс для этого изделия 21214. Он может обеспечить подачу тока силой 80 Ампер.
Поговорим об обслуживании мотора
Под этим понимают замену моторного масла в двигателе ВАЗ 21214, воздушного фильтра, других расходных материалов. Заводская инструкция рекомендует менять моторное масло через 15 тысяч км пробега. Специалисты рекомендуют делать это несколько чаще, один раз в год или после 10 000 км пробега. Теперь следует разобраться в том, какое моторное масло для Нивы лучше для силового агрегата.
Важно! Если владелец желает заменить минеральную смазку на синтетику или полусинтетику, необходима промывка масляной системы.
Мотор этого внедорожника работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому правильный выбор смазки для двигателя, гарантия его многолетней эксплуатации. Во время летней эксплуатации этой машины, хороший результат можно получить при использовании синтетики для смазки.
Этому будут соответствовать смазки с индексами вязкости от 20W до 25W. в холодное время года индекс вязкости должен колебаться от 0W40 до 0W50. Если не соблюдать такие требования, в скором времени может потребоваться ремонт двигателя ВАЗ 21214.
Совет! Крайне осторожно следует относиться к выбору моторной смазки для этого двигателя. На рынке можно приобрести контрафакт, фасованный под марки известных производителей, что грозит поломкой силового агрегата.
Несколько слов о тюнинге таких движков
Эта модель автомобиля, продукт отечественного производителя, представляет собой внедорожник. Отличается простотой в обслуживании, надёжностью, но имеются нарекания на мощностные показатели двигателя ВАЗ 21214.Многие владельцы пытаются получить тюнинговый мотор самостоятельно.
Тюнинг нива 21214 специалисты делят на два варианта:
Повышение мощности движка механическим способом;
Чип-тюнинг для инжекторной модели двигателя.
Второй вариант предусматривает вмешательство в программу электронного блока управления мотором. В первом случае проводится доработка систем впуска, выпуска, настройка карбюратора. Опытные специалисты производят расточку под увеличенный размер поршней, увеличивают размеры впускных и выпускных клапанов.
Совет! Следует знать, что любой тюнинг силового агрегата повышает расход топлива, снижает ресурс мотора.
Двигатель ВАЗ 21214-1000260. Характеристика двигателя ВАЗ 21214.
Двигатель четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.
Количество цилиндров:
4
Рабочий объем цилиндров, л:
1,690
Степень сжатия на «Ниве»:
9,3
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5000 об/мин,:
Максимальный крутящий момент при 4000 об/мин. , Н*м:
127,5
Порядок работы цилиндров:
1-3-4-2
Октановое число бензина:
95 (неэтилирован.)
Система подачи топлива:
Распределенный впрыск с электронным управлением
Свечи зажигания:
АУ17ДВРМ, BCPR6ES(NGK)
Вес, кг:
122
Особенности двигателя.
Двигатель ВАЗ 21214 может применяться для установки на автомобили ВАЗ «Нива»: 2121, 21213, 21214, 2131; «Надежда» 2120 и их модификациях.
Базой для нового агрегата стала модель 21213. Многие конструктивные элементы двигателя 21214 незначительно отличаются от соответствующих элементов базовой модели. Внесение большинства изменений в конструкцию связано с переходом на систему впрыска, введением элементов обеспечивающих выполнение экологических норм Евро 2 (3) и использованием гидроопор рычагов клапанов. Установка на автомобиле ГУРа потребовала дополнительной доработки элементов двигателя.
В своем развитии двигатель претерпел несколько модификаций. Первые модели оснащались централизованным впрыском. Модель 21214-20 имела уже попарно-параллельный впрыск топлива, контроллер Bosch MP7.0 и соответствовала требованиям Евро 2. Переход на Евро 3 и использование гидроопор рычагов клапанов фирмы INA потребовал дальнейшей доработки двигателя. На данный момент серийно выпускаются двигатели следующих модификаций.
Модификации
21214-41 — модификация с насосом гур, со стальным сварным коллектором,гидроопоры ЯЗТА, Евро 3.
21214-34 — модификация без насоса гур, с чугунным коллектором,гидроопоры INA, Евро 3.
21214-33 — модификация с насосом гур, с чугунным коллектором,гидроопоры INA, Евро 3.
21214-32 — модификация с насосом гур, с чугунным коллектором,гидроопоры INA, топливные трубки под быстрые разъемы,маховик под сцепление 215мм,Евро 3.
21214-31 — модификация с насосом гур, со стальным сварным коллектором,гидроопоры INA,Евро 4.
21214-30 — модификация без насоса гур, со стальным сварным коллектором,гидроопоры INA,Евро 4.
Геометрические параметры блока цилиндров 21214 совпадают с блоком 21213. Изменилась форма передней крышки двигателя – потребовалось место для установки датчика положения коленчатого вала. Дополнительно на блоке имеется отверстие под крепление кронштейна ( 21214-3407140)для установки насоса ГУР (смотреть «Блок цилиндров»).
Шатунно-поршневая осталась без изменений от двигателя 21213. Используемый коленчатый вал 21213-1005015, обеспечивает ход поршня – 80мм. (радиус кривошипа – 40мм.). Шкив коленчатого вала дополнен задающим зубчатым диском. Зубцы диска позволяют формировать сигнал для датчика положения коленчатого вала. На последних моделях двигателя устанавливается демпфирующий шкив (21214-1005058-10). Конструкция демпфера позволяет снизить крутильные колебания на валу и уменьшить шумность двигателя. Маховик модели 21213, с диаметром рабочей поверхности 200 мм.
Значительные изменения потребовались для головки. Новая головка цилиндров имеет индекс 21214-1003011-30(36). За основу принята конструкция головки 21213. В головке цилиндров(под Евро 3), со стороны звездочки, предусмотрены дополнительные отверстия для датчика фаз и его крепления. На головке появились отверстия под шпильки для крепления ресивера.
Использование гидроопор потребовало изменений в конструкции головки. Для устранения зазоров в клапанном механизме, вместо регулировочных болтов были установлены гидроопоры рычагов клапанов. К каждой гидроопоре подается масло под давлением, которое подводится по отдельному трубопроводу. Головки имеют приливы и дополнительные крепежные отверстия для монтажа элементов гидроопоры. Головки, комплектовавшиеся отечественными гидроопорами имеют индекс 21214-1003015. Отличаются они диаметром резьбовых отверстий под гидроопоры, которые составляют М18/1,5. Внутри колодцев под гидроопоры отсутствуют дренажные отверстия. Головка блока 21214-1003015-30 рассчитана на установку гидроопор фирмы INA. Отверстия в таких головках с резьбой М24х1,5, а внутри колодцев имеются дренажные отверстия. Обозначение новой головки выполнено в литье.
Конструктивно различаются рампы подвода масла к опорам. Новая рампа 21214-1007180-30 выполнена из нержавеющей стали и невзаимозаменяемая с вариантом 21214-1007180.
Незначительно изменился рычаг клапана. По сравнению со старым рычагом мод. 2101-1007116, в новом уменьшена радиусная опорная площадка(11мм) контактирующая с кулачком распредвала. Код нового рычага 21214-1007116-30. Отличить его можно по дополнительной (уже второй) проточке на внешней стороне рычага со стороны гидроопоры. Новый рычаг 21214-1007116-30 может без ущерба устанавливаться вместо старого.
Значительные изменения затронули привод распределительного вала. Двухрядная цепь заменена на однорядную втулочно-роликовую цепь (21214-1006040-03). Поэтому на двигателе все приводные звездочки заменены на однорядные от двигателя 2123. Звездочка масляного насоса имеет меньший размер (30 зубьев). Это позволило повысить производительность масляного насоса и обеспечить надежную работу гидронатяжителя и гидротолкателей. Применена пружинно-гидравлическая система натяжения цепи. Подвод масла к гидронатяжителю осуществляется по специальной трубке. В механизме привода используются новые успокоитель цепи и башмак натяжителя. Обе детали изготовлены с использованием износостойкого пластика. Башмак натяжителя 21214 длиннее башмака мод. 21213.
На двигателе применен оригинальный распределительный вал 21214-1006010. Применение гидроопор повлекло изменение профиля кулачков распределительного вала. Он не взаимозаменяем с валом 21213.
Генератор
На двигателе применен генератор на 80А. По своим характеристикам он не отличается от генератора модели 2112. На генераторе установлен новый шкив с наружным диаметром 80,0мм., поэтому генератор получил новый индекс 21214. Для привода применяется ремень 2107-1308020(длина — 944мм).
Двигатель может комплектоваться чугунным выпускным коллектором или сварным коллектором из нержавеющей стали (для комплектации Евро-3). Переход на сварные конструкции позволяет снизить массу коллектора. Это способствует ускоренному прогреву нейтрализатора и создание оптимальных температурных условий для его нормальной работы. Выпускной коллектор для инжекторных модификаций имеет отверстие для установки датчика. На двигатель может устанавливаться коллектор модели 2123.
В системе питания устанавливается ресивер от модели 2123.
Топливная рампа 2123-1144010-11. Форсунка топливная «SIEMENS» VAZ20734 (желтые). На старых модификациях могут устанавливаться форсунки «BOSCH» 0280 158 110.
Модуль зажигания заимствован у ВАЗ-2112. Управление двигателем осуществляется контроллером BOSCH MP 7.9.7. или ЯНВАРЬ 7.2 Для модификации под Евро-2 применяется система попарно-параллельного впрыска топлива. Для моторов под Евро-3 применяется система фазированного впрыска топлива. Фазированный впрыск позволяет осуществлять индивидуальную подачу топлива на каждый цилиндр и повысить точность дозирования топлива.
Под новый проект модернизации автомобиля LADA 4×4 21214M, в двигатель были внесены некоторые изменения. Двигатель стал комплектоваться маховиком 2123 (с диаметром рабочей поверхности 215 мм).
В системе охлаждения применены прокладки с эластичным полимерным валиком, исключающим течь. На водяной насос установлен сальник с повышенным ресурсом производства группы Freudenberg (Фройденберг). В топливной системе изменения произошли в конструкции топливных магистралей. Для соединения топливопроводов используются быстроразьемные муфты. Топливный фильтр перемещен из моторного отсека ближе к топливному баку.
Теория двигателей внутреннего сгорания травников какой бензин лучше. Теория
Теория ДВС. Евгений Травников В связи с тем, что вокруг меня поля, поля, поля, в основном 2121 и 21213, но есть и 21214 и 2131, то волей-неволей начинаешь проникаться теорией классического вазовского двигателя . Анализ Костиной блока 213, возникшие практические вопросы однозначно привели на канал к Евгению Травникову. Основная ссылка на плейлист на классическом движке, и все что с ним связано, ну и поделился видео Евгения на «Нивовские», ремонт двигателя ВАЗ и др.
Здесь о ремонте двигателя ВАЗ 21213 «Тайга»
Мотор 21213 в сборе (заправленная версия) Мотор 21213 с коленом 2130 Мотор ВАЗ-21213 (Разборка, обзор конструкции) между головками 21011 и 21213
Нива с двигателем 1.8
Нива-21213 с двигателем 1800 (сборка, расход топлива) Мотор на Ниву 1.8, который мы собирали Нива 1800, динамические испытания
О ремонте двигателя ВАЗ. Конкретные вопросы
Башмак натяжителя цепи ВАЗ-2101 Клапанные тарелки Как выпрессовать палец ВАЗ-Классик Зенковки клапанов на ВАЗ-Классик Сколько фрезеровать ГБЦ ВАЗ-Классик Теория ДВС: Балансировка ШПГ ВАЗ Классик Распредвалы Нива и 2101 Поверхность ГБЦ Теория ДВС: Пилот Натяжитель (Обзор) Теория ДВС: Коленвал 2130, чьего производства?
Другие двигатели классики
В этом разделе видео с вариантами что можно сделать с обычным классическим двигателем. Варианты улучшения и настройки. Много идей, как увеличить мощность, сохранить надежность, увеличить отдачу.
Теория ДВС: Двигатель 2106 1.8 с поршневой AUDI (часть 1) Теория ДВС: Мотор 2103 с головкой 21214 с рег. star Теория ДВС: ВАЗ-2103 доработка ГБЦ Теория ДВС: Доработка ГБЦ ВАЗ-2105 (Часть 3) Теория ДВС: ВАЗ-2105 двигатель 1.7 л
Это видео наверняка будет очень интересным и полезным для владельцев личных автомобилей, а также для всех, кто неравнодушен к современному автотранспорту. В видео опытный специалист в области двигателей внутреннего сгорания или двигателей внутреннего сгорания Евгений Травников излагает фундаментальные положения теории, касающиеся именно этих важнейших узлов машины.
Мужчина, появившийся на видео, спокойно и уверенно начинает объяснять. Герой видео рассказывает о том, какие поломки и неисправности могут возникать в этих двигателях и что может вызывать такие проблемы.
Выступление Травникова также сопровождается его изображением необходимых деталей на доске, благодаря чему преподносимый им материал становится намного нагляднее и понятнее даже неопытным автомобилистам. Во время демонстрации ролика зрители непременно получат действительно ценную для себя информацию. Смотрите видео «Теория двигателей внутреннего сгорания — Травников» в хорошем качестве 720 HD. Все материалы 2017 и 2018 года размещены на Youtube.com и доступны на нашем сайте без регистрации.
В категории «Транспорт» на YouTube в последнее время каналы растут как на дрожжах: появляется огромное количество людей, которые предоставляют как качественный, так и, что скрывать, не самый профессиональный контент. А вот среди того, что смотреть действительно интересно, — канал «Теория двигателей внутреннего сгорания», снискавший большую популярность в постсоветских странах. На автобоях под Минском мы познакомились с его автором, украинцем Евгением Травниковым .
Евгений Травников — специалист в области двигателей внутреннего сгорания. В его видео представлено огромное количество рассказов о различных «железяках», начиная с теоретических объяснений всех процессов, происходящих в двигателе, и заканчивая рассмотрением конкретных конструкций. И все это простым и понятным языком. Если другие блогеры делают обзоры автомобилей, то Евгений берет какой-то двигатель, разбирает его и описывает конструктивные особенности.
— Как пришла идея открыть свой канал?
Я работал в гаражах, ремонтировал двигатели, и друзья предложили мне снять видео о двигателе Harley-Davidson. Это было больше пяти лет назад, для меня тогда камера была как реактивный самолет сейчас. После съемки он подключил интернет, выложил видео в соцсети. Тогда я подумал: а почему бы не снять видео о настройке карбюратора? Все всегда спрашивают, как его настроить. Качество первых роликов, конечно, ужасное. Они до сих пор висят в интернете — можете посмотреть. С этого все началось.
— Просматривая канал, удивляешься своим техническим знаниям. Какое у тебя образование?
Официально могу предъявить только документ об окончании 10 классов общеобразовательной школы г. Киева. Я самоучка. Работал в гаражах. Брал техническую литературу, учился. Не могу сказать, что это было легко, я мог перечитывать одну страницу два дня. Знаний просто не давали.
— Вы продвигали канал или популярность пришла сама собой?
Что такое подписчики я узнал когда нужно было подать заявку на монетизацию. Я начал искать и обнаружил, что у меня 13 или 15 тысяч подписчиков. До этого я вообще об этом не думал. Сначала вообще загружал ВКонтакте. Первое видео появилось 26 сентября 2010 года, то есть ровно 5 лет назад. И я начал загружать на YouTube позже. Но так канал постепенно раскручивается.
— В автоблогах большая конкуренция. Таких «рецензентов» целая куча. Есть ли смысл в появлении новых людей?
Популярность приобретут те каналы, которые будут предоставлять оригинальный контент. Имеет смысл появляться тем людям, которые могут дать зрителю что-то новое. Я про двигатели внутреннего сгорания. Аналогов этому нет, вот и смотрят на меня. Также хотелось бы отметить вашего соотечественника Олега Нестерова, который интересно и доступно рассказывает о кузовах. А вот «обозревателей» новых машин действительно много. Здесь нужно потрудиться, чтобы придумать что-то новое, добиться популярности. Есть несколько моих знакомых, которые начали снимать видео, похожие по содержанию на мое, только про электрику и другие интересные темы. Я только приветствую такие инициативы, мне тоже интересно смотреть такие видеоработы.
— У вас на канале почти 180 тысяч подписчиков, всего 34 миллиона просмотров. Кого вы сами смотрите на YouTube?
Обычно я мало смотрю. Не потому, что мне неинтересно, просто нет времени. Есть канал урбантуризм про заброшенные места — мне нравится. Из «обозревателей» машин просматриваю Жорика Ревазова, Константина Заруцкого (AcademeG). Есть еще бомж-блогер Женя Якут — тоже оригинальный контент.
— Вы приехали в Беларусь снимать автомобильные бои?
Не только. У меня много идей, что здесь можно сделать. Вчера решил купить машину, поехали смотреть Lancia Prisma за 250$… Оказывается за такие деньги можно купить иномарку!
— У нас тоже есть похожий проект в редакции: купили Ford Sierra в «конфискации» за 200$ (кстати, скоро будут новые материалы. — Прим. авт. .)…
Да, на старые машины всегда интересно смотреть. Lancia будет поставляться с двигателем 1.9.-литровый турбодизель. Мы поехали в Молодечно, где ее забрали и приехали своим ходом. Что мы будем с ней делать? Это пока интрига… Будем снимать с ней разные видео.
— Планируете ли вы включать английские субтитры в свои видео? Я думаю, что на Западе таких обзоров по двигателям никто не делает, было бы интересно…
Пробивал эту тему, была такая мысль. Но я не нашел человека, который будет переводить. Есть трудности с переводом технических терминов. Пока это не сработало.
Сколько времени нужно, чтобы ответить на вопросы аудитории?
Это просто что-то невероятное, много вопросов прислали. В последнее время мой отец просматривал почту. Если что-то маленькое, он отвечает. Если есть серьезный вопрос, то он говорит мне. Раньше я пытался все проверить, всем ответить, но сейчас это нереально. Вам придется не снимать видео, а отвечать на вопросы.
— Назовите самые популярные видео вашего канала.
Безусловный «хит» канала «Как настроить карбюратор Солекс (часть первая)». История уже набрала миллион триста тысяч просмотров. Это одно из первых видео, оно до сих пор самое популярное, его смотрят, накручивают просмотры. Видео «Разгон моего ВАЗ-2101» неплохо смотрелось. Потом почему-то видео «Двигатель 2106 с ГБО после 300 тыс.км.» Большой интерес вызывает теория — это когда я стою возле доски. В прошлый раз подписчикам понравилось, как завели Москвич-403, простоявший 30 лет. После поездки в Беларусь будут новые интересные видео.
Юрий ГЛАДЧУК Фото Ольги-Анны КАНАШИЦ сайт
Думаю, многие читатели блога слышали о такой известной личности в Интернете, как Евгений Травников, основателе группы Вконтакте и YouTube-канала под названием «Теория ДВС». Отличный моторист и мастер своего дела, он дает в своих видео уникальные и полезные материалы не только по теории двигателей внутреннего сгорания, но и по реализации многих технических идей на практике.
Евгений, я думаю, что Вам приходилось заниматься обслуживанием и ремонтом Лада Калина. Каково ваше объективное мнение об этом автомобиле? Назовите основные плюсы и минусы этого автомобиля на ваш взгляд, и чем он лучше или хуже других моделей ВАЗ?
— Честно говоря, я пока не имел дело с этой машиной 🙂 Просто новые ВАЗы не нашли широкого распространения в Украине. Из-за высокой цены (если считать импорт и т.п.) и относительно низкого качества новые Жигули у нас не пользуются спросом. А вообще, лично я считаю, что на Ладу Калину нужно либо значительно снижать цену, либо поднимать качество хотя бы до уровня Daewoo (Ланос, Нексия и т.д.), тогда есть шанс на конкуренцию.
Думаю вы знаете, что Калины комплектовались в свое время 3 типами двигателей: ВАЗ 21114 (1,6 — 8 кл), 11118 (1,4 16 кл), 21126 (1,6 16 кл). Какой силовой агрегат, на ваш взгляд, самый надежный и безотказный? Также хотел услышать ваши отзывы о новом двигателе ВАЗ 21127, который недавно устанавливался на новую Калину 2 поколения. Информации по нему в сети пока очень мало, но, может быть, чисто теоретически можно привести основные преимущества и недостатки этого модернизированного двигателя?
— лично я считаю 21114 (1.6 — 8кл.) самым надежным двигателем, т.к. на этих двигателях в принципе 99% не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, да и вообще сам механизм ГРМ, как ремень и распределительный вал, имеют более простую и надежную конструкцию. В принципе, я могу вообще назвать этот двигатель самым безотказным и надежным из семейства ВАЗ (как классики, так и ПП). Я когда-то видел ужасное издевательство над этими двигателями, от очень «умелой» эксплуатации владельцев, и надо сказать, что ни одна иномарка такой эксплуатации не переживет.
— Остальные двигатели, в принципе, тоже неплохие, но постоянная проблема с обрывом ремня, и извечный вопрос: «клапана гнет или нет?», все это сильно портит репутацию эти двигатели. Так же лично мне не нравится конструкция ГБЦ, именно момент когда распредвалы прижимаются к одной общей пластине, при такой конструкции эту пластину легко сломать если ее тянуть в каком то месте больше чем в других . Также не могу не отметить, что двигатели 21124 и 21126 давят распредвалы. У них подъем клапанов всего 7 мм, в то время как на подавляющем большинстве двигателей аналогичной компоновки (поршень 82 мм и 4 клапана на цилиндр) подъем клапанов составляет в среднем 9 мм.мм, например, на BMW M50v20 подъем клапанов 10 мм, на двигателе VW 9A подъем клапанов 9 мм и т. д. Но при этом их фазы в основном одинаковы. А для ВАЗов уже идет подъем клапанов на 9 мм как хороший тюнинг.
Многие владельцы Калины с 8-клапанным двигателем 1.6 хотели бы знать истинные причины странного звука при его работе. Его можно сравнить с работой дизельного двигателя, особенно в холодном состоянии. Вы можете как-то объяснить это характерное бульканье и дизеля этого ДВС, и какими способами можно устранить этот дефект?
— Причина этого звука — увеличенный зазор между поршнем и цилиндром. Вообще не понимаю зачем завод так, кстати такая же проблема и на двигателях 21213 и 21214, но там этот стук обычно списывают на шум от цепи. В принципе, ничего особо страшного тут нет, так что можно и 100 тыс. км проехать. водить машину. Устранить это явление можно только заменой поршней на более полные.
Евгений, в интернете много споров о том, как правильно регулировать клапана на калиновском моторе (1,6 8-кл.). Некоторые специалисты советуют делать это в 4 приема, то есть через 90 градусов поворота распредвала, а другие говорят, что это можно сделать в 2 шага, примерно, как я сделал в своей инструкции здесь: Какой способ вы считаете оптимальным и почему?
— В принципе нет разницы как именно это сделать. У меня даже есть видео с наглядным пояснением:
— Но тогда я снимал старым фотоаппаратом и качество картинки было не очень. Вообще зазор можно и нужно измерять в момент когда кулачок к толкателю тыльной стороной, при этом нос вала не обязательно должен быть четко вверх, на пути большой запас.
Была ли у вас практика увеличения мощности на двигателях Калины или подобных восьми двигателей? Каких результатов можно добиться с минимальными затратами, скажем, 10 000 рублей (300 долларов США) и на какой прирост мощности можно рассчитывать? И можно ли увеличить мощность двигателя без изменения самой конструкции ДВС и ГБЦ, то есть просто за счет модернизации выхлопной системы и чип-тюнинга?
— Практика была. Вообще доработку или модернизацию любого двигателя (не только ВАЗ) нужно начинать в следующем порядке:
— Самое первое, что вам нужно, это регулируемая звездочка (или регулируемый шкив), 8 кл проще, там регулировать особо нечего, а 16 кл чуть сложнее. Суть всей регулировки заключается в том, чтобы на двигателе с одним распредвалом (8 кл) поставить распредвал внахлест, так как стандартные метки не очень часто совпадают, то есть хочу заметить, что метки соответствуют действительности, но когда система собрана и ремень натянут (и особенно цепь), то если установить коленвал в ВМТ по метке, то метка на распредвале не совпадет, на штатных комплектующих достаточно будет даже просто совместить отметки.
— В случае с двигателем 16 кл, то есть с двумя распредвалами, нужно настраивать каждый вал отдельно, сложнее, если вал не стандартный, а если валы штатные, то можно и просто быть установлен по отметке. Видео по установке распредвала на 8 кл такое же как и с регулировкой клапанов (которую я приводил ранее), а принцип установки нестандартных валов я показываю на примере двигателя ЗМЗ-406 с распредвалами ОБК 46:
— После установки и настройки рег. звезды улучшение будет заметным, то есть будет ощущаться сразу.
— Следующим этапом доработки должен стать чип-тюнинг, или как я люблю говорить «тюнинг ЭБУ». Суть регулировки заключается в том, чтобы сделать смесь богаче на всех режимах, так как программа ЭБУ изначально была задавлена экологическими требованиями. И поправить угол опережения зажигания, в основном это означает, что зажигание нужно делать чуть раньше. При этом очень заметно возрастет мощность двигателя, при адекватной настройке можно спокойно получить около 10% мощности в пике. И в то же время в обычном режиме езды по городу и трассе (при неполных нагрузках) расход будет чуть меньше.
«Прирост будет ощутимым. Хочу заметить, что любой апгрейд выпуска (даже просто установка разработанного паука 4-2-1) лучше всего делать до настройки ЭБУ, так как при смене выпуска может потребоваться что-то еще раз подправить.
— Ну а дальше уже более серьезное вмешательство в двигатель, например увеличить степень сжатия, облегчить маховик, распредвалы и т. д. Так же хочу отметить, что ставить нульсопротивление категорически не рекомендую фильтр. То, что они толком ничего не фильтруют, это один нюанс, а то, что на больших скоростях (когда поток воздуха большой) эти фильтры создают дополнительное сопротивление потоку воздуха, это второй нюанс, о котором я рассказывал в одном из ранние видео, и я должен рассказать вам больше в будущем, например.
Поскольку здесь начались Крещенские морозы, многие с удовольствием выслушают совет опытного моториста по поводу запуска двигателя зимой. Если можно, несколько полезных советов от Вас, как от специалиста!
— Ну в целом, если двигатель и его системы исправны, то запуск осуществляется в принципе без проблем. Единственное, что могу посоветовать, так это то, что при запуске инжекторного двигателя в сильный мороз нужно нажимать на газ 20 — 25% для улучшения продувки коллектора, иначе есть шанс залить свечи. Также хочу отметить, что за запуск в мороз отвечает система зажигания (если двигатель технически исправен и есть компрессия), поэтому если есть предпосылки к плохому или неуверенному запуску, в первую очередь меняем свечи зажигания на новые те.
Ну и последний вопрос, не относящийся к «теории ДВС». Можно ли в ближайшее время организовать с вами подобное интервью, только с вопросами читателей нашего блога?
— Это просто 🙂
Евгений, спасибо Вам и Вашей Теории ДВС за эксклюзивное интервью для нашего сайта, а также за те исчерпывающие ответы, которые Вы дали! Я лично давно смотрю ваши ролики на ютубе, и хочу порекомендовать всем, кто еще не подписался на канал «Теория ICE», обязательно сделайте это, если интересна информация, которую дает Евгений!
Ну и конечно же не забывайте комментировать 😉 делитесь своим мнением!
Схема замка зажигания ваз 21214 инжектор. Расшифровка предохранителей и замена блока в полевых условиях
Электрическая схема ваз 21214 Нива инжектор служит для контроля состояния автомобиля. Снижение светового потока, короткое замыкание, попадание жидкости – все это приводит к нарушениям в электрической цепи форсунки модели 2131. С появлением новых технологий ситуация изменилась – ключевым элементом автомобиля стала проводка.
Оценка технического состояния
Существующая схема электропроводки ВАЗ 21214 Нива (РИСУНОК 1) построена таким образом, что каждый элемент влияет на работу следующего. На практике это означает, что перегоревшие предохранители стеклоомывателя будут негативно влиять на запуск двигателя. Система динамического контроля состояния автомобиля не позволит включить карбюратор при подозрении на короткое замыкание.
Именно поэтому перед началом любых действий, направленных на диагностику неисправности, необходимо свериться с техническим описанием. После этого проводится стандартная проверка. Его цель – правильно определить источник проблемы. Последовательность действий следующая:
Проверить целостность предохранителей. Признаки физического износа, повреждения или короткого замыкания являются явным признаком того, что деталь подлежит замене. Не лишним будет осмотреть проводку Нивы. В большей степени это относится к проводам, подсоединяемым к предохранителям.
Придется дольше возиться, если проблема связана с работой вентиляторов. Двигатель и реле расположены в конце цепи, поэтому многие факторы могут вызвать неисправность. Например, работу вентилятора нарушает неправильно подключенная сигнализация или проблемы со стартером.
Изображение 1. Электрическая схема ВАЗ 21214.
Выявить первопричину помогает компьютерная интерпретация показаний, проведенная на СТО или в сервисном центре. Это занимает немного времени и позволяет увидеть на экране ПК, почему электрическая цепь вышла из строя. Если причиной стала незначительная поломка, то достаточно заменить вышедшие из строя предохранители. Медлить с этим не стоит, так как по мере эксплуатации автомобиля с неисправной электрической цепью под удар попадают и другие части автомобиля.
В большей степени атаке подвергается карбюратор. Его замена или ремонт обойдется в немалую сумму. На втором месте система освещения салона. Проводка, управляющая им, более чувствительна к внешним воздействиям. Поворотники завершают список. Все начинается с уменьшения интенсивности светового потока. Тогда замыкание электропроводки спровоцирует «принцип домино».
Необходимый объем вмешательства
При неисправности электрооборудования ВАЗ необходимо в короткие сроки провести обязательную диагностику и ремонт. Это делается в сервисном центре, если автомобиль еще на гарантии. Мастеру понадобится несколько часов, чтобы электропроводка восстановила свою работоспособность.
В противном случае вам необходимо обратиться на СТО. Опыт показывает, что больше всего проблем вызывает блок предохранителей ВАЗ.
Стоимость работ зависит от характера дефекта. В ряде случаев изучение схем не приносит желаемого результата. Тогда требуется углубленная компьютерная диагностика. Короткое замыкание, попадание влаги, физический износ или неисправность стороннего узла — лишь малая часть причин, провоцирующих выход из строя «железного коня».
Процедура ремонта ВАЗ 2131 или более ранних модификаций занимает не более 48 часов. Если речь идет о сложной неисправности, то здесь необходима подробная схема электрооборудования. Схема расположения электрических цепей автомобиля с инжекторным двигателем представляет собой графическое изображение, на котором показано расположение элементов. Важной особенностью документа является электрическая схема, показывающая взаимосвязь всех элементов.
Структура электрической цепи и управление ее работой
Схема, прилагаемая к техническому паспорту ВАЗ 2131, не точно отражает расположение всех элементов. Проведение ремонтных работ и профилактических осмотров требует обязательного знания электрической схемы автомобиля. Включает в себя несколько элементов:
указатели поворота;
фонари передние и задние;
двигатель и реле включения очистителя фар;
Система звуковой сигнализации УАЗ;
реле включения ближнего и дальнего света фар;
омыватель ветрового стекла;
Датчик уровня тормозной жидкости 21213;
датчик контроля уровня и давления масла;
датчик температуры антифриза;
распределитель системы зажигания 21214 форсунка;
Датчик свечи зажигания и катушки зажигания;
клапан отключения генератора и карбюратора;
автоматический регулятор напряжения 21214;
стартер;
датчик уровня заряда аккумулятора;
Реле управления освещением салона;
основной и дополнительный блок предохранителей Нивы;
Реле контроллера ламп запуска двигателя;
реле-прерыватель
;
система выключения зажигания;
реле сигнализации
;
контроль состояния системы охлаждения;
система наружного освещения;
система резервного питания
прикуриватель;
Датчик контроля уровня жидкости
в системе 2121.
Всего схема включает более 70 позиций, правильная работа каждой из которых является залогом безопасной эксплуатации автомобиля.
В случае возникновения каких-либо неисправностей электрическая цепь ВАЗ проверяется с помощью специального оборудования на СТО.
Незначительное мерцание или снижение светоотдачи – повод для немедленного осмотра. Опыт показывает, что даже при незначительной неисправности велика вероятность ее дальнейшего распространения.
О том, какой функциональной оказалась машина «Нива», написано много статей. Более того, этот автомобиль считается одним из лучших творений отечественного автопрома, поэтому мы не могли обойти вниманием такой вопрос, как его электрическая схема. Подробнее об особенностях ваз 21214 Нива инжектор вы узнаете ниже.
[ Скрыть ]
Что означают цифры в индексе Нивы?
Чтобы понять особенности проводки и электрооборудования автомобиля Нива 2131 или другой модели с инжектором или карбюратором, давайте посмотрим на индексные обозначения:
ВАЗ 21213 — это обозначение Нивы с карбюратором. При этом объем двигателя составляет 1,7 литра.
ВАЗ 21214 такой же карбюраторный с таким же объемом двигателя. Только в этом случае для автомобиля характерна система распределенного впрыска топлива.
ВАЗ 21213 тоже карбюраторный, только Нива с такими цифровыми обозначениями может иметь еще и двигатель 1,8 л.
ВАЗ 21073. Эта Нива может комплектоваться как карбюратором Солекс, так и инжектором. Система зажигания в этих автомобилях бесконтактная.
Что касается моделей Нива 21215, то этим индексом обозначаются экспортные версии автомобилей, оснащенных дизельным двигателем от производителя Citroen.
Официально Нивы, оснащенные дизельными двигателями, никогда не продавались на территории РФ и стран бывшего СССР. Стоимость такого автомобиля, естественно, была выше. Те любители отечественных внедорожников, которые были готовы платить такую цену, могли купить автомобиль только за границей.
Ниже представлена схема ВАЗ 2121. Если вас интересует схема электропроводки другой модели, например, 2131, то она будет иметь определенные отличия от этой модификации. Например, в случае с карбюратором цепь заряда аккумулятора и система зажигания не защищены, в отличие от инжекторов.
Особенности электрооборудования
Электропроводка в автомобилях 21213 имеет принципиальные отличия от версий 2121, речь идет о:
В первом варианте в монтажном БП применены более совершенные предохранители ножевого типа. Следует отметить, что в данном случае определенные изменения претерпела и контактная площадка.
Дополнительно в системе электропитания используется принудительный режим ожидания. Для реализации этой функции в моторном отсеке установили еще один жгут с проводами.
Что касается системы зажигания, то она стала бесконтактной. В частности, эта система основана на микроконтроллере.
Как было сказано выше, каждая электросхема оборудования в автомобилях ВАЗ 2131 или 2121 имеет свои особенности. Следует отметить, что отличия могут быть не только в генераторах, но и в самой проводке (автор видео Даниэль Элиассон).
Отличия генераторов
Так или иначе электрическая схема любого автомобиля, будь то модель 2131 или 21073, составляется в зависимости от типа двигателя. Если это карбюратор, то проводка будет иметь определенные отличия. Например, инжекторные модели должны быть оснащены более мощным генератором, так как они больше нагружают электропроводку.
Исходя из этого:
На версии 21213 производитель решил установить генератор с маркировкой 371.3701.
Что касается версий 21214, то здесь тоже пришлось использовать более мощный генератор. Его модель 9412.3701.
Следует отметить, что несмотря на разные модели, эти устройства схожи по своей конструкции. По сути, это синхронные устройства переменного тока. Для них также характерно наличие встроенного выпрямителя, а также регулятора выходного напряжения, что немаловажно.
Отличия проводки
Что касается 2131, 2121 и других, то она может быть выполнена в различных вариациях, что облегчает обслуживание системы в домашних условиях. Если говорить об этих же моделях автомобилей, только с инжекторными двигателями, то они дополнительно оснащены тремя специальными разъемами для монтажа бесконтактной системы зажигания (автор видео Шибарган).
Также следует отметить, что версии 21214 оснащены двумя вентиляторами, предназначенными для охлаждения радиатора. А это значит, что, в отличие от моделей 2131 и других, автомобили этой версии имеют определенные отличия в электрической схеме.
Заключение
Независимо от того, какая у вас машина, автовладельцу всегда нужно уметь разбираться в электрической схеме, хотя бы для того, чтобы при необходимости можно было самому произвести ремонт. Конечно, устранить более сложные поломки без участия специалиста вряд ли получится, а вот простые неисправности с возможностью расшифровки схемы убрать вполне возможно. Кроме того, если вы хотите усовершенствовать свой внедорожник, например, установив в него современную аудиосистему или изменив подсветку салона, то также не лишним будет узнать обозначения цепей.
Также будет полезно знать нюансы проводки тем, кто хочет установить на свой автомобиль сигнализацию, в частности, если вы планируете ее подключение самостоятельно. Владельцы отечественных внедорожников часто используют прицепы – для их правильного подключения также нужно разбираться в проводке. Ведь если оптика прицепа не отображает стоп-сигналы, управление транспортным средством будет небезопасным.
Если есть проблемы в работе мотора, то автоконцерн рекомендует реализовать определенный алгоритм поиска. Если у вас возникли трудности с запуском агрегата, то в первую очередь нужно сначала попробовать использовать для ремонта исправные детали. Только после этого можно прибегнуть к возможности легкого запуска автомобиля. Например, если повреждены высоковольтные провода или свечи почти исчерпали свой срок службы, то нужно попробовать заменить эти элементы, только после этого «зажечь» аккумулятор.
Видео «Подробный обзор электрической схемы автомобиля Нива»
В видео ниже вы можете увидеть пошаговый обзор электрической схемы отечественного внедорожника (автор видео — stups87 ).
1. Фонарь передний левый. 2. Фары. 3. Датчик температуры охлаждающей жидкости. 4. Звуковой сигнал. 5. Датчик положения дроссельной заслонки. 6. Датчик массового расхода воздуха. 7. Электромагнитный клапан продувки адсорбера. 8. Форсунки. 9. Фонарь передний правый. 10. Боковые указатели поворота. 11. Аккумулятор. 12. Двигатель отопителя. 13. Дополнительный резистор двигателя отопителя. 14. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала. 15. Реле стеклоочистителя. 16. Стартер. 17. Электродвигатель стеклоочистителя. 18. Генератор. 19. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. 20. Модуль зажигания. 21. Свечи зажигания. 22. Контроллер. 23. Регулятор холостого хода. 24. Индикатор состояния АПС. 25. Датчик указателя температуры. 26. Датчик контрольной лампы давления масла. 27. Патрон для переносной лампы(*). 28. Выключатель контрольной лампы уровня тормозной жидкости. 29. Диагностический блок. 30. Реле включения обогрева заднего стекла. 31. Реле включения дальнего света фар. 32. Реле включения ближнего света фар. 33. Электрический топливный насос с датчиком уровня топлива. 34. Реле включения стартера. 35. Дополнительный блок предохранителей. 36. Главный блок предохранителей. 37. Реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации. 38. Выключатель фонарей заднего хода. 39. Выключатель стоп-сигнала. 40. Прикуриватель. 41. Выключатель наружного освещения. 42. Лампы подсветки рычагов управления отопителем. 43. Выключатель заднего противотуманного фонаря (**). 44. Выключатель обогрева заднего стекла. 45. Выключатель двигателя отопителя. 46. Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла. 47. Аварийный выключатель. 48. Замок зажигания. 49. Выключатель освещения приборов. 50. Выключатель стеклоочистителя. 51. Выключатель стеклоомывателя. 52. Переключатель звукового сигнала. 53. Переключатель указателей поворота. 54. Переключатель фар. 55. Реле электрического топливного насоса. 56. Датчик скорости автомобиля. 57. Выключатели света, расположенные в дверных стойках. 58. Потолочные светильники для внутреннего освещения. 59. Электродвигатель омывателя заднего стекла. 60. Комбинация приборов. 61. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза. 62. Главное реле. 63. Фонари задние. 64. Подсветка номерного знака. 65. Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла. 66. Элемент обогрева заднего стекла. 67. Датчик положения коленчатого вала. 68. Датчик детонации. 69. Датчик кислорода. 70. Реле электровентиляторов (см. письмо в конце страницы). 71. Электровентиляторы (см. письмо в конце страницы). 72. Блок предохранителей впрыска; 73. К плафону. 74. К выключателю света в двери водителя. 75. Блок управления АПС.
А — порядок условной нумерации штекеров в блоках трехрычажного переключателя.
(*) — сокет давно не устанавливался. (**) — в последнее время выключатель заднего противотуманного фонаря имеет более сложное устройство, чем показано на схеме. Возможно, используется дополнительное реле.
Стеклоочистители и омыватели фар устанавливаются на ВАЗ-21214. Схема их подключения аналогична ВАЗ-21213.
Обозначение
1. Фонарь передний левый. 2. Фары. H. Датчик температуры охлаждающей жидкости. 4. Звуковой сигнал. 5. Датчик положения дроссельной заслонки. 6. Датчик массового расхода воздуха. 7. Электромагнитный клапан продувки адсорбера. 8. Форсунки. 9. Фонарь передний правый. 10. Боковые указатели поворота. 11. Аккумулятор L 2. Электродвигатель отопителя. 13. Дополнительный резистор двигателя отопителя. 14. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала. 15. Реле стеклоочистителя. 16. Стартер. 17. Электродвигатель стеклоочистителя. 18. Генератор. 19. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. 20. Модуль зажигания. 21. Свечи зажигания. 22. Контроллер. 23. Регулятор холостого хода. 24. Индикатор состояния АПС. 25. Датчик указателя температуры. 26. Датчик сигнальной лампы давления масла. 27. Розетка для переносной лампы(«). 28. Выключатель контрольной лампы уровня тормозной жидкости. 29. Блок диагностики. 30. Реле включения обогрева заднего стекла. 31. Реле дальний свет фар 32 Реле включения ближнего света фар 33 Электробензонасос с датчиком уровня топлива 34. Реле включения стартера. 35. Дополнительный блок предохранителей. 36. Главный блок предохранителей. 37. Реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации. 38. Выключатель фонарей заднего хода. 39. Выключатель стоп-сигнала. 40. Прикуриватель. 41. Выключатель наружного освещения. 42. Лампы подсветки рычагов управления отопителем. 43. Выключатель задних противотуманных фонарей («»). 44. Выключатель обогрева заднего стекла. 45. Выключатель двигателя отопителя. 46. Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла. 47. Аварийный выключатель. 48. Замок зажигания. 49. Выключатель освещения приборов. 50. Выключатель стеклоочистителя. 51. Выключатель стеклоомывателя. 52. Переключатель звукового сигнала. 53. Переключатель указателей поворота. 54. Переключатель фар. 55. Реле электрического топливного насоса. 56. Датчик скорости автомобиля. 57. Выключатели света, расположенные в дверных стойках. 58. Потолочные светильники для внутреннего освещения. 59. Электродвигатель омывателя заднего стекла. 60. Комбинация приборов. 61. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза. 62. Главное реле. 63. Задние фонари. 64. Подсветка номерного знака. 65. Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла. 66. Элемент обогрева заднего стекла. 67. Датчик положения коленчатого вала. 68. Датчик детонации. 69. Датчик кислорода. 70. Реле вентиляторов обдува. 71. Электровентилятор гор. 72. Блок предохранителей впрыска. 73. К плафону. 74. К выключателю света в двери водителя. 75. Блок управления АПС.А — порядок условной нумерации штекеров в блоках трехрычажного переключателя. («») — в последнее время розетка не устанавливалась. («») — в последнее время переключатель задних противотуманных фонарей имеет более сложное, чем показано на схеме, устройство. Возможно, что используется дополнительное реле На ВАЗ-21214, лобовое стекло установлены дворники и омыватели фар. Схема их подключения аналогична ВАЗ-21213.0 16034 один раз.
Схема электрооборудования ВАЗ 21214 Нива инжектор включает в себя карты соединений и систем двигателя. Неисправности, возникающие в проводке, могут быть вызваны повреждением кабелей или контактных элементов.
[ Скрыть ]
Электрические схемы ВАЗ 21214 Нива с системой впрыска
Модели автомобилей Нива с инжектором оборудованы бортовой сетью, напряжение которой составляет 12 вольт. В качестве основных источников энергии используются батареи и генераторы. Первые отдают свой заряд для запуска двигателя и питания электрооборудования при остановленном силовом агрегате. Последние используются для восстановления заряда аккумуляторной батареи при работающем двигателе, а также питания устройств. Подробные схемы подключения с описаниями доступны в сервисной документации.
Пользователь Stups87 коротко рассказал о схемах в автомобиле Нива.
Электросхема ВАЗ 21214 с центральным впрыском топлива
Электросхема Нива с центральным впрыском топлива
Описание основных узлов схемы:
Контрольная лампочка индикатора Check Engine.
Приборная панель.
Электровентиляционные устройства системы охлаждения двигателя.
Входной трубопровод электронагревателя.
Контроллер для определения температуры воздушного потока.
Датчик абсолютного давления.
Датчик температуры хладагента.
Разъем, подключенный к контроллеру положения дроссельной заслонки.
Устройство центрального впрыска топлива.
Разъем, предназначенный для подключения к регулятору холостого хода.
Штекер для подключения к форсунке двигателя.
Диагностический выход для подключения оборудования, используемого для устранения неполадок.
Блок управления.
регулятор детонации.
Датчик скорости движения.
Адсорбер.
Аккумуляторная батарея.
Главное реле.
Модуль с автомобильными предохранительными устройствами системы управления силовым агрегатом.
Реле включения вентиляционного устройства. Их устанавливали только на детали автомобилей Нива.
Предохранительный элемент нагревательного устройства.
Реле активации пускового механизма.
Реле зажигания.
Свеча зажигания.
Тахометр, предназначенный для считывания числа оборотов двигателя.
Электрический топливный насос с регулятором уровня топлива.
Модуль зажигания.
Устройство включения плафона освещения, установленного в стойке двери водителя.
Модуль управления системой безопасности двигателя. Устанавливается на автомобили, выпущенные после 1999 года.
Контрольный индикатор определения состояния противоугонной установки.
Штырь А — это проводник, который идет к разъему № 50 замка зажигания.
B — Трос, идущий к выходу 50 замка.
Б — проводник, подключаемый к выводу 30 генераторного устройства.
G — тросы заднего жгута с проводкой, подсоединенной к датчику уровня топлива.
Контакт D — кабель заднего жгута с проводкой, подключенной к выключателю 33.
Маленькие буквы на схеме обозначают нумерацию разъемов на блоках:
а — блок управления;
б — модуль управления системой безопасности двигателя;
с — индикатор состояния противоугонной установки;
д — контроллер определения уровня скорости;
е — устройство центральной системы впрыска топлива;
е — электрический топливный насос, а также регулятор концентрации кислорода;
г — блок розжига;
ч — регулятор абсолютного давления.
Электрическая схема ВАЗ 21214 с распределенным впрыском топлива
Схема Нива с распределенным впрыском топлива
Описание компонентов:
Контрольный световой индикатор системы управления двигателем машины.
Приборная панель автомобиля в салоне.
Электровентиляторы системы охлаждения силового агрегата.
Устройство включения плафона, установленного в стойке двери водителя.
Световой индикатор для определения состояния охранной установки машины.
Автомобильный противоугонный модуль.
Датчик массового расхода воздуха.
Дроссельное устройство.
Разъем, предназначенный для подключения к регулятору положения дроссельной заслонки.
Выход, необходимый для подключения к датчику холостого хода.
Блок управления двигателем.
Контроллер концентрации кислорода.
датчик детонации.
Регулятор положения коленчатого вала.
Контроллер определения скорости автомобиля.
Адсорбционное устройство.
Аккумуляторная батарея.
Главное реле.
Диагностический выход для подключения тестового оборудования.
Блок предохранителей управления силовым агрегатом.
Реле включения электрического топливного насоса.
Реле включения вентиляционного устройства.
Главный модуль с предохранительными устройствами.
Разъем, предназначенный для подключения дополнительного жгута проводов.
Модуль зажигания.
Тахометр.
Электрический топливный насос с регулятором уровня топлива.
Форсунки силового агрегата.
Свечи зажигания с подключенными высоковольтными проводами.
А — выход заднего жгута с тросами, подключенными к стрелочному устройству 4.
Кабели, используемые для подключения к контакту 1 на модуле безопасности 24. Один контакт идет на выход блокировки 15, а другой на провод 85 реле включения замка зажигания.
Тросы заднего жгута с проводами, подключенными к контроллеру уровня топлива. Маленькие буквы обозначают номера разъемов:
а — блок управления;
б — модуль управления системой безопасности двигателя;
в — регулятор массового расхода воздуха;
г — датчик определения скорости движения;
е — индикатор состояния охранной установки;
е — электрический топливный насос, а также регулятор концентрации кислорода;
г — дроссельная магистраль;
ч — блок розжига.
Схема подключения жгута проводов панели приборов
Схема подключения жгута проводов комбинации приборов автомобиля
Пояснения к элементам, указанным на схеме:
Разъем для подключения к переднему жгуту проводов.
Блок для подключения к жгуту проводов системы управления силовым агрегатом.
Кнопка включения и выключения световой сигнализации.
Коммутационное устройство для наружного освещения.
Реле указателя поворота.
Реле включения противотуманной оптики в задних фонарях.
Приборная панель с подсветкой и индикаторами.
Устройство включения очистителя, а также омывателя стекла в задней двери.
Рычаг управления системой отопления.
Трехрычажный подрулевой переключатель.
Замок зажигания.
Контроллер положения педали тормоза, а также выключатель тормозного сигнала.
Регулятор положения педали сцепления.
Реле системы обогрева стекла в задней двери.
Реле включения дальнего света фар.
Реле ближнего света.
Реле зажигания.
Переключатель системы обогрева стекол, установленный в двери багажного отделения.
Выключатель заднего противотуманного фонаря.
Реле стеклоочистителя.
Световые индикаторы подсветки модуля управления системой отопления и вентиляции.
Выключатель фонарей заднего хода.
Контроллер активации блокировки дифференциала.
Дополнительный модуль с предохранительными устройствами.
Главный блок с предохранителями.
Переключающее устройство контрольного индикатора ручного тормоза.
Регулятор скорости машины.
Вентиляционное устройство системы отопления.
Дополнительный резистивный элемент нагревательного устройства.
Прикуриватель.
Модуль с контрольными световыми индикаторами.
Индикатор включения системы обогрева стекол, установленной в задней двери.
Индикатор активации блокировки дифференциала.
Контроллер освещения приборной панели.
Разъем для подключения к заднему жгуту проводов.
Разъем для подключения к автомагнитоле.
Передний жгут проводов Схема подключения
Схема подключения переднего жгута проводов
Описание предмета:
Правый передний осветительный прибор.
Боковой указатель поворота, установленный с правой стороны.
Разъем правой фары и жгута проводов боковых указателей поворота.
Правое оптическое устройство.
Разъем для подключения к жгуту проводов правого осветительного прибора.
Стартерный механизм.
Аккумулятор.
генераторный узел.
Левый оптический прибор.
Разъем жгута проводов в левой фаре.
Передний подфарник установлен слева.
Поворотный механизм с левой стороны.
Разъем жгута проводов правой фары.
Рулевой звуковой сигнал.
Контроллер для определения уровня температуры воздуха в окружающей среде.
Стеклоочиститель.
Контроллер определения уровня температуры хладагента, установленный в приборной панели.
Контроллер аварийного светового индикатора рабочей жидкости двигателя.
Омыватель ветрового стекла.
Контроллер светового индикатора уровня хладагента.
Реле блокировки пускового механизма.
Схема электрических соединений жгута проводов системы зажигания
Схема соединений проводников и приборов системы зажигания Нива
Описание комплектующих:
Блок управления.
Диагностический разъем.
Контроллер для определения уровня температуры хладагента.
Регулятор фаз.
Блок управления электрическим топливным насосом.
Разъем жгута для соединения комбинации приборов с задним блоком жгута.
Катушки зажигания.
Свеча зажигания.
Электронная педаль газа.
Дроссельная магистраль с электроприводом.
Электровентилятор силового агрегата, установлен слева.
То же устройство для охлаждения двигателя, установленное справа.
Контроллер детонации.
Разъемы жгута проводов зажигания для подключения жгута проводов форсунок.
Форсунки силового агрегата.
Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
Контроллер кислорода.
Диагностический датчик уровня кислорода.
Регулятор положения коленчатого вала.
Модуль управления иммобилайзером АПС.
Индикатор состояния АПС.
Модуль с предохранительными устройствами системы управления силовым агрегатом.
Реле вентилятора системы охлаждения, расположенное справа от двигателя.
Реле зажигания.
Разъем жгута проводов зажигания для подключения к блоку комбинации приборов.
Задний жгут проводов Схема подключения
Схема подключения ВАЗ 21214 Нива задний жгут инжектор с проводкой
Описание элементов электросхемы:
Разъем для подключения к жгуту проводов управления силовым агрегатом.
Выход для подключения к жгуту проводов комбинации приборов.
Прибор освещения салона правый.
Концевой выключатель установлен в правой двери.
Топливный модуль.
Концевой выключатель установлен в левой двери.
Левый прибор освещения салона.
Устройство для очистки стекол, установленное в двери багажного отделения.
Гнездо для подключения жгута проводов системы очистки заднего стекла.
Источники света для освещения номерного знака.
Устройство обогрева стекла двери багажника.
Разъем задней левой фары.
Шайба этой двери.
Фара задняя правая.
Дополнительный импульс стоп-сигнала.
Фара задняя левая.
Схема системы управления двигателем внутреннего сгорания
Описание компонентов:
Элемент клапана продувки адсорбера.
Дроссельное устройство.
Регулятор уровня температуры хладагента.
Вентиляционное устройство правое системы охлаждения.
Вентилятор охлаждения двигателя установлен слева.
Катушка зажигания.
Свечи с подключенными кабелями высокого напряжения.
Регулятор массового расхода воздуха.
Регулятор положения коленчатого вала.
Разъем для подключения к жгуту с кабелями прибора контроля концентрации кислорода.
Контроллер контроля концентрации кислорода.
Регулятор фаз.
Детонационное устройство.
Разъем для подключения к жгуту проводов форсунок двигателя.
Форсунки.
Педаль акселератора.
Разъем для подключения к жгуту комбинации приборов.
Главное реле.
Реле правого вентиляционного устройства системы охлаждения.
Реле левого вентилятора системы охлаждения.
Реле топливного насоса.
Предохранительное устройство топливного насоса.
Разъем для подключения к топливному модулю.
диагностический выход.
Клемма для соединения жгута проводов с массой в салоне автомобиля.
Модуль с предохранительными элементами системы управления силовой установкой.
Разъем для соединения с проводами индикатора состояния блока АПС.
Разъем для соединения с катушкой связи, выполнен в черном цвете.
Модуль управления системой безопасности.
Разъем для подключения к жгуту с кабелями диагностического контроллера концентрации кислорода.
Диагностический контроллер уровня кислорода.
Электронный блок управления силовым агрегатом Bosch.
А — место перехода жгута с тросами из моторного отсека в салон.
Первая часть схемы системы управления двигателем внутреннего сгорания Вторая часть схемы системы управления двигателем внутреннего сгорания
Описание и схема блока предохранителей
Автомобили Нива комплектуются тремя модулями с предохранительными устройствами и одним релейным блоком .
Каждое устройство оснащено пластиковым защитным кожухом. Внутри есть схема.
Где расположены блоки предохранителей и реле?
Основной модуль устанавливается под нижнюю кромку защитного кожуха комбинации приборов, возле левой ноги водителя. Непосредственно под этим устройством находится дополнительный блок. Чуть левее можно увидеть еще один модуль, оснащенный вставками, предназначенными для защиты элементов впрыска топлива. Помимо предохранительных компонентов, имеется отдельное реле для управления параметрами дворников, а также системой ДВС.
Дополнительный блок коммутации установлен слева от корпуса, рядом с основным модулем безопасности. Устройство закрыто защитной пластиковой крышкой. Его фиксация осуществляется посредством двух саморезов, которые можно выкрутить крестовой отверткой. Внутри модуля имеется диагностический выход, а также четыре предохранительных устройства. Они используются для защиты системы охлаждения и силового агрегата.
Реле стартера монтируется либо рядом с основным блоком, либо под капотом автомобиля. Если он установлен в моторном отсеке, то закреплен на специальном щитке, рядом с бачком тормозной жидкости.
Обозначение и схема
Описание компонентов подробно приведено в таблице.
Номер устройства
Описание
01
Электродвигатель вентиляционного устройства системы отопления. Предохранитель также отвечает за защиту цепей электродвигателей заднего стеклоочистителя и механизма подачи воды на лобовое стекло.
02
Предназначен для защиты:
щетки переднего стеклоочистителя;
поворотники вместе с реле;
Модуль переключателя под рулем;
датчики и индикаторы на приборной панели;
фонари заднего хода.
03
Используется для защиты электрической цепи дальнего света в левом фонаре, а также индикатора режима дальнего света на панели управления
04
Лампа дальнего света установлена в правой фаре
05
Лампа ближнего света установлена в левой фаре
06
Источник света ближнего света в правой фаре
07
Используется для защиты нескольких цепей:
Фара габаритная левая;
системы освещения номерных знаков;
Световые индикаторы на панели управления.
08
Правая габаритная фара, а также подсветка комбинации приборов
09
Электрическая схема реле световой сигнализации с ключом для включения и выключения. Также используется для защиты системы обогрева заднего стекла.
10
Предназначен для защиты:
рулевого рожка;
системы освещения в автомобиле;
знаки остановки.
11
Резервный предохранитель
12
зарезервированное устройство
13
Устройство включения и выключения задних противотуманных фонарей
14
Прикуриватель
15
Резервный предохранитель
16
зарезервированное устройство
Канал «Про АВТО32» подробно рассказал о назначении предохранительных элементов.
Предохранители системы управления двигателем
Элементы системы управления силовым агрегатом:
Защита линии питания двигателя правого вентиляционного устройства.
Предохранитель для защиты левого вентилятора.
Реле вентиляционных устройств и модуля управления системой впрыска. Также используется для защиты форсунок и катушек зажигания.
Система снижения уровня токсичности выхлопных газов. Предназначен для защиты электрических цепей кислородного регулятора, клапана фиксации паров топлива и регулятора измерения расхода воздуха, подаваемого в двигатель внутреннего сгорания.
Диагностический выход для контроля параметров системы впрыска.
Блок реле управления двигателем
Описание реле системы управления двигателем:
Включите систему зажигания.
Главное реле, предназначенное для запуска всех систем силового агрегата.
Защита электрической цепи запуска правого вентиляционного устройства на радиаторном блоке.
Запуск левого вентилятора.
Защита цепи топливного насоса.
Схема блока реле над педалью газа
Описание компонентов в блоке, установленном над педалью газа:
Источники света в задней противотуманной оптике.
Система обогрева стекла задней двери.
Лампы ближнего света.
Источники света в фарах дальнего света.
Фотогалерея «Схемы блоков безопасности»
Схемы подключения устройств в модулях приведены в данном разделе.
При замене предохранительных элементов и модулей необходимо обесточить бортовую сеть.
Для этого откройте моторный отсек и отсоедините аккумуляторную батарею. С помощью гаечного ключа ослабьте и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Замена блока
Процедура выполняется так:
Демонтируется защитный кожух блока, с помощью ключа откручиваются две гайки на 8. Пластиковый модуль оттягивается на себя и снимается с фиксирующих штифтов.
На старом модуле обязательно запишите маркировку и обратите внимание на расположение кабелей.
Проводники отсоединены от разъемов снятого модуля.
Колодки подключены к новому блоку.
Проводится диагностика номиналов предохранительных устройств, а также правильности их подключения.
Модуль устанавливается на место, для его фиксации затягиваются гайки.
Электропитание автомобиля подключается. Диагностика правильности выполненной работы. Необходимо активировать все электрооборудование и убедиться, что оно работает.
Канал «Жизнь как хобби» рассказал о самостоятельной замене модуля безопасности в автомобиле Лада Нива.
Замена предохранителей
В основном модуле с предохранительными устройствами расположены детали цилиндрического типа. А в блоках системы впрыска установлены ножевые элементы.
Порядок замены следующий:
Зажигание автомобиля выключено.
Защитная пластиковая крышка устройства открывается.
Проведена визуальная диагностика предохранительного элемента.
Вышедшая из строя деталь демонтируется с сиденья, на ее место ставится запчасть. Не используйте самодельные элементы, так как это может привести к короткому замыканию и возгоранию.
После установки проверяется работоспособность электрической цепи. Если предохранитель выходит из строя сразу после замены, необходимо провести диагностику линии.
Видео
Канал Гараж 288 рассказал о том, как самостоятельно отремонтировать ЛЭП на автомобиле ВАЗ Нива.
Тюнинг нивы своими руками доступен даже новичку. Маленькие, но важные элементы
Нива 4х4 — эта машина для меня особенная. Я даже не причисляю его к остальным представителям семейства ВАЗ, у него другой дух, чем у классических Жигулей или более современных Жигулей. Нива признана во всем мире приемлемым внедорожным вариантом за копейки. Да, у машины есть недостатки, но заядлые фанаты закрывают на них глаза. Некоторые настолько влюблены в Ниву, что не готовы променять ее на другую машину, но готовы доработать машину под свои нужды. Ниже вы увидите подборку из 23 оригинальных примеров тюнинга Нивы 4х4. Посмотрите, что вам понравилось больше? Напишите в комментариях!
Нива АГМ 6х6
Почему АГМ? Это аббревиатура от «Американцы, немцы, перемешивайте!» Когда немцы представили ее миру, наши умельцы из гаража на окраине на следующий день показали нашу Ниву AGM 6×6. Замена импорта! Дима Высоков нашей, отечественной версии.
Нива 2121 шоуар
Этот тюнинг проект на базе Нивы 2121 — наглядный пример того, что автомобиль популярен во всем мире. Австралийская мастерская выбрала 1986 Niva для их проекта дрэг-шоу в стиле HotWheels. Никита Норопаров Уже.
Нива Пикап Ут
Видимо, некоторые наши сограждане, наоборот, хотели бы обменять свои нивы, но не у всех это получается. Поэтому свою Ниву они модифицируют на нечто подобное, создавая такие необычные пикапы. Кузов был защищен подъемной крышей. Мало ли кто захочет забраться на ночлег…
Нива 21214 «Городской пижон»
Небольшое занижение подвески, небольшое удлинение кузова и модификация внешности Нивы 4х4 под что-то агрессивное. Заниженная крыша и выступ на переднем бампере придавали автомобилю стремительный вид. Создатели, должно быть, позаботились и о ходовых качествах этой Нивы 21214. Ведь смысл выглядеть спортивно, если вы вынуждены глотать пыль на первом же светофоре?
Нива 21213 любитель тюнинга
Эх, этот эрон-дон-дон тюнинг из начала 2000-х. Да, во внешности угадываются элементы тюнинга той эпохи, но надо признать, сделаны они достаточно качественно и со вкусом. Думаю каждый молодой владелец Нивы 4х4 задумывался о таком тюнинге для бездорожья!
Нива 4х4 Форсаж
Эх, Форсаж бы в России снимали, герои бы ездили не на Супре и Скайлайнах, а на Жигулях и Нивах. У Виниамина Соляры была бы именно такая Нива. На больших литых дисках, с яркими цветами, тонированными фарами и удлинителем как у драгстера. Ах да, главное не забывать про нитро! Удивительно, что люди могут сделать своими руками!
Нива 2131 Стенс
Да, отечественные автомобили могут, и даже 5-дверная Нива 2131, которая предназначена для плохих дорожных условий, может красиво выглядеть в заниженном состоянии. Для молодых духом!
Нива 2121 в стиле стенс — реальный проект из Казани
И это реальный проект, в отличие от предыдущей фотошоп версии. Идею реализовал автолюбитель из Казани. Диски идеально подходят. Нивочка аккуратно посажена, лишних доработок по кузову нет, только воздухозаборник на капоте и жабры на крыльях. Это называется клин-лука и в большинстве случаев это выигрышный вариант тюнинга автомобиля.
Нива 21214 олигарх
Да, сливки общества тоже не могут устоять перед неповторимым духом Нивы 21214. Только статус не позволяет ездить на таких же машинах, как и все. Поэтому заказывают версии Exclusive у местных кузовных мастеров. Ходят слухи, что сами британцы Rolls-Royce позаимствовали дизайн для своего премиального седана.
Бронированная Нива от Русского Mansory
Олигарха на Ниве должна сопровождать колонна на чуть менее презентабельной, но вдохновляющей Ниве. Русская мастерская Mansory (да, русская!) сделала именно такую тюнинговую интерпретацию бронированной версии ВАЗ-212182 «Нива-Форс». Будет круче любого гелик! рассказал Антон Выговский.
Нива ГАЗомордая
А вот такой эксклюзив можно подарить секретарше олигарха. Морда напоминает перед автомобиля ГАЗ-69. Ужасный пример тюнинга Нивы своими руками, он бы их оторвал!
Нива 21213 она же Рендж Ровер
О да! Нельзя забывать и о кысо олигарха. Блондинка будет любить своего папу просить красный Range Rover. Что ж, для нее у нас есть ответ! Только замените иконку и она не заметит изменения!
Внедорожный тюнинг Нивы для охоты
Думаю, что у каждого охотника, проживающего в городе, есть такой пикап от Нивы в гараже. Пиксельный камуфляж придает автомобилю современный вид. Если бы у меня был такой пикап, я бы поставил стойку с автоматом сзади. Ну и охотиться эффективнее.
Нива пикап для охотников
А вот так Нива выглядит как человек охотник в душе. Лифт подвески, усиленный кунг, расширенные арки, ящики для хранения. В задней части можно хранить следующего наваленного оленя. Кстати, я бы не стал с ним спорить за парковочное место. Я не хочу становиться тем оленем =))
Нива Сафари
А вот и интерпретация охотничьего варианта Нивы для южных регионов России. Двери и крыша сняты, а кузов усилен рамой. Правда, кенгурятник доверия не внушает, похоже пластиковый. Пусть с нами сейчас не гуляют жирафы, львы и слоны, но бочка снова вырастает выше 100 долларов, доставим!
Нива 21213 для ограблений
Ярые игроки GTA V понимают, о чем я. Если вы не поняли о чем я и из вас посыпался песок, вспомните фильм Мираж 1990 года, там была похожая машина. Машина обшита бронелистами. Под капотом должен быть мощный двигатель и полноприводная трансмиссия, чтобы легко было уйти от погони. Жалюзи на окнах предотвратят попадание пассажиров под обстрел. А черная матовая краска поможет вам спрятаться в темноте.
Снегоход «Нива»
Я думаю, так должна выглядеть переделанная на зиму «Нива» во многих северных регионах России. Если американцы смогли, то и мы не хуже, мы тоже можем! Такое изобретение очень удобно — не нужно ждать, пока дорожные службы почистят дороги, а если вы попали в пробку, то можете вырулить в поле и, словно на снегоходе, мчаться в закат. ..
Нива 2121 грязевой лазер: любительский уровень
Так выглядит Нива 4х4 для начинающего грязеуловителя. Уже есть полный стартовый комплект: шноркель, грязевая резина, защита картера, лифт-пакет. Похоже, у владельца была аэрография на кузове. Зачем? Ведь настоящая внедорожная Нива всегда в грязи!
Нива 2121 мудлаз: про уровень
Но это товарищ, который уже значительно увлекся покорением бездорожья. Начальный пакет дополнен рядом серьезных доработок: шасси заменено на что-то более серьезное, способное выполнять серьезные акробатические приемы, впереди установлена лебедка, а люстра на крыше говорит о том, что этот маньяк днем и ночью лазает по дерьму …
Нива бигфут
Подходит для болотистой местности. За грибами пойдём, а за ягодами? Вам нужна такая Нива. Огромные колеса тормозят машину, поэтому стоит позаботиться о мощном двигателе под капотом. Интересно, шины накачаны, чтобы она могла плавать по озеру?
Нива монстр грузовик
И этот монстр способен проехать не только по кочкам, грязевым лужам, но и полчища зомби! Для большей эффективности я бы добавил козырьки на кенгурятник и пулеметный дот на крышу.
Нива 21214 рестомод
Говорят классика бессмертна. Иногда классика возвращается к нам в современной аранжировке. Этот эскиз — хороший пример того, как может выглядеть модернизированная версия «Нивы». Орда поклонников Нивы 21214 просто не даст вам изменить классический символ их любимой машины. Такое изменение, пожалуй, самое экстремальное, на что они согласятся.
Нива для общительных
А это хороший вариант для тех, кто любит посидеть в машине и поговорить. Есть печка с подогревом и кондиционер с климат-контролем, мини-бар, откидные тумбы, хорошая аудиосистема. Но нет руля, педалей и двигателя. Но общаться ничего не мешает =)
Ребята, если вам понравилась запись, не жалейте голос (его не потеряете). Хотите узнать больше об автомобилях? на мне 😉
Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого многообразия выгодно выделяется «Нива 5», ставшая своеобразным символом для мозговитых автомобилистов и патриотов советского автомобилестроения. Он как будто специально создан для тюнинга.
Пятидверный советский внедорожник уже выглядит менее эффектно и не производит должного впечатления. Все-таки время беспощадно к таким автомобилям. Автолюбители всячески пытаются дать ей вторую жизнь. Эта задача не из легких, вам придется немало потратиться, но конечный результат превзойдет все ожидания. Автомобильный рынок предлагает огромное количество возможностей для качественного и полноценного тюнинга советского пятидверного внедорожника. Выбор должен быть обдуманным и тщательно обдуманным. Изначально необходимо составить четкий план действий и на его основе осуществить покупку необходимых запчастей для Нивы.
Внешние преобразования
Именно внешний вид автомобиля в первую очередь бросается в глаза, поэтому и займемся его обновлением. Редко кто обходится без покраски кузова. Просто освежить краску не вариант, тем более с современными возможностями. Если нет желания изощряться и создавать произведения искусства на кузове, то можно ограничиться покрытием жидкой резиной или наклейкой карбоновой пленки. Все-таки пятидверная «Нива» выглядит эффектнее с 3D-аэрографией.
Мелкие, но важные элементы
Чтобы Нива Урбан преобразилась, необходимо подобрать накладки и пороги, купить дефлекторы и спойлеры, заменить решетку радиатора. Если бампер в хорошем состоянии, то его можно не менять, а только трансформировать. Для этого идеально подойдет стекловолокно, которое отличается долговечностью и выглядит очень стильно. С этим материалом легко работать, он позволяет получать различные детали, которые в дальнейшем приклеиваются к основе и окрашиваются.
Купить и установить новые пороги и задача несложная. Но если изначально вы решили использовать аэрографию при покраске кузова, то вам придется нести купленные детали специалистам. Человек без опыта не сможет создать ровный узор без дефектов.
Защита моторного отсека
Установка шноркеля на Ниву необходима только в том случае, если вы планируете пересечь водоемы или другие участки с высоким уровнем воды. В таких ситуациях низкий забор воздуха становится настоящей проблемой. Трубка может быть постоянной или съемной. Последний вариант придется изготовить самостоятельно. Решение зависит от того, как часто автомобиль будет переходить большую воду вброд. При таком тюнинге двигатель будет защищен от попадания воды, что может вывести его из строя, и не будет так сильно перегреваться, как при оригинальной конструкции. Кроме того, при таком способе забора воздуха фильтр Нивы загрязняется намного меньше.
Моторный отсек необходимо защищать от грязи и влаги, которые могут вызвать образование ржавчины. Для этого необходимо выполнить следующий комплекс мероприятий:
Установить воздухозаборник на капот автомобиля.
Позаботьтесь о дополнительном уплотнении крышки.
Удлините дренажную трубку.
Защитите лонжероны от агрессивных сред с помощью пластиковых или резиновых заглушек.
Багажник
Общая проблема всех модификаций Нивы – недостаточно большой багажник, совсем не подходящий для дальних поездок. Особенно если нет возможности сложить заднее сиденье. Хотя Нива с пятью дверьми имеет большие габариты, чем ее багажник, для бездорожья все же хотелось бы больше. Вариант с прицепом даже рассматривать не будем, но это отличный вариант. Багажник выбрать можно, но он выглядит лаконично, а брутальный вариант больше подходит Ниве. Для установки багажника на крышу потребуются надежные рейлинги, которые добавят прочности конструкции. Для удобства пользования багажником можно оборудовать машину лестницей. Внешний вид от этого только выиграет.
Багажник на крышу Нивы 5 — отличное решение
Обращаем внимание на двигатель
Раньше родной двигатель Нивы считался мощным, но сейчас его характеристики находятся на среднем уровне и поэтому он не подходит для офф- дорожные условия. Для 8-клапанного двигателя с системой впрыска топлива 80 лошадей — не предел. В результате нехитрого тюнинга можно получить более мощный агрегат, который порадует исправной работой и способностью вытащить машину практически из любых передряг. Есть несколько вариантов увеличения мощности силового агрегата, например, для двигателя 4 мм можно увеличить ход поршня, сделать поршневую и шатунную группы легче. С такими доработками двигатель станет более отзывчивым и даже эластичным. Результаты испытаний наглядно доказывают, что двигатель от «Нивы» способен выдать 92 лошади с крутящим моментом 150 Нм.
Работа в салоне
Он должен быть максимально комфортным и удобным для пассажиров, чтобы длительные поездки не были утомительными и выматывающими. Преображение салона Нивы может состоять из следующих этапов:
Замена обшивки в салоне и на дверях с использованием звукоизоляционных материалов, которые будут хорошо удерживать тепло.
Замена или реконструкция сидений. Они должны быть глубже, мягче и эргономичнее. Можно, в общем, поставить спортивные кресла.
Рулевое колесо Нивы тоже нуждается в изменениях. Если состояние старого руля можно назвать удовлетворительным, то можно ограничиться заменой его кожи.
Для поездок на автомобиле в отдаленные уголки нашей страны нужна качественная навигация, которая будет работать безотказно.
Тюнинг — очень увлекательное дело. Стоит только начать и остановиться будет сложно. Вам всегда будет хотеться чего-то большего, вам захочется реализовать смелые идеи, сделать автомобиль еще более оригинальным и необычным. Возможности тюнинга ограничены только вашей фантазией и финансовыми возможностями.
Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива достаточно специфические автомобили. Чаще всего эту модель приобретают любители рыбалки, охоты или просто езды по бездорожью, а это значит, что очень часто в салоне перевозятся различные предметы, которые могут навредить внешнему виду салона, а также могут отсутствовать ездовые качества. И нам есть что предложить для исправления таких ситуаций!
У вас старая модель Нивы или вы просто хотите обновить салон своего автомобиля? Тогда мы можем предложить Вам оригинальную (заводскую) обивку дверей и салона нового образца как для короткобазной модели (ВАЗ 21213, 21214), так и для длиннобазной (ВАЗ 2131). В продаже есть несколько вариантов обивки только для дверей, а также для всего салона, т.е. в комплект входят все пластиковые детали кроме панели приборов.
Кстати, все элементы приборной панели Лада Нива 4х4 также представлены в нашем магазине, т.е. сама панель, тоннель пола и обшивка потолка. Эти изделия также придадут интерьеру вашего автомобиля обновленный вид, кроме того, добавят комфорта за счет более удобной конструкции отдельных элементов.
Кожух рулевой колонки также со временем изнашивается, в результате чего возле руля раздаются неприятные стуки, скрипы и другие посторонние звуки. Для таких случаев мы можем предложить вам оригинальные (заводские) чехлы на руль как для Нивы 4х4, так и для Шевроле Нивы.
Помимо пластиковых деталей, изнашиваться могут и элементы салона из кожи и ткани, например, кожух коробки передач. Предлагаем вашему вниманию оригинальную коробку передач и кожухи РКП для автомобилей Шевроле Нива.
При перевозке различных грузов в салоне чехлы сидений могут потерты или даже порваться. Для таких случаев мы также продаем обивку сидений как на ВАЗ 21213, 21214, 2131, так и на ВАЗ 2123. Помимо обивки, мы можем предложить и сами заводские сиденья.
Ну вот мы и закончили обновление старых изношенных деталей салона вашего автомобиля. Пора подумать и о комфорте!
Особенности тюнинга салона Нива
Как мы уже отмечали, автомобили Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива приобретают в основном любители охоты, рыбалки и бездорожья, а это значит, что водитель много времени проводит в салоне , даже зимой. В холодную погоду подогрев сидений, представленный в нашем магазине, поможет вам согреться.
Подлокотники помогут повысить комфорт при езде на штатных сиденьях. В продаже есть как подходящие только на ВАЗ 21213, 21214, 2131 и ВАЗ 2123, так и универсальные.
Обычные сиденья не очень удобные? В таком случае представляем вашему вниманию анатомические сиденья для автомобилей Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива. Они имеют особую конструкцию, благодаря которой снижается нагрузка на позвоночник, что позволяет проводить в них больше времени, не ощущая дискомфорта.
Кроме того, руль не должен быть обделен вниманием. Мы можем предложить вам как нестандартные рули, которые больше подходят для динамичной езды, так и обычные круглые, которые обеспечат комфортное вождение.
Доступен для выкидных ключей Шевроле Нива, которыми также будет удобнее пользоваться за счет того, что сам ключ можно «спрятать» в корпусе брелка, а значит, он никогда не зацепится в кармане, кроме того, его легче найти из-за его особой формы. Сам брелок оснащен кнопками управления штатной сигнализацией, т.е. открытия/закрытия дверей и багажника.
Органайзер и сумки-вкладыши в багажник ВАЗ 2123 могут пригодиться для перевозки грузов. Они помогут освободить место в багажном отделении.
Итак, в нашем магазине вы сможете найти все необходимое для тюнинга салона автомобилей Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива. Мы надеемся, что вы найдете то, что вам нравится. Желаем удачных покупок и хороших путешествий!
Когда в журнале «За рулем» были опубликованы фотографии прототипов «Нивы», Советский Союз ахнул и замер в ожидании. Удивительно гармоничные пропорции кузова, решительные колеса, трогательные скругления подфарников и указателей поворотов… (Да, сначала фонари были круглыми, но в серию не пошли).
Романтичные охотники и заядлые рыбаки бросились налаживать связи, чтобы приобрести суперкар. Предприимчивые председатели колхозов, уверенные в стабильности каналов снабжения материалами, стали прикидывать: влезет ли боров в багажник «Нивы»? Надо как-то отблагодарить всемогущую региональную власть за доброжелательность!
С тех пор прошли десятилетия. Та самая председательская «Нива», холеная и холеная сначала в общественном, а потом и в личном гараже, потеряла свою материальную ценность. Это хорошо: купить такую машину дешево — это удача.
Однако старение металла — явление неумолимое. И прочность кузова даже не битая, не ржавая и не переваренная «Нива» — уже не та. Это плохо. Поэтому, купив старенькую «Ниву» ВАЗ 2121 , нужно знать: этот автомобиль не подходит для экстремальной езды на запредельных скоростях по пересеченной местности (и по автобану).
Но можно провести ряд тюнинговых операций и превратить старую Ниву в годное транспортное средство с высокой проходимостью и приличной грузоподъемностью! Оставив внешнюю отделку и внутреннюю отделку на сладкое, остановимся на ключевых моментах модернизации ВАЗ 2121 — увеличение мощности двигателя и модернизация трансмиссии.
Мощный двигатель – сердце внедорожника
Родоначальник семейства легких джипов ВАЗ-2121 изначально оснащался двигателем 2106 (объемом 1569 см 3 ). От классической версии двигателя «шестерки» его отличали более глубокий масляный поддон, новый маслоприемник и крышка маслоотделителя. Изменения навесного оборудования коснулись радиатора (увеличен объем). Электрический вентилятор был заменен крыльчаткой с принудительным ремнем.
Тюнинг старого двигателя позволяет увеличить полезную мощность, поднять динамические характеристики автомобиля. Она должна ориентироваться на два стратегических направления.
Первое направление – снижение непроизводительных потерь. То есть снижение энергозатрат двигателя на обеспечение его работы. Эффект достигается за счет установки облегченных деталей поршневой группы, ювелирной балансировки облегченного коленчатого вала, сопряженного с маховиком.
Второе направление — увеличение производительности двигателя. Другими словами, увеличение способности двигателя поглощать химическую энергию топлива в единицу времени. Для достижения цели снижается сопротивление движению смесей во впускном и выпускном трактах, дорабатывается система впрыска и зажигания.
Масштабный тюнинг двигателя Нивы включает следующие работы:
Расточка цилиндров для увеличения рабочего объема;
Установка облегченных поршней и клапанов;
Увеличение диаметров и шлифовка впускного и выпускного каналов ГБЦ; — увеличение пропускной способности впускного коллектора;
Установка облегченного маховика;
Установка распределительного вала, повышающего крутящий момент двигателя в выбранном диапазоне оборотов;
Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления и прямоточной выхлопной системы.
На модифицированный двигатель нужно поставить карбюратор Солекс с увеличенными диффузорами (диаметр 24-26 мм). Устаревшая контактная система зажигания заменяется электронной, оснащенной датчиком Холла.
Расточив цилиндры блока «шестерки» на 3 мм, получаем 1690 см 3 рабочего объема.
Так как поршни родных нивовских блоков не доходят до верхней кромки цилиндров на 2 мм, есть возможность установки тюнингового коленвала (ход поршня 84 мм). Его установка увеличивает степень сжатия, поэтому после тюнинга двигатель необходимо перевести на А-95 бензин.
Обратите внимание, что увеличение объема двигателя не приводит к значительному увеличению расхода топлива. Наоборот, чаще всего аппетит мотора после такой процедуры снижается за счет повышения тяги и эластичности на малых и средних оборотах. Для активного разгона больше не нужно вдавливать педаль акселератора в пол. Это прямая экономия топлива!
Выполняя Тюнинг двигателя Нивы своими руками , необходимо заменить штатные поршни на облегченные кованые со смещенным вверх и в сторону отверстием под палец. Такое решение снижает силу трения между поршнем и стенкой цилиндра и увеличивает мощность двигателя. Кроме того, термоциклическая прочность кованого поршня в несколько раз выше, чем у стандартного литого.
Клапаны в форсированном моторе необходимо заменить на облегченные, что предотвратит их замерзание и даст возможность раскрутить мотор на максимальные обороты. Легкие клапаны улучшают поток воздуха и наполнение цилиндров, способствуя увеличению мощности.
Тарелки этих клапанов и их штоки тщательно отполированы для уменьшения износа направляющих втулок и уплотнений штока клапана, а также для улучшения теплопередачи между втулкой и штоком.
Полезная процедура для установки на форсированный двигатель ВАЗ 2121 Комплект гидрокомпенсаторов, обеспечивающих безударную работу пары распредвал-клапан.
В результате снижается шум двигателя, увеличивается ресурс деталей ГРМ.
Следующим шагом является увеличение поперечных сечений впускного и выпускного отверстий головки блока цилиндров. Ломаная форма на отдельных участках, приливы отливки и другие шероховатости требуют шлифовки шаровыми мельницами соответствующих размеров, пескоструйной обработки.
В результате доработки увеличивается размер проходного сечения, удаляются все неровности и выступы, что благотворно сказывается на наполнении цилиндров рабочей смесью. Закончив шлифовку, приступают к полировке каналов.
Увеличенный объем двигателя ВАЗ 2121 срочно требуется интенсификация подачи топливно-воздушной смеси. Для обеспечения повышения необходимо увеличить сечение впускного коллектора и уменьшить гидравлическое сопротивление за счет шлифовки каналов.
Детали двигателя, совершающие вращательные и возвратно-поступательные движения, должны быть максимально облегчены, чтобы уменьшить потери полезной мощности и ослабить разрушающие нагрузки на трущиеся детали. Плюс к установке легких поршней и клапанов можно облегчить коленвал Нивы.
Однако здесь требуется особая осторожность: стандартные нагрузки, испытываемые деталью при работающем двигателе, не нанесут вреда настроенному коленвалу. Но возникновение калильного зажигания (детонации) может привести к трещинам в ослабленных элементах коленчатого вала.
Одним из проверенных вариантов улучшения двигателя Нивы является облегчение маховика.
Получив маховик, потерявший 1,5 кг, двигатель меньше расходует топлива на его раскрутку, быстрее достигает заданных оборотов. В результате улучшается динамика разгона, повышается эффективность торможения двигателем. Благодаря облегченному маховику коренные подшипники коленчатого вала испытывают меньшие динамические нагрузки, не перегреваются и медленнее изнашиваются.
Подготовка к замене «родного» распредвала ВАЗ 2121 для тюнинга, следует четко определить свои приоритеты. Если автомобиль используется преимущественно для движения по бездорожью или для буксировки прицепа, оптимальным вариантом будет установка нижнего распредвала. Он увеличивает крутящий момент и снижает расход топлива на 10-12%.
Выбор универсального распределительного вала даст вам больше мощности и крутящего момента во всем диапазоне оборотов.
Конный распределительный вал – лучший выбор для любителей активной езды. Он смещает пик крутящего момента на 300-800 об/мин вверх, что дает заметный прирост мощности начиная с 3000-3500 об/мин.
Форсированный ВАЗ 2121 нельзя оставлять со старым радиатором. Взамен можно купить и установить более емкий радиатор от ВАЗ 21214.
Выполнив все вышеперечисленные работы, поднимем максимальную мощность двигателя до заветного уровня 110-120 л.с.
Пришло время пройтись по трансмиссии…
Модернизация трансмиссии: Миссия выполнима!
В первую очередь нужно вылечить старую нивовскую болезнь: устранить вибрацию раздаточной коробки и шум карданных валов. Эти проблемы преследовали владельцев «Нив» с момента появления автомобиля на свет.
Попутно отметим, что идея отключения переднего моста Нивы до сих пор популярна в народе. Логика здесь в том, что на вращение передка тратится много топлива, а ремонтировать изношенную трансмиссию не хочется. Выгоднее, говорят, ездить на заднем приводе…
Кто успел поездить на «подрезанной» трансмиссии, убедился в технической безграмотности такого решения. Задний мост серийных Нивов не предназначен для приема и передачи полного тягового усилия двигателя на колеса!
В результате сомнительной рационализации уже после 1000-1500 км пробега начинает «выть» задний редуктор, в хвостовике которого имеется заметный продольный люфт. В итоге результат эксперимента – дорогостоящий капитальный ремонт трансмиссии.
Не стоит тратить время на повторение чужих ошибок, а тем более на покупку готового (см. фото ниже) механизма отключения передка, любезно предлагаемого некоторыми безответственными производителями нивовских автоагрегатов!
Грамотный тюнинг трансмиссии Нивы включает в себя установку подрамника, «отвязывающего» раздаточную коробку от кузова.
Данное решение значительно снижает уровень вибраций и шума, защищает корпус раздаточной коробки от столкновений с камнями, пнями и прочими внедорожными сюрпризами.
Без сожаления и раздумий производим замену родных карданных валов на новые карданные валы с ШРУСами, сводящими вибрации к нулю. Важным преимуществом такой замены является простота сборки и разборки, не нарушающая баланс трансмиссии.
Важным преимуществом такой замены является простота сборки и разборки, не нарушающая баланс трансмиссии.
Достаточно подробно о переделке подвески и тормозной системы мы писали в статье о производительности поиска разумных компромиссов на странице .
Внешнее оборудование: красота или функциональность?
Проще всего купить набор пластиковых дополнений к корпусу и, вооружившись отверткой, саморезами и клеем (а как иначе? Точного совпадения геометрии деталей не дождешься) украсить машину рельефными красавицами.
Успешно — такое случается довольно часто!
Тем не менее, мы будем отдавать предпочтение практическим преимуществам. Поэтому от массивных подножек перед дверями предпочитаем отказаться: они уменьшают дорожный просвет и снижают проходимость автомобиля. Брутальный кенгурятник перед капотом Нивы — красивое излишество. Для рамных внедорожников такая конструкция эффективна: удар по защите бампера перенесет удар на прочную раму — и машина не пострадает (скорее всего).
У Нивы весь трубчатый забор перед решеткой радиатора крепится к передней части кузова восемью болтами. Что будет, если перед «Нивой» вдруг появится настоящий кенгуру, едущий с роскошным кенгуру на носу? «Синий глаз зипсования настрій (подбитый глаз и испорченное настроение)» — гласит украинская пословица.
Размещать дополнительные фары на арках кенгурятника особого резона нет. Помните: шахтеры работают в пыльной среде; спелеологи, спускающиеся в подземный туман сырых пещер; машинисты, ведущие поезда в любую непогоду, используют верхние источники света. Лучше быть в световом туннеле, чем над ним или сбоку от него!
Поэтому дополнительные фары при тюнинге «Нивы» лучше размещать на крыше автомобиля.
Как видите, направление светового потока от такой люстры можно регулировать по собственным потребностям. Однако все большую популярность приобретают диодные осветительные приборы, потребляющие минимум энергии и дающие плотный световой поток с широким углом рассеяния.
Хорошие светодиоды стоят дорого, и такая конструкция может стоить 20-40 тысяч рублей в зависимости от количества излучателей.
Что еще нужно Ниве снаружи? Лебедка! В замечательном фильме «Должно быть, боги сошли с ума» есть эпизод, где лебедка тянет тяжелый внедорожник на дерево. Аналогичные качества требуются и от лебедки для «Нивы»!
При выборе лебедки для переднего бампера избегайте моделей со стальными тросами. Эластичные канаты, применяемые в лебедках для бездорожья, достаточно прочны и не подвержены коррозии, пескоструйной обработке (запутыванию и заклиниванию витков на барабане), растяжению.
Кстати, многие садоводы предпочитают носить с собой съемную лебедку.
Такой способ оснащения автомобиля имеет столько же достоинств, сколько и недостатков.
Среди полезного оборудования, применимого к «Ниве», не последнее место занимает шноркель – устройство, позволяющее преодолевать водные преграды, не опасаясь заглушить двигатель. При выборе готового…
Или изготовление шноркеля своими руками…
Не забывайте: удлинение впускного тракта увеличивает нагрузку на поршневую группу и затрудняет поступление кислорода в камеру сгорания. Поэтому полезное сечение шноркеля должно быть как можно больше!
Тюнинг-салон «Нива»
Когда хорошо смазанный мотор булькает голосом сытого льва; когда КПП работает с четкостью швейцарского механизма, когда установлено необходимое внешнее оборудование, пора обратить внимание тюнинг салон «Нива» .
Первый и самый важный этап – тепло- и звукоизоляция. Процесс подробно описан в статье на странице, а потому тему пропустим. Далее обшивка!
Неторопливые землевладельцы часто гоняются за «лицами с незаурядным выражением». И все же ловят удачу за хвост! Посмотрите: салон Нивы, стилизованный под Bugatti Royal, не хорош?
Броский и выразительный черно-красный салон автомобиля.
Но есть вещи важнее цветов! Решетка, отделяющая багажное отделение от салона, помогает защитить водителя и пассажиров от посягательств багажа. Владельцы «Нивы» знают: любая ухабистая дорога пробуждает хищнический инстинкт даже в мирных багажниках…
Алюминиевый пол не только эстетичен, но и очень практичен. В том числе и под ногами передних седоков.
Удобные сиденья (с электроподогревом) гарантируют комфорт водителя и пассажиров.
Неубиваемая советская «Нива» за десятилетия безупречной службы заслужила почетное звание народного автомобиля. Веселую полноприводную «старушку» в музей отправлять рано! Полноценный тюнинг двигателя, грамотная доработка трансмиссии, продуманная переделка салона дают автомобилю новую жизнь.
Теория двигателя внутреннего сгорания — это все. «Толкать» о движке по номеру
В категории «Транспорт» на YouTube в последнее время каналы растут как на дрожжах: огромное количество людей, предоставляющих как качественные, так и, что скрывать, не самые профессиональный контент. Но среди того, что действительно интересно смотреть, — канал iCE Theory, который обрел большую популярность в постсоветских странах. На автобаттле под Минском мы встретились с его автором — украинцем Евгений Травников .
Евгений Травников — специалист в области двигателей внутреннего сгорания. В его видео представлено огромное количество рассказов о различных «железяках», начиная с теоретических объяснений всех процессов, происходящих в двигателе, и заканчивая рассмотрением конкретных конструкций. И все это простым и понятным языком. Если другие блогеры делают обзоры автомобилей, то Евгений берет какой-то двигатель, разбирает его и описывает конструктивные особенности.
— Как вам пришла идея открыть собственный канал?
Я работал в автомастерских, ремонтируя двигатели, и мои друзья предложили снять видео о двигателе Harley-Davidson. Это было больше пяти лет назад, для меня тогда камера была как реактивный самолет сейчас. После съемок я подключил интернет, выложил видео в соцсети. Тогда я подумал: а почему бы не снять видео о тюнинге карбюратора? Все всегда спрашивают, как его настроить. Качество первых роликов, конечно, ужасное. Они до сих пор висят в интернете — их можно посмотреть. С этого все началось.
— Смотря канал, удивляешься своим техническим знаниям. Кто ты по образованию?
Официально могу предъявить только документ, подтверждающий окончание 10 класса общеобразовательной школы г. Киева. Я самоучка. Работал в гаражах. Я брал техническую литературу и изучал ее. Не могу сказать, что это было легко, я мог перечитывать одну страницу два дня. Знаний просто не давали.
— Вы продвигали канал или стали популярными?
Что такое подписчики, я узнал, когда нужно было подать заявку на монетизацию. Я начал искать и обнаружил, что у меня 13 или 15 тысяч подписчиков. До этого я вообще об этом не думал. В начале вообще грузился вконтакте. Первое видео появилось 26 сентября 2010 года, то есть ровно 5 лет назад. И я начал загружать на YouTube позже. Но так канал постепенно раскручивается.
— В автоблогах большая конкуренция. Таких «геодезистов» целая куча. Есть ли смысл в появлении новых людей?
Популярность приобретут каналы с оригинальным контентом. Имеет смысл появляться тем людям, которые могут дать зрителю что-то новое. Я говорю о двигателях внутреннего сгорания. Аналогов такого рода нет, поэтому за мной наблюдают. Также хочется отметить набирающего популярность вашего соотечественника Олега Нестерова, который интересно и доступно рассказывает о кузовных работах. А вот «обозревателей» новых машин действительно много. Здесь нужно потрудиться, чтобы придумать что-то новое, добиться популярности. Есть несколько знакомых мне людей, которые стали делать похожие по содержанию ролики на мои, только про электрику и другие интересные темы. Я только приветствую такие начинания, мне тоже интересно смотреть такие видео работы.
— У вас на канале почти 180 тысяч подписчиков, всего 34 миллиона просмотров. Кого вы сами смотрите на YouTube?
Я обычно мало смотрю. Не потому что не интересно — просто нет времени. Есть канал урбантуризм про заброшенные места — мне нравится. Из «обозревателей» автомобилей присматриваюсь к Жорику Ревазову, Константину Заруцкому (AcademeG). Есть еще бомж-блогер Женя Якут — тоже оригинальный контент.
— Вы приехали в Беларусь снимать бои машин?
Не только. У меня есть много идей, которые можно реализовать здесь. Вчера решил купить машину, поехал смотреть Lancia Prisma за 250$… Оказывается за такие деньги можно купить иномарку!
— У нас в редакции тоже есть похожий проект: купили Ford Sierra в «конфискате» за 200$ (кстати, скоро будут новые материалы. — Прим. авто .)…
Да, на старые машины всегда интересно смотреть. Lancia будет оснащаться двигателем 1.9.-литровый турбодизель. Мы поехали в Молодечно, где ее забрали и приехали своим ходом. Что мы будем с ней делать? Это пока интрига… Будем снимать с ней разные видео.
— Планируете ли вы включать английские субтитры в свои видео? Я думаю никто на западе не делает таких обзоров по двигателям, было бы интересно. ..
Пролистал эту тему, была такая идея. Но я не мог найти человека, который бы переводил. Есть трудности с переводом технических терминов. Это еще не сработало.
— Вы много времени уделяете ответам на вопросы зрителей?
Это просто что-то невероятное, вопросов много. В последнее время мой отец просматривал почту. Если он маленький, он отвечает. Если есть какой-то серьезный вопрос, то он говорит мне. Раньше я пытался все проверить, всем ответить, но сейчас это нереально. Нам предстоит не снимать видео, а отвечать на вопросы.
— Какие самые популярные видео на вашем канале?
Безусловный «хит» канала «Как отрегулировать карбюратор Солекс (часть первая)». Сюжет уже набрал миллион триста тысяч просмотров. Это одно из первых видео, оно до сих пор остается самым популярным, его смотрят, накручивают просмотры. Видео «Разгон моего ВАЗ-2101» неплохо смотрелось. Потом почему-то видео «Двигатель 2106 с ГБО после 300 тыс.км.» Теория представляет большой интерес — это когда стою у доски. В прошлый раз подписчикам понравилось, как они завели «Москвич-403», простоявший 30 лет. После поездки в Беларусь будут новые интересные видео.
Юрий ГЛАДЧУК Фото Ольги-Анны КАНАШИЦ сайт
Это видео обязательно окажется очень интересным и полезным для владельцев личных автомобилей, а также для всех неравнодушных к современному автомобилестроению. В ролике Евгений Травников, опытный специалист в области двигателей внутреннего сгорания или двигателей внутреннего сгорания, излагает фундаментальные принципы теории, связанные с этими очень важными узлами машины.
Мужчина на видео спокойно и уверенно начинает объяснять. Герой ролика рассказывает о том, какие поломки и неисправности могут возникать в указанных двигателях и что может вызывать такие проблемы.
Выступление Травникова также сопровождается его изображением на доске необходимых деталей, благодаря чему излагаемый им материал становится намного нагляднее и понятнее даже неопытным автомобилистам. Во время демонстрации ролика зрители обязательно получат действительно ценную для себя информацию. Смотрите видео «Теория двигателей внутреннего сгорания — Травников» в хорошем качестве 720 HD. Все материалы 2017 и 2018 года размещены на Youtube.com и доступны на нашем сайте без регистрации.
Теория ДВС. Евгений Травников В связи с тем, что вокруг меня стоят нива-нива-нива, в основном 2121 и 21213, но есть и 21214 и 2131, то волей-неволей начинаешь проникаться теорией классического вазовского двигателя. Анализ Костиного блока 213, возникшие практические вопросы однозначно привели на канал к Евгению Травникову. Основная ссылка на плейлист по классическому двигателю, и все что с ним связано, ну и поделился видео Евгений на тему «Нивовские», ремонт двигателя ВАЗ и другие.
Здесь о ремонте двигателя ВАЗ 21213 «Тайга»
Мотор 21213 в сборе (перезалитый вариант) Мотор 21213 с коленом 2130 Мотор ВАЗ-21213 (Разборка, обзор конструкции) Нива Отличие головок 21011 и 21213
Нива с мотором 1.
8
Нива-21213 с мотором 1800 (сборка, расход топлива) Мотор на ниву 1.8, которую мы собирали Нива 1800, динамические испытания
Ремонт двигателя ваз
. Конкретные вопросы
Башмак натяжителя цепи ВАЗ-2101 Поддоны клапанов Как выпрессовать палец ВАЗ-Классик Зенковки под клапана на ВАЗ-Классик Сколько фрезеровать ГБЦ ВАЗ-Классик Теория ДВС: Балансировка ШПГ ВАЗ Классик Нива и 2101 распредвалы Поверхность ГБЦ Теория ДВС: «Пилот» натяжитель (обзор) Теория ДВС: Коленвал 2130, чьего производства?
Другая классика двигателей
В этом разделе видео с вариантами того, что можно сделать с обычным классическим двигателем. Варианты улучшения и настройки. Есть много идей, как увеличить мощность, сохранить надежность и повысить КПД.
Теория ДВС: Двигатель 2106 1.8 с поршневой AUDI (часть 1) Теория ДВС: Мотор 2103 с головкой 21214 с рег. star Теория ДВС: ВАЗ-2103 доработка ГБЦ Теория ДВС: Модификация ГБЦ ВАЗ-2105 (Часть 3) Теория ДВС: ВАЗ-2105 Двигатель 1. 7 л
Думаю, что у многих читателей блога есть слышал о таком известном в интернете человеке, как Евгений Травников, основателе группы Вконтакте и канала на YouTube под названием «Теория двигателей внутреннего сгорания». Отличный моторист и мастер своего дела, он дает в своих видео уникальные и полезные материалы не только по теории двигателей внутреннего сгорания, но и по реализации многих технических идей на практике.
Евгений, я думаю, что Вам приходилось заниматься обслуживанием и ремонтом Лада Калина. Каково ваше объективное мнение об этом автомобиле? Назовите основные плюсы и минусы этого автомобиля на ваш взгляд, и чем он лучше или хуже других моделей ВАЗ?
— Если честно — я еще не имел дело с этой машиной 🙂 Просто новые ВАЗы не нашли широкого распространения в Украине. Из-за высокой цены (если считать импорт и т.п.) и относительно низкого качества новые Лады у нас не пользуются спросом. В общем, лично я считаю, что на Ладу Калину надо либо значительно снижать цену, либо поднимать качество хотя бы до уровня Daewoo (Ланос, Нексия и т. д.), тогда есть шанс на конкуренцию.
Думаю вы знаете, что Калины комплектовались в свое время 3 типами двигателей: ВАЗ 21114 (1,6 — 8кл.), 11118 (1,4 16кл.), 21126 (1,6 16кл.). Какой силовой агрегат, на ваш взгляд, самый надежный и безотказный? Также хотел услышать ваши отзывы о новом двигателе ВАЗ 21127, который с недавнего времени начали устанавливать на новую Калину 2-го поколения. Информации по нему в сети пока очень мало, но, может быть, чисто теоретически можно привести основные достоинства и недостатки этого модернизированного двигателя?
— самым надежным двигателем лично я считаю 21114 (1.6 — 8кл.), т.к. на этих двигателях в принципе 99% не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, да и вообще сам механизм ГРМ, как ремень и распределительный вал, имеют более простую и надежную конструкцию. В принципе, я могу вообще назвать этот двигатель самым надежным и надежным из семейства ВАЗ (как классики, так и ПП). В свое время я видел страшное издевательство над этими двигателями, от очень «умелой» эксплуатации владельцев, и должен заметить, что ни одна иномарка такой эксплуатации не переживет.
— Остальные двигатели, в принципе, тоже неплохие, но постоянная проблема с обрывом ремня, и вечный вопрос: «клапана гнет или нет?», все это сильно портит репутацию этих двигателей . Так же лично мне не нравится конструкция ГБЦ, это момент когда распредвалы прижаты одной общей пластиной, при такой конструкции эту пластину легко сломать если в каком то месте тянуть больше чем в других . Также не могу не отметить, что двигатели 21124 и 21126 придавлены распредвалами. У них подъем клапанов всего 7 мм, в то время как на подавляющем большинстве двигателей аналогичной компоновки (поршень 82 мм и 4 клапана на цилиндр) подъем клапанов составляет в среднем 9мм, например, на BMW M50v20 подъем клапана 10 мм, на двигателе VW 9A подъем клапана 9 мм и т. д. Но при этом фазы их в основном одинаковы. А для ВАЗов уже идет подъем клапанов на 9 мм в качестве хорошего тюнинга.
Многие владельцы Калины с 8-клапанным двигателем 1.6 хотели бы знать истинные причины странного звука при работе. Его можно сравнить с работой дизельного двигателя, особенно в холодную погоду. Вы можете как-то объяснить это характерное бульканье и дизеля этого двс, и какими способами можно устранить этот дефект?
— Причина этого звука в увеличенном зазоре между поршнем и цилиндром. Я вообще не понимаю зачем завод так делает, кстати такая же проблема и на двигателях 21213 и 21214, но там этот стук обычно списывают на шум от цепи. В принципе, ничего особо страшного тут нет, так что можно и 100 тыс. км. проехать. Устранить это явление можно только заменой поршней на более комплектные.
Евгений, в интернете много споров о том, как правильно регулировать клапана на калиновском моторе (1,6 8-кл.). Одни специалисты советуют делать это в 4 шага, то есть после поворота распредвала на 90 градусов, а другие говорят, что можно сделать это в 2 шага, примерно, как я делал в своей инструкции здесь: Какой из способов вы считаете оптимальным , и почему ?
— В принципе нет разницы как это сделать. У меня даже есть видео с наглядным объяснением :
— Но тогда я снимал на старый фотоаппарат и качество картинки было не очень. Вообще зазор можно и нужно измерять в тот момент, когда кулачок обращен к толкателю тыльной стороной, при этом носик вала не обязательно должен стоять прямо вверх, на этом пути есть большой запас.
Была ли у вас практика повышения мощности на двигателях Калины, или подобных восьми моторах? Каких результатов можно добиться при минимальных затратах, скажем, 10 000 рублей (300 долларов США) и на какой прирост мощности можно рассчитывать? И можно ли увеличить мощность двигателя без изменения самой конструкции ДВС и ГБЦ, то есть просто за счет модернизации выхлопной системы и чип-тюнинга?
— Практика была. Вообще доработку или модернизацию любого двигателя (не только ВАЗа) надо начинать в следующем порядке:
— Самое первое что нужно это разводная звезда (или регулируемый шкив), это на 8 кл проще, там реально там нечего настраивать, а 16 кл чуть сложнее. Суть всей регулировки заключается в том, чтобы поставить распредвал в перекрытие на двигателе с одним распредвалом (8 кл), так как штатные метки не очень совпадают, то есть хочу заметить, что метки соответствуют действительности, но когда система собрана и ремень натянут (и особенно цепь) то если установить коленвал в ВМТ по метке, то метка на распредвале не совпадет, на штатных комплектующих достаточно будет даже просто совместить отметки.
— В случае двигателя 16 кл, то есть с двумя распредвалами, каждый вал нужно регулировать отдельно, сложнее, если вал не штатный, а если валы стандартные, то их тоже можно просто устанавливается по отметке. Видео по установке распредвала на 8 кл такое же, как и с регулировкой клапанов (которую я давал ранее), а принцип настройки нестандартных валов я показываю на примере двигателя ЗМЗ-406 с распредвалами ОБК 46:
— После установки и настройки рег. звезды улучшение будет заметным, то есть будет ощущаться сразу.
— Следующим этапом доработки должен быть чип-тюнинг, или как я люблю говорить «тюнинг ЭБУ». Суть регулировки заключается в том, чтобы сделать смесь богаче на всех режимах, так как программа ЭБУ изначально была задавлена экологическими требованиями. А чтобы исправить угол опережения зажигания, это в основном означает, что зажигание нужно сделать немного раньше. При этом очень заметно возрастет мощность двигателя; при адекватной настройке можно спокойно получить около 10% мощности на пике. И в то же время при обычной езде в городе и на трассе (при неполных нагрузках) расход будет чуть меньше.
— Прибавка будет ощутимой. Хочу отметить, что любую модернизацию выпуска (даже просто установку продвинутого паука 4-2-1) лучше всего проводить до регулировки ЭБУ, так как при смене выпуска может возникнуть необходимость что-то подрегулировать заново.
— Ну а дальше уже идет более серьезное вмешательство в двигатель, например поднятие степени сжатия, облегчение маховика, распредвалов и т.д. Так же хочу отметить, что фильтр нулевого сопротивления ставить категорически не рекомендую. То что они толком ничего не фильтруют это один нюанс, а то что на больших скоростях (когда поток воздуха большой) эти фильтры создают дополнительное сопротивление потоку воздуха это второй нюанс, о котором я рассказывал в одном из ранние видео, и я должен сказать вам в будущем Например.
Поскольку сейчас начались Крещенские морозы, многие с удовольствием прислушаются к совету опытного моториста по поводу запуска двигателя зимой. Если можно — несколько полезных советов от Вас как от специалиста!
— Ну в целом, если двигатель и его системы исправны, то запуск осуществляется в принципе без проблем. Единственное, что могу посоветовать, так это то, что при запуске инжекторного двигателя в сильный мороз нужно давить на газ 20 — 25%, чтобы улучшить продувку коллектора, иначе есть шанс залить свечи. Также хочу отметить, что за запуск в мороз (если двигатель технически исправен и есть компрессия) отвечает система зажигания, поэтому если есть предпосылки к плохому или неуверенному запуску, в первую очередь меняйте свечи на новые.
И последний вопрос, не относящийся к «теории двигателя внутреннего сгорания». Можно ли в ближайшее время организовать с вами подобное интервью, только с вопросами от читателей нашего блога?
— Это просто 🙂
Евгений, спасибо Вам и Вашей теории ДВС за эксклюзивное интервью для нашего сайта, а так же за исчерпывающие ответы! Я сам давно смотрю ваши ролики на ютубе, и хочу порекомендовать всем, кто еще не подписался на канал «Теория ДВС», обязательно сделайте это, если интересна информация, которую дает Евгений!
И конечно же не забывайте оставлять комментарии 😉 делитесь своим мнением!
1,167 Autorizado Стоковые фото, картинки и изображения
Затяжка клапанов с автопросветителем в гараже на старой машине. 2019
Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: сборочная линия производства нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе АвтоВАЗ 14 декабря 2019 г. в Ижевске
Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г. : сборочная линия производства нового автомобиля Lada Vesta на автомобиле завод автоваз 14 декабря 2019в ижевске
ижевск, россия — 14 декабря 2019 года: сборочная линия производства нового автомобиля лада веста на автомобильном заводе автоваз 14 декабря 2019 года в ижевске
москва, россия — 26 августа 2017 года: советские классические синие ретро автомобили ваз-2101 жигули лада
Новый уренгой, россия — 17 августа 2019 года: брошенный автомобиль лада самара на городской улице.
Крупный план: открытая передняя дверь российского автомобиля ВАЗ 2114 с новым заводским музыкальным динамиком на черной пластиковой панели, рядом с кнопками стеклоподъемников, ручкой и отсеком для хранения.
Москва, Россия — 25 мая 2019 г.: Лада хэтчбек красного цвета в эксклюзивном тюнинге. огромный аэродинамический спойлер, кастомная выхлопная система, обвес и легкосплавные диски.
Автомобиль российского производства после аварии с вмятинами царапинами и дефектами кузовной части 2020
Самара, Россия — 19 мая 2018 года: винтажный российский автомобиль Лада-2106 на параде старых автомобилей и автосалоне
Воронеж, россия — около 2017 года: классический советский винтажный автомобиль лада ваз-2101 синего цвета, вид сверху.
Москва, Россия — 26 января 2014 г.: российский внедорожник Лада Нива
Самара, Россия — 19 мая 2018 г.: винтажный российский автомобиль Лада-2106 на параде старых автомобилей и автосалоне
Чернигов, Украина — 10 января 2020 г.: красный винтажный автомобиль ваз 21011 в туманном городе.
Фрагмент фона старый советский старинный ретро автомобиль жигули русский ваз-2101 копейка производства ссср.
Русский внедорожник в солнечный день. Москва, Россия. 12 октября 2018
Затяжка клапанов автопросветителем в гараже на старом автомобиле. 2019
Санкт-Петербург, Россия — 26 мая 2013 г.: советский автомобиль Лада 2101 на городской улице.
Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 года: сборочная линия по производству нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе Автоваз 14 декабря 2019 года в Ижевске
Карбюратор двигателя внутреннего сгорания ваз 2106. автомобильные запчасти и запчасти.
Челябинск, Россия — 28 мая 2016 г.: новый компактный автомобиль Lada Vesta на городской улице.
Карбюратор двс ваз 2106. автомобильные запчасти и запчасти.
Клапан газовой установки на автомобиль. сжиженный газ, газовый баллон. гбо для ваз. автосервис для автомобиля. установка гбо.
Самара, Россия — 19 мая 2018 г.: винтажный российский автомобиль Лада-2101 на параде старых автомобилей и автосалоне
Карбюратор двигателя внутреннего сгорания ваз 2106. автомобильные запчасти и запчасти.
Новосибирск, Россия — 20.05.2020: белый российский автомобиль седан марки lada модели 2114 сбоку с колесами и летней шиной на фоне зеленых деревьев и старых домов в стиле ретро.
Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 года: новый автомобиль Лада Веста на автомобильном заводе Автоваз готов к продаже 14 декабря 2019 года в Ижевске
Русский внедорожник на заснеженной дороге
Карбюратор двигателя внутреннего сгорания ваз 2106. Автомобильные запчасти и запчасти.
Россия, г. Ижевск — 14 декабря 2019 г. Ижевский автомобильный завод. Сборка автомобилей на конвейере
Москва, Россия — 24 мая 2019 года: внедорожники Great Wall Hover H4 и Lada Niva 4×4
Самара, Россия — 19 мая 2018 г. : старинный российский автомобиль Lada-2103 на параде старых автомобилей и автосалоне
City livi, латвия. любительское ралли, грунтовая дорога, машина с гонщиком. скорость и пыль. фото путешествия 2018
Чернигов, Украина — 20 января 2020: старый красный автомобиль ВАЗ 21011 в зимнем лесу
Новосибирск, Россия — 20.05.2020: вид через откинутое сиденье с серой тканью и ремнем на передней панели из черного пластика и место водителя в старом русском автомобиле марки лада модели 2114.
Старые машины на стоянке. ваз 2102 город чебоксары, россия, 22/09/2018
ижевск, россия — 14 декабря 2019 года: конвейерное производство нового автомобиля лада веста на автомобильном заводе автоваз 14 декабря 2019 года в ижевске
надым, россия — июль 14, 2017: автомобиль Лада 2106 Жугули на улице города.
Клапан газовой установки на автомобиль. сжиженный газ, газовый баллон. гбо для ваз. автосервис для автомобиля. установка гбо.
Город Цесис, Латвия. белый старенький москвич 2140, производство ссср. фото из путешествий 2018, 29. Декабрь.
Миньяр, Россия — 24 апреля 2021 года: компактный автомобиль Lada Granta принимает участие во внедорожном весеннем замесе.
Самара, Россия — 1 мая 2018 года: выступление участников каскадерской команды автородео тольятти трюк во время празднования первого мая на центральной площади -2101 и ВАЗ-21011 на выставке ретро-транспорта «Фортуна-2019»
Новосибирск, Россия — 02.01.2020: серая Лада 2114 вид спереди с темно-серым салоном в отличном состоянии на парковочном месте зимой со снегом
Белый грязный старый автомобиль со спущенными шинами. грязно-белый автомобиль старой модели со спущенными колесами стоит, обтянутый полиэтиленом
Затяжка клапанов автопросветителем в гараже на старом автомобиле. 2019
Автослесарь проводит ремонт распределителя воспаления старого автомобиля марки ваз. 2019
Фрагмент фона старый советский старинный ретро автомобиль жигули русский ваз-2101 копейка производства ссср.
Мастер в гараже стучит по клапанам на старой машине, ваз, старая изношенная машина. 2019
Автослесарь затягивает клапаны в гараже. 2019
Автослесарь проводит ремонт распределителя воспаления старого автомобиля марки ваз. 2019
Мастер в гараже стучит по клапанам в старой машине, ваз, старая изношенная машина. 2019
Автослесарь подтягивает клапана марки ваз в гараже. 2019
Самара, Россия — 12 июня 2019 года: советские ретро-автомобили припаркованы на городской улице
Моторный отсек автомобиля. старый грязный двигатель
Мастер в гараже втыкает клапана в старую машину, ваз, старую изношенную машину. 2019
Автослесарь проводит ремонт распределителя воспаления старого автомобиля марки ваз. 2019
Автомобиль российского производства после ДТП с вмятинами царапинами и дефектами кузовной части 2020
Город Цесис, Латвия. красная лада самара, старая машина ссср на ул. городское туристическое фото 2018, декабрь.
Россия, г. Ижевск — 14 декабря 2019 г. Ижевский автомобильный завод. участок контроля герметичности конвейера на конвейере
Мастер в гараже втыкает клапана в старую машину, ваз, старую изношенную машину. 2019
Затяжка клапанов автопросветителем в гараже на старой машине. 2019
Мастер в гараже стучит по клапанам в старой машине, ваз, старая изношенная машина. 2019
Регулировка клапанов моторов на марке ваз автослесарем в гараже, грязные руки. 2019
Резкое реалистичное фото кластера задних фонарей автомобиля
Автомеханик проводит ремонт распределителя воспламенения старого автомобиля марки ВАЗ. 2019
Затяжка клапанов автопросветителем в гараже на старой машине. 2019
Мастер в гараже стучит по клапанам в старой машине, ваз, старая изношенная машина. 2019
Автослесарь проводит ремонт распределителя воспаления старого автомобиля марки ваз. 2019
Автослесарь затягивает клапаны в гараже. 2019
Мастер в гараже стучит по клапанам в старой машине, ваз, старая изношенная машина. 2019
Автослесарь проводит ремонт распределителя зажигания старого автомобиля марки ваз. 2019
Бросить старую красную машину на свалке
Устаревшая грязная машина со спущенными шинами на улице. грязно-белая грузопассажирская легковая машина устаревшей модели со спущенными колесами стоит во дворе, покрытом полиэтиленом
Автослесарь подтягивает вентили в гараже. 2019
Автослесарь проводит ремонт распределителя воспаления старого автомобиля марки ваз. 2019
Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: сборочная линия производства нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе Автоваз 14 декабря 2019 г. в Ижевске
Затяжка клапанов с автопросветителем в гараже на старой машине. 2019
Автослесарь затягивает клапаны в гараже. 2019
Чернигов, Украина — 17 июня 2019 г.: ВАЗ 2101 во дворе
Аша, Россия — 10 мая 2019 г.: серый автомобиль Lada Granta в сельской местности.
Новый Уренгой, Россия — 17 августа 2019 г.: брошенный автомобиль лада самара на улице города.
Красноярск, Россия, 10 августа 2019 г.: русская ретро-лада 2106 на улице брошена или украдена.
Волгоград, Россия — 7 июля: ВАЗ-2106 старой модели в видении нового владельца с современными аксессуарами на выставке настроенных автомобилей. 7 июля 2019 года в Волгограде, Россия.
Москва, Россия — 26 января 2014 г.: российский внедорожник Lada niva
Москва, Россия — 26 января 2014 г.: Great Wall Hover h4 внедорожник Лада Нива и китайский внедорожник
Москва, Россия — 26 января 2014 г.: российский внедорожник lada niva
Русский внедорожник в солнечный день. Москва, Россия. 12 октября 2018 г.
Чернигов, Украина — 20 января 2020 г.: старый красный автомобиль ВАЗ 21011 в зимнем лесу
Йошкар-ола, Россия, 02 июня 2019 г.: выставка авто и мотоциклов — фестиваль — йо саммит 2019 — автошоу — самый грязный модифицированный внедорожник нива
Старые машины на стоянке. ваз 2101 город чебоксары, россия, 22.09.2018
Волгоград, Россия — 06 января 2018 г. : брошенный советский автомобиль ВАЗ 2101 Жигули во дворе в Волгограде
Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: сборочная линия производства нового автомобиля Лада Веста на автомобильном заводе АвтоВАЗ 14 декабря 2019 г. в ижевске
Россия, новосибирск — 30 ноября 2019 г. русский белый старый низкий автомобиль «ваз жигули» быстро едет боком по снегу в заносе на дороге.
Россия, новосибирск — 30 ноября 2019 г. русский красный низкий старый автомобиль «ваз жигули» быстро едет боком, поворачивая руль на повороте.
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 г. неизвестный снимает видео на штативе с девушкой на холме на быстроходном русском старом спортивном автомобиле «ваз жигули» зимой.
Новосибирск, Россия — 02.01.2020: серая Лада 2114, вид сбоку с темно-серым салоном в отличном состоянии на парковочном месте зимой со снегом отличное состояние на парковочном месте зимой со снегом
Россия, новосибирск — 30 ноября 2019 г. русский белый низкий автомобиль «ваз-жигули» быстро едет в заносе по снегу с камерой гопро на крыше на повороте.
Россия, новосибирск — 30 ноября 2019 года. русский старый белый спортивный автомобиль «ваз жигули» едет быстро с пассажиркой и камерой «гопро» на крыше зимой поднимая снег.
Слаженная работа двигателя внутреннего сгорания возможна только при исправности всех составляющих его частей и механизмов. Для этого автомобиль снабжают различными датчиками и подсистемами, среди которых особого внимания заслуживает датчик холостого хода. Что это за деталь и какое значение она имеет для отечественных моделей ВАЗов? Ответы на эти вопросы вы найдете в ходе нашей сегодняшней статьи.
Назначение и конструкция
Датчик холостого хода (ВАЗ «инжектор» 1,6) — устройство, контролирующее холостые обороты двигателя. С его помощью двигатель внутреннего сгорания может поддерживать оптимальные условия работы, тем самым увеличивая срок службы всех его компонентов. Кроме того, холостой ход может прогревать двигатель до рабочей температуры в холодный период времени. Таким образом, датчик холостого хода (ВАЗ 2110 в том числе) играет далеко не последнюю роль в работе двигателя ДВС. Кстати, состоит он всего из трех компонентов:
Весна.
Шаговый двигатель.
Приклад с конусной иглой на конце.
Более подробная конструкция этого элемента представлена на рисунке ниже:
Как видите, конструкция ДХХ очень проста, поэтому с ремонтом и заменой данного устройства можно справиться лично.
Где находится датчик холостого хода ВАЗ 2107?
На автомобилях семейства ВАЗ датчик холостого хода расположен на корпусе дроссельной заслонки, рядом с механизмом положения дроссельной заслонки. Фиксируется двумя винтиками.
Принцип работы
Суть датчика холостого хода заключается в открытии и закрытии канала, проходящего через заслонку. При работающем двигателе датчик частоты вращения коленчатого вала сообщает контроллеру (информация часто передается с помощью специальных меток) о скорости движения детали. В свою очередь контроллер принимает решение: закрыть или открыть вентиль. При этом он руководствуется различными расчетами и алгоритмами. Затем датчик холостого хода получает команду на выполнение. Таким образом, путем вытягивания/вытягивания штока с иглой происходит уменьшение или увеличение подачи топлива в двигатель.
Признаки неисправностей
О неисправности датчика холостого хода могут свидетельствовать следующие признаки:
«Плавающие» обороты двигателя на холостом ходу.
Плохой запуск двигателя внутреннего сгорания даже при нажатой педали акселератора. Часто это является причиной того, что игла датчика перекрывает канал.
При прогреве автомобиля частота вращения двигателя не увеличивается.
Внезапная остановка работы двигателя на нейтральной передаче.
Заметное падение оборотов после включения таких энергопотребителей как печка, кондиционер, фары и магнитола.
Перечисляя признаки неисправности датчика холостого хода, следует отметить, что подобные «симптомы» могут провоцироваться другими устройствами (например, топливным фильтром или свечами), которые связаны с системой подачи топлива. Поэтому, прежде чем менять датчик холостого хода, ВАЗ 2110 необходимо провести диагностику на предмет исправности ряда других важных деталей. Только убедившись в неисправности DXH, можно приступать к его замене. В противном случае вся работа не принесет желаемого результата.
Проверка на исправность
Как проверить датчик холостого хода ВАЗ 2110? Для начала нужно найти сам механизм и провести от него жгут проводов. Если на вашем автомобиле установлен двигатель ВАЗ 1,6 л, отверните два элемента крепления дроссельного узла и отодвиньте его от торца ресивера на 10 миллиметров.
Далее проводим схему датчика и смотрим подходит ли на него напряжение. Для этого используется обычный вольтметр. Для определения напряжения сначала соедините минусовую клемму с землей и подключите провода «А» и «D» к клеммной колодке (они часто указаны на клеммной колодке). Теперь включите зажигание и посмотрите на вольтметр: если напряжение на шкале меньше 12 вольт, вероятно, у вас разряжен аккумулятор. Если нет признаков подачи тока, неисправна вся цепь или электронный блок управления.
Если вольтметр показал напряжение 12 вольт и более, продолжаем эксперимент. Выключите зажигание и приступайте к проверке датчика холостого хода ВАЗ 2110. Клеммы тестера подключаются к клеммам А, В, С и D. При этом общее сопротивление должно колебаться в районе 50-55 Ом. После этого необходимо попарно измерить сопротивление — его значения должны быть бесконечно большими. Если датчик холостого хода (например, ВАЗ 21214) выдает другие показания, значит, он неисправен, и его необходимо заменить. Если значения соответствуют норме, скорее всего, проблема кроется в свечах или других элементах автомобиля. В этом случае нужно ехать на СТО для диагностики.
Как проверить DXH на исправность? Метод №2
Можно использовать альтернативный метод. Для этого полностью снимите датчик холостого хода и подключите к нему колодку. Далее, слегка нажимая пальцем на кончик иглы DXH, проверяют, насколько далеко она выдвинулась. В идеале исправный датчик в момент выключения зажигания полностью выдвигает этот элемент. Таким образом, ваш палец должен почувствовать легкий толчок. Если этого не происходит, то устройство находится в неисправном состоянии и подлежит замене. Но DXH может и будет восстановлен, впрочем об этом чуть позже.
Как заменить датчик холостого хода (ВАЗ 2109-2115) своими руками?
Перед началом работ необходимо предварительно обесточить бортовую систему автомобиля. Для этого снимите минусовую клемму с аккумулятора. Далее отсоединяется разъем с проводами, ведущими к датчику от дроссельной заслонки. Нужно нажать пальцем на пластиковую защелку-замок.
После удаления двух крепежных винтов датчик снимается с сопла. Иногда могут быть проблемы — винт, который находится рядом со ствольной коробкой, при откручивании может выпасть. Чтобы этого не произошло, рекомендуется сначала снять левый механизм крепления, затем открутить правый. На следующем шаге слегка потяните датчик на себя и открутите правый винт. Благодаря такой последовательности вы не потеряете крепеж и значительно ускорите процесс демонтажа.
Итак, старый датчик успешно снят с автомобиля. Теперь необходимо установить на его место новый. В целом установка DXH производится так же, как и снятие, только в обратном порядке. Однако перед работой специалисты рекомендуют нанести на уплотнительное кольцо несколько капель моторного масла. Делать это не обязательно, но тем самым вы значительно упростите работу по установке датчика на свой автомобиль.
Калибровка механизма
Теперь можно переходить к завершающему этапу — калибровке ДХ. На всех отечественных автомобилях эта процедура полностью автоматизирована, поэтому все, что вам нужно сделать, это поставить на минусовую клемму, включить зажигание на 5-10 секунд и снова выключить. Все, на этом калибровка датчика успешно завершена. Автомобиль полностью рабочий.
Как отремонтировать датчик холостого хода?
В некоторых случаях для восстановления этой детали достаточно ее тщательно очистить. Сама же чистка датчика — процесс очень легкий, а для ремонта достаточно иметь всего одно средство WD-40.
Итак, как восстановить датчик холостого хода ВАЗ 2112? На первом этапе откручиваются две гайки дроссельного узла. Последний, как и в случае замены, отводится на 10 миллиметров в сторону. Далее от датчика отсоединяется клеммная колодка. Наносится ватная палочка WD-40, и с ее помощью тщательно прочищаются все каналы. Затем с помощью крестовой отвертки откручиваются два болта, фиксирующие датчик холостого хода ВАЗ 2110. Если крепежа здесь нет, то придется снимать весь дроссельный узел. Затем механизм вытаскивается. Если она покрыта маслом и черной грязью, то, кроме чистки ДХХ, потребуется чистка всей дроссельной заслонки.
Далее на коническую иглу с пружиной наносится WD-40. Таким образом, через несколько минут механизмы датчика будут очищены от грязи. Затем устройство просушивается, и его можно смело ставить на место. Перед установкой проверяют расстояние от иглы до корпуса прибора (одно должно быть 23 миллиметра).
Экстерьер Авео Т-250 отличается сдержанностью черт, благодаря чему он до сих пор неплохо сморится на дорогах (первый Daewoo Kalos, прародитель Авео, был выпущенный в начале «нулевых»). Однако все же тюнинг делает автомобиль ярче, стильней и заметнее. Поэтому, не смотря на бюджетность, тюнингованый Шевроле Авео ценится не меньше, чем автомобили более дорогих брендов.
Тюнинг Шевроле Авео фото
Немного побродив в Интернете, мы собрали небольшую коллекцию фото тюнингованых Авешек Т-250.
У наших соотечественников наиболее популярным элементом тюнинга является обвес бамперов и порогов, не считая различных наклеенных полосок, пленки под карбон и рисунков.
Широко используются также тюнингованые бампера, их научились штамповать кооперативы.
Самым простым, что сможет сделать автовладелец своими руками это тюнинг решетки радиатора (для этого достаточно уметь пользоваться отверткой).
Тюнинг передних и задних фар будет посложней, хотя заменить обычные лампочки в задних фарах Авео на светодиодную ленту не так уж и трудно. А чтобы установить ксенон и линзы, т.н. «ангельские глазки», «реснички» и т.п. все же придется постараться.
Заклеивание фар, по моему мнению, выглядит «колхозно».
Менее популярный элемент тюнинга это капот, хотя находятся умельцы, которые делают его длиннее и прикрепляют воздухозаборники.
Из всех перечисленных элементов тюнинга единственно, что может положительно отразиться на динамических характеристиках автомобиля это спойлер на задний багажник и колеса (смотрите «Какой размер колес у Шевроле Авео»).
А теперь несколько фото тюнингованых Chevrolet Aveo заграничных ценителей автомобиля.
Прежде чем тюнинговать свой Авео, смоделируйте как автомобиль будет выглядеть. Для этого рекомендуем хороший сайт для симулирования тюнинга авто – 3dtuning.com.
В ближайшее время соберем подборку тюнинга салона Шевроле Авео.
Как, вы еще не читали? Ну, это зря…
Будем благодарны, если нажмете на социальные кнопочки!
Тюнинг Шевроле Авео. Тюнинг салона, кузова, двигателя Chevrolet Aveo
Тюнингкузова Chevrolet Aveo
В 2010 году на «Североамериканском международном автошоу» в Детройте были сделаны первые качественные фотографии стильного хетчбэка Chevrolet Aveo. Создатели эксклюзивного автомобиля из General Motors сами распространили официальные фотографии, сделанные на автошоу.
Позже, в 2011 году на официальном показе в Европе, эксклюзивный хетчбэк Chevrolet Aveo получил только положительные отзывы от публики, что стало подтверждением качественной работы мастеров из General Motors.
Автомобиль, о котором идёт речь, имеет простое название Chevrolet Aveo RS. Эксклюзивный Шевроле Авео имеет схожее название с популярной малолитражкой, потому что он должен быть узнаваемым в Европе.
Дизайнеры из General Motors сделали фантастическую работу с этим автомобилем, и создали такой кузов, который не только очень-очень красивый, но также практичный и универсальный в повседневном использовании. В целом Chevrolet Aveo RS длиннее и шире, чем стоковый автомобиль, но выглядит таким же миниатюрным и пропорциональным, как и привычный симпатичный «малыш».
Физически были раздвинуты колеса по углам, следовательно, автомобиль получил большие четыре двери, чем у обычного Chevrolet Aveo. Для сравнения, вы можете оценить BMW 1-й серии, у которого задние двери настолько маленькие, что даже ребенок будет возиться, пока буквально не пролезет на сидение. Не говоря уже о том, насколько удобно будет сидеть на заднем сидении взрослому.
Обвес автомобиля
В отличие от стоковой модели, тюнингованный Chevrolet Aveo RS не имеет плоского переда, как стоковая модель, так как полный комплект обвеса полностью меняет внешность автомобиля. На поверхности капота выделяются острые ребра по бокам и центральная линия.
Глобальные изменения получила решетка радиатора, так как она разделена на две части, а нижняя её половина расположена на переднем бампере. Боковые воздухозаборники переднего бампера, также как и нижнее продолжение решетки радиатора, находятся очень близко к поверхности дороги.
Боковой профиль характеризуется непрерывной линией крыши, которая начинается на капоте и заканчивается на спойлере задней двери. Плавная линия внизу непрерывно обрисовывает переднюю колесную арку, передние и задние двери, арку заднего колеса, и уходит на задний бампер. На первый взгляд, Chevrolet Aveo RS выглядит как трёхдверный автомобиль, на самом деле у него пять дверей, просто задние дверные ручки находится в области стёкол.
Боковые зеркала с янтарными указателями сигналов поворота имеют такую же форму, как и обвес кузова, и кажется, даже исчезают при взгляде на автомобиль в профиль.
Задняя часть обвеса продолжает спортивную тему оформления автомобиля, с интегрированным на заднюю дверь спойлером, который удлиняет линию кузова, с хромированными накладками выхлопных труб, которые расположены по середине диффузора.
Передние и задние фары
Выразительные передние фары, с объемными кольцами из полированного алюминия, показывают любовь дизайнеров к мотоциклам.
Узкие противотуманные фары интегрированы в углы воздухозаборников переднего бампера, таким образом, они находятся максимально близко к дороге.
Задние фонари снабжены тонированными алюминиевыми корпусами, и так же имеют много общего с фарами мотоцикла.
Тюнинг салона Chevrolet Aveo
В интерьере уделено много внимания деталям, а именно: матовый пластик черного цвета выделяется на глянцевой поверхности черных кожаных деталей, блестящие алюминиевые вставки обрисовывают контуры темных приборных панелей, а нитка строчки в цвет кузова контрастирует на кожаных деталях.
Контрастная синяя строчка проходит по приборной панели, передним и задним дверям, ободу руля, кожуху рычага переключения передач, ручке стояночного тормоза, кожаным сидениям, и даже автомобильным коврикам.
Центральная консоль
Интегрированная центральная консоль объединяет вместе рычаг КПП, ручки климат контроля, звуковую систему, в том числе и порт USB. Небольшой дисплей аудиосистемы, который одновременно является экраном камеры заднего вида, также индикаторы на ручках климат контроля имеют синюю подсветку, чтобы увеличивать эффект от синих строчек в салоне.
Приборная панель
Элементы мотоцикла также присутствуют внутри автомобиля, такие как: аналоговый тахометр в круглой алюминиевой банке; экран цифрового спидометра, установленный ассиметрично на приборной панели; большие алюминиевые рефлекторы воздуховодов; алюминиевые полосы, обрисовывающие центральную консоль, как бензобак мотоцикла.
Тюнинг двигателя Chevrolet Aveo
Для стандартных малолитражек Chevrolet Aveo доступны разнообразные типы двигателей с разной мощностью: начиная от распространенного дизельного 4 цилиндрового агрегата на 1,2 литра с 70 лошадиными силами, и заканчивая бензиновым 4 цилиндровым двигателем объемом 1,6 литра с 115 лошадиными силами.
Даже 115 лошадиных сил для маленькой металлической коробочки, такой как Chevrolet Aveo, это уже сверх нормы. Тогда какое развлечение можно получить, если прокатиться на спортивном Chevrolet Aveo с более мощным двигателем, имеющим 138 л.с. или 103 кВт.
Характеристики двигателя
На спортивный Chevrolet Aveo RS установлен бензиновый 4 цилиндровый двигатель Ecotec, объёмом 1,4 литра, который благодаря турбонаддуву развивает мощность 138 л.с. и 200 Нм крутящего момента, что эквивалентно мощности 2,0 литрового атмосферного двигателя.
Шестиступенчатая механическая коробка передач с коротким ходом обеспечивает быстрое переключение скоростей при энергичном вождении автомобиля.
Декоративное оформление двигателя
Для показа Chevrolet Aveo RS на автошоу в Детройте в 2010 году, дизайнеры закрыли двигатель декоративной крышкой графитового цвета, с центральной съёмной крышкой из алюминия, и боковыми решетками. Вставные металлические элементы в крышке двигателя окрашены в серебряный цвет, чтобы соответствовать цвету колесных дисков.
В подкапотном пространстве: кожух радиатора, крышка заливки охлаждающей жидкости, и колпачок гидроусилителя руля окрашены в цвет кузова автомобиля.
Тюнингходовой Chevrolet Aveo
Обновление автомобиля не могло быть закончено без установки колёсных дисков и шин большого радиуса. Так вот, на спортивный Chevrolet Aveo RS установлены 19-дюймовые колесные диски, с пятью большими спицами, и фирменным значком Chevrolet.
Между спицами дисков находятся большие отверстия, через которые просматриваются яркие тормозные суппорты, окрашенные в цвет кузова автомобиля.
Эксклюзивная модель Chevrolet Aveo RS имеет вид спортивного автомобиля, поэтому он больше нравится молодым людям. К тому же спортивный Шевроле Авео живее ускоряется, чем стандартный автомобиль, благодаря высокоэффективному бензиновому двигателю с турбонаддувом.
Тюнинг Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) Т300 своими руками фото
Серийный Chevrolet Aveo — хороший бюджетный, семейный автомобиль. Молодому владельцу таких характеристики явно маловато. Внешний скучный вид и серый салон, малая мощность двигателя, следовательно тюнинг Шевроле Авео Т300 просто незаменим. В дизайне автомобиля прослеживаются бюджетные следы. Явно хочется добавить спортивный вид этой машине. В салоне ощущается значительная экономия, отделка весьма небогата.
Радует то, что производители тюнинг запчастей не обделили Chevrolet Aveo своим вниманием. В соответствующих магазинах можно найти множество вариаций для тюнинга данной модели. Стильный аэродинамический обвес способен кординально изменить вид бюджетного автомобиля. При стайлинге нужно уделить внимание колесным дискам. Литые диски 15 радиуса будут отлично смотреться с пропорциями автомобиля. Делая тюнинг Шевроле Авео своими руками, не забывайте об аэродинамике.
Антикрыло установленное на багажнике придаст спортивный и динамичный вид автомобилю и заодно является прижимным элементом на трассе. Аэрография придаст вашему “бюджетнику” индивидуальность и не будет серой мышью в толпе.
Тюнинг салона Шевроле Авео Т300
Стандартный салон Авео 2013 выполнен в унылых серых тонах и хочется добавить в него ярких красок. Пepeтяжкa салона кoжей, алюминивые или карбоновые вставки – идеальный вариант. В приборную панель можно поставить светодиодную подсветку.
Делая тюнинг салона Chevrolet Aveo T300 своими руками, первое что рекомендуем сделать – это шумоизоляцию. Такая работа принесет хорошие результаты и однозначно повысит комфорт от передвижений. Вибропласт на днище и дверях значительно снизит уровень шума в салоне. Смотрите фото.
Чип тюнинг Chevrolet Aveo Т300
Перепрошивка электронного блока управления (ЭБУ) двигателем существенно увеличит мощность автомобиля а расход топлива можно снизить до рекордно-низких отметок в 2 л/100 км. По мимо этого исчезнет проблема холодного пуска и работа мотора на холостых оборотах будет более стабильной. Но и конечно повысится динамика автомобиля.
Чип-тюнинг Шевроле Авео Т300 лучше доверить профессионалам, так как неправильное изменение параметров двигателя приведёт к плачевным последствиям. Без комплексной диагностики чип-тюнинг может только навредить. С особой осторожностью нужно подходить к чип-тюнингу турбированный моторов, так как давление нагнетаемого воздуха находится под управлением контроллером. Любое ее изменение нужно делать со знанием всех параметров системы.
При перепрошивке ЭБУ Chevrolet Aveo учитывается его рабочий ресурс, расход топлива и мощность двигателя. Специалисты исправят все ошибки в кодах, что поможет устранить провалы и рывки в работе двигателя.
Тюнинг двигателя Шевроле Авео
Для технического тюнинга нужно знать принцип работы каждого узла и агрегата. При тюнинге двигателя Авео заменяют штатную поршневую группу на спортивную, растачивается головка блока цилиндров для увеличения рабочего объема, шлифуется впускной коллектор для понижения трения топливно-воздушной смеси, поступающей в камеру сгорания. Проводя тюнинг мотора Авео Т300 своими руками, не забывайте об установке доработанных распредвалов и регулируемых шкивов. Они улучшат ходовые качества автомобиля.
Тюнинг двигателя Chevrolet Aveo повысит мощность на 15 %. Не стоит забывать о выхлопной системе. В этом вам поможет выпускной коллектор «паук» и прямоточный глушитель. После всех изменений необходимо сделать чип-тюнинг под новые рабочие параметры.
Для автомобиля Шевроле Авео тюнинг может сделать каждый своими руками, для этого нужно выделить время и финансы! Ниже смотрите видео обзоры заряженных Chevrolet Aveo.
Шевроле авео хэтчбек тюнинг фото
Тюнинг Авео есть смысл делать, потому что машина внешне выглядит слишком просто и требует свежей струи. Сам по себе Шевроле Авео – это достаточно популярный автомобиль, и многие на нем ездят благодаря относительно низкой цены самого автомобиля и не дорогой стоимости обслуживания. Чтобы как-то отличиться и сделать автомобиль лучше, многие автолюбители делают тюнинг Шевроле Авео или своими силами, или в тюнинг-ателье. Авео хорошо поддается тюнингу, как и Лачетти, есть много чего в машине, что можно улучшить. Для начала надо улучшать подвеску автомобиля, на кузов прицепить обвесы и спойлер, а также салон можно доработать. Сейчас мы более подробно про эти вещи поговорим.
Тюнинг Авео: улучшение подвески
Многих владельцев Шевроле Авео напрягают скрипы и стуки в подвеске. Причины стуков в подвеске происходят из-за того, что передняя часть подвески сделана не очень качественно, амортизаторы штатные совершенно ни на что не годны. Подвески автомобилей, выпущенные до 2008 года, начинали скрипеть уже после 40 000 км пробега. Но чем дальше, тем хуже, уже на Шевроле Авео, выпущенных после 2012 года, подвеска начинала скрипеть после 10 000 км. Это никуда не годится.
Но на самом деле, здесь нет ничего страшного, потребуется тюнинг Авео, чтобы раз и навсегда устранить скрипы в подвеске, надо увеличить ее жесткость. После такой модернизации подвеска перестанет быть такой шумной. Кроме того, увеличив жесткость подвески, управляемость автомобиля заметно улучшится. Увеличение жесткости подвески делать наиболее целесообразно на автомобилях, выпущенных после 2012 года.
Увеличение жесткости передней подвески в Chevrolet Aveo
Для начала надо найти спортивные амортизаторы и пружины от Bosch, они как правило устанавливаются на хэтчбеки Шевроле Авео. Далее, делая тюнинг Авео, во время работы с подвеской понадобятся такие инструменты:
баллонный ключ;
набор ключей;
отвертки;
домкрат;
стопоры для колес.
Заднюю подвеску улучшать не надо, потому что с ней все в порядке, поэтому надо первым делом поменять передние амортизаторы. Чтобы это сделать – надо поднять машину домкратом, поставить стопоры под колеса на всякий случай. После этого можно и начать делать тюнинг Шевроле Авео. Первым делом надо открутить 2 болта, которые держат на поворотном кулаке амортизационную стойку. Затем надо снять рулевой наконечник с помощью съемного ключа, далее надо тормозной шланг отсоединить и открутить гайки, с помощью которых держится верхняя часть подушки амортизационной.
После этого надо вытащить амортизационную стойку, стянуть пружину, настолько, чтобы освободилась верхняя посадочная чашка.
Затем надо открутить гайку амортизатора и вытащить пружину с отбойником. После этого надо снять старые амортизаторы и поставить новые. Потом надо все собрать в обратном порядке, после чего можно приступить и ко второму колесу и проделать все тоже самое. Получается, что весь тюнинг подвески заключается в том, чтобы поставить более жесткие спортивные амортизаторы, которые избавят автомобиль от посторонних шумов, а также улучшат управляемость автомобилем.
Тюнинг салона Шевроле Авео
Несмотря на то, что передняя подвеска в Авео недостаточно хороша, салон зато здесь комфортный, причем, чем моложе автомобиль, тем лучше салон. Поэтому делать тюнинг салона на автомобилях, выпущенных после 2012 года в общем-то не обязательно. Тюнинг салона Авео требуют модели, выпущенные в период между 2004 и 2008 годами. Обычно тюнинга требует обшивка салона. Чтобы ее поменять можно использовать любые более качественные материалы.
Как считает Антон Воротников, лучше всего обшить салон алькантарой, правда она стоит недешево, но зато работать с ней не сложно. Для того, чтобы обшить салон алькантарой, понадобятся такие инструменты и материалы:
Как обшивать алькантарой салон Авео
Лучше всего использовать клей Scotch-Weld 77 или аналог с теми же свойствами. Для начала надо открутить все сиденья и вытащить их из автомобиля. После этого можно сделать перетяжку дверей, арок кузова и потолок надо обязательно перетянуть черной алькантарой. Тогда в салоне будет значительно интереснее находиться.
Перед тем, как перетягивать двери – надо снять старую обшивку, замерить сколько надо алькантары и отрезать необходимый кусок. Достаточно просто положить алькантару на старый материал и к контуру добавить еще 3 см по краям для запаса.
Далее надо менять обшивку в салоне, там где это возможно, а главное – перетянуть сиденья по такому же принципу – снять старую обшивку обрезать нужное количество алькантары и перетянуть ей сиденья. После чего надо будет обратно установить кресла в салоне.
Внешний тюнинг Шевроле Авео
После того, как подвеска и салон были улучшены, в машине находиться стало приятно, осталось еще одно очень важное мероприятие – сделать внешний тюнинг кузова Авео. Здесь может быть множество вариантов развития событий, но первым делом надо поставить антикрыло, которое сделает автомобиль похожим на спорткар. Также можно поставить спортивные бампера с имитацией воздухозаборников, будет смотреться стильно. Главное, не переборщить с тюнингом, чтобы машина не стала выглядеть как колхоз.
Покупая детали для тюнинга можно сразу искать готовые комплекты от известных компаний, например пользуются спросом детали для тюнинга от компании WRC. После того, как поменяли бампера и поставили антикрыло, будет отличным дополнением к внешнему виду – необычная радиаторная решетка. Можно поставить стильную сетку, она будет отлично смотреться, а также будет защищать радиатор от разного мусора.
Чтобы поменять решетку радиатора, надо взять ножницы, ветошь и средство для чистки посадочного места для сетки, а также понадобятся плоскогубцы. Сетку можно купить в любом хозяйственном магазине, для нашей цели отлично подойдет мелкоячеистая рабица.
Перед заменой решетки радиатора надо снять бампер, затем открутить болты и вытащить штатную решетку. Затем надо приложить рабицу, отрезать лишнее, оставить рабицы немного с запасом со всех сторон. Важно перед закреплением рабицы зачистить посадочное место и можно устанавливать новую сетку, закрепить ее можно саморезами или любыми крепежами. После чего надо поставить на место бампер.
После таких несложных действий ваш Шевроле Авео тюнинг будет выглядеть действительно свежо и поджаро. Будет казаться, что это спорткар. Но понятно, что до спорткара ему далеко. Но если сделать тюнинг мотора Шевроле Авео, тогда уже у машины будут задатки, чтобы поганять по городу. Кстати, для тех, кто хочет серьезно подойти к вопросу тюнинга есть смысл поставить другой мотор, но там есть свои нюансы и надо изучить какой мотор подойдет, а какой не подойдет. Отлично себя зарекомендовали тойотовские моторы для свапа. Они и надежные и мощные.
Тип товара: Аналог
Тюнинг Шевролет Авео 1 (рестайлинг, хэтчбек) — Накладки на фары Реснички выполнены из качественного АБС пластика. Самый доступный вид тюнинга для Вашего автомобиля. Небольшие детали способны придать облику Aveo.
Изготовление 3-5 дней
Тип товара: Аналог
Тюнинг Шевролет Авео 1 (рестайлинг, хэтчбек, 5дв.) — Накладка на задний бампер RS. Деталь выполнена из качественного АБС пластика. Благодаря новейшей технологии изготовления, деталь не требует подгонки на автомобиль.
Изготовление 3-5 дней
Тип товара: Аналог
Тюнинг Шевролет Авео 1 (рестайлинг, хэтчбек, 3дв.) — Накладка на задний бампер GT. Новый внешний вид авто. Спортивный дизайн. Улучшение аэродинамических свойств автомобиля, благодаря ярко-выраженному диффузору.
Изготовление 3-5 дней.
Бренд: GT (дорестайлинг)
Тип товара: Аналог
Тюнинг Шевролет Авео 1 (дорестайлинг, хэтчбек, 3дв.) — Накладка на задний бампер GT. Деталь выполнена по уникальной системе изготовления из АБС пластика. Благодаря этому накладка не требует подгонки на автомобиль.
Тип товара: Аналог
Комплект порогов — Модель RS — Тюнинг Шевролет Авео 1 (дорестайлинг, рестайлинг, хэтчбек, 5дв.) Пороги выполнены из качественного АБС пластика, не окрашены. В комплекте с деталями идет уплотнительная резинка.
Бренд: SS-R 110×25
Тип товара: Аналог
Алюминиевый шильд SS-R Signature Series — Размер 110 * 25 mm. Для наклеивания на крышку багажника, на ровную поверхность. Перед нанесением обязательно очистить и обезжирить поверхность.
Тип товара: Аналог
Эмблема с 3D эффектом Chevrolet на алюминиевой подложке с двусторонним скотчем. Размер 60 * 14 мм. Фирменный логотип Шевролет нанесен на алюминиевую основу. Верхняя часть эмблем — оптическая смола. Благодаря этому.
Бренд: — средняя ячейка РОМБ
Тип товара: Аналог
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ ДЛЯ БАМПЕРОВ / РЕШЕТОК / ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ СЕТКА ФИЛЬТР СРЕДНЯЯ ЯЧЕЙКА — 8 X 16 mm АЛЮМИНИЙ / ПОЛНОФОРМАТНЫЙ ЛИСТ / ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ / РОМБОВИДНАЯ ЯЧЕЙКА Среднеразмерная сетка с.
Бренд: LAMBO STYLE TYPE II — 120×40
Тип товара: Оригинал
Пластиковая тюнинг сетка в бампер, решетку радиатора или воздухозаборники ЛАМБО ТИП 2 — СРЕДНЯЯ ЯЧЕЙКАРазмер листа — 1200*400 мм. Ячейка — 35*12 мм. АБС-пластик. Цельнолитая. Черная. Замена обычной алюминиевой сетки, простор.
Бренд: Propeller 100 x 60
Тип товара: Оригинал
ТЮНИНГ РЕШЕТКИ ИЗ ПЛАСТИКА ДЛЯ БАМПЕРОВ, ОБВЕСОВ И ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ МОДЕЛЬ — PROPELLER (ПРОПЕЛЛЕР) РАЗМЕР ЛИСТА 1090 * 685 ММ / АБС ПЛАСТИК / ЧЕРНОГО ЦВЕТА Новинка в каталоге Топ Тюнинг. Сетка выполнена из качественного.
Бренд: LAMBO TYPE I — 120×40
Тип товара: Оригинал
Пластиковая тюнинг сетка в бампер, решетку радиатора или воздухозаборники ЛАМБО Тип 1 — Мелкая ячейка Размер листа — 1200*400 мм. Ячейка — 19*10 мм. Материал — ABS пластик. Цельнолитая. Черная. Сетка изготавливается по.
Бренд: JDM Old School
Тип товара: Оригинал
ОРИГИНАЛЬНЫЕ JDM РАСШИРИТЕЛИ АРОК (ФЕНДЕРЫ) OLD SCHOOL МОДЕЛЬ «ОЛД СКУЛ» / 3 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ — 2 ШТ). Направление OLD SCHOOL — основоположник зарождения тюнинг-культуры JDM в Японии, в последствии ставшей культовой во.
Бренд: BETASEAL 1125-1F (310 ml)
Тип товара: Оригинал
ГЕРМЕТИК ДЛЯ УСТАНОВКИ ТЮНИНГ ЭЛЕМЕНТОВ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА BETASEAL 1125-1F ОРИГИНАЛ / USA / 310 МЛ. / ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ Однокомпонентный адгезив на полиуретановой основе Betaseal не содержит растворителя и обладает высокой стойкостью к.
Бренд: LAMBO TYPE III 90 x 44
Тип товара: Оригинал
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ БАМПЕРОВ / РЕШЕТОК / ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ ДЕКОРАТИВНАЯ РЕШЕТКА — ЛАМБО ТИП 3 РАЗМЕР 900 x 440 mm АБС ПЛАСТИК / ПОЛНОФОРМАТНЫЙ ЛИСТ / С ОТКРЫТОЙ И ЗАКРЫТОЙ ЯЧЕЙКОЙ НА ВЫБОР Сетка с большими ячейками в.
Бренд: — средняя ячейка СОТЫ
Тип товара: Аналог
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ ДЛЯ БАМПЕРОВ / РЕШЕТОК / ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ СЕТКА ФИЛЬТР СРЕДНЯЯ ЯЧЕЙКА — 6 X 12 mm АЛЮМИНИЙ / ПОЛНОФОРМАТНЫЙ ЛИСТ / ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ / ДИЗАЙН — СОТЫ Среднеразмерная сетка с ячейкой в стиле.
Бренд: HKS POWER 120×25
Тип товара: Аналог
Хромированная, металлическая эмблема HKS POWER в решетку радиатора, хром — 120 х 25 мм. Крепление производится на лезвия решетки, крепеж входит в комплект.
Бренд: Turbo 160×33 mm
Тип товара: Аналог
Шильд Turbo алюминиевый на клеевой основе Обязательно помойте и обезжирьте поверхность для улучшения адгезии.
Бренд: Бэнтли Стайл 112 х 48 см
Тип товара: Аналог
Новинка! Пластиковая решетка Bentley Style для бамперов, решеток радиатора, воздухозаборников. Размер листа — 1126 х 486 мм. Толщина: 13 мм. Материал: АБС пластик. Цвет: Черный. Рекомендуется дополнительно окрашивать.
Бренд: Brilliance — 120×40
Тип товара: Оригинал
ПЛАСТИКОВАЯ ТЮНИНГ СЕТКА-РЕШЕТКА BRILLIANCE ДЛЯ БАМПЕРОВ, РЕШЕТОК, ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ. Размер листа — 1200*400 мм. Материал — ABS пластик. Цельнолитая. Новинка! Пластиковая сетка модель — БРИЛЛИАНТ. Устанавливается как.
Бренд: BENTLEY STYLE — Z — 112х48
Тип товара: Оригинал
Новинка! Пластиковая тюнинг сетка Бэнтли Стайл — Модель «Z» — Без перфорации. Размер листа — 1126 х 486 х 13 мм. Формат ячейки — 30 х 20 мм. Материал: АБС пластик. Покрытие — неокрашенная. Цвет: Черный. .
Бренд: F6008 (6mm x 5m x 0.8mm) 1 шт
Тип товара: Оригинал
УСТАНОВКА ТЮНИНГ СПОЙЛЕРОВ / ПОРОГОВ / НАКЛАДОК ДВУХСТОРОННИЙ СКОТЧ 1 ШТ / АНАЛОГ / ТОЛЩИНА 0.8 mm / ШИРИНА 6 mm / ДЛИНА 5 МЕТРОВ Лента из акрилового пеноматериала с клеевым слоем с двух сторон используется для установки.
Бренд: — мелкая ячейка РОМБ
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ ДЛЯ БАМПЕРОВ / РЕШЕТОК / ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ СЕТКА ФИЛЬТР МЕЛКАЯ ЯЧЕЙКА — 5 X 10 mm АЛЮМИНИЙ / ПОЛНОФОРМАТНЫЙ ЛИСТ / ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ / РОМБОВИДНАЯ ЯЧЕЙКА Мелкая сетка (фильтр) играет.
Бренд: HKS 80 x 37
Тип товара: Аналог
Металлический шильдик-эмблема HKS — Размер 80 х 37 мм Установка — на ровную поверхность, самоклеющая основа. Алюминиевая основа, матовая шлифовка, объемные черные буквы HKS.
Бренд: RS 3D 80×24
Тип товара: Аналог
Объемная эмблема RS — Размер 80*24 мм. Пластик, серебро с красным центром. Устанавливается на ровную поверхность, на самоклеющую основу.
Бренд: RS 3D 80×24
Тип товара: Аналог
Oбъемная эмблема в решетку радиатора или воздухозаборник бампера — Модель RS — Размер 80*24мм. Устанавливается в решетку радиатора или в сечение сетки бампера, на специальные крепления (в комплекте).
Бренд: REMUS Racing 80×38
Тип товара: Аналог
Зеркальный шильд РЕМУС (REMUS) из алюминеевого сплава — Овал — Размер 80*38 мм. Подходит для установки на ровные поверхности автомобилей или мотоциклов. Самоклеющая основа. В упаковке.
Тип товара: Аналог
ЭЛЕРОНЫ — ОБВЕС VELOCITY УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ БАМПЕРА АБС ПЛАСТИК / КОМПЛЕКТ — 2 ШТ / ЦВЕТ: ЧЕРНЫЙ, МАТОВЫЙ Элероны Velocity могут быть установлены практически на любой бампер. Спортивные элементы радикально меняют дизайн.
Бренд: Carbon Style
Тип товара: Оригинал
Универсальные накладки на кромку двери — Модель Carbon Style (Комплект — 2шт.) Основа наклеек выполнена в стиле карбон. Верхняя часть залита оптической смолой. Благодаря этому создается 3D эффект. С обратной стороны наклеек.
Бренд: Lower + 5 cм
Тип товара: Аналог
Расширители колесных арок — Тюнинг Lower +50мм. (Комплект 4шт). Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на болты. Во время установки рекомендуется использовать строительный фен.
Бренд: LAMBO STYLE 3D — 120×40
Тип товара: Оригинал
Пластиковая сетка в бампер LAMBO STYLE DELUXE 3D, средняя ячейка. Размер листа — 1200х400 мм. Цельнолитая. Совершенно новое представление о тюнинге автомобилей от компании Over Moon. Пластиковая сетка с 3D эффектом LAMBO.
Бренд: Lower + 3 cм
Тип товара: Оригинал
Расширители колесных арок — Тюнинг Lower +30мм. (Комплект 4шт). Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на болты. Во время установки рекомендуется использовать строительный фен.
Бренд: Rhombus — 120×20
Тип товара: Оригинал
Алюминиевая тюнинг сетка в бампер, решетку радиатора или воздухозаборники. Модель Ромбус — Размер 120*20 см — 4 цвета на выбор. Любой современный автомобиль нуждается в защите от окружающей среды. Дорогостоящие узлы и.
Бренд: Hexagon — 120×40
Тип товара: Оригинал
ТЮНИНГ СЕТКА В БАМПЕР И РЕШЕТКУ РАДИАТОРА HEXAGON (ХЕКСАГОН) — ЧЕРНАЯ, ПЛАСТИКОВАЯ ЛИСТ — 1200 * 400 ММ. / ЯЧЕЙКА 7,5 * 21,5 ММ. Основные преимущества пластиковой сетки HEXAGON 1. Сетка из пластика имеет больший срок службы, в.
Бренд: LAMBO TYPE III XXL 117 x 47
Тип товара: Оригинал
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ ДЛЯ БАМПЕРОВ / РЕШЕТОК / ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ ДЕКОРАТИВНАЯ СЕТКА ЛАМБО ТИП 3 РАЗМЕР 1170 x 470 mm АБС ПЛАСТИК / ПОЛНОФОРМАТНЫЙ ЛИСТ / С ОТКРЫТОЙ И ЗАКРЫТОЙ ЯЧЕЙКОЙ НА ВЫБОР Тюнинг сетка с крупными сотами.
Бренд: UNIQ 420 ml
РЕМОНТ / ВОССТАНОВЛЕНИЕ СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫХ ОБВЕСОВ UNIQ 420 ml НАБОР ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО РЕМОНТА СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫХ ОБВЕСОВ / БАМПЕРОВ / ПОРОГОВ / СПОЙЛЕРОВ / КРЫЛЬЕВ / РАСШИРИТЕЛЕЙ И НАКЛАДОК Большой набор Uniq.
Тип товара: Аналог
Универсальный плавник на крышу автомобиля Шарк Деталь выполнена из качественного АБС пластика, не окрашена. Монтаж производится на стекольный герметик или двухсторонний 3М скотч на крышу автомобиля. Небольшой.
Бренд: Magnum 120 x 40
Универсальная сетка в бампер или решетку радиатора Магнум. Замер 120 х 40см. Magnum — пожалуй самая нестандартная сетка в нашем каталоге. Решетка выполнена из цельного, перфорированного листа алюминия. Поставляется в двух.
Тип товара: Аналог
SPEEDHUNTERS НАКЛЕЙКА НА СТЕКЛО / ТОРПЕДУ В САЛОН ТЮНИНГ АВТО. Размеры на выбор: 110 х 11 см / 80 х 9 см. / 20 х 2 см. Цвет — БЕЛЫЙ Наклейки продаются по одной штуке. Выберите подходящий размер и оформите заказ. Менеджер магазина.
Бренд: Hella Flush
Тип товара: Аналог
НАКЛЕЙКА НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО HELLAFLUSH РАЗМЕР — 55 СМ. ЦВЕТ НА ВЫБОР Фирменная наклейка изготовлена из качественного винила на самоклеящейся основе. Подходят для установки на левую и правую стороны лобового стекла в.
Тип товара: Аналог
УНИВЕРСАЛЬНАЯ НАКЛЕЙКА ВЕНДЕТТА HELLAFLUSH РАЗМЕРЫ: №1 10х10; №2 15.5х11.5 Фирменная наклейка Vendetta изготовлена из качественного винила на самоклеящейся основе. Наклеить винил можно практически на любую поверхность.
Парктроник задний, передний, на 4-8 датч Установка
990 руб — 4 датчика 1990 руб — 8 датчиков
— Установка камеры заднего вида в штатное место. — Установка парктроников перед/зад
Как убрать сервисы в Рено Кенго 2 (решено) — 2 ответа
Вот в таком состоянии были мои шаровые: Сказалось качество. Немного отжав рычаг устанавливаем шаровую в рычаг и палец шаровой в ступицу.
Интересный факт, рулевая тяга тойота китайских а может и не китайские шаровых палец был выполнен под шплинт, рулевая тяга тойота на корейских CTR а может и не корейские ; палец крепится самоконтрящейся гайкой Хорошо это или плохо время покажет Главное, чтобы она не открутилась три раза по столу И еще, не маловажный момент Палеу шаровой к ступице не стоит зятягивать от всей души.
Перетяжка приведет к преждевременному старению шаровой и она опять будет бить и стучать Там нет рулевая тяга тойота усилий, поэтому все под силу одному человеку. Выкручиваем старую тягу, собираем новую такой же длины с новым пыльником и хомутами я взял обычные винтовые.
Вкручиваем новую тягу в рейку, не забыв установить выправленную стопорную шайбу.
Рулевое управление Тойота Королла, замена рулевых тяг, снятие рулевого колеса
Газовым ключом и ключом на 22 в обратном порядке затягиваем. Устанавливаем палец наконечника в ступицу и затягиваем. Поврежденные чехлы обязательно замените. Кроме того, увеличенный ход, который не удается устранить регулировкой рулевого механизма, свидетельствует о неисправности рулевого управления ослабление крепления рулевая тяга тойота механизма, рулевых тяг или износ их рулевая тяга тойота.
Проверяйте люфт рулевого колеса на автомобиле, установленном на ровном нескользком покрытии.
Для рулевого колеса, наружный диаметр которого составляет мм, люфт не должен превышать мм. Вам потребуются: Установите передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному рулевая тяга тойота автомобиля. Установите и закрепите линейку на панели приборов так, чтобы плоскость линейки касалась наружной поверхности обода рулевого колеса.
Не меняя положения линейки, поверните рулевое колесо вправо до момента начала поворота передних колес.
В этом положении нанесите на обод рулевого колеса метку закрепите проволоку. Не меняя положения линейки, поверните оулевое колесо влево до момента начала поворота передних колес. В таком положении нанесите на обод рулевого рулевая тяга тойота вторую метку закрепите проволоку.
Замена рулевых тяг и наконечников в Toyota Corolla 110
Измерьте по ободу расстояние между метками. Оно должно быть не больше рассчитанного значения. Если расстояние свободный ход рулевая тяга тойота колеса больше, необходимо установить причину и устранить. Снимаем руль Тойота Королла Вам потребуются: На рулевая тяга тойота, расположенных ниже, стрелочками показаны места, где необходимо осуществить вышеуказанные действия и пружинный хомут. После того как все освобождено от креплений, необходимо извлечь наконечник рулевой тяги.
Сделать это совсем не сложно.
Если не понятно, как производить снятие и правильно пользоваться съемником, следует перед началом процесса ознакомиться с инструкцией к съемнику. По сути, данный инструмент, посредством системы рычагов вытаскивает одну деталь из.
Итак, мы извлекли наконечник. Следующим этапом нашей замены станет откручивание самой рулевой тяги. Именно здесь нам и потребуется наш самодельный ключ.
Практика показывает, что открутить ее очень легко, главное сорвать ее с места, после чего аккуратно выкрутить и изъять.
Смотрим на фотографию, там запечатлен процесс снятия тяги.
После того как тяга полностью выкручена, рулевая тяга тойота сделать следующее: Это необходимо для того чтобы более менее сохранить схождение колес. При откручивании наконечника тяги следует обязательно просчитать количество оборотов самого наконечника.
Далее берем старую тягу и новую, сравниваем .
Тюнинг Шевроле Авео – как сделать авто надежнее и ярче? + Видео
Тюнинг Шевроле Авео становится все популярнее с каждым годом. Одна из основных причин такого спроса на модернизацию автомобиля кроется в ходовой части хэтчбека. Согласно отзывам автолюбителей на различных форумах, именно подвеска считается самым уязвимым элементом машины. Причем, начиная с моделей 2008 года, эта часть авто становится только хуже. С чем связана такая тенденция, как доработать ходовую часть Chevrolet Aveo и сделать машину эффектнее – попробуем разобраться вместе.
1 Варианты тюнинга подвески Aveo
Первое, что бросается в глаза при эксплуатации Chevrolet Aveo – это скрипы и стуки в ходовой части машины. Многие из нас привыкли «валить» все на качество российских дорог, но только не в этом случае. Причина странных звуков из амортизаторов машины кроется совсем в другом – плохом качестве некоторых элементов передней части подвески. И если модели, вышедшие с конвейера в 2004–2008 г., начинают скрипеть спустя 40 тыс. км, то машины, выпущенные после 2012 года, делают это уже после первой десятки тысяч.
Что интересно, даже продавцы автомобилей не могут дать конкретного ответа на вопрос о странных звуках при вождении. К счастью, российские специалисты могут решить множество проблем, в том числе и эту. Самым популярным вариантом доработки ходовой части Aveo можно уверенно считать увеличение ее жесткости. Что дает этот метод модернизации? Во-первых, пропадают все сторонние звуки. Во-вторых, управляемость авто становится гораздо лучше. В-третьих, машина передвигается более плавно. Одним словом, это идеальный вариант улучшения Chevrolet, выпущенных в 2012–2013 г.
Увеличение жесткости ходовой части Chevrolet Aveo
Похожие статьи
Первое, с чего стоило бы начать – это поиск и покупка подходящих амортизаторов и пружин. Как ни банально, но на помощь владельцу Chevrolet 2012 г. в. могут прийти детали от Aveo, но выпущенного с 2004 по 2008 г. Если вы желаете купить новые элементы для своего хэтчбека, то можете воспользоваться комплектом спортивных деталей от Bosch. После покупки необходимо подготовить инструменты. Нам потребуется:
домкрат;
стопоры под колеса;
набор ключей;
комплект отверток;
баллонный ключ.
Так как все модели Chevrolet Aveo переднеприводные, то для тюнинга будет вполне достаточно заменить амортизаторы только в этой части подвески авто. Для начала нужно поднять автомобиль с помощью домкрата. Плюс к этому понадобится установить стопоры под колеса, которые не дадут машине слететь вниз. После этого приступаем непосредственно к тюнингу. Вначале откручиваем 2 болта, удерживающие амортизационную стойку на поворотном кулаке. Далее отсоединяем рулевой наконечник, используя для этого монтировку или съемный ключ. Следующим шагом станет отсоединение тормозного шланга и откручивание гаек, крепящих верхнюю часть амортизационной подушки.
Затем аккуратно извлекаем амортизационную стойку. Стягиваем пружину до того момента, пока она не освободит верхнюю посадочную «чашку». Откручиваем гайку амортизатора, демонтируем пружину и отбойник. Перед нами появились амортизаторы, которые необходимо заменить. Снимаем их и монтируем вместо них новые элементы. После этого собираем конструкцию и приступаем к работе над вторым колесом. Как мы видим, улучшить подвеску Chevrolet 2012–2013 г. не так уж и сложно. Главное – это подобрать действительно качественные амортизаторы и выполнять работу по указанному алгоритму. В результате вы избавитесь от раздражающих скрипов и существенно улучшите управляемость своего автомобиля.
2 Улучшение салона Chevrolet
Стоит отметить, что ненадежную подвеску Aveo с лихвой компенсирует комфортный салон этой модели. И, как не сложно догадаться, чем позже машина сошла с конвейера, тем лучше ее кабина. Поэтому, как правило, доработка салона касается автомобилей, выпущенных в 2004–2008 годах. И самым слабым звеном в кабине машины оказывается штатная обшивка. Для ее замены подходят все современные материалы для перетяжки.
Однако самым популярным можно назвать алькантару. Хоть этот материал не из дешевых, он вполне заслуженно считается одним из самых надежных и простых в использовании. После покупки изделия нам нужно подготовить:
острый нож;
ножницы;
специальный клей для работы с тканью;
набор отверток для демонтажа сидений.
Обшивка салона Шевроле алькантарой
В качестве клеящего вещества стоит поискать Scotch-Weld 77 или другой клей с такими же свойствами. Вначале нужно снять и вынести все сиденья из салона Chevrolet. После этого можно приступать к перетяжке внутренней поверхности дверей, потолка и арок кузова. Для этого демонтируем штатную обшивку Aveo. Затем прикладываем к частям заводской перетяжки новый материал и обрезаем его по сложившемуся контуру. Очень важно оставить 2–3 см материала по краям про запас. После этого приступаем к замене.
Как только вы заменили обшивку в салоне, продолжаем работу с сиденьями. Алгоритм работы такой же – сначала снимаем штатную обшивку, обрезаем алькантару и перетягиваем ею сиденья. В конце остается установить кресла обратно в салон.
3 Стайлинг кузова модели – на пути к совершенству
После выполненной нами работы остается одно – выполнить внешний тюнинг Шевроле Авео. Тут вариантов, как говорится, хоть отбавляй. Как авто, выпущенные в 2004, так и модели, попавшие на рынок в 2013 г. дают своим владельцам массу способов модернизировать кузов. Первое, что зачастую бросается в глаза – это отсутствие заднего антикрыла. Установка спойлера существенно изменит машину, а в комплекте с обвесами и новыми бамперами сделает ее настоящим спорткаром.
При покупке деталей лучше всего присмотреться к уже готовому комплекту элементов от известной фирмы. Неплохо зарекомендовали себя наборы от именитой компании WRC. Еще один хороший метод преобразить машину – это замена штатной сетки радиатора. Кроме способности изменить внешний вид Chevrolet, новая решетка выполняет защитную функцию, не давая мусору попасть в подкапотное пространство.
Для замены решетки нам потребуются ножницы, плоскогубцы и моющее средство для очистки посадочного места для сетки. В качестве новой защитной решетки хорошо подойдет мелкоячеистая рабица из любого магазина хозтоваров. Вначале снимаем штатный бампер в передней части Aveo. Демонтируем заводскую решетку и прикладываем к ней рабицу. После этого обрезаем последнюю, оставляя по 2 см с каждой стороны. Далее тщательно чистим посадочное место для решетки, после чего устанавливаем новую сетку. В конце прикручиваем ее штатными крепежами или саморезами и устанавливаем передний бампер.
Тюнинг автомобилей: пороги, защита бампера Chevrolet Aveo
Интернет-магазин Alta Karter предлагает заказать тюнинг Шевроле Авео с доставкой или установкой в Москве. Мы предлагаем автодевайсы от ведущих европейских производителей. Благодаря им ваша машина сможет показать свой характер! Еще одна причина обратиться к нам — адекватная стоимость… читать подробнее
Интернет-магазин Alta Karter предлагает заказать тюнинг Шевроле Авео с доставкой или установкой в Москве. Мы предлагаем автодевайсы от ведущих европейских производителей. Благодаря им ваша машина сможет показать свой характер!
Еще одна причина обратиться к нам — адекватная стоимость дооборудования. В Alta Karter вы купите Chevrolet Aveo по ценам чуть ниже рыночных, и это уже существенная экономия.
Сделать заказ можно онлайн. А если вам нужна консультация менеджера, обращайтесь по телефонам: +7 (495) 215-02-45, 8 (800) 555-02-76.
Пожалуйста, выберите категорию:
страница: 1
из 1
Сортировка:
По умолчанию
От дешевых к дорогим
От дорогих к дешевым
Комплектация
1 шт.
Материал
Полированная нержавеющая сталь
Цвет
Серебристый
Комплект
1 часть
Материал
Нержавеющая сталь
Chevrolet Pressroom — США
2009 CHEVROLET AVEO: НОВЫЙ, БОЛЕЕ МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОВЫШАЕТ ЛЮБОЙ ФАКТОР ПРИ СОХРАНЕНИИ ЭФФЕКТИВНОСТИ
Экономичный Chevrolet Aveo — бескомпромиссный автомобиль с великолепным дизайном, плавным и безопасным вождением и редкими в этом сегменте удобствами. В 2009 году более мощный двигатель 1.6L Gen 3 Ecotec входит в стандартную комплектацию всех моделей, обеспечивая большую полезную мощность при такой же высокой топливной эффективности.
«Aveo характеризует миссию Chevrolet по созданию привлекательного, приятного в управлении автомобиля с низким расходом топлива», — сказал Эд Пепер, генеральный директор Chevrolet. «Его высокая топливная экономичность продолжает оставаться разумным выбором для клиентов, ищущих решения проблемы зависимости от бензина, поскольку Aveo предлагает топливную экономичность многих гибридных автомобилей».
Модельный ряд Aveo 2009 года включает седан и Aveo5 — спортивный пятидверный хэтчбек с измененным дизайном снаружи и внутри. Новый дизайн отличается смелым глобальным дизайном передней части Chevy с изысканными деталями, включая выступающие решетки в стиле Малибу, разделенные эмблемой в виде галстука-бабочки.
И седан Aveo, и Aveo5 предлагают элегантный стиль и вместительный интерьер, отличающийся продуманными деталями и изысканностью. Они также обеспечивают уверенное и динамичное вождение и предлагают широкие возможности, обычно встречающиеся в более дорогих автомобилях, бросая вызов ожиданиям от автомобилей начального уровня.
Помимо более мощного стандартного двигателя Ecotec и нового внешнего вида Aveo5, модельный ряд Aveo ’09 включает следующие новые или обновленные функции:
Стандарт OnStar для всех моделей
XM Спутниковое радио доступно
Обновленный информационный центр для водителя с индикацией наружной температуры и функцией экономии топлива / запаса хода
Новые 15-дюймовые пятиспицевые диски из алюминиевого сплава
Новое 15-дюймовое стальное колесо с крышкой на болтах (серийно для седана Aveo с пакетом 2LT)
Три новых цвета кузова: Black Granite Metallic, Blue Moon и Tahiti Green
Сиденье из кожзаменителя New Charcoal
Доступны обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач (в комплекте с сиденьем из кожзаменителя)
Пересмотренный модельный ряд отделки LS / 1LT / 2LT
Дополнительный входной разъем входит в комплект всех радиостанций
Система контроля масла GM Oil
Более мощный генератор на 95 А
Переменные стеклоочистители прерывистого действия
Новый спойлер на Aveo5
Улучшенные эргономичные элементы управления и функции
Линейка седанов Aveo и особенности
Седан Aveo отличается высоким стилем и прогрессивным характером.Он отличается четкими скульптурными линиями и широкой уверенной позой. Дизайн умело создает иллюзию большего автомобиля за счет таких атрибутов, как очерченные боковые линии, которые поднимаются от передней части к задней, выраженные «плечи» над колесными проемами и дверные пороги в цвет кузова.
V-образные линии капота седана
Aveo указывают на его характерную для Chevy переднюю панель, которая может похвастаться хромированной решеткой радиатора с выступающей поперечиной и легендарной золотой эмблемой в виде галстука. Динамичный облик седана подчеркивается элементами премиум-класса, в том числе трехмерными, детализированными фарами, которые переходят в капот, доступными передними противотуманными фарами и яркими круглыми задними фонарями.
Седан Aveo 2009 года и Aveo5 доступны в моделях LS, 1LT и 2LT. Каждая модель предлагает множество стандартных функций, таких как стандартные подушки безопасности при боковом ударе, а также широкий спектр дополнительного оборудования.
Aveo LS стандартные функции включают:
Реечный гидроусилитель рулевого управления
Переменные стеклоочистители прерывистого действия
Двухступенчатые фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира и боковые подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье
В цвет кузова наружные зеркала заднего вида и ручки дверей
Стерео AM / FM с дополнительным входным разъемом (для iPod или другого устройства)
Сиденье водителя с откидным подлокотником, ручным регулятором высоты и ручным регулятором поясницы
Полностью откидывающиеся передние сиденья
Задние сиденья, складывающиеся по частям 60/40, с регулируемыми по высоте подголовниками для подвесных пассажиров
Наклон руля
Передние подголовники с удобными крючками
Обогрев заднего стекла
Подставка для очков
Карманы для карт на спинке сиденья водителя и переднего пассажира
Внутренние топливные люки и выпуски багажника
Варианты трансмиссии, шасси и подвески седана Aveo
включают четырехступенчатую автоматическую коробку передач Aisin с режимом удержания управления, который дает водителю возможность вручную переключать передачи, и четырехканальные антиблокировочные тормоза (ABS) с электронным распределением тормозного усилия.Дополнительные опции LS включают:
Подогреватель масляного поддона двигателя для облегчения запуска в экстремально холодных климатических условиях
Положения на систему кондиционирования воздуха, устанавливаемую дилером
Aveo 1LT более высокого уровня предлагает стандартные функции модели LS, а также следующие:
Кондиционер
Стерео AM / FM с CD / MP3-плеером и аудиосистемой премиум-класса с шестью динамиками
Коврики в салон
Aveo 1LT опции включают четырехступенчатую автоматическую коробку передач, ABS, спутниковое радио XM, задний спойлер на багажнике с CHMSL, а также пакет мощности и удобства, который включает электрические стеклоподъемники, замки, дистанционный вход без ключа, систему сигнализации и круиз-контроль. .
2LT включает стандартное оборудование модели 1LT, но добавляет ключевые функции комфорта и удобства, в том числе:
Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
Электрические стеклоподъемники, замки, удаленный доступ без ключа и сигнализация
Круиз-контроль
Ткань для сиденья Deluxe, ткань
Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
XM Спутниковое радио
Прочее стандартное оборудование 2LT включает 15-дюймовые колеса, противотуманные фары и, на седане Aveo, хромированные наружные ручки дверей.Варианты 2LT включают четырехступенчатую автоматическую коробку передач, сиденья из кожзаменителя (включая обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач), ABS, задний спойлер и люк с электроприводом премиум-класса.
Модельный ряд и особенности Aveo5
Фирменный дизайн Aveo5 «высокий автомобиль» отличается плавными линиями и короткими передними и задними свесами, которые придают ему смелую индивидуальность. Он был задуман для максимальной универсальности и практичности, например, для удобства легкого доступа как для передних, так и для задних пассажиров, а также для универсальности конфигурации хэтчбека с достаточным грузовым пространством, которое может достигать передней части кабины.
Новый внешний вид 2009 года включает дизайн передней части, который не оставляет сомнений в том, что Aveo5 — это современный Chevy. Фирменные верхняя и нижняя решетки в стиле Малибу окаймлены широкими фарами, которые придают этому маленькому автомобилю особый вид. Сзади спортивный облик дополняют нижняя облицовка и спойлер на крыше.
Aveo5 предлагает то же стандартное оборудование и опции, что и седан, со следующими отличиями:
Aveo5 имеет стандартный задний дворник / омыватель
Aveo5 предлагает стандартные сиденья, складывающиеся и складывающиеся 60/40; Авео седан 60/40 сиденья складываются, но не переворачиваются
Седан Aveo
имеет стандартный выпуск внутри багажника
Изысканный интерьер
Седан Aveo
и кабины Aveo5 отражают юную интерпретацию изысканности.Дизайн «высокий автомобиль» и внушительные размеры предлагают достаточно внутреннего пространства, способного вместить пассажиров ростом более 6 футов на каждом из пяти сидячих мест. Сочетание звукопоглощающих технологий и аэродинамики обеспечивает тихую и комфортную езду даже на высоких скоростях.
Интерьер спроектирован для максимального комфорта и удобства, о чем свидетельствуют такие элементы, как стандартный складывающийся подлокотник водителя и низкопрофильные подголовники задних сидений. Дополнительные удобства включают зеркала заднего вида с двойным козырьком, держатель солнцезащитных очков на обивке потолка со стороны водителя, карманы для хранения вещей в двери и спинке сиденья; и умные крючки, расположенные на стойках подголовников, на которых можно удерживать такие предметы, как рюкзаки или хозяйственные сумки.
Задние сиденья в театральном стиле обеспечивают прекрасный обзор для всех пассажиров. Полностью откидывающееся переднее пассажирское сиденье и складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40 увеличивают грузоподъемность салона седана Aveo, позволяя перевозить длинные предметы, такие как лыжи, между багажником и пассажирским салоном. Багажник предлагает 12,4 кубических футов (350 л) места для хранения вещей. Просторный хэтчбек Aveo5 предлагает до 37,2 кубических футов (1053 л) грузового пространства при сложенных задних сиденьях.
Радиоприемники
Aveo для седана являются производными от семейства радиосистем премиум-класса GM, отличающихся высококлассным внешним видом, простотой управления и набором функций и возможностей.Дополнительный входной разъем для iPod, аксессуаров спутникового радио и других устройств входит в стандартную комплектацию всех радиоприемников. Базовое радио — это стерео AM / FM с четырьмя динамиками. Доступно соотношение возможностей CD / MP3 с аудиосистемой с шестью динамиками, а также элементы управления звуком на рулевом колесе. Доступно спутниковое радио XM.
Динамичное вождение
Модели
Chevy Aveo спроектированы и проверены для широкого диапазона условий вождения и дорожных условий по всему миру и настроены для динамичного и качественного вождения.Система подвески включает в себя переднюю подвеску со стойками Макферсон со спиральными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, а также независимую заднюю подвеску рычажного типа на торсионной балке с шарнирно-сочлененной опорой и газовыми амортизаторами. Реечное рулевое управление с усилителем и переменной скоростью входит в стандартную комплектацию. Рулевой механизм установлен на поперечине передней подвески для обеспечения точной работы и устойчивости.
Передние дисковые и задние барабанные тормоза с усилителем входят в стандартную комплектацию; доступна четырехканальная система ABS. Система с четырьмя датчиками — по одному на каждое колесо — включает электронное распределение тормозного усилия, которое уравновешивает эффективность торможения на основе таких факторов, как дорожные условия и вес пассажиров и / или груза.
Возможности Aveo, повышающие драйв, также включают:
Широкая, прочная стойка и длинная колесная база (97,6 дюйма / 2479 мм) с протектором переднего колеса 57,1 дюйма и заднего протектора 56,3 дюйма обеспечивают плавную, уверенную и стабильную езду. Эта широкая площадь основания является одной из лучших в своем классе, что делает автомобиль очень устойчивым, вызывая у водителя и пассажиров чувство уверенности и устойчивости.
Передний стабилизатор поперечной устойчивости 17 мм в сочетании с более высокими передними пружинами и более демпфированными передними амортизаторами минимизируют крен автомобиля и увеличивают демпфирование крена, чтобы обеспечить более точное управление для водителя.Втулки подвески также способствуют точной управляемости. Этот полностью перенастроенный пакет подвески обеспечивает отличные характеристики и ощущения в европейском стиле.
Настройка клапана в реечной системе гидроусилителя рулевого управления согласуется с настройкой подвески для обеспечения более точного управления.
Пятнадцатидюймовые пятиспицевые алюминиевые диски входят в стандартную комплектацию седана Aveo LT и доступны для модели LS (включая Aveo5). Четырнадцатидюймовые стальные колеса с болтовым колпаком входят в стандартную комплектацию LS, а новые 15-дюймовые колеса и колесные колпаки входят в стандартную комплектацию моделей 2LT.
Отзывчивая трансмиссия
В модельном ряду Aveo используется усовершенствованная версия усовершенствованного 16-клапанного четырехцилиндрового двигателя DOHC от GM. Этот двигатель Ecotec объемом 1,6 л оснащен системой изменения фаз газораспределения для обеспечения оптимальной мощности и топливной экономичности. Он рассчитан на 106 лошадиных сил (79 кВт) и 107 фунт-футов. крутящего момента (148 Нм). Такие технологии, как электронное управление дроссельной заслонкой и термостат с электрическим управлением, помогают максимизировать производительность и эффективность во всем диапазоне оборотов. Он также оснащен встроенным маслоохладителем с поршневыми форсунками.
Двигатель также отличается долговечностью и безопасностью для окружающей среды, в том числе зубчатым ремнем, рассчитанным на 100 000 миль пробега, и сменным масляным фильтром картриджного типа, а не обычным навинчиваемым металлическим фильтром.
Пятиступенчатая механическая коробка передач с плавным переключением является стандартной для всех моделей, также доступна четырехступенчатая автоматическая коробка передач Aisin. Он оснащен эксклюзивным для сегмента режимом управления удержанием, который помогает уменьшить пробуксовку колес и потерю сцепления на скользких дорогах, позволяя водителю выбирать и удерживать более высокую передачу, уменьшая крутящий момент на колесах.Это обеспечивает более спортивное вождение, позволяя водителю управлять точками переключения передач, как при работе с механической коробкой передач.
Aveo соответствует стандарту выбросов ULEV II, что, наряду с выдающейся экономией топлива, делает его одним из самых чистых и экономичных автомобилей, доступных в Северной Америке.
Надежно и надежно
Седан Aveo и Aveo5 поддерживаются комплексной системой технологий безопасности, разработанной для соответствия стандартам безопасности на рынках по всему миру.
Безопасность
Aveo начинается с высокопрочной стальной конструкции, которая образует каркас безопасности вокруг салона. Конструкция была спроектирована таким образом, чтобы помочь сохранить целостность салона, и состоит из сваренных на заказ заготовок, что обычно не встречается в автомобилях этого сегмента.
Все модели оснащены стандартными усовершенствованными двухступенчатыми фронтальными подушками безопасности и системой обнаружения пассажиров. Двухступенчатые фронтальные подушки безопасности раскрываются на разных уровнях в зависимости от тяжести аварии.Стандартные боковые подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье, обеспечивают дополнительную защиту головы и грудной клетки.
Дополнительные функции безопасности и защиты включают:
Система контроля давления в шинах
Дневные ходовые огни (ДХО)
Преднатяжители передних ремней безопасности с передними ограничителями нагрузки
Регулируемые по высоте фиксаторы плечевого ремня
Нижние анкеры и страховочный трос для детей (LATCH) Система крепления детского кресла на задних сиденьях
Замки задней двери для безопасности детей
Аварийная разблокировка люка в багажнике
Замок топливной дверцы с дистанционной разблокировкой
Имеется противоугонная система иммобилайзера двигателя
В наличии четырехканальная АБС
Aveo по всему миру
Модельный ряд Aveo привлекает наибольшее количество новых покупателей любого автомобиля GM, предоставляя прекрасную возможность заработать долгосрочную лояльность этих клиентов.Подобно небольшому семейству автомобилей премиум-класса Cobalt и небольшому кроссоверу HHR, Aveo также демонстрирует высокий уровень продаж.
Aveo набирает обороты по всему миру и продается более чем в 120 странах под несколькими фирменными знаками (в основном под брендом Chevrolet). Это самый продаваемый автомобиль, производимый GM Daewoo в Корее (GMDAT). Почти три четверти автомобилей, производимых GMDAT, — это модели Chevrolet. Это число неуклонно растет, поскольку опыт и качественные показатели корейской дочерней компании GM, а также традиция Chevy «больше, чем ожидалось» находят все большее отклик во всем мире.
Aveo является самой продаваемой моделью Chevy в Европе и вносит большой вклад в глобальную экспансию бренда.
Amazon.com: Подходит для Chevy Aveo — высокопроизводительного чипа тюнера и программатора настройки мощности
Power Tune поставляется с предварительно загруженной специальной технологией тюнера DYNO Proven, которая УВЕЛИЧИВАЕТ ЛОШАДЬ И МОМЕНТ! Настроить и запрограммировать свой автомобиль так легко, что это может сделать каждый. Просто подключите Power Tune к порту OBDII вашего автомобиля, чтобы высвободить скрытую мощность!
— Повышает мощность до 35% — Добавлен крутящий момент до 25% — Улучшенный отклик дроссельной заслонки — Улучшено ускорение 0-60 — Более плавное включение и более четкое переключение — Устранение задержки двигателя и турбонагнетателя — Быстрая установка за 60 секунд — Гарантированно безопасный для вашего автомобиля — Проверенные и одобренные рабочие характеристики Dyno — Гарантированное 100% удовлетворение
Как это работает:
Этот Power Tune подключается к порту OBD вашего автомобиля.Затем он загружает данные в режиме реального времени через ваше соединение OBD, позволяя модулю изучать ваши привычки вождения в течение короткого периода времени. Затем он безопасно оптимизирует опережение зажигания, соотношение воздух-топливо и переключение трансмиссии для максимального увеличения мощности и крутящего момента. Это приводит к увеличению отклика дроссельной заслонки, крутящему моменту на низких оборотах и ускорению.
Как установить Power Tune:
Установка настолько проста, что любой может это сделать. Чип просто вставляется в порт OBD под приборной панелью вашего автомобиля.Этот порт обычно находится рядом с рулевым колесом со стороны водителя. Если вы решите удалить тюнер, просто отключите его от сети, и ваш автомобиль вернется к заводским настройкам.
Часто задаваемые вопросы
В: Совместима ли Power Tune с моим автомобилем с механической или автоматической коробкой передач?
A: Да, этот модуль совместим со всеми типами передачи.
В: Аннулирует ли чип гарантию на мой автомобиль?
A: Нет. Модуль никогда не перезаписывает заводские данные и всегда сохраняет ваши гарантийные обязательства.
В. Имеется ли гарантия на модуль Power Tune?
А: Да. На модуль предоставляется гарантия сроком 1 год от дефектов, неисправностей или отказов.
Chevrolet Aveo (Chevy) 2010 года. Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фото
.
Как и многие люди, которые делают покупки в классе малолитражек, я сделал это для экономии бензина. Я пробовал несколько других на автомобиле времен Aveo, но ничто так меня не согревало.У него очень очаровательный дух. Он не выделяется на стоянке, полной машин, но вызывает удивительно стойкое ощущение маленькой машины, которая могла бы. В качестве покупки подержанного автомобиля по хорошей цене — не слишком старый, не слишком новый, не пропускающий слишком много новых функций и не загруженный дорогим и чрезмерным их количеством — Aveo 2010 или 2011 годов заслуживает внимания. .
Aveo очень удивителен. Я живу в четырехсезонной полусельской местности со всевозможной местностью, и мой Aveo без проблем ездил со мной практически по каждой дороге, для которой не требовался внедорожник.Зимой и во время дождя я иногда подъезжал к более медленным машинам, которые были сделаны с учетом погоды. Он быстро нагревается, когда я его запускаю, и он очень хорошо изолирован. Конечно, его ускорение достаточное; это не спортивный автомобиль или внедорожник, но одним из самых недооцененных его элементов является то, сколько у него хода. Его управляемость также очень хорошо настроена. Его прямолинейность в основном не оскорбительна, так как вы заметите это, если будете проезжать много выбоин подряд, но вряд ли, если несколько здесь и там.Большую часть времени у него тихое скольжение, что делает поездку приятной. Расход бензина довольно велик, при условии, что, как и у других автомобилей, вы заботитесь о них и не водите машину как маньяк. Я думаю, что его вождение по городу — это то, где его эффективность лучше всего; его шоссе соответствует критериям, установленным EPA, но город с моей автоматической коробкой передач, я думаю, проходит по крайней мере 27 городских миль, оцененных для моделей с ручным управлением.
Внешний вид неоднозначен. Хотя мне нравится внешний вид с подтяжкой лица, он немного высок для малолитражки.Это помогает придать ему потрясающее внутреннее пространство и видимость, которые у него есть, но это немного странно, когда вспоминаешь тип машины. Общий вид хэтчбека делает его похожим на более компактный и эффективный Traverse. Мой синий цвет, о котором я получил много комплиментов, и хотя это не тот цвет, который я выбрал бы, просматривая старые объявления для его опций, это классный вид. Задний спойлер также имеет большое значение для модели люка; без него, на мой вкус, он выглядит слишком округлым.
У меня 2LT, поэтому мой интерьер сделан из хорошей ткани, которая мне очень удобна. Имеет серо-черный двойной окрас, который хорошо сочетается с краской снаружи. Элементы управления очень легко найти и научиться использовать. Логичная компоновка с полутемной цветовой схемой создает очень привлекательный автомобиль для езды. Он также имеет очень яркое освещение, поэтому нет проблем с чтением радио и приборов, когда естественный свет отсутствует. И хотя седан я тестировал только один раз, в хэтчбеке много места для хранения вещей.Не только в люке, но и везде. Такие вещи, как выдвижные подстаканники, могут быть немного бесполезными, а такие вещи, как солнцезащитные козырьки над передними сиденьями, не имеющие крышек для зеркал, вроде как раздражают, но они отлично справляются со своей задачей. Есть пара мест для подключения телефонов, и все необходимое собрано в легкодоступных местах. Иногда динамики могут быть немного громче, но это, кажется, случается случайно. Аудиоразъем — это простая функция, которая есть в большинстве автомобилей, но она добавляет приятный штрих к маленькому, как Aveo.Как и запасное колесо под багажником, которое также является хорошим местом для хранения других инструментов и вещей, которые могут вам понадобиться.
Однако у этого есть несколько недостатков. Меня раздражает дневной свет. Я чувствую, что всегда должен контролировать, когда моя машина светит фарами, и то, что это происходит в течение дня, всегда меня как-то беспокоило. Я также никогда не любил телекоммуникации в автомобилях, и Aveo поставлялся с трехмесячным предварительным испытанием OnStar, которое сводило меня с ума. Это было сложно использовать, и это было немного жутко.Сотрудники, с которыми я разговаривал — правда, их было всего двое — были очень грубыми. Я почти каждый раз хотел просунуть ногу в радио. Мне также не нравилось спутниковое радио, потому что было сложно ориентироваться, чтобы найти то, что я хотел бы услышать. Я был очень рад, когда его бесплатная пробная версия закончилась. И я не нашел руководство пользователя таким полезным, как должно было быть. Мне пришлось довольно быстро сменить свет в салоне после того, как я его купил, и в книге ничего не говорилось о том, как добраться туда, где на самом деле была лампочка, чтобы я мог ее заменить.
Но в целом я бы легко порекомендовал Aveo для купленной подержанной машины. Это замечательный стартовый автомобиль, особенно если вы будете поддерживать его в надлежащем состоянии и своевременно обновлять. В нем есть только необходимые новые функции для людей, которым нравятся такие вещи, но они не слишком увязли в них для тех, кто не любит такие вещи. Трудно не чувствовать, что вы заключаете сделку, когда то, что она делает, — это нечто большее, чем просто обычный, средний транспорт с такими приятными встречами. Вероятно, это будет не первая машина, на которую все смотрят, когда вы куда-то подъезжаете, но в ней есть что-то, что ее отличает.Даже среди более новых малолитражек Aveo вызывает симпатию. Было бы неплохо хотя бы попробовать это, если вы ищете подержанный автомобиль. В моделях 2010 и 2011 годов наиболее усовершенствованная механика и лучшие функции, но даже более старая модель, вероятно, будет для вас выше служебного долга. И если вам это нравится, значит, вы нашли не только автомобиль, но и спутника.
2007 Chevrolet Aveo — Super Street Magazine
Просмотреть все 17 фото
Когда к титулу «самый быстрый в мире» добавляется имя, следует с некоторым уважением относиться к талантам этого человека.Джейсон Уитфилд когда-то был известен тем, что у него была очень быстрая Honda CRX; некоторые говорят, что он был одним из самых быстрых в мире. Со времен славы дрэг-рейсинга Джейсон неуклонно строил автомобили в своем магазине Rage Imports в Апленде, Калифорния. Еще в 2005 году General Motors выпустила Chevy Cobalt и хотела найти тюнер, чтобы сделать для них конструкцию, ориентированную на производительность. Они подошли к нескольким магазинам, и из-за случайного появления автомобиля с обложки в журнале в то время GM нашла Rage Imports от Whitfield Racing.GM понравилась работа, которую они проделали, и они поставили перед ними задачу построить Cobalt. Короче говоря, Cobalt имел большой успех как для GM, так и для Whitfield Racing; Так начались рабочие отношения. Три года спустя представьте Chevy Aveo, крошечный хэтчбек, оснащенный искусственным углеродным волокном, MP3-плеерами и скромной топливной экономичностью, чтобы составить конкуренцию аналогичным предложениям от японских автопроизводителей.
С появлением рынка микроэкономических автомобилей, таких как Toyota Yaris, Honda Fit и Scion xD, GM почувствовала, что сможет занять сильное место с Aveo.GM хотел построить шоу-кар на основе версии хэтчбека Aveo для шоу SEMA 2007 года, поэтому снова обратился к Whitfield Racing, чтобы посмотреть, что можно сделать. Джейсон прекрасно знал, что команда Whitfield Racing может превзойти ожидания. «Изначально они хотели просто шоу-кар; знаете, крутой автомобиль с телевизорами в подголовнике и целым девятью. Они даже просили широкий кузов. Я мог бы построить шоу-кар, но я не об этом. Мне очень нравятся характеристики, но я хочу, чтобы мои машины тоже выглядели хорошо.Так что мы просто пошли дальше и построили полностью настроенный автомобиль с внешним видом шоу-кара, чтобы сделать GM счастливым ». На вопрос, в каком направлении они хотели бы двигаться, Джейсон ответил:« Когда мы начали разбирать автомобиль, было много вещей. мы увидели, что можем сделать, например, работать с Wilwood над разработкой индивидуальных тормозов, которые могут стать фактическим номером детали, и других вещей, таких как крепления двигателя для замены двигателя. Замена двигателей Хонда и Ниссан настолько безумна, когда вы можете вынуть что угодно и что угодно вставить. Я хотел, чтобы у GM была такая возможность и чтобы задача по выниманию детали из одного шасси и установке в другое шасси, такое как Aveo, была такой же простой. насколько возможно.Итак, мы сделали крепления для двигателей и все эти другие детали, которые дети могли купить прямо у дилера. Задача заключалась в том, чтобы построить автомобиль, который любой мог бы построить за небольшую сумму денег, или, по сути, построить автомобиль, который любой ребенок мог бы построить по той же цене, что и сборку Civic ».
Просмотреть все 17 фотографий
Как рассказывала Super Street В этой сборке Aveo мы изначально скептически относились к тому, что можно сделать, чтобы сделать Aveo крутым или даже достаточно достойным, чтобы его можно было купить в перспективе тюнинга. Мы задавались вопросом, может ли такой автомобиль вдохновить или разжечь тенденцию для людей, чтобы начать строительство Aveos.«Заставить детей задуматься об Aveos было одной из 10 целей, которые мы преследовали при запуске этого проекта. Для Chevy это было действительно одним из приоритетов в их списке приоритетов; для нас это было, вероятно, под номером девять или 10. Но в конце концов. , если один ребенок выйдет и построит один, и Chevy увидит это, он сделает их счастливыми. И это то, что я хочу сделать, сделать Chevy счастливым », — говорит Джейсон. По оценкам Джейсона, если бы кто-нибудь появился в его магазине с новеньким хэтчбеком Aveo и захотел сделать то же, что и они, чтобы повысить производительность, например, замену двигателя, наддува, подвески, тормозов и выхлопа, он, вероятно, мог бы сделать всю работу за 8000 долларов. 10 000 долларов (почти такая же цена, как и у нового автомобиля) со сроком сборки несколько недель.Самое приятное то, что почти все запчасти поступают прямо от дилера Chevy. Еще за 5000–7000 долларов владелец Aveo мог бы еще больше настроить автомобиль, например, установить одно заднее сиденье в театральном стиле, два выхлопа из дверей или модернизированную стереосистему.
Посмотреть все 17 фотографий
Но возникает вопрос, действительно ли эта машина выставлена напоказ и никуда не годится. Команда Whitfield Racing вывела Aveo на драг-стрип, чтобы немного повеселиться, но, по словам Джейсона, у них есть большие планы относительно зеленого хэтчбека: «Мы собираемся договориться с GM и их командами, чтобы вывести его на рынок». Super Lap Battles, чтобы участвовать в гонках, когда мы вернем машину.»Похоже на план.
Владелец General Motors (построен Whitfield Racing / Rage Imports)
Under The Hood 4cl 2.0L ’07 Chevy Двигатель Cobalt LSJ с наддувом, все внутренние детали от GM, воздухозаборник Whitfield Racing, мощность 298 л.с. при 216 фунт-фут (помните, это Aveo)
Снаружи Frakture Industries: кастомные двойные выхлопные трубы на задних дверях, ковш на капоте; краска Sikkens Candy Green / Gold от Джейсона Гэмбла
Внутри Status Racing кевларовые замшевые сиденья; кастомная панель из углеродного волокна, панели; Sparco руль ; нестандартная аудиопроводка Джеймсом Лином; Колонки JL Audio; Аудиоинтерфейс iPod
Просмотреть все 17 фото
Shoutouts Эмбер, моей жене, за ее поддержку; мои сыновья, Сет и Джейсон-младшие.за то, что заставил меня работать усерднее! Команда Whitfield Racing, Джеймс Линь за постоянное участие, Frakture Paint и Джейсон Гэмбл, Роб из Sinister Race Cars, Скотт из Konig, Райан из Eibach, Джош и Шон из Status, Ник из Falken Tyres, Шон из HPC, Стив и Тодд из GM, Джейсон и Майк из Wilwood, Луис и Лонни из Clutchmasters, Пол из Raul’s Auto Trim и все «*? #! Ребята», которые называли меня «аншлагом», потому что в наши дни мы строим с Bowtie. Ждите следующую машину GM!
Тюнинг Chevrolet Aveo Sedan T250 — новости автомобилей, обзоры, шпионские снимки, фото и видео.
Седан Шевроле Авео комплектующие LS 1.5 (86 л.с.) механика (5 ILAC) был куплен в июле. Авто светло-серого цвета по цене 104 тысячи гривен (13 000 долларов США или 416 тысяч российских рублей), при покупке авто «щедрости», для подарков. «Замечательно»: магнитола Sony CD MP3 (отсутствовала штатная магнитола) и набор резиновых ковриков (хоть что-то — и что-то приятное).
Подробнее на бюджетных авто отзывов: Плюсы и минусы Volkswagen Polo Sedan: технические характеристики , Кузов и салон
Комплектующие Chevrolet Aveo LS
Из базовой комплектации Chevrolet Aveo LS T250 имеет кондиционер с салонным фильтром, передние электростеклоподъемники, тахометр, регулируемый по высоте руль, электрозеркала с подогревом, гидроусилитель руля, противотуманные фары, центральный замок.Также доступны стекла с заводской тонировкой. Шины навесные Hankook , с металлическими дисками (для данной комплектации предусмотрены типоразмера R15, колесные диски с шинами 185 / 55R15). Оформление в ГИБДД Украины заняло пять часов и вытянуло более 3 тысяч гривен. В свидетельство о регистрации при регистрации было внесено газовое оборудование, которое планируется поставить позже.
Тонкий тюнинг нового Шевроле Авео
Сразу после покупки Авео новый кузов седана подвергся дальнейшей доработке: антикоррозийная обработка, защита арок и защита двигателя от механических повреждений.Обо всем по порядку:
Металлическая защита днища моторного отсека.
Полость лонжерона колесной арки обработана Мовилем Питоном. Пластиковые подкрылки установлены во все арки, дырки и саморезы и крепеж мовил.
Убраны «родные» пластиковые брызговики, их место заняли большие «кружки», для обеспечения их защиты порогов и конфигурации кромки заднего бампера от вылетающих из-под колес камней и песка.
На двери и заднее стекло были установлены ветровики.
BREAK- новая машина была достаточно быстрой, на десять дней с семьей объездили большую часть украинских Карпат.
Техническое обслуживание
Первый ТО Шевроле Авео седан — пробег 3000 км, замена масла и масляного фильтра. Для комплектации двигателя LS 1,5 л (86 л.с.) залейте синтетический Shell Helix Ultra 5W-40 и прочистите масляный фильтр двигателя Knecht (Mahle).
Пробег 6000 км — на свой Aveo T250 устанавливают газ четвертого поколения от комплектация: «мозги» (Stag-4), коробка передач (Tomasetto Alaska), форсунка (Valtek), цилиндр радиальный 42 литра в сборе. ниша под запаску, мультиклапан c OVC (tomasetto).Все самое интересное с установкой и обращайтесь в ГИБДД по цене 4900 гривен (около 19600 руб.). Расход газа в городе 9-9,5 литров, по трассе в режиме 120-130 км / ч с включенным кондиционером двигатель «кушает», в городском режиме — 9 литров.
Салон Шевроле Авео
также получил некоторые доработки, чехлы на сиденья закрыты, руль «облачен» в кожаные ножны.
В переднем ряду кресел установлен подлокотник . Какая-то вещь очень удобная, предплечье находится в оптимальном месте.
Для зимней эксплуатации мой Шевроле Авео в переобулся резине Good Year UltraGrip Ice + 185 / 60R15, можно поставить 195 / 65R15 но при полном перевороте колеса резина задевает пластиковой защитой.
Второе плановое ТО 2 — 13000 км, замена масла, замена Шелл не производилась, а двигатель 1.5 получил порцию нового моторного масла Shell Helix Ultra 5W-40, масляный фильтр Knecht (Mahle).
Техническое обслуживание при пробеге 15000 км — плановая замена воздушного фильтра Авео и фильтра салон.
Как поменять воздушный фильтр на Авео в старом кузове
У меня очень простой и быстрый, всего несколько минут:
Достаточно поднять капот,
Открутить четыре винта на блоке «воздухана».
удалить старые и грязные,
и на его место поставить чистую и новую.
Как поменять салонный фильтр на старом Шевроле Авео
Также всего за 5 минут:
откройте бардачок и снимите с него все мелочи, которые там обычно носят,
аккуратно потяните крышку на себя (она выйдет из монтажных пазов)
вынимаем фильтр и ставим на его место новый,
вставка крышки вещевого ящика на место.
Прошел год с момента покупки Chevrolet Aveo LS 1,5 (86 л.с.) образца (в старом кузове) на одометре 19000 км. Автомобиль эксплуатируется в городских условиях, но уже успел побывать в Карпатах и на Крымском полуострове.
Плюсы и минусы Авео в старом кузове
Плюсов:
большой и удобный салон по меркам B-Class,
отличный дорожный просвет 170 мм позволяет проезжать по сломанной грунтовке,
Подвеска
порадовала — подбитая и при этом мягкая.
Проблемы эксплуатации Т250 Авео :
Кузов высокий парус,
пустое колесо на высокой скорости (120 км / ч и более)
маломощный и прожорливый двигатель (расход бензина по городу около 9 литров)
Ужасная наглядность боковых зеркал,
за рулем не новичок, габариты машины обычно устраивают, НО! после попадания на задний бампер препятствия Aveo (в виде мерседеса :() было решено установить парктроник (деталь недорогая и реально помогает, так что вывод: парктроник на Шевроле Авео в старом кузове обязательно)..
В целом машина оставляет положительные эмоции, посмотрим, что будет дальше.
Автор: Повозкар
Тюнинг «Шевроле Авео Т250» — Автомобили 2021
Тюнинг «Шевроле Авео» — это модернизация заводских технических характеристик автомобиля за счет установки улучшенных деталей. Вы можете провести такие работы своими руками, а можете обратиться в тюнинговое ателье. Мастера в студии обязательно сделают все профессионально и быстро.Есть несколько тюнинговых групп, а именно: экстерьер, кабина, ходовая часть и двигатель.
Внешний тюнинг
Внешний тюнинг «Шевроле Авео» — это замена ряда деталей, имеющих лучшие показатели обтекаемости, аэродинамики. Они красиво смотрятся, обладая современными и нестандартными дизайнерскими качествами. Цена на модернизированные запчасти всегда выше стандартной заводской на 20-50%. Это связано с тем, что на их изготовление уходит больше материалов. Кроме того, при индивидуальной настройке все должно быть выполнено в одном экземпляре.
Рассмотрим, что входит во внешний тюнинг. Итак, потребуются следующие материалы:
Обвесы. Обычно покупается или изготавливается комплект. В него входят передний и задний бамперы, решетка радиатора и накладки на пороги. Они могут быть изготовлены из пластика, стекловолокна, алюминиевого сплава, автомобильной глины или пенопласта.
Заднее крыло Часто его выполняют из пластика. Но самый эффектный материал — карбон с алюминиевыми застежками.
Вытяжка. На нем сделаны специальные прорези и установлены воздухозаборники.Они обеспечивают поглощение встречного воздушного потока для дополнительного охлаждения двигателя.
Тонировка окон. Это неотъемлемый атрибут тюнинга автомобилей.
Зеркала Практически во всех случаях они являются покупной деталью, которую выбирают по монтажным элементам.
Живопись. Сделать это можно практически на любой СТО. А вот рисование на теле стоит доверить профессионалам, которые умеют это делать. Поэтому обычно собирают информацию о тюнинговом ателье водители, которые знают, как сделать Шевроле Авео индивидуальным и узнаваемым автомобилем.
Все эти манипуляции проделывают опытные люди. Они знают, какую наружную настройку применить, чтобы улучшить характеристики автомобиля.
Тюнинг салона
Для Шевроле Авео Т250 тюнинг салона — целое искусство, когда обыденный внутренний мир автомобиля меняется до неузнаваемости. Процесс модификации включает в себя множество манипуляций:
В самом начале идет полная разборка машины изнутри. Снято все: от сидений и обивки стоек до ковролина и панели приборов.
Когда остается обнаженное тело, необходимо обрызгать все открытые полости спреем АДВ-17. Это защитит их от воздействия коррозии.
Теперь можно клеить шумо- и виброизоляцию. Делается это постепенно: аккуратно кладут слой за слоем.
Сиденья и приборная панель перетянуты кожей или другой автомобильной тканью. Это можно сделать поверх старого материала или вместо него. Панель приборов перетянута из-за пластика. Эта же технология применяется при настройке стоек, потолка.Сиденья можно заменить спортивными.
Акустическая система установлена на задней полке, под которой расположены сиденья.
Коврик в багажнике. В боковой нише установлен сабвуфер.
Обновление двигателя
Чип-тюнинг «Шевроле Авео» — это улучшение силовых характеристик двигателя для лучшей динамики и разгона. Достичь результата можно несколькими способами: заменить детали блока питания и прошить компьютер.Для двигателя «Шевроле Авео Т250» тюнинг путем замены запчастей производится в специальных автосервисах. При этом меняются поршневая часть с шатунами для облегченных версий (API), а также клапан (API), распределительный вал (API), система газораспределения (Finwheel), дроссельная заслонка (DWR), свечи зажигания (Brisk), высоковольтные провода. (Tesla), система охлаждения двигателя (ROW, Skin) и сцепление (SNR).
Выхлопная система хоть и входит в состав двигателя, но при тюнинге выделяется в отдельную категорию.JP предлагает несколько вариантов комплектов для выхлопных газов, которые становятся стандартными креплениями для приземления. Прошивка блока управления — это настройка электронных систем впрыска и зажигания. Это позволяет немного раньше и больше долить топливо, при этом машина быстрее набирает скорость. Недостатком модернизации является увеличение расхода бензина на 15-20%.
Подвеска, рулевое управление и ходовая часть
Тюнинг «Шевроле Авео» по подвеске и ходовой части ничем не отличается от апгрейда других марок.Идет регулярная замена штатных деталей на улучшенные версии. Итак, рассмотрим, какие запчасти подлежат установке:
Стойка амортизаторов.
Пружины передней и задней подвески.
Стабилизатор и его стойка.
Рулевые наконечники.
Колеса и шины.
Барабаны и шланги тормозные.
Поворотные кулаки и ступицы в некоторых случаях.
Все это поможет улучшить управляемость и сцепление с дорогой. Стоит отметить, что улучшение технических качеств шасси и рулевого управления также направлено на повышение уровня безопасности.
Отличия тюнинга седан и хэтчбек
В этих случаях Chevrolet Aveo будет немного отличаться. Седан и хэтчбек, как известно, отличаются салоном и подвеской. Итак, спойлер во втором случае устанавливается на заднюю дверь, а не на крышку багажника, как в первом варианте. Кроме того, он расположен над задним стеклом для увеличения обтекаемости автомобиля.
Тюнинг «Шевроле Авео» (хэтчбек) не ограничивается другими крыльями.Например, у него стойки задней подвески и пружины на 2 мм выше, чем у седана. На этот кузов возможна установка заднего стабилизатора двойного усилия, что позволяет лучше удерживать машину на дорожном покрытии.
Работаем самостоятельно!
Тюнинг «Шевроле Авео» своими руками осуществляется по той же технологии, что и в профессиональных ателье. Разница в том, что для изготовления запчастей специалисты используют более качественные материалы. А остальная технология производства ничем не отличается от той, которую вы проводите самостоятельно.Стоит отметить, что многие автовладельцы делают лишь частичный апгрейд. В основном это тюнинг салона и кузова. Часто двигатель и подвеска остаются целыми.
Подержанный Chevrolet Aveo 2011 года: цены, обзоры и фотографии
Подробнее о Chevrolet Aveo 2011 года
Подержанный Chevrolet Aveo 2011 года Обзор
Подержанный Chevrolet Aveo 2011 предлагается в следующих подмоделях: Aveo Hatchback, Aveo Sedan. Доступные стили: 2LT 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M), 5 2LT 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M), 1LT 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M), 5 1LT 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M), 5 LS 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) и LS 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M).
Подержанные модели Chevrolet Aveo доступны с бензиновым двигателем объемом 1,6 л, мощностью до 108 л.с., в зависимости от типа двигателя.
Chevrolet Aveo 2011 года выпуска идет с передним приводом.
Доступные трансмиссии: 5-ступенчатая механическая.
Подержанный Chevrolet Aveo 2011 года поставляется с пробегом 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 5 лет / 100000 км.придорожная гарантия, а на 5 лет / 100000 км. гарантия на трансмиссию.
Что люди думают о Chevrolet Aveo 2011 года выпуска?
Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для
Подержанный Chevrolet Aveo 2011 года и все его типы отделки салона.
В целом пользователи Edmunds оценили подержанный Aveo 2011 года
1,8 по шкале от 1 до 5 звезд.
Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что
другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер,
внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям
всестороннее понимание того, почему покупателям нравится Aveo 2011 года выпуска.
Обзоры экспертов Edmunds
Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров для Chevrolet Aveo 2011 года и всех годов выпуска. Наш богатый контент включает экспертные обзоры и рекомендации для Aveo 2011 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения.Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.
Процесс нашего обзора
Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.
Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день.Мы хотим знать, хватит ли места для наших семей и снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.
Какая хорошая цена на новый б / у Chevrolet Aveo 2011 года?
Подержанный Chevrolet Aveo 5 LS 4dr 2011 года выпуска (1.6L 4cyl 5M)
Подержанный Chevrolet Aveo 5 LS 4dr 2011 года выпуска (1.6L 4cyl 5M) можно купить по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), составляющей $ 12875 .Средняя цена, заплаченная за новый подержанный 2011 Chevrolet Aveo 5 LS 4dr Hatchback (1,6 л, 4 цилиндра 5M), составляет 9 263 доллара США ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Участники Edmunds экономят в среднем 9 263 долларов США, получая предварительные специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 3 612 долларов США.
Средняя экономия для подержанного 2011 Chevrolet Aveo 5 LS 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) на 71,9% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
Подержанный Chevrolet Aveo 5 1LT 4dr 2011 года выпуска (1.6L 4cyl 5M)
Подержанный Chevrolet Aveo 5 1LT 4dr 2011 года выпуска (1.6L 4cyl 5M) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены), составляющей 15 010 долларов США. Средняя цена, уплаченная за новый подержанный 2011 Chevrolet Aveo 5 1LT 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M), на 11 174 доллара ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Участники Edmunds экономят в среднем 11 174 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 3 836 долларов США.
Средняя экономия для подержанного 2011 Chevrolet Aveo 5 1LT 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) составляет 74.На 4% ниже рекомендованной рекомендованной цены.
Подержанный Chevrolet Aveo 5 2LT 4dr 2011 года выпуска (1.6L 4cyl 5M)
Подержанный Chevrolet Aveo 5 2LT 4dr 2011 года выпуска (1.6L 4cyl 5M) можно купить по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), составляющей 16125 долларов США. . Средняя цена, уплачиваемая за новый подержанный Chevrolet Aveo 5 2LT 4dr Hatchback 2011 года выпуска (1,6 л, 4 цилиндра, 5M), находится на 11 706 долларов США ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 11 706 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 4 419 долларов США.
Средняя экономия для подержанного 2011 Chevrolet Aveo 5 2LT 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) на 72,6% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
Какие подержанные Chevrolet Aveos 2011 доступны в моем регионе?
Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса
из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Chevrolet Aveo 2011 года для
продажа рядом. Просто исследуйте
тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы
найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль
вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите
узнать, что заплатили другие владельцы за Б / у Chevrolet Aveo 2011 года
Не могу найти новый Шевроле Авеос 2011 года вы
хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.
Найдите новый Chevrolet на продажу — 7 отличных предложений из 20 предложений по цене от 12 922 $.
Почему нужно доверять Эдмундсу?
Edmunds имеет подробные данные о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и обслуживание) функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.
Сколько топлива на галлон у Chevrolet Aveo 2011 года выпуска?
2011 Chevrolet Aveo 2LT 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M), 5-ступенчатая механическая коробка передач, обычный неэтилированный 30 комбинированных миль на галлон, 27 городских миль / 35 миль на галлон
2011 Chevrolet Aveo 5 2LT 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) , 5-ступенчатая механическая, обычная неэтилированный 30 комбинированных миль на галлон, 27 городских миль / 35 миль на галлон
2011 Chevrolet Aveo 1LT 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M), 5-ступенчатая механическая коробка передач, обычная неэтилированный 30 комбинированных миль на галлон, 27 город MPG / шоссе 35 MPG
EPA Est.MPG
30
Трансмиссия
5-ступенчатая механическая
Трансмиссия
передний привод
Рабочий объем
1,6 л
9064 фута Объем пассажира 102,66 куб.
Колесная база
97,6 дюйма
Длина
169,7 дюйма
Ширина
N / A
Высота3 дюйма
Снаряженная масса
2568 фунтов.
Стоит ли мне арендовать или покупать Chevrolet Aveo 2011 года выпуска?
Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам
покупка машины — лучший способ.
Тюнинг салона ваз 2112 своими руками — доработка в домашних условиях с фото
Рассмотрим тюнинг ВАЗ 2112 — пятидверного переднеприводного хэтчбека, построенного на базе седана 2110, но с укороченным кузовом в районе заднего свеса. Последнее придает автомобилю не только более спортивный внешний вид, но обеспечивает более четкие реакции на поворот руля.
«Двенашка», как в простонародье называют ВАЗ 2112, является весьма практичным выбором для автовладельца: просторный багажник сочетается со складным задним диваном, позаимствованным у универсала. Правда, в отличие от тюнинга ВАЗ 2111, который не слишком-то распространен, «заточенных двенашек» на дорогах можно встретить весьма большое количество.
А как известно, спрос рождает предложение, поэтому для тюнинга ВАЗ 2112 существует множество готовых наборов, но многие предпочитают менять стандартные детали на альтернативные своими руками и по отдельности, чтобы придать автомобию больше индивидуальности.
Стоит отметить, пусть «двенашке» до иномарок очень и очень далеко, но качественно тюнинговые варианты внешне порой выглядят очень привлекательно. Стильные диски, новые бампера и юбки, сниженная подвеска, иная оптика и фонари — вот перед нами весьма красивый автомобиль, который напоминает стандартный хэтчбек лишь чертами кузова.
Кроме того, какое-то время Волжский автозавод мелкосерийно выпускал ВАЗ 2112 купе, хотя по сути, это тот же хэтчбек, но лишенный боковых задних дверей и с расширенным проемом для передних. Различные варианты тюнинга ВАЗ 2112 купе также очень хороши, в чем можно убедиться на опубликованных ниже фото.
Что же касается тюнинга двигателя ВАЗ 2112, а также трансмиссии и ходовой, то тут все практически то же самое, о чем повествуется в статье про тюнинг ВАЗ 2110, поскольку база у этих моделей абсолютно идентичная.
Вы можете посмотреть также фотографии тюнинг Лада Приора и подборку фото тюнинг Калины — наиболее современной модели АвтоВАЗа на сегодняшний день.
ВАЗ 2112 тюнинг фото
2112 тюнинг переднего бампера Черный ВАЗ 2112 тюнинг фото Оранжевый ВАЗ 2112 со спойлером Черный матовый ВАЗ 2112 Дагестан Тюнинг багажника 2112 Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 2112 Тюнинг приборов ВАЗ 2112 фото Необычный обвес на ВАЗ 2112 Светодиоды на ВАЗ 2112 Тюнинг двигателя ВАЗ 2112 фото Тюнинг подвески ВАЗ 2112 Черная двенашка на белых дисках фото Тюнинг салона ВАЗ 2112 Убраны ручки дверей на ВАЗ 2112 Подсветка днища на ВАЗ 2112 Тюнинг решетки радиатора на 2112 Фото тюнинг автомобилей ВАЗ 2112 Тюнинг салона Ваз 2112 своими руками Расширение арок на ВАЗ 2112 Фото тюнинг ВАЗ 2112 купе Тюнинг передних дверей на ВАЗ 2112 Красная 2112 с тюнинговым бампером Интерьер ВАЗ 2112 тюнинг Тюнинг автомобиля Лада 2112 ВАЗ 2112 купе тюнинг Занижение подвески на ВАЗ 2112 Аэродинамический обвес на ВАЗ 2112 Матовая 2112 фото Внешний тюнинг ВАЗ 2112 купе фото Картинки 2112 тюнинг
Тюнинг ВАЗ 2112: корректируем салон и разгоняем двигатель
Двенадцатая модель ВАЗ – одно из превосходных решений отечественных изготовителей авто, позволяет почувствовать долгожданный комфорт во время движения. Рассмотрим положительные стороны машины и возможности ее усовершенствования, так как тюнинг ВАЗ 2112 очень популярен в последнее время, также как и тюнинг восьмерки.
Так как производители уменьшили кузов, автомобиль стал удобнее во время управления. Еще одно достоинство – высокая способность маневрировать при поворотах, что делает данную модель похожей на авто спортивного класса.
От других отличает данную модель и имеющиеся оригинальное оформление пространства салона. У машины есть различные универсальные функции, особенно во время транспортировки багажа. Комфортная спинка сидений сзади позволяет вмещать достаточные объемы. Если ее сложить на две части отдельно, то кроме багажа может поместиться еще один человек.
Общие факты о модернизации ВАЗ 2112
Двенадцатая модель является в целом законченной и комфортной машиной, но почти любой мастер сможет найти, что необходимо доделать. В таком случае будет к месту обновленный дизайн автомобиля. Чтобы его выполнить, применяют различные дополнения, позволяющие создавать новый внешний вид. Также рекомендуется повысить аэродинамические показатели автомобиля.
Для модернизации данной машины может быть вмонтирована подсветка. Часто ее выполняют под днищем автомобиля, ведь клиренс двенадцатой модели это позволяет сделать.
Тюнинг ВАЗ 2112 можно провести и самостоятельно, что включает установку спортивных кресел, внедрение некоторых приборов. Если брать технические характеристики, то нужно смотреть на тип мотора. Это определяет конкретный вид работы по усовершенствованию производительности авто.
Двенадцатая модель ВАЗ достаточно хорошо управляема, но если есть желание получить еще большие результаты, то стоит потрудиться над рулевым колесом. Будет к месту внедрение рулевого усилителя и обновленного механизма руля. Стоит также обратить внимание на тормоза. Чтобы машину модернизировать, нужно встроить новые детали и прокачать тормоза обязательно.
Модернизация экстерьера двенадцатой модели
Для заметных изменений машины необходимо дополнить его новыми компонентами. В качестве такого стильного решения можно применять аэродинамический обвес, который бывает многих видов.
Исходя из желаний хозяина автомобиля, можно выбрать необходимую модель. Существуют спортивные вариации, а есть модели обвеса, подчеркивающие оригинальный стиль и характерную индивидуальность авто.
После их установки двенадцатая модель будет иметь сходство с американскими автомобилями.
Существует два варианта аэродинамического обвеса для данной модели авто: первый – спортивный – влияет на плавность управления во время движения на высоких скоростях за счет его рациональной конструкции, второй – стильный – идет в комплекте с внушительным воздухозаборником, тем самым позволяя легко справляться с охлаждением мотора и тормозов.
Экстерьер авто можно также улучшить, поработав над его подсветкой. Подсветить можно не только само днище, но и задние фонари, предварительно встроив в них диоды. Также практичным улучшением станет установка подогрева лобового стекла. Это способствует экономии большого количества времени при очистке стекла от снега зимой. Летом данная функция уменьшает запотевание машины.
Интерьерный тюнинг ВАЗ 2112
Салон машины – любимейшая часть автомобиля для мастеров модернизации. В большинстве случаев салон подсвечивают. Обычная подсветка приборов на консоли водителей уже не радует.
Это реализуемая цель для любого автовладельца. Установив большое количество светодиодных ламп над головой, можно создать впечатление, как от неба на улице. Такой салон приятно удивит и обрадует пассажиров.
На выбор также предлагается выполнить замену потолка на похожий потолок от Лады Приоры. Он идентичен по размерам. Подобное можно сделать с дверной обшивкой. При таких обстоятельствах, модернизация двенадцатой модели – в целом выполнимая цель. Для пассажиров-женщин можно встроить зеркальце в козырек солнцезащиты.
Модернизация технических характеристик авто
Чтобы выполнить тюнинг ВАЗ 2112, стоит улучшить параметр объема. Он формируется исходя из диаметра хода и поршня. Чтобы повысить данный объем, можно использовать два возможных варианта: применять заводскую версию или выполнить улучшение самому. Во втором случае стоит переделать заводской ход, но таким образом существенного повышения объема не добьешься.
Рекомендуется выполнить чип-тюнинг двигателя, обратив внимание на две различные вариации: простую экономическую и оригинальную спортивную. Спортивный вариант включает в себя увеличение показателей динамики автомобиля во время езды в городе.
В данном случае нужно подготовиться к увеличению уровня топливного расхода.
Кого пугает большой расход топлива, есть смысл перейти на газ, есть хорошо зарекомендовавшая себя компания ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС, которая запросто поставит газовое оборудование на любой автомобиль, включая ВАЗ 2112.
Эконом-режим влияет на снижение топливного расхода в городской черте. Кстати, чип-тюнинг данной модели профессионалы постоянно советуют делать, ведь он очень хорошо отражается на топливном расходе автомобиля.
Процесс выполняется с применением специального оборудования, поэтому в такой ситуации модернизация для двенадцатой модели должна проводиться профессионалом из этой области. Если существует уверенность в собственных практичных знаниях и навыках, то стоит сделать всю модернизацию своими руками.
Как всегда, очень интересно рассказал о тюнинге. В этот раз на примере ВАЗ 2112:
Тюнинг двигателя ВАЗ 2112 своими руками, 16 v и др + видео
Смена «нÑлевика»
В обычной жизни «нулевиком» именуют воздушный фильтр, у которого пониженное сопротивление. Необходимо это устройство для уменьшения сопротивления, что образуется в системе поступления воздуха. Это повышает пропускную способность фильтра и способствует увеличению мощности движка на 2 процента.
В отличие от стандартных фильтров тюнингованный «нулевик» имеет не только иную форму, но и более высокую пропускную способность
Сравнительно со стандартными фильтрами такие устройства имеют не только иную форму, но и более высокую пропускную способность.
Впускной ресивер
Одним из главных узлов настройки поступления воздуха является ресивер. Когда его объём больше, чем у «родного» агрегата, то при грамотной корректировке и конструкции можно ощутимо сгладить перепады в пульсировании воздуха, да и в подобной конфигурации продолжительность спускного тракта будет короче.
Данный метод доработки подкапотного пространства автомобиля позволяет получить дополнительную выгоду на увеличенных, а также средних оборотах.
Достичь повышенного момента при низких оборотах поможет, наоборот, удлинение впускающих каналов. Поэтому оптимальным изменением будет преобразование впускных каналов согласно оборотам.
Например, на 2 700–3 000 об/мин функционирует лишь длинный тракт, при возрастании оборотов – короткий спускной клапан.
Одним из главных узлов настройки поступления воздуха является ресивер
Подобного рода решение давно задействуется в автомобилях иностранного производства. ВАЗ также разработал движок 11193 (год выпуска 1998), который имеет изменяемую протяжённость впускного коллектора.
Тюнингованные форсированные тягачи непременно обустраиваются ресиверами увеличенного объёма. Ресивер – устройство, которое непременно обогатит любую тюнинг-контору: цена его от $200. Просто приобрести и поставить этот агрегат самостоятельно не выйдет, так как ещё потребуется кропотливая настройка ГРМ.
Обратите внимание на то, что некорректные манипуляции в процессе изменения чреваты падением числа оборотов на любом режиме движения. Среди всех плюсов ресивера стоит отметить и его весомый недостаток: возникновение резонанса в момент вхождения (выпуска) воздуха.
Усовершенствование каналов и клапанов
Тюнингом движка ВАЗ 2112 также стоит считать переделку протоков головки блока. Их обработка должна быть скрупулёзной.
Расширение диаметра осуществляется уборкой всех неровностей – каждая выпуклость потенциально способна затормозить перемещение воздушного потока.
Если будут ошибки, то на впуске можно получить абсолютно иной результат. Поэтому рассчитывать диаметральное расширение выпускных каналов просто необходимо.
Каждая выпуклость головки потенциально способна затормозить перемещение воздушного потока
После расширения каналы требуется зашлифовать. Некоторые автомастерские предлагают услугу полировки, однако это лишь указывает на их техническую безграмотность. Важно также отметить, что спилу стоит подвергать не все имеющиеся «несостыковки» в ГБЦ, поскольку отдельные каналы несут важную функцию: они образуют на требуемом участке противодавление или же затормаживание потока.
Предпочтительно использовать для доработки движка клапаны увеличенного диаметра окружности в рабочей зоне или облегчённые. Если предполагается раскрутка движка до оборотов, превышающих 7000 в минуту, то лучше использовать пружины пожёстче, спортивные клапанные пружины типа «Schrick», а также модифицированные (произведены из титана, облегчённые) тарелки клапанов.
Интересно, что в восьмиклапанный движок отменно вживляются родные клапаны от БМВ. Диаметр их стержней 7 мм.
Клапаны «Shrick» стоят недорого с учётом цены тюнинга. Но подобного рода титановые клапаны, которые будут иметь защитное покрытие, можно заказать под индивидуальное изготовление.
Предпочтительно использовать для доработки движка клапаны увеличенного диаметра окружности в рабочей зоне или облегчённые
При использовании стандартных клапанов важно помнить, что необходимо выполнить их притирку и предельно облегчить. Это необходимо сделать, поскольку на конвейерах ВАЗа нет производственных узлов для притирки рабочих клапанов: фаски, как и сёдла, выполнены под «самопритирку» при обкатке.
Модернизация распределительных валов
Тюнингованным валам присущи такие параметры: подъём и фазовые особенности.
Согласно инструкции границы оборотов, которые позволят распределительному валу выдавать большую мощность при наполнении цилиндров силовой установки, определяется размер ширины фаз «распахивания» клапанов.
Своё влияние окажут и волновые показатели газового тракта, а по-простому – геометрические данные кулачков, которые управляют выпуском/впуском.
Тюнингованным валам присущи такие параметры: подъём и фазовые особенности
Физическая величина данного эффекта продиктована пиковым подъёмом при открытии моторных клапанов и показателями перекрытия каналов: главное условие – правильное понижение сопротивления в недрах газового тракта. Выбирать распределительный вал следует после установления цели форсирования силовой установки и понимания основных параметров в итоге.
При переустановке распредвала обязательным условием является использование «разрезной шестерни», поскольку требуется точно настроить новую характеристику фазы для исключения «резонанса» вала. Функционирует такая шестерня элементарно, обеспечивая плавное хождение относительно центрального фокуса с задержкой в требуемой позиции.
Для коленвала продаются «разрезные» шкивы. Под ВАЗовский 8-клапанный движок выпускается внушительный ассортимент валов, способный удовлетворить любого покупателя. Для удовлетворения городских нужд выгодными считаются агрегаты в диапазоне 49–55. Лучшими для стритрейсинга будут механизмы от 56 и до 62. Далее идут спортивные валы, часто используемые для ралли, а также кольцевых гонок.
Немало интереса вызывает сегодня использование валов с особыми неплоскими толкателями. Они подходят для силовой установки 21083. Это новаторское решение позволяет выгодно реализовать больший подъём клапанов. В свою очередь, их особенность заключается в узком фазовом показателе и высокоскоростном открывании/закрывании.
Для доработки 16-клапанной силовой установки изготовлены валы номенклатурой 38/32, вдобавок 44/38 и ещё 50/44.
Важно понимать, что установка подобных валов в усовершенствованные ГБЦ чревата зацепкой «бегунков» за приливы. Причём вероятность этого тем больше, чем выше производится подъём.
Поэтому не стоит пренебрегать предварительной проверкой «прокрутки» вала (вращением по кругу), принимаясь при необходимости за доработку ГБЦ.
Подача горючего
Опытному водителю явно не стоит объяснять важность поддержки в рампе электромагнитных клапанов – форсунок – стабильного и постоянного давления горючего. Для мирной езды в городской паутине вполне хватает штатного регулятора бензина.
А езда при повышенных оборотах, когда непрерывно открыты форсунки, чревата общим снижением показателя давления в конструкции рампы.
Как результат, снижается и подача горючего, возникает недостаточный распыл и параллельно неполадки в функционировании силовой установки.
Поэтому, чтобы ускорить работу движка, необходимо увеличить давление либо на одну атмосферу, либо 0,5 согласно степени доработки силовой установки.
Скорректировать потребуется и программу для адекватного впрыска, что поможет гарантировать правильный состав топливного «коктейля». Переходные модификации и новые движки объёмом 1,6 литров обустроены безсливной системой.
РДТ обустроен в баке вместе с бензопомпой и образует на порядок большее давление, а именно 3,8 атмосфер.
Работа с форсунками
Довольно естественным является ситуация, когда при форсировании движка обнаруживается недостаточность его производительности из-за нехватки количества подаваемого горючего. Такие случаи требуют замены распылителей на более продуктивные или монтаж второго ряда клапанов. Последний вариант весьма трудоёмкий и не всегда есть возможность произвести данное в стандартном блоке.
Довольно естественным является ситуация, когда при форсировании движка обнаруживается недостаточность его производительности из-за нехватки количества подаваемого горючего. Такие случаи требуют замены распылителей на более продуктивные или монтаж второго ряда клапанов
Поэтому стоит отдать предпочтение более продуктивным форсункам с параметром производительности в границах +15 – +50 процентов.
Задействовать общедоступные форсунки, что применяются на моделях ГАЗ, нежелательно, поскольку помимо высокого показателя производительности они не обладают никакими положительными качествами.
Среди минусов: быстродействие, а также нелинейная характеристика уже в самом начале диапазона в том месте, в котором у обычной машины указано ХХ.
На форсированные машины зачастую устанавливаются «пауки» с технологией «4-2-1». Они отменно работают в обширном интервале оборотов.
«Пауки» со схемой «4-1» успешным спросом не пользуются в «гаражном» тюнинге ввиду малого диапазона продуктивной деятельности.
Технология функционирования выпуска обусловлена разряжением, образованным в период закрытия выпускного клапана, а это благоприятно влияет на улучшение продувки цилиндра. Основополагающим фактором в выполнении тюнинга является профессиональный подход.
Немалую долю успеха стоит приписать и внимательности в процессе выполнения технических операций, поскольку не каждый опытный водитель способен одинаково успешно разбираться в нюансах работы силовой установки. Тюнинговать машину лучше доверить асам своего дела. Это оградит от ошибок и поможет сохранить немало времени и финансов семьи.
Красивый тюнинг Ваз 2112 своими руками: советы и описания
Как сделать из обычного, ничем не примечательного авто эффектного красавца с нехилым потенциалом под капотом? Можно, конечно, своего стального друга сдать ребятам из какого-нибудь тюнинг-ателье, чтобы они «прокачали» машину как следует.
Их работа будет высококачественной, но и стоить она из-за этого будет немало. А почему бы не сделать тюнинг ваз 2112 своими руками? Ведь в таком случае открывается истинный простор для фантазии. Да и можно выбирать конкретные улучшения с учетом собственного бюджета.
Поговорим о том, как быстро, относительно недорого и своими руками сделать отличную «двенадцатую».
Без движка никуда
Можно сколько угодно перекраивать внешность машины, но со слабым движком особо не покозыряешь. Четко понимая это, мы решили несколько усилить доставшийся нам ваз 2112: тюнинг агрегата стал первым шагом. Если быть точным, то речь идет о чип-тюнинге.
Кому-то это покажется недоступным и сложным шагом, но такую модернизацию вполне можно найти самому. Конкретные установочные программы с легкостью можно найти в Сети.
Но мы рекомендуем использовать программу «спорт»: она хоть и влечет за собой увеличение топливного расхода, но зато существенно повышает динамические показатели.
Само перепрограммирование микросхем нужно доверить профессионалам, если только у Вас нет соответствующего образования и четкого представления о производимой работе. А вот установку нового чипа мы проводили самостоятельно.
Итак, для начала нужно было добраться до микросхемы и заменить ее другой, уже настроенной на нужную программу. Сначала мы сняли контроллер, а затем отсоединили отрицательную клемму аккумулятора. Потом работы проходили уже в салоне:
мы сняли щиток приборной панели, отсоединили от контроллера разъем с проводами, открутили (но не до конца) гайки, которыми крепится изоляционный слой. Для этого использовали ключ на 10;
поступательными движениями контроллера вверх-вниз мы вытащили его. Правда, вылез он вместе с изоляционной вставкой, поэтому ее пришлось открутить. После этого мы открутили и сняли с контроллера крышку. Затем осторожно с помощью пластмассовых щипчиков сняли микросхему и поставили на ее место запрограммированную;
наконец, собрали все обратно.
На этом чип-тюнинг был завершен: автомобиль заметно прибавил в разгонной динамике, стал более агрессивным, резвым и стремительным. Результат нам понравился, поэтому было решено перейти к доработке внешнего вида автомобиля.
Интересная внешность
Внешний тюнинг автомобилей 2112 может включать в себя как бесчисленное множество изменений, так и легкий, можно сказать, косметический апгрейд. В большинстве случаев автолюбители выбирают уже практически «стандартный» набор: тонировка, литье, обвесы.
Мы не стали сильно отходить от общей тенденции, а потому тоже затонировали нашу «двенадцатую» и поставили ее на литые диски. Далее выбрали обвес, благо на современном рынке тюнинга выбор достаточно богатый. Было еще несколько мелочей, которые мы изменили в экстерьере ваз 2112, но особое внимание было уделено оптике автомобиля.
Впереди мы установили биксенон, а сзади поставили обновленные круглые фары. Что примечательно, сделали мы все это своими руками.
Сначала расскажем о биксеноне. Не секрет, что заводские осветительные приборы вазовских автомобилей не дают надлежащего освещения. По нашему мнению, абсолютно каждый автомобиль ваз требует усовершенствования с точки зрения освещения.
Итак, нами был приобретен комплект Hella, который использует BMW на своих моделях. Поскольку заводские модули несколько отличались от тех, которые мы приобрели, пришлось произвести несколько изменений в конструкции оригинальных линз.
В первую очередь, было изменено посадочное место для установки нового модуля. Затем мы подключили проводку ксенона к проводке автомобиля и начали производство установки. К слову, такой тюнинг автомобилей ваз 2112 хорош тем, что нет необходимости в замене проводки.
Ведь фары будут работать точно так же, как и раньше, только вот свечение у них будет гораздо ярче и эффективнее.
В ходе установки мы также разместили блок розжига: его можно «запихнуть» куда угодно, место много не потребуется. И после этого уже мы все собрали обратно и поставили фары.
Параллельно с этим у нас шла работа по модернизации задних фонарей. Хотелось поставить круглые, да только невозможно у нас отыскать нормальный готовый комплект. По этой причине задние фонари мы обновляли сами.
Итак, прежде всего, нами была произведена доработка заводских задних фонарей. Мы попросту добавили много диодов (56 красных и 8 – желтых). Из желтых был организован поворотник, функцию которого стал выполнять внутренний круг фары. Внешний же круг остался для исполнения роли габаритов. Хотя возможны и другие варианты.
Полезная информация: крепить диоды можно к любой платформе, но обязательно круглой.
В ходе установки возник только один нюанс, связанные с заводской сборкой. Дело в том, что на заводе делают только неразборные задние фонари. Так что пришлось просто выломать их: сделать отверстие и закрепить готовую платформу вместе со светодиодами.
В отношении работы по улучшению стоп-сигнала отметим, что предварительно необходимо, чтобы была закреплена лампа на проводе. На фаре делаются отверстия, в которые и устанавливаются светодиоды.Когда закончили, мы просто выкрасили фары в цвет кузова. Получилось довольно красиво.
Справедливости ради отметим, что вместо подобной модернизации можно установить альтернативные фары. В таком случае приобретается готовый корпус для задних фонарей и наиболее оптимальные модули для светодиодов. Но в таком случае возникает проблема с обеспечением герметичности, иначе возможно возникновение короткого замыкания
Выводы
Как видим, авто тюнинг 2112 вполне может быть выполнен самостоятельно, собственноручно. Это и деньги сэкономит, и позволит реализовать самые смелые и необычные решения. Важно только грамотно оценивать свои силы и способности, чтобы не обеспечить себе головную боль в виде дорогостоящего ремонта автомобиля.
Как сделать тюнинг ВАЗ-2112 своими руками — такой вопрос часто задают автолюбители, которые желают постоянно совершенствовать свою машину с минимальными финансовыми затратами. Лада-2112 хорошо поддается тюнингу, что открывает широчайшие возможности для совершенствования.
Наиболее популярными на сегодняшний день направлениями считаются тюнинг кузова ВАЗ-2112 и перетяжка салона ВАЗ.
Все это можно сделать своими руками, если заранее приобрести необходимые для работы материалы.
Варианты тюнинга салона
Как выполнить тюнинг в салоне 2112 марки автомобиля ВАЗ? В большинстве случаев владельцы уделяют много внимания подсветке. Ведь она играет огромную роль, если часто приходится ездить по улице в темное время суток.
Самое простое, что можно сделать, — это провести подсветку приборов на консоли. Но так тюнингуется большинство автомобилей данной марки. Поэтому капризные автолюбители хотят сделать необычный авто-тюнинг салона ВАЗ-2112.
На сегодняшний день оригинальным и относительно простым вариантом является замена потолков в салоне автомобиля. Для этого необходимо снять старую перетяжку, а на ее место установить новый потолок по своему вкусу. Чтобы салон выглядел гармонично, то же самое необходимо проделать с боковыми дверями, которые выполняются из такого же материала.
Что касается подсветки, то хороший вариант — сделать имитацию звездного неба в автомобиле. Это смотрится необычно и красиво, нравится как женщинам, так и многим мужчинам. К тому же такой вариант подсветки считается хорошим функциональным дополнением. Ведь так в салоне будет светлее не только над передними сиденьями, но и над задними.
Подсветка выполняется при помощи обычных светодиодных ламп, которые чаще всего в хаотичном порядке разбрасываются по потолку. Можно также разместить их и на боковых частях салона. С помощью такой доработки салон автомобиля ВАЗ-2112 будет выглядеть просто шикарно.
Особое внимание уделяется тюнингу салонов автомобилей, владельцами которых являются женщины. Помимо звездного неба, рекомендуется впереди вшить дополнительное зеркальце в солнцезащитный козырек. Выглядеть в итоге все будет точно так, как и на козырьке для рядом сидящего пассажира. Особенно это удобно сделать на ВАЗ-2112 купе.
Крепление обвесов на кузов и смена обоев
Для большинства автовладельцев огромное значение имеет внешний вид машины ВАЗ-2112. Чтобы придать спортивности автомобилю, прикрепляется аэродинамический обвес. В этом состоит по большей части тюнинг багажника ВАЗ-2112. Есть множество разновидностей таких обвесов на рынке для автомобилистов.
Но чтобы авто действительно смотрелось круто, рекомендуется отдавать предпочтение обвесам, которые подчеркивают индивидуальность автомобиля, одновременно гармонируя с корпусом и выделяясь из него. Если все сделать правильно, то авто будет иметь сходство с дорогим спортивным американским автомобилем.
На сегодняшний день производители автозапчастей выпускают 2 вида обвесов. Первый вариант — это стильные обвесы, которые продаются сразу в комплекте с воздухозаборниками.
Сам по себе такой обвес никак не влияет на ход автомобиля и является исключительно внешним его дополнением. Но зато идущий в комплекте воздухозаборник в последующем позволяет лучше справляться с охлаждением тормозов и мотора.
Это не может не радовать водителей, которые привыкли ездить на большой скорости. Для багажника ВАЗ-2112 можно еще приобрести спортивный спойлер.
Можно приобрести спортивный обвес. Такая деталь одновременно обладает еще и функциональностью. Конструкция его сделана так, что он может положительно влиять на плавность хода автомобиля на очень высоких скоростях. Это происходит за счет уменьшения сопротивления воздуха. Также этот вариант обвеса придает автомобилю спортивный стиль, подчеркивая тем самым статус автовладельца.
Кроме обвесов, можно сменить обои. Чтобы это сделать, лучше всего сдать автомобиль на СТО, ведь самостоятельно не всегда удается выполнить все правильно и аккуратно, если речь идет не просто об изменении цвета корпуса автомобиля, а о нанесении на него определенного рисунка. Есть множество способов сделать на авто рисунок, чему именно отдать предпочтение, зависит от желания хозяина машины.
Снятие дворника и тюнинг дверей
Внешний тюнинг ВАЗ состоит еще и в избавлении от некоторых деталей. Если планируется полностью осуществить переделку кузова, то вначале необходимо снять бамперы. Желательно приобрести новые, которые будут лучше старых и по качеству материала, и по внешнему виду.
льшинство владельцев автомобилей ВАЗ предпочитают снимать дворник с крышки багажного отделения. Считается, что он сильно портит внешний вид автомобиля. Действительно, без дворника машина смотрится более современно. Тем более что никакой особой функции он не выполняет. Но оставлять дворник или снимать — личное дело каждого автомобилиста.
Если же дворник снимается, в оставшееся от него отверстие нужно установить специальную заклепку.
В совершенствовании кузова можно также уделить внимание и внутренней части салона. Многие предпочитают во внутреннюю обшивку дверей вшивать шумоизоляционный материал, который во время езды обеспечивает относительную тишину в автомобиле. Что касается внешнего вида дверей, то больше внимания следует уделить ручкам.
В идеале старые ручки снимаются, а на их место ставятся новые, которые используются в дорогих спортивных автомобилях. Но если средств на это нет, можно просто снять старые ручки, ошпаклевать их и покрасить в какой-то необычный цвет.
Это значительно изменит внешний вид автомобиля, даже если капот и основной цвет корпуса останутся прежними.
Итак, на ВАЗ-2112 тюнинг можно частично сделать своими руками, а в остальном довериться специалистам. Лучше всего совершенствовать новый автомобиль, так как можно будет изначально улучшить имеющиеся характеристики и тем самым продлить срок службы машины.
Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками: фото и видео примеры
ВАЗ 2112 или попросту «двенашка» – это пятидверный хэтчбек с передним приводом, основой которого является платформа ВАЗ 2110. «Двенашку» отличает спортивный, слегка агрессивный дизайн кузова, так как модель, в отличие от предыдущего седана, имеет укороченный кузов со стороны заднего свеса.
ВАЗ 2112 является оптимальным выбором для тех, кто ценит динамику и хорошую маневренность, ведь благодаря срезанному кузову, характерному любому хэтчбеку, автомобиль очень четко реагирует на повороты руля.
Практичность выбора данной модели объясняется еще рядом факторов. Так, у машины имеется просторный багажник, что в сочетании с удобным складным диваном сзади обеспечивает владельцу автомобиля широкие возможности при транспортировке габаритных грузов.
Тюнинговый ВАЗ 2112 – это весьма распространенное явление, в отличие от универсала ВАЗ 2111, который не так часто встречается на отечественных дорогах. Из-за повышенного спроса на обвешенную «двенашку» сегодня можно найти очень много предложений тюнинга данной модели.
Кнопка старт-стоп для ВАЗ 2112 на видео:
Выбор вариантов для владельцев довольно широк: можно купить готовый набор для тюнинга ВАЗ 2112, сделать обвес своими руками при помощи оригинальных деталей, заменив их на стандартные, или заказать услугу в одном из автосалонов. В любом случае, тюнинг ВАЗ 2112 позволяет владельцу транспортного средства сделать своего «железного коня» более оригинальным и выделяющимся среди многочисленных собратьев по модельному ряду.
Видео «Ангельские глазки» на ВАЗ 2112
Разумеется, ставить одну из флагманских моделей Лады и любую иномарку на одну ступень не целесообразно, однако никто не станет спорить, что тюнинговый вариант ВАЗ 2112 выглядит довольно стильно и оригинально. Что отличает «обвешенный» вариант от стандартной модели заводской комплектации? Прежде всего, это:
юбки и бампера новой обтекаемой формы;
стильные колесные диски;
оригинальные фонари и принципиально новая оптика;
низкая подвеска;
тонированные стекла.
Благодаря этим «наворотам» модель ВАЗ 2112 из классического хетчбека превращается в стильный автомобиль со спортивным дизайном. И только по узнаваемым чертам кузова можно понять, что за автомобиль перед тобой.
Стоит отметить, что в определенный отрезок времени с конвейеров завода-производителя сходили модели ВАЗ 2112 с типом кузова купе. Трехдверная «двенашка» точно также подвергалась тюнингу в самых различных вариациях, часть которых были весьма удачными.
Что же касается тюнинга двигателя, ходовой и трансмиссии ВАЗ 2112, то в данном вопросе «двенашка» не имеет принципиальных отличий от своего предшественника – седана 2110, так как обе модели сделаны на одной базе.
Установка задних дисковых тормозов на ВАЗ 2112 (видеоинструкция):
Ниже вы можете познакомиться с примерами тюнинга ВАЗ 2112 на фото, найденных нами на просторах Интернета. Узнать как будет выглядеть ваш автомобиль после доработок можно при помощи виртуального 3D-тюнинга.
В отличие от тюнинга ВАЗ 2110, доработка модели ВАЗ 2112 более оправдана, т.к. этот автомобиль изначально маневреннее, благодаря более короткому кузову за счёт уменьшения багажного отделения и в связи с этим – более спортивному характеру управления.
ВАЗ 2112 купе тюнинг сочетает в себе все преимущества своих предшественников: ВАЗ 2110 и ВАЗ 2111. Для того, чтобы лучше понять, что именно необходимо доработать в автомобиле, рекомендуется детальнее изучить его сильные и слабые стороны, посмотрев видео:
Тюнинг салона ВАЗ 2112 и тюнинг панели ВАЗ 2112
Считается, что автомобиль отражает внутренний мир его владельца. Так, например, если автомобилист имеет творческое мышление, то тюнинг приборной панели и салона является огромным плацдармом для различных творческих решений. Поэтому стоит поэкспериментировать с обтяжкой сидений, продумать их цвета и дизайн.
Также можно уделить внимание вставкам на ручки дверей и прочую автомобильную фурнитуру (рычаг переключения передач, кнопки закрывания дверей и т.д.). Эти вставки можно либо приобрести на рынках (продаются в основном парами), либо же изготовить самостоятельно. Для этого потребуется только приобрести кожу необходимого цвета и воспользоваться клеем «Момент».
Не стоит забывать про то, что также можно заменить своими руками такие небольшие мелочи, как кнопки включения/выключения печки, аварийного сигнала и т.д.
В автомобильных магазинах можно также найти «вставки в щиток комбинации приборов», которые изменят не только цвет подсветки, но и сам дизайн измерений.
Подсветку также можно сменить, заменив лампы на, например, синие светодиоды повышенной яркости.
Для установки нового светодиода необходимо отпилить его макушку (в ней находится линза, которая фокусирует луч) при этом не повредив светоэлемент.
Далее необходимо аккуратно пассатижами извлечь светодиод из цоколя. Светодиоды припаиваются в отверстиях под патрон лампы, соблюдая полярность. После того, как проверена работоспособность уже установленных светодиодов, необходимо установить на место ЖКИ. Снятые стрелки обязательно нужно очистить от красной краски с нижнего торца, т.к. если на них попадёт свет, то они станут едва видимы.
Нижний торец лучше покрасить в белый цвет. Установку всех запчастей лучше всего будет начать с корпуса самих приборов, главной платы, световода и крышки корпуса. После всего этого наклеивается вставка. Такая подсветка повышенной яркости синего цвета будет готова примерно через 3-4 часа работы.
Тюнинг двигателя ВАЗ 2112
После дополнительной доработки в двигатель ВАЗ 2112 можно вживить поршни от двухлитрового двигателя VW, подвесить их на удлинённые шатуны (129-е) и установить «боевой коленчатый вал» super 1600.
Рабочий объём в итоге вырастет до 100 кубов. Правильным решением будет установка распределительного вала с подъёмом клапанов 10,7 миллиметров и более жёстких клапанных пружин с «разрезными» шестерёнками.
Стоит установить ресивер с большим объёмом и увеличенный дроссель. Для того, чтобы дать автомобилю «воздуха», обязательно нужно доработать впускные и выпускные каналы головки блока цилиндров.
Завершить совершенствование мотора можно установкой более мощного бензонасоса в купе с топливными форсунками большей производительности.
После модернизации этого узла рекомендуется провести чип-тюнинг для полной оптимизации работы двигателя.
Немаловажным этапом совершенствования автомобиля является установка новых бамперов или обвесов кузова, новой решётки радиатора, тонировка фар и задних фонарей и т.д. Варианты дизайнерских решений внешнего тюнинга можно ВАЗ 2112 можно посмотреть на фото:
Тюнинг салона ВАЗ 2112 своими руками: фото и видео
Каждому автовладельцу хочется, чтобы его автомобиль выглядел хорошо . Уникальный внешний облик автомобиля ВАЗ-2112 можно сделать с помощью тюнинга салона.
С чего желательно начинать? Конечно же в начале, стоит обеспокоиться об дополнительной шумоизоляции. Уровень шума является важным показателем комфорта автомобиля.
Чтобы улучшить шумоизоляцию можно установить дополнительный барьер для шумов. Наиболее удобны такие материалы, как вибропласт или моделин. В начале салон разбирается. После демонтажа обшивки нужно как следует вычистить салон.
Далее на поверхность дверей и потолка наносят вибропласт. Так как на пол и щиток наносить сложнее, то лучше оклеивать снизу. В более сложно доступных местах удобнее пользоваться моделином. Только после окончательного высыхания можно собирать салон.
Существует несколько вариантов выглядеть более привлекательно. Внешний вид салона позволит изменить установка «винилакожи». Этот материал найти не сложно, к тому же у него много различных оттенков. Если хочется более долговечный и дорогой тюнинг, то следует выбрать кожу.
Тюнинг ГАЗ 53
Однако, можно и твид под цвет кузова. Наиболее привлекательно выглядят яркие цвета. А наиболее стильно несколько подобранных по контрасту цветов, например, черный и красный.
К примеру, для эффектного экстерьера лучше заменить или сделать накладки на бампера, снизить подвеску, установить новую оптику и фонари, новые диски.
Далее следует заменить или просто изменить внешний вид приборной панели. Для этого удаляется старая панель, а на её место либо устанавливается новая, либо обивается специальным материалом.
Как говорилось ранее, можно использовать кожу. Тогда автомобиль будет выглядеть очень стильно. Материал аккуратно наклеивается на приборную панель, вырезаются отверстия под приборы.
Когда материал закрепился, нужно убрать все лишние элементы.
Во время тюнинга салона ВАЗ-2112 можно заменить стереосистему, установить бортовой компьютер. А также заменить стандартные ремни безопасности. Установить металлические накладки на педали.
Если хочется наибольшего комфорта, то можно установить новый руль. Также устанавливаются новые спортивные сидения.
Они обеспечивают дополнительный комфорт, так как имеют повышенную плотность и оснащены боковыми поддержками спинки.
Тюнинг салона Соболь своими руками
Видео
Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:
Тюнинг салона ваз 2110 своими руками: фото — всё о ремонте лада
Стоковое исполнение салона десятки импонирует далеко не каждому владельцу. Разумеется, каждый предпочитает сидеть в такой машине, которая не только красивая, но и значительно внешне отличается от своих аналогов.
Поэтому вполне возможно провести тюнинг торпеды ВАЗ 2110 за 1 день своими руками. Это означает, что следует провести некую модернизацию внешнего вида автомобиля. Это можно сделать, перетянув торпеду материалом.
Какой его вид будет выбран, определяется творческой фантазией владельца авто.
Надо сказать, что сделать это совсем непросто. Придется на это затратить немало труда и времени. Это и понятно, ведь кузов имеет массу изгибов и некоторые места просто придется сшивать. Особые хлопоты доставят кнопки, которые находятся по бокам. Прежде, торпеды снимают.
Это делается для того, чтобы по ним выполнить выкройку. Намечают те места, где ткань будет сшиваться. При этом не стоит забывать оставлять по лишнему сантиметру ткани для того, чтобы сделать нахлест. Когда выполняется выкройка лучше пользоваться плотным ватманом.
Тому, кто не дружит с ниткой и иголкой, рекомендуется за помощью обратиться к опытному портному.
Вообще, тюнинг ВАЗ 2110 своими руками – дело непростое и прежде, чем начать заниматься этим, стоит очень хорошо подумать и рассчитать свои силы и возможности.
Тюнинг щитка приборов
Никто не будет спорить с тем, что у каждого водителя имеются свои вкусовые предпочтения. То, как он обустраивает свое авто, в какой-то мере отражает его нрав. Иногда приходится только удивляться, с какой универсальностью и неповторимостью это делают водители.
Все это в полной мере относится и к щитку приборов, изменить внешний вид которого можно с помощью следующих действий:
Применение накладок. Лучше, если это будут накладки, расположенные сверху или с боков. В качестве дополнительной комплектации обычно вместе с ними идут воздуховоды.В оригинальном варианте используются накладки под дерево. При этом ВАЗ 2110 тюнинг получает большой плюс. От этого автомобиль становится более респектабельным. К тому же, данная накладка снабжена механизмом крепления, воздуховодами, деталями для соединения датчиков.
Когда снимается панель, автовладелец сталкивается с некоторыми сложностями. Семь шурупов он открутит без труда, а вот с остальными двумя придется повозиться. Их придется выламывать либо, приподняв панель, просто спилить. Никаких волнений быть не должно. Новая панель все закроет. Когда панель удалось снять, ее следует подготовить к монтажу. Остатки заводского материала необходимо срезать, а подгонку боков произвести непосредственно при установке. Не следует забывать о необходимости выполнения звукоизоляции. Иначе в дальнейшем будут скрипы.
Тюнинг 2110 своими руками при замене приборного щитка предполагает затраты определенного количества времени. Когда меняется щиток приборов, необходим его полный демонтаж. Тот, кто занимается этим в первый раз, затратит на данную процедуру не менее 6 часов. В последующем времени будет уходить гораздо меньше.
Когда проводится тюнинг ВАЗ 2110 своими руками в домашних условиях, меняются и некоторые элементы. Это касается отдельных функциональных деталей. В этом случае можно говорить о том, что имеет место ВАЗ 2110 тюнинг запчасти.
Комбинация приборов
Алгоритм действий:
От аккумулятора следует отсоединить провод «минус».
Взяв отвертку, откручивают нижние саморезы ти два верхних крепежных элемента, которые крепят накладку.
Далее следует извлечь переключатель наружного освещения.
Отсоединяют провода противотуманного света и обогрева заднего стекла.
Откручивают винты, которые фиксируют комбинацию приборов панели.
Комбинацию следует аккуратно вывести и отсоединить колодки жгутов проводов.
Теперь появилась возможность полной смены шкал. Можно вмонтировать и светодиодную подсветку.
Небольшой тюнинг по салону и двигателю
При доработке автомобиля можно обеспечить двигатель достаточно хорошим притоком воздушных масс. Смена воздушного фильтра на более современный аналог будет способствовать увеличению мощности двигателя, которая может достигать 8%.
Установка новой оптики
Один из вариантов доработки предполагает установку новой оптики. Тюнинг ВАЗ 2110 фар своими руками предполагает их тонировку.
Для этого пользуются различными методами, вплоть до того, что их просто красят. Прежде, чем покрасить фару, ее необходимо снять. Разумеется, перед покраской ее следует ошкурить и подвергнуть обезжириванию. Следует использовать жароустойчивую краску с равномерным нанесением состава.
Тюнинг задних фонарей
Не стоит забывать о задних фонарях. В заводском варианте они явно оставляют желать лучшего. Если воспользоваться самым простым вариантом – покраской, то это нисколько не повлияет на освещенность.
Шумка
Тот, кто решил провести тюнинг ВАЗ 2110 своими руками в домашних условиях, может преобразить и салон. Но для этого предварительно необходимо запастись обивочным и шумоизоляционным материалом.
Для перетяжки кресел используется поролон, толщина которого должна составлять не менее 5 мм. Для его наклейки используется аэрозольный клей.
Замена обшивки дверей
Для модернизации салона рекомендуется замена обшивки дверей. Следует подобрать такой пластик, который мягче того, что представлен в стандартном варианте.
Цвет выбирается на усмотрение владельца авто. Он может быть однотонным либо комбинированным. Подобным же образом осуществляется выбор тканевой вставки. Можно выполнить ниши, куда будут вставляться динамики.
Комплект панелей
Когда осуществляется подобный тюнинг, проводят учет следующих нюансов:
Не всегда клипсы подходят на свое место.
По длине саморезы больше, чем те, что располагаются на штатной панели.
Диаметр ниши под динамик составляет 16 мм. У самого же громкоговорителя диаметр 13 см. Поэтому приходится использовать изоленту и другие уплотнительные материалы.
При наличии на задней дверной панели механического стеклоподъемника, отверстия под ручки будут больше на 2 см. В этом случае зазор заделывается специальным материалом.
Меняем обшивку дверей
Подобный тюнинг обладает следующими преимуществами:
Внешне автомобиль становится более презентабельным.
Появляется возможность установить динамики диаметром 16 см.
Можно быстро заменить тканевую часть.
К сожалению, у самостоятельной обшивки имеются и свои недостатки:
Панель стоит дорого, но обладает низким качеством исполнения.
Панели обладают такими параметрами, что установить их без доработки на ВАЗ 2110 не получится.
Если имеется желание и возможность, то заказать панели можно вполне в специализированной фирме.
Двигатель и трансмиссия
Главной задачей подобных манипуляций является сделать так, чтобы двигатель «дышал» лучше. Авто можно сравнить с человеком, только у него вместо крови бензин, а нервную систему заменяет электропроводка. Обеим системам необходим воздух. Чем выше нагрузка, тем больше требуется воздуха.
Поэтому автомобилю необходимо обеспечить хороший приток воздуха. Мощность мотора увеличится с заменой воздушного Фильтра. Казалось бы, такая простая деталь, а показатели мощности увеличиваются на целых 8%. После извлечения фильтра, необходимо снятие всего дроссельного узла.
Разумеется, предстоят дополнительные затраты, поскольку необходимо будет приобрести выпускной ресивер. Но менять его, так же как и распределительный вал, необходимо только в специализированных условиях. Иными словами, автомобиль придется загонять в сервисный центр.
А это тоже сопряжено с дополнительными затратами, поскольку автомобиль придется доставлять туда на эвакуаторе.
Разумеется, необходимо будет заменить систему выпуска. Возможна установка коллектора 4-2-1. По такой схеме газы сливаются в две трубы, а затем уже в общий проток.
Неплохо осуществить доработку штатной трансмиссии. Не помешает установка шестой передачи. Но следует сказать о том, что для этого потребуется немало сил и времени. Хотя результат оправдает все затраты. Автомобиль будет очень быстро набирать максимальную скорость.
Тюнинг салона ваз 2110
При этом акценты расставляются на качественном улучшении показателей шумоизоляции. Плюс к этому необходима пробивка интерьера. В основном проводят использование двухцветного велюра.
Можно использовать твид под цвет кузова. Обязательно необходимо перетянуть сиденья. Такая необходимость диктуется тем, что заводская ткань быстро протирается. При перетяжке заводские сиденья обязательно снимаются.
Так гораздо легче выполнять работы.
Из штатного материала аккуратно вырезаются фрагменты, накладываются на новый материал и обводятся ручкой. При любой перетяжке необходимо усиление поролоном. Его толщина должна быть не меньше 5 мм. Хорошо, если сиденья будут обтянуты кожей. Обойдутся они, конечно, недешево, но зато прослужат очень долго.
Тюнинг бампера
Главной задачей подобных мероприятий является правильная подгонка стыков. Когда проведен тюнинг, должны отсутствовать зазоры и перекосы бампера. Если проводить тюнинг бампера своими силами, то можно воспользоваться обычной монтажной пеной или пенопластом. Выбор определяется тем, что больше импонирует владельцу и какой размер его бюджета.
Замена распредвала
Такие действия приведут к тому, что увеличатся параметры и общие характеристики динамики двигателя. Наибольшей эффективности можно достигнуть в том случае, если замене будет подлежать весь узел, а не отдельные его элементы.
Алгоритм действий при замене распредвала:
Вначале необходимо осуществить снятие пластикового кожуха ремня ГРМ.
Затем открывается крышка головки блока цилиндров.
При снятии зубчатого ремня ГРМ пользуются монтировкой.
Затем проводят снятие болта, который крепит распредвал.
Снимается шпонка и зубчатое колесо.
Устанавливают новый распредвал с обратной последовательностью. Установка нового спортивного распредвала позволит избежать ситуации, когда двигатель «стучит пальцами».
Тюнинг подвески ваз 2110
К ее модернизации автомобилисты прибегают наиболее часто. При этом необходим комплексный подход.
Без замены стандартных амортзаторов не окажет должного эффекта даже установка спортивных пружин, да и облегченные рычаги вряд ли полностью раскроют себя, если не заменить сайленблоки.
Замена элементов в подвеске ведется вместе и обязательно попарно по отношению к каждому колесу. Этим можно достичь одинакового износа и равномерных характеристик.
Пружины служат демпфером. С помощью них гасятся вертикальные колебания, которые создает дорога. Важно также правильно подобрать амортизатор. Это обеспечит необходимую жесткость в соответствии со стилем вождения конкретного водителя.
Сегодня можно встретить три разновидности амортизаторов:
Газо-гидравлический тип с низким давлением.
Газо-гидравлический тип с высоким давлением.
Масляный амортизатор.
Последний тип имеет наибольшее распространение. В качестве рабочего вещества в них выступает масло. Они отличаются надежностью и комфортностью, но при езде на высокой скорости очень часто теряют свои свойства.
Идеальным вариантом является установка газо-гидравлического амортизатора с низким или высоким давлением. Это приведет к усилению жесткости, что исключит крен на поворотах.
Сегогдня наибольшей мировой популярностью обладают пружины Eibach.
Для идеального состояния подвески необходима замена сайленблоков. В стандарном варианте он изготавливается из резины. Хорошей альтернативой станет полиуретан. Этот материал по однородности превосходит резину, а это ведет к усилению жесткости и увеличению срока службы.
Неплохо подвергнуть тюнингу тормозную систему. И дело здесь не столько в повышении комфортности езды, сколько в безопасности водителя. Водитель при этом будет полностью контролировать свою езду и не опасаться за безопасность.
Экстерьерные решения
Принято считать, что тюнинг внешнего облика автомобиля является самым простым и доступным решением. Тем не менее, автомобиль по внешним параметрам меняется кардинально.
Можно на пороги установить накладки или поставить дополнительную оптику. Некоторые водители меняют штатную решетку радиатора. Можно затонировать стекла или установить зеркала с обогревом.
Наконец, на авто можно установить различные хромированные детали. Вариантов много.
Тюнинг салона ВАЗ своими руками — непременно одна из более востребованных категорий автолюбителей. Здесь Вы найдете не только лишь статьи, видео файлы материалы и фото отчеты по тюнингу авто, но и разные доработки, которые дают возможность изменять салон ВАЗ в наилучшую сторону.
Некоторые инструкции написаны специально для ВАЗ 2110 -2114, но большая часть руководств по тюнингу и доработкам подходит для любого авто (к примеру, перетяжка салона авто либо обтяжка торпеды винилом).
Дерматин считается идеальным материалом для перетяжки карт дверей ВАЗ 2101 — 2107 или как его еще называют винил кожа. Но если рассматривать винил кожу более детально, то она является на много прочнее всем знакомого дерматина. И при покупке можно наткнуться на широкий выбор не только среди цвета, но и среди фактуры.
При покупке винил кожи следует обратить внимание на очень важную деталь, а именно – на ее тягучесть, так как именно тягучая винил кожа сможет плотно обтянуть все выступы вашего автомобиля. И кстати, именно тягучую винил кожу называют автомобильной.
Читать далее
Полное восстановление всей кожаной поверхности, а также велюровой и винилискожаной обивки всего автомобильного салона, полный ремонт обивки.
За время эксплуатации авто сильно страдает вся обивка нашего салона. И согласитесь это всегда неприятно. Полная замена – это дело довольно хлопотное, а кроме этого недешевое, зато всегда есть возможность самостоятельно отремонтировать.
Читать далее
Сделать эксклюзивную подсветку салона можно довольно легко. Надо поставить много светодиодов в потолок авто тогда и «Звездное небо» будет не только освещать весь салон, да и приятно поражать Ваших пассажиров ???? Читать далее
Обивка потолка от Приоры подходит на Авто ваз 2112 практически идеально. На счет Авто ваз 2110 и 2111 сказать не могу, т.к. не встречал ни снимок ни мнений. итак начнем идет речь про Авто ваз 2112: Читать далее
Ставится обшивка дверей с Приоры в ВАЗ2110 без проблем, т.к. по посадочным местам подходят идеально. Но нужна смена проводки в передних дверях, потому что управление ЭСП (стекло подъемники) осуществляется из дверей, а не с тоннеля между сидений, как на 10-ке. Читать далее
Здесь обычный вариант «взял и поставил» торпеду Приоры на ВАЗ 2110 не пройдет ???? т.к. есть различия в проводке, как со старой панелью, так и евро панелью с новыми приборными панелями.
Как выглядит панель Приоры в Авто ваз 2110 вопрос вкуса. Кому то нравится евро панель, кому то панель от Приоры, а третьих вообще устраивает древняя панель 10-ки ???? Читать далее
Часто жена спрашивала почему на солнцезащитном козырьке нет зеркала? Я считаю девушка должна садиться в машину уже накрашенной, но а если она привыкла краситься на пассажирском сидении? Здесь без зеркала в козырьке не обойтись.
В ВАЗ 2110 люкс установлено зеркало в солнцезащитном козырьке пассажира, как быть хозяевам машин с обычной комплектацией? Купить козырьки с зеркалом для 2110 навряд ли удастся, но можно просто врезать зеркало в козырёк. Читать далее
Если Вы решили снять всю торпеду, тогда следуйте данной фото инструкции.
Удобнее будет поставить накладку на торпеду если она будет снята и лежать в доме. Снимаем штатную накладку панели по инструкции.
Читать далее
Кнопки стекло подъемников Калины имеют на много симпатичнее вид и более удобную форму. Поэтому многие хозяева ВАЗ 2110 решаются поменять стандартные клавиши ЭСП на Калиновские. А на сколько трудно сделать эту замену?
Существует 2 вида Калиновских клавиш ЭСП: слаботочные (мультиплексные) и силовые.
Чтоб поставить слаботочные клавиши ЭСП будет нужно поставить модуль управления электро пакетом/контроллер электро пакета (2170-3763040). Читать далее
Считается, что обтянуть торпеду задача не из легких, сложная форма не дает перетянуть торпеду без швов. Не исключение и козырек торпеды ВАЗ 2110, который кроме собственной сложной формы имеет и набор клавиш. Ниже ответим на вопрос, на сколько трудно обтянуть торпеду своими силами. Читать далее
Безопасность на дороге связанна с комфортом водителя. Удобство складывается из огромного количества факторов в том числе и подлокотника. Подлокотники на дверях предназначен для удобного расположения руки водителя либо пассажира. В данной статье опишем как увеличить подлокотники на дверной карте. Читать далее
Чтоб поездки в салоне авто были приятными, важно держать его в чистоте. Чистить салон намного удобнее, когда под ногами водителя и пассажира лежат коврики. В данной статье разберем, как сделать коврики в машину своими руками.
Спросите, для чего делать коврик своими руками, когда можно с легкостью приобрести коврики на машину любой марки, если не на авто рынке, то можно заказать в интернет-магазине. Читать далее
Дизайн салона наших авто никогда не выделялся красотой, к примеру, старая, низкая панель (торпеда) и маленький тоннель между сиденьями не давали никакого удобства. Если говорить о ВАЗ десятого поколения, то сделать лучше салон авто можно если поставить европанель и доработать тоннель. Читать далее
С чего же начинается перетяжка салона ? Естественно со снятия сидений авто. Удобнее всего планировать размещение фрагментов кожи и алькантары на чехле перетяжки, когда кресло снято, каждую часть стандартного чехла подписываем, указываем имя материала из которого будем кроить, для этого подойдет простой маркер., размечаем маркером на штатном чехле.
Читать далее
Часто задаваемый вопрос, где приобрести и как поставить своими руками евро панель или накладку на торпеду на ВАЗ 2110. Это не удивительно, древняя панель десятки уже надоела и охота, как то обновить салон. В данной статье я покажу, что надо для того, чтоб поменять старую торпеду ВАЗ 2110 на евро и много важных моментов с которыми столкнетесь при замене старой торпеды. Читать далее
Любой авто владелец, который привык ездить на за тонированной машине, мечтает о такой кнопке, при нажатию которой тонировка будет исчезать, а потом появляться как по волшебству при нажатие той же кнопки. Читать далее
Все водители Ваз 2110 сталкиваются с проблемой — тяжело открыть бардачок, особенно зимой. В сильный мороз приходится применять спец инструмент, чтоб открыть тугой бардачок. Решить эту проблему можно смазав бардачок. Для начала нам необходимо его снять выкрутив 2 шурупа. Читать далее
Улучшения салона на ВАЗ 2110
Содержание:
Обивка дверей
Сиденья
Приборная панель
Аксессуары
Что можно сказать про заводской салон для модели ВАЗ 2110? Он достаточно надежный, прочный, неплохо организовано внутреннее пространство, что положительно сказывается на вместимости.
Но уровень комфорта здесь откровенно низкий. В связи с этим многие владельцы десятки решаются на частичный или масштабный этап усовершенствования салона своего автомобиля.
Сегодня мы поговорим про элементы, которые можно усовершенствовать, а также поделимся идеями и дадим полезные рекомендации.
Стандартный наряд
Что можно улучшить
В специальной таблице мы расскажем, какие элементы можно заменить в салоне ВАЗ 2110, и в чем их особенность, преимущества.
Элемент салона
Особенности
Обшивка дверей
Ее замена положительно сказывается на внешнем виде салона, повышается уровень шумоизоляции, если провести соответствующие работы. Плюс можно установить более внушительное акустическое оборудование
Обшивка салона
Здесь можно пойти разными путями — использовать чехлы, перешить стандартный салон или приобрести полностью салон от другого автомобиля. Выбор зависит во многом от вашего бюджета
Приборная панель
Видоизменяет внешний вид салона, обеспечивает лучшую информативность. Можно как доработать стандартную панель, так и использовать панели с других автомобилей
Педали
Менять полностью педали не обязательно, поскольку существуют специальные накладки. Они хорошо выглядят, обеспечивают более комфортное нажатие
Акустика
Установка новой аудиосистемы мало повлияет на внешний вид, а вот на качество звучания воздействует серьезно
Руль
Заводской руль не особо оригинальный и красивый. Его часто меняют на новые, от более свежих моделей Lada или импортных авто
Аксессуары
Есть множество аксессуаров, с помощью которых можно полностью или точечно изменить внешний вид салона, повысить уровень эргономики, комфорта
Если ваш ВАЗ 2110 не рассчитан на долгосрочную перспективу, вкладывать в доработку салона большие деньги не имеет смысла. Если же машина задержится у вас на несколько лет, повысить эргономику, комфорт лично для себя вполне можно.
Теперь поговорим про некоторые моменты доработки салона более подробно.
Обивка дверей
Чтобы поменять обшивку дверей вашего автомобиля, для начала нужно избавиться от старой. Для этого:
Извлеките фиксатор, чтобы достать ручку опускания стекла;
Демонтируйте панель, где удерживается ручка для открытия двери;
Открутите кнопку замка;
Подденьте отверткой обшивку и снимите ее. Она удерживается на пластиковых пистонах. Если их сломаете, ничего страшного. Приобрести новые не проблема.
Меняем обивку
Далее действуйте на свое усмотрение. Можно приобрести уже полностью готовый комплект, либо сделать все своими руками, выбрать понравившийся вам материал.
Поскольку вы снимаете обшивку с дверей и планируете установить новую акустику, не лишним будет улучшить штатную шумоизоляцию путем наклеивания 1-3 слоев шумоизоляторов.
Сиденья
Теперь поговорим про обивку салона, кресла, сиденья. Скажем сразу, если вы будете снимать сиденья для замены на них обшивки или для установки совершенно нового салона от другого автомобиля, лучше позаботиться о вопросе шумоизоляции. Увы, заводская шумка у десятки малоэффективная, из-за чего внутри авто даже при движении на небольших скоростях становится очень шумно.
Закончив с шумоизоляцией, решаем, что же нам делать с салоном.
Майки, чехлы. Самый бюджетный вариант, позволяющий заметно преобразить внешний вид салона. Установка легкая, не требует особых знаний и навыков. Но изменения будут только внешними. Уровень комфорта посадки водителя и пассажиров при этом не изменятся.
Новая обшивка. Перешивать салон своими руками может не каждый. Но это не делает процедуру невозможной. Суть заключается в том, чтобы снять старый обшивочный материал, а вместо него нашить новый. Параллельно можно местами заменить поролон, слегка доработать конструкцию. Вариант достаточно тяжелый в исполнении, но позволяет сделать, по сути, совершенно новенький салон.
Салон от другого автомобиля. Уровень эргономики штатных кресел оставляет желать лучшего. Даже заменив обшивку и подложив несколько кусков нового поролона, существенно изменить комфорт посадки вы не сможете. Совсем другое дело — это установка полностью нового салона с комфортабельными креслами, диваном. Минус — это высокая стоимость и поиск подходящего для десятки салона от иномарки. Но есть серьезный плюс — можно преобразить не только внешний вид машины, но и серьезно повысить удобство, комфорт. Это того стоит, если машина останется с вами на ближайшие лет 5.
Стильные, современные кресла
Приборная панель
Есть ли смысл менять родную приборную панель на что-то другое? Здесь мнения расходятся. Но многие отмечают, что подобная доработка актуальна в том случае, если на автомобиль планируется установка дополнительного оборудования, индикаторов, датчиков. То есть речь идет о поклонниках не только внешнего, но и технического тюнинга.
Новая приборная панель
Доработать приборную панель можно несколькими способами.
Своими руками видоизменить панель, используя люминесцентные краски для стрелок, насечек, отметок на приборах. Также можно установить светодиоды, тахометр, прочих «фишки», покрыть пленкой под карбон и так далее.
Другой вариант — покупка готовых вставок, которые просто нужно будет установить. Сегодня для десяток их ассортимент достаточно обширен.
Убрать старый щиток приборов и поставить на его место новый, более современный со стрелками или электронного типа.
Использовать приборную панель от другой машины.
Меняя приборную панель на оборудование от другого автомобиля, вам придется дорабатывать, подгонять все, решать вопрос с проводкой, подключением датчиков и пр. Задача не из простых, лучше выполнять на специализированных автосервисах.
Аксессуары
Используя всевозможные аксессуары и элементы тюнинга, вы можете без серьезных капиталовложений доработать свой стандартный салон, выделить его на фоне других десяток.
Расскажем о некоторых вариантах аксессуаров.
Накладки на педали. Стоят не дорого, зато существенно преображают стандартные, далеко не красивые педали.
Наклейки, имитирующие карбон, металл, дерево. Их обычно наклеивают на бардачок, центральную консоль, двери. Подобные пленки дешевые, зато серьезно видоизменяют внешний вид салона автомобиля.
Руль. Используя новый руль на замену старому, вы повысите уровень комфорта, обеспечите более легкое управление автомобилем. Можно как полностью заменить рулевое колесо, так и перешить старый, сделать обивку из кожи или кожзама. Главное, чтобы материал не скользил в руках.
Светодиоды. Элементы освещения, которые можно вмонтировать куда угодно. Они потребляют минимум электроэнергии, потому опасаться за быстро разряжающийся аккумулятор не стоит. Светодиоды используют для подсветки салона, педалей, бардачка и пр.
Коврики. Простейший аксессуар, который выполняет две функции — сбор грязи, чтобы она не скапливалась на полу, и внешнее украшение.
Электроника. Хоть ВАЗ 2110 — это бюджетный автомобиль, никто не мешает доработать салон путем установки качественного навигационного оборудования, полезного сегодня видеорегистратора, монитора на потолке, современной акустики и пр.
Как можно использовать светодиоды
Устанавливая энергозависимое оборудование, принимайте во внимание, что оно будет влиять на ресурс аккумулятора, надежность работы штатной проводки. При подобных доработках лучше позаботиться об установке более мощного аккумулятора, а также о замене проводов, параметры которых не рассчитаны на такой уровень потребления.
Салон десятки имеет свои преимущества, положительные качества. Потому доработка — выбор лично каждого. Доступные варианты по усовершенствованию мы вам перечислили, потому выбирайте и приступайте к работе.
Загрузка …
Close Window
Loading, Please Wait!
This may take a second or two.
Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками, фото и видео
Во время движения в автомобильном средстве водителю должно быть комфортно и уютно, поскольку от этого зависит его безопасность.
В первую очередь это касается салона, он должен быть выполнен в соответствии с пожеланиями автовладельца. Однако предпочтения у каждого совершенно разные, потому производители не всегда могут их предугадать.
Потому зачастую автомобилисты обращаются в автомастерские, чтобы переделать салон, подстроив его под себя.
Тюнинг салона представляет собой изменения в таких элементах, как обшивка, детали панели приборов, замена сидений и многое прочее.
Замена обшивки дверей на ВАЗ 2110
Самым распространённым методом модернизации салона считается замена обшивки дверей. Это можно устроить, не обращаясь в специализированные мастерские, самостоятельно. В первую очередь необходимо приобрести панели. Их можно купить в любом интернет-магазине.
Лучше выбирать из мягкого пластика, он намного приятнее на ощупь, чем стандартные штатные панели. Цветовое оформление материала может быть разнообразным: от классических чёрного и белого цветов, а также красным, жёлтым, зелёным или голубым.
Что касается окраски тканевой обивки, здесь также нет ограничений.
Такие панели разработаны для всех авто ВАЗ, за исключением моделей с кузовом «купе». Зачастую в комплекте предоставляется 4 панели. Клипсы и шурупы придётся приобрести отдельно.
Пример тюнинга ВАЗ 2110 в синем цвете
Процесс замены обшивки
Для начала тюнинга салона ВАЗ 2110 следует начинать с того, что необходимо снять старую обшивку. Данный процесс вполне прост и не занимает слишком много времени.
Итак, начинаем с того, что снимаем несколько винтов, ручку опускания стекла, а затем панель в месте, где располагается рукоятка для открытия двери, она также крепится саморезами. Далее, используя отвёртку, вывинтим кнопку замка.
На конечном этапе осталось аккуратно поддеть обшивку отвёрткой и потянуть её.
Переходим к этапу установки новой обшивки. Все действия совершаются в том же порядке, но в обратной последовательности. Желательно в момент тюнинга панели салона провести и замену обивки дверей и сидений, так салон будет иметь целостный гармоничный внешний облик.
Пример тюнинга салона ВАЗ 2110 в светлых тонах
Тюнинг приборов ВАЗ 2110
Для проведения тюнинга приборов важно учитывать следующие ключевые моменты:
1–2 клипсы при замене могут не подойти;
Шурупы в нижней части должны быть больше по длине, нежели у стандартных панелей.
Места для динамиков размером 15 см нет необходимости менять, даже если они рассчитаны для колонок диаметром 13 см.
Для того чтобы закрепить колонки, следует использовать изолирующую ленту и другие специальные уплотнители.
В том случае если в авто не предусмотрены электрические стеклоподъёмники в передних дверях, а присутствуют только обычные ручные, то новые панели могут не подойти по причине отсутствия специальных отверстий для рукояток. Единственный выход в данной ситуации – доработать их самостоятельно, проделав отверстия нужного размера.
Что касается панели для задних дверей, отверстия в месте, где расположены механические стеклоподъёмники, на 2 см больше. В таком случае полученный зазор придётся замаскировать.
Пример размещения колонок ВАЗ 2110
Таким образом, в результате действий по замене обшивки достигается следующее:
внешний облик.
динамики можно установить размером 16 см.
тканевую основу можно в любое время поменять, не тратя времени и средств на замену панели.
Кроме этого наблюдаются и явные недостатки, на которые также необходимо обратить внимание:
стоимость панелей достаточно высока и не соответствует их реальному качеству.
панели не до конца доработаны, потому потребуется много времени и сил, чтобы всё довести до нужного состояния.
Если автовладелец располагает средствами, то можно воспользоваться услугами специализированных фирм и разработать панели на заказ. Естественно, такой вариант наиболее затратный, но качество исполнения будет гарантированно высоким.
Тюнинг приборов ВАЗ 2110 также считается одним из популярных способов усовершенствования салона.
Алексей
Распечатать
Тюнинг элементов салона ВАЗ 2110 своими руками
Почти все автолюбители рано или поздно решают, что надо как-то разнообразить или улучшить салон своей машины.
Одним чего-то не хватает, другие хотят улучшить функционал или несколько сгладить недоработки отечественного автопрома.
В этой статье мы рассмотрим, как и где можно сделать тюнинг элементов салона ВАЗ 2110 своими руками и некоторые нестандартные доработки и изюминки, которые кардинально изменят дизайн вашего салона.
Тюнинг торпеды
Согласитесь, что торпеда старого типа на ВАЗ 2110 не очень презентабельна, но некоторый тюнинг может на порядок улучшить этот показатель. Что и в какой очередности нужно делать:
Проапгрейдить панель в салоне практически невозможно, поэтому для начала демонтируем ее; Демонтируем панель и очищаем ее от грязи
Вычищаем с панели всю пыль и грязь, и наносим на поверхность монтажную пену;
После застывания придаем ей форму соответственную своей фантазии (можно заранее подобрать варианты в интернете) с помощью резца и наждачки;
Далее нужно новой торпеде придать твердости. Это можно сделать с помощью эпоксидки и стекловолокна. Обработанное волокно укладываем несколькими слоями, даем высохнуть и снова обрабатываем наждачкой; Наносим пену, ждем полного застывания и полируем ее
Напоследок покрываем панель кому чем нравится. Можно найти пленку под карбон, а можно покрасить или обтянуть кожей. Тюнинг закончен, монтируем торпеду обратно в машину.
В ВАЗ 2110 солнечный козырек ничем особым не примечателен, в то время как сейчас есть масса предложений по очень красивым, а главное функциональным козырькам. Они прозрачные и имеют к тому же антибликовую функцию, то есть использоваться могут и днем, и ночью.
Кроме помощи при движении в тумане, ночью при встречных автомобилях, этот аксессуар еще и очень стильно смотрится. Устанавливается на стандартный козырек двумя щелчками за пару секунд.
Тюнинг элементов салона ВАЗ 2110: покраска, обтяжка потолка
С течением времени потолок в ВАЗ 2110, да что там греха таить, и в любом другом автомобиле, пачкается, повреждается, и вообще становится неприглядным и портит вид салона. Перетяжка или реставрация стоит немалых денег, да и следует признать, довольно трудоемка.
На фото показан процесс покраски потолка
Поэтому сейчас много водителей решают на такой тюнинг, как покрасить потолок, тем более, что можно выбрать цвет и тон на любой вкус. Какие же есть варианты красок для потолка?
Универсальная краска в аэрозольных балончиках (нужно будет около пяти штук). Можно выбрать матовую краску или с отливом. Единственное, что нужно помнить — верх может немного «осыпаться», плюс несколько дней должен проветриваться салон.
Универсальная краска и водоэмульсионная. Их смешивают для смягчения и лучшего крепления краски на мягком материале потолка.
Краски для велюра, замши, текстиля в виде аэрозолей. Эти виды оптимальнее всего использовать для потолка, так как окрасив ними, он не станет жестким, к тому же краски лягут равномернее и без пятен.
Тюниг сидений
Если у человека наметан глаз на эстетические «ляпы», он заметит, что в сидениях ВАЗ 2110 есть некие прорехи. В частности, нет накладок, которые прикрывали бы воздухопроводы и выходы фильтров. Это можно легко доработать. Так как накладок для «десятки» в продаже нет, можно воспользоваться аналогичной, предназначенной для Приоры. Стандартные крепления там такие:
Саморез непосредственно на каркасе сидений.
Болт на спинке (спинку нужно откинуть).
Лучше с обратной стороны накладки сделать дополнительное отверстие, и прицепить ее к сидению резинкой. Так мы избавимся от необходимости делать дополнительные крепления и отверстия.
Тюнинг элементов салона ВАЗ 2110: подлокотник
Все, кто ездил за рулем с большим подлокотником знают, насколько это удобно и комфортно. Ведь когда рука не помещается на нем и постоянно соскальзывает, это создает дополнительное отвлечение водителя от дороги. Рассмотрим, как можно модифицировать подлокотник на двери.
Альтернативный подлокотник для ВАЗ 2110
Оптимальный способ увеличения подлокотника — это изготовление его своими руками. Для этого нам понадобится:
Материал (можно полистирол, так называемый пеноплекс).
Скотч (только не виски, а клейкую ленту).
Стекловолокно.
Эпоксидная смола.
Последовательность действий такова:
Делаем подлокотник из пеноплекса. Это термоизоляционный материал, называется еще теплоизоплит. Придаем ему необходимую вам форму (на что хватит фантазии, но удобную), и обматываем скотчем.
Далее наносим на нашу заготовку стекловолокно и эпоксидную смолу. Для застывание ей необходимо минимум 12-15 часов.
После высыхания стеклоткани изымаем заготовку из пеноплекса и получаем готовый подлокотник.
При помощи наждачки тщательно подгоняем подлокотник к месту крепления.
Закрепить его можно разными методами — саморезами, металлическими скобами и так далее.
Перетягиваем подлокотник обивкой двери и все готово.
Вывод:
Как видите, сделать тюнинг салона своими руками не так-то и сложно, и доступно большинству обычных автолюбителей. Так что не теряйте время, а принимайтесь за усовершенствование своего агрегата!
Тюнинг салона ВАЗ 2110 можно сделать своими руками
Для того чтобы движение в автомобиле было поистине комфортным, его салон должен быть выполнен согласно всем пожеланиям владельца, чего предугадать автопроизводители не могут. Поэтому все чаще в различные автомастерские поступают просьбы по переделке салона, или в магазин автозапчастей поступает заказ на доставку уникальных элементов интерьера.
Проведение тюнинга интерьера автомобиля подразумевает собой комплексные работы по изменению всех элементов салона: обшивки, элементов приборной панели, замена сидений и другие доработки.
Замена обшивки дверей на ВАЗ 2110
Наиболее эффектным изменением салона можно считать замену обшивки дверей, которую мы будем проводить на ВАЗ 2110. Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками можно назвать скорее необходимостью, чем роскошью, так как российский автопроизводитель всегда экономил на используемых материалах для отделки салона своих автомобилей. А тем более, для ВАЗ 2109, тюнинг салона просто необходим.
Для начала нужно посетить интернет-магазин ли найти другой способ покупки панелей. Стоит отметить, что в популярных интернет-магазинах подобная обивка получила название «обивка двери ВАЗ 2110 люкс 2». Среди основных отличительных признаков можно отметить следующее:
Мягкий пластик, который на ощупь намного приятнее стандартных установленных панелей.
Цвет пластика может быть черным, белым или комбинированным. При желании можно найти более интересные варианты исполнения: красный, желтый или зеленый, синий цвет окраски панелей.
Цвет тканевой вставки также может быть различный.
Размер ниш, которые предназначены для вставки динамиком, в диаметре составляет 16-17 сантиметров.
Данные панели подходят для всех автомобилей десятого поколения, кроме вариантов исполнения в «купе».
Как правило, в комплекте идет четыре панели, а вот различные клипсы и саморезы придется покупать отдельно.
Процесс замены обшивки
Тюнинг салона ВАЗ 2110, фото используемых панелей можно просмотреть в интернет-магазинах, начинается со снятия старой обшивки. Все также как и при тюнинге ВАЗ 2109.
Процесс снятия старых панелей достаточно прост: нужно только будет вывинтить несколько саморезов, снять ручку опускания стекла (при помощи выдвижения фиксатора), снять панель в месте рукоятки открытия двери (крепится при помощи саморезов), вывинтить при помощи отвертки кнопку замка, при помощи отвертки поддеть обшивку и потянуть ее (крепиться при помощи восьми пистонов).
Рассмотрев весь процесс снятия панели, можно отметить, что с данной работы должны справиться все без особых проблем. При этом стоит отметить, что, видео про тюнинг салона ВАЗ 2110 с подробным описанием всех шагов снятия и установки новой панели можно без особого труда найти в интернете, и про тюнинг ВАЗ 2106 также есть немало полезных фото и видео.
Установка люксовой обшивки проводиться в этом же порядке, но только все наоборот. Продавцы подобных панелей утверждают, что они идеально подойдут под крепления на нужное место, но это не совсем так. Стоит отметить, ВАЗ 2110 тюнинг панели нужно проводить вместе с заменой всей обивки для поддержания одного стиля интерьера в салоне.
При проведении подобных работ были отмечены следующие нюансы:
Не все клипсы становятся на свои места: 1-2 могут не подойти.
Саморезы внизу должны быть длиннее, чем у штатных панелей.
Места под динамики, которые имеют размер около 16-ти сантиметров, можно оставить неизменными при применении штатных колонок с размером 13 сантиметров. Но при этом нужно закрепить колонки при помощи изоленты и других уплотнителей.
Если в автомобиле нет электрических стеклоподъемников в передних дверях, а установлены обычные ручные, то данные панели не подойдут по причине отсутствия отверстия для ручек. При этом стоит отметить, что есть возможность доработать панели самостоятельно, сделав отверстие под ручки.
Задняя панель для дверей с механическим стеклоподъемником обычно имеет отверстие под ручки на 2 сантиметра больше, чем нужно. Поэтому образованный зазор придется замаскировать.
Рекомендуемая статья: Машина Нива отлично ездит по российским дорогам
Подводя итоги по проделанной работе, отметим плюсы от полученного результата:
Внешний вид.
Есть возможность установить динамики размером 16 сантиметров.
Тканевую часть можно снять и установить другую без полной замены панели.
При этом можно отметить и минусы: 1. Высокая стоимость панелей, которые сейчас присутствуют на рынке, не соответствует их низкому качеству исполнения.
2. Панели не подходят идеально к дверям десятки, что требует доработок.
Рассматривая данный вопрос можно отметить также возможность заказать изготовление панелей у специализированной фирмы, однако это обойдется еще в большую сумму.
Тюнинг приборов ВАЗ 2110 также является излюбленным занятием большинства автомобилистов. Наиболее популярным способом изменения приборной доски можно назвать установка колодцев, которые изготовляются из обычной канализационной пластиковой трубы нужного размера, и при помощи специальной грунта, краски доводятся до нужного внешнего вида.
Тюнинг торпеды ВАЗ 2110 занятие куда более сложное. Большинство автолюбителей пытаются установить торпеду из иномарок, на свой автомобиль. Как правило, работа по снятию старой занимает около суток, а по доработке и установке новой в несколько раз больше.
При этом стоит отметить, что есть возможность установить переднюю панель с других российских автомобилей для смены надоевшего внешнего вида десятки. Кстати, вспомнилась семерка почему-то, так вот, делая тюнинг ВАЗ 2107 надо обязательно менять переднюю панель, потому что родная там очень не солидно выглядит.
А вот видео о том, как может ездить тюнингованная десятка (ВАЗ 2110):
Поделитесь в социальных сетях
Alex S 24 октября, 2013
Тюнинг салона ВАЗ 2111 своими руками пошагово фотоинструкция
Тюнинг салона ВАЗ 2112
Если хозяин авто имеет творческое мышление, тюнинг салона и приборной панели ВАЗ 2112 и является огромным плацдармом для разнообразных творческих идей.
Поэтому, нужно поэкспериментировать с обтяжкой кресел, продумать их дизайн и цвет. Также, следует уделить внимание дверным ручкам и другим автомобильным элементам (рычаг КПП, кнопки закрывания дверей). Их можно модернизировать, заменив в них вставки, которые приобретаются на рынке (в основном предлагаются парами) или либо самостоятельно изготовить
Для этого понадобиться обзавестись кожей нужного цвета и использовать клей «Момент». Не нужно забывать, что в процессе тюнинга салона, можно заменить всякие мелочи, например кнопку аварийного сигнала, кнопки выключения/включения печки
Их можно модернизировать, заменив в них вставки, которые приобретаются на рынке (в основном предлагаются парами) или либо самостоятельно изготовить. Для этого понадобиться обзавестись кожей нужного цвета и использовать клей «Момент». Не нужно забывать, что в процессе тюнинга салона, можно заменить всякие мелочи, например кнопку аварийного сигнала, кнопки выключения/включения печки.
Модернизация панели приборов
В автомагазинах, также, можно отыскать разнообразные «вставки в щиток приборов». От них изменится цвет подсветки, а также оформление приборов. Саму подсветку тоже можно усовершенствовать, заменив лампы светодиодами повышенной яркости голубого цвета.
Выполняя тюнинг панели приборов в ВАЗ 2112, а именно, монтируя новый светодиод необходимо:
Отпилить верхнюю часть светодиода (в ней располагается линза, фокусирующая луч)
Выполнять это нужно крайне осторожно, чтобы не повредить светоэлемент; После, аккуратно извлечь пассатижами светодиод из цоколя. Светодиоды присоединяются в отверстия под патрон, соблюдая полярность; Убедившись в работоспособности новых светодиодов, следует установить на место ЖКИ
Стрелки в обязательном порядке, с нижнего торца, нужно очистить от красной краски, т.к. если попадет на них свет, они станут едва заметны.
Будет лучше, если нижний торец окрасить в белый цвет. К установке всех элементов практичней будет приступить с корпуса самих приборов, основной платы, светодиода и крышки корпуса.
Завершая процесс, наклеиваем вставку. На такой тюнинг приборной панели ВАЗ 2112 потребуется примерно 4 часа.
Базовый тюнинг ВАЗ 2111 своими руками
Приобретя отечественный универсал ВАЗ 2111 (оптимальное сочетание цены и качества), владельцы рано или поздно приходят к необходимости улучшить характеристики автомобиля, т.е. к тюнингу. И вопрос о том, как провести тюнинг ВАЗ 2111 своими руками. тем самым сократив расходы, является одним из самых насущных.
Поэтому, для начала определимся, что можно сделать самостоятельно в процессе тюнинга, а что необходимо переложить на плечи техсервиса.
Чип-тюнинг двигателя ВАЗ 2111 подразумевает изменение серийной программы блока управления. Это мероприятие позволяет быстро и ощутимо поднять мощность двигателя, улучшить его динамические характеристики, сократить расход топлива. Но самостоятельно владельцу процедуру чип-тюнинга не провести. Для этого необходимо сложное стендовое оборудование для тестирования систем, получения характеристик, наладки и пр.
Все остальные мероприятия по базовому техническому тюнингу ВАЗ 2111 доступны для проведения в гаражных условиях.
Установка увеличенного дросселя совместно с установкой воздушного фильтра нулевого сопротивления улучшает производительность впускной системы по воздуху. Каждому водителю известно, что, прибавка по мощности тем больше, чем выше производительность вышеупомянутой системы. В среднем, мощность двигателя, в результате проведенного комплексного тюнинга впускной системы по воздуху, можно увеличить на 8%. Если же, при этом, заменить распредвал, то прибавка по мощности составит 10-12%.
Тюнинг системы выпуска отработанных газов также положительно влияет на характеристики двигателя при оптимальном подборе и установке всех ее частей. И прохождение газа по выпускным трубам, и распространение звуковых волн в газовой среде оказывают влияние на КПД двигателя. Длина труб, их диаметр, настройка резонатора (предварительного глушителя) и конечного глушителя — это объекты для доработки и улучшения.
Тюнинг коробки передач – неизбежен. Для интенсивного разгона необходимо удерживать обороты на «золотой» середине между максимальной мощностью и максимальным крутящим моментом, что достигается путем сближения передаточных чисел каждой из передач (установка дополнительной, 6-ой передачи возможна в любом ряде). В зависимости от стиля вождения, условий эксплуатации и состояния двигателя, ряд передач, главная пара подбираются индивидуально.
Установка самоблокирующегося дифференциала также улучшит передачу крутящего момента на колеса, что, в свою очередь повысит тяговые свойства автомобиля.
Улучшив динамику и мощность, вы обязательно столкнетесь с необходимостью усовершенствовать тормозную систему. Для передних тормозов целесообразно установить вакуумный усилитель «Спорт» (уменьшение усилия на педаль тормоза, сокращение времени реакции тормозной системы на нажатие педали и пр. и высокий коэффициент торможения — 5,1 — против стандартного 3,7).
Эффективной мерой в тюнинге передних тормозов будет замена тормозных дисков на вентилируемые, перфорированные АТЕ диаметром 260 мм (для автомобилей ВАЗ с колесными дисками 14 дюймов) или 284 мм (для ВАЗ с колесными дисками от 15 дюймов) с увеличенными по площади тормозными колодками.
Комплект задних барабанных тормозов также придется заменить на комплект дисковых, что позволит избежать такой неприятной ситуации, как перетормаживание задней оси и улучшить равномерность затормаживания колес.
Тюнинг подвески добавит устойчивости и управляемости вашему универсалу ВАЗ 2111. В рамках работ по улучшению характеристик подвески необходимо заменить амортизаторы (вполне подойдут фирмы KONI), стандартные пружины — на пружины Eibach (они отличаются высоким качеством и надежностью), установить опоры стоек SS20 Спорт (одни из наиболее выносливых и долговечных).
Вышеперечисленные меры – далеко не полный список возможных усовершенствований (о тюнинге салона вопрос вообще не поднимался). Но это базовые работы, не слишком затратные и доступные для самостоятельного выполнения.
Комплектации
За все время производства модель трижды подвергалась рестайлингу. Изначально базовая комплектация включала бампер ВАЗ-2112 купе серии «М» и капот оригинальной формы, однако впоследствии капот был заменен на стандартный.
Базовая комплектация модели оснащалась классическим двигателем от ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами. Стандартной совокупности интерьера и экстерьера хватало тем автолюбителям, которые использовали ВАЗ-2112 купе как автомобиль для бизнеса, обустраивая остальной функционал модели по мере финансовых возможностей и собственных желаний.
В качестве дополнительных опций можно было выбрать гидроусилитель руля, кондиционер, сиденья двух видов – стандартной формы в виде ковша или модели «Рекаро» – и пятнадцатидюймовые колеса.
Декоративные накладки в салоне
Пользуясь тем, что у вас на данном этапе салон находится в разобранном состоянии, вы можете внести новую цветовую гамму во внутренний мир вашего автомобиля. Пластиковые накладки могут быть окрашены или оклеены специальной поливинилхлоридной цветной плёнкой в желательный для вас цвет. При оклейке плёнкой можно выбрать рисунок, имитирующий такие материалы, как карбон, дерево или алюминий.
Все края пластиковых панелей рекомендуем обработать антискрипом – это специальный самоклеящийся материал для устранения звуков, которые часто издает обшивка отечественных салонов. Если ещё дополнительно оклеить внутреннюю поверхность панелей тонким снижающим уровень шума материалом, вам удастся заметно увеличить шумоизоляцию автомобиля. Эта обработка будет не только гасить все звуки, рождённые между обшивкой салона и кузовом автомобиля, но и внесёт свою лепту в подавление шумов извне.
Как подобрать тюнинг для ВАЗ-2111
Чтобы упростить задачу собственника ВАЗ-2111, предлагаем изучить некоторые правила, которые позволят обновить машину быстро и красиво:
Обратите внимание на детали авто, а особенно кузова, которые сразу бросаются в глаза. Передний и задний бамперы нужно поменять обязательно. Как это сделать? Для начала наведаться в магазин, где продаются автозапчасти. Можно заменить воздухозаборник, монтированный по умолчанию, – вместо присытившейся детали установите стильный фирменный вариант, для парня больше подойдет спортивный образец. Включите фантазию и купите для своего железного коня лучшие подвесы, не продешевите – недорогие модели не могут похвастаться хорошей динамичностью и обтекаемостью форм. Добавьте дефлекторы, выполненные в тонировке
Они позволят еще больше стилизовать ВАЗ-2111 и предоставят необходимый комфорт водителю и пассажирам. Многие новички не знают, что правильно подобранный дефлектор в состоянии перенаправить воздух в нужное русло, а также улучшить вентиляцию в салоне машины, дорожная пыль и мелкие камешки не будут попадать внутрь транспорта. Оцените цвет кузова как будто со стороны. Чего бы вам хотелось добавить? Необязательно кардинально менять цвет транспортного средства, можно хотя бы изменить оттенок, добавить насыщенность или, наоборот, размытость, здесь все зависит от пожеланий собственника авто. Контрастность обеспечит глубину. Не будет лишним поставить в салоне камеру, показывающую картинку сзади. Эта камера добавляет ВАЗ-2111необычного шарма, а при ДТП камера станет незаменимым помощником.
Тюнинг ВАЗ 2111 своими руками фото и видео примеры
ВАЗ 2111, созданный на базе популярного седана ВАЗ 2110 #8212 это переднеприводный универсал, получивший распространение главным образом за счёт своей практичности. Покупателей такого автомобиля заботят в первую очередь его рабочие характеристики, а не внешний вид, поэтому Lada 111 в тюнинге — зрелище довольно редкое. Тем лучше для владельцев 11-й модели, ведь их усилия по модернизации машины не останутся незамеченными.
Техническая сторона тюнинга ВАЗ 2111 проработана достаточно хорошо, ведь в этом вопросе можно в полной мере использовать приёмы модернизации всё той же «десятки». Вы без труда подберёте детали подвески, чтобы уменьшить или увеличить дорожный просвет, купите всё необходимое для повышения мощности двигателя, усовершенствования выхлопной системы и т. д.
Не всё так просто с изменением внешности машины, тем не менее ассортимент аэродинамических комплектов промышленного производства для этого универсала насчитывает порядка десяти вариантов. К тому же можно внести желаемые штрихи во внешний вид авто покупкой отдельных деталей. Примерить отдельные элементы тюнинга или готовые комплекты на свой автомобиль можно при помощи программ, специализирующихся на виртуальном 3D тюнинге .
Чтобы облегчить процесс вашего творчества и направить мысли в креативное русло, мы создали подборку фотографий с примерами тюнинга ВАЗ 2111, размещённых в Интернете (смотрите под статьей). Очевидно, что украсить универсал своими руками можно массой навесных элементов фабричного и собственного изготовления, заменить штатную оптику модернизированной, организовать систему дополнительной подсветки и реализовать множество других оригинальных решений.
Первым и обязательным шагом к совершенствованию внешнего облика автомобиля своими руками становится тонировка стекол и установка литых или кованых колёсных дисков. Замена обычной «штамповки» не только делает облик машины современным и эстетичным, но и полезна для ходовой части, особенно если последняя тоже подвергается модификации или даже просто устанавливаются колёса большего размера, чем «родные».
Большой багажник одиннадцатой модели — настоящая находка для любителей качественного звука. Здесь без труда разместится даже очень большой сабвуфер, вызывая зависть обладателей менее объёмных салонов. Останется место и для полезного груза.
Реснички на фары
Тоже излюбленный вариант тюнинга. В отличие от альтернативной оптики, «реснички» нетребовательны в уходе и очень просты в установке. Как показывает практика, внешний вид фар (да и всего автомобиля в целом) значительно меняется, когда на них накладывается такой пластиковый элемент. Казалось бы, обычный кусок пластмассы – ну что здесь может быть красивого? Увидев такие «реснички» наяву, вы сразу почувствуете, насколько результативным может быть данный элемент. А стоит он в пять-десять раз дешевле, чем комплект альтернативной оптики. кредит онлайн 24/7 без отказа Так что как вариант тюнинга «реснички» вполне можно рассматривать.
Внешний тюнинг двенадцатой
Иметь дело с округлыми формами ВАЗов, начиная с десятой модели, намного приятнее, чем с рублеными «зубилами». Но с другой стороны это более высокий уровень, так как работать с «криволинейкой» гораздо сложнее, чем с прямыми гранями и плоскостями. Однако сегодня есть возможность переложить все это сложное черчение на разработчиков, которые работают на многочисленные тюнинговые компании.
Итак, для тюнинга ВАЗ 2112 сегодня доступны:
аэродинамический бамперы;
аэродинамические пороги;
оконные дефлекторы;
альтернативная оптика;
спойлеры;
накладки и молдинги на двери.
У ВАЗ 2112 с аэродинамикой дела обстоят лучше, чем у предыдущих моделей. Это довольно обтекаемый автомобиль, но под днище все же попадает большой поток воздуха, который на высоких скоростях способен образовывать подъемную силу. Для тех, кто любит быструю езду, лучше установить аэродинамический спойлер, который отсечет встречные воздушные массы, однако брать высокие бордюры уже будет невозможно.
Тюнинговый бампер делает «морду» 12-ой Лады моднее и интереснее. Но без поддержки со стороны порогов и заднего обвеса, она будет смотреться одиноко и нелепо. Лучше, если весь обвес по кругу будет из одного комплекта. Предпочтение следует отдавать изделиям не ниже средней цены.
Как и всем переднеприводным Ладам, рассматриваемой модели (112) не помешает спойлер. Причем он в данном случае выполняет свою прямую функцию – прижимает корму автомобиля к трассе на больших скоростях. А это очень полезно, ведь задняя ось у двенадцатой модели недогружена, поскольку, там, по сути, отсутствует задний мост.
Что касается различных бутафорных воздухозабориков, то они ухудшают аэродинамику, повышая парусность. Если, конечно, выполняется спортивный стайлинг двенадцатой, то без них никуда, однако их количество следует минимизировать. По-настоящему спортивные машины оснащаются функционирующими воздухозаборниками, причем их место определяет не эстетика, а техническая целесообразность.
Заводская ВАЗ-овская палитра скромна ровно настолько, насколько скромен ценник. Тольяттинские машины буквально преображаются, после покраски металликом и другими эффектными красками. Выполняя тюнинг, можно использовать два цвета или цветовой переход (весьма эффектный вариант покраски). А можно нанести аэрографию, которая данному автомобилю подойдет по стилистике.
Дизайн и экстерьер
ВАЗ-2112 купе создавался на базе популярной и известной модели ВАЗ-2112, зарекомендовавшей себя как мощный и динамичный автомобиль отечественного производства. Конструкторы автоконцерна утверждают, что техническая составляющая автомобиля вобрала все преимущества предыдущих моделей.
В сравнении с прототипом, ВАЗ-2112 купе обладает более суровым и динамичным нравом. Основное отличие кузова – наличие трех, а не пяти дверей. Именно этот нюанс повлиял на некоторые особенности машины и стал решающим для изменений, внесенных в конструкцию кузова. Кожаная отделка салона ВАЗ-2112 купе и изящные, стильные боковые линии придали дизайну автомобиля респектабельность и оригинальность.
Обновленный дизайн стал более стремительным и элегантным. Установленный на ВАЗ-2112 купе спойлер придал автомобилю спортивный облик, которого не хватало в базовой модели.
Двери стали более тяжелыми и обзавелись литыми петлями. Внесенные в конструкцию изменения сказались на габаритах автомобиля: общая ширина и дверные проемы значительно увеличились, что пришлось по нраву автолюбителям с внушительной комплекцией.
Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110
Итак, сидения и боковые карты модернизированы и взгляд падает на стандартную приборную панель вашей «десятки». Старый дизайн смотрится не очень и требует обновления. Благо у вас есть множество вариантов воплощения тюнинга торпеды Ваз 2110 своими руками. Рассмотрим чуть подробнее, что здесь можно сделать.
Народные умельцы неоднократно методом проб и ошибок пришли к выводу, что самым лучшим вариантом, а главное простым, будет поставить приборку от Приоры. Единственное, что нужно будет сделать, так это изменить крепление электронного блока управления, а также установить «приоровскую» шумоизоляцию.
Приборная панель с Приоры на Ваз 2110
Если же вам недостаточно такого тюнинга, то можно пойти гораздо дальше и заменить весь щиток. «Десятка» позволяет реализовать это без лишних проблем. Все дело в том, что существует три варианта приборных щитков на эту модификацию машины.
Схожа со стандартной панелью, но без полки;
Верхняя полка модернизирована в накладку;
Верхняя полка полностью отсутствует.
Когда вы определились с типом приборной панели, вам нужно провести ряд демонтажных работ. Дадим некоторые консультации:
Отключите клеммы аккумулятора и опустите руль в нижнее положение если это предусмотрено;
Со слабым усилием откручиваем саморезы на которых крепится панель;
Отключаем все разъемы;
Кронштейн приборов аккуратно разгибаем например пассатижами;
Снимаем панель.
Когда новая торпедо Ваз 2110 буде установлена, вам следует провести эти манипуляции в обратном порядке. Будь-то внимательны и постарайтесь не забыть включить какую-либо колодку.
Замена подсветки панели приборов
Также вы можете изменить подсветку ПП на более интересную и гармоничную. Чаще всего используется светодиодная лента или же неоновое свечение. Конечно же, такие готовые торпедо уже есть в продаже, но цена на них невероятно кусается. Однако вы все можете сделать своими руками.
Тюнинг подсветки приборов ваз 2110
Первым делом вам нужно снять стекло, которое служит защитой для приборов. Потом подставляем лист картона под стрелки и аккуратно отверткой демонтируем их. Подложка приборов крепится на герметике, который нужно удалить. Для этих целей проще всего использовать нож. Теперь проводим ряд мероприятий:
Световой фильтр следует удалить тем же ножом, а остатки краски убрать ацетоном;
Лампу подсветки одометра заменяем на светодиод с многоцветовой гаммой;
Проводим такие же действия с остальными лампами;
Стрелки можно обесцветить растворителем и покрасить в любой цвет, который вам по душе.
Весь процесс на видео:
Подсветка кнопок управления
Помимо приборов со стрелками различные типы подсветки устанавливают и на кнопки управления. Для примера покажем, как оформить кнопку, включающую задний противотуманный фонарь. В первую очередь демонтируем переключатель. Для этого вынимаем подвижную часть кнопки из корпуса. Затем отвёрткой подцепляем защёлки и вынимаем внутреннюю часть переключателя.
Находим скобу чёрного цвета и, вынув её, разбираем весь механизм кнопки. Используя пинцет, достаём лампу подсветки. Переходим к удалению светофильтра. Его просто высверливаем.
После этого вам нужно вместо стандартной, заводской лампы установить светодиод определенного цвета
Здесь важно не спутать полярность иначе это приведет к определенным проблемам. Как только кнопка будет подключена, нужно обязательно проверить её работоспособность, а уж потом собирать всю конструкцию
Используя такой подход можно заменить все остальные кнопки на более красивые и тюнингованные.
Тюнинг экстерьера
Выполняя тюнинг ВАЗ 2112, следует, также, уделить максимум внимания экстерьеру автомобиля. Ниже будут рассмотрены самые популярные варианты тюнинга экстерьера ВАЗ 2112.
Новые бампера
В России апгрейд с использованием бамперов практикуется уже свыше 10 лет. На данный момент создано огромное количество СТО и мастерских, которые занимаются разработкой, поставкой и установкой обвесов из пластика. Благодаря новому, модернизированному аэродинамическому бамперу, можно не только обновить экстерьер ВАЗ 2112, но и улучшить параметры сопротивления воздуха.
Однако автолюбители, решившие выполнить тюнинг бампера ВАЗ 2112, должны знать, что массивный усовершенствованный бампер значительно ограничивает проходимость автомобиля.
То есть, с поездками в лес или на природу можно попрощаться
Да и в городе существует риск, во время парковки задеть бордюр, поэтому к габаритам нового бампера и других обвесов следует отнестись с осторожностью. Помните, чем ниже будет бампер, тем меньше будет дорожный просвет вашего автомобиля
Новая оптика
Все больше автолюбителей, в последнее время, стали устанавливать специальные альтернативные фары. Тюнинг оптики ВАЗ 2112 таким путем значительно увеличивает дистанцию свечения ламп.
Сейчас в магазинах можно встретить альтернативную иллюминацию, как на передние фары, так и на задние стоп – сигналы. Ассортимент иногда просто поражает – автолюбителям дается возможность подобрать любую оптику по своему вкусу и карману. Тюнинг ВАЗ 2112 с помощью альтернативных фар существенно улучшит внешний облик авто, и не лишит его при этом других позитивных качеств.
Также украсит экстерьер необычная радиаторная решетка. Наиболее впечатляюще выглядит решетка с алюминиевыми сотами. Также, для более интенсивной подачи воздуха в отсек двигателя, в центре крышки капота делаются, так называемые жабры. Они сделают экстерьер автомобиля более агрессивным, серьезным, спортивным, а также предотвратят возможный перегрев мотора.
«Реснички на фары»
Также является излюбленным вариантом тюнинга экстерьера ВАЗ 2112. «Реснички» просты в монтаже и нетребовательны в уходе. Как дает понять практика, экстерьер фар значительно меняется, когда на них наложен данный пластиковый элемент. Увидев в реальности такие «реснички», вы сразу поймете, насколько результативным может быть эта деталь. А цена ее в 6 раз меньше по сравнению с комплектом альтернативной оптики.
Покрышки и диски
Установка колесных дисков на ВАЗ 2112 – это уже классический тюнинг. Как диктует практика, самым подходящим вариантом для этого автомобиля являются литые или кованые диски на низкопрофильной резине. К счастью, предлагаемый сегодня ассортимент дает возможность выбрать максимально подходящие диски и покрышки, которые будут гармонично дополнять любую аэрографию кузова.
ВАЗ 2110. Начало
Проект по созданию ВАЗ 2110 стартовал в далеком 1983 году. Первый опытный экземпляр изготовили уже в 1985 году. Тогда дела у АВТОВАЗа шли хорошо, и заложенные в будущую «десятку» технологии были суперсовременными, а саму модель можно было назвать прорывной. Авто разрабатывался в сотрудничестве с Porsche и получило различные электронные системы (в том числе, электронную систему управления двигателем, бортовой компьютер, электрические стеклоподъёмники), гидроусилитель руля. Кузов варился из оцинкованных деталей, которые, к тому же, окрашивались по новой технологии.
Модификации
За свою историю десятка примерила различные кузова: хэтчбек ВАЗ-2112, универсал ВАЗ-2111, купе ВАЗ-21106.
Получила огромное количество модификаций: ВАЗ-21100, ВАЗ-21101, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103, ВАЗ-21103М, ВАЗ-21104, ВАЗ-21104М и другие.
Автомобили семейства живут и сейчас, до последнего времени их делали из машинокомплектов АВТОВАЗа на Украине под брендом «Богдан».
Тюнинг салона ВАЗ 2112 своими руками: фото, подсказки
2112 – достойная модель, спору нет. И внешний дизайн автомобиля, и интерьер вполне «на уровне». Казалось бы, здесь и улучшать нечего. Однако, просмотрев фото тюнинга салона ВАЗ 2112, сделанного своими руками, начинаешь понимать: заводской салон можно модернизировать.
С чего начать? Как всегда в таких случаях с усиления звукоизоляции. Радикальный вариант – кузов с внутренней стороны освобождается до металла и покрывается слоем качественного шумоизолятора.
Какой материал более предпочтителен для улучшения звукоизоляции в ВАЗ 2112? Порывшись на форумах, можно узнать немало интересной информации. Но в основном автолюбители отдают предпочтение таким материалам, как Виброфильтр, Сплэн 4 мм, Битопласт.
Проводя подобный тюнинг, будет не лишним попутно заменить фильтр салона. Расположен он между отопителем и воздухозаборником. Лучше покупать угольный фильтр. Это позволит значительно очистить воздух, поступающий в салон, от пыли и выхлопных газов.
Кардинально меняет внутренний вид салона в ночное время установка светодиодов в самых различных местах, как на этих фото:
Машина класса люкс отделана изнутри велюром. Кому-то нравится. Кто-то начинает свои переделки, перетяжки. «Высший пилотаж» и шик — кожаный салон.
Акустику также можно изменить своими руками. Тюнинг салона ВАЗ 2112, кстати, почти в обязательном порядке включает в себя этот пункт. Фото подобных операций можно поискать в интернете, музыкальные предпочтения у людей разные. Кого-то устроит магнитола и самые простейшие колонки. Для большинства людей этого мало, им требуется сабвуфер (хотя бы 12-дюймовый). Затем аппетит разрастается, и в автомобиль уже монтируется процессорная магнитола, имеющая раздельные каналы всех динамиков. И так далее — по нарастающей.
Следует заметить, что со временем пластик салона ВАЗ 2112 выгорает, тускнеет. Никакие меры (включая химические) по его восстановлению уже не помогают. Решение должно быть кардинальным — замена.
Напоследок можно поменять кресла. Престижны кресла спортивного типа, но не обязательно устанавливать именно их. Главный критерий — должна быть качественная боковая поддержка.
Teor21
Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками
Тюнинг двенашки
В отличие от тюнинга ВАЗ 2110, доработка модели ВАЗ 2112 более оправдана, т.к. этот автомобиль изначально маневреннее, благодаря более короткому кузову за счёт уменьшения багажного отделения и в связи с этим – более спортивному характеру управления.
ВАЗ 2112 купе тюнинг сочетает в себе все преимущества своих предшественников: ВАЗ 2110 и ВАЗ 2111. Для того, чтобы лучше понять, что именно необходимо доработать в автомобиле, рекомендуется детальнее изучить его сильные и слабые стороны, посмотрев видео:
Тюнинг салона ВАЗ 2112 и тюнинг панели ВАЗ 2112
Считается, что автомобиль отражает внутренний мир его владельца. Так, например, если автомобилист имеет творческое мышление, то тюнинг приборной панели и салона является огромным плацдармом для различных творческих решений. Поэтому стоит поэкспериментировать с обтяжкой сидений, продумать их цвета и дизайн.
Также можно уделить внимание вставкам на ручки дверей и прочую автомобильную фурнитуру (рычаг переключения передач, кнопки закрывания дверей и т.д.). Эти вставки можно либо приобрести на рынках (продаются в основном парами), либо же изготовить самостоятельно. Для этого потребуется только приобрести кожу необходимого цвета и воспользоваться клеем «Момент».
Не стоит забывать про то, что также можно заменить своими руками такие небольшие мелочи, как кнопки включения/выключения печки, аварийного сигнала и т.д.
В автомобильных магазинах можно также найти «вставки в щиток комбинации приборов», которые изменят не только цвет подсветки, но и сам дизайн измерений. Подсветку также можно сменить, заменив лампы на, например, синие светодиоды повышенной яркости. Для установки нового светодиода необходимо отпилить его макушку (в ней находится линза, которая фокусирует луч) при этом не повредив светоэлемент.
Далее необходимо аккуратно пассатижами извлечь светодиод из цоколя. Светодиоды припаиваются в отверстиях под патрон лампы, соблюдая полярность. После того, как проверена работоспособность уже установленных светодиодов, необходимо установить на место ЖКИ. Снятые стрелки обязательно нужно очистить от красной краски с нижнего торца, т.к. если на них попадёт свет, то они станут едва видимы.
Нижний торец лучше покрасить в белый цвет. Установку всех запчастей лучше всего будет начать с корпуса самих приборов, главной платы, световода и крышки корпуса. После всего этого наклеивается вставка. Такая подсветка повышенной яркости синего цвета будет готова примерно через 3-4 часа работы.
Тюнинг двигателя ВАЗ 2112
После дополнительной доработки в двигатель ВАЗ 2112 можно вживить поршни от двухлитрового двигателя VW, подвесить их на удлинённые шатуны (129-е) и установить «боевой коленчатый вал» super 1600. Рабочий объём в итоге вырастет до 100 кубов. Правильным решением будет установка распределительного вала с подъёмом клапанов 10,7 миллиметров и более жёстких клапанных пружин с «разрезными» шестерёнками.
Стоит установить ресивер с большим объёмом и увеличенный дроссель. Для того, чтобы дать автомобилю «воздуха», обязательно нужно доработать впускные и выпускные каналы головки блока цилиндров. Завершить совершенствование мотора можно установкой более мощного бензонасоса в купе с топливными форсунками большей производительности. После модернизации этого узла рекомендуется провести чип-тюнинг для полной оптимизации работы двигателя.
Немаловажным этапом совершенствования автомобиля является установка новых бамперов или обвесов кузова, новой решётки радиатора, тонировка фар и задних фонарей и т.д. Варианты дизайнерских решений внешнего тюнинга можно ВАЗ 2112 можно посмотреть на фото:
Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками: салона, чип тюнинг
Автомобиль российского производства ВАЗ-2112 – это довольно-таки популярная модель среди молодых автолюбителей. Со временем стандартный дизайн и мощность начинают надоедать, и владельцы данной модели автомобиля приступают к тюнингу. Вариантов возможного изменения ВАЗ 2112 достаточно много, чтобы превратить ее в более мощного и красивого «зверя».
Какой может быть тюнинг?
Наиболее распространенный вариант тюнинга – это новый обвес кузова. Многие прибегают к нему, стараясь увеличить динамические показатели.
Также один из вариантов современного тюнинга – это замена бампера (переднего и заднего), которую при желании можно выполнить даже своими руками. Среди других востребованных видов тюнинга можно отметить изменения:
салона;
дверей;
крыши;
капота;
передних и задних фонарей;
накладок.
И это далеко не полный перечень существующих вариантов.
Технический тюнинг
В последнее время большую популярность приобрел технический тюнинг, связанный с реконструкцией или полной заменой, как всего двигателя, так и его комплектующих элементов. Обусловлено это тем, что владельцам ВАЗ-2112 не хватает мощности, и они стараются увеличить показатели за счет использования более современных деталей или систем.
Чипирование
С помощью чипирования можно повлиять на программное управление мотором, ускорив его работу. Таким образом, установка чипа внутрь двигателя влияет на:
увеличение тяги;
снижение расхода топлива;
предоставление возможности использования другого типа бензина.
Особенно любят этот вариант тюнинга те, кто увлекается переделкой обычных авто под «спортивные». Дело в том, что чипирование двигателя повышает мощность силового агрегата практически до максимума, и это заметно сказывается на скорости.
Цилиндры и поршни
Зачастую владельцы ВАЗ-2112 также не прочь «поиграть» с поршне-цилиндрической системой. В этом случае изменению подвергаются коленчатый вал, основные цилиндры, поршни и смазочные материалы. Посредством изменения конструкции цилиндров (увеличения их объема) или изменения масла удается увеличить обороты двигателя или повлиять на его мощность.
Подвеска
Наконец, еще один вариант, способный повлиять на мощность двигателя, — это реконструкция подвески. К тому же, ее придется в любом случае совершенствовать, так как тюнинг других деталей приведет к повышению нагрузки на подвеску.
Посредством использования новой подвески можно будет:
улучшить управление автомобилем;
сделать более комфортными и плавными повороты транспортного средства;
повысить качество тормозной системы.
Последний пункт достигается путем тюнинга тормозных колодок (накладки) и усилителей тормозов. Установка производится путем двукратного увеличения усилия нажима на педаль тормоза.
Салонный тюнинг
В топ-лидеров тюнинга ВАЗ-2112 входит тюнинг салона. Тут все довольно просто – владельцы меняют обивку кресел, тонируют стекла, насколько это возможно, устанавливают дополнительные датчики, устройства, подсветку, бардачки и многое-многое другое.
Главный вектор в данном виде тюнинга – фантазия. Остальное зависит от финансовых возможностей, а также от услуг той или иной организации, в которую обращается автовладелец. В интернете можно найти много фото салонного тюнинга.
Шумоизоляция салона
Один из популярных вариантов салонного тюнинга – это уменьшение звуков в машине. В процессе эксплуатации внутри автомобиля можно услышать разнообразные звуки: стук, треск, рычание, шипение и прочие. Не всегда тем, кто сидит в машине, комфортно слушать такую «симфонию», поэтому автовладельцы пытаются исправить ситуацию за счет установки дополнительной шумоизоляции в салоне.
Модернизация кресел
Помимо обивки кресел, существуют другие способы их улучшения. Так, например, в последнее время часто выполняют перетяжку автомобильных кресел или расширяют их функционал. Особенно популярна услуга по подогреву сидений в автомобили, где эта опция не предусмотрена заводом-производителем.
Приборная панель
Популярное место, к которому прикован взгляд автовладельца во время движения, — это панель приборов. Тюнинг приборной панели заключается в:
изменении подсветки;
установке дополнительных датчиков;
монтаже приборов контроля;
улучшении индивидуальных шкал.
Что касается пункта с подсветкой, то у автомобилиста есть возможность подобрать цвет, который придется ему по душе.
Расценки на современный тюнинг бывают самые разные. Средняя цена на основные виды подобных экспериментов по улучшению внешнего вида или состояния автомобиля приведена в таблице.
Тюнинг
Стоимость, в рублях
Технический
От 15000
Салонный
От 10000
Внешний тюнинг
От 3000
При этом цены на тюнинг ВАЗ 2112 могут меняться в зависимости от компании и желаний владельца авто и от того, какой объем работ автовладелец смог выполнить самостоятельно. Таким образом, тюнинг любого автомобиля, в том числе и ВАЗ-2112, является не только удовольствием, но и источников финансовых расходов.
Тюнинг ВАЗ 2112 – всё о процессе и особенностях + Видео
Для многих владельцев отечественного автомобиля ВАЗ 2112 тюнинг давно стал излюбленным занятием. Для кого-то из них это является возможностью проявить свою фантазию, украсив кузов всевозможными дополнительными обвесами. А кто-то улучшает технические параметры своего любимого железного коня.
1 Способы улучшения внешнего вида автомобиля
Наиболее часто автовладельцы начинают менять внешний вид своего автомобиля. Лада 2112 относится к тем машинам, которые особенно часто тюнингуют.
Для изменения экстерьера существует масса вариантов тюнинга.
Внешний тюнинг ВАЗ 2112
Похожие статьи
Особенно популярны среди автолюбителей следующие:
Замена бамперов. Множество российских компаний изготавливают и поставляют различные пластиковые обвесы на отечественные авто, в том числе и на Ладу 2112. А большое количество СТО занимаются их установкой. Новый аэродинамический бампер не просто меняет внешность машины, но и улучшает некоторые технические параметры, например, сопротивление воздушным массам. Но одновременно с этим проходимость автомобиля ухудшается, так как низко расположенный бампер делает клиренс меньше. Поездки на природу станут проблематичны, да и в городских условиях есть риск задеть бордюр при парковке.
Оптика. Автовладельцы полюбили ставить на свою Ладу 2112 альтернативные фары. Фирмы, занимающиеся торговлей автозапчастями, предлагают различную оптику на любой вкус и за любые деньги. Помимо красоты, улучшаются световые характеристики, например, дальность свечения. Такой тюнинг не оказывает негативного влияния на все остальные автомобильные параметры. Например, та же проходимость никак не ухудшится.
Решетка радиатора. Производители предлагают новую решетку в форме алюминиевых сот, что значительно улучшает экстерьер автомобиля. А агрессивность и более спортивный вид придадут жабры, которые ставят по центру капота. Они не просто улучшают вид машины, но и подают больше воздуха в отсек мотора.
«Реснички», устанавливаемые на фары. Этот простой элемент из пластика прост в установке и не требует особого ухода. А внешний вид, благодаря им, меняется значительно. По цене они очень демократичны.
Аэрография. Это наиболее любимый элемент внешнего тюнинга, позволяющий автовладельцу выделиться на дороге. Рисунок чаще бывает на капоте, но некоторые хозяева автомобилей разукрашивают и остальные части кузова. Аэрографию желательно делать в специализированных салонах, где можно заранее на экране монитора увидеть, как будет выглядеть автомобиль, и еще до нанесения рисунка на кузов откорректировать его.
Покрышки и диски. Это самый классический элемент тюнинга. Практика показывает, что лучшим вариантом для «двенашки» являются кованые диски, за неимением их — литые.
2 Об аэрографии подробнее
Под этим термином скрывается процесс художественной росписи с использованием специального инструмента — аэрографа. С его помощью краска наносится сжатым воздухом, который подает компрессор.
Автомобили стали украшать аэрографией во второй половине прошлого века. Началось все с байкеров, которые желали выделиться своими мотоциклами среди серой массы. Этим же они подчеркивали свой индивидуализм. Владельцы автомобиля Лада 2112 тоже любят украшать свои машины и подчеркивать личный стиль.
В аэрографии рисунок наносится тремя способами:
традиционный способ: используя аэрограф, рисование происходит вручную;
трафарет: рисунок напыляется краскопультом;
пленка с готовым рисунком клеится на кузов.
Аэрография на авто
Опытные специалисты по аэрографии утверждают, что не так важен способ аэрографии. Гораздо труднее владельцу транспортного средства определиться с тематикой рисунка. Например, хозяину ВАЗ 2112 Купе необходимо совместить желаемую тему макета с дизайном авто.
Процесс нанесения рисунка методом традиционной аэрографии не меняется много лет: вручную наносят контуры, а затем распыляют краску. С помощью аэрографа можно производить тонкую работу, чего не сделать обычным малярным инструментом.
У этого способа много преимуществ по сравнению с другими: качество и долговечность, огромный выбор изображений, при чистке и полировке кузова рисунок не повреждается.
Нанесение рисунка
К недостаткам можно отнести значительную стоимость, необходимость высокой квалификации художника (так как невозможно исправить неточности), трудности с будущей продажей авто. Использование трафарета снижает затраты на проведение процедуры. Но огромен риск того, что точно такой же рисунок будет еще на нескольких автомобилях.
Пленочный способ заключается в наклеивании на автомобиль раскрашенных пленок. В качестве рисунка обычно используются фотографии, отсканированные и увеличенные. У такого способа аэрографии главное преимущество заключается в низкой стоимости работы, в менее затратном количестве времени на его выполнение, в быстром удалении картинки, если она надоест. Его недостатки: недолговечность, быстрое разрушение под действием факторов внешней среды.
3 Что поменять внутри салона
Владельцу ВАЗ 2112 тюнингом салона заниматься достаточно сложно. Необходимо подобрать внутренний стиль в соответствии с тем, как оформлен внешний.
Тюнинг интерьера обычно начинается с замены всех кресел, которые установлены заводом-производителем. Автовладельцы чаще всего выбирают импортные, а салон предпочитают отделывать алькантарой — специальной синтетической тканью под замшу.
Передняя торпеда обычно не меняется полностью, так как это слишком большие затраты финансовые и физические. А вот по мелочам можно кое-что сделать. Например, если установить вставки из пластика под дерево на центральную консоль ВАЗ 2112 купе, то ее до этого простоватый дизайн значительно улучшится. Устанавливаются они очень просто благодаря стандартным креплениям. Продаются во многих специализированных магазинах.
Тюнинг салона Лады
Владелец ВАЗ 2112 своими руками сможет заменить заводскую магнитолу, что также относится к тюнингу интерьера. Колонки в таком случае ставятся более мощные. Некоторые любители устанавливают их в багажник. Но этого делать не рекомендуется, так как аккумулятор будет постоянно разряжаться. Да и багажник этого авто не обладает изрядным объемом, чтобы загружать его лишними предметами.
Панель приборов можно тюнинговать очень просто и быстро, так как несколько российских компаний занимаются выпуском разнообразных щитков и цены у них вполне демократичные. Панели выпускаются в достаточно современном формате: неоновая подсветка, температурные датчики, показатели давления и прочее. В них предусмотрено стандартное крепление, что позволяет произвести установку без лишних усилий. Проделать это можно самостоятельно, не тратя деньги на СТО.
Еще одна возможность видоизменить внутренний стиль — установить спортивный руль. Купить его не составит труда. Продавцы предложат и оплетку, которую можно подобрать в едином стиле со всем внутренним дизайном. На этом тюнинг интерьера завершается.
4 Тюнинг двигателя
Каждый автовладелец очень ответственно подходит к столь серьезному изменению технических параметров своего автомобиля. Изначально модели десятой серии, к которой относится и «двенашка», не оснащаются мощными двигателями. С завода они выходят со средними характеристиками для человека с такими же средними запросами. А если кто-то захочет улучшить свое авто, то над этим придется поработать.
Прокачка двигателя автомобиля
Очень простой и достаточно эффективный способ, который все больше используется в последнее время, чип-тюнинг. Его суть заключается в том, что электронный блок управления двигателем (ЭБУ) перенастраивается. В результате повышается мощность мотора.
Автолюбители, которые перепрошили блок управления своему авто, утверждают, что до чип-тюнинга автомобиль не мог раскрыть полностью свой потенциал. А после машина намного быстрее стала набирать скорость, двигатель стал лучше отзываться на педаль акселератора, моментально выполняя желания хозяина.
Сделать чип-тюнинг 2112 своими руками не получится. Этим должны заниматься специалисты. На СТО этот процесс делается следующим образом: мастер считает с помощью специальной программы все характеристики двигателя, затем они корректируются с учетом внутренних резервов мотора; все это производится на специальном оборудовании, которое способно довести двигатель до нужного состояния. Затем исправленная программа перезаписывается в ЭБУ. Процедура эта длится около 4 часов. После чип-тюнинга мощность автомобиля и его динамика увеличатся, а расход топлива уменьшится.
Но есть и минус у такого рода тюнинга. В итоге увеличится токсичность выхлопных газов. Но многие автолюбители считают это сущей ерундой.
Тюнинг ВАЗ-2112. Тюнинг салона ВАЗ-2112. ВАЗ
Отечественные автомобили давно стали излюбленной тюнинговой площадкой. Одна из самых популярных серий автомобилей, которую совершенствуют водители, — ВАЗ десятого семейства. Для одних это один из способов выразить свое воображение, оснастив кузов различными обвесами, а для других — возможность улучшить технические характеристики за счет увеличения объема двигателя или изменения передаточного числа. Какими методами можно произвести тюнинг отечественных автомобилей (ВАЗ-2112-2110)? Обо всем этом и многом другом читайте далее в нашей статье.
Экстерьер
В первую очередь автомобилисты начинают менять внешний вид своих «железных коней». Существует множество вариантов тюнинга, самые популярные из которых мы рассмотрим подробно отдельно.
Бамперы на ВАЗ-2112
Тюнинг с помощью обвесов — идея для отечественных автовладельцев не новость. В России такая модернизация практикуется более десяти лет. Сейчас существует множество компаний, мастерских и СТО, занимающихся поставкой, производством, разработкой и установкой пластиковых обвесов для конкретных моделей автомобилей.
Используя новый аэродинамический бампер, вы можете не только изменить внешний вид вашего автомобиля, но и улучшить характеристики сопротивления воздуха. Однако при этом автомобилистам следует знать, что большой массивный бампер не только делает машину красивой, но и существенно ограничивает ее проходимость. То есть о поездках на природу и в лес можно забыть. А в городе есть риск зацепиться за бордюр при парковке, поэтому к размеру будущего бампера и других обвесов, например пластиковых порогов, нужно относиться с особой осторожностью.Помните, что чем ниже расположен этот элемент, тем меньше будет клиренс вашей машины.
Оптика
В последнее время все больше автомобилистов стали устанавливать на ВАЗ-2112 так называемые альтернативные фары. Тюнинг с помощью такой оптики, в отличие от первого случая с бампером, не лишает ваш автомобиль проходимости, а также значительно увеличивает дальность действия фонарей.
Альтернативные фары на ВАЗ 2112 — тюнинг довольно популярен. Теперь в магазинах есть альтернативная подсветка как задних стоп-сигналов, так и фар.Ассортимент иногда поражает воображение — автовладельцам предоставляется возможность выбрать оптику на любой вкус и кошелек. Тюнинг ВАЗ-2112 с помощью альтернативных фар значительно улучшит внешний вид вашего автомобиля, при этом не лишив его других положительных качеств. Дополнительно экстерьер украсит новая решетка радиатора. Как видно на предыдущем фото, решетка с алюминиевыми сотами очень гармонично смотрится на общем фоне экстерьера. Также для большей подачи воздуха в моторный отсек в центре капота сделаны так называемые жабры.Они не только предотвратят возможный перегрев двигателя, но и сделают вашу машину серьезной, спортивной и агрессивной.
«Реснички» на фары
Тоже любимый тюнинговый вариант. В отличие от альтернативной оптики, «реснички» нетребовательны в уходе и очень просты в установке. Как показывает практика, внешний вид фар (и всего автомобиля в целом) существенно меняется при наложении на них такого пластикового элемента. Казалось бы, обычный кусок пластика — ну что здесь может быть красивого? Увидев такие «реснички» наяву, вы сразу почувствуете, насколько действенным может быть этот элемент.И стоит он в пять-десять раз дешевле, чем комплект альтернативной оптики. Так что как вариант тюнинга «реснички» можно рассматривать.
Аэрография
Она непременно сделает экстерьер вашего автомобиля неповторимым и выделит его из серой массы других автомобилей. На капот чаще всего наносят аэрографию, однако для полного эффекта можно украсить остальной кузов ВАЗа. Такого рода работы выполняются исключительно на профессиональных СТО, где специалисты подбирают рисунок и расцветку, а затем совмещают все это с вашим автомобилем в компьютерной программе.Вы заранее увидите, какой облик будет ваша машина в будущем. А благодаря тому, что рисунок сначала составляется на компьютере, у вас всегда есть возможность внести коррективы в аэрографию перед выполнением покрасочных работ.
Колеса и шины
Установка дисков на автомобиль ВАЗ-2112 — тюнинг уже классический. Литые диски теперь можно увидеть практически на любой «десятке» и других моделях ВАЗов, не говоря уже об импортных машинах.
Как показывает практика, наиболее подходящим вариантом для ВАЗ будет установка кованых или легкосплавных дисков на низкопрофильную резину.Такие тюнинговые детали (хэтчбек ВАЗ-2112) только украсят внешний вид салона вашего автомобиля. Благо, сегодняшний ассортимент позволяет выбрать наиболее подходящие колеса, которые будут гармонично смотреться на фоне любой аэрографической машины.
Интерьер
Тюнинг салона ВАЗ-2112 — дело непростое с точки зрения выбора стиля салона. Здесь главное помнить, что внутренняя часть «двенаха» должна гармонично сочетаться с внешней. А для этого иногда приходится полностью перебрать весь интерьер и поменять все детали (вплоть до приборной панели).
Стандартная схема тюнинга салона всегда начинается с замены заводских сидений и обшивки. Чаще всего автомобилисты устанавливают импортные сиденья, а салон обшивается алькантрой. Менять переднюю торпеду смысла нет, так как это повлечет за собой невероятные затраты и усилия. Вместо этого вы можете изменить его в мелочах. Центральная консоль на ВАЗ-2112 имеет довольно скудную конструкцию, поэтому лучше всего здесь установить пластиковые вставки под елку. Они продаются практически в любом специализированном магазине, и установить их довольно просто (каждая пластиковая деталь имеет самоклеящееся покрытие с обратной стороны).Наряду с этим желательно поменять штатную магнитолу и установить более мощные динамики. Однако монтировать сабвуфер в багажнике не рекомендуется, и на то есть объективные причины. Во-первых, он будет постоянно разряжать аккумулятор. Во-вторых, в Двенахе не так уж много места, чтобы разместить там сабвуфер. Но на этом внутренний тюнинг ВАЗ-2112 не заканчивается.
Приборная панель
Что касается приборной панели, здесь все намного проще. Дело в том, что сейчас в России несколько компаний занимаются серийным производством альтернативных охранников, которые можно приобрести по очень разумной цене.
В таких панелях уже есть неоновая подсветка, а на некоторых даже есть различные датчики температуры, давления и т. Д. Они хороши тем, что имеют стандартное место крепления, а это значит, что в приборной панели ничего нового сверлить не нужно. Панель подключается так же, как и штатная, поэтому обратиться за помощью на СТО нельзя. Тюнинг панели ВАЗ-2112 — отличный вариант для тех, кто ценит практичность, стиль и идет в ногу с современным миром.
Установка спортивного руля в салон автомобиля
С рулем дела обстоят еще проще.Приобрести подобный товар можно практически везде, и с ассортиментом здесь проблем нет. По желанию можно купить оплетку рулевого колеса, которая также станет небольшим дополнением к общему стилю интерьера. На этом тюнинг ВАЗ-2112 завершен. Теперь следующий шаг — техническая часть машины.
ВАЗ-2112 — тюнинг двигателя
Это, пожалуй, самый ответственный и серьезный этап для каждого автомобилиста. Автомобили ВАЗ десятого семейства не оснащены мощнейшими силовыми установками, которые имеют лишь усредненные технические характеристики.Поэтому, чтобы двигатель машины максимально отвечал требованиям владельца, его следует тщательно проработать. Классическая версия — это двигатель внутреннего сгорания с увеличенным объемом и ходом. Однако в последнее время большой популярностью пользуется другой вид тюнинга мотора — чип-тюнинг. Его отличительные черты — простота и эффективность. Суть этого процесса — перенастроить компьютер (блок управления двигателем), за счет чего можно значительно увеличить мощность силовой установки.
Но даже этот несложный метод требует рук профессионала. Поэтому в любом случае надо ехать на СТО. Здесь мастер грамотно поменяет стандартную прошивку на спортивную. Это делается следующим образом. Сначала из ЭБУ двигателя считывается управляющая программа, которая затем редактируется с учетом всех скрытых резервов модели ДВС и ее характеристик. Для выполнения всех этих работ на СТО должно быть специальное программное обеспечение, специализирующееся на доработке двигателей.Без него чип-тюнинг будет невозможен.
На следующем этапе измененная программа записывается в блок управления двигателем вашего автомобиля. На этом чип-тюнинг ВАЗ-2112 завершен. По времени все эти работы с перенастройкой «мозгов» машины длятся не более нескольких часов. Сама стоимость услуг составляет от трех до четырех тысяч рублей.
Несмотря на такую дороговизну, тюнинг стоит этих денег, ведь помимо увеличения мощности и динамики автомобиля вы получите вдобавок умеренный расход топлива.Как показывает практика, в результате средний расход бензина 16-клапанного двигателя ВАЗ составляет около восьми литров по городу и шести по трассе. Результат, как говорится, очевиден. Единственный минус такой перепрошивки электронного блока управления — повышенная токсичность выхлопа. Но это, по мнению многих автолюбителей, несущественный недостаток.
Итак, мы узнали, как произвести внешний и внутренний тюнинг ВАЗ-2112, а также как увеличить мощность и динамику разгона автомобиля перепрошивкой электронного блока управления двигателем.
Тюнинг ваз 2112 простой и стильный
Тюнинг отечественных автомобилей вызывает постоянный интерес у автомобилистов. С появлением хэтчбека типа ВАЗ, реализованного в ВАЗ 2112, появилась возможность экспериментировать с этим типом автомобилей. Тюнинг ВАЗ 2112 (фото ниже) самый популярный, потому что в линейке таких автомобилей это лучший вариант.
За счет того, что разработчики уменьшили кузов, автомобиль стал более комфортным в управлении.Также преимуществом является маневренность на поворотах, что делает ВАЗ 2112 похожим на спорткар.
Выгодно отличает данную модель и наличие более привлекательного внутреннего оформления помещения. Автомобиль обладает универсальными свойствами, особенно при транспортировке багажа и грузов. Примерно так же, как в ВАЗ 2109, тюнинг которого аналогичен тюнингу ВАЗ 2112. Удобная задняя спинка автомобиля позволяет вмещать достаточные объемы. А так как он складывается отдельно на две части, в спину может поместиться как пассажир, так и перевозимый груз.
Тюнинг ВАЗ 2112 проводим самостоятельно.
Автомобиль ВАЗ 2112 — это достаточно полная и комфортная модель, чего нельзя сказать о ВАЗ 2106, например. Но, как известно, совершенству нет предела, и всегда любой тюнер найдет, что доработать. В этом случае идеальный стиль автомобиля. Для этого используйте дополнительные детали, позволяющие изменить внешний вид. Также можно улучшить аэродинамику автомобиля. Для тюнинга ВАЗ 2112 (фото) могут быть установлены фары.Обычно его делают под днищем машины, тем более что клиренс у этой машины позволяет.
Также можно самостоятельно произвести тюнинг салона ВАЗ 2112, что подразумевает замену сидений на спортивную версию, установку некоторых приспособлений. Что касается улучшения технических характеристик, то это зависит от типа двигателя. В зависимости от этого будет проводиться та или иная процедура.
Рекомендуемая статья: Тюнинг Lada Largus сделает эту машину красивее.
ВАЗ 2112 довольно хорошо управляется, но для достижения еще лучшего результата можно поработать над рулевым управлением.Для этого можно установить гидроусилитель руля, а также новый рулевой механизм. Также заслуживает внимания тормозная система. Для его улучшения нужно установить новые детали.
Внешний вид двенадцатой модели
Для видимых изменений в автомобиле необходимо добавить в него новые детали. В качестве такого отличного дизайнерского решения можно сделать обвес. Они разные. В зависимости от предпочтений владельца автомобиля вы можете выбрать желаемую модель. Есть спортивные варианты, а есть модели обвеса, которые подчеркнут стиль и индивидуальность машины.ВАЗ 2112 сразу будет выглядеть как автомобиль американских марок.
Таким образом, тюнинг ВАЗ 2112 своими руками становится настоящим творческим процессом. Обвес спортивного плана поможет чувствовать себя максимально уверенно даже на высоких скоростях, благодаря продуманному дизайну. Зато стильный аэродинамический обвес, имеющий внушительный воздухозаборник, легко справится с охлаждением двигателя и тормозной системы.
Для улучшения внешнего вида можно также поработать над подсветкой.Подсветить не только днище, но и задние фонари можно, установив в них диодную подсветку. Также практичным вариантом тюнинга может стать обогрев лобового стекла. Зимой он позволяет значительно сэкономить время на очистку стекла от снега. Летом такая система не даст машине запотеть. Таким образом получается эффективность и практичность в одном комплекте.
Тюнинг салона ВАЗ 2112
Что касается салона автомобиля, то это, пожалуй, самая любимая часть автомобиля для любителей тюнинга.Здесь могут поэкспериментировать, в общем, все так же, как при тюнинге ВАЗ 2109. Часто любят выделять интерьер. Знакомой подсветкой устройств на панели никого не удивишь. Немного сделать звездное небо в салоне?
Рекомендуемая артикул: ВАЗ 2110: свежий взгляд на старые традиции
Оказывается, это посильная задача для всех. Достаточно установить на потолке большое количество светодиодов, и небо засияет. Этот вид салона будет выполнять не только роль подсветки, но и радовать и удивлять пассажиров.
Также возможна замена потолка на идентичный потолок от Приоры. Он идеально подходит по размеру. То же самое можно сделать и с дверной обшивкой. В этом случае тюнинг ВАЗ своими руками (2112) — вполне выполнимая задача. Для любимых пассажиров можно установить зеркало в солнцезащитных козырьках. Вроде мелочь, но приятно.
Тюнинг технических деталей ВАЗ 2112
Чтобы произвести тюнинг двигателя ВАЗ 2112, необходимо увеличить его объем. Он определяется в зависимости от диаметра поршня и хода.Для увеличения этой громкости есть два варианта: использовать заводскую версию или сделать увеличение самостоятельно. В последнем случае нужно сменить заводской ход, но значительного увеличения громкости не произойдет.
Также можно провести чип-тюнинг двигателя, выбрав между двумя вариантами экономичный и спортивный. Конечно, спортивный вариант предполагает улучшение динамических характеристик автомобиля при движении в городских условиях. В этом варианте нужно быть готовым к увеличению расхода топлива.Экономичный режим позволяет снизить расход топлива в городе. Кстати, чип-тюнинг ВАЗ 2114 также настоятельно рекомендуется специалистами, ведь он очень хорошо влияет на расход топлива ВАЗ.
Процедура проводится с применением спецтехники, поэтому в данном случае тюнинг ВАЗ 2112 (купе) должен проводить специалист в данной области. Если вы уверены в своих знаниях и навыках, то запросто все сделаете сами.
Рекомендуемый артикул: Маленький Hyundai Getz на вторичном рынке
ВАЗ 2112 — характеристики, комплектация, обзор, фото, видео
Хэтчбек ВАЗ-2112, вышедший на конвейер в 1999 году, стал завершающим звеном «десятого» дивизиона. Lada 110 представляет семейство автомобилей, которые производились с 1995 по 2008 год на АвтоВАЗе и других производственных мощностях. Основной машиной дивизии была модель ВАЗ-2110. На смену ВАЗ-2112 пришла более старая модель Lada Priora. Весь модельный ряд — это Лада.
История автомобиля
В 1983 году началось проектирование седана на платформе хэтчбека ВАЗ-2108. Проект получил название ВАЗ-2110. Но интересно, что команда разработчиков внесла слишком много изменений, которые сделали машину дороже. Из-за этого в 1984 году этот проект был выделен из проекта простого «перехода» ВАЗ-2108 на седан (впоследствии получивший название ВАЗ-21099).
Первая экспериментальная версия «Десятки» была выпущена в июле 1985 года. В планах руководства запустить машину в серийное производство с 1992 года, сказался экономический кризис.Дебютные версии «десятки» были выпущены в июне 1995 года. Производство осуществлялось непосредственно на АвтоВАЗе.
Серийное производство автомобилей началось в августе 1996 года, и в этом же году можно было купить новинку. В те годы мировые технологии автомобилестроения поднялись на новый уровень и прорывом к концу 1980-х годов автомобиль нельзя было назвать полностью новым транспортным средством. Но, несмотря на эти и другие претензии к качеству сборки в 1990-е годы, автомобиль стал явным шагом вперед для советского автопрома.
Если сравнивать «Жигули» и «Самару», то 2110 позиционировалась как автомобиль более высокого класса, современный и конкурентоспособный как внешне, так и внутренне. Если быть точнее, ВАЗ-2112 имеет электронную систему управления трансмиссией (правда, дебютные версии были с карбюраторами) и диагностический блок (бортовой компьютер).
Кроме того, Lada 2112 могла оснащаться гидроусилителем руля и электрическими стеклоподъемниками. Кузовные детали изготовлены из оцинкованного металла, по новой технологии окраски кузова и так далее.Производство 2110 ознаменовало новый этап в развитии советского автопрома. Герой нашей статьи Лада 2112 появился чуть позже, в 1999 году, практически сразу после универсального ВАЗ 2111. Сегодня мы познакомимся поближе с этой отечественной моделью.
Экстерьер
Из-за оцинкованных кузовов «десятка» на момент их выпуска было не мало шума, однако, если пройтись по улице, можно увидеть ржавчину и даже сквозные дыры на порогах автомобилей.Есть владельцы свежих 2112, и не только этой модели 10-го семейства, которые решили не применять антикор для своих оцинкованных кузовов. По этой причине днище таких машин очень быстро покрылось ржавчиной.
Двенадцатая модель оказалась на 93 миллиметра короче версии «седан». Покупка коснулась только площади заднего свеса, но колесная база у двух машин одинакова. Если сравнивать автомобили отечественной сборки в лице «зубила» и ВАЗовскую классику, то у двенадцатой модели даже по нынешним меркам неплохая аэродинамика.
Сопротивление напора 0,3. С 2003 года началась мелкосерийная сборка ВАЗ-21123, отличающаяся от стандартной версии 3-дверным кузовом. Двери ВАЗ-21123 на 200 миллиметров длиннее стандартной двенадцатой модели. Лада 21122 имела восьмиклапанный двигатель и 13-дюймовые колеса, а более мощная версия поставлялась с шестнадцатиклапанным силовым агрегатом и 14-дюймовыми колесами.
Важно отметить, что помимо 3-дверного кузова ВАЗ 21123 получил более совершенные колесные арки, поэтому любителям тюнинга разрешено устанавливать на автомобиль даже 15-дюймовые стильные «катки».Если брать во внимание Lada Kalina, то она относится к дивизиону B, но 10-й дивизион и особенно двенадцатая модель тяготеют к классу C.
ВАЗ 2112 на 320 миллиметров длиннее того же хэтчбека Lada Kalina. Однако габариты отечественного хэтчбека не позволяют полностью вписаться в растущий современный гольф-класс. Немного необычно и даже неприятно, что компания решила установить под воздухозаборники носового бампера радиатор охлаждения, который почему-то не получил дополнительной защиты.
Нередко случается следующее: камень попадает в радиатор, протыкает его и вызывает протечку. Передняя часть «девчушки» осталась без изменений. В фарах предусмотрена установка линз. Капот, установленный на 2-х амортизаторах, был на тот момент в советском автопроме просто шикарным. Борта капота были по бокам, а сам капот имел сложные изгибы, что немного затрудняло его изготовление.
Боковая часть Lada 2112 получилась действительно быстрой и спортивной.Боковая часть слегка зализана, имеет вливания бамперов и продуманную аэродинамику. К дизайну этого автомобиля все привыкли давно. Красиво это или нет, говорить невозможно, потому что это уже часть нашей жизни. Это транспортное средство узнает абсолютно любой отечественный водитель.
После его первого выпуска большинство людей подумали, что перед ними иномарка. Приятные ощущения от дизайна вызвали у всех, но сегодня у ВАЗ 2112 много конкурентов. Об этой машине уже забыли, но ее дизайн ничем не уступает современным иномаркам.
С самого начала автомобиль задумывался как внешне, так и внутренне как спортивная версия стандартного 2110. Пытаясь таким же образом стандартизировать автомобили, было решено оставить задние фонари, затем модную полосу, минуя через всю заднюю часть. Спойлер на задней двери — не дизайнерская прихоть, а необходимость. Возникло из-за появления подъемной силы при движении.
Интерьер
Если человек, который водил «десятую» модель, сядет в «девушку», он сразу обнаружит довольно важное отличие.Крышка коробки передач сделана из пластика и у ВАЗ-2112 чуть больше. Из-за этого от правой стороны педали тормоза до картера коробки передач тоннеля трансмиссии около 9 сантиметров. Получается, что в этих 9 сантиметрах еще должна быть педаль газа.
Понятно, что нажимать на такие педали не так удобно, ведь вместе с педалью акселератора можно нажимать тормоз в обратном порядке. Руль точно такой же, как и в обычных «десятых» моделях. Автомобили получили регулируемый угол наклона «руля».Что касается сидений и дверных карт двенадцатой модели, то они были обтянуты той же цветовой тканью, которой был окрашен кузов автомобиля.
Из-за установленного на крышке багажного отделения антикрылья значительно снижается уровень видимости. Некоторые автовладельцы решаются его разобрать, оправдываясь тем, что это улучшает внешний вид Лады 2112. Бардачок перед передним пассажиром достаточно велик, чтобы вместить листы формата А4.
Дорогая версия Lada 2112 Suite оснащена бортовым компьютером, информирующим владельца о текущем расходе топлива, среднем расходе и расстоянии, которое машина может проехать на оставшемся топливе.
Если говорить о передней панели, то она напоминает некоторые знакомые нижние торпеды из ранних выпусков «восьмерок». Инженерам удалось создать удобную комбинацию приборных панелей. Конечно, есть несколько неудобно расположенных кнопок управления, но торпеда в целом не так плоха, как может показаться.
Стоит откровенно сказать: у двенадцатой модели жесткий пластик, издающий часто скрипучий звук, но видно, что он намного эргономичнее «восьмого» семейства.В центре можно увидеть знаменитую сигнализацию с изображением автомобиля, информирующую водителя о том, что не все двери закрыты. Часы, кнопка будильника, которых можно было сделать немного больше, а также регулировка фьюзера и клапана были размещены сбоку.
В общем, сидеть за «рулем» Лады-2112 вполне свободно. Однако руль прикрывает кнопки включения света, противотуманных фар и обогрева стекол. Переключатели удобно размещены под рулевым колесом, поэтому дотягиваться до них не нужно.Руль прямо регулируется по толщине, поэтому пользоваться им удобно. Также хочу поблагодарить инженерный состав за установку регулируемых по высоте ремней безопасности.
У ног человека, сидящего впереди, много места. На заводе решили никак не портить обшивку дверей, поэтому она вызывает более приятные эмоции, чем, например, жесткий пластик Lada Priora. Наличие приятного пушистого материала обивки и удобного кармана под ним только порадует водителя.Задняя часть уже не может так радовать. Сидящий на заднем диване ВАЗ 2112 пассажир будет соприкасаться с передним сиденьем, но сам диван довольно удобный.
Он состоит из двух частей (спинка разделена на 2 части). Его «перевели» на двенадцатую модель с 2111. Это облегчило транспортировку багажа. Обычный человек не упирается головой в потолок. Осматривая обивку потолка, можно заметить довольно интересный элемент. В черной пластиковой коробке находится датчик, который устанавливает оптимальную температуру в салоне автомобиля.
Нельзя сказать, что багажник ВАЗ 2112 очень большой, но он не маленький, как для такого класса. Водителю доступно 399 литров. Но при необходимости этот показатель можно увеличить, сложив части задней части «галереи» в соотношении 2: 1, что обеспечивает объем до 730 литров полезного пространства.
Подземный фальшпол хэтчбека обладает стандартным набором — полноценной запаской и необходимыми инструментами. Также сверху можно заметить небольшую полочку для легких вещей.Динамики расположены возле задних окон. Даже среди отличий от машин 8-го семейства можно выделить небольшую погрузочную высоту, что значительно облегчает погрузку / разгрузку багажа.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Для Lada 112 предложили линейку рядных бензиновых четырехцилиндровых двигателей, которые многие знают по «десятке». Вначале у хэтчбека был двигатель объемом 1,5 литра, где была система питания карбюратора.В итоге мотор развивал 73 «лошади» и 109 Нм.
Однако очень быстро на смену этому «двигателю» пришли восьми- и шестиклапанные силовые агрегаты, получившие многоточечный впрыск. Рабочий объем таких двигателей составлял 1,5 — 1,6 л. Новые двигатели выдавали 79-90 л.с. и 109-131 Нм крутящего момента. Потребляют моторы от 7,3 до 8 литров в смешанном режиме.
По сути, двигатель ВАЗ-2112 — это качественная эволюция силовой установки ВАЗ-2111, но он уже получил 16-клапанный газораспределительный механизм вместо восьми клапанов.Среди основных отличий можно выделить использование 4-х клапанов на цилиндр, 2-х распредвалов, что позволяет двигателю одновременно подавать больше топливно-воздушной смеси в камеру сгорания и более быстро отводить выхлопные газы в выхлопную систему.
До 3000 об / мин двигатели работают почти одинаково, но когда стрелка превышает 3000, 16-клапанный двигатель становится более динамичным. Что интересно, расход бензина ниже, чем на 8-ми клапанном (2111). Сам двигатель (1.5) инжекторный, рядный и имеет верхнее положение распредвала.
Газораспределительная система имеет ременную передачу. Многие владельцы ВАЗ-2112 сталкивались с обрывом ремня ГРМ. Это очень неприятное событие, потому что при обрыве ремня газораспределительный механизм клапана изгибается. Новая ГБЦ оснащена гидрокомпенсаторами, что позволяет водителям не регулировать тепловой зазор клапанов. Кроме того, коренные подшипники имеют дополнительные масляные каналы.
Трансмиссия
Вместе с силовой установкой Лада-2112 стоит механическая пятиступенчатая коробка передач.Весь крутящий момент передается только на передние колеса. Первая сотня километров достигается за 12-14 секунд. Максимальный скоростной режим не превышает 170-185 километров в час.
Ходовая часть
Технически отечественный хэтчбек мало чем отличается от «стандартного» седана. За основу положили переднеприводную «тележку», имеющую независимую подвеску типа McPherson спереди и полунезависимую конструкцию с торсионной балкой сзади. Рулевое устройство имеет реечный механизм, а тормозная система — дисковые тормоза спереди и барабанные механизмы сзади.
Комплектации и цены
На сегодняшний день можно купить исправную отечественную модель ВАЗ-2112 в ухоженном состоянии от 2328 $. Об оборудовании особо и не скажешь. В машине установлен гидроусилитель руля и печка, что повышает уровень комфорта. Безопасность низкая.
Тюнинг
ВАЗ-2112 — одно из лучших решений российского автопрома. Автомобиль обладает небольшой комфортабельностью. Однако многие люди стремятся отличить свой автомобиль тюнингом.В наше время тюнинг стал очень популярным, особенно для отечественных автомобилей. За счет того, что производители уменьшили кузов, хэтчбек стал удобнее при езде.
К еще одному достоинству можно добавить высокую маневренность в поворотах, что делает данную машину похожей на машину спортивного класса. «Двенашка» в целом представляет собой законченный и комфортабельный автомобиль, но практически каждый мастер найдет то, что нужно улучшить. Например, вы можете обновить силуэт автомобиля.Для этого используются различные дополнения, позволяющие создать новый облик Лады 2112. Кроме того, специалисты советуют повысить аэродинамические данные транспортного средства.
Настройка внешнего вида
Для изменения внешнего вида необходимо использовать новые компоненты кузова. Некоторые владельцы ВАЗ-2112 прибегают к стильным аэродинамическим уловкам, которые могут иметь разный внешний вид. Есть спортивный тип, а есть обвес, подчеркивающий неповторимый стиль и характерную черту советского хэтчбека.
После установки таких ловкачей «девчонка» будет немного похожа на американские машины. Для аналогичного пятидверного обвеса существует две разновидности аэродинамического обвеса:
Первая — со спортивным уклоном — влияет на плавность движения на большой скорости за счет правильной конструкции;
Второй — усовершенствование стиля. В комплект входит внушительный воздухозаборник, позволяющий легко охлаждать двигатель и тормозную систему.
Вы можете модернизировать свой автомобиль, если поработаете над его подсветкой.Освещение устанавливается не только под полом, но и под кормовыми фонарями. Обновить хэтчбек, придав ему спортивности, поможет более современная передняя оптика. В этом случае используется светодиодное освещение.
С практической точки зрения можно установить лобовое стекло с подогревом, что помогает сэкономить много времени при мытье стекла зимой. В теплое время года такой тюнинг ВАЗ-2112 помогает снизить потоотделение автомобиля.
Салон Тюнинг
Интерьер автомобиля — излюбленная часть автомобиля энтузиастов тюнинга.Обычно хозяева решают установить внутреннее освещение. Не всем нравится стандартное освещение приборной панели. Такую работу может выполнить любой автовладелец хэтчбека Лада 2112. Есть мастера, которые заменяют потолок на аналогичный Ладе Приоре.
Подходит идеально, так как соответствует габаритам. Подобные действия проводятся и с обшивкой дверей. Для повышения уровня комфорта проводятся шумоизоляционные работы. Также для удобства установлены новые сиденья с хорошей боковой поддержкой, качественной музыкальной системой и так далее.
Настройка технической части
Для повышения производительности двенадцатой модели важно увеличить рабочий объем. Он определяется диаметром хода и поршнем. Этот объем увеличивают за счет использования заводского варианта или улучшая его своими руками. Если вы выберете второй вариант, вам придется преобразовать заводской ход, но таким образом вы не сможете существенно увеличить объем.
Сегодня очень популярен чип-тюнинг двигателя.Существует экономичная и оригинальная спортивная версия чип-тюнинга ВАЗ 2112. Спортивный вариант предполагает повышение динамических показателей автомобиля в городской черте. Придется быть готовым к увеличению расхода топлива.
Если это немного отпугнет топливный аппетит, можно перейти на газовое оборудование. Экономичный вариант снижает расход топлива в городе, что и интересует многих.
Данные работы выполняются с использованием специального оборудования и навыков, поэтому настоятельно рекомендуется проводить аналогичные процессы на качественном уровне. СТО.
Сравнение с конкурентами
Хэтчбек ВАЗ-2112 не имеет особых конкурентов. Но выбор потенциального покупателя также может упасть на ВАЗ-2114, Lada Kalina. Автомобиль 2114 отличается невысокой стоимостью, хорошей обзорностью, простотой в эксплуатации и обслуживании, а также отсутствием скачков цен. А еще ВАЗ-2112 оснащен более мощным двигателем, тормозной системой с функцией вентиляции, оформленным в современном стиле салоном и вместительным багажным отделением.
Отзывы владельцев
Владельцы ВАЗ 2112 отмечают, что этот автомобиль является одним из лучших автомобилей отечественного производства.Водители говорят о простоте ремонта, хорошем расходе топлива и относительной стабильности скорости. Детали намного дешевле, чем у аналогичных иномарок. Автомобиль достаточно надежный, есть большой ассортимент для любителей тюнинга.
На хорошую резкость автомобиля повлияла отличная аэродинамика. С другой стороны, 2112 — не иномарка, поэтому можно встретить танцующие зазоры кузова, низкое качество металла, нулевую безопасность, скрипучий салон и недостаточное пространство для задних пассажиров. Качество запчастей тоже оставляет желать лучшего.Однако для первой машины идеально подойдет отечественный хэтчбек. У машины также есть привод на передние колеса, что облегчает езду зимой.
Плюсы и минусы
Плюсы автомобилей
Это небольшая цена;
Допустимая высота дорожного просвета;
Простота ремонта и недорогие запчасти;
Передний привод;
Допустимый объем багажного отделения;
Низкое аэродинамическое сопротивление;
Возможность тюнинга;
Гидравлический усилитель рулевого колеса;
Полноценная запаска.
Минусы авто
Устаревший дизайн экстерьера и салона;
Некачественная сборка;
Частые поломки;
В салоне неприятные звуки;
Мало свободного места;
Неудобные сиденья;
Низкий уровень безопасности;
Отсутствие мощности.
Зубцы
Хотя автомобиль ВАЗ-2112 долгое время не производился, его довольно часто можно встретить на улицах многих городов бывшего Советского Союза.Автомобиль смог неплохо себя зарекомендовать, особенно в начале производства. Многие даже приняли этот хэтчбек за иномарку. Даже сегодня автомобиль не имеет столь грубого дизайна, как например «девятка» или подобные им, и выглядит даже современно.
Если водитель не оставит без внимания свою машину, она будет хорошо выглядеть. «Двенашка» получила среднюю высоту дорожного просвета, передний привод, более-менее хороший салон и объемный багажник. Понятно, что модель не может конкурировать с иномарками, но по цене является оптимальным вариантом.
Особенно подходит любителям тюнинга, так как имеет массу возможностей для улучшения внешнего вида, интерьера и технической части. Не удастся избежать некачественного салона, низкой шумоизоляции. Также внутри, особенно на заднем ряду, не хватает свободного места. Писклявые звуки будут постоянно сопровождать водителя на дороге.
Электростанциям не всегда хватает мощности, в основном нехватка мощности при обгоне. Но двигатель можно назвать достаточно экономичным даже в городских условиях.ВАЗ 2112 — не идеальная машина, но для первой машины подойдет, так как имеет небольшую стоимость на вторичном рынке, низкие ценники на запчасти и легко ремонтируется.
Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа — автомобили LADA
ВАЗ 2112 фото
Тест-драйв
Видеообзор
Тюнинг игры. Игра «Тюнинг русской машины ВАЗ HD» Игра ВАЗ 2112
Эта великолепная игра подарит вам возможность почувствовать себя настоящим автомобилистом.Вы будете управлять знаменитым российским автомобилем ВАЗ 2108, также известным как Лада-восьмерка. Графика отличается реалистичностью, радует глаз. Играть онлайн бесплатно в игру Русская машина могут как любители компьютерных игр, так и начинающие автолюбители.
Точнее говоря, эта игра представляет собой своего рода сборник мини-игр:
имитатор управления автомобилем;
дрифт;
парковка;
гонка.
Это симулятор ВАЗ 2108
Теперь все в порядке.Для начала полезно поиграть в автосимулятор. Вы узнаете, чем отличаются асфальтовые дороги в городе и обзорные дороги в сельской местности, почувствуете тонкость управления машиной в разных погодных условиях и в разное время суток.
Например, если поездка ночная, нужно будет не только включить фары, но и смотреть на обе в дороге. Поездка в хорошую погоду — дело несложное, но если начнутся дожди, ехать придется осторожно — чтобы машина не подвела.Поездка в туман и даже ночью — очень сложная задача. Еще хуже, если во время ночной поездки будет снежная метель.
Такой реалистичный симулятор вождения — очень полезная игра, и полученные знания могут пригодиться в реальности, если вы решите сесть за руль машины.
Как парковать машину? Это не всегда легко и просто. И вы узнаете об этом в мини-игре. Указанное парковочное место появилось, но оно находится между двумя машинами и лишь немногим длиннее вашей машины.Как сделать? Отвести место перед таким местом — идея неважная, потому что задняя часть машины будет выступать на проезжей части. А потому необходимо заехать в указанное место реверсом, причем делать это осторожно, не отождествляя другую машину.
Парковка перегружена — отлично. Но не обязательно сразу участвовать в гонках. Без умелого прохождения поворотов на гоночной трассе делать нечего. Пришло время сыграть в мини-игру, связанную с дрифтом. Здесь все просто: нужно научиться намеренно устраивать занос всей машины.Как только овладеете навыком дрифта на повороте — вы с уверенностью можете сказать, что готовы участвовать в гонке.
И вот, наконец, такая желанная гонка. Дорога закрыта, ваше шоссе принадлежит вам. Казалось бы, надо просто выиграть чек-ин. Но соперники не глупее вас и тоже используют всю ширину трассы. Не смогли стартовать первым, не беда — ухаживайте за соперниками, используйте их малейшие ставки и постарайтесь пройти поворот так, чтобы уверенно обойти соперников «на тормозах».
Описание Flash Games
2112 Две игры — Глава 1
2112 Сотрудничество — Глава 1
«2112 Две игры — Глава 1» — интригующая флеш-игрушка с богатой графикой. Игра пришла к нам с востока, поэтому стиль и атмосфера в игре соответствующие. Вы будете играть в роли двоих! Персонажи-шутеры, которые сражаются с роботами, пытающимися захватить вашу базу данных. Чтобы этого не произошло, нужно действовать быстро и осторожно. Игра необычна тем, что игрок управляет одновременно двумя полуэкранными экранами, которые разделены на две равные линии.И с правой, и с левой стороны появятся противники, которые атакуют вас.
Все они вооружены и опасны. Впрочем, как и ты. На экране вы видите цель из своего оружия, поэтому остается навести в нужное положение и выстрелить. Также главным образом то, что игрок видит прототип противников до того, как они появятся на экране. Это дает возможность подготовиться к серьезной перестрелке. Основная задача в онлайн игре для мальчиков «2112 игра на двоих — глава 1» понятна — уничтожить всех противников, которые будут на вашем пути.
Эта игра (Taz Mechanic Simulator) очень понравится любому автолюбителю. Если у вас есть машина, она отличная, значит, вы хорошо разбираетесь в ее устройстве. Даже если у вас нет машины, и вы еще не очень взрослый человек, то ничего страшного вы легко разберетесь в этой игре. Тюнинг всегда привлекал мальчишек, ведь оригинальные машины иногда бывают не совсем хорошими, поэтому их нужно модернизировать. В этой игрушке вам доступны две известные русские машины, 2106 или шестерка. , и девять, чье первоначальное название 2109 .Первый до сих пор известен как Лада, а второй как Жигули, и с большой уверенностью можно сказать, что даже в вашем дворе сейчас такая улица. Чтобы смотреть на машину со всех сторон, что позволяет делать 3D графику, нужно удерживать мышку на экране и тянуться в сторону.
С чего начать?
Начните с того, что вы решите, будете ли вы играть в многопользовательскую версию, в которой вы можете оставлять записи на сервере, или в простой локальной для себя.
После этого вы переместитесь в большой гараж, где будут проходить основные игры игры. Теперь вам нужно выбрать, какой из двух предложенных вы будете настраивать.
Следующим шагом будет точно такая же модернизация выбранных вами машин. Жалко, что у вас пока мало денег, пока вас не примут в плане доработок. Хотя 50000 долларов должно хватить с головой.
По мере того, как вы обдумываете, что готово, машину можно опробовать на трассе, но для этого вам нужно будет выйти из гаража и поехать.
Что можно изменить?
На самом деле изменить можно абсолютно все, но для того, чтобы вы имели представление об этом, напишем подробнее. Цвет машины, мотор, подвеска, диски, кузов, салон и все-все что есть под капотом. Чтобы купить любую деталь на свой автомобиль, просто нажмите на кнопку магазина, и там вы увидите весь ассортимент.
Контроль:
Стрелы — Поездка
Левая кнопка мыши — действие.
Правая кнопка мыши — прокрутка камеры.
Колесико — камера диапазона.
R — Начать заново.
Такое существо — это человек, который всегда хочет большего от того, что у него уже есть. Приснилась машина? И вот наконец стал обладателем стального коня. В нем все хорошо, но … почему бы не поменять что-нибудь. Воображение начинает работать над созданием нового образа автомобиля, и остановиться невозможно.
Изменение заводских параметров называется настройкой.Мы привыкли к любой трансформации применять одно имя, но есть три направления:
Автомобильный тюнинг — доработка, изменение характеристик технической начинки: подвески, двигатель, тормоза. Цель таких манипуляций — сделать машину более быстрой и надежной.
Стайлинг автомобиля — это изменение внешнего и внутреннего типа машины. Это может быть подсветка днища, перетяжка салона, настройка звука, изменение цвета корпуса и прорисовка чертежей.Результат зависит от фантазии и возможностей. Основная цель — выделиться из потока автомобилей, придать ему индивидуальности.
Чип-тюнинг используется в современных инжекторных автомобилях для оптимизации встроенных программ. Так вы сможете снизить расход топлива без ущерба для мощности, а также добиться других полезных функций.
Разобравшись с терминологией, теперь игры по тюнингу машины вам покажутся более интересными.
Прокачай свою тачку онлайн
В данной рубрике вы станете владельцем целого гаража стальных лошадей.Мотоциклы, гоночные автомобили, легковые автомобили, квадроциклы, грузовики, спортивные автомобили, велосипеды, тягачи и даже автомобили для гольфа будут вашими подопечными. Каждый мечтает стать неповторимым, неповторимым, а у вас есть поле для фантазии и творческого процесса.
Вы можете начать с любой модели, а после ее завершения переходить к новой работе. В меню представлены отдельные детали, подлежащие замене. Необязательно применять все, если считаете, что это не нужно. Оснащайте машину только лучшим, придавая ей новые характеристики.Но особенно вдохновляет работа с внешностью. Попробуйте каждый цвет, чтобы увидеть, как он выглядит в целом. Смело комбинируйте оттенки, наносите орнаменты и рисунки. Когда машина будет полностью готова, испытайте ее на трассе, чтобы убедиться в ее исключении.
Если вы любите квесты, идите в гараж, где механики ждут команд на ремонт. В роли механика будете выступать вы, и у вас мало времени на заготовленные работы. Если вы вложите отведенные минуты, то хорошо заплатите. Но беда в том, что в мастерской стоит настоящий кавардак, и неизвестно, где не спрятаны необходимые детали.Перемещайте предметы и найдите их в нужном. Посмотрите на самые непредсказуемые углы, ведь даже за трубами и под потолком можно найти целое колесо. В случае неудачи — не успели закончить до истечения времени, начать процедуру заново. Вас ждет сюрприз — теперь вещи спрятаны в совершенно новых местах! Подбор костюма наезднику — естественное продолжение тюнингованной игры. Он должен соответствовать своей машине, поэтому, занимаясь декорированной машиной, помните, что она должна быть в том же стиле, что и его водитель.
Показать настройку на экране
Ребята обожают телепередачи про машины, и наверняка им знакомы такие шоу, как «планка для прокачки» и «крутой тюнинг». Мастерская доставляет безнадежные автомобили, а мастера превращают их в «леденцы». Иногда приходится разбирать технику до последнего винта, чтобы потом заменить многие детали, перекрасить корпус, а салон обтянуть алькантарой или кожей.
ВАЗ 2112
— Характеристики — Автомобили 2021
Двенадцатая модель наделена «десятками» плавных линий, а также своей тяжестью.Хотя на пятой двери поставили внушительный спойлер, он не смог придать автомобилю стремительности и спортивной легкости. Впечатление от 14-дюймовых колес немного улучшилось, в отличие от «десятки» или «одиннадцатой» с 13-дюймовыми колесами. Хотя машина довольно мрачная.
ВАЗ 2112: характеристики
Особенность этого автомобиля — пятая дверь и кузов хэтчбек. Открывается изнутри (на лицевой панели расположена красивая кнопка с символами) и снаружи ключом.Плохо, что эту дверь можно поднять только спойлером, что явно сокращает срок службы последнего. Другого пути просто нет, абсолютно не за что цепляться. Конечно, под самой дверью есть щель, вроде бы немаленькая, но пальцы туда не входят. Зато заднее стекло, в отличие от «девяток», после езды по грязи чистое, хотя дворник есть.
Кузов ВАЗ 2112, характеристики которого переняли основные черты «десятки», делает машину тяжелой, особенно в задней части.Впечатление слегка сглаживают колеса. Размер багажника остался таким же, как у десятой модели, но доступ к багажнику более удобный. Багажник отделен от салона аккуратной двойной полкой.
Салон ВАЗ 2112 имеет схожие характеристики с такой же «десяткой». Отличий всего два: подогрев передних сидений, расположенных в слепой зоне, и все окна стеклоподъемников с неудобным управлением без автоматики. Хотя эта разница ставит «двенадцатую» на ступень выше своих собратьев.Желательно установить бортовой компьютер ВАЗ 2112 (БК-10, БК-Z0). Это очень полезная штука для диагностики.
ВАЗ 2112: характеристика мотора
Внешне все выглядит очень солидно. Двигатель бросается в глаза металлическому кожуху с яркими буквами 16-ти клапанной LADA. Под ним, с широко распятыми щупальцами выхлопного и впускного каналов, находится новая ГБЦ. Все действительно выглядит очень солидно, что вселяет уверенность и уверенность.
Всасывания нет, поэтому один поворот ключа — и двигатель сразу оживает.Все в руках электроники, что позволяет уверенно трогаться с места без прогрева. Сам момент трогания требует осторожности со сцеплением, но дальнейший набор поворотов происходит мгновенно. На асфальте получается качественное скольжение.
Подкапотное пространство занимает 16-клапанный двигатель-монстр объемом 1,5 л, развивающий 92 л.с. Затем стрелка тахометра быстро достигает 5 000 оборотов в минуту. После этого темп снижается, и на 6500 включается ограничитель.А вот коробка передач — как у «восьмерки». Только при переходе с первого на второй двигатель придется закручивать до 4500 об / мин. В противном случае даже такой мотор не тянет быстрого разгона в начале второй скорости. Тормоза, вроде десятки — тормоза отличные, особенно если сравнивать с «восьмеркой». Хоть за счет увеличения диаметра вентилируемых тормозных дисков 2112 они стали эффективнее «десятки», но и удобны.
Тюнинг
Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками позволит украсить автомобиль внутри салона, а также скорректировать его внешний вид.Удачных вам поездок!
как «прокачать» свои Жигули Ксеноновые фары для «классики» ВАЗ
Сегодня на дорогах можно встретить множество автомобилей отечественного производства с уникальным тюнингом. Хотя найдутся автомобилисты, которые скажут, что это все лишнее, и что тюнинг оправдан только на митингах и выставках. Настоящие любители своего автомобиля улучшают его для души под себя, чтобы он был удобен во всех отношениях.
Тюнинг ВАЗ 2106
В Интернете можно найти множество фото и видео, где мастера и тюнинговые компании демонстрируют настоящие шедевры.Даже заядлому автолюбителю не всегда удается разглядеть в тюнингованном автомобиле черты знакомой «шестерки», как все ее называли.
Есть несколько типов:
технический;
внешний;
тюнинг салона.
О них поговорим подробнее.
Технический тюнинг ВАЗ 2106
Тюнинг и доработка двигателя на ВАЗ 2106
Именно он «сердце автомобиля» и с него начинается технический тюнинг.Мотор отлично выдерживает большие нагрузки и долгий срок службы. Специалисты по тюнингу, благодаря незначительным доработкам и тюнингу двигателя, увеличивают его мощность.
Двигатель «Шестерка» с двумя карбюраторами
Способ первый — доводка:
установка и шлифовка выпускного и впускного коллектора;
облегчение и регулировка веса всех поршней, шатунов и коленвала;
доработка системы зажигания и питания двигателя.
Способ второй — настройка карбюратора:
Снимаем пружину вакуумного привода в дроссельной заслонке первичной камеры.За счет этого динамика «шестерки» увеличится, но при этом увеличится расход бензина на 0,5 литра;
Заменяем на механический вакуумный привод дроссельной заслонки в первичной камере. Вы можете использовать пружину, которую мы сняли с вакуумного привода. За счет этого автомобиль будет более плавно разгоняться и улучшать динамику. В этом случае расход топлива не увеличится;
заменить диффузор первичной камеры с маркировкой 4.5 вместо 3.5. И заодно заменить для разгона на более крупный (от 30 до 40) насос-спрей.Расход топлива останется прежним;
Также следует отметить, что капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2106 может существенно изменить поведение автомобиля на дороге, причем зачастую в ущерб безопасности.
Тюнинг подвески ВАЗ 2106
Для спортивной езды заводская «шестерка» не подходит из-за излишней мягкости. То же самое можно сказать практически обо всех ВАЗах, которые даже не будут исключением, что также требует серьезной работы над подвеской.
Благодаря улучшенной подвеске автомобиль станет немного жестче, и его можно будет опустить ниже. Все это отлично скажется на управляемости и маневренности автомобиля.
Что можно улучшить:
пройти всю подвеску автомобиля;
установить спортивные амортизаторы, лучше всего газомасляные;
используйте двойной стабилизатор.
В последнем случае потребуется помощь квалифицированных специалистов, ведь здесь необходимы достаточные знания в области инженерных технологий.
Тюнинг тормозной системы на ВАЗ 2106
После тюнинга двигателя и подвески переходим к тормозной системе «шестерка».
Процесс поэтапный:
заменяем главный заводской цилиндр на больший. Это повысит давление в системе;
улучшение передних тормозов. Лучше всего для этого подходит комплект от ВАЗ 2112, который отлично заменяет старые передние тормоза;
установка комплекта дисковых тормозов.
Для этого потребуются суппорты ВАЗ 2112, но тюнингованные студии предпочитают устанавливать ATE 520142 Power Disk.Последние имеют на поверхности эллипсоидальные бороздки и поэтому называются вентилируемыми. Такой комплект без модификации ступицы идеально подходит для ВАЗ 2106.
Для замены задних тормозов на современные дисковые лучше обратиться в профессиональный автосервис. Для этого нужны станки и специальные инструменты.
Тюнинг и доработка сцепления ВАЗ 2106
После первых трех этапов приступаем к доработке сцепления ВАЗ 2106. Этот механизм предназначен для плавного соединения трансмиссии с коленчатым валом автомобиля при движении и переключении передач.
Необходимо проверить ход педали сцепления, чтобы он не превышал 120-130 мм, иначе потребуется регулировка. Но зачастую ведомый диск может потребовать замены из-за плохого состояния сцепления, что негативно сказывается на плавности хода и запуске ВАЗ 2106.
Коробка передач на ВАЗ 2106
Заводская коробка «шестерки» переделывается под спортивный. Он будет отличаться от классического передаточными числами. Спортивная коробка имеет более длинные низкие передачи и более короткие высокие передачи.Передаточные числа подбираются в зависимости от стиля вождения.
На КПП еще нужно будет заменить коромысло на короткоходное. В этом случае ход рычага уменьшится, и, как следствие, переключение передач будет происходить быстрее.
Автоматические трансмиссии на ВАЗ 2106 практически не используются. Но при желании и финансовой доступности можно произвести любую модернизацию в автомобиле.
Внешний тюнинг ВАЗ 2106
Задние фонари можно заменить на светодиоды, с более выразительной оптикой и более ярким освещением.Это не только улучшит внешний вид автомобиля, но и защитит вас на дороге, особенно такие фары эффективны при плохой видимости: туман, дождь, снег.
Обвесы на ВАЗ 2106
Здесь уже можно пофантазировать и придумать индивидуальный стиль для ВАЗ 2106. Заменив пороги, задний и передний бамперы, Вы сделаете свой автомобиль более привлекательным. Также этот вид тюнинга является наименее затратным с точки зрения финансов и времени.
Колеса на ВАЗ
Это один из важных элементов внешнего тюнинга, когда на смену классическим колесам приходят стильные легкосплавные.Благодаря этому ваш ВАЗ 2106 будет выглядеть новым.
Помимо уникального стиля, замена дисков улучшит динамику автомобиля: легкосплавные диски
намного легче стальных, а значит, снизится нагрузка на подвеску;
литые диски
здорово крути.
Для этого в некоторых моделях литых дисков предусмотрены дополнительные вентиляционные отверстия, через которые происходит улучшенное охлаждение тормозов.
Диаметр диска можно увеличить за счет использования низкопрофильной резины.
В этом случае мы получаем лучшую маневренность, машина лучше въезжает и выезжает из поворотов.
При нарушении этих параметров колесо может вылететь за арку или при малейших неровностях дороги удариться о нее. Грязь из-под колес будет разбрызгиваться на кузов автомобиля.
Есть еще легкосплавные и кованые диски. Первые намного дороже литых и прочнее за счет ковки. Кованые диски весят на 30% меньше литых.К ВАЗ 2106 можно подобрать и легкосплавные, при этом цена на них остается доступной.
Глушитель на шесть
Каждый автолюбитель слышал «рев», когда проезжала настроенная машина. Так выпускается прямоточный глушитель, увеличивающий мощность автомобиля до 10-15%, но значительно снижающий шумоизоляцию выхлопной системы.
Это легко сделать дома. Также есть роскошные хромированные выхлопные системы с двумя патрубками. Они отлично смотрятся снаружи.
Тюнинг кузова ВАЗ 2106
Используя современные перламутровые или металлик цвета краски, можно полностью изменить внешний вид «шестерки». Вместе с кузовом сегодня красятся колесные диски и классические бамперы и даже часть оптики.
Некоторые элементы могут быть окутаны карбоновой пленкой, например, капот, крыша, наружные зеркала заднего вида или колеса. Некоторые автовладельцы покрывают карбоновой пленкой весь кузов автомобиля. Он намного прочнее лакокрасочного покрытия и отлично защищает кузов от механических повреждений и агрессивных сред.
Интерьер классической «шестерки» можно полностью изменить до неузнаваемости. Ставьте сиденья иностранного производства, например, от БМВ или Мерседеса. Установить более функциональную торпеду или обшить старой кожей. Он будет очень похож на, только в шестерке будет чуть комфортнее, так как чуть больше.
Обтянуть дверные карты кожей и вставить подсветку. Вместо стандартных устройств поставить спорт со светодиодной подсветкой, цифровым дисплеем и яркими цветами. Установить на центральную консоль бортовой компьютер или мультимедийную сенсорную систему.
Некоторые элементы салона автомобиля могут быть отделаны карбоновой пленкой любого цвета, кожей и т. Д. Обилие предложений по тюнингу интерьера открывает безграничные возможности для автомобилистов.
Меломаны предпочитают устанавливать дорогую качественную акустику с усилителем и сабвуфером, которая позволит вам наслаждаться музыкой.
Идеальный вариант для тюнинга интерьера — использование светодиодной подсветки в порогах, под ногами, на задней полке или в потолке.Это существенно украсит общий вид автомобиля, а также создаст комфорт для водителя и пассажиров.
Туниг ВАЗ 2106 зависит только от вашей фантазии, желания и финансовых возможностей.
ВАЗ 2106 тюнинг фото самых популярных моделей «шестерки» вы можете увидеть в этом видео:
Есть и такие тюнинговые ВАЗы.
Ведь, что бы ни говорили скептики, но даже самостоятельно любой «Жигуль» можно превратить не только в произведение искусства, но и в серьезную гоночную машину.Если умеете и правильно рассчитываете бюджет работы.
И вот мы с ней фильм!
А если начать со стайлинга автомобилей, то есть со способов и способов доработки их внешнего вида, то самым простым, хоть и не всегда бюджетным, но сразу выделяющим вас в толпе автомобилей, будет окраска автомобиля. О полноценной аэрографии, конечно, и речи не идет. Это нужно делать только в специализированном сервисе.
Для самостоятельных экспериментов подойдут наклейки с аэрографом.Их минимальная стоимость (например, полоса на бортик авто) от 500 до 1000 рублей. Более сложные рисунки в виде полноценных композиций обойдутся от 3000 рублей за штуку. Гарантия на них составляет от трех до пяти лет, и они сэкономят вам массу времени по сравнению с традиционной аэрографией. Недостаток способа выделиться в потоке: такие «украшения» не уникальны и их выбор ограничен ассортиментом магазина. А если говорить о конкретной среде обитания транспортного средства, то вы рискуете встретить парочку «близнецов» в своем родном городке.
Но, выбрав 3D виниловые пленки, вы действительно сможете выделиться. Если не хватает денег на оклейку всего кузова, остановитесь у капота или водительской двери. Выполнить их «под карбон», можно оклеить капот автомобиля или весь кузов под карбон или другие интересные фактурно-цветовые решения. Такая доработка экстерьера вполне доступна при условии чистого непыльного гаража и пары друзей и помощников. Цена квадратного метра такой пленки начинается от 200 рублей.
Рекомендация веб-сайта. Типичная ошибка при декорировании пленками для аэрографа — несоблюдение инструкций по обработке тела, ошибка в обрезке их по размеру, неровность и кривизна аппликации. При установке обвесов нужно соблюдать особую осторожность. И, конечно же, не забывайте о чувстве прекрасного.
Может, дополнительно повесим?
Доработать-изменить-улучшить пропорции тела можно как в виде отдельных элементов, так и полных обвесов.Обычно их делают из пластика или стекловолокна. Диапазон цен начинается от 1 000 рублей за спойлер на багажник «шестерки», до 30 000 «деревянных» за полный обвес на ВАЗ-2112. Цены на передний и задний бамперы колеблются от 3000 до 5000 рублей. Воздухозаборник будет стоить 1000-2500 рэ. кусок.
Также вы всегда можете заказать индивидуальный обвес по вашим эскизам в специализированной мастерской, но здесь цены полностью индивидуальные. Кстати, процедура установки обвеса или отдельного элемента кузова не представляет особой сложности и занимает в среднем два-три часа.Для этого не требуется никаких специальных инструментов и, чаще всего, не требуется повторное сверление крепежа и т. Д. Такие же «индивидуальные» бамперы отличаются от стандартных только внешне.
О практичности и целесообразности такой настройки ходит много разных слухов, и споры ведутся до хрипоты. Однозначно можно сказать следующее: если вы делаете машину для дрэг-рейсинга или дрифта, то лучше обойтись необходимым минимумом, ориентируясь на цвет машины и декоративные элементы ее дизайна.Потому что большинство массивных и невероятных обвесов из арсенала «гаражного» мастера никоим образом не улучшат аэродинамику автомобиля. И, скорее всего, они усугубятся. А для аналогичной категории автомобилей лучше ориентироваться на техническую составляющую. Если вы строите шоу-кар и не заботитесь о воздушных потоках, то поэкспериментируйте со своим здоровьем.
Рекомендация веб-сайта. Не переусердствуйте с поиском, чтобы не стать посмешищем в дороге. В этом смысле типичной ошибкой внешней «гаражной» настройки назовем, прежде всего, одного большого глушителя, который своим звуком пугает не только коллег по дорожному движению и прохожих, но даже инспекторов ГАИ, что чревато.Ревущий, как лев, «девятос», уже не способный ни на что иное, жалкий, нелепый и беззубый, как, собственно, и его хозяин.
Займемся капотом
Итак, с внешней «отделкой» закончили. Рискуем «модернизировать» двигатель. При этом учитываем, что продукция АвтоВАЗа не балуется разнообразием силовых агрегатов. До модели серии 2110 двигатели были карбюраторного типа, следующие поколения обзавелись инжекторным «сердцем».И хотя это непросто, но их можно доработать и в личном гараже, не изобретая велосипед заново, а используя готовые решения.
Итак, блок цилиндров так называемой турбо-серии для ВАЗ-11193 будет стоить около 30 000 рублей; облегченный коленвал у большинства моделей тольяттинского семейства потянет 8-15 тысяч рублей; легкий маховик опустошит ваш карман за 2000–3000 рублей. Готовьте от 30 000 до 60 000 рублей на «турбо-комплект» для мотора. Но помните, что каждый встроенный элемент увеличит мощность двигателя, увеличит крутящий момент и расширит диапазон стрелок тахометра и спидометра.
Поэтому при доводке двигателя до желаемых характеристик вам обязательно потребуются советы грамотных специалистов, силы друзей, дополнительное оборудование и десятки человеко-часов в гараже. Но, тем не менее, сотни, если не тысячи владельцев «бассейнов» строят своими руками очень производительные агрегаты.
Рекомендация веб-сайта. Типичная ошибка при настройке двигателя — незнание или игнорирование допустимых нагрузок на компоненты автомобиля.Совершенно «нормальной» выглядит ситуация, когда двигатель своей мощностью разрушает, например, коробку передач или сцепление на драг-карах.
А что с шасси?
Модификация шасси
имеет сильный ценовой диапазон. Простая замена четырех амортизаторов на более прочную газонаполненную подвеску обойдется минимум в 10 000 рублей. В этом случае машина не только лучше будет ездить, но и «сесть», то есть ее клиренс значительно уменьшится. Этот момент нужно всегда учитывать.
Стальные диски заменяются на кованые или литые алюминиевые изделия. Или на специальных дисках из магниевого сплава. Они добавят машине устойчивости на трассе, немного снизят расход топлива и момент инерции колеса (ну и, опять же, доработают экстерьер). В этом случае обработанный кусок металлического сплава алюминия и магния будет стоить не менее 8000 рублей. И это будет продукт отечественного производителя. Зарубежный аналог — 1000 долларов за диск.
Установка блокировки дифференциала позволяет снизить нагрузку на шины и детали трансмиссии.Стоимость такого технического решения от 6000 до 15000 рублей.
Рекомендация веб-сайта. Основная ошибка при настройке подвески — слишком сильное занижение клиренса. Если вы планируете водить свою «ласточку» на работу, в магазин и на озеро, то уменьшать клиренс до характеристик спорткаров нет необходимости. На последних не гоняются за грибами и не копают картошку. Также помните о правильном выборе амортизаторов.Из-за слишком жестких амортизаторов пассажиры будут ругать вас, а недостаточно жесткие амортизаторы плохо скажутся на устойчивости машины в повороте.
Рев, но шустрый!
Изначально практически любой ВАЗ проектировался как городской автомобиль. Поэтому его выхлопная система предназначена не только для удаления выхлопных газов, но и для снижения шума и выбросов. В связи с этим стандартные глушители «Жигулей» имеют непрямую конструкцию и, следовательно, ограничивают потенциальную маневренность двигателя.Поэтому и выхлопной тракт с глубоким тюнингом подлежит полному перебору и замене (не путать с той самой «рычащей» девяткой). Стоимость прямоточных глушителей для автомобилей ВАЗ от 3000 до 5000 руб. для более качественной очистки цилиндров двигателя от выхлопных газов штатный выпускной коллектор желательно заменить на спортивный паук 4-2-1.Он стоит не более 4000 руб. Работу с катализатором лучше доверить мастерам. Остальные операции также будут возможны в гараже.
Рекомендация веб-сайта. Прямоточный глушитель познакомит вас с большим количеством сотрудников дорожной полиции. Допустимый уровень шума выхлопной системы двигателей автомобилей не должен превышать 96 дБА в городских условиях.
Одним словом, пресловутый «гаражный» тюнинг тольяттинских автомобилей может не только не сделать из вас «дорожного клоуна», но даже придать вес в глазах окружающих. При условии, конечно, что на трассе для вас главное не «дешевые понты», а обладание действительно красивой и ездовой машиной, правда, собранной на не очень зарекомендовавшем себя предприятии.
Знаменитая «шестерка» — ВАЗ 2106 выпускалась несколько десятков лет подряд и по праву заслужила звание «народной» машины. Даже сегодня улицы наводнены модификациями шестой модели «Жигулей» — этот автомобиль проверенный временем, надежный и заслуженно любимый хозяевами. Одна проблема: он устарел. Пока не дошла до блеска истинно ретро-автомобиля, но уже давно не выглядит современно. Что делать? Сделай тюнинг!
Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
В принципе основные отличия различных модификаций «шестерок» — в двигателе и коробке передач — соответственно и в вопросе тюнинга нужно отталкивать эти части автомобиля.Среди всех «шестых» Жигулей самый мощный двигатель — 54,5 киловатта — был установлен на модели ВАЗ 21063 — поэтому, если у вас его еще нет, первым делом нужно его установить.
Мощный двигатель уже в наличии? Совершенству нет предела, давайте его улучшаем! Доработку зажигательного мотора своей «шестерки» желательно начать с карбюратора: обычно это «Озон», но Пекарь или Солекс тоже подойдут.
Трос привод от инжекторной классики на карбюратор ВАЗ 2106
А теперь обратим внимание на систему зажигания: она тоже требует доработки.Прежде всего, необходимо установить бесконтактную систему зажигания: у нас суровые зимы, и этот вариант обеспечит вашему двигателю ВАЗ 2106 более уверенный запуск в холодную погоду. Не забывайте и о свечах зажигания! Кроме того, необходимо заменить существующие силиконовые высоковольтные провода на современные надежные экранированные аналоги.
Кстати, не забывайте, что на ваших «Жигулях» в процессе настройки появятся дополнительные потребители электроэнергии, поэтому вам понадобится более мощный генератор, а емкость аккумулятора должна быть не менее 62 Ач.
Делаем турбомотор для классики своими руками из подручных материалов (видео инструкция):
С двигателем справились — теперь дело за трансмиссией. «Шестерки» выпускались несколько десятков лет подряд, и, соответственно, начинались они с четырехступенчатой коробки передач, которая позже уступила место более прогрессивной пятиступенчатой трансмиссии. Что твое? Если он четырехступенчатый, замените его на более современный пятиступенчатый аналог, особенно если вы планируете в дальнейшем выезжать по загородным дорогам, на котором пятая передача позволит вам хорошо сэкономить топливо и продлить срок службы двигателя. .Ни для кого не секрет, что длительная эксплуатация на высоких оборотах далеко не лучшим образом сказывается на состоянии двигателя!
Тюнинг-салон «Классика»
Конечно, говоря о тюнинге, мы имеем в виду не только внешний лоск и более прогрессивную «начинку» автомобиля, но и комфорт водителя и пассажиров. Что можно улучшить в ВАЗ 2106 своими руками? Руки многих владельцев тюнинговых автомобилей тут же тянутся к рулю, желая заменить его на привлекательный и модный спортивный аналог.При тюнинге ВАЗ 2106 это непрактично: у Лады нет гидроусилителя руля, а установив спортивный руль небольшого диаметра, вы обрекаете себя на еще большие усилия на рулевом колесе, чем со штатным рулевым колесом.
Лучше сделать систему отопления. В шестой модели «Жигулей» запотевание стекол в мороз или дождь далеко не редкость, а двух дефлекторов маловато. Выходы из этой ситуации могут быть разными. Можно установить еще одну «торпеду» (например, она подойдет от BMW E36), а можно самому подмигнуть и, прорезав несколько дополнительных отверстий в приборной панели, подвести воздуховоды к боковым окнам.Однако сразу предупреждаем: оба эти варианта не идеальны, и могут стать причиной неприятного общения с ГИБДД при всевозможных проверках.
А вот замена штатных часов Лады на амперметр хлопот не принесет, а вот пригодится. Амперметр можно взять, например, от 469-го УАЗ, запитать он будет от проводки освещения бардачка.
Кресла заменить тоже не мешают — сейчас автокресла для «шестерок» производятся в Ижевске, и они очень удобные.Впрочем, кресла из «семерки» тоже подойдут — при наличии современного чехла с приятными «фишками» — массажем, подогревом, вентиляцией — кресла водителя и переднего пассажира станут особенно удобными.
Кстати, по поводу отопления. Как уже было сказано выше, зимы у нас суровые, и возможность посидеть в теплой машине на тридцатиградусном морозе, сразу завести и погонять на зависть другим водителям — бесценна. Так что о нем нужно позаботиться заранее. Для этого пригодится система подогрева двигателя (подойдет любая, например, Вебасто) и установка автономного обогрева салона.
Внешний тюнинг ВАЗ 2106 и доделки
ВАЗ 2106
Осталось совсем немного — установить зеркала заднего вида с опцией обогрева, противотуманки и стекла в передних дверях от более прогрессивной «семерки». Не забывайте о том, что можно сделать самому в гараже. Однако совершенству нет предела, а для автовладельца, не лишенного креативности и здоровой фантазии, еще есть широкое поле внешнего тюнинга! Правда, много прикреплять к этой великолепной машине не стоит — спойлеры и обвесы вряд ли украсят ее (хотя кто-то может с этим не согласиться).Многие автовладельцы разбирают даже стандартные «примочки» — дверные ручки и бамперы.
Доработка ручек и замков ВАЗ 2106 на видео:
Однако в последнее время модным стал тюнинг ВАЗ 2106 в стиле ретро: заниженная подвеска, хромированные решетки и молдинги, белые боковины покрышек — к этой модели постепенно приходит ретро-глянец.
Для любителей творческого тюнинга рекомендуем нашу подборку фото самых необычных тюнинговых «шестерок» из интернета! Вдохновляйтесь идеями и сделайте своего железного коня лучше! Прежде чем приступить к реализации кузова вашего автомобиля, попробуйте поэкспериментировать с тем, о котором мы писали ранее.
«Шестерка» — давно народный автомобиль, его выпускают несколько десятков лет, в результате наши улицы наводнены шестыми моделями «Жигулей», причем они представлены в разных модификациях.
ВАЗ 2106 тюнинг двигателя
Основное отличие модификаций модели ВАЗ 2106 заключается в двигателе и трансмиссии соответственно, а тюнинг ВАЗ 2106 надо начинать с двигателя, то есть либо устанавливать его самому мощная инкарнация (ВАЗ 21063) вместимостью 54.5 кВт, или, если он уже стоит, приступить к его достройке.
Во-первых, стоит попробовать поиграть с имеющимся штатным карбюратором (обычно «Озоном»), либо установить Солекс, Пекар. Вслед за карбюратором стоит приступить к доработке системы зажигания. Собственно она заключается в установке бесконтактной системы зажигания (что делает ее более уверенной) и, что немаловажно, свечей зажигания.
Также не используйте обычные силиконовые высоковольтные провода, их следует заменить на качественные экранированные.Обязательно установите новый, более мощный генератор с установкой системы бесконтактного зажигания, так как в будущем вам придется подавать дополнительных потребителей энергии. Также следует поставить аккумулятор повышенной емкости, не менее 62 Ач.
От двигателя можно перейти к трансмиссии. Долгое время Лада 2106 оснащалась четырехступенчатой коробкой передач, но позже завод перешел на «пятиступенчатую». Соответственно, стоит установить пятиступенчатую коробку передач, особенно если машина часто выезжает из города и движется по трассе.
Пятая передача позволит существенно сэкономить на топливе, а также продлить срок службы двигателя, ведь длительная работа на оборотах свыше 4000 не лучшим образом сказывается на его сроке службы.
Тюнинг салона ВАЗ 2106
Тюнинг ВАЗ 2106 включает переделку салона салона. Не стоит ставить спортивный руль маленького диаметра. В машине нет гидроусилителя руля, поэтому управлять спортивным рулем на месте будет намного сложнее, чем стандартным.Вместо того, чтобы ломать голову над рулем, стоит попробовать разобраться с системой отопления, так как двух дефлекторов слишком мало и запотевание окон в дождливую или холодную погоду отнюдь не редкость.
Самым отчаянным делаю тюнинг салона ВАЗ 2106 , вырезаю дополнительные отверстия в панелях и подводя воздуховоды к боковым окнам, а самые богатые устанавливают новую приборную панель (например, от BMW E36). Оба метода не самые приятные и могут вызвать проблемы у инспекторов ГАИ при инструментальном осмотре или техническом осмотре.
А вот штатные часы автомобиля ВАЗ 2106 стоит заменить на очень полезный прибор — амперметр. Идеально подойдет амперметр от УАЗ 469 или от «буханки», он должен питаться от проводов освещения бардачка.
Благодаря Ижевскому автозаводу у владельцев «шестерок» появилась возможность менять сиденья водителя и переднего пассажира, так что пренебрегать этой возможностью не стоит. Также можно установить автокресло от ВАЗ 2107 с соответствующим чехлом (с подогревом, вентиляцией, массажем, боковой поддержкой), что значительно повысит комфорт автовладельца и его пассажира.
Также не лишним будет установка системы подогрева двигателя (Вебасто и т.п.) и автономного отопителя салона. Возможность посидеть в теплой «шестерке» при минусовой температуре -30 ° С, завести дело и заняться своими делами (на зависть многих водителей, в том числе иномарок) дорогого стоит.
Последним штрихом тюнинга ВАЗ 2106 станет установка «семерки» стекол в передние двери, обогрев зеркал заднего вида и противотуманные фары.
Фото тюнинга ВАЗ 2106
Ниже представлена подборка фотографий с тюнингом «шестерки», выбранных в интернете.Если раньше речь шла о технических доработках «классики», то на фото внешний тюнинг ВАЗ 2106 .
Стоит отметить, что «шестерка» не нуждается в обвесах и спойлерах. Напротив, многие владельцы демонтируют штатные бамперы и дверные ручки. В последнее время стало модно делать так называемый ретро-тюнинг ВАЗ 2106 с заниженной подвеской, хромированными молдингами и решеткой радиатора, а также покрашенными в белый цвет боковинами покрышек.
См. Также — одни из самых популярных отечественных моделей, которые пользуются постоянным спросом даже спустя много лет после начала их производства, а также подборка — еще одна распространенная модель Волжского автозавода.
Каждый автовладелец хочет, чтобы его четырехколесный друг был уникальным в своем роде, в отличие от автомобилей других марок.В тюнинговых салонах это сделать сейчас довольно просто. Но, к сожалению, не все водители могут позволить себе такую роскошь. Не расстраивайтесь — машину легко поменять и дома. Например, уже по одному маленькому рисунку на машине можно выделить ее из толпы.
Тюнинг автомобилей
Тюнинг автомобиля — это целое искусство, требующее сноровки, времени и сил. Сейчас в каждом городе есть один или пара автосалонов, которые за скромные деньги изменят машину до неузнаваемости.
Поменять или переделать в автомобиле можно практически все.Не хватает мощности — нужно заняться тюнингом двигателя. Для улучшения тормозной системы поставили вакуумный усилитель тормозов. Облегчить кручение руля поможет ГУР или ЭУР.
Наиболее заметны внешние переделки автомобиля: необычная покраска, нанесение рисунков на автомобили или специальные наклейки. Такой тюнинг можно производить не только в салоне, но и самостоятельно в домашних условиях. Все, что нужно, — это подходящий инструмент, немного времени и воображения. Рисунок на авто, пленке или красках — один из самых распространенных видов тюнинга.
Рисунки на машину своими руками
Украсить кузов автомобиля можно несколькими способами:
С помощью виниловых наклеек.
Использование аэрографа — аэрограф.
Нанесение рисунка на машину с помощью аэрографа — дело очень тонкое. Качество приложения зависит от мастерства и мастерства художника. Этот тюнинг выполняется в основном в специальных салонах. Но если водитель умеет держать кисть, можно попробовать украсить машину и себя, сэкономив кругленькую сумму.Для работы вам понадобится аэрограф, специальные краски и эскизы.
Более простой способ внешней настройки -Винилография. Это законченный рисунок автомобиля на пленке. Иногда качественную виниловую наклейку аэрографом не отличить от рисунка. Материал, из которого изготовлены наклейки, защитит поверхность автомобиля от царапин и сколов. Технология этикетирования намного проще и дешевле. Достаточно купить наклейку в специализированном магазине и нанести ее на кузов автомобиля, как описано в инструкции.Такое украшение обойдется в 3-4 раза дешевле аэрографии. Кроме того, его легко снять, если он устанет.
Наклеить виниловую ленту можно двумя способами:
На сухую поверхность (чаще используется специалистами в салоне).
На мокрой поверхности. Этот способ больше подходит водителям, впервые использующим пленку. На мокрой поверхности будет легче исправить недостатки.
Рисунки аэрографией на автомобиле
Создать рисунок-аэрографию все равно что создать новый рисунок.Такое занятие придется по душе тем водителям, которые увлекаются творчеством.
Основным инструментом в работе является аэрограф. Это что-то вроде краскопульта. Существуют разные его модели — одинарного действия, двойного независимого, двойного зависимого действия и автоматического. Водителям, которые в первую очередь прибегают к покраске автомобиля, нужно выбирать аэрограф с двойным зависимым эффектом. Такой инструмент имеет два клапана — один для краски, один для воздуха. Сначала воздух, а потом краска. Такая конструкция инструмента обеспечивает качественное напыление и сводит к минимуму количество ошибок.
Чтобы рисунок на автомобиле получился красивым, необходимо подготовить поверхность кузова. Сначала поверхность шлифуется, затем обезжиривается и, наконец, покрывается грунтовкой.
Для работы с аэрографом нужны специальные краски — нитрокраски, акриловые краски и др. Начинающим хорошо подойдут водорастворимые, при работе с которыми легко удалить засохшие лишние частицы.
Тем водителям, которые используют инструмент впервые, следует использовать шаблоны. Фигурки нужно выбирать простые, состоящие из одного или двух цветов.Сначала нарисуйте узор одним цветом. Лишнюю, не прилипшую краску удаляют салфеткой или кистью. Затем аккуратно промойте аэрограф и налейте краску другого цвета. Когда рисунок на машине готов — вскрываем лаком.
Аэрография — длительный процесс, требующий настойчивости и творческого подхода. Конечно, шедевры появляются не сразу. Однако после нескольких тренировок результат вас приятно удивит.
Рисунки на авто дисках
Рисунки можно наносить не только на кузов.Такой же аэрограф используется для покраски дисков. Эта процедура подчеркнет индивидуальность как водителя, так и его транспортного средства. Принцип рисунка на дисках точно такой же, как и на кузове автомобиля. При этом вы можете создавать целые шедевры или просто «освежить» диски, покрасив их в новый цвет. Кроме того, лакокрасочное покрытие дисков избавит от такой проблемы, как коррозия металла.
Раскрашивать можно весь диск, а можно только отдельные элементы — спицы, внутреннюю часть или ободок.В процессе подготовки дисков к аэрографии водитель также получает возможность очистить их от грязи и ржавчины, что, в свою очередь, влияет на срок их эксплуатации. Чтобы краска на дисках лучше смотрелась, можно сделать светодиодную подсветку.
Аэрограф — автосалон
В наше время мало кто сможет покрасить машину в одиночку, особенно если нет хорошего инструмента или опыта. В этом случае услуги автосалона — это то, что вам нужно. Удовольствие недешевое, но оно того стоит. В среднем цены колеблются от четырехсот до двух тысяч долларов.Все зависит от краски, сложности исполнения и, конечно же, от размера картины. Заказчик может выбрать рисунки на автомобилях, фото которых представлены в каталогах, а также предложить свои эскизы. Распространенные изображения — пейзажи, животные (особенно тигры и волки), абстракции. Как говорится, каждая прихоть — за ваши деньги!
Заключение
Нанесение рисунка на автомобиль — хороший способ не только украсить автомобиль, но и скрыть такие дефекты кузова, как царапины, потертости, сколы.Кроме того, небольшой рисунок на крыле автомобиля или огромное изображение на капоте — лучший способ подчеркнуть вашу индивидуальность.
Родные фары головного света заменили на биксенон и заодно поменяли противотуманки. Кроме того авто лишили заднего спойлера, всех шильдиков и дворника задней двери.
Чтобы пассажирам не пришлось скучать в пути, была установлена мощная аудиосистема, включающая головное устройство Pioneer 88 RS, передние компонентные 160-миллиметровые динамики Lanzar, задние динамики Pioneer, два усилителя (Crunch на 900 Ватт и SPL на 1600 Ватт), а также сабвуфер Ivolga.
Комплектующие
» Маховики и комплектующие
» Термостаты и комплектующие
Аксессуары
» Звуковые сигналы
» USB зарядники
» Компрессоры / Насосы
» Комплектующие колес
» Автоодеяла
6L
АРХИВ / Артикул: 21124-1008089-02
6L
АРХИВ / Артикул: 21124-1008089-02
915)
Сейчас модно установить «евро» торпеду, вместо стандартной, кроме того, обтяжка кожей или модной тканью (алькантарой), и самым распространенным и доступным становится на ваз 2112 тюнинг щитка приборов, так как прост в исполнении и привлекателен.
Родные фары головного света заменили на биксенон и заодно поменяли противотуманки. Кроме того авто лишили заднего спойлера, всех шильдиков и дворника задней двери.
Чтобы пассажирам не пришлось скучать в пути, была установлена мощная аудиосистема, включающая головное устройство Pioneer 88 RS, передние компонентные 160-миллиметровые динамики Lanzar, задние динамики Pioneer, два усилителя (Crunch на 900 Ватт и SPL на 1600 Ватт), а также сабвуфер Ivolga.
В большинстве случаев он расположен на стойке двери со стороны водителя. Однако табличку Vin Plate где указан код/номер цвета краски кузова на автомобилях FORD можно обнаружить и под капотом у двигателя и в других не менее интересных местах. Код, нанесённый на автомобиль, представляет собой букву или цифру, комбинации из двух или трёх букв и/или цифр. На рисунке снизу указаны возможные варианты расположения кода краски на Vin Plate c указанием номера/кода краски с привязкой к модели автомобиля.
д. Далее следует код оттенка из одной, двух или трёх цифр.
од у Volvo состоит из трёх цифр. На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Vin Plate в зависимости от модели.
Также каркас радиатора можно изготовить своими руками.
При установке ручника и тросов переделывать ничего не надо, нужно просто поставить их вместо штатных деталей.
.
00 +1,99 $
перевозки
000 138 B3.048, 128 AS .000 138 AS.000 138 BS.031 146 A2.146 146 A2.000, 146 A4.044 146 C3.000 146 A2.246 146 A8.046 146 A8.000, 160 A2.011 138 B3.011 146 C1.000 160 A3.000 159 B9.000, 176 A4.000 176 A9.000 176 B6.000 146 C6.000 146 D6.000, 146 C5.000 146 D5.000 146 A3. 011 178 A6.011 182 A6.000, 182 A4.000 182 B6.000 220 A 2.000 185 A3.000 186 A4.000, 182 B5.098 124 A.000 124 B2.000 124 B.000 125 A.000 178 B3.000, 178 D2.011 178 E7.000 178 B2.000 178 B2.016 178 C7.098, 186 A3.000 146 B7.011 146 B6.011 192 B3.000 128 A 064 128 A011, 146 A6 .000 831 A1.000 831 B1.048 831 B1.000 831 A2.000, 831 B.000 831 B8.000 835 A1.046 835 A1.000 828 A2.000, 124 B7.000 FA12 BA3 2101 BA3 2105 BA3 2103 BA3 2106 BA3 21011, BA3 21083 BA3 2103 KAT BA3 2108 BA3 21081 BA3 2111 BA3 21115, ВАЗ-2111 BA3 2121 ВАЗ-2112 128 A.064 138 B.0000 220 A2 .000, 1580 SPI AE AEW21 FM 60987AFA GLYCO A198 / 2 STD SAHIN AY 1008 SA, STD Запасные упорные шайбы Подшипники коленчатого вала двигателя ， Номер детали производителя: ： TW1009AM ： Номер сменной детали: ： 124 128 138 160 146 147 159 176 182 220 185 125 178BX 178 186, 192 119 223 831 835 836 839 828 022A 2107 2105 2108 2109 2115, 2113 2114 21099 2121 2111 2110 2112 1100 U6U BS BT BY BZ, 124 AC.
000 125 B.000 128 A.048 128 A.000 128 A1.000 128 AR.000, 128 AC.000 128 AC5.000 138 B.000 138 B1.000 138 C1.000, 146 A4.048 138 A1. 000 149 A3.000 149 A7.000 138 B2.000, 138 A3.000 138 C2.048 149 C1.000 138 C3.048 138 B3.000, 138 A4.000 149 A5.000 138 A2.000 146 A4. 000160 A1.000, 160 A1.048 836 A4.000 160 A1.046 159 A3.048 835 C1.000, 159 A3.046 160 A2.000 159 A2.000 159 A3.000 138 B3.048, 128 AS .000 138 AS.000 138 BS.031 146 A2.146 146 A2.000, 146 A4.044 146 C3.000 146 A2.246 146 A8.046 146 A8.000, 160 A2.011 138 B3.011 146 C1.000 160 A3.000 159 B9.000, 176 A4.000 176 A9.000 176 B6.000 146 C6.000 146 D6.000, 146 C5.000 146 D5.000 146 A3. 011 178 A6.011 182 A6.000, 182 A4.000 182 B6.000 220 A 2.000 185 A3.000 186 A4.000, 182 B5.098 124 A.000 124 B2.000 124 B.000 125 A.000 178 B3.000, 178 D2.011 178 E7.000 178 B2.000 178 B2.016 178 C7.098, 186 A3.000 146 B7.011 146 B6.011 192 B3.000 128 A 064 128 A011, 146 A6 .000 831 A1.000 831 B1.048 831 B1.000 831 A2.000, 831 B.000 831 B8.000 835 A1.
046 835 A1.000 828 A2.000, 124 B7.000 FA12 BA3 2101 BA3 2105 BA3 2103 BA3 2106 BA3 21011, BA3 21083 BA3 2103 KAT BA3 2108 BA3 21081 BA3 2111 BA3 21115, ВАЗ-2111 BA3 2121 ВАЗ-2112 128 A.064 138 B.0000 220 A2 .000, 1580 SPI AE AEW21 FM 60987AFA GLYCO A198 / 2 STD SAHIN AY 1008 SA, STD Запасные упорные шайбы Подшипники коленчатого вала двигателя ， EAN: ： 611500539039 ： Марка: ： KING ENGINE BEARINGS ， UPC: ： 611500539039 ，。 9
Толщина нанесения должна быть большой, чтобы добиться высоких показателей шумоизоляции.
В интернете есть множество фото, как может выглядеть полностью оттюнингованная Нива 21213. Все зависит от фантазии и временных и финансовых возможностей владельца.
LED фары 7 дюймов. 120 Ватт.
0
сталь)
2014-2022. Артикул NivUR004
2014-2022. Артикул AL-NivUR001
6004.1
2014-2022. Артикул AL-NivUR002
Артикул NivUR006B
2014-2022. Артикул NUT-0028123
отверстий
Urban
2014-2022. Артикул NivUR001
Артикул AL-Niv001
(Urban) 2014-2019 2019-2022. Артикул R.6004.002
Артикул Niv003
..
Тюнинг позволяет значительно улучшить многие параметры внедорожника, начиная с внутреннего интерьера и заканчивая прокачкой ходовой части.
Высокую проходимость авто обеспечивает значительный дорожный просвет (220 мм). Колесная база составляет 2,2 метра. Более ранние модификации оснащались моторами, созданными на основе двигателя шестой модели ВАЗа.
В ней довольно быстро появляются посторонние шумы (хруст, гудение), и первая переборка может потребоваться уже после 20 тысяч километров пробега.
Перепрошивка электронного блока управления позволяет увеличить мощность мотора на 8%, снизить расход топлива и устранить провалы на низких оборотах. Но для этого потребуется помощь специалистов, потому как неправильный тюнинг может привести к возникновению ряда проблем в работе двигателя. Второй вариант возможен на любом внедорожнике, что определяет его популярность.
Правильно подобранные молдинги способны придать машине более презентабельный вид.
com/recauto_ru
Автомобиль обладает колёсной формулой 4 х 4 и хорошими характеристиками проходимости по бездорожью.
Импортозамещение! Дима Высоков показывал нам процесс постройки нашего, отечественного варианта.
Должно быть, создатели также позаботились о ходовых качествах этой Нивы 21214. Ведь смысл выглядеть спортивно, если тебя заставят глотать пыль на первом светофоре?
Для молодых духом!
Российская мастерская Мансори (да-да, российская!) сделала вот такую тюнинг-интерпретацию бронированной версии ВАЗ-212182 Нива-Форс. Будет покруче любого гелика! Anton Vigovskiy рассказывал о тюнинг-проекте в подробностях.
Жалюзи на стеклах позволят пассажирам не попасть под огонь. А черная матовая краска поможет укрыться в темноте.
Поехали по грибы, да по ягоды? Вам нужна такая Нива. Огромные колеса замедляют автомобиль, так что стоит позаботиться о мощном двигателе под капотом. Интересно, если накачать шины, она сможет плавать по озеру?
Вот только руля, педалей и двигателя нет. Зато общению ничего не мешает =)
regmarkets.ru/listpreview/idata/02/b5/02b56d23146c3b999739657138399c0c.jpg»>
Причина – низкие показатели штатных комплектующих в части геометрии и износостойкости.
Причина – конструктивно простое устройство турбины, где крыльчатки нагнетателя и турбины располагаются на одном валу. Приводом для последней являются выхлопные газы. Это обуславливает эффективное использование энергии продуктов горения. Также повышается уровень КПД двигателя из-за отсутствия связи между коленвалом и валом турбины. 
Причина этому атмосферное устройство моторов. Здесь в большей степени поможет механический тюнинг. 
Практически всем автомобилям из семейства ВАЗ классика больше подходит механический тюнинг двигателя.
Если вы являетесь владельцем автомобиля с инжекторным двигателем, то лучше всего произвести чип-тюнинг. Однако важно иметь в виду, что такую доработку следует доверять только профессионалам. Для внедорожника ВАЗ 21214 идеально подойдёт прошивка от Пayлюca, также можно воспользоваться прошивкой от Aдaктa или Ледокола. Проведение чип-тюнинга приводит к тому, что автомобиль начинает быстрее разгоняться, становится резвее.
: 19.04.2009
На 1,7 низы и 100 л.с. — вещи несовместимые.
9л
Этот автомобиль выпускается на протяжении многих десятилетий, некогда проектировался как основной транспорт для жителей сложной сельской местности. Даже при столь серьезной конкуренцией, связанной с появлением большого количества различных иномарок, модель востребована. Это прежде всего связано с относительно невысокой стоимостью и хорошей проходимость автомобиля. Однако в техническим плане внедорожник давно уже устарел и уступает многим аналогам. Именно поэтому рассмотрим подробнее тюнинг двигателя Нива 4х4, увеличение мощности самыми распространенными методами.
Это связано с тем, что из-за применения несовершенной технологии производства его эффективность очень низкая. Модернизация проводится следующим образом:
Если двигатель имеет плохое техническое состояние, то следует уделить внимание возможности его полной замены: уменьшается количество работ и расходы. Мотор должен быть не только мощным, но и надежным, о чем не стоит забывать.
Обычно ее проводят через размыкатель сигнализации, а питание берут от габаритных фонарей.
Если грязь слишком сильно впилась в поверхность, то можно использовать специальные чистящие средства.
Как показывает практика, подобная модернизация позволяет повысить мощность практически на 10%.
Поэтому на свою Ниву установил другой мотор и не пожалел о выборе.
с. Ресурс сократится, но не критично. Ставить более производительные нагнетатели нерекомендуется, заводская поршневая не выдержит и мотор потребует значительных дорогостоящих изменений.
Следственно желающие получить от этой машины огромнее мощности и тяги разработали и апробировали разные методы тюнинга мотора, отличающиеся трудностью в установке и использовании и изготавливаемым результатом.
Мотор повышенной мощности затребует установки радиатора с увеличенной площадью охлаждения. Описанная программа дозволяет снимать с мотора ВАЗ-2121 до 120 л.с. При установке 2-х карбюраторов Solex дозволено поднять мощность до 136 л.с. 2.
5.
Для этого нам понадобится тряпка, бензин и физическая сила. Если грязь сильно въелась, поможет аппарат высокого давления или другое устройство, предназначенное для мойки машины. Также можно использовать специальные «ванны» для удаления присохшей грязи с деталей. Таким способом можно значительно улучшить подачу топлива в газораспределительный механизм.
Многие стараются увеличить мощность силовой установки с помощью тюнинга двигателя.
с., имеющим рабочий объем 1,69 литра. Средний расход топлива в смешанном режиме составляет 10 л/100 км.
Отсутствия взаимодействия между коленвалом и валом турбины также повышает КПД силовой установки.
Изначально. машина была не очень популярна среди советских автомобилистов, из-за высокой стоимости, высокого уровня потребления топлива, маленького багажного отделения и отсутствия дверей для задних пассажиров.
, головкой блока цилиндров, блок двигателя Нива 21213 от 2106 отличается меньшей высотой. Из преимуществ 213 мотора стоит отметить, наличие натяжителя цепи(не нужно подтягивать)и гидрокомпенсаторов(регулировать клапана не нужно).
с.)
) и низкой степенью сжатия (9,3 единицы) пользователи заливали 92 бензин, а изготовителем движков рекомендовано АИ 91 – 93. О соблюдении протокола экологичности речь еще не шла, поэтому мотор считается Евро-0.
allcarz.ru/tuning-vaz-2112/
Также практичным улучшением станет установка подогрева лобового стекла. Это способствует экономии большого количества времени при очистке стекла от снега зимой. Летом данная функция уменьшает запотевание машины.
Он формируется исходя из диаметра хода и поршня. Чтобы повысить данный объем, можно использовать два возможных варианта: применять заводскую версию или выполнить улучшение самому. Во втором случае стоит переделать заводской ход, но таким образом существенного повышения объема не добьешься.
ВАЗ также разработал движок 11193 (год выпуска 1998), который имеет изменяемую протяжённость впускного коллектора.
Для удовлетворения городских нужд выгодными считаются агрегаты в диапазоне 49–55. Лучшими для стритрейсинга будут механизмы от 56 и до 62. Далее идут спортивные валы, часто используемые для ралли, а также кольцевых гонок.
Если быть точным, то речь идет о чип-тюнинге.
Для этого использовали ключ на 10;
Далее выбрали обвес, благо на современном рынке тюнинга выбор достаточно богатый. Было еще несколько мелочей, которые мы изменили в экстерьере ваз 2112, но особое внимание было уделено оптике автомобиля.
К слову, такой тюнинг автомобилей ваз 2112 хорош тем, что нет необходимости в замене проводки.
Важно только грамотно оценивать свои силы и способности, чтобы не обеспечить себе головную боль в виде дорогостоящего ремонта автомобиля.
Можно также разместить их и на боковых частях салона. С помощью такой доработки салон автомобиля ВАЗ-2112 будет выглядеть просто шикарно.
Если все сделать правильно, то авто будет иметь сходство с дорогим спортивным американским автомобилем.
Из-за повышенного спроса на обвешенную «двенашку» сегодня можно найти очень много предложений тюнинга данной модели.
Светодиоды припаиваются в отверстиях под патрон лампы, соблюдая полярность. После того, как проверена работоспособность уже установленных светодиодов, необходимо установить на место ЖКИ. Снятые стрелки обязательно нужно очистить от красной краски с нижнего торца, т.к. если на них попадёт свет, то они станут едва видимы.
Наиболее привлекательно выглядят яркие цвета. А наиболее стильно несколько подобранных по контрасту цветов, например, черный и красный.
Иногда приходится только удивляться, с какой универсальностью и неповторимостью это делают водители.
Остатки заводского материала необходимо срезать, а подгонку боков произвести непосредственно при установке. Не следует забывать о необходимости выполнения звукоизоляции. Иначе в дальнейшем будут скрипы.
Следует использовать жароустойчивую краску с равномерным нанесением состава.