Аэрография своими руками в домашних условиях: авто тюнинг
Знаете ли Вы, что такое аэрография, и как ее наносить на автомобиль своими руками? Сегодня модное слово «тюнинг» знакомо каждому. Даже пешеходам, не говоря уже о автовладельцах, так заботящихся об индивидуальности своего предмета гордости — «железного коня». Но знать о тюнинге ВСЕ, не смотря на стремительный рост возможностей в этой сфере, под силу только профессионалам.
Одним из популярных видов тюнинга — это внешний, к нему относится аэрография на авто, которую можно выполнить своими руками и без значительных затрат изменить внешний вид автомобиля. В ней затронуты вкусы и предпочтения хозяина.
Аэрография на авто сделанная своими руками — это самый доступный метод тюнинга. Посредством нанесения рисунков на различные поверхности, возможно оживить и придать уникальность автомобилю. При этом используют порошкообразные и жидкие красители.
Наносят рисунки специальным инструментом — аэрографом, то есть «воздушной кистью».
Привлекателен метод тем, что наносить можно самые эксклюзивные изображения. Все зависит от мастерства художника и фантазии заказчика.
История развития авто аэрографии проделала длинный путь. Аэрограф изобрел Эбнер Пилер в 1878 году. А современные автолюбители продолжили этот путь массовым увлечением. Нужно заметить, что первые изображения появились на спортивных авто. В дальнейшем на них можно увидеть большей частью «коммерческие» надписи. Художественная же роспись уверенно перешла в раздел частных автомобилей, утвердив за собой отдельный сектор тюнинга.
Но если вы не умеете рисовать и никогда в руках не держали специальный инструмент, то аэрография своими руками в домашних условиях Вам не под силу. Лучше обратитесь к специалистам в данном направлении.
Процесс аэрографии на авто имеет три этапа:
1. Выбирается желаемое изображение.
2. При помощи компьютера изображение моделируется на автомобиле. Этап чрезвычайно важен. Заказчик имеет возможность увидеть, каким будет рисунок и может принять решение изменить его или оставить.
3. Нанесение самого изображения. Для того, чтобы сделать аэрографию на машине в домашних условиях Вам потребуется компрессор.
При этом идет предварительная подготовка поверхностей. Здесь удаляется коррозия, царапины, старый лак, вмятины и другие повреждения. Затем наносятся фон и сам рисунок. После всего автомобиль обрабатывается лаком и просушивается. Время создания изображения зависит от сложности рисунка.
Следует заметить, что тюнинг методом аэрографического рисунка, уникален тем, что создает ощутимые проблемы угонщикам. Яркая и броская машина с аэрографией будет прекрасно выделяться в потоке. Заметить ее могут не только водители, но и пешеходы.
Разнообразные направления тюнинга позволяют выразить характер и стиль владельца, а так же модернизировать автомобиль, заменить заводские детали на более лучшие.
Поделитесь информацией с друзьями:
Как сделать аэрографию на авто своими руками
В последние годы аэрография на машинах стала очень популярной среди автовладельцев, ведь каждый старается выделить свой автомобиль на фоне огромной массы разнообразных транспортных средств и сделать его особенным.
Аэрография на авто для многих современных художников — это уникальная возможность заниматься любимым делом и при этом хорошо зарабатывать. Конечно же, прибыльность этого дела будет полностью зависеть от художественных способностей мастера и его владения техникой нанесения рисунка.
Что собой представляет современная аэрография?
Аэрография — это специальная технология нанесения рисунка, которая выполняется при помощи специального инструмента — аэрографа. Рисунок, выполненный таким способом можно наносить не только на кузов автомобиля, но и на любую другую поверхность, будь то шлем или задняя панель электронного гаджета.
Подпишитесь на наш Telegram-канал
Основной инструмент для нанесения рисунка аэрограф, представляет собой особый вид краскопульта (пульверизатора), который называют воздушной художественной кистью. Благодаря ей, стало возможным точное, а главное, тонкое нанесения рисунка на поверхность, что очень важно для воплощения художественной идеи и реалистичности конечного результата.
Аэрография на машинах приравнивается к настоящему искусству, ведь это непросто интересная картинка на капоте, а уникальный шедевр, который демонстрирует окружающим тонкий вкус владельца и мастерство мастера. При помощи такой техники можно показать собственное виденье окружающего мира, а также сделать автомобиль визитной карточкой успешного члена общества. Вне зависимости от преследуемой цели разукрашенный автомобиль всегда будет предметом восхищения и гордости.
Выполняют аэрографию в основном в специализированных студиях, в которых работают профессиональные художники, владеющие техникой нанесения рисунка на кузов автомобиля. Однако, украсить свой автомобиль можно не только руками специалиста, а и своими собственными. Такой процесс принесет массу удовольствия и гордость за проделанную работу, а также подтверждение собственной значимости.
История возникновения аэрографии
Первый аэрограф был придуман и создан Френсисом Стенли еще в конце 19 века. Впоследствии, он был модернизирован и усовершенствован его последователем Эбнером Пилером, который впервые применил данное оборудование для нанесения рисунка на автомобиль.
В качестве рабочего материала и поверхности для ее нанесения Пилер использовал акварельные краски и свой собственный автомобиль. Результат поразил не только его, но и окружающих, после чего аэрограф стал незаменимым инструментом для воплощения художественных идей на кузове автомобиля.
Изначально, этот инструмент представлял собой довольно жалкое зрелище. Он состоял из множества деталей, которые были собраны в нелепую и не очень удобную конструкцию. Однако, с момента патентования его неустанно совершенствовали и в итоге, он приобрел современный вид, а также удобную конструкцию. Таким образом, несуразное творение превратилось в современное перо — аэрограф.
Принцип работы аэрографа
Аэрограф несколько отличается от привычного инструмента художника, поэтому, прежде чем приступить к этому виду тюнинга автомобиля своими руками, желательно просмотреть в интернете уроки аэрографии. Только увидев весь процесс наглядно, можно понять что к чему и не испортить собственный автомобиль.
Уроки аэрографии помогут разобраться в принципе действия красящего инструмента и технике нанесения краски на поверхность автомобиля.
Пример видео урока аэрографии:
По сути аэрограф — это тот же пульверизатор, который очень тонко распыляет краску без какого-либо распрыскивания ее в разные стороны. То есть, с его помощью можно максимально реалистично воссоздать выбранный рисунок, вплоть до мельчайших деталей.
Разновидности аэрографов
На сегодняшний день аэрографы классифицируются по принципу конструкции узла смешивания потоков, а именно красящего и воздушного. Они бывают разного действия: одинарного и двойного.
В моделях с одинарным принципом действия регулировка триггера возможна лишь воздушной массой, которая благодаря определенным отверстиям перемешивается с краской. Однако, и они делятся по принципу смешивания: внутреннее и наружное.
Наружное смешивание краски присуще простым приборам, которые вполне можно использовать для покраски автомобиля своими руками в домашних условиях.
Более сложные модели имеют внутренний принцип смешивания краски. Он позволяет регулировать силу подачи краски и ее выход наружу. Также в таких моделях возможно регулирование расхода красящего материала.
Инструмент с двойным принципом действия считается профессиональным и используется для покраски авто в специализированных салонах. В нем перемешивание красочных материалов и воздуха происходит путем открытия сразу двух клапанов: воздушного и игольчатого.
Такие модели также разделяют на виды по способу регулировки потоков. Они бывают зависимые и независимые, то есть, работают по принципу чем больше воздушный поток, тем больше расход и поступление краски на поверхность.
При помощи аэрографа с двойным принципом действия профессиональные художники добиваются невероятных результатов в процессе нанесения рисунка и непередаваемой реалистичности.
Конструкция аэрографа и ее главные особенности
На самом деле конструкция современного аэрографа довольна проста и его вполне можно сделать собственноручно у себя в гараже предварительно купив основной перечень деталей. Самый простой аэрограф состоит из следующих составных элементов:
- емкости для краски с не пропускаемой крышкой;
- элемента впуска воздушного потока и краски;
- осевых пружин;
- втулки;
- шланга для воздуха;
- сопельной крышки;
- иглы.
Такой стандартный набор можно с легкостью приобрести в любом специализированном магазине. Однако, если нет навыков по самостоятельной сборке рабочих инструментов, то лучше всего купить готовый аэрограф или же заручиться поддержкой специалиста.
Технология нанесения аэрографии
Нанесение рисунка на поверхность автомобиля предполагает несколько основных этапов, которым обязательно необходимо следовать. Ведь в случае несоблюдения предписанной технологии, конечный результат может разочаровать и расстроить.
Как правильно сделать аэрографию на автомобиле рассказано на видео:
Однако, прежде чем приступить к аэрографии, необходимо подготовить поверхность автомобиля и необходимые краски. Сегодняшний ассортимент позволяет осуществить подборку всевозможных оттенков и таким образом, максимально точно воссоздать каждый элемент рисунка.
Современный рынок лакокрасочных материалов дает возможность профессиональным художникам приобретать краску как от отечественных производителей, так и иностранных. Их основным отличием является основа, ассортимент оттенков и стоимость.
Но, несмотря на богатый выбор, далеко не каждая краска подходит для выполнения аэрографии на авто, так как приобретение краски это лишь полдела, главное, правильно ее развести, создать определенную консистенцию и густоту. Без этих критериев качественное распыление просто невозможно.
Поэтому очень важно наравне с желанием украсить свой автомобиль детально ознакомиться с критериями выбора краски и технологическим процессом их смешивания.
Поделиться в vk
VK
Поделиться в facebook
Поделиться в odnoklassniki
OK
Поделиться в twitter
Поделиться в telegram
Telegram
Поделиться в whatsapp
Компьютерная диагностика автомобилей Mercedes
Компьютерная диагностика Мерседес является неотъемлемой частью комплексной или точечной проверки автомобилей этого немецкого бренда.
Читать полностью »
Как проверить и заменить катушку зажигания
В последнее время резко повысился интерес к вопросу замены катушки зажигания. Выступающая наравне с трамблером основой полноценного и эффективного функционирования любого транспортного средства, в случае поломки она становится причиной как
Читать полностью »
Как делать химчистку салона автомобиля своими руками
Автомобиль покупка дорогостоящая, и требующая ухода. Можно с уверенностью сказать, что все без исключения владельцы авто, хоть раз в жизни мыли авто своими руками, а большинство задумывалось и о том,
Читать полностью »
Руководство по замене воздушного фильтра своими руками
Качество работы автомобильного двигателя напрямую зависит от топливной системы, важным элементом которой является воздушный фильтр.
Казалось бы, эта деталь очень простая, но ее важность нельзя переоценить, и об этом должен
Читать полностью »
Универсальная инструкция замены тормозных колодок своими руками
Чтобы знать наверняка, пора ли менять тормозные колодки, нужно провести диагностику их износа. Что диагностику, что замену тормозных колодок вполне можно провести самостоятельно. К каждой модели авто есть собственная пошаговая
Читать полностью »
Как происходит заправка кондиционера в автомобиле
Регулярная заправка кондиционера в авто – это необходимое условие для правильной и продуктивной работы автокондиционера. Многие сравнивают работу кондиционера, встроенного в автомобиль, с работой домашнего холодильника или стационарного кондиционера, где нет необходимости
Читать полностью »
Покраска автомобиля аэрографом для начинающих — Остерегайтесь
Стоит ли рисковать покраской автомобиля аэрографом?
Ваш автомобиль является очень личным достоянием, и он может стать еще более личным и значимым с помощью аэрографа.
Нажмите здесь, чтобы узнать о рисовании автомобилей аэрографом и о том, лучше ли использовать навыки профессионального художника-аэрографа.
Индивидуально окрашенная облицовка капота или теплоотвод могут выделить ваш автомобиль из толпы. И, независимо от того, есть ли у вас любимое место для отдыха или настоящее синее пламя на капоте, ваш автомобиль обязательно заметят.
Покраска автомобиля аэрографом — это увлекательный процесс, в результате которого ваш Camaro (или любой другой дорогой автомобиль) приобретает потрясающий индивидуальный вид. Но прежде чем вам захочется попробовать себя в роли знаменитого маляра, вам нужно знать, с чем вы столкнетесь.
Любительские покрасочные работы могут привести к катастрофе, особенно если вы не готовы. Узнайте о плюсах и минусах покраски автомобиля аэрографом своими руками и лучше поймите, почему обращение к профессионалу часто является лучшим путем.
Для начинающих: покраска автомобиля аэрографом
Автомобильные аэрографические краски добавят глубины и внимания вашему автомобилю.
Если вы смелая душа и планируете выполнить работу самостоятельно, вам обязательно нужно потратить некоторое время, чтобы ознакомиться с инструментами и средой. Как минимум три основных элемента:
Краскопульты
Существует два типа краскопультов: с гравитационной подачей и с нижней подачей. Самотечная подача используется для более деликатной работы, в то время как аэрограф с нижней подачей чаще всего используется для покрытия больших площадей, где требуется меньше деталей.
Компрессор
Компрессор, созданный специально для аэрографии, является ключом к успеху. Несмотря на то, что они работают так же хорошо, как и другие компрессоры, они работают тише. И, поверьте нам, ваши уши скажут вам спасибо позже.
Автомобильные аэрографические краски
Краски для аэрографа изготавливаются на водной основе, и использование этого типа специализированной краски необходимо, даже если вы планируете попрактиковаться в своих навыках рисования, чтобы получить представление о среде.
Краски для автомобильной аэрографии изготавливаются специально для того, чтобы хорошо прилипать к автомобилю, и должны быть в состоянии принять прозрачный слой, который будет распыляться сверху.
Аэрография: преимущества обращения к профессионалу
Если вы новичок в аэрографии, не позволяйте Camaro стать отправной точкой. Лучший подход — поэкспериментировать с кистью и безопасно покрасить (вдали от автомобиля) и доверить работу профессионалам. (Отличной тренировочной поверхностью является кусок металлолома.)
Несмотря на то, что такие шоу, как «Поездки» от TLC, позволяют легко создать необычный образ, реальность такова, что для овладения изящным искусством аэрографии требуются практика, терпение и (что наиболее важно) умение. Художники по автомобильной аэрографии используют трафареты и дизайн от руки для создания художественных работ, которые можно настроить практически для любого типа поверхности.
Искусство, выполненное аэрографом, можно узнать по его реалистичному виду, созданному путем управления потоком краски из сопла и комбинирования слоев и затенения для создания объема в дизайне.
И преимущества использования профессионала для этого типа детального проектирования вашего автомобиля широко распространены:
Долговечная
Аэрографическая окраска автомобилей рассчитана на длительное использование, и профессионал может убедиться, что всегда используется правильный тип краски.
Художники-аэрографы используют краски, которые не разъедают поверхность вашего автомобиля, и в то же время убедитесь, что тип используемой краски подходит для автомобильного прозрачного покрытия, которое будет распыляться поверх.
Добавляет стоимость
Последнее, что вы хотите видеть на своем дорогом Camaro, — это ужасная покраска (если не считать вмятины или вмятины). Индивидуальные обшивки капота с аэрографией, крышки топливных рамп и аксессуары не только придают вашему автомобилю индивидуальность, но и демонстрируют гордость и внимание к деталям, которые вы проявляете к своим инвестициям.
Плохая покраска имеет прямо противоположный эффект: снижение стоимости, снижение привлекательности экстерьера/интерьера автомобиля и негативное отображение вашего внимания к деталям.
Безлимитный дизайн
С 1950-х годов рост спроса на аэрографию на автомобилях напрямую связан с безграничными возможностями индивидуализации этого вида искусства. В современном мире, благодаря эволюции инструментов и техник, единственным ограничением художника-аэрографа являются его собственные художественные способности.
В довершение всего, аэрография поверхности вашего автомобиля — единственный способ добиться абсолютно гладкого дизайна (никаких валиков, никаких кистей — нет, спасибо!). Вы можете создать свой собственный дизайн или выбрать один из вариантов шаблона, разработанных специально для вашей марки и модели.
Аэрограф на автомобилях
Итак, стоит ли обращаться к профессионалам?
Краткий ответ: да. Абсолютно. Каждый раз.
В дополнение к краске, аэрографу и компрессору, которые вам понадобятся, чтобы ДАЖЕ НАЧАТЬ ОБУЧЕНИЕ, вам также понадобится шлифовальный круг, механическая шлифовальная машина и наждачная бумага с зернистостью 1200–2000 (добавьте еще и пылеуловитель, просто для смеха).
).
Для подготовки вам понадобится малярный скотч и пластик. Для безопасности вам понадобится маска для лица и защитные очки. Помимо краски вам понадобятся разбавители, грунтовка, верхний слой акриловой или эмалевой краски и прозрачный лак. ШИШ!
Теперь подсчитайте эту сумму и не забудьте добавить затраты на обучение!
Как видите, НЕПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ покраска аэрографом стоит недешево. А затраты на исправление неудачной работы «сделай сам» могут заставить вас еще глубже залезть в карман.
Удивительно, но заказных, профессионально выполненных работ меньше, чем вы думаете. И, выбрав путь художника-аэрографа, вы можете гарантировать, что следующие важные шаги не будут пропущены (или выполнены неправильно) на этом пути.
Подготовка
Очень важно удалять пыль с рабочей зоны. Профессионалы работают в чистом, отведенном для этого месте, чтобы гарантировать, что область не загрязнена мусором, который может случайно попасть в вашу покрасочную работу.
Кроме того, они следят за тем, чтобы сам автомобиль был очищен от жира и грязи.
Зачистка
Профессионалы знают, что лучший способ добиться идеальной отделки — отшлифовать до голого металла, что помогает получить гладкую поверхность.
Эта часть процесса часто занимает больше всего времени, и затраты времени в значительной степени зависят от используемого метода зачистки.
Физическая шлифовка каждой панели может занять до двух часов, а для получения максимально гладкой поверхности профессиональные художники завершают обработку мелкозернистой влажной и сухой наждачной бумагой, а затем протирают растворителем для удаления остатков пыли.
Грунтовка/окраска
Лента, трафареты и пластиковая пленка — лучшие друзья профессионального художника-аэрографа. Профессионалы не торопятся с этим шагом, потому что знают, что внимание к деталям — ключ к успеху.
Грунтовка наносится на автомобиль, начиная с крыши и спускаясь вниз.
Наносится несколько слоев, чтобы полностью покрыть поверхность, а затем шлифуется до ровного состояния и протирается растворителем.
Краска наносится в несколько слоев и с разным уровнем расхода краски для достижения внешнего вида и размера каждого отдельного дизайна.
Перед нанесением последнего слоя любые порошкообразные остатки удаляются путем шлифовки поверхности, а затем протираются свежей тряпкой. Эти же действия повторяются и при нанесении прозрачного лака.
Полировка
После того, как лак полностью высохнет, краска полируется круговыми движениями с помощью буфера, чтобы обеспечить внешний вид, ощущение и блеск профессионально выполненной покрасочной работы.
Усовершенствованная аэрография и заказные детали
Если вы хотите сделать свой автомобиль уникальным, не делайте этого в одиночку.
Вы видели Camaros и другие маслкары с потрясающими, специально окрашенными облицовками капота и моторными отсеками.
Это достигается опытными руками, которые освоили аэрографию автомобиля и сделали дизайн автомобиля своей мечты делом всей своей жизни.
Если вам нужен индивидуализированный дизайн, вы можете заказать такие элементы, как обивка капота с аэрографией, всего за пару кликов — доступно все, от печально известного клетчатого дизайна до логотипа Camaro.
Сделай сам или профессиональная автомобильная аэрографическая покраска
При некоторой практике и терпении покрасить автомобиль аэрографом — это то, что вы можете сделать сами, но это также требует обширной практики, хорошего оборудования и времени (не говоря уже о деньгах). ).
Учитывая затраты времени и денег на обучение искусству аэрографии, зачастую эффективнее привлекать профессионалов. Индивидуальный профессиональный дизайн аэрографа может омолодить внешний вид вашего дорогого автомобиля и повысить ценность вашей поездки, не беспокоясь о любительских ошибках, которые приводят к дорогостоящему обучению.
Чтобы увидеть больше пользовательских дизайнов аэрографов, доступных у вас под рукой, посетите RPI Designs или свяжитесь с нами, чтобы задать вопросы.
Покраска автомобиля своими руками
| How-To — Paint and Body
Краска в домашних условиях — безопасно и легко
В наши дни непросто пометить что-либо, связанное с краской, с помощью прозвища «Сделай сам» — и, к сожалению, в будущем ситуация может стать еще хуже. время. Но пока мы еще можем это делать, вы знаете, мы будем! Да, ребята, я говорю о покраске дома, будь то мелкие детали или весь автомобиль. По мере того, как страна становится более заботливой к окружающей среде, мы, любители, становимся жертвами законодательства — иногда к лучшему… иногда, ну, это для спекуляций. Когда дело доходит до выброса токсинов в нашу атмосферу, никто не спорит, что чем меньше мы делаем, тем меньше мы вносим свой вклад в глобальное потепление. Означает ли это, что мы все должны немедленно выбросить все запасы краски и краскопульты?
В то время как ответ может не быть единодушным «Нет», по большей части наши дни как художников-любителей могут быть в некоторой степени ограничены (все зависит от того, где вы живете), но они далеки от завершения.
Основная цель состоит в том, чтобы соблюдать все местные правила, касающиеся использования красок на основе растворителей в жилых районах — означает ли это строгие ограничения, как в Южной Калифорнии, или почти полную свободу распыления, как в случайных штатах Среднего Запада, делайте то, что говорит вам Большой Брат.
Когда дело доходит до покраски целых транспортных средств на подъездной дорожке, независимо от того, где вы живете, это, вероятно, не лучшая идея, и по причинам, помимо опасности для здоровья. Однако, когда дело доходит до покраски отдельных элементов, таких как приборная панель вашего грузовика, вы можете уйти от срезания гораздо большего количества углов, чем если бы вы окрашивали весь свой грузовик. Кроме того, при работе с более мелкими деталями в воздух не попадает столько токсинов. Кроме того, новичку или даже новичку намного проще работать в меньшем масштабе, так как исправления намного проще исправить! А благодаря наличию таких наборов, как наборы для подготовки краски Eastwood Master и Deluxe Paint Prep Kits, не говоря уже об изобилии продуктов и вспомогательных средств для окраски для любителей, практически любой человек может легко и безопасно рисовать как профессионал или почти как профессионал.
Помимо знаний, существует множество факторов, связанных с покраской автомобилей, и все начинается с очевидного: воздух (точнее, подача воздуха). Ваш компрессор является жизненно важным компонентом, в большей степени, чем оборудование, через которое он нагнетает воздух. Используйте хлипкий одноступенчатый воздушный компрессор, и даже с лучшим краскораспылителем на рынке вы будете вести тяжелую битву в течение всего дня. С другой стороны, можно выполнить приличную покраску с помощью соответствующего компрессора, который постоянно выдает не менее 15 кубических футов в минуту при 50 фунтах на квадратный дюйм, и дешевого пистолета (разумеется, чистого и в хорошем рабочем состоянии). Еще одним ключом к успеху является поддержание чистоты и сухости подачи воздуха, и для этого часто бывает достаточно простого встроенного осушителя воздуха с осушителем. Для больших объемов работ вы, очевидно, захотите повысить качество последних двух компонентов, так как дешевый пистолет и базовые сушилки прослужат не долго.
По мере роста вашего мастерства должно повышаться и качество вашего снаряжения.
После того, как вы разобрались с «твердыми» предметами первой необходимости, набор Eastwood Master Paint Prep Kit в комплекте с необходимыми материалами (грунтовка, краска и соответствующие отвердители/разбавители) — это почти все, что вам нужно, чтобы сдвинуться с мертвой точки и краска течет. И независимо от того, красите ли вы что-то столь же простое, как приборная панель, как мы собираемся сделать, или ныряете с головой и пытаетесь полностью починить автомобиль, набор Иствуда поможет вам — от ассортимента шлифовальных блоков Dura-Block до покраски. фильтры и чашки для смешивания, влажно-сухая наждачная бумага и тряпки, направляющий слой и малярная лента — все это включено. В комплект даже входит DVD с пошаговыми инструкциями!
За исключением большого разнообразия чашек для смешивания и сопутствующих аксессуаров, это то, что влечет за собой набор для подготовки к покраске Eastwood Master Paint Prep Kit.
Также в смеси показан галлон одноступенчатой уретановой краски Eastwood Champagne Metallic, которой мы будем красить нашу отремонтированную приборную панель.| Источники | |
| Eastwood CO. 800-345-1178www.eastwood.com | Биты-бабочки 316-941-9331www.bowtiebits.com |
Популярные страницы
Производство Mercedes-Benz G-класса празднуется с выпуском Rad Retro G-Wagen
Kia Carnival EX 2022 года. Созданию Рестомода 40Z посвящено Папе
Перед тем, как его космический корабль взорвался, SpaceX уничтожила минивэн Chrysler
Гибридный C8 Corvette, запрещенный к Corvette Events по глупой причине
Популярные страницы
Производство Mercedes-Benz G-класса отпраздновали выпуском Rad Retro G-Wagen
Kia Carnival EX 2022 Годовой обзор.




Такой принцип работы оборудования обеспечивает наилучший результат.
Она обеспечит надежную защиту от ржавчины, ведь стапель будет расположен в месте, имеющем повышенную влажность.


Данные крепежные элементы плохо выдерживают такие нагрузки, поэтому лучше всего использовать только те крепежные детали, которые когда-то стояли на иномарках.
Хорошо,…
Платформа слип очень удобна для больших транспортных средств. Это устройство ставится на землю, сверху на него заезжает автомобиль и фиксируется специальными хомутами со всех сторон. Но тут нужно понимать, что усилия, которые необходимо приложить для ремонта кузова, могут быть как небольшими, так и значительными.
Даже не обязательно использовать сложные рисунки. Достаточно будет просто измерить место в гараже, где можно будет установить такое устройство.
Лучше всего для их крепления подходят болты М4. Они смогут выдержать практически любую тягу.
А дополнительные хомуты и крепления надежно удержат автомобиль в необходимом для полного ремонта положении. При этом вам не придется тратить лишние деньги на дорогостоящий кузовной ремонт у специалистов.
Как показывает практика, такое решение дешевле готового варианта.
Кузов крепится в стапеле с помощью специальных зажимов, при этом поврежденная часть вытаскивается цепями, отходящими от силового устройства. 

После этого устанавливаются силовые и выдвижные устройства, цепи и крюки.
При наличии необходимого оборудования и высокого мастерства ремонт этого механизма не сложнее ремонта утюга и другой бытовой техники. Главное — знать, в чем проблема, и найти наиболее оптимальный способ ее решения. Одним из основных приспособлений, используемых при кузовном ремонте автомобиля, является стапель.
Для этого понадобится стальной прямоугольный профиль сечением 50×50, 70×40 и другие в зависимости от предполагаемой нагрузки на устройство. Соединение деталей выполняется сварным швом, который необходимо выполнить максимально качественно. Линейные размеры платформы должны соответствовать размерам рам большинства автомобилей, с которыми вы собираетесь работать.
Во-первых, это застежки.
Неисправный корпус влияет на расход топлива и управляемость. Кузов с нарушенной геометрией не сможет защитить пассажиров в случае повторного ДТП. Стапель для кузовного ремонта – необходимый инструмент для ремонта автомобиля.



Они движутся перпендикулярно каналу, благодаря чему можно устранить повреждения любого размера. Автомобиль устанавливается на стенд кузовного ремонта с помощью домкрата: сначала поднимается передняя часть автомобиля, затем задняя. В гараже или автомастерской вам нужно будет установить специальные проушины, необходимые для крепления цепи.
Изготовление съемной анкерной опоры выдвижного механизма стапеля
.. — Quora
com › темы › наехал на бетонную полосу-…

Среди факторов, заставляющих владельцев изучать ремонт автомобиля ОКА своими руками, электрика и ее переменчивость в работе играют далеко не последнюю роль.
Именно она может стать причиной того, что не работают зажигание, обогрев или габаритные огни. Опять же, как и в случае с предохранителями, перво-наперво нужно его проверить на пригодность. Для этого, вооружившись ключом-восьмеркой и отверткой для открутки винтов крепления, аккуратно вынимаем реле с его ниши, подключаем к источнику питания не более 12 В. Если лампа загорается, значит, реле исправно и проблему нужно искать в проводке, если нет – то подлежит замене, и новое устанавливают в обратной снятию последовательности.
ru


Это лучше делать вдвоем – один будет поднимать мотор, а второй направлять его, чтобы он нигде не цеплялся.
Также подобраны фотографии и видео записи автомобиля ВАЗ 11113 Ока. ремонт и тюнинг авто. Цены на автомобиль б/у. Отзывы автовладельцев автомобиля ВАЗ 11113 Ока. Краш тест автомобиля ВАЗ 11113 Ока .
Смотрите делайте выводы.
Вы узнаете на сколько безопасный автомобиль Ока.
Конечно, без него можно тронуться с места, но это приведет к быстрому износу шестеренок и валов. Теперь давайте рассмотрим устройство представленного устройства на автомобиле ОКА. Для начала стоит сказать о том, что на авто ОКА устанавливается тросовый привод, который имеет множество положительных качеств. Например, простое обслуживание, легкая замена деталей, небольшая стоимость и большой срок службы. К тому же, сцепление двухдисковое, как и на множестве, современных транспортных средствах. Как правило, многодисковые типы него устанавливаются на мотоциклах.
Чаще всего в ведомом диске причиной поломки является неисправность пружин демпферов, изнашивание фрикционных накладок, шлицов ступицы и механическое деформирование. Единственным выходом для решения всех перечисленных неисправностей является замена диска.
Комфортнее всего замена будет проводиться на смотровой яме или подъемнике.
Если он превысил 50 тыс. скорее всего, нужна замена диска сцепления ВАЗ. Если же этот порог не достигнут, возможно, достаточно будет провести регулировку или частичный ремонт узлов. Из причин плохой работы можно отметить такие, как попадание масла на диск и, как следствие, его замыливание, что приводит к пробуксовке. Автомобиль плохо разгоняется на повышенных передачах. Здесь нужна замена сальника. Или попадание воздуха в гидравлическую систему. При этом сцепление полностью не отходит, его, что называется, ведёт. Пара качков педали помогает справиться с проблемой, но ненадолго и нужно прокачать систему полностью.
Важно состояние и целостность трубопровода и шланга. При необходимости, устанавливаются новые. Если нужно, сотрудниками СТО будет проведена и замена рабочего цилиндра сцепления ВАЗ. В нашем автосервисе данный тип ремонта проводится высококвалифицированными мастерами на современном оборудовании.
Если карбюратор вовремя не отремонтировать, о комфортной езде можно будет забыть. Можно ли отремонтировать это устройство своими силами? Разумеется.
Если в устройство поступает слишком много бензина, то завести автомобиль очень трудно: двигатель запускается, но тут же глохнет. Для устранения этой проблемы необходимо точно отрегулировать карбюратор, а если проблема не ушла — установить новый комплект свечей зажигания;



Спрей распыляется без насадки. Через 20 минут детали тщательно протираются ветошью и производится обратная сборка карбюратора.
После этого сам винт необходимо поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока зазор заслонки не станет нужного размера. После этого контргайка вновь затягивается.

Докторская фиксация после убийства.0042
Узнайте часы работы и контактную информацию отдельных магазинов автозапчастей NAPA.
02.2023 · Найдите ближайшее отделение автозапчастей NAPA ; Квинсленд. Burleigh Heads 5 Leda Drive, Burleigh Heads QLD 4220 
Отрезанную часть шланга вдеваем в гайку быстросъемного штуцера.

Приступаем к работе.
Устанавливаем баллон с компрессором, соединяем их друг с другом с помощью медных трубок.
Инструкции по стирке размещены в каждом отсеке, чтобы помочь в правильной процедуре стирки, гарантируя, что окончательная стирка будет наилучшей.
Мы также принимаем кредитные или дебетовые карты!
Таким образом, вы узнаете, сколько вы сделали





Возьмите с собой много мелочи, чтобы в процессе уборки у вас не закончилось мыло или вода.
В случае если хлопка нет, а процесс закрытия и открытия происходит с какими-то осложнениями, все вышеописанные шаги придется проделать еще раз.
Эта неприятность способна причинить своему владельцу много неудобств.
Если петли в порядке люфта быть не должно.
Важно добиться перпендикулярного расположения в горизонтальной плоскости, если этот параметр будет нарушен, замок не сможет правильно работать, а дверь вероятнее всего будет время от времени заклинивать.

, преобразование вертикальных ламбо-дверей
VDI производит только самые лучшие, самые качественные, самые прочные и самые доступные по цене комплекты. Наша линейка включает в себя все основные производители автомобилей. Наша система — это все, что вам нужно для успешной, надежной и экономичной конверсии за минимальное время. Комплекты Vertical Doors, Inc. с гордостью изготавливаются и запатентованы в Соединенных Штатах. Компания Vertical Doors, Inc. является единственным производителем вертикальных дверей Lambo и дверей ZLR в США.
Обычно отгружается в течение одной недели.



С его помощью производятся и контролируются основные процессы, обеспечивающие нормальную работу силового агрегата. Более подробно о том, как производится диагностика, а также ремонт в домашних условиях блока управления двигателем, вы можете узнать из этого материала.
Если вы используете ноутбук, то на него заранее следует установить соответствующее программное обеспечение, использующееся для проверки. На многих отечественных ВАЗах, а также иномарках, ставится блок управления двигателем Bosch, на примере этого устройства вы рассмотрим процедуру проверки. Для диагностики вам потребуется утилита KWP-D (можно использовать любую другую, мы взяли эту для примера). Кроме программы, приготовьте адаптер, который должен поддерживать протокол KWP2000.
«Мозги» автомобиля могут подвергаться вибрациям и ударам, в результате чего на корпусе устройства и плате могут образовываться трещины.

А именно, речь идет о транзисторах Дарлингтона. Этот компонент представляет собой составную транзистор, который, в свою очередь, состоит из двух транзисторов. Если у вас есть подозрения касательно его работоспособности, данный элемент платы также нужно заменить.
Потому что, в отличие от проблем с конкретным компонентом двигателя (которые все еще серьезны), неисправный компьютер двигателя может привести к большему количеству более серьезных проблем в будущем.
Но он также загорается, если есть проблема с самим ECM. Сканирование компьютера на наличие кода неисправности покажет вам, в чем проблема, если есть проблема с компьютерным модулем, и поможет вам определить, нужно ли заменить ECM.

Этот процесс работает, находя сменное устройство, точно соответствующее вашему оригинальному номеру детали, а затем заменяя существующее устройство на замену. Если ваш автомобиль может общаться и правильно работать с сменным модулем, это признак того, что именно ваш существующий модуль вызывает проблемы с вашим автомобилем.
Входы — это ваша батарея, замок зажигания, предохранители и все датчики. Выходы состоят из топливной форсунки, топливного насоса, свечей зажигания и стартера.
возможный. Но прежде чем вы сможете это сделать, вы должны правильно диагностировать свой ЭБУ и определить, что проблема действительно связана с ним.
Если есть какая-то путаница в отношении того, на какой свет вы смотрите, обратитесь к руководству пользователя.
Есть большая вероятность, что это может быть незначительная проблема, но, как мы уже отмечали, неразумно игнорировать проблему до тех пор, пока у автомобиля не возникнут заметные проблемы. Иногда причиной может быть что-то такое простое, как незакрепленная крышка бензобака.
(Многие магазины автозапчастей просканируют ваш OBD-II бесплатно, если вы вежливо попросите.) Некоторые беспроводные; все подключаются к порту OBD-II.
США на Amazon 120 долл. США в Walmart
Благодаря технологии OBD-II все автомобили имеют одинаковые базовые коды.
Помните, задавайте много вопросов и будьте в курсе, особенно когда коды кажутся разными.
В конце концов, если вы можете подключить смартфон и ввести идентификатор заказа Amazon, у вас есть все навыки, необходимые для установки датчика OBD-II и считывания простого кода, определяющего, что болеет ваш автомобиль.
Прежде чем эксплуатировать автомобиль, убедитесь, что различные другие компоненты, такие как трансмиссия, тормоза и освещение, работают правильно. Тем не менее, если кажется, что ваш двигатель работает с перебоями или издает какой-либо ненормальный звук, единственное место, куда вам следует обратиться, — это местная ремонтная мастерская или сервисный центр дилера.
Сканер II потребуется большинству из нас
Зимой, чтобы прогреть машину, а лифт у нас в первое время, ясное дело, не работал нужно было сначала спустится вниз, завести ее и потом либо остаться в ней минут на десять, либо подняться наверх в квартиру. И тот и другой вариант весьма плох. В первом случае я мерз, а во втором шла речь о беготне по лестнице. Причем, потом надо было спустить обратно, и это все утром. Само собой, кто-то может сказать, что это неплохая зарядка, но я так не думаю. Теперь все по-другому. Встал с кровати, нажал на кнопку, потом умылся, поел и после можно спускаться в уже готовую машинку. Открыл дверь, завел и поехал, можно и куртку снять.
Причем, если не дай бог промедлил или, наоборот, поторопился, все надо делать заново, но и это не самое главное. Вторая попытка доступна только после полного остывания двигателя, а это как минимум несколько часов. Несколько часов Карл! Ну почему они не вывели это кнопку в салон, чтобы не нужно было бегать? Почему они не вывели в салон кнопку управления заслонкой? Само собой, есть инструкция, в которой сказано что настройки не сбиваются, если снять клеммы аккумулятора, но в реале все не так радужно. Я несколько раз снимал клеммы, когда на долго уезжал в другой город и по возвращению мне приходилось восстанавливать все настройки по новой. Понятное дело, задача не пяти минут, и хорошо, если получится с первого раза. И о боже! Совсем недавно я нарвался на автоподсос производства фирмы «Саувз». Так вот, вы представляете, эти люди, даже не знаю, как они смогли, додумались сделать удаленную настройку. Короче говоря, настраивать машину можно через телефон и компьютер. Это просто невероятно. Жалею, что не видел этот автоподсос раньше, купил бы обязательно.
А так, что есть то, есть.
Правда, было пару раз, я забывал всякие мелочи в салоне, из-за чего приходилось все делать заново.

Прибор, как правило, ставят на стенку моторного отсека, кто-то наоборот старается монтировать элемент непосредственно на карбюратор. Установив этот элемент, можно забыть про положение воздушного заслона. Данный прибор выпускается под торговой маркой «Садко». Модель изготавливается в двух видах:


starline-online.ru Вы можете с точностью до нескольких метров узнать о местонахождении своего автомобиля
Серий 3 штуки, рекомендую ознакомиться с этими видео, чтобы понять стоит ли браться за эту работу или купить уже готовый комплект Садко.
..
Когда-то, можно было только мечтать, что машина утром запустится по таймеру и прогреет мотор самостоятельно, теперь же — это реально.
Электронную плату, имеющую возможность программирования, нужно подключить к необходимым датчикам и зажиганию через реле. Блок можно расположить в любом месте, система не имеет особых требований, не считая электричество. Микросхему нужно соединить с такими механизмами:
Если все попытки не увенчались успехом, современные системы автозапуска способны пропускать информацию через довольно простой алгоритм и высылать причины отказа на мобильный телефон автовладельца.
д.


Также, следует помнить, что при активации автозапуска, охранная система транспортного средства будет отключена, что может привести к угону автомашины. Кроме того, при обходе иммобилайзера необходимо использовать запасной ключ, который может обнаружить злоумышленник во время проникновения в транспортное средство. По этому, прежде чем оборудовать машину этим прибором, необходимо взвесить и хорошенько обдумать все ее плюсы и минусы.
Как правильно выбрать систему защиты для своего автомобиля? В первую очередь необходимо понять, какие функции должна иметь сигнализация. По сути, система с автозапуском практически такая же, как и обычная. Разница только в обратной связи. Выполняет функцию автозапуска. Это дополнение позволяет заводить транспортное средство на определенном расстоянии. Для этого необязательно сидеть в салоне. Эта функция очень актуальна в холодное время года. Водитель может прогреть автомобиль, не выходя из дома. Достаточно просто нажать кнопку на специальном брелоке. Через 15 минут салон будет прогрет, а автомобиль готов к запуску.
Чтобы совершить правильную покупку, следует обратить внимание на определенные критерии:
Это очень важно. Специалисты рекомендуют использовать системы с интерактивным кодированием, а также с GSM-модулями. Стоит отметить, что такие сигнализации более надежны и хорошо защищают транспортное средство от угона.
Если у вас нет опыта, то стоит обратиться к специалисту. Даже незначительные ошибки могут ухудшить работу системы. Кроме того, неправильная установка может преподнести неприятный сюрприз.
Однако это сильно разряжает батарею. Блок питания в таких ситуациях придется менять примерно раз в 12 месяцев.
Если вы наступите на брелок, его работоспособность сохранится.
Если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль угнали, вам необходимо установить систему качества для его защиты. Некоторые модели автосигнализаций имеют дополнительные функции, позволяющие прогревать автомобиль в сильный мороз, а также создавать комфортные условия в салоне. Главное сделать правильный выбор.


Просто включите автомобиль с помощью системы запуска и двигайтесь так, как вы бы это сделали.
Но они часто не учитывают радиочастотные помехи, стены или другие препятствия.
Во избежание появления задиров при эксплуатации необходимо выполнять точную подгонку и достигать хорошего прилегания пленки к стеклу. Монтаж проводится по направлению сверху вниз. С целью разглаживания рекомендуется использовать фен и шпатель.
Качество работы подтверждают многочисленные отзывы от наших довольных клиентов!
Самое главное отличие пленок, которое определяет ценовую категорию – это качество. Дешевый материал является однослойным и окрашенным. Более дорогой материал многослойный и цвет обеспечивает напыление металла на пленку. Соответственно, крашенная тонкая пленка прослужит максимум один сезон зима-лето или облезет при первом механическом повреждении. Поэтому не стоит и вовсе останавливать свой выбор на таком покрытии, поскольку оно бесполезно.
Выбор пленки с рисунком более разнообразный. Принт на стекле в отдельных случаях производиться отдельной наклейкой и вскрывается защитным слоем. Как правило, такая наклейка встречается на боковых стеклах или на верхней части лобового и заднего стекла. Принт на все стекло может ограничивать обзор.
Для плотной пленки необходим нож с максимально жестким лезвием.
Иначе пленка будет испорчена.
С момента намыливания необходимо работать максимально быстро. Если мыло начнет высыхать на стекле, то под пленкой образуются разводы. На видео видно, что все находиться под рукой.
Тонировка окон
А вот когда они образуются сразу после установки, то у вас на руках проблема. Эта проблема часто встречается после тонировки стекол автомобиля своими руками, особенно если дело касается неопытных рук. Если у вас нет опыта, было бы неплохо воспользоваться помощью профессиональных компаний по тонировке автомобилей.
Но если оттенки начинают отслаиваться через несколько дней после самостоятельной тонировки, значит, что-то пошло не так.
Вы потратите больше, потому что оплатите стоимость удаления оттенка, а также нанесения нового оттенка.
Они являются явным признаком того, что вы не обладаете навыками, необходимыми для безупречной отделки, что приводит к плохой работе. Возможно, вам все равно придется снять весь оттенок и начать все заново, что является сложной задачей для непосвященных.
Наш богатый опыт и высококвалифицированный персонал гарантируют, что мы придадим вашему автомобилю идеальную тонировку, которая прослужит вам долгие годы. Избавьте себя от плохо сделанной работы по тонировке своими руками и обратитесь к экспертам.

Звучит легко, правда?
На самом деле, если вы используете неправильный тип пленки на своем стекле, вы можете повредить его.






На таком автомобиле можно и на рыбалку, и на охоту, ему не страшно даже отсутствие дороги. Такие автомобили пользуются широким спросом у должностных лиц, чья работа связана с перемещениями в сельской местности, где плохие дороги – одна из самых главных проблем. Однако, мало кто знает, что главный секрет таких транспортных средств заключается не в них, а в колесах. В этой статье мы расскажем вам, что такое шины низкого давления и как изготовить шины низкого давления своими руками?
Для обеспечения наибольшей площади соприкосновения можно снизить давление в шинах автомобиля, тем самым исключив возможность его погружения, к примеру, в грязь или снег.
Прежде всего, рекомендуется их использовать только по рыхлым участкам дорожного покрытия, которыми являются снег, грязь или болото. Дело в том, что на обычной асфальтированной дороге, сцепление колес с дорожным покрытием становится намного хуже, что значительно повышает тормозной путь автомобиля. Кроме того, особую опасность представляет профиль таких шин. На поворотах, если двигаться слишком с большой скоростью, то многократно увеличивается шанс «разуться», а также появляется реальная возможность лопнуть колесо прямо на ходу, что делает шины очень опасными для езды по жесткому покрытию.
Делается это для того, чтобы такая шина оказывала самое малое давление на грунт. Не бойтесь лишить резину его упрочняющего материала. Дело в том, что ранее такая шина была предназначена для грузовых автомобилей, масса которых значительно превышала легковой. Поэтому срез небольшого слоя жесткой резины сильно не навредит.
Обязательно проверяется соответствие давлений между всеми колесами, а также их высота. Если одно из колес получается больше или меньше других – то есть риск «разуть» или износить раньше времени большое количество колес одновременно. В последнюю очередь замеряется давление и выставляет в соответствии с нормами для преодоления тех или иных дорожных препятствий. Вот так получаются шины низкого давления, созданные в домашних условиях своими руками. Как видите, это совсем не сложно, однако мы настоятельно рекомендуем вам приобрести такие шины в специализированном магазине, так как они уже наверняка будут обладать соответствующим качеством.
Учитывая, что давление в шинах может влиять на такие вещи, как управляемость, торможение, комфорт при езде, пробег и безопасность, это удивительная статистика.
Фактически, по данным Министерства энергетики США, езда на недостаточно накачанных шинах может вызвать проблемы с управлением, а также способствовать износу шин и снижению расхода топлива.
Результатом является чрезмерный износ внутренней и внешней плечевой зоны шины. Кроме того, более мягкая боковина недостаточно накачанной шины может усилить раскачивание вашего автомобиля при прохождении поворотов и может привести к переворачиванию автомобиля с тяжелым верхом.
Следуйте таблице давления в шинах, прикрепленной к дверному косяку вашего автомобиля или внутри перчаточного ящика. Как правило, шина надувается на один фунт на квадратный дюйм каждые полторы секунды. В некоторых автомобилях требуется, чтобы все четыре шины были накачаны до одинакового давления в фунтах на квадратный дюйм. Другие требуют дифференциала между передней и задней частью.
nhtsa.gov/cars/rules/TireSafety/ridesonit/brochure.html
Получение вами этого материала означает ваше согласие с данными условиями.
Ведите журнал или журнал обо всем здесь. Обязательно наличие большого количества фотографий и подробного описания.
Используйте подфорумы для различных семейств двигателей. Если вы не уверены, какой у вас двигатель, проверьте Sticky.
д.
Тормоза

Центральная консоль, обивка, рулевое колесо или любой другой элемент в кабине вашего Silverado или Sierra.
Преобразованные фотографии грузовиков Silverado и Sierra, которые были отредактированы для достижения желаемого эффекта.
com
ПРИМЕЧАНИЕ. У вас должно быть как минимум 20 утвержденных сообщений, прежде чем вы сможете публиковать их в наших секретных разделах.
ПРИМЕЧАНИЕ. У вас должно быть как минимум 20 утвержденных сообщений, прежде чем вы сможете публиковать их в наших секретных разделах.
Документы в формате PDF, которые включают описания и информацию о работе системы управления кузовом, передачи данных, BCM, фары, проводки прицепа, управления тормозами, соединительных блоков, электрических компонентов, схем, распределения питания, элементов управления вентилятором, информации об электропроводке и т. д.
com
Внутри указанных шин может присутствовать либо отсутствовать камера. Профиль имеет практически равный диаметр по всему периметру. Такие покрышки умельцы часто изготавливают своими руками.
Далее выполняют следующие действия:
Далее изготовленный диск покрывается несколькими слоями краски для защиты изделия от коррозийного воздействия влаги. Конструкция диска может быть и другой, многие умельцы изготавливают ее из двух листов металла сваренных между собой в виде двух конусов, конструкция в итоге напоминает песочные часы. Камера натягивается на диск, затем изделие накачивается воздухом до определенного давления. Далее изделие устанавливается на транспорт и проверяется при езде.
О процессе их самостоятельного изготовления мы поговорим ниже, предоставив видео этой операции. А сейчас опишем основное достоинство ШНД. Оно состоит в том, что малое удельное давление на грунт (автомобильную дорогу) таких шин для внедорожников позволяет создавать из обычных авто настоящие вездеходы, которым не страшно движение по пересеченной местности.
Зато покрышки с камерами практически не подвержены повреждениям и разнообразным деформациям, так как они лучше противодействуют механическим нагрузкам.
Профиль тороидных покрышек средний.
Схема выполнения работ следующая:
На этом изготовление ШНД завершено! Перед вами готовая колесная конструкция, которую можно смело ставить на автомобиль.
Они могут преодолевать легкие трассы с минимальными модификациями и при этом сохранять поведение на асфальте.
Буксировочный крюк или скоба с проушиной, надежно прикрепленные к раме, необходимы для подъема с помощью рывкового ремня или лебедки.
Имеются дополнительные воздушные баллоны.
Артикуляция подвески помогает поддерживать сцепление. Но самые сложные трассы требуют блокировки дифференциала на обеих осях для настоящего полного привода.
Отточенный до совершенства и редизайна, это настоящий оригинал, такой же универсальный, как и вы.
Это привело нас к подиуму в Дакаре 3 года подряд. Теперь ваша очередь взять на себя инициативу.
