Разное — Страница 47 — VPM — Автозапчасти для иномарок

Штраф за выезд за линию на светофоре: Штраф за наезд на стоп-линию

Posted on 19.07.202326.05.2023 by alexxlab

Самые нелепые ошибки на стоп-линии — 10 мая 2016

Вы уже получали «автоматический» штраф за пересечение стоп-линии на запрещающий сигнал светофора? Если нет – то вы, вероятно, достаточно грамотный водитель, хорошо чувствующий обстановку на дороге. И все же не расслабляйтесь: системы видеофиксации могут подловить даже на невынужденном нарушении. Периодически к нам обращаются читатели, недовольные штрафами, и коль скоро умные учатся на чужих ошибках, давайте составим небольшой рейтинг самых популярных невынужденных нарушений стоп-линии.

Почему-то некоторые считают нарушением лишь наезд на стоп-линию колесом, а если над ней нависает лишь «нос» автомобиля, они спокойны. Но взгляните на ситуацию глазами бездушной камеры видеофиксации: она понятия не имеет, где у вас там колеса и сколько их. Ее интересует передняя часть, где висит номерной знак, и если он оказался дальше стоп-линии, нарушение фиксируется.

Примечание на полях: но все же, господа, не нужно останавливаться в пяти метрах от стоп-линии. Должно же, черт возьми, быть чувство габаритов – или вы паркуетесь с такими же зазорами?

Довольно характерно для машин с «автоматом»: остановиться до стоп-линии, а затем медленно и незаметно докатиться до нее. Ну отпустил случайно тормоз – бывает. И я, и даже инспектор ДПС вошли бы в положение и вместе посмеялись над этой совершенно безобидной нелепостью, но камера фиксирует любое пересечение, и плевать ей на тип вашей коробки передач.

Мало остановиться до стоп-линии: у нее нужно выстоять до окончания запрещающей фазы. Раннее троганье с места, например, на желто-красный сигнал приравнивается к незаконному пересечению стоп-линии. И в этом есть смысл: на регулируемых перекрестках аварии чаще всего возникают при смене фаз, когда «скорострел» таранит «опоздуна», стремящегося успеть на желтый.

Больная тема, поскольку внятного ответа на вопрос, когда именно камеры закрывают свои окуляры на проезд стоп-линии под желтый, я не получил даже от ГИБДД. Вот чем руководствуюсь лично я.

На перекрестках с камерами желтый, как правило, не загорается внезапно – ему предшествует мигание зеленого (2-3 секунды), а иногда и обратный отсчет светофора. И во всех смыслах пора уже относиться к желтому, как к однозначно запрещающему (к сожалению, п. 6.14 делает исключение, которое вносит некоторую сумятицу в этот вопрос).

Если желтый в самом деле загорелся неожиданно для вас, и вы летели полным ходом без возможности плавной остановки, настройка камер такова, что при проезде перекрестка в этом случае у вас, скорее всего, не будет штрафа – обычно камера начинает отсчет «штрафного» времени с момента включения красного. А вот если вы остановитесь за стоп-линией, проехав ее на желтый, штраф может быть, если камера зафиксирует ваше движение между стоп-линией и перекрестком при включении красного.

Сказать наверняка, будет штраф или нет, сложно, потому что это зависит от настройки конкретного объекта. Но в целом старайтесь не создавать ситуации, при которых вы пролетаете стоп-линию на желтый, а потом передумываете проезжать перекресток. При соблюдении скоростного режима в городе это не так сложно.

Камеры нередко ставят на перекрестках-исполинах, где от стоп-линии до пересечения может входить этак пяток автомобилей. Бывает, что такие перекрестки усугублены трамвайными путями и перегружены.

И вот вы пересекли стоп-линию на «молодой» зеленый, но так долго стояли в очереди к самому перекрестку, что проехать его на разрешающий уже не успели. Что делать?

Варианта, по большому счету, два: если ваш автомобиль уже сунул нос на сам перекресток (а мы помним, что его граница идет по скруглениям проезжих частей), то вы имеете право его проехать в намеченном направлении, пользуясь временным приоритетом перед теми, кто должен ехать в следующую фазу. И если такой маневр безопасен, то пожелаем вам удачи.

А вот если вы уже за стоп-линией, но перекрестка не достигли или его проезд слишком рискован, лучшее, что вы можете сделать – замереть до включения красного. Я подчеркиваю – до. И желательно не на пешеходном переходе.

У «стрелки» (дополнительной секции светофора) нет желтого, и хотя она тоже мигает перед выключением, запас на ошибку в целом меньше.

А еще, стоя для поворота направо или налево, можно рефлекторно поехать с основным потоком, хотя стрелка еще погашена. Камеры же настраиваются отдельно для разных секций светофора и хорошо осведомлены, с какого ряда и в каком направлении можно двигаться в данным момент. К слову, все больше камер умеют наказывать, например, за поворот направо из некрайнего ряда, где это запрещено.

Это, пожалуй, самый больной вопрос, который ставит под сомнение оправданность штрафов в ситуациях, когда стоп-линия не целостна или не контрастна. В России, к сожалению, такое случается повсеместно: то снегом разметку закроет, то из-за колейности она превратится в пунктир.

Формально полным аналогом стоп-линии является соответствующая табличка «Стоп» (не путать со знаком «Движение без остановки запрещено»), поэтому при отсутствии или невидимости стоп-линии водители должны ориентироваться на табличку.

Проблема в том, что на широких дорогах ее не так уж здорово видно из левых рядов, а порой ее закрывают большегрузы и маршрутный транспорт. И по справедливости стоило бы оправдать водителей, которые заступили за невидимую стоп-линию при невозможности разглядеть табличку. К сожалению, уже были прецеденты, когда водители получали подобные штрафы и даже в суде не могли доказать свою правоту. Особенно если табличка все же была видна в просветах между большегрузами в правом ряду.

Если вы любите сутяжничать, можно попытаться отстоять свою правоту. Если же нет, то стоит научиться видеть даже полустертые стоп-линии и особенно таблички «Стоп». Пусть ваш глаз выхватывает их из общего визуального винегрета так же, как знаки «Обгон запрещен» или «Односторонняя дорога» – такая привычка сэкономит вам деньги и время.

Кстати, по ГОСТ Р 52289-2004 стоп-линия и соответствующая табличка рисуется на расстоянии 3-5 метров от светофоров на стойке (или 10-20 метров от висячих светофоров). Поэтому, если перекресток оборудован «наземными» светофорами, хорошей привычкой будет останавливаться от них на расстоянии, чтобы в него как раз помещался автомобиль чудака, который получит штраф с автоматической камеры.

Меня самого раздражает изобилие оговорок в теме про стоп-линии. Но в ряде случаев многое зависит от настройки конкретной камеры и оценок инспектора, который просматривает видео нарушений перед окончательной выпиской постановления. Скажем, мы уже видели примеры, когда за плохо видимую (но все же видимую) стоп-линию водителя прощали, а в других похожих ситуациях наказывали.

В случае несогласия со штрафом водитель может обратиться в центр видеофиксации как лично, так и через Интернет, равно как может отстаивать правду в суде. Дело это если и не муторное, то как минимум небыстрое, поэтому лучше всего дать себе установку не попадаться камерам видеофиксации в принципе. Внимательным водителям, как правило, это удается.

Фото: Фото автора, видео с сайта Gibdd74.info

Артём Краснов

Редактор раздела «Авто»

ПДДАвтообзорАвторская колонка

ЛАЙК0
СМЕХ0
УДИВЛЕНИЕ0
ГНЕВ0
ПЕЧАЛЬ0

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ0

Гость

Войти

Как оспорить штраф за проезд на красный свет — Андрей Шимко / ЛІГА.

Блоги Авторские блоги и комментарии к ним отображают исключительно точку зрения их авторов. Редакция ЛІГА.net может не разделять мнение авторов блогов.

17.09.2014 10:32

Андрей Шимко Адвокат

Наложение на водителя штрафа за проезд перекрестка на красный свет не всегда отражает реальную дорожную ситуацию. Что делать если проезд на желтый или красный свет был вынужденным или красный свет светофора загорелся уже при окончании маневра? Является ли

Проезд на красный сигнал светофора согласно ч. 2 ст. 122 КоАП предусматривает наказание штрафом от 425 – 510 грн. Если при этом возникла аварийная ситуация – штраф увеличивается от 680 до 850 грн. или водителя могут лишить водительских прав на 6-12 месяцев.
Рассмотрим несколько случаев нарушения проезда на запрещающий сигнал светофора , но для начала давайте разберемся, в чем суть правонарушения.

Основные недоразумения могут возникнуть в момент проезда автомобиля через перекресток при переключении сигналов светофора. Защита водителя в таких ситуациях кроется в понимании термина «перекресток». Ваша защита при обвинениях в нарушении правил проезда перекрестков должна основываться на правильном понимании термина «перекресток».
Согласно ПДД «Перекресток – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, границей которого являются воображаемые линии между началом закруглений краев проезжей части каждой из дорог».
Нужно помнить, что вы находитесь на перекрестке не с момента выезда за линию светофора или стоп-линии, а с момента пересечения воображаемой линии, проведенной вами между началом закруглений краев проезжей части. Согласно пункту 16.8 ПДД водитель, выехавший на перекресток на разрешающий сигнал, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выезде. Есть исключение в этом случае – наличие стоп-линии. Если при выезде на перекресток (пересекли воображаемые линии) вы заметили изменение сигнала светофора, вы обязаны продолжить движение через перекресток и освободить его.

Рассмотрим самые распространенные ситуации, которые чаще всего приводят к штрафу:

1) Пересечение перекрестка на запрещающий сигнал:
В основном инспектор (пост ГАИ) располагаются за перекрестком, и уже там останавливают водителей, нарушивших, по их мнению, правила проезда этого перекрестка. В таких условиях они не всегда могут точно определить, пересек ли автомобиль воображаемую линию границы перекрестка в момент смены сигнала светофора. Водитель всегда имеет возможность определить местоположение своего ТС более точно. В спорной ситуации указывайте на это инспектору. При его несогласии, которое будет выражено в составлении протокола, выполняйте следующие рекомендации.
Укажите в своих пояснениях к протоколу на упомянутые выше обстоятельства. Также, необходимо выразить свое аргументированное несогласие работнику ГАИ. Если вы все получили штраф за проезд на красный, обжаловать постановление вы можете путем подготовки и подачи жалобы на постановление инспектора, составившего на вас протокол. Такая жалоба подается на имя начальника отделения ГАИ того подразделения, где служит инспектор. Это действенный способ пересмотреть решение по делу, не прибегая к судебным инстанциям. Но если, на вашу жалобу вы получите ответ, что инспектор правомерно составил на вас протокол и вынес постановление о наложении штрафа, а вы знаете, что не нарушали, тогда единственный выход – подача административного иска в суд.
Перед рассмотрением дела в суде, лучше всего заранее ходатайствовать об истребовании из соответствующих служб планов данного перекрестка с указанием ширины проезжих частей, тротуаров и т.п. А также, о вызов на заседание инспектора, составившего протокол. Такое право Вам дает Кодекс Административного судопроизводства , а именно ст. 49 КАС Украины.
Во время судебного заседания попросите инспектора ГАИ указать на схеме перекрестка место, где он стоял, и место, где находилось ваше ТС в момент нарушения. Потом, с учетом обозначенных на схеме размеров, попросите определить расстояние между этими точками. Как показывает опыт, это расстояние практически никогда не бывает меньше 30-40м. Это даем вам право суде, рассматривающему дело, усомниться в том, что инспектор на таком расстоянии точно определил, пересек ли автомобиль границу перекрестка в момент переключения сигнала светофора. Утверждение инспектора, что в момент переключения сигнала светофора водитель еще не выехал на перекресток, может являться только его личным предположением. Постановление суда, в соответствии с требованиями ст. 62 Конституции, должно базироваться исключительно на точных данных, а не на предположениях.
Все сказанное выше не относится к случаям, когда в момент переключения светофора вы находились в нескольких десятках метров от перекрестка – здесь все просто и видно невооруженным глазом.

2) Смена сигнала светофора в непосредственной близости к перекрестку:
Наиболее частый случай, который происходит, когда смена сигналов светофора застает вас в непосредственной близости от границы перекрестка и вам предстоит выбрать, либо резкое торможение, либо проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора.
            Правилами предусмотрена такая возможность пересечения перекрестка, а именно п. 8.11 ПДД «водителям, которые при включении желтого сигнала светофора или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановить в надлежащем месте ТС без применения экстренного торможения, разрешается двигаться при условии обеспечения безопасности дорожного движения».
В подобной ситуации водитель сам определяет – будет ли торможение экстренным или сможет он остановиться без его применения. Это зависит от разных параметров:
— категория, тип и характеристика ТС
— загрузка ТС
— состояние дороги.

Но стоит учитывать, что маневр не должен создавать опасность для движения другим водителям.
В пункте 12.9 ПДД запрещено водителю прибегать к резкому торможению, кроме единственного случая – если без этого невозможно предотвратить ДТП. Если применять резкое торможение не для предотвращения ДТП, то такое замедление может послужить причиной ДТП.
Необходимо возразить, что вы не совершали действий, которые нарушали бы ПДД Украины, а двигались в соответствии с настоящими Правилами и не совершали проезд на запрещающий (красный) свет светофора. Вы действовали в соответствии с п. 16.8 ПДД, который не только позволяет, а обязывает водителя, который выехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора, продолжить движение в указанном направлении, независимо от сигнала светофора на выезде, и в соответствии с п. 8.11 ПДД, который позволяет водителю, который не может при изменении сигнала светофора остановить транспортное средство в указанном ПДД месте, не прибегая к экстренному торможению, продолжать движение при условии обеспечения безопасности дорожного движения. В данном случае сложилась именно такая ситуация.

Если все ваши доводы не убедили инспектора в том, что вы не нарушали ПДД и он все же составляет протокол, вот приблизительно что вам нужно написать в своих обяснениях:
«В момент переключения сигнала светофора с зеленого на желтый, я находился приблизительно в _____ м. от границы перекрестка и двигался со скоростью ____км/час, разрешенной для населенного пункта. При экстренном торможении тормозной путь превысил бы указанное расстояние и это могло привести к столкновению с идущим сзади автомобилем. Согласно п. 8.11 ПДД, в данной ситуации, я имел право продолжать движение. Поэтому считаю свои действия не просто правомерными, а единственно соответствующими требованиям ПДД в данной дорожно-транспортной ситуации».
Хочу напомнить, что согласно ПДД тормозной путь исправного ТС при скорости 40км/ч должен составлять 14,7м. Сокращение этого расстояния возможно только за счет применения экстренного торможения и еще зависит от тех параметров, которые мы указали выше.

3) Проезд на желтый:
Вас обвиняют в проезде на желтый сигнал и завершении маневра на красный. Вы поясняете инспектору, что вы выехали на перекресток на разрешающий сигнал светофора. Инспектор долго настаивает на своем, но со временем говорит, что вы проехали на мигающий зеленый сигнал, но в итоге попали на красный – значит, нарушили. В таком случае, зная уже пункт правил о завершении маневра, а именно согласно п. 16.8 ПДД водитель, выехавший на перекресток на разрешающий сигнал, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выезде, но инспектор может возразить и продолжать настаивать на том, что вы неправильно читаете закон и не знаете ПДД. После такого заявления инспектора ГАИ, большинство водителей считают, что лучше дальше не «злить» инспектора и согласиться на штраф, чтобы не было хуже. Однако, проезд на зеленый мигающий не запрещается ПДД и нет за это никакой ответственности, немного терпения и вам пожелают «счастливого пути».

Будьте внимательны и не нарушайте правила дорожного движения.
Все материалы автора
Отправить:
Распечатать:
Теги: гаи, штраф, проезд на красный, проезд на красный свет как фиксируется, проезд на красный как оспорить
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Последние записи
Тиск на бізнес: коли закінчиться «маски-шоу»? Тарас Загородний 20:14
Обстеження на вибухонебезпечні предмети потребує третина площі нашої Країни Артем Чорноморов 16:49
Як уникнути ризику подвійного оподаткування релокованому бізнесу за кордоном Соломія Марчук 15:56
5 способів утримання працівників у охороні здоров’я Гаррі Андреасян 12:12
Реєстровані партнерства замість шлюбу: сутність, перспективи, проблематика Юрій Бабенко 11:32
Термін подання документів для виключення платника податку з переліку ризикових Євген Морозов 08:43
О новой таможенно-тарифной войне Владимир Стус Вчера в 20:00
Кластеризація, автономізація та мережевий підхід як принципи водневої енергетики України Олексій Гнатенко Вчера в 17:29
Прогресивна шкала оподаткування в Україні Дмитро Олексієнко Вчера в 15:06
АРМА: олігархи, активи, санкції Сергій Пєтков Вчера в 14:27
Уроки блекауту: чи сформує війна в Україні колективний імунітет до дезінформації Сергій Табаков 24. 05.2023 16:52
Важливість роботи волонтерських організацій та фондів під час війни Алла Марамон 24.05.2023 16:03
За працевлаштування переселенців аграрії отримають компенсацію Артем Чорноморов 24.05.2023 14:28
Принципи НАБУ vs справа Дихне Ольга Веретільник 24.05.2023 12:56
Пятнадцать месяцев войны Джейхун Маммадов 24.05.2023 10:53
Правда или ложь? Вы всегда должны останавливаться прямо на линии на красный свет
ДЖЕЙСОН ЧИР
Специально для The Globe and Mail
Опубликовано 3 июня 2014 г.
Эта статья была опубликована более 8 лет назад. Некоторая информация может быть уже неактуальна.
Велосипедист крутит педали на зеленый свет на перекрестке улиц Блур-Стрит и Блур-стрит, 3 июня 2013 года. (Фото из архива 2013 года) Фред Лам/The Globe and Mail учили, что первые автомобили, остановившиеся на светофоре, должны подъехать к стоп-линии, потому что это заставляет свет поворачивать быстрее. Меня сводит с ума, когда другие водители останавливаются в футе или двух от линии. Что говорит закон? Могут ли оштрафовать? — Майк, Торонто
Некоторые правила, такие как «Всегда носите кефаль», «Не держите коробку с лентой на видном месте в припаркованном хэтчбеке Corolla» и «Подъезжайте к стоп-линии, чтобы свет переключался быстрее» изменились. срок годности.
«Давным-давно в далекой-далекой галактике иногда под стоп-линией был только один провод, но это не случалось уже много лет», — говорит Анджело ДиЧикко, директор GTA с Young Drivers of Канада. «Но теперь эти датчики значительно дальше — на три или более длины автомобиля».
В Онтарио закон — Раздел 136.1 Закона о дорожном движении (HTA) — гласит, что водители должны останавливаться «на» стоп-линии, если она есть.
«Большинство юрисдикций предписывают вам остановиться у очереди, — говорит ДиЧикко. «Что означает раньше, но вы не должны переходить через это».
Если полиция решит, что вы слишком далеко впереди или слишком далеко позади линии, они могут обвинить вас в неподчинении знаку остановки, говорится в электронном письме Министерства транспорта Онтарио (MTO). Это штраф в размере 110 долларов и 3 недостатка.
Но в законе не указано, насколько близко вы должны находиться к очереди. В MTO действительно говорят, что «остановка на стоп-линии или за ней не приводит к более раннему изменению сигнала светофора и может подвергнуть риску пешеходов, пересекающих дорогу».
Где остановиться на светофоре
Вот совет ДиЧикко о том, как безопасно остановиться на светофоре:
Начинайте останавливаться задолго до очереди. Не ждите, пока вы приблизитесь к очереди, чтобы остановиться, говорит ДиЧикко. Вы должны начать останавливаться намного раньше, чтобы автомобили позади вас знали, что вы останавливаетесь. Это дает им время для плавной остановки. «Нельзя откладывать торможение на последний момент, — говорит ДиЧикко. «Может быть гололед или дождь, или водитель позади вас может ковыряться в носу или потягивать кофе». По его словам, заблаговременное замедление также позволяет пешеходам и велосипедистам на перекрестке знать, что вы остановитесь.
Не подъезжайте прямо к линии: если каждый автомобиль на трехполосной дороге подъедет к линии, пешеходам и велосипедистам будет трудно увидеть другие транспортные средства и избежать столкновения с ними. вовремя остановиться.
«Если все машины выстроены идеально, велосипедистов и пешеходов будет труднее разглядеть, а им будет труднее увидеть вас», — говорит ДиЧикко. «Если вы идете по оживленному перекрестку, и все машины выстроились у стоп-линии и загораживают обзор, вы можете не увидеть маленький Mini, который не замедляется».
Не останавливайтесь так близко к следующему автомобилю: «Вы должны держать расстояние не менее одного автомобиля между собой и следующим автомобилем», — говорит ДиЧикко. «Чем больше, тем лучше — это расстояние дает вам видимость, время и пространство для маневра, если вы видите в зеркало заднего вида, что машина позади вас не останавливается вовремя», — говорит он.
Когда 20 лет назад автомобили были намного больше, советовали останавливаться достаточно далеко, чтобы вы могли видеть задние колеса автомобиля впереди вас. Но с сегодняшними более короткими автомобилями это слишком близко, говорит ДиЧикко.
«Если ты ковыряешь в ушах и не видишь, как они вовремя останавливаются, и ты их бьешь, то тысячи людей ненавидят тебя за то, что ты заставил их всех опоздать на работу», — говорит он. — Но если у вас обоих есть привычка тормозить раньше и оставлять много места, то вы вовремя остановитесь, чтобы избежать столкновения, вы пожмете плечами друг перед другом, и все уедут в своем счастливом настроении. направление.»
*****
Если у вас есть вопросы по вождению или обслуживанию автомобиля, обращайтесь к нашим специалистам по электронной почте [email protected].
Следуйте за нами в Твиттере @Globe_Drive.
Добавьте нас в ваших кругов.
Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку.
Наказания | Департамент транспорта
Тяжесть наказания зависит от тяжести совершенного нарушения. Вот список наказаний за наиболее распространенные нарушения.
Вождение с приостановленными или аннулированными правами
Если вы привлечены к ответственности за вождение с аннулированными или аннулированными правами, ваш автомобиль может быть конфискован правоохранительными органами на срок до 30 дней.
Неявка или оплата штрафа за нарушение правил дорожного движения
Ваше водительское удостоверение не будет выдано или продлено, если МВД было уведомлено о том, что вы не явились в суд по обвинению в нарушении правил дорожного движения. Когда вас обвиняют в нарушении правил дорожного движения, ваша подпись на штрафе — это обещание явиться в дорожный суд. Если вы не явитесь в суд или не заплатите штраф, суд может дать указание МВД лишить вас водительских прав. Когда вы удовлетворите требования суда, вы можете отнести судебные документы в любой отдел выдачи водительских удостоверений, чтобы подать заявление на восстановление ваших водительских прав.
Если вам меньше 18 лет, ваше водительское право может быть приостановлено из-за неявки в суд, уплаты штрафа или невыполнения какого-либо решения суда.
Измененная или фиктивная лицензия
Незаконно показывать любую лицензию, которая, как вы знаете, отменена, отозвана, приостановлена, фиктивна или изменена. Также незаконно изменять права или получать поддельные водительские права. Эти действия приведут к тому, что ваши права на вождение будут приостановлены; вы также можете быть оштрафованы и/или приговорены к тюремному заключению.
Агрессивное вождение
Вы можете быть привлечены к административной ответственности за агрессивное вождение, если в течение одного непрерывного периода вождения вы совершите ряд действий, представляющих непосредственную опасность для другого человека или транспортного средства, превысите установленный скоростной режим и совершите два следующие нарушения.
Несоблюдение дорожных знаков или сигналов
Обгон другого транспортного средства справа
Небезопасная смена полосы движения
Следование слишком близко
Неспособность уступить дорогу машинам скорой помощи
Штрафы за агрессивное вождение:
Первое нарушение: Вы должны будете пройти курс Школы выживания в дорожном движении, и ваши права могут быть приостановлены на 30 дней.
Второе и последующие правонарушения: если вы совершите второе правонарушение в течение 24 месяцев, вы будете признаны виновным в совершении правонарушения класса 1, и ваша лицензия будет отозвана на 12 месяцев.
Проезд на красный свет
Если вы проезжаете на красный свет (или на красный сигнал светофора), вы должны пройти Школу выживания на дорогах для каждого осуждения, вынесенного МВД. Если вы не явитесь, ваши права на вождение будут аннулированы до завершения занятия.
Неспособность остановиться при аварии
Если вы являетесь водителем, попавшим в аварию, повлекшую за собой повреждение транспортного средства, травмы или смерть, по закону вы обязаны остановить свое транспортное средство на месте аварии или как можно ближе к ней. насколько это возможно и немедленно вернуться на место происшествия. Вы должны оставаться на месте происшествия, чтобы
оказать помощь любому пострадавшему, в том числе организовать лечение.
укажите свое имя, адрес и номерной знак.

Нет искры с катушки зажигания ваз 2106 электронное зажигание: причины и что делать. Нет искры на катушке зажигания Почему пропадает искра

Posted on 19.07.202330.04.2023 by alexxlab

Электронное зажигание- установка на ВАЗ 2106

Форма поиска

Поиск

Вы здесь

Главная → Система зажигания автомобиля → Электронное зажигание

Редкий владелец классической модели Волжского автозавода не знаком с проблемами, связанными с эксплуатацией штатной системы зажигания. Несмотря на довольно высокую степень надежности данного узла, иногда случаются ситуации, способные серьезно испортить настроение автолюбителя. Источником такого негатива в подавляющем большинстве становится контактная группа прерывателя, поскольку именно ее элементы становятся причиной возникновения дефектов, оказывающих существенное влияние на работоспособность системы зажигания и силового агрегата автомобиля:

Окисление, повышенный износ и вибрация контактов.
Чрезмерный износ кулачка прерывателя.
Потеря упругости пружиной подвижного контакта.
Разрушение опорного подшипника в результате воздействия механических нагрузок.

Наличие столь солидного перечня характерных недостатков говорит о моральной и технической отсталости системы зажигания контактного типа. Не случайно большинство владельцев «шестерок», «семерок» и другой «классики» ВАЗа стали активно устанавливать зажигание бесконтактного типа — электронное. Его основное достоинство – отсутствие механических элементов, подвергающихся истиранию и деформации. В зависимости от конструктивного исполнения их заменили оптические или фотоэлементы.

Рассмотрим данный вопрос более подробно.

Конструкция электронной системы зажигания

Электронное зажигание на «ВАЗ 2107» («ВАЗ 2106») устроено следующим образом. Цепь низкого напряжения размыкается при помощи электронного коммутатора (вместо контактного прерывателя), срабатывающего при запирании (отпирании) выходного транзистора. Такой принцип действия позволяет не только значительно увеличить напряжение, а значит, и энергию искрового разряда, но и обеспечить стабильность напряжения на электродах свечей на малых оборотах силового агрегата. Это весьма положительно сказывается на процедуре пуска двигателя.

БСЗ (электронное зажигание) обладает рядом важных достоинств, подтвержденных практической эксплуатацией:

Простота установки и последующей настройки.
Высокая точность и надежность функционирования.
Существенное облегчение пуска силового агрегата в условиях низких температур.

Устройство системы электронного зажигания
1)   Датчик-распределитель, выступающий в роли бесконтактного трамблера.
2)   Коммутатор, функциональное предназначение которого заключается в прерывании тока первичной цепи катушки зажигания в соответствии с сигналами датчика-распределителя. Схема данного устройства предусматривает режим автоматического отключения тока, проходящего через катушку зажигания при неработающей силовой установке (зажигание включено).
3)   Катушка зажигания, преобразующая прерывистый ток низкого напряжения (12 Вольт) в ток высокого напряжения (10-20 Киловольт), инициирующий «пробой» воздушного зазора на электродах свечей.
4)   Комплект проводов.
5)   Комплект свечей зажигания, воспламеняющих топливно-воздушную смесь посредством искрового разряда. Использование в БСЗ свечей, не рассчитанных на искровой разряд повышенной мощности, не рекомендовано, поскольку вследствие перегрева они быстро выходят из строя.
Устанавливаем электронное зажигание на «ВАЗ 2106»
Процедура установки включает следующие мероприятия:
Снятие крышки трамблера (со старыми проводами высокого напряжения).
Выставление бегунка (при помощи стартера) в положение, соответствующее верхней мертвой точке первого цилиндра.
Замена катушки зажигания с предварительной проверкой расположения клемм «Б» и «К», поскольку новая катушка может иметь положение, отличное от положения старой на 1800 .
Соединение высоковольтного провода катушки с трамблером.
Соединение проводов с катушкой зажигания. К клемме «К» — два провода коричневого цвета (тахометр и первый контакт коммутатора), к клемме «Б» — два провода синего цвета (замок зажигания и четвертый контакт коммутатора).
Установка на штатное место нового трамблера с поворачиванием бегунка в первоначальное положение.
Совмещение меток на трамблере и блоке цилиндров.
Замена старых свечей на свечи, рассчитанные на искровой заряд повышенной мощности.
Установки крышки трамблера и подключение проводов высокого напряжения в соответствии со схемой работы цилиндров.
Соединение проводов со свечами зажигания.
Соединение центрального провода катушки зажигания с крышкой трамблера.

После установки, электронное зажигание на «ВАЗ 2107» («ВАЗ 2106») необходимо настроить, выполнив для этого следующие мероприятия:
Произвести регулировку величины угла контактов, находящихся в замкнутом состоянии.
Отрегулировать угол опережения зажигания.
Провести тестирование выполненной работы, совершив на автомобиле контрольную поездку.
Видео — Как установить электронное зажигание ВАЗ классика
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/kamaz1981.ru/wp-content/uploads/8/c/0/8c0773be8fe14485be37f04014a93dc5.jpeg' /></noscript> youtube.com/embed/kUusEMMG-kg»>
В зависимости от поведения транспортного средства в процессе поездки в настройку электронного зажигания вносятся коррективы. Однако для того, чтобы получить достоверный результат, при совершении контрольной поездки необходимо соблюдать некоторые условия. Двигатель предварительно прогревается до рабочей температуры. На ровном участке дороги транспортное средство разгоняется до скорости 40-50 километров в час и на четвертой передаче выполняется резкое нажатие педали газа. В течение непродолжительного времени (не более 2-х секунд) должен быть слышен характерный стук (цоканье), после чего следует уверенный набор скорости автомобилем. При отсутствии такого стука поворачиваем трамблер на одно деление против часовой стрелки. Повторяем процедуру до момента появления характерного стука.
Похожие материалы
Иридиевые свечи зажигания NGK
Когда менять свечи зажигания
Однозначно ответить на вопрос, когда менять свечи зажигания, довольно сложно.
Пропуски зажигания
Пропуски зажигания – довольно распространённое явление, характерное для двигателей отеч
Модуль зажигания ВАЗ-2114- проверка, демонтаж и замена
Модуль зажигания (МЗ) играет важнейшую роль в работоспособности автомобиля.
Зазор на свечах зажигания
Замена замка зажигания
Замок зажигания выполняет функцию прерывающего элемента.
почему греется, схема подключения и проверка механизма
02.03.2023
Катушка — это высоковольтный импульсный трансформатор. Они состоит из сердечника, на который намотана вторичная обмотка из тонкого провода. Поверх вторичной обмотки намотана первичная из толстой проволоки. Каждая из обмоток соединена с аккумуляторной батареей.
Схема устройства КЗ
Задача сердечника усиливать магнитное поле. При разрыве цепи во вторичной обмотке возникает высоковольтный ток, который подается на свечу, где образуется пробой и проскакивает искра.
Как проверить катушку зажигания?
Тестирование КЗ выполняется этапами:
внешний осмотр;
проверка наличия напряжения;
измерение сопротивления с помощью омметра;
проверка на наличие искры.
При визуальном осмотре выявляются механические повреждения поверхности, наличие масляных потеков, грязевых отложений, надежность соединений и контактов электросети. Для проверки поступления напряжения на узел нужно включить зажигание и замерить вольтметром напряжение между выводом «Б» и массой. Оно должно быть 12 В. Если напряжение не поступает, то проблема в замке зажигания.
Для проверки обмоток мультиметр нужно установить в режим измерения сопротивления. Для проверки один щуп мультиметра соединяют с выводом обеих обмоток, второй щуп соединяют с выводом первичной обмотки. В этом случае прибор покажет сопротивление первичной обмотки (автор видео — altevaa TV).

Присоединив один щуп тестера к выводу первичной обмотки, а второй к центральному выводу КЗ можно измерить общее сопротивление обеих обмоток. Этим способом можно получить и значение сопротивления вторичной обмотки.
При замерах сопротивления на обмотках показания должны соответствовать следующим значениям:
для первичной обмотки – 3-3,5 кОм;
для вторичной обмотки – 5-9 кОм.
Если значения отличаются от приведенных выше, узел неисправен и требует ремонта. Признаком неисправности КЗ есть наличие замыкания на массу.
Проверка обмоток на замыкание
Нельзя проводом высокого напряжения прикасаться к корпусу мотора, так как это приведет к пробою обмотки КЗ и выведет ее из строя.
В автомобилях ВАЗ 2106 с инжекторным двигателем нет прерывателя-распределителя, используется две КЗ, которые находятся на крышке головки блока цилиндров. Напряжение в сети проверяется специальным контролером. Частой причиной неисправности КЗ является перегрев или межвитковое замыкание обмоток. Это происходит если двигатель эксплуатируется с чрезмерными зазорами свечей для искры или, если нет контакта в соединениях.
Характерные неисправности узла и способы их устранения
Частой причиной выхода из строя детали — это неисправные высоковольтные провода и свечи. КЗ часто барахлит, если продолжительное время включено зажигание, а двигатель при этом не работает. При повышенной температуре изоляционный материал обмоток высыхает и осыпается. Это становится причиной короткого замыкания. КЗ приходит в негодность, ее следует заменить.
Возможной причиной неработающей КЗ может быть некачественный контакт с электропроводкой. В этом случае нужно подтянуть контакты, очистить клеммы от окисления.
Причиной неисправности часто бывает слабая искра. При этом искра не может пробить зазор, превышающий расстояние больше 5 мм. Исправный узел должен пробивать зазор около 15 мм. Иначе КЗ неисправна и требуется ее замена.
КЗ на ВАЗ 2106
Инструкция по подключению КЗ
Для проведения операции снятия и замены КЗ нужно приготовить:
головки или ключи на «8» и «10»;
удлинитель;
маленький вороток или трещотку.
КЗ находится в левом углу моторного отсека.
Процедура замены состоит из этапов:
Сначала следует снять центральный высоковольтный провод с распределителя зажигания (трамблера).
Далее нужно ключом на «8» отключить от контактов КЗ питающие провода. Чтобы правильно присоединить провода после установки нового узла, лучше запомнить, как они присоединены или пометить.
На следующем этапе нужно открутить две гайки крепления хомута, с помощью которого держится корпус КЗ.
Выкрутив гайки хомута, можно снимать катушку.
Далее устанавливается новое изделие, присоединяются все провода согласно пометкам.
Сборка осуществляется в обратном порядке.
Фотогалерея «Замена КЗ на ВАЗ 2106»
1. Откручиваем гайки хомута. 2. Отсоединяем высоковольтные провода. 3. Устанавливаем новое изделие
После установки новой КЗ нужно проверить работу ДВС.
Загрузка …
Видео «Неисправности КЗ на ВАЗ 2106»
В этом ролике рассказывается о КЗ и ее неисправностях на ВАЗ 2106 (автор видео – INGENIEUR).

Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (100. 00%)
Нет

Самостоятельно меняем катушку зажигания на ВАЗ 2107
Если катушка зажигания на ВАЗ 2107 вышла из строя, завести автомобиль не получится. Водителю в такой ситуации остается только попросить попутных водителей взять машину на буксир или вызвать эвакуатор. А доехав до гаража, водитель может самостоятельно заменить катушку зажигания. Разберемся, как это делается.
Назначение катушки зажигания на ВАЗ 2107
Катушка зажигания является ключевым узлом машины, без которого невозможно воспламенение топливовоздушной смеси в камерах сгорания.
Основное устройство, без которого ВАЗ 2107 не заведется — катушка зажигания
Стандартное напряжение электросети ВАЗ 2107 12 вольт. Катушка зажигания предназначена для увеличения этого напряжения до уровня, при котором между электродами свечей зажигания возникает искра, которая воспламеняет топливовоздушную смесь в камере сгорания.
Конструкция катушки зажигания
Практически все катушки зажигания на автомобилях ВАЗ представляют собой обычные повышающие трансформаторы, снабженные двумя обмотками — первичной и вторичной. Между ними расположен массивный стальной сердечник. Все это размещено в металлическом корпусе с изоляцией. Первичная обмотка выполнена из лакированной медной проволоки. Количество витков в ней может варьироваться от 130 до 150. Именно на эту обмотку подается начальное напряжение 12 вольт.
Конструкцию катушки зажигания на ВАЗ 2107 нельзя назвать сложной
Вторичная обмотка находится поверх первичной. Количество витков в нем может достигать 25 тысяч. Провод во вторичной обмотке тоже медный, но его диаметр всего 0,2 мм. Выходное напряжение, подаваемое на свечи со вторичной обмотки, достигает 35 тысяч вольт.
Типы катушек зажигания
В разные годы на автомобили ВАЗ устанавливались разные типы катушек зажигания, которые отличались конструкцией:
общая катушка. Одно из первых устройств, которое устанавливалось на самую первую «семерку». Несмотря на почтенный возраст, катушка устанавливается на ВАЗ 2107 и сегодня. Конструкция устройства была описана выше: две медные обмотки поверх стального сердечника;
индивидуальная катушка. В основном устанавливается на автомобили с электронными системами зажигания. В этих устройствах первичная обмотка также находится внутри вторичной, однако на всех 4-х свечах ВАЗ 2107 установлены индивидуальные катушки;
парные катушки. Эти устройства используются только на автомобилях с электронной системой зажигания. Эти катушки отличаются от всех остальных наличием двойных проводов, благодаря чему искра подается не в одну, а сразу в две камеры сгорания.
Расположение и схема подключения
Катушка зажигания на автомобилях ВАЗ 2107 расположена под капотом, возле левого брызговика. Крепится на две длинные шпильки. К нему подсоединяется резиновый колпачок с высоковольтным проводом.
Катушка зажигания на ВАЗ 2107 находится под капотом слева, возле брызговика
Катушка подключена по схеме ниже.
Схема подключения катушки зажигания ваз 2107 не представляет особой сложности
О выборе катушек зажигания на ваз 2107
автомобили ваз 2107 последних выпусков оснащаются контактными системами зажигания, в которых используется отечественный В117А используется катушка. Устройство достаточно надежное, но у каждой детали свой срок службы. А когда B117A выходит из строя, найти его в продаже довольно сложно.
Стандартная катушка ВАЗ 2107 — Б117А
По этой причине автолюбители предпочитают устанавливать катушку 27.3705. Стоит дороже (от 600 руб.). Такая высокая цена связана с тем, что катушка 27.3705 внутри заполнена маслом, а магнитопровод в ней открытого типа. Именно этот прибор рекомендуется использовать при замене сгоревшей катушки.
Катушка 27.3705 — маслонаполненная, с открытым сердечником
Здесь также следует отметить третий вариант: катушка 3122.3705. В этой катушке нет масла, и магнитопровод замкнут. Несмотря на это, он стоит более 27,3705 (от 700 рублей). Катушка 3122.3705 так же надежна, как и 27.3705, но, учитывая ее завышенную цену, большинство автовладельцев останавливают свой выбор на 27.3705. Иностранные катушки на ВАЗ 2107 не устанавливаются.
Основные неисправности катушек зажигания ВАЗ 2107
Если водитель после поворота ключа зажигания отчетливо слышит, что стартер крутит, но машина при этом не заводится, то скорее всего вышла из строя катушка зажигания порядка. Здесь следует отметить, что двигатель может не запускаться и по другим причинам: из-за проблем со свечами зажигания, из-за неисправностей топливной системы и т. д. Понять, что проблема в катушке зажигания, можно по следующим признакам:
нет искры на свечах зажигания;
нет напряжения на высоковольтных проводах;
На корпусе катушки видны различные дефекты: сколы, трещины, оплавление изоляции и т.д.
при открытии капота отчетливо пахнет горелой изоляцией.
Все эти признаки говорят о том, что сгорела катушка зажигания. Как правило, это происходит из-за короткого замыкания витков в одной из обмоток. Изоляция, покрывающая провода в обмотке, со временем разрушается, соседние витки оголяются, задевают и в месте их соприкосновения возникает возгорание. Обмотка плавится и приходит в полную негодность. По этой причине катушки зажигания не подлежат ремонту. Все, что автолюбитель может сделать со сгоревшей катушкой, это заменить ее.
Видео: неисправна катушка зажигания
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ ВАЗ И ЕЕ ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Посмотреть это видео на YouTube
Самостоятельная проверка катушки зажигания
Для самостоятельной проверки исправности катушки зажигания автовладельцу потребуется бытовой мультиметр.
Последовательность проверки
Катушка зажигания снята с автомобиля. От него удаляются все провода.
Оба контакта мультиметра подключаются к первичной обмотке катушки. Измеряется сопротивление обмотки. Пример: при комнатной температуре сопротивление первичной обмотки на катушке Б117А составляет 2,5 — 3,5 Ом. Первичная обмотка катушки 27.3705 при той же температуре должна иметь сопротивление не более 0,4 Ом.
Контакты мультиметра теперь подключены к высоковольтным выходам вторичной обмотки. Вторичная обмотка катушки Б117А при комнатной температуре должна иметь сопротивление от 7 до 9 Ом.кОм. Вторичная обмотка катушки 27. 3705 должна иметь сопротивление 5 кОм.
При соблюдении всех вышеперечисленных значений катушку зажигания можно считать исправной.
Видео: Мы независимо проверяем здоровье катушки зажигания
, проверяя катушку зажигания B 117 от VAZ

Посмотрите это видео на YouTube
Заменить катушку зажигания на ваз 2107. нам понадобятся следующие инструменты:
новая катушка зажигания;
торцевые головки на 10 и 8 с воротком;
плоская отвертка.
Последовательность замены катушки
Открывается капот автомобиля, снимаются обе клеммы с аккумулятора рожковым ключом на 10.
С катушки снимается основной высоковольтный провод. Делается это вручную, с небольшим усилием потянув проволоку вверх.
Чтобы снять высоковольтный провод с катушки ВАЗ 2107, достаточно потянуть за него
Катушка имеет две клеммы с проводами. Гайки на клеммах откручиваются гнездом на 8, провода снимаются.
Клеммы на катушке ВАЗ 2107 откручиваются торцевой головкой на 8
Открывается доступ к двум гайкам крепления катушки. Откручиваются они торцевым ключом на 10.
Катушка снимается, заменяется новой, после чего производится повторная сборка системы зажигания автомобиля.
После откручивания креплений катушку зажигания ваз 2107 можно снять
Итак, замена катушки зажигания не является сверхсложной задачей и с ней вполне по силам даже начинающему водителю. Главное соблюдать вышеописанную последовательность действий, и перед началом работы не забыть снять клеммы с аккумулятора.
Автомобиль заводится, но не заводится: как это исправить
Компания Drive и ее партнеры могут получить комиссию, если вы приобретете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Обычный автомобиль умирает много раз, но с правильным владельцем он всегда может прожить еще один день. Когда что-то выходит из строя, самостоятельная диагностика и ремонт могут сэкономить деньги и устранить неудобства, связанные с доставкой автомобиля в мастерскую. Одна из самых распространенных проблем связана с тем, что машина заводится, но не заводится. Не волнуйтесь, у вас есть это.
У широкой проблемы с невозможностью запуска может быть много возможных причин, поэтому важно понимать, что нужно, чтобы машина завелась и работала. Обычный газовый двигатель нуждается в мощности, топливе, воздухе, сжатии и искре. Судя по проворачиванию двигателя, мощность не имеет значения, так что, скорее всего, проблема в искре, топливе или компрессии. Видишь, ты уже делаешь успехи!
В процессе исключения мы можем определить, какая система и какая часть вызывает блокировку на пути к сгоранию. Несгибаемая информационная команда Драйва готова помочь вам в путешествии.
Потенциальные источники проблемы
Где-то в этом автомобиле произошел сбой в предохранителях, реле, системе зажигания, системе подачи топлива или компрессии. Быстрый и грязный метод поиска проблем — использование сканера OBD2 для проверки автомобиля на наличие кодов, но если он чистый, впереди еще некоторая работа. Давайте разберемся с этим.
Предохранители и реле
Найдите блок предохранителей и найдите предохранители и реле, относящиеся к системе зажигания и топливной системе. На блоке предохранителей или на задней стороне его крышки должна быть идентификационная схема.
С помощью контрольной лампы осмотрите и проверьте предохранители на наличие перегоревших.
Автомобильный блок предохранителей., DepositPhotos
Система зажигания и свечи зажигания
Система зажигания состоит из свечей зажигания, проводов свечей зажигания, распределителя (при наличии), катушки зажигания или блока катушек и модуля управления зажиганием. . Вот как его сузить:
Свечи зажигания и провода :
Проверьте свечи зажигания на наличие повреждений или плохого зазора и замените их соответствующим образом.
С помощью контрольной лампы проверьте целостность проводов свечей зажигания.
Если да, сомнительно, что проблема в системе зажигания. Перейдем к топливу и компрессии.
Если нет, проблема может заключаться в проводах свечей зажигания, распределителе (если он у вас есть) или катушке зажигания.
Распределитель и катушка зажигания :
Большинство современных автомобилей не имеют распределителей. Вместо этого каждый штепсельный провод имеет свою собственную катушку. Иногда катушка прикреплена к проводу штекера, иногда они расположены в блоке, называемом пакетом катушек. Используйте эти шаги для осмотра распределителя, катушки зажигания и/или блока катушек.
Чтобы подтвердить проблему с распределителем, необходимо проверить катушку зажигания на наличие искры.
Если в катушке зажигания есть искра, проблема должна быть в распределителе или проводке между катушкой зажигания, распределителем и свечами зажигания. Замените все три.
Если в катушке зажигания нет искры, пора проверить ее провода.
С помощью контрольной лампы проверьте целостность сигнального провода и провода питания катушки зажигания. Если оба провода исправны, но катушка не дает искры, катушка зажигания или модуль управления зажиганием неисправны. Проверьте оба и при необходимости замените.
Если на провод питания катушки зажигания не подается правильное напряжение, проверьте его обратно и проверьте возможные источники отключения или помех.
Далее проверьте датчик положения коленчатого вала. Эта маленькая технология считывает движение коленчатого вала и посылает сигнал системе зажигания, когда нужно стрелять.
Замена бывших в употреблении свечей зажигания., DepositPhotos
Подача топлива
Быстрый способ проверить, есть ли проблема с подачей топлива, — распылить пусковую жидкость в воздухозаборный шланг. Если затем автомобиль заводится, работает несколько секунд, а затем глохнет, система не получает достаточного количества топлива. Это означает, что может быть проблема с топливным насосом, топливным фильтром или топливными форсунками.
Сначала проверьте давление топлива с помощью манометра. Если давления нет, скорее всего, проблема связана с топливным насосом. Если система показывает низкое давление, это может быть топливный насос или засоренный топливный фильтр.
Топливный насос :
Следуйте руководству The Drive по диагностике неисправного топливного насоса.
Топливный фильтр :
Следуйте руководству The Drive по диагностике и замене забитого топливного фильтра.
Топливные форсунки :
С помощью мультиметра проверьте разъемы на топливных форсунках. Если напряжение не измеряется, есть проблема с разъемами или проводкой.
Если проблемы не устранены, проверьте датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала или датчик положения дроссельной заслонки.
Если вы считаете, что форсунки могут быть засорены, следуйте инструкциям The Drive по очистке топливных форсунок.
Сжатие
Если все вышеперечисленное не помогло диагностировать проблему, используйте тестер компрессии для проверки компрессии вашего двигателя. Низкая или отсутствующая компрессия может помешать запуску автомобиля. Если вы обнаружите, что у вас низкая компрессия или ее отсутствие, у вас может быть серьезная механическая проблема с двигателем, и вам следует обратиться к профессионалу.
Тестирование компрессии двигателя., DepositPhotos
Получите помощь с автомобильными шатунами от механика на JustAnswer неправильное положение или утечка масла повсюду могут сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, которая связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самой сложной работой.
Так что, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.
Часто задаваемые вопросы об автомобиле, который заводится, но не заводится
У вас есть вопросы, у The Drive есть ответы!
Могут ли неисправные свечи зажигания привести к тому, что автомобиль заведется, но не заведется?
Если свечи зажигания старые, изношенные, загрязненные или поврежденные, они могут не искрить. Когда нет искры, нет запуска.
Что может привести к ситуации, когда не заводится и не заводится?
Если ваш автомобиль не заводится и не проворачивается, вероятно, возникла проблема со стартером или системой зарядки, которая включает в себя аккумулятор, клеммы аккумулятора, генератор переменного тока и любые проводные соединения.
Может ли датчик распредвала стать причиной проблемы с запуском двигателя?
Датчик распредвала редко бывает основной причиной ситуации, когда двигатель не запускается, но это возможно.

Рекомендуемые диагностические продукты
Усовершенствованный универсальный сканер OBD II Ancel Classic
Цифровой мультиметр Equus с автоматическим определением диапазона
Комплект клемм аккумуляторной батареи Fastronix Military Spec для верхней стойки
Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: guidesandgear@thedrive.

Каталог товаров»
Игрушки Детские Транспорт Не электрический Автомобили Легковые ***
Точки продажи
406.96грн.
Есть в наличии
BYN (Белорусский рубль)EUR (Евро)KZT (Тенге)RUB (Рубль)UAH (Гривна)USD (Доллар)
Артикул производителя
JY3242
Описание
Rally Fighter — американский автомобиль производства компании Local Motors, был выпущен в 2009 году. Ралли Файтер является первым серийным автомобилем, созданным на основе краудсорсинга, процесса извлечения информации из мирового сообщества заинтересованных людей через Интернет. Проект-победитель был предложен Сангхо Кимом из Калифорнии, и вдохновлен истребителем P-51 Mustang. Он был выбран путем голосования в 2009 году сообществом из сотен людей в Интернете. Автомобиль разрабатывался от начала до конца за 18 месяцев, примерно в четыре раза быстрее, чем с помощью обычных процессов. Rally Fighter использует уникальный процесс сборки, когда покупатель автомобиля отправляется на один из микро-заводов Local Motors и собирает автомобиль с помощью команды сотрудников Local Motors. Это также позволяет Rally Fighter называться в США комплектным автомобилем или компонентным автомобилем. Rally Fighter оснащен 6,2-литровым V8 мощностью 430 л.с. Подвеска оснащена двойными рычагами спереди и 9-дюймовым мостом Ford с четырьмя рычагами сзади, использующими винтовые пружины и телескопические амортизаторы. Это дает 16 дюймов хода подвески спереди и 20 дюймов сзади. Для экономии веса корпус выполнен из стекловолокна. В салоне Rally Fighter оснащен стандартными 3-точечными ремнями безопасности, полной клеткой, кондиционером, стереосистемой и электрическими стеклоподъемниками. Цены на Rally Fighter около 99 000 долларов США. В 2015 году в Пекине Rally Fighter стоил 1,58 млн юаней или 254 000 долларов США. Но деньги не имеют большого значения, если они становятся культовыми, и существует огромный круг потенциальных клиентов, особенно в Пекине и его окрестностях, где богатые гонщики-любители любят отправляться в бесконечную пустоту Внутренней Монголии для серьезного бездорожья. В фильме «Форсаж 8» (The Fate of the Furious, 2017) на Ралли Файтере гоняла подруга героя Летти Ортис. Поэтому в продажу такие машинки поступили под названием «Letty Rally Fighter». В заварушке на льду машине Летти пришлось состязаться за выживание с военной подводной лодкой во Vladovin, Russia. Также Ралли Файтеры участвуют в фильме Трансформеры: Эпоха истребления (Transformers: Age of Extinction, 2014). Металлическая машинка Letty Rally Fighter выполнена в масштабе 1:32. Её длина — 14,8см. Открываются двери, багажник, капот. Задние колёса с инерцией. Внутрь вставлены батарейки — при нажатии на передние колёса и открытии дверей горят фары, звучит мотор и сигнализация. Выпускается в 3-х разных цветах: сером, черном и белом. Производитель — Double Horses. Для детей, старше 3-х лет.
Добавить отзыв к товару
Редактировать отзыв
Впечатление о товаре
Достоинства товара
Недостатки товара
Комментарий
Чтобы добавить отзыв потребуется войти через социальную сеть или телефон
Отзывы (0)
В Сети показана деревянная копия Dodge Charger из фильма «Форсаж»
На зарубежном YouTube-канале появилось видео, на котором показана весьма точная деревянная копия Dodge Charger из фильма «Форсаж».
У него открывающиеся двери, детализированный интерьер и тот же дизайн, что и в оригинальной версии автомобиля из восьмой части «Форсажа».
На YouTube-канале Awesome Woodcraft публикуются видеоролики, на которых показано, как обычные деревянные бруски превращаются в удивительные автомобили. В данном случае речь, очевидно, идет о культовом американском маслкаре Dodge Charger Доминика Торетто из фильма «Форсаж 8». Просто построить узнаваемый Dodge Charger из дерева непросто. Создание различных частей кузова и вырезание деталей, которые максимально похожи на те, что используются в оригинальном автомобиле , — вот что делает эту модель законным произведением искусства.

Все начинается с твердых кусков дерева.
Как мы видели в предыдущих проектах этого талантливого мастера, две будущие стороны автомобиля обрезаются, а затем соединяются с крышей, передней решеткой и багажником. Двери вырезаны и очень точно детализированы и они конечно же могут открываться и закрываться. Колеса выточены на токарном станке и закреплены на деревянных осях на цельной доске. Интерьер тщательно продуман, кузов прикреплен к шасси.

Компания Dodge возрождает название Swinger для двух спецвыпусков Charger и Challenger в ретро-стиле
Такая работа по дереву далеко не проста. Конечно, название видео — «Как вырезать Dodge Charger Дома», и с технической точки зрения проведет вас через все этапы создания деревянного авто. Но 12-минутный видеоролик не отражает часы, потраченные на шлифование, долбление, резку, шлифование и еще немного долбления только для того, чтобы исправить сложную арочную линию пояса и задние стойки Charger. Затем нужно выточить эти колеса со спицами.
Не так давно, наше издание писало о том, что в Интернете показали шедевр из дерева Mercedes-Benz 500K Special Roadster 1936 года.
© 2007-2023.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+
Обнародованы «ледяные» автомобили «Форсажа 8»
Реклама
Перейти к основному содержанию
Четверг, 18 мая это
TopGear.com
Опубликовано:
29 июня 2016 г.
Форсаж 8 скоро появится. Мы знаем это, потому что, выступая на презентации Universal Pictures на CinemaCon в Лас-Вегасе в прошлом году, любезный Вин Дизель подтвердил, что 14 апреля 2017 года зрители увидят восьмую часть сверхъестественно успешной франшизы «Девять». 0021 фильмы-которые-раньше-были-об-автомобилях-а-сейчас-о-вещах-взрывах-и-людях-пулеметах-вертолетах-в-небе .
Мы знаем кое-что о фильме; а именно, что дама Хелен Миррен, Скотт Иствуд (да, сын Клинта Иствуда) и звезда «Безумного Макса» Шарлиз Терон появятся вместе с завсегдатаями сериала.
А теперь у нас есть более точная информация об автомобилях серии регуляров. Ну, по крайней мере, машины, на которых они будут ездить в Исландии. Приведенные выше фотографии были опубликованы на странице фильма в Facebook. Они тоже довольно крутые.
Что они запланировали на этот выпуск? Пока вы пытаетесь понять это, переживите FF7 с полным закулисным руководством TG здесь.
Реклама — Страница продолжается ниже
Форсаж 8 идет. Мы знаем это, потому что, выступая на презентации Universal Pictures на CinemaCon в Лас-Вегасе в прошлом году, любезный Вин Дизель подтвердил, что 14 апреля 2017 года зрители увидят восьмую часть сверхъестественно успешной франшизы «Девять». 0021 фильмы-которые-раньше-были-об-автомобилях-а-сейчас-о-вещах-взрывах-и-людях-пулеметах-вертолетах-в-небе .
Мы знаем кое-что о фильме; а именно, что дама Хелен Миррен, Скотт Иствуд (да, сын Клинта Иствуда) и звезда «Безумного Макса» Шарлиз Терон появятся вместе с завсегдатаями сериала.
А теперь у нас есть более точная информация об автомобилях серии регуляров. Ну, по крайней мере, машины, на которых они будут ездить в Исландии. Приведенные выше фотографии были опубликованы на странице фильма в Facebook. Они тоже довольно крутые.
Что они запланировали на этот выпуск? Пока вы пытаетесь понять это, переживите FF7 с полным закулисным руководством TG здесь.
Вам может понравиться
10 советов по уходу за двигателем от Эми Шор, которые вы можете сделать самостоятельно
Вождение всех пяти поколений Range Rover: наметить рост роскошного внедорожника
10 вещей, которые вы, вероятно, не сделали не знаю о правилах дорожного движения
Форсаж 8 приближается. Мы знаем это, потому что, выступая на презентации Universal Pictures на CinemaCon в Лас-Вегасе в прошлом году, любезный Вин Дизель подтвердил, что 14 апреля 2017 года зрители увидят восьмую часть сверхъестественно успешной франшизы фильма, которые… раньше-были-о-машинах, а-теперь-о-вещах-взрывах-и-людях-пулеметах-вертолетах-в-небе .
Мы знаем кое-что о фильме; а именно, что дама Хелен Миррен, Скотт Иствуд (да, сын Клинта Иствуда) и звезда «Безумного Макса» Шарлиз Терон появятся вместе с завсегдатаями сериала.
А теперь у нас есть более точные данные об автомобилях серии регуляров. Ну, по крайней мере, машины, на которых они будут ездить в Исландии. Приведенные выше фотографии были опубликованы на странице фильма в Facebook. Они тоже довольно крутые.
Что они запланировали на этот выпуск? Пока вы пытаетесь понять это, переживите FF7 с полным закулисным руководством TG здесь.
Реклама — Страница продолжается ниже
Форсаж 8 приближается. Мы знаем это, потому что, выступая на презентации Universal Pictures на CinemaCon в Лас-Вегасе в прошлом году, любезный Вин Дизель подтвердил, что 14 апреля 2017 года зрители увидят восьмую часть сверхъестественно успешной франшизы фильма, которые… раньше-были-о-машинах, а-теперь-о-вещах-взрывах-и-людях-пулеметах-вертолетах-в-небе .
Мы знаем кое-что о фильме; а именно, что дама Хелен Миррен, Скотт Иствуд (да, сын Клинта Иствуда) и звезда «Безумного Макса» Шарлиз Терон появятся вместе с завсегдатаями сериала.
А теперь у нас есть более точные данные об автомобилях серии регуляров. Ну, по крайней мере, машины, на которых они будут ездить в Исландии. Приведенные выше фотографии были опубликованы на странице фильма в Facebook. Они тоже довольно крутые.
Что они запланировали на этот выпуск? Пока вы пытаетесь понять это, переживите FF7 с полным закулисным руководством TG здесь.
Форсаж 8 приближается. Мы знаем это, потому что, выступая на презентации Universal Pictures на CinemaCon в Лас-Вегасе в прошлом году, любезный Вин Дизель подтвердил, что 14 апреля 2017 года зрители увидят восьмую часть сверхъестественно успешной франшизы «Девять». 0021 фильмы-которые-раньше-были-об-автомобилях-а-сейчас-о-вещах-взрывах-и-людях-пулеметах-вертолетах-в-небе .
Мы знаем кое-что о фильме; а именно, что дама Хелен Миррен, Скотт Иствуд (да, сын Клинта Иствуда) и звезда «Безумного Макса» Шарлиз Терон появятся вместе с завсегдатаями сериала.
А теперь у нас есть более точная информация об автомобилях серии регуляров. Ну, по крайней мере, машины, на которых они будут ездить в Исландии. Приведенные выше фотографии были опубликованы на странице фильма в Facebook. Они тоже довольно крутые.
Что они запланировали на этот выпуск? Пока вы пытаетесь понять это, переживите FF7 с полным закулисным руководством TG здесь.
Следующая статья
Первый взгляд
Формула-1 отменена: Гран-при Эмилии-Романьи в эти выходные отменен
Как заряжать электромобиль?
Объявлены победители конкурса TopGear. com Electric Awards 2023!
20 лучших электромобилей Top Gear
Еще от Top Gear
Включите JavaScript, чтобы увидеть все связанные материалы.
Загрузка
Подробнее о новостях
Рекламируемый контент
Первый взгляд
Новый родстер AC Cobra GT с карбоновым кузовом и двигателем V8 прибыл
9 0034
Электрический
Тесла Модель S и Model X не будут продаваться в Великобритании или Ирландии «в обозримом будущем»
Electric
20 лучших электромобилей Top Gear
Retro
10 недооцененных подержанных хот-хэтчей менее чем за 15 тысяч фунтов, которые мы нашли на этой неделе
9 0002 List
Top Gear’s Top 9: новые изобретения рулевого управления колесо
Мнение
Крис Харрис о.
.. плачевном состоянии стандартов вождения в Великобритании
Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.
Ваш адрес электронной почты*
Страна*
Пожалуйста, выберите вашу странуВеликобританияАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусьBe lgiumБелизБенинБермудыБутанБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБританские Виргинские островаБрунейБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамерунКанадаКабо-ВердеКарибы НидерландыКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые острова (Килинг)КолумбияКоморские островаКонго (Браззавиль) Конго (Киншаса)Острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканка РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и McDonald IslandsГондурасГонконг САР, КитайВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияОстров МэнИзраильИталияБерег Слоновой КостиЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКувейтКыргызстанЛаосЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакао S . A.R., КитайМакедонияМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезияМолдоваМонакоМонголияЧерногорияМонсерратМароккоМозамбикМьянмаНамибияНауруНепалНидерландыНидерландские Антильские островаНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэНор Остров народных Северные Марианские островаСеверная КореяНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территорияПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссияРуандаСен-БартелемиСент-ХеленаСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Мартен (Французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСинт-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияSy рияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать по электронной почте новости, рекламные акции и предложения от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.
15 потрясающих фотографий актеров фильма «Форсаж» и их автомобилей
Франшиза фильма «Форсаж », распространяемая Universal Pictures, оказалась одной из самых успешных в индустрии развлечений. Хотя первый фильм «Форсаж » был выпущен еще в 2001 году, за ним последовали еще семь, а девятый выпуск ожидается в мае 2020 года.0021 Форсаж Подарки: Хоббс и Шоу. В общей сложности фильмы собрали более 5 миллиардов долларов.
Звезды Fast & Furious не остались в стороне от этой неожиданной долларовой суммы. Например, за роли в фильме «Форсаж: Подарки: Хоббс и Шоу » Дуэйн Джонсон («Скала») и Джейсон Стэтхэм получили крутые 20 и 13 миллионов долларов соответственно. Другие звезды также заработали миллионы за участие в кинофраншизе на протяжении многих лет.
С такими огромными зарплатами неудивительно, что они могут позволить себе любую машину по своему выбору; и у некоторых из них действительно очень причудливый вкус, когда дело доходит до автомобилей. Приготовьтесь исследовать гаражи некоторых из самых известных актеров Fast & Furious.
15 Галь Гадот — Jaguar F-Type
via autoevolution
К сожалению, мы не увидим очаровательную актрису на наших экранах ни в одном из будущих фильмов Fast & Furious . Если только сюжет нового фильма снова не исследует события прошлого, что может и не быть безумной идеей. С другой стороны, нам может повезти мельком увидеть, как она проносится мимо в ее кабриолете Jaguar F-Type. По словам Гадот, машина — «лучший друг девушки, сродни кольцу с бриллиантом».
14 Вин Дизель — Dodge Charger
1970 года выпуска через blogdupontregistry
Вин входит в семейство Fast & Furious уже более десяти лет. Его коллеги по фильму стали больше, чем просто коллегами по работе. Теперь они семья, и на его последний день рождения они собрались вместе и подарили ему этот сильно модифицированный Dodge Charger в качестве подарка. Он имеет шестиступенчатую механическую коробку передач в паре с монструозным двигателем Mercury Racing V8 с двойным турбонаддувом, который может развивать мощность более 1600 л.с.!
13 Дуэйн Джонсон – Rolls Royce Wraith
via sajatya
Этот британский автомобиль когда-то называли совершенным Grand Tourer. На момент выпуска он был объявлен самым мощным Rolls Royce, мощность которого исходила от массивного 6,5-литрового двигателя V12. Он большой, быстрый и очень роскошный; идеально подходит для такого человека, как «Скала».
12 Дуэйн Джонсон – Porsche Cayenne Mansory
через pinterest
Мы легко можем понять, почему Дуэйн Джонсон выбрал Porsche Cayenne Mansory. Производительность седана была улучшена немецким тюнером, и теперь он может разогнаться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Автомобиль также оснащен множеством деталей из углеродного волокна и широким обвесом в стиле Mansory; что делает эту поездку весьма своеобразной, где бы она ни оказалась.
через зеркало
Aston Martin — машина настоящего джентльмена; идеальное сочетание стиля, скорости и производительности. Новый DBS Volante стоил более 200 000 долларов, но к тому времени, когда автомобиль был впервые представлен, Джейсон уже зарабатывал миллионы на фильмах «Форсаж » и, вероятно, не прочь немного побаловать себя этой игрушкой.
10 Tyrese Gibson – Custom Wrangler Unlimited
via glamourpath
Один из автомобилей, который когда-то был частью коллекции звезды, – это сильно модифицированный Voltron Wrangler. Автомобиль был подарен ему в 2016 году компанией по тюнингу автомобилей Voltron Motors, соучредителем которой он является. Jeep Wrangler отличался нестандартным интерьером с желтыми и красными кожаными сиденьями, замшевой обшивкой потолка и информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном.
9 Tyrese Gibson – Rolls Royce Wraith
via autoevolution
Звезда Fast & Furious приобрел эту двухцветную красавицу в качестве рождественского подарка себе несколько лет назад, сразу после продажи своего Fisker Karma. Wraith далек от стандартного и оснащен очень причудливыми колесами Vellano Luxury в дополнение к другим нестандартным функциям. Этот роскошный автомобиль — один из любимых автомобилей в его коллекции, и он часто делится его фотографиями на своей странице в Instagram.
через facebook
Как сообщается, Джейсон был настолько впечатлен суперкаром McLaren, что сел за руль
.0021 Fast & Furious спин-офф, который он заказал. Он выбрал сланцево-серую отделку и спортивные литые диски с 5 сдвоенными спицами незаметного серого цвета, а также желтые тормозные суппорты. 720S Spider считается одним из лучших современных суперкаров с максимальной скоростью около 212 миль в час.
7 Дуэйн Джонсон — Ford F150 Custom
via blogdupontregistry
Это один из любимых аттракционов Рока, и его несколько раз видели катающимся на нем. Почему нет? Ford F150 имеет достаточно места в салоне для его здоровенной рамы и оснащен множеством деталей, изготовленных на заказ компанией California Custom Sport Trucks.
6 Дуэйн Джонсон — Hennessey Velociraptor V8
через мотор1
Дуэйн Джонсон однажды заметил, что из-за своего размера он не помещается в большинстве суперкаров. Он более чем компенсировал это, приобретя несколько очень больших игрушек для «больших мальчиков»; примером которого является этот Velociraptor V8 за 150 000 долларов. Массивный грузовик — это, по сути, Ford F-150 на стероидах, с вездеходными шинами, увеличенным дорожным просветом, матово-черным бампером и светодиодными фонарями в переднем бампере.
СВЯЗАННЫЕ С: 10 вещей, которые вы, возможно, не знали о Поле Уокере и его коллекции JDM
5 Tyrese Gibson -Mercedes Benz 300SL Roadster
через Instagram
В декабре 2019 года Тайриз поделился фотографией этой красавицы в своих социальных сетях с подписью «до скорой встречи», предполагая, что эта красавица станет частью его коллекции. . Родстер 300SL дебютировал в 1957 году и производился из-за высокого покупательского спроса после выпуска 300SL Gullwing. Всего было выпущено менее 2000 единиц, что делает это приобретение действительно ценным.
4 Ludacris – 1993 Acura Legend
via arizqicars
Лудакрис купил Acura до того, как стал знаменитым, и эта машина стала частью его пути к славе. В 2015 году к нему обратилась Acura и предложила полностью вернуть машине былую славу. К тому времени на одометре автомобиля было более 280 000 миль, и он выглядел довольно потрепанным. Ludacris согласился, и автомобиль продолжает оставаться ценной частью его коллекции.
3 Ludacris — Benz S63 AMG Coupe
через instagram
S63 AMG Coupe — роскошное купе, не похожее ни на одно другое, с битурбированным двигателем V8 мощностью почти 600 л.с. Автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час менее чем за 4 секунды и достигает максимальной скорости 186 миль в час (300 км/ч). Мы думаем, что Лудакрис поставил его в свой гараж на тот случай, когда Acura Legend не сможет удовлетворить его потребность в скорости и роскошном стиле.

Нашим опытным мотористом была произведена разборка ГБЦ (головки блока цилиндров), заменены все клапана с предварительной притиркой (в фотоотчёте показаны только загнутые), а также осмотр на предмет повреждений. Ремонт занимает один рабочий день.

| СтройкатекаСерия ВР-В2/ВР-В4 Вперед загнутые лопатки – с доставкой по Москве и области | Большой каталог, фото, отзывы. | Стройкатека — интернет-магазин строительных материалов и инструментов stroykateka.ru
Главная
Вентиляторы
Улитки (радиальные вентиляторы среднего давления)
ВанВент (Россия). Радиальные вентиляторы среднего давления
Серия ВР-В2/ВР-В4 Вперед загнутые лопатки
ПРИМЕНЕНИЕ
Вентиляторы ВР-В2/ВР-В4 предназначены для организации систем местной приточно-вытяжной вентиляции и систем наддува воздуха.
КОНСТРУКЦИЯ
Корпус вентилятора изготовлен из стали с порошковым полимерным покрытием.
ДВИГАТЕЛЬ
Используются двигатели с внешним ротором, на которые напрессовано рабочее колесо из оцинкованной стали. Применение в двигателях подшипников качения обеспечивает большой срок эксплуатации.
РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ
Осуществляется с помощью трансформаторных регуляторов скорости либо частотных преобразователей.

Вентиляторы с вперед загнутыми лопатками имеют очень большие скорости закручивания потока на выходе. Аэродинамический КПД таких вентиляторов несколько меньше, однако они позволяют получить требуемые параметры в рабочей точке при меньших габаритах или меньшей частоте вращения, что в ряде случаев бывает определяющим. Однако из-за большой скорости потока на выходе из вентилятора динамическое давление является большей величиной, чем в случае вентиляторов с назад загнутыми лопатками. Загнутые вперед лопатки: вентилятор сохраняет 60% эффективности, однако при этом повышенное давление воздуха незначительно сказывается на его производительности. Данная конструкция позволяет укладываться в более меньшие габаритные размеры, что благоприятно сказывается на массе вентилятора и возможности его размещения.
Фильтр товаров
Цена, руб
Диапазон6 936 – 144 058 руб
Производитель
0 выбрано
ВанВент
Страна производства
0 выбрано
Россия
Особенности
0 выбрано
Обратный клапан
Цвет
0 выбрано
Голубой
Напряжение, V
0 выбрано
220
380
380/50Гц
Мощность
0 выбрано
80 Вт
102 Вт
160 Вт
240 Вт
280 Вт
395 Вт
570 Вт
1050 Вт
2200 Вт
4370 Вт
4900 Вт
Уровень шума, Дб
0 выбрано
51
63
66
69
72
74
76
78
80
Объем расхода воздуха
0 выбрано
201-300 куб. м/час
401-500 куб. м/час
501-750 куб. м/час
751-1000 куб. м/час
1001-1500 куб. м/час
1501-2000 куб. м/час
2001-3000 куб. м/час
3001-5000 куб. м/час
5001-7000 куб. м/час
7001-9000 куб. м/час
Производительность, куб. м/ч
0 выбрано
260
450
500
600
760
1385
1600
2050
2800
3200
7000
7500
Категория шума
0 выбрано
51-60 дБ
61-70 дБ
71-103 дБ
Сбросить фильтр
Сортировать:
По умолчаниюПо популярностиПо возрастанию ценыПо убыванию ценыПо новинкамПо скидкеПо алфавиту
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 120 60
6 936 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 120 60 Е
12 558 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 140 60
7 785 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 140 60 Е
14 160 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 140 60 Е ОК (с обратным клапаном)
16 979 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 160 k
10 618 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 160 60 Е
19 770 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 160 60 Е ОК (с обратным клапаном)
23 704 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 200 E
25 422 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 200 E ОК (с обратным клапаном)
30 507 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 200 D
25 422 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 200 D ОК (с обратным клапаном)
30 507 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 225 E
42 370 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 225 E ОК (с обратным клапаном)
50 843 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 225 D
42 370 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 225 D ОК (с обратным клапаном)
50 843 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 250 E
44 489 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 250 D
44 489 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 280 E
63 554 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 280 D
63 554 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 310 D
74 147 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 355 D
111 056 руб
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 400 D
144 058 руб
Под заказ
Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 120 60 Е ОК (с обратным клапаном)
15 057 руб
Вы смотрели
Погнутые клапаны — Посмотреть фотографии | Фольксваген Вортекс
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
Только что купил этот 98 Passat 1.8t AEB. Кузов в отличном состоянии, двигатель требует помощи.
Много твердой грязи внутри. Планируется замена масляного насоса, турбины и т. д.
Сорвались пластиковые направляющие на натяжителе цепи привода ГРМ. Впускная камера пропущена. Загнул все средние впускные клапана.
Должен ли я заменить поршни? У каждого есть углубление глубиной около 1/16.
Цилиндр не поврежден.
Кто-нибудь еще был на этом пути, кто может поделиться приблизительными затратами на работу с клапаном?
Кен

Увидеть меньше Узнать больше
5
Ответить
Сохранить
Нравится
1 — 19 из 19 Сообщений
Это не выглядит так уж плохо для меня, не похоже, что они сильно бьют, почти похоже, что клапаны только что вычистили пятна на поршнях, лол. дремелем и сгладить все острые края, если они есть.
Ответить
Сохранить
Like
Re: Погнутые клапаны — Проверьте фотографии (CR125Honda)
с твердым шламом внутри. Планируется замена масляного насоса, турбины и т. д.
Нет необходимости заменять масляный насос. Этот двигатель нуждается в капитальном ремонте. Возьмите масляный насос и оставьте его в дизельном топливе на пару часов, промойте обезжиривателем, и он должен быть в порядке. Я еще не видел 1 отказавший масляный насос в любой из этих моторов.
CR125Honda »

Пластиковые направляющие на натяжителе цепи привода ГРМ сломались. Впускная камера пропущена. Загнул все средние впускные клапана.
И выпускные клапана.
Цитата: CR125Honda

Должен ли я заменить поршни? У каждого есть углубление глубиной около 1/16.
Не вижу повреждений цилиндра
Они в порядке, когда вы их снимаете, просто возьмите наждачную бумагу и аккуратно удалите выступы.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Re: Погнутые клапаны — Посмотрите фотографии (Wizard-of-OD)
вау
это один из моих самых страшных кошмаров
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Re: Погнутые клапаны — Посмотрите фотографии (Wizard-of-OD)
Головка выглядит так, как будто она съела некоторые места..
Ответить
Сохранить
Нравится
Re: Гнутые клапана — Посмотрите фотографии (Wizard-of-OD)
Цитата, первоначально опубликованная Wizard-of-OD .
Где вы видите указание на то, что выпускные клапаны ударяются о поршни?
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Как и
, вы, возможно, коснулись впуска с любой стороны, если это последнее изображение поршня что-то похожее на
Ответить
Сохранить
Нравится
Re: Погнутые клапаны — Проверьте фотографии (Хью Гордон)
выпускные клапана стучат поршни?
Обычно так и происходит. Я разобрал более 50 1.8T с погнутыми клапанами, и обычно, если средний впускной клапан погнут, то погнуты и все выпускные клапаны. Вы не узнаете, пока не разберете головку и не выровняете их.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Re: Погнутые клапаны — Посмотрите фотографии (Wizard-of-OD)
Цитата, первоначально опубликованная Wizard-of-OD »

Ты не узнаешь, пока не разберешь голову и не выстроишь их в ряд.
Это верно.
Я также разобрал много головок и обнаружил, что если выпускные клапаны действительно погнуты, в большинстве случаев они оставляют следы на поршнях, как и любые другие клапаны, которые ударились. Я не вижу следов выпускных клапанов на его поршнях.
В любом случае рекомендуется проверять все клапаны, если вы собираетесь разбирать головку.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Re: Погнутые клапана — Посмотрите фото (Хью Гордон)
Кто-нибудь заправлял эту машину дизельным топливом? это худшие поршни и двигатель, которые я когда-либо видел — кто-то должен был время от времени заправлять эту машину V-Power
как все говорили, сделай головку с новыми клапанами, но я бы также поменял поршни — это может не иметь значения ни цента, но когда он открыт, и у тебя есть замена, чтобы сделать это правильно и украсить твой двигатель, я бы поменял их и шатуны.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Например,
Re: Погнутые клапаны — посмотрите фотографии (CR125Honda)
Я полагаю, что выпускные клапаны не были погнуты, потому что сломался натяжитель цепи ГРМ, а не ремень ГРМ. Камера EX остановилась во времени. Большинство поломок клапанов, о которых я читал, были связаны с поломкой ремня.
На самом деле не слишком много знаю о прошлой истории автомобиля, за исключением того, что кузов/салон в отличной форме, а на одометре 180 тысяч. Мне кажется, что каждые 5000 миль или около того его постоянно кормят несинтетическим маслом. Предыдущий владелец продал его по дешевке, когда вышел из строя натяжитель и двигатель заглох. Я купил его как есть.
Текущий прогресс. Мне нужно арендовать подъемник, чтобы вытащить блок.
После того, как я добуду блок, я должен иметь более четкое представление о том, будет ли выгоднее с точки зрения затрат и времени купить длинный блок или перестроить этот.
Кен
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Re: Погнутые клапаны — Проверьте фотографии (CR125Honda)
Цитата, первоначально отправленная CR125Honda »
Я полагаю, что выпускные клапаны не были погнуты, потому что сломался натяжитель цепи ГРМ, а не ремень ГРМ. Камера EX остановилась во времени. Большинство поломок клапанов, о которых я читал, были связаны с поломкой ремня.
На самом деле не слишком много знаю о прошлой истории автомобиля, за исключением того, что кузов/салон в отличной форме, а на одометре 180 тысяч. Мне кажется, что каждые 5000 миль или около того его постоянно кормят несинтетическим маслом. Предыдущий владелец продал его по дешевке, когда вышел из строя натяжитель и двигатель заглох. Я купил его как есть.
Текущий прогресс. Мне нужно арендовать подъемник, чтобы вытащить блок.
После того, как я добуду блок, я должен иметь более четкое представление о том, будет ли выгоднее с точки зрения затрат и времени купить длинный блок или перестроить этот.
Кен
Кен, твоя цитата в твоей подписи говорит само за себя, сделай это один раз и сделай это правильно…
Выпускные клапаны должны быть заменены на клапаны из инконеля, если вы хотите получить большой турбонаддув на этой машине, а также поставить в нее несколько стержней. …. выпускные клапаны — это не то место, на котором я бы экономил после такой поломки, и они могут быть не сломаны, но если Иссам говорит, что вы не можете сказать, пока не разберете головку, то вы не можете сказать — он знает свое *** *z….в любом случае удачи в капитальном ремонте
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Например,
Re: Погнутые клапаны — посмотрите фотографии (DK_GTI_racer)
«Выпускные клапаны необходимо заменить на клапаны из инконеля, если вы хотите установить на этом автомобиле большой турбонаддув»
Это совершенно не так. Выпускные клапаны OEM, заполненные натрием, выдерживают 1750–1800F etg в течение всего дня. Я не думаю, что автомобиль с 180 тысячами действительно гарантирует сборку двигателя за 5 тысяч долларов, использование легкодоступных OEM-запчастей или, что еще лучше, поиск подержанной головки в объявлениях.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Like
Re: Погнутые клапаны — Посмотрите фотографии (enginerd)
чтобы на этой машине было большое турбо»
Это совершенно неправда.
Полностью не согласен с этим. У него головка AEB с меньшими рубашками / портами охлаждающей жидкости, отлитыми в головку (как вы уже знаете). Мы видели, как клапаны падали на LOW Пробег AEB с турбонагнетателем K04. VW решил проблему с головками цилиндров с малым портом, но стандартные выпускные клапаны — это компоненты, которые всегда найдут путь к угловой коробке при сборке BT.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Re: Погнутые клапаны — Посмотрите фотографии (Wizard-of-OD)
Цитата, первоначально опубликованная Wizard-of-OD »

Полностью не согласен с этим. У него головка AEB с меньшими рубашками / портами охлаждающей жидкости, отлитыми в головку (как вы уже знаете). Мы видели падение клапанов на LOW пробег AEB только с турбонагнетателем K04. VW решил проблему с головками цилиндров с малым портом, но стандартные выпускные клапаны — это компоненты, которые всегда найдут путь к угловой коробке при сборке BT.
Вынужден согласиться и с этим.
, независимо от кода двигателя, выпускной клапан OEM имеет привычку сбрасывать не более чем переназначение.
Я заменяю весь впускной и выпускной клапанный механизм на встроенном двигателе. не собираюсь испытать это на себе, когда так много людей уже испытали это…. это было бы просто глупо
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Re: Погнутые клапаны — Проверьте фотографии (enginerd)
Цитата, первоначально отправленная enginerd »

«Выпускные клапаны необходимо заменить на клапаны из инконеля, если вы хотите установить на этом автомобиле большой турбонаддув»
Это совершенно не так. Выпускные клапаны OEM, заполненные натрием, выдерживают 1750–1800F etg в течение всего дня. Я не думаю, что автомобиль с 180 тысячами действительно гарантирует сборку двигателя за 5 тысяч долларов, использование легкодоступных OEM-запчастей или, что еще лучше, поиск подержанной головки в объявлениях.
Нет, извините, я не с вами на этом.
определенно инвестирует в что-то вроде супертехнологичной установки клапанов с цельными впускными и инконелевыми выпускными клапанами. BT любят обороты, поэтому, если у винта есть планы на что-то подобное, инвестируйте в какой-нибудь приличный клапанный механизм.
Я видел, как сломался и упал клапан, испортив весь двигатель и турбину. больше никогда. инвестировал в супертехнологии, и все прошло хорошо в очень тяжелых условиях гонок> 500 л.с.
http://******************.com/smile/emthup.gif
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Re: Погнутые клапаны — посмотрите фотографии (CR125Honda)
Обсуждение клапана в настоящее время является для меня спорным вопросом. Спасибо за совет, хотя.
Я купил новый длинный блок.
Я буду продавать головку (AEB), клапанную крышку, масляный поддон и все, что кому может понадобиться от блока цилиндров после того, как я установлю новый.
Если кто-то хочет головку как есть (т. е. поставить высокоэффективные клапаны/пружины…) до того, как я закончу работу с клапаном и выставлю ее на продажу, дайте мне знать. Я вытащил один погнутый клапан, и его седло выглядит нормально, в направляющей тоже нет люфта.
Изменено CR125Honda в 20:46 22 октября 2008 г.
Изменено CR125Honda в 20:46 22 октября 2008 г. Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Like
Re: Погнутые клапаны — Проверьте фотографии (Wizard-of-OD)
полностью с у него головка AEB с меньшими рубашками / портами охлаждающей жидкости, отлитыми в головку (как вы уже знаете). Мы видели, как клапаны падали на LOW Пробег AEB с турбонагнетателем K04. VW решил проблему с головками цилиндров с малым портом, но стандартные выпускные клапаны — это компоненты, которые всегда найдут путь к угловой коробке при сборке BT.
Я могу поручиться за это, я только что уронил клапан в головку AEB, он был восстановлен год назад, так что теперь пришло время для супертехнологичных клапанов и кулачков Cat.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Re: Погнутые клапаны — Посмотрите фотографии (boraturbo01)
Возьмите подержанную головку примерно за 300 долларов.
Нанесите наждачную шкурку на вмятины на поршнях (ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ВНИМАТЕЛЬНО УДАЛИТЕ ВСЕ МАТЕРИАЛЫ ПРИ РАБОТЕ)
Комплект новой цепи привода ГРМ.
И все готово.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
1 — 19 из 19 Сообщений
Это старая тема, вы можете не получить ответ и могли возродить старую ветку. Пожалуйста, рассмотрите возможность создания новой темы.

Десятиборье Btwin
Откройте диалог отзывов. (Средний рейтинг: 4,6 из 5 звезд, 465 Отзывы)
Цена продажи: $2.00 ~~Обычная цена: $3,99~~
12-дюймовая внутренняя камера Schrader, которую легко надуть!
Цвет: Выберите цвет
Размер: Выберите размер
Базовый цвет / Один размер / 8297920 — Распродано
Цена продажи: $2.00 ~~Обычная цена: 3,9 доллара США9~~
Модель: 8297920
Видео продукта
Особенности продукта
Фотография внутренней трубки Btwin Bent Valve Schrader 12×1,7-2,2 в процессе эксплуатации.
Btwin Bent Valve Schrader 12×1.7-2.2 Внутренняя трубка | шины для детских велосипедов диаметром 12 дюймов и шириной от 1,7 до 2,2 мм.
12-дюймовая внутренняя камера Schrader, которую легко надуть!
Совместимость
12-дюймовые шины с клапанами Шредера.
Водонепроницаемый
Оптимизированный состав для обеспечения надежного уплотнения внутренней трубки.
Легко использовать
Легко надувать с помощью изогнутого клапана Шредера.
Отзывы клиентов о продукте
Перейти к отзывам
Написать обзор
Отфильтровано по отзывам Загрузка отзывов…
Сортировка отзывы Новейшие Самый старый Высший рейтинг Самый низкий рейтинг Самый полезный
{{/если}} {{#если заголовок}}
{{название}}
{{/если}}
{{/я для}}
{{!— @ДЕЛАТЬ просмотрите использование body vs bodyHTML и необработанный рендеринг HTML —}} {{ тело }}
{{#if_or имя created_at }} {{#если имя}}
{{имя}}
{{/если}} {{#if created_at}}
{{date_format created_at }}
{{/если}} {{/я для}} {{#if Purchase_checked}}
{{> Verified_purchase_icon }} подтвержденная покупка
{{/если}}
{{!— @ДЕЛАТЬ: Реализовать заново, когда API для голосования станет пригодным для использования —}} {{!—
—}}
{{#если ответ}}
{{> logo_no_bg }}
{{{ ответ.

Безусловно, каждый владелец советских автомобилей рано или поздно сталкивается с их ремонтом и настройкой разнообразных узлов. Хотя сегодня присутствие автомобилей советской эпохи на дорогах по не-многу сокращается, подобные ремонтные работы не утратили своей актуальности. И в этой статье мы поговорим с Вами как же качественно провести регулировку клапанов на ВАЗ 2106 своими руками.

Фото регулировки клапанов
К слову, отличие Жигулей от продуктов современных автоконцернов существенно, и регулировку некоторых параметров автомобиля приходится проделывать вручную.
Регулировка таких узлов, как клапаны на автомобиле ВАЗ 2106 является достаточно важной процедурой, и необходима она по некоторым причинам. К главным причинам относится существенный нагрев двигателя во время движения.
Как мы помним из школьной программы, касающейся законам физики, любые твердые материалы во время нагрева расширяются.
В данном случае, это относится ко всем элементам двигателя, которые поддаются нагреву. Поэтому, исходя их некоторых параметров конструкции силового агрегата, подобные детали требуют своевременной регулировки.
Также читайте на сайте все про ремень генератора ВАЗ 2106
Как правило, такая немаловажная система любого автомобиля, как механизм газораспределения нуждается в регулировке клапанов, благодаря которым в двигатель поступает необходимое количество топлива и воздуха, который необходим для возгорания горючей смеси в камерах сгорания.
Они бывают двух типов:
впускные
выпускные.
Первый впускает смесь воздуха и топлива, а второй соответственно отвечает за выпуск отработанных газов в выхлопную трубу.
В случае неправильной их работы двигатель может тяжело заводиться или даже глохнуть во время движения. Проще говоря он начинает задыхаться, что в целом существенно сказывается на его рабочих характеристиках.
Схема кулачкового механизма
В точке, где соприкасаются клапаны находится специальный зазор, который еще называет «тепловым зазором», смотри схему выше. Именно он требует тщательной регулировки.
Щуп
Щуп
Набор щупов
В случае, если зазор будет находиться в неправильном положении, или в его регулировке будут допущены некоторые ошибки автомобиль может потреблять намного больше топлива от положенного, но при этом его мощность может существенно понизиться.

Содержание
Подготовка к работе и разборка
Порядок регулировки клапанов ваз 2106. Видео
Процесс регулировки клапанов на ВАЗ 2106. Видео
Последовательный алгоритм действий
Полезные советы
Подготовка к работе и разборка
Пред тем, как приступить к работе вы должны понимать, что данная процедура требует определенных знаний и может занять некоторое время. Работу необходимо проводить, следуя определенному алгоритму и разделить её на несколько основных этапов:
Первоначально автомобиль должен находится в максимально ровном положении. Доступ к моторному отсеку при этом должен быть свободным.
Также позаботьтесь о том, чтобы рабочая зона была хорошо освещена. Если работа будет производиться в гараже, то советуется воспользоваться дополнительной переносной лампой, благодаря которой вы сможете увидеть даже самые труднодоступные места.
Силовой агрегат должен быть холодным для обеспечения норм безопасности.
Подготавливаемся к началу регулировки клапанов:
• позаботьтесь о наличии специальных инструментов, а именно ключей на «10», «13», «14», «17»;
• также необходим щуп на 0,15 мм;
• специальный ключ для проворота коленвала;
• набор отверток;
• новую прокладку под крышку клапана.
В процессе разборки необходимо:
Снять воздушный фильтр.
Далее отсоединить все возможные патрубки непосредственно от крышки фильтра.
Также демонтируйте крышки ГБЦ, трос подсоса и тяги акселератора.
Для того, чтобы процесс разборки был более удобным:
Демонтируйте крышку трамблера.
Также проверните коленвал до совпадения меток на шкиве и крышке сальника. Такое положение коленвала будет свидетельствовать о том, что поршень четвертого цилиндра будет находиться в точке сжатия.

Порядок регулировки клапанов ваз 2106. Видео
И так, что бы правильно произвести регулировку клапанов, необходимо точно придерживаться определенного порядка. Нарушать порядок регулировки нельзя.
Таблица по регулировки зазоров клапанов ВАЗ 2106:
Угол поворота коленчатого вала Угол поворота распределительного вала Номера цилиндров Номера регулируемых клапанов
0°
180°
360°
540° 0°
90°
180°
270° 4 и 3
2 и 4
1 и 2
3 и 1 8 и 6
4 и 7
1 и 3
5 и 2
Не забывайте про строгую последовательность работы по регулировке клапанов
Далее ознакомьтесь с тем, на сколько градусов необходимо проворачивать коленвал для регулировки одного или другого клапана:
1. В случае, если положение будет правильным должны совпасть метки, что свидетельствует о том, что можно приступать к регулировке 6 и 8 клапана.
2. Провернув коленвал на 180 градусов можно регулировать 4 и 7 клапан.
3. Далее повернуть коленвал на 360 градусов, что открывает доступ до 1 и 3 клапана.
4. А поворот на 540 градусов обеспечивает доступ до 5 и 2.
Интересно! Многие автомобилисты для большего удобства наносят метки на шкив самостоятельно.
Процесс регулировки клапанов на ВАЗ 2106. Видео
Вашему вниманию предоставлено несколько видеороликов — примеров как производится регулировка клапанов:
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/uteufo.ru/wp-content/uploads/b/3/4/b34fffda4d69aec33e567d522f72bf43.jpeg' /></noscript> Супер бюджетный способ.» src=»https://www.youtube.com/embed/GVMqQ1gU5QM?feature=oembed&wmode=opaque» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Старайтесь соблюдать алгоритм, чтобы не допустить всевозможных ошибок, которые могут привести к более серьезной проблеме.
Последовательный алгоритм действий
Если вы сохранили необходимое положение исходя из меток обязательно обратите внимание на зазор кулаков 8 и 6 распредвала. Запомните такой важный факт, как подсчет. Начинать его необходимо с метки звездочки, которая расположена ближе к лобовому стеклу. Приступайте к подсчету именно от этого кулачка.
Далее возьмите щуп и поместите его под распределительный вал, который находится чуть выше рокера. В случае, если щуп зашел свободно немного ослабьте гайку 17 рокера, где проделываются замеры. Во избежание прокрутки немного ослабьте гайку на 13. Далее необходимо произвести затяжку гайки на 17 после чего измеряется зазор. Вам необходимо сделать так, чтобы, проникая в зазор щуп входил туго, с небольшим усилием, но, чтобы не гнулся. Если такой результат был достигнут можно приступать к следующему кулачку.
Возьмите ключ, и прокрутите вал на 6 ходов. Обратите внимание на метку, она должна стать на 9 часов, при этом совпасть сметкой, находящейся на шкиве. Теперь можно приступать к регулировке 4 и 7 кулачков. Данный процесс идентичен с выше написанным.
Далее прокручиваем вал на 180 градусов, чтобы метка, находящаяся на звездочке, приняла положение на 6 часов. Обратите внимание, чтобы на шкиве метка четко с ней совпадала. Теперь можно регулировать кулачки под номером 1 и 3.
Прокручиваем вал до положения на 3 часа, после чего регулируем кулачок 2 и 5.
На завершающем этапе необходимо прокрутить коленчатый вал с помощью стартера, после чего следует произвести контроль проведенных работ и затянуть все гайки. Установка демонтированных ранее деталей должна производится строго в обратном порядке. Если есть необходимость сменить прокладку крышки, то это можно сделать в процессе сборки.

Полезные советы
Перед самим началом регулировок обратите внимание цепи механизма газораспределения. Она должна быть установлена правильно. Также проверьте степень натяжки цепи.
Если вы услышали стуки около крышки клапанов, то это прямой намек, что необходима регулировка. Помните, что для данной процедуры необходимо использовать специальные щупы, которые изготовлены именно под двигатели ВАЗ. Подобные щупы имеют большую ширину, что позволяет перекрыть весь зазор.
Чаще всего вместе с такими щупами идет руководство по регулировке клапанов в виде удобной таблицы.
Если клапана будут отрегулированы правильно, с четким соблюдением инструкции работа силового агрегата будет более тихой, при этом расход топлива будет в пределах нормы. Как советуют специалисты регулировку клапанов на автомобиле ВАЗ 2106 необходимо проводить через каждых 15 000 тысяч километров.
ВАЖНО!!! Если вы не уверенны в своих силах, то такую работу лучше доверить квалифицированным мастерам.
Регулировка клапанов на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать!
Регулировка клапанов – на данный момент это неотъемлемая часть всех двигателей на которых отсутствуют гидро-компенсаторы. А что такое гидро-компенсаторы? Если сказать вкратце, то благодаря ним клапана открываются и закрываются с максимально ровным зазором, в связи с чем клапана уже не нуждаются в периодической регулировки, а так же создается ровный их ход благодаря которому двигатель работает тише и мягче. Но сегодня речь пойдёт не о гидро-компенсаторах а регулировки клапанов на автомобилях «Классического» семейства.
Примечание!
Для регулировки вам понадобятся следующие инструменты: Во-первых запаситесь основным набором гаечных ключей, а так же понадобятся отвёртки, плоский щуп для регулировки клапанов толщиной «0,15 мм» и в завершение нужно будет запастись специальным ключом для проворачивания коленчатого вала! (Если специального ключа нет, то в таком случае вместо него можно будет воспользоваться головкой «на 36»)
Краткое содержание:
Регулировка клапанов
Очередность регулировки клапанов
Важно!
Дополнительный видео-ролик
Когда нужно регулировать клапана?
Клапана требуют регулировки при:
Появлении стука в области где расположены клапана, соответственно стук можно будет услышать лишь при работе двигателя автомобиля.
А так их обязательно необходимо регулировать после проведения работ, в ходе которых с автомобиля снимался распредвал.
Примечание!
Для заметки учтите одну важную деталь, при эксплуатации автомобиля у клапанов со временем появляются зазоры, которые не приводят к аварийным поломкам двигателя а лишь нарушают его работу в следствии которой детали клапанного механизма будут быстрее изнашиваться!
1) Для начала снимите крышку головки блока. (О том как снять крышку головки блока, читайте в статье, «Установка фаз газораспределения по меткам», в рубрике «снятие», с пункта 1-10)
2) После чего установите поршень четвертого цилиндра, в положение ВМТ. (О том как установить поршень четвертого цилиндра в положение ВМТ, читайте в статье «Установка поршня четвертого цилиндра в положение ВМТ»)
3) Затем отрегулируйте «восьмой и шестой» клапан, но прежде чем начать их регулировать, проверьте нуждаются ли они в регулировке, для этого:
1. Вставьте в зазор клапана щуп и посмотрите как он будет там перемещается.
Примечание!
Когда вы вставите щуп в зазор, он должен будет перемещаться там с небольшим трудом, если же он спокойно входит в зазор и выходит из него, то в таком случае клапан нуждается в регулировке!
4) Если клапана нуждаются в регулировке, то:
1. Вставьте в «шестой или же в восьмой» клапан щуп и после чего ключом, который указан под буквой «Б» ослабьте контр гайку.
2. А в то же время другим ключом выставите нужный для вас зазор в клапане, отвернув для этого или же затянув регулировочный болт который помечен буквой «А».
3. И под завершение операции затяните болт, который указан под буквой «Б».
5) Далее чуть ниже читайте рубрику «Последовательность регулировки клапанов», и отрегулируйте все оставшиеся клапана на вашем автомобиле.
В какой последовательности нужно регулировать клапана?
Примечание!
Прежде чем вы приступите к изучению запомните одну вещь которая будет указана в инструкции а именно в ней будет сказано, что коленчатый вал нужно будет провернуть на «180°» что означает на пол его оборота! (Обороты коленвала легко понять, следя за меткой на рапредвале)
1) Начинать регулировку клапанов следует:
1. Сперва с «шестого и восьмого» клапана.
2. Затем вам нужно будет провернуть коленчатый вал по часовой стрелки, строго на 180° и после чего приступить к регулировке «четвертого и седьмого» клапана.
3. Далее опять проверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелки, и отрегулируйте уже на этот раз «первый и третий» клапан.
4. И под завершение работы снова проверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелки, и после чего отрегулируйте «второй и пятый» клапан.
Важно!
1) Не нарушайте очередность регулировки клапанов!
2) Клапана нужно регулировать только на холодном двигателе!
Для новичков!
Вопрос: Как выглядит щуп регулировки зазоров?
Примечание: На фото изображено две разновидности щупов!
Дополнительный видео-ролик:
Специально для вас мы подготовили интересный видео-ролик просмотрев который большинство вопросов по регулировки клапанов у вас скорее всего отпадёт, но а если всё таки вопросы останутся, то в таком случае задавайте их в комментариях и мы вам на них ответим.
Как отрегулировать клапана на ВАЗ 2107 своими руками
В этой статье вы узнаете, как отрегулировать клапана на ВАЗ 2107 самостоятельно, не обращаясь к специалистам СТО. Несмотря на то, что эта процедура относительно небольшая, выполнять ее желательно каждые 10-15 тысяч километров. Да, это не дорого, но вы теряете много времени. Стоит отметить, что сама процедура настройки займет не более 20 минут. А когда вы научитесь, вы сможете делать это в два раза быстрее, даже в полевых условиях. Разумеется, с необходимыми инструментами.
Зачем нужны клапана
Итак, для начала нужно разобраться с внутренним устройством двигателя, а точнее с головками блока. ВАЗ 2107, как и вся классика, оснащен 8-клапанным мотором. Иными словами, в каждом цилиндре их два — на один впуск, столько же на выпуск. С помощью клапанов камера сгорания на время полностью закрывается, пока совершается рабочий ход поршня. В результате мощность двигателя увеличивается, он превращается из двухтактного в четырехтактный.
Это основное назначение клапанов. Теперь немного о том, как они приводятся в движение. И происходит это с помощью распределительного вала, который посредством цепи связан с коленчатым валом двигателя. Стоит отметить, что коленчатый вал совершает оборот на 360 градусов, а распредвал проходит через этот зазор только на 180 градусов. Другими словами, он вращается в два раза медленнее.
Признаки изменения зазора
При наличии зазора двигатель начинает глючить. Причина в том, что клапан не открывается в тот момент, когда необходимо выполнить такт впуска или выпуска. В результате автомобиль ВАЗ 2107 либо работает с перебоями, либо просто глохнет и не хочет заводиться. Причем происходит это исключительно на горячем двигателе, на холодном замечаний к работе нет.
Если вдруг заметили такие симптомы, сразу приступайте к процедуре регулировки, так как дальнейшая эксплуатация автомобиля становится просто невозможной. Вносить корректировки можно даже в полевых условиях, ничего сложного в этом нет, нужно только знать порядок, в котором проводится корректировка. И, конечно же, без инструмента никогда не обойтись, он всегда должен быть в бардачке. Да, вот где все нужно и поместится, инструмент занимает мало места.
Инструменты для работы
Перед регулировкой клапанов на ВАЗ 2107 необходимо обзавестись необходимыми инструментами. Итак, вам понадобится металлический щуп. Его толщина должна быть 0,15 мм. В магазинах он продается за смешную сумму, так что у них проблем нет. Кроме того, на пластиковой ручке щупа есть небольшая «направляющая» — схема настройки. Также вам понадобится стандартный набор инструментов – отвертки, ключи.
Ключи нужны размерами 10, 13, 17. Причем первые желательно трубчатого типа, так гораздо удобнее откручивать гайки крепления крышки ГБЦ. И постарайся не потерять шайбу. Перед регулировкой клапанов на ВАЗ 2107 нужно удалить все, что мешает демонтажу крышки ГБЦ. И в некоторых случаях, кстати, может потребоваться замена прокладки. К остальным ключам особых требований нет, желательно только, чтобы они были длинными. Чем больше рычаг, тем лучше откручивать гайки. Также нужен специальный ключ на 38, который проворачивает коленвал. Однако, если в вашем автомобиле стоит «кривой стартер», необходимость в ключе отпадает.
Порядок регулировки
А теперь о порядке регулировки клапанов ВАЗ классической серии. Сначала конечно снимаем крышку ГБЦ, если надо корпус воздушного фильтра. Это в том случае, если установлена карбюраторная система впрыска. Поверните коленчатый вал, пока метки не совместятся. Их всего три, ставить нужно в среднем. При этом выточка на шкиве привода распределительного вала должна быть установлена напротив выступа кожуха. Теперь ослабьте гайки на шестом и восьмом клапанах.
Счет приходит с передней части машины, не забудьте. Вот как отрегулировать клапана ВАЗ 2106 и других автомобилей этого производителя. Необходимо, чтобы зонд приходил с небольшим трением. Он не должен свободно проникать в щель, но и недопустимо, чтобы он заходил с чрезмерной силой. Проверил, подтянул гайки, потом попробовал еще раз установить щуп, чтобы убедиться в правильности регулировки. Все в порядке? Идем дальше, крутим коленвал постоянно на 180 градусов (между регулировками каждой пары клапанов). Следующие — четвертый и седьмой. Потом — первый с третьим, а последний — пятый со вторым.
Заключение
Теперь вы знаете, как правильно отрегулировать клапана на ВАЗ 2107, вся процедура займет не более 20 минут времени. Единственное уточнение — старайтесь проводить процедуру раз в 10 тыс. км. Пробег. В этом случае вы убережете мотор от чрезмерного износа, и будете застрахованы от того, что фазы газораспределения будут нарушены.
Регулировка клапанного зазора | Фоли, Инк.
Компоненты клапана
играют жизненно важную роль в вашем двигателе. Двигатели внутреннего сгорания имеют распределительные валы, которые обеспечивают различные уровни зазора при изменении температуры внутри двигателя. Зазор клапана существует для обеспечения максимального открытия, когда кулачок распределительного вала достигает своей верхней точки, и для полного закрытия кулачка распределительного вала в его нижней точке. Регулировка клапанных зазоров необходима для обеспечения правильной работы этих важных компонентов.
В компании Foley, Inc. мы предоставляем услуги по регулировке зазоров клапанов в энергосистемах и морском оборудовании. Вам нужна регулировка зазоров клапанов в Нью-Джерси, Пенсильвании, Делавэре или Статен-Айленде? Если это так, команда Foley, Inc. готова помочь.
Почему важна регулировка зазора клапана
Клапаны в энергосистеме используются во время внутреннего сгорания. Впускные клапаны регулируют поток воздуха, поступающего в цилиндр, а выпускные клапаны регулируют выхлоп, выходящий из цилиндра. Эти клапаны должны полностью открываться и закрываться во время процесса сгорания, иначе двигатель не будет работать должным образом.
Регулировка клапанного зазора необходима для того, чтобы это открытие и закрытие (и процесс сгорания в целом) происходили без проблем. Зазоры клапанов не могут быть слишком свободными или слишком тугими, не вызывая повреждения двигателя. Выбрав регулировку зазора клапана, вы сможете избежать этого повреждения, а также позволите своему двигателю достичь полной мощности и работать с максимальным потенциалом.
Преимущества регулировки зазора клапана
Качественная регулировка клапанных зазоров открывает ряд преимуществ. Когда вы начинаете испытывать симптомы зазора клапана, такие как заметные щелчки при запуске или значительные потери мощности, регулировка поможет в следующем:
Поддержание надлежащей рабочей температуры двигателя
Поддержание оптимальной экономии топлива
Снижение расхода масла
Поддержание номинальной мощности двигателя
Продление срока службы двигателя
В компании Foley, Inc. наша команда технических специалистов может обеспечить регулировку зазоров клапанов, которая необходима вашим энергосистемам для поддержания их максимальной производительности.
Когда требуется регулировка зазора клапана?
У вас есть новое оборудование? Первая регулировка клапанных зазоров должна производиться при первой замене масла, что обычно происходит после 250–1000 часов работы. После этой первоначальной регулировки зазора клапана следите и прислушивайтесь к симптомам регулировки клапана, таким как вышеупомянутый щелкающий шум при запуске и заметные потери мощности. Забегая вперед, регулировка зазоров клапанов должна быть частью любой регулярной процедуры технического обслуживания, проводимой где-то между 1000 и 3000 часов после первой регулировки и с теми же интервалами в дальнейшем.
Рекомендации по регулировке клапанных зазоров от Caterpillar®
Если вам требуется регулировка зазоров клапанов на оборудовании Caterpillar, обратитесь к руководству по эксплуатации за конкретными указаниями. Следуйте эмпирическим правилам, упомянутым выше (регулировка зазоров клапанов при первой замене масла и с интервалом от 1000 до 3000 часов после нее), и вы всегда можете положиться на Foley, Inc. как на источник экспертных советов, когда дело доходит до обслуживания Cat. ® оборудование.
Получите регулировку зазоров клапанов в Foley, Inc.

Угол поворота коленчатого вала	Угол поворота распределительного вала	Номера цилиндров	Номера регулируемых клапанов
0° 180° 360° 540°	0° 90° 180° 270°	4 и 3 2 и 4 1 и 2 3 и 1	8 и 6 4 и 7 1 и 3 5 и 2

Для многих автомобилистов простота обслуживания и ремонт машины является главными факторами при покупке нового или не слишком старого подержанного автомобиля. Уважаемые друзья, наше издание 1gai.ru предлагает вам обзор самых простых по конструкции автомобилей, которые не только легко обслуживать, но и ремонтировать. Обращаем ваше внимание на следующее, что данный рейтинг был составлен нами после проведенного анализа на различных форумах и автомобильных сообществ в сети интернете.

10). Модель Ford Crown Victoria

Этот автомобиль с рамным шасси выпускался начиная с 1991 и заканчивая 2011 годом. Как вы друзья думаете, как удалось этой модели авто так долго существовать на конкурентном мировом рынке? Не знаете? А вот почему. Все это стало возможным благодаря уникальной разработки компании «Форд». Данная разработка позволила создать такой автомобиль, который можно было легко и просто обслуживать и ремонтировать. Вы даже не представляете себе, как это было легко делать, по сравнению с другими моделями автомобилей. Заменить любую запчасть в автомобиле марки Ford Crown Victoria не составляло ни какого труда. К большому сожалению, компания «Форд» прекратила выпускать этот прекрасный автомобиль.

Именно благодаря удобству обслуживания и ремонту эта машина пользовалась популярностью в автопарках такси, а также долгое время закупалась полицией в качестве служебных автомашин.

9). Модель Hyundai Genesis Coupe

Открыв капот 3,8 литрового авто Hyundai Genesis Coupe вы не увидите там под ним привычной пластиковой защиты, которая в настоящий момент устанавливается на многие современные автомобили. Как правило, этот декоративный пластик закрывает весь доступ к основным компонентам машины во многих моделях авто, которые находятся под капотным пространством.

В таком автомобиле, если уронить при ремонте какой-нибудь болт или гайку под капот, то легко можно будет достать из-за его большого пространства упавшие во внутрь детали. Это одна из самых удобных моделей машин в обслуживании и в ремонте, когда водителю необходимо что-то поменять под капотным пространством.

Примечательно, что между радиатором и двигателем у машины тоже достаточно много места, что позволяет водителю или автослесарю легко просовывать туда руку чтоб дотянуться к любой части двигателя или к навесному оборудованию.

Например, чтобы поменять впускной коллектор на двигателе вам понадобится всего каких-то 10 минут. Также вы легко и достаточно быстро сможете поменять на нем свечи, высоковольтные провода, генератор, ну и другие части автомобиля затратив на это небольшое время сопоставимое допустим со временем, которое нужно для замены масла в двигателе.

Компания «Hyundai», когда выпускала эту машину рассчитывала, что 3,8 литровая модель Genesis Coupe станет любимцем тюнинга, но к сожалению этого с ней не произошло. Но, тем не менее, многие автовладельцы этой модели автомобиля в восторге от того, как эту машину легко можно обслуживать.

8). Модель Chevrolet Cruze

В последних поколениях автомашин марки Chevrolet Cruze многие компоненты автомобиля, что необходимо периодически обслуживать, находятся в легко доступных местах. Открыв капот автомобиля вы имеете очень удобный доступ ко многим элементам машины, которые будут находятся в поле вашего зрения и легко будут обслуживаться при необходимости.

Согласитесь с нами, что может быть лучше и удобней, когда автомобиль эконом-класса имеет невероятное удобство в ремонте и в текущем обслуживании. К тому же сами друзья понимаете, чем проще будет доступ к автокомпонентам под капотом, тем меньше такая машина проведет на автосервисе, а это означает, что вы заплатите меньшую сумму денежных средств за обслуживание.

7). Модель Honda Accord

Эта модель автомобиля с поперечным двигателем имеет идеальное расположение всех компонентов под капотом. Даже датчики кислорода у нее расположены в удобном месте для доступа. Практически все важные элементы двигателя и навесного оборудования находятся в автомобиле на расстоянии вытянутой руки. Что может быть лучше, чем такая удобная конструкция..?

6). Модель Toyota Corolla

Несмотря, что компания «Тойота» недавно обновила свою популярную по всему миру модель Королла, она при таком обновлении не потеряла свою главную черту. На протяжении уже более 10 лет автомобиль Тойота Королла имеет очень простую конструкцию и достаточно легка в обслуживании и в ремонте.

Правда здесь хочется отметить, что все-же в новом поколении этой Короллы в подкапотном пространстве заметно стало меньше места, но, тем не менее, автомобилисты и автослесаря отмечают, что данную машину по-прежнему легко обслуживать и ремонтировать.

Секрет довольно прост. В Королле по-прежнему как и раньше отсутствуют многие современные автомобильные технологии, которыми сегодня оснащаются многие новые современные автомобили.

5). Модель Chevrolet Silverado

Авто-пикап марки Chevrolet Silverado покупают, как правило, для тяжёлой и каждодневной эксплуатации. Это естественно приводит к преждевременному износу многих его компонентов. Поэтому каждый владелец пикапа заинтересован в удобстве и в простоте обслуживания такого автомобиля. К нашему счастью компания «General Motors» разработала в настоящее время грузовик, который очень легко ремонтировать и обслуживать, т.е. проводить текущее обслуживание машины.

4). Автомобиль Lada Niva

А знаете друзья, за что этот автомобиль «Нива» любят Немецкие автолюбители? Да, многие из вас об этом знают и это правда. Большое количество автолюбителей из Германии находятся без ума от нашей Отечественной Лады «Нива», которая была разработана еще более 40 лет назад. А многие наверно удивлены, что эта Российская модель автомобиля до сих пор и по-прежнему находится в производстве.

Но в этом друзья нет ничего странного. Помимо популярности этой модели в Германии данную машину по-прежнему любят и во многих других странах мира, ну и естественно, конечно и в нашей стране. А знаете за что? Угадали, за простую конструкцию и за простоту в обслуживании. Для многих автослесарей или автолюбителей эта Лада «Нива» стала целым культом по ее ремонту и обслуживанию. Как вы друзья думаете, пользовался бы этот автомобиль популярностью, если бы его было тяжело обслуживать и ремонтировать? Конечно же нет. К тому же по сравнению со многими современными авто-внедорожниками стоимость такого обслуживания и самих запасных компонентов на Ниву гораздо меньше, чем у остальных автомашин.

3). Модель Toyota Tacoma

А как вы считаете, в чем секрет и почему эта модель автомобиля за 20 лет производства имела всего лишь два поколения? В первую очередь конечно же это из-за своей надежности и качества. И во вторых, из-за того, что спрос на машину не падает уже очень долгое время. Именно по этой причине компания «Тойота» и не спешила с обновлением своей популярной модели автомобиля. Но не последнюю роль здесь безусловно играет сама простота конструкции этой машины. Сами друзья понимаете, чем проще будет автомобиль, тем легче будет его обслуживать и ремонтировать (проводить текущий ремонт).

2). Модель Subaru BRZ / Scion FR-S

Пока водитель не собирется поменять свечи на близнецах Toyobaru, то он не будет знать об обслуживании и о ремонте этих двух машин, что он окажется для него не таким и тяжелым. Например, масляный фильтр в подкапотном пространстве машины находится прямо вверху, благодаря чему его может поменять любой владелец этой машины (машин), который до этого никогда не открывал капот.

Конструкция под капотом машины (машин) настолько проста, что благодаря такой компановке этот(эти) автомобиль(и) приобрел(и) самую большую популярность у многих любителей автотюнинга, который делается своими руками. Но это связано не только с тем, что данная машина(ны) проста(ы) в обслуживании, но и из-за того, что она(они) достаточно дешево обходится(ятся) в ремонте.

К примеру, по сравнению с другими автомобилями для обслуживания данной(ых) модели(ей) Subaru BRZ / Scion FR-S необходимо куда меньше количества норма-часов, что в итоге безусловно позволяет экономить на стоимости такого обслуживания.

1). Модель Jeep Wrangler

В настоящее время этот автомобиль Jeep Wrangler создан как конструктор «Lego». Данная машина имеет невероятный и упрощенный принцип модулей. Например, кузов машины может быть при необходимости достаточно просто модифицирован. Также эта машина очень удобна и проста в обслуживании в подкапотном пространстве, где все находится в очень доступном и вполне удобном месте.

Но самое главное преимущество этого внедорожника — это простота ремонта ходовой его части и свободный доступ к трансмиссии.
Названы самые надежные и дешевые в обслуживании автомобили – Автоцентр.ua
АвтоцентрНовости Названы самые надежные и дешевые в обслуживании автомобили
Марка
Модель
Оставьте ваши контактные данные:
По телефону
На почту
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
День/дата
Сегодня
Завтра
26
27
28
29
30
01
Часы
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Минуты
10
20
30
40
50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
День/дата
Сегодня
Завтра
26
27
28
29
30
01
Часы
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Минуты
10
20
30
40
50
Прямо сейчас
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
Сначала выберите дилера
Модель
Сначала выберите марку
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Sample Text
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
Сначала выберите дилера
Модель
Сначала выберите марку
Уточните удобное время для тест-драйва:
День/дата
День/дата
Сегодня
Завтра
26 апреля
27 апреля
28 апреля
29 апреля
30 апреля
01 мая
02 мая
03 мая
04 мая
05 мая
06 мая
07 мая
08 мая
Часы
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Минуты
00
10
20
30
40
50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
X
Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.
Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд
20 самых дешевых автомобилей в обслуживании и ремонте
Одно из самых больших преимуществ покупки нового автомобиля вместо подержанного заключается в том, что на него распространяется расширенная гарантия, покрывающая стоимость ремонта в течение первых лет владения. Хотя это может обеспечить определенное спокойствие, особенно для брендов, которые предлагают сверхдлительные периоды обслуживания, имейте в виду, что текущие процедуры обслуживания, необходимые для сохранения действия гарантии, обычно не покрываются.
Обычно исключаются расходы на техническое обслуживание — замену масла, осмотры и т. д. — и расходы на замену так называемых быстроизнашивающихся элементов, включая тормозные колодки, ремни, шланги и аккумулятор автомобиля. Поэтому, если вы покупаете новый автомобиль или грузовик (или что-то подержанное, на которое не распространяется гарантия), выбор того, который дешевле в эксплуатации, может сэкономить большую часть денег в долгосрочной перспективе. Сколько вы можете сэкономить, выбрав в первую очередь менее затратную модель?
Согласно индексу 10-летних затрат на техническое обслуживание, который ведет CarEdge.com, Tesla Model 3 является самым дешевым автомобилем в обслуживании, прогнозируемая 10-летняя стоимость которого составляет 3587 долларов. По данным веб-сайта, это превосходит средний показатель по отрасли среди роскошных моделей на 8 734 доллара. Электромобили требуют меньше обслуживания и меньше ремонтов, чем модели с обычным приводом, поскольку они не требуют замены жидкости, фильтров, ремней и свечей зажигания, а их силовые агрегаты содержат меньше движущихся частей (включая односкоростную коробку передач).
Хотя никто никогда не станет покупать такой автомобиль вместе с Tesla, в базе данных говорится, что сверхмощный полноразмерный пикап Ram 3500 является самым дорогим транспортным средством любого типа для поддержания эксплуатации. Прогнозируется, что в течение десятилетия владелец получит в среднем 25 844 доллара, что на 11 511 долларов больше, чем в среднем будет стоить поездка по дороге за тот же период владения, и более чем на 22 000 долларов меньше, чем у Tesla.
Купить сейчас

Сэкономьте в среднем более 3400 долларов США от рекомендованной производителем розничной цены* на новую Toyota Prius

купить сейчас

Исследование сайта показало, что среди основных брендов автомобили Toyota являются самыми дешевыми в обслуживании, их средняя стоимость в течение 10 лет составляет 5 996 долларов США. С роскошными марками Tesla выходит на первое место со средней стоимостью обслуживания 5 867 долларов в течение первых 10 лет.
Ниже приведены 20 автомобилей, которые, по мнению CarEdge.com, являются наименее дорогими моделями в соответствующих классах для обслуживания и ремонта. оценки регулярного технического обслуживания и ремонта в течение первых 10 лет владения, а также вероятность того, что каждая модель подвергнется капитальному ремонту в течение этого времени — любое обслуживание, которое стоит более 500 долларов США. И, конечно же, фактическая стоимость технического обслуживания будет зависеть от того, выполняются ли работы в местном магазине или в сервисном отделе дилера, местных ставок заработной платы, наличия запчастей и многого другого.
В отдельном посте мы рассмотрим модели, которые, по прогнозам, будут обходиться своим владельцам больше всего в обслуживании и ремонте. На данный момент вот самые дешевые автомобили в обслуживании и ремонте.
Одним из преимуществ вождения электромобиля, такого как компактная Tesla Model 3, является низкая стоимость обслуживания и ожидаемые затраты на ремонт. Большинство плановых посещений техобслуживания — это не более чем перестановка шин и замена стеклоочистителей и бортового воздушного фильтра.
Стоимость на 10 лет: 3 587 долл. США
Ежегодные расходы: вы получите компенсацию из низких затрат на содержание 3, которые начинаются всего со 169 долларов США в первый год
Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 8,64% (привязано к самой низкой среди моделей в рейтинге)
Гибрид Toyota Prius является одним из самых экономичных автомобилей среди всех автомобилей. EPA оценивает его расход в 58/53 миль на галлон по городу/шоссе в комплектации Eco. Это также вознаграждает владельцев доступными затратами на техническое обслуживание и ремонт.
Стоимость за 10 лет: 4008 долларов США
Годовые затраты: Стоимость гибрида неуклонно растет со 155 долларов в первый год до 727 долларов в 10-й год
Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 11,22%
Неизменный фаворит среди практичных покупателей автомобилей, Toyota Corolla, возможно, не особенно роскошна, но выполняет свою работу эффективно и надежно.
Стоимость 10-летнего периода: 4087 долларов
Годовые расходы: Самый дешевый вариант обслуживания в течение первых шести лет: 148-393 долларов в год
Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 11,89% Гибрид ликвидирует разрыв между бензиновыми и полностью электрическими автомобилями. Он может проехать первые 25 миль исключительно от батареи, после чего он работает в гибридном режиме и расходует 54 комбинированных миль на галлон по городу и шоссе.
Стоимость за 10 лет: 4 098 долл. США
Годовые расходы: Подключаемый модуль Prius экономит бензин и требует небольших затрат на содержание, по крайней мере, в течение первых шести лет
Вероятность необходимости капитального ремонта: 11,22%
Низкие эксплуатационные расходы и надежная долгосрочная работа являются отличительными чертами Toyota Camry среднего размера. Это одна из немногих моделей в своем классе, которая по-прежнему предлагает двигатель V6 в качестве альтернативы базовому четырехцилиндровому двигателю.
Стоимость за 10 лет: 4 203 долл. США
Годовые затраты: седан Stalwart будет стоить 400 долл. США или меньше в течение первых шести лет, достигнув 766 долл. США к 10 году
Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 11,89%
Toyota Avalon — старший брат Camry, с которым у него общие механические части, включая двигатель V6. Он радует пассажиров просторным салоном и спокойной ездой, а также низкими расходами на техническое обслуживание и ремонт.
Стоимость в течение 10 лет: 4 407 долл. США
Годовые затраты: флагманский седан с эксплуатационными расходами начального уровня; с седьмого по десятый год будет самым дорогим в $581-$787
Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 11,89%
Электрический Tesla Model S является флагманом бренда, и, несмотря на то, что он существует уже несколько лет без капитального ремонта, он по-прежнему выглядит свежо. Его рабочий диапазон составляет чуть более 400 миль, а версия Plaid безумно быстра.
Стоимость за 10 лет: 4 566 долларов США
Годовые расходы: обслуживание и ремонт большой Tesla обходятся недорого, начиная с 267 долларов США в первый год0030
У внедорожника Tesla Model Y могут отсутствовать задние двери типа «крыло чайки», как у Model X, но это хорошо для затрат на ремонт, поскольку они могут стать проблематичными. Эффективная модель Y может проехать похвальные 330 миль без подзарядки при правильном оборудовании, хотя даже молниеносная модель Performance проезжает 303 мили.
Стоимость за 10 лет: 4 732 долл. США
Годовые затраты: становится дороже только в последующие годы, достигая 813 долл. США в год через десятилетие
Вероятность необходимости капитального ремонта: 11,68%
Малолитражный Mitsubishi Mirage — это само воплощение простого транспорта. Его хилый трехцилиндровый двигатель не обладает достаточной мощностью, но он обеспечивает хорошую топливную экономичность и доступен по цене.
Стоимость за 10 лет: 4 939 долларов США
Годовые расходы: базовые транспортные расходы от 163 до 474 долларов США в течение каждого из первых шести лет до прыжка
Вероятность необходимости капитального ремонта: 15,09%
Второе пришествие Toyota Supra Спортивное купе имеет те же платформы и компоненты, что и BMW Z4, но обладает характерным стилем. Он быстрый и маневренный, и многим его будет достаточно для ежедневного использования.
Стоимость за 10 лет: 4950 долларов США
Годовые расходы: Самая спортивная Toyota начинается с 220 долларов США, но остается низкой на уровне 861 доллара к году 10
Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 12,57% компактный Civic предлагается в версиях седан и хэтчбек, от базовых до роскошных, хотя самые спортивные варианты снимаются с модельного года. Он может похвастаться заслуженной репутацией надежности.
Стоимость на 10 лет: 5 245 долларов США
Ежегодные расходы: 183–504 доллара в первые пять лет, но к году вырастут до 977 долларов. Его по-прежнему дешево покупать и владеть, что делает его подходящим, если вы предпочитаете традиционный багажник вместо люка.
Стоимость в течение 10 лет: 5 254 долл. США
Годовые затраты: годовые затраты доступны на уровне 400 долл. США или меньше в течение первых пяти лет
Вероятность необходимости капитального ремонта: 16,00%
Доступный малолитражный седан Nissan Versa — хороший выбор для людей с ограниченным бюджетом. Он красиво оформлен, отвечает основным потребностям и доступен как для покупки, так и для собственного использования. Он также имеет стандартное автоматическое экстренное торможение на всех моделях, что делает его достойным выбором для новых водителей.
Стоимость 10-летнего периода: 5 331 долл. США
Годовые расходы: первый год стоит 173 долл. США, но через десять лет он достигает 1000 долл. США
Вероятность необходимости капитального ремонта: 16,43% безопасность на мокрой или заснеженной дороге, компактная Mazda3 теперь доставляет удовольствие от вождения в любое время года благодаря маневренности и бодрой мощности. Как и прежде, он предлагается в версиях седан и хэтчбек.
10-летняя стоимость: 5 409 долларов США
Годовые затраты: ожидайте номинальное увеличение до скачка на седьмом году
Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 16,22% по сравнению с внедорожниками Accord среднего размера вместителен, удобен и обладает приятными характеристиками. Он оснащен одним из двух четырехцилиндровых двигателей, обеспечивающих экономичную и надежную работу.
Затраты за 10 лет: 5 412 долларов США
Годовые затраты: довольно устойчивый рост с увеличением на седьмой год
Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 15,7%
Малолитражные внедорожники Toyota C-HR имеют характерный внешний вид, который некоторым может показаться слишком громоздким на их вкус. В отличие от большинства кроссоверов-внедорожников, C-HR является строго переднеприводной моделью, без возможности полного привода.
Стоимость в течение 10 лет: 5 425 долл. США
Годовые затраты: соответствуют классу, стоимость около 700 долл. США в течение первых трех лет
Вероятность необходимости капитального ремонта: 16,08%
Не самая захватывающая поездка на дороге, компактный Nissan Sentra, тем не менее, эффективен и является достаточно удобным и надежным небольшим автомобилем.
Стоимость за 10 лет: 5 441 долл. США
Годовые расходы: типичны для небольших автомобилей, пробег от менее 200 до более 1000 долл. США в первое десятилетие
Вероятность необходимости капитального ремонта: 16,43 самые низкие затраты на техническое обслуживание и ремонт среди всех неэлектрических автомобилей класса люкс. Ездить на нем не так весело, как на некоторых дорогих европейских импортных автомобилях, но он перевозит до пяти пассажиров с плавным ходом и удобным салоном.
Стоимость за 10 лет: 5 488 долларов США
Годовые расходы: расходы на техническое обслуживание и ремонт наиболее доступны в течение первых пяти лет, а затем
Вероятность необходимости капитального ремонта: 15,13%
Популярный компактный кроссовер внедорожник превосходит в большинстве областей. Он стильно оформлен, достаточно вместителен и удобен, хорошо работает, экономит топливо и имеет солидную репутацию надежного автомобиля.
Стоимость на 10 лет: 5 531 долл. США
Ежегодные расходы: наиболее доступны в течение гарантийного периода, затем постепенно увеличиваются в течение года с четвертого по шестой
Вероятность необходимости капитального ремонта: 16,08%
удобные сиденья автопроизводителя с невесомостью. Он предлагает полуавтономную (хотя и ручную) систему вождения по шоссе.
Затраты за 10 лет: 5 561 долл. США
Годовые затраты: Затраты увеличиваются больше всего в седьмой год и позже, превысив 1000 долл. США в год 10
Вероятность капитального ремонта: 16,43% 0240 Тесла Модель 3 3587 $ 8,64 Процент Toyota Prius 4008 $ 11,22 Процент 3 09232 Toyota Corolla 902 ,087 11,89 Процент Тойота Приус Прайм 4098 11,22 Процент 909230 4ry 9330 4ry Cam 4 203 долл. США 11,89 % Tesla Модель S 4 566 $ 8,64 Процент Tesla Модель Y 4 732 долл. США 11,68 Процент Mitsubishi Mirage 4 939 долл. США 15,09 9 022301 Процент Toyota Supra 4 950 долл. США 12,57 процента Honda Civic 5 245 долл. США 15,57 Процент Mitsubishi Mirage G4 5 254 $ 16,00 Процент Nissan Versa 5 331 16,43 Процент Mazda3 5 409 16,43 Процент Toyota C-HR 5 425 долл. США 16,08 Процент Nissan Sentra 5 441 долл. США 16,43 Процент0240 Lexus ES 350 5 488 15,13 Процент Toyota RAV4 29231 5 5233 30 16,08 Процент Nissan Altima 5 561 $ 16,43 Процент
Самые дешевые и самые дорогие автомобили в обслуживании в 2023 году
При поиске нового автомобиля нужно помнить и обращать внимание на множество вещей. Важно помнить, что покупка автомобиля — это не то, на чем заканчиваются расходы, и реальная стоимость владения автомобилем будет отличаться от фактической цены на наклейке. Такие вещи, как налоги, страховка и топливо, будут складываться в течение всего срока службы автомобиля, и учет этих расходов поможет вам получить наилучшую общую сделку при покупке автомобиля.
Одной из самых важных статей расходов, о которых следует помнить при покупке автомобиля, являются расходы на техническое обслуживание. Техническое обслуживание вашего автомобиля является ключом к его долговечности, и если вы будете бдительно относиться к таким процедурам, как замена масла, развал-схождение и перестановка шин, ваш автомобиль прослужит вам долгие годы. Понимая, какие автомобили самые дешевые и самые дорогие в обслуживании, вы сможете сделать правильный выбор в автосалоне и в долгосрочной перспективе сэкономить себе много денег.
Самые дешевые автомобили в обслуживании:
Как правило, самыми дешевыми в обслуживании являются небольшие автомобили, такие как малолитражки и купе. Это связано с тем, что меньше деталей нужно поддерживать в хорошем состоянии, и меньше вещей, которые могут выйти из строя на протяжении всего срока службы автомобиля. Японские автопроизводители, такие как Hyundai, Mazda, Honda и Toyota, неизменно входят в списки самых доступных автомобилей, которые нужно обслуживать, когда такие издания, как Consumer Reports или CarEdge, публикуют свои обзоры. Знание некоторых моделей, возглавляющих эти списки, поможет вам сузить круг поиска недорогого автомобиля.
Toyota Corolla
Toyota уже давно известна как автопроизводитель, производящий простые и надежные автомобили с очень низкими затратами на техническое обслуживание. Corolla — их сияющая звезда в этом отделе, стоимость обслуживания в течение десяти лет составляет всего 6000 долларов. Это частично связано с простым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, но также может быть связано с всемирно известным контролем качества Toyota на заводе.
Надежность Corolla не только удешевляет ее обслуживание, но и помогает автомобилю дольше сохранять свою ценность. Это означает, что амортизация будет меньше, если вы захотите продать свою Corolla всего через несколько лет. Покупатели могут быть уверены, что он все еще будет в хорошем состоянии, даже если он используется, особенно если вы поддерживали его в хорошем состоянии на протяжении многих лет.
Просмотрите списки Toyota Corolla здесь.
Honda Accord
Honda — еще один японский автопроизводитель, известный своими недорогими и надежными автомобилями. Как и у Toyota, у них на заводе действует строгая система контроля качества. Это доводит стоимость обслуживания Accord до отметки в 6000 долларов за десять лет.
Accord — это не только надежный и неприхотливый в обслуживании автомобиль, но и неизменно завоевавший награды как лучший автомобиль определенного года выпуска. Сочетание практичности и удовольствия от вождения делает его отличным выбором для всех водителей. Это, наряду с низкой стоимостью обслуживания, означает, что это отличный автомобиль с большой общей стоимостью.
Просмотрите списки Honda Accord здесь.
Toyota Camry
Если вы хотите что-то более среднеразмерное, Toyota Camry может быть хорошим вариантом. Camry даже дешевле в обслуживании, чем Corolla, и у нее очень мало задокументированных проблем. Это не только дает вам больше места для пассажиров и груза, но также позволяет использовать его дольше за меньшие деньги.
Благодаря четырехцилиндровому двигателю, работающему в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, Camry по своей природе является управляемым автомобилем. Вдобавок ко всему, версия 2024 модельного года также получает по оценкам EPA 28 миль на галлон в городе и 39 миль на галлон.МПГ шоссе. Это делает его хорошим выбором для пассажиров, которые хотят тратить меньше на бензин и меньше на техническое обслуживание.
Просмотрите списки Toyota Camry здесь.
Honda Civic
Honda Civic — классический автомобиль, который существует уже 11 поколений. Такая долговечность объясняется его надежностью и низкой стоимостью владения, которые являются фантастическими качествами для ежедневного вождения. Стоимость обслуживания Civic в течение десяти лет составляет чуть более 6000 долларов, что делает его невероятно доступным.
Текущее поколение Civic доступно в кузове седан или хэтчбек. Его базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает 158 лошадиных сил и работает через бесступенчатую автоматическую коробку передач. Хотя он не получит никаких наград за мощность, его низкая стоимость и надежность делают его фантастическим выбором.
Просмотрите списки Honda Civic здесь.
Kia Soul
Kia Soul — веселый и забавный хэтчбек, отличающийся непревзойденной практичностью и интересным дизайном. Согласно CarEdge, 10-летняя стоимость обслуживания Soul составляет всего 6,89 долларов США.6. Это ниже среднего показателя по отрасли для автомобилей этого класса.
2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Soul выдает 147 лошадиных сил благодаря бесступенчатой автоматической коробке передач и переднему приводу. У него может быть только время разгона от 0 до 60, равное восьми секундам, но этого более чем достаточно для людей, которым нужно что-то, чтобы ездить по городу.
Просмотрите списки Kia Soul здесь.
Mitsubishi Mirage
Когда речь идет о недорогих автомобилях, вы можете добиться большего, чем Mitsubishi Mirage. Как один из самых дешевых новых автомобилей, который вы можете купить, со стартовой рекомендованной розничной ценой всего 16 125 долларов, Mirage также является одним из самых дешевых в обслуживании и обслуживании. Стоимость обслуживания Mirage в течение десяти лет составляет менее 5000 долларов, что делает его невероятно экономичным.
Причина такой низкой стоимости обслуживания частично связана с простой трансмиссией. 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель выдает всего 78 лошадиных сил, но большинство людей не будут покупать Mirage ради удовольствия. Это настолько просто, насколько это возможно, и может быть хорошим выбором для людей, которым нужно что-то маленькое и дешевое для выполнения поручений.
Просмотрите списки Mitsubishi Mirage здесь.
Nissan Versa
Nissan Versa доступен как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек, и когда дело доходит до затрат на техническое обслуживание автомобиля, он невероятно дешев. Versa можно обслуживать менее чем за 6000 долларов в год, и этого будет достаточно, чтобы она работала еще много лет после этого. 122-сильный четырехцилиндровый двигатель также поставляется со стандартной механической коробкой передач, что еще больше сокращает расходы на техническое обслуживание.
Если вы хотите сэкономить на расходе топлива, рекомендуется выбрать бесступенчатую автоматическую коробку передач. Это принесет экономию топлива до 32 миль на галлон по городу и 40 миль на галлон по шоссе. Это близко к показателям некоторых гибридов, что делает Versa очень недорогим выбором.
Просмотрите списки Nissan Versa здесь.
Toyota Prius
Несмотря на то, что гибриды обычно не отличаются дешевизной обслуживания из-за необходимости замены батарей, Prius является исключением. В течение первых десяти лет владения Prius вы можете рассчитывать заплатить всего 4008 долларов за техническое обслуживание. Это связано с тем, что многие новые батареи Prius могут работать намного дольше, чем предыдущие версии большинства гибридов.
Гибридная трансмиссия Prius также способствует низкой стоимости владения. Помимо экономичного электродвигателя, бензиновый двигатель тот же, что и в Corolla. Основываясь на надежности этой трансмиссии, это автомобиль, разработанный с учетом долговечности.
Просмотрите списки Toyota Prius здесь.
Honda Fit
Honda Fit занимает первое место в рейтинге недорогих автомобилей как по цене в дилерском центре, так и в ремонтной мастерской. Начальная рекомендованная производителем розничная цена всего 17 185 долларов США, а стоимость обслуживания в течение десяти лет — 4,9 доллара США.15, Fit превышает среднюю стоимость содержания других хэтчбеков на 1849 долларов.
1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Fit развивает мощность 128 лошадиных сил, что является относительно мощным показателем для автомобиля такого размера. Эта быстрая управляемость в сочетании с низкими затратами на ремонт и низкой ценой наклейки делает его отличной альтернативой подержанному автомобилю, если вы хотите потратить как можно меньше денег.
Просмотрите списки Honda Fit здесь.
Самые дорогие автомобили в обслуживании
Когда речь заходит о самых дорогих в обслуживании автомобилях, неудивительно, что большинство из них — это роскошные автомобили более высокого класса от таких автопроизводителей, как Mercedes-Benz, Lexus и BMW. Некоторые из них также включают большие, мощные, рабочие лошадки, такие как Chevrolet Silverado и Ford F-150. Однако некоторые автомобили могут стать сюрпризом. Средняя стоимость обслуживания различных транспортных средств будет сильно зависеть от конструкции и типов используемых компонентов, поэтому важно знать, какие транспортные средства занимают первое место в списке.
Ford Mustang
В общем, спортивные автомобили всегда будут дороже в обслуживании, чем маленькие практичные автомобили эконом-класса. Их компоненты более высокого класса и требования к производительности делают их намного более дорогими, когда речь идет о поддержании их в хорошем рабочем состоянии. Ford Mustang, спортивный автомобиль относительно начального уровня, является одним из самых дорогих на рынке.
В течение первых десяти лет владения Mustang вы можете заплатить около 7,09 долларов США.3 по техническому обслуживанию и ремонту. Это повышается только в том случае, если вы выберете некоторые из пакетов более высокой производительности, которые часто требуют премиального газа и более строгих графиков обслуживания.
Просмотрите списки Ford Mustang здесь.
Porsche 911
Porsche 911 уже давно известен как спортивный автомобиль, который относится к категории суперкаров с его оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом. Однако он также является одним из самых дорогих как у дилера, так и в ремонтной мастерской. Это не тот автомобиль, который известен своей экономичностью или практичностью практически во всех аспектах своих характеристик.
Стоимость обслуживания 911 в течение десяти лет составляет около 18 231 долларов США. Это, в сочетании с тем фактом, что, согласно CarEdge, 47,59-процентная вероятность того, что 911 потребует капитального ремонта за это время, означает, что это невероятно дорогой автомобиль, когда дело доходит до обслуживания.
Просмотрите списки Porsche 911 здесь.
RAM 1500
RAM 1500 — один из самых популярных полноразмерных грузовиков на рынке, обладающий огромным крутящим моментом и невероятными рабочими возможностями. Он также известен очень высокой стоимостью обслуживания. Несмотря на то, что вы можете сэкономить немного денег на насосе с эффективным дизельным двигателем, вы можете рассчитывать на компенсацию за техническое обслуживание.
В течение первых десяти лет владения оперативная память будет стоить в среднем 17 677 долларов США. Это очень высоко в списке самых дорогих автомобилей. Сложные силовые агрегаты и детали осей, доступные для всех RAM 1500, увеличивают стоимость в ремонтной мастерской.
Просмотрите списки RAM 1500 здесь.
Subaru Forester
Компания Subaru известна тем, что производит очень надежные кроссоверы и внедорожники, уделяя особое внимание возможностям и комфорту. Тем не менее, их уникальная конструкция двигателя часто требует от их владельцев большего количества обслуживания, что может привести к немалой сумме.
Стоимость обслуживания Subaru Forester в течение десяти лет составляет 7 931 доллар. Хотя это относительно мало по сравнению с некоторыми более дорогими автомобилями, оно все же будет накапливаться на протяжении всего срока службы автомобиля, поскольку они известны своей надежностью.
Просмотрите списки Subaru Forester здесь.
BMW 3-й серии
BMW 3-й серии хорошо известен тем, что является начальной версией роскошного спортивного седана. Однако из-за более низкой цены 3-й серии также требуется больше обслуживания, чем если бы она была немного дороже. Использование более дешевых деталей почти всегда приводит к большему количеству утечек и механических проблем.
В течение первых десяти лет владения 3-Series будет стоить около 13 219 долларов США. Эта высокая стоимость обслуживания должна быть учтена в общей стоимости владения транспортным средством. Некоторые из более дорогих BMW по-прежнему дороги в обслуживании, но со временем станут более доступными.
Просмотрите списки BMW 3-Series здесь.
Audi A4
Спортивный седан Audi A4 известен своим превосходным стилем и роскошным интерьером. Однако он также известен своей довольно ненадежностью и относительной дороговизной в обслуживании. Новый формат А4 будет стоить около 9 долларов.0,054 в течение первых десяти лет владения.
2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель A4 с турбонаддувом довольно прост, но новое введение гибридной трансмиссии только увеличит стоимость обслуживания. Однако довольно низкая цена для своей категории и экономия топлива могут способствовать снижению общей стоимости владения.
Просмотрите списки Audi A4 здесь.
Acura TLX
Acura — крыло роскошного автомобиля Honda, а TLX очень похож на Accord. Однако, похоже, он не обладает такими же качествами, когда речь идет о затратах на техническое обслуживание. Когда дело доходит до сборки и дизайна, существует слишком много различий, и многие люди считают, что у Acura нет одинаковых стандартов контроля качества, что может вызвать проблемы.
Обслуживание новой Acura TLX в течение первых десяти лет будет стоить около 8000 долларов. Это может компенсировать довольно низкую цену покупки нового и может не стоить того в долгосрочной перспективе. В некоторых случаях вам может быть лучше купить более высокий уровень отделки салона Accord.
Просмотрите списки Acura TLX здесь.
Volkswagen Passat
Volkswagen уже давно известен производством экономичных и практичных автомобилей, но за последние 20 лет они расширились до более дорогих и спортивных автомобилей. Passat является одним из них и имеет некоторые из тех же компонентов, которые используются в автомобилях Audi. К сожалению, это также означает, что у Passat есть некоторые из тех же проблем.
В то время как расходы на техническое обслуживание Passat обычно не превышают 6000 долларов США за обслуживание в течение первых десяти лет, сложная конструкция означает, что он также с большей вероятностью потребует ремонта. У Passat есть 16,86-процентная вероятность того, что за это время потребуется капитальный ремонт, что может увеличить стоимость владения.
Просмотрите списки Volkswagen Passat здесь.
Dodge Grand Caravan
При поиске минивэна Dodge Grand Caravan является одним из наиболее часто приходящих на ум автомобилей. Это практичный и семейный фургон, но, к сожалению, он также имеет относительно высокую стоимость обслуживания. Это, в сочетании с тем фактом, что он находится под эгидой Chrysler, которая имеет очень низкий рейтинг надежности, делает Grand Caravan довольно плохим выбором с точки зрения общей стоимости.
Стоимость обслуживания Grand Caravan в течение десяти лет составляет 10 332 доллара, а вероятность того, что за это время потребуется капитальный ремонт, составляет 31,77%.

: 4500 см
Клиренс: 200 см
Ширина: 1810 см
Масса: 1548 кг
Высота: 1695 см
Объём багажника: 398 л.

	2.0 4AT (140 л.с.)	2.0 5MT (140 л.с.)	2.4 4AT (169 л.с.)	2.4 5МT (169 л.с.)
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя:	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Рабочий объём:	1995 см³	1995 см³	2393 см³	2393 см³
Рекомендуемое топливо:	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Количество цилиндров:	4	4	4	4
КПП:	Автоматическая	Механическая	Автоматическая	Механическая
Топливный бак:	66 л	66 л	66 л	66 л
Динамика
Мощность двигателя	140 л. с при 6000 об/мин	140 л.с при 6000 об/мин	169 л.с при 6000 об/мин	169 л.с при 6000 об/мин
Крутящий момент:	183 Н∙м при 4000 об/мин	183 Н∙м при 4000 об/мин	227 Н∙м при 3800 об/мин	227 Н∙м при 3800 об/мин
Разгон до 100 км/ч:	13.6 сек	12.5 сек	12.0 сек	11. 7 сек
Максимальная скорость:	170 км/ч	175 км/ч	175 км/ч	185 км/ч
Расход топлива
Расход в городском цикле:	11.2 л на 100 км	10.6 л на 100 км	12.5 л на 100 км	11.4 л на 100 км
Расход в загородном цикле:	7. 5 л на 100 км	7.1 л на 100 км	8.1 л на 100 км	7.6 л на 100 км
Расход в смешанном цикле:	8.9 л на 100 км	8.4 л на 100 км	9.0 л на 100 км	9.0 л на 100 км
Подвеска и тормозная система
Передняя подвеска:	Независимая, МакФерсон	Независимая, МакФерсон	Независимая, МакФерсон	Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска:	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная
Передние тормоза:	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза:	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Габариты и масса
Длина:	4500 мм	4500 мм	4500 мм	4500 мм
Ширина:	1810 мм	1810 мм	1810 мм	1810 мм
Высота:	1695 мм	1695 мм	1695 мм	1695 мм
Колесная база:	2640 мм	2640 мм	2640 мм	2640 мм
Клиренс:	200 мм	200 мм	200 мм	200 мм
Объем багажника:	398 л	398 л	398 л	398 л
Снаряженная масса:	1548 кг	1533 кг	1584 кг	1569 кг
Грузоподъемность:	522 кг	537 кг	516 кг	531 кг

Suzuki

Vitara New

от 1 574 100 ₽

Suzuki

Jimny

от 1 817 100 ₽

Suzuki Grand Vitara Особенности и характеристики
Классификация EPA
Sport Utility
Трансмиссия
Полный привод
Код заказа двигателя
Нет данных 90 Тип двигателя и
90
Газ I4
Рабочий объем (литры/
2,4 л/146
Топливная система
Электронный впрыск топлива
Максимальная мощность при об/мин
166 при 6000
Максимальный крутящий момент при об/мин
162 @ 4000
Емкость системы охлаждения (в квартах)
10
Код заказа трансмиссии
Нет данных
Описание трансмиссии
Скорости 3 АКПП с 4 КПП 900 004
4
Передаточное число первой передачи ( :1)
2,826
Передаточное число второй передачи (:1)
1,493
Передаточное число третьей передачи (:1)
1,000
Передаточное число четвертой передачи (:1)
0 04
Обратное передаточное отношение (:1)
2. 703
Передаточное число главной передачи (:1)
5.125
Передаточное число раздаточной коробки, высокое (:1)
1,00
Передаточное число раздаточной коробки, низкое (:09 1 900 9) 0004
Размер сцепления
Нет данных
Рейтинг EPA по выбросам парниковых газов
4
Выбросы CO2, 15 тыс. миль/год (тонн)
9,1
Запас хода, город/шоссе (мили)
0 3,0004 3,004
4 .20
EPA Fuel Economy, комбинированный /город/шоссе (миль на галлон)
20 / 19 / 23
Эквивалент EPA по экономии топлива (для гибридных и электрических транспортных средств), комбинированный/город/шоссе (MPGe)
Н/Д / Н/Д / Н/Д
Объем топливного бака / бензобак Размер
17,4
Емкость дополнительного топливного бака (галлоны)
Нет данных
Колесная база (дюймы)
103,9
Длина (дюймы)
3 Ширина
3 074907 т, без зеркал (дюймы)
71,3
Высота (дюймы)
66,3
Ширина передней колеи (дюймы)
60,6
Ширина задней колеи (дюймы)
61,4
Минимальный дорожный просвет (дюймы)
7,4
Высота проема задней двери NA
Открытие задней двери Ширина (дюймы)
NA
Высота подъема (дюймы)
NA
Количество пассажиров / количество сидячих мест
5
Общий пассажирский объем (куб. футов)
108003 908003 3 Передняя верхняя комната (дюймы)
38,2
Переднее пространство для ног (дюймы)
41,3
Переднее плечевое пространство (дюймы)
56,3
Переднее пространство для бедер (дюймы)
904 504 504 чес)
38,2
Пространство для ног во втором ряду (дюймы)
37,2
Пространство для плеч во втором ряду (дюймы)
54,9
Пространство для бедер второго ряда (дюймы)
44,0
0004
NA
Длина грузового пространства/зоны за вторым рядом (дюймы)
NA
Длина грузового пространства/зоны за третьим рядом (дюймы)
NA
Ширина грузового пространства/зоны по поясной линии 90 004 дюйма
Ширина грузового отсека между колесными арками (дюймы)
NA
Высота грузового отсека (дюймы)
NA
Грузовое пространство/площадь позади переднего ряда (куб. футы)
70,8 900rea3 Пространство второго багажного отделения/заднего багажника ой ( кубических футов)
28,4
Грузовое пространство/площадь позади третьего ряда (куб. футы)
Нет данных
Тип рулевого управления
Мощность
Передаточное отношение (:1) 0 03009 003009
Повороты от упора до упора
2,7
Диаметр/радиус поворота от бордюра до бордюра (футы)
36,7
Диаметр/радиус поворота от стены до стены (футы)
Нет данных
Тип передней подвески
Тип MacPherson
Задняя подвеска
0004
Multi-Link
диаметр поглотителя переднего амортизатора (мм)
NA
Диаметр заднего амортизатора (мм)
NA
Передняя болотная диаметр (дюймы)
NA
Задняя борьба против Roll Diameter (дюймы)
NA
Задня Диаметр (дюймы)
NA
Тип тормоза
Мощность
Антиблокировочная тормозная система
4-колесный
Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы) 9004 NA
9 3 задних тормозных диска, диаметр х толщина (дюймы)
NA
Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)
NA
Размер переднего колеса (дюймы)
18 x -TBD- Размер
Материал переднего колеса
0 Re
Алюминий 90 04
Р225/ 60R18
Размер заднего колеса (дюймы)
18 x -TBD-
Материал заднего колеса
Алюминий
Размер задней шины
Размер P225/60R18
Запасное колесо 16 х -TBD-
Материал запасного колеса
Сталь
Размер запасного колеса
P225/70R16
Максимальное тяговое усилие (фунты)
NA
Максимальная масса прицепа, собственная масса сцепки (0 фунтов)
Максимальный вес языка, собственный вес сцепного устройства (фунты)
300
Максимальная масса прицепа, распределяющая вес сцепки (фунты)
NA
Максимальная масса дышла, распределяющий вес сцепного устройства (фунты)
NA
Базовая снаряженная масса (фунты)
3611
Общий вес опции (фунты)
0,00
Максимальная грузоподъемность (фунты)
Нет данных
0 Снаряженная масса 0004
Ток холодного пуска при 0° F
NA
Максимальная мощность генератора (амперы)
NA
Технические характеристики Suzuki Grand Vitara для других годов выпуска
2012 Suzuki Grand Vitara
2011 Suzuki Grand Vitara
2011
2010 Suzuki Grand Vitara
2009 Suzuki Grand Vitara
2008 Suzuki Grand Vitara
2007 Suzuki Grand Vitara
2. 4L
Двигатель 2.4L DOHC 4 4-090 DOHC 4 основной 4-090 16-клапанный саморегулирующаяся цепь ГРМ
4- скоростная автоматическая коробка передач
4-режимный постоянный полный привод, вкл.: блокировку раздаточной коробки и понижающую передачу
Полностью независимая подвеска
Реечное рулевое управление с гидроусилителем и фиксированным передаточным числом
Дисковые тормоза на 4 колеса
18-дюймовые легкосплавные диски
Всесезонные шины P225/60R18
Подъемно-сдвижной люк Pwr
Рейлинги на крыше
Дверь 9003 Хромированные молдинги боковые 90
Авто вкл/выкл фары
Передние противотуманные фары
Зеркала с электроприводом и подогревом, вкл.: встроенные указатели поворота
Защитное стекло
Передние стеклоочистители с регулируемым прерывистым режимом работы
Стеклоочиститель заднего стекла с омывателем
Стереосистема Premium AM/FM с CD/MP3-плеером, вкл.: дополнительный вход, порт SD, (7) динамиков, вход USB для iPhone/iPod
Телефонная система громкой связи Bluetooth
Кожаные передние ковшеобразные сиденья
Подогрев передние сиденья
Раздельно складывающиеся задние сиденья
Регулируемое рулевое колесо
Рулевое колесо с аудиосистемой
Кожаное рулевое колесо
Информационный центр для водителя
Электростеклоподъемники
0004
Интеллектуальный вход TouchFree с зажиганием без ключа
Навигационная система с голосовым управлением
Круиз-контроль
Кондиционер с автоматическим климат-контролем, включая: микронную систему фильтрации воздуха
(3) Розетки 12 В для аксессуаров в салоне
Двойные солнцезащитные козырьки с косметическими зеркалами, удлинители
Обогрев заднего стекла
Тент багажника
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с усилителем экстренного торможения
Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Противобуксовочная система (TCS)
Дневные ходовые огни
Усовершенствованные передние подушки безопасности с датчиком присутствия пассажира
Боковые подушки безопасности, установленные на передних сиденьях
Передние и задние боковые шторки безопасности с защитой от опрокидывания
Замки безопасности для детей на задних дверях
Система нижних анкеров и ремней для детей (LATCH)
Система контроля давления в шинах (TPMS)
3 базовых года / 36 000 базовых миль
7 лет трансмиссии / 100 000 миль трансмиссии
5 лет коррозии / неограниченное количество миль коррозии
3 года помощи на дороге / 36 000 миль помощи на дороге
Технические характеристики Suzuki Grand Vitara, размеры, факты и цифры
Посмотреть все спецификации Suzuki
Нашли Suzuki Grand Vitara своей мечты? Теперь вы хотите знать все об этом! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Suzuki Grand Vitara, от топливной экономичности в милях на галлон и максимальной скорости в милях в час до эксплуатационных расходов, габаритов, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные онлайн.
4×4 (3 модели)
2005 — 2014
1998 — 2005
Suzuki Grand Vitara (1998 — 2005) Технические характеристики
Мощность 85 — 180 л.с.
0 — 60 миль/ч 7,9–14,7 с
Экономия топлива 23 — 42 мили на галлон
Страховая группа 19 — 27 Сколько страховать?
Дорожный налог 325–395 фунтов стерлингов
Посмотреть полные спецификации
Suzuki Grand Vitara Soft top (1999 — 2003) Технические характеристики
Мощность 92 — 126 л.с.
0 — 60 миль/ч 12,6–14,5 с
Экономия топлива 29 — 35 миль на галлон
Страховая группа 19- 23 Сколько страховать?
Дорожный налог 365–395 фунтов стерлингов
Посмотреть полные спецификации
Если вы ищете Suzuki Grand Vitara, вам определенно захочется узнать все обо всех аспектах автомобиля — и у Parkers есть все технические характеристики, которые вам нужны, чтобы знать, как он впишется в вашу жизнь. Ознакомьтесь с полной информацией и сравните с конкурирующими моделями на этих страницах.
Последние новости
Лучшие внедорожники за 200 фунтов стерлингов в месяц
Если в наши дни вам нужен семейный автомобиль, то вы неизбежно будете искать лучшие внедорожники для своего первого порта захода. Их практичность и прочность…
Лучшие предложения PCP и автокредитования
Мы прошли тяжелые метафорические мили и прямо сейчас выловили лучшие автомобильные предложения. Здесь рассматриваются как соглашения PCP, так и лизинговые сделки. Важно помнить, что при современном…
Лучшие маленькие гибридные автомобили 2023 года
Гибридные автомобили предназначены для повышения эффективности, и что может быть лучше для обеспечения абсолютного максимального расхода топлива на галлон, чем сделать его из маленького автомобиля? Так почему же, если…
Самые экономичные автомобили 2023
Поскольку стоимость топлива остается неприемлемо высокой, покупатели автомобилей по понятным причинам ищут для своего следующего автомобиля лучшую топливную экономичность и выбирают самый экономичный.

Мощность	85 — 180 л.с.
0 — 60 миль/ч	7,9–14,7 с
Экономия топлива	23 — 42 мили на галлон
Страховая группа	19 — 27 Сколько страховать?
Дорожный налог	325–395 фунтов стерлингов

Мощность	92 — 126 л.с.
0 — 60 миль/ч	12,6–14,5 с
Экономия топлива	29 — 35 миль на галлон
Страховая группа	19- 23 Сколько страховать?
Дорожный налог	365–395 фунтов стерлингов

Скучный белый цвет пластиковых окон перестал вас устраивать? Что ж, понимаем — проблема довольно распространенная: окна обычно ставят на долгий срок. И за этот срок вы, возможно, успеете замыслить новый дизайн интерьера, в котором белые рамы будут неуместны. Или новая мебель просто требует поддержки цветом. Сегодня мы расскажем, что же делать со скучной пластиковой рамой и каковы могут быть последствия вашего декоративного порыва.

Ламинация на дому: возможно ли невозможное?
Ламинация — процесс нанесения на пластиковый профиль пленки — цветной или с рисунком. На производстве используют специальный станок (он позволяет загрузить 6-метровый профиль). У оборудования масса настроек, нацеленных на регулирование огромного количества роликов, плотно прижимающих пленку к поверхности. В процессе профиль обрабатывается растворителем и покрывается клеем. Иногда даже подается УФ-излучение, буквально «вплавляющее» пленку в пластик так, чтобы она не отставала от поверхности, выдерживала рабочую нагрузку, прикосновения, изменения температуры и влажности.

А что вы можете сделать дома? Да, пленки для ламинации и специальные валики для накатки есть в продаже, но что получится на выходе? Вряд ли что-то красивое, а пластик будет испорчен следами неудачных попыток. К тому же на производстве ламинируются профили, а не установленные окна с фурнитурой, стеклопакетами и прочим. Если вы твердо решили изменить имидж белых пластиковых рам самостоятельно, уж лучше используйте краску.

Миф №2: окрашенные рамы теряют привлекательный вид через несколько лет
Утверждение довольно близко к истине: бытовая краска для пластиковых рам сильно отличается по физическим параметрам от окрашенного промышленным способом пластика — сколы, «чешуйки», выцветание неизбежно появятся через 2-4 года. Но вспомните: они появляются примерно через такой же период и на деревянной раме. И ничто не мешает вам подновить красочный слой.

В магазинах продаются специальные очистители для ПВХ, но если достать их слишком сложно, подойдет обезжиривающее средство для мытья посуды. Ни в коем случае не используйте слишком сильные средства типа «Шуманита»: вы повредите пластик.

Совет: Для усиления сцепления краски для пластика поверхностью многие мастера советуют обработать раму мелкой наждачной бумагой, сделав ее шершавой: так краска лучше ляжет. Главное не перестараться с зернистостью шкурки и не забыть еще раз вымыть рамы от появившейся пыли.

Следующий пункт подготовки — заклейте стекла малярным скотчем, чтобы не пришлось отмывать с них краску. Загрунтуйте поверхность рамы для лучшего сцепления: выбирайте праймеры, на которых указано, что они подходят для пластика (обычно они сделаны на основе акрила). Нанесите грунтовку тонким слоем и дайте высохнуть столько, сколько нужно.

Что нужно знать про пластиковые краски
Во-первых, краски для пластика различаются по типу пигмента (от них зависит не только цвет и его устойчивость к внешним воздействиям, но и укрывистость — способность скрывать первоначальный цвет окрашенной поверхности). Кроме пигмента в краску могут добавить наполнитель: он отвечает за текстуру и шероховатость при нанесении.

Краски различают по связующему веществу — именно оно образует при высыхании устойчивую пленку. Связующим может быть растворенный клей растительного или животного происхождения, полимер, твердеющие масла. Кроме того, в краске могут присутствовать растворители, снижающие вязкость смеси пигментов и клея и облегчающие нанесение, — воды, масла, спирта.

Все краски для пластика имеют буквенно-цифровой код, обозначающий сочетание этих четырех параметров. Например, на природу образующейся при высыхании пленки указывают первые две буквы. ЭП — в основе краски эпоксидные смолы, МА — растительные масла и так далее.

Заучивать все обозначения необязательно: применительно к пластиковому окну нас интересуют буквы АК — краски на основе полиакрилатов и акриловых смол, проще говоря — акриловые. Почему именно они? Они отлично «схватываются» на гладкой поверхности пластика и хорошо «укрывают» первоначальный цвет, не выцветают под воздействием ультрафиолета — вы сможете покрасить рамы снаружи. Очень быстро сохнут: кому хочется провести несколько дней, чувствуя запах сохнущей в комнате краски?

Внутри дома лучше пользоваться краской на водной основе, нетоксичной и без неприятного запаха: она будет обозначена как ВД-АК, акриловая водно-дисперсионная. Для наружных работ водно-дисперсионные краски тоже подойдут, только есть один нюанс: нельзя использовать краску при температуре ниже +5 градусов по Цельсию, чем ниже температура — тем хуже формируется покрытие. Оптимум — +20-25 градусов Цельсия.

Как именно красить
Самое важное — слой должен быть однородным и тонким: специалисты даже называют идеальную толщину 80 микрон. Добиться подобного, если вы работаете кисточкой, сложно. Лучше использовать пистолет-распылитель, знать о котором вам нужно две вещи: рабочее давление и размер сопла. Давление для окраски ПВХ-профиля должно составлять 2-3 атмосферы, а размер сопла вам нужен 1,2-1,7 мкм, не больше.

Сколько обычно занимает процесс окрашивания
Екатерина Авсатова, директор по развитию «Евростиль Сервис»: «В нашей практике был такой эпизод: строители устанавливают окна в контрольно-пропускном пункте коттеджного поселка, площадь остекления более 35 квадратных метров, все в срок, все довольны. После установки выясняется, что заказчику нужны серые окна, а белых ему и даром не надо. Строители оперативно покупают специальную краску для ПВХ, краскопульт, малярный скотч и буквально за один рабочий день все окна превращаются из белых в серые. Клиент счастлив!»

Есть ли альтернативы?
Есть! Попробуйте покрасить окно краской в баллончике с пульверизатором, предназначенной для покраски автомобиля, — чаще всего они выпускаются в цветах с металлическим блеском, но такой эффект на окне может вам понравиться. Для надежности покройте высохшую краску акриловым лаком.

НазадДалее
3 из 7
Как красят пластиковую поверхность?
Разнообразные изделия из пластика встречаются в быту и промышленности повсеместно. АО «Термопласт» занимается профессиональным изготовлением банок и бутылок из ПНД и ПВД (и других изделий) на постоянной основе, мы предлагаем клиентам выгодные условия сотрудничества и всегда готовы выполнить самый сложный и нестандартный заказ.
Ни для кого не секрет, что пластик может быть практически любого цвета. Но задумывались ли вы, насколько легко покрасить пластик? Оказывается, все не так и просто, и очень многое зависит от вида и способа изготовления пластической массы. Дело в том, что сразу после литья свойства поверхности пластика таковы, что не способствуют надежному сцеплению с лакокрасочным покрытием, а отталкивают его. Особенно сложно нанести нужный слой краски на неполярные пластмассы, обладающие поверхностью с малым количеством пор и высокой химической инертностью. Вообще способность соединяться с краской напрямую зависит от поверхностной энергии пластика: чем она ниже, тем сложнее нанести покрытие.

Особенности покраски пластиковых изделий
Наиболее трудно окрашиванию поддаются полиэтилен и полипропилен – именно эти материалы обладают наиболее низкой поверхностной энергией среди всех видов пластмасс, получивших широкое распространение в современном мире. Но тут нужно сделать важную оговорку – сложности с покраской возникают лишь при взаимодействии с уже готовым изделием. На этапе производства пластмассы добавить пигмент (краситель) в смесь на определенном этапе не составляет никакой сложности, поэтому на заводе пластик отлично окрашивается в любые цвета.
Но что же делать, если изменить оттенок нужно уже после того, как изделие покинуло стены производства? Чтобы получить красивую, ровную и прочную поверхность, необходимо правильно подобрать красящий материал и обязательно соблюдать технологию нанесения. Но начинать всегда стоит с вопроса: «А вправду ли необходимо произвести покраску?». Если изменения цвета можно избежать, лучше так и сделать, ведь 100% гарантии, что результат будет соответствовать ожиданиям, нет. Дело в том, что определить «на глаз» точный вид пластмассы, зачастую невозможно. Чтобы узнать, из какого именно пластика изготовлено изделие, необходимо найти маркировку, она и поможет определить, возникнут ли сложности с нанесением краски.
Практически не окрашиваются в домашних условиях полипропилен (PP), поликарбонат (PC), полистирол (PS) и полиэтилен (PE). Окрашиваются, но нуждаются в дополнительном нанесении грунтового слоя изделия из ПВХ (PVC) и АБС-пластика (ABS). Автомобильные пластики относятся к отдельной категории, и в современный машиностроительный комплекс старается использовать полимеры, хорошо поддающиеся окрашиванию, так как это очень востребованная процедура.
Что касается выбора материалов, то тут есть несколько вариантов. Оптимальным считается приобретение специальной эмалевой краски для обработки пластмасс, на этикетке обязательно должна присутствовать надпись «по пластику». В некоторых случаях можно взять и стандартную масляную краску, и она тоже даст ожидаемый эффект. А вот эмульсии на водной основе и универсальные акриловые, хоть и можно применять, но стоит ждать длительного высыхания. Категорически запрещено брать лаки и краски на основе ацетона – растворитель попросту испортит пластик.
Существует еще одно универсальное решение – пластиковая краска, представляющая собой, по сути, пластмассу в жидком состоянии. После высыхания данная краска оставляет тонкий прочный слой на поверхности, и подходит для разных нужд. Но с инструкцией ознакомиться следует обязательно.
Акриловая краска по пластику – прилипнет ли акриловая краска к пластику?
Этот пост может содержать партнерские ссылки. Мы можем получать небольшую комиссию от покупок, сделанных через них, без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Акриловая краска популярна, потому что она универсальна и является безопасным вариантом по сравнению с другими красками. Но прилипнет ли акриловая краска к пластику? Этот тип краски не предназначен для прилипания к пластику и лучше всего работает на более пористой поверхности, такой как дерево или бумага. При нанесении на пластик у него не будет стойкости, особенно если с предметом часто обращаются. Однако, используя совместимые базовые покрытия, грунтовки и герметики, вы можете использовать акриловую краску для пластика.

Содержание
1 Будет ли акриловая краска прилипать к пластику?
2 Руководство по покраске пластика с акриловой краской
2. 1 Подготовка пластиковой поверхности
2.2 Применение грунтовки
2,3 Самая популярная грунтовка для пластика: Krylon Colormaster
2.4 Акрил на пластиковой
2.5 Best Metallic Spray Spray Spray Spray.
2.6 Нанесение герметика на акриловую краску на пластике
2.7 Самый популярный акриловый герметик: Акриловый герметик ALEENE’S
3 Советы по нанесению акриловой краски на пластик
3.1 Как проверить совместимость краски и грунтовки
4 Окраска распылением Plastic Ideas
4.1 Как покрасить пластиковый цветочный горшок 9007 9 Часто спрашивайте
5 Эд Вопросы
5.1 Прилипнет ли акриловая краска к пластику?
5.2 Можно ли наносить акриловые краски на пластик?
5.3 Нужно ли подготавливать пластик перед покраской?
5.4 Какие методы нанесения лучше всего подходят для окраски пластика?

Прилипнет ли акриловая краска к пластику?
Пластик представляет собой непористую и гладкую поверхность, поэтому покраска пластика акриловой краской затруднительна. Там нет ничего, за что краска могла бы схватиться, поэтому вам нужно подготовить поверхность к покраске. Если не делать никакой подготовки и просто начать красить, краска будет шелушиться и скалываться. Другая причина, по которой краска не прилипает к поверхностям, заключается в том, что они загрязнены или загрязнены. Итак, первым шагом будет очистка поверхности. Вы можете приобрести обезжириватель и чистящие средства или просто вымыть пластиковую поверхность теплой мыльной водой и дать ей высохнуть.
Существует довольно много различных пластиков, и акриловая краска может работать лучше на одних и совсем не на других. Например, для акриловых красок для рукоделия потребуется грунтовка пластиковой поверхности, чтобы они держались на любом пластике. Некоторые другие пластмассы, к которым акриловая краска вообще не прилипает, включают полипропилен, который имеет логотип переработки под номером 5 внутри треугольника, отображаемый на пластиковом изделии. Также полиэтилен с цифрами два и четыре не обеспечивает хорошей поверхности для акриловых красок. Акриловая краска также не держится на тефлоне, нейлоне и силиконе.
Для того, чтобы акриловая краска держалась, вам необходимо подготовить поверхность, слегка отшлифовав пластиковые поверхности, нанеся базовое покрытие или грунтовку. Базовым слоем должна быть краска, специально предназначенная для пластиковых поверхностей, затем вы можете нанести акриловую краску поверх нее. Если используется грунтовка, она также должна быть предназначена для работы с пластиком. Чтобы обеспечить еще большую долговечность, нанесите прозрачный герметик. Герметик может не понадобиться; тем не менее, он обеспечивает более постоянные результаты. Это особенно необходимо, когда речь идет о покраске наружных пластиковых изделий. Для удобства и простоты использования вы можете приобрести аэрозольные герметики.

Руководство по покраске пластика акриловой краской
Пластиковый предмет, который есть у вас дома, может быть, это предмет мебели или миниатюрная модель, и вы хотите использовать акриловую краску для пластика. Вы можете легко изменить внешний вид предмета, даже сделать его металлическим. Однако пластик требует подготовки, иначе вся покраска будет напрасной.

Подготовка пластиковой поверхности
Для улучшения окончательной отделки рекомендуется очистить и при необходимости обезжирить пластиковую поверхность. В большинстве случаев достаточно мыла и воды. Дайте изделию высохнуть, а затем вы можете слегка отшлифовать поверхность, чтобы избавиться от любых покрытий и сделать ее более восприимчивой к грунтовке. Для этой цели можно использовать наждачную бумагу с зернистостью от 180 до 220. Используя влажную ткань, удалите пыль. Затем вы можете протереть поверхность спиртом и дать изделию высохнуть.

Нанесение грунтовки
Существуют аэрозольные краски, специально предназначенные для пластмасс и не нуждающиеся в грунтовке. Тем не менее, может не быть цвета, который вы хотите. Итак, вы можете рассмотреть обычную акриловую краску для пластика. Затем вам нужно будет нанести один или два слоя грунтовки для пластика. При распылении обязательно закрывайте или заклеивайте участки, которые вы не хотите покрывать, и предпочтительно распыляйте снаружи, где есть достаточная циркуляция воздуха. В противном случае при опрыскивании в помещении необходимо работать в хорошо проветриваемом помещении.
Вы также должны использовать перчатки, защитные очки и маску для защиты. Держите распылитель или баллончик на расстоянии от 12 до 18 дюймов и распыляйте ровными параллельными движениями с перекрытием. Покройте всю поверхность и дайте ей высохнуть в течение нескольких часов или следуйте инструкциям на контейнере с грунтовкой.
Грунтовка обеспечивает эффективную основу для краски. Распыление грунтовки обеспечивает более равномерное нанесение, однако вы также можете нанести грунтовку кистью. При использовании грунтовок, наносимых кистью, вам нужно немного терпения, так как вы не хотите оставлять следы от кисти или пузырьки. Нанесите тонкие слои грунтовки синтетической кистью и дайте каждому слою полностью высохнуть перед нанесением следующего. Может понадобиться два-три слоя.

Самая популярная грунтовка для пластика: KRYLON ColorMaster
Краска и грунтовка Krylon ColorMaster быстро высыхает всего за 10 минут и обеспечивает великолепную гладкую поверхность. Продукт выпускается во многих различных цветах, включая прозрачный, и его можно наносить на различные поверхности, такие как пластик, металл, дерево и многие другие. У вас также есть различные варианты на выбор, такие как матовый, глянцевый, сатиновый, плоский, полуглянцевый и полуматовый. Прост в использовании и управлении и помогает избежать капель во время работы.
KRYLON Color Master Primer, Indoor and Outdoor
Высыхает за 10 минут, подходит для внутренних и наружных работ
Сглаживает неровные поверхности, повышает адгезию краски к смоле
Обеспечивает достижение истинного цвета краски
View on Amazon
5
PROS
Можно наносить на поверхности как внутри, так и снаружи помещений
Прочный
Легкое и быстрое покрытие
Не капает
Разнообразие отделок
Быстросохнущая
4 10
КОНС
Вам необходимо должным образом подготовьте пластиковую поверхность перед нанесением
Имеет запах, поэтому работайте в хорошо проветриваемом помещении
Может быть не таким глянцевым, как ожидалось
Акриловая живопись на пластике
При использовании акриловой живописи на пластике вы можете следовать аналогичному процессу при подготовке рабочей среды. Рабочее место должно хорошо проветриваться, при распылении использовать маску и защитные очки. Кроме того, закройте и заклейте все области, которые вы не хотите красить. Некоторые краски необходимо подготовить перед использованием, всегда проверяйте инструкцию по нанесению краски. Вам нужно будет встряхнуть аэрозольные баллончики перед их использованием, чтобы они ложились более гладко и равномерно. Держите баллончик с распылителем перпендикулярно поверхности и наносите более одного тонкого слоя, а не один толстый. Вы также можете жидкая акриловая краска , чтобы сделать ее более кремовой по консистенции при нанесении кистью. Это поможет уменьшить любые следы от кисти и сделает поверхность более гладкой.
Вам потребуется нанести два-три слоя краски и подождать, пока каждый слой высохнет, прежде чем наносить следующий слой. Большинство красок высыхают примерно за 15-20 минут, а после нанесения последнего слоя оставьте на 24 часа для полного высыхания. Вы можете снять любую ленту, когда закончите рисовать, прежде чем она высохнет. Затем вы также можете добавить некоторые детали на окрашенную поверхность, используя трафареты или добавив свои собственные рисунки.

Лучшая металлическая аэрозольная краска: KRYLON
Krylon Металлическая аэрозольная краска придаст вашей поверхности красивый мерцающий металлический блеск. Продукт можно использовать на различных поверхностях как внутри помещений, так и снаружи. Аэрозольная краска, доступная в различных цветах, быстро сохнет и придает ошеломляющую элегантность любой поверхности. Металлический спрей придаст дополнительный объем и современный вид.
Краска-спрей KRYLON Shimmer Metallic, леденцово-синий razz
Используйте его для дерева, металла, пеностекла, плетеной керамики, керамической кладки и т. д.
Быстросохнущий
Хорошая укрывистость
Уникальный мерцающий эффект
17 17 0
МИНУСЫ
Для достижения желаемого результата может потребоваться более одного слоя
Может не подходить для больших поверхностей
При использовании акрила краска на пластике, прозрачный акриловый герметик может помочь закончить работу, обеспечивая большую защиту и следя за тем, чтобы краска оставалась там, где вы ее нанесли. Аэрозольный герметик более удобен и используется почти так же, как грунтовка и аэрозольная краска. Вы также можете получить различные блески от матового до сатинового и глянцевого. Наносите герметик только после того, как краска полностью высохнет. Одного слоя должно быть достаточно; тем не менее, вы можете нанести второй слой на пластиковый предмет, который будет подвергаться более суровым условиям. Подождите и дайте первому слою высохнуть, затем можно наносить второй слой.

Самый популярный акриловый герметик: Акриловый герметик ALEENE’S
Акриловый герметик Aleene придаст вашей окрашенной пластиковой поверхности прозрачный и защитный слой. При нанесении герметик становится прозрачным и после высыхания становится глянцевым. Легко используется на внутренних и наружных поверхностях. Легко наносится распылением и дает гладкую и ровную поверхность.
ALEENES Spray Gloss Finish Acrylic Sealer
Акриловый спрей-герметик обеспечивает защитное прозрачное покрытие
Придайте глянцевый блеск практически любому интерьеру или экстерьеру
Долговечное защитное покрытие
Посмотреть на Amazon
PROS
9 Простота использования и быстросохнущий 908 10
Очищается и после высыхания становится глянцевой
Образует стойкое покрытие, которое не желтеет
МИНУСЫ
Сильный запах и дым

Советы по рисованию акрилом на пластике
Когда дело доходит до декоративно-прикладного искусства и других проектов «сделай сам», многие уже были там и делали это. К счастью, некоторые из них готовы поделиться своим опытом и советами в надежде помочь другим улучшить свои результаты и избежать проблем. То же самое относится и к акриловой краске для пластика, поэтому давайте рассмотрим несколько советов, которые могут вам помочь.
Купите малярную ленту надежного качества
Убедитесь, что лента ровная и краска не просочится через нее
Снимите ленту сразу после того, как вы закончили рисовать, чтобы предотвратить отслаивание высохшей краски вместе с лентой при распылении крошечные капли могут оставаться в воздухе и проникать дальше, чем вы думаете
Всегда используйте грунтовку, особенно если объект будет подвергаться манипуляциям или будет использоваться много раз
Попробуйте использовать жидкую шлифовальную машину вместо наждачной бумаги
Проверяйте аэрозольную краску перед ее использованием
Не наносите краску на слишком теплую поверхность, чтобы избежать «апельсиновой корки»

Как проверить совместимость краски и грунтовки быть совместимым.
Однако, если у вас есть грунтовка, специально предназначенная для конкретной поверхности, у вас не должно возникнуть проблем с краской. Если по какой-то причине вы не уверены в этом, вот как вы можете это проверить.
Выберите тестовую поверхность и распылите грунтовку
Дайте грунтовке высохнуть, а затем добавьте краску и дайте высохнуть
После полного высыхания возьмите острый предмет и сделайте видимую царапину на поверхности
Нанесите немного заклейте царапину скотчем и снимите ее. Если вы наблюдаете за краской, оставшейся после грунтовки и лакокрасочного покрытия. Если нет, то краска слезет.0067
Теперь, когда у вас есть базовые знания о покраске пластика акриловой краской, вы можете пойти в свой гараж или по дому, чтобы найти пластмассовые предметы и вдохнуть в них новую жизнь. Чтобы вдохновить вас, вот несколько идей по росписи пластиковых баллончиков.
Самая популярная первая идея, позволяющая преобразить ваши пластиковые стулья или любую пластиковую мебель, которая может быть как для внутреннего, так и для наружного использования
Покраска миниатюрных пластиковых моделей
Как насчет покраски старого пластикового кукольного домика
Пластиковые горшки для растений
Игрушки
Превратите старую серую урну в нечто более красочное
Пластиковые бутылки и банки
Все виды пластиковых ящиков и контейнеров для хранения
Зайдите в комиссионный магазин и осмотритесь, вы можете раскрашивайте и создавайте великолепные пластиковые предметы декора для дома

Как покрасить пластиковый цветочный горшок
Это простая и легкая идея, как украсить пластиковый цветочный горшок, который можно использовать в качестве уникального предмета декора. вокруг дома. Роспись цветочного горшка также является прекрасной идеей для подарка. Это также небольшой предмет, который отлично подходит в качестве дешевого проекта для начинающих. Давайте начнем.
Убедитесь, что горшок чистый, протерев его влажной тканью
Если это действительно старый горшок, вы можете слегка отшлифовать его
Еще раз протрите горшок небольшим количеством медицинского спирта, чтобы удалить пыль и дайте ему немного постоять, чтобы он мог высохнуть
Поместите пластиковый горшок поверх шлакоблока или другой поверхности, чтобы вы могли выполнить работу более эффективно и добраться до всей поверхности
Нанесите выбранную грунтовку, если используете акриловую краску в качестве это необходимо для более прочной отделки
Подождите, пока грунтовка высохнет, а затем нанесите акриловую краску.
Дайте краске высохнуть в течение примерно 20 минут, при необходимости нанесите еще один слой и оставьте до полного высыхания. от руки перманентным белым маркером
Геометрические узоры довольно популярны
Работа с аэрозольной краской может быть процессом обучения, есть несколько вещей, которые вы должны и не должны делать. Итак, чтобы помочь вам понять, как работать с аэрозольной краской и правильно выполнить работу, вот несколько рекомендаций:0005
Работайте на открытом воздухе в местах с хорошей вентиляцией воздуха, что способствует рассеиванию частиц краски, которые висят в воздухе при распылении
Избегайте работы при сильном ветре
найдите место в тени где-нибудь
Всегда встряхивайте емкость с краской перед использованием, чтобы получить гладкое и ровное нанесение
Не торопитесь с краской, убедитесь, что вы используете медленные и плавные мазки, чтобы получить равномерное покрытие, чтобы предотвратить краска от наращивания слишком много
В процессе покраски вы можете время от времени встряхивать контейнер.

Часто задаваемые вопросы

Прилипнет ли акриловая краска к пластику?
Акриловую краску лучше всего использовать на пористых поверхностях, таких как дерево, однако, при наличии небольшой подготовки, грунтовки и герметика, вы можете рисовать на пластике. Акриловые краски обязательно нуждаются в грунтовке, но есть специальные краски, которые предназначены для использования на пластике и не требуют грунтовки.

Можно ли наносить акриловые краски на пластик?
Выполните все шаги по нанесению акриловой краски на пластик: очистите поверхность, нанесите грунтовку, покрасьте, а затем нанесите герметик.

Нужно ли подготавливать пластик перед покраской?
Чтобы помочь выровнять поверхность и избавиться от дефектов, шлифование подготовит поверхность пластика к наилучшей отделке. Шлифовка также помогает создать большую площадь поверхности для лучшей адгезии краски.

Какие методы нанесения лучше всего подходят для окраски пластика?
Распылительная окраска пластика – самый простой и быстрый метод, так как он обеспечивает гладкое и ровное покрытие. Тем не менее, вы также можете наносить краски кистью, вам просто нужно быть осторожным, чтобы не наносить их слишком толстым слоем, и стараться избегать следов от кисти. Тем не менее, вам понадобятся маска, защитные очки и перчатки при окраске распылением, и важно работать в помещении с достаточной циркуляцией воздуха.
Лучшие краски для пластика в 2023 году (включая аэрозольные краски и краски для нанесения кистью)
Добро пожаловать в путеводитель Thomas по лучшей краске для пластика 2023 года. Вот уже более 120 лет Thomas связывает покупателей и поставщиков из Северной Америки. Когда вы покупаете продукты через наши независимые рекомендации, мы можем получать партнерскую комиссию.
Окрашивание пластиковой поверхности может привести к ужасным последствиям, если использовать неправильную краску. Это связано с тем, что большинство пластиков содержат химические вещества, препятствующие прилипанию к ним обычной краски. Чтобы избежать разочарования при попытке сделать проект своими руками, включающий покраску пластика, а также малярную маску, малярную ленту, комбинезон и защитный пластиковый лист, вам понадобится краска, подходящая для пластиковых поверхностей.
Для рисования на пластиковых поверхностях требуется специальная краска, позволяющая добиться превосходных результатов. Краска
, безопасная для пластика, может пригодиться для выполнения различных работ своими руками: от ремонта лакокрасочного покрытия на пластиковых ограждениях и модернизации уличной пластиковой садовой мебели до перекраски контейнеров для хранения.
Существуют даже специальные краски для внутренних пластиковых деталей автомобилей и миниатюрных игрушек. Какой бы пластиковый предмет вы ни хотели обновить, качественный продукт поможет сделать покраску пластика легкой задачей.
Лучшая краска для пластика — руководство по покупке
Когда дело доходит до выбора правильной краски для проекта по росписи пластика, в первую очередь необходимо учитывать несколько соображений.
Рекомендации по покраске пластика
Прежде чем углубляться в наши лучшие предложения, рассмотрите некоторые полезные моменты и советы, собранные в этом кратком руководстве по покупке.
Размер поверхности
Пожалуй, первое, на что следует обратить внимание, — это размер пластиковой поверхности, которую планируется покрасить. Большинство безопасных для пластика красок выпускаются в виде аэрозольных красок, которые отлично подходят для больших поверхностей. Однако для небольших предметов аэрозольные краски могут быть не такими идеальными, и, вероятно, было бы лучше использовать краску, наносимую кистью.
Подготовка
Как и в любом покрасочном проекте, ключевую роль играет подготовка. При выборе краски нелишним будет учесть, нужно ли предварительно будет подготавливать пластиковую поверхность. Некоторые краски требуют, чтобы пластиковые поверхности сначала были отшлифованы мелкозернистой наждачной бумагой или жидкой шлифовальной машиной, что гарантирует хорошее прилипание краски к поверхности.
Также всегда важно убедиться, что поверхность полностью сухая и чистая, прежде чем пытаться на ней рисовать. С этим может помочь медицинский спирт. Наконец, безопасность очень важна, когда речь идет о покраске, особенно потому, что многие многослойные краски имеют масляную основу и содержат растворители с высоким содержанием летучих органических соединений, которые могут быть вредными при вдыхании. Всегда рисуйте в хорошо проветриваемом помещении и надевайте соответствующие СИЗ.
Лучшая краска для пластика от Thomas’s Top Picks 2023
Не красьте пластиковую мебель старой краской; возьмите одну из лучших красок для пластика из нашего списка ниже.
Лучшая общая краска для пластика: специальная аэрозольная краска Rust-Oleum для пластика | Купить сейчас
Лучшая альтернативная краска для пластика: аэрозольная краска Rust-Oleum Painter’s Touch | Купить сейчас
Лучшая аэрозольная краска для пластика: универсальная аэрозольная краска Krylon Fusion | Купить сейчас
Лучшее решение для внутренних и наружных работ: аэрозольная краска и грунтовка BEHR | Купить сейчас
Лучшая автомобильная аэрозольная краска для пластика: Rust-Oleum Paint для пластиковых аэрозолей | Купить сейчас
Лучшая краска для пластика: набор акриловых красок Zenacolor для внутренних и наружных работ | Купить сейчас
Лучшая краска для художественных проектов на пластике: светящаяся в темноте краска Neon Nights | Купить сейчас
Лучшие ручки для рисования небольших пластиковых предметов: набор маркеров для акриловой краски | Купить сейчас
Лучшее для армейских игрушек: набор для миниатюрной живописи армейского художника | Купить сейчас
Лучшая металлическая краска для пластика: металлическая аэрозольная краска Krylon Premium | Купить сейчас
Лучший вариант краски для нанесения кистью: Majic PAINTS Атласная краска для внутренних и наружных работ | Купить сейчас
Лучший бюджетный вариант: аэрозольная краска и грунтовка для всех поверхностей GLIDDEN MAX FLEX | Купить сейчас
Прокрутите вниз, чтобы узнать больше об этих лучших красках для пластика для освежения пластиковых поверхностей, по мнению многих счастливых покупателей.
*Цены, указанные в этой статье, указаны в долларах США на сайтах amazon.com (США) и homedepot.com по состоянию на январь 2023 г.
1. Лучшая общая краска для пластика — специальная аэрозольная краска Rust-Oleum для пластика
Спрей-краска на масляной основе Rust-Oleum специально разработана для использования на ПВХ, полипропилене, виниловых пластиках и т. д. Благодаря своим превосходным адгезионным свойствам аэрозольная краска легко прилипает к ряду различных пластиковых поверхностей без необходимости нанесения на пластик грунтовочного слоя перед его покраской. Можно покрыть до десяти квадратных футов, и поэтому он идеально подходит для уличной мебели, такой как столы, стулья и даже пластиковые заборы.
Доступный в различных цветах, этот спрей имеет глянцевую поверхность, которая украсит любой старый предмет мебели. «Отличный цвет, к тому же стойкий», — написал один счастливый рецензент. «Закрыл два боковых столика пластиковой смолой. Они выглядят великолепно, и их было очень легко распылить этой краской», — добавили они.
Технические характеристики
Поверхность: Пластик
Размер: 12 унций
Форма: Аэрозоль
КУПИТЬ СЕЙЧАС:
9,78 долларов США, Amazon
2. Лучшая альтернатива краске для пластика — аэрозольная краска Rust-Oleum Painter’s Touch Painter
Еще один отличный вариант для окраски пластика — спрей 2X Ultra Cover Paint от Rust-Oleum . Краска действует как грунтовка и краска и идеально подходит для различных поверхностей, включая пластик. Формула на масляной основе обеспечивает долговечное покрытие и доступна в различных цветах и покрытиях, включая глянцевый, полуглянцевый и матовый.
«Удивлен тем, как быстро эта комбинация грунтовки и краски прилипает к поверхностям», — написал один довольный клиент. «Очень доволен покрытием. Я заказал еще несколько, чтобы закончить проект. Настоятельно рекомендую.»
Технические характеристики
Поверхность: Дерево, пластик, гипс, металл, каменная кладка, неглазурованная керамика
Размер: 12 унций
Форма: Аэрозоль
КУПИТЬ СЕЙЧАС: 6,49 долларов США (было 6,99 долларов США), Amazon
3. Лучшая аэрозольная краска для пластика — универсальная аэрозольная краска Krylon Fusion
.
Универсальный спрей Krylon Fusion All-In-One , созданный для различных типов поверхностей, включая ПВХ, благодаря своей быстросохнущей формуле сможет справиться с труднопокрываемыми пластиковыми поверхностями. Антикоррозионные свойства краски делают ее особенно идеальной для уличной мебели, а краску можно легко наносить с любого направления с помощью большого распылительного наконечника.
«Это отлично сработало, чтобы дать новую жизнь моему восьмилетнему набору патио», — написал один счастливый покупатель. «Он хорошо приклеился и имеет приятный блеск», — объяснили они, и «комплект теперь выглядит совершенно новым».
Технические характеристики
Поверхность: Дерево, пластик, металл, ПВХ, плитка, винил, плетение, стекло, гипс, керамика, железо
Размер: 12 унций
Форма: Аэрозоль
КУПИТЬ СЕЙЧАС:
6,98 долларов США, Amazon
4. Лучшее решение для внутренних и наружных работ — аэрозольная краска и грунтовка BEHR
Благодаря своей химической стойкости на масляной основе аэрозольная краска BEHR PREMIUM представляет собой еще одну превосходную краску по разумной цене, которая прилипает ко многим поверхностям, включая дерево, пластик, стекло и даже бетон. Рецензенты особенно оценили бутылку с эргономичным дизайном, которая немного упрощает покраску пластика.
Один покупатель посоветовал «следовать указаниям, и, как всегда, провести подготовительную работу, и она сделает именно то, что должна». Они также добавили, что «по цене я бы сказал, что это очень высокое качество».
Технические характеристики
Поверхность: Дерево, пластик, стекло, терракота
Размер: 12 унций
Форма: Аэрозоль
КУПИТЬ СЕЙЧАС:
5,98 долларов США, The Home Depot
5. Лучшая автомобильная аэрозольная краска для пластика — Rust-Oleum Paint for Plastic Spray
Краска Rust-Oleum для пластика , созданная для освежения изношенных и потускневших пластиковых деталей автомобиля, является идеальной краской для многих работ по покраске автомобилей своими руками. Спрей разработан специально для внутреннего и наружного автомобильного пластика, поэтому можно восстановить все, от автомобильных стекол до внутренних пластиковых дверных панелей.
«Результаты не хуже любой заводской покраски», — написал один довольный покупатель. «Сэкономил мне кучу денег. Красивое и блестящее, фантастическое покрытие, и нет необходимости даже влажно шлифовать последний слой, так как он получился идеально гладким и безупречным».
Технические характеристики
Поверхность: Автомобильный пластик, полипропилен, полистирол, смола, ПВХ, стекловолокно
Размер: 12 унций
Форма: Аэрозоль
КУПИТЬ СЕЙЧАС:
19,76 долларов США, Amazon
6. Лучшая краска для пластика — набор акриловых красок Zenacolor для внутренних и наружных работ
Любой, кто жил в собственном доме, понимает, как мучительно отслаивается небольшой участок пластика, и нужно только найти правильный цвет, чтобы исправить это. Но всегда ли у вас есть необходимые материалы под рукой? Вы покрыты Zenacolor Набор акриловых красок для внутренних и наружных работ .
Эти акриловые краски сертифицированы Американским обществом по испытаниям и материалам (ASTM) как безопасные и долговечные для использования на самых разных поверхностях, включая пластик, в дополнение к тому, что они устойчивы к истиранию и подходят для использования внутри и снаружи помещений. Акриловые краски доступны в 20 ярких цветах, которые не тускнеют со временем, имеют высокую вязкость для безупречного покрытия и могут быть смешаны, чтобы создать точный цвет для ваших потребностей в детализации. Этот набор для рисования включает в себя три кисти разного размера.
Подводя итог отзывам покупателей, этот пользователь прокомментировал: «Качество этой краски — это то, что сделало меня невероятно довольным своей покупкой. Сохнет очень быстро, и требуется только один слой, в отличие от некоторых красок, которые я купил. Цвет соответствует тому, что на фото, если не лучше! и до сих пор все цвета выдерживали воздействие элементов (дождь, жара, влажность). Чрезвычайно удовлетворены и будут рекомендовать и покупать снова ».
Технические характеристики
Поверхность: Пластик, ткань, стекло, металл, дерево
Размер: Набор из 23 предметов по 2 унции
Форма: Тубы
КУПИТЬ: 24,99 долларов США (было 39,99 долларов США), Amazon
7. Лучшая краска для художественных проектов на пластике — светящаяся в темноте краска Neon Nights
Неоновые ночи Набор красок, светящихся в темноте , станет прекрасным дополнением к вашему списку подарков для художника, который есть в вашей жизни, будь то вы или ваш друг. Эта неоновая краска идеально подходит для любого декоративно-прикладного искусства, потому что она видна как днем, так и ночью. Имейте в виду, что эту светящуюся краску можно использовать на большинстве материалов, включая пластик, но не на коже или лице, так что не думайте надевать ее на себя, когда в городе приедет следующий большой фестиваль!
Эти фосфоресцентные неоновые акриловые краски быстро заряжаются на солнце и излучают яркое, привлекающее внимание свечение, которое обязательно привлечет внимание любого, кто их увидит. фиолетовый, розовый и белый, каждый из которых содержит 0,7 унции жидкости, чтобы вы могли рисовать в свое удовольствие.
По общему мнению, этот набор является ценным дополнением к вашему набору пластиковых жалюзи, но, как подчеркнул один покупатель, «…после покраски выступающих краев фигурки ангела для вертепа на открытом воздухе и установки светодиода с питанием от USB. УФ-лампа светила на нее, эффект был довольно драматическим», вы даже можете использовать ее, чтобы выиграть конкурс на украшение вашего района!
Технические характеристики
Поверхность: Пластмасса, холст, стена, дерево, металл, камень
Размер: Набор из 8 предметов по 0,7 унции
Форма: Тубы
КУПИТЬ СЕЙЧАС: 12,08 долларов США, Amazon
8.
Лучшие фломастеры для мелких пластиковых предметов — набор акриловых маркеров IRIS & OLIVIA
Если вы работаете с пластиковыми поверхностями гораздо меньшего размера, лучше всего выбрать акриловые ручки. ИРИС И ОЛИВИЯ 9Набор маркеров акриловой краски 0009 состоит из 12 высокопигментированных ручек с акриловой краской, которые хорошо прилипают ко многим поверхностям и идеально подходят для точных работ по рисованию, таких как рисование на пластиковых чашках или стаканах. Ручки просты в использовании и не требуют чрезмерного встряхивания или нажатия на кончик, чтобы удалить краску.
«Обожаю эти маркеры», — написал один довольный покупатель. «Они отлично подошли для покраски пластиковой кукольной обуви, некоторые цвета гуще или тяжелее других. Например, желтому требуется несколько слоев, чтобы он выглядел ярко, но в целом это именно то, что я искал».
Технические характеристики
Поверхность: Одежда, маркеры камней, керамика, стекло, пластик, дерево, металл
Размер: 10 унций
Форма: Ручка
КУПИТЬ:
11,99 долларов США (было 13,99 долларов США), Amazon
9.
Лучшее для армейских игрушек — набор для миниатюрной живописи армейского художника
Для покраски пластиковых миниатюр, игрушек и игровых элементов потребуется гораздо более специализированный набор красок, например, набор красок Army Painter Miniature 9.0009 набор для покраски . В этом наборе впечатляющий выбор высококачественных акриловых красок различных цветов. В набор входит набор цветов боевой раскраски, металлики, эффектные краски и кисть для рисования деталей, а также полезное руководство по покраске.
Подходящая как для опытных, так и для начинающих художников по военным играм, простая в нанесении краска не требует грунтовки и поставляется в продуманной бутылке, которая позволяет вводить точное количество краски, сводя к минимуму отходы. «Действительно хороший набор», — написал один рецензент. «Я новичок в Warhammer и рисовании миниатюр. У меня есть стартовый набор красок Citadel, которые мне показались вполне приличными, но этот набор красок ложится намного лучше и мягче».
Технические характеристики
Поверхность: Металл
Размер: 0,6 унции на бутылку
Форма: Флакон
КУПИТЬ СЕЙЧАС:
149,99 долларов США, Amazon
10. Лучшие краски металлик для пластика — аэрозольная краска Krylon Premium Metallic
С металлическим спреем Krylon Premium тусклый пластиковый предмет можно превратить во что-то действительно дорогое за небольшую часть цены, по сравнению с покупкой нового, и добавить эти важные завершающие штрихи к любому интерьерному декору. Будь то рамы зеркал, выключатели света, розетки или дверные ручки, металлический спрей Krylon хорошо прилипает к большинству типов поверхностей и оставляет глубокую глянцевую поверхность, напоминающую настоящее металлическое покрытие.
Рецензенты упомянули, что для достижения наилучших результатов лучше использовать тонкие слои вместо того, чтобы пытаться нанести один толстый слой. «Прост в использовании, и цвет был именно таким, как я хотел», — написал один счастливый рецензент. «Шокирующе хорошо», — написал другой рецензент, который использовал краску для искусственного хромирования пластиковых деталей отделки автомобиля.
Технические характеристики
Поверхность: Дерево, металл, пластик, папье-маше, стекло, гипсовая керамика, бумага, плетение
Размер: 8 унций
Форма: Спрей
КУПИТЬ СЕЙЧАС:
8,73 доллара США (было 11,25 доллара США), Amazon
11. Лучшее средство для нанесения кистью — Majic PAINTS Атласная краска для внутренних и наружных работ
Окрашивание пульверизатором может оказаться сложной задачей для начинающего мастера своими руками. Однако использование краски Majic PAINTS , , позволяет лучше контролировать процесс рисования, снимая часть давления. Акриловая краска RePurpose также идеально подходит для тех, кто предпочитает видеть следы от кисти на окрашенном пластиковом предмете, чтобы придать ему более деревенский вид.
Обладая превосходными адгезионными свойствами, продукт подходит для большинства пластиков, а без необходимости шлифовки или грунтовки его можно наносить простым одноэтапным процессом. «Очень хорошая, качественная краска», — написал один довольный покупатель. «Я покрасил этим предмет мебели и не мог поверить, насколько красивой получилась отделка».
Технические характеристики
Поверхность: Дерево, металл, кирпич, гипсокартон, стекло, сталь, плитка, винил, алюминий, большинство пластиков, медь, кирпичная кладка
Размер: 946 мл
Форма: Наносится кистью
КУПИТЬ СЕЙЧАС:
14,99 долларов США, Amazon
12.
Лучший бюджетный вариант — аэрозольная краска и грунтовка GLIDDEN MAX FLEX для всех поверхностей
Если вы ищете недорогой вариант краски, который обеспечит безупречную отделку любого пластикового предмета, краска GLIDDEN MAX-FLEX с уникальным рисунком распыления станет идеальным выбором. Эта краска не только оставляет заводское покрытие, но и чрезвычайно долговечна и обеспечивает превосходное покрытие. Этот продукт требует немного большей подготовительной работы по сравнению с другими красками, но высыхает за пять минут без капель или полос.
«Эта аэрозольная краска Glidden высочайшего качества», — написал один рецензент. «Он применяется так, как заявлено, без капель и течений. Достаточно одного слоя из-за добавленной грунтовки, а атласная отделка придает слою тонкий блеск, который идеально отражает солнечные лучи».
Технические характеристики
Поверхность: Дерево, металл, пластик
Размер: 12 унций
Форма: Спрей
КУПИТЬ:
6,98 долларов США, Amazon
Лучшая краска для любой пластиковой поверхности — резюме
Подводя итог, если вы ищете отличную общую краску, специально предназначенную для пластика, мы рекомендуем специальную аэрозольную краску Rust Oleum для пластика ( 8,78 долларов США, Amazon ).

Сегодняшняя статья поможет человеку, который хочет заняться аэрографией и начинает делать первые шаги к её освоению. Из статьи Вы узнаете как научиться аэрографии, какими качествами Вы должны обладать и чему нужно будет научиться.

Кто-то рисует аэрографом картины на холсте, а кто-то разрисовывает поверхности кузова автомобиля и детали мотоциклов. Аэрография стала популярна даже в косметологии. При помощи аэрографии создаются уникальные рисунки на ногтях, а также рисуют временные татуировки на теле с помощью специальных чернил. Аэрография, также, применяется при создании макияжа, в том числе сценического.

Научиться аэрографии не слишком сложно, но нужно приготовиться к методичному последовательному обучению шаг за шагом. Нужно набраться терпения и изучать все базовые техники, постепенно наращивая мастерство. Ваше реальное обучение аэрографии будет происходить не столько из книг и теории, сколько из постоянной практики и общения с опытными мастерами.

Изучать аэрографию в сегодняшние дни проще, чем это было 20 лет назад. Сейчас существует масса информации в Интернете. Пониманию и освоению различных приёмов и техник помогает просмотр видео-уроков.

Желательно уметь рисовать или иметь художественный талант. В конкурентном мире аэрографии немаловажен некоторый врождённый талант и желание следовать этой карьере. Навыки в рисовании, впрочем, не обязательны, их можно развить в дальнейшем.
Очень важен энтузиазм и желание обучаться. Это важнее врождённых талантов. Человек с неплохими способностями к рисованию, имея энтузиазм и сильное желание научиться аэрографии, может развить свои способности за достаточно короткий срок.
«Твёрдая» рука для аэрографиста является необходимым условием. Он должен уметь делать свободные и чёткие движения, без дрожания и способен долгое время держать руку с аэрографом на весу. Важно иметь и развивать хорошую координацию.
Есть аэрографисты самоучки и те, которые обучались этому искусству у мастеров. Сейчас существуют различные курсы и школы аэрографии. На начальном этапе можно посетить такие курсы, при условии того, что их ведёт профессионал своего дела. Немаловажно общаться и спрашивать советов у мастеров аэрографистов. Опытные мастера постоянно придумывают какие-нибудь новые техники создания невероятных эффектов.

Маскирование. Маскирование – это использование специальных маскировочных материалов для заклеивания мест, куда краска не должна попадать. Маскирование применяется для ограничивания панели, на которую наносится рисунок от всего остального кузова, а также в процессе рисования, при использовании шаблонов и трафаретов.
Чистка и обслуживание аэрографа и прочего оборудования. Некоторые бросают обучение аэрографии, не успев начать, из-за проблем с распылением при не надлежащем использовании и плохом обслуживании оборудования.
Как работать с различными материалами и поверхностями. Есть свои тонкости при нанесении рисунка на поверхности из разного материала. Применяется разная краска, которая по-разному разбавляется.
Если собираетесь рисовать на кузовах автомобилей, то важно изучить основы малярного дела. Нужно будет знать, как подготовить поверхность кузова к нанесению аэрографии и как потом качественно покрыть лаком ваш рисунок.

Как и в любом другом искусстве при изучении аэрографии требуется много практики. Нужно приобрести всё необходимое для занятий аэрографией и начать практиковаться. Важно проделать все простые упражнения и научиться базовым приёмам, которые потом послужат фундаментом при рисовании сложных рисунков.

Пробуйте распылять краску на разных расстояниях от поверхности, с разных углов и с разным давлением, запоминайте результат. Нужно сразу пробовать и применять всё, чему Вы научились новому. Не нужно бояться ошибиться. Метод «проб и ошибок» позволяет также продвигаться к мастерству.

Аэрографисты часто становятся фрилансерами. Они могут рисовать свои работы на продажу, либо для показа в галереях. Также, часто аэрографисты открывают свой бизнес. Они создают на заказ индивидуальный дизайн с применением аэрографии на различных объектах, включая футболки.

Нужно понимать, что если Вы хотите стать настоящим художником-аэрографистом, то Вы должны иметь свой индивидуальный стиль и креативные идеи. При нанесении рисунка аэрографом на поверхности кузова автомобиля или мотоцикла нужно суметь так спланировать рисунок, чтобы индивидуальные формы транспортного средства и его отдельные элементы вписывались в общую картину аэрографии. Люди решают сделать на своей машине аэрографию именно по причине того, чтобы сделать своё авто оригинальным. Чтобы люди обращались именно к Вам, нужно быть креативным и предлагать интересные идеи и заинтересовывать клиента.

В заключение можно сказать, что не стоит слишком долго зацикливаться на теории, тем более в таком деле как аэрография. Важно начать практиковаться. Обучение аэрографии — это активный процесс. По ходу практики обучения появятся какие-то новые вопросы, на которые Вы обязательно найдёте ответы и ваш уровень мастерства будет расти.

Аэрография – распространенный вид художественной росписи, с помощью которой можно создать небольшие художественные произведения и настенные панно. Применение различной техники распыления краски позволяет добиться выразительности изображения за счет аккуратно выполненных цветовых переходов, красивых растушевок, путем создания нужной цветовой гаммы. Несмотря на устойчивое мнение, что аэрография – удел профессионалов, научиться работать в этой технике довольно просто при наличии желания и времени.

Аэрограф – пистолет с регулируемой подачей краски. Простые модели оборудованы только одной кнопкой. В более сложных модификациях эта кнопка управляет еще и воздухом. С таким инструментом можно легко менять интенсивность окрашивания поверхности. Большое значение для качества изображения имеет размер сопла: для проработки мелких деталей необходим диаметр до 0,3 мм, для оформления больших картин – 0,5 мм и выше.
Компрессор (нагнетает воздух под давлением для распыления краски). Существует несколько типов компрессоров, самым простым считается мембранный, однако он работает достаточно шумно. При больших объемах работ чаще используют бесшумный масляно-поршневой аппарат. Дополнительно может понадобиться ресивер для сжатого воздуха.

Прежде чем взяться за роспись стен, нужно научиться пользоваться аэрографом. На первом этапе можно воспользоваться ватманом или плотным листом белого картона формата А1. Пространство вокруг рабочего поля лучше защитить пленкой от неожиданного попадания мельчайших капель краски. На аккуратно выполненный карандашом эскиз с помощью аэрографа наносится краска. Чтобы почувствовать инструмент, нужно отработать приемы изменения ширины линии и интенсивности цвета. Можно выполнить несколько линий различной толщины, выполнить цветовые переходы от более светлого к темному и наоборот.

Аэрография в квартире может украшать прихожую или спальню, ванную комнату или кухню. Мастера выполняют роспись потолков, сюжетные картины на стенах детской или гостиной комнаты. Однако такие работы требуют опыта и сноровки.

Первым делают фон, который может быть однородным или с цветовым переходом. Это зависит от сложности композиции и художественного замысла. Перед тем, как начать работать со стеной, цвет можно опробовать на листе бумаги и добиться нужного оттенка и плотности напыления.
Когда фон высохнет, на стену прикрепляют малярным скотчем трафарет, затем задувают краской. Качество границ регулируется расстоянием: приближение аэрографа увеличивает четкость линии, его отведение гарантирует эффект размытости.

водоэмульсионные акриловые краски, которые легко смешиваются, абсолютно безвредны для здоровья. Можно использовать строительную акриловую краску Tikkurila или Dulux, с подбором пигментов. Художественный акрил значительно дороже и требует большего времени для покрытия площади стен;

Не рекомендуется пользоваться в помещении нитроэмалью или масляными красками, которые обладают сильным специфическим запахом, требуют специальных растворителей для очистки аэрографа и дополнительных средств защиты для мастера.

В дизайне квартиры аэрография не только украшает интерьер, но создает эффект иллюзии, зрительно расширяет или сжимает пространство. С помощью этой техники росписи стен можно создать особую атмосферу, близкую обитателям жилища. Оптические иллюзии аэрографии даже в маленькой квартире создадут оазис для отдыха, зону для работы, в детской – игровое пространство.

Прежде чем решиться на создание шедевров и выполнить аэрографию на стенах собственными руками, нужно разработать собственный вариант росписи.
Начинается все с идеи, которую можно найти в работах профессионалов. Для первых шагов подойдут мотивы с простыми формами, рисунки цветов, геометрическая абстракция. Ниже представлены фотографии, на которых можно найти вдохновение для собственных работ.

Если вы будете следовать этим рекомендациям и будете практиковать базовые уроки аэрографа, вы будете знать все, что вам нужно, чтобы правильно начать аэрографию. [Прочитайте наше подробное руководство по выбору правильного аэрографа ]

Я разработал эти рекомендации, когда работал на линиях технической поддержки в Iwata-Medea. Каждый день люди нуждались в помощи при выборе или использовании оборудования, которое не подходило для их нужд. Я хотел точно знать, что когда я что-то рекомендую, моя рекомендация — это именно то, что им нужно. Короче говоря, я помог людям начать правильно заниматься аэрографией. Я надеюсь сделать то же самое и для вас.

Многие люди сначала думают о покупке компрессора, затем аэрографа, а затем пытаются выяснить, какую краску им нужно попробовать. Не. Компрессоры — это только один из вариантов источника воздуха. У всех у них есть сильные и слабые стороны.

Давайте рассмотрим базовые концепции распыления с помощью аэрографа. Как только вы узнаете, что происходит и почему, вы сможете изменить или даже нарушить обычные правила, чтобы создать потрясающие эффекты и приемы. Подробнее об основах аэрографа

Место, место, место — о, подождите, это недвижимость. Некоторым людям нужны мобильные операции или полумобильные кабины, или у них есть специальное место для распыления и работы.
Подробнее об организации собственного рабочего места

Безопасность и маляры не всегда ладили. Многие люди думают, что меры предосторожности предназначены для «слабаков» или людей, которые не понимают, что делают. Безопасность предназначена для людей, которые действительно знают, что делают, и знают, что произойдет, если они не прислушаются к предупреждениям.

Если вы играете в настольные игры или рисуете миниатюры, вы, вероятно, задумывались о том, чтобы попробовать аэрографию. В конце концов, кто не хочет добиться этой супергладкой, безупречной покраски? Но действительно ли аэрография так проста, как кажется? Вот в чем дело: аэрография миниатюр может быть сложной задачей для изучения, но с практикой можно стать мастером искусства.

В этой статье я расскажу о некоторых причинах, по которым сложно научиться рисовать миниатюры аэрографом, и предложу несколько советов по преодолению этих трудностей. Итак, если вам интересно узнать больше об аэрографии миниатюр, продолжайте читать!

Почему рисовать миниатюры аэрографом сложно
Есть несколько причин, по которым сложно научиться рисовать миниатюры аэрографом. Во-первых, очень легко ошибиться, когда вы только начинаете. Также легко запутаться во всех доступных методах и продуктах. И, наконец, может быть трудно найти кого-то, кто готов научить вас правильно пользоваться аэрографом.
СВЯЗАННЫЕ: ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО АЭРОГРАФИИ ДЛЯ ПОКРАСКИ МИНИАТЮР И МОДЕЛЕЙ
В наши дни в Интернете доступно множество полезных ресурсов (например, этот пост!), которые могут помочь вам избежать распространенных ошибок при обучении аэрографии миниатюр. На рынке также есть множество различных продуктов, из-за которых может быть сложно понять, с чего начать или что вам вообще нужно для начала.
Это моя рабочая лошадка аэрограф Badger Patriot 105. Это один из самых надежных, универсальных и простых в использовании аэрографов для покраски миниатюр.
А что касается поиска кого-то, кто может научить вас правильно пользоваться аэрографом… ну, это может быть непросто. Но не волнуйтесь! Если вы не можете найти человека, который мог бы вам помочь, есть множество полезных руководств на YouTube, которые помогут вам шаг за шагом освоить основы.
Советы по обучению аэрографии миниатюр
Хотя аэрография миниатюр — непростая задача, определенно есть некоторые вещи, которые вы можете сделать, чтобы немного облегчить себе процесс обучения. Вот несколько советов:
Вы можете использовать аэрограф для нанесения грунтовки или первого базового слоя. Это простые проекты, которые не требуют от вас многого учиться, чтобы получить хорошие результаты.
Начните с простых проектов
Когда вы только начинаете, лучше всего, чтобы ваши проекты были достаточно простыми. Таким образом, если (когда) вы совершите ошибку, она не будет такой серьезной или заметной, как в более сложном проекте.
Используйте хорошее оборудование для аэрографа
Если вы серьезно относитесь к тому, чтобы научиться аэрографировать миниатюры, вам потребуется приобрести качественное оборудование. Дешевые аэрографы просто в конечном итоге будут стоить вам дороже, например, они легко забиваются или имеют хрупкие детали, поэтому стоит сэкономить и купить что-то высокого качества, которое прослужит вам долго.
Получите качественный аэрограф двойного действия, такой как мой первый аэрограф Badger Patriot 105 (см. полный обзор этого пуленепробиваемого аэрографа). Правильный аэрограф — это тот, которым вы часто пользуетесь и чувствуете себя комфортно, держа его в течение длительного времени.
Дело не всегда в характеристиках, внешнем виде или даже материале аэрографа. Ваш аэрограф должен быть вам настолько знаком, чтобы вам не приходилось думать о нем, когда вы им пользуетесь.
Не торопись
Рим строился не за один день, как и твои навыки работы с аэрографом! Важно быть терпеливым и не торопиться, изучая, как использовать аэрограф, чтобы вы не были слишком разочарованы или перегружены.
Нет, серьезно. Не торопись. Изучение любого нового навыка требует терпения. Аэрография особенно чувствительна к разочарованию импульсивных людей. Фото Pixabay на Pexels.com
Попробуйте разные техники аэрографа
Один из лучших способов научиться рисовать миниатюры аэрографом — попробовать разные техники и посмотреть, что лучше всего подходит для вас. Существует множество различных техник аэрографии, которые можно использовать для рисования миниатюр, поэтому не бойтесь экспериментировать, пока не найдете то, что вам удобно.
Конечно, простые приемы, такие как рисование больших поверхностей, дадут вам четкое представление о том, как работает аэрограф. Ваша кривая обучения должна быть стабильной в вашем путешествии по аэрографии.
Большую часть этой модели я покрасил аэрографом.
Практика делает совершенным
Подобно экспериментам с различными техниками рисования миниатюр, единственный способ научиться правильно пользоваться аэрографом — это практиковаться! Поэтому выделяйте время каждую неделю (или каждый день, если вы настроены амбициозно), чтобы нарисовать несколько тестовых моделей или поэкспериментировать с различными техниками, пока не почувствуете себя достаточно уверенно, чтобы взяться за более сложный проект.
Вы получите общее представление о работе с кистью только после небольшой практики. Если вы хотите получить общее представление о более сложных техниках, таких как использование малярной ленты для создания прямых линий без напыления или использование аэрографа для добавления деталей к вашим миниатюрам, вам придется потратить некоторое время на отработку этих методов. техники конкретно. (Подсказка : в последнем случае очень поможет распыление под низким давлением твердой рукой и аэрографом с гравитационной подачей).
В этой сложной покраске используется сочетание многих техник аэрографа, включая использование трафаретов. Подробнее о трафаретах вы можете узнать в этой статье.
Покраска большого количества моделей
Это происходит вместе с практикой, как описано выше. Чем больше моделей вы раскрасите, тем лучше вы сможете раскрашивать их быстро и эффективно. По мере улучшения ваших навыков вы сможете браться за более крупные и сложные проекты. Потратьте время на изучение различных поверхностей, с которыми вы можете работать с помощью тонкого тумана, создаваемого аэрографом.
Научитесь использовать низкое давление воздуха
Одна из самых важных вещей, которую вы должны усвоить при аэрографии миниатюр, это как использовать низкое давление воздуха. Это поможет вам избежать ошибок, например чрезмерного распыления или создания грязной покраски. Для начала старайтесь поддерживать давление воздуха ниже 25-30 фунтов на квадратный дюйм, независимо от модели вашего аэрографа и размера сопла. Возможно, вам придется разбавлять краски, чтобы использовать более низкое давление воздуха.
Содержите аэрограф в чистоте
Если вы хотите, чтобы аэрограф работал должным образом (а кто не хочет?), вам необходимо содержать его в чистоте. Чистить аэрограф на самом деле довольно просто. Вы можете сделать это, распылив на него немного чистящего средства, чтобы удалить скопившуюся краску. Делайте это регулярно после каждого сеанса рисования.
Для более тщательной очистки узнайте, как разобрать аэрограф, а затем промыть все детали мыльной водой. Для ускорения процесса можно использовать ультразвуковой очиститель. Ультразвуковые очистители доступны по цене! Затем убедитесь, что вы полностью высушили все, прежде чем собирать аэрограф.
Разбавьте краски для аэрографии
Вот статья о том, как разбавлять краски для аэрографии миниатюр. Следить за тем, чтобы краски были достаточно тонкими, чтобы их можно было наносить аэрографом при низком давлении воздуха (менее 30 фунтов на квадратный дюйм), — это одна из самых важных вещей, которые вам нужно сделать, если вы хотите избежать ошибок и предотвратить засорение сопла… очень раздражающая, хотя и распространенная проблема. Более густая краска погубила многих начинающих пользователей аэрографа.
Узнайте, как разбавлять акриловые краски для аэрографии миниатюр.
Вы можете разбавлять краски несколькими каплями воды, но многие люди предпочитают использовать разбавитель, специально предназначенный для красок для аэрографа. Это связано с тем, что он быстро испаряется и не оставляет следов.
На рынке представлено несколько разных марок разбавителя для аэрографа, так что экспериментируйте, пока не найдете то, что вам нравится. Лично я предпочитаю использовать разбавитель для аэрографа Vallejo, потому что он хорошо работает и стоит очень недорого. Растворитель для аэрографа Vallejo
— это круто… да, это так.
Будьте готовы к пробам и ошибкам
Как и в случае всего нового, что вы изучаете, несомненно, будут некоторые пробы и ошибки, связанные с изучением того, как успешно рисовать миниатюры аэрографом. Просто помните, что все делают ошибки и что даже самые опытные художники должны были с чего-то начинать!
Распространенные ошибки при обучении аэрографу миниатюр
Теперь, когда я рассмотрел несколько советов по обучению аэрографу миниатюр, давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных ошибок, которые совершают люди, приступая к аэрографию. Избегая этих ошибок, вы сможете создавать более чистые и профессионально выглядящие покрасочные работы (и вы будете меньше разочарованы!).
Неправильное разбавление краски
Одной из самых распространенных ошибок, которую совершают люди при аэрографии миниатюр, является неправильное разбавление краски. Обычно это приводит к грязной и/или неравномерной покраске.
Чтобы избежать этого, вам нужно научиться правильно разбавлять краски. Это будет варьироваться в зависимости от типа краски, которую вы используете, но, как правило, краска должна быть достаточно жидкой, чтобы она легко проходила через сопло аэрографа, не забивая его.
Для достижения наилучших результатов используйте разбавленную краску, распыленную при низком давлении воздуха. Это прекрасный баланс, и вам нужно научиться работать с вашим конкретным аэрографом, чтобы найти идеальные настройки.
Нерегулярная очистка аэрографа
По моему опыту работы с миниатюрами, самым сложным для меня было узнать, как часто нужно чистить аэрограф. Я либо вообще забывал его чистить, что приводило к засорению, либо чрезмерно чистил его и в конечном итоге терял много времени. Регулярная очистка аэрографа важна для предотвращения накопления и засорения краски, но вам не нужно сходить с ума по этому поводу.
Не использовать воздушный компрессор с регулятором подачи воздуха
Если вы серьезно относитесь к аэрографии миниатюр (или к чему-либо еще в этом отношении), вам необходимо использовать воздушный компрессор с регулятором подачи воздуха. Это позволит вам контролировать поток воздуха и давление, что необходимо для достижения стабильных результатов.
Это минимальный воздушный компрессор, который я бы порекомендовал тем, кто хочет рисовать миниатюры аэрографом. Он имеет регулятор подачи воздуха, влагоуловитель и резервуар для воздуха, чтобы поддерживать постоянную подачу краски.
Игнорирование накопления влаги в воздушном шланге
Воздух конденсируется при сжатии, выдавливая увлажненный воздух, что означает, что со временем в воздушном шланге может накапливаться влага. Эта конденсация приводит к тому, что капли воды вылетают через аэрограф в неожиданное время, что может испортить вашу покраску. Вы поймете, что это происходит, когда ваш «аэрограф плюется» вместо брызг.
Чтобы избежать этого, вам нужно реже опрыскивать (не очень хороший вариант) или использовать влагоуловитель или воздушный резервуар. Оба последних компонента аэрографа помогут собрать или снизить риск попадания конденсата в воздуховод.
Без защитного снаряжения
Я думаю, что это относится к вашему личному пространству для хобби, так как у некоторых людей хорошая вентиляция или терпимость к избыточному распылению аэрографа. Однако отмечу, что хотя почти все акриловые краски для хобби нетоксичны, это не означает, что вы не должны соблюдать меры предосторожности. Я бы порекомендовал, как минимум, носить пылезащитную маску, чтобы не вдыхать какие-либо частицы.
Использование старой или грязной краски
Я уверен, что все мы слышали поговорку «художник настолько хорош, насколько хороши его кисти». То же самое касается аэрографии миниатюр; вы настолько хороши, насколько хороша краска, которую вы используете. Если вы используете старую, высохшую или иным образом некачественную краску, это отразится на готовой работе. Растекание краски будет плохим и непредсказуемым.
Чтобы избежать этого, приобретите высококачественные аэрографы или краски для хобби и ухаживайте за ними должным образом. Вы можете увидеть мои рекомендуемые краски для аэрографа. Храните краски в прохладном, сухом месте и убедитесь, что крышки плотно закрыты, чтобы предотвратить их высыхание. Краски
Vallejo Model Air предварительно разбавлены и готовы к нанесению аэрографом. Вы не ошибетесь с набором из них, чтобы начать свое путешествие по аэрографии.
Непостоянный поток воздуха или давление
Если у вас возникли проблемы с однородным окрашиванием, это может быть связано с непостоянством потока воздуха или давления. Обычно это происходит из-за того, что воздушный компрессор не настроен на правильное давление или что-то не так с самим аэрографом.
Чтобы исправить это, сначала убедитесь, что ваш воздушный компрессор настроен на правильное давление. Если это так, то проблема, скорее всего, в вашем аэрографе. Проверьте сопло и иглу, чтобы убедиться, что они не засорены, и что все детали затянуты должным образом.
Если у вас все еще возникают проблемы, лучше обратиться к сообществу аэрографов или посмотреть видео на YouTube о том, как устранить неполадки с вашей конкретной моделью аэрографа. Это видео является одним из моих любимых для общего использования аэрографа для рисования миниатюр.
Вы начинающий художник по аэрографии?
Даже если вы не рисуете миниатюры, аэрографы по-прежнему являются невероятно универсальным инструментом, который можно использовать для самых разных арт-проектов. Если вы думаете о том, чтобы попробовать свои силы в аэрографии, я рекомендую вам провести некоторое исследование и попрактиковаться, прежде чем погрузиться с головой. Приложив немного усилий, вы удивитесь, как быстро вы сможете освоить эту увлекательную технику!
Создание великолепного рисунка аэрографом — это больше, чем просто инструмент
Аэрография — невероятно полезное хобби, но важно помнить, что аэрограф — это всего лишь инструмент.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора

Управление транспортным средством, на передней части которого установлены… световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, —

Неделю назад я подала заявление на развод. Муж с 2019 года денег домой не носит. Завел любовницу она родила от него 10 лет назад дочь. Он фактически проживает там. Как узнана у них связь уже 20 лет. Он на меня бросил своего отца ему 94 года отца парализовало когда он узнал о таком поведение моего мужа. За эти годы любовница приобрела дом потом его продала недорого купила одну и вторую квартиры. Есть ли официальный закон потребовать от мужа делить её имущество. Свидетелей я найду что муж мне денег не давал уже с 2019 года. Можно ли отсудить часть денег у нее так как явно свои деньги он нес туда. На счетах у мужа видно большое движение денежных средств и есть накопления. Смогу ли я их разделить.

Здравствуйте! Такой вопрос: мы проживаем в бывшем общежитии(присутствует общая кухня и коридор, на коридор 4 кв), на данный момент дом имеет статус «многоквартирный». Для снижения тарифа по оплате КУ решили обратиться в Управляющую Компанию, чтобы получить акт о невозможности установки индивидуальных счетчиков, т.к. есть места общего пользования(кухня и коридор). Но комиссия отказалась выдавать акт, и уверяет, что установить счетчики можно, а как по ним платить — не их забота, сказали «договаривайтесь с соседями, делите платежи». Неужели это законно? Смысл от этого счетчика, если все равно платить придется за соседей? Подскажите, можно ли это оспорить, или тариф никак не понизить без этих счетчиков? Заранее спасибо за ответы!

Моя несовершеннолетняя дочь вступила в права наследства на комнату в общежитии после смерти отца. Который в своё время приватизировал её, но в ней имеется ещё совладелец, который там прописан. Совладелец не является родственником, не проживает, не участвует в ремонте, вещей нет. Счёт на оплату оформлен на дочь и платим мы ( дочь не прописана). Можно ли разделить счета. Можно ли сдать квартирантам или в аренду. Спасибо

Добрый день. Хочу приобрести квартиру сыну, находящемуся за границей. Читал, что можно выписать от него доверенность, но в образце доверенности отмечено, что указывается конкретный адрес приобретения квартиры. Вопросы: 1. а можно ли выписать доверенность, где указано, допустим, доверяю приобрести квартиру на территории РФ. 2. доверенность действует на один объект недвижимости, или можно приобрести несколько объектов по одной доверенности?

Основные признаки неисправности ДМРВ — потеря мощности двигателя, затрудненный пуск, «плавающие» обороты мотора. Чтобы узнать точную причину поломки расходомера, надо визуально осмотреть устройство и потом протестировать его сканером (через Опендиаг), вольтметром или мотортестером.

3 Проверка и ремонт в домашних условиях
3.1 Способ №1 — отключение расходомера воздуха
3.2 Способ №2 — перепрошивка электронного блока управления
3.3 Способ №3 — установка исправного датчика
3.4 Способ №4 — визуальный осмотр
3.5 Способ №5 — проверка ДМРВ мультиметром
3.6 Способ №6 — проверка с помощью сканера
3.7 Способ №7 — проверка Васей Диагностом
3.8 Способ №8 — с помощью мотортестера

Работа двигателя с неработающим/неисправным расходомером вызывает детонацию топливной смеси в камере сгорания. Это влияет на работу КШМ (кривошипно-шатунный механизм) и разрушает поверхность поршня, что может стать причиной «клина» двигателя.

Напряжение аналого-цифрового преобразователя (АЦП) расходомера при нерабочем двигателе должно составлять 0,996 V. Показатели 1,016 и 1,025 V приемлемы, но если они достигают более 1,035 вольт, значит, чувствительный элемент ДМРВ засорен.

Например, для инжекторного 1,5-литрового двигателя ВАЗ 2111, если он исправен, на холостом ходу (860–920 об/мин) верные показания составляют 9,5–10 кг/час, а на 2 тыс. об/мин — 19–21 кг/час. Если расходомер на 2 тыс. об/мин показывает около 17–18 кг, то автомобиль будет ехать стабильно. Если же значения составляют от 22 до 24 кг/час, то транспортное средство будет двигаться устойчиво, но потребление горючего на 100 км составит приблизительно 10–11 л. Кроме того, автомобиль станет плохо заводиться на морозе из-за перелива топлива при прогреве двигателя.

ДМРВ находится в воздуховоде около воздушного фильтра. Он предназначен для определения количества поступающего воздуха. В зависимости от его показаний БУ будет показывать, сколько нужно топлива для образования качественной топливной смеси. Нормальным считается соотношение 1:14. Поэтому от правильности показаний расходомера зависит качество топливно-воздушной смеси.

Качественная работа ДМРВ зависит во многом от чистоты воздушного фильтра. Поэтому, если появились симптомы неисправности ДМРВ, прежде чем делать ремонт, следует проверить в первую очередь воздушный фильтр. Расходомер обычно не подлежит ремонту. Если он неисправен, то его меняют на новый прибор. Но его стоимость достаточно высока, поэтому следует сначала убедиться, что причины неполадок именно в датчике, не в других неисправностях машины.

Существуют и другие симптомы «умирающего» датчика. Например, он может иметь трещины в гофрированном шланге, который соединяет дроссельную заслонку с датчиком. Если двигатель глохнет, возможны проблемы с электропитанием или повреждена проводка. Это сигнал для проверки электропроводки. При обнаружении неисправностей нужно выполнить ремонт электрики машины.

Не стоит делать выводы о неисправности датчика массового расхода воздуха, полагаясь только на перечисленные выше признаки. Следует провести полную диагностику двигателя и машины, так как признаки поломки расходомера, могут появиться при неисправности других устройств (например, из-за забитого воздушного фильтра). Тогда нужен ремонт этих устройств, чтобы восстановить работоспособность авто.

Р0102 — на блок управления автомобиля начал поступать низкий сигнал, который зафиксирован на входе электролинии ДМРВ. Чтобы устранить причину поломки, необходимо проверить электропроводку и изоляционный слой кабеля, возможно окисление контактов разъёма проводки (т. н. фишки).
Р0103 — критически высокий сигнал, зафиксированный на входе электролинии ДМРВ. Если причина неисправности заключается не в проводке, то потребуется визуальный осмотр и очистка расходомера или придётся его заменять на новый

Способ состоит в отключении датчика от топливной системы машины и проверки работоспособности системы без него. Для этого нужно отключить прибор от разъема и завести мотор. Без ДМРВ контроллер получает сигнал переходить в аварийный режим работы. Он готовит воздушно-топливную смесь лишь исходя из положения дроссельной заслонки. Если машина движется «резвее», не глохнет, значит, прибор неисправен и требуется его ремонт или замена.

Если штатную прошивку изменили, то неизвестно, какая реакция контроллера в ней прошита на случай аварийной ситуации. В этом случае под упор дроссельной заслонки нужно попытаться засунуть пластину толщиной 1мм. Обороты должны увеличиться. Теперь нужно выдернуть фишку с расходомера воздуха. Если силовой агрегат будет продолжать работать, то причина неисправности — прошивка.

Осмотр гофры воздуховода
На них не должно быть следов масла и конденсата, поверхности должны быть в сухом и чистом состоянии. Если не следить за воздушным фильтром и редко его менять, то грязь может попасть на чувствительный элемент датчика и стать причиной его поломки. Это чаще всего встречающаяся неисправность. Следы масла могут появиться в расходомере при повышенном уровне масла в картере, а также если забит маслоотбойник вентиляционной системы картера. При необходимости нужно почистить поверхности с помощью специальных чистящих средств.
Способ №5 — проверка ДМРВ мультиметром
Для этого нужно включить тестер в режим, при котором проверяется постоянное напряжение. Предельное значение для измерений следует выставить 2В.
Схема работы ДМРВ
Распиновка датчика:
Провод желтого цвета расположен ближе к лобовому стеклу. Он служит входом для сигнала с расходомера.
Бело-серый провод – выход напряжения датчиков.
Черно-розовый провод ведет к главному реле.
Провод зеленого цвета служит для заземления датчиков, то есть идет на массу.
Провода могут иметь разные цвета, но их расположение неизменно. Для проверки нужно включить зажигание, но не заводить машину. Щуп красного цвета от мультиметра нужно подключить к желтому проводу, а черный нужно присоединить на массу, то есть к зеленому проводу. Измеряем напряжение между этими двумя выходами. Щупы мультиметра дают возможность присоединиться, не нарушая изоляции проводов.
На новом устройстве напряжение на выходе находится в пределах от 0,996 до 1,01 В.
Во время эксплуатации это напряжение постепенно увеличивается и по его значению можно судить об износе расходомера:
при хорошем состоянии датчика – напряжение от 1,01 до 1.02 В;
при удовлетворительном состоянии — от 1,02 до 1,03 В;
ресурс датчика заканчивается, если напряжение находится в пределах от 1,03 до 1,04 В;
о предсмертном состоянии говорит значение в пределах от 1. 04 до 1,05, если противопоказаний нет, то можно продолжать пользоваться датчиком;
если напряжение превышает 1,05 В, ДМРВ требует замены.
Показания АЦП расходомера
Диагностика ДМРВ «Цешкой» не представляет ничего сложного и может быть выполнена своими руками.
Если на снятом датчике есть загрязнения, его можно почистить самому. Для его промывки можно воспользоваться WD-40. Чтобы почистить ДМРВ, нужно сначала снять с него патрубок, а потом демонтировать сам прибор. Внутри прибора находится сеточка и несколько проволок – датчиков.
На них нужно распылить чистящее средство и промыть. Затем дать высохнуть жидкости. Если грязь осталась, то процедуру следует повторить. Этим же средством нужно почистить патрубок. Он должен быть очищен от грязи и масляных пятен. Заменив воздушный фильтр, все детали нужно вернуть на место. После процедуры чистки в 80% можно восстановить работоспособность прибора, исчезает ошибка о пониженном уровне сигнала датчика (автор видео — «24 часа»).

Промывка датчика поможет избежать дорогостоящего ремонта.
Способ №6 — проверка с помощью сканера
Методика проверки:
Установить на телефон (смартфон), планшет или переносной компьютер программу для диагностики (например, Torque Pro, Opendiag, BMWhat, OBD Авто Доктор).
Подключить с помощью специального кабеля, Bluetooth-канала мобильного устройства либо ноутбук к диагностическому разъёму, расположенному на электронном блоке управления автомобиля.
Запустить на телефоне (смартфоне) или компьютере утилиту для диагностики.
Дождаться окончания сканирования программой всех узлов транспортного средства. В результате утилита проверит исправность каждого агрегата автомобиля.
Расшифровать коды ошибок, которые покажет программа после завершения диагностики.
Для выполнения этого метода используются тестеры:
K-Line 409/1;
Сканматик;
ELM (ЕЛМ) 327;
OP-COM.
Способ №7 — проверка Васей Диагностом
Чтобы выявить неисправность ДМРВ, не снимая его с машины, нужно:
Установить на портативный компьютер (ноутбук) программу под названием «ВАСЯ диагност» и запустить её.
Подключить адаптер к диагностическому порту автомобиля.
Выбрать из закладок «Блока управления» пункт «Электроника 1» или «01 – Электроника двигателя» для подключения к БУ автомобиля.
Зайти в «Настраиваемые группы».
Выбрать 211, 212 (значение по паспорту) и 213 (актуальное значение).
Сравнить актуальные показатели с паспортными данными. Если отклонения высокие, значит, необходимо заменить ДМРВ.
Способ №8 — с помощью мотортестера
Данный способ используется для проверки расходомеров частотного типа.
Для проверки ДМРВ мотортестером (осциллографом), необходимо подключить его к датчику (зависит от марки автомобиля) и запустить двигатель.
Параметры проверки ДМРВ:
время переходного процесса при включенном зажигании;
показания расхода воздуха на холостом ходу и резком повышении оборотов двигателя;
напряжение в сети датчика.
Выходные данные индивидуальны для разных типов двигателей. Перед диагностикой следует уточнить актуальные показания у официального представителя.
Замена ДМРВ
Для замены датчика своими руками, нужно приготовить фигурную отвертку и ключ на «10».
Процедура замены состоит из следующих шагов:
Сначала нужно выключить зажигание, открыть капот.
Затем нужно отсоединить минусовую клемму на аккумуляторе.
На следующем этапе нужно ослабить хомут, с помощью которого гофра присоединяется к ДМРВ.
Далее снимаем гофру с патрубка.
Затем нужно отогнуть гребенку и отсоединить разъем датчика.
Отсоединение разъема датчика
Затем, воспользовавшись ключом на «10», нужно отвернуть крепежные болты датчика к корпусу воздухофильтра.
Теперь можно снять ДМРВ.
Установка датчика своими руками осуществляется в обратной последовательности.
Таким образом, если машина глохнет, имеет все признаки поломки ДМРВ, то перед тем, как начинать его ремонт, следует проверить уровень его сигнала, он не должен быть низким, выполнить полную диагностику машины и отремонтировать все неисправные узлы и детали.
Важно регулярно проходить техосмотр авто и выполнять вовремя техническое обслуживание, тогда детали и узлы будут служить дольше.
Видео «Проверка ДМРВ с помощью мультиметра»
В этом видео от канала «Простое Мнение» демонстрируется, как проверить ДМРВ мультиметром.

Загрузка …
Прожектор Milwaukee 2114-21 ROVER, 10 ламп, светодиодная лампа, белый свет, 550 люмен люмен, пластиковый светильник
Элемент #: 2114-21 Милуоки
УПК №: 045242532445
Смотреть отзывы
В наличии $98,60 /шт.
СОХРАНИТЕ ДО 9,86
Покупайте оптом
Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его
Элемент #: 2114-21 Милуоки
УПК №: 045242532445
Смотреть отзывы Смотреть отзывы
В наличии 98,60 $ /шт.
СОХРАНИТЕ ДО 9,86
Покупка оптом
БЫСТРАЯ ДОСТАВКА*Обычно доставка в течение 1 рабочего дня
Смотреть сейчас
Цитата большого заказа
Магазин с уверенностью
Возврат в течение 30 дней. Мы являемся крупнейшим поставщиком самых адаптируемых, персонализированное оборудование в отрасли. Мы прилагаем все усилия, чтобы вы остались довольны нашей продукцией.
Три режима светоотдачи, такие как высокий режим 550 люмен 2 часа, средний режим 250 люмен 4,5 часа и низкий режим 100 люмен 11,5 часа
Компактно складывается для удобного хранения в кармане -USB-кабель от источника питания USB или розетки переменного тока
Указатель уровня заряда позволяет быстро проверить уровень заряда аккумулятора REDLITHIUM USB
Степень защиты от воды и пыли IP54
Встроенные карабины для сумок с инструментами для транспортировки на объекте и за его пределами
3-кратное ускорение зарядки обеспечивает менее 1 часа
Прочный плетеный кабель micro-USB длиной 2 фута с металлическими наконечниками
Ударопрочный
Коррозионностойкий корпус и линза, встроенный карабин
Тип
Другое
Гарантия
Ограниченная пожизненная гарантия на свет и светодиоды; 2 года гарантии на аккумулятор REDLITHIUM USB
Цвет
Красный
Источник питания
Аккумулятор
Размер упаковки
1
свет Характеристики
Переключатель High/Low, ударный Устойчивый, поворотный фонарь, перезаряжаемый, зарядное устройство USB, водонепроницаемый
Общая цветовая гамма
Красные/розовые
В комплекте
Батарейки, батарея, зарядный кабель
Люмен
550
Глубина изделия (дюймы)
4,25
Высота изделия (дюймы) 023009 0,00509 0,00509
Ширина изделия (дюймы)
2,875
Безопасность и защита Тип продукта
Фонари и аксессуары
Батарея
Аккумулятор
Батарея в комплекте
Да
UNSPSC
39111618
USB RECHRG

Технические характеристики:
Включает: (1) USB-батарея REDLITHIUM (1) сверхмощный кабель длиной 2 фута
Лучший в своем классе выходной сигнал в любом направлении. Поворотный прожектор ROVER с подзарядкой от USB питается от REDLITHIUM USB и обеспечивает лучшую в своем классе мощность в любом направлении. Компактный прожектор обеспечивает световой поток высокой четкости TRUEVIEW 550 люмен. Вращение осветительной головки на 210 градусов позволяет направлять мощный свет на любую рабочую поверхность. Широкое магнитное основание позволяет расположить прожектор с перезаряжаемым USB-разъемом на общих рабочих поверхностях или закрепить его на металле для рабочего освещения без помощи рук. Его складная конструкция помещается в карманы, а встроенный карабин дает возможность пристегнуть его к органайзерам для инструментов или ремням для удобства транспортировки. Три различных режима вывода позволяют оптимизировать светоотдачу и время работы и увеличить время работы до 11 часов. Вы можете заряжать аккумуляторы REDLITHIUM USB через микро-USB, пока они находятся внутри фонаря, или заменить его другим USB-аккумулятором REDLITHIUM практически без простоев. Наш поворотный прожектор ROVER с подзарядкой от USB отлично подходит для любого профессионального торговца, и на него распространяется ограниченная пожизненная гарантия.
Milwaukee 2114-21 Поворотный прожектор #VORG3875424, 2114-21
Ремонт дома с 1928 года — Отличные цены, выбор и сервис.
Мои товары
Дом
Электрический
Бытовая электротехника
org/ListItem»> Портативное освещение
Рабочие фары
Артикул №: VORG3875424 — UPC: 045242532438 — МОДЕЛЬ №: 2114-21
Элемент #: ВОРГ3875424
Цена: 72,12 $
Розничная продажа: 82,99 $
Вы экономите: 10,87 $ (13,1%)
Количество:
МИЛУОКИ
Об этом изделии
Milwaukee 2114-21 Поворотный прожектор
Три режима светоотдачи, такие как высокий режим 550 люмен 2 часа, средний режим 250 люмен 4,5 часа и низкий режим 100 люмен 11,5 часа
Компактно складывается для удобства хранения в кармане
Зарядка аккумулятора REDLITHIUM USB внутри с помощью кабеля micro-USB от источника питания USB или розетки переменного тока
Указатель уровня топлива позволяет быстро проверить заряд аккумулятора REDLITHIUM USB
Степень защиты от воды и пыли IP54
Встроенные карабины на инструменте сумки для транспортировки на объекте и за его пределами
3-кратное ускорение зарядки обеспечивает зарядку на 80 % менее чем за 1 час
Прочный плетеный кабель micro-USB длиной 2 фута с металлическими наконечниками для строительной площадки
Ударопрочный
Коррозионностойкий корпус и линза, встроенный карабин
Поворотный прожектор, перезаряжаемый через USB. Световая головка имеет угол поворота 210 градусов. Широкое магнитное основание. Складная конструкция помещается в карманы и включает в себя встроенный карабин. Три режима светоотдачи: высокий режим: 550 люмен — 2,0 часа; средний режим: 250 люмен — 4,5 часа; низкий режим: 100 люмен — 11,5 часов. Заряжайте USB-аккумуляторы через микро-USB, пока они находятся внутри фонаря, или замените их другим USB-аккумулятором REDLITHIUM. Включает: (1) поворотный прожектор ROVER с подзарядкой от USB (2114-21), (1) USB-аккумулятор REDLITHIUM (48-11-2130) и (1) прочный кабель micro-USB в оплетке длиной 2 фута с металлическими концами. Степень защиты IP54, защита от воды и пыли. Ударопрочный, устойчивый к коррозии корпус и линза. Указатель уровня топлива позволяет быстро проверить заряд батареи REDLITHIUM USB.
«ROVER»
Color=Red/Black
ПРОЖЕКТОР
ПЕРЕЗАРЯЖАЕМЫЙ
Единица измерения: шт.
Тип балласта/привода: Магнитный
Тип луча: Заливной
Размеры: 5,39 дюйма (Д) x 0,65 дюйма (Ш) x 0,65 дюйма (В)
4 Цвет: черный
Материал крепления : Пластик
Включает: (1) USB-батарея REDLITHIUM (1) 2-футовый сверхмощный кабель
Тип лампы: светодиодная
Цвет света: белый
Люмен: 550 люмен
Количество ламп: 6
Ограниченный срок службы
Рабочий фонарь CCI L14SLED с телескопической подставкой для штатива, 120 В, 1 Вт, 2 лампы, галогенная лампа, 20 000 люмен люмен, оранжевый
Цена: 62,83 доллара США.