Дорожные знаки для парковки: виды, действие, штрафы (это должен знать каждый) :: Autonews

Установка дорожного знака парковка для инвалидов \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс

  • Главная
  • Правовые ресурсы
  • Подборки материалов
  • Установка дорожного знака парковка для инвалидов

Подборка наиболее важных документов по запросу Установка дорожного знака парковка для инвалидов (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

  • Дороги:
  • Автодор
  • Автомобильные дороги необщего пользования
  • Автомобильные дороги общего пользования
  • Асфальтирование
  • Внутриквартальные дороги
  • Показать все
Еще
  • Дороги:
  • Автодор
  • Автомобильные дороги необщего пользования
  • Автомобильные дороги общего пользования
  • Асфальтирование
  • Внутриквартальные дороги
  • Показать все
  • Инвалиды:
  • 2 группа инвалидности рабочая
  • Абилитация
  • Бессрочная инвалидность
  • Больничный лист код 32
  • Версия для слабовидящих
  • Показать все

Судебная практика

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Решение Ставропольского краевого суда от 16. 03.2022 N 7-284/2022
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.19 КоАП РФ за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств.
Решение: Отказано.С учетом вышеназванных норм и правоприменительных разъяснений Пленума Верховного Суда Российской Федерации, управление водителем-инвалидом транспортным средством (даже внесенным в Федеральный реестр инвалидов), бесспорно не свидетельствуют об отсутствии в действиях водителя признаков состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.19 КоАП РФ, и не освобождают его от установленной административной ответственности, если достоверно установлено, что опознавательный знак «Инвалид» не был установлен на транспортном средстве именно в момент осуществления стоянки транспортного средства в зоне действия соответствующего дорожного знака.

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 12. 19 «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств» КоАП РФ»Проверив собранные доказательства, и, дав им надлежащую оценку по правилам ст. 26.11 КоАП РФ, должностное лицо административного органа и судья районного суда правильно установили обстоятельства дела и обоснованно пришли к выводу о доказанности вины С. в нарушении требования дорожного знака 8.17 «Инвалиды» Приложения 1 к ПДД РФ, в связи с чем ее действия были правильно квалифицированы по ч. 2 ст. 12.19 КоАП РФ, как нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, в соответствии с установленными обстоятельствами и требованиями КоАП РФ.»

Нормативные акты

Федеральный закон от 24.11.1995 N 181-ФЗ
(ред. от 28.12.2022)
«О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»На всех парковках общего пользования, в том числе около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур (жилых, общественных и производственных зданий, строений и сооружений, включая те, в которых расположены физкультурно-спортивные организации, организации культуры и другие организации), мест отдыха, выделяется не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов. На граждан из числа инвалидов III группы распространяются нормы настоящей части в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации. На указанных транспортных средствах должен быть установлен опознавательный знак «Инвалид» и информация об этих транспортных средствах должна быть внесена в федеральный реестр инвалидов.

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

«ГОСТ Р 52289-2019. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»
(утв. Приказом Росстандарта от 20.12.2019 N 1425-ст)5.9.24 Табличку 8.17 «Инвалиды» применяют совместно со знаком 6.4 для указания, что парковка (парковочное место) отведена для стоянки автомобилей, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

Принцип установки дорожных знаков

Компания «ПаркСити» разрабатывает и производит парковочные комплексы для аэропортов, вокзалов, торговых и офисных центров, гостиниц и жилых районов. Мы предлагаем заказчикам оснастить паркинги дорожными знаками, при помощи которых удается упорядочить движение транспорта, исключить различные аварийные ситуации. Наша продукция делает парковку более безопасной и удобной для использования.

Для чего нужны знаки на автопарковке

Дорожные знаки, изготовление которых входит в перечень услуг компании, особенно актуальны на больших по площади автопаркингах. Комплексы, работающие в автоматическом режиме без участия операторов, должны оснащаться подобным способом в обязательном порядке. Каждый водитель перед въездом должен иметь представление о схеме движения по автопарковке.

Наша компания размещает на автопаркингах изделия с указанием присутствующих объектов, мест для парковки транспортных средств, маршрутов и направлений перемещения автомобилей. Каждый автолюбитель должен видеть в трудных участках стрелку, показывающую дальнейшее направление.

Информационные стенды существенно упрощают задачу клиента при наличии сложных, многоуровневых развязок и большом потоке транспорта. Места въезда и выезда также обозначаются соответствующим образом и служат для информирования водителей. Обозначения «Главная дорога» и «Стоп» также считаются необходимыми для каждого паркинга.

Использование указателей позволяет улучшить качество парковки, а именно:

  • Растет пропускная способность автопарковки за счет регулирования процедуры въезда и выезда машин.
  • Для клиентов снижается время поиска машиноместа за счет более быстрого и понятного ориентирования.
  • Существенно уменьшается риск пробок и аварий на территории комплекса.
  • Паркинг, оснащенный графическими указателями, становится более информативным востребованным и удобным.
  • Места для парковки людей с ограниченными возможностями более заметны и хорошо выделены.

Компания «ПаркСити» советует всем заказчикам своевременно установить в зоне паркинга соответствующие технические средства безопасности. Эффект от введения подобной системы заметен сразу и позволяет извлечь экономические и репутационные выгоды.

Особенности изготовления знаков для паркингов

Изготовление дорожных знаков выполняется после подготовки макета и согласования его формы и содержания с клиентом. При этом учитываются требования заказчика в части габаритов и оформления схем. Макет изготавливается с применением пленки, отражающей свет. В любое время суток обозначение хорошо заметно водителям. Движение по территории комплекса не вызывает затруднений.

Корпус изделия выполнен из металла с покрытием из цинка. Такой материал невосприимчив к воздействию влаги, перепадам температур, коррозии. Такую же сталь применяют при изготовлении продукции для автотрасс и городских улиц. Вне зависимости от размеров изделий, их производство осуществляется в соответствии с требованиями нормативных документов.

Схема размещения информационных указателей тщательно прорабатывается и согласовывается с заказчиком. На данном этапе необходимо учитывать все особенности перемещения транспорта, а также предусмотреть регулировку потока в наиболее загруженные часы. Нанесенная графика должна четко и однозначно просматриваться при ярком свете и в сумерках. Для этого применяются специальные покрытия, сертифицированные в соответствии с действующими стандартами.

На щите информации размещаются данные о допустимой скорости, расположении терминалов и касс оплаты, направление движения по комплексу. Каждый водитель обязан перемещаться по траектории, указанной на плане, иначе он нарушает правила движения и увеличивает риск возникновения аварийных ситуаций. Оснащенная в соответствии с приведенными требованиями парковка, абсолютно безопасна и удобна для клиентов.

Преимущества заказа у нас

Установка дорожных указателей производства «ПаркСити» входит в стандартный пакет услуг при проектировании и монтаже автопаркинга. У нас можно купить и заказать установку указателей на уже работающие автостоянки. Мы производим изделия по стандартным или индивидуальным размерам в зависимости от требований клиента. Возможна поставка оборудования с подсветкой или без нее.

Размещение изделий нашего производства оптимально на высоте от двух до четырех метров. При таких параметрах информация хорошо просматривается при любой освещенности. Компания готова выполнить заказ по уже готовым макетам, а также возьмется за разработку нового дизайна. Доступные цены, высокое качество работы и сжатые сроки считаются основными преимуществами обращения к нам. Объемы поставки не ограничены и определяются заказчиком.

дорожных знаков | Знак парковки RA-080

 

Размер Материал Кол-во Цена за единицу Итого 1 — 3 4 — 6 7 — 15 16 — 49 50 — больше
12 «х 12» Инженерный класс (отражающий) $19,05 0,00 $ 19,05 $ $18,29 $17,53 $16,76 $16.00
12 «х 12» Высокая интенсивность (очень отражающая) 21,05 долл.  США 0,00 $ 21,05 $ 20,21 $ $19,37 $18,52 $17,68
12 «х 12» Алмазный класс (сверхотражающий) 25,05 долл. США 0,00 $ 25,05 $ 24,05 $ 23,06 $ 22,04 $ 21,04 $
18 «х 18» Инженерный класс (отражающий) $34,15 0,00 $ $34,15 $32,78 $31,43 30,05 $ 28,69 $
18 «х 18» Высокая интенсивность (очень отражающая) $36,15 0,00 $ $36,15 $34,71 $33,27 $31,82 $30,37
18 «х 18» Алмазный класс (сверхотражающий) 47,15 долларов США 0,00 $ 47,15 $ 45,26 $ $43,38 41,49 $ $39,61
24» х 24» Инженерный класс (отражающий) 44,25 доллара США 0,00 $ $44,25 $42,48 $40,71 $38,94 $37,17
24» х 24» Высокая интенсивность (очень отражающая) $52,35 0,00 $ $52,35 $50,26 48,16 $ 46,07 $ $43,97
24» х 24» Алмазный класс (сверхотражающий) $73,35 0,00 $ $73,35 $70,42 67,48 $ $64,55 61,61 $
30″ х 30″ Инженерный класс (отражающий) $61,55 0,00 $ $61,55 59,09 $ $56,63 54,16 $ 51,70 $
30″ х 30″ Высокая интенсивность (очень отражающая) 69,55 долларов США 0,00 $ $69,55 66,78 $ 63,99 $ 61,20 $ $58,42
30″ х 30″ Алмазный класс (сверхотражающий) 99,55 долларов США 0,00 $ $99,55 $95,57 91,59 $ $87,60 $83,63

* Обязательные поля

Знаки парковки запрещены — дорожные знаки США

gif»>
Пользовательский знак «Нет парковки»

Наша цена: $42.00


Создайте свой собственный знак запрета парковки, добавив до 3 строк текста под парковкой. Размер 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту. Призматический светоотражающий белый фон с красными светоотражающими буквами.
Неправильно припаркованные автомобили будут эвакуировать

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Неправильно припаркованные автомобили будут эвакуированы за счет владельцев транспортных средств.
Нет ночной парковки

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Нет парковки на ночь.
Нет парковки в любое время

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический или светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Стандарт без парковки в любое время. Обычно используется городами по всей стране.
Парковка запрещена в любое время 18 x 24 дюйма

Наша цена: 48,00 долларов США

Цена продажи: 41,00 долларов США

Вы экономите $7.00!


Призматический светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 18 x 24 дюйма. Большой запрет на парковку в любое время.
Нет парковки в любое время с двойной стрелкой

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический или светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Стандартная парковка запрещена в любое время с двойной стрелкой. Обычно используется городами по всей стране.
Нет парковки в любое время со стрелкой влево

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический или светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Стандартная парковка запрещена в любое время со стрелкой влево. Обычно используется городами по всей стране.
Нет парковки в любое время со стрелкой вправо

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический или светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Стандартная парковка запрещена в любое время со стрелкой вправо. Обычно используется городами по всей стране.
Нет парковки между знаками

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический или светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Стандартная парковка между знаками запрещена.
Нет парковки между знаками со стрелкой влево

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический или светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Стандартная парковка запрещена между знаками со стрелкой влево.
Нет парковки между знаками со стрелкой вправо

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический или светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Стандартная парковка запрещена между знаками со стрелкой вправо.
Нет парковки Только врачи

Наша цена: $31,00


Призматический светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Нет парковочных врачей только.
gif»>
Без парковки, пожарный переулок

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический или светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Нет парковки пожарной полосы.
gif»>
Знак запрета парковки на пожарную полосу 18 x 24 дюйма

Наша цена: $48,00

Цена продажи: $41,00

Вы экономите $7,00!


Призматический светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 18 x 24 дюйма. Большой знак запрета парковки на полосу пожара.
gif»>
Нет парковки Fire Lane с двойной стрелой

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический или светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Нет полосы парковки с двойной стрелкой.
gif»>
Нет полосы огня для парковки со стрелкой влево

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический или светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Нет полосы для парковки со стрелкой влево.
gif»>
Нет полосы огня для парковки со стрелкой вправо

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический или светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Нет полосы для парковки со стрелкой вправо.
gif»>
Пожарная часть без парковки

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Нет стоянки пожарной части.
Зона пожара без парковки

Наша цена: $31,00

Цена продажи: $24,95

Вы экономите $6,05!


Призматический светоотражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов.

Как поменять лампочку ближнего света на ваз 2112: Замена лампы ближнего и дальнего света на ВАЗ 2110-2112

Замена всех ламп в передней фаре на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Лампочки в передней фаре – они со временем перегорают и приходят в негодность, поэтому как таковое лампочки являются одним из расходных материалов, которые меняются часто и требуют обязательной своей замены в случае перегорания, так как если света не будет то и ездить нормально в ночное время суток вряд ли получится. Кстати вы уже обратили внимание на заголовок статьи, то есть: “Замена всех ламп в фаре”, а какие же входят лампочки в переднюю фару, знают не все так как при покупке автомобиля, как правило люди не заморачиваются насчёт его ремонта и тем самым мало что понимают в нём, поэтому объясняем! В переднюю фару входит во-первых лампа поворотника, во-вторых лампа ближнего и света и в-третьих лампа дальнего света, а так же ещё обязательно передняя фара оснащается лампой габаритного света, о том как эти все лампы заменить мы подробно и описали в этой статье.

Примечание!
Для замены ламп, вам нужно будет запастись: По возможности только чистой тряпкой, для того чтобы протереть заднюю сторону передней фары или же можно ничего не протирать, а просто для замены воспользоваться перчатками!

Краткое содержание:

  • Замена всех ламп в фаре
  • Важно!
  • Дополнительный видео-ролик

Какая лампа где находится в фаре?
Чтобы разобрать данный вопрос, вам нужно сперва взглянуть на фото чуть ниже, на данном фото изображена левая снятая и разобранная фара с автомобиля ВАЗ 2110, как вы видите стрелками там указано где какая лампа именно идёт, а именно красная стрелка это лампа ближнего света, а синяя стрелка это соответственно лампочка дальнего света.

Примечание!
Это не целый блок фары (Блок фары – это когда фара идёт целиком, вместе с поворотником то есть одним словом просто штатный здоровый блок в который входит фара основного света, которая изображена на фото выше, а так же фара в которой находится сам поворотник)

Когда нужно менять ту или иную лампу в фаре?
На самом деле это всё делается на ваше усмотрение, но только есть одно но! При не горящей фаре ездить в тёмное время суток очень опасно, так как дорога именно с той стороны где не горит фара не освещается, тем самым вы приводите себя и других людей к риску, который может стоить даже жизни.

А так же в последнее время как многим уже известно повысились цены на штрафы, и поэтому ездить с не горящей фарой довольно таки накладно, так как постоянно платить за одно и то же нарушение никого не обрадуют, а только лишь разочарует.

Примечание!
Прежде чем начать, обязательно вы должны знать некоторые нюансы которые касаются светового освещения в автомобиле, а именно лампа ближнего и лампа дальнего света абсолютно ставится идентичная, поэтому если вы придёте в магазин и услышите ответ: “А вам лампочку на ближней или же на дальний свет?”, то в таком случае объясните продавцу или же уходите из магазина прочь, потому что эти обе лампы ставятся с завода на данные модели идентичными, а именно лампы ставятся только лишь «h2»!

Ещё нужно уточнить вам один нюанс, автомобиль семейства ВАЗ 2110 очень многое время дорабатывался в него вносили корректировки, в него устанавливали инжекторные двигателя и т. д. Так вот и оптика была тоже подвергнута небольшим изменениям, так к примеру задняя крышка передней фары в первое время на десятку ставилась с вращательным механизмом то же самое что и на девятке было установлено и не менялось по сей день, более подробно об этом мы напишем в статье поэтому читайте внимательнее!

Так же отметим, на 8-ми клапанных двигателях фара заменяется намного проще и в правой и в левой фаре, потому что там двигатель менее объёмный и тем самым он занимает поменьше места, по сравнению с 16-ти клапанным движком, а так же левая фара (Если смотреть по ходу автомобиля), заменяется чуть потяжелее правой, так как в левой части моторного отсека установлена аккумуляторная батарея которая в некоторых случаях будет препятствовать замены лампочки, если вам будет нужно то в таком случае снимите аккумулятор с автомобиля, о том как снять аккумулятор см. в статье: «Замена аккумулятора на ВАЗ»!

И в завершение пару слов о том как нужно обращаться с новой лампой, а именно никогда не берите жирными пальцами рук да и вообще даже чистыми руками, за стеклянную колбу потому что данное касание может значительно снизить срок службы данной лампы и вам вскоре придётся её заменить, поэтому чтобы такого не происходило рекомендуется производить замену всех ламп в чистых перчатках!

Замена лампы ближнего света и габаритов:

1) Для того чтобы заменить данную лампочку, во-первых возьмите в руки тряпочку (На ваше усмотрение) и протрите при помощи неё заднюю часть фары, от грязи и пыли чтобы было приятнее работать.

2) Затем рукой снизу нажмите на фиксатор который крепит заднюю крышку, и тем самым аккуратно приподнимите вверх данный фиксатор и тем самым полностью снимите его.

Примечание!
Данный фиксатор как уже было сказано ранее на разных моделях снимается по разному, поэтому если у вас этот фиксатор с вращательным механизмом то в таком случае вы на нём увидите стрелочки, так вот по этим стрелочка рукой поверните фиксатор в нужную сторону и после чего он очень легко снимется с задней части блока фары!

3) Далее вы увидите перед своими глазами вот такую вот картину (см. фото ниже), видите на фото колодку с проводами которая указана стрелкой, так вот эту колодку рукой аккуратно отсоедините и после чего опустите её вниз чтобы она не мешала (Данная колодка повиснет в этом случае на проводах).

4) Затем когда колодка будет отсоединена, вы увидите лампу ближнего света которую будет крепить металлическая защёлка, для того чтобы снять фару нажмите рукой на кончик металлической защёлки и тем самым выведите её из зацепления с фиксаторами которые указаны стрелкой, а после выведения из зацепления откиньте данную защёлку в сторонку.

5) Теперь возьмитесь рукой за цокольную часть лампочки и после чего извлеките её из фары, а после извлечения замените её на новую и соберите все снятые детали в обратном порядке снятию.

Примечание!
При установке обязательно смотрите на то чтобы, отверстия на цоколе лампочки сошлись с отверстиями на самом блоке фары, более подробнее см. на фото ниже:

6) Кстати на счёт габаритной лампы, данная лампа стоит чуть ниже основного света а именно вот в этом месте где показано стрелкой:

7) Для того чтобы заменить данную лампу, просто возьмите рукой за провода которые к ней подсоединяются и аккуратно за провода извлеките лампочку из фары.

Примечание!
Если есть возможность, то в таком случае попробуйте извлечь фару не за провода а за саму её цокольную часть, а если не получится то аккуратненько в таком случае вытяните её как уже было сказано чуть ранее, за провода!

8) И в завершении извлеките саму лампу из патронника, для этого возьмитесь рукой за лампу чуть надавите и поверните её и после того как она выйдет из зацепления, извлеките её из патронника.

Замена лампы дальнего света:

Чтобы не расписывать всё подробно, просто скажем пару слов. Во-первых задняя часть крышки с лампы дальнего света снимается абсолютно так же как и с лампы ближнего света, поэтому всю подробно по замене данной лампы смотрите в рубрике выше по замене лампы ближнего света, потому что замена и той и другой лампы осуществляется практически идентично, почему практически спросите вы? Объясняем! В том месте где располагается лампа дальнего света конструкция по сути такая же, но только там нету лампы габаритного света, поэтому при снятой задней крышки все внутренности выглядят вот так:

Замена лампы поворота:

1) В этом случае то же всё очень просто, во-первых в первую очередь вам нужно будет понять где же располагается данная лампа, чтобы вам было более понятней смотрите фото ниже:

Примечание!
Как вы уже поняли на фото стрелкой указан только лишь патронник или как его ещё называют цоколь лампы, а самой то лампы и не видно, поэтому чтобы вам можно было увидеть её и беспрепятственно снять и поменять, за данную цокольную часть возьмитесь рукой и после чего поверните его по часовой стрелки на небольшой градус, и тем самым извлеките его оттуда!

2) Когда цоколь совместно с самой лампой будет извлечён, возьмитесь рукой за лампочку (Указана стрелкой) и после чего чуть надавите на неё и против часовой стрелки прокрутите и выньте данную лампу.

Примечание!
Когда будете устанавливать новую лампу, следите за тем чтобы она вошла в пазы один из них указан на фото стрелкой, а когда она туда войдет до упора, поверните её чтобы она зафиксировалась, а после фиксации проверьте не вылетает ли она от туда!

Важно!
Когда будете покупать новую лампу либо для ближнего, либо же для дальнего света, обязательно смотрите на маркировку которая нанесена на цокольную часть лампочки, потому что в автомобилях могут стоять на ближнеё свет лампочки к примеру h2, а на дальний к примеру h5, и поэтому если вы и на дальний поставите лампу h2, то оба блока фар будут светить по разному! (Разные лампы могут быть установлены только лишь прежнем владельцем вашего автомобиля, потому что с завода как уже говорилось чуть ранее ставились и на дальний и на ближней свет одинаковые лампочки h2)

Кстати прежде чем менять лампу, проверьте предохранитель который на неё идёт возможно просто он перегорел и из-за этого не работает лампа!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как произвести замену всех ламп, смотрите в интересном и поучительном видео-ролике чуть ниже:

Замена ламп ближнего света ВАЗ 2110

Если ближний свет вашего транспортного средства перестал давать достаточное количество освещения, необходимо в срочном порядке заменить лампы. Все дело в том, что перемещение в темное время суток без освещения является небезопасным, да и закон предусматривает за это штрафные санкции.

В замене ламп ближнего света на «десятке» нет ничего сложного, хотя и существует несколько вариантов этих работ, выбирать между которыми нужно на основе имеющихся у вас навыков.

Как работает ближний свет на ВАЗ 2110?

Если вы хотите заменить лампу ближнего света на своем автомобиле ВАЗ десятой серии, то вам для начала нужно определиться с причинами, по которым могла возникнуть неисправность.

На машины ВАЗ 2110 завод изготовитель устанавливает блоковые конструкции фар. Внутри них заключены поворотники, а также лампы, отвечающие за дальний и ближний свет. Подходящая к этим блокам электрическая проводка имеет два типа штекеров, которые ответственны за питание ламп ближнего и дальнего света.

Чтобы выполнить ремонт ближнего света в автомобиле ВАЗ 2110, необходимо понимать, как работает электрическая схема «десятки», а для этого вы должны понимать, как элементы к ней подключены:

1. Переключатель внешнего освещения, который расположен на передней панели внутри автомобиля.
2. Переключатель режима работы фар, который располагается на рулевой колонке.
3. Реле переключения между лампами дальнего и ближнего света.
4. Четыре предохранителя, которые размещены в монтажном блоке и обеспечивают функционирование электрической схемы в нормальном режиме.
5. Сигнальная лампочка, которая сообщает водителю о работе дальнего света.

Видео. Замена ламп в фарах ВАЗ 2110 своими руками

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как заменить радиатор печки на ВАЗ 2107 своими руками. Сейчас довольно холодно, поэтому рекомендую незамедлительно приступить к замене.

Предохранители – важнейший компонент электрической схемы «десятки»

Включение фар, должно сопровождаться освещением при помощи четырех ниток накаливания, которые заключены в лампочках, отвечающих за внешнее освещение. Если какая-то из ламп не горит, вам следует в первую очередь проверить, целы ли предохранители, которые расположены в монтажном блоке. Данная процедура производится из салона транспортного средства.

Каждый установленный в монтажном блоке предохранитель, имеет определенные возложенные на него задачи:

1. Один из предохранителей отвечает за работу ближнего света левой фары.
2. Второй, за работу лампы дальнего света левой фары.
3. Еще один, за свечение лампы ближнего света в правой фаре.
4. Четвертый, отвечает за работу контрольный лампы, а также лампы дальнего света правой фары.

Самый простой метод замены лампочек ближнего света на «десятке»

Если в результате проверки предохранителей в монтажном блоке, выяснилось, что все они являются рабочими, а их контакты не окислены, вам следует провести проверку целостности ламп в фарах.

Для этого, вы должны проделать следующие действия:

1. Открываем капот машины.
2. Демонтируем задний кожух.
3. Производим отсоединение колодки с проводами.
4. Демонтируем пружину, которая отвечает за крепление лампочки.
5. Проворачиваем держатель лампочки и вытаскиваем его.
6. Меняем старую лампу на новую, если конечно она нерабочая.

Если же в процессе разборки, вы обнаружите, что лампочки целы, то вам следует проверить оба реле. Проблемы с ними могут быть по двум основным причинам: окисление контактов, а также выгорание. Вы можете попробовать прочистить реле, а если это не поможет, то произвести его замену.

Как производится установка и настройка других компонентов электрической схемы «десятки», отвечающих за ближний свет?

Если в ходе проверки, обнаружится, что предохранители, лампочки и реле исправны, то вам следует провести проверку надежности соединения проводов в колодках. Также, обязательно проверьте, есть ли крепление проводов системы освещения на массу. Один из таких проводов расположен слева от аккумуляторной батареи, рядом с воздухозаборником. Второй провод расположен справа от аккумуляторной батареи, рядом с адсорбером.

Кроме описанных выше причин плохого освещения дорожного полотна ближним светом, могут быть и другие. Так, например, может произойти банальное запотевание рассеивателя света в фарах. Чаще всего это происходит из-за того, что вследствие нарушения герметичности стекла фары, внутрь нее попадает вода.

Технология замена лампочки ближнего света на ВАЗ 2110, через снятие блока фары

Если вы определили, что причина плохого освещения дорожного полотна в режиме ближнего света заключается в лампочке, то вам следует произвести ее замену. Для этого, вы можете демонтировать блочную конструкцию фары. Для этого, вы должны немного ослабить крепление переднего бампера «десятки». По другому добраться до крепежной гайки блока фары у вас не получится.

В дальнейшем, технология замены лампы ближнего света достаточно простая.

С инструкцией по ней вы можете ознакомиться ниже:

1. Снимаем клемму минуса с аккумуляторной батареи.
2. Отсоединяем от бока фары два подходящих к ней штекера.
3. Откручиваем подкрылок. Делается это со стороны бампера. Чаще всего он крепится при помощи трех саморезов.

4. Далее открутите ключом на десять два крепежных болта, расположенных над фарой.
5. Теперь следует отвинтить два болта, который крепят декоративную решетку радиатора.
6. Далее нужно расцепить две защелки, которые расположены по правую сторону от декоративной решетки и снять ее.

7. Следующим шагом вы должны открутить крепежные болты, которые расположены снизу от фары.
8. Далее ослабляем еще два болта, которые отвечают за верхнее крепление блока фары.
9. Теперь вы должны отверткой оттянуть декоративную накладку блока фары.
10. Через образовавшийся зазор, вы сможете добраться до язычка, который зацеплен с крылом. Его нужно отцепить.
11. Далее сдвигаем декоративную накладку в сторону цента, и демонтируем ее.
12. Теперь открутите гайку, которая отвечает за крепление блока фары к кронштейну.
13. Вытаскиваем блок фары.
14. Теперь необходимо отцепить фиксатор цилиндра гидрокорректора и провернув его, демонтировать из корпуса транспортного средства.
15. Проворачиваем против часовой стрелки патрон с лампочкой, отвечающей за поворотный сигнал. Это позволит достать его вместе с лампой.

16. Далее немного наживая на лампочку, проворачиваем ее против часовой стрелки, и достаем из патрона.
17. Теперь необходимо против часовой стрелки провернуть крышку фарного блока и снять ее.
18. Отсоедините электрический провод от лампочки, которая отвечает за ближний свет.
19. Теперь сдавите пружинный фиксатор и выведите усики данного элемента из пазов.
20. Далее отведите пружинный фиксатор по направлению вверх, и демонтируйте лампочку, которая отвечает за ближний свет. После вкрутите новую лампочку ближнего света и соберите конструкцию в обратной последовательности.

Как заменить лампочки дальнего света и габаритных огней на «десятке»?

Если помимо лампочек, отвечающих за ближний свет, вам нужно заменить и лапочки, отвечающие за дальний свет, а также лампочки габаритных огней, то вы должны открутить вторую крышку блока фары.

После чего, следовать представленной ниже инструкции:

1. Произведите отсоединение электрического провода от лампочки, отвечающей за дальний свет.
2. Выведите усики, расположенные на пружинном фиксаторе из пазов.
3. Демонтируйте лампочку, отвечающую за дальний свет.
4. Отсоедините электрический провод от лампочки, которая отвечает за габаритные огни и выньте ее вместе с патроном.
5. Извлеките лампочки и поставьте на их место новые, после чего произведите сборку в обратном порядке.

Как произвести регулировку света от фар на «десятке»?

После замены лампочек в фарах вашего автомобиля, для того, чтобы безопасно передвигаться по дорогам, вам необходимо произвести регулировку интенсивности освещения, а также угла падения света.

Чтобы это сделать, воспользуйтесь ниже следующей инструкцией:

1. Найдите горизонтально ровную площадку и установите в пяти метрах перед транспортным средством экран.
2. Посадите помощника на переднее сидение, или же положите на него груз, вес которого должен быть около семидесяти пяти килограмм.
3. Проводим на экране две линии. Одна из них должна быть на высоте в шестьдесят сантиметров, а вторая на семьдесят пять сантиметров ниже первой.
4. Теперь на экран нужно нанести еще три линии. Одна из них должна быть осевой. Оно должна быть расположена строго по центру между фарами. Две другие, должны быть расположены точно по центру фар. Расстояние от них до осевой линии должно составлять пятьсот пятьдесят четыре миллиметра.
5. Теперь, переместите ручку гидрокорректора фар в то положение, при котором на них подается минимальная нагрузка.
6. Прикройте одну из фар заслонкой из картона.
7. Включите ближний свет.
8. Откорректируйте пучки света для открытой фары.

После этого, нужно тоже самое проделать для второй фары, и на этом регулировка фар «десятки» будет окончена.

Как заменить лампочку в фаре

Когда одна из ваших лампочек в фаре перегорает, это создает трехсторонний эффект: ваша машина выглядит значительно дешевле, вы становитесь магнитом для полицейского, стремящегося выполнить свою квоту, и снижаете видимость. ночью делает вождение более рискованным. К счастью, замена лампы в фаре — одна из самых простых процедур обслуживания автомобиля, которую может выполнить любой.

Легко не значит, что можно летать вслепую. Вам все равно понадобится несколько инструментов, и вы должны будете иметь возможность хотя бы приблизительно понимать, что происходит у вас под капотом. Редакторы The Drive помогут вам начать это путешествие и помогут вам понять, что связано с процессом. Давайте прыгнем. /lighting

Тони Маркович

Безопасность

Замена фары не является рискованной ситуацией, но никогда не помешает позаботиться о защите. Каждый раз, когда вы работаете в моторном отсеке и работаете с аккумулятором, рекомендуется надевать перчатки и защитные очки. При работе с электроникой рекомендуется также отключить аккумулятор. Вот защита, которую мы используем:

  • Перчатки
  • Защита для глаз

Все, что вам понадобится для замены фары

Для замены фары достаточно ваших собственных рук, но вот инструменты, которые могут вам понадобиться:

Список инструментов

  • Набор гнездо
  • Набор отвертки
  • Плозослой и плженеры с иглой

Список деталей

  • . 0009

    Процесс замены фар немного различается в зависимости от типа автомобиля, но есть несколько универсальных шагов, которые необходимо выполнить каждому. Рекомендуется менять обе фары одновременно, чтобы поддерживать равномерный свет, но никто не будет на вас кричать, если вы этого не сделаете.

    Примечание: Этот процесс относится к замене традиционных фар. Если в вашем автомобиле используются ксеноновые или светодиодные фары, ваш процесс может выглядеть немного иначе.

    1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора

    При выключенном и остывшем автомобиле отсоедините аккумуляторную батарею в целях безопасности.

    2. Освободите место для доступа к лампе

    В некоторых автомобилях вам может потребоваться снять аккумулятор, чтобы получить лучший доступ к лампе фары. В других автомобилях вам нужно будет перемещать трубки или контейнеры для жидкости, такие как пластик омывателя ветрового стекла. Сделайте так, чтобы у вас был легкий доступ к лампочкам. Последнее, что вы хотите сделать, это повредить деталь или уронить лампочки в моторный отсек.

    Это разъем фары на Acura RSX.

    3. Снимите разъем фары и отсоедините лампу

    Процесс доступа к корпусу фары отличается для каждого автомобиля, но он начинается с задней части корпуса фары. Найдите вилку и отсоедините ее от лампы фары. В некоторых автомобилях вы также можете выкрутить разъем и лампочку из корпуса, а затем вынуть лампочку.

    Слева: штыри, которые вы видите после отключения разъема. Справа: зажим, удерживающий лампу.

    4. Вставьте новую лампу

    Стараясь не прикасаться к лампочке голыми руками, используйте цоколь новой лампочки, чтобы вставить ее. Убедитесь, что она установлена ​​правильно.

    5. Соберите в обратном порядке

    После того, как вы вставили новую лампу, поместите и закрепите ее обратно в корпусе фары, подключите ее обратно к разъему, замените все, что вы перемещали или удаляли, и снова подключите аккумулятор. Убедитесь, что все затянуто обратно

    6. Проверьте фары

    Включите дальний и ближний свет, чтобы убедиться, что лампы работают. Когда темно, убедитесь, что лампочки сидят правильно и равномерно распределяют свет.

    Блок светодиодной фары, который все еще подключен к разъему фары. Это вроде сработало, но они не совсем подходили, а для того, чтобы светодиоды были законными, требуются специальные корпуса, поэтому Тони вернулся к обычным лампочкам. Тони Маркович

    Замена ламп на Acura RSX 2003 года

    Вышеприведенная информация описывает процедуру замены лампы в общих чертах, но мы также хотели дать вам более подробное объяснение. Это процесс замены ламп на Acura RSX Тони 2003 года.

    1. Отсоедините аккумулятор, извлеките аккумулятор и снимите корпус аккумулятора.
    2. Уберите трубки, шланги и емкости для жидкости в сторону. Это можно сделать, вытащив их из держателей.
    3. Отсоедините разъем, подающий питание на лампу.
    4. Снимите резиновый чехол, который защищает лампу и окружает ее.
    5. Лампа вставляется в X-образный пластиковый элемент, который удерживается тонким металлическим зажимом, который защелкивается на месте. Снимите клипсу, и лампочка выпадет вместе с X.
    6. Отсоедините лампочку от Х-элемента и замените ее новой лампочкой.
    7. Переместите лампу в нужное место, используя два небольших углубления, встроенных в корпус. Удерживая лампочку на месте, используйте ту же руку, чтобы вернуть на место крестообразную часть. Зажим — одна из самых раздражающих частей этого процесса, но будьте терпеливы, изучите, как он защелкивается, и используйте обдуманные движения. Будьте осторожны, чтобы не погнуть металл.
    8. Наденьте чехол обратно на корпус так, чтобы два штыря X-образного фитинга вошли в центральное отверстие чехла.
    9. Вставьте разъем обратно в контакты, и все готово.
    10. Верни все на место и почисти.

    Посмотреть эту публикацию в Instagram

    Сообщение, опубликованное The Drive (@thedrive)

    Часто задаваемые вопросы о замене ламп в фарах

    У вас есть вопросы., У Drive есть ответы!

    В. Я вообще бесполезен. Смогу ли я поменять лампочку в фаре?

    A. Большинство людей, независимо от уровня квалификации, смогут без проблем найти фары и заменить их. Некоторые производители транспортных средств усложнили доступ к фарам, разместив перед ними тонны компонентов автомобиля, но заменить лампочку должно быть относительно легко.

    В. Я действительно не хочу менять лампочку самостоятельно. Сколько это будет стоить?

    A. Если вам нужна профессиональная помощь, вы можете рассчитывать на то, что заплатите около 50 долларов за замену ламп. Эта стоимость может быть больше, если у вас есть светодиодные или специально разработанные фары.

    В. Как долго должны работать мои лампы накаливания?

    A. Как правило, вы можете рассчитывать на срок службы лампы фары не менее 2000–3000 часов. Более новые конструкции, в которых используются ксеноновые или светодиодные лампы, способны работать намного дольше, а некоторые из них рассчитаны на срок службы до 30 000 часов.

Обезжиривание металла перед покраской: Чем обезжирить металл перед покраской

Чем обезжирить металл перед покраской: методы очистки, средства

Главная » Обработка металла » Нужно ли обезжиривать металл перед покраской и чем это можно сделать?

На чтение 4 мин

Содержание

  1. Что такое обезжиривание?
  2. Назначение
  3. Методы очистки
  4. Как выбрать средство для проведения работ?
  5. Популярные средства
  6. Уайт-спирит
  7. Бензин, ацетон и аналоги
  8. Антисиликон
  9. Антистатик
  10. Щелочи
  11. Ультразвук и другие способы обработки

Перед покраской металлические поверхности нужно подготовить. Если этого не сделать, застывший слой краски быстро растрескается, придет в негодность. Для самостоятельного выполнения подготовки, нужно знать, чем обезжирить металл перед покраской. Известно несколько средств для обезжиривания.

Обезжиривание металла

Что такое обезжиривание?

Обезжиривание — специальная процедура, которая выполняется для удаления жировых веществ с поверхности. Многие лакокрасочные составы негативно реагируют на частицы жира, которые остаются после прикосновений, травления, промывок. Это приводит к растрескиванию высохшей краски.

Жировые загрязнения делятся на три группы зависимо от степени скопления. Они могут быть слабыми, средними, повышенными.

Назначение

Обезжиривание металла перед покраской — важнейшая процедура, которая обязательна перед нанесением акриловой, порошковой, алкидной краски. Жировая пленка замедляет адгезию красочных составов с поверхностью на которую их наносят.

Обработка кузова перед покраской

Методы очистки

Все методы очистки металла от жировых отложений можно разделить на несколько обширных групп:

  1. Химические способы. Самые эффективные, популярные. Для очистки применяются органические растворители. На производстве готовые растворители применяются редко из-за взрывоопасности.
  2. Очистка водой. Любой домохозяйке известно, что обычная вода не подходит для удаления частиц жира с металлических поверхностей. Чтобы водный раствор стал эффективен, его нужно разогреть до 65°C. В него нужно добавить поверхностно-активные вещества.
  3. Щелочные обезжириватели для металла. Специальные составы. У щелочных обезжиривателей есть один минус — после очищения поверхности от жира нужно проводить дополнительную обработку от возможного образования ржавчины.
  4. Эмульсионные составы. Такие обезжириватели применяются для устранения грубых загрязнений. Они обладают большим количеством сильных сторон.

К отдельной группе можно отнести электрохимические, ультразвуковые методы очистки металлических поверхностей. Заготовки помещаются в специальные ванны, через которые подается направленный ультразвук. Подходят только для обработки небольших деталей.

Как выбрать средство для проведения работ?

Чтобы выбрать средство для обезжиривания металла, нужно обратить внимание на ряд факторов:

  • размеры детали;
  • степень загрязнения;
  • расположение жировых пленок;
  • насколько сильно въелся жир.

Популярные средства

Прежде чем приступать к проведению процедуры по обезжириванию металла, нужно рассмотреть самые популярные варианты средств для снятия жира.

Уайт-спирит

Самый популярный обезжириватель. Его можно купить на любом строительном рынке, в магазинах с автозапчастями, бытовой химией. Принцип очистки поверхности от жира:

  1. Надеть перчатки, респиратор, защитные очки.
  2. Нанести уайт-спирит на сухую тряпку.
  3. С усилием протереть место загрязнения.

Бензин, ацетон и аналоги

Эффективные обезжириватели для очистки металлических поверхностей. Особенности:

  1. Если будет использоваться керосин, нужно брать чистую жидкость. Керосин нельзя использовать для зачистки крупных частей кузова.
  2. Чтобы очищать детали большого размера, рекомендуется использовать бензин с высоким октановым числом.
  3. Ацетон. Средство вступает в химические реакции с разными видами металлов. Это может испортить внешний вид заготовки.
  4. Трихлорэтилен. Жидкость для обезжиривания черных металлов. Перед нанесением нужно протереть деталь сухой тряпкой, чтобы убрать остатки воды.

К отдельной группе средств относятся мыльные растворы. Их можно приготовить на основе любого мыла или моющего средства.

Антисиликон

Чистящее средство, которое напоминает жидкость для нанесения на лобовое стекло, создающую эффект антидождь. Антисиликон подходит для обезжиривания металла, резины, пластика. Не разрушает старого слоя краски.

Антистатик

Используется для обезжиривания металлических поверхностей в местах соприкосновения металла с пластиковыми элементами. Антистатики диэлектрилизуют поверхности на которые их наносят. Поэтому перед покраской на них не остается жира, осевшей пыли.

Щелочи

Щелочи содержатся в различных моющих составах для машин, сантехники, бытовой техники. С их помощью можно очищать пластик и металл от грязи, обезжиривать разные материалы. Работая с щелочными составами, необходимо учитывать ряд особенностей:

  1. При обезжиривании машины перед покраской после нанесения щелочей нужно поставить ее в сухой гараж, чтобы она высохла.
  2. Если на упаковке написано, что раствор действует только после нагревания до 60°C, можно нанести его на металл, нагреть феном. Когда жир выступит на поверхность, его следует стереть сухой тряпкой.

При покупке щелочного средства нужно изучить его состав. Некоторые компоненты могут навредить декоративному покрытию, испортить внешний вид металла.

Обезжиривание кузова

Ультразвук и другие способы обработки

Способы обезжиривания:

  1. Использование ультразвуковых ванн.
  2. Электрохимический метод. Для очистки металла нужно использовать промышленное оборудование. Поэтому электрохимия не подходит для бытового применения.

Поскольку процесс обезжиривания подразумевает не только снятие жировой пленки, но и очистку поверхностей от загрязнений, допустимо использовать механический метод обработки. Для этого можно использовать различные электроинструменты — болгарку, шлифовальную машинку, дрель со специальной насадкой. Сложные загрязнения удаляются абразивами большой зернистости. Постепенно зерна уменьшаются, чтобы сделать поверхности более гладкими.

Прежде чем начинать красить детали из металла их нужно подготовить. Для этого требуется убрать загрязнения. После грубой очистки, нужно приступить к удалению жировых пятен, которые могут снизить адгезию краски с металлом.

( Пока оценок нет )

Поделиться

Чем обезжирить металл перед покраской

Обезжирить и покрасить: чем и как убрать лишнее с металла

Прежде чем говорить о том, чем обезжирить металл перед покраской, следует определить, что же это означает и для чего необходимо. Процесс предполагает очищение металлических изделий от жировых веществ, которые входят в состав полировки, консервационных смазок, минеральных масел, охлаждающих эмульсий. Также совершенно не нужны пыль, следы от пальцев, пота и других органических соединений.

Обязательно ли это?

Обезжирить металл перед покраской требуется не «ради красоты», а для того, чтобы обеспечить хорошую адгезию лака или краски и металлической поверхности. Адгезия обозначает прилипание материалов друг к другу на молекулярном уровне. Если между молекулами красящего вещества и молекулами металла будут присутствовать что-то еще, то качественного сцепления не получится. Поэтому обезжиривание всегда входит в стоимость окраски металлоконструкций, так как без этого этапа через какое-то время краска начнет облезать. Кроме того, обязательными являются работы по очищению от ржавчины, если она присутствует.

Чем обезжирить металл перед покраской

В принципе, для этого могут пригодиться любые химические соединения, способные к удалению жировых и органических веществ. Перечислим основные средства, которыми можно обезжирить металл перед покраской.

  • Органорастворители. Отличаются быстрым действием и помогают очищать масляные и зажиренные места с металлоконструкций и других деталей перед покраской. Самые популярные растворители: алифатические (например, уайт-спирит) и хлорированные (негорючий, но более токсичный). Однако есть недостаток: такие средства неохотно справляются с абразивными материалами и минеральными загрязнениями.
  • Водные растворы кислого и щелочного характера. Вода несовместима с жирами, поэтому плохо смачивает замасленную поверхность и быстро стекает. Но при добавлении ПАВ, увеличении PH и повышении температуры до 50-65 градусов моющая способность водного раствора существенно возрастает.
  • Щелочные обезжириватели. Они имеют приличные очищающие свойства, негорючи, экологичны и удобны в использовании. К недостаткам относят обязательную антикоррозийную обработку очищенного металла. Главный действующий компонент — поверхностно-активные вещества (ПАВы). Они образуют пену, повышают смачиваемость, на твердые загрязнения оказывают диспергирующее влияние, а на жидкие — эмульгирующее. Если в процессе обработки перед покраской необходимо снять окисные и гидроокисные пленки, используются растворы с фосфорной кислотой 1-3%. Затем поверхность промывается водой.
  • Эмульсионные средства. Это два в одном: соединение действия органорастворителей и водных щелочных растворов. В качестве растворителей могут присутствовать алифатические или хлорированные углеводороды. Помогают снимать сильные загрязнения, консистентную смазку, старые лакокрасочные покрытия.
  • Ультразвуковой и электрохимический способ. Используется для экономии и усиления очищающих свойств моющих составов. Для этого нужны специальные ванны с ультразвуковым полем или пузырьками газов от электродов. Данный способ помогает обезжирить сложные мелкие детали, требующие идеального качества очистки.

Лучше использовать комплексный подход с активными соединениями, предотвращающими образование новой коррозии и преобразующими ржавчину в устойчивое соединение.

Как обезжирить металл перед покраской

Прежде всего важна техника безопасности. Любые растворители вредны, поэтому желательно пользоваться респиратором, защитными резиновыми перчатками и очками. Рабочее помещение должно хорошо вентилироваться. Если надышаться паров, вполне реально получить отравление. При попадании на кожу эти средства вызывают ожог.

  • На первом этапе с металлоконструкции удаляется пыль.
  • Затем для уничтожения и расщепления оксида железа наносится средство на основе ортофосфорной кислоты (преобразователь ржавчины).
  • Следующий этап – нанесение растворителя. Обезжирить металл следует непосредственно перед покраской или нанесением грунтовки. Следует сокращать временной промежуток между этими этапами до минимума для того, чтобы на поверхности не успела вновь собраться пыль.

Если придерживаться перечисленных правил, то удастся хорошо обезжирить поверхность, покраска пройдет успешно, а изделие надолго будет защищено от коррозии.

Есть вопросы? Задавайте!

Бесплатный телефон для связи 8 (800) 5000-429
или оставьте контакт, а мы презвоним

Как подготовить металл к покраске: учитесь на моих ошибках!

Перед покраской любой поверхности всегда важно сначала ее подготовить. Это значит очистить его и загрунтовать под новую краску. Это особенно важно при покраске металла. В этой статье вы узнаете, как правильно подготовить любую металлическую поверхность к покраске, и узнаете, какие материалы можно для этого использовать, а какие лучше избегать.

В целом, для подготовки металла к покраске поверхность металла необходимо очистить от пыли и мусора. С поверхности необходимо удалить старую краску и ржавчину, а любые отверстия, трещины или вмятины заделать. И, наконец, перед нанесением краски на поверхность следует нанести грунтовку.

Это практически все, что вам нужно сделать, чтобы подготовить металлическую поверхность к покраске. Не волнуйтесь, я подробно объясню каждый из этих шагов в этой статье.

Четыре этапа подготовки металла к покраске

Перед покраской любой металлической поверхности необходимо выполнить каждый из этих этапов. Если вы решите, что один шаг не нужен, просто пропустите его и посмотрите на следующий.

Единственные два шага, которые ни в коем случае нельзя пропускать, это очистка поверхности и грунтование поверхности. Некоторые краски не требуют грунтования поверхности, и в этом случае вы можете пропустить этот шаг, но я обычно рекомендую всегда грунтовать металлическую поверхность перед ее покраской, даже если краска не обязательно нуждается в грунтовке.

Грубая очистка поверхности от грязи и пыли

Никогда не пропускайте этот шаг, независимо от того, чистая поверхность металла или ржавая. Прежде чем что-либо делать, вы всегда должны грубо очистить поверхность.

Я обычно использую для чистки простую крепкую щетку и кусок ткани или полотенце.

Вам пока не нужно идеально очищать поверхность, и вам еще не понадобится уайт-спирит. Мы снова очистим поверхность перед нанесением грунтовки. На этом этапе мы хотим избавиться только от грязи и пыли.

Щеткой очистите поверхность металла от грязи, паутины и пыли. Затем используйте полотенце или кусок ткани с небольшим количеством воды, чтобы избавиться от остатков грязи и пыли. Поверхность еще не обязательно должна быть идеально чистой.

Удалить отслаивающуюся краску и отшлифовать при необходимости

Как правило, шлифовать металл перед покраской необходимо только в том случае, если на металлической поверхности есть ржавчина, краска или что-то подобное, которые необходимо удалить. Металлическую поверхность не нужно шлифовать, если на ней есть масло, жир или пыль, так как их можно легко удалить с помощью уайт-спирита.

Если металл уже был окрашен ранее и краска отслаивается или пузырится, то краску следует удалить.

Если металл был окрашен ранее, но краска не отслаивается, вы можете оставить краску на месте и просто перейти к следующему шагу.

Прежде чем перекрашивать поверхность, необходимо удалить отслоившуюся краску. Я рекомендую делать это либо с помощью проволочной щетки, чтобы соскоблить краску, либо отшлифовать поверхность.

Проволочную щетку можно купить в местном хозяйственном магазине или прямо здесь, на Amazon.

Лично я всегда делаю и то, и другое.

Я обычно начинаю с удаления с помощью проволочной щетки легко отслаивающейся краски и ржавчины, если она присутствует. А потом я пройдусь по всему куску мелкозернистой наждачной бумагой.

Будьте осторожны при использовании проволочной щетки. Вы не хотите повредить металл под ним.

Затем, когда большая часть краски и ржавчины удалены, я прохожу всю деталь мелкозернистой наждачной бумагой. Обычно достаточно 100 гр.

Вы должны удалить всю ржавчину и краску, прежде чем переходить к следующему шагу. Это, безусловно, шаг, который потребует наибольшей работы, но он того стоит, потому что, выполнив его, вы обеспечите долговечность новой покраски.

Очистите поверхность уайт-спиритом

Как я уже говорил выше, этот шаг ни в коем случае нельзя пропускать. Даже если ваш металл чистый и на нем нет ржавчины, перед нанесением краски или грунтовки необходимо очистить поверхность от жира и пыли.

Если вы не очистите поверхность должным образом, позже у вас может возникнуть проблема с отслаиванием краски!

Используйте кусок ткани или полотенце, чтобы протереть поверхность уайт-спиритом. Это очистит поверхность от любого масла или жира, которые могут остаться на поверхности. Возможно, вам придется заменить полотенце через некоторое время, если поверхность была очень жирной.

Наконец, после того, как вы должным образом очистили поверхность, используйте средство для преобразования ржавчины перед покраской поверхности, чтобы убедиться, что под слоем краски не образуется ржавчина.

В настоящее время некоторые грунтовки уже останавливают образование ржавчины, но я все равно рекомендую применять преобразователь ржавчины, чтобы быть уверенным.

Я лично рекомендую использовать преобразователь ржавчины от Rust-Oleum. Его легко применять, и он никогда не подводил меня. Вы можете купить преобразователь ржавчины Rust-Oleum в местном хозяйственном магазине или прямо здесь, на Amazon.

Обычно в большинстве случаев достаточно тонкого слоя преобразователя ржавчины.

При необходимости загрунтуйте поверхность

В настоящее время нанесение грунтовки больше не требуется. По крайней мере, в большинстве случаев.

Большинство современных металлических красок прилипают к металлу без необходимости использования грунтовки, и даже преобразователь ржавчины от Rust-Oleum, который я рекомендовал ранее, утверждает, что он создаст поверхность, пригодную для покраски.

Я все же рекомендую наносить грунтовку перед покраской металлической поверхности, просто для уверенности. Специальная грунтовка подготовит любую металлическую поверхность к нанесению краски, и иногда она прилипает немного лучше, чем большинство красок, которые можно наносить непосредственно на металл.

Моя любимая грунтовка – аэрозольная грунтовка от Rust-Oleum. Вы можете легко наносить его, и результат всегда очень ровный. Грунтовку-спрей Rust-Oleum можно купить в местном хозяйственном магазине или прямо здесь, на Amazon.

Как подготовить ржавый металл к покраске

Иногда вам, возможно, придется иметь дело с действительно ржавым металлом, которому вы хотите дать новую жизнь или просто новый слой краски, но как вы можете это сделать? Ну, это почти то же самое, что и с любым обычным куском металла, за одним исключением. Возможно, вам придется исправить некоторые отверстия, трещины или вмятины.

В целом, чтобы подготовить ржавый металл к покраске, необходимо сначала удалить ржавчину. Обычно это делается с помощью проволочной щетки и наждачной бумаги. Если в металле есть отверстия, трещины или вмятины, то для их устранения следует использовать эпоксидный наполнитель. Наконец, перед покраской необходимо нанести средство для преобразования ржавчины.

Как видите, это ничем не отличается от подготовки любой другой металлической поверхности к окраске.

Мы по-прежнему очищаем нашу металлическую поверхность, а затем удаляем старую краску и ржавчину с помощью проволочной щетки и наждачной бумаги.

Но тогда мы исправим трещины, вмятины или дыры, которые могли быть вызваны ржавчиной. Это действительно единственное большое отличие от регулярной подготовки металлической поверхности.

Мы устраним эти недостатки с помощью так называемого «эпоксидного наполнителя». Это двухкомпонентная масса. Как только вы объедините два компонента, отвердитель и эпоксидную смолу, она начнет затвердевать.

Но не волнуйтесь. У вас есть более чем достаточно времени, чтобы нанести его на металлическую поверхность, прежде чем он полностью затвердеет.

Эпоксидный наполнитель по консистенции похож на тесто. После нанесения дайте ему затвердеть в течение нескольких часов.

Вы можете отшлифовать эпоксидную смолу, чтобы сгладить ее перед нанесением грунтовки.

Вы можете приобрести эпоксидный наполнитель в местном хозяйственном магазине или прямо здесь, на Amazon.

Наконец, осталось нанести средство для преобразования ржавчины и грунтовку. Здесь очень важен преобразователь ржавчины, чтобы обеспечить преобразование любой оставшейся ржавчины. Это в основном гарантирует, что под слоем краски не появится ржавчина.

Растворы, которые можно использовать для очистки металла

Когда дело доходит до очистки металла для покраски, я всегда рекомендую уайт-спирит, но есть несколько альтернатив, которые могут работать, и есть несколько, которые вам не следует использовать.

В целом, для очистки металла перед покраской можно использовать медицинский спирт, а также смесь уксуса и воды. С другой стороны, растворитель для краски не следует использовать для очистки металла перед покраской. Разбавитель для краски оставит на поверхности некоторый остаток, который будет препятствовать адгезии краски.

Валентин

Привет! Я страстный создатель и профессиональный реквизит для индустрии развлечений. Я использую свои навыки работы с деревом, программирования, электроники и иллюстрации для создания интерактивных реквизитов и головоломок для Escape Games и маркетинговых агентств. И я делюсь своими знаниями и своим опытом в этом блоге с вами, чтобы вы могли сами стать мейкером.

craftknights.com/valentin-busch/

Как очистить металл перед покраской

Почти на любую поверхность можно нанести новый слой качественной краски. Но знаете ли вы, что подготовка имеет решающее значение, особенно для металлических поверхностей? Вы всегда хотите должным образом подготовить поверхность, следуя этим пяти советам:

Тщательно очистите металлическую поверхность

Перед нанесением слоя краски металлические поверхности должны быть очищены от жира, грязи, ржавчины и старой краски. Наждачная бумага или другие чистящие средства легко удалят грязь и жир. Для сильных жирных пятен используйте уайт-спирит — очистите стойкие загрязнения слабым раствором моющего средства.

Удаление отслоившейся или отслоившейся краски

Чтобы избавиться от отслоившейся или отслоившейся краски, используйте проволочную щетку, наждачную бумагу или скребок. Мы не рекомендуем использовать чистку с помощью электроинструмента. Использование электроинструмента на этом этапе может отполировать металл и затруднить прилипание новой краски.

Устранение отложений ржавчины

Металлические поверхности неизбежно покрываются отложениями ржавчины. Вы хотите устранить их перед покраской. Используйте щетку, чтобы очистить рыхлую ржавчину, затем отшлифуйте область. После этого вы можете нанести антикоррозийную грунтовку. Хорошая грунтовка закроет ржавые пятна и подготовит их к покраске.

Ремонт всех небольших вмятин и отверстий

В зависимости от того, где находятся ваши металлические поверхности, они могут подвергаться грубой обработке и, следовательно, заполняться небольшими отверстиями или вмятинами. Не закрашивайте эти области, так как краска будет трескаться и шелушиться почти сразу. Для небольших отверстий и вмятин отшлифуйте эти области, пока не достигнете металлической поверхности. Затем используйте обезжириватель, смешанный с уайт-спиритом, чтобы улучшить сцепление краски.

Для трудноудаляемых отверстий введите композит на основе эпоксидной смолы непосредственно в отверстие или вмятину. Чтобы отремонтировать большее отверстие, заполните его до края отверстия наполнителем. Отрежьте кусок стекловолоконной сетки и вдавите его в наполнитель. Покройте сетку эпоксидной смолой, работая от краев к центру.

Загрунтовать всю поверхность

Если вам интересно, как очистить металл перед покраской, нет более важного шага, чем загрунтовать поверхность. Правильный выбор грунтовки для вашей поверхности будет зависеть от типа покрываемого металла, условий окружающей среды и эксплуатационных требований.

Не используйте грунтовки на водной основе (латексные) на металлических поверхностях. Рекомендуется использовать два типа грунтовки для металла: преобразователи ржавчины или грунтовки для оцинкованного металла. И позаботьтесь о грунтовке сразу после очистки металла, так как это предотвратит скопление дополнительной пыли или грязи на поверхности, которые в противном случае могут создать дом для будущей ржавчины.

Как шпаклевать бампер: Как шпаклевать бампер своими руками на практике

Как зашпаклевать бампер

Шпаклевка – одна из операций по ремонту бампера и его подготовке к покраске. У начинающих вызывает появление множества вопросов: как правильно шпаклевать, как выбрать шпаклевку, чем шлифовать, каким абразивом обрабатывать и другие. Точно такие же вопросы вызывает операция шпаклевания не только бампера, но и любой другой кузовной детали.

Чтобы определить характер повреждений ремонтируемой поверхности, тщательно отмойте бампер. Обезжирьте уайт-спиртом и растворителем. Это откроет вид на полную картину предстоящих работ. Учтите, что под небольшим дефектом бампера могут находиться более серьезные или более многочисленные мелкие дефекты. Устранить их поможет качественная шпаклевка и окраска.

Уберите все дефекты с поверхности. Для этого обработайте всю ремонтируемую поверхность абразивом Р220-240 с использованием шлифовальной машинки. В труднодоступных для машинки местах проводите работы вручную. После этого все дефекты проявляются, и становятся лучше заметны.

Острые края сколотой краски и следы ржавчины отшлифуйте до получения гладкой поверхности. Оставшиеся следы коррозии удалите преобразователем ржавчины согласно инструкции на бутылке. Не бойтесь при шлифовании убрать лишние слои материала. При этом используйте шлифовальную бумагу абразивом Р120, то есть крупноабразивной. Этим достигается лучшая адгезия шпаклевки с поверхностью. Точно так же зашлифуйте мелкие царапины и сколы.

После подготовки поверхности перейдите непосредственно к шпаклеванию. Грубую двухкомпонентную шпаклевку с наполнителем из стекловолокна применяйте для глубоких вмятин (15-20 мм). Такую же шпаклевку, но с наполнителем из алюминия используйте как первичный слой для заполнения глубоких вмятин. Универсальную двухкомпонентную шпаклевку выберите для выведения неглубоких вмятин и неровностей. Финишную двухкомпонентную шпаклевку наносите поверх грубой шпаклевки для более точного выравнивания. Финишную однокомпонентную – для заполнения микроцарапин и микронеровностей и окончательного шпаклевания в качестве второго слоя.

Замесите грубую шпаклевку с отвердителем, тщательно перемешивая раствор до полного исчезновения розовых прожилок. Затем возьмите шпатель, зачерпните им небольшое количество приготовленного раствора и равномерно заполните ремонтную зону. Не нажимайте на шпатель слишком сильно – достаточно легкого нажатия. Не пытайтесь выполнить всю процедуру за один заход. После нанесения одного слоя подождите минут 15 и нанесите следующий. Обычно используют 3-4 слоя, постепенно заполняя дефект шпаклевкой.

После этого обработайте ремонтируемый участок шлифовальной бумагой с абразивом Р120. При этом старайтесь не залезать за пределы зоны ремонта, чтобы не вызвать появления лишних царапин. В целях безопасности оклейте зону шпаклевания скотчем в 2-3 слоя. Высохшую шпаклевку перед финальным шпаклеванием затрите черным проявочным порошком. Это поможет выявить дефекты грубого шпаклевания и устранить их в финальной части работ. Если при шлифовании образовались провалы, заполните их шпаклевкой.

Аналогичным образом нанесите финишную шпаклевку, уделяя особое внимание подозрительным местам и местам, обозначенным проявочным порошком. После ее высыхания отшлифуйте поверхность абразивом Р220-240, чтобы затереть крупные риски. Плавно зашлифуйте все переходы. Обработайте весь участок проявочным порошком и нанесите второй слой финишной шпаклевки резиновым шпателем. Непосредственно перед покраской обезжирьте поверхность.



Как разобрать зеркало на Газели

Как включать поворотники

Как открыть дверь «Приоры» без ключа

Что должно быть в автомобиле настоящей женщины

Как сделать fm модулятор

Как вытащить предохранитель

особенности пайки и грунтовки, какой грунт лучше для пластика


Бампер автомобиля принимает на себя удары, поэтому образование царапинок и других дефектов на поверхности не удивительно. Чтобы изъян не увеличился, а также для предотвращения распространения коррозии, необходимо проводить ремонтные работы. Можно обратиться за помощью к мастерам, но в ряде случаев экономнее провести работы самостоятельно. О том, как зашпаклевать бампер и отремонтировать дефект правильно, будет рассказано в статье.

Ремонт бампера своими руками — основные этапы

Ремонт бампера своими руками пайка, шпаклевка, грунтовка и покраска, все эти этапы должны проводиться, чтобы получить долговечный и красивый результат, который будет незаметен на фоне детали.

Каждый этап имеет свои нюансы, важно подобрать необходимые составы для работы, шпаклевка для бампера выпускается разного типа, об особенностях выбора пойдет речь ниже.

Ремонт бампера своими руками пайка, шпаклевка, грунтовка и покраска, все эти этапы должны проводиться, чтобы получить долговечный и красивый результат.

Пайка, шпаклевка, грунтовка и покраска своими руками

Прежде чем переходить к выбору средств, которые будут использоваться при ремонте, таких как шпаклевка для пластика бамперов, нужно оценить степень повреждения.

Так если дело идет не о простой царапине и поломка больше, то часто прибегают к пайке детали, чтобы качественно закрепить элементы вместе. Шпаклевка бампера своими руками позволяет заполнить имеющиеся неровности поверхности, хороший материал для шпатлевания отличается высокой адгезией к пластмассе, помогает получить ровный слой.

Когда надежность сцепления обеспечена, то переходят к шлифовке поверхности, чтобы получить шероховатость, необходимую для обеспечения высокой степени адгезии, быстрым высыханием и удобством нанесения.

Следом требуется отшлифовать деталь, нанести грунт для бампера, который распределяется по вычищенной от пыли после шлифовки поверхности, когда основание просохнет. Делать следует двухслойное покрытие, каждый слой должен просушиваться. В завершении участок красят и полируют.

Шпаклевка бампера своими руками позволяет заполнить имеющиеся неровности поверхности.

Какую шпаклевку выбрать

Шпатлевка для пластика бампера в продаже представлена различная. Важно, чтобы состав предназначался для пластикового материала, например, Бамперфикс, тогда будут учтены особенности детали. Выбрать, чем шпаклевать пластиковый бампер можно, если знать необходимые параметры для качественного результата:

  • Требуется высокая степень эластичности;
  • Высокий уровень сцепляемости с любыми полимерными основаниями;
  • Создать прочный слой;
  • Шпаклевочный слой должен поддаваться шлифовке ручным методом.

Важно, чтобы состав предназначался для пластикового материала, например, Бамперфикс, тогда будут учтены особенности детали.

Виды смесей по способу использования и химическому составу

Выбор чем зашпаклевать пластиковый бампер можно сделать, если знать существующие варианты на строительном рынке. Так важными критериями для классификации служат метод применения и составные вещества. От размера наполнителя зависит, какой размер неровности сможет заполнить слой шпаклевочного раствора. Так для пластмассы производятся следующие типы:

  • Доводочные, используются мелкие фракции, слой может закрыть все поры основания полностью, шлифовать основание просто можно добиться идеальной гладкости;
  • Универсальные самые востребованные, фракции используются средние, поры будут полностью закрыты, но шлифовка не страдает и проводить ее несложно.

Основой раствора могут служить разные вещества, выделяют следующие варианты:

  • Полиэфирные, двухкомпонентный тип, который выделяется маленькой усадкой, может закрыть изъяны до 5 мм. Высыхает за 60 минут, в процессе будут испаряться стиролы, которые не несут большой опасности, но запах выделяют сильный;
  • Эпоксидка двухкомпонентная, отличаются токсичностью, по этой причине соблюдают правила безопасности и обеспечивается качественная вентиляция;
  • Акриловый, выделяется высокой усадкой, прочность невысокая;
  • Нитрошпаклевка отличается высокой степенью усадки, лучше делать тонкие слои, каждый должен полностью просыхать.

От размера наполнителя зависит, какой размер неровности сможет заполнить слой шпаклевочного раствора.

Можно ли применять стекловолокно

Ремонтировать пластмассовый бампер с помощью стекловолокна не допускается. Даже если получится соединить детали, то при малейшем механическом воздействии появятся трещины, а в дальнейшем проблема вновь вернется.

Верным является использование пайки и выправление области, применяется соединение с помощью присадочных прутов того же вида пластика, что и ремонтируемая деталь. А дальше наносится шпатлевка для бампера.

Ремонтировать пластмассовый бампер с помощью стекловолокна не допускается.

Как сделать шпаклевочный состав своими руками

До того, как шпаклевать бампер, необходим сам раствор, если приобрести готовый вариант не было возможности, то можно подготовить состав самостоятельно. Потребуется подготовить ацетон и пенопласт.

В ацетон добавляются кусочки пенопластового материала, который в растворителе будет расплавляться, в итоге образуется осадок, количества осадка должно быть в 2 раза больше, чем растворителя. Наносить подготовленный раствор нужно сразу, чтобы ацетон не успел выветриться.

Для ускорения процесса высыхания в раствор добавляется тальк.

В ацетон добавляются кусочки пенопластового материала, который в растворителе будет расплавляться, в итоге образуется осадок.

Какие инструменты и материалы понадобятся

Чтобы провести ремонтные работы самостоятельно, требуется заранее подготовить инструменты и материалы, которые потребуются. В список включаются:

  • Шлифмашинка, наждачная бумага разной зернистости к ней брусок;
  • Паяльник;
  • Разбавитель, можно вайт-спирит;
  • Паста для полировки;
  • Шпатлевка;
  • Грунтовка для бампера пластик;
  • Краска, может быть в баллончиках;
  • Лак;
  • Кисточка либо пульверизатор.

Мастер должен защититься респиратором, специальной одеждой, защитными очками.

Чтобы провести ремонтные работы самостоятельно, требуется заранее подготовить инструменты и материалы, которые потребуются.

Пошаговый алгоритм работ

Начинают работу с подготовки основания, необходимо хорошо очистить материал от всех типов загрязнений, обезжирить поверхность. Снимают старый слой краски и лак, важно хорошо отшлифовать деталь. Удобнее работать шлифовальной машинкой, трудные зоны обработать наждачкой.

Когда имеются крупные изъяны, то их придется спаять вместе, чтобы конструкция служила долго. Потом можно переходить к выравниванию основания с помощью шпаклевочного раствора, требуется добиться ровности и гладкости. После высыхания слоя вновь шлифуют основание, проверяют наличие дефектов, если они имеются, используется финишная шпаклевка.

Нужно ли грунтовать бампер перед покраской спрашивают часто новички, без этапа не обойтись, только тогда можно ожидать красивого и надежного покрытия. Берется акриловый грунт, наносят равномерно слой, после просыхания рекомендуется нанести проявочный порошок, который покажет наличие неровностей. Основание шлифуют наждачкой Р320. После протирается слой шкуркой Р400-500.

Наносить краску можно на обезжиренную и высохшую основу. Делается многослойное покрытие, каждый должен просыхать. Завершением служит лакировка бампера, которая тоже может выполняться в несколько слоев.

Наносить краску можно на обезжиренную и высохшую основу.

В статье было рассказано, как зашпаклевать и покрасить бампер. Отремонтировать бампер можно своими руками, это помогает сэкономить денежные средства. Но стоит здраво оценить свой опыт и возможности. Потребуется выполнить много этапов, чтобы получить необходимый качественный результат.

Видео: Подготовка к покраске бампера

Автомобилестроение | Ремонт бампера | J-B Weld

Узнать больше о Plastic Bonder

Fix It


с J-B сварным швом Star
  • Шаг 1: Сгладьте обе стороны трещины с помощью вращающегося инструмента со шлифовальной насадкой или просверлите посадку с шлифовальной насадкой.

  • Этап 2: Придайте шероховатость краям трещины наждачной бумагой, чтобы улучшить адгезию эпоксидной смолы.

  • Шаг 3: Очистите трещину внутри и снаружи от грязи и мусора.

  • Шаг 4: Используйте зажим, чтобы скрепить детали бампера заподлицо, если это необходимо.

  • Шаг 5: Откройте шприц Plastic Bonder и выдавите его в лоток для смешивания (прилагается к упаковке). Тщательно перемешайте 50/50 до однородного цвета.

  • Этап 6: С помощью палочки, входящей в комплект поставки, нанесите пластичный бондер на трещину, убедившись, что он тщательно вошел в трещину.

  • Шаг 7: Дайте пластификатору высохнуть и отвердеть в течение не менее 30 минут.

  • Шаг 8: При желании, после отверждения Plastic Bonder участок можно отшлифовать и покрасить.

нужна помощь в поиске подходящего продукта для вашего проекта

найти решение

Подпишитесь, чтобы получать


Новости J-B Weld

Найдите правильный продукт


для вашей работы — простой

Найти по проекту

Найти на Surface

Выберите категорию проекта

Home Diy

Automotive

Crafting

Diy Projem

Сорванный винт на тяге выдвижного ящика

треснувший цветочный горшок

Металлическая садовая мебель

деревянный ставень с щепками

Выберите автомобильный проект

треснувшее лобовое стекло

ремонт бампера

ремонт бензобака

Выберите проект крафта

Кашпо для цветов

подставка для винных пробок

обновление фоторамки

Выберите проект сантехники

Силиконовый уплотнитель на ванну

ремонт трещины в раковине

Ремонт трещины или отверстия в трубе

Выберите бассейн / морской проект

заткнуть дыру/трещину в бассейне

Выберите столярный проект

построить лучший скворечник

отделка барной стойки

Выберите поверхность

Дерево

Металл

Plastic / Composite / PVC

Automotive

Brick

Ceramic

Cloth / Carpet

Concrete

Glass

Rubber

Rotted Wood

Under Water / Wet

Fiberglass

Aluminum

Tile

Кожа

Винил

Пластиковая шпатлевка для ремонта бампера и отделки E-TECH – 250 г

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Цена:

£8,32

Доступность:

В наличии

Артикул : ER00101

Описание

Шпаклевка для ремонта пластиковых бамперов и отделки E-TECH — идеальное решение для треснувших, расколотых и дырявых пластиковых бамперов и отделки. Сверхтонкая формула устраняет пузырьки воздуха и легко шлифуется и придает форму, оставляя гладкую поверхность.

Замазка для пластиковых бамперов и отделки салона обладает отличными адгезионными свойствами и может использоваться для всех типов пластиковых бамперов, колесных арок и большинства других пластиковых отделок автомобилей.

Быстросхватывающаяся ремонтная шпатлевка обладает хорошей гибкостью и может быть окрашена.

Особенности:

  • Отличная адгезия к оригинальному бамперу
  • Ультратонкая формула устраняет пузырьки воздуха и обеспечивает гладкую поверхность
  • Легко шлифуется и принимает форму оригинального бампера
  • Может быть окрашен
  • Простота и удобство использования и применения
  • Хорошая гибкость и быстрая установка
  • Может использоваться на всех типах пластиковых бамперов, колесных арок и большинстве других пластиковых деталей автомобильной отделки.
Спецификация
  • Содержимое: 250 г (242 г шпаклевки для ремонта бамперов + 8 г отвердителя)

  • Цвет шпаклевки – темно-серый

  • Произведено в ЕС в соответствии со стандартами качества ISO9001 и ISO14001

инструкции

ПОДГОТОВКА

Для достижения наилучших результатов перед началом ремонта убедитесь, что кузов или деталь, над которой вы работаете, и замазка имеют комнатную температуру (примерно от 17°C до 21°C).

• Для достижения наилучших результатов наносите в теплом, сухом, незапыленном, хорошо проветриваемом помещении.

• Удалите отслоившуюся краску, чешуйки или мусор с поврежденного участка.

• Тщательно отшлифуйте поврежденный участок и вдоль края трещины, скола, царапины или потертости. Зачистите* край в хорошую краску примерно на 25 мм, используя наждачную бумагу среднего качества.

• Чистая зона, подлежащая тщательному заполнению/ремонту; удалите все следы пыли, силикона, полироли, воска, грязи, жира и т. д. (используйте чистящее средство, не повреждающее лакокрасочное покрытие) — мы рекомендуем использовать средство для глубокой очистки поверхности E-TECH Technik ER00102.

• Если у вас есть трещина или раскол в пластике, который нужно отремонтировать, мы рекомендуем вам вырезать/напилить V-образную форму вдоль разрыва в материале, это даст вам большую площадь поверхности для соединения двух сторон вместе. Шпаклевка, производящая более прочный ремонт.

• При больших трещинах и сколах в пластиковом бампере рекомендуется структурный ремонт/усиление задней части повреждения. Вам нужно будет получить доступ к этому из-за бампера. Для этого вы можете использовать различные продукты, такие как стекловолокно (GRP), маты или армированный наполнитель E-TECH, артикул № ER00105, который поможет склеить раскол/трещину вместе, сделав ремонт более прочным.

• Не наносите E-TECH Plastic Bumper & Trim Repair Putty на окрашенные поверхности, так как она не будет прилипать. Вы должны убедиться, что вся краска удалена с области, которая будет заполнена/отремонтирована, чтобы обеспечить хорошую адгезию.

* Feather Edge – Отшлифуйте край слоя краски так, чтобы он сужался к металлической/пластиковой поверхности, не оставляя выступов или краев. 30 мм (3 см) линия отвердителя, примерно 40 мм (4 см) в диаметре шарик шпаклевки (размер мяча для гольфа). (Это соотношение примерно 3-4% отвердителя к 96-97% замазки). Смешивайте, пока не получите однородный цвет. Старайтесь не создавать пузырьков воздуха при смешивании двух компонентов. (После смешивания шпатлевка начнет затвердевать в течение нескольких минут, поэтому мы советуем вам приготовить только то количество, которое можно нанести в течение этого рабочего времени).

• Равномерно нанесите шпатлевку в несколько тонких слоев толщиной от 5 мм до 6 мм, давая каждому слою затвердеть перед нанесением следующего слоя.

(Это помогает уменьшить образование пустот и пузырьков воздуха, обеспечивая хорошую адгезию).

• Последний слой должен быть на 1–2 мм выше желаемого уровня, чтобы его можно было отшлифовать и придать форму.

• Дайте шпаклевке полностью высохнуть/затвердеть в течение примерно 30 минут при комнатной температуре. Для отверждения может потребоваться больше времени при более низких температурах или если правильное соотношение шпаклевки и отвердителя не является точным.

• Используйте грубую наждачную бумагу, чтобы отшлифовать замазку до желаемой формы. (Если у вас образовалось углубление или место, где образовался пузырь, просто смешайте еще немного шпатлевки и нанесите). Перед нанесением убедитесь, что поверхность чистая и на ней нет пыли.

• После того, как шпаклевке придана форма, отшлифуйте ее наждачной бумагой все более тонкой зернистости, разглаживая шпатлевку и заглаживая* края в окружающей краске и бампере/отделке.

• Тщательно очистите поверхность безворсовой тканью или тряпкой, чтобы убедиться, что на поверхности нет пыли и остатков шлифовки. Мы рекомендуем еще одно применение нашего E-TECH Technik Surface Deep Cleaner ER00102.

• Если у вас теперь есть область голого (незагрунтованного) пластика вокруг ремонтируемого участка, вам необходимо запечатать поверхность, чтобы обеспечить надежную основу для грунтовки и верхнего слоя краски. Мы рекомендуем использовать предварительную грунтовку для пластика E-TECH Technik, артикул № ER00110; следуйте инструкциям на банке.

• Теперь можно загрунтовать отремонтированный участок.

Замял порог домкратом что делать: Замял порог при замене колес…. домкрат ставим правильно.

Замял порог при замене колес…. домкрат ставим правильно.

54Likes

  1. 11.10.2017, 23:48 #1

    Замял порог при замене колес…. домкрат ставим правильно.

    Вобщем подлез я под машину с новым подкатным домкратом, я же за прогрессивные технологии, а там ничерта не понятно куда его ставить. Один пластик и фанера внизу. Ну я как инженер открыл инструкцию, нашел место для домкрата, там оно указано просто стрелочкой. Ну думаю раз там можно, значит и подкатным можно, у меня же резиновая насадочка, ничего не поцарается, обычно эти места делают крепкими с ребрами жесткости. Начал поднимать такой, кач кач и что-то звук услышал нездоровый какой-то, треск((( Капец помял порог, увеличил мать его клиренс… И ведь знал что могу помять, меняю не первый и даже не десятый раз, но решил что всех умнее. .. В итоге достал штатный и им промудохавшись много времени поменял колеса. Если сесть на корточки и посмотреть на линию порога, то вмятина заметна. Я прекрасно понимаю, что идиот с кривыми руками здесь только я и я накосячил…

    Вообще такое можно устранить или все, теперь так и ездить? Очень жалко новую машинку… может кто-то устранял подобное?

    Имейте в виду, что помять очень и очень легко, там словно железка с консервной банки взята..

    Кто ленится читать руководство по эксплуатации Говорим спасибо fork.

    Последний раз редактировалось alexiv; 01.11.2017 в 23:43.

    Ответить с цитированием



  2. 12.10.2017, 00:23 #2

    Сделать можно всё, за деньги. Стоить будет как несколько лет менять колеса на шиномонтаже с хорошим подъёмником. Экономия должна быть экономной? Ещё купленый домкрат приплюсовать…

    https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053

    Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
    Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
    Демисезонные шины: Michelin Alpin 5, 205/60-16
    Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16


    Ответить с цитированием


  3. 12.10.2017, 06:50 #3

    Прочитал про PDR технологию. Осталось найти где делают и выправить.

    Ответить с цитированием


  4. 12.10.2017, 06:56 #4

    А на подьемнике, когда колеса меняют тоже можно замять порог? Как себя обезопасить от этого?

    Ответить с цитированием


  5. 12.10.2017, 07:30 #5

    Сообщение от Medivh

    Прочитал про PDR технологию. Осталось найти где делают и выправить.

    Делал замятый порог в Автототеме на Ташкентской. Вытягивали без поккраски. Сделали идеально.

    Skoda Octavia A5 FL Elegance WR6 1.8TSI 6АКПП 2012 г.в.
    Новая поршневая с 01.2016 (104 тыс. км)
    Ребилд 6АКПП Aisin 09G 08.2016 (128 тыс. км)
    Продана 07.2017 158 тыс. км

    Ответить с цитированием


  6. 12.10.2017, 09:16 #6

    Сообщение от Medivh

    Если сесть на корточки и посмотреть на линию порога, то вмятина заметна..

    Если краска не повреждена, я бы не парился. Будут править — могут повредить заводское покрытие, а это на мой взгляд хуже, чем малозаметная деформация порога.

    Ответить с цитированием


  7. 12. 10.2017, 09:28 #7

    Сообщение от Kol6a

    А на подьемнике, когда колеса меняют тоже можно замять порог? Как себя обезопасить от этого?

    Проверять надо куда подводят опоры. Но на подъёмнике замять сложно, там опоры обрезиненные и большой площади, упирают прямо на ребро порога, все нормально.

    https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053

    Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
    Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
    Демисезонные шины: Michelin Alpin 5, 205/60-16
    Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16


    Ответить с цитированием


  8. 12. 10.2017, 09:37 #8

    Сообщение от Mr.X

    Если краска не повреждена, я бы не парился. Будут править — могут повредить заводское покрытие, а это на мой взгляд хуже, чем малозаметная деформация порога.

    А я так понял, что там днище продавилось и порог потянуло. Соответственно краска непричем. Автор?

    Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом

    Ответить с цитированием


  9. 12.10.2017, 10:07 #9

    Сообщение от Medivh

    Вобщем подлез я под машину с новым подкатным домкратом, я же за прогрессивные технологии, а там ничерта не понятно куда его ставить. Один пластик и фанера внизу. Ну я как инженер открыл инструкцию, нашел место для домкрата, там оно указано просто стрелочкой. Ну думаю раз там можно, значит и подкатным можно, у меня же резиновая насадочка, ничего не поцарается, обычно эти места делают крепкими с ребрами жесткости. Начал поднимать такой, кач кач и что-то звук услышал нездоровый какой-то, треск((( Капец помял порог

    А почему вы все-таки помяли порог подкатным домратом-то … я так и не понял.

    P.S.
    Я на Октавии уже 2 раза дико замял порог на A5 fl штатным гребаным домкратом …
    Почему VW комплектуют авто таким штатным стремным домкратом я так и не понял. На ниссане такого ахунга не было
    Правил все по каско в итоге
    Вот я и хочу в итоге купить нормальный подкатной домкрат так как колеса сам меняю.

    Ответить с цитированием


  10. 12.10.2017, 14:57 #10

    Я фото сделаю, покажу.

    Ответить с цитированием


Помял порог — посоветуйте, что делать? — 3 — Эксплуатация и обслуживание

5понравилось

  1. 11.03.2013, 11:45 #21

    Сообщение от Маклай

    У-у-у…В нашей деревне этого нет.Если только в Питере(230 км) или у тебя(320 км).


    ну незнаю…


  2. 11.03.2013, 12:49 #22

    Аналогичная проблема с порогом была и у меня. На выходных как раз и занимались — только у меня был сильно замят у переднего правого колеса.
    Замятый кусок вырезали — отрихтовали , и заварили назад. Отшпаклевали и загрунтовали. Когда потеплеет нужно будет задуть барашком и покрасить.
    Кстати там где был замят — начал ржаветь изнутри. В середину порога залили горячий нигрол чтоб не ржавело.

    То что у Вас замято — легко вытягнется споттером, или навариваются шайбы и тянутся за них.


  3. 11.03.2013, 14:19 #23

    вообще не торговался на пороге, так, в куче, после полной диагностики на СТО. А в целом, от стартовой цены (10950) сторговал 350 долл

  4. 11.03.2013, 18:50 #24

    Єсли краска не пошла то лучше не трогать, у меня была побольше вмятина и краска содрана, ремонт встал в 1000 грн (123 $), там есть кое где дырки со стороны салона но всёравно окончательно выравнивали приваривая какуюто хрень, никакие магнитные вакуумные и прочие молотки не помогут поскольку там ребро жесткости. По работе витянули зашпаклевали какой то шпаклёвкой специальной, грунтовали потом какаято фигня типу баранека но не баранек покраска потом лак потом катался неделю потом шлифовка, извините за тавтологию.

  5. 19. 03.2013, 15:42 #25

    В этом случае споттером потянется, может не потянутса в районе установки домкрата (посколько там усиленый порог) хотя видел как и там ровняли им. У меня такая работа была проведена в прошлом году — рихтовка споттером 40$, покраска 50$ и пол дня без каддика.

  6. 26.03.2013, 18:38 #26

    Я так понял, что пороги у многих страдают. Летом в лесу соскочил на пень, вмятина небольшая, краска целая, думаю не трогать, пока не тревожит.

  7. 07.04.2013, 14:47 #27

    у меня был еще сильнее ударен порог, в Белой Церкви есть человек с большим опытом роботы может сделать.

  8. 07.04.2013, 20:33 #28

    У меня в том же месте,но пострадали обе двери.Делают все—вопрос за сколько и как качественно?

  9. 21.04.2013, 21:15 #29

    Мне бы в Ростове-н-Д найти такого умельца…

  10. 24. 04.2013, 00:31 #30

    Сегодня в спешке вдавил порог штатным домкратом у переднего колеса Хорошо успел колесом подстраховать. Завтра за светла буду оценивать ущерб, вмятина довольно глубокая, но радует,что двери не мешает.

Как безопасно пользоваться автомобильным домкратом

Когда вы слышите звук тумпа-тумпа-тумпа во время движения по дороге, вы знаете, что одна из ваших шин спущена. А это значит, что скоро вы будете менять его сами, если вам не посчастливилось иметь доступ к придорожному сервису для вашего автомобиля. Если одна мысль об использовании автомобильного домкрата вызывает у вас холодный пот — а у многих людей так и бывает — не беспокойтесь! Просто изучите эти три видеоклипа и выполните шесть простых шагов, и вы сможете быстро поднять свой автомобиль в воздух, не причинив ему вреда или, что более важно, себе.

Шаг 1: Найдите безопасное место для остановки

Сойдите с дороги и как можно дальше от машин. Если вы находитесь на шоссе и недалеко от выхода, возьмите его. Цель состоит в том, чтобы полностью сойти с дороги и перейти на твердую ровную поверхность, например на парковку, где вы можете безопасно использовать автомобильный домкрат. В противном случае вы хотите найти дорогу или улицу с как можно меньшим движением, где вы можете съехать в сторону, подальше от потока автомобилей, и оказаться на месте, достаточно твердом, чтобы выдержать домкрат. Если вы находитесь на шоссе и не можете сойти, вам просто нужно найти самое безопасное место, какое только возможно; вы не можете проехать много миль на спущенной шине, не разрушив ее и, возможно, не повредив свой автомобиль. В этом случае остановитесь на правом обочине, как можно дальше от дороги. Убедитесь, что вы стоите на твердой ровной поверхности, чтобы домкрат не погрузился в землю, а поднял автомобиль. Мягкая поверхность также может привести к наклону домкрата в одну сторону при подъеме автомобиля, что может привести к его падению.

Шаг 2.

Обезопасьте свой автомобиль

Убедитесь, что двигатель автомобиля выключен, что он находится в парковочном режиме, а стояночный тормоз включен. Если у вас есть что-то, чем можно заблокировать шину (подойдет кирпич, кусок дерева или большой камень), подложите это под шину в углу, противоположном машине от вашего угла. собираетесь поднять домкратом (например, если вы поднимаете правое переднее колесо, заблокируйте левое заднее колесо). Это дополнительная гарантия того, что машина не сорвется с домкрата. Если у вас есть пассажиры, желательно, чтобы они вышли из машины, но это не обязательно.

Шаг 3. Найдите домкрат и точки его установки

В большинстве автомобилей домкрат хранится в багажнике или в багажнике внедорожника под крышкой пола багажника. После того, как вы найдете его, вам нужно найти точки домкрата на кузове автомобиля, где домкрат входит в зацепление. Точки домкрата для большинства автомобилей представляют собой усиленные металлические ребра, специально предназначенные для безопасного подъема автомобиля. На большинстве автомобилей есть четыре точки для домкрата. Они расположены под панелями порогов автомобиля, сразу за передними колесами и прямо перед задними колесами. В приведенном выше видео наши Автомобиль и водитель Техник указывает на правую переднюю точку подъема на седане Hyundai Sonata, который мы собираемся поднять. Чтобы быть уверенным в расположении точек домкрата для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации.

Шаг 4. Установите домкрат

Большинство автомобильных домкратов имеют прорезь в верхней части фланца, которая надевается на усиленное ребро точки домкрата, но у вашего автомобиля может быть другая установка, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедитесь, что вы точно понимаете, как ваш домкрат работает с точкой домкрата. В приведенном выше видео наш техник должен сначала опустить домкрат, чтобы он мог поместиться под машиной, прежде чем он начнет ее поднимать.

Шаг 5.

Поддомкратьте автомобиль

Медленно поворачивайте ручку домкрата по часовой стрелке, пока спущенное колесо не оторвется от земли. Не торопитесь и убедитесь, что домкрат остается в вертикальном положении вверх и вниз, когда он поднимает автомобиль. Вы не хотите, чтобы домкрат наклонялся, потому что таким образом он не будет надежно удерживать автомобиль. Если вы поднимаете автомобиль, чтобы залезть под него, выполнить какую-либо работу или заменить масло, , вы должны поместить подставку под домкрат рядом с домкратом и прижать ее к кузов автомобиля. Это гарантирует, что автомобиль не упадет на вас, если домкрат соскользнет или полностью выйдет из строя.

Getty Images

Примечание по безопасности : Если вы поднимаете автомобиль домкратом, чтобы починить его дома, рекомендуется использовать более прочный напольный домкрат — с длинной ручкой, которую вы накачиваете (на фото выше). ). Этот тип домкрата используется в ремонтных мастерских и в боксах на автогонках, потому что он намного прочнее и устойчивее, чем бортовой автомобильный домкрат. Подставка домкрата, установленная в правильном положении, изображена ниже рядом с напольным домкратом (со снятой ручкой).

Getty Images

Шаг 6. Опустите автомобиль


Когда вы будете готовы опустить автомобиль, медленно откручивайте рукоятку домкрата в противоположном направлении (против часовой стрелки), пока шина автомобиля не коснется земли. можно убрать домкрат. Верните домкрат на место хранения, закрепите его, и вы почти готовы к работе. Но перед тем, как завести двигатель, не забудьте снять все, что вы использовали, чтобы заблокировать колесо, иначе вам может показаться, что стояночный тормоз застрял, когда вы попытаетесь тронуться с места.

Не будьте инструментом: эти находки Amazon облегчат работу с вашим автомобилем
Домкрат Arcan XL20 Service Jack

Сейчас скидка 53%

140 долларов на Amazon

Стальные перчатки Venom — 100 шт.

$21 на Amazon

Torin Big Red Steel Jack Stands

$68 на Amazon

Jaeger Ratcheting Wrench

$70 на Amazon

Rich Ceppos

Руководство покупателя 9 Cep0038 оценил автомобили и автомобильные технологии во время карьера, включающая 10 лет работы в General Motors, два из которых в Автомобиль и водитель в общей сложности 19 лет и тысячи миль, пройденных на гоночных автомобилях. Он был в музыкальной школе, когда понял, чем он действительно хочет заниматься в жизни, и каким-то образом это сработало. В промежутках между его двумя публикациями C/D он работал исполнительным редактором Automobile Magazine ; был исполнительным вице-президентом Campbell Marketing & Communications; работал в области разработки продуктов GM; и стал издателем Autoweek . Он постоянно участвовал в гонках со времен колледжа, имел профессиональные гоночные лицензии SCCA и IMSA и участвовал в гонках «24 часа Дайтоны». В настоящее время он служит 1999 Miata и кабриолет Corvette 1965 года, и ценит то, что ни один из его младших коллег еще не произнес «Хорошо, бумер», когда он рассказывает одну из своих историй о сумасшедших старых днях на C/D.

Шагов с IV Хендрикс: Поездка с Джеком Фишером

Джек Фишер — мастер быстрого рисования. Когда он шагает по проходу банковского амбара на своей ферме в Батлере, штат Мэриленд, он тянется к правому бедру. Он хватает, владеет и отвечает, прежде чем его сотовый телефон звонит во второй раз.

— Да, да, хорошо, ладно, тогда увидимся, — говорит он, прежде чем так же быстро спрятать руку в кобуру.

Фишер перешагивает каменный порог и выходит на солнечный свет. Он поворачивается, делает пол-оборота влево и смотрит в сторону Троя Лайвли, который разгружает стопку свежих тюков соломы под навесом навеса через двор.

«Сегодня днем ​​здесь будет новая игрушка», — кричит Фишер.

Фишер в душе наездник, но этим утром он думает о тракторах. Лайвли, наездник на пенсии, работает менеджером фермы Kingfisher Farm. Он почти так же взволнован новым трактором, как и его босс, но не совсем.

«Этот дилерский центр позволит вам попробовать все марки перед покупкой», — говорит Фишер приглушенным тоном, как будто он делится секретом. «Это то, чем вы должны воспользоваться».

На этапе своей карьеры, когда большинство лучших тренеров работают из офиса и наблюдают с борта, 57-летний Фишер предпочитает пачкать руки в сарае и тренироваться с гвоздя.

Фишер, 13-кратный ведущий тренер Национальной ассоциации бега с препятствиями, пять раз превышал 1 миллион долларов. С 2012-19 гг., он удерживал титул ведущего тренера восемь лет подряд. В 2020 году он финишировал вторым после вышедшего на пенсию Джонатана Шеппарда в гонках и кошельках (всего на 4080 долларов), но все же сумел забрать домой награду Eclipse Award с Москато с Брутон-стрит (слева, победа в Temple Gwathmey. Фото Тода Маркса). В этом году трое из 10 лучших бегунов с препятствиями в стране находятся под его крышей.

Ни один действующий тренер по прыжкам в США не сравнится с успехом Фишера.

Я присоединяюсь к Фишеру в его офисе, где он садится, наклоняется вперед, надевает пыльные замшевые мокасины и лыжный шлем.

«Он держит мою голову в тепле, и я должен носить его, потому что ты здесь снимаешь видео», — криво говорит он.

Фишер берет недоуздок и свинцовый стержень, отбрасывает сбившуюся с пути подпругу и идет к загону, чтобы помочь конюху поймать ее скрытного питомца. Не торопясь, он неторопливо подходит к широко раскрытым глазам гнедого мерина, мягко похлопывает его по шее и надевает свинцовую голень на его затылок и вокруг горла. Поглаживание по носу и еще одно похлопывание, мерин опускает голову и облизывает губы, пока Фишер надевает ему на уши недоуздку, прежде чем отвести к стойлу.

За углом помощник тренера Сандра Уэбб берет маркер и записывает план следующего набора на потрепанной зелено-белой виниловой рабочей доске. Тренируя 32 лошади, Уэбб разработал систему, которую всадники Фишера могут понять с первого взгляда. Магниты с именем каждой лошади сложены в крайний левый столбец. Доска заполнена сеткой 31 на 32 строки и столбца, по одной клетке для каждой лошади на каждый день месяца. Уэбб записывает число от 1 до 5, которое соответствует типу работы, которую лошадь будет выполнять в этот день: взлом, бег трусцой, галоп, бриз или обучение прыжкам.

Фишер и жокей Грэм Уоттерс укладывают своих скакунов, Топсфилда и Лимонада Четверга, соответственно, для сета на 9:00. Конюхи переправляют лошадей предыдущей группы в стойло для мытья и обратно, а телегу снимают с грязной сбруи для очистки. Наездница Эмме Фуллилов прыгает на Гостисбехере, Хадден Фрост едет на Make A Stand, Рэйчел Лайвли перекидывает ногу через нового члена, а Аарон Дэвис прыгает на лорде Джастисе.

Чистокровный караван идет гуськом мимо свободно выгуливающего осла Роско и пары довольных лошадей, выискивающих первые зеленые веточки весенней травы в загоне слева. Поднявшись на холм и за поворотом, они совершают пробежку перед главным домом, кирпичным георгианским зданием с четырьмя выступающими трубами.

После 15-минутной пробежки по лесу и вокруг поля для прыжков Фишер переходит в галоп, а остальные отстают. Ковбойская наклейка на бампере лыжного шлема Фишера направлена ​​по ветру, как фигура на галеоне, когда он ведет галопом армаду из шести лошадей. Перекинутый через плечо ремешок под подбородком подпрыгивает на ветру.

«На этом холме рождаются победители», — говорит он, подъезжая к вершине.

Вернувшись к амбару, команда спрыгивает вниз, снимает снаряжение и выстраивается в очередь перед круглым загоном.

«Покататься и помыться, все собираются покататься и помыться», — кричит Фишер команде.

Они знают толк.

Далее, 10 часов. Фишер помещает меня на скалу Пресели на Брутон-стрит. Сын Флеменсфирта ирландского происхождения выиграл два из своих последних четырех стартов в США, в том числе стиплтон 2017 года на Международном золотом кубке (справа, фото Тода Маркса). Вышедший из игры из-за травмы, но вернувшийся в отличную форму, Хадден Фрост в конце этого месяца проведет стройный каштан над 22 деревянными заборами на Кубке охоты в Мэриленде.

Я вскакиваю, завязываю поводья и встречаю Уоттерса и Фроста снаружи. Уоттерс, уроженец Навана, Ирландия, сидит верхом на Storm Team. Англичанин Фрост едет на ветеране и стабильном фаворите Schoodic.

Мы пробираемся на ослабленных поводьях мимо зарослей болиголова и поднимаемся по задней дорожке. Пресели Рок вертит ушами, вытягивает шею и смотрит налево, где по Батлер-роуд тарахтит самосвал. Справа чемпион-новичок Snap Decision выглядывает из углового стойла в новом коровнике. Он выглядывает из-за экрана киоска и ржет. Скудные ответы.

Фрост начинает пробежку, как только мы достигаем первого поля кукурузной стерни. Мы блуждаем и петляем по переулкам между залежными полями. Пресели Рок и я отстаем от Уоттерса на несколько корпусов, костяшки пальцев прижаты к гребню его шеи, поводья слегка натянуты, икры сжимаются.

«Не позволяйте ему одурачить вас, — говорит Уоттерс, поворачиваясь на галсе. — У него много лошадей на галопе».

Фрост и Уоттерс уговаривают своих скакунов прогуляться прямо перед рощей из лиственных пород. Пресели Рок не требует никаких убеждений — я просто бросаю поводья. Скудный реквизит, прыжки, встряхивания и удары в знак протеста. Фрост усмехается. Сквозь деревья встречаемся с Фишером, сидящим на квадроцикле в нижней части всепогодного галопа.

Фишер отправляет Фроста вперед. Мы с Уотерсом поворачиваемся и ждем.

«Оставайтесь на 5 корпусов позади», — тренирует Фишер, когда мы удаляемся, — «И он успокоится».

Мост поводья. Я держусь, он укореняется. Слишком стараться, слишком сильно напрягаться. У Джека Фишера не каждый день можно кататься на лошади Hunt Cup. Пресели Рок в повороте меняет местами слева направо, опускает голову и успокаивается. Номер 16 кажется возможным, на данный момент. Корни Storm Team, жесткие. Уоттерс стабилизируется, я стабилен, Пресели Рок обязывает. Почти дома. Какой двигатель, какая лошадь.

Указательный и большой пальцы на пряжке, Пресели Рок остывает так же тихо, как и нагревается. Мы с Уоттерсом возвращаемся к амбару живописным маршрутом. Ирландец «практически вырос» на ипподроме Наван в графстве Мит. Четыре года назад он переехал в Штаты, чтобы участвовать в гонках. Четыре недели назад у него зазвонил телефон.

— Вы не можете отказать Джеку Фишеру, — сказал он, ухмыляясь.

Бывший жокей конюшен Фишера, Майкл Митчелл, вернулся в свой родной Оксфордшир, Англия, после десяти лет путешествий по миру, скачек от США до Новой Зеландии. У Фишера была своя роль, и Уоттерс был рад ответить на звонок.

«Лошади, подобные лошади Джека, могут сделать вашу карьеру», — сказал он.

Пресели Рок вздыхает, хлопая губами, когда он выталкивает воздух, и я спрыгиваю вниз. Я дергаю его за гвоздь и беру на булку в круглом загоне. Уэбб внимательно наблюдает, как темногнедая лошадь бежит на тренажере для лошадей. Теперь сохнут, конюхи выставляют 9-часовой набор парами для послеобеденного выпаса в загоне.

Мы с Фишером встречаемся в тени навеса. Осел Роско наблюдает из противоположного угла двора.

Разговор переходит к первому фундаменту в карьере Фишера. Салутер вывел Фишера на вершину как наездника и тренера. Теперь, спустя 21 год после того, как он участвовал в своей последней гонке, он повсюду следует за Фишером.

Привинченные к задней части его темно-синего BMW, таблички Фишера из Мэриленда гласили: «SALUTER».

«Он был мошенником, — вспоминает Фишер. Он переводит взгляд вниз, пинает резиновый матовый пол и сплёвывает. — Он может быть ужасным ублюдком.

Когда Фишер впервые встретил его, он был неудачливым бегуном с барьерами, бегущим по квартире. За два старта с препятствиями он забил пару DNF под (теперь лучшим прыгуном) Аароном Вейлом. Но затем Фишер забрался на борт, записался в качестве тренера и попробовал его за древесину.

Салутер сломал свою деву о бревно в своем первом старте, и у Фишера появилось предчувствие. Он участвовал в скачках на мерина с денежным вознаграждением в размере 20 000 долларов на охотничьих гонках в долине Дженеси в 1993 году, несмотря на жесткую конкуренцию.

«Было две предыдущие лошади года, и я думал, что могу быть третьим и все еще зарабатывать 2000 долларов», — сказал Фишер.

Наша Легенда вытягивает шею через ярмо в ширме стойла и толкает Фишера в плечо. Фишер поворачивается, чешет ему лоб, снова поворачивается и поднимает глаза.

«Мы победили их обоих. Остальное уже история, — говорит он, хватаясь за козырек своей бейсболки.

Фишер обращает внимание на текущие дела. Мы пробегаемся по его стабильному составу и говорим о предстоящем сезоне. Весенние встречи все еще восстанавливаются после борьбы, связанной с пандемией. Количество зрителей ограничено, и некоторым спонсорам пришлось затянуть пояса потуже, поэтому призовые по-прежнему ниже уровня 2019 года. Но это не остановит Фишера.

«Мы полагаемся исключительно на фанатов и корпоративных спонсоров, — говорит он. «Мы всегда хотим расширить эту базу».

Звонит телефон Фишера. Его новый трактор в шести минутах езды. Он приседает и уговаривает застенчивого питбуля Уэбба спастись из-под самшита.

Он встает и на мгновение задумывается. Мы идем к подъездной дорожке, где мужчина опускает пандус на платформе. Второй залезает в кабину трактора и отъезжает от прицепа.

«У меня очень хорошие владельцы, и они присылают мне очень хороших лошадей, — говорит Фишер. «Вот так ты станешь ведущим тренером».

 

Stable Tour

Footpad (Fr)
Джек Фишер и Сонни Виа объединились, чтобы перевезти победителя Челтнемского фестиваля через океан. Фишер вытащил победителя Arkle Challenge Trophy 2018 года из мощной конюшни ирландского тренера Уилли Маллинза для Via в начале 2020 года (выиграв Arkle слева, фото Шона Клэнси). Он еще не бегал по американской земле, но это не остановило людей с ограниченными возможностями. от оценки его в 160, что делает его лошадью с самым высоким рейтингом в стране. Ищите его в гандикапе с препятствиями в храме Гватми 3-го уровня на весенних скачках в Миддлбурге 1 мая.
Причуды? «Много».
Уши? Один с половиной. «Ему удалили саркоид, и в итоге ветеринар удалил с ним половину его уха, — говорит Уэбб, — но, похоже, его это не беспокоит».
Фишер: «Сонни любит играть на высшем уровне, и эта лошадь даст ему хороший шанс».

Мгновенное решение
Победитель последних семи стартов, включая ставки новичков Кисера и ставки новичков Уолша в Саратоге. Второй по рейтингу бегун с препятствиями в стране — 153. Посмотрите, как он встречается лицом к лицу с товарищем по конюшне Footpad для владельца Bruton Street-US в Temple Gwathmey в Миддлбурге, 1 мая.
Фишер: «Идеальная лошадь, лошадь, делающая ставки на ровной поверхности, но не победитель. Он идеален в нашей игре. Вот такую ​​лошадь я ищу».

Moscato (GB)
В списке отключенных. Обладатель премии Eclipse Award 2020 в этом сезоне будет смотреть из землянки.
Уэбб: «Но он вернется».

Gibralfaro (Ire)
Фишер не признается, что у него есть любимчик, но он загорается, когда говорит о «Гибби». 9-летний мерин постучался в дверь в двух ставках Saratoga Grade 1, но не совсем закрепил сделку, заняв третье и четвертое места. Планом на этот год может стать стиплтон в Миддлбурге.
Фишер: «Мне просто нравится его отношение».

Ханно
10-летний сын Гилла Джонстона был где-то рядом. В этом году он направляется в Гранд Нэшнл (Мэриленд) 17 апреля.
Фишер: «Хороший прыгун».

Schoodic (на фото слева, фото Тода Маркса)
Стойкий. «Он здесь с трех лет, — говорит Уэбб. Обладатель Международного золотого кубка 2019 года, которому сейчас 11 лет, дебютирует в 2021 году на субботнем турнире My Lady’s Manor Timber Stakes.
Стабильная превосходная степень: «Самый счастливый».

Племянник
Подстановочный знак. 13-летний ветеран лесозаготовки с Брутон-стрит вернется, чтобы начать свой первый старт за пять лет. Нарисовано карандашом для субботнего «Усадьбы миледи».

Drift Society
Лесная лошадь-ветеран с Брутон-стрит заняла второе место в охотничьем кубке Мэриленда 2019 года. Он сделает еще одну попытку 24 апреля, но не раньше, чем остановится в поместье миледи.
Стабильная превосходная степень: «Лучший едок».

Preseli Rock (Ire)
Импортированный Bruton Street в 2017 году, в том же году он одержал две победы подряд в первом лесу в Genesee Valley и Steeplethon на International Gold Cup. В течение трех лет он сидел на скамейке запасных после операции на спине, но теперь вернулся в строй и в субботу отправится в поместье миледи. Затем посмотрите, как он прыгает по охотничьему кубку 24 апреля.

Storm Team
Потрясенный после падения в Миддлбурге в октябре, он снова в хорошей форме. 7-летний сын Candy Ride выиграл открытый лес в Green Spring Valley 27 марта.
Стабильная превосходная степень: «Самая трудная поездка».

Brianbakescookies
Выиграл гандикап на скачках Virginia Fall Races в октябре. Кажется, 8-летний сын Джилла Джонстона с Дороги Гигантов нашел свою нишу после нескольких лет пребывания в рядах претендентов на квартиру. Посмотрите, как он поднимается в ряды новичков на Кубке королевы в Минерал-Спрингс, Северная Каролина, 24 апреля.0044 Стабильная превосходная степень: «Лучшее имя».

Лимонад Четверг
Конюшня Риверди на подъеме. Он преодолел барьеры на осенних гонках в Миддлбурге в октябре прошлого года. В этом сезоне он вернется в Гленвуд-парк 1 мая. 

Notjudginjustsayin
После нескольких лет в беге с препятствиями Фишер хочет попробовать древесину. Предназначен для первой древесины в поместье миледи.

Corky Lemon
Будет бегать в девственном лесу в поместье миледи.

Fast Car
Обладатель пособия Саратоги 2020 года является одиноким «охотником» владельца крупной квартиры Роберта ЛаПенты. Он отправится на Кубок Королевы 24 апреля.

Джек Фишер: На склонах. Джексон Хоул, желательно.

Сандра Уэбб: Выпечка.

Грэм Уоттерс: Велоспорт.

Трой Лайвли: На своей лодке ловит крабов со своей дочерью.

Лучший городской кроссовер: ТОП-10 кроссоверов с пробегом — Лучшие кроссоверы с пробегом

Лучшие компактные внедорожники и кроссоверы 2022 года

Последнее десятилетие кроссоверы постоянно набирают популярность среди покупателей, вытесняя минивэны, седаны, хэтчбеки, универсалы и все другие типы кузова для легковых автомобилей. Изучая рынок, практически каждый бренд решил прийти в нишу компактных внедорожников и представить свое видение идеального автомобиля. И в 2022 году выбор по истине огромен.

Навигация:

  • Suzuki Jimny
  • Ford Puma
  • Ford Kuga
  • Hyundai Bayon
  • Hyundai Kona
  • Hyundai Tucson
  • Renault Duster
  • Opel Mokka
  • Nissan Qashqai
  • Mazda CX-5
  • Mazda CX-30
  • Volkswagen Tiguan
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 2008
  • Seat Ateca
  • Renault Captur
  • Nissan Juke
  • Skoda Karoq
  • Cupra Formentor
  • Citroen C5 Aircross
  • Citroen C4

Отобранные нами кроссоверы и внедорожники относятся к компактным моделям и во многом конкурируют между собой на рынках Европы и Украины.

Suzuki Jimny

Вам нужен действительно правильный джип с рамной конструкцией, настоящими блокировками и высокой проходимостью и компактными размерами? Джимни — идеальное и чуть ли не единственное решение для вас. Он стоит немного в стороне от конкурентов, обладающих несущим кузовом и напичканных системами помощи и режимами езды по разным типам покрытия. Jimny больше похож на старую добрую Ниву (с наилучшей стороны), предлагающей вам хорошую проходимость, высокую надежность и полную свободу действий, не ограниченную программой режима поездки. Но за это приходится платить высоким центром тяжести, расходом топлива, не самой высокой максимальной скоростью, а также ценой.

Ford Puma

Если вы достаточно взрослый, то наверняка вспомните старые Ford Puma, которые были в кузове купе на базе Fiesta, добавляя немного стиля и изящества прямолинейному хэтчбеку. Новая Puma — это примерно та же формула, только обновленная с учетом современных вкусов и приведена к формфактору небольших внедорожников. В нем есть удобный багажник, хорошие технологии и немаловажное преимущество — он построен на базе современной Fiesta, маленького хэтча с великолепной управляемостью.

Ford Kuga

Да, как и с Cougar, здесь вы получаете небольшой внедорожник на базе большого хэтчбека Ford Focus, что не является плохим началом. Добавьте сюда огромный выбор двигателей, целый ряд технологий и большое внутреннее пространство. Не трудно понять почему Ford продал уже не один миллион таких автомобилей во всем мире.

Hyundai Bayon

Никогда не слышали о Байоне? Это простительно. Но, тем не менее, вскоре вы наверняка увидите Bayon повсюду, учитывая, что это небольшой внедорожник (основанный на хэтче i20, чтобы дать вам представление о размере), который делает замечательную работу, будучи непримечательным, но абсолютно надежным ежедневным автомобилем.

Hyundai Kona

Первая черта Kona — это ее дизайн, и, скорее всего, этот Hyundai окажется на первом или последнем месте в вашем списке, основываясь только на этом. Он чем-то напоминает Nissan Juke в этом плане. Под стилистическими изысками скрывается утонченный силовой агрегат, множество функций и неплохая управляемость, которая немного не дотягивает до маленьких внедорожников Ford. Тем не менее, существует и EV-версия, которая превосходит Ford, и уж ее вы точно встретите на дорогах Украины.

Hyundai Tucson

Это небольшой внедорожник, который можно рассмотреть, но далеко не всегда купить. Он разделяет смелость своего стиля с Kona, но не сам стиль. Но, тем не менее, многим он по вкусу и последнее поколение Tucson уже можно встретить в украинских городах. Будучи большим маленьким внедорожником, здесь почти избыток пространства и множество технологий от стараний целой кучи бывших сотрудников BMW.

Dacia (Renault) Duster

Вы, наверное, уже заметили, что этот список не имеет рейтинга. Это потому, что было бы не правильно выбирать субъективно кто из этих небольших внедорожников лучший, поскольку это зависит от личных предпочтений, которые, как правило, являются, ну, вы знаете, личными. Но Dacia — это другое. Она точно дешевле, просторнее и использует проверенную механику в сравнении с конкурентами. Каждый автомобиль здесь — победитель в классе малых внедорожников. Duster просто немного больше победитель, чем остальные.

Больше информации о Дастере здесь.

Opel Mokka

Это обычное представление, когда что-то описывается как «новое и улучшенное», но если что-то и заслуживает этого, так это новый Mokka. Старый автомобиль действительно делал вас менее счастливым, когда вы на нем ездили, а вот новый отличается резким стилем, имеет правильную базу от Peugeot (что в настоящее время очень хорошо) и делает то, что вам нужно, не делая вас несчастным в процессе. Прогресс виден со всех сторон, и этот внедорожник с небольшим расходом уже можно купить и наслаждаться поездками.

Nissan Qashqai

Qashqai по сути изобрел маленький внедорожник практически по счастливой случайности. Чтобы убедиться, что он не стал чудом на один раз, Nissan провел последующие годы, совершенствуя формулу и убеждаясь, что его маленький Кашкай продолжает быть тем, что люди хотят, а также всем, что им нужно.

Mazda CX-5

В высшей степени сильный соперник в классе малых внедорожников, CX-5 практичнее чем список дел банковского менеджера, но ему удается избежать клейма, которое так часто следует за практичностью. Вероятно, это связано с чрезвычайно запоминающимся дизайном (основной стиль Mazda) и ощущением доступной роскоши. Это тот японец, которого можно посоветовать для тех, кто не знает что выбрать. И, вероятнее всего, CX-5 его не разочарует.

Mazda CX-30

Этот маленький внедорожник занимает место между большим CX-5 и меньшим CX-3, но не называется CX-4 по… мы не знаем каким причинам. Ну и ладно. CX-30 отлично управляется, предлагает самый современный двигатель среди всех маленьких внедорожников и имеет великолепный интерьер, который, будет радовать ваш взгляд в заторах.

Volkswagen Tiguan

Вряд ли нам нужно описывать его для вас, не так ли? Скорее всего, вы или кто-то из ваших знакомых владеет им — это сейчас самый продаваемый автомобиль Volkswagen во всем мире. Tiguan основан на Golf и выполняет очень похожий трюк что и лучший хэтчбек в мире — быть всем для всех, и делать это с определенной утонченностью.

Peugeot 3008

Надо отдать должное тому, кто отвечает за рисование в Peugeot: даже в области, где все больше доминируют смелые, современные дизайны, 3008 выбивается из общего ряда благодаря изумительному интерьеру, затмевающему экстерьер. К счастью, Peugeot также счел нужным сделать 3008 заметно более полезным, чем хэтч 308, на базе которого он создан, а не просто более высоким и большим, и таким же хорошим в управлении.

Peugeot 2008

Компания Peugeot сейчас находится в лучшей форме, что очень удобно для модели 2008, учитывая, насколько конкурентным является рынок малых внедорожников. Как и следовало ожидать, 2008 — это меньший 3008, основанный на хэтчбеке 208, в отличие от 308. Он предлагает ряд отличных бензиновых двигателей, а также вариант с электромобилем, который все еще весит около 1,5 тонн, что по меркам электромобилей очень мало.

Seat Ateca

Если Tiguan занимает сдержанную позицию в повседневной жизни, то Ateca (по сути, механический близнец Тигуана) делает это несколько более открыто. Скорее всего, это намеренно, учитывая, что Seat позиционируется как спортивная, страстная, испанская часть огромной корпорации Volkswagen. Вы получаете инженерные разработки VW Group, только с чуть большим визуальным изыском и щепоткой испанского стиля.

Renault Captur

Вам нравится Renault Clio, но вы считаете, что он недостаточно просторный или дорогой? В прошлом это, скорее всего, означало бы покупку Megane, но Captur здесь для того, чтобы привлечь покупателя, который хочет сидеть немного выше. Как и Opel Mokka, он на голову лучше старого, и получает все технологии и безопасность нового Clio, который лежит в его основе.

Nissan Juke

После того как Nissan практически изобрел маленький внедорожник с Qashqai, ему удалось покорить волну успеха во второй раз с Juke. Как и оригинальный Juke, его внешность столь же необычная, что заставляет делиться весь мир на два лагеря — тех кто любят Juke, и тех, кто его ненавидит. Но, в отличие от оригинального Juke, под экстерьером скрывается практичный маленький внедорожник с небольшим расходом топлива.

Skoda Karoq

Старый Skoda Yeti был до странности привлекательным — уникальным, запоминающимся и индивидуальным. Поэтому, когда Skoda заменила его небольшим внедорожником, который не предлагал ничего из вышеперечисленного, Karoq сразу же оказался на задворках. Поэтому представьте, насколько он должен быть хорош, чтобы мы простили его за замену Yeti. Он лучше едет, лучше управляется и оснащается отличным 1,5-литровым двигателем VW Group. Он хорош, но не выделяется среди конкурентов в списке. Узнать больше об этом кроссовере.

Cupra Formentor

Cupra, если вы не знакомы, является спортивным суббрендом Seat, что, по праву, делает его частью спортивной составляющей VW Group. И Formentor — это первый самостоятельный автомобиль Cupra. Он имеет много общего с Seat Ateca (и, соответственно, с большим количеством Volkswagen, Audi, Skoda и так далее), но это вряд ли плохо. Он достаточно резкий, злой и острый чтобы стандартный Ateca выглядел убого, не говоря уже о Tiguan. Идеальный кроссовер для тех, кто любит надавить на газ и заметить улыбку на своем лице. А Фольксваген позаботится об надежности и практичности Форментора на каждый день.

Citroen C5 Aircross

Действительно, мир работает лучше, когда во всем есть смысл. C5 Aircross — это истинно комфортный французкий автомобиль. После рабочего дня он укутает вас невидимым пледом и спокойно довезет до дома, успокоив голову и душу от переживаний и тревог. А когда мир снаружи так жесток, разве не стоит попробовать что-то нежное и французское?

Citroen C4

C4 — немного странная модель. Это вроде бы хэтч, как и старые C4, но теперь это еще и внедорожник с задним приводом и лицом, как у обиженного паука. А мы только что закончили говорить о том, что жизнь лучше, когда все имеет смысл. К счастью, C4 такой же комфортный и уютный, как и его более крупный, сделанным по всем правилам брат, и такой же желанный спаситель в эти особенно стрессовые времена.

Подводя итог, можно сказать что рынок сейчас предлагает действительно большой выбор. От дешевого и практичного Renault Duster до стильного и агрессивного Cupra Formentor. От необычного Nissan Juke до любимого всеми Mazda CX-5. Вы можете купить небольшой внедорожник Suzuki Jimny — покорителя бездорожья, или же остановиться на спокойном и уютном Citroen C5 Aircross. И найти компактный внедорожник можно практически на любой вкус, получив идеального компаньона как в городе, так и в поездках на природу.

Подписывайтесь на наши соцсети


Автор: Максим Перепелица

Kia представила лучший городской кроссовер

В начале лета марка Kia опубликовала официальные изображения новой генерации Sportage, но приберегла подробности о габаритах и силовых агрегатах до сегодняшнего дня. В компании без всякой скромности заявляют, что создали эталонный кроссовер, на который все другие будут равняться.

Так выглядит Sportage в комплектации X-Line, которую внешне отличает дизайн бамперов, молдинги на дверях и рейлинги на крыше. Кроме X-Line для кроссовера анонсирована версия «под спорт» GT-Line

«Самый лучший городской SUV», как определила статус сама компания, создан на той же платформе, что и новый Hyundai Tucson, недавно вышедший на российский рынок. Об этом свидетельствует размер колёсной базы — 2 755 мм, что на 85 мм больше, чем у предшественника.

Длина новинки выросла на 175 мм — до 4 660 мм, ширина изменилась на 10 мм — 1 855 мм. В «холке» кроссовер подрос на 5 мм — до 1 660 мм.

Диаметр колёсных дисков — от 17 до 19 дюймов

Новый Спортейдж — лидер в сегменте компактных кроссовер по количеству свободного пространства в салоне. Для ног пассажиров второго ряда доступно 1 050 мм, а в области головы — метр. Считать следует от спинки и подушки сиденья соответственно.

Объём багажного отделения составляет 667 литров по методике измерения VDA.

Заявлены материалы отделки премиум-качества. В топовых версиях Kia Sportage оснащён стеклянной панелью с экранами приборной панели и мультимедиа по 12 дюймов каждый

Для Kia Sportage на старте продаж доступно два двигателя: бензиновый 180-сильный 1. 6 TGDI и дизель мощностью 186 л.с. объёмом 2.0 литра. Первый может агрегатироваться как 6-ступенчатой МКП, так и 7-скоростным «роботом» с двумя сцеплениями, для дизельного R2.0 доступна только 8-диапазонная автоматическая трансмиссия.

В будущем Kia Sportage получил гибридные силовые установки, в том числе подзаряжаемые. Для гибридов анонсирована новая разработка Kia – система электронного рулевого управления E-Handling, улучшающая манёвренность и стабильность в поворотах.

Ещё одна новинка, дебютирующая на Kia Sportage пятого поколения — система выбора режимов движения Terrain Mode. Она автоматически подстраивает ездовую электронику под условия вождения на сложных покрытиях. При её отключении активируется Drive Mode, которая позволяет выбирать между режимами Comfort, Eco, Sport или Smart.

И в этом моменте следует упомянуть о подвеске Kia Sportage: спереди — обычный МакФерсон, сзади — четырёхрычажная. Для модели доступна новая электронная система управления подвеской ECS (Electric Control Suspension), которая автоматически регулирует степень демпфирования для обеспечения максимального комфорта.

Для нового Киа Спортейж также предложат комплекс Drive Wise, в который входят системы слежения за объектами в «мёртвых» зонах и предотвращения столкновений, интеллектуальный круиз-контроль, умеющий поддерживать дистанцию, удерживать автомобиль в рамках полосы и ориентироваться на данные навигации. Также для кроссовера можно будет заказать систему дистанционной парковки при помощи смартфона.

Продажи на мировых рынках стартуют до конца 2021 года, в России Kia Sportage пятого поколения появится не ранее первого квартала 2022 года.


внедорожник против. Кроссовер: в чем разница?

Изображение Кеннеди Пола через Drive Spark

Внедорожники и кроссоверы — это два типа многоцелевых транспортных средств, которые в первую очередь очень разные. Однако постоянное развитие обеих платформ стирает грань между ними. Настолько, что производителям не странно рекламировать один автомобиль как внедорожник и кроссовер одновременно.

Но внедорожники и кроссоверы по своей сути разные. В этой статье «Внедорожник и кроссовер: в чем разница?» Перечислим некоторые контрасты.

Что такое внедорожник?

Внедорожник, что означает внедорожник, представляет собой автомобиль, предназначенный для выполнения различных видов работ в различных условиях. Внедорожник такой же быстрый и маневренный, как автомобиль, может перевозить и буксировать вес, как пикап, и может преодолевать различные местности, как квадроцикл (вездеход).

По сравнению с кроссовером внедорожник обычно намного больше, громоздче, мощнее и может преодолевать пересеченную местность, будучи более просторным и комфортным. Но что определяет разницу, так это строение тела.

Внедорожник выполнен по архитектуре «кузов на раме», тип конструкции, при котором все, от двигателя до кузова, размещено на металлическом каркасе (шасси). Этот тип конструкции был очень распространен в 20 веке, но сейчас в основном используется для грузовиков и большегрузных машин.

Кроме того, конструкция кузова на раме обеспечивает более жесткую конструкцию с лучшей буксировочной и тяговой способностью. Это также позволяет автомобилям иметь более высокий дорожный просвет. Вот почему внедорожники, верные своим генам, такие как Chevy Suburban, Chevy Tahoe, Jeep Wrangler, Cadillac Escalade и Ford Bronco, по-прежнему пользуются большим спросом.

Еще одна особенность, отличающая внедорожники от кроссоверов, — трансмиссия. В то время как некоторые современные внедорожники оснащены полным приводом (AWD), типичный внедорожник определяется полноприводной трансмиссией (4WD), созданной для работы в экстремальных условиях бездорожья.

Trust Auto Совет: ознакомьтесь с нашей статьей AWD Vs. 4WD: Полное руководство .

Что такое кроссовер?

Кроссовер, кроссовер-внедорожник или компактный внедорожник — это одно и то же. В отличие от внедорожника, кроссовер построен на «цельном» или унитарном архитектуре, что означает, что кузов и рама представляют собой единую конструкцию, а не два разных узла, как кузов на раме.

Легкая конструкция этого типа обеспечивает оптимальное пространство салона и грузового отсека даже в компактном стиле. По сравнению с внедорожником кроссоверы меньше, легче и менее приспособлены для бездорожья, предназначенные для городских нужд.

В то время как кроссоверы впервые начали появляться в 1960-х годах, первым современным кроссовером обычно считается AMC Eagle 1980 года. Вскоре после этого цельная конструкция стала доминирующим подходом для всех типов автомобилей, включая седаны и хэтчбеки.

В настоящее время кроссовер определяется как пассажирский внедорожник, выполненный на цельнокузовной или автомобильной платформе. Проще говоря, когда вы объединяете уменьшенный кузов внедорожника с шасси автомобиля, вы получаете кроссовер. Они шире и вместительнее легковых автомобилей, но при этом меньше, легче, быстрее и экономичнее внедорожников. Для многих кроссоверы — это лучшее из обоих миров. Кроссовер может справиться с городскими, пригородными и внедорожными условиями вождения, буксировать более тяжелые грузы и даже достаточно хорошо ездить на гоночной трассе.

Кроссовер обычно имеет полноприводную трансмиссию, но нередко можно найти модели с задним, передним или полным приводом. Некоторые из самых популярных кроссоверов в США включают Ford Explorer, Toyota Highlander, Chevrolet Equinox, Honda CRV, Ford Escape, Nissan Rogue, Toyota RAV4 и Lexus RX350.

Внедорожники Преимущества и недостатки

По сравнению с автомобилями, хэтчбеками или кроссоверами внедорожники имеют много преимуществ, но у них есть и недостатки. Вот список преимуществ и недостатков внедорожников.

Преимущества внедорожников:
  • Тонны места: Самое большое преимущество владения внедорожником — это невероятное количество места, которое вы получаете. Будь то пространство в кабине или грузовое пространство, внедорожники больше в обеих областях. В зависимости от размера и типа внедорожника вы можете вместить до восьми человек или получить более 100 кубических футов грузового пространства.
  • Надежное качество сборки: внедорожники — это большие и громоздкие машины, предназначенные для работы в экстремальных дорожных и погодных условиях. Они изготовлены из высокопрочной стали и алюминиевых сплавов для большей жесткости. Конструкция «кузов на раме» также обеспечивает прочность и более высокую допустимую нагрузку. Простая конструкция таких систем также облегчает ремонт внедорожников.
  • Хорошие внедорожные качества: Одной из причин, по которой люди покупают внедорожники, является исключительная управляемость на бездорожье. Трансмиссия 4×4 делает внедорожники способными преодолевать неровные траншеи, грязь, снег или песок. Более высокий дорожный просвет с мощными двигателями также помогает преодолевать крутые углы и неровную местность.
  • Повышенная тяговая способность: Полноразмерный внедорожник, как правило, может буксировать до 10 000 фунтов, поскольку конструкция кузова на раме изначально использовалась для грузовых автомобилей. Но использование той же архитектуры с внедорожником позволяет им обеспечивать буксировочные и тяговые возможности, которые намного превосходят возможности большинства других легковых автомобилей.
Недостатки внедорожников:
  • Слишком большой для города: Внедорожники, по сравнению с кроссоверами, намного крупнее. Даже внедорожник среднего размера может достигать 196,5 дюймов в длину и 78,0 дюймов в ширину. Большие размеры затрудняют маневрирование и еще труднее парковку. Полноразмерные внедорожники особенно могут быть обузой в перегруженных городских условиях.
  • Плохая экономия топлива: Внедорожник может весить от 3000 до 6000 фунтов. Огромный размер автомобилей делает их менее аэродинамическими, а большие двигатели делают внедорожники менее экономичными, чем кроссоверы.
  • Более высокая стоимость владения:  Стоимость владения внедорожником выше, чем у среднего седана, хэтчбека или кроссовера. Это связано с повышенным расходом топлива и потребностью в более значительном количестве масла и других жидкостей, а также в более крупных и дорогих шинах.

Преимущества и недостатки кроссовера

Кроссоверы имеют массу преимуществ перед внедорожниками при эксплуатации в городских и загородных условиях. Но они также имеют определенные ограничения, что делает их более подходящими для менее сельской местности. Меньший кузов также дает им лучшую динамику вождения и повышенную маневренность.

Преимущества кроссоверов:
  • Хороший салон и грузовое пространство: Несмотря на то, что кроссоверы меньше, чем внедорожники, они достаточно велики, чтобы обеспечить просторный салон и грузовое пространство. Даже небольшие субкомпактные кроссоверы подходят для семьи из четырех человек. Полноразмерные кроссоверы вроде Honda Pilot и Audi Q7 вмещают до семи человек. Благодаря складывающимся сиденьям второго и третьего ряда кроссоверы предлагают хорошее грузовое пространство. Кроме того, более крупные кроссоверы могут буксировать до 6000 фунтов, что делает их более чем способными справиться с трейлером, подходящим для отпуска.
  • Лучшая топливная экономичность: Кроссоверы экономичнее внедорожников. Это связано с меньшим общим весом и более аэродинамическим корпусом. Кроме того, многие кроссоверы доступны с экономичной гибридной силовой установкой.
  • 5-звездочный рейтинг безопасности: Автопроизводители создают кроссоверы с расчетом на семейный транспорт, поэтому зачастую эти автомобили с самого начала разрабатываются для получения 5-звездочного рейтинга безопасности в правительственных и сторонних краш-тестах. Цельная конструкция кузова также позволяет лучше интегрировать зоны деформации в эти автомобили.
Недостатки кроссоверов: 
  • Не подходят для экстремального бездорожья: Хотя кроссоверы идеально подходят для умеренного бездорожья, им не хватает жесткости и гибкости для работы с экстремальными нагрузками и в условиях бездорожья. . В целом, меньший дорожный просвет, более скромная мощность и меньшая тяговая функциональность ограничивают возможности кроссовера.
  • Более высокая стоимость ремонта: При столкновении вся цельная платформа поглощает удар. Интегрированные зоны деформации сводят к минимуму передачу энергии удара в салон, но также удорожают ремонт после аварии.

Внедорожник или кроссовер: что купить?

Когда разница между внедорожниками и кроссоверами ясна, остается только найти автомобиль, подходящий именно вам. И самый быстрый способ узнать это — определить свои требования.

Проще говоря, если вы ищете машину для ежедневного вождения, кроссовер — идеальный вариант. Мало того, что они имеют хорошее пространство и лучшую экономию топлива, кроссоверы меньше по размеру и идеально подходят для пригородного и городского использования. Даже для регулярных поездок по шоссе и приключенческих поездок налегке кроссовер может удовлетворить большинство потребностей.

Но если вам нужен более прочный автомобиль для перевозки тяжелых грузов или серьезной перевозки на трейлере, но при этом вам нужно что-то для повседневного использования, то очевидным выбором будет внедорожник. Кроме того, если ваше представление о вождении включает в себя фут грязи, снега или песка или движение по неровным тропам с 30-градусными подъемами, то вам подойдет внедорожник.

Ознакомьтесь с подержанными внедорожниками и кроссоверами на продажу в Trust Auto . Обратите внимание, что все автомобили подлежат предварительной продаже.

Покупка подержанного внедорожника или кроссовера в Trust Auto

Нет лучшего места для покупки подержанного кроссовера или внедорожника, чем Trust Auto. В нашем ассортименте высококачественных внедорожников и кроссоверов премиум-класса вы найдете идеальный семейный автомобиль. Наш персонал, ориентированный на клиента, может помочь определить идеальный автомобиль, который наилучшим образом соответствует вашему бюджету и предпочтениям. Начните знакомство с Trust Auto, просмотрев наш онлайн-инвентарь.

Поиск подержанного кроссовера на Колумбии? Ищете подержанный внедорожник в Элдерсбурге? Откройте для себя лучшие подержанные автомобили, выставленные на продажу в нашем дилерском центре в Сайксвилле. Покупка необходимого внедорожника в Вирджинии или Вашингтоне, округ Колумбия? Тогда отправляйтесь в Trust Auto для беспроблемной покупки подержанного автомобиля. И даже если вы живете в Нью-Йорке, Пенсильвании или где-либо еще, наша программа виртуальных покупок может доставить идеальный кроссовер или внедорожник прямо к вашей двери.

В Балтиморе и за его пределами мы обязательно должны посетить дилерский центр в Мэриленде. Позвоните или зайдите в Trust Auto сегодня.

Лучший маленький внедорожник | CarsGuide

Главная / Руководство по покупке  /  Внедорожники  /  Маленькие внедорожники

Небольшой сектор рынка внедорожников быстро растет, и доступно множество более дешевых моделей компактных внедорожников или мини-внедорожников, которые предлагают практичность внедорожника по цене небольшого хэтчбека.

Подробнее

Лучшие внедорожники по версии наших экспертов

01.

Киа Селтос

4,5

От

29 500 долларов США

Иногда новая модель поставляется с одним конкретным классом, который, кажется, превышает сумму ее цены, а также частей. 19 как ответ компании на небольшой внедорожник успешный…

02.

Тойота С-HR

4

От

$30 915

Обновление 2021 года для Toyota C-HR настолько мягкое, насколько возможно, с корректировкой пакета безопасности и некоторыми небольшими дополнениями к базовой модели и модели Koba.

03.

Хендай Кона

4

От

26 900 долларов США

Электромобиль Kona произвел впечатление, когда впервые прибыл в Австралию, но сможет ли он угнаться за быстро меняющимся ландшафтом электромобилей?

04.

Хонда ХР-В

4

От

$36 700

Сегодняшняя Honda Australia — это не та Honda, которую вы помните. 10 спор. Однако…

05.

Мазда СХ-3

4

От

$23 510

Новый CX-3 от Mazda не сильно отличается внешне, но дизайнеры были бы безумны, если бы изменили его так сильно. уже головорез. Маленький кроссовер, который мог бы стать лучше?

Все компактные внедорожники

просмотреть все сравнения

  • Ауди К2
  • Ауди К3
  • Ауди РС Q3
  • Ауди SQ2
  • БМВ Х1
  • БМВ Х2
  • Ситроен С3 Аиркросс
  • Ситроен С4 Кактус
  • Фиат 500X
  • Форд Экоспорт
  • Форд Пума
  • GWM Хавал Джолион
  • Хавал h3
  • Холден Тракс
  • Хонда ХР-В
  • Хендай IX35
  • Хендай Кона
  • Hyundai Место проведения
  • Инфинити Q30
  • Инфинити QX30
  • Джип Компас
  • Джип Ренегат
  • Киа Ниро
  • Киа Селтос
  • Лексус НХ
  • Мазда СХ-3
  • Мерседес-Бенц GLA-Класс
  • МГ ЗС
  • МГ ЗС ЭВ
  • МГ ЗСТ
  • Мини соотечественник
  • Мицубиси АСХ
  • Мицубиси Эклипс Кросс
  • Ниссан Джук
  • Ниссан Кашкай
  • Пежо 2008
  • Пежо 3008
  • Рено Каптур
  • Рено Каджар
  • Шкода Камик
  • Ссангйонг Тиволи
  • Ссангйонг Тиволи XLV
  • Субару XV
  • Сузуки Игнис
  • Сузуки Джимни
  • Сузуки С-Кросс
  • Сузуки Витара
  • Тесла Модель Y
  • Тойота C-HR
  • Тойота Рукус
  • Фольксваген Т-РПЦ
  • Вольво С40
  • Вольво ХС40

Все компактные внедорожники

  • Ауди К2

  • Ауди К3

  • Audi RS Q3

  • Ауди SQ2

  • БМВ

  • БМВ

  • Ситроен С3 Эйркросс

  • Ситроен С4 Кактус

  • Фиат 500Х

  • Форд Экоспорт

  • Форд Пума

  • ГВМ Хавал Джолион

  • Хавал h3

  • Холден Тракс

  • Хонда ХР-В

  • Хендай IX35

  • Хендай Кона

  • Hyundai Venue

  • Инфинити Q30

  • Инфинити QX30

  • Джип Компас

  • Джип Ренегат

  • Киа Ниро

  • Киа Селтос

  • Лексус НХ

  • Мазда СХ-3

  • Мерседес-Бенц GLA-Класс

  • МГ ЗС

  • МГ ЗС ЭВ

  • МГ ЗСТ

  • Мини-земляк

  • Мицубиси АСХ

  • Мицубиси Эклипс Кросс

  • Ниссан Джук

  • Ниссан Кашкай

  • Пежо 2008

  • Пежо 3008

  • Рено Каптур

  • Рено Каджар

  • Шкода Камик

  • Ссангйонг Тиволи

  • Ссангйонг Тиволи XLV

  • Субару XV

  • Сузуки Игнис

  • Сузуки Джимни

  • Сузуки С-Кросс

  • Сузуки Витара

  • Тесла Модель Y

  • Тойота C-HR

  • Тойота Рукус

  • Фольксваген Т-РПЦ

  • Вольво С40

  • Вольво ХС40

посмотреть все сравнения

Последние обзоры внедорожников

Обзор Mazda CX-90 2023 года — прототип привода0 внедорожников.

Автопроизводитель много делает для этих моделей в надежде, что они сохранят владельцев Mazda в бренде. Но люди…

Mahindra Scorpio 2023 обзор — тест на бездорожье

Возможно, вы никогда не слышали о них, но Mahindra является гигантом на своем внутреннем рынке в Индии, и теперь она хочет как следует покорить и Австралию. Его первый настоящий залп в наступлении новой модели — шестиместный…

Lexus NX 2023 обзор: 350 AWD F Sport

В эпоху, когда семьи становятся все меньше, а место для хранения вещей стоит на первом месте, существует рынок внедорожников, которые имеют достаточно места, чтобы претендовать на звание внедорожника, но не жертвуют мощностью……

Просмотреть все обзоры внедорожников

Последние новости внедорожников

Как это произошло? Chery признает, что Omoda 5 2023 года была неисправна всего за несколько дней до поступления в продажу | Мнение

Спустя несколько месяцев после резких отзывов о новой Chery Omoda 5 китайский бренд признал, что модель была неисправна во время ее запуска в Австралии в начале этого года, но сообщает нам, что проблема теперь. ..

2024 Toyota Prado: двигатели, дизайн, цена, время и все остальное, что мы знаем о новом Ford Everest, Isuzu MU-X, конкурирующем внедорожнике

Это один из старейших «новых» автомобилей Австралии, но часы, наконец, Отмечая презентацию и местный запуск совершенно новой Toyota LandCruiser Prado, с младшим братом совершенно новой…

Где электромобиль Саби? Что вам нужно знать о Subaru Solterra 2023 года и о том, когда он приедет в Австралию, чтобы сразиться с Hyundai Ioniq 5, Kia EV6?

За рубежом Subaru Solterra и родственный ей Toyota bZ4X продаются и находятся в руках покупателей — а что насчет нас?…

Просмотреть все новости внедорожников

Последние советы по внедорожникам

Какова средняя ширина автомобиля?

Один из самых важных факторов, который необходимо учитывать при покупке автомобиля, это то, поместится ли он на выделенном месте, где вы планируете его парковать, когда он не используется, будь то.

Камуфляж на серебристой машине: Оклейка автомобиля в городской камуфляж виниловой пленкой в Москве

плюсов и минусов камуфляжной автомобильной пленки

Вы когда-нибудь замечали BMW 3 серии или, возможно, другую модель, едущую по дороге в военной камуфляжной расцветке? Какой была ваша первая мысль, когда вы это увидели? Было ли это немецким вторжением? Был ли это военный автомобиль США для улиц в центре города? И то, и другое маловероятно. Скорее всего, вы видели BMW 3-й серии, обтянутый виниловой пленкой с камуфляжным (камуфляжным) рисунком.

Ниже мы рассмотрим различные виды камуфляжной накидки, некоторые из которых функциональны, а другие — модны. Мы также рассмотрим, почему OEM-производители используют его при разработке автомобилей, и преимущества камуфляжной виниловой пленки в армейском стиле для автомобилей на дорогах. Все это и многое другое ниже.

Что такое камуфляжная автомобильная пленка?

Защитно-стилистическое покрытие для покраски автомобилей

Камуфляжная пленка для автомобилей — это один из многих стилей виниловой пленки, которым покрывают оригинальные лакокрасочные покрытия различных автомобилей. Отличительной чертой являются его темные цвета и плавные смешанные узоры, такие как зеленый, коричневый и серый, или типичные цвета военного камуфляжа.

Иногда вы получаете оранжевый, смешанный с черным и различными оттенками серого. Материал можно приобрести в рулонах, а затем разрезать, придать ему форму и наносить на отдельные части автомобиля до тех пор, пока не будет достигнут эффект исходного цвета краски. Существует множество дополнительных типов оберток, таких как хромированные покрытия и различные другие цвета .

Некоторые люди думают, что эти виниловые пленки разных цветов и узоров являются еще одной частью защитная пленка для краски (ППФ) семья. Хотя продукты, безусловно, связаны, они разные, поскольку в большинстве случаев PPF не имеет дополнительных эстетических отличий от автомобиля. Прозрачная пленка PPF применяется главным образом в целях защиты, прежде всего для защиты автомобиля от дорожного мусора, такого как осколки камней.

Винил обладает некоторыми защитными свойствами и может помочь защитить оригинальную окраску вашего автомобиля, но его основная цель — эстетическая.

Камуфляж прототипа и тестовой машины

Помимо этого хорошо известного автомобильного продукта, камуфляжная пленка для автомобилей имеет еще одну функцию: скрыть форму и особенности новой модели автомобиля до того, как она будет представлена ​​должным образом. Любому поклоннику автомобильных блогов и автомобильных журналов знакомы так называемые «шпионские снимки» новых автомобилей, проходящих испытания на трассе. OEM-производители знают, что это происходит, и мало что могут сделать, чтобы предотвратить эту практику, поэтому они разработали формы камуфляжа, чтобы, по крайней мере, не дать автомобильным журналистам и фотографам увидеть ключевые отличительные черты до тех пор, пока автомобиль не будет готов к представлению должным образом.

На самом деле автопроизводители используют две формы камуфляжа, но мы сосредоточимся на «ослепляющем». На ранних стадиях разработки автопроизводители используют грубые черные холсты и пенопластовые покрытия, которые, хотя и выглядят ужасно, по-прежнему являются наиболее эффективным способом скрыть любые заметные детали автомобиля. Однако когда приходит время вывести машину на трассу и протестировать ADAS и другие функции, грубый камуфляж становится помехой и портит результаты испытаний. Вот где появляется «ослепление».

Dazzle — это облегающий виниловый камуфляж, который вы видите на шпионских снимках с трека. Это заметно из-за его отличительных клетчатых, зигзагообразных, закрученных и других узоров. Эти дизайны не являются произвольными и не предназначены для чисто эстетической ценности. На самом деле ослепляющий камуфляж предназначен для того, чтобы разрушить формы и формы, которые обычно может видеть глаз. Вместо этого видимым результатом является менее связная масса.

Этот камуфляж восходит к Первой мировой войне, когда он применялся к кораблям. Моряки и солдаты могли видеть приближающиеся суда, но не могли определить их тип. Это оставило их неподготовленными к своевременной защите. Так и с автомобилями, которые скоро будут представлены на тестах. Ты видишь, что это машина, но ничего не можешь о ней сказать.

А вот накидка использована в стилистических целях.

Как применяется камуфляжная виниловая автомобильная пленка?

Вы когда-нибудь пробовали нанести защитное покрытие на поверхность экрана вашего смартфона или планшета? Эти протекторы великолепны, но в первый раз вы можете столкнуться с такими проблемами, как пузырьки воздуха. Как оказалось, применение виниловой пленки для автомобилей работает по тому же принципу, но, конечно, есть более сложные формы.

Рулоны материала можно найти в Интернете по цене от 50 до 70 долларов за виниловые сегменты размером 10 на 5 футов. Проверьте наши руководство по размерам винила чтобы выяснить, сколько нужно вашему автомобилю. Вы также можете получить рулоны меньшего размера, чтобы помочь выполнить работу. С виниловой пленкой в ​​руках вы готовы начать.

Вообще говоря, вы можете использовать один из двух способов нанесения обертывания: влажный или сухой. Первый обычно используется при работе с плоскими поверхностями и не подходит для изогнутых или вогнутых поверхностей. Если вы выполняли частичную установку автомобиля на плоской поверхности, такой как крыша, капот или боковая панель, то вы можете использовать мокрый метод для достижения наилучших результатов, особенно если вы новичок. Что делает его «влажным», так это использование жидкости для нанесения, которую затем нужно выдавливать.

Все больше профессионалов используют сухой метод, потому что его можно применять ко всем автомобилям. Для тех, кто знает, что делает, это быстрее и чище. Это приводит к тому, что винил легче удалить, что является важной частью того, что делает винил более полезным для автомобиля по сравнению с керамическим покрытием. Ракели используются в первую очередь для удаления любых признаков пузырьков воздуха.


Читайте также: Все, что нужно знать о запуске электрического пикапа Rivian R1T


Расходы

Полная оклейка, выполненная профессиональным специалистом по виниловой пленке, расходы около 2500 долларов. Но возможен счет за упаковку в размере 5000 долларов и более в зависимости от размера автомобиля и сложности установки. В любом случае, это дешево, только если вы сделаете это сами, что будет стоить только времени.

Преимущества получения камуфляжной автомобильной пленки

Несколько больших преимуществ оклейка вашего автомобиля или грузовика .

1. Дифференциация транспортных средств

Во-первых, камуфляж очень характерен для автомобилей, поскольку ни один автопроизводитель не предлагает камуфляж в качестве стандартного цвета, по крайней мере, на транспортном средстве. У некоторых мотоциклов это есть, но это другое. Ваша нестандартная окраска может выглядеть неповторимо в море черных, белых и серебристых автомобилей.

2. Защита краски

Еще одним большим преимуществом является то, что винил защищает исходную краску, особенно при нанесении пленки сухим методом. В дальнейшем снять пленку несложно, и автомобиль можно будет продать в исходном цвете.

Кроме того, камуфляжная пленка постоянно защищает ваш автомобиль от вредного воздействия солнечного УФ-излучения, а также защищает его от дорожного мусора. В этом смысле это хорошая инвестиция, а почти идеальная покраска старого автомобиля OEM помогает увеличить стоимость при перепродаже.

3. Съемный

Еще одно преимущество, как мы уже упоминали выше, заключается в том, что винил можно снимать. Это не то же самое, что использовать керамическое покрытие, которое должно стираться или полироваться.

Недостатки камуфляжной виниловой пленки

С другой стороны, первоначальным недостатком камуфляжной виниловой пленки является стоимость. Профессиональные услуги по упаковке стоят недешево. Вы вряд ли окупите эти расходы при перепродаже или обмене автомобиля, даже если лакокрасочное покрытие находится в идеальном состоянии.

Если винил наносится методом влажной обертки, вы не сможете безопасно удалить покрытие, не повредив краску. Это может свести на нет ваши финансовые сбережения от самостоятельного нанесения пленки.


Читайте также: Все, что нужно знать о запуске электрического пикапа Rivian R1T


Вывод: стоит ли камуфляжная пленка для автомобиля?

Некоторым людям не нравится камуфляжный вид, но другие считают, что это выглядит модно и весело. Ничто не должно вас останавливать, если у вас есть веская причина нанести лакокрасочное покрытие на свой автомобиль, у вас есть бюджет на профессиональную установку и вам нравится камуфляжный вид. Если вы сделаете все правильно, вы и ваш автомобиль получите значительные преимущества. Не волнуйся; вы всегда сможете найти, где вы припарковались. Маскировка не так эффективна!


0 комментариев

Китайский производитель автомобильных чехлов, солнцезащитных козырьков для автомобилей, поставщиков подушек для автомобильных сидений с подогревом

подушки автомобильных сидений/чехлы для автомобильных сидений

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

чехол для автомобильного сиденья (подушка)

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Чехол на руль/треугольник аварийной остановки/автомобильный чехол/накидка на автомобильное сиденье с подогревом

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

Вид бизнеса: Производитель/завод, Торговая компания
Основные продукты: Автомобильный чехол , Автомобильный солнцезащитный козырек , Подушка сиденья с подогревом , Рабочая одежда для ремонта автомобилей , Автомобиль с подогревом. ..
Площадь завода: 101~500 квадратных метров
Среднее время выполнения: Время выполнения заказа в сезон пиковой нагрузки: в течение 15 рабочих дней
Время выполнения заказа в межсезонье: в течение 15 рабочих дней

Cangzhou Huayang Car Accessory Co. , Ltd. расположена в городе Цанчжоу, провинция Хэбэй, который пользуется репутацией «Большой канал Гуджун, жемчужина Бохай» как известный исторический и культурный город. Расположение превосходное, всего в 100 км от порта Тяньцзинь. Компания развивается с дизайнами, производством и продажами как один из профессиональных производителей автомобильной продукции с правами на импорт и экспортã € ‚ Наши основные продукты — коврик для автомобиля, коврик для багажника автомобиля, чехол для автомобиля, …

Просмотреть все

Сертификаты

4 шт.

Свидетельство на товарный знак

Регистрационная форма оператора ВЭД

Отправьте сообщение этому поставщику

* От:

* Кому:

г-н Чен

* Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Дворники как восстановить: Как восстановить работу щеток стеклоочистителя

Как восстановить старые дворники — обзор советов и способов

Главная » Интересные заметки

Интересные заметки

Автор lisavdushe На чтение 4 мин. Просмотров 2.3k. Опубликовано

Щётки стеклоочистителя выполняют важные задачи — очищают лобовое стекло, обеспечивают хороший обзор и безопасность на дороге. Большинству автолюбителей будет интересно узнать, как удачно восстановить старые дворники и какие подручные средства для этого подойдут.

Уайт-спирит

В холодное время года на дворниках скапливается огромное количество грязи и реагентов, мешающих правильной работе стеклоочистителей. Вернуть дворникам утраченные функции поможет Уайт-спирит — самый известный и часто используемый растворитель. Работать с ним нужно следующим образом:

  1. Поставить автомобиль на улицу или в проветриваемое помещение.
  2. Надеть индивидуальные средства защиты.
  3. Смочить мягкую тряпочку в растворителе и пройтись по всей поверхности дворников. Обработка должна быть быстрой: Уайт-спирит удаляет не только загрязнения, но и защитный графитовый слой.
При работе с Уайт-спиритом необходимо защитить руки резиновыми перчатками

WD-40

Ещё одно многофункциональное средство, которое поможет очистить и смягчить резину — это WD-40. Чтобы восстановить дворники, на них распыляют небольшое количество жидкости и оставляют на некоторое время (раствор должен впитаться). Процедуру повторяют несколько раз. Достоинством метода является высокая эффективность и отсутствие необходимости снимать щётки с автомобиля.

Первоначально препарат был разработан для промышленных потребителей как водоотталкивающее средство, предотвращающее коррозию

Вода

Если специальных средств нет, можно воспользоваться обычной водой:

  1. Удалить загрязнения со щёток мягкой тряпкой или губкой.
  2. Набрать горячую жидкость в ванночку или большой таз.
  3. Опустить в неё дворники, оставить на 30 минут.

Вода температуры +50…+60 °C эффективно удаляет поверхностные загрязнения и возвращает щёткам работоспособность. Но дворники, очищенные таким способом, быстро пачкаются. Через некоторое время процедуру придётся повторить.

Важно использовать мягкую губку, чтобы не повредить поверхность резинок

Наждачная бумага

Щётка не сможет эффективно очищать стекло, если её рабочая поверхность пришла в негодность. Для временного решения проблемы можно использовать наждачную бумагу.

  1. Необходимо взять пластину негнущегося материала (например, прочную фанеру).
  2. Прикрепить к ней мелкозернистую наждачную бумагу.
  3. Придать резиновой кромке дворников прямоугольную форму. Производить обработку нужно равномерно. В противном случае, включённые щётки будут оставлять полосы на лобовом стекле.
Существует специальное приспособление, которое представляет собой пластиковый блок с наклеенной наждачкой и резак, который срезает поврежденную часть

Глицерин

Восстановить затвердевшую резину поможет раствор глицерина. Перед проведением процедуры дворники снимают и очищают одним из перечисленных выше способов. Далее нужно действовать следующим образом:

  1. Высушить резинки.
  2. Смазать их глицерином и отложить в сторону, чтобы средство впиталось.
  3. Повторить процедуру несколько раз для получения более выраженного эффекта.
  4. Вытереть резину насухо, удалить остатки глицерина.

В ходе такой обработки резина становится более мягкой и эластичной, а эффективность работы дворников повышается. Если материал уже потрескался или порвался, использовать этот способ бессмысленно. В этом случае поможет только замена дворников.

Раствор глицерина продаётся в любой аптеке

Способы, которым лучше не доверять

Существуют средства, которые позиционируются как эффективные, однако использовать их нужно с осторожностью. К ним относятся:

  • Бензин. Отмачивать в бензине можно только «убитые» щётки, которые не жалко. Раствор удаляет не только жир, но и графитовое напыление, отвечающее за отсутствие скрипа и хорошее скольжение по стеклу. Эффект наблюдается недолго, зато состояние дворников может стать ещё хуже, чем до процедуры. Тем, кто отважился прибегнуть к этому методу, нужно помнить, что после отмачивания в бензине щётки промывают тёплым мыльным раствором.
  • Силикон. Чтобы смягчить резину, можно использовать глицерин, но никак не силикон. Последний сильно увеличивает скольжение, из-за чего дворники перестают справляться с очисткой стекла и оставляют некрасивые разводы.
  • Табак. Автолюбители идут на любые ухищрения, чтобы продлить жизнь старым стеклоочистителям. В частности, они советуют протирать щётки тряпкой, смоченной в Уайт-спирите и посыпанной табаком из сигарет. Эффективность этого способа не доказана, поэтому проверять его лучше на старых дворниках, которые не жалко выбросить.

Если даже после очистки щётки не справляются со своей задачей, их стоит заменить новыми. Безопасность на дороге — превыше всего.

  • Автор: lisavdushe