Рубрика: Разное

Билет 39 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы

Билет 39 — Вопрос 1

В каком виде предусмотрено представление для проверки страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности?

1. На бумажном носителе.

2. В виде электронного документа или его копии на бумажном носителе.

3. В любом из перечисленных видов.

Страховой полис может быть представлен на бумажном носителе, а в случае заключения договора такого обязательного страхования в порядке, установленном пунктом 7.2 статьи 15 указанного Федерального закона, в виде электронного документа или его копии на бумажном носителе (п. 2.1.1¹).

Правильный ответ:
В любом из перечисленных видов.

Билет 39 — Вопрос 2

Этот знак предупреждает о приближении к тоннелю, в котором:

1. Будет затруднен разъезд со встречными транспортными средствами.

2. Отсутствует искусственное освещение.

3. Очередность движения регулируется светофором.

Знак 1.31 «Тоннель» предназначен для предупреждения о приближении к тоннелю, в котором нет искусственного освещения или видимость въездного портала которого ограничена. Поскольку в данной ситуации портал виден хорошо, то, следовательно, этот тоннель не освещается.

Правильный ответ:
Отсутствует искусственное освещение.

Билет 39 — Вопрос 3

Вы имеете право продолжить движение на перекрестке:

1. Только в направлении В.

2. В направлениях А и В.

3. Во всех указанных направлениях, кроме Г.

Из четырех предложенных направлений Вы можете двигаться только в двух — А и В. Поворот направо на перекрестке (направление Г) запрещен знаком 3.18.1 «Поворот направо запрещен». При движении в направлении Б Вы оказались бы левее разделительной полосы, т.е. на проезжей части, предназначенной для встречного движения (п. 1.4).

Правильный ответ:
В направлениях А и В.

Билет 39 — Вопрос 4

Какие из указанных знаков разрешают выполнить поворот налево?

1. Только А.

2. А и Б.

3. Б и В.

4. Все.

Повернуть налево Вам разрешают все знаки: знак А (3.19 «Разворот запрещен»), не запрещающий поворот налево; Б (6.8.3 «Тупик»), информирующий, что данная дорога не имеет сквозного проезда; В (5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств»), показывающий, что на левой полосе, навстречу основному потоку ТС, осуществляется движение автобусов и (или) троллейбусов.

Правильный ответ:
Все.

Билет 39 — Вопрос 5

При наличии данной разметки, нанесенной на полосе движения, Вам разрешено выполнить:

1. Только поворот налево.

2. Только разворот.

3. Поворот налево и разворот.

Разметка 1. 18 (в виде стрелы) указывает разрешенное на перекрестке направление движения по полосе. В данном случае разметка наряду с поворотом налево разрешает Вам и разворот.

Правильный ответ:
Поворот налево и разворот.

Билет 39 — Вопрос 6

Вам можно двигаться:

1. Только налево.

2. Налево и в обратном направлении.

3. В любом направлении.

Если регулировщик обращен к Вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево и в обратном направлении (п. 6.10).

Правильный ответ:
В любом направлении.

Билет 39 — Вопрос 7

Какие внешние световые приборы должны быть включены на транспортном средстве, имеющем опознавательные знаки «Перевозка детей», при посадке и высадке из него детей?

1. Габаритные огни.

2. Ближний свет фар или противотуманные фары.

3. Аварийная сигнализация.

Аварийная сигнализация должна быть включена при посадке детей в ТС, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей», и высадке из него (п. 7.1).

Правильный ответ:
Аварийная сигнализация.

Билет 39 — Вопрос 8

Водитель маломестного автобуса, выполняющий перестроение на правую полосу, в данной ситуации:

1. Не должен создавать помехи двигающемуся по правой полосе автомобилю.

2. Имеет преимущество, поскольку завершает обгон.

3. Имеет преимущество, так как на автобусе включены указатели правого поворота.

Водитель маломестного автобуса, выполняющий перестроение, в том числе завершающий обгон, не должен создавать помех автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения (п. 8.4).

Правильный ответ:
Не должен создавать помехи двигающемуся по правой полосе автомобилю.

Билет 39 — Вопрос 9

Разрешается ли Вам выполнить разворот в указанном месте?

1. Разрешается.

2. Разрешается при видимости дороги не менее 100 м.

3. Запрещается.

Предупреждающий знак 1.22 «Пешеходный переход», установленный вне населенного пункта за 150 — 300 м до пешеходного перехода, не запрещает разворот. Следовательно, Вам разрешается выполнить разворот, если видимость дороги не менее 100 м (п. 8.11).

Вопрос:
Знак устанавливается за 150 — 300 м, значит, видимость уже более 100 м?
Ответ:
Знак «Пешеходный переход», может быть установлен, например, за 250 м до перехода, а сам переход будет за поворотом. А поворот направо будет, например, через 90 м от автомобиля. Значит, «Разрешается при видимости дороги не менее 100 м» — правильный ответ.

Правильный ответ:
Разрешается при видимости дороги не менее 100 м.

Билет 39 — Вопрос 10

С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной масой более 3,5 т?

1. 50 км/ч.

2. 70 км/ч.

3. 90 км/ч.

4. 110 км/ч.

Двигаясь по автомагистрали (знак 5.1 «Автомагистраль») на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной масой более 3,5 т, Вы можете развивать скорость не более 90 км/ч (п. 10.3).

Правильный ответ:
90 км/ч.

Билет 39 — Вопрос 11

По какой траектории водителю маломестного автобуса можно выполнить обгон?

1. Только по А.

2. Только по Б.

3. По любой из указанных.

Водители ТС приближаются к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестах при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, обгон можно совершить только до перекрестка (по траектории А).

Правильный ответ:
Только по А.

Билет 39 — Вопрос 12

Разрешается ли Вам остановка в указанном месте?

1. Разрешается.

2. Разрешается только для загрузки или разгрузки транспортного средства.

3. Запрещается.

Вы не можете остановиться в указанном месте, так как знак 5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов» и разметка 1.23.3 (изображение велосипеда) информируют о том, что на этой дороге движение велосипедов и мопедов осуществляется по велосипедной полосе навстречу общему потоку ТС. Другим ТС движение по такой полосе и остановка на ней запрещены (пп. 9.9 и 12.4).

Правильный ответ:
Запрещается.

Билет 39 — Вопрос 13

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете первым, руководствуясь сигналом светофора.

2. Проедете первым, руководствуясь знаком «Главная дорога».

3. Уступите дорогу трамваю.

В данной ситуации порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е. перекресток является регулируемым (пп. 6.15 и 13.3). Когда сигналы светофора разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым ТС, трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения (п. 13.6). Следовательно, Вам необходимо уступить дорогу трамваю.

Правильный ответ:
Уступите дорогу трамваю.

Билет 39 — Вопрос 14

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Уступить дорогу легковому автомобилю.

2. Проехать перекресток первым.

Руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, Вы обязаны уступить дорогу легковому автомобилю, так как он приближается справа (п. 13.11).

Правильный ответ:
Уступить дорогу легковому автомобилю.

Билет 39 — Вопрос 15

Кому Вы должны уступить дорогу при движении прямо?

1. Легковому автомобилю и мотоциклу.

2. Только легковому автомобилю.

3. Никому.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки 2. 1 «Главная, дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу только приближающемуся справа легковому автомобилю, который, так же, как и Вы, находится на главной дороге, поэтому разъезжаться с ним следует по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог (пп. 13.10 и 13.11). Мотоцикл и грузовой автомобиль уступают дорогу Вам, так как находятся на второстепенных дорогах (п. 13.9).

Правильный ответ:
Только легковому автомобилю.

Билет 39 — Вопрос 16

Нарушил ли водитель Правила при вынужденной остановке на автомагистрали?

1. Нарушил.

2. Нарушил, если не выставил знак аварийной остановки.

3. Не нарушил.

Водитель остановился на автомагистрали в месте, где остановка запрещена (п. 16.1). В соответствии с требованиями Правил при вынужденной остановке водитель обязан не только остановиться за сплошной линией разметки (п. 16.2) и включить аварийную сигнализацию (п. 7.1), но и выставить на расстоянии не менее 30 м от ТС знак аварийной остановки (п. 7.2).

Вопрос:
Знака аварийной остановки на рисунке нет, значит водитель нарушил ПДД.
Ответ:
Знак аварийной остановки вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии не менее 30 м от транспортного средства (п. 7.2). На рисунке расстояние до автомобиля явно менее 30 м. Водитель уже мог выставить знак аварийной остановки, но мы его не видим. Поэтому правильный ответ — 2. Нарушил, если не выставил знак аварийной остановки.

Правильный ответ:
Нарушил, если не выставил знак аварийной остановки.

Билет 39 — Вопрос 17

Разрешается ли буксировка в гололедицу, если у буксируемого транспортного средства исправны тормоза и рулевое управление?

1. Разрешается.

2. Разрешается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки.

3. Запрещается.

Независимо от исправности тормозов и рулевого управления буксировка в гололедицу разрешается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки (п. 20.4). Буксировка на гибкой сцепке запрещена, так как велика вероятность заноса при торможении либо трогании с места.

Правильный ответ:
Разрешается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки.

Билет 39 — Вопрос 18

Разрешается ли устанавливать на транспортном средстве ошипованные шины совместно с неошипованными?

1. Разрешается.

2. Разрешается только на разные оси.

3. Запрещается.

Устанавливать на ТС ошипованные шины совместно с неошипованными не разрешается (Перечень, п. 5.5).

Правильный ответ:
Запрещается.

Билет 39 — Вопрос 19

При постановке грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на стоянку для исключения его самопроизвольного движения на подъеме или спуске следует:

1. Использовать стояночный тормоз.

2. Установить противоткатные упоры.

3. Осуществить оба перечисленных действия.

При постановке на стоянку грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на подъеме или спуске следует не только использовать стояночный тормоз, но и дополнительно установить противооткатные упоры, которых должно быть не менее двух (Перечень, п.7.7).

Правильный ответ:
Осуществить оба перечисленных действия.

Билет 39 — Вопрос 20

Что понимается под остановочным путем?

1. Расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки.

2. Расстояние, пройденное транспортным средством с момента нажатия на педаль тормоза до полной остановки.

3. Расстояние, пройденное транспортным средством с момента начала срабатывания тормозного привода до полной остановки.

Под остановочным путем понимается расстояние, пройденное ТС с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки. Остановочный путь всегда больше тормозного, так как до начала торможения ТС успевает переместиться на расстояние, зависящее от времени реакции водителя и времени срабатывания тормозного привода.

Правильный ответ:
Расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки.

Пройти билет № 39



Экзаменационный билет ПДД № 39 с ответами и пояснениями

<= Предыдущий билет * Следующий билет =>

Вопрос 1.

Водители и пассажиры каких транспортных средств при движении должны быть пристегнуты ремнями безопасности?

1. Только легковых автомобилей.

2. Всех автомобилей.

3. Всех транспортных средств, оборудованных ремнями безопасности.

Комментарий: При движении водители и пассажиры всех ТС, оборудованных ремнями безопасности, должны быть пристегнуты (п. 2.1.2 ).

Вопрос 2.

Этот знак предупреждает Вас о приближении к тоннелю, в котором:

1. Будет затруднен разъезд со встречными транспортными средствами.

2. Отсутствует искусственное освещение.

3. Очередность движения регулируется светофором.

Комментарий: Знак 1.31 «Тоннель» предназначен для предупреждения о приближении к тоннелю, в котором нет искусственного освещения или видимость въездного портала которого ограничена. Поскольку в данной ситуации портал виден хорошо, то, следовательно, это тот случай, когда тоннель не освещается.

Вопрос 3.

В каком из указанных мест Вы можете поставить автомобиль на стоянку?

1. Только А.

2. Только Б.

3. Ни в каком.

Комментарий: Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данном случае распространяется до ближайшего перекрестка. Следовательно, вы можете поставить автомобиль на стоянку на обочине за перекрестком. Правильный ответ — Только Б (п. 12.1 ).

Вопрос 4.

Какие знаки разрешают выполнить поворот налево?

1. Только Б.

2. А и Б.

3. Б и В.

Комментарий: Повернуть налево вам разрешают два знака: Б (6.8.3 «Тупик»), информирующий, что данная дорога не имеет сквозного проезда; и В (5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств»), показывающий, что по левой полосе, навстречу основному потоку ТС осуществляется встречное движение автобусов и (или) троллейбусов. Знак А (5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением») разрешает движение на перекрестке только направо или прямо, хотя допускает и разворот в обратном направлении, но не поворот налево навстречу движению. Правильный ответ — Б и В.

Вопрос 5.

Увеличение длины штриха прерывистой линии разметки информирует Вас:

1. О начале зоны, где запрещены любые маневры.

2. О начале опасного участка дороги.

3. О приближении к сплошной линии разметки, разделяющей транспортные потоки попутных направлений.

Комментарий: Линия разметки 1.6 (прерывистая линия, у которой длина штрихов в три раза больше промежутков между ними) предупреждает о приближении к сплошной линии разметки 1.1 . Применяется при разделении, как встречных, так и попутных транспортных потоков.

Вопрос 6.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. Только налево и в обратном направлении.

2. Прямо, налево и в обратном направлении.

3. Во всех.

Комментарий: Если регулировщик обращен к вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево и в обратном направлении (п. 6.10 ).

Вопрос 7.

Какие внешние световые приборы должны быть включены при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей», и высадке из него?

1. Габаритные огни.

2. Ближний свет фар или противотуманные фары.

3. Аварийная сигнализация.

Комментарий: При посадке и высадке детей на транспортном средстве, оборудованном соответствующими знаками должна быть включена аварийная сигнализация (пункт 7.1 ПДД).

Вопрос 8.

Водитель автомобиля, выполняющий перестроение на правую полосу, в данной ситуации:

1. Не должен создавать помех движущемуся по правой полосе автомобилю.

2. Имеет преимущество, так как завершает обгон.

Комментарий: Водитель автомобиля, выполняющий перестроение, в том числе завершающий обгон, не должен создавать помех автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения (п. 8.4 ).

Вопрос 9.

Кто должен уступить дорогу при одновременном развороте?

1. Водитель автобуса.

2. Водитель легкового автомобиля.

Комментарий: Во всех случаях, когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена правилами, должен уступить дорогу водитель, к которому ТС приближаются справа (п. 8.9 ).

Вопрос 10.

С какой максимальной скоростью Вы можете продолжить движение на легковом автомобиле с прицепом?

1. 50 км/ч.

2. 70 км/ч.

3. 90 км/ч.

4. 110 км/ч.

Комментарий: Двигаясь по автомагистрали (знак 5.1 «Автомагистраль») на легковом автомобиле с прицепом, вы можете развивать скорость не более 90 км/ч (п. 10.3 ).

Вопрос 11.

По какой траектории водитель легкового автомобиля может выполнить обгон?

1. По любой.

2. Только по А.

3. Только по Б.

Комментарий: Водители приближаются к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестах при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.5 ). Следовательно, обгон совершить можно только до перекрестка (по траектории А).

Вопрос 12.

По какой траектории Вы можете подъехать к пассажирам?

1. Только по А.

2. Только по Б.

3. По любой.

Комментарий: Вы можете подъехать к пассажирам только по траектории Б, так как при наличии трамвайных путей посередине дороги остановка на левой стороне с подъездом по траектории А запрещена (п. 12.1 ).

Вопрос 13.

Должен ли водитель легкового автомобиля при развороте уступить дорогу автобусу?

1. Да.

2. Нет.

Комментарий: Стрелка, включенная в левой дополнительной секции одновременно с зеленым сигналом светофора, разрешает водителю легкового автомобиля разворот и не обязывает уступать дорогу автобусу, который, поворачивая на стрелку с красным сигналом, должен уступить дорогу (п. 13.5 ).

Вопрос 14.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому следует уступить дорогу?

1. Только трамваю А.

2. Только трамваю Б.

3. Обоим трамваям.

Комментарий: Вы должны уступить дорогу обоим трамваям, поскольку на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС (п. 13.11 ) независимо от направления его движения.

Вопрос 15.

Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?

1. Только легковому автомобилю.

2. Легковому автомобилю и мотоциклу.

3. Никому.

Комментарий: На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки 2.1 «Главная, дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу только приближающемуся справа, легковому автомобилю, который, так же, как и вы, находится на главной дороге, и поэтому разъезжаться с ним следует по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог (пп. 13.10 и 13.11 ). Мотоцикл и грузовой автомобиль уступают дорогу вам, так как находятся на второстепенных дорогах (п. 13.9 ).

Вопрос 16.

Нарушил ли водитель Правила при вынужденной остановке на автомагистрали?

1. Да.

2. Да, если не выставил знак аварийной остановки.

3. Нет.

Комментарий: Водитель остановился из-за технической неисправности в соответствии с требованиями Правил за сплошной линией разметки (п. 16.2 ) и включил аварийную световую сигнализацию (п. 7.1 ). Поскольку он остановился на автомагистрали, где остановка запрещена (п. 16.1 ), ему необходимо выставить на расстоянии не менее 30 м от ТС знак аварийной остановки (п. 7.2 ). В противном случае водитель нарушит Правила.

Вопрос 17.

Разрешается ли буксировка в гололедицу, если у буксируемого транспортного средства исправны тормоза и рулевое управление?

1. Разрешается любым способом.

2. Разрешается на жесткой сцепке или методом частичной погрузки.

3. Не разрешается.

Комментарий: Независимо от исправности тормозов и рулевого управления буксировка в гололедицу разрешается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки (п. 20.4 ). Буксировка на гибкой сцепке запрещена, так как велика вероятность заноса при торможении либо трогании с места.

Вопрос 18.

Какое расстояние проедет транспортное средство за одну секунду при скорости движения около 90 км/час?

1. Примерно 15 м.

2. Примерно 25 м.

3. Примерно 35 м.

Комментарий: На скорости 90 км/час автомобиль за 1 секунду проезжает 25 метров. 90000/3600*1=25. S = VT (S — расстояние, V — скорость, T — время).

Вопрос 19.

В какой момент следует начинать отпускать стояночный тормоз при трогании на подъеме?

1. До начала движения.

2. После начала движения.

3. Одновременно с началом движения.

Комментарий: При трогании на подъеме стояночный тормоз следует начинать отпускать одновременно с началом движения, чтобы избежать скатывания автомобиля (при отпускании до начала движения) и остановки двигателя (при отпускании после начала движения).

Вопрос 20.

У водителя, совершившего административное правонарушение, влекущее лишение права управления транспортными средствами, водительское удостоверение изымается:

1. После истечения срока обжалования постановления о лишении права управления транспортными средствами, если оно не было обжаловано или опротестовано.

2. При выявлении и пресечении правонарушения.

3. Немедленно после вынесения постановления о лишении права управления транспортными средствами.

Комментарий: С 01.09.2013 водительское удостоверение изымается после истечения срока обжалования постановления о лишении права управления транспортными средствами, если оно не было обжаловано или опротестовано.

Пройти тестирования билета № 39 онлайн

<= «Закрепить» Предыдущий билет * Не устали тогда Следующий билет =>

Village of Pleasantville, NY Бюро нарушений правил дорожного движения

A.  

Разрешение. Сельский судья с. Плезантвиль настоящим уполномочен учредить Бюро по нарушениям правил дорожного движения. в соответствии с положениями статьи 14-В Общего муниципального закона.

B. 

Объем полномочий. Бюро ГИБДД, когда установлен, настоящим уполномочен устранять нарушения правил дорожного движения, постановлений, правил и положений, когда такие правонарушения не являются нарушение правил дорожного движения, известное как «превышение скорости», проступок или уголовное преступление.

C. 

Время, в течение которого нужно ответить на обвинение в Бюро; процедура. Лицо, обвиняемое в правонарушении или нарушении в пределах, указанных в настоящем документе может в течение определенного времени ответить на обвинение в ГИБДД бюро лично или по письменной доверенности по форме ниже предписано.

(1) 

Путем уплаты установленного штрафа; и

(2) 

В письменной форме об отказе от слушания дела в суде; признание вины к обвинению и уполномочивая лицо, ответственное за нарушение правил дорожного движения Бюро сделать такое заявление и уплатить такой штраф в суде.

Д. 

Последствия принятия штрафа и доверенности Бюро. Принятие назначенного штрафа и доверенности ГИБДД Бюро нарушений считается полным удовлетворением за нарушение взимается, и выданная квитанция должна указывать это.

Бюро по нарушениям правил дорожного движения руководит и состоит из такого лица или лиц, которых назначит суд.

А. 

Прием штрафов; представительство в суде. Трафик Бюро нарушений принимает оплату установленных штрафов, выдает квитанции и представлять в суде лиц, допущенных и желающих признать себя виновными отказаться от явки в суд лично или по письменной доверенности.

Б. 

Запись о нарушениях. Бюро по нарушениям правил дорожного движения вести учет всех нарушений, в которых виновен каждый человек в течение предшествующие 12 месяцев, независимо от того, была ли такая вина установлена ​​в суде или в бюро по нарушению правил дорожного движения.

C. 

Последствия отсутствия ответа на обвинение. Если лицо, обвиняемое в нарушении правил дорожного движения, не отвечает в течение установленного времени, как это предусмотрено в § 39-1C, Бюро по нарушениям правил дорожного движения должно подать жалобу на него или на нее и выдать ордер на его или ее арест и явка в сельский суд.

D. 

Множественные нарушения. Внешний вид не принимается от любого лица, виновного в трех и более нарушениях в предшествующие три месяца.

E. 

Право на адвоката, явку в суд. Ничего не содержится настоящей главы, уполномочивает Бюро по нарушениям правил дорожного движения лишать лицо, имеющее право быть представленным адвокатом, или предотвратить ему или ей от осуществления своего права явиться в суд для ответа, объяснить или защитить любое обвинение в нарушении любого закона о дорожном движении, постановления, правило или регламент.

Ф. 

Обязанность вести учет и представлять ежемесячные отчеты. Бюро по нарушениям правил дорожного движения должно вести полный и точный учет и представлять подробные ежемесячные отчеты сельскому судье обо всех выданных уведомлениях и аресты, произведенные за нарушения правил дорожного движения, постановлений, правил и правил и всех штрафов, собранных Бюро нарушений правил дорожного движения и одновременно передавать все собранные суммы сельскому судье или исполняющему обязанности Деревенская справедливость.

Г. 

Прочие обязанности. Бюро по нарушениям правил дорожного движения осуществляет такие другие обязанности, которые могут быть предписаны деревенским судьей.

Сельский управа назначает штраф за правонарушения которые могут быть удовлетворены в Бюро по нарушениям правил дорожного движения, при условии, что такие штрафы в пределах, установленных в качестве наказаний за такие правонарушения закон.

Несоблюдение правил дорожного движения, N.J.S.A. 39:4-81

Несоблюдение сигнала светофора, NJSA 39:4-81Уильям Фэй IV2022-09-13T21:16:50-04:00

Несоблюдение правил дорожного движения (билет на 2 балла) Attorney

В Кодексе транспортных средств штата Нью-Джерси (раздел 39 Устава штата Нью-Джерси) «Несоблюдение правил дорожного движения» в соответствии с N.J.S.A. 39:4-81, является одним из наиболее распространенных нарушений, совершаемых регулярно. То, что может показаться очень незначительным нарушением права на запрет поворота на красный свет, на самом деле является нарушением в два (2) пункта. Несоблюдение правил дорожного движения в Нью-Джерси может быть очень дорогостоящим с точки зрения увеличения расходов на страхование и приведет к тому, что многие люди превысят 12-балльный лимит для отстранения за систематических нарушений Комиссией по автотранспортным средствам Нью-Джерси.

Штрафы за несоблюдение правил дорожного движения в городах Нью-Джерси

Несоблюдение правил дорожного движения в соответствии с N. J.S.A. 39:4-81 наказывается штрафом до 200 долларов и лишением свободы на срок до пятнадцати (15) дней в окружной тюрьме. Штраф удваивается, когда «Несоблюдение светофора» происходит в зоне строительства или в зоне со скоростью 65 миль в час. Вы также получаете два балла на вашу лицензию. Если у вас уже было шесть баллов в ваших правах на момент получения штрафа за несоблюдение светофора, вы должны заплатить дополнительный штраф в размере 150 долларов США; штраф увеличивается на 25 долларов за каждый балл, который у вас есть в вашей лицензии после седьмого. Этот штраф повторяется каждый год в течение трех лет. Баллы не остаются в вашей лицензии навсегда, поэтому на карту поставлено больше, если вы не соблюдаете правила светофора, если вы также получали другие штрафы за последние несколько лет. Действие лицензии человека также может быть приостановлено как Комиссией по автотранспортным средствам штата Нью-Джерси (накопление слишком большого количества баллов), так и судьей из-за предполагаемого поведения, которое привело к штрафу. Для сравнения, он стоит около 39 долларов.оспорить несоблюдение правил дорожного движения, не включая расходы на наем адвоката по защите правил дорожного движения.

Во многих случаях квалифицированный и опытный поверенный по вопросам дорожного движения может сократить N.J.S.A. 39:4-81 билеты на что-то, что влечет за собой меньше, или даже без баллов в резюме водителя транспортного средства. юрист по вопросам дорожного движения в   1 (877) 450-8301  для бесплатной консультации, ни к чему не обязывающей.

Что делать, если водитель работал по найму во время нарушения?

Технически ответственность за нарушение правил вождения несет владелец или материнская компания транспортного средства. Это было установлено в деле Штат против Гельмана в 1961 году, когда суд постановил, что лицензиат, в компании и под чьим контролем владелец разрешения управлял автомобилем, несет полную ответственность за проезд владельца разрешения на красный сигнал светофора, независимо от того, не осуществил ли лицензиат надлежащий контроль. . 65 Н.Дж.С.А. 600. Поэтому крайне важно, чтобы как водитель, так и владелец транспортного средства надлежащим образом уведомляли о любых нарушениях правил дорожного движения, в том числе о несоблюдении правил дорожного движения в соответствии с N.J.S.A. 39:4-81.

Каков закон о несоблюдении правил дорожного движения (2 балла) N.J.S.A. 39:4-81

N.J.S.A. 39:4–81, «Наблюдение за сигналами светофора»

Дата вступления в силу: 9 июля 2004 г.

а. Водитель каждого транспортного средства, машинист каждого трамвая и каждый пешеход должны подчиняться указаниям любого применимого к ним официального устройства управления дорожным движением, установленного в соответствии с положениями настоящей главы, если иное не указано сотрудником дорожного движения или полиции.

б. Если из-за сбоя в подаче электроэнергии или другой неисправности светофор на перекрестке не горит, водитель транспортного средства или трамвая должен соблюдать в отношении этого перекрестка требование об остановке перекрестка, как это предусмотрено в Р. С. 39:4-144.

Что такое светофор и как правильно его соблюдать?

Существует много разных причин, по которым полицейский может выписать штраф за нарушение правил дорожного движения, например, превышение скорости, просроченные метки или отвлеченное вождение. Одной из самых частых причин штрафов за нарушение правил дорожного движения является «несоблюдение сигналов светофора и дорожных знаков». В этом контексте сигнал светофора — это то, что мы с вами назвали бы светофором. Таким образом, неподчинение сигналу светофора обычно означает проезд на красный или иногда на желтый свет. Что касается дорожных знаков, то они могут указывать все виды направлений, но вот некоторые из наиболее распространенных дорожных знаков, которые водители не соблюдают, что приводит к остановке движения и штрафам:

• Не включается красный
• Без разворота
• Нет прохождения
• Уступка сливающимся транспортным средствам
• Левый поворот запрещен
• Правая полоса должна повернуть направо
• Оставайтесь на полосе

Другими словами, эти знаки запрещают вам делать то, что разрешено делать на большинстве дорог общего пользования. Например, разрешено поворачивать направо на красный свет, за исключением случаев, когда есть знак, запрещающий это делать. Точно так же обычно допустимо поворачивать налево на перекрестке, если вы находитесь в левой полосе; на перекрестках, где это запрещено, будет установлен соответствующий знак.

Одним из наиболее потенциально опасных случаев несоблюдения дорожных знаков является использование знака остановки. Если вокруг не так много других автомобилей и вы не едете со скоростью, превышающей разрешенную, вы можете получить штраф за нарушение правил дорожного движения. Если есть усугубляющие факторы, например, если вы превышаете скорость или смотрите в свой телефон, когда проезжаете знак остановки, вы можете столкнуться с еще более серьезными наказаниями.

Должны ли вы платить штраф за несоблюдение правил дорожного движения или обращаться в суд?

Штраф за нарушение правил дорожного движения в размере 50 долларов за несоблюдение светофора звучит не так уж и много; Вы можете подумать, что пропущенный рабочий день, чтобы пойти в ГИБДД, будет стоить вам больше, чем просто оплата штрафа. Если у вас уже есть баллы в вашей лицензии, когда вы получаете штраф за неподчинение сигналам светофора, вам нужно будет заплатить не менее 450 долларов США в качестве дополнительных сборов. Еще одна стоимость, связанная с штрафами за нарушение правил дорожного движения, будь то за несоблюдение дорожных знаков или что-то еще, заключается в том, что это приведет к увеличению ваших страховых взносов, по крайней мере, на какое-то время. Ваши страховые взносы уменьшатся через несколько лет, если вы не получите дополнительных билетов. Однако самой большой причиной для оспаривания штрафа за несоблюдение правил дорожного движения является выдача баллов на ваших правах. Это не только удорожает ваши страховые взносы и будущие штрафы за нарушение правил дорожного движения, но и, если за достаточно короткий период времени на ваших правах накопится достаточное количество баллов, действие ваших водительских прав может быть приостановлено. Поэтому, когда вы думаете о долгосрочных последствиях, часто имеет смысл оспорить штраф за нарушение правил дорожного движения.

Почему вам следует нанять юриста в случае несоблюдения правил дорожного движения (N.J.S.A. 39:4-81) Цитата

Нанять юриста по вопросам дорожного движения легко и экономически выгодно, чем вы думаете. Вы имеете право представлять себя в дорожном суде, как и в большинстве видов судебных исков, но ваши шансы на получение желаемого результата, например, на снятие штрафа за нарушение правил дорожного движения, намного выше, если вы наймете адвоката по нарушениям правил дорожного движения. Когда полицейский выдает вам справку, он, вероятно, скажет вам, что вся необходимая информация находится на обратной стороне ведомости. Однако вы можете обнаружить, что даже после прочтения мелкого шрифта у вас по-прежнему остается больше вопросов, чем ответов. Ваш адвокат по вопросам дорожного движения может помочь вам выбрать наилучшие средства защиты для использования в вашем деле. Когда вы нанимаете адвоката, вы можете значительно снизить свои шансы на то, что вам придется платить чрезмерные страховые взносы на автомобиль или получить приостановку действия водительских прав.

Chevy Tahoe и Suburban: огромные, высокотехнологичные автомобили для перевозки пассажиров 2021 года

Два полноразмерных внедорожника Chevrolet становятся больше, оснащаются дополнительными технологиями и оснащаются дизельным двигателем. И они лишаются твердого заднего моста. Chevrolet Tahoe и Suburban 2021 модельного года — серьезные перевозки людей и грузов!

В 2021 году Tahoe и Suburban получат не только фейслифтинг, , но и совершенно новое шасси, кузов, интерьер и множество новых технологий. Они оба будут предлагать лучшие в своем классе возможности для перевозки грузов и людей, за что потребители знают большие полноразмерные внедорожники. Новые более крупные внедорожники будут построены в Арлингтоне, штат Техас, и поступят в продажу в середине 2020 года.

2021 Tahoe и Suburban в комплектациях

Вы сможете заказать Tahoe и Suburban в шести комплектациях. Уровни отделки салона начинаются с базовой LS и доходят до верхней части линейки High Country. LT, RST, Z71 и Premier предлагаются между двумя крайностями. На мой взгляд, две самые интересные модели — это RST и Z71.

RST — это ловкая уличная машина. Затемненная решетка радиатора и внешние акценты, 22-дюймовые колеса и салон с контрастной строчкой на сиденьях — все это придает этому уровню отделки салона резкий и энергичный вид.

Z71, конечно, та комплектация, которую я бы заказал, так как это предложение для бездорожья. На мой взгляд, у него также лучший, самый агрессивный стиль. Пакет Z71 предлагает лучший угол въезда, стандарт 4WD, систему контроля спуска, шины AT, переднюю защитную пластину, передние буксирные крюки и черные внешние акценты.

Единственное, что мне хотелось бы видеть в этом пакете, так это стандартные 18-дюймовые колеса вместо модернизированных 20-дюймовых, так как более широкие боковины шин, как правило, лучше подходят для бездорожья.

3 Варианты двигателей

Оба новых больших внедорожника будут предлагаться с тремя вариантами двигателей: 5,3-литровый V8 мощностью 355 лошадиных сил, 6,2-литровый V8 мощностью 420 лошадиных сил и новый 3-литровый турбодизель Duramax мощностью 277 и 460 лошадиных сил. фунт-фут крутящего момента. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач поддерживает все три двигателя.

Дизельный вариант — это большая новость, так как это единственный дизель, предлагаемый в категории полноразмерных внедорожников. Печально то, что единственный уровень отделки салона, недоступный с дизелем, — это Z71.

2021 Подвеска Tahoe и Suburban

Абсолютно новое шасси Tahoe и Suburban отличается удлиненной колесной базой и более низким плоским полом. В новом шасси также отсутствует традиционная неразрезная задняя ось в пользу полностью независимой задней подвески.

Также новинкой для этих больших внедорожников является адаптивная подвеска Air Ride, которая доступна только в комплектациях High Country и Z71. Система предлагает выравнивание нагрузки по четырем углам и регулировку дорожного просвета до 4 дюймов. Этот дополнительный дорожный просвет особенно полезен при движении автомобиля по бездорожью.

Также теперь предлагается система Magnetic Ride Control, которая входит в стандартную комплектацию Premium и High Country и является опцией для Z71. Система постоянно отслеживает дорожные условия и меняет демпфирование амортизаторов для обеспечения наилучшего комфорта и производительности.

Tahoe, Suburban Обновления интерьера

Внутри новых Tahoe и Suburban вы найдете значительно обновленный и полностью современный интерьер.

Как и в любом новом транспортном средстве, теперь вас будут окружать экраны. Предлагается до пяти экранов; 10-дюймовый центральный сенсорный экран на приборной панели является стандартным, а 8-дюймовая цифровая приборная панель, 15-дюймовый проекционный дисплей и два 12,6-дюймовых ЖК-дисплея на подголовниках являются дополнительным оборудованием.

Остальная часть салона Chevy спроектирована так, чтобы обеспечить комфорт. В нем много качественных материалов и деталей. Он значительно улучшен по сравнению с устаревшими нынешними интерьерами Tahoe и Suburban.

Технологические обновления

Потребители ожидают новейших технологий. Tahoe и Suburban 2021 года поставляются с множеством экранов, подключенных функций, систем камер и технологий безопасности.

Wi-Fi, разумеется, есть на борту, наряду с Apple CarPlay, Android Auto и беспроводной зарядкой. Возможно, самая полезная технология — это до девяти видов камеры, которые позволяют вам видеть все вокруг этих массивных транспортных средств, что особенно полезно при буксировке.

Новейший набор функций безопасности и удобства для водителя, всего 30, дополняют технологии, заложенные в этих внедорожниках. Стандартное автоматическое экстренное торможение и новые функции, в том числе HD Surround Vision и оповещение о пешеходах сзади, подчеркивают этот набор функций.

«Нет таких автомобилей, как Tahoe и Suburban, которые снимались в голливудских фильмах, перевозили военных героев и мировых лидеров и помогали создавать бесчисленные семейные воспоминания», — сказал Барри Энгл, исполнительный вице-президент и президент General Motors на Севере и Юге. Америка.

«Мы взяли то, что людям нравится в этих новаторских внедорожниках, и сделали их еще лучше, добавив больше места для людей и груза, более передовые технологии и непревзойденный опыт вождения».

2021 Chevrolet Tahoe

Tahoe получает на 66 процентов больше грузового пространства позади третьего ряда, а общее грузовое пространство увеличилось на 30 процентов. Это гораздо больше возможностей для перевозки снаряжения от уже большого, похожего на пещеру автомобиля.

В новом Tahoe также больше места: на 40 процентов (10 дюймов) больше места для ног в третьем ряду. Эти достижения достигаются с помощью 4,9на дюйм больше колесной базы и на 6,7 дюйма больше общей длины автомобиля.

2021 Chevrolet Suburban

В 2020 году Chevrolet Suburban исполняется 85 лет. Легендарному автомобилю, с которого началось увлечение внедорожниками в Америке, будет представлено 12-е поколение с выпуском Suburban 2021 года.

Самый большой внедорожник, предлагаемый в Америке, теперь увеличивает свою колесную базу на 4,1 дюйма в 2021 году. Это дополнительное пространство дает на 19 процентов больше максимального груза позади первого ряда и больше места для ног пассажиров второго и третьего рядов.

«Хотя мир значительно изменился, Suburban сегодня так же актуален, как и в 1935 году. Suburban создал внедорожник, предлагающий беспрецедентное сочетание комфорта пассажиров и грузовместимости», — сказал Пол Эдвардс, Chevrolet. вице-президент по маркетингу.

«Это принесло Suburban доверие широкого круга людей — от семей до правоохранительных органов, и даже заслужило главную роль в поп-культуре».

Подробнее Скоро

Пока нет ни слова об экономии топлива или ценах на Tahoe или Suburban. Но мы уверены, что скоро услышим больше. Узнайте больше и будьте в курсе об этих новых транспортных средствах здесь.

Мы рады сесть за руль этих новых больших внедорожников в середине января. Мы обязательно поделимся своими впечатлениями из первых рук, как только сможем. Следите за обновлениями!

7-местные автомобили в Индии — март 2023 г. | Лучшие цены на 7-местные автомобили, изображения

7-местные автомобили (33)

• Mahindra Scorpio

  ₹ 12,64 лакха

  Ср. Цена экс-салона

  Показать цену в моем городе

• Mahindra XUV700

  ₹ 17.20 лакх

  Ср. Цена экс-салона

  Показать цену в моем городе

• Toyota Innova Hycross

  ₹ 18,55 лакхов

  Ср. Цена экс-салона

  Показать цену в моем городе

• Toyota Fortuner

  ₹ 32,58 лакх

  Ср. Цена экс-салона

  Показать цену в моем городе

• ЗАПУСК

  15 ^th МАР

  Toyota Innova Crysta

  ₹ 19,13 лакхов

  Ср. Цена экс-салона

  Показать цену в моем городе

• Mahindra Scorpio N

  ₹ 12,74 лакха

  Ср. Цена экс-салона

  Показать цену в моем городе

• Maruti Suzuki Ertiga

  ₹ 8.49 лакх

  Ср. Цена из салона

  Показать цену в моем городе

• Renault Triber

  6,34 лакха

  Ср. Цена экс-салона

  Показать цену в моем городе

• ЗАПУСКАЕТСЯ

  15 ^th МАР

  Kia Carens

  ₹ 10,03 902 ₹ 90,03 в среднем 90,00 ₽ Цена экс-салона

  Показать цену в моем городе

• Mahindra Bolero

  ₹ 9.53 лакха

  Ср. Цена из салона

  Показать цену в моем городе

• Назад

• 1
• 2
• 3
• 4
• Next

All Brands

• Maruti Suzuki

• Hyundai

• Tata

• Mahindra

• Toyota

• Киа

• БМВ

• Мерседес-Бенц

• Шкода

• Фольксваген

  10

  90

• Honda

• Land Rover

• Audi

• Volvo

• Jeep

• Jaguar

• Porsche

• Nissan

• Citroen

• Lamborghini

• Рено

• Роллс-Ройс

• Лексус

• МИНИ

1

10003

• BYD

• Ferrari

• Isuzu

• Maserati

• McLaren

• Bentley

• Bugatti

• Force Motors

• Aston Martin

• OLA

• Pravaig

• Fisker

• Mean Metal Motors

• Haval

View More Brands

Find The Cars Of Your Choice

• BUDGET

• BODY TYPE

• FUEL TYPE

• TRANSMISSION

• SEATING CAPACITY

Under 5 LakhUnder 6 Лах До 7 Лах До 8 Лах До 10 Лах До 15 Лах До 20 Лах До 25 Лах До 30 ЛахРоскошные Автомобили

Внедорожник

Седан

Хэтчбек

Компактный Внедорожник

Compact Sedan

MUV

Convertible

Coupe

Station Wagon

Minivan

Truck

Petrol

Diesel

CNG

Electric

Automatic

Manual

5 Seater6 Seater7 Seater8 Seater

Лучшие автомобили в Индии

Лучшие внедорожники в Индии

Mahindra Thar, Mahindra Scorpio

Лучшие седаны в Индии

Hyundai Verna, Skoda Slavia

Top Hatchbacks in India

Maruti Suzuki Swift, Maruti Suzuki Baleno

Top Compact SUVs in India

Maruti Suzuki Brezza, Tata Nexon

Top Luxury Cars in India

Toyota Land Cruiser, Hyundai Ioniq 5

Compare 7 Seater Cars

Mahindra

Scorpio

₹ 12,64 лакха

далее

Mahindra

Scorpio N

₹ 12,74 лакх

Mahindra

XUV700

₹ 17. 2 Lakh

onwards

Mahindra

Scorpio N

₹ 12.74 Lakh

onwards

Toyota

Innova Hycross

₹ 18.55 Lakh

onwards

Toyota

Innova Crysta

₹ 19,13 лакх

и далее

Toyota

Fortuner

₹ 32,58 лакх

и далее

Toyota

Fortuner Legender 9.2 л 4 ₹ 4 2 л 2 4 8

0003

onwards

Maruti Suzuki

Ertiga

₹ 8.49 Lakh

onwards

Maruti Suzuki

XL6

₹ 11.35 Lakh

onwards

Renault

Triber

₹ 6.34 Lakh

onwards

Maruti Suzuki

Ertiga

₹ 8,49 лакх

и далее

Kia

Carens

₹ 10,45 лакх

Marzuki

2 и далее

20002 Ertiga

₹ 8.49 Lakh

onwards

Mahindra

Bolero

₹ 9.53 Lakh

onwards

Mahindra

Bolero Neo

₹ 9. 48 Lakh

onwards

Expert Reviews of 7 Seater Cars

Обзор первой поездки Mahindra Scorpio Classic 2022 года

Джей Шах6 месяцев назад

Обзор первой поездки Mahindra Scorpio Classic 2022 года

Подробнее

Жизнь с Mahindra XUV700

Джей Шах21 месяц назад

Жизнь с Mahindra XUV700

Подробнее

Toyota Innova Hycross First Drive Review

Автор Сагар Бханушали3 месяца назад поколение Innova, и это то, что мы привели здесь. Он называется Innova Hycross и доступен как в виде сильного гибрида, так и в виде модели с бензиновым двигателем.

Подробнее

Vredestein Pinza AT — Первые впечатления

Джей Шах2 месяц назад

Большинство людей в наши дни любят путешествовать по неизведанным местам, выбирая неизведанные маршруты, чтобы увидеть величественные пейзажи. И в настоящее время существует множество способных внедорожников, которые могут помочь исполнить эти безграничные желания. Однако не все внедорожники могут пойти по проторенной дороге, и не все владельцы внедорожников ездят на своих машинах по бездорожью. Тем не менее, можно согласиться с тем, что шины, наряду с другими важными факторами, играют решающую роль в этих условиях. И чтобы привлечь энтузиастов, в городе появилась новая линейка шин All-Terrain (AT). Знакомьтесь, Pinza AT от Vredestein.

Читать Подробнее

Новый 2022 Mahindra Scorpio Classic First Look

от Jay Shah7 месяцев назад

Это самое главное обновление для Scorpio

Читать больше

All

News of 7 Seater

Mahindra Scorpio рекордные продажи более 69 000 единиц в 2022-23 гг.

Джей Шах9 дней назад

Mahindra Scorpio рекордные продажи более 69 000 единиц в 2022-23 гг.0083

Автор Aditya Nadkarni2 часа назад

XUV700 также продается в Южной Африке. Индия скоро получит модель, совместимую с BS6 Phase 2.

Подробнее

Выпущен новый вариант Toyota Innova Hycross VX(O): Все, что вам нужно знать

Адитья Надкарни26 дней назад Новый вариант MPV был запущен в начале этого месяца.

Подробнее

Внедорожные шины Vredestein Pinza представлены в Индии

Автор Aditya Nadkarni1 месяц назад

Шины Vredestein Pinza AT доступны в размерах от 17 до 20 дюймов. Они производятся на заводах Apollo Tyres в штатах Андхра-Прадеш и Вадодара.

Подробнее

Новые автомобили будут представлены в Индии в апреле 2023 года

Адитья Надкарни, 2 дня назад Давайте узнаем больше об этих моделях и их прибытии в Индию.

Подробнее

Просмотреть все

Изображения 7 -местных автомобилей

Mahindra

Scorpio

Mahindra

XUV700

Toyota

Innova Hycross

Toyota

Fortuner

.

7 лучших автомобилей в Индии 2022: CarWale Wrapped

Автор: CarWale Team04 Январь 2023

135105 Просмотров

541 Отметок «Нравится»

Toyota Innova Hycross запущена в Индии — цены, варианты и варианты, | Каруэйл

от Carwale Team04 Январь 2023

75872 Просмотры

454 Like

Mahindra Scorpio Classic में क्या सचमुच कुछ बदला है? Обзор на хинди

Автор: CarWale Team15 Сентябрь 2022

145512 Просмотров

1218 Нравится

Kia Carens 2022 против конкурентов | XL6 против Ertiga против Marazzo против Innova против Alcazar против XUV700 | CarWale

Автор: CarWale Team22 Март 2022

101033 Просмотров

260 Нравится

2021 Toyota Fortuner Legender Видеообзор | Дизайн, функции и впечатления от вождения | Каруэйл

от Carwale Team08 Apr 2021

178660 Просмотры

364 Like

View All

7 -кратные вагоны

MAHVIO
.	Самый дорогой	Land Rover Range Rover (2,68 крор)
Самый доступный	5 5 Lakhecoco

Часто задаваемые вопросы о 7-местных автомобилях

В: Какие 7-местные автомобили являются лучшими в Индии?

Цены на лучшие 7-местные автомобили в Индии: Mahindra Scorpio — 12,64 лакха, Mahindra XUV700 — 17,2 лакха, Toyota Innova Hycross — 18,55 лакха и Toyota Fortuner — 32,58 лакха.

Подробнее

В: Какие 7-местные автомобили самые дешевые в Индии?

Самые дешевые 7-местные автомобили в Индии: Maruti Suzuki Eeco за 5,53 лакха, Renault Triber за 6,34 лакха и Maruti Suzuki Ertiga за 8,49 фунта стерлингов.лакх.

В: Какие 7-местные автомобили самые дорогие в Индии?

Самыми дорогими 7-местными автомобилями в Индии являются Land Rover Range Rover за 3,43 крор, Land Rover Discovery за 1,27 крор и Mercedes-Benz GLS за 1,21 крор.

В: Какие самые последние 7-местные автомобили в Индии?

Последними 7-местными автомобилями в Индии являются Toyota Innova Crysta за 19,13 лакха, Kia Carens за 14,75 лакха и Tata Safari за 17,15 лакха.

Отзывы о 7-местных автомобилях

• Always Mahindra

  Лучшие характеристики по низкой цене: красивый внешний вид и дизайн. Черный цвет — самый продаваемый цвет в этом автомобиле, он так удивителен и хорош для политиков.

  Rating parameters(out of 5)

  Exterior

  ---

  Comfort

  ---

  Performance

  ---

  Fuel Economy

  ---

  Value For Money

  About the Reviewer

  Purchase New

  Проехал несколько тысяч километров

  Подробнее

  Был ли этот отзыв полезен?

  8

  1

• Mahindra XUV700 MX Petrol MT 5 STR Обзор

  Это лучший Mahindra XUV 700. Автомобиль XUV 700 Я так счастлив, спасибо.

  Рейтинг параметров(из 5)

  Экстерьер

  ---

  Комфорт

  ---

  Performance

  ---

  Fuel Economy

  ---

  Value For Money

  About the Reviewer

  Purchase Used

  Driven forFew thousand kilometers

  Read More

  Was this review helpful ?

  0

  0

• Соотношение цены и качества Innova Hycross

  Я думаю, что этот автомобиль идеален Пока я не вижу недостатков в этом автомобиле Он очень плавный в управлении очень хороший пробег Цена этого автомобиля также хорошо, что доступно по цене

  Rating parameters(out of 5)

  Exterior

  ---

  Comfort

  ---

  Performance

  ---

  Fuel Economy

  ---

  Value For Money

  About the Reviewer

  Purchase Used

  Driven forDid короткая поездка один раз

  Подробнее

  Был ли этот обзор полезен?

  1

  0

• Отлично под капотом, средний салон

  Это дорогая машина, такого первоклассного качества в машине за 50 лакхов не получить. Вождение и надежность — это то, на что нельзя жаловаться, но да, качество может быть лучше, к тому же это старая модель, уже почти 7 лет, она была выпущена первой, и это просто косметический ремонт с большим повышением цены.

  Рейтинг параметров(из 5)

  Внешний вид

  ---

  Комфорт

  ---

  Технические характеристики

  ---

  Экономия топлива

  ---

  Соотношение цена-качество

  О рецензенте
  20003

  Купить новый

  Пройдено несколько тысяч километров

  Подробнее

  Был ли этот отзыв полезен?

  1

  0

• Не определяется

  1. Опыт покупки и обслуживание превосходны для Toyota 2. Ощущения от вождения приятные, но их можно улучшить, добавив регулировку сидений. 3. производительность хорошая, но внешний вид лучше 4. обслуживание автомобиля дешевле и экономичнее 5.

Передние фары для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

Показывать: 24255075100

Передняя фара для Лада 4х4, Нива Легенд, ВАЗ 2101, 2102

Передняя фара под лампу с цоколем h5. Устанавливается взамен пришедшей в негодность фары на ВАЗ 2101, 2102 и Ниву ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131.Комплектация: 1 фара (стекло + отражатель)П..

490 ₽

Тюнинг фары с неоновыми ДХО и линзой, тёмный хром для Лада 4х4, Нива Легенд, ВАЗ 2101, 2102…

В наши дни все автолюбители знают, что лучше всего ездить с включенными ближними фарами, так как это требуется законом, и, также увеличивает видимость транспортного средства в потоке машин и ..

3 790 ₽

Светодиодные фары 80W 7 дюймов черные с кольцом повторителя поворота и ДХО для Лада 4х4, Нива Легенд, ВАЗ 2101.

Универсальные светодиодные фары 7″ черные мощностью 80W подходят на Лада Нива, УАЗ, Jeep Wrangler и другие модели автомобилей, в которых используются 7 дюймовые фары.Обратите внимание!При уст..

3 890 ₽

Фара Wesem для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4 (Нива)

Фара WesemНапряжение : 24, 12 ВМощность : 55 ВтКомплектация: 1 фараЦоколь: h5Обратите внимание!При установке данной фары на автомобили ВАЗ 2101 и 2102 может потребоваться доработка горшка фар..

2 390 ₽

Светодиодные фары в черном корпусе 90W 13 линз и 2 полосы с ДХО для Лада 4х4, Нива Легенд, ВАЗ 2101, 2102, УАЗ…

Универсальные светодиодные фары 7″ мощностью 90W в черном корпусе подходят на Лада Нива, УАЗ, Jeep Wrangler и другие модели автомобилей, в которых используются 7 дюймовые фары.Обратите вниман..

3 590 ₽

Светодиодные фары в черном корпусе 96W, 7 дюймов с повторителем поворота и ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4, Н.

Универсальные светодиодные фары в черном корпусе 7″ мощностью 96W подходят на Лада Нива, УАЗ, Jeep Wrangler и другие модели автомобилей, в которых используются 7 дюймовые фары.Обратите вниман..

4 790 ₽

Светодиодные фары 80W, 7 дюймов черные с повторителем поворота и ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4, Нива Легенд…

Универсальные светодиодные фары 7″ мощностью 80W подходят на Лада Нива, УАЗ, Jeep Wrangler и другие модели автомобилей, в которых используются 7 дюймовые фары.Обратите внимание!При установке ..

3 890 ₽

Светодиодные фары в черном корпусе 90W, 7 дюймов с кольцом повторителя поворота и ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада…

Универсальные светодиодные фары в черном корпусе 7″ мощностью 90W подходят на Лада Нива, УАЗ, Jeep Wrangler и другие модели автомобилей, в которых используются 7 дюймовые фары.Обратите вниман..

4 790 ₽

Светодиодные фары 7″ 90W черные с диодным кольцом повторителя поворота и ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4.

Универсальные светодиодные фары 7″ мощностью 90W c LED-кольцом ДХО и повторителем поворотника подходят на Лада Нива, УАЗ, Jeep Wrangler и другие модели автомобилей, в которых используются 7 д..

4 590 ₽

Фара Освар (стекло и отражатель) дальний свет на ВАЗ 2106

Фара (стекло с отражателем) на дальний свет. Устанавливается взамен пришедшей в негодность. Под лампу h2.В комплект входят:стекло — 1 шт.;отражатель — 1 шт.Применяемость:ВАЗ 2106..

1 190 ₽

Фара Освар (стекло и отражатель) ближний свет на ВАЗ 2106

Фара (стекло с отражателем) на ближний свет. Устанавливается взамен пришедшей в негодность. Под лампу h5. В комплект входят:стекло — 1 шт.;отражатель — 1 шт.Применяемость:ВАЗ 2106..

990 ₽

Накладки передних фар черные на ВАЗ 2105, 2107

Придают индивидуальный внешний вид автомобилю, а также служат защитой от механических повреждений. Комплект: 2 накладки (левая и правая) Применяемость: ВАЗ 2105 ВАЗ 2107. .

869 ₽

Светодиодные фары 90W, 7 дюймов черные с повторителем поворота и ДХО для ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4, Нива Легенд…

Универсальные черные светодиодные фары 7″ мощностью 90W подходят на Лада Нива, УАЗ, Jeep Wrangler и другие модели автомобилей, в которых используются 7 дюймовые фары.Обратите внимание!При уст..

4 790 ₽

Светодиодные фары 7 дюймов NV-300 с повторителем поворота на ВАЗ 2101, 2102, Лада 4х4 (Нива) 2121, 21213, 2121…

Универсальные светодиодные фары в черном корпусе 7″ мощностью подходят на Лада Нива, УАЗ, Jeep Wrangler и другие модели автомобилей, в которых используются 7 дюймовые фары. Комплект: 2 фа..

7 990 ₽

Передняя фара ОСВАР правая с белым поворотником на ВАЗ 2104, 2105, 2107…

Оригинальная блок-фара правая указатель белый ОСВАР на ВАЗ 2104, 2105, 2107, поставляемая на сборочный конвейер АВТОВАЗа. Предназначена для замены вышедшей из строя штатной. Применяемость:ВАЗ ..

3 590 ₽

Показано с 1 по 24 из 50 (всего 3 страниц)

Безопасность каждого владельца автомобиля во многом зависит от качества освещения дороги в темный период времени.

Виды передних фар

Предназначенные для хорошего освещения дорог передние фары ВАЗ производятся разных видов. Благодаря ним видимость на дороге хорошая. Это позволит избежать столкновений в сложной ситуации. Купить передние фары разных моделей сегодня не сложно, достаточно обратиться в специализированный магазин. Здесь большой выбор деталей для автомобилей любых марок:

• передние фары диодные хром для ВАЗ;
• фары диодные черные на ВАЗ;
• передняя правая фара Освар на ВАЗ;
• передняя фара ОСВАР левая с белым поворотником на ВАЗ.

И много других деталей. Все они выполнены из прочного и качественного материала.

Наши услуги

Онлайн гипермаркет TuningStock занимается реализацией качественных запчастей для отечественных легковых машин. Выбор большой, все они представлены в нашем каталоге. У нас можно купить или заказать передние фары для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 от лучших производителей. Полная информация на сайте магазина.

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘label’] + ‘

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘special’] + ‘

‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘

‘ + json[i][‘price’] + ‘

Фары на ваз 2107 в Туле: 529-товаров: бесплатная доставка, скидка-42% [перейти]

Передняя фара ОСВАР левая с белым поворотником на ВАЗ 2104, 2105, 2107

В МАГАЗИН

Белые круглые противотуманные фары для Лада 4х4 Нива, ВАЗ 2108-21099, 2101-2107

В МАГАЗИН

Передняя фара ОСВАР правая с белым поворотником на ВАЗ 2104, 2105, 2107

В МАГАЗИН

Фара противотуманная ВАЗ-2101 … —2107 и LADA 4×4 (бесцветный цвет рассеивателя) Модель автомобиля:

В МАГАЗИН

Фары противотуманные жёлтые Киржач на ВАЗ 2101-2107, 2108-21099, Лада 4х4 (Нива)

В МАГАЗИН

Передняя фара ML левая с оранжевым поворотником для ВАЗ 2104, 2105, 2107

В МАГАЗИН

Фара противотуманная ВАЗ-2101 … —2107 и LADA 4×4 (бесцветный цвет рассеивателя) | АО «ТД ОАТ»

В МАГАЗИН

Передняя левая фара Освар на ВАЗ 2104, 2105, 2107

В МАГАЗИН

Белые прямоугольные противотуманные фары Киржач для ВАЗ 2101-2107, 2108-21099, Лада 4х4, Нива Легенд

В МАГАЗИН

Блок-фара ВАЗ-2104, -2105, —2107 правая Модель автомобиля: ВАЗ-2104, Марка товара: LADA, Марка

В МАГАЗИН

Передняя левая фара Формула Света с белым поворотником для ВАЗ 2104, 2105, 2107

В МАГАЗИН

Передняя правая фара Освар на ВАЗ 2104, 2105, 2107

В МАГАЗИН

Блок-фара ВАЗ-2104, -2105, —2107 левая (бесцветный указатель поворота) | АО «ТД ОАТ» Модель

В МАГАЗИН

Круглые противотуманные фары Освар жёлтые для Лада 4х4, Нива Легенд, ВАЗ 2108-21099, 2101-2107

В МАГАЗИН

Фара противотуманная ВАЗ-2101 . .. —2107 и LADA 4×4 (бесцветный цвет рассеивателя) с защитной крышкой | АО «ТД ОАТ»

В МАГАЗИН

Передняя правая фара Формула Света с белым поворотником для ВАЗ 2104, 2105, 2107

В МАГАЗИН

Фара противотуманная ВАЗ-2101 … —2107 и LADA 4×4 (желтый цвет рассеивателя) с защитной крышкой

В МАГАЗИН

Передняя фара ML правая с оранжевым поворотником для ВАЗ 2104, 2105, 2107

В МАГАЗИН

Фара противотуманная ВАЗ-2101 … —2107 и LADA 4×4 (цвет рассеивателя: бесцветный) с защитной крышкой

В МАГАЗИН

Фара передняя (правая) с оранжевым повторителем «Формула Света» ВАЗ 2104, 2105, 2107 Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Фара левая на ВАЗ 2104-2107 «Киржач» Сторона установки: левая

ПОДРОБНЕЕ

Фара правая на ВАЗ 2104-2107 «Киржач» Сторона установки: правая

ПОДРОБНЕЕ

Фара ВАЗ 2107, 2105, 2104, правая, Формула Света, 2105 3711010 Производитель: ФОРМУЛА СВЕТА,

ПОДРОБНЕЕ

Фара ВАЗ-2105, 2107 левая с белым у/п формула света Производитель: ФОРМУЛА СВЕТА, Сторона

ПОДРОБНЕЕ

Фара блок ВАЗ-2105,2107 правая с белым у/п освар Тип: блок-фара, Производитель: Освар, Сторона

ПОДРОБНЕЕ

Фара противотуманная птф 12В (желтая) Освар на ваз 2101-2107 / ниву Тип: запчасть, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Фара ВАЗ-2105, 2107 левая с белым у/п освар

ПОДРОБНЕЕ

Фара блок ВАЗ-2105,2107 правая освар Тип: блок-фара, Производитель: Освар, Сторона установки: правая

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 15

❖ Лада 2107 — Фонарь передний правый

Предложение, которое вы ищете, уже ПРОДАНО. Проверьте текущие предложения:

Код продукта: S13826476462

Безопасный онлайн-платеж

14 д. гарантия возврата

Забрать в Вильнюсе БЕСПЛАТНО

Быстрая доставка по всему миру

Количество: Остался 1 шт.

Состояние:

Б/у

Сторона:

Справа

Тип ближнего света:

Традиционный/галогенный

Версия:

Европа

Производитель запчастей:

Лада OE

Тип автомобиля:

Автомобили/автомобили

Номер детали производителя:

2107

Другие запчасти продавца в категории Фары

ДОСТАВКА

Доставка осуществляется в города: Бирмингем, Лидс, Шеффилд, Манчестер, Брэдфорд, Ливерпуль, Бристоль, Ньюкасл, Сандерленд, Вулверхэмптон, Тирана, Вена, Брюссель, Сараево, София, Загреб, Прага, Копенгаген, Хельсинки, Париж, Берлин, Афины, Будапешт, Рейкьявик, Дублин, Рим, Вадуц, Люксембург, Валлетта, Кишинев, Монако, Подгорица, Амстердам, Скопье, Осло, Варшава, Лиссабон, Бухарест, Сан-Марино, Белград, Братислава, Любляна, Мадрид, Стокгольм, Берн и другие.

Деталь LADA 2107 — ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ находится на складе поставщика и продается через интернет

Обращаем ваше внимание, что в связи с максимальной загрузкой посылочных служб возможны задержки доставки.

Цену доставки товара Вы можете узнать, нажав кнопку КУПИТЬ на странице корзины и указав точный адрес и страну доставки.

Товары доставляются по всей Литве в течение 1-2 рабочих дней (после доставки на склад в Вильнюсе).

Доставка осуществляется курьерскими службами DPD, VENIPAK и DHL.

Для получения дополнительной информации о доставке см. страницу доставки.

Мы отправляем товары по всему миру (если вашей страны нет в списке, пожалуйста, уточняйте стоимость доставки напрямую). Пожалуйста, свяжитесь с нами перед заказом, чтобы получить подтверждение того, что мы можем отправить товар на ваш адрес. За острова или труднодоступные районы может взиматься дополнительная плата. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой, если вы находитесь в труднодоступном месте.

Заказ будет обработан в течение 1-2 рабочих дней после подтверждения оплаты. Заказ будет доставлен примерно через 2-7 дней. на склад в Вильнюсе или Польше, где вы можете забрать его БЕСПЛАТНО. Если вы не получили товар в течение 10 дней, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Стандартный срок доставки в города Литвы 1-2 рабочих дня. Стандартный срок доставки в страны Евросоюза составляет 3-10 рабочих дней. Стандартный срок доставки в другие страны составляет 7-20 рабочих дней. Сроки доставки могут быть больше из-за задержек в таможенных процедурах или почтовой службе вашей страны.

ГАРАНТИЯ

На бывшие в употреблении детали распространяется 14-дневная гарантия возврата, если изделие повреждено или доставлено не так, как было заказано. Необходимо проконсультироваться с нашими консультантами, чтобы проверить, подходит ли деталь. Гарантийный срок на восстановленные детали может составлять до 4 лет в зависимости от их поставщика, а на новые детали — до 6 лет. Гарантийный срок исчисляется с даты получения детали. Согласно правилам ЕС, поставщик должен отремонтировать, заменить приобретенный вами товар, снизить его цену или вернуть деньги, если товар неисправен, выглядит не так, как указано в описании, или не работает так, как рекламируется. Следует отметить, что в некоторых странах ЕС продавец должен быть уведомлен о дефекте не позднее, чем через два месяца после его обнаружения. В противном случае вы можете потерять гарантию. Свяжитесь с консультантами Srotas24.co.uk по телефону +370 654 28028 или с помощью «Помощь онлайн», которые свяжутся с поставщиком и уточнят продолжительность и условия гарантийного срока на выбранную деталь.

Если возврат произошел по нашей вине (если товар не работает, отличается от описанного), покупатель получит полный возврат средств. Во всех остальных случаях взимается дополнительная плата в размере 20%, и покупатель оплачивает расходы по доставке и возврату. Электронные детали (форсунки, помпы, компьютер) или аналогичные детали требуют выписки из нормального специализированного сервиса для доказательства неисправности товара.

Быстро и легко выбирайте и заказывайте запчасти через Srotas24.co.uk

1.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ и выберите ПОДХОДЯЩУЮ ЗАПЧАСТЬ

2.

ПРОВЕРЬТЕ И ЗАПОЛНИТЕ ФОРМУ ПОКУПАТЕЛЯ И ДОСТАВКИ

3.

ВЫБЕРИТЕ ПОДХОДЯЩИЙ СПОСОБ ОПЛАТЫ

ОПЛАЧЕННЫЙ ЗАКАЗ БУДЕТ ПОДТВЕРЖДЕН И ДОСТАВЛЕН В ТЕЧЕНИЕ 1-2D *

* ПОДРОБНЕЕ О ДОСТАВКЕ ТОВАРА Доставка товара.

Купить ВАЗ 2107 — ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ

Srotas24.ru — один из крупнейших интернет-магазинов новых и подержанных автозапчастей, таких как ВАЗ 2107 — ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ, от самых популярных автопроизводителей и др. Б/у деталь могут иметь следы использования, но его работоспособность сохраняется должным образом. Состояние видно на фото.

Интересует цена ВАЗ 2107 — ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ?

ВАЗ 2107 — ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ недорого можно заказать в нашем интернет-магазине запчастей. Стоимость и описание автозапчасти приведены выше (без учета стоимости доставки на дом).

Перед заказом LADA 2107 — ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ, убедитесь, что данная запчасть подходит Вам и совместима с Вашей моделью автомобиля. Для этого сравните характеристики и оригинальные номера вашей детали и той, которую вы хотите приобрести. Также посмотрите на все предоставленные фотографии и сравните свои с той деталью, которую покупаете. Вы должны понимать, что на фото изображен именно тот товар, который вы получаете, никакие другие запчасти к нему поставляться не будут. Покупатель несет ответственность за соблюдение.

ВАЗ 2107 — ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ отгружается практически в любую точку мира. Заказ будет доставлен на склад в Вильнюсе через 3-7 рабочих дней после оплаты. Наш менеджер свяжется с вами по прибытии (по телефону или смс). Оттуда вы можете забрать его самостоятельно. Доставка в другие города Литвы занимает в среднем 1-2 рабочих дня.

Для получения дополнительной информации о продукте, пожалуйста, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону +370 654 28028 или напишите в онлайн-чат/электронную почту: sales@srotas24. lt.

2246919 6560601 6761979 6809374 7059392 7184774 7228298 7424493 7513820 7798098 7800293 8576305 8627354 9156932 9229294 9266385 9452368 12642665 13104978 13159997 13184639 13210749 13219141 13251931 13306940 13364129 13401153 13403129 16160359 20051209 22782751 24082012 26082855 30637335 30723083 30731825 31370891 31394406 32210002 33003955 34011429 38103663 39990452 42550296 46745350 46776086 46800166 46860568 50504823 51716187

Найти Лада реснички фар Лада 2104 2105 2107 в ЕВРОПЕ, Украина за 7.

Ваше имя Ваш адрес электронной почтыВаш телефон

Состояние: Новый Марка: Лада Номер детали производителя: Лада Страна/регион производства: Российская Федерация

• Bmw e46 m3 пассажирская (правая) боковая ксеноновая крышка объектива (9,99 долл. США)
• C4 corvette Крышка фары пассажира правая сторона 84-96 черных (33,50 долл. США)
• Легкосплавный диск Alfa Romeo 2 (65 долларов США)
• Легкосплавный диск Alfa Romeo 3 (US $55,00)
• Peugeot 206 (1998-2003) брови фар под покраску, 2 шт.(23$)
• Toyota hilux vigo champ mk6 sr5 2011-2013 передняя фара крышка лампы черная (29,77 долларов США)

Land Rover представляет обновленный Discovery на автосалоне во Франкфурте в 2013 году

Компания Land Rover представила на Франкфуртском автосалоне 2013 года удивительно масштабный фейслифтинг линейки Discovery, и компания подчеркнула эти изменения несколькими новыми значками для линейки Discovery. Вместо надписи «LAND ROVER» на капоте у нового Discovery, ну, в общем, надпись «DISCOVERY». Это потому, что Land Rover хочет превратить Discovery в собственный бренд, немного похожий на Range Rover: здесь, во Франкфурте-2013, мы видим первые шаги в этом ребрендинге.

BMW подтвердила, что бренд Mini также получит новый трехцилиндровый двигатель BMW с турбонаддувом в будущих моделях, которые будут названы позже как часть нового семейства двигателей для обоих брендов, которое также включает в себя совершенно новый четырехцилиндровый двигатель. Компания не сообщает, какие будущие модели получат новый трехцилиндровый двигатель, кроме уже анонсированного подключаемого гибрида BMW i8. Он прибывает весной 2014 года.

Новые рекомендации NHTSA рекомендуют автомобильным системам отключать ввод текста и видео во время вождения

Федеральные регулирующие органы, стремящиеся обуздать отвлекающее вождение, сегодня выпустили окончательные добровольные правила безопасности, которые отключат некоторые функции в автомобиле, такие как ручное текстовое сообщение, просмотр веб-страниц и видеотелефония во время вождения.

Почему критически важно проверять состояние адсорбера в автомобиле — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото: Drive2.ru

Когда расход топлива у машины вдруг резко увеличивается, водитель начинает искать причину, но перебрав все известные варианты и потратив кучу денег на диагностику и замену расходников, проблема не исчезает. О том, где кроется неисправность, и почему механики редко проверяют систему, которая есть почти в каждом автомобиле, рассказывает портал «АвтоВзгляд».

Виктор Васильев

Сейчас в каждом автомобиле есть система улавливания паров бензина. Она устанавливается на машины, которые отвечают экологическим нормам Евро-2 и выше. Эта система препятствует попаданию в атмосферу из топливного бака той части бензина, которая может испаряться даже при невысокой температуре. Самый главный ее элемент — адсорбер. Он представляет из себя пластиковую емкость, в которую насыпан активированный уголь.

Когда двигатель заглушен, пары бензина поступают по шлангам в адсорбер, где оседают в виде капель на гранулах угля. Так уголь становится мокрым.

При работающем моторе, контроллер открывает электромагнитный клапан, благодаря которому в адсорбере образуется разряжение, сюда начинает поступать воздух, который проходит через активированный уголь, и уносит пары бензина во впускной тракт. После такой продувки, бензин из адсорбера испаряется, а уголь высыхает.

Клапан, который открывает контроллер и может стать причиной проблем. Со временем он начинает, либо плохо открываться, либо закисает совсем. В последнем случае это приводит к тому, что адсорбер выходит из строя.

Электромагнитный клапан

Фото: Drive2.ru

Явными признаками, что с клапаном что-то не так, может стать резкий рост расхода топлива, неустойчивая работа мотора на холостом ходу, «плавающие» обороты двигателя. А еще на холодном моторе датчик абсорбера может сильно стучать, и это часто путают со стуком клапанов.

Все эти неисправности могут возникнуть и по другим причинам. Вот поэтому сервисмены редко обращают внимание на состояние системы улавливания паров бензина. Им легче и выгоднее, заменить масло в двигателе, провести диагностику кондиционера и другие более «доходные» работы.

А ведь проверить состояние адсорбера довольно просто. Достаточно открутить пробку бензобака. Если услышите громкой шипящий звук, значит нет продувки воздуха. То есть система неисправна.

Заметим, что причина неисправности не всегда кроется именно в клапане. Часто может забиваться и сама полость адсорбера. Тогда узел нужно разобрать, прочистить и высушить. Иными словами, восстановить фильтрацию газов, чтобы они беспрепятственно проходили и забыть о проблеме.

442611

• Лайфхак
• Эксплуатация

Даже исправный автомобиль может подкинуть проблемы

268253

• Лайфхак
• Эксплуатация

Даже исправный автомобиль может подкинуть проблемы

268253

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

двигатель, ДВС, автосервис, ремонт, техническое обслуживание

Что такое клапан адсорбера, признаки неисправности клапана абсорбера

Признаки неисправности клапана адсорбера(абсорбера)

codviufiuvofpioavfniopvsfvfisdnvpf;nvospnf;

Tweet

По требованиям новых экологических стандартов, ограничивающих содержание вредных веществ в выхлопных газах, транспортные средства должны быть оснащены системой EVAP. Это оборудование препятствует попаданию вредных топливных испарений в атмосферу. Основную функцию в системе улавливания топливных паров выполняет адсорбер. Некоторые недооценивают важность этого элемента в работе автомобиля. Однако, неисправность этого, на первый взгляд, второстепенного узла может привести к повреждению бензонасоса и отразиться на работе всего двигателя. Поэтому, специалисты рекомендуют проверять клапан адсорбера при появлении признаков неисправности мотора. 

Содержание статьи

• 1 Назначение и принцип работы клапана продувки адсорбера
• 2 Неисправности клапана адсорбера и их устранение
  • 2.1 Как проверить работоспособность клапана продувки адсорбера?
• 3 Замена клапана абсорбера своими руками

Назначение и принцип работы клапана продувки адсорбера

Схема клапана абсорбера

Система EVAP устанавливается на бензиновые двигатели внутреннего сгорания для предотвращения попадания паров топлива в атмосферу. Электромагнитный клапан продувки адсорбера является элементом этой системы. Поэтому, чтобы выяснить, для чего нужен клапан адсорбера и как он работает, важно понять принцип работы всей системы.
Конструкция адсорбера представляет собой емкость, заполненную адсорбентом, чаще всего активированным углем. Устройство соединено с топливным баком и управляющим клапаном автомобиля специальными трубками.

Клапан адсорбера установлен между впускным коллектором и адсорбером и выполняет функцию вентиляции.

Образующиеся в топливном баке пары бензина проникают в сепаратор, где они конденсируются и снова сливаются в бак. Какая-то часть паров не успевает конденсироваться в сепараторе и попадает через паропровод в адсорбер. В фильтрующей системе они поглощаются активированным углем, накапливаются и затем при запуске двигателя подаются во впускной коллектор.
Процесс поглощения топливных испарений проходит только при отключенном двигателе. Когда автомобиль работает, электронный блок управления открывает электромагнитный клапан продувки адсорбера, через который поступает воздух и таким образом происходит вентиляция. При этом накопившийся конденсат вместе с воздухом высасываются из адсорбера и снова попадает в двигатель, где происходит его дожигание. Клапан адсорбера обеспечивает вентиляцию всего механизма и направляет топливный конденсат назад в двигатель.

Неисправности клапана адсорбера и их устранение

Практически непрерывная работа адсорбера системы поглощения топливных паров может послужить причиной поломки клапана продувки.
Неисправность клапана адсорбера часто приводит к повреждению бензонасоса. Из-за плохой вентиляции адсорбера накапливается бензин во впускном коллекторе, двигатель теряет мощность, а расход топлива постепенно увеличивается. Это может привести к полной остановке двигателя. От того, как работает клапан адсорбера, зависит работа всего автомобиля.

Как проверить работоспособность клапана продувки адсорбера?

Проверка клапана абсорбера

Чтобы вовремя заметить и исправить неполадки, необходима регулярная проверка клапана адсорбера. При этом выявить поломку можно по определенным косвенным признакам.
При работе двигателя на холостых оборотах или в холодную погоду система поглощения паров издает характерные звуки, так щелкает клапан адсорбера. Некоторые путают этот звук с неисправностями ГРМ, роликов или других деталей. Проверить это можно, резко нажав на педаль газа. Если звук не изменился, значит это цокает клапан адсорбера. Специалисты могут объяснить, что делать, если клапан адсорбера стучит слишком сильно. Для этого необходимо закрутить регулировочный винт, при этом сначала он очищается от эпоксидной смолы.

Клапан абсорбера можно отрегулировать.

Винт поворачивается на приблизительно на пол-оборота. Если его закрутить слишком сильно, то контроллер выдаст ошибку. Такая регулировка клапана адсорбера сделает его работу мягче, а стук тише.
Однако, как проверить клапан адсорбера на наличие поломок?
Определить поломку клапана можно с помощью системы диагностики ошибок или механической проверкой.
Коды электронных ошибок записаны в памяти контроллера и свидетельствует об электрическом повреждении. Для проверки клапана рекомендуется обращать внимание на такие выдаваемые контроллером ошибки, как «обрыв цепи управления клапана продувки адсорбера».
Признаки, по которым можно механически определить неисправность клапана адсорбера:

1. Появление провалов на холостом ходу двигателя.
2. Очень низкая тяга двигателя.
3. Не слышно звуков срабатывания клапана при работе двигателя.
4. Шипение при открытии крышки бензобака свидетельствует о разрежении в системе. Это верный признак неисправности вентиляции адсорбера.
5. Появление запаха топлива в салоне автомобиля. Однако, его появление могут вызвать и другие причины.

Замена клапана абсорбера своими руками

Клапан абсорбера

Если обнаружены признаки неисправности, требуется ремонт или замена клапана. Клапан адсорбера стоит недорого, а замену произвести несложно. Для демонтажа нужно иметь пару крестообразных отверток и знать, где находится клапан продувки адсорбера.
Порядок работы:

Маркировки старого и нового клапана должны совпадать.

1. Открыть капот и найти цилиндрическое устройство – адсорбер.
2. С аккумуляторной батареи снять минусовую клемму.
3. Отсоединить колодку проводов, нажав на фиксатор и потянув на себя.
4. Ослабить крепление клапана.
5. Штуцеры под защёлкой убрать и отсоединить шланги.
6. Извлечь клапан вместе с кронштейном из адсорбера.
7. Новый клапан устанавливается в обратном порядке.

Таким образом, даже такой небольшой элемент, как клапан адсорбера, выполняет важные функции и его неисправность может серьезно нарушить работу всего двигателя. Поэтому важно следить за состоянием своего автомобиля и вовремя проводить диагностику.

Читайте по теме:

Разделы

• Интересное
  • Автодокументы
  • Автострахование
  • Выхлопная система
  • Двигатель
  • Кузов
  • Купля и продажа авто
  • Нарушения и штрафы
  • Разное
  • Салон
  • Топливная система
  • Тормозная система
  • Трансмиссия
  • Ходовая часть
  • Электрика и электроника
• Обзор автомобилей

Выберите правильные клапаны для процессов адсорбции

Многие установки полагаются на адсорбцию для удаления или разделения определенных компонентов жидкой или газообразной смеси. В этом процессе массообмена обычно задействовано несколько клапанов (рис. 1). Частота ходов этих клапанов может превышать 60 000 циклов в год, а поддержание чистоты и эффективности промышленного газа требует герметичности по классу VI.

Процесс адсорбции

Рис. 1. Для надежной работы требуется несколько специальных клапанов, рассчитанных на большое количество циклов.

Многие проблемы возникают из-за использования неправильных клапанов. Плохо работающие клапаны могут привести к увеличению объема технического обслуживания, отключению оборудования и снижению эффективности. Например, при опросе производителей этанола по всему миру некоторые из наиболее распространенных проблем технического обслуживания, связанных с адсорбцией, включают:

• плохой контроль и сокращение срока службы из-за увеличенных поворотных затворов;
• ускоренный износ подшипников, часто наблюдаемый уже через несколько месяцев;
• множественные механические неисправности из-за неполноценных соединений клапан-привод-позиционер; и
• Неадекватная работа низкокачественных позиционеров клапана как в циклах адсорбции, так и в циклах регенерации.

Неправильный выбор узлов регулирующих клапанов для процессов адсорбции может привести к незапланированному простою. Во время этого простоя типичное предприятие по производству этанола мощностью 50 миллионов галлонов в год может потерять более 10 000 долларов в час упущенной выгоды.

Итак, мы рассмотрим, как правильно выбрать клапаны. Но сначала давайте начнем с некоторых основ адсорбции.

Как работает адсорбция

Адсорбция – это прилипание атомов, ионов или молекул к твердой поверхности. Это связывание в основном происходит на стенках пористого материала. Компонент, удерживаемый в порах, затем удаляется из слоя адсорбента.

Существует три распространенных типа процессов адсорбционной регенерации: адсорбция при переменном давлении (PSA), адсорбция при переменном давлении (TSA) и адсорбция при переменном давлении в вакууме (VPSA).

Воздушное разделение

Рис. 2. Простой процесс адсорбции с переменным давлением переключается между двумя слоями — один работает, а другой регенерирует.

На рис. 2 показана простая схема ВАБ для разделения воздуха; он использует два слоя молекулярных сит, один из которых адсорбирует, а другой регенерирует в любой момент времени. Процесс разделения воздуха в первую очередь направлен на отделение кислорода или азота. На этапе производства воздух поступает в цилиндр, содержащий шарики адсорбирующего материала под давлением. На этапе регенерации небольшое количество азота или кислорода промывает отработанный газ через выпускное отверстие, подготавливая сосуд к следующему производственному циклу.

Обычно процесс TSA используется для удаления влаги. Влажный газ закачивается в баллон, заполненный гранулами адсорбента под давлением. После адсорбции влаги из сосуда выходит сухой газ. Как только гранулы наполняются влагой, слой отключается для регенерации. Здесь нагретый продувочный газ повышает температуру загруженного слоя, отгоняя адсорбированную влагу. Перед возвращением в сеть десорбированный слой должен остыть, чтобы он мог снова адсорбироваться в следующем цикле.

Роль клапана

Теперь давайте рассмотрим различные клапаны, необходимые в процессе адсорбции.

Переключающий клапан . Он переключает кровати между онлайн и оффлайн. Этот клапан очень важен, потому что при неправильном управлении он может псевдоожижать или взбивать адсорбционные слои, вызывая повреждение адсорбирующих материалов и самого слоя. Такое распушивание может быть очень дорогостоящей проблемой, и его необходимо предотвращать.

Время цикла зависит от метода регенерации. В процессе TSA время цикла составляет около восьми часов. Напротив, процессы переключения PSA и VPSA занимают от одной до трех минут. Заметная разница отражает, насколько быстрее могут происходить изменения давления, чем изменения температуры.

Клапан сброса/продувки. Удаляет примеси из процесса. Поскольку примеси уходят в виде отходящего газа, этот процесс часто называют процессом отходящего газа.

Клапан подачи газа. Вводит сырьевой газ (воздух, водород, биогаз и т. д.) в слой чистого адсорбента. Он открывается одновременно с клапаном продукта, чтобы обеспечить прохождение исходного газа через слой, позволяя слою адсорбировать примеси для получения готового продукта.

Клапан подачи продувки. Это позволяет продувочному газу поступать в слои, соединяя слой A со слоем B. Затем газ поступает из слоя с более высоким давлением в слой с более низким давлением. Поддержание давления в нижнем напорном слое на как можно более низком уровне сводит к минимуму парциальное давление примесей и максимизирует регенерацию адсорбента. Этот клапан также может выполнять выравнивание между слоями.

Клапан продукта/повторного повышения давления. Он позволяет конечному продукту проходить через верхнюю часть адсорбционных слоев, а затем в резервуары для хранения продукта. Этот клапан работает вместе с клапаном исходного газа, так что исходный газ проходит через слой и обрабатывается до того, как конечный продукт покинет сосуд. Он также может выполнять выравнивание между грядками.

Ключевые аспекты

Правильный выбор всех адсорбционных клапанов требует надлежащего внимания к двум основным аспектам: герметичность и надежность конструкции.

Герметичная отсечка. Если клапаны не закрываются плотно, слои будут протекать и, следовательно, снижать эффективность процесса и увеличивать затраты. Рекомендуемой практикой является определение отсечки класса VI для всех клапанов в процессе адсорбции, чтобы обеспечить максимальную эффективность процесса.

Типичные рабочие температуры позволяют использовать мягкие уплотнения. Выбор формы политетрафторэтилена (ПТФЭ) для мягких уплотнений (рис. 3) обеспечит долговечность, необходимую для множества циклов, а также обеспечит герметичное уплотнение и отсечку по классу VI. ПТФЭ представляет собой материал с довольно низким коэффициентом трения, что снижает усилие, необходимое для посадки и снятия клапана. Тем не менее, PTFE ограничен 450°F. Таким образом, если адсорбционные блоки работают при температуре выше этой, лучшим вариантом является выбор металлического уплотнения, несмотря на его недостатки, такие как более высокая скорость утечки, крутящий момент и износ. Крайне важно выбрать клапан с отсечкой по крайней мере класса IV, чтобы обеспечить наименьшую возможную утечку, а также материал седла с твердым покрытием для продления срока службы седла.

Мягкое уплотнение

Рис. 3. Уплотнение из ПТФЭ подходит для большинства применений и обеспечивает герметичность.

Выбор мягкого уплотнения на шаровом клапане позволит обеспечить отсечку по классу VI; кроме того, это может ограничить износ между седлом и плунжером, что также продлит срок службы клапана.

Прочная конструкция. Это очень важно, потому что клапаны должны выдерживать большое количество циклов. Невыбор достаточно надежной конструкции может привести к преждевременному выходу из строя, что повлечет за собой увеличение затрат из-за простоя процесса и дополнительных расходов на оборудование. Выберите клапан, который был испытан на один миллион или более циклов, чтобы гарантировать надежность. Убедитесь, что испытания проводились при давлениях, равных или превышающих ожидаемые в вашем процессе.

При выборе дисковых затворов убедитесь, что компоненты приводного механизма клапана — вал, диск и соединение с приводом — плотно соединены во избежание потери движения. Потеря движения приведет к дополнительному износу деталей, что может привести к преждевременному выходу из строя. Использование шлицевого соединения вала с приводом обеспечит самое плотное соединение и наименьшую потерю движения.

Соединение между валом и диском должно быть прочным и герметичным. Диск дискового затвора должен правильно соприкасаться с седлом, чтобы обеспечить герметичность, избежать дополнительного износа деталей и минимизировать крутящий момент клапана.

Также при выборе клапанов учитывайте подшипники. Подшипники из полиэфирэфиркетона (PEEK) с футеровкой из ПТФЭ являются отличным выбором для высокоцикловых поворотных затворов в адсорбционных установках. Эти подшипники с низким коэффициентом трения и износом позволяют регулирующему клапану работать при высоких перепадах давления и высоких циклах, сохраняя при этом низкий крутящий момент от привода. Это гарантирует, что ранний выход подшипника из строя не приведет к преждевременному выходу клапана из строя.

Однако подшипники из PEEK с тефлоновым покрытием также имеют предельную температуру 450°F. Поэтому в некоторых высокотемпературных агрегатах вам может потребоваться использовать металлические подшипники. Настаивайте на металлических подшипниках, в которых используется твердый материал или которые были закалены. Два варианта: твердые подшипники R30006 или азотирование более мягкого материала, такого как S31600. Оба варианта обеспечат более длительный срок службы клапана и помогут сохранить его функциональность за счет высокой цикличности процесса адсорбции. Клапан с металлическими подшипниками требует для работы повышенного крутящего момента, поэтому необходимо выбрать привод с более высоким выходным крутящим моментом.

При использовании клапанов со скользящим штоком выбирайте трим из нержавеющей стали с твердосплавным покрытием. Твердосплавные важные компоненты трима, такие как плунжер клапана, сведут износ к минимуму. Использование плунжера с твердым покрытием также минимизирует заедание и увеличивает срок службы клапана. Если не выбрать затвор с твердой наплавкой, это может привести к застреванию плунжеров, что, в свою очередь, приведет к простою процесса.

Последнее, на что следует обратить внимание при выборе дроссельных и шаровых клапанов, — это система уплотнения. Он помогает выровнять шток шарового клапана и вал поворотного клапана для правильной работы и закрытия, а также, конечно же, служит для предотвращения утечек. Процесс адсорбции обычно требует жесткого контроля выбросов. Утечки в атмосферу не только снижают эффективность, но и могут привести к штрафам. Многие системы уплотнения со временем изнашиваются, что может привести к увеличению атмосферных утечек. Использование набивки из ПТФЭ с динамической нагрузкой обеспечивает ограничение выбросов.

Кроме того, рассмотрите возможность усовершенствования узлов клапанов, таких как встроенные внутренние каналы для воздуха в приводах и бесконтактные позиционеры без рычагов, которые могут повысить надежность. Внутренние каналы для воздуха обходятся без воздуховодов привода, устраняя точку отказа в узле регулирующего клапана. Безрычажные бесконтактные позиционеры устраняют проблемы с рычажным механизмом позиционера.

Расширенный диапазон регулирования

Рис. 4. Поворотные затворы со специальной геометрией диска могут эффективно работать при открытии 15–70 %.

Кроме того, необходимо учитывать размер клапана. Клапаны очень часто имеют слишком большой размер, что может привести к повышенному износу клапана и плохому управлению. Поворотные затворы часто выбираются в зависимости от размера технологической линии. Однако это может быть слишком большим для процесса. Это особенно важно для дисковых затворов, где оптимальный рабочий диапазон открыт в пределах 30–60 %.

Работа за пределами этого диапазона управления может привести к слишком резкой реакции процесса на изменение входных данных. Контур управления может быть не в состоянии адаптироваться должным образом, что может привести к поиску регулирующим клапаном правильной уставки. Это нарушит процесс и вызовет дополнительный износ регулирующего клапана, что приведет к увеличению затрат и снижению общей эффективности. Поэтому при выборе дроссельной заслонки убедитесь, что рабочий диапазон открыт в пределах 30–60 %. Если нет, рассмотрите возможность использования регулирующего клапана меньшего размера.

Для особо требовательных технологических условий некоторые дисковые затворы имеют геометрию диска, которая расширяет допустимый диапазон регулирования примерно до 15–70 % открытия (рис. 4).

Выбирайте с умом

Адсорбция — это многоцикловый процесс, который приводит к износу клапанов. Правильный выбор набивки и уплотнений, а также обеспечение достаточной прочности конструкции клапана, способной выдерживать многократные циклы, обеспечивают более длительный срок службы и бесперебойную работу.

КИТ НЕРИНГ (KEITH NEHRING) — менеджер химической промышленности из Маршаллтауна, штат Айова, по продуктам Emerson Automation Solution для управления потоками. Напишите ему по адресу [email protected].

Адсорбция при переменном давлении (PSA)

Применения с большим циклом, такие как адсорбция при переменном давлении и адсорбция на молекулярных ситах, очень вредны для регулирующих клапанов.

Впускные клапаны адсорбции с переменным давлением (PSA) подают водород и легкий углеводородный газ в блок PSA. Во время работы эти клапаны либо широко открыты, либо полностью закрыты, поэтому дросселирование не имеет значения, но важно, чтобы они надежно открывались и закрывались, когда это необходимо. Чтобы обеспечить стабильную подачу водорода высокой чистоты, процесс PSA заставляет клапаны переключаться каждые несколько минут, при этом давление должно жестко контролироваться.

Повысьте надежность блока PSA за счет долговечности клапана, проверенного на практике.

Компания Emerson предлагает несколько шаровых и высокопроизводительных поворотных затворов Fisher™, специально разработанных и испытанных для высокоцикловых установок КЦА и молекулярных сит. Клапаны Fisher одобрены несколькими ведущими мировыми лицензиарами технологий для использования в их технологических процессах благодаря высокой производительности клапанов, проверенной в ходе обширных лабораторных испытаний и полевых испытаний.

Уроки аэрографии для начинающих чайников, видео

Аэрографическое искусство разделяется на несколько видов в зависимости от техники, которую использует мастер, материалов и инструментов, выбранных для работы. Нанести изображения можно не только на кузов транспортного средства, но и украсить им разнообразные бытовые приборы, корпус мобильного телефона, выполнить аэрографию на ткани футболки или просто на бумаге.
сделали четкую аэрографию своими руками

Для работы используются специальные краски и красящие составы, которые могут иметь жидкую или порошкообразную форму, некоторые из них продаются в специализированных магазинах в уже готовом виде, а большинство необходимо разбавлять самостоятельно водой либо с использованием растворителей.

Некоторые производители выпускают специальную воду, с помощью которой можно разбавить краску до нужной консистенции. Уроки аэрографии все желающие могут найти в интернете на специализированных сайтах или же записаться на курсы.

Что можно выполнить благодаря аэрографу:

1. Создать эффект объемного рисунка при помощи простых движений аэрографа и его приближения или отдаления от окрашиваемой поверхности.
2. Изменить толщину струи краски и интенсивность ее распыления.
3. Обрабатывать большие площади.
4. Создавать практически незаметные переходы от фонового цвета к основному оттенку.
5. Создавать различные эффекты с помощью обычной губки и прочих подручных средств.
6. Максимально быстро прорисовывать силуэты или наносить на поверхность много одинаковых элементов рисунка благодаря использованию трафаретов.

Некоторые минусы аэрографии:

1. Дороговизна. Для работы необходимо приобретать специальное оборудование (аэрограф, компрессор и расходные материалы), а выполнение всех работ в автомастерской тоже стоит достаточно дорого.
2. Рисовать тонкие линии и мелкие детали довольно проблематично даже с использованием мини-сопел.
3. Необходимо точно знать, как пользоваться аэрографом. Это непросто для новичка, а особенно для тех, кто привык работать кистью.
4. Создавать новые оттенки проблематично, поскольку каждый новый цвет находится в отдельной баночке, которая прикрепляется к аэрографу.

Аэрография для начинающих подобна начальному курсу живописи для молодых художников. Процесс создания рисунка имеет очень много с обычным его выполнением при помощи кисти, но помимо этого существует множество особенностей и тонкостей работы. Обязательно необходимо внимательно изучить такие составляющие:

• Технология нанесения рисунка на кузов автомобиля (какие краски использовать, как их разбавлять, необходимый для работы инструмент и как подготовить поверхность кузова к нанесению аэрографии).
• Специфика работы с аэрографом (как управлять, из чего состоит прибор и каким образом создавать желаемый рисунок в максимально сжатые сроки).
• Художественная составляющая (правила создания композиции и эскиза, его доработка и особенности перенесения на поверхность).

Смешивать все эти составляющие нежелательно, ведь аэрография – это сложнейший способ нанесения рисунка.

Соблюдать все требования и технологию нанесения аэрографии необходимо неукоснительно. Поэтому нужно внимательно ознакомиться с теорией и только после этого переходить к практической части.

Уроки аэрографии для новичков

Научиться наносить аэрографию можно даже в том случае, если умения рисовать ограничиваются школьной программой, но есть сильное желание ознакомиться с техникой выполнения работ. На начальном этапе необходимо приобрести все необходимые для работы инструменты и материалы:

1. Аэрограф.
2. Краскопульт и компрессор, обеспечивающий равномерную подачу краски.
3. Специальные нитрокраски или другие виды красящих составов.
4. Растворитель для удаления пятен.
5. Специальные емкости для краски.
6. Средства индивидуальной защиты.
7. Поверхность, которую можно использовать как холст.
8. Специально оборудованное для качественного выполнения работ помещение.

Все для аэрографии можно приобрести в специализированных магазинах, предварительно проконсультировавшись с продавцом.

А овладеть необходимыми навыками можно и без профессионального набора для аэрографии. При этом понадобится:

• Хорошее владение техникой рисования на обычной бумаге.
• Владение разными компьютерными программами, позволяющими создавать предварительные эскизы рисунка.
• Хорошая фантазия и вкус.
• Усердие и терпение, которые понадобятся в процессе работы.

Аэрография. С чего начать?

Для начала нужно ознакомиться со всеми разновидностями красок. Чаще всего художники пользуются обычными художественными красками, которые необходимо разводить водой. Они имеют массу преимуществ, позволяют получить хорошее качество рисунка (он также будет устойчив к негативным воздействиям окружающей среды), и стоят недорого.

Также в работе используются специальные нитрокраски, но одним из основных их недостатков является тусклый рисунок, который может получиться в результате. Новичку лучше начинать работать с художественными красками, их необходимо хорошо разбавить и залить небольшое количество в краскопульт для пробных занятий.

Краски могут быть обычные матовые или флуоресцентные. Работать с ними гораздо труднее, но они позволяют выполнить роскошную аэрографию, которая будет привлекать внимание к автомобилю даже в темное время суток.

Использовать акриловые краски не рекомендуется вообще, поскольку в их состав входит отвердитель, а вымыть его из аэрографа бывает достаточно проблематично. Если же своевременно не очищать прибор, его можно очень быстро испортить, поэтому специалисты не рекомендует оставлять красящий состав в аэрографе на длительное время.

Выполнять рисунки новичкам можно при помощи специальных одноразовых трафаретов, которые можно сделать своими руками, это значительно упростит задачу.

Можно приобрести обычную краску в баллончиках, но для выполнения качественного рисунка в большинстве случаев используется специальный распылитель для краски – аэрограф. После того как все азы распыления уже были пройдены, понадобится приобрести еще и краскопульт, чтобы выполнять более масштабные работы.

Малярный краскопульт очень простой в использовании и не будет стоить дорого. С его помощью будет гораздо удобней окрашивать детали большой площади, а краску он распыляет немного шире, чем аэрограф.

Сегодня в продаже имеется множество аэрографов от различных производителей по разным ценам. Новичку приобретать профессиональный аэрограф вовсе не обязательно, можно обойтись качественной, недорогой моделью с регулятором двойного действия.

При покупке нужно обращать внимание на диаметр сопла. Оптимальным вариантом считается диаметр в 0,3 мм с помощью которого можно прорисовывать мелкие детали. Диаметр 0,5 мм больше подходит для закрашивания объёмных частей рисунка.

Важным инструментом, при покупке которого не нужно экономить, является компрессор. Основной характеристикой, на которую следует обращать внимание считается получение давления (должно быть в пределах 200-500 г/). Также необходимо купить несколько баночек для хранения краски. Характеристики компрессора:

1. Уровень шума (прибор может быть очень шумным, относительно тихим и практически бесшумным, но и стоить он будет дороже).
2. Наличие ресивера и его размер.
3. Уровень мощности (мощные и маломощные).

Как рисовать аэрографом

Начинать нужно с малого и не спешить выполнять масштабный рисунок на весь кузов авто. Лучше начинать работать с небольшими рисунками, включающими не более трех оттенков. Все движения художника должны быть отработаны практически до автоматизма, нужно знать, как держать аэрограф, под каким именно углом к окрашиваемой поверхности и как лучше направить струю краски.

Тренироваться можно на старых частях кузова автомобиля, попробовать свои силы, разрисовав дверцы холодильника или прочей бытовой техники. Новички набираются опыта, рисуя разнообразные простые фигуры, прямые линии и плавные переходы. Заниматься можно самостоятельно, а можно записаться на специальные курсы.

Аэрография уроки лучше брать у настоящих виртуозов, таким образом можно избежать трат расходного материала и освоить все нюансы гораздо быстрее. Обучиться возможно даже без особых затрат, просто просмотрев множество роликов в интернете, где мастера дают видеоуроки для новичков, а также раскрывают секреты выполнения разнообразных рисунков.

Даже освоив все основы аэрографии, не стоит спешить начинать работать со сложными рисунками. Необходимо стараться проводить как можно больше времени, обучаясь тонкостям управления аэрографом, а для тренировок можно даже создать специальный планшет.

Подойдёт металлический лист толщиной около 5 мм. Он покрывается лаком и на нем можно пробовать рисовать различные рисунки, их очень легко удалить и после этого наносить аэрографию можно еще много раз. В процессе работы нужно обязательно научиться расслабляться, ведь зажатость не позволит чётко выполнить рисунок.

Необходимо уметь рисовать линии разной толщины и в разных направлениях, а также по диагонали. Затем можно научиться рисовать «кинжальный удар» — линию, которая начинается широко и суживается к концу. Продолжительные упорные занятия позволят отточить мастерство и все движения хорошо запомнятся.

Обязательно необходимо научиться правильно подготавливать поверхность к нанесению аэрографии, ведь даже соблюдение всех правил нанесения рисунка не гарантирует его стойкость к ультрафиолету и воздействию негативных факторов. Краска не будет ровно ложиться на гладкую поверхность лакокрасочного покрытия, поэтому необходимо тщательно зашлифовать кузов и выровнять все сколы и вмятины.

Перед началом всех работ транспортное средство надо тщательно вымыть и высушивают, только после этого можно приступать к шпаклевке. Для каждого типа поверхности шпаклевка подбирается индивидуально, при этом нужно обязательно обращать внимание на ее свойства.

После высыхания слоя шпаклёвки поверхность зашкуривается и теперь необходимо нанести грунтовку. В большинстве случаев используется грунтовка в специальных аэрозольных баллончиках, которую нужно наносить очень аккуратно и равномерным слоем.

В процессе работы нужно обращать внимание на такие нюансы:

1. Перед началом работ необходимо просто провести аэрографом по маршруту, не распыляя краску. Таким образом можно отрепетировать необходимые движения.
2. Аэрографом нельзя прикасаться к окрашиваемой поверхности. Держать его нужно на небольшом расстоянии и строго перпендикулярно к кузову.
3. Исправлять различные дефекты, которые проявились в процессе работы, и возможные подтеки разрешается только после того, как слой краски высох.
4. На одно и то же место запрещено распылять краску в два слоя за один раз. Необходимо давать время для высыхания каждому слою.
5. Обязательно нужно проводить чистку аэрографа. Делать это нужно перед началом и по окончании всех работ просто прогоняя через прибор растворитель (разбирать аэрограф для этого не нужно).

Нанесение аэрографии самостоятельно

После того, как вся теория была изучена и имеются некоторые практические навыки, можно переходить к более сложным техникам нанесения рисунка и ознакомиться с особенностями создания градиента (плавного перехода от одного оттенка к другому).

Нужно понимать, что объемное изображение имеет некоторые различия с обычным рисунком на бумаге и в первую очередь это отличие заключается в особенностях перехода от свету к тени. Чтобы правильно создать световую градацию необходимо придерживаться такого правила: на поверхность наносят две линии разного оттенка, затем краску распыляют с разного расстояния, одновременно накладывая распыления друг на друга.

Таким образом можно создать плавный переход между линиями. Темная тень получится, если аэрограф расположен близко к окрашиваемой поверхности, а светлая – если далеко.

В большинстве случаев новички пытаются добавить картинке объема просто затемняя ту часть рисунка, которая находится дальше. Применять такую технику можно только в том случае, если изображаются объекты, которые не отражают свет.

В остальных случаях создать объемный рисунок бывает достаточно непросто и для правильного его выполнения придется внимательно изучить справочник по натюрмортам. Когда градация будет получаться хорошо, можно попытаться перенести изображение на бумагу.

Для начала лучше выбирать рисунки геометрических предметов, ведь новичку будет гораздо проще соблюсти правильные пропорции при переносе. На первых порах не ошибиться помогут специальные трафареты, а более опытные мастера могут определить пропорции просто на глаз.

Выводы

Чтобы стать хорошим художником, нужно постоянно совершенствоваться. Обязательно нужно внимательно изучать свои ошибки, просматривать уже готовые рисунки аэрографии и постоянно практиковаться. Начинающему художнику, который хочет зарабатывать на жизнь аэрографией, нужно обязательно изучать специальные пособия и учиться безукоризненно владеть аэрографом.

выбор красок и грунта, секреты росписи для начинающих

Несмотря на кажущуюся простоту, работа с аэрографом требует от человека высокого уровня мастерства. Без сноровки и длительной практики практически невозможно разукрасить мелкие детали, а также работать по тонкой росписи. Для всего этого необходимо понимание самого процесса. Кроме того, лучше точно знать, какие краски можно использовать для аэрографа.

Содержание

Краски: виды, параметры, эксплуатация

Первое, что необходимо прояснить перед началом работы с аэрографом – это консистенция краски, с которой предстоит иметь дело.

Важно! В аэрографах допускается использование только мелкодисперсной краски. На деле это значит, что структура красок не должна содержать крупных частиц, чтобы они не забивали дюзу устройства.

Впрочем, все современные краски для аэрографов содержат в своем составе множество добавок и присадок (ретардер либо замедлитель и т.д.). Такие добавки делают процесс нанесения более эффективным, позволяя применять новые художественные приемы, которые невозможны при обычном распылении. В отдельных случаях краска дольше сохнет.

Различается и способ нанесения. К примеру, акриловую краску на основе воды можно наносить как в один, так и в несколько этапов. В этом случае все зависит от поставленной задачи, есть ли необходимость создания переходов и полутонов. Уретановые смеси необходимо лакировать. А многокомпонентный состав необходимо наносить в 3 этапа.

Акриловая краска и ее особенности

Акриловые краски для аэрографа являются наиболее популярными составами для нанесения на различные поверхности. У этого состава имеется множество существенных преимуществ, делающих его универсальными для нанесения.

1. Цветовая палитра имеет множество градаций. Выделяются как нейтральные цвета, так и оттенки. Присутствуют насыщенные яркие цвета, что позволяет передать контраст.
2. Повышенный уровень укрывистости. Этот пункт избавляет от необходимости повторного нанесения. В отличие от других видов смесей, в данном случае нет необходимости наносить краску в несколько слоев.
3. Прекрасные адгезивные свойства. При этом время застывания краски остается существенным, что позволяет экспериментировать с формой нанесения.
4. Не токсичны. Основой акриловых красок является водно-дисперсная смесь.
5. Использовать акрил можно практически везде. Краски подходят для любого типа поверхности.

Акриловые краски для аэрографа на водной основе крайне удобны при работе собственными руками. Они легко разбавляются до нужной консистенции. Для смешивания акриловых красок достаточно использовать дистиллированную воду.

Важно помнить, что после высыхания акриловая краска на водной основе твердеет. На окрашенной поверхности образуется тонкий слой из пластика. Этот слой имеет эластичные свойства, но также он прекрасно защищает рисунок от внешних воздействий, в т.ч. и перепадов температуры.

Смывать акриловые краски несложно. Для этого необходимо иметь специальные средства для снятия красок. Впрочем, смывка тоже может дать интересный эффект, чем и пользуются некоторые дизайнеры и художники.

Совет! Для начинающих работу с аэрографом акриловые краски подойдут лучше всего. Они не требуют никаких дополнительных манипуляций, как перед нанесением, так и после него.

Нитроэмаль и ее особенности

Второе по популярности средство нанесения. Научиться рисовать аэрографом при помощи красок на основе нитроэмали несколько сложнее, но этот опыт может оказаться весьма полезным. Чаще всего данный тип красок используется при декоративном нанесении на автомобили. Нитроэмаль имеет целый ряд полезных свойств и преимуществ, из-за которых многие художники отдают предпочтение именно ей.

1. Время высыхания. Сохнет нитроэмаль существенно быстрее акрила. Это позволяет выполнить работу более быстро.
2. Передача тонких линий, очертаний, контуров. Никакие другие виды красок не способны столь же четко формировать рисунок.
3. Полупрозрачная заливка. Это декоративный эффект, возникающий при определенных манипуляциях аэрографом. Добавляет рисунку объем.

Впрочем, эти краски не лишены и некоторых минусов. Оттенки и полутона при нанесении нитрокраской выглядят менее ярко и выражено. Параметры укрывистости тоже существенно ниже, чем у акрила. Работая с двумя цветами, довольно трудно получить четкий декоративный тон. Специалисты рекомендуют применять светлую подложку в случае возникновения серых оттенков.

Важно! Далеко не все аэрографы приспособлены для работы с нитрокраской. Придется докупать специальную модель, которая будет стоить дороже.

Нитрокраска, как несложно догадаться из названия, довольно токсична. Для работы с таким материалом необходимо специальное помещение. Распыление красок в воздухе может привести к нежелательным последствиям. Бокс для покраски кузова автомобиля подходит для таких задач лучше всего. В таком помещении организована вентиляция, нет пыли. Можно оставаться спокойным за то, что нитрокраска попадет на нежелательную поверхность. Важно помнить, что наносить нитрокраску можно только в специальной одежде. Работа без респиратора может крайне негативно отразиться на здоровье в целом.

Акварельные краски и особенности их эксплуатации

Рисунки аэрографом для начинающих могут показаться сложным занятием. Именно поэтому на первых порах важно использовать краски, которые будут просты в эксплуатации. Акварельные краски прекрасно подходят для бытовых нужд. Область применения акварели чаще всего ограничивается поверхностью бумаги и штукатуркой. Специалисты считают, что именно этот вид красок будет оптимальным для того, чтобы овладеть искусством аэрографии. Основными преимуществами акварельных красок являются:

• прекрасная смешиваемость;
• очень легкая смываемость с поверхности;
• легкое и аккуратное распыление.

На сегодняшний день существуют сухие акварельные краски для аэрографии. Впрочем, есть и традиционные, в виде пасты, созданные на водной основе. В отличие от акрила, акварель можно разводить простой, а не дистиллированной водой.

На заметку! Рисовать аэрографом при помощи акварели достаточно просто. Это оптимальный вариант для получения первого опыта и оттачивания уже имеющихся навыков.

Грунт и его разновидности

Покраска аэрографом по металлу или пластику включает в себя и предварительную обработку, в т.ч. покрытием грунтом. Для качественного нанесения крайне важно не только определиться с видом краски, но и выбрать грунт. Данный материал представляет собой первичное (базовое) покрытие для выравнивания поверхности, от которого напрямую зависит, какой вид краски будет использоваться в работе. Именно грунт определяет прочность состава красок. К тому же, без предварительной грунтовки некоторые краски нанести просто невозможно.

Для качественного нанесения краски грунтовка должна обладать целым рядом характеристик:

• высокая степень адгезии;
• хорошая укрывистость;
• гладкая поверхность, наличие шелковистости текстур;
• отталкивающие свойства покрытия, чтобы краска не впиталась.

Существует три основных вида грунта:

• адгезионный;
• эпоксидный;
• грунт-наполнитель.

Адгезионный

Для создания хорошей связи между поверхностью, на которую будет осуществляться нанесение, и слоем краски применяется данный вид грунтовки. Основным достоинством адгезионного грунта является быстрое высыхание. К тому же он очень хорошо держится на металлической конструкции и пластмассовой поверхности. Это позволяет наносить его как на кузов автомобиля, так и на пластиковые элементы.

Эпоксидный

Первое, что важно знать любому, кто предпочитает использовать данный вид грунта – материал является весьма токсичным. Именно поэтому в помещении, где планируется использования грунта, необходимо наличие мощной вентиляции. Работать с таким материалом желательно в респираторе. Основные характеристики эпоксидки следующие:

• слой нанесения получается толстым;
• очень долгий эксплуатационный срок;
• легко шлифуется;
• устойчив к коррозии.

Работая с эпоксидным грунтом, следует придерживаться правил эксплуатации. Важно, чтобы металлическая поверхность перед нанесением грунта была должным образом обработана. Если металл не будет достаточно чистым, грунтовка ляжет неровно.

Совет! Перед нанесением эпоксидки не стоит обрабатывать поверхности кислотными средствами с эффектом протравливания.

Грунт-наполнитель

Данный состав грунта является двухкомпонентным. Чаще всего это помесь базового акрила с уретаном. Такой грунт можно нанести двумя способами: на подготовленную очищенную поверхность либо на эпоксидку. Крайне не рекомендуется использовать данный вид грунтовки вместе со средствами, имеющими в своей основе кислоты.

Этапы окрашивания

Разумеется, процесс нанесения краски на подготовленную поверхность происходит поэтапно. Всего этих этапов пять.

1. Подбор эскиза. Следует придумать рисунок или выбрать его из тысяч имеющихся эскизов. Важно смоделировать, как он будет смотреться на поверхности, учесть его размеры и содержание, чтобы оно вписывалось в контекст, не нарушая целостность и композицию. Далее рисунок переносится на бумагу.
2. Подготовка площади для покрасочных работ. Здесь все достаточно просто, важно убедиться, чтобы все, что может понадобиться в процессе работы, было под рукой. В некоторых случаях придется действовать довольно оперативно. Следует заранее приобрести средства для устранения подтеков.
3. Подбор краски. Очень важный этап, от которого будет зависеть яркость, насыщенность, структура и долговечность рисунка. Не стоит экономить при выборе красок.
4. Процесс нанесения краски на подготовленную поверхность. Если все требования соблюдены, можно приступать к покраске.
5. Сушка и фиксирование материала при помощи лакировки. После окрашивания, когда поверхность будет готова к нанесению, осуществляют дополнительную обработку. Лакировка придает рисунку завершенный вид. Работа приобретает глянцевую структуру и сохраняет свои свойства на более долгий срок. Впрочем, лакировка осуществляется далеко не во всех случаях.

Чаще всего металлические кузовные детали приходят в т.н. транспортировочном грунте. Он имеет грубую текстуру и внешние повреждения, так что его необходимо снять в первую очередь. В дальнейшем покрытие:

• шлифуют;
• моют;
• сушат;
• обезжиривают при помощи «уайт-спирита».

Если все перечисленные виды работ выполнены, можно приступать непосредственно к нанесению. В некоторых случаях процесс покраски включает еще и тонировку. Тонировка — это создание полутонов при нанесении красочного материала на подложку. Достигается такой эффект при помощи смешивания красок определенного вида и состава. Тонировка позволяет создавать не только оттенки, но и переходы, что крайне важно при работе с аэрографом. Единственным минусом является сложность самого процесса. Тонировка требует от художника существенных навыков и опыта.

Нанесение красок

Роспись аэрографом не так сложна, как может показаться на первый взгляд. Впрочем, новичкам придется начинать свое обучение с азов, прежде чем они смогут продвинуться в получении навыков ровного, непрерывного нанесения краски на поверхность. Существует три основных правила, придерживаясь которых, можно избежать наиболее распространенных ошибок.

1. Очень важно в первый раз распылить краску над черновой бумагой или куском картона. Первая подача краски из иглы выбивает комки и другие структурные неровности, которые, попав на поверхность, оставили бы катышки, точки или другие артефакты. Разумеется, начинать рисунок с такого «плевка» из инжектора не самая лучшая затея. К тому же, при первой подаче красящего состава стравливается избыточное давление. Для корректировки степени подачи красок можно ограничиться небольшой струей, а затем приступать к работе.
2. Нанесение материала должно быть плавным, без рывков и подергиваний. Если кисть склонна к небольшому, но постоянному тремору, овладеть навыком непрерывной плавной подачи будет довольно сложно. При резком рывке в сторону наносимая структура распыляется под разным углом, что, разумеется, сказывается на тоне рисунка. Вторая большая проблема — это подтеки. Они тоже часто возникают при неравномерном нанесении вследствие рывков. В особенности подтеки бывают заметны при работе с вертикальным материалом.
3. Ни в коем случае не стоит приближать красящий прибор близко к окрашиваемой поверхности. Под давлением возникают отскоки отдельных наиболее крупных капель, появляются разводы, которые потом очень сложно устранить. Важно всегда соблюдать одну и ту же дистанцию при нанесении красок. В первую очередь это важно для выдержки тона, единого для всего рисунка. Если в разных углах он будет отличаться, придется вносить соответствующую корректировку.

Совет! Закончив нанесение краски, необходимо тут же промыть все составляющие аэрографа, чтобы прочистить его внутренности от остатков материала. Особое внимание следует уделить инжектору и иголке. Красящий материал необходимо подбирать строго в соответствии с техническими параметрами аэрографа!

При использовании красок на водной основе достаточно промыть устройство под проточной водой. При работе с другими покрасочными материалами могут потребоваться специальные очищающие средства.

Использование трафаретов

Довольно часто при аэрографическом рисунке используются трафареты. Это в значительной степени упрощает задачу художника. Впрочем, качество рисунка при нанесении при помощи трафаретов остается схематичным, добиться четкой проработки, глубины и объема, используя этот вспомогательный инструмент, невозможно.

Трафареты бывают:

• одноразовыми;
• многоразовыми.

Важно! Изготовить их можно как самостоятельно, так и приобрести уже имеющиеся в продаже. Как правило, трафарет помогает замаскировать изъяны кузова, мелкие сколы, царапины и затертости, но существенные дефекты при помощи закраса не скрыть.

Мнения о трафарете у специалистов разнятся. Некоторые утверждают, что это эффективный и относительно недорогой способ быстро и без дополнительных навыков преобразить кузов автомобиля или раскрасить стену. Другие утверждают, что рисунок после выкраски через трафарет требует существенной доработки, которая по затратам времени и усилий не уступает работе, начатой «с нуля».

Преимуществом использования трафарета является его распространенность и доступность. Также его легко изготовить из подручных средств (пленка, бумага) в случае необходимости.

Советы и хитрости при росписи тканей, моделей, автомобилей

Разумеется, как и в любом виде искусства, при росписи ткани есть свои особенности. Впрочем, свои секреты есть и у мастеров аэрографии по металлу, а также при покраске моделей.

1. После нанесения аэрографического рисунка на ткань следует сделать финальное проглаживание. Термическое воздействие поможет ткани еще лучше впитать краску. Но делать это лучше через бумагу из пергамента при определенной температуре (30 градусов). После такой обработки рисунок будет долго держаться на поверхности.
2. При покраске миниатюрной модели нельзя долго распылять краску на одном месте, рука должна постоянно находиться в движении. Подача воздуха должна быть тщательно отрегулирована. Нанесение следующего пигментного слоя возможно только после полного высыхания предыдущего.
3. Важно осуществлять подачу краски перпендикулярно. Если поверхность выкраса горизонтальная, то угол подачи материала должен соответствовать 45 градусам.
   
4. Важно соблюдать дистанцию между объектом покраса и аэрографом. Чем ближе прибор к обрабатываемой поверхности, тем толще линии, а цвет получается более насыщенным.
   

5. Подтеки лучше всего устранять после того, как они подсохнут. Если попытаться подловить стекающую каплю сухой тряпкой, может остаться развод. Корректировать последствия подхватывания капли сложнее, чем снять высохшую каплю наждачкой-нулевкой.
6. Важно держать под рукой несколько емкостей, в каждую из которых можно добавить цвет. Это позволит существенно сэкономить время на замене баллончиков. К тому же, очищать такие емкости очень просто.
7. Лакировать поверхность лучше, дождавшись полного высыхания краски. Если технология нанесения лака будет не соблюдена, его основа ляжет неравномерно.

Иногда при работе с мелкими деталями моделей можно использовать не только наждачную бумагу, но и абразив, применяемый для полировки серебра и других металлов.

Секреты покраски аэрографом позволяют постоянно совершенствовать свои навыки. Правда, главная хитрость, о котором постоянно говорят все без исключения специалисты — это опыт. Необходимо постоянно тренировать и оттачивать свои навыки. Понимание процесса работы с аэрографом и особенностей его эксплуатации придет со временем.

Заключение

Работа с аэрографом таит в себе несколько особенностей, но все они постигаются в процессе эксплуатации прибора. Опираясь на ряд советов, приведенных выше, можно исключить некоторые наиболее распространенные ошибки, сделав свой опыт работы с инструментом более ярким и творческим.

Научитесь аэрографии — полный ускоренный курс для начинающих

Ускоренный курс аэрографии для начинающих идеально подходит для тех, кто плохо знаком с аэрографией и хочет создать прочную основу, или для художников, у которых в настоящее время есть некоторые пробелы в текущих знаниях. Возможно, вы изучали некоторые основы на YouTube, из книг или других источников, но действительно хотите перейти на следующий уровень, изучив наше полное руководство по аэрографии .

Каков результат этого курса?

Чтобы изучить основную механику , лежащую в основе всех видов аэрографии — независимо от того, какой нишей или хобби вы занимаетесь, методы, изучаемые в этом курсе, сократят ваше время обучения вдвое и значительно улучшат ваши навыки аэрографии за считанные недели. Мы втиснули 15-летний опыт аэрографии в мощный опыт онлайн-обучения, который переходит прямо к делу без каких-либо промежуточных объяснений.

Какова структура курса?

Курс обучения аэрографу для начинающих состоит из 6 простых пошаговых блоков, каждый из которых охватывает ключевой аспект, который вам необходимо изучить, когда вы только начинаете. К шестому уроку мы научим вас простому языку аэрографии, который поможет вам создавать невероятные аэрографические работы, которые по-настоящему впечатлят ваших друзей и семью!

Блок 1:

• В Блоке 1 мы рассмотрим три основных типа аэрографов; какие они, их сильные и слабые стороны.

• Почему аэрограф — невероятно мощный инструмент художника и как его использовать!

• Почему выбор аэрографа должен соответствовать вашим потребностям!

• Правильная разборка, повторная сборка и правильные методы очистки

• Марки аэрографов. Наши рекомендации для наилучшего успеха.

• Типы бумаги и холста. Что выбрать новичку.

• Как использовать технологии для ускорения обучения в рамках этого курса.

Блок 2:

• Выбор недорогого стартового набора для начинающих — Все, что вам нужно, чтобы пройти этот онлайн-курс с максимальными результатами!!

• Как начать развивать мышечную память и почему это значительно улучшит ваши конечные результаты.

• Первая настройка аэрографа и авиалиний. Почему нужно сделать все правильно с первого раза!

• Выбор мольберта художника и настройка рабочего пространства. Как создать мольберт за миллион долларов с бюджетом в сухую веревку.

• Процедуры по охране труда и технике безопасности при работе с красками и продуктами для аэрографии.

• Как сэкономить большие $$$ на старте! Мои секреты продвижения.

• Понимание Избыточный спрей — Техника, позволяющая не испортить все вокруг!!

• Как избежать разочарования новичков. Чему 12 лет аэрографии научили меня о сложности аэрографии.

Блок 3:

• Что такое краски для аэрографии на водной основе — чем они отличаются от стандартных красок на водной основе

• Настройка ваших авиалиний и избегание влаги, где это возможно

• Первая настройка компрессора и его использование для оптимальной работы аэрографа

• Использование разбавителя аэрографа для правильного потока краски.

• Как хранить краски, чтобы сэкономить деньги и увеличить срок годности

• Типы красок для аэрографа, жемчуг, конфеты, прозрачные пленки и немного побрякушек!!

• Грунтовка для краски

Блок 4:

• A. A.O — ключ к успеху

• Создание простых спецэффектов. Произведите впечатление на своих друзей и семью этими убийственными приемами.

• Изучение первого мастерского хода

• Обучение второму мастерскому удару и тому, как связать их вместе

• Первое использование трафаретов

• Как создавать собственные трафареты, не прибегая к искусству!

• Свободная ручная работа против трафаретной печати — почему вам нужно знать обе техники.

Блок 5:

• Выучить мастерских ударов 3-5.

• Правило P — что это такое и почему оно радикально улучшит ваши навыки

• Высота против интенсивности

• Как управлять триггером как БОСС

• Понимание размеров игл и их влияния на аэрографию

• Как прослушать двигатель аэрографа и применить передовые методы устранения неполадок

• Создаем нашу первую законченную работу!

  Блок 6:

• Применение языка аэрографии

• Как создать свою собственную дорожную карту аэрографа, используя этот простой язык

• Овладение КИНЖАЛОМ

• Работа Предварительный анализ — подумайте, прежде чем распылять!

• Создание иллюстраций 2 и 3 от начала до конца.

Часто задаваемые вопросы:

• Нужны ли какие-либо специальные инструменты?

  Все необходимое оборудование указано в курсе в удобном контрольном списке, который вы можете распечатать и взять с собой в местный хозяйственный магазин или забрать за одно посещение. Требуются некоторые основные материалы, однако наша цель — сэкономить вам как можно больше денег, где это возможно.

• Могу ли я заработать на этом курсе?

  Абсолютно. Аэрография — это такой невероятно мощный навык, что даже с базовыми навыками вы можете начать зарабатывать очень хорошие деньги на карманные расходы. Мы рассмотрим бизнес-идеи аэрографии на более позднем этапе для тех, кто заинтересован. У нас также есть партнерская программа для всех студентов, которые закончили модуль 1 и рекомендуют нас своим друзьям!

• Сколько времени это займет?

  На самом деле все зависит от студента и от того, как вы себя подадите. Некоторым студентам действительно удастся приложить усилия и закончить курс за несколько дней, в то время как другим потребуется несколько недель в зависимости от их расписания. Лучшее в обучении аэрографии онлайн — это то, что наш курс готов, когда вы готовы!

• Я уже проходил курс аэрографии, стоит ли мне проходить этот курс?

  Отличный вопрос! Я думаю, что в нашем курсе есть что-то ценное для всех, независимо от того, какую предыдущую подготовку они имели. Мы действительно заполнили курс для начинающих информацией, которую невозможно получить где-либо еще, и мы очень гордимся этим. Вы можете попробовать модуль 1 бесплатно, поэтому, пожалуйста, зарегистрируйтесь и посмотрите, что мы можем предложить 🙂

• Я никогда раньше не прикасался к аэрографу, неужели я отстану?

  Ни за что! Вы именно тот, для кого предназначен этот курс. Мы научим вас всему об обучении аэрографу от начала до конца.

• Помогут ли методы этого курса мне в небольшой нише, для которой я использую аэрографию?

  Ага. В 15 лет я занимался аэрографией и преподавал людям из всех отраслей и небольших ниш. Я обучал визажистов, мастеров по изготовлению тортов, художников по телу, иллюстраторов, художников-распылителей, художников-вывесок, иллюстраторов, профессиональных фотографов, художников-карандашников и многих других! Как только вы изучите основные принципы аэрографии, вы сможете применить ее в любой отрасли.

• Я слышал, что краски для аэрографа токсичны. Нужно ли мне беспокоиться о здоровье и безопасности?

  Это очень распространенный вопрос, поэтому мы посвятили подробный урок тому, как правильно заботиться о своем здоровье при использовании аэрографических красок. Ваше здоровье — самое важное, что у вас есть, поэтому использование надлежащего защитного оборудования имеет первостепенное значение.

• Я совсем не художник, но хотел бы попробовать аэрографию. Этот курс для меня?

  Я люблю отвечать на этот вопрос! И вот почему: КАЖДЫЙ может научиться рисовать аэрографом . Аэрография не похожа на рисование или рисование масляными красками, ее можно разбить на простые пошаговые процессы, которым может следовать любой, независимо от возраста и уровня навыков. Мне очень нравится видеть удивление на лицах людей, когда они видят невероятные результаты, которых они могут достичь за такой короткий промежуток времени!

• Я не умею рисовать фигурку! (Правда, я такой плохой) Какие результаты я получу от этого курса?

  У меня не было ни одного человека, прошедшего один из наших курсов, который бы не получал удовольствия от самих себя и созданных им произведений искусства. С учетом сказанного, я здесь, чтобы помочь вам на каждом этапе пути!

• Имеет ли значение, сколько мне лет? Дети тоже могут учиться?

  Я действительно горжусь тем фактом, что даже дети могут изучить простые пошаговые методы, изложенные в курсе для начинающих. Я преподавал в начальных школах, и ученики в возрасте десяти лет создавали прекрасные произведения искусства аэрографом! Аэрография также может привести к действительно полезному выбору карьеры.

Этот курс для меня?

Ну, если вы:

• Абсолютный новичок, желающий получить очень хорошую основу в аэрографии

• В небольшой нише, где используется аэрография, но вы не знаете, с чего начать

• Никогда раньше не использовал аэрограф и хотел бы использовать наилучший подход к обучению

• Не знаю, какой аэрограф купить или какие краски использовать

• Не знаете, какие техники использовать для быстрого улучшения навыков

• Не знаю, какой компрессор использовать или как правильно его настроить

• Не знаю как управлять триггером аэрографа и почему это так сложно

• Не знаю, как использовать трафарет и почему это так важно

• Не уверен, в чем разница между трафаретом и работой от руки

• Не уверен, какие аспекты здоровья и безопасности следует учитывать

• Не уверен, что такое «основные штрихи» аэрографа

• Не знаю, почему аэрограф забивается каждые пять секунд!

• Не знаете, как применять простые приемы для создания потрясающих произведений искусства

• Не уверен в важности использования методов наслоения

• Не знаете, почему ваша работа выглядит пятнистой и как это исправить

• Не знаю, как держать аэрограф, чтобы развить мышечную память

• Не знаете, какой аэрограф вам нужно приобрести

Тогда этот курс для вас!

Однако, если вы:

• Не готовы узнавать что-то новое и думаете, что знаете об аэрографии все

• Знать, какие краски для аэрографа использовать, и как правильно их разбавлять

• Узнайте о различных типах аэрографов и преимуществах каждого из них

• Знайте, как правильно настроить бумагу и холст, чтобы избежать деформации краски и пятен

• Знать, какие техники практиковать для улучшения мышечной памяти и быстрого улучшения

Этот курс не для вас (извините!)

Итак, как это работает?

Курс для начинающих состоит из 6 разделов. Каждый из разделов содержит подробную информацию о ключевом аспекте аэрографии, которая будет полезна всем учащимся. Пожалуйста, посмотрите вступительное видео курса для получения дополнительной информации!

Могу ли я скачать курсы?

Все раздаточные материалы по курсу, дорожные карты и рабочие листы для аэрографии можно загрузить и получить сразу после оплаты. Однако видео и интеллектуальная собственность защищены авторским правом, и их распространение запрещено.

Есть ли срок действия курсов?

Нет! У вас есть абсолютно неограниченный пожизненный доступ, и вы будете получать все будущие обновления курса.

3 главных совета Как начать работу

Это руководство для начинающих по аэрографии. Он охватывает основы, а также то, как начать работу и что вы должны знать, прежде чем приступить к аэрографии.

Аэрография для начинающих: 3 главных совета С чего начать

Хотя аэрография для начинающих может показаться непосильной задачей, особенно если вы никогда не делали этого раньше, как и все остальное, это просто вопрос практики.

Этот блог укажет вам правильное направление, чтобы вы могли начать свое новое хобби со всеми необходимыми знаниями.

Я дам вам несколько важных советов, которые сделают ваш первый опыт немного менее ошеломляющим. Это поможет вам успешно использовать аэрограф в вашей художественной работе.

Что такое аэрограф?

Аэрограф — это небольшой пневматический инструмент, ручное устройство, использующее сжатый воздух для распыления краски или других жидких сред.

Принцип работы аэрографа заключается в том, что поток быстро движущегося (сжатого) воздуха проходит через трубку Вентури. Это создает локальное снижение давления воздуха (всасывание), что позволяет вытягивать краску из соединенного резервуара при нормальном атмосферном давлении.

Высокая скорость воздуха распыляет краску на мельчайшие капельки, когда он проходит мимо очень тонкого компонента дозатора краски.

Краска наносится на бумагу или другие поверхности, и оператор контролирует количество выдуваемой краски с помощью регулируемого триггера. Это манипулирует положением очень тонкой конической иглы, которая является элементом управления компонента дозирования краски.

Чрезвычайно тонкая степень распыления позволяет художнику создавать такие плавные эффекты смешивания при использовании аэрографа.

История аэрографа

Вплоть до середины 2000-х аэрографы широко публиковались, поскольку они были изобретены в 1893 году.   Первое устройство для распыления краски было запатентовано в 1876 году (номер патента 182 389) Фрэнсисом Эдгаром Стэнли из Ньютона, штат Массачусетс.

Он работал как диффузор или распылитель и не имел постоянной подачи воздуха. Помимо своего Stanley Steamer, Стэнли и его брат-близнец изобрели метод непрерывного покрытия фотопластинок (Stanley Dry Plate Company). На данный момент не было замечено или задокументировано никаких художественных изображений, в которых использовался бы этот «распределитель/распылитель краски».

Первым разработанным пневматическим инструментом был «распределитель краски», разработанный Эбнером Пилером. Это устройство, предназначенное для рисования акварелью и другими художественными средствами, использовало ручной компрессор для непрерывной подачи воздуха. Дизайн был довольно грубым, он основывался на ненужных деталях из ювелирной мастерской, таких как старые отвертки и сварочные горелки.

Компания Liberty Walkup из Маунт-Моррис, штат Иллинойс, разработала рабочий прототип после 4 лет доработок. Он повторно запатентовал свой пересмотренный дизайн под названием «аэрография», которое он приписал своей жене Фиби.

Название «Аэрограф» было официально принято на собрании акционеров новой компании по производству аэрографов 6 октября 1883 года.

Доисторическая аэрозольная живопись

были утеряны, новая эра в наших знаниях была открыта в 1940 году близ города Монтиньяк на юго-западе Франции, в пещере Ласко.

Используя несколько кремней, несколько блоков пигмента, шлифовальные камни, кость, несколько примитивных кистей и тампонов, а также трафареты, вырезанные из шкур или рук человека. Это дает нам представление как о доисторическом искусстве, так и о происхождении человека.

Это сумма материалов и инструментов, необходимых для графических работ в пещере.

По мнению экспертов, древние цивилизации могли использовать примитивное искусство аэрографа для создания примитивного искусства. Исследования показывают, что эта примитивная форма искусства аэрографа могла быть достигнута путем выдувания пигмента через полые кости, а не нанесения краски прямо кистью.

Хотя это довольно рудиментарный метод по сравнению с современными видами аэрографии, он все же обеспечивает мелкозернистое распределение пигмента.

Исследования в пещере Нио в Арьеже показали, что пигменты обычно смешивали с тальком, чтобы сэкономить на более редких красителях. С другой стороны, у Ласко пигменты были в изобилии и не нуждались ни в каких добавках, за исключением воды, которая служила связующим.

В пещере Шове-Пон-д’Арк красные точки или отпечатки ладоней были созданы путем размещения на стене ладони, наполненной охрой. Многие фигуры были созданы путем выдувания пигмента на стену, процесс, который теперь известен как аэрография. Палеолитические художники, вероятно, готовили пигмент и выплевывали его себе на руки.

Ман Рэй

Художнику-авангардисту Ман Рэю приписывают введение аэрографа в мир изобразительного искусства. Ман Рэй был крупной фигурой в дадаистском и сюрреалистическом движениях и работал в различных средах. Он оценил способность аэрографа создавать промышленный вид без мазков кистью.

Ман Рэй создал серию произведений искусства под названием « Aerographs » с 1919 по 1921 год, используя трафареты, сделанные из предметов домашнего обихода, а также трафареты ручной работы.

Какое оборудование мне нужно, чтобы начать аэрографию?

Аэрограф, конечно, необходим для начала, но это не единственный инструмент, который вам понадобится. Есть некоторые элементы, которые абсолютно необходимы, в то время как другие могут быть необязательными.

Вот список необходимого оборудования, которое поможет вам начать работу:

Essential

• Аэрограф;
• Источник воздуха – баллоны с топливом или компрессор;
• Воздушный шланг;
• Краска.

Рекомендуется/ Дополнительно

• Покрасочная камера;
• Поворотный стол;
• Мольберт или подставка;
• Трафареты для основных форм и текстур;
• Малярная лента Low Tact различной ширины;
• Фрискет / маскировочная пленка;
• Острый нож;
• Запасная игла для аэрографа;
• Латексные перчатки;
• Пипетка;
• Малые щетки;
• Ватные палочки;
• Разбавитель для аэрографа.
• Редуктор для аэрографа.

Как правильно выбрать аэрограф

Выбрать правильный аэрограф для покупки может быть непросто. Все зависит от вашего уровня опыта, типа проектов, которые вы будете выполнять, и суммы денег, которую вы хотите потратить.

Два вопроса, которые вы должны задать себе:  Что я буду рисовать? Что вы хотите сделать с аэрографом?

Начало работы с аэрографией миниатюр/моделей

В детстве я любил делать пластиковые модели автомобилей и самолетов. В то время у меня был базовый аэрограф для начинающих, чтобы освоить этот навык. Однако использовать его было неприятно, потому что всегда казалось, что топливо заканчивается на полпути к покраске.

В конечном счете, я остановил свой выбор на баллончиках с краской как на более надежном средстве достижения желаемых результатов. Но что мне действительно было нужно, так это руководство по аэрографии моделей автомобилей для начинающих.

Аэрография миниатюр или моделей является частью процесса, который может включать в себя элементы дизайна, лепки, разделения, грунтовки и окраски. В зависимости от материала вашей модели важно определить тип краски (грунтовка, основа и верхнее покрытие), которые вы должны применить. Нет ничего более обескураживающего, чем идеальная краска, отслоившаяся из-за плохой подготовки или грунтовки, а также использования неподходящего типа краски.

На рынке представлено множество аэрографов для моделей и миниатюр, каждый из которых имеет разные функции, и не все предлагают одинаковые функции. Например, иллюстратор будет использовать аэрограф, который может использовать чернила, а не краску.

В итоге вам следует приобрести аэрограф, который справится с эмалевой краской и акриловой краской. Кроме того, вы можете рассмотреть любые методы везеринга, которые вы хотите применить к своим моделям, так как это действительно улучшит внешний вид ваших моделей.

Не бойтесь экспериментировать с цветами, так как это похоже на высокотехнологичный арт-проект, который может сделать вас как художника намного богаче в свободное время. Хотя это может быть немного сложно для начинающих, аэрография миниатюр или моделей может быть забавным и полезным хобби.

Аэрография – изобразительное искусство 

Аэрография позволяет художникам наносить краски на поверхности для создания различных эффектов, от реалистичных до абстрактных.

От фотореализма до освоения основ классического реализма в выбранной среде. Например, техника изобразительного искусства, которая хорошо подходит для аэрографа, представляет ваш объект в различных оттенках нейтрального серого.

Grisaille, «серый» (от французского слова gris «серый»), картины различных оттенков серого. Это придает произведению ощущение глубины и нейтральности. Этот прием часто используется в крупных декоративных схемах, имитирующих вид скульптуры и живописи, с контрастными зонами высокой и низкой детализации.

Независимо от вашего носителя, это, безусловно, подход для экспериментов. При таком подходе вы можете сосредоточиться на освещении вашей композиции и объекта.

Создать это с помощью непрозрачных цветов гораздо сложнее. Того же эффекта всегда можно добиться, используя прозрачные цветные заливки сверху, как это делали старые Мастера в прошлом.

Принимая во внимание, что определение монохроматической живописи — это изображение, отображающее один цвет или разные оттенки одного цвета. Например, картины, выполненные в коричневых тонах, называются «бруналь», а картины, выполненные в зеленых тонах, называются «вердаль».

Аэрография для начинающих: макияж

Нанесение макияжа аэрографом — относительно новое направление в индустрии красоты. Макияж не наносится с помощью обычных инструментов, таких как кисти или спонжи. С помощью аэрографа это делает нанесение искусственного загара или контуров тела более гигиеничным для создания безупречного вида. До недавнего времени этой техникой пользовались только профессиональные визажисты.

Тем не менее, аэрографический макияж становится все более популярным в домашних условиях. И это не случайно: аэрографический макияж имеет множество преимуществ и при правильном оборудовании идеально подходит для домашнего использования.

Аэрография для начинающих: нейл-арт

С помощью аэрографа нейл-арт ногти не красятся кистью, а распыляются с помощью аэрографа. Вы можете создать все, что захотите, от французского маникюра до неоново-розовых ногтей и до детализированных произведений искусства. Самое главное — это правильное оборудование для аэрографа и ваше мастерство.

Ногтевая студия, использующая технологию аэрографии для росписи ногтей, к сожалению, скорее редкость, чем норма, даже в нашем высокотехнологичном мире. Вот почему вы можете подумать о том, чтобы сделать это самостоятельно, потому что вы также можете легко создавать великолепные рисунки аэрографом! Все, что вам нужно, это правильное оборудование для аэрографа и немного практики.

Аэрография — украшение торта

Украшение торта — это веселый и творческий способ выразить свое творчество. Как и любой особый случай, это также отличный способ показать свою любовь и привязанность к кому-то особенному. Украшение тортов — это не просто изготовление красивых тортов, это ремесло и искусство.

Есть много способов украсить торт, традиционное украшение торта можно сделать с помощью глазури, масляного крема, помадки или лепки из сахарной пасты. В последние годы Аэрография тортов становится все более популярной, поскольку позволяет пекарям добавлять реалистичные детали к своим тортам.

Есть много способов сделать это, и у каждого свой стиль. Например, используя пищевой краситель для аэрографа, вы можете создавать интересные рисунки, которые довольно легко делать с помощью трафаретов. Однако, если вы уверены в себе и у вас есть время, ничто не помешает вам создать съедобный шедевр от руки.

Аэрография – Фотография

В наши дни мы много говорим о цифровой фотографии, и индустрия процветает, потому что люди любят фотографировать. Знаете ли вы, что аэрографы когда-то использовались для ретуши кожи, устранения дефектов, раскрашивания и редактирования фотографий для журналов и других средств массовой информации.

Однако в начале 1990-х годов в мир была выпущена компьютерная программа для редактирования фотографий Adobe Photoshop. Это была революционная компьютерная программа, которая при запуске была доступна только для компьютеров Apple Macintosh.

Photoshop быстро стал известен среди фотографов и дизайнеров всего мира. Настолько, что даже стал широко используемым глаголом. Одним из многих инструментов, содержащихся в этой программе и по сей день, является аэрограф!

Индивидуальная аэрография

Окрашивание нестандартных дизайнов — отличная бизнес-идея, позволяющая придать своим клиентам правильный вид.

Рисовать можно на мотоциклах, шлемах, автомобилях, спортивном инвентаре, музыкальных инструментах и ​​даже предметах одежды. Например, футболки с аэрографией, бейсболки и кроссовки очень популярны.

Неважно, что вы продаете, помните, что вам нужно будет найти людей, которым понравится то, что вы предлагаете. Сначала вам нужно правильное оборудование и знания, а затем четкое понимание того, как оценивать свои услуги и взимать соответствующую плату с клиентов .

Различные типы аэрографов

Аэрографы бывают разных форм и размеров, с различными размерами и формами сопел. Доступно несколько аэрографов, которые могут помочь вам решить более одной задачи. Некоторые из них позволяют переключать наборы игл/сопел для распыления разных размеров и дают вам характеристики распыления 2 в 1.

Аэрограф одинарного и двойного действия

Если вы хотите купить аэрограф, полезно понять разницу между аэрографом одинарного и двойного действия.

В аэрографе одинарного действия при закручивании винта расширяется пространство между иглой и соплом за счет перемещения сопла. В аэрографе двойного действия, когда спусковой крючок отводится назад, игла также перемещается назад. Чем дальше назад перемещается игла, тем больше пространство между иглой и соплом.

Если вам нужно нанести строго контролируемое количество краски или чернил, лучше всего использовать аэрограф двойного действия. Однако, если вы только начинаете пользоваться аэрографом, поначалу будет достаточно одного действия.

Гравитационная подача

Аэрограф с гравитационной подачей использует гравитацию, чтобы вытягивать краску из стакана/контейнера вниз к кончику аэрографа для распыления. Аэрограф с гравитационной подачей обычно использует очень мало краски и может распылять даже с одной каплей краски в чашке.

Поскольку он не вытягивает краску из бутылки, его можно распылять при меньшем давлении воздуха. Краска более тщательно распыляется и, в пределах разумного, также более терпима к ошибкам при смешивании краски. Я очень рекомендую этот тип аэрографа для всех начинающих.

Боковая подача

Предпочтение отдается многим профессиональным художникам-аэрографистам, поскольку обеспечивает прямой обзор при работе с мелкими деталями. Кроме того, это дает больше места для выдвижения спускового крючка, поскольку бачок с краской не мешает и даже распыляет краску вверх дном.

Аэрографы с боковой подачей могут использовать банки и бутылки для краски разных размеров, что делает их весьма универсальными. Для начинающих я не рекомендую аэрограф с боковой подачей. Есть много насадок, и легко потерять фокус на обучении аэрографу.

Сифон/нижняя подача

Аэрограф с сифоном/нижней подачей использует бутылку или резервуар для краски, который расположен в нижней части аэрографа. Краска подается в аэрограф через небольшую трубку. Можно прикрепить бутылки разного размера, что позволяет распылять большее количество выбранной среды, как из пистолета-распылителя. 9№ 0003

Самым большим преимуществом этого дизайна является то, что вы можете быстро менять бутылки, что делает их идеальными для распыления нескольких разных цветов. Тем не менее, вам необходимо поддерживать минимальный уровень краски в бутылке, чтобы краска могла быть набрана.

Размер сопла

Сопло является самой важной частью любого аэрографа. Он же и самый хрупкий. Он отделяет быстро движущийся воздух от жидкости до момента, когда он распыляется в виде аэрозольного баллончика.

Большинство производителей аэрографов используют метрическое измерение в миллиметрах, чем меньше число, тем тоньше наконечник.

Окрашивание мелких деталей

Меньшие сопла имеют размеры от 0,10 мм до 0,5 мм. Есть несколько тонких форсунок, замена которых стоит очень дорого. Поэтому важно держать сопло закрытым колпачком и защищать его от повреждений.

Окрашивание больших площадей

Используя большие сопла диаметром от 0,6 мм до 1,5 мм, вы можете использовать более вязкие или перламутровые материалы для распыления.

Два моих аэрографа имеют гравитационную подачу, один из них имеет иглу и сопло диаметром 0,5 мм.

Сопло такого размера очень удобно при использовании густых и металлических красок. Хоть это и не краскопульт, но в пределах разумного работает при покраске больших площадей!

Принимая во внимание, что для очень тонких «волосяных» деталей моя другая кисть имеет настройку 0,18 мм.

Для хорошего распыления требуется тщательно разбавленная краска, и, как и все аэрографы, требуется тщательная очистка.

Как выбрать правильный источник воздуха

Последний продукт в этом списке немного отличается, потому что он учит новичков совершенствоваться с устройством или техникой аэрографа. Если вы потратите усилия на поиск подходящего источника воздуха, это поможет вам добиться согласованности в работе.

В идеале подойдет любой блок, способный производить не менее 30 фунтов на квадратный дюйм (PSI).

Если вы планируете тонкое распыление, идеальное давление составляет от 10 до 20 фунтов на квадратный дюйм. Однако это может зависеть от многих факторов, таких как аэрограф, краска и требуемый уровень покрытия или детализации.

Баллон с пропеллентом для аэрографа

Баллон с пропеллентом для аэрографа — это газовый баллончик, используемый для приведения в движение аэрографа при распылении продуктов. Мой совет: всегда держите запасной, чтобы он никогда не закончился на полпути к работе.

С финансовой точки зрения бутылки довольно дорогие и быстро опустеют. Покупка компрессора здесь окупится после покраски вашей третьей модели.

Баллоны с СО2

Я не рекомендую использовать баллоны с СО2 в качестве опции для работы с аэрографом. Это может быть очень опасно, если не соблюдаются правильные меры предосторожности.

Углекислый газ вытесняет кислород в легких и тяжелее воздуха. Поэтому он скапливается у земли и представляет реальную опасность для детей, домашних животных и художника. Вентиляция цеха здесь мало поможет!

Компрессор для аэрографа

На мой взгляд, если вы решили аэрография для вас, и вам надоело использовать баллончики с топливом, купите себе нормальный компрессор. Компрессор у меня уже несколько лет, и он многократно окупился за счет сэкономленных разочарований.

Поршневой компрессор является наиболее распространенным выбором для подачи воздуха к аэрографу. Обычно он мощнее диафрагменного компрессора и производит больший объем воздуха. Поршневые компрессоры работают с относительно низким уровнем шума, однако он может варьироваться в зависимости от размера компрессора.

Регулятор давления

Убедитесь, что приобретаемый вами воздушный компрессор оснащен регулятором давления. Регулятор давления — это устройство, которое регулирует давление газа или жидкости при их перемещении из одной точки в другую, в данном случае сжатого воздуха .

Используется для защиты последующего оборудования, такого как компрессор, пневматический инструмент или аэрограф, от повреждений, вызванных чрезмерным давлением.

Также предназначен для подачи сухого, чистого воздуха с регулируемым давлением при аэрографии. Водоотделитель и выпуск воды означают отсутствие конденсации воды. Просто имейте в виду, что сжатый воздух не может удерживать столько воды, сколько увеличивается давление. Вода в воздухе должна куда-то деваться, поэтому она конденсируется внутри системы сжатия воздуха.

Рабочее давление устанавливается вращением регулировочного колеса, расположенного вверху.

Колесико регулировки защищено от случайного изменения настроек и освобождается, если его потянуть вверх. После регулировки рабочего давления снова нажимают кнопку для его фиксации.

Прозрачное стекло фильтра, а точнее поликарбонат, позволяет визуально контролировать конденсат, который можно выпустить, приведя в действие клапан.

Сколько стоит компрессор для аэрографа?

Компрессор для аэрографа необходим каждому серьезному художнику или ремесленнику, который хочет создавать впечатляющие произведения искусства. Но сколько стоит компрессор для аэрографа? Знание стоимости компрессора необходимо для того, чтобы вы могли выбрать именно тот, который соответствует вашим потребностям, не нарушая бюджета.

Цена компрессора для аэрографа зависит от его размера и качества. Базовые компрессоры обычно стоят от 50 до 150 евро, а более продвинутые модели могут стоить несколько сотен евро и более.

Перед покупкой компрессора для аэрографа важно определиться с типом компрессора. Некоторые из них специально разработаны для аэрографии, в то время как другие могут лучше подходить для других применений, таких как промышленные сценарии или пневматические инструменты для мастерских, поэтому перед покупкой сделайте домашнее задание.

Нужно ли носить респиратор для аэрографии?

Во время работы важно защитить легкие как от распыляемой краски, так и от паров, особенно при работе с краской на основе растворителя. Один из способов сделать это — надеть маску или респиратор, закрывающий нос и рот. Это помогает фильтровать и очищать воздух, которым вы дышите.

Я крашу аэрографом в хорошо проветриваемом помещении с открытой дверью и обычно использую только краски на водной основе. Я всегда закрываю лицо, когда наношу акриловый лак.

При распылении краски на водной основе в помещении дома я бы порекомендовал модель покрасочной камеры с вытяжным вентилятором и фильтром.

Я бы никогда не стал распылять краску на основе растворителя в помещении дома. Подготовьте место в гараже или садовом сарае, наденьте латексные перчатки и ПРИ РАСПЫЛЕНИИ РАСТВОРИТЕЛЕЙ, ВСЕГДА НОСИТЕ МАСКУ ИЛИ РЕСПИРАТОР.

Краски для аэрографии

Общая цель этой статьи — предоставить дополнительную информацию тем, кто интересуется аэрографией в качестве хобби.

Однако как выбрать правильную краску для аэрографа для создания художественных работ?

Как я упоминал ранее, вам нужно спросить себя:  Что я буду рисовать? Что вы хотите сделать с аэрографом?

Как и оборудование, некоторые краски лучше других, и разные жидкие среды подходят для разных целей.

• На водной основе
• Чернила
• Акрил
• Эмаль
• На основе растворителя

Автомобильные аэрозольные краски, цветные пигменты, разбавители, консистенция, связующие вещества, замедлители схватывания 90 003

Техника аэрографии

Техника аэрографии для создания разнообразных реалистичных эффектов. Он может использоваться как для цифрового, так и для традиционного искусства и часто используется в индустрии развлечений, например, в фильмах и видеоиграх.

С помощью аэрографа можно создавать плавные плавные переходы между цветами. Вот некоторые из техник, на которых стоит сосредоточиться новичкам:

• С трафаретами или без них
• Тени
• Точечный рисунок

Техническое обслуживание аэрографа

Очень важно регулярно чистить и обслуживать аэрограф, чтобы поддерживать его оптимальное рабочее состояние. Всегда обращайтесь к инструкциям производителя для конкретных инструкций по очистке.

Начните с осторожной разборки аэрографа и извлечения иглы. После замачивания каждой детали в чистящем растворе осторожно соскребите щеткой скопившуюся краску или мусор. Наконец, промойте все водой и слегка промокните насухо разобранные детали.

Я обычно наношу каплю масла до середины кончика иглы. Затем я протираю его сложенной мягкой тканью, прежде чем снова собрать аэрограф. Кроме того, если спусковой крючок аэрографа заедает или заедает во время использования, обычно помогает капля масла.

3 главных совета для начинающих

Однако начать работу может быть непросто. Вот несколько советов и приемов, которые помогут вам начать работу:

1. Практика ведет к совершенству. Чем больше вы аэрографируете, тем лучше у вас это получается.

2. Выберите правильный аэрограф. На рынке представлено множество аэрографов, поэтому выберите тот, который лучше всего подходит для ваших нужд.

3. Выберите оборудование, которое вы можете себе позволить. Вам не обязательно брать лучшее из лучшего, если вы только начинаете, так как вы всегда можете обновить его позже. Подумайте о покупке подержанной модели или посмотрите, сможете ли вы получить демонстрацию в магазине или возвращенную / отремонтированную модель.

Как и во всем, вы получаете то, за что платите, дешевле не обязательно лучше, но есть качественные доступные варианты.

Заключение: ключ к успеху аэрографа — практика!

Надеюсь, вам понравился этот блог о аэрография для начинающих . Аэрография — одна из тех художественных техник, для освоения которой требуется много практики. Это позволяет использовать больший диапазон смешивания цветов и больше свободы, чем многие другие виды искусства. Я все еще учусь и пытаюсь усовершенствовать эту технику, но это того стоит, когда вы видите, на что способен этот инструмент.

В Интернете есть множество отличных учебных пособий по аэрографии, созданных замечательными художниками-аэрографами, которые всегда рады поделиться своими навыками и знаниями. Надеюсь, вы решите попробовать! Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне.

Если вы считаете, что эта статья может заинтересовать друга, члена семьи или делового партнера, поделитесь ею и подпишитесь.

Спасибо, что прочитали.

Акт приёма-передачи автомобиля

При заключении сделки договор купли-продажи не единственный нужный вам документ. Фактически вы можете придать и договору особую значимость, дополнив, что по своей силе он представляет акт приёма-передачи, но делать это не всегда нужно. Зачем же нужен акт приёма-передачи?

Закон говорит, что условия договора признаются исполненными лишь с момента физического перехода объекта сделки. Если не подписан акт приема-передачи, договор не имеет силы, ведь ничто не подтверждает, что объект перешел в другие руки. Новый владелец может отрицать, например, что автомобиль ему передан или передан в целостности.

В то же время, если вы склеиваете два документа в один, то старый владелец может вообще отдать не ту машину, потому что договор не описывает автомобиль в том виде, в каком вам его должны передать.

Если обе стороны хотят, чтобы сделка считалась исполненной и никакие претензии в будущем не возникли, они составляют акт приёма-передачи транспортного средства.

Заполнить

Скачать

Акт доказывает, какой марки и комплектации была машина, ее техническое состояние, пробег, номера, какие недостатки она имела и что она вообще была передана. Этот документ содержит следующие реквизиты.

• Название акта приёма-передачи.
• Дата и место составления акта.
• Ссылка на договор купли продажи (автомобиля).
• Паспортные данные сторон (для организаций – реквизиты).
• Подробное описание авто, все технические особенности и недостатки, включая марку, дату изготовления, пробег, номера, цвет и комплектацию.
• Общее согласие об отсутствии претензий.
• Подписи участников сделки.

В отличие от прочих передаточных актов, акт приёма-передачи транспортного средства(автомобиля) не имеет в законе четко закрепленной формы. Содержание акта исходит из опыта сделок и является достаточным и проверенным временем.

Также это означает, что для физических лиц он может составляться письменно, а организации используют собственные бланки и правила составления первичных документов из закона № 402-ФЗ.

При сделке между организацией и физическим лицом документ утверждается не только подписями, но и печатью организации.

Рекомендуется дополнять акт приёма-передачи транспортного средства паспортом и сервисной книжкой транспортного средства.

Существуют общие правила составления для приемо-передаточных актов. Рассмотрим ключевые из них:

• юридически акт обретает силу после подписания сторонами;
• акт подписывается коллегиально, то есть в присутствии обеих сторон;
• наименование документа всегда начинается со слова «Акт»;
• во вводной части акта описывается причина составления;
• в описательной части акта описываются условия сделки;
• конец акта содержит указание на количество копий и дату подписания;
• акт содержит только достоверную информацию об объекте сделки.

Считается, что договор купли продажи (автомобиля) исполнен и законен с момента подписания передаточного акта сторонами, пока не доказано обратное. Важно также соблюсти прочие правила продажи автомобиля.

В дальнейшем любые споры по поводу условий договора рассматриваются в судебном порядке. К такой ситуации могут привести неверно заполненные реквизиты акта, например. Перепроверяйте содержание акта и описывайте как можно подробнее, не говоря уже о придирчивом личном осмотре автомобиля.

Акт приема-передачи автомобиля с 2023, бланк и образец

Содержание

1. Как составляется акт приема-передачи автомобиля
2. Проверка транспортного средства перед подписанием Акта
3. Инструкция по оформлению документа 2023
4. Образец заполнения акта для юридических лиц
5. Бланк к договору между физическими лицами
6. Правовые нюансы сделки
7. Учет и хранение акта приема-передачи

Покупка машины является не менее волнительным моментом, чем приобретение квартиры или дома, но это не повод для того, чтобы поддаваться эмоциям и забывать о важности правильного оформления документов. И касается это не только купли-продажи, но и акта приема-передачи, оформление которого считалось обязательным вплоть до 2013 года и желательно на сегодняшний день.

Как составляется акт приема-передачи автомобиля

Отмена нормативно-правового документа, обязывающего покупателя и продавца оформлять и подписывать этот акт привело к тому, что сегодня не существует какой-то единой формы и порядка его заполнения. Данная особенность позволила составлять бумагу на свое усмотрение, хотя многие дилеры до сих пор предпочитают придерживаться того унифицированного образца, который был актуален вплоть до внесенных в действующее законодательство изменений.

Нет единого правила и для заполнения формы, поэтому можно делать это не только в печатном виде, но и от руки. Однако документ не терпит помарок и других ошибок, причем в обоих экземплярах, один из которых остается на руках у покупателя.

Если же по каким-то причинам в сделке принимает участие третья сторона, то разрешается увеличивать количество актов, чтобы каждый участник имел по одному экземпляру.

Что касается самой сути документа, то она сводится не столько к факту купли-продажи транспортного средства, сколько к его состоянию на момент передачи от продавца к покупателю, с которым, собственно, и должна ознакомиться вторая сторона. В своем роде, это страховка, которая не позволит покупателю обвинить продавца в том, что он продал ему автомобиль в несоответствующем заявленному состоянии уже по факту заключения сделки.

Так, все имеющиеся на авто дефекты должны быть прописаны в акте и донесены до покупателя. Если же подобных отметок в документе не будет, но после получения транспорта в собственное распоряжение покупатель заметит повреждения или неисправности, то доказать их факт на момент покупки будет нереально.

Имеет смысл заручиться помощью квалифицированного специалиста, который сможет провести осмотр на профессиональном уровне.

Читайте также

Образец и правила заполнения договора купли-продажи автомобиля 2020 года
В случае необходимости проведения сделки, основанной на передаче в собственность автомобиля другому физическому лицу,…

Проверка транспортного средства перед подписанием Акта

Исключением будут считаться ситуации, когда имеющиеся дефекты подвергались тщательной маскировке и проявились только со временем (царапины под лакокрасочным покрытием, отмотанный пробег, барахлящая проводка, повышенный расход ГСМ, обусловленный внутренними неполадками и пр.)

И не стоит думать, будто такое возможно только на вторичном рынке, ведь нередки ситуации, когда дилеры выдают за новые подержанные или автомобили или с выявленным заводским браком.

Ситуацию усугубляет тот факт, что для доказательства мошенничества придется делать экспертизу, а это, как известно, время и деньги. Но даже вынесенный в пользу покупателя вердикт не означает автоматического возмещения средств, поскольку следующий шаг подразумевает судебное разбирательство, если продавец не согласится решить дело полюбовно, что маловероятно.

Читайте также

Пошаговая инструкция по продаже автомобиля самостоятельно в 2020 году
Продажа автомобиля редко является спонтанным решением владельца и требует ответственного подхода к делу для…

Инструкция по оформлению документа 2023

Важно помнить, что помимо этого акта, существует целый перечень документов, которые в отличие от рассматриваемой формы являются обязательными и не менее важными. Среди них договор аренды или купли-продажи, на который и следует опираться при составлении документа.

Помимо прочего нужно иметь на руках:

• паспорт транспортного средства;
• технический осмотр;
• свидетельство о регистрации ТС;
• полис ОСАГО;
• сервисную книжку ТС, если таковая имеется.

Если до этого в конструкцию автомобиля производилось любое вмешательство, включая установку ГБО, то его необходимо прописывать в паспорте. Кроме того, может понадобиться дополнительная документация, которая подтвердит то, что переоборудование производилось санкционировано.

Что касается самого акта, то он должен включать в себя следующие данные:

1. Информация обо всех участниках заключаемой сделки.
2. Технические и внешние характеристики авто (объем и тип двигателя, трансмиссия, год выпуска, цвет кузова и пр.)
3. Срок эксплуатации автомобиля.
4. Полная стоимость авто в случае, если речь идет о продаже.
5. Перечень документов на ТС, передаваемых покупателю при продаже.
6. Список всех комплектных аксессуаров, передаваемых покупателем вместе с авто.
7. Данные о произведенной проверке авто, о его комплектующих и состоянии всех рабочих узлов и агрегатов.
8. Сведения обо всех имеющихся неисправностях.
9. Подтверждение передачи средств за автомобиль и отсутствия обоюдных претензий у участников сделки.
10. Количество составленных экземпляров.

Важно помнить, что если от лица продавца действует сотрудник, работающий по агентскому договору, то рассчитывать на его ответственность за качество и техническую исправность ТС не приходится.

Читайте также

Образец и правила заполнения договора купли-продажи гаража 2020
Автомобиль уже давно стал просто средством передвижения и утратил значение предмета роскоши. Однако транспорту…

Образец заполнения акта для юридических лиц

Особых отличий при составлении акта во время продажи автомобиля юридическому лицу нет. В этом случае для упрощения оформления можно использовать расписку, в которой будут четко обозначены условия передачи ТС от одного предприятия к другому с подробным описанием его технического состояния и размера внесенной суммы со всеми сведениями о дальнейшей рассрочке, если таковая имеет место.

Бланк к договору между физическими лицами

Оформляться акт может не только между дилером и физлицом или двумя юрдицами, но и между частными покупателями. Обычно такая ситуация возникает тогда, когда покупка или аренда автомобиля производится на вторичном рынке, будучи довольно распространенной.

Правовые нюансы сделки

Несмотря на то, что сегодня нет единой формы для составления такого акта, существует несколько требований, которым должен соответствовать документ:

1. Для написания или печати документа необходимо использовать белый лист стандарта А4 (никаких листов в клеточку или линию).
2. Все контрагенты обязательно должны оставить свой автограф напротив даты составления документа и заключения сделки.
3. Если купля-продажа осуществляется между юридическим и физическим лицами или двумя юрлицами, то на акте в обязательном порядке проставляются соответствующие печати при условии, что такой порядок оформления предусматривается внутренним регламентом этих предприятий.
4. Недопустимым считается сокрытие данных о залогодержателях (если ТС находится в залоге) или внесение в бланк неточных данных об авто.
5. В документе должны быть прописаны все собственники транспорта.
6. Если речь идет об аренде, то в акте фиксируются ее точные сроки (от какого и до какого числа).

Важно помнить, что рассматриваемый документ является лишь приложением к основному договору купли-продажи, не имея никакой юридической силы без него. Но именно эта бумага может стать основой доказательной базы для судебного разбирательства в случае выявления несоответствия с последующей аннуляцией самого договора.

Читайте также

Образец и правила заполнения договора купли-продажи мотоцикла 2020
При смене владельца транспортного средства важно правильно оформить документацию. Самое главное – без ошибок…

Учет и хранение акта приема-передачи

Поскольку сегодня составление Акта является необязательным, то налоговая инспекция не имеет права штрафовать автовладельца в случае отсутствия документа. Однако его хранение является желательным, особенно если речь идет о предприятии.

Что касается учета, то все сведения, указанные в бланке, должны быть внесены во внутренний регистрационный журнал компании.

Читайте также

Риски при покупке залогового авто и как распознать обман
На сегодняшний день практически половина новых автомобилей в России продается в кредит. При этом транспортное…

Если автомобиль приобретался юрлицом, то хранение документов на него, включая акт, лучше осуществлять в сейфе в течение 10 лет после заключения сделки, хотя коммерческие предприятия могут менять этот срок в большую или меньшую сторону на свое усмотрение. По истечении этого срока бланк может быть уничтожен за ненадобностью.

https://www.youtube.com/watch?v=2mOm8-Z2Ubc

Кодекс Джорджии § 40-3-34 (2020)

Посмотреть нашу последнюю версию здесь

Universal Citation: Кодекс GA § 40-3-34 (2020)

1. Если право собственности на транспортное средство переходит к другому лицу, кроме как в результате добровольной передачи, получатель должен, за исключением случаев, предусмотренных в подразделе (b ) настоящего раздела Кодекса, отправьте по почте или доставьте уполномоченному или его соответствующему уполномоченному агенту округа последнее свидетельство о праве собственности, если таковое имеется; подтверждение передачи; и его заявление о новом свидетельстве в форме, предписанной уполномоченным, вместе с заявлением об изменении регистрации транспортного средства, так что заявление о праве собственности и другие документы должны быть получены уполномоченным или его соответствующим уполномоченным агентом по тегам округа не позднее 30 дней с даты, когда правопреемник приобрел право собственности на транспортное средство. Если заявление о праве собственности и другие документы не будут получены в течение этого времени, правопреемник должен будет уплатить штраф в размере 10 долларов США в дополнение к обычной пошлине за право собственности, предусмотренной настоящей главой. Если документы, представленные в поддержку заявления о праве собственности, отклонены, у стороны, подающей документы, есть 60 дней с даты первоначального отклонения, чтобы повторно представить документы, требуемые уполномоченным для выдачи права собственности. Если документы не будут должным образом повторно представлены в течение 60-дневного периода, будет наложен дополнительный штраф в размере 10 долларов США, и владелец транспортного средства должен будет немедленно снять номерной знак транспортного средства и вернуть его уполномоченному. Срок действия номерного знака считается истекшим в 12:00 часов шестидесятого дня после первоначального отклонения документов, если документы не были повторно представлены в соответствии с требованиями настоящего подпункта. Если последнее свидетельство о праве собственности недоступно для передачи в соответствии с настоящим разделом Кодекса, получатель должен направить такое доказательство передачи, которое уполномоченный может предписать в соответствии с регламентом.
2. Если интересы владельца прекращаются, независимо от того, продается ли транспортное средство в соответствии с полномочиями, содержащимися в соглашении об обеспечении, или в судебном порядке по просьбе держателя обеспечительного интереса или права удержания, правопреемник должен незамедлительно отправить по почте или доставить комиссару или его соответствующему уполномоченному агенту графства последнее свидетельство о праве собственности, если таковое имеется; подтверждение передачи; его заявление о выдаче нового свидетельства по форме, установленной уполномоченным; и аффидевит, сделанный держателем обеспечительного интереса или права удержания на транспортном средстве или от его имени в отношении прекращения интереса владельца, чтобы заявление и подтверждающие документы были представлены комиссару или его соответствующему уполномоченному агент графства в течение 30 дней с даты, когда правопреемник приобрел долю в транспортном средстве. Если заявка и подтверждающие документы не будут представлены в течение этого времени, правопреемник должен будет уплатить штраф в размере 10,00 долларов США в дополнение к обычной пошлине за право собственности, предусмотренной настоящей главой. Если документы, представленные в поддержку заявления о праве собственности, отклонены, правопреемник, подавший документы, должен в течение 60 дней с даты первоначального отклонения повторно представить документы, требуемые уполномоченным для выдачи права собственности. Если документы не будут надлежащим образом повторно представлены в течение 60 дней, будет наложен дополнительный штраф в размере 10 долларов США, и владелец транспортного средства должен будет немедленно снять номерной знак транспортного средства и вернуть его уполномоченному. Срок действия номерного знака считается истекшим в 12:00 полуночи шестидесятого дня после первоначального отклонения документов, если документы не были повторно представлены в соответствии с требованиями настоящего подраздела. Если владелец обеспечительного права или залогового права становится наследником интереса владельца и удерживает транспортное средство для перепродажи, ему не нужно получать новое свидетельство о праве собственности, но при передаче он должен незамедлительно передать получателю последнее свидетельство о праве собственности, если имеющиеся, и такие другие документы, которые комиссар может потребовать в соответствии с правилом или постановлением.
3. Лицо, имеющее свидетельство о праве собственности, чье право собственности на транспортное средство было погашено или передано иначе, чем путем добровольной передачи, должно отправить по почте или доставить свидетельство комиссару или должным образом уполномоченному агенту графства по запросу комиссара или уполномоченного графа. агент. Выдача сертификата по запросу комиссионера или уполномоченного агента по бирке не затрагивает прав лица, сдавшего сертификат; и действие уполномоченного или уполномоченного агента по выдаче нового свидетельства о праве собственности, как предусмотрено в этой статье, не является решающим в отношении прав владельца или держателя залога, указанных в старом свидетельстве.
4. В случае передачи по наследству, завещанию или завещанию, при получении заявления о новом свидетельстве о праве собственности с требуемой оплатой, последнее свидетельство о праве собственности, если таковое имеется, и заверенная копия завещания или письма об управлении имуществом или, если управление имуществом не осуществляется, заявление под присягой заявителя о том, что имущество не является задолженностью, а оставшийся в живых супруг, если таковой имеется, и наследники, если таковые имеются, полюбовно договорились между собой о Раздел имущества или справка от судьи суда по наследственным делам, свидетельствующая о том, что автомобиль, зарегистрированный на имя наследодателя, был передан оставшимся в живых наследодателя в рамках их годового содержания, комиссар выдает лицу или лица, которые, согласно таким доказательствам, имеют право на получение свидетельства о праве собственности на транспортное средство.
5. 1. В случае передачи по завещанию, когда транспортное средство было единственным имуществом наследодателя, при получении заявления о новом свидетельстве о праве собственности, сопровождаемом требуемой пошлиной, последнее свидетельство о праве собственности, если таковое имеется, и аффидевит заявителя о том, что автомобиль принадлежал наследодателю и являлся его единственным имуществом и не был обременен, что по завещанию заявитель имеет право на получение права собственности на такой автомобиль, что никакое заявление об управлении имущество умершего или завещание такого завещания должно быть получено, и что имущество не является задолженностью, а оставшийся в живых супруг, если таковой имеется, и наследники, если таковые имеются, являются полноправными и полюбовно согласились, что право собственности на указанное транспортное средство быть выдан заявителю, уполномоченный выдает лицу или лицам, имеющим на основании таких доказательств право на это, свидетельство о праве собственности на транспортное средство.
   2. Комиссар должен предписать форму аффидевита, которая будет использоваться в пункте (1) настоящего подраздела.
6. Совместная доля в транспортном средстве с правом проживания двух или более лиц может быть создана в порядке, предусмотренном подразделом (а) раздела 44-6-190 Кодекса; и, если свидетельство о праве собственности было выдано двум или более лицам, имеющим такой совместный интерес с сохранением права собственности, то в случае смерти такого совместного владельца оставшийся в живых такой владелец или владельцы, если таковые имеются, не должны обеспечивать новое свидетельство о праве собственности.

(Законы Джорджии 1961 г., стр. 68, § 17; Законы Джорджии 1962 г., стр. 79, § 10; Законы Джорджии 1981 г., стр. 883, § 7; Кодекс 1981 г., §40-3) -33; Закон штата Джорджия, 1985 г., стр. 149, § 40; Закон штата Джорджия, 1986 г., стр. 281, § 1; Кодекс 1981 г., §40-3-34, измененный Законом штата Джорджия, 1990 г., стр. 2048, § 3; Закон Джорджии, 1997, стр. 739, § 17; Закон Джорджии, 1998, стр. 510, § 1; Закон Джорджии, 2007, стр. 652, § 11/HB 518.)

Юридические обзоры.

— Ежегодный обзор законов о завещаниях, трастах и ​​управлении имуществом см. в 38 Mercer L. Rev. 417 (1986).

СУДЕБНЫЕ РЕШЕНИЯ

Прекращение доли должника.

— O.C.G.A. § 40-3-34(b) четко признает, что право собственности должника на залог не прекращается до продажи залога обеспеченным кредитором или в судебном порядке; таким образом, автомобиль, который был изъят до подачи заявления, но не был продан кредитором до подачи заявления, являлся собственностью конкурсной массы должника в соответствии с Главой 13. Розье против Motors Acceptance Corp. (In re Rozier), 283 Bankr. 810 (Bankr. MD Ga. 2002), аффилированный под номером, Motors Acceptance Corp. против Розье, 290 Банкр. 910 (MD Ga. 2003).

Когда транспортное средство должника было частью конкурсной массы должника в соответствии с законодательством Грузии, возврат транспортного средства был надлежащим, несмотря на возражения кредитора, поскольку право собственности оставалось за должником до тех пор, пока кредитор не распорядится залогом или не решит сохранить его в соответствии с процедурами Единый торговый кодекс Джорджии, O. C.G.A. Ч. 4, T. 11. Motors Acceptance Corp. против Розье, 278 Ga. 52, 597 S.E.2d 367 (2004).

Процитировано в Флурной против города Фин. of Columbus, Inc., 679 F.2d 821 (11-й округ, 1982 г.).

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПРОКУРОРА

Передача права собственности душеприказчиком умершего.

— Когда право собственности на транспортное средство принадлежит умершему лицу, и лицо умерло по завещанию, исполнитель для передачи права собственности должен представить уполномоченному заверенную копию завещания; если прежний владелец умер, не оставив завещания, администратор должен представить копию письма администрации. 1970 соч. Генеральный прокурор № U70-57.

ССЫЛКИ НА ИССЛЕДОВАНИЯ

Am. Юр. 2д.

— 7А утра. Юр. 2d, Автомобили и дорожное движение, § 45.

C.J.S.

— 60 CJS, Автомобили, §§ 75 и далее, 96 и далее.

U.L.A.

— Единое свидетельство о праве собственности на автотранспортное средство и Закон о борьбе с кражами (U.L.A.), § 16. Грузия может располагать более актуальной или точной информацией. Мы не даем никаких гарантий или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте, или информации, на которую есть ссылки на государственном сайте. Пожалуйста, проверьте официальные источники.

Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google Политика конфиденциальности и Применяются Условия использования.

Передача права собственности на транспортное средство при покупке у частного лица

С 1 января 2023 г. регистрация транспортного средства позволяет удалить ваш адрес. Новые регистрации имеют ваш адрес внизу. Пунктирная линия показывает, где его нужно разрезать. Это необязательно и предназначено для обеспечения конфиденциальности адреса в случае кражи.

Обзор

1. Знайте, когда вам нужно передать право собственности.
2. Соберите необходимую информацию.
3. Заполните все необходимые формы.
4. Отправьте формы и оплату.
5. Получить новые номерные знаки.
6. Добавьте автомобиль в свою учетную запись License eXpress.

1. Знайте, когда вам нужно передать право собственности

• После того, как вы купили или получили автомобиль в подарок, у вас есть 15 дней, чтобы передать право собственности на ваше имя. Если вы не переведете в течение 15 дней, вам придется заплатить штраф:
  • 50 долларов на 16-й день,
  • 2 доллара в день после 16-го дня, до 125 долларов.
• Если вы покупаете у дилера в штате Вашингтон, он позаботится о передаче. Если вы покупаете у дилера за пределами штата, вам, возможно, придется позаботиться о передаче. Узнайте больше о покупке у дилера WA.

Если вы продано, подарено или подарено ваш автомобиль кому-то другому, вам необходимо подать отчет о продаже.

2. Соберите необходимую информацию

Узнайте, сколько это будет стоить, связавшись с отделом лицензирования транспортных средств.

Если автомобиль модельного года 2011 или новее , заполните раздел «Указание одометра» в заголовке. В большинстве названий есть раздел «Раскрытие информации об одометре». Только автомобили модельного года 2011 года выпуска и новее подлежат 20-летнему периоду раскрытия информации о пробеге.

Если у вас нет титула, вы можете получить форму уведомления об одометре в местном отделении лицензирования транспортных средств. Эта форма напечатана на защищенной от несанкционированного доступа бумаге и не может быть загружена. Чтобы получить его:

• Посетите отдел лицензирования транспортных средств или
• Позвоните нам: 360.902.3770.

Если автомобиль модельного года 2010 или старше , вам не нужно сообщать о милях на одометре.

3. Заполните все необходимые формы

• Купчая транспортного средства/судна — Заполняется вами и продавцом.
  • Введите цену продажи — используется для расчета налога на использование.
  • Введите ноль, если это подарок или наследство.
• Заявление о праве собственности на транспортное средство — Подпишите перед:
  • нотариус или
  Агент по лицензированию
  • в офисе.

4. Отправьте свои формы и оплату

Отправьте следующее в офис:

• Купчая транспортного средства/судна,
• Заявление о свидетельстве о праве собственности на транспортное средство,
• Текущее название автомобиля и
• Оплата — точную сумму уточняйте в офисе.

При необходимости также отправьте:

• Аффидевит об убытке/устранении интереса или
• Заявление о раскрытии информации об одометре.

Получение титула

Как быстро вы хотите получить титул?

• Вы можете посетить офис или отправить его по почте.
• Получение титула займет 8-10 недель.

Если вам это нужно быстрее, чем через 8-10 недель:

• Вы можете посетить или отправить свои формы и платежи в офис Quick Title*.
• Это будет стоить 50 долларов плюс пошлина за титул.

* Примечание: Быстрые заголовки недоступны для снегоходов, транспортных средств или лодок, заявленных как украденные, транспортных средств и лодок, застрахованных или поврежденных авариями, а также транспортных средств с надписью «WA Rebuilt» в заголовке.

5. Получите новые номерные знаки

Поскольку у автомобиля сменился владелец, вам необходимо получить новые номерные знаки.

Есть исключения — Таблички не нужно заменять, если:

• Вы удаляете умершего супруга или сожителя из титула.
• Вы получили автомобиль от:
  • ваш супруг или сожитель,
  • член семьи в подарок или в наследство или
  • траст, в котором зарегистрированный владелец или его ближайшие родственники являются бенефициарами траста.

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора

Какие дорожные знаки отменяются сигналами светофора?

Организация дорожного движения стала насущной проблемой при появлении большого количества автомобилей на улицах городов. На первых порах машины соперничали с лошадьми, в этой гонке выиграло железо. Столкновение с таким механизмом на колёсах всегда чревато значительными травмами.

Для безопасности пешеходов стали разделять проезжую часть и пешеходную зону газонами или ограждениями. С развитием транспорта и увеличением скорости его передвижения возникла необходимость в регулировании потоков автомобилей. Значения жестов человека, который регулировал движение на перекрёстках, знали все водители. Дорожный порядок стал излагаться в виде Правил, а водители не просто учились водить автомобиль, но и обязаны стали сдавать теоретический экзамен.

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора на перекрестке

Дорожный знак как информационное средство для водителей появился довольно давно и стал вехой в создании условий для безопасного пребывания на дороге машин и пешеходов. Значения разметки и знаков отменяются и возобновляются с движением по трассе.

Со временем количество дорожных знаков на светофорах стало значительно, их пришлось систематизировать и использовать в едином стиле на территории страны. В настоящее время существуют следующие группы:

• заставляющие быть внимательным – предупреждающие;
• не позволяющие нарущать правила или запрещающие;
• заставляющие действовать правильно – предписывающие;
• есть гибрид запрета и предписания в виде знака особых предписаний;
• отличными помощниками на дороге служат информационные знаки и знаки сервиса;
• и отдельно стоит отметить знаки приоритета.

Чем больше машин на дороге, тем сложнее управлять потоком обычному человеку. Тогда на помощь пришла новая техника под названием светофор. Эти трёхглазые устройства (красный, жёлтый, зелёный) появились практически на каждом перекрёстке в городах, стали напоминать о себе сигналами на трассах.

Сфетофор отменяет значения следующих дорожных знаков

Светофор не конкурирует по своему назначению с дорожным знаком, он является одним из главных регулировщиков движения на дорогах. Сигналами светофора разрешается движение в направлении зелёного света, отменяется в направлении красного, жёлтый свет предупреждает об изменении и является тем знаком, по которому отменяются команды предыдущего сигнала.

Основная часть дорожных знаков действует на определённом протяжении дороги и отменяется другими знаками из той же группы. Как правило, предписывающие, запрещающие дорожные знаки действуют до ближайшего перекрёстка. Если после пересечения дорог нет информации с такими же или другими сигналами, то можно забыть о ранее увиденном ограничении или запрете.

Дорожный знак, значение которого донести какую-то информацию, прекращает своё действие и утрачивает ценность для водителя в момент считывания содержания. Информационные сигналы отменяются другими знаками с отличным от предыдущего содержанием.

Особая роль знаков приоритета состоит в том, что эти обозначения впрямую конкурируют с сигналами светофора. Приоритет движения выделяется на таком знаке линией большей ширины, которая обозначает основную магистраль, по которой движение осуществляется в первоочередном порядке. Тонкая линия имеет значение примыкающей дороги, может быть изображена в любой вариации в зависимости от фактического геометрического расположения.

Отмена дорожных знаков светофором

Также к знакам приоритета относится обозначение главной дороги – жёлтый ромб, действие которого отменяется таким же ромбом, но перечёркнутым несколькими чёрными линиями. На узкой дороге или при перекрытии части магистрали могут быть вывешены штандарты с направленными навстречу друг другу красной и чёрной полосой, которые приоритезируют проезд для автомобилей в направлении красной стрелки.

Светофор является для таких знаков стоп-фактором, при появлении на пути светофора можно забыть о другой информации и сосредоточиться на нём. Сигналами светофора отменяются прочие разрешения и запреты, все стоят на красный и едут на зелёный. Светофор на перекрёстке имеет приоритет без разделения на главную и неглавную дороги. Также этот прибор регулирует движение и без пересечения направлений при наличии пешеходных переходов или просто на напряжённых участках магистралей.

Проезд перекрёстка на «зелёный» сигнал светофора под знак «уступи дорогу»

Товарищи, это пи**ец! Сказать, что я охренел — ничего не сказать. Я понимаю, что ещё какие-то не особо важные правила дорожного движения, типа «за сколько метров от ж/д переезда разрешена стоянка автомобиля» можно подзабыть или спутать цифры. Но, бл**ь, водить автомобиль и не знать фундаментальные правила, регламентирующие проезд перекрёстка?! Это же основы основ, от которых напрямую зависит безопасность на дороге и человеческие жизни!!

Попалась мне в сети простая, казалось бы, задачка на знание ПДД. Назовём ее проезд перекрёстка на «зелёный» сигнал светофора под знак «уступи дорогу». Регулируемый перекрёсток, светофоры дополнены знаками приоритета, указана ситуация и предлагается назвать виновника ДТП — то есть водителя, нарушившего правила. Если совсем просто — кто из водителей прав и имеет преимущество: красного или белого автомобиля?

И к картинке приписано — 50% ВОДИТЕЛЕЙ НЕ МОГУТ ОТВЕТИТЬ ВЕРНО!Эта картинка была специально сделана для статьи, с целью лучшей наглядности. «Та самая» картинка-задачка — чуть ниже…

Я не поверил сначала, думал — ну не может же целая половина имеющих права и управляющих транспортными средствами, то есть действующих водителей, быть потенциальными убийцами. Поясню — в такой ситуации «водятел», нарушивший ДТП, будет виновником ДТП, в котором пассажиру красного авто скорее всего наступит хана. В бытность работы в МЧС мы вытаскивали жмура с пассажирского сиденья «красного автомобиля», превратившегося в груду металла, в прямо аналогичной ситуации — мощный удар (со скорости 65 км/ч — более чем хватило) пришёлся ему как раз в район переднего правого сиденья.

Так вот, «ну не может так быть, чтобы половина» — думаю я и выкладываю картинку на нашу страницу в мордокниге…

facebook.com/lastdaystore/photos/a.1016624555104026/1411380565628421/?type=3″>

Кто неправ: водитель красного или белого автомобиля?

Gepostet von Last Day Shop am Mittwoch, 25. Juli 2018

И — медленно ох**ваю, тут, простите, другого слова не подберёшь. Потому как из каждый пяти ответов три — неправильные!! Причём один из трёх неправильно ответивших дополняет свой ответ чем-то вроде «дибилы, правила учите, мать вашу!». Правые так же иногда не скупились в словах, ну так они ответили правильно, и видя неправильные ответы, справедливо приходили в негодование. Можете, если есть желание, пройти по ссылке выше и поофигевать вместе со мной, как много оказалось «потенциальных убийц»…

Товарищи, это реально пи**ец!! Ещё раз повторюсь — была бы это просто задача на экзамене в дорожной инспекции, было бы это какое-то не особо важное правило дорожного движения — ещё ладно, но такие перекрёстки встречаются везде и всюду в реальной жизни, и почти везде в населённых пунктах. Светофоры почти всегда дополняются знаками приоритета, на случай… Об этом — чуть позже.

Так вот, прежде чем я напишу единственно верное решение, посмотрите на картинку ещё раз и ответьте сами себе: кто имеет преимущество, красный или белый?

Готово? Тогда предлагаю посмотреть на вопрос под несколько другим углом. Вот в такой ситуации (не обращая внимания на пешеходов) вы (кстати, водитель красного автомобиля, так же как и на первой картинке) уступите автобусу дорогу, или имеете преимущество?Как вы поступите в данной ситуации?

Ответили?

А теперь правильный ответ — автомобиль, поворачивающий налево на зелёный сигнал светофора, обязан уступить дорогу всем встречным автомобилям! А также грузовикам, велосипедистам, попутным и встречным трамваям, пешеходам, переходящим смежную проезжую часть (как на картинке выше). Даже если на знаках приоритета указано, что красный автомобиль едет по «главной дороге», а встречные транспортные средства — по второстепенной, и у них есть знак «уступи дорогу»!

Правильно ответили? Если да — то хорошо, если нет, то эта информация убережёт вас от ошибки. Возможно и фатальной. У тех, кто ошибся, возникает логичный вопрос — почему? Ведь знаки приоритета, все дела. А вот вам развёрнуто и предвосхищая другие вопросы, почему всё так:

• Когда работает светофор, знаки приоритета не имеют силы.
• Иерархия следующая — над всем стоит регулировщик на перекрёстке, затем идёт светофор, затем — знаки приоритета, а потом — правило «помехи справа».
• Правило «помехи справа» работает всегда в любом случае, но при прочих равных. То есть преимуществом пользуется тот автомобиль, который приближается справа, если оба автомобиля находятся на равнозначных дорогах, или разъезжаются под зелёные сигналы светофора, или разъезжаются по разрешающему сигналу регулировщика…
• Светофоры почти в каждом городе и часто — вне города, дополнены знаками приоритета на случай, если светофор не будет работать. В этом случае именно они устанавливают порядок движения. Часто бывает, что после полуночи и до раннего утра светофоры отключаются (просто не работают или мигает жёлтый) — тогда также необходимо руководствоваться знаками приоритета.

А вот пункты ПДД (возьмём за пример российский свод правил дорожного движения, но в большинстве стран они практически идентичны), из которых всё это следует:

Содержание

Раздел 13 «Проезд перекрёстка»

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Раздел 6 «Сигналы светофора и регулировщика»

6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

Так образом, в данной конкретной задаче преимущество имеет белый автомобиль, который является для красного помехой справа. Проезд перекрёстка осуществляется по сигналам светофора, с учётом правила «помехи справа». Знаки приоритета при этом не играют роли. Всё.

А к чему вообще это всё на нашем сайте? Так это самым непосредственным образом выживание на дороге. Один такой «водятел» на сотню нормальных — это как бомба замедленного действия. Рано или поздно кого-то с собой утащит в могилу.

И кстати, о выживании — помните о такой ситуации и предполагайте, что кто-то купил права забыл правила, и начнёт поворачивать поперёк вашей траектории, и, перед проездом перекрёстками снижайте скорость и глядите вовсю. Мало ли… Помните, что залог безопасности = соблюдение ПДД + негласное правило 3-х Д — «Дай дураку дорогу!»

Прошу по возможности максимально распространить статью — репосты и публикации текста (с указанием источника, само собой) приветствуются!

Прошу простить за мат (реально же пригорело). Берегите себя!

5 факторов, из-за которых меняются сигналы светофора

[Последнее обновление этого блога — 24 февраля 2022 г.]

Что заставляет сигналы светофора изменяться?

Зеленый.

Желтый.

Красный.

Зеленый…

Светофоры — это интеллектуальные транспортные системы (ИТС), предназначенные для обеспечения безопасного пересечения транспортных средств при сохранении эффективного потока движения. Для этого светофоры реагируют на присутствие транспортных средств и пешеходов, которых они ведут.

Хотя вы, вероятно, этого не замечаете, каждый вид транспорта по-своему взаимодействует со светофорами. Вот пять основных триггеров светофора.

Министерство транспорта и инфраструктуры Светофор на перекрестке является «полуактивным», что означает, что сигнал будет оставаться зеленым на шоссе до тех пор, пока транспортное средство не окажется на перекрестке или в зоне левого поворота. отправляет вызов, чтобы его собственный свет стал зеленым. Существуют различные системы обнаружения транспортных средств; министерство использует провод, встроенный в тротуар и подключенный к контроллеру светофора. Поскольку провод образует большой круг, эти детекторы обычно называют «петлями».

Когда транспортное средство пересекает петлю, оборудование детектора определяет изменение электромагнитного поля, вызванное наличием металла (от транспортного средства), и запрос на зеленый свет ставится в очередь. Сигнал будет «подавать» зеленый свет ожидающим транспортным средствам в заранее определенной последовательности.

Пока на подходе горит зеленый свет, петли продолжают обнаруживать транспортные средства, что продлевает свет до заданного максимального времени. Максимальное время гарантирует, что свет продолжает работать, давая каждому по очереди. Единственное исключение — это когда на шоссе горит зеленый свет и никто не ждет ни на одном из красных светофоров. Даже если зеленый сигнал светофора на шоссе «гаснет» или «загорается до предела», сигнал остается зеленым на шоссе до тех пор, пока кто-то не появится на одном из красных светофоров и не потребует обслуживания.

Инженеры постоянно следят за сигнальной сетью провинции, чтобы все работало нормально.

Вы когда-нибудь замечали эти маленькие бело-голубые огоньки на луче светофора? Они могут не иметь большого значения для вас, но они имеют значение для машин скорой помощи.

Многие светофоры оборудованы устройством упреждения аварийных транспортных средств, которое позволяет аварийным транспортным средствам активировать зеленый сигнал в направлении их движения. Наиболее распространенное упреждающее устройство министерства срабатывает по звуку сирены машины скорой помощи. Вот когда в игру вступают белые и синие огни.

Поскольку к перекрестку с разных направлений одновременно могут подъезжать несколько машин экстренных служб, приоритет отдается одному направлению. Белый свет указывает на то, что в этом направлении движения разрешено преимущественное право движения, а синий свет указывает на то, что перекресток контролируется машиной скорой помощи, приближающейся с другого направления.

На большинстве перекрестков предусмотрены светофоры для пешеходов, указывающие, когда можно безопасно переходить дорогу. Пешеходы нажимают кнопку, которая посылает сигнал регулировщику движения, требуя включения зеленого света в их направлении, вместе с символом пешеходной прогулки.

Хотя для включения зеленого цвета на перекрестке может потребоваться некоторое время, светофоры на усиленных пешеходных переходах (таких как изображенный здесь) реагируют немедленно, активируя мигающие огни рядом с обочинами и/или надземные пешеходные знаки. Это предупреждает встречный транспорт о необходимости снизить скорость и уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу.

У всех нас есть ежедневный график; но в дороге трудно найти более строгий график движения, чем у водителя общественного транспорта. Пользователи общественного транспорта полагаются на то, что автобусы прибывают на остановки вовремя.

Автобусные полосы — не единственное, что помогает автобусам поддерживать согласованное расписание — автобусы также имеют свой собственный светофор. Некоторые светофоры включают прямоугольный белый свет в самом верху, что позволяет автобусам проезжать перекресток впереди других транспортных средств. Помните те активируемые петли для легковых автомобилей, о которых мы упоминали ранее? В автобусах они тоже есть; единственная разница в том, что они покрывают большую территорию, поэтому автомобили меньшего размера не могут активировать сигнал.

5. Поезда

Вы когда-нибудь задумывались, как активируются железнодорожные переезды на проезжей части? Когда поезд приближается к переезду, он включает датчик, встроенный в путь, который заставляет мигать огни железнодорожного переезда. Когда перекресток находится поблизости (точнее, в 60 метрах от путей или меньше), для транспортных средств, находящихся ближе всего к путям, загорается зеленый свет, что позволяет этим транспортным средствам безопасно удалиться от железнодорожного переезда. Огни железнодорожного переезда мигают не менее 24 секунд, прежде чем железнодорожные ворота медленно опустятся. Ворота полностью закрываются за пять секунд до прибытия поезда.

Итак, у вас есть это: пять способов поворота светофора с зеленого, желтого, красного и обратно на зеленый. Они довольно умны. В следующий раз, когда вы будете ждать на красный свет, не волнуйтесь, он знает, что вы там. Ты скоро вернешься в путь.

Если вам понравился этот блог, ознакомьтесь с другими популярными сообщениями:

• Мигающие зеленые огни и их значение
• Как безопасно использовать кольцевые развязки в Британской Колумбии
• Развивающаяся история более яркой и долговечной линейной живописи
• Отключение питания светофора – что делать

Па.

Управляя транспортными средствами, оснащенными передатчиками, которые переключают сигналы светофора с красного на зеленый, спасатели могут быстрее проезжать определенные перекрестки.

Адам Брандолф
Pittsburgh Tribune Review

ПИТТСБУРГ, Пенсильвания. Некоторые парамедики, полицейские и пожарные в пригородах Питтсбурга прибавляют скорость, когда видят красный свет.

Управляя транспортными средствами, оснащенными передатчиками, которые переключают специально оборудованные сигналы светофора с красного на зеленый, спасатели могут проезжать определенные перекрестки, чтобы быстрее добраться до места чрезвычайной ситуации.

«Я не сомневаюсь, что они спасают жизни», — сказал начальник полиции Монровилла Дуг Коул. «Они определенно влияют на безопасность наших перекрестков».

Должностные лица в пригородах от Крэнберри до Уилкинсбурга говорят, что устройства, известные как устройства упреждения сигналов светофора, являются ценным инструментом для тушения пожаров, оказания помощи пострадавшим и соблюдения закона.

Сью Спрингстин, соучредитель компании N(th) Solutions в Экстоне, которая производит систему под названием Priority Green, сказала, что хотя эти устройства существуют с 1970-х годов, многие люди не знают об их существовании. Они незаконны для использования «кто угодно».

«Поскольку это не является достоянием широкой публики, многие люди не знают об этом спасательном устройстве», — сказала она. «Но люди должны знать о них. Однажды они могут спасти вам жизнь».

Крупнейший городской центр Западной Пенсильвании ими не пользуется.

Директор общественной безопасности Питтсбурга Майк Хасс сказал, что город рассматривал возможность использования систем, но понял, что ими будет сложно пользоваться.

«Из-за того, что наши улицы не расположены по сетке север/юг, восток/запад и в некоторых случаях следуют треугольнику, а не квадрату, мы не занимались этим агрессивно», — сказал Хасс.

Департамент транспорта штата Пенсильвания установил датчики на некоторых из самых загруженных государственных дорог, выходящих за пределы города: маршруты 19, 51, 65, 30 и 60. светофор. Приемники определяют, в каком направлении движется транспортное средство, и быстро переключают свет во всех других направлениях с зеленого на желтый и красный, а также дают зеленый свет машине скорой помощи.

«Водители могут проезжать через перекресток, и им не нужно беспокоиться о том, что они могут столкнуться с другим транспортным средством или получить удар сбоку. Это значительное преимущество с точки зрения безопасности», — сказал инженер дорожного движения PennDOT District 11 Тодд Кравиц.

Хотя PennDOT установил звуковые устройства на светофорах на шоссе Перри, от Уэст-Вью до МакКэндлесса, директор управления скорой помощи Росс/Уэст-Вью Брайан Кирчер сказал, что никогда не получал уведомления об их существовании. Водители скорой помощи обнаружили их несколько месяцев назад, когда направлялись в экстренные службы.

Должностные лица Росса заявили, что они не взяли под свой контроль свет, потому что PennDOT все еще устанавливает их, поэтому они не сообщили об этом в отделы общественной безопасности.

«Теперь мы знаем о них, но пока это метод проб и ошибок», — сказал Кирхер.

Относительно новые устройства в некоторых сообществах, в других они существуют уже более десяти лет.

«Мы определенно думаем, что они делают наши перекрестки более безопасными для машин скорой помощи и других автомобилистов», — сказал Джерри Андре, менеджер Cranberry, у которого они есть уже 12 лет.

Согласно последним данным Национального совета безопасности, в 2009 году в стране произошло 10 746 аварий с участием машин экстренных служб с включенными фарами и/или сиренами. Хотя на них приходилось менее 1 процента из 5,5 миллионов столкновений по всей стране в том году, они стали причиной 7 628 травм, что почти вдвое больше, чем у неаварийных транспортных средств.

Большинство чиновников говорят, что стоимость устройства упреждения от 3000 до 10000 долларов за перекресток не является непомерно высокой. Должностные лица Монровилла и Кранберри заявили, что они включают стоимость модернизированных светофоров с устройствами упреждения, установленными в результате переговоров, когда застройщики предлагают здания, такие как новый объект UPMC East вдоль бульвара Моссайд.

замена телевизора на Фольксваген (VW Polo) в автосервисе СПб

Рамка радиатора – это главная защитная деталь батареи транспортного средства Фольксваген Поло Седан. Поэтому её состояние отвечает за правильную и грамотную работу радиатора. Его основная функция – охлаждение двигателя от перегревания.

Функции решётки радиатора Фольксваген Поло

1. Стоит отметить, что сам радиатор создан из легкоплавких, мягких металлов. Это необходимо для того, чтобы обмен тепла был лучше. Из-за его структуры, он может повредится очень легко. Любой камень с дороги нарушит целостность батареи. Чтобы этого избежать была придумана решётка радиатора.
2. Решётка устроена таким образом, чтобы осуществлять перенаправление воздуха, для создания условий наилучшего охлаждения батареи.
3. Косметическая функция. Точнее говоря декор. Она украшает передний вид транспортного средства. Большинство владельцев любых транспортных средств любят улучшать их внешний вид. Существуют такие радиаторные рамки, в которых устроены дополнительные фонари. Они подсоединяются к проводке, направляющейся к главным фарам. А также сам рисунок решётки может быть различным, что придаст автомобилю новый облик.

Замена рамки радиатора Фольксваген Поло Седан

Как и любой вид работ по восстановлению повреждённых деталей транспортных средств, начинается всё с диагностики.

Первый этап – это оценка целостности решётки. На сервисе выявляются различные сколы, трещины и прочие дефекты геометрии рамки. Но помимо обращения на выше указанные детали, мастера также оценивают состояние крепежей. Возможно какие-то разболтались, а возможно вовсе треснули или откололись.

Второй этап – проведение работ по замене данной детали, или как ещё называют данную процедуру на СТО — замена телевизора Поло Седан.

Когда приходит в негодность рамка радиатора Поло Седан, замена — единственный выход. Сама замена рамки радиатора Фольксваген Поло Седан не вызовет особых трудностей. Сложность в этом создаёт только грамотный выбор радиаторной решётки. Необходимо, чтобы она была создана из качественных материалов, а также грамотно покрыта краской. Приобретать данную решётку необходимо исключительно по марке и модели своего транспортного средства. В нашем случае это Фольксваген Поло в кузове – Седан.

Сама работа:

• Отсоединяются кабели, идущие к фарам;
• Снимаются держатели фар;
• Отсоединяются сами фары;
• Откручиваются болты, которые фиксируют бампер;
• Бампер снимается с фиксаторов;
• Отсоединяются воздушные перегородки с обеих сторон относительно радиатора;
• Траверс отсоединяется и убирается в сторону;
• Отсоединяется тросик;
• Аккуратно радиатор отделяется от решётки;
• Совершается перестановка старых деталей на новую рамку;
• После этого осуществляется сборка всего устройства.

На первый взгляд, данная процедура кажется простой и не составляет особого труда, однако это заблуждение. Чтобы осуществить качественную замену, понадобятся некоторые навыки.

Рамка радиатора Поло Седан: замена в условиях автосервиса

1. Диагностика рамки на наличие неполадок или дефектов в геометрии.
2. При наличии повреждений, мы оцениваем состояние самого радиатора.
3. После обнаружения неполадок, мастер оговаривает ориентировочную цену и время замены радиаторной решётки.
4. Сам ремонт.
5. Окончательная диагностика на выявление неполадок и качества крепления решётки.

Важно! В нашем автомобильном сервисе работают мастера с нужным опытом работы по устранению данных проблем, а также соответствующим уровнем квалификации. Более того, обращаясь в наш автосервис, мы предоставляем гарантию на любой вид оказываемых услуг, в том числе и на замену радиатора Поло Седан. Ведь грамотное восстановление повреждённых деталей автомобиля Фольксваген Поло – это ваша безопасность.

VW Polo: замена радиатора решетки и почему необходимо её проводить

Поскольку данная деталь служит защитой для радиатора, то причин повреждений не так много, однако они есть. Рассмотрим их:

1. Повреждения в следствие дорожно-транспортного происшествия. Услышав данную фразу, сразу возникают мысли о страшных авариях. Конечно, в этих ситуациях рамка повреждается. Однако, столкновение может быть несильным, и она просто треснет или сломается одно из креплений.
2. При монтаже деталь была плохо установлена. А зная современное состояние наших дорог, можно сделать вывод о том, что в ближайшее время из-за создающихся вибраций, рамка открутится и подвергнет опасности как радиатор, так и водителя.

Внимание! Большинство владельцев транспортных средств закрывают глаза на небольшие трещины или на поломку одного из креплений радиаторной решётки. Игнорировать данную проблему не стоит, иначе в самый неподходящий момент она полностью сломается.

Справедливое ценообразование

Стоит отметить, что проводить процедуру по замене радиаторной рамки на Фольксваген Поло самому не рекомендуется. Данная деталь защищает батарею, которая сохраняет правильную работоспособность двигателя транспортного средства. Неграмотная установка новой рамки подвергнет опасности радиатор. А тот, полностью не выполняя свою роль, приведёт к поломке двигатель. А заменить двигатель – это не дешёвая процедура.

Лучше один раз заплатить в сервисе, к тому же наши цены приемлемы для большинства владельцев автомобилей, чем потом искать средства на замену двигателя.

Не стоит забывать и про современное оборудование, которое применяется не только для замены решётки, но и для замены радиатора на Фольксваген Поло Седан и других не менее важных манипуляций.

Как я отремонтировала Volkswagen Polo после аварии

Алина Деева

отремонтировала любимую машину

Профиль автора

30 ноября 2020 года я не справилась с управлением на льду.

Ясным субботним утром я опаздывала на урок по чешскому языку на своем Фольксвагене Поло Хэтчбэке 2014 года. За бортом было −12 °C, на дороге — легкая наледь, на спидометре — 80 км/ч при разрешенных 90 км/ч, на дисках — свежая липучка «Бриджстоун». В Екатеринбурге не чистят обочины на Объездной улице, и в крайнем левом ряду я зацепила лед левым задним колесом. Машину начало мотать, а я инстинктивно попыталась притормозить и выровнять автомобиль. Меня выкинуло на левую обочину и стукнуло бампером об отбойник, а потом потащило вправо, на соседнюю полосу.

Очевидцы сказали, что автомобиль развернуло на 360 градусов, но я этого не почувствовала. В момент, когда я оказалась в среднем ряду, в правую сторону машины кто-то врезался. Потом ее откинуло на правую обочину, она обо что-то ударилась передней частью и встала. Сработали обе фронтальные подушки и пиропатрон, который отвечал за ремень безопасности: меня дернуло при ударе, но он прижал меня к сиденью, и я не улетела вперед.

Я выбралась из машины и увидела свой Поло с полностью разбитой передней частью. С правой стороны был старый Шевроле, который сначала протаранил мне обе правые двери, а потом дотащил до обочины и выкинул на бетонный столб. Он попал почти в центр машины и смял весь перед.

Как оформляли ДТП

Добрые люди помогли мне скинуть клеммы с дымящегося аккумулятора, а я в это время позвонила в ГАИ. Там мне сказали, что если авария без жертв, то они не выезжают, поэтому мы с другим участником ДТП должны сами добраться до ближайшего отделения. Аварийный комиссар в страховой тоже сказал, что бесплатно они выезжают только к потерпевшим. Я понимала, что авария произошла из-за меня, поэтому не отрицала своей вины.

Пока мы с водителем Шевроле пытались восстановить детали ДТП, подъехал мой молодой человек, а чуть позже — эвакуатор: водитель просто проезжал мимо и остановился.

Шевроле пострадал в разы меньше: у машины разбился бампер, правая фара и помялся капот. Тем не менее оба автомобиля загрузили на эвакуаторы и повезли в ГАИ. Там пришлось потратить около двух часов — в основном на ожидание. Сначала сотрудникам ГИБДД не понравилась наша объяснительная, потом они долго спорили о том, кто будет осматривать машины.

/prava/road-accident/

Права, если попали в ДТП

Когда документы были готовы, мой молодой человек погрузил Поло на эвакуатор и уехал выгружать его на участок знакомых. А я осталась ждать справку. С ней были сложности: в Шевроле ехали четыре человека, по-русски говорил только один, и это был не водитель.

Когда все закончилось, я пошла в сторону дома, а по пути думала, как быть дальше. Было очевидно, что придется восстанавливать машину за свои деньги.

Почему я решилась на восстановление

Владельцы участка, на котором стоял Поло, сразу посоветовали продать все, что от него осталось, и поискать более целую машину. Пригласили знакомых перекупов, они оценили остатки Поло в 250 000 Р. Но у них не было денег, поэтому я попросила друзей разместить объявления на «Авито» и «Дроме». Сделать это самостоятельно я тогда не могла: в первые несколько дней мозг вообще отказывался принимать ситуацию.

За три дня поступило порядочное количество звонков: за машину три раза предложили 200 000 Р и много раз — 150 000 Р. Один мужчина был готов приехать сию минуту, оформить сделку и увезти Поло на эвакуаторе. «Неплохо, надо соглашаться», — сказали друзья. Я подумала, что это подозрительно, а потом попросила их убрать объявления и позвонила мастеру по кузовным неприятностям. Пару лет назад он уже восстанавливал мою пассажирскую дверь и как минимум понимал, с каким автомобилем придется работать.

Мастер подъехал на осмотр, оценил масштаб трагедии и честно сказал, что лично не возьмется, потому что долго и нет стапеля — это устройство, с помощью которого восстанавливают геометрию кузова автомобиля. Машину надежно фиксируют и тянут нужные части конструкции до тех пор, пока они не окажутся на своих местах.

Знакомый мастер дал контакты своих коллег, которые занимаются капитальным ремонтом кузова. Они осмотрели Поло еще раз и сказали, что двигатель не пострадал и геометрия в целом в порядке. Немного увело левый лонжерон, но это несложно отремонтировать. Решение оставалось за мной.

Спустя два дня мастер скинул примерный список необходимых для ремонта запчастей и сказал, что это около 80% от итоговой сметы. После этого мы увезли автомобиль в сервис, где его обследовали более внимательно — дефектовали. Вот окончательный диагноз:

75 000 Р

примерная стоимость работ, которую мне огласили после осмотра

1. Двигатель сорвало с опор, но он целый.
2. Все, что было перед двигателем, под замену.
3. Пострадал усилитель тормозов и, возможно, что-то еще — это будет понятно в процессе ремонта.
4. Ручная коробка передач выжила.
5. Обе пассажирские двери и правый порог нужно заменить.

Примерная стоимость работ — 75 000 Р, срок — 3—4 недели. Специалисты предупредили, что смета может вырасти, а сроки — увеличиться. Решение о восстановлении я приняла еще после первого осмотра.

Как я искала запчасти для ремонта

Мой Поло Хэтчбэк в 2014 году приехал из Испании и не имеет ничего общего с Седаном калужской сборки. У меня ушел почти месяц на поиск и покупку необходимых для начала работы запчастей. Детали, которые мне не понравились по стоимости и срокам, я искала и заказывала самостоятельно. Пользовалась оригинальным каталогом запчастей на европейский Поло Хэтчбэк. За месяц я стала неплохо в нем ориентироваться.

Был вариант делегировать все это сервису и просто платить деньги, как будто у меня их куры не клюют. Но я решила, что хочу сама разобраться, что устанавливают в мой автомобиль. Считаю, что в этом плане мне повезло: удалось найти все необходимое, не пришлось долго ждать — все детали привезли максимум за две недели. Никто не обманул и не подвел.

Восстанавливать возрастную машину оригинальными новыми запчастями — неоправданно дорогая и крайне сомнительная затея. Поэтому я рассматривала и новые аналоги, и оригинальные детали с разборок.

Основную массу запчастей я привезла с помощью менеджера автомагазина, с которым сотрудничают мастера в сервисе. Он предложил первоначальную смету, а я согласовала и заказала те детали, которые меня устроили. Доставка была бесплатная, все привезли прямо в сервис.

В Екатеринбурге почти невозможно найти запчасти для европейского Поло: на разборках их нет, в интернет-магазинах — только под заказ. Чудом удалось отыскать на местном разборе погорельца с уцелевшей задней правой дверью. Вторую дверь я нашла и заказала на «Дроме», там же отыскала усилитель тормозов и пару расходников по мелочи. Разборка с «Дрома» отправила дверь бесплатно и дала гарантию на время, пока ее будут осматривать и примерять к машине. Усилитель я забирала из «Сдэка» сама. Все пришло в хорошем состоянии и рабочее. Видимо, дело в том, что я читала отзывы и просила много фото.

Я обсуждала с мастерами, что из деталей можно заменить аналогами. Это были радиаторы, подкапотный пластик и крепеж. Еще я выбрала аналоги для бампера и капота, но от европейского производителя. Всегда есть максимально бюджетный вариант — собрать такси-версию исключительно из китайских расходников. Но я восстанавливала автомобиль для себя, поэтому старалась найти как можно больше оригинальных запчастей. К тому же дешевые замены не гарантируют никакой безопасности. К примеру, недорогой аналог усилителя бампера можно согнуть руками. В мастерской восстанавливали Поло Седан и наглядно продемонстрировали мне разницу.

/autocalc/

За три года я потратил на машину 800 тысяч. Это как вообще?

Немало деталей удалось найти и заказать через местный интернет-магазин новых и б/у запчастей для европейских автомобилей. Получилось сэкономить на катализаторе: вместо 36 000 Р за новый с нереальными сроками доставки я отдала 15 700 Р за б/у, который мне привезли за неделю. Оригинальный усилитель бампера обошелся в 4800 Р, замок капота — в 3700 Р, а решетка радиатора — в 5300 Р вместо 8600 Р. Доставили бесплатно, запчасти прибыли сразу в сервис.

На первую партию запчастей, необходимых для начала работ, я потратила 139 325 Р

Деталь	Производитель	Стоимость
Катализатор	Оригинал, б/у	15 700 Р
Дверь передняя правая	Оригинал, б/у	14 000 Р
Порог	Оригинал, б/у	11 500 Р
Корпус воздушного фильтра в сборе	Оригинал	11 070 Р
Капот	Неоригинал, Испания	9800 Р
Дверь задняя правая	Оригинал, б/у	7000 Р
Бампер передний	Неоригинал, Испания	6400 Р
Решетка радиатора в сборе	Оригинал, б/у	5635 Р
Усилитель и траверса	Оригинал, б/у	4802 Р
Ремкомплект фары, 2 шт.	Неоригинал, новый	4280 Р
Опора двигателя правая	Неоригинал, новый	4170 Р
«Телевизор»	Неоригинал, новый	3800 Р
Замок капота	Оригинал, б/у	3700 Р
Вентилятор охлаждения радиатора	Неоригинал, новый	3530 Р
Адаптер под радиатор кондиционера	Оригинал	3470 Р
Опора двигателя левая	Неоригинал, новый	3170 Р
Радиатор кондиционера	Неоригинал, новый	3160 Р
Усилитель тормозов	Оригинал, б/у	3000 Р
Радиатор основной	Неоригинал, новый	2500 Р
Опора двигателя задняя	Неоригинал, новый	2480 Р
Патрубок радиатора	Неоригинал, новый	2470 Р
Кронштейн опоры	Оригинал, б/у	2078 Р
Трос замка капота, подкапотная часть	Оригинал	1560 Р
Бачок расширительный	Неоригинал, новый	1120 Р
Патрубок коромысла	Оригинал	1100 Р
Распорка, 2 шт.	Неоригинал, новый	1100 Р
Крепление фары, 2 шт.	Неоригинал, новый	1100 Р
Юбка переднего бампера	Неоригинал, новый	1100 Р
Решетка в бампер, центр	Неоригинал, новый	1000 Р
Носик лонжерона	Оригинал	860 Р
Нижние кронштейны на фары, 4 шт.	Неоригинал, новый	720 Р
Спойлер	Неоригинал, новый	620 Р
Воздуховод	Неоригинал, новый	550 Р
Кронштейн троса с крышкой	Неоригинал, новый	440 Р
Заглушка противотуманки, левая	Неоригинал, новый	340 Р

Катализатор

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

15 700 Р

Дверь передняя правая

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

14 000 Р

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

11 500 Р

Корпус воздушного фильтра в сборе

Производитель

Оригинал

Стоимость

11 070 Р

Производитель

Неоригинал, Испания

Стоимость

9800 Р

Дверь задняя правая

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

7000 Р

Бампер передний

Производитель

Неоригинал, Испания

Стоимость

6400 Р

Решетка радиатора в сборе

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

5635 Р

Усилитель и траверса

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

4802 Р

Ремкомплект фары, 2 шт.

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

4280 Р

Опора двигателя правая

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

4170 Р

«Телевизор»

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

3800 Р

Замок капота

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

3700 Р

Вентилятор охлаждения радиатора

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

3530 Р

Адаптер под радиатор кондиционера

Производитель

Оригинал

Стоимость

3470 Р

Опора двигателя левая

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

3170 Р

Радиатор кондиционера

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

3160 Р

Усилитель тормозов

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

3000 Р

Радиатор основной

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

2500 Р

Опора двигателя задняя

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

2480 Р

Патрубок радиатора

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

2470 Р

Кронштейн опоры

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

2078 Р

Трос замка капота, подкапотная часть

Производитель

Оригинал

Стоимость

1560 Р

Бачок расширительный

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

1120 Р

Патрубок коромысла

Производитель

Оригинал

Стоимость

1100 Р

Распорка, 2 шт.

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

1100 Р

Крепление фары, 2 шт.

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

1100 Р

Юбка переднего бампера

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

1100 Р

Решетка в бампер, центр

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

1000 Р

Носик лонжерона

Производитель

Оригинал

Стоимость

860 Р

Нижние кронштейны на фары, 4 шт.

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

720 Р

Спойлер

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

620 Р

Воздуховод

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

550 Р

Кронштейн троса с крышкой

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

440 Р

Заглушка противотуманки, левая

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

340 Р

Как восстанавливали кузов и все, что было под капотом

В январские праздники мою машину поставили на стапель — и началось. Все запчасти приехали одновременно, поэтому кузов и подкапотное пространство ремонтировали параллельно. Примерно раз в неделю я видела в «Вотсапе» бодрящее: «Добрый день, Алина», после которого мне рассказывали о новой неприятности и просили срочно найти и привезти очередную деталь.

11 января я полезла заказывать полуось. Через полторы недели нужно было найти впускной коллектор, а еще через пару недель — диффузор. На кислородном датчике я сдалась и согласилась на вариант сервиса.

Когда мастера подготовили к работе переднюю часть автомобиля, нашли еще одну проблему: помялся картер коробки передач. В итоге решили его не трогать, так как он не мешал работе коробки.

Зато не понадобилось менять фары. Столб попал почти ровно в центр и деликатно их выдавил. Крепления вырвало, но корпус уцелел. В итоге их удалось отремонтировать и установить на место. Крылья тоже практически не пострадали: правое в момент аварии поцарапал капот, а на левом не было никаких повреждений.

Еще уцелели все стекла — и лобовое, и те, что были в дверях с правой стороны. В салоне тоже ничего не деформировалось. Обычно после подобных аварий меняют или восстанавливают торпедо, но мне повезло. Подушка безопасности переднего пассажира находится под специальной крышкой и не нарушает целостность торпедо.

Обшивку и электрику дверей оставили родную, от донорских взяли только железо. Порог пришлось целиком заменить, потому что родной до этого уже ремонтировали. Менеджер магазина прямо на фото рисовал, как именно нужно отрезать порог от донора.

На протяжении всего ремонта я пыталась быть хорошей хозяйкой и периодически приезжать к машине, но мой рабочий график совпадал с графиком мастерской. Поэтому туда раз в неделю заглядывал мой молодой человек.

Обозначенный в декабре срок в четыре недели рос прямо пропорционально количеству деталей, которые пришлось докупать. Стало понятно, что мы уже не укладываемся в названные после дефектовки 75 000 Р. Смета росла: в начале работ на запчасти заложили 140 000 Р, ближе к завершению эта цифра составила 180 000 Р.

Когда в конце января позвонил мастер и сказал, что начинает красить кузов, я уже почти забыла, что такое иметь машину. И всей душой возненавидела такси. На этом этапе работ меня попросили внести аванс — 30 000 Р. Но окончательную стоимость не озвучили: никто не знал, заработает ли мотор.

/honda-remont/

Как мы отремонтировали машину на страховую выплату

11 февраля, после двух с половиной месяцев простоя, двигатель моего Поло запустился. На панели приборов горел значок подушек безопасности и красный руль с восклицательным знаком: электроусилитель руля был заблокирован в момент, когда выстрелили подушки безопасности. Автодиагност снял ошибку, все заработало, и через два дня я уехала на развал-схождение с вывернутым под 45 градусов рулем. Завершающий этап работ пришлось перенести в другую мастерскую: в этой не было подъемника и стенда развала-схождения.

У меня нет претензий к работе сервиса. Понравилось, что мне подробно рассказывали обо всех обнаруженных проблемах, объясняли, что будут делать, совещались и периодически передавали привет от Поло. За работу в этой мастерской я заплатила 110 000 Р.

В январе я потратила на запчасти 17 765 Р

Полуось передняя правая в сборе

Производитель

Германия

Стоимость

6820 Р

Кислородный датчик

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

3000 Р

Диффузор вентилятора

Производитель

Оригинал

Стоимость

2270 Р

Коллектор впускной

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

1965 Р

Комплект прокладок впускного
коллектора

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

1390 Р

Воздуховод

Производитель

Оригинал

Стоимость

1230 Р

Локер передний левый

Производитель

Польша

Стоимость

860 Р

Подушка радиатора

Производитель

Оригинал

Стоимость

230 Р

Как восстанавливали рулевое управление

Во второй мастерской я попросила продиагностировать подвеску, прежде чем будут делать развал-схождение. Тогда я представляла, как умчусь в закат по абсолютно прямой траектории. Но механик подвел меня к висящей на подъемнике машине и показал, что рулевая рейка переломилась почти посередине.

Во время медленной и долгой дороги домой я злилась на всех вокруг, ревела и прикидывала, сколько еще мне бегать за каршерингом. За новые оригинальные рейки просили не меньше 100 000 Р, а сроки поставки обозначали от 20 дней.

В мастерской мне посоветовали местный сервис по ремонту и замене рулевых реек. Я приехала домой и полезла узнавать перспективы. По номеру детали я нашла восстановленную рейку от Шкоды Фабии 2009 года, которая подходит моему Поло. Администратор магазина решил убедить меня в том, что сгодится рейка от Поло Седана. Это не так: у него обычная механическая рейка, а у Хэтчбэка — гидравлическая с овальным датчиком.

На следующий день, в то время как в сервисе машину готовили к замене рейки, мне пришлось ехать в магазин за тягами, потому что тяги от Седана тоже не подошли. Я заплатила за восстановление рулевого управления 22 000 Р и наконец доехала до дома на своей машине по-человечески — не удерживала руль в неестественном положении и не переживала, что меня уведет в сторону.

22 000 Р

я заплатила за восстановление рулевого управления

На восстановление рулевого управления я потратила 21 700 Р

Деталь, работы

Стоимость

Рулевая рейка

13 000 Р

Снятие и установка рулевой рейки

4000 Р

Рулевые тяги, 2 шт.

2400 Р

Развал-схождение

1200 Р

Жидкость ГУР, 1 л

1100 Р

Как восстанавливали системы безопасности

Оставалась последняя часть — восстановить безопасность машины. Я сразу отказалась от идеи поставить заглушки вместо подушек безопасности: если бы не они, я бы не отделалась одним синяком. Восстанавливать их тоже отказалась: никто не гарантировал, что они снова сработают.

Я нашла подушки безопасности через уже знакомый с декабря интернет-магазин Eaural. За б/у подушку в руль отдала 10 717 Р, а за подушку в торпедо — 11 850 Р. Удалось сэкономить немало денег: за каждую из них в магазине с новыми запчастями просили примерно по 50 000 Р.

22 567 Р

я потратила на подушки безопасности

Вместе с подушками надо было восстановить ремни безопасности. Перед началом работ мастера предложили их просто заменить, но по ходу обсуждения и дефектовки мы договорились, что попробуем отремонтировать родные. Стоимость ремонта входила в общую оплату работы, поэтому точную цифру не напишу. Но это обошлось дешевле замены, так как пришлось бы отдать 15 000 Р и 19 000 Р. В итоге все получилось: они заработали на натяжение, но пиропатроны в любом случае надо было менять.

За 8000 Р мне перепрошили блок безопасности и поменяли пиропатроны ремней безопасности. Сервис посоветовали те же мастера, которые восстанавливали большую часть автомобиля. Я поехала туда где-то через месяц после окончания основного ремонта, как только подкопила денег.

На восстановление безопасности я потратила 34 516 Р

Деталь, работы

Стоимость

Подушка в торпедо

11 850 Р

Подушка в руль

10 717 Р

Настройка безопасности, подушки + ремни

8000 Р

Крышка в переднюю панель

3949 Р

Итоги

Я ни разу не пожалела о том, что ввязалась в такое непростое мероприятие. Тяжелее всего было в эмоциональном плане: для меня мой Поло намного больше, чем просто средство передвижения. И в аварии я виню себя. Поддержка и помощь близкого человека была очень важной и нужной, без нее ремонт тянулся бы гораздо дольше. Но я бы все равно ввязалась.

318 826 Р

я потратила на восстановление машины

Те, кто плохо меня знает, советовали взять что-то посвежее, будто по стоимости вышло бы так же. Но это не совсем так. Максимум я бы нашла машину такого же года, но с непонятной историей и огромным пробегом. Отечественный и китайский автопром я не рассматривала. Брать новый автомобиль в кредит я тоже не собиралась.

На восстановление Фольксвагена Поло ушло 2,5 месяца и 318 826 Р

Статья расхода

Сумма

Запчасти по основному списку

139 325 Р

Основные работы с аргоном и электрикой

110 000 Р

Восстановление безопасности

34 516 Р

Ремонт рулевого управления и развал-схождение

22 700 Р

Дополнительные запчасти

17 765 Р

После ремонта прошло 6 тысяч километров, и мне есть что добавить:

1. Двери с правой стороны с замка закрываются на долю секунды позже.
2. Когда я в мае 2021 года приехала заправить кондиционер, мне сказали, что компрессор неисправен. Б/у на «Дроме» стоил 6000 Р, доставка из Ижевска — 850 Р. Замена, заправка и ремонт проводки — переломился один из проводов — обошлись в 5800 Р. Итого — 12 650 Р. Все заработало.
3. Немного изменился звук двигателя, но я в этом не уверена.
4. Если есть кому по утрам возить на работу — все не так плохо.
5. Никогда не давите на тормоз, если вас заносит на льду в переднеприводном автомобиле. Даже если очень хочется.

Все, я поехала.

9 крупнейших провайдеров кабельного телевидения и Интернета в Поло, Иллинойс

1

Интернет Xfinity от Comcast

Рейтинг покупателей для Xfinity

2

Хьюзнет

3

Граница

Рейтинг клиентов для Frontier

4

Повышение широкополосного доступа

5

Спутниковый интернет Viasat

Доступность, отображаемые каналы и скорости не гарантируются.

*Рейтинги спутниковых интернет-провайдеров от HighSpeedInternet.com

Интернет-провайдеры в Поло, Иллинойс

Проведите влево, чтобы увидеть все →

*Цены могут быть изменены. Не все предложения доступны во всех регионах.

1

Xfinity TV от Comcast

Рейтинг покупателей для Xfinity

2

БЛЮДО ТВ

Рейтинг покупателей для БЛЮДА

3

ДИРЕКТВ

Рейтинг клиентов для DIRECTV

Доступность, отображаемые каналы и скорости не гарантируются.

Телепровайдеры в Поло, Иллинойс

Проведите влево, чтобы увидеть все →

1

Xfinity Кабельное телевидение и Интернет от Comcast

Рейтинг клиентов для Xfinity

Доступность, отображаемые каналы и скорости не гарантируются.

Поло, Иллинойс Часто задаваемые вопросы

Какие лучшие интернет-провайдеры в Поло, штат Иллинойс?

• Xfinity — Скорость до 1000 Мбит/с
• ХьюзНет — Скорость до 25 Мбит/с
• Граница — Скорость до 5000 Мбит/с
• Повышение широкополосного доступа — Скорость до 25 Мбит/с
• Виасат — Скорость до 100 Мбит/с

Какие провайдеры телевидения являются лучшими в Поло, штат Иллинойс?

• Xfinity — 260+ каналов
• БЛЮДО — 290+ каналов
• ДИРЕКТВ — 330+ каналов

Какой самый быстрый интернет в Поло, штат Иллинойс?

• Граница — Скорость до 5000 Мбит/с
• Xfinity — Скорость до 1000 Мбит/с
• Виасат — Скорость до 100 Мбит/с
• ХьюзНет — Скорость до 25 Мбит/с
• Повышение широкополосного доступа — Скорость до 25 Мбит/с

Как смотреть телевизор без кабеля?

• Услуги потоковой передачи по запросу
• Услуги потокового вещания в прямом эфире
• Телевизионная антенна

Найдите поставщиков услуг телевидения и Интернета в ближайшем к вам городе

Маунт-Моррис, ИллинойсФоррестон, ИллинойсГранд-Детур, ИллинойсДиксон, ИллинойсАделин, ИллинойсПотерянная нация, ИллинойсОрегон, ИллинойсКолета, ИллинойсСтерлинг, ИллинойсЛанарк, ИллинойсРок-Фолл с, ИллинойсФранклин Гроув, ИллинойсКомо, ИллинойсБайрон, ИллинойсАмбой, Иллинойс

CityMount Morris, ILForreston, ILGrand Detour, ILDixon, ILDeline, ILLost Nation, ILRegon, ILColeta, ILSterling, ILLanark, ILRock Falls, ILFranklin Grove, ILComo, ILByron, ILAmboy, IL

Не пропустите обновление

Будьте в курсе о последних продуктах и ​​услугах в любое время в любом месте.

Professional Appliance TV Service In Техник по ремонту бытовой техники и телевизоров в Tulsa, OK | 834997793

Требуемая квалификация:

• Законно разрешено работать в США

Предпочтительные квалификации:

• 20 лет и старше

«,» DatePosted «:» 2023-04-19t23: 33: 58.458+00: 00 «,» emportiontype «: [» Full_time «],»? «:»Установка и ремонт»,»directApply»:true,»qualifications»:»Проверка биографических данных, тест на наркотики, отсутствие уголовных преступлений»,»salaryCurrency»:»USD»,»hiringOrganization»:{«@type»:»Организация» ,»name»:»Professional Appliance TV Service»},»jobLocation»:{«@type»:»Место»,»address»:{«@type»:»Почтовый адрес»,»addressLocality»:»Талса»,» addressRegion»:»OK»,»streetAddress»:»2133 N Sheridan Rd Ste 12″,»postalCode»:»74115″,»addressCountry»:{«@type»:»Country»,»name»:»US»} },»name»:»Professional Appliance TV Service»,»geo»:{«@type»:»GeoCoordinates»,»latitude»:36. 185673,»longitude»:-95.90411}}}

Работодатель активно рассматривает заявки

Осталось всего 8 собеседований!

PROFESSIONAL APPLIANCE

& TV service

918-884-7790

[email protected]

Professional Appliance & TV Service ищет специалистов, которые будут расти вместе с нашей компанией . Мы знаем, что в наши дни трудно найти отличного, полностью обученного специалиста по устройствам, поэтому мы обучаем, если у вас есть таланты, которые мы ищем. Если вы склонны к механике и можете без проблем разбирать вещи, возвращая их в рабочее состояние, то эта работа может быть для вас. Мы хотели бы нанять людей с опытом работы, но будем брать интервью у людей, которые считают, что у них есть таланты для выполнения этой работы. Зарплата составляет 500 долларов в неделю во время обучения, а затем комиссионная плата в размере от 35 до 50 тысяч. Требования для этой работы должны выполнять или иметь следующее;

— Пройти полную проверку биографических данных и проверку на наркотики и не иметь НИКАКИХ уголовных преступлений

— Не иметь серьезных нарушений скорости или аварий за последние 3 года

— Иметь ноутбук или планшет с ОС Windows 10 или выше

— Иметь собственные инструменты, которые вы должны иметь ко второй неделе работы здесь

— Рубашки поло чистого покроя и всегда заправленные

Если вы считаете, что эта работа подходит вам или думаете о смене карьеры, то, пожалуйста, подайте заявку по телефону

или ответить сюда.

Требуемая квалификация:

• Законно разрешено работать в США

Предпочтительная квалификация:

• 20 лет и старше

Аналогичные работы 900 37

в Талсе, Оклахома

Простая установка вакансии помощника

в Талсе, Оклахома

Компании, нанимающие помощников по установке

в Талсе, Оклахома

• Lloyd Richards Personnel

• Express

• Green Bay Packaging, Inc.

• National Railroad Safety Services, Inc. (NRSS)

90 092

Транспортировка костюмов

• Zeeco, Inc

• Abundant Solutions

• Airco Service, Inc.

• C&C Chimney, Fireplace Services и HVAC

• Carter County Dodge Chrysler

• Piping Enterprise Company Inc

• Профессиональная телевизионная служба

Ближайшие офисы

• Бартлсвилл, Оклахома

• Овассо, Оклахома

• Маскоги, Оклахома

• Клэрмор, Оклахома

• Биксби, Оклахома

Узнайте больше о вакансиях помощника по установке

в Талсе, Оклахома

• Полная занятость

• Неполный рабочий день

• Срочный прием на работу

Ближайшие должности

Ближайшие места

Ближайшие компании

Чем обработать ржавчину перед покраской

Возникновение ржавчины на металлических поверхностях – плохой знак. И дело здесь не только в непривлекательном виде. Любая коррозия со временем приводит к частичному или полному разрушению изделий из металла, если своевременно не предпринять эффективные меры по устранению данного дефекта. Рассмотрим, чем лучше обработать ржавчину и как предотвратить ее появление в дальнейшем, перед нанесением краски.

Содержание:

• Основные виды коррозии
• Методы обработки
• Механический метод
• Химический способ
• org/ListItem»> Термический метод

Основные виды коррозии

Чтобы определить, какие способы стоит использовать в целях обработки ржавчины, в первую очередь, нужно разобраться с тем, какие существуют виды коррозии и каким образом они проявляются.

Классифицируется ржавчина по нескольким параметрам, касающимся степени поражения:

1. Неглубокие коррозийные пятна, которые распространяются по ширине металлической поверхности, а не в глубину.
2. Мелкие точки, глубоко проникающие в металлическое изделие.
3. Сквозное коррозийное поражение металла.
4. Коррозия подпленочного типа, при которой ржавчина возникает непосредственно под покрытием – на таких участках слои краски обычно вспучиваются. На такие явления нужно обязательно обращать внимание, чтобы предотвратить разрушение металлического изделия.

к содержанию ↑

Методы обработки

Приступая к покраске металлических изделий, имеющих признаки коррозии, обязательно нужно правильно обработать ржавчину. Для этих целей существует три различных способа:

• механический;
• химический;
• термический.

В тех случаях, когда необходимо осуществить обработку ржавчины в промышленных масштабах, зачастую используются специальные преобразователи либо аппараты, предназначенные для дробеструйной или пескоструйной обработки. Рассмотрим, какие свойства имеет каждый из видов.

к содержанию ↑

Механический метод

Лидирует в рейтинге эффективности и надежности механический способ очистки металлических изделий от ржавчины. Выполняться он может с применением как ручных, так и механизированных инструментов.

Перед покраской металлических изделий можно осуществить снятие проявлений коррозии при помощи такого оснащения, как:

• пескоструйная установка;
• шлифовальные круги;
• проволочные щетки;
• водопескоструйный аппарат.

Во время проведения пескоструйной обработки поврежденная поверхность металлического изделия подвергается воздействию струи песка, которая подается под высоким давлением. Водопескоструйная (или, другими словами, гидроабразивная) обработка проводится практически таким же образом, за исключением того, что в данном случае песок либо другой абразивный материал смешивается с водой.

Гидроабразивное удаление коррозии – это метод, подходящий исключительно для применения в промышленных условиях. Осуществляться он может под различными степенями давления: низкой, высокой и сверхвысокой.

Если нужно выполнить зачистку небольших металлических участков перед нанесением краски, достаточно воспользоваться простыми проволочными щетками. Также при помощи этих ручных инструментов выполняется первичная обработка металла. Правда, данный вариант не лишен определенных недостатков: во время работы образуется большое количество пыли, а полученный результат далек от идеального, даже если вы все делаете правильно.

Специальные шлифовальные круги дают лучший результат по сравнению со щетками. Их обычно применяют в тех случаях, когда требуется эффективно обработать металлические поверхности небольшого или среднего размера. Для наилучшего эффекта перед нанесением краски следует применять абразивные круги высокого качества. Различаются данные изделия между собой по форме, а также по типу абразива.

Основными типами абразивных кругов являются:

• с прямым профилем;
• с кольцевым профилем;
• конические;
• чашечные.

К самым прочным и качественным абразивным материалам, используемым при изготовлении шлифовальных кругов, относятся алмаз, электрокорунд, карбид кремния, эльбор, бакелит, вулканит, а также некоторые другие. Выбирая подходящие абразивные круги для снятия ржавчины перед покраской металла, важно обращать внимание на несколько параметров:

1. Твердость круга должна превышать твердость обрабатываемой поверхности.
2. Зерна для удаления ржавчины должны быть в меру крупными.
3. Диаметр круга следует выбирать в соответствии с площадью обрабатываемой металлической поверхности.

Подходят данные изделия и для эффективного снятия с металла остатков застаревшей краски и других лакокрасочных материалов.

к содержанию ↑

Химический способ

Говоря о химическом способе обработки ржавчины, следует отметить специальные преобразователи, которые очень широко применяются в настоящее время.

Преобразователи ржавчины могут различаться между собой по форме выпуска и способу нанесения на поверхность металла, однако все они приводят к аналогичному результату. Их часто применяют перед покраской металлических поверхностей.

Современная промышленность предлагает преобразователь ржавчины в трех основных вариантах:

• жидкость;
• гелеобразное средство;
• аэрозоль.

Принцип действия преобразователя таков: ортофосфорная кислота, представляющая собой основной действующий компонент средства, начинает активно контактировать с окисленной металлической поверхностью, в результате чего образуется микроскопическая пленка, абсолютно непроницаемая для кислорода. Следовательно, без возможности доступа к окислителю происходит остановка химической реакции, и металлическое изделие дальше не разрушается.

При использовании преобразователя необходимо соблюдать меры безопасности и четко следовать прилагаемой инструкции.

Качественный и эффективный преобразователь можно изготовить и самостоятельно. Для этих целей рекомендуется использовать воду, а также лимонную и щавелевую кислоты, смешанные между собой в равных пропорциях. Еще одним важным ингредиентом такого преобразователя является сода – 1 ч.л. на 1 литр воды. Для обработки нужно смочить мягкую тряпочку в полученном растворе и интенсивно протереть ею пораженную металлическую область.

к содержанию ↑

Термический метод

Помимо специальных преобразователей и абразивных кругов, в целях удаления признаков коррозии перед нанесением краски на металлические объекты довольно часто применяется термический способ. Заключается он в применении специальной кислородно-ацетиленовой горелки, при помощи которой интенсивно обрабатывается вся пораженная поверхность металла, подготовленная для зачистки. В результате такой процедуры прокатная окалина и старые слои краски удаляются почти полностью.

В целях профилактики рекомендуется регулярно осматривать изделия из металла, а для ухода применять качественные средства с антикоррозийными свойствами.

Выбирайте наиболее подходящий метод удаления ржавчины в зависимости от площади и характера повреждений. Для наилучшего результата приобретайте только самые надежные материалы и средства для этих целей.

Способы очистки металла от ржавчины перед покраской

Никто в здравом уме и трезвой памяти не будет красить заржавевший металл без его предварительной очистки. Даже такие краски и эмали по ржавчине, как Хаммерайт, Alpina Direkt Auf Rost или грунт-эмаль Новбытхим, которые не требуют обычно предварительной грунтовки, наносятся на очищенные поверхности. Правда, если вы выбрали именно эти покрытия для покраски металлических поверхностей, вам не потребуется полностью удалять все следы коррозии и применять преобразователи ржавчины. Достаточно будет зачистить отслаивающиеся слои и начинать красить – в состав вышеперечисленных продуктов входят все необходимые компоненты, благодаря которым они обеспечивают надежную защиту металла. Также эти краски обладают свойствами преобразователя коррозии.

Тем не менее, вопрос о том, как удалить ржавчину с металла перед покраской, с повестки дня не снимается. Существует несколько способов приведения ржавой металлической поверхности в пристойный вид, о чем мы и расскажем в этой статье.

Как убрать ржавчину с металла

В промышленных масштабах, когда требуется удалить коррозию с большой площади, часто применяют пескоструйную или дробеструйную обработку. Но наиболее распространенный способ – это все-таки очистка ржавчины с металла при помощи преобразователя. Это состав, основу которого составляет ортофосфорная кислота, благодаря которой ржа преобразуется в стабильные фосфаты железа. Существуют и альтернативные варианты удаления коррозийных изменений. В частности, это танин, представляющий собой дубильную кислоту (под ее воздействием ржавчина трансформируется в танат железа, который намертво сцепляется с железом (сталью)). Также есть составы, под воздействием которых ржавчина преобразуется в железноокисный пигмент.

Убирают ржавчину с металла при помощи преобразователя ржавчины поэтапно. Первым делом следует удалить верхнюю отслаивающуюся часть рыхлой субстанции механическим способом: металлической щеткой, скребком, наждачкой. После первоначальной зачистки наносят преобразователь ржавчины и оставляют его как минимум на два часа – для того, чтобы реакция ржавчины с веществом была максимально полной. Остатки преобразователя, не вступившего в контакт, нужно смыть обычной водой. После того, как поверхность высохнет, ее можно грунтовать и красить. Напоминаем, что эта процедура не потребуется, если вы собираетесь красить металл красками, которые уже имеют в своем составе все необходимые компоненты.

Перечень методов  удаления ржавчины с железа

Тщательная очистка металлических поверхностей от ржавчины и загрязнений – залог того, что адгезия краски с железом будет максимальной, что поможет избежать ее отслаивания, увеличит срок службы и, как следствие, обеспечит надежную защиту металла от коррозии.

Существует несколько общепринятых способов удаления ржавчины и грязи: химический, термический и механический.

Химический метод

Применяется, когда  поверхность необходимо не только избавить от ржавчины, но и обезжирить, то есть очистить ее от нефтепродуктов, масла и других подобных веществ. Используются смывки (активные растворители) или моющие средства на щелочной основе. Выбирать очиститель нужно исходя из типа загрязнения. На видео — удаление коррозии при помощи состава Неомид 570.

Термическая обработка

Термическая обработка подразумевает «сжигание» старой краски, ржавчины и окалины при помощи кислородно-ацетиленовой горелки.

Механический способ

После механической очистки металлической поверхности от ржавчины железо приобретает шероховатость, что увеличивает сцепление (адгезию) лакокрасочных материалов с металлом. Инструменты, которые используются при данном способе удаления ржавчины, бывают либо механическими, либо ручными. Это шлифовальные машинки или стальные щетки. Также успешно применяются абразивные составы в различных вариантах: смесь воды и песка, на основе дроби или того же песка.

Для того чтобы не пришлось применять все эти радикальные методы очистки железа, о защите металла от коррозии необходимо позаботиться заранее. Правил немного и соблюдать их гораздо проще, чем потом ликвидировать последствия. Нужно беречь железо от влажности, вовремя обрабатывать его антикоррозийной пропиткой и, не дожидаясь, пока старая краска облезет, реставрировать (красить заново) металлические объекты.

А еще ржавчину можно удалять кока-колой!

embed video plugin powered by Union Development

Недостаточно прав для комментариев

Как покрасить ржавый металл

К

Ли Уоллендер

Ли Валлендер

Ли имеет более чем двадцатилетний практический опыт реконструкции, ремонта и улучшения домов, а также дает советы по благоустройству дома более 13 лет.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Опубликовано 04.11.20

mvp64 / Getty Images

Обзор проекта

Слишком легко смотреть на ржавый металлический предмет и думать, что его уже не спасти. Бугристая, отслаивающаяся ржавчина вряд ли способствует красивой покраске. Но заржавевшую металлическую вещь можно сохранить и оживить при помощи правильной очистки, грунтовки и покраски. Используя правильные методы, вы сможете сохранить большинство ржавых металлических предметов, которые все еще имеют достаточную основную структуру.

Основы покраски ржавого металла

Можно ли рисовать на самой ржавчине?

Когда это возможно, всегда лучше отшлифовать ржавчину и выставить для покраски только голый, не ржавый металл. Но можно красить прямо поверх ржавчины, если поверхность стабильна. Эту краску всегда следует наносить поверх грунтовки, предназначенной для металла.

Проявится ли ржавчина сквозь краску?

Необработанная красновато-коричневая ржавчина может просачиваться сквозь краску, особенно краску более светлого цвета. Преобразователь ржавчины превращает ржавчину в черный цвет, а его полимеры защищают ржавчину от кровотечения. Пока металл правильно загрунтован, ржавчина не должна проступать сквозь краску.

Можно ли стабилизировать ржавчину перед покраской?

Кислород, вода и железо необходимы для окисления — процесса, который создает ржавчину. Использование грунтовки для преобразования ржавчины перед покраской останавливает окисление. Дубильные вещества в преобразователе ржавчины окрашивают ржавчину в черный цвет и останавливают окисление. Полимеры в конвертере изолируют металл от кислорода и воды.

Убедитесь, что все участки металла, даже обратная сторона, покрыты. Даже небольшого непокрытого участка достаточно, чтобы окисление продолжалось.

Когда предмет слишком ржавый для покраски?

Как правило, предметы с глубокими ямками или точечными отверстиями слишком ржавые для покраски. Часто предмет может сначала выглядеть многообещающе. Тем не менее, соскабливание и чистка щеткой снимают слой за слоем ржавчины, не обнаруживая под ним существенного металла.

Вопросы безопасности

Окрашенные изделия с ржавчиной могли быть ранее окрашены краской на основе свинца. Дома, построенные до 1978 года, могут иметь краску на основе свинца. Металлические предметы, популярные в ремесле и реставрации, такие как стулья для патио, столы, вывески и домашняя утварь, также могут быть окрашены краской на основе свинца. Соблюдайте все меры безопасности при работе с краской на основе свинца.

Оборудование/инструменты

• Металличесая щетка
• Наждачная бумага
• Магазинный вакуум
• Шпатель или инструмент «пять в одном»
• Резиновые перчатки
• Защита глаз и органов дыхания
• Молоток

Материалы

• обезжириватель или денатурат
• Преобразователь ржавчины грунтовка
• Краска на водной или масляной основе

1. Удаление рыхлой ржавчины

   Используйте проволочную щетку, чтобы удалить ржавчину и краску. Начинайте аккуратно, удаляя только те слои ржавчины, которые легко отделяются. Используйте шпатель или инструмент «пять в одном», чтобы соскрести большие участки ржавчины.

   Как только большие ржавые участки исчезнут, слегка постучите по металлу молотком, чтобы оценить, достаточно ли он прочен для окрашивания. Обычно именно в этот момент происходит разрушение структурно нестабильного металла.

2. Песок ржавчины

   Отшлифуйте ржавый металл, чтобы удалить больше ржавчины и сгладить поверхность. Часто очищайте поверхность и наждачную бумагу. Отшлифуйте также несколько дюймов за пределами ржавой области.

3. Очистите поверхность

   Используйте насадку-щетку на пылесосе, чтобы очистить поверхность. Используйте обезжириватель или денатурированный спирт, чтобы удалить жир или масло. Трудно идеально очистить ржавый участок, поэтому цель состоит в том, чтобы удалить большую часть хлопьев и пыли.

   Совет

   Если вы не хотите удалять краску, не используйте растворитель для краски или уайт-спирит. Они могут смягчить старую краску, в результате чего новая краска будет волнистой или волнистой.

4. Применение преобразователя ржавчины

   Очистив и высушив ржавый участок, распылите преобразователь ржавчины на ржавый участок и на несколько дюймов за его пределы. Нанесите тонкий слой и избегайте капель. Многие преобразователи ржавчины прозрачны при первом нанесении, а затем становятся черными. Дайте преобразователю ржавчины высохнуть не менее 24 часов.

5. Краска для металла

   Нанесите верхний цветной слой. Некоторым преобразователям ржавчины может потребоваться только верхний слой на масляной основе, а не краска на водной основе; обратитесь к инструкции преобразователя ржавчины. Поскольку преобразователь ржавчины имеет черный цвет, вам может потребоваться нанести три или четыре слоя краски, чтобы получить желаемый цвет.

Советы по покраске ржавого металла

• После чистки и шлифовки ржавого металла довольно быстро переходите к этапу грунтовки, чтобы избежать повторного образования ржавчины на металле.
• Небольшие ямчатые или корродированные участки можно заполнить и сгладить шпатлевкой на основе стекловолокна.
• Если участок большой или особенно труднодоступный, вместо ручной щетки используйте проволочный круг, прикрепленный к ручной шлифовальной машине.

Как быстро и легко закрасить ржавчину

Главная » Офис и коммерческий объект » Проекты облицовки » Тот момент, когда вы понимаете, что можете закрасить ржавчину

Вы смотрите на свои ржавые поверхности, чувствуя себя в тупике? Хотите знать « какую краску использовать для ржавого металла? «Можете ли вы закрасить ржавчину? Или, может быть, вы просто не успели до него добраться. Ну, тебе больше не нужно бороться. Можно полностью изменить ржавчину, перевернув ее. Его просто закрасить, не тратя много времени на то, чтобы вручную удалить его. Нажмите здесь, чтобы пропустить рекомендуемые продукты и продолжить чтение .

Код ваучера появится на странице продукта

21,01 фунта стерлингов

21,79 фунтов стерлингов

23,51 фунта стерлингов

10,42 фунтов стерлингов

119,72 фунтов стерлингов

59,14 фунтов стерлингов

144,78 фунтов стерлингов

116,16 фунтов стерлингов

• Подготовка
• Грунтовка
• Возможности

Купите краску #1 для прямого окрашивания ржавчины

Подготовка

После небольшой подготовки вы можете красить прямо поверх ржавчины

Если вы готовите металлическую поверхность к покраске, давайте сделаем это просто и быстро. Все, что вам нужно сделать, это взять проволочную щетку, скребок и очиститель/обезжириватель. Удалите жир, масло и другие поверхностные загрязнения, очистив их соответствующими моющими средствами (идеально подойдет что-то вроде Rust-Oleum Mathys ND14 Cleaner Degreaser). Затем удалите окалину ржавчины, рыхлую прокатную окалину, рыхлую ржавчину и отслоившиеся покрытия скребком, проволочной щеткой и шлифованием. Это оставит вам более гладкую поверхность для покраски и поможет обеспечить адгезию, не беспокойтесь, хотя вам не нужно удалять ВСЮ ржавчину! Наконец, отшлифуйте все предыдущие покрытия, которые находятся в хорошем состоянии, чтобы слегка придать поверхности шероховатость.

После всего вышеперечисленного убедитесь, что вы тщательно очистили поверхность и желательно, чтобы она была сухой во время нанесения.

Грунтовка

Теперь мы уверены, что вы хотите закрасить эту неприглядную ржавчину. Используйте влагостойкую грунтовку Rust-Oleum 769, так как она требует минимальной подготовки и проникает в ржавчину до самого металла! Вы можете наносить его на слегка влажные или сухие поверхности для надежной защиты от коррозии. Он работает, удаляя влагу и воздух, и покрывает ржавчину независимо от того, используете ли вы его с верхним слоем или без него!

Рекомендуемая грунтовка для защиты от ржавчины

Rust-Oleum 769 Damp-Proof Primer основана на уникальной формуле со слабым запахом на основе рыбьего жира. Это чудо, с которого все началось для капитана дальнего плавания шотландского происхождения Роберта Фергюссона, когда он заметил, что ржавая палуба его судна перестала подвергаться коррозии в местах разлива рыбьего жира. Это открытие вдохновило капитана на разработку первой антикоррозионной краски на основе рыбьего жира. В 1921 году он усовершенствовал тип краски, которая предотвращала ржавчину и могла высыхать в течение ночи, не оставляя неприятных запахов, так родилась корпорация Rust-Oleum®.

Возможности

После того, как вы нанесли влагозащитный грунт, у вас появляется возможность сделать ремонт и проявить творческий подход! Вы можете закрасить только что подготовленный ржавый металл любой понравившейся вам цветовой гаммой, используя Rust-Oleum 7500 Alkythane.

Очиститель инжектора LIQUI MOLY: Инструкция и отзывы

• 1 Мягкий очиститель инжектора Injection Clean Light
• 2 Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger
• 3 Очиститель инжектора Injection-Reiniger
• 4 Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv
• 5 Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance
• 6 Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger
• 7 Форма выпуска и артикулы
• 8 Видео
• 9 Отзывы

LIQUI MOLY – крупный производитель горюче-смазочных материалов и автомобильной химии. Немецкая компания динамично развивается, имеет официальных распространителей более чем в 120 странах мира, а также пользуется любовью потребителей из зарубежья и России. Помимо моторных масел, горючего и антифризов, производителю принадлежат такие специальные жидкости, как разнообразные очистители. В том числе – инжектора. Со временем в системе скапливается грязь, разнообразные отложения. Чтобы избавиться от них, нужна разборка и чистка в сервисном центре. Обойтись без нее можно, использовав очиститель инжектора LIQUI MOLY.

Мягкий очиститель инжектора Injection Clean Light

Это универсальное средство для очищения топливной системы автомобиля. Помогает в незапущенных случаях – когда появляются первые симптомы загрязненности. Это уменьшение тяги, нестабильность работы двигателя, трудности с его запуском. Продукт эффективно удаляет нагар, смолистые и другие отложения, уменьшает расход горючего.

Описание

Эта присадка отлично очищает любые системы впрыска топлива от отложений и нагара. Решает проблемы с запуском автомобиля, устраняет нестабильность работы мотора, повышает приемистость, уменьшает расход топлива. Это средство еще и экологично – оно существенно уменьшает вредность выхлопных газов, а значит, заботится об окружающей среде.

Качества

Вот какими положительными свойствами обладает этот продукт:

• устранение нагара, отложений в топливной системе;
• очищение впускных клапанов, дозаторов, форсунок;
• совместимость с любыми системами впрыска;
• улучшение приема горючего;
• уменьшение расхода топлива;
• уменьшение вредности выхлопных газов;
• совместимость с каталитическими нейтрализаторами.

Однако этот очиститель не справится с сильными, копившимися длительное время загрязнениями и при серьезных неполадках в работе системы. Для полной эффективности применять его следует только при начальных признаках загрязнения.

Технические данные

Область применения

Средство подходит и совместимо с любыми системами впрыска бензина, в том числе с теми, что оснащены каталитическими нейтрализаторами.

арт. 7529

Форма выпуска и артикулы

Мягкий очиститель инжектора Injection Clean Light

• артикул 7529/0,3 л.

Применение

Инструкция по применению не вызовет затруднений ни у кого: средство добавляется в топливный бак абсолютно в любое время, где и происходит его смешивание с бензином. Один флакончик 250 мл рассчитан на одно применение, на максимальный объем горючего в баке – 70 литров.

Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger

Это средство, ориентированное на очищение форсунок из систем непосредственного впрыска GDI, FSI, D4 и иных. Удаляет любые разновидности отложений, уменьшает расход топлива и уменьшает вредность выбросов. Позволяет отложить салонную чистку на специальном стенде на неопределенный срок.

Описание

Жидкость для очищения систем высокого давления. Делает распыление горючего оптимальным, значительно облегчает холодный пуск автомобиля. Позволяет стабилизировать ход автомобиля, делает движение плавным. Существенно уменьшает износ и коррозию форсунок и топливного насоса, повышает ресурс оборудования.

Качества

Преимущества этого продукта:

• обеспечение оптимальной работы мотора;
• точное дозирование топлива;
• снижение токсичности выхлопных газов;
• уменьшение расхода горючего;
• защита каталитических нейтрализаторов;
• защита от коррозии и износа;
• эффективное удаление отложений во всей системе топлива;
• облегчение холодного пуска двигателя;
• обеспечение стабильности холостого хода.

Это средство совместимо далеко не со всеми топливными системами, поэтому к его использованию надо подходить внимательно.

Технические данные

Область применения

Применяется средство в системах непосредственного впрыска бензина GDI, FSI, D4 и аналогичных с высоким давлением топлива. В других топливных системах его использовать опасно!

арт. 7554

Форма выпуска и артикулы

Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger

• артикул 7554/0,5 л.

Применение

Очиститель добавляется в топливный бак каждые 10 тысяч километров, где смешивается с бензином. Флакон 500 мл рассчитан на один бензобак объемом до 70 литров.

Очиститель инжектора Injection-Reiniger

Препарат для очистки значительно загрязненной топливной системы. Если обороты нестабильны, тяга теряется, пуск затруднен – поможет это средство. Оно отлично удаляет разного рода загрязнения и отложения, уменьшает вредность выбросов и расход топлива. Весьма универсально.

Описание

Представляет собою комбинацию эффективных моющих и защитных присадок, которые повышают уровень качества топлива, обладают высокими очищающими свойствами. Средство также эффективно против образования коррозии и нагара, против износа. Отлично подходит для самых разных современных типов ДВС – K-, KE-, L-Jetronic и более ранних. Хорошо себя показывает даже в жестких условиях эксплуатации.

Качества

Достоинства этого средства:

• качественное удаление отложений и нагара;
• универсальность применения;
• совместимость с катализаторами;
• повышение рабочих показателей мотора;
• уменьшение расхода горючего;
• уменьшение вредности выхлопных газов.

Продукт достаточно универсален, при этом справляется даже со значительными загрязнениями.

Технические данные

Область применения

Такая промывка инжекторов применяется в разных системах впрыска бензиновых двигателей. Устраняет проблемы, связанные с трудностями запуска двигателя, нестабильностью работы, загрязнением системы подачи топлива.

арт. 1993

Форма выпуска и артикулы

Очиститель инжектора Injection-Reiniger

• артикул 1993/0,3 л;
• артикул 5110/0,3 л;
• артикул 5113/50 л.

Применение

Применять очиститель следует раз в 2000 километров. Можно добавлять при каждой заправке автомобиля. Он вливается в топливный банк, где самостоятельно смешивается с бензином. 300 мл ориентировано на 70 литров бензина.

Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv

Очиститель для бензиновых систем K-, KE-, L-Jetronic и более новых. Обладает длительным эффектом. Очищает систему при значительных загрязнениях, при нестабильности работы и затрудненном пуске двигателя.

Описание

Представляет собою современное уникальное сочетание эффективных чистящих и защищающих присадок. Отлично сочетается с современными видами топлива и современными системами впрыска. Подходит для разных условий эксплуатации.

Качества

Положительные свойства средства:

• чистка форсунок;
• удаление отложений разной природы с разных частей топливной системы;
• создание условий для правильной работы дозаторов;
• снижение расхода горючего;
• совместимость с разными системами;
• уменьшение вредности выхлопа.

Кроме того, очистителя хватает надолго.

Технические данные

Область применения

Применяется в разных бензиновых системах для устранения загрязнений и вызванных ими проблем с пуском и стабильностью работы двигателя.

арт. 7555

Форма выпуска и артикулы

Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv

• артикул 7555/0,3 л.

Применение

Заливается в топливный бак каждые 2000 километров. 300 мл препарата хватает на 70 литров бензина.

Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance

Если двигатель часто глохнет, обороты холостого хода нестабильны, топливо съедается на раз-два, а выхлоп сильно дымит – все это признаки сильного загрязнения системы. Поможет справиться с проблемами этот Ликви Моли очиститель инжектора.

Описание

Универсальный очиститель эффективно удаляет загрязнения и отложения с любых топливных систем. Особенно хорошо действует против закоксовки, заботится о форсунках и впускных клапанах. Облегчает пуск мотора, снижает расход топлива и количество вредных выхлопов.

Качества

Преимущества этого продукта:

• быстрое удаление загрязнений;
• обеспечение условий для правильного сгорания топлива;
• совместимость с любыми системами;
• снижение расхода топлива;
• совместимость с катализаторами;
• уменьшение токсичности отработанных газов.

Это средство – решение многих проблем за один раз.

Технические данные

Область применения

Продукт совместим с разными системами впрыска. Устраняет многие проблемы с пуском и работой ДВС. При сохранении проблем может применяться многократно.

арт. 7553

Форма выпуска и артикулы

Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance

• артикул 7553/0,3 л.

Применение

Заливается в полный бак топлива, смешивается с ним самостоятельно. 300 мл средства хватает на 70 литров бензина.

Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger

Средство для регулярного применения, которое обеспечивает долгоиграющий эффект. Не только очищает, но и защищает систему впрыска топлива и мотор от абсолютно любых загрязнений. Даже если перестать использовать этот продукт на какое-то время, накопленного эффекта хватит надолго.

Описание

Очиститель, подходящий для любых систем впрыска топлива. Удаляет любые загрязнения с форсунок, впускных клапанов и других частей системы. Если его использовать регулярно, то мощность двигателя всегда будет на высоте, а риск повреждений стремиться к минимуму. Для достижений лучшего результата рекомендуется добавлять очиститель при каждой заправке.

Качества

Вот какими достоинствами обладает этот очиститель:

• поддержание постоянной чистоты системы впрыска;
• совместимость с разными системами, в том числе с катализаторами;
• обеспечение надежной эксплуатации;
• сокращение частоты ремонтов;
• возможность постоянного применения.

Единственное, что стоит учесть, это то, что для максимального эффекта этот продукт нужно использовать постоянно.

Технические данные

Область применения

Продукт подходит для очистки абсолютно любых систем впрыска бензина.

арт. 7568

Форма выпуска и артикулы

Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger

• артикул 7568/0,25 л.

Применение

Для достижения наибольшего эффекта очиститель вливается в бак при каждой заправке. Дозатор позволяет отмерять средство по 10 мл, которые рассчитаны на 10 литров бензина.

Форма выпуска и артикулы

Мягкий очиститель инжектора Injection Clean Light

1. артикул 7529/0,3 л.

Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger

1. артикул 7554/0,5 л.

Очиститель инжектора Injection-Reiniger

1. артикул 1993/0,3 л;
2. артикул 5110/0,3 л;
3. артикул 5113/50 л.

Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv

1. артикул 7555/0,3 л.

Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance

1. артикул 7553/0,3 л.

Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger

1. артикул 7568/0,25 л.

Видео

Отзывы

Вот что говорят об этих средствах отзывы автомобилистов:

Олег, 54 года

Реальный эффект – чистка инжектора с ним возможна в считанные часы. Но вот только цена кусается… Тем более постоянно его применять из-за цены сложно.

Руслан, 47 лет

Чистит на самом деле, причем мягко, ничего не повреждает. Даже чувствительные катализаторы не портит. Стал ездить на ремонт гораздо реже. Рекомендую.

Алексей, 32 года

Пользуюсь не первый год, причем на разных машинах. Все отлично. Но лучше делать дозировку поменьше. Если добавить его больше, чем нужно, то эффект будет обратным.

Дмитрий, 35 лет

Штука хорошая, однако не стоит ждать, что расход бензина сразу упадет во много раз, а все проблемы с запуском исчезнут, и в сервис-центр можно забыть дорогу. Чудес не бывает, и полностью загаженную систему ни один очиститель не спасет. Но при регулярном применении результат более чем достойный!

Технические аэрозоли и промышленная химия

О компании

Компания «ТехАэрозоль» —  импортер и дистрибьютор технических аэрозолей, химии и промышленных решений из Европы.

Являясь дистрибьютором многих международных производителей, мы оперативно и качественно обрабатываем заявки по химическим продуктам, выполняем проекты по поставкам инструментов и промышленных решений на предприятия многих сегментов: от пищевой промышленности до заводов, связанных с электроникой; сервисы, морские порты, монтажные службы и многие другие.

Благодаря транспортным компаниям оперативно доставляем продукцию по всей России.

Нам доверяют: структуры РосАтома, Центральный Банк РФ, ПАО Камаз, Северсталь, ОАО Группа Илим, АО Климов, ПАО Силовые Машины, Петербургский тракторный завод, Русал, ВГТРК, подрядчики башни Лахта-центр.

Наша компания является эксклюзивным дистрибьютором технических аэрозолей PRF финской компании Taerosol Oy, которая в течение 50 лет производит технические аэрозоли т.м. PRF для применения в промышленности и электронике.

Ваши преимущества, при работе с нами

ТехАэрозоль – технические аэрозоли, химия и промышленные решения от брендов:

Запрашиваемая страница «/%25d0%25bf%25d1%2580%25d0%25be%25d0%25bc%25d1%258b%25d1%2588%25d0%25bb%25d0%25b5%25d0%25bd%25d0%25bd%25d0%25b0%25d1%258f-%25d1%2585%25d0%25b8%25d0%25bc%25d0%25b8%25d1%258f/%25d0%25b0%25d0%25b2%25d1%2582%25d0%25be%25d1%2585%25d0%25b8%25d0%25bc%25d0%25b8%25d1%258f/%25d0%25b4%25d0%25be%25d0%25bb%25d0%25b3%25d0%25be%25d0%25b2%25d1%2580%25d0%25b5%25d0%25bc%25d0%25b5%25d0%25bd%25d0%25bd%25d1%258b%25d0%25b9-%25d0%25be%25d1%2587%25d0%25b8%25d1%2581%25d1%2582%25d0%25b8%25d1%2582%25d0%25b5%25d0%25bb%25d1%258c-%25d0%25b8%25d0%25bd%25d0%25b6%25d0%25b5%25d0%25ba%25d1%2582%25d0%25be%25d1%2580%25d0%25b0-liqui-moly-langzeit-injection» не найдена.

Сертификаты

Предлагаемая нами продукция гарантирует Вам получение оригинального товара, оформленного в соответствии с законодательством Российской Федерации. По запросу Вам могут быть предоставлены все необходимые сертификаты.

Продукция PRF от компании Taerosol Oy имеет сертификаты системы менеджмента качества ISO 9001, экологического менеджмента ISO 14001 и менеджмента косметических средств ISO 22716 (GMP), заверенные DNV (Det Norske Veritas).

В ассортименте PRF есть смазочные продукты, имеющих пищевой допуск h2, 3Н, зарегистрированный InS. Эти продукты могут быть использованы во всех пищевых, молочных и пивоваренных производствах.

Доставка и оплата

Оформить свой заказ Вы можете следующими способами:
— отправить заказ в отдел продаж по электронной почте на адрес: sale@techaerosol. ru
— позвонить в отдел продаж по телефону +7 (812) 908-80-81
— выбрать товар в электронном каталоге сайта и через раздел «Корзина» оформить заказ
— через обратную связь в разделе «Контакты»

Работаем только с юридическими лицами. Оплата – безналичным банковским переводом.

Вместе с заказом вышлите нам реквизиты Вашей компании, отдел продаж выставит Вам счёт и вышлет его по электронной почте.

— доставка по России ТК “Деловые Линии” (рассчитывается менеджером)
Бесплатная доставка до терминала г. Санкт-Петербург

— забор из пункта самовывоза (необходимо предварительное согласование)
Вы сами забираете товар с нашего склада по адресу: Санкт-Петербург, ул.Б.Пороховская д.23 лит.А офис 38 1 этаж

— доставка курьером по Санкт-Петербургу до 3 кг — 350 руб (до 14:00 — на следующий день; после 14:00 — через день).
Обращаем Ваше внимание доставка осуществляется с 10-00 до 18-00 в будние дни.
Иные условия доставки рассчитываются менеджером отдельно.

— доставка курьером компании СДЭК
Возможна практически во все города России: Санкт-Петербург, Москва, Нижний Новгород, Калуга, Ярославль, Кострома, Орел, Брянск, Тверь, Вологда, Иваново, Владимир, Екатеринбург, Челябинск и т.д. 

— если Вы хотите использовать другие варианты оплаты или доставки Вашего заказа, свяжитесь с нами.

Весь товар проверяется перед отправкой на целостность и сопровождается всеми необходимыми документами

В каталоге указаны рублевые розничные цены за штуку с НДС. По условиям получения оптовых цен, дополнительных скидок и прочих изменений в стандартной схеме взаиморасчетов обращайтесь по адресу [email protected] или по телефону +7 (812) 908-80-81

Контакты

+7 (812) 908-80-81	Наши реквизиты	Официальный дилер в Казахстане
sale@techaerosol. ru	ООО «Родис» / Rodis Ltd.	ТОО «Нордтех Казахстан»
195176, Санкт-Петербург, Большая Пороховская ул., 23А Режим работы: ПН-ПТ: с 09:00 до 18:00 Доставка через ТК по всей России	ИНН 7814167499, КПП 780601001, ОГРН 1157847007658, р/с 40702810900024864079 в Петербургский филиал АО ЮниКредит Банк, БИК 044030858, к/с 30101810800000000858	130000, Республика Казахстан, г. Актау, мкр 11 дом 38. Тел.+7-705-104-01-00  www.nordtech.kz  Email: [email protected]
Информация на сайте носит сугубо рекламно-информационный характер, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Точную и окончательную информацию о наличии и стоимости указанных товаров Вы можете узнать у менеджеров отдела продаж по телефону (812) 908-80-81 или по электронной почте sale@techaerosol. ru.

Стоматология: ношение небного расширителя

Всеукраинская детская больница

Крыша рта называется небом. Небный расширитель (PAL uh tuhl ex PAN der) — это стоматологический прибор, используемый для расширения нёба (, фото 1, ). Он расширяет небо, освобождая место для скученных зубов.

Уход за зубами и деснами

Поддержание чистоты зубов и десен, а также прибора будет вашей самой важной задачей, пока вы носите небный расширитель. Эти вещи важны, потому что:

• Чистые зубы и десны предотвращают кариес.
• Одутловатые нечищенные десны могут расти над кольцами и медленное перемещение зубов. Это может увеличить длину время, когда вы носите брекеты.
• Грязный рот приводит к нездоровым деснам, которые могут опухать, инфицироваться и болеть.
• Прочтите и следуйте инструкциям в Helping Hand HH-IV-56, Стоматология: Чистка зубов с помощью брекетов.

Регулировка небного расширителя

• После того, как небный расширитель установлен (вставлен на место во рту), вы или ваш родитель можете отрегулировать его, поворачивая ключ в направлении стрелки.
• Вращайте небный расширитель два раза в день, один раз утром и один раз вечером. На каждом повороте вы увидите новую замочную скважину. Если вы не видите замочную скважину, поворот не завершен.
• Поскольку небный расширитель перемещает кость, вы почувствуете некоторое давление под глазами и в верхней части носа между глазами. Обезболивающее по вашему выбору может быть использовано для уменьшения этого давления. Следуйте инструкциям на бутылке. Предупреждение: никогда не прикладывайте аспирин к деснам, чтобы облегчить боль, потому что он может сжечь ткани.
• Если дискомфорт сохраняется, больше не поворачивайте небный расширитель в этот день. Затем начните включать эспандер на следующий день. Тем не менее, убедитесь, что вы выполнили необходимое количество оборотов перед следующей встречей.
• По мере продолжения лечения между передними зубами будет открываться пространство. Не пугайтесь. Это нормально.

Таблица небного расширителя

Эта таблица небного расширителя представляет собой руководство или календарь для отслеживания того, сколько оборотов вы сделали в расширителе. Начиная со дня надевания прибора, поворачивайте экспандер два раза в день в соответствии с инструкцией. Каждый раз, когда вы делаете повороты, отмечайте это на графике. Например, на следующей диаграмме показано, как будет выглядеть ваш календарь, когда вы записываете ходы. (В этом примере было 2 очереди в понедельник, 2 во вторник, 1 в среду, 3 в четверг и так далее.) Пожалуйста, возьмите с собой заполненную таблицу на следующую встречу.

Пример

Ваша личная карта 

Питание

• Ешьте здоровую пищу каждый день. Включите много фруктов и овощей, а также мясо, молоко и цельнозерновой хлеб.
• Не ешьте липкие или жевательные продукты, такие как жевательная резинка, ириски, карамель или лакрица.
• Не ешьте твердые продукты, такие как лед, орехи или попкорн.
• Целые сырые морковь, сельдерей и яблоки следует нарезать небольшими кусочками.

Если у вас есть какие-либо вопросы о вашем небном расширителе, обязательно задайте их своему стоматологу или ассистенту стоматолога или позвоните по телефону ____________________________________________.

Стоматология: ношение небного расширителя (PDF)

HH-II-83 Отредактировано 8/17 Copyright 1984, Nationwide Children’s Hospital

Анафилаксия: признаки, причины и лечение

Анафилаксия — это тяжелая аллергическая реакция. Это может привести к потенциально смертельному состоянию, известному как анафилактический шок.

По данным Американского фонда астмы и аллергии (AAFA), ежегодно в Соединенных Штатах происходит 200 000 посещений больниц в связи с пищевой аллергией.

Люди также часто имеют аллергические реакции на лекарства и укусы насекомых.

AAFA сообщает, что более 50 миллионов человек в США ежегодно испытывают аллергические реакции, и что аллергии являются шестой по значимости причиной хронических заболеваний в стране.

Ниже мы опишем, как выглядит тяжелая аллергическая реакция — состояние, называемое анафилаксией, и что делать, если это произойдет. Мы также исследуем причины и то, что происходит в организме во время этой реакции.

Анафилаксия возникает, когда организм реагирует на инородное вещество так, как если бы оно представляло серьезную угрозу для здоровья.

Наиболее распространенными триггерами этих реакций являются лекарства, продукты питания и укусы насекомых.

Некоторые продукты, которые часто вызывают аллергические реакции:

• Молоко
• Яйца
• Рыба
• Раковины. аллерген. У некоторых людей даже минимальное воздействие следов аллергена может вызвать сильную реакцию.

  В ответ на аллерген организм вырабатывает большое количество гистамина — сигнальной молекулы, которая может вызвать воспалительную реакцию.

  Эта реакция может привести к:

  • расширению кровеносных сосудов
  • внезапному падению артериального давления
  • потере сознания
  • шоку

  У человека, страдающего анафилаксией, дыхательные пути часто сужаются, затрудняя дыхание .

  Кроме того, кровеносные сосуды могут протекать, вызывая отек, тип отека, возникающий в результате скопления жидкости.

  Реакция может возникнуть сразу после контакта с аллергеном или в течение нескольких часов после контакта. Очень редко, это происходит через несколько дней.

  Симптомы анафилаксии могут сигнализировать о необходимости срочной медицинской помощи.

  Специфические симптомы у каждого человека будут зависеть от типа аллергии и триггера, но они могут включать:

  • заложенность носа
  • зуд во рту или горле
  • ощущение полноты и тяжести на языке
  • затрудненное глотание или ощущение, что что-то прилипает к языку или горлу
  • кашель
  • хриплый голос
  • свистящее дыхание
  • одышка и стеснение в горле
  • затрудненное дыхание
  • боль в груди
  90 судороги
  • тошнота и рвота
  • диарея
  • отек и зуд кожи, которая может быть теплой и красной, с крапивницей или другой сыпью
  • тревога и чувство надвигающейся гибели
  • отек ног, рук, губ, глаз и иногда гениталий
  • низкое кровяное давление и нарушение кровообращения, приводящие к бледно-синей коже
  • слабый пульс, головокружение или обморок
  • шок
  • потеря сознания

  У человека также может быть зуд, покраснение, слезотечение, головная боль и спазмы матки. У них может быть металлический привкус во рту.

  Сильные затруднения дыхания, значительное падение артериального давления или и то, и другое могут привести к шоку, который может привести к летальному исходу.

  Всем, у кого наблюдается тяжелая аллергическая реакция, требуется срочная медицинская помощь.

  Первая помощь при анафилаксии включает следующие этапы:

  1. Удалите аллерген, если это возможно, и вызовите скорую помощь.
  2. Обеспечьте пострадавшему прохладу и ослабьте стягивающую одежду.
  3. Если они чувствуют слабость, попросите их сесть, откинуться назад или лечь.
  4. Спросите, были ли у человека в анамнезе аллергические реакции.
  5. Помогите им ввести лекарства от аллергии, которые у них есть.
  6. Успокойте человека и оставайтесь с ним, пока не прибудет скорая помощь.

  Если у человека в анамнезе были тяжелые реакции, он может иметь при себе набор для инъекций адреналина или адреналина. Он может содержать автоинжектор, например, EpiPen.

  Инъектор вводит дозу адреналина, формы адреналина.

  Эксперты рекомендуют некоторым людям, страдающим аллергией, постоянно носить с собой два шприца.

  Если ребенку нужно лекарство, сначала успокойте его и убедитесь, что он неподвижен. При этом обе руки будут свободны для управления устройством.

  При использовании шприц-ручки EpiPen необходимо:

  1. Вынуть шприц-ручку из переносного футляра.
  2. Держите инъектор одним кулаком оранжевым концом вниз.
  3. Другой рукой снимите синюю предохранительную защелку — прямым движением вверх, не сгибая и не поворачивая в стороны.
  4. Отведите руку с устройством в сторону и плотно прижмите оранжевый конец к внешней стороне бедра под прямым углом к ​​ноге.
  5. Прислушайтесь к щелчку, когда игла проходит через оранжевый конец устройства, вводя дозу.
  6. Удерживайте иглу не менее 3 секунд.

  После введения дозы оранжевый конец закроет иглу, и окно устройства будет заблокировано. Если кончик иглы все еще виден, не используйте иглу повторно.

  Никогда не открывайте синюю предохранительную защелку большим пальцем — всегда используйте две руки для подготовки инъектора.

  Неправильное снятие предохранительного устройства может привести к тому, что инжектор выпустит свое содержимое слишком рано. В результате в устройстве может отсутствовать лекарство, когда человек вводит его.

  Существуют различные типы инжекторов. Хотя они обычно работают одинаково, инструкции для каждого типа могут немного отличаться.

  По ссылкам ниже приведены конкретные инструкции для различных инжекторов:

  • Adrenaclick
  • Auvi-Q
  • SYMJEPI

  Во время ожидания помощи убедитесь, что пострадавший может дышать. Чтобы облегчить дыхание, человек должен сидеть и немного наклоняться вперед.

  Однако, если они чувствуют слабость, они должны лечь навзничь с поднятыми ногами.

  Если человек потерял сознание, убедитесь, что его голова запрокинута назад и он может дышать.

  Оставайтесь с человеком и следите за его состоянием до прибытия медицинского работника. Когда это произойдет, объясните, если возможно:

  • что вызвало реакцию
  • получал ли человек какие-либо лекарства

  Если возможно, убедитесь, что вызывающий аллерген находится как можно дальше от человека. Он не должен сопровождать их в больницу.

  Если у человека перестанет дышать, проведите сердечно-легочную реанимацию (СЛР). Компрессии грудной клетки следует продолжать до тех пор, пока не прибудет профессиональная помощь.

  Если несколько человек на месте происшествия могут проводить СЛР, они могут по очереди.

  Здесь шаг за шагом изучите СЛР с помощью визуального руководства.

  Неотложная помощь человеку с тяжелой аллергической реакцией включает инъекцию эпинефрина или адреналина.

  Эпинефрин помогает несколькими способами:

  • Вызывает сужение кровеносных сосудов, уменьшая отек и способствуя повышению кровяного давления.
  • Расслабляет мышцы вокруг легких.
  • Ограничивает реакцию, блокируя выделение организмом дополнительных химических веществ.

  Большинство людей хорошо реагируют на это лечение, и симптомы обычно сразу начинают стихать. Если нет немедленного улучшения, человеку потребуется еще одна доза через 10 минут.

  Иногда симптомы реакции возвращаются после стихания. Человеку может потребоваться оставаться под наблюдением в больнице в течение 24 часов.

  Если аллергическая реакция менее выражена, врач может назначить инъекции кортикостероидов или антигистаминных препаратов.

  Анафилактический шок — это состояние, угрожающее жизни. Человек может испытать эту реакцию на что-то, что никогда не влияло на него раньше.

  Аллергические реакции непредсказуемы, и очень важно избегать любых известных аллергенов, даже если они никогда не вызывали серьезных реакций.

  Однако не всегда возможно избежать всех аллергенов. Человеку может потребоваться носить с собой лекарства и носить браслет, который ясно показывает его аллергию.