Рубрика: Разное

автомобильная краска синего цвета, ее характеристики, правила нанесения и ухода

На сегодняшний день машины синих оттенков, например, синий металлик или серо-голубой, остаются в тренде. Объяснить это несложно. Этот цвет является разумным компромиссом между строгостью (черный, коричневый, темно-зеленый) и вызывающей яркостью (желтый, алый, розовый).

Разумный компромисс

Темно-синее практичное авто отлично подойдет как для солидного спокойного человека, так и для семьи. Автомобиль сочного светло-синего колера привлекает внимание не хуже красного, поэтому понравится любителю экстравагантности, особенно если учесть, что данный цвет традиционно считается мужским. При этом более светлый тон окраса машины будет уместным и для автоледи: серо-синий или светло-бирюзовый.

Невероятно эффектно сочетание с краской металлик: авто серо-голубого, светло- или темно-синего цвета выгодно смотрятся на трассе, привлекая внимание, но не раздражая.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto. ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Визуально машины такой цветовой гаммы двигаются медленнее, чем на самом деле, поэтому водителям встречных авто следует учитывать этот факт.

В то же время на трассе они легко заметны, что снижает риск аварийности.

Справка! С точки зрения психологии, краска синяя и ее светлые и темные разновидности – это цвета уверенности, спокойствия, уравновешенности, взвешенности. Хотя в практическом плане этот окрас не в лидерах: царапины на нем видно, а мыть придется часто, особенно авто сине-фиолетового и серебристо-темно-синего колера.

Подготовка кузова автомобиля перед окрашиванием в синий цвет

Перед началом окрашивания необходимо провести подготовительные работы всех кузовных элементов. Демонтировать (при их наличии) все молдинги, замки, уплотнители – они мешают процессу покраски. Иногда эти элементы оставляют, заклеивая их скотчем.

Далее проводят шпаклевание, выравнивая существующие неровности и изъяны, а потом наносится грунтовка.

Важно! Старый лакокрасочный слой снимают полностью, особенно тщательно очищаются места коррозии.

В ходе подготовки машины к покраске может понадобиться рихтование либо сваривание частей кузова. Нужно помнить, что цвет шпаклевочной смеси должен быть близким к цвету будущего лакокрасочного покрытия.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Нужно применять все химические материалы и компоненты только от одного изготовителя, так как часто цвета и составы различных производителей несовместимы.

В результате нанесения на такой ненадежный нижний слой краска может отслоиться, а цвет – поменяться.

Важными этапами подготовки к окрашиванию являются обдувка и обезжиривание кузова.

После обезжиривания идет этап обдувки автомобиля. Он делается с помощью воздуха (вентиляции). Это необходимо для удаления с кузова машины разного микроскопического сора, который остался после предыдущих этапов, особенно после отшлифовывания.

Нанесение краски требуемого колера

После перемешивания растворителя с базовой краской нужного цвета смесь сразу же наносят на кузов. Матовая основа определяет будущий цвет авто. Поэтому заранее следует определиться с выбором оттенка.

Опытные колористы помогут подобрать какой-нибудь цвет из богатой цветовой гаммы: от серо- или светло-синего оттенка до глубокого индиго, сапфира или сине-зеленого ультрамарина. Требуемый колер достигается смешиванием светло-, серо- или темно-синих оттенков с серым, фиолетовым, зеленым.

Матовая основа наносится обычно в два слоя. После первого окрашивания возможны огрехи, потеки или не прокрашенные участки. Следующее нанесение делают после просушивания кузова.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Причем по технологии покраски металликом ускорять процесс сушки не следует, иначе металлическая крошка, содержащаяся в краске, неравномерно распределится по основе.

В течение примерно получаса первоначальный слой должен подсохнуть. Затем наносят второй. Вторичное окрашивание исправит дефекты. Очень внимательно нужно изучить указания производителя краски металлик и окрашивать, четко следуя инструкциям. Чтобы не допустить пузырения лакового слоя и ухудшения адгезии (сцепляемости краски), не стоит просушивать основу слишком долго.

Информация! После правильного окрашивания должна получиться равномерная, ровного цвета, матовая база.

Металлический и перламутровый отлив

Окрашивание транспорта краской металлик завоевало сердца автовладельцев сравнительно недавно, но сразу и надолго. Она способна придать даже самой скромной модели эффектности и стильности, особенно в солнечный день. В настоящее время используют несколько разновидностей данной автоэмали.

Виды	Характеристики
Однослойная.	Непопулярна из-за сложности с качеством покрытия.
Двухслойная.	Сначала наносится базовая матовая основа, затем лаковый слой. Такой способ позволяет равномерно окрашивать поверхность, она быстро и хорошо сохнет. Наиболее любим кузовщиками.
Трехслойная.	Колористы выбирают ее для сложных эффектов окрашивания. Под разными углами осмотра колер может изменяться в пределах: от светло-синего до зеленого оттенка. С ее помощью придают перламутровый отблеск автомобилю.

Не так давно перламутровый окрас был доступен только для авто премиум-класса. Сложность работы колориста и маляра оплачивались соответственно. Перламутровая краска неповторима: различные оттенки цвета играют и переливаются, придавая автомобилю эстетичный и изящный вид.

Чтобы получить особую глубину окраса (например, от небесного или серо-голубого до темно-ультрамаринового цвета), потребуется многослойное нанесение и окрашивание специальным лаком.

Полезное! Если хочется перемен, но перекрасить автомобиль желание не возникает – помогут специальные наклейки. Автовладелец получит и видоизмененный дизайн машины, и дополнительную защиту от коррозии. При этом в любой момент пленку можно снять, получив прежний внешний вид.

Лакировка и полировка автомобиля после нанесения краски

Для лакировки покрытия синий или голубой металлик используют:

• лаки HS типа – твердые экономичные (но сложно полируемые) составы, наносимые на окрашенную поверхность в 1,5 слоя;
• лаки MS типа – мягкие недолговечные, но более простые в процессе полировки, что наносятся в 3 слоя на предварительно окрашенную основу.

Каждый нанесенный слой лака должен высыхать, как и грунтовка, естественным путем. Этот процесс несложен, нужно только следить, чтобы не появились потеки и шероховатая поверхность, называемая шагрень.

Проверку высыхания каждого слоя можно осуществить, коснувшись его пальцем. Если окрашенная часть уже не пачкается, но палец слегка прилипает к ней, то можно продолжать процесс.  Окончательным этапом покраски является полировка поверхности. В проведении этого этапа нет необходимости, если окраска кузова проводилась в специальной камере для покраски авто, оборудованной циркуляционной воздушной системой с фильтрацией.

Иногда на только что окрашенную и невысохшую поверхность все равно происходит попадание пыли или грязи. Такой участок необходимо будет отполировать.

Эта процедура позволяет ликвидировать часть дефектов, образовавшихся в ходе окраски (в частности, от пыли, осевшей на окрашенную поверхность или маленьких потеков).

Полезное видео

Посмотрите видео про прокраску автомобиля в синий металлик:

Предыдущая

ЦветаОкрашивание транспортного средства своими руками в серебристый металлик

Следующая

ЦветаМодный цвет авто — глянцевый и матовый зеленый металлик

Синий металлик краска в категории «Авто — мото»

поиск в товарах / по продавцам

• Автомобильные краски, лаки и грунтовки

• Строительные краски

• Художественные акриловые краски

• Сборные модели и аксессуары к ним

• Эмали

• Синтетические смолы

• Автомобильные средства для удаления царапин

• Материалы для дизайна ногтей

• Карандаши

• Художественные масляные краски

• Краска для обуви

• Краски для волос

• Автокраски, автоэмали, общее

• Моделизм

• Краски для текстиля и кожи

Карандаш краска LAVA BLAU MET. — 9474 / W5Q / 0F0F — синий металлик

Готово к отправке

499 грн

Купить

Краска аэрозольная в баллончиках Hobby Lack 400мл. Синяя металлик 2027

Готово к отправке

123 грн

Купить

Одесса

Аэрозольная акриловая краска Металлик Hobby Lack. 400 мл. Синяя 2027

В наличии

95 грн

Купить

Автокраска базовая металлик Carmen TT663116 ZAZ Приглушенный синий 1 л

Готово к отправке

764.02 грн

830.46 грн

Купить

Краска для авто Синий Металлик Daewoo 20U CS System 400мл в аэрозоле

В наличии

263 грн

Купить

Автокраска базовая металлик Carmen TT663112 ZAZ Синяя зима 1 л

Готово к отправке

649.96 грн

706.48 грн

Купить

Автокраска базовая металлик Mipa 445 Синяя 1 л

Готово к отправке

859.31 грн

934.03 грн

Купить

Автокраска базовая металлик Mipa 498 Сине-синяя 1 л

Готово к отправке

793.28 грн

862. 26 грн

Купить

Автокраска базовая металлик Mipa 50343 Синяя 1 л

Готово к отправке

958.54 грн

1 041.89 грн

Купить

Базова фарба Lada 498 Блакитно-синя Base Coat CAR LINE 1.00л

В наличии

623.70 грн

693 грн

Купить

Одесса

2

3

Вперед

Показано 1 — 29 товаров из 1000+

Смотрите также

Краска для кузова авто

Автомобильная краска кармен

Балон краски для авто

Автокраски для авто

Краска 92u

Базовая эмаль для авто

Краска для подкраски авто

Базовая автоэмаль

Краска автомобильная металик

Краска для покраски авто

Краска автомобильная синяя

Краска для авто аэрозоль

Карандаш для сколов

Краска красный металлик

Краска серебристый металлик

Синий металлик краска со скидкой

Синий металлик краска оптом

Популярные категории

Авто — мото

Автохимия, автокосметика и автомасла

Автокраски, автоэмали

Автомобильные краски, лаки и грунтовки

Строительство

Отделочные материалы

Лакокрасочные строительные материалы

Строительные краски

Подарки, хобби, книги

Рукоделие

Рисование и аппликация

Художественные акриловые краски

Товары для детей

Игрушки

Сборные модели и аксессуары к ним

Насколько вам
удобно на проме?

Синяя автомобильная краска — Выбор цвета

Бесплатная доставка при заказе на сумму более 400 долларов!

Доступная высококачественная автомобильная краска

Доступны варианты «Купи сейчас, заплати потом»

Фильтровать продукты

• Откуда:

  65,00 $

  Добавить в корзину

• От:

  $70. 00

  В корзину

• 161,01 $

  –

  181,01 $

  Выберите опции

• Откуда:

  65,00 $

  Добавить в корзину

• От:

  $70.00

  Выберите опции

• От:

  70,00 $

  Добавить в корзину

• От:

  $70.00

  Выберите опции

• Откуда:

  65,00 $

  Добавить в корзину

• Откуда:

  65,00 $

  Добавить в корзину

• От:

  $65. 00

  В корзину

• 161,01 $

  –

  181,01 $

  Выберите опции

• Откуда:

  65,00 $

  Добавить в корзину

• От:

  $65.00

  Выберите опции

• От:

  65,00 $

  Добавить в корзину

• Откуда:

  65,00 $

  Добавить в корзину

• Откуда:

  70,00 $

  Добавить в корзину

• 171,01 $

  –

  191,01 $

  Выберите опции

• От:

  72,00 $

  Добавить в корзину

• Откуда:

  65,00 $

  Добавить в корзину

• От:

  $65. 00

  Выберите опции

НАВИГАЦИЯ

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

МВД предложило штрафовать водителей за езду на летней резине зимой

01 ноября 2022 г.

• Общество

• Тимур Батыров Редакция Forbes

МВД предложило штрафовать автомобилистов за езду на летних покрышках зимой и на шипованной резине — летом. Также предлагается наказывать за установку нештатных ксеноновых или светодиодных ламп в фары. Изменения направлены на согласование в кабмин, они могут вступить в силу с марта 2023 года

МВД направило в Аналитический центр при правительстве новую редакцию перечня «неисправностей и условий», при которых запрещается эксплуатация автомобиля. С документом ознакомился «Коммерсантъ». Если поправки в перечень согласуют, они вступят в силу с 1 марта 2023 года.

МВД, в частности, предлагает штрафовать водителей легковых автомобилей (категория М1) и легких грузовиков (N1) за использование летних покрышек с декабря по февраль. Летом (с июня по август) водителей транспортных средств любой категории будут наказывать за езду на шипованной резине. Региональным властям разрешат корректировать временные промежутки действия ограничений в зависимости от локальных погодных условий. 

Материал по теме

Водителей остальных типов грузовиков (N2, N3) и автобусов (M2, М3) при отсутствии зимних шин обяжут возить с собой цепи противоскольжения. Это требование будет применяться по решению регионов. Исключение сделают для владельцев полноприводного транспорта повышенной проходимости (категория G) и водителей автобусов весом от 5 тонн (категория M3).

При этом правило, запрещающее устанавливать на одну ось шины разных типов, скорректируют: это будет разрешено для временной установки запасного колеса. 

МВД также предложило конкретизировать список неисправностей внешних световых приборов. В фары и фонари нельзя будет устанавливать источники света, класс которых не соответствует «предусмотренному в эксплуатационной документации». Запрет, например, коснется ксеноновых и светодиодных ламп, установка которых приводит к ослеплению встречного потока. Штрафовать также будут за предусмотренный производителем, но неработающий автоматический корректор фар.

Материал по теме

Наказывать, согласно предложенным МВД правкам, также будут за неработающую антиблокировочную систему (ABS) и за демонтаж штатного регулятора тормозных сил (его на водительском сленге называют «колдуном»).

Основатель общественного проекта «Подслушано у ДПС» Валентин Ильинов отметил, что у инспекторов вряд ли возникнут проблемы с определением сезонности шин: «Это видно невооруженным взглядом». При этом эксперт обратил внимание, что регионы получили возможность только увеличивать зимний период запрета езды на летней резине, хоть ряд регионов, например Краснодарский край или Адыгея, напротив, могли бы сократить его до одного месяца. 

Сложности могут возникнуть и при перемещениях водителей между регионами, например из Краснодара в Москву, указал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. «По идее, в каждой поездке нужно будет переобуваться, но делать этого никто не будет. Вопрос нужно как-то отрегулировать», — заявил эксперт.

Штрафовать за летнюю резину зимой инспекторы не будут

Комсомольская правда

Результаты поиска

АвтоАвтоновости

Игорь ЯКУНИН

12 ноября 2018 19:09

11 ноября в России вступили в силу изменения в техрегламент Таможенного союза — в частности, касающиеся зимних шин

Техрегламент является основным и единственным документом, который все, что связано с техсостоянием автомобиля описывает и регламентируетФото: Алексей БУЛАТОВ

Изменения эти касаются требований к водителям на три зимних месяца (то есть с 1 декабря по 28 или 29 февраля) обязательно «обувать» свои легковушки и грузовички массой не более 3,5 тонн — то есть транспортные средства категорий М1 и N1 — в «липучки» или «шиповку». В регламенте также указывается, что ставить на одну ось шины разных моделей нельзя ни в коем случае.

Еще до вступления этих изменений в силу ряд изданий сообщили, что за отсутствие зимней резины беспечных демисезонников покарают штрафом. Госинспекция по безопасности дорожного джвижения вынуждена была выступить со специальным заявлением. ГИБДД по буквам проговорила, что «обуваться в зимнее» в указанное время года обязательно. Но при этом наказывать за отсутствие таких шин рублем или иным способом инспектор права не имеет.

В чем тут хитрость — об этом «КП» спросила у известного эксперта, вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина.

— Есть иерархия права. Сейчас наши власти вынуждены привести к соответствию с наднациональным регламентом свой национальный регламент. Техрегламент является основным и единственным документом, который все, что связано с техсостоянием автомобиля описывает и регламентирует. А в целом это лоббистская инициатива шинников. Эти поправки тащили на принятие три года.

И вот представьте: 1 декабря инспектор останавливает водителя на летней резине — и ничего не может сделать. Даже пожурить. Потому что пожурить — это тоже форма наказания. Это предупреждение. Может только сесть у летнего колеса и рыдать. А что еще делать, если нет такого наказания в Кодексе РФ об административных правонарушениях?

Кстати, техрегламент, на мой взгляд, вообще состоит из парадоксов.

А если наш водитель доедет зимой на этой резине до Белоруссии с Казахстаном или до Армении с Киригизией, а белорусы или казахи успеют внести в свои национальные законы соответствующие поправки — то там, возможно, могут и наказать. Но у них пока не действует этот техрегламент. Да и климат в Ереване, Алма-Ате или Бишкеке зимой отличен от московского…

Возрастная категория сайта 18+

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.

АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

АО «ИД «Комсомольская правда». ИНН: 7714037217 ОГРН: 1027739295781 127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.

Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.

Приобретение авторских прав и связь с редакцией: kp@kp. ru

водителей WA должны снять шипованную зимнюю резину на этой неделе – иначе вам грозит крупный штраф | Northwest

28 марта — это снова то время года для водителей штата Вашингтон: люди с шипованными шинами на своих автомобилях должны заменить их на обычные шины до 1 апреля. дороги от повреждений, 31 марта. Если вы не замените шины к этому времени, вас могут оштрафовать на 137 долларов.

Шипованные шины предназначены для эксплуатации в суровых зимних условиях, чтобы обеспечить дополнительное сцепление со снегом и льдом.

Некоторые исследования показывают, что шипованные шины помогают водителям быстрее останавливаться и дают им больше контроля. Шины для зимнего сезона обычно имеют небольшие шипы из легкого металла, расположенные в шахматном порядке вдоль протектора.

В штате Вашингтон шипованные шины разрешены законом с 1 ноября по 31 марта. Кроме того, патрульная служба штата Вашингтон выписывает штрафы водителям с шипованными шинами, даже приезжим из другого штата.

Крайний срок может быть продлен Департаментом транспорта штата по мере необходимости, например, в случае ожидаемого в межсезонье сильного снегопада или ледяной бури.

Шипованная резина может повредить дорогу, если оставить ее на более длительное время, чем необходимо. А водителям, использующим шипованные шины в сухую погоду, требуется большее расстояние для остановки, чем другим водителям.

«Каждую зиму шипованные шины наносят ущерб государственным дорогам в Вашингтоне на сумму от 20 до 29 миллионов долларов, а также повреждают городские и окружные дороги», — заявил в пресс-релизе Джеймс Морин, менеджер по техническому обслуживанию WSDOT.

«Мы призываем автомобилистов изучить все варианты сцепления с дорогой, в том числе нешипованные шины с зимним протектором, которые отличаются от всесезонных шин. Эти шины разрешены для использования круглый год и не наносят вреда нашим дорогам», — сказал он.

Замена зимних шин

Какие шины можно использовать в теплое время года?

Когда температура достигает 40 градусов, профессионалы рекомендуют сменить зимние шины на обычные сезонные. Это касается летних, всесезонных и всесезонных шин.

Различные шины имеют разные материалы, протекторы и оптимальные области применения.

Выбор лучших шин зависит от вашего автомобиля и ваших потребностей. Обратитесь в свой автомагазин, чтобы узнать, что они рекомендуют.

Варианты удаления шипов

Профессиональное удаление шипов обычно стоит менее 30 долларов за шину, но это зависит от вашего автомобиля, шин и выбора магазина.

Некоторые магазины не предлагают эту услугу — снятие шипов. Позвоните в магазин заранее, чтобы убедиться.

Удаление шипов широко не предлагается, потому что это не рекомендуется на дорогах Вашингтона. Когда шипы удалены, у вас все еще остается зимняя резина.

Этот материал предназначен для более низких температур и изнашивается быстрее, если использовать его в тепле, по словам профессионалов из нескольких магазинов.

Вместо этого рекомендуется использовать всесезонные шины или менять зимние шины, а не только шипы. И как только вы удалите шипы из шин, их нельзя будет снова установить в шины.

Большинство заведений Les Schwab предлагают услуги по снятию шипов, в отличие от Firestone и Jiffy Lube.

Лес Шваб сказал, что двум профессионалам требуется от 90 минут до двух часов, чтобы снять шипы с одной машины.

(c)2023 Tri-City Herald (Кенневик, Вашингтон)

Посетите Tri-City Herald (Кенневик, Вашингтон) на сайте www.tri-cityherald.com

Распространяется Tribune Content Agency, LLC.

Можно ли ездить на шипованных шинах летом?

Обучение шинам

от Джеймса Обновлено 21 февраля 2023 г.

Если вы живете в более холодном районе, вы не понаслышке знаете, насколько опасными могут быть дороги. По этой причине зимняя резина просто необходима. Некоторые из нас предпочитают использовать шипованные шины для дополнительного сцепления в условиях гололеда. Однако что, если у вас нет времени или денег, чтобы вернуться к летней резине, можете ли вы продолжать использовать шипованную резину летом?

К сожалению, в летние месяцы нельзя использовать шипованную резину. Для этого есть две основные причины. Во-первых, это, скорее всего, не разрешено, а значит, за использование шипованной резины летом можно получить штраф. Во-вторых, большинство зимних шин, в том числе шипованных, в летние месяцы подвержены сильному износу.

Почему шипованные шины не разрешены в летние месяцы?

Шипованная резина в основном не разрешена круглый год из-за повреждения они могут нанести дорожному покрытию. Кроме того, шина потеряет часть шипов, особенно в более теплых условиях. Потерянные шипы могут стать причиной проколов , а также повреждений других транспортных средств, поскольку они слетают с ваших шин.

В каждом штате действуют свои правила использования шипованных шин. В некоторых штатах шипы никогда не разрешены, тогда как в других штатах шипы разрешены круглый год. В большинстве штатов установлены временные рамки , в течение которых можно использовать шипованные шины.

Законы о стадерах по штату

State	Законодательство
ALABAMA	Стуния. привести к заносу или скольжению автомобиля.
Аляска	К северу от 60° широты – разрешено с 16 сентября по 30 апреля.   к югу от 60° широты — разрешено с 1 октября по 14 апреля.
Аризона	Использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 1 мая.
Арканзас	Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 15 апреля.
Калифорния	Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября по 30 апреля.
Колорадо	Разрешены шипованные шины.
Коннектикут	Использование шипованных шин разрешено с 15 ноября по 30 апреля.
Делавэр	Использование шипованных шин разрешено с 15 октября по 15 апреля.
Флорида	Использование шипованных шин не допускается.
Грузия	Использование шипованных шин не допускается, за исключением случаев, когда это необходимо для обеспечения безопасности из-за снега, льда или других условий, которые могут привести к заносу автомобиля.
Гавайи	Использование шипованных шин разрешено только на подъездной дороге к Мауна-Кеа над Хейл-Похаку или на любой другой дороге в пределах научного заповедника Мауна-Кеа, сданного в аренду Гавайскому университету.
Айдахо	Использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 30 апреля. Исключение составляют пожарные части.
Иллинойс	Шипованные шины не допускаются. Сельские почтальоны и инвалиды, проживающие в некорпоративных районах, могут использовать шипы с 15 ноября по 1 апреля.
Индиана	Использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 1 мая.
Iowa	Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября по 1 апреля.
Канзас	Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября по 1 апреля.
Kentucky	Разрешены шипованные шины.
Луизиана	Использование шипованных шин не допускается.
Мэн	Шипованные шины разрешены со 2 октября по 30 апреля.
Мэриленд	Использование шипованных шин разрешено с 1 по 31 марта только для автомобилей, зарегистрированных в округах Аллегани, Кэрролл, Фредерик, Гаррет или Вашингтон.
Массачусетс	Использование шипованных шин разрешено со 2 ноября по 30 апреля.
Мичиган	Использование шипованных шин не допускается.
Миннесота	Шипованные шины не допускаются. Сельские почтальоны могут использовать шипованные шины при определенных условиях с 1 ноября по 15 апреля.
Миссисипи	Шипованные шины не допускаются.
Миссури	Шипованная резина разрешена с 2 ноября по 31 марта.
Montana	Использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 31 мая.
Небраска	Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября по 1 апреля.
Невада	Использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 30 апреля.
Нью-Гэмпшир	Разрешены шипованные шины.
Нью-Джерси	Шипованная резина разрешена с 15 ноября по 1 апреля.
Нью-Мексико	Использование шипованных шин не допускается, за исключением случаев, когда это необходимо для обеспечения безопасности из-за снега, льда или других условий, которые могут привести к заносу автомобиля.
Нью-Йорк	Шипованные шины разрешены с 16 октября по 30 апреля.
Северная Каролина	Разрешены шипованные шины.
Северная Дакота	Шипованная резина разрешена с 15 октября по 15 апреля. Школьные автобусы освобождены.
Огайо	Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября по 15 апреля.
Оклахома	Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября по 1 апреля.
Орегон	Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября по 31 марта.
Пенсильвания	Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября по 15 апреля.
Род-Айленд	Использование шипованных шин разрешено с 15 ноября по 1 апреля.
Южная Каролина	Разрешены шипованные шины.
Южная Дакота	Использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 30 апреля. Школьные автобусы и муниципальные пожарные машины освобождены от уплаты налога.
Теннесси	Использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 15 апреля.
Техас	Шипованные шины не допускаются.
Юта	Использование шипованных шин разрешено с 15 октября по 31 марта.
Вермонт	Разрешены шипованные шины.
Вирджиния	Использование шипованных шин разрешено с 15 октября по 15 апреля.
Washington	Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября по 31 марта.
Западная Вирджиния	Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября по 15 апреля только на шинах, работающих под давлением 40 фунтов на квадратный дюйм или ниже.
Висконсин	Шипованные шины не допускаются. Транспортные средства скорой помощи, школьные автобусы и транспортные средства, используемые для доставки почты, не облагаются налогом. Транспортные средства с негосударственной регистрацией освобождаются только в том случае, если такой автомобиль находится в пути следования через государство в течение периода не более 30 дней.
Вайоминг	Разрешены шипованные шины.

Почему шипованные шины подвергаются повышенному износу в летние месяцы?

Повышенный износ шипованных и всех зимних шин в летние месяцы обусловлен составом резины. Резина в шипованных и зимних шинах предназначена для того, чтобы оставаться мягкой в ​​условиях мороза, а это означает, что при повышении температуры резина становится намного мягче и изнашивается.

Кроме того, на сухой поверхности шипованные шины производят намного больше шума, чем любые другие шины. Однако шум является лишь признаком повышенного трения. Упомянутое повышенное трение имеет гораздо худший эффект в том смысле, что это негативно влияет на расход топлива.

Так что, возможно, пришло время отказаться от шипованных шин и перейти на зимние шины, особенно в районе, где лед и снег не так уж плохи.

Что такое

Различия между шипованными шинами и зимними шинами?

Очевидно, что основное отличие состоит в том, что зимняя резина не имеет шипов. А вот с качественной зимней шиной резиновая смесь будет вполне эффективна. Вы можете определить, подходит ли шина, взглянув на боковину 9.0063 и проверка символа зимней шины.

Символ выглядит как трехглавая гора со снежинкой. На некоторых шинах есть символ M + S , обозначающий грязь и снег; однако этот символ не регулируется стандартами безопасности, как символ трех пиков.

Являются ли всесезонные шины хорошим компромиссом?

Итак, вы не хотите менять шины два раза в год, но вы не можете использовать зимние или шипованные шины в летние месяцы. это небезопасно использовать обычные летние шины в зимние месяцы. Значит ли это, что всесезонные шины — хорошая альтернатива?

Да и нет, это действительно зависит от того, где вы живете. Если вы живете в районах с суровыми зимами, всесезонные шины могут быть не лучшим выбором. Точно так же, если вы живете в районе с очень высокими температурами, вы не получите таких же характеристик от всесезонных шин, которые вы получаете от обычных шин.

Однако, если у вас мягкая зима и не слишком жаркое лето, всесезонные шины могут быть правильным выбором. Важно использовать высококачественные всесезонные шины , поскольку всесезонные шины более низкого качества страдают недостатком сцепления.

Кроссовер (CUV / SUV, паркетник)

Стив Джобс, сооснователь компании Apple, верно заметил – сложно создавать продукт, ориентируясь на пожелания людей, так как они сами не знают, чего хотят. И потому лучший способ – создать что-то самому, а потом объяснить людям, для чего им это нужно. Отличным примером, демонстрирующим правоту высказывания Джобса, является кроссовер – автомобиль, сочетающий в себе качества внедорожника, седана и универсала, и никому, по сути, особо не нужный. Поначалу. Это сейчас кроссоверы заполонили мировой автомобильный рынок, а производство моделей этого класса налаживают как бюджетные, так и премиальные бренды. Но еще каких-то 20 лет назад они не пользовались такой популярностью.

Сцепление в сборе для VOLKSWAGEN POLO седан

Каталог товаровПоиск по разделамПоиск по параметрамЛичный кабинет

Главная страница→→→Сцепление в сборе→VOLKSWAGEN→

Поиск по номеру запчасти

Запрос по VIN коду автомобиля

Выберите модификацию автомобиля

Название модификации	Двигатель	Топливо	Мощность	Года выпуска
VOLKSWAGEN POLO седан 1.6	CFNB (1598 см3)	бензин	86 л.с. / 63кВт	2010 — наст. время
VOLKSWAGEN POLO седан 1.6	CFNA (1598 см3)	бензин	105 л.с. / 77кВт	2010 — наст. время
VOLKSWAGEN POLO седан VW POLO седан (602, 604, 612, 614) 1. 4 TSi	CZCA (1395 см3)	бензин	125 л.с. / 92кВт	2016 — наст. время
VOLKSWAGEN POLO седан VW POLO седан (602, 604, 612, 614) 1.6	(1598 см3)	бензин	90 л.с. / 66кВт	2014 — наст. время
VOLKSWAGEN POLO седан VW POLO седан (60_, 61_) 1.6	CWVA (1598 см3)	бензин	110 л.с. / 81кВт	2015 — наст. время

• О компании
• Автокаталоги
• Услуги

Меню

Поиск по всем разделам

Схема проезда

Корзина пока пусто. ..

Личный кабинет

• Мои заказы
• Гараж
• Блокнот

+7 (495) 641-51-00

Автозапчасти

цена профессиональных работ в СПб

Немецкие производители всегда славились своим умением создавать надежные автомобили, VolKswagen Polo не стал исключением. Но и как любая техника, он может выйти из строя или выработать свой ресурс. Сцепление на Поло в среднем служит не менее 150 тысяч км, но при определённых условиях с ним можно попрощаться и за 30 тысяч км. В этом случае Вам прямая дорога в наш сервис!

Сервисная замена сцепления на Поло Седан: цена оправдывает качество

Хотим сразу предупредить, что наш сервис пользуется большой популярностью среди владельцев иностранных и отечественных марок по причине качественного ремонта, а не только низких цен. Мы не беремся утверждать, что стоимость на наши услуги низкая. Специалисты, помимо профессионального образования, имеют большой опыт ремонта любой сложности и постоянно повышают свои теоретические и практические знания. Поэтому цена колеблется на среднем уровне. Вы можете найти более дешевые сервисы, но гарантии на то, что вы не приедете после них к нам, вам никто не даст. Фольксваген Поло – это достаточно дорогой автомобиль, и не стоит рисковать его состоянием, ставя некачественные материалы в сомнительном техническом сервисе. Но также и самые элитные салоны, которые за свою работу потребуют баснословных денег, не всегда проведут безопасный ремонт, порой они просто накручивают стоимость.

Внимание! Помните об аккуратном обращении со своим автомобилем, трогайтесь плавно и не спеша, не стоит поражать публику эффектным рывком, а потом удивляться, почему начались сбои в работе автомобиля. Независимо от того, где будет произведена замена сцепления на Поло Седан, цена несоблюдения правил эксплуатации автомобиля может стать неподъемной, так как это сократит в разы срок службы всех деталей за максимально короткий срок.

Качество – наше второе имя

Мы всегда уверены в работе своих специалистов, которые качественно устранят любую поломку сцепления на Фольксваген Поло. Использование деталей от производителя или фирмы, которую рекомендуют конструкторы немецкой марки, знание всех тонкостей ремонта, работа строго по мануалу – это нехитрые секреты, позволяющие оказать квалифицированную помощь вашему автомобилю.

Вы будете уверены, что прежде чем приступать к замене или ремонту, мы полностью согласовываем свои действия с владельцем, не навязывая дополнительные услуги. Каждому, кто обратится в наш салон, обеспечим индивидуальный подход и ремонт в короткие сроки.

Причины, почему летит сцепление

Одними из самых распространенных признаков, с которыми обращаются владельцы Фольксвагена в наш салон, являются пробуксовка, рывки, неустойчивость при выжимании педали сцепления, шумы при включении и выключении сцепления.

У этих признаков могут быть несколько причин. Если вы заметили, что сцепление «ведет», то это свидетельствует о таких дефектах:

• Полный педальный ход уменьшен;
• Биение ведомого диска более 0,6 мм;
• Неровная поверхность двигательных накладок ведомого диска;
• Заклепки ослабли;
• Заедает ступица ведомого диска на шлицах первичного вала;
• В систему гидропривода попал воздух;
• Из основного или рабочего цилиндровых емкостей выключения сцепления произошла жидкостная утечка;
• Крепежные заклепки нажимной пружины ослабли;
• Произошел перекос нажимного диска.

Для устранения этих дефектов в зависимости от причины мы меняем ведомый диск, прокачиваем систему, производим замену цилиндров или кожуха сцепления.

Наши специалисты объясняют пробуксовку сцепления повышенным износом или прогоранием накладок ведомого диска, приводным повреждением выключения сцепления.

Когда автовладельцы Поло жалуются на рывки при нажатии педали сцепления, то следующими действиями на диагностике будет проверка ступиц ведомого дискового элемента, оценка пружинной упругости демпфера ведомого диска, проверка кожуха сцепления.

Если при включении или выключении сцепления вас смущает громкий шум, то устранить его можно только при замене подшипника или кожуха сцепления.

Важно! Чтобы продлить срок службы сцепления на вашем Фольксвагене, необходимо выбирать дороги с хорошим покрытием, избегать ситуаций, когда приходится надолго выжимать сцепление, поэтому любителям высоких скоростей и эффектной пробуксовки стоит пересмотреть свой стиль вождения, чтобы не сокращать время эксплуатации сцепления.

Как только вы заметили проблемы при включении сцепления, для избегания полного его отказа необходимо в короткие сроки добраться в наш салон. Это можно сделать при помощи эвакуатора.

Профессиональная замена сцепления Поло Седан: цена на услуги наших мастеров

Специалисты нашего сервиса работают круглосуточно и всегда помогут устранить любую поломку после диагностики. Самые частые ремонтные работы, которые проводят специалисты нашего центра:

• Покачивание гидропривода отключения сцепления;
• Замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления;
• Снятие и установочные работы сцепления;
• Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления;
• Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления;
• Снятие и установка педального элемента сцепления;
• Замена гидроприводного трубопровода выключения сцепления;

Мастера нашего салона напоминают о тех последствиях, если владельцы Фольксвагена решат обратиться для устранения неисправностей к самоучкам или в непроверенный салон.

Всегда при прокачке мы проверяем жидкостный уровень в баке основного приводного цилиндра отключения сцепления. Если в другом салоне допустят снижение уровня ниже 24 мм от поверхности дна, то в системе образуется завоздушенность, и процедура начинается сначала.

Рекомендация! Еще одним важным советом будет рекомендация одновременной замены ведомого и ведущего дисков, отключающего подшипник сцепления. Если вам предлагают сэкономить и поставить те же самые элементы, что стояли, то будьте готовы к повторному обращению в ремонтный салон.

Дорожный просвет фольксваген поло седан

Главная » Фольксваген » Дорожный просвет фольксваген поло седан

Какой клиренс у Фольксваген Поло

Дорожный просвет, или же клиренс Фольксваген Поло Седан безнадежно мал, и составляет всего лишь 170 миллиметров. Причем, эти цифры автовладелец получает по факту покупки автомобиля, а вот когда он собирается ехать с грузом или пассажирами на дачу или за город, клиренс под тяжестью снижается на 40-50 миллиметров, оставляя при этом какие-то жалкие 120 миллиметров, которых не хватит даже на то, чтоб проехать ухабистую российскую дорогу, которых полным полно в нашей стране.

При подобных изменениях подвески авто не стоит забывать о дополнительной защите силового агрегата, и лучше, если она будет металлической, а не пластиковой. Но впрочем, дорожный просвет Фольксваген Поло Седан можно увеличить даже уже после как такового приобретения автомобиля, и именно об этом то мы и погорим далее.

Как увеличить клиренс Volkswagen Polo Sedan

Увеличить клиренс Volkswagen Polo Sedan можно в первую очередь при помощи дополнительных проставок на чашки стоек. Выполняются эти проставки из полиуретана (особого сплава резины), по форме они напоминают подушки двигателя. Приобрести такой девайс можно в специализированных торговых точках и сервисных центрах. Дополнительные проставки скорректируют и увеличат клиренс загруженного автомобиля, и тогда выезжать на природу на нем станет проще. Устанавливать их рекомендуется в автосервисе. Кстати, в специализированном автосервисе вам могут также предложить и обычные металлические проставки, а вот какие из предложенных выбрать, решать уже только лишь вам.

Посмотрите интересное видео по этой теме

eurasia-avto.ru

Как увеличить клиренс на Фольксваген Поло седан

 Главная страница » Тюнинг

Почему внедорожники пользуются хорошим спросом в нашей стране? Потому что лишь на этих монстроподобных махинах с огромными колесными дисками и мощнейшими силовыми установками реально ездить по российским дорогам без потери комфорта и запчастей подвески.

Собирают неуязвимые рамные конструкции из прочных материалов, обвешивают дополнительными защитными элементами, модифицируют компоненты ходовой части и непременно оснащают полным приводом.

Но самая главная черта любого уважающего себя внедорожника − это размер клиренса. Чем он больше, тем лучше. Значения у настоящего полноприводного внедорожника зашкаливают за отметку в 200 мм. С таким результатом какая угодно дорога − не в тягость, а в радость.

В соответствии с определением клиренс означает расстояние от дорожного полотна до нижней точки центральной части машины. Методики измерения дорожного просвета в России и зарубежных странах отличаются. Наш метод проще, так как расстояние измеряется по прямой линии. В европейских странах дорожный просвет определяет кривая дуга, пересекающая центральные плоскости колес. Такой способ не вполне эффективен, поэтому настоящий клиренс может разительно отличаться от заявленного производителем.

Еще один немаловажный параметр, связанный с дорожным просветом, − геометрическая проходимость. В термин входят понятия углов съезда и въезда, а также продольная проходимость. С большими углами сложнее задеть бампером бордюр, чем с маленькими. Высокий показатель продольной проходимости гарантирует беспрепятственное преодоление «барьера». На его уровень влияет дорожный просвет и колесная база автомобиля.

Вообще по показателю дорожного просвета все автомобили можно разбить на три группы:

• Обычные «легковушки», у которых клиренс варьируется в пределах 140−200 мм.
• «Паркетники» с размерами 180−250 мм.
• Внедорожники, у которых начальная планка устанавливается от 200 мм.

Фольксваген Поло седан относится к первой категории. Его клиренс составляет 170 мм, что является неплохим показателем для легкового автомобиля. Класс подтверждают остальные параметры седана: угол въезда − 17°, угол съезда − 20,7°, угол продольной проходимости − 12,6°. Для сравнения − известный кроссовер Рено Дастер с клиренсом, достигающим 210 мм, имеет 30°, 36° и 23° соответственно.

Несмотря на то, что седан Поло разрабатывался для российских дорожных условий, клиренс автомобиля не претерпел особых изменений. Они коснулись лишь конструкции подвесок, получившей более прочные композиты в основе.

Поэтому многие владельцы седана, дабы обезопасить своего «железного коня» от повреждений днища и жизненно важных «органов», идут на увеличение клиренса.

Способы увеличения клиренса автомобиля

Способов увеличить показатель в избытке.

Самый элементарный, но не слишком дешевый вариант − приобрести новые колесные диски и шины большего размера. Базовая комплектация седана предполагает 14−дюймовые стальные диски. На дорогие Highline и Comfortline устанавливают 15−дюймовые диски. Разница не очень большая, но для тех, кто решит поменять имидж своего авто, поставив легкосплавные диски вместо стандартных, − это подходящий вариант.

При покупке больших дисков от других производителей стоит в первую очередь воспользоваться шинными калькуляторами, чтобы рассчитать нужный размер, и почитать рекомендации прочих владельцев седана. Также необходимо помнить о том, что диск должен иметь соответствующий диаметр ступичного отверстия, одинаковое количество крепежных соединений и подходящий вылет.

Возможные «побочные действия» при подборе увеличенных дисков: спидометр будет отражать неверную информацию о скорости, шины при поворотах могут задевать колесные арки, возрастет расход бензина.

Еще один способ − установка специальных проставок. Элементы изготавливаются из полиуретана, резины, алюминия, пластика. Проставки хорошо сочетаются с современной системой передней подвески типа Макферсон, которая преобладает в большинстве моделей автомобилей (в том числе и на седане Поло). Легко монтируются в торсионные либо осевые балки. Место дислокации проставок − углубление между пружиной и чашкой кузова.

Из полиуретана делают не только проставки, но также прокладки, антифрикционные подушки и мембраны. Основные преимущества материала заключаются в высокой износоустойчивости, эластичности и термостойкости. Недостаток − появление осадки, которая может деформировать кузов автомобиля.

Резиновые проставки напоминают образцы из полиуретана, но держат удары они слабее, деформируются быстрее. Срок службы у них самый маленький, впрочем, как и цены на товар.

Наиболее прочными являются алюминиевые проставки. Они хорошо выдерживают увеличенные нагрузки и неплохо справляются с воздействием различных погодных факторов благодаря стабильной устойчивости к коррозии. Однако, стоимость таких компонентов намного выше, чем у других типов проставок.

Самый сбалансированный вариант − проставки из пластика. Прочность, устойчивость к окислительным процессам и воздействию коррозии и, главное, умеренная стоимость − основные «козыри» пластиковых компонентов.

Преимущество установки прокладок на седан Поло заключается в несложной процедуре монтажа, которая приподнимет автомобиль на пару−тройку сантиметров выше. Кроме того, даже при сильной нагрузке авто задние арки не будут елозить по колесам.

Главная проблема − увеличение свободного хода амортизатора. Если машина влетит в глубокую выбоину, то амортизатор может «лопнуть» или отойти от чашки. Поэтому часто в комплекте идут специальные удлинители, или «домики», закрывающие элементы устройства.

Те же «домики» пригодятся и для тех, кто решится использовать новые пружины с увеличенным количеством витков. Такой вариант повышения клиренса лучше и надежнее использования обычных проставок. Кроме того, свежие амортизаторы стоят не дешево.

Еще один метод «колдовства» над пружинами − увеличение их жесткости. Для этого можно применить межвитковые проставки. По одной − на каждую пружину. При таком варианте задняя часть машины не будет проседать при значительных нагрузках. Повороты станут стабильнее, уменьшится крен. Сократится риск получения повреждения подвески при наезде на яму.

Но есть и обратная сторона − увеличатся вибрации кузова, которые явно не будут доставлять удовольствия как водителю, так и его пассажирам. К тому же часть нагрузки ляжет на «плечи» подвески.

Многие специалисты рекомендуют вместо межвитковых проставок использовать усиленные пружины. Они позволят сберечь ресурс ходовой части автомобиля. Также кузов не будет так заметно проседать, как на стандартных пружинах. Взамен владельцу придется пожертвовать частичкой комфорта − задняя часть будет сильно раскачиваться на неровном дорожном полотне.

Совсем «заоблачный» вариант − монтаж пневмоподвески. Мало того, что сам комплект − на вес золота, так еще и ремонт устройства влетит любому автомобилисту в копеечку. Для сборки устройства потребуются: панель управления, ресивер, компрессор, датчики давления воздуха и сами пневмоподушки.

Получение удовольствия гарантировано, но длиться оно будет не слишком долго. Использование пневмоподвески в городских условиях (особенно на российских дорогах) не допустимо, так как хрупкий механизм прибора легко повредить.

Таким образом, путей апгрейда седана Поло много, и каждый владелец автомобиля делает свой выбор в пользу того или иного решения.

poloavto. ru

Клиренс дорожный просвет нового Volkswagen Polo sedan

Клиренс (минимальное расстояние между опорной поверхностью и нижней точкой в центральной части автомобиля) нового седана Volkswagen Polo sedan 2018 модельного года равен 163 мм. Данные представлены согласно официальным техническим параметрам Поло седан.

Показатель дорожного просвета в 16,3 см у Volkswagen Polo является стандартным в эконом-классе бюджетных седанов.

Клиренс (минимальное расстояние между опорной поверхностью и нижней точкой в центральной части автомобиля)

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить  договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации  автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть  изменены в любое время без предварительного уведомления.

vw.avto-city.ru

Каков дорожный просвет Фольксваген Поло седан | Клуб владельцев Volkswagen POLO

Фольксваген Поло – это автомобиль немецкого качества с отличным соотношением цены и качества. Современные требования данного автомобиля полностью соответствуют техническим характеристикам, что свидетельствует о надежности и безопасности. Дорожный просвет Фольксваген Поло седан равен сто семьдесят миллиметров, что является положительной чертой этой машины.

Ширина автомобиля равна 1700 мм, а это говорит уже о представительском седане. К тому же, объем багажника тоже впечатляет, он настолько большой, что вмещает в себя целых 460 литров. Дорожный просвет (или клиренс) у седана стал выше на 15 миллиметров, что позволило автомобилю соответствовать уровню русских дорог и полностью подстроиться под них. Автомобиль оснащён 16 – клапанным двигателем, объем которого 1.6 литра и мощность 105 л.с. Расход топлива варьируется около 7 литров на 100 километров.

Затраты на эксплуатацию Фольксваген Поло не значительны, так как седан считается одним из недорогих автомобилей.

Напомним о том, что дорожный просвет Фольксваген Поло седан равен сто семьдесят миллиметров. Но, если колёса Вашего автомобиля немного отличаются по размеру от штатных, то и величина клиренса ( дорожного просвета) будет совершенно другой.

Еще один момент: если у вас возникла необходимость увеличения дорожного просвета, вы можете это сделать, но в этом нет особой надобности. Машина и так имеет очень хороший клиренс, который является плюсом в комплектации Фольксваген Поло седан. Так что на таком «железном коне» вы с легкостью проскачите по лесной дороге на рыбалку, даже ничего не зацепив.

И в самом конце нашей статьи нужно сказать, что автомобиль Фольксваген Поло седан прекрасно соответствует техническим требованиям, а также соблюдает комфорт и безопасность на должном уровне.

polofun.ru

---

Смотрите также

• Фольксваген коммерческие автомобили конфигуратор
• Фольксваген поло седан болячки
• Предохранители фольксваген поло
• Ремонт фольксваген шаран своими руками
• Гбо на фольксваген пассат б5
• Фольксваген джип самый большой
• Фольксваген тигуан болячки
• Фольксваген проблемы поло
• Предохранители фольксваген поло седан 2013
• Фольксваген джетта против шкода октавия
• Фольксваген пассат в3 универсал 1990 1y схема вакуумного насоса

Новый Volkswagen Polo с кузовом лифтбек уже в наличии | Новости

Луидор-Авто

Официальный дилер Volkswagen

Обратный звонок

+7 (831) 299-99-99

Нижний Новгород, Московское шоссе, 86а

Перенесено в архив

Новый Polo существенно вырос в размерах

Теперь он обгоняет конкурентов в длину и высоту, а также имеет более вместительное багажное отделение, что делает данный автомобиль очень практичным. Более того, у нового Polo топливный бак на 5 л больше, чем у конкурентов. Новый VW Polo существенно большое своего предшественника по всем размерам! Дорожный просвет увеличился до 170 мм. 

Багажное отделение

530 литров багажного отделения позволят с комфортом перевезти все что нужно! Кузов лифтбек. Обеспечит максимальный комфорт погрузки и выгрузки вашего груза! Максимальный объем багажника со сложенными задними сиденьями — 1460 литров.

Дизайн

Новый Volkswagen Polo это:

— Полностью новый современный дизайн

— Увеличенные размеры автомобиля

— Стильный бампер и решетка радиатора

— Полностью светодиодная оптика

— Функция всепогодного освещения

— Кузов лифтбек с вместительным багажником

— Новые декоративные элементы

Технологии

Светодиодные фары головного освещения. В новом Polo предлагается два варианта светодиодного головного освещения: рефлекторного и проекционного типа. Всепогодное освещение, блок которого встраивается в блок фар проекционного типа, обладает функционалом противотуманных фар и повысит уровень безопасности при ночных поездках или в плохую погоду.

Задние светодиодные фонари. Новые задние фонари имеют объёмную трёхмерную форму, что делает рисунок их свечения наиболее эффективным.

Камера заднего вида

Камера заднего вида имеет высокое разрешение, что позволяет получить максимально четкое изображение. Также конструктивное решение спрятать камеру под логотип Volkswagen позволяет ей всегда оставаться чистой – движение назад – максимально комфортно и безопасно! Для удобства парковки, камера также имеет статические проекционные линии, которые охватывают расстояние позади автомобиля, равное 2 м.

Интерьер

— Просторный салон с современным дизайном

— Декоративные вставки интерьера

— Новые дизайны обивки сидений

— Атмосферная подсветка (пр-во для ног)

— Цифровая приборная панель

— Руль обновленного дизайна с подогревом

— Новые поколение мультимедиа систем (6. 5/8.0 дюймов)

— Подогрев задних сидений 

Цифровая приборная панель

Цифровую приборную панель легко настраивать под себя, чтобы всё самое важное – и нужное всегда было перед глазами. Вы можете настраивать вид приборов, а также выбирать параметры, которые будут интересны и полезны именно вам. Цифровая приборная панель имеет размер 10.25 дюйма и отрицательный угол наклона, в следствие чего не бликует на солнце, что позволяет Вам всегда получить необходимую информацию

Новые мультимедийные системы

Для нового Polo предлагается два варианта головного устройства: с диагональю 6.5 и 8.0 дюймов (на изображениях — система 8.0 дюймов). Ключевыми особенностями систем является сенсорный экран, наличие USB-C порта спереди и двух USB-C портов для задних пассажиров (опция), bluetooth, App Connect, а также 6 динамиков (для системы 8.0 дюймов).

Подключение телефона? Легко! Благодаря встроенным функциям App Сonnect вы сможете использовать ваш смартфон в автомобиле максимально удобно! Навигация, звонки, прослушивание сообщений и все это не отрываясь от управления автомобилем. Максимум комфорта и безопасности! 

Теплые опции

Электрообогрев лобового стекла. Лобовое стекло обогревается многочисленными нагревательными нитями для максимально эффективного удаления льда, находящегося на внешней части лобового стекла или же удаления запотевания с внутренней части лобового стекла! Вам нет необходимости использовать скребок для льда! Комфортно не правда ли?!

Подогрев задних сидений. Ездите в машине не один? Максимальный комфорт для всех людей находящихся в автомобиле! Каждый пассажир может выбрать из двух режимов эффективности обогрева сиденья. Обогрев рулевого колеса. Комфортное тёплое рулевое колесо при низкой температуре воздуха. 

Система KESSY

Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY это максимальный комфорт и удобство! Система работает за счет датчиков в ручках дверей. Ключ в сумке? Пусть там и остается! Благодаря наличию 2 внутренних антенн (дверь левая и правая), а также одной внешней (задний бампер), система KESSY распознает ключ в радиусе до 2 м

Все под автоматическим контролем!

Датчики света, дождя. Зеркало с автозатемнением. Каждая из этих функций работает на то, чтобы любая поездка стала максимально комфортной.

Volkswagen Polo дорожный просвет-Часто задаваемые вопросы-91Колеса

Проверить похожие модели Дорожный просвет

7 Toyota Glanza

70016 165 мм

Модели	Дорожный просвет
150 мм
Tata Altroz ​​	165 мм
Maruti Baleno	170 мм
Maruti Swift	163 мм
Honda Jazz

6,45 лакхов — 10,25 лакхов*

(Цена до снятия с производства)

Volkswagen Polo снят с производства.

Другие часто задаваемые вопросы по Volkswagen Polo

• Сколько бензиновых вариантов есть у Volkswagen Polo?

  Volkswagen Polo имеет 15 бензиновых вариантов, из которых 9 с механической коробкой передач и 6 с автоматической коробкой передач. Базовый бензиновый вариант Volkswagen Polo Volkswagen Polo Trendline Non-Metallic 1.0L начинается с мин. ₹ 6,45 Lacs и топовый вариант Polo GT TSI 1.0 AT продаются по цене макс. ₹ 10.25 Лакс.

  …Подробнее

Есть еще вопросы?

Получите ответы от наших экспертов 91wheels

Volkswagen Polo Вопросы и ответы

Новые автомобили в Индии

Похожие марки автомобилей

• Maruti Suzuki Cars
• Hyundai Cars 909 90 Tata
9006 КИА Автомобили
• Махиндра Автомобили
• Автомобили MG
• Автомобили Skoda
• Автомобили Nissan
• Автомобили Renault

Автомобили Volkswagen Polo Конкуренты

Дилеры Volkswagen

• Нью-Дели

  6 дилеров в Нью-Дели

• Мумбаи

  4 дилера в Мумбаи

• Гургаон

  2 дилера в Гургаоне

7

10 дилеров в Хайдарабаде

• Ченнаи

  9 дилеров в Ченнаи

• Ахмедабад

  2 дилера в Ахмадабаде

• Калькутта

  3 дилера в Калькутте

• Пуна

  4 дилера в Пуне

0 Лакхнау0004 1 дилеров в Лакхнау
• Navi Mumbai

  2 дилеров в Navi Mumbai

Видео Volkswagen Polo

Узнать больше

• Хэтчбек

  Автомобили стоимостью от 5 до 10 лакхов

• Лучший бензин Автомобили

• Лучшие автомобили с автоматической коробкой передач

• Лучшие автомобили с пробегом

• Новые автомобили с кузовом хэтчбек

• Лучшие автомобили с дизельным двигателем

• Новейшие автомобили с подушками безопасности

Недавно выпущенные автомобили

• Maruti Wagon R

  ₹ 5,54 лакха — ₹ 7,42 лакха Дата запуска 2 апреля — ₹ 7,42 лакха *

  7

• Volkswagen Virtus

  ₹ 11,48 лакха — 18,57 лакх*

  Дата запуска — 5 апреля 2023

• Skoda Slavia

  11,29 лакх — 18,68 лакх*

  Дата запуска — 5 апреля 2023

  Марути Альто К10

  ₹ 3,99 лакха — ₹ 5,96 лакха*

  Дата запуска — 5 апреля 2023 г. 023

• Диапазон Ленд Ровер Rover Sports

  ₹ 1.64 Cr — ₹ 1.84 Cr*

  Дата выпуска — 27 февраля 2023 г.

  Дата запуска — 27 февраля 2023 г.

• Audi Q3 Sportback

  ₹ 51,43 лакх*

  Дата выпуска — 13 февраля 2023 г. 47

Volkswagen Polo Отзывы владельцев автомобилей

4.5

208 оценки и обзоры

• Безопасность

  4.7

• Производительность

  0.9

  97

  4,6

• Последние
• Положительные
• Критические

Последние новости Volkswagen Polo

00

• Дом
• Новый автомобиль
• Volkswagen
• Polo
• Часто задаваемые вопросы
• Какой дорожный просвет у Фольксваген Поло?

Volkswagen Polo STYLE, 2022, пятидверный хэтчбек Технические характеристики

5,4 л/100 км

Не тестировался. Polo считается легким от 25 тысяч, построенным в Германии, с ценами от дилера как подержанный автомобиль, начинающийся с 30 400 долларов .

Polo — это переднеприводный 5-дверный автомобиль с 5 сиденьями, оснащенный 1,0-литровым двигателем TURBO 3 мощностью 85 кВт (при 5000 об/мин) и крутящим моментом 200 Нм (при 2000 об/мин) через семиступенчатую автоматическую коробку передач. Прямой сдвиг. Volkswagen утверждает, что Polo STYLE потребляет 5,4 л/100 км неэтилированного бензина премиум-класса в комбинированном цикле по городу и шоссе, при этом выбрасывая 124 г CO 9 .0342 2 . Он имеет топливный бак на 40 литров, что означает, что он должен проехать 741 км на одном полном баке.

Polo имеет высоту 1450 мм (57,1 дюйма), длину 4080 мм (160,6 дюйма), ширину 1751 мм (68,9 дюйма) с колесной базой 2564 мм (100,9 дюйма), что дает в общей сложности 1165 кг (2568,4 фунта) собственного веса. . Polo STYLE стандартно поставляется с шинами 195/55 R16 спереди и 195/55 R16 сзади. Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия 60 месяцев без ограничения пробега.

Volkswagen Polo STYLE 2022 года выпуска имеет дорожный просвет 136 мм и тяговое усилие 1000 кг с тормозами и 600 кг без тормозов.

Номер VIN указан на внутренней защите со стороны водителя, а табличка о соответствии находится на накладке правой двери. на Нижней B-таблетке. Пример номера VIN будет похож на WVWZZZAWZ#*123456.

---

---

Отзывы

Нет текущих отзывов об этом варианте. Нажмите здесь, чтобы просмотреть обзоры других вариантов Volkswagen Polo

70 4 017

90 расположение пластины 6017 90 17 тип

74 Расход топлива в городе (средний) возраст)

22001724 )

9 Масса автомобиля 60 304709 Брутто

4 Тяговое усилие0017

9

Кожаный руль Рулевое колесо

Рулевое колесо с регулировкой наклона и телескопическое

Ремни безопасности — ограничители нагрузки Передние сиденья

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Аварийные стоп-сигналы — мигающие

Точки крепления детского сиденья

Система оповещения о перекрестном движении сзади

Внешнее зеркало заднего вида с обратным наклоном со стороны пассажира

Вещевой отсек — центральная напольная консоль

Дистанционное открывание багажника/люка

Подрулевые переключатели зеркал на рулевом колесе

69

Ремни безопасности с преднатяжителями передних сидений

Автоматический климат-контроль с двумя температурными зонами

Распознавание пешеходов

Кожаный рычаг ручного тормоза

Радио AM/FM

Поясничная опора обоих передних сидений

Вещевой отсек под передним пассажирским сиденьем

Бамперы в цвет кузова

Автоматическая система остановки/запуска

Электронная система курсовой устойчивости

Автомобильная игра

Фары — функция автоматического включения/выключения

Вешалка/крючок(и) для одежды

Зеркала с электроприводом, подогревом и складыванием

Регулировка против скольжения

Зона деформации спереди и сзади

Карта/лампы для чтения — передние и задние

Цифровая аудиотрансляция Радио +

Хромированные внутренние дверные ручки

Индикатор переключения передач

Пассажирское сиденье с регулировкой по высоте

Раздельное складное заднее сиденье

9006 Болты для защиты от дождя 906 Сенсорные стеклоочистители

Освещение багажного/грузового отсека

Сиденье водителя с регулировкой по высоте

Задний стеклоочиститель/омыватель

Ремни безопасности — регулируемые по высоте передние сиденья

Электрические стеклоподъемники с управлением одним касанием

Ремни безопасности — напоминание для всех сидений

Подстаканники — передние сиденья

Навигационная система

Стеклоочистители с прерывистым режимом работы — задние

Хромированная подсветка — салон

Регулируемая рулевая колонка

Солнцезащитные козырьки

Android Auto

с и освещение

Многофункциональное рулевое колесо

Чувствительное к скорости рулевое управление с усилителем

Комфортные передние сиденья

Камера заднего вида

Фары с автоматическим регулированием уровня

Детское кресло — система крепления ISOFIX

Коврики — передние и задние

Подголовники — регулируемые на всех сиденьях

Замки задних дверей с защитой от детей

Фары — функция Coming/Leaving Home

Система помощи при трогании на подъеме

Аудиосистема с 6 динамиками

Дверные карманы — спереди и сзади

Кожаная ручка переключения передач

Боковые дверные балки

Потолочные консоли

Датчик усталости водителя

Хромированная передняя решетка

Держатели для бутылок — передние сиденья

Система помощи при парковке спереди и сзади

Электронная блокировка дифференциала

Противотуманные фары — спереди с функцией поворота

Боковые подушки безопасности — боковые передние сиденья

Ремни безопасности — преднатяжители 2-го ряда внешних

Круиз-контроль с функцией Stop & Go

Многофункциональный тормоз при столкновении

Адаптивный круиз-контроль

Боковая система помощи

Ремни безопасности — ограничители нагрузки на 2-й ряд подвесных моторов

Блокировка/разблокировка одним касанием водителя

Распознавание велосипедистов

Хромированная подсветка — экстерьер

60 Центральная консоль

9 LED Ma0 Хранение

Спортивные сиденья — Передний

Система динамического освещения

Передняя подсветка пространства для ног — Светодиодная

Передняя система помощи

Потоковое аудио

Шторки безопасности — Передние

Комплект внешнего светодиодного освещения салона

Шторки безопасности — задние

Зеркала с электроприводом и индикаторами — светодиодные

Датчик низкой освещенности

Обивка двери с подсветкой — передняя

Индикатор давления в шинах

Задний центральный подлокотник — Черный

Lane Assist

Вентилируемые передние дисковые тормоза

Регулируемый уровень пола багажного отделения

Лючок топливного бака Блокировка/разблокировка люка бензобака с помощью пульта дистанционного управления

Электромеханический усилитель рулевого управления

Оптическая система парковки

Кодированная аудиосистема безопасности

Лампы для чтения карт — светодиодные

Интерфейс смартфона

Система помощи при движении

Рекуперация энергии аккумулятора — Задние индикаторы 60 609 Динамические индикаторы 6069 90 90 060 Пятиместный салон

Световая лента

Крючки для сумок

Беспроводное зарядное устройство

Обивка — черная

Функция Tiptronic

Composition Media Audio

Затемненные задние фонари

Входной разъем USB-C

Торможение при маневрах — спереди и сзади

Запасное колесо, 15 дюймов

Интерфейс App-connect

Хромированные элементы — нижние воздухозаборники

9 Над

Стеклоочистители Aero — передние

Задние фонари Premium — светодиодные

Грузовые крюки

Полностью оцинкованный кузов

Передняя центральная подушка безопасности

Индикатор расстояния

Жесткий каркас безопасности

Крышка багажника — съемная

Глянцево-черная подсветка приборной панели

Передние стеклоочистители, 2 скорости

Вещевой отсек, передний центральный подлокотник

Подсветка телефонной будки

Тканевая обивка — Comfort Sport

9

Парковочный отсек 60 Функция очистки воздуха

Теплоизоляционное тонированное стекло

Глянцевая краска

Digital Cockpit Pro

Программируемые функции блокировки

Электростеклоподъемники с дистанционным управлением — программируемые

IQ Light

Система помощи водителю

230 мм Задние тормоза

Емкостный сенсорный экран 8,0 дюймов

Хромированная окантовка фар

Сенсорная панель управления температурой

1906 Передние тормоза 7

Volkswagen Polo STYLE Детали
Цена	—
Цена б/у у дилера
Стоимость при обмене	$25 200
Серия	AW MY22
Тип кузова	пятидверный хэтчбек
Дата выпуска	01/02/010337
Дата производства снята с производства	—
Тип привода	FWD
Внутренняя защита со стороны водителя
Расположение таблички соответствия	Правая дверь Аперт. на нижней таблетке B
Пример VIN	WVWZZZAWZ#*123456
Страна происхождения	Германия
Сегмент	СВЕТ ОТ 25K
Рейтинг безопасности ANCAP	9017	Количество дверей	5
Вместимость	5
Технические характеристики двигателя Volkswagen Polo STYLE
Тип	TURBO DIRECT F/INJ
Размер	999 куб. см, 1,0 л
Мощность при об/мин	85 кВт при 5000 об/мин (114,0 л. с.)
Крутящий момент 200 Нм при 2000 об/мин (147,5 фунт-фут)
Цилиндры	трехцилиндровый с турбонаддувом
Количество клапанов	12
Клапаны		CAM
Еврорейтинг	ЕВРО 6
Степень сжатия	10,50
Мощность/масса 9009 Вт 7,0 кВт		337
Диаметр цилиндра/ход	74,5 мм × 76,4 мм (2,9 дюймов × 3,0 дюйма)
Volkswagen Polo STYLE Трансмиссия и колеса
Трансмиссия	Семиступенчатая автоматическая трансмиссия Direct Shift
передний привод
Тип рулевого управления	ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Радиус поворота 9036 м7	0,8 фута)
Тип тормоза (передний)	ДИСК — ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ
Тормоз (задний) Тип	ДИСКОВЫЙ
Размер передних шин и колес	793×6 193×55 193×55 193×55 R160017
Размер задней шины и колеса	195/55 R16 — 6. 5Jx16
Тип передней подвески	Винтовая пружина, независимая 17 039 Стойка Macpherson 03 12
Тип задней подвески	Винтовая пружина , Торсионная балка, Продольный рычаг
Volkswagen Polo STYLE Технические характеристики топлива
Тип топлива	НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН PREMIUM
Емкость топливного бака	40 л
Расход топлива (средний)	5,4 л / 100 км
6,2 л/100 км
Расход топлива шоссе (средний)	4,9 л/100 км
Запас хода	740,7 км (460,2 мили) стандарт
ЕВРО 6
Совместимость с E10	—
CO 2 Выбросы (комбинированные) 124 г/100 км
CO 2 выбросы (город)	—
CO 2 выбросы (шоссе)	—
Volkswagen Polo STYLE Размеры 304792		4080 мм (160,6 дюйма)
Ширина	1751 мм (68,9 дюйма)
Высота
Колесная база	2564 мм (100,9 дюйма)
Передняя направляющая	1522 мм (59,9 дюйма)
Задняя направляющая	1505 мм (59,3 дюйма)	77 Дорожный просвет	136 мм (5,4 дюйма)
Масса без нагрузки	1165 кг (2568,4 фунта)
1670 кг (3681,7 фунта)
Полная масса автопоезда	—
Volkswagen Polo STYLE Тяговое усилие
Тяговое усилие с тормозами	1000 кг (2204,6 фунта)	600 кг (1322,8 фунта)
Volkswagen Polo STYLE Гарантия
Срок гарантии	9017 60 месяцев 9033 07	Гарантийный пробег	Неограниченный км
Volkswagen Polo STYLE Обслуживание
Межсервисный интервал (км)	15 000 км
Межсервисный интервал (месяцы)	12 месяцев
Volkswagen Polo STYLE Опции
Стандартные функции	Наружные дверные ручки в цвет кузова Иммобилайзер двигателя Все ремни безопасности — Пояс/створки 6 rake Force Distribution Пакет двойных передних подушек безопасности Bluetooth-соединение Антиблокировочная система тормозов Brake Assist Перчаточный ящик Дневные ходовые огни — светодиоды Подсветка — вход/выход с задержкой затемнения Карманы в спинках сидений — передние сиденья Противотуманные фары — задние Розетка 12 В Пылевой фильтр Пульт дистанционного управления центральным замком
Дополнительные функции	Краска металлик — 600 долл. Лампочки в противотуманки: Противотуманные лампы в противотуманки: светодиодные лампы в ПТФ Posted on 12.06.202304.06.2023 by alexxlab Галогеновые лампы в противотуманные фары для Toyota Camry XV50. Подбор ламп Главная   »   Лампы для Toyota   »   Camry   »   XV50   »   Галогеновые лампы в противотуманные фары Фильтр: Теги |Бренд |Оттенок цвета Koito h21 WhiteBeam III Дизайн без потери яркости Самые долговечные из ламп с увеличенной яркостью Оптимальный баланс белого цвета, увеличения яркости и надежности Теплый белый цвет Страна производства: Япония 3869 за 2 лампы Neolux h21 Standard / карт. короб. Стандарт Полное соответствие штатным лампам Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 569 за 1 лампу Bosch h21 Pure Light / блистер Стандарт Качество оригинальных запасных частей Известный бренд с мировым именем Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 589 за 1 лампу Osram h21 Original Line / карт. упак. Стандарт Качество оригинальных запасных частей Устанавливаются производителями авто на заводе Стандартный желтоватый цвет Страна производства: США 629 за 1 лампу SVS h21 White 5000K Ver.2 +W5W Тюнинг Две дополнительные лампочки W5W в комплекте Имитация цвета под ксенон 5000К Холодный белый цвет Страна производства: Тайвань 639 за 2 лампы SVS h21 Yellow 3000K Ver.2 +W5W Отлично в дождь и туман Две дополнительные лампочки W5W в комплекте Желтый цвет Страна производства: Тайвань 639 за 2 лампы Neolux h21 Standard / блистер Стандарт Полное соответствие штатным лампам Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 669 за 1 лампу Bosch h21 Eco Стандарт Качество Bosch по привлекательной цене Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 709 за 1 лампу Bosch h21 Pure Light / карт. короб. Стандарт Качество оригинальных запасных частей Известный бренд с мировым именем Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 789 за 1 лампу Philips h21 Standard Vision / карт. короб. Стандарт Качество оригинальных запасных частей Известный бренд с мировым именем Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 849 за 1 лампу Philips h21 Standard Vision / блистер Стандарт Качество оригинальных запасных частей Известный бренд с мировым именем Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 909 за 1 лампу Osram h21 Original Line / блистер Стандарт Качество оригинальных запасных частей Устанавливаются производителями авто на заводе Стандартный желтоватый цвет Страна производства: США 1059 за 1 лампу Osram h21 Night Breaker Silver / карт. короб. Ярче при сохранении срока службы На 100% ярче штатных ламп Световой луч длиннее до +130 метров Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 1109 за 1 лампу Narva h21 Long Life Увеличенный срок службы Вдвое увеличенный срок службы Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 1139 за 1 лампу Osram h21 Ultra Life / карт. короб. Увеличенный срок службы Немецкое качество Срок службы увеличен в 4 раза Специальные условия гарантии Osram Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 1149 за 1 лампу Philips h21 LongLife EcoVision / карт. короб. Увеличенный срок службы Долгий срок службы Экологичность На 10% больше света Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 1209 за 1 лампу Philips h21 LongLife EcoVision / блистер Увеличенный срок службы Долгий срок службы Экологичность На 10% больше света Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 1349 за 1 лампу MTF-Light h21 Vanadium Тюнинг Предназначены для тюнинга автосвета Имитация цвета под ксенон 5000К Холодный белый цвет Страна производства: Южная Корея 1369 за 2 лампы MTF-Light h21 Palladium Тюнинг Предназначены для тюнинга автосвета Имитация цвета под ксенон 5500К Бело-голубой цвет Страна производства: Южная Корея 1369 за 2 лампы MTF-Light h21 Aurum Отлично в дождь и туман Всепогодные лампы Желтый цвет Страна производства: Южная Корея 1369 за 2 лампы MTF-Light h21 Titanium Тюнинг Имитация цвета «под ксенон» Высокое корейское качество Теплый белый цвет Страна производства: Южная Корея 1369 за 2 лампы Osram h21 Ultra Life / блистер Увеличенный срок службы Немецкое качество Срок службы увеличен в 4 раза Специальные условия гарантии Osram Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 1409 за 1 лампу MTF-Light h21 Argentum Максимум яркости До +130% увеличение яркости Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Южная Корея 1469 за 2 лампы MTF-Light h21 Dynamic Blue Максимум яркости Высокое корейское качество Новинка 2019 года Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Южная Корея 1619 за 2 лампы Osram h21 Night Breaker Laser Next Generation / карт. короб. Максимум яркости Свет на 150% ярче штатного Световой луч длиннее до +150 метров На 20% белее Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 1779 за 1 лампу Philips h21 CrystalVision / блистер Тюнинг Имитация цвета под ксенон 4300К Теплый белый цвет Страна производства: Германия 1889 за 1 лампу Osram h21 Night Breaker Laser Next Generation / блистер Максимум яркости Свет на 150% ярче штатного Световой луч длиннее до +150 метров На 20% белее Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 1889 за 1 лампу Osram h21 Ultra Life / пласт. бокс Увеличенный срок службы Немецкое качество Срок службы увеличен в 4 раза Специальные условия гарантии Osram Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 2299 за 2 лампы Osram h21 Cool Blue Intense (+20%) / карт. короб. Дизайн без потери яркости На 20% больше света Близкий к дневному свет Теплый белый цвет Страна производства: Германия 2379 за 1 лампу Osram h21 Night Breaker Silver / пласт. бокс Ярче при сохранении срока службы На 100% ярче штатных ламп Световой луч длиннее до +130 метров Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 2459 за 2 лампы Osram h21 Cool Blue Boost Тюнинг Имитация цвета под ксенон 5000К До 50% больше света Повышенное потребление мощности Холодный белый цвет Страна производства: Китай 2769 за 2 лампы Philips h21 X-tremeVision G-force (+130%) Максимум яркости На 130% ярче штатных ламп Устойчивость к вибрациям 10G Увеличенный срок службы Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия, Польша 2799 за 1 лампу Osram h21 Cool Blue Intense (+20%) / пласт. бокс Дизайн без потери яркости На 20% больше света Близкий к дневному свет Теплый белый цвет Страна производства: Германия 3269 за 2 лампы Osram h21 Night Breaker Laser Next Generation / пласт. бокс Максимум яркости Свет на 150% ярче штатного Световой луч длиннее до +150 метров На 20% белее Стандартный желтоватый цвет Страна производства: Германия 3399 за 2 лампы Philips h21 CrystalVision / пласт. бокс Тюнинг Имитация цвета под ксенон 4300К Теплый белый цвет Страна производства: Германия 3649 за 2 лампы Toyota Camry XV50 (2011-2018) Информация актуальна для дорестайлинга (2011 — 2014) и рестайлинга (2014 — 2018). Ближний свет Галогеновые лампы Нештатные ксеноновые лампы Светодиоды Штатные ксеноновые лампы Дальний свет Галогеновые лампы Нештатные ксеноновые лампы Светодиоды Передние габариты Галогеновые лампы Светодиоды Противотуманные фары Галогеновые лампы Нештатные ксеноновые лампы Светодиодная оптика Светодиоды Передние поворотники Галогеновые лампы Светодиоды Задние поворотники Галогеновые лампы Светодиоды Стоп-сигнал + габариты Галогеновые лампы Светодиоды Задний ход Галогеновые лампы Светодиоды Задний ПТФ Галогеновые лампы Светодиоды Подсветка номера Галогеновые лампы Светодиоды Подбор ламп по авто Выберите маркуAudiBMWCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDatsunFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoУАЗВыберите модельAurisAvensisC-HRCamryCorollaFortunerHighlanderHiluxLand CruiserLand Cruiser PradoRAV4VenzaВыберите кузовXV70 (17-. ..)XV50 (11-18)XV40 (06-11)XV30 (01-06) Актуальность базы 100% гарантия подбора Мы даем 100% гарантию, что подбор ламп на сайте абсолютно верный. Лампы противотуманные в категории «Авто — мото» Войди и получай выгодные условия доставки поиск в товарах / по продавцам Лампочки для световых приборов автомобиля Дополнительные, противотуманные фары Лампочки Товары, общее LED- лампы автомобильные Тормозные барабаны Автомобильные передние фары Комплекты ксенона Ручные и налобные фонари Электронные лампы Люстры Освещение для аквариумов Задние фонари, фонари видимости Автоаксессуары, общее Альтернативная оптика Автозапчасти, общее Снегоуборщики Уличные ледорубы Приборы ночного видения Монтажные пинцеты Светодиодные лампы противотуманных фар h2 60 Вт, комплект для переоборудования противотуманных фар OUSHI LED H Готово к отправке 940 грн Купить Тернополь Лампа противотуманной фары лампочка в туманку H8 Новая Skoda Шкода В наличии 179 грн Купить Лампа противотуманной фары лампочка в туманку H8 Новая Skoda Шкода В наличии 180 грн Купить Кременчуг Автомобильная светодиодная лампы DXZ G-3030 1156 противотуманные 36W 6500K st В наличии 277. 75 грн 360.72 грн Купить Лампа стоп сигнала-противотуманного фонаря Ланос Сенс одноконтактная 27W GM В наличии 135 грн Купить Лампа противотуманной фары Лачетти Narva h37W/2 881 PGJ13 12V 27W В наличии 218 грн Купить Задний противотуманный фонарь США Правый 5 ламп комплектный Audi Q7 USA 2006-2015 4L0945096A +проводка +лампы Готово к отправке 2 700 грн Купить Противотуманная лампа SPARK (пр-во GM) 96844211 (OM-dp) В наличии 1 308.60 грн 1 454 грн Купить Противотуманная лампа SPARK (пр-во GM) 96844210 (OM-dp) В наличии 1 717.20 грн 1 908 грн Купить Лампа заднего противотуманного фонаря MMC — MS820026 В наличии 84 грн Купить 2 3 Вперед Показано 1 — 29 товаров из 8000+ Смотрите также Led лампы авто Led лампы для рефлекторных фар Лампа красного света Лампа ближнего света калина Светодиодные лампы н4 для авто Лед лампы h5 Светодиодные лампы т4 Лед лампы h4 Лед лампы н7 Автолампы светодиодные с цоколем h7 Комплект led ламп Светодиодные лампы 400 люмен Светодиодные лампы 4 drive Osram h7 Лампа накаливания Лампы противотуманные со скидкой Лампы противотуманные оптом Популярные категории Авто — мото Автозапчасти Световые приборы транспорта Лампочки для световых приборов автомобиля Дополнительные, противотуманные фары Дом и сад Светильники Лампочки LED- лампы автомобильные Насколько вам удобно на проме? Светодиодные противотуманные фары — желтые светодиодные противотуманные фары, комплект белых светодиодных противотуманных фар · Подземное освещение Избранное Бестселлер По алфавиту, А-Я По алфавиту Z-A Цена, от низкой к высокой Цена, от высокой к низкой Дата, старая к новой Дата, от нового к старому В наличии (21) Распродано (1) Избранное Бестселлер По алфавиту, А-Я По алфавиту Z-A Цена, от низкой к высокой Цена, от высокой к низкой Дата, старая к новой Дата, от нового к старому В наличии (21) Распродано (1) Количество Белые светодиодные противотуманные фары h21, чипы CSP 2000 лм для легковых и грузовых автомобилей (ПАРА) $ 49,99 49,99 $ Количество Количество 5202 6000LM Комплект светодиодных противотуманных фар Plug and Play (ПАРА) $ 159,99 Количество 5202 Светодиодные противотуманные фары, чипы CSP 2000 лм для автомобилей (ПАРА) $ 49,99 49,99 $ Количество Плазменные белые светодиодные чипы для легковых и грузовых противотуманных фар, PSX26W PY13W 650LM (пара) $ 49,99 49,99 $ Количество Количество 9006 Белые светодиодные чипы CSP для противотуманных фар, легковых и грузовых автомобилей 2000LM (2 шт. ) 49 $0,99 49,99 $ Количество Количество h20 White LED 2000LM CSP Chips для автомобилей, грузовиков, противотуманных фар (2 шт.) $ 49,99 $ 49,99 Количество Количество h21 желтые светодиодные противотуманные фары 3200LM (2 шт.) $ 49,99 49,99 $ Количество Количество 9006 Желтые светодиодные противотуманные фары, 3200 лм для легковых и грузовых автомобилей (2 шт. ) $ 49,99 49,99 $ Количество Количество h20 9145 9140 желтых светодиодных противотуманных фар для легковых и грузовых автомобилей, 3200 лм (2 шт.) $ 49,99 49,99 $ Количество H2 LED 2000LM CSP чипы для автомобилей, грузовиков, противотуманных фар (2 шт.) $ 49,99 49,99 $ h4 LED 2000LM CSP Chips for Cars, Tucks Противотуманные фары (2 шт. ) $ 49,99 880 светодиодных противотуманных фар, чипы CSP 2000 лм для легковых и грузовых автомобилей DRL (ПАРА) $ 49,99 49,99 $ Отображение 1 из 2 Светодиодные противотуманные фары предназначены для обеспечения безопасной езды в условиях тумана. Если вы ищете эффективные лампочки, которые прорезают туман и обеспечивают лучшее освещение, выберите комплект светодиодных противотуманных фар. Компания Underground Lighting предлагает светодиодные противотуманные фары и лампы для фар, которые подходят для широкого спектра моделей автомобилей. Мы даже помогаем с индивидуальными заказами, чтобы убедиться, что вы получите именно то, что ищете! Затрудняетесь с выбором цвета противотуманных фар? Не уверены, что выбрать? Проверьте наш блог о желтых противотуманных фарах VS белых . Часто задаваемые вопросы о светодиодных противотуманных фарах Если вы планируете приобрести светодиодные противотуманные фары, у вас могут возникнуть вопросы. Чтобы помочь нашим клиентам лучше понять светодиодные противотуманные фары и связанные с ними темы, мы составили список часто задаваемых вопросов. Пожалуйста, изучите наши вопросы и ответы более подробно ниже. Подходят ли светодиоды для противотуманных фар? Да, светодиоды — отличные противотуманные фары. Если вы ищете свет, который поможет вам пробиться сквозь туман, трудно найти лучший вариант, чем светодиод. Традиционные лампы могут с трудом обеспечивать видимость в условиях тумана, в то время как светодиодные лампы обеспечивают гораздо большую яркость. Эта яркость может улучшить видимость во время дождя, тумана и других погодных явлений, ограничивающих видимость. Светодиодные противотуманные фары обеспечат вам безопасность в условиях тумана. Какой цвет противотуманных фар лучше? Если вы хотите повысить безопасность вождения в условиях тумана, лучше всего использовать желтые огни. Желтое освещение не только улучшает видимость для водителей, но и делает вас более заметными для других участников дорожного движения. Противотуманные фары помогут вам лучше видеть дорогу, а также сделают ваш автомобиль более заметным для других водителей, работающих в условиях тумана. Лампы h21 для противотуманных фар? И h21, и H8 являются типичными номерами ламп для автомобильных противотуманных фар. Однако вам нужно будет проверить, какой номер лампы подходит для вашего автомобиля. Вы можете использовать наш поисковый портал YMM, чтобы узнать, какой из них подходит для вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какой номер детали подходит для вашего автомобиля, не стесняйтесь обращаться к нашим механикам для получения дополнительной информации. Нужен ли комплект для переоборудования светодиодных противотуманных фар? К сожалению, на этот вопрос нет однозначного ответа. Это будет зависеть от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля. Проверьте технические характеристики вашего автомобиля, чтобы определить, нужен ли вам комплект фар для замены светодиодных ламп. Однако для большинства противотуманных фар достаточно простой замены лампы. Использование квалифицированного механика может помочь вам понять, нужны ли вам какие-либо дополнительные работы по преобразованию (хотя это бывает редко). Можно ли использовать лампы для противотуманных фар? Фары обычно располагаются выше противотуманных фар. Фара предназначена для того, чтобы излучать широкий и дальний световой луч, который может помочь водителям читать знаки, видеть препятствия и рассматривать другие автомобили. С другой стороны, противотуманные фары расположены намного ближе к земле. Они освещают землю и обеспечивают свободный путь для водителей в условиях тумана. Тем не менее, вы можете использовать одну и ту же лампу для фар и противотуманных фар, если артикул правильный. Чтобы избежать путаницы, поговорите с механиком о том, является ли номер детали правильным для ваших противотуманных фар. Какая лампа лучше всего подходит для противотуманных фар? Если вы хотите приобрести новую лампу для противотуманных фар, важно выбрать надежный, долговечный продукт, способный помочь вам видеть в условиях тумана. Понятно, что светодиодные лампы являются лучшим вариантом для противотуманных фар. Светодиоды обеспечивают превосходную яркость, которая может прорезать туман. Кроме того, они намного более энергоэффективны, а это значит, что они могут работать дольше, чем традиционные лампы накаливания. Если вам нужны какие-либо лампочки или детали, связанные с автомобильным освещением, пожалуйста, найдите наш инвентарь в разделе «Подземное освещение» или позвоните в нашу службу поддержки сегодня по телефону (718) 407-0820. Мы с нетерпением ждем, чтобы помочь вам! Чтобы найти дополнительные вопросы и ответы, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов . Светодиодные головные/противотуманные фары – HeartlandLEDs $ 0,00 Перевозки Общий США—АфганистанАландские островаАлбанияАлжирАндорраАнголаАнгильяАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудыБутанБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБританские Виргинские острова БрунейБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамбоджаКамерунКанадаКанадаКабо-ВердеКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморыКонго — БраззавильКонго — Киншаса Острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияКот-д’ИвуарДанияДжибутиДоминикаДоминика Миниканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиHeard & McDon альд островаГондурасГонконг САР КитайВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКосовоКувейтКыргызстанЛаосЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакао САР КитайМакедонияМадагаскар МалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМолдоваМонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянма (Бирма)НамибияНауруНепалНидерландыНидерландские Антильские островаНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэ Остров НорфолкСеверная КореяНорвегияОманПакистанПалестина ан ТерриторииПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияКатарРеюньонРумынияРоссияРуандаСент-МартинСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжная Корея Южный СуданИспанияШри-ЛанкаSt. Ваз 2109 задние фонари светодиодные: Купить диодные фонари в стиле Ауди ВАЗ 2108-2109-21099; 2113-2114 тонированные Posted on 12.06.202320.05.2023 by alexxlab Задние фонари ваз 2109 тюнинг в Нальчике: 675-товаров: бесплатная доставка, скидка-39% [перейти] Партнерская программаПомощь Нальчик Каталог Каталог Товаров Одежда и обувь Одежда и обувь Стройматериалы Стройматериалы Здоровье и красота Здоровье и красота Детские товары Детские товары Текстиль и кожа Текстиль и кожа Электротехника Электротехника Продукты и напитки Продукты и напитки Дом и сад Дом и сад Промышленность Промышленность Мебель и интерьер Мебель и интерьер Вода, газ и тепло Вода, газ и тепло Все категории ВходИзбранное Фонарь задний ВАЗ 2108-09 левый нового образца ! Автодеталь Производитель: АвтоДеталь ПОДРОБНЕЕ Фонари серые для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 Тип: задний фонарь, Производитель: Без бренда ПОДРОБНЕЕ Фонари красно-белые для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 Тип: задний фонарь, Цвет: красный, ПОДРОБНЕЕ Задние светодиодные фонари ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 «Ауди» / стопы тюнинг Вид ламп: ПОДРОБНЕЕ Задние фонари (клюшки) под лампочки и патроны ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 тонированные Модель ПОДРОБНЕЕ Фонарь задний ВАЗ 2108, 2109 Лада люкс диодный правый Тип: задний фонарь, Цвет: красный, ПОДРОБНЕЕ Фонарь задний ВАЗ 2108-09 правый нового образца ! Автодеталь Производитель: АвтоДеталь ПОДРОБНЕЕ Задний фонарь в сборе правый на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 Тип: задний фонарь ПОДРОБНЕЕ Задние фонари на ваз ВАЗ 2108, 2109, 2114 тюнинг фары иксы CX Тип: задний фонарь, Производитель: ПОДРОБНЕЕ Задние фонари на ваз ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 нет бренда Тип: задний фонарь, ПОДРОБНЕЕ Фонарь задний ВАЗ-2108-2109, 2113-2114 левый «тюнинг» Тип: задний фонарь, Производитель: LADA ПОДРОБНЕЕ Задние светодиодные фонари в стиле AUDI на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, тюнинг Тип: задний ПОДРОБНЕЕ Задние фонари на ваз ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 «иксы» Тип: задний фонарь, Производитель: ПОДРОБНЕЕ Задние фонари на ваз ВАЗ 2108, 2109, 2114 тюнинг фары иксы Тип: задний фонарь, Производитель: Oem ПОДРОБНЕЕ Задние фонари на ваз ВАЗ 2108, 2109, 2114 тюнинг фары иксы CX Тип: задний фонарь, Производитель: ПОДРОБНЕЕ Фары задние светодиодные Лада ВАЗ 2114, 2109, 21099, 2108 DJAMBO Производитель: LADA, Вид ламп: ПОДРОБНЕЕ Фонари задние LED на: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2199, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 (YAB-LD-0013D) Расположение: ПОДРОБНЕЕ Фонарь задний правый на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (тюнинг) в сборе Тип: задний фонарь, ПОДРОБНЕЕ Фары на ВАЗ 2109 Вид ламп: светодиодная ПОДРОБНЕЕ Светодиодные платы задних фонарей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) ПОДРОБНЕЕ 2109 тюнингФонари ВАЗ 2109Задние фонари ваз 2109 Рассеиватель заднего фонаря ВАЗ-2108 левый, тюнинг Формула Света Р 21081. 3716204-Т Тип: задний ПОДРОБНЕЕ Фонарь задний ВАЗ-2108-2109, 2113-2114 правый «тюнинг» (68.3776) Тип: задний фонарь, Производитель: ПОДРОБНЕЕ Рассеиватель заднего фонаря 2108-099 левый тюнинг Формула Света Тип: задний фонарь, Производитель: ПОДРОБНЕЕ Задние диодные фонари с плавающими поворотниками в стиле «Lamborghini» на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) ПОДРОБНЕЕ Фонарь задний красно-белый тюнинг (комплект) ВАЗ / Lada 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 + провода для подключения ПОДРОБНЕЕ Задние светодиодные фонари в стиле AUDI на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 тонированные ПОДРОБНЕЕ Фонарь задний левый на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (тюнинг) в сборе Тип: задний фонарь, ПОДРОБНЕЕ Задний оригинальный левый фонарь «Освар» на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 (Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115) ПОДРОБНЕЕ 2 страница из 18 Задние фонари ваз 2109 тюнинг Новая Toyota Tacoma — швейцарский нож в мире пикапов. Как и в случае с тундрой, сходство с ней заметнее всего по внешности; однако у Такомы она более сдержанная. В пикапе были установлены более тонкие фары и решетка радиатора меньшего размера. И это не смотря на то, что форма кузова и боковых окон очень похожи на старшую модель. Toyota часто говорит о разнообразии, и это воспринимается как должное, поскольку компания предложит восемь различных уровней отделки салона. В том числе совершенно новый Trailhunter.?-Day. Наш главный инженер Tacoma Шелдон Браун сказал: «Мы хотели обеспечить еще большее разделение производительности между классами». По стандарту, в стандартный комплект SR входят светодиодные фонари и 17 дюймовые стальные колесы. Кроме этого, SR5 оснащен легкосплавным дисками и TRD PreRunner – усиленной подвеской и внедорожными покрышками. Как и в случае с тундрой, сходство с ней заметнее всего по внешности; однако у Такомы она более сдержанная. В пикапе были установлены более тонкие фары и решетка радиатора меньшего размера. И это не смотря на то, что форма кузова и боковых окон очень похожи на старшую модель. Toyota часто говорит о разнообразии, и это воспринимается как должное, поскольку компания предложит восемь различных уровней отделки салона. В том числе совершенно новый Trailhunter.?-Day. Наш главный инженер Tacoma Шелдон Браун сказал: «Мы хотели обеспечить еще большее разделение производительности между классами». По стандарту, в стандартный комплект SR входят светодиодные фонари и 17 дюймовые стальные колесы. Кроме этого, SR5 оснащен легкосплавным дисками и TRD PreRunner – усиленной подвеской и внедорожными покрышками. Toyota Tacoma 2024 показана на патентных фотографиях Компания TRD Sport развивает его в другом направлении. Он использует штамповку на капоте, акценты в цвет кузова и большие 18-дюймовые колеса с черным покрытием. При этом TRD Off-Road имеет 33-дюймовые шины. Tacoma Limited будет иметь хромированную отделку, нестандартные фары, 12-дюймовую цифровую приборную панель и 14-дюймовый информационноразвлекательный дисплей. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, цифровое зеркало заднего вида и люк в крыше. Для комплектации Limited будет доступна аудиосистема JBL с десятью динамиками и портативным динамиком. Дизайнерский проект, который был создан для пикапа, продолжает свое развитие и в интерьере автомобиля.Теперь у водителя новый руль и современный приборный щит с 7-дюймовым дисплеям, а также новая панель приборов с 7-дюймовым экраном. На данный момент это лучшее увеличение по сравнению с предыдущим 4,2 дюймовым мультиинформационным дисплеем. Для покупателей с самыми дорогими комплектами в наличии будет 12,3-дюймовая цифровая панель приборов. Новые 8- и 14-дюймовые мультимедийные системы Toyota Audio были установлены на Tacoma. Улучшены и поддерживаются Android Auto, а также Apple carPlay. В другие функции входит беспроводное зарядное устройство для смартфона и множество портов USB-C. В Toyota стремились улучшить удобство для перевозки грузов, поэтому теперь под задними сиденьями больше места для хранения вещей, а спинку можно сложить для перевозки длинных предметов. APD. Кроме того, есть несколько странных вещей, таких как скрытый боковой карман на приборной панели со стороны водителя. Они имеют R-коды для входа на веб-сайт, где вы можете найти информацию о том, как «спроектировать и 3D-печатать» свои собственные аксессуары. Например: фонарик многофункциональный инструмент или набор инструментов. Вместо ненадежного 2,7-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью всего 159 л.с.119 кВт появилось новое семейство турбированных двухлитровых двигателей. Базовые двигатели устанавливаются исключительно на версию SR, в которой они выдают 228 л.с (170 кВт) и 329 Нм крутящего момента соответственно. Это чуть меньше 237 л. с. (177 кВт) и 361 Нм для самого простого Colorada. Toyota Tacoma TRD Offroad 2022 года поступит в продажу в Китае Для базового двигателя используется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а среднедиапазонный 2,4-литровый силовой агрегат iForce выдает 270 л.с. (201 кВт) и 420 Нм крутящего момента в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Для того чтобы выбрать восьмиступенчатый автомат, мощность увеличивается до 278 л.с. при увеличении мощности до 207 кВт и 429 Нм. В этом есть большая новость. Tacoma будет гибридом с новой трансмиссией iForce Max. Это двухлитровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, никель-металлогидридная батарея мощностью 1,87 кВтч и электродвигатель, интегрированный в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Из-за этого гибридная силовая установка имеет впечатляющие 326 л.с, (243 кВт) и 630 Нм крутящего момента.Это гораздо больше, чем у старого 4-литрового V6. У трансмиссии i-Force Max будет стандартная для версий Tacoma TRD Pro, Trailhunter и TRD Pro. По данным компании, покупатели смогут получить этот двигатель на TRD Sports, TRD Off-ROAD и Limited. Tacoma будет заднеприведным пикапом с дифференциалом повышеного трения. Покупка полного привода подразумевает получение двухступенчатой раздаточной коробки с электронным управлением и активный контроль тяги. Но при этом модели с силовым агрегатом i-Force Max оснащены системой полного привода, а также межосевым блокирующим дифференциалами. В магазинах TRD PreRunner, TRD Off-Road, TRD Pro и Trailhunter покупатели также найдут задний дифференциал с электронной блокировкой. Это будет сделано для удобства покупателей. Эта новая машина построена на рамной платформе TNGA F, которая также является основой для более крупных моделей Toyota Thacoma и Sequoia. TRD Pre Runner и SR,SR5 XtraCab обладают традиционными задними листовыми рессорами. Более дорогие комплектации оснащены многорычажной пружиной для улучшения управляемости и создания комфортных условий в поездке. У варианта TRD Off-Road есть однотрубные амортизаторы Bilstein, которые имеют внешний резервуар для увеличения хода колес. Универсальная регулируемая система подвески Limited имеет адаптивную систему регулировки, которая постоянно регулирует жесткость в зависимости от дорожных условий. К стандартной комплектации Tacoma входит дисковый тормоз на всех колесах и электроусилия руля. Дром город: map, cities and data of the departement of Drôme 26 Posted on 12.06.202330.03.2023 by alexxlab Дром — Информация Франция   Милый и солнечный департамент Дром простирается на восток от Роны до зубчатых пиков хребта Веркор и более мягких южных гор Баронни, на границе с Провансом. Помимо могущественной Роны, наиболее значительными городами Дрома являются Тэн-л’Эрмитаж, окруженный превосходными виноградниками, Валанс, окруженный плодоносными садами, и Монтелимар, синоним нуги. Роман-сюр-Изер, расположенный недалеко к востоку от Тэна и Валанса, издавна славится обувью, и во многих бутиках продаются туфли по сниженным ценам от лучших производителей Франции. Ремесленники процветают во многих исключительно красивых деревнях на склонах Дрома, например, в Дьелефите или Гриньяне. Последнее место славится своим замком, куда проницательная придворная корреспондентка мадам де Севинье приезжала навестить свою дочь во времена Людовика XIV. Что касается замка в близлежащем Сюз-ла-Рус, то сейчас он превращен в Винный университет. Это заведение свидетельствует о том, что Дром является основной винодельческой территорией. Вдали от разнообразных вин Роны, производимых в департаменте, вдоль долины реки Дром, Clairette de Die — это ароматное игристое вино. Южнее оливковые рощи, лавандовые поля, вишневые и абрикосовые сады расцветают над виноградниками Дром-Провансаль.   Отели Дрома Booking.com Дром-де-Коллин Департамент прекрасен во всем, но весьма разнообразен по внешнему виду. На севере Дром-де-Коллин состоит из пологих волнистых сельскохозяйственных угодий. Отполированная ледниковая галька хорошо вписывается в здешнюю традиционную архитектуру, особенно эксцентрично в Отриве, в Palais du Facteur Cheval, глупости, построенной местным почтальоном. Неподалеку недавно открылся интересный музей Art Brut. На востоке небольшой район Рояна, затененный большими высотами Веркора, сохранил свои традиции токарной обработки дерева. Дром охватывает южную половину Веркора. После того, как вы преодолеете чрезвычайно крутые маршруты в этот горный хребет, вы достигнете мирных плато. В этих краях есть тихие леса, странное спокойное религиозное убежище, пещеры для посещения и места, напоминающие доисторические поселения. Но самые яркие воспоминания связаны с бойцами Сопротивления во время Второй мировой войны, особенно в таких деревнях, как Ла-Шапель-ан-Веркор и Вассье-ан-Веркор. Под южными стенами Веркора долина реки Дром делит департамент на две части. Пейзаж потрясающий, с такими хорошо названными пиками, как Les Trois Becs (Три клюва), участками виноградников и лаванды, которые начинают появляться внизу. Замок в Кресте выделяется на фоне высоты и может похвастаться самой высокой средневековой крепостью во Франции. На юге вы прибываете в нежный Дром-Провансаль, как следует из его названия, обладающий многими чертами Прованса, с такими спокойными городами, как Ньон и Бюи-ле-Баронни, оживающими в базарный день, оливками, лавандой и виноградными лозами. растут рядом. Nougat de Montélimar Этот регион богат вкусными продуктами. Наряду со знаменитой Нуга-де-Монтелимар, южный Дром производит исключительное оливковое масло вокруг рыночного города Ньон, а милый маленький соборный город Сен-Поль-Труа-Шато является одним из основных мест сбора черных трюфелей во Франции. Вкусные сыры пикодон готовят из козьего молока стад, которые пасутся на холмах, пахнущих травами. Ravioles de Royans — это маленькие равиоли с начинкой из козьего сыра и трав, которые готовятся всего за несколько минут. Валанс является центром производства фруктов и овощей, хотя баронни славятся своими абрикосами. Вина Hermitage имеют самую высокую репутацию среди вин, произведенных в Дроме, в то время как вина Crozes-Hermitage также высоко ценятся. Виноградники Кот-дю-Рон и Трикастен в Дроме также производят надежно хорошие вина. В Buis-les-Baronnies это тилель (лайм или липа), из которого собирают прекрасные настои. Также обратите внимание, что высококачественный шоколад Valrhôna производится в Tain-l’Hermitage (где есть прекрасный магазин), а Винный университет Suze-la-Rousse иногда проводит курсы английского языка для любителей вина. Досуг Для любителей спорта в Дроме недалеко от Роны есть несколько полей для гольфа. В самых высоких уголках департамента также есть четыре крошечных горнолыжных курорта. Тем не менее, это в основном отличная страна для пеших прогулок, езды на велосипеде и верховой езды. Гребля на каноэ также популярна вдоль реки Дром, а скалолазание привлекает самых смелых. Каким бы видом спорта вы ни занимались, природа всегда великолепна. Для получения дополнительной информации о Дроме прочитайте путеводитель Cadogan по Роне-Альпам. Титул Адрес Описание DROME Drome, France

. Праздники и выходные

Путеводитель, праздники и выходные в Дроме

Отмена

Найдено 46 туристических объектов

ДромChange

Сортировать по популярностиСортировать по количеству посетителей

Рейтинг

Place Antiuct

Культура

Архитектура

БОЛЬРОЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Nature

Рабоева по досугу

Тема

Необлазные участки

Исторические

.

Красивые деревни

Города и поселки

Парки и сады

Церкви и соборы

Парки отдыха

Spa Towns

Искусство и традиции

Пещер

Контекст поездки

с детьми

с домашними животными

. от 6/10 до 8/10

Меньше 6/10

Результаты фильтрацииСкрыть фильтры

Открыть картуСкрыть карту

Достопримечательности, которые нельзя пропустить

Идеальный дворец почтальона Шеваля

9.0

171

Не пропустите этот шедевр аутсайдерского искусства ни при каких обстоятельствах!

Избранное

Маршрут

Региональный природный парк Веркор

Настоящая природная цитадель из известняка!

Фаворит

Маршрут

Валанс

Столица Дрома отмечена знаком «Город искусства и истории»0003

Избранное

Маршрут

Замок Гриньян

Самый большой замок эпохи Возрождения на юго-востоке Франции!

Избранное

Маршрут

Мирманд

Очаровательное место, включенное в список самых красивых деревень Франции!

Избранное

Маршрут

Живописный город Дром, славящийся своим оливковым маслом

Любимый

Маршрут

Ле Поэт-Лаваль

Аутентичный и очаровательный город в Провансале

Favorite

Маршрут

Le Domaine des Oliviers

Отель Le Domaine des Oliviers расположен в Пьерлатте. К услугам гостей открытый сезонный бассейн, терраса, сад и бар. Ущелья Ардеш и Валлон-Пон-д’Арк находятся в 35 км от отеля. Все номера оборудованы кондиционерами…

Дополнительная информация

Выдающиеся достопримечательности

Региональный природный парк Баронни Провансаль

Отправляйтесь открывать для себя эту великолепную территорию на юго-востоке Франции!

Фаворит

Маршрут

Вассье-ан-Веркор

Бастион французского Сопротивления во время Второй мировой войны

Фаворит

Маршрут

В заповеднике леса Сау

3

3 9 Дром

Избранное

Маршрут

Шатийон-ан-Диуа

Живописная средневековая деревня с пологими узкими улочками

Избранное

Маршрут

Перевал Коль-де-ла-Батай

Отсюда открывается великолепный вид на нетронутые пейзажи Веркора

Избранное

Маршрут

Ла-Гард-Адемар

Живописная деревня на склоне холма, внесенная в список самых красивых во Франции. !

Избранное

Маршрут

Монтелимар

Место для гурманов в самом сердце Провансальского Дрома

Любимое

Маршрут

Цирк Арчиан

Потрясающий натуральный сайт

Любимый

маршрут

Saint-Paul-Trois-Châteaux

В самом сердце Трикастина, Земля черного трюфеля

. Вина Гран Крю известны во всем мире

Избранное

Маршрут

Башня Крест

Эта средневековая крепость является самой высокой во Франции!

Избранное

Маршрут

Марсан

Старая средневековая деревня с руинами крепости и романской церкви некоторые впечатляющие точки зрения!

Избранное

Маршрут

Башня Албон

С этой реликвии средневековья открывается великолепный вид на долину Роны!

Избранное

Маршрут

Замок Сюз-ла-Рус

Эта средневековая крепость была превращена в резиденцию для отдыха в эпоху Возрождения и теперь является домом для Университета вина. сердце Трикастена

Фаворит

Маршрут

Перевал Дефиле-де-Донзер

Его высокие скалы образуют красивый пейзаж с мостом Робине через Рону

Favourite

Itinerary

Aiguebelle Abbey

A peaceful place steeped in spirituality

Favourite

Itinerary

The Toulourenc Gorges

A wild and beautiful site at the foot of Mount Ventoux

Favourite

Itinerary

Romans-sur-Isère

Историческая столица роскошной обуви с богатым наследием

Избранное

Маршрут

Лес Ленте

Великолепный природный уголок в самом сердце горного массива Веркор

Избранное

Маршрут

Церковь Св. Реститута

Замечательный пример провансальского романского стиля, вдохновленный античностью -Bains

Оцените очарование старинной средневековой деревни и пользу термальной воды. ..

Избранное

Маршрут

7 дней французского бесплатно!

Изучайте французский онлайн с помощью интересного ежедневного персонализированного курса по электронной почте. Получите одну неделю бесплатно, начиная с сегодняшнего дня!

Sign me up

Discoveries

The Crocodile Farm

Europe’s biggest animal park dedicated to reptiles

Favourite

Itinerary

Buis-les-Baronnies

All the charm of Provençale Drôme

Favourite

Itinerary

Ущелья Гатс

Исключительное природное место в Пэи-Диуа

Favourite

Itinerary

Upie Zoo

A colourful zoological and botanical park at the heart of Drôme

Favourite

Itinerary

Rousset-les-Vignes

A picturesque little village in Provençale Drôme

Favourite

Маршрут

Церковь Сент-Жалль

Прекрасный образец романского стиля

Фаворит

Маршрут

Сен-Назер-ан-Руайан

С его акведука открывается прекрасный вид на Веркор!

Favourite

Itinerary

Venterol

A Drôme village where tranquillity meets authenticity

Favourite

Itinerary

Pontaix

A picturesque medieval village on the banks of the Drôme

Favourite

Itinerary

Châteauneuf-de -Mazenc

Небольшая деревня на склоне холма со множеством напоминаний о средневековом прошлом

Избранное

Маршрут

Таулиньян

Эта красивая средневековая деревня в Провансальском Дроме до сих пор сохранила свою замечательную ограждающую стену!

Любимый

маршрут

Столица Pays Diois может похвастаться богатым историческим наследием

Любимый

.

≡ 6 Основных Болячек / Слабых Мест Daewoo Nexia (2015) • DRIVERU.RU / Пост

Привычная нам Nexia скоро уйдет на покой, но последние экземпляры старого доброго узбекского бюджетника все еще можно найти у дилеров. Поэтому мы решили выяснить, стоит ли связываться с этой моделью и почему «Нексия» — это страшный сон тонировщика и мечта фаната «посаженных» автомобилей.

«Я узбеков люблю. Они зимой заводятся хорошо», — эта фраза из старой знаменитой рекламы еще дорестайлинговой Daewoo Nexia очень быстро ушла в народ. Как оказалось, доля правды в этой рекламе была — с запуском в холода этот простой бюджетный автомобиль справляется в подавляющем большинстве случаев без нареканий, хотя и здесь есть нюанс. Что это за нюанс и какие еще проблемы были у автомобиля, а какие остались актуальными, рассказывают владелец Daewoo Nexia 2010 года выпуска, а также механики сервисных и дилерских центров.

Трамблер

Немало владельцев дорестайлинговых Nexia могут оспорить точку зрения угонщика из рекламы: проблемы с запуском в мороз на Nexia — не такой уж сюрприз. Впрочем, не только в мороз: порой автомобиль внезапно, без всяких предпосылок отказывался заводиться с ключа — при том что с толкача запускался легко и работал после этого как часы.

Такое странное поведение прямо указывет на проблемы в системе зажигания, и в случае с Nexia этот диагноз подтверждается: проблема заключалась в трамблере, а точнее — в находящейся внутри него индукционной катушке зажигания (не путать с собственно катушкой зажигания), которая со временем едва ли не рассыпалась в труху. Проблему производитель решил весьма радикально: решил вообще отказаться от системы зажигания с трамблером. Как рассказывают механики, в 2007 году полуторалитровый мотор Nexia был модернизирован, а точнее  — фактически унифицирован с мотором родственного бюджетника Chevrolet Lanos. Помимо ряда конструктивных изменений (например, другие клапаны) эта модернизация привела и к исчезновению трамблера — вместо него прописался электронный модуль зажигания. Так что, на новенькой Daewoo Nexia за ломучий трамблер переживать не стоит, а вот при выборе подержанной машины следует иметь этот момент в виду.

Течь клапанной крышки

Проблема сопливящих моторов преследует «Нексию» с самого момента рождения: по сути эта болячка передалась ей по наследству от Opel Kadett, на основе которого автомобиль и создан. Что характерно — с самого начала подтекали все моторы, независимо от количества клапанов. Разумеется, постоянный масложор и тотальная неряшливость под капотом владельцев, мягко говоря, не радовали. «Так это что получается, вместе с заменой масла и прокадку каждые 10 тыщ менять что ль? В топку такое развлечение!», — считает, например, пользователь Jarillo  с форума nexia-club.ru.

Как объясняют механики, проблема негерметичных прокладок объяснялась либо несоблюдением момента затяжки болтов клапанной крышки (в результате чего резиновую прокладку выдавливало из-под крышки), либо — в ряде случаев — низким качеством самих крышек. Частично проблему решить помогла все та же модернизация перед рестайлингом: на обновленных 1,5-литровых моторах стала устанавливаться пластиковая клапанная крышка, которая обеспечивала лучшую герметичность. Кстати, одним из наиболее эффективных способов борьбы с масляным запотеванием на дорестайлинговых 8-клапанных моторах была как раз замена металлической клапанной крышки на пластиковый аналог от Chevrolet Lanos (тот же мотор, что и на обновленной Nexia). А вот с 1,6-литровым двигателем мощностью 109 л.с. болячка так и осталась: случаи масляного запотевания на блоках моторов — не редкость.

Горит Check Engine

Едва ли не самой распространенной болячкой Nexia после рестайлинга стал горящий сигнал неисправности двигателя. Пресловутый «Джеки Чан» навестил едва ли не каждого владельца «Нексии» с 1,5-литровым восьмиклапанным двигателем, порой появляясь буквально при выезде из салона.

Впрочем, в подавляющем большинстве случаев проблема, по словам механиков, оказывалась пустяковой: шалил датчик положения коленвала, который просто требовал калибровки или, как говорят, «обучения». Калибровка проводится по гарантии (потому что сама ошибка выскакивает буквально на первых километрах пробега) и занимает считанные минуты.

Более того, по словам механиков, загорающийся Check Engine перестал пугать владельцев довольно быстро: уже с 2010 года автомобили стали выходить с откалиброванными датчиками, поэтому на совсем новых экземплярах горящий «чек» обусловлен скорее качеством бензина, хотя и такие случаи стали редкостью.

Кстати, избавиться от ошибки простым сбросом клемм с аккумулятора не выйдет: как объясняют в сервисе, подобный метод не пройдет с новым протоколом прошивки ЭБУ, который используется на «Нексиях» еще с дорестайлинговых времен.

Ломаются пружины задней подвески

«Nexia отлично подойдет любителям «посаженных» тачек — витки в задних пружинах самоустраняются со временем», — шутит Артем, владелец автомобиля. «Занизил автомобиль, ничего не делая», — подтверждает его слова пользователь Andrey126-59rus в социальной сети Drive2.ru. Родные задние пружины Daewoo Nexia оказались довольно недолговечны — нижний их виток лопался уже к 30 000 километров пробега, а то и раньше — далеко не все владельцы сразу обращали внимание на проседающий зад и начинали решать эту проблему.

Механики припоминают случаи гарантийной замены пружин (если обращение было в гарантийный период), но говорят, что таких эпизодов было немного: пружины успевали отслужить в течение гарантийного периода, да и владельцы, опять же, спохватывались слишком поздно. По словам специалистов, проблема заключалась в недостаточном качестве деталей и неудачной конструкции: при бочкообразной форме пружины ее последний виток был тоньше, чем центральная часть, и не выдерживал нагрузки.

Впрочем, для бывалых владельцев Nexia это не проблема: существует множество вариантов замены родных пружин на более прочные — самыми распространенными вариантами были детали от Opel Vectra, Daewoo Espero, Lanos или вовсе от Kia Sportage. В официальных сервисах признают, что эта проблема распространена, а производитель модернизацю пружин не проводил.

Коррозия кузова

Говорим «Нексия» — подразумеваем «ржавчина». Этот тезис, опять же, передался по наследству от Opel Kadett, который долговечностью кузова не блистал. «Нечего на зеркало пенять, коли рожа крива. За столько лет уж могли бы что-то сделать с этим», — ворчат некоторые бывалые владельцы Nexia. Для опытных и предусмотрительных автолюбителей обычным делом была разборка и тщательная обработка новых «Нексий», иначе коррозия начинала цвести буквально на глазах.

Механики, работающие с Daewoo Nexia, признают, что слабая коррозионная стойкость была проблемой модели с самого ее рождения. По их словам, кузов автомобиля на производстве не цинкуют, а лишь подвергают процессу фосфатирования, которого в российских условиях эксплуатации оказалось недостаточно. После рестайлинга сам подход к обработке кузова не изменился, однако улучшилось качество металла и был усилен контроль на производстве, на этапе фосфатирования и окраски. Это позволило повысить коррозионную стойкость автомобиля: уже не так страдают пороги, места резьбовых соединений, да и сколы уже не всегда становятся очагами коррозии. Это подтверждает и опыт нашего владельца. «Про гниющие «Нексии», конечно, был наслышан, но особо значения не придал, дополнительно после покупки ничего не разбирал — не обрабатывал. И что-то вроде и нормально — ничего не ржавеет, не цветет. Не знаю, может, мне повезло», — рассказывает Артем.

Впрочем, как показывает опыт владельцев, дополнительный антикор обновленной «Нексии» не помешает. Самые уязвимые места автомобиля — кромки багажника и капота, полости дверей и арки (особенно задние). Кроме того, все-таки не лишним будет следить за сколами и вовремя их обрабатывать.

Лопается стекло

Если владелец автомобиля хочет сделать тонировку заднего стекла и сразу закладывает в бюджет стоимость этого самого стекла, — значит, он владеет Daewoo Nexia. Как вспоминают механики, примерно до 2011 года «Нексии» выпускались с очень неудачными задними стеклами от поставщика Avtoyona — стекла были слишком тонкие и перекаленые, из-за чего при малейшем внешнем воздействии — например, при нагреве во время тонирования — стекло моментально покрывалось паутиной и осыпалось. Масштаб проблемы стал настолько велик, что компании, специализирующиеся на тонировке, просто отказывались принимать Nexia в работу, а те, что все-таки решали рискнуть, заранее предупреждали клиента, что ответственности за судьбу стекла не несут.

Впрочем, стекло приказывало долго жить не только при тонировке — оно трескалось даже при включении обогрева на морозе, слишком сильном хлопке дверью, а то и вовсе без всяких причин.

«В общем, полный мрак! В субботу днем 14-го, сзади (стекло целое) подхожу к машине, не садясь завожу, нажимаю кнопку багажника — он открывается. Я делаю шаг к нему за тряпкой, раздается дикий треск и треть заднего стекла падает в салон.Я, блин, дар речи потерял! Жена — тем более! Стекло нетонированное, в 0 градусов, без всякого внешнего воздействия — взорвалось!!!! , — делится своим опытом пользователь 399 на nexia-club.ru.

Однако, судя по всему, речь действительно шла лишь об отдельных партиях стекол: если позвонить официальному дилеру и «пожаловаться» на тонировщиков, которые бюятся Nexia, те в большинстве случаев удивятся: по крайней мере, опрошенные нам официалы утверждают, что слышат о такой проблеме впервые.

Разумеется, владельцы одноклассников-конкурентов могут злорадствовать и пребывать в полной уверенности, что уж они-то точно сделали грамотный выбор и купили самую надежную и беспроблемную машину. Но идеальных автомобилей не существует — и тот факт, что ваша любимая модель пока что в этой рубрике не появилась, означает лишь одно: мы просто до нее еще не добрались.

Детские болезни популярных машин: Daewoo Nexia

02 ноября 2015 15:01 АвтоВести

Авто.Вести

Авто.Вести

Авто. Вести

Авто.Вести

Авто.Вести

Авто.Вести

Авто.Вести

Привычная нам Nexia скоро уйдет на покой, но последние экземпляры старого доброго узбекского бюджетника все еще можно найти у дилеров. Поэтому мы решили выяснить, стоит ли связываться с этой моделью и почему «Нексия» — это страшный сон тонировщика и мечта фаната «посаженных» автомобилей.

«Я узбеков люблю. Они зимой заводятся хорошо», — эта фраза из старой знаменитой рекламы еще дорестайлинговой Daewoo Nexia очень быстро ушла в народ. Как оказалось, доля правды в этой рекламе была — с запуском в холода этот простой бюджетный автомобиль справляется в подавляющем большинстве случаев без нареканий, хотя и здесь есть нюанс. Что это за нюанс и какие еще проблемы были у автомобиля, а какие остались актуальными, рассказывают владелец Daewoo Nexia 2010 года выпуска, а также механики сервисных и дилерских центров. №1 Трамблер Немало владельцев дорестайлинговых Nexia могут оспорить точку зрения угонщика из рекламы: проблемы с запуском в мороз на Nexia — не такой уж сюрприз. Впрочем, не только в мороз: порой автомобиль внезапно, без всяких предпосылок отказывался заводиться с ключа — при том что с толкача запускался легко и работал после этого как часы. Такое странное поведение прямо указывет на проблемы в системе зажигания, и в случае с Nexia этот диагноз подтверждается: проблема заключалась в трамблере, а точнее — в находящейся внутри него индукционной катушке зажигания (не путать с собственно катушкой зажигания), которая со временем едва ли не рассыпалась в труху. Проблему производитель решил весьма радикально: решил вообще отказаться от системы зажигания с трамблером. Как рассказывают механики, в 2007 году полуторалитровый мотор Nexia был модернизирован, а точнее  — фактически унифицирован с мотором родственного бюджетника Chevrolet Lanos. Помимо ряда конструктивных изменений (например, другие клапаны) эта модернизация привела и к исчезновению трамблера — вместо него прописался электронный модуль зажигания. Так что, на новенькой Daewoo Nexia за ломучий трамблер переживать не стоит, а вот при выборе подержанной машины следует иметь этот момент в виду. №2 Течь клапанной крышки Проблема сопливящих моторов преследует «Нексию» с самого момента рождения: по сути эта болячка передалась ей по наследству от Opel Kadett, на основе которого автомобиль и создан. Что характерно — с самого начала подтекали все моторы, независимо от количества клапанов. Разумеется, постоянный масложор и тотальная неряшливость под капотом владельцев, мягко говоря, не радовали. «Так это что получается, вместе с заменой масла и прокадку каждые 10 тыщ менять что ль? В топку такое развлечение!», — считает, например, пользователь Jarillo  с форума nexia-club.ru. Как объясняют механики, проблема негерметичных прокладок объяснялась либо несоблюдением момента затяжки болтов клапанной крышки (в результате чего резиновую прокладку выдавливало из-под крышки), либо — в ряде случаев — низким качеством самих крышек. Частично проблему решить помогла все та же модернизация перед рестайлингом: на обновленных 1,5-литровых моторах стала устанавливаться пластиковая клапанная крышка, которая обеспечивала лучшую герметичность. Кстати, одним из наиболее эффективных способов борьбы с масляным запотеванием на дорестайлинговых 8-клапанных моторах была как раз замена металлической клапанной крышки на пластиковый аналог от Chevrolet Lanos (тот же мотор, что и на обновленной Nexia). А вот с 1,6-литровым двигателем мощностью 109 л.с. болячка так и осталась: случаи масляного запотевания на блоках моторов — не редкость. №3 Горит Check Engine Едва ли не самой распространенной болячкой Nexia после рестайлинга стал горящий сигнал неисправности двигателя. Пресловутый «Джеки Чан» навестил едва ли не каждого владельца «Нексии» с 1,5-литровым восьмиклапанным двигателем, порой появляясь буквально при выезде из салона. Впрочем, в подавляющем большинстве случаев проблема, по словам механиков, оказывалась пустяковой: шалил датчик положения коленвала, который просто требовал калибровки или, как говорят, «обучения». Калибровка проводится по гарантии (потому что сама ошибка выскакивает буквально на первых километрах пробега) и занимает считанные минуты. Более того, по словам механиков, загорающийся Check Engine перестал пугать владельцев довольно быстро: уже с 2010 года автомобили стали выходить с откалиброванными датчиками, поэтому на совсем новых экземплярах горящий «чек» обусловлен скорее качеством бензина, хотя и такие случаи стали редкостью. Кстати, избавиться от ошибки простым сбросом клемм с аккумулятора не выйдет: как объясняют в сервисе, подобный метод не пройдет с новым протоколом прошивки ЭБУ, который используется на «Нексиях» еще с дорестайлинговых времен. №4 Ломаются пружины задней подвески «Nexia отлично подойдет любителям «посаженных» тачек — витки в задних пружинах самоустраняются со временем», — шутит Артем, владелец автомобиля. «Занизил автомобиль, ничего не делая», — подтверждает его слова пользователь Andrey126-59rus в социальной сети Drive2.ru. Родные задние пружины Daewoo Nexia оказались довольно недолговечны — нижний их виток лопался уже к 30 000 километров пробега, а то и раньше — далеко не все владельцы сразу обращали внимание на проседающий зад и начинали решать эту проблему. Механики припоминают случаи гарантийной замены пружин (если обращение было в гарантийный период), но говорят, что таких эпизодов было немного: пружины успевали отслужить в течение гарантийного периода, да и владельцы, опять же, спохватывались слишком поздно. По словам специалистов, проблема заключалась в недостаточном качестве деталей и неудачной конструкции: при бочкообразной форме пружины ее последний виток был тоньше, чем центральная часть, и не выдерживал нагрузки. Впрочем, для бывалых владельцев Nexia это не проблема: существует множество вариантов замены родных пружин на более прочные — самыми распространенными вариантами были детали от Opel Vectra, Daewoo Espero, Lanos или вовсе от Kia Sportage. В официальных сервисах признают, что эта проблема распространена, а производитель модернизацю пружин не проводил. №5 Коррозия кузова Говорим «Нексия» — подразумеваем «ржавчина». Этот тезис, опять же, передался по наследству от Opel Kadett, который долговечностью кузова не блистал. «Нечего на зеркало пенять, коли рожа крива. За столько лет уж могли бы что-то сделать с этим», — ворчат некоторые бывалые владельцы Nexia. Для опытных и предусмотрительных автолюбителей обычным делом была разборка и тщательная обработка новых «Нексий», иначе коррозия начинала цвести буквально на глазах. Механики, работающие с Daewoo Nexia, признают, что слабая коррозионная стойкость была проблемой модели с самого ее рождения. По их словам, кузов автомобиля на производстве не цинкуют, а лишь подвергают процессу фосфатирования, которого в российских условиях эксплуатации оказалось недостаточно. После рестайлинга сам подход к обработке кузова не изменился, однако улучшилось качество металла и был усилен контроль на производстве, на этапе фосфатирования и окраски. Это позволило повысить коррозионную стойкость автомобиля: уже не так страдают пороги, места резьбовых соединений, да и сколы уже не всегда становятся очагами коррозии. Это подтверждает и опыт нашего владельца. «Про гниющие «Нексии», конечно, был наслышан, но особо значения не придал, дополнительно после покупки ничего не разбирал — не обрабатывал. И что-то вроде и нормально — ничего не ржавеет, не цветет. Не знаю, может, мне повезло», — рассказывает Артем. Впрочем, как показывает опыт владельцев, дополнительный антикор обновленной «Нексии» не помешает. Самые уязвимые места автомобиля — кромки багажника и капота, полости дверей и арки (особенно задние). Кроме того, все-таки не лишним будет следить за сколами и вовремя их обрабатывать. №6 Лопается стекло Если владелец автомобиля хочет сделать тонировку заднего стекла и сразу закладывает в бюджет стоимость этого самого стекла, — значит, он владеет Daewoo Nexia. Как вспоминают механики, примерно до 2011 года «Нексии» выпускались с очень неудачными задними стеклами от поставщика Avtoyona — стекла были слишком тонкие и перекаленые, из-за чего при малейшем внешнем воздействии — например, при нагреве во время тонирования — стекло моментально покрывалось паутиной и осыпалось. Масштаб проблемы стал настолько велик, что компании, специализирующиеся на тонировке, просто отказывались принимать Nexia в работу, а те, что все-таки решали рискнуть, заранее предупреждали клиента, что ответственности за судьбу стекла не несут. Впрочем, стекло приказывало долго жить не только при тонировке — оно трескалось даже при включении обогрева на морозе, слишком сильном хлопке дверью, а то и вовсе без всяких причин. «В общем, полный мрак! В субботу днем 14-го, сзади (стекло целое) подхожу к машине, не садясь завожу, нажимаю кнопку багажника — он открывается. Я делаю шаг к нему за тряпкой, раздается дикий треск и треть заднего стекла падает в салон.Я, блин, дар речи потерял! Жена — тем более! Стекло нетонированное, в 0 градусов, без всякого внешнего воздействия — взорвалось!!!! , — делится своим опытом пользователь 399 на nexia-club.ru. Однако, судя по всему, речь действительно шла лишь об отдельных партиях стекол: если позвонить официальному дилеру и «пожаловаться» на тонировщиков, которые бюятся Nexia, те в большинстве случаев удивятся: по крайней мере, опрошенные нам официалы утверждают, что слышат о такой проблеме впервые. *** Разумеется, владельцы одноклассников-конкурентов могут злорадствовать и пребывать в полной уверенности, что уж они-то точно сделали грамотный выбор и купили самую надежную и беспроблемную машину. Но идеальных автомобилей не существует — и тот факт, что ваша любимая модель пока что в этой рубрике не появилась, означает лишь одно: мы просто до нее еще не добрались.

авто новости

Daewoo Nexia: общие проблемы и решения

Неисправность датчика O2

Проблема:

На приборной панели вашей Нексии загорелась сигнальная лампа управления двигателем? Если это так, и вы заметили, что на приборной панели загорелась сигнальная лампа управления двигателем и наблюдается небольшое увеличение расхода топлива, это, скорее всего, связано с неисправным датчиком O2. Неисправность этой детали также может привести к плохой работе на холостом ходу и потере мощности, поскольку этот датчик помогает измерять количество кислорода в выхлопной системе.

Затрагиваемые модели:

Решение:

Для решения этой проблемы необходимо заменить датчик O2. Мы можем помочь вам найти датчик кислорода на замену по очень низкой цене.

Уровень сложности

3

Найти деталь

Поиск запчастей

Получить предложение по запчастям с, то это из-за проблемы с блоком индикации спидометра. Были сообщения о том, что спидометр дает неправильную скорость, что может быть очень опасно.

Затронутые модели:

Решение:

Чтобы исправить ситуацию, вам потребуется приобрести сменный дисплей спидометра.

Уровень сложности

4

Необходимая деталь

Спидометр

Требуемая деталь

Спидометр

Получить предложение по спидометру

5 9 Проблемы с подвеской 09 0 00025 9 0004

Проблема:

Когда вы проезжаете лежачих полицейских или дороги с плохим покрытием, вы слышите дребезжащий звук из подвески? Это может быть вызвано сломанными пружинами подвески.

Затронутые модели:

Решение:

Вам нужно будет заглянуть за каждое колесо, чтобы убедиться, что пружина от нижней части шасси до рычага подвески не сломана. Если он сломан/поврежден, вам потребуется заменить пружину подвески, чтобы решить проблему. Мы можем помочь вам найти запасные пружины подвески для вашей Nexia по очень низким ценам.

Уровень сложности

3

Найти деталь

Поиск детали

Получить предложение по запчастям

Выключение двигателя

Проблема:

У вас проблемы с запуском автомобиля? Он просто отключается через несколько секунд? Если да на оба этих вопроса, то наиболее вероятной причиной является неисправный распределитель. Ваша проблема похожа на эту проблему в видео ниже?

Затрагиваемые модели:

Решение:

Для устранения проблемы потребуется установить новый распределитель.

Уровень сложности

3

Необходимая деталь

Распределитель

Требуемая деталь

Распределитель

Рассчитать стоимость Распределителя

Лучшая зимняя нешипованная шина

• Главная
•  → 
• Полезная информация
•  → 
• Все о шинах и дисках
•  → 
• Лучшая зимняя нешипованная шина

Зимний период в городе для автомобилистов очень часто сопряжён с необходимостью передвигаться по асфальтовому покрытию в большей мере, нежели по гололёду и заснеженным дорогам за городской чертой. Для многих владельцев личного автотранспорта шипы на покрышках являются избыточным и необязательным фактором безопасности. Какими преимуществами обладают нешипованные зимние шины?

• Они идеально подходят для езды по асфальту.
• В мокрую погоду они не «плывут» и обеспечивают лучшее торможение.
• Не шумят во время движения.
• Не портят дороги, в отличие от шипованной резины.

Фрикционные зимние шины

Фрикционная (нешипованная) зимняя резина делится на два основных типа:

• Скандинавский тип.
• Еропейский тип.

Оба типа в равной мере обеспечивают необходимую динамику торможения, но рассчитаны для различных климатических условий. Скандинавский тип имеет лучшие характеристики при минусовой температуре, когда дорога покрыта сплошным слоем свежевыпавшего снега. Протектор шин этого класса состоит из крупных прямоугольных и ромбообразных выступов, между которыми располагаются достаточно крупные канавки. Такой рисунок лучше подходит для езды, как по укатанному снегу, так и по снежной целине. Европейский тип отличается обилием мелких и крупных водоотводных каналов, а также более мощными грунтозацепами. Эти шины подходят для более тёплого климата, когда приходится передвигаться по асфальту, покрытому мокрым снегом и водой. Всесезонные покрышки очень сильно проигрывают по показателю динамики торможения перед самыми бюджетными зимними шинами.

Какие фрикционные шины лучшие?

Выбор зависит от ряда немаловажных условий:

• Предполагаемый пробег в зимний период.
• Качество дорожного покрытия на предполагаемых маршрутах.
• Привычный скоростной режим.

Какие шины купить на зиму? При умеренной эксплуатации транспортного средства в зимний период по дорогам, за которыми периодически следят коммунальные службы, а также при строгом соблюдении скоростного режима можно ограничиться самым бюджетным вариантом. Разница между дешёвыми зимними покрышками без шипов и специализированными под определённый скоростной режим, или для преодоления снежных заносов заметна при любом повышении динамики передвижения по зимним дорогам. Чтобы обеспечить адекватную работу электронных систем курсовой устойчивости и автоматической блокировки, необходимо подбирать шины, адаптированные для автомобилей с данными техническими характеристиками. Специалисты компании «Техношина» предлагают грамотные и аргументированные консультации по выбору зимних фрикционных шин для конкретной марки автомобиля, исходя из его технических возможностей и потребностей клиента. Наличие большого выбора вариантов зимних покрышек на складах компании позволяет быстро подобрать шины с необходимыми показателями, без избыточных характеристик, но максимально обеспечивающие безопасность для конкретного клиента.

Самые рейтинговые модели фрикционных зимних шин

• Gislaved Soft Frost является представителем одного из известных немецких брендов. Отличается высокими техническими характеристиками на уровне дорогих моделей, но имеет более низкую цену. Фрикционные шины всей группы Soft Frost идеально подходят для передвижения по укатанной снежной дороге и в гололёд, хорошо сопротивляются износу на асфальтовом покрытии, обладают отличной сравнительной динамикой торможения при разных состояниях дорожного покрытия, устойчивы к разрушению при резком торможении и нагреве. Способность отлично справляться с поставленными задачами, как при очень низких, так и при высоких температурах, делает эти шины идеальным выбором для тех, кто выбирает безопасность, не переплачивая лишнего.
• Финские покрышки Nokian Hakkapeliitta RSi хорошо обеспечивают безопасность при динамичных скоростных режимах. Они предотвращают вероятность заноса, обеспечивают хорошую сцепление с дорогой на высоких скоростях, как на асфальте, так и по укатанному снегу, обладают повышенным сопротивлением к скольжению, как по мокрому асфальту, так и по мокрому снегу и льду при высоких скоростях движения, обеспечивают безопасную динамику, как при торможении, так и при сбрасывании скорости. Но главным преимуществом этих покрышек является универсальность. С ними зимой можно спокойно преодолевать сложные участки и безопасно разгоняться на зимних трассах.
• Michelin X-Ice будет замечательным выбором, если предполагается передвигаться зимой преимущественно по асфальту. При незначительной степени обледенения, а также при небольших снежных заносах эти покрышки не уступают топовым моделям в динамике, при условии соблюдения скоростного режима. Они относительно недороги и подойдут для езды по городу при умеренном скоростном режиме. Лучше всего для таких шин подходит асфальт
.
• Покрышки Dunlop Graspic на льду имеют динамику, очень близкую к шипованной резине. Но, при движении по свежевыпавшему снегу на таких покрышках необходимо строго соблюдать скоростной режим. Тоже самое касается и мокрого асфальта, особенно на поворотах. Если зимняя дорога сухая и чистая от снега, то эти покрышки обеспечат безопасность при движении в скоростном режиме, даже если на пути будет встречаться замёрзший лёд.

Возврат к списку