Рубрика: Разное

высота, ширина и длина УАЗ Patriot, габаритные размеры и описание на сайте Autospot.ru

Технические характеристики модельного ряда автомобиля UAZ. Характеристики и описание комплектаций, габариты UAZ: от 1910 x 1900 x 4750 до 1910 x 1900 x 4750, вес автомобиля: 2650 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Размеры UAZ Patriot 2016 – н.в., I Рестайлинг 3, среднеразмерный внедорожник

Другие характеристики UAZ Patriot

Похожие модели

Технические характеристики УАЗ Патриот

УАЗ Патриот

• Главная
 \ 
• Модельный ряд
 \ 
• УАЗ Патриот
 \ 
• Технические характеристики

Заказать автомобиль

Технические характеристики

• Геометрия и масса
• Двигатель и трансмиссия
• Подвеска, тормоза и шины
• Скорость и экономичность

‹›

Параметр	УАЗ Патриот Классик Fleet	УАЗ Патриот	УАЗ Патриот АКП—>
Кабина	Внедорожник (универсал)	Внедорожник (универсал)
Пассажировместимость, чел	4+1	4+1
Снаряженная масса (с водителем), кг	2000	2000. ..2125	2015—>
Технически допустимая максимальная масса, кг	2540	2540…2650	2540—>
Грузоподъемность (без учета массы водителя 75 кг), кг	540	390…540	525—>
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг	1100	1090…1230	1135—>
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг	1440	1310…1450	1405—>
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами/без тормозов, кг	1500/750	1500/750
Дорожный просвет (до моста), мм	210	210
Длина (без контейнера/с контейнером зап. колеса), мм	4750/4785	4750/4785
Ширина (с/без учета зеркал), мм	2110/1900	2110/1900
Высота (без антенны/с антенной), мм	1910/2050	1910/2050/2150±20	1910/2050—>
Колесная база, мм	2760	2760
Колея передних колес, мм	1600/1610	1600/1610
Колея задних колес, мм	1600/1610	1600/1610
Глубина преодолеваемого брода, мм	500	500
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями)	650/1130/2415	650/1130/2415
Высота переднего бампера (при полной/снаряженной массе), мм	360/370	360/370
Высота заднего бампера (при полной/снаряженной массе), мм	375/420	375/420
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град.	31	31
Угол въезда, град.	35	35
Угол съезда, град.	30	30
Радиус разворота, м	6,55 (по оси переднего внешнего колеса)	5,62 (по оси переднего внешнего колеса)	5,62 (по оси переднего внешнего колеса)

‹›

Параметр	УАЗ Патриот Классик Fleet	УАЗ Патриот
Модель двигателя	ЗМЗ — 40906ЧетырехтактныйБензиновый	ЗМЗ — 409051ЧетырехтактныйБензиновый
Количество и расположение цилиндров	4, рядное	4, рядное
Рабочий объем, см³	2693	2693
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	95,5 х 94	95,5 х 94
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин	99,0 (134,6)/ 4 600±100	110 (149,6)/ 5 000±100
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	217,0/ 3900±100	235,4/ 2650±100
Коробка передач	механическая, 5-ступенчатая	механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью одного рычага.	Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью электромеханического привода.
Передаточное число понижающей передачи	1,94	2,480 / 2,542
Передаточное отношение главной пары	i=4,625	i=4,625
Тип привода	4х4 с подключаемым передним приводом	4х4 с подключаемым передним приводом
Топливо	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92/95

‹›

Параметр	УАЗ Патриот Классик Fleet	УАЗ Патриот
Передняя подвеска	зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости	зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	зависимая на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизотором поперечной устойчивости	зависимая на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизотором поперечной устойчивости
Рулевой механизм	Рулевой привод с ГУР	Рулевой привод с ГУР
Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось)	с дисковыми механизмами/ с барабанными механизмами	с дисковыми механизмами/ с барабанными механизмами
Колесные диски	6. 5JX16; 7JX16; 7JX18	6.5JX16; 7JX16; 7JX18
Шины	225/75R16; 235/70R16; 245/70R16; 245/60R18	225/75R16; 235/70R16; 245/70R16; 245/60R18

‹›

Почему Toyota Landcruiser и УАЗ Патриот — лучшие автомобили для любой поездки по Монголии

Монголия как место для поездки

Несмотря на значительный рост международных поездок, Монголия осталась одним из немногих увлекательных мест, избежавших попирания тысячами сапог путешественников. Привлекательное место для тех, кто ищет уникальное сочетание древних ландшафтов и кочевой культуры, почти исчезнувшей где-либо в мире, Монголия придерживается древних обычаев, пробуя новые. Итак, кочевники Монголии сохранили свои традиции еще со времен империи Чингисхана. Напротив, услуги и удобства для путешественников предприняли значительные шаги для улучшения обслуживания и качества инфраструктуры. В результате поездка в Монголию — страну живописных пейзажей и замечательной истории — является уникальным опытом, не похожим ни на что другое. Путешествуйте по Монголии за захватывающими впечатлениями. Монголия — отличный выбор для посещения, когда речь идет о туризме в Азии.

Ключевые факты, которые необходимо знать для вашего тура по Монголии

Местонахождение

Вы можете посетить Монголию в центре азиатского континента между двумя гигантскими соседями, Российской Федерацией и Китаем.

Площадь

1566500 кв. км

Средняя высота

Средняя высота над уровнем моря 1580 метров. Столица Монголии Улан-Батор находится на высоте 1350 метров над уровнем моря.

Ландшафт

Две трети страны занимают горы. Таким образом, почти 8% территории покрыто лесом, а большая часть ландшафта состоит из лугов, равнин и пустынь.

Климат

Климат Монголии континентальный. Так, самый холодный месяц — январь, а температура колеблется от -25 до -40С. Таким образом, самый жаркий месяц — июль, а температура колеблется между 20 и 30°C. Среднегодовое количество осадков 200-220 мм.

Солнце

Монголия — удивительно солнечная страна. В году более 250 солнечных дней, и этот аспект делает Монголию «Страной голубого неба». Так, ночью можно заметить фантастическое отображение звезд.

Туроператоры

В Монголии есть много местных туроператоров. Итак, свяжитесь с ними через ссылки в Интернете. Вы можете посетить Монголию для различных туров по Монголии и древних пейзажей. Таким образом, вы также можете присоединиться к небольшой группе для посещения гор.

Небольшие групповые туры по Монголии

Небольшие групповые туры являются нормой, когда речь идет о турах по Монголии. Операторам легче управлять ими, и, как правило, они больше нравятся людям в изобилии.

Понимание местной культуры в турах по Монголии

Национальность

По национальности монгол с различными этническими группами. Посещение сельской местности — это примитивный опыт. Вы можете обратиться за помощью к местным жителям.

Население

Население Монголии составляет более 3 миллионов человек. Так, около 60% населения моложе 25 лет. Столица — Улан-Батор. В нем проживает около 1 млн жителей. Поищите местного гида, чтобы узнать, куда ехать.

Языки

Официальным языком является монгольский (халха-монгольский), на котором говорит 85% населения. Остальные 15% говорят на казахском и тувинском языках.

Религия

Основной религией Монголии является буддизм. Есть меньшинство верующих в шаманизм, ислам и христианство.

Правительство

В стране действует парламентское правительство с президентом. Итак, президент избирается на всеобщих выборах. Следовательно, парламентские и президентские выборы проводятся каждые шесть лет.

Административные единицы

В Монголии 21 провинция, называемая аймаками. Затем аймаки делятся на более мелкие регионы, называемые сумами.

Валюта

В Монголии нет ограничений на иностранную валюту и чеки.

Цивилизация

В Монголии скотоводство является основным источником средств к существованию сельских общин, а Улан-Батор является городским центром страны.

Интернет и электричество в туре по Монголии

Доступность Интернета

В Улан-Баторе нет проблем с подключением к Интернету. Таким образом, есть много интернет-кафе. Поэтому в большинстве отелей есть бизнес-центры с доступом в Интернет. За городом подключиться можно только в провинциальных столицах. Если вы не собираетесь в дальнее путешествие, вы будете ездить в столицу провинции в среднем раз в три-четыре дня. Онлайн-доступность операторов и гидов имеет важное значение для туров по Монголии и групповых туров. Вы можете найти лучших туроператоров по столичным направлениям.

Электричество

Электричество в Монголии 220В. Это то же самое, что и в ЕС. Розетки в основном состоят из двух толстых, а иногда и тонких округлых штифтов. Стандартного вилочного фитинга в стране нет, и вы можете найти различные розетки. Итак, возьмите с собой многоконтактный адаптер. Подача тока в сельской местности не стабильна, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам взять с собой достаточное количество аккумуляторов, чтобы ваше оборудование могло работать без подзарядки в течение 2-3 дней.

Приключенческие туры в Монголию

Путешествия по Монголии сочетают в себе приключения и волнение. Центральная Монголия предлагает прекрасный опыт страны. Также в Центральной Монголии обязательна верховая езда. Запоминающийся тур гарантирован с удивительным приключением. Есть местные туристические компании, которые помогут вам организовать замечательную поездку. Монголия — потрясающая страна с богатой монгольской культурой. Вы можете соединиться с горными хребтами, подлинными впечатлениями, культурным опытом и настоящими приключениями. Конный тур подарит вам прекрасное времяпрепровождение. Многие самостоятельные туристы рекомендуют конный тур. Существуют различные туристические пакеты, которые вы можете найти для своего индивидуального тура по Монголии. Итак, выбирайте из списка турпакетов то, что лучше всего соответствует вашим потребностям. Люди выступали за независимый тур по Монголии из соображений конфиденциальности, личного ритма и тайм-менеджмента.

Toyota Land Cruiser — идеальный автомобиль для путешествий

Toyota Land Cruiser Progress в различных моделях

Toyota Land Cruiser 76

(5-местная механическая коробка передач)

76 — прочный полноприводной автомобиль, да, во многом в духе Defender. Однако это очень старая конструкция с вытекающими отсюда недостатками.

Достоинства:

• Подходит для жесткой трансмиссии, за исключением коробки передач
• Блокировка дифференциала спереди и сзади
• Недурной двигатель, который пропьет что угодно и будет работать вечно, если за ним ухаживать.

Минусы:

• Задняя подвеска с листовыми рессорами
• Внутреннее пространство ограничено, особенно пространство для ног задних сидений
• Автоматические передние ступицы не долговечны
• Двигатель медленный и не очень экономичный.
• Управляемость на дороге средняя
• Коробка передач не очень хороша, если не внести некоторые изменения.
• Защита от столкновений, вероятно, не соответствует более современным предложениям. Передние сиденья могут быть лучше.

Landcruiser 79 Пикап с двойной кабиной

(5-местная механическая коробка передач)

Это японская рабочая лошадка, любимая австралийскими фермерами, автопарками и горнодобывающими компаниями с момента ее создания в 1984 году. , но работать усерднее.

Плюсы

• Очень надежный
• Хорошая тяговая способность
• Большая грузоподъемность

Минусы

• сильный шум двигателя
• выглядит архаично
• плохой радиус разворота

Landcruiser Prado

(автоматическая коробка передач с комфортным салоном)

Land Cruiser Prado — одна из разработок Toyota, выдержавших испытание временем. Это также один из самых доступных роскошных внедорожников, который вы можете найти, поэтому вы действительно не ошибетесь, купив его.

Плюсы

• Признанная надежность Toyota
• Выбор надежного силового агрегата
• Выдающиеся внедорожные способности
• Превосходное вождение в городе
• Простой, но утонченный стиль
• Comfy и роскошная салона
• Впечатляющая безопасность

Cons

• Вариант газового варианта
. волнение от осмотра достопримечательностей, интересных экспонатов, планов на отпуск и походов. Туры по Монголии жизненно важны, когда речь идет о древней экспозиции.

Почему Toyota Landcruiser — идеальный автомобиль для путешествий?

Независимо от того, выберете ли вы базовый Land Cruiser или Heritage Edition, Toyota Land Cruiser обладает удобствами и характеристиками, необходимыми для того, чтобы сделать каждую поездку лучше. Вот три причины, по которым Toyota Land Cruiser — идеальный автомобиль для путешествий.

Элементы интерьера

Toyota Land Cruiser предлагает удобные сиденья для восьми человек. Кабина имеет высококачественную отделку и множество отсеков для хранения вещей, которые идеально подходят для перевозки мелочей в дальней поездке. В салоне есть функции комфорта, такие как люк с электроприводом, кожаная обивка повсюду, четырехзонный автоматический климат-контроль и передние сиденья с подогревом / вентиляцией. Итак, второй ряд представляет собой раздельно-складывающуюся скамью 40/20/20. В нем достаточно места даже для самых высоких пассажиров. И потом, третий ряд — это складывающееся 50/50 сиденье. Land Cruiser имеет достаточно места для багажа, чтобы перевозить все необходимое в дороге. Таким образом, объем груза составляет 16 кубических футов за третьим рядом, увеличиваясь до 41 кубического фута за вторым рядом.

Стандартные информационно-развлекательные функции в 2-2- Land Cruiser включают Bluetooth, Android Auto, Siri Eyes Free, телефон с функцией громкой связи, улучшенное распознавание голоса, Apple CarPlay, беспроводную зарядку, спутниковое радио, несколько дополнительных 12-вольтовых розеток. , встроенная навигация, отзывчивый 9-дюймовый сенсорный дисплей и аудиосистема JBL с 14 динамиками. Кроме того, в грузовом отсеке имеется розетка переменного тока на 120 вольт. Итак, если у вас в поездке есть дети, обязательно ознакомьтесь с доступной развлекательной DVD-системой для задних пассажиров, включая беспроводные наушники, два 11,6-дюймовых экрана, разъемы RCA, вход HDMI и пульт дистанционного управления.

Мощность и производительность

Стандартным двигателем для всех автомобилей Land Cruiser является 5,7-литровый двигатель V-8 мощностью 381 л.с., развивающий крутящий момент в 401 фунт-фут. Стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач включает в себя логику для режима последовательного переключения и подъема/спуска. Так, постоянный полный привод входит в стандартную комплектацию всех моделей и имеет активную противобуксовочную систему и самоблокирующийся межосевой дифференциал Torsen с функцией блокировки. Land Cruiser обеспечивает плавность хода благодаря независимой передней подвеске на двойных поперечных рычагах.

Так что, если ваши поездки вынуждают вас путешествовать по бездорожью, используйте систему выбора местности и управления ползком Land Cruiser (CRAWL). Итак, CRAWL имеет пять выбираемых режимов движения. Каждый из них автоматически регулирует тормоз и дроссельную заслонку, чтобы обеспечить максимальную тягу в сложных условиях. Поэтому, если вам нужно буксировать лодку или прицеп в дороге, Land Cruiser справится с этой задачей. Правильно оборудованный Land Cruiser имеет максимальную буксировочную способность 8 100 фунтов. Так, каждый Land Cruiser оснащен встроенным приемником тягово-сцепного устройства и жгутом проводов с 4- и 7-контактными разъемами.

Средства безопасности

Land Cruiser оснащен множеством средств безопасности. Каждая модель включает в себя усовершенствованные подушки безопасности, фиксаторы LATCH и тросы, камеру на 360 градусов, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь при парковке спереди и сзади, светодиоды. фары, чувствительные к дождю стеклоочистители, контроль устойчивости, контроль тяги и помощь при торможении. Стандартный пакет Toyota Safety Sense P также добавляет обнаружение пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения, автоматический дальний свет и динамический радарный круиз-контроль. Кроме того, вы можете чувствовать себя в безопасности независимо от того, как далеко вы путешествуете, благодаря функциям Toyota Safety Connect, включая экстренную помощь, поиск угнанного автомобиля, помощь на дороге и автоматическое уведомление о столкновении.

УАЗ Патриот как идеальный автомобиль для путешествий

Неизвестно, почему самая известная модель ведущего российского производителя внедорожников УАЗ носит имя Патриот. Возможно, это связано с тем, что компания впервые появилась в Ульяновске во время Великой Отечественной войны как производитель грузовиков и внедорожников для Красной Армии. Так что, в отличие от американских марок Jeep, УАЗ сам по себе является чем-то вроде патриота. И, как и Jeep, этот внедорожник обеспечивает лояльную группу владельцев как на дорогах, так и на бездорожье, покоряя природу и направляясь в самые отдаленные уголки бескрайней российской глуши.

УАЗ Прогресс

Хотя это одна из новейших моделей Ульяновского автомобильного завода, расположенного в 550 милях к востоку от Москвы, УАЗ Патриот выпускается уже 13 лет. Хотя это едва ли не самый продвинутый УАЗ на дороге, он обновлялся из года в год. Это было достигнуто за счет повышения качества в равной мере и рассмотрения жалоб.

Помимо рестайлинга и технических усовершенствований в 2014 и 2016 годах, дизайн Патриота практически не изменился. Дебют состоялся в 2005 году. Итак, изменения за эти годы включали новую светотехнику, обновленную решетку радиатора, новую переднюю панель в салоне.

Почему УАЗ Патриот — идеальный автомобиль для путешествий?

Внутри Патриота изменения минимальны. Прочные поручни в углах передней и средней стоек облегчают посадку и высадку. Таким образом, пассажир должен держать себя в руках на дороге, а не загораживать водителю обзор. Поэтому невидимой для глаз, но не для слуха является дополнительная шумоизоляция в брандмауэре и крыльях, снижающая шум двигателя и дороги.

1- Дополнительная шумоизоляция

Дополнительная шумоизоляция помогает избавиться от камней, подпрыгивающих в колесных арках, и грохота резины BFGoodrich, но более мощный двигатель и крутящий момент Patriot сложно скрыть. Таким образом, эта новая установка обеспечивает 150 лошадиных сил и 173 фунт-фут крутящего момента от 2,7-литрового четырехцилиндрового двигателя и позаимствована у грузовика Profi. Следовательно, это, по сути, модернизированная версия двигателя Patriot до фейслифтинга, который теперь используется во флоте.

2- Мощный двигатель

«Новый» двигатель имеет дополнительные 15 л.с. и 13 фунт-фут крутящего момента за счет новых поршней, термостойких выпускных клапанов, измененных фаз газораспределения, новой головки блока цилиндров и степени сжатия, увеличенной с 9,1 до 9,8. :1. Итак, есть еще двухголовый выпускной коллектор, который на УАЗе называют «пауком».

3- Идеально подходит для бездорожья

Но на самом деле эти крошечные изменения производительности не показывают существенных изменений под капотом. Наблюдается падение пикового крутящего момента с 3,900 об/мин всего до 2650 об/мин. Наконец, Патриот отлично и уверенно едет со средних оборотов, отлично дергая бездорожье на второй и даже на третьей передаче на очень низких скоростях. Так что многие серьезные препятствия он преодолевает не только на пониженной передаче, но даже на заднем приводе.

4- Прочность на дороге

Динамика на дороге улучшилась. С новейшим двигателем совершать обгоны стало проще. Предыдущему четырехцилиндровому двигателю Patriot требовалось около 20 секунд, чтобы разогнаться до 62 миль в час. Напротив, обновленная модель может сделать это за гораздо более разумные 12,7 секунды. И это несмотря на то, что он весит более 2,1 тонны. Это очень впечатляющее улучшение.

Есть еще лучшие новости для водителей, которые хотят выехать еще дальше в сельскую местность. Компания УАЗ разрабатывает двухтопливную версию Патриота с двигателем ЗМЗ Профи от своих пикапов Профи. Таким образом, результатом такого шага станет Patriot, который сможет проехать на 50% больше до заправки, чем модель, работающая только на бензине.

Поэтому, наряду с новым двигателем, УАЗ модернизировал сцепление Патриота для повышения надежности. Следовательно, он легче и проще в управлении, а также снижает NVH. Итак, пятиступенчатая механическая коробка передач также является новым дополнением к модернизированному Патриоту.

Final Words

Отлично, если вы любите охотиться, рыбачить или просто убежать от сокрушительной реальности цивилизованной жизни. Стоит рассмотреть обновленный Патриот, если вы перешли на предыдущую версию — нынешний внедорожник лучший за многие годы.

Подробнее об УАЗ Патриот

В Патриоте нет шестиступенчатой ​​коробки, особенно не хватает на дорогах с твердым покрытием. А вот УАЗ лучше с пятиступенчатой. Кроме того, компания признает, что у предыдущей трансмиссии Патриота ходы были слишком длинными, а рычаг переключения передач слишком сильно вибрировал. Итак, чтобы решить эти проблемы, компания заменила монолитный рычаг переключения передач многокомпонентным, включающим встроенный демпфер для снижения вибраций. Следовательно, броски стали короче, чем раньше, а вставить рычаг в ворота — более приятный опыт.

Значительным изменением для Patriot является новейшая передняя ось и рулевое управление. Наряду с более прочным двигателем и модернизированной трансмиссией, ось Profit содержит более прочный каркас рулевой рейки и мощный демпфер, изолирующий колесо от неровностей дороги. Таким образом, это конкретное дополнение можно установить и на более старые модели Patriot. Это стоящее улучшение, поскольку новейшие элементы делают его более управляемым и легким в управлении транспортным средством. Таким образом, вместо того, чтобы бороться за то, чтобы держать машину прямо, ей нужны лишь незначительные корректировки курса. Кроме того, у вас будет более узкий радиус поворота.

УАЗ также изменил подвеску, смягчив задние пружины на шесть процентов, настроив амортизаторы на всех четырех углах и установив более тонкий 18-миллиметровый задний стабилизатор поперечной устойчивости, а не 21-миллиметровый в предыдущем Патриоте. Цель состояла в том, чтобы сделать езду более мягкой и комфортной, но УАЗу это удалось без существенного увеличения кренов кузова.

Общий анализ

В целом, обновленный Патриот больше соответствует ожиданиям покупателей от внедорожника. Модель 2019 года мощнее, имеет дополнительный крутящий момент, лучше едет и управляется. Он также более прочный, с оцинкованными дверными петлями и более толстой и жесткой сталью, которая более устойчива к коррозии — говоря о ржавчине, уникальный клей 3M покрывает швы до того, как они будут загрунтованы и покрашены, предотвращая окисление. Но, конечно, эта краска и грунтовка тоже новые. По данным УАЗа, Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi использует то же самое.

Это не означает, что нет серьезных проблем с качеством, которые необходимо решать. Подгонка и отделка разочаровывают, да и качество пластика в салоне оставляет желать лучшего. Уплотнители задней двери также нуждаются в улучшении. Грузовой отсек ничем не изолирован, несмотря на новый уплотнитель дверей, поэтому во время движения в багажник попадает грязь и влага.

Лучшее снаряжение для кемпинга с полноприводным автомобилем

Забронируйте палатку на крыше или комплект снаряжения для кемпинга с наземной палаткой вместе с автомобилем. Мы можем предоставить вам информацию о том, где найти все необходимое для безопасного и увлекательного путешествия по Монголии.

TRAVEL MONGOLIA RESPONSIBLY

Монголия может воспользоваться вашей помощью. С самой хрупкой окружающей средой в мире и последней из великих кочевых культур, основанных на лошадях, редкость Монголии сохранялась на протяжении веков в основном из-за удаленности и изоляции государства. Таким образом, из-за быстрого развития и продолжающейся эксплуатации природных и культурных ресурсов Монголии экология, дикая природа и традиционный кочевой образ жизни постоянно подвергаются негативному воздействию. Поэтому мы разработали следующие принципы для ответственного путешествия по Монголии, чтобы уменьшить воздействие. Будьте ответственны за свой тур по Монголии. Частный тур или нет, порядочность не должна быть нарушена. Индивидуальные туры в Монголию в пустыню Гоби становятся все более популярными для незабываемого путешествия.

1. Делать только фотографии и воспоминания, оставляя только следы.

Ваш гид несет ответственность за то, чтобы весь мусор и мусор были в мешке для надлежащей утилизации. Пожалуйста, используйте прилагаемый мешок для мусора и мусорное ведро. Центральная Монголия и Северная Монголия богаты культурой. Так что будьте ответственны и за частный тур. Некоторые люди в частных турах теряют этику, которая обычно наблюдается в групповых турах. Вот почему каждый, кто отправляется в частные туры по Монголии, должен уважать место, которое он посещает.

2. Антиквариат и археологические ценности часто не охраняются в Монголии.

Часто во многих случаях они могут подвергаться воздействию изначально созданного или найденного элемента. Это помогает получать удовольствие от будущих поколений, опорожняя их и прикасаясь к ним. Некоторые артефакты, особенно раскрашенные или из ткани и бумаги, хрупкие. Кожные масла и кислоты очень вредны для них.

3. Уважайте местные традиции, обычаи и кочевое гостеприимство.

Предположим, вы путешествуете по Монголии и остановились в кочевой семье. В этом случае некоторые из дорожных сборов включают продукты, наличные деньги и другие предметы, необходимые для компенсации ресурсов, предоставленных группой во время пребывания с семьей. В него уже включены сборы, используемые для обеспечения семьи предметами первой необходимости. В Северной Монголии проявляйте уважение и будьте добры к своим хозяевам, независимо от того, куда вы направляетесь. Самостоятельные путешественники в небольшой группе хорошо осведомлены об этой этике.

УАЗ 3151 2,4 МТ 78 л.с. 5-дверный внедорожник — технические характеристики

1985 — 2013

4 025 2 020 220

Общая информация
Марка автомобиля	УАЗ
Модель	3151
Модификация	2,4 тонны
Марка страны	Россия
Класс транспортного средства	Дж
Тип корпуса	Внедорожник 5 дв
Количество дверей	5
Количество мест	7

Размеры
Длина, мм	4 025
Ширина, мм	1 785
Высота, мм	2 020
Колесная база, мм	2 380
Колея передняя, ​​мм	1 445
Колея задняя, ​​мм	1 445
Дорожный просвет, мм	220
Размер шин	225/90/R15

Вес и объем
Масса, кг	1750
Снаряженная масса, кг	2500
Объем багажника минимальный, л.	900
Максимальный объем багажника, л.	2200
Топливный бак, л.	78

Трансмиссия
Тип редуктора	механика
Количество передач	4
Привод	полный привод

Производительность
Максимальная скорость	110 км/ч
Разгон (0-100 км/ч)	25 сек.
Расход топлива в городе 100 км	9.3 л.
Тип топлива	76

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	передний продольный
Система питания	карбюратор
Бустерный тип	нет
Объем двигателя, см³	2 445
Мощность	78 л. Поло седан ттх: Технические характеристики Volkswagen Polo / Фольксваген Поло, справочник по Volkswagen Polo / Фольксваген Поло, автокаталог, каталог авто. Posted on 12.06.202325.03.2023 by alexxlab первый тест обновленного Volkswagen Polo sedan — Автоновости Екатеринбурга Пятидверный Polo испанского производства с нашего рынка ушел еще в прошлом году. России теперь положен только трехобъемник, на котором и строилась вся долгосрочная стратегия VW — сборочное производство в Калуге и моторный завод там же. Именно с последнего пойдет еще одно ключевое нововведение обновленного седанчика — мотор 1,6. Двигатель серии EA211 — абсолютно новый. Концерну Volkswagen пришлось вкладывать деньги в его разработку с нуля для адаптации под модульную платформу MQB. Изначально она предусматривала унифицированную линейку турбомоторов, но рынкам развивающихся стран нужен более простой (пусть и менее эффективный) атмосферник. Так получился новый агрегат — атмосферный, но максимально унифицированный с турбированными собратьями. Раньше угол наклона двигателей различался. С переходом на модульную платформу монтажное положение сделали одинаковым. Нам от этого ни горячо, ни холодно, а производитель экономит на присоединении элементов системы охлаждения и выпуска, например. Во всех машинах они крепятся отныне совершенно одинаково. С прежним «один-и-шесть» новый мотор роднят только цифры рабочего объема. В остальном — алюминиевый блок, распределенный впрыск топлива, ремень вместо цепи. Еще одно ноу-хау: впускной коллектор у мотора серии EA211 встроен в головку блока — чтобы раскаленные газы нагревали двигатель, быстрее выводя на рабочую температуру. Шаг резонный: моторы серии BTS славились своей «холодностью», сейчас салон должен обеспечиваться теплом быстрее. Атмосферные двигатели для Китая и России унифицированы с наддувными агрегатами MQB-линейки. Общее не только установочное положение под капотом, но и алюминиевый блок со встроенным выпускным коллектором, зубчатый ремень ГРМ. Но как оно заработает на самом деле, мы узнаем как раз к холодам — не раньше осени: VW решила не ставить импортируемый двигатель на Polo и ждет локальной сборки, которая стартует в сентябре. Пока же оценивать можно другие нововведения, найти которые подчас сможет только владелец прошлого Polo sedan или фанат продукции VAG. Так, с фронта Polo стал еще больше походить на Passat — правда, теперь уже предыдущего поколения B7. И его владельцам я не завидую: окружающие неизбежно будут путать с Polo. Хозяевам последнего приятно, «пассатоводам» — наверное, не очень. Появился заводской ксенон в качестве опции. С ним же — омыватель и диодные ходовые огни. У фонарей на корме изменилась графика — узор стал более затейливым. В боковые зеркала интегрированы указатели поворота, которые раньше располагались на передних крыльях. Теперь там заглушки. Кому-то покажется важным появление кнопки открытия багажника непосредственно на самом багажнике — нет нужды отпирать его из салона или с брелока. Интерьер базовых версий от предшественника отличается мало, а вот в дорогих — обаяние буржуазии: руль а-ля Golf VII и недавно обновленная Jetta, повернутая к водителю консоль, двухцветная обивка салона. Правда, только тканью — кожа или, там, алькантара младшему в семействе не положена. Изменились магнитола и графика шкал приборов. Дисплей бортового компьютера тоже отличается чисто графически от того, что был в первые годы конвейерной жизни прошлого Polo. Маленькая приятная деталь — диодная подсветка на руле. Нескромное пижонство в народном автомобиле! Еще нюанс — иная регулировка водительского кресла: на смену колесику пришел рычаг. Удобство такого решения — дело вкуса: колесико мне всегда импонировало возможностью более точной, пусть и долгой, настройки оптимального угла наклона. Само сиденье — то, что нужно: плотное, но не жесткое, с умеренно длинной подушкой и валиками боковой поддержки, которые реально работают, а не приторочены для картинки. Задний диван без всяких скидок на класс просторный — особенно в ногах. Но, как всегда, только для двоих: центральный тоннель никуда не делся. Одним словом, нововведений много, но все они какие-то точечные, не фундаментальные. Да и с их внедрением Volkswagen не торопился: обычно через 5 лет поколение меняется, а не рестайлинг делается. Значит ли это, что немцы так уверены в своем продукте, что не считают нужным что-либо принципиально менять? Похоже на то. Ибо то, как автомобиль изначально сделан, как он едет и ощущается, проблем никаких как не было, так и нет. Более того, перепрыгнув, например, без паузы из конкурентного Solaris в Polo, разницу движения ощущаешь сразу. «Корейцу» понадобилось 4 года, чтобы по настройкам ходовой, рулевого и тормозов как следует приблизиться к Polo! В бюджетном сегменте он по-прежнему, на мой взгляд, эталон. Очень острые реакции на отклонения руля без ущерба курсовой устойчивости на прямиках, монолитное поведение в сменяющих друг друга поворотах, эффективное замедление посредством очень информативной педали тормоза. Пожурить Polo в движении можно лишь за ранний срыв передней оси на затяжных дугах: простенькая «КАМА Евро» сравнительно рано теряет сцепление, заставляя машину плужить носом. Правда, чтобы это почувствовать, каждую развязку на пути надо проезжать, не сбавляя ходу, а ход должен быть на отметке 120 км/ч или около того. Познакомиться с новым мотором, как я уже говорил, пока нельзя — ждем сентября. Старый 105-сильный атмосферник не удивил и не огорчил: в городской толчее его возможностей в паре с шестиступенчатым автоматом хватает, но на трассе приходится или грубее работать с акселератором, или переходить в ручной режим, ибо связка верхового характера движка и стремления к повышенным передачам трансмиссии — так себе сочетание. Неприхотливость — конек прежнего 1,6: с легкостью довольствуется 92-м, но умеренным такой аппетит не назовешь — смешанные 9–10 литров как норма. По опыту эксплуатации двух машин с таким двигателем я заметил, что переход на АИ-95 дает где-то 0,5-литровую разницу в расходе и небольшую прибавку эластичности с 2 до 3 тысяч оборотов. Еще не услышал я новых матов шумоизоляции, которыми, если верить буклету, проложили все что можно. Ветра ни у зеркал, ни в верхней части лобового стекла не слышно вплоть до тех скоростей, на которых сдается передняя резина в затяжных поворотах. Она же гудит громче всего остального. Опять же, если послушать их поочередно с пресловутым «Солярисом», то немецкий седан, пожалуй, выйдет победителем этого странного конкурса вокалистов. Но шума колес все равно хочется меньше. А больше и впрямь ничего не хочется. Polo изначально получился как хорошее блюдо, в которое ни кетчупы, ни майонезы не нужны — вкус и так нормальный. Не изысканный, быть может, но зато питательно и без особого ущерба для кармана. Цены на Polo теперь начинаются от 554 900 за 85-сильную версию и 587 900 за 105-сильную. Версии с автоматом — от 673 900. В сентябре с появлением новых моторов эти цифры, скорее всего, изменятся. Пока трудно сказать, в какую сторону. С одной стороны, силовые агрегаты пойдут новые, но — уже калужского производства. А это импортозамещение, локализация и вот это все. Так что коррекции может вообще не быть, а если совсем уж помечтать, то… Ладно, не будем гадать. Придет сентябрь — все увидим. Нам нравится Разгоны, торможения, управляемость, задний диван и двухцветный интерьер Нам не нравится «КАМА Евро» и ее шум Данные приведены для VW Polo c мотором 1,6 и AT Двигатель бензиновый Число и расположение цилиндров 4 в ряд Рабочий объем, см³ 1 598 Макс. мощность, л.с. 105 Макс. крутящий момент, Нм 153 Привод Передний Коробка передач автоматическая, 6-ступенчатая Передняя подвеска независимая, пружинная, со стойками McPherson Задняя подвеска полузависимая, пружинная Передние тормоза дисковые, вентилируемые Задние тормоза барабанные Максимальная скорость, км/ч 187 Время разгона 0–100 км/ч, с. 12,1 Размеры, мм длина 4 390 ширина 1 699 высота 1 465 колесная база 2 552 дорожный просвет 163 Снаряженная масса, кг 1 217 Шины 185/60 R15 Объем багажника, л 460 Расход топлива, л/100 км городской цикл 9,8 загородный цикл 5,4 смешанный цикл 7,0 Объем топливного бака, л 55 За тестовый автомобиль благодарим «Автогранд». Текст: Кирилл Зайцев Фотограф: Николай Ковалевский Иллюстрации/графика: фирмы-производителя 66.RU Технические характеристики автомобилей фольксваген поло хэтчбек — Bitbucket ——————————————————— >>> СКАЧАТЬ ФАЙЛ <<< ——————————————————— Проверено, вирусов нет! ——————————————————— . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Технические характеристики автомобилей Volkswagen Polo / Фольксваген Поло. Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI, хэтчбек (5 дв.) 1598 см3, 75 л.с. Автокаталог Volkswagen Polo 1.6 (6R1), 105 л. с., седан, 4 дв. (справочник автомобилей). Описание, технические характеристики, фотографии. Автокаталог Volkswagen Polo 1.4 (6R1), 85 л.с., хэтчбек, 5 дв. (справочник автомобилей). Описание, технические характеристики, фотографии. Подробно расписаны модификации автомобилей Volkswagen Polo: все. Volkswagen Polo — технические характеристики и комплектации. Volkswagen Polo Mk5. Volkswagen Polo (Mk5) июль 2009 — май 2014. Хэтчбек 6R1. и года на : здесь вы найдете описание, параметры и ттх Фольксваген Поло. Бу авто · Фольксваген · Поло. Технические характеристики. Этот автомобиль с гордостью несет легендарное имя Polo. Вот уже 40 лет пять поколений. Технические характеристики Volkswagen Polo. Подробнее. фольксваген Поло (Volkswagen Polo) — технические характеристики автомобиля. Автомобильный каталог технических характеристик автомобилей. Volkswagen Polo V поколение Седан — технические характеристики: КПП, двигатель. Перед вами автомобиль европейского класса В, производимый для. Седан базируется на переднеприводной платформе PQ25 от хэтчбека. Volkswagen Polo V поколение Хэтчбек — технические характеристики: КПП, двигатель. Новые автомобили Volkswagen Polo в автосалонах Москвы. Подробные технические характеристики автомобилей Volkswagen Polo ( Фольксваген Поло) на. Volkswagen Polo Хэтчбек Volkswagen Polo 2014. Технические характеристики Volkswagen Polo. новые автомобили автобазар продажа мототехники продажа микроавтобусов. 3 дверный хэтчбек Volkswagen Polo V Седан описание модели, отзывы реальных владельцев, новые и б/у объявления, характеристики, комплектации и цены, похожие. Volkswagen Polo (по-русски Фольксваген Поло) — автомобиль, выпускающийся с 2018 года. Он производится в кузовах хэтчбек 5-дв. Машина. Volkswagen Polo (ˈpoːlo, рус. Фольксва́ген По́ло) компактный автомобиль немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 1975 года. Выпускался с кузовами типа хэтчбек (Polo, Polo Coupe), седан (Derby. Расход топлива таких автомобилей составлял 7,6 л/ 100 км при смешанном. Обзор автомобиля Volkswagen Polo Sedan: цена, фото, технические характеристики, отзывы, дилеры Фольксваген Поло Седан. Обзор автомобиля Volkswagen Polo: цена, фото, технические характеристики, отзывы, дилеры Фольксваген Поло. Хэтчбек Volkswagen Polo. Название, Комплектация, Топливо, Привод, Мощность л.с. Расход топлива л/ 100км, Цена ₽. 1.2 TSI DSG, Comfortline, бензин, передний, 105, 5.3. Страница о Фольксваген Поло седан с бензиновым двигателем 1.6 мощностью 105 л.с., технические. Специалисты Fiat будут работать над беспилотными авто вместе с BMW и Intel. Специалисты. Технические характеристики Volkswagen Polo sedan 1.6 (105 л.с.). 2017, 5-МКПП / 7- АКПП DSG, Хэтчбек. Автомобиль Volkswagen Polo V хэтчбек, модельный ряд 2009-2017. Цены, технические характеристики, фото, комплектации, адреса салонов, где. Фольксваген Поло 2017 новый кузов комплектации и цены фото, новый седан Volkswagen Polo 2017 года технические характеристики. нового кузова Фольксвагена Поло 2017 (фото) служит полноценный немецкий хэтчбек. цену Фольксвагена Поло в роли семейного автомобиля больший простор над. Polo Sedan Реальная проверка сегодняшнего поколения Woke Новый Polo Sedan VW войдет в историю как автомобиль, который продемонстрировал мне, что мои взрослые дети еще не готовы выживать в дикой природе. Как родители, мы всегда говорим своим детям, насколько тяжелой была наша жизнь по сравнению с их жизнью, когда они росли. Вспомни дни Бороться с динозаврами по дороге в школу по снегу без обуви на ногах — это только начало. Ланч-сармии были заполнены остатками, которые вы не хотели есть со вчерашнего вечера. Абрикосовый джем был лакомством. Карманные деньги означали уборку за собаками размером с лошадь, чистку бассейна шестом, прикрепленным к трубе, еженедельную чистку семейной машины и кошки. ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Привлекательный новый Volkswagen Polo Sedan с официальной наклейкой Попасть в неприятности означало спрятаться, что в наши дни сошло бы за покушение на убийство. Никаких телевизоров с большим экраном, подключенных к Netflix, никаких смартфонов, которые стоят столько же, сколько автомобиль, никакого интернета. Ничего. Вы были заняты, находясь вне дома. ПОДРОБНЕЕ Подключаемый гибрид Toyota RAV4 идеальное решение для Южной Африки После окончания средней школы только умные и богатые поступали в университет. Простой. Никаких разбуженных дебатов о ваших правах или жестоком обращении с детьми. Современные дети падают замертво, если рядом с соевым молоком и молниеносной клетчаткой для их TikTok в холодильнике нет веганских стейков без сахара и жира. Polo Sedan пленных не берет Моя дочь вышла на новом VW Polo Sedan и прибежала обратно в полном замешательстве, потому что на рычаге переключения передач была напечатана куча цифр, а не P, R, N и D. Я понял что я застрял с ними, пока они не женятся на такой же невежественной супруге в 42 года. Видите ли, Polo Sedan У Citizen Motoring на тестировании была модель Life с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая продается по цене 345 600 рандов. Обратите внимание на странные элементы на рычаге переключения передач. Этот инструмент массового замешательства оснащен бодрым 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 81 кВт и крутящим моментом 152 Нм. Он никогда не выиграет вам светофорные дуэли, но расход топлива ниже 7,0 литров на 100 км компенсирует это. Вы получаете внутреннее пространство размером с седан и огромный багажник, а также некоторые надлежащие характеристики с точки зрения светодиодных фар, задних фонарей и 16-дюймовых легкосплавных дисков снаружи, а внутри вы получаете вход без ключа, окружающее освещение и климат-контроль Climatronic. кондиционирование. ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Volkswagen выпускает модели 2023 года во главе с Golf R и Amarok Седан Polo отличается характерным стилем VW. Polo Sedan надежный автомобиль Технологии Polo Sedan реализованы в виде информационно-развлекательной системы с 10-дюймовым сенсорным экраном, оснащенной беспроводным подключением App Connect и беспроводной зарядкой мобильных устройств. Безопасность предлагает только две подушки безопасности, электронный контроль устойчивости (ESC), систему торможения при столкновении, контроль давления в шинах и систему контроля дистанции при парковке сзади с камерой заднего вида. Является ли Polo Sedan колоритным и привлекательным? Нет, для этого есть Polo GTI. Но у него есть значок VW, и это надежная машина, которая навсегда задержит моих детей дома. В стандартную комплектацию VW Polo Sedan входит гарантия на три года/120 000 км и план обслуживания EasyDrive на три года/45 000 км. Смотреть больше видео от The Citizen Motoring Противоугонное устройство Volkswagen Polo Sedan Mechanical Interceptor Механическое противоугонное устройство «Mechanical Interceptor» для Volkswagen Polo Sedan. Устанавливается на рулевой вал рядом с педалями и подходит для большинства автомобилей. Также может устанавливаться на грузовые автомобили и спецтехнику. В закрытом состоянии не позволяет рулю вращаться относительно педалей, креплений педалей или кузова автомобиля, что предотвращает кражу. При попытке угона машина сможет ездить туда-сюда без возможности повернуть. Рулевое колесо будет препятствовать вращению. «Механический перехватчик» состоит из конструкции и съемного механического блокиратора. Корпус постоянно находится на рулевом валу и без установленного замка не влияет на вращение руля и педалирование. Когда автомобиль находится в движении, установленный корпус на рулевом валу незаметен и не касается ваших ног. Когда замок вставлен в корпус и вы пытаетесь повернуть руль, Блокировщик упрется в педали или кузов автомобиля и не даст вам повернуть руль. Корпус представляет собой разъемную конструкцию, закрывающую вал руля направления. В конструкции имеется полость для установки блокиратора. В этой полости находятся винты крепления корпуса к валу рулевого колеса, доступ к которым перекрыт блокиратором, установленным в корпусе. Устройство из твердой нержавеющей стали. Осуществление надежного захвата специального вала внутри корпуса. Основные преимущества противоугонного устройства «Механический перехватчик» для Volkswagen Polo Sedan: 1. Отсутствует традиционная замочная скважина, что обеспечивает надежную защиту от любых ударов и отмычек. 2. Столбик изготовлен из нержавеющей стали, что повышает его устойчивость к грубым воздействиям и надежно защищает от коррозии. 3. Он корректно работает при температуре до — 58°F и выдерживает любые перепады температуры. 4. Не требует дополнительного обслуживания и смазки. 5. Установка и снятие блокиратора производится одним движением. 6. Количество комбинаций клавиш более 3 000 000. Все ключи уникальны. Ключ от одного блокиратора к другому не подходит. 7. В случае смены автомобиля устройство, скорее всего, войдет в Вашу следующую машину. 8. Простота установки и удаления. Устанавливается без ключа. Снять можно только ключом. 9. Сертифицировано и запатентовано. В комплекте: 1. Блокировщик. 2. Устройство (основание корпуса, втулка корпуса, два крепежных винта). 3. Два ключа. 4. Гарантийный талон с инструкцией по установке и эксплуатации. 5. Шестигранный ключ на 8 мм. 6. Упаковка. Инструкции: Для первоначальной установки требуется шестигранный ключ на 8 мм (входит в комплект). И 10-15 минут на установку. Представьте, как происходит постановка и снятие блокиратора с охраны следующим образом. Снять бампер шевроле нива задний: Снятие и установка бамперов на Шевроле Нива Posted on 12.06.202307.05.2023 by alexxlab Как снять передний и задний бампер на Chevrolet NIVA? Простая работа Довольно часто возникает вопрос, как снять передний и задний бампер на Chevrolet NIVA. Дело в том, что это не очень простая задача. Крепление этой части кузова достаточно хитрое, что несколько осложняет задачу перед водителем. Нужно знать, где искать крепежные болты, а также понимать в каком порядке их откручивать. В противном случае, вы можете сломать бампер. Покупка нового обойдется достаточно дорого, пластик на этот автомобиль стоит немало. Чтобы избежать подобных осложнений рекомендуется тщательно изучить инструкцию по демонтажу бампера. В таком случае никаких проблем вы не испытаете, и сделаете все необходимое максимально быстро. Как снять передний и задний бампер на Chevrolet NIVA? На самом деле эта работа несложная. С ней справится даже неопытный механик. Зачастую на сервисах эту работу доверяют новичкам и практикантам. При правильном алгоритме действий сломать что-либо просто невозможно. Содержание Когда это может потребоваться? Передний бампер Задний бампер Ремонт Тюнинг Когда это может потребоваться? Для начала давайте рассмотрим ситуации, когда может потребоваться демонтаж бампера. Это позволит понять, нужно ли вам производить эту работу. Чаще всего эту деталь демонтируют в связи с повреждением. Это может быть трещина или скол. Обычно такая работа требуется после аварии, или же в связи с неудачной встречей с бордюром. В любом из этих случаев вам придется менять бампер. Тут стоит смотреть на целостность крепежей, иногда приходится восстанавливать возможность закрепления детали. Еще один случай, когда требуется демонтировать бампер – кузовные работы. Часто автомобили начинают гнить. Особо страдают детали, прикрытые пластиком. Все дело в том, что под пластиком скапливается влага и реагенты, что приводит к ускоренному гниению металла. Поэтому, часто водители сталкиваются с необходимостью переваривать фартуки, расположенные под бампером. Чтобы избежать подобной проблемы, рекомендуется не реже, чем раз в полгода снимать эту деталь, и обрабатывать кузов против коррозии. Еще один момент, это тюнинг бампера. Многие автолюбители предпочитают дорабатывать эту часть обвеса. Для такой работы также потребуется произвести демонтаж. Передний бампер Обратите внимание, что работа должна производиться максимально аккуратно, стоит забыть один саморез, вы поломаете всю деталь. Потребуется стандартный набор инструментов. Положите все в пределах досягаемости, чтобы не бегать в поисках нужного ключа по всему гаражу во время работы. Работа по замене происходит в следующем порядке: Поднимается капот. Находим 3 верхних винта, относящиеся к крепежу бампера. Аккуратно их откручиваем; Колеса выкручиваются в сторону; Извлекаются винты крепления из арок; Поворачиваем колеса еще раз; Откручиваем винты с другой стороны; Переходим к решетке радиатора. Тут нужно с помощью шлицевой отвертки отсоединить крепящие их защелки. Делать это нужно аккуратно; Отклеиваем скотч под фарами; По сторонам оттягиваем в сторону обвес, одновременно выкручивая оттуда винты; Накладки снимаются полностью. Откручиваем скрывавшиеся под ними винты; Демонтируются саморезы, крепящие нижнюю часть, к ним нужно подбираться снизу; Снимается номерной знак; Под номером выкручиваем последние 2 винта; Демонтируется обвес вперед. Смотрим за наличием проводов. Все мешающие разъемы отключаем. Дорестайлинговая версия демонтируется аналогичным образом. Отличие в способе крепления накладок. Тут они закреплены на клипсах. Задний бампер Не меньше вопросов вызывает демонтаж заднего обвеса. Тут также требуется производить целый ряд действий, причем в строго определенном порядке. Для работы понадобятся такие же инструменты, что и при снятии переднего бампера. Демонтаж производят в следующем порядке: Открывается багажник; Снимаем винтовые колпачки, которые откручиваем. Всего их будет 5. Колпачки в некоторых случаях могут отсутствовать; Демонтируются брызговики. Обычно они крепятся на саморезах; С каждой стороны в арках расположено по 3 винта. Их следует выкрутить; Откручиваем 2 винта нижнего крепления бампера; Демонтируем номерной знак. Под ним вы увидите винты, их следует открутить; Залезаем рукой под бампер, находим защелки, которые крепят катафоты. Нажимаем на них и снимаем светоотражатели; За каждым светоотражателем расположена гайка, ее следует открутить; Бампер снимается вниз. Следите за проводами, нельзя их повредить. Сборка производится в обратном порядке. При работе уделяйте внимание правильному подключению проводки. Также обязательно затягивайте все болты и гайки. Ремонт Зачастую снимают обвес в связи с выходом его из строя. Чаще всего, водители предпочитают заменять бампер на новый. Но, на самом деле во многих случаях можно восстановить бампер. Это позволит избежать лишних затрат на покупку запчастей. Если есть мелкие царапины, то можно просто отполировать этот участок бампера. Так можно восстановить внешний вид детали. Если повреждение глубокое, то возможно потребуется использование шпаклевки. После чего царапину шлифуют, красят и полируют. Трещины обычно запаивают. Для этого используют специальное приспособление, которое слегка оплавляет пластик. Но, при проведении этой работы стоит остановить дальнейшее распространение трещины. Для этого в ее концах просверливают отверстия на всю глубину пластика. После чего можно его запаять. Еще одно частое повреждение – отколовшиеся куски. Но, даже в этом случае можно восстановить бампер. Особенно если потерян небольшой кусок обвеса. Для этого используют стекловолокно и клей ПВА. Из этой смеси и формируют утраченный участок детали. После застывания бампер шлифуют и красят. Тюнинг Также многие люди стремятся провести тюнинг обвеса на этой модели. Тут существует два направления работы. Одни водители готовят машину к бездорожью. Например, могут укреплять бампер, размещая под ним металлические уголки. Также иногда устанавливают кенгурятники, хоть они и запрещены к самостоятельной установке. Другое направление – изменение формы. Тут с помощью стекловолокна формируют дополнительные элементы обвеса, которые делают машину визуально более привлекательной. Тут все ограничено только фантазией. Демонтаж обвеса может потребоваться в самых разных ситуациях. Поэтому, водителю стоит знать, как снять передний и задний бампер на Chevrolet NIVA. Это позволит избежать ошибок в процессе работы, ведь крепление тут хоть и не сложное, но достаточно мудреное. Защита переднего бампера Шевроле Нива двойные трубы в Ногинске: 500-товаров: бесплатная доставка, скидка-23% [перейти] Защита переднего бампера двойная (Ø51/63) Нива Шевроле / Тревел Цвет: серебристый, Марка: ПОДРОБНЕЕ 12 700 Защита переднего бампера «Труба двойная» ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva» RS (d63. 5) Марка: LADA (ВАЗ), ПОДРОБНЕЕ Защита переднего бампера Техносфера труба двойная D63,5 на Шевроле Нива Производитель: Техно Сфера, ПОДРОБНЕЕ Защита переднего бампера ТехноСфера Труба двойная d63,5 для Шевроле Нива Производитель: Техно ПОДРОБНЕЕ Защита переднего бампера Труба двойная d63,5 на Шевроле Нива Производитель: Техно Сфера, Марка: ПОДРОБНЕЕ Защита переднего бампера ТехноСфера Труба двойная люкс d51 на Шевроле Нива (рестайлинг), Лада Нива 2123 ПОДРОБНЕЕ 13 399 13399р. Защита переднего бампера двойная с зубьями из труб d63/63 мм ВАЗ (Лада) 2123 (Нива Шевроле) 1 рестайлинг (2009-2020) Petroil Tuning. (Нержавеющая полированная сталь)(2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020) ПОДРОБНЕЕ Двойная защита переднего бампера из труб диаметрами по 57 мм Slitkoff Chevrolet (Шевролет) Niva (Нива) 2123 (2009-2020), Лада (ваз) 2123 (Нива Шевроле) (niva) (2009-2021) ПОДРОБНЕЕ Защита переднего бампера «Труба двойная» (без коробочек), ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva» RS Марка: LADA ПОДРОБНЕЕ Защита переднего бампера «Труба двойная» для ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva» RS Марка: LADA (ВАЗ), ПОДРОБНЕЕ Защита переднего бампераБампер шевролеБамперы Шевроле НиваЗащита переднего бампера шевроле нива 15 465 Защита Переднего Бампера Двойная С Зубьями 6363мм Нпс Chevrolet Niva 2009- PT Group арт. 02010103 ПОДРОБНЕЕ 12 700 Защита переднего бампера «Труба двойная» (d63.5) для ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva» Марка: LADA (ВАЗ), ПОДРОБНЕЕ 11 900 Защита переднего бампера d76 для Chevrolet Niva, Руссталь NCZ-000188 Производитель: Russtal, Тип ПОДРОБНЕЕ 21 600 Защита переднего бампера с доп защитой двигателя «Люкс» с двойной трубой на ВАЗ 2123 Шевроле Нива RS (restyling. с 2009) нержавейка ПОДРОБНЕЕ 12 700 Защита переднего бампера «Труба двойная» ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva» RS (d51/d63,5) нержавеющая сталь, (без коробочек) ПОДРОБНЕЕ 14 990 Защита переднего бампера ТехноСфера Нержавейка Труба двойная d63,5 для Шевроле Нива (рестайлинг) ПОДРОБНЕЕ Защита переднего бампера ТехноСфера Труба двойная люкс d51 для Шевроле Нива (рестайлинг), Лада Нива 2123 ПОДРОБНЕЕ 14 500 Защита переднего бампера «Труба двойная люкс» ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva» RS (d51), нержавеющая сталь ПОДРОБНЕЕ Защита переднего бампера Труба двойная на Шевроле Нива (рестайлинг) Производитель: Техно Сфера, ПОДРОБНЕЕ 13 399 Защита переднего бампера двойная с зубьями из труб d63/63 мм Petroil Tuning Chevrolet (Шевролет) Niva (Нива) 2123 (2009-2020), Лада (ваз) 2123 (Нива Шевроле) (niva) (2009-2021) ПОДРОБНЕЕ 13 949 Защита переднего бампера двойная из труб d63/51 мм Petroil Tuning Chevrolet (Шевролет) Niva (Нива) 2123 (2009-2020), Лада (ваз) 2123 (Нива Шевроле) (niva) (2009-2021) ПОДРОБНЕЕ 14 990 Защита переднего бампера ТехноСфера Нержавейка Труба двойная d51 / d63,5 (без коробочек) для Шевроле Нива рестайлинг ПОДРОБНЕЕ 13 400 Защита переднего бампера двойная с зубьями 63/63мм (НПС) ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva» (2009-2020 г. в.) ПОДРОБНЕЕ Защита переднего бампера Нива Урбан труба двойная ф 51/63,5 мм (серебристый) Цвет: серебристый, ПОДРОБНЕЕ Защита переднего бампера ТехноСфера Труба двойная d51 / 63,5 на Лада Нива 4х4 Урбан Производитель: ПОДРОБНЕЕ Защита переднего бампера двойная на Шевроле Нива RS (d 63/51) Назначение: для переднего бампера ПОДРОБНЕЕ Защита переднего бампера ТехноСфера Труба для Шевроле/Лада Нива 2123 (рестайлинг) Производитель: ПОДРОБНЕЕ 22 404 Защита переднего бампера «Техно Сфера» Труба двойная (d 63.5 мм, нержавейка) для Chevrolet Captiva (2007-2012 года выпуска) ПОДРОБНЕЕ 2 страница из 18 Авто-мото-велотехникаАвтозапчасти и комплектующиеАвтомобильные кузовные деталиЗащита переднего бампераЗащита переднего бампера Шевроле Нива двойные трубы diy 4×4 бампер — Google Такой AlleBilderShoppingVideosMapsNewsКупить suchoptionen Фото Alle anzeigen Alle anzeigen 90 012 БАМПЕР ДЛЯ ЛЕБЕДКИ ДО 100 $ — YouTube www. youtube.com › смотреть 11.09.2022 · Сэкономьте 10% на сварочном аппарате Vevor с кодом скидки VVS10 https://bit.ly/3osSr6vВ этом выпуске … Дауэр: 17:09 Прислан: 11.09.2022 Легкая сборка бампера для бездорожья 4×4!(Вы можете построить это ) — YouTube www.youtube.com › смотреть 27.12.2019 · Это действительно очень простая сборка бампера для бездорожья 4×4! Вам не нужны необычные инструменты и … Dauer: 13:12 Прислан: 27.12.2019 Сборка усиленного внедорожного бампера (набор для сборки своими руками) www.youtube.com › смотреть 09.07.2022 · Сборка бампера для моего гусеничного автомобиля Toyota Pickup! Этот комплект от СЗТИ… Дауэр: 12:18 Прислан: 07.09.2022 Наборы самодельных бамперов — 4X4LABS 4x4labs.myshopify.com › collections › diy-bumper-… Наборы самодельных бамперов. Детали из необработанной стали, плазменная резка и гибка на станке с ЧПУ, комплект для сборки дома. Ähnliche Fragen Могу ли я сделать свой собственный бампер? Какой толщины должен быть бампер для бездорожья? Какой материал лучше всего подходит для нестандартных бамперов? Нужен ли мне внедорожный бампер? Чертежи бампера для грузовика — Pinterest www.pinterest.com › Обзор › Транспортные средства Собери сам на основе загруженных чертежей. Бампер 4 предназначен для всех автомобилей шириной 80 дюймов и уже, с плоской верхней частью для легкой установки на автомобиль. Комплекты бамперов для тяжелых самодельных грузовиков и внедорожников — Pinterest www.pinterest.com › Узнайте больше › Транспортные средства Передние бамперы Hammerhead созданы для того, чтобы выдерживать суровые условия вождения по дорогам и бездорожью. Этот передний бампер вмещает до четырех 3,25″ x … Самодельные комплекты бамперов для тяжелых грузовых автомобилей — индивидуальная настройка . Фаркоп 2110: Фаркоп для Lada (ВАЗ) 2110, 2111, 2112 – купить по отличной цене в Москве Posted on 12.06.202323.04.2023 by alexxlab Фаркоп ВАЗ 2110, 2111 сварное крепление шара Багажники, фаркопы, автобоксы 620026, г. Екатеринбург Выберите городЕкатеринбургТюменьПермьЧелябинскКурганХанты-МансийскСалехардОмскСургутХМАОЯНАОАлтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьЗабайкальский крайИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКрымский федеральный округКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьМагаданская областьМурманская областьНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Северная Осетия — АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайЧелябинская областьЧувашская РеспубликаЯрославская областьАбаканАдлерАлуштаАльметьевскАнапаАнгарскАпатитыАрмавирАрмянскАртёмАрхангельскАстраханьАчинскБалаковоБарнаулБахчисарайБелгородБелорецкБелоярскийБердскБерезникиБерезовскийБийскБлаговещенскБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБудённовскБузулукВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВоронежВыборгГеленджикГлазовСеверскГубкинскийДжанкойДзержинскДимитровградЕвпаторияЗабайкальскЗеленоградЗеленодольскЗлатоустИвановоИжевскЙошкар-ОлаИркутскИшимКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамышинКачканарКемеровоКерчьКировКогалымКомсомольск-на-АмуреКостромаКотласКраснодарКрасноперекопскКраснотурьинскКрасноуфимскКрасноярскКузнецкКуйбышевКунгурКурскЛангепасЛеснойЛипецкЛюдиновоМагаданМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадымНальчикНевинномысскНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовокузнецкНовомосковскНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНоябрьскНяганьОбнинскОбьОзёрскОктябрьскийОрёлОренбургОрскПензаПервоуральскПетрозаводскПетропавловск-Камчатскийпоселок городского типа Забайкальскпоселок городского типа ЧерноморскоеПрокопьевскПсковПятигорскРадужныйРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСамараСаранскСарапулСаратовСевастопольСеверодвинскСеровСибайСимферопольСмоленскСоветскийСоликамскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСудакСухой ЛогСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТарко-СалеТверьТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаУлан-УдэУльяновскУрайУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскЧайковскийЧебоксарыЧереповецЧернушкаЧитаЧусовойШадринскШахтыЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЮжноуральскЮрюзаньЯлтаЯрославльАлматыАстанаШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейКостанайУральскАтырауКызылордаПетропавловскАктауКокшетауТалдыкорганЭкибастуз Фаркоп 2110-2112 Выберите категорию: Все Двигатель » Двигатель ВАЗ в сборе » Блок цилиндров ВАЗ » Головка блока цилиндров (ГБЦ) »» Клапана облегченные, увеличенные »» Толкатель клапана »» Распредвалы »»» Нуждин (Колобок) »»»» Веста 21179 1,8л. »»»» Распредвалы 8кл. »»»»» Распредвалы 8кл. (Спорт) »»»» Распредвалы 16кл. »»»»» Турбо »»»»» Спорт »»»» Распредвалы классика »»»»» Под зазор »»»»» Под гидрокомпенсатор »»»»» Спорт »»»» Распредвалы ОКА »»»» Распредвалы ЗМЗ »» Тарелка клапана / сёдла клапана / направляющая клапана / пружина клапана »» Шестерни, шкивы ГРМ »» Спортивные головки блока цилиндров »» Стандартные головки блока цилиндров » Коленчатый вал »» Шкивы коленвала »» Коленчатый вал ВАЗ классика — нива »» Коленчатый вал ВАЗ передний привод » Система впуска »» Стандарт »» Тюнинг и Спорт »» Дросселльная заслонка » Система выпуска (выпускная система) »» Выпускной коллектор «Паук» » Шатуны » Кольца / вкладыши / пальцы / прокладки ДВС » Мотокомплекты » Поршни »» ТДМК »» Кованные поршни » Топливная система » Системы охлаждения » ГРМ » ВАЗ 2101-2107 »» Головка блока цилиндров и комплектующие »» Блок цилиндров и комплектующие »» Вентиляторы »» Коленвал и комплектующие »» Генератор и комплектующие »» Двигатель в сборе »» Клапана и комплектующие »» Кронштейны, крепления »» Крышки, кожухи »» Масялнная система »» Маховики »» Натяжители башмаки успокоители »» Опоры двигателя »» Патрубки и шланги »» Помпы »» Поршни, пальцы, кольца »» Прокладки »» Радиаторы »» Распредвалы »» Расширительные бачки »» Сальники двигателя »» Цепи и ремни ГРМ »» Шатуны »» Шестерни, звёзды, шкивы » ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» Блок двигателя и комплектующие »» Высоковольтные провода »» Головка блока цилиндров и комплектующие »» Двигатель в сборе »» Генератор и комплектующие »» Защита двигателя »» Клапана и комплектующие »» Коленвал и комплектующие »» Кронштейны, крепления »» Крышки, кожухи »» Маслянная система »» Маховики »» Опоры двигателя »» Патрубки и шланги »» Помпы »» Поршни пальцы кольца »» Прокладки »» Радиаторы »» Распредвалы »» Расширительные бачки »» Ремни и комплекты ГРМ »» Ролики »» Сальники двигателя »» Термостаты »» Толкатель клапана »» Шестерни шкивы »» Шатуны и комплектующие » ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» Блок двигателя и комплектующие 2110-2112 »» Высоковольтные провода 2110-2112 »» Головка блока цилиндров и комплектующие 2110-2112 »» Двигатель в сборе 2110-2112 »» Генератор и комплектующие 2110-2112 »» Защита двигателя 2110-2112 »» Клапана и комплектующие 2110-2112 »» Коленвал и комплектующие 2110-2112 »» Кронштейны, крепления 2110-2112 »» Крышки, кожухи 2110-2112 »» Масляная система 2110-2112 »» Маховики 2110-2112 »» Опоры двигателя 2110-2112 »» Патрубки и шланги 2110-2112 »» Помпы 2110-2112 »» Поршни пальцы кольца 2110-2112 »» Прокладки 2110-2112 »» Радиаторы (1) »» Распредвалы (1) »» Расширительные бачки (1) »» Ремни и комплекты ГРМ (1) »» Ролики (1) »» Сальники двигателя (1) »» Термостаты (1) »» Толкатель клапана (1) »» Шестерни шкивы (1) »» Шатуны и комплектующие (1) » ВАЗ 2113, 2114,2115 »» Расширительные бачки (1) »» Ремни и комплекты ГРМ (1) »» Ролики (1) »» Сальники двигателя (1) »» Термостаты (1) »» Толкатель клапана (1) »» Шестерни шкивы (1) »» Шатуны и комплектующие (1) » Lada Priora »» Блок двигателя и комплектующие (2) »» Высоковольтные провода (2) »» Головка блока цилиндров и комплектующие (2) »» Двигатель в сборе (2) »» Генератор и комплектующие (2) »» Защита двигателя (2) »» Клапана и комплектующие (2) »» Коленвал и комплектующие (2) »» Кронштейны, крепления (2) »» Крышки, кожухи (2) »» Маслянная система (2) »» Маховики (2) »» Опоры двигателя (2) »» Патрубки и шланги (2) »» Помпы (2) »» Поршни пальцы кольца (2) »» Прокладки (2) »» Радиаторы (2) »» Распредвалы (2) »» Расширительные бачки (2) »» Ремни и комплекты ГРМ (2) »» Ролики (2) »» Сальники двигателя (2) »» Термостаты (2) »» Толкатель клапана (2) »» Шестерни шкивы (2) »» Шатуны и комплектующие (2) » Lada Granta, Granta FL » Lada Калина, Калина 2 » Lada Largus » Lada X-RAY » Lada Vesta Трансмиссия » Коробка передач »» Коробка передач ВАЗ в сборе »»» Коробка передач Chevrolet- Niva »»» Коробка передач ВАЗ 2121-2131 (1) »»» Коробка передач ВАЗ 2101-2107 в сборе »»» Коробка передач ВАЗ 2108-21099 »»» Коробка передач ВАЗ 2110-2112 »»» Коробка передач Приора »»» Коробка передач Vesta »»» Коробка передач Калина »»» Коробка передач Granta »»» Коробка передач Largus »»» Коробка передач Газель »»» Коробка передач ОКА »» Шестерни коробки передач »»» Шестерни КПП ВАЗ передний привод »»» Шестерни КПП ВАЗ Классика\ НИВА »» Синхронизаторы КПП ВАЗ »» Муфты коробки передач ВАЗ » Сцепление / корзины / диски / маховики » Главная пара »» Главная пара КПП ВАЗ передний привод »» Главная пара КПП ВАЗ передний привод прямозубая »» Главная пара редуктора ВАЗ «классика» и Нива » Ряды передач КПП на ВАЗ »» Спортивный ряд кпп Классика / НИВА »» Спортивные ряды кпп передний привод »» Комплекты 6 ой передачи » Дифференциалы (Блокировка) »» Блокировка диффернциала передний привод на а/м ВАЗ »» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ 2123 — Шевроле НИВА, 21214м »» Блокировка дифференциала на а/м ВАЗ Классика/НИВА »» Блокировка дифференциала VAL Racing »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы Иномарки »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы LADA, Шевроле нива, Ока, Москвич »»» Дисковые самоблокирующиеся дифференциалы LADA, Шевроле нива »»» Винтовые самоблокирующиеся дифференциалы УАЗ, ГАЗ »» Блокировка дифференциала Lada Special Transmission на а/м ВАЗ »» Блокировка дифференциала на УАЗ » Кулисы, механизмы выбора передач » Привод колес » Карданные валы » Шрус ВАЗ, Ларгус, Шевроле НИВА » Комплект равного привода, промвал ВАЗ » Раздаточная коробка передач » Редуктор Заднего Моста ВАЗ 2101—23 »» Редуктора заднего моста с блокировкой IQ-Racing Technology »» Редуктор заднего моста »» Редуктор заднего моста с блокировкой LST »» Редуктор заднего моста + блокировка Val Racing » Редуктор Переднего Моста »» Редуктор переднего моста »» Редуктор переднего моста ВАЗ 2121-2123 с дисковыми блокировками »» Редуктор переднего моста с Винтовой блокировкой IQ-RacingTechnology » Полуоси Подвеска » Треугольные рычаги » Подрамники » Усиленные реактивные тяги/ А — образные рычаги » Распорки, растяжки, крабы » Независимая подвеска » Шпильки/Проставки/Гайки/Ось » Поперечены » Амортизаторы »» Передний привод »»» DEMFI »»»» Demfi Premium »»»»» Стойки передние »»»»» Амортизаторы задние »»»»» Стойки и амортизаторы (с занижением) »»»» Demfi Стандарт »»»» DEMFI Комфорт »»»»» Стойки передние »»»»» Амортизаторы задние »» Задний и полный привод »» Комплекты подвески стандартной высоты »» Комплекты подвески с занижением » Пружины »» Стандартная высота »» Пружины с занижением »» Для лифта подвески » Опоры » Шаровые Тормозная система » Стандартная тормозная система »» Супорт »» Тормозные диски и барабаны »» Тормозные цилиндры »» Колодки »» Шланги »» Вакуумный усилитель »» Главный тормозной цилиндр » Тормозная система тюнинг »» Вакуумный услилитель »» Тормозные шланги »» Тормозные колодки »» Комплектующие »» Переходные пластины »» Задние дисковые тормоза (ЗДТ) Рулевое управление » Рулевая рейка » Рулевая колонка » ЭУР » ГУР » Комплектующие » Спортивные рули »» Nardi Нива 4х4, Шевроле Нива » КПП » Лифт комплекты » Раздаточная Коробка Передач » Отключение переднего моста (ОПМ) » Стальной корпус редуктора переднего моста (СРПМ) » Редуктора » Главная пара » Тормозная система » Полуоси » Привода, вал привода, шрусы » Кронштейн переноса генератора » Кит Комплекты » Ступицы и поворотные кулаки » Отвязка переднего моста » Шноркели » Силовые Бампера » Расширители арок »» Антилаптеры » Чулок заднего моста » Защита агрегатов » Лебедки и тали » Экспедиционные багажники »» Niva 4×4 (Нива 4х4) »» Chevrolet Niva (Шевроле Нива) » Доп. оборудование »» Защита бампера »» Пороги »» Нива комфорт » Усилители кузова Тягово-сцепные устройства (фаркоп) » Фаркоп Chevrolet-Niva » Фаркоп Нива » Фаркоп ВАЗ 2108-21099 » Фаркоп Largus » Фаркоп Vesta » Фаркоп 2101-2107 » Фаркоп Priora » Фаркоп 2113-2115 » Фаркоп 2110-2112 » Фаркоп X-Ray » Фаркоп Granta » Фаркоп Калина » Фаркоп Калина 2 » Фаркоп Datsun Автобоксы Внешний вид » Бампер »» Бампер Приора »» Бампер 2108-21099 »» Бампер 2113-2115 »» Бампер Калина »» Бампер Гранта »» Бампер Vesta »» Бампер Классика »» Бампер ВАЗ 2110 »» Бампер Ларгус »» Внешний тюнинг Приора » Решётка радиатора »» ВАЗ 2110-2112 »» Калина »» Гранта »» ВАЗ Классика »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2115 »» Решётка радиатора Приора »» Решётка Радиатора НИВА/Нива Легенд » Накладка на пороги » Спойлер » Комплекты обвеса »» Обвес Классика »» Обвес 2108-21099 »» Обвес 2113-2115 »» Обвес 2110-2112 »» Обвес Калина »» Обвес Приора »» Обвес НИВА и Chevrolet-Niva »» Обвес Гранта » Расширители арок / Фендеры » Обивка салона »» Обивки дверей »»» Обивки дверей Нива »» Торпеда »» Тонель Пола Нива » Воздухозаборники » Lapter » Жабо » Накладки на стёкла » Накладки на зеркала » Реснички на фары/ Накладки задних фонарей »  Жабо » Тюнинг для Шевроле/Лада Нива 2123, Нива Тревел »» Бампер НИВА/НИВА Тревел » Внешний тюнинг ВАЗ 2101-2107 (классика) » Внешний тюнинг ВАЗ 2110-2112 » Внешний тюнинг ВАЗ 2108-2115 » Накладки на арки Granta » Накладки на арки VESTA Рейлинги » Рейлинги для LADA »» Рейлинги Lada X-Ray »» Рейлинги Datsun »» Рейлинги Лада Калина »» Рейлинги для LADA Granta »» Рейлинги для Lada 4×4 »» Рейлинги ВАЗ 2110-2112 »» Рейлинги Lada Priora »» Рейлинги Chevrolet-Niva »» Рейлинги Lada Largus »» Рейлинги Lada Vesta Интерьер Результатов на странице: 5203550658095 Вчерашние тракторы — Произошла ошибка Ой! Произошла какая-то ошибка! Пожалуйста, сообщите нам об этом, когда у вас будет время — мы постараемся решить проблему! Попробуйте использовать одну из ссылок слева, чтобы найти страницу, на которой вы были находясь в поиске. Если ошибка произошла во время покупки, нажмите здесь, чтобы вернуться в магазин. Продаем запчасти для тракторов!  У нас есть детали, необходимые для ремонта вашего трактора — нужные детали . Наши низкие цены и годы исследований делают нас вашим лучшим выбором, когда вам нужны запчасти. Интернет-магазин сегодня . [ О нас ] Главная | Форумы Сегодняшняя избранная статья — Женщины и тракторы — Ремонт двигателя трактора — Тери Буркхолдер . Одна из замечательных особенностей работы над двигателем трактора со своей второй половинкой заключается в том, что вы всегда знаете, о чем он думает, и можете предвидеть каждое его движение и его следующую мысль о том, что он будет делать. С Беном, во всяком случае, я могу сказать! Он будет занят работой, а я даю ему инструменты, а он говорит: «Дай мне это. ..», и он уже держит это у него в руке, или «дай мне это…», и у меня есть портативный фонарь прямо там, где он нуждался в этом, чтобы видеть. «Беги в дом и принеси мне…», когда я открываю … [Читать статью] Последнее объявление: John Deere 4320 с открытой станцией 1972 года, двойные задние грузы и ступицы jd с девятью болтами, новые передние шины и диски [Дополнительные объявления] Copyright © 1997-2023 Yesterday’s Tractor Co. Все права защищены. Воспроизведение любой части этого веб-сайта, включая дизайн и содержание, без письменного разрешения строго запрещено. Товарные знаки и торговые наименования, содержащиеся и используемые на этом веб-сайте, принадлежат другим лицам и используются на этом веб-сайте в описательном смысле для обозначения продуктов других лиц. Использование этого веб-сайта означает принятие нашего Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ОТ ТОРГОВЫХ ЗНАКОВ: Товарные знаки и товарные знаки, упоминаемые в продуктах Yesterday’s Tractor Co. и на веб-сайтах Yesterday’s Tractor Co., являются собственностью соответствующих владельцев товарных знаков. Ни один из владельцев этих товарных знаков не связан с Yesterday’s Tractor Co., нашей продукцией или нашим веб-сайтом и не спонсируется ими. John Deere и его логотипы являются зарегистрированными товарными знаками корпорации John Deere. Agco, Agco Allis, White, Massey Ferguson и их логотипы являются зарегистрированными товарными знаками корпорации AGCO. Case, Case-IH, Farmall, International Harvester, New Holland и их логотипы являются зарегистрированными товарными знаками CNH Global N.V. Вчерашние тракторы — Штаб-квартира старинных тракторов Политика доступности веб-сайта Advantage glideAWAY2 4-Bike Rack | Heininger glideAWAY®2 Рекомендуемая производителем розничная цена: $399,95 АРТИКУЛ № 2110 Складывающиеся ручки для переноски просто поворачиваются в сторону, когда стойка не используется Адаптер для установки приемных сцепок 2″ или 1,25″ в комплекте Сверхдлинные седельные ремни Advantage® надежно удерживают велосипед, не царапая покрытие велосипеда Светоотражающие кронштейны для велосипеда Вместимость до 4 велосипедов Порошковое покрытие, стойкое к коррозии   Ищете велосипедную стойку, которая сделает все это без хлопот? Крепление Advantage Sports Rack glideAWAY2 deluxe для четырех велосипедов — ваш ответ.   Конструкция позволяет велосипедам оставаться на багажнике при загрузке и разгрузке вашего снаряжения или продуктов в задней части грузового отсека внедорожника или кузова пикапа. Этот запатентованный продукт позволяет откидывать багажник на расстояние до 23 дюймов, предоставляя достаточно места для доступа к задней части автомобиля. Просто и легко загружайте 1, 2, 3 или 4 велосипеда на glideAWAY2 в седла Advantage® с очень длинные ремни, которые надежно удерживают велосипеды, не царапая поверхность велосипеда.Конструкция заднего крепления исключает подъем над головой и увеличивает экономию топлива по сравнению с креплениями для велосипедов, установленными на крыше.   Изготовлен из прочной стальной конструкции и весит 50 фунтов. устойчивое к коррозии черное порошковое покрытие обеспечивает долгий срок службы. Складывающиеся ручки для переноски просто поворачиваются в сторону, когда стойка не используется, а стойка для велосипедов glideAWAY2 выдерживает до 150 фунтов. glideAWAY2 подходит как для 2-дюймовых, так и для 1,25-дюймовых сцепных устройств. ​ Этот держатель для велосипедов не подходит для перевозки электровелосипедов КУПИТЬ ПОДДЕРЖКА Видео (ниже) GlideAway2 Часто задаваемые вопросы (FAQ) Каковы размеры этой стойки для велосипедов? Какой высоты у GlideAway2? 33 дюйма Насколько широк GlideAway2? 30” На каком расстоянии друг от друга находятся рычаги GlideAway2? 11,25 дюйма   Какой размер приемника мне нужен? Подходит для размеров 1¼”x1¼” или 2”x2”   Какова грузоподъемность этой стойки для велосипедов? 150 фунтов   Имеется ли замок сцепки или трос? Да Замок сцепного устройства — см. Калина 2020: Купить Lada Kalina универсал 2019-2020 по низкой цене в Спб у официального дилера Lada Прагматика Posted on 12.06.202305.04.2023 by alexxlab Собянин уволил главу департамента образования Исаака Калину — РБК adv.rbc.ru adv.rbc.ru adv.rbc.ru Скрыть баннеры Ваше местоположение ? ДаВыбрать другое Рубрики Курс евро на 6 апреля EUR ЦБ: 87,1 (+0,37) Инвестиции, 16:05 Курс доллара на 6 апреля USD ЦБ: 79,5 (+0,14) Инвестиции, 16:05 Путин заявил о «глубоком кризисе» из-за поддержки США цветных революций Политика, 16:55 В Португалии заявили о сохранении Украины в заявке на ЧМ-2030 по футболу Спорт, 16:55 В Сочи двое мужчин в костюмах ангелов избили прохожего. Видео Общество, 16:54 adv.rbc.ru adv.rbc.ru Глава УЕФА назвал условие для возвращения российских сборных и клубов Спорт, 16:47 В Австралии мэр города заявил о плане подать в суд на ChatGPT за клевету Технологии и медиа, 16:47 Как найти бухгалтера, юриста и сотрудников для малого бизнеса РБК и СберБизнес, 16:46 Военная операция на Украине. Главное Политика, 16:43 Сформируйте образ делового человека За 5 дней на интенсиве РБК Pro вы научитесь «управлять впечатлением» о себе и грамотно вести бизнес-коммуникацию Прокачать навык Зеленский допустил «правильные решения» при окружении Артемовска Политика, 16:42 Дуда назвал число передаваемых Украине истребителей МиГ-29 Политика, 16:42 Импорт новой техники из Китая в Россию через Забайкальск вырос в 5 раз Экономика, 16:34 Объем нераспроданного жилья у застройщиков вырос почти до 70 млн кв. м Недвижимость, 16:32 В Латвии вернули обязательную службу в армии Политика, 16:31 Квартиры в готовых проектах: дома с инфраструктурой для жизни РБК и ПИК, 16:23 Замглавы ФАС рассказал о плане раздела «РусГидро» на две части Бизнес, 16:22 adv.rbc.ru adv.rbc.ru adv.rbc.ru Исаак Калина, который занимал эту должность десять лет, покинул ее по собственному желанию в связи с переходом на другую работу. Новым главой департамента стал его заместитель Александр Молотков Исаак Калина (Фото: Владимир Гердо / ТАСС) Глава столичного департамента образования и науки Исаак Калина освобожден от должности, соответствующий указ подписал мэр Москвы Сергей Собянин. В документе говорится, что Калина уволился по собственному желанию в связи с переходом на другую работу. Другим указом Собянин назначил на место Калины его заместителя Александра Молоткова. К обязанностям он приступит с 23 июля. «Все задачи были определены мэром уже достаточно давно, все так и останется. Задачи ставит город», — заявил Молотков «РИА Новости» в ответ на вопрос о своих первостепенных задачах на новой должности. adv.rbc.ru После выхода указа Собянин написал во «ВКонтакте», что Калина займет пост советника мэра. «За неполные десять лет во многом благодаря работе Исаака Иосифовича московское школьное образование стало одним из лучших в мире. Качественное образование стало более доступным для большинства московских мальчишек и девчонок», — отметил он. adv.rbc.ru Калина возглавлял департамент образования десять лет, с ноября 2010 года. Это стало одним из первых назначений Собянина на посту мэра Москвы, который он занял в октябре того же года. Исаак Калина родился 14 ноября 1950 года в селе Шарлык Оренбургской области. Он начал карьеру с преподавательской деятельности, а с 1989 года стал работать на государственной службе. С 1996 по 2002 год Калина руководил главным управлением образования администрации Оренбургской области, затем работал заместителем гендиректора издательства «Просвещение». В 2004 году он стал директором департамента госполитики в сфере образования Минобрнауки, а через три года — заместителем главы министерства. Награжден Орденом Почета, имеет звание Заслуженного учителя. Александр Молотков родился 29 января 1970 года в городе Харькове, он начал трудовую деятельность на строительстве жилых и социальных объектов Москвы и Нижневартовска, затем в течение десяти лет работал в банковской сфере. Работал в Федеральном фонде поддержки малого предпринимательства. В департамент образования Молотков пришел в 2011 году, в апреле 2017-го стал заместителем руководителя. «Лада-Калина» врезалась в столб в Тольятти 28 марта 2020 года — 29 марта 2020 Все новости В Самарской области не будут запускать новое прогулочное судно Ecovolt За что будут штрафовать самокатчиков и где им больше нельзя ездить: разбор новых правил В Тольятти отменили концерт Дианы Арбениной В Самаре раньше на две недели откроется сезон фонтанов «Да какая депрессия, он же улыбается». Врач развенчивает мифы о самом популярном психическом расстройстве Горнолыжку на Красной Глинке хотят расширить Пробил асфальт: в Самаре трамвай сошел с рельсов Собаки разодрали автомобиль во дворе на 5-й Просеке Озеро в парке «Молодежный» украсят плавающим фонтаном Мать в панике звала на помощь: история годовалой Василисы, которая умерла в самарской больнице «Отношения РФ и США переживают глубокий кризис»: Путин выступил с речью о внешней политике России Больше 17 тысяч человек уже подали заявки на конкурс «Лидеры России» Почти без парковок: мэр Лапушкина одобрила послабления для нового ЖК «Сначала пил один, потом с женой, потом ее убили». Истории бывших алкоголиков, которые смогли побороть зависимость В Самаре пассажиров перевозил автобус с дырой в полу «Прищипывайте корни»: пикировка томатов — когда рассаживать помидоры и как это правильно делать Скоростную электричку «Ласточка» сняли с маршрута Самара — Сызрань Открылась регистрация участников на молодежный день ПМЭФ В Самаре рабочего на экскаваторе завалило во время сноса дома «Сказали, сядь и сиди на месте ровно. У вас нет земли и дома не числятся». Как живут сотни людей в забытом городке Минобороны Из Кошелев-парка и Крутых Ключей построят еще один выезд Грязь и синева: показываем место, где река Сок впадает в Волгу «Всегда есть время между диагнозом и смертью». Каково это — жить с неизлечимым раком груди В Самаре построят новый мост В Самарской области женщина осталась без детского пособия из-за двойника В Самаре компания украла знакомого и попросила выкуп у его родных Кондуктор — «типичная жертва»? Почему в общественном транспорте Самары стало больше драк «Сократят 300 млн человек по всему миру»: людей каких профессий совсем скоро могут заменить роботы Энергетики спишут начисленные пени жителям Самары, Тольятти, Новокуйбышевска и Сызрани В Самарской области электрик сжег глаза и лицо во время работы «От счастья кричал на всю реку»: юный самарец поймал в Волге огромного клыкастого монстра В Самаре набирают в айтишники детей от 7 лет Пособия на детей придут в другие даты: публикуем график выплат на весь год Выкупают автомобили с пробегом в Самаре: вся правда об услуге и типичные ситуации Жарило, как при Сталине: апрельская жара побила рекорды в Самарской области «Спросили, кому перевод»: у пенсионерки сорвалась покупка квартиры из-за блокировки банковской карты Жителей Куйбышевского района попросили не смывать воду в унитазах Зима снова близко? В Самарскую область возвращаются заморозки Появилась схема размещения вокзала на Пятилетке Все новости Провода остались целы просто чудом org/Person»>Фото: ГУ МВД России по Самарской области Поделиться В Самарской области в дорожной аварии оказалась задействована линия электропередачи. Инцидент произошел в Тольятти. — Водитель 1991 года рождения на автомобиле «Лада-Калина» 28 марта ехал по улице Никонова со стороны улицы Железнодорожной. По предварительным данным, он не справился с управлением и наехал на световую опору, — сообщили в ГУ МВД России по Самарской области. Судя по фото с места аварии, столб рухнул прямо на водительское место. Мужчина, который был за рулем вазовской легковушки, пострадал. Мужчину госпитализировали. Силовики выясняют все подробности происшествия. Аналогичное происшествие случилось и в Самаре. На Красноглинском шоссе мужчина на «Рено» ехал со стороны улицы Зеленой в направлении улицы Ногина. В пути водитель съехал на обочину и столкнулся со столбом. По теме 15 февраля 2020, 11:51 В глухой тонировке: в Самаре 18-летний водитель ВАЗ протаранил столбы на Московском шоссе 17 января 2020, 11:54 «Протаранила столб и перевернулась»: в ДТП с «Приорой» около Ширяево погибли двое юношей Людмила Данилина журналист ДТПВрезался в столб ЛАЙК1 СМЕХ0 УДИВЛЕНИЕ0 ГНЕВ0 ПЕЧАЛЬ0 Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter КОММЕНТАРИИ2 Читать все комментарии Гость Войти Новости СМИ2 Новости СМИ2 Растение недели — 30 апреля 2020 г. : Doublefile Viburnum Я вырос в Техасе, а точнее в Колледж-Стейшн. Я перевелся из A&M в штат Огайо младшим, и по какой-то причине OSU дал мне кредит на мои курсы по растительным материалам. Это позволило мне закончить школу на год раньше, но это также означало, что я был туп, как пень, когда дело доходило до древесных растений Среднего Запада. Тем не менее, я выучил столько, сколько мог, и как можно быстрее, и одной из групп, которые больше всего выделялись в моей памяти, были прекрасные калины. Мы переехали в Техас (где я думал, что знаю все), чтобы я мог работать в Службе распространения знаний, и я начал импортировать древесные растения Огайо, чтобы попробовать их в нашем ландшафте. Чистые белые цветочные головки и листья с глубокими прожилками двухрядной калины видны издалека на фоне весенней зелени и голубого неба. Ввести калину двойную… Однажды летом, когда мы вернулись в Колумбус, штат Огайо, я купил это растение на Ист-Мейн или Ист-Брод. Мы привезли его и несколько других видов обратно в Северный Техас, и я их высадил. Большинство справились довольно хорошо, но этот преуспел. Моему растению 25 лет, оно растет на щелочных черноглинистых гумбо-почвах. На днях я сказал кому-то, что это напоминает мне кизил бедняка за то, что он выжил в этих неблагоприятных условиях. Белоснежные цветы калины двухрядной хорошо видны с большого расстояния. Они смело выделяются на фоне зеленых весенних побегов. Вот соответствующие подробности… • Viburnum plicatum (см. примечание внизу о путанице между двумя формами) • Родом из Японии и Китая • Тень или солнце ранним утром • Предпочтительна богатая влажная почва • Устойчив к зонам 5-8, но, вероятно, лучше всего подходит для восточной трети Техаса • Прямостоячий рост от 8 до 15 футов в высоту и от 6 до 10 футов в ширину • Листопадная • Цветет в начале апреля на юго-востоке и востоке Техаса, в середине апреля на северо-востоке Техаса, но немного позже в этом году в нашем доме • Никаких вредных организмов, о которых я видел или с которыми я сталкивался на своем растении, не сообщалось Продолжение ниже Систематики растений пытаются нас запутать… Каждое растение носит научное название, и тому есть причины почему слова присваиваются в этих именах. Известны две известные формы (форма , сокращенно «f.») этого вида. Весьма уважаемый Ботанический сад Миссури объясняет, как эти две формы получили свои названия: «Стерильная форма снежного кома (f. plicatum ) известна только из культур (впервые наблюдалась как садовое растение в Японии). Он был обнаружен до открытия дикой фертильной двойной формы (f. tomentosum ), из которой он фактически развился. В результате этого перевернутого графика обнаружения стерильной форме было ошибочно присвоено видовое название ( Viburnum plicatum ), а впоследствии обнаруженной фертильной форме (f. tomentosum 9).0013) был назван так, как если бы это была разновидность вида. Дикая форма (f. tomentosum ) произрастает в лесах и зарослях Китая и Японии». Понял? Хороший! Я позволю тебе взять его оттуда. Все, что я знаю, это то, что я люблю это маленькое деревце или большой куст, который только что отцвел у нас дома пару дней назад. Отправленный Нилом Сперри калин для Садов Теннесси | UT Gardens Растение месяца 02 февраля 2023 г.Поделиться Привлекательная калина Spring Lace, цветущая в начале апреля в UT Gardens, Джексон. Фото предоставлено Джейсоном Ривзом. UT Gardens’ Февраль 2023 г. Растение месяца Представлено Энди Пулте, заслуженным лектором и директором дендрария и образовательного центра UT GATOP Калина — универсальный и популярный выбор для использования в ландшафте Теннесси. Эти кустарники и небольшие деревья можно использовать по-разному. Они известны своим четырехсезонным интересом, включая привлекательные цветы, ягоды и листву. Калины также являются отличным выбором для привлечения птиц и диких животных в сад. Многие из них легко выращивать и они устойчивы к широкому спектру почв и окружающей среды, что делает их естественным выбором для сада. Калина требует минимального ухода в ландшафте, а более крупные растения прекрасно смотрятся в глубине бордюра. Некоторые из наиболее известных старых резервных калин, используемых на юго-востоке, — это калина снежная ( Viburnum opulus ), кустовая калина китайская ( Viburnum macrocephalum ), калина снежная душистая ( Viburnum x carlcephalum ), калина обыкновенная ( Viburnum prunifolium ), калина калина ( Viburnum dentatum ) и калина клюквенная кустарниковая ( Калина трехлопастная ). В то время как Государственный ботанический сад штата Теннесси тестирует новые растения, у нас появилось несколько новых сортов калины, которые нам очень понравились. Гибрид калины Spring Lace ( Viburnum x Spring Lace) был одним из наших фаворитов. Вы увидите, как оно получило свое название в середине весны, так как оно покрыто крупными белыми цветками в виде кружевных колпачков. Растение среднего размера в зрелом возрасте, 5 футов в ширину и 5 футов в высоту, как правило, соответствует размеру сада. Еще одна новая калина в наших садах – калина Pearlific® ( Калина ‘PIIVIB-I’). Это сложный гибрид калины с хорошей жароустойчивостью для нашего региона. Цветки в развитии розовые, а раскрывающиеся до чисто-белых. Цветочный аромат приятный, но не навязчивый. Кустарник немного меньшего размера, вы можете ожидать, что растения достигнут 4 футов в ширину и 4 футов в высоту через 8–10 лет, а со временем вырастут до 6 футов в высоту и ширину. Я твердо верю, что почти в каждом жилом ландшафте найдется место хотя бы для одной калины. У нас есть много местных видов в Соединенных Штатах, и дикая природа любит их. В группе можно встретить как вечнозеленые, так и листопадные калины. Некоторые из лиственных сортов ценятся за их осеннюю окраску. Если вы не знакомы с калиной, пусть эта статья станет началом поиска идеальной калины для вашего ландшафта. Мы приглашаем вас посмотреть на разнообразие калины, растущей на всех участках UT Gardens по всему штату. UT Gardens включает в себя коллекции растений, расположенные в Ноксвилле, Кроссвилле и Джексоне, штат Теннесси. Технические характеристики ниссан икстрейл 2020: Технические характеристики авто Nissan X-Trail Posted on 12.06.202317.04.2023 by alexxlab отзывы, цена, комплектации, характеристики, фото Ниссан модели Х-Трейл переживший в 2012 году этап планового обновления, предстал в совершенно ином облике. Если первые две генерации были представителями внедорожного «семейства», то Nissan X Trail сменив рестайлинг 12 года, стал восприниматься, как полноценный кроссовер. Внедорожник, полностью сменивший платформу, был вынужден стать похожим на другие именитые модели от «японцев», как Кашкай, Террано. Все они построены на одной «телеге» и соответственно, ожидать глобальной разницы по дизайну, не стоит. Убедимся в этом, проведя небольшой обзор. А также узнаем, когда был дан старт продаж в РФ и, какие комплектации предлагает производитель. Дизайн Nissan X Trail Nissan представил свою новую версию кроссовера X-Trail для отечественного рынка только в 2015 году. То есть спустя три года после официальных показов. По итогу, внешность «новинки» Ниссан Х-Трейл от 2020 года российским автолюбителям не казалась такой и уникальной. Многие детали дизайна были просто позаимствованы с линейки других «японцев», как Террано, например. Но, радует то, что постарались сохранить фамильный стиль Ниссан Х-Трейл, который уже успели примерять на большинстве кроссоверов от производителя. Машина смотрится стильно, прямолинейно и ярко. А те немногочисленные спортивные пропорции, которыми всё-таки выделяется дизайн, позволяют говорить о некоем брутальном образе. Особенно это выражается при выборе цвета, особенно тёмных тонов. Всего же доступно более десятка оттенков. Экстерьер Nissan X Trail Посмотрев на Ниссан Х-Трейл 2020 новый кузов по фото, можно выделить зауженные передние фары автомобиля, внедрённые в целом аналогично семейству. Единственное, доработали «посадку» дневных огней, изменив параметры “вреза” оптики. Решётка радиатора традиционная, с крупной ячейкой и «засильем» хрома. Кстати, хром добавили на бампер, выделив нижнюю «губу». В целом смотрится ярко по фото, тем более для противотуманок также нашли хромированные накладки. Боковая часть, а также «тыл» смотрятся симметрично, плавные скаты крыши, штамповки на дверях, а также арках. В совокупности, увеличенные Nissan X Trail габариты, размеры, по сравнению с тем же Террано, выделяют его спортивную и подтянутую корму. Длина нового кузова оказалась большой по сравнению с другими моделями на этой же платформе. В общем, Nissan X Trail смотрится прекрасно, особенно если подобрать яркие цвета. Салон Nissan X Trail Новый Ниссан Х-Трейл 2020 по фото салона, похвастаться может только изобилием декоративных вставок под дерево и металл. По факту это обычный пластик, но смотрится все же приятно. В целом декоративная часть на «троечку», интерьер пусть и современный, но всё-таки уступает своим прямым конкурентам. У Nissan X-Trail оформлен салон гораздо лучше в плане технологий, чем у предшественников. На торпеде скрывается современный 7-дюймовый монитор, в зависимости от комплектации, доступен кнопочный либо сенсорный тип управления. Для климата предложили даже свой отдельный монитор, правда, монохромный, но всё-таки определённый «лоск» в этом есть. Руль обычный, трехспицевый с небольшим выбором клавиш для управления. Что интересно, то мест у нового Икс-Треил в зависимости от модификации, может быть, пять или семь. По большому счету, так визуально сложно заметить, но объем полезного пространства в салоне равен предшественнику. Поэтому многие утверждения, что салон значительно уменьшился надуманны. Единственно, багажный отсек при семиместной компоновке будет маловат, всего 135 литров, против 550 литров в стандартной модификации салона. Комплектации и цены Nissan X Trail Для Nissan X-Trail 2020 традиционно комплектации и цены формируются исходя из трёх основных пакетов или версий, как угодно. Допустим, комплектация Nissan X-Trail от 2020 года в базовом оснащении, получает такой перечень оборудования: Комплект подушек безопасности. Тройка ассистентов помощи. Климат. Круиз. Активный руль. Аудио. Цена за минимальное оснащение стартует от 1 464 000 р. Обновлённый Иск-Трейл в средней версии, обойдётся по 1 724 000 р. Сюда добавляется новая «музыка», система слежения за мёртвыми зонами, новое «литье» и т. д. С ценами на максимальную версию не все так однозначно, варьируются они не только в зависимости от оснащения, но и от выбора мотора. Разница примерно в 120 000 р. от «бензина» и «дизеля». В топе добавляются датчики усталости водителя, система автопарковки, камеры кругового обзора, навигация, панорама, кожаная отделка. Начало продаж в России началось ещё с 2015 года, впервые модель поставили в автосалоны в марте. И это несмотря на то, что мощности завода, где собирается новинка, находятся в Санкт-Петербурге. Более подробно ознакомиться с выбором комплектации и цены, поможет прайс. Технические характеристики Nissan X Trail Новый Nissan X-Trail от 2020 года на российском рынке будет представлен с тремя силовыми агрегатами. В качестве базового представлен знакомый двигатель для Nissan X-Trail прошлых годов, а именно 2.0-литровый «бензин», генерируемый 144 л.с. Об этом моторе известно, что сочетается он с двумя КПП: 6-ступенчатая «механика» и вариатор. А также возможны переднее и полноприводные версии. Второй мотор для Nissan X-Trail это 2.5 литровый снова «бензин», вырабатываемый 171 л. с. В паре к нему агрегирует только вариатор совместно с полным приводом. Третий мотор — это «дизель», для него в 2020 технические характеристики следующие: 1.6 литра, производимые всего 130 «лошадей». Работает он только с «механикой» и полным приводом. Расход дизельного двигателя не более 5,5 литров на «сотню». У бензиновых моторов потребление по «паспорту» и замеренная навигатором в принципе совпадает, и равняется средним 7,5-8 литрам. Описание Ниссан Икстрейл по платформе новое, здесь знакомая всем «тележка» CMF от кроссоверов. Подвеска традиционная, спереди МакФерсон, сзади многорычажка. Что интересно, для полно приводных модификаций предусмотрели сзади полунезависимую подвеску, для надёжности хода. Для бездорожья в этом автомобиле даже специально установили технологию автоматизированного подключения заднего привода, если одно из колес начнет проскальзывать. Что касается слабых сторон машины, с чем чаще всего может возникнуть ремонт у Nissan X-Trail, то это скорей подвеска. Всё-таки для отечественных условий, она слишком мягкая, даже в полноприводных версиях. В остальном глобальных нареканий нет, моторы выносливые и не слишком привередливые. Ресурс при правильном уходе вполне «перевалит» за 400 000 км. Отзывы и тест драйв Если просмотреть для Ниссан Х-Трейл оставленные отзывы владельцев, то в основном мнения положительного характера. Многие отмечают привлекательный и современный внешний вид, «свежий» и спортивный дизайн. Из слабых сторон выделяют только подвеску и простецкий интерьер. В Интернете уже много видео, где эксперты проводят как обзоры, так и полноценные тесты. Сравнивают модель с конкурентами и т. д. Есть также отдельные отзывы-обзоры, в которых непосредственно хозяин высказывается о преимуществах и недостатках модели. Поэтому всецело изучить автомобиль, предлагаем просмотреть видео тест-драйва. Nissan X-Trail — обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан Икс-Трейл Обновленный Nissan X-Trail дебютировал в апреле 2017 года на китайском рынке, версию для Европы представят чуть позже, а если быть точнее то в июне того же года. Автомобиль претерпел массу косметических изменений, но основные узлы, агрегаты и кузовные панели остались прежними. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее другой передний бампер с небольшими прямоугольными противотуманными фарами и стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантными секциями дневных ходовых огней. Стоит отметить, что за дополнительную плату можно установить полностью диодные адаптивные фары. Решетка радиатора также преобразилась, она значительно увеличилась в размерах и визуально соединилась с воздухозаборником на переднем бампере. В общем и целом, автомобиль стал выглядеть намного свежее и привлекательнее, но в то же время не утратил узнаваемость на дороге. Размеры Nissan X-Trail Nissan X-Trail- это пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4643 мм, ширина 1820 мм, высота 1695 мм, колесная база 2706 мм, а величина дорожного просвета равняется 210 миллиметрам. Это солидный клиренс, благодаря которому автомобиль не сядет на брюхо при движении по глубокой колее, сможет штурмовать бордюры во время парковки и сохранит приемлемую плавность хода на разбитых дорогах с твердым покрытием. Багажник Nissan X-Trail также может порадовать своим объемом. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 497 литров свободного пространства. Это неплохой показатель, благодаря которому автомобиль отлично справится с повседневными задачами городского жителя и не ударит в грязь лицом, если владелец решит отправится в дальнюю дорогу с несколькими пассажирами на борту и обилием багажа. Для перевозки крупногабаритных грузов, задний ряд можно сложить. В таком положении освободится вплоть до 1585 литров свободного пространства. Двигатель и трансмиссия Nissan X-Trail Nissan X-Trail не получил кардинальных изменений. Он будет оборудоваться прежними силовыми агрегатами, вариаторами или механическими коробками, а также передним или полным приводом. Благодаря множеству двигателей и их сочетаний с трансмиссиями, автомобиль становится достаточно универсальным и способен отвечать большинству запросов потенциальных покупателей. Базовым двигателем Nissan X-Trail является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1997 кубических сантиметров. Благодаря хорошему литражу, силовой агрегат развивает 144 лошадиные силы при 6000 об/мин и 200 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, вариатором и полным приводом, кроссовер разгоняется до скорости в сто километров в час за 12,1 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составляет 180 километров в час. Несмотря на хороший объем, силовой агрегат довольно экономичен. Расход топлива Nissan X-Trail составит 9,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6,4 литра во время размеренной поездки по трассе и 7,5 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения. Для любителей погорячее, Nissan X-Trail может предоставить силовой агрегат со схожей компоновкой, но увеличенным до 2488 кубических сантиметров объемом. Благодаря такому литражу, инженерам удалось выжать 171 лошадиную силу при 6000 об/мин и 233 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Благодаря такому табуну под капотом, кроссовер ускоряется до первой сотни за 10,5 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, составляет 190 километров в час. Из-за увеличенного объема, экономичность также немного ухудшилась. Расход топлива Nissan X-Trail составит 11,3 литра в городском темпе движения, 6,6 литра по трассе и 8,3 литра в смешанном цикле. Итог Nissan X-Trail идет в ногу со временем. У него стильный и приятный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца. Кроссовер будет отлично смотреться как на оживленных городских улицах, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не принесет лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что сердцем каждого автомобиля является его двигатель. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный двигатель, являющийся сплавом многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения и легендарного японского качества. Nissan X-Trail прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки. Видео Ниссан Х-трейл | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | Ниссан Малайзия ХАРАКТЕРИСТИКИ 0L 2WD»> 2.0L 2WD 2.0L 2WD MID 2.5L 4WD 2.0L HYBRID 2.0L 2WD 2.0L 2WD MID 2.5 L 4WD 2.0L HYBRID ДВИГАТЕЛЬ КОД ДВИГАТЕЛЯ MR20DD QR25DE MR20DD ТИП 4-цил., 16-клапанный, рядный, DOHC с двойным CVTC, непосредственным впрыском топлива 4-цил., 16-клапанный, рядный, DOHC с двойным CVTC Рядный, DOHC с двойным CVTC, непосредственный впрыск топлива ШИРИНА ОТВЕРСТИЯ X ХОД (ММ) 0L 2WD»> 84 х 90,1 89 х 100 84 х 90,1 ОБЪЕМ (куб.см) 1 997 2 488 1 997 МАКС. МОЩНОСТЬ (кВт (пс) / об/мин) 106 (144) / 6000 126 (171) / 6000 106 (144) / 6000 МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (Нм (кг-м)/об/мин) 200 (20,4) / 4 400 233 (23,8) / 4 000 200 (20,4) / 4400 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ (МАКС. МОЩНОСТЬ (пс) / МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (Нм)) — — — 41/160 КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ 11,2 10 11,2 ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА (ЛИТР) ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА (км/л) 13,4 12,2 16,1 РАЗМЕРЫ, ВЕС ОБЩАЯ ДЛИНА X ШИРИНА X ВЫСОТА (ММ) 0L 2WD»> 4 690 х 1 820 х 1 740 КОЛЕСНАЯ БАЗА (ММ) КОЛЕСНАЯ РЕЗЬБА (ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ) СВЕТЫ КУЗОВА — ПЕРЕДНИЕ (ММ) СВЕТЫ КУЗОВА — ЗАДНИЕ (ММ) МИНИМАЛЬНЫЙ РАДИУС ПОВОРОТА (М) СОБСТВЕННАЯ ВЕС (КГ) 1 558 1 574 1 642 1 634 ТРАНСМИССИЯ / СИСТЕМА ПОДВЕСКИ ТИП X-TRONIC CVT с 7-ступенчатым ручным режимом ПОДВЕСКА 0L 2WD»> Передняя: независимая на стойках МакФерсон со стабилизатором Задняя: независимая многорычажная со стабилизатором ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ 4X4 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДНЯЯ Вентилируемый диск ЗАДНЯЯ Вентилируемый диск ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА КООПЕРАТИВНОЙ РЕГЕНЕРАЦИИ ЭЛЕКТРОННЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ С АВТОМАТИЧЕСКИМ УДЕРЖАНИЕМ КОЛЕСА / ШИНЫ КОЛЕСА Сплав (серебро) 0L 2WD MID»> Сплав (темный титан) ШИНЫ 225/65 R17 ЗАПЧАСТИ Т155/90 Д17 ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ МОБИЛЬНОСТЬ NISSAN (NIM) ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЧАЛЬНОМ СТОЛКНОВЕНИИ (IFCW) С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ АВАРИЙНЫМ ТОРМОЖЕНИЕМ ВПЕРЕД (IFEB) ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ СИСТЕМА ДАЛЬНЕГО СВЕТА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ С ПОЛОСЫ СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СЛЕПЫХ ЗОНАХ (BSW) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ СЗАДИ (RCTA) ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ МОНИТОР КРУГОВОГО ОБЗОРА (IAVM) С ОБНАРУЖЕНИЕМ ДВИЖУЩИХСЯ ОБЪЕКТОВ (IMOD) ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ УПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДКОЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ ОТСЛЕЖИВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ SRS СИСТЕМА НАЧАЛА НА ХОЛМЕ (HSA) СИСТЕМА КОНТРОЛЯ НА СПУСКЕ (HDC) АКТИВНЫЙ ТОРМОЗ С ОГРАНИЧЕННЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ (ABLS) АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (АБС) ЭЛЕКТРОННОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОРМОЗНОГО СИЛЫ (EBD) И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (BA) КОНТРОЛЬ ДИНАМИКИ АВТОМОБИЛЯ (VDC) С КОНТРОЛЕМ ПРОТЯЖКИ (TC) КРЕПЛЕНИЯ ДЕТСКИХ СИДЕНИЙ (ISOFIX) 3-ТОЧЕЧНАЯ АВАРИЙНАЯ БЛОКИРОВКА (ELR) 0L 2WD»> Спереди x 2, второй ряд x 3, третий ряд x 2 Спереди x 2, второй ряд x 3 ВНЕШНЯЯ СТОРОНА ФАРЫ Галогенная лампа с автоматическим включением/выключением Светодиодная лампа с автоматическим включением/выключением РЕГУЛЯТОР ФАР Ручной Автоматический ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ БОКОВЫЕ ЗЕРКАЛА 0L 2WD»> Складное и регулируемое зеркало с электроприводом СИГНАЛЬНЫЙ СВЕТИЛЬНИК КРЫЛЬЕВОГО ЗЕРКАЛА ДАТЧИК ДОЖДЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ С ОБРАТНОЙ ТЯГОЙ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, АКТИВИРУЕМАЯ ДВИЖЕНИЕМ ИНТЕРЬЕР РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Кожа ДИСПЛЕЙ ADVANCE DRIVE ASSIST (ADAD) 5-дюймовый дисплей помощи при вождении ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ 0L 2WD»> Переключатели аудио, круиз-контроля и расширенного дисплея помощи при вождении (ADAD) НАКЛОННАЯ И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ КОЖАНАЯ РУКОЯТКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ С ЧЕХЛОМ СИГНАЛ ПОВОРОТА В ОДНО КАСАНИЕ ЭКО РЕЖИМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ (I-KEY) С НАЖИМНЫМ ЗАЖИГАНИЕМ И ИММОБИЛАЙЗЕРОМ ДВИГАТЕЛЯ КРЫШКА ТОННО РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ ОБИВКА СИДЕНЬЯ Ткань Кожа СИДЕНЬЯ С НУЛЕВОЙ ТЯЖЕСТИ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, В 8 КАНАЛАХ, С ПОЯСНИЧНОЙ ПОДДЕРЖКОЙ СИДЕНЬЕ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ — ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР, 4-СТОРОННИЙ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ С ПОДЛОКОТНИКОМ ЗАДНИЙ ПОДЛОКОТНИК С ПОДСТАКАНИЦАМИ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 0L 2WD»> Двухзонный автоматический климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями АУДИОСИСТЕМА 7-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой FM/AM, USB/ipod/AUX/BT Audio Громкая связь с Apple Carplay и Android Auto Ready АУДИО CD/MP3 DVD-плеер/MP3 НАВИГАЦИЯ ДИНАМИКИ ПОДСТАКАННИКИ СИДЕНЬЕ ВТОРОГО РЯДА 60 : 40 Слайд, Наклон 60 : 40 Складывание ТРЕТИЙ РЯД СИДЕНИЙ 0L 2WD»> 50 : 50 Сплит — ЦЕНА ПОЛУОСТРОВ 138 888 ринггитов 151 888 ринггитов 163 888 ринггитов 161 888 ринггитов САБАХ 141 388 ринггитов 154 388 ринггитов 166 388 ринггитов 164 388 ринггитов САРАВАК 141 438 ринггитов 0L 2WD MID»> 154 438 ринггитов 166 438 ринггитов 164 438 ринггитов ЛАБУАН 114 388 ринггитов 122 388 ринггитов 135 188 ринггитов 140 888 ринггитов ЛАНГКАВИ 112 888 ринггитов 120 888 ринггитов 133 688 ринггитов 138 888 ринггитов Цена в дороге с SST (кроме Лангкави и Лабуана), без страховки. Возможны изменения без предварительного уведомления. НАСТРОЙТЕ СВОЙ X-TRAIL ПРОДОЛЖАЙТЕ ИССЛЕДОВАНИЯ АКСЕССУАРЫ Сочетайте выбранные вами аксессуары, и вы получите автомобиль, который идеально соответствует вашим потребностям и к тому же выглядит потрясающе. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ NISSAN INTELLIGENT MOBILITY Почувствуйте себя в большей безопасности. Nissan Intelligent Mobility предлагает различные уровни поддержки. Позвольте Nissan X-Trail помочь вам… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ БЕЗОПАСНОСТЬ И УДОБСТВО В Nissan X-Trail используются технологии, которые творят немного волшебства за кулисами, чтобы сделать каждую поездку более комфортной,… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ Nissan X-Trail Технические характеристики — размеры, конфигурации, характеристики, объем двигателя, куб.см 40 лакхов * *Расчетная цена Уведомить меня о поступлении в продажу X-Trail: характеристики, характеристики и цена Nissan X-Trail предлагает 1 дизельный двигатель. Дизельный двигатель объемом 1995 куб.см. Он доступен с механической коробкой передач. Read More Ad Nissan X-Trail Specifications Engine and Transmission Тип 29 Привод Engine Type MR20DD Engine Displacement (cc) 1995 Max Power 142 л.с. при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 200Nm@2000rpm No. of cylinder 4 Valves Per Cylinder 4 Valve Configuration DOHC Turbo Charger No Super Зарядка Нет Тип трансмиссии Ручная Коробка передач 6-ступенчатая AWD Report Incorrect Specs Fuel & Performance Fuel Type Diesel Diesel Fuel Tank Capacity (Litres) 65. 0 Emission Norm Compliance BS VI Сообщить о неверных характеристиках Подвеска, рулевое управление и тормоза Front Suspension Independent Strut Rear Suspension Multi-Link Steering Type Power Steering Gear Type Electronic Assisted Rack & Pinion Turning Radius (Metres 5,4 метра Тип переднего тормоза Вентилируемый дисковый Задний тормоз Тип Вентилируемый дисковый Report Incorrect Specs Dimensions & Capacity Length (mm) 4630 Width (mm) 1785 Height (mm) 1685 Багажное отделение (литры) 479 Число сидячих мест 5 Дорожный просвет без груза (мм) 2 Wheel Base (mm) 2630 Front Tread (mm) 1530 Rear Tread (mm) 1535 Kerb Weight (Kg) 1618 Грубая вес (кг) 2130 NO of Doors 5 Sport Specs

. 0927