Разное — Страница 1227 — VPM — Автозапчасти для иномарок

Недостатки шкода фабия: Слабые места и недостатки Skoda Fabia II

Posted on 30.11.197024.10.2022 by alexxlab

Плюсы и минусы автомобиля Шкода Фабия (Skoda Fabia)

Модель Шкода Фабия появилась в 1999 году. В связи с ее популярностью автомобильная компания на сегодняшний день выпустила эту модель уже в третьем поколении. Этот автомобиль был создан производителями на базе Фольцваген Поло и претерпел некоторые изменения.

Автомобиль Шкода Фабия входит в десятку лучших среди моделей ее сегмента. Фабия переняла надежность и долговечность от своего «немецкого брата». Подержанные Фабии также имеют хороший спрос. Именно этот факт подтверждает надежность и качество автомобиля.

Анализ данной модели автомобиля поможет понять: за что любят Фабию автолюбители, и какие ошибки необходимо исправить производителям.

Плюсы автомобиля Шкода Фабия

Фабия имеет различные двигатели и мощности. Какой бы тип ни выбрал покупатель, эта модель порадует своего владельца небольшим расходом топлива, причем заправляться можно как 95-м бензином, так и 92-м. При любом моторе Фабия достаточно шустро ездит.

Последнее поколение Шкоды Фабии имеет интересный дизайн и элегантные очертания. Современная модель имеет слегка островатые формы, именно они увеличивают аэродинамические свойства Шкоды. Также Фабия приобрела панорамную крышу, измененный цвет стойки, фары дополнены светодиодными лампами, которые загораются при повороте ключа в замке зажигания.

Размеры Фабии остаются практически неизменными. Модель имеет небольшие оптимальные параметры, которые делают автомобиль маневренным, удобным, и позволяют водителю с легкостью парковаться.

Несмотря на свои небольшие внешние размеры, салон автомобиля достаточно просторный, а форма кресел Фабии предоставляет очень комфортные условия для автолюбителей. Задние сидения можно полностью сложить, тем самым увеличить багажник, который итак обладает достаточно приличными размерами.

Шкода Фабия имеет большое количество полезных мелочей. К ним относятся всевозможные сеточки, пепельницы, различные полочки, мусорки, тайнички и держатели. Даже лючок бензобака оснащен скребком для снега.

Также еще одним преимуществом данной модели является очень удобное расположение всех приборов в автомобиле, освещение панели не сильно яркое, не раздражает глаза. В модели последнего поколения имеется мультимедия, к которому можно подключить смартфон через Wi-fi. Салон Шкоды имеет свой сдержанный с изяществом стиль. При езде чувствуется хорошая шумоизоляция автомобиля.

Модель обладает отличной управляемостью, она быстро реагирует даже на незначительные действия автомобиля. Фабия имеет большой клиренс, который позволит преодолевать бездорожье.

Несмотря на множество плюсов автомобиля Шкода Фабия, эта модель имеет и минусы.

Минусы автомобиля Шкода Фабия

Несмотря на резвость Фабии с мотором 1,2, мощности все же не хватает автомобилю, если включить кондиционер. Поэтому при выборе автомобиля, рекомендуется обратить внимание на варианты с более мощным двигателем. Роботизированная трансмиссия получила отрицательные отзывы водителей при ее эксплуатации. Замечены рывки при переключении, различные шумы в коробке, снижение тяги при разгоне.

Внешний вид автомобиля Шкода Фабия тоже имеет отрицательные моменты. В появившейся новой прозрачной крыше нет открывающегося люка, а окрашенные стойки в черный цвет негармонично сочетаются с белым цветом автомобиля. Есть также недостатки по салону. Места для пассажиров, которые располагаются сзади, немного. Такое положение вещей пытались исправить в последней модели при помощи новой формы передних кресел. Стало немного удобнее, но места все равно не хватает.

В новой модели Фабия не любой смартфон можно подключить к системе мультимедия. Приборы на панели очень простенько выглядят. Пластик в салоне с виду кажется приятным и мягким, а на самом деле он жесткий. При тщательном осмотре автомобиля можно увидеть небрежность, с которой была выполнена сборка.

Наличие небольших зеркал Фабии дает небольшой задний обзор, что доставляет некоторые неприятности при эксплуатации Шкоды. Широкие боковые стойки также сужают обзор для водителя. При сильном боковом ветре конструкция автомобиля приобретает парусность конструкции.

Краткий вывод об автомобиле Шкода Фабия

В целом, плюсов у автомобиля Шкода Фабия гораздо больше, чем минусов. Компактный автомобиль с приятным внешним видом и удобным салоном, небольшим расходом бензина и увеличенным клиренсом порадует владельцев этой модели. С каждым годом производители усовершенствуют и дорабатывают эту популярную модель. А минусы есть у каждого автомобиля. Поэтому, можно сказать, что деньги, которые отданы за такую модель автомобиля, не потрачены зря, и Шкода Фабия оправдает себя.

Шкода Фабия 1.4 — достоинства и недостатки

Skoda Fabia — отзывы владельцев

549949
https://www.drom.ru/reviews/skoda/fabia/549949/

Комфортный автомобиль, который очень быстро начал разваливаться.

Хорошая, высокая посадка, высокий потолок. При этом обзор через лобовое стекло отличный даже с ростом 180 при полностью поднятом кресле.

Сразу после покупки начала поскрипывать на морозе. Сейчас пробег чуть меньше 50 т. км. и ездить не возможно — скрипит водительское кресло (вес у меня маленький), крышка подушки безопасности, перчаточный ящик, что-то звенит в задней двери и стучит в передней пассажирской.

Стала плохо заводиться от -15 град. — замерзает втягивающее. Меняют его только вместе со стартером, что дорого. Сломался задний стеклоочиститель. В мороз разлетелась как стекло крышка предохранителей на аккумуляторе. Получил много положительных эмоций первые 20 т. км, теперь получаю много отрицательных.

Багажник очень маленький — для поездки в поход вдвоем не хватает. Двигатель троит на холостых. 70 л. с. сильно не хватает вне города. Да и в большом городе вроде Питера тоже.

Its
https://www.drom.ru/reviews/skoda/fabia/85210/

Это моя первая машина. Так как бюджет был в районе 500 тысяч. Выбор был между калиной, фабией, логаном и рио. Так как рост мой 2 метра. Комфортно сидел я только в фабии(обзорность + регулировка сидений по высоте). Более менее в калине. (кстати почему в ней нет регулировки сидений по высоте?) В логан и рио я влез, но с моим ростом в них не очень, да и дилер не дал тест драйв с моим стажем вождения. И финальный выбор был между фабией и калиной.

Чем отличаются эти две машины?

На калине я катался с 16 клапаным движком 1. 6. Маневренность и динамика очень понравилась. Если сравнивать с фабией 1. 4. То калина «пуляет». Посадка на калине более кресельная, на фабии ты сидишь, как на «табуретке». Т. е более вертикально, высоко. У фабии по сравнению с калиной внутри сделано более аккуратней. Т. е различия в этом видно, но не особо критично ну и цена.

Калина 2 1. 6 16 клапанов норма+ напичканная 388 тысяч и фабия 1. 4 с кондером и все — 500 тысяч. По шумке. С этим у фабии чуток лучше. Но не намного. Катал в основном по трассе. Пробег 1200км. С ней конечно ездить только по крайней правой, 90-110км.

Фотографий пока нет. Купил 2 августа 2014 года. У оф. дилера и сразу же неприятность, когда машина постоит ночь(8-10 часов). Заводится только с 3-4 раза. Стартер слышно, а движок нет. На 3-4 раз движок заводится, но очень нехотя, машину даже трясет. Обороты плавают с 200-700. Такие дела. Отдал дилеру посмотрим, что скажет завтра.

voodoo_nev
https://my.auto.ru/review/4027434/

Владел практически год Фабией, комплектация элеганс с максимальным пакетом, цвет с перламутром, сборка Чехия, стоимость 630т. р. До фабии было много машин, но фабия была первой новой, брал в максималке на механике, о чем потом очень пожалел. Ну обо всем по порядку. Выбирал машинку долго, читал форумы, отзывы. Могу сказать одно, люди, которые пишут так про фабию восхитительно, наверно, не ездили на чем-то лучшем (только не хочу никого обидеть). За 8мес проехал 10т. км и перед ТО — продал. Ну по порядку. .

Двигатель — 86лс в принципе едет, но нужны обороты. Косяки по работе мотора начали проявляется где-то через 3т. км, а началось все с того, что иногда не с первого раза заводилась, а если заводилась, то работала очень неустойчиво, через пару минут все проходило. Происходило это все в хаотичном порядке. Также пока не прогреется машина просто не ехала, а греется она достаточно долго. Все это еще сопровождалось внезапными троениями двигателя при обычной повседневной езде по городу. Официалы ничего не нашли, хотя скорее всего катушки зажигания. Где-то через пол года вместе с подвеской начала тарахтеть подушка двигателя (официалы — конструктивная особенность).

Подвеска — плотная, достаточно жесткая, но для наших дорог, наверно, самое то, но для комфорта не очень. По началу все было хорошо, через пол года начала реально тарахтеть как погремушка, причем и спереди, и сзади. Официалы ездили, смотрели, шатали итог — конструктивная особенность (на хрен мне нужна такая конструктивная особенность за такие бабки)

Климат — в ней был климат — лучше взять просто кондиционер. Невидно куда дует печка (например, зимой на тойоте климат сам включал обдув лобового стекла), пока сам не включить конкретное направление. На улице холодно или 0, или -20, садишься заводишь и тебе климат начинает дуть в ноги со всей дури этой ледяной…. в тойоте, в соренте…. пока не нагреется до определенного момента не начинает греть. Кондиционер надо включать вручную. В ручном режиме (выбрана температура и скорость вентилятора) — он все равно регулирует скорость вентилятора (И еще много-чего — климат сплошной косяк. И главное с самого салона на холодную начал гудеть вентилятор печки. При езде с климатом приходится держать более повышенные обороты.

Кузов — металл добротный, все хорошо, краска слабовата. Салон достаточно просторный, больше, чем может показаться снаружи. Багажник маленький.

Свет — отличный, один из лучших, сравнивая машины, что у меня были (на Тойоте короле свет гораздо хуже).

Расход — зимой, на шипах с минутным прогревом около 6-6. 5л, летом с климатом — около 7-7, 5л. Пробок минимум. 15км на работу и вечером обратно. По трассе при 100км/ч около 5, 5л, при 130км/ч около 8л, но если есть встречный ветер может дойти до 10-11л на сотню. В принципе, очень даже экономична.

Музыка — за все время даже диск не воткнул, радио ловит неплохо, звук достаточно хороший, управление на руле удобное. Все неплохо, но вот громкой связи не хватало: ( Парктроник выводит данные на дисплей магнитолы и пищит, очень хорошо.

Трансмиссия — это жесть. За 10ткм немного стало лучше, но все же, очень жесткие переходы между передачами, «хоть трогайся на каждой передаче». Очень жесткая трансмиссия. Летом при работе с кондиционером, при переключении с 1 на 2 передачу, складывается впечатление, что тебя за жопу кто-то назад потянул. Тронуться в горку с 5 взрослыми мужиками в салоне — забавная вещь — или ты заглохнешь, или ты тронешься со свистом колес. Если у вас холмистая местность, очень не рекомендую, лучше акпп.

Концом терпения стало — обычное утро — машина не заводится. Толкал — не завелась. Потом жена попробывала завести и через 10 сек завелась (я больше 3сек стартер не крутил), троила-двоила, даже в глушак стреляла. Это пипец и началом расставания, концом терпения.

Продать фабию 8мес купленную за 630т. р. реально только на 150т. р. дешевле. А вот фабию купленную за 460тр (с кондером) можно продать за 420т. р. Вот и думайте. Если брать, то только самую дешевую комплектацию. Я бы взял сейчас РС-ку годовалую за 550тр: ) Но езжу на 2-годовалой королле на акпп и получаю наслаждение, фабия меня постоянно напрягала — КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ

Alesha_K
https://my.auto.ru/review/4020370/

Начну немного из далека. В свои 29 лет ездил только на российских тазах, причем из них владел «шестеркой» 1996 г. в. около четырех лет. (ранее ездил на отцовских ЗАЗ, копейке и семерке), поэтому сравнивать особо не с чем, но впечатления от машины кое-какие сложились…

Купил машину по программе утилизации (50т. р. +50т. р. скидка от салона). Прождал машину более полугода, но ездил на своей 2106.

Негатив после двух лет эксплуатации:

машина для города жестковата, лежачих полицейских проезжает с прыжками
меньше чем через год заскрипели все замки, на ТО-1 смазали все прошло, к онцу второго года такая же история
слабое ЛКП. Несколько сколов и потертостей после незначительных соприкосновений веток и камешков
на мой взгляд не очень хорошие тормоза. Такое впечатление, чтобы хорошо затормозить машину, нужно действовать в режиме АБС, то есть нажимать и отпускать педаль
электронная педаль (хотя это скорее не к данной машине, а вообще к такого рода изобретению). На обгонах крайне неприятная вещь, особенно, когда едешь на 5 скорости при 110 км/ч и нужно чуть придавить…
расход топлива. По трассе можно добиться и 4, 5 л, но если тошнить 80-90 км/ч. При 120 км/ч расход показывает 6-7 км/ч. По городу средний расход 7, 5 л. Зимой увеличивается значительно.
печка. Прогрев очень долгий (скорее всего из-за того, что движок малюсенький) Через 30-40 минут в машине довольно комфортно.

Вот пожалуй и все, что мне не понравилось в этой машинке

Позитив:

очень надежная машина. За 2 года перегорела только лампочка освещения номера.
хорошая управляемость и усилитель руля
хороший вариант за такие деньги
пластик в на торпедо мягкий, приятный на ощупь
хороший свет, особенно если есть ПТФ
в -27 заводилась с первого раза
довольно комфортные сиденья, много места над головой (особенно не привычно высоко на задних сиденьях)
неожиданно много места в багажнике, еще больше, если откинуть задний диван (перевозил шкаф 2 м высотой)
динамика в городе очень радует, несмотря на 1, 2 и 3 цилиндра (на трассе нужно просчитывать обгон)

Вообщем-то и все, о чем хотел поделиться. Мое впечатление: отличный вариант за такие деньги, хоть двигатель и не для Шумахеров, но комфорт и удобство передвижения на уровень выше китайско-российско-корейского автопрома в данном ценовом сегменте!

Как-то так. Если данный отзыв будет полезен кому-то при выборе машины буду рад. Всем спасибо за прочитанные строки

Ирина Кутарева
https://cars.mail.ru/reviews/skoda/fabia/2008/238052/

Заказал в салоне в сентябре 2008, сразу как появилась реклама по ТВ «Шкода Фабия за 309 т. р». Собственно за эту сумму и взял. Пришла 28. 12. 2008. Пустая как барабан. Из удобств были только усилитель руля и одна подушка. Не было даже центр. замка. Вместо магнитолы — огромная дыра с кишками проводов наружу. Но, нужна была машина не капризная, которая будет ездить и не ломаться. Собственно, за все восемь с половиной лет владения ни разу не пожалел о выборе. Из плюсов: за все время менял только расходники, управляемость супер, очень юркая, с парковкой никогда проблем не было. Движок конечно никакой, но для города достаточно. Расход летом 6, 5, зимой 7, 5. Думал нормально, но этой весной поменял Фабию на Каптюр, а там движок 1, 6 и лошадей по-моему 115, т. е. в два раза больше, а жрет так же 7 литров. Из минусов: не заводилась при морозе ниже 25, движок крутит, а не схватывает. Промучался года три и поставил подогреватель, потом проблем зимой вообще не было. Кресла без боковой поддержки, вообще. В поворотах реально за руль держишься : ))) Не рассчитана для долгих поездок, после пары часов на трассе хочется остановится и размяться, спина сильно затекает. Шумки почти не было, движок на оборотах более 2000 очень шумит, коробку при этом почти не слышно. Шум от колес очень отчетливо слышно, особенно шипованых.

Что менял:

регулярно( раз в полгода) лампочки поворотников и стопарей
колодки раз в 30т. км.
один раз катушку зажигания, но это болезнь данного движка (именно средняя) и … все. За 145 т. км я считаю вполне прилично. Правда, если честно, последние пару лет просто убивал машину, сознательно не вкладывая в неё. Держалась до этой весны, а потом посыпалась по мелочи, но регулярно, не стал ждать крупного и сдал в Трейд Ин. Вобщем машина классная, вспоминаю с ностальгией.

Достоинства:

Очень юркая
небольшие габариты ( легко найти место для парковки)
легкое управление ( руль реально двумя пальцами крутить можно
предсказуемое поведение в аварийных ситуациях (было пару раз, выручила)
багажник хоть и не большой, но влазило все и всегда ( конечно без фанатизма)
переключение передач просто песня , хотя и длинновато (в сравнении с каптюром).
свет хороший на твердую четверку, опять же в сравнении с каптюром, там тройка в лучшем случае

Недостатки:

Не заводится при минус 25, вообще.
Кресло без боковой поддержки.
Правая нога упирается в расширение торпеды (где магнитола). Ничего страшно, если только не надо очень часто «заходить» в авто, каждый раз слегка ударяешься коленкой и к вечеру становится уже не смешно.
Шумка очень слабая, особенно движка и арок.
Родной шкодовский сервис полный отстой, первые лет пять ходил только к ним ( поменял два центра). У работяг руки там кривые и растут сзади снизу. Большую часть проблем по электрике сделали сами, а потом сами же и переделывали раз двадцать.
На трассе страшно обгонять, движок очень слабый и ускоряется очень-очень медленно.
Не для дальних поездок. После нескольких часов за рулем, реально начинает ломить спину. Ездил за раз не более 400км. Реально сильно устаешь и от шума и от сидений и от нервотрепки с обгонами.

Андрей К
https://cars.mail.ru/reviews/skoda/fabia/2002/235318/

Владею авто 10 лет. Универсал. Надежный, простой, неприхотливый автомобиль. Впечатления самые лучшие. Даже при пробеге более 278000 км. еду на любые расстояния не задумываясь. Эксплуатируется каждый день.

Авто обслуживал у официалов до 80000км, дальше почти все делаю сам. Первые неисправности появились после 150тыс. км.

За время эксплуатации:

один разменял ступицу переднего колеса, один раз заднего (обе ступицы идут в сборе)
глушитель
внутренности замка зажигания
термостат
сайлент-блок (разорвался один, поменял все)
сразу поменял опорные подшипники
стойки стабилизатора- два комплекта (родные прошли 170000км)
цепь грм первый раз меняли на ТО на 80000км по регламенту
второй раз на 245000км
ремень доп. оборудования прошел 250000км, поменял вместе с роликами (ролики могли еще ходить).
замена стоек крышки багажника
поломка датчика давления масла.
из серьезных неисправностей один раз пробило прокладку ГБЦ.
остальное только расходники.
запчасти по стоимости, как на ВАЗ.

Достоинства:

Удобный кузов, можно перевезти холодильник, диван.
Большой багажник.
Расход топлива по трассе при 100-110 км/час 6, 0-6, 5 литров.
Простой в обслуживании, дешевые запчасти.
Реально оцинкованный кузов. В возрасте 15 лет только в одном месте появился намек на появление ржавчины, там, где постоянно забивается грязь.
Надежный.

Недостатки:

Двигатель слабоват.
Тесное заднее сиденье.

Григорий Иванов
https://cars.mail.ru/reviews/skoda/fabia/2012/220670/

Хороший качественный и очень надёжный автомобиль на каждый день. Отличный вариант дешевой иномарки для езды по городу. Не богатая отделка салона , жестковатая подвеска, плохая шумоизоляция — пожалуй все недостатки данного авто. Остальное — плюсы.

Достоинства:

Очень высокая надежность. При пробеге 124 000 км, помимо масла и фильтров и колодок, менял только помпу при пробеге 90 тыс. Всё остальное — родное, и пока не требует замены.
Хорошая динамика разгона с мотором 1. 6
Отличная эргономика водительского места
Хорошая управляемость на ровном асфальте, но на снежной каше и грунте хуже, чем у автомобиля с независимой задней подвеской.
Внутрь автомобиля влезает достаточно большое количество груза, больше чем кажется.
Хорошая ремонтопригодность. Автомобиль сделан с умом, многие вещи можно делать самому. Расположение узлов и агрегатов автомобиля — очень продуманное.

Скорее, не недостатки, а, учитывая цену и предназначение — особенности данного автомобиля:

Жесткая подвеска: на колдобинах автомобиль считает каждую кочку, Комфортная езда только по городу или трассе.
При активной езде быстро перегреваются тормоза: летом если несколько раз подряд оттормозиться со 120 до 40, тормоза становятся ватными и теряют тормозные качества.
Плохая шумоизоляция автомобиля, шум летящих с колёс крошек от гравия в задних колёсных арках.

avtoexperts.ru

Привет. Фабка 2010, пробег 90 000 км. Проблемы: 1. 40 000 Сгорел блок управления печки салона стоимость 5,5 тыс родной + 5 тыс ремонт снималась панель и руль 2. 55 000 Прогар выпускного клапана 3 цилиндра гонял на 95 бензине на проверенной заправке Ростнефть. Мастер чинил сказал из-за бензина, гидрокомпенсаторы в порядке зазор норма, по виду так вообще заводской брак один из 8 остальные нормальные. Клапан треснул аж в трех местах. Перешол на Лукойл 92 бензин. Стоимость 3 тыс запчасти не родные срочно машина нужна была родные дорогие только на заказ + 8 тыс ремонт не у официалов. 3. 60 000 Вода в багажном отделение аж сидения задние все мокрые. Если бы не прикручена была запаска плавала бы. Болезнь всех Фабий у кого как по времени. Лечится легко, почему до сих пор такая проблема существовала непонятно , большой минус Шкоде. Лечится самостоятельно но придется снять заднюю накладку бампера, задние колеса, и задние подкрылки, посадить на герметик пластмассовую вентиляционную решётку, для уверенности между задними фарами и корпусом машины проклеил оконным утеплителем чтоб при стекании воды она не попадала на решётку вентиляционную. Ремонт самостоятельный пол дня. 4. 70 000 замена ремней ГРМ, роликов, натяжителей, помпы, и ремня генератора. Нормальный из всех была помпа и ремни, на роликах люфты. Стоимость 10 тыс запчасти не родные + 4 тыс ремонт не у официала. 5. 77 000 утечка фриона из системы кондиционера. Официалы заправили фрион утечек нет за 5 лет типа для Фабии нормально. Стоимость 2 тыс. и 2 часа в офисе, проверяют больше часа на утечку. 6. 80 000 Замена передних колодок и дисков тормозных. Могли докотать до 100 тыс, ездит жена в основном, не жду до предельного износа. Цена 6,8 тыс диски родные колодки нет. Замена самостоятельная. 7. 90 000 Замена задних колодок и барабанов. Цена в районе 4,5 тыс запчасти не родные. Замена самостоятельная. 8. 90 000 Появился стук в подвеске при наезде на лежачих полицаев. Летом осмотр. 9. Вечные косяки с проводкой. Причем у друга Фольксваген с Германии пригнан, тоже самое. Один касяк на концерне. 10. Аккумулятор больше 3-4 лет не служит. Причем родной Бош с германии 45 А, Русский 60 А разницы нет. Машина напичкана электроникой, напряжение бортовое не достаточно для зарядки АКБ на поездки меньше 15 км. При поездках до школы, детсада, магазина 5 км АКБ при заводе двигателя разряжается. Даже осенние и весенние подзаряд АКБ после 3 лет не спасает ситуацию. Рискуете зимой при -25 градусов не завестись. Замена АКБ спасет. Плюсы: Минусы у любой машины существуют, нет совершенству, дабы достигнув одного человек хочит большего. Есть и плюсы конечно цена дороговата для такой малышки, но после жигули жена на которых ездить не хотела с Фабией она растоваться даже отказывается. Комплектация спорт, спорт + до укомплектована. Кожаный руль трехспицевый, боковые поддержки сидений передних, короткие передачи скоростей на 5 с 47 км и дальше что на автотрассах как на автомате(- в городе чаще придется переключаться), жосткая подвеска, кому как люблю погонять. Перечислять можно долго одно говорит за себя езда 970 км ехали колонной из нескольких машин 16 часов за рулем остановки в туалет и перекусить, не больше 20 мин, не частые. Ехали ночью + свет, фары с линзой с регулировкой хороши и противотуманки, небольшой расход бензина добился 5,2 л на 100 км. комфортная езда да же 6 часов без перекура. Возможность установки двух динной магнитолы с функцией видео хорошо отвлекает дитей. По прибытию после 16 часов пути впервые я не хотел вылазить из машины.

1. Антикоррозийная обработка (защита пластиком днищя) 7 лет на улице нет признаков даже на жучков. Сам к машине не прикасался с мовилем и другой фигней делать не хрен там. 2. Глушаки из нержавейки после жигулей поймете. 3. 1.4 двигатель хороший шустрый до 140 км на трассе хватает. А самое главное ремонтопригоден. 4. Не плохая шумоизоляция. Двигателя не слышно, колеса летние зависит от резины, мои бриджстоун летние не слышно, а вот зимнию шиповку слышно но зимой не до хорошего. 5. Не плохая сборка хотя и Калужская скрипов жучков в салоне не обнаружено если не болтается что-то в багажнике. 6. Довольно надежный автомобиль за все время подвел один раз ездим каждый день практически. — 28 град на улице АКБ не справился. Даже с прогоревшим клапаном заводилась и ездила. В общем можно еще долго перечислять о клиренсе и других конструкторских плюсах надоело, не жалею что приобрел данный автомобиль. После Вазовских авто супер подвел тока клапан. У друга Калина намного хуже.

Skoda Fabia Reviews — (ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ) 61 отзыв пользователей Fabia

7,51 лакх ^*

Эта модель автомобиля истек

Покупка использовал

Рейтинг Skoda Fabia

3,8/5

на основе 61 пользовательских обзоров

Skoda Fabia.

потрясающий опыт вождения Skoda Я езжу на Skoda последние 8 лет, и я очень доволен всеми функциями, но единственным недостатком является стоимость запасных частей и стоимость обслуживания очень высокаПодробнее

0 Нравится
Написать комментарий
Поделиться

Skoda Fabia — Бензин — Новый вариант автомобиля

0 Комфорт: максимальный. Пикап: улучшен по сравнению с более ранними вариантами. Для индийских дорог достаточно. Пробег: около 11-12 кмпл по городу, около 14 кмпл по трассе. Лучшие характеристики: Само транспортное средство с кузовом и его прочной конструкцией. Общее впечатление: хорошо. Подробнее

17 Likes
3 комментария
Поделиться

Опыт после 5 лет

Fabia очень надежная конструкция и минусы

Очень надежная конструкция и плюсы внутри. Боковая дверь дает жесткое чувство. Высокая крыша, высокие сиденья очень удобны. МИНУСЫ Кондиционер отключался 3 раза, дважды платили, один раз заменили бесплатно. Слишком шумный для сегодняшнего дизеля. Слишком сильный киррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррр-шум Однажды дизельное топливо вытекло по всему двигателю -…Подробнее

33 Likes
2 комментария
Поделиться

В целом, это потрясающе выглядящие автомобили с невероятными личными особенностями, но я не… 9003 найти вид спереди и сбоку на Fabia потрясающим. Тот факт, что он длиннее, чем другие автомобили в этом сегменте, добавляет ему привлекательности. Передняя решетка, фары и противотуманные фары вместе придают автомобилю очень мужественный и спортивный вид. Хотя задняя часть точно могла бы быть лучше. Я бы оценил его на 4/5 за экстен…Подробнее

17 лайков
6 комментариев
Поделиться

Самый безопасный в своем классе.

Внешний вид и стиль: Классический внешний вид и типичное немецкое качество сборки. Вы почувствуете, что каждая секция автомобиля. Комфорт: суперкомфорт во всех частях автомобиля. Система подвески лучшая в классе. Управление тихое легкое. Тихая пассажирская кабина, звуки вентилятора кондиционера очень тихие, вы вряд ли услышите звук на уровне 2. Пикап: если вы…Подробнее

13 лайков
Написать комментарий
Поделиться

Удивительно! красивая машина с невероятным пробегом. Также очень мощный,

Внешний вид и стиль: Просто потрясающе! Несмотря на то, что такая мощная машина, внешний вид никуда не годится. Комфорт: Спереди очень удобно, а вот сзади не очень. Подвеска не супер. Пикап: Это лучшая часть. Это дает вам отличный прием на всех передачах и лучший прием на 2-й передаче по сравнению с другими автомобилями. Вы можете определить…Подробнее

7 лайков
1 комментарий
Поделиться

new grand look.

Внешний вид и стиль: он имеет великолепный вид, когда вы видите его спереди, он придает вам вид седана. Стиль и аэродинамическая форма создают ощущение бренда. Комфорт – это общий комфорт по сравнению с другими моделями хэтчбеков. Пикап средний в двигателях 1.2tdi, бензиновые двигатели в целом в порядке. Пробег приближается к пробегу, это дает вам эффективную милю …Подробнее

7 лайков
15 комментариев
Share

Элегантный и Nippy

. множество корейских и японских моделей. Посмотрите мудро, я оцениваю Punto как единственную машину, которая, скорее всего, получит лучшую оценку от взыскательной партии. Комфорт Довольно уютный интерьер с просторной кабиной позволяет вам…Подробнее

3 лайки
3 Комментарии
Share

Срочно нужен

Взгляд и стиль: хороший комфорт Очень: Хороший пикап: Стисфакторный Mileage: Не проверяйте. Лучшие. Багажное отделение, заднее сиденье. Необходимо улучшить: открыватель крышки топливного бака, крышку перчаточного ящика, кромку на переключении передач сейчас, запас проводки для будущих насадок, таких как электрические стеклоподъемники, передние противотуманные фары, стоп-сигнал в заднем спойлере, который имеет незначительное v. ..Читать Еще

4 Like
Писать комментарий
Share

Новая Skoda Fabi посетить выставочный зал, чтобы воочию увидеть новую Fabia. Причина была проста — при том отношении, которое я имел к старой Fabia, я не хотел видеть урезанную версию и менять представление о первой настоящей роскоши, которое сложилось у меня в голове …Подробнее

42 Like
11 Комментарии
Share

Для 1,2 MPI Active

New Skoda Fabia в Индии

I. стране как с бензиновыми, так и с дизельными вариантами. Согласно некоторым новостным сообщениям, новая обновленная Fabia была запущена с более мощным и экономичным двигателем, чтобы сделать ее превосходной. Он может быть доступен по доступной цене от 4 до 5 лаков. Я нашел м…Подробнее

3 лайки
9 Комментарии
Акция

для 1,2 MPI Active

В целом Good One

. Моя классика — 2 месяца, и он дает 11 в городе и 14 в максимуме. он жесткий, удобный и просторный. у него немного премиальная цена. И помните, что это VW, поскольку Skoda является частью VolkswagenПодробнее

4 Likes
Написать комментарий
Поделиться

для 1.4 TDI Ambiente

Skoda Fabia : Мой опыт и выводы

Обычно при покупке второго автомобиля каждый более точно определяет свои требования к автомобилю. Я также гораздо более четко представлял себе, чего я хочу от своей машины во второй раз, чем когда я купил свой Матиз в первый раз. Три вещи, наиболее важные для меня, включали хороший пробег, просторный салон и самый важный фактор — драйв …Подробнее

58 Like
26 Комментарии
Share

для 1,4 MPI Ambiente

Skoda Fabia Sporty и Classy Car

I еще купили Skoda Skoda Fabia. год. Я действительно впечатлен его производительностью и пробегом. Когда мы отправляемся в дальние поездки и гастроли, я чувствую себя комфортно в этой машине. Его цена доступная для нас. Из-за его ценового диапазона всего от 5 до 7 лакхов. Я думаю, что в сегменте хэтчбеков это такая замечательная машина…Подробнее

3 лайки
2 Комментарии
Share

для 1,4 MPI Ambiente

, стильный, это был комфортный автомобиль

после вождения. это самая комфортная машина, на которой я когда-либо ездил. Хотя пробег не похвально, если машина так хорошо выглядит как снаружи, так и внутри, то кого волнует пробег. Так что, если вы ищете пробег, подумайте дважды, прежде чем покупать, но в целом стоит купить…Подробнее

19 Like
5 Комментарии
Share

для 1,4 TDI Classic

. Чувствуйте себя большим автомобилем

. Всего 15 дней назад я купил белый amby Начальный. в городе, а теперь он увеличился до 18,5 городов, на трассе это потрясающе, до 22+, действительно чудо, когда я заказал, многие друзья комментируют шумный двигатель. мощные тормоза, радиус поворота очень резкий и не имеет виляний.Подробнее

16 Likes
6 Комментариев
Поделиться

Не уверен, какую машину купить?

Let us help you find the dream car

Show Me Best Car

Fabia 2015Currently Viewing
Rs.7,51,074 ^* EMI: Rs.16,349
20.86 kmplManual

Fabia Variants

Объявление

Skoda Fabia common problems — BreakerLink Blog

Fast, шустрая и полная веселья. Skoda Fabia — одна из тех маленьких машин, которую хотят все, и на то есть веские причины. Впервые появившись на наших дорогах в 1999 году, это естественная эволюция Felicia, предлагающая доступный автомобиль в стиле супермини, идеально подходящий для людей с ограниченным бюджетом. Все доступные модели имеют определенный уклон в сторону экономии топлива, а не максимальной скорости и мощности, что делает этот автомобиль настоящим городским автомобилем.

Известный в отрасли своей надежностью, мы не можем слишком много рассказать в этой статье о распространенных проблемах, но ни один автомобиль не застрахован от неисправностей, и Fabia, безусловно, не является исключением. Используйте эту статью, чтобы убедиться, что у вас есть вся информация, прежде чем приступить к поиску подержанных Fabias.

Утечки воды

Осмотрите Skoda, которую вы собираетесь купить, прежде чем выезжать на нее. Заметили протечки воды вокруг переднего пассажирского колеса? Если вы считаете, что старой воды на земле слишком много, то вы вполне можете столкнуться с раздражающей небольшой неисправностью насоса омывателя ветрового стекла. Хотя это ни в коем случае не смертельно, вам понадобится замена, если вы не хотите доливать бак через день.

Электрика приборной панели

Не то, чтобы вы действительно рассматривали возможность покупки автомобиля с проблемами, но если продавец говорит вам не беспокоиться о контрольной лампочке управления двигателем или контрольной лампочке на рулевом колесе, то это может быть немного сомнительно. В конце концов, известно, что обе эти лампочки загораются из-за неисправных датчиков, и если они горят постоянно, вы никогда не сможете сказать, когда у вас возникла настоящая проблема. Скажите продавцу, чтобы он починил их, тогда вы можете говорить.

Подвеска

Известно, что подвеска Fabia немного жестковата, поэтому, если вы чувствуете чрезмерную тряску на дороге, то вы знаете, что виновата неисправность в системе подвески, которая склонны к неудачам. Протестируйте автомобиль, просто подпрыгнув на передней части капота, и убедитесь, что он возвращается в исходное положение за 1-2 толчка. В противном случае вы можете получить дополнительную плату.

Система контроля устойчивости

Когда вы находитесь вне дома, проверьте, работает ли система контроля устойчивости. Попросите владельца показать вам, как включить систему, и убедитесь, что индикаторы не загораются, предупреждая о неправильной работе системы. Это довольно важная функция, которая помогает вам ездить в плохую погоду, такую как лед и снег, и без нее автомобиль будет страдать от проблем с управлением. Убедитесь, что у вас есть эта важная функция на вашем автомобиле, так как у вас возникнут проблемы, если она не будет работать должным образом.

Коробка передач DSG

Некоторые 7-ступенчатые Skoda Fabias столкнулись с серьезной проблемой 7-ступенчатой коробки передач VW. Химические изменения в масле могут привести к полному короткому замыканию системы во время движения. К счастью, большинство автомобилей с такими проблемами были отозваны, поэтому убедитесь, что ваш автомобиль был частью этого отзыва, прежде чем расстаться со своими с трудом заработанными деньгами.

Расход масла

Fabia имеет репутацию одного из автомобилей, которые больше всего зависят от масла. Ему требуется постоянное пополнение запаса, чтобы поддерживать двигатель в лучшем виде, но если предыдущий владелец пользовался небрежным подходом к поддержанию автомобиля в заправленном состоянии, есть вероятность, что ваш автомобиль может пострадать. Убедитесь, что масло залито должным образом — если оно заканчивается, то это признак того, что двигатель, возможно, не подвергался обработке, в которой он нуждался, на протяжении многих лет.

Не заводится машина не схватывает: Стартер крутит, но мотор не пускается. Все возможные причины — журнал За рулем

Posted on 29.11.197024.10.2022 by alexxlab

Не заводится машина | Основные причины и методы их устранения

Причин отчего мотор не подает признаков жизни великое множество, а иногда одна проблема тянет за собой другую, и сразу сложно разобраться почему машина превратилась в недвижимость. Мы разберем самые частые причины не касаясь нюансов.

Стартер. Стартер — это небольшой электродвигатель, который передает коленчатому валу крутящий момент, необходимый для воспламенения топлива.

Если после поворота ключа (или нажатия кнопки старта двигателя) ничего не происходит или раздаются нехарактерные щелчки, то скорее всего проблема в стартере. Иногда он начинает работать только после нескольких неудачных попыток поворота ключа, или крутит двигатель очень медленно, хотя аккумулятор заряжен.

Причины из-за которых не заводится машина в этом случае могут быть разными: от износа щеток или подшипников до окислившихся контактов и замыкания проводки. На месте вы сможете проверить только контакты от аккумулятора, и сам аккумулятор — может быть он вышел из строя. Остальное лучше доверить специалистам. Стоимость ремонта зависит от того, что случилось со стартером. Может быть его удастся починить или придется заменить целиком.

Генератор или аккумулятор. Если в двух словах, то генератор — это устройство, превращающее часть энергии двигателя в накопленный заряд аккумулятора. Неисправный генератор не заряжает (или заряжает недостаточно) аккумулятор, у которого не хватает заряда, чтобы запустить стартер. Старый аккумулятор плохо держит заряд и быстро разряжается, особенно на морозе. Обычно проблема в чем-то одном.

Аккумулятор может быть разряжен «в ноль» и тогда стартер не будет крутиться, а панель приборов не включится. Если напряжение еще есть, то машина предупредит вас о разряженной батарее пиктограммой на панели приборов. Автомобиль может завестись после того как его «прикурили» от другого, но вы почувствуете, что генератор заряжает аккумулятор в пол силы и после стоянки в машине снова нет «тока».

Если генератор сломался, то единственная дорога — в сервис. Кстати, проверьте ремень генератора, если знаете, где он расположен. Возможно, проблема в нем. Если видите, что его оборвало, заказывайте эвакуатор. В современных моторах на этом ремне работает система охлаждения и двигатель можно перегреть, если поехать своим ходом. Старую батарею по силам заменить самому, предварительно проверив надежность контактов на клеммах и линию проводов от генератора к аккумулятору.

Свечи зажигания. Двигатель может не заводиться из-за отложений на свечах из-за которых они работают некорректно или вовсе не дают искру. Обычно такое происходит по вине топлива плохого качества. Еще варианты: износ электрода или свечного разъема.

Система подачи топлива. Может быть неисправен топливный насос — сгорел или проблемы с проводкой. Само по себе это устройство редко ломается. Чаще так бывает из-за привычки ездить «на парах», заливая в бак минимум. Топливные насосы охлаждаются, «купаясь» в топливе, а если его мало, то перегреваются и работают на износ.

Другая причина: поврежден топливный шланг. В этом случае в машине обычно пахнет горючим. Иногда сильно засорен топливный фильтр, который перестает быть фильтрующим элементом и превращается в заглушку.

ЭБУ.Электронный блок управления двигателем может быть неисправен — из-за этого запустить двигатель не получается. Часто такое бывает, когда коробка ЭБУ в коррозии и контакты на плате внутри повреждены. В некоторых моделях машин блок управления конструктивно неудачно расположен. Он начинает ржаветь через пару лет эксплуатации, а потом начинаются проблемы с пуском мотора. Единственный способ помочь автомобилю — отвезти его в сервис на проверку. Сюда же добавим проблемы с сигнализацией, которая может заблокировать автомобиль из-за какой-нибудь ошибки.

Так как автомобиль — сложное устройство, состоящее из множества элементов, то слабых мест может быть великое множество.

Перечислим другие возможные проблемы из-за которых машина может не заводиться:

недостаточное давление в цилиндрах;
негерметичность проводов зажигания;
неисправные датчики положения коленвала, распредвала, холостого хода, кислорода;
проблемы с цепью или ремнем ГРМ;
неисправность катушки зажигания;
или банально кончилось топливо, а вы не заметили, или врет показатель его уровня.

Почему не заводится автомобиль зимой?

В зимнее время все болячки автомобиля вылезают наружу. Иногда приходится узнавать о поломках утром у холодной машины. Вот несколько причин почему она не заводится, чтобы сэкономить вам время.

Разрядился аккумулятор. Стартер крутит медленно или машина вообще не подает признаков жизни. Это одна из самых частых проблем с запуском двигателя зимой. Зимой старые аккумуляторы разряжаются быстрее. Особенно если в цепи машины есть источники потребления в виде противоугонной системы или видеорегистратора. Меняйте батарею на новую и можно большего объема — это не навредит. Главное, чтобы аккумулятор был такого же размера.

Замерзло топливо. Так бывает, если автомобиль дизельный. Специальные присадки в солярке не дают ей замерзнуть в морозы, но не всегда эти добавки работают, а иногда сами владельцы забывают, что наступила зима. Работоспособность топливной системы может быть нарушена из-за замерзшей в ней воды из некачественного топлива. Эвакуация в теплое помещение обычно помогает решить проблему.

Свечи накаливания пора менять. Зимой чаще выходят из строя свечи накаливания. Тут выход один — менять и лучше комплектом.

Моторное масло загустело. На морозе многие масла имеют неприятное свойство густеть, тогда стартер не может провернуть вязкую массу. На случай морозов заливайте сезонное масло с вязкостью 0W или 5W, а еще ищите отзывы реальных автовладельцев о масле, которое они используют в холода. Отзывы важнее надписей на этикетках, тем более у всех производителей есть хвалебные слова про минимальную восприимчивость их лубрикантов к низким температурам.

Вместо вывода

Причины из-за которых не заводится авто могут быть самыми разными, но определить настоящую и решить проблему смогут только специалисты. В официальном дилере десятка автомобильных марок FAVORIT MOTORS проверка автомобиля занимает минимум времени. Диагностику проводят на профессиональном оборудовании, и если надо используют специальные «дилерские» инструменты. Стоимость работы обговаривается с водителем заранее и не меняется. На любой ремонт есть гарантия.

Стартер крутит, а двигатель не заводится

Неисправности, которые проявляются в момент запуска двигателя, являются довольно распространенным явлением в процессе эксплуатации транспортного средства независимо от типа и особенностей конструкции установленного силового агрегата (бензин, дизель, атмосферный или турбированный мотор, гибридный двигатель и т.д.). Одной из частых ситуация является то, что после включения зажигания и поворота ключа в замке в положение запуска ДВС, стартер нормально крутит, но мотор не заводится.

Особенностью поломок такого рода является определенная сложность локализации неисправности. Дело в том, что намного легче искать проблему в том случае, если, например, стартер издает звук, но не крутит двигатель, или, же бензонасос не качает после включения зажигания. В любом случае, имеющуюся проблему нужно решать. Далее мы намерены поговорить о том, почему мотор может не заводиться тогда, когда стартер хорошо крутит коленвал.

Содержание статьи

Машина не заводится при нормально работающем стартере: возможные причины
- Проверка топливной системы
- Диагностика системы зажигания
Другие причины, по которым стартер крутит, но мотор не заводится

Машина не заводится при нормально работающем стартере: возможные причины

Начнем с того, что в начале проверки следует еще раз убедиться в работоспособности стартера. Во время его работы при попытке завести двигатель не должно быть щелчков, гула и других посторонних звуков. Исправный стартер должен крутить мотор с характерным жужжанием электромотора стартера, причем делать это ровно, без пропусков и сбоев. Если во время попыток запуска ДВС замечены указанные признаки, тогда неисправность стоит поискать в стартере.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему стартер щелкает/жужжит, но не крутит двигатель. Из этой статьи вы узнаете о возможных причинах поломки, а также о том, как проверить стартер автомобиля своими руками.

Убедившись в том, что стартер крутит, а двигатель не заводится, необходимо перейти к детальной проверке определенных систем автомобиля. Начинать следует с диагностики системы питания двигателя, а также с проверки системы зажигания и некоторых датчиков в системе электронного управления ДВС. Другими словами, мотор с исправным стартером чаще всего не запускается в результате того, что в цилиндры не поступает топливо или горючее не воспламеняется по определенным причинам.

Проверка топливной системы

Топливную систему нужно проверять поэтапно, исключая тем самым неполадки следующих элементов:

электрический бензонасос;
механический бензонасос;
инжектор;
карбюратор;
топливные фильтры;
топливные магистрали;

Не следует также исключать возможный подсос воздуха в систему топливоподачи. В случае с дизельным двигателем зимой высока вероятность парафинизации (замерзания солярки) которая попросту не прокачивается по системе в таком виде.

На машинах с инжектором после поворота ключа зажигания обычно пару секунд отчетливо слышен звук работы электробензонасоса, который накачивает бензин в систему питания. В том случае, если бензонасос не жужжит, тогда вероятен выход из строя моторчика бензонасоса или же отсутствует подача электричества на насос. В этом случае необходимо проверить топливный насос, предохранитель и реле бензонасоса.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему бензонасос не качает топливо. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах отказа топливного насоса, а также о способах самостоятельной диагностики устройства.

На автомобилях с карбюратором также необходимо проверять бензонасос, который конструктивно приводится в действие от распредвала. Проверка осуществляется путем снятия шланга со впускного штуцера карбюратора. Также можно снять шланг с выхода бензонасоса. Далее понадобиться накачать топливо при помощи рычага ручной подкачки, который имеется на бензонасосе. Если все в норме, тогда бензин должен потечь.

На инжекторных авто следует проверить наличие бензина в топливной рейке (рампе). На указанной рампе имеется клапан-регулятор, на который нужно нажать. Наличие бензина укажет на то, что топливо подается через рейку к форсункам. Параллельно стоит убедиться, что топливный фильтр не забит, то есть позволяет нормально прокачивать горючее по системе. Также следует обратить внимание на дроссельную заслонку и почистить данный узел.

Диагностика системы зажигания

В том случае, если стартер крутит и бензин подается в двигатель, но мотор не заводится, следует проверить работоспособность системы зажигания. Из списка можно исключить свечи зажигания и высоковольтные провода, так как одновременно все указанные элементы выйти из строя не могут.

По этой причине будет достаточно выкрутить из двигателя одну свечу зажигания, после чего произвести проверку на наличие искры. Данная процедура предполагает извлечение свечи, после чего на нее надевается свечной провод. Затем юбка свечи прикладывается к блоку цилиндров двигателя, после чего мотор прокручивается от стартера. Наличие искры укажет на исправность работы системы зажигания. Отсутствие искры на свече укажет на сбои в работе модуля зажигания инжекторного двигателя или катушки зажигания на моторе с карбюратором.

Для проверки катушки зажигания карбюраторного двигателя понадобится достать центральный провод и поднести его конец на 5-7 мм. к металлу. После этого двигатель прокручивается стартером. Отсутствие искры в этом случае четко укажет на проблемы с катушкой. Если же искра есть, тогда следующим шагом в процессе диагностики является снятие крышки трамблера и оценка состояния устройства.

Другие причины, по которым стартер крутит, но мотор не заводится

Если горючее подается и зажигание работает, но двигатель не заводится от стартера, требует тщательной диагностики электрических цепей и элементов. Причиной может быть перегоревший предохранитель, обрыв питания, выход из строя управляющего реле, окисление, коррозия или разрушение контактов и т. д. В отдельных случаях на инжекторных автомобилях из строя выходит сам ЭБУ двигателем.

Достаточно часто стартер крутит, но не заводится двигатель после мойки подкапотного пространства или активной езды по лужам. Причиной является попадание влаги на двигатель и оборудование, что приводит к сбоям в работе электронных систем. По этой причине рекомендуется соблюдать определенные правила во время мойки двигателя.

Также не стоит забывать о том, что из строя могут выйти датчики ЭСУД, которые взаимодействуют с ЭБУ. В качестве примера можно рассмотреть случай, когда двигатель при попытках запуска немного схватывает, но не заводится. В моменты схватывания отмечается сильная тряска мотора. Виновником в такой ситуации может быть как ДПКВ (датчик положения коленвала, датчик Холла), так и сам стартер. В первом случае неисправный датчик посылает неправильные сигналы на блок управления, в результате чего ЭБУ не способен правильно отрегулировать состав топливно-воздушной смеси и подачу горючего.

Во втором случае могут быть виноваты так называемые «наводки». Указанные электромагнитные наводки, например, от стартера на датчик коленвала, не позволяют электронному устройству сформировать правильный сигнал на ЭБУ. При условии наличия сбоев в работе ДПКВ двигатель не заведется, хотя топливо будет нормально подаваться, а сам стартер будет хорошо крутить коленвал. Также обратите внимание на автосигнализацию, которая может блокировать запуск двигателя по причине сбоев в основном блоке или дополнительном иммобилайзере.

Двигатель заклинил? — Что делать с изъятым двигателем автомобиля

Мы покупаем далеко не идеальные автомобили

Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нами сейчас

Получите предложение

Симптомы блокировки двигателя

Сначала может показаться, что ваш двигатель заблокирован. Когда вы пытаетесь завести машину, двигатель вообще не заводится. Однако это только одна из причин заблокированного двигателя. Это один из самых распространенных и, возможно, самых дорогих в ремонте, но могут быть и другие условия.

В день, когда вы меньше всего этого ожидаете, вы заводите машину и вдруг слышите необычно громкий лязг. Ваш автомобиль заглох и не заводится, бак полный, а аккумулятор относительно новый. Скорее всего, двигатель заклинило! Чем вы сейчас занимаетесь? Вы всегда можете продать свой автомобиль с помощью CarBrain или узнать больше о заблокированных двигателях ниже.

Что произойдет, если ваш двигатель заблокируется? Как понять, что ваш двигатель заблокирован? Можно ли починить заклинивший мотор? Что еще более важно, как разблокировать захваченный двигатель? Когда ваш двигатель заблокируется во время вождения, все эти вопросы будут крутиться у вас в голове. В этой статье мы постараемся описать признаки заблокированного двигателя, причины блокировки двигателя и способы устранения.

Стоит ли чинить заклинивший двигатель?

Первый шаг — определить, являются ли проблемы серьезными или нет. Если ремонт требует быстрого исправления, тогда идите вперед и почините эту машину. Если у автомобиля заклинило или перегорел двигатель, стоимость ремонта потенциально может превысить стоимость автомобиля. Чтобы избежать перерасхода средств на ремонт, важно принять правильное решение и продать автомобиль как есть, чтобы получить наилучшее возможное предложение.

Что такое изъятый двигатель?

Двигатель заклинивает из-за механической неисправности, обычно связанной с масляным голоданием. Когда в двигателе заканчивается масло или масло не циркулирует должным образом, внутренние металлические детали трутся друг о друга, выделяя при трении огромное количество тепла. Подшипники, которые предназначены для обеспечения плавного движения, притираются к коленчатому и распределительному валам, иногда буквально привариваются к другим частям.

Что происходит, когда двигатель блокируется во время движения? Он внезапно станет звучать грубо и прекратится сам по себе. Заклинивание двигателей из-за отсутствия масла может варьироваться от небольшого повреждения двигателя до серьезного повреждения.

Двигатель тоже может заглохнуть из-за того, что он не работает. В этом случае все немного иначе. Поршневые кольца «примерзают» к стенкам цилиндра от ржавчины. Чаще всего это наблюдается на старых автомобилях, которые подлежат реставрации.

Двигатель с гидроблокировкой

Гидроблокировка двигателя возникает при попадании воды в камеру сгорания двигателя. В такте сгорания поршень не может достичь верхней точки своего хода, потому что вода не будет сжиматься, как топливовоздушная смесь. Двигатель внезапно останавливается. Если двигатель работает на низких оборотах, вы можете уйти без критического повреждения двигателя. При более высоких оборотах практически гарантированы погнутые шатуны и сломанные поршни.

Двигатель с паровой пробкой

Этот немного отличается. Паровая пробка не означает, что ваш двигатель не заведется, но он не заведется. Паровая пробка — это проблема топливной системы, обычно встречающаяся на старых автомобилях с топливными системами низкого давления. Когда бензин в топливопроводах или топливном насосе превращается из жидкого в газообразное, он лишает двигатель топлива, и он перестает работать. Когда возникает паровая пробка, ваш двигатель начинает трещать и терять мощность, а затем выключается. Он не запустится, как бы вы ни старались.

Починить машину или продать как есть?

Что вызывает блокировку двигателя?

Для плохого стартера общие симптомы заклинивания двигателя включают нечастую замену масла и работу двигателя без масла. Это также может быть сломанный масляный насос двигателя или внезапный отказ двигателя.

Что касается двигателя с гидрозамком, вы узнаете его причину, когда это произойдет. Это связано с попаданием воды в двигатель через воздухозаборник, вероятно, из-за проезда через глубокую лужу или паводковые воды.

Для паровой пробки двигателя это почти всегда связано с сильным нагревом. Что происходит, топливо в линиях между топливным насосом и двигателем превращается в пары топлива. Это может быть из-за того, что вы стоите в пробке в изнуряющую жару, или из-за выключения двигателя, когда жарко, и температура топлива быстро повышается. Топливный насос не может перемещать пары топлива, и в насосе возникает кавитация. Теперь, вы можете «разблокировать двигатель из стоянки»?

Что делать, если ваш двигатель заблокировался

Если ваш двигатель заблокировался, когда вы находитесь в дороге, включите нейтральную передачу и идите к обочине. Если это происходит, когда вы уже припарковались, вы никуда не поедете. Попробуйте провернуть двигатель один или два раза. Если он не заводится, не продолжайте попытки. Вы можете сжечь стартер или создать больше проблем.

Как освободить заклинивший двигатель

Лечение заклинившего двигателя зависит от его причины. Вы можете определить, заблокирован ли ваш двигатель, попробовав провернуть коленчатый вал с помощью прерывателя. Если он крутится, двигатель не заклинило, и вам следует искать другую причину.

Если ваш двигатель заклинило во время вождения, вы ничего не можете с этим поделать, кроме интенсивного ремонта или замены двигателя.
Если у вас заглох двигатель после длительного простоя, вытащите свечи зажигания из всех цилиндров. Заполните цилиндры моторным маслом и оставьте на несколько дней. Затем попробуйте провернуть двигатель с помощью лома. Если он сдвинется, вы сможете спасти двигатель. Если нет, то придется разбирать и переделывать.
Если ваш двигатель оборудован гидрозамком, немедленно выверните свечи зажигания и проверните двигатель. Вода будет выкачиваться из цилиндров, освобождая гидрозатвор. Это ЕСЛИ внутри нет поврежденных деталей.
Для двигателя с паровой пробкой необходимо, чтобы топливо охладилось до точки конденсации. Это может произойти часто, просто дав ему постоять и остыть. Или, если вам нужно запустить его немедленно, вы можете охладить топливный насос и трубопроводы, обрызгав их холодной водой или льдом, конденсируя пар обратно в жидкость.

Мой двигатель заблокирован — средняя стоимость ремонта?

Двигатель с паровой пробкой не требует затрат на ремонт, если вы можете быстро охладить систему. Если топливный насос перегрелся, вы можете ожидать, что его замена будет стоить от 500 до 1500 долларов.

Гидрозамок двигателя может обойтись всего лишь в стоимость новых свечей зажигания и замены масла. Или, если двигатель был поврежден во время гидрозатвора, вам может потребоваться замена двигателя стоимостью в тысячи долларов.

Короче говоря, если у вас заклинило двигатель, затраты на ремонт, вероятно, будут высокими. То же самое верно, если ваш двигатель заблокирован — затраты, вероятно, будут выше, чем вы готовы платить самостоятельно.

Если вы хотите узнать больше о повреждении двигателя, мы создали руководство по перегоревшим двигателям на автомобилях различных марок и моделей за прошедшие годы, с которым вы можете ознакомиться.

Можно ли восстановить захваченный двигатель?

Если двигатель заклинило из-за масляного голодания, вы, возможно, сможете восстановить захваченный двигатель, но затраты на оплату труда могут достигать невероятных высот. Механик должен будет осмотреть ваш двигатель, чтобы убедиться, что не было нанесено серьезного непоправимого повреждения, и, в частности, что стержень не прошел через блок двигателя. Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, — это перегрев двигателя после его заклинивания. Тепло может деформировать части двигателя, которые вы не сможете увидеть, поэтому это может оказаться дороже, чем предполагалось изначально. Возможно, лучше изучить варианты продажи автомобиля с проблемами двигателя.

Стоимость ремонта заклинившего двигателя

Если двигатель заклинил и нуждается в восстановлении или замене, ваш ремонт может легко обойтись в 3000 долларов или больше.

Если вы не можете позволить себе расходы и время простоя, связанные с заблокированным двигателем, позвольте нам помочь вам избавиться от этого. В CarBrain мы сделаем гарантированное предложение для вашего автомобиля в том состоянии, в котором он есть. Если вы примете наше предложение, мы приедем, чтобы забрать вашу машину, как она есть, и положить деньги в ваш карман на месте.

Двигатель заблокирован или заблокирован? Вот как это исправить [Руководство на 2022 год]

Движение — это то, что позволяет двигателю автомобиля производить энергию.

Без него все бы перестало работать.

Если ваш двигатель решит заглохнуть, значит, у вас серьезные проблемы.

Что же вызывает заклинивание двигателя?

Наиболее распространенной причиной заклинивания двигателя является отсутствие масла. Масло смазывает поршни, чтобы они могли двигаться внутри цилиндров. Без него металл царапал бы металл и выделял много тепла. Слишком много, и все может слиться воедино, что приведет к заклиниванию двигателя.

Но это не единственная причина, по которой двигатель может заклинить, есть еще несколько, о которых нужно знать, и каждая из них имеет свое решение.

К счастью, в этом руководстве мы расскажем все, что вам нужно знать о заблокированном или заблокированном двигателе, в том числе о том, как это исправить.

Давайте сначала рассмотрим основы!

СодержаниеПоказать

Что вызывает блокировку двигателя и каковы симптомы?

Прежде чем приступить к фактическому ремонту, вы должны знать, что вызвало блокировку вашего двигателя. Есть три основные причины, по которым двигатель может заклинить: нехватка масла, недостаточная циркуляция или неиспользование.

Но это только те, что связаны с нефтью. Есть также гидрозамки и паровые замки, которые следует учитывать.

Вы еще не запутались?

Не волнуйтесь, сейчас мы рассмотрим каждый из них.

Отсутствие масла

Как мы упоминали выше, если в вашем двигателе недостаточно масла, он в конечном итоге заклинит. Это связано с тем, что масло создает тонкий слой между стенками цилиндра и поршнями, позволяя им двигаться, не перегреваясь.

Уберите этот слой, и вы получите скрежет металла по металлу, который создает сильное трение и, следовательно, тепло. Представьте, что вы очень быстро потираете руки, а затем представьте, что делаете то же самое, пока они мокрые.

Это в конечном итоге приведет к повреждению шатунных шеек, наконечников шатунов или коренных крышек, без которых ваш двигатель не сможет работать.

Также возможно, что шатуны сливаются с кривошипом, из-за чего поршни могут «вылетать» за пределы блока. В этом случае вы сталкиваетесь с чрезвычайно дорогостоящим счетом за ремонт.

К счастью, если вы следуете заводскому графику обслуживания и регулярно меняете масло, вы сможете полностью избежать этой причины.

Симптомы. Ваш двигатель с низким уровнем масла включает в себя:

Запах сжигания масла
Перегрев двигателя
Индикатор давления масла
. масла может вызвать заклинивание двигателя, то неудивительно, что то же самое может произойти, если оно изначально не может циркулировать.
Речь идет о масляном насосе, который отвечает за «перекачку» масла из бензобак к различным компонентам, которые в нем нуждаются. Если он выйдет из строя, то ваш двигатель может заклинить.
Признаки неисправности масляного насоса включают:
Повышение температуры двигателя
Громкий «стук» двигателя
Индикатор давления масла
Обнаружение неисправного масляного насоса крайне важно как можно раньше. Это разница между счетом за ремонт в 300 долларов и счетом в 3000 долларов (или больше).
Как и в случае с предыдущей причиной, регулярная замена масла необходима для обеспечения надежной работы масляного насоса.
Не забудьте также заменить масляный фильтр, который удаляет вредные частицы, такие как грязь, пыль и металл, до того, как они попадут в двигатель.
Отсутствие использования
Вы когда-нибудь сидели в одном положении так долго, что, когда вы снова начинаете двигаться, вы чувствуете скованность и боль? Это также возможно с автомобильным двигателем, если он слишком долго простаивал без использования, что подвергает его коррозии (ржавчине).
Когда ржавчина проникает внутрь цилиндров, это может привести к заклиниванию поршневых колец.
Как узнать, что двигатель заглох из-за неиспользования? Если внутреннее освещение работает, и вы можете повернуть ключ в замке зажигания , но он не заводится, возможно, ваш двигатель заблокировался.
Другая возможность – короткое замыкание в стартере, вызванное тем, что он не может провернуть двигатель.
Если при повороте ключа из-под передней части автомобиля появляется небольшое облачко дыма, возможно, у вас заклинило двигатель (а также неисправен стартер).
Хорошей новостью является то, что всего этого можно избежать, просто запуская двигатель раз в месяц или около того. Для дополнительной безопасности вам также следует проверить наличие утечек, это поможет избежать первой причины заклинивания двигателя — отсутствия масла.
Гидроблокировка
Что означает наличие гидроблокировки двигателя?
Поршни двигателя предназначены для сжатия смеси воздуха и топлива, а не воды. Из-за этого, если в цилиндр попадает достаточно воды, он может гидроблокироваться, то есть все они сразу перестают двигаться. Большая часть полученного урона зависит от того, насколько быстро вы двигались, когда это произошло.
Самое главное в двигателе с гидрозамком — это быстро ухаживать за ним, прежде чем он начнет ржаветь или вызывать повреждения внутри цилиндров.
Паровая пробка
Хотя это не так распространено, как другие причины блокировки двигателя, паровая пробка все же случается. Паровая пробка возникает из-за проблемы с топливной системой, когда жидкость внутри становится слишком горячей, в результате чего она превращается в газ, для которого ваш двигатель не предназначен.
Если вы заметили, что ваш двигатель глохнет, а затем теряет мощность, это может быть связано с паровой пробкой. Тем не менее, это в основном встречается на старых автомобилях, особенно если они слишком долго оставались на солнце.
Как устранить заклинивший или заблокированный двигатель?
Готовы к плохим новостям? Если двигатель вашего автомобиля заклинило из-за недостатка масла или циркуляции, особенно если вы в это время находились за рулем, то ваши возможности ограничены. В этом случае ваш двигатель, скорее всего, выйдет из строя, и его потребуется либо восстановить, либо заменить, сохранив те детали, которые вы сможете.
Если восстановление возможно, вы рассчитываете на стоимость от 2500 до 4500 долларов. Если единственным вариантом является замена изъятого двигателя, сумма подскакивает до 4000-8000 долларов (или даже больше).
Оба ремонта включают в себя разборку двигателя, оценку каждой детали, замену неисправных и повторную сборку.
Еще плохие новости? Страховка редко покрывает расходы на конфискованный двигатель, поэтому, если у вас нет заводской гарантии, все становится немного мрачно.
К счастью, если вы следуете заводскому графику технического обслуживания, вы сможете обнаружить любые проблемы до того, как они приведут к заклиниванию вашего двигателя.
В двигателях с паровой блокировкой топливо должно охлаждаться до такой степени, чтобы оно снова конденсировалось в жидкость. Однако лучше всего оставить его в покое, но вы также можете плеснуть холодной водой на топливный насос и топливопроводы, если вы спешите.

Эпоксидный двухкомпонентный грунт: что это и как правильно его наносить

Posted on 28.11.197024.10.2022 by alexxlab

Кислотный или эпоксидный грунт? Какой выбрать?

Разберёмся, кислотный или эпоксидный грунт выбрать. В каких случаях, какой применять. А также, как правильно использовать.

Есть такое английское слово primer (prime: первый, первоначальный, первичный). Эти два грунта являются первичными. Их даже правильнее называть праймеры, но слово «грунт» тоже применимо, так как они выполняют функции грунта. Акриловый наполняющий грунт, к примеру, называется filler (наполнитель) и не является первичным грунтом.

Эпоксидный грунт
В его состав входит эпоксидная смола, наполнитель, полимеры и производные спиртов.
Эпоксидный грунт можно применять как первичный грунт. В этом случае его нужно наносить на чистый металл без следов коррозии. Кроме того, этот праймер можно распылять на разные поверхности: старые лакокрасочные покрытия, шпатлёвки, оцинкованную сталь, нержавеющую сталь, алюминий. Также используется как изолятор старых лакокрасочных покрытий.
Эпоксидный грунт BODY
Этот грунт образует плёнку, которая абсолютно не пропускает кислород. Он хорошо прилипает к металлу, а на грунте хорошо держатся последующие покрытия.
Эпоксидный грунт после затвердевания не имеет пор и водонепроницаем. Также на него можно наносить любую шпаклёвку.
Нанесение эпоксидного грунта перед шпаклеванием
Некоторые эксперты советуют вообще всегда сначала наносить эпоксидный грунт на «голый» металл, а уже потом шпаклёвку. Это увеличит антикоррозионную защиту металла. Очень рекомендуется так делать, когда Вам нужно долгое время реставрировать автомобиль. Когда продолжительное время (несколько недель) автомобиль с участками панелей кузова, зачищенными до металла стоит даже под крышей, в гараже, влажность воздуха всё равно будет действовать на открытый металл, вызывая окисление. Если Вы предпочтёте вариант нанесения шпаклёвки на эпоксидный праймер, то шпаклевать лучше, до момента полного застывания. Полное отверждение эпоксидного грунта происходит медленно, нужно уточнять в инструкции конкретного грунта. Правило такое, если нанесён один слой эпоксидного грунта, то наносить шпаклёвку можно через 1–2 часа, если нанесено два слоя, то шпаклевать лучше на следующий день. Так рекомендуют производители эпоксидного грунта. Таким образом, шпаклёвка будет взаимодействовать с грунтом и получится очень прочная связь. К тому же отвердевая, шпаклёвка выделяет тепло, и оно поможет быстрее отвердеть слою нанесённого грунта. Перед шпаклеванием эпоксидный грунт можно обработать шлифовальной бумагой P120. Это увеличит адгезию. При обработке абразивом, не нужно протирать грунт насквозь, иначе теряется смысл его нанесения.
Эпоксидный грунт можно применять, как временное покрытие. То есть, отремонтировав деталь, можно защитить его этим грунтом, ездить, не боясь коррозии. Только в дальнейшем, перед покраской, отвердевший грунт нужно обязательно отшлифовать и загрунтовать акриловым грунтом.
Эпоксидный грунт очень токсичен, поэтому нужно обязательно использовать респиратор и перчатки при работе с ним.
Какими свойствами эпоксидный грунт не обладает?
Этот грунт не даёт толстого слоя и им нельзя заполнить мелкие неровности.
Как наносить эпоксидный грунт?
Сначала нужно протереть поверхность, на которую будет наноситься грунт обезжиривателем.
Далее смешайте грунт с отвердителем. Нужно выждать опредёлённое время, чтобы компоненты вступили в взаимодействие. Бывает, что не нужно выжидать(см. инструкцию).
Распылите 1–2 слоя на подготовленную поверхность.
Если наносите 2 слоя, то перед нанесением второго слоя выждите 15 минут.
После нанесения эпоксидного грунта нужно подождать 30 минут, а потом нанести выравнивающий акриловый грунт.
Акриловый грунт лучше наносить не позже 72 часов после распыления эпоксидного грунта.
Если Вы наносите акриловый грунт в течение этого срока, то эпоксидное покрытие не нужно шлифовать.
Более подробно о применении эпоксидного грунта можете прочитать в статье “эпоксидный грунт, применение”.
Можно ли красить по эпоксидному грунту?
Если кузовная панель загрунтована эпоксидным грунтом и на полученной поверхности нет мелких дефектов, то можно следующим слоем нанести краску. Красить можно до момента полного отверждения эпоксидного грунта, чтобы краска образовала прочную связь с грунтом. Время полного отверждения нужно смотреть на упаковки эпоксидного грунта. Вообще, эпоксидный грунт отвердевает очень долго, не менее 12 часов. Таким образом, красить по эпоксидному грунту можно, но он должен подсохнуть несколько часов, но не полностью затвердеть. Дополнительно, для улучшения адгезии, грунт можно обработать серым scotch-brite-ом.
Если эпоксидный грунт был нанесён и сох в течение нескольких суток, то по технологии, рекомендуется создать на нём риску и перекрыть акриловым грунтом. А красить уже после просушки и подготовки к покраске вторичного (акрилового) грунта.
Кислотный грунт
Этот грунт также называют фосфатирующим, реактивным, травящим.
По сути это смесь фосфорной кислоты и цинка. Если быть более точным, то в составе содержится поливинилбутираль (синтетический полимер, имеющий хорошие адгезионные и плёнкообразующие свойства), фосфаты и хроматы цинка, спирт, ортофосфорная кислота(хороший преобразователь ржавчины), вода.
Кислотный грунт
Принцип действия примерно такой, что ортофосфорная кислота действует на металл, а также происходит осаждение цинка. Поливинилбутираль, входящий в состав реактивного грунта образует плёнку, на которой хорошо будет держаться следующий слой акрилового грунта.
Получается тонкий слой адгезионного и антикоррозионного покрытия. Этот грунт не убирает ржавчину, но не даёт ей распространяться.
Использование кислотного грунта
Является первичным грунтом. Распыляется на «голый» металл. Очень важно как следует обезжирить поверхность перед распылением. Допускается присутствие остатков коррозии. Наносится только один тонкий слой. Сохнет достаточно быстро, примерно 10–15 минут при 20 градусах по Цельсию. После высыхания нужно перекрыть выравнивающим акриловым грунтом. Потом, если нужно, шпаклюем, но сразу по кислотному грунту нельзя.
Травящий грунт не нужно шлифовать перед распылением выравнивающего грунта.
Более подробно об этом грунте можете прочитать в другой статье.
Что будет, если нанести кислотный грунт на шпаклёвку и старое ЛКП?
Как уже было написано выше, кислотный праймер распыляется на чистый металл, но также допускается его попадание и на шпаклёвку. При попадании на старое ЛКП или на акриловый грунт, в дальнейшем может появиться оконтуривание. То есть при последующем грунтовании акриловым грунтом-наполнителем, проявится контур старого грунта. Это происходит из-за проникания травящего праймера под края старого покрытия. Поэтому всё же рекомендуется наносить фосфатирующий грунт на чистый металл, а при наличии старых покрытий использовать эпоксидный грунт.
Так какой же грунт и когда использовать?
Если металл чистый, не ржавый, то можно использовать эпоксидный грунт. Также, при наличии остатков старого ЛКП, грунта и шпаклёвки лучше применять эпоксидный грунт. Если есть сомнения в совместимости старого с новым покрытием, то лучше, в качестве изолирующего слоя, также нанести этот грунт.
Если на металле есть следы коррозии, то лучше использовать кислотный грунт. Только предварительно нужно максимально очистить металл от ржавчины, а оставшуюся коррозию травящий праймер преобразует и остановит от распространения. Опять же и чистый металл, без следов коррозии можно грунтовать кислотным грунтом, с последующим нанесением акрилового грунта.
Можно ли использовать оба грунта одновременно?
Некоторые считают, что, загрунтовав сначала кислотным грунтом, а потом, распылив эпоксидный грунт, они получат максимальную защиту металла. Но на самом деле эпоксидный грунт нейтрализует свойства травящего грунта, воздействуя на него своим растворителем. Поэтому нужно выбирать для использования в конкретном случае какой-то один грунт. Более подробно вопрос “нанесения эпоксидного грунта на кислотный” разбирается в статье “можно ли наносить эпоксидный грунт на кислотный”.
Печатать статью
Эпоксидный грунт для авто: советы и рекомендации
Эпоксидный грунт для авто стал в последнее время довольно популярным веществом и используется в качестве антикоррозионного покрытия. Грунт такого типа используют для обработки не только транспортных средств, но и других крупногабаритных предметов.
Какие виды этого вещества бывают, зачем он, вообще, нужен, и как его правильно использовать для транспортного средства – об этом расскажем далее.
Что такое эпоксидный грунт
Грунтовка на эпоксидной основе относится к классу лакокрасочных покрытий двухкомпонентного состава, предназначенных для защиты металлических покрытий от коррозии. Выпускаются они в металлических банках различной емкости или в виде аэрозоля. Последний тип вещества отличается от баночной разновидности только способом нанесения.
Антикоррозионный эпоксидный грунт Ranal EP
Эпоксидный грунт: свойства, преимущества, недостатки
Эпоксидная грунтовка по металлу для авто, по сути, является многофункциональным веществом, но основная функция – защита поверхности от коррозии и улучшение адгезии.
Кроме того, вещество такого типа часто используется, как термопластический изолятор. Такие качества обеспечиваются за счет состава – специальные химические вещества и эпоксидные смолы.
Автомобильная эпоксидная грунтовка имеет как преимущества, так и недостатки. Из положительных качеств можно выделить следующее:
устойчивость к внешним механическим повреждениям;
не пропускает воду;
обеспечивает отличную адгезию;
пластична и прочна;
термоустойчива;
долговечна;
слои ложатся равномерно и быстро высыхают;
экологичность – несмотря на то что в состав входит огромное количество химических элементов, вещество не представляет опасности для окружающей среды и здоровья человека. Но соблюдать меры предосторожности при работе с веществом все же следует.
Автомобильный эпоксидный грунт Reoflex 0,8 л+отвердитель 0,2л
Есть и отрицательные стороны:
эпоксидная основа долго сохнет – при температуре около 20 градусов на полное высыхание потребуется не менее 12 часов;
нельзя использовать высокотемпературную сушку – так как на поверхности образуются пузыри и трещины, что сделает дальнейшую качественную покраску невозможной.
Следовательно, использовать эпоксидный грунт для металла можно только в том случае, если в запасе есть время.
Классификация
Разновидностей такого вещества существует довольно много – каждый производитель выпускает несколько подвидов. В целом эпоксидный грунт по металлу разделяется на два типа:
однокомпонентные – в состав такой грунтовки не входит отвердитель, что добавляет им один, но существенный минус – слишком долгое высыхание;
двух- или многокомпонентные – в состав входят отвердители высокого качества, поэтому процесс высыхания проходит значительно быстрее – около 12 часов. Кроме того, отличное соотношение цены и качества.
Выпускается грунтовка в металлических банках и в виде аэрозоля.
Эпоксидный грунт в баллончике
Сфера использования
Покраска эпоксидным грунтом востребована не только при работе с транспортным средством – такой тип вещества можно использовать для покрытия и других габаритных, но только металлических предметов.
Важно! Не следует путать грунтовку для работ по бетону с той, что используется для работ по металлу. Это совершенно разные по составу средства, и результат работы может быть непредсказуемым, не в положительном смысле этого слова.
В целом «эпоксидка» может использоваться в следующих случаях:
поверх «голого» металла – это может быть как сталь, так и алюминий;
поверх смешанной поверхности – со шпаклевкой;
в качестве финального изоляционного слоя;
в качестве средства, улучшающего устойчивость поверхности к механическим повреждениям;
нанесение на стеклопластиковые детали, но только в качестве первого слоя.
В любом случае перед тем как начать обработку поверхности, нужно внимательно прочесть инструкцию и удостовериться в том, что именно этот тип грунтовки подходит для поверхности того или иного типа.
Эпоксидная грунтовка по металлу SG 34
Поверхность под эпоксидный грунт
Прежде чем проводить обработку, следует правильно подготовить поверхность – так эпоксидный грунт для авто ложится гораздо лучше. Алгоритм работ примерно следующий:
кузов очистить от старого ЛКП и ржавчины при помощи пескоструйного аппарата или шлифмашинки;
при необходимости провести механическую рихтовку;
обезжирить поверхность;
обработать поверхность антикоррозионными средствами;
дефекты нужно зашпаклевать;
после того как шпаклевка высохнет, поверхность зашлифовать.
Важно – при работе с веществом нужно соблюдать меры безопасности. Использовать грунт нужно строго по предписанной производителем инструкции. Нельзя допускать образование в помещении сквозняков и пыли.
Особенности применения аэрозоля
Эпоксидный грунт в виде аэрозоля используется в качестве антикоррозионного покрытия, применять его следует на таких поверхностях:
оцинкованные;
из черного металла;
легкосплавные.
Применим также в качестве основы под различные эмали.
Эпоксидный грунт в виде аэрозоля
Важно! С таким видом эпоксидного грунта несовместимы следующие виды эмалей:
алкидно-акриловые;
алкидно-уретановые;
поливинилхлоридные.
Использовать грунт в такой емкости лучше для устранения небольших дефектов.
Поверхность нужно подготовить согласно описанному выше алгоритму. Дальнейший алгоритм работ следующий:
баллончик нужно хорошо встряхнуть;
распыление должно осуществляться под углом в 90 градусов;
дозатор баллона должен находиться на расстоянии 20–30 см от обрабатываемой поверхности;
наносить вещество нужно в 2-3 слоя с временным интервалом в 25–30 минут;
распылять грунтовку нужно плавно, не задерживаясь на одном месте.
Важно! Используйте защитные средства во время работы (респиратор, перчатки).
BOLL Эпоксидный грунт в аэрозоле 500мл
Грунтовка для автомобиля
Чтобы поверхность была обработана правильно и качественно, следует правильно подобрать тип грунта. На рынке их много, выделим востребованные:
акриловый – используется не только для металла, но и для пластика, дерева. Отлично выдерживает перепады температур, влагу и другие негативные факторы воздействия;
антикоррозионный – не только защищает поверхность от коррозии, но и улучшает сцепление краски с поверхностью;
укрепляющий – используют для устранения различного рода дефектов, характеризуется также высокими показателями адгезии;
кислотный для металла – «разъедает» тонкий слой металла для улучшения сцепления краски с поверхностью.
Грунтовочное вещество эпоксидного типа выгодно использовать, так как оно совмещает в себе сразу несколько функций.
Как грунтовать кузов авто
Если предполагается работа с небольшими дефектами, вполне подойдет баллончик. Грунт в металлической банке предварительно нужно смешать с растворителем и при необходимости – с отвердителем. Последнее нужно, если используется однокомпонентный тип средства.
Вещество нужно тщательно размешать до однородного состояния. Отвердитель нужно добавлять поэтапно – в зависимости от количества наносимых слоев.
Грунтовка кузова автомобиля
Разводить состав нужно строго так, как это написано в инструкции. Наносить вещество нужно валиком или кистью, можно использовать и краскопульт. Кистью или валиком грунт наносится с учетом таких правил:
первый слой – совсем тонкий;
через 15 минут можно наносить второй, а еще через 15 минут третий слой. Без привязки к временному интервалу – наносить новый слой можно, когда предыдущий станет матовым;
наносить вещество нужно плавно, но, не задерживаясь долго на одном месте;
не допускайте резких переходов и пробелов.
При помощи краскопульта проводить грунтовку нужно следующим образом:
первый слой должен быть тонким и ровным, поэтому расстояние от поверхности до распылителя должно быть 20–30 см;
чтобы вещество равномерно распределилось по поверхности, движения должны быть перекрестными.
При такой технологии нанесения вещества могут быть подтеки и другие мелкие дефекты, которые перед покраской легко удаляются посредством шлифовки.
В помещении, где проводится грунтование поверхности авто не должно быть пыли, сквозняков и грязи. Лучше, если освещение будет дневного спектра, умеренной яркости.
Грунтовка авто перед покраской
Если предполагается грунтовать не все авто, а только отдельные части, «нерабочие» площади нужно закрыть при помощи пленки и малярного скотча. Обязательно также закрываются стекла и фары.
Важно! Не забывайте о средствах индивидуальной защиты во время проведения работ!
Эпоксидные грунты разных марок
Однозначно ответить на вопрос: «эпоксидный грунт, какой лучше?» – нельзя. Продукции такого рода на рынке довольно много, выделим наиболее известные марки:
Duxon;
BODY 989;
Profix;
Novol Protect;
Ranal;
App 2K Grund EP.
Приобретать средство лучше в сертифицированных точках продажи, дабы не получить некачественный товар.
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/avtoemali96.ru/wa-data/public/shop/products/06/02/206/images/716/716.970.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/ThjkCQVkqIs?feature=oembed&wmode=opaque» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Заключение
Эпоксидный тип грунтовки не напрасно стал одним из самых востребованных продуктов в автомобильной индустрии, так как является многофункциональным средством для защиты кузова. При условии соблюдения техники безопасности и последовательности проведения работ обработать кузов авто можно самостоятельно.
Двухкомпонентные грунтовки | Краски Роулинза
Товаров: 75.
Сортировать по:
Показаны 1-12 из 75 позиций
 
Активные фильтры
ППГ Ну-Клад Имп
PPG Nu-Klad Imp – двухкомпонентная, не содержащая растворителей, пропитывающая эпоксидная грунтовка для пола. Грунтовка для систем напольных покрытий НУ-КЛАД Отличные пропиточные свойства (проникновение и пропитывание бетона) Дополнительная информация Информация о доставке
Remmers Epoxy BS 2000
Remmers Epoxy BS 2000 — пигментированная водоэмульгируемая эпоксидная смола для универсального применения, используемая в качестве грунтовки или усилителя адгезии в открытой системе Remmers для диффузии водяного пара. Слабый запах Устойчивость к чередующимся циклам заморозки/оттепели Идеально подходит для складов, гаражей и автостоянок Отличная адгезия ко многим основаниям Не содержит пластификаторов,…
Remmers Epoxy BS 2000 Прозрачный
Remmers Epoxy BS 2000 Transparent — водоэмульгируемая эпоксидная смола для универсального применения, используемая в качестве пропитки или усилителя адгезии в системах защиты поверхностей. Может использоваться в качестве связующего слоя, наносимого методом «мокрый по мокрому», в сочетании с выравнивающими смесями или системами на основе эпоксидных смол. Идеально подходит для складов, гаражей, гаражей,…
Watco 4 Hour Epoxy Primer
Двухкомпонентная грунтовка для пористого, необработанного бетона, песчаных и цементных стяжек, кирпича и блоков, готовая к нанесению покрытия всего через 4 часа. Для грунтования оголенных, пористых или текстурированных поверхностей перед нанесением толстослойного напольного покрытия. Готов к нанесению покрытия всего через 4 часа Практически не содержащая растворителей двухкомпонентная эпоксидная смола – безопасна для использования…
Watco New Concrete Primer
Грунтует и герметизирует только что уложенный бетон перед покраской. Подходит для мест с интенсивным движением. Выдерживает относительную влажность 98% Экономит ожидание высыхания нового бетона Можно наносить на влажные поверхности Пальто всего за 16 часов Может использоваться с системами теплого пола. Примечание: несмотря на то, что большое внимание уделяется цвету…
Полиаспарагиновая грунтовка Watco
Грунтует и герметизирует пористые, пыльные полы перед покраской для использования со специальными полиаспарагиновыми покрытиями Watco. Грунтует и герметизирует пористые, пыльные полы перед покраской Может использоваться при температуре от -10°C до +25°C Готов к покраске через 4 часа Превосходная производительность, подтвержденная испытаниями ISO в соответствии с маркировкой CE EN1504-2 Используйте со следующими продуктами Watco: Cold. ..
401 Эпоксидная грунтовка для пола
401 Epoxy Floor Primer представляет собой двухкомпонентный водорастворимый грунт/герметик/прозрачное покрытие на основе эпоксидной смолы, специально разработанный для удовлетворения технологических и экологических требований современного строительства и промышленной практики. Идеально подходит для использования в качестве прозрачного герметика на бетонных и кирпичных поверхностях. Также доступно более 4000 цветов по шкале RAL, BS, NCS. Видеть…
401 WG Эпоксидная грунтовка для пола
401 WG Epoxy Floor Primer — это быстросохнущая, двухкомпонентная вододиспергируемая грунтовка/герметик/прозрачное покрытие на основе эпоксидной смолы, специально разработанная для удовлетворения технологических и экологических требований современного строительства и промышленной практики. Предназначен для использования при более низких температурах или когда требуется быстрое перекрытие/доступ. Отличная адгезия к…
402 Влагостойкое покрытие
402 Влагонепроницаемое покрытие – это двухкомпонентная грунтовка/покрытие на основе эпоксидной смолы, которое было разработано для подавления остаточной строительной влаги и позволяет на ранней стадии укладывать чувствительные к влаге напольные покрытия в программах ускоренного строительства. Также доступен в более чем 4000 цветовых вариантах RAL, BS и NCS. См. 402 Влажность…
402 WG Влагостойкое покрытие
Влагозащитное покрытие 402 WG было разработано в качестве быстроотверждаемого средства подавления остаточной строительной влаги, позволяющего производить раннюю укладку чувствительных к влаге напольных покрытий в программах ускоренного строительства. Предназначен для использования при более низких температурах или когда требуется быстрое перекрытие/доступ. Также доступен в более чем 4000 цветов…
Грунтовка для масляных блоков Watco
Позволяет окрашивать трудно очищаемые, загрязненные поверхности, такие как бетонные полы. Идеально подходит для гаражных и механических мастерских, заводов и складов Двухкомпонентный эпоксидный грунт Герметизирует жир и масло и является хорошей основой для покраски. Герметизирует и связывает слабые, пористые поверхности Дополнительная информация Информация о доставке
Пальто Watco Tack
Высокопрочная адгезивная грунтовка на основе эпоксидной смолы со 100% содержанием твердых веществ, с опцией минусовой температуры для использования при низких температурах. Для использования с Watco Concrex Облегчает мелкий или сложный ремонт Нанесение через 30-60 минут Отвердевает при 0°C Подходит для использования на бетоне и металле Примечание. Несмотря на то, что к показанным образцам цветов относятся с большой осторожностью, никакие гарантии не…
Наверх 
Нужна помощь?
Нужна помощь?
2К эпоксидная коррозионностойкая грунтовка
Дом Продукты и возможности Товары 2K эпоксидная коррозионностойкая грунтовка
2K Эпоксидная коррозионностойкая грунтовка представляет собой двухкомпонентную грунтовку с низким содержанием летучих органических соединений, идеально подходящую для приклеивания к металлу и бетону.
Начните свой индивидуальный проектЗапросите паспорт безопасности
Совместимый со всеми верхними покрытиями марки NeverFade®, грунтовка обладает исключительной устойчивостью к коррозии и соляному туману, твердостью, долговечностью, стойкостью к истиранию и адгезией к различным поверхностям.
2K Эпоксидная коррозионностойкая грунтовка продается в виде двухкомпонентного набора, который легко смешивается и имеет длительный срок годности. Обладает отличной укрывистостью и гладкой однородной поверхностью. Наносите этот продукт кистью, валиком или распылителем.
2K Эпоксидная коррозионностойкая грунтовка рекомендуется для стальных и бетонных поверхностей. Свяжитесь с техническим отделом компании APV Engineered Coatings для получения одобрения и инструкций по нанесению на другие поверхности.
Классификация
Отрасль:
Строительные материалы
Тип:
Праймеры
Бренд:
Neverfade®
Код продукта:
Часть A K-1022 + Part B K-1023 Комплект
Особенности и преимущества
Проходы.
Низкое содержание летучих органических соединений
На водной основе (часть А)
Соответствует правилу SCAQMD 1113
Исключительная адгезия к различным поверхностям
Устойчив к истиранию
Отличная маскировка
Высокое содержание твердых частиц
Можно тонировать
Жизнеспособность 4-6 часов
Литература
Листы технических данных
Запросить PDS
APV производит широкий спектр продуктов под собственными торговыми марками, включая высокоэффективные покрытия, промышленные краски, клеи, смазочные материалы, инструменты для инспекционной маркировки, суспензии и грунтовки.

Знаки с дорожного движения с описанием и: Знаки дорожного движения с обозначениями и пояснениями

Posted on 27.11.197024.10.2022 by alexxlab

Таблица категорий водительских прав 2022

Водительское удостоверение за последние несколько лет видоизменялось. Если ранее категории подразделялись просто на «мотоцикл», «легковой авто», «грузовик», «автобус» и управление прицепом, то теперь их спектр стал шире. Категории получили подразделение на подкатегории.

В этой статье мы поможем новичкам и опытным водителям освоиться в водительских удостоверениях современного образца.

Содержание

Описание категорий водительских прав
Категория прав для управления автомобилем
Категория прав для общественного транспорта

Описание категорий водительских прав

Двухколёсный транспорт делится на три категории:

М – мопеды;
А1 – легкие мотоциклы;
А – мотоциклы.

Категория М предназначена для управления мопедами и легкими квадрициклами. Она открывается автоматически при сдаче экзамена на любую из других категорий. По сути, мопед может водить любой школьник. Обязанность получить права была введена в связи с большим количеством смертей на дорогах в результате ДТП с участием мопеда. То есть, авторы ПДД считают, что, пройдя курс теории и научившись вождению на любом серьезном транспорте, вы будете более осведомлены и аккуратны в вождении этих несложных мото-средства. Доплачивать за категорию не нужно.

Категория А1 для «слабых» мотоциклов до 125 «кубов» может быть открыта с 16-летнего возраста – в этом кроется её основная особенность. Однако обладатель прав с пометкой А1 не сможет водить крутой байк с мотором больше 125 «кубов».

Категория А – самая обширная, она позволяет управлять всеми видами мототранспорта, в том числе с коляской. Также она открывает доступ к управлению квадроциклами до 400 килограммов. То есть, выучившись на категорию А, у вас автоматически откроются категории А1 и М.

Также читайте: Как получить права на мотоцикл

Категория прав для управления автомобилем

Что касается легковых авто, то здесь изменения минимальны. Категория В, как и прежде, позволяет водить автомобиль – тот, что до 3,5 тонн и имеет не более 8 мест в салоне. Новичкам желательно отрабатывать водительские навыки на подержанном авто. На дороге возникают разные ситуации, и б/у машина в этом случае лучший вариант. Но 70% машин с пробегом продается с проблемами: штрафы, залог, ДТП, лизинг и др. Поэтому перед покупкой рекомендуется проверять историю автомобиля.

Перед заключением договора купли-продажи также советуем проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

К категории В добавилась В1 – управление трициклом и категория Е – прицеп, только вот в 2022 году эти две категории, если на них выучиться, «слипаются» вместе. Таким образом, водитель машины с прицепом должен иметь права категории ВЕ.

Те, кто обладают водительским удостоверением и водят, знают, что таблица категорий водительских прав, расчерченная на обратной стороне карточки, куда более широкая.

Всего в 2022 году водительское удостоверение в России насчитывает 16 доступных категорий, часть из которых нельзя назвать вполне «гражданскими» и доступны только курсантам, обучающимся на управление общественным транспортом.

В разряд «автомобилей», только потяжелее, также входят грузовики и автобусы. Если раньше для них существовало лишь две категории – С и D, то теперь их также «раздробили». Грузовики от 3,5 тонн попали в категории С, авто от 3,5 до 7,5 тонн оказались в С1 – средние грузовики, также отдельной категорией вынесли СЕ и С1Е – то же самое, только с прицепом.

Важное замечание и отличие: открытая категория С не позволяет управлять небольшими грузовиками до 3,5 тонн и легковыми машинами.

Также читайте: Госпошлина на получение водительских прав

Категория прав для общественного транспорта

Категория D обозначает право управления автобусом. В 2021 году появились новые категории, подразделяющие автобусы на подвиды, а также позволяющие управлять трамваем или троллейбусом:

D1 – небольшие автобусы;
DE – автобусы с прицепом;
D1E – небольшие автобусы с прицепом;
Tm – трамваи;
Tb – троллейбусы.

В категорию «небольших автобусов» попадают транспортные средства, которые в народе принято называть «маршрутными такси». Это автомобили вроде «Газели» или «Хёндэ Богдан», которые вмещают 12-15 пассажиров.

Трамвай и троллейбус лишь недавно вынесли в отдельную категорию, ранее информацию о праве управления данными видами транспортных средств указывали.

Также читайте: Что делать после получения водительских прав

Дорожные знаки ПДД с комментариями и пояснениями

Водители автомобилей > Водители и ГИБДД > ПДД > Дорожные знаки > Знаки дорожного движения: такие простые и такие сложные

Сложно представить себе жизнь автолюбителя без дорожных знаков. Они – обязательный элемент организации дорожного движения.А тема знаки дорожного движения является весьма актуальной в системе подготовки водителей транспортных средств.

Попробуем и мы разобраться в наиболее сложных вопросах, связанных с дорожными знаками.

Достоинства и преимущества

Дорожные знаки – это одно из самых популярных и удобных средств регулирования дорожного движения в мире (вообще) и России (в частности). Что придает им особую ценность и значимость?

Во-первых, ДЗ очень представительны, и их большое количество дает возможность организаторам дорожного движения использовать их для достижения самых разнообразных целей (о чем-то предупредить, что-то запретить или предписать, проинформировать и пр.).

Во-вторых, они достаточно наглядны. Как правило, несложно догадаться о требованиях, выдвигаемых знаками, ибо каждый из них представляет собой некую – понятную всем – символику.

В-третьих, ДЗ – это не особо затратный способ организации движения. По сравнению с разметкой, светофорами и регулировщиками, процедура установки знака очень экономична.

В-четвертых, это стабильный регулятор движения. Если зимой разметка может быть занесена снегом, что делает ее трудноразличимой, то дорожные знаки не имеют такого недостатка. Светофор, в свою очередь, требует обязательного энергоснабжения, которое может нарушаться (или не везде возможно).

В-пятых, это самое долговечное средство регулирования. Если разметка имеет обыкновение изнашиваться и становиться неразличимой, если светофор требует постоянного сервисного обслуживания, если регулировщик не может работать без отдыха, то дорожные знаки будут функционировать очень долго.

Указанные достоинства свидетельствуют об особом статусе дорожных знаков в практике регулирования дорожного движения.

Группы знаков дорожного движения

Исключительно для удобства и максимально четкого понимания водителями принципов установки и действия, все дорожные знаки подразделяются на 8 основных групп:

Предупреждающие.
Приоритета.
Запрещающие.
Предписывающие.
Особых предписаний.
Информационные.
Сервиса.
Дополнительной информации (или таблички).

И каждая группа знаков выполняет строго определенные функции в области регулирования дорожного движения.

Краткая характеристика

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки выполняют функцию информирования водителей о том, что они приближаются к опасному участку дороги. При этом характер опасности отражает символика самого знака.

Как правило, предупреждающие знаки ни к чему водителя не обязывают, но обосновывают необходимость проявить внимательность и осторожность. Именно поэтому практически все предупреждающие знаки устанавливаются предварительно – на некотором расстоянии до начала опасного участка дороги.

2. Знаки приоритета

Эта группа знаков невероятно важна. Они указывают на очередность проезда нерегулируемых перекрестков, пересечений, а также узких участков дороги, где затруднен или невозможен встречный разъезд.

Как показывает практика, игнорирование данных знаков является одной из наиболее распространенных причин дорожно-транспортных происшествий. Именно поэтому знание требований, которые предъявляют знаки к водителю, а также неукоснительное соблюдение их требований – это залог безаварийной езды.

3. Запрещающие знаки

Одни из самых коварных и трудно усваиваемых знаков. А все потому, что запрещающих знаков много. А еще они имеют большое количество исключений из общих правил.

Цель запрещающих знаков – ограничить или исключить движение определенных участников, ввести ограничения на направление движения, скорость, выполнение ряда маневров и пр. И в редких случаях – отменить ранее введенные запреты.

Запрещающие знаки очень важны для обеспечения безопасности движения. Именно поэтому любое нарушение их требований карается нормами административного права РФ.

4. Предписывающие знаки

Предписывающие знаки предназначены для введения или отмены режимов движения (скорости, направления и пр.)

Данная группа дорожных знаков, предписывая некий режим движения, начинает походить на действие запрещающие знаков. И это действительно так. Но только с одной поправкой: запрещающие знаки вводят негативный (запретительный) режим регулирования, а предписывающий – позитивный. Иными словами, предписывающие знаки отвечают на вопрос: «Что должен сделать водитель?».

Близость этих знаков к запрещающим делает их очень важными в деле организации дорожного движения и безопасности на дороге.

5. Знаки особых предписаний

Указанные знаки очень близки к знакам предписывающим. Еще бы, у них даже в названии присутствуют однокоренные слова: «предписывающие», «предписаний». Да и назначение их — тоже родственны: знаки особых предписаний применяются для введения особых режимов движения или отмены таких режимов.

Не зря раньше и предписывающие знаки, и знаки особых предписаний входили в единую группу указательных знаков. Отличие же их состоит в том, что предписывающие знаки вводят какое-то одно требование, а интересующая нас группа – сразу несколько предписаний. Это делает знаки особых предписаний актуальным средством регулирования дорожного движения.

6. Информационные знаки

Основное назначение информационных знаков (судя даже по названию группы) – это информирование участников дорожного движения о расположении различных объектов (преимущественно населенных пунктов) и расстояниях до них. Кроме того, эта весьма обширная группа знаков выполняет и функции извещения об установленных режимах движения.

Как правило, водители попросту игнорируют информационные знаки, считая их несерьезными. И очень даже зря! Во-первых, есть среди них и весьма коварные, которые не только информируют, но и вводят запретительный режим регулирования. Во-вторых, информация никогда не бывает лишней.

Хотя, справедливости ради, следует сказать, что по сравнению с запрещающими и предписывающими знаками, знаками приоритета и особых предписаний, указанная группа очень даже безобидна.

7. Знаки сервиса

Эта самая благородная группа знаков. Знаки сервиса извещают водителя о приближении или расположении в пределах дороги важных объектов дорожной и прочей инфраструктуры: больниц, заправочных станций, гостиниц, мест отдыха, станций техобслуживания и прочих объектов.

С точки зрения требований, предъявляемых к водителям, знаки сервиса – самая безобидная группа. Они вообще ничего не требуют от водителя, а посему – не могут стать причиной его наказания.

8. Знаки особых предписаний (таблички)

Несмотря на уничижительное название – «таблички», — данные знаки являются очень важными в системе дорожного движения. Их цель – дополнить, уточнить, огранить действия других дорожных знаков.

Иными словами, таблички самостоятельно никогда не применяются. Дело в том, что они не несут в себе законченной смысловой информации. Удел табличек – находиться в сочетании с другими знаками. Но именно это и делает их важным средством организации дорожного движения.

Подведем итог

Вряд ли следует задаваться вопросами: «Какие знаки самые важные? Какие знаки нельзя, а какие можно проигнорировать?». Просто каждая группа выполняет свою собственную – узкоспециализированную и благородную – миссию в деле регулирования дорожного движения и обеспечения наибольшей безопасности его участников.

Хотя стоит сказать (чтоб не кривить душой), что наиболее важными следует считать: 1) знаки приоритета; 2) запрещающие знаки; 3) предписывающие. И в какой-то мере знаки особых предписаний.

Водителям полезно знать об очередных важных изменениях ПДД и руководствоваться ими на дороге.
Телефон горячей линии поможет начинающим водителям.
Внутренний экзамен (https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/vnutrenniy-ekzamen-v-avtoshkole.html) в автошколе.

Видео — решение задач по знакам дорожного движения (группы 4 — 8):

10 дорожных знаков и их значение
9 Дорожные знаки и их значения
Если вы готовитесь к экзамену по вождению или увидели необычный знак, который не помните, всегда полезно ознакомиться с ним. Распознавание дорожных знаков и знание их значений может помочь водителям быстрее и проще принимать решения о безопасном вождении.
Вот 9 популярных дорожных знаков и их значение:
1. Знаки «Олений переход»
Этот дорожный знак не повод спросить, почему олень перешел дорогу. Согласно Руководству по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) Федерального управления автомобильных дорог, знак перехода с оленями MUTCD W11-3 предупреждает водителей о районах, где популяция оленей активна и может выйти на проезжую часть.
Средний белохвостый олень, распространенный по всей Северной Америке, весит около 100 фунтов и имеет рост около трех или четырех футов.
Увидеть оленя такого размера на дороге — очень серьезная ситуация, и в качестве предупреждения водители могут безопасно проехать через эти участки, используя знаки перехода с оленями.
2. Знаки «Держись правее»
Когда дорога сужается из-за разделителей или других препятствий, водители должны знать об изменении направления проезжей части.
MUTCD R4-7 и MUTCD R4-8 — это версии одного и того же предупреждения о препятствиях для «держаться правой стороны» и «держаться левой стороны». Эти регулирующие дорожные знаки помогают в потоке транспортных средств, когда присутствуют эти небольшие препятствия.
3. Знаки «Мужчины за работой»
MUTCD W21-1 — это временный предупреждающий знак, используемый для предупреждения водителей о предстоящих дорожных работах. Оранжевый используется на этом знаке, потому что это один из наиболее заметных цветов для человеческого глаза, и его можно заметить над другими дорожными знаками на дороге.
При движении по рабочим зонам безопасность вождения превыше всего. Знаки «Мужчины на работе» обычно сопровождаются другими временными предупреждающими знаками, такими как «Впереди дорожные работы» и «Объезд».
4. Знаки запрета велосипедов
На велосипедистов распространяются те же правила дорожного движения, что и на водителей на проезжей части.
Знаки запрета велосипедистов, MUTCD R5-6, запрещают велосипедистам выезжать на проезжую часть или объект. При использовании на объекте эти знаки должны быть вывешены на входах.
Другими дорожными знаками, связанными с велосипедом, являются знаки запрета на парковку для велосипедистов (MUTCD R7-9) и предупреждающие знаки для велосипедистов (MUTCD W11-1).
5. Знаки запрета разворота
Существует несколько вариантов знака запрета разворота, но пример, показанный здесь, является официальной версией MUTCD (MUTCD R3-4).
С изогнутой стрелкой, показывающей разворот, и жирным запрещающим символом над ней этот стандартный дизайн понимается как обозначение областей, где водители не могут изменить направление своего транспортного средства на противоположное.
6. Знаки пешеходных переходов
Существует несколько версий знаков пешеходных переходов MUTCD, которые размещаются возле пешеходных переходов и перекрестков. MUTCD W11-2 используется в большинстве мест и изображен здесь
MUTCD S1-1 — это знак пешеходной зоны школы, который размещается в школьных зонах. Оба знака используют желто-зеленое флуоресцентное световозвращающее покрытие, которое улучшает их видимость на дорогах.
7. Знаки ограничения скорости
Знаки ограничения скорости являются важными знаками управления дорожным движением, и их ограничение может различаться в зависимости от конкретного штата, через который вы едете.
Часто при движении по жилым улицам знаки ограничения скорости могут быть не видны. Это связано с тем, что ограничение скорости для большинства жилых районов составляет 25 миль в час, и этот закон понимают водители, сдающие экзамены по вождению.
На многих автомагистралях установлено ограничение скорости 55 миль в час, но оно может быть изменено штатом и будет варьироваться. Другими распространенными ограничениями на автомагистралях являются 45 миль в час и 65 миль в час.
8. Знаки «Стоп»
Знаки «Стоп» (MUTCD R1-1), вероятно, являются наиболее знаковыми из всех дорожных знаков. И форма, и цвет важны для распознавания и понимания знака остановки.
Никакие другие знаки не имеют восьмиугольной формы и не имеют красного цвета. Это сделано из-за важности знака остановки для безопасности дорожного движения.
Знаки «Стоп» предупреждают водителей о перекрестках и других местах, где транспорт может двигаться в противоположном или пересекающемся направлении. Для получения дополнительной информации о знаках остановки посетите наше руководство покупателя знаков остановки.
9. Знаки уступки
Знаки уступки (MUTCD R1-2) аналогичны знакам остановки, но используются в менее опасных ситуациях. Знаки «уступи дорогу», используемые на пассивных перекрестках или развязках, помогают поддерживать движение транспорта, позволяя при этом проезжать водителям с разных направлений.
Символ знака «уступи дорогу» часто используется со знаками «Пешеходный переход», где закон штата требует уступать дорогу пешеходам на пешеходном переходе. Их также можно найти на дорожных знаках.
Знание этих популярных дорожных знаков и их значений является жизненно важной частью того, чтобы быть безопасным водителем, велосипедистом и пешеходом. Для получения дополнительной информации об официальных дорожных знаках и MUTCD посетите веб-сайт Федерального управления автомобильных дорог.
SafetySign.com не рекомендует и не указывает использование конкретных знаков безопасности, поскольку не знает об опасностях, которые идентифицируют наши клиенты. Клиент несет единоличную ответственность за определение опасностей, которые могут присутствовать, и выбор одного или нескольких знаков (стандартных или нестандартных), которые точно обозначают их конкретные опасности и соответствуют любым применимым федеральным, государственным или местным законам или постановлениям. , любые правила или положения, относящиеся к конкретному рабочему месту, и/или любые применимые стандарты безопасности (включая, помимо прочего, стандарты MUTCD). SafetySign.com отказывается от любой ответственности (за исключением ответственности за нашу Гарантию на продукт, содержащуюся в наших Условиях и положениях) за любой знак, выбранный клиентом, и не несет ответственности за любые телесные повреждения или материальный ущерб в результате использования приобретенных у него знаков. или для независимой интерпретации любых применимых федеральных, государственных или местных законов или постановлений, любых правил или постановлений, касающихся конкретных рабочих площадок, и/или любых применимых стандартов безопасности (включая, помимо прочего, стандарты MUTCD). Клиент должен возместить ущерб и оградить компанию SafetySign.com, ее материнскую компанию и ее должностных лиц, директоров и аффилированных лиц от любых и всех претензий, убытков или расходов (включая гонорары адвокатов), возникающих в результате или связанных с покупкой и использованием клиентом. или любая третья сторона любого знака, приобретенного клиентом у SafetySign.com.
Дорожные знаки и их значения
Как водители, особенно те, кто плохо знаком с большими открытыми дорогами, дорожные знаки будут одним из самых распространенных вещей, на которые вам нужно обращать внимание во время вождения. , уступая другим водителям на дороге с вами. Навыки безопасного вождения всегда наиболее важны.
В то время как те из нас, кто водит машину какое-то время, выяснили и узнали, что означают все знаки, которые мы видим, количество используемых знаков может немного пугать начинающего водителя.
Возможно, вы уже узнали о них на курсах обучения вождению, но с таким количеством знаков, которые вам нужно запомнить, я сомневаюсь, что вы сможете удержать все в памяти.
Чтобы помочь вам, мы решили перечислить их все здесь. Мы также добавим подробное описание их значения, чтобы обеспечить легкий доступ для тех, кто хочет изучить их немного больше.
Нужно пройти курс онлайн-школы дорожного движения?
Ознакомьтесь с самой популярной онлайн-программой обучения водителей здесь!
Почему важны дорожные знаки?
Прежде чем мы перейдем к каждому дорожному знаку, давайте кратко рассмотрим его важность. Почему мы должны пройти через каждый из них в первую очередь?
Дорожные знаки предупреждают всех участников дорожного движения о возможных опасностях и ситуациях, связанных с вождением. Они также помогают регулировать потоки транспортных средств, а также других участников дорожного движения — например, пешеходов и велосипедистов. Сюда можно даже добавить животных.
Хотите знать, кто решает установить эти знаки? Каждый муниципалитет штата сначала нанимает инженера. Затем этот инженер изучит место, где должен быть размещен знак, и оценит его полезность в этом конкретном месте. После того, как исследование завершено и необходимость в знаке документально подтверждена, он должен быть санкционирован местным правительством. Так что да, не так просто поставить эти знаки.
Существуют разные дороги и дорожные знаки, которые служат своим целям. Давайте освежим наши воспоминания и узнаем все о них еще раз!
Цвета дорожных знаков и их значение
Каждый дорожный знак имеет определенный цвет. Цвет дорожных знаков сразу может сказать, о чем они. Вот цвета, о которых вас могут спросить во время письменного экзамена по вождению:
Красный – Знаки красного цвета обозначают ситуации, когда вы должны остановиться или уступить дорогу. Очевидно, что знаки «стоп» и «уступи дорогу» окрашены в красный цвет, но другие знаки, такие как знаки «Не въезжать» и «Неверный путь», также могут быть окрашены в красный цвет. Другие примеры дорожных знаков, использующих красный цвет, включают отсутствие знаков разворота, запрет поворота на красные знаки, а иногда и отсутствие знаков парковки.
Зеленый – Зеленые дорожные знаки – это указатели направления. Этот цвет используется для таких вещей, как уличные знаки (названия улиц), указатели выхода, указатели километров и знаки, показывающие направление к определенному городу или расстояние до определенного места.
Синий – Знаки синего цвета не являются нормативными знаками. Вместо этого они отображают услуги для путешественников. Эти знаки обычно встречаются на скоростных автомагистралях и автомагистралях, направляя автомобилистов туда, где они могут найти такие места, как зоны отдыха, туристические объекты, больницы, отели, заправочные станции, рестораны, кемпинги, места для пикников и другие услуги, обычно используемые автомобилистами.
Желтый – Желтые дорожные знаки – это общие предупреждающие знаки, указывающие на потенциальную опасность или изменяющиеся дорожные условия впереди. Например, дорожные знаки желтого цвета могут предупреждать вас о том, что впереди узкий мост, железнодорожный переезд, запретная зона, повороты проезжей части, точка слияния, пешеходный переход, тупик, неровность. поверхность, скрытый перекресток или любое другое количество потенциальных опасностей.
Флуоресцентный желтый/зеленый – Этот цвет относительно новый для наших дорог, но он используется для знаков, касающихся пешеходов, велосипедистов и школьных предупреждающих знаков. Они все чаще используются и для некоторых строительных знаков. Этот цвет используется потому, что его легче увидеть в туманную или дождливую погоду.
Оранжевый – Дорожные знаки оранжевого цвета обычно представляют собой временные знаки, относящиеся к дорожным работам, временному управлению дорожным движением и предупреждениям о техническом обслуживании. Когда вы видите оранжевые дорожные знаки, обязательно следите за рабочими на проезжей части или рядом с ней.
Коричневый – Подобно синим дорожным знакам, коричневые знаки не являются нормативными знаками. Эти знаки обозначают зоны отдыха и культурные достопримечательности. Коричневые дорожные знаки обозначают или указывают направление к историческим местам, паркам, местам для пикников и другим местам отдыха.
Формы дорожных знаков и их значения
Подобно различным цветам дорожных знаков, вы также можете определить, что означает дорожный знак, по его форме. Вот стандартные формы дорожных знаков, а также их значение:
Октагон – Дорожный знак в форме восьмиугольника всегда будет знаком остановки. Остановитесь на перекрестке, контролируемом этим знаком. Остановитесь на отмеченной стоп-линии или перед въездом на пешеходный переход или перед въездом вашего автомобиля на перекресток. Пропустите другие транспортные средства или пешеходов, если они находятся на вашем пути.
Равносторонний треугольник — Эта форма знака используется для знаков уступки. Уступить право проезда. Притормозите и пропустите транспортные средства, пересекающие ваш путь. При необходимости остановитесь, прежде чем двигаться вперед. Если пешеходы находятся на пешеходном переходе или собираются выйти на него, остановитесь, пока они не перейдут проезжую часть, а затем продолжайте движение.
Вымпел – Этот знак будет с левой стороны дороги или шоссе. Он предупреждает вас о запретной зоне.
Ромбовидный – Ромбовидные знаки используются в качестве предупредительных знаков. Эти знаки предупреждают вас об особых дорожных опасностях. Слова или изображения на знаке покажут вам, почему вам нужно снизить скорость или проявить особую осторожность.
Прямоугольник – Это будут нормативные или направляющие знаки. Вертикальные знаки указывают, что вы должны или не должны делать, например, знаки ограничения скорости. Горизонтальные знаки указывают направления или информацию об услугах, которые могут понадобиться водителям.
Пентагон – Дорожный знак в форме пятиугольника указывает на школьный переход или школьную зону. Цвет знака может быть желтым или флуоресцентным желто-зеленым.
Crossbuck – Все знаки железнодорожных переездов имеют такую форму и размещаются на каждом переезде. Иногда под крестовиной есть число, показывающее, сколько существует комплектов гусениц.
Круг – Знак этой формы указывает на то, что впереди находится железнодорожный переезд.
Стандартные нормативные знаки
Давайте более подробно рассмотрим, что такое стандартные нормативные знаки. Вы будете видеть всю дорогу, практически независимо от того, где вы находитесь. Среди них:
Остановка – Этот знак, как вы уже догадались, означает, что нужно останавливаться везде, где вы его видите. Они почти всегда сопровождаются линией через дорогу, на которой вы должны остановиться, и в большинстве областей требуется полная и полная остановка, прежде чем продолжить движение.
Урожай – Этот знак предназначен для предупреждения вас о любых приближающихся опасностях, дорожных условиях или встречном транспорте (есть знаки, которые сигнализируют вам уступить перед слиянием, чтобы избежать несчастных случаев). Это означает снизить скорость, прислушаться к встречному движению, при необходимости остановиться и продолжить движение, когда это будет безопасно. Мигающий желтый свет на перекрестке также служит для этой цели.
Знаки ограничения скорости
Эти знаки предназначены для указания скорости, с которой можно двигаться по определенной дороге. Некоторые указывают на одну скорость, а некоторые указывают на две скорости: максимально разрешенную на дороге и минимально разрешенную на дороге. Они могут быть изменены при определенных обстоятельствах, таких как дорожные работы и т.п., и их следует соблюдать для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения.
Ограничение скорости — Указывает максимальную скорость на дороге для стандартных транспортных средств. Эта максимальная скорость указывает на самую безопасную максимальную скорость в идеальных условиях вождения.
Минимальная скорость – Этот знак, обычно встречающийся на автомагистралях и скоростных автомагистралях, указывает на минимально допустимую скорость при регулярном движении.
Скорость грузовика — На некоторых дорогах более крупные транспортные средства должны соблюдать другие ограничения скорости. Этот знак указывает максимальную скорость для более крупных грузовиков и транспортных средств.
Комбинированная скорость – Указывает как максимальную, так и минимальную скорость для всех транспортных средств на дороге; чаще всего используется на автомагистралях и автомагистралях, чтобы избежать столкновений.
Знаки поворотов и полос движения
Так же, как сама дорога окрашена, чтобы обозначить поворотные полосы и т.п., существуют знаки, указывающие, где вы можете и не можете повернуть, развернуться, повернуть налево на встречный транспорт, и т. д. Они бывают следующих видов:
Поворот направо запрещен — Этот знак используется для обозначения улицы, на которую нельзя повернуть направо. Чаще всего вы увидите их в центре города.
Левый поворот запрещен — Этот знак используется для обозначения улицы, на которую нельзя повернуть налево. Опять же, чаще всего можно увидеть в центре города.
Разворот запрещен – Указывает на то, что разворот запрещен в районе, где размещен этот знак. Как правило, это происходит из-за того, что в этом районе слишком много трафика (например, встречного транспорта, а также транспорта, выходящего из придорожных торговых центров и т. д.), чтобы можно было безопасно развернуться.
Только поворот влево и только поворот вправо – Обычно они сочетаются с запрещенным эквивалентом противоположного знака.
Знаки, регулирующие движение
Эти знаки указывают, какие движения может совершать водитель на той или иной дороге, а для некоторых также указывают, когда начинать движение – обычно в случае кольцевых развязок, когда определенная полоса может вести вас влево или вправо . Вот они:
Не проходить — Указывает, как вы могли догадаться, что вы не можете пройти в области, где это размещено.
Проезжайте с осторожностью — Этот значок указывает, как вы, наверное, догадались, на то, что это область, где безопасно проходить, если вы руководствуетесь здравым смыслом и осторожностью.
Держитесь правой стороны — Это означает, что вы должны держаться правой стороны. Обычно его можно увидеть в местах, где начинается разделенная медиана, или в районах строительства.
Keep Left – То же самое, что и Keep Right, только теперь слева.
Знаки выборочного исключения
Все эти знаки будут указывать на то, что вы в основном делаете что-то неправильно или что вам не следует быть там, где вы сейчас находитесь, если вы находитесь там, где не должны быть. Позвольте мне объяснить:
Не входить — Если вы видите этот знак, это означает, что вам здесь не место, и, вероятно, вам следует держаться подальше. Обычно он размещается в начале выхода, который должен выйти туда, куда вы пытаетесь войти, но также может использоваться и для других областей.
Неправильный путь — Подобно знаку «Не входить», он указывает, что вы находитесь там, где вам быть не следует. Например, вы увидите этот знак на дорогах с односторонним движением, обращенных в сторону от движущегося транспорта. Таким образом, если кто-то едет по дороге с односторонним движением не в ту сторону, он увидит этот знак.
Нет парковки — Это означает, что вы не можете парковаться где бы то ни было. Некоторые знаки «Нет парковки» могут немного сбивать с толку из-за разных дней и времени. Обязательно внимательно прочитайте их.
Парковка только аварийных транспортных средств и пожарная полоса — Этот знак указывает, что в этом районе могут парковаться только аварийные транспортные средства, такие как полицейские машины, машины скорой помощи и пожарные машины.
Дорожные знаки — это способ общения горожан, строителей и других людей с водителями. Знание этих знаков и их значения имеет решающее значение для хорошего водителя. Вот обзор важных дорожных знаков:
Знайте цвета дорожных знаков
Дорожные знаки имеют цветовую кодировку, чтобы помочь водителям понять, о какой теме идет речь. Вот руководство по цветам:
Красный: Остановка или опасность
Черно-белый: Правила и законы
Желтый: Предупреждения
Зеленый: Направление или место
Синий: Услуги автомобилиста, такие как заправка, еда или отели
Коричневый: Рекреационные, исторические или живописные места.
Оранжевый: Строительство или техническое обслуживание дорог
Распознавание общих дорожных знаков и следование им
Каждый цвет знака имеет различные инструкции. Вот как следовать общим знакам для каждого цвета:
Красные дорожные знаки

Знак остановки: Вы всегда должны останавливаться перед знаком остановки. Если на проезжей части нарисована линия, вы должны остановиться перед ней. На некоторых знаках остановки также будет знак меньшего размера, указывающий, является ли это двусторонней или полной остановкой. Вы должны полностью остановить свое транспортное средство не менее чем на две секунды, даже если перекресток свободен.

Выход: Знак «уступи дорогу» означает, что вам нужно снизить скорость и уступить дорогу любому встречному или перекрестному движению. Знаки урожайности не требуют полной остановки. Вместо этого это указывает на то, что вы должны уступить дорогу. Таким образом, если вы приближаетесь к знаку «уступи дорогу» и есть перекрестное движение, вы должны остановиться, пока проезжая часть не освободится.

Не въезжать: Знак не въезжать означает, что движение по этой дороге запрещено. Обычно он сигнализирует о выезде или дороге с односторонним движением. Несмотря на то, что этот знак довольно четкий, многие люди, которые заблудились и не знакомы с местностью, как правило, пропускают эти знаки и сбиваются с пути на дороге с односторонним движением. Обязательно следите за этими знаками, особенно в крупных городах с улицами с односторонним движением.

Парковка запрещена: Вы не можете парковать свой автомобиль в зоне, обозначенной этим знаком. Если вы видите знак «Нет парковки», это не значит, что вы можете «просто заехать на несколько минут» или оставить включенными аварийные огни. На многих знаках «Нет парковки» указаны определенные часы, когда вы можете или не можете парковаться в данном месте, поэтому убедитесь, что вы обращаете внимание на временные рамки, в которые разрешена парковка.
ВИДЕО: Почему знаки остановки красные?

Черно-белые дорожные знаки

Ограничение скорости: Знаки ограничения скорости будут указывать максимально допустимую скорость на любом участке дороги. На некоторых знаках ограничения скорости, особенно на автомагистралях, в дополнение к максимальным ограничениям указываются минимальные ограничения скорости. Юридически нет предела погрешности в ограничениях скорости. Максимальная заявленная скорость — это максимальная разрешенная скорость, и даже превышение лимита на 1 час может привести к штрафу.

Односторонний: Знаки с односторонним движением означают, что движение по этой дороге осуществляется только в одном направлении. Знаки с односторонним движением также обычно включают стрелку, указывающую направление движения. Многие водители, которые не умеют водить машину в больших городах, не замечают эти знаки, так как там, где они живут, нет дорог с односторонним движением. Поэтому каждый раз, когда вы посещаете новый район, уделяйте особое внимание тому, чтобы убедиться, что вы не поворачиваете не в ту сторону на дороге с односторонним движением.

Не проходить: Знаки «Не обгонять» означают, что на данной конкретной дороге вы не можете обгонять впереди идущего водителя. Эти знаки обычно размещаются на двухполосных дорогах, где полоса встречного движения также может использоваться в качестве полосы обгона. Знак «Не обгонять» указывает на то, что вы начинаете участок дороги, где вам запрещено использовать встречную полосу в качестве полосы обгона. Эти знаки также можно увидеть на многополосных дорогах, особенно в местах, где полосы движения собираются сместиться или слиться.

Без очереди: Никакие указатели поворота не сообщат вам, когда вы не можете повернуть налево, направо или развернуться. Обычно их можно увидеть на регулируемых перекрестках. Некоторые светофоры предназначены только для управления поперечным движением, но не позволяют поворачивать влево или вправо. Эти знаки также часто можно увидеть в зонах строительства, где дороги временно закрыты или повороты запрещены иным образом.

Должен повернуть: Должен повернуть сигнал указывает вам, что если вы находитесь в определенной полосе, вы должны повернуть в определенном направлении. Часто на многополосных дорогах одна из крайних полос превращается в полосу, предназначенную только для правого или левого поворота. Эти знаки помогут предупредить вас и дадут вам достаточно времени, чтобы при необходимости перестроиться в полосу, не предназначенную для поворота.

Дорога закрыта: Знаки «Дорога закрыта» означают, что дорога закрыта для сквозного движения, и вы не можете двигаться по ней. Эти знаки могут быть размещены на проезжей части, которая постоянно или временно закрыта. Некоторые дороги временно закрыты из-за строительных работ, наводнений, крупных аварий, пожаров, снега и льда и множества других возможных причин.
ВИДЕО: Как определяются ограничения скорости?

Желтые дорожные знаки

Предупреждение о разделительной полосе: Эти знаки сообщают вам, что впереди есть разделительная полоса и где вам следует ехать, чтобы избежать ее. Чаще всего это наблюдается в районах, где 2-х или 4-х полосная дорога превращается в разделенное шоссе. Иногда вам нужно будет ненадолго «свернуть» в одном направлении, когда проезжая часть разделяется. Эти предупреждающие знаки заранее уведомляют вас о маневре, особенно в плохих дорожных условиях.

Впереди остановка: Знак остановки впереди предупреждает, если появляется знак остановки или стоп-сигнал, чтобы вы были готовы остановиться. Многие знаки остановки расположены на поворотах и/или над холмами, и их нельзя увидеть достаточно быстро, чтобы совершить безопасную и контролируемую остановку. Эти знаки позволяют начать снижать скорость еще до того, как вы увидите знак остановки. Контролируемая и плавная остановка поможет уменьшить износ вашего автомобиля, а также снизить вероятность несчастных случаев, особенно столкновений сзади.

Пешеходный переход: Пешеходный переход означает зону, где пешеходы часто переходят дорогу. Как правило, пешеходы имеют преимущественное право проезда на пешеходном переходе, поэтому, если вы в состоянии сделать это безопасно, обязательно снизьте скорость или остановитесь, чтобы позволить пешеходу перейти проезжую часть. Ежегодно около 5000 пешеходов гибнут из-за столкновений автомобилей с пешеходами, и многие другие получают травмы после столкновения с транспортным средством.

Двустороннее движение: Этот знак означает, что вы находитесь на дороге с двусторонним движением без барьера, поэтому оставайтесь на своей полосе. Этот знак чаще всего можно увидеть после того, как разделенное шоссе или многополосная проезжая часть сливается с двухполосной дорогой с противоположным движением транспортных средств в каждой полосе. Ночью может быть особенно трудно понять, что разделенное шоссе с полосой объезда сократилось до одной полосы в каждом направлении.

Железная дорога: На большинстве железнодорожных переездов за 500 футов до переезда размещается предупреждающий знак. Этот предупреждающий знак предназначен для того, чтобы заранее предупредить вас о том, что впереди находится железнодорожный переезд. Многие железнодорожные переезды очень ухабистые и могут привести к потере управления, поэтому будьте готовы к возможному толчку. Это также время, когда вы захотите смотреть, слушать и жить! Не полагайтесь на сигналы железнодорожного переезда, чтобы они работали должным образом. Они могут потерпеть неудачу, так что очистите переход самостоятельно, прежде чем переходить.

Переход для животных: Знаки перехода для животных сигнализируют о большом количестве животных в этом районе и о том, что вы должны быть готовы к тому, что они перейдут дорогу. Обычно на знаке будет изображено изображение животного, которое чаще всего встречается в этом районе. Эти знаки обычно размещаются в известных местах миграции животных и на участках дорог, где животные с большей вероятностью переходят дорогу.
ВИДЕО: ВСЕГДА ли пешеходы имеют преимущественное право проезда?

Зеленые дорожные знаки

Указатель мили: Указатель мили обычно можно найти только на межштатных автомагистралях и автомагистралях, но эти знаки можно увидеть на любой дороге, от загруженных городских улиц до, чаще, однополосной сельской местности. дороги. Большинство водителей не обращают внимания на эти, казалось бы, незначительные знаки, но они очень полезны в чрезвычайных ситуациях, чтобы вы могли быстро сообщить диспетчеру 9-1-1, где именно вы находитесь. Маркеры миль на межштатных автомагистралях будут начинаться с маркера мили 1 на восточной стороне и увеличиваться на каждую милю по штату. С другой стороны, маркеры миль для северных/южных дорог будут начинаться с маркера мили 1 на северной оконечности штата и отсчитывать каждую милю к югу.

Знак выезда: На автомагистралях, скоростных автомагистралях и других дорогах со съездами вы увидите знак выезда. Знаки выхода требуются на всей межгосударственной системе США. В большинстве штатов знаки выхода также содержат число. Это число почти всегда коррелирует с ближайшей отметкой мили, но есть несколько штатов, которые просто перечисляют номера съездов в числовом порядке, независимо от того, рядом с какой отметкой мили они находятся.

Уличный знак: В некоторых районах уличные знаки могут быть окрашены не в зеленый цвет. Например, дороги некоторых городов, штатов и национальных парков могут отображаться коричневым цветом. Другие дороги, переименованные в чью-то честь, тоже могут быть другого цвета. Однако на подавляющем большинстве дорожных знаков название проезжей части отображается зеленым и белым цветом.

Развязка на автостраде: Знаки развязки на автостраде помогут вам выбрать правильную полосу движения перед въездом в зону, где пересекаются автомагистрали. Важно обращать внимание на эти знаки, так как они заранее укажут, в какую полосу вам нужно будет въехать, чтобы остаться на существующей автостраде или перейти на новую.
Синие дорожные знаки

Местная информация: Информационные знаки обычно находятся на автострадах и шоссе. Обычно они размещаются перед выходом, чтобы показать, какие услуги доступны. Эти знаки могут сообщить автомобилистам, есть ли жилье, заправочные станции, еда, больницы, аэропорты и другие услуги. На некоторых местных информационных знаках также указываются конкретные названия станций технического обслуживания, ресторанов и т. д. В конце съезда вы обычно видите синие знаки со стрелками, указывающими направление, где вы можете найти эти службы.

Телефон экстренной помощи: Хотя это и не так распространено с момента появления сотовых телефонов, на многих сельских дорогах, автомагистралях и скоростных автомагистралях есть телефоны экстренной помощи на обочине проезжей части. Эти телефоны по-прежнему чрезвычайно важны для тех, кто ездит в очень сельской местности, где прием сотовой связи минимален. Телефоны экстренных служб не следует путать с вызовом 9-1-1. Вы можете использовать экстренный телефон для неэкстренных ситуаций, например, если у вас закончился бензин и вам нужна помощь. Если вам нужно воспользоваться экстренным телефоном, обязательно отъезжайте как можно дальше от проезжей части и активируйте 4-сторонние мигалки.

Парковка для инвалидов: Парковкой для инвалидов можно пользоваться только при наличии разрешения. Зоны парковки для инвалидов отмечены синими знаками, и если надлежащее разрешение не отображается, вам могут выписать билет. И давайте будем честными… парковка в зоне для инвалидов просто делает вас невнимательным человеком! Да, может быть неприятно, если вы не можете найти близкое место для парковки, но, пожалуйста, не будьте «этим парнем» и не паркуйтесь в зоне для инвалидов!

Зона отдыха: Зоны отдыха можно найти на любой дороге, но чаще всего они встречаются в межгосударственной системе США. Многие сельские дороги, которые проходят на большие расстояния без каких-либо услуг, также будут иметь зоны отдыха. Зоны отдыха сильно различаются по качеству, и доступные услуги также будут различаться. В некоторых зонах отдыха есть рестораны с полным спектром услуг и сувенирные магазины, в то время как другие будут просто парковкой без ванных комнат. В большинстве зон отдыха, где не предоставляются услуги, например, в ванных комнатах, на табличке есть соответствующее уведомление.

Коричневые дорожные знаки

Живописная смотровая площадка: В отличие от зон отдыха, живописные смотровые площадки обычно не предоставляют никаких услуг и представляют собой только парковки. Что они действительно обеспечивают, так это одни из самых красивых видов в стране. Дороги наших стран проходят через все виды местности, от пустынь и гор до прибрежных вод и обширных открытых равнин. Если вы отправляетесь в путешествие, убедитесь, что у вас достаточно времени, чтобы осмотреть эти живописные места. В подавляющем большинстве случаев вы будете рады, что сделали это (и в любом случае ваши ноги могли бы растянуться!).

Историческое место: Хотя Америка — довольно новая страна по сравнению с остальным миром, у нас все еще есть своя доля исторических событий. Исторические места могут варьироваться от одного дерева, имеющего некоторые исторические значения, до полноценных музеев, городов-призраков, памятников и целого ряда других исторических маркеров. О многих из этих исторических мест вы никогда не узнаете, и большинство из них, даже кажущиеся незначительными, более интересны, чем вы думаете.

Национальные парки и общественные зоны отдыха: Соединенные Штаты являются домом для некоторых из самых красивых национальных парков в мире, и дороги многих наших стран проходят прямо через них, предлагая удивительные впечатления для тех, кто решил сделать несколько остановок. и буквально нюхать розы. При входе в национальный парк вы увидите коричневый знак, обозначающий национальный парк, в который вы входите. Вы также увидите указатели, указывающие на близлежащие национальные парки. Коричневые знаки также обозначают зоны отдыха, такие как причалы для лодок и пляжи.
Оранжевые дорожные знаки

Зоны дорожных работ и строительства: Предстоящие дорожные работы сигнализируют о том, что вы собираетесь въехать в зону строительных работ. Эти знаки обычно указывают расстояние до места проведения дорожных работ. Основные участки дорожных работ, особенно на автомагистралях, могут быть размещены за 10 и более миль заранее и продолжать предупреждать вас по мере приближения. Небольшие строительные работы и более временные строительные площадки могут давать уведомление менее чем за одну милю. Убедитесь, что вы следите за снижением ограничения скорости, поскольку штрафы обычно удваиваются в зонах строительных работ с очень жестким соблюдением. Десятки дорожных рабочих ежегодно гибнут из-за того, что в них врезаются автомобили, поэтому притормози и будь внимателен. Оранжевые знаки будут по-прежнему вывешены, чтобы давать вам инструкции, когда вы будете проходить через зону строительства.

Объезд: Дороги нуждаются в капитальном ремонте, а иногда их приходится закрывать на капитальный ремонт. Дороги также могут быть закрыты из-за специальных мероприятий, таких как парады. В большинстве случаев будет установлен «обходной маршрут». Следите за своим маршрутом, так как оранжевые знаки укажут вам правильное направление и лучший способ объехать объезд.

Тигуан 2020 дизельный: Обновлённый Volkswagen Tiguan приехал в Россию без дизеля — ДРАЙВ

Posted on 26.11.197024.10.2022 by alexxlab

2020 Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 2.0 TDI (200 лс) SCR 4MOTION DSG

Главная >> Авто каталог >> Volkswagen >> Tiguan >> 2020 Tiguan II (facelift 2020) >> 2.0 TDI (200 лс) SCR 4MOTION DSG

Авто каталог Логин Регистрация Добавить автомобиль Car Specs API

Volkswagen Volkswagen Tiguan 2020 Tiguan II (facelift 2020) R-Line 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION SCR DSG R-Line 1.5 TSI (150 лс) ACT DSG R 2.0 TSI (320 лс) 4MOTION DSG 2.0 TSI (245 лс) 4MOTION DSG 2.0 TSI (190 лс) 4MOTION DSG 2.0 TDI (200 лс) SCR 4MOTION DSG 2.0 TDI (150 лс) SCR DSG 2.0 TDI (150 лс) SCR 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION SCR DSG 2.0 TDI (122 лс) SCR DSG 1.5 TSI (150 лс) ACT DSG 1.5 TSI (150 лс) ACT 1. 5 TSI (130 лс) ACT 1.4 TSI (245 лс) eHybrid DSG

Основные характеристики
Volkswagen Tiguan SUV 2020, 2021, 2022
Какой тип кузова, Volkswagen Tiguan II (facelift 2020)?	SUV, 5 дверей, 5 мест
Какой расход топлива, Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 2.0 TDI (200 Hp) SCR 4MOTION DSG?	6.4 л/100 км 36.75 US mpg 44.14 UK mpg 15.63 км/л
Насколько ЭКОЛОГИЧЕН автомобиль, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (200 Hp) SCR 4MOTION DSG?	167 г/км CO₂ EURO 6d-ISC-FCM
Насколько быстра машина, 2020 Tiguan II (facelift 2020) 2.0 TDI (200 Hp) SCR 4MOTION DSG?	216 км/ч \| 134.22 mph 0-100 км/ч: 7.5 сек 0-60 mph: 7.1 сек
Какая мощность двигателя, Volkswagen Tiguan SUV 2020 2.0 TDI (200 Hp) SCR 4MOTION DSG?	200 лс, 400 Нм 295.02 lb.-ft.
Какой объем двигателя, Volkswagen Tiguan SUV 2020 2. 0 TDI (200 Hp) SCR 4MOTION DSG?	2.0 л 1968 см³ 120.09 cu. in.
Сколько цилиндров имеет мотор, 2020 Volkswagen 2.0 TDI (200 Hp) SCR 4MOTION DSG?	4, Рядный
Какой привод у автомобиля, Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) SUV 2020 2.0 TDI (200 Hp) SCR 4MOTION DSG?	Полный привод. Двигатель внутреннего сгорания. ДВС приводит в движение передние колеса перманентно, а при необходимости задние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту.
Какая длина автомобиля, 2020 Volkswagen Tiguan SUV?	4509 мм 177.52 in.
Насколько широка машина, 2020 Volkswagen Tiguan SUV?	1839 мм 72.4 in.
Сколько весит автомобиль, 2020 Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 2.0 TDI (200 Hp) SCR 4MOTION DSG?	1640 кг 3615.58 lbs.
Какая максимально допустимая масса, 2020 Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 2.0 TDI (200 Hp) SCR 4MOTION DSG?	2250 кг 4960. 4 lbs.
Каков объем багажника, 2020 Volkswagen Tiguan SUV?	615 — 1655 л 21.72 — 58.45 cu. ft.
Сколько передач имеет коробка, Какой тип коробки передач, 2020 Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 2.0 TDI (200 Hp) SCR 4MOTION DSG?	7, Автоматическая коробка передач DSG

Volkswagen
Volkswagen Tiguan
2020 Tiguan II (facelift 2020)
R-Line 2.0 TDI (150 лс) 4MOTION SCR DSG
R-Line 1.5 TSI (150 лс) ACT DSG
R 2.0 TSI (320 лс) 4MOTION DSG
2.0 TSI (245 лс) 4MOTION DSG
2.0 TSI (190 лс) 4MOTION DSG
2.0 TDI (200 лс) SCR 4MOTION DSG
2.0 TDI (150 лс) SCR DSG
2.0 TDI (150 лс) SCR
2.0 TDI (150 лс) 4MOTION SCR DSG
2.0 TDI (122 лс) SCR DSG
1.5 TSI (150 лс) ACT DSG
1.5 TSI (150 лс) ACT
1.5 TSI (130 лс) ACT
1.4 TSI (245 лс) eHybrid DSG

AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

Все бренды

Сравнение

Технические характеристики Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 2.
0 TDI (200 лс) SCR 4MOTION DSG 2020, 2021, 2022
Базовая информация
Марка	Volkswagen
Модель	Tiguan
Поколения	Tiguan II (facelift 2020)
Модификация (двигатель)	2.0 TDI (200 лс) SCR 4MOTION DSG
Начало выпуска	2020 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	SUV
Количество мест	5
Количество дверей	5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива, Низкая скорость (WLTP)	8.5 л/100 км 27.67 US mpg 33.23 UK mpg 11.76 км/л
Расход топлива, Средняя скорость (WLTP)	6.1 л/100 км 38.56 US mpg 46.31 UK mpg 16.39 км/л
Расход топлива, Высокая скорость (WLTP)	5. 5 л/100 км 42.77 US mpg 51.36 UK mpg 18.18 км/л
Расход топлива,Сверхвысокая скорость (WLTP)	6.5 л/100 км 36.19 US mpg 43.46 UK mpg 15.38 км/л
Расход топлива, Комбинированная (WLTP)	6.4 л/100 км 36.75 US mpg 44.14 UK mpg 15.63 км/л
Выбросы CO₂ (WLTP)	167 г/км
Расход топлива в городе (NEDC)	6.2 л/100 км 37.94 US mpg 45.56 UK mpg 16.13 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)	4.6 л/100 км 51.13 US mpg 61.41 UK mpg 21.74 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)	5.2 л/100 км 45.23 US mpg 54.32 UK mpg 19.23 км/л
Выбросы CO₂ (NEDC)	137 г/км
Топливо	Дизельное топливо
Время разгона 0 — 100 км/ч	7. 5 сек
Время разгона 0 — 62 mph	7.5 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)	7.1 сек
Максимальная скорость	216 км/ч 134.22 mph
Экологический стандарт	EURO 6d-ISC-FCM
Соотношение мощность/вес	8.2 кг/лс, 122 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес	4.1 кг/Нм, 243.9 Нм/тонна
Двигатель
Мощность	200 лс
Мощность на литр рабочего объема	101.6 лс/л
Крутящий момент	400 Нм @ 1750-3500 об./мин. 295.02 lb.-ft. @ 1750-3500 об./мин.
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Модель/Код двигателя	DTUA
Объем двигателя	1968 см³ 120.09 cu. in.
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Количество клапанов на цилиндр	4
Система питания	Дизель Н.В
Тип наддува	Турбонаддув, Интеркулер
Количество масла в двигателе	5.5 л 5.81 US qt \| 4.84 UK qt
Спецификация моторного масла	Войдите, чтобы увидеть.
Системы двигателя	Система Старт-Стоп Противосажевый фильтр

Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля	1640 кг 3615.58 lbs.
Допустимая полная масса	2250 кг 4960.4 lbs.
Максимальная грузоподъемность	610 кг 1344.82 lbs.
Объем багажника минимальный	615 л 21. 72 cu. ft.
Объем багажника максимальный	1655 л 58.45 cu. ft.
Объем топливного бака	58 л 15.32 US gal \| 12.76 UK gal
AdBlue бак	12 л 3.17 US gal \| 2.64 UK gal
Максимальная нагрузка на крышу	75 кг 165.35 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%	2500 кг 5511.56 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы	750 кг 1653.47 lbs.
Допустимая прицепное скачать	100 кг 220.46 lbs.
Габариты
Длина	4509 мм 177.52 in.
Ширина	1839 мм 72.4 in.
Ширина в том числе зеркала	1859 мм 73. 19 in.
Высота	1675 мм 65.94 in.
Колесная база	2679 мм 105.47 in.
Колея передняя	1576-1586 мм 62.05 — 62.44 in.
Колея задняя	1566-1576 мм 61.65 — 62.05 in.
Диаметр разворота	11.5 м 37.73 ft.
Угол въезда	17.9°
Угол съезда	17.9°
угол рампы	16.0°
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода	ДВС приводит в движение передние колеса перманентно, а при необходимости задние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту.
Привод	Полный привод
Количество передач и тип коробки передач	7 скоростной автомат DSG
Тип передней подвески	Независимая пружинная подвеска
Тип задней подвески	Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления	Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля	Электроусилитель
Размер шин	235/55 R18
Размер дисков	7J x 18

Расход топлива Фольксваген Тигуан

Расход топлива

Евгений Мосензов Send an email 17. 11.2021

0 648 3 минут

Расход топлива Volkswagen Tiguan на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Volkswagen Tiguan:

2 поколение 2020 (Mk2, SUV, ресталийнг)
2 поколение 2016-2021 (Mk2, SUV)
1 поколение 2011-2017 (NF, SUV, ресталийнг)
1 поколение 2006-2011 (NF, SUV)

Чаще всего при выборе автомобиля, будущие владельцы смотрят на его расход топлива, как по городу, так и на трассе, хотя зачастую производитель показывает расход в смешанном цикле. По информации производителя, средний расход топлива Фольксваген Тигуан составляет от 6,1 до 9,9 л на 100 километров пути. Покупателю на выбор предлагают бензиновый или дизельный двигатель.

Расход топлива Volkswagen Tiguan 2020, 2 поколение, SUV, рестайлинг, Mk2

Модель производится с 07. 2020 по нынешнее время. Читайте обзор Volkswagen Tiguan 2020.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
Модификация	Город	Трасса	Смешанный	Вид топлива
1.4 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8,3	5,4	6,5	Бензин АИ-95
1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод	8,8	5,6	6,8	Бензин АИ-95
1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, полный привод	9,6	6,2	7,5	Бензин АИ-95
2.0 л, 180 л.с., бензин, робот, полный привод	10,6	6,4	8	Бензин АИ-95
2.0 л, 220 л.с., бензин, робот, полный привод	11,5	6,7	8,4	Бензин АИ-95

Расход топлива Volkswagen Tiguan 2016, 2 поколение, SUV, Mk2

Модель производилась с 01. 2016 по 01.2021. Читайте обзор Volkswagen Tiguan 2016.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
Модификация	Город	Трасса	Смешанный	Вид топлива
1.4 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8,3	5,4	6,5	Бензин АИ-95
1.4 л, 125 л.с., бензин, робот, передний привод	8,8	5,6	6,8	Бензин АИ-95
1.4 л, 150 л.с., бензин, МКПП, полный привод	8,3	5,4	6,5	Бензин АИ-95
1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод	8,8	5,6	6,8	Бензин АИ-95
1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, полный привод	8,8	5,6	6,8	Бензин АИ-95
2.0 л, 150 л. с., дизель, робот, полный привод	7,6	5,1	6,1	Дизельное топливо
2.0 л, 180 л.с., бензин, робот, полный привод	10,6	6,4	8	Бензин АИ-95
2.0 л, 220 л.с., бензин, робот, полный привод	11,5	6,7	8,4	Бензин АИ-95

Расход топлива Volkswagen Tiguan 2011, 1 поколение, SUV, рестайлинг, NF

Модель производилась с 07.2011 по 06.2017.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
Модификация	Город	Трасса	Смешанный	Вид топлива
1.4 л, 122 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8,3	5,5	6,5	Бензин АИ-95
1.4 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10,1	6,7	8	Бензин АИ-95
1. 4 л, 150 л.с., бензин, МКПП, полный привод	10,1	6,7	8	Бензин АИ-95
1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод	8,9	6,9	7,1	Бензин АИ-95
2.0 л, 140 л.с., дизель, АКПП, полный привод	9,2	5,9	7,1	Дизельное топливо
2.0 л, 170 л.с., бензин, АКПП, полный привод	13,9	7,7	9,9	Бензин АИ-95
2.0 л, 180 л.с., бензин, АКПП, полный привод	11,6	7	8,7	Бензин АИ-95
2.0 л, 200 л.с., бензин, АКПП, полный привод	13,5	7,7	9,9	Бензин АИ-95
2.0 л, 210 л.с., бензин, робот, полный привод	11,2	6,7	8,4	Бензин АИ-95
2.0 л, 211 л.с., бензин, робот, полный привод	11,2	6,7	8,4	Бензин АИ-95

Расход топлива Volkswagen Tiguan 2006, 1 поколение, SUV, NF

Модель производилась с 12. 2006 по 07.2011.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
Модификация	Город	Трасса	Смешанный	Вид топлива
1.4 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10,1	6,7	8	Бензин АИ-95
1.4 л, 150 л.с., бензин, МКПП, полный привод	10,1	6,7	8	Бензин АИ-95
2.0 л, 170 л.с., дизель, МКПП, полный привод	—	—	—	Дизельное топливо
2.0 л, 170 л.с., бензин, АКПП, полный привод	13,5	7,7	9,9	Бензин АИ-95
2.0 л, 200 л.с., бензин, МКПП, полный привод	13,5	7,7	8,9	Бензин АИ-95
2.0 л, 200 л.с., бензин, АКПП, полный привод	13,5	7,7	9,9	Бензин АИ-95
2. 0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, полный привод	9,7	6,3	7,5	Дизельное топливо
2.0 л, 140 л.с., дизель, АКПП, полный привод	9,7	6,3	7,5	Дизельное топливо

Новый Volkswagen Tiguan 2020 обзор

Дорожные испытания

Главная
Volkswagen
Tiguan

Volkswagen Tiguan обновился к 2020 году, но стал ли он лучше, чем когда-либо?

Автор: James Brodie

2 окт. 2020 г.

2 окт. Он едет точно так же, как и раньше — так что он ничем не примечательный, но удобный — и предлагает полезное сочетание производительности и экономии топлива в случае этого дизельного варианта мощностью 148 л.с. Выбор обновлений делает достаточно, чтобы он чувствовал себя свежим рядом с более новыми конкурентами, но окончательная цена может стать определяющим фактором, когда Tiguan поступит в продажу в Великобритании в конце этого месяца.

Volkswagen произвел настоящий фурор с Tiguan с тех пор, как в 2007 году появилась модель первого поколения. За последнее десятилетие продажи компании неуклонно росли: в прошлом году было произведено почти миллион единиц. Сейчас это самый продаваемый автомобиль VW в мире и, следовательно, один из самых популярных новых автомобилей, продаваемых сегодня.

Возможно, именно поэтому VW сделал все возможное для этой обновленной модели второго поколения. Он получает значительный редизайн и множество новых технологий внутри и под кожей. Но в то время как линейка двигателей знакома, две совершенно новые модели ждут своего часа в 2021 году: новый подключаемый модуль eHybrid и полноценный Tiguan R мощностью 316 л.с.

В Великобритании представлена новая структура отделки салона, соответствующая новым традициям, принятым в последнем Golf. Есть базовый Tiguan, а следующей ступенью лестницы является Tiguan Life. Предлагаются две топовые версии: ориентированная на комфорт Elegance и более спортивная R-Line, приводимые здесь в облике 2. 0 TDI с полным приводом 4MOTION.

Больше отзывов

Групповые тесты автомобилей

Volkswagen Tiguan Allspace против Kia Sorento: обзор двойных испытаний 2022 года

In-depth reviews

Volkswagen Tiguan review
Volkswagen Tiguan Allspace review

Road tests

New Volkswagen Tiguan eHybrid 2022 review
New Volkswagen Tiguan Allspace 2022 review
New Volkswagen Tiguan R 2021 review

Тесты подержанных автомобилей

Volkswagen Tiguan (Mk1, 2008-2016) обзор
Volkswagen Tiguan (Mk2, 2016-дата) обзор

Внешне новое лицо Tiguan делает его похожим на более крупный Touareg . Носовая часть стала выше, решетка радиатора больше, а светодиодные фары переработаны с новой адаптивной матричной технологией IQ.Light, которая входит в стандартную комплектацию автомобилей R-Line.

Аналогичным образом, задняя часть получила новый дизайн и обновленные задние фонари, а цвет и выбор легкосплавных дисков (от 17 до 20 дюймов) также были обновлены.

Внутри вас встречает новое рулевое колесо с сенсорными кнопками с тактильной обратной связью, а также цифровая приборная панель благодаря новой 10-дюймовой настройке Digital Cockpit Pro.

Центральный информационно-развлекательный экран был обновлен в соответствии с последним стандартом VW и имеет новую полосу сенсорных кнопок, новые меню и технологию отображения, обновленное голосовое управление и размеры экрана до 9..2 дюйма. Под ним элементы управления обогревом также были обновлены более современными (но, возможно, не такими функциональными) сенсорными переключателями.

На первый взгляд эти обновления, безусловно, заставляют популярный Tiguan чувствовать себя свежим, особенно перед лицом новых конкурентов. Качество салона такое же, как и у вас, поэтому оно достаточно хорошее для автомобиля в этой ценовой категории. Мягкий на ощупь пластик используется в изобилии, наряду с мягкой кожаной отделкой рулевого колеса и селектора передач. Он кажется прочным и премиальным, но даже в R-Line вам придется раскошелиться, если вы хотите кожаные сиденья.

Тем не менее, в салоне прилично места, а с багажником в 615 литров и всеми сиденьями на месте, Tiguan по-прежнему остается практичным выбором. Поскольку кузов не изменился, пространство сзади также осталось прежним; здесь достаточно места для трех взрослых, а задняя скамья может скользить вперед и назад, если вам нужно создать больше места для колен или багажника.

Несмотря на то, что Tiguan выглядит и ощущается новым на ощупь, диск — это тот случай, когда если он не сломался, его не чинить. Tiguan всегда был семейным внедорожником, на котором немногие отваживаются ездить по бездорожью, и (за исключением гибрида и Tiguan R) перед инженерами трансмиссии и шасси VW не стояло слишком много задач при разработке этой модели с фейслифтингом.

Автомобили с бензиновым двигателем оснащены системой деактивации цилиндров, которая отключает два цилиндра для экономии топлива, а дизельные двигатели TDI оснащены новой системой каталитического нейтрализатора с двойным дозированием, что еще больше снижает выбросы закиси азота. Протестированный здесь 148-сильный двигатель 2.0 TDI обеспечивает достойную производительность, не чувствуя себя быстро. VW говорит, что разгон до 100 км/ч занимает 9,3 секунды, а семиступенчатая коробка передач DSG достаточно гладкая при переключении передач на скорости. Он немного слаб на кикдауне, в то время как утонченность хороша, если не выдающаяся, но вы увидите 40 миль на галлон довольно легко в разных условиях вождения.

Если вам не нужен полный привод, этот 2,0-литровый дизель также доступен с передним приводом. Выберите это, и вы получите лучшее ускорение и общую производительность благодаря меньшему весу автомобиля и лучшей экономии топлива.

Отличительной чертой Tiguan является качество езды. Он ведет себя именно так, как вы ожидаете от внедорожника такого размера, использующего платформу MQB VW Group. Адаптивные амортизаторы не являются обязательными, если вы того пожелаете, но даже на 20-дюймовых колесах нашего автомобиля (стандартные для моделей R-Line, ориентированных на Великобританию) Tiguan ни разу не попался на заведомо гладком немецком испытательном маршруте. Точно так же рулевое управление знакомо и предсказуемо, с небольшим ощущением, возвращающимся через руль, но с точностью, которая делает управление Tiguan легким и легким, прежде всего.

На автомагистрали это комфортабельный крейсер, а новая дополнительная функция для этого автомобиля с фейслифтингом обеспечивает полуавтономную функцию Travel Assist от VW. Это сочетает в себе помощь рулевого управления и адаптивный круиз-контроль, чтобы обеспечить частично автоматизированное вождение в одной полосе на дорогах типа автомагистралей, где он удерживает автомобиль в полосе движения, ускоряя и тормозя при необходимости. Цены на новый Tiguan в Великобритании пока не разглашаются, но, скорее всего, это будет дорогое удовольствие.

На самом деле, глядя на немецкий прайс-лист на Tiguan, он по-прежнему будет одним из самых дорогих вариантов в классе, который сейчас переполнен сильными конкурентами. Выберите R-Line 150 TDI с полным приводом, и цена составит около 41 000 фунтов стерлингов.

Камнем преткновения может стать то, что клиенты из Великобритании получат в стандартной комплектации и сколько им придется заплатить. Но хотя Tiguan является фаворитом, VW UK придется усердно работать над конкурентоспособными сделками с PCP, чтобы отвлечь покупателей от конкурентов, особенно от близкородственных моделей SEAT и Skoda.

Модель:	VW Tiguan 2,0 TDI 150 DSG 4motion R-Line
Цена:	£ 41 000 (EST)
Эблих0101	2.0-litre 4cyl turbodiesel
Power/torque:	148bhp/350Nm
Transmission:	Seven-speed automatic, four-wheel drive
0-62mph:	9.3 seconds
Top speed:	123mph
Economy:	46.1mpg
CO2:	169g/km
On sale:	Now

2020 Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 2.

0 TDI (150 лс) SCR

Главная >> Авто каталог >> Volkswagen >> Tiguan >> 2020 Tiguan II (facelift 2020) >> 2.0 TDI (150 лс) SCR

Автокаталог НовостиБлог Авторизоваться регистр Добавить данные для нового автомобиля API спецификаций автомобилей

Volkswagen Volkswagen Tiguan 2020 Tiguan II (фейслифтинг 2020) R-Line 2.0 TDI (150 л.с.) 4MOTION SCR DSG R-Line 1.5 TSI (150 л.с.) ACT DSG R 2.0 TSI (2.0 TSI (2.4 SI) DSG) 4MOTION DSG 2.0 TSI (190 л.с.) 4MOTION DSG 2.0 TDI (200 л.с.) SCR 4MOTION DSG 2.0 TDI (150 л.с.) SCR DSG 2.0 TDI (150 л.с.) SCR 2.0 TDI (150 л.с.) Hp TDI (2.0 л.с.) 2SG D 4MOTION SCR DSG 1.5 TSI (150 л.с.) ACT DSG 1.5 TSI (150 л.с.) ACT 1.5 TSI (130 л.с.) ACT 1.4 TSI (245 л.с.) eHybrid DSG

Основные характеристики
Volkswagen Tiguan SUV 2020, 2021, 2022
Какой тип кузова у Volkswagen Tiguan II (рестайлинг 2020)?	Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
Какой расход топлива у Volkswagen Tiguan II (рестайлинг 2020 г. ) 2.0 TDI (150 л.с.) SCR?	5,1 л/100 км 46,12 миль на галлон (США) 55,39 миль на галлон (Великобритания) 19,61 км/л
Насколько экономично работает автомобиль Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (150 л.с.) SCR?	134 г/км CO ₂ EURO 6d-ISC-FCM
Насколько быстр автомобиль Tiguan II 2020 г. (фейслифтинг 2020 г.) 2.0 TDI (150 л.с.) SCR?	201 км/ч \| 124,9 миль/ч 0–100 км/ч: 9,4 сек 0–60 миль/ч: 8,9 сек
Какая мощность у Volkswagen Tiguan SUV 2020 2.0 TDI (150 л.с.) SCR?	150 л.с., 360 Нм 265,52 фунт-фут.
Какой объем двигателя у Volkswagen Tiguan SUV 2020 2.0 TDI (150 Hp) SCR?	2,0 л 1968 см ³ 120,09 куб. дюймов
Сколько цилиндров, 2020 Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) SCR?	4, Рядный
Какая трансмиссия у Volkswagen Tiguan II (фейслифтинг 2020) Внедорожник 2020 2. 0 TDI (150 лс) SCR?	Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Какой длины этот автомобиль, внедорожник Volkswagen Tiguan 2020 года выпуска?	4509 мм 177,52 дюйма
Насколько широк автомобиль Volkswagen Tiguan SUV 2020 года выпуска?	1839 мм 72,4 дюйма
Какова снаряженная масса Volkswagen Tiguan II 2020 г. (рестайлинг 2020 г.) 2.0 TDI (150 л.с.) SCR?	1542 кг 3399,53 фунта.
Какая полная масса Volkswagen Tiguan II 2020 (фейслифтинг 2020) 2.0 TDI (150 лс) SCR?	2170 кг 4784,03 фунта.
Сколько места в багажнике Volkswagen Tiguan SUV 2020 года?	615 — 1655 л 21,72 — 58,45 куб. футов
Сколько передач, Какой тип коробки передач, 2020 Volkswagen Tiguan II (рестайлинг 2020) 2.0 TDI (150 Hp) SCR?	6, Ручная передача

Volkswagen
- Volkswagen Tiguan
  - 2020 Tiguan II (FaceLift 2020)
    - R-Line 2,0 TDI (150 HP) 4MOTION SCR DSG DSG
    - R 2.0 TSI (320 л.с.) 4MOTION DSG
    - 2.0 TSI (245 л.с.) 4Motion DSG
    - 2,0 TSI (190 л.с.) 4Motion DSG
    - 2.0 TDI (200 л.с.) SCR 4Motion DSG
    - 2,0 TDI (150 л.с.) SCR DSG
    - 2.0 TDI (150 HP) SCR
    - 2,0 TDI (150 л.с.) 4Motion SCR DSG
    - 2,0 TDI (122 HP) SCR DSG
    - 1,5 TSI (150 HP) ACT DSG
    - 1,5 TSI (150 л.с.) Закон
    - 1,5 TSI (130 HP) ACT 9000
    - 5559 1.4 TSI (245 Hp) eHybrid DSG

Все марки

Compare

0199999 9009 .

Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 2.

0 TDI (150 Hp) SCR 2020, 2021, 2022 Specs

General information

Brand

Volkswagen

Model

Tiguan

Поколение

Tiguan II (рестайлинг 2020)

Модификация (Двигатель)

2.0 TDI (150 лс) SCR

Start of production

2020 year

Powertrain Architecture

Internal Combustion engine

Body type

SUV

Seats

Doors

Технические характеристики

Расход топлива на низкой скорости (WLTP)

6,6 л/100 км 35,64 миль на галлон США
42,8 британских миль на галлон
15,15 км/л

Расход топлива на средней скорости (WLTP)

4,8 л/100 км 49 миль на галлон США
58,85 миль на галлон Великобритании
20,83 км/л

Расход топлива на высокой скорости (WLTP)

4,4 л/100 км 53,46 миль на галлон США
64,2 миль на галлон Великобритании
22,73 км/л

Расход топлива на очень высокой скорости (WLTP)

5,4 л/100 км 43,56 миль на галлон США
52,31 британских миль на галлон
18,52 км/л

Комбинированный расход топлива (WLTP)

5,1 л/100 км 46,12 миль на галлон США
55,39 миль на галлон Великобритании
19,61 км/л

CO ₂ Выбросы (WLTP)

134 г/км

Расход топлива (экономичный) — городской (NEDC)

5,8 л/100 км 40,55 миль на галлон США
48,7 миль на галлон Великобритании
17,24 км/л

Расход топлива (экономичный) за городом (NEDC)

3,9 л/100 км 60,31 миль на галлон США
72,43 миль на галлон Великобритании
25,64 км/л

Расход топлива (экономичный) — смешанный (NEDC)

4,6 л/100 км 51.

13 США MPG
61,41 Великобритания MPG
21,74 км/л

CO ₂ Эмиссии (NEDC)

121 G/KM

.Acceleration 0 — 100 km/h

9.4 sec

Acceleration 0 — 62 mph

9.4 sec

Acceleration 0 — 60 mph (Calculated by Auto-Data.net)

8.9 sec

Максимальная скорость

201 км/ч 124,9 миль/ч

Стандарт выбросов

EURO 6d-ISC-FCM

Удельная мощность

10,3 кг/л.с., 97,3 л.с./т

Соотношение веса к повороту

4,3 кг/нм, 233,5 нм/тонна

Спецификации двигателя

Power

150 HP

POWER

150 HP

Power

150 HP

Момент затяжки

360 Нм при 1600-2750 об/мин.

265,52 фунт-фут. @ 1600-2750 об/мин.

Расположение двигателя

Переднее, поперечное

Модель двигателя/код

ДФГА

Объем двигателя

1968 см ³ 120,09 куб. in.

Number of cylinders

Position of cylinders

Inline

Number of valves per cylinder

Fuel System

Diesel Commonrail

Engine aspiration

Турбокомпрессор, промежуточный охладитель

Объем моторного масла

4,7 л 4,97 кварты США | 4.14 UK qt

Спецификация моторного масла

Войдите, чтобы увидеть.

Системы двигателей

Система старта и остановки
Фильтр частиц

Пространство, объем и вес

1542 кг 3399,53 фунта.

Макс. вес

2170 кг 4784,03 фунта.

Максимальная нагрузка

628 кг 1384,5 фунта.

Место в багажнике — минимум

615 л 21,72 куб. футов

Багажник (багажник) — максимум

1655 л 58,45 куб. футов

Емкость топливного бака

58 л 15,32 галлона США | 12,76 британских галлонов

Бак AdBlue

12 л 3,17 галлона США | 2,64 британских галлона

Макс. нагрузка на крышу

75 кг 165,35 фунтов.

Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)

2000 кг 4409,25 фунта.

Допустимая нагрузка прицепа без тормозов

750 кг 1653,47 фунта.

Допустимая загрузка фаркопа

100 кг 220,46 фунта.

Размеры

Длина

4509 мм 177,52 дюйма

Ширина

1839 мм 72,4 дюйма

Ширина, включая зеркала

1859 мм 73,19 дюйма

Высота

1675 мм 65,94 дюйма

Колесная база

2678 мм 105,43 дюйма

Передняя гусеница

1579-1589 мм 62,17–62,56 дюйма

Задняя (задняя) гусеница

1569-1579 мм 61,77–62,17 дюйма

Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)

11,5 м 37,73 фута

Угол въезда

16,9°

Угол съезда

17.

Аэрография на белой машине фото: Аэрография на белом авто — 34 фото

Posted on 25.11.197024.10.2022 by alexxlab

Идеи для аэрографии на авто, фото с лучшими рисунками на машинах

Давно желаете нарисовать что-нибудь на машине, проект уже заложен в семейный бюджет, но тема рисунка пока не найдена? Пересмотрели в Интернет сотни фотографий аэрографии на авто, но все еще в поиске своего замысла? Или на ваш автомобиль уже покушались угонщики, и просто нет времени подбирать картинки? Ну что же, тогда вам к нам — вместе мы найдем уникальный и интересный сюжет.

Индейская аэрография на Toyota Hilux (10 фото) >>>

Вариантов рисунков на машинах бесчисленное количество — с одной стороны это плюс, а с другой — сложно остановиться на каком-то одном. Темы аэрографии условно можно поделить на «мужские» и «женские», что существенно помогает определиться с выбором, однако часто попадаются супружеские пары, которые водят автомобиль по очереди. В таком случае они ставят условие изобразить рисунок на нейтральную тему, т.н. «унисекс».

Аэрография на Lexus IS 250 – Пейзаж Озеро Надежды (8 фото) >>>

Аэрография с участием представителей семейства кошачьих — самая популярная тема среди автовладельцев любого пола. Чаще всего они просят художников изобразить красивых и грациозных диких кошек на бортах своего авто, но при этом отдельно оговаривается условие — агрессивным или спокойным должно быть животное. Так появились рисунки Леопарда на Infiniti QX50 и Тигра на Nissan X-Trail, Леопарда на белом Honda CR-V и Тигра на Volkswagen Passat. Белый Тигр в аэрографии на Volkswagen Polo скалит пасть, Леопард на Ford Mondeo угрожающе прижал уши, а пантера на Toyota Highlander уже готова броситься на свою жертву.

Аэрография на белом Infiniti QX50 – Леопард (5 фото) >>>

Амурский Тигр – аэрография на Nissan X-Trail (3 фото) >>>

Аэрография на белом Honda CR-V – Леопард (3 фото) >>>

Аэрография на Volkswagen Passat B7 – Крадущийся Тигр (3 фото) >>>

Аэрография на Ford Mondeo – семейство Леопардов (5 фото) >>>

Белый Тигр – аэрография на Volkswagen Polo (3 фото) >>>

Аэрография Черная Пантера на белом Toyota Highlander (6 фото) >>>

Домашние питомцы — такие как Такса на Opel Corsa или Британские коты на Mercedes ML 320 — тоже частые герои сюжетов на машинах. Запечатлеть образ своего любимца на авто — заманчивое предложение для каждого хозяина.

Аэрография на сером Opel Corsa – Такса (4 фото) >>>

Британские Кошки – аэрография на Mercedes ML 320 (10 фото) >>>

Есть среди наших клиентов и люди с серьезным хобби — аэрография с Волками и свирепым Медведем на Форд Эксплорер и Волк на Volkswagen Amarok дают понять, что их владелец выезжает на настоящую охоту. А занятие верховой ездой влечет за собой появление рисунков Лошадей на машине (Lexus LX 470).

Аэрография Волки и Медведь на черном Ford Explorer (5 фото) >>>

Аэрография на черном Volkswagen Amarok – Волк (5 фото) >>>

Лошадки – аэрография на Lexus LX 470 (8 фото) >>>

Увлечение музыкой так же не проходит бесследно — Кинчев на капоте или группа Queen — такие рисунки отражают музыкальные вкусы своих владельцев.

Аэрография на капоте Mitsubishi Lancer – Кинчев, «Алиса» (4 фото) >>>

Аэрография на капоте Cadillac Escalade – Queen, The Miracle (3 фото) >>>

Иногда цвет изображения может быть ярким и сочным как на фото с японским Драконом на Subaru Outback, а иногда требуется строгий рисунок «под галстук» как аэрография Бруклинский мост на BMW X6.

Аэрография Дракона на Subaru Outback (6 фото) >>>

Аэрография Бруклинский Мост на BMW X6 (6 фото) >>>

Кстати, изображения архитектуры и достопримечательностей любимых городов так же популярная тема рисунков на машинах и в нашем портфолио уже имеется несколько таких работ. К примеру, это аэрография с видами Петербурга на белом Infiniti QX70, Закат над Петропавловкой на Nissan Qashqai и Ночной Петербург на Kia Sportage. Красивейшие панорамы культурной столицы никого не оставляют равнодушными.

Аэрография с видами Санкт-Петербурга на белом Infiniti QX70 (6 фото) >>>

Аэрография Nissan Qashqai – Закат над Петропавловкой (4 фото) >>>

Аэрография Ночной Петербург на Kia Sportage (6 фото) >>>

Близость Санкт-Петербурга к морю задает, в том числе, моду на рисунки на машинах кораблей и морских пейзажей. Подтверждение тому аэрография Морская Тема на BMW X6, Корабли и море на SsangYong Actyon Sports и Парусники на Lexus 450h. Живописные картины со стихией воды — как метафора, рисующая течение бытия.

Аэрография на Морскую тему, BMW X6 (6 фото) >>>

Аэрография на SsangYong Actyon Sports – Корабли и море (6 фото) >>>

Аэрография Lexus 450h фото – Парусники (5 фото) >>>

Все перечисленные рисунки можно отнести к нейтральным темам. В этот список еще стоит добавить изображение Космоса на SAAB 900, фактуру кожи Крокодила на Porsche 911, рисунки известных паттернов как, к примеру, Louis Vuitton на BMW X5 и графику в виде японского флага на Honda Accord — такая аэрография подходит и мужчинам и девушкам.

Аэрография на SAAB 900 – Космос (6 фото) >>>

Аэрография на Porsche 911 – Кожа Крокодила (10 фото) >>>

Аэрография Louis Vuitton , BMW X5 (5 фото) >>>

Аэрография Honda Accord – стилизованный Японский флаг (5 фото) >>>

Но иногда встречается аэрография на автомобилях, которая не оставляет никаких сомнений по поводу пола своего владельца. Личный автомобиль девушки легко определить на фото по наличию рисунков розовых Цветов и Орхидей по бортам (Toyota RAV4), узоров (Золотой узор на Toyota Prado и мерцающий на KIA Sportage). Любят они так же делать аэрографию с героями мультфильмов (Дюдюка Барбидокская на BMW X1 и Ёжик в тумане на Mazda CX-5 ) или рисовать маленьких детенышей животных (Барсята на Land Cruiser 200, Панды на Kia Ceed и Львенок на Mazda 3).

Аэрография Цветущая Яблоня на Toyota RAV4 (6 фото) >>>

Аэрография Белая Орхидея на Toyota RAV4 (5 фото) >>>

Аэрография Золотой Узор на Toyota Prado (6 фото) >>>

Аэрография Узор на KIA Sportage (6 фото) >>>

Аэрография Дюдюка Барбидокская на BMW X1 (6 фото) >>>

Аэрография Ёжик в тумане на Mazda CX-5 (3 фото) >>>

Аэрография Снежные Барсы на Тойота Land Cruiser 200 (6 фото) >>>

Аэрография Панды на Kia Ceed (6 фото) >>>

Аэрография Львенок на Mazda 3 (4 фото) >>>

Что касается мужчин, то они чаще требуют либо брутальных рисунков черепов на капоте (BMW M5), или почти по всей машине (Volkswagen Passat Черепа), либо ставят задачу изобразить на авто обнаженных женщин (Porsche Cayenne Body и Девушки на Mercedes-Benz). Либо все это вместе, как на AUDI A5 аэрография в стиле Чикано.

Аэрография Черепа на капоте BMW M5 (3 фото) >>>

Аэрография Черепа на Volkswagen Passat (8 фото) >>>

Эротическая аэрография на Porsche Cayenne (8 фото) >>>

Аэрография Девушки и Море на Mercedes-Benz (8 фото) >>>

Аэрография в стиле Чикано на AUDI A5 (9 фото) >>>

Все рисунки на машинах рассказывают окружающим об индивидуальности хозяина. Этим следует воспользоваться, выбирая сюжет аэрографии для своего авто. Ведь нарисовать можно что-то оригинальное и не такое как у всех. Например, аэрография с атомоходом Ямал на Volkswagen Passat является действительно единственной и уникальной в своем роде.

Атомный ледокол «Ямал» – аэрография на Volkswagen Passat CC (5 фото) >>>

Словом, количество идей необъятно и единственный совет, который мы можем вам дать — прислушивайтесь к своим желаниям и ни в чем себе не отказывайте!

С наилучшими пожеланиями, студия North Custom, аэрография на авто СПб >>>

Черно-белая аэрография

Черно-белая аэрография — это изображение в монохроме с использованием оттенков одного цвета. Смотрятся такие рисунки очень интересно и в нашем портфолио уже достаточно много подобных работ. Пришло время по достоинству выделить их в отдельный тренд аэрографии на машинах.

В своих произведениях мы всегда стараемся привести в гармонию цвет изображения с цветом автомобиля — для этого специально подбирается близкая к нему палитра красок, края рисунка тщательно лессируются, и основной цвет плавно перетекает в цвет кузова авто. Однако часто попадаются клиенты, которые просят обойтись вовсе без цветных красок и изобразить все полностью в монохроме. В таких случаях, когда цвет машины заказчика черный, на свет и появляется черно-белая аэрография.

Черный цвет строг, элегантен и изысканен, подчеркивает роскошь и превосходство. К примеру, аэрография «Бруклинский Мост» на BMW X6 — это сдержанный и спокойный рисунок, не выходящий за грани делового этикета.

Аэрография на BMW X6 – Бруклинский Мост (6 фото) >>>

А «Леопард» на Honda CR-V сосредоточен и уверен в себе — такая аэрография лучше всего подойдет серьезным людям.

Аэрография на черном Honda CR-V – Леопард (3 фото) >>>

Аэрография Ночной Петербург на Kia Sportage выполнена в черно-белом свете ночных огней.

Аэрография Ночной Петербург на Kia Sportage (6 фото) >>>

Светло-бежевый и чёрный на крыше Renault Kaptur в виде боевой раскраски зебры.

Аэрография Зебра на крыше Renault Kaptur (3 фотографии) >>>

Но это не значит, что сюжеты рисунка на черном авто обязательно должны быть надменными и чопорными — напротив, в них часто воплощаются самые смелые замыслы. В нашей призовой работе на Porsche Cayenne «Body» черный цвет удачно использовался как символ страсти

Аэрография на Porsche Cayenne — Body (8 фото) >>>

А на Volkswagen Touareg была обыграна выдуманная история с участием сицилийской мафии и собаки итальянской породы кане-корсо в главной роли.

Аэрография на Volkswagen Touareg – Мафия! (4 фото) >>>

Акула в аэрографии на BMW X5 пробует на вкус лампочку поворотника. ..

Аэрография на BMW X5 – Акула (5 фото) >>>

…а аэрография на Porsche 911 выполнена в стилистике портмоне из крокодиловой кожи, простроченного белыми нитками.

Аэрография на Porsche 911 — Из Кожи Крокодила (10 фото) >>>

Хотя все продемонстрированные аэрографические рисунки и выглядят как черно-белые, однако в краску обычно добавляется цветной пигмент. Это может быть либо синий, как на Ford Explorer «Волки и Медведь», либо сепия, что хорошо заметно на капоте Saab «СУ 27» и Skoda Kodiaq «Русский Медведь».

Аэрография на Ford Explorer – Волки и Медведь (5 фото) >>>

Аэрография на капоте черного Saab — самолет СУ 27 (5 фото) >>>

Аэрография на капоте Skoda Kodiaq – Русский Медведь (5 фото) >>>

Все вышеперечисленные работы выполнены на черных автомобилях, но можно посмотреть и наоборот: ведь аэрография «Чикано» на белом AUDI A5, аэрография «Черепа» на белом Volkswagen Passat, «Барсы» на белой Тойота Land Cruiser 200, «Леопард» на белой Хонде CR-V, «Леопард» на белом джипе Grand Cherokee и «Леопард» на белой Инфинити QX50, а так же Черепа на Шлеме Harley Davidson и Черепа на мотоцикле Suzuki Intruder VZR1800 — все они являются полноценными черно-белыми рисунками в монохроме.

Аэрография на AUDI A5 – тату в стиле Чикано (9 фото) >>>

Аэрография на Volkswagen Passat – Черепа (8 фото) >>>

Аэрография Снежные Барсы на Тойота Land Cruiser 200 (6 фото) >>>

Аэрография на белом Honda CR-V – Леопард (3 фото) >>>

Аэрография на Jeep Grand Cherokee – Леопард (8 фото) >>>

Аэрография на Infiniti QX50 – Леопард (5 фото) >>>

Аэрография на белом Шлеме Harley Davidson (5 фото) >>>

Аэрография «Ангел и Демон» на белом мотоцикле Suzuki Intruder VZR1800 (9 фото) >>>

А на рисунке «в клетку» на шлеме Harley Davidson вообще никто не догадается, какой цвет из всех оттенков тут основной.

Аэрография «в клетку» на шлеме для Harley Davidson (4 фото) >>>

В конечном итоге использование цвета в аэрографии целиком зависит от вкуса и предпочтений хозяина авто. Нужно только отметить, что цена черно-белой аэрографии не отличается по цене от цветной — ведь стоимость работы зависит лишь от объема и сложности исполнения рисунка.

Портреты черно-белых девушек так же из нашей галереи. Такие картины у нас можно заказать и купить.

Рабочий с аэрографом рисует нарисованные вручную линии автомобиля Стоковое фото от ©ra2studio 62129281

Рабочий с аэрографом рисует нарисованные вручную линии автомобиля Стоковое Фото ©ra2studio 62129281

Изображения

ВидеоРедакцииМузыка и звуковые эффекты

Инструменты

Предприятие

Цены

Все изображения

ВойтиРегистрация

Уже есть аккаунт 9001

создать аккаунт? Войти

Я согласен с Пользовательским соглашениемПолучать рассылки и специальные предложения

Работник с аэрографом, рисующий белые автомобильные линии

— Фото автора ra2studio

Войдите, чтобы просмотреть октябрьские предложения в рабочей одежде, одетый в свитер, настраивает краскопульт (распылитель) и начинает красить (наносить слой керамики) яхту. Крупный план Бейкера, разглаживающего торт взбитыми сливками. Женская рука в черной перчатке намазывает взбитые белые сливки на бисквит. Бейкер готовит торт со сливками с помощью шпателя. Шаг за шагомРабота над керамической мастерскойСтарт АМЕРИКА, растущая глобальная сеть-серый фон.Нефритовый нефрит нефрит, перерабатывающий зеленокаменную фабрику, производящую минералы, делает много идей из лампочкиНить на швейной машине крупным планом. Действие в реальном времени. Инверсионные следы в голубом небе. Самолет летит высоко. Хирургические маски, поднятые руками в латексных медицинских перчатках. Девушка моет руки под водой из стиральной машины. Капля воды, вытекающая из старого крана клапана Футбол / футбольный судья показывает желтую карточку пенальти, медленное движение Сыр Камамбер и сыр Бри на черном шифере. Вкусный кусок белого сыра Камамбер и сыр Бри на черном фоне, крупный план, макрохирургические маски, поднятые руками в латексных медицинских перчатках

Подробнее

Информация об использовании

Вы можете использовать эту бесплатную фотографию «Рабочий с аэрографом, рисующий нарисованные от руки автомобильные линии» в личных и коммерческих целях согласно Стандартной или Расширенной лицензии. Стандартная лицензия распространяется на большинство вариантов использования, включая рекламу, дизайн пользовательского интерфейса и упаковку продуктов, и позволяет издавать до 500 000 печатных копий. Расширенная лицензия разрешает все варианты использования в рамках Стандартной лицензии с неограниченными правами печати и позволяет вам использовать загруженные стоковые изображения для продажи товаров, перепродажи продукта или бесплатного распространения.

Вы можете купить эту фотографию и скачать ее в высоком разрешении до 7826×6636. Дата загрузки: 13 января 2015 г.

DepositPhotos

Язык

Информация

Часто задаваемые вопросы
Все документы

Доступны на

.
Доступны на

. Журнал

Контакты и поддержка

+49-800-000-42-21
Контакты
Depositphotos Отзывы

Вы используете устаревший браузер. Чтобы работать в Интернете быстрее и безопаснее, бесплатно обновитесь сегодня.

Картины для покраски автомобилей | Скачать бесплатные картинки на Unsplash

Фото в рамкеФото 10k
A stack of photosCollections 10k
A group of peopleUsers 0

transportation

painting

vehicle

automobile

person

photography

car wheel

machine

elegance

rear-view mirror

рулевое колесо

HD обои bmw

световая живопись

yungnoa

лос-анджелес

универсальные студии голливуд

automobile

men

horizontal

gun

miami

usa

Hd black wallpapers

grille

headlight

industry

transportation

garage

learn photography

photography tutorial

портретная фотография

США

Винвуд

автомобиль

Тесла

логотип

бренд

–––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

tehran

iran

tehran province

Car images & pictures

Hd black wallpapers

Hq background images

bicester village

bicester

laquer

Hd graffiti wallpapers

Hd art wallpapers

wall

великобритания

гоночный автомобиль

тень

вождение

падуа

Italy pictures & images

painting

Hd abstract wallpapers

California pictures

Hd grey wallpapers

mural

nyc

caernarfon

united kingdom

Hd blue wallpapers

Related collections

Car Painting

Светопись

автомобиль

vehicle part

one man only

People images & pictures

elegance

rear-view mirror

steering wheel

los angeles

universal studios hollywood

automobile

miami

usa

промышленность

транспорт

гараж

США

Винвуд

транспортное средство

Тегеран

Иран

Тегеран провинция

bicester village

bicester

laquer

race car

shadow

painting

Hd abstract wallpapers

California pictures

learn photography

photography tutorial

portrait photography

vehicle part

только один человек

Изображения и изображения людей

–––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– – – –––– – –.

HD обои bmw

light painting

yungnoa

Car images & pictures

Hd black wallpapers

Hq background images

men

horizontal

gun

Hd graffiti wallpapers

Hd art wallpapers

wall

Related collections

Покраска автомобиля

Светопись

CAR

HD Черные обои

Grille

Фара

Вождение

Padua

Italy Pictures & Images

HD Серых Оллаперов

MURUL

HD Grey Wallpaper

Синие обои Hd

tesla

логотип

бренд

Unsplash+В сотрудничестве с Getty Images

Unsplash+

Разблокировка

элегантность

зеркало заднего вида

рулевое колесо

Мохаммад Фатоллахи

Тегеран

Иран

Тегеран

Miguel Gonzalez

Hd bmw wallpapers

световая живопись

yungnoa

Samuele Errico Piccarini

Car images & images

Hd 9 q background images

00003

Stephanie Valencia

los angeles

universal studios hollywood

automobile

Krzysztof Hepner

bicester village

bicester

laquer

Unsplash+In collaboration with Getty Images

Unsplash+

Unlock

men

горизонтальный

пистолет

Андре Тан

Hd граффити обои

Hd арт обои

стена

Andre Tan

miami

usa

Krzysztof Hepner

race car

shadow

Samuele Errico Piccarini

Hd black wallpapers

grille

headlight

Samuele Errico Piccarini

вождение

Падуя

Италия картинки и изображения

Unsplash+В сотрудничестве с Getty Images

Unsplash+

Разблокировать

industry

transportation

garage

Shahzaib Khan

painting

Hd abstract wallpapers

California pictures

Mark Fletcher-Brown

Hd grey wallpapers

mural

nyc

Stephen Hamilton

learn photography

учебник по фотографии

портретная фотография

Нейл Марк Томас

Кернарфон

Великобритания

HD Blue Wallpapers

Meriç Dağlı

Соединенные Штаты

Wynwood

Автомобиль

UNSPLASH+ В сотрудничестве с Getty Images

UNSPLASH+

UNSPLASH

Image.

Хундай спортаж: какой кроссовер выбрать? — журнал За рулем

Posted on 24.11.197024.10.2022 by alexxlab

Kia Sportage 2022 — Комплектации и цены Киа Спортейдж 2022 в России

Опции

Пакет «Теплые опции»

Подогрев форсунок омывателя лобового стекла
Электрообогрев лобового стекла
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом
Подогрев передних сидений
Подогрев задних сидений
Подогрев рулевого колеса
Дополнительный электрический отопитель салона (исключая Classic Механика)

Экстерьер

Легкосплавные диски 17″ с шинами 235/65 R17
Легкосплавные диски 18″ с шинами 235/60 R18
Легкосплавные диски 19″ с шинами 235/55 R19
Рефлекторные светодиодные фары
Проекционные светодиодные фары
Светодиодные противотуманные фары
Полностью светодиодные задние фонари
Решётка радиатора с отделкой чёрным глянцем
Рейлинги на крыше
Тонировка стекол задних дверей и стекла пятой двери
Зеркала заднего вида окрашенные в цвет кузова

Интерьер

Внутренние дверные ручки с отделкой матовым хромом
Рулевое колесо и ручка селектора трансмиссии с отделкой кожей**
Сиденья с отделкой тканью
Сиденья с отделкой искусственной кожей
Сиденья с комбинированной кожаной отделкой**
Отделка передней панели вставками под металл
Отделка передней панели вставками с изящным узором из тонких линий
Отделка передней панели вставками с техническим узором под карбон
Отделка передней панели и дверей вставками под текстуру дерева
Дверные панели с отделкой искусственной кожей
Панорамная крыша и люк с электроприводом
Светодиодная подсветка салона
Контурная подсветка интерьера
Металлические накладки на педали и пороги

Безопасность

Система управления тягой в поворотах ATCC (только Полный привод)
Запасное колесо временного использования
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо

Современные системы помощи водителю DRIVE WISE

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop&Go
Система предотвращения фронтального столкновения (FCA) (уровень распознавания: автомобиль/пешеход/велосипедист)
Система предотвращения столкновения при повороте на перекрестке (FCA-JT)
Система контроля слепых зон (BCW)
Система предупреждения бокового столкновения при выезде с парковки задним ходом (RCCW)
Система безопасного выхода из автомобиля: только предупреждение (SEW)
Камеры, отображающие изображения в слепых зонах на панель приборов (BVM)
Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA)
Ассистент движения в полосе (LFA)
Система предотвращения столкновения при выезде с парковки задним ходом (PCA)
Система предотвращения столкновения с автомобилем в слепой зоне (BCA)
Система предотвращения бокового столкновения при выезде с парковки задним ходом (RCCA)
Система контроля внимания водителя (DAW)
Ассистент управления дальним светом (HBA)
Интеллектуальный ограничитель скорости (ISLA)

Комфорт

Кондиционер (только Classic Механика)
Двухзонный климат-контроль
Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя
Электрорегулировка сиденья водителя в 10 направлениях
Электрорегулировка сиденья переднего пассажира в 8 направлениях
Память настроек водительского сиденья и боковых зеркал заднего вида
Вентиляция передних сидений
Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой
Дистанционный запуск двигателя с ключа
Интеллектуальная система открывания багажника c электроприводом
Приборная панель Supervision c цветным дисплеем 4. 2» и цифровыми шкалами
Приборная панель Supervision c цветным дисплеем 12.3»
Камера заднего вида
Система кругового обзора с 4 камерами (SVM)
2 разъёма USB-C второго ряда сидений для зарядки мобильных устройств
Беспроводная зарядка для мобильных устройств
Передние стеклоподьемники c функцией Auto
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Датчик света
Датчик дождя (исключение Classic MT)
Электрический стояночный тормоз (EPB) с функцией автоматического удержания (Auto Hold)
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
Задние датчики парковки
Передние датчики парковки
Электронный селектор трансмиссии (SBW)
Подрулевые «лепестки» переключения передач
Принудительная активация системы полного привода AWD Lock (только 2. 0 Полный привод)
Система выбора режима движения Drive Mode Select (только Автомат)
Система адаптации к дорожным условиям (Terrain Mode Select) (только 2.5л)

Мультимедиа

Мультимедиа 8″ с 6 динамиками, поддержкой Android Auto и Apple Carplay
Навигационная система 12.3″ с 6 динамиками, поддержкой Android Auto и Apple Carplay
Премиальная аудиосистема Harman Kardon c 8 динамиками, сабвуфером и внешним усилителем
Телематические сервисы Kia Connect*

Телематика Kia Connect

Дистанционный запуск двигателя
Дистанционная активация климат-контроля
Управление обогревами (руль, зеркала, заднее стекло)
Управление обогревами (лобовое стекло)
Управление обогревом сидений
Управление вентиляцией сидений
Дистанционное открытие/закрытие дверей
Управление аварийным сигналом
Управление звуковым сигналом
Уведомления о срабатывании штатной сигнализации
Дистанционная система кругового обзора
Поделиться авто / запросить доступ
Уведомления о незакрытых дверях
Текущая геолокация автомобиля
Автономный режим
«Гостевой» режим
Информация о пробках
Построение маршрута с учетом пробок
Информация о скоростных камерах
Информация о парковках
Отправка точки назначения из приложения в навигационную систему
Привязка календаря в смартфоне к аккаунту Kia Connect
Поиск пунктов повышенного интереса (POI)
Информация об остатке топлива и поиск ближайшей AЗС
Информация о погоде
Маршрут до точки назначения
Настройка персонального профиля водителя
Поиск ближайшего сервиса
Информация о спортивных событиях
Распознавание голосовых команд (Voice recognition)
Статус систем транспортного средства
Обновление статуса систем транспортного средства
Информация об использовании автомобиля другим водителем
Информация о работе на холостом ходу
Уровень топлива
Отображение информации о неисправностях
Статистика
Автоматическая или принудительная диагностика систем автомобиля
Уведомление о разрядке аккумулятора автомобиля

Пакеты Style / X-Line

Внедорожный дизайн внешних элементов отделки (накладки на бамперы, боковые модинги)
Решётка радиатора дизайна X-Line
Чёрные рейлинги на крыше
Боковые зеркала заднего вида с отделкой чёрным глянцем
Отделка потолка и стоек кузова чёрного цвета
Линия остекления с отделкой чёрным глянцем

Новый Kia Sportage получил продвинутое адаптивное шасси — ДРАЙВ

Новости
Наши тест-драйвы
Наши видео
Поиск по сайту
Полная версия сайта

Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
Bilenkin Classic Cars
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
Exeed
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ

Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BCC
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
Exeed
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye
УАЗ

Леонид Попов, 000Z»>6 июля 2021. Фото: KIA

Длина, ширина, высота и колёсная база кроссовера равны 4660 мм (+175 мм к предшественнику), 1865 (+10), 1660 (+15) и 2755 (+85), багажник — 637 л. Тут показана версия X-Line.

Внешность и интерьер модели Kia Sportage пятого поколения были рассекречены ещё в июне. Но лишь теперь компания раскрыла характеристики паркетника и дополнила рассказ деталями. Родственник новейших Тусана и Sorento на платформе Hyundai-Kia N3 показан в длиннобазной версии. Для Европы позже должны выпустить короткобазную, с расстоянием между осями в 2680 мм и длиной 4485 мм. Такое разделение по базе, зависящее от региона, впервые применено на моделях KIA.

Дизайн Спортейджа (соответствующий новому языку Opposites United) явился результатом совместной работы дизайнерских коллективов KIA в Южной Корее, Германии, США и Китае, что придало новое смысловое наполнение понятию «глобальная модель».

Паркетник получил бензиновый мотор 1.6 TGDI (180 л.с., 265 Н•м) и двухлитровый дизель (186 л.с., 417 Н•м). Первый работает в паре с семиступенчатым «роботом» или с шестиступенчатой «механикой», а второй — с восьмиступенчатым «автоматом». Привод может быть передним и полным. Ещё анонсированы гибриды обычного типа и с зарядкой от сети, другие бензиновые и дизельные варианты, но пока что без характеристик.

В топовой версии машины сенсорный экран на 12 дюймов и примыкающий к нему 12-дюймовый дисплей приборки служат центром цифровой вселенной, которую озвучивает аудиосистема Harman Kardon. Центральная консоль приютила сенсорные переключатели плюс отсек для беспроводной зарядки смартфона.

За адаптацию машины к разным покрытиям (снег, грязь, песок) отвечает режим Terrain Mode, а без него настройки шасси и агрегатов меняются между программами Comfort, Eco, Sport и Smart, вместе они составляют Drive Mode. Передняя подвеска у машины типа McPherson, заднюю компания называет четырёхрычажной. Впервые подвеска этой модели может похвастать непрерывным контролем демпфирования (Electric Control Suspension, ECS, опция). Кроме того, на гибридных вариантах модели (HEV и PHEV) появится система E-Handling, которая улучшает динамику, маневренность и устойчивость. Детали её работы пока не раскрыты.

В зависимости от комплектации, новый Sportage получит колёсные диски диаметром 17, 18 или 19 дюймов в семи вариантах дизайна и окраски.

В оснащение Спортейджа вошли фары Matrix LED, набор подушек безопасности (фронтальные, боковые и шторки), система удалённой парковки Remote Smart Parking Assist, позволяющая поставить машину на стоянку или выехать с неё, находясь вне автомобиля. Комплекс помощи водителю и систем безопасности включает автоматическое торможение перед машинами, пешеходами и велосипедистами, умный круиз-контроль, умеющий сбрасывать скорость до поворотов, используя данные навигации, а также активное предотвращение столкновения с машинами в слепой зоне зеркал при перестроении. На домашнем рынке кроссовер появится к концу года, а в России — уже в 2022-м.

История Алексей Смирнов, Роберт Есенов, Леонид Попов

В начале девяностых годов прошлого века фирма KIA представила миру свой первый внедорожник. О кроссоверах тогда никто не слыхивал, так что появившийся в сентябре 1993 года Sportage первого поколения был сработан по классической схеме: рамная конструкция, жёстко подключаемая передняя ось, двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей, зависимая задняя подвеска. На первых порах Sportage выпускался с бензиновым двухлитровым двигателем мощностью 95 или 128 л.с., а также с 83-сильным турбодизелем.

Типов кузова было два: с тремя и пятью дверями. «Трёхдверка» могла обладать как жёстким (стальным), так и мягким верхом, но вторая модификация пользовалась ограниченным спросом и продавалась в основном на местном рынке. В Европе же предлагалась пятидверная версия (длина — 4245 мм, колёсная база — 2650 мм), которая собиралась на мощностях фирмы Karmann.

Спустя восемь лет после начала производства первый Sportage обновили, подретушировав ему внешность и интерьер, а также пополнив его моторную гамму турбодизелем объёмом 2,2 л. На основе пятидверки стали производить удлинённую на 305 мм модификацию. Такой Sportage получил звание Grand. В 1999 году производство внедорожника развернули в Калининграде, где он продолжал выпускаться вплоть до 2007-го.

Появившийся в сентябре 2004-го Sportage второго поколения был менее утилитарным. Раму сменил усиленный несущий кузов, вместо демультипликатора использовалась вискомуфта в приводе задних колёс. Подвеска стала независимой — стойки McPherson «по кругу». Вдобавок Sportage оказался клоном кроссовера Hyundai Tuscon.

Одно из немногих достоинств, отличавших Sportage от конкурентов, — 175-сильный мотор V6 (241 Н•м), который наделял небольшой кроссовер убедительной динамикой. Также в линейке присутствовали бензиновая «четвёрка» 2.0 Beta II (138–142 л.с.) и двухлитровый турбодизель CRDi (112).

Если модель-предшественница довольствовалась двумя коробками передач на выбор, то «второй» Sportage — тремя («механика» с пятью и шестью ступенями, а также четырёхдиапазонный «автомат»). Клиентам предлагались версии с передним или полным приводом. Производство кроссовера было налажено на заводах в Южной Корее, Словакии, Китае, Филиппинах, Эквадоре, Украине и России. Выпуск продолжался до 2010 года.

Третье поколение Спортейджа компания представила в 2010-м. Автомобиль снова разделил основу с собратом Hyundai ix35/ Tucson. Подвеска спереди осталась похожей (стойки McPherson, которые приобрели больший наклон), а вот сзади появилась многорычажка с разнесёнными пружинами и амортизаторами. Более жёсткий кузов также способствовал улучшению управляемости.

Возможно, один из самых больших плюсов этой модели — дизайн, созданный Петером Шрайером.

Машина сохранила муфту в приводе задней оси. Под капотом — новый мотор с непосредственным впрыском 1.6 GDI на 140 сил. Помимо того, были бензиновые агрегаты 2. 0 и 2.4 и дизели 1.7 и 2.0 (от 115 до 184 л.с.). Сборка автомобиля была налажена в Корее, Словакии, Индонезии и в России (на «Автоторе»). В 2013 году модель пережила рестайлинг, в ходе которого внешность была скорректирована совсем незначительно, но изменены приборка и мультимедиа, появился новый бензиновый агрегат 2.4 GDI на 184 «лошади».

Четвёртое поколение появилось в 2015 году. Модель была построена на модернизированной платформе предшественника с Макферсонами и многорычажкой, чуть выросла в размерах, улучшила аэродинамику и повысила жёсткость кузова на кручение.

Машина получила бензиновые моторы 1.6 GDI и 1.6 T-GDI, 2.0 MPI и 2.0 T-GDI, 2.4 GDI, плюс дизели 1.7 CRDi и 2.0 CRDi R, которые перекрывали диапазон мощностей от 115 до 188 «лошадок». Их набор отличался от рынка к рынку. Коробки передач: «механики», «роботы» и «автоматы».

Рестайлинг модель прошла в 2018-м (правый нижний снимок в коллаже). Помимо корректировки в бамперах, решётке радиатора, оптике и интерьере, Sportage получил умеренную гибридную вариацию на базе двухлитрового дизеля с системой EcoDynamics+ и новый дизель 1. 6 CRDi (самый чистый из дизелей KIA на тот момент). А в России вместо турбомотора 1.6 с «роботом» начали продавать модификацию с атмосферником 2.4 и «автоматом».

Комментарии

Лайкнуть

Твитнуть

Отправить

Крупным планом

Полная версия сайта

Киа Спортейдж 2023 года | Кроссовер-внедорожник — цены и характеристики

Создай свою

Тест-драйв

Абсолютно новый Спортейдж 2023 года

Отправьтесь в новое приключение.

Оставьте мир позади с совершенно новым Kia Sportage. Он создан для суровых дорог приключений с шинами BFGoodrich® All-Terrain в комплектациях Sportage X-Pro, системой светодиодного освещения и множеством передовых технологий в интерьере.

Отказ от ответственности

Показан Sportage X-Pro Prestige 2023 года с дополнительными функциями. Не все дополнительные функции доступны во всех комплектациях. Некоторые функции могут отличаться.

Сравнение основано на общедоступных данных о грузовом пространстве за вторым рядом сидений в малолитражных внедорожниках 2022 года по состоянию на февраль 2022 г. Класс малолитражных внедорожников согласно сегментации Kia.

Отвлеченное вождение может привести к потере контроля над автомобилем. Во время управления автомобилем никогда не используйте системы автомобиля, которые отвлекают вас от безопасного управления автомобилем.

Ни одна система, какой бы совершенной она ни была, не может компенсировать все ошибки водителя и/или условия вождения. Всегда водите безопасно.

Езда с открытой задней дверью может быть незаконна и может привести к попаданию опасных выхлопных газов в автомобиль; если вы решите это сделать, держите вентиляционные отверстия и окна открытыми для вентиляции.

Режим полного привода Multi-terrain входит в стандартную комплектацию Sportage X-Pro и Sportage X-Pro Prestige.

12,3-дюймовые двойные панорамные дисплеи входят в стандартную комплектацию SX, SX-Prestige, Sportage X-Pro и Sportage X-Pro Prestige.

Режим полного привода Multi-terrain

12,3-дюймовые двойные панорамные дисплеи

Лучший в своем классе грузовой отсек

Создайте свой Тест-драйв

360

Наслаждайтесь видом.

Исследуйте с уверенностью.

2022 IIHS ВЕРХНЯЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

2023 Kia Sportage получил 2022 IIHS TOP SAFETY PICK при оснащении светодиодными прожекторными фарами. ¹

Лучшая в своем классе гарантия

Куда бы вас ни завела дорога, вы можете уверенно ехать благодаря лучшей в своем классе гарантии Kia на 10 лет или 100 000 миль пробега. ²

Узнать больше

№1 по надежности транспортных средств

Kia заняла первое место в исследовании надежности транспортных средств 2022 года, проведенном J.D. Power. ³

Узнать больше

СЕМЕЙСТВО SPORTAGE
Новый Sportage 2023 модельного года предлагает три модели на выбор для каждого. Благодаря лучшему в своем классе грузовому отсеку, мощным двигателям и интерьеру премиум-класса Sportage готов отправиться в путь, куда бы вас ни привела дорога.
Отказ от ответственности
Газ:
миль на галлон: по оценкам Агентства по охране окружающей среды. Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, манеры вождения и состояния вашего автомобиля.
Гибрид:
миль на галлон: Комбинированное количество миль на галлон, основанное на оценках EPA. Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния вашего автомобиля. Подробнее см. FuelEconomy.gov.
Подключаемый модуль Гибрид:
миль на галлон по оценкам EPA. Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, манеры вождения и технического обслуживания вашего автомобиля, практики зарядки, срока службы аккумулятора, погоды, температуры и состояния вашего автомобиля. Емкость батареи будет уменьшаться со временем и использованием. Дополнительную информацию о диапазоне см. на gov/» target=»_blank»>FuelEconomy.gov.
СИЛА
187
Лошадиные силы
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
25-28
миль на галлон комбинированный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8
Скорость Автоматическая
Гибридный
СИЛА
227
Лошадиные силы
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
258
фунт-фут Комбинированный
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
38-43
миль на галлон комбинированный
Подключаемый гибрид
СИЛА
261
Лошадиные силы
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
258
фунт-фут Комбинированный
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
84
Комбинированный MPGe
Интеллект по запросу
Технологии, куда ни глянь.
12,3-дюймовые двойные панорамные дисплеи
Доступные панорамные экраны, ориентированные на водителя, дают вам встроенный 25-дюймовый дисплей для навигации, диагностики, удобства, развлечений и иммерсивной информации об автомобиле. ¹
Монитор слепых зон
Эта доступная функция проецирует изображение слепых зон на комбинацию приборов, когда вы включаете сигнал поворота. В сочетании с опциональной системой предотвращения столкновений в слепых зонах система может помочь избежать возможных столкновений, направляя автомобиль по его текущей полосе движения. ²
Монитор кругового обзора с углом обзора 360°
Благодаря четырем камерам, установленным снаружи, эта доступная функция отображает окружающее пространство в обзоре на 360° для повышения осведомленности при маневрировании автомобиля в определенных ситуациях. ³
Беспроводная зарядка
Держите свои устройства постоянно заряженными с помощью доступной беспроводной зарядки, а также двух зарядных устройств USB-C, расположенных на спинках сидений. ⁴
12,3-дюймовые двойные панорамные дисплеи
Доступные панорамные экраны, ориентированные на водителя, дают вам встроенный 25-дюймовый дисплей для навигации, диагностики, удобства, развлечений и иммерсивной информации об автомобиле. ¹
Монитор слепых зон
Эта доступная функция проецирует изображение слепых зон на комбинацию приборов, когда вы включаете сигнал поворота. В сочетании с опциональной системой предотвращения столкновений в слепых зонах система может помочь избежать возможных столкновений, направляя автомобиль по его текущей полосе движения. ²
Монитор кругового обзора с углом обзора 360°
Благодаря четырем камерам, установленным снаружи, эта доступная функция отображает окружающее пространство в обзоре на 360° для повышения осведомленности при маневрировании автомобиля в определенных ситуациях. ³
Беспроводная зарядка
Держите свои устройства постоянно заряженными с помощью доступной беспроводной зарядки, а также двух зарядных устройств USB-C, расположенных на спинках сидений. ⁴
Бесконечные возможности.
Абсолютно новый Sportage X-Pro способен сменить шоссе с твердым покрытием на суровые приключения. ¹
Активный полный привод с режимом движения по пересеченной местности
Эксклюзивная двухцветная окраска Sportage X-Pro с крышей Ebony Black
Эксклюзивные для сегмента вседорожные шины BFGoodrich® ²
Дорожный просвет 8,3 дюйма
Уникальная передняя и задняя панель Sportage X-Pro с рейлингами повышенной прочности
Эксклюзивные сиденья SynTex с рисунком Sportage X-Pro
Эксклюзивные колеса Sportage X-Pro с черным матовым покрытием
Сборка
ИНТЕРЬЕР И ГРУЗ
Больше места. Больше комфорта.
Упакуйте то, что вы хотите
Лучшее в своем классе место для ног на втором ряду
Умная задняя дверь с электроприводом
Аудиосистема Harman Kardon® премиум-класса
Лучшее в своем классе грузовое пространство дает вам 39,6 куб. футов места для хранения вещей, чтобы вы могли наслаждаться большим пространством для снаряжения, холодильников и многого другого за вторым рядом сидений. ¹
С 41,3-дюймовым пространством для ног задних сидений вы сможете с комфортом разделить поездку с семьей и друзьями. Кроме того, когда сиденья сложены, вы можете почти удвоить грузовой отсек до 74,1 кубических футов. ²
Доступная задняя дверь Smart Power Tailgate™ открывается автоматически при распознавании вашего ключа, что дает вам доступ к грузовому отсеку без помощи рук. ³
Испытайте всю мощь доступной аудиосистемы Harman Kardon® Premium Audio и позвольте своим любимым трекам вдохновить вас на поездку. ⁴
КИА ПРИВОД МУДРЫЙ
Дополнительные глаза на дороге.
Система предотвращения лобового столкновения для пешеходов и велосипедистов
Стандартная система предназначена для обнаружения потенциального столкновения и автоматического включения тормозов в различных обстоятельствах. ¹
Система предотвращения столкновений в слепых зонах
Если в вашей слепой зоне находится другой автомобиль, доступная система поможет предупредить вас об этом и может помочь избежать столкновения, активно отводя ваш автомобиль от соседнего автомобиля. Он также может предоставлять полезные предупреждения при выезде с места параллельной парковки. ²
Система предотвращения столкновений при движении сзади
Используя радарные датчики, спрятанные в углах заднего бампера, доступная система сканирует проезжающие автомобили, мотоциклы и/или другие транспортные средства, когда вы едете задним ходом. Если система обнаруживает транспортное средство или пешехода при выезде с места парковки, система предупреждает водителя и включает тормоза. ³
Lane Follow Assist
Предназначенная для наблюдения за разметкой на дороге с помощью камеры переднего вида на ветровом стекле, система может обеспечивать рулевое управление, помогая удерживать автомобиль в центре своей полосы движения. ⁴
Предупреждение о безопасном выходе
Доступная система может помочь предупредить водителя и пассажиров об определенных потенциальных опасностях, приближающихся сзади, прежде чем выйти из автомобиля. ⁵
Предупреждение о сближении при парковке сзади
Стандартная система использует встроенный радарный датчик, помогающий обнаруживать препятствия в задней части автомобиля. При обнаружении опасности система может подать звуковой сигнал. ⁶
Система предотвращения лобового столкновения для пешеходов и велосипедистов
Стандартная система предназначена для помощи в обнаружении возможного столкновения и автоматического включения тормозов в различных обстоятельствах. ¹
Система предотвращения столкновений в слепых зонах
Если в вашей слепой зоне находится другой автомобиль, доступная система поможет предупредить вас об этом и может помочь избежать столкновения, активно отводя ваш автомобиль от соседнего автомобиля. Он также может предоставлять полезные предупреждения при выезде с места параллельной парковки. ²
Система предотвращения столкновений при движении сзади
Используя радарные датчики, спрятанные в углах заднего бампера, доступная система сканирует проезжающие автомобили, мотоциклы и/или другие транспортные средства, когда вы едете задним ходом. Если система обнаруживает транспортное средство или пешехода при выезде с места парковки, система предупреждает водителя и включает тормоза. ³
Lane Follow Assist
Предназначенная для наблюдения за разметкой на дороге с помощью камеры переднего вида на ветровом стекле, система может обеспечивать рулевое управление, помогая удерживать автомобиль в центре своей полосы движения. ⁴
Предупреждение о безопасном выходе
Доступная система может помочь предупредить водителя и пассажиров об определенных потенциальных опасностях, приближающихся сзади, прежде чем выйти из автомобиля. ⁵
Предупреждение о сближении при парковке сзади
Стандартная система использует встроенный радарный датчик, помогающий обнаруживать препятствия в задней части автомобиля. При обнаружении опасности система может подать звуковой сигнал. ⁶
Обрезки
Познакомьтесь с семьей.
{{headingProps.trims.length}} в наличии отделка. в наличии отделка.
начальная рекомендованная производителем розничная цена *
"Начальная рекомендованная производителем розничная цена" цена является рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP). Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сборы за доставку и обработку, налоги, право собственности, лицензию, опции и сборы дилера. Фактическая цена устанавливается дилером и может отличаться. См. "Сборка и цена" раздел для MSRP показанной модели и применимых сборов за доставку и обработку. Показан автомобиль с дополнительным оборудованием. Некоторые функции доступны только в составе пакетов. См. "Функции & Технические характеристики" и "Параметры" страницы для получения подробной информации.

Kia America, Inc. оставляет за собой право в любое время вносить изменения в отношении наличия автомобиля, пункта назначения и сборов за обслуживание, цветов, материалов, спецификаций, функций, аксессуаров, пакетов и моделей.

MPG: на основе оценок Агентства по охране окружающей среды. Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, манеры вождения и состояния вашего автомобиля.
Kia America, Inc. оставляет за собой право в любое время вносить изменения в отношении доступности транспортных средств, пункта назначения и сборов за обслуживание, цветов, материалов, спецификаций, функций, аксессуаров, комплектаций и моделей. Не несет ответственности за типографские и компьютерные ошибки.

Некоторые цветовые пакеты и опции могут включать, исключать или требовать приобретения дополнительных опций и пакетов. Все внешние и внутренние изображения и технические характеристики, содержащиеся на этом веб-сайте, основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации, и могут незначительно отличаться от фактического продукта. Подробности у продавца.
Инструменты
Ваше путешествие начинается здесь.
Местные предложения
Просмотр {{ предложения.данные.длина }} offeroffers, в том числе:
{{ offers.data[0].title | stripValues(‘наличные’, ‘/месяц’) }} /mo
{{ offer.data[0].heading }} (Аренда). {{ предложения.данные[0].описание[0] }}. {{ предложения.данные[0].endDate }}
{{ предложения.данные[0].title }} {{offers. data[0].title | stripValues(‘наличные’)}} /{{offers.data[0].heading | stripValues(‘энные’) }}
{{ предложения.данные[0].описание[0] }} Суммарное предложение кэшбэка
Местные предложения
Предполагаемые платежи
{{ payment.data.monthlyPayment | валюта(ложь) }} /мес
на {{ payment.data.term }} мес. {{ payment.dueAtSigning | валюта(ложь) }} вниз. при подписании.
Инвентарь
Просмотр {{inventory.inventoryCount}} автомобилей поблизости.
Доступны близкие совпадения.
Следующие шаги
Подпишитесь на все новые обновления Sportage.
Получать обновления
Подключаемый гибрид Kia Sportage 2023 года | Кроссовер-внедорожник — цены и характеристики
Создай свою
Тест-драйв
bgAssetLoaded}»> Абсолютно новый подключаемый гибрид Sportage 2023 года
Зарядите свое приключение.
Абсолютно новый 2023 Sportage Plug-in Hybrid вырывается вперед благодаря 1,6-литровому гибридному силовому агрегату с турбонаддувом, интерьеру премиум-класса и возможности использовать как бензиновый, так и полностью электрический двигатель. готовый к приключениям внедорожник.
Отказ от ответственности
MPGe на основе оценок EPA. Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния вашего автомобиля. Дополнительные сведения см. на FuelEconomy.gov.
Сравнение основано на общедоступных данных о грузовом отсеке и пространстве для ног задних сидений в малолитражных внедорожниках 2022 года по состоянию на февраль 2022 года. Класс малолитражных внедорожников согласно сегментации Kia.
Весь груз должен быть равномерно распределен, должным образом закреплен и никогда не должен быть сложен выше спинки сиденья.
Комбинированная экономия топлива 84 миль на галлон
Подключаемый гибридный двигатель объемом 1,6 л с турбонаддувом мощностью 261 л.с.
Лучший в своем классе грузовой отсек и место для ног задних пассажиров
Создайте свой Тест-драйв
360
Сделайте это своим.
Сохраните сейчас и в будущем. Владельцы электромобилей
могут иметь право на ряд государственных, местных и коммунальных льгот и других долгосрочных льгот. ¹
В зависимости от вашего местоположенияЧтобы изучить потенциальную экономию, введите свой почтовый индекс ниже. Введите свой почтовый индексПодтвердите ВПЛОТЬ ДО
Государственные, местные и коммунальные льготы
ВПЛОТЬ ДО
Техническое обслуживание и потенциальная экономия топлива в течение 5 лет ²
ВПЛОТЬ ДО Общая экономия за 5 летУзнайте больше о налоговых льготах на afdc.energy.gov Сравните, чтобы увидеть, сколько вы можете сэкономить.
Выберите до трех автомобилей Kia и сравните экономию между полностью электрическими, гибридными или бензиновыми моделями.
Сравнение сбережений основано на вашем почтовом индексе
.
onVehicleChange(vehicle, 0)» :vehicles-by-category=»vehiclesByCategory» :vehicle=»{ name: ‘Sportage Plug-In Hybrid’, year: ‘2023’, seriesId: ‘R’ }»> Изменить начальную рекомендованную розничную цену автомобиля Редактировать Автомобиль {{ 0 + 1 }}
onVehicleChange(vehicle, 1)» :vehicles-by-category=»vehiclesByCategory» :vehicle=»{ name: Sportage, year: ‘2023’, seriesId: ‘4’ }»> Изменить начальную рекомендованную розничную цену автомобиля Редактировать Автомобиль {{ 1 + 1 }}
onVehicleChange(vehicle, 2)» :vehicles-by-category=»vehiclesByCategory» :vehicle=»{ name: Sorento, year: ‘2022’, seriesId: ‘7’ }»> Изменить начальную рекомендованную розничную цену автомобиля Редактировать Автомобиль {{ 2 + 1 }}
Почтовый индекс Сравните экономию Сводная информация о потенциальной экономии. Приведенные ниже значения являются расчетными средними. Введенные значения можно изменить, чтобы результаты лучше отражали использование вашего автомобиля. Скрыть значения Показать значения Предполагаемый годовой пробегМилиСредняя цена топлива/галлонЗа галлонСредняя цена на электроэнергию/кВтч/кВтчПросмотреть экономиюЕжемесячные расходы на газ и электроэнергию $powerVehicle — самый доступный ежемесячный автомобиль.
²
Скрыть значения графика Показать значения графика Имя Электричество Бензин Общий Стоимость владения $ownershipVehicle — самый доступный автомобиль, которым можно владеть более 5 лет.
²
Скрыть значения графика Показать значения графика Описание Электричество Бензин Обслуживание Общий СМЕНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Все, что вам нужно знать о гибридах, подключаемых гибридах и электромобилях.
Подробнее
Узнайте больше о различных типах электрифицированных автомобилей Kia, вариантах зарядки и узнайте, какой электрифицированный автомобиль подходит именно вам.
СЕМЕЙСТВО SPORTAGE
Новый Sportage 2023 модельного года предлагает три модели на выбор для каждого. Благодаря лучшему в своем классе грузовому отсеку, мощным двигателям и интерьеру премиум-класса Sportage готов отправиться в путь, куда бы вас ни привела дорога.
Отказ от ответственности
Газ:
миль на галлон: по оценкам Агентства по охране окружающей среды. Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, манеры вождения и состояния вашего автомобиля.
Гибрид:
миль на галлон: Комбинированное количество миль на галлон, основанное на оценках EPA. Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния вашего автомобиля. Подробнее см. gov/» target=»_blank»>FuelEconomy.gov.
Подключаемый модуль Гибрид:
миль на галлон по оценкам EPA. Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, манеры вождения и технического обслуживания вашего автомобиля, практики зарядки, срока службы аккумулятора, погоды, температуры и состояния вашего автомобиля. Емкость батареи будет уменьшаться со временем и использованием. Для получения дополнительной информации о диапазоне см. FuelEconomy.gov.
СИЛА
187
Лошадиные силы
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
25-28
миль на галлон комбинированный
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8
Скорость Автоматическая
Гибридный
СИЛА
227
Лошадиные силы
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
258
фунт-фут Комбинированный
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
38-43
миль на галлон комбинированный
Подключаемый гибрид
СИЛА
261
Лошадиные силы
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
258
фунт-фут Комбинированный
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
84
Комбинированный MPGe
Ускорьте свой драйв.
Полностью электрическая тренировочная площадка на 34 мили ¹
Общий запас хода 430 миль ²
Активный полный привод с межосевым дифференциалом ³
Катайтесь уверенно.
Расширенные функции безопасности
Подключаемый гибрид Sportage оснащен 16 стандартными функциями предотвращения столкновений и системами безопасности. ¹
Узнать больше
Лучшая в своем классе гарантия
Куда бы вас ни завела дорога, вы можете уверенно ехать благодаря лучшей в своем классе гарантии Kia на 10 лет или 100 000 миль пробега. ²
Узнать больше
№1 по надежности транспортных средств
Kia заняла первое место в исследовании надежности транспортных средств 2022 года, проведенном J. D. Power. ³
Узнать больше
{{assetProps.activeSlideContent}}
{{assetProps.activeSlideContent}}
{{assetProps.activeSlideContent}}
{{assetProps.activeSlideContent}}
{{assetProps.activeSlideContent}}
{{assetProps.activeSlideContent}}
iconTouchClass»/> ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Сила, которая идет дальше.
Подключаемый гибрид Sportage 2023 года предлагает впечатляющую топливную экономичность и гибридную трансмиссию с турбонаддувом, обеспечивающую уверенность на любой дороге. Включите только полностью электрический двигатель или используйте газовый двигатель и полностью электрический двигатель в тандеме, чтобы получить мощный и универсальный опыт вождения.
Полностью электрический диапазон
Силовой агрегат с турбонаддувом
Включайте быстрее
Электрифицируйте свои впечатления от вождения благодаря прогнозируемому запасу хода 34 мили на полностью электрическом автомобиле. ¹
Двигатель с турбонаддувом и резервный аккумулятор спроектированы так, чтобы обеспечить плавную интеграцию мощности, в результате чего общая мощность составляет 261 л. с. и 258 фунт-фут крутящего момента.
Зарядные устройства
уровня 2 могут обеспечить полную зарядку примерно за два часа. Установите дома или подключитесь к расширяющейся общественной сети. ²
ИНТУИТИВНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
Заряженная техника.
12,3-дюймовые двойные панорамные дисплеи
Доступные двойные панорамные дисплеи, ориентированные на водителя, дают вам 25-дюймовый встроенный экран для навигации, диагностики, удобства и развлечений. ¹
Монитор слепых зон
При включении указателя поворота доступный монитор слепых зон помогает повысить вашу осведомленность, отображая в режиме реального времени ваши слепые зоны слева и справа на дисплее приборов. ²
Монитор кругового обзора
Доступный монитор кругового обзора с четырьмя внешними камерами отображает окружающее пространство в обзоре на 360°, чтобы повысить осведомленность при маневрировании автомобиля в определенных ситуациях. ³
Remote Smart Parking Assist
С помощью доступной Remote Smart Parking Assist вы можете дистанционно управлять подключаемым гибридом Sportage Plug-In Hybrid, чтобы он въезжал или выезжал с парковочного места для улучшения доступа. ⁴
Power on the Go
Еще никогда не было так просто заряжать свои устройства в пути. Благодаря беспроводной зарядной панели на центральной консоли и портам быстрой зарядки USB-C на передней и задней панелях вы всегда можете оставаться под напряжением. ⁵
12,3-дюймовые двойные панорамные дисплеи
Доступные двойные панорамные дисплеи, ориентированные на водителя, дают вам 25-дюймовый встроенный экран для навигации, диагностики, удобства и развлечений. ¹
Монитор слепых зон
При включении указателя поворота доступный монитор слепых зон помогает повысить вашу осведомленность, отображая в режиме реального времени ваши слепые зоны слева и справа на дисплее приборов. ²
Монитор кругового обзора
Доступный монитор кругового обзора с четырьмя внешними камерами отображает окружающее пространство в обзоре на 360°, чтобы повысить осведомленность при маневрировании автомобиля в определенных ситуациях. ³
Remote Smart Parking Assist
С помощью доступной Remote Smart Parking Assist вы можете дистанционно управлять подключаемым гибридом Sportage Plug-In Hybrid, чтобы он въезжал или выезжал с парковочного места для улучшения доступа. ⁴
Power on the Go
Еще никогда не было так просто заряжать свои устройства в пути. Благодаря беспроводной зарядной панели на центральной консоли и портам быстрой зарядки USB-C на передней и задней панелях вы всегда можете оставаться под напряжением. ⁵
ОСОБЕННОСТИ
Электрический и надземный.
Подключаемый модуль Sportage Plug-in Hybrid X-Line Prestige стандартно поставляется с 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и аккумуляторной батареей емкостью 13 кВт⋅ч, что обеспечивает общую мощность 261 л.с. и 258 фунт-фут. крутящего момента. Теперь вы можете двигаться вперед с роскошным интерьером, удобными функциями безопасности и впечатляющей топливной экономичностью.

Функции и возможности
Два панорамных дисплея диагональю 12,3 дюйма с навигацией, Kia Connect и спутниковым радио SiriusXM®
Светодиодные фары, противотуманные фары и задние фонари
Монитор слепых зон
Монитор кругового обзора
Дистанционный интеллектуальный помощник при парковке
Аудиосистема премиум-класса Harman Kardon®
Передние сиденья с вентиляцией
Рулевое колесо с подогревом
Ассистент вождения на шоссе
Создай свой
Отказ от ответственности
Sportage Plug-in Hybrid X-Line Prestige показан с дополнительными функциями. Не все дополнительные функции доступны во всех комплектациях.
Функции помощи водителю не заменяют безопасное вождение и могут не обнаруживать все объекты вокруг автомобиля. Всегда водите безопасно и соблюдайте осторожность.
Отвлеченное вождение может привести к потере контроля над автомобилем. Во время управления автомобилем никогда не используйте автомобильную систему, которая отвлекает ваше внимание от безопасной эксплуатации автомобиля. Навигация предназначена только для информационных целей, и Kia не дает никаких гарантий относительно точности информации.
Монитор кругового обзора может не отображать все объекты вокруг автомобиля.
Harman Kardon® является зарегистрированным товарным знаком Harman International Industries, Incorporated.
ИНТЕРЬЕР И ГРУЗ
Комфорт на многие мили.
Лучший в своем классе грузовой отсек
Подогрев и вентиляция передних сидений
Умная задняя дверь с электроприводом
Панорамный люк
Лучшее в своем классе грузовое отделение дает вам достаточно места для хранения, поэтому вы можете упаковать снаряжение, холодильники и многое другое за вторым рядом сидений. ¹
Независимо от температуры на улице, подогрев и вентиляция передних сидений обеспечивают максимальный комфорт при вождении. ²
Задняя дверь Smart Power Tailgate™ открывается автоматически, распознавая ваш ключ, что дает вам доступ к грузовому отсеку без помощи рук. ³
Sportage Plug-in Hybrid оснащен панорамным люком на крыше, который обеспечивает широкий обзор неба для более приятного вождения. ⁴
КИА ПРИВОД МУДРЫЙ
Доверено для спокойствия.
Система помощи при предотвращении столкновения с пешеходом, велосипедистом и обнаружением поворота на перекрестке
Доступная система предназначена для помощи в обнаружении потенциального столкновения и автоматического включения тормозов в различных обстоятельствах, в том числе при повороте через перекресток или при разделении дороги с велосипедистами и пешеходами. ¹
Система удержания в полосе движения и система удержания в полосе движения
Стандартная система помощи при удержании в полосе движения предназначена для контроля разметки полосы движения на дороге с помощью камеры переднего вида на ветровом стекле. В то время как стандартная система помощи при следовании по полосе может обеспечивать рулевое управление, чтобы помочь удерживать ваш автомобиль в центре своей полосы движения. ²
Система предотвращения столкновений в слепых зонах
Если вы пытаетесь сменить полосу движения, когда объект обнаружен в вашей слепой зоне, доступная система помогает сохранить прежний курс, притормаживая внешнее колесо, чтобы помочь вернуть автомобиль на свою полосу движения. . ³
Система предотвращения столкновений при движении сзади
С помощью радарных датчиков, спрятанных в углах заднего бампера, стандартная система сканирует проезжающие автомобили, мотоциклы и/или другие транспортные средства, когда вы едете задним ходом. Если система обнаруживает транспортное средство или пешехода при выезде с места парковки, система предупреждает водителя и включает тормоза. ⁴
Highway Driving Assist
Используя переднюю камеру, радарные датчики и навигационные данные, доступная система помогает поддерживать комфортную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля при движении по шоссе и помогает центрировать автомобиль на полосе движения во время движения, даже в повороте. ⁵
Предупреждение о сближении при парковке спереди и сзади
Доступная система использует встроенную систему радарных датчиков, помогающую обнаруживать препятствия впереди и позади автомобиля во время парковки. При обнаружении опасности система может подать звуковой сигнал. ⁶
Система помощи при предотвращении столкновения с пешеходом, велосипедистом и обнаружением поворота на перекрестке
Доступная система предназначена для помощи в обнаружении потенциального столкновения и автоматического включения тормозов в различных обстоятельствах, в том числе при повороте через перекресток или при разделении дороги с велосипедистами и пешеходами. ¹
Система удержания в полосе движения и система удержания в полосе движения
Стандартная система помощи при удержании в полосе движения предназначена для контроля разметки полосы движения на дороге с помощью камеры переднего вида на ветровом стекле. В то время как стандартная система помощи при следовании по полосе может обеспечивать рулевое управление, чтобы помочь удерживать ваш автомобиль в центре своей полосы движения. ²
Система предотвращения столкновений в слепых зонах
Если вы пытаетесь сменить полосу движения, когда объект обнаружен в вашей слепой зоне, доступная система помогает сохранить прежний курс, притормаживая внешнее колесо, чтобы помочь вернуть автомобиль на свою полосу движения. . ³
Система предотвращения столкновений при движении сзади
С помощью радарных датчиков, спрятанных в углах заднего бампера, стандартная система сканирует проезжающие автомобили, мотоциклы и/или другие транспортные средства, когда вы едете задним ходом. Если система обнаруживает транспортное средство или пешехода при выезде с места парковки, система предупреждает водителя и включает тормоза. ⁴
Highway Driving Assist
Используя переднюю камеру, радарные датчики и навигационные данные, доступная система помогает поддерживать комфортную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля при движении по шоссе и помогает центрировать автомобиль на полосе движения во время движения, даже в повороте. ⁵
Предупреждение о сближении при парковке спереди и сзади
Доступная система использует встроенную систему радарных датчиков, помогающую обнаруживать препятствия впереди и позади автомобиля во время парковки. При обнаружении опасности система может подать звуковой сигнал. ⁶
Обрезки
Встречайте свою пару.
{{headingProps.trims.length}} в наличии отделка. в наличии отделка.
начальная рекомендованная производителем розничная цена *
"Начальная рекомендованная производителем розничная цена" рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) для отделки базовой модели. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сборы за доставку и обработку, налоги, право собственности, лицензию, опции и сборы дилера. Реальные цены устанавливаются дилером и могут отличаться. Kia America, Inc. оставляет за собой право в любое время вносить изменения в отношении доступности транспортных средств, пункта назначения и сборов за обработку, цветов, материалов, спецификаций, функций, аксессуаров, комплектаций и моделей. Не несет ответственности за типографские и компьютерные ошибки. Другие варианты доступны для других комплектаций. Некоторые цвета, пакеты и опции могут включать, исключать или требовать приобретения дополнительных опций и пакетов. Все внешние и внутренние изображения и технические характеристики, содержащиеся на этом веб-сайте, основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации, и могут незначительно отличаться от фактического продукта. Подробности у продавца.
MPG: на основе оценок Агентства по охране окружающей среды. Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, манеры вождения и состояния вашего автомобиля.
Kia America, Inc. оставляет за собой право в любое время вносить изменения в отношении доступности транспортных средств, пункта назначения и сборов за обслуживание, цветов, материалов, спецификаций, функций, аксессуаров, комплектаций и моделей. Не несет ответственности за типографские и компьютерные ошибки.
Другие опции доступны для других комплектаций. Некоторые пакеты цветов и опции могут включать, исключать или требовать приобретения дополнительных опций и пакетов. Все внешние и внутренние изображения и технические характеристики, содержащиеся на этом веб-сайте, основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации, и могут незначительно отличаться от фактического продукта. Подробности у продавца.
Инструменты
Ваше путешествие начинается здесь.
Местные предложения
Просмотр {{ предложения.данные.длина }} offeroffers, в том числе:
{{ offers.data[0].title | stripValues(‘наличные’, ‘/месяц’) }} /mo
{{ offer.data[0].heading }} (Аренда). {{ предложения.данные[0].описание[0] }}. {{ предложения.данные[0].endDate }}
{{ предложения.данные[0].title }} {{offers.data[0].title | stripValues(‘наличные’)}} /{{offers.data[0].heading | stripValues(‘энные’) }}
{{ предложения.данные[0].описание[0] }} Суммарное предложение кэшбэка
Местные предложения
Предполагаемые платежи
{{ payment.data.monthlyPayment | валюта(ложь) }} /мес
на {{ payment.data.term }} мес. {{ payment.dueAtSigning | валюта(ложь) }} вниз. при подписании.
Инвентарь
Просмотр {{inventory.

Как подключить зеркало с монитором заднего вида и камеру заднего вида: Как подключить камеру заднего вида к зеркалу

Posted on 23.11.197024.10.2022 by alexxlab

Как подключить камеру заднего вида к зеркалу

Дата: 27.07.2020 | Категория: Безопасность

Содержание:
Как подключить видеокамеру заднего вида к зеркалу своими руками
Подключение камеры к зеркалу с видеорегистратором
Схема подключения камеры заднего вида к зеркалу
Беспроводное соединение
Подключение через фильтр или реле
Настройка камеры с зеркалом

Мы уже рассматривали раньше несколько вариантов подключения в автомобиле камеры заднего вида: к магнитоле, навигатору, монитору головного устройства или дополнительному экрану. Сегодня мы выясним, как подключить видеокамеру к зеркалу. Здесь тоже существует несколько разных способов установки. В общем случае применяется зеркало заднего вида, совмещенное с монитором. Более продвинутый вариант — установка модели со встроенным видеорегистратором.

Саму камеру тоже можно установить и подключить совершенно по-разному. Стандартный способ — монтаж устройства на номерном знаке или бампере с последующей прокладкой соединительного кабеля к торпеде. Если нет желания тянуть проводку через весь салон, можно использовать беспроводное подключение. Это обойдётся дороже, но сэкономит время. Наконец, в некоторых случаях желательно подключать камеру через фильтр питания или реле.

Как подключить видеокамеру заднего вида к зеркалу своими руками

Сегодня существует множество разных видов автомобильных зеркал со встроенными мониторами. Наиболее распространены модели с дисплеями диагональю 4,3 и 5 дюймов. Стандартные величины разрешения подобных экранов: 480×272 и 800×480. Этого вполне достаточно для получения качественной картинки происходящего сзади вашего автомобиля.

Предлагаемые на рынке модели обычно предусматривают возможность монтажа непосредственно на штатное зеркало, с помощью специальных гибких хомутов. Питание может подключаться от прикуривателя либо непосредственно от аккумулятора. Ещё один вариант подачи плюса — от сигнала заднего хода. В этом случае система будет активироваться только при включении задней передачи.

Есть также модели, имеющие встроенные аккумуляторные батареи. Это относится к «умным» устройствам, обладающим широким дополнительным функционалом (беспроводная связь, голосовое управление и пр.).

Сама камера устанавливается в месте, обеспечивающем наилучший обзор. Желательно, чтобы устройство было защищено от брызг грязи, а его внешний вид не привлекал внимание вандалов. Оптимальные варианты — монтаж на номерном знаке или внутри бампера, в специально просверленном отверстии. Второй способ лучше подходит для изделий с круглым в сечении корпусом. Можно также купить рамку номерного знака с уже встроенной камерой или гнездом под неё. Такой способ оптимален для квадратных в сечении устройств.

Соединительный кабель прокладывается внутри салона автомобиля. Можно использовать технологические отверстия и ниши, подвязывать провода к жгутам штатной электропроводки. Необходимо предусмотреть вероятность повреждения и перетирания кабеля. Желательно дополнительно укреплять его изолентой в таких местах, особенно на изгибах.

Подключение камеры к зеркалу с видеорегистратором

Вместо простого зеркала с дисплеем можно установить устройство со встроенным видеорегистратором. В этом случае картинка с камеры заднего вида будет не только отображаться на мониторе, но и записываться на носитель. На таких зеркалах с регистраторами обычно уже установлена передняя видеокамера — на задней панели изделия.

Подключение камеры заднего вида к зеркалу с видеорегистратором производится по описанному выше алгоритму. Некоторые отличия могут быть в способах подсоединения питания и управляющих сигналов, что будет рассмотрено ниже.

Схема подключения камеры заднего вида к зеркалу

Основные особенности схемы подключения в целом мы уже описали выше. Подробнее можно посмотреть на картинке ниже.

Сигнал от камеры подключается непосредственно к автозеркалу на соответствующий видеовход. Существуют модели с двумя входами, которые могут использоваться для подключения сразу двух видеокамер, включая переднюю. Второй вход может также использоваться для отображения видеосигнала подходящего формата от любого другого источника.

На зеркало и видеокамеру подаётся питающее напряжение. В зависимости от вида изделий тут возможно несколько схем подключения. Существуют камеры с разным количеством выводов — от 3 до 6. На приведенной выше схеме используется отдельный управляющий провод, который подсоединяется к питанию заднего света. В этом случае основной питающий вход камеры может подключаться напрямую к бортовой сети.

Другой способ используется, если отдельного управляющего входа у видеокамеры нет. В этом случае основное питание подаётся непосредственно с заднего света. Это обеспечивает подачу видеосигнала на автозеркало только при движении назад.

Наконец, существуют различные схемы подключения в зависимости от вида используемого зеркала. Для активации изображения здесь тоже может быть задействован сигнал с задних фонарей. Другой вариант — если картинка запускается при подаче её непосредственно с видеокамеры. В таком случае использование отдельного управляющего провода не требуется.

Беспроводное соединение

При желании упростить процесс установки можно использовать беспроводное соединение. С этой целью применяются специальные радиомодули. В продаже есть также радиомодемы, уже совмещенные с видеокамерой.

В этом случае отменяется необходимость прокладывания проводки внутри салона автомобиля. Достаточно запитать радиомодули и подсоединить их к камере и зеркалу. Питание к ним можно подать как непосредственно от бортовой сети (в этом случае они после включения зажигания постоянно будут под напряжением), так и от заднего хода.

Подключение через фильтр или реле

Иногда при подключении камеры к питанию задних фонарей наблюдаются сильные помехи, полосы, полное пропадание картинки. Это может объясняться конструкционными особенностями конкретной модели автомобиля. Для решения такой проблемы используются фильтры питания либо подключение через реле.

С помощью реле обеспечивается стабильная подача постоянного напряжения на вход камеры при активации сигнала заднего света.

Настройка камеры с зеркалом

После установки и соединения оборудования желательно провести его настройку. Алгоритмы могут существенно различаться в зависимости от вида используемых моделей. Поэтому упомянем только о самом основном нюансе — использовании отображаемой на мониторе масштабной сетки.

Эта функция есть не везде, но многие модели ею оснащены. После включения задней передачи на дисплее появляется характерная сетка, помогающая лучше ориентироваться. Если нет возможности подстройки её параметров, нужно как минимум определить соответствие отдельных линий реальным дистанциям. Для этого необходимо подъехать вплотную к препятствию (пока первая линия сетки не «упрется» в него). После этого выйти и замерить реальное расстояние между бампером и стеной.

Какую выбрать камеру заднего вида на авто

Опубликовано 29.01.2020 | Обновлено в 01.06.2021 | Добавлено в Безопасность |

Критерии выбора камеры заднего вида на авто с учётом основных технических характеристик и конструктивных особенностей с примерами и рекомендациями. Как влияет на выбор разрешение матрицы, каким должен быть угол обзора и почему важно правильно определить место для установки камеры.

Подробнее

Почему не работает камера заднего вида: неисправности

Опубликовано 05.04.2020 | Обновлено в 29.03.2022 | Добавлено в Безопасность |

Для комфортного вождения автомобиля не обойтись без камеры заднего вида. Она облегчает парковку, отображает слепую зону сзади машины, помогает избежать наезда на что-либо. Поломка электронного гаджета приносит большое неудобство водителю, но не является поводом для отчаяния. Зачастую устройство не работает по причине мелких неисправностей, которые легко устраняются самостоятельно.

Подробнее

Как подключить камеру заднего вида

Опубликовано 21.05.2020 | Обновлено в 29.03.2022 | Добавлено в Безопасность, Полезные аксессуары в салон |

Как правильно установить и подключить камеру заднего вида на автомобиль своими руками. Варианты установки и отличия между ними, разводка и подсоединение проводов. Схемы подключения видеокамеры к магнитоле, монитору, навигатору. Советы по настройке, регулировке, использованию реле, беспроводного соединения и дополнительного оборудования. Возможные проблемы и неисправности.

Подробнее

Распиновка камеры заднего вида

Опубликовано 22.05.2020 | Обновлено в 29.03.2022 | Добавлено в Безопасность |

В этой статье рассматриваются различные по типу камеры заднего вида для автомобиля с распиновкой на 4 и 5 проводов, их особенности и самостоятельное подключение к монитору. Рассматриваются возможные варианты подключения и последствия этого.

Подробнее

Защита камеры заднего вида

Опубликовано 29.09.2020 | Обновлено в 29.09.2020 | Добавлено в Безопасность |

Как защитить камеру заднего вида от грязи, снега, льда? В нашем обзоре вы познакомитесь со всеми существующими сегодня технологиями защиты линзы от загрязнений. На основе советов экспертов вы сможете самостоятельно выбрать наиболее подходящий для вас способ.

Подробнее

Как установить зеркало регистратор с камерой заднего вида

Дата: 29.07.2020 | Категория: Безопасность, Полезные аксессуары в салон

Содержание:
Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение

Как подключить питание:

К прикуривателю

К плафону освещения салона

К блоку с предохранителями

К аккумулятору

Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору

Вывод

Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.

Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:

— классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;

— зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.

Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.

Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.

Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение

Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).

Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора

Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.

Как подключить питание

Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.

В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.

Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.

Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.

К прикуривателю

Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.

При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.

К плафону освещения салона

Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.

Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.

К блоку с предохранителями

Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)

Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов

Рис. 3 – Клемма

Рис. 4 – Минусовой контакт

При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.

К аккумулятору

Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.

Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.

Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору

Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.

Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.

Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис. 5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.

Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида

Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.

В этом случае понадобится:

— снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;

— зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;

— вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.

Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.

Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида

По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.

Вывод

По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.

Как купить и установить монитор зеркала заднего вида для вашего автомобиля

Система монитора зеркала заднего вида либо прикрепится к существующему зеркалу заднего вида в вашем автомобиле, либо заменит его зеркалом с цифровыми возможностями. Если ваш автомобиль не был оборудован системой камеры заднего вида, вы все равно можете установить автомобильные устройства самостоятельно.

Камеры заднего вида или системы наблюдения за зеркалами заднего вида — это больше, чем просто запасное зеркало для вашего автомобиля. Эти цифровые устройства безопасности помогают вам видеть, что находится вокруг или позади вашего автомобиля, и даже могут помочь вам добраться до пункта назначения в обход пробок. Они могут быть ключевыми для обеспечения безопасности и осведомленности о ваших слепых зонах, особенно для более крупных транспортных средств.

Сравнение автострахования и брокерское приложение Джерри здесь, чтобы рассказать о шагах по выбору и покупке системы наблюдения за зеркалом заднего вида, а также о том, как установить систему после ее покупки.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких сборов, никогда камера в правом зеркале заднего вида

Первым шагом в процессе покупки и установки камер заднего вида является выбор и покупка монитора.

Чтобы выбрать идеальную камеру для зеркала заднего вида, выполните следующие действия:

Определите, нужна ли вам камера. Некоторые системы поставляются с камерой, а другие могут работать с системой камер, уже установленной на вашем автомобиле.

Выберите размер зеркала. Поскольку легковые автомобили, грузовики и внедорожники могут иметь зеркала заднего вида разного размера, обязательно ищите системы, которые подходят для вашего автомобиля и обеспечивают наилучший размер зеркала для обзора, но не должны быть слишком большими, чтобы блокировать какую-либо часть вашего обзора вперед.

Выберите параметры монитора. При выборе системы контроля зеркала заднего вида вам сначала необходимо определить, какой тип системы вам нужен. Опции могут включать в себя:

Инфракрасное ночное видение, которое может быть ключевым для наблюдения за вашим окружением при вождении в темноте
Большие размеры экрана
Higher image resolution and quality
Auto on/off functionality
Wired or a wireless system installation
Safety alert capabilities
Bluetooth connectivity
GPS and navigation support

Важно отметить, что некоторые системы предлагают видео возможности, такие как возможность просмотра DVD или другого видео. Эта система не является законной во всех областях. Перед установкой любой системы с видеосистемой, которую может просматривать водитель, ознакомьтесь с местными законами и законами штата.

Проверьте отзывы. Когда вы знаете, какие опции вы ищете в своей системе, пришло время сравнить возможности. Один из хороших способов сделать это — проверить обзоры продуктов, а также спросить друзей и членов семьи, есть ли у них опыт работы с каким-либо продуктом.

Купить монитор. Многие системы можно приобрести непосредственно у производителя или у вашего любимого поставщика автозапчастей.

Key Takeaway: Выясните, нужна ли вам новая камера, какой размер зеркал подойдет вашему автомобилю и какая система обладает нужными вам функциями. Затем проверьте отзывы и проверьте, соответствует ли это законам штата, прежде чем покупать.

ПОДРОБНЕЕ : Как купить и установить автомобильный радар-детектор

Как установить камеру в зеркало заднего вида

После того, как вы приобрели систему наблюдения за зеркалом заднего вида с нужными вам опциями, пришло время установить систему в вашем автомобиле. автомобиль.

Обратите внимание, что эти действия зависят от марки и модели автомобиля, а также от типа системы и доступных функций. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации устанавливаемой системы для получения точных указаний. Основное различие будет заключаться в том, нужно ли будет устанавливать камеру или резервные датчики.

Чтобы установить камеру в зеркало заднего вида, выполните следующие действия:

Полностью прочитайте инструкции. Ваша система должна поставляться с полным набором инструкций по установке для вашего устройства и дополнительных элементов, таких как камеры или датчики. Обязательно внимательно прочитайте инструкцию для вашей конкретной системы.

Отсоедините аккумулятор. Поскольку вы можете работать с электрической системой автомобиля, в зависимости от конкретной системы, которую вы покупаете, не забывайте всегда отключать аккумулятор перед отсоединением или пайкой любых проводов.

Выяснить, куда все идет. Основной частью устройства является монитор зеркала заднего вида, который либо заменит, либо прикрепит к вашему текущему зеркалу.

В вашей системе могут быть дополнительные компоненты, такие как резервные камеры или датчики. Найдите, где эти предметы будут размещены.

Проложить и прикрепить. Для этого шага вам может понадобиться просверлить отверстия для прокладки кабелей или привинтить камеры и датчики. Прежде чем сверлить или прикреплять какую-либо часть системы к автомобилю, убедитесь, что все доходит до нужного места.

Замените или прикрепите зеркало. После размещения кабелей, камер и датчиков следуйте инструкциям для вашего устройства, чтобы заменить или прикрепить зеркало.

Как правило, для замены зеркала достаточно просто снять колпачок, закрывающий винты или штифт, соединяющий зеркало с автомобилем. Если вы не знаете, как снять зеркало с автомобиля, не повредив автомобиль, обратитесь к руководству по эксплуатации или обслуживанию вашего автомобиля или к производителю вашего автомобиля.

Подключить систему. После того, как все кабели и соответствующие устройства установлены, а зеркало заменено или система подключена, пришло время подключить систему. Опять же, не забудьте отключить аккумулятор, если какая-либо часть системы подключается к электрической системе вашего автомобиля.

Проверить систему. После того, как система будет полностью подключена, снова подключите аккумулятор к вашему автомобилю (если вам нужно было его отключить) и проверьте систему, чтобы убедиться в ее полной работе. Для некоторых систем может потребоваться дополнительное программирование и настройка, что будет отмечено в вашем руководстве по эксплуатации.

Преимущества использования камеры в зеркале заднего вида

Использование камеры заднего вида может помочь вам полностью контролировать окружающую среду во время вождения и предотвратить возможные аварии или повреждение автомобиля или другого имущества. Это хорошо для вашей безопасности, но это также хорошо для вашего кошелька.

Предотвращение несчастных случаев — основной способ снизить страховые взносы. Использование защитного оборудования, такого как системы контроля зеркал заднего вида, может оказать только положительное влияние на вашу безопасность и расходы на страхование автомобиля.

Если вы хотите найти другие способы сэкономить на автостраховании, подумайте о Джерри. Лицензированный брокер, Джерри делает всю тяжелую работу по поиску самых дешевых котировок от ведущих страховых компаний и покупке новой автомобильной страховки. Джерри даже поможет вам отменить старый полис.

И чтобы у вас всегда была самая низкая ставка, Джерри будет присылать вам новые котировки каждый раз, когда ваш полис подходит для продления, поэтому вы всегда получаете желаемое покрытие по лучшей цене.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Вы не покупали страховку за последние шесть месяцев? Вас могут ждать сотни долларов сбережений.

Judith switched to Progressive

Saved $

725

annually

Alexander switched to Travelers

Saved $

834

annually

Annie switched to Nationwide

Saved $

668

annually

Руководство по установке и подключению камеры заднего вида

Наш сайт поддерживается нашими пользователями. Иногда мы получаем партнерские ссылки, когда вы переходите по партнерским ссылкам на нашем веб-сайте

Камера заднего вида дает много преимуществ, особенно для заднего хода, она позволяет вам легко видеть пространство позади вашего автомобиля. Иногда у вас есть препятствия или, может быть, люди на заднем сиденье мешают вам заметить объект, вот где задняя камера приходит и спасает вас. В этой статье мы объясним все детали установки и подключения камеры заднего вида.

На современном рынке существует множество типов камер заднего вида, все они выполняют свою работу, но некоторые из них установить намного проще, чем другие. Этот гаджет кажется очень важным для современного водителя.

Всего за несколько шагов и базовые знания о проводке вы сможете установить камеру заднего вида примерно за час или два. Таким образом, вам никогда не придется вытягивать шею и беспокоиться о том, что вы что-нибудь заденете при движении задним ходом.

Итак, если у вас возник вопрос, как установить резервную камеру заднего вида, вы обратились по адресу. Мы расскажем об установке камеры заднего вида шаг за шагом, чтобы каждый мог сделать это с легкостью.

Начнем с инструкции по установке камеры заднего вида!

Содержание

Что такое камера заднего вида и как она работает?
Что нужно знать для установки камеры заднего вида?
Видеоруководство – Как установить камеру заднего вида
Часто задаваемые вопросы
Заключение

Что такое камера заднего вида и как она работает?

Работа камеры заднего вида проста, она дает вам изображение в реальном времени с задней части вашего автомобиля. Это дает вам более четкое представление о том, что находится позади автомобиля, чего не может показать зеркало заднего вида.

На рынке представлено несколько типов камер заднего вида, и они различаются по месту установки.

Камеры в рамке номерного знака расположены внутри номерного знака.
Камеры бара номерного знака расположены в баре сверху номерного знака.
Камеры, установленные на кронштейне, отдельно крепятся к верхней поверхности автомобиля.
Установленные вспышкой камеры заднего вида, которые сливаются с поверхностью автомобиля.

Как мы упоминали ранее, идея камеры заднего вида, также известной как камера заднего вида, очень проста, и это дает вам полный обзор вашего окружения, когда вы делаете резервную копию своего автомобиля. Хотя идея проста, реализация этой аппаратуры очень сложна. Даже самые простые резервные камеры представляют собой довольно сложные технологии, и они постоянно совершенствуются.

Главное в этих типах камер — захват изображения. Камеры заднего вида на самом деле предназначены для передачи зеркального изображения на монитор в передней части автомобиля, поэтому, когда вы смотрите на него, ориентация правильная. Если бы изображение не было перевернутым, вы бы повернули налево, когда хотели повернуть направо, и наоборот.

Еще одна часть, кроме самой камеры, это монитор. В новых автомобилях установлены камера и монитор, что решает проблему. Но если у вас не установлена камера производителя, вам придется размещать монитор самостоятельно, и наиболее часто используемая позиция — это приборная панель.

Преимущество монитора, который не устанавливается производителем, заключается в размере, вы можете выбрать монитор большего размера для своего автомобиля, чтобы иметь еще лучший обзор вашего окружения.

Также следует отметить, что камера заднего вида, как и большинство вещей, не идеальна.

Главное, что иногда может быть проблемой, это качество видео с камеры. Это связано с тем, что большинство камер устанавливаются в нижней задней части автомобиля, и они могут быть закрыты погодными условиями, такими как снег, дождь, а также мусор и грязь. Это можно исправить, просто почистив объектив камеры заднего вида, но если вам приходится делать это часто, это может раздражать.

Камеры имеют долгий срок службы, но иногда могут происходить сбои, что может повлиять на качество видео или просто перестанет работать камера заднего вида.

Вот некоторые из вещей, которые следует иметь в виду, когда вы ищете камеру заднего вида для своего автомобиля, а также важно помнить, что эти камеры заднего вида не заменяют зеркала заднего вида или не поворачиваются, чтобы посмотреть, они считаются дополнительными средствами безопасности, которые могут показывать скрытые опасности.

Что мне нужно знать, чтобы установить камеру заднего вида?

Ну, во-первых, вы должны учитывать, что этот вид работы может быть грязным, а иногда и опасным, так как вы работаете с электричеством. При работе с электричеством может произойти много несчастных случаев, поэтому вам нужно быть особенно осторожным.

На вопрос, что мне нужно знать, чтобы я мог установить свою камеру заднего вида, вам понадобится желание, некоторые инструменты и некоторые базовые знания в области электротехники.

Так как вы работаете с поверхностями, которые обычно подвергаются воздействию внешней среды, и они будут грязными, вам лучше использовать пару механических перчаток.

Вам также понадобятся некоторые инструменты, которые помогут вам успешно выполнить эту задачу, называемую «установка камеры заднего вида».

Вот список инструментов, которые вам понадобятся:

Несколько типов отверток
Некоторые кусачки
Дрель – необходимая вещь
Сверла разных размеров
Изолента для крепления кабелей
Posi-Taps пригодится
Инструмент для зачистки проводов
Автомобильный мультиметр

Поэтому, прежде чем начать, разложите инструменты в определенном порядке, чтобы они всегда были под рукой, расчистите необходимое пространство, например, гараж, подъездную дорожку или, может быть, уличную парковку. Наденьте перчатки и защитные очки и приступайте к работе!

Вот пять шагов, которые вам необходимо выполнить.

Первый шаг: добавление камеры заднего вида

Первым шагом в установке камеры заднего вида является выбор подходящего места, где она сможет предоставить вам всю необходимую информацию и максимально увеличить угол обзора, который лучше всего подходит для вас.

После того, как вы выбрали место для камеры и приступили к установке, не забудьте заглушить автомобиль и безопасно отсоединить клеммы аккумулятора.

После того, как вы это сделаете, продолжите установку, отметив место, где шнур камеры касается автомобиля.

После маркировки убедитесь в отсутствии проводов, тросов, которые могут быть повреждены при сверлении отверстия снаружи автомобиля.

Вам также потребуется провести визуальный осмотр, чтобы определить размер отверстия и резиновую втулку.

После того, как вы определились с размером, просверлите отверстие по отметке снаружи, после чего не забудьте добавить резиновую втулку для защиты провода от грубых металлических краев.

Теперь все, что вам нужно сделать, это пропустить кабель камеры через отверстие и прикрепить его к оборудованию, которое было предоставлено вам поставщиком (чаще всего) или приобретено вами самостоятельно.

Второй шаг: Начинаем монтаж проводки

Первым делом нужно сделать кластерный провод к проводу камеры. Вы сразу заметите, что он разделяется на два, видео, провод питания и, в некоторых случаях, провод обратного сигнала.

(Примечание) Камере нужен сигнал, чтобы предупредить машину, движущуюся задним ходом, чтобы она могла отображать видеопоток. В некоторых случаях устройство будет иметь автоматическое определение сигнала, которое может обнаруживать входящий видеосигнал. Если это относится к вашей камере заднего вида, вы можете просто пропустить этот шаг.

Второе, что вам нужно сделать с проводкой, это найти ткацкий станок производителя и попытаться соединиться с ним и использовать тот же маршрут проводки. Это даст вам лучший вид на проводку и сделает ее намного проще.

Далее вам нужно будет определить источник питания для камеры заднего вида, и для этого вы можете использовать подсветку номерного знака или фонарь заднего хода. Вам также понадобится мультиметр для определения отрицательной и положительной проводки источника.

Затем вы должны соединить положительный провод камеры с положительным проводом источника и отрицательный провод камеры с отрицательным проводом источника. Проще всего это сделать с помощью коннектора или Posi-Tap.

Следующее, что нужно сделать, это позаботиться о проводах. Вам нужно будет соединить провода вместе, и для этого мы рекомендуем простое армейское соединение, поскольку оно не требует пайки.

Вам придется разрезать пластиковое покрытие провода, для этого можно использовать инструмент для зачистки проводов. Этим вы обнажаете медь, которая необходима для следующего шага.

Затем разделите медную секцию на две части и оберните ее вокруг светового провода, чтобы обеспечить надежное соединение.

Для защиты можно использовать термоусадочную пленку или ленту, просто обернув ее вокруг соединительной части.

(Примечание) Это один и тот же шаг для обоих проводов, отрицательного и положительного.

Третий шаг: Маршрут прокладки проводов

Существует несколько наиболее часто используемых маршрутов прокладки проводов, и это, в конечном счете, ваше решение. Вы можете проложить маршрут под полом или на его потолке. Это также зависит от типа вашего транспортного средства.

После того, как вы выберете правильный маршрут, удалите некоторые детали, такие как дверная резина, ковровое покрытие, которые мешают прохождению, чтобы провод мог незаметно пройти.

Затем просто проложите два провода по выбранному маршруту и держите их подальше от передней части автомобиля.

(Примечание) После этого не забудьте снова прикрепить все снятые детали.

Четвертый шаг: подключение дисплея

Первое, что вам нужно сделать, это выбрать правильное место для монитора. Вы можете разместить его на приборной панели (самое распространенное место), зеркале заднего вида или, может быть, сверху приборной панели.

Теперь пришло время подключить питание, видео и сигнальный провод.

В некоторых моделях вы можете подключить кабель питания монитора прямо к блоку предохранителей с помощью переходника. Вы можете использовать мультиметр, чтобы найти правильное место для подключения кабеля питания.

На других типах кабель питания можно подключить к стереосистеме.

В этом случае сначала вам нужно расчистить путь, чтобы вы могли добраться до стереосистемы, сняв некоторые детали отделки. Затем найдите кабели питания на стереосистеме и подключите положительный к положительному, а отрицательный к отрицательному.

Также подключите видеопровод, и вам может понадобиться подключить сигнальный провод к проводу запуска заднего хода.

Пятый шаг: Завершение установки

Пятый шаг зарезервирован для проверки предыдущей работы, которую мы сделали. Прежде всего, вы должны снова подключить аккумуляторы и завести машину, поставить ее на задний ход, чтобы проверить, работает ли камера, если она работает, вы хорошо поработали. Если это не так, вам придется вернуться и снова выполнить шаги и найти ошибку.

После завершения процесса, если есть лишний провод, вы можете убрать его с помощью липучки или изоленты.

Не забудьте установить на место ранее снятые детали салона, обшивки или панелей.

Если вы внимательно следовали инструкциям, вы успешно установите камеру заднего вида. Теперь вы добавили в свой автомобиль новую функцию и повысили безопасность для себя и пассажиров при движении задним ходом.

Видеоруководство — установка камеры заднего вида

Часто задаваемые вопросы
Какой угол обзора используется чаще всего?
Большинство производителей устанавливают стандартный угол обзора 120 градусов. Это наиболее распространенный угол для большинства камер заднего вида, и доказано, что это угол, который может предоставить вам всю необходимую информацию при резервном копировании.

Правильно ли работают камеры в плохую погоду и в дождь?
В зависимости от производителя почти все камеры заднего вида водонепроницаемы.

Правильно ли работают камеры ночью?
Это также зависит от производителя и типа камеры, которую вы покупаете. Некоторые камеры оснащены ИК-подсветкой, которая обеспечивает отличное ночное видение.

Сколько времени займет установка камеры заднего вида?
Зависит от ваших знаний об автомобильных деталях. Если вы новичок, но имеете некоторое представление о проводке, то установка камеры заднего вида может занять несколько часов, может час-два. Если вы очень хорошо разбираетесь в этих типах рассрочки, это займет у вас намного меньше.

Какие инструменты мне понадобятся для установки резервной камеры заднего вида?
Вам определенно понадобятся инструменты. Большинство из них являются основными инструментами, которые есть в любом домашнем хозяйстве. Вам понадобится отвертка, изолента, кусачки, клещи для зачистки проводов, дрель и мультиметр. Если у вас нет некоторых из этих инструментов, вы всегда можете одолжить их у друга или соседа.

Воздушный фильтр в машине: Воздушный фильтр автомобиля: конструкция и правильная замена

Posted on 21.11.197024.10.2022 by alexxlab

принцип работы и виды устройства

В современном автомобиле нет ничего лишнего и малозначащего. Даже такой недорогой и простой с виду элемент, как воздушный фильтр, имеет важное значение, так как от него во многом зависит стабильная работа и общий технический ресурс двигателя. Как устроен воздушный фильтр, и почему требования технического регламента о сроках его периодической замены нужно неукоснительно выполнять?

Назначение

Воздушный фильтр предназначен для очистки поступающего в двигатель воздуха от пыли, песчинок и любых других мелких и твердых частиц, поступающих в двигатель.. Атмосферный воздух необходим для приготовления топливной смеси. При сжигании 1 литра бензина расходуется до 13 м² воздуха. Весь этот объём проходит через важнейшие системы двигателя, включая впускные и выпускные коллекторы, систему клапанов и рабочее пространство цилиндров.

Если поступающий в мотор воздух не очищать, резко возрастёт износ трущихся деталей, в результате чего двигатель даже после сравнительно небольшого пробега может полностью выйти из строя. Кроме обладающей абразивными свойствами пыли, «забортный» воздух содержит еще одну вредную для деталей мотора составляющую – водяные пары. Попадая на металл, влага провоцирует образование микроскопических очагов коррозии. Частицы ржавчины являются мощным абразивом, поэтому их присутствие в двигателе недопустимо.

Задача очистки необходимого для работы мотора воздуха от пыли и влаги полностью возложена на воздушный фильтр. Этот узел успешно выполняет и некоторые другие функции: частично гасит шум, создаваемый работающим двигателем, а в карбюраторных системах участвует в поддержании оптимальной температуры подготовленной топливной смеси. В процессе эксплуатации автомобиля воздушный фильтр постепенно засоряется, поэтому его необходимо периодически менять.

Устройство, принцип работы

Воздушным фильтром принято называть весь узел очистки поступающего воздуха в сборе. Он представляет собой корпус со съемной крышкой, под которой находится определенной формы и конструкции фильтрующий элемент. Место установки воздушного фильтра в подкапотном пространстве зависит от типа двигателя. Так, в карбюраторных бензиновых моторах этот узел имеет округлый вид и устанавливается над карбюратором. В инжекторных системах применяются более производительные фильтры прямоугольной формы.

Чтобы удалить пыль и другие микроскопические твердые частицы из засасываемого в двигатель воздуха, его пропускают через пористый материал воздушного фильтра. Его конструкция выполнена таким образом, чтобы поступающий на вход воздух мог пройти на выход только через фильтрующий элемент. Если установка сменного фильтра выполнена неаккуратно, и винты крышки должным образом не затянуты, воздушный поток сможет беспрепятственно проходить через образовавшиеся щели.

Виды и состав фильтрующих элементов

В процессе эволюции автомобильного транспорта для очистки поступающего в двигатель воздуха применялись следующие различные материалы:

Хлопчатобумажная ткань.
Сетки из конского волоса.
Поролон.
Мелкий насыпной уголь.
Бумага и картон.
Подушки из капроновой лески.
Емкости с машинным маслом.

На современном этапе многие из них практически не применяются и были заменены на более совершенные пористые композиции бумаги и картона, способные лучше осекать вредные примеси.

В зависимости от времени года и местности, в которой эксплуатируется автомобиль, фильтр должен эффективно справляться со всеми нежелательными составляющими воздушной среды:

Дорожной пылью и песком.
Парами и каплями влаги.
Частицами цемента и строительной пылью.
Цветочной пыльцой.
Составляющими городского смога.
Мелкими насекомыми.

Основой воздушных фильтров для легковых автомобилей являются различной конфигурации элементы, изготовленные из бумаги, картона или микропористых полимерных материалов. Для того, чтобы такие фильтры не промокали и препятствовали проникновению влаги в мотор, их пропитывают смолистыми веществами. Данный способ обработки позволяет фильтрующему материалу задерживать даже мельчайшие взвеси частиц моторного масла, антифриза и других веществ, которые могут присутствовать в моторном отсеке.

Практика показала, что однослойные и однокомпонентные фильтры быстро засоряются. Для повышения эффективности работы и увеличения срока службы фильтрующих элементов разработаны новые технологии задержки пыли и примесей.

В первую очередь, это «глубинный» способ фильтрации. Он заключается в использовании трех слоев бумаги с порами различного размера. Поверхностный слой задерживает самые крупные частицы, средний – более мелкие, а третий уже завершает очистку, пропуская в двигатель абсолютно чистый воздух, немного подогретый в результате трения о поры бумаги. Заменяемые элементы фильтрации могут изготавливаться в любом размерном и пространственном решении, зависящем от типа двигателя и конструкции корпуса фильтра.

Конструктивные особенности

На конструкцию и геометрию современных воздушных фильтров существенно влияет тип, особенности устройства и функционирования двигателя, а также место установки узла в моторном отсеке и скорость поступающего в него воздушного потока. В автомобилях устанавливаются фильтры следующих видов:

Круглый фильтр в виде кольца, применяемый в авто с карбюраторным мотором. Кроме многослойной бумажной начинки, эти изделия обычно оснащаются сетчатым каркасом из алюминия, значительно увеличивающим их механическую прочность. Это необходимо, чтобы защитить фильтр от деформации потоком воздуха. Сверху и снизу фильтрующего кольца приклеены упругие резиновые или полимерные уплотнения.
Панельный фильтрующий элемент, применяемый в большинстве дизельных ТС и для инжекторных двигателей. Выпускается в каркасном и бескаркасном исполнении. Отличается большей площадью фильтрации воздуха и общей эффективностью. Панельные фильтры занимают меньше места, быстро и точно устанавливаются в корпус. Для защиты от деформаций могут содержать в себе армирующие элементы из металлической сетки или пластика.
Фильтры цилиндрической формы. Конструктивно напоминают кольцевые элементы, но значительно выше их и меньше в диаметре. Такое решение позволило сделать изделия более компактными и одновременно увеличить рабочую площадь цилиндрического фильтрующего элемента. Применяются на грузовом автотранспорте и ряде моделей легковых автомобилей с дизельными моторами.

В целях улучшения эксплуатационных характеристик основные фильтрующие элементы могут быть дополнены внешними деталями предварительной очистки. В зависимости от этого фактора различают:

Изделия с одной степенью фильтрации, выполненные в виде плотной гармошки из специальной бумаги и картона. Такие фильтры быстро засоряются и не защищены от деформации, поэтому на практике применяются редко.
Модели с двойной фильтрацией, рабочая поверхность которых защищена слоем пористого синтетического материала, выполняющего функцию предварительной очистки воздуха от самых крупных частичек примесей. Фильтры подобной конструкции рекомендованы для внедорожников и грузовых автомобилей, работающих в условиях большого скопления пыли (на стройках, в поле, карьерах и т. п.).
Системы тройной очистки, отличающиеся наличием циклонного блока. На начальном этапе воздух поступает в первое отделение корпуса, где поток принудительно закручивается. Под действием сил инерции из него выводится большая часть примесей, которая отправляется в накопительный контейнер. Движение воздуха по спирали может быть организовано за счет формы корпуса фильтра, либо при помощи крыльчатки с приводом от одного из шкивов.

В настоящее время многие производители освоили выпуск фильтров с так называемым «нулевым сопротивлением». Эти изделия содержат в себе многослойный элемент, состоящий из пропитанной маслом ткани. Такие фильтры эффективно задерживают примеси и практически не препятствуют интенсивному поступлению воздуха. Их недостатком является необходимость регулярной очистки и обслуживания, поэтому большинство автомобилистов предпочитают применять одноразовые фильтры стандартной конструкции.

Вопросы эксплуатации

Если автомобилист применяет только рекомендованный производителем тип воздушных фильтров и выполняет их замену так часто, как того требуют правила технического регламента, о качестве поступающего в двигатель воздуха можно не переживать. Исключения составляют случаи, когда автомобили систематически эксплуатируются на стройках, для вывоза сельхозпродукции с полей или добытых карьерным способом ископаемых. При работе в сложных условиях фильтры нужно менять вдвое чаще.

Рекомендованные специалистами сроки замены фильтрующих элементов равны периоду замены масла. Именно в этот момент принято менять как топливный, так и воздушный фильтр. Подобная привязка во времени позволяет не ориентироваться на сервисную книжку, тем более, что далеко не все автомобилисты её и ведут.

Нарушение рекомендованных сроков установки новых фильтрующих элементов чреваты следующими последствиями:

Повышенным износом трущихся деталей двигателя.
Проблемами с топливными форсунками.
Заметным падением мощности.
Увеличенным расходом топлива.
Снижением срока эксплуатации двигателя.
Значительным увеличением расходов на ремонт.

Медлить с заменой воздушного фильтра нельзя. Это простая операция, для которой не обязательно посещать СТО. Действия по смене фильтрующего элемента выполняются в следующем порядке:

Открутите фиксирующие винты и аккуратно снимите крышку воздушного фильтра.
Соблюдая осторожность, чтобы во впускной коллектор не осыпалась скопившаяся грязь и пыль, снимите и отложите в сторону старый фильтрующий элемент.
Очистите и протрите тканевой салфеткой дно корпуса.
Выньте из упаковки и аккуратно уложите на место новый фильтр.
Устанавливая крышку, убедитесь, что она правильно сориентирована. В некоторых моделях моторов возможно два направления установки, которые соответствуют рискам «Зима» или «Лето». Так регулируется подача в фильтр холодного «забортного» или подогретого теплого воздуха с поверхности двигателя.
Закрутите винты, фиксирующие крышку. Не прилагайте излишних усилий, чтобы не сорвать резьбу.

Внимание: особенно аккуратными при выполнении всех операций по замене фильтрующего элемента должны быть владельцы автомобилей с бензиновым мотором, оснащенным карбюратором. Этот узел находится непосредственно под фильтром. Специалисты рекомендуют после снятия крышки временно прикрыть карбюратор чистой ветошью. Поскольку в случае попадания в камеру частиц пыли или грязи придется снимать, разбирать и промывать весь узел.

Соблюдая сроки и правила замены воздушного фильтра, можно избежать многих проблем, связанных с необходимостью досрочного и достаточно затратного капитального ремонта двигателя.

воздушный фильтр

Все, что нужно знать про воздушный фильтр автомобиля

Для сгорания одного литра топлива в двигателе автомобиля нужно примерно 15 килограмм воздуха. При этом важно, чтобы воздух был максимально чистым, без пыли и летучих примесей. Ведь даже мельчайшие посторонние частицы ухудшают работу мотора в 2–3 раза, а также сильно ускоряют износ поршней и цилиндров.

Содержание:

Воздушный фильтр: функции и назначение в автомобиле

Как часто менять воздушный фильтр?

Признаки неисправности воздушного фильтра

Воздушный фильтр: функции и назначение в автомобиле

Воздух, который попадает в автомобиль, нужно очищать. И с этим отлично справляется воздушный фильтр. Его конструкция достаточно простая. Он состоит из пластиковой или алюминиевой рамы и фильтрующего материала (специального картона, хлопкового волокна или синтетической ткани), которую складывают «гармошкой». Такая конструкция гарантирует хорошую фильтрацию воздуха и задерживает даже мельчайшие частицы пыли размером вплоть до 10 микрон.

Принцип работы фильтра предельно простой. Когда автомобиль двигается, воздух проходит через решетку радиатора и попадает в фильтр. Далее через патрубок воздушного фильтра он направляется прямо в двигатель, где смешивается с топливом и закачивается в камеру сгорания.

Начинающие автолюбители часто путают воздушный фильтр с салонным. На самом деле они схожие по функциям и структуре, но через салонный фильтр проходит воздух, который попадает в салон автомобиля, а через воздушный — в двигатель. Поэтому на салонный фильтр часто ставят дополнительные угольные очистители, чтобы устранить неприятные запахи.

Типы воздушных фильтров и их особенности

Воздушных фильтров существует очень много, ведь сама система очистки воздуха в автомобиле совершенствовалась долгие годы. Выделяют следующие типы фильтров:

Инерционные. Устаревший вид фильтровального механизма, где очистка проводилась с помощью инерции воздушного потока. Сегодня не используется из-за наличия более удобных и современных вариантов.

Инерционно-масляные. Улучшенная разновидность инерционного фильтра. Имеет схожую структуру, но на дне чаши у него расположен резервуар с маслом. С помощью инерции пыль попадает на масло и связывается. Этот тип обладает несколько лучшей фильтровальной способностью, но она все равно сильно проигрывает современным моделям.

Бумажные. Самый распространенный тип фильтра на сегодняшний день. Поток воздуха проходит через специальную пористую бумагу, которая и улавливает пыль. Такие фильтры останавливают до 99,8% всей пыли. Но после рекомендованного пробега или срока эксплуатации их нужно обязательно менять.

С нулевым сопротивлением или «нулевые фильтры». По структуре они схожи с бумажными, но главным фильтрующим материалом здесь выступает поролон или специальная ткань. Это многоразовый тип фильтра — при загрязнении его можно почистить, и он будет снова готов к работе.

Инерционные фильтры очень прочные, но из-за низкой фильтровальной способности их полностью вытеснили бумажные. Сейчас такие устройства можно найти только на раритетных автомобилях до 1950 года выпуска. Да и то, большинство владельцев таких машин ставит современный очиститель, чтобы не перегружать двигатель. А сами инерционные фильтры можно увидеть разве что в музеях автомобилестроения.

Бумажные фильтры в свою очередь очень распространенные и доступные. Стоимость такого устройства — от 50 грн, поэтому с его покупкой проблем точно не возникнет.

Также фильтры могут отличаться по форме. Наиболее распространенные сегодня — это кольцевые, цилиндрические и панельные. В целом эффективность работы фильтра зависит только от площади фильтровальной поверхности, поэтому разницы между ними практически нет.

Как часто менять воздушный фильтр?

Специалисты рекомендуют устанавливать новые расходники каждые 10 000–15 000 километров пробега.

Но на периодичность замены воздушного фильтра влияет несколько особенностей:

Если машина используется редко, то фильтры все равно нужно менять 2 раза в год, вне зависимости от общего пробега. Ведь при длительном простое на фильтрах могут образоваться болезнетворные бактерии.

Если вы часто ездите за город и катаетесь по проселочным дорогам, фильтр нужно менять каждые 5000–7000 пройденных километров. И вообще, чем труднее условия эксплуатации машины, тем меньше должны быть временные интервалы между заменами.

Даже при небольшом механическом повреждении фильтра нужно обязательно поставить новый. При разрыве фильтровальной поверхности элемент теряет все (!) свойства. Самая частая причина таких повреждений — камни или ветки, попавшие в систему.

Исходя из этих советов вы сами можете подсчитать, когда менять воздушный фильтр. В крайнем случае, на стандартном полном техосмотре автомеханики напомнят вам об этом. Если, конечно, вы проходите техосмотр 2 раза в год, как того требует инструкция.

Признаки неисправности воздушного фильтра

При излишнем загрязнении фильтра можно наблюдать следующие симптомы:

увеличивается расход топлива — из-за загрязнения снижается давление воздуха, который поступает в двигатель;

детонация — из-за низкого давления воздуха формируется переобогащенная топливная смесь, которая и детонирует;

затрудненный запуск двигателя — кислорода просто не хватает для нормального воспламенения топлива;

снижение мощности мотора — двигатель банально не успевает разгоняться.

Но самый лучший способ проверить исправность фильтра — открыть крышку и посмотреть на него самому. Для этого потребуются только гаечный ключ или отвертка, в зависимости от типа конструкции воздуховода в вашем автомобиле. Подробную инструкцию, как поменять воздушный фильтр, вы найдете в технической документации авто. Но не забывайте, что помимо установки новой детали, нужно провести чистку трубопровода. А этот процесс стоит доверить профессионалам.

А теперь поговорим о самом интересном. Даже среди опытных водителей есть особо находчивые, которые считают: «Да зачем этот фильтр вообще менять? И так сойдет». Так вот, такое отношение чревато серьезными проблемами для всего автомобиля:

Из-за отсутствия нормального давления воздуха быстрее изнашивается цилиндро-поршневая группа. Сразу это не ощущается, но первые проблемы возникнут уже после 5 000 пробега на загрязненном фильтре. Троение мотора, детонация, проскакивание тактов — это только основные признаки действительно серьезных проблем.

Топливо сгорает не полностью, из-за чего сбиваются такты двигателя. Кроме того, существует опасность, что бензин зальет свечи зажигания и выведет их из строя.

Если фильтр изношен настолько, что пропускает пыль и песчинки, то это быстро приведет к засорению двигателя. Единственное «лекарство» от него — полная переборка, которая стоит в 50 раз дороже, чем новый фильтр.

В случае, если фильтровальный слой порван, существует опасность, что в двигатель попадет нечто большее, чем просто песчинка. Гранитный камешек диаметром 3 мм, который залетит в камеру сгорания, почти со 100% вероятностью приведет к полному разрушению поршня и сильному повреждению цилиндра. А тут выход один — только замена двигателя.

Так что лучше не рисковать своим железным другом и вовремя вспоминать о сроках замены воздушного фильтра. Ведь его покупка обойдется вам намного дешевле, чем установка нового двигателя.

А если вы хотите, чтобы замену воздушного фильтра вам сделали профессионалы и попутно провели полное обслуживание системы, Autobooking вам поможет! В онлайн-каталоге собраны сотни автомастерских со всех крупных городов Украины.

Выбирайте команду специалистов с помощью удобной системы рейтингов и оценок, а интерактивная карта подскажет наиболее удобный маршрут к автомастерской. Меняйте воздушный фильтр вместе с Autobooking и будьте уверены в отличной работе своего автомобиля.

Найти сервис по замене воздушного фильтра Вы можете воспользовавшись формой ниже для поиска СТО:

Автомобильные фильтры и зачем их менять

Автомобильные фильтры необходимы, если вы хотите, чтобы ваша любимая машина ехала как Чемпион. Когда один из ваших фильтров засоряется, это может вызвать проблемы и повлиять на производительность. Вы можете заметить потерю мощности, грязный дым, свет масла или даже отказ двигателя. В этой статье мы рассмотрим различные фильтры в вашем автомобиле и почему вам необходимо регулярно заменять автомобильный фильтр.

Познакомьтесь с фильтрами в вашем автомобиле

Каждый автомобиль имеет четыре основных фильтра: фильтр салона, масляный фильтр, топливный фильтр и воздушный фильтр. Функция всех этих фильтров заключается в обеспечении потоков и улавливании примесей: пыли и загрязняющих веществ в воздухе, примесей в топливе или грязи в моторном масле. Если вовремя не заменить автомобильные фильтры, они не будут работать должным образом и, в конце концов, это может повлиять на механику. Заменив фильтры, вы сделаете свой автомобиль более экономичным. Давайте посмотрим поближе:

A. Что такое салонный фильтр?

Салонный фильтр очищает воздух, поступающий в салон автомобиля через системы отопления и кондиционирования. Он отфильтровывает пыль, пыльцу и другие частицы в воздухе. Если у вас есть салонный фильтр с активированным углем, он также улавливает выхлопные газы и запахи. Наличие чистого воздуха в автомобиле особенно важно, если у вас есть аллергия или проблемы с дыханием.

Причины своевременной замены салонного фильтра:

Чтобы дышать свежим воздухом
Салонный фильтр позволяет дышать чистым воздухом, фильтруя бактерии, пыльцу и загрязняющие вещества. Если вы не будете регулярно менять салонный фильтр, вы можете почувствовать неприятный запах и возможны аллергические реакции (чихание, кашель и т. д.)
Во избежание проблем с безопасностью и видимостью
Засоренный салонный фильтр может частично блокировать поток воздуха, поступающий в автомобиль. Это может быть проблематично, особенно когда вам нужно очистить окна от запотевания.
Чтобы увеличить срок службы системы отопления и кондиционирования вашего автомобиля
Наличие чистого салонного фильтра увеличит поток воздуха и продлит срок службы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха вашего автомобиля.

B. Что такое воздушный фильтр?

Как людям кислород нужен для дыхания, так и автомобилю нужен кислород для процесса сгорания. Воздушный фильтр предотвращает попадание насекомых, пыли, частиц, песка или мусора в двигатель и обеспечивает хорошую смесь воздуха и топлива для поддержания производительности. Автомобильные воздушные фильтры бывают разных форм:
панели, круглые или цилиндрические. Они сделаны из гофрированного материала, фильтрующего воздух, и могут быть изготовлены из хлопка, синтетической бумаги или пены.

Причины для замены воздушного фильтра:

Для улучшения характеристик автомобиля:
Когда воздух, поступающий в двигатель, чистый, смесь топлива и воздуха обеспечивает максимальную мощность.
Для экономии топлива:
Уменьшите расход топлива, обеспечив хорошее сгорание.
Во избежание черного дыма:
При засорении воздушного фильтра сгорание топлива неполное и приводит к грязному выхлопному дыму – плохой знак.

C. Что такое масляный фильтр?

Масляный фильтр поддерживает постоянный поток масла и удаляет частицы (грязь, окисленное масло, металлические частицы), которые могут появиться в моторном масле в результате износа двигателя. Он очищает моторное масло, чтобы оно могло эффективно выполнять свою работу. Масляный фильтр обладает достаточной способностью удерживать загрязнения, чтобы оставаться полностью работоспособным до следующей замены масла.

Причины для замены масляного фильтра:

Для снижения износа двигателя:
Неисправный масляный фильтр пропускает загрязнения и замедляет поступление масла, что может привести к преждевременному износу двигателя и снижению производительности. или даже отказ двигателя.
Во избежание загрязнения нового масла:
Масляный фильтр обычно следует менять при каждой замене масла (каждые 10 000 км для бензинового автомобиля и каждые 15 000 км для дизельного), чтобы не загрязнить новое масло.
А. Что такое топливный фильтр?
Топливный фильтр удаляет такие загрязнения, как пыль, ржавчина и песок, содержащиеся в топливе. Устраняя эти загрязнения, топливный фильтр защищает ваши топливные форсунки и играет ключевую роль в поддержании производительности и долговечности двигателя вашего автомобиля.
Причины для замены топливного фильтра:
Для поддержания производительности двигателя:
Засорение топливного фильтра может привести к уменьшению потока и снижению производительности двигателя, так как двигателю будет трудно потреблять топливо. С забитым фильтром топливный насос работает намного тяжелее, и у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля или вы заметите плохое ускорение или остановку.
Для поддержания деталей автомобиля в хорошем состоянии:
Из-за своего абразивного действия грязь и примеси в топливе могут ускорить износ, повредить дорогостоящие детали и даже привести к выходу из строя топливного насоса и форсунки.
Хотя фильтры не самое главное, они необходимы для бесперебойной работы и общего состояния вашего автомобиля. Чтобы ваш автомобиль работал эффективно, следите за различными типами автомобильных фильтров и выполняйте замену автомобильных фильтров, чтобы они могли свободно течь. Если вы не уверены, посмотрите руководство пользователя или поговорите с квалифицированным механиком о лучших вариантах.

Откройте для себя автомобильные фильтры, необходимые для того, чтобы ваш автомобиль дышал и работал как чемпион:
ПОСМОТРЕТЬ ФИЛЬТРЫ

Содержание, содержащееся в этой статье, предназначено только для развлекательных и информационных целей и не должно использоваться вместо обратиться за профессиональной консультацией к сертифицированному технику или механику. Мы рекомендуем вам проконсультироваться с сертифицированным техническим специалистом или механиком, если у вас есть конкретные вопросы или проблемы, связанные с любой из тем, затронутых в этом документе. Ни при каких обстоятельствах мы не несем ответственности за любые убытки или ущерб, вызванные тем, что вы полагаетесь на какой-либо контент.
7 признаков того, что воздушный фильтр вашего автомобиля нуждается в замене
Кажется, что проблемы с автомобилем всегда возникают в неподходящее время? Когда вы спешите в офис, отвозите детей в детский сад или готовитесь к длительной поездке, последнее, с чем вы хотите иметь дело, — это неисправный автомобиль. Головная боль, неудобства, стоимость — всего этого стоит по возможности избегать, верно?
(SplitShire/pixabay)
Содержание
Необходимость регулярного технического обслуживания
Несмотря на то, что столкновение с механическими проблемами является неизбежной частью владения автомобилем, вы можете значительно продлить срок службы своего автомобиля, регулярно выполняя техническое обслуживание. Последовательное и правильное техническое обслуживание автомобиля является ключом к безопасному и надежному транспортному средству. Кроме того, выполнение нескольких небольших и недорогих задач может помочь вам избежать серьезных и дорогостоящих исправлений в будущем.
Одной из таких задач является замена воздушного фильтра вашего автомобиля. Двигателю каждого автомобиля для работы нужен кислород, а воздушный фильтр обеспечивает его поступление чистого и хорошего воздуха. Воздушный фильтр предотвращает попадание в двигатель мусора, жуков, песка, частиц и пыли, обеспечивая двигатель воздухом, необходимым для его оптимальной работы.
Однако воздушные фильтры не вечны. Со временем они забиваются всей грязью и пылью, которые они отфильтровали, и их необходимо заменить. Как понять, что пора менять воздушный фильтр? Вот семь основных признаков.
1. Индикатор «Проверьте двигатель» . Когда загорается этот ужасный индикатор «Проверить двигатель», это как удар под дых. Этот крошечный свет, как правило, заставляет людей думать о наихудшем сценарии, но он также может указывать на что-то такое простое, как грязный воздушный фильтр. Когда воздушный фильтр засоряется, отсутствие потока воздуха приводит к накоплению углеродистых отложений, что может вызвать загорание индикатора проверки двигателя. Поскольку индикатор проверки двигателя загорается по разным причинам, обязательно проверьте диагностический код и продолжайте. Опытный механик может прочитать код и обнаружить проблему.
2. Ненормальные или странные звуки . Прослушивание вашего автомобиля — отличный способ выявить проблемы до того, как они перерастут в дорогостоящие проблемы. Изучив звуки вашего конкретного автомобиля, вы сможете лучше определить, когда что-то звучит не так. Когда дело доходит до проблем с воздушным фильтром, ваш двигатель может издавать ненормальные звуки, когда ему не хватает чистого воздуха. Он может издавать хлопающие, кашляющие или булькающие звуки.
3. Черный дым из выхлопных газов – Двигателям для работы необходимы как воздух, так и топливо. Они работают вместе, чтобы ваш автомобиль правильно сжигал топливо. Черный дым, исходящий из выхлопной трубы, является явным признаком того, что в камере сгорания вашего автомобиля слишком много топлива без достаточного количества кислорода для его сжигания.
4. Запах бензина . Засоренный воздушный фильтр препятствует прохождению топлива двигателем, а нехватка кислорода приводит к задержке топлива, которое не сгорает полностью. Затем он выходит через выхлопную трубу и производит запах бензина.
5. Пропуски зажигания в двигателе . Проблема с несгоревшим топливом также может вызвать пропуски зажигания в двигателе. Несгоревшее топливо образует остатки сажи. Остатки сажи скапливаются на свечах зажигания. Грязные свечи зажигания работают неправильно. Если вы нажимаете на газ, и ваша машина дергается, подумайте о замене воздушного фильтра. Кроме того, если ваш автомобиль плохо заводится, проверьте воздушный фильтр.
6. Снижение мощности – Чувствуете, что ваша машина не встает и не едет, как раньше? Это может быть воздушный фильтр. Если вы нажимаете на педаль акселератора, а ваш автомобиль не реагирует должным образом, это может означать, что двигатель не получает воздуха, необходимого для быстрого ускорения.
7. Грязный воздушный фильтр . Всегда рекомендуется визуально осматривать воздушный фильтр, особенно если вы испытываете некоторые из этих тревожных признаков. Новый воздушный фильтр имеет белый, не совсем белый, кремовый или светло-серый цвет. Грязь или пыль снаружи могут обесцветить или затемнить его, но не останавливайтесь на этом. Физически осмотрите также внутренние и сложенные слои фильтровальной бумаги.
Время замены
Не стоит недооценивать мощность нового воздушного фильтра. От этого зависит живучесть вашего автомобиля. Большинство руководств по эксплуатации рекомендуют менять воздушный фильтр каждые 12 000–15 000 миль пробега.

Термостойкая краска в баллончиках для суппортов: Эмаль для суппортов KUDO в аэрозольном баллончике

Posted on 20.11.197024.10.2022 by alexxlab

Эмаль для суппортов KUDO в аэрозольном баллончике

АРТИКУЛ: KU-521x

Алкидная основаПеред применением рекомендуем ознакомиться с таблицей правильных сочетаний материалов
Дополнительная информация
Применение
Вопросы и ответы
Документы
Основа
Алкидная
Поверхность
Глянцевая
Сушка между слоями
10-15 минут
Высыхание на отлип
50-60 минут
Полное высыхание
24 часа
Поверхности для нанесения
Металл, Окрашенная поверхность
Расход
≈ 2 м²
Объем
520 мл
Количество в коробке
6 шт
Размер коробки
205х137х205 мм
Вес коробки
2,321 кг
Состав
модифицированная алкидная смола, неорганические пигменты, наполнители, функциональные добавки, ксилол, метилацетат, бутанол, пропан, бутан
Срок годности
5 лет
ТУ
20. 30.12-025-53934955-2017
Во избежание попадания следов аэрозоля рекомендуется защищать поверхности, не подлежащие окраске.
Для достижения наилучших результатов эмаль наносить при температуре окружающей среды не ниже +10°С.
Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2–3-х минут.
Эмаль наносится на чистую, сухую и обезжиренную поверхность. Для обезжиривания поверхности рекомендуется использовать «Удалитель силикона KUDO^®».
Эмаль наносится с расстояния 25–30 см, избегая перелива, в 2–3 слоя с промежуточной сушкой 10–15 минут при температуре +20°С. Время сушки «на отлип» при температуре +20°С — 50–60 минут. Время полного высыхания при температуре +20°С — 24 часа.
Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя рекомендуется перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать эмаль.
Важно! Наносить последующие слои ЛКМ необходимо либо не позднее, чем через 2 часа, либо не ранее, чем через 2 недели. Не требует дополнительного покрытия лаком.
Лист технической информации Свидетельство о государственной регистрации Декларация о соответствии Паспорт безопасности
Краска для суппортов в категории «Промышленная химия»
Аэрозольная краска для суппортов Ranal Красная 400 мл
На складе
Доставка по Украине
192.78 грн
Купить
AUTOMIX — все для авто и гостинично-ресторанного бизнеса
Краска для суппортов красная Newton 400мл
На складе
Доставка по Украине
160 грн
Купить
МАЛЯР-ЦЕНТР
Фарба-лак спрей для супортів STARLINE / червоний / 400 мл. /
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
447 грн
Купить
Інтернет-магазин VAG-AUTO
Фарба-лак спрей для супортів STARLINE / синій / 400 мл. /
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
447 грн
Купить
Інтернет-магазин VAG-AUTO
Белая краска Foliatec для суппортов BRAKE CaliperLacquer white 2168
На складе
Доставка по Украине
2 410 грн
Купить
VipMart.com.ua: все для солнечных станций — интернет-магазин
Краска для суппортов и тормозных барабанов красная, 400 мл PERFECT (арт. 011763)
На складе
Доставка по Украине
203 грн
Купить
СВЕТОFOR — магазин автомобильных лакокрасочных материалов и сопутствующего товара для ремонта авто.
Краска аэрозольная для суппортов и тормоз.барабанов 400мл Красная Motip04098
На складе
Доставка по Украине
375 — 527 грн
от 6 продавцов
451. 72 грн
Купить
ВСЕ В АВТО — интернет-магазин электроники и аксессуаров в авто
Краска-эмаль для суппортов 400мл красная NEW TON ( )
На складе
Доставка по Украине
148 грн
Купить
KITAEC
Краска (эмаль) для суппортов и тормозных барабанов Motip Brake Caliper Spray, 400 мл Аэрозоль Серебристый
Доставка из г. Черновцы
444 грн
Купить
ТАНДЕМ: Автотовары БЕЗ предоплаты! Бесплатная доставка от 2500 грн!
Краска для суппортов и тормозных барабанов APP Brake Caliper Spray, 400 мл Аэрозоль Красный
Доставка по Украине
259 грн
Купить
ТАНДЕМ: Автотовары БЕЗ предоплаты! Бесплатная доставка от 2500 грн!
Краска (эмаль) для суппортов Сhamaleon Brake Caliper Paint, 400 мл Аэрозоль Красный
Доставка из г. Черновцы
271 грн
Купить
ТАНДЕМ: Автотовары БЕЗ предоплаты! Бесплатная доставка от 2500 грн!
Краска для суппортов и тормозных барабанов Champion Brake Caliper, 400 мл Аэрозоль Желтый
Доставка по Украине
170 грн
Купить
ТАНДЕМ: Автотовары БЕЗ предоплаты! Бесплатная доставка от 2500 грн!
BOSNY- №0040 Краска 400°F (для суппортов) «БЕЛЫЙ», Аэрозоль 400ml
Доставка по Украине
299 грн
Купить
Интернет-магазин «Бензозапчасти»
BOSNY- №0013 Краска 400°F (для суппортов) «ЗЕЛЕНЫЙ», Аэрозоль 400ml
Доставка по Украине
385 грн
Купить
Интернет-магазин «Бензозапчасти»
BOSNY- №0006 Краска 400°F (для суппортов) «КРАСНЫЙ», Аэрозоль 400ml
Доставка по Украине
337 грн
Купить
Интернет-магазин «Бензозапчасти»
Смотрите также
BOSNY- №0025 Краска 400°F (для суппортов) «ЖЕЛТЫЙ», Аэрозоль 400ml
Доставка по Украине
307 грн
Купить
Интернет-магазин «Бензозапчасти»
BOSNY- №0400 Краска 400°F (для суппортов) «СЕРЕБРО металик», Аэрозоль 400ml
Доставка по Украине
318 грн
Купить
Интернет-магазин «Бензозапчасти»
Краска Bosny HI 400 F №0200 для суппортов Черн. мат 608
На складе
Доставка по Украине
183.3 — 184.5 грн
от 3 продавцов
183.90 грн
Купить
Pokrov Avto
Краска эмаль для суппортов аэрозоль спрей красная Newton 400мл
На складе в г. Измаил
Доставка по Украине
130 грн
Купить
Торговая Группа «ГОТИКА»
Краска для суппортов и тормозных барабанов, красного цвета MOTIP (арт.04098) 400мл
Доставка по Украине
414 грн
Купить
СВЕТОFOR — магазин автомобильных лакокрасочных материалов и сопутствующего товара для ремонта авто.
Краска для суппортов синяя в аэрозоле MOTIP 400мл
Доставка по Украине
413 грн
Купить
СВЕТОFOR — магазин автомобильных лакокрасочных материалов и сопутствующего товара для ремонта авто.
Красная краска для автомобильных суппортов APP Brake Caliper Spray 400 мл Art 210150
Доставка по Украине
229 грн
Купить
СВЕТОFOR — магазин автомобильных лакокрасочных материалов и сопутствующего товара для ремонта авто.
Синяя краска для автомобильных суппортов APP Brake Caliper Spray 400 мл Art 210152
Доставка по Украине
229 грн
Купить
СВЕТОFOR — магазин автомобильных лакокрасочных материалов и сопутствующего товара для ремонта авто.
Краска Авто Для Суппортов NewTon 400мл.Цвет Красный (Устойчивая к истиранию, перепадам температур)
На складе
Доставка по Украине
159 грн
Купить
avtoshrot(Автохімія і автоаксесуари оптом і в роздріб)
Краска для суппортов желтая аэрозоль Motip 400мл 04097
Заканчивается
Доставка по Украине
403.40 грн
Купить
Интернет-магазин AUTOSKLAD – краски, автоэмали, герметики, лаки, наборы инструментов, компрессоры
Краска для суппортов желтая PERFECT 400 мл аэрозоль
Доставка по Украине
175.60 грн
Купить
Интернет-магазин AUTOSKLAD – краски, автоэмали, герметики, лаки, наборы инструментов, компрессоры
Краска для суппортов серебро PERFECT 400 мл аэрозоль
Доставка по Украине
175. 60 грн
Купить
Интернет-магазин AUTOSKLAD – краски, автоэмали, герметики, лаки, наборы инструментов, компрессоры
Краска для суппортов красная PERFECT 400 мл аэрозоль
Доставка по Украине
175.60 грн
Купить
Интернет-магазин AUTOSKLAD – краски, автоэмали, герметики, лаки, наборы инструментов, компрессоры
Краска для суппортов синяя PERFECT 400 мл аэрозоль
Доставка по Украине
175.60 грн
Купить
Интернет-магазин AUTOSKLAD – краски, автоэмали, герметики, лаки, наборы инструментов, компрессоры
VHT Краска для суппортов — Высокотемпературные покрытия
Краска для суппортов VHT была специально разработана для индивидуальной детализации компонентов тормозной системы. Он термостойкий до 900F (482C) при прерывистой температуре и не откалывается, не трескается, не выцветает и не ржавеет даже в экстремальных условиях эксплуатации, дорожных и погодных условиях. Он легко наносится, быстро сохнет и обладает удивительной стойкостью. Необходима тщательная подготовка.
Температура 900F (482C) Периодически
Время высыхания Высыхает на ощупь через 30 минут. Тщательно высыхает за ночь.
Применение Тормозные суппорты, роторы, тормозные барабаны
Масса нетто 11 унций.
Finish Satin and Gloss
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Gloss Clear SP730 GHS SDS
Настоящий красный SP731 GHS SDS
Ярко-синий SP732 GHS SDS
Настоящий оранжевый SP733 СГС ПБ
Черный глянец SP734 GHS SDS
Литой алюминий SP735 СГС SDS
Золото SP736 GHS SDS
Ярко-желтый SP738 GHS SDS
Черный матовый SP739GHS SDS
НАЙТИ РОЗНИЧНОГО ПРОДАВЦА
Отверждение краски для калипера VHT краска для калипера приобретает свои уникальные свойства только после правильного отверждения. Обратите внимание, что тормозная жидкость удалит незатвердевшую краску при попадании на поверхность.
На транспортном средстве
Краска должна высохнуть в течение 2 часов, прежде чем автомобиль сможет двигаться
Тепло, присущее торможению, завершит отверждение в нормальных условиях движения
Вне транспортного средства
Выпекать при 200F (93C) в течение 1 часа
Повторная сборка после охлаждения компонентов
Система покрытия VHT представляет собой высокоэффективную систему покрытия для максимальной защиты и качества. Система включает в себя подготовку, грунтовку, краску и лак.
Подготовка SP700 Очиститель суппорта
Покрытие SPXXX Тормоз Цвет
Отделка SP730 Глянцевая прозрачная
Система покрытия VHT представляет собой высокоэффективную систему покрытия для максимальной защиты и качества. Система включает в себя подготовку, грунтовку, краску и лак.
Подготовка SP700 Очиститель суппорта
Покрытие SPXXX Цвет тормоза
Готово SP730 Gloss Clear
Тормозной суппорт ГЛЯНЦЕВАЯ ЭМАЛЬ ОТДЕЛКА Ретушь и аэрозольная краска — Xtremeautoaccessories
от Auto Paint
Ошибка Save Liquid (строка значка продукта 32): результат вычислений — «-Infinity»%
14,99 фунтов стерлингов
АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ 400 МЛ / ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ / BS381-NP92 ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ – 14,99 фунтов стерлингов АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ, 400 МЛ / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP92 PURE JET BLACK — 14,99 фунтов стерлингов БАНКА 250 МЛ / ГЛЯНЦЕВАЯ ЭМАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP92 PURE JET BLACK — 14,99 фунтов стерлингов 250 МЛ БАНКА / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP92 PURE JET BLACK — 14,99 фунтов стерлингов АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ, 400 МЛ / ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ / BS381-10 ЧИСТО-БЕЛЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ, 400 МЛ / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-10 ЧИСТО-БЕЛЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов БАНКА 250 МЛ / ГЛЯНЦЕВАЯ ЭМАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА / BS381-10 ЧИСТО-БЕЛЫЙ — 14,9 фунтов стерлингов9 250 МЛ БАНКА / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-10 ЧИСТО-БЕЛЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов 400 МЛ РАСПЫЛИТЕЛЬНАЯ КРАСКА АЭРОЗОЛЬ / ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ / BS381-NP59 FLAME RED — 14,99 фунтов стерлингов АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ, 400 МЛ / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP59 ПЛАМЯНО-КРАСНЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов БАНКА 250 МЛ / ГЛЯНЦЕВАЯ ЭМАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP59 ПЛАМЯНО-КРАСНЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов 250 МЛ БАНКА / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP59 ПЛАМЯНО-КРАСНЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов 400 МЛ РАСПЫЛИТЕЛЬНАЯ КРАСКА АЭРОЗОЛЬ / ГЛЯНЦЕВАЯ ЭМАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP40 ЧИСТЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ, 400 МЛ / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP40 ЧИСТЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ — 14,9 фунтов стерлингов9 БАНКА 250 МЛ / ГЛЯНЦЕВАЯ ЭМАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP40 ЧИСТЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов 250 МЛ БАНКА / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP40 ЧИСТЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов 400 МЛ РАСПЫЛИТЕЛЬНАЯ КРАСКА АЭРОЗОЛЬ / ГЛЯНЦЕВАЯ ЭМАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP23 ЧИСТО-ЖЕЛТЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ, 400 МЛ / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP23 ЧИСТО-ЖЕЛТЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов БАНКА 250 МЛ / ГЛЯНЦЕВАЯ ЭМАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP23 ЧИСТО-ЖЕЛТЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов 250 МЛ БАНКА / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-NP23 ЧИСТО-ЖЕЛТЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ 400 МЛ / ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ / СЕРЕБРЯНЫЙ АЛЮМИНИЙ № 9- 14,99 фунтов стерлингов АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ, 400 МЛ / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / СЕРЕБРЯНЫЙ АЛЮМИНИЙ № 9 — 14,99 фунтов стерлингов БАНКА 250 МЛ / ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ / СЕРЕБРЯНЫЙ АЛЮМИНИЙ № 9 — 14,99 фунтов стерлингов 250 МЛ БАНКА / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / СЕРЕБРЯНЫЙ АЛЮМИНИЙ № 9 — 14,99 фунтов стерлингов АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ, 400 МЛ / ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ / BS381-KAW KAWASAKI GREEN — 14,99 фунтов стерлингов АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ, 400 МЛ / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-KAW KAWASAKI GREEN — £14,99 БАНКА 250 МЛ / ГЛЯНЦЕВАЯ ЭМАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА / BS381-KAW KAWASAKI GREEN — 14,9 фунтов стерлингов9 БАНКА 250 МЛ / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-KAW KAWASAKI GREEN — 14,99 фунтов стерлингов АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ 400 МЛ / ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ / RAL3015 СВЕТЛО-РОЗОВЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов БАНКА 250 МЛ / ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ / RAL3015 СВЕТЛО-РОЗОВЫЙ — 14,99 фунтов стерлингов 250 МЛ БАНКА / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / RAL3015 СВЕТЛО-РОЗОВЫЙ — £14,99 АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ, 400 МЛ / ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ / RAL4006 TRAFFIC PURPLE — 14,99 фунтов стерлингов 250 МЛ БАНКА / ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ / RAL4006 TRAFFIC PURPLE — 14,99 фунтов стерлингов 250 МЛ БАНКА / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / RAL4006 TRAFFIC PURPLE — 14,9 фунтов стерлингов9 400 МЛ РАСПЫЛИТЕЛЬНАЯ КРАСКА АЭРОЗОЛЬ / ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ / BS381-103 СИНИЙ ПАВЛИН — £14,99 БАНКА 250 МЛ / ГЛЯНЦЕВАЯ ЭМАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА / BS381-103 СИНИЙ ПАВЛИН — 14,99 фунтов стерлингов 250 МЛ БАНКА / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-103 СИНИЙ ПАВЛИН — 14,99 фунтов стерлингов АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКИ, 400 МЛ / ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ / BS381-104 лазурно-голубой — £14,99 БАНКА 250 МЛ / ГЛЯНЦЕВАЯ ЭМАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА / BS381-104 лазурно-голубой — £14,99 250 МЛ БАНКА / МАТОВАЯ ОТДЕЛКА / BS381-104 лазурно-голубой — £14,99 400 МЛ РАСПЫЛИТЕЛЬНАЯ КРАСКА АЭРОЗОЛЬ / ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ / BS381-105 OXFORD BLUE — 14,9 фунтов стерлингов9
АЭРОЗОЛЬ ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ КРАСКИ 400 МЛ 250 мл жестяная банка РАЗМЕР
ПОКРЫТИЕ ГЛЯНЦЕВОЙ ЭМАЛЬЮ МАТОВАЯ ОТДЕЛКА ФИНИШ
BS381-NP92 ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ BS381-10 ЧИСТО-БЕЛЫЙ BS381-NP59 ПЛАМЯ КРАСНЫЙ BS381-NP40 ЧИСТЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ BS381-NP23 ЧИСТО-ЖЕЛТЫЙ СЕРЕБРЯНЫЙ АЛЮМИНИЙ №9BS381-KAW КАВАСАКИ ЗЕЛЕНЫЙ RAL3015 СВЕТЛО-РОЗОВЫЙ RAL4006 ТРАФИК ФИОЛЕТОВЫЙ BS381-103 СИНИЙ ПАВЛИН BS381-104 лазурно-голубой BS381-105 ОКСФОРД СИНИЙ ЦВЕТ
1 2 3 4 5 6 7 8 910+ Количество
Количество
Поделись этим:

В продаже
Высококачественная термостойкая краска, устойчивая к маслам, бензину, дизельному топливу и камням. Доступен в большом диапазоне цветов
Идея Для нанесения кистью или распылителем, эта краска термостойкая до 180 градусов, обеспечивает превосходное цветовое покрытие, быстро сохнет и доступна в матовом или глянцевом исполнении.
Этот специальный состав можно наносить на большинство металлов без необходимости грунтовки по металлу (не подходит для алюминия). Эта краска обычно используется на:
ТОРМОЗНЫЕ СУППОРТЫ
ГОЛОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
ТОРМОЗНЫЕ БАРАБАНЫ
ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Инструкции: Убедитесь, что все поверхности, подлежащие покрытию, чистые, сухие и на них нет грязи, масла или жира. Хорошо перемешайте краску и нанесите кистью или краскопультом. При желании разбавьте до 5%-10% разбавителями целлюлозы. На металле краску можно наносить непосредственно на металл без грунтовки по металлу.

« Предыдущая 1 … 1 225 1 226 1 227 1 228 1 229 … 1 288 Следующая »

Плюсы и минусы автомобиля Шкода Фабия (Skoda Fabia)

Плюсы автомобиля Шкода Фабия

Минусы автомобиля Шкода Фабия

Краткий вывод об автомобиле Шкода Фабия

Шкода Фабия 1.4 — достоинства и недостатки

Skoda Fabia — отзывы владельцев

avtoexperts.ru

Skoda Fabia Reviews — (ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ) 61 отзыв пользователей Fabia

Skoda Fabia.

Skoda Fabia — Бензин — Новый вариант автомобиля

Опыт после 5 лет

Самый безопасный в своем классе.

Удивительно! красивая машина с невероятным пробегом. Также очень мощный,

new grand look.

Элегантный и Nippy

Срочно нужен

New Skoda Fabia в Индии

В целом Good One

Skoda Fabia : Мой опыт и выводы

Skoda Fabia Sporty и Classy Car

, стильный, это был комфортный автомобиль

. Чувствуйте себя большим автомобилем

Популярные автомобили Skoda

Skoda Fabia common problems — BreakerLink Blog

Не заводится машина | Основные причины и методы их устранения

Почему не заводится автомобиль зимой?

Вместо вывода

Стартер крутит, а двигатель не заводится

Машина не заводится при нормально работающем стартере: возможные причины

Проверка топливной системы

Диагностика системы зажигания

Другие причины, по которым стартер крутит, но мотор не заводится

Двигатель заклинил? — Что делать с изъятым двигателем автомобиля

Мы покупаем далеко не идеальные автомобили

Симптомы блокировки двигателя

Стоит ли чинить заклинивший двигатель?

Что такое изъятый ​​двигатель?

Двигатель с гидроблокировкой

Двигатель с паровой пробкой

Починить машину или продать как есть?

Что вызывает блокировку двигателя?

Что делать, если ваш двигатель заблокировался

Как освободить заклинивший двигатель

Мой двигатель заблокирован — средняя стоимость ремонта?

Можно ли восстановить захваченный двигатель?

Стоимость ремонта заклинившего двигателя

Двигатель заблокирован или заблокирован? Вот как это исправить [Руководство на 2022 год]

Что вызывает блокировку двигателя и каковы симптомы?

Отсутствие масла

Отсутствие использования

Гидроблокировка

Паровая пробка

Как устранить заклинивший или заблокированный двигатель?

Кислотный или эпоксидный грунт? Какой выбрать?

Эпоксидный грунт для авто: советы и рекомендации

Что такое эпоксидный грунт

Эпоксидный грунт: свойства, преимущества, недостатки

Классификация

Сфера использования

Поверхность под эпоксидный грунт

Особенности применения аэрозоля

Грунтовка для автомобиля

Как грунтовать кузов авто

Эпоксидные грунты разных марок

Заключение

Двухкомпонентные грунтовки | Краски Роулинза

ППГ Ну-Клад Имп

Remmers Epoxy BS 2000

Remmers Epoxy BS 2000 Прозрачный

Watco 4 Hour Epoxy Primer

Watco New Concrete Primer

Полиаспарагиновая грунтовка Watco

401 Эпоксидная грунтовка для пола

401 WG Эпоксидная грунтовка для пола

402 Влагостойкое покрытие

402 WG Влагостойкое покрытие

Грунтовка для масляных блоков Watco

Пальто Watco Tack

Нужна помощь?

Нужна помощь?

Что такое изъятый двигатель?