Термостойкая краска в баллончиках для суппортов: Эмаль для суппортов KUDO в аэрозольном баллончике

Содержание

какая бывает и как применять?

Все автолюбители хотят, чтобы их машина выглядела идеально. Краска для суппортов позволяет недорого и легко обновить вид транспортного средства. Покраска таких деталей не отличается высокой сложностью, так что эта процедура легко выполняется своими руками. Главное выбрать термостойкую краску для суппортов и придерживаться технологии работы, а также рекомендаций от производителя.

Разновидности краски

Обработка специальной термостойкой смесью не только повышает привлекательность автомобиля, но и улучшает его свойства. Так, если суппорты будут покрашены, риск возникновения коррозии будет значительно меньше. Также у обработанных деталей будет улучшен теплоотвод. После облицовки такой краской поверхность суппорта становится гладкой, это позволяет избежать накапливания грязи, улучшить теплообмен, а также облегчить процесс очистки.

Определиться, какой эмалью обрабатывать детали, не всегда бывает легко. Существуют следующие разновидности таких красок:

  • в баллончиках, так называемый аэрозоль;
  • в банках;
  • в комплектах.

Аэрозоль для покраски в баллончике отличается своей невысокой стоимостью, но ее будет недостаточно для полноценной отделки. Состава едва хватает на обработку 2 сторон барабана. К недостаткам такого выбора можно отнести необходимость защищать участки авто, чтобы предотвратить попадание на них паров состава.

Вариация в банках стоит немного дороже аэрозоля, но имеет ряд преимуществ. Работа с такой краской является чистой, состав наносится только на обрабатываемую деталь, можно использовать кисть, чтобы облегчить отделку, снимать тормоза с дисков не понадобится. Недостатком является большее количество времени, которое потребуется для завершения работы. Быстро выполнить процедуру не получится, так как нанесение должно осуществляться собственноручно.

Термостойкая смесь в комплекте foliatec

Хорошим представителем вида в комплекте является краска Foliatec. Такой набор пользуется огромным спросом как у новичков, так и у опытных автолюбителей.

Подобного набора хватит для полноценной покраски суппортов, ничего докупать не потребуется. В комплект Фолиатек входит:

  • порядка 400 мл очищающей жидкости;
  • сама краска для отделки суппортов около 150 г;
  • банка отвердителя 50 г;
  • 150 г грунтовочной смеси;
  • дополнительные атрибуты (кисти, жесткая щетка, перчатки).

Помимо всех перечисленных преимуществ, Foliatec имеет отличные высокотемпературные показатели. Работа с помощью такого комплекта будет чистой, что позволит избежать загрязнений автомобиля. Цвет необходимо выбирать исходя из личных предпочтений, также необходимо учитывать расцветку самого автомобиля.

Для самостоятельной отделки суппортов можно использовать также продукцию других производителей. Хорошим выбором являются составы от OMP, Kudo, Kerry.

На видео: обзор краски foliatec и ее применение.

Процедура покраски суппортов

Инструкция по применению краски для суппортов Foliatec или других разновидностей довольно простая. Работа не отнимет много времени, но понадобится дождаться высыхания смеси. Порядок действий выглядит следующим образом:

1. Колеса демонтируются, производится очищение тормозных суппортов от грязи и ржавчины.

2. Покрытие обрабатывается специальным очистителем, который удалит жир. В это же время, согласно инструкции, должна приготавливаться краска.

3. Облицовываем суппорт в 2 слоя. Следующий слой наносится спустя 35 минут после первого.

Совет! Краска Foliatec, в зависимости от года изготовления, может иметь различия в этапах. Так что перед ее использованием лучше тщательно ознакомиться с инструкцией.

Специалисты не рекомендуют полностью демонтировать суппорта для улучшения их покраски. Это может привести к ухудшению работы тормозной системы, а также потребует дополнительных затрат на технику и гаражных рабочих. Процедуру можно выполнить и без снятия.

Как видно из статьи, эмаль для суппортов является хорошим выбором для любого автомобилей. Она позволяет обеспечить декоративный эффект и улучшить некоторые характеристики. Разновидностей таких составов существует довольно много, каждая из них имеет свои сильные и слабые стороны. Процесс облицовки можно без труда выполнить самостоятельно, благодаря чему можно сэкономить на помощи специалистов.

Инструкция по самостоятельной покраске (2 видео)

Разная продукция (23 фото)

DIPRUSSIA.RU | Термостойкая краска для суппортов

Краска для суппортов — Foliatec отличная возможность придать вашему автомобилю индивидуальность.

Вы можете выбрать понравившийся Вам цвет и заказать покраску у нас, либо самостоятельно покрасить суппорта Вашего автомобиля.

Состав упаковки:

1 баллон очистителя 400 мл. (BRAKE CALIPER CLEANER)

1 металлическая банка краски-лака для тормозных суппортов 150 грамм. (BRAKE CALIPER LACQUER) 

1 металлическая банка специального затвердителя. 50 грамм (BRAKE CALIPER HARDENER)

Комплект рассчитан на покраску 4-х суппортов.

 

Для покраски необходимо иметь:

  1. ёмкость для смешивания краски и затвердителя (не пластиковая!)

  2. палочка для смешивания краски и затвердителя

  3. кисточка  для покраски (рекомендуемая ширина не более 10-15 мм.)

  4. малярный скотч для защиты неокрашиваемых поверхностей

  5. стальная щетка для очистки поверхности от ржавчины и крупных кусков грязи

  6. чистая хлопчатобумажная тряпка для очистки окрашиваемой поверхности

 

Процесс покраски:

  1. Защитите с помощью малярного скотча неокрашиваемые части:

резиновые части суппорта, тормозные шланги и другие элементы тормозной системы,  должны быть покрыты малярным скотчем. Прокачной штуцер тормозного суппорта  должен быть закрыт до следующего обслуживания.

  2.  Смешайте компоненты: добавьте банку затвердителя в банку с краской (если планируется покрасить четыре суппорта; пропорция 3 к 1, если планируется не использовать весь комплект  за 1 процедуру). Тщательно перемешайте деревянной палочкой.. Оставьте стоять на 15 мин, потом перемешайте снова.

  3.  Нанесите краску кисточкой тонким ровным слоем. Избегайте капель и пятен. Оставьте на 15 мин и нанесите второй слой. Оставшуюся краску можно использовать для нанесения корректирующего третьего слоя.

  4.  Высыхание: Приблизительно через 2-3  часа после покраски  краска достаточно затвердеет для того, чтобы вы могли смонтировать суппорта и другие элементы тормозной системы на автомобиль.

Термостойкая краска для суппортов

 

Бытует мнение, что нанесение краски для суппортов носит только декоративный характер. В этой статье мы бы хотели рассказать о преимуществах нанесения термостойкой краски для суппортов, и почему этот продукт можно отнести к доработке автомобиля. Компания OMP, которая специализируется на товарах для профессионального автоспорта также в своем ассортименте держит термостойкую краску, которую можно использовать для покраски, глушителей, суппортов, двигателя.

Основная задача нанесения краски на суппорт, конечно же придание индивидуального внешнего вида. В сочетании в большими колесными дисками, штатные суппорта просто нуждаются в замене или стилизации. Компания FOLIATEC предлагает краску для суппортов различных цветов от мужского черного до яркого, женского розового. Наибольшей популярность пользуется красный цвет. Именно его использует FERRARI  как основной для покраски суппортов своих суперкаров, также это самый популярный цвет в линейке тормозных китов у компании BREMBO. Наверное именно поэтому, суппорт покрашенный в красный цвет ассоциируется с большими и эффективными тормозами.


Теперь перейдем к технической стороне покраски суппорта. Что это даст автомобилю и почему спортивные тормоза имеют окрашенный суппорт? 

Во-первых, окрашенные суппорта перестают подвергаться коррозии. Это довольно актуально в нашей стране, когда используются химические реагенты в зимнее время.

Во-вторых у окрашенного тормозного суппорта значительно улучается теплоотвод. Не окрашенный суппорт имеет пористую структуру, что способствует прилипанию грязи и снижает отвод тепла. Отмыть такой суппорт без снятия колесного диска очень сложно. А после покраски, поверхность суппорта получается гладкая, и грязь к нему прилипает значительно меньше. Также такой суппорта гораздо проще отмыть без снятия колеса.

Таким образом мы получаем чистый суппорт, который еще и выглядит стильно!

Из чего же состоит комплект для покраски суппорта?
У компании FOLIATEC комплект краски для суппортов состоит из 3х банок:
— Очиститель — 400 мл (Caliper Cleaner) 
— Краска — 150 г (Caliper Laquer)
— Отвердитель — 50 г (Caliper Hardener)

Что нужно дополнительно иметь под рукой перед покраской?
  1. Емкость для смешивания краски и отвердителя (обратите внимание, что она не должна быть пластиковой)
  2. Палочка для смешивания краски и отвердителя
  3. Кисточка для покраски суппорта (рекомендуется шириной не более 15-ти мм)
  4. Малярный скотч для защиты не окрашиваемых поверхностей
  5. Стальная щетка, предназначенная для очистки поверхности от ржавчины и крупных въевшихся в суппорт кусков грязи

  6. Чистая хлопчатобумажная тряпка для очистки окрашиваемой поверхности 

Таким образом вы можете провести процедуру покраски самостоятельно. Рекомендуется выбрать хорошо проветриваемое не пыльное помещение с температурой выше +15 градусов.

Для внешней стилизации можно производить покраску без снятия самих суппортов. Если же вы хотите получить максимальный эффект, то рекомендуется полностью снять суппорт. Так краска будет нанесена на всю поверхность суппорта и точно не попадет при покраске на остальные элементы тормозной системы.

 Процедура покраски суппорта:
1. Стальной щёткой удалите ржавчину и очистите суппорт от грязи.
2. Очистителем обработайте всю поверхность для очистки от грязи и масла.
3. С помощью малярного скотча закройте все не окрашиваемые поверхности. Особенно хорошо закройте все резиновые элементы тормозной системы, попадание на них не допустимо.

4. Смещайте банки с краской и отвердителем в заготовленной емкости. Комплект рассчитан на покраску 4х суппортов. Тщательно перемещайте палочкой полученную смесь. Оставьте на 15 минут. И перемешайте еще раз.
5. Краску можно наносить. Нанесите тонким ровным слоем. Избегайте образования капель. Оставьте на 15 минут. После этого нанесите второй слой краски. Если краска остается нанесите ее третьим корректирующим слоем на передние суппорта.
6. Дайте краске высохнуть примерно 2-3 часа. Как краска затвердеет можно приступать к сбору тормозной системы.
7. Первые 24 часа не рекомендуется использовать автомобиль. Дайте краске полностью высохнуть и затвердеть. От этого зависит ее срок службы. 

Мы предлагаем Вам купить термостойкую краску для суппортов производства компаний OMP и FOLIATEC. Комплект от OMP предназначен для более широкого спектра использования, его можно использовать для окраски глушителя, суппортов, двигателя. Комплект от FOLIATEC предназначен для покраски именно суппортов, и более удобен для этого. 

Список статей

Поделиться ссылкой:

Особенности термостойкой краски в баллончике

С целью обработки металлических конструкций, которые могут сильно нагреваться, используются термостойкие краски. Ими окрашивают поверхности печей, котлов, батарей, мангалов и других предметов.

Термостойкая краска в баллончиках имеет ряд особенностей по сравнению с обычными лакокрасочными материалами, довольно специфические характеристики и качества. Иногда термокраски используют не по назначению, заявленному производителем, но это приводит к лишним затратам и некачественному результату.

Особенности аэрозолей

Выпуск краски в баллончиках является весьма удачным решением производителя, так как именно этот факт позволяет равномерно прокрашивать всевозможные щели и труднодоступные зазоры.

Выбирая термостойкую краску-аэрозоль, стоит обратить внимание на характеристики, которые могут оказать влияние и на решение о покупке.

Главное, на чём стоит акцентировать взгляд, это максимальная температура, на которую рассчитано данное средство. Аэрозольная краска термостойкого типа способна выдерживать только определённый температурный режим, который указывается производителем на баллончике.

В магазинах можно встретить немалое количество термостойких красок по металлу, не рассчитанных на прямой контакт с огнем. Следует также отличать постоянный нагрев и кратковременный. Температура постоянного нагрева обычно ощутимо ниже.

Имеются определённые требования и к покрываемой поверхности. Иногда для качественного результата перед окрашиванием ее следует прогрунтовать, после чего нанести термостойкую краску-спрей, держа баллончик на расстоянии около 25 см от поверхности и периодически встряхивая.

Грунтование позволит избежать отслаивания верхней эмали из-за воздействия высокой температуры.

Однако применение некоторых марок не требует грунтовки. Это указано в инструкции, поэтому прежде чем использовать любую краску, надо внимательно изучить рекомендации производителя.

К примеру, в инструкции к термостойкой эмали в баллончике High Heat написано: «не рекомендуется грунтовать поверхность». Надо лишь очистить ее от старого покрасочного слоя и ржавчины, помыть мыльной водой и просушить, или почистить наждачкой и обезжирить растворителем.

Если есть сомнения в способе применения баллончика, то можно уточнить все вопросы у продавца-консультанта или дистрибьютера. Большинство компаний обеспечивают онлайн-консультации.

Термостойкие краски сохраняют повышенную пластичность и после полного высыхания. Окрашенная металлическая поверхность при контакте с огнём может увеличиваться или расширяться, а пластичность позволяет сохранить нанесённый слой в первичном состоянии без шелушения и расслаивания.

Сферы применения

Применяются термостойкие краски для обработки изделий, которые подвержены воздействию огня или влаги, а также эксплуатируются при высоких температурных режимах.

Следовательно, данное средство активно используется для окрашивания предметов в саунах, печах, парилках, камерах для сушки (актуальны огнеупорные кремнийорганические краски, которые способны выдержать температуру до +600, а некоторые и до +1000 ℃).

Данными аэрозолями окрашивают также элементы отопительных систем, камины, мангалы и барбекю. Но на этом сферы применения термостойких красок в баллончиках не заканчиваются.

Термокраски широко используются в автопромышленности для обработки глушителей, суппортов тормозов, двигателей.

Чаще всего аэрозольные термокраски применяют на металлических изделиях. Причиной этому является теплопередача металла (он быстро нагревается). Но многие марки подходят и для окрашивания кирпичных и каменных кладок печей.

Выбирая краску для определённых целей, следует учитывать материал поверхности, который рекомендуется к покрытию. Не стоит забывать, что если требуется покрасить печь в бане или сауне, необходимо приобретать аэрозоль, выдерживающий повышенную влажность.

Преимущества и недостатки

Краски в баллончиках имеют как преимущества, так и недостатки, о которых нужно знать, и которые могут повлиять на конечный выбор.

К преимуществам стоит отнести:

  • удобство применения аэрозоля в баллончике, так как состав уже готов к нанесению на поверхность и не требует никаких дополнительных действий по подготовке;
  • при окрашивании легко справляется с труднодоступными участками;
  • не требует дополнительных инструментов и приспособлений, кроме маски для рабочего;
  • высыхает в короткий промежуток времени и не поддаётся воздействию прямых солнечных лучей;
  • аэрозоль имеет хорошие свойства адгезии;
  • оставшийся состав в баллончике не высыхает;
  • термостойкая краска зачастую не имеет запаха или лёгкий не концентрированный;
  • позволяет красить несколькими оттенками одновременно с плавным переходом между цветами.

Кроме преимуществ имеются и недостатки, которые нельзя назвать слишком существенными. Так, приобретая данный продукт, стоит обратить внимание на отсутствие возможности смешивания различных цветов.

Нанося аэрозоль без должного опыта, надо быть готовым к появлению потеков. Чтобы получить ровные линии, применяют трафареты. У красок в баллончиках отсутствует возможность изменения консистенции состава.

Для окрашивания металлических поверхностей, поддающихся воздействию высоких температурных режимов, применение термостойких красок в баллонах целесообразно.

Работать с аэрозолем на улице не всегда удобно, надо контролировать погодные условия и порывы ветра, которые при распылении краски могут рассеивать её в разные стороны.

При сравнении с аналогичной продукцией в другой форме выпуска, цена оправдывается качеством покрытия и долговечностью использования. Данный продукт славится хорошим сцеплением с покрываемой поверхностью.

Придерживаясь инструкции и нанеся краску согласно всем правилам, обеспечивают срок эксплуатации не менее десяти лет.

Как правильно выбрать

Выбирая термостойкую краску в баллончиках нужно отталкиваться от целевого назначения данного продукта, чтобы получить хороший качественный результат и не потратить деньги впустую.

Стоит обратить внимание на такие основные критерии:

  • тип покрываемой поверхности;
  • температурный диапазон;
  • характеристики термостойкого состава, заявленные производителем;
  • запах;
  • время высыхания;
  • цветовая гамма, фактура;
  • объем баллончика.

Для поверхностей, подвергающихся сильному нагреву, применяют жаропрочные, термостойкие и огнеупорные краски. Жаропрочные краски подойдут при температурном режиме до +600 градусов и наносятся на металлические поверхности.

Для покраски элементов, нагревающихся до +800℃, используются термостойкие составы, которые способны выдержать и более высокую температуру.

Что касается огнеупорных красок, они задействуются при покраске изделий, контактирующих с открытым огнём. Применять их в других целях невыгодно из-за высокой цены.

Для работы с температурными режимами до 200℃ подойдут высокотемпературные составы. Такие краски используются для окрашивания труб или радиаторов отопления, деталей двигателя, а также кладки и швов печи из кирпича.

При выборе термостойкого аэрозоля для металла потребители чаще всего отталкиваются от цены, которая, в свою очередь, зависит от марки, состава, температурного режима, на который рассчитан продукт.

Ассортимент термокраски на рынке довольно велик, на любой вкус и по любой цене. Популярностью пользуются среди потребителей термостойкая эмаль CERTA российского производителя, аэрозоль Bosny, краска Hansa и Termal, продукция брендов New Ton, Hobby, Lack BeLife и другие.

Загрузка…

Эксклюзивные производители тюнинга в Санкт-Петербурге. / Термостойкая краска для суппортов и дисков Foliatec в Санкт-Петербурге. / Каталог тюнинга

Foliatec — немецкий бренд, который представлен на мировом рынке более 15 лет и отлично зарекомендовал себя в различных направлениях.

В этом разделе хотелось бы с гордостью представить ассортимент компании по термостойким краскам для суппортов фолиатек.

Термостойкие краски Foliatec считаются одними из лучших в настоящее время на мировом рынке!

 

В чем отличие термостойкой краски для суппортов Foliatec от других брендов?

+ Во-первых, термостойкая краска Foliatec может быть глянцевой, что крайне редко можно встретить у других производителей.

Конечно же матовых термостойких красок полно, а вот сделать термостойкую краску более 300 градусов глянцевой могут единицы заводов в мире.

 

+ Купить термостойкую краску Foliatec можно как в виде аэрозольного баллончика, так и в наборе для покраски кисточкой. На нашем сайте аэрозоли расположены ближе к концу страницы, на фото вставлена фотография аэрозольного баллончика для удобства.

Немецкая компания Foliatec не зря рекомендует производить окраску именно при помощи специального набора с кисточкой — в таком случае качество получается намного лучше, а наносить таким образом краску проще и удобнее. Если сравнивать качество покраски суппорта из баллончика или кисточкой, то бесспорно выиграет второй вариант — кисточкой.

Практически никто из мировых производителей не выпускает краску для суппортов в таком исполнении (для покраски кисточкой), что очень выгодно выделяет немецкий завод на этом рынке.

 

+ Немецкая термостойкая краска для суппортов фолиатек имеет широкий ассортимент цветов, который сможет удовлетворить вкусы любого автолюбителя.

 

+ Термостойкая краска Foliatec отлично зарекомендовала себя за последние 10 лет тем, что она прекрасно держится на суппортах. Никакого выцветания, никаких подкрашиваний каждый сезон — покрасили и получаете удовольствие долгие годы!

 

Что входит в набор для покраски суппортов кисточкой?

 

Для обычных цветов в наборе идут следующие компоненты:

— стальная баночка 125 мл. краски, выбранного вами цвета;

— отвердитель 50 мл. для этого объема краски;

— очиститель суппортов 400 мл.;

— щеточка по металлу, кисточка, палочка для перемешивания и латексные перчатки.

 

Для неоновых цветов в наборе идут следующие компоненты:

— стальная баночка 125 мл. краски для создания подложки, перед нанесением основного цвета;

— стальная баночка 125 мл. краски, выбранного вами цвета;

— отвердитель 50 мл. для этого объема краски;

— очиститель суппортов 400 мл.;

— щеточка по металлу, 2 кисточки, 2 палочки для перемешивания и латексные перчатки.

огнеупорная и огнезащитная эмульсия для печей, каминов и дерева в баллончиках Certa

Для окрашивания горячих поверхностей применяют термостойкую краску. Она имеет некоторые особенности по сравнению с обычным красящим составом.

В частном доме термостойкими смесями красят печи, камины, мангалы.

Особенности

Обычные лакокрасочные материалы, применяемые в помещениях, эксплуатируются при небольших температурных колебаниях. Термостойкая краска способна переносить воздействие высоких температур без ухудшения внешнего вида поверхности.

Термостойкой краска может называться, если выдерживает минимальные температурные пределы от 100 градусов.

Термоустойчивый слой создает пластичную, надежную, паропроницаемую пленку на материале, которая носит защитную и декоративную функцию. В зависимости от материала нагреваемой поверхности температура повышается до 900 градусов в месте горения. Температурная нагрузка на стенки конструкции составляет 600-700 градусов. Это учитывается при выборе термостойких составов.

Применение термостойких лакокрасочных материалов позволяет добиться выполнения следующих задач:

  • защищает поверхность из металла от окисления и ржавчины;
  • надолго обеспечивает защиту окрашиваемому материалу, продлевает срок эксплуатации;
  • образует прочную влагонепроницаемую пленку, стойкую к истиранию и мытью;
  • под воздействием жара и температурных перепадов красящий слой не пузырится, не трескается, не сыпется;
  • окрашиваемая поверхность приобретает нужный цвет;
  • помогает скрыть дефекты поверхности;
  • окрашивание предотвращает разрушение материала под воздействием агрессивных химических веществ, выделяемых в процессе горения;
  • поверхность приобретает электроизоляционные свойства;
  • помогает соблюсти противопожарные требования, поскольку термостойкий слой увеличивает огнестойкость материала, снижает деформацию конструкции при нагреве, улучшает теплоотдачу.

Свои термостойкие свойства краска приобретает благодаря составу. В красящую смесь на основе кремния входят наполнители, красящие пигменты, искусственные полимеры. Такой компонент, как пудра из алюминия и цинка, позволяет улучшать жаропрочные свойства красящего раствора. Добавление органических смол улучшит сцепление с материалом, повысит эластичность слоя и время сушки.

Термостойкие красители применяются не только для защиты нагреваемых элементов, но и для декоративной отделки, для придания привлекательности и уникальности всей комнате. С помощью термоокрашивания можно реализовать сложные дизайнерские проекты.

К отрицательным сторонам такой краски относится:

  • продолжительное время высыхания;
  • едкий удушливый запах;
  • неэкологичный состав.

Красящий состав приобретает свою прочность при правильном выполнении технологии окрашивания. Важной составляющей является подготовка окрашиваемой поверхности, ее зачистка и обеспыливание. От выбора метода наложения красящей смеси зависит расход краски. Для нанесения краски используют распыление, валик или кисть. Окрашивание в два слоя позволит увеличить надежность покрытия. Нельзя окрашивать разогретые поверхности выше 40 градусов. Несоблюдение данного требования приведет к растрескиванию покрытия и ухудшению качественных характеристик.

Виды

Для термозащиты применяют термостойкий лак, огнеупорные эмали и краски. Нельзя путать огнезащитную и термостойкую смесь. Огнебиозащитная краска защищает от возгорания и подавляет огонь методом вспучивания, с образованием сернистого газа и пены.

Все термоустойчивые краски подразделяются по ряду параметров:

  • по составу;
  • по фасовке;
  • по уровню температурного воздействия;
  • по материалу рабочей поверхности.

Термоупорные красители различаются по основному компонентному составу:

  • алкидная основа выдерживает +120 градусов;
  • эпоксидная смола выносит +200 градусов, бронзовая пудра усиливает ее жаропрочные качества;
  • силиконовая краска с добавлением полиуретана термоустойчива до +600 градусов;
  • органический кремний с алюминиевой пудрой способен выдержать до +1000 градусов, серебрянка значительно повышает его термостойкость;
  • силикатная составляющая с добавлением цинковой пудры переносит температуру от +200 до +400 градусов.

В зависимости от площади, которая нуждается в покраске, различается упаковка и ее размер. Самый маленький объем представляет собой баллон, содержащий 400-500 мл красителя. В банки разливают от 0,4 до 5 кг смеси. В ведрах объем по 10, 20, 25, 30 кг. В бочках разливают свыше 40 кг красящей смеси. В инструкции указываются нормы расхода для разных поверхностей.

Краска в баллончиках с распылителем позволяет не использовать дополнительный инструмент для нанесения. Аэрозоль предпочтительнее, когда красить нужно небольшую площадь и труднодоступные места. Аэрозольная термокраска не нуждается в разбавлении, а герметичная упаковка не изменит консистенцию состава с течением времени.

Для окрашивания больших площадей удобнее пользоваться банкой с краской. Места ржавчины, сварные швы лучше прокрашивать кистью.

По температурному уровню нагреваемой поверхности краска делится на:

  • высокотемпературную;
  • жаростойкую;
  • огнестойкую;
  • термостойкую.

При температуре эксплуатации от +80 до +200 градусов используют бытовую высокотемпературную разновидность на основе акрила, алкидной и эпоксидной смолы. Применяют ее для батарей и радиаторов. Термостойкие лаки выдерживают температурное воздействие 200-400 градусов, применяются для обработки минеральных поверхностей. Также его добавляют в термостойкие эмали.

Для жаростойких составов на кремниевой и силикатной основе предел температуры до +600 градусов. Огнестойкий тип способен выдержать температуру 600-800 градусов. Для повышения стойкости к огню в основу входит силикон и кремний. Термостойкая краска выдерживает нагрев в температурном пределе от +800 до +1000 градусов.

Виды термостойких составов различают по типу окрашиваемой поверхности:

  • по металлу;
  • по минеральной поверхности;
  • универсальная краска, подходящая для любого покрытия.

Краска по металлу имеет хорошую адгезию со сталью, нержавейкой, чугуном, алюминием, титаном. В состав входят компоненты, которые повышают стойкость к коррозии металла. Поскольку металлические изделия имеют высокую теплопроводность, температурный предел этих красок – от +600 до +1000 градусов. Для окрашивания камня, кирпича, бетона, асбеста, железобетона применяют составы по минеральным поверхностям. Его средняя температурная стойкость составляет +300 градусов.

Универсальными красителями можно покрывать металлические и минеральные поверхности, они подходят для дерева, стекла и ткани. При обработке деревянных поверхностей предварительно наносят грунт, чтобы снизить расход краски. Нельзя наносить состав по пластику, только если он не термопрочный. Универсальность позволяет краске быть в среднем температурном диапазоне от +200 до +600 градусов.

Цвет

Самым популярным и доступным цветом является черная и серебристая термокраска. От расцветки меняется температурная устойчивость красителя и его стоимость. Черный цвет проявляет самые высокие термоустойчивые качества, поскольку темная поверхность быстрее прогревается. Белая, синяя, зеленая краска способна выдержать непродолжительный нагрев в 600 градусов. Красная и желтая краска снижают температурную устойчивость покрытия еще на 200 градусов.

По степени насыщенности цвета бывают глянцевые и матовые красящие составы. Если нужно закрасить дефекты и неровности на отопительном элементе, то подойдет матовый эффект. Такая поверхность хорошо передает тепло, помещение быстрее прогреется. Блестящая глянцевая поверхность камина будет выигрышно выглядеть и станет ярким центральным декором в комнате. Эффектно будет смотреться глянцевый медный хром в интерьере.

Как выбрать?

Если нужно покрасить жаростойкую поверхность, то выбирают термостойкие красители.

Их подбирают с учетом нескольких критериев:

  • тип поверхности;
  • температура, которую способно выносить лакокрасочное покрытие;
  • характеристики красящего состава;
  • запах;
  • время сушки каждого слоя;
  • цвет;
  • способ нанесения.

При выборе термостойкой смеси нужно учитывать материал обрабатываемой поверхности. Для окрашивания стали, железа, чугуна используют краску по металлу. Красящим составом по минеральным поверхностям красят кирпичи, камни, бетон. Также продаются универсальные красители для любого типа поверхности.

В зависимости от уровня температуры на окрашиваемом изделии подбирают красители со степенью термостойкости в пределах 100-1000 градусов. В случае нагрева до 300 градусов термокраской проводят окрашивание кирпичных кладок, деталей автомобиля, радиаторов отопительной системы. Универсальные составы выдерживают повышение жара до 450 градусов. В краски от 500 градусов в состав добавляют алюминиевую пудру. Термостойкие красители от 600 до 800 градусов выбирают для металлических обогревательных конструкций и чугунных элементов печи. Огнестойким видом жаропрочных красок с температурной стойкостью выше 800 градусов окрашивают поверхности, контактирующие с открытым пламенем.

Технические характеристики красящего состава учитывают, когда покрытие эксплуатируется в специфических условиях. При покраске котлов в бане или сауне красящая смесь должна обладать влагостойкими свойствами. В условиях повышенной влажности и горячего пара для металла важны антикоррозийные характеристики красителя.

Значимым требованием при использовании термоустойчивых красителей является уровень химического запаха. При окрашивании в жилых помещениях лучше покупать краску для внутренних работ без запаха токсичного растворителя. На улице, где хорошая вентиляция, можно пользоваться и едкими составами.

Порой время просушки каждого слоя и время введения в эксплуатацию окрашенной поверхности имеет решающее значение. Это важно, если работы проводятся удаленно и нет возможности повторного выезда на объект.

Стандартные цвета для термокраски – серый и черный. Но если в интерьере важно цветовое решение, то подбирают смесь нужного оттенка. Но по сравнению с обычными красками, у термо имеется небольшой диапазон цветов и отсутствует возможность колеровки.

Необходимо определиться также со способом нанесения краски – кистью, валиком, распылением. В зависимости от этого краску приобретают либо в банке нужного объема, либо в баллончике. Для окрашивания больших площадей выбирают краситель в банке. Для труднодоступных небольших деталей и элементов подойдет аэрозольный баллон с распылителем.

Область применения

Широкое применение термостойкие краски получили в машиностроительной, химической, металлургической и нефтегазовой промышленности. Используются они и в энергетическом комплексе и противопожарной отделке эвакуационных путей в гражданских зданиях. Их применяют для окрашивания отопительных элементов и обогревательных металлических конструкций на заводах или в частном владении.

Поскольку термоустойчивые составы обладают атмосферостойкими характеристиками, их можно применять для окрашивания магистральных отопительных и газовых труб, движущих деталей транспорта. Часто покрывают суппорты, глушители, барабаны автомашин.

Применяются жаропрочные красители в системе отопления для защитной обработки труб, дымоходов, радиаторов, каминов, кирпичных печей, теплообменников, металлических котлов и буржуек. Дополнительным защитным термостойким слоем покрывают печные элементы из литого чугуна – ручки, дверцы, рамы, заслонки. Для этих частей подбирают соответствующую температурному воздействию краску от +600 градусов.

В бытовом применении красками можно воспользоваться для покрытия электрических и газовых плит, электросушилок, бойлеров, водонагревательных приборов. Для нагревательных котлов и элементов в парилках, саунах и банях применяют только термостойкие красители. Для обработки деревянных конструкций применяют термоустойчивые лаки. Для покраски мангалов, барбекю и грилей приобретают составы, стойкие к повышенным температурам до +800 градусов.

Все термостойкие красители по металлу обладают антикоррозийными свойствами. Ими можно красить по ржавчине, предварительно зачистив от осыпающихся частиц. Если нужно окрасить жаропрочное стекло, то в инструкции к краске должно быть указано, что состав подходит для стекла.

Составы по бетону и керамике выдерживают температуру в +300 градусов. Такими красителями красят кирпичные трубы дымохода, печи и камины из кирпича, камня, гранита. Для минеральных поверхностей расход краски выше.

Специальные алкидные термостойкие составы с добавлением светоотражающих частиц применяют для нанесения дорожной разметки. Покрашенный слой имеет повышенную стойкость к истиранию, химическим веществам и влаге. В темное время суток красящая маркировка служит отражателем света для фар автотранспорта.

Производители и отзывы

На российском рынке представлены термостойкие составы отечественных и зарубежных производителей. Между собой они отличаются в стоимости конечного продукта. По отзывам потребителей, современные лакокрасочные жаропрочные красители российских компаний не уступают по качеству изготовления зарубежным аналогам.

Среди российских производителей можно выделить марки Certa, Elcon, Kudo, «Термика».

Фирма «Спектр» производит 7 разновидностей термостойкой продукции под брендом Certa. Термостойкая краска, выдерживающая температуру до +900 градусов, имеет 34 оттенка. Высокий запас прочности позволяет использовать краску в промышленном строительстве и производстве сложнотехнических приборов, автомобильной отрасли, для бытовой техники, металлических и кирпичных печей. Заявленный срок эксплуатации – 15 лет.

Известным производителем специализированных красящих составов для промышленности является компания Elcon. Эмали от этой марки созданы для окрашивания поверхностей, эксплуатируемых при температуре от -60 до +1000 градусов. Окраску можно проводить внутри и снаружи помещения. В производстве 11 разновидностей теплостойких эмалей, предназначенных для разных типов поверхностей. Возможен выбор среди 20 выпускаемых цветов. Она стойкая к солям, маслам и бензину. Производитель заявляет о 25 годах службы готового покрытия.

Российская компания «Троль-Авто» выпускает аэрозольные краски под маркой Kudo. Эти быстросохнущие эмали на основе кремния способны переносить нагревание до +650 градусов.

ООО «Термика» является поставщиком термостойких эмалей и лаков под маркой «Термика». В линейку продукции входит 4 разновидности термостойкого лака и 9 типов жаропрочной эмали. Термостойкость составляет до +600 градусов. Подходит для покраски металлических и минеральных поверхностей. «Термика» КО-8111 производится в 12 цветах. Покрытие проявляет морозостойкие, гидрофобные и антикоррозионные свойства.

Среди зарубежных производителей зарекомендовали себя финский концерн Tikkurila, американская компания DuraCoat, литовский поставщик Hansa, фирма из Лондона Bosny, немецкая компания Meffert AG Farbwerke. Знаменитый финский производитель лакокрасочных материалов производит линию термостойких красителей под брендом Termal. В продаже жаропрочные красящие алкидные составы двух цветов – серебристый рассчитан на нагрев до +900 градусов, черный выдерживает +400 градусов.

Производитель DuraCoat выпускает уникальные специализированные красители DuraHeat 2.0. Состав на основе силикона позволяет создать сверхпрочную огнеупорную пленку, выдерживающую нагрев в +1000 градусов. Применяется для покрытия металлических изделий автотранспорта, обогревательных элементов, огнестрельного оружия, не подходит для окрашивания пластика и дерева. Она отличается особой надежностью, устойчивостью к химическим и механическим воздействиям. Производитель дает гарантию в 100 лет службы.

Краска Hansa способна переносить температурное воздействие до +800 градусов. В линейке представлено 16 оттенков. Производитель рекомендует использовать свой продукт для бытового назначения, для покраски труб дымохода, каминов разного типа, печей и грилей.

Английская торговая марка Bosny осуществляет выпуск эмалевых красителей двух видов – со стойкостью к температуре в +650 и +200 градусов. Особенностью Bosny является универсальность, состав наносится на различные типы поверхности – металлические, стеклянные, деревянные, пластиковые, тканевые, керамические. Упаковка – только в виде аэрозоля.

Компания из Германии Meffert AG Farbwerke производит лакокрасочные материалы под брендом Dufa. Жаропрочной разновидностью является белая эмаль «Dufa Heizkorperlack» для покраски отопительных элементов. Сохраняет свои декоративные качества до +200 градусов.

По отзывам покупателей, некоторые составы полимеризуются и обретают свои жаропрочные свойства при нагреве поверхности свыше +200 градусов. Не всегда удобно соблюдать технологическую инструкцию при бытовом применении. Некоторые краски не имеют стойкость к химическим растворителям.

О том, как покрасить мангал жаростойкой краской Bosny, смотрите в следующем видео.

Термостойкая краска в баллоне

Приветствую всех! Столкнулся с проблемой выбора термостойкой краски, на пробу брал 2 вида краски производителя KUDO: обычную термостойкую и термостойкую специальную для суппортов. Сделал пробную выкраску, сделал все по инструкциям на баллонах. Причем обычная термостойкая требовала термообработки после покраски 20-30 минут в печи при температуре 200-300 градусов, а термостойкая для суппортов нет. После термообработки как заявлял производитель краска станет бензо-масло стойкой, но чуда не произошло. Оба вида краски смываются обычным бензином без остатка.

Ни кому не советую брать термостойкую краску производителя KUDO.
Теперь я снова стою перед выбором термостойкой краски на сайте одного из интернет продавцов нашел выбор термокраски разных производителей:
1. Abro
2. Body
3. Bosny
4. Inral
5. Soft99

Поделитесь опытом использования той или иной термостойкой краски.

Смотрите также

Метки: термокраска, термостойкая краска

Комментарии 86

Пользовался Certa, понравилось. Легла хорошо, отслоек или чего еще не было, посмотрим, как повезет себя со временем, но вообще написано, что должна держаться до 25 лет.

Записи уже год)) Но я тоже на церте остановился, цена/качество просто нет аналогов

Я KUDO использовал. Правильно писали, у меня так кореш обо.рал 3 разных мали, только после этого инструкцию прочитал. Они же там есть алкидные, акриловые и т.д. Там нужно все четко наносить, одни типы сразу, другие наоборот попозже. Читайте инструкции и рекомендации. А про Кудо, нормальная фирма, нормальные продукты, не хуже и не лучше других.и Стоят своих денег.

При покупке термо краске обращайте внимание на таблицу температуры…

Использовал Motip brake caliper spray для суппортов, почти пол года назад, держится.

Bosny лютое дерьмо)

методом электролиза в каустике отчисти суппорта и оставь так, краска снижает теплоотдачу

Если суппорт не покрывать то после электролиза он очень быстро заржавеет. Да краска снижает теплоотдачу, но этот % уже заложен в тормозах т.к. все тормоза с завода покрашены

Если так, то согласен

Если суппорт не покрывать то после электролиза он очень быстро заржавеет. Да краска снижает теплоотдачу, но этот % уже заложен в тормозах т.к. все тормоза с завода покрашены

Это про теплоотдачу, не надо заблуждений…
Походная фляга или закон Кирхгофа

Для печей и дымоходов не бери, проходили уже.Если интересен мой выбор читай тут www.drive2.ru/l/7460004/

Покрась хорошим акрилом. по опыту покраски оппозитных моторов красками. термостойкая смывалась. а акрил до сихпор держится

Термостойкая Кудо на свински подготовленных суппортах(просто ручной корщеткой прошелся и продул, не обезжиривал) ходит с осени.Сам удивляюсь, но факт.

Найти бы термостойкую в банке…
Пока не удалось((((
Хотел барабаны и супорта кисточкой покрасить

CETRA она в банке идет.

Bosny на выхлопном коллекторе обгорает, а дальше на выхлопе где температура меньше держится нормально.

свои суппорта красил последней, которая для мангалов

только CETRA!
главное подготовь деталь хорошо… и всё отлично будет!

KUDO для суппортов отличный результат! Московскую зиму выдержали на ура)!

CERTA — отличная краска, я ею коллектор красил, НЕ ВЫГОРАЕТ! Причем красил прямо на ржавчину ничего не зачищая, для эксперименту. Ржа то проступила, а вот цвет краска не потеряла. Первый нагрев чуть-чуть пахла, т.к. я не выждал положенного времени на сушку, но когда растворитель испарился, краске уже пофигу. Производитель заявляет 900гр. термостойкость. У меня турботабурет, отжиги жесточайшие делал — краска пережила.

Обычной покрась и не облезет на марче твоем. До красна только на болидах ф1 они раскаляются

Окрашивал три года назад термостойкой Kudo KU-5001 весь выхлоп, начиная от коллектора, заканчивая глушителем. До сих пор краска держится прекрасно, нет ни сколов, не отшелушивания. Притом, что я ее не запекал. Заматовал 360 зерном, обезжирил и окрасил. Я считаю, для своей цены это хороший результат, учитывая что все детали были б/у, на них была поверхностная ржавчина и т.д.

2 года назад покрасил суппорта обычной KUDO не термостойкой, краска на месте, ни где не поотлетало, чуть потемнело от пыли колодок и все

брал КУДО нормально все! суппорта красил, металлической щеткой прошелся, обезжирил, нанес пару слоев сезон без проблем обкатал. 1 баллона мне хватило чтобы перекрасить суппорта 3 раза по кругу тоесть на 3 сезона.

Мне Кудо понравился. Я облицовку недавно красил, лучше чем Абро думаю. Для суппортов думаю весной купить

есть еще VHT по ней вопросов нету

красил глушитель кудовской краской, все отлично, пол года прошло, а он как новый

кудо нормальная краска, как пишут здесь многие! Сам именно термостойкой почти год назад при изготовлении выхлопной трассы красил, держится по сей день, не сдирается, цвет не меняет- короче как новая… Видимо Вы не выдержали ее временем и сразу тестировать стали

Уже писал что через 3 дня тестить начал, сегодня попробую еще раз, после покраски прошло около 2 месяцев

Я брал канцелярский клей смешивал с серебрянкой и красил нужную поверхность . Сейчас наверное его не найти, попробуйте развести серебрянку жидким стеклом, думаю получится нормальная огне стойкая краска.

что за жидкое стекло такое?

В бетон добавляют как присадку для повышения его прочности и водонепроницаемости. В строй магазинах продаётся.

Ищи нашу, в банках, серия КО, вот она неубиваемая! Хотя, бензина ни одна краска не любит. Краска сохраняет цвет, но при температуре больше 250 легко царапается. ЛЮБАЯ! После остывания-да, краска, как краска.Есть силикатнык краски, но они вибрации не любят, и не водостойкие.

Для чего нужна краска?

А почему MOTIP тут отсутствует?

Тоже не увидел, отличная краска.

Я красил Hi-temp суппорта, одним баллоном все четыре выкрасил и ещё осталась.Хорошая краска, суппорта как новые.

Да это я замечал, покрасишь из балона пару недель постоит и норм так держится, даже на протир.

Чем грел? И как определял температуру прогрева? Пользуюсь кудо уже 2 года! Нормальная краска

Вот все постоянно обсирают KUDO… Я думаю это связано с тем, что краски этого бренда продаются только в спрее и технология покраски ими — значительно отличается от красок для пульверов. Сам крашу KUDO уже более 7 лет — качеством доволен, намного лучше Bosny и других. Разница в красках из спрея и краски в «банках» в её составе и текучести, производитель просто неможет запихнуть в баллончик заведомо не жидкую краску — иначе она сразу забьёт сопло, а разводить её до нормальной текучести растворителями-потерять в качестве самого ЛКП, поэтому в спрей добовляют массу присадок для увеличения текучести — отсюда и другой подход к нанесению и полимеризации. Вы сделали всё правильно, НО для того чтобы краска из спрея стала бензостойкой, нужно не только произвести термообработку, а так же выдержать её пару недель для окончательной полимеризации. Это не говорит о том что её нельзя использовать (устанавливать покрашенные детали) после термообработки, а о том — что пробовать её на «бензин» нужно после прошествии определённого времени, обычно это пара недель, чтобы краска окончательно встала и из неё вышли добавленные производителем присадки для её «жизни в баллоне».

Проведу проверку еще раз

Вот все постоянно обсирают KUDO… Я думаю это связано с тем, что краски этого бренда продаются только в спрее и технология покраски ими — значительно отличается от красок для пульверов. Сам крашу KUDO уже более 7 лет — качеством доволен, намного лучше Bosny и других. Разница в красках из спрея и краски в «банках» в её составе и текучести, производитель просто неможет запихнуть в баллончик заведомо не жидкую краску — иначе она сразу забьёт сопло, а разводить её до нормальной текучести растворителями-потерять в качестве самого ЛКП, поэтому в спрей добовляют массу присадок для увеличения текучести — отсюда и другой подход к нанесению и полимеризации. Вы сделали всё правильно, НО для того чтобы краска из спрея стала бензостойкой, нужно не только произвести термообработку, а так же выдержать её пару недель для окончательной полимеризации. Это не говорит о том что её нельзя использовать (устанавливать покрашенные детали) после термообработки, а о том — что пробовать её на «бензин» нужно после прошествии определённого времени, обычно это пара недель, чтобы краска окончательно встала и из неё вышли добавленные производителем присадки для её «жизни в баллоне».

Вот это то и напрягает, но к слову сказать обычный акрил из баллончика через пару-тройку часов бензин держит, красил Motip`ом.Те баллончиковые термостойкие краски что в авто магазинах продают в основном силиконо-битумные, вот думаю попробовать кремнийорганическую краску, по характеристикам подходит вроде.

Термостойкие аэрозольные краски применяются на различных поверхностях: металл, камень, бетон, стекло и др.
Краска аэрозольная термостойкая по степени глянца может быть матовой или глянцевой.
Основные цвета: черный, белый, серебристый, красный, желтый, серый, прозрачный.
Термостойкие краски обладают антикоррозийным эффектом

BOSNY Аэрозольная ЖАРОСТОЙКАЯ краска до 600°С, 400мл

Жаростойкая краска способна выдержать температуру до 650°С (при этом не отстает и не расслаивается), предотвращать окисление и коррозию.Отличается хорошей стойкостью к различным неблагоприятным воздей.

С целью обработки металлических конструкций, которые могут сильно нагреваться, используются термостойкие краски. Ими окрашивают поверхности печей, котлов, батарей, мангалов и других предметов.

Термостойкая краска в баллончиках имеет ряд особенностей по сравнению с обычными лакокрасочными материалами, довольно специфические характеристики и качества. Иногда термокраски используют не по назначению, заявленному производителем, но это приводит к лишним затратам и некачественному результату.

Особенности аэрозолей

Выпуск краски в баллончиках является весьма удачным решением производителя, так как именно этот факт позволяет равномерно прокрашивать всевозможные щели и труднодоступные зазоры.

Выбирая термостойкую краску-аэрозоль, стоит обратить внимание на характеристики, которые могут оказать влияние и на решение о покупке.

Главное, на чём стоит акцентировать взгляд, это максимальная температура, на которую рассчитано данное средство. Аэрозольная краска термостойкого типа способна выдерживать только определённый температурный режим, который указывается производителем на баллончике.

В магазинах можно встретить немалое количество термостойких красок по металлу, не рассчитанных на прямой контакт с огнем. Следует также отличать постоянный нагрев и кратковременный. Температура постоянного нагрева обычно ощутимо ниже.

Имеются определённые требования и к покрываемой поверхности. Иногда для качественного результата перед окрашиванием ее следует прогрунтовать, после чего нанести термостойкую краску-спрей, держа баллончик на расстоянии около 25 см от поверхности и периодически встряхивая.

Грунтование позволит избежать отслаивания верхней эмали из-за воздействия высокой температуры.

Однако применение некоторых марок не требует грунтовки. Это указано в инструкции, поэтому прежде чем использовать любую краску, надо внимательно изучить рекомендации производителя.

К примеру, в инструкции к термостойкой эмали в баллончике High Heat написано: «не рекомендуется грунтовать поверхность». Надо лишь очистить ее от старого покрасочного слоя и ржавчины, помыть мыльной водой и просушить, или почистить наждачкой и обезжирить растворителем.

Если есть сомнения в способе применения баллончика, то можно уточнить все вопросы у продавца-консультанта или дистрибьютера. Большинство компаний обеспечивают онлайн-консультации.

Термостойкие краски сохраняют повышенную пластичность и после полного высыхания. Окрашенная металлическая поверхность при контакте с огнём может увеличиваться или расширяться, а пластичность позволяет сохранить нанесённый слой в первичном состоянии без шелушения и расслаивания.

Сферы применения

Применяются термостойкие краски для обработки изделий, которые подвержены воздействию огня или влаги, а также эксплуатируются при высоких температурных режимах.

Следовательно, данное средство активно используется для окрашивания предметов в саунах, печах, парилках, камерах для сушки (актуальны огнеупорные кремнийорганические краски, которые способны выдержать температуру до +600, а некоторые и до +1000 ℃).

Данными аэрозолями окрашивают также элементы отопительных систем, камины, мангалы и барбекю. Но на этом сферы применения термостойких красок в баллончиках не заканчиваются.

Термокраски широко используются в автопромышленности для обработки глушителей, суппортов тормозов, двигателей.

Чаще всего аэрозольные термокраски применяют на металлических изделиях. Причиной этому является теплопередача металла (он быстро нагревается). Но многие марки подходят и для окрашивания кирпичных и каменных кладок печей.

Выбирая краску для определённых целей, следует учитывать материал поверхности, который рекомендуется к покрытию. Не стоит забывать, что если требуется покрасить печь в бане или сауне, необходимо приобретать аэрозоль, выдерживающий повышенную влажность.

Преимущества и недостатки

Краски в баллончиках имеют как преимущества, так и недостатки, о которых нужно знать, и которые могут повлиять на конечный выбор.

К преимуществам стоит отнести:

  • удобство применения аэрозоля в баллончике, так как состав уже готов к нанесению на поверхность и не требует никаких дополнительных действий по подготовке;
  • при окрашивании легко справляется с труднодоступными участками;
  • не требует дополнительных инструментов и приспособлений, кроме маски для рабочего;
  • высыхает в короткий промежуток времени и не поддаётся воздействию прямых солнечных лучей;
  • аэрозоль имеет хорошие свойства адгезии;
  • оставшийся состав в баллончике не высыхает;
  • термостойкая краска зачастую не имеет запаха или лёгкий не концентрированный;
  • позволяет красить несколькими оттенками одновременно с плавным переходом между цветами.

Кроме преимуществ имеются и недостатки, которые нельзя назвать слишком существенными. Так, приобретая данный продукт, стоит обратить внимание на отсутствие возможности смешивания различных цветов.

Нанося аэрозоль без должного опыта, надо быть готовым к появлению потеков. Чтобы получить ровные линии, применяют трафареты. У красок в баллончиках отсутствует возможность изменения консистенции состава.

Для окрашивания металлических поверхностей, поддающихся воздействию высоких температурных режимов, применение термостойких красок в баллонах целесообразно.

Работать с аэрозолем на улице не всегда удобно, надо контролировать погодные условия и порывы ветра, которые при распылении краски могут рассеивать её в разные стороны.

При сравнении с аналогичной продукцией в другой форме выпуска, цена оправдывается качеством покрытия и долговечностью использования. Данный продукт славится хорошим сцеплением с покрываемой поверхностью.

Придерживаясь инструкции и нанеся краску согласно всем правилам, обеспечивают срок эксплуатации не менее десяти лет.

Как правильно выбрать

Выбирая термостойкую краску в баллончиках нужно отталкиваться от целевого назначения данного продукта, чтобы получить хороший качественный результат и не потратить деньги впустую.

Стоит обратить внимание на такие основные критерии:

  • тип покрываемой поверхности;
  • температурный диапазон;
  • характеристики термостойкого состава, заявленные производителем;
  • запах;
  • время высыхания;
  • цветовая гамма, фактура;
  • объем баллончика.

Для поверхностей, подвергающихся сильному нагреву, применяют жаропрочные, термостойкие и огнеупорные краски. Жаропрочные краски подойдут при температурном режиме до +600 градусов и наносятся на металлические поверхности.

Для покраски элементов, нагревающихся до +800℃, используются термостойкие составы, которые способны выдержать и более высокую температуру.

Что касается огнеупорных красок, они задействуются при покраске изделий, контактирующих с открытым огнём. Применять их в других целях невыгодно из-за высокой цены.

Для работы с температурными режимами до 200℃ подойдут высокотемпературные составы. Такие краски используются для окрашивания труб или радиаторов отопления, деталей двигателя, а также кладки и швов печи из кирпича.

При выборе термостойкого аэрозоля для металла потребители чаще всего отталкиваются от цены, которая, в свою очередь, зависит от марки, состава, температурного режима, на который рассчитан продукт.

Ассортимент термокраски на рынке довольно велик, на любой вкус и по любой цене. Популярностью пользуются среди потребителей термостойкая эмаль CERTA российского производителя, аэрозоль Bosny, краска Hansa и Termal, продукция брендов New Ton, Hobby, Lack BeLife и другие.

Похожие записи:

Amazon.com: банка с глянцевой прозрачной краской VHT SP730 для тормозных суппортов

5.0 из 5 звезд Отличное покрытие, простота в использовании и внешний вид. Впечатленный!
By Томми Ли, 8 мая 2018 г.

Мне очень нравится продукция VHT.

До того, как мой друг использовал это на своей Audi R8, я довольно скептически относился к аэрозольным баллончикам. Я предпочитаю покрывать суппорты порошковой краской или использовать комплекты краски G2 из-за их термостойкого покрытия.

Видеть значит верить.

Когда я увидел, какие классные штангенциркули у моего приятеля получились, я понял, что это он.

Цвет был хороший, и светлые-средние пальто ложились очень хорошо. Это было так гладко; почти как завод!

Излишне говорить, что я был впечатлен.

Однако; для моей собственной Honda Fit я не был слишком уверен, как это выйдет.Суппорты Brembo на автомобилях более высокого класса гладкие, как шелк, и являются отличной платформой для начала. Хотя у меня их нет. Мои суппорты Honda представляют собой стальные детали с грубой текстурой.

Но какого черта? В худшем случае он просто выглядит как дешевый суппорт Honda.

Купил одну золотую банку. Этого достаточно, чтобы побрызгать два суппорта, и еще останется.

Мой самостоятельный процесс проходил примерно так:
— Очистил бывшие в употреблении фирменные суппорты DC2 ITR с помощью очистителя тормозов
— Замаскировал поршень и другие деликатные участки сухой
— Нанесите два легких слоя с перерывом в несколько минут, чтобы он мог высохнуть
— После этого я нанес хороший, толстый слой и подождал еще 5 минут, прежде чем нанести последний средний слой
— Один раз краска высохла и осела на поверхности, я оставил ее сохнуть на ночь

Блин, эта штука хорошо выглядит.Я установил его и даже попытался постучать, чтобы посмотреть, не слезет ли краска. Неа.

Я определенно рекомендую это всем любителям рукоделия. Это отличный продукт по отличной цене, и до сих пор его долговечность была очень хорошей. Я ношу его уже около двух месяцев, и он до сих пор выглядит великолепно. Я даже не чищу его, если честно, лол.

Краска для суппорта VHT — высокотемпературные покрытия

Краска для суппортов VHT

была специально разработана для индивидуальной детализации компонентов тормозной системы.Он термостойкий до 900F (482C) при прерывистой температуре и не откалывается, не трескается, не выцветает и не ржавеет даже в экстремальных условиях эксплуатации, дорожных и погодных условиях. Он легко наносится, быстро сохнет и обладает удивительной стойкостью. Необходима тщательная подготовка.

Температура 900F (482C) Прерывистая

Время высыхания Высыхает на ощупь через 30 минут. Тщательно высыхает за ночь.

Области применения Тормозные суппорты, роторы, тормозные барабаны

Вес нетто 11 унций.

Отделка сатинированная и глянцевая

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ

Доступен в следующих цветах:

НАЙТИ РОЗНИЧНОГО ПРОДАВЦА

Отвердевающая краска для калипера VHT Caliper Paint приобретает свои уникальные свойства только после правильного отверждения.Обратите внимание, что тормозная жидкость удалит незатвердевшую краску при попадании на поверхность.

  • На транспортном средстве

    • Краска должна высохнуть в течение 2 часов, прежде чем автомобиль сможет двигаться
    • Тепло, присущее торможению, завершит отверждение при нормальных условиях движения
  • Вне транспортного средства

    • Выпекать при 200F (93C) в течение 1 часа
    • Повторная сборка после охлаждения компонентов
Система покрытия VHT представляет собой высокоэффективную систему покрытия для максимальной защиты и качества.Система включает в себя подготовку, грунтовку, краску и лак.

Подготовка SP700 Очиститель суппорта

Пальто SPXXX Цвет тормоза

Заканчивать SP730 Глянцевая прозрачная

Система покрытия VHT представляет собой высокоэффективную систему покрытия для максимальной защиты и качества.Система включает в себя подготовку, грунтовку, краску и лак.

Подготовка SP700 Очиститель суппорта

Пальто SPXXX Цвет тормоза

Заканчивать SP730 Глянцевая прозрачная

Можете ли вы использовать любую краску на тормозном суппорте? – АртРадарЖурнал.ком

Тормозные суппорты можно покрасить как угодно, но будьте осторожны, чтобы не покрасить тормозные диски краской. Вы можете заклеить эти части скотчем или вовсе удалить их, чтобы краска не попала на другие области.

Могу ли я использовать обычную краску на тормозных суппортах?

Суппорты будут хорошо работать с обычной краской. Моя картина была написана с помощью расходных материалов Лоу. Прошел год с тех пор, как я их покрасил, и они до сих пор выглядят великолепно. Тормозные диски Duplicolor окрашены в специальные цвета.

Какую краску следует использовать для тормозных суппортов?

Dupli-Color Black Brake Caliper Aerosol — лучший выбор для лучшей краски для тормозных суппортов. С помощью этого простого в использовании инструмента легко добавить изюминку вашим тормозам. Rust-Oleum 12-Ounce Red Caliper Paint Spray — отличный выбор для тех, кто ограничен в средствах, но все же хочет добавить немного изюминки в свои поездки.

Является ли краска суппорта такой же, как краска двигателя?

Покрасить суппорт и двигатель — это не одно и то же.Производство высокотемпературной краски обходится дороже. Вполне вероятно, что краска для суппорта и высокоэффективная краска для выхлопных газов — это одно и то же.

Могу ли я использовать Rustoleum на суппортах?

Краска для суппортов

от Rust-Oleum — это прочное покрытие, которое позволяет настроить тормозные суппорты, барабаны, диски и пружины вашего автомобиля или грузовика. Краска для суппортов разработана таким образом, чтобы противостоять тормозной пыли и высоким температурам, которые могут возникнуть при нанесении тормозной пыли.

Долговечна ли краска тормозного суппорта?

Окраска качественного суппорта может прослужить от трех до четырех лет, в то время как покрытие алюминиевого суппорта может прослужить от семи до десяти лет.

Что произойдет, если использовать обычную аэрозольную краску для суппортов?

Не используйте обычную аэрозольную краску, которая будет отслаиваться. Прозрачный высокотемпературный финишный спрей также может быть хорошим выбором. Наконец, вы должны ответить на этот вопрос: где будут суппорты, когда они будут покрашены?? суппорта с автомобиля снимаются методом хардкора.

Какую краску можно использовать для тормозных суппортов?

  • Высокотемпературная система окраски тормозных суппортов G2 — наш выбор редакции.
  • Краска VHT для тормозных суппортов — отличный выбор для тормозных суппортов…
  • Краска для суппортов ПОР-15 — это высокоэффективная краска, которая легко наносится…
  • Краска с суппортами Rust-Oleum.
  • Окраска штангенциркулем Dupli-Color.
  • Вам действительно нужна высокотемпературная краска для суппортов?

    У меня есть опыт работы с высокотемпературной краской, такой как краска для двигателей, которая отлично подойдет. Вы также можете использовать высокотемпературный прозрачный слой, чтобы защитить отделку и сохранить ее в чистоте.Суппорты должны быть очищены хорошим очистителем, чтобы убедиться, что они чистые.

    Могу ли я использовать моторную краску для суппортов?

    Моторная эмаль на моих суппортах не вызвала никаких проблем. Стоимость тормозных суппортов составляет 5 долларов за банку, и вы, вероятно, можете сделать из них тормозные суппорты на пять автомобилей. Кроме подготовки к мероприятию, ничего другого в этом нет. Используйте очиститель тормозов и щетку, чтобы тщательно очистить их.

    Вам нужна термостойкая краска для тормозных суппортов?

    Краски типа VHT или Eastwood (и другие) хороши для высоких температур.Для стойкости краски рекомендуется температура не менее 500 градусов по Фаренгейту. Лента должна использоваться для маскировки резинового уплотнения и поршня перед покраской. Открутите все болты кронштейна суппорта и поместите их на проволочное колесо, которое нужно очистить.

    Можно ли использовать краску для суппорта на двигателе?

    Краска

    для суппорта может быть хорошим выбором. Тепло можно выдержать, но ненамного. Есть магазины автозапчастей, которые продают его.

    Почему нельзя красить суппорта?

    На автомобиле нельзя красить весь суппорт.Окрашивание некоторых поверхностей может привести к заклиниванию суппорта. Убедитесь, что вы не окрашиваете области ротора/диска колодок. В краске есть компоненты, которые могут загрязнить тормозную колодку и изменить трение.

    Чем можно покрасить тормозные суппорты? – ArtRadarJournal.com

    Краски типа VHT или Eastwood (и другие) хороши для высоких температур. Для стойкости краски рекомендуется температура не менее 500 градусов по Фаренгейту. Краски могут достигать температуры до 2000 градусов по Фаренгейту. Грунтовка также должна быть термостойкой, а также водостойкой.

    Какую краску вы используете для тормозных суппортов?

    Dupli-Color Black Brake Caliper Aerosol — лучший выбор для лучшей краски для тормозных суппортов. С помощью этого простого в использовании инструмента легко добавить изюминку вашим тормозам. Rust-Oleum 12-Ounce Red Caliper Paint Spray — отличный выбор для тех, кто ограничен в средствах, но все же хочет добавить немного изюминки в свои поездки.

    Можно ли покрасить тормозные суппорты обычной краской?

    Суппорты будут хорошо работать с обычной краской.Моя картина была написана с помощью расходных материалов Лоу. Прошел год с тех пор, как я их покрасил, и они до сих пор выглядят великолепно. Тормозные диски Duplicolor окрашены в специальные цвета.

    Что нужно для покраски суппортов?

  • Картон достаточно прочный и большой, чтобы вместить одну деталь.
  • Два баллончика эмалевой аэрозольной краски.
  • Есть несколько пластиковых пакетов (или несколько отрезков пластиковой пленки).
  • Рекомендуется жесткая зубная щетка.
  • Очиститель тормозов можно найти в одной банке.
  • Замаскированная лента.
  • Для передвижения можно использовать пандус или домкрат.
  • Является ли краска суппорта такой же, как краска двигателя?

    Покрасить суппорт и двигатель — это не одно и то же. Производство высокотемпературной краски обходится дороже. Вполне вероятно, что краска для суппорта и высокоэффективная краска для выхлопных газов — это одно и то же.

    Можно ли использовать любую краску для тормозных суппортов?

    Тормозные суппорты можно покрасить как угодно, но будьте осторожны, чтобы не покрасить тормозные диски краской.Вы можете заклеить эти части скотчем или вовсе удалить их, чтобы краска не попала на другие области.

    Вам нужна термостойкая краска для тормозных суппортов?

    Краски типа VHT или Eastwood (и другие) хороши для высоких температур. Для стойкости краски рекомендуется температура не менее 500 градусов по Фаренгейту. Лента должна использоваться для маскировки резинового уплотнения и поршня перед покраской. Открутите все болты кронштейна суппорта и поместите их на проволочное колесо, которое нужно очистить.

    Какую краску можно использовать для тормозных суппортов?

  • Высокотемпературная система окраски тормозных суппортов G2 — наш выбор редакции.
  • Краска VHT для тормозных суппортов — отличный выбор для тормозных суппортов…
  • Краска для суппортов ПОР-15 — это высокоэффективная краска, которая легко наносится…
  • Краска с суппортами Rust-Oleum.
  • Окраска штангенциркулем Dupli-Color.
  • Вам действительно нужна высокотемпературная краска для суппортов?

    У меня есть опыт работы с высокотемпературной краской, такой как краска для двигателей, которая отлично подойдет. Вы также можете использовать высокотемпературный прозрачный слой, чтобы защитить отделку и сохранить ее в чистоте.Суппорты должны быть очищены хорошим очистителем, чтобы убедиться, что они чистые.

    Сколько стоит покраска суппортов?

    Можно заплатить от 250 до 450 долларов за профессионально окрашенные суппорты (и значительно больше за специальную краску и наклейки) и менее 50 долларов за их самостоятельную покраску, если у вас есть нужные инструменты и вы знаете, как это сделать.

    Можно ли красить тормозные суппорты?

    Тормозные суппорты можно покрасить как угодно, но будьте осторожны, чтобы не покрасить тормозные диски краской.В этом случае им может быть опасно останавливать вашу машину.

    лучших красок для суппортов (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

    Есть много улучшений, которые вы можете купить для своей машины, чтобы персонализировать ее. Покраска тормозных суппортов — один из них. На самом деле, многие производители автомобилей высокого класса выделяются окрашенными тормозными суппортами. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел так же, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке лучшей краски для суппортов.

    Лучший в целом

    Резюме

    Покраска тормозных суппортов не должна быть сложной или дорогостоящей, а благодаря широкому выбору оттенков Dupli-Color вы можете покрасить суппорты в любой цвет, который вам нравится.

    Плюсы

    Согласно Dupli-Color, вы сможете прикасаться к тормозным суппортам через 30 минут после нанесения этой краски и прикасаться к ним уже через час.

    Минусы

    Dupli-Color не обеспечивает такой высокой термозащиты, как другие бренды, поэтому этот продукт может не подходить для более теплого климата и палящих сред.

    Лучшее значение

    Резюме

    Этот высокотемпературный распылитель для штангенциркуля доступен по цене и прост в использовании с любой технологией распыления под любым углом и удобной насадкой.

    Плюсы

    Если вы живете в более теплом климате или регулярно участвуете в гонках на своем автомобиле, продукт Rust-Oleum сохранит краску ваших суппортов неповрежденной до 900 градусов по Фаренгейту.

    Минусы

    Rust-Oleum не афиширует, устойчив ли его продукт к химическим веществам. Любой раствор, распыленный на суппорты или вокруг них, может привести к их повреждению.

    Похвальный отзыв

    Резюме

    POR-15 позволяет легко красить суппорты, опуская их в прилагаемую банку или нанося краску кистью.

    Плюсы

    POR-15 гарантирует, что краска суппорта выдержит температуру до 500 градусов по Фаренгейту. Вы также получите отличное покрытие от этой конкретной краски.

    Минусы

    Перед использованием этого продукта вам придется снять тормозной суппорт с автомобиля или покрасить его вручную, что не гарантирует полного покрытия.

    Зачем доверять нам


    Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта.Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

    Узнать больше

    Преимущества окраски суппорта 

    • Доступное обновление. Как правило, большинство обновлений вашего автомобиля может стоить сотни, если не тысячи долларов. Краска для суппорта довольно дешевая. Вы по-прежнему можете добиться индивидуального образа, не ломая свою копилку.
    • Индивидуальный подход. Выразить свой стиль с помощью краски для суппортов очень просто.Есть широкий выбор цветов и дизайнов для отображения. На самом деле, вы даже можете покрасить каждый суппорт в свой цвет. Суппорты могут подчеркнуть ваши колеса и по-настоящему сделать вашу покраску эффектной. Возможности безграничны.
    • Требуется небольшое знание механики.   Помимо знания того, как снимать колеса и шины, все, что нужно для покраски суппортов, — это немного скотча, пластика и времени. Даже если вам нужно снять суппорты, чтобы покрыть всю поверхность, вы можете легко установить их позже.
    • Временное изменение.   Одна из лучших особенностей краски для штангенциркуля заключается в том, что вы можете легко закрасить ее, если передумаете насчет цвета. Все, что вам нужно сделать, это купить еще одну или две банки, чтобы получить новый вид.

    gettyimages

    С краской для суппорта вы можете добиться таких же результатов, как и на более дорогих тормозах, но без больших затрат.

    Типы краски для суппортов

    Аэрозоль

    Как правило, аэрозольные аэрозольные баллончики с краской для суппортов изготавливаются на основе эмали.Они поставляются в банках по 11 или 12 унций и могут иметь любую отделку. Хотите ли вы металлическую, матовую, глянцевую или любую другую отделку, есть из чего выбрать. Большинству аэрозольных красок для суппортов требуется несколько слоев для получения законченного вида, поэтому время нанесения увеличивается. Если не указано иное, аэрозольные краски для суппортов не обязательно предназначены для работы в условиях высоких температур.

    Баки для окунания

    Чтобы использовать бачок для окунания тормозных суппортов, вам необходимо снять их с автомобиля.Это не то, что вам нужно делать с наборами для нанесения кистью, виниловой пленкой или аэрозольными баллончиками с краской для суппортов. Тем не менее, использование окунающей банки может повысить однородность краски суппорта, и вам, скорее всего, понадобится только один слой.

    Эпоксидная смола

    Хотя эпоксидные краски для суппортов более химически летучи, чем другие типы красок для суппортов, вы получаете большую долговечность. Хотя процесс нанесения требует мер безопасности для защиты вашей кожи от едких химикатов в эпоксидных красках для штангенциркуля, покрытие долговечнее и долговечнее, чем другие типы.В наборах для нанесения кистью обычно используются краски для штангенциркуля на эпоксидной основе, чтобы пигмент прилипал к поверхности штангенциркуля.

    Виниловая пленка

    Вооружившись термофеном и бритвенным лезвием, вы можете легко нанести виниловую пленку на тормозные суппорты, чтобы получить завершенный и однородный вид. Эти комплекты поставляются с листами винила, которые при нагревании соединяются с тормозным суппортом. Просто обрежьте края, чтобы удалить лишнюю пленку, когда вы формируете пленку на штангенциркуле. Нанесение виниловой пленки для суппорта может быть сложнее, если вы не имеете опыта работы с тепловым пистолетом, но это также требует гораздо меньше времени для высыхания.

    Лучшие бренды

    Dupli-Color

    Часть семьи Sherwin Williams, Dupli-Color разделяет гордое наследие бренда красок. Филиал Dupli-Color был основан в 1938 году и имеет штаб-квартиру в Кливленде, штат Огайо. Если вам нравится то, что может предложить Dupli-Color, обратите внимание на моторную краску Ceramic Torque ‘N’ Teal Engine Paint. Это отличный способ оживить любой моторный отсек.

    Rust-Oleum

    Компания Rust-Oleum, основанная в 1921 году, занимается созданием решений для транспортных средств, как наземных, так и морских.Позвонив в Вернон Хиллз, штат Иллинойс, линейка продуктов Rust-Oleum включает в себя ряд инновационных решений, от специальной краски для предотвращения ржавчины для суппортов до оранжевой эмали для двигателей Chevrolet.

    POR-15

    POR-15 со штаб-квартирой в Нью-Йорке работает в отрасли с 1977 года. Разработанные специально для поверхностей, покрытых ржавчиной, продукты POR-15 помогают предотвратить распространение ржавчины, а также улучшают общий вид ваш автомобиль. Его высокотемпературная термостойкая краска — лишь один из примеров того, что они предлагают.

    VHT

    За более чем 10 лет работы в отрасли компания VHT (или Very High Temperature) создает, как вы уже догадались, высокотемпературную краску для всех нужд вашего автомобиля. VHT также является частью семьи Шервина Уильямса и имеет штаб-квартиру в Огайо. Обратите внимание на его золотую окраску тормозных суппортов, если вы хотите добавить изюминку в свою поездку.

    Иствуд

    Базирующаяся в Пенсильвании компания Иствуд обслуживает своих клиентов уже более 40 лет. Компания предлагает широкий ассортимент продукции для любых потребностей автомобиля, так что ознакомьтесь с ее широким ассортиментом.Вы даже можете найти такие продукты, как долговечная термостойкая краска для суппортов Eastwood.

    gettyimages

    Red — популярный цвет тормозных суппортов, но вы также можете выбрать из множества других оттенков.

    Цены на краску для суппортов

    • $5-$20: По цене ниже стоимости замены масла вы можете приобрести аэрозольные баллончики с краской для суппортов.Большинство аэрозольных баллончиков весят 11-12 унций, независимо от типа отделки. Объем банок для погружения в этом ценовом диапазоне обычно составляет 8 унций.
    • $20-$50: Если вы предпочитаете банки для погружения, в этой ценовой категории доступны антикоррозийные покрытия. Большинство наборов для кистей также можно найти в этом ценовом диапазоне. Вы также можете купить виниловую пленку примерно за 25-50 долларов.
    • 50 долларов и выше: Любая краска стоимостью более 50 долларов, как правило, будет высокотемпературной или известной марки.Некоторые наборы для кистей стоят около 60-65 долларов, но вы не обязательно будете платить за более высокое качество.

    Основные характеристики

    Высокая температура

    Возможно, вы этого не осознаете, но ваши тормозные суппорты нагреваются очень быстро. На самом деле, они могут достигать невероятно высоких температур всего за несколько минут, независимо от того, едете ли вы в разгар зимы или в летнюю жару. Использование высокотемпературной краски имеет решающее значение, потому что без этого фактора краска, которую вы нанесли, может отслоиться и даже расплавиться в течение нескольких секунд.

    Долговечность

    Лучшая краска для суппортов должна быть долговечной и долговечной. Независимо от того, выбираете ли вы простой метод нанесения или тратите целые выходные на покраску суппортов, вероятно, это не то, чем вы хотите заниматься так часто, как меняете масло в автомобиле. Сэкономьте время и деньги, выбрав краску для суппорта, которая прослужит несколько лет.

    Простота нанесения

    Наряду с долговечностью лучшая краска для суппортов должна легко наноситься. Это означает, что если вы используете банку для окунания, краска должна прилипнуть в течение нескольких погружений.Аэрозольные баллончики должны направлять пигмент, а наборы для нанесения кистью должны включать в себя точные кисти, которые позволяют наносить детали. Хотя некоторые процессы могут потребовать от вас снятия суппорта с автомобиля, они не должны требовать какой-либо другой формы разборки.

    Быстрое высыхание

    Никто не хочет часами ждать, пока краска высохнет. Лучшие краски для тормозных суппортов должны сохнуть в течение часа или двух максимум. Большинству аэрозольных баллончиков требуется несколько минут между слоями, чтобы сформировать сплошной слой, что также может быть верно для красок, наносимых кистью.

    Полное покрытие

    Помимо быстрого высыхания, лучшие краски для суппортов должны хорошо наноситься максимум в два-три слоя. Вам, вероятно, придется нанести как минимум два слоя, чтобы создать базовый слой, а затем обеспечить покрытие, но в дополнительных слоях нет необходимости. Это особенно верно для банок с краской для штангенциркуля, наносимых кистью и окунанием, где сама краска, вероятно, более концентрированная.

    Прочие соображения

    • Тип краски: Помимо различных типов краски для суппортов и методов нанесения, которые мы описали выше, существуют также различные типы основы для окраски, такие как эмаль и эпоксидная смола.Есть еще виниловая пленка. Эмалевые краски могут быть высокотемпературными, но обычно эпоксидные краски лучше выдерживают нагрев. Виниловые пленки могут работать хуже, в зависимости от того, на какую температуру они рассчитаны.
    • Количество: Рекомендуется приобрести не менее двух баллончиков аэрозольной краски для суппортов. Если ваши суппорты намного больше вашего кулака, вам, вероятно, понадобится больше краски. Гоночные суппорты могут иметь от четырех до восьми поршней, поэтому чем больше количество поршней, тем больше краски вам, вероятно, понадобится.

    Лучшая краска для суппортов Обзоры и рекомендации 2020

    Лучший в целом

    Мы выбрали Dupli-Color Black Brake Caliper Aerosol как лучший выбор для лучшей краски для суппортов. Этот аэрозольный баллончик на 12 унций с черной краской для суппортов позволяет легко обновить поверхность тормозных суппортов, придав им более чистый и отполированный вид. Если вы хотите получить стандартный вид или хотите немного изменить его, добавив яркий цвет, у Dupli-Color есть множество оттенков на выбор.

    Этот конкретный продукт предлагает полный пакет. Каждая банка оснащена конической насадкой EZ Touch, которая направляет пигмент туда, куда направлена ​​насадка, для лучшего покрытия и меньшего количества отходов. Керамические смолы в краске суппорта могут выдерживать температуры до 500 градусов по Фаренгейту. Dupli-Color сообщает, что краска суппорта высыхает на ощупь через 30 минут и готова к работе в течение часа, что делает покраску тормозных суппортов относительно быстрым обновлением. После нанесения краска устойчива как к сколам, так и к тормозной пыли, поэтому в ближайшее время вам не придется повторять процесс заново.

    Нас больше всего беспокоит аэрозоль Dupli-Color Black Caliper Aerosol, поскольку он не обязательно предназначен для применения при высоких температурах. В то время как 500 градусов по Фаренгейту, безусловно, довольно сильная жара, факторы окружающей среды могут привести к тому, что ваши тормоза станут еще более горячими. Тем не менее, Dupli-Color упрощает процесс покраски суппортов.

    Лучшая цена

    Красная краска для суппортов Rust-Oleum, произведенная в Соединенных Штатах, стала лучшей краской для суппортов.Несмотря на то, что мы представили красный спрей для суппорта, Rust-Oleum предлагает несколько оттенков для создания нужного вам образа.

    Rust-Oleum упаковывает этот аэрозольный спрей в баллончик на 12 унций, которого должно хватить, чтобы покрыть как минимум два тормозных суппорта, в зависимости от их размера. Краска специально разработана для защиты от отложений тормозной пыли и высоких температур. Фактически, Rust-Oleum может похвастаться тем, что краска суппорта выдерживает температуру до 900 градусов по Фаренгейту. Такая термостойкость хорошо работает в соревновательных ситуациях и в более жарком климате.Эта высокотемпературная краска для тормозных суппортов также останавливает ржавчину, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что ваши тормоза рассыплются под вами. Rust-Oleum оснащает свои аэрозольные баллончики технологией распыления под любым углом, что дает вам возможность маневрировать вокруг суппорта для лучшего общего покрытия. Удобная насадка-распылитель делает процедуру еще более приятной.

    Единственная проблема, связанная с краской Rust-Oleum Red Caliper Paint Spray, заключается в том, что она не обязательно рекламируется как устойчивая к химическим веществам.Все, что распылено на ваши тормоза или вокруг них, потенциально может смыть краску, будь то небольшими порциями или целыми участками. В то же время почти каждый может легко покрасить свои тормозные суппорты спреем для суппортов Rust-Oleum.

    Почетное упоминание

    Этот продукт от POR-15 облегчает покраску суппорта. Просто опустите штангенциркуль, повесьте его сушиться и повторите для дополнительного покрытия. Вы также можете нанести пигмент вручную для лучшего покрытия и более ровного покрытия.Есть много цветов на выбор, поскольку POR-15 не просто предлагает красную краску, которую мы показываем в качестве нашего почетного выбора.

    Мы выбрали Красную краску для суппортов POR-15, потому что это универсальный продукт, обладающий множеством преимуществ при покраске тормозных суппортов. Этих 8 унций, вероятно, достаточно, чтобы покрасить около четырех суппортов среднего размера. Как мы уже упоминали, вы можете окунуть суппорты в краску после их очистки или использовать кисть, чтобы нанести столько слоев краски, сколько захотите.В любом случае, краска сама по себе обеспечивает превосходное покрытие всего за несколько слоев. Вы можете рассчитывать на прочную керамическую поверхность, непроницаемую для температур до 500 градусов по Фаренгейту.

    Одним из недостатков красной краски для суппортов ПОР-15 является то, что перед покраской вам придется снимать тормозной суппорт с автомобиля. С помощью этого продукта можно покрасить суппорт вручную, если оставить суппорт на автомобиле, но в этом случае полное покрытие не гарантируется. При этом этот продукт от POR-15 удобен практически для всех.

    Почетное упоминание

    Краска

    G2 обладает термостойкостью до 980 градусов по Фаренгейту, что является одним из самых высоких показателей. Вы наносите краску кистью, которая сохнет сильнее, чем аэрозольные альтернативы, и не отслаивается. Он поставляется в 11 износостойких цветах и ​​включает в себя все необходимое для окраски суппортов. Он предназначен для защиты от грязи, дорожной соли, тормозной жидкости и рыхлого гравия.

    Краска очень прочная и не выцветает. В комплект входит достаточно краски, чтобы нанести как минимум три слоя на суппорт на одном автомобиле, и он прост в использовании.Это дает отличные результаты, а покрытие толстое и прочное, что заставляет ваши тормозные суппорты щелкать. Вам просто нужно убедиться, что вы тщательно очистили суппорты и подготовили свой автомобиль перед нанесением.

    Однако входящая в комплект кисть не очень точная, поэтому вам, возможно, придется приобрести более качественную. Кроме того, вам нужно постоянно помешивать краску, потому что она может сгущаться и вызывать неравномерное нанесение. Если вы решите добавить наклейку, вам нужно покрыть ее высококачественной прозрачной эпоксидной смолой, чтобы она не стиралась.

    Почетное упоминание

    В комплект краски Dupli-Color входят краска, очиститель для суппортов, кисть, малярный скотч, палочка для размешивания и инструкции. Поскольку вы наносите краску кистью, вам не нужно снимать суппорты с автомобиля. Он также идеально подходит для роторов и барабанов. Краска высыхает на ощупь через 30 минут, а обрабатывать ее можно через час. Он защищает от тормозной пыли и сколов, не отслаивается, не трескается и не отслаивается.

    Использование кисти вместо распылителя упрощает подготовительные работы и позволяет получить толстое и прочное покрытие.Цвет не тускнеет, а краска дает гладкий заводской суппорт. В наборе содержится больше краски, чем вам нужно, поэтому она не закончится. Это большое значение для того, что вы получаете.

    Одним из недостатков является то, что прилагаемая кисть не самого лучшего качества, и вы можете использовать ее получше. Были некоторые жалобы на то, что краска плохо сохнет и остается липкой в ​​течение нескольких дней. Кроме того, красная краска может оказаться не такой яркой, как вы ожидаете.

    Почетное упоминание

    Краска для суппорта

    VHT термостойкая до 900 градусов по Фаренгейту, быстро сохнет и не выцветает, не скалывается, не трескается и не отслаивается.Высыхает на ощупь через 30 минут и полностью в течение ночи. Отверждается при нормальных рабочих температурах при торможении. Краска предназначена для суппортов, дисков и тормозных барабанов и обеспечивает оптимальные результаты при использовании с грунтовкой и прозрачным покрытием.

    Эта краска очень хорошо распыляется, обеспечивает хорошую укрывистость, а цвет выглядит великолепно, особенно при ярком солнечном свете. В дополнение к красному есть множество вариантов цвета, включая ярко-желтый, глянцевый черный и золотой. Баллончик и сопло качественные, краска ложится ровно.Краска легко наносится, и одной банки хватает надолго.

    Тем не менее, правильная подготовка имеет жизненно важное значение для правильного прилипания и отверждения продукта. Если вы не используете прозрачный слой, краска может впитать тормозную пыль и стать пыльной. Она также не такая густая и долговечная, как краска, наносимая кистью. Еще одним недостатком является то, что очиститель тормозов может удалить краску с суппортов.

    Почетное упоминание

    Foliatec — немецкая компания. Лак для тормозных суппортов устойчив к высоким температурам, химическим веществам и коррозии.Одного комплекта достаточно, чтобы покрасить четыре тормозных суппорта или два суппорта и два тормозных барабана. Для покраски суппорта снимать не нужно. В комплект входят краска, очиститель тормозов, отвердитель, стальная щетка, шпатель и одноразовые перчатки.

    Кисть обеспечивает более точное нанесение по сравнению с аэрозольным спреем. Лак застывает примерно через два часа, после чего можно переустанавливать колеса. Полное затвердевание лака занимает около пяти дней. Если вы хотите перекрасить суппорты, просто соскребите старую краску и нанесите новый лак.Конечным результатом является легко очищаемый, долговечный блеск.

    Как и для всех продуктов в этом списке, необходима правильная подготовка. Перед нанесением лака необходимо удалить грязь и ржавчину стальной щеткой и тщательно очистить суппорты. Единственным недостатком является то, что этот набор немного дороже по сравнению с некоторыми другими брендами.

    Почетное упоминание

    Краска

    для суппортов Eastwood также безопасна для использования на тормозных барабанах и выпускается в красном, черном и серебристом цветах.Вы можете покрасить суппорты, не разбирая тормозные узлы, или использовать его на новых компонентах перед установкой.

    Краска устойчива к высоким температурам, ультрафиолетовому излучению и химическим веществам и может выдерживать температуры до 650 градусов по Фаренгейту. После нанесения легко стереть тормозную пыль и дорожную грязь, чтобы суппорты выглядели как новые. Продукт поставляется с достаточным количеством краски для четырех суппортов.

     

    Однако, если вы хотите, чтобы краска была более стойкой и глянцевой, вам необходимо приобрести уретановый активатор Eastwood, который затвердевает и отверждает уретановые и керамические краски.Вы также должны купить аэрозоль для подготовки к покраске, потому что очень важно тщательно очистить суппорты перед нанесением краски. Эти добавленные продукты могут увеличить стоимость процесса.

    Советы

    • При использовании аэрозольной краски для штангенциркуля работайте в хорошо проветриваемом помещении. Даже банки для окунания и наборы для нанесения кистью могут нанести вред, если их вдыхать слишком долго. Вы также должны использовать перчатки во время рисования, чтобы избежать попадания пигмента и вредных химических веществ на кожу.
    • Одной из альтернатив обычной окраске суппортов является порошковое покрытие. Хотя этот процесс занимает гораздо больше времени и может быть дорогим, порошковое покрытие более долговечно. Если вы хотите покрасить существующие суппорты порошковой краской, вам нужно будет удалить всю тормозную жидкость, смазку и резиновые уплотнения — практически все, кроме самих металлических суппортов. Вы также можете приобрести совершенно новые суппорты для установки.
    • Большинство цветов, доступных для окраски суппортов, отображаются так, как они выглядят на крышке или этикетке.Тем не менее, вы можете попробовать цвет на куске металла. Чтобы получить максимальную отдачу от этого метода, отклейте три части куска металлолома и нанесите один, затем два и три слоя.
    • Если вы никогда не красили штангенциркуль, попробуйте сначала использовать аэрозольную краску. Его проще всего наносить, и он не требует снятия суппорта с автомобиля. Кроме того, по той же причине вы можете попробовать наборы для нанесения кистью.
    • Лучшее время для покраски суппортов — замена тормозов; то есть, если вы домашний механик или гаражный механик и у вас есть способности.Вы можете легко снять суппорты при замене колодок и роторов. Пока вы можете оставить свой автомобиль на дороге в течение дня, весь процесс не должен занять слишком много времени.
    • Покраска тормозных суппортов может стать отличным способом оживить внешний вид вашего автомобиля. Если вы продаете свой автомобиль и хотите быстро обновить его, не тратя много денег, покраска суппорта может стать отличным вариантом. Это придаст вашему автомобилю внешний вид и не займет много времени.
    • Перед нанесением краски обязательно тщательно очистите тормозной суппорт.Для этого может потребоваться использование проволочной щетки или чистящей губки для удаления прилипшего мусора. Чем чище вы сделаете тормозной суппорт, тем легче краска ляжет равномерным слоем.
    • При покраске тормозных суппортов обязательно заклейте скотчем все, что хотите сохранить. Вы можете использовать малярный скотч или малярный скотч, а также пластик или большие листы упаковочной бумаги. Любые наклейки, которые вы хотите сохранить, также должны быть заклеены лентой.

    Часто задаваемые вопросы

    В: Нужно ли мне покупать прозрачную краску для суппорта для повышения долговечности?

    A: Большинство доступных красок для суппортов содержат в формуле ту или иную форму прозрачного покрытия.Аэрозольные краски могут выиграть от распыления прозрачного покрытия, поскольку они более склонны к сколам, чем другие типы. Тем не менее, вы также можете заменить нанесение прозрачного покрытия добавлением еще одного слоя краски.

    В: Сколько суппортов можно покрасить с помощью одного аэрозольного баллончика, баллончика для погружения, набора для нанесения кистью и т. д.?

    A: Ответ на самом деле зависит от того, сколько краски вы покупаете и в какой форме. Большинство производителей скажут вам, какое покрытие вы можете ожидать от их продуктов. В наборы для окраски суппортов обычно входит достаточно краски, чтобы покрыть четыре суппорта.

    В: Если у меня более крупный автомобиль, нужно ли мне больше краски для суппортов, чем для седанов?

    A: Большие автомобили, как правило, имеют более мощные тормоза, потому что для торможения требуется больший вес, но у мощных автомобилей также могут быть более крупные тормоза. Владение большим автомобилем не обязательно означает, что вам понадобится больше краски для суппорта.

    В: Окрашивается ли суппорт на других частях моего автомобиля?

    A: Краска для суппорта может работать на некоторых других частях вашей тормозной системы. Тем не менее, вы всегда должны проверять, какие детали тормозной системы перечисляет производитель, прежде чем красить какие-либо другие компоненты, кроме суппортов.Некоторые краски могут не подходить ни для чего, кроме тормозных суппортов.

    В: Чем можно очистить тормозной суппорт перед покраской?

    A: Существует ряд продуктов, которые можно использовать для очистки компонентов тормозной системы. Чтобы удалить тормозную пыль и грязь, возьмите очиститель тормозов, аналогичный тому, который вы использовали бы при замене тормозов.

    В: Нужно ли использовать грунтовку перед покраской суппортов?

    A: Грунтовать суппорты не нужно, если вы очищаете их перед нанесением краски.Большинство красок являются самовыравнивающимися, и даже если вы выберете комплект краски для тормозных суппортов, краска должна оседать в трещинах и щелях.

    В: Как удалить старую краску суппорта?

    A: Это действительно зависит от того, из чего была сделана ваша старая краска для суппорта, но обычно очиститель суппорта может удалить большую часть загрязнений с верхней поверхности. Затем вы можете перейти к голому металлу с помощью наждачной бумаги или даже абразивных губок, используемых для глубокой очистки.

    В: Нужно ли снимать тормозные магистрали, тормозные колодки и всю тормозную систему перед покраской суппортов?

    Ответ: Да и нет.Существуют определенные типы краски для суппортов, которые требуют снятия суппортов с автомобиля, но есть столько же методов, которые не требуют разборки.

    Заключительные мысли

    Наш лучший выбор для лучшей краски для тормозных суппортов — черный аэрозоль для тормозных суппортов Dupli-Color. Это простое решение, чтобы добавить изюминку вашим тормозам.

    Выберите краску Rust-Oleum 12-Ounce Red Caliper Paint Spray, если вы работаете с ограниченным бюджетом, но все же хотите добавить индивидуальности своей поездке.

    ЕЩЕ ЧИТАТЬ

    Аэрозольная краска для тормозного суппорта, красная эмаль

    Аэрозольная краска для тормозного суппорта, красная эмаль {{/featuredImage.originalPrice}} {{{sellingPriceHtml}}} / шт. {{/оригинальная цена}} {{#оригинальная цена}} {{{sellingPriceHtml}}} / шт. {{{originalPriceHtml}}} / шт. {{/оригинальная цена}} {{#volumePricing}} {{#hasValidVolumePricesForCustomer}} {{#строк}} {{объемобъема}} {{#единица}} {{символ}} {{/единица}} {{{volumePriceHtml}}} {{#единица}}/ {{символ}} {{/единица}} {{#percentAmount}} {{percentAmount}}% {{/percentAmount}} {{/строк}} {{/hasValidVolumePricesForCustomer}} {{/volumePricing}} {{/hidePrice}}
    {{#stockStatusText}}
    Наличие на складе
    {{stockStatusText}}
    {{/stockStatusText}}
    Артикул
    {{sku}}
    {{#mpn}}
    Артикул производителя
    {{mpn}}
    {{/mpn}}
    Производитель
    ВХТ
    {{#hasAdditionalStockLocations}} {{/hasAdditionalStockLocations}} {{#документы}}
    Скачать документы
    {{/документы}}

    Показать все продукты VHT

    Посмотрите этот товар, и мы сообщим вам, как только он появится в наличии.

    Товар просматривается
    Мы сообщим вам, когда товар снова появится на складе.

    Смотреть этот продукт

    Ваша личная информация обрабатывается в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

    Краска для суппортов VHT

    была специально разработана для индивидуальной детализации компонентов тормозной системы. Он устойчив к нагреву до 900°F (482°C) при кратковременном воздействии и не будет откалываться, трескаться, выцветать или ржаветь даже в экстремальных условиях эксплуатации, дорожных и погодных условиях.Он легко наносится, быстро сохнет и обладает удивительной стойкостью. Необходима тщательная подготовка.

    Температура
    900°F (482°C) Периодически

    Время высыхания
    Высыхает на ощупь через 30 минут. Тщательно высыхает за ночь.

    Области применения
    Тормозные суппорты, роторы, тормозные барабаны


    Магазин сейчас. Заплатить позже.
    • Доставка по всему миру
    • Быстрая доставка
    • 30 дней попробовать дома
    {{/bundledProducts}} {{/isBundle}} {{#productUrl}}{{/productUrl}}

    {{количество}} {{unitSymbol}} {{{totalPriceHtml}}}

    × {{/Предметы}}
  • Всего {{{totalPriceSumHtml}}}
  • Возможно, в вашем браузере отключен JavaScript.

    Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

    Желтая банка краски для тормозных суппортов с превосходной термостойкостью и химической стойкостью (11 унций)

    • Краска была специально разработана для индивидуальной окраски тормозов, барабанов, суппортов и роторов
    • Превосходная термостойкость и химическая стойкость
    • Лучше всего подходит для использования с цветной грунтовкой и прозрачным лаком
    • Выдерживает температуру до 900 градусов при правильном отверждении
    Эта ярко-желтая краска для суппортов была специально разработана для индивидуальной окраски тормозов, барабанов, суппортов и роторов.Он термостойкий до 900 градусов по Фаренгейту и не будет откалываться, отслаиваться, трескаться, выцветать или ржаветь даже в экстремальных условиях эксплуатации, дорожных и погодных условиях. Краска для суппорта легко наносится, быстро сохнет и обладает удивительной стойкостью. Тщательная подготовка необходима для обеспечения надлежащей адгезии и отверждения. Краска для суппортов VHT является частью многофункциональной системы покрытия с высокими эксплуатационными характеристиками. Продукты системы покрытия состоят из грунтовки, краски и прозрачного покрытия. Краска для суппорта VHT высыхает на ощупь за 30 минут и полностью за ночь.Эта краска для суппортов приобретает свои уникальные свойства только после правильного отверждения. Отверждение происходит при нормальных рабочих температурах тормозов, или детали могут быть нагреты до 200 градусов по Фаренгейту. Полные инструкции по применению и процессу отверждения также напечатаны на каждой банке.

    Этот продукт еще не получил ни одного отзыва.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *