Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?
Наличные при полученииVISA, MasterCard, МИРДолямиОплата через банк
Производитель: СОАТЭ
Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии Самовывоз
Уточняем
Доставка
Уточняем
Доступно для заказа — больше 10 шт.
Данные обновлены: 22.05.2023 в 01:30
Все характеристики
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Описание
Аналоги
Где применяется
Статьи о товаре
Характеристики
Сообщить о неточности в описании товара
Код для заказа000152Артикулы038.3706.020, 2101-3706020ПроизводительСОАТЭКаталожная группа: ..Электрооборудование Электрооборудование Ширина, м: 0.025 Высота, м: 0.065 Длина, м: 0.065 Вес, кг: 0. 035
Описание
Бегунок ВАЗ-2101 с резистором б/конт. СОАТЭ Для распределителя 038.3706, -01, -10. Применяется на следующих моделях: ВАЗ-2101…-07,-21(б/к) Вес: 0,035 кг. В упаковке: 40 шт.
Использована информация: ЗАО «СОАТЭ» им.А.М.Мамонова
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Задавайте вопросы и эксперты помогут вам найти ответ
Чтобы задать вопрос, необоходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Установка БСЗ на классику *Seriykunak.narod.ru* Сайт Сергея К.
Этот раздел будет интересен тем, кому
надоели вечно подгорающие контакты датчиков-распределителей (трамблёр)
зажигания. Ведь даже использование самых дорогих импортных контактов ни
намного улучшают ситуацию в пользу контактов.
Надо иметь ввиду, что
трамблёры, для разных двигателей
«классики», имеют различия. Например для
двигателя объёмом 1.5 — 1.6 литра нужен
трамблёр с маркировкой
038.3706, для двигателя 1.2-1.3 литра
038.3706-01 (главное отличие этого
трамблёра от других это укороченный вал). Иногда под видом
классического трамблёра,
продают трамблёр от Нивы. Маркировка у такого трамблёра несколько иная
3810.3706 или 038.3706-10. Последний номер можно спутать с 38.3706-01.
Внешне трамблёр Нивы ничем не отличается от классического, но у него
другие характеристики центробежного регулятора и другой вакуумник. Такой
трамблёр для
«классики» приобретать не рекомендуют(!).
Узнать о видах и характеристиках различных видов трамблёров для
отечественных авто.
2. Коммутатор.
Коммутатор служит для прерывания тока в
первичной цепи катушки зажигания по сигналам поступающим
от датчика «Холла» находящегося в трамблёре. В
данном случае подойдёт коммутатор от автомобилей ВАЗ 2108 — 09 с
маркировкой 36.3734 или 3620.3734.
В схеме коммутатора
предусмотрено автоматическое отключение тока через катушку зажигания при
неработающем двигателе, но включённом зажигании, что предотвращает
нагрев катушки зажигания. В продаже бывают коммутаторы с 6-ю или 7-ю
контактами. Приобретать можно и тот и другой т.к. в БСЗ используется
только 6 контактов.
На 7-ом контакте предусмотрено наличие выходного
низковольтного управляющего сигнала для систем электрооборудования с
электронным тахометром или другими контрольными приборами.
Если таковые приборы имеются на вашем авто, то тогда вам нужен только
7-ми контактный коммутатор.
3. Катушка
зажигания.
Для БСЗ
опять же подойдёт катушка от ВАЗ
2108 — 09 типа 27.3705. Катушка зажигания служит для
преобразования прерывистого тока низкого напряжения (12в) в ток высокого
напряжения (11-20кВ) для пробоя воздушного зазора между электродами
свечей зажигания.
4. Жгут проводов.
Подойдёт штатный
комплект проводов бесконтактного зажигания от «Нивы» (Ваз 21213).
Данный комплект имеет уже все необходимые разъёмы для соединения всей
системы БСЗ. Если вы в дальнейшем не хотите иметь проблем с БСЗ по
поводу проводов, то нелишним будет наконечники в разъёмах хорошенько
пропаять паяльником. На предприятии изготовителе обычно ограничиваются
только опресовкой и хорошо если она качественная. А если нет, то со
временем контакт окисляется и проблем не избежать.
5. Свечи зажигания.
Комплект
свечей типа А17ДВР или другой отечественный или зарубежный аналог
с зазором 0.7
— 0.8 мм.
Желательно поставить
силиконовые высоковольтные провода, но если с высоковольтными проводами
у вас всё в порядке, то можно их и не менять.
Итак обобщим. Вот оптимальный
набор необходимах компонентов для установки БСЗ на примере «классики»
с двигателем 1.2 литра:
Трамблёр 38.3706-01
Катушка
зажигания 27.3705 (от ВАЗ 2108-09)
Коммутатор типа
36.3734 или 3620.3734 (от ВАЗ
2108-09)
Среди
коммутаторов российского производства одним из лучших по качеству и
невысокой цене считается «АСТРО»
95.3734.
Комплект проводов от
«НИВА-21213»
Свечи для
электронного зажигания типа А-17ДВР (рекомендую
BRISK LR15YC)
с зазором 0,7-0,8 мм.
Вообще в продаже иногда можно найти уже готовые комплекты БСЗ в упаковке
с инструкцией по установке, и именно для «классики». В эти комплекты
входят все выше перечисленные компоненты, кроме свечей.
ИТАК, ПРИСТУПИМ ТЕПЕРЬ К УСТАНОВКЕ БСЗ.
Перед тем как начать установку БСЗ, необходимо чтобы автомобиль был
нормально отрегулирован на старой системе зажигания, воизбежании
неправильной оценки работы двигателя после установки БСЗ.
1.Демонтаж старого трамблёра.
Отсоединяем высоковольтный провод от катушки зажигания и снимаем с
трамблёра крышку вместе со всеми высоковольтными проводами. С помощью
заводной рукояти или стартера устанавливаем бегунок в таком положении,
чтобы вам было легче запомнить, и при установке нового трамблёра
поставить точно в такое же положение. В данном случае пускай бегунок
«смотрит» перпендикулярно оси двигателя
см. рис. 1 (после этого двигатель крутить
уже нельзя, пока небудет установлен новый трамблёр).
В том месте, где
трамблёр крепится к двигателю, есть метки в виде чёрточек для
регулировки угла зажигания — здесь сделайте метку, на двигателе,
напротив центральной метки на трамблёре
см. рис. 2.
Все эти операции необходимы для
того чтобы правильно установить новый трамблёр на место старого.
Конечно, если вы опытный водитель, то все эти операции можно
игнорировать и установить новый трамблёр по первому цилиндру, как это
указано в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Отсоединяем провод идущий от трамблёра к катушке зажигания. Ключом на 13
откручиваем крепёжную вилку трамблёра
см. рис. 3
и снимаем трамблёр с двигателя.
2.
Установка нового бесконтактного трамблёра.
Снимаем с нового трамблёра крышку и устанавливаем его на двигатель таким
образом, чтобы бегунок стоял в таком же положении, как он стоял на
старом трамблёре перед его демонтажом
см. рис. 1. Корпус трамблёра поворачиваем до
совпадения центральной метки регулировки угла зажигания с меткой
сделанной на корпусе двигателя
см. рис. 2. Одним словом возращаем всё на прежнее
место только с новым трамблёром. Есть вероятность, что бегунок на новом
трамблёре может точно не стать в том же положении, в котором он стоял на
старом трамблёре. Это не беда. Просто после установки БСЗ необходимо
будет подкоректировать угол зажигания. Как я и писал выше, трамблёр
можно вообще просто установить по первому цилиндру (см. инструкцию по
эксплуатации автомобиля) не прибегая ко все этим хитростям.
Прикручиваем крепёжную вилку трамблёра
см. рис.3, но с небольшим усилием т.к.
вероятно ещё придётся регулировать угол зажигания.
3.
Замена свечей.
Пока
крышка и высоковольтные провода не установлены на новый трамблёр —
удобно будет поменять свечи. Предварительно на свечах необходимо
установить зазор 0.7 — 0.8 мм. т.к. разряд искры в БСЗ мощней чем в
контактной системе (зазор 0.5 мм.).
4.
Теперь можно установить на место крышку трамблёра с новыми силиконовыми
высоковольтными проводами (если старые провода хорошие, то можно ставить
и их).
5.
Меняем старую катушку контактной системы зажигания на новую
27.3705
Провод который был на клемме «Б» на старой катушке,
прикручиваем также к клемме «Б» на новой катушке. Обратите внимание, что
клемма «Б» на новой катушке находится с другой стороны по сравнению со
старой катушкой (когда катушка установлена на автомобиле).
6. Установка коммутатора.
Идеальным местом для
комутатора является левая стенка моторного отсека, около омывательного
бачка.
Тем более, что жгут проводов по длинне такой, что как раз
обеспечивает компактный монтаж при расположении коммутатора в данном
месте. Прикручиваем коммутатор за «уши» к стенке либо с помощью
саморезов, предварительно просверлив соответствующие отверстия в стенке;
либо с помощью болтиков 4 с шайбами ( так же просверлив соответствующие
отверстия под резьбу) т.к. толщины металла стенки в данном месте вполне
хватит для надёжного резьбового крепления (нелишним будет смазать болты
нигролом). Если у вас на автомобиле нет пластиковых подкрыльников, то
увлекаться резьбой не стоит — её быстро «прикончит» корозия.
7. Монтаж всей
цепи БСЗ.
В некоторых
информационных источниках предлагают собирать схему согласно цветовой
расцветке проводов. Но как показа практика, очень часто расцветка
проводов не совпадает с тем, что пишут в руководстве по установке.
Казалось бы, что тут сложного — вставил разъёмы соответственно схеме и
всё в ажуре. Вот тут и хочу предупредить, вас о том, что были случаи что
провода в разъёмах были перепутаны местами (может «левак» попался или
просто брак) и авто тогда вряд ли уже заведётся. Поэтому если вы
соберёте данную здесь схему и машина не будет заводится, то нелишним
будет проверить куда идёт каждый номерной провод из разъёмов.
Примечание: провод
№2 («масса») который выходит из разъёма коммутатора заводится под один
из саморезов крепящих коммутатор к кузову автомобиля.
На рисунке для
наглядности изображено обе системы зажигания.
Сложного тут особо ничего нет. Если все комплектующие
исправны, то автомобиль заводится без проблем. Единственное, что
остаётся, так это откоректировать угол зажигания и окончательно затянуть
гайку крепёжной вилки трамблёра.
А также, при необходимости, подрегулировать холостой ход.
Но если машина всё
же не заводится, то есть два способа найти неисправность.
1.
Диагностика БСЗ.
2. Народный способ — методом
«тыка» т.е. поочерёдной заменой каждой состовляющей БСЗ.
Airbus A310 — двухмоторный коммерческий пассажирский самолет средней и большой дальности, впервые представленный в 1983 году. пассажиров в типичной двухклассной конфигурации. Самолет был известен своими передовыми технологиями, в том числе стеклянной кабиной и использованием композитных материалов, что сделало его легче и экономичнее, чем другие самолеты такого размера. A310 имел дальность полета до 6400 км и широко использовался как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Хотя производство A310 было прекращено в 2007 году, многие из этих самолетов продолжают эксплуатироваться и сегодня, в основном грузовыми авиакомпаниями. A310 запомнился своим вкладом в авиационные технологии и дизайн, а также его влиянием на разработку будущих моделей Airbus 9.0013
Technische Universität Dresden: Классические и квантовые исследования четырехмерных отображений со смешанным фазовым пространством карты со смешанным фазовым пространством
Für das Verständnis einer Vielzahl von Problemen von der Himmelsmechanik bis hin zur Beschreibung von Molekülen s pielen Systeme mit mehr als zwei Freiheitsgraden eine entscheidende Rolle. Aufgrund der Dimensionalität gestaltet sich ein Verständnis dieser Systeme jedoch deutlich schwieriger als bei Systemen mit zwei oder weniger Freiheitsgraden. Die vorliegende Arbeit soll zum besseren Verständnis der klassischen und quantenmechanischen Eigenschaften getriebener Systeme mit zwei Freiheitsgraden beitragen. Hierzu werden dreidigite Schnitte durch den Phasenraum von 4D Abbildungen betrachtet. Anhand dreier Beispiele, deren Phasenräume zunehmend kompliziert sind, werden diese 3D Schnitte vorgestellt und untersucht. In einer sich anschließenden quantenmechanischen Untersuchung gehen wir auf zwei wichtige Aspekte ein. Zum einen untersuchen wir die quantenmechanischen Signaturen des klassischen «Arnold Webs». Es wird darauf eingegangen, wie die Quantenmechanik dieses Netz im semiklassischen Limes auflösen kann. Darüberhinaus widmen wir uns dem wichtigen Aspekt quantenmechanischer Kopplungen klassisch getrennter Phasenraumgebiete andhand der Untersuchung dynamischer Tunnelraten. Für diese wenden wir sowohl den in der Literatur bekannten «фиктивный интегрируемый системный подход», а также auch die Theorie des resonanz-unterstützen Tunnelns auf 4D Abbildungen an.
Abstract (EN)
Системы с более чем двумя степенями свободы имеют фундаментальное значение для понимания различных проблем, от небесной механики до молекул. Из-за размерности классическую структуру фазового пространства таких систем труднее понять, чем для систем с двумя или меньшим числом степеней свободы. Эта диссертация направлена на лучшее понимание классической, а также квантовой механики четырехмерных отображений, представляющих управляемые системы с двумя степенями свободы. Для анализа таких систем мы вводим трехмерные разрезы четырехмерного фазового пространства, которые выявляют регулярные и хаотические структуры. Мы вводим эти понятия с помощью трех примеров отображений возрастающей сложности. После классического анализа системы исследуются квантово-механически. Мы уделяем особое внимание двум важным аспектам: во-первых, мы обращаемся к квантово-механическим следствиям классической сети Арнольда и демонстрируем, как квантовая механика может разрешить эту сеть в квазиклассическом пределе. Во-вторых, мы исследуем квантово-механические туннельные связи между регулярными и хаотическими областями в фазовом пространстве. Мы определяем скорости туннелирования от регулярного к хаотическому численно и расширяем подход фиктивной интегрируемой системы к более высоким измерениям для их предсказания. Наконец, мы изучаем туннелирование с помощью резонанса в 4D-картах.
Freie Schlagwörter (DE)
dynamisches Tunneln, Semiklassik, gemischter Phasenraum, nichtlineare Dynamik, Quantenchaos, Arnold Web
Den akademischen Grad verleihende / prüfende Institution
Технический университет Дрездена, Дрезден
URN Qucosa
urn:nbn:de:bsz:14-qucosa -91420
Veröffentlichungsdatum Qucosa
15.10.2012
Dokumenttyp
Dissertation
Sprache des Dokumentes
Englisch
Лиценц / Рехтехинвайс
Inhaltsverzeichnis
Содержание ..... v
1 Введение ..... 1
2 2D отображения ..... 5
2.1 Гамильтоновы системы с 1,5 степенями свободы ..... 5
2.2 Стандартная карта 2D ..... 6
3 Классическая динамика систем высших измерений ..... 11
3.1 Связанные стандартные карты как парадигматический пример ..... 12
Стабильность неподвижных точек в 4D картах.....13
Центральные многообразия эллиптических степеней свободы. ....13
3.2 Почти интегрируемые системы.....15
3.2.1 Аналитическое описание многомерных почти интегрируемых систем ...... 15
Резонансные структуры в 4D картах.....16
3.2.2 Маятниковое приближение ..... 18
3.2.3 Нормальные формы ..... 24
3.2.4 Диффузия Арнольда и сеть Арнольда ..... 24
3.3 Численные инструменты для анализа регулярного и хаотического движения ...... 26
3.3.1 Частотный анализ ..... 26
Цель частотного анализа ..... 26
Реализации частотного анализа ..... 27
Вейвлет-преобразования ..... 30
3.3.2 Быстрый индикатор Ляпунова.....31
3.3.3 Сечения фазового пространства ..... 33
Сечения косого фазового пространства, содержащие инвариантные собственные пространства ..... 34
3.4 Системы с регулярной динамикой и большим хаотическим морем.....35
3.4.1 Разработанные карты: Карта с линейной регулярной областью, P_llu ..... 36
Фазовое пространство проектируемой карты с линейной регулярной областью ..... 38
Значения FLI .... . 41
Оценка размера регулярной области ..... 43
3.4.2 Спроектированные карты: Острова с резонансами, P_nnc.....46
Частотный анализ.....46
Значения FLI и объем регулярной и стохастической области ..... 50
Частотный анализ резонанса ранга 2 ..... 52
Сечения фазового пространства в разных позициях p_1 и p_2 ..... 53
Использование цвета для предоставления 4-й координаты ..... 53
Сечения косого фазового пространства, содержащие инвариантные собственные пространства ..... 57
Арнольд диффузион..... 58
3.4.3 Общие карты: связанные стандартные карты, P_csm ..... 63
Значения FLI и объем регулярной и стохастической области ..... 63
Анализ основных частот.....66
Сечения косого фазового пространства, содержащие инвариантные собственные пространства ..... 694 Квантовая механика ..... 75
4.1 Квантование классических карт ..... 77
4.2 Собственные состояния оператора временной эволюции U ..... 79
4.2.1 Собственные состояния P_llu . .... 80
4.2.2 Собственные состояния P_nnc ..... 84
4.2.3 Собственные состояния P_csm ..... 87
4.3 Квантовые признаки стохастического слоя ..... 89
4.3.1 Собственные состояния, разрешающие стохастический слой ...... 90
4.3.2 Динамика волновых пакетов в стохастический слой ..... 94
4.4 Динамические скорости туннелирования ..... 98
4.4.1 Численный расчет скорости динамического туннелирования ..... 9г с использованием подхода фиктивных интегрируемых систем ..... 103
4.4.4 Динамические скорости туннелирования P_nnc ..... 105
4.4.5 Интерлюдия: Теория резонансного туннелирования (RAT) ...... 106
4.4.6 Прогноз скорости туннелирования для P_nnc, RAT ..... 111
Правила отбора из нелинейных резонансов ..... 111
Знаменатели энергии.....114
Оценка параметров маятникового приближения по свойствам фазового пространства ..... 116
Предсказание ..... 118
4.4.7 Динамические скорости туннелирования P_csm ..... 120
5 Резюме и перспективы ..... 123
Приложение.
Объявления в Туле
Товары
Запчасти на авто
Шины, диски и колёса
Диски
Продам литые диски Kia Rio оригинальные
12 000 ₽
Продам комплект оригинальных литых дисков на Kia Rio от комплектации престиж в …
6 июля 2016 г. 10:58
Литье
1 000 ₽
Продам литье R153 колеса, каждое по 1000! Пяти дырые!
6 июля 2016 г. 6:23
Диск Suzuki R15, бу
3 000 ₽
Диск оригинал Suzuki R15В наличии 1шт.
6 июля 2016 г. 2:17
Диски литые на Мазду
7 000 ₽
Продам комплект литых дисков б. у. на Мазду!
4 июля 2016 г. 19:20
Диски на Субару R15
Диски с резиной, остаток 20 .
16 июля 2017 г. 9:13
Продам 2 диска на ВАЗ, бу
200 ₽
Продам 2 диска на ВАЗ, штампованные, R-13 в хорошем состоянии цена 200 руб/шт.,…
4 июля 2016 г. 18:45
Оригинальные диски на Mersedes GL 18 5×112 ET53 66
22 000 ₽
Оригинальные диски на Mersedes GL 18 5 112 ET53 66. 6 В идеальном состоянии не …
4 июля 2016 г. 18:43
Диски, бу
2 500 ₽
Продам диски от Toyota Land Cruiser Состояние идеальное ! Не мятые, не гнутые. …
4 июля 2016 г. 18:59
Для Hyundai Solaris r15
4 000 ₽
Диски для Hyundai Solaris б/у один сезон. Цена за комплект 4шт.
4 июля 2016 г. 18:10
Диски н Пежо
5 000 ₽
б/у диски 4 шт. R-15.в отличном состояние от Пежо .торг
23 января 2016 г. 15:29
Комплект дисков R15 для Ford Focus
4 500 ₽
Продаю комплект дисков R15 для Ford Focus, недорого.
6 ноября 2015 г. 4:32
Диски фольксваген пассат в-3. 4 вента, гольф
700 ₽
ОТПРАВЛЯЕМ ЗАПЧАСТИ ПО ВСЕЙ РФ. ПОЧТОЙ ИЛИ ТРАНСПОРТНОЙ На эту машину ещё много…
4 июля 2016 г. 20:54
Серьги (золото 585 проба) (В)
6 300 ₽
Золотые серьги, 585 проба, 3. 0 гр
6 июля 2016 г. 11:19
Борона дисковая MIX-6000 (гибрид Rubin+ Catros), бу
Дисковая борона предназначена: для обработки залежных земель, покрытых густой р. ..
16 июля 2017 г. 13:35
Кофе молотый с шоколадом 500 гр, Вьетнам
700 ₽
Новое поступление Дата производства 04. 2019-04. 2021. Натуральный молотый кофе из Вьетнама. Вес — 500 гр. Шоколад. Очень вкусный и ароматный. Есть и другие виды. Взлетка. мы в Инстаграмм — vie…
12 февраля 2020 г. 3:13
Бейсболка хелоу кити, и саломенная шляпка. Для реб
150 ₽
Состояние очень хорошее, шляпка натуральная не синтетика.
4 июля 2016 г. 18:17
2020 novbu.ru – доска бесплатных объявлений Тулы без посредников, свежие
предложения с фото и ценами.
Discmania Splice Vs Firebird: Overstable Driver Обзор
Если вы когда-либо играли в сильный, неуступчивый встречный ветер, вы знаете ценность сверхстабильного водителя. Даже в более спокойных условиях эти диски могут быть полезны для пробивки пробелов и формирования кадров с надежными затуханиями. В этой статье мы более подробно рассмотрим два драйвера дальнего действия: Discmania Splice и Innova Firebird. Что принадлежит твоей сумке?
Летные рейтинги Firebird
Утвержденный почти 23 года назад в марте 2000 года, Firebird является пионером в категории быстрых сверхстабильных дисков. Его летные характеристики (9/3/0/4) до этой даты не существовало. Firebird был разработан, чтобы дополнить, если не улучшить, общую игру Нейта Секстона, известного игрока с доминирующим форхендом, который до сих пор часто появляется на национальной арене. Но с момента его дебюта почти каждый другой производитель в игре разработал форму для подражания.
Вообще говоря, Firebird можно доверить полету в соответствии с его первоначальным дизайном. Он выдержит мощность и удержит свою линию, не поворачиваясь. Он будет бороться со встречным ветром и предсказуемо исчезнет ближе к концу полета.
Летные рейтинги Splice
Splice можно рассматривать как двойника Firebird на поверхности, но различия в полете заметны даже неопытному глазу. Там, где кажется, что Жар-птица какое-то время скользит, Сплайс преждевременно падает, исчезая прямо в земле. Официальные номера рейсов те же: 9/3/0/4. Однако на практике 9/2/0/4 или даже 9/2/0/5 могут быть более точными.
Это явное отсутствие скольжения будет более заметно высоко в воздухе или на экстремальных углах хайзера. Но Splice тоже любит драться из анхайзеров. Многие игроки находят для него другие, более полезные цели, такие как метание молота, большие пальцы и гранаты.
Варианты пластика
До расставания в 2021 году у Innova и Discmania были продуктивные отношения. Под этим я подразумеваю, что Innova производила линейку «Оригиналов» Discmania, как правило, из пластика D-line (DX) или C-line (Champion).
Игроки, знакомые с пластиком C-line или Champion, знают, что он придает дискам дополнительную сверхустойчивость. Firebirds и Splices в этом пластиковом типе будут меньше скользить и/или исчезать больше, чем ожидалось. Эти игроки также знают, что пластик D-line или DX теряет свою предполагаемую сверхустойчивость уже после нескольких сильных ударов по дереву.
Firebird доступен в нескольких других премиальных пластмассах: Lustre Champion, Star, Gstar, Halo и InnVision Star. Он также доступен в пластике Pro и DX, двух базовых моделях Innova. Halo Star Firebirds летают скорее как Champion и Lustre Champion Firebirds, чем как Star Firebirds. Пластмассы Star и Gstar обладают меньшей сверхстабильностью, но сохраняют свои летные характеристики намного дольше, чем любой из базовых вариантов.
Конечно, мы не можем забыть и о знаменитой огненной птице Champion Glow Signature от Нейта Секстона:
Из-за разницы в сроке службы рекомендуется покупать Firebird из премиального пластика. Если вы цените сцепление больше, чем сверхустойчивость, пластик Star для вас. Или, может быть, Gstar, если вы живете в более холодном климате. Многие считают Champion Firebird самым мощным и надежным выбором.
На данный момент Discmania предлагает Splice из двух разных пластиков: Evolution Neo и Meta. Пластик Evolution Neo производится компанией Latitude 64 и представляет собой смесь компаундов линейки Opto и Gold. Это своего рода гибрид, сочетающий в себе качества Star и Champion (C-линия), с чуть большей цепкостью, чем обычный Champion.
В пластике Evolution Neo Splice летает с чрезвычайной сверхстабильностью. Кажется, что он скользит меньше, чем Firebird, и быстро высвобождается из рук. В Метапластике эта характеристика выражена еще резче.
Размеры: Firebird и Splice
Firebird:
Диаметр: 21,1 см
Высота: 1,4 см
Глубина обода: 1,2 см
Толщина обода: 1,9см
Соединитель:
Диаметр: 21,2 см
Высота: 1,5 см
Глубина обода: 1,1 см 90 003
Толщина обода: 1,9 см
Оба диска могут иметь одинаковые размеры, но имеют заметно более плоские купола. Это может придать Splices некоторую поверхностность в руке, которую предпочитают некоторые игроки. Его плоскостность также может быть причиной явного отсутствия скольжения.
В отличие от некоторых других пресс-форм Innova, Firebird изготавливается последовательно от партии к партии. У них есть небольшой купол, но они не имеют «выпуклого верха», как некоторые эсминцы. Они летают точно по цифрам, никогда не разворачиваясь в полете.
То же самое можно сказать и о Splice, за исключением того, что он постоянно плоский и гораздо более стабильный.
Splice и Firebird: различия
Теоретически, Splice и Firebird — это похожие 9-скоростные драйверы с одинаковыми полетными номерами. Они предназначены для борьбы со встречным ветром и легко справляются с нагрузкой. Им обоим можно доверять, чтобы они исчезли ближе к концу их полета. Но на каждое сходство существует различие:
Ведомая прямо и низко, Жар-птица будет продолжать большую часть своего полета, прежде чем исчезнуть на земле. Похоже, что он не захочет преждевременно разбиться, если только его не подбросить высоко под крутым углом хайзера. В этом смысле, хотя Champion Firebird максимального веса будет летать с большей сверхустойчивостью, чем более легкая Star Firebird, я бы не стал заходить так далеко, чтобы классифицировать его как «мясной крюк».
Читать далее: Discraft Hades vs Scorch
Firebird остается стабильным в любых условиях, но, похоже, он не сразу выходит из-под контроля энхайзера. Splice, однако, исчезает со своей линии раньше, чем позже. Чрезвычайная сверхстабильность в середине полета делает его полезным для анхайзеровских гибких выстрелов и метаний молота, больших пальцев и гранат, областей, в которых Firebird не обязательно преуспеет.
Часто задаваемые вопросы
Кто летит дальше, Firebird или Splice?
Из-за различий в сверхстабильности в середине полета Firebirds могут летать значительно дальше, чем Splices. Однако скоростные водители лучше всего реагируют на скоростные руки. Игроки-любители могут увидеть большее расстояние от водителей с более низкой скоростью.
Что лучше для удара справа: Firebird или Splice?
Игроки, которые могут включать прямые приводы, скорее всего, предпочтут Firebird. Игроки, которые предпочитают формировать удары с экстремальными углами анхайзера, лучше поймут соединение со Splice.
Резюме
Если вы ищете высокоскоростной ветряк, который будет оставаться устойчивым, не сильно изгибаясь в полете, мы рекомендуем Innova Firebird. Но если вам нужно что-то еще более сверхустойчивое, что поможет вам создавать эффектные флекс-шоты, обратите внимание на Discmania Splice.
Хотите прочитать больше подобных отзывов? Ознакомьтесь с моим обзором Thought Space Athletics Praxis или моим обзором драйверов Prodigy D3 и D4!
Видеоуслуги | Фото Гарольда
Видеоуслуги | Фотография Гарольда
Пожалуйста, введите Ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку
для создания нового пароля по электронной почте.
Адрес электронной почты *
Мы будем ЗАКРЫТЫ в среду, 24 мая, чтобы почтить память Боба, владельца Harold’s.
Домашние фильмы, старые фотографии, слайды из отпуска… те драгоценные воспоминания, которые не забудутся. В Harold’s мы можем создать видео-сборник этих моментов, которыми вы будете дорожить. Идеально подходит для поминальной службы, юбилея, свадьбы, выпускного или просто для организации. Мы предлагаем широкий спектр доступных услуг от простого дублирования до редактирования видео на заказ. Мы также можем отредактировать, добавить графические заголовки и музыку к вашему видео или DVD. *Цены подвержены изменениям.
Видеокассеты
Мы хотим помочь вам сохранить воспоминания, связанные с вашими домашними видеозаписями.
Узнать больше
Киноленты
Мы можем оцифровать ваши катушки Super 8, 8 мм и 16 мм.
Узнать больше
Видео файлы
Мы можем конвертировать ваши видеофайлы в DVD для удобного просмотра на телевидении.
Узнать больше
Слайд-шоу видео
Мы поможем вам создать захватывающее видео-слайд-шоу, чтобы рассказать вашу историю.
Узнать больше
Аудиокассеты
Мы сохраним ваши аудиовоспоминания в цифровом формате, чтобы вы могли слушать их снова и снова.
Узнать больше
Дублирование DVD
Нужна еще одна копия вашего видео DVD или видео слайд-шоу?
Узнать больше
Видеокассета на DVD
Видеокассета — это магнитный носитель информации, который со временем изнашивается. Пока нет надежного метода, который позволит предсказать срок службы лент. Мы хотим помочь вам сохранить воспоминания, связанные с вашими домашними видеозаписями. Давайте перенесем эти ленты на DVD, чтобы вы могли наслаждаться ими долгие годы. Доступен в течение 5 рабочих дней.
Примечание. Федеральный закон об авторском праве защищает коммерческие видеокассеты. Мы не можем дублировать эти типы лент.
VHS, VHSC, Video 8, Mini DV (включая PAL), Hi8 и Beta Max. Гарольд записывает исключительно в режиме SP для максимального качества изображения. Максимальное время записи на DVD составляет 120 минут. Редактирование недоступно в рамках этой услуги. Более 10 лент могут потребовать дополнительного времени обслуживания. Запросите оценку времени обслуживания в лаборатории.
Индивидуальные обложки DVD доступны в нескольких вариантах дизайна. Их необходимо заказывать онлайн, используя цифровой файл.
Лаборатория видеопроизводства Гарольда может соединить или восстановить большинство поврежденных видеокассет. Мы можем снять ленту с поврежденной кассеты и при необходимости соединить ее вместе и поместить в новую кассету.
На оригинальную ленту
24,99 $
Дополнительные копии (1-5)
12,99 долл. США за штуку
Дополнительные копии (6+)
9,99 долл. США за штуку
Индивидуальная фотообложка DVD
9,99 $
Сращивание видеолент
5,00 долларов США за соединение
Замена кассеты
5 долларов США за кассету
Ссылка по электронной почте через Dropbox (до 4 ГБ)
10,00 $
Ссылка по электронной почте через Dropbox (более 4 ГБ)
20,00 $
Ссылка поступает из Dropbox с сообщением «Harold’s отправляет вам ссылку». Dropbox хранит информацию для 90 дней. Для загрузки файла не требуется учетная запись Dropbox, и его можно загружать неограниченное количество раз. Заказы должны быть оплачены до отправки ссылки.
Киноленты на DVD
Доступен через 4 недели.
Супер 8, 8мм и 16мм. DVD вмещает до 120 минут; примерно 1200 футов. Если продолжительность производства превышает 120 минут, по мере необходимости будут использоваться дополнительные DVD, за которые будет взиматься дополнительная плата.
Если ролики необходимо перемещать в определенной последовательности, четко пронумеруйте ролики с фильмами соответствующим образом. Лучше всего писать номерную последовательность непосредственно на барабане, а не на крышке барабана.
*Несколько катушек в вашем заказе будут соединены вместе и не будут возвращены на исходные катушки, если не указано иное.
Индивидуальные обложки DVD доступны в нескольких вариантах дизайна. Их необходимо заказывать онлайн, используя цифровой файл.
У клиентов есть выбор: представить свою собственную музыку или использовать музыку, не защищенную авторскими правами, предоставленную лабораторией. Музыка, предоставленная заказчиком, принимается в виде файлов на компакт-диске или в формате MP-3. Музыка, предоставленная лабораторией, определяется специалистом по видео и является только инструментальной.
Заголовки чаще всего добавляются в начале и в конце. Заголовки могут содержать до 6 строк по 18 символов в строке. Они должны быть четко напечатаны или напечатаны с конкретными инструкциями по размещению.
Катушки
30 центов за фут (минимум 80 долларов США)
Титулы
5 долларов США за заголовок
Музыка (предоставляется заказчиком)
10 долларов США за песню
Музыка (видеолаборатория прилагается)
20 долларов США за заказ
Дополнительные копии (1-5)
12,99 долл. США за штуку
Дополнительные копии (6+)
9,99 долл. США за штуку
Индивидуальная фотообложка DVD
9,99 $
Пленка возвращена на оригинальные катушки*
1 доллар США за катушку
Ссылка по электронной почте через Dropbox (до 4 ГБ)
10,00 $
Ссылка по электронной почте через Dropbox (более 4 ГБ)
20,00 $
Ссылка поступает из Dropbox с сообщением «Harold’s отправляет вам ссылку». Dropbox хранит информацию в течение 90 дней. Для загрузки файла не требуется учетная запись Dropbox, и его можно загружать неограниченное количество раз. Заказы должны быть оплачены до отправки ссылки.
Видеофайлы на DVD
Видеофайлы с карт памяти, флэш-накопителей, DVD, мини-DVD и видеокамер с жестким диском могут иметь множество форматов файлов, но большинство из них невозможно просмотреть на телевизоре. Мы можем преобразовать ваши видеофайлы в DVD или файлы HI Definition в Blu-ray для удобного просмотра телевизора. Доступен в течение 5 рабочих дней.
Цены основаны на количестве DVD-дисков, необходимых для преобразования ваших файлов. Из-за различий между типами файлов консультант по видео определит правильный формат передачи и цену. Заказы большого количества могут потребовать дополнительного времени обслуживания. Запросите оценку времени обслуживания в лаборатории. Для преобразования Blu-Ray в стандартный DVD может потребоваться несколько DVD, что не рекомендуется.
*Обслуживание Video DVD to Digital File возвращается на высококачественном высокоскоростном флэш-накопителе в виде редактируемых файлов MP4.
Индивидуальные обложки DVD доступны в нескольких вариантах дизайна. Их необходимо заказывать онлайн, используя цифровой файл.
Стандартный DVD (2 часа/DVD)
29,99 $ за диск
Диск Blu-Ray (доступен в Hi-Def Files)
39,99 $ за диск
Дополнительные копии DVD (1-5)
12,99 долл. США за штуку
Дополнительные копии DVD (6+)
9,99 долл. США за штуку
Дополнительные копии дисков Blu-Ray
19,99 $
Видео DVD в цифровой файл*
29,99 $ за диск
Индивидуальная фотообложка DVD
9,99 $
Ссылка по электронной почте через Dropbox (до 4 ГБ)
10,00 $
Ссылка по электронной почте через Dropbox (более 4 ГБ)
20,00 $
Ссылка поступает из Dropbox с сообщением «Harold’s отправляет вам ссылку». Dropbox хранит информацию для 90 дней. Для загрузки файла не требуется учетная запись Dropbox, и его можно загружать неограниченное количество раз. Заказы должны быть оплачены до отправки ссылки.
Слайд-шоу видео
Отметить выпускной, день рождения или юбилей. Отмечайте жизнь любимого человека. Мы поможем вам создать захватывающее видео-слайд-шоу, чтобы рассказать вашу историю. В комплекте с заголовками, музыкой и переходами изображений видео слайд-шоу создаются из цифровых файлов. Мы рекомендуем не менее 50 изображений для оптимального просмотра, максимум 200 изображений. Доступно через 4 недели.
Цифровые файлы должны иметь формат .jpg и поставляться из одного источника. Если требуется определенный порядок, файлы должны быть названы в порядке, начиная с 001. Отпечатки должны быть отсканированы по стандартной цене сканирования, чтобы быть включенными в слайд-шоу видео. Если требуется определенный заказ, отпечатки должны быть пронумерованы при отправке заказа на сканирование.
Обратите внимание: конкретный заказ невозможен при комбинированном заказе распечаток и цифровых файлов. См. раздел Создание собственного видео.
Музыка, предоставленная заказчиком, предпочтительнее и должна быть на компакт-диске или в формате MP-3. Отправьте до 10 минут музыки, обычно 2 песни. В лаборатории есть ограниченный выбор музыки, свободной от авторских прав. Музыка, предоставленная лабораторией, определяется видеоконсультантом и является только инструментальной.
Текст может появляться в начале и в конце фильма, но это не обязательно.
Индивидуальные обложки DVD доступны в нескольких вариантах дизайна. Их необходимо заказывать онлайн, используя цифровой файл.
• DVD с фильмами с названиями, музыкой и переходами • Каждое изображение будет появляться примерно на шесть секунд . • Максимальное количество изображений для оптимального просмотра — 200 .
• Видеопетля для повторного воспроизведения без присмотра
Слайд-шоу видео (до 100 изображений)
99,99 $
Дополнительные изображения
1 доллар США за изображение
Музыка (предоставляется заказчиком)
10 долларов США за песню
Дополнительные копии видео DVD (1-5)
12,99 $ за штуку
Дополнительные копии видео DVD (6+)
9,99 долл. США за штуку
Индивидуальная фотообложка DVD
9,99 $
Индивидуальная сессия
70 долларов США в час
Ссылка по электронной почте через Dropbox (до 4 ГБ)
10,00 $
Ссылка по электронной почте через Dropbox (более 4 ГБ)
20,00 $
Ссылка поступает из Dropbox с сообщением «Harold’s отправляет вам ссылку». Dropbox хранит информацию в течение 90 дней. Для загрузки файла не требуется учетная запись Dropbox, и его можно загружать неограниченное количество раз. Заказы должны быть оплачены до отправки ссылки.
Аудиокассета на CD
Мы сохраним ваши аудиовоспоминания в цифровом формате, чтобы вы могли слушать их снова и снова. Доступен в течение 5 рабочих дней.
Кассета на CD (до 80 минут)
49,99 $
Цифровой аудиофайл на CD
29,99 $ за диск
Сохранено на флешку
Дополнительно $18,99
Ссылка по электронной почте через Dropbox (до 4 ГБ)
10,00 $
Ссылка по электронной почте через Dropbox (более 4 ГБ)
20,00 $
Ссылка поступает из Dropbox с сообщением «Harold’s отправляет вам ссылку». Dropbox хранит информацию в течение 90 дней. Для загрузки файла не требуется учетная запись Dropbox, и его можно загружать неограниченное количество раз. Заказы должны быть оплачены до отправки ссылки.
Дублирование DVD
Нужна еще одна копия видео DVD или видео слайд-шоу? DVD-диски могут содержать много разных вещей — изображения, файлы, фильмы или продукты, такие как видео Mini Movie. Эта услуга дублирования предназначена для видео, которое вы обычно просматриваете на своем телевизоре. Если он не воспроизводится на телевизионном DVD-проигрывателе (не на DVD-приводе компьютера), это не дублирование DVD. Доступен в течение 5 рабочих дней.
Примечание. Федеральный закон об авторском праве защищает коммерческие видеокассеты. Мы не можем дублировать эти типы лент.
Индивидуальные обложки DVD доступны в нескольких вариантах дизайна. Их необходимо заказывать онлайн, используя цифровой файл.
Дублирование DVD (1-5)
12,99 долл. США за штуку
Дублирование DVD (6+)
9,99 долл. США за штуку
Индивидуальная фотообложка DVD
9,99 $
Ссылка по электронной почте через Dropbox (до 4 ГБ)
10,00 $
Ссылка по электронной почте через Dropbox (более 4 ГБ)
20,00 $
Ссылка поступает из Dropbox с сообщением «Harold’s отправляет вам ссылку». Dropbox хранит информацию в течение 90 дней. Для загрузки файла не требуется учетная запись Dropbox, и его можно загружать неограниченное количество раз. Заказы должны быть оплачены до отправки ссылки.
10 советов для езды по бездорожью. Ничто не должно мешать вашему движению.
Ни для когоне секрет, что при управлении машиной, нет ничего важнее, чем хорошее сцепление с дорогой. Именно благодаря хорошему сцеплению вы можете двигаться, именно сцепление позволяет вам контролировать ситуацию, именно от сцепления зависит, сможете ли вы преодолеть препятствие или же не справитесь с управлением. Сцепление является ключевым фактором при движении, без которого последнее практически невозможно.
Итак, представляем вашему вниманию 10 способов увеличения сцепления колес с дорогой:
1. Сдутие шин. Многие знают, что наиболее простым и дешевым способом увеличения сцепления или тяговой силы является сдутие шин. Ведь, при сдутии шин увеличивается площадь соприкосновения колес с дорогой, и это позволяет внедорожнику легче приспособиться к поверхности дороги. Таким образом, увеличивается сцепление колес даже с самой скользкой дорогой. Ещё одним плюсом данного способа является увеличение проходимости транспортного средства, что особенно важно при движении, например, по мягкому песку. Если вы собираетесь ехать при давлении ниже 10 фунтов/кв.дюйм, то этот метод рекомендуется использовать при наличии автоматической блокировки колес.
2. Улучшение тяги. Вы думаете, что вы ездите на четырех колесах, не так ли? На самом деле, при использовании открытого дифференциала, движение осуществляется лишь на двух колесах. А все потому что открытые дифференциалы направляют силу на колеса с наименьшим сопротивлением, это может привести к потери тяговой силы (т.е. сцепления с дорогой) и контроля над управлением. Единственный способ исправить это, и быть уверенным в том, что автомобиль действительно будет передвигаться на четырех колесах, это оборудовать двигатель устройством, помогающим увеличить силу тяги, локером. Блокировка дифференциала гарантирует, что действие оказывается на обе оси, и мощность распределяется равномерно на каждое колесо, не завися от дорожных условий. Альтернативой этому являются дифференциалы с повышенным внутренним сопротивлением, однако они все — таки допускают проскальзывание и поэтому не так надёжны как локеры.
3. «Переносное сцепление». Сэнд трак представляет собой приспособление, позволяющие вытащить застрявший автомобиль. Особенно хороши они для тех, кто решился отправиться в путь в одиночку. Застряли ли вы в мягком песке, или же потеряли сцепление колес при движении в грязи… Сэнд-траки это замечательное средство для «самоизвелечения» путем создания искусственного сцепления с дорогой, там, где его нет. В особо «вязких» ситуация можно использовать их несколько, соединенных друг с другом.
4. Техника вождения. Определение правильной траектории движения и следование ей являются не менее важными факторами, чем всё вышеперечисленное. Мы знаем примеры, когда при открытом дифференциале джипы преодолевали препятствия, которые, казалось, трудно обойти, и всё благодаря правильно выбранной траектории движения. Другим немаловажным умением является понимание того, когда лучше «стартануть» на самой высокой передаче для предотвращения пробуксовки колес, а когда лучше увеличить, так называемый, дорожный просвет (расстояние от поверхности земли) забравшись на вершину препятствия, вместо того, чтобы пытаться объехать его.
5. Выбор правильных шин. Вы ведь не возьмете нож на перестрелку, так зачем же вам для езды по ямам и грязи простые шины, предназначенные для передвижения по городу? Выбор резины с учетом особенностей местности, по которой вы собираетесь следовать, является не менее эффективным способом увеличения силы сцепления с дорогой, чем использование локеров. Выбрав правильную резину, вы будете вознаграждены беспрерывным полноприводным движением.
6. Гибкая подвеска. Вы никогда не задумывались, почему гибкие подвески так популярны в автомобильном мире? Чем гибче вал, тем больше вероятность того, что все четыре колеса не потеряют контакт с землей. Соприкосновение всех четырех колес с дорогой обеспечит наивысшую доступную силу сцепления.
7. Рельефный рисунок протектора шин. Несмотря на то, что шины это один из наиболее конструктивно сложных и важных элементов машины, они зачастую подбираются не по качественным характеристикам, а по дизайну. Однако, ели вам необходимо полноприводное движение с наибольшим сцеплением с дорогой, не стоит недооценивать значение рельефного рисунка протектора шин. Принято считать, что шины с рельефным рисунком протектора используются только на гонках, однако, с помощью специальных приспособлений сейчас рельефный рисунок можно сделать самостоятельно, не выходя из дома. Рельефный рисунок протектора шин увеличивает силу сцепления за счет увеличения количества рельефных элементов, а также может сделать корпус шины более гибким, что также увеличивает силу тяги.
8. Отсоединение штанги стабилизатора поперечной устойчивости. Созданная для того, чтобы сделать автомобиль наиболее устойчивым на дороге, сдерживая движения ходовой части, панар-штанга, является препятствием к достижению гибкости. Разъединив систему поперечной штанги, вы сможете увеличить гибкость любой подвески, позволив ей проявить все свои возможности.
9. Шипованная резина. Шипованные шины, которые широко используются на заснеженных дорогах, причем как для обычной езды, так и для «ледяных» гонок, стали набирать популярность и в езде по бездорожью. Добавив шипы на свои шины, можно значительно увеличить сцепление с дорогой в соответствующей местности, однако, прежде, чем бежать в магазин, убедитесь, что ваша местность пригодна для этого.
10. Не бойтесь использовать домкрат. Да, да, мы понимаем, что домкрат не поможет увеличить силу тяги, но иногда все, что нужно для того, чтобы возобновить движение, это небольшой толчок. Если все вышеперечисленные методы не помогут, и вы все же застрянете, домкрат всегда поможет вернуться в строй и продолжить движение.
Как правильно ездить по бездорожью на джипе, как ехать оффроуд на внедорожнике, теория оффроуда, как джиперы проехать колею, канаву, реку, болото, лебедка, трос и динамическая стропа, энциклопедия полезные советы начинающим джиперам
ДЖИП-ТУР 4×4
8 965 112 98 30
НАВСТРЕЧУ ПРИКЛЮЧЕНИЯМ
Полезные советы для водителей планирующих покорять бездорожье
В наших джип-турах эти знания необязательны, так как на протяжении всего маршрута рядом с вами в машине будет находиться опытный инструктор, который заранее расскажет как действовать. Но если вы соберетесь осваивать оффроуд без знающих друзей или специалистов, и останетесь в сложной ситуации наедине с бездорожьем, эта информация может оказаться полезна. Если вас интересует езда вне дорог главное, что вы должны помнить — сначала надо изучить препятствие и предстоящий маршрут после него! — пройти пешком и проанализировать, и только потом пробовать проехать это на машине.
Как проехать глубокую грязевую колею?
Вы наверняка проваливались ногой в грязь, помните как трудно вытащить ее оттуда? Нередко в таких случаях приходится отдельно извлекать сапог, который жижа держит не хуже присоски. С колесом автомобиля в грязи происходит то же самое. Погрузившись наполовину, даже больше, оно попадает в ловушку. Сколько ни газуй, машина не поедет, а лишь надежнее застрянет. Начинаем движение плавно и спокойно, излишний газ тут ни к чему. Если удалось проехать — хорошо, если нет, не буксуем, а спокойно отходим назад и снова движемся вперед на малом газу, наминая себе колею в мягкой грязи. Если колеса спущены правильно, и вы не допускаете пробуксовки, внедорожник будет послушно кататься взад-вперед по колее, с каждой новой попыткой приближаясь к заветному выезду на твердый грунт.
Заболоченные участки проезжайте по заранее выбранной траектории, не делая кpутых повоpотов и остановок. Начинайте движение плавно, без pывков. Выбирайте передачу котоpая бы обеспечивала необходимое тяговое усилие на ведущих колесах без пpобуксовки. Поворачивайте плавно, с большим pадиусом, не снижая скоpости движения автомобиля, что исключит возможность сpыва деpна и пpобуксовки колес, избегайте движения по следу, пpоложенному впеpеди идущим автомобилем. Песчаные участки также преодолевайте плавно, избегая pывков и остановок, заходите в поворот плавно и с большим pадиусом. Пpи движении пользуйтесь возможно более высокими пеpедачами пpи включенном пеpеднем мосте, пpеодолевайте с ходу наметы и коpоткие песчаные подъемы, не допускайте пpобуксовки колес. Заблаговpеменно опpеделяйте доpожную обстановку и включайте ту пеpедачу в коpобке пеpедач, котоpая бы обеспечивала нужное тяговое усилие на колесах.
Если есть возможность, лучше двигаться над колеей по твердому грунту пропуская канаву между колес. Но бывают ситуации, например, в лесу, когда сделать это невозможно. В движении по колее тоже нет ничего криминального. Главное — оценить её глубину, чтобы внезапно не сесть на мосты. Ехать ровно, оптимально на второй передаче с постоянным крутящим моментом. Не стоит пытаться отчаянно вырулить из кажущейся западни, а лучше поставить колёса ровно и постепенно ползти вперёд. Тогда колея из врага превратится в направляющего помощника. К слову, на машинах с автоматической КПП не лишним будет перейти в ручной режим, чтобы коробка не включила повышенную передачу и тем самым не лишила такого необходимого запаса тяги. И в любом случае нельзя останавливаться, как бы ни хотелось затормозить. Залог успешного преодоления сложного грязевого участка заключается в спокойном и ровном ходе и плавном рулении. Активная работа руками и ногами, может, выглядит эффектно, но на деле на бездорожье чаще всего вредит.
Края могут быть очень скользкие, поэтому иногда выезд необходимо начинать с легкой раскачки. Сначала делаем легкое движение в противоположную от выезда сторону, а потом быстро поворачиваем в другую сторону. При этом старайтесь как можно меньше пробуксовывать колесами, чтобы не увязнуть в грязи ещё больше. И как только вы почувствовали, что автомобиль раскачался до максимума — попытайтесь резко выехать в нужном направлении. Новички делают ошибку, очень сильно выворачивают рулевое колесо в сторону выезда, в результате машина начинает скользить по «желобу». Необходимо стараться захватить кромкой колеса выступы, при этом газ следует давать избирательно, чтобы уменьшить проскальзывание. После выезда из колеи необходимо сделать выравнивающее движение, чтобы таким же образом задние колеса перевалили скользкий барьер.
Если у вас стандартный джип и нет лебедки, хай-джека и санд-траков, но вас ожидает сложный маршрут, с собой всегда должна быть лопата, домкрат и хороший профессиональный не дешевый трос. Может случиться что вы окажетесь в глубокой колее из которой сложно выехать своим ходом — лопатой можно прокопать впереди или сзади автомобиля пологий выезд по ходу движения. Грунт бывает очень вязкий, тогда нужно уложить по колее ветки, доски, резиновые салонные коврики или другой материал, который есть под рукой.
Если автомобиль сел на грунт и колеса просто крутятся в грязи, можно приподнять его с помощью домкрата. Но для его использования нужна ровная и твердая поверхность, а если под вами сплошное болото? Тогда как опору можно использовать найденные на месте небольшие сухие поваленные деревья или сделать площадку из большого количества прочных веток или подложить запаску. С помощью домкрата поднимите ведущие колеса авто и положите под них что-нибудь твердое: это могут быть ветки, камни, еловый лапник или даже солома. В любом случае ваша цель — сделать так, чтобы днище автомобиля возвысилось над поверхностью земли.
Как правильно преодолевать препятствия: бревна камни рвы и канавы
Впереди оказалось поваленное бревно, каменистый спуск с большими «ступеньками» или достаточно глубокая канва. Высокая трава, лужи и особенно броды могут скрывать от взгляда препятствие, способное стать в буквальном смысле камнем преткновения для вашего автомобиля. Под поверхностью воды может оказаться яма, бровка русла, заостренная железка и другое. Как проехать, чтобы не застрять и не угробить свой автомобиль?
Бревна пересекайте по диагонали, чтобы только одно колесо находилось на препятствии. В таком случае остальные три колеса будут помогать первому преодолевать препятствие. Если нарушить это правило ваш могучий внедорожник окажется в очень неловком положении, повиснув парой колес в воздухе. Съезжайте с бревна медленно и осторожно, поскольку оно может отыграть и нехило ударить в шасси вашему внедорожнику.
При пересечении рвов и канав главное оценить не то что там внизу, а ширину и глубину. Если ширина сопоставима с длиной машины, подумайте, если пол длины или меньше, а глубина не более метра, такую канаву можно без проблем преодолеть подъехав к ней под углом 30-45 градусов. Спускать переднее колеса надо не быстро, если возникают сомнения, надо чтобы задний мост еще цеплялся за грунт сзади, когда переднее колесо почти дошло до дна канавы и стало ясно что бампером не ударится, прибавить газ. В этом случае передние колеса не успеют вынуть много грунта со дна, если там не болотная жижа, что может привести к утыканию бампером, а инерция от набранной скорости решит любые проблемы с несколькими мгновениями диагонального вывешивания, когда половина кузова вышла, убрать газ и спокойно вытащить задний мост.
Если перед вами все таки не канава, а полноценный ров, то при наличии мокрой земли туда соваться не стоит, потому что все попытки проехать по диагонали пытаясь держать как можно более острый угол кончатся опрокидыванием через борт, в такие рвы стоит лезть только когда земля сухая, а машина позволяет съехать и въехать практически поперек, но при условии отсутствия любой сочной травы, ибо если после спокойного спуска не удастся набрать скорость, из канавы можно и не выскочить, и долго и упорно шлифовать все и вся. При выходе в случае потери скорости, ни в коем случае нельзя отклоняться от траектории, в этот момент очень легко в азарте попытки вырваться опрокинуться обратно, либо машина может заскользить назад или опрокинуться налетев на камень, ямку или бревно, которые сработают как трамплин для опрокидывания.
Как правильно преодолевать крутые спуски и подьемы
Если вам надо преодолеть достаточно крутой подъем с твердым грунтом и хорошим зацепом, включите понижающую передачу, первую в КПП, и начинайте движение. Ехать нужно настолько медленно, насколько это возможно, и настолько быстро, насколько это необходимо. Если автомобиль начал буксовать — остановитесь, включите заднюю передачу и скатитесь на исходную позицию, избегая действий рулем. Вторая попытка — попробуем преодолеть подъем ходом, взяв некоторый разгон. Помните, что направление въезда должно быть перпендикулярно склону, то есть строго вверх. Иначе автомобиль будет соскальзывать вбок. На мокром, скользком склоне выбирайте тактику езды внатяг, используя такую передачу, чтобы двигателю едва хватало сил вращать колеса, например, третью пониженного ряда. Включение более высокой передачи в таких случаях обычно ведет к бессмысленному буксованию.
Автомобиль может преодолеть спуск практически любой крутизны, если он заканчивается достаточно пологим и длинным выкатом. Правило первое: спускаться нужно на той же передаче, на которой вы бы поднимались по этому склону. Правило второе: начинайте спуск максимально медленно. Держите направление строго прямо вниз. Не давайте машине разгоняться, если вдруг начинается скольжение на заблокированных колесах, отпускайте тормоза и пользуйтесь только газом. Не трогайте педаль тормоза! Если автомобиль все равно продолжает скользить — нажимайте на правую педаль, разгоняя машину. Нужно, чтобы колеса начали катиться, тогда за счет ускорения автомобиль можно будет выровнять. На этом этапе основная задача восстановить над ним контроль. Как только это удастся, можно сбрасывать газ и снижать скорость двигателем.
Что делать, если во время подъема или спуска машина все-таки соскользнула и встала поперек склона? Не теряйте самообладание! Изнутри ситуация обычно кажется намного страшнее, чем она есть на самом деле. Однако, не мешкая, поверните руль в направлении спуска и сориентируйте машину вниз по склону. Ее передняя часть нагружена сильнее, что обеспечит большую устойчивость на косогоре. Всегда направляйте автомобиль по линии падения воды. То есть либо строго вверх, либо строго вниз. Как только машина начинает ехать под углом к вертикали, сила земного притяжения начинает стаскивать ее вбок, поперек склона. Чем сильнее машина в этот момент буксует, тем меньше сила сцепления, и тем сильнее машину развернет.
Отсюда вывод — не буксовать, старайтесь не газовать слишком сильно, отпускайте правую педаль, если начинается пробуксовка. Лучше скатиться обратно и начать все заново. То же касается подпрыгивания на кочках. Если подъем или спуск изобилует ямами и кочками, избегайте «скачек», двигайтесь максимально медленно, «облизывая» неровности рельефа. Уклон умножает эффект «вывешивания» колес, и при подпрыгивании на кочке машину сразу переставляет. Главное — сохраняйте самообладание, помните про то, куда должны всегда быть направлены передние колеса, и вы справитесь с любой ситуацией.
Как правильно преодолевать брод, форсировать реки
Преодоление водных преград — пожалуй, самый зрелищный элемент оффроуда, при этом наиболее опасный как для машины, так и для экипажа. Опытные водители знают, что главное в преодоление водных преград является даже не глубина, а состояние дна. Если в процессе разведки выяснилось, что дно мягкое и велика вероятность застрять, лучше заранее прицепите к машине буксировочный трос и положите свободный конец на крышу или через приоткрытое окно в салон автомобиля.
Самое важное — ехать надо медленно. Ни в коем случае не стоит разгоняться и залетать в воду на полной скорости. Если же вы не последуете нашему совету, то получится примерно так: сначала машина ударится о воду и потеряет часть набранного хода, при этом вода заполнит моторный отсек. Крыльчатка охлаждения радиатора, раскрученная на больших оборотах, раскидает воду по всему подкапотному пространству, уделив особое внимание воздухозабору двигателя. Потом машина всплывет, колеса разгрузятся, и внедорожник начнет буксовать, из-за чего его снесет с траектории на более глубокий участок реки. Там машина застрянет плотно, потому как за счет инерции пройдет по мягкому дну гораздо дальше того места, где сядет на мосты.
Чтобы вышеперечисленного не произошло — действуйте следующим образом. Заходите в воду на небольшой скорости и средних оборотах двигателя. На второй пониженной передаче или на первой ступени, если в раздатке нет пониженного ряда, или на первой передаче, если у вас стандартная машина с МКПП или АКПП, как только почувствовали сопротивление, необходимо плавно ускориться до 5-8 км/ч. Тогда машина будет гнать перед собой небольшую волну, при этом в моторном отсеке и у бортов воды будет минимум. Ни в коем случае нельзя останавливаться, особенно если дно песчаное, глинистое, илистое или есть течение. При длительной стоянке машина уйдет в рыхлое, и извлечь ее без помощи тяжелой техники или мощных лебедок будет непросто. Не останавливайтесь на выезде, освободите дорогу, если вы видите что выезд из брода или реки заблокирован — не начинайте движение!
Если вы понимаете, что ваш автомобиль сейчас застрянет или видите, что по выбранной траектории брод не пройти, остановитесь и сразу же начинайте движение задним ходом. При этом трогайтесь плавно, не допуская пробуксовки колес. Если река, по которой вы едете, глубока и имеет сильное течение, будьте готовы к тому, что внедорожник может потащить по руслу. Единственным верным решением в этом случае будет открыть все двери, машина наполнится водой, встанет на дно, и тогда можно будет продолжать движение. Да, салон при этом промокнет, зато вы не подвергнете свою жизнь опасности, и спасете автомобиль от переворота.
Если при движении вброд от машины будет идти пар, не пугайтесь: ничего страшного не происходит, это просто речная вода испаряется при контакте с выпускным трактом двигателя. А вот если мотор заглохнет, и не от недостатка оборотов, а сам по себе, не пытайтесь снова завести его — сначала извлеките машину и выясните причину. Возможно, это какой-нибудь пустяк, но не исключено, что в двигатель попала вода, поэтому следует уделять внимание высоте воздухозаборника двигателя.
Быстрый поток следует пересекать чуть под углом навстречу течению. В этом случае сила течения реки, отражаясь от автомобиля, будет подталкивать его в направлении движения. Кроме того, такой выбор курса дает дополнительное пространство для сложного маневра. Сразу после преодоления брода не глушите машину и не разгоняйтесь. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы просушить намокшие механизмы. Этого правила желательно придерживаться и после преодоления участков грязи, мокрые тормоза малоэффективны.
Если все-таки что-то пошло не так расскажем как выбираться из тонущего автомобиля. Подготовьтесь к столкновению с водой, как только вы поняли, что съезжаете с дороги и вот-вот попадете в воду — примите безопасную позу, отстегните ремень безопасности. Если с вами есть пассажиры сообщите им что надо отстегнуться и начать открывать окна. Откройте окно, как только машина коснулась воды, электроника дверей работает в среднем в течение 2х минут после попадания в воду. Забудьте о двери — после того, как машина начала тонуть, у вас просто не хватит сил сдвинуть дверь с места, пока внешнее и внутренне давление не сравняются — это значит, что салон машины должен быть заполнен водой а в это время вас в машине уже быть не должно. Кроме того, открыв дверь, вы серьезно уменьшите время, которое ваша машина сможет продержаться на плаву.
Что делать если машина перевернулась или сделала «уши» ?
Во время переворота можно делать все что угодно, например вспоминать свою жизнь. После переворота надо заглушить двигатель, он не рассчитан на работу при чрезмерном наклоне машины. Машинное масло соберется в верхней части и масляная система откажет, без смазки продолжение работы двигателя чревато фатальными последствиями. Так же после переворота, машина находится в нестабильном положении и может продолжить падение. Блокирование колес и корпуса машины снизит опасность продолжения падения и не даст машине покатиться после ее возвращения на колеса.
Тщательно обдумайте путь эвакуации, проверьте чтобы машина в результате не покатилась в одном направлении с вами! Помним что из джипа, возможно выливаются всякие горючие жидкости и не стоит дожидаться пожара, огнетушитель должен быть под рукой. После эвакуации проверяем всех на предмет незамеченных ранений. В автомобиле есть чему гореть: топливо, масло, обшивка салона, проводка, посторонние предметы, способные легко загореться (например, листья под капотом, попавшие на раскалённые элементы) и т.д.
Небольшое возгорание или же находящееся на стадии тления, тушим применяя огнетушитель, и перекрывая доступ воздуха для огня, накрыв его изолирующим материалом (подойдёт плотная одежда, лучше предварительно смоченная водой). Не забываем о запасах воды в машине или про снег в зимний период. Если что-то горит в моторном отсеке и не понятно какой силы пламя, не следует открывать капот настежь, чтобы посмотреть что там происходит. При открывании капота вы обеспечите мощный приток воздуха и огонь разгорится сильнее, лучше приподнять крышку капота держа наготове огнетушитель, и просунув его в образовавшуюся щель, направить струю огнетушителя в сторону предполагаемого очага возгорания.
Что делать если вы застряли или как правильно «идти за трактором»
Если автомобиль все-таки застрял, и все ваши попытки выбраться из грязи не сработали — все что вам остается это вытащить машину с помощью буксира. Но нужно помнить, что если ваш джип увяз глубоко, при попытке вытянуть его грузовиком или трактором можно серьезно повредить подвеску, рычаги и мосты, поддон двигателя или элементы выхлопной системы. Поэтому прежде чем вызволять автомобиль из грязевой ловушки, приподнимите его домкратом и подложите под колеса что-нибудь твердое: ветки, камни, доски, а при возможности, выложите их на всем пути. Сначала продумайте в каком направлении вызволять машину — застрявший авто надо вынимать вперед или назад, при движении в бок или под углом будет возникать дополнительное сопротивление.
Прикрепляйте буксировочный трос к проушинам вкрученным в штатные места, убедитесь что она надежно ввинчена на нужную глубину, если это невозможно по какой-то причине трос следует крепить к очень прочным элементам кузова. Если вы планируете осваивать бездорожье — не покупайте дешевые тросы в обычных авто магазинах, даже если у вас простой седан — с ними всегда происходит одно и тоже )) не говоря уже о серьезных грязевых замесах.
В идеале вам надо иметь динамическую стропу или рывковый трос, который за счет некоторого растяжения позволит вызволить ваш джип даже менее мощным автомобилем.
А вот буксировать автомобиль лучше с помощью надежного буксировочного троса. Приобретать это оборудование лучше в специализированных внедорожных оффроуд магазинах, где вам окажут необходимую консультацию и подберут правильное снаряжение.
Чрезвычайно важно правильное и надежное соединение — если какой-либо из элементов прикрепить не совсем так, как надо, в решающий момент он может «освободиться» создав тем самым угрозу для здоровья или даже жизни человека, для этого применяются специальные шаклы.
Про давление в шинах и специальную резину
Проходимость автомобиля при движении по рыхлым дорогам повышается, если спустить наполовину, а то и более давление в шинах. В результате давление воздуха падает, шины расплющиваются и, словно лыжи, не дают автомобилю сильно утопать в песке или снегу. Не забудьте, что после преодолевания участка бездорожья давление надо будет поднять, что бы избежать разбортировки на твердой поверхности, и в вашем джипе должен быть компрессор.
Для профессионального осваивания оффроуда лучше подобрать большие шины, которые прибавят автомобилю больше дорожного просвета и добавят управляемости и мягкости хода автомобиля. Существует множество разных поверхностей бездорожья и для каждой из них существует свой дизайн протектора шины. Универсальные внедорожные шины — это минимальное требование для успешного преодоления бездорожья. Размер шины варьируется от 29 до 35 дюймов (75-90 cм) в высоту, этого будет вполне достаточно для большинства поездок по бездорожью. Эти шины также спроектированы, чтобы передвигаться на низком давлении (0.5-1 бар). В общем, низкое давление в шинах предоставляет большое пятно соприкосновения шины с поверхностью, что улучшает сцепные свойства и уменьшает риск прокола шины об острые камни или другие предметы.
Курсы внедорожного вождения или Джип-школа
В этой статье мы постарались коротко рассказать о снаряжении и основных приемах езды по бездорожью, и надеемся что эти советы будут вам полезны в сложной ситуации, но никакая теория не заменит практический опыт, от которого зависит скорость реакции и правильность принятия решений. Для этого у нас существует джип-школа, джип сопровождение, индивидуальные трофи или триал туры на вашем или нашем автомобиле. Задача оффроуд мастер-классов научить грамотно и без потерь проехать по самым сложным участкам маршрутов. Наши курсы рассчитаны как на новичков, так и на опытных водителей, желающих повысить свой профессиональный уровень.
Если у вас джип стандартной комплектации, мы сможем рассказать и показать основные приемы для эффективного покорения умеренного бездорожья, подскажем и поможем скомплектовать минимальный набор джипера, который должен быть в любом внедорожнике, хоть иногда съезжающем с асфальта. Для «подготовленных» джиперов мы сможем рассказать основные техники использования специального оборудования. В нашем распоряжении большое количество трасс разной степени сложности, содержащие всевозможные препятствия — болота, глубокие колеи, броды, склоны и т.д. Учебные трассы расположены недалеко от Москвы. Обучение возможно как на вашем автомобиле, так и на автомобилях нашей команды. Вы можете выбрать джип с АКПП или МКПП и степень его подготовленности — наличие или отсутствие блокировок, грязевая резина большого размера, лебедка и прочее.
Часто покупая внедорожник, очень хочется испытать его в настоящем бою и проверить проходимость машины, и лучше предвидеть различные варианты развития событий. Мы можем предложить услугу под названием «сопровождение внедорожников». На покатушки 4х4 часто приезжают джиперы с разным уровнем подготовки на различных автомобилях и кому-то слишком легко ехать по маршруту, а кто-то всё время едет на «галстуке». Ещё одним большим недостатком становятся пробки перед препятствиями, когда все вынуждены ждать и наблюдать как выбираются другие участники. Поэтому мы предлагаем индивидуальные трофи-рейды, которые проводятся в течении года в любой сезон. Вы можете приехать на одной, двух, трёх или четырёх машинах. Мы всегда поможем советом по прокладке маршрута или скорректируем имеющийся, в зависимости от уровня вашей подготовки, поможем разбить лагерь, организуем горячее и вкусное питание и составим вам отличную компанию.
На маршруте вас будет сопровождать и обучать внедорожной езде опытный пилот и штурман, которые станут помощниками и советчиками в любом путешествии, с ними вы будете спокойно и уверенно начинать эксперименты по офф-роуду и которые в любую минуту подстрахуют от досадной ночевки в самой глухой части леса. Вы можете заказать не одну машину, а сразу несколько, автомобили сопровождения полностью оснащены для прохождения серьезного бездорожья и ваш отдых пройдет так как надо!
С нами вы максимально комфортно и безопасно сможете проверить проходимость своего джипа! К участию приглашаются любые автомобили для которых у нас существуют трассы различного уровня сложности. Мы подскажем, поможем, научим! Приезжайте и попробуйте!
КОРОТКИЙ •
ДНЕВНОЙ •
VIP-ДНЕВНОЙ •
НОЧНОЙ •
•ДВУХДНЕВНЫЙ
• ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ
ДЖИП-ШКОЛА •
ПОДАРОЧНЫЙ •
КОРПОРАТИВНЫЙ •
ДРУГИЕ ДЖИП-ТУРЫ:
ТЕЛЕФОН: 8 965 112 98 30
ЗАБРОНИРУЙТЕ ДАТУ ПОНРАВИВШЕГОСЯ ДЖИП-ТУРА
Руководство по бездорожью для непосвященных
Современные грузовики — удивительные машины. Они сконструированы для комфортного движения по автомагистралям, но так же хороши, когда вы съезжаете с тротуара на грязь. И действительно, какой смысл в 4х4, если ты не собираешься его использовать, хотя бы изредка? Но просто поехать по бездорожью не так просто, как кажется. Это приключение может быть сложным и запутанным, особенно если вы не готовы. Чтобы хоть немного избавить вас от беспокойства, мы поговорили с некоторыми экспертами и попросили их объяснить некоторые основы путешествия по пустыне на четырех колесах.
1. Изучите свой автомобиль
В вашем грузовике есть ряд ключевых систем, играющих важную роль на бездорожье. Важно понимать их и то, что они делают.
Противобуксовочная система: Большинство современных полноприводных автомобилей имеют определенный уровень противобуксовочной системы. В зависимости от того, для преодоления каких условий был разработан автомобиль, он может иметь простую настройку включения/выключения или сложную систему с несколькими настройками, запрограммированными для различных тяговых ситуаций. Независимо от системы, противобуксовочная система использует либо тормоза, либо механическую часть 4×4, чтобы ограничить проскальзывание колес и обеспечить передачу крутящего момента от шины на трассу. «Контроль тяги сообщает бортовому компьютеру, как контролировать пробуксовку колес, и он будет соответствующим образом тормозить, чтобы автомобиль продолжал двигаться вперед», — добавляет Клэй Крофт, создатель и руководитель экспедиции Expedition Overland. Поскольку существует так много видов систем контроля тяги, мы рекомендуем вам прочитать о вашей системе и ее многочисленных настройках в руководстве пользователя.
4WD High против 4WD Low: Низкая и Высокая скорости относятся к редуктору вашей раздаточной коробки. 4WD High — это то, на чем вы ездите изо дня в день. Это обеспечивает лучшую максимальную скорость, но снижает крутящий момент на колеса при остановке. Когда вы переходите на 4WD Low, у вас больше крутящего момента на низких скоростях, но ваша максимальная скорость достигается довольно быстро. «Короче говоря: когда вам нужно много мощности на низких скоростях на трассе, выбирайте 4WD Low», — говорит Крофт. «Когда вам нужно двигаться быстро и сохранять темп, вам нужен 4WD High».
Блокируемые дифференциалы: Блокируемый дифференциал фактически блокирует поворот левого и правого колес вместе. При обычном движении по дороге колесо внутри поворота поворачивается медленнее, так как проходит меньшее расстояние, чем снаружи. В этом случае вы бы хотели, чтобы колеса вращались с разной скоростью. В полноприводной системе компьютер постоянно вносит коррективы, переключая мощность туда, где она больше всего нужна. Однако на трассе эта непостоянная скорость между левой и правой сторонами может привести к потере сцепления с дорогой, поскольку мощность будет передаваться на колесо с наименьшим сопротивлением — часто на колесо, которое пробуксовывает или не имеет сцепления с дорогой. Вот почему вам нужна возможность постоянно ездить на полноприводных автомобилях. Это заставляет оба колеса вращаться с одинаковой скоростью, гарантируя, что мощность остается на колесе с наибольшим сцеплением. В старые времена вам приходилось выходить и вручную блокировать ступицы, но большинство новых полноприводных автомобилей позволяют блокировать дифференциалы простым нажатием кнопки. «Если вы можете купить автомобиль с заводским шкафчиком в нем, вы как новичок, попадающий в этот мир, впереди игры», — сказал Крофт. «Возможность сесть в автомобиль с блокируемым дифференциалом — огромный плюс для внедорожных возможностей этого автомобиля».
2. Вам нужно специальное оборудование?
Шины: Приобретение хорошего комплекта шин, подходящих для наиболее распространенных типов поверхностей и рельефа местности, с которыми вам предстоит столкнуться, очень важно. Шины — это то, что обеспечивает сцепление между вашим автомобилем и местностью. Их важность невозможно переоценить. Независимо от того, насколько крепка ваша машина, если на ней нет хороших шин, она будет беспомощной, а грязевые шины отличаются от шин для песка и камней. Мы предлагаем вам пойти в местный шинный магазин и поговорить с некоторыми экспертами.
Подвеска: Не совершайте распространенную ошибку, приобретая дешевый комплект для лифтинга кузова. Хотите верьте, хотите нет, но фундаментальным элементом надежности внедорожника является амортизатор; это то, что берет на себя все злоупотребления трассой и помогает не переводить их на транспортное средство или водителя. Думайте о подвеске как об одном из самых важных основополагающих элементов при создании вашего автомобиля, потому что, когда вы будете добавлять новые вещи — например, систему ящиков для организации или палатку на крыше — вы еще больше нагрузите подвеску. И чем больше выдержит ваша подвеска, тем легче будет ваш путь.
Бамперы: Передние бамперы вторичного рынка, которые иногда называют решетчатыми решетками, защищают переднюю часть вашего автомобиля от ударов камней, деревьев, кустов и животных, а также других неизбежных препятствий на дороге. Внедорожники также могут рассмотреть задний бампер, в зависимости от того, какой стиль вождения вы делаете. Многие бамперы вторичного рынка позволяют вам перемещать запасное колесо из-под автомобиля и помещать его в заднюю часть автомобиля, что в случае спущенной шины или застревания в грязевой яме и необходимости замены этой шины , гарантирует, что он не будет спрятан под вашим автомобилем, когда вам это нужно.
Maxtrax: Разработанное австралийцем Брэдом Маккарти, это тяговое устройство, которое помещается под ваши колеса и позволяет вам выползти из ямы, восстановив сцепление и импульс. Когда вы теряете тягу или импульс, вы, скорее всего, застрянете или потеряете контроль. И когда вы начинаете терять сцепление с дорогой, часто вы не можете восстановить импульс, необходимый для того, чтобы ваш автомобиль снова заработал. Maxtrax поможет вам восстановить сцепление с дорогой, выбраться из того, в чем вы застряли, и вернет вам импульс.
Лебедка: Лебедка — это первое, что упоминают люди: мне нужна лебедка, если я собираюсь отправиться в глушь! И они не ошибаются; это необходимая активная система восстановления. Тем не менее, для безопасного использования лебедок требуются довольно специфические навыки, и вам потребуется некоторая подготовка для их эффективного использования. Лебедка бесценна, когда транспортное средство находится в опасной ситуации и когда необходимо медленное методичное восстановление. Имейте в виду, что есть много дешевых лебедок. Как бы ни было заманчиво купить недорогую лебедку, последнее, что вам нужно, это дешевая лебедка, которая выходит из строя справа, когда вам это нужно больше всего. Поэтому инвестируйте в высококачественную лебедку. Это стоит денег. Потому что вам может понадобиться лебедка не часто, но когда она вам нужна, она нужна вам очень сильно.
Рычажные лямки: Рычажные лямки представляют собой динамическую спасательную лямку, которая отличается от буксировочной. Подумайте о лазании по веревке; у вас есть статические и динамические линии. Статическая веревка хороша для спуска, потому что она не растягивается. Однако динамическая веревка предназначена для ведущих альпинистов; когда они падают, он растягивается и поглощает энергию падения. Ремни для рывков используют это поглощающее энергию растяжение в обратном порядке. «Эвакуационная машина будет двигаться назад с небольшим импульсом и натянет растяжку на этот карабин», — говорит Крофт. «Энергия, которая теперь хранится в этом рывковом ремне. Она вытянет и освободит автомобиль из грязи, снега или чего-то еще. Это не рывок, это динамика». Однако эту тактику не следует использовать с буксировочными ремнями, поскольку они не растягиваются. Кроме того, не пытайтесь буксировать застрявший автомобиль, прикрепив его к шару сцепного устройства прицепа. Они сломаются и полетят, как пули.
Трубка: Если нос вашего автомобиля уходит в глубокую воду, вы рискуете попасть в двигатель через воздухозаборник и повредить его. Три насоса заполненного водой цилиндра составят двигатель. Обычный способ уменьшить попадание воды в организм — оборудовать автомобиль трубкой, которая всасывает воздух из-под крыши автомобиля.
Команда разработчиков медиаплатформ
3. Готовы ли вы к наихудшему сценарию?
Аптечка первой помощи: Важно иметь при себе базовую аптечку. Хотя набор не сможет удовлетворить все потребности в оказании первой помощи, хороший набор будет иметь то, что вам нужно, чтобы остановить потерю крови, залатать и очистить простые раны, а также продержаться до тех пор, пока не прибудет помощь.
Резак для ремней безопасности и стеклобой: В некоторых случаях вам может понадобиться перерезать ремень безопасности, разбить окно и совершить аварийный выход из автомобиля. «Я держу Benchmade Houdini в пепельнице всех своих автомобилей, — говорит Крофт. «В наши дни пепельницами почти не пользуются, и это легкодоступное место, если мне понадобится выйти из машины в крайнем случае».
Огнетушитель: Последнее, что вам нужно, это чтобы ваша установка сгорела дотла, когда вы выходите на тропу. Прикрепление огнетушителя в кабине — простой способ предотвратить ущерб от пожара. Кроме того, это выглядит круто.
Теплая одежда: «Подготовьте свой автомобиль к условиям, с которыми вы можете столкнуться», — говорит Крофт. «Вам понадобится соответствующая одежда, чтобы выжить 24 часа вне автомобиля». Несмотря на то, что ваш грузовик будет нагреваться, если двигатель не работает или разбито окно, вы будете подвержены воздействию стихии. Это означает больше, чем слой дождя — возьмите с собой и изоляцию от холодной погоды. Никогда не плохо держать пару одеял на заднем сиденье или под сиденьем.
Еда и вода: Всегда берите с собой достаточно еды для максимальной загрузки автомобиля, даже если вы перевозите не более одного пассажира. Минимум должен быть как минимум один батончик мюсли и одна бутылка воды на каждое место в машине. Больше всегда приветствуется. «Таблетки йода тоже полезно носить с собой», — добавляет Крофт. «Они не занимают места и могут увеличить ваш доступ к питьевой воде».
Команда разработчиков медиаплатформ
4. Будьте полностью осведомлены о том, что вас ждет
Подготовьтесь к восстановлению: Вам нужно подумать заранее и подготовиться к восстановлению, если вы столкнетесь с какими-либо проблемами. Составьте план на случай, если вы застрянете, и что вы собираетесь делать, чтобы выбраться, потому что это поможет вам, когда вы решите сдаться. Еще один ключ: как только вы поймете, что застряли, остановитесь. Не продолжайте крутить, это только усугубит ситуацию. Вы будете знать, когда вы вот-вот застрянете, когда вы применяете равное количество газа, и вы замедляетесь или теряете импульс. Как только вы поймете, что теряете скорость, остановите транспортное средство; не ждите, пока он застрянет. Если вы остановитесь до того, как он прилипнет сам по себе, это значительно ускорит выздоровление. Убедитесь, что вы знаете, где находится ваш буксирный ремень. Найдите деревья и т. д., к которым можно прицепить лебедку. И пусть ваш Maxtrax будет легко доступен.
Airing Down: Лучшие внедорожники — люди, которые добираются до мест, недоступных для других, — умеют сохранять сцепление с дорогой. Один из быстрых способов помочь сохранить сцепление с дорогой — сбросить давление воздуха в шинах примерно до 20–25 фунтов на квадратный дюйм. Проветривание шин увеличивает общую длину протектора шины, соприкасающегося с землей, на 80 процентов. Проветривание не только увеличивает пятно сцепления, но и позволяет резине трансформироваться в форму земли, давая вам больше сцепления с любой поверхностью, с которой вы имеете дело. Это касается, в частности, камней, а также грязи и других скользких поверхностей. Когда вы попадаете на сложные поверхности, такие как очень глубокая грязь или снег, удлинение протектора за счет проветривания увеличивает вашу плавучесть — способность вашего автомобиля сидеть на поверхности, а не копаться и просто застревать.
Активация подкрылков: Помните, что блокировка дифференциалов имеет решающее значение для сцепления на скользкой дороге — по сути, она заставляет оба колеса вращаться с одинаковой скоростью.
Команда разработчиков медиа-платформ
5. Понимаете ли вы различные виды условий?
Грязь, песок и снег: Несмотря на кажущиеся разные условия, с точки зрения сцепления с грязью, песком и снегом они справляются практически одинаково. Таким образом, многие производители полноприводных автомобилей будут иметь единую настройку контроля тяги, предназначенную для всех трех.
Тем не менее, давайте сосредоточимся на пересечении грязи, которая может быть самой сложной из всей группы. «Во-первых, есть пара вещей, которые вам нужно учитывать: насколько глубока грязь и как далеко вы должны пройти через нее», — говорит Крофт. «Если это действительно глубоко и очень далеко, вы можете вообще не хотеть этого делать. Если это находится в пределах того, что вы думаете, что способны управлять, это то, что нужно делать». Давление воздуха снижено примерно до 20 фунтов. Затем включите полный привод и выключите противобуксовочную систему. Если вы можете выбрать передачу, выберите более высокую передачу, чтобы вы могли отбросить больше грязи и позволить своим грязевым шинам самоочищаться.
«Как правило, для любого бездорожья я бы порекомендовал использовать 4-местный вариант», — говорит Филип Томик, инженер по разработке и калибровке полноприводных систем Ford. «Четыре минимума — это уникальная настройка 4×4, и она в основном используется, если вы много ездите по песчаным дюнам». Чтобы справиться с любым из этих трех условий, вам также понадобится большой импульс, поэтому вы не хотите быть на слишком низкой передаче. Для песка, как и для грязи, все дело в управлении мощностью. Итак, вы хотите поставить свой автомобиль в такое положение, чтобы максимизировать мощность и преодолевать безвкусные вещи. «В глубоком песке вам может показаться, что 4 Low идеальна, — добавил Томик. начать давать большой крутящий момент, чтобы преодолеть рельеф местности».
Скала: «Когда вы попадаете в скалу, более чем вероятно, что вы находитесь в так называемой «ситуации ползания», — говорит Крофт. — Вам нужно быть методичным и точным в движении, силе и тяге транспортного средства. В противном случае вы будете зацикливаться на чем-то. Важно поддерживать низкую скорость, потому что вы можете повредить транспортное средство чем-то, что попадает в ваш автомобиль».
Итак, сбросьте воздух и переведите автомобиль в режим 4WD Low. Затем выберите линию, зная, какая из них лучше всего подходит для углов въезда, отрыва и съезда вашего автомобиля. Вам также необходимо знать высоту, ширину, колесную базу установки и зазор ваших дифференциалов. Если вы не знаете их навскидку, в руководстве по эксплуатации следует указать. Если у вас регулируемая подвеска, поднимите ее вверх. Кроме того, если вы можете выбрать настройку «Rock» на вашем трекшн-контроле, сделайте это. Когда вы катитесь по скале, используйте очень легкий и последовательный газ. Управление силой с помощью тонкой ноги — ключ к успеху в роке. Поскольку вы находитесь на очень низкой передаче, а мощность очень отзывчива, вам нужно расслабиться и замедлить управление дроссельной заслонкой и держать ее действительно плавной для точного ползания.
Преодоление воды вброд: «Плавание вброд — одна из самых опасных вещей, которые вы можете сделать со своим транспортным средством. .. и, возможно, с вами, поэтому это нужно делать правильно», — говорит Крофт. Во-первых, войдите в источник воды, особенно если вы не видите дна. Как минимум, нужно иметь четкое представление о его глубине и о том, что находится под поверхностью. Лучший способ сделать это — проверить это своими ногами. Как только вы узнаете, насколько он глубок и что под ним, вы можете составить план пересечения. Но уважайте его силу: двух футов стремительной воды достаточно, чтобы снести машину.
Когда будете готовы ехать, слегка наклоните грузовик вверх по течению. Когда вы войдете в воду, вы создадите то, что называется «буксированием». Затем вам нужно будет поддерживать достаточную скорость, чтобы поддерживать кильватерную дугу, поскольку она эффективно снижает уровень воды по бокам вашего автомобиля. Когда вы едете по воде, она немного толкает вас вниз по течению, поэтому планируйте дрейф в том месте, где вы хотите выйти.
Наконец, если вода глубже вашего гриля, вам понадобится трубка. Так что изучите маршрут заранее.
Команда разработчиков медиа-платформ
6. Несколько заключительных моментов, которые следует учитывать
Остерегайтесь хлыста: На труднопроходимой местности старайтесь держать большие пальцы снаружи рулевого колеса, чтобы учесть то, что называется «хлыстом». Если колесо вдруг лопнет в том или ином направлении, можно повредить запястья или, что еще хуже, сломать пальцы. Имейте в виду, что в основном это проблема автомобилей без коробки демпфера рулевого управления с усилителем. Вообще говоря, новые автомобили с демпферными коробками не будут хлестать.
Не переворачивайте: Старайтесь не переруливать на колеях и на углах. Когда одна сторона вашего автомобиля находится на склоне, а другая — на ровной поверхности, кажется естественным противодействовать смещению веса или неестественному наклону, поворачивая руль в сторону уклона. Старайтесь избегать этого, так как безопаснее держать руль прямо. Кроме того, будут случаи, когда ваши шины застревают в колеях, ранее прорезанных другими транспортными средствами. Эти колеи будут странным образом прорезаны и заставят ваши колеса блуждать вправо или влево. Однако не позволяйте рулевому колесу отклоняться влево или вправо. Несмотря на то, что автомобиль все еще движется прямо, из-за колеи ваша система рулевого управления может быть полностью заблокирована. Проблема заключается в том, что как только вы покидаете колею и полностью восстанавливаете сцепление с дорогой, ваше транспортное средство может резко повернуть в одну или другую сторону, приводя вас к дереву, камням или другим препятствиям на дороге.
Торможение левой ногой: Если вы собираетесь много ездить по бездорожью, рекомендуется освоить технику, называемую торможением левой ногой. И это так просто, как кажется. Держите правую ногу на педали акселератора или над ней и нажимайте на тормоз левой ногой, а не используйте правую ногу для обеих педалей, как нас всех учили. Почему? Потому что это может сэкономить вам драгоценные секунды, а также дать вам гораздо лучший контроль над транспортным средством, когда вы находитесь в скалах или другой технической местности.
Эту технику также можно использовать для более равномерного распределения энергии. Вы можете использовать правую ногу, чтобы поддерживать скорость двигателя на уровне 3000 об/мин, и использовать медленное отпускание тормоза левой, чтобы приложить такой же уровень крутящего момента к земле. Однако используйте эту технику экономно, так как вы можете сжечь тормоза.
C.A.R: «Этой аббревиатуре меня научил знаменитый гонщик по бездорожью Айван Стюарт. Она означает: Comfortable, Accurate, and Relaxed», — говорит Крофт. Что это значит? Если вы можете комфортно ехать по дороге достаточно расслабленно, чтобы держать чашку кофе в подстаканнике, то вы знаете, что находитесь в пределах возможностей автомобиля и не рискуете причинить вред автомобилю или себе.
* Эта статья является частью The Code, редакционного партнерства между Road & Track и Ford F-150.
Внедорожник 101 — Советы по вождению и оборудование
Снять свой полноприводный автомобиль с дороги — всегда смелое решение. Но как только вы это сделаете, пути назад уже не будет. Беговые дорожки, которые проходят прямо через пышные зеленые луга и грязевые лужи, где можно поплескаться. Езда по бездорожью представляет собой очарование, перед которым никто не может устоять.
Но с чего же начать, если вы хотите отправиться в бездорожье? Во-первых, вы не можете выехать на своей обычной машине по бездорожью. Если вы новичок, вам нужно купить внедорожник.
Но подождите… так ли опасно ездить по бездорожью, как кажется? Мы здесь, чтобы ответить на все ваши вопросы. В этом руководстве вы узнаете больше о типе оборудования, некоторых технических терминах, типах трасс, а также о том, насколько это опасно.
Итак, приступим.
Что такое бездорожье?
Под ездой по бездорожью понимается вождение автомобиля по дорогам, которые не имеют твердого покрытия или должным образом не установлены. Другими словами, вы едете не по ровной дороге. Это может включать вождение по грунтовым дорогам, через леса и трассы для беговых лыж и даже через пустыни.
По сути, внедорожник доставит вас туда, куда не доедет ваш обычный автомобиль. Они пригодятся, когда вы отправляетесь в места за пределами городского пейзажа.
В последнее время езда по бездорожью превратилась в целый спорт, со своим оборудованием, транспортными средствами и даже гонками.
К сожалению, вы не можете использовать свой обычный автомобиль, когда едете по бездорожью. Он не сможет выжить в экстремальном характере хобби. Вместо этого вам понадобится отдельное транспортное средство, а также специальное снаряжение и оборудование.
Какое оборудование вам нужно для бездорожья?
Для бездорожья, как и для других видов путешествий, требуется разное оборудование. Мы говорим о спасательном снаряжении, фарах, шинах и некотором оборудовании для обеспечения безопасности.
Чтобы помочь вам начать работу, мы подготовили список всего важного внедорожного оборудования.
Шины:
Размер колеса оказывает сильное влияние на внедорожные характеристики, равно как и рисунок протектора и тип конструкции. Внедорожные шины имеют больший диаметр, чем дорожные. Существует известное эмпирическое правило, согласно которому следует выбирать диаметр колеса, равный половине общей высоты покрышки. Высота шины измеряется от основания шины до верха, когда она уже находится на вашем колесе.
Кроме того, при движении по бездорожью учитывайте вылет и задний ход колес. Это относится к тому, как далеко монтажная ступица находится от центральной линии колеса.
Спасательное снаряжение:
Езда по бездорожью — не самая безопасная задача, и в любой момент может случиться беда. Вот почему всегда рекомендуется иметь под рукой спасательное снаряжение. Эта передача в паре со вторым транспортным средством может помочь вашему внедорожнику выбраться, если вы застряли.
Самый простой спасательный комплект, который нужно иметь, отправляясь в бездорожье, — это пара скоб и страховочный ремень. Ремни могут растягиваться до 20% и помогают вытаскивать автомобили из ям и канав.
Если это не сработает для вас, вы всегда можете попробовать лебедку и прицепить к ней свой автомобиль. Лебедки похожи на катушки с прочной веревкой или проволокой, которые можно провернуть, чтобы вытащить автомобиль.
Свет:
Когда вы едете ночью, свет — ваш единственный ориентир. И нет, мы говорим не только о головных или задних фонарях. Вам они явно понадобятся. Но вы также должны иметь аварийный фонарь с питанием от батареек, который может помочь вам в кемпинге, а также при ремонте вашего автомобиля.
В этих фонарях нужно обращать внимание на несколько параметров, таких как срок службы батареи, параметры яркости и диаграмма направленности. В частности, форма луча очень важна для бездорожья.
В этом отношении существует четыре основных шаблона:
Флуд
Разворот
Пятно
Вождение
Вот некоторые из лучших фонарей для бездорожья:
Nilight — один из таких аварийных фонарей, который является водонепроницаемым и имеет узор заливающего света.
Светодиодные модули Auxbeam
также являются отличным выбором благодаря повышенной портативности.
Для освещения лагеря или тропы Autosaver88 предлагает эти уникальные монтажные прожекторы.
Maxtrax
Когда ваш автомобиль застревает, вы можете рассчитывать на свои стропы и лебедки, но это не самый простой выход. Самый безопасный и наименее утомительный способ — уехать оттуда, где вы застряли. И это именно то, что делает Maxtrax.
Maxtrax — производитель нейлоновых спасательных досок, которые не тонут в грязи или снегу и на них можно ездить. Его также можно использовать как лопату или мастерок для выкапывания костра и снежных ям для укрытия и безопасности.
Аварийное снаряжение
Аварийное снаряжение — это широкий термин, который включает ремонтные комплекты, а также устройства связи и воздушные компрессоры. Запаситесь наборами инструментов для ремонта двигателя и шин, а также удобным руководством, в котором показаны способы устранения неполадок в различных ситуациях.
Для связи держите при себе либо обычный сотовый телефон, либо радиопередатчик. Кроме того, держите под рукой воздушные компрессоры, которые могут помочь изменить давление в шинах и наполнить спущенные шины. Всегда храните свои личные данные, такие как ваша медицинская информация и удостоверение личности, в бумажнике.
Вот несколько предметов аварийного снаряжения, которые вы должны иметь при себе:
Запасное колесо и домкрат
Буксирный ремень
Спасатель деревьев
Ремкомплект двигателя
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля
Воздушный компрессор
Огнетушитель/одеяло
GPS или другая форма навигации
Передатчик сотового телефона/сигнала SOS
Личная/медицинская информация
Несколько запасных фонариков
Сигнальные ракеты, отражатели и другие сигнальные устройства
Запасные ключи
Помните: все это в дополнение к вашему спасательному снаряжению.
Бамперы
Выбор правильного типа бампера имеет решающее значение, поскольку вы никогда не знаете, с чем можете столкнуться. Внедорожные бамперы выглядят и функционируют иначе, чем обычные бамперы.
Они могут выдерживать гораздо больше урона, распределять силы до того, как они достигнут вас, и лучше предотвращать повреждения при столкновении.
Другие полезные вещи, которые можно взять с собой
Портативный воздушный компрессор
Воздушный компрессор используется для накачивания или сдувания шин в зависимости от ваших потребностей. Носить с собой портативный компрессор для шин — хорошая идея, так как вы будете довольно часто сталкиваться с проколами, особенно во время скалолазания.
Компрессор также можно использовать для изменения давления в шинах в зависимости от трассы, по которой вы едете. Некоторые люди предпочитают более низкое давление в шинах, поскольку оно лучше огибает препятствия.
Подвеска
При движении по зубчатым скалам и крутым холмам вам понадобится хорошая система подвески. Существует ряд различных типов приостановок, которые мы не сможем перечислить здесь. В вашем полноприводном автомобиле уже есть встроенная подвеска, но вы все равно захотите увеличить ее, если собираетесь ехать по более жесткой трассе.
Трубка
В данном контексте это может показаться ненужным и довольно абсурдным, но есть и трубки для транспортных средств. Это позволяет воздуху проходить через автомобиль и вентилировать салон, но только на определенной глубине.
Они пригодятся при преодолении водного брода, так как несчастные случаи случаются постоянно. Также хорошей идеей будет приобрести личную трубку для себя, так как вам, возможно, придется покинуть машину, если она затопляет.
Аптечка первой помощи
Если вы хотите отправиться в путешествие по бездорожью за много миль от ближайшей больницы, вам необходимо заниматься собственной медицинской работой. Конечно, никто не ожидает, что вы будете шить сами. Но наличие некоторого основного оборудования, такого как термометр, лейкопластырь и жгут, может спасти вам жизнь.
Огнетушитель
Пожар может возникнуть в любое время, так как вы перегружаете двигатель. Носить с собой огнетушитель — всегда хорошая идея. Узнайте, как использовать его, и попрактикуйтесь, прежде чем начать свое путешествие. Кроме того, убедитесь, что огнетушитель доступен с сиденья водителя.
Не забудьте еду и воду:
Вам нужно взять с собой много еды и воды. Поскольку вы можете отсутствовать в течение нескольких дней, если планируете поход, запаситесь едой, которая может обеспечить хорошее питание. Так что никаких пакетов с чипсами или лапшой быстрого приготовления. Берите с собой полноценное питание. Лучше всего брать консервированные продукты, так как они не требуют охлаждения. Что касается воды, возьмите с собой много бутылок и, возможно, мини-холодильник, чтобы ваши напитки были свежими и готовыми к путешествию.
Технические термины, которые необходимо знать (и понимать):
Противобуксовочная система:
Езда по бездорожью через самые сложные препятствия может привести к износу шин. Система контроля тяги (TCS или ASR) представляет собой разновидность электронной функции, предотвращающей износ рисунка протектора. Это крайне важно для поддержания хороших внедорожных характеристик ваших шин и увеличения срока их службы.
Обычно у вас есть возможность включить или выключить его. Это помогает сохранять равновесие и контролировать автомобиль на скользких поверхностях. Он используется вместо блокировки дифференциала в вашем автомобиле. Вы должны всегда держать его включенным, но не ожидайте, что он будет хорошо работать с зимними шинами.
Высокий Против. Низкий 4×4 (права защищены):
Возможно, вы встречали термин «полный привод», но не понимали его значения. Разве не все машины ездят на четырех колесах? Ну не совсем…!
Для экономии энергии и синхронизации передних и задних колес при нормальных дорожных условиях включаются только задние колеса. Передние колеса движутся вперед за счет движения задних колес.
Однако в полноприводном автомобиле активно участвуют как передние, так и задние колеса. Это также называется приводом 4 × 4 (четыре колеса на автомобиле и четыре включены в любой момент времени). Это обеспечивает большую тягу и удерживает вас на земле в любых условиях вождения.
High and Low 4×4 относится к типам скоростей движения. Высокий 4×4 должен быть включен при езде со скоростью более 15 миль в час и низкий, когда вы едете ниже этой скорости.
Угол въезда и блокировка дифференциалов:
Угол въезда — это максимальный угол наклона, на который может подняться ваш автомобиль. Он измеряется между дорогой и передним бампером. Чем больше места под вашим автомобилем, тем легче вам подниматься по склонам. Точно так же угол съезда — это угол, измеренный между вашим задним бампером и дорогой.
Гоночные и спортивные автомобили часто подвергаются критике со стороны владельцев. Но вы никогда не захотите модифицировать блокировку дифференциалов и положение внедорожника. Вам нужен дополнительный дорожный просвет под вашим автомобилем.
Советы по вождению по бездорожью
1.
Оставайтесь в пределах своих возможностей
Это первое и самое важное указание, о котором всегда следует помнить. Идите только настолько далеко, насколько позволяют ваше тело, машина и возможности. Не пытайтесь ехать по более опасным трассам, если это подвергает опасности вашу жизнь или оборудование.
Если вы новичок в этом, рекомендуется начать либо с кросса, либо с зеленой полосы, либо с восхождения на холм.
Границы вашего автомобиля также важны. Не доводите свой автомобиль до крайних пределов. И всегда обновляйте систему, если вы едете по незнакомому типу трассы.
2. Приведите друга (если возможно, на другом автомобиле)
Многие люди согласны с тем, что бездорожье лучше оставить как личное хобби, где вы можете отдохнуть от общества. Однако из-за характера некоторых троп крайне важно взять с собой друга. Представьте, что вы застряли в кювете и вам нужно вытащить машину. Вам понадобится второй автомобиль, чтобы вытащить вас оттуда.
Если вы идете по грязным, холмистым или каменистым тропам, вам захочется взять с собой друга. Даже если у них нет другого автомобиля, взять с собой друга — всегда отличная идея. Они знают все ваши личные данные, такие как ваша группа крови и домашний контакт.
3. Давление воздуха в шинах:
В последние годы многие автомобилисты снижают давление в своих шинах, чтобы улучшить сцепление с дорогой. Это может показаться нелогичным, поскольку мы привыкли к мысли, что большее давление означает более жесткие шины. Однако небольшое снижение давления может помочь вам легко преодолевать препятствия.
И наоборот, увеличение давления обеспечивает большую плавучесть, поэтому это отлично подходит для не слишком неровных дорог. Однако почти все внедорожники поддерживают низкое давление в шинах. Если вы не уверены, вы можете носить с собой портативный воздушный компрессор и регулировать давление на ходу.
4. Проверка глубины:
Это особенно актуально для тех, кто любит плавать вброд. Водный брод — очень опасный вид спорта, который требует от вас преодоления бездорожья через мелкие ручьи и реки. Вам нужно многое обдумать, прежде чем погрузиться в такую деятельность. Но также необходимо проверить глубину водоема. Попробуйте наступить на него или использовать длинную палку, чтобы ваш двигатель всегда оставался над уровнем воды.
5. Знайте возможности своего автомобиля:
Наконец, вам необходимо хорошо знать свой автомобиль. Это очень важно при любом стиле вождения. А с бездорожьем потребность еще острее. Два основных ключевых компонента, которые могут решить, сможете ли вы ехать по определенной трассе или нет, — это ваши шины и ваш двигатель.
Мощность вашего двигателя будет определять, насколько быстро вы сможете ехать, какие склоны сможете преодолеть и в каких погодных условиях сможете выжить. И ваши шины также будут определять то же самое, как и то, насколько хорошо вы можете преодолевать препятствия.
Насколько опасен бездорожье?
Многие считают, что бездорожье опасно. И много раз может быть. Но никто не сказал, что должно быть . На самом деле езда по бездорожью может быть веселым и увлекательным занятием, в котором могут принять участие даже новички.
Но несчастные случаи случаются. Комиссия по безопасности потребительских товаров (CPSC) оценивает в среднем 622 смертельных случая в год, связанных с квадроциклами (сайт может использовать файлы cookie). И примерно четверть этих смертей приходится на детей до 16 лет9.0003
Более того, у трети всех людей травмы в основном приходятся на голову или шею, что может привести к летальному исходу.
Все зависит от того, по какой трассе вы едете и насколько вы опытны. Пристегивание ремней безопасности и ношение защитного снаряжения имеют решающее значение для безопасного движения по бездорожью.
Всегда берите с собой друга, который поможет вам в трудной ситуации.
И всегда держите при себе личную информацию.
Как выбрать правильный тип внедорожника для вас?
Hill Climbing
Hill Climbing — это увлекательное занятие по бездорожью, которое любят пробовать многие искатели приключений и гонщики по бездорожью. Он включает в себя восхождение по крутым склонам и спуск по долинам и каньонам. И все это вы должны делать, пробираясь сквозь череду неуместных скал и камней.
Тесно связан с лазаньем по скалам. Разница лишь в том, что в скалолазании почти всегда есть труднопроходимые препятствия. Восхождение на холм, однако, может быть опасным и рискованным, или в то же время легким и подходящим для всей семьи. На самом деле, многие люди даже находят такие трассы достаточно гладкими для гонок. Тем не менее, ожидайте каких-либо помех при движении по бездорожью на холмах. Даже самые гладкие холмы могут быть опасны для подъема, особенно если учесть, что движение в гору — это само по себе подвиг.
Что ожидать:
Включает восхождение и спуск.
Может быть как лайт, так и хардкор.
Отлично подходит для начинающих.
Вызов с потрясающими видами.
Скалолазание
Скалолазание — гораздо более продвинутый способ вождения по бездорожью, чем скалолазание. Обычно речь идет о том же оборудовании, но с более тяжелой подвеской и гораздо более смелой волей. Но это не значит, что скалолазание должно быть трудным. Различные трассы по всей стране имеют разный уровень сложности.
Большинство людей, когда они слышат о скалолазании, хотят начать с самой смертоносной тропы. Тем не менее, для вас гораздо более реалистично начать с более плавного следа. Те, кто занимается альпинизмом, найдут некоторое знакомство с этой тропой. Но в зависимости от типа холма, на который вы поднялись, каменные тропы могут показаться более сложными.
Чего ожидать:
Еще сложнее.
Подходит для водителей среднего уровня.
Требуется современное оборудование.
Лучше взять с собой друга.
Грязевое покрытие
Грязевое покрытие означает движение по грязи. Вот и все. В этом нет ничего особенного, и вы можете найти целые сети грязевых троп по всей стране. Вся деятельность пачкается и плещется в грязи и обращается к внутреннему ребенку каждого взрослого.
Но если отложить это в сторону, есть гораздо более практический аспект деятельности. Это вызов самому себе и посмотреть, сможете ли вы безопасно выбраться из грязи. И эта часть тропы становится еще более очевидной, когда вы рассматриваете различные типы грязи. Липкая, слизистая грязь, имитирующая зыбучие пески, несомненно, доставит вам немало хлопот.
Чего ожидать:
Много веселья в грязи.
Требуются более прочные шины.
Возьми с собой друга.
Различные типы грязей.
Преодоление воды вброд
Преодоление воды вброд — очень опасное вождение по бездорожью, и мы не рекомендуем его новичкам. Он включает в себя переход по мелким или умеренно глубоким ручьям и рекам. Хитрость заключается в том, чтобы удерживать автомобиль на плаву настолько, чтобы двигатель оставался над уровнем воды. Как только он опустится ниже, ваша машина может начать глохнуть.
Так как вы рискуете утонуть, особенно в более глубоких ручьях, это следует практиковать с осторожностью. Но как только вы побалуете себя этим, пути назад уже не будет. Попытки бороться с течением и преодолевать различные препятствия на дне реки имеют свою привлекательность. Кроме того, вы можете получить довольно хороший всплеск, как если бы вы использовали грязь. Если у вас новый полноприводный автомобиль и вы не уверены, выдержит ли он повреждение водой, держитесь подальше от водного брода.
Чего ожидать:
Езда по мелководью.
Требует высокого уровня гидроизоляции.
Самый сложный из всех.
Возьмите с собой друга и трубку.
Зеленая полоса:
Зеленая полоса — самая мягкая и, откровенно говоря, самая успокаивающая из всех внедорожных занятий. Здесь вы просто едете по пышным зеленым тропам, извивающимся через луга, поля и густые темные леса. Это отличная поездка с велосипедом, так как вы можете разбить лагерь по пути и встретить множество дружелюбных водителей.
Это вид спорта, с которого вам следует начать, если вы не уверены, сможете ли вы заниматься скалолазанием. Самое приятное, что вам не нужно много оборудования для этого. Для этой работы подойдет любой тип полного привода. Кроме того, есть километры троп, которые нужно открыть. И многие из них также имеют большое культурное значение, пересекая этнические сообщества.
Чего ожидать:
Путешествие по густым лесам.
Отлично подходит для того, чтобы провести время в одиночестве.
Подходит для упаковки велосипедов.
Очень освежающий с захватывающими видами.
Кросс-кантри
Кросс-кантри — это широкий термин, который указывает на любой тип бездорожья, совершаемый на длинных тропах через сельскую местность. Но в отличие от зеленой полосы, езда по пересеченной местности не обязательно должна быть зеленой. Мы говорим о грунтовых дорогах и горных тропах, которые проходят через большие сельские поселения. Думайте об этом как о зеленой полосе, но с большим количеством вещей, которые можно увидеть и сделать.
Таким образом, на пути будет больше препятствий, чем на зеленой линии. Но у вас есть возможность разбить лагерь, отправиться в группу, встретиться с товарищами по бездорожью и принять участие в гонках или понаблюдать за ними. Это целый спорт сам по себе. А наличие трасс разного уровня сложности означает, что вы сами выбираете, насколько увлекательным будет путешествие.
Что ожидать:
Всего понемногу.
Разнообразие трасс на выбор.
Может быть как легким, так и хардкорным.
Тоже может быть конкурентоспособным.
Катание по дюнам
Катание по дюнам, как следует из названия, представляет собой тип езды по бездорожью в пустыне. Но вы можете наслаждаться им и в менее экстремальных условиях, таких как песчаные тропы и большие незанятые поля. Избиение дюн требует, чтобы вы успешно преодолевали песчаные дюны, небольшие холмы и скалы.
Из-за экстремального характера этого вида спорта он относительно не для новичков. Лучше всего идти группами, в случае чрезвычайной ситуации.
Чего ожидать:
Восхождение и спуск по дюнам.
Жаркий и засушливый климат.
Не имеет разнообразного сообщества.
Принесите много закусок и карту.
Езда по пустыне:
Езда по пустыне похожа на катание по дюнам, за исключением того, что она не такая конкурентоспособная. По сути, термины взаимозаменяемы, поэтому четкой разницы нет. Но в то время как катание по дюнам — это скорее соревновательный вид спорта, катание по пустыне можно получить как личный опыт.
По общему признанию, наслаждаться особо нечем. Невероятная жара и сухость одолеют вас, не говоря уже об одиночестве. Вам нужно запастись большим количеством закусок и напитков, и всегда знать выход. Следует также отметить, что езда по пустыне в основном осуществляется на высоких скоростях, поэтому знайте порог своего автомобиля.
Чего ожидать:
Непринужденная прогулка по пустыне.
Отличный опыт с друзьями.
Можно наслаждаться и лично.
Суровый климат может быть слишком сложным.
Рейд
Ралли-рейд или ралли по пересеченной местности — это вид гонок на длинные дистанции по бездорожью, которые могут длиться от двух дней до более двух недель. Обычно он проводится на трассах для беговых лыж, то есть проходит по грунтовым дорогам и пышной зелени.
Марафонские митинги могут длиться до 15 дней, и вы должны подготовиться соответствующим образом. Есть кемпинг и много общения, а также множество призов, чтобы выиграть. Ваш автомобиль должен быть в отличном состоянии, чтобы обогнать других.
Что ожидать:
Гонки по пересеченной местности на длинные дистанции.
Удивительные награды для победителей.
Отличное конкурентное сообщество.
Хороший старт для будущих гонщиков.
Катание на снегоходе
Катание на снегоходе — это то, что звучит как поездка по бездорожью по густому утрамбованному снегу. Однако это не так просто, как может показаться. Вы не только сталкиваетесь со стихиями, но и должны позаботиться о том, чтобы не нарушить покой окружающей среды.
Вам понадобится тяжелый внедорожник с шинами для езды по снегу. Также подумайте, как ваш двигатель будет работать на холоде, так как многие автомобили имеют тенденцию глохнуть зимой. Погода также является важным фактором, за которым всегда нужно следить.
Чего ожидать:
Ехать по снегу.
Чрезвычайно суровая среда.
Требуются специальные зимние шины.
Погода может измениться в любое время.
Модификации для бездорожья
Когда дело доходит до бездорожья, как мы можем игнорировать модификации?
Поскольку для внедорожной модификации вашего автомобиля требуется специальное оборудование, такое как труборезы и гибочные станки, вам потребуется некоторый практический опыт. И ничто не делает это лучше, чем Roguefab.
Компания Roguefab обладает более чем 15-летним опытом проектирования, когда речь идет о производстве прочных трубогибов и трубогибов.
Почему пандемия Covid может быть идеальной для бездорожья
Недавняя пандемия COVID захлестнула весь мир, но сообщество любителей бездорожья не может быть лучше. Теперь, когда вы не используете свой обычный автомобиль на дороге, вы можете перейти на внедорожник. Это не обязательно должен быть квадроцикл или тяжелый джип. Подойдет даже внедорожный байк или скутер.
Поскольку у вас появилось больше свободного времени, а люди, как правило, остаются дома, путешествие будет гораздо более спокойным. Однако имейте в виду, что если вы планировали в своем путешествии быть более социальным, вас ждет огромное разочарование.
Пандемия прервала поставки из других стран. Таким образом, внедорожники исчезают из автосалонов. Так что, если он у вас уже есть, это хорошо для вас. Но если ищешь, то не найдешь. И вы не найдете много новых людей в своем путешествии.
Поездка станет еще более одинокой, но тут в дело вступает сообщество. Хотя новых гонщиков будет немного, вы все равно сможете найти пожилых людей и пообщаться с ними.
Эпоксидный грунт | Блог лакокрасочного завода «ФестПро»
#Эпоксидный грунт
Эпоксидный грунт защищает металлические поверхности от ржавчины. Этот материал состоит из особой одноименной смолы, которая придает грунту уникальные свойства. Так, обработанные предметы становятся устойчивыми к коррозии и внешним воздействиям. Грунт улучшает сцепление с другими видами оснований, готовит поверхность к покраске. Рассмотрим особенности этого отделочного материала.
Содержание:
Особенности эпоксидной грунтовки
Свойства эпоксидного грунта
Преимущества и недостатки материала
Виды эпоксидного грунта
Чем разбавить эпоксидный грунт
Технология нанесения
Сколько сохнет эпоксидный грунт
Особенности эпоксидной грунтовки
Эпоксидная грунтовка — это антикоррозийный лакокрасочный материал. Средство бывает двух видов: жидкий состав и аэрозоль.
В промышленном строительстве грунтовочная смесь на базе эпоксидной смолы выполняет несколько важных задач. Так, этот материал:
Противостоит ржавлению построек снаружи. При возведении мостов этим раствором покрывают элементы конструкций, которые находятся под водой.
Хорошо переносит контакт с соленой морской водой, поэтому грунт часто наносят на плавательные судна.
Предотвращает появление ржавчины на железных столбах электропередач, которые расположены в воде, а также в металлических емкостях для хранения и перевозки нефти.
Свойства эпоксидного грунта
При использовании эпоксидного грунта нужно учитывать особенности материала:
Через 2 часа после нанесения грунтовка схватывается.
Приготовленный раствор нельзя использовать по прошествии 40 минут.
Однослойное покрытие высыхает за 12 часов.
Эпоксидную грунтовку нужно хранить при температуре +10…+30 градусов.
Лакокрасочный состав можно транспортировать при температуре —20…+50 градусов.
Грунт можно использовать при температуре воздуха +15…+35 градусов.
Нельзя использовать материал при температуре выше 80 градусов.
Расход раствора при однослойном нанесении составляет 300 г/м2.
Преимущества и недостатки материала
Эпоксидный грунт имеет ряд преимуществ и недостатков. Плюсы этого антикоррозийного средства:
Быстрое застывание и образование надежной пленки на поверхности.
Повышенное сцепление с любыми материалами.
Относительно невысокая стоимость по сравнению с аналогами.
Кроме того, эпоксидный грунт эффективно готовит поверхность для последующего нанесения других ЛКМ.
Однако у применения этой грунтовки есть определенные недостатки. Так, лакокрасочное вещество отличается высокой токсичностью. Поэтому при работе с ним необходимо пользоваться защитными средствами. К недостаткам также относится сложность подготовки поверхности и самого раствора.
Виды эпоксидного грунта
На прилавках строительных магазинов встречаются следующие разновидности эпоксидного грунта:
Однокомпонентные. Грунтовки не содержат отвердителей. Из-за этого состав долго высыхает. Этот недостаток делает грунтовку непопулярной на производстве и в быту. Раствором можно покрывать пластик, бетон, металлические и другие поверхности.
Двухкомпонентные (многокомпонентные). Покрытия состоят из отвердителей высокого качества. Благодаря им грунтовка имеет отличные эксплуатационные свойства. Один слой высыхает примерно за 20 часов. Покупатели отмечают оптимальное соотношение цены и качества этого материала.
Для поверхностей из металла. Эпоксидная грунтовка по металлу защищает поверхность от ржавчины. Такая смесь состоит из эпоксидной смолы, цинка, ортофосфорной кислоты. Именно эти компоненты усиливают антикоррозийные свойства раствора. Как правило, грунт для металлических поверхностей двухкомпонентный.
Цинконаполненная эпоксидная грунтовка также относится к двухкомпонентным растворам. Такая смесь подготавливает поверхность к последующему нанесению эпоксидных и полиуретановых красок. Материалом можно покрывать металлические поверхности: цинк в составе делает грунтовку устойчивой к коррозии.
Также в продаже есть грунтующие вещества на основе эпоксидной смолы, которые можно красить поверх предыдущего слоя без высыхания и шлифовки поверхности. Такой метод нанесения называется мокрым по мокрому.
Чем разбавить эпоксидный грунт
Грунтовка, особенно двухкомпонентная, имеет плотную и вязкую структуру. Чтобы нанесение было удобным и качественным, разведите вещество специальным растворителем. Жидкость можно приобрести в строительных магазинах. Не покупайте разбавители на базе акрила: они более дешевые, но могут испортить эпоксидную эмаль и устранить ее антикоррозийные свойства.
Технология нанесения
Грунт на основе эпоксидной смолы можно использовать только при температуре воздуха не ниже +15 градусов. Некоторые элементы в составе смеси теряют свои свойства при низкой температуре.
Определенные ограничения существуют для помещений с высоким содержанием влаги. Также нельзя использовать эпоксидный грунт вместе с кислотным.
Перед нанесением грунт необходимо подготовить по рекомендациям, изложенным на этикетке. В противном случае лакокрасочный материал утратит свои свойства, и его применение будет бесполезным.
Наносите грунт валиком или кисточкой. Большие площади покрывайте с помощью краскопульта. Разведите такое количество вещества, которое сможете израсходовать в течение 40 минут. По прошествии этого времени раствор загустеет и станет непригодным к нанесению. Разводите лакокрасочный материал специальным преобразователем для эпоксидного грунта.
Перед покрытием очистите поверхность от грязи, пыли, масляных и других пятен. При необходимости выровняйте шпаклевкой неровности. Шпаклевать нужно заблаговременно, чтобы поверхность высохла.
Сколько сохнет эпоксидный грунт
Рассчитывая время высыхания грунта, нужно учитывать такие особенности материала:
Если в составе эмали нет отвердителей, она сохнет вдвое дольше.
Чем выше температура в помещении, тем лучше и быстрее затвердевает грунтующее вещество. Так, при 20 градусах покрытие сохнет 12 часов, при 60 градусах – 4 часа.
Толстый слой лакокрасочного материала застывает дольше, чем тонкое покрытие.
Эпоксидная грунтовочная смесь – одно из самых востребованных и эффективных средств для отделки. Покупатели выбирают этот антикоррозийный состав из-за уникальных эксплуатационных характеристик, а также оптимального сочетания цены и качества.
Читайте также
Что такое олифа и где ее используют
Эмаль ПФ-115: для чего применяется
Окраска рулонного проката
Алкидная смола
Назад к списку
Нужно ли перекрывать эпоксидный грунт?
Красить поверх одного слоя эпоксидного грунта можно через 30 минут, после 2‑х слоёв через 60 минут. Лучше свериться с инструкцией конкретного продукта. Скорость сушки зависит от температуры окружающей среды. Эпоксидный грунт может быть покрашен в течение 3‑х дней, без специальной подготовки поверхности шлифованием.
Содержание
Нужно ли перекрывать эпоксидный грунт?
Эпоксидный грунт можно применять, как временное покрытие. То есть, отремонтировав деталь, можно защитить его этим грунтом, ездить, не боясь коррозии. Только в дальнейшем, перед покраской, отвердевший грунт нужно обязательно отшлифовать и загрунтовать акриловым грунтом.
Можно ли красить на эпоксидный грунт по мокрому?
Применение по технологии «мокрый по мокрому»
Помол у грунтовки очень мелкий и даёт возможность очень хорошо натягиваться. Это удобно в плане того, что не приходится перекрывать авто вторичным грунтом, так как эпоксидные грунты можно окрашивать.
Можно ли красить на эпоксидный грунт авто?
Можно ли красить на эпоксидный грунт? Не только можно, но и нужно. На этот состав хорошо ложатся акриловые грунты, шпатлёвки и эмали. Эпоксидный грунт может уменьшить возникновение сколов, так как увеличит адгезию краски к поверхности.
Что можно наносить на эпоксидный грунт?
В отличие от кислотного грунта, эпоксидный грунт наносится на любые поверхности, а также на него можно наносить шпаклёвку, акриловый грунт или сразу краску.
Чем закрыть кислотный грунт?
Кислотный грунт надо перекрывать сверху мокрым по мокрому акриловой грунтовкой после чего дать всему этому высохнуть потом набивать риску и после этого уже наносить эпоксидный грунт или шпаклёвку.
Сколько сохнет эпоксидный грунт перед покраской?
Время сушки эпоксидного грунта составляет: 4 часа, при температуре 20 °С; 45 минут, при температуре 60 °С.
Можно ли использовать эпоксидный грунт как мокрый по мокрому?
Существует возможность создания разнообразных цветовых решений. Благодаря этому технология «мокрый по мокрому» с использованием эпоксидного грунта и полиуретановой эмали может применяться как для полной, так и для фрагментарной покраски, требующей точного подбора определенного цвета.
Как красить по мокрому грунту?
Обрабатываем деталь липкой салфеткой и наносим грунтовку в один слой окрасочным краскораспылителем с дюзой не более 1,4 мм. Сушим слой грунта 15 минут. Далее наносим вторичный 2К акриловый грунт Vika 2+1 HS «мокрый по мокрому». Грунтовка смешивается с отвердителем в пропорции 2:1 по объему.
Сколько времени должно пройти между грунтовкой и покраской?
Количество слоев определяется производителем. Каждый последующий слой следует наносить через 2-4 часа. На следующий день можно наносить краску. Если окраска делается с использованием нитроцеллюлозных красок, то после нанесения грунтовки должно пройти минимум 72 часа.
Как высушить эпоксидный грунт?
Эпоксидный грунт наносится в 1–2 мокрых слоя средней толщины. Межслойная сушка составляет 30 минут. Один слой грунта должен сохнуть в течение часа, до нанесения шпаклёвки. Если нанесено два слоя, то наносить на грунт шпаклёвку можно только на следующий день.
Какой грунт лучше эпоксидный или акриловый?
Эти два вида одинаково хорошо решают проблемы – реактивный может быть чуть эффективней, но усложняет работу, эпоксидный проще в нанесении и не требует дополнительного нанесения слоя с акрилом. Вторичные грунты (филеры) выравнивают поверхность, к ним хорошо прилипает автомобильная краска.
Что означает покраска мокрый по мокрому?
«Мокрый по мокрому» («мокрое на мокрое, мокрым по мокрому») — это такой способ покраски, при котором лакокрасочный материал наносится без полного высыхания и предварительного шлифования предыдущего.
Нужно ли укрывать кислотный грунт?
Основным правилом является то, что кислотный грунт нужно покрывать сверху вторичным акриловым грунтом, который после высыхания нужно подготовить к покраске шлифованием.
Можно ли наносить кислотный грунт на старую краску?
1. Когда все такое пятнистое с присутствием старой неизвестной краски, то возможно наносить кислотный на весь участок с учетом того, что кислотник перекрывает и краску (не локально же тампонировать).
Можно ли класть шпаклёвку на кислотный грунт?
Можно ли шпаклевать по кислотному грунту? Нельзя. Кислотный грунт – лишь промежуточный слой между металлом и вторичным грунтом (наполнителем), и именно по наполнителю надо шпаклевать. Если класть шпаклевку на etching primer, могут возникнуть проблемы с адгезией.
Можно ли на кислотный грунт нанести эпоксидный?
Нельзя наносись эпоксидный грунт поверх кислотного!
Что входит в состав эпоксидного грунта?
В его состав входит эпоксидная смола, наполнитель, полимеры и производные спиртов. Эпоксидный грунт можно применять как первичный грунт. В этом случае его нужно наносить на чистый металл без следов коррозии.
Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Краска — Грунтовка — На основе эпоксидной смолы
Сравнить
MasterPro Эпоксидная грунтовка для ремонтных работ
Сравнить
Репрезентативное изображение
Эпоксидный грунт U-POL
Сравнить
Эпоксидный грунт U-POL
Сравнить
MasterPro Refinishing Epoxy Primer
Сравнить
Эпоксидный грунт Nason 1 галлон
Сравнить
PPG Refinish Omni 1 кварт черного эпоксидного грунта
Главная | Поиск продукта | Карта сайта | Оформить заказ | Отслеживайте свой заказ | Вход/Выход
Ваша превосходная краска…
Прилагаю фотографии трех моих моделей, окрашенных вашей превосходной краской. P-39 был моей первой попыткой использовать Klasskote, Stinson полностью состоит из Klasskote прямо поверх ткани, а P-47 представляет собой сборный комплект Top Flite с полностью состаренной отделкой. Я искренне надеюсь, что ваша эпоксидная краска останется доступной, поскольку ничто другое не может сравниться с ней по простоте нанесения и качеству отделки… на мой взгляд. Я также ценю вашу потрясающую поддержку клиентов с миксами, заказами, технической поддержкой и т. Д.
Спасибо, не стесняйтесь использовать слова или изображения по своему усмотрению.
Грег Томас, Лас-Вегас, штат Невада
Краска была превосходной!
Мой опыт работы с эпоксидными красками Klass Kote был превосходным. Я использовал его для прозрачного покрытия поверх акрилового лака PPG. Ваши прозрачные покрытия были совместимы и работали отлично. Поскольку модель используется в соревнованиях уровня Masters, цвета должны быть точными. PPG имеет списки перекрестных ссылок, чтобы смешивать свои краски и идеально соответствовать номерам FS. Но он не является стойким к топливу, отсюда и покрытие Klass Kote ClearCoat #40, которое прекрасно удерживает до 20% нитротоплива. Модель набрала почти идеальную оценку в категории цвета и отделки.
Еще раз спасибо за прекрасный продукт.
Боб Фрей — Феникс, Аризона
Нажмите на цветную плитку для получения дополнительной информации, размеров и цен….
Очистить #40
Подробнее ►
Серая грунтовка #50
Подробнее ►
Белая грунтовка #55
Подробнее ►
Глянцевый черный #70
Подробнее ►
Алюминий #80
Подробнее ►
Белый #100
Подробнее ►
Белая база №105
Подробнее ►
Цемент серый #108
Подробнее ►
Броненосец Грей #112
Подробнее ►
Палевый #118
Подробнее ►
Желтый #160
Подробнее ►
ID Желтый #162
Подробнее ►
Irox Yellow Tint Base #164
Подробнее ►
Детеныш Желтый #166
Подробнее ►
Темно-коричневый #200
Подробнее ►
Темно-красный # 204
Подробнее ►
Ярко-красный #206
Подробнее ►
Бафф #225
Подробнее ►
Апельсин #250
Подробнее ►
Плитка красная #270
Подробнее ►
Голубой #308
Подробнее ►
Бирюза #309
Подробнее ►
Глубокий синий # 310
Подробнее ►
Синий индиго #312
Подробнее ►
Оливковое драб #340
Подробнее ►
Светло-зеленый #350
Подробнее ►
Средне-зеленый #355
Подробнее ►
Синий Зеленый #358
Подробнее ►
Темно-зеленый # 360
Подробнее ►
Зеленая база Патало #375
Подробнее ►
Атласный черный #900
Подробнее ►
Пользовательский смешанный цвет (новый, первый раз) — часть A
1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи
2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
3 Система RSA является частью системы iDRCC.
4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».
**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Кунцево осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.
7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
В Тойота Центр Кунцево доступны кроссоверы Toyota RAV4 в любой комплектации. Авто отличаются по цене, мощности двигателя, вариантам трансмиссии и уровню комфорта. Сейчас в наличие следующие комплектации Тойота РАВ4:
Стандарт – бензиновый двигатель 2 л с МКПП. Шины R17, легкосплавные диски, три режима движения, электроусилитель руля, электропривод зеркал с автоматическим складыванием.
Комфорт – двигатель 2 или 2,5 л с АКПП или вариатором. Шины R18, молдинг на переднем и заднем бампере, декоративная планка на задней двери. Двухзонный климат-контроль, подсветка ног в салоне, дисплей 4,2” на приборной панели, тканевые сиденья.
Style – накладки на бамперах, колесные диски R18 черного цвета, рейлинги на крыше. Запуск кнопкой, бесключевое открытие автомобиля, камера заднего вида, дисплей 7” на панели приборов. Багажник открывается при помощи электропривода.
Престиж – шины R19, светодиодные фары прожекторного типа, рейлинги. Беспроводная зарядка для смартфона, автоматические стеклоподъемники, камера заднего вида, круиз-контроль, полный привод с умным распределением усилия на каждое колесо. Память положения водительского сиденья, бесконтактное открытие багажника.
Престиж Safety – хромированные вставки на ручках, 4 камеры для панорамного обзора, светодиодная подсветка консоли, электрорегулируемая поясничная опора, кожаная обивка сидений. Полный привод, дисплей 7” для водителя, бесконтактное открытие багажника при помощи сенсора. Экран 8” для пассажиров, USB-разъем, Bluetooth.
Сравните комплектации и цены Тойота РАВ4, чтобы выбрать свой автомобиль, подходящий по характеристикам и бюджету. Запишитесь на тест-драйв, лично ощутив комфорт салона и мощность двигателя. Как официальный дилер Тойота, предлагаем наилучшие цены и акции.
Toyota RAV4 (Рав4) 2021-2022 | Тойота Центр Волгоград
Затрудняетесь с выбором автомобиля?
Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами для уточнения деталей
Уточнить у менеджера
[[ foldedComplectation. title ]]
[[ getStarsByTitleRus(foldedComplectation.titleRusIndex) ]]
1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи
2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
3 Система RSA является частью системы iDRCC.
4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».
**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Волгоград осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.
7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
Toyota RAV4 2020: обзор модели, цены, технические характеристики и характеристики
2020 Тойота РАВ4
может заполнить небольшое меню всеми его вариантами. На 2020 год
РАВ4
существенных изменений не претерпел, но
Тойота
действительно предлагает немного более прочную модель TRD Off-Road.
Нажмите здесь, чтобы прочитать наш последний обзор Toyota RAV4.
Силовой агрегат и технические характеристики
2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель установлен под капотом каждой Toyota RAV4 2020 года, но у покупателей по-прежнему будет некоторый выбор в отношении конфигураций силового агрегата. Полный привод доступен на всех уровнях модельного ряда RAV4, но входит в комплектацию
Приключение
, TRD Off-Road и все гибридные модели.
Двигатель I4 сам по себе развивает мощность 203 л.с. и крутящий момент 184 фунт-фут, а с гибридной системой RAV4 выдает 219 л.с. Стоимость дополнительной мощности и эффективности в гибридных моделях немного высока и составляет 2400 долларов, но 1400 долларов из этой суммы приходится на добавление полного привода.
Что касается экономии топлива по оценкам EPA, наиболее эффективным негибридным RAV4 является переднеприводный XLE, который расходует 28 миль на галлон по городу, 35 миль на галлон по шоссе и 30 миль на галлон вместе взятых. Добавление полного привода уменьшает эти цифры до 27 миль на галлон по городу, 33 миль на галлон по шоссе и 29 миль на галлон.миль на галлон вместе взятых. TRD Off-Road получает наихудший рейтинг в линейке: 25 миль на галлон по городу, 32 мили на галлон по шоссе и 27 миль на галлон вместе взятые. Гибридные модели, тем временем, оцениваются как 41 миля на галлон по городу, 38 миль на галлон по шоссе и 40 миль на галлон вместе взятые.
Вы также, возможно, захотите дождаться грядущего RAV4 Prime, который помимо 302 л.с. предлагает реальный запас хода на электротяге благодаря подключаемой гибридной трансмиссии. По оценкам Toyota, RAV4 Prime может проехать до 39 миль только на электромобиле.
Интерьер
Покупатели RAV4 LE могут выбрать сиденья из коричневой или черной ткани, а покупатели XLE получат ткань с рисунком тех же цветов с дополнительным выбором светло-серого цвета. При выборе XLE Premium или Limited три вышеупомянутых цвета доступны с материалом из кожзаменителя Toyota SofTex. Модели RAV4 Adventure и TRD Off-Road имеют оранжевые или красные акценты в зависимости от отделки салона. XSE Hybrid получил уникальную черно-синюю цветовую гамму.
Передние сиденья с подогревом доступны для XLE и XLE Premium, но входят в стандартную комплектацию для Limited.
Toyota проделала хорошую работу по поддержанию RAV4 в технологическом состоянии. Его информационно-развлекательная система имеет целый список возможностей подключения.
Эндрю Крок
Люк в крыше может быть опцией в пакете для RAV4 XLE или Adventure, но входит в стандартную комплектацию для XLE Premium, Limited, XSE Hybrid и TRD Off-Road. Панорамный люк является дополнительным с пакетом технологий в XSE Hybrid и Limited.
Этот RAV4 последнего поколения удивительно просторен. При сложенном втором ряду получается 69.0,8 кубических фута грузоподъемности, но RAV4 сохраняет более половины этого объема с вертикальным вторым рядом.
Технология
Все автомобили RAV4 поставляются с Android Auto, Apple CarPlay, Amazon Alexa, точкой доступа Wi-Fi и спутниковым радио SiriusXM. В LE, XLE и XLE Premium 7-дюймовый сенсорный экран является стандартным, но XLE и XLE Premium могут быть обновлены до 8-дюймового сенсорного экрана с информационно-развлекательной системой Toyota Entune. Этот 8-дюймовый сенсорный экран является стандартным для всех других комплектаций, где покупатели также могут выбрать аудиосистему JBL с 11 динамиками. Навигация доступна в качестве пакета для RAV4 Adventure, TRD Off-Road, XSE Hybrid и входит в стандартную комплектацию для Limited.
Каждый RAV4 2020 года выпуска оснащен Toyota Safety Sense 2.0, набором стандартных функций безопасности компании. Это включает в себя обнаружение пешеходов, автоматическую систему экстренного торможения, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью помощи в удержании полосы движения, автоматический дальний свет и адаптивную систему круиз-контроля, которая может полностью остановить автомобиль.
Мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади не являются обязательными для базовой модели RAV4, но входят в стандартную комплектацию других моделей. Каждый RAV4 2020 года оснащен восемью подушками безопасности.
Нам нравятся двухцветные варианты окраски, доступные для RAV4 2020 года. Для модели этого года предлагается более десятка цветов.
Toyota
Цены
Цены на Toyota RAV4 2020 года начинаются с 27 070 долларов США за LE FWD. RAV4 XLE и XLE Premium стоят от 28 365 и 31 070 долларов соответственно. XSE выпускается только в виде гибрида и стоит от 35 420 долларов. Если вы любите больше путешествовать, вам может понравиться RAV4 Adventure, стоимость которого начинается от 34 175 долларов, или первоклассный TRD Off-Road, стоимость которого начинается от 36 400 долларов. Наконец, покупателю RAV4, ориентированному на технологии, следует обратить внимание на модель Limited, стоимость которой начинается от 35 500 долларов. Все цены включают стоимость доставки в размере 1120 долларов США.
Наличие
Toyota RAV4 2020 года уже в продаже.
2020 Toyota RAV4 в Канаде — Канадские цены, комплектации, характеристики, фотографии, отзывы
Посмотреть инвентарь
Сравнить отделки
Основные характеристики Toyota RAV4 2020 года выпуска
Руководство покупателя
История/Обзор
В 2019 году Toyota изменила дизайн своего компактного кроссовера RAV4, придав этой модели более выносливый внешний вид и более солидные ощущения за рулем.
Что нового / основные изменения по сравнению с прошлым годом
Новинкой 2020 года является комплектация TRD Off-Road, подробности о которой приведены ниже.
Доступные комплектации
Toyota предлагает RAV4 с обычной бензиновой трансмиссией и газоэлектрической гибридной установкой.
Бензиновые модели доступны в комплектациях LE, XLE, Trail, TRD Off-Road и Limited, а RAV4 Hybrid доступен в комплектациях LE, XLE, XSE и Limited.
Стандартный RAV4 оснащен двигателем объемом 2,5 л и восьмиступенчатой коробкой передач; LE и XLE начинаются с FWD и могут быть опционально с AWD; Trail, TRD Off-Road и Limited стандартно поставляются с полным приводом.
RAV4 Hybrid оснащен двигателем объемом 2,5 л с электроприводом, бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT) и стандартным полным приводом.
Стандартные функции
Комплектация LE в стандартной комплектации оснащена 7,0-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, стереосистемой с шестью динамиками, подключенными сервисами Toyota, дверными замками с электроприводом, 4,2-дюймовым информационным дисплеем для водителя, кондиционером, 17 дюймовые стальные колеса и шины, светодиодные фары и дневные ходовые огни, боковые зеркала с подогревом / регулировкой мощности, электрические стеклоподъемники, подогрев передних сидений с ручной регулировкой и антиобледенитель переднего стеклоочистителя.
LE Hybrid добавляет двухзонный автоматический климат-контроль.
Toyota Safety Sense 2.0 входит в стандартную комплектацию и включает в себя автоматический дальний свет, помощь в отслеживании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов, автоматическое экстренное торможение, радарный круиз-контроль и предупреждение о выезде с земли с помощью рулевого управления и обнаружение края дороги. Мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади также входят в стандартную комплектацию, но, как ни странно, не считаются частью пакета Toyota Safety Sense.
XLE добавляет заднюю дверь с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, крышку грузового отсека, люк на крыше, противотуманные фары, дворники с датчиками дождя, 17-дюймовые легкосплавные диски и рулевое колесо с подогревом и кожаной отделкой.
XLE Hybrid получает спортивную переднюю подвеску.
RAV4 Trail оснащен спутниковым радио, 8-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, беспроводной зарядкой смартфона, 7-дюймовым информационным дисплеем для водителя, вентилируемыми передними сиденьями и 19-дюймовыми колесами. Пакет Trail также получает модернизированную систему полного привода и увеличенную мощность буксировки.
TRD Off-Road построен на базе модели Trail с 18-дюймовыми колесами с вездеходными шинами, светодиодными противотуманными фарами, настроенной для бездорожья подвеской и стереосистемой с 11 динамиками и навигацией.
RAV4 Limited основывается на пакетах XLE и Trail и добавляет стереосистему с 11 динамиками, навигацию, подключенные услуги премиум-класса, заднюю дверь с электроприводом без помощи рук, датчики парковки, панорамный монитор и мониторы с высоты птичьего полета, торможение задним поперечным движением, Обивка Softex, задние сиденья с подогревом, зеркало заднего вида с камерой и встроенным механизмом открывания гаражных ворот, светодиодные противотуманные фары и хромированные наружные дверные ручки.
Hybrid Limited использует 18-дюймовые колеса вместо 19-дюймовых.
Опции клавиш
RAV4 XLE Hybrid можно заказать с парой пакетов XSE. Базовая группа оснащена черными легкосплавными дисками, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, комбинированными сиденьями из кожи и софтекса и 7,0-дюймовым информационным дисплеем для водителя.
Технический пакет XSE включает в себя навигацию с подключенными сервисами премиум-класса, стереосистему с 11 динамиками, беспроводную зарядку смартфона, светодиодные противотуманные фары, зеркало заднего вида с камерой, датчики парковки и автоматическое торможение при движении сзади.
Экономия топлива
Расчетный расход топлива Toyota для RAV4 составляет 8,8/6,8 л/100 км (город/шоссе) для моделей с бензиновым двигателем FWD и 9,2/7,1 с полным приводом. Более объемный пакет TRD Off-Road рассчитан на 9,5/7,5 л/100 км. Оценки газоэлектрической гибридной модели составляют 5,7/6,3 л/100 км.
Competition
Родина Toyota, Япония, также поставляет Honda CR-V, Subaru Forester, Mazda CX-5, Nissan Rogue и Mitsubishi Outlander.
Отечественные модели включают близнецы Chevrolet Equinox и GMC Terrain от GM, Ford Escape, Jeep Cherokee и Dodge Journey.
Из Южной Кореи приходят Hyundai Tucson и Kia Sportage.
Наконец, немецкий Volkswagen предлагает Tiguan.
Читать далее
Читать меньше
Обзор и сравнение:
Toyota RAV4 2020 Комплектация
Toyota RAV4 2020 года имеет 9 планок. Ниже вы сможете ознакомиться со всеми комплектациями с возможностью сравнения.
Фильтр по категории
механический
Топливо
Безопасность
Помощь водителю
Осветительные приборы
Информационно-развлекательная система
Связь
Комфорт
Удобство
Интерьер
Внешний вид
Безопасность
Доступно 9 вариантов отделки
Отмена
Выберите еще 1 отделку
Выберите еще 1 отделку
Сравнить ххх триммеры
Вы можете сравнить не более 5 комплектаций.
Вы уверены, что хотите отменить сравнение отделки салона?
Фотографии
Обзор AutoTrader
7,9
СТИЛЬ
КАЧЕСТВО
ПРАКТИЧНОСТЬ
УДОБСТВО/ЭРГОНОМИКА
ФУНКЦИИ
СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ
Комфорт
УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Экономия топлива
Совершенно новое поколение Toyota RAV4 дебютировало в 2019 году. Изменения на 2020 год немногочисленны, и самой большой новостью является новая опция отделки салона TRD Off-Road для RAV4 с обычным двигателем, которая поможет конкурировать с такими автомобилями, как Jeep Cherokee, и станет компактной альтернативой собственному Toyota 4Runner TRD.
Подробнее
Обзоры и новости
Просмотреть все статьи
* Данные предоставлены Министерством транспорта Канады.
Номер отзыва
2020-573
Дата отзыва
25.11.2020
Затронута система
Подушка безопасности
Год(а) выпуска модели
9 0002 2020
Посмотреть проблему
Номер отзыва производителя:
SRC RB7
Затронутые единицы:
52
Тип уведомления:
Соответствие изготовителю
Проблема:
На некоторых автомобилях рулевая колонка могла быть повреждена при сборке. В результате рулевая колонка может двигаться при срабатывании передней подушки безопасности водителя. Это может привести к снижению защиты водителя в случае аварии. Риск безопасности:
Сниженная защита пассажиров может привести к увеличению травм при столкновении. Корректирующие действия:
Toyota уведомит владельцев по почте и даст указание доставить автомобиль к дилеру для замены рулевой колонки.
Номер отзыва
2020-514
Дата отзыва
28.10.2020
Затронутая система
Подача топлива
Затронутые годы выпуска 90 003
2019 2020
Посмотреть проблему
Номер отзыва производителя:
SRC RB3 и SRC RB4
Затрагиваемые единицы:
109,189
Тип уведомления:
Производитель безопасности
Проблема:
На некоторых автомобилях топливный насос низкого давления может выйти из строя. Если это произойдет, двигатель может работать с перебоями или может не запуститься, и может загореться индикатор проверки двигателя. Это также может привести к внезапной потере мощности двигателя во время движения.
Примечание. Этот отзыв является расширением отзывов SRC R95/SRC R96 и SRC RA2/SRC RA3 (номера отзыва Transport Canada 2020-005 и 2020-088).
Риск безопасности:
Внезапная потеря мощности двигателя может увеличить риск аварии. Корректирующие действия:
Компания уведомит владельцев по почте и даст указание доставить автомобиль к дилеру для замены топливного насоса.
Номер отзыва
2020-039
Дата отзыва
06.02.2020
Затронутая система
Двигатель
Модельный год(ы), затронутый 900 03
2019 2020
Посмотреть проблему
Номер отзыва производителя:
SRC RA0 / SRC RA1
Затрагиваемые единицы:
8 214
Тип уведомления:
Производитель безопасности
Проблема:
На некоторых автомобилях с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем блок цилиндров может быть пористым.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Коронавирус / Covid-19
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка — общие вопросы
Выгодная покупка — взрослый
Выгодная покупка — детский
Выгодная покупка — сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка — объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш — Основной
Мой малыш — Объявления. Общий
Мой малыш — Объявления: детская одежда
Мой малыш — Объявления: детская обувь
Мой малыш — Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Знакомства и Приятное Общение
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
По вашему запросу ничего не найдено. Пожалуйста переформулируйте запрос.
Новая тема
Список тем
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Коронавирус / Covid-19
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка — общие вопросы
Выгодная покупка — взрослый
Выгодная покупка — детский
Выгодная покупка — сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка — объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш — Основной
Мой малыш — Объявления. Общий
Мой малыш — Объявления: детская одежда
Мой малыш — Объявления: детская обувь
Мой малыш — Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Знакомства и Приятное Общение
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
По вашему запросу ничего не найдено. Пожалуйста переформулируйте запрос.
Новая тема
Список тем
Сим карта не видна в телефоне, все причины
Даже если Ваш смартфон просто супернавороченная «бомба», без
работающей симки он, увы, не более чем игрушка.
В том чтобы телефон мог играть свою главную роль,
задействовано немало «участников»: это и sim-карта, и слот, и сим-коннектор, и контактные группы. Но Симка
тут, без сомнений – главный персонаж.
Взаимодействие всех этих элементов – главное условие, чтобы
телефон оставался телефоном и выполнял
своё основное предназначение. Но что если связь между ними нарушена, и телефон
больше не видит сим-карту?
Причины,
почему телефон не видит сим-карту, как, наверное, не трудно догадаться
скрываются либо в симке, либо в самом устройстве. Первое, как правило, решается
гораздо проще и быстрее — путем замены карты на новую у вашего мобильного
оператора, второе, зачастую, — через сервисный центр.
Почему не работает сим-карта:
Первая причина
У сим карты вышел срок годности
Такое
случается, если вы ею долго не пользовались. Или в течение длительного времени
не пополняли счет. Ввиду чего оператор решил заблокировать ее как неактивную.
Если у вас есть возможность связаться с оператором, выясните у него, в этом ли
проблема.
Вторая причина
Сим карта повреждена
“Симка”
— тоже устройство, которое может выйти
из строя. Особенно, если вы любитель переставлять карточку из аппарата в
аппарат. Ронять его. Или небрежно откидывать на диван после разговора.
Третья причина
Неудачное превращение сим-карты в microSIM
В
современных смартфонах все чаще используются карты формата micro и nanoSIM,
которые являют собой обычную обрезанную “симку”. Иногда ее даже предлагают
обрезать самостоятельно. Иногда совершают подобное в сервисных центрах
оператора. В обоих случаях это можно сделать неудачно и повредить какой-нибудь
из важных элементов. Так что вставьте ее для проверки в какое-нибудь другое
устройство и проверьте, работает ли она должным образом.
Четвертая причина
Телефон прошит под определенного оператора
Это
встречается в аппаратах, привезенных из-за границы. Там зачастую активно такое
практикуется, в виду чего устройство стоит втрое дешевле. Так что если телефон
куплен с рук, у знакомых, целенаправленно за бугром, ему потребуется
“разлочивание”. Справедливости ради отметим, что исход его не всегда удачен.
Все зависит от “сложности” случая. На постсоветском пространстве этой практикой
операторы почти не пользуются. А если и внедряют, то перед покупкой телефона
следует поинтересоваться, сможете ли вы пользоваться услугами их конкурентов
без проблем. Обычно в центрах продаж такие аппараты маркируются соответствующим
образом и стоят на порядок дешевле, что дополнительно стимулирует потребителя
купить именно его.
Часто
такое встречается у iPhone, поэтому покупая б/у телефон обязательно проверьте,
чтобы он ловил связь и можете ли вы совершать звонки. Привезенный, даже
оригинальный, телефон вполне может не работать полноценно в нашей стране.
Пятая причина
Поврежден слот для сим-карты
Это
может случиться по ряду причин, как связанных с частой перестановкой сим-карт,
падением, попаданием влаги и т.д. Причин может быть достаточно, и, как правило,
определить их может только специалист. Так что довериться лучше ему. В принципе
на данном этапе описания причин, по которым телефон не видит “симку”, вам нужно
быть готовыми обращаться в сервисный центр по ремонту, поскольку решить
самостоятельно проблему вам вряд ли удастся. О том, как восстановить слот и поврежденные контактные группы читайте в обзоре
по ремонту Caterpillar S30
Мы
перечисляем возможные причины, но с советами, что делать, если телефон не видит
сим-карту, на этом этапе покончено. Дальше совет только один — несите его в
мастерскую, там определят точную причину. Можете — к нам (адрес — в разделе
“Контакты”). Если вы не в Москве и боитесь, что вас обманут со стоимостью
ремонта, загляните в соответствующий раздел на нашем сайте или обратитесь к
консультанту, вам подскажут, что сколько стоит отремонтировать.
И
так, продолжим с возможными причинами неработающей “симки”.
Шестая причина
Нарушение работы операционной системы или
программного обеспечения
Такое
возникает в случае неудачной переустановки ПО или ОС или перепрошивки телефона.
Попробуйте переустановить ее еще раз или же восстановить заводскую версию.
Если не вышло, Welcome. “Ремфон” поможет вам в этом.
Седьмая причина
Поврежденные контакты симки
Такое
случается, если неаккуратно вынуть симку из слота.
Восьмая причина
Сим-карта слегка загрязнилась
Случается
и такое. Вряд ли вы носите телефон в вакуумном пакете. И берете его руки, надев
предварительно перчатки. Пыль способна проникать в самые непредсказуемые места,
в том числе и те, где прячется “симка”. Поэтому попробуйте добраться до нее и
проверить, в каком состоянии ее контакты и контакты сим-приемника. В противном
случае аккуратно протрите ластиком и вставьте ее обратно и включите телефон.
Девятая причина
Нарушение пайки контактов картодержателя
Возникает
оно практически в тех же случаях, что и предыдущая проблема. Плюс падение,
влага и т.д. Устраняется путем пропайки выводов.
Еще одна проблема, которая достаточно часто возникает — это деформация контактов сим-холдера.
Их
деформацию могут спровоцировать попытки неаккуратной установки сим-карты в
сим-холдер. Так, в попытках установить сим-карту формата nano вместо
рекомендованного micro, пользователь Xiaomi RedMi Note случайно повредил ламели
(контакты) сим-холдера.
Читать подробнее..
Десятая причина
Поломка держателя карты
Это
то устройство, куда “симка” вставляется. Иногда он закрывается такой небрежно
болтающейся пластинкой. Держатель смело можно повредить при небрежном
извлечении карты или при попытке подсобить при ее вытаскивании каким-нибудь
подручным предметом, еще и острым, иногда. Это может привести к повреждению
контактных лепестков, тогда потребуется их замена. Или замена всего держателя в
более серьезных случаях, как например это произошло в случае с
Tag Heuer Meridiist.
Одиннадцатая причина
Вышли из строя элементы обвязки цепи
картоприемника (сим-коннектора)
А
их там хватает — конденсаторы, резисторы, варисторы… Малейшее механическое
воздействие — падение, по-народному, — или
попадание воды в телефон способно нарушить их
работоспособность.
Вот
небольшой обзор причин, по которым ваш телефон может не видеть сим-карту.
Стоимость устранения каждой из них, можно посмотреть у нас на сайте, выбрав
модель своего телефона и характер поломки. Помните, что точную причину назвать
вам может только мастер, а для этого хотя бы нужно сделать бесплатную
диагностику.
Если ничего не помогает
Если
при не обнаружении “симки” телефоном вы извлекли ее и вставили обратно, также
внимательно прочли (а в некоторых случаях и применили) первые пять пунктов, но
это не помогло, значит, выход только один — вход в сервисный центр.
Если ваш телефон не видит сим карту, обращайтесь в
профессиональный сервисный центр Remphone за консультацией и для ремонта вашего телефона! Бесплатная диагностика, качественная и быстрая работа, гарантия на выполненный ремонт.
Копирование контента с сайта Remphone.ru возможно только при указании ссылки на источник.
Android против IOS: плюсы и минусы операционных систем
Быстрая зарядка: чего бояться и как использовать?
2 способа отключить SIM-карту в Android, не отключая ее
Будучи продуктом Google, Android, несомненно, является лучшей и даже самой популярной ОС для мобильной платформы. Он имеет множество удивительных встроенных функций с простой возможностью настройки. Вы можете изменить что-либо по своему выбору. Все у вас под рукой, поэтому люди покупают Android-смартфоны.
Возможно, вы сталкивались с ситуацией, когда по каким-либо причинам вам необходимо отключить SIM-карту в вашем телефоне Android. Например, скажем, если вам постоянно звонят с неизвестного номера, вы не хотите отвечать и даже не хотите, чтобы человек перезванивал вам снова в течение некоторого периода времени.
Было бы трудоемким процессом открывать телефон, а затем вручную отключать SIM-карту каждый раз, когда вы хотите ее удалить. А теперь расскажите, как было бы отключить сим-карту прямо с телефона, не отключая ее физически. Звучит отлично? Это довольно легко. Вот два разных способа сделать это как можно скорее!
Отключить SIM-карту с помощью встроенной опции Android
Некоторые производители (или, может быть, сам Android) предоставляют возможность отключить SIM-карту прямо в настройках вашего телефона. Вот пошаговое руководство, чтобы попробовать этот метод —
Прежде всего, перейдите в « Настройки ».
Теперь нажмите « Настройки двух SIM-карт ».
В разделе «Включить/отключить SIM-карты» выключите кнопку рядом с SIM-картой, которую вы хотите отключить. (См. рисунок ниже)
Если текущая SIM-карта активна для передачи данных, вы увидите всплывающее окно с запросом разрешения на ее отключение. Просто нажмите кнопку ОК и все.
Для этого урока я использовал телефон Sony Xperia. Однако эти шаги и скриншоты могут немного отличаться в вашем случае. После успешного отключения SIM-карты вы больше не будете получать сообщения и звонки. Кто-то, позвонив по вашему номеру, обнаружит, что ваш телефон выключен. Таким образом, вы можете вручную включать и отключать SIM-карты в любое время, и хорошо, что нет необходимости отключать их физически.
Дополнительный совет: В том же окне настроек вы можете настроить имена SIM-карт и другие общие параметры, такие как SIM-карта для передачи данных и функция доступности двух SIM-карт (опять же, только для пользователей Sony Xperia)
Кроме того, есть — это пара сторонних приложений, доступных в Google Play Store бесплатно, которые утверждают, что отключают ваши SIM-карты вручную. Вы также можете попробовать их. Хотя я не рекомендую использовать такие приложения, так как у нас есть другие лучшие варианты.
Используйте режим полета
Еще один вечнозеленый метод — использовать режим полета. Так что же он на самом деле делает? Когда ваш телефон находится в режиме полета, он отключит все функции беспроводной связи и подключения , такие как мобильные данные, NFC, GPS, Bluetooth, Wi-Fi и точка доступа. Вот пошаговое руководство по включению режима полета —
Проведите по экрану сверху вниз (или, другими словами, откройте панель уведомлений). Теперь найдите и щелкните значок режима полета, как показано на рисунке ниже.
В качестве альтернативы перейдите к » Настройки > Еще «и включите кнопку рядом с параметром режима полета.
После его включения вы найдете значок самолета в области уведомлений, который просто означает, что режим полета активен. Еще одно преимущество использования этого особенность заключается в том, что это экономит срок службы батареи.Причина очень проста.Это отключит все энергоемкие функции (как упоминалось выше), которые являются основными виновниками разрядки батареи.
Таким образом, вы можете легко отключить SIM-карты в вашем телефоне Android, не отключая их физически. Расскажите, почему вы отключили их, и если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь оставлять их в поле для комментариев ниже. Есть ли какой-либо другой способ, которым вы знаете?
Отмена/деактивация SIM-карты
5138
Деактивация SIM-карты может потребоваться по разным причинам, например, для остановки вызовов, отключения от Интернета или предотвращения несанкционированного использования. Процесс может различаться в зависимости от телефонного устройства и поставщика услуг, поэтому обратитесь к своему поставщику за конкретными инструкциями. Имейте в виду, что деактивация SIM-карты может привести к потере вашего номера телефона или взиманию платы.
Причины отключения SIM-карты
Деактивация SIM-карты часто необходима по соображениям конфиденциальности, поскольку на ней может храниться личная информация, например контактные номера. Распространенные причины включают дублирование SIM-карт, смену оператора связи, неправильную работу SIM-карты и поездки за границу.
Наличие дублирующей SIM-карты: Если карта не работает должным образом, деактивация старой гарантирует, что никто не сможет получить доступ к вашей информации.
Смена оператора: Новая телефонная компания предоставит вам новую карту, поэтому лучше деактивировать старую перед ее сохранением или уничтожением.
SIM-карта не работает должным образом: Если телефон не имеет покрытия, не позволяет сохранять контакты или имеет проблемы со звонками, лучше отключить карту, если она больше не используется.
Поездки за границу: Важно деактивировать SIM-карту перед поездкой, чтобы избежать переплаты по счету, поскольку телефонный оператор может продолжать предоставлять сетевые услуги даже за пределами вашей страны.
Деактивация SIM-карты на телефоне
Для деактивации SIM-карты на телефоне требуется доступ к устройству, что позволяет использовать ряд параметров, недоступных в других случаях.
Быстрая деактивация SIM-карты: режим полета
Режим полета — это самое быстрое и простое решение для быстрой деактивации SIM-карты на телефоне. Включив режим полета, устройство больше не будет подключено к телефонной сети и не будет принимать звонки, SMS или иметь доступ к сети передачи данных.
Однако это позволяет продолжать использовать другие функции телефона, такие как Wi-Fi и Bluetooth. Чтобы использовать его, откройте быстрые настройки или панель управления на устройстве и включите режим полета.
Извлечение SIM-карты больше не является самым простым способом деактивации. При отсутствии съемной задней крышки необходим инструмент для извлечения лотка и деактивации SIM-карты. Без SIM-карты звонки и подключение к сети будут недоступны, но можно будет использовать другие функции, такие как Wi-Fi и режим полета.
Для извлечения SIM-карты на устройствах Android и iOS требуется такой инструмент, как выталкиватель лотка для SIM-карты, позволяющий безопасно хранить SIM-карту до повторной активации.
Выключите телефон
Выключение устройства является крайней мерой для отключения SIM-карты. В то время как звонки не могут быть сделаны или приняты, другие функции, такие как воспроизведение музыки, камера и заметки, также будут недоступны. Это может быть полное отключение функционала устройства.
Отключение SIM-карты в телефоне с двумя SIM-картами
Телефоны с двумя SIM-картами позволяют временно деактивировать SIM-карту. Это позволяет разделить рабочий и личный номера, например, деактивировать рабочий номер в нерабочее время. Таким образом можно деактивировать как физические SIM-карты, так и eSIM.
Этого можно добиться, выбрав «Настройки» > «Телефонные сети», затем выбрав SIM-карту (карты) и внеся необходимые изменения, что дает возможность выбрать, какую из них использовать в любое время.
Деактивация SIM-карты без использования телефона
Для деактивации SIM-карты при утере или краже телефона необходимо позвонить оператору мобильной связи. Предоставьте свою личную информацию и объясните ситуацию, и они продолжат запрашивать новую SIM-карту и деактивировать старую.
Для этого процесса требуется ICC-номер SIM-карты, который можно найти на упаковке SIM-карты. Неспособность деактивировать SIM-карту при утере телефона может привести к дополнительным расходам или дальнейшим осложнениям.
Одновременное использование двух SIM-карт с одним и тем же телефонным номером невозможно, поэтому необходимо деактивировать старую, чтобы повторно активировать свой телефонный номер и оставаться на связи.
Уничтожение SIM-карты
Уничтожение SIM-карты — важный шаг в защите личной информации при ее деактивации. SIM-карты хранят информацию, которая идентифицирует вас в вашей сети, и, если она попадет в чужие руки, ее можно использовать для извлечения личной информации и потенциального использования вашего номера телефона.
После деактивации SIM-карты и получения замены ее следует уничтожить таким образом, чтобы предотвратить кражу информации. Это может включать в себя разрезание, поломку чипа или обращение в службу утилизации.
Прежде чем утилизировать SIM-карту, необходимо обратиться к своему оператору связи для деактивации SIM-карты.
Обратитесь к оператору мобильной связи, который предоставил вам SIM-карту
Запрос на деактивацию SIM-карты
Подождите, пока оператор мобильной связи подтвердит деактивацию
Вставив SIM-карту в телефон, удалите всю хранящуюся на ней личную информацию
Извлеките SIM-карту из телефона
Разрежьте SIM-карту пополам острыми ножницами
Разломайте чип на две части
Наконец, правильно выбросьте SIM-карту.
Действия вызывающего абонента при звонке на деактивированную SIM-карту
При вызове на деактивированную SIM-карту звонящий услышит сообщение от оператора о том, что «телефонный номер, на который вы звоните, недоступен». Это сообщение может сопровождаться возможностью оставить голосовое сообщение, если оно активировано, или предложением повторить попытку позже.
Решеткарадиатора ВАЗ «LADAGranta» с сеткой Тип: решеткарадиатора
ПОДРОБНЕЕ
Решеткарадиатора «TMS» с сеткой ВАЗ 2190 «LADAGranta» Тип: решеткарадиатора
ПОДРОБНЕЕ
2 страница из 7
Решётки радиатора Lada Granta
универсал Гранта 2024 на фото, Lexus GX 2024 рассекретили до дебюта и почему из бензобака слышно шипение?
Главная Автоновости События недели, ч.1: универсал Гранта 2024 на фото, Lexus GX 2024 рассекретили…
Одной из наиболее ожидаемых российских автомобильных новинок является обновленная Lada Granta. Поэтому практически каждая новость об этой модели вызывает большой интерес. Так на недели в Сети появился снимок “Гранты” в кузове универсал, а после Lada сама запатентовала отдельные детали внутреннего убранства этой модели, что позволило взглянуть на них. Кроме этого, в Сети появились весьма интересные рендеры, демонстрирующей внедорожник Lexus GX 2024 нового поколения, созданные независимым дизайнером. И в конце статьи автоэксперты дадут ответ, почему появляется звук шипения при откручивании крышки топливного бака.
Обновленную Лада Гранта 2024 в кузове универсал показали на фото
На неделе в Сети появилось несколько фотографий обновленной Lada Granta 2024. На одном из фото, опубликованном инсайдерским пабликом AvtogradNews, показан вариант в кузове универсал. К слову, в компании ранее не заявляли о том, что такая версия появится в ассортименте. Тем не менее, на фото показан “голый” кузов, который якобы подготовили к покраске. Фото не самого лучшего качества, поэтому подробности ограничены.
А спустя несколько дней уже сам “АвтоВАЗ” рассекретил новые детали своего детища. На этот раз в базе ФИПС были запатентованы отдельные детали интерьера автомобиля. В частности, можно увидеть карты передних дверей, механические элементы регулировки положения сидений, тоже передних и выхлопная трасса.
По последним данным обновленная “Гранта” строится на базе французской платформы CMF-B-LS. Производителю необходимо достаточно сильно постараться, чтобы адаптировать имеющиеся детали под эту платформу, так как поставки из комплектующих недружественных стран больше осуществляться не будут. Впрочем, у “АвтоВАЗа” для этого есть еще много времени, ведь презентация новой Granta состоится не раньше будущего года.
Lexus GX 2024 нового поколения показали на рендерах в преддверии дебюта
В ближайшее время компания Lexus должна презентовать внедорожник GX нового поколения. Шпионские снимки этой модели уже не являются чем-то впечатляющим, а не так давно производитель приступил к рекламной компании модели, выпуская официальные тизеры, на которых демонстрируются отдельные детали экстерьера авто. Собрав весь материал в единое целое, независимый российский дизайнер создал рендеры, на которых попытался изобразить, как может выглядеть Lexus GX нового поколения.
Актуальный вариант модели
На рендерах можно отметить, что стиль паркетника преобразится достаточно сильно. Фары головного света приобретут Y-образный дизайн, а общие пропорции кузова станут более современными и остроугольными. Изменится и дизайн решетки радиатора, она станет более крупной. На корме, согласно современным тенденциям, появится светодиодная полоса, объединяющая фонари, проходя через багажную крышку.
Рендеры новой версии
Напомним, что Lexus GX, по сути, является более роскошной версией внедорожника Toyota Land Cruiser Prado. Однако Toyota не торопится обновлять “Прадо”, а вот Lexus уже близок к презентации нового GX. Модель сохранит текущую версию платформы TNGA, но получит более современные двигатели. По слухам, из ассортимента выйдут 6-цилиндровые агрегаты, а их место займут 4-цилиндровые моторы с гибридной системой.
При открытии бензобака слышно шипение: в чем проблема?
Некоторые автомобилисты наверняка замечали, что при открытии топливного бака машины во время заправки может быть слышен звук шипения. Кто-то не обращает внимания на этот звук, а кого-то он “напрягает” и заставляет разобраться в причинах его появления. Эксперты рассказали, в чем может быть проблема.
Одной из основных причин шипения, при откручивании крышки бензобака, является избыточное давление в самом баке. Дело в том, что топливо имеет свойство расширяться, особенно в жаркую погоду. Это приводит к расширению топливного бака. При откручивании крышки избыточное давление с силой вырывается наружу, создавая это самое шипение.
На исправном автомобиле, чтобы этого не происходило есть специальный клапан вентиляции газов. По идее он открывается, когда давление превышает норму и сбрасывает его. В современных автомобилях он электронный. Если он не исправен, то давление, соответственно, никуда не уходит, в связи с чем и появляется этот пугающий звук шипения (фото: vk.com/Avtograd news; ФИПС; Lexus; kolesa.ru; Никита Чуйко).
Опубликовано: 03.06.2023 | Автор: Сергей Валитов
16-дюймовая круглая нижняя решетка для огня Grant
Описание
Детали
16-дюймовая чугунная колосниковая решетка Grant с круглым фасадом Нижняя решетка
16-дюймовая качественная чугунная твердотопливная решетка колосниковая решетка . Подходит для 16-дюймового противопожарного котла Grant с тройным проходом
Обратите внимание, что размер 16 дюймов относится к ширине топочного отверстия, а не к фактическому размеру решетки, см. размеры для получения более подробной информации о размерах решетки.
Ширина спереди 400 мм 15,8 дюйма
Глубина 325 мм 12,8 дюйма
Ширина сзади 400 мм 15,8 дюйма
9 0010
Спецификация
Спецификация
GTIN
№
Основной продукт?
№
Производитель
Gr8Fires
Вес
5 кг
Цвет
Черный
Высота (мм)
№
Ширина (мм)
№
Глубина (мм)
№
Доставка, возврат и гарантия
Бесплатная доставка по материковой части Великобритании для всех заказов
Мы предлагаем доставку всех товаров, имеющихся на складе, по адресам на материковой части Великобритании в течение 3-5 рабочих дней. Бесплатная доставка применяется к заказам на сумму более 300 фунтов стерлингов, а к заказам менее 300 фунтов стерлингов применяется небольшая плата за доставку и обработку. Максимальная стоимость доставки для заказов на сумму менее 300 фунтов стерлингов составляет 25 фунтов стерлингов, а минимальная стоимость доставки — 2,9 фунта стерлингов.9 для заказов менее 300 фунтов стерлингов.
Как работает доставка
Размер нашей продукции варьируется от мелких деталей и аксессуаров до крупной бытовой техники. Исходя из этого, мы должны настроить наш способ доставки в зависимости от вашего заказа. В зависимости от размера товаров, которые вы покупаете, они могут быть доставлены Royal Mail, DPD или службой доставки поддонов.
В течение дня или двух после размещения заказа вы получите электронное письмо с подтверждением того, что ваш заказ скоро покинет нас по пути к вам. Ваше электронное письмо об отправке будет содержать подробную информацию о методах доставки, которые мы будем использовать для вашего заказа, и, при необходимости, информацию о том, как отследить ваш заказ или уточнить у нас точный день доставки.
Типовая поставка дровяных печей и другого оборудования
Все дровяные печи доставляются на поддонах в течение 3-5 дней с момента размещения заказа (при наличии на складе). Мы понимаем, что важно иметь четкое представление о том, когда ожидать доставку, чтобы вы могли подготовиться к получению вашего нового устройства.
Вы получите информацию о том, как подтвердить дату доставки по электронной почте, как только заказ будет отправлен. К сожалению, из-за характера этих поставок невозможно указать точную дату доставки раньше этой.
Обратите внимание, что доставка поддонов возможна только на обочину. Водители не могут ввозить предметы на территорию, по неровной местности или вверх по лестнице, поэтому, пожалуйста, примите меры для перемещения устройства или поддона в предпочитаемое место хранения в день доставки.
Доставка за границу и на острова
К сожалению, мы не можем доставлять заказы на почтовые индексы, начинающиеся с BT, или на любой другой адрес в Ирландии. Для заказов, предназначенных для других офшорных или отдаленных адресов Великобритании, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону, используя приведенные ниже данные, чтобы проверить стоимость доставки.
Заказы, которых нет в наличии
Вас интересует товар, которого в настоящее время нет в наличии? Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или телефону по указанным ниже данным, чтобы узнать, как скоро товар будет доставлен вам.
Есть вопросы по доставке?
Если у вас есть вопросы, касающиеся приведенной выше информации, или любые другие вопросы о доставке, не стесняйтесь звонить нам по телефону 0121 271 0221 или по электронной почте [email protected].
Отмена/Возврат
1. Если вы хотите отменить свой заказ:
вы можете уведомить нас по электронной почте [email protected], прежде чем мы отправим вам товар;
, если товар уже отправлен вам, напишите по адресу [email protected] и верните нам товар в соответствии с пунктом 2 ниже.
2. Вы можете вернуть заказанный у нас товар по любой причине в любое время в течение 14 рабочих дней с момента получения для полного возмещения или обмена. Расходы по возврату товара нам несете вы, если только он не был доставлен поврежденным, неисправным или не соответствует описанию.
3. Полный возврат уплаченной суммы будет произведен как можно скорее после отмены заказа.
4. Права на возврат нам товаров, указанные в пункте 2, не применяются в следующих случаях: —
к любой продукции, которую мы изготовили или изготовили специально для вас
Положения пункта 4 не затрагивают ваших законных прав. Если вы не позаботитесь о товарах до того, как они будут возвращены нам, и ваши действия приведут к повреждению или порче, мы можем взимать плату за снижение стоимости.
Финансовые опционы
Распределите стоимость
Новый камин или печь — это долгосрочная инвестиция, которая займет почетное место в вашем доме и будет согревать вас долгие годы. Вот почему мы считаем важным, чтобы вы не продавали себя дешево. Имеет смысл получить тот, который вы действительно хотите.
С нашей простой финансовой сделкой вы можете купить сегодня и распределить платежи на 10 месяцев, беспроцентная . Например:
Цена наличными
Депозит к оплате
Сумма кредита
9 0040 10 Ежемесячные платежи
Общая сумма к оплате
Процентная ставка (фиксированная )
0% годовых
Зачем покупать с финансами?
Доступно при покупке любой корзины на сумму более 350 фунтов стерлингов с минимальным депозитом 10%.
Купите лучший камин для своей собственности
Распределяйте расходы с помощью простых ежемесячных платежей прямым дебетом.
Десять месяцев беспроцентной рассрочки (0% годовых).
Подайте заявку сегодня
Подайте онлайн заявку на выгодную финансовую сделку, выбрав Omni Finance в качестве способа оплаты при оформлении заказа. Или позвоните нам по телефону 0121 271 0221, чтобы получить помощь от нашей команды.
Обратите внимание, что финансовые заказы должны быть доставлены на ваш адрес проживания.
GR8 Fires Limited выступает в качестве кредитного брокера и предлагает кредитные продукты от Omni Capital Retail Finance. Ваша заявка будет подвергнута проверке кредитоспособности с использованием признанного кредитного агентства в рамках нашего процесса оценки. Кредит зависит от статуса и ограничен резидентами Великобритании в возрасте 18 лет и старше. С Условиями и положениями Omni Capital Retail Finance можно ознакомиться на веб-сайте www.omnicapitalretailfinance.co.uk.
Финансирование предоставляется Omni Capital Retail Finance Ltd, которая является кредитором/кредитором. GR8 Fires Limited не получает оплату за привлечение клиентов к Omni Capital Retail Finance. Варианты финансирования Omni Capital Retail Finance Ltd зависят от индивидуального статуса, и применяются положения и условия. Omni Capital Retail Finance Ltd зарегистрирована в Англии и Уэльсе под номером компании 7232938. Юридический адрес: 10 Norwich Street, London, EC4A 1BD. Уполномочено и регулируется Управлением по финансовому надзору, регистрационный номер фирмы: 720279..
Вопросы
Товары Вопросы:
Пока нет вопросов по товару.
Пожалуйста, войдите в свою учетную запись, чтобы задать вопрос
отзывов
Отзывы клиентов 1 шт.
хороший
Нет проблем
Цена
Качество
Доставка
Обзор Дерека /
(Опубликовано 22. 11.2014)
9РЕШЕТКИ
» BG094 GRAHAMSTON 16 GRANT Решетка с круглым дном
Обзор:
GRAHAMSTON 16 GRANT Решетка с круглым передним дном. Размеры решетки GRANT: 395 мм (спереди назад) x 395 мм (спереди) x 50 мм (высота). Решетка ПЛОСКАЯ
Введите МИНИМАЛЬНОЕ количество заказа для получения веб-скидки: 1 шт. Общее количество единиц, включенных в ВЫШЕ отображаемую цену: 1 единица.
Функция решетки:
«Решетка» поддерживает топливо (от попадания в зольник), когда оно горит.
Уничтожитель жаргона:
«Решётку» также можно назвать «нижней решёткой»
Доставка по материковой части Великобритании и Ирландии | Запасные части печи
ТОЧНАЯ стоимость доставки отображается в корзине и при оформлении заказа
Доставка с понедельника по пятницу (только в рабочее время)
BIG Максимальный вес посылки 30 кг
Большая часть расходов на курьерскую доставку по Великобритании субсидируется Fireparts. com за счет прибыли от нашей продукции
Материковая Англия (Зона 1): 3–5 дней Мы отправляем заказы КУРЬЕРОМ НА СЛЕДУЮЩИЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ. Мы указываем ВСЕГО 3–5 рабочих дней для доставки (от двери до двери), что включает в себя процесс заказа и время упаковки на складе и допускает любые возможные задержки.
Шотландия (Север) и Высокогорье (Зона 2): 3–5 дней
Компания Fireparts недавно сократила почтовые расходы в Шотландию, мы и наши поставщики в значительной степени субсидируем это за счет собственной прибыли. Мы запустим его в течение пробного периода и повторим проверку 30 сентября 2022 г.
Северная Ирландия (Зона 3): 5–10 дней Котировки немного длиннее, иногда могут быть задержки с оформлением документов на границе
Острова: Гернси, Джерси, МОМ, Силли и острова Уайт (зона 3): 5–10 дней Для стран без НДС (Герси и Джерси) отправьте заказ на веб-сайте (НЕ ПЛАТИТЕ, выберите вариант ОПЛАТА ПОЗЖЕ) . Затем мы вычтем НДС и вышлем вам счет для оплаты.
ПОЗВОНИТЕ НАМ! установить порядок. Нам необходимо проверить, доступны ли необходимые вам продукты для отправки в Ирландию. Мы вышлем вам счет с вычетом НДС.
ИРЛАНДИЯ (ЕС): Мы принимаем заказы в Республику Ирландия, основываясь на «наилучших усилиях». Из-за наших внутренних процессов некоторые продукты мы не можем отправить в Ирландию. Клиенты, желающие разместить заказ в Ирландии, должны отправить нам электронное письмо с указанием необходимых деталей, после чего мы проверим, доступны ли детали для отправки в Ирландию. Вы также можете РАЗМЕСТИТЬ ОНЛАЙН, но НЕ ПЛАТИТЬ и ВЫБЕРИТЕ «ОПЛАТИТЬ ПОЗЖЕ». Если все в порядке с отправкой, мы вышлем вам счет на оплату (за вычетом НДС). По нашим оценкам, около 10–15. Покупатель несет ответственность за уплату налога на импорт.
Для получения более подробной информации об упаковке и обработке см. ПОЛНАЯ ПОСТАВКА
Возвраты:
Не беспокойтесь, если вы заказываете не ту деталь, сообщите нам в течение 7 дней и верните в течение 14 дней.
Как правильно бороться с ржавеющими сколами на капоте и дверях — Лайфхак
Лайфхак
Эксплуатация
toyotacamry.ru
На кузове любой машины, если она не стоит всю жизнь в гараже, а ездит в потоке таких же ТС, время от времени образуются сколы от летящих камней. Каждый из них становится очагом коррозии. Перед заметившим появившийся дефект ЛКП автовладельцем сразу же встает классический вопрос: и что теперь делать?!
Максим Строкер
Прекрашивать целый кузовной элемент ради одной-двух ржавеньких точек, согласитесь, довольно экстравагантно. Через неделю можно «словить» новый камень и что, опять на перекраску?! Другая крайность в подобной ситуации — дождаться, когда исленность микроповреждений ЛКП достигнет некой критической величины и только тогда сдаться на СТО для малярных работ.
Правда, в этом случае есть немалый риск упустить контроль за ситуацией и довести дело до состояния, при котором в металле начнут появляться сквозные дыры. Да и не дешевое это удовольствие — перекраска даже части кузова.
Некоторые автовладельцы идут по половинчатому пути, — по принципу «чего не вижу, того и нет». Приобретают в автомагазине специальный маркер для подкраски сколов и ретушируют им пострадавшие места ЛКП. На какое-то время этой косметической операции хватает. Но рано или поздно ржавчина из-под любой «подкраски» вылезет. Хотя, для профессиональных автоперекупщиков метод — вполне себе рабочий.
Тем, кто собирается ездить на машине со сколами долго и счастливо, эксперты чаще всего предлагают следующий рецепт. Нужно приобрести средство-модификатор ржавчины и баночку автомобильного лака-подкраски подходящего цвета. Скол сначала обрабатывается химией против ржавчины, которая, по идее, должна превратить ее в аналог автомобильной грунтовки, а потом аккуратненько закрашивают краской. По собственному опыту заметим, что данный метод дает надежную защиту металлу кузова, что называется, «через раз».
Восстановленное покрытие будет практически 100-процентно надежным, если в изложенную выше схему ввести еще и промежуточное покрытие места скола автомобильной грунтовкой, в названии которой присутствует фраза «по ржавчине» или что-то подобное. Технология следующая. Операция проводится либо под крышей, либо при установившейся сухой погоде. Обрабатываем скол модификатором ржавчины. Причем стараемся это делать так, чтобы удалить с него как можно большую часть образовавшихся продуктов коррозии. Даем просохнуть. Далее, с помощью какой-нибудь тряпицы, смоченной, к примеру, в бензине «калоша», тщательно обезжириваем место будущей покраски.
Когда все просохнет, заполняем скол грунтовкой и оставляем сохнуть на час-два. Далее наносится второй слой грунта и оставляется сохнуть уже на сутки. На следующий день можно мазануть еще одним слоем грунта — для полной уверенности. Но можно и обойтись, перейдя к финишной операции — покрытию загрунтованного скола автоэмалью. Ее следует класть в два слоя с суточным перерывом на высыхание.
Автор этих строк таким образом много лет назад обрабатывал кучу сколов на капоте и ободранную до металла по нижней кромке переднюю пассажирскую дверь собственного авто — в таком виде машина досталась от ее первого владельца. С тех пор — ни малейшего намека на ржавчину ни там, ни там. Единственный минус — эстетического плана: на капоте видны наплывы автоэмали в местах бывших сколов.
Автомобили
Тест-драйв
Что такое большой «американский» кроссовер по-немецки
23997
Автомобили
Тест-драйв
Что такое большой «американский» кроссовер по-немецки
🧪 Как убрать ржавчину с кузова автомобиля — 5 способов с пояснениями
Убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками можно несколькими способами. Здесь их рассмотрено 5. Какой выбрать? В основном это зависит от вида ржавчины, которой поражён кузов вашей машины. Однако не только от этого. Ещё стоит учитывать, какие именно детали нуждаются в удалении ржавчины. Также тем, кто всерьёз затеял такого рода мероприятие, нелишним будет знать о природе и причинах появления коррозии автомобильного кузова. Все эти знания пригодятся как в процессе, так и в будущем.
Природа ржавчины на кузове автомобиля
Чтобы выяснить, почему плохо крутит стартер, надо начать с изучения его устройства. А чтобы понять, как эффективнее всего удалять ржавчину с кузова автомобиля, необходимо обратится к её природе. Что это вообще такое? Откуда оно берётся, и можно ли было как-то этого избежать? Для тех, кто знает ответы на эти вопросы, коррозия уже не так страшна, а бороться с ней получается лучше.
Первое, что надо знать о ржавчине, это то, что поражает она только металл. Не лакокрасочное покрытие, как может показаться иногда с виду. Второй факт о коррозии — она склонна к распространению. То есть, если ею оказался поражён микроскопический участок металла на кузове, дальше проблема будет только увеличиваться. Причём, эта зараза настолько коварная, что зачастую её размножения поначалу не видно. Зато потом она вылезает внезапно огромными пятнами, а то и сквозными дырами.
Немного химии
Сама по себе ржавчина, имеющая хорошо знакомый автолюбителям рыжий цвет, это ни что иное, как гидроксид железа. Собственно, железо в этом случае — это наш кузов. Гидро — вода, с которой контактирует любой автомобиль. Остаётся ещё «окси». По сути, это то, чем мы дышим, то есть кислород. А вот оксидом называется у химиков то, что прореагировало с кислородом. Соответственно, гидроксид железа — наша ржавчина — это результат взаимодействия железа с водой и кислородом.
Гидроксид железа или ржавчина
Химическая формула сего противного для любого автолюбителя процесса выглядит следующим образом:
4Fe + 6H2O + 3O2 → 4Fe(OH)3
То, что идёт до стрелочки, кузов вашего автомобиля, вода и кислород. После стрелочки то, что останется от вашей машины, если своевременно не удалить ржавчину. Как видите, по большому счёту не нужна здесь ни соль, которую обвиняют во всех бедах, ни другие компоненты. Воздух и вода. То, что для нашего организма жизнь, для кузова автомобиля — смерть. Тем не менее, это лишь один из многочисленных видов коррозии. Повышенная температура, соли и другие реагенты только ускоряют ржавление металла.
Ещё чуть-чуть химии
Следующий факт про ржавчину на кузове автомобиля должен быть понятен из химической формулы выше. Вернёмся к ней и посмотрим внимательнее. Чисто с точки зрения химии, обратно превратить её в железо можно. Но не в случае с автомобильным кузовом. Даже всеми любимые преобразователи не преобразовывают ржавчину обратно в металл. Соответственно, её надо только удалять.
Идём дальше. Почему коррозия распространяется? Здесь всё просто. Как только на кузове появляется хоть микроскопический участок, не защищённый лакокрасочным покрытием, доступ воде, кислороду и усиливающим реагентам к металлу открыт. Сначала в ржавчину превращается небольшой кусочек. Затем через образовавшуюся ржавчину враги автомобильного кузова добираются до ещё не поражённого металла. И пошло-поехало.
Понятно теперь, как машина гниёт под краской. Однако надо также понимать, что у кузовных деталей есть две стороны — наружная и внутренняя. Коррозия в некоторых местах начинается как раз-таки изнутри, где её, в общем-то, не видно сразу. Это самая коварная ржавчина, и чаще всего превращает кузов в труху именно она.
Как защитить кузов от ржавчины
Можно ли было избежать коррозии? Собственно, для этого машины и окрашиваются в первую очередь. А уж потом для красоты. Но лакокрасочный слой не вечен. К тому же, он крайне неустойчив к механическим нагрузкам. Защита скалывается, оголяя металл. Не везде машина покрашена одинаково. Особенно, если это делалось повторно. В общем и целом, чтобы избежать появления ржавчины, нужно закрыть металл от его врагов — воды, кислорода и других.
Причины появления ржавчины на кузове машины
Знание причин появления, конечно, не поможет убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками. Но эта информация пригодится в будущем. Борьба с коррозией — это долго, иногда дорого, скучно и не всегда получается. Вот как раз для того, чтобы подольше не сталкиваться с этой проблемой после выполненной работы, и нужны знания причин.
Познакомимся с основными из них:
повреждение лакокрасочного покрытия;
отсутствие защиты кузова;
конденсат;
повышенная влажность воздуха;
соли на дорогах зимой;
неправильное хранение автомобиля.
А теперь немного подробнее по каждому пункту.
Повреждение лакокрасочного покрытия
Как не крути, а это основная причина, почему ржавеет кузов автомобиля. До тех пор, пока металл закрыт под слоями лакокрасочного покрытия, его хоть целиком в воду с солью погружай, никакой реакции не будет. Но достаточно одной глубокой царапины или малейшего скола, и всё. Процесс пошёл. Если не принимать никаких мер, то под угрозой абсолютно вся кузовная деталь.
Сколы на кузове и ржавчина
Следует отметить, что от изначального качества лакокрасочного покрытия тоже многое зависит. Некоторые машины с завода покрашены крайне плохо, а потому могут начать ржаветь даже в первый год сравнительно бережной эксплуатации. Но чаще всего с этой причиной сталкиваются те автовладельцы, чьи машины крашены повторно. Каким бы крутым не был выбранный вами маляр, так же качественно нанести все слои, как это делается в заводских условиях, невозможно.
Отсутствие защиты кузова
Защитить металл кузова от ржавления можно несколькими способами. Например, подкрылки и брызговики — это эффективная защита наиболее уязвимых частей автомобиля. Страдают они больше всего от того, что с колёс на них постоянно летят сначала камушки и песок. Всё это приводит к разрушению лакокрасочного покрытия. Затем на оголённый металл попадает вода, кислород и усиливающие реагенты.
Второй распространённый тип защиты — полироли на основе воска. Они, конечно, не очень эффективно предотвращают механические повреждения. Но, тем не менее, пренебрегать их использованием не стоит. Хотя бы потому, что восковые полироли способны закрывать собой участки с повреждённой краской. Ненадолго. Но могут.
Ещё популярностью пользуются такие методы защиты кузова, как оклеивание плёнками, покрытие так называемым жидким стеклом, жидкой керамикой и другими материалами. Эффективнее всего в этом плане работают те покрытия, которые способны выдерживать незначительные механические нагрузки. Например, некоторые плёнки легко предотвращают сколы краски и лака даже при попадании мелких камушков.
Защита кузова от ржавчины плёнкой
Есть также отдельная категория методов защиты кузова автомобиля от ржавчины. Такие используются, так сказать, изнутри. То есть там, где не видно. Обработка днища, арок под подкрылками, внутренних полостей порогов и дверей, багажного отсека и так далее. Всё это эффективно используется отечественными автолюбителями и, надо сказать, что методы при грамотном выполнении неплохо помогают.
Конденсат
Конденсат и коррозия на кузове автомобиля
Конденсат — это вода, скапливающаяся на поверхностях, которые подверглись резкому перепаду температур. Например, вы заехали зимой с мороза в отапливаемый гараж. Кузов резко прогревается, и на нём появляются капельки конденсата. Аналогичные эффекты наблюдаются в сырую погоду, туман. Однако, опять же, конденсат может навредить только незащищённому металлу. То есть, если есть повреждения на лакокрасочном слое. Защищённому кузову конденсат по барабану.
Повышенная влажность воздуха
В средних климатических регионах влажность воздуха часто меняется, и здесь ничего не поделаешь. В более северных районах она, как правило, невысокая. Но там есть другие факторы, ускоряющие коррозию. В субтропиках и тропиках влажность всегда высокая, несмотря на жару. А поскольку ночью температура резко падает что в тропиках, что в средних районах, на кузове непременно образуется конденсат. Но только при уличном хранении автомобиля. Опять же, защищённому со всех сторон кузову влажность до лампочки.
Соли на дорогах зимой
Соли на дорогах и ржавчина на кузове автомобиля
Соли в совокупности с водой и кислородом действительно могут ускорить ржавление кузова автомобиля. Однако, как уже было сказано выше, их наличие вовсе необязательно. К тому же, далеко не везде эти реагенты используются дорожными службами во время снегопадов. Часто на заснеженные дороги раскидывают обычный песок. Он же, в свою очередь, действует не химически, а механически. То есть, повреждает защитное покрытие кузова по аналогии с пескоструйной обработкой. Ну а дальше работает обычная вода и воздух.
Неправильное хранение автомобиля
По этому поводу существует немало споров и мифов. Одни автолюбители говорят, что лучше хранить машину в гараже, где она надёжно защищена от суточных перепадов температур и осадков. Другие же утверждают, что кузов комфортнее себя чувствует на открытом воздухе. Обосновывается это тем, что машина якобы продувается ветром, и на ней не образуется конденсат. Однако, что первые, что вторые — по-своему правы и нет.
Действительно, гаражное хранение отчасти лучше. Но только если оно правильное. В первую очередь, гараж должен быть хорошо проветриваемым. Необязательно обустраивать принудительную вентиляцию. Вполне достаточно естественной, в виде пары-тройки душников. Что же касается уличного хранения, то за него выступают по большей части те, у кого гаража нет.
Собственно говоря, если не учитывать другие факторы — солнечные лучи, гадящих птиц, листья с деревьев, снег, наледь, град — то кузову с целым лакокрасочным покрытием действительно без разницы, где храниться. В гараже, если его не проветривать или, что ещё хуже, периодически отапливать зимой, могут образоваться намного худшие условия, чем под открытым небом.
К неправильному хранению стоит также отнести уход за кузовом автомобиля. Если он постоянно в грязи, снегу, льде, песке — у ржавчины больше шансов. С другой стороны, если часто мыть автомобиль с повреждённым лакокрасочным покрытием, а затем сразу же прятать в непроветриваемый гараж, шансов у коррозии ещё больше.
Разновидности ржавчины на автомобильном кузове
Всего можно выделить четыре вида коррозии кузова автомобиля. Классифицируются они по характеру и степени тяжести. От того, какого вида ржавчина присутствует на вашей машине, зависит метод борьбы с ней. Хотя некоторые из рассмотренных ниже способов — универсальны, и могут применяться при любых раскладах.
Разновидности ржавчины по характеру и степени тяжести:
Точечная.
Внутренняя.
Очажная.
Сквозная.
Точечная ржавчина является зачастую первой стадией, которая наступает после повреждения лакокрасочного покрытия камушками и песком. На глубоких царапинах тоже иногда возникает. Но чаще в таких случаях коррозия бывает внутренней или очажной. Несмотря на кажущуюся простоту, убрать ржавчину в виде точек не так уж легко. Особенно, если этих самых точек, как прыщей на лице подростка.
Точечная коррозия кузова автомобиля
Внутренняя ржавчина начинается либо с точечной, либо зарождается на внутренних поверхностях кузовных деталей. Пожалуй, самая коварная из всех, потому что долго остаётся невидимой. Со временем проявляется в виде вздутий лакокрасочного покрытия. Позже превращается в очажную или сквозную.
Внутренняя ржавчина на кузове автомобиля
Очажная коррозия характеризуется большими участками. Часто наблюдается на машинах, за которыми долгое время не следили. Опасна тем, что простой обработкой поражённого участка, как правило, не удаляется. Вернее, удалить ржавчину с кузова таким способом можно, но ненадолго. А всё потому, что очажная коррозия часто остаётся после небрежного удаления в толще металла, а также под рядом находящимся лакокрасочным покрытием.
Очажная коррозия на кузове автомобиля
Сквозная коррозия является последней стадией, и удалить её можно только двумя способами. Оба кардинальные, и описанные немного ниже. Называется так потому, что «проедает» металл насквозь. Более того, вокруг сквозных отверстий гарантированно оказываются поражёнными большие куски кузовной детали, чего не видно визуально.
Сквозная ржавчина на кузове автомобиля
Способы убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками
Теорией зарядились. Переходим к практике, а именно, к знакомству с обещанными ранее пятью способами удаления ржавчины с кузова автомобиля своими руками. На самом деле их значительно больше. Но для самостоятельного выполнения подходят не все. А потому технически сложные или чрезмерно затратные по материалам и инструментам рассматривать здесь не будем.
Своими руками убрать ржавчину с кузова автомобиля можно путём:
Механической обработки.
Химической обработки.
Электрохимической обработки.
«Хирургического» удаления.
Замены кузовной детали.
Остановимся вкратце на каждом из этих способов. В частности, рассмотрим преимущества, недостатки, некоторые технические нюансы, а также для каких видов ржавчины тот или иной метод считается наиболее целесообразным.
Механическое удаление ржавчины
Преимущество этого способа в доступности. Всё, что нужно для его реализации в гаражных условиях, это какой-либо инструмент для шлифовки с применением абразивных материалов. Дешевле всего обходится ручное удаление ржавчины при помощи наждачной бумаги разной зернистости. Но, поскольку это требует много времени и усилий, то подходит разве что для устранения точечной коррозии. Более того, точки или так называемые рыжики — электроинструментом обрабатывать нецелесообразно.
Для борьбы с внутренней и очажной коррозией более эффективно использовать, всё же, какой-то электроинструмент. Подойдёт что угодно — обычная болгарка, дрель, и даже специальная машинка, которой выполняется полировка кузова автомобиля. В качестве насадок применяются и металлические щётки, и наждачные круги.
Механическое удаление ржавчины с кузова авто
Каким бы способом и инструментом вы не пользовались, в механической обработке есть одно важное правило. А именно — удалять ржавчину нужно не только там, где её явно видно, но и в окрестностях. Даже если металл уже блестит, не ленитесь, зачистите немного с запасом. Рядом с видимым очагом коррозии почти всегда есть невидимые. Если их не убрать, то они вскоре проявят себя в виде вздутий под ещё свежей краской.
После удаления ржавчины с кузова механическим путём сразу же надо позаботиться о защите оголённого металла. Желательно делать это в тот же день. В противном случае на поверхности зачищенного металла в первую же ночь начнётся новый процесс, который в последствии окажется под слоем грунтовки, краски и лака. Долго ждать себя на поверхности в виде новых рыжиков он не заставит.
Чтобы избежать такого развития событий, очищенный участок нужно сразу же хотя бы покрыть грунтом. Если вы использовали автомобильную шпаклёвку, то её тоже не стоит оставлять без защиты надолго. Она является пористой, и влага с кислородом достанет до металла, сведя на ноль все ваши старания. Когда продолжать кузовной ремонт — красить, лакировать, полировать и так далее — уже не столь критично. Чем быстрее, тем лучше. Но если ржавчина удаляется не в одном месте, то покраску, естественно, лучше отложить до того момента, когда все поражённые участки будут зачищены и покрыты грунтом.
Химическое удаление ржавчины
Довольно противоречивый способ, вызывающий массу споров среди автолюбителей. Одни говорят, что удаление ржавчины с кузова при помощи какого-нибудь преобразователя — это быстро, эффективно и безопасно. Встречаются и такие, кто категорически против применения химии. Якобы она неминуемо остаётся на металле, и потом «ест» кузов изнутри. Кто из них прав, а кто нет?
Химическое удаление ржавчины с кузова
Чтобы ответить на этот вопрос, надо разобраться, что представляют собой преобразователи ржавчины. В подавляющем большинстве случаев эти средства — ни что иное, как растворённая до небольшой концентрации кислота. В некоторые преобразователи добавляются различные компоненты, которые после обработки призваны защитить металл. Например, цинк, который на автолюбителей действует, как валерьянка на котов. Но вернёмся к главному ингредиенту — кислоте.
Чтобы понять, как она помогает удалить ржавчину с кузова автомобиля, обратимся опять ненадолго к химикам:
Fe(OH)3 + 3HCl → FeCl3 + 3H2O
С Fe(OH)3 мы уже познакомились. Это наша ржавчина. HCl — это наша кислота, содержащаяся в преобразователях ржавчины. Результатом их взаимодействия является обычная вода и то, что химики называют хлоридом железа. Аналогично, если используются средства с другими кислотами, получается всегда вода и какое-либо соединение. В некоторых случаях такие соединения весьма полезные, так как образуют на поверхности металла защитную плёнку.
Вроде красивая картинка вырисовывается. Но вернёмся к тем, кто категорически против применения подобной химии для удаления ржавчины с кузова автомобиля своими руками. Дело в том, что такая красота получается только в том случае, когда вся нанесённая кислота прореагировала с нашей Fe(OH)3. Если же для неё не хватило ржавчины, то она с удовольствием начнёт кушать и сам металл.
Вот как выглядит этот процесс у химиков:
2HCl + Fe → FeCl2 + H2
Тем, кто не занимается каждый день химией, может показаться, что этот результат очень похож на предыдущий, где мы применяли кислоту для борьбы со ржавчиной. Отчасти это так и есть. В итоге мы получаем тот же хлорид железа. Но есть один нюанс. В первом случае мы потеряли то, что нам не нужно — ржавчину. Здесь же мы растворили в кислоте часть нашего, ещё целого, кузова автомобиля.
Поэтому, после применения подобного рода химии надо позаботиться о том, чтобы не прореагировавшей кислоты на металле не осталось. Рассматривать её остатки под лупой не надо. Всё, что следует сделать, это добиться полного удаления ржавчины, а потом смыть остатки обычной водой. Причём, с применением какой-нибудь кисти, чтобы наверняка. Сразу же после воды тщательно сушим металл, а затем защищаем его описанными выше способами.
С точки зрения применяемости химического способа удаления ржавчины с кузова автомобиля его смело можно назвать универсальным. Но с некоторыми оговорками. Во-первых, чтобы кислота сработала, её нужно обеспечить доступ к ржавчине. То есть, при внутренней коррозии поражённый участок сначала необходимо зачистить механически. Во-вторых, химия бесполезна в случае со сквозной ржавчиной. Для неё нужны более кардинальные методы.
Подчеркнём: химический способ удаления ржавчины с кузова является весьма опасным, и даже коварным. Если на металле останется кислота, при попадании туда влаги деталь может раствориться быстрее, чем от коррозии. Кроме того, подобного рода химией есть вероятность угробить целую краску на соседних участках. Ну и о собственном здоровье тоже забывать не будем. Обязательно нужно пользоваться средствами индивидуальной защиты.
Электрохимическое удаление ржавчины
По сравнению с предыдущим методом электрохимическое удаление ржавчины в большей степени решает другие задачи. А именно — нанесение на металл защитного покрытия. Как правило, цинкового. Соответственно, процесс этот правильнее будет называть цинкованием. Многие считают этот способ баловством, и правильно делают. Тем не менее, в общих чертах рассмотрим и эту технологию.
Технически она реализуется следующим образом. Берётся низковольтный источник питания, кусок металла с цинковым покрытием или из чистого цинка, и кислотная среда (слабый раствор кислоты). К обрабатываемой детали подключается отрицательный полюс источника питания, а к цинковому электроду положительный. Теперь, если заставить ток протекать по этой цепочке, кислота сделает своё дело со ржавчиной, а цинк «перекочует» с положительного электрода на обрабатываемую деталь.
Есть два способа сделать описанное выше. Первый — погружение в раствор и детали, и цинкового электрода. Второй — контактный. То есть, цинковый электрод обволакивается каким-либо поглощающим материалом (вата, ветошь), пропитывается раствором кислоты и водится по обрабатываемому участку. Понятно, что первый способ подходит только для небольших деталей, если мы говорим о гаражных условиях. Вторым способом можно хоть весь кузов покрыть цинком, но на это уйдёт чрезвычайно много времени.
Электрохимическое удаление ржавчины
Как показывает реальный опыт, шкурка выделки не стоит. Во-первых, долго. Во-вторых, не всегда получается. Гораздо эффективнее применить обычное механическое удаление ржавчины с кузова автомобиля, защитить оголённый участок грунтом, краской и лаком, и забыть о коррозии на несколько лет. Конечно, если нужно обработать только один маленький участок, то вполне можно купить специальный набор для этих целей, и поиграться на досуге.
«Хирургическое» удаление ржавчины
Этот метод относится уже к кардинальным мерам. Целесообразен он для удаления ржавчины внутренней, очажной, и особенно сквозной. Заключается в том, что поражённый коррозией участок грубо вырезается болгаркой, после чего заменяется либо шпаклёвкой, либо листовым металлом. Понятно, что большие участки вылепить из шпаклёвки нереально. Хотя на вторичном рынке иногда попадаются машины, с которыми именно так и поступили. Причём, лепят не только из шпаклёвки, но даже из монтажной пены.
Хирургическое удаление ржавчины с кузова
Преимуществ у этого способа два. Во-первых, вы точно не оставите на кузове ржавчины, которая позже проявит себя в виде внутренней коррозии. Во-вторых, не нужно мучиться с зачисткой и рисковать с кислотой. Недостатки тоже есть. Для ремонта внешних кузовных деталей метод не очень подходит. Он используется преимущественно для удаления ржавчины на днище, порогах, арках.
Замена кузовной детали
Самый кардинальный метод удаления ржавчины с кузова автомобиля. К тому же, самый быстрый и эффективный. Применяется в случаях очажной, внутренней и сквозной коррозии. Деталь просто убирается целиком, а на её место устанавливается либо новая, либо снятая с такого же автомобиля, не поражённого ржавчиной. Второй вариант иногда даже позволяет обойтись без окрашивания заменённой детали, если повезло найти её в цвет.
Замена кузовной детали и удаление ржавчины
В общем, быстро, надёжно, эффективно и без заморочек. Пожалуй, лучший способ удаления ржавчины с крыльев, арок, порогов, дверей, капота и крышки багажника. Устанавливая новую деталь на свой автомобиль, не забудьте обработать её изнутри. Так она прослужит гораздо дольше. Хотя многое, конечно, зависит от того, как будет покрашена деталь снаружи.
Многих пугает вопрос — как убрать ржавчину с кузова автомобиля. Он кажется крайне сложным, а для начинающих вообще невыполнимым. Тем не менее, ничего нереального в этом нет. Особенно, если вы знаете, что такое ржавчина, откуда она берётся, какие есть способы с ней бороться, и как они работают.
Как удалить ржавчину | Автомобильная ржавчина
Источник | Общественное достояние
Что такое ржавчина и как ее убить?
Ржавчина — враг любого автомобиля, особенно классического или ежедневного автомобиля, который вы планируете использовать в течение нескольких лет. Эти угрожающие коричневатые пятна или пузыри краски могут означать ранний уход на свалку, если проблема не будет устранена, особенно если она доберется до элементов рамы.
Ржавчина – это химическая реакция, вызванная взаимодействием кислорода и молекул черного металла. Это происходит со многими видами автомобильных металлов, когда они подвергаются воздействию воздуха, хотя соленая вода и обработка зимних дорог ускоряют этот процесс. Поскольку это химическая реакция, логично, что химия может спасти положение, поставляя продукты, которые останавливают процесс ржавчины. Вот как избавиться от ржавчины.
Перед началом работы над проектом по удалению ржавчины
Несколько советов перед началом работы. Выберите день со слабым ветром и приличной погодой или проделайте все эти шаги в гараже. Ваша поездка должна быть чистой, сухой и защищенной от солнечного света. Если это ваш основной автомобиль, имейте в виду, что весь процесс может занять целый день, пока вы ждете, пока краска и грунтовка высохнут. Существуют тысячи продуктов, методов и видеороликов с практическими рекомендациями, показывающих, как удалить ржавчину, но используйте тот метод, который кажется наиболее близким к вашей проблеме и имеет наибольший смысл.
Расчетное требуемое время
Зависит от серьезности — от 30 минут до нескольких часов
Уровень квалификации
Средний. Это проект, который требует некоторых ноу-хау.
Необходимые инструменты
Средство для удаления ржавчины
Грунтовка
Фломастеры
Аэрозольная краска для подбора цвета
Средство для удаления жира и воска
Наждачная бумага
9000 2 Шлифовальный станок
Шлифовальные диски
Малярная лента
Защитные очки
Перчатки
Пылезащитная маска
Пошаговое руководство
Незначительная поверхностная ржавчина
Для незначительных проблем с ржавчиной, таких как сколы на передней кромке капота или пятна ржавчины на крыше, используйте жидкость или аэрозоль. Средство для удаления ржавчины очень просто.
1. Заклейте пораженный участок лентой, подходящей для краски. Вам нужно несколько дюймов защиты вокруг пятна ржавчины.
2. Следуйте инструкциям по применению средства для удаления ржавчины, обычно распыляя или нанося его кистью на ржавчину и оставляя на несколько минут. Затем удалите остатки чистой тряпкой. Помните, что средство для удаления ржавчины — неприятная штука, поэтому при работе с ним обязательно надевайте соответствующее защитное снаряжение.
3. Ржавчина должна исчезнуть, но остатки ржавчины удалите наждачной бумагой.
4. Очистите мылом для удаления жира и воска, затем высушите на воздухе.
5. Нанесите грунтовку легким или средним слоем и дайте высохнуть в течение часа. Нанесите три слоя.
Совет: потренируйтесь распылять на картоне, чтобы почувствовать скорость распыления. Попробуйте разные расстояния от картона, а также узоры взад-вперед и нахлесты, чтобы увидеть, как краска на самом деле будет наноситься.
6. Распылите цветное базовое покрытие, нанося его тоньше, чем грунтовка. Возможно, вам придется нанести пять или шесть слоев для полного покрытия. Дайте ему достаточно времени между слоями, чтобы предотвратить потеки.
7. Распылите лак. Подождите два или 3 дня перед мытьем и подождите как минимум два месяца (некоторые автомастерские предлагают подождать шесть) перед нанесением воска.
Удаление крупных участков ржавчины
При более серьезных проблемах с ржавчиной, например, при повреждении всего стального бампера, пришло время активизировать инструменты. Эти шаги покажут вам как удалить ржавчину с металла .
1. Замаскируйте пораженный участок. При шлифовке через краску и грунтовку накройте остальную часть автомобиля, чтобы защитить ее от очень мелкой пыли. Наденьте сумеречную маску.
2. С помощью шлифовальной машины со шлифовальным кругом удалите как можно больше поверхностной ржавчины. При удалении ржавчины помните, что не следует давить сильнее, чем вам абсолютно необходимо.
Совет: не используйте металлический шлифовальный круг. Это удалит слишком много неповрежденного металла.
3. Очистите рабочую зону обезжиривателем.
4. Используйте шпатлевку, армированную стекловолокном, для устранения отверстий и впадин, оставшихся после удаления ржавчины. Позвольте ему полностью вылечиться. Это может занять довольно много времени, и его вообще не следует делать, если на улице прохладнее 65 градусов.
5. Отшлифуйте наполнитель наждачной бумагой с более мелкой зернистостью, а затем очистите его средством для удаления воска и жира.
6. Обклейте область окрашивания лентой.
7. Используйте самопротравливающую грунтовку и подождите необходимое время для высыхания.
8. Нанесите несколько тонких слоев краски.
9. Нанесите один или два слоя прозрачного лака. Как и выше, воздержитесь от мытья и вощения.
Замена деталей
Некоторые автомобили просто более подвержены ржавчине, чем другие, и их конструкция позволяет влаге и ржавчине закрепиться на ранней стадии. Не беспокойтесь о ремонте ржавчины, если повреждение слишком велико. Дыры, проржавевшие в крыле, потребуют сварки новой патч-панели, что может быть сложным и дорогим в кузовном цехе. Когда повреждение ржавчиной превышает более 20 процентов детали, просто полностью замените поврежденную деталь. Advance предлагает огромный ассортимент крыльев, днищ и любых других сменных металлических деталей, которые могут вам понадобиться.
Совет: Лучший способ борьбы со ржавчиной — не допускать ее скопления. Особенно в зимние месяцы убедитесь, что ваш автомобиль покрыт несколькими слоями воска, которые защитят краску и быстро удалят дорожную грязь и воду. Если вы едете по заснеженным или соленым дорогам, не допускайте скопления снега и дорожных химикатов. Смойте их (и обратите особое внимание на труднодоступные колесные арки и дверные косяки) — даже если сегодня холодный день.
Ваша нержавеющая сталь ржавеет? Вот как быстро удалить
СОВЕТЫ И РУКОВОДСТВА
От Hauslane ∙ 6 минут чтения
Если у вас есть столовое серебро или бытовая техника из нержавеющей стали, вам, вероятно, понравится их гладкий современный вид. Кроме того, одним из основных преимуществ нержавеющей стали является ее способность оставаться нержавеющей. Они не требуют регулярной очистки агрессивными химикатами или чистящими растворами. Вам понадобится только слабый мыльный раствор и теплая вода, чтобы смахнуть грязь, пыль, отпечатки пальцев и мусор.
Однако нередко приборы и предметы из нержавеющей стали ржавеют. Мы рассмотрим, почему это происходит и как удалить надоедливую ржавчину, чтобы ваша кухня выглядела прекрасно.
Почему ржавеет нержавеющая сталь?
Металл из нержавеющей стали со временем ржавеет, если он вступает в контакт с коррозионно-активными химическими веществами без надлежащей очистки. Сверхмощные химические вещества могут привести к ржавчине, как и воздух, влага, электрический ток, грязь и микробы. Проблема ржавчины в том, что она может ослабить внешний вид кухонной техники. Это может повлиять на пищу, которую вы готовите рядом с ржавыми поверхностями. Ржавчина также может развиваться, когда нержавеющая сталь подвергается воздействию высоких температур, например, от 750 до 1550 градусов по Фаренгейту. Эта коррозия обычно вызывается нагревом и охлаждением нержавеющей стали во время сварки.
Способы удаления ржавчины с вытяжки
Если вы столкнулись с ржавчиной на вытяжке, есть несколько надежных способов ее быстрого удаления. Ниже вы найдете наши лучшие методы, чтобы ваша вытяжка из нержавеющей стали снова выглядела как новая. (Совет: воспользуйтесь возможностью, чтобы заменить или почистить фильтры вытяжки, пока вы этим занимаетесь!)
1. Используйте пищевую соду
Одним из самых известных натуральных чистящих средств для кухни является пищевая сода. Сочетание глубокой очищающей способности и умеренной абразивности делает его идеальным для стирки белья, чистки бытовой техники и ванны. Пищевая сода безхимически побеждает коррозию, очищает нержавеющую сталь от ржавчины, не оставляет царапин.
Чтобы очистить щели вытяжки, попробуйте выполнить следующие действия:
✦ Приготовьте пасту из одной столовой ложки пищевой соды и двух чашек воды
✦ Используйте мягкую чистую ткань, чтобы втереть пасту в поверхность из нержавеющей стали в направлении минимальной ржавчины
✦ Наконец, промойте и осторожно протрите влажным бумажным полотенцем
Чтобы очистить большие поверхности вытяжки, выполните следующие действия:
✦ тщательная очистка от мусора
✦ Затем насыпьте немного пищевой соды и покройте всю ржавую поверхность
✦ Оставьте пищевую соду на 30–1 час. щетка или старая зубная щетка
✦ В завершение сполосните водой и вытрите насухо мягкой тканью.
2. Очиститель на основе щавелевой кислоты
Щавелевая кислота — природное органическое соединение, содержащееся во многих растениях. Он также используется в чистящих средствах для металлов для удаления ржавчины и других сложных пятен. Это сильное чистящее средство требует некоторых дополнительных действий перед использованием. Обязательно наденьте перчатки и защитные очки, а также проветрите помещение, в котором будете проводить уборку. Длительное воздействие может вызвать раздражение глаз, кожи и легких.
Вот как чистить щавелевой кислотой:
✦ Нанесите очиститель по направлению волокон с помощью мягкой влажной губки
✦ Отполируйте поверхность
✦ Протрите вытяжку чистой водой
✦ При необходимости повторно нанесите очиститель
✦ Протрите вытяжку чистой тканью
3. Попробуйте уксус
Чтобы удалить ржавчину с внутренних и наружных поверхностей из нержавеющей стали, выберите для уксуса. Уксус отлично подходит для удаления жира и делает приборы сияющими чистотой. Он содержит уксусную кислоту, которая разъедает ржавчину и грязь, действуя как мягкое коррозионное чистящее средство. Вы также можете использовать уксус для удаления пятен ржавчины с ванны или других поверхностей из нержавеющей стали.
Все, что требуется, это следующее:
✦ Наполните большую бутылку с распылителем белым уксусом
✦ Смочите вытяжку из нержавеющей стали уксусом
✦ Дайте уксус на 5 минут
✦ Используйте старую зубную щетку или щетку с мягкой щетиной для очистки пятен
✦ Повторно нанесите и потрите уксус, если необходимо
✦ Очистите поверхность водой
✦ Протрите вытяжку свежей тканью.
4. Коммерческие чистящие средства для нержавеющей стали
Не получили желаемых результатов? Попробуйте промышленный очиститель для нержавеющей стали. Эти продукты содержат активные ингредиенты, которые удаляют практически любые пятна на нержавеющей стали. (Нужны идеи? Вот наши 5 лучших чистящих средств из нержавеющей стали для вытяжек.)
Как и в случае с щавелевой кислотой, вы должны начать с защитных очков и перчаток. Затем смочите губку чистящим средством. Полируйте по направлению волокон, чтобы удалить ржавчину. Возможно, вам придется выполнить этот шаг пару раз, чтобы полностью удалить ржавчину. Протрите влажной тканью, а затем тщательно высушите вытяжку.
Чего следует избегать при удалении ржавчины
Использование неправильных чистящих средств может повредить вытяжку и усугубить пятна. Или они могут оставить после себя заметные царапины. Чтобы избежать этих проблем, никогда не используйте стальную вату или щетки. Эти продукты могут легко поцарапать сталь и подвергнуть ее большему количеству ржавчины.
Автолампы и светодиоды — Огромный ассортимент и низкие цены
Главная Расходники: фильтры, дворники, электрика Автолампы, фары, свечи, электрика Автолампы и светодиоды
В данном разделе представлены автолампы различных производителей со всего мира, а также светодиоды. Стоит отметить, что выбор необходимой продукции данного раздела представляет собой достаточно сложное занятие: … читать далее
В данном разделе представлены автолампы различных производителей со всего мира, а также светодиоды. Стоит отметить, что выбор необходимой продукции данного раздела представляет собой достаточно сложное занятие: необходимо знать точно, какие лампы подойдут для ваших фар, и какие будут давать наиболее приемлемый для вождения свет.
Среди производителей, лидирующих на рынке автоламп, можно выделить трёх основных игроков: OSRAM, PHILIPS и NARVA. Несмотря на то, что они относятся к различным ценовым сегментам, их объединяет высокое качество продукции и умеренные цены. Эти свойства принесли им уважение и отечественных автомобилистов: в России объёмы проданных товаров этих брендов значительно превышают объёмы продаж продукции конкурентов.
В данный момент существует много видов и подвидов автоламп, однако, основных категорий всего три – ближний и дальний свет, так называемая световая сигнализация и дополнительные осветительные приборы, необходимые для освещения салона или, к примеру, багажника. В зависимости от вида, меняется начинка осветительного прибора, так что внимательно читайте описание продукции. К примеру, дневные ходовые огни используются только в светлое время суток, а ближний свет ночных фар бесполезен, когда на улице ярко светит солнце.
Сортировать по:
Популярности
Возрастанию цены ↓
Убыванию цены ↑
Количеству отзывов
Бренду (А-Я)
Бренду (Я-А)
Наименованию (А-Я)
Наименованию (Я-А)
Лампа 12V H7 55W PX26d Long Life HNG
Применяется: показать Артикул: 12755 все Код для заказа: 917315 Вольтаж, V: 12 • Мощность, W: 55 • Тип цоколя: PX26d • Маркировка ламп: H7 • Производитель: HNG
—
3 отзыва
Светит как габаритная лампочка,ближним светом тут и не пахнет
138 ₽
14623
1
оптовые цены ?Лампа 12V h5 60/55W P43t OSRAM
Применяется: показать Артикул: 64193 все Код для заказа: 004915 Вольтаж, V: 12 • Мощность, W: 60/55 • Тип цоколя: P43t • Маркировка ламп: h5 • Производитель: OSRAM
—
5 отзывов
У Самары 1996г, 58000км в фаре слева впервые перегорела штатная лампа ближнего света (Чешская). Купил 2 шт, сначала поменял перегоревшую для сравнения …
257 ₽
12973
1
оптовые цены ?Лампа 12V P21W BA15s OSRAM
Применяется: показать Артикул: 7506 все Код для заказа: 097458 Вольтаж, V: 12 • Мощность, W: 21 • Тип цоколя: BA15s • Маркировка ламп: P21W • Производитель: OSRAM
—
Добавить отзыв
86 ₽
16194
1
оптовые цены ?Лампа 24V R5W BA15s Long Life HNG
Применяется: показать Артикул: 24150 все Код для заказа: 917338 Вольтаж, V: 24 • Мощность, W: 5 • Тип цоколя: BA15s • Маркировка ламп: R5W • Производитель: HNG
—
Добавить отзыв
20 ₽
45377
1
оптовые цены ?Лампа 24V P21W BA15s Long Life HNG
Применяется: показать Артикул: 24210 все Код для заказа: 917335 Вольтаж, V: 24 • Мощность, W: 21 • Тип цоколя: BA15s • Маркировка ламп: P21W • Производитель: HNG
—
2 отзыва
я думал это набор, а это одна лампочка!!! при покупке учитывайте это Недостатки: нет
30 ₽
8211
1
оптовые цены ?Лампа 12V H7 55W PX26d OSRAM
Применяется: показать Артикул: 64210 все Код для заказа: 078482 Вольтаж, V: 12 • Мощность, W: 55 • Тип цоколя: PX26d • Маркировка ламп: H7 • Производитель: OSRAM
—
20 отзывов
Обычный качественный долгожитель. Преимущества: Стояла штатно с завода на Golf 6. Прослужила 3 года и 2 месяца и 11 дней. Использовалась часто (много …
314 ₽
5574
1
оптовые цены ?Лампа 12V h5 60/55W P43t-38 Long Life HNG
Применяется: показать Артикул: 12443 все Код для заказа: 917310 Вольтаж, V: 12 • Мощность, W: 60/55 • Тип цоколя: P43t-38 • Маркировка ламп: h5 • Производитель: HNG
Применяется: показать Артикул: 12972DVS2 все Код для заказа: 147442 Вольтаж, V: 12 • Мощность, W: 55 • Тип цоколя: PX26d • Маркировка ламп: H7 • Производитель: PHILIPS
—
8 отзывов
Преимущества: Яркий свет. Светят лучше обыкновенных ламп. Недостатки: Одна лампа сгорела через 6 месяцев
2 651 ₽
20
1
оптовые цены ?Лампа 24V h5 75/70W P43t-38 Long Life HNG
Применяется: показать Артикул: 24443 все Код для заказа: 917313 Вольтаж, V: 24 • Мощность, W: 75/70 • Тип цоколя: P43t-38 • Маркировка ламп: h5 • Производитель: HNG
—
Добавить отзыв
200 ₽
18771
1
оптовые цены ?Лампа 24V R2 55/50W P45t Long Life HNG
Применяется: показать Артикул: 24255 все Код для заказа: 917319 Вольтаж, V: 24 • Мощность, W: 55/50 • Тип цоколя: P45t • Маркировка ламп: R2 • Производитель: HNG
—
Добавить отзыв
143 ₽
5159
1
оптовые цены ?Лампа 12V P21W BA15s Long Life HNG
Применяется: показать Артикул: 12210 все Код для заказа: 917326 Вольтаж, V: 12 • Мощность, W: 21 • Тип цоколя: BA15s • Маркировка ламп: P21W • Производитель: HNG
—
Добавить отзыв
25 ₽
3858
1
оптовые цены ?Лампа 12V h21 55W PGJ19-2 Long Life HNG
Применяется: показать Артикул: 12115 все Код для заказа: 917321 Вольтаж, V: 12 • Мощность, W: 55 • Тип цоколя: PGJ19-2 • Маркировка ламп: h21 • Производитель: HNG
—
4 отзыва
За свои деньги отличные лампы из Китая. Преимущества: Цена Недостатки: Не герметичная зеленая заглушка у выводов колбы, в открытые фары ставить не советую. …
181 ₽
1510
1
оптовые цены ?Лампа 12V h5 60/55W P45t Long Life HNG
Применяется: показать Артикул: 12445 все Код для заказа: 917311 Вольтаж, V: 12 • Мощность, W: 60/55 • Тип цоколя: P45t • Маркировка ламп: h5 • Производитель: HNG
Применяется: показать Артикул: 64210ULT-HCB все Код для заказа: 607714 Вольтаж, V: 12 • Мощность, W: 55 • Тип цоколя: PX26d • Маркировка ламп: H7 • Производитель: OSRAM
—
2 отзыва
Первый раз купил — перегорели через 6-8 мес, обе с разницей в месяц! Подумал брак попался. .. Купил еще раз данный набор, и пол года не прожила лампа — …
1 001 ₽
504
1
оптовые цены ?Лампа 24V R5W BA15d NEOLUX
Применяется: показать Артикул: N150 все Код для заказа: 454584 Вольтаж, V: 24 • Мощность, W: 5 • Тип цоколя: BA15d • Маркировка ламп: R5W • Производитель: NEOLUX
Применяется: показать Артикул: 12755GE2 все Код для заказа: 982442 Вольтаж, V: 12 • Мощность, W: 55 • Тип цоколя: PX26d • Маркировка ламп: H7 • Производитель: HNG
—
10 отзывов
лампочки отличные, служат уже как 5 месяцев, освещают достаточно хорошо) Преимущества: самый главный плюс, я считаю, что они не слепят других и мне прекрасно . ..
361 ₽
1456
1
оптовые цены ?Лампа 24V h2 70W P14.5s Long Life HNG
Применяется: показать Артикул: 24170 все Код для заказа: 917307 Вольтаж, V: 24 • Мощность, W: 70 • Тип цоколя: P14.5s • Маркировка ламп: h2 • Производитель: HNG
—
Добавить отзыв
100 ₽
19636
1
оптовые цены ?Лампа 24V 2W BA9s NARVA
Применяется: показать Артикул: 170633000 все Код для заказа: 096596 Вольтаж, V: 24 • Мощность, W: 2 • Тип цоколя: BA9s • Маркировка ламп: T4W (T4) • Производитель: NARVA
—
Добавить отзыв
50 ₽
48
1
оптовые цены ?
Перейти к странице:
<< Первая
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
следующаяCtrl →
Последняя >>
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25. 05.2023 20:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Галогеновая лампа Osram Ultra Life h5 (блистер — 1 лампа)
Osram Ultra Life h5 — галогеновая лампа с увеличенным сроком службы. В сравнении со стандартными рабочий ресурс увеличен в три раза. Цвет свечения — желтый. Световой поток — 1650/1000 лм. Одна лампа в блистерной упаковке.
Галогеновая лампа Philips LongLife EcoVision h5 с увеличенным сроком службы (1250 часов), подойдёт для замены перегоревшей заводской. Цвет свечения такой же как у стандартной лампы. Упаковка — блистер.
Цена указана за одну лампу.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — желтый;
Страна производства — Германия, Китай.
449Купить
В наличии
Галогеновая лампа Osram Ultra Life h5 (картон — 1 лампа)
Osram Ultra Life h5 — галогеновая лампа с увеличенным сроком службы. В сравнении со стандартными рабочий ресурс увеличен в три раза. Цвет свечения — желтый. Световой поток — 1650/1000 лм. Одна лампа в картонной упаковке.
Галогеновая лампа Philips LongLife EcoVision h5 с увеличенным сроком службы (1250 часов), подойдёт для замены перегоревшей заводской. Цвет свечения такой же как у стандартной лампы. Упаковка — коробка.
Наполненные ксеноном лампы Bosch Gigalight Plus 120 h5 создают на 120% больше света по сравнению со штатным галогеном. Улучшается видимость на дорогах в тёмное время суток. Стандартное желтоватое свечение не отличимо от заводского по цвету.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — стандартный желтоватый;
Больше яркости, % — 120;
Страна производства — Венгрия.
659Купить
В наличии
Галогеновая лампа Bosch Ultra White h5 (блистер — 1 лампа)
Галогеновая лампа Bosch Ultra White h5 создаёт тёплый белый свет, который имитирует ксеноновое освещение. По сравнению с заводской лампой, свет на 30% ярче. Цоколь лампы — h5.
Philips VisionPlus (+60%) h5 — это галогеновые лампы с цветовой температурой 3200K. Насыщенное жёлтое свечение эффективно для использования в туман, дождь или снег. По сравнению со штатными лампами, эти светят на 60% ярче.
Цена указана за одну лампу.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — желтый;
Больше яркости, % — 60;
Страна производства — Германия.
849Купить
В наличии
Галогеновые лампы Osram Ultra Life h5 (комплект — 2 лампы)
Osram Ultra Life h5 — галогеновые лампы с увеличенным сроком службы. В сравнении со стандартными рабочий ресурс увеличен в три раза. Цвет свечения — желтый. Световой поток — 1650/1000 лм.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — желтый;
Цветовая температура, K — 3200;
Страна производства — Германия.
899Купить
В наличии
Галогеновая лампа Osram Night Breaker Laser Next Generation (+150%) h5 (1 лампа в картонной коробке)
Самые яркие автолампы Osram, выпущенные в конце 2018 года. По сравнению с оригинальными лампами, ОСРАМ Найт Брейкер Лазер Некст имеют увеличение яркости до +150%, свет белее штатного на 20%, а так же световой луч длиннее на 150 метров. Картонная упаковка.
Галогеновые лампы Philips LongLife EcoVision h5 с увеличенным сроком службы (1250 часов), подойдут для замены перегоревшей заводской. Цвет свечения такой же как у стандартной лампы. Блистер с двумя лампами.
Автолампы Philips WhiteVision Ultra 4200K (+60%) с цоколем H7 устанавливаются в автомобили на замену стандартного освещения. Цветовая температура этих ламп составляет 4200K, что соответствует тёплому белому свечению, похожему на дневной свет. По сравнению с лампами WhiteVision без приставки Ultra, эти лампы светят белее, но менее ярче.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Оттенок цвета — теплый белый;
Цветовая температура, K — 4200;
Больше яркости, % — 60;
Страна производства — Польша.
1139Купить
В наличии
Галогеновые лампы MTF-Light Aurum h5
Жёлтые галогеновые лампы из Южной Кореи MTF-Light Aurum h5 устанавливаются в машины с цоколем фары h5. Яркий желтый свет превосходно освещает путь в непогоду — туман, снег или дождь.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — желтый;
Цветовая температура, K — 3000;
Страна производства — Южная Корея.
1139Купить
В наличии
Галогеновые лампы MTF-Light Vanadium h5
MTF-Light Vanadium h5 — это галогеновые лампы, которые заменят стандартное свечение фар машины на чистейшее белое, похожее на ксенон.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — чистый белый;
Цветовая температура, K — 5000;
Страна производства — Южная Корея.
1139Купить
В наличии
Галогеновые лампы MTF-Light Palladium h5
MTF-Light Palladium h5 — это красивые и недорогие галогеновые лампы, которые устанавливаются в фары авто, меняя их свечение на привлекательное бело-голубое. Для установки галогена не нужно вмешиваться в штатную электропроводку машины.
Bosch Gigalight Plus 120 h5 — это наполненные ксеноном лампы, создающие на 120% больше света по сравнению со штатным галогеном. Значительно улучшается видимость на дороге в темное время суток. Свечение — стандартное желтоватое.
Газонаполненные лампы Bosch Gigalight Plus 120 h5 создают на 120% больше света за счёт использования ксенона. Гарантированно улучшается видимость в тёмное время суток. Свечение — стандартное желтоватое.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — стандартный желтоватый;
Больше яркости, % — 120;
Страна производства — Венгрия.
1219Купить
В наличии
Галогеновые лампы MTF-Light Argentum (+80%) h5
MTF-Light Argentum (+80%) h5 — это корейские галогеновые лампы, которые освещают путь стандартным желтоватым светом. Этот свет ярче чем штатный на 80%. Для установки галогена не требуются изменения в стандартной проводке автомобиля.
Philips VisionPlus (+60%) h5 — это галогеновые лампы с цветовой температурой 3200K. Насыщенное жёлтое свечение эффективно для использования в туман, дождь или снег. По сравнению со штатными лампами, эти светят на 60% ярче.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — желтый;
Цветовая температура, K — 3200;
Больше яркости, % — 60;
Страна производства — Германия.
1259Купить
В наличии
Галогеновые лампы MTF-Light Titanium h5
Галогеновые лампы MTF-Light Titanium h5 устанавливаются в фары машины. Это недорогой и практичный вариант для обновления освещения. Цвет свечения становится теплым белым, похожим на естественный дневной.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — теплый белый;
Цветовая температура, K — 4400;
Страна производства — Южная Корея.
1299Купить
В наличии
Галогеновые лампы Bosch Ultra White h5 (картон — 2 лампы)
Галогеновые лампы Bosch Ultra White h5 создают тёплое белое свечение (под ксенон). Свет ярче чем у стандартных заводских ламп на 30%. Подойдут для цоколя h5.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — теплый белый;
Назначение — головной свет;
Больше яркости, % — 30.
1349Купить
В наличии
Галогеновые лампы MTF-Light Dynamic Blue h5
Галогеновые лампы MTF-Light Dynamic Blue h5 имеют новейшее покрытие колбы лампы, которое обеспечивает изменение температуры свечения, сохраняя отличные показатели яркости.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — стандартный желтоватый;
Цветовая температура, K — 3311, 3435;
Страна производства — Южная Корея.
1469Купить
В наличии
Галогеновая лампа Osram Night Breaker Laser Next Generation (+150%) h5 (блистер — 1 лампа)
Самые яркие автолампы Osram, выпущенные в конце 2018 года. По сравнению с оригинальными лампами, ОСРАМ Найт Брейкер Лазер Некст имеют увеличение яркости до +150%, свет белее штатного на 20%, а так же световой луч длиннее на 150 метров. Блистерная упаковка.
Цена указана за одну лампу.
Цоколь — h5;
Мощность, Вт — 60, 55;
Напряжение, В — 12;
Оттенок цвета — стандартный желтоватый;
Яркость, лм — 1650;
Артикул — 64193NL-01B;
Больше яркости, % — 150;
Страна производства — Германия.
1739Купить
В наличии
Галогеновые лампы Osram Night Breaker Laser Next Generation (+150%) h5 (2 лампы в пластиковом боксе)
Самые яркие автолампы Osram, выпущенные в конце 2018 года. По сравнению с оригинальными лампами, ОСРАМ Найт Брейкер Лазер Некст имеют увеличение яркости до +150%, свет белее штатного на 20%, а так же световой луч длиннее на 150 метров. Пластиковый бокс с двумя лампами.
Цена указана за две лампы.
Цоколь — h5;
Мощность, Вт — 60, 55;
Напряжение, В — 12;
Оттенок цвета — стандартный желтоватый;
Яркость, лм — 1650;
Артикул — 64193NL-HCB;
Больше яркости, % — 150;
Страна производства — Германия.
1839Купить
В наличии
Галогеновые лампы Osram Cool Blue Boost 5000K h5
Osram Cool Blue Boost h5 — галогеновые лампы с чистым белым свечением температурой 5000K. Ярче штатных ламп на 50%. Автомобиль становится заметнее на дороге, что повышает безопасность движения. Немецкое качество производства.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — чистый белый;
Цветовая температура, K — 5000;
Больше яркости, % — 50;
Страна производства — Германия.
2009Купить
В наличии
Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III Premium — h5 4500K
Koito WhiteBeam III Premium — качественные галогеновые лампы от японского производителя с теплым белым свечением (4500K). На 50% выше яркость по сравнению со стандартными галогеновыми лампами. В лампах Koito WhiteBeam III Premium идеальное распределение светового потока — дорожное полотно будет освещено, а встречные автомобили не будут ослеплены.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — теплый белый;
Цветовая температура, K — 4500;
Больше яркости, % — 50;
Страна производства — Япония.
2069Купить
В наличии
Галогеновые лампы Koito Vwhite — h5 3700K
Галогеновые лампы Koito Vwhite имеют цоколь h5 и цветовую температуру 3700K. Светят ярче чем штатные лампы. Отлично справляются с освещением дороги в тёмное время суток. Цвет свечения — стандартный желтоватый.
Газонаполненные лампы Bosch Gigalight Plus 120 h5 генерируют на 120% больше света по сравнению со штатным галогеном. Существенно улучшается видимость в тёмное время суток. По цвету свечение — стандартное желтоватое.
Автолампы Philips WhiteVision Ultra 4500K (+60%) с цоколем h5 устанавливаются в автомобили на замену стандартного освещения. Цветовая температура этих ламп составляет 4500K, что соответствует тёплому белому свечению, похожему на дневной свет. По сравнению с лампами WhiteVision без приставки Ultra, эти лампы светят белее, но менее ярче.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — теплый белый;
Цветовая температура, K — 4500;
Больше яркости, % — 60;
Страна производства — Польша.
2569Купить
В наличии
Галогеновые лампы Osram Fog Breaker (+60%) h5
Галогеновые лампы от известного немецкого производителя, Osram Fog Breaker (+60%) позволяют лучше видеть в непогоду: туман, дождь и снегопад. Светят желтым цветом высокой яркости.
Osram SilverStar 2.0 (+60%) h5 — галогеновые лампы излучающие яркое желтое свечение с температурой 3200K. Свет ярче стандартного на 60%, создаваемый пучок света длиннее на 20 метров. Картонная упаковка.
Цена указана за одну лампу.
Цоколь — h5;
Оттенок цвета — желтый;
Цветовая температура, K — 3200;
Больше яркости, % — 60;
Страна производства — Германия, Китай.
«
←
1
2
3
→
»
Auxbeam® h5/9003 Суперяркие светодиодные лампы COB серии S2
Описание
Доставка и возврат
Отзывы
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1200 ФУТОВ ФУТА
8000 люмен и высокая мощность 72 Вт обеспечивают вашему автомобилю более дальнее и широкое поле освещения. Светодиодные лампы Auxbeam h5 обеспечивают в 4 раза более яркое ночное видение, чем галогенные лампы, обеспечивают видимость до 1200 футов без каких-либо черных пятен или бликов для приближающихся транспортных средств, вы можете видеть дальше и четче, чем когда-либо прежде.
СОВЕРШЕННОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ЛУЧЕЙ
Ультратонкая медная пластина толщиной 0,04 дюйма идеально отражает сверхсфокусированный луч с полным освещением на 360°, что улучшает видимость, чтобы показать более четкую дорожную ситуацию и более безопасное вождение.
НА 30000 ЧАСОВ БОЛЬШЕ СРОК СЛУЖБЫ
Авиационный алюминиевый профиль 6063 в качестве системы теплопроводности и турбовентиляторный двигатель со скоростью 12 000 об/мин обеспечивают двойное рассеивание тепла, поддерживая соответствующую рабочую температуру лампочки.
ВСТРОЕННАЯ CAN-шина
Новая модернизированная система драйвера улучшает совместимость с 99% компьютерной системы автомобиля без ошибок.
Некоторые чувствительные марки автомобилей, такие как Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Dodge, Ford Fusion, Ford Focus, Ford Escape и т. д., могут мерцать после установки (не проблема качества), необходимы специальные декодеры Canbus.
Нажмите для Декодеры Canbus
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип светодиода: COB Эффективность (2 шт.): 72 Вт Количество светодиодов (на лампу): 3 шт. (Гнездо Hi&Lo) Эффективный световой поток (2 шт.): 8000 мл Потребляемый ток: 2,3 А Рабочее напряжение: 9-12 В Цвет: холодный белый 6500K Материал: авиационный алюминий 6063 Режим рассеивания тепла: вентилятор Срок службы светодиодов: 3000 часов Водонепроницаемость: IP65 Рабочая температура окружающей среды: от -40 до 80 градусов Цельсия 0011 В КОМПЛЕКТЕ
Светодиодные лампы h5 *2
Часто задаваемые вопросы
Как я могу подобрать подходящие светодиодные лампы для своего автомобиля?
Два способа подобрать подходящие лампы: 1) Перейдите к ВЫБЕРИТЕ ВАШ АВТОМОБИЛЬ , чтобы выбрать модель года выпуска, чтобы получить подходящие лампы для вашего автомобиля. 2) Пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] и сообщите нам год изготовления модели вашего автомобиля. Сообщите нам, какая светодиодная лампа вас интересует, чтобы мы могли проверить соответствие и свяжемся с вами как можно скорее.
ВНИМАНИЕ
Допускается погрешность в 1–3 см (0,4–1,18 дюйма) из-за ручного измерения и небольшого изменения цвета при различных настройках дисплея.
Из-за разницы между разными мониторами изображение может не отражать реальный цвет предмета.
Международная доставка
Auxbeam Lighting осуществляет доставку по всему миру, включая Северную и Южную Америку, Европу, Азию, Африку, Океанию и другие страны. Мы пользуемся услугами крупных, надежных международных перевозчиков, чтобы гарантировать, что ваша посылка будет доставлена в пункт назначения в целости и сохранности. Заказы внутри США отправляются с нашего склада в США в кратчайшие сроки, но могут быть исключения из-за нехватки товаров, из-за которых нам может потребоваться доставка из Китая. Международные заказы отправляются с нашего склада в Китае.
Время доставки
Доставка внутри США: около 3-5 рабочих дней Международная доставка: около 8-15 рабочих дней Стандартное время обработки до отправки заказа составляет до 48 часов. Из-за проблем, вызванных пандемией, наш перевозчик временно задерживает доставку, что может привести к задержке доставки. Мы всегда работаем, чтобы доставить вашу посылку к вам как можно быстрее и в целости и сохранности.
Стоимость доставки
Мы предлагаем бесплатную доставку всех наших продуктов клиентам в континентальной части США при заказе на сумму более 19 долларов США.0,99. Клиенты в других регионах должны оплатить дополнительные расходы по доставке (конкретная сумма, пожалуйста, обратитесь к странице оформления заказа).
Отслеживание
Ваш номер для отслеживания будет отправлен по электронной почте сразу после того, как мы отправим заказ. Вы можете перейти по ссылке в письме, чтобы проверить предполагаемое время прибытия вашего заказа. (Обратите внимание, что информация об отслеживании будет обновлена онлайн только через 1 рабочий день после отправки вашего заказа.)
Дополнительные примечания
Если предоставлена неверная информация (адрес, телефон, электронная почта) и это приводит к тому, что ваша посылка не может быть доставлена, покупатель несет ответственность за стоимость доставки второй посылки. Мы не предлагаем доставку в ночное время. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте: [email protected]
Очень люблю этот продукт и рад, что купил его для вас, ребята! Огромное спасибо! Жена очень довольна, лол.
123
Светодиодная лампа h5 для фар — высокая производительность — индивидуальный светодиод
ПРОДАЖА
|
P/N: CL-HV1-h5
39,99 $ 79,99 $
В наличии!
Нажмите «Добавить в корзину», чтобы просмотреть доступные способы доставки и тарифы.
Поделиться:
Высокопроизводительные светодиодные лампы дальнего/ближнего света h5 (9003/HB2) (одинарная лампа)
Функция дальнего и ближнего света поддерживается чипами с двумя светодиодами
Сверхъяркий 1250/2000 люмен на дальний/ближний свет (*реальная мощность, не пиковая)
Оптимизированная точка фокусировки обеспечивает проецирование света на дорогу
Сверхэффективное энергопотребление <25 Вт
Вентилятор активного охлаждения на шарикоподшипниках
Ультракомпактный дизайн для простоты установки
Правильная цветовая температура 6000K
1 год гарантии!
Отправка в тот же рабочий день.
Обзор
Custom LED с гордостью представляет нашу линейку высокоэффективных светодиодных ламп для фар мотоциклов и автомобилей! Мы включили несколько ключевых конструктивных особенностей, благодаря которым эти светодиодные лампы для фар работают невероятно хорошо. Наши высокоэффективные светодиодные лампы для фар отличаются долговечностью, невероятной яркостью, интеллектуальным управлением и компактностью, что обеспечивает совместимость с большинством автомобилей, в которых используются лампы для фар h5.
Узнайте больше об этих уникальных конструктивных особенностях на вкладке «Характеристики» выше.
Особенности
Сверхъяркий световой поток: 1250/2000 люмен (*реальная мощность, не пиковая) .
Дальний/ближний свет: функция сохраняется должным образом благодаря этой светодиодной лампе с правильными точками фокусировки для каждой функции.
Super Efficient: Потребляемая мощность <25 Вт.
Оптимизированная фокусная точка: превосходная и уникальная конструкция обеспечивает такое же распределение света, как и у галогенной лампы h5, сохраняя фокусные точки существующего корпуса фары для дальнего и ближнего света. Другие производители завышают свою яркость и неправильно размещают светодиодные чипы, в результате чего большая часть света рассеивается, а не эффективно отражается на землю, как предполагалось.
Ультракомпактный дизайн : обеспечивает максимальную совместимость при установке, сохраняя при этом надлежащий отвод тепла и долговечность.
Super Intelligent Thermal Management System: использует принудительное охлаждение с помощью высококачественного сверхтихого вентилятора на шарикоподшипниках и драйвера светодиодов с переменным током, который настраивается на тепловую обратную связь.
Прочность и долговечность: достигается за счет водонепроницаемости IP67, высококачественных компонентов и интеллектуального управления температурой.
Цветовая температура: 6000K для оптимальной видимости в любых условиях вождения.
У нас есть большая коллекция видео о продуктах Custom LED на канале YouTube Custom LED.
Установка
Высокоэффективные светодиодные лампы для фар Custom LED h5 имеют максимально возможную компактность для обеспечения совместимости. Монтажные основания идентичны стандартным галогенным лампам h5. Однако на фотографиях продукта вы увидите, что электрическое соединение проводное, чтобы обеспечить достаточно места для охлаждающего вентилятора и драйвера.
Япония является домом для одних из лучших спортивных автомобилей, включая легендарную Supra, GT-R и Honda NSX.
Несмотря на то, что спорткары не такие большие, как пикапы, и не такие вместительные, как кроссоверы, они по-прежнему занимают особое место в наших сердцах. Мечта каждого водителя – это иметь такой у себя в гараже. Спортивные автомобили отличаются большой мощностью, резким ускорением и острым рулевым управлением.
Япония является домом для одних из лучших спорткаров, включая легендарную Supra, GT-R и Honda NSX. Эти спортивные автомобили сохраняют дух надежности японских автомобилей. Давайте посмотрим на некоторые из самых быстрых современных японских спортивных автомобилей.
Toyota GR Supra
GR Supra — это автомобиль от Toyota, в котором достаточно драматизма, стиля и азарта, чтобы развлечь любого жаждущего скорости автолюбителя. Toyota GR Supra имеет отличное качество сборки, аналогичное BMW Z4, с качественными материалами отделки салона. Supra предлагает два двигателя: 4-цилиндровый с турбонаддувом мощностью 258 л.с. и 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель BMW с турбонаддувом мощностью 340 л.с. Toyota GR Supra доступен только с задним приводом, что помогает ему оживать на гоночных трассах и извилистых дорогах. Этот японский спорткар предлагает острое рулевое управление, что делает Супру одной из лучших машин для водителя.
Lexus RC F
Lexus RC F — купе с двигателем V8 в красивом, но при этом агрессивном стиле. Несмотря на то, что Lexus создал RC F на более скромном купе RC, RC F предлагает 477 л.с., задний дифференциал повышенного трения, шестипоршневые тормоза Brembo и адаптивную подвеску. Это помогает сделать RC F одним из лучших спорткаров Японии. В отличие от большинства своих конкурентов, RC F является отличным вариантом для ежедневной езды. В стоковой комплектации получил множество вспомогательных средств для водителя, а также удобные передние сиденья.
Lexus LFA
Несмотря на то, что ему несколько лет, LFA остается одним из самых лучших спортивных автомобилей от компании Lexus. LFA — это спортивный автомобиль с мощным атмосферным 4,8-литровым высокооборотным двигателем V10, созданный в сотрудничестве с Yamaha. Силовая установка использует 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая передает 560 л.с. и 480 Нм крутящего момента на задние колеса. Благодаря всей этой мощности LFA может разогнаться с 0 до 100 км в час за 3,6 секунды, разогнаться до четверти мили за 11,5 секунд и развить максимальную скорость в 325 км/ч. Все это позволяет ощутить острые ощущения от гоночных технологий LFA.
Acura NSX Type S
NSX Type S — флагманская модель Acura. Это спортивный автомобиль с гибридной трансмиссией, обеспечивающий стремительное ускорение и бесшумный электромобиль, когда это необходимо. В отличие от большинства своих конкурентов, NSX является одним из лучших спорткаров для повседневной езды. Пакет Type S предлагает 600 л.с. от 3,5-литрового гибридного силового агрегата V6 с двойным турбонаддувом. Помимо впечатляющих показателей производительности, NSX является одним из лучших автомобилей для ежедневных поездок благодаря удобному и интуитивно понятному интерьеру.
Nissan GT-R Nismo
Nissan GT-R — это мощный спортивный автомобиль, который по праву заслужил прозвище Годзилла. Несмотря на то, что он не меняется с 2009 года, GT-R может предложить достаточно много своему владельцу.
Nismo — это специальная версия GT-R, демонстрирующая гоночный опыт компании Nissan. Снаружи модель получила капот из карбона, уникальные 20-дюймовые колеса черного цвета с красными акцентами и исключительный серый цвет окраски. Под капотом у Nismo тюнингованный битурбированный 3,8-литровый V6 мощностью 600 л.с.
Pre-shipment inspection Importing into USA Customer Reviews
Vehicles filters: mercedes-benz | nissan skyline | toyota land cruiser prado | subaru legacy outback | mitsubishi pajero | honda accord | left hand drive | price under $1200 | price under $5000 | vans | tractors | newer than 2010 | on sale
Страницы: 1 2 3 4 5 Следующая
№ стока UP DW
Производитель UP DW
Модель UP DW
Грейд UP DW
Цена UP DW
Год UP DW
Руль UP DW
Объем UP DW
Опции
34944 Продается
Nissan
SKYLINE
GTS-4 4WD Turbo modified
$ 12,240
1994
Правый
2500cc
PW, PS, PSM, CR, AAC, AC
35020 Продан
Nissan
SKYLINE
GT-R 4WD
1994
Правый
2600cc
PW, PS, PSM, CR, AC
35056 Продается
Nissan
SKYLINE
GTS 25T
$ 21,600
1995
Правый
2500cc
CD, PW, PS, CR, ABS
Follow us on Facebook
Thank you for using our website. Please register to improve your browsing and use additional features of our website.
35055 Продан
Mitsubishi
Lancer Evolution
GSR EVOLUTION 4
1996
Правый
2000cc
PW, PS, ABS, 4WD, AAC
33716 Продан
Nissan
SKYLINE
2.5 GTS-T
1993
Правый
2500cc
PW, PS, CR, ABS, AC
34348 Продан
Nissan
SKYLINE
GT-R 4WD V SPEC
1995
Правый
2600cc
PW, PS, CR, ABS, AC
34860 Продан
Nissan
SKYLINE
GTS Type M Spec II
1996
Правый
2490cc
CD, PW, PS, CR, ABS, AAC, AC
34940 Продается
Nissan
SKYLINE
GT-R 4WD
$ 46,800
1996
Правый
2600cc
PW, PS, PSM, CR, AC
33587 Продается
Nissan
SKYLINE
GT-R Autech Version
$ 57,600
1998
Правый
2600cc
CD, PW, PS, CR, ABS
32545 Продан
Mazda
RX-7
Spirit R
2000
Правый
1300cc
PW, PS, PSM, CR, ABS, AAC, AC
28415 Продан
Subaru
Legacy
1993
Правый
2000cc
PW, PS, CR, AC
34888 Продается
Nissan
SKYLINE
GTS Type M Spec II
$ 23,040
1996
Правый
2490cc
CD, PW, PS, CR, ABS, AAC, AC
34859 Продается
Nissan
SKYLINE
2. 0 GTS-T
$ 14,400
1991
Правый
2000cc
34789 Продается
Toyota
Supra
RZ Twin Turbo
$ 54,000
2000
Правый
3000cc
CD, PW, PS, CR, ABS
34844 Продается
Toyota
Supra
RZ Twin Turbo
$ 57,600
1994
Правый
3000cc
CD, PW, PS, CR, ABS
34798 Продан
Nissan
SKYLINE
2.0 GTS-4
1992
Правый
2000cc
PW, PS, PSM, CR, ABS, AC
27716 Продан
Mazda
RX-7
Type R
$ 22,400
1997
Правый
1300cc
PW, PS, CR, AC
34780 Продается
Nissan
SKYLINE
25GT Turbo
$ 39,600
1998
Правый
2500cc
PW, PS, CR, ABS, AAC
34698 Продан
Nissan
SKYLINE
GTS25t Type M Spec Ⅱ
1996
Правый
2500cc
PW, PS, CR, ABS, AC
34607 Продается
Nissan
SKYLINE
2. 5 GT Turbo Modified
$ 39,600
1998
Правый
2600cc
PW, PS, PSM, CR
34051 Продан
Nissan
SKYLINE
GT-R
1993
Правый
2600cc
CR, AAC
25217 Продан
Mercedes-Benz
CLS350
2006
Левый
3500cc
CD, PW, PS, CR, SUNROOF, NAVI, LS, PSEATS, AAC
34488 Продан
Nissan
SKYLINE
GT-R 4WD
1995
Правый
2600cc
PW, PS, PSM, CR, AC
34415 Продается
Toyota
Supra
RZ-S
ASK
2000
Правый
3000cc
PW
34347 Продается
Nissan
SKYLINE
GT-R 4WD
$ 50,400
1995
Правый
2600cc
PW, PS, PSM, CR, AC
34210 Продан
Nissan
SKYLINE
GT-R 4WD V SPEC
1995
Правый
2600cc
PW, PS, CR, ABS, AC
34162 Продан
Nissan
SKYLINE
2. 5 GTS Type M
1997
Правый
2500cc
PW, PS, CR, ABS, SUNROOF, 4WD, AC
34203 Продается
Nissan
SKYLINE
GT-R 4WD V SPEC
$ 39,960
1995
Правый
2600cc
PW, PS, CR, ABS, AC
33390 Продан
Nissan
SKYLINE
GTS-4 GTR Body Kit
1991
Правый
2000cc
PW, PS, AC
34134 Продается
Nissan
SKYLINE
GT-R 4WD
$ 151,200
1999
Правый
2600cc
PW, PS, PSM, CR, AC
34124 Продается
Honda
NSX
Base Grade
$ 56,160
1990
Правый
3000cc
PW, PS, PSM, CR, ABS
34123 Продается
Honda
NSX
Base Grade
$ 57,600
1991
Правый
3000cc
PW, PS, PSM, CR, ABS
34121 Продается
Honda
NSX
Base Grade
$ 48,240
1992
Правый
3000cc
PW, PS, PSM, CR, ABS
34115 Продается
Mitsubishi
LANCER
GSR EVOLUTION 7
$ 19,440
2001
Правый
2000cc
PW, PS, CR, ABS, AC
34113 Продается
Mitsubishi
LANCER
GSR EVOLUTION 7
$ 19,440
2001
Правый
2000cc
PW, PS, CR, ABS, AC
34110 Продается
Mitsubishi
LANCER
GSR EVOLUTION 7
$ 18,720
2001
Правый
2000cc
PW, PS, CR, ABS, AC
34105 Продается
Mitsubishi
LANCER
GSR EVOLUTION 7
$ 17,280
2001
Правый
2000cc
PW, PS, CR, ABS, AC
34104 Продается
Mitsubishi
Lancer Evolution
GSR EVOLUTION7
$ 15,840
2002
Правый
2000cc
PW, PS, CR, ABS, AAC
34021 Продается
Toyota
Mark II
Tourer-V
$ 26,048
1997
Правый
2500cc
34005 Продается
Mitsubishi
Galant
VR-4 TWIN TURBO
$ 18,360
1997
Правый
2500cc
№ стока UP DW
Производитель UP DW
Модель UP DW
Грейд UP DW
Цена UP DW
Год UP DW
Руль UP DW
Объем UP DW
Опции
Страницы: 1 2 3 4 5 Следующая
Please note that only 25-year old or older cars are legal for import into the USA as they are exempted from EPA and DOT Standards. Read more about importing used cars from Japan to USA:
Importing into the USA FAQ
Inventory of all 25-Year Old Cars for USA
5 Будущие японские спортивные автомобили, которые нельзя игнорировать
Япония не новичок в создании легких высокопроизводительных спортивных автомобилей. Хотя они не были первыми, кто вышел на рынок спортивных автомобилей, эта честь досталась британцам, японский подход был уникальным, начиная с таких автомобилей, как Toyota 2000 GT и Datsun Fairlady в те времена. Но на самом деле именно MX-5 Miata укрепила репутацию страны как производителя высококачественных спортивных автомобилей. Он действительно установил новую планку в отношении доступной и надежной производительности.
Затем наступили 90-е, золотая эра автомобилей JDM, когда такие модели, как Nissan GT-R и Mazda RX-7, по сути, стали убийцами суперкаров. Казалось, что японское господство никогда не закончится, однако оно содрогнулось. Япония пережила некоторое затишье, и многие обратились к дням славы 90-х вместо того, чтобы с нетерпением ждать новых релизов.
Однако за последние пару лет все изменилось. Япония снова вернулась с местью, и не похоже, что на этот раз они намерены упускать импульс. Возрождение культовых шильдиков JDM, таких как Supra, Z и Integra, — это тенденция, которая будет продолжаться, и на горизонте появятся невероятные спортивные автомобили. Мы собираемся взглянуть на Lexus, Acura, Toyota и Mazda, а также на некоторые интересные разработки, над которыми они сейчас работают.
СВЯЗАННЫЕ: Пять автомобилей JDM, которые вы, наконец, сможете импортировать в США в 2023 году
Долгожданная электростанция Integra Type S уже рядом Имя Integra действительно не нуждается в представлении. Пятое поколение Integra было выпущено не так давно, еще в 2022 году. Это был забавный спортивный седан, который не разочаровал, с отличной управляемостью, классным и изысканным новым внешним видом и производительностью, которая не была безумно быстрой, но давала водитель некоторые острые ощущения.
Однако даже тогда мир ждал, чтобы, наконец, получить в свои руки версию Type S, и почти вся линейка Acura уже получила спортивную обработку. Что ж, это время, наконец, пришло, Acura Integra Type S должна выйти в июне и надеется стать абсолютным лидером среди автомобилей.
Новый Type S, конечно же, имеет много общего со своим родственным автомобилем Honda Civic Type R. У него такой же 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель и шестиступенчатая коробка передач. Он также держит любимый дифференциал повышенного трения. Integra Type S развивает мощность 320 лошадиных сил, чего достаточно, чтобы съехать с конвейера с некоторой бодростью и выкурить несколько более крупных и тяжелых автомобилей.
Integra Type S также предлагает водителям премиальную езду вместе с новой спортивной отделкой. Он поставляется с адаптивными амортизаторами, которые предлагают несколько вариантов жесткости езды, включая комфортную настройку, обеспечивающую плавное вождение, и спортивную настройку для более жесткой управляемости. Интерьер невероятно опрятный, а кабина выглядит великолепно для своей MSRP в 51,9 долларов.95 долларов.
СВЯЗАННЫЕ: 10 вещей, которые вам нужно знать о Toyota MR2 2025 года
Nissan Z NISMO 2024 года, еще один возвращающийся гигант Z привнес смешанный ретро-стиль, чтобы вызвать ностальгию по легендарному купе. Хотя производительность была приятной, мы надеемся, что в 2024 году наконец появится вариант NISMO.
При редизайне Nissan Z он был построен на платформе 370Z, но все остальное было полностью переработано. Z оснащен двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 лошадиных сил, что делает его достаточно быстрым, чтобы не отставать от конкурентов. Основное ожидание модели 2024 года заключается в том, что Nissan предоставит рынку высокопроизводительную модель NISMO с хорошей мощностью, думаю, около 500 лошадиных сил.
В 2024 году Z не так уж сильно нужно менять. Он покорил сердца старых поклонников и завоевал новых поклонников благодаря своему уникальному и неповторимому стилю. Вариант NISMO, находящийся в разработке, подтолкнет Z от чего-то великого к чему-то экстраординарному и позволит ему конкурировать с другими мощными спортивными автомобилями на рынке.
СВЯЗАННЫЕ: Автомобили JDM 90-х, которые заслуживают возрождения
2025 Toyota MR2 готовится стать потрясающим спортивным автомобилем0011 Toyota. Следующее поколение MR2 будет опираться на платформу GA-B, и для снижения затрат на разработку Toyota будет производить автомобиль в сотрудничестве с Suzuki и Daihatsu.
Поскольку это будет доступный спортивный автомобиль, вы можете исключить гибридизацию и найти надежный 1,0-литровый двигатель Suzuki с ожидаемой мощностью 150 лошадиных сил. Но, к счастью, легкое шасси должно позаботиться о недостатке лошадиных сил. Daihatsu, принадлежащая Toyota, будет отвечать за стиль MR2. Но на самом деле это цена, которая должна вас взволновать, поскольку мы ожидаем, что цена двухместного спортивного автомобиля с низкой посадкой будет ниже 25 000 долларов.
СВЯЗАННЫЕ: Вот почему Toyota MR2 следующего поколения будет важнее, чем вы думаете
Следующее поколение MX-5 подтолкнет родстер к новым пределам МХ-5. За более чем три десятилетия Miata компания Mazda нашла формулу успеха, которая работает невероятно хорошо. Эта формула основана на стремлении обеспечить блестящие впечатления от вождения и избежать излишеств, от которых страдают многие современные спортивные автомобили. В следующем поколении MX-5 есть некоторые изменения, которые будут захватывающими для одних и разрушительными для других.
Miata становится гибридом. Этот процесс электрификации — это то, к чему стремятся все производители автомобилей, и это расстроит редуктор. Тем не менее, это идеально соответствует духу. MX-5 предназначен для обеспечения производительности и снижения веса, что идеально подходит для гибридной трансмиссии, а не для полностью электрической трансмиссии. 48-вольтовый, вероятно, будет работать в паре с переработанным 2,0-литровым двигателем. Мы также ожидаем, что MX-5 останется верным своей шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической.
Mazda (Youtube)
Вид сбоку концепт-кара Mazda MX-5 Vision Study Model
Хотя у нас есть только концептуальные изображения MX-5 следующего поколения от Mazda, мы можем ожидать, что родстер сохранит свою стильную, но агрессивную идентичность, которая это накопилось в последнее время. Надеюсь, изменения больше порадуют, чем разочаруют. Обновление родстера запланировано на 2026 год, так что еще есть время, прежде чем мы увидим что-то надежное.
СВЯЗАННЫЕ: Редкие версии японских автомобилей, о которых вы не знали
Преемник Lexus LFA может стать гибридом с силовым агрегатом мощностью более 900 л.с.
Lexus
Вид сзади концепт-кара Lexus BEV Sport возможный способ. Однако очень немногие могли владеть одним из них из-за его совершенно вызывающей слезы цены, и было выпущено всего 500 экземпляров последней модели 2010 года. Для еще большей эксклюзивности вы могли бы получить пакет «Нюрбургринг», так как было выпущено всего 50 LFA с этой отделкой.
К большому отвращению многих ностальгирующих пуристов, грядущий безымянный Lexus не будет иметь под капотом воющего V-10 производства Yamaha, как у оригинального LFA. Тем не менее, это будет довольно мощно. Lexus ясно дал понять, что его цель состоит в том, чтобы последняя, самая премиальная модель автомобиля была полностью электрической. Однако в японском отчете от BestCarWeb, теперь утверждается, что до того, как будет выпущена полностью электрическая модель автомобиля, общественность получит гибридную трансмиссию. Lexus умалчивает об этом, так что отнеситесь к этому с недоверием.
Японское издание утверждает, что, согласно их источникам, преемник LFA будет запущен с 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом в качестве компонента внутреннего сгорания трансмиссии. Это будет дополнено электродвигателем, который в целом производит ошеломляющие 937 лошадиных сил. Это поставило бы его на самые высокие ступени производительности.
Независимо от того, будет ли автомобиль выпущен сначала как гибридный или полностью электрический, новый суперкар Lexus уже на подходе, и, как преемник LFA, у него большие задачи.
СВЯЗАННЫЕ С: Пять автомобилей JDM, которые вы, наконец, сможете импортировать в США в 2023 году
Будущее выглядит ярким
Lexus
Передний план Lexus BEV Sport Concept Car
Японские спортивные автомобили определенно сильно вернулись в последнее время, и вышеперечисленные автомобили — это лишь некоторые примеры того, как будут развиваться события. Электрифицированное будущее — это то, что неизбежно, но может оказаться чем-то, чего стоит ожидать, если верить инженерам Mazda и Lexus. В конце концов, Япония создала себе нишу в сообществе любителей спортивных автомобилей, и, хотя они определенно играют на ностальгии, они создали одни из самых знаковых моделей на дороге. Будем надеяться, что эти будущие модели оправдают эту репутацию.
10 самых мощных японских спортивных автомобилей, которые можно купить прямо сейчас
Японские автопроизводители присоединились к битве спортивных автомобилей с опозданием по сравнению со своими европейскими и американскими коллегами. Но как только они сделали это правильно, они заработали репутацию самых доступных и надежных спортивных автомобилей в мире. В отличие от грубой силы, которой энтузиасты дрэг-рейсинга знают американские маслкары, японские автомобили славятся своей утонченностью в области ускорения и управляемости. Но это не значит, что у японских автомобилей практически нет мускулов.
СВЯЗАННЫЕ: 10 самых крутых Toyota Supra (JZA80), построенных японскими тюнерами
Золотая эра японской автомобильной промышленности пришлась на 90-е годы, когда страна производила свои самые знаковые спортивные автомобили. К сожалению, взаимное джентльменское соглашение японских автопроизводителей ограничило выходную мощность многих высокопроизводительных автомобилей до 276 л.с. К счастью, некоторые модели, такие как Nissan Skyline GTR и Toyota Supra MkIV, имели сильно перегруженные двигатели. Из-за легкости, с которой вторичный рынок мог настроить их на дополнительную мощность и крутящий момент по дешевке, они приобрели культовый статус.
Больше нет необходимости настраивать японских автомобилей на огромную мощность. Сегодня даже самые дешевые спортивные автомобили из Страны восходящего солнца обладают достойной выходной мощностью и производительностью. Вот самые мощные японские спортивные автомобили, которые вы можете купить прямо сейчас.
10 Mazda MX-5 Miata — 181 л.с.
Via Freeman Mazda
Mazda MX-5 Miata никогда не отличалась мощностью. Его доступность, надежность и приятное управление сделали его очаровательным, став самым продаваемым двухместным спортивным автомобилем в мире. Более того, это единственный доступный спортивный автомобиль с откидным верхом.
Mazda MX-5 Miata может похвастаться изысканным и впечатляющим 2,0-литровым 16-клапанным рядным четырехцилиндровым двигателем с двумя верхними распредвалами, мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 151 фунт-фут. Он сочетается с легко переключаемой механической коробкой передач для увлекательного вождения или не менее впечатляющим 6-ступенчатым автоматом. Разгон с нуля до 60 миль в час занимает всего 5,7 секунды.
9 Subaru BRZ — 228 л.с.
Subaru
Subaru BRZ выделяется в сегменте компактных, доступных по цене заднеприводных спортивных купе. Он предлагает подлинное ощущение от вождения спортивного автомобиля с ограниченным бюджетом. В то же время он превосходит своих конкурентов по классу и кабриолеты, такие как Mazda MX-5, по практичности и удобству в повседневном использовании.
Более крупный 2,4-литровый двигатель BRZ 2023 года имеет мощность 228 лошадиных сил и крутящий момент 184 фунт-фут. Это может показаться не таким уж большим, но благодаря распределению веса спереди и сзади 53:47, малой снаряженной массе и низкому центру тяжести Subaru BRZ получает много похвал за то, что он привлекателен и интересен в управлении. Он доступен с двумя коробками передач — : 6-ступенчатой механической и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
8 Toyota GR86 — 228 л.с. Отдавая дань уважения AE86 Corolla Sports, Toyota продавала его в Северной Америке как 86, когда он дебютировал в 2013 году.
Когда он присоединился к семейству GR Performance во втором поколении (с 2022 года), его правильно назвали GR86.
СВЯЗАННЫЕ: 10 лучших японских двигателей, которые должен знать каждый редуктор
GR86 использует идентичную платформу и механику с BRZ; он заднеприводный и оснащен 2,4-литровым оппозитным двигателем от Subaru с той же выходной мощностью 228 л.с. и 184 фунт-фут. Выбор между Toyota GR86 и Subaru BRZ сводится к личному предпочтению торговой марки, поскольку они предлагают одинаковые ощущения от вождения.
7 Toyota GR Supra 2.0 — 255 л.с.
Toyota
Самым значительным недавним возрождением Японии в сегменте спортивных автомобилей стала Supra. Хотя обозреватели считают GR Supra 2.0 более точным и резким в поворотах, чем GR Supra 3.0, из-за его меньшей снаряженной массы в 3181 фунт и хорошо сбалансированного шасси, его по-прежнему недооценивают из-за меньшей мощности.
Он имеет меньший 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и двойной спиралью, развивающий мощность 255 л. с. и крутящий момент 295 фунт-фут. В сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF GR Supra 2.0 разгоняется до 60 миль в час всего за 4,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 155 миль в час.
6 Lexus RC 350 F Sport — 311 л.с. Он идет против Infiniti Q60. Пакет F Sport для RC350 включает в себя темно-серую отделку, характерный дизайн решетки радиатора, 19-дюймовые колеса, а также опциональный спойлер сзади.
Сердцем Lexus RC350 F Sport является 3,5-литровый безнаддувный двигатель V6 мощностью 311 лошадей и крутящим моментом 280 фунт-футов. Мельница работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач в модели Lexus F Sport AWD, в результате чего время разгона до 60 миль в час составляет 5,6 секунды.
5 Toyota GR Supra 3.0 — 382 л.с.
Via Toyota
Поскольку многие детали и технологии BMW были перенесены из BMW Z4, споры о том, является ли Toyota GR Supra настоящим японским спортивным автомобилем, не утихают. Что нельзя отрицать, так это его впечатляющие характеристики производительности. GR Supra разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,7 секунды, от которых волосы встают дыбом.
СВЯЗАННЫЕ: 10 лучших японских спортивных автомобилей менее чем за 10 000 долларов. Чтобы получить максимальную отдачу от двигателя, Toyota соединила двигатель с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, а затем добавила дополнительную шестиступенчатую механическую коробку передач с Toyota GR Supra 3.0 2023 года.
4 Nissan Z — 400 л.с.
Nissan
Nissan Z появится на рынке как совершенно новая модель 2023 года. Он отличается совершенно новым ретро-футуристическим дизайном, вдохновленным Nissan 240Z. В то время как Nissan уделял больше внимания комфорту, изысканности и ежедневной управляемости, они не экономили на мощности.
Под капотом Infiniti Q50/60 Red Sport находится 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом (VR30DDTT). Передавая 400 л.с. и 350 фунт-футов на задние колеса, Nissan Z разгоняется до 60 миль в час за 4,3 секунды. Он доступен либо с шестиступенчатой механической, либо с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
3 Lexus LC 500 — 471 л.с.
Lexus
Предлагаемый в кузове купе или кабриолет, Lexus LC 500 не похож ни на что другое из Японии, продаваемое сегодня. Это чрезвычайно великолепное сочетание роскоши, производительности и спорта, элегантное, ориентированное на водителя, с использованием первоклассных материалов и новейших технологий. По словам Эдмундса, благодаря умелому управлению LC 500 является одним из самых захватывающих японских спортивных автомобилей. Издание также похвалило его за плавный и изысканный ход.
Lexus LC 500 питается от смелого 5,0-литрового безнаддувного двигателя V8 под кодовым названием 2UR-GSE, который развивает мощность 471 л.с. и 395 фунт-футов. Мощности достаточно, чтобы запустить LC 500 с 0 до 60 миль в час за 4,4 секунды.
2 Lexus RC F — 472 л.с.
Lexus
Lexus RC F сохраняет традиционную формулу сочетания переднего безнаддувного двигателя V8 и заднего привода, что делает его привлекательным среди старомодных редукторов. Он и спортивный, и роскошный, но, в отличие от Lexus LC 500, это скорее гоночный спортивный автомобиль, чем гранд-турер.
СВЯЗАННЫЕ С: 10 классических японских спортивных автомобилей, которые обанкротят вас из-за счетов за техническое обслуживание и ремонт
Пикантный и агрессивный дизайн RC F является хорошим признаком того, что это серьезный бизнес. Благодаря восьмиступенчатой автоматической коробке передач Lexus RC F разгоняется до 60 миль в час всего за 4,1 секунды. Его свирепый 5,0-литровый двигатель NA V8 развивает мощность 472 л.
1 Nissan GT-R — 565 лс
Nissan
Nissan R35 GT-R – настоящий культ среди японских спортивных автомобилей. Его любят за первоклассную управляемость, невероятное ускорение и невероятную мощность (для своего класса). Дебютировав в 2009 году, Nissan GT-R отказался от своего культового рядного 6-цилиндрового двигателя RB26DETT в пользу 3,8-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, развивающего 473 л.с. и 434 фунт-фут.
На протяжении многих лет Nissan совершенствовал его, чтобы он стал одним из самых мощных японских автомобилей.