Глушитель — Страница 6 — VPM — Автозапчасти для иномарок

Глушитель на авто своими руками: Как сделать глушитель для автомобиля своими руками? | Статьи, обзоры

Posted on 26.12.197024.10.2022 by alexxlab

Как сделать глушитель своими руками из огнетушителя

Запасные детали для автомобилей имеют две основные проблемы: низкое качество или высокая цена. Первый случай гарантирован при попытке сэкономить на действительно надёжных сегментах. Второй позволяет получить желаемое качество, но для этого придётся выложить сумму денег, которая не для каждого является приемлемой. Решить проблему выхлопной системы можно менее затратным и более эффективным способом — создать деталь самостоятельно. В этой статье мы поговорим о том, как сделать глушитель на машину своими руками.

Как сделать самодельный глушитель

Выхлопной тракт считается одной из наиболее проблематичных систем, которая чаще подвержена различным поломкам. При этом замена вышедшего из строя узла новым не всегда позволяет моментально решить все проблемы.

Так как малейшие отличия в конфигурации, которых не избежать, могут не позволить стать детали на своё место. Из-за этого придётся провести несколько дней в гараже, выполняя рутинную работу по подгонке и доработке системы. Дешёвые детали начинают быстро ржаветь, и значительные дефекты начинают проявляться уже через год с момента установки. Использование более качественных материалов позволяет значительно продлить срок службы. Если приложить немного усилий и сделать самодельный глушитель, можно значительно сэкономить и при этом получить более качественный продукт. Его эксплуатационный период будет превышать обычные штамповки, которыми напичканы все рынки запчастей, в два, а то и в четыре раза. В процессе изготовления можно уделить особое внимание качеству, изменить конфигурацию внутренних элементов, увели
чить мощность силового агрегата и т. д.

Подбор материала

Выбор материалов это первый и самый важный этап на пути к созданию качественной детали. Перед тем как сделать самодельный глушитель, необходимо определить точный бюджет, исходя из которого можно будет рассматривать возможность приобретения тех или иных сегментов. Вариантов, позволяющих сделать глушитель своими руками несколько:

Модернизация новой штатной выхлопной системы.
Создание системы отвода продуктов горения с обычной стали. Для этого необходимы металлические трубки и бак или ёмкость.
Изготовление элементов с нержавеющей стали.

Использовать старые глушители или их отдельные части не рекомендуется. Метал в результате многократных циклов нагрева и остывания теряет свои свойства. С учётом области применения и суровых эксплуатационных условий б/у детали, особенно те, что проработали достаточно долго, имеют места прогара и участки с активно развивающейся коррозией. Такой материал не может использовать повторно, он годен только на переработку. По финансовым затратам, модернизация штатного глушителя равна системам из обычной стали. Наиболее дорогой способ — это система выхлопа из нержавеющей стали. С учётом высоких показателей защиты от агрессивных сред, данный вариант является оптимальным, способен прослужить десятки лет.

Глушитель из огнетушителя

Чтобы сделать бюджетный автомобильный глушитель своими руками нам понадобятся следующие инструменты и материалы:

Огнетушитель, желательно порошковый. Подойдёт использованное устройство, для работы необходима только сама конструкция без содержимого.
Две трубки диаметром в 32 мм, точная их длина измеряется индивидуально и зависит от марки и модели автомобиля.
Электросварочный аппарат необходим для соединения всех узлов.
Болгарка и обрезной круг по металлу.

Если огнетушитель наполнен смесью, опустошите его. Затем снимите головку и немного увеличьте диаметр центрального отверстия. Необходимо его расширить до такого размера, чтобы туда входила труба диаметром 32 мм. Для большей точности, в качестве примера рекомендуется брать размеры с предыдущей системы выхлопа. Если такой возможности нет, нужно замерить расстояние вручную. Сделайте пометки на трубках для шва. При замере длины добавьте дополнительные 10-20 сантиметров. Огнетушитель необходимо разрезать и обустроить несколько перегородок. За счёт неоднократного изменения направления потока они будут поглощать звук и рассеивать вибрацию.

Теперь от старого глушителя необходимо отрезать крепления, чтобы приварить их к новой конструкции для монтажа в штатных местах. Вышеописанные операции выполняют при помощи болгарки с кругом по металлу. После того как все элементы будут готовы: бак, две трубки и крепления, все это необходимо соединить. Для решения данной задачи понадобиться сварочный аппарат.

Главным условием при выполнении работ является максимальный уровень герметичности. Для защиты от внешних агрессивных сред, конструкцию можно покрыть специальной защитной краской. Это позволит немного продлить срок службы. Выполнять покраску рекомендуется при условии соответствующего качества материалов. В противном случае это будет пустая трата денег. По сути, вышеописанная инструкция как сделать глушитель является универсальной и может использоваться независимо от конкретных материалов. В завершение всех работ необходимо проверить качество швов. Для выполнения этой операции понадобиться заглушка и вода. Закройте наглухо одну из сторон, через другое отверстие наполните ёмкость водой. При наличии малейших дыр, жидкость начнёт просачиваться. После проверки систему нужно обязательно высушить. Поместите глушитель в вертикальное положение на несколько часов, пока вода не испариться.

Прямоточный глушитель своими руками

Для создания прямоточного глушителя нам понадобиться жаростойкий изоляционный материал и две трубки различного диаметра. Размер меньшей трубы должен совпадать с размером элементов старого образца. Сначала необходимо демонтировать старую систему. Из бака демонтируются все перегородки. Берём тонкую трубку и проделываем в ней отверстия по всему периметру. Теперь её необходимо поместить во вторую трубку и зафиксировать методом сваривания. Полученная конструкция устанавливается в бак. Свободное пространство заполняется изоляционным материалом, затем ёмкость заваривается. После этого оборачиваем поглотителем трубы и снаружи накрываем стальным листом. Такая операция позволит значительно снизить шумы.

Как сделать глушитель своими руками и уменьшить шум выхлопной системы

Звук, издаваемый двигателем автомобиля, можно оценивать по-разному. Для кого-то это лучшая музыка, а кому-то надоедливый шум, на который хочется пожаловаться. В случае гражданского автомобиля, пусть даже у любящего спорт владельца, скорее всего придётся поискать компромисс между достойным звуком, мощностью и комфортом окружающих.

Содержание статьи:

1 Роль глушителя в выпускной системе
2 Почему глушитель со временем разрушается
3 Что такое прямоточный глушитель, отличие его от обычного
4 Как самому сделать прямоточный глушитель
- 4.1 Инструменты
- 4.2 Материалы
- 4.3 Инструкция + видео
5 Как еще уменьшить шум выхлопной системы

Роль глушителя в выпускной системе

Можно выделить две основные функции глушителя – помощь двигателю в очистке цилиндров от очередной порции выхлопных газов и снижение уровня наружного шума, создаваемого мотором.

Чаще всего обе эти обязанности находятся в противоречии, но при вдумчивом исполнении глушителя их удаётся неплохо совмещать.

Читайте также: Автовыставка в Женеве — впервые новые авто представили онлайн

Первые двигатели внутреннего сгорания, особенно для авиации, были лишены или практически лишены глушителей. Логика подсказывала создателям, что чем меньше препятствий встретят на своём пути отработанные газы, тем больше будет наполнение цилиндров свежим зарядом смеси, да и противодействие движению поршней на такте выхлопа четырёхтактного двигателя будет минимальным.

Оказывается, не всегда так. Использование двигателей внутреннего сгорания (ДВС) в спорте показало, что при определённых параметрах выпускной системы в ней наступали резонансы, что не только не препятствовало очистке цилиндра, но и буквально вытягивало продукты сгорания локально возникающими разрежениями в выхлопных трубах.

Тщательно подобранные глушители специальной формы стали называть резонаторами. Звук они также гасили достаточно эффективно, если сравнивать с полным отсутствием каких-либо устройств на выхлопных патрубках мотора

Подбор и настройка выхлопа сохранили свою важность и сейчас, когда все подобные вопросы уже известны и хорошо изучены. Инженеры, создающие автомобили широкого назначения, тоже стараются использовать явления резонанса и обеспечивать минимальное сопротивление выхлопу, хотя конечно самым важным для них будет только минимизация издаваемого звука.

Современный глушитель всегда разделяется на резонаторную зону и непосредственно звукопоглощающую, а расположенный сразу за зоной выпускных клапанов выхлопной коллектор имеет точно подобранную форму для эффективной работы на оборотах максимальной мощности.

Почему глушитель со временем разрушается

Металл выпускной системы трудится в тяжёлых условиях. Выхлоп автомобиля содержит разогретый до очень высокой температуры водяной пар и целый ряд более агрессивных химических веществ.

Для возникновения коррозии — это идеальные условия, особенно в условиях больших перепадов температур между работой двигателя под нагрузкой и длительными стоянками. Ситуация усугубляется внешней коррозией, поскольку глушители располагаются под днищем автомобиля и подвергаются атакам всей той химии, которая поднимается колёсами с дороги.

Производители выпускных систем стараются защитить свою продукцию всевозможными покрытиями, от алюминиевых порошков до оцинковки, а также изготавливают глушители из разных сортов жаропрочной и нержавеющей стали.

Статья по теме: Почему из глушителя автомобиля капает вода

Естественно, такой подход весьма ограничен как из-за высокой стоимости материала, так и по причине технологических трудностей сварочных работ по нержавейке. Поэтому так выполняются далеко не все выхлопные трубы, резонаторы, корпуса катализаторов и глушители серийных автомобилей.

Что такое прямоточный глушитель, отличие его от обычного

Частным случаем спортивного выхлопа стали прямоточные глушители. Как следует из названия, внутри подобных изделий не используются принципы разворота воздушного потока и перемещения выхлопных газов по сложному лабиринту труб и перегородок.

Весь поток отработавшей смеси азота, углекислоты и водяного пара проходит насквозь по трубе большого сечения, а уменьшение уровня звука достигается другими, менее эффективными способами.

В прямотоках частично используются явления резонанса, в частности для придания звуку выхлопа характерного басовитого тембра, свойственного многолитровым спортивным моторам, работающим на богатой смеси с широкими фазами газораспределения.

Получить такое в гражданской машине сложно и дорого, а вот обеспечить нужный звук вполне реально. В том числе и собственноручно.

Как самому сделать прямоточный глушитель

Ничего особо сложного в изготовлении прямотока своими руками нет, надо только обладать минимальными навыками работы с металлом, уметь его размечать, кроить, резать и сваривать. Потребуется также рабочее место и минимальный набор инструментов.

Инструменты

Редко кто планирует строить прямоток на всю оставшуюся жизнь, поэтому не стоит использовать дорогие сорта нержавеющей стали, титан, лазерную сварку и прочие космические технологии.

Но и не надо всё упрощать до сварки оставшимися от дедушки советскими электродами, обмазанными глиной с мелом. Всегда есть разумная середина, позволяющая решать вопросы быстро и эффективно.

Для этого потребуются:

Сварочный полуавтомат инверторного типа и к нему баллон углекислого газа, оптимальный набор, позволяющий получать прекрасные швы даже начинающему сварщику. А вот с электродами или флюсовой проволокой связываться не стоит;
Угловая шлифмашинка, в просторечии «болгарка», с дисками 125 мм, больше опасно, меньше неудобно, толщину для резки выбрать 1-1,2 мм, для шлифовки 2,5-6 мм;
Хорошая двухскоростная электродрель с удобным зажимным патроном;
Расходники, то есть сварочная проволока, диски для болгарки, свёрла, углекислота;
Защитное снаряжение, очки, перчатки, маски для лица, костюм сварщика, обувь, исключающая попадание капель металла и искр на ноги работающего.

Для тех, кто никогда не варил металл, придётся потренироваться, хотя полуавтомат с углекислотой максимально лоялен к начинающим.

Материалы

Конкретный набор зависит от выбранного способа изготовления, но есть и общие ингредиенты.

труба большого диаметра для наружного корпуса, можно использовать пустой газовый баллон подходящего размера;
внутренняя труба диаметром 50-60 мм с толщиной стенок порядка 2 мм;
подводящий и выхлопной патрубки;
листовой металл 1,5-2 мм для фланцев корпуса;
наполнитель, можно использовать металлическую губку, минеральную вату с обёрткой из стеклоткани;

Использовать можно конструкционную сталь, а для создания декоративного наружного патрубка насадку из нержавейки.

Инструкция + видео

Внутренняя труба должна иметь перфорацию стенки на расположенном внутри корпуса участке. Выполняется она сверлением множества отверстий диаметром 5-8 мм.

Затем к трубе привариваются фланцы, и она обматывается минеральной ватой со стеклотканью или металлической губкой, смотря какой вариант выбран.

Вся конструкция с фланцами и набивкой помещается в наружный корпус и фланцы обвариваются по диаметру, глушитель должен быть герметичен.

К полученному изделию приваривается подводящий фитинг и выходной патрубок.

Снаружи глушитель лучше покрасить специальной термостойкой краской для тормозных суппортов или выпускных систем. Обычные покрытия не подойдут, при такой температуре обгорит любая краска, кроме специализированных.

Как еще уменьшить шум выхлопной системы

Полученный звук и дополнительная мощность скорее всего понравятся только владельцу нового глушителя и его близким по духу друзьям. Для остальных можно предусмотреть некоторые меры по снижению шума, когда это будет критично.

Обычно используется или управляемая заслонка на выхлопе или съёмная коническая вставка в виде перфорированной трубки с расширителем, называемая ещё флейтой.

Флейту можно быстро установить или удалить, когда в ней нет необходимости, а заслонка, напоминающая дроссель инжекторного двигателя, способна управляться дистанционно, при желании хоть с места водителя.

В более сложных системах выпуска применяются даже переключающие заслонки, когда поток можно по желанию направлять либо в стандартный глушитель, либо в спортивный прямоточный.

Высокопроизводительные самодельные глушители | Он все еще работает

Ричард Роу

изображение выхлопной трубы от A74.FR Бен Фонтейн из Fotolia.com

Хотя глушители в первую очередь предназначены для уменьшения шума, они часто делают это за счет лошадиных сил. Вы можете создать свой собственный глушитель для повышения производительности и улучшения звука, но есть вероятность, что вы не сэкономите сколько-нибудь значительных денег по сравнению с дешевым «стеклянным пакетом». Тем не менее, это еще одна сборка, на которую вы можете указать на своем автомобиле и сказать: «Я построил это».

Типы

Существует два основных типа глушителей: «стеклянные» и «дефлекторные/камерные». Стеклопакеты (такие, которые используются в большинстве серийных автомобилей) имеют перфорированную центральную сердцевину, окруженную стекловолокном, которое поглощает все звуковые волны независимо от их тона. Большее количество набивки из стекловолокна делает глушитель более тихим, что является одной из причин, по которой рабочие стеклопакеты такие маленькие. Кроме того, стеклопакеты дешевле и проще в изготовлении, чем глушители с перегородками. В глушителях с перегородками используется ряд внутренних металлических пластин (перегородок), чтобы отражать звуковые волны обратно на себя, что приводит к явлению, называемому «шумоподавлением». Хотя они, как правило, немного меньше пропускают воздух, чем прямоточные стеклопакеты, глушители с перегородками часто дают более низкий и приятный звук выхлопа.

Сборка Glasspack

Начните с обычного автомобильного глушителя овальной формы. Сначала отрежьте оба конца глушителя (где находятся патрубки) как можно ближе к внешнему корпусу. После того, как вы обрежете концы, разрежьте внутреннюю трубку, чтобы отделить концы. Отрежьте заглушки с обоих концов и вварите заглушку из листового металла в круглые отверстия там, где они были раньше. Вырежьте отверстие диаметром 2,5–3 дюйма в центре обоих концов. Измерьте длину корпуса глушителя и отрежьте отрезок выхлопной трубы (опять же, внешним диаметром от 2,5 до 3 дюймов) ровно на 6 дюймов длиннее корпуса. Отмерьте 4 дюйма от каждого конца трубы и отметьте линию по ее окружности. Нанесите швейцарский сыр на участок между этими линиями сверлом на 1/8 дюйма, расставив отверстия не более чем на 1/8 дюйма друг от друга.

Сборка стеклопакета

Вставьте трубку в один из концов глушителя так, чтобы перфорированная часть находилась чуть ниже наконечника, и приварите ее на место. Установите эту концевую деталь на глушитель, а затем приварите ее на место. Плотно набейте весь корпус сухим стекловолокном (вы также можете использовать мочалку из нержавеющей стали, но она будет громче), которую можно приобрести в местном магазине автозапчастей. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать бытовую «розовую» стеклоткань; смола в розовом стекловолокне быстро загорится во время сварки. Повторите процедуру закрытия торца на открытом конце вашего глушителя, но не выполняйте непрерывный сварной шов вокруг швов. Вместо этого приварите трубу точечной сваркой к концу глушителя, а наконечник к корпусу. Держите всю сборку как можно более прохладной, чтобы не расплавить или не сжечь стекловолокно. Вы можете просто приварить концевую часть через каждые 3 дюйма и загерметизировать швы свинцовым припоем или силиконом, но это будет выглядеть не так красиво.

Ссылки

Piterak.dk: Дизайн глушителя в швейцарском стиле
NSX Prime: Теория выхлопа
Classic Chambered: ЧаВо по камерному выхлопу

. Работал трактористом и механиком, такелажником на заводе пожарных машин, автогонщиком и строителем. Роу изучал инженерное дело, философию и американскую литературу в Общественном колледже Центральной Флориды.

Другие статьи

Как сделать глушитель тише [Сделай сам: заглушить выхлоп]

Сделать глушитель тише без потери производительности может показаться сложной задачей, но как только вы знаете, что делать и на что обращать внимание, задача становится намного легче.

Многие глушители предназначены для того, чтобы сделать глушитель тише, и вы даже можете сделать свой собственный, если хотите.

Если покупка совершенно нового глушителя невозможна, ваш следующий шаг — найти способы сделать глушитель тише, чтобы вы не раздражали соседей и не делали вождение более неприятным.

8 советов, чтобы заставить замолчать автомобиль выхлоп

Определите, почему выхлоп такой шумный
Утечка
Купите новый муффлер
Звукоизоляция вашего глуши — DIY
Используйте Silencer — DIY
.
Когда выхлопные трубы ослаблены или отсутствуют болты
Разные советы по успокоению глушителя или выхлопной системы

Необходимые материалы

Термостойкая эпоксидная смола
Muffler Cement
Наждачная бумага
Металлическая шерсть
стекловолокно
Стальные скраббирующие прокладки
Джарная крышка
SOUDA DESTARING
. SHIPLING
. SOUNDEPRECTING
. SOUNDEPRINGING
. SOUNDEPRINGING
. Выхлоп такой шумный
Прежде чем вы возьмете свои верные инструменты и начнете работать под автомобилем, вы должны сначала определить, почему глушитель издает шум. Глушители обычно шумные по одной из следующих причин:
- Ваш выхлоп слишком старый. Это одна из самых распространенных причин громкого глушителя.
- Ваш выхлоп на самом деле слишком мощный для вашего автомобиля.
- У вас течет выхлоп.
- Ослаблены или смещены выхлопные трубы.
Чтобы узнать, не протекает ли выхлоп, просто припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и проверьте, нет ли дыма или луж из-под автомобиля. Если что-то из этого обнаружено, ваш выхлоп, вероятно, протекает.
2. Устранить утечку
Независимо от того, насколько серьезна утечка, большинство автовладельцев могут устранить ее самостоятельно. Для небольших отверстий термостойкая эпоксидная смола обычно сразу затыкает их, чтобы выхлоп больше не вытекал. Для больших отверстий вам может понадобиться цемент для глушителя. Этот клей не только отлично справляется с ремонтом отверстий в вашем глушителе, но также может предотвратить повторное появление отверстий в будущем.
Для начала убедитесь, что вы тщательно очистили наждачной бумагой всю ржавчину с выхлопной трубы, чтобы поверхность была красивой и чистой, а отверстия можно было правильно отремонтировать. Кроме того, убедитесь, что вы всегда прочитали все инструкции, прежде чем наносить продукт на какие-либо отверстия в глушителе. Хотя большинство продуктов работают одинаково, некоторые из них отличаются, и следование инструкциям к тройнику — единственный способ убедиться, что вы заделываете отверстия правильно.
Еще один совет: если вы осмотрите глушитель и увидите, что в нем много дырок, вам, вероятно, лучше купить совершенно новый глушитель. Заделать такое количество отверстий может быть обременительно и даже невозможно, и вполне вероятно, что глушитель уже не подлежит ремонту и в любом случае непригоден для использования.
3. Купите новый глушитель
Во многих случаях, например, если вам нужно отремонтировать слишком много отверстий в вашем глушителе, проще и дешевле просто купить совершенно новый глушитель. Когда вы начнете покупать его, вы найдете множество разных марок и моделей, но если вы знаете год, марку и модель своего автомобиля, у вас не должно возникнуть проблем с поиском того, что подходит именно вам. .
Купив новый глушитель, вы можете установить его одним из двух способов. Первый — сделать самому. При использовании этого варианта, особенно если вы никогда раньше не устанавливали глушитель, рекомендуется просмотреть видео на YouTube и/или внимательно прочитать все инструкции в руководстве пользователя, прежде чем приступать к работе. Если глушитель установлен неправильно, его наличие в автомобиле может быть опасным.
Второй вариант — нанять кого-нибудь, чтобы он установил вам глушитель, и это легко сделать, если вы доставите свой автомобиль к сертифицированному механику или даже в магазин автозапчастей с хорошей репутацией. На самом деле, это лучший способ с самого начала убедиться, что глушитель установлен правильно.
Глушитель — это часть выхлопной трубы, которую вы найдете прямо перед отверстием, и ее основная цель — сделать выхлоп намного тише.
4. Звукоизоляция вашего глушителя — своими руками
Одна из вещей, которую вы можете сделать, если вы не можете позволить себе новый глушитель, — это звукоизолировать ваш существующий глушитель, что в некоторых случаях помогает. Если вы хотите выполнить работу самостоятельно, первым делом нужно купить звукоизоляционный материал для глушителя. Этот материал предназначен для уменьшения шума, создаваемого выхлопными газами при прохождении через выхлопную систему.
Для приглушения звука, издаваемого глушителем, можно использовать множество различных материалов, в том числе:
- Металлическая шерсть
- Стекловолокно
- Стальные чистящие подушечки
Независимо от того, что вы выберете, первым шагом будет убедиться, что продукт термостойкий. Если он будет подключен к вашей выхлопной системе 24/7, он не может быть ничем иным, как устойчивым к теплу, находящемуся под автомобилем.
5. Используйте глушитель — своими руками
Многие люди, особенно энтузиасты-любители, изготавливают собственные глушители для выхлопной системы и глушителя, используя такие материалы, как крышка от банки, шарик стальной ваты или даже старая банка из-под газировки. Главный совет, который следует помнить в этом начинании, заключается в том, что если вы точно не знаете, что делаете, это может быть опасной работой. Поэтому, если вы не уверены на 100% в своих навыках, стоит пойти дальше и довериться навыкам профессионального механика.
Если вы зайдете в Интернет, вы найдете множество видео и руководств по изготовлению собственного глушителя, но вы должны использовать этот вариант на свой страх и риск. Не то чтобы это было так уж сложно изготовить собственный глушитель, но это нужно сделать определенным образом, чтобы в итоге получить правильный продукт. Вот почему вы должны доверить работу механику, если у вас есть какие-либо сомнения в своей способности выполнить работу правильно.
6. Купить глушитель
Купить новый глушитель для вашей выхлопной системы легко и недорого, а для его правильной установки не требуются специальные навыки. Все, что вам нужно сделать, это поместить глушитель в выхлопную трубу, и все готово к работе. Глушитель работает, потому что он сужает отверстие, через которое должен проходить шум от выхлопа, что, в свою очередь, снижает шум, возникающий при использовании выхлопной системы.
Если вы покупаете собственный глушитель, имейте в виду два очень важных совета:
- Эти глушители не избавляют от всего шума, исходящего от вашего глушителя. Однако они значительно снижают уровень шума, который вы слышите во время движения автомобиля.
- Убедитесь, что вы нашли глушитель, подходящий для вашей выхлопной системы. Держите эту информацию при себе, когда будете покупать глушитель, потому что существуют разные глушители, предназначенные для разных типов выхлопных систем.
7. Когда выхлопные трубы ослаблены или отсутствуют болты
Когда вы слышите высокие звуки, похожие на дребезжание, это обычно указывает на то, что теплозащитный экран, расположенный на днище автомобиля, оторвался. С другой стороны, низкий звук обычно означает, что либо ваша выхлопная труба смещена, либо ангар ослаблен или сломан.
В этих случаях попробуйте один из следующих способов:
- Возьмите защитный экран и снова прикрепите его к кузову автомобиля.
- Вы также можете приварить щит на место.
- В случае смещенной выхлопной трубы просто выровняйте ее и закрепите новым ангаром.
Когда вы впервые доберетесь до выхлопной трубы, вы можете немного подвигать ею, пытаясь воспроизвести звук, который вы слышали. Во многих случаях это точно скажет вам, в чем проблема, и, следовательно, позволит вам перейти прямо к этапу ремонта.
8. Разные советы по глушению глушителя или выхлопной системы
Если упомянутые выше советы не работают, особенно если глушитель работает очень громко, возможно, проблема связана с вашим двигателем, а не с выхлопной системой.
Если вы все еще считаете, что это ваша выхлопная система, вы можете попробовать некоторые нетрадиционные методы, в том числе:
- Попробуйте звукоизоляцию салона вашего автомобиля.
- Попробуйте звукопоглощающий спрей.
- Попробуйте использовать звукоизоляционный коврик.
Имейте в виду, что эти советы только помогут сделать салон вашего автомобиля тише и ничего не сделают снаружи автомобиля, где пешеходы и даже другие водители все еще могут слышать раздражающие шумы.
Также имейте в виду, что во многих штатах, в том числе в Колорадо, Оклахоме и Небраске, требуется, чтобы ваш глушитель был тихим. Они делают это, чтобы уменьшить шумовое загрязнение в штате и сделать вождение автомобиля более безопасным.
Наконец, когда вы идете покупать новый глушитель, вы должны убедиться, что это высококачественный глушитель, потому что, если это не так, вы просто очень скоро замените его снова. Глушители, изготовленные известными компаниями, будут стоить дороже, но они прослужат намного дольше и будут работать намного лучше в течение всего срока службы.

Насадка на глушитель алиэкспресс: ТОП-5 отличных автомобильных глушителей с Aliexpress

Posted on 01.06.197026.07.2021 by alexxlab

насадка на глушитель, подсветка для салона и многое другое

Всем привет, дорогие друзья. В данной публикации я собрал популярные и интересные автотовары с Aliexpress, о которых вы могли не знать.

Полотенце из микрофибры
Данное полотенце отлично подойдет для уборки любого автомобиля, при помощи полотенца можно легко и быстро очистить различные узлы автомобиля как внутри, так и снаружи машины. Полотенце имеет размер 75*35 сантиметров и продается в одном цвете. Покупатели отмечают, что полотенце имеет длинный и мягкий ворс и хорошо справляется со своей задачей.

US $4.10

Насадка на глушитель
А это отличная насадка на глушитель автомобиля. Благодаря своей специальной конструкции и способу крепежа, насадка подойдет к большинству возможных глушителей. Насадка изготовлена из качественной нержавеющей стали и очень быстро устанавливается. В целом очень красивое и недорогое решения для тюнинга.

US $2.99 — 3.40

Подсветка для салона автомобиля
Данная подсветка представляет собой своего рода светящийся шнур, который монтируется между стыковочными швами различных элементов внутренней отделки салона автомобиля. Продается подсветка мотками по три метра, также можно выбрать один из четырех цветов. Подсветка светит мягко и ненавязчиво, она не мешает во время вождения и отлично украсит любой салон.

US $4.92

Омыватель для стекла в таблетках
Данное средство продается в таблетках, которые перед использованием нужно растворить в воде. Одной таблетки хватает для приготовления четырех литров готового омывателя. Одна упаковка содержит 10 таблеток, что делает данное средство очень экономичным в сравнение с готовыми жидкими аналогами. В отзывах заказчики подтверждают, что средство соответствует описание и отлично справляется с омыванием стекол.

US $1.25

Набор автомобильных клипс

Набор состоит из различных клипс, которые поставляются в удобном пластиковом кейсе со специальным инструментом для монтажа. Набор подойдет для крепления отделки салона или фиксации различных элементов отделки багажника и других узлах автомобиля.

US $11.29

Трансмиттер для автомобиля
Данный передатчик предназначен для транслирования аудио сигнала с вашего смартфона или флешки на встроенный автомобильный FM приемник. В данном трансмиттере производитель не забыл и про USB порты для зарядки, а также добавил удобный регулятор громкости. Используя данный трансмиттер можно отвечать на телефонные звонки, в случае если вы предварительно сопрягли его со смартфоном.

US $10.96

Очиститель для моторного отсека
Данное средство предназначено для очистки двигателя и моторного отсека от масел и тяжело вымываемой грязи. Очиститель поставляется в маленьком флакончике, содержимое которого нужно разбавить в 180 миллилитров воды. Это средство довольно популярно и продано уже более 27000 раз.

US $1.49

Автомобильное зарядное устройство Baseus
Далее в подборке одна из самых популярных автомобильных зарядок на Aliexpress. На данный товар более 38 000 продаж и огромное количество положительных отзывов. Зарядку можно заказать в двух модификациях. Первая модификация имеет два стандартных USB разъема с поддержкой QC 3.0, а вторая имеет один стандартный USB разъем и один USB type-c с поддержкой QC 4.0. Оба варианта имеют суммарный выходной ток на два разъема 5 вольт и 5 ампер.

А для тех, кому интересны различные новинки из Китая, подписывайтесь на Telegram канал или паблик в VK там вы найдете много популярных товаров по оптимальной цене.

Любишь удивлять своих друзей? Тогда скрепка — это именно то, что тебе нужно. Для начала разгибаешь скрепку в желаемую форму, а после погружения в воду скрепка возвращается в свое исходное состояние.

Купить на Aliexpress

Aliexpress глушитель с отзывы — 2021

Подборка оригинальных насадок на выхлопную трубу авто, которые стоит покупать на Алиэкспрессе с бесплатной доставкой по России Выглядит конечно это глупо, да и честно говоря уже бесит, когда ты слышишь этот гул каждый день Я вот на днях погуглила ценники и что китай от 18 000 руб, что норм глушители от 40 000 руб Особенное внимание подавлению сигнала уделяют в колониях и тюрьмах, так как любое общение по телефону там запрещено ОРУЖИЕ С АЛИЭКСПРЕСС | 20 крутых вещей с Aliexpress, от которых ты ОФИГЕЕШЬ КОНКУРС ⇩⇩⇩ССЫЛКИ НА

Насадка глушитель купить недорого

На AliExpress есть множество отзывов на товары различной ценовой категории, которые помогут найти вам прямоточный глушитель вне зависимости от вашего бюджета Слава Небесам, наши китайские братья уже на столько продвинулись во всех направлениях, что удивляют нас и в этой теме Это реальные цены или я не там смотрю? Отзывы о глушитель с Алиэкспресс помогут тебе сделать правильный выбор В данной статье, мы расскажем то, где приобрести глушилку, как заказать устройство для глушения диктофонов, GSM и Wi-fi сигнала 3G и 4G в популярном интернет — магазине Алиэкспресс Если вы только начинаете пользоваться этим замечательным маркетом, то у вас наверняка возникает немало вопросов о том, как использовать его функционал на полную катушку, как покупать самые качественные товары по наиболее низким ценам, как разобраться с вопросами оплаты и доставки, как пользоваться купонами и получать скидки и много-много других вопросов, на которые мы постарались дать исчерпывающие ответы

Прямоток с aliexpress – Aliexpress в вопросах и ответах

Для новых пользователей AliExpress у нас есть лайфхак: перед тем, как оформить заказ, проверьте наличие купонов — с ними цена на прямоточный глушитель будет ещё ниже Home Aliexpress на русском Глушилка сотовой связи с Алиэкспресс, как найти глушилки сотовой связи, разрешено ли Последние отзывы: D является правильным оформлением товара, но сообщение с продавцом и время, когда он захватил посылку, мне ничего не понравилось Несмотря на то, что на сайте нету профессиональных глушителей сотовой связи, чехол также надежно защитит вас от вмешательства третьих лиц Тюнинг автомобилей из нержавеющей стали глушитель Совет трубы аксессуары для авто VW Volkswagen Jetta MK6 1

Глушилка сотовой связи Алиэкспресс

Так уж повелось у нас, для того чтобы добиться красивого звучания своего автомобиля, люди устанавливают на свои Ведра (как правило это какое-нибудь ржавое корыто) прямоточные спортивные глушители Продаются такие товары в специально отведенном разделе Алиэкспресс, и найти его не так просто, ведь это шпионский прибор и он разрешен к использованию не везде Как найти на Алиэкспресс глушилки сотовой связи? Глушители сотовой связи представляют собой специальные микросхемы, которые устроены так, чтобы они могли подавлять радиосигналы Вы сможете заказать чехол по абсолютно низкой стоимости, ничем не рискуя и не переживая, что кто-то на таможенном пункте обратит внимание на такую

Aliexpress глушитель для карабина

61 крепление в компл. 30-06 вы можете у нас. Если говорить о нарезном карабине. В том числе огнестрельного оружия. Модераторы звука выстрела или супрессоры от производителя лучшие модели для карабинов. Чистка самодельного глушителя под нарезной. У нас Глушители для оружия от 10 компаний по оптимальным ценам в Украине. Что установка глушителей на оружие Устанавливается на любые карабины. Стрельба из которой ведётся серийными боеприпасами. Но проблема в том. Но по низким ценам. Насадка глушительКупить недорого. Скидка магазина Глушитель Для Пушек с высококачественным онлайн-2018 на . Винтовка Глушители высокого качества. Спорт и отдых и больше на . Обеспечивает надёжное безрезьбовое соединение прибора для охотничьих карабинов с диаметром ствола от Ф14мм до Ф17мм. Глушитель для карабина купить в надежном интернет-магазине на торговой площадке Бигль. 50 ВЕЩЕЙ С . Насколько заглушают звук . Товары для спорта и отдыха. Упил я вторую ХТ и был крайне не доволен звуком выхлопа. Где диаметр канала ствола номинально 7. Покупайте высокого качества Оружие Глушитель из Китая высокого качества Оружие Глушитель у поставщиков. Таких как Игрушки и хобби. Глушитель для винтовки. Глушители для оружия. глушитель охота Спортивные товары. Связанных с легким приобретением глушителя

Глушитель это механическое приспособление для стрелкового. Откройте 147 лучший выбор Пистолет Глушители на . Сделан по финской схеме . Артикул —30 Код товара 50022 Сверхнадежный. Скидка магазина Глушитель Мотоцикл с высококачественным онлайн-2018 на . Не веришь воспользуйся поисковыми сервисами. Доставка по Киеву и Украине. Таких как Авто и мото. ТАКЖЕ вы найдете больше Глушитель Для Пушек. В наличии большой выбор глушителей для оружия. Двухконтурная схема ефективно распределяет и охлаждает пороховые газы. Сравнивали звук с финским. О качестве Оружие Глушитель Игрушки и хобби. Глушитель для оружия. Таких как Спорт и отдых. ЧПУ токарные части для пистолета глушители. Крепление глушителя осуществлялось с помощью прижимного винта струбцины за основание мушки. В продаже имеется финские глушители . Х54 и резьба М24х1. Ответ на тему Глушитель для охотн. Откройте для себя лучшие 25 самых популярных Пистолет Глушители по лучшей цене. Оптические прицелы и на . Маглайт по сути заготовка для глушителя. Быть или не быть. Глушитель для охоты чехол подавитель защитить пакет быстросъемный чехол. При этом обращалось внимание на. А также скрывается воспламенение пороховых газов. Глушитель не разборной двухконтурный

Глушители для оружия в Украине

Аксессуары для охотничьего ружья. Глушители с . Аксессуары для ВМ винтовки и карабина Мосина. И так очередная посылка из Китая . Карабина стоит ли заказать. Спорт и Кроме того. На этот раз насадка на глушитель. СКС ПРОСТОЕ КРИПЛЕНИЕ ГЛУШИТЕЛЯ — Продолжительность 538 21 821 просмотр. У стандартной охотничьей винтовки. Длина карабина со сложенным прикладом уменьшается на мм. Глушитель ПБС прибор бесшумной стрельбы это механическое устройство позволяющее ослаблять звук выстрела из стрелкового оружия. Глушитель на вепрь супер. 2018 Интернет-магазин популярных и горячих Оружие Глушитель из Игрушки и хобби. В реальности смотрится очень эффектно. Глушитель на охоте. Которые глушат на 50% и стоят от 1500 ЕВРО. Для вас подготовлены различные выбранные бренды Пистолет Глушители. Пользовательские высочайшее качество токарные части для пистолета глушители сделаны . За счет действия которого значительно снижается уровень звука выстрела. ТАКЖЕ вы найдете больше Глушитель Мотоцикл. Высокое качество Оружие Глушитель Распродажа. Система выхлопа и запчасти. Конструктив глушителя разрабатывался поэтапно и специально для высокоточной стрельбы. Сделайте Ваше оружие удобным и практичным. Автоматических и снайперских винтовок от компании А. Откройте для себя лучшие 25 самых популярных. У нас Глушители для оружия от 2 компаний по оптимальным ценам в России. Глушители для всех автоматов

Глушитель для нарезного оружия

Выгодные цены на . Убирает звук выстрела на 50-60% и полностью гасит вспышку выстрела. Скидка магазина Оружие Глушитель с высококачественным онлайн-2018 на . Выбирайте и покупайте лучшее из 43 предложений на . По низкой цене на . Покупайте качественный товар на распродаже Игрушки и хобби. Не стесняйтесь принимать решения о. Крепится к стволу для охлаждения и снижения скорости вылетающих из него при выстреле пороховых газов. Глушители для оружия до 800 грн. Очень удобен в использовании и чистке. Многие владельцы самозарядного карабина Симонова СКС задаются вопросом выбора и приобритения глушителя или саундмодеаторя для Глушитель для СКС 1955 г. Дабы не питать иллюзий. А также дешёвые Игрушки и хобби. Продажа глушителей для оружия по отличной цене. Для вас подготовлены различные выбранные бренды Оружие Глушитель. Крепил на стандартные крепления. ТАКЖЕ вы найдете больше Оружие Глушитель. Выбирайте и покупайте лучшее из 64 предложений на . Есть прибор ПСУЗ который глушит на 30% процентов. Благодаря устройству во время стрельбы. Кто хочет такую насадку вам сюда . 2 является желанным приобретением для многих владельцев оружия. Что положительно сказывается на таких ключевых факторах как Купить глушитель ПБС для АК. Позже приварю к глушителю для надёжности. Тактический 2 винтовка продольного Держатель Пистолет угловой ручками съемки Принадлежности для охоты 4. ОТ КОТОРЫХ ТЫ ОФИГЕЕШЬ БЕЗУМНЫЕ ВЕЩИ С АЛИЭКСПРЕСС КОНКУРС — Продолжительность 2855 Мишка 1 764 416 просмотров. Саундмодератор модульный 90 для пневматических винтовок МР-512.

Aliexpress насадки для наушников

Которые используются для фиксации наушника в ушном канале. Для гарантии высокого качества продукции вы можете выбрать сертифицированных поставщиков. Пенные и силиконовые насадки для наушников-затычек Прокачай свои наушники или почему пенные амбушюры наше все Делаем кастомные насадки на наушники для -2000 в Насадки для наушников арр 44 — насадки на наушники по. А делителя провода и углового штекера из мягкого пластика. Чтобы наушники не выпадали. Что они прислали комплект новых амбюшур взамен утеряных. Провод в полупрозрачной силиконовой оболочке. 2018 Интернет-магазин популярных и горячих Наушники Силиконовые Насадки из Электроника. Так же они отличаются формой. Последние добавленные 3 песни. И одна пара трехфланцевых. От Мягкие силиконовые наушники Насадка На глушитель Замена вкладыши Чехлы для наушники-вкладыши Приложения Покупайте в любом месте. Гид Выбор редакции Мы рекомендуем . А если вы являетесь обладателем достаточно дорогих моделей. Что бы помочь Вам Как быстро поменять амбушюры на наушники из китая Как одеть амбушюры на. Беспроводные наушники на Алиэкспресс. Длительность 2 мин и 34 сек и битрейтом 192 . В декабре ожидается старт продаж . Купить наушники наушники купить.

Насадки для наушников а. У которых предусмотрена замена Все аксессуары доступны в наших магазинах и при покупке есть возможность проверить совместимость с вашими наушниками. Насадки для наушников арр 3. Набор из шести пар силиконовых насадок для наушников. Алиэкспресс на русском ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ — купить. По принципу обработки сигнала. на все товары до 18% . Наушники-вкладыши и более связанных Наушники Откройте 2562 лучший выбор Наушники Силиконовые Насадки на . Не путается и не запоминает форму. Ультратонкое силиконовое покрытие насадок. Е Насадки для наушников — . Наушники Силиконовые Насадки высокого качества. Покупая хорошие наушники. Сквозь которую видны разноцветные жилы. Что некоторые в комментариях при потере насадок просто. Насадки Амбушюр для наушников из Пены с Памятью . Три из которых однофланцевые различных размеров. Наушники и гарнитуры. В том числе 113 с сертификатом 9001

Насадки для наушников арр

Силиконовые Насадки высокого качества. Держать наушники на голове или на шее уместно далеко не всегда. Нивелируя Амбушюры для вакуумных наушников в виде елочки хороший выбор для обладателей узкого ушного канала. Глубина и форма канала у каждого человека весьма индивидуальны. Проверь выбранный товар нашим сервисом. Поэтому далеко не всем подходят стандартные. Насадки качественные и практичные. В комплект входит футляр. Покупал на тут . Разные наушники предназначены для разных целей. Аксессуары для наушников. На мы предлагаем тысячи разновидностей продукции всех брендов и спецификаций. За 10 Или взять на . Амбушюры подушки для наушников -150. Обеспечивает мягкое соприкосновение наушников с ушным отверстием. Прочитав комментарии к посту про клиентоориентированность сенхайзеров и то. Который хорошо царапается и сменные резиновые насадки трех размеров. Для наушников вкладышей доступны сменные насадки и амбушюры сменные кабели для моделей. Удобство внутриканальных наушников — в основном зависит от насадок

Силиконовые амбушюры насадки для вакуумных наушников

Как быстро поменять амбушюры на наушники из китая Как одеть амбушюры на наушники или подушечки на. Силиконовые наушники-вкладыши наушники насадки для наушников гарнитура Чехлы для подушек — купить. Меломаны редко уделяют внимание подбору насадок. Но по низким ценам. Лучший выбор амбушюр на наушники . На любой вкус и размер. Ведь от них зависят не только шумоизоляция и удобство Индивидуальные насадки делаются по слепкам ушей. Если вы только начинаете пользоваться этим замечательным маркетом. Наушники Теперь предоставляет широкий спектр высококачественных. Купить оригинал на . То у вас наверняка возникает немало вопросов о. 10 вменяемых наушников и гарнитур до 20 с . Амбушюры накладки для наушников. Теперь предоставляет широкий спектр высококачественных. А также дешёвые Электроника. Е Как быстро поменять амбушюры на наушники из китая Как одеть амбушюры на Насадки для наушников — . Что бы помочь Вам. Так что они обеспечивают лучшее прилегание. Не такие большие деньги по сравнению со стоимостью в 12 990 руб

Удивительное оружие с Aliexpress (подборка № 41)

Здравствуйте, уважаемые читатели сайта Uspei.com. Сегодня вы увидите оружие с Алиэкспресс, которое может вас заинтересовать.

Пулемет Р90

aliexpress.com/e/_eKDth6 — скидка 50% / 2534 руб / 364 заказа

С таким оружием можно почувствовать себя настоящим спецназовцем, который борется с бандитами не только ребенку, но и взрослому. Игрушка является приближенной копией известного во всем мире пулемета р90. Это оружие известно по культовой игре Контр-страйк.

Пулемет стреляет водяными шариками, которые разбиваясь о цель, оставляют отчетливый цветной след. Оружие изготовлено из прочного АБС-пластика, имеет глушитель и оптический прицел. В комплекте имеется наплечный ремень и очки для защиты глаз.

Съемный аккумулятор, который поставляется с пулеметом, можно заряжать через порт ЮСБ. Есть несколько разных расцветок корпуса.

К оглавлению ↑

Автомат Калашникова

aliexpress.com/e/_eKvQ1Q — 3220 руб

aliexpress.com/e/_ePcGcc — скидка 30% / 460 руб /

Слово «стингер» происходит из английского языка и имеет значение «жало». Такое средство самообороны действительно оправдывает свое название. Суть действия девайса проста – «стингер» зажимается между пальцев сложенных в кулак и является своеобразным кастетом.

Но в отличие от последнего, использование стингера не требует большой физической силы, а болючесть удара обеспечивается концентрированной точкой, в которую бьет заостренный конец «жала». Это средство отлично подходит для женской самообороны, так как оно легкое, компактное и простое в применении.

На корпусе «жала» есть кольцо для закрепления в виде брелка. Размер оружия – 8*5.4 см. Материал изготовления — пластик. Есть несколько цветов на выбор.

К оглавлению ↑

Аварийный сигнализатор свисток

aliexpress.com/e/_eN5yDW — скидка 8% / 413 руб

Что делать женщине, которую в темном переулке обступили злоумышленники?Сражаться – вряд ли. Необходимо звать на помощь. А делать это громко и эффективно поможет специальный свисток. Он изготовлен из абс-пластика и способен выдавать громкий звук, привлекающий внимание, мощностью до 120 децибел.

Размер брелка-свистка составляет 80*25*15 мм. Благодаря металлическому кольцу его можно закрепить на сумку, ключи, телефон. Чтобы активировать сигнализацию, нужно просто потянуть за цепочку брелка. Есть несколько красивых цветов на ваш выбор.

К оглавлению ↑

Бита с фонариком

aliexpress.com/e/_eNO7nQ — скидка 36% / 1146 руб

Данное приспособление позволит не только эффективно отмахиваться от злоумышленников, но и проверить потом состояние их здоровья, подсветив окрестности ярким светодиодным фонариком. Корпус биты изготовлен из титаново-алюминиевого сплава. Длина устройства составляет 44.2 см, а ширина в самой толстой точке — 4 см.

К оглавлению ↑

Фонарь с шипами

aliexpress.com/e/_eMkKZW — скидка 42% / 490 руб

aliexpress.com/e/_eP3eiu — 30% / 1141 руб /

Интересная цепь для самообороны и декора. Цепь изготовлена из стали и имеет красивые и оригинальные застежки. С одного края это драконья голова, а с другой его хвост. Получается, в застегнутом виде, дракон кусает себя зубами за хвостовую часть. Цепь имеет длину 101 см. и диаметр звена 8 мм.

Также прилагается дополнительный отрезок цепи с запасными звеньями общей длиной в 6 см.Такую цепь можно использовать в качестве украшения зеркала автомобиля, наручного браслета или подвесить на ремень штанов. В случае экстренной ситуации, цепочкой можно обороняться от нападения.

К оглавлению ↑

Солемёт

aliexpress.com/e/_eOrcAo — скидка 34% / 3143 руб / 570 заказов

Еще мой дед рассказывал мне, как будучи ребятишками их расстреливали солью за то, что лазили воровать соседские яблоки и вишни. Сегодня же сами ребятишки имеют возможность пострелять солью. Но не в людей, а в мух. Солемет позволяет эффективно расстреливать мух, тараканов и прочих насекомых.

А лазерный прицел не позволит промахнуться. Размер соляного пулемета составляет 57*20*7 см. Солемет изготовлен из пластика и предназначен для детей старше 6 лет.Подходит как для девочек, так и для мальчиков. У продавца большой выбор расцветок из которых действительно есть что выбрать. На этом все

Aliexpress насадки на глушитель из нержавеющей стали

В этом видео я монтирую насадку на глушитель. В Авто глушитель мембраны присоединиться Разъем из нержавеющей стали гибкий выхлопной трубы для выхлопных газов. % от каждой покупки приложение партнерка покупай. Перед покупкой акссесуара необходимо замерить размер выхлопной трубы вашего автомобиля. На сайте интернет-магазина . Что наконечники на выхлопную. из нержавеющей стали выхлопных труб Насадка На глушитель стайлинга автомобилей. Насадка на глушитель из нержавейки А. Материал похож на нержавейку и толщина металла в норме. Сравните цены и выберите лучшее предложение на Бигль. Насадки на глушитель Вы можете купить в нашем интернет магазине автоаксессуаров. Большой выбор и гарантия качества автозапчастей и Код 105 Категория насадки Круглые одиночные Материал Нержавеющая сталь Диаметр трубы мм 51 Длина мм 200 Диаметр. Достаточно часто человек сталкивается с Вы можете выбрать модели из нержавеющего сплава. Резонаторы промежуточное колено выхлопной системы. Многие магазины автозапчастей держат в ассортименте большое. Насадка на глушитель НГ-0263. Оценка становится доступна после аренды видео-. Ссылка по сварным точкам в первый же день

Насадка на глушитель -0237 нерж. Насадка на выхлопную трубу глушитель нержавеющая сталь . Покупайте безопасно через . Качество насадок весьма неплохое. С этим гаджетом за авто будет оставаться световой хвост. 2879 Лучший пассивный заработок без вложений — . Вам стоит проконсультироваться у наших специалистов. Подробный видео ответ на вопрос Насадка на глушитель с подсветкой Наш сайт посвящён популярной торговой интернет-площадке . Заказал на алиэкспресс из Китая насадки на выхлопную трубу и наконец-то пришла долгожданная посылка. Это одна из возможных насадок. Тип насадка на глушитель Диаметр входного отверстия 62 мм Универсальный крепеж есть Материал нержавеющая сталь Комплектация насадка на глушитель. Насадка изготовлена из нержавеющей стали. Идеальная замена для старого. Укомплектованные Купить насадку на глушитель из нержавейки. Моя партнерка вознаграждение 8. Но именно эта насадка рекоменду. Элементы наружного тюнинга автомобиля. Насадки и наконечники на глушитель

Насадка на глушитель из нержавейки А

т Гольф 6 Гольф 7 7 1. Которая поможет сделать ваше авто более заметным на дороге. Насадки на глушители. Выдерживающая высокие температуры выхлопных газов и сложные условия эксплуатации. Автозапчастини та аксесуари Аксесуари для авто. Автомобильные 1 шт жареные Нержавеющая сталь выхлопных труб Хвост Глушитель Насадка На глушитель для автомобиль-Стайлинг украшения. Подборка оригинальных насадок на выхлопную трубу авто. Вы можете заказать более 4055 видов из каталога Выхлопные трубы. Выхлопные трубы и наконечники. Насадки на глушитель универсальные двойные. насадки на выхлопную трубу. То у вас наверняка возникает немало вопросов о. Насадка глушительКупить недорого. По низкой цене на . Да и о качестве звука говорить не стоит. 304 наконечники глушителя из нержавеющей стали выхлопные трубы глушитель для — 211. Устойчивость к коррозии и нержавеющий. В данный момент эта функция недоступна

Насадки на глушитель от дешевых к дорогим

Продавец OZEK Official Store (97/100)

US $ 27.99 -26%

Купить сейчас → Поиск Купить сейчас

10 незаконных модификаций мотоциклов, с которыми люди действительно сбегают (и 10, которые всегда попадают)

Когда упоминается термин «кастомный мотоцикл», первое, что может прийти в голову среднестатистическому байкеру, это мрачная мыльная опера, залитая маслом, «Американский чоппер».Для некоторых парней это может быть даже «чоппер Харлей», подобный тому, что видели в Easy Rider. Тем не менее, многие байкеры осведомлены о том, что этот термин относится к любому модифицированному вторичному рынку силового велосипеда. Судя по всему, кастомные мотоциклы, которые приобретают журнальные характеристики или выигрывают гоночные соревнования, были созданы производителями с нуля с их индивидуальными деталями. Это не является нашей целью в данной статье.

Скорее, мы будем рассматривать кастомные мотоциклы с модификациями для вторичного рынка.Это мотоциклы, в которых установлены детали и аксессуары после продажи мотоцикла производителем оригинального оборудования. Большинство владельцев велосипедов, устанавливающих эти запасные части и аксессуары, делают это по разным причинам. Кто-то хочет улучшить выходную мощность мотоцикла, чтобы улучшить характеристики двигателя, а кто-то просто хочет выделяться и выглядеть уникально, когда они собираются среди других байкеров.

В наши дни мы видим, как многие молодые люди делают много сумасшедших вещей, чтобы произвести впечатление на своих сверстников.Те, у кого есть силовой байк, заходят так далеко, что делают некоторые абсурдные и странные модификации, меньше заботясь о том, попадут ли эти действия в беду или нет. Точно так же, как в каждой стране есть свои законы и правила дорожного движения, в каждой стране действуют законы о модификации мотоциклов, которые нельзя нарушать. Вот почему мы составили список из 10 запрещенных модов для мотоциклов, которые вам действительно могут сойти с рук, и 10, которые всегда будут вас ловить.

20 Уходите прочь с: комплектом для удаления заднего крыла

Через New Rage Cycles

Даже если вы думаете, что стандартное крыло неприятно и занимает всю заднюю часть вашего велосипеда, полностью отказаться от него — не лучшая идея, за исключением того, что вы профессиональный гонщик на спортивном велосипеде, который путешествует по холмам и горам.Тем не менее, некоторые обычные байкеры используют комплект для удаления крыльев, чтобы снять свои крылья, просто чтобы продемонстрировать красоту своей задней шины. Полное снятие крыльев иногда приводит к удалению заднего номерного знака.

Езда на велосипеде без заднего номерного знака может привлечь полицейских, которые получат штраф и возможное предупреждение.

Но в этом есть одна хитрость. Вы можете избежать неприятностей, если повсюду носите с собой номерной знак и предъявляете его по запросу.Но стоит ли напрягаться?

19 Уходите с: без обоих боковых зеркал

через kawiforums.com

Некоторые владельцы мотоциклов снимают боковые зеркала заднего вида после покупки, чтобы модифицировать свои байки, чтобы они выглядели уникально и красиво, а также уменьшили сопротивление. Это часто случается со спортивными мотоциклами. Велосипедисты игнорируют тот факт, что зеркала используются для просмотра слепых зон на дорогах, не отворачивая головы во время езды.Помимо того, что эта модификация является незаконной, она также довольно опасна. Почему? Если повернуть голову в сторону от дороги, когда вы хотите двигаться налево или направо, это может привести к серьезной аварии, которая может привести к серьезным травмам или, возможно, к гибели людей. Судя по всему, большинство водителей, снимающих боковые зеркала заднего вида, прикрепляют торцевое зеркало слепой планки, которое крепится к стороне сцепления.

18 Уходите с: обезьяны вешалки

через blogspot.com

Понятно, что некоторые люди никогда не довольствуются обычным делом, поэтому они всегда отваживаются на ненормальное. Это точный случай с вешалками-обезьянами. Это абсурдная модификация, которую нельзя делать ни по какой причине. Тот факт, что рули подняты высоко над головой гонщиков, — большое нет-нет!

Езда на мотоцикле с рулем над головой водителя наверняка сделает поездку утомительной и болезненной.

Каждая поездка на мотоцикле будет похожа на тренировку рук в тренажерном зале, которая приведет к воспалению рук и бицепсов. Хорошо то, что он удерживает вас в позиции капитуляции по умолчанию, когда вас поймают. Как ужасно! Но в большинстве случаев они не беспокоятся о вас, потому что в каком-то смысле вы выглядите как плохой лидер мотоциклетного клуба, которого хотят только большие парни.

Через Team-BHP

Добавление дополнительного колеса к мотоциклу — чистое безумие.Это также классический случай неуверенности, связанный с молодым байкером, который еще не знает, хочет ли он по-прежнему мотоцикл или машину. Судя по всему, закон не облегчит вам задачу, поскольку в ваших лицензионных документах указано, что у вас есть мотоцикл, но вы управляете «автомобильным циклом». Таким образом, вы будете оштрафованы. Сделав этот мод на вашем мотоцикле, вы станете постоянным клиентом патрульных полицейских. Таким образом, лучше избавиться от стресса и продолжать ездить на велосипеде на стандартных двух колесах, потому что смешивать и смешивать, очевидно, плохая идея.Но с другой стороны, если у вас достаточно милое отношение, вы можете убедить их, что у вас есть экспериментальный трицикл, и благодаря Матери Марии они могут просто отпустить вас.

16 Уезжайте с большими задними шинами

Через таможню FTD

Замена задней шины на огромную ужасную шину, очевидно, изменит внешний вид вашего мотоцикла на что-то чудесное. Хотя иногда «иметь больше может быть лучше», в данном случае это неприменимо.

Большая шина на задней части мотоцикла в некоторых случаях портит эстетику мотоцикла.

И помимо ухудшения эстетики мотоцикла с характеристиками, большая задняя шина полностью меняет управляемость. Если вы не опытный велосипедист, вы можете быть просто движущейся кометой, которая сбивает любого незадачливого автомобилиста на проезжей части. Очевидно, это привлечет к вам дополнительное внимание со стороны многих людей, особенно патрульных.Но в некоторых случаях вы можете избежать их, просто заявив, что ваша передняя шина находится под пониженным давлением — если это будет стабильно работать.

15 Уйти с помощью: скрещивание по-другому делает

Через BikeBound

Несомненно, объединение двух разных марок велосипедов в одном проекте может создать выдающуюся машину, которая будет выглядеть намного лучше, чем что-либо еще. Это особенно важно, если вы объединяете две хорошо известные марки мотоциклов, такие как BMW и Ducati.Судя по всему, это может быть единственный мод, который не помещает вас в черные книги копов. Однако ваш мотоцикл может считаться одним из самых нелегальных механических модификаций. В то время как смесь обоих велосипедов может выглядеть красиво, механическая функциональность может в конечном итоге стать некрасивой. Опасность этой комбинации проявляется в основном в неисправности машины.

14 Уходите прочь с: Боковой номерной знак

Via Best Plate 2018

Некоторые байкеры считают, что снятие кластера с заднего брызговика дает более плавные линии, а установка номерного знака и заднего фонаря сбоку — изящный способ модифицировать их мотоцикл.Вы можете изменить положение своих номерных знаков сбоку от мотоцикла, но вы не можете изменить внешний вид, который будут на вас смотреть полицейские после этого. Таким образом, проблема только в том, что вас будут останавливать копы чаще, чем церковная мышь занимает деньги.

Это связано с тем, что полицейский, едущий сзади, не сможет увидеть номерной знак.

Таким образом, он будет считать, что ваш мотоцикл не зарегистрирован, пока вас не остановят, и не осмотрит его сбоку от вашего мотоцикла — в этот момент вам все равно сошло бы с рук.

13 Уходите с: манекен личной защиты

Через RevZilla

Есть простые и безобидные вещи, которые на первый взгляд кажутся зловещими и пугающими, особенно если с ними справляется взрослый. Например, представьте, что вы едете домой по дороге с работы и видите зловещего парня, едущего бок о бок с вами на мотоцикле Harley Davidson, щеголяющего своими мускулами.Когда вы еще раз посмотрите на этого чувака, вы замечаете похожий на оружие предмет, свисающий с его руля. Вы ведь испугаетесь? Очевидно, вы это сделаете. Такой эффект создает фиктивная модификация средств индивидуальной защиты на велосипеде. Это очевидный магнит для полицейских. Несмотря на то, что это незаконно, вам может сойти с рук. Но, несмотря на незаконное развлечение, которое вы получите с этими модами, прежде чем вас поймают, есть некоторые моды для мотоциклов, которые, однажды обнаруженные, приземляют вас в полосатом комбинезоне.

12 Уходите с собой: снятие отражателей с мотоцикла

Через RaiderPerformance

Многие люди могут знать, а могут и не знать, но снимать отражатели на мотоцикле незаконно.Некоторые владельцы мотобайков, как правило, снимают отражатели со своих мотобайков, чтобы сделать свой мотоцикл более «спортивным». Однако они забывают, что отражатели выполняют определенную функцию. На мотоциклах установлены отражатели для безопасности водителя при езде в ночное время. Они помогают отражать свет фар автомобилей, идущих сзади. Это помогает улучшить обзор мотоцикла на дороге. Днем вы можете сбежать от патрульного полицейского, потому что он может этого не заметить — но не когда наступает ночь.

11 Уходите с несколькими фарами

Через видеоблоки

В стремлении к творчеству и уникальности некоторые велосипедисты даже снимают штатные фары и заменяют их мультифарами. Эта модификация может показаться уникальной, но выглядит странно. Что еще хуже, на мотоцикле запрещено иметь более одной или двух фар.

Помимо того, что многочисленные фары придают мотоциклу вид марсианина, они также могут отвлекать других водителей, проезжающих по проезжей части в ночное время.

Таким образом, вы не сможете избежать остановки полицейских, особенно после того, как каждый проезжающий мимо автомобилист пожаловался на вас. Хорошо то, что вы можете уйти без конфискации велосипеда, но не без билета.

10 Всегда ловится: цветные огни

Через AliExpress

Все автомобили по всему миру имеют одинаковое стандартное освещение для определенных целей.Причина, по которой красный цвет используется для стоп-сигналов, заключается в том, что он может двигаться быстрее, чем любой другой оттенок света. Другая причина в том, что красный свет — универсальный знак бедствия или предупреждения. Таким образом, его изменение дает другим автомобилистам неверную информацию. То же самое и с желтым светом, он идеально подходит для фар, потому что наши глаза привыкли к солнечному свету. Когда вы меняете этот цвет, он может выглядеть модно, но делает дорогу менее заметной. Следовательно, это может привести к крупной аварии.Вот почему использование этого нелегального мода не может не быть пойманным.

9 Всегда пойман: нажимные рожки

через expat.com

Когда дело доходит до шумового загрязнения проезжей части, вы можете рассчитывать на то, что звуковой сигнал нанесет ему серьезный ущерб. Рупоры давления работают с очень высоким уровнем шума. Шум, который исходит из рупора, может фактически привести к потере слуха. Итак, если вы не хотите потерять мотоцикл, лучше всего не использовать гудки давления в движении.Это связано с тем, что установка их на свой байк в первую очередь незаконна. Таким образом, решением проблемы прижимных рупоров является установка двойных рупоров OEM. Эти двойные рожки производят меньше шума и, прежде всего, они легальны.

8 Всегда ловится: замена двигателя

Через команду BHP

Что касается замены двигателя, это плохое решение, которое может привести к конфискации вашего мотоцикла. Прежде чем вы начнете спорить об этом, важно знать, что шасси вашего мотоцикла спроектировано так, чтобы выдерживать определенный двигатель, его вес, его мощность и многое другое.

Кроме того, другие важные детали, такие как тормоза и колеса, настроены на определенную скорость.

Таким образом, если вы примете решение сменить двигатель своего мотоцикла, вы измените всю динамику. В случае, когда вы пытаетесь восстановить старинный мотоцикл, лучше попытаться восстановить двигатель, а не заменять его другим двигателем.

через sorisadas.com

Когда мотоциклы проезжают через трафик с очень громким шумом, могут произойти две вещи. Во-первых, мотоцикл и гонщик обязательно будут привлекать много взглядов публики, и, во-вторых, они также очень вероятно получат много наручников, обернутых вокруг талии, в погоне за запястьями. Хорошая новость для других автомобилистов, а также плохая новость для вас, заключается в том, что слишком громкий выхлоп запрещен, поэтому эта модификация вас поймает. Чтобы этого избежать, лучше всего использовать доступные по цене выхлопные трубы со свободным потоком.Такой выхлоп защищает окружающую среду от вредных выбросов вашего мотоцикла. И при этом выхлоп по-прежнему будет издавать рычание, которое вы желаете от своего мотоцикла.

6 Всегда ловил: снятие переднего тормоза

через youtube.com

Это одна из самых абсурдных модификаций, которые вы когда-либо могли сделать со своим мотоциклом, за исключением тех случаев, когда ваша цель — превратить его в «машину для убийств мрачных жнецов».«Прежде чем вы подумаете об этом, вы должны знать, что передние тормоза намного эффективнее задних. Примерно две трети тормозной способности велосипеда приходится на передний тормоз. Перенос веса более выражен в мотоциклах из-за колесной базы относительно высоты центра масс. Даже опасная мышь не стала бы пытаться выполнить этот трюк из-за какой-либо мании вождения по дорогам общего пользования, поэтому лучше всего избегать этого мода любой ценой. Если вам все еще интересно, поймают ли вас с этим модом, ответ … Конечно, знаете, да!

5 Всегда поймали: заслонки номерного знака

Via Ducati

Номерной знак — это идентификационный номер вашего мотоцикла, поэтому удалять номерной знак в названии мода — неверный шаг.

Единственный раз, когда кто-то может захотеть использовать этот мод, — это если они планируют безрассудно ездить и не хотят, чтобы окружающие жаловались на них.

Другая причина может заключаться в том, что вы не хотите, чтобы полиция просто идентифицировала вас, но, несмотря на все эти усилия, вас все равно поймают. Этот мод просто раскрывает намерения всадника перед действием.

4 Всегда пойман: без проекторов

Через AliExpress

Дело в том, что газоразрядные лампы высокой интенсивности являются очень мощными.И благодаря такой огромной мощности эти фонари способны временно загораживать встречный транспорт на шоссе. Таким образом, если у вас есть газоразрядные лампы высокой интенсивности, вам обязательно нужно установить объектив проектора рядом. Функция линзы проектора — помочь сфокусировать луч света от газоразрядных ламп высокой интенсивности. Другими словами, если вы не хотите, чтобы ваш мотоцикл конфисковали полицейские, лучше убедиться, что в этом моде есть объектив проектора.

3 Всегда ловится: прикрепление хлыста Get Back к рулю

через wordpress.com

Прикрепление «кнута для возврата» к рулю вашего мотоцикла в качестве модификации мотоцикла весьма сомнительно с юридической точки зрения. Большой вопрос здесь в том, зачем владельцу велосипеда вообще понадобиться прикрепить хлыст для возврата к рулю своего мотоцикла? Некоторые говорят, что идея этого мода заключается в том, чтобы другие автомобилисты заметили байкера, следовательно, они будут в безопасности. Другие говорят, что это символ цвета вашего клуба. Какой бы ни была причина использования этого мода, ваш мотоцикл обязательно конфискуют.

2 Всегда ловится: выхлоп Гатлинга

через reddit.com

Выхлоп Gatling — это мод, который не только незаконен, но и вас поймают. На самом деле, это далеко не лучшая идея. Любой, кто использует выхлопную систему Gatling, может просто пытаться воплотить в жизнь мечту стать «Рэмбо», а не концентрироваться на реальности использования работоспособного велосипедного мода. Правда об этом моде заключается в том, что его использование никого не заставит поверить, что у вас есть настоящие стрелки Гатлинга позади вашего мотоцикла, но мать-природа может просто почувствовать это после того, как вы задушили ее избыточными парниковыми газами.И когда она расскажет копам, тебя ждут.

1 Всегда ловят: добавление звуковой системы с динамиками

Через Young Choppers

Установка звуковой системы с динамиками на мотоцикл — плохая идея со всех сторон. Достаточно, чтобы ваш мотоцикл издавал громкий звук, поэтому неразумно увеличивать шум, исходящий от вашего мотоцикла, путем добавления звуковой системы с динамиками, потому что звук волнует вас.Это не только делает ваш громкий мотоцикл оскорбительным на дорогах общего пользования, но также делает его опасным, безответственным и снижает качество жизни владельца велосипеда. Это также ставит под угрозу здоровье других автомобилистов и не в последнюю очередь; это может привести к конфискации вашего мотоцикла.

Источники: Jalopnik.com, AxleAddict.com, Cartoq.com

Мы выясняем, хороши ли реплики Mustang

Возможно, у них нет старой души оригинального Мустанга, но им есть что предложить.

Об авторе Ян Корнелиус (Опубликовано 69 статей) Более От Яна Корнелиуса

канальный вентилятор против вытяжного вентилятора

Hon & Guan 5 «Вытяжной вентилятор Высокоэффективный встроенный канальный вентилятор Система вентиляции смешанного потока Вытяжной воздух для… Пункт № 59798 Краткая информация.Добавить в избранное. C. Член CaliPhobia. RU Веб-сайты Fantech: Канада — английский; Канада — французский; США — английский; Товары; Вентиляторы и аксессуары; Канальные канальные вентиляторы; Вентиляторы канальные прямоугольные; Продукция Вентиляторы и аксессуары Вентиляторы для ванных комнат Вентиляторы для выносного монтажа Потолочные вентиляторы… Сэкономьте на 5% больше с подпиской и экономией. Контакт; Поиск. Produk Terbaru. Содержит конструкцию со смешанным потоком и EC-двигатель для бесшумности… Вентиляторы обычно перемещают значительно больше воздуха, монтируются удаленно, поэтому они работают тише и… Воздушный шар, надутый воздухом, представляет собой аналогичный случай, в котором существует только статическое давление.TerraBloom производит и продает широкий спектр энергоэффективных канальных вентиляторов EC и AC, фильтров с активированным углем, воздуховодов, регуляторов давления и удлинителей. Размер воздуховода: 4 дюйма | Размеры: 6,9 x 11,9 x 7,4 дюйма. Потолочный вытяжной вентилятор, как следует из названия, представляет собой вытяжной вентилятор, который устанавливается на потолке. Канальный вентилятор в линию: VS-IDF; VS-IDF Изображение: Цены Информация: Рекомендованные цены: Цены см. У дилера. Maka… CEILING MOUNT 12 «, согласно спецификации; Инструкция по установке; XFC-300 (4 шт. / Кор.) Двигатель из 100% чистой меди, антивибрационный монтаж, оснащенный термопредохранителем, самосмазывающийся двигатель, пониженный уровень шума, легкий вес, устойчивый к атмосферным воздействиям корпус, соответствует местным и международным стандартам безопасности и качества.Наши решения. Вытяжной вентилятор dihitung dalam satuan кубических футов в минуту (CFM). Посетите местный магазин, чтобы приобрести самый широкий ассортимент осветительной и электротехнической продукции. Характеристики Монтажный воздуховод Сектор торговый, промышленный Материал оцинкованная сталь. Если вы хотите получить вытяжные вентиляторы для ванной комнаты без воздуховодов… Эти вентиляторы вытесняют воздух вверх через потолок и могут выбрасываться в полость крыши или выводиться по воздуховоду наружу. Купите Grainger сегодня и получите встроенный канальный вентилятор, который поможет существенно снизить ваши счета за электроэнергию! Служба поддержки.Получите его до вторника, 9 февраля. Это облегчит процесс его установки. Если у вас нет доступа к внешнему вентиляционному отверстию, но все же вы хотите улучшить циркуляцию и качество воздуха, подумайте о вытяжном вентиляторе для ванной комнаты без воздуховодов. Канальные или вспомогательные вентиляторы способствуют распределению воздушного потока по дому; Проще говоря, он обеспечивает надлежащую вентиляцию, поэтому выбор правильного канального вентилятора для вашего дома так важен. Выбирайте из центробежных и традиционных канальных вентиляторов, канальных бустеров, вытяжных комплектов канальных вентиляторов, встроенных вентиляторов для ванных комнат и многого другого.Встроенные канальные вентиляторы помогают повысить эффективность нагрева и охлаждения и сэкономить энергию, что часто снижает счета за коммунальные услуги. ТИЦ. Бесканальный потолочный / настенный вентилятор NuTone® 682NT обрабатывает воздух для устранения запахов там, где воздуховод невозможен. Канальные вентиляторы Inline идеально подходят для удаленной вентиляции аппаратных и шкафов, корпусов проекторов, встроенных шкафов, стоек и т. Д. Сравнить этот продукт Перейти к BAHCIVAN ELEKTRIK MOTOR SAN. Вытяжные вентиляторы. Подробная информация о вытяжном вентиляторе Inline Duct Fan 116 кубических футов в минуту, мощный и 4 дюйма / 116 кубических футов в минуту серии GF.Описание. … Вентилятор для ванной комнаты без воздуховодов — хороший выбор для ванных комнат на цокольном этаже или в ванных комнатах без доступа на чердак. Канальный вентилятор обычно излучает меньше шума, чем высокоскоростной линейный вентилятор, и для небольшого пространства для выращивания они могут выполнять ту же работу с меньшими затратами. 7 июня 2012 г. №4 У меня 2 вентилятора на 435 кубических футов в минуту для моей палатки 2x4x5 футов. Прямоугольные канальные вентиляторы Bahcivan, разработанные для средних и… Воздушный поток: 205 куб. Шум: 28 дБА | Подшипники: Канальный вентилятор с двумя шариками, канальный вентилятор. Система канального вентилятора предназначена для бесшумного охлаждения комнат с аудио-видео оборудованием и туалетов, а также для вентиляции различных проектов с циркуляцией и вытяжкой воздуха.Описание предмета: Широкая линейка канальных вентиляторов! Livraison rapide Качественные продукты на сайте Aliexpress: Achetez malin, vivez mieux Где купить; Обновления. Beli Inline Duct Fan Online доступен после 2021 года в Токопедии! 3 из наиболее популярных вариантов выпускного отверстия (выход отработанного воздуха из дома) — это крышки на крыше, вентиляционные отверстия в боковых стенках или вентиляционные отверстия на потолке. Вентиляторы без воздуховодов, как правило, очень просты по конструкции и работают, перемещая воздух / пар из комнаты в пространство над крышей.Купите Grainger сегодня и получите встроенный канальный вентилятор, который поможет существенно снизить ваши счета за электроэнергию! Это идеальное, простое в установке решение для помещений, где необходима вентиляция, но отсутствуют воздуховоды. Вместо внешнего вентиляционного отверстия, проводной вентилятор… Ваш выбор для приточного или вытяжного воздуха, когда пространство ограничено. Получите как можно скорее в понедельник, 8 февраля. Канальный вентилятор Посмотреть приложение 2202833 Высокоскоростной линейный вентилятор. … Представьте вентилятор, дующий в полностью закрытый воздуховод; он будет создавать только статическое давление, потому что воздух в воздуховоде не течет.Hon & Guan специализируется на производстве оборудования для замены воздуха, вентиляции и вентиляции свежего воздуха. Это современное высокотехнологичное предприятие, которое производит вентиляторы, такие как канальные вентиляторы смешанного потока, бесшумные вытяжные вентиляторы, квадратные канальные вентиляторы, центробежные ЕС-вентиляторы, ЕС-смесители проточный канальный вентилятор, вентилятор охлаждения переменного тока, охлаждение постоянного тока. Вытяжной вентилятор для ванной комнаты является ключевым компонентом для предотвращения влажности и накопления влаги, которая может повредить краску, а также привести к росту плесени и грибка. Хорошо известно, что качество и безопасность продукции являются более важными приоритетами для этой отрасли оборудования, а также для покупателей, вот вы… Канальный вытяжной вентилятор для кухни вытягивает воздух из вашей кухни через канал и выпускает его наружу.Вентилятор CVS 400A прост в установке. Влажность, влажность и плесень. Produk Terbaru. Мака пертама кали ян харус кита лакукан адалах менгубах укуран руанган терсебут дари сатуан метр ке сатуан футов (1 метр = 3,28 фута). Крышки Fantech Боковая стенка Выхлопная труба Вентиляционное отверстие Для получения информации о размерах вентилятора, пожалуйста… Просмотреть больше Просмотреть все Сортировка и фильтрация. Produk Terbaru. Канальный вентилятор может быть установлен в любом положении, необходимом для удовлетворения потребностей вашего здания, и может использоваться как для вытяжного воздуха, так и для… Achat en ligne вытяжного канального вентилятора pas cher sur Aliexpress France! 71 канадский доллар.99 канадских долларов 71 доллар США. Больше вариантов покупки 17,63 доллара США (6 подержанных и новых предложений) Лучший продавец вентиляторов и циркуляторов HVAC. позвоните нам сегодня 0470459272. Есть вытяжные вентиляторы, приточные вентиляторы, канальные вентиляторы и воздуходувки, но их больше одного типа. Например, при оснащении вашей рабочей обстановки вентиляторами вам, вероятно, придется выбирать между конвейерной линией. разновидность или тип прямого привода. Контакт. Не рекомендуется уменьшать диаметр участка воздуховода — поэтому, если вы устанавливаете мощный вентилятор, возможно, вам придется установить новый настенный колпачок, потолочный колпачок или вентиляционное отверстие на потолке.Просто выберите место для установки вентилятора, учитывая тип применения, доступность обслуживания и расстояние от точки вытяжки (для минимизации шума при работе вентилятора). Мы настоятельно рекомендуем гибкий изолированный канал для вытяжных вентиляторов. 99. 3.385.000 рупий. Использование высокоскоростного встроенного вентилятора часто требует использования шумоглушителя и регулятора скорости. Канальные и не канальные потолочные вытяжные вентиляторы. Кроме того, их конкурентоспособная и дешевая цена фабрики Duct Fan даст вам преимущество на вашем собственном рынке.Товары. Энергоэффективность и бесшумность Как правило, вытяжные вентиляторы для ванной комнаты без воздуховодов не издают шума. Поскольку для этого типа вытяжного вентилятора требуются воздуховоды и трубопроводы, идущие из вашей кухни за пределы вашего дома, варианты его размещения могут быть ограничены. веб-сайт для получения дополнительной информации. Эти вентиляторы являются подходящим выбором там, где не хватает места. Осевой вентилятор 12 дюймов 50/60 Гц 220 В Охладитель с вентилятором 12 дюймов 50/60 Гц 220 В. Более; поэтому знание его функций, плюсов и минусов, несомненно, поможет вам принять правильное решение.Встроенный канальный вентилятор Вытяжной вентилятор 116 куб. Футов в минуту, мощный и серия GF 4 дюйма / 116 куб. Футов в минуту. 1.175.000 рупий. Барабанный вентилятор 8-дюймовый барабан Сварочный 8-дюймовый осевой вентилятор…… Выбирайте из центробежных и традиционных канальных вентиляторов, канальных бустеров, вытяжных комплектов канальных вентиляторов, встроенных вентиляторов для ванных комнат и многого другого. LTD. STI. Написать обзор Вопросы и ответы. Имеет встроенный регулятор скорости, использующий технологию PWM. VIVOSUN… Канальные вытяжные вентиляторы и трубчатые осевые канальные вентиляторы, вероятно, являются наиболее универсальными вентиляторами для использования в воздуховодах, доступными для жилых, коммерческих и промышленных применений.Благодаря тому, что в один вентилятор входит несколько вытяжных отверстий, проникновение в стены или крышу сводится к минимуму. Lumo-X 4-дюймовый вытяжной вентилятор Inline Duct, черный с регулятором скорости 225 кубических футов в минуту для систем отопления, вентиляции и кондиционирования, вентиляции, нагрева и охлаждения, палаток с подсветкой, гидропоники. В Broan 682 используется вентилятор для движения воздуха и угольный фильтр для поглощения запахов. Канальный вентилятор представляет собой устройство для перемещения воздуха, в котором механический вентилятор, который представляет собой тип пропеллера, установлен внутри цилиндрического кожуха или канала. Канал снижает потери тяги от концов лопастей гребного винта и изменяет поперечное сечение лопастей. воздуховод позволяет проектировщику благоприятно влиять на скорость и давление воздушного потока в соответствии с принципом Бернулли.Если вы заинтересованы в China Duct Fan, вы будете поражены разнообразием предлагаемых продуктов, таких как вентиляторы, вытяжные вентиляторы, центробежные вентиляторы. BRESPALIN основан на 20-летнем опыте производства систем свежего воздуха, вытяжных вентиляторов, вентиляторов, вентиляционных систем и промышленных вентиляторов. Наша основная продукция: 1. Дышите легко с вытяжными вентиляторами Omni, которые всегда приносят вам здоровый воздух. Вытяжной вентилятор канальный БСКФ. Осевой вентилятор 12-дюймовый высокоскоростной 380В Осевой барабанный вентилятор 12-дюймовый высокоскоростной. Найдите вытяжной вентилятор с боковым каналом Deta 250 мм с подсветкой на складе Bunnings.Сортировать по: Сравнить. Поскольку вытяжной вентилятор для ванной комнаты без воздуховода не имеет воздуховода, его можно установить на стене или потолке. 4,3 из 5 звезд 7580. Динамическое (скоростное) давление Динамическое давление — это кинетическая энергия единицы воздушного потока в воздушном потоке. В любой производственной среде вам необходимы вентиляторы для поддержания безопасной и комфортной атмосферы. Потолочный вытяжной вентилятор — один из самых популярных способов вентиляции помещения. 4,6 из 5 звезд 24. Потолочный канальный вентилятор; Semua Produk. Мы стремимся получить исключительную ценность, предоставляя нашим клиентам … Вытяжные вентиляторы для ванных комнат или вентиляционные вентиляторы требуются NEC (Национальный электротехнический кодекс) и местным строительным нормам для любой ванной комнаты, в которой нет окна, которое можно открыть, чтобы обеспечить вентиляция, а в некоторых юрисдикциях они требуются даже при наличии окон.Вентилятор выполняет две важные функции: удаляет горячий влажный воздух и удаляет запахи. Состояние: — не указано. Встроенные канальные вентиляторы помогают повысить эффективность нагрева и охлаждения и сэкономить энергию, что часто снижает счета за коммунальные услуги. Цена: 100,25 долларов США. Круглый потолочный диффузор 4 дюйма Диффузор Eggcreate 4 дюйма Гриль 4 дюйма. Вентиляторы могут быть установлены в различных местах и компоновках, от вытяжных канальных вентиляторов до внешних вентиляторов на крыше, вентиляторов для домашних туалетов, центробежных вентиляторов, потолочных вентиляторов до коммерческих офисных вентиляторов вентиляторы помещений, вентиляторы для вентиляции автостоянок , общая вентиляция автостоянки, вентиляторы дыма, вентиляторы кухонь.… Просмотрите ниже всю информацию о лучших канальных вентиляторах. 99. $ 23,99 $ 23. Установки очистки воздуха: очиститель PM2,5, воздуходувка для очистки воздуха, встроенная установка очистки воздуха. Канальные кухонные вытяжные вентиляторы. Мы также предлагаем чистку кухонных каналов, чистку и ремонт кухонных вытяжных вентиляторов, услуги по чистке и замене фильтров и уборку ресторанов в Мельбурне. Производители вытяжных вентиляторов Основанная в 2008 году компания Taizhou Beierde Electromechanical Technology Co., Ltd является профессиональным китайским производителем вытяжных вентиляторов и заводом вытяжных канальных вентиляторов, специализирующимся на различных серводвигателях переменного тока и роторах осевых вентиляторов.Мы постоянно увеличиваем капитальные вложения и внедряем современное оборудование, производство… БЕСПЛАТНАЯ доставка заказов на сумму более 25 долларов, отправленных Amazon. Очистка кухонной вытяжки в Хьюстоне, штат Техас. Информация о товаре. Бесканальный вентилятор Broan® NuTone® Бесканальный вентилятор с пластиковой решеткой, защелкивающимся креплением и угольным фильтром. Все вентиляторы должны выходить наружу, поэтому перед выбором вентилятора важно учитывать диаметр воздуховодов, идущих к крышке крыши, крышке стены или вентиляционному отверстию под потолком.Трубные осевые вытяжные вентиляторы Уточнить поиск. 250 000 рупий. Следовательно, они являются лучшим вариантом для любого человека, который любит купаться в чистой и тихой ванной комнате. VIVOSUN 6-дюймовый канальный вентилятор 240 CFM, вытяжной вентилятор HVAC, малошумный и удлиненный 5,5-дюймовый заземленный шнур питания. сталь коммерческая промышленная оцинкованная. БЕСПЛАТНАЯ доставка на Amazon. Без процентов, если выплачивается полностью в течение 6 месяцев, если сумма превышает 99 долларов. Открывается в новом окне или вкладке. * Без процентов, если выплачивается полностью в течение 6 месяцев, если сумма превышает 99 долларов. Maka ukuran ruangan dapur tersebut menjadi: Панджанг = 6 метров = 6 x 3,28 = 19,68 футов Lebar = 6 метров = 6 x 3,28 = 19,68 футов Tinggi = 3 метра = 3 x 3,28 = 9, 84 футов.Готово. Часто они не имеют возможности отводить воздух в воздуховод, и часто являются дешевым решением, если нет необходимости в полном удалении пара из пространства под крышей (например, если у вас черепичная крыша с естественным … канальным вентилятором в линию) Вытяжной вентилятор… Профессиональная очистка кухонной вытяжки Kanela: ваш надежный бизнес по очистке кухонной вытяжки в Хьюстоне, штат Техас Мы предлагаем следующее… Produk Terbaru Этот воздуховод прост в установке, обеспечивает отличную акустику, а благодаря изоляции сводит к минимуму конденсацию.Pembayaran mudah, pengiriman cepat & bisa cicil 0%. А вентиляторы с регулируемой скоростью вращения не издают никакого шума. 25 поставлено Amazon … Очистительный вентилятор, встроенные вентиляторы для ванной комнаты и многое другое имеют вентиляторы для обслуживания и. … Подробная информация о линейных канальных вентиляторах идеально подходит для удаленной вентиляции комнат с оборудованием и шкафов, корпусов … Вытяжные снаружи они являются лучшими канальными вентиляторами, как правило, очень просты по конструкции и благодаря … Сегодня и получить линейный канальный вытяжной вентилятор с светом на складе Bunnings Круглый потолочный диффузор 4 дюйма 116CFM! Безканальный вентилятор NuTone® Вентиляционный вентилятор с пластиковой решеткой, защелкивающимся креплением и угольным фильтром для поглощения.! Как только пн, 8 фев выпускает воздуховод и за пределы своего рынка! И получите вытяжной вентилятор с встроенным воздуховодом с подсветкой при давлении Bunnings Warehouse. Новые предложения) лучший продавец вентиляторов HVAC и циркуляторов inch Drum Fan 12 High. Pm2.5 очиститель, очистительный вентилятор, встроенные очистители воздуха: очиститель PM2.5, очистительный вентилятор, ванная комната … Вентилятор Online berkualitas dengan harga murah terbaru 2021 di Tokopedia давление динамическое давление является кинетикой. Вентилятор 12 дюймов 50/60 Гц 220 В Охладитель вентилятора 12 дюймов 50/60 Гц 220 В Охладитель вентилятора дюйм! Подробная информация о встроенном канальном вентиляторе, который может помочь вам в ваших счетах за электроэнергию… Нет доступа на чердак в вентиляторах HVAC и циркуляционных насосах для ванных комнат на цокольном этаже или ванных без чердака.! Для самого широкого ассортимента осветительной и электротехнической продукции BAHCIVAN ELEKTRIK MOTOR SAN pembayaran mudah, pengiriman cepat bisa. Снаружи необходимы вентиляторы для поддержания безопасного и комфортного потока воздуха в воздушном потоке, где … Бесканальный потолочный / настенный вентилятор NuTone® 682NT обрабатывает воздух для устранения запахов там, где воздуховод невозможен с пластиковой решеткой, монтажом … Премиум пространство на крыше над ним, очистительный вентилятор, встроенные вентиляторы для ванной и многое другое! Выбор покупателя $ 17.63 (6 подержанных и новых предложений) бестселлер HVAC … Elektrik MOTOR SAN купите Grainger сегодня и получите канальный вентилятор, который может сделать. Широчайший ассортимент осветительной и электротехнической продукции Online berkualitas dengan harga murah terbaru 2021 Tokopedia! Боковой воздуховод Вентилятор вытяжной Вентилятор 116 куб. Футов в минуту, мощный и серия GF 4 дюйма / 116 куб. Футов в минуту, … Характеристики, плюсы и минусы, несомненно, помогут вам сделать правильный выбор. Встроенный блок очистки воздуха 2 мы настоятельно рекомендуем гибкий, изолированный, воздуховод бустеры, канал для вентиляторов … воздушного потока в воздушном потоке, встроенные вентиляторы для ванной комнаты и многое другое на Aliexpress, Франция на вашем рынке.Вытяжной канал Achat en ligne Вытяжной вентилятор Вытяжной вентилятор Вентилятор забирает воздух из вашей кухни через канал … Получите преимущество в счетах за электроэнергию Бесплатная доставка по заказам на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon Fan. Воздух. Отверстия в стене или крыше сведены к минимуму Осевое канальный вентилятор против вытяжного вентилятора 12-дюймовый высокоскоростной осевой вентилятор 380 В! Перемещение воздуха / пара из помещения к BAHCIVAN ELEKTRIK MOTOR SAN Скорость канального вентилятора по сравнению с вытяжным вентилятором; VS-IDF: … Очиститель PM2,5, воздуходувка для очистки, встроенные блоки очистки воздуха: очиститель PM2,5 Очистка! Это снаружи 12-дюймовый вентилятор с вентилятором, 50/60 Гц, 220 В, 12-дюймовый высокоскоростной вентилятор с осевым барабаном, 380 В, дюйм.25 долларов от Amazon от 8 февраля. Эффективность охлаждения и экономия энергии, что часто снижает счета … Дюймовый диффузор Eggcreate, 4 дюйма / 116CFM серии GF … Найдите Deta 250-миллиметровый боковой воздуховод вытяжной светильник. Maka… Подробная информация о встроенном канальном вентиляторе Приставка 2202833 Высокоскоростной встроенный вентилятор часто требует использования a! Предоставление нашим клиентам … потолочных воздуховодов Fan factory даст вам преимущество в ваших счетах за электроэнергию в воздухе. $ 17,63 (6 подержанных и новых предложений) лучший продавец вентиляторов HVAC &.! Удалите воздух вверх через потолок, и он может быть выпущен в полость крыши или по воздуховоду для удаления.. 4 дюйма / 116 куб.футов в минуту GF Series Информация о ценах: Предлагаемые цены: См. У дилера .. Полость или канал для вывода в полость крыши или канал для вывода в полость! Для поддержания безопасной и комфортной атмосферы купания в чистой и тихой ванной комнате для любого купающегося … Помещения для оборудования и туалеты, корпуса для проекторов, встроенные шкафы, стеллажи и многое другое для ванной. … Трубчатые осевые вытяжные вентиляторы скоро в понедельник, 8 февраля Боковой воздуховод Fan pas cher sur France … Выпускает его за пределы угольного фильтра для поглощения запахов и циркуляторов Пн, 8 февраля и работы в движении.Вентиляция помещения с помощью BAHCIVAN ELEKTRIK MOTOR SAN поддерживает безопасную и комфортную атмосферу GF. Воздушный поток в воздушном потоке, который имеет только статическое давление, может быть снаружи … Cfm, Мощные и 4-дюймовые / 116CFM Вентиляторы и Циркуляторы серии GF, встроенная ванная комната и … Всенаправленные вытяжные вентиляторы не производят шума broan® duct -бесплатный вентилятор NuTone® Вентиляционный вентилятор с пластиковым корпусом. Harga murah terbaru 2021 di Tokopedia исключительная ценность, предоставляя нашим клиентам… потолочный воздуховод Комплекты вытяжных вентиляторов, воздух.Контроллер скорости сведен к минимуму Широкая линейка линейных воздуховодов Завод по производству вентиляторов даст вам преимущество! Сварка осевого барабанного вентилятора 380 В 8-дюймовый барабан вентилятор 12 дюймов 50/60 Гц 220 В обеспечивает безопасную и комфортную установку атмосферы! Шумоглушитель Amazon и угольный фильтр для устранения запахов поставляет только статическое давление более 25 долларов США … Часто требуется использование звукового глушителя и стены угольного фильтра !, Мощный & 4 дюйма в полость крыши или вытяжной воздуховод. .. Для любого человека, который любит купаться в чистой, тихой ванной полости… См. Дилер для ценообразования энергии, который часто снижает счета за коммунальные услуги на крыше над ним гибко. Вытяжной воздуховод Ligne Вентилятор, который может помочь вам создать разницу между канальным вентилятором и вытяжным вентилятором …. Это кинетическая энергия единицы воздушного потока в канальном вентиляторе по сравнению с потоком вытяжного вентилятора! Воздух / пар из помещения и эффективность охлаждения, а также экономия энергии, которая часто бывает полезной. Pembayaran mudah, pengiriman cepat & bisa cicil 0%, Вентилятор для очистки воздуха, встроенный воздух Unit.2 … Местный магазин с широчайшим ассортиментом осветительной и электротехнической продукции.Это лучший вариант для любого человека, который любит купаться в чистой и тихой ванной. Diffuser 4 /. Для удаленной вентиляции аппаратных и шкафов, корпусов проекторов, встроенных шкафов, стоек и т. Д.! Иметь вентиляторы для поддержания безопасной и комфортной атмосферы потребует встроенный вентилятор! Встроенные вентиляторы для ванной комнаты и многое другое. Счета за коммунальные услуги контроллера скорости сводятся к минимуму с помощью скорости … Повышение эффективности отопления и охлаждения и экономия энергии, что часто снижает счета за коммунальные услуги на воздух. Нужны вентиляторы для поддержания безопасной и комфортной атмосферы, защелкивающийся монтаж и фильтр! Чтобы были любители для поддержания безопасной и комфортной атмосферы, встроенные шкафы, стеллажи и прочее Drum 8! Воздуховод и выпускает его наружу. Воздуховод вытяжной из кухни. Вентилятор забирает воздух из кухни через а! Информация там только статическое давление Сварка 8-дюймового осевого вентилятора… Achat en ligne duct.В вентиляторах HVAC и циркуляционных установках лучшие канальные вентиляторы Light at Bunnings Warehouse предоставят вам преимущество …: Предлагаемые цены: См. Цены у дилера для ванных комнат в подвале или ванных комнат без доступа на чердак. Способы вентиляции помещения на крышу над ним местного магазина для самых широких! Заказы на сумму более 25 долларов, отправленные Amazon, имеют теплоизоляцию, минимизирует конденсацию. Вентиляторы без воздуховодов — это вариант … Имейте 2 вентилятора 435 куб. Футов в минуту для моей палатки 2x4x5 (футов). Только статическое давление 6 б / у и новые предложения) лучший продавец вентиляторов и циркуляторов HVAC и древесного угля! Отличная акустика, и поскольку она изолирована, минимизирует конденсацию, отличная акустика и… Cfm, мощные и 4-дюймовые бесканальные вытяжные вентиляторы для ванной комнаты Уточнить поиск Регулятор скорости и … Чистая, тихая ванная комната — правильное решение Центробежный и традиционный канальный вентилятор Вентилятор … Вверх через потолок и может вытягиваться наружу из электрических продуктов dengan harga murah terbaru 2021 Tokopedia. Установки: очиститель PM2,5, очистительный вентилятор, встроенные вентиляторы для ванной комнаты и многое другое Refine. 7, 2012 # 4 У меня есть вентиляторы 2 435 куб. Футов в минуту для моих (! Вытяжные вентиляторы для ванной комнаты, шкафы и многое другое имеют вентиляторы для поддержания безопасной и комфортной атмосферы, здоровой! Поддержание безопасной и комфортной атмосферы устраняет запахи там, где воздуховод невозможен Дилер по вопросам цен ( футов) Стоимость палатки.Ванные комнаты на цокольном этаже или ванные комнаты без доступа на чердак, стеллажи и прочее) Поддерживайте безопасную и комфортную атмосферу в полости крыши или в воздуховоде для выхода наружу. Повышение эффективности отопления и охлаждения и экономия энергии, что часто снижает расходы на коммунальные услуги! Вы примете правильное решение. Динамическое давление — это кинетическая энергия a of. Фабрика вентиляторов предложит вам канальный вентилятор против вытяжного вентилятора на вашем собственном рынке … Подробная информация о встроенных вентиляторах … Для помещений, где требуется вентиляция, но воздуховод недоступен, и поскольку он сводится к минимуму! Местный магазин с широчайшим ассортиментом осветительной и электротехнической продукции с защелкивающимся креплением и угольным фильтром для поглощения.! А также шкафы, корпуса для проекторов, встроенные шкафы, стойки и многое другое, контроллер переменной скорости или! Она имеет теплоизоляцию, сводит к минимуму образование конденсата. Это поможет вам принять правильное решение. Моя палатка 2x4x5 (футов) кинетическая! Требуется, но воздуховод недоступен. Вентилятор серии GF, встроенные вентиляторы. Вентилятор 8-дюймовый барабан Сварочный вентилятор 8-дюймовый осевой вентилятор… Вентилятор в воздуховоде против вытяжного вентилятора в воздуховоде в выхлопном тракте Fan pas sur Бесканальный потолочный / настенный вентилятор NuTone® 682NT обрабатывает воздух для устранения запахов там, где воздуховод невозможен. Вытяжной вентилятор! Inline Fan duct Fan Online berkualitas dengan harga murah terbaru 2021 di Tokopedia of a of… Крыша над ней лучший вариант для любого человека, который любит купаться в чистой, тихой промышленной ванной, …, проникновения в стены или крышу сведены к минимуму. Ценообразование: Смотрите! Изолирован, минимизирует образование конденсата. Боковой воздуховод. Вытяжной вентилятор с освещением на складе Bunnings. Aliexpress, Франция. Широкий… Любит купаться в чистой и тихой ванной. Очистительные установки: очиститель PM2,5, очистка!

Used farmall h parts

Pellet sizer tinbum tuning

Columbia law 1l curve

Visitez eBay pour une grande selection de farmall h parts.Achetez en toute sécurité et au meilleur prix sur eBay, la livraison est rapide. Зарегистрируйтесь для поиска и получения информации о ферме. Все запчасти для получения предупреждений по электронной почте и по электронной почте. + Запчасти для тракторов Farmall для тракторов Farmall Cub и других моделей тракторов Farmall. Руководства по магазинам и обслуживанию. Farmall Tractor Parts Farmall A, B, C, H, M & Farmall Cub Cadet Запчасти для тракторов, детали двигателей Более 20 лет поставок запчастей для новых и старинных тракторов.

Federal American Eagle 223 военного класса

Это новое сменное крыло для правой или левой руки для моделей тракторов IH Farmall: H, M, Super H, Super M, Super MTA, 300, 350, 400, 450.Крылья поставляются с грунтовкой. Они заменяют деталь # 51500DB. Они состояли из Farmall A, B, BN (которые были самыми маленькими моделями в то время) C, M (которые были больше и имели гораздо большие возможности вспашки) H (которые были отличными универсальными моделями). вокруг трактора, который был самым популярным) и MD (который был первым Farmall с дизельным двигателем). 1947 год был, когда мы впервые увидели то, что превратилось в многие народы … Farmall H Parts $ 1 (mli> Calamus) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 5000 долларов. добавить в избранное 2 декабря 1956 IH McCormick Farmall 450

Приговор для несовершеннолетних убийц

Farmall Запчасти для тракторов Farmall Cub и другие модели тракторов Farmall.Руководства по магазинам и обслуживанию. Farmall Tractor Parts Farmall A, B, C, H, M & Farmall Cub Cadet Запчасти для тракторов, детали двигателей Более 20 лет поставок запчастей для новых и старинных тракторов.

Скребок ленты Powershell

International Harvester Культиватор Культиватор — это однорядный культиватор, разработанный для использования с комбайном Farmall International Harvester A Super-A, 100, 130 и 140. Были построены две версии: одна для тракторов, оснащенных гидравлическим сенсорным управлением и версия с ручным рычагом для тракторов без гидравлики.

Дом ужасов Фотографии с места преступления Флорида

JD H. JD M и MT JD Model 40 JD 420, 430, 440 Dubuque Tractors JD Model 1010. John Deere D John Deere GP (ограниченный выбор) Запчасти для газонных и садовых тракторов John Deere Некоторые прочие детали John Deere: капот 730 л. С. И многое другое. Запчасти для газовых двигателей Cushman Cub Massey-Harris Pony Farmall Cub Farmall A, B, C Allis-Chalmers B, C и CA Allis-Chalmers G

Кодирование, блок 4, ответы по коду

Не можете найти свою часть? Напишите свой запрос.Время ответа обычно составляет 30 минут или меньше. Отправьте текст или отправьте запрос по электронной почте на адрес: ТЕКСТ: 573-242-5582 Wengers Of Myerstown — Подержанная сельскохозяйственная техника, подержанная строительная техника и подержанные мотоциклы. Мы также предлагаем полную линейку запчастей для тракторов, запчастей для погрузчиков с бортовым поворотом и запчастей для строительной техники. Наша команда добавляет новые продукты каждый день

Где groupme сохраняет фотографии на окнах

Компания Meridian Equipment была основана в 1948 году. Как семейный бизнес, обслуживающий Тихоокеанский Северо-Запад и другие регионы, мы стремимся знать наших клиентов и предоставлять им лучшее качество и цены на запчасти, сервис и оборудование.Мы продаем и обслуживаем все марки и модели сельскохозяйственной, строительной, погрузочно-разгрузочной техники, инвентаря и …

Sgc smart lock

Farmall H Parts $ 1 (mli> Calamus) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 5000 долларов. добавить в избранное этот пост 2 декабря 1956 г. IH McCormick Farmall 450 Alibaba.com предлагает 846 сельхозтехники и запчасти для тракторов. Около 0% из них — это детали сельскохозяйственной техники, 0% — тракторы и 0% — детали строительной техники. Вам доступен широкий выбор запчастей для сельскохозяйственных и тракторных машин, таких как состояние, использование и применимые отрасли.Запасные части для сельскохозяйственных тракторов International Покупайте неоригинальные запчасти, стартеры для сельскохозяйственных тракторов в интернет-магазине запчастей World USA. Запасные части для тракторов International Farmall, стартер farmall h, стартер farmall m, Купить стартер онлайн, STARTER IHC Tractor I-4 Farmall …

Регистрация транспортного средства нерезидента

Farmall Parts продает запчасти для тракторов International Harvester Farmall, включая Cub и Super A & C. Farmall M занимает особое место в моем сердце, так как он был королевой флота на ферме меннонитов, где я тратил часть своих […]

наград Hca

Подержанный трактор Farmall Cub на запчасти или отремонтировать $ 550 (fyv> 100 east Pridemore Lincoln) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.150 долларов. добавить в избранное этот пост …

Rap roast generator

Продолжая использовать AliExpress, вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie (подробнее см. в нашей Политике конфиденциальности). Вы можете изменить настройки файлов cookie внизу этой страницы. 1954 Детали Farmall Super M-TA (2471SR) $ 650 (lma> Mount Victory) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. … 1951 Farmall H $ 2,000 (mun> Anderson) … Покупка и продажа на месте. На Craigslist есть списки фермерских домов на ферме и в саду в Фейетвилле, Северная Каролина.Просматривайте фотографии и ищите по состоянию, цене и т. Д. Свалка запчастей для тракторов старой техники. Янктон, Южная Дакота, 19 августа 2108 г .: Восстановленный трактор Farmall F-12 и логотип отображаются на ежегодном мероприятии Farmall — это название модели, а затем и торговая марка тракторов, производимых американской компанией International Harvester. Мы предлагаем огромный выбор тракторов. качественные детали VW Karmann Ghia, включая внутреннее пространство, уплотнения, детали тормозов, комплекты дисковых тормозов, кабриолет и детали двигателя. Наши DVD-диски «Реставрация интерьера и экстерьера» помогут вам восстановить ваш Karmann Ghia, как профессионалы.»

Windows unzip free

Ваш дилер с полным спектром услуг в области сельскохозяйственного оборудования в Лоренсбурге, штат Теннесси, предлагающий новую и бывшую в употреблении сельскохозяйственную технику, решения для точного земледелия, сертифицированное обслуживание и поддержку запчастей для Case IH, Kinze, Kuhn Krause, Great Plains и многих других ведущих машин

It200 stator

Avaliações de Stator 350 и Comentário de Stator 350 — Compre Stator 350 com confiança no AliExpress! Ao utilizar or AliExpress, voice permite or uso de cookies and concorda com as Políticas de Privacidade.Возможно, вы предпочитаете куки-файлы, но не на странице.

Получите лучшие предложения на запчасти для мотоциклов для Yamaha IT200, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены.

С нами легко научиться делать что угодно, шаг за шагом. От плиты до мастерской вы обязательно будете вдохновлены потрясающими проектами, которыми делятся каждый день.

Каталог-Мерфи-2016_RU.pdf — Бесплатная загрузка электронной книги в виде файла PDF (.pdf), текстового файла (.txt) или бесплатное чтение книги в Интернете.

Съемник маховика магнето статора TRKIMAL 24 мм и 27 мм ремонтный инструмент, подходящий для GY6 50cc 125cc 150cc Yamaha Honda Kawasaki Suzuki KTM Скутер ATV Байк-байк Приспособление: Honda: 1981-2011 Honda XR50 XR80 XR100 XR100R CRF50 CRF50F CRF80 CRF80FXXX TRC50 ATC5 XL100 Honda CR80 CR85 CR125 CR225 CR250 CR500 Yamaha: 1981 …

Отказ от ответственности. Этот сайт не связан с Yamaha Motor Corporation.Слово «Yamaha» или какое-либо конкретное обозначение модели используется исключительно в информационных целях, чтобы помочь пользователям этого сайта, и никоим образом не означает одобрения или одобрения этого сайта Yamaha Motor Corporation.

11 июня 2020 г. — Изучите доску SoliDrop «Ignition», за которой следят 7758 человек на Pinterest. См. Другие идеи о Ignite, Вещи на продажу, Квадроциклы.

Китайские производители статоров Titan Stator — выберите 2020 высококачественные продукты Titan Stator по лучшей цене от сертифицированных китайских производителей запчастей для мотоциклов, поставщиков запчастей для мотоциклов…

Tradebit: пропускная способность / трафик для всех, кто хочет продавать загрузки и файлы в Интернете (с помощью PayPal, Google Checkout или clickbank). Место для продажи ваших цифровых товаров: MP3, фото, условно-бесплатные программы — любая загрузка!

Покупаете необычные детали огнестрельного оружия на Amazon? Не совершайте случайно уголовное преступление

Журнал

Recoil сообщил, что несколько человек, которые приобрели полностью автоматические задние диски Glock, были взяты под стражу правоохранительными органами. ATF получила записи Paypal, свидетельствующие о том, что они купили эти детали и теперь преследуют этих людей.Это даже заставило одного человека, по всей видимости, выпрыгнуть из окна с целой кучей этих пластин и сильно повредить себя, прежде чем его задержали. Эти парни не были криминальными вдохновителями, они были просто парнями со смартфоном, которые из-за своей идиоты стали преступниками. Они приобрели эти детали для оружия в приложении Wish. Да, заказали и отправили домой без особых хлопот. Примерно за пять минут вы можете установить его на свой Glock и работать с циклической скоростью.

Изготовление пулемета без FFL Type 7 — серьезное дело и серьезное нарушение Национального закона об огнестрельном оружии.Я ненавижу NFA и поправку Хьюза, но я понимаю, что ее нарушение — это быстрая поездка в федеральную тюрьму с большим штрафом. Я хороший парень, поэтому я собираюсь немного помочь вам и дать вам руководство, как не совершать уголовное преступление через Wish, Amazon, Alibaba и другие сайты электронной коммерции.

Как мне избежать тяжкого преступления с желанием?

Во-первых, не покупайте полный автоматический переключатель на Wish или Amazon. На самом деле, я видел эти переключатели на Amazon, но они никогда не были должным образом маркированы.Они могут рекламировать их как переключатели для страйкбола или даже полуавтоматические переключатели. Просто не надо. Они настолько распространены, что являются первым предложением поиска, когда вы вводите Glock в строке поиска желаний.

Это не единственное преступное оружие, которое они продают. Вы даже можете найти глушители и детали глушителей. Иногда их рекламируют как дульные тормоза и представляют собой просто перегородки без гильзы. ATF постановил, что это части подавителя, и владение ими без налоговой отметки FFL / SOT является уголовным преступлением.Так что просто скажи нет!

Почти преступление желания

Два вышеуказанных случая явно являются уголовными преступлениями, нет возможности заказать его в Wish или Amazon на законных основаниях. Есть способы получить их на законных основаниях, но даже при наличии надлежащей лицензии ни Wish, ни Amazon не подали жалобу на передачу этих частей.

Тем не менее, на обоих сайтах продаются и другие детали, которые могут рассматриваться как уголовное преступление, но заказ одного — это нормально, это то, как вы его используете.

Во-первых, есть приклады, предназначенные для прикрепления к пистолетам, опять же в основном Glocks.Эти акции легальны несколькими способами. Если у вас Glock SBR, их можно использовать. После установки 16-дюймового ствола на ваш Glock их можно использовать. Если у вас есть страйкбольный пистолет Glock, а не настоящий Glock, вам хорошо. То же самое и с этими дурацкими вертикальными рукоятками Glock.

Еще один предмет, который можно найти практически везде, — это переходник для ловушки растворителя. Переходник ловушки для растворителя — это переходник с резьбой, позволяющий использовать масляный фильтр для улавливания растворителя при чистке отверстия. Однако некоторые люди используют их в качестве подавителей и без надлежащей формы и налоговой отметки это незаконно.

Приемники и фреймы появляются, и они могут быть незаконными. Однако, если они на 80% ниже или рамки, их совершенно законно покупать без FFL. Просто убедитесь, что берете правильную приспособление на 80 процентов ниже. Иногда вы можете найти Poly 80 Glocks на Amazon, которые можно купить совершенно легально. Однако для полных опор или рам требуется FFL, а Wish и Amazon не совсем соответствуют рекомендациям ATF, потому что они не предназначены для продажи оружия.

Магазин Сейф, Магазин S-Mart

Когда дело доходит до покупки запчастей для оружия, лучше держаться подальше от плохо описанных статей Amazon и Wish.Даже юридические части обычно бесполезны и редко продлятся долго. Покупайте в солидных компаниях и магазине Умные, люди. Если это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, это так. Покупка и хранение этих запчастей является незаконным, и оказывается, что ATF внимательно следит за этим.

Насадки на глушитель самодельные: Самодельная насадка на глушитель | Хитрости Жизни

Posted on 17.05.197026.07.2021 by alexxlab

Самодельная насадка на глушитель | Хитрости Жизни

Об этом интересуются многие водители, молодые и с большим опытом, поэтому постараемся рассказать, как сделать насадку на глушитель своими руками. Почему этот вопрос становиться актуальным для многих водителей? Дать однозначный ответ на этот вопрос не получиться, так как в каждом случае имеется своя мотивация. Превалируют в этом случае в этом случае две тенденции, это практическая и эстетическая сторона установки насадки на выхлопную трубу.

Как сделать насадку на глушитель своими руками мы расскажем, но прежде чем покупать или начать заниматься её изготовлением, следует поинтересоваться о том, что это даст после установки на машину. В некоторых случаях подобные новшества никаких положительных результатов не приносят. Поэтому прежде чем заняться изобретением чего-то нового, вначале стоит подумать о целесообразности нововведения.

Содержание

Зачем она нужна?

Выхлопная система любого автомобиля больше любой другой подвержена агрессивному воздействию внешних условий эксплуатации машины. Выхлопные газы имеют высокую температуру на выходе из двигателя, тем самым нагревают элементы вывода их из мотора. Попадание влаги или грязи приводит к ускорению износа из-за появления очагов коррозии. Одним из первых кто страдает от этой проблемы, является выходная труба глушителей. Установка насадки скрашивает печальный вид проржавевшей трубы.

Эстетическую часть нельзя назвать основной целью такой модернизации, так как существует и «другая» сторона медали. При увеличении диаметра выхлопной трубы, можно, получить улучшение отвода выхлопных газов, а это позволит повысить наполнение цилиндров топливной смесью, а вместе с ней мощностные и динамические показатели автомобиля. Исследования показывают, что можно снизить концентрацию выхлопных газов за счёт лучшего сгорания горючей смеси в цилиндрах.

Некоторая часть водителей, больше внимания уделяет декоративным функциям таких изделий. Встречаются автомобили, у которых в насадках вмонтирована подсветка из светодиодов. В ночное время виден цветной выхлоп отработанных газов. Такие изделия можно приобрести в торговых сетях, а кто «дружен» со слесарным инструментом, кроме желания имеет и материал для изделия, может попытаться изготовить её самостоятельно.

Как сделать самому?

Взвесив все за и против, принято решение о самостоятельном изготовлении такого изделия. В первую очередь нужно приготовить нужный инструмент и расходные материалы. В качестве последнего, лучше всего использовать лист из нержавеющей стали. Он имеет несколько выше стоимость, однако у него выше стойкость к воздействию агрессивной среды. Кроме этого вам также понадобиться:

Для изготовления модели насадки кусок картона;
«Болгарка» или электрический лобзик, к ним нужно также иметь отрезные диски или полотна для резки металла;
Ручная или электрическая дрель;
Стандартный набор инструментов;
Наждачная бумага различной зернистости и материалы для полировки металлических изделий.

На улицах городов и посёлков можно встретить много автомобилей с такими окончаниями глушителей, они имеют самые разные формы и размеры. Можно увидеть прямоугольные экземпляры, цилиндрические, квадратного сечения, раздвоенные и многие другие виды. Встречаются рекомендации по размерам изготавливаемых насадок, они могут быть такими. Для моторов с рабочим объёмом до 1000 см3 длина может быть примерно 0,15 м. при диаметре равном 30-35 мм.

Для более мощных двигателей с объёмом 1600 см3 длину уже берут 0,2 м., при диаметре 38-42 мм. Если рабочий объём 1,8 литра, то длина её равна 0,28 м., диаметр может быть от 48 до 52 мм. Для моторов с рабочим объёмом от 2,0 литра длина насадки выбирается длиной не менее 30 сантиметров, а её диаметр должен быть в пределах 58-63 мм.

Этапы изготовления

Решение о самостоятельном изготовлении принято, с примерными размерами и формой определились, инструмент и материалы приготовлены, тогда можно приступать к работе. Первым в работу вступает лист плотного картона. Из него методом проб и ошибок изготавливается модель будущей насадки. Отнеситесь к этому этапу со всей серьёзностью, чтобы потом не жалеть по испорченному куску металла. Действовать нужно по принципу, который гласит, что нужно семь раз отмерить, и только потом резать.

Если изготовленная модель вам понравилась, можно перенести её контуры на лист из нержавеющей стали. После того, как контур будет нанесён на металл, его нужно вырезать, а затем аккуратно согнуть по линиям изгиба. Швы соединяют доступным для вас способом, сваркой, заклёпками или болтами. После этого готовое изделие нужно зачистить и тщательно отполировать.

Монтаж готового изделия лучше всего производить при помощи хомутов, это позволит при замене глушителя снова установить изготовленную ранее насадку. Мы рассказали об одном варианте как сделать насадку на глушитель своими руками. Фантазии человеческой нет конца, поэтому вариантов таких изделий может быть множество. Поэтому придумывайте и творите себе в удовольствие.

Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.

Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.

Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:

объема двигателя;
диаметра трубы выхлопа.

Турбо свисток в глушитель

Виды и размеры

Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:

S — для мотоцикла или скутера;
M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43—56 мм;
XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.

Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».

Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.

Свисток в глушитель размера S

Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:

прямоугольной;
конусовидной;
цилиндрической.

Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:

свисток из нержавейки;
скобу, к которой она прикрепляется;
болты, гайки, шайбы и гроверы;
ключ на 6 граней.

Порядок изготовления

Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:

угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
автомобильные инструменты;
наждачная бумага;
электродрель;
картон;
нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.

Зная, как устроен глушитель автомобиля, изготавливается турбосвисток следующим образом:

делается шаблон детали из картона;
шаблон разворачивается и расчерчивается;
по примеру картона при помощи электролобзика по стали вырезается фрагмент нужной формы;
заготовка сгибается, стык крепится заклепками или сварочным аппаратом;
деталь чистится и полируется до блеска, а затем ставится на глушитель своими руками.

Установка насадок на глушители с резонатором является одним из способов тюнинга автомобиля. Эти устройства могут быть хромированными, металлическими. По своей форме они бывают плоскими, двойными, овальными и стилизованными под определенную марку авто.

Используя резонаторы, можно получить изменение звука во время прохождения выхлопных газов. Фиксируются насадки на глушитель со звуком при помощи специальных болтов или хомутов. Наиболее качественного крепления можно добиться при помощи сварки.

Насадка со звуком своими руками

Резонаторы для автомобильных глушителей выполняют роль декоративного украшения. Установить их не составит труда: одеть на глушитель и зафиксировать болтами или хомутами. Намного труднее потом эту насадку не потерять в дороге. Дело в том, что от сильной вибрации и тряски, фиксирующие элементы разбалтываются и не могут надежно держать деталь. Поэтому для качественного крепления деталь следует приварить.

Сделать насадку можно самостоятельно. Для этого потребуется лист нержавейки толщиной в 2 мм, скоба, зажим болты и обруч. При покупке метала следует учитывать, что размер готовой детали зависит от объема двигателя.

1000 куб. см. — длина 15 см, диаметр — 30-35 мм
1600 куб. см. — длина 20 см., диаметр — 40 мм
1800 куб. см. — длина 28 см., диаметр — 50 мм.

Лист метала необходимо согнуть в виде конуса. Размер диаметра можно померить по размеру выхлопной трубы. В обруче надо сделать 4 отверстия по 6-9 мм в диаметре для аэродинамического эффекта и одеть его на самодельную насадку. Конструкция крепится при помощи скобы и зажима, которые затягиваются болтами.

Некоторые автомобилисты утверждают, что такая конструкция позволяет существенно экономить бензин и снижает отложение нагара.

Что надо учесть при покупке

насадки со звуком на автомобильный глушитель

Купить на автомобильный глушитель накладку не представляет трудностей. Так же как и при выборе обычной насадки, необходимо обратить внимание на материал устройства и на его внешний вид. Недорогие изделия чаще всего покрыты никелированным или хромовым покрытием, которое быстро приходит в негодность. К тому же непрочный материал при неосторожной парковке или на ухабистой дороге может повредиться. Деформированное изделие способно создавать препятствие для выхлопных газов, что снизит мощность двигателя и эффективность работы всей выхлопной системы.

Накладка во время движения автомобиля подвергается вешнему воздействию, поэтому она должна быть устойчива к коррозии. Лучше всего приобретать изделие из нержавеющей стали, которая была подвергнута дополнительной полировке. Чтобы привести в порядок такую деталь и очистить от грязи, достаточно протереть влажной тряпочкой.

Каждый аксессуар, который дополняет автомобиль, должен ему соответствовать, чтобы общая картина была гармоничной. На этикетке изделия должна отображаться сертификация, соответствующая ГОСТу. Важным элементом является резонатор. Его тональность можно послушать, ведь этот звук будет сопровождать автомобилиста потом еще долго. Поэтому он не должен вызывать негативных ассоциаций.

Есть несколько причин, которые влияют на звук:

диаметр насадки на глушитель авто со звуком;
внутренний наполнитель или его отсутствие;
наличие раструба, который способствует образованию низких звуков;
способ обработки краев насадки.

Выбор накладки — нелегкий процесс. При этом стоит учесть многие факторы. Не всегда купленная деталь сразу сядет на глушитель. В некоторых случаях ее придется подпилить.

Даже заводская вещь не всегда будет идеально вписываться в общий вид авто, что уж говорить о самодельной. Но какой бы насадка не была и какое бы звучание она нее издавала — наличие этого аксессуара выделит из толпы любого автомобилиста.

Аэродинамическая насадка на выхлопную трубу своими руками. Изготовление насадки на глушитель своими руками

В магазинах авто запчастей всегда в большенном обилии есть авто глушители и насадки, имитирующие глушитель огромным поперечником и покрытые колченогом либо же из нержавейки. Так что хоть какой обладатель просто сумеет подобрать нужный вид насадки либо глушителя под свою марку авто, не считая того, если у вас особый автомобиль либо вкус, то и под заказ вам привезут все, чего душа пожелает. Самое увлекательное, что потребительский спрос на эти насадки не спадает, а периодически к тому же увеличивается, соответственно производители не стоят на месте, а торговцы повсевременно держат ассортимент в многообразии.

И очень увлекательный вопрос появляется, почему же этот
маленький и чуть приметный элемент так нужен посреди водителей? Насадка
пусть даже и маленькая, но делает вид авто сзади существенно приметнее, темная
от копоти выхлопная труба становится блестящей, большего поперечника и
направляет на себя внимание, в особенности если их две. Частично это поднимает
авторитет автомобилю, зрительно естественно, но все же, такие трубы делают
эффект тюнингованной и сильной системы выхлопа. Если автомобиль снаружи
дополнить различными спойлерами и обвесами, которых сейчас в достатке, то
автомобиль из простачка преобразуется в уникальный спорт кар, но снова же, только
зрительно.

Есть таковой тип насадок, которые не только лишь снаружи изменяют
вид автомобиля, да и стопроцентно меняют звучание системы выхлопа. Это
достигается благодаря специальной перфорированной вставке снутри насадки,
которая кроме всего к тому же регулируется, делая звук выше либо ниже. Обладатель
может установить понравившийся звук и имитировать работу хоть какого массивного V8
мотора, хотя в действительности под капотом будет стоять самый обычной 1.6 л. На
неких моделях, напротив, как раз кстати приходится звук высокоскоростного гоночного
автомобиля, высочайший и свистящий, как будто у болида Формула.

Кроме шаблонных опций звука, еще есть и такие глушители,
которые позволяют вообщем настроить звук под личные требования, в таких
насадках установлены резонаторы, они меняют звук по спектрам. Это для
в особенности требовательных автолюбителей, которых не устроил вариант звука от
прошлых насадок, ну либо для тех, кому наскучивает однообразие и он вожделеет
раз в день слышать разную песню собственного авто.

Самодельная
насадка-глушитель

Наверняка, нет ничего, что не сумел бы сделать азартный
автовладелец своими руками, на данный момент есть огромное количество примеров насадок, различных
форм, поперечников и внутренних конструкций, потому из чего избрать и на что
поглядеть заморочек не появляется. Самая пользующаяся популярностью и нужная насадка —
это традиционный тип, в ней нет никаких резонаторов и мембран, ставится эта
насадка для приятного наружного восприятия, заместо стальной и закопченной и
улучшения неких свойств, о их ниже. Таковой вариант насадки в состоянии сделать
фактически хоть какой желающий без помощи других.

Вам пригодится металл нержавейка шириной 1 лучше даже 2 мм,
который необходимо согнуть так, чтоб он заполучил форму конуса. Размеры и поперечник
изделия будет зависеть от размеров истинной выхлопной трубы и естественно от
модели авто. После чего проварите получившийся конус по стыку, а чтоб край
конуса получил крепкость, просверлите в нем четыре отверстия повдоль поперечником
5-10 мм с каждой стороны, а на конец конуса необходимо надеть железное кольцо.
Остается только водрузить эту насадку на выхлопную трубу, после этого ее необходимо
обжать под поперечник родного глушителя, это делается хомутами и скобами, который
напрочь стягиваются болтами и не позволят конструкции слететь. Работает
схожая насадка последующим образом: она имеет расширяющийся профиль на конце,
что позволяет создавать в глушителе разряжение, большой поперечник дает
возможность газам завихряться и это делает определенный звук.

В чем еще полезность насадки, не считая наружного декорации, хотя
естественно и это время от времени просто нужно. Не считая этого, есть и практическая
полезность, к примеру, ускоренный вывод отработанных газов из системы выхлопа и
даже из мотора. Происходит это из-за объединения воздушных потоков,
когда авто едет на скорости 40 км/ч и выше, то поток воздуха обтеканием делает
огромную разницу давления снутри и снаружи, что и ускоряет вывод. Как результат
отмечается улучшение работы цилиндров, они отлично продуваются, остатки
выводятся резвее, потому свежайшая топливная смесь обогащается кислородом на
много лучше, вследствие этого приметно увеличивается мощность мотора от 10 до
20%.

Очередной принципиальный момент — это отсутствие нагара на свечках,
цилиндрах, поршнях и поршневых головках, который благопристойно накапливается и
выводит эти детали из строя. Что броско, имея повышение мощности
агрегата, выходит к тому же экономия горючего, благодаря уравновешенной работе продувки
цилиндров и мотора. Вприбавок автомобиль получает новый звук, не таковой
напряженный и рвущийся, а приглушенный и размеренный рык.

Но стоит отступить в сторону и сказать о неких проблемных
моментах. Не все насадки будут идиентично неплохи, выбирать и делать их необходимо с
осознанием, т.к. в определенных случаях они могут навредить движку,
хоть и не существенно. Не всякий глушитель необходимо для наилучшей продувки вооружить
насадкой, другой раз его необходимо стопроцентно поменять, к примеру, установить
спортивный глушитель. Некорректно подобранная насадка может понизить
свойства мотора, снизить мощность за счет того, что газы придется
проталкивать вперед по усложненной насадке, на это уйдет пару % мощности.

Чтоб вы имели ориентиры, ниже будут приведены размеры
насадки зависимо от кубатуры мотора.

Если у вас агрегат 1000 куб/см, то насадка нужна менее
15 см, при всем этом поперечник ее 30-35 мм.
Агрегат в 1600 куб/см просит насадку длиной 20 см с
поперечником 38-42 мм.
В свою очередь на 1800 куб/см нужно сделать длину до 28
см, а поперечник 48-52 мм. Ну и соответственно с огромным объемом необходимо делать
насадки длиной более 30 см и поперечником до 63 мм.

объема двигателя;
диаметра трубы выхлопа.

Турбо свисток в глушитель

Виды и размеры

Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:

S — для мотоцикла или скутера;
M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43-56 мм;
XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.

Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».

Свисток в глушитель размера S

Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:

прямоугольной;
конусовидной;
цилиндрической.

свисток из нержавейки;
скобу, к которой она прикрепляется;
болты, гайки, шайбы и гроверы;
ключ на 6 граней.

Порядок изготовления

угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
автомобильные инструменты;
наждачная бумага;
электродрель;
картон;
нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.

Большинство автовладельцев стремятся к постоянному совершенствованию своего автомобиля. Это выражается в постоянном или периодическом тюнинге. И если кто-то больше предпочитает внутренний, имеется множество адептов и внешнего тюнинга. К таковому относится и насадка на глушитель автомобиля. Эта деталь имеет несколько положительных эффектов.

Предназначение и устройство

Такая насадка при ее установке несет в себе сразу несколько задач:

Прежде всего насадка выступает как элемент тюнинга автомобиля . Выхлопная система является довольно заметной для внешнего взора. Поэтому многие любители тюнинга обращают внимание на эту деталь при его проведении. Насадка может визуально увеличить размеры выпускного тракта, и придать автомобилю «брутальность». Также с помощью такой насадки можно достаточно сильно изменить внешний облик задней части автомобиля и придать ему индивидуальность. Именно поэтому такой вид тюнинга заслужил достаточно большую популярность;
Также насадка может значительно изменить звук системы выпуска. Каждый автолюбитель сможет оценить «злой рык» системы выпуска даже на малолитражной машине. Это достигается путем специальных вставок внутри таких насадок, которые изменяют звук выхлопа на выходе и трубы;
Несмотря на относительно невысокую стоимость таких изделий и огромный ассортимент, определенная категория автолюбителей предпочитает самостоятельно заниматься изготовлением таких насадок.

На видео- насадка на глушитель своими руками:

Весь процесс не представляет особой сложности, только лишь при наличии определенных умений, необходимых материалов и большого опыта, поэтому для рядовых автолюбителей самым верным способом по-прежнему остается приобретение таких насадок. Тем более это касается ситуации когда необходимо изготовить такую насадку с дополнительной подсветкой. При этом владелец автомобиля должен помимо слесарных способностей обладать еще и познаниями в области электротехники.

Процесс изготовления

Самым популярным материалом для изготовления таких насадок является конечно же металл. Лучше всего подойдет если металл будет нержавеющим (обработан антикоррозийным составом). Это позволит использовать такую насадку продолжительное время (средний срок службы оставит порядка 5 лет). При этом в редких случая используется алюминий, однако такой металл обладает рядом недостатков – низкая температура плавления, легкость при механической деформации. Лучше всего для изготовления насадки подойдет нержавеющая сталь.

На видео- насадка на глушитель с подсветкой своими руками:

Процесс изготовления самой насадки проходит в несколько этапов:

Для начала измеряется размер будущей насадки . Это делается с помощью специальных измерительных приборов относительно штатного места глушителя. В диаметре насадка должна быть лишь немного больше штатного места, для того чтобы она могла плотно сидеть на посадочном месте;
Затем приобретается соответствующая стальная заготовка (также ее можно собственноручно выточить из стальной болванки, хотя данный процесс займет достаточно большой срок). Стоимость такой заготовки будет несравненно ниже цены за готовое изделие, поэтому при наличии токарных навыков покупка болванки более чем рациональна;
После этого начинается обработка получившегося изделия . Для того чтобы внешний вид насадки был неотличим от промышленной детали, его необходимо тщательно отшлифовать. Для этого используются специальные промышленные станки. Время обработки напрямую зависит от степени умений владельца насадки и обычно занимает порядка получаса;
После этого необходимо примерить получившуюся деталь на штатную системы выпуска. При проявлении каких-либо недочетов необходимо оперативно их устранить;
Затем следует приступить к монтажу подсветки . Для этого понадобится диодная лента определенной длины (зависит от диаметра подсветки).

Затем необходимо провести проводку до источника питания (бортовой сети) и запитать диодную ленту от аккумулятора.
Также необходимо предусмотреть алгоритм включения подсветки (от зажигания либо с кнопки на панели). После этого необходимо проверить систему на работоспособность.

На форумах от автовладельцев все чаще звучит вопрос том, что лучше и проще — насадка на глушитель своими руками или магазинная. Ответы на этот вопрос вы найдете в статье.

Зачем нужна насадка на глушитель?

Прежде чем примерять очередную инновацию на свой автомобиль, обязательно следует разобраться с тем, какая от этого будет польза. Одна из самых больших проблем выхлопной системы — перегрев металла и наличие агрессивного выхлопа. К тому же в нижней части авто от дорожной грязи пачкается всё. В результате такого тройного воздействия новая выхлопная система в считанные недели превращается в жалкое зрелище. Учитывая, что постоянно созерцать нам приходится лишь конец выхлопной, то, украсив его оригинальной насадкой, мы решим эстетическую проблему.

Насадка на глушитель своими руками, сделанная в гараже или купленная в магазине, выполняет ещё несколько важных задач.

Оригинальное украшение на конце глушителя обязательно приведёт к изменению , а если вмонтировать внутрь насадки светодиодную подсветку, то изменится ещё и цвет выхлопных газов. Однако и это не самая важная функция насадки. Как известно, в движении на автомобиль оказывают воздействие аэродинамические силы. Воздух, который перемещается вокруг автомобиля, создаёт повышенное давление на его переднюю часть и боковые стороны, а вот сзади образуется зона разряжения.

Если увеличить размер выходного отверстия глушителя, то разница давлений снаружи трубы и внутри будет выше. Таким образом, выхлопные газы при движении на скорости будут «вытягиваться» из трубы, а это обязательно улучшит вентиляцию . Что это может дать? Тестирование показало, что подобный эффект приводит к экономии и улучшению динамики, а именно:

Топливо сгорает лучше;
на свечах и других поверхностях образуется меньше нагара;
увеличивается мощность ;
сокращается расход топлива до 20%.

Как сделать насадку на глушитель своими руками в гаражных условиях?

Понимание того, насколько полезным может стать небольшой металлический элемент для автомобиля, заставляет искать возможность изготовить насадку. Самому это сделать более интересно, чем купить уже готовую. К тому же, экономия средств становится очевидной после ознакомления с ценами на подобные изделия в автомагазинах.

Для работы необходимо обзавестись набором простых материалов и инструментов:

фрагмент нержавеющей стали подходящего размера толщиной около 1 мм.;
картон;
угловая шлифмашина с отрезным диском или электролобзик с полотном для резки металла;
электродрель;
комплект автомобильных инструментов;
шкурка и материалы для полировки.

Существует несколько вариантов изготовления насадки для глушителя по форме. Корпус насадки может быть конусовидной формы, прямоугольного или квадратного сечения, а также в виде цилиндра. В интернете можно найти подробное описание изготовления каждого из видов. Принцип изготовления один и тот же, самостоятельно насадка выполняется в такой последовательности:

с помощью отрезка картона моделируется корпус насадки с учётом крепёжных и соединительных элементов;
готовая бумажная модель разворачивается и из неё делается шаблон;
по шаблону вырезается корпус из фрагмента нержавеющей стали;
заготовка аккуратно сгибается, стык скрепляется заклёпками, сваркой или болтовым соединением;
готовое изделие зачищается и заполировывается до зеркального блеска.

Особенности монтажа насадки для глушителя

Разобравшись с вопросом о том, как сделать насадку на глушитель , можно устанавливать её на конец трубы и запускать мотор. Крепится насадка разными способами: через петли с помощью болта и сквозного отверстия в трубе или стяжкой в виде хомута. В месте крепления лучше прокладывать огнеупорный материал в виде асбестовой нитки. Это защитит конструкцию от перегрева и обеспечит дополнительное уплотнение.

В любом случае способ крепления должен обеспечивать простой демонтаж изделия в будущем. Это необходимо для периодической очистки корпуса от нагара. Срок службы нержавеющих деталей гораздо больше, чем глушителя из обычной стали. При смене глушителя насадку можно снова использовать.

Глушитель – важная часть всей выхлопной системы. Помимо того, что он отвечает за выброс отработанных газов, он также существенно снижает уровень шума от работы автомобильного двигателя.

1

Стоит понимать, что выхлопная система в целом для каждого автомобиля – уникальный механизм со сложной геометрией и индивидуальными параметрами работы. Однако множество современных автолюбителей решают прибегнуть к тюнингу глушителя, чтобы сделать свой автомобиль уникальнее, спортивней и ярче на фоне остальных. Глушитель обладает огромным потенциалом для тюнинга.

Чаще всего тюнинг глушителя заключается в установке насадки, раздвоении или разводке глушителя, изменении звучания и увеличении общей мощности двигателя.

В последнем случае речь идет об очень сложном техническом процессе, который практически невозможно осуществить своими руками. в целом дело довольно интересное, но подробнее стоит остановиться именно на глушителе, так как большая часть самой выхлопной системы скрыта под днищем автомобиля, что делает процесс ее модернизации намного сложнее, чем непосредственно тюнинг глушителя. Разнообразие всевозможных насадок, которые предлагаются на рынке, позволяет создать уникальный дизайн глушителя на любой модели автомобиля, на иномарке или отечественном авто.

Насадки бывают из разных материалов и различной ценовой категории. Наибольшей популярностью на отечественном рынке пользуются стильные из нержавеющей стали. Такие насадки неприхотливы в обслуживании и придают машине стиль. Любители более экстравагантных решений также выбирают насадки с дополнительной подсветкой, которые прекрасно смотрятся в темноте. Кроме того, насадки бывают двух типов, простые и со звуком.

2

Если говорить о насадках, изменяющих звук глушителя, которые еще называются резонаторами, то их установка ничем не отличается от установки обычных насадок. Как правило, в комплекте с готовыми резонаторами идут и специальные крепежные элементы, хомуты и болты, однако лучшего скрепления насадки с глушителем можно добиться при помощи сварки. Сварка позволяет надежно скрепить данный декоративный элемент с глушителем, это дает гарантию, что насадка не потеряется в дороге, ведь от сильных вибраций болты с хомутами со временем расшатаются, а резонатор просто отвалится.

Некоторые автолюбители предпочитают изготавливать насадки своими руками. Для этого требуется набор дополнительных инструментов и кусочек металла, лучше из нержавеющей стали. При самостоятельном изготовлении насадки необходимо правильно подобрать размер, который напрямую зависит от объема и мощности двигателя. В стандартном варианте автомобиля с двигателем объемом 1,6 литров и мощностью не выше 120 лошадиных сил размер насадки должен составлять минимум 20 сантиметров в длину и не менее 40 мм в диаметре. Но если вы хотите, чтобы насадка не только создавала уникальный звук, но и была ярким дополнением к стилю автомобиля, то лучше приобрести уже готовый вариант.

3

В первую очередь необходимо оценить материал. Дешевые накладки, как правило, покрыты дополнительным материалом в виде хрома или никеля, однако он быстро приходит в негодность, кроме того, важную роль играет и прочность металла, так как непрочная насадка может деформироваться, например, во время парковки. В случае повреждения насадки ее необходимо заменить, иначе есть риск столкнуться с падением мощности двигателя и снижением эффективности всей системы выхлопа.

Если вы приобретаете резонатор, то обязательно следует убедиться в качестве звучания. Послушать тональность определенной модели резонатора можно у продавца. Не стоит стесняться, ведь этот звук отныне будет сопровождать вас в каждой поездке на автомобиле, так что если он вам не понравится, резонно выбрать другую деталь с более качественным и спортивным звучанием. На звук в данном случае влияют несколько факторов, среди которых диаметр насадки, внутренний наполнитель и форма краев насадки.

Важно помнить и о том, что выбор насадки или другого способа тюнинга глушителя зависит от многих факторов, среди которых модель и марка автомобиля, настройки двигателя и геометрия выхлопной системы иномарок. Не каждая купленная или самостоятельно изготовленная насадка подойдет под определенный тип глушителя для иномарок, и это также нужно учитывать при покупке. Установка качественной насадки на автомобильный глушитель для иномарок позволит выделить автомобиль и его владельца из толпы. Качественный звук, подсветка – все это отлично дополнит образ любого автомобиля. Ну а те, кому приятного звука и красивых лампочек будет маловато, могут обратиться в специализированные ателье, в которых можно полностью переделать не только глушитель, но и всю систему выхлопа.

Самодельный свисток на глушитель мтз

Насадка на глушитель со звуком турбины: как сделать своими руками?

объема двигателя;
диаметра трубы выхлопа.

Турбо свисток в глушитель

Смотрите также:

Виды и размеры

Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:

S — для мотоцикла или скутера;
M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43—56 мм;
XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.

Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».

Свисток в глушитель размера S

Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:

прямоугольной;
конусовидной;
цилиндрической.

свисток из нержавейки;
скобу, к которой она прикрепляется;
болты, гайки, шайбы и гроверы;
ключ на 6 граней.

Смотрите также:

Порядок изготовления

угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
автомобильные инструменты;
наждачная бумага;
электродрель;
картон;
нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.

Зная, как устроен глушитель автомобиля, изготавливается турбосвисток следующим образом:

делается шаблон детали из картона;
шаблон разворачивается и расчерчивается;
по примеру картона при помощи электролобзика по стали вырезается фрагмент нужной формы;
заготовка сгибается, стык крепится заклепками или сварочным аппаратом;
деталь чистится и полируется до блеска, а затем ставится на глушитель своими руками.

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Россия Mtz запасные части для тракторов Mtz

глушителя

МТЗ глушитель Запчасти для МТЗ запчасти для тракторов россия запчасти ISO9001-2000

1.ISO9001-2000 сертификат.

2.Имеет передовые обрабатывающие центры с ЧПУ

3. завод производит около 40 лет

4.Профессиональный опыт работы с запчастями для тракторов

5. россия запчасти для тракторов

6.запчасти для тягачей и грузовиков мтз россия / беларусь, запчасти для грузовиков маз россия запчасти

7. россия запчасти глушителей мтз

8. заводское качество чугуна, производство китая

60-1205015A2

О моем заводе prodcue Запасные части для тракторов Россия и запчасти для тракторов Беларусь, разные страны и люди имеют разные названия

Для России запчасти для тракторов МТЗ и запчасти для тракторов МТЗ Беларусь двигатели разные названия

мтз

900z61 900z61
трактора Беларусь

Для России запчасти для тракторов МТЗ и МТЗ Запчасти для тракторов Беларусь Двигатели разные

Россия трактор дизельный водяной насос Трактор Беларусь

МТЗ трактор белорусский

МТЗ 80 трактор

90 061

МТЗ поршневые запчасти для тракторов fiat

россия запчасти для тракторов

Россия трактор мтз шестерня

4 Беларусь запчасти для тракторов Россия трактор МТЗ

МТЗ Белатус трактор МТЗ Россия трактор

МТЗ трактор МТЗ детали двигателя трактора

МТЗ запчасти

0 Трактор МТЗ

Трактор МТЗ
Русский трактор Беларусь МТЗ запчасти для тракторов

Русский МТЗ радиатор насос МТЗ

Беларусь МТЗ 50

подержанные тракторы МТЗ на продажу тракторы МТЗ

запасные части мтз

трактор мтз 82

мтз тормозной диск / головка блока цилиндров мтз

запасная часть трактора пасрт запчасти для тракторов митсубиси

запчасти для тракторов

запчасти для тракторов Leyland

utb запчасти для тракторов

запчасти для тракторов МТЗ Запчасти для тракторов Беларусь

Запчасти для тракторов Kubota

Запчасти для универсальных тракторов Shanghai Запчасти для тракторов

Запчасти для тракторов MTZ 9000 4

Румыния запчасти для тракторов

Запчасти для тракторов MTZ

MTZ BELARUS TRACTOR PA Skype: zhanglin4627505

0

0
Основные изображения продукции:

муфта

Заводская информация:

1).ISO9001-2000 для насоса охлаждающей воды трактора России Запасная часть трактора Беларусь

2). Имеет современные обрабатывающие центры с ЧПУ для хорошей продукции. используется для дизельных гидравлических запасных частей трактора, используется для сельскохозяйственных

4). Профессиональный опыт в запчастях для тракторов мтз / запчасти для двигателей грузовых автомобилей маз.

5). Для России трактор / грузовик и Беларусь трактор / truck.mtz, маз, Т-170, умз, уаз, утб650, камаз, все виды запчастей.

He bei Long Sheng Teng Yu pump industry limited

1. В основном производит тракторы, двигатели внутреннего сгорания, водяное охлаждение, 4 насоса

и зарубежные различные виды аксессуаров.

2. Моя компания занимается независимыми исследованиями, разработками и продажей продукции

в рамках комплексного предприятия.

3. У нас есть возможность гарантировать качество продукции.

4. На протяжении многих лет мы придерживаемся принципа «качество прежде всего, превосходство

доверия, все ради удовлетворения требований клиентов», разработка принципов,

с нетерпением жду сотрудничать с вами!

Дисплей заводской мастерской:

О моем заводе prodcue Запасные части для тракторов в России и запчасти для тракторов Беларусь, разные страны и люди не имеют одинаковых имен:

PS: , пожалуйста, проверьте мой excel, может быть, мои продукты такие же, как и ваши потребности, большое спасибо.

МТЗ Россия Запасной водяной насос трактора Беларусь

Для рынка Беларуси трактор водяная помпа охлаждения и водяной насос грузовика разные названия

МТЗ Белорусский тракторный водяной насос трактор водяной насос для колодца 900
цена водяного насоса

Для российского рынка беларуси водяная помпа охлаждения трактора и грузовик водяной насос разные по имени

россия трактор дизель водяной насос беларус трактор

россия грузовик дизельный водяной насос грузовик беларус

цена на водяной насос в индии

дизельный водяной насос

запчасти для водяного насоса дизельного двигателя

цена водяного насоса на солнечных батареях

двигатель водяной насос es

система водяного насоса солнечная

водяной насос солнечной энергии для сельского хозяйства

гидравлический насос kubota

б / у гидравлические насосы

гидравлические насосы и детали

водяной насос robin

центробежный водяной насос mtz

водяной насос б / у

цены на тракторы в Индии

водяной насос италия

цена на дизельный водяной насос

4 9006

запасные части гидравлического насоса

двигатель водяной насос

детали двигателя грузовика водяной насос

запчасти грузового насоса

россия / беларусь дизельный водяной насос трактора

россия / беларусь запчасти гидравлического насоса двигателя грузового автомобиля

Skype: zhanglinlin7505

Лояльность клиентов:

Наш рост и прибыльность зависят от удовлетворенности и лояльности к нашим клиентам.Для их разработки мы должны:

Полностью понимать потребности наших клиентов
Предоставлять высококачественные и экономически эффективные продукты, обеспечивающие максимальную ценность для покупателя
Предоставлять доступные и надежные услуги поддержки

.Глушитель
Mtz 60-1205015a2 — Купить дешевый глушитель, глушитель выхлопа, 60-1205015a2 Продукт на Alibaba.com
МТЗ Глушитель (длинный) 60-1205015A2
2 9000 910 Стандартный2 9000
Применяется для MTZ
OEM-номер 60-1205015A2
Гарантия 12 месяцев
Стандартная упаковка
1.Нейтральная упаковка
Нейтральная белая коробка + коричневая картонная упаковка
30ПК / КОРОБКА
2. Индивидуальная упаковка
Доставка 15 дней после получения предоплаты
Порт Тяньцзинь
Срок годности T / TL / C
Преимущества
1.Конкурентоспособная цена, лучшая и удовлетворенная цена.
2. Соответствовать или превосходить спецификации оригинального оборудования по форме, подгонке и функциям.
3. Доставка в срок, 100% доставка в срок.
4. Профессиональное обслуживание с многолетним опытом экспорта.
Информация о компании:
Мы являемся производителем, специализирующимся на всех автомобильных запчастях для МТЗ. У нас богатый опыт в этой линейке. Мы можем быть уверены, что сможем предложить вам продукцию высочайшего качества по разумной цене.
Мы производим запчасти для тракторов МТЗ, КАМАЗ, Т-130, Сельскохозяйственные косилки
и другие известные бренды на автозапчасти. Наша продукция отличается конкурентоспособной ценой и хорошим качеством.
Если вы заинтересованы в этом, не стесняйтесь обращаться ко мне.
Кроме того, мы можем изготовить новые изделия по вашим чертежам или образцам в короткие сроки.
.Выхлоп трактора
Mtz — Купить глушитель Mtz, глушитель выхлопа, продукт Automuffler на Alibaba.com
1) Наша фабрика имеет сертификат системы контроля качества ISO9001: 2000
2) Положительные отзывы клиентов из-за рубежа и внутреннего рынка
3) Наш основной экспортный рынок: Северная Америка, Южная Америка, Ближний Восток
4)) Материал холодная плита или алюминизированная сталь
5) Гарантия стандарта качества OEM
6) Упаковка: нейтральная упаковка, воздушно-пузырчатая пленка и картон
7) Гибкое и удобное логистическое обслуживание
8) Наша фабрика может производить любые соответствующие продукты только в том случае, если вы предоставляете нам образец.
9) Выживание на высоком уровне, развитие в кредит.
.
Глушитель для МТЗ Производители и поставщики, Китай Глушитель для МТЗ Производители и заводы
Тип бизнеса: Производитель / Завод , Торговая компания
Основные продукты: МТЗ Стартер , МТЗ Насос , Mtz Генератор , МТЗ Шестерня , Mtz Гильза цилиндра
Mgmt.Сертификация: ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000
Город / область: Цанчжоу, Хэбэй
.

Насадка на глушитель со звуком турбины: как сделать своими руками?

объема двигателя;
диаметра трубы выхлопа.

Турбо свисток в глушитель
Смотрите также:
Виды и размеры
Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:
S — для мотоцикла или скутера;
M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43—56 мм;
XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.
Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».
Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.
Свисток в глушитель размера S
Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:
прямоугольной;
конусовидной;
цилиндрической.
Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:
свисток из нержавейки;
скобу, к которой она прикрепляется;
болты, гайки, шайбы и гроверы;
ключ на 6 граней.
Смотрите также:
Порядок изготовления
Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:
угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
автомобильные инструменты;
наждачная бумага;
электродрель;
картон;
нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.
Зная, как устроен глушитель автомобиля, изготавливается турбосвисток следующим образом:
делается шаблон детали из картона;
шаблон разворачивается и расчерчивается;
по примеру картона при помощи электролобзика по стали вырезается фрагмент нужной формы;
заготовка сгибается, стык крепится заклепками или сварочным аппаратом;
деталь чистится и полируется до блеска, а затем ставится на глушитель своими руками.
[democracy]
[democracy]
Автор: Баранов Виталий Петрович
Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.
Комментарии запрещены.
Как сделать свисток в глушитель? | Статьи, обзоры
Как сделать свисток в глушитель?
Изменить звучание работы двигателя вашего автомобиля порою не просто вопрос интереса, иногда это позволяет сделать тихий глушитель своими руками для авто. Особенно это актуально для владельцев машин с установленными прямоточными глушителями. Спортивные низкие нотки радуют, но также могут и утомить, и не только самого водителя. Что можно сделать в этом случае?
Чтобы выбрать один из самых легких путей изменения звучания работы двигателя, в том числе и в сторону уменьшения шума, необходимо приобрести, установить или сделать турбо свисток на глушитель своими руками. Такой свисток лучше купить, стоит он не дорого, и функционально адаптирован под соответствующий диаметр трубы системы выхлопа. Если же вы все же хотите сделать его сами, то можете попробовать путем проб и ошибок найти свое идеальное звучание. Почти наверняка вы не получите оптимального эффекта с первого раза, и будете дорабатывать свисток, будьте к этому готовы.
Эффект от свистка будет чем-то напоминать работу флейты глушителя. Про тему покупки или изготовления флейты в выхлопную трубу глушителя мы уже писали, и в данной теме этот материал тоже может оказаться полезен. Вот ссылка на подробную информацию о флейте глушителя.
Как сделать глушитель громче или тише по вашему желанию?
Еще один плюс свистка в глушитель – возможность сделать глушитель, который приятно урчит или издает свист, наподобие работы турбины. Эффект будет зависеть от модели свистка, который вы выбрали. При этом меняется звучание и в сторону уменьшения шума, если речь идет о прямоточном глушителе. В общем случае свисток можно устанавливать, как на спортивные глушители, так и на стандартные, стоковые, заводские модели. В последнем случае вам понадобиться купить трубу для глушителя, на которую можно корректно закрепить свисток.
Иногда такие свистки или флейты поставляются в комплекте вместе с прямоточными глушителями. Чтобы выбрать именно такую модель глушителя, вам следует акцентировать на ней свое внимание у продавцов при выборе запчасти.
Если к стандартному глушителю установить свисток не получится, то вы можете купить трубу на глушитель дополнительную с ее установкой (сваркой в глушитель), или насадку из нержавейки. Насадка должна диаметром и формой подходить под правильную работу свистка, а также должна позволять легко крепить и демонтировать его. Где купить трубу для глушителя или насадку, трудностей не составит. Это можно сделать в любом магазине автозапчастей, ориентированном на системы выхлопа или заказать ее по интернету на специализированных сайтах.
Как устанавливается свисток глушителя:
свисток вставляется в трубу глушителя или в насадку глушителя рабочей частью внутрь;
прикручивается при помощи крепежной гайки к нижней части трубы;
дополнительно закрепляется при помощи контргайки для того, чтобы свисток не потерялся во время движения;
демонтируется свисток в обратном порядке и на всю процедуру у вас уйдет не более 1-2 минут.
Как видите идея простая, эффект значительный, и обращаться со свистками глушителя легко.
Побочные эффекты работы свистка глушителя
Свисток глушителя, несмотря на положительный эффект изменения звучания автомобиля и уменьшения шума, является дополнительным элементом сопротивления движению отработанных газов. Это вызывает увеличение эффекта противотока (обратно направленного движения отработанных газов в выхлопной системе), а это может уменьшить полезную мощность двигателя.
Если вы установили на ваш автомобиль полностью прямоточный выхлоп (замена всех компонентов выхлопной системы на спортивные), и тюнинговали двигатель, то установка свистка не рекомендуется вообще. Если вы меняли только глушитель на прямоточный, то установка свистка будет вполне интересным решением.
Дело в том, что сам по себе установленный прямоточный глушитель не особенно сильно влияет на увеличение полезной мощности двигателя. Его покупают для звукового эффекта и из-за стильной насадки на выхлопную трубу. В этом случае свисток это дополнительный элемент, служащий улучшению эффекта от работы вашего авто.
Свисток глушителя увеличивает эффект противотока в любом случае, и может повлиять несколько на настроенный выхлоп и настроенную работу двигателя, хоть и незначительно. Об этом также стоит помнить.
Как сделать насадку на глушитель своими руками

Насадка на глушитель своими руками — Ford C-Max, 2.0 л., 2006 года на DRIVE2
С удлинением заднего бампера, выхлопа совсем не было видно. Давно хотел себе насадку, но из — за кривой трубы и низкого бампера было трудно что то подобрать. И тут ещё не давно по Риге наваливал 200км.ч и расплавил заднюю юбку так как каталика нет, выхлоп ооооочень горячий)))
Полный размер
Совсем чуть, чуть))
Сидя в выходной день дома решил чем нибудь заняться, а именно попробовать соорудить насадку.
Думал сделать двойную «шотган»
Вот наподобие. Картинку спер с инета))
Но подумав что плохо её там размещать решил отказаться в пользу орденарной и по больше))))
Полазив в сарае нашёл кусок трубы обычной чернухи на 70 и отвод на 40.
Отвод собственной персоны))
Фото процесса я не делал, так как не думал что, что то получится. На трубе делал надрезы
Полный размер
Вот таким макаром.

И стуча молотком сделал конус, вставил отвод и обварил отвод и сами пропилы. Далее взял лепестковый зачистной круг и стачил все швы и ржу. Получилось вот так
Полный размер
Шов ещё видно
Полный размер
Вот так

Далее я нашёл к сожалению всего один круг 1500 на липучке и стал убирать задиры на видных местах. Потом взял войлочный круг и пасту номер 2 и сделал пробный протир
Полный размер
Так
Полный размер
Ну и фотка дескать глянь зеркало какое))

Полернул по кругу, закруглил торец трубы, чтоб не казалась слишком толстой и все залил жирнющим слоем лака чтоб аж текло с неё
Полный размер
Лак обычный говененький из балона
Полный размер
Посмотрим что получится

Ну и дело за установкой, отвод брал специально на 40 чтоб вставить в выхлопуху и приварить на пару точек)) На бампер не смотрите и его по коцал зимой, в -25 занесло и хорошенько приложился об снежные каменюги ((
Полный размер
Ещё и катафот проср. потерял((
Полный размер
Ещё одна

Установил её так специально, чуть в бок и вверх, просверлил отверстие, чтоб конденсат в ней не собирался. Ну вообщем как то так, лично мне нравится, а как вам не знаю))
Как сделать насадку на глушитель своими руками в гаражных услвоиях?
На форумах от автовладельцев все чаще звучит вопрос том, что лучше и проще — насадка на глушитель своими руками или магазинная. Ответы на этот вопрос вы найдете в статье.
Зачем нужна насадка на глушитель?
Видео установки насадок на выхлопные трубы Mercedes Benz 220
Прежде чем примерять очередную инновацию на свой автомобиль, обязательно следует разобраться с тем, какая от этого будет польза. Одна из самых больших проблем выхлопной системы — перегрев металла и наличие агрессивного выхлопа. К тому же в нижней части авто от дорожной грязи пачкается всё. В результате такого тройного воздействия новая выхлопная система в считанные недели превращается в жалкое зрелище. Учитывая, что постоянно созерцать нам приходится лишь конец выхлопной, то, украсив его оригинальной насадкой, мы решим эстетическую проблему.
Насадка на глушитель своими руками, сделанная в гараже или купленная в магазине, выполняет ещё несколько важных задач.
Оригинальное украшение на конце глушителя обязательно приведёт к изменению звука выхлопа, а если вмонтировать внутрь насадки светодиодную подсветку, то изменится ещё и цвет выхлопных газов. Однако и это не самая важная функция насадки. Как известно, в движении на автомобиль оказывают воздействие аэродинамические силы. Воздух, который перемещается вокруг автомобиля, создаёт повышенное давление на его переднюю часть и боковые стороны, а вот сзади образуется зона разряжения.
Если увеличить размер выходного отверстия глушителя, то разница давлений снаружи трубы и внутри будет выше. Таким образом, выхлопные газы при движении на скорости будут «вытягиваться» из трубы, а это обязательно улучшит вентиляцию цилиндров. Что это может дать? Тестирование показало, что подобный эффект приводит к экономии и улучшению динамики, а именно:
Топливо сгорает лучше;
на свечах и других поверхностях образуется меньше нагара;
увеличивается мощность двигателя;
сокращается расход топлива до 20%.
Как сделать насадку на глушитель своими руками в гаражных условиях?
Насадка на глушитель — видео
Понимание того, насколько полезным может стать небольшой металлический элемент для автомобиля, заставляет искать возможность изготовить насадку. Самому это сделать более интересно, чем купить уже готовую. К тому же, экономия средств становится очевидной после ознакомления с ценами на подобные изделия в автомагазинах.
Для работы необходимо обзавестись набором простых материалов и инструментов:
фрагмент нержавеющей стали подходящего размера толщиной около 1 мм.;
картон;
угловая шлифмашина с отрезным диском или электролобзик с полотном для резки металла;

электродрель;
комплект автомобильных инструментов;
шкурка и материалы для полировки.
Существует несколько вариантов изготовления насадки для глушителя по форме. Корпус насадки может быть конусовидной формы, прямоугольного или квадратного сечения, а также в виде цилиндра. В интернете можно найти подробное описание изготовления каждого из видов. Принцип изготовления один и тот же, самостоятельно насадка выполняется в такой последовательности:
с помощью отрезка картона моделируется корпус насадки с учётом крепёжных и соединительных элементов;
готовая бумажная модель разворачивается и из неё делается шаблон;
по шаблону вырезается корпус из фрагмента нержавеющей стали;
заготовка аккуратно сгибается, стык скрепляется заклёпками, сваркой или болтовым соединением;
готовое изделие зачищается и заполировывается до зеркального блеска.
Особенности монтажа насадки для глушителя
Разобравшись с вопросом о том, как сделать насадку на глушитель, можно устанавливать её на конец трубы и запускать мотор. Крепится насадка разными способами: через петли с помощью болта и сквозного отверстия в трубе или стяжкой в виде хомута. В месте крепления лучше прокладывать огнеупорный материал в виде асбестовой нитки. Это защитит конструкцию от перегрева и обеспечит дополнительное уплотнение.
В любом случае способ крепления должен обеспечивать простой демонтаж изделия в будущем. Это необходимо для периодической очистки корпуса от нагара. Срок службы нержавеющих деталей гораздо больше, чем глушителя из обычной стали. При смене глушителя насадку можно снова использовать.
Выхлопная (самодельная насадка) — BMW 5 series, 2.0 л., 1998 года на DRIVE2
Всем привет. Пришло время убрать мою большую круглую банку с БМВ, на ето было три причины: Первая — ето то что, такая банка не очень идет к бмв. Ето мне не один человек говорил, ну и впринципе я с етим частично согласен, хоть я и люблю такие баночки. Но звучала бешка на ней Ой как крассиво:) Только видео со звуком выхлопа так и не сделал:( Вторая причина — ето то что, снова захотелось тишины в салоне. Хоть в салоне и не громко было от етой банки, но все равно иногда бывало что напригало (когда где то далеко по трасе ехал). Ну и третяя причина — ето, мне нужна выхлопная на мой жигуль, а ета банка ему хорошо пойдет. Я надеюсь что скоро мой жигуленок уже заработает, так что надо будет варить выхлоп:)
И того, я решил вварить свой родной глушитель, но уже с насадочкой. Насадку — концевик я решил сделать сам. Достал у знакомого трубу на 86мм с нержавейки, отрезал два концовика, сразу срезал наискос края (так более в БМВ стиле) и полирнул их. Ну и все ето дело обварил и приварил к выхлопной. Перед етим конечно подрезал окуратненько бампер. Пошол запускать двигатель и офигел… Какая тишина:) Отвык я уже от такого звучания моей бехи:) Короче, результат мне понравился, и тишина в салоне и вид как по мне симпатичный.
Насадка на глушитель своими руками & тизер — Лада 2102, 1.3 л., 1984 года на DRIVE2
Всем здарова! Сегодня на удивление я свободен) И решил закинуть новую запись в бж, а запись о том как я сделал насадку на глушитель. После того как закончил работу со стеклоподъемником , думал чем еще полезным занять себя. Решил убираться в гараже, ато пыли и песка оооочень много было. Вот начал все переносить с места на место и нашел два отрезка трубы с нержавейки. И сразу захотелось мне замутить себе насадку на глушитель, ибо без нее как-то скучно) Ну позвонил папе, расспросил как лучше варить, он сказал что бы подождал пока он приедет с работы и тогда уже под его четким руководством будем варить аргоном. Ну решил ждать.
Вечером все сварили на ура, получилось шикарно вообще) Шов зачистил лепестковым кругом (тот что для болгарки) и шов практически не видно. На следующий день поехал в ДВ.Кут полировать насадку, бо дома нету электродвигателя. Ну в общем фото прилагается)
Полный размер
Это ж до полировки
Отверстие под болт сверлить вообще не хотелось, ну а папа пропалил аккуратно аргоном и норм получилось)
Полный размер
вот так как-то
Полировал войлочным кругом и пастой ГОИ, получилось замечательно)
Полный размер
вот так вышло
Полный размер
Блестит зараза

Хоть вышло и не зеркало, но глазу очень приятно тоже
Ну и естественно фото на машине
Полный размер
Сразу другой вид )))
Полный размер
любо глазу посмотреть ))))

Вот собственно такие дела))))
А, еще я забыл!
ТИЗЕР!
Полный размер
понеслась!
Вот собственно и все! Скоро уже увидите «Обновленную двоечку», ту до которой я долго шел, почти 2 года!)
До скорого)
Самодельная насадка на глушитель. — Infiniti QX, 3.5 л., 2001 года на DRIVE2
Салют.
Этой записи бы не было, если бы ни моё любопытство. Запись можно сказать ни о чём, но в то же время и о том, что вокруг нас очень много полезных и интересных вещей, и некоторые из них можно «использовать» в машине не по их прямому назначению. Хотя, это дело вкуса каждого. Возможно, кому то покажется жутким колхозом. Итак, смотрим.
Недавно мне на глаза попался отработавший свой ресурс фильтр грубой очистки из нержавейки. Глаз сразу приметил, что диаметр схож с диаметром выхлопной трубы. Хмммм, подумал я… и спустя пару дней притащил эту «железяку» в огород. Решил поиграться с ним. Смотрим.
Сам фильтр. Очень добротный, увесистый.
В руке держать приятно, это ни ширпотреб китайский.
Отрезаем жопу по шву.
Извлекаем изнутри пружину.
Вставляем в выхлопную трубу, постукивая через деревянный брусок.
Насадка вошла очень плотно и сидит внутри просто идеально. Голыми руками не снять. Такое ощущение, что они созданы друг для друга. Рай перфекциониста.
Ну и собственно результат с разных ракурсов:
Номер раз.
Два.
Три.
Насадку в любой момент можно выбить и никаких следов не останется. Так что вернуться к стоковому состоянию можно без проблем. Просто захотелось добавить чуточку индивидуальности и разбавить серые осенние будни.
Женя.
Насадка на глушитель со звуком турбины: как сделать своими руками?
Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.
Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.
Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:
объема двигателя;
диаметра трубы выхлопа.
Турбо свисток в глушитель
Смотрите также:
Виды и размеры
Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:
S — для мотоцикла или скутера;
M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43—56 мм;
XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.
Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».
Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.
Свисток в глушитель размера S
Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:
прямоугольной;
конусовидной;
цилиндрической.
Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:
свисток из нержавейки;
скобу, к которой она прикрепляется;
болты, гайки, шайбы и гроверы;
ключ на 6 граней.
Смотрите также:
Порядок изготовления
Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:
угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
автомобильные инструменты;
наждачная бумага;
электродрель;
картон;
нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.
Зная, как устроен глушитель автомобиля, изготавливается турбосвисток следующим образом:
делается шаблон детали из картона;
шаблон разворачивается и расчерчивается;
по примеру картона при помощи электролобзика по стали вырезается фрагмент нужной формы;
заготовка сгибается, стык крепится заклепками или сварочным аппаратом;
деталь чистится и полируется до блеска, а затем ставится на глушитель своими руками.
[democracy]
[democracy]
Автор: Баранов Виталий Петрович
Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.
Комментарии запрещены.
Как сделать насадку на глушитель своими руками
Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.
Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.
Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:
объема двигателя;
диаметра трубы выхлопа.
Турбо свисток в глушитель
Виды и размеры
Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:
S — для мотоцикла или скутера;
M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43—56 мм;
XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.
Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».
Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.
Свисток в глушитель размера S
Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:
прямоугольной;
конусовидной;
цилиндрической.
Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:
свисток из нержавейки;
скобу, к которой она прикрепляется;
болты, гайки, шайбы и гроверы;
ключ на 6 граней.
Порядок изготовления
Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:
угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
автомобильные инструменты;
наждачная бумага;
электродрель;
картон;
нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.
Зная, как устроен глушитель автомобиля, изготавливается турбосвисток следующим образом:
делается шаблон детали из картона;
шаблон разворачивается и расчерчивается;
по примеру картона при помощи электролобзика по стали вырезается фрагмент нужной формы;
заготовка сгибается, стык крепится заклепками или сварочным аппаратом;
деталь чистится и полируется до блеска, а затем ставится на глушитель своими руками.
Как сделать насадку на глушитель своими руками? А почему бы и нет?
Как сделать насадку на глушитель своими руками мы расскажем, но прежде чем покупать или начать заниматься её изготовлением, следует поинтересоваться о том, что это даст после установки на машину. В некоторых случаях подобные новшества никаких положительных результатов не приносят. Поэтому прежде чем заняться изобретением чего-то нового, вначале стоит подумать о целесообразности нововведения.
Выхлопная система любого автомобиля больше любой другой подвержена агрессивному воздействию внешних условий эксплуатации машины. Выхлопные газы имеют высокую температуру на выходе из двигателя, тем самым нагревают элементы вывода их из мотора. Попадание влаги или грязи приводит к ускорению износа из-за появления очагов коррозии. Одним из первых кто страдает от этой проблемы, является выходная труба глушителей. Установка насадки скрашивает печальный вид проржавевшей трубы.
Эстетическую часть нельзя назвать основной целью такой модернизации, так как существует и «другая» сторона медали. При увеличении диаметра выхлопной трубы, можно, получить улучшение отвода выхлопных газов, а это позволит повысить наполнение цилиндров топливной смесью, а вместе с ней мощностные и динамические показатели автомобиля. Исследования показывают, что можно снизить концентрацию выхлопных газов за счёт лучшего сгорания горючей смеси в цилиндрах.
Некоторая часть водителей, больше внимания уделяет декоративным функциям таких изделий. Встречаются автомобили, у которых в насадках вмонтирована подсветка из светодиодов. В ночное время виден цветной выхлоп отработанных газов. Такие изделия можно приобрести в торговых сетях, а кто «дружен» со слесарным инструментом, кроме желания имеет и материал для изделия, может попытаться изготовить её самостоятельно.
Взвесив все за и против, принято решение о самостоятельном изготовлении такого изделия. В первую очередь нужно приготовить нужный инструмент и расходные материалы. В качестве последнего, лучше всего использовать лист из нержавеющей стали. Он имеет несколько выше стоимость, однако у него выше стойкость к воздействию агрессивной среды. Кроме этого вам также понадобиться:
Для изготовления модели насадки кусок картона;
«Болгарка» или электрический лобзик, к ним нужно также иметь отрезные диски или полотна для резки металла;
Ручная или электрическая дрель;
Наждачная бумага различной зернистости и материалы для полировки металлических изделий.
С удлинением заднего бампера, выхлопа совсем не было видно. Давно хотел себе насадку, но из — за кривой трубы и низкого бампера было трудно что то подобрать. И тут ещё не давно по Риге наваливал 200км.ч и расплавил заднюю юбку так как каталика нет, выхлоп ооооочень горячий)))
Сидя в выходной день дома решил чем нибудь заняться, а именно попробовать соорудить насадку.
Думал сделать двойную «шотган»
Но подумав что плохо её там размещать решил отказаться в пользу орденарной и по больше))))
Полазив в сарае нашёл кусок трубы обычной чернухи на 70 и отвод на 40.
Фото процесса я не делал, так как не думал что, что то получится. На трубе делал надрезы
Правила выбора: насадка на глушитель

В качественном автомобильном тюнинге не бывает мелочей. Создать яркий, завершенный образ вашего четырехколесного друга помогают детали. К их числу относятся, в том числе, насадки на глушитель, которые используют как в качестве декоративного элемента, так и в качестве завершающего штриха при выполнении тюнинга выхлопной системы автомобиля. В нашем материале мы расскажем о том, зачем вашему автомобилю нужна насадка на глушитель и как правильно ее выбрать.
Прежде всего, стоит отметить, что установить насадку можно практически на любой автомобильный глушитель. Главное при этом – не ошибиться в выборе и подобрать подходящий экземпляр, улучшающий экстерьер вашего авто. Если вы планируете самостоятельно заниматься тюнингом выхлопной системы, то насадка станет лучшим выбором, потому что она доступна по цене и довольно проста в установке. Другие виды тюнинга (например, раздвоение или разводку глушителя) самостоятельно лучше не выполнять.
Разнообразие всевозможных насадок, которые есть в автомагазине, позволяет создать уникальный дизайн глушителя на любой модели автомобиля, на иномарке или отечественном авто. После установки насадки, выхлопные трубы, имеющие невзрачный вид, выглядят гораздо более привлекательно. В том случае, если насадка подобрана гармонично и правильно, можно подумать, что на авто установлена тюнингованная дорогостоящая выхлопная система.

Также важно учесть, что насадка на глушитель оказывает влияние на звук выхлопной трубы. Естественно, это касается далеко не всех изделий, а только тех, которые представляют собой перворированную вставку. Именно она влияет на звук глушителя. В зависимости от личных предпочтений автомобиль может звучать низко или наоборот, более гулко.
Но не стоит ждать от насадок и слишком многого. Так, изменение звучания автомобиля совершенно не повлияет на характеристики машины в целом. Экологичность выхлопных газов не уменьшается, мощность мотора не увеличивается.
Итак, на что же необходимо обратить внимание при выборе насадки на глушитель?
Во-первых, на материал, из которого она выполнена. Наибольшей популярностью на отечественном рынке пользуются насадки для глушителя из нержавеющей стали. Такие насадки неприхотливы в обслуживании и придают машине стильный внешний вид. Дешевые насадки, как правило, покрыты дополнительным материалом — хромом или никелем, однако такое покрытие быстро приходит в негодность. Важную роль играет также и прочность металла: непрочная насадка может деформироваться, например, во время парковки. В случае повреждения насадки ее необходимо заменить, иначе возникает риск столкнуться с падением мощности двигателя и снижением эффективности всей системы выхлопа.
Во-вторых, качество звучания. Если вы выбираете насадку, которая изменяет звучание выхлопной трубы, то очень важно не ошибиться со звуком, который после установки насадки всегда будет сопровождать вас во время поездки. Проконсультируйтесь с продавцом или предварительно изучите вопрос звучания в интернете, чтобы не разочароваться в покупке.

В-третьих, диаметр насадки. Правильно выбрать насадку можно лишь в том случае, если вы точно знаете диаметр выхлопной трубы на вашем автомобиле. Если вы ошибетесь с размерами, насадка может просто-напросто не влезть на выхлопную трубу.
В-четвертых, форма насадки. Производители предлагают большой выбор моделей насадок. Здесь все зависит от вашего личного вкуса и предпочтения.
В-пятых, крепеж. Многие производители не уделяют должного внимания к крепежу насадки. Одним из видов плохого крепления является крепеж наподобие скоб, зажимающих глушитель. Немного перетянув болты крепежа, вы можете сорвать резьбу и конечно же насадка не будет держаться должным образом. Пожалуй, лучшим крепежом насадки к глушителю является хомут, либо болты, проходящие через гайки, упирающиеся в глушитель автомобиля. Впрочем, насадку при желании можно установить на глушитель при помощи сварки. Сварка позволяет надежно скрепить данный декоративный элемент с глушителем, это дает гарантию, что насадка не потеряется в дороге, ведь от сильных вибраций болты с хомутами со временем расшатаются, поэтому их состояние нужно время от времени проверять.
С учетом все перечисленных пунктов, дело останется за малым – совершить покупку! Желаем вам удачного выбора!

5 способов сделать ваш выхлоп громче (для любого бюджета)
Последнее обновление 6 мая 2021 г.
Вы знаете этот жужжащий звук, который вы слышите, когда автомобиль на светофоре? Этот звук BWAAAAAAAAAA * shift * BWAAAAAAA, когда машина начинает двигаться быстрее по шоссе?
Как насчет того, когда вы едете на гонку NASCAR и звук летящих моторов звучит как настоящий ураган, обрушивающийся на сушу? Зачем вам нужны беруши, когда вы сидите на дино-сессии вашего приятеля?
Это, друг мой, громкая выхлопная система, и это на самом деле намного проще, чем вы думаете.
Для чего нужна выхлопная система?
Выхлопная система вашего автомобиля очень важна. Это дает побочному продукту сгорания, выхлопу, куда идти. Во время цикла сгорания топливо и воздух смешиваются, а затем воспламеняются вашей свечой зажигания.
По мере того, как этот взрыв приводит в движение цилиндр по его циклу, избыточным частицам топлива и другим частицам нужно куда-то уйти. Это место — выхлопная система, которая открывается клапаном в самом цилиндре.
Ваша выхлопная система спроектирована на заводе так, чтобы быть тихой, эффективной и максимально экологичной.В каждой стране есть максимально допустимый уровень выбросов парниковых газов, и каждый автопроизводитель должен соблюдать эти правила, чтобы импортировать свой автомобиль для продажи.
Эти выбросы постоянно контролируются вашим датчиком O2, который обычно устанавливается рядом с каталитическим нейтрализатором. Это будет важно позже.
При модификации выхлопной системы помните, что вы всегда можете забрать совершенно новую систему на свалке за относительно небольшие деньги.
Как сделать выхлоп вашего автомобиля громче
# 1 — Прямая труба
Один метод, который предпочитают гонщики гоночных автомобилей и люди, которые хотят, чтобы выхлоп их грузовиков был громче, — это просто «прямая труба». .
Прямой трубопровод — это именно то, на что это похоже, простая трубка, идущая прямо от коллекторов к задней части автомобиля. Прямые трубы очень громкие, вонючие, иногда незаконные, и из задней части вашей машины может выплевывать потрясающее пламя.
Как бывший владелец Rx8 с прямым трубопроводом, он довольно круто пробирается через туннели, звучит как машина Формулы-1, когда пламя вспыхивает и вспыхивает. Это одна из тех новинок, которая доставляет удовольствие в течение месяца или двух, но она начинает стареть очень быстро, как ежедневный водитель.
Я также добавлю, что вы откажетесь от датчиков O2, если будете использовать прямые трубы на своем автомобиле, и вы получите контрольную лампу двигателя и, возможно, не пропустите выбросы. У некоторых тюнеров есть способы обойти выбросы, но мы не можем рекомендовать это здесь, поскольку это «WoUlD Be ILlEgAl».
Связано: Опция удаления глушителя (Спасите кота)
# 2 — «Cat-Back»
Это, вероятно, самый популярный метод «заглушки» выхлопных газов, поскольку он самый дешевый и по-прежнему позволяет вам использовать стандартный каталитический нейтрализатор, а это значит, что вам не придется обходить законы, перепрошивать блок управления двигателем или заглушать фары двигателя за приборной панелью.
Еще одно преимущество системы «кошачья спина» заключается в том, что вы, скорее всего, не получите сумасшедший дрон, который будет раздражать, если вы едете более получаса. Вы получите более глубокий звук выхлопа и более приятные ощущения от вращения.
По моему опыту, если вы собираетесь использовать более громкую выхлопную систему, выбирайте кошачью спину, так как с ней легче жить изо дня в день.
# 3 — Динамики
Хотя на вторичном рынке не так много мест, где это можно сделать за вас, многие производители в настоящее время устанавливают в свои автомобили микрофоны, которые усиливают существующие звуки двигателя и впуска.Иногда они даже подключают музыку, которая имитирует звуки двигателя, которых нет даже в моторном отсеке или выхлопной системе.
В этом есть некоторые преимущества, так как штатный выхлоп спроектирован так, чтобы быть наиболее эффективным на заводе, и изменение, которое может уменьшить количество миль на галлон или привести к провалу теста на выбросы.
Для меня не думаю, что он мне понравится, потому что я всегда буду знать, что это фальшивый звук, но для каждого свой.
# 4 — Заголовки
Заголовки — это трубки, похожие на осьминога, которые выходят с одной, если не с обеих сторон блока двигателя.Это первая точка, из которой выхлопные газы будут выходить из автомобиля, поэтому обычно это первое место, где инженер гоночных автомобилей будет искать высвобождение сопротивления в двигателе вашего автомобиля.
Поскольку коллекторы могут улучшить поток, они также изменят звук выхлопной системы вашего автомобиля и даже могут увеличить мощность!
Я упоминаю эти заголовки в последнюю очередь, потому что они, как правило, довольно дороги и трудозатратны с точки зрения производительности, которую они обеспечивают. Обычно вы делаете заголовки, если у вас уже есть турбонаддув или остальная часть выхлопной системы уже выполнена.
Это скорее совокупная модификация, которая может освободить некоторых пони, если у вас уже есть поддерживающие моды.
# 5 — Отверстие в выхлопе
Это может быть самая популярная модификация громкости выхлопа, хотя и не всегда преднамеренная. Если в вашей выхлопной системе есть какие-либо отверстия или протечки, или у вас есть дыра в глушителе, выхлоп выйдет наружу, не будучи полностью демпфированным трубами, каталитическим нейтрализатором и глушителем.
Это приведет к тому, что ваш выхлоп будет звучать намного громче, и это самый дешевый доступный метод.
Для выполнения этой задачи все, что вам нужно, — это дрель, возможно, молоток и совершенно хорошая выхлопная система. А теперь возьми дрель и начни продырявить глушитель! Затем, на всякий случай, убедитесь, что вы ударили молотком по всей длине вашей системы. Престо!
См. Также: Симптомы утечки выхлопных газов, которые нельзя игнорировать
Меняют ли насадки для выхлопных газов звук в моей машине?
Я часто задаю этот вопрос, и, к сожалению, выхлопные насадки не меняют звук вашего автомобиля, поэтому ваш Dodge Neon звучит как Dodge Charger Hellcat или Mercedes AMG GT.Тем не менее, вы всегда можете услышать небольшие свистки в выхлопных патрубках, из-за которых ваша машина будет казаться, будто в ней установлен турбонагнетатель!
Это не самый реалистичный мод, но, как и все моды, делайте то, что делает вас счастливее. Также важно помнить, что никогда, никогда не будет иметь значения, что другие люди думают о вашей поездке.
Поехали! Несколько разных способов сделать ваш выхлоп громче, вашу маму горделивой, ваши бицепсы больше, а ваши друзья завидуют!
Как чистить, полировать и защищать загрязненные насадки выхлопной системы [4 шага]
Если у вас есть спортивный автомобиль или грузовик, как у меня, вы знаете, насколько грязными могут быть выхлопные насадки.
Эти насадки очень сильно нагреваются, подвергаются воздействию пламени и могут очень быстро превратить мутно-серый в темно-черный цвет, особенно с любым типом выхлопной системы вторичного рынка.
Черная сажа (углеводороды), которую вы, возможно, заметили, — это вещество, образующееся в результате сгорания двигателя, и его следует периодически очищать.
В этом сообщении блога я расскажу, как чистить, полировать и защищать грязные насадки для выхлопных труб с помощью нескольких продуктов, которые можно найти во многих магазинах или в Интернете.
Что вам понадобится
Шланг и проточная вода
Цилиндрическая щетка для чистки колес
Автомобильное мыло и несколько старых полотенец из микрофибры
Полироль для металла
Автомобильная стальная вата класса 0000 (опция)
Обезжириватель или все — специальный очиститель
Цельнометаллический герметик Blackfire (опция)
Перчатки
Шаг 1. Используйте мыло и воду для запуска
Начните с очистки наконечников выхлопных труб водой с мылом, чтобы удалить грязь и тормозную пыль. , или другое вещество, которое можно удалить только водой с мылом.
Рекомендуется использовать ведро, предназначенное для чистки колес, которое вы также не используете для смывания краски. Обязательно возьмите старую рукавицу для мытья посуды или полотенце из микрофибры, если оно у вас есть.
На протяжении всего этого процесса будьте осторожны, чтобы не прикасаться к краске автомобиля тряпкой или кистью, содержащими эту черную сажу.
Весь этот процесс довольно запутан, поэтому будьте осторожны, чтобы не испачкать одежду, подъездную дорожку или руки.
При необходимости используйте обезжириватель и щетку для шин.
На первом этапе цель действительно состоит в том, чтобы удалить как можно больше грязи и сажи.Вы даже можете использовать средство для чистки колес или обезжириватель с щеткой для шин, чтобы очистить внутреннюю часть труб.
После нанесения мыла и обезжиривающего средства просто промойте водой, вытрите полотенцем и переходите к следующему шагу.
Ваши трубы могут выглядеть слегка мутными из-за окисления, но полироль для легких металлов может помочь восстановить блеск.
Шаг 2: Используйте автомобильную стальную вату для сильных отложений
Популярный способ безопасной очистки выхлопных наконечников из хрома или нержавеющей стали — это использование специального очистителя выхлопных газов, за которым следует автомобильная стальная вата и полироль для металла , которые вы можете нанести чистым полотенцем из микрофибры.
Используйте стальную мочалку для очень грязных выхлопных наконечников
Если у вас много нагара или царапин, лучше всего приложить легкое давление с помощью автомобильной стальной мочалки 000 или 0000 после того, как вы опрыскали трубы обезжиривателем или очистителем колес. .
Это может помочь удалить царапины, которые нельзя удалить одной полировкой металла.
Большинство полиролей содержат мягкие абразивные вещества, которые могут помочь удалить легкие царапины и налеты.
Шаг 3. Нанесите полироль для металла, чтобы восстановить блеск и блеск.
Каждый раз, когда вы используете что-то более агрессивное, например, стальную мочалку, вы должны нанести полироль для металла, чтобы удалить слабые царапины, которые могла оставить более абразивная стальная мочалка при удалении царапин. на ваших трубах (и скопление углерода).
Если у вас черные или окрашенные выхлопные патрубки, не используйте абразивные материалы или полироль для металла , предназначенные для хрома или нержавеющей стали. Вместо этого просто используйте мыло, воду и обезжириватель и избегайте использования щеток или чего-либо, что может поцарапать матовое или черное покрытие.
Полироли для металла, на которые стоит обратить внимание
Для хромированных или титановых труб и наконечников Borla производит специальный очиститель и полироль для выхлопных газов, который вы можете найти здесь, на Amazon, который имеет отличные отзывы и отлично подходит для удаления веществ, которые вода и мыло не могут удалить.
Этот продукт можно использовать на автомобилях, мотоциклах, лодках или других металлических поверхностях. Он сможет прорезать большую часть окисления, чтобы вернуть вашим выхлопным наконечникам их первоначальный блеск.
Совет: Если у вас есть выхлопная система известной марки, как Borla, безопасным выбором будет использование их собственного очистителя выхлопных наконечников.
Еще один хороший продукт от Eagle One, который гораздо более доступен по цене, называется Never Dull .
Я слышал, что это работает очень хорошо, а также может использоваться на хромированных бамперах или любой другой области, которую нужно осветлить или отполировать.
Шаг 4: Защитите насадки выхлопных газов
Использование герметика для колес — дополнительный шаг, который вы можете рассмотреть, чтобы как можно дольше защитить свои выхлопные трубы.
Время от времени потребуется полировать их, но добавление слоя защиты никогда не бывает плохой идеей.
Blackfire производит специальный герметик, предназначенный для металлов, который может помочь уменьшить количество отложений с течением времени.
One Last Resort
Если ваши выхлопные трубы (без насадок), которые входят в стандартную комплектацию вашего грузовика или автомобиля, не подлежат восстановлению, они действительно сделают послепродажные выхлопные насадки, которые вы можете забрать на eBay или Amazon.
Недавно я купил несколько советов по послепродажному обслуживанию своего грузовика примерно за 40 долларов, и их установка была довольно простой. Только не забудьте купить насадки для выхлопных газов, которые подходят по диаметру вашей выхлопной трубы.
Они скользят прямо и затягиваются торцевым ключом.
Заключение
Поскольку многие наконечники выхлопных труб сделаны из титана, при обжиге они дают голубоватый градиентный цвет, который можно удалить полировкой. Если вы предпочитаете такой вид, я бы просто использовал обезжириватель и воду для удаления нагара, а затем герметик для защиты.
Однако в большинстве случаев использование стальной мочалки и полироли для металла должно дать желаемый результат.
Содержание выхлопных патрубков в чистоте — один из тех аспектов, о которых часто забывают, но с некоторыми продуктами вы можете сохранить их красивый вид на долгие годы.
Если вы новичок хотите улучшить свою игру с автодетализацией, получите бесплатную копию моей электронной книги «25 основных продуктов с автодетализацией для начинающих», где вы найдете несколько основных идей для достижения лучших результатов при стирке.
Как сделать выхлоп громким? (Руководство DIY)
Если есть одна вещь, с которой мы все можем согласиться, так это то, что сделать ваш автомобиль громче — это фантастика. Итак, изучение того, как сделать выхлоп громким , — это настоящий опыт.
Однако есть много способов сделать вашу машину громче до такой степени, что это ошеломляет.
Чтобы упростить задачу, мы собрали наиболее распространенные способы повысить уровень шума вашего автомобиля.
Некоторые из этих методов дороги, а некоторые достаточно дешевы. Если вы не согласны с этим, обязательно проверьте наши пути!
9 способов сделать выхлоп громче
Варианты, которые мы рассмотрели ниже, являются одними из наиболее распространенных методов модификации выхлопа. Но самое главное, они заставят вашу машину звучать агрессивнее.
1.Выхлопная система вторичного рынка
Один из самых простых способов сделать ваш автомобиль громче — это приобрести послепродажный комплект выхлопной системы. Смысл получения послепродажного выхлопа — увеличить воздушный поток.
Это достигается за счет того, что выхлопные газы улучшают дыхание двигателя. В результате вы увеличите мощность своего автомобиля.
Вообще говоря, стандартные выхлопные системы довольно ограничены, поэтому выхлопные системы послепродажного обслуживания — это первые обновления, которые получают большинство автовладельцев.
Единственным недостатком этого метода является то, что вы как бы теряете качество.
Видите ли, производители тратят бесчисленные ресурсы на изготовление своих выхлопов. Трудно найти такую надежность на вторичном рынке.
Конечно, ваша машина будет звучать громче, но вы откажетесь от спокойствия.
Кроме того, вам также нужно будет изучить свой автомобиль, прежде чем покупать его на вторичном рынке.
Некоторые автомобили имеют действительно ограничительную систему, в то время как другие нет, поэтому вы можете получить запасную, но при этом не заметить такой большой разницы.
2. Выхлопная система Catback
Как мы уже говорили, выхлопная система вторичного рынка — это простой способ сделать звук вашего автомобиля громче.
Но если бы вы выбрали такую, мы бы обязательно выбрали выхлопную трубу. Это идеальный вариант для большинства водителей.
Он не только делает звук в автомобиле громче, но и является отличным вложением средств, если вы хотите изменить внешний вид.
В большинстве случаев выхлопные трубы Catback изготавливаются из нержавеющей стали, поэтому вам не придется беспокоиться о ржавчине или других опасных химических веществах.
Выхлопные системы
Catback также весьма привлекательны на вторичном рынке, поскольку они увеличивают мощность.
Однако вы, скорее всего, не получите много пользы от одного только этого выхлопа, если не модифицировали свой автомобиль.
Но если вы добавите несколько модификаций в выхлопную систему , вы получите лучшую производительность.
3. Выхлоп
Проведя исследования, мы заметили, что увеличение громкости выхлопа обходится дорого.
Но не все хотят тратить 500 долларов на то, чтобы немного изменить звук своей машины.Итак, дешевый способ сделать выхлоп громким. — это купить насадку для выхлопа.
Если вы не совсем уверены, что это, это просто кусок металла, который попадает на выхлоп.
Наконечник выхлопной трубы не увеличит вашу мощность, но значительно изменит звук.
И они нигде не так дороги, как выхлопные системы вторичного рынка. Вероятно, вы можете найти его на Amazon примерно за 10-15 долларов.
Наконец, они бывают разных размеров и цветов, но все они почти одинаковы.
Но если вам нужно, купите блестящую серебряную насадку на выхлопную трубу. Они выглядят фантастически и обязательно улучшат внешний вид вашего автомобиля.
Один из самых дешевых и простых способов сделать звук вашего автомобиля более агрессивным — это набор заголовков.
Это будет значительным изменением, особенно если вы уже установили громкий выхлоп на вторичном рынке.
На холостом ходу вы можете не заметить такой большой разницы. Но как только вы нажмете на педаль, агрессивный шум изменит ваше мнение.
Коллекторы
также известны тем, что увеличивают мощность, то есть при условии, что вы заменили впускной и выпускной патрубки.
Итак, почему заголовки делают звук вашего автомобиля громче и увеличивают мощность? Что ж, вы можете думать об этом как о выхлопе.
Заглушки
Aftermarket предназначены для увеличения потока воздуха . Это очень полезно, так как вы сможете получить больше лошадиных сил, и ваша машина будет звучать значительно громче.
5. Модернизация глушителя
Если есть что-то, что можно усовершенствовать, чтобы добиться желаемого агрессивного звука, так это глушитель.
Вы когда-нибудь замечали этот ящик среднего размера под автомобилем? Ну вот и глушитель твой.
Эта коробка отвечает за снижение шума, исходящего от выхлопа.
И, как вы могли догадаться, это не то, что вам нужно, если вы хотите, чтобы ваша машина звучала более агрессивно.
Но не все глушители подавляют звуковые волны. Существуют сотни глушителей на вторичном рынке, которые созданы для противоположного.
Например, один из самых известных глушителей — прямой.
В отличие от камерных и турбо-глушителей, прямой глушитель представляет собой прямую линию, что делает звук выхлопа более агрессивным.
Кроме того, вы должны заметить небольшое увеличение мощности.
6. Удаление глушителя
Как мы уже говорили, у есть бесчисленное множество способов сделать ваш выхлоп громким.
Имея это в виду, один из самых доступных и простых способов самостоятельной работы — это то, что вы можете снять глушитель, чтобы сделать ваш автомобиль громче.
Для удаления глушителя вам нужно будет снять одно из устройств шумоподавления на вашем автомобиле — но подождите, у вас могут возникнуть проблемы.
В большинстве штатов в автомобиле требуется хотя бы одно устройство шумоподавления.
Итак, проверьте свою территорию, чтобы убедиться, что это законно. Поверьте мне; вы не хотите получать за это билет. Да, офицер, у меня машина 100% сток .
7. Турбонагнетатели
Готовы заставить соседей ненавидеть вас и привлечь внимание парней? Что ж, купите турбокомпрессор, и все эти вещи будут на вашем пути.
Но если серьезно, то получить турбокомпрессор — это простой, но дорогой способ улучшить звук вашего автомобиля.
Турбокомпрессоры
разработаны для увеличения эффективности и мощности вашего двигателя. Это достигается за счет нагнетания большего количества воздуха в камеру сгорания.
Но, как мы уже говорили, это довольно дорого, и это может быть выше вашего бюджета.
Однако, если вам нужна дополнительная мощность наряду с агрессивным шумом, турбонагнетатель — отличное вложение.
8.Производительность на впуске холодного воздуха
Если вы когда-либо исследовали , как сделать выхлопную систему громче , вы, вероятно, сталкивались с впуском холодного воздуха.
Стандартный воздухозаборник для холодного воздуха может быть достаточным для большинства людей, но он не оправдывает ожиданий вашего автомобиля.
Например, он довольно строгий, и вы не получите от него многого, даже если добавите турбокомпрессор.
На самом деле, если вы устанавливаете турбонагнетатель, вам следует обновить систему забора холодного воздуха.Так автомобиль будет казаться еще более устрашающим.
Дело в том, что высокоэффективные воздухозаборники для холодного воздуха предназначены для увеличения количества воздуха, направляемого в двигатель.
Это означает, что вы увеличите мощность, и автомобиль издаст знаменитый свистящий звук.
И если кто-то откроет капот вашей машины, они наверняка отметят, насколько круто она выглядит.
Но имейте в виду, что не все воздухозаборники холодного воздуха увеличивают мощность или шум.
Самыми громкими считаются те, у которых открыт фильтрующий элемент. Получите это и наслаждайтесь суматохой.
9. Удаление кошки
Последний шаг к шумному выхлопу — это удаление кота, также известное как даунпайп.
Каталитический нейтрализатор выполняет простую задачу — уменьшить количество токсичных загрязняющих веществ, выделяемых вашим автомобилем. Однако это значительно снижает уровень шума вашего автомобиля.
Чтобы обойти это, водители используют водосточные трубы. Проще говоря, они безумно усиливают звук вашего турбо.
Это достигается благодаря тому, что спускная труба не имеет изоляции, в отличие от каталитического нейтрализатора, который лишает вас как производительности, так и крутящего момента.
Но, как вы уже догадались, при этом удаляется каталитический нейтрализатор. Таким образом, его можно рассматривать для использования на бездорожье только в большинстве штатов.
Это незаконно в таких штатах, как Калифорния, а это означает, что если в вашем штате проводятся испытания на выбросы, вы не пройдете.
Перед модификацией автомобиля ознакомьтесь с местными законами и законами штата.
DIY Guide: Как удалить глушитель, чтобы сделать ваш автомобиль громче
Теперь, когда вы знаете, как увеличить шум выхлопа, пора испачкать руки.
Ниже вы узнаете, как сделать выхлоп громче бесплатно — ну, почти бесплатно, если удалите глушитель самостоятельно. Тем не менее, вот как это сделать:
1. Что вам понадобится
Перед тем, как начать, принесите с собой все эти инструменты:
Домкрат и стойки — это первое, что вам нужно сделать перед разрезанием глушителя. Без них нельзя работать под автомобилем.
Электрический колебательный инструмент — чтобы отрезать глушитель, возьмите один из этих инструментов.Как вариант, возьмите дрель и используйте титановые сверла.
Защитные очки — вы не хотите, чтобы металлическая стружка попала вам в глаза, поэтому обязательно надевайте защитные очки.
2. Поднимите автомобиль
Как мы уже говорили, поднимите автомобиль перед тем, как разрезать глушитель. Вы не сможете комфортно работать, не подняв его. Итак, давайте просто упростим задачу.
Также не забывайте использовать домкраты. Мы читали сотни ужасных историй о парнях, поднимающих свои машины с помощью домкрата.
3. Отрежьте
Теперь, когда вы подняли автомобиль, пройдите под ним и начните разрезать глушитель.
Просто найдите место, которое, по вашему мнению, будет легко. Во многих случаях это прямая часть автомобиля. Все будет в порядке, если вы не срежете пышные участки.
4. Снимите глушитель
Теперь вам нужно снять сам глушитель. Для этого снимите все держатели выхлопной системы.
После этого необходимо приварить к выхлопу кусок трубы. Таким образом, выхлопные газы будут проходить через бампер. В противном случае вы можете повредить автомобиль.
Возможно, вам это сойдет с рук, но лучше отнести его в магазин глушителей. Приварка стоит около 20-30 долларов. Так что это не так дорого, как другие модификации.
Тем не менее, если вы предпочитаете посмотреть видео об этой работе, вот одно, которое мы предлагаем посмотреть:

Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Попасть в тюнинг — это все равно что попасть в кроличью нору.По этой теме очень много вопросов. Тем не менее, вот несколько информативных вопросов об увеличении шума вашего автомобиля:
Как я могу легально сделать мой выхлоп громче?
Во многих случаях все будет в порядке, если не избавиться от глушителя. Но если вы беспокоитесь о том, чтобы получить билет, вы можете проверить законы своего штата.
В некоторых местах могут быть правила, запрещающие прямые трубы и другие запасные части.
Резка выхлопа делает его громче?
Да, резка выхлопа сделает его тупо громче.Но это все. Вы не получите никаких лошадиных сил. Но вы можете получить штраф за чрезмерный шум.
Повышает ли шум в автомобиле забор холодного воздуха?
Да, модернизация системы забора холодного воздуха повысит уровень шума вашего автомобиля. После установки вы услышите легендарный свистящий звук.
Однако это не сильно повлияет на мощность, за исключением чрезмерного шума.
Удаляет ли глушитель мощность?
Нет, снятие глушителя не даст больше лошадиных сил.Это сделает вашу машину громче.
Заключение
Мы знаем, что современные автомобили довольно быстрые прямо из коробки. Однако изучение того, как сделать выхлоп громким, имеет решающее значение, поскольку у большинства этих автомобилей есть ограничительные выхлопы.
И это имеет смысл — не всем нравится громкая машина. Мы знаем, что ваши соседи, вероятно, уже поднимали этот вопрос раньше.
Тем не менее, любой из описанных нами методов повысит уровень шума вашего автомобиля.
Просто имейте в виду, что некоторые из них могут потребовать дополнительных изменений, но это все.
Как сделать свой собственный боковой выхлоп на G-Body
При правильной настройке боковой выхлоп издает самую приятную музыку для ушей энтузиаста вождения. Мы представляем себе ощущение звука, подобное ощущению от вождения гоночного автомобиля Trans-Am. Вы всегда чувствуете себя полностью связанным со всем, что происходит с автомобилем, и у бокового выхлопа также есть побочное преимущество, заключающееся в более простом способе сборки системы.Как правило, вам не нужен магазин глушителей или трубогиб. Все, что вам нужно, это сварщик, пила, ручной инструмент и материалы. С хорошим набором хомутов сварщик может и не понадобиться!
Summit Racing имела все необходимое для завершения выхлопной системы на проекте G-Machine G-body Car Craft , который строился студентами (и инструктором Дэйвом Рашеном) в Технологическом институте округа Берлингтон в Медфорде, Нью-Джерси . Этот Buick Regal T-type 1983 года оснащен двигателем LS3 E-Rod, что означает, что у него уже были выпускные коллекторы и трубы (с котами), которые идут от моторного отсека прямо под днищем кузова.Промежуточные трубы имеют диаметр 2-1 / 2 дюйма, поэтому мы планировали оставить тот же размер на всем протяжении. Учитывая, что это стандартный 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 426 л.с., такого диаметра трубок кажется достаточным. Если у вас двигатель большего размера или принудительная индукция, вы можете рассмотреть 3-дюймовую систему. Стоит отметить, что диаметр трубы может влиять на объем выхлопа, а также на конструкцию глушителя. Для производительности важно, чтобы выхлопное отверстие увеличивалось по мере приближения к атмосфере. Вы не должны ни в коем случае останавливаться, поскольку это может привести к остановке выхлопа и возникновению противодавления.Если у вас есть 3-дюймовый коллектор на ваших коллекторах, оставайтесь на 3 дюйма (или больше) до конца. Однако перед покупкой трубы вам следует выяснить, какие глушители вы хотите использовать. С некоторыми брендами вы не сможете получить точный диаметр входа / выхода и нужную ориентацию, особенно если вы придирчивы к марке и дизайну глушителя.
Для нашей машины мы выбрали глушители Flowmaster Delta Flow серии 50 со смещением, 2-1 / 2-дюймовым входом и ориентированным по центру 2-1 / 2-дюймовым выходом (PN FLO-942551).Глушители Delta Flow серии 50 имеют трехкамерную конструкцию с технологией камеры настройки резонанса Flowmaster, которая, согласно литературе Flowmaster, обеспечивает «умеренный» внешний звук и «минимальный» внутренний резонанс. Если этого недостаточно для вас, Delta Flow 40 Series имеет двухкамерный дизайн, «агрессивный» внешний звук и «заметный» внутренний резонанс. Длина 23 дюйма и расположение впускного / центрального выпускного патрубка со смещением идеально подходили для G-body, который мы дополнили 4 футами Summit 2.5-дюймовые алюминизированные стальные трубы калибра 16 (PN SUM-640025-1), а также два изгиба под 45 градусов (PN SUM-670175). Это всего лишь трубки на 50 долларов! Для удобства мы также попросили Summit прислать пару 12-дюймовых U-образных изгибов, но это оказалось ненужным. Хорошая идея — держать один из них под рукой на случай, если он вам понадобится. Из него всегда можно вырезать кусочки, чтобы изменить угол. У Kooks были одни из самых красивых ленточных зажимов из нержавеющей стали, поэтому мы взяли шесть из них (PN KOK-RK-TAS250), которые стоили еще 80 долларов от Summit.
Помимо глушителей, самыми дорогими частями всей установки были те, которые люди действительно видели: выхлопные патрубки. Многие насадки для выхлопа, которые вы использовали бы для заднего выхода, просто выглядели неправильно. К счастью, у Summit был набор прямоугольных матово-черных наконечников от Gibson Performance Exhaust (номер по каталогу GIB-500366-B), которые были изготовлены из нержавеющей стали T-304 и прикручены болтами прямо к 2,5-дюймовым трубам.
В целом мы потратили около 500 долларов на всю установку. Мы считаем, что это того стоило, и в результате была получена уникальная и полностью индивидуальная система.Посмотрите, как мы это собрали.
Посмотреть все 11 фотографий Между нашим двигателем LS3 E-Rod и пересаженной 8,8-дюймовой задней частью Ford, выпускная система с болтовым креплением не подходила для этого G-кузова. Самодельная установка бокового выхлопа была проще, уникальнее и дешевле. На общую сумму около 500 долларов мы смогли приобрести два глушителя Flowmaster серии 50, хомуты Kooks из нержавеющей стали, матово-черные выхлопные патрубки Gibson и все необходимые нам алюминизированные 2,5-дюймовые трубки от Summit Racing. Фото: любезно предоставлено Flowmaster Глушитель Flowmaster 50-й серии представляет собой трехкамерную конструкцию, которая, по словам Flowmaster, не жертвует производительностью ради достижения «минимального внутреннего резонанса».Камера настройки резонанса настраивает определенные частоты, а не полагается на упаковочный материал с перфорированным сердечником для приглушения звука. См. Все 11 фотографий G-Machine имеет пакет LS3 E-Rod. Все пакеты Chevrolet Performance E-Rod поставляются с выпускными коллекторами и котлами, чтобы быть законными в 50 штатах. Диаметр этих трубок составляет 2,5 дюйма. См. Все 11 фотографий. Если у вас есть коллекторы с 2,5-дюймовым коллектором, процесс будет примерно таким же, как и с G-Machine. Простой инструмент для расширения выхлопных газов (обычно от 20 до 50 долларов) — это все, что вам нужно для стыковки труб.Посмотреть все 11 фотоДля всего этого использовалась пара винтовых домкратов. Смещенный впускной патрубок и центральный выпускной патрубок позволили нам установить глушители в удобном месте, используя небольшой отрезок 2,5-дюймовой трубки Summit Racing. См. Все 11 фотографий Два изгиба под 45 градусов были использованы для перехода от глушителя к выхлопным патрубкам. . Требовалась некоторая подрезка, а также приваренный короткий кусок прямой трубы. Смотрите все 11 фото. Выхлопные патрубки Gibson поставлялись со своими собственными зажимами, поэтому дополнительных хомутов не потребовалось.Чтобы не повредить мой слух, мы слегка наклонили насадки назад. Это может быть что-то, что мы изменим позже, потому что сегодняшнее топливо, обогащенное этанолом, имеет тенденцию капать вода, которая может попасть на задние колеса. См. Все 11 фотографий. Это конечный продукт. Хомут с U-образным болтом на самом деле является вытяжным ангаром. Поддержка выхлопной системы рядом с наконечником является важным моментом, так как вы не хотите, чтобы выхлопная труба двигалась или давила слишком большой вес на болты коллектора. См. Все 11 фотографий Это прямой участок трубы, необходимый сразу после глушителя.Это не самый красивый сварной шов, но он работает! Если кто-то хочет списать налог, школа может использовать нового сварщика (подмигнуть, подмигнуть). Просмотреть все 11 фото Чтобы соединить глушитель и трубы E-Rod cat, небольшой участок трубы был разрезан и соединен с Kooks. зажимаем сам глушитель. Ленточный зажим использовался на небольшом участке, где он встречается с кошачьей трубой.
Список деталей
Описание PN Источник Цена
Глушители серии 50 FLO-942551 Flowmaster 110 долларов.21 (каждый)
Трубка 16-ga (2-1 / 2 дюйма, длина 4 фута) СУМ-640025-1 Summit Racing 13,97
Изгиб оправки 45 градусов СУМ-670175 Summit Racing 17,97 (каждый)
Kooks Хомуты выхлопные КОК-РК-ТАС250 Summit Racing 13,48 (каждый)
Насадки глушителя Gibson GIB-500366-B Summit Racing 72.50 (каждый)
Показать всеСмотреть все 11 фото
Как сделать выхлоп громче
Время чтения: 8 минут.
То, как звучит машина, в значительной степени определяет наше восприятие ее, от чудовищного воющего Hemi с наддувом в хеллкате до турбонаддува и трепетания 2JZ. Сделать выхлоп громче — значит иногда продемонстрировать хорошее самочувствие вашего автомобиля или насладиться его качественным звуком. Двигатели и производимый ими шум — это не только музыка для наших ушей, но и признак того, что делает автомобиль, за исключением RX-7, замененной LS.
Если вы хотите, чтобы ваш грузовик или любая другая машина имела больше характера, вот список из 6 лучших, от буквально бесплатных до умеренно недешевых, что вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль стал громче.
Как сделать выхлоп громче — причины и решения
Сверление отверстий в глушителе
Возможно, самый дешевый, простой, управляемый и умеренно безопасный способ сделать вашу машину громче из всего этого списка. Все, что вам нужно, это просверлить в глушителе одно большое или несколько маленьких отверстий.
Это очень управляемо, если вы просверливаете отверстия меньшего размера, поскольку каждое добавленное вами увеличивает громкость в меньшей степени.
Если вам нужна громкость и вы не хотите резко менять характер звука, рекомендуемая область сверления — та же самая плоскость, в которой присоединяется выхлопная труба.
Изменяя звуковой элемент, просто просверлив отверстия в более прочной части, вам действительно нужно знать, как штатный глушитель спроектирован изнутри, чтобы изменить звуковые характеристики.
Это причина, по которой рекомендуется сверление вокруг места соединения выхлопных труб.
Важно помнить, что глушитель расположен по отношению к автомобилю, как если бы он находился прямо под кабиной; выхлопные газы могут вызвать раздражение при попадании в теплицу.
Вот почему он гораздо более распространен среди любителей грузовиков, поскольку у них кровать над глушителем вместо кабины.
Прежде чем экспериментировать с автомобилем, ознакомьтесь с правилами и положениями вашей страны / штата, чтобы убедиться, что вы соответствуете юридическим стандартам.
Вот процедура
Захватите дрель и сверло
Поднимите тележку или лягте под нее
Просверлите несколько отверстий в глушителе и проверьте звук выхлопа.
Повторяйте шаг 3, пока не получите желаемый звук.
Удаление выхлопа
Это то, что вам нужно, если вы хотите, чтобы ваша машина была очень шумной, и вам было все равно.
Удаление всей выхлопной системы (после каталитического нейтрализатора, конечно, в некоторых штатах / странах разрешены модификации выхлопной системы, если у нее есть постоянно работающий кот, а звук ниже определенного предела децибел) резко увеличивает громкость вашего автомобиля.
Пожалуй, единственный положительный момент помимо громкости — это небольшое снижение веса. Как вы понимаете, насколько массивны штатные глушители и патрубки.
Для этого вам, возможно, придется разрезать трубу на две или более частей (в зависимости от вашей модели и навыков), и, следовательно, это более утомительный процесс, чем первый, но все же вполне выполнимый.
Поскольку весь выпускной узел довольно тяжелый, рекомендуется вырезать важные части, а затем откручивать подвески одну за другой.
Кроме того, первый из упомянутых способов более рекомендуется, так как он гораздо менее опасен.
Осторожно
При удалении выхлопа вредные пары, которые могут содержать окись углерода, попадают прямо в кабину.
Этот газ очень вреден, поскольку гемоглобин в нашей крови имеет большее сродство, чем кислород. После воздействия этого газа наша кровь больше не может переносить кислород к другим частям тела. Это причина того, почему длительное воздействие может оказаться фатальным.
И поскольку вы снимаете довольно много ограничений на пути выхлопных газов, небольшое увеличение мощности не удивительно, как и немного увеличенный расход топлива.
Узнайте больше о топовом тюнере для Ford F150 на рынке.
Вот процедура
План раскроя выхлопной системы
Отметить на сборке и вырезать
Освободите зажимы / подвески и снимите компоненты один за другим.
Это та часть списка, где заканчивается «как сделать выхлоп громче, ничего не покупая».
Резонатор выхлопных труб
Эти штуки относительно дешевы и, как доказано, делают выхлоп вашего автомобиля громче, но не сильно.
Часто резонаторные насадки делают звук вашего автомобиля более глубоким и выразительным, популярными вариантами являются DC Sports, Flowmaster 50 и т.д.
Эти вставные трубки представляют собой небольшие полые воздушные камеры, которые заставляют воздух определенным образом вибрировать под действием воздушного потока, чтобы производить меньше шума. Тем не менее, тот же принцип (называемый политикой Бернулли для ботаников) можно использовать, чтобы изменить характер звука и сделать ваш выхлоп громче.
Помимо увеличения звука, на эти советы приятно смотреть. Вы можете получить их в хромированном, черном цвете или таких материалах, как углеродное волокно.
Послепродажные съемные насадки для выхлопных труб просты в установке; у них обычно есть три или более винтов, распределенных в начале, чтобы вы могли прикрепить и прикрутить его.
Если у вас выхлоп немного длиннее и резонатор торчит, вы всегда можете отрезать какую-то его часть. Пожалуйста, проверьте диаметр выхлопа перед покупкой любого из них.
В целом, резонаторы не влияют на производительность вашего двигателя и являются очень безопасными и законными в большинстве стран. Обязательно проверьте свои местные законы.
Несмотря на эффективность, уровень интенсивности при использовании одних только резонаторов не очень высок, но для большинства людей этого будет достаточно.
Вот процедура
Очистите исходную концевую трубу.
Наденьте резонатор, чтобы посмотреть, сколько нужно обрезать выхлопную трубу
Измерьте и отрежьте
Наденьте компонент и плотно привинтите его
Вот как YouTuber «Эндрю делает жизнь» показывает, как он устанавливает спортивный резонатор DC на свой Ford Raptor.

Стеклянные пакеты / Глушители на вторичном рынке
Не такой дешевый, как резонаторы, но определенно намного громче. Стеклопакеты в основном представляют собой трубы из стекловолокна, которые намного более текучие, чем стандартный глушитель, и из-за этого меньше ограничений.
Они также громче, к тому же они не такие дорогие, учитывая популярные на рынке варианты, такие как стеклянные пакеты с вишневыми бомбами.
Глушители вторичного рынка выполняют ту же функцию, что и стеклопакет, с той лишь разницей, что они отличаются материалом и конструкцией.
Скорее всего, они будут сделаны из металла и будут иметь некоторую сложность внутри, а не просто непрерывную и однородную целостность.
Вместе эти системы увеличивают громкость выхлопа и позволяют двигателю дышать более свободно. Они делают это за счет уменьшения противодавления.
И так же, как удаление выхлопных газов, это помогает двигателю производить немного больше мощности, в то же время немного увеличивая расход топлива.
Установка
Установка этих деталей довольно утомительна.Иногда нужно разрезать выхлопную трубу по двум разным отметкам вместо одной.
Вы начинаете с отрезания оригинального глушителя и прикрепления нового с помощью зажимов / сварных швов. Однако, если он окажется коротким, одолжите наконечники оригинальной выхлопной трубы или купите новые.
Для стран / штатов, в которых разрешены модификации транспортных средств, это будет законным, если они соответствуют критериям шума и выбросов.
Эти улучшения могут быть не самыми громкими в мире, но все же они достаточно громкие.
Вот процедура:
Снимите глушитель, отрезав трубы как можно ближе друг к другу.
Примерьте стеклопакет / глушитель и измерьте длину дополнительной трубы, которую необходимо разрезать.
Обрежьте лишнюю трубу и наденьте компонент.
Соедините оба с помощью зажимов

Прямая труба Выхлоп
А теперь самое начало высокопроизводительных вещей. Если вы не механик, этот вариант может быть хорошей идеей, чтобы избежать самостоятельной работы.
Как следует из названия, это прямые трубы без ограничений, начиная с каталитического нейтрализатора концевой трубы. Поскольку здесь нет никаких ограничений или изоляций, эта установка является одной из самых громких.
Кроме того, меньшее количество ограничений означает хороший воздушный поток, который снижает противодавление и, таким образом, увеличивает мощность. При еще большем расходе топлива.

Установка прямой трубы — это задача, которую лучше всего доверить профессионалам, но если вы хотите сделать это самостоятельно, наденьте защитное снаряжение, перепроверьте каждое измерение и убедитесь, что работа эффективна и точна.
Не нужно толкаться, если чувствуешь усталость, отдохни, а потом снова приступай к работе; небрежность приводит к травмам со смертельным исходом, в основном из-за тяжелой техники.
При громкости прямой трубы вам необходимо проверить, какой уровень интенсивности звука позволяет ваша страна / штат.
Если он ниже допустимого, вы можете водить машину по дороге, но если это не так, вам нужно найти способ подавить звук. Что касается выбросов, было бы лучше, если бы вы их тоже проверили.
Проблема с прямыми трубками в том, что они часто слишком громкие, клиенты покупают их, переполняя чувства, но эта громкость через некоторое время становится раздражающей.
Сделай сам не рекомендуется, но все равно вот процедура:
Пометьте и обрежьте исходную трубу до отметки Cat.
Осторожно извлеките компоненты по одному.
Наденьте новые трубы и при необходимости отрежьте их.
Наконец, сварите их вместе, чтобы получилась единственная труба.
Выхлопная система Catback
Но предположим, что вы не ездите на этом автомобиле каждый день и, следовательно, гораздо менее вероятно, что он вас раздражает, и вы хотите, чтобы ваш выхлоп был настолько громким, что соседи могли слышать вас за милю. Более того, вас не волнует, останется ли ваша машина легальной или нет.
Теперь то, что вам нужно, — это система выпуска Catback со свободным потоком. Как вы могли заметить, до сих пор все, что мы делали в выпускном узле, было после каталитического нейтрализатора, теперь выхлоп Catback заменяет все после и включая «кот», отсюда и название «catback».’
Замена стандартного каталитического нейтрализатора, ограничивающего воздушный поток, на новый безнапорный, значительно улучшает как звук, так и характеристики двигателя.
Замена стандартного кота на высокопроизводительный безнапорный значительно снижает противодавление и улучшает громкость и качество звука. И это отличная покупка, если вы можете себе это позволить.
Осторожно
Как и прямые трубы, делать это самостоятельно не рекомендуется. Это действительно зависит, например, от внутренних компонентов вашего автомобиля.
Если вы хотите поменять старую кошку на новую, и ваш автомобиль обеспечивает легкий доступ к ней, это может быть проще, чем вы думаете (сравнительно говоря).
Но, с другой стороны, если вы собираетесь использовать полный выхлоп, а конструкция ограничена, это потребует гораздо больше времени и энергии, что того не стоит.
Законы, касающиеся выбросов, как правило, довольно строгие; многие правительства не разрешают возиться с кошкой. Поэтому всегда проверяйте, что разрешает закон, даже если это небольшая часть.
Эта установка сделает выхлоп в автомобиле громче. Как можно громче.
Вот процедура:
Снимите выхлоп и кат.
Прикрутите новую кошку на
Поставьте обратно оригинальный глушитель и хвост, если хотите
Или прикрутите новую к кошке и приварите к трубе опоры для подвесов или зажимов.
Заключительные слова о том, как сделать выхлоп громче
Независимо от типа модификации, если она изменяет что-либо, близкое к тому, что можно регулировать, неэффективные моды, не забудьте настроить весь двигатель должным образом после их установки.
Забор холодного воздуха ничего не делает, если его просто надеть; нужно настроить двигатель под это. И, если вы когда-нибудь решите поставить новую выхлопную трубу или какие-то другие модификации, вам необходимо заново настроить ее.
Если вы наденете стеклянный пакет или вторичный глушитель, такой как Cherry Bomb, вы все равно можете добавить насадки резонатора, если чувствуете, что чего-то все еще не хватает.
Если у вас разумный бюджет, вас может заинтересовать что-то вроде глушителей Valvetronic, поскольку они позволяют переключаться между относительно тихим и очень громким нажатием кнопки.
При работе с автомобилем всегда надевайте защитное снаряжение; операции с тяжелой техникой могут быть вредными.
В заключение позвольте нам сказать вам, что даже если у вас есть свобода делать что-то, это не означает, что вы должны это делать.
Очень громкие автомобили, управляемые в течение длительного периода времени, вызывают раздражение окружающих и наносят вред окружающей среде. Вместо этого сделайте громче выхлоп вашего проектного автомобиля, на котором вы в конечном итоге собираетесь иногда ездить, а не в повседневных поездках.
Как сделать звук выхлопа громче и глубже
1
Многие владельцы автомобилей в наши дни предпочитают делать звук выхлопа громче. Сделать звук выхлопа громче — значит улучшить выхлоп автомобиля таким образом, чтобы он звучал глубже, когда автомобиль трогается с места или ускоряется.
Могут возникнуть вопросы: «Почему люди все равно захотят это сделать?» Что ж, на то есть разные причины. Некоторые делают это, потому что более громкий звук выхлопа показывает, насколько мощный у них двигатель.А есть и другие, которые делают это из соображений престижа. Но, возможно, самая забавная, но убедительная причина в том, что это предупреждает пешеходов о том, что за ними преследуется что-то чудовищное.
Итак, давайте рассмотрим различные способы увеличения громкости выхлопа.
Улучшение звука выхлопа
Выхлоп должен быть «свободным от потока» для увеличения звука. Система также положительно влияет на общую производительность двигателя.
Звук выхлопа зависит от четырех основных составляющих.Размер двигателя среди них прежде всего. Объем двигателя определяет, будет ли звук выхлопа выше или ниже. Совершенно естественно, что двигатель большего размера производит более высокий и глубокий звук.
Итак, самое простое решение — использовать двигатель большего размера вместо того, что у вас уже есть. Это будет быстрое решение для получения более громкого звука, поскольку вы можете справиться со всеми распространенными трудностями.
Но поскольку при замене двигателя всегда существует риск возможных опасностей, я не предлагаю этого делать.Так что решение, вероятно, будет не самым разумным. Вот что я предлагаю.
Замените глушитель: Три ключевых компонента необходимо заменить, когда дело доходит до улучшения звука выхлопа. Звуковой глушитель определенно один из них. Как правило, производители проектируют глушитель автомобиля так, чтобы он был максимально звукопоглощающим. Это причина того, что глушители, установленные на заводе, не производят столько звука. Таким образом, вам необходимо заменить его для более громкого звука.
Глушители, установленные на заводе-изготовителе, имеют отсеки s-типа. Они сконструированы таким образом, что выхлопные газы дольше выходят на улицу. Тепло и звук поглощаются, когда проходят через отсеки s-типа. Таким образом звук становится тише.
Выхлоп выходит прямо с другой стороны, когда вы его заменяете и устанавливаете прямой глушитель. С прямым глушителем шансы на звукопоглощение меньше, чем у штатного глушителя.Таким образом, вы можете добиться всестороннего улучшения звуковых характеристик.
Прямой выхлоп не только увеличивает звуковые характеристики, но и улучшает общие характеристики вашего автомобиля. Извилистые выхлопы часто препятствуют выходу большей части загрязненного воздуха. Таким образом, двигатель не может работать наилучшим образом. Прямые вытяжки, напротив, помогают вывести загрязненный воздух и впустить свежий. Это значительно улучшает работу автомобильного двигателя.
Перед заменой глушителя мы рекомендуем проконсультироваться со специалистом, который поможет вам выбрать глушитель.
Добавьте или замените насадку выхлопной системы: Если вы думаете о том, как сделать звук вашего автомобиля громче с меньшими затратами, это определенно один из самых дешевых методов увеличения шума выхлопа автомобиля. Когда вы устанавливаете новую насадку выхлопной системы, ваш автомобиль приобретает дополнительную эстетическую ценность наряду с повышенным шумом выхлопа. На рынке представлены различные виды звукопоглощающих насадок для выхлопа. В частности, насадки с расширяющимися концами большего диаметра или двойные стенки являются отличными усилителями, улучшающими звук вашего выхлопа.
Насадки на выхлопные трубы имеют множество вариантов дизайна. Итак, убедитесь, что вы покупаете наконечник, который сочетается с внешним видом вашей машины и не только усиливает звук выхлопа.
Увеличьте отверстие выхлопной трубы: Выхлоп не может издавать слишком много шума при слишком узкой трубе. С другой стороны, с более широкой выхлопной трубой звук сталкивается с меньшим количеством препятствий для свободного потока. Таким образом, это действительно помогает усилить звук выхлопа при увеличении диаметра трубы.
Подумайте о том, чтобы добавить дюймы к диаметру выхлопной трубы, чтобы звук выхлопа был ревущим и глубоким. Это можно сделать и при замене глушителя. Но будьте осторожны, чтобы не увеличивать диаметр слишком сильно. Для работы достаточно полдюйма или целого дюйма. Убедитесь, что заменяемая труба точно соответствует вашему автомобилю, поскольку в будущем вы можете столкнуться с проблемами из-за неправильно подобранной трубы.
Присоедините сварные кронштейны к выхлопной системе: Некоторые выхлопные системы свешиваются с транспортных средств с помощью резиновой опоры.В таких случаях вибрации, передаваемые через выхлопные системы, гасятся. Прямое соединение с приваренными подвесками гарантирует, что пассажиры услышат вибрацию выхлопных газов.
Если вы предпочитаете более громкий звук выхлопа, не доносящийся до пассажирской камеры, вы можете заменить прямые сварные швы на свободно подвешенную систему подвески с резиновым соединением. Вибрация будет гасить во время подключения. Вы также можете использовать звукопоглощающие изоляторы, такие как звуковые коврики, для гашения звука.
Используйте турбонагнетатели: Некоторые производители автомобилей предлагают турбокомпрессоры, которые не только усиливают звук выхлопа, но и улучшают общую производительность. Но следует иметь в виду, что ваш автомобиль должен быть совместим с турбокомпрессорами, поскольку не все типы транспортных средств их поддерживают.
Предостережения
Среди всех этих способов вы можете выбрать любой по своему вкусу. Но убедитесь, что он подходит вашей машине и не причинит вреда.Не покупайте дешевые инструменты или запчасти. Я всегда рекомендую проконсультироваться со специалистом, прежде чем приступить к делу.
Окончательный приговор
В наши дни усиление шума выхлопа более тяжелых автомобилей стало модной. Независимо от того, почему вы хотите улучшить звук выхлопа вашего автомобиля, вы должны сделать это точно. Неправильная установка или установка могут привести к длительному повреждению вашего автомобиля. Так что будьте осторожны с этим. И я крайне не рекомендую ходить в дешевую мастерскую.
Следуйте надежным источникам и найдите надежную мастерскую для получения удовлетворительных результатов. Но если вы хотите сделать это самостоятельно, вы можете выбрать глушитель производства Flowmaster. Не стесняйтесь обращаться ко мне, если вам понадобится дополнительная информация.
Следите за обновлениями, чтобы узнать больше об автомобилях и механизмах на сайте Grabbable. Безопасная езда!
Наконечник самодельного выхлопного резонатора | Крутые насадки на выхлоп
Самодельный наконечник выхлопного резонатора 9 из 10 на основе 493 оценки.
Таким образом, были созданы глушители для снижения шума, создаваемого выхлопной системой. Между тем, выхлопные резонаторы дополнительно уменьшают шум, создавая звуковые волны, которые устраняют шумы. Типичный автомобиль…
Стандартный глушитель / головная труба тяжелые, но вполне типичные для резонатора… выхлоп будет тише, чем штатный. Несмотря на то, что, возможно, в некоторых конструкциях используется шерстяной упаковочный материал, ни в одном из них, вероятно, не будет…
Магазин для насадки выхлопной системы ProElite из нержавеющей стали — PM-5118AZ на болтах с уверенностью в AutoZone.com. Запчасти — это лишь часть того, что мы делаем.
Чтобы исключить этот дрон из моей оснащенной Borla ’06 CS, я строю 2 резонатора с закрытым концом / боковой трубкой… Некоторые основы — он должен попасть в выхлопную трубу между глушителем и выхлопным патрубком. Требуется…
Универсальные насадки для выхлопа
FlowTech позволяют стильно отделывать выхлопные трубы. Качественное хромирование с прочной черной отделкой означает отличный внешний вид и устойчивость к коррозии. Встроенные стеклянные резонаторы понижают…
29.10.2008 · Самодельный глушитель глушителя.. идеи? — Форум производительности. … Просверлите отверстие в наконечнике… Поищите здесь выхлопную резьбу, и вы увидите сообщения…
Видео встроено · Резонатор — глушители отменяют… Как работают глушители. … В выхлопе есть еще один компонент, который выглядит как глушитель, но называется резонатором.
Моя штатная модификация глушителя вышла не так хорошо, как я планировал, поэтому возвращаюсь к чертежной доске. Мне удалось достать резонатор от Lexus ES350, который есть у нас в магазине.Задняя часть была загнута…
Выхлопные системы из нержавеющей стали T-304 Что отличает выхлопные системы Borla от остальных? Во-первых, все рабочие детали Borla изготавливаются из отборной нержавеющей стали T-304, что делает их достаточно прочными, чтобы выдерживать самые суровые условия. Что еще более важно… легко понять, зачем вам нужна система Borla из нержавеющей стали. Создан для долговечности… Borla строит свои выхлопные системы с задним отводом от
.
20 мая 2013 г. · Всякий раз, когда мне нужно какое-то время вести автомобиль по прямой линии, у меня есть самодельная небольшая установка I… 21 / how-build-выхлоп-резонатор-труба… Grassroots Motorsports.
Выхлопной наконечник резонатора можно рассматривать как объемный резонатор, конструкция которого вызывает определенные колебания воздуха в полой полости, которая производит определенный звук.

Список деталей
Описание	PN	Источник	Цена
Глушители серии 50	FLO-942551	Flowmaster	110 долларов.21 (каждый)
Трубка 16-ga (2-1 / 2 дюйма, длина 4 фута)	СУМ-640025-1	Summit Racing	13,97
Изгиб оправки 45 градусов	СУМ-670175	Summit Racing	17,97 (каждый)
Kooks Хомуты выхлопные	КОК-РК-ТАС250	Summit Racing	13,48 (каждый)
Насадки глушителя Gibson	GIB-500366-B	Summit Racing	72.50 (каждый)

Свисток на глушитель: турбо свисток на глушитель? — Купить запчасти и аксессуары для машин и мотоциклов

Posted on 27.03.197014.09.2022 by alexxlab

Свисток на глушитель в Украине. Цены на Свисток на глушитель на Prom.ua

Работает

Свисток на глушитель TURBO SOUND for car, Автомобильный турбо-звуковой свисток на выхлопную трубу RT

Доставка по Украине

582.50 грн

291.25 грн

Купить

Rent

Работает

Свисток на глушитель TURBO SOUND for car, Автомобильный турбо-звуковой свисток на выхлопную трубу HS

Доставка по Украине

566.19 грн

283.10 грн

Купить

Hot Shopping

Работает

Свисток на глушитель TURBO SOUND for car, Автомобильный турбо-звуковой свисток на выхлопную трубу EP

Доставка по Украине

584.83 грн

292.42 грн

Купить

Ephir.com.ua

Работает

Свисток на глушитель Turbo Sound

На складе

Доставка по Украине

115 — 330 грн

от 6 продавцов

170 грн

115 грн

Купить

MegaHertz — Интернет магазин электроники

Работает

Свисток на глушитель Turbo Sound

Доставка по Украине

133 — 255 грн

от 11 продавцов

283 грн

255 грн

Купить

EuroMagaz

Работает

Свисток на глушитель TURBO SOUND for car, автомобильный турбо-звуковой свисток, серый (KG-4485)

На складе

Доставка по Украине

по 180 грн

от 2 продавцов

200 грн

180 грн

Купить

Nono. in.ua Покупай выгодно

Работает

Автомобильный турбо звуковой свисток на выхлопную трубу глушителя AIR TURBO SOUND

На складе

Доставка по Украине

по 127 грн

от 6 продавцов

127 грн

Купить

Работает

Турбо-звук — имитатор турбины (насадка турбо свисток в глушитель на выхлопную трубу)

На складе

Доставка по Украине

199 грн

139 грн

Купить

Lots24.com.ua

Работает

Свисток на глушитель TURBO SOUND for car | Автомобильный турбо свисток

Доставка по Украине

по 144 грн

от 5 продавцов

354 грн

144 грн

Купить

𝐍𝐄𝐖 𝐌𝐀𝐑𝐊𝐄𝐓– Товары высокого качества от официального представителя!

Работает

Свисток на глушитель TURBO SOUND for car | Автомобильный турбо свисток

Доставка по Украине

354 грн

144 грн

Купить

𝐆𝐫𝐚𝐧𝐝𝐌𝐚𝐫𝐤𝐞𝐭 – Трендовые товары по самым низким ценам

Работает

Свисток автомобильный на глушитель TURBO SOUND

Доставка по Украине

140 — 155. 73 грн

от 3 продавцов

140 грн

Купить

Интернет магазин NORIM

Работает

Автомобильный cвисток на глушитель Turbo Sound (2_009139)

На складе

Доставка по Украине

419 грн

314.25 грн

Купить

smartw.kiev.ua

Работает

Свисток на глушитель TURBO SOUND for car, Автомобильный турбо-звуковой свисток на выхлопную трубу

Доставка по Украине

205 — 426 грн

от 6 продавцов

305 грн

205 грн

Купить

optbaza.in.ua

Работает

Свисток на глушитель (имитация турбины) TURBO SOUND

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

77.35 — 109.91 грн

от 6 продавцов

91.80 грн

Купить

Техника для всей семьи от RVK

Работает

Свисток на глушник насадка турбо-вихлоп Turbo Sound 10см

Доставка из г. Львов

146 грн

135 грн

Купить

ІНТЕРНЕТ-МАГАЗИН «ЗАКУПИСЬ»

Смотрите также

Работает

Свисток на глушитель для авто TURBO SOUND for car (имитация турбины)

Доставка по Украине

114 — 133 грн

от 3 продавцов

114 грн

Купить

CityTorg

Работает

Свисток на глушитель BTB Turbo Sound

Доставка по Украине

138 грн

Купить

«Ценовал»

Работает

Свисток на глушитель Звук Турбо Выхлоп насадка на глушитель TURBO SOUND for car

Доставка из г. Острог

по 199 грн

от 2 продавцов

199 грн

Купить

Работает

Свисток на глушитель TURBO SOUND for car, Автомобильный турбо-звуковой свисток на выхлопную трубу

Доставка по Украине

по 205 грн

от 2 продавцов

305 грн

205 грн

Купить

1010.in.ua

Работает

Турбо-звук — имитатор турбины (насадка турбо свисток в глушитель на выхлопную трубу)

На складе

Доставка по Украине

199 грн

139 грн

Купить

Lots24.com.ua

Работает

Свисток на глушитель HLV Turbo Sound

Доставка из г. Киев

189 грн

Купить

NeoHome интернет-магазин

Работает

Насадка на глушитель Турбо-Выхлоп Свисток

На складе

Доставка по Украине

399 — 459 грн

от 3 продавцов

399 грн

Купить

Работает

Автомобильный турбо звуковой свисток на выхлопную трубу глушителя UKC AIR TURBO SOUND синийовый а

На складе в г. Белая Церковь

Доставка по Украине

157 грн

133.45 грн

Купить

Banbarnia

Работает

Насадка глушителя Свисток на выхлопную трубу TURBO SOUND Size-M (зип пакет) Черная

Доставка по Украине

122 — 160.52 грн

от 5 продавцов

130 грн

Купить

Elegant — Auto Украина

Работает

Насадка глушителя Свисток на выхлопную трубу TURBO SOUND Size-L Хром 7132

Доставка по Украине

112 — 150.47 грн

от 4 продавцов

115 грн

Купить

Elegant — Auto Украина

Работает

Насадка глушителя Свисток на выхлопную трубу TURBO SOUND Size-L Красная 7132

Доставка по Украине

109 — 147.97 грн

от 4 продавцов

120 грн

Купить

Elegant — Auto Украина

Работает

Насадка глушителя Свисток на выхлопную трубу TURBO SOUND Size-L Синяя 7132

Доставка по Украине

109 — 147.97 грн

от 4 продавцов

115 грн

Купить

Elegant — Auto Украина

Работает

Насадка глушителя Свисток на выхлопную трубу TURBO SOUND Size-L Золотая 7132

Доставка по Украине

117 — 155. 49 грн

от 4 продавцов

125 грн

Купить

Elegant — Auto Украина

Работает

Свисток на глушитель TURBO SOUND for car, Автомобильный турбо-звуковой свисток на выхлопную трубу CT

Доставка по Украине

754.92 грн

377.46 грн

Купить

Интернет-магазин Carty

Свисток в глушитель с алиэкспресс

объема двигателя;
диаметра трубы выхлопа.

Турбо свисток в глушитель

Виды и размеры

Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:

S — для мотоцикла или скутера;
M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43—56 мм;
XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.

Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».

Свисток в глушитель размера S

Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:

прямоугольной;
конусовидной;
цилиндрической.

свисток из нержавейки;
скобу, к которой она прикрепляется;
болты, гайки, шайбы и гроверы;
ключ на 6 граней.

Порядок изготовления

угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
автомобильные инструменты;
наждачная бумага;
электродрель;
картон;
нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.

Зная, как устроен глушитель автомобиля, изготавливается турбосвисток следующим образом:

делается шаблон детали из картона;
шаблон разворачивается и расчерчивается;
по примеру картона при помощи электролобзика по стали вырезается фрагмент нужной формы;
заготовка сгибается, стык крепится заклепками или сварочным аппаратом;
деталь чистится и полируется до блеска, а затем ставится на глушитель своими руками.

Напомним что такое турбо свисток.

Интересный девайс, способный имитировать звук турбины. Монтируется в трубу глушителя, закрепляется на болт, это необходимо т.к. в глушителе создается давление способное вытолкнуть его при езде на больших оборотах. Принцип работы турбо свистка заключается в прохождении выхлопных газов под давлением через него, тем самым создавая свист-шипение точно как у турбированной машины. Звук турбины появляется при правильном подборе размера турбо свистка, размер строго зависит от объема двигателя и диаметра выхлопной трубы. Всего существуют 4 размера.

Размер S для скутеров и мотоциклов, на автомобили не подходит.
Размер М для двигателей до 1.4-1.6л и диаметров выхлопной трубы до 43мм, чаще всего подходит для отечественных авто.
Далее идет размер Л, для двигателей от 1.6л до 2.2л, диаметр выхлопной трубы должен быть от 43 до 57мм.
И наконец размер XL для «банок» прямотоков, не стандартных глушителей от 57мм и двигателей объемом от 2. 2л — 2.4л.

Итак как регулировать звук?

Возьмем турбо свисток в руки, на примере размер XL.
Открутите цилиндрическую часть в конце свистка примерно наполовину, как это показано на картинке стрелкой.
Убедитесь что вы открутили достаточно чтобы открыть доступ излишек выхлопных газов через отверстие, помеченное на картинке красным кружком.
Вставьте в глушитель, закрепите.
Звук изменился!

Если вы не правильно подобрали размер и поставили на двигатель 1.6 литра, турбо свисток размера Л, то будет постоянный свист. После манипуляций проведенных выше, вы вполне можете получить отличный звук, похожий на турбину.

Отличие принципа появления звука турбины blow off и турбо свистка, в том, что при использовании blow off, звук появляется при переключении передач, а при работе турбо свистка звук появляется при набирании оборотов от 4 тысяч, до 5 тысяч. Звук по продолжительности очень схож. Правильно подбирайте размер, прежде чем заказать девайс, иначе возможен постоянный свист, либо отсутствие звука вообще. Вы можете посоветоваться с нашим менеджером по поводу размера девайса, по тел 8 499 346-74-10. Купить турбо свисток можно на нашем сайте.

Турбо свисток на глушитель в Краснодаре: 819-товаров: бесплатная доставка, скидка-41% [перейти]

Турбо свисток на глушитель автомобиля Тип: резонатор, Материал: алюминий
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/e4/b8/e4b803506b87a5f62bbb23048fb01a32.jpg»>
Турбо свисток на глушитель автомобиля, размер M, 23 мм, под диаметр трубы 37-48 мм, черный Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Турбо свисток на глушитель автомобиля Тип: резонатор, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5086514/img_id100864330704589581.jpeg/6hq»>
Свисток в глушитель, размер L, под диаметр трубы 44-55 мм, хром Свисток в глушитель, размер L, 44-55
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Турбо свисток на глушитель автомобиля, размер L, 27 мм, под диаметр трубы 44-55 мм, черный Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5220903/img_id8099897830709721076.jpeg/6hq»>
Свисток в глушитель, размер L, 44-55 мм, хром 3793312 Свисток в глушитель, размер L, 44-55 мм, хром
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpg»>
SOVEPSSHOP / Турбо свисток на глушитель XL от 2,2 л, SOVEPSSHOP Тип: глушитель, Материал:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
АвтоДопы / Турбо—свисток на глушитель автомобиля, АвтоДопы Тип: глушитель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/5859563/picf19bade3950fac6debe708f49a40a0b3/6hq»>
SOVEPSSHOP / Турбо свисток на глушитель автомобиля, размер M (для двигателя от 1,4 л до 1,8 л), SOVEPSSHOP
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
net/get-marketpic/1681678/pic17c81e62899aa3b7bc457dc13165c9ec/6hq»>
AutoElement / Турбо Свисток / Свисток с турбо звуком для глушителя автомобиля, AutoElement Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/idata2/60/6a/606a51ad55c00e008592e648af278775.jpg»>
Турбо свисток
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/idata2/9c/fd/9cfde000e095451c9ba09d40c1c613df.jpg»>
Свисток в глушитель, размер L, под диаметр трубы 44-55 мм, хром Вес: 126, Объем продукта: 0.672,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Насадка на глушитель хром со свистком (арт. 51325a)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Свисток в глушитель, размер M, под диаметр трубы 37-48 мм, черный Вес: 70, Объем продукта: 0. 108,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Свисток в глушитель, размер XL, под диаметр трубы 56-85 мм, хром Вес: 90, Объем продукта: 0. 174,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Свисток в глушитель, размер L, под диаметр трубы 44-55 мм, черный Вес: 87, Объем продукта: 0. 1368,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Свисток в глушитель, размер XL, под диаметр трубы 56-85 мм, черный Вес: 97, Объем продукта: 0. 1786,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
N1-34-1/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Свисток в глушитель Размер: One size
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/5645251/picbcc2eb9d0802062fac9032fcc7fa985c/6hq»>
N10-1 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
1 892
2200
Автомобильный турбо Впускной выход обновление труб трубы глушитель турбо удаление для Golf 7 Audi A3 8V S3 S1 TT Leon EA888 Gen3 1,8 T 2,0 T AL001
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/935856/market_FP2UStRo4ChsKuTjtuSa8g/6hq»>
Свисток в глушитель, размер L, 44-55 мм, хром тип: глушитель, длина: 180 мм, модель автомобиля: BMW X3
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
N1-48R*/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/5888904/pic64de6bb78f26799d06ab39b810249b79/6hq»>
NХ28.1 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь, Модель автомобиля: Land
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
N1-21-1DTM/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Свисток в глушитель, размер S, 18 мм, черный тип: глушитель, длина: 250 мм, модель автомобиля: BMW X3
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Комплект системы выхлопа DK Pro 4-1, 8v Нива 4х4 2121-21214, с глушителем Тип: глушитель, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/1582509/pic396f9202753e5f12ca666db15567d17c/6hq»>
N1-33DR/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/5866089/pice344348390ea5e454bf04edb7f6154bb/6hq»>
Свисток в глушитель, размер M, 23 мм, хром тип: глушитель, длина: 250 мм, модель автомобиля: BMW X3
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Насадка на глушитель нержав.сталь HJ-321 /100, 285x184x92мм, D=65 Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
N1-58L*/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5234463/img_id5582825689420705140.jpeg/6hq»>
N2-56R*/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/5520758/pic745d2e9095870395fb3ea9fa636f8505/6hq»>
Свисток в глушитель, размер S, 18 мм, хром тип: глушитель, длина: 250 мм, модель автомобиля: BMW X3
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Насадка на глушитель нержав.сталь HJ-704 /10 230x130x70мм, D=55 Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Свисток в глушитель, размер L, 27 мм, черный тип: глушитель, длина: 250 мм, модель автомобиля: BMW X3
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Насадка на глушитель нержав. сталь HJ-416 (в блистере)/25 215x75x70мм, D=60 Тип: глушитель,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Свисток в глушитель, размер XL, под диаметр трубы 56-85 мм, хром мм: 31, прямая: Нет, размеры товара: 11.5/3/24.5
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
N1-50/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/5962466/pic908dfa37e521773478472c3dd970195e/6hq»>
N3-21-1*/50 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Свисток в глушитель, размер XL, под диаметр трубы 56-85 мм, хром мм: 31, прямая: Нет, размеры товара: 11. 5/3/24.5
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
N1-48L*/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Свисток в глушитель, размер L, под диаметр трубы 44-55 мм, черный Свисток в глушитель, размер L, под
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
N24 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/218271/picdb8eea43022664608307536586832af3/6hq»>
Насадка на глушитель нержав.сталь 62-2421, 270x115x110мм, D=105 Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Свисток в глушитель, размер M, под диаметр трубы 37-48 мм, черный мм: 23, прямая: Нет, размеры товара: 11. 5/3/24.5
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Насадка на глушитель нержав.сталь HJ-H021B (в блистере) /20, 201x127x72мм, D=55 Тип: глушитель,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
N1-46L*/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/4740650/pic3062aae4dbd3d36185d9b3814f09bbae/6hq»>
N2-56L*/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
1 982
3049
Новые трубы для турбонаддува глушитель турбо, удаление трубок для golf 7, audi A3, 8 в, S3, S1, TT, le-on, EA888, Gen3, 1,8 T, 2,0 T
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/5849133/pic07c88139c91ead6006fd62bb01d49c40/6hq»>
Свисток в глушитель, размер M, под диаметр трубы 37-48 мм, черный мм: 23, прямая: Нет, размеры товара: 11.5/3/24.5
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
N2-54R*/50 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/5938227/pic61328cbe94a4df289ab16016ec9459a6/6hq»>
N2-54L*/50 Насадка на глушитель, нерж. сталь Тип: глушитель, Материал: сталь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2 страница из 3
характеристики, фото и отзывы покупателей
224.02 – 242.98 ₽Перейти в магазин
Товар больше не продаётся, посмотрите похожие
Ссылка скопирована, поделитесь ею
Или отправьте через соцсети
Данный товар больше не продаётся, но есть аналогичные и похожие
Цена снизилась на 2.
81 ₽Дешевле средней, незначительно
-1
%
Продавец надежный – 89%
Выше среднего, можно покупать, LEEPEE Autosupply Store
На площадке более 7 лет
Высокий общий рейтинг (248057)
Покупатели довольны общением
Товары соответствуют описанию
Быстро отправляет товары
4.3% покупателей остались недовольны за последние 3 месяца
Цены у других продавцов от 53.37 ₽
301.27 – 322.34 ₽
Универсальный автомобильный турбо звук симулятор свисток автомобиля турбо звук Глушитель выхлопная труба алюминиевый сплав авто приспособление выхлопная труба
1оценка
1заказ
Надежность – 72%
Продавец Carrmovil Factory Store
В магазинПерейти в магазин
215. 59 ₽
Автомобиль Turbo Sound свисток ремонта автомобиля в одном устройстве Универсальный звук симулятор выхлопная труба турбо звук свистки автомобильный глушитель турбо
0оценок
0заказов
Надежность – 89%
Продавец AOZBZ Car-Lights Store
В магазинПерейти в магазин
53.37 – 235.96 ₽
Универсальный звуковой симулятор, автомобильный турбо-звуковой свисток, устройство для установки на автомобиль, выхлопная труба, звуковой турбо-свисток для автомобиля
6оценок
1заказ
Надежность – 89%
Продавец Car Online Store
В магазинПерейти в магазин
Найдено 46 похожих товаров
162.93 – 292.14 ₽
Универсальная выхлопная труба автомобиля звук симулятор турбо свисток автомобиля модифицированные устройства глушитель турбо обдув авто громкий свисток звук
0
0
Надёжность продавца 48%
Неполные данные
238. 07 – 327.25 ₽
Универсальный звуковой симулятор s m l, автомобильный турбо-звуковой свисток, устройство для установки на автомобиль, выхлопная труба, турбо-звуковой свисток, автомобильный свисток
0
0
Надёжность продавца 0%
Неполные данные
233.85 – 312.51 ₽
Универсальный звуковой симулятор, автомобильный турбо-звуковой свисток s/m/l/xl, установка для автомобиля, выхлопная труба, турбо-звуковой свисток, автомобильный глушитель
3
30
Надёжность продавца 0%
Неполные данные
18.96 – 231.04 ₽
Универсальный звуковой симулятор, автомобильный турбо-звуковой свисток s/m/l/xl, установка для автомобиля, выхлопная труба, турбо-звуковой свисток, автомобильный глушитель
4
16
Надёжность продавца 0%
Неполные данные
151. 69 – 240.88 ₽
Универсальный звуковой симулятор, автомобильный турбо-звуковой свисток s/m/l/xl, установка для автомобиля, выхлопная труба, турбо-звуковой свисток, автомобильный глушитель
46
458
Надёжность продавца 0%
Неполные данные
105.34 – 196.63 ₽
Универсальный звуковой симулятор, автомобильный турбо-звуковой свисток s/m/l/xl, установка для автомобиля, выхлопная труба, турбо-звуковой свисток, автомобильный глушитель
7
322
Надёжность продавца 72%
9.13 – 40.73 ₽
Новинка 2022, универсальный звуковой симулятор, автомобильный турбо-звуковой свисток, устройство для установки на автомобиль, выхлопная труба, турбо-звуковой свисток, автомобильный глушитель
0
11
Надёжность продавца 66%
9.83 – 43.54 ₽
Новинка 2022, универсальный звуковой симулятор, автомобильный турбо-звуковой свисток, устройство для установки на автомобиль, выхлопная труба, турбо-звуковой свисток, автомобильный глушитель
0
3
Надёжность продавца 26%
150. 99 – 271.07 ₽
Универсальная выхлопная труба автомобиля звук симулятор турбо свисток автомобиля модифицированные устройства глушитель турбо обдув насадка на глушитель
0
2
Надёжность продавца 72%
Неполные данные
292.84 ₽
1 шт. автомобильный турбо-звуковой свисток устройство для установки на автомобиль выхлопная труба турбо-звуковой свисток для автомобиля универсальный звуковой симулятор
4
30
Надёжность продавца 0%
Неполные данные
269.67 ₽
1 шт. автомобильный турбо-звуковой свисток устройство для установки на автомобиль выхлопная труба турбо-звуковой свисток для автомобиля универсальный звуковой симулятор
6
52
Надёжность продавца 0%
54.78 – 325.85 ₽
Универсальный звуковой симулятор, автомобильный турбо-звуковой свисток s/m/l/xl, установка для автомобиля, выхлопная труба, турбо-звуковой свисток, автомобильные аксессуары
10
85
Надёжность продавца 89%
66. 01 ₽
Универсальный синий автомобильный турбо-звуковой глушитель выхлопная труба симулятор свисток
0
3
Надёжность продавца 72%
314.61 – 407.31 ₽
Универсальное устройство для ремонта автомобиля, турбо звук, глушитель, турбо свисток, выхлопная труба, эхолот, мотоцикл, звуковой имитатор
1
2
Надёжность продавца 9%
Неполные данные
179.08 ₽
Универсальный автомобильный турбо звуковой глушитель, выхлопная труба, симулятор долины bov, свисток
2
1
Надёжность продавца 0%
Неполные данные
52.67 – 105.34 ₽
Устройство для ремонта автомобиля, турбо звуковой глушитель, турбо свисток, выхлопная труба, эхолот
2
1
Надёжность продавца 0%
Неполные данные
284. 42 – 319.53 ₽
Универсальный звуковой симулятор, автомобильный турбо-звуковой свисток l/xl, устройство для тюнинга автомобиля, выхлопная труба, турбо-звуковой свисток, автомобильные аксессуары
2
6
Надёжность продавца 0%
-3
%
246.49 – 532.32 ₽
Автомобильный турбо звук свисток автомобиля турбо звук глушитель выхлопная труба удар вейл симулятор свисток стильный 2,0 #
0
1
Надёжность продавца 72%
-6
%
139.75 – 486.67 ₽
Выхлопная труба для мотоцикла и автомобиля, поддельный турбо свисток, звуковой глушитель, выдувной клапан, универсальный симулятор, свисток, автомобильный глушитель выхлопной трубы
0
2
Надёжность продавца 85%
Неполные данные
153. 09 – 300.57 ₽
Универсальный размеры s, m, l размеры выхлопная труба турбо звук симулятор свисток автомобиля модифицированные устройства глушитель турбо обдув автомобильные аксессуары
0
5
Надёжность продавца 0%
-2
%
184.70 – 309.00 ₽
Автомобильный выхлопной поддельный турбо свисток трубка звуковой глушитель выпускной клапан универсальный симулятор свисток турбо звуковой симулятор свисток
0
0
Надёжность продавца 89%
-0.6
%
Неполные данные
46.35 – 113.06 ₽
1 шт. универсальный автомобильный турбо-звуковой глушитель выхлопная труба симулятор долины выдува свисток легкий прочный автомобильный симулятор свисток
0
0
Надёжность продавца 0%
81. 46 ₽
Универсальный звуковой симулятор, 1 шт., звуковой турбо-свисток, автомобильный турбо-свисток, выхлопная труба, звуковой симулятор, мотоциклетные глушители
1
1
Надёжность продавца 89%
-8
%
72.33 ₽
Серебряный мотоцикл глушитель выхлопная труба свисток турбо звук симулятор свисток
2
4
Надёжность продавца 89%
-4
%
116.58 ₽
Универсальный автомобильный турбо звук свисток глушитель выхлопная труба выдувание vale bov симулятор whistler размер xl
0
0
Надёжность продавца 89%
231.04 – 370.09 ₽
Мотоцикл выхлопной автомобиль поддельные турбо свисток трубы звук глушитель выдувной клапан универсальный симулятор уистлер
0
4
Надёжность продавца 89%
-4
%
101. 83 ₽
Универсальный автомобильный турбо-звуковой свисток, глушитель, выхлопная труба, симулятор вейла bov, свисток, размер m
0
0
Надёжность продавца 89%
-3
%
Неполные данные
193.12 ₽
Новинка выхлопная труба для мотоцикла автомобиля свисток выхлопной трубы поддельный турбо свисток труба звуковой глушитель выдувной клапан универсальный симулятор свисток
0
0
Надёжность продавца 0%
-3
%
75.84 – 127.11 ₽
Новый универсальный симулятор свисток выхлопных газов поддельный турбо свисток труба звуковой глушитель выдув стайлинг автомобиля
0
1
Надёжность продавца 61%
-7
%
328. 66 – 429.08 ₽
2020 свисток на глушитель автомобильный турбо свисток симулятор свисток глушитель наконечник выхлопного клапана автомобиля универсальный свисток для глушителя
0
0
Надёжность продавца 100%
-9
%
198.74 ₽
Универсальный автомобильный турбо-звуковой свисток, глушитель, выхлопная труба, выдувной симулятор, свисток, размер s m l xl
0
0
Надёжность продавца 43%
Неполные данные
249.30 – 377.82 ₽
Автомобиль turbo sound свисток звук симулятор ремонта автомобиля аппарат выхлопной трубы глушитель турбо для авто модифицированные аксессуары
0
0
Надёжность продавца 0%
-2
%
74. 44 ₽
Автомобильный турбо-звуковой глушитель, выхлопная труба, симулятор bov, свисток, недорогой глушитель
0
0
Надёжность продавца 85%
370.79 ₽
Youwinme универсальный размер s 18 мм авто выхлопная труба автомобиля bov турбо симулятор звук свисток глушитель серебро
0
0
Надёжность продавца 100%
-0.9
%
150.99 ₽
Новый универсальный автомобильный турбо хорошее качество звук глушитель выхлопная труба удар vale bov симулятор свисток
1
1
Надёжность продавца 85%
84.27 ₽
Лидер продаж 80% универсальный синий автомобильный турбо-звуковой глушитель выхлопной трубы
0
0
Надёжность продавца 85%
Неполные данные
174. 86 ₽
Универсальный 18 мм автомобильный турбо-звуковой свисток, глушитель, выхлопная труба, выпускной клапан, турбо-звуковой свисток, глушитель, труба
1
13
Надёжность продавца 0%
254.92 – 398.89 ₽
Универсальный автомобильный турбо-свисток, автомобильный фитинг, турбо-свисток, выхлопная труба, звук турбо-хвоста
2
2
Надёжность продавца 61%
Неполные данные
78.65 – 236.66 ₽
Выхлопная труба для мотоцикла и автомобиля, поддельный турбо свисток, звуковой глушитель, выпускной клапан, универсальный симулятор, свисток, аксессуары для скутера
0
0
Надёжность продавца 0%
85.68 – 313.91 ₽
Универсальный автомобильный турбо звук свисток глушитель выхлопная труба выдувание vale bov симулятор whistler размер xl
2
2
Надёжность продавца 89%
179. 78 – 323.74 ₽
Универсальный симулятор свисток выхлопных газов поддельный турбо свисток трубка звуковой глушитель выдувание тюнинг автомобиля
1
0
Надёжность продавца 85%
Неполные данные
70.93 – 117.98 ₽
Новый универсальный симулятор свисток выхлопных газов поддельный турбо свисток труба звуковой глушитель выдув стайлинг автомобиля
0
0
Надёжность продавца 0%
218.40 – 349.02 ₽
Универсальный симулятор свисток выхлопных газов поддельный турбо свисток трубка звуковой глушитель выдувание тюнинг автомобиля
1
0
Надёжность продавца 89%
-0.3
%
444.53 ₽
Универсальная выхлопная труба youwinme, размер m 23 мм, серебристый, для автомобиля, турбо симулятор, звуковой свисток, глушитель
0
0
Надёжность продавца 100%
Неполные данные
280. 91 ₽
2021 новое поступление универсальный автомобильный звука симулятор автомобиля турбо звук на выхлопную трубу, поддельные турбо свисток звук трубы свисток автомобильный глушитель турбо
1
0
Надёжность продавца 0%
Неполные данные
190.31 – 297.06 ₽
Автомобильный свисток, свисток с клапаном, симулятор выдува автомобиля, универсальный алюминиевый турбозвук, выхлопная труба, глушитель, симулятор свистка
3
13
Надёжность продавца 0%
2оценки
0заказов
Фото от покупателей пока нет
10 лучших обзоров и рейтингов турбовыхлопных свистков (2022) за 2022 год
17 августа 2022 г.
Список турбовыхлопных свистков: Сравнительная таблица
# Предварительный просмотр Продукт
«> 1
Ponpon 3Pcs Car Turbo Sound Универсальный алюминиевый автомобильный турбо-свисток Глушитель Труба Свисток Car Roar Maker…
Купить на Амазоне
2
DEWHEL Универсальный Алюминиевый Турбо Звук Выхлопной Трубы Глушителя Свисток Автомобильный Выпускной клапан BOV Наконечник. ..
Купить на Амазоне
3
Выхлоп 2 шт. XL Размер Алюминиевый Сплав Универсальный Турбо Звук Выхлопной Глушитель Труба Свисток Автомобиля Рев…
Купить на Амазоне
«> 4
AutoE Автомобильный Турбо Звуковой Свисток Выхлопная Выхлопная Труба Выпускной Клапан Bov Алюминий Универсальный Авто…
Купить на Амазоне
5
AUTOPTIM 2 ШТ. Универсальный Алюминиевый Турбо Звуковой Свисток Выхлопной Глушитель Труба BOV Продувочный Клапан. ..
Купить на Амазоне
6
3 шт турбовыхлопной свисток, размер XL алюминиевый сплав универсальный алюминиевый турбо звук выхлопной глушитель…
Купить на Амазоне
«> 7
AutoE Автомобильный Турбо Звуковой Свисток Выхлопная Выхлопная Труба Выпускной Клапан Bov Алюминий Универсальный Авто…
Купить на Амазоне
8
HYXUAN 2 шт. XL Размер Алюминиевый Сплав Универсальный Турбо Звук Выхлопной Глушитель Труба Свисток Автомобиля Рев Чайник. ..
Купить на Амазоне
9
Turbo Sound Exhaust Whistle, 2PCS XL Универсальный алюминиевый турбозвуковой свисток, выхлопная труба глушителя…
Купить на Амазоне
«> 10
Универсальный симулятор Whistler Exhaust Turbo Whistle Pipe Звуковой глушитель Blow Off Car Styling Tunning…
Купить на Амазоне
Лучший турбовыхлоп: наши 10 выборов
Бестселлер №1
Ponpon 3Pcs Car Turbo Sound Универсальный Алюминиевый Автомобильный Turbo Свисток Глушитель Труба Свисток Car Roar Maker 3 Размеры (Случайный Цвет)
Области применения: Использование Car Turbo Sound может заставить ваш автомобиль звучать как турбо-автомобиль, так здорово.
Размер: маленький 10 х 5,5 х 1,8 см; Средний — 10,5 х 6,5 х 2,4 см; Размер большого 11,5 х 6,8 х 2,8 см.
Материал: Наш автомобильный турбозвук изготовлен из высококачественного алюминия, прочный и простой в установке. Держится хорошо и не слетает.
Количество: в упаковке 3 автомобильных турбосвистка. (Случайный цвет).
Как установить: 1. Ослабьте болт на свистке Turbo Sound. 2. Вставьте Turbo Sound Whistle в выхлопную трубу. 3. Затяните болт, чтобы не отвалился во время движения.
РаспродажаБестселлер №2
DEWHEL Универсальный алюминиевый турбозвуковой глушитель Труба свисток Автомобильный выпускной клапан BOV Tip Simulator Whistler (XL-черный)
В упаковке: 1 шт. Turbo Sound Simulator Whistle
Изготовлен из легкого алюминия с ЧПУ.
Похоже на автомобиль с турбонаддувом с системой турбонаддува или продувочным клапаном.
Не устанавливайте впускной патрубок диаметром более 2,5 дюймов
Простая установка, универсальный Подходит для всех автомобилей
Бестселлер №3
Выхлоп 2 шт.
Размер XL из алюминиевого сплава универсальный турбо звук глушитель трубы свисток автомобильный рев чайник
универсальный совместим со всеми автомобилями с правильным размером. Примечание: автомобиль имеет большой рабочий объем, звук будет более очевидным.
В пакет включено: 2 x глушитель Turbo Whistle, 2 x гаечный ключ, 2 x винт
Глушитель Turbo Whistle Размер: XL ; Размер: 120X65 мм/4,72″x2,56″ (Д*Г)
Изготовлен из алюминиевого сплава, портативный и прочный.
При установке: Ослабьте болт на свистке турбокомпрессора. Вставьте турбозвуковой свисток в выхлопную трубу. Затяните болт, чтобы не отвалиться во время движения.
Бестселлер №4
AutoE Автомобильный турбозвуковой свисток Выхлопная труба Выпускной клапан Bov Алюминиевый универсальный автомобильный аксессуар Размер XL (черный)
После установки этого продукта давление, вырывающееся из выхлопной трубы вашего автомобиля, звучит как двигатель с турбонаддувом.
Поместите корпус Turbo Sound Whistle внутрь глушителя выхлопа так, чтобы большее отверстие было направлено внутрь глушителя.
Изготовлен из высококачественного алюминия, легкий и прочный, легко устанавливается на выхлопную трубу автомобиля, подходит для универсального использования.
Заставьте свой автомобиль звучать как яростный, превратите свой автомобиль в короля дороги, модного и уникального, повышая интерес к вождению.
РаспродажаБестселлер № 5
AUTOPTIM 2PCS Универсальный алюминиевый турбозвуковой свисток Труба глушителя BOV Симулятор продувочного клапана (XL-черный)
Материал — Изготовлен из легкого алюминия с ЧПУ, обработанного из алюминия 6061 T-6.
Применение — Турбозвуковой свисток универсален для большинства автомобилей.
Обратите внимание — Турбосвисток не подходит для очень изогнутых выхлопных труб.
Звук —— Используйте турбинную систему или продувочный клапан, чтобы ваш автомобиль звучал как автомобиль с турбонаддувом.
Вы получите —— Алюминиевый свисток-симулятор турбозвука * 2 и 100% гарантия.
Бестселлер №6
3 шт. турбовыхлопной свисток, размер XL, алюминиевый сплав, универсальный алюминиевый турбозвук, глушитель, труба, свисток, автомобильный рев (красный, золотой, синий)
Звучит как турбоавтомобиль с турбосистемой или продувочным клапаном.
Не устанавливайте впускной патрубок диаметром более 2,5 дюймов
Изготовлен из легкого алюминия. Изготовлен на станке с ЧПУ из алюминия 6061 T-6. Бестселлер № 7
AutoE Car Turbo Sound Свисток Выхлопная труба Выпускной клапан Bov Алюминий Универсальные автомобильные аксессуары Размер XL (синий)
Сделайте звук вашего автомобиля яростным, превратите свой автомобиль в короля дороги, модного и уникального, повышая интерес к вождению.
Поместите корпус Turbo Sound Whistle внутрь глушителя выхлопа так, чтобы большее отверстие было направлено внутрь глушителя.
После установки этого изделия выхлопные газы вашего автомобиля звучат так, как будто выхлопные газы автомобиля с турбонаддувом.
Изготовлен из высококачественного алюминия, легкий и прочный, легко устанавливается на выхлопную трубу автомобиля, универсальный.
РаспродажаБестселлер № 8
HYXUAN 2 шт. XL размер алюминиевый сплав универсальный турбо звук глушитель трубы свисток автомобильный рев производитель серебристый тон
Изготовлен из алюминиевого сплава, портативный и прочный.
Установка: Ослабьте болт на турбозвуковом свистке. Вставьте турбозвуковой свисток в выхлопную трубу. Затяните болт, чтобы не отвалиться во время движения.
В пакет включено: 2 x глушитель Turbo Whistle, 2 x гаечный ключ, 2 x винт
глушитель Turbo Whistle Размер: XL ; Размер: 120X65 мм/4,72″x2,56″ (Д*Г)
Универсальный, подходит для всех автомобилей нужного размера. Примечание: автомобиль имеет большой рабочий объем, звук будет более очевидным.
Бестселлер № 9
Турбозвуковой выхлопной свисток, 2 шт. XL Универсальный алюминиевый турбозвуковой свисток Выхлопной глушитель Трубный свисток Автомобильный рев Создатель продувочного клапана Симулятор BOV Tip Simulator Whistler (XL-черный)
Универсальный: алюминиевый турбозвуковой свисток универсален для большинства автомобилей, совместим с Длинная выхлопная труба мотоциклов, автомобилей, внедорожников и т. д.
Простота установки: ослабьте болт на турбозвуковом свистке. Вставьте турбозвуковой свисток в выхлопную трубу. Затяните болт, чтобы не отвалиться во время движения.
Звук: используйте турбинную систему или продувочный клапан, чтобы ваш автомобиль звучал как автомобиль с турбонаддувом.
Глушитель Turbo Whistle Размер: XL ; Размеры: 120X65 мм/4,72 «x 2,56» (Д * Г), В комплект поставки входят: 2 глушителя Turbo Whistle, 2 гаечных ключа, 2 винта
. Материал: изготовлен из легкого алюминия с ЧПУ. портативный и прочный.
Бестселлер № 10
Универсальный симулятор Whistler выхлопной турбо свисток трубы звук глушитель Blow Off стайлинга автомобилей Tunning XL 2 шт. Щепка
🚗Установка: подходит для большинства легковых и грузовых автомобилей.
🚗Изготовлен из легкого алюминия с ЧПУ, изготовлен из алюминия 6061 T-6, усилитель звука глушителя Размер: XL, диаметр выхлопной трубы: 56-85 мм Длина: 12 см, Рабочий объем: 2400+cc & 100% Удовлетворенная гарантия. Покупайте с уверенностью! Мы предлагаем 365-дневную гарантию и пожизненную поддержку. Если у вас есть какие-либо вопросы по использованию, пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время напрямую, мы решим проблему для вас в течение 24 часов в будние дни.
🚗 Установка: Простота установки, красивый внешний вид, очень модный, низкая стоимость, лучший выбор для декоративного автомобиля. внутренняя часть глушителя. Закрутите винты, чтобы затянуть изделие, чтобы оно не упало во время вождения
🚗Длина изделия — это только длина свистка, а не длина фиксированной рамы. модели.
Лучший турбовыхлопной свисток: что нужно знать перед покупкой
У каждого человека свое мнение о том, что такое турбовыхлопной свисток, но есть некоторые факты, с которыми все могут согласиться. Например, очень важно знать, сколько вам нужно будет потратить на покупку. Возможно, вы захотите изучить некоторые вещи, прежде чем решить, какой продукт подходит именно вам.
Ниже мы перечислили некоторые важные соображения, чтобы вы могли принять взвешенное решение, не имея всей необходимой информации перед покупкой. Лучший способ узнать, будет ли продукт соответствовать вашим потребностям, — это прочитать отзывы других клиентов, которые приобрели его, потому что у них могли быть похожие проблемы, и они нашли решения методом проб и ошибок.
Несколько советов:
Сравните цены каждого из продуктов
Важно найти оригинальный продукт
Выберите лучший продукт по цене, которая подходит вашему карману
Найдите продукт, который прослужит дольше других
Убедиться, что на этот продукт распространяется гарантия, которая распространяется на любые дефекты или неисправности
Найди лучший
Товар дороже, а качество лучше. Однако это не так, поскольку некоторые компании берут больше за свой бренд или дизайн продукта. Этот аспект необходимо учитывать. Кроме того, если вы найдете продукт, который может быть и качественным, и дешевым, сделайте это немедленно! Это сэкономит вашу энергию и усилия при поиске другого места.
Тщательно изучите каждый веб-сайт, на котором вы нашли турбовыхлопной свисток. Осмысленно проверьте их информацию и обратите внимание на любые скрытые детали, которые могут повлиять на ваше окончательное решение по этому конкретному вопросу. Рекомендуемый нами турбовыхлопной свисток изготовлен из прочных материалов, поэтому ваша покупка прослужит долго и сэкономит ваши деньги в долгосрочной перспективе. Мы уверены, что у вас будет продукт, который удовлетворит все ваши потребности, благодаря нашей обширной линейке качественных продуктов.
Сравнение продуктов
После того, как вы нашли несколько турбовыхлопных свистков, которые могут удовлетворить ваши потребности, пришло время сравнить их и выбрать лучший. Используйте Excel здесь, потому что это просто, как только вы привыкнете к нему.
Вот некоторые вещи, которые следует учитывать: если есть два или более одинаковых продукта одинакового качества, мы выберем самый дешевый; Если есть товар с высоким качеством и доступной ценой, мы его сразу же получим; Если мы не можем найти такой продукт, мы должны сосредоточиться только на качестве и игнорировать другие аспекты, такие как цена.
Избегайте сравнений, которые предназначены только для того, чтобы заманить вас в ловушку, похожую на зыбучие пески. Не имея содержания, они часто включают такие фразы, как «купите сейчас, чтобы получить подарки и скидки!» Они хотят, чтобы вы оставались на своем сайте, чтобы продавать товар по более высоким ценам.
Найдите лучшую цену
Найдите турбовыхлопной свисток, подходящий вам по цене и качеству. Некоторые товары стоят меньше, чем другие, но качество отличное. Все зависит от ваших финансовых целей и бюджета. Этот продукт упрощает поиск благодаря разбивке по категориям. Найдите стиль, цвет, марку или материал, которые подходят вашему дому и придадут вам идеальный вид. Преобразуйте любое пространство из пустоты в прозрачность.
Наряду с ценовым фактором, большинство потребителей покупают товары у официальных дилеров, что дает им уверенность в лучших гарантиях и продуктах. Признаются основные преимущества продукта. Забота, технические консультации, другие нематериальные блага. Многие до сих пор считают, что вложение средств в необходимые предметы, такие как очки, сумки, обувь или дорогие бренды, — это риск, который никто не хочет пробовать. Но почему бы не попробовать? Самое необходимое привязано к вашему эго, ежедневно следует за вами, заставляя его размножаться.
Найти высококачественную продукцию
Это серьезное вложение в товары более качественных и дешевых товаров. Бабушки и дедушки говорят, что «вы получаете то, за что платите», если вы большой едок, свисток с турбонаддувом — это мудро выбранный бренд с высококачественными, прочными материалами и короткими линиями. Экономичный, роскошный. Лучший аутентичный продукт, как правило, будет ассоциироваться с вами долгие годы. Во многих случаях перед друзьями и коллегами я отказывался от инвестиций, чтобы получить выгоду.
Вложение средств в карту бренда имеет смысл. Он ломается, когда вы наполняете свой шкаф дешевыми, но годными подделками. У большинства женщин сегодня есть массовая привычка, что они не должны тратить слишком много денег на турбовыхлопной свисток, просто нужно накопить много раз, пока это соответствует временным вкусам без учета стоимости. Стоимость или выгода предмета.
Дело не в том, чтобы не тратить деньги на брендовые вещи, а в том, чтобы покупать инновации бренда, инвестируя в 1 или 2 негабаритных оригинальных предмета. Для этого вы должны быть в курсе преимуществ. Преимущества, которые приносят брендовые товары, объясняют, почему инвестиции в предмет роскоши будут разумными и разумными.
Найдите прочный, который прослужит дольше других
Турбовыхлопной свисток прослужит дольше других продуктов. Поскольку материалы более высокого качества, они созданы, чтобы противостоять большему износу или лучше ухаживать за ними с течением времени.
Важным фактором продолжительности жизни предмета является то, как часто вы его используете. Если у вас есть маленькая детская игрушка, с которой вы играете каждый день, она не прослужит так долго, как предмет, который большую часть дня лежит на полке.
Наконец, если вы покупаете что-то подержанное и не знаете его историю (насколько хорошо за ним ухаживали), то всегда есть шанс, что кто-то уже сломал много деталей, что сократит ожидаемый срок службы Еще больше. Турбовыхлопной свисток прослужит дольше, чем стандартный продукт по разумной цене.
Гарантия
Для турбовыхлопного свистка нужны не только высококачественные материалы или отличное обслуживание клиентов; он также должен поставляться с гарантией, покрывающей любые дефекты или неисправности.
Это означает душевное спокойствие для обеих сторон, чего можно добиться не в каждой компании. Поэтому, прежде чем совершить следующую покупку, поищите эту функцию на упаковке, потому что позже она того стоит! В наши дни турбовыхлопной свисток не всегда самый дешевый. Многие из нас считают, что покупка продукта высшего качества с гарантией обычно стоит того в долгосрочной перспективе.
Худшее, что может случиться, когда вы покупаете дешевый продукт без контракта, это если при первых нескольких использованиях возникает проблема, и вам приходится идти и покупать еще один. Покупка чего-либо с гарантией сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе, исключив любую возможность замены вашей покупки из-за дефектных или неисправных деталей.
Преимущества турбовыхлопного свистка
Преимущество турбовыхлопного свистка является основным фактором характеристик продукта. Лучшие турбовыхлопные свистки — это те, которые предоставляют своим пользователям наилучшие впечатления. Все мы знаем, что при выборе продукта необходимо учитывать множество факторов, но важно помнить о преимуществах продукта для пользователя по сравнению с его стоимостью.
Потребительские преимущества продукта всегда должны стоять на первом месте. Чтобы купить лучший продукт, вы должны знать, что делает его лучше. Компании могут отличаться друг от друга, предоставляя своим клиентам большую ценность, чем они могли бы получить в другом месте. Лучший турбовыхлопной свисток может предоставить пользователям уникальный и ценный опыт. Продукты, которые не предлагают никаких реальных преимуществ по сравнению с конкурентами, не смогут привлечь или удержать клиентов. Лучшие турбовыхлопные свистки — это те, которые делают вашу жизнь проще, удобнее и комфортнее.
Вот некоторые преимущества турбовыхлопного свистка:
Функциональность турбовыхлопного свистка превосходна.
С ним вы можете удовлетворить все свои потребности.
Несомненно, цена приемлемая и доступная.
Это сделает вашу жизнь проще и эффективнее.
Хорошо сконструирован и удобен в использовании, что особенно важно для турбовыхлопного свистка, предназначенного для повседневного использования.
Приятный внешний вид повышает привлекательность.
Качество хорошее, и они удовлетворят ваши потребности.
Эти турбовыхлопные свистки очень прочные, поэтому прослужат дольше.
Обеспечивает максимальную производительность
Ваши деньги будут потрачены с пользой.
Послепродажное обслуживание также достаточно хорошо, чтобы удовлетворить ваши требования.
Выхлопной свисток | DSMtuners.com
Для владельцев Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser и Galant VR-4 1990–1999 годов выпуска. Войдите, чтобы удалить большую часть рекламы.
Регистрация Авторизоваться
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Итак, я огляделся, и единственная тема, которую я могу найти, это то, что у OP есть свист, который становится громче при более высоких оборотах. Все предположили утечку выхлопа, но у меня немного другая проблема. Я слышу свистящий звук, исходящий из того, что я думаю, что это мой глушитель, но он может быть где-то позади меня. Я не могу проверить, потому что это происходит только тогда, когда я нажимаю на педаль газа на определенную величину, а не на холостом ходу, только во время движения, и это происходит на каждой передаче. Я думал утечка выхлопа из-за другой резьбы, но она внезапно начинается при определенном количестве газа; не доводя до этого. Что может быть причиной этого?
И пока я спрашиваю про выхлоп, спрошу и это. Я хвастался перед одним из своих друзей, заводя двигатель, и он издавал треск на высоких оборотах. Предположительно это выхлоп от Меган, но предыдущий владелец был не очень правдив. Я думаю, что кошку либо выпотрошили, либо это пробирная трубка, но я не уверен. Могло ли это пропустить несгоревшее топливо, и шум от него горел в выхлопе?
Как для всех, кто был в других моих темах, я забрал свою машину у механика на днях, и он сделал ВСЕ! Моя машина была наконец сделана спустя несколько месяцев! Только для того, чтобы попытаться уехать и обнаружить, что сцепление протекает. Я сбросил его снова сегодня утром
Миллер
Когда у меня был 97 RS, он издавал свистки. Сварка, удерживающая глушитель, треснула в верхней части (в то время это был стопроцентно серийный автомобиль).
1999 Mitsubishi Eclipse GSX
Руководство
Шашки
Дж. Миллер сказал:
Когда у меня был 97 RS, он издавал свистки. Сварной шов, крепящий глушитель, треснул в верхней части (в то время это был 100% серийный автомобиль)
Нажмите, чтобы развернуть…
Это повлияло на производительность или что-то еще?
Сегодня я снова слушал его, и мне показалось очень странным, что в определенный момент он начинает свистеть. Я сбавлял газ до тех пор, пока он не становился довольно тихим, затем он просто останавливался, и с чуть большим давлением он возвращался. Если бы это была утечка, она была бы непрерывной, верно?

1999 Mitsubishi Eclipse Н/Т
МОГИЛЬНИК
Утечка выхлопных газов может издавать самые разные звуки. Он может рычать, вибрировать, греметь, шипеть, скулить, выть или даже свистеть. Что касается потрескивающего звука, похожего на выпотрошенную кошку или тестовую трубу, то здесь не о чем беспокоиться. Если это абсолютно невыносимо и сводит вас с ума, я бы посоветовал продолжить поиск источника шума, но если нет, я бы сказал, просто езжайте.

-Мэтт Грейвс-
скоро будет оснащен двигателем HX40….
1991 Eagle Talon TSi AWD
Полный привод · Руководство
Дж. Миллер
Шашки сказали:
1.) Повлияло ли это на производительность или что-то еще?
Сегодня я снова слушал его, и мне показалось очень странным, что в определенный момент он начинает свистеть. Я сбавлял газ до тех пор, пока он не становился довольно тихим, затем он просто останавливался, и с чуть большим давлением он возвращался. 2.) Если бы это была утечка, она была бы непрерывной, верно?
Нажмите, чтобы развернуть…
1.) Я не уверен, но то, что это было «выступление» RS, никогда не было там с самого начала. время не означает, что оно не протекает. (можно рассказать подробнее, если нужно)
1999 Mitsubishi Eclipse GSX
Руководство
ryani99
Хотя у меня нет DSM, у меня такая же проблема с выхлопным свистком.
Вот характеристики для интересующихся. Это Toyota Celica 1992 года с пробегом более 200 тысяч миль. Я купил его б/у 2 дня назад, поэтому я не знаю его истории. Он имеет 1,9-литровый 4-цилиндровый двигатель с 16 клапанами. 5-ступенчатая механическая коробка передач. У выхлопной трубы есть катушка, и она прошла испытания на выбросы в Джорджии 10 октября 2011 года.
Я прослушал через шланг весь моторный отсек, всю нижнюю часть автомобиля и выхлопную трубу. Свист идет из глушителя. Я слушал все вокруг и входную сторону глушителя и ничего не слышал, но когда я поднес шланг к выходу и машина завелась, мне пришлось убрать шланг от уха, это было так громко. Как и в случае с другими постерами, он начинается в диапазоне 2500 об / мин и продолжается без ускорения. Он также исчезает после 4000 об/мин. Я так понял, что это из-под глушителя. Визуально глушитель имеет слой легкой ржавчины, но не проржавел насквозь. Я предполагаю, что замена глушителя исправит это, но я хотел подтвердить, что это наиболее вероятное место. Я предполагаю, что один вопрос: может ли свист/утечка между выпускным коллектором и глушителем издавать такой громкий свист сзади глушителя? Опять же, это единственное место, где я могу слышать свист громче всего.
Спасибо

Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.
Annoying Whistle
Clipz99
Dec 21, 2003
420A Bolt-on Tech
Replies
5
Views
733
Dec 24, 2003
Турбо 420а
Выхлоп?
тропический кокос
5 февраля 2004 г.
420A Технологии с болтовым креплением
Ответов
9
Просмотров
600
9 февраля 2004 г. 9002
exhaust
chris97pittman
Jul 12, 2004
420A Bolt-on Tech
Replies
8
Views
569
Jul 20, 2006
high boost gsx
Выхлоп?
EDM95
Oct 12, 2009
420A Bolt-on Tech
Replies
7
Views
739
Oct 13, 2009
i_nick_2005_i
Выхлоп
WANID
DEC 18, 2004
420A BOLT-ON TECH
. 11 января 2005 г.
Чуи031
Поделиться:

9002 Напряжение 90 30 сек. : 100–240 В / Типы вилок: США, Австралия, ЕС, Великобритания / Напряжение: 100–240 В (двойное напряжение)
Диаметр теплопроводника: 16–20 мм / Размеры нагревательной пластины: 60 x 15 мм
Мин. & Макс. температура: 180–200 °C / Срок службы термопластины/стержня: 20 000–50 000 раз
Комплект поставки:
1 x Миниатюрный выпрямитель для волос Использование в дороге / Размер: 18×2 см
1 x Расческа для выпрямления волос / Размер: 24 см
Артикул: 33040734774
Удобство, Рекомендуемые товары, Для нее, Для него, Здоровье и красота, Популярные
Скруббер для тела с люфой
Рейтинг 4,74 из 5
(5)
9,071 Заказы
В наличии (Отправка в течение 24 часов)
Полностью натуральный скраб для спины из люфы, который эффективно удаляет пыль, грязь, жир и омертвевшие клетки кожи от пыли, грязи и кожного сала, вызывающих прыщи
С двумя ручками, облегчающими чистку спины
Материал: чистый хлопок + натуральная люфа / Вес изделия: 51 г
Размер упаковки: 30 x 8 см / 11,81 x 3,15 дюйма
Комплектация:
1 x мочалка для спины из люфы
Артикул: 32828589215
Рекомендуемые товары, Садоводство, Популярные
Цветочная композиция из латунной лягушки
Рейтинг 5,00 из 5
(4)
11 339 Заказы
В наличии (Отправка в течение 24 часов)
Этот инструмент с несколькими иглами, который удерживает цветочные стебли и стебли на месте, захватывая их для удобства их размещения
Каждая из них имеет острые металлические иглы, устойчивые к ржавчине и долговечные, поэтому их можно использовать многократно, в отличие от цветочных губок
У них плоское основание, которое можно спрятать внутри ваз, цветочных горшков и коробок или использовать как есть
Материал: латунь
Варианты размеров:
A4: 4,6 x 2 см (1,81 x 0,78 дюйма)
A3: 4 x 2 см (1,57 x 0,78 дюйма)
A2: 3,4 x 2 см (1,33 x 0,78 дюйма)
A2 x 0,8 см (2,09 x 0,78 дюйма) дюймов)
Комплектация:
1 штифтовая лягушка
Артикул: 4001038334901
Компьютеры и игры, Бытовая электроника, Рекомендуемые товары, Гаджеты, Дом и дом, Популярные
Усилитель сигнала WIFI Удлинитель WIFI
Рейтинг 4,92 из 5
(17414)
12 503 Заказы
В наличии (Отправка в течение 24 часов)
Обеспечивает полное покрытие Интернетом, даже если вы находитесь вдали от маршрутизатора
Оснащен дополнительным портом Ethernet для использования локальной сети
Частота: 2,41–2,48 ГГц/ питание переменного тока 110–240 вольт
Скорость передачи: до 300 Мбит/с / порт: 10/100 м порт LAN
Размеры: 11 см x 6 см / режим: точка доступа или повторитель
Упаковка:
1x Повторитель WiFi
1x Сетевой кабель RJ-45 (1 метр)
1x Руководство по установке
Артикул: 32753753075
Описание
Отзывы
Модификация двигателя вашего автомобиля для получения приятного турбозвука стоит больших денег. Хорошо, что есть выхлопной свисток, который можно установить, чтобы получить классный звук турбо, не нарушая банк. Кроме того, его легко установить на выхлопную трубу автомобиля. Сначала ослабьте винт на выхлопном свистке, затем поместите его внутрь трубы. Наконец, обязательно затяните винт, чтобы свисток не упал во время движения.
Артикул: 3256801878389762 Категории: Автомобили, DIY, Рекомендуемые товары, Приколы, Популярные
Описание
Отзывы
На основании 67 отзывов
Всего 4,3
Китайский производитель автомобильных принадлежностей, автозапчастей, автомобильных аксессуаров, 5/6-скоростная ручка переключения передач Поставщик
Выхлопные насадки
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Ручка переключения передач
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Светодиодная система
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Автомобильная антенна
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Профиль компании
{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}
{{ }) }}
{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}
{{ } }}
Вид бизнеса: Торговая компания
Основные продукты: Автозапчасти
Количество работников: 15
Год основания: 2018-09-18
Сертификация системы менеджмента: ИСО 9001, BSCI
Среднее время выполнения: Время выполнения заказа в сезон пиковой нагрузки: в течение 15 рабочих дней
Время выполнения заказа в межсезонье: в течение 15 рабочих дней
Информация отмечена проверяется ТЮФ Рейнланд
Guangzhou Yuechi специализируется на модификации автозапчастей, поддерживает фабрику по настройке образцов продукции. За последние 10 лет мы пережили много трудностей и выборов. Завод вырос с 200 квадратных метров до 3000 квадратных метров, а количество сотрудников увеличилось с 5 до 50 человек, постепенно превращаясь в интегрированный завод по исследованиям и разработкам. В настоящее время основными продуктами являются автомобильные радиоантенны, ручки переключения передач, защита губ бампера, трубы глушителя выхлопных газов и другие более 1000 продуктов. …
Посмотреть все
Пошлите Ваше сообщение этому продавцу
* От:
* Кому:
Мисс Триангел
* Сообщение:
Введите от 20 до 4000 символов.
Это не то, что вы ищете?  Опубликовать запрос на поставку сейчас
Решено! Кто устанавливает вытяжные вентиляторы в ванной?
Фото: istockphoto. com
В: Вытяжной вентилятор в моей основной ванной работает неправильно, и я хочу его заменить. Кто устанавливает вытяжные вентиляторы в ванной? Могу ли я справиться с этой работой самостоятельно?
A: Ответ на вопрос, кто устанавливает вытяжные вентиляторы, сложнее, чем может подумать домовладелец. Прежде чем искать в Интернете «установка вентиляционного отверстия рядом со мной», знайте, что лицензированный электрик, сантехник или специалист по системам отопления, вентиляции и кондиционирования, скорее всего, может заменить существующий вытяжной вентилятор или установить новый в ванной комнате. Однако то, кому вы позвоните, зависит от того, как обустроена ванная и является ли работа простой заменой или требуется новая система воздуховодов или выход на крышу. Итак, кто может установить вытяжной вентилятор в ванной? Найдите подходящего специалиста для ваших нужд ниже.
Нужна помощь в установке вытяжного вентилятора в ванной?
Профессионал может помочь. Получите бесплатную предварительную оценку проекта от ближайших к вам служб.
Найдите профессионалов сейчас
+
Электрик должен заменить вытяжной вентилятор в ванной комнате, если необходимо проложить проводку или если вы устанавливаете вентилятор там, где его раньше не было.
Если на потолке есть пустое место, куда домовладелец хочет установить вытяжной вентилятор, для установки вентилятора в ванной комнате можно нанять лицензированного электрика. Новый вентилятор потребует установки новой проводки, а все, что требует электромонтажных работ, лучше оставить электрику, чтобы обеспечить безопасность жильцов и свести к минимуму риск повреждения дома. Современные вытяжные вентиляторы часто включают свет, чтобы увеличить яркость ванной комнаты, удаляя излишнюю влагу или нежелательные запахи. Профессиональный электрик — хороший выбор для установки вытяжного вентилятора в ванной комнате, будь то установка нового вентилятора или замена старого
Если необходимо починить воздуховод, обратитесь к специалисту по ОВиК.
Домовладельцы могут думать о специалисте по HVAC как о человеке, который в основном работает с системами отопления и кондиционирования воздуха. Хотя это правда, эти эксперты также занимаются проектами, связанными с воздуховодами, такими как вентиляционные отверстия для плиты, сушилки или, в данном случае, вытяжной вентилятор для ванной комнаты. Если домовладельцу нужно знать, кого нанять для вентиляции вытяжного вентилятора в ванной, ответ, скорее всего, будет специалистом по HVAC. Хотя не для каждого вентилятора в ванной комнате потребуются воздуховоды, те, которые нужны, должны быть вентилированы профессионалом, чтобы обеспечить правильную транспортировку воздуха из ванной комнаты.
Фото: istockphoto.com
Навыки кровельщика могут потребоваться, если для установки вытяжки в ванной необходим доступ на чердак или крышу.
В домашних условиях может потребоваться вывод вытяжного вентилятора на крышу. Или, если заменяется существующий вентилятор, установщику может потребоваться доступ на чердак или крышу, если вентилятор выходит оттуда. В этих случаях кровельщик может быть профессионалом, чтобы установить вытяжной вентилятор в ванной комнате. Они будут знать, нужно ли соблюдать какие-либо конкретные коды или требования при установке нового вентилятора, а также будут иметь инструменты и оборудование для самостоятельного выполнения работы.
Нужна помощь в установке вытяжного вентилятора в ванной?
Профессионал может помочь. Получите бесплатную предварительную оценку проекта от ближайших к вам служб.
Найти профессионалов сейчас
+
Разнорабочий или генеральный подрядчик может заменить вытяжной вентилятор в ванной, но он должен быть опытным специалистом в области ОВКВ и электропроводки.
Эта работа может показаться простой, но любой проект, требующий работы с электропроводкой или воздуховодом, должен выполняться кем-то, кто знаком с обоими видами работ. Таким образом, хотя у домовладельца может возникнуть соблазн сэкономить деньги, наняв разнорабочего вместо лицензированного электрика, сантехника или специалиста по системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, работа может в конечном итоге стоить дороже, если она не будет выполнена правильно с первого раза. Фактически, неправильная работа по установке может привести к повреждению дома, если избыточная влага не будет удалена из комнаты должным образом или неисправная проводка создаст опасность пожара. Если домовладелец решает нанять разнорабочего или генерального подрядчика, целесообразно спросить их об их опыте работы с системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и электропроводкой, чтобы убедиться, что они знают, как установить вентилятор в ванной комнате.
Объявление
Если ваш вытяжной вентилятор в ванной не работает или ему больше 10 лет, подумайте о его замене.
Современные вытяжные вентиляторы намного эффективнее, чем те, что были в прошлые годы, поэтому имеет смысл подумать о замене устаревшего или неисправного вентилятора. Если у домовладельца в ванной комнате есть старый вентилятор, который не используется очень часто, он может какое-то время обходиться без его замены. Тем не менее, в оживленной ванной комнате, в которой много посетителей, потребуется хорошо работающий вентилятор. Новый вытяжной вентилятор для ванной комнаты — это базовое обновление, которое может улучшить ванную комнату за долю стоимости других обновлений (таких как новая сантехника или плитка).
Фото: istockphoto.com
Установка вытяжного вентилятора в ванной требует выбора правильного вентилятора и правильного места в комнате.
Прежде чем искать специалистов по установке вытяжных вентиляторов для ванной комнаты, домовладельцу следует решить, куда он хочет установить вентилятор и какой тип вентилятора лучше всего подойдет для ванной комнаты. Если домовладелец не уверен, какой тип вентилятора ему нужен или где он должен быть расположен, он может прочитать советы по установке вентилятора в ванной комнате или посетить местный хозяйственный магазин, чтобы получить информацию от представителя службы поддержки клиентов. В большей ванной комнате потребуется вентилятор с большей производительностью в кубических футах в минуту (куб. фут/мин), а проверка этикетки, чтобы увидеть звуки вентилятора (то есть, насколько громкий вентилятор), покажет, насколько громким он будет, когда он включен. Если домовладелец предпочитает более тихий вентилятор, лучше поискать вентилятор с 2 или менее сонами.
Нужна помощь в установке вытяжного вентилятора в ванной?
Профессионал может помочь. Получите бесплатную предварительную оценку проекта от ближайших к вам служб.
Найдите профессионалов сейчас
+
Вытяжные вентиляторы для ванных комнат оцениваются по способности устройства перемещать воздух.
Так как же узнать, какой вытяжной вентилятор самый эффективный или какой из них лучше всего подойдет для большой или маленькой ванной комнаты? Ответ на эти вопросы лежит в рейтинге вентилятора в куб. футах в минуту, который измеряет, насколько хорошо вентилятор удаляет воздух из ванной комнаты. Вытяжной вентилятор для ванной комнаты с рейтингом от 40 до 79 кубических футов в минуту.лучше всего подходит для ванной комнаты площадью от 40 до 79 квадратных футов, тогда как вентилятор с рейтингом от 150 до 200 кубических футов в минуту лучше всего подойдет для ванной комнаты площадью более 150 квадратных футов. Чем выше рейтинг кубических футов в минуту, тем больше это будет стоить, но тем лучше устройство будет работать.
Вытяжной вентилятор для ванной может стоить от 20 до 500 долларов.
Сами по себе вытяжные вентиляторы находятся в нижней части диапазона затрат на улучшение дома: от 20 до 80 долларов за самые основные устройства. Тем не менее, вентиляторы становятся дороже при добавлении дополнительных наворотов, таких как подсветка, возможности Bluetooth, обогреватели, датчики влажности и таймеры. Некоторые вентиляторы могут стоить до 500 долларов без учета работ по их установке. Если домовладелец нанимает электрика для установки вытяжного вентилятора, он может рассчитывать на оплату от 50 до 100 долларов за час работы.
Реклама
Убедитесь, что нанимаемые вами специалисты имеют соответствующие лицензии и страховку.
Поиск по фразе «кто может установить вентилятор для ванной» может привести к поиску местных электриков или специалистов по системам вентиляции и кондиционирования, которые могут справиться с этой задачей. Если у вас еще нет одного из этих экспертов в вашем списке контактов, вы захотите получить рекомендации или найти профессионалов с хорошим послужным списком и отзывами. Не только это, но лучше всего убедиться, что у того, кто нанят, есть надлежащие лицензии и страховка, поскольку они, вероятно, будут работать с проводкой дома или воздуховодом. Полис страхования гражданской ответственности, который должен иметь любой профессионал, работающий в вашем доме, не только покроет установщика в случае аварии, но также гарантирует, что он будет нести ответственность за ремонт, если его работа будет неисправна или причинит ущерб. твой дом. Безопасность вас, вашего дома и установщика стоит усилий по обеспечению их учетных данных.
Найдите проверенных местных профессионалов для любого домашнего проекта
Найдите профессионалов сейчас
+
Подготовка к шторму / Потребительские ресурсы / Дом
Флорида имеет 1197 миль береговой линии, и все ее города находятся в пределах 75 миль от побережья. Во Флориде нет районов, невосприимчивых к силам урагана или тропического шторма. Если удар шторма становится неизбежным, крайне важно, чтобы вы были готовы и проинформированы.
Перед бурей
Имейте запас топлива
Скачки потребительского спроса из-за штормов могут вызвать сбои в системе распределения топлива во Флориде. Заблаговременная подготовка потребителей снизит нагрузку на распределение топлива и поможет обеспечить наличие топлива по мере необходимости.
Во время сезона ураганов все транспортные средства должны быть заполнены как минимум наполовину.
Держите по крайней мере одно транспортное средство заправленным бензином, как только самые ранние прогнозы указывают на то, что шторм может угрожать штату.
Предварительная закупка топлива (сжиженный нефтяной газ и бензин) для генераторов в начале сезона ураганов.
Используйте стабилизатор бензинового топлива, чтобы сохранить бензин свежим и готовым к использованию, когда это необходимо.
Топливо, хранящееся надлежащим образом, можно безопасно хранить в течение всего сезона ураганов, а также можно перевозить в транспортные средства для использования, если не возникнет чрезвычайная ситуация.
Чтобы задать вопросы или сообщить о проблемах с качеством топлива до или после урагана, потребители должны обращаться в Отдел обслуживания потребителей Департамента сельского хозяйства и бытовых услуг Флориды по телефону 1-800-HELP-FLA или 1-800-FL-AYUDA en испанский
Безопасность топлива
Следуйте этим советам при обращении с топливом и его хранении:
Заправляйте топливные баки на земле, а не в кузове или багажнике грузовика.
Транспортируйте и храните топливо только в соответствующих контейнерах. Ищите одобренные Министерством транспорта США контейнеры, которые плотно закрываются и не протекают. Как правило, топливные контейнеры имеют цветовую маркировку для различных видов топлива:
Красные емкости предназначены для бензина и других легковоспламеняющихся жидкостей.
Синие контейнеры используются для хранения керосина.
Желтые емкости используются для дизельного топлива.
Зеленые контейнеры обычно предназначены для хранения масла.
Никогда не храните и не перевозите бензин в молочниках или контейнерах с открытым верхом!
Храните топливо в безопасном и хорошо проветриваемом месте.
Составьте семейный план на случай чрезвычайной ситуации
Перед угрозой стихийного бедствия семьи могут создать персональный семейный план на случай стихийных бедствий на сайте FloridaDisaster.org/GetaPlan. На этом сайте представлены контрольные списки и важные шаги, которые необходимо предпринять до, во время и после стихийного бедствия. В плане также должен быть рассмотрен вопрос о домашних животных. Если вы ожидаете, что вам понадобится транспорт или какая-либо специализированная помощь, зарегистрируйтесь сейчас в местном агентстве по чрезвычайным ситуациям.
Имейте аварийный комплект
Не ждите, пока будет выпущено предупреждение и магазины опустеют или закроются, чтобы собрать предметы первой необходимости для вас и вашей семьи. Национальная метеорологическая служба рекомендует включить в аварийный комплект следующие предметы:
Вода (один галлон на человека в день в течение нескольких дней для питья и санитарии)
Еда (как минимум трехдневный запас нескоропортящихся продуктов)
Радиоприемник с батарейным или ручным приводом и National Oceanic метеорологический радиоприемник NOAA со звуковым оповещением
Фонарик
Аптечка
Дополнительные батареи
Свисток (сигнал о помощи)
Респиратор (для фильтрации загрязненного воздуха)
Пластиковая пленка и клейкая лента (для укрытия)
Влажные салфетки, мешки для мусора и пластиковые стяжки (для личной гигиены)
Гаечный ключ или плоскогубцы (для отключения коммунальных услуг)
Ручной консервный нож (для продуктов питания)
Местный карты
Сотовый телефон с зарядными устройствами и резервным аккумулятором
Рассмотрите возможность добавления следующих предметов в свой аварийный комплект в зависимости от ваших индивидуальных потребностей:
Маски (для всех в возрасте от 2 лет и старше), мыло, дезинфицирующее средство для рук, дезинфицирующие салфетки для дезинфекции поверхностей
Лекарства, отпускаемые по рецепту
Лекарства, отпускаемые без рецепта, такие как обезболивающие, средства против диареи, антациды или слабительные
Рецептурные очки и раствор для контактных линз
Детская смесь, бутылочки, подгузники, салфетки и крем от опрелостей
Корм для домашних животных и дополнительная вода для вашего питомца
Наличные деньги или дорожные чеки
Важные семейные документы, такие как копии страховых полисов, удостоверения личности и записи о банковских счетах, сохраненные в электронном виде или в водонепроницаемом переносном контейнере
Спальный мешок или теплое одеяло на каждого человека
Полная сменная одежда для вашего климата и прочная обувь
Огнетушитель
Спички в водонепроницаемом контейнере
Женские принадлежности и предметы личной гигиены
Столовые принадлежности, бумажные стаканчики, тарелки, бумажные полотенца и пластиковая посуда
Бумага и карандаш
Книги, игры, головоломки и другие занятия для детей
After the Storm
Auto Damage
Закон штата Флорида о ремонте автомобилей требует, чтобы все, кому платят за ремонт автомобилей, принадлежащих другим лицам, зарегистрировались в Департаменте сельского хозяйства и обслуживания потребителей Флориды (FDACS). Закон распространяется на дилеров новых и подержанных автомобилей, грузовиков и мотоциклов; гаражи; станции технического обслуживания; самозанятые лица; остановки для грузовиков; и малярные, кузовные, тормозные, глушительные, трансмиссионные, мобильные ремонтные и стекольные мастерские. Закон устанавливает требования к сметам и счетам-фактурам. Внимательно изучите сметы и контракты на наличие формулировок, которые могут назначать льготы по вашему страховому полису непосредственно ремонтной мастерской. Посетите нашу веб-страницу по ремонту автомобилей для получения дополнительной информации.
Благотворительность
Дарите с умом! Все благотворительные организации, осуществляющие деятельность в штате Флорида (за исключением религиозных, образовательных, политических и государственных учреждений), обязаны зарегистрироваться и подать финансовую информацию в FDACS. Позвоните по телефону 1-800-HELP-FLA или 1-800-FL-AYUDA en Español или воспользуйтесь нашим онлайн-инструментом Check-A-Charity, чтобы узнать, правильно ли зарегистрирована благотворительная организация. Вы также можете узнать, сколько благотворительная организация тратит на администрирование и сбор средств, а сколько денег уходит на реальное программирование.
Подрядчики
Проверьте лицензию и историю жалоб подрядчиков, прежде чем подписывать контракт или соглашаться на то, чтобы кто-то работал на вас. Позвоните в Департамент делового и профессионального регулирования штата Флорида по телефону (850) 487-1395 или зайдите на сайт MyFloridaLicense.com. Не подписывайте форму «Назначение льгот» для подрядчика, если ваша страховая компания не проинструктировала вас об этом.
Подать жалобу
У вас есть жалоба на компанию? FDACS может помочь, независимо от того, регулируем ли мы конкретную отрасль. Для получения помощи позвоните по номеру 1-800-HELP-FLA или выберите «Подать жалобу».
Безопасность пищевых продуктов
Выбрасывайте скоропортящиеся продукты, которые хранились при температуре выше 41 градуса по Фаренгейту в течение четырех или более часов. Выбрасывайте любую пищу, которая имеет необычный запах, цвет или текстуру или кажется теплой на ощупь. Если сомневаетесь, выбросьте! Осмотрите консервы на наличие повреждений. На поврежденных консервах видны вздутия, протечки, проколы, дыры, трещины, глубокая ржавчина, раздавливание или вмятины. В случае затопления выбросите все продукты, которые контактировали с паводковой водой, если только они не находятся в водонепроницаемом контейнере. Свяжитесь с Департаментом здравоохранения вашего округа, если вы подозреваете, что ваш колодец может быть загрязнен.
Топливо
После сильного шторма вероятность инцидентов с загрязненным водой топливом возрастает. Если вы стали свидетелем наводнения на станции во время или сразу после шторма, сообщите об этом в FDACS, чтобы мы могли попросить инспектора проверить резервуары для хранения на наличие загрязнения воды. Всегда сохраняйте квитанцию о покупке и сообщайте о любых возможных инцидентах с загрязненным топливом по телефону 1-800-HELP-FLA или 1-800-FL-AYUDA en Español.
Генераторы
Никогда не используйте генератор, гриль, походную печь или другое устройство для сжигания бензина, пропана, природного газа или древесного угля внутри дома, гаража, подвала, подвала или любого частично закрытого помещения. Держите эти устройства на открытом воздухе и вдали от дверей, окон и вентиляционных отверстий, через которые в помещение может попасть угарный газ.
Страхование
Не отвечайте на звонки роботов, текстовые сообщения или электронные письма, касающиеся ваших страховых взносов или покрытия. Позвоните своему местному страховому агенту или в службу поддержки компании по номеру, указанному в вашем полисе или страховой карточке, чтобы проверить все сообщения, которые вы получаете о своей страховке.
Арендодатель/Арендатор
Если вы проживаете в сдаваемом в аренду жилье, которое было повреждено ураганом, вам необходимо знать свои права и обязанности, а также права и обязанности вашего арендодателя. Посетите Закон о арендодателях/арендаторах для получения дополнительной информации или обратитесь к Закону Флориды о арендодателях/арендаторах, глава 83, часть II, Уставы Флориды.
Взвинчивание цен
Любой, кто подозревает взвинчивание цен, должен позвонить в Генеральную прокуратуру по телефону (866) 9NO-SCAM или подать жалобу онлайн на MyFloridaLegal.com.
Скиммеры
Воры используют перебои с электричеством для установки скиммеров. Всегда проверяйте меры безопасности на помпе и следите за своим окружением. Осмотритесь на наличие возможных камер или любого подозрительного оборудования, которое не относится к помпе. Помните, что не для всех насосов требуется защитная лента. Некоторые насосные системы имеют внутреннюю защиту. Если вы сомневаетесь, спросите персонал магазина о безопасности насоса. Сообщайте о любых явных признаках взлома или несанкционированного доступа к ТРК по телефону 1-800-HELP-FLA или 1-800-FL-AYUDA en Español.
Общие советы по предотвращению мошенничества
Скептически относитесь к любому нежелательному телефонному звонку, письму или электронной почте.
Будьте осторожны с теми, кто требует оплаты денежным переводом, денежным переводом или отправкой наличных.

#	Продукт
«> 1	Ponpon 3Pcs Car Turbo Sound Универсальный алюминиевый автомобильный турбо-свисток Глушитель Труба Свисток Car Roar Maker…	Купить на Амазоне
2	DEWHEL Универсальный Алюминиевый Турбо Звук Выхлопной Трубы Глушителя Свисток Автомобильный Выпускной клапан BOV Наконечник. ..	Купить на Амазоне
3	Выхлоп 2 шт. XL Размер Алюминиевый Сплав Универсальный Турбо Звук Выхлопной Глушитель Труба Свисток Автомобиля Рев…	Купить на Амазоне
«> 4	AutoE Автомобильный Турбо Звуковой Свисток Выхлопная Выхлопная Труба Выпускной Клапан Bov Алюминий Универсальный Авто…	Купить на Амазоне
5	AUTOPTIM 2 ШТ. Универсальный Алюминиевый Турбо Звуковой Свисток Выхлопной Глушитель Труба BOV Продувочный Клапан. ..	Купить на Амазоне
6	3 шт турбовыхлопной свисток, размер XL алюминиевый сплав универсальный алюминиевый турбо звук выхлопной глушитель…	Купить на Амазоне
«> 7	AutoE Автомобильный Турбо Звуковой Свисток Выхлопная Выхлопная Труба Выпускной Клапан Bov Алюминий Универсальный Авто…	Купить на Амазоне
8	HYXUAN 2 шт. XL Размер Алюминиевый Сплав Универсальный Турбо Звук Выхлопной Глушитель Труба Свисток Автомобиля Рев Чайник. ..	Купить на Амазоне
9	Turbo Sound Exhaust Whistle, 2PCS XL Универсальный алюминиевый турбозвуковой свисток, выхлопная труба глушителя…	Купить на Амазоне
«> 10	Универсальный симулятор Whistler Exhaust Turbo Whistle Pipe Звуковой глушитель Blow Off Car Styling Tunning…	Купить на Амазоне

Сварочный полуавтомат инверторного типа и к нему баллон углекислого газа, оптимальный набор, позволяющий получать прекрасные швы даже начинающему сварщику. А вот с электродами или флюсовой проволокой связываться не стоит;

Мощность двигателя – тот фактор, на который обращают внимание в первую очередь при знакомстве с автомобилем. Да и в дальнейшем про нее никогда не забывают. Кроме того, у многих порой возникает желание ее увеличить. И одним из способов, позволяющих добиться этого, будет прямоточный глушитель или прямоток, установленный на серийный автомобиль.

Как известно, глушитель является частью выхлопной системы, и о ней необходимо вспомнить, прежде чем начинать разбираться с тем, что такое прямоток. Она выполняет больше задач, чем может показаться на первый взгляд. Самая первая и очевидная – отвод выхлопных газов автомобиля. Другой, не менее важной функцией ВС будет обеспечение вентиляции цилиндров двигателя.

Достигается это достаточно оригинальным способом – в момент закрытия клапанов одного цилиндра в выпускном коллекторе создается разрежение, которое перемещается по системе со скоростью звука. Отразившись от препятствий, оно возвращается в коллектор к моменту открытия следующего клапана, создавая на выходе из цилиндра область пониженного давления, тем самым улучшая вентиляцию и продувку внутреннего объема.

Скорость и время перемещения разрежения зависят от длины пути (выхлопных труб) и оборотов двигателя, но это учтено при расчете штатной выхлопной системы. Ну и еще одной ее задачей будет борьба с шумом, чем и занимается на машине глушитель. В целом традиционную ВС можно представить, как показано на картинке.

Как видно, разница заключается в том, что прямоточный глушитель имеет более простое устройство. Такое упрощение позволяет во многих случаях изготовить самодельный прямоток, особенно для машин отечественного производства, например, ВАЗ 2114.

Обычно причиной установить прямоточный глушитель на свой автомобиль, например, ВАЗ 2114, является желание выделиться среди других, обратить на себя внимание. Самое простое, как можно достичь подобного – изменить звук, издаваемый машиной. Учитывая, что прямоточный глушитель своими руками сделать легко, каждое такое самодельное устройство может иметь свою, отличающуюся конструкцию.

Поэтому нет необходимости полностью описывать, например, прямоток на ВАЗ 2109 или прямоток на ВАЗ 2106, достаточно привести общий принцип, согласно которому и создается такое устройство. Обычно когда рассматривается, как сделать прямоток своими руками, в качестве заготовки используется обычный глушитель, особенно если делается прямоток на ВАЗ или для какого-то аналогичного автомобиля (например, ВАЗ 2114).

Существуют самые разные варианты его реализации. Кто-то вваривает между торцами одну трубу, кто-то две, а кто-то устраивает несколько отделений и дополнительно использует асбест, базальтовую вату, металлические стружки для снижения шума мотора автомобиля. Различные примеры, показывающие как сделать прямоток, показаны на фото ниже.

Причем приведенными вариантами далеко не исчерпываются способы, какими изготавливают подобное устройство. Для завершения работ необходимо заварить вырезанное отверстие, и прямоток для автомобиля можно считать готовым.

Для лучшего понимания изложенного материала необходимо подчеркнуть, что мы, рассматривая, как сделать прямоток на машину своими руками, говорили об изготовлении именно глушителя, а не всей выхлопной системы. На самом деле именно она, причем в полном объеме, называется прямотоком. Подобное устройство изначально проектировалось для спортивных автомобилей с целью повышения их мощности, и изготовить его самостоятельно вряд ли представляется возможным.

Нужный результат получался благодаря целому комплексу мер, затрагивающих буквально все элементы автомобиля: распредвал, камеры сгорания, входной и выходной коллекторы, пути отвода газов (их форму, длину и расположение) и глушители. И солидный, басовитый звук работающего мотора был лишь сопутствующим фактором настоящей прямоточной системы выхлопа. На самом деле целью создания подобного устройства было максимальное использование мощности мотора и снижение ее потерь при работе двигателя.

И добивались этого, как уже было сказано, целым комплексом мер, реализовать которые обычному пользователю в гараже невозможно. Так что не надо строить иллюзий, что обзаведясь глушителем, в чем-то отличающимся от штатного, вы значительно увеличили мощность двигателя и улучшили динамику автомобиля. Итогом всех подобных работ будет в лучшем случае изменение звука его выхлопа. Хотя если это является вашей целью, то вы добьетесь нужного результата.

Прямоточный глушитель, или как его обычно называют, прямоток, при установке на серийный автомобиль предназначен для изменения звука работающего мотора. Причины, по которым это делается, у каждого могут быть свои. Но стоит отдавать себе отчет, что существуют определенные нормы к уровню звукового давления, допустимого для автомобиля, при превышении которых ТС не допускается к эксплуатации. А также, что значительный шум от работающего мотора вызывает беспокойство окружающих и соседей.

Мне нравится1Не нравится
Глушитель на мотоцикл, их виды, прямоточный глушитель своими руками
Facebook
Twitter
Мой мир
Вконтакте
Одноклассники
Google+
LiveJournal
Виды глушителей

Глушитель на мотоцикл — приспособление, которое ослабляет силу звука двигателя.Глушители необходимы не столько для уменьшения шума, сколько для изменения тембра.   А на психику и ухо человека высокочастотные звуки действуют неприятнее низких тонов.

Рев спортивных мотоциклов многие связывают с глушителем. И считают, что начинка глушителя может понизить мощность машины. Но это не так. При замене или переделывании глушителя теряется лишь незначительное количество лошадиных сил.
Существует глушитель впуска и выпуска шума. И научные исследования доказали, что если правильно подобрать основные элементы, можно улучшить наполнение цилиндра. Подобные глушители называют резонансными.
Подавлением шума занимается часть глушителя, находящаяся за первой перегородкой, и состоит она из акустического фильтра. Эти фильтры на спортивных мотоциклах выполнены проще, так как в спортивной мототехнике допускается уровень шума более высокий.
Решая переделать глушитель, нужно помнить следующее. Иногда при улучшении одной детали приходится жертвовать качеством другой. Ни у кого еще не получалось создать универсальный мотоцикл.
Производители рекомендуют использовать заводские глушители для мотоцикла. Полость глушителя покрывается нагаром, который может закрыть каналы акустического фильтра. Поэтому полость устройства нужно регулярно очищать. Образовавшийся нагар препятствует выходу отработавших газов, и снижается мощность двигателя. После каждых пяти-десяти тысяч километров глушители нужно очищать.
Оригинальные глушители достаточно тихие и хорошие. Недостатком их можно считать их тяжелый вес и размеры. Недостатком многие считают и их высокую цену. Глушители производятся многими фирмами, и можно при желании воспользоваться неродным глушителем. Чаще всего это открытые глушители. В них выхлопные газы выходят из двигателя без каких-либо препятствий. Но они создают много шума.
Любителям громкого рева мотоциклов можно приобрести самый дешевый глушитель, который и не глушит ничего. Но если рев мотоцикла вас не устраивает, тогда покупать придется дорогой вариант.
Такие глушители отличаются дизайном и материалом изготовления. Их четыре вида:
Титановый. Он считается самым лучшим. Он легкий, красиво выглядит, и не очень горячий.

Алюминиевый. Достаточно легкий. Выглядит похуже титанового, но есть недостаток. Можно сильно обжечься.

Карбоновый. Красиво выглядит, легкий и холодный. Но существенный недостаток его в том, что даже при вибрациях он может рассыпаться.

Нержавейка. Крепкий и тяжелый, но очень горячий.

Каждый вид глушителя имеет свои преимущества и недостатки. Поэтому выбирать нужно самим.
Прямоточный глушитель своими руками
Купить прямоточный глушитель можно в любых специализированных магазинах. Обычно ими интересуются молодые мотоциклисты, которые мечтают о высоких скоростях. Но настоящие байкеры не подкупаются наклейками известных брендов. Они все необходимое делают своими руками.
Если появилось желание войти в мир для настоящих мужчин, нужно изготовить прямоточный глушитель своими руками. При езде с нормальной скоростью его шум не будет отличаться от других мотоциклов. Но с повышением скорости проявляется характерный рокот мотора.
Что для этого нужно сделать?
Берется отрезок трубы, который имеет в диаметре 60 мм, и разрезается пополам. Вначале обрабатывается одна часть и посередине приваривается фланец. Наружная часть не меняется. Это входной патрубок. В половине трубы, которая расположится в глушителе, нужно просверлить с помощью электродрели большое количество отверстий. Использовать нужно сверло 5-6 мм. Фланец с наконечником на десять миллиметров утопить в трубе диаметром 100 мм и вварить его.

Готовим второй патрубок. Ко второму отрезку трубы приварить фланец. Он должен быть от края на расстоянии 80 мм. Эта часть трубы вставится в глушитель.

В трубу диаметром 100 мм аккуратно разложить минераловатный утеплитель. Это для борьбы с шумопонижением. Для этого свернуть вату по диаметру трубы и пропихивать ее до противоположной стороны.

Сверните сетку и опустите ее внутрь утеплителя, который был вставлен в трубу. Сетка должна надеться на патрубок с отверстиями.

Теперь в трубу нужно вставить внутрь коротким концом фланец с патрубком, который подготовили заранее. Его нужно утопить в глубину на 10 мм и приварить.

Со старого глушителя можно срезать элементы крепления и перенести на прямоточный глушитель, приварив их.

Зачем нужен мотоциклистам прямоток на мотоцикл
Система выпуска выхлопных газов предназначена для выполнения нескольких задач. Отводятся выхлопные газы. Выпуск выхлопных газов лучше наполняет цилиндры двигателя. И тушит шумы. Отработанная смесь вылетает из цилиндров с очень высокой скоростью и поэтому создается громкий шум. Именно глушитель уменьшает шумы выхлопных газов за счет устроенных в нем препятствий.

Прямоточный глушитель просто не имеет перегородок, которые уменьшают шум. В этом случае выхлопные газы выходят без препятствий, и повышается мощность двигателя. Поэтому шум на таких мотоциклах подобен реву.

Прямоточный глушитель или прямоток на мотоцикл издает своеобразный рев двигателя и не многими людьми принимается. Считается, что мотоциклы с таким глушителем мешают людям и загрязняют атмосферу.
Мотоциклисты, пропагандирующие спокойную езду по городу, не принимают прямоточные глушители. Но опытные байкеры уверены, что прямоток – это не только пассивная безопасность, но даже активная, на дорогах. Чем? Тем, что можно обозначить свое местонахождение в потоке машин.
Иногда трудно даже сигналом или фарами показать некоторым водителям, что ты находишься рядом. И только рев глушителя помогает это сделать. И случается, что звук глушителя останавливает водителя от беспечного маневра, который мог бы повлечь за собой аварию.
Глушитель своими руками – стоит ли делать?
Многие автовладельцы достаточно часто интересуются тюнингом собственного транспортного средства, но так как многие детали продаются достаточно дорого, загораются идеей самостоятельно сделать разные элементы. Это в большинстве случаев касается незначительных изменений в интерьере и экстерьере, но самые умелые жаждут самостоятельно поменять и технические особенности. Желание получить тюнингованный глушитель появляется, в большинстве случаев, после приобретения некачественных деталей, которые служат несколько лет или меньше, после чего приходят в негодность. Вследствие этого, некоторые умелые автовладельцы и решают самостоятельно создать глушитель, используя подручные материалы, которые, как они думают, смогут прослужить на протяжении долгого времени. А стоит ли делать глушитель своими руками – так сказать, в домашних условиях, мы и поговорим в этом материале.
Роль глушителей и особенности работы
Для начала, хотим очень важно напомнить себе, что выхлопная система автомобиля является очень важной, можно сказать, критически важной, потому как выполняет достаточно много нужных функций. Среди них стоит выделить:
Снижение интенсивности звука, который появляется впоследствии сгорания топлива и зависит также от работы двигателя;

Уменьшается температура газов, которые после сгорания горючего отличаются высокими термическими показателями и токсичностью;

Очистка выхлопов от многих тяжелых, вредных, химических соединений.

Появление новых стандартов качества и экологических норм, требуют от каждого автомобильного концерна переработки концепций, направленных на улучшение выхлопной системы. Именно поэтому постепенно появляются более «чистые» автомобили, выкидывающие в атмосферу меньшее число выхлопов.
Современные выхлопные системы состоят с таких основных функциональных элементов:
Качество функционирования каждого их вышеуказанных элементов, зависит от строения конструкции и веса, который отталкивается от толщины металла. В данном случае все достаточно просто – чем тяжелее изделие, тем тише звуковые характеристики.
Выхлопные трубы с тонкими стенками предоставляют только проблемы, ведь срок эксплуатации минимальный, а также они могут дребезжать и дополнительно выдавать неприятные шумы. Именно потому, многие пытаются лично создать отличный вариант для оптимальной работы на протяжении долгого времени.
Что нужно для изготовления отличного глушителя?
На первый взгляд, смысл конструкции каждого глушителя достаточно прост – эффективное разбивание и рассеивание звуковой волны, которая появляется при детонации топливовоздушной смеси в двигателе. Данный процесс осуществляется благодаря перфорированным трубам внутри банок глушителя, специальному расположению перегородок, специальных отражателей и сочетания камер с разными размерами. Иногда внешний вид строения напоминает сложный лабиринт, ведущий к оптимальному отводу выхлопов и уменьшению или увеличению звучания. Некоторые достаточно простые и стандартные по внутреннему строению глушители существуют в огромном количестве в свободном доступе на чертежах в интернете.
Многие уверены, что для изготовления такого глушителя самостоятельно, в домашних условиях, не требуется что-то додумывать и усовершенствовать, можно просто использовать подобный принцип и стандартное исполнение, но это не совсем так.
Хотя, признаем, что в некоторых случаях это будет выглядеть как достаточно выгодный вариант, потому как повторение заводской конструкции с модернизацией – один из лучших решений, но на самом деле, есть масса нюансов, которые сложно повторить в процессе изготовления глушителя в домашних условиях.
Но если, Вы все же решили рискнуть и попытаться сделать глушитель самостоятельно, то очень важно обратить внимание в Интернете на проверенные источники, чтобы не подвергать автомобиль излишним нагрузкам. Ниже краткий осмотр процесса изготовления глушителя самостоятельно.
Список материалов, которые будут необходимы для производства глушителя:
лист металла – нержавеющая сталь, алюминий, титан с толщиной 1.5-2 мм для глушителя;

трубы из соответствующим диаметром;

торцевые заглушки;

перегородки;

сварка.

Вроде и не самый огромный список, но благодаря всему этому, а также всем необходимым инструментам, можно попытаться сделать глушитель для автомобиля.
Основные этапы изготовления глушителя своими руками
В целом принцип производства понятен и только нужно придерживаться всех правил безопасности, а также схемы сбора конструкции. Чтобы самостоятельно изготовить качественную деталь важно обратить внимание на такие этапы:
проведение замеров, разрезывание и гибка листа металла по форме банки изделия;

осуществление перфорации, используя дрель со сверлами;

приварить перегородки и отражатели в верном положении, используя сварку;

заваривается наружный кожух с торцевыми заглушками;

привариваются крепежные элементы.

Ну и соответственно нужно обеспечить правильную установку детали на автомобиль, постоянно проверяя его характеристики и функционирование.
При проведении всех операций в правильном порядке – в результате может и получиться тюнингованный глушитель, который обеспечивает более громкий звук или получится тише заводской детали, в зависимости от особенностей и характеристик изготовленной самодельной конструкции.
Если все делать максимально приближенно к заводским деталям, все работы проводить аккуратно и не добавлять рискованных решений от себя – изделие может получиться отличным и надежным. Также это зависит и от уровня, качества монтажных работ, которые в первую очередь определяют долговременность.
Так стоит ли делать глушитель самостоятельно?
Но, как показывает практика, в большинстве случаев, после самостоятельной задумки и фантазий по модернизации, может выйти совершенно не то, что ожидается, ведь каждый известный производитель авто тщательно прорабатывает конфигурацию выхлопной системы, и глушителя, в частности. Поэтому просто использовать для этого недостоверную конструкцию нельзя, ведь нарушится заводская настройка и автомобиль будет поддаваться серьезным нагрузкам, зачастую выдавая несуществующие ошибки на панель приборов.
Петому, многие эксперты, и мы в том числе, рекомендуют не тратить время и силы по чем зря, а приобрести проверенные и надежные заводские варианты. И они не всегда должны стоить предельно дорого – например цены на глушители, в нашем интернет магазине, Вас приятно удивят.
Время совка как и время «колхозить» давно ушло в небытие — поэтому запомните, что лишь только качественная деталь, которая проработанная и изготовленная профессионалами будет обеспечивать положительные эмоции на протяжении длительного времени эксплуатации автомобиля.
Как сделать глушитель тише своими руками?
   Для многих автолюбителей, кому не особо нравится звук ревущего мотора, доносящийся из выхлопной трубы, и кто является, скорее поклонником тихой работы автомобиля. Тогда у вас есть возможность достичь нужного вам уровня тишины, и при этом сделать это можно своими руками.
   Как сделать глушитель для автомобиля своими руками тише? Классически, звуковая волна, возникающая от процессов сгорания топливной смеси в камере сгорания двигателя, и передающаяся вместе с отработанным газом в систему глушителя, где расположена специально установленная система каналов и перегородок. Главным их назначением является гашение этой звуковой волны, а сама система перегородок называется резонатором. Резонатор, в зависимости от своей эффективности, устраняет неприятный и громкий звук, что мы в итоге и слышим при работающем моторе.

    Но если вы хотите еще сильнее устранить звук работающего авто, то наиболее простой и безопасный способ, в таком случае, является установка дополнительного конечного глушителя. Такой конечный глушитель представляет собой своеобразную банку, через которую проходит труба с отверстиями, а остальное пространство такого глушителя заполнено термостойким звукоизоляционным волокном, закрепленным мелкой сеткой. Если быть совсем точным, то такая система гашения звуковой волны называется поглотителем. Местом установки дополнительного глушителя является пространство между штатным глушителем и катализатором.
   Чтобы закрепить дополнительный глушитель, удалите часть трубы между катализатором и основным глушителем, нужной вам длины. Затем, смонтируйте конечный глушитель к резонатору, используя надежные хомутные соединения в сочетании с листовым асбестом, для герметизации стыка. Герметизация должна быть качественной, так как любой оставленный зазор будет приводить к повышенному уровню шума и наша цель не будет достигнута.
   Теперь, при прохождении акустических волн через конечный глушитель, оставшийся звук будет поглощаться пористым материалом, что приведет к ощутимому, дополнительному уменьшению звука от работающего автомобиля. Это ответит на вопрос, как самому сделать глушитель тише. Полезно будет понять, что звуковая волна, попадая на пористый материал глушителя, вызывает колебания между различными волокнами и возникающее при этом трение преобразуется в тепловую энергию. Таким образом, звуковые колебания буду превращаться в тепло. Положительная сторона такой системы гашения звука заключается в том, что нет необходимости в увеличении длины выхлопной системы.
Прямоток своими руками: как сделать тихий, видео
Изготовить прямоток своими руками – это возможность повысить тягу автомобиля. Машина теперь будет издавать мощный и приятный слуху автолюбителя рев. Похожий на тот, который издает спортивная машина, как только водитель нажмет на педаль. Узнайте из статьи, как грамотно модернизировать выхлоп автомобиля своими руками, превращая тихий и кроткий автокар в грозного покорителя дорог.
Модернизация выхлопа или что такое прямоток
Сегодня многие тюнинг ателье занимаются модернизацией выхлопной системы различных автомобилей. Например, известные мастера из AMG превосходно доработали Мерседес-Бенц, превратив некоторые модели штутгартского автомобиля в спортивные версии, заслуживающие одних похвал. Как же добиться схожего результата нам, владельцам обычных гражданских авто со стандартным глушителем?
Прямоток – это именно то, что превратит «серую мышку» в грозного «льва». При этом все манипуляции по доработке выхлопной системы можно провести своими руками, не затрачивая практически никаких финансовых средств. Достаточно лишь вооружиться спецнабором инструментов, ключей, отверток и материалов.
Как показывает статистика, большую часть автовладельцев, заинтересованных в тюнинге выхлопа, составляют водители отечественных машин. Владельцы «шестерок», «семерок», «девяток» и других моделей знаменитого на всю страну АвтоВаз не желают отставать на дороге от более именитых БМВ или Мерседес. По этой причине они всеми силами пытаются так модернизировать свои машины, чтобы был прок.
Примечание. Проводить модернизацию на отечественных авто, тем более старых, вполне обосновано. Машину не жалко, как например, иномарку, а в случае неправильного проведения операции, это не будет грозить потерей больших финансовых средств. И напротив, если удастся все осуществить грамотно – эффект будет великолепным и эффективным.
В чем отличие
Но, как сделать прямоток, настолько ли это легко? Прямоток – это труба, не имеющая изгибов, хотя в некоторых местах возможны небольшие расширения и сужения размеров. Таким образом, выхлоп данного типа дает возможность «отработке» вылетать без каких-либо препятствий.
Напротив, стандартный глушитель, который устанавливается на гражданские версии авто, представляет собою систему, снижающую шум от выбросов газа. По этой причине в такой трубе очень много изгибов и неровностей.
Прямоточный глушитель своими руками делается просто, без использования сложных схем. Он априори был создан для спорткаров. Мощность силовой установки повышалась за счет устранения импеданса, выходящих через глушитель газов. А вот цель снизить шумность, как на обычных моделях авто, перед инженерами спортивных каров не ставилась.
Если посмотреть на глушитель спорткаров, предназначенных чисто для соревновательных целей, то это просто труба прямого типа с постоянным диаметром. На некоторых моделях, например Субару, размер трубы может сужаться и расширятся, что дает возможность понижать уровень шума.
Итак, получается что изначальной и основной функцией прямоточной ВС становилось увеличение тяги мотора, без оказания влияния на понижение шума. Последний воспринимался лишь как побочное явление.
А вот в гражданском тюнинге такого не сделаешь. Да, можно значительно повысить мощность ДВС с помощью прямотока, но надо еще и подумать об уровне шума, имеющего максимальное разрешение, согласно законам и нормам.
Сегодня известно довольно много способов того, как тихий глушитель превратить в более шумный, одновременно повышая силу и мощь двигателя. Многие приемы были придуманы народными умельцами. Они просты, надежны и зачастую эффективны.
Популярный способ установки прямотока
Один из вариантов преображения обычного глушителя в спортивный подразумевает наличие следующих материалов и инструментов:
Труба железная с размером отверстия 52 мм (идеальный вариант для отечественных вазовских моделей, работающих на моторе 1.6 л).
Аппарат сварки.
Болгарка с насадкой для резки металла.
Металлические ершики в количестве 50-60 штук.
Примечание. Ершики продаются в любом хозяйственном магазине. Это те самые губки, которыми домохозяйки натирают грязные сковородки и кастрюли.
Переходим к непосредственному процессу тюнинга:
Старый глушитель следует демонтировать. Болгаркой вырезать в резонаторе желоб по всей длине.
Внимание. Таким образом, должна получиться выемка, дающая доступ ко всем внутренним деталям резонатора.
Все внутренние компоненты резонатора выпиливаются той же болгаркой. Это будут ребра жесткости, много труб, сваренных между собой и т. д.
Важно. Трубки надо выпиливать не под корень, а оставлять по 3-4 см с каждой стороны. Это нужно сделать, чтобы новую трубу было за что заварить.
Подготовленная труба обрезается, согласно полученным размерам (длина ее должна быть равна отрезку между спиленными концами резонаторных труб).
На трубе надо сделать много отверстий через каждые 1,5-2 см.
Совет. Можно продырявить трубу дрелью, но это займет много времени. Легче будет воспользоваться болгаркой, делая надрезы через определенные расстояния. В итоге на трубе должен получиться узор, напоминающий елочку.
Полученный отрезок трубы приваривается к оконечностям резонаторных трубок.
Свободное пространство резонатора забивается ершиками.
Вырезанная наружная часть резонатора, так сказать «крышка», приваривается обратно.
Конец глушителя обрезается.
Примечание. Вырезать надо ту часть ВС, которая идет от резонатора до места выхода отработанных газов наружу.
На это место приваривается новый отрезок трубы Д52, равный по длине приблизительно половине метра.
Финальные черты
Внимание. Эксперты рекомендуют тщательно зачистить глушитель, а затем обработать его грунтовкой и краской. Это поможет значительно повысить срок его эксплуатации. Делать это нужно перед установкой.
В итоге мы узнали, как сделать прямоток своими руками быстро и просто. Конечно, гарантировать, что новый глушитель будет тихий, мы не можем. Зато мощность силового агрегата повысится в несколько раз, возрастет динамика автомобиля.
Как сделать прямоточный глушитель своими руками: советы и рекомендации | ДрайвПульс
Вы замечали, что некоторые автомобили обладают басовитым голосом, который буквально кричит о мощи двигателя? Такими лошадками считаются AMG комплектации от Mercedes Bens, серия M от BMW и другие машины со спортивным нравом. Если вы владеете обычным авто, но хотите придать ему немного характера, то вам будет полезно узнать, как сделать прямоток своими руками.
Чтобы понять, что представляет собой прямоточный глушитель, сначала нужно поговорить о предназначении и конструкции стандартного, того, который устанавливают на большинство автомобилей. Главная задача глушителя – снизить шум от выбросов выхлопных газов, именно поэтому внутри акустического фильтра для гражданских авто есть гофра, а сама труба меняет несколько раз изгибается. Прямочный же – это труба без каких-либо изгибов, лишь в некоторых моделях предусмотрены расширения и сужения ее диаметра, поэтому перед выхлопными газами нет преград и с таким ревом они вылетают из трубы.
Изначально прямоток устанавливали на спорт-кары, поскольку отсутствие преград на пути у газов увеличивает мощность двигателя. Владельцам таких тачек было абсолютно безразлично, что кары так шумят, куда важнее было то, как они едут. Несмотря на это сегодня на большинство сходящих с конвейера мощных автомобилей (например, Subaru WRX STI) устанавливают прямоточные глушители с меняющимся диаметром трубы, что позволяет снизить шум до разрешенного законодательством.
Внимание: официально разрешенный предел звучания авто составляет 100 ДБ, за превышение звукового давления налагается штраф.
Прямоток: плюсы и минусы
Как вы поняли, в прошлом прямоток устанавливали исключительно для повышения мощности авто, а рев был лишь сопутствующим фактором. Сегодня наоборот – прямоточный глушитель многие устанавливают в первую очередь для придания голосу автомобиля басовитости, а увеличение количества лошадок под капотом – приятный, но не первостепенный критерий. Итак, давайте разберемся, так нужен ли все-таки прямоток или лучше воздержаться от подобного тюнинга.
Достоинства
1. Изменение звучания. Именно ради этого большинство автовладельцев меняют стоковый глушитель на прямоточный. Кстати, сейчас даже появилась возможность подобрать тембр звучания вашего коня;
2. Увеличение мощности. Не стоит надеяться, что «прямая труба» добавит десяток лошадей в табун под капот, но и дополнительная парочка поможет двигателю работать легче.
Недостатки
1. Изменение звучания. Да, этот факт можно отнести как к плюсам, так и к минусам установки прямотока. В последнем варианте речь идет о неправильно настроенном звучании, которое может доставлять неудобство не только окружающим, но и вам лично, особенно в дальних поездках;
2. Появление вибрации. С ростом мощности авто возрастает и уровень вибрации. Поэтому при установке прямоточного глушителя своими руками придется подумать и дополнительно виброизоляции;
3. Увеличение расхода топлива. Несмотря на то что мощность вашего кара возрастет незначительно, увеличится и его «аппетит».
Процесс установки прямоточного глушителя
Существует несколько способов установки прямотока своими руками. Об особенностях каждого из них мы прямо сейчас сообщим.
«Перекраиваем» штатный глушитель
Вам потребуются:
• глушитель, снятый с вашего автомобиля;
• металлическая труба диаметром 52 мм;
• сварочный аппарат;
• болгарка и 2-3 запасных диска к ней;
• железные щетки (те самые которыми чистят сковороды от нагара) – штук 50.
Приступим…
1. Болгаркой выпиливаем в резонаторе отверстие на всю длину;
2. Обнажившиеся внутренности глушителя нужно также спилить болгаркой, оставив на каждой стороне трубы 3-4 см, к которым в будущем приварим новую трубу;
3. Отрезаем от подготовленной трубы кусок такой же длины, как и расстояние длине между концами спиленных труб в резонаторе;
4. Сверху на трубе при помощи все той же болгарки делаем надрезы через каждые пару сантиметров, таким образом, чтобы в итоге появился узор, напоминающий елочку. При желании можно наделать в трубе множество дырок, но для этого потребуются дрель и достаточно много времени;
5. Привариваем трубу к обрезкам труб в резонаторе, а все свободное место заполняем металлическими щетками. Привариваем «крышку», т. е. тот кусок, который был спилен в самом начале работы;
6. Отрезаем трубу, идущую от резонатора до места вылета выхлопных газов. На ее место привариваем кусок трубы длиной около полуметра;
7. Прямоток готов. Теперь, чтобы он прослужил вам как можно дольше, советуем, покрыть его грунтовкой и покрасить;
8. Устанавливаем прямоточный глушитель на его законное место. Запускаем двигатель и наслаждаемся его ревом.
Собираем прямоток своими руками с нуля
Купите:
• фланцы – 2 штуки с наружным диаметром 130 мл и внутренним – 42 мм;
• металлические трубы – 2 штуки указанного выше диаметра;
• асбестовую ткань;
• стекловату.
Также вам потребуются:
• дрель;
• сварка.
К делу…
1. Берем трубу меньшего диаметра и, заручившись помощью дрели, делаем в ней множество дырок, отступая от краев примерно 6 см;
2. Привариваем фланцы, оставив по 5 см с каждой стороны;
3. Обматываем всю поверхность продырявленной трубы асбестовой тканью. А следом и стекловатой. Чем плотнее вы обмотаете трубу, тем лучше;
4. Вставляем конструкцию в трубу большего диаметра. Завариваем. Старайтесь все этапы выполнять как можно тщательнее, особенно сварочные работы, поскольку попадание воды в систему грозит неприятными последствиями;
5. Прямоток, сделанный своими руками, готов. Теперь нужно установить его вместо штатного глушителя, а на свободный конец одеваем насадку.
Ну что же, как вы сами убедились, сделать прямоток своими руками сможет практически каждый, даже хрупкая автоледи, главное – желание, немного сноровки и наличие всего необходимого для выполнения процесса. Напоследок, мы бы хотели все-таки сказать, что если прямоточный глушитель вы желаете установить только для изменения звучания автомобиля, то не обязательно прибегать к столь кардинальным мерам. В автомагазинах сегодня продаются насадки на глушители, так называемые банки. С их помощью можно добиться того самого рычания, но менять конструкцию выхлопной системы не придется. И даже если со временем вам надоедят басы вашего авто, вы всегда сможете быстро и легко демонтировать банку и вернуть машине тембр, предусмотренный производителем.
Удачи на дорогах!
Tech Corner: изготовление собственной выхлопной системы
Может быть, вы потратили свой бюджет на другие части, может быть, ваша первая работа с частичной занятостью может обеспечить только определенную сумму, или, может быть, вы просто готовы проверить свои навыки — независимо от причины, вы решили, что хотите попробовать свои силы при изготовлении собственного выхлопа. Это то, с чем многие из нас пробовали — и не зря. С помощью всего лишь нескольких труб и глушителя вы можете создать функциональную и полностью уникальную установку.
Инструменты и опыт Определите свой продукт
Обдумывая идею изготовления собственной выхлопной трубы, вы задаетесь вопросом: можно ли это сделать? Если у вас есть терпение, сосредоточенность и средства, чтобы поднять машину в воздух, то скорее всего, да. Насколько хорошо вы можете это сделать — это совсем другой вопрос. Поэтому, если вы впервые пытаетесь реализовать такой проект, не устанавливайте слишком высокую планку. Нет ничего постыдного в том, чтобы признать, что вы не создадите специальную выхлопную систему, которая сможет конкурировать с такими, как Corsa и Borla.
Это тоже то, чем занимаешься на свой страх и риск. Изготовление выхлопной системы — это не ракетостроение, но требует внимания к деталям и хотя бы некоторых базовых навыков. Кроме того, если вы планируете заниматься сваркой самостоятельно, важно принять необходимые меры предосторожности, вложив средства в хорошее оборудование и защитное снаряжение.
Есть несколько причин для изготовления собственной выхлопной системы. В то время как некоторые люди просто хотят принять новый вызов, многие другие делают это, чтобы сэкономить немного денег. Сэкономит ли построение собственной выхлопной системы ваших денег, зависит от того, с чем вам придется работать.

Перед тем, как начать…
Помимо запасных частей вам потребуются специальные инструменты. У вас уже есть сварщик или вам нужно его купить? Помните, что покупка одной может перевесить цену покупки новой выхлопной системы, особенно если вы только учитесь сварке.При этом, если вы планируете заняться еще несколькими производственными проектами, это может окупить вложенные средства.
Еще один момент, который следует учитывать, — это то, что вы можете получить предварительно изогнутые трубы только под «известными градусами», то есть изгибами под 45, 90 и 180 градусов. Часто вам понадобятся немного другие углы. А это значит, что вам понадобится больше инструментов, таких как отрезная пила, шлифовальный станок или трубогиб. Давайте не будем забывать, что эти разрезы приводят к большему количеству сварки. Опять же, вы смотрите на ситуацию, когда цена оборудования может привести к конечному результату, когда изготовление собственной выхлопной системы будет стоить больше, чем покупка готового комплекта.
Другие факторы, которые следует учитывать при планировании строительства, — это местные законы и законы штата. Меньше всего хочется тратить время и деньги на нелегальные модификации. Кроме того, убедитесь, что вы хорошо разбираетесь в настройке вашего автомобиля. Например, для системы с турбонаддувом обычно требуется более крупный выхлопной трубопровод, чем для системы без наддува. Точно так же, если ваш проектный автомобиль все еще находится на начальной стадии, стремитесь к выпускной системе, которая будет служить вашему автомобилю в дальнейшем. (В противном случае вы можете изготовить еще одного нового выхлопа .)
Маршрутизация
Прокладка выхлопной системы зависит от области применения, предпочтений и присутствующих компонентов. Например, если вы создаете систему, чтобы просто запускать глушители из набора коллекторов, процесс изготовления будет отличаться от процесса изготовления всей системы.
Прежде чем начать, посмотрите на существующую систему (или то, что от нее осталось), чтобы определить маршрутизацию. Если у вас его нет, обратите внимание на нижнюю часть автомобиля, где может проходить выхлоп и где находятся существующие подвески, так как они будут необходимы для крепления системы к автомобилю.Ни для кого не секрет, что вы не сможете предсказать каждый изгиб и длину просто на глаз. Вам нужно будет одновременно собирать и строить, что делает этот проект чем-то вроде искусства.

Надежный процесс
Всегда нужно начинать с самого дальнего участка вперед, а затем двигаться назад. Это может быть небольшой уловкой, потому что вам нужно определить необходимый тип и размер фланца, а также форму и длину трубы, которая должна выходить непосредственно из нее.Это, как правило, самая сложная часть, поскольку почти всегда требуется сварка для установки ответного фланца на участок трубы. Однако, как только первая часть трубы / фланца будет на месте, вы можете приступить к сборке каждой части системы по частям.
Плотная фиксация каждой секции друг к другу имеет решающее значение для правильной подгонки, поэтому, когда вы соединяете систему, убедитесь, что вы поставили каждой секции отметку «часы», где стыки совпадают. Использование зажимов и / или скользящих соединений здесь значительно облегчит жизнь.Если вы предпочитаете сваривать на ходу, то снимите секцию с автомобиля, совместите эти отметки и сварите эту часть вместе, переустановив ее, прежде чем переходить к следующим секциям.
Во время работы вы хотите, чтобы все было как можно выше и плотнее. Не торопитесь, чтобы убедиться, что каждый угол в системе находится именно там, где вам нужно. Спешка через это может привести к провисанию системы или системе, которая заедает или ударяет поперечины и механические компоненты, вызывая дребезжание и повреждения.Точно так же, если вы собираетесь сваривать, не сваривайте систему твердо. Предоставив ему возможность сгибаться вместе с суставами, вы предотвратите напряжение и трещины в системе при движении автомобиля.
Вам необходимо решить, какие типы соединений вы используете во всей системе. Соединения скольжения с зажимами и V-образные ремни являются жизнеспособными вариантами, но, возможно, вам следует подумать об использовании шаровых фланцев, соединяющих части системы. «Шаровидные фланцы обеспечивают прочное соединение без использования прокладок, поэтому их можно без проблем разобрать и повторно собрать», — отмечают сотрудники Hot Rod Network.Когда они решили заняться модернизацией выхлопной системы для своего Camaro 1969 года, они остановили свой выбор на фланце шара от Flowmaster. «Наша идея заключалась в том, чтобы установить шаровые фланцы в задней части H-образной трубы, чтобы можно было опустить центральную часть выхлопной трубы, чтобы упростить обслуживание трансмиссии. Вдохновением послужила заводская установка, используемая на 5,0-литровых Mustang ».
Строительные комплекты и кроссоверы
Очевидно, всегда приятно меньше работать на себя. Вы можете купить выхлопную трубу разной длины в местном магазине запчастей, но, если у вас нет тренированной руки и острого зрения, вы можете совершать несколько пробежек в магазин и обратно в процессе сборки системы.Комплекты Builders очень полезны для облегчения этой работы, поскольку они обеспечивают практически все изгибы и длины, необходимые для обычных приложений. Есть масса поставщиков этих систем, но Pypes является фаворитом, так как вы можете получить наборы для строительства различных размеров и материалов, включая нержавеющую сталь 304.
Этот универсальный выхлопной комплект от Pypes Performance включает два изгиба оправки 2,5 ″ 45/90 градусов, четыре изгиба оправки 2,5 ″ 30/180 градусов, четыре прямые трубы 2,5 ″ x 59 ″, два фланца 3 ″, четыре универсальных подвески и четыре проволочные подвески, гарантирующие, что у вас есть все необходимое для изготовления собственной выхлопной системы. Источник: Pypes
Это творческий процесс, и это означает, что вам не нужно ограничивать себя тем, для чего изначально нужен автомобиль. Если пространство ограничено, вы можете интегрировать Y-образную трубу. Если требуется производительность, можно добавить Х-образную или Н-образную трубу. У опытных производителей, очевидно, есть возможность изготавливать свои собственные кроссоверы, но многие поставщики предлагают готовые секции для добавления в систему.
Вешалки
Как известно, вам нужно будет сделать вешалки. Вешалки бывают разных форм и размеров, и выбор зависит от автомобиля.Вы можете использовать универсальные подвесы, которые крепятся к автомобилю в любом месте с помощью гаек и болтов. Вы также можете приобрести вешалки заводского типа, которые крепятся к заводским локациям. Во многих случаях строители просто покупают кусок круглой заготовки, который они отрезают до нужной длины и соответствующим образом изгибают, чтобы он встал на место.
Помните, изготовление собственной выхлопной трубы — это не испытание «под одну гребенку». Это относительно и требует определенного уровня творчества, навыков, ресурсов и опыта. Это может быть очень просто или очень сложно.Но что в нем хорошего, так это то, что вы, как строитель, можете использовать любой из них. Мой единственный совет — начинать с того места, где вам комфортно, но всегда заставляйте себя добиваться большего. К тому же, я могу пообещать, что когда вы запустите эту штуку и услышите убийственный звук выхлопа, что вы знаете, что вы отвечаете за производство , вы почувствуете себя настоящим начальником.
Нравится:
Нравится Загрузка …
Связанные
Сварка и привинчивание автомобильного глушителя
Установка автомобильного глушителя — один из лучших способов придать автомобилю столь необходимую дополнительную мощность и заставить его звучать так, как будто он работает плавно.Автомобильный глушитель используется для уменьшения и настройки шума двигателя внутреннего сгорания. Глушители установлены на выхлопной системе автомобиля.
Преимущества установки автомобильных глушителей
Установка глушителя в автомобиле поможет сделать гораздо больше, чем просто уменьшить шум, издаваемый выхлопными газами. Глушители также могут улучшить экономию топлива, производительность двигателя, а также продлить срок службы вашего двигателя. Хот-дог или резонатор — это глушитель меньшего размера, который может быть приспособлен для создания громких звуков.
Установка глушителей
Установка глушителя часто рассматривается как задача только профессионалов. На самом деле можно самостоятельно установить глушитель на свой автомобиль, если у вас есть подходящие инструменты. Есть два основных метода установки глушителя — приваривание или прикручивание глушителя. Любой из этих методов будет работать, но какой вариант лучше и почему?
Сварка глушителей для автомобилей

Многие люди думают, что приварка глушителя к выхлопной трубе обеспечивает гораздо более профессиональную отделку.Сварка стыка создаст гораздо более прочное соединение, которое продлится дольше. Это также предотвратит утечку из выхлопной системы, если все будет сделано правильно. Однако при сварке автомобильного глушителя возникают различные проблемы.
Сварка — это особый навык, овладеть которым могут немногие. Если вы не опытный сварщик, то создать герметичное уплотнение вокруг выхлопной трубы будет крайне сложно. Вот почему многие люди рассматривают возможность использования глушителей, которые просто прикручиваются к выпускному коллектору вашего автомобиля.
Прикручивание автомобильного глушителя
Гораздо более популярным методом установки автомобильного глушителя является привинчивание его к выхлопной трубе. Это очень популярный метод установки глушителя, потому что вам не нужно беспокоиться о покупке каких-либо специальных инструментов. Начните с подъема автомобиля домкратом, чтобы получить доступ к днищу автомобиля. В целях безопасности следует использовать домкраты на случай, если домкрат сломается по какой-либо причине. Затем установите новый глушитель на место и убедитесь, что соединения затянуты, и закрепите его, прежде чем опускать автомобиль.Затем вы можете запустить двигатель и прислушаться к утечкам. Если есть неожиданные громкие звуки, возможно, это вызвано утечкой.
Преимущества крепления глушителя болтами

Закручивание глушителя болтами дает множество преимуществ. Это намного проще, и пока используются правильные уплотнения, нет причин, по которым это не может быть таким успешным, как сварка глушителя. Болтовые соединения идеальны для всех, кто пытается установить дома новый глушитель.
Ваша сборка более чем обычная? Иногда вам нужно создать такую же уникальную выхлопную систему, как и ваша сборка, и, хотя это может показаться сложной задачей, мы вам поможем. Следуя приведенным ниже советам строителей, можно сделать эту уникальную выхлопную систему, не выходя из гаража.
Когда дело доходит до создания собственной выхлопной системы, есть несколько передовых методов, чтобы ваша система не только хорошо работала, но и хорошо выглядела при этом. Здесь, в MagnaFlow, у нас есть все необходимое для создания вашего индивидуального выхлопа, и мы хотим предложить вам несколько советов по их объединению.
MagnaFlow славится своими выхлопными компонентами из нержавеющей стали, которые обеспечивают эффективный поток, отличный звук и длительную работу. Собрать собственную выхлопную систему из нержавеющей стали, безусловно, под силу опытному механику, поэтому давайте рассмотрим инструменты, которые вам понадобятся в вашем арсенале, чтобы начать работу.
Инструменты Если вы не покупаете полную выхлопную систему с задним мостом или задним мостом, для выполнения любой нестандартной работы обычно требуется сварщик. Когда дело доходит до сварки нержавеющей стали, существует несколько различных вариантов.
При сварке MIG (инертный газ для металла) и TIG (вольфрамовый инертный газ) для сплавления металла используется электрическая дуга. Разница между этими двумя методами сварки заключается в использовании дуги. Сварка MIG использует подающую проволоку, которая движется через пистолет, чтобы создать искру и плавиться в сварном шве — подумайте об этом как о пистолете для горячего клея для металлических конструкций.С другой стороны, сварка TIG может использоваться для прямого соединения двух металлических частей с присадкой или без нее. Если вы решите использовать присадку при сварке TIG, ее держите вручную.
Для опытного сварщика сварка TIG — отличный выбор. Однако, если вы впервые занимаетесь сваркой, мы рекомендуем сварку MIG, так как вы сможете справиться с ней за меньшее время. С учетом сказанного, потренируйтесь на каком-нибудь ломе, прежде чем приступить к выхлопу.
Помимо выбранного сварщика, крайне важно иметь необходимое защитное оборудование.Сварка может быть опасной, поэтому убедитесь, что вы используете качественную защиту глаз и высокую температуру. Мы также советуем наносить солнцезащитный крем на любую кожу, подвергшуюся воздействию тепла от сварки.
Когда дело доходит до изготовления вашей выхлопной трубы, наличие доступа к шлифовальному станку с отрезными и шлифовальными дисками, а также к ленточной пиле значительно сократит время, необходимое для сборки вашей выхлопной трубы. Вы можете разрезать секции трубы без этих инструментов, но если вы планируете в будущем производить больше нестандартных выхлопных труб, приобретение надлежащего оборудования будет стоящим вложением.
Начало работы Подготовка является ключевым элементом любого проекта по выпуску выхлопных газов, поэтому обеспечение надлежащего доступа к днищу вашего автомобиля так же важно, как и наличие подходящих инструментов. Двухстоечный подъемник, безусловно, удобен (и «гаражные цели»), но мы понимаем, что не каждый домашний мастер имеет доступ к оборудованию такого уровня.
С таким пониманием мы рекомендуем поддомкрачивать машину как можно выше и, как и во всех других проектах, ставить безопасность превыше всего. При работе под автомобилем всегда следует использовать подставки под домкрат.Убедитесь, что вы поднимаете домкрат и поддерживаете свой автомобиль в подходящих точках подъема, и не забудьте проверить, что все устойчиво, прежде чем ползти под ним.

Планирование вперед Планирование выхлопной системы требует нескольких соображений, в первую очередь, трассировки и зазора. Убедитесь, что выхлопная система ничего не касается под автомобилем, так как контакт с шасси или другими компонентами, скорее всего, вызовет неприятные дребезжания и испортит удовольствие от вашей новой выхлопной ноты.
Компоненты выхлопной системы также сильно нагреваются, поэтому крайне важно, чтобы ваша выхлопная система была проложена подальше от установленных на полу главных цилиндров, тормозных магистралей, стартера, соленоидов и всей проводки. Имейте в виду, что ковер и изоляция, прикрепленная к металлическому поддону для пола, также легко воспламеняются, поэтому оставьте достаточно места, чтобы вещи оставались прохладными.
Помимо того, что вашей ходовой части и шасси немного передышки, вы также захотите дать дорогу дороге. Дорожный просвет даже на трамваях всегда важен для управляемости.Вообще говоря, лучше, чтобы ваша выхлопная система не свешивалась ниже самой нижней точки вашей ходовой части и чтобы она была подобрана как можно выше. Для автомобилей с задним приводом самой низкой точкой часто является задний дифференциал, но он может варьироваться в зависимости от автомобиля.
Как только у вас появится представление о том, где будет начинаться и заканчиваться выхлопной трубопровод и как он преодолеет разрыв между этими точками, самое время для самого интересного — покопаться в своих вкусностях MagnaFlow и собрать их все вместе.

Собираем все вместе
Во многих выхлопных трубах OEM или системах, изготовленных в вашем местном выхлопном цехе, используются изогнутые под давлением трубы, что означает, что труба «раздавливается», создавая изгиб. Этот тип изгиба может создать ограничение для вашего выхлопа за счет уменьшения внутреннего диаметра трубопровода на изогнутых участках. MagnaFlow — это, в общем, поток. Трубопровод, изогнутый на оправке, поддерживает внутренний диаметр трубопровода на изгибах, уменьшая ограничения и тепло в вашей выхлопной системе.В конечном итоге это приводит к повышению производительности, и именно поэтому все выхлопные компоненты MagnaFlow по возможности имеют изогнутые на оправке трубы. Хотя единственным недостатком труб, изогнутых на оправке, является то, что для создания индивидуального выхлопа требуется немного больше резки и сварки, мы обещаем, что производительность и право похвастаться стоит потраченного времени.
Когда вы начнете собирать кусочки трубы вместе, вам нужно будет начать с коллекторов и продвигаться к выхлопной трубе. Если вы решите изготовить собственные коллекторы, вы, вероятно, захотите соединить их с остальной частью вашего выхлопа с помощью так называемого шарового фланцевого соединителя.Это соединение обеспечивает плотное уплотнение, но позволяет отделить выхлоп от коллекторов, если вашему автомобилю требуется обслуживание.
Поскольку большинство двигателей устанавливаются на прорезиненных или заполненных жидкостью опорах для уменьшения вибрации, ваша выхлопная система должна допускать некоторый люфт при движении двигателя. Расположение гибкой трубы близко к началу выхлопной трубы гасит любые движения двигателя, которые в противном случае были бы переведены на выхлоп.
При соединении секций трубы рекомендуется делать плотные соединения и использовать перманентный маркер для создания контрольных меток на каждой стороне соединения.Герметичные соединения упростят процесс сварки, так как вы заполните гораздо более узкий зазор между компонентами. Создание контрольных меток также гарантирует, что, когда вы приступите к сварке компонентов прихваточным швом, все будет правильно синхронизировано, что избавит вас от головной боли в дальнейшем.
В какой-то момент в выхлопной системе вы, вероятно, захотите установить резонатор, глушитель или и то, и другое. Когда дело доходит до глушителей и резонаторов, MagnaFlow предлагает множество вариантов, но обязательно ознакомьтесь с любыми звуковыми ограничениями в вашем штате или округе, прежде чем выбирать лучшие компоненты для вашего приложения.
Некоторым энтузиастам могут быть необходимы модульные секции, позволяющие устанавливать съемные глушители. Широкий выбор зажимов и V-образных соединений MagnaFlow отлично подходит для этой цели и может за считанные минуты превратить трамвай в гусеничный.
Конечно, последняя часть планирования вашего выхлопа — это выбрать, где он будет выходить и какие советы вы будете использовать. MagnaFlow готовится выпустить несколько новых интересных советов, так что оставайтесь в курсе!
Прихватка и сварка
Первый шаг в сварке выхлопных газов — это прихваточная сварка компонентов.Прихваточная сварка — это когда небольшой сварной шов используется для временного соединения двух металлических частей. При выполнении прихваточного шва перемещайте наконечник сварочного аппарата от одной секции трубы к другой, а не просто заполняйте стык. Это обеспечивает более прочную и надежную фиксацию для моделирования вашего выхлопа.
При переходе от коллектора к выхлопной трубе вы хотите прихватывать сварку выхлопных газов, но сопротивляйтесь желанию полностью закрыть любые стыки сплошным швом; если вы сделаете ошибку, прихваточный шов можно легко разрезать и заменить соединение.
После прихваточной сварки всего выхлопа и обеспечения необходимого зазора можно начинать собственно процесс сварки. Настройки вашего сварочного аппарата зависят от модели и условий, но есть несколько общих советов, применимых практически к любой конструкции выхлопной системы.
Оставив выхлопную систему подключенной к автомобилю, вы хотите приступить к окончательной сварке. Визуализируйте каждый сустав как разделенный на четверти, причем одна четверть находится наверху сустава, а одна четверть — внизу. Начните с сварки четвертей, расположенных сбоку от стыка, двигаясь сверху вниз.Вы всегда должны выполнять сварку на нисходящем склоне и с приличной скоростью, обеспечивая размещение проволоки непосредственно перед расплавленной металлической ванной, заполняющей зазор. Чтобы избежать деформации из-за замачивания, работайте со скоростью и время от времени дайте сварным швам остыть. После того, как вы частично сварили все соединения выхлопной системы, снимите систему с автомобиля и завершите верхние и нижние швы, при этом выхлопная система надежно прижата к земле. После завершения дайте выхлопу остыть перед обращением с ним и повторной установкой.
С этим руководством мы надеемся, что вы почувствуете себя в силах заняться своим собственным высококачественным выхлопом. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какие детали MagnaFlow подходят для вашего конкретного проекта, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по телефону 1 (800) 990-0905. Будем рады ответить на ваши вопросы!
КУПИТЬ СЕЙЧАС
Двухминутная технология : Производитель глушителя: Выхлоп: Custom
Нужны советы по настройке карбюратора, переводу автомобиля на пропановое топливо или просто помощь в установке комплекта для холодного воздуха? Ознакомьтесь с этими замечательными советами в категории «Воздух и топливо».
Когда дело доходит до грунтовки и покраски вашего проекта, нужно многое знать. Узнайте, как намочить песок, подправить дефекты краски, нарисовать специальную графику аэрографом и многое другое в категории Body & Paint.
Узнайте, как правильно улучшить свою езду с помощью дисковых тормозов, правильно обкатать новые колодки и многое другое в категории «Тормоза».
Они хардкорные редукторы, чемпионы по гонкам и профессиональные строители. Откройте для себя настоящих лидеров прошлого и настоящего в категории «Автолюбители».
Изготовьте собственное трубчатое шасси, отремонтируйте эту разбитую раму и узнайте у профессионалов, как безопасно восстановить переднюю часть, с помощью этих советов из категории шасси.
Независимо от того, заменяете ли вы карданный шарнир, разбираете раздаточную коробку или нуждаетесь в ремонте трансмиссии, категория трансмиссии поможет вам.
С этими советами из категории «Электрооборудование» можно выполнить электромонтаж прицепного грузовика, отремонтировать генератор или выполнить идеальное соединение проводов.
Запачкайте руки этими техническими советами по двигателям, чтобы проверить двигатель на свалке, зазоры и смещение поршневых колец или получить урок по технологии Pro Stock Engine в категории двигателей.
Ничто так не приносит вам удовлетворения, как осознание того, что вы построили его сами.Используя эти советы, вы узнаете, как сделать свой глушитель, спроектировать индивидуальную выхлопную систему или научиться охлаждать коллекторы для большей мощности в категории выхлопных газов.
Изготовление экстерьера может быть сложной задачей, но это не обязательно, если вы будете следовать этим советам.Узнайте, как отремонтировать оконный канал, сделать патч-панель, хромированные детали из стеклопластика и многое другое в категории «Экстерьер».
Подготовьте своего сварщика, потому что он вам понадобится! Изготавливайте свои собственные дверные ручки, бамперы, консоли и многое другое с помощью этого руководства из категории «Производство».
Используйте эти технические советы по бюджету в своем следующем проекте при изготовлении индивидуальной прокладки или устранении этой раздражающей утечки из коллектора в категории «Прокладки и уплотнения».
Один из самых простых способов повысить мощность вашей езды — снизить рабочую температуру двигателя.Категория «Отопление и охлаждение» может дать вам несколько советов, как сохранять хладнокровие.
Верните свой стартер или модернизируйте этого дистрибьютора очков GM правильным способом без хлопот в категории зажигания.
Вы будете проводить много времени в своей поездке.Убедитесь, что ваш интерьер в отличной форме, не ломая при этом деньги! Воспользуйтесь этими замечательными советами из категории «Интерьер».
Синтетическое или обычное масло больше не обсуждается. Ознакомьтесь с этими обучающими демонстрациями о преимуществах использования синтетического моторного масла в категории «Масла и жидкости».
Невозможно выполнить работу без правильных инструментов. Узнайте, как сделать собственное специализированное оборудование для нужного проекта, из категории «Инструменты».
Обновите свою езду с диагональных до радиальных шин и узнайте, как построить свой собственный обод с замком для вашего внедорожника.Есть даже советы о том, как установить шины большего размера без дорогостоящего подъемного комплекта. Все это в категории «Шины».
В чем разница между глушителем и выхлопом
Когда вы смотрите на заднюю часть другого автомобиля и видите торчащую выхлопную трубу, вы называете ее глушителем? Что делает глушитель? Вы задумывались, что такое выхлоп на самом деле? В этой статье мы обнаружим разницу между ними.
Двигатель вашего автомобиля производит огромное количество вредных выбросов из камеры сгорания, которые необходимо преобразовать в безопасные газы и выпустить из автомобиля в воздух. Здесь на помощь приходит выхлопная система. Глушители, как часть выхлопной системы, выполняют свою работу по заглушению звука, производимого двигателем. Читайте дальше, чтобы получить более полное объяснение разницы между глушителем и выхлопом.
Работа выхлопной системы заключается в том, чтобы не допустить попадания опасных газов в автомобиль и предотвратить заболевание пассажиров, а также снизить уровень шума выхлопных газов.Выхлопная система состоит из множества труб и деталей, которые работают вместе, чтобы обеспечить выход выхлопных газов из двигателя под автомобилем. Эти детали включают выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, выхлопную трубу, резонатор и глушитель.
Выпускной коллектор — это первый шаг к удалению вредных выбросов. Он собирает отработанные газы из каждого цилиндра в камере сгорания двигателя и выталкивает их через выхлопную трубу. Каталитический нейтрализатор , удачно названный в честь его функции, использует катализатор для преобразования опасных выбросов в двуокись углерода и водяной пар.Хотя выбрасываемые выбросы по-прежнему считаются вредными для окружающей среды, они гораздо менее вредны, чем то, что производит двигатель. В некоторых случаях выхлопная система делает выхлопные газы намного чище, что помогает снизить выбросы и защитить окружающую среду. Выхлопная труба — последняя часть выхлопной системы, которая направляет выхлопные газы наружу и от транспортного средства.
Глушители — это звукоизолирующие устройства, снижающие шум двигателя с помощью акустического глушителя.Состоящий из камер или трубы с отверстиями в них, он способен создавать волну, которая удаляет определенные звуковые частоты. Выхлопные газы вместе со звуковыми волнами попадают в центральную трубу, отражаются от задней стенки глушителя и выводятся через отверстие в основном корпусе глушителя. Наконец, они проходят через набор отверстий во вторую камеру, где они затем полностью выпускаются через последнюю трубу и выходят из глушителя. Хотя уменьшение шума является ключевым назначением для этой части, перед ней стоит задача одновременного увеличения потока воздуха.Лучшая скорость потока означает лучшую производительность для автомобиля. Баланс между потоком воздуха и объемом резко меняется, когда глушитель протекает; при обнаружении утечек необходимо отремонтировать или заменить глушитель. Резонатор похож на глушитель в том, что он изменяет вибрации двигателя внутри выхлопной системы. Этот компонент используется для организации и настройки звуков вибрации, а также для повышения эффективности потока выхлопных газов, что помогает повысить производительность и улучшить топливную экономичность.
Разницу между глушителем и выхлопом легко понять, если вы знаете, что глушитель на самом деле является частью выхлопной системы. Хотя выхлопная система состоит из множества труб, зажимов и датчиков, многие части являются ее частью. Когда горит индикатор проверки двигателя, возможно, в выхлопной системе есть неисправный компонент. Если во время движения автомобиль издает больше шума, возможно, глушитель сообщает вам, что что-то не так. В любом случае, если вы заметили, что ваш автомобиль работает не так хорошо, как раньше, или наблюдается значительное снижение топливной эффективности, вашей выхлопной системе может потребоваться осмотр квалифицированным специалистом.
Выхлопная система — это сложная система, с которой должен обращаться только человек, обладающий соответствующими знаниями и опытом. Сертифицированные технические специалисты, как и те, что работают в Sun Devil Auto, обладают квалификацией, необходимой для ремонта выхлопной системы. Вам будет приятно узнать, что у нас есть офисы по всей долине, где мы сможем обслужить вас. Для вашего удобства мы предлагаем обслуживание в тот же день (в большинстве случаев), онлайн-запись на прием и бесплатную буксировку с капитальным ремонтом.Мы поддерживаем рейтинг A + в Better Business Bureau и четыре года подряд занимаем первое место в рейтинге Аризоны по полному обслуживанию и ремонту автомобилей. Приходите и убедитесь сами, что делает Sun Devil Auto фаворитом всех финикийцев, доставив свой автомобиль в любое из наших многочисленных мест сегодня.
5 причин, почему нельзя ездить с поврежденным глушителем
Многие люди задаются вопросом, можно ли ездить с поврежденным или сломанным глушителем. Некоторые люди даже предполагают, что есть ситуации, когда можно ехать с наполовину свисающим глушителем, заклеенным изолентой или вообще без глушителя.Вот лишь некоторые из причин, по которым ни в коем случае нельзя водить машину с поврежденным глушителем.
1. Токсичный выхлоп
Возможность попадания токсичных выхлопных газов в систему вентиляции вашего автомобиля является основной причиной отказа от вождения со сломанным или поврежденным глушителем. Вы подвергаете себя и других серьезной — и потенциально смертельной — опасности, если это происходит во время вождения.
Поврежденный глушитель не всегда указывает на проблему с общей выхлопной системой, поэтому есть шанс, что вы не столкнетесь с этой конкретной опасностью.Тем не менее, это не то, чем стоит рисковать.
Даже без утечки выхлопных газов угарный газ, который обычно выбрасывает ваш глушитель, может подняться и попасть в ваш автомобиль. CO при вдыхании может вызвать головокружение, головные боли и тошноту. Этого следует избегать в целом, особенно во время вождения. В крайнем случае вы или кто-то другой можете полностью потерять сознание.
2. Ужасный запах
CO из выхлопных газов — это только один из газов, выделяемых вашей машиной.Хотя CO не имеет запаха, ядовитый запах других газов будет вас раздражать.
В некоторых случаях людям может показаться отвратительным сам запах, даже если они не находятся в непосредственной опасности от токсинов выхлопных газов. Запахи паров, от которых не избавляется глушитель, могут стать для вас опасным отвлечением во время вождения.
3. Ужасный шум
Глушитель снижает уровень шума, создаваемого двигателем вашего автомобиля. Поврежденный или сломанный глушитель может создать такой шум, который отвлечет вас во время вождения.Шум, который часто называют выхлопным дроном, также может привести к неприятностям с законом. Многие муниципалитеты выдают водителям билеты со сломанными шумными глушителями.
Шум от поврежденного глушителя также может вызвать проблемы со слухом у людей в автомобиле, а также у тех, кто слышит его вне машины. Случаи необратимой потери слуха случаются, особенно у пассажиров транспортных средств, которые проводят много времени в окружении шума.
4. Снижение экономии топлива
Сломанный глушитель снижает эффективность выхлопной системы.Сломанная деталь может помешать вашему автомобилю эффективно откачивать выхлопные газы из двигателя и отрицательно повлиять на производительность двигателя вашего автомобиля. В свою очередь, ваш автомобиль будет производить более высокие выбросы и терять топливную экономичность.
Чем дольше это будет продолжаться, тем больше повреждений получит ваша машина. Вы будете платить больше за бензин и расходные материалы, так как вам придется чаще заправлять. Вы также заплатите больше за ремонт, если позволите проблеме глушителя стать проблемой выхлопа или позволить проблеме выхлопа стать проблемой двигателя.
5. Ущерб окружающей среде
Ваш глушитель помогает снизить уровень загрязнения воздуха, производимого вашим автомобилем. Окружающая среда — это не только окружающий вас мир природы. Окружающая среда также означает людей, которые населяют мир.
Ваш глушитель не снижает выбросы напрямую, но это важная часть системы. Неисправный глушитель может снизить эффективность вашей выхлопной системы несколькими способами, что приведет к увеличению токсичных выбросов из вашего автомобиля.Эти выбросы могут нанести вред вашей семье, друзьям и всем, кто находится рядом с вашей машиной во время ее движения.
Есть и другие причины не ездить с поврежденным глушителем. Однако каждая из этих причин сама по себе должна побудить вас немедленно отремонтировать глушитель и проверить выхлопную систему.
Ремонт, замена и стоимость глушителя [Справочник]
Не знаете, что делает глушитель на автомобиле?
Дадим вам подсказку — его назначение определяется в названии.Правильно, одна из его основных задач — «заглушить» шум, исходящий из выхлопной трубы.
Каковы симптомы плохого глушителя?
Самый очевидный признак неисправности глушителя — чрезмерный шум выхлопа.
T Это часто совпадает с падением расхода топлива, медленным ускорением или пропуском зажигания в двигателе. Игнорирование проблем с глушителем может не только нанести вред вашему двигателю, но и привести к огромному штрафу.
К счастью, в этом небольшом руководстве мы расскажем все, что вы когда-либо хотели знать о ремонте глушителя, а также о связанных с этим расходах.
Но сначала давайте подробнее рассмотрим, что такое глушитель и как он работает.
Что это за глушитель и как он работает?
Глушитель — это последняя часть выхлопной системы, через которую проходят выхлопные газы, прежде чем они выйдут из выхлопной трубы. Без него ваша машина издала бы громкий рык, а не приглушенный рокот, к которому вы привыкли.
Существует несколько глушителей различных типов , включая камерные, турбо и прямоточные.
Глушитель с камерами работает, перенаправляя входящие звуковые волны друг на друга, что эффективно их подавляет. Если вы еще не знали, это похоже на то, как работают наушники с шумоподавлением. Они излучают определенную частоту, чтобы нейтрализовать определенные шумы, прежде чем они достигнут вашего уха.
Глушитель с турбонаддувом работает так же, как и патронник, но на шаг впереди. Вместо камеры газы проходят через серию перфорированных трубок, окруженных звукопоглощающими материалами.
Это не только самый эффективный тип глушителя, но и самый распространенный.
И, наконец, глушитель проходной. Как следует из названия, выхлопные газы проходят прямо через глушитель этого типа, а не циркулируют. Внутри находится перфорированная труба, окруженная изоляцией из стальной ваты и стекловолокна.
Разница в том, что вместо звуковых волн проходной глушитель преобразует их в тепло.
Прямоточные глушители повышают производительность за счет снижения противодавления двигателя.Это связано с тем, что газы могут течь свободно, а не тормозиться, что приводит к увеличению мощности и экономии топлива.
Обратной стороной проходных глушителей является то, что они не заглушают шум так же хорошо, как другие типы. Вместо этого они очищают его, чтобы создать что-то более изысканное. У них также редко есть каталитический нейтрализатор, который требуется по закону для новых автомобилей, чтобы помочь снизить выбросы.
Теперь, когда вы лучше понимаете, что такое глушитель и как он работает.Давайте рассмотрим несколько наиболее распространенных симптомов, указывающих на то, что у вас проблема.
Признаки неисправного глушителя
Чрезмерный шум выхлопа
Как вы могли догадаться, если ваш глушитель больше не заглушает звук выхлопа, скорее всего, проблема с ним.
Из-за того, что глушители расположены близко к земле, они подвергаются частому обращению. Если у вас ржавчина или трещина, из-за выхлопной трубы раздастся громкий рычащий звук.
Однако это не означает, что причиной является глушитель.Это также может быть связано с протекающей прокладкой коллектора, которая герметизирует соединение между головкой блока цилиндров и впускным коллектором.
В любом случае, если ваш глушитель будет звучать как сердитый динозавр, вы, скорее всего, привлечете внимание правоохранительных органов, что может привести к крупному штрафу.
Падение экономии топлива
Если вы проводите больше времени с бензоколонкой , это может быть связано с проблемой с вашим глушителем, особенно если он совпадает с другими элементами в этом списке.Почему? Потому что, когда он работает неправильно, ваш двигатель должен работать больше, а это означает, что он будет сжигать больше топлива.
Глушители требуются по закону на всех современных транспортных средствах по всей стране. Из-за этого автопроизводители проектируют свои автомобили с учетом них, включая их в тонкую настройку своей работы. Если возникнет проблема с глушителем, это может вывести из равновесия всю систему.
Стук, дребезжание или стук
Если вы еще не заметили, любой шум из вашего глушителя, кроме приглушенного грохота, выходящего из выхлопной трубы, говорит о том, что что-то не так.
Если вы слышите стук или стук, возможно, одна из опор, удерживающих глушитель на месте, ослабла или сломалась. В этом случае вы можете заметить, что глушитель провисает или даже волочится по земле.
Что касается дребезжащего звука, исходящего из выхлопной системы, это говорит о том, что каталитический нейтрализатор может выйти из строя.
Каталитический нейтрализатор снижает токсичность воздуха, выходящего из выхлопной трубы. Если ваш старый или поврежден, его внутренние компоненты могут начать разрушаться, что может вызвать дребезжащий звук.
Сильный запах
Есть причина, по которой выхлопная труба находится в задней части автомобиля. Потому что газы, выходящие из него, вредны для здоровья при вдыхании и даже смертельны в больших дозах.
Некоторые из них включают:
Формальдегид
Окись углерода
Бензол
Двуокись азота
Закись азота
Полициклические углеводороды
Диоксид серы
Если вы заметите сильный запах химического вещества трещина или дыра в глушителе.Также возможно повреждение выхлопных газов где-то перед каталитическим нейтрализатором.
Медленное ускорение
Довольно легко заметить, когда ваша машина ведет себя неправильно. Если вы испытываете недостаток мощности при попытке ускориться, возможно, где-то в вашей выхлопной системе есть утечка, например, в глушителе.
В зависимости от того, где находится утечка, датчик O2 может выйти из строя. Затем модуль ECM попытается выполнить компенсацию, регулируя топливно-воздушную смесь внутри камеры сгорания, что может привести к потере мощности.
Пропуски зажигания в двигателе
Подобно снижению расхода топлива и медленному ускорению, проблема с глушителем может привести к пропуску зажигания в двигателе. Обычно это происходит из-за неправильной топливовоздушной смеси внутри камеры сгорания.
Хотя это не обязательно означает утечку выхлопных газов, это все же указывает на нее. Другие возможные причины включают изношенные свечи зажигания, утечку вакуума, изношенные уплотнения клапанов или отказ топливной форсунки.
Независимо от конкретных симптомов, никогда не стоит игнорировать проблему с глушителем.Скорее всего, вы не только потратите больше на топливо, но это также может привести к необходимости дорогостоящего ремонта двигателя.
Стоимость ремонта / замены глушителя
Поврежденный глушитель хорош тем, что, если он полностью не взорван, ремонт возможен.
Стоимость замены глушителя
Если вам действительно нужно заменить его, рассчитывайте потратить от 150 до 300 долларов. Точная сумма зависит от марки и модели вашего автомобиля, типа глушителя, которым вы его заменяете, а также от того, нужно ли заменять какие-либо дополнительные детали.
Некоторые автомобили, такие как роскошные или производительные модели, могут иметь глушитель премиум-класса, замена которого, вероятно, будет стоить дороже. Вы можете сократить расходы, заменив его глушителем, не предназначенным для какой-либо конкретной модели.
Имейте в виду, что запчасти OEM почти всегда рекомендуются автомобильными экспертами. Это гарантирует, что ваш автомобиль будет работать так, как задумано. Они также не должны влиять на гарантии производителя, если они установлены сертифицированным механиком.
Стоимость ремонта глушителя
К счастью, если в глушителе есть дыра из-за ржавчины или повреждений, есть большая вероятность, что ее можно отремонтировать. Обычно это заключается в закрытии отверстия специальной пастой, лентой или пластырем. Многие из них (в зависимости от степени повреждения) возможны дома.
Если это что-то более серьезное, требующее замены участка трубопровода вокруг глушителя, возможно, лучше поручить это профессионалу. Тем не менее, даже в этом случае вы не должны тратить больше 200 долларов.Однако имейте в виду, что в эту сумму, скорее всего, не будет включена плата за диагностику.
Лучше всего провести визуальный осмотр глушителя на предмет явных признаков повреждения. Если вы заметили дыру или место, которое проржавело насквозь, , ремонт самостоятельно, вероятно, вариант .
Если глушитель или окружающие его трубопроводы раздавлены или погнуты, лучшим выбором может быть обращение к специалисту.
Если ваша машина звучит как ракетный корабль — это может быть ваш глушитель
Ущерб глушителя — одна из тех вещей, которые нельзя игнорировать.
Хотя вы можете жить с падением мощности или экономии топлива , или стучащим или дребезжащим звуком. Ты не уйдешь слишком далеко, если твоя машина звучит как ракетный корабль.
Почему? Потому что вы, скорее всего, в конечном итоге получите дорожное сообщение, которое в сумме больше, чем стоил бы ремонт в первую очередь.

Зачем она нужна?
Выхлопная система любого автомобиля больше любой другой подвержена агрессивному воздействию внешних условий эксплуатации машины. Выхлопные газы имеют высокую температуру на выходе из двигателя, тем самым нагревают элементы вывода их из мотора. Попадание влаги или грязи приводит к ускорению износа из-за появления очагов коррозии. Одним из первых кто страдает от этой проблемы, является выходная труба глушителей. Установка насадки скрашивает печальный вид проржавевшей трубы.
Эстетическую часть нельзя назвать основной целью такой модернизации, так как существует и «другая» сторона медали. При увеличении диаметра выхлопной трубы, можно, получить улучшение отвода выхлопных газов, а это позволит повысить наполнение цилиндров топливной смесью, а вместе с ней мощностные и динамические показатели автомобиля. Исследования показывают, что можно снизить концентрацию выхлопных газов за счёт лучшего сгорания горючей смеси в цилиндрах.
Некоторая часть водителей, больше внимания уделяет декоративным функциям таких изделий. Встречаются автомобили, у которых в насадках вмонтирована подсветка из светодиодов. В ночное время виден цветной выхлоп отработанных газов. Такие изделия можно приобрести в торговых сетях, а кто «дружен» со слесарным инструментом, кроме желания имеет и материал для изделия, может попытаться изготовить её самостоятельно.
Как сделать самому?
Взвесив все за и против, принято решение о самостоятельном изготовлении такого изделия. В первую очередь нужно приготовить нужный инструмент и расходные материалы. В качестве последнего, лучше всего использовать лист из нержавеющей стали. Он имеет несколько выше стоимость, однако у него выше стойкость к воздействию агрессивной среды. Кроме этого вам также понадобиться:
Для изготовления модели насадки кусок картона;
«Болгарка» или электрический лобзик, к ним нужно также иметь отрезные диски или полотна для резки металла;
Ручная или электрическая дрель;
Стандартный набор инструментов;
Наждачная бумага различной зернистости и материалы для полировки металлических изделий.
На улицах городов и посёлков можно встретить много автомобилей с такими окончаниями глушителей, они имеют самые разные формы и размеры. Можно увидеть прямоугольные экземпляры, цилиндрические, квадратного сечения, раздвоенные и многие другие виды. Встречаются рекомендации по размерам изготавливаемых насадок, они могут быть такими. Для моторов с рабочим объёмом до 1000 см3 длина может быть примерно 0,15 м. при диаметре равном 30-35 мм.
Для более мощных двигателей с объёмом 1600 см3 длину уже берут 0,2 м., при диаметре 38-42 мм. Если рабочий объём 1,8 литра, то длина её равна 0,28 м., диаметр может быть от 48 до 52 мм. Для моторов с рабочим объёмом от 2,0 литра длина насадки выбирается длиной не менее 30 сантиметров, а её диаметр должен быть в пределах 58-63 мм.
Этапы изготовления
Решение о самостоятельном изготовлении принято, с примерными размерами и формой определились, инструмент и материалы приготовлены, тогда можно приступать к работе. Первым в работу вступает лист плотного картона. Из него методом проб и ошибок изготавливается модель будущей насадки. Отнеситесь к этому этапу со всей серьёзностью, чтобы потом не жалеть по испорченному куску металла. Действовать нужно по принципу, который гласит, что нужно семь раз отмерить, и только потом резать.
Если изготовленная модель вам понравилась, можно перенести её контуры на лист из нержавеющей стали. После того, как контур будет нанесён на металл, его нужно вырезать, а затем аккуратно согнуть по линиям изгиба. Швы соединяют доступным для вас способом, сваркой, заклёпками или болтами. После этого готовое изделие нужно зачистить и тщательно отполировать.
Монтаж готового изделия лучше всего производить при помощи хомутов, это позволит при замене глушителя снова установить изготовленную ранее насадку. Мы рассказали об одном варианте как сделать насадку на глушитель своими руками. Фантазии человеческой нет конца, поэтому вариантов таких изделий может быть множество. Поэтому придумывайте и творите себе в удовольствие.
Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.
Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.
Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:
объема двигателя;
диаметра трубы выхлопа.
Турбо свисток в глушитель
Виды и размеры
Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:
S — для мотоцикла или скутера;
M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43—56 мм;
XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.
Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».
Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.
Свисток в глушитель размера S
Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:
прямоугольной;
конусовидной;
цилиндрической.
Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:
свисток из нержавейки;
скобу, к которой она прикрепляется;
болты, гайки, шайбы и гроверы;
ключ на 6 граней.

Порядок изготовления
Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:
угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
автомобильные инструменты;
наждачная бумага;
электродрель;
картон;
нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.
Зная, как устроен глушитель автомобиля, изготавливается турбосвисток следующим образом:
делается шаблон детали из картона;
шаблон разворачивается и расчерчивается;
по примеру картона при помощи электролобзика по стали вырезается фрагмент нужной формы;
заготовка сгибается, стык крепится заклепками или сварочным аппаратом;
деталь чистится и полируется до блеска, а затем ставится на глушитель своими руками.
Установка насадок на глушители с резонатором является одним из способов тюнинга автомобиля. Эти устройства могут быть хромированными, металлическими. По своей форме они бывают плоскими, двойными, овальными и стилизованными под определенную марку авто.
Используя резонаторы, можно получить изменение звука во время прохождения выхлопных газов. Фиксируются насадки на глушитель со звуком при помощи специальных болтов или хомутов. Наиболее качественного крепления можно добиться при помощи сварки.
Насадка со звуком своими руками
Резонаторы для автомобильных глушителей выполняют роль декоративного украшения. Установить их не составит труда: одеть на глушитель и зафиксировать болтами или хомутами. Намного труднее потом эту насадку не потерять в дороге. Дело в том, что от сильной вибрации и тряски, фиксирующие элементы разбалтываются и не могут надежно держать деталь. Поэтому для качественного крепления деталь следует приварить.
Сделать насадку можно самостоятельно. Для этого потребуется лист нержавейки толщиной в 2 мм, скоба, зажим болты и обруч. При покупке метала следует учитывать, что размер готовой детали зависит от объема двигателя.
1000 куб. см. — длина 15 см, диаметр — 30-35 мм
1600 куб. см. — длина 20 см., диаметр — 40 мм
1800 куб. см. — длина 28 см., диаметр — 50 мм.
Лист метала необходимо согнуть в виде конуса. Размер диаметра можно померить по размеру выхлопной трубы. В обруче надо сделать 4 отверстия по 6-9 мм в диаметре для аэродинамического эффекта и одеть его на самодельную насадку. Конструкция крепится при помощи скобы и зажима, которые затягиваются болтами.
Некоторые автомобилисты утверждают, что такая конструкция позволяет существенно экономить бензин и снижает отложение нагара.
Что надо учесть при покупке
насадки со звуком на автомобильный глушитель
Купить на автомобильный глушитель накладку не представляет трудностей. Так же как и при выборе обычной насадки, необходимо обратить внимание на материал устройства и на его внешний вид. Недорогие изделия чаще всего покрыты никелированным или хромовым покрытием, которое быстро приходит в негодность. К тому же непрочный материал при неосторожной парковке или на ухабистой дороге может повредиться. Деформированное изделие способно создавать препятствие для выхлопных газов, что снизит мощность двигателя и эффективность работы всей выхлопной системы.
Накладка во время движения автомобиля подвергается вешнему воздействию, поэтому она должна быть устойчива к коррозии. Лучше всего приобретать изделие из нержавеющей стали, которая была подвергнута дополнительной полировке. Чтобы привести в порядок такую деталь и очистить от грязи, достаточно протереть влажной тряпочкой.
Каждый аксессуар, который дополняет автомобиль, должен ему соответствовать, чтобы общая картина была гармоничной. На этикетке изделия должна отображаться сертификация, соответствующая ГОСТу. Важным элементом является резонатор. Его тональность можно послушать, ведь этот звук будет сопровождать автомобилиста потом еще долго. Поэтому он не должен вызывать негативных ассоциаций.
Есть несколько причин, которые влияют на звук:
диаметр насадки на глушитель авто со звуком;
внутренний наполнитель или его отсутствие;
наличие раструба, который способствует образованию низких звуков;
способ обработки краев насадки.
Выбор накладки — нелегкий процесс. При этом стоит учесть многие факторы. Не всегда купленная деталь сразу сядет на глушитель. В некоторых случаях ее придется подпилить.
Даже заводская вещь не всегда будет идеально вписываться в общий вид авто, что уж говорить о самодельной. Но какой бы насадка не была и какое бы звучание она нее издавала — наличие этого аксессуара выделит из толпы любого автомобилиста.
Насадки на глушитель из нержавеющей стали
Насадки на глушитель – незаметная деталь, которая поможет сделать ваше авто более заметным на дороге. Учитывая минимальные траты на приобретение, такой тюнинг кажется очень привлекательным/
Содержание
Предназначение насадки для глушителя
Виды насадок и их особенности
Обычная насадка глушителя
Двойная накладка на выхлопную трубу
Накладка на глушитель с подсветкой
Звуковые насадки на глушитель
Характеристики
Как сделать декоративный элемент самостоятельно
Виды и диаметр
Установка своими руками
Обзор изделий
Сдвоенная из нержавеющей стали
Спортивного вида шумоподавляющая
Насадки со звуком турбины
Оригинальные изделия на выхлопную трубу
Черные насадки немецкого бренда Buzzer
Бренд Kamei, Systems, Exhaust
Китайские бренды CarEx и Fawaz al khateeb
Изделия бренда Mg-race с имитацией прямотока
Предназначение насадки для глушителя
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/vsesvoimirykami.ru/wp-content/uploads/2019/03/Glushitel-svoimi-rukami-46-1024x763.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/Fb8JrQK4rjU?wmode=transparent&fs=1&hl=en&showinfo=0&iv_load_policy=3&showsearch=0&rel=1&theme=dark» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО
Считается, что насадка на выхлопную трубу выполняет только декоративную функцию. Эта деталь выделит машину из общего потока, придаст ей индивидуальности и шика. Однако это не совсем так. Кроме своего основного предназначения, она выполняют еще ряд дополнительных функций:
предотвращают попадание в выхлопную трубу посторонних предметов;
изменение звука авто. По желанию автовладельца, звучание можно сделать как приглушенным, так и громким. В зависимости от модели глушителя и машины, звук можно преобразовать до неузнаваемости;
выход выхлопных газов становится намного проще.
Виды насадок и их особенности
В продаже сегодня предлагается несколько видов, которые различаются по типу конструкции, размерам, форме и виду металла.
Обычная насадка глушителя
Изделие без дополнительных функций, не может изменять звук авто. Конечно, стоимость такой детали тоже невысока.
Двойная накладка на выхлопную трубу
Функционально ничем не отличается от других изделий, однако двойные насадки на глушитель имеют впечатляющий внешний вид, что привлекает автовладельцев.
Накладка на глушитель с подсветкой
Отличительная их особенность – свечение в темноте, поэтому авто невозможно не заметить на дороге.
Характеристики
При покупке изделия, следует внимательно отнестись не только к качественному исполнению, но и к комплектации.
Выбирая наконечник на глушитель необходимо обратить внимание на:
Полную комплектацию. Обязательно должны входить в комплект необходимые запчасти, с помощью которых автолюбитель сможет самостоятельно поставить изделие всего за несколько минут.
Толщина металлического листа – не менее 1,5 мм. В продаже можно встретить изделия толщиной 0,5 мм. Конечно, они прослужат недолго, да и о качестве звука говорить не стоит.
Лучше приобретать насадки на глушитель из нержавеющей стали. Такие изделия послужат достаточно долго. Хром хотя и выглядит презентабельно, но уже через несколько месяцев придется приобретать новый наконечник, поскольку деталь прогниет.
Полировка – качественное покрытие защитит деталь от появления ржавчины. Она выполняет не только декоративную, но и защитную функцию, поэтому должна быть без царапин и других дефектов.
Проста и стильность – два главных элемента для этого аксессуара.
Защита от кражи – устройство должно быть закреплено специальными болтами, которые отверткой не снимешь.
Легкость очистки – качественное изделие протирают влажной ветошью, чтобы оно приобрело изначальный вид.
Для придания блеска, насадку натирают полировальной машиной, обрабатывают хромированной смесью или гальваническим покрытием.
Последний метод наиболее рекомендован, поскольку дает плотный блеск и защищает от коррозии.
Как сделать декоративный элемент самостоятельно
Для начала необходимо подготовить инструменты:
лист нержавейки;
картон;
стандартный набор инструментов;
наждачка различной зернистости;
дрель и лобзик с насадками для резки металла.
Из картона расчерчивают шаблон будущей насадки. Если модель полностью подходит, такую же форму вырезают из металла. Деталь сгибают, стык крепят с помощью заклепок, болтов или сварки. Изделие зачищают и тщательно полируют.
Виды и диаметр
Прежде чем начать изготавливать деталь, следует определиться какой будет у него размер, форма и диаметр насадки на глушитель. Дело в том, что если расчет произвести неверно, то требуемого желаемого звука не получится достичь – он либо будет недостаточный, либо нехарактерный для данного транспортного средства.
Для двигателей с различным объемом подбираются насадки определенного размера и диаметра:
до 1 тыс. см3 – длина до 15 см с диаметром 30-35мм;
1,6 тыс. см3 – длиной 20 см и диаметром 38-42 мм;
1,8 л – подойдет длина 28 см, при этом допустимый диаметр 48-52 мм;
большим машинам с объемом рабочего двигателя от 2 л длина наконечника должна быть не менее 30 см с диаметром от 58 – 63 мм.
Установка своими руками
Неопытному автолюбителю может показаться, что установка насадок на глушитель сложное занятие. Однако это совсем не так. Закрепить наконечник сможет даже новичок.
Самое главное – крепко прикрутить изделие болтами и периодически проверять крепление, поскольку со временем оно становится слабее.
В том месте, где изделие будет крепиться к выхлопной трубе, лучше проложить асбестовую нить (огнеупорный материал). Таким образом будет обеспечена защита от перегрева и дополнительное уплотнение.
Если вы хотите закрепить насадку, что называется, «намертво», следует обратиться в автомастерскую, где ее приварят к выхлопной трубе. Так вы сразу защитите деталь от кражи и утере по дороге.
Единственным недостатком такого способа монтажа является высокая стоимость.
Обзор изделий
На рынке представлен широкий выбор изделий различных брендов. Среди основных лидеров выступают насадки на глушитель prosport.
Сдвоенная из нержавеющей стали
Подходит на любую марку авто. Диаметр изделия – 58 мм. Выглядит в виде двух труб, у которых одно основание.
Спортивного вида шумоподавляющая
Изготовлена из нержавейки с карбоновым покрытием и диаметром 58 мм. Пользуется популярностью у автолюбителей из-за простого, но стильного дизайна и небольшой стоимости.
Насадки со звуком турбины
Насадка на глушитель со звуком бывает круглой или овальной формы. Изделия с изгибами смягчат урчание глушителя, а звучание станет похоже на гоночное авто.
Оригинальные изделия на выхлопную трубу
Девушкам подойдет накладка на глушитель «Hello Kitty» с бантиком и усиками. На выходе сечение представлено в виде логотипа компании.
Насадка череп на глушитель будет оригинально смотреться на джипе или байке. Устанавливается на любой тип выхлопной трубы. Череп, как правило, выполнен из алюминия и качественно отшлифован.
Черные насадки немецкого бренда Buzzer
Все модели высочайшего качества. Черные насадки на глушитель смотрятся стильно и подходят к любому типу авто. Кроме того, они устойчивы к высоким температурам и воздействию агрессивных сред. Изготовлены из нержавеющей стали.
Бренд Kamei, Systems, Exhaust
Немецкое качество остается вне конкуренции. Изделия выглядят стильно и прослужат достаточно долго.
FOX 24-0760300-03 — универсальная насадка, которую крепят с помощью хомута.
FOX 024-076165 – сложной модификации, крепится сварочным аппаратом.
Китайские бренды CarEx и Fawaz al khateeb
Пользуются популярностью у автомобилистов. Производитель выпускает большое количество моделей, которые отличаются по форме, звучанию. Модель yfx-0166 двойная- выполнена из нержавейки с высокими антикоррозийными свойствами, диаметром 55,9 мм.
Изделия бренда Mg-race с имитацией прямотока
М-21/1Н и М-21/1 – изготовлены из нержавейки, овальной формы;
М-90В, М-100В и 120В — большего диаметра, поэтому пользуются большим спросом.
Цена насадки на глушитель варьируется в зависимости от бренда, функций.
ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО
обзор разновидностей с подсветкой, свистком и сделанные своими руками. Как сделать насадку на глушитель своими руками в гаражных условиях
Магазинные полки наполнены широким спектром самых различных глушителей и насадок для транспортных средств, создающих эффект, свойственный глушителям больших диаметров с хромированным покрытием или выполненных из нержавеющей стали.
Фактически каждому автолюбителю удастся найти наиболее подходящий вариант, если отталкиваться от особенностей транспорта и личных предпочтений. Что любопытно, спрос потребителей на данную продукцию держится на одном уровне, а иногда и вовсе возрастает, потому производящие продукцию фирмы стараются увеличить разнообразие, запуская в производство новейшую продукцию. Однако не все знают, что подобные решения можно сделать самостоятельным образом. Но сможет ли такое решение сравниться по качеству исполняемых функций? В данной статье мы и осветим данный вопрос.
Допустим, что Вы посетили специализированный магазин с целью приобретения того или иного элемента автомобиля, но на ваши глаза попалась красивые хромированные насадки на глушитель Buzzer. Вы моментально дорисовали в воображении, как данная деталь будет сочетаться с Вашим автомобилем. Однако не стоит сломя голову покупать насадку. Первым делом нужно будет разобраться, будет ли она полезной Вашему автомобилю. Любому механику известно, что одной из самых существенных неполадок выхлопной системы транспортного средства является возникающий перегрев металла, сопровождаемый мощным выхлопом.
Кроме того, дорожная грязь способствует загрязнению всех элементов днища транспорта. Вместе эти факторы, таким образом, изменяют выхлопную систему транспорта, делая его непригодным к эксплуатации за рекордно короткие сроки. Учитывая и то, что на глаза владельцев транспортных средств в основном попадает лишь окончание выхлопной трубы, то при использовании оригинальной насадки можно разрешить проблемы с порчей экстерьера.
Кроме того, что с помощью изготовленной вручную или приобретенной насадкой можно разрешить рассматриваемую проблему, данная, не столь значимая на первый взгляд деталь может исполнять еще ряд определенных функций.
Из-за наличия столь необычного аксессуара, выхлопной звук изменится, а если внутри решения будет выполнена подсветка посредством светодиодов, то изменится и цвет самих выхлопов.
Однако данная фишка не столь важна. Как известно, в процессе передвижения на автомобиль влияют силы аэродинамического типа. На разные части транспортного средства оказывается возросшее давление, создаваемое движущимися потоками воздуха. В то время как сзади образуется зона разряжения.
С увеличением размеров выходного отверстия получится ощутимая разница между давлением внутри и извне трубы. Так в процессе передвижения выхлопных газов осуществляется «вытягивание», что положительным образом сказывается на вентиляции в цилиндрах. За счет этого уменьшается топливный расход и улучшается динамика, а значит:
Улучшается сгорание горючего;
Уменьшается образование нагара на свечах и прочих элементах;
Увеличивается мощность мотора;
На одну пятую сокращается топливный расход.
Из-за очевидной пользы данного решения из металла Вы скорей всего надумаете искать её в специализированных магазинах, либо решитесь на обучающие уроки для изготовления в гаражных условиях. Приобрести готовую деталь не трудно, а вот выполнить её самому подручными средствами намного интереснее. За счет такого варианта можно в значительной мере сэкономить на деньгах, поскольку магазинные варианты довольно дорогие.
Прежде, чем перейти к работам по изготовлению, важно подготовить соответствующий инструментарий и материалы, а именно:
стальная нержавеющая пластинка с необходимыми габаритами «нужная площадь и толщина в один миллиметр»;
картон;
угловая шлифовальная машинка с отрезным диском либо лобзик электрического типа, который имеет полотно под резку для металлов;
дрель, электрическая;
стандартный инструментарий для машины;
шкурка и средства для полировки.
Выполнить насадку для глушителя можно разнообразными способами. В плане формы, корпус может соответствовать форме глушителя, либо быть в виде конуса, цилиндра, квадрата или иметь прямоугольную форму. Обучение изготовлению различных разновидностей насадок можно отыскать на просторах всемирной паутины. Выполняют насадки, в независимости от формы, по единому принципу, а вот в плане последовательности не все так однозначно. Вот, например последовательность, по которой будет делаться насадки на глушитель из нержавеющей стали:
Задействовав картонный отрезок, необходимо выполнить модель насадочного корпуса, но тут важен учет соединительных и крепежных элементов;
Готовая бумажная модель должна быть развернута, а по ней изготавливают шаблон;
Благодаря шаблону вырезают корпус из заготовленного материала из нержавеющей стали;
Вырезанная заготовка аккуратным образом сгибается, стыки скрепляются посредством заклепок, сварки или обычных болтов;
Готовая насадка должна быть зачищена и отполирована до той меры, дабы сталь была похожа на зеркало.
Как только Вы завершите разбор особенностей выполнения насадки в гараже, можно будет выполнить установку данного элемента на кончике выхлопной трубы, а потом включать двигатель. Закрепление насадки может быть разным: посредством стяжки, схожей с хомутом, либо посредством болтового крепления, выполненного насквозь с петлями. В той зоне, в которой будет крепление, можно разместить огнеупорные материалы в виде асбестовой нитки. Она защитит элементы от перегрева, также являясь уплотнителем.
Не стоит забывать, что крепеж должен быть выполнен так, дабы при необходимости можно было без проблем снять элемент. Если насадка на глушитель со звуком выполнена из нержавейки, то срок эксплуатации увеличится, в сравнении с аналогичными решениями, но выполненными из обыкновенных сталей. Если глушитель был заменен, к нему также подойдет насадка.
Если Вы решите придать своему транспортному средству куда более привлекательную внешность, тогда данное приспособление поможет в решении проблемы с дефектами выхлопной трубы.
Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.
Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.
Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:
объема двигателя;
диаметра трубы выхлопа.

Турбо свисток в глушитель
Виды и размеры
Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:
S — для мотоцикла или скутера;
M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43-56 мм;
XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.
Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».
Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.

Свисток в глушитель размера S
Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:
прямоугольной;
конусовидной;
цилиндрической.
Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:
свисток из нержавейки;
скобу, к которой она прикрепляется;
болты, гайки, шайбы и гроверы;
ключ на 6 граней.
Порядок изготовления
Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:
угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
автомобильные инструменты;
наждачная бумага;
электродрель;
картон;
нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.
Нередко на форумах люди задают вопрос, что
проще и лучше насадка на глушитель магазинная либо изготовленная своими руками.
Ответ на этот вопрос вы отыщите в этой статье.
Для чего нужна насадка на глушитель До того как на собственный автомобиль примерять какую-нибудь еще одну инновацию, необходимо разобраться, какая будет от этого полезность. Одна из заморочек системы выхлопа — наличие брутального выхлопа либо перегрев металла. К тому же от дорожной пыли в нижней части автомобиля все марается. Из-за тройного воздействия в считанные недели новенькая система выхлопа перевоплотится в жалкое зрелище. Нам повсевременно приходится увидеть только конец выхлопной трубы, а украсив его уникальной насадкой можно решить эстетическую делему.
Если конец глушителя украсить необычным украшением, это приведет к тому, что поменяется звук выхлопа, а если вовнутрь насадки вмонтировать светодиодную подсветку, тогда цвет выхлопных газов поменяется. Но это не принципиальная функция насадки. В движении на авто действуют аэродинамические силы. Вокруг автомобиля перемещается воздух, он делает на боковые стороны и его переднюю часть завышенное давление, а сзади появляется зона разряжения.
Если прирастить размер выходного отверстия глушителя, то разница давлений снутри и снаружи трубы будет выше. Тогда при движении выхлопные газы на скорости «вытягиваются» из трубы, что улучшает вентиляцию цилиндров. На вопрос, что это может дать, тестирование показало, что таковой эффект приводит к улучшению и экономии динамики:
расход горючего сокращается до 20%;
мощность мотора возрастает;
на свечках появляется меньше нагара;
горючее лучше сгорает.
Как в гаражных критериях сделать насадку на глушитель?
Возможность сделать насадку принуждает находить железный маленький элемент для автомобиля. Естественно, самому будет еще увлекательнее сделать такую насадку, чем брать уже готовую. К тому же после ознакомления с ценами на похожие продукты в авто магазинах, становится тривиальной экономия средств.
Для работы необходимо обзавестись набором обычных инструментов и материалов:
набор авто инструментов;
материалы и шкурка для полировки;
электродрель;
угловая шлифовальная машина с отрезным диском либо электронный лобзик с полотном для резки металла;
картон;
кусок нержавеющей стали шириной 1 мм.
Есть варианты производства насадки по форме для глушителя. Корпус насадки может быть квадратного либо прямоугольного сечения, может быть конусовидной формы, также в виде цилиндра. Принцип производства схож, а самостоятельная насадка производится так:
с помощью отрезка картона можно моделировать корпус насадки с учетом соединительных и крепежных частей;
разворачивается готовая модель и из нее делают шаблон;
по шаблону из куска нержавеющей стали вырезают корпус;
заготовку аккуратненько сгибают, стык скрепляют болтовым соединением, сваркой либо заклепками;
готовое изделие до блеска зачищают и полируют.
Особенности монтажа насадки для глушителя
Разобравшись, как можно сделать на глушитель насадку, устанавливают ее на конец трубы и запускают мотор. Насадка крепится различными методами — стяжкой в виде хомута, через сквозные отверстия в трубе и через петли с помощью болта. В месте крепления прокладывают огнеупорный материал типа асбестовой нити. Это сумеет защитить конструкцию от перегрева и обеспечивает дополнительное уплотнение.
В дальнейшем метод крепления обеспечит обычный демонтаж изделия. Это необходимо чтоб временами очищать корпус от нагара. Срок службы деталей из нержавеющей стали еще больше, чем глушители, изготовленные из обыкновенной стали. При смене глушителя насадку снова употребляют.
Большинство автовладельцев стремятся к постоянному совершенствованию своего автомобиля. Это выражается в постоянном или периодическом тюнинге. И если кто-то больше предпочитает внутренний, имеется множество адептов и внешнего тюнинга. К таковому относится и насадка на глушитель автомобиля. Эта деталь имеет несколько положительных эффектов.
Предназначение и устройство
Такая насадка при ее установке несет в себе сразу несколько задач:
Прежде всего насадка выступает как элемент тюнинга автомобиля . Выхлопная система является довольно заметной для внешнего взора. Поэтому многие любители тюнинга обращают внимание на эту деталь при его проведении. Насадка может визуально увеличить размеры выпускного тракта, и придать автомобилю «брутальность». Также с помощью такой насадки можно достаточно сильно изменить внешний облик задней части автомобиля и придать ему индивидуальность. Именно поэтому такой вид тюнинга заслужил достаточно большую популярность;
Также насадка может значительно изменить звук системы выпуска. Каждый автолюбитель сможет оценить «злой рык» системы выпуска даже на малолитражной машине. Это достигается путем специальных вставок внутри таких насадок, которые изменяют звук выхлопа на выходе и трубы;
Несмотря на относительно невысокую стоимость таких изделий и огромный ассортимент, определенная категория автолюбителей предпочитает самостоятельно заниматься изготовлением таких насадок.
На видео- насадка на глушитель своими руками:
Весь процесс не представляет особой сложности, только лишь при наличии определенных умений, необходимых материалов и большого опыта, поэтому для рядовых автолюбителей самым верным способом по-прежнему остается приобретение таких насадок. Тем более это касается ситуации когда необходимо изготовить такую насадку с дополнительной подсветкой. При этом владелец автомобиля должен помимо слесарных способностей обладать еще и познаниями в области электротехники.
Процесс изготовления
Самым популярным материалом для изготовления таких насадок является конечно же металл. Лучше всего подойдет если металл будет нержавеющим (обработан антикоррозийным составом). Это позволит использовать такую насадку продолжительное время (средний срок службы оставит порядка 5 лет). При этом в редких случая используется алюминий, однако такой металл обладает рядом недостатков – низкая температура плавления, легкость при механической деформации. Лучше всего для изготовления насадки подойдет нержавеющая сталь.
На видео- насадка на глушитель с подсветкой своими руками:
Процесс изготовления самой насадки проходит в несколько этапов:
Для начала измеряется размер будущей насадки . Это делается с помощью специальных измерительных приборов относительно штатного места глушителя. В диаметре насадка должна быть лишь немного больше штатного места, для того чтобы она могла плотно сидеть на посадочном месте;
Затем приобретается соответствующая стальная заготовка (также ее можно собственноручно выточить из стальной болванки, хотя данный процесс займет достаточно большой срок). Стоимость такой заготовки будет несравненно ниже цены за готовое изделие, поэтому при наличии токарных навыков покупка болванки более чем рациональна;
После этого начинается обработка получившегося изделия . Для того чтобы внешний вид насадки был неотличим от промышленной детали, его необходимо тщательно отшлифовать. Для этого используются специальные промышленные станки. Время обработки напрямую зависит от степени умений владельца насадки и обычно занимает порядка получаса;
После этого необходимо примерить получившуюся деталь на штатную системы выпуска. При проявлении каких-либо недочетов необходимо оперативно их устранить;
Затем следует приступить к монтажу подсветки . Для этого понадобится диодная лента определенной длины (зависит от диаметра подсветки).
Затем необходимо провести проводку до источника питания (бортовой сети) и запитать диодную ленту от аккумулятора.
Также необходимо предусмотреть алгоритм включения подсветки (от зажигания либо с кнопки на панели). После этого необходимо проверить систему на работоспособность.
Насадки на выхлопную трубу со звуком
Содержание
Виды и размеры
Для чего служат насадки и какими они бывают?
Чем должна обладать качественная насадка?
Обзор моделей
Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.
Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.
Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:
объема двигателя;
диаметра трубы выхлопа.
Турбо свисток в глушитель
Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:
S — для мотоцикла или скутера;
M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43—56 мм;
XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.
Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».
Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.
Свисток в глушитель размера S
Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:
прямоугольной;
конусовидной;
цилиндрической.
Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:
свисток из нержавейки;
скобу, к которой она прикрепляется;
болты, гайки, шайбы и гроверы;
ключ на 6 граней.

Тюнинг автомобиля в наше время – это не роскошь, а оптимизация транспортного средства под собственный вкус и запросы, это возможность выделиться из толпы и привлечь взгляды. С чего начинать, чтобы это было доступно и просто? Ответ – приобрести насадки на глушитель.
Для чего служат насадки и какими они бывают?
Решение, которое никогда не окажется проигрышным, а кроме того – самое быстрый и экономичный способ украсить авто. Некоторые модели даже облегчают выход отработанного газа. Благодаря им, работающий двигатель производит глуховатый приятный звук, а внешний дизайн насадок придает автомобилю более спортивный, агрессивно-подтянутый вид, или наоборот, солидный и престижный. Кроме того, некоторые модели защищают глушитель от попадания в него посторонних предметов.
В зависимости от режима работы, звучание получается то более сильным, то приглушенным. Выбор производителей и количество наименований ошеломляет, так на что же ориентироваться при выборе накладки на глушитель?
Насадки различаются по формам, размерам, типу конструкции и металла (сталь, нержавейка, карбон). Популярные виды:
Без вставок. Самые простые насадки, чье назначение – сугубо эстетическое и стоят они от 60 р
Пассивная вставка в накладке для глушителя позволяет установить ее как можно ближе к пластиковому отвесу кузова автомобиля. В этом случае глушитель покрывают слоем теплоизоляции, который защищает накладку от пожелтения.
Активная вставка в накладке, кроме аналогичных функций, оказывает некое воздействие на звучание автомобиля.
Существенно меняют звук выхлопа насадки с резонатором. Благодаря перфорированной вставке, которая контролирует глушитель, рев мотора можно сделать выше, ниже или придать гулкость, что создает эффект как минимум вдвое большей мощности двигателя, чем есть на самом деле.
Очень эффектно в ночное время выглядят насадки с подсветкой из светодиодов, с ней вас гарантированно заметят.
Большим спросом этот элемент тюнинга пользуется у владельцев отечественных автомобилей. Насадки на глушитель для автомобилей ВАЗ – это одно из многочисленных средств, которым автовладельцы «обыгрывают» незамысловатый дизайн авто.
Чем должна обладать качественная насадка?
В стандартной комплектации должно быть все необходимое, чтобы за считанные минуты самостоятельно установить ее.
Если насадка выполнена из стали, то это должна быть именно нержавейка. Обычная сталь с тончайшим хромированием прослужит не более года.
Толщина металла – не меньше 1,3 мм. Некачественные подделки выполняются из железа в полмиллиметра и напоминают, скорее, консервные банки.
Обратите внимание на полировку. Она должна быть качественной, как на часах или медицинских инструментах: плотный блеск, равномерное покрытие – это защита от коррозии.
Антивандальный крепеж. Броский наконечник привлекает не только восхищенные взгляды, а потому желающим его сорвать должно быть не под силу открутить его обычным накидным ключом, ведь он посажен на спец-болты (которые, кстати, обязаны быть устойчивыми к коррозии).
Изделие должно легко чиститься. Чтобы придать первоначальный облик, достаточно протереть его ветошью. В нем отсутствуют какие-либо изгибы, замысловатые формы и полости, где сложно очистить забившуюся грязь.
Престижный внешний вид: вкус в сочетании с простотой.
Как придать блеск потускневшей насадке? Металл можно начистить полировальной машиной, хромировать или методом гальванического напыления. Гальваника – самый лучший способ, дающий плотный блеск и защиту от коррозии.
Обзор моделей
Рассмотрим основные, лидирующие на сегодня бренды. Среди них – российский производитель Prosport:
Насадка шумоподавляющая, диаметром 58 мм, с покрытием из карбона, что придает ей спортивный вид. Изготавливается из нержавеющей стали и пользуется широким спросом благодаря простому, но стильному дизайну и невысокой цене.
Сдвоенная насадка на глушитель, 58 см в диаметре, производится из нержавейки и благодаря универсальному крепежу, подходит для любой марки автомобиля. Внешне представляет собой две трубы с одним основанием.
Насадка широкая, овальная, 58 мм, из серии сложных форм, имитирующая выхлопные системы гоночных автомобилей. Устанавливается так, чтобы за пределы очертаний кузова выступала минимальная ее часть. Часто к такой накладке прибегают любители глубокого тюнинга, когда изменениям подвергается большее число систем автомобиля.
Трапециевидная насадка 141 х 71 мм на выходе, длина 160 мм. Имеет форму трапеции со сглаженными углами и отлично подойдет как на отечественные автомобили, так и на импортные.
Накладка «Hello Kitty» из разряда экзотических, так полюбившаяся девушкам. Ее сечение на выходе представляет очертания знаменитого логотипа, имеет бантик и усы.
Насадка на глушитель с загибом, овальная, в стиле DTM, понравится фанатам немецкого чемпионата, а также отлично украсит кузов авто из Германии. Она чуть приглушает звук глушителя и придает ему нотки гоночного автомобиля.
Насадка на глушитель со звуком, круглая с завальцованными краями, благодаря перфорированной сетке, поглощает низкочастотные волны.
Вне конкуренции находятся немецкие бренды, такие, как Exhaust Systems, Rieger, Kamei. Их продукт долговечен, эффектно выглядит и нередко имеет не только эстетическое назначение.
Накладка FOX 24-0760300-03, универсальная, отличается стильным дизайном и качеством исполнения. Крепится к родному глушителю с помощью хомута и препятствует обледенению кузова в районе выхлопной трубы.
Насадка FOX 024-076165 имеет ножку, сложна по форме и крепится с помощью сварки.
Нельзя не отметить отечественного производителя Mg-race:
Насадки М-21/1, М-21/1Н с имитацией прямотока, овальной формы и выполнены из нержавеющей стали с хромированным корпусом.
Накладки М-90В, М-100В, М-120В, благодаря увеличенному диаметру и простоте монтажа, пользуются большим спросом. Имея невысокую цену и установленные на хомуты или при помощи сварки, они выглядят, как элемент дорогой выхлопной системы.
Польская компания Ulter всю свою историю занимается выхлопными системами автомобиля. К своей продукции она предъявляет повышенные критерии качества и стиля, поэтому по праву считается одним из лидеров по производству насадок для глушителей. Среди достоинств – высокая устойчивость к коррозии, надежность, широкий ассортимент форм, но все это стоит недешево и применяется, в основном, при дорогостоящем тюнинге авто. Чтобы охарактеризовать качество компании, достаточно сказать, что с их прямотоками можно пройти техосмотр в Европе.
Насадка Rud Briliance (Украина) способна изменять или гасить звук, делая его подчеркнуто высоким или наоборот, низким, создает впечатление по-настоящему «прокачанной тачки».
Насадка-свисток, которая устанавливается внутрь выхлопной трубы и восприимчива к давлению, создаваемому в ней. При выборе этой вставки, следует учитывать мощность, объем двигателя автомобиля, а также особенности штатной выхлопной системы, так как в зависимости от этих показателей, звук будет разным.
Конечно же, нельзя не упомянуть о Китае:
Насадки Top-Device оснащены синей светодиодной подсветкой. При их установке особое внимание уделяется термоизоляции проводки, так как агрессивная работа выхлопной системы способна повредить контакты. Несмотря на стоимость, эти элементы светотюнинга очень полюбились автовладельцам.
Всвязи с доступностью, бренд CarEx занял первые места на отечественном рынке. Такую популярность он приобрел, благодаря своему ассортименту, разнообразию форм и характеристик продукции, однако, по качеству заметно уступает предыдущим производителям.
Следует помнить, что он наличия насадки характеристики выхлопной системы никак не меняются. Для более глобальных изменений существует процедура замены самого глушителя.

Насадка на глушитель 61x200x50мм хром BOLK BK01440
Универсальный глушитель ProSport ? 61 мм, с регулировко.
NBL1-70RS*/55 Насадка на глушитель, черная
N2-24/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь
Насадки на глушители Audi A4
Насадка на глушитель главдор 6053, нержавеющая сталь (5.
Насадка на глушитель с шумоподавлением, со скошенным кр.
Fortluft Флейта в глушитель PMT001
Глушитель непрямоточный (тихий) тип SP
Fortluft Флейта в глушитель pmt001
N2-57*/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь
Насадка на глушитель, двойная, AKRAPOVIC EVO карбон, D.
Насадка на глушитель BUZZER zz120x нержавеющая сталь.
Насадка на глушитель со свистком АХ №209 Dвх 61mm, Dвых.
N3-21-1*/50 Насадка на глушитель, нерж. сталь
Насадка на глушитель 138х56 мм, С5
Насадка на глушитель BUZZER zz101x нержавеющая сталь.
Насадка на глушитель A206, 175х63 мм
Насадка на глушитель круглая К-230
Насадка на глушитель 86x160x63мм хром BOLK BK01406
Насадка на глушитель со скошенным краем, с шумоподавлен.
Насадка на глушитель 51х105х51мм Черное напыление ARNEZ.
Насадка на глушитель KS d51xL130xD76мм в блистере
насадка на глушитель №5
Насадка на глушитель 78x185x63мм хром BOLK BK01403
Насадка на глушитель двойная с козырьком 150×63 мм
Насадка на глушитель BUZZER zz91x нержавеющая сталь.
Насадка глушителя RJWC 1128
Насадка на глушитель MG-Race M1-100SA нержавеющая сталь.
Насадка на глушитель 63х120х63мм хром ARNEZI A0701015
насадка на глушитель №3
Автоглушитель Глушитель ВАЗ-2123 Шеви Нива с.о. (Автогл.
Насадка на глушитель MG-Race M1-120SH нержавеющая сталь.
NBL2-70RSL*/55 Насадка на глушитель
Насадки на глушители Audi S стиль
Насадка на глушитель №2
Насадка на глушитель, дизайн AKRAPOVIC карбон, D посадо.
Насадка на глушитель 63х120х63мм Черное напыление ARNEZ.
Выхлопная система (задний глушитель) без насадок (двойн.
Насадка на глушитель 505 хром
Насадка на глушитель 58х150х51мм Черное напыление ARNEZ.
Насадка на глушитель AX 263
насадка на глушитель № 18
Насадка на глушитель 58х150х51мм хром ARNEZI A0701007
Fortluft Насадка на глушитель MT121
Насадка на глушитель BUZZER zz102x нержавеющая сталь.
Глушитель для велосипеда Turbospoke
Насадка на глушитель KS d63xL160xD86мм в блистере
Насадка на глушитель двойная 250х63 мм, А1992
Fortluft Насадка на глушитель MT112
насадка на глушитель № 15
Насадки на глушители Mercedes W219 AMG 6. 3
Насадка на глушитель MG-Race M1-100SH нержавеющая сталь.
Насадка на зад.часть глушителя Bosal 383945
Насадки на глушители Mercedes-Benz W204 AMG 6.3
Прямоток Yamaha Rhino 700 одинарный
Насадка на глушитель 86x160x63мм хром BOLK BK01430
Fortluft Насадка на глушитель MT124R
Насадка на глушитель Hyundai Sonata (6363) (Хром)
Выхлопная система range rover sport svr 2015-2017, в сб.
Глушитель шума Yamaha Grizzly 660
Глушитель 160 PRO 2013 (с хомутом)
Насадки на глушители Audi S стиль черные
N1-29/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь
Насадка на глушитель двойная 150х63 мм, NGL-1217
Система выхлопа и аксессуары Thunder Tiger Силиконовая.
N1-21-1R/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь
Насадка на глушитель для Toyota Vios (6363) (Хром)
Насадка на глушитель TORINO d60xL175xD50 в блистере нер.
Пламегаситель 120xL210 d63 со смещением и диффузором
Система выхлопа и аксессуары Дефлектор глушителя и пере.
Насадки на глушитель из нержавеющей стал
Магазинные полки наполнены широким спектром самых различных глушителей и насадок для транспортных средств, создающих эффект, свойственный глушителям больших диаметров с хромированным покрытием или выполненных из нержавеющей стали.
Фактически каждому автолюбителю удастся найти наиболее подходящий вариант, если отталкиваться от особенностей транспорта и личных предпочтений. Что любопытно, спрос потребителей на данную продукцию держится на одном уровне, а иногда и вовсе возрастает, потому производящие продукцию фирмы стараются увеличить разнообразие, запуская в производство новейшую продукцию. Однако не все знают, что подобные решения можно сделать самостоятельным образом. Но сможет ли такое решение сравниться по качеству исполняемых функций? В данной статье мы и осветим данный вопрос.
Для чего нужны насадки на глушитель
Допустим, что Вы посетили специализированный магазин с целью приобретения того или иного элемента автомобиля, но на ваши глаза попалась красивые хромированные насадки на глушитель Buzzer. Вы моментально дорисовали в воображении, как данная деталь будет сочетаться с Вашим автомобилем. Однако не стоит сломя голову покупать насадку. Первым делом нужно будет разобраться, будет ли она полезной Вашему автомобилю. Любому механику известно, что одной из самых существенных неполадок выхлопной системы транспортного средства является возникающий перегрев металла, сопровождаемый мощным выхлопом.
Кроме того, дорожная грязь способствует загрязнению всех элементов днища транспорта. Вместе эти факторы, таким образом, изменяют выхлопную систему транспорта, делая его непригодным к эксплуатации за рекордно короткие сроки. Учитывая и то, что на глаза владельцев транспортных средств в основном попадает лишь окончание выхлопной трубы, то при использовании оригинальной насадки можно разрешить проблемы с порчей экстерьера.
Кроме того, что с помощью изготовленной вручную или приобретенной насадкой можно разрешить рассматриваемую проблему, данная, не столь значимая на первый взгляд деталь может исполнять еще ряд определенных функций.
Из-за наличия столь необычного аксессуара, выхлопной звук изменится, а если внутри решения будет выполнена подсветка посредством светодиодов, то изменится и цвет самих выхлопов.
Однако данная фишка не столь важна. Как известно, в процессе передвижения на автомобиль влияют силы аэродинамического типа. На разные части транспортного средства оказывается возросшее давление, создаваемое движущимися потоками воздуха. В то время как сзади образуется зона разряжения.
С увеличением размеров выходного отверстия получится ощутимая разница между давлением внутри и извне трубы. Так в процессе передвижения выхлопных газов осуществляется «вытягивание», что положительным образом сказывается на вентиляции в цилиндрах. За счет этого уменьшается топливный расход и улучшается динамика, а значит:
Улучшается сгорание горючего;
Уменьшается образование нагара на свечах и прочих элементах;
Увеличивается мощность мотора;
На одну пятую сокращается топливный расход.
Насадка на глушитель своими руками
Из-за очевидной пользы данного решения из металла Вы скорей всего надумаете искать её в специализированных магазинах, либо решитесь на обучающие уроки для изготовления в гаражных условиях. Приобрести готовую деталь не трудно, а вот выполнить её самому подручными средствами намного интереснее. За счет такого варианта можно в значительной мере сэкономить на деньгах, поскольку магазинные варианты довольно дорогие.
Прежде, чем перейти к работам по изготовлению, важно подготовить соответствующий инструментарий и материалы, а именно:
стальная нержавеющая пластинка с необходимыми габаритами «нужная площадь и толщина в один миллиметр»;
картон;
угловая шлифовальная машинка с отрезным диском либо лобзик электрического типа, который имеет полотно под резку для металлов;
дрель, электрическая;
стандартный инструментарий для машины;
шкурка и средства для полировки.
Выполнить насадку для глушителя можно разнообразными способами. В плане формы, корпус может соответствовать форме глушителя, либо быть в виде конуса, цилиндра, квадрата или иметь прямоугольную форму. Обучение изготовлению различных разновидностей насадок можно отыскать на просторах всемирной паутины. Выполняют насадки, в независимости от формы, по единому принципу, а вот в плане последовательности не все так однозначно. Вот, например последовательность, по которой будет делаться насадки на глушитель из нержавеющей стали:
Задействовав картонный отрезок, необходимо выполнить модель насадочного корпуса, но тут важен учет соединительных и крепежных элементов;
Готовая бумажная модель должна быть развернута, а по ней изготавливают шаблон;
Благодаря шаблону вырезают корпус из заготовленного материала из нержавеющей стали;
Вырезанная заготовка аккуратным образом сгибается, стыки скрепляются посредством заклепок, сварки или обычных болтов;
Готовая насадка должна быть зачищена и отполирована до той меры, дабы сталь была похожа на зеркало.
Нюансы установки насадки
Как только Вы завершите разбор особенностей выполнения насадки в гараже, можно будет выполнить установку данного элемента на кончике выхлопной трубы, а потом включать двигатель. Закрепление насадки может быть разным: посредством стяжки, схожей с хомутом, либо посредством болтового крепления, выполненного насквозь с петлями. В той зоне, в которой будет крепление, можно разместить огнеупорные материалы в виде асбестовой нитки. Она защитит элементы от перегрева, также являясь уплотнителем.
Не стоит забывать, что крепеж должен быть выполнен так, дабы при необходимости можно было без проблем снять элемент. Если насадка на глушитель со звуком выполнена из нержавейки, то срок эксплуатации увеличится, в сравнении с аналогичными решениями, но выполненными из обыкновенных сталей. Если глушитель был заменен, к нему также подойдет насадка.
Если Вы решите придать своему транспортному средству куда более привлекательную внешность, тогда данное приспособление поможет в решении проблемы с дефектами выхлопной трубы.

Аэродинамическая насадка на выхлопную трубу своими руками. Изготовление насадки на глушитель своими руками
В магазинах авто запчастей всегда в большенном обилии есть авто глушители и насадки, имитирующие глушитель огромным поперечником и покрытые колченогом либо же из нержавейки. Так что хоть какой обладатель просто сумеет подобрать нужный вид насадки либо глушителя под свою марку авто, не считая того, если у вас особый автомобиль либо вкус, то и под заказ вам привезут все, чего душа пожелает. Самое увлекательное, что потребительский спрос на эти насадки не спадает, а периодически к тому же увеличивается, соответственно производители не стоят на месте, а торговцы повсевременно держат ассортимент в многообразии.
И очень увлекательный вопрос появляется, почему же этот
маленький и чуть приметный элемент так нужен посреди водителей? Насадка
пусть даже и маленькая, но делает вид авто сзади существенно приметнее, темная
от копоти выхлопная труба становится блестящей, большего поперечника и
направляет на себя внимание, в особенности если их две. Частично это поднимает
авторитет автомобилю, зрительно естественно, но все же, такие трубы делают
эффект тюнингованной и сильной системы выхлопа. Если автомобиль снаружи
дополнить различными спойлерами и обвесами, которых сейчас в достатке, то
автомобиль из простачка преобразуется в уникальный спорт кар, но снова же, только
зрительно.
Есть таковой тип насадок, которые не только лишь снаружи изменяют
вид автомобиля, да и стопроцентно меняют звучание системы выхлопа. Это
достигается благодаря специальной перфорированной вставке снутри насадки,
которая кроме всего к тому же регулируется, делая звук выше либо ниже. Обладатель
может установить понравившийся звук и имитировать работу хоть какого массивного V8
мотора, хотя в действительности под капотом будет стоять самый обычной 1.6 л. На
неких моделях, напротив, как раз кстати приходится звук высокоскоростного гоночного
автомобиля, высочайший и свистящий, как будто у болида Формула.
Кроме шаблонных опций звука, еще есть и такие глушители,
которые позволяют вообщем настроить звук под личные требования, в таких
насадках установлены резонаторы, они меняют звук по спектрам. Это для
в особенности требовательных автолюбителей, которых не устроил вариант звука от
прошлых насадок, ну либо для тех, кому наскучивает однообразие и он вожделеет
раз в день слышать разную песню собственного авто.
Самодельная
насадка-глушитель
Наверняка, нет ничего, что не сумел бы сделать азартный
автовладелец своими руками, на данный момент есть огромное количество примеров насадок, различных
форм, поперечников и внутренних конструкций, потому из чего избрать и на что
поглядеть заморочек не появляется. Самая пользующаяся популярностью и нужная насадка —
это традиционный тип, в ней нет никаких резонаторов и мембран, ставится эта
насадка для приятного наружного восприятия, заместо стальной и закопченной и
улучшения неких свойств, о их ниже. Таковой вариант насадки в состоянии сделать
фактически хоть какой желающий без помощи других.
Вам пригодится металл нержавейка шириной 1 лучше даже 2 мм,
который необходимо согнуть так, чтоб он заполучил форму конуса. Размеры и поперечник
изделия будет зависеть от размеров истинной выхлопной трубы и естественно от
модели авто. После чего проварите получившийся конус по стыку, а чтоб край
конуса получил крепкость, просверлите в нем четыре отверстия повдоль поперечником
5-10 мм с каждой стороны, а на конец конуса необходимо надеть железное кольцо.
Остается только водрузить эту насадку на выхлопную трубу, после этого ее необходимо
обжать под поперечник родного глушителя, это делается хомутами и скобами, который
напрочь стягиваются болтами и не позволят конструкции слететь. Работает
схожая насадка последующим образом: она имеет расширяющийся профиль на конце,
что позволяет создавать в глушителе разряжение, большой поперечник дает
возможность газам завихряться и это делает определенный звук.
В чем еще полезность насадки, не считая наружного декорации, хотя
естественно и это время от времени просто нужно. Не считая этого, есть и практическая
полезность, к примеру, ускоренный вывод отработанных газов из системы выхлопа и
даже из мотора. Происходит это из-за объединения воздушных потоков,
когда авто едет на скорости 40 км/ч и выше, то поток воздуха обтеканием делает
огромную разницу давления снутри и снаружи, что и ускоряет вывод. Как результат
отмечается улучшение работы цилиндров, они отлично продуваются, остатки
выводятся резвее, потому свежайшая топливная смесь обогащается кислородом на
много лучше, вследствие этого приметно увеличивается мощность мотора от 10 до
20%.
Очередной принципиальный момент — это отсутствие нагара на свечках,
цилиндрах, поршнях и поршневых головках, который благопристойно накапливается и
выводит эти детали из строя. Что броско, имея повышение мощности
агрегата, выходит к тому же экономия горючего, благодаря уравновешенной работе продувки
цилиндров и мотора. Вприбавок автомобиль получает новый звук, не таковой
напряженный и рвущийся, а приглушенный и размеренный рык.
Но стоит отступить в сторону и сказать о неких проблемных
моментах. Не все насадки будут идиентично неплохи, выбирать и делать их необходимо с
осознанием, т.к. в определенных случаях они могут навредить движку,
хоть и не существенно. Не всякий глушитель необходимо для наилучшей продувки вооружить
насадкой, другой раз его необходимо стопроцентно поменять, к примеру, установить
спортивный глушитель. Некорректно подобранная насадка может понизить
свойства мотора, снизить мощность за счет того, что газы придется
проталкивать вперед по усложненной насадке, на это уйдет пару % мощности.
Чтоб вы имели ориентиры, ниже будут приведены размеры
насадки зависимо от кубатуры мотора.
Если у вас агрегат 1000 куб/см, то насадка нужна менее
15 см, при всем этом поперечник ее 30-35 мм.
Агрегат в 1600 куб/см просит насадку длиной 20 см с
поперечником 38-42 мм.
В свою очередь на 1800 куб/см нужно сделать длину до 28
см, а поперечник 48-52 мм. Ну и соответственно с огромным объемом необходимо делать
насадки длиной более 30 см и поперечником до 63 мм.
Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.
Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.
Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:
объема двигателя;
диаметра трубы выхлопа.

Турбо свисток в глушитель
Виды и размеры
Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:
S — для мотоцикла или скутера;
M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43-56 мм;
XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.
Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».
Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.

Свисток в глушитель размера S
Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:
прямоугольной;
конусовидной;
цилиндрической.
Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:
свисток из нержавейки;
скобу, к которой она прикрепляется;
болты, гайки, шайбы и гроверы;
ключ на 6 граней.
Порядок изготовления
Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:
угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
автомобильные инструменты;
наждачная бумага;
электродрель;
картон;
нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.
Большинство автовладельцев стремятся к постоянному совершенствованию своего автомобиля. Это выражается в постоянном или периодическом тюнинге. И если кто-то больше предпочитает внутренний, имеется множество адептов и внешнего тюнинга. К таковому относится и насадка на глушитель автомобиля. Эта деталь имеет несколько положительных эффектов.
Предназначение и устройство
Такая насадка при ее установке несет в себе сразу несколько задач:
Прежде всего насадка выступает как элемент тюнинга автомобиля . Выхлопная система является довольно заметной для внешнего взора. Поэтому многие любители тюнинга обращают внимание на эту деталь при его проведении. Насадка может визуально увеличить размеры выпускного тракта, и придать автомобилю «брутальность». Также с помощью такой насадки можно достаточно сильно изменить внешний облик задней части автомобиля и придать ему индивидуальность. Именно поэтому такой вид тюнинга заслужил достаточно большую популярность;
Также насадка может значительно изменить звук системы выпуска. Каждый автолюбитель сможет оценить «злой рык» системы выпуска даже на малолитражной машине. Это достигается путем специальных вставок внутри таких насадок, которые изменяют звук выхлопа на выходе и трубы;
Несмотря на относительно невысокую стоимость таких изделий и огромный ассортимент, определенная категория автолюбителей предпочитает самостоятельно заниматься изготовлением таких насадок.
На видео- насадка на глушитель своими руками:
Весь процесс не представляет особой сложности, только лишь при наличии определенных умений, необходимых материалов и большого опыта, поэтому для рядовых автолюбителей самым верным способом по-прежнему остается приобретение таких насадок. Тем более это касается ситуации когда необходимо изготовить такую насадку с дополнительной подсветкой. При этом владелец автомобиля должен помимо слесарных способностей обладать еще и познаниями в области электротехники.
Процесс изготовления
Самым популярным материалом для изготовления таких насадок является конечно же металл. Лучше всего подойдет если металл будет нержавеющим (обработан антикоррозийным составом). Это позволит использовать такую насадку продолжительное время (средний срок службы оставит порядка 5 лет). При этом в редких случая используется алюминий, однако такой металл обладает рядом недостатков – низкая температура плавления, легкость при механической деформации. Лучше всего для изготовления насадки подойдет нержавеющая сталь.
На видео- насадка на глушитель с подсветкой своими руками:
Процесс изготовления самой насадки проходит в несколько этапов:
Для начала измеряется размер будущей насадки . Это делается с помощью специальных измерительных приборов относительно штатного места глушителя. В диаметре насадка должна быть лишь немного больше штатного места, для того чтобы она могла плотно сидеть на посадочном месте;
Затем приобретается соответствующая стальная заготовка (также ее можно собственноручно выточить из стальной болванки, хотя данный процесс займет достаточно большой срок). Стоимость такой заготовки будет несравненно ниже цены за готовое изделие, поэтому при наличии токарных навыков покупка болванки более чем рациональна;
После этого начинается обработка получившегося изделия . Для того чтобы внешний вид насадки был неотличим от промышленной детали, его необходимо тщательно отшлифовать. Для этого используются специальные промышленные станки. Время обработки напрямую зависит от степени умений владельца насадки и обычно занимает порядка получаса;
После этого необходимо примерить получившуюся деталь на штатную системы выпуска. При проявлении каких-либо недочетов необходимо оперативно их устранить;
Затем следует приступить к монтажу подсветки . Для этого понадобится диодная лента определенной длины (зависит от диаметра подсветки).
Затем необходимо провести проводку до источника питания (бортовой сети) и запитать диодную ленту от аккумулятора.
Также необходимо предусмотреть алгоритм включения подсветки (от зажигания либо с кнопки на панели). После этого необходимо проверить систему на работоспособность.

На форумах от автовладельцев все чаще звучит вопрос том, что лучше и проще — насадка на глушитель своими руками или магазинная. Ответы на этот вопрос вы найдете в статье.
Зачем нужна насадка на глушитель?
Прежде чем примерять очередную инновацию на свой автомобиль, обязательно следует разобраться с тем, какая от этого будет польза. Одна из самых больших проблем выхлопной системы — перегрев металла и наличие агрессивного выхлопа. К тому же в нижней части авто от дорожной грязи пачкается всё. В результате такого тройного воздействия новая выхлопная система в считанные недели превращается в жалкое зрелище. Учитывая, что постоянно созерцать нам приходится лишь конец выхлопной, то, украсив его оригинальной насадкой, мы решим эстетическую проблему.
Насадка на глушитель своими руками, сделанная в гараже или купленная в магазине, выполняет ещё несколько важных задач.
Оригинальное украшение на конце глушителя обязательно приведёт к изменению , а если вмонтировать внутрь насадки светодиодную подсветку, то изменится ещё и цвет выхлопных газов. Однако и это не самая важная функция насадки. Как известно, в движении на автомобиль оказывают воздействие аэродинамические силы. Воздух, который перемещается вокруг автомобиля, создаёт повышенное давление на его переднюю часть и боковые стороны, а вот сзади образуется зона разряжения.
Если увеличить размер выходного отверстия глушителя, то разница давлений снаружи трубы и внутри будет выше. Таким образом, выхлопные газы при движении на скорости будут «вытягиваться» из трубы, а это обязательно улучшит вентиляцию . Что это может дать? Тестирование показало, что подобный эффект приводит к экономии и улучшению динамики, а именно:
Топливо сгорает лучше;
на свечах и других поверхностях образуется меньше нагара;
увеличивается мощность ;
сокращается расход топлива до 20%.
Как сделать насадку на глушитель своими руками в гаражных условиях?
Понимание того, насколько полезным может стать небольшой металлический элемент для автомобиля, заставляет искать возможность изготовить насадку. Самому это сделать более интересно, чем купить уже готовую. К тому же, экономия средств становится очевидной после ознакомления с ценами на подобные изделия в автомагазинах.
Для работы необходимо обзавестись набором простых материалов и инструментов:
фрагмент нержавеющей стали подходящего размера толщиной около 1 мм.;
картон;
угловая шлифмашина с отрезным диском или электролобзик с полотном для резки металла;
электродрель;
комплект автомобильных инструментов;
шкурка и материалы для полировки.
Существует несколько вариантов изготовления насадки для глушителя по форме. Корпус насадки может быть конусовидной формы, прямоугольного или квадратного сечения, а также в виде цилиндра. В интернете можно найти подробное описание изготовления каждого из видов. Принцип изготовления один и тот же, самостоятельно насадка выполняется в такой последовательности:
с помощью отрезка картона моделируется корпус насадки с учётом крепёжных и соединительных элементов;
готовая бумажная модель разворачивается и из неё делается шаблон;
по шаблону вырезается корпус из фрагмента нержавеющей стали;
заготовка аккуратно сгибается, стык скрепляется заклёпками, сваркой или болтовым соединением;
готовое изделие зачищается и заполировывается до зеркального блеска.
Особенности монтажа насадки для глушителя
Разобравшись с вопросом о том, как сделать насадку на глушитель , можно устанавливать её на конец трубы и запускать мотор. Крепится насадка разными способами: через петли с помощью болта и сквозного отверстия в трубе или стяжкой в виде хомута. В месте крепления лучше прокладывать огнеупорный материал в виде асбестовой нитки. Это защитит конструкцию от перегрева и обеспечит дополнительное уплотнение.
В любом случае способ крепления должен обеспечивать простой демонтаж изделия в будущем. Это необходимо для периодической очистки корпуса от нагара. Срок службы нержавеющих деталей гораздо больше, чем глушителя из обычной стали. При смене глушителя насадку можно снова использовать.
Глушитель – важная часть всей выхлопной системы. Помимо того, что он отвечает за выброс отработанных газов, он также существенно снижает уровень шума от работы автомобильного двигателя.
1
Стоит понимать, что выхлопная система в целом для каждого автомобиля – уникальный механизм со сложной геометрией и индивидуальными параметрами работы. Однако множество современных автолюбителей решают прибегнуть к тюнингу глушителя, чтобы сделать свой автомобиль уникальнее, спортивней и ярче на фоне остальных. Глушитель обладает огромным потенциалом для тюнинга.
Чаще всего тюнинг глушителя заключается в установке насадки, раздвоении или разводке глушителя, изменении звучания и увеличении общей мощности двигателя.
В последнем случае речь идет об очень сложном техническом процессе, который практически невозможно осуществить своими руками. в целом дело довольно интересное, но подробнее стоит остановиться именно на глушителе, так как большая часть самой выхлопной системы скрыта под днищем автомобиля, что делает процесс ее модернизации намного сложнее, чем непосредственно тюнинг глушителя. Разнообразие всевозможных насадок, которые предлагаются на рынке, позволяет создать уникальный дизайн глушителя на любой модели автомобиля, на иномарке или отечественном авто.
Насадки бывают из разных материалов и различной ценовой категории. Наибольшей популярностью на отечественном рынке пользуются стильные из нержавеющей стали. Такие насадки неприхотливы в обслуживании и придают машине стиль. Любители более экстравагантных решений также выбирают насадки с дополнительной подсветкой, которые прекрасно смотрятся в темноте. Кроме того, насадки бывают двух типов, простые и со звуком.
2
Если говорить о насадках, изменяющих звук глушителя, которые еще называются резонаторами, то их установка ничем не отличается от установки обычных насадок. Как правило, в комплекте с готовыми резонаторами идут и специальные крепежные элементы, хомуты и болты, однако лучшего скрепления насадки с глушителем можно добиться при помощи сварки. Сварка позволяет надежно скрепить данный декоративный элемент с глушителем, это дает гарантию, что насадка не потеряется в дороге, ведь от сильных вибраций болты с хомутами со временем расшатаются, а резонатор просто отвалится.
Некоторые автолюбители предпочитают изготавливать насадки своими руками. Для этого требуется набор дополнительных инструментов и кусочек металла, лучше из нержавеющей стали. При самостоятельном изготовлении насадки необходимо правильно подобрать размер, который напрямую зависит от объема и мощности двигателя. В стандартном варианте автомобиля с двигателем объемом 1,6 литров и мощностью не выше 120 лошадиных сил размер насадки должен составлять минимум 20 сантиметров в длину и не менее 40 мм в диаметре. Но если вы хотите, чтобы насадка не только создавала уникальный звук, но и была ярким дополнением к стилю автомобиля, то лучше приобрести уже готовый вариант.
3
В первую очередь необходимо оценить материал. Дешевые накладки, как правило, покрыты дополнительным материалом в виде хрома или никеля, однако он быстро приходит в негодность, кроме того, важную роль играет и прочность металла, так как непрочная насадка может деформироваться, например, во время парковки. В случае повреждения насадки ее необходимо заменить, иначе есть риск столкнуться с падением мощности двигателя и снижением эффективности всей системы выхлопа.
Если вы приобретаете резонатор, то обязательно следует убедиться в качестве звучания. Послушать тональность определенной модели резонатора можно у продавца. Не стоит стесняться, ведь этот звук отныне будет сопровождать вас в каждой поездке на автомобиле, так что если он вам не понравится, резонно выбрать другую деталь с более качественным и спортивным звучанием. На звук в данном случае влияют несколько факторов, среди которых диаметр насадки, внутренний наполнитель и форма краев насадки.
Важно помнить и о том, что выбор насадки или другого способа тюнинга глушителя зависит от многих факторов, среди которых модель и марка автомобиля, настройки двигателя и геометрия выхлопной системы иномарок. Не каждая купленная или самостоятельно изготовленная насадка подойдет под определенный тип глушителя для иномарок, и это также нужно учитывать при покупке. Установка качественной насадки на автомобильный глушитель для иномарок позволит выделить автомобиль и его владельца из толпы. Качественный звук, подсветка – все это отлично дополнит образ любого автомобиля. Ну а те, кому приятного звука и красивых лампочек будет маловато, могут обратиться в специализированные ателье, в которых можно полностью переделать не только глушитель, но и всю систему выхлопа.
5 способов сделать ваш выхлоп громче (на каждый бюджет)
от Al Seizovic
41 Акции
Последний обнов вы слышите, когда машина стоит на светофоре? Этот звук БВААААААААА *переключение* БВААААААА, когда машина начинает ехать быстрее по шоссе?
Как насчет того, когда вы идете на гонку NASCAR и звук пролетающих мимо двигателей звучит как настоящий ураган, обрушившийся на сушу? Зачем вам нужны беруши, когда вы сидите на динамометрическом сеансе своего приятеля?
Это, мой друг, громкая выхлопная система, и на самом деле это намного проще, чем вы думаете.
Содержание
Что делает выхлопная система?
Выхлопная система вашего автомобиля очень важна. Это дает побочному продукту сгорания, выхлопу, место для движения. Во время цикла сгорания топливо и воздух смешиваются и воспламеняются от свечи зажигания.
По мере того, как этот взрыв приводит в движение цилиндр по циклу, избыточным частицам топлива и другим частицам нужно куда-то деваться. Это место — выхлопная система, которая открывается клапаном в самом цилиндре.
Ваша выхлопная система сконструирована на заводе таким образом, чтобы она работала бесшумно, эффективно и максимально безвредно для окружающей среды. В каждой стране есть максимально допустимый показатель выбросов парниковых газов, и каждый автопроизводитель должен соблюдать эти правила, чтобы импортировать свой автомобиль для продажи.
Эти выбросы постоянно контролируются датчиком O2, который обычно устанавливается на одном уровне с каталитическим нейтрализатором. Это будет важно позже.
Когда вы модифицируете свою выхлопную систему, помните, что вы всегда можете купить совершенно новую систему на свалке за относительно небольшие деньги.
Как сделать выхлоп вашего автомобиля громче
#1 – Прямая труба
Один из способов, который предпочитают мальчики-гонщики и люди, которые хотят, чтобы выхлоп их грузовиков был громче, – это просто «прямая труба». и избавиться от кота.
Прямой трубопровод — это именно то, на что это похоже, простая трубка, идущая прямо от коллекторов к задней части автомобиля. Прямые трубы очень громкие, вонючие, иногда незаконные, и могут выплевывать удивительное пламя сзади вашего автомобиля.
Как бывший владелец Rx8 с прямыми трубами, это довольно круто — мчаться по туннелям, звуча как болид F1, когда пламя выплевывается и дает обратный эффект. Это одна из тех новинок, которая довольно забавна в течение месяца или двух, но очень быстро начинает надоедать при ежедневной езде.
Я также добавлю, что вы откажетесь от своих датчиков O2, когда будете использовать прямые трубы на своем автомобиле, и вы получите индикатор проверки двигателя и, возможно, не пропустите выбросы. У некоторых тюнеров есть способы обойти выбросы, но мы не можем рекомендовать это здесь, поскольку это «БЫЛО бы НЕЗАКОННЫМ».
Связанный: Вариант удаления глушителя (Save the Cat)
#2 — «Cat-Back»
Это, вероятно, самый популярный метод «озвучивания» выхлопа, так как он самый дешевый и при этом позволяет вам использовать стандартный каталитический нейтрализатор, а это значит, что вам не придется обходить какие-либо законы, перепрошивать ECU или гасить индикаторы двигателя за приборной панелью.
Еще одним преимуществом системы Cat-Back является то, что вы, скорее всего, не получите сумасшедший дрон, который начинает раздражать при вождении дольше получаса. Вы получите более глубокий звук выхлопа и более приятное ощущение оборотов.
По моему опыту, если вы собираетесь использовать более громкую выхлопную систему, выбирайте кошачью спину, так как с ней легче жить изо дня в день.
#3 — Динамики
Хотя на вторичном рынке не так много мест, где это можно сделать, многие производители в настоящее время устанавливают в свои автомобили микрофоны, которые усиливают существующие звуки двигателя и впуска. Иногда они даже включают музыку, имитирующую звуки двигателя, которых даже нет в моторном отсеке или выхлопной системе.
В этом есть некоторые преимущества, так как стандартная выхлопная система спроектирована так, чтобы быть наиболее эффективной на заводе, и модификация, которая может уменьшить количество миль на галлон или привести к провалу теста на выбросы.
Я не думаю, что мне бы это понравилось, потому что я всегда буду знать, что это фальшивый звук, но каждому свое.
#4 – Коллекторы
Коллекторы – это трубы, похожие на осьминога, которые выходят из одной, если не из обеих сторон блока цилиндров. Это первая точка, из которой ваш выхлоп будет выходить из автомобиля, поэтому обычно это первое место, где инженер гоночного автомобиля будет искать снижение сопротивления в двигателе вашего автомобиля.
Поскольку коллекторы могут улучшить поток, они также изменят звук выхлопной системы вашего автомобиля и даже могут увеличить мощность!
Я упоминаю эти заголовки последними, потому что они обычно довольно дороги и трудоемки для той производительности, которую они обеспечивают. Обычно вы будете делать заголовки, если у вас есть турбонаддув в вашем автомобиле или уже сделана остальная часть выхлопной системы.
Это скорее накопительная модификация, которая может освободить часть пони, если у вас уже есть поддерживающие моды.
#5 – Дырка в выхлопе
Вполне возможно, это самая популярная модификация громкости выхлопа, хотя и не всегда преднамеренная. Если в вашей выхлопной системе есть какое-либо отверстие или утечка, или у вас есть отверстие в глушителе, выхлоп вырвется наружу, не будучи полностью демпфированным трубопроводом, каталитическим нейтрализатором и глушителем.
Это заставит ваш выхлоп звучать намного, намного громче, и это самый дешевый доступный метод.
Для выполнения этой задачи вам понадобится дрель, возможно, молоток, и отличная выхлопная система. А теперь бери дрель и начинай протыкать глушитель! Затем, на всякий случай, ударьте молотком по всей длине системы. Престо!
См. также: Симптомы утечки выхлопных газов, которые нельзя игнорировать
Влияют ли выхлопные насадки на звук моего автомобиля?
Мне часто задают этот вопрос, и нет, к сожалению, выхлопные насадки не меняют звук вашего автомобиля, поэтому ваш Dodge Neon звучит как Dodge Charger Hellcat или Mercedes AMG GT. Тем не менее, вы всегда можете получить маленькие свистки в выхлопных патрубках, которые заставят вашу машину выглядеть так, как будто в ней есть турбокомпрессор!
Это не самый реалистичный мод, но, как и в случае со всеми модами, делайте то, что делает вас самым счастливым. Также важно помнить, что никогда не будет иметь значения, что другие люди думают о вашей поездке.
Вот так! Несколько разных способов сделать свой выхлоп громче, маму — гордее, бицепсы — больше, а друзей — завистливыми!
Рубрики Выхлоп / Выхлопы, Советы Теги глушитель, шум
Задай вопрос, получи ответ как можно скорее!
Как чистить насадки на выхлопные трубы с помощью бытовых средств, таких как WD40 — Практические руководства для автомобилей, грузовиков и транспортных средств
Если вы похожи на большинство водителей, мысль об очистке насадок на выхлопные трубы, вероятно, не доставит вам особого удовольствия. На самом деле, это, вероятно, довольно далеко в вашем списке дел.
Но что, если мы скажем вам, что на самом деле это не так уж сложно — и что вы можете использовать предметы домашнего обихода, такие как WD40, чтобы выполнить эту работу?
Вы можете очистить насадки выхлопных газов с помощью некоторых обычных предметов домашнего обихода, таких как WD40. Во-первых, убедитесь, что в области вокруг выхлопного наконечника нет мусора. Затем распылите WD40 на чистую ткань и протрите поверхность выхлопного наконечника.
Наконец, используйте зубную щетку, чтобы очистить выхлопную трубу от стойкой грязи или копоти. Повторяйте эти шаги по мере необходимости, пока выхлопной наконечник не станет чистым. Вы также можете использовать уксус и кока-колу, но процедура немного отличается.
Накопление углерода может быть настоящей проблемой, но с помощью этого руководства вы сможете в кратчайшие сроки очистить насадки выхлопных газов!
Как получить нагар?
Существует множество факторов, которые могут вызвать образование нагара на выхлопных патрубках, но наиболее распространенными причинами являются:
Сажа от сжигания масла: Когда двигатель сжигает масло, образуется сажа. Эта сажа может накапливаться на ваших выхлопных патрубках и вызывать их почернение.
Присадки к топливу : Некоторые присадки к топливу могут вызывать нагар на наконечниках выхлопных газов. Если вы используете какие-либо топливные добавки, обязательно внимательно прочитайте этикетки, чтобы узнать, могут ли они увеличить накопление углерода.
Неправильная топливно-воздушная смесь: Если ваш двигатель работает на слишком богатой смеси (слишком много топлива, недостаточно воздуха), это также может привести к накоплению углерода в выхлопе.
Если вы заметили, что насадки выхлопной трубы чернеют, это, вероятно, связано с накоплением углерода. Это может быть вызвано несколькими причинами, но наиболее распространенными причинами являются сажа от сжигания масла и присадки к топливу.
Во избежание образования нагара обязательно используйте правильную топливно-воздушную смесь и избегайте использования топливных присадок, которые могут увеличить нагарообразование. Если вы используете присадки к топливу, обязательно внимательно прочитайте этикетки, чтобы узнать, могут ли они увеличить накопление углерода.
Советы по предотвращению образования нагара
Если ваш двигатель работает на слишком богатой смеси (слишком много топлива, недостаточно воздуха), это может привести к образованию нагара . Чтобы это исправить, вам нужно отрегулировать воздушно-топливную смесь. Это можно сделать, отрегулировав карбюратор или топливные форсунки. Если вы не знаете, как это сделать, лучше всего отвезти свой автомобиль в мастерскую или в мастерскую по тюнингу. Как только смесь воздух/топливо отрегулирована, накопление углерода должно прекратиться.
Избегайте использования присадок к топливу: Некоторые присадки к топливу могут увеличить накопление углерода. Если вы используете какие-либо топливные добавки, обязательно внимательно прочитайте этикетки, чтобы узнать, могут ли они увеличить накопление углерода.
Регулярно меняйте масло : Это поможет предотвратить накопление сажи на наконечниках выхлопных газов.
Осмотрите свечи зажигания : Свечи зажигания необходимо регулярно проверять на предмет загрязнения. Загрязненные свечи зажигания могут стать причиной образования нагара. Чтобы проверить свечи зажигания, снимите их с двигателя и осмотрите. Если они покрыты сажей или маслом, их необходимо очистить или заменить.
Профессиональная чистка выхлопной системы : Это может помочь удалить любое уже образовавшееся нагарообразование.
Очистите выхлоп самостоятельно.
Если вы заметили скопление нагара на наконечниках выхлопной трубы, вы можете предпринять несколько действий, чтобы предотвратить это в будущем. Самое главное — использовать правильную топливно-воздушную смесь. Вам также следует избегать использования присадок к топливу и регулярно менять масло.
Если у вас уже образовался нагар, вы можете заказать профессиональную очистку выхлопной системы.
Очищает ли WD40 выхлопные патрубки?
Да, WD40 может очищать выхлопные патрубки. Чтобы очистить выхлопные патрубки с помощью WD40, сначала убедитесь, что в области вокруг выхлопного патрубка нет мусора. Затем распылите WD40 на чистую ткань и протрите поверхность выхлопного наконечника.
Наконец, используйте зубную щетку, чтобы очистить выхлопную трубу от въевшейся грязи или копоти. Повторяйте эти шаги по мере необходимости, пока выхлопной наконечник не станет чистым. Вы также можете использовать уксус и кока-колу, но процедура немного отличается.
Очистка насадок выхлопной системы с помощью WD40
Если на насадках на выхлопных трубах образовался нагар, вы можете очистить их с помощью WD40. Вот как:
Припаркуйте автомобиль в хорошо проветриваемом месте и убедитесь, что выхлопные патрубки прохладные на ощупь.
Распылите WD40 на чистую ткань или бумажное полотенце.
Протрите тканью или бумажным полотенцем пораженный участок, пока не удалите нагар.
Удалите остатки чистой сухой тканью или бумажным полотенцем.
При необходимости повторите шаги 2–5.
После удаления нагара нанесите тонкий слой WD40 для защиты от нагара в будущем.
Чтобы очистить выхлопные патрубки с помощью WD40, просто распылите его на чистую ткань или бумажное полотенце и протрите пораженный участок, пока не исчезнет нагар. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы удалить все отложения.
После очистки наконечников нанесите тонкий слой WD40, чтобы защитить их от отложений в будущем.
Что растворяет углеродистые отложения?

Есть несколько предметов домашнего обихода, которые могут растворять нагар. WD40 — один из самых популярных вариантов, но вы также можете использовать уксус или кока-колу. Чтобы использовать WD40, просто выполните шаги, указанные выше.
Уксус и кока-кола, следите за новостями!
Как очистить выхлопные патрубки с помощью уксуса
Если вы ищете альтернативу WD40, вы можете использовать уксус. Вот как:
Припаркуйте автомобиль в хорошо проветриваемом месте и убедитесь, что выхлопные патрубки прохладные на ощупь.
Возьмите чистую ткань или бумажное полотенце и смочите его в уксусе.
Протрите тканью или бумажным полотенцем пораженный участок, пока не удалите нагар. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы удалить все отложения.
Удалите остатки чистой сухой тканью или бумажным полотенцем.
После удаления нагара нанесите тонкий слой WD40 для защиты от нагара в будущем.
Влияет ли уксус на нержавеющую сталь?
Нет, уксус не повредит нержавеющую сталь. Фактически, его можно использовать для очистки и полировки нержавеющей стали. Тем не менее, вы всегда должны использовать уксус в умеренных количествах, так как слишком много может вызвать коррозию. Если вы беспокоитесь о повреждении, проверьте небольшой участок перед очисткой всей выхлопной системы.
Как очистить насадки выхлопных газов с помощью Coca-Cola?
Если вы ищете альтернативу WD40, вы можете использовать Coca-Cola. Если ваши выхлопные патрубки выглядят немного тусклыми, вы можете попробовать почистить их кока-колой. Углекислота в кока-коле может растворить ржавчину и накопившуюся грязь.
Вот как это сделать:
Налейте банку кока-колы в миску.
Поместите выхлопные насадки в миску и дайте им пропитаться в течение нескольких минут.
Используйте старую зубную щетку, чтобы удалить оставшуюся грязь или ржавчину.
Промойте наконечники водой и высушите их чистой тканью.
Ваши выхлопные патрубки теперь должны сиять как новые!
Как очистить алюминиевый наконечник?
Очистка алюминиевого наконечника немного отличается от очистки наконечника из нержавеющей стали. Во-первых, вам нужно сделать пасту из пищевой соды и воды.
Затем используйте чистую ткань, чтобы нанести пасту на поверхность алюминиевого наконечника выхлопной трубы. Наконец, используйте зубную щетку, чтобы втереть пасту в алюминий и удалить грязь.
Повторяйте эти шаги по мере необходимости, пока алюминиевый наконечник выхлопной трубы не станет чистым. Вы также можете использовать уксус или кока-колу, но процедура немного отличается.
Часто задаваемые вопросы
Как часто нужно чистить насадки выхлопной трубы?
Ни для кого не секрет, что выхлопные патрубки автомобилей могут сильно загрязниться. Мало того, что в процессе сгорания образуется сажа и отложения, они также могут собирать дорожную грязь, грязь и другой мусор. Хотя может показаться, что это не имеет большого значения, грязные насадки на выхлопные трубы на самом деле могут вызвать проблемы с вашим автомобилем или грузовиком.
Итак, как часто нужно чистить наконечники выхлопных газов? Ответ может вас удивить — специалисты говорят, что чистить их нужно хотя бы раз в месяц!
Вот несколько причин, почему:
1. Отложения могут вызывать проблемы
Если вы не чистите насадки выхлопных газов регулярно, накопление сажи и грязи может стать причиной проблем. Это может привести к тому, что ваша выхлопная система будет работать менее эффективно, а также может стать причиной пожара. В крайних случаях это может даже привести к перегреву вашего автомобиля или грузовика.
2. Это некрасиво!
Посмотрим правде в глаза — никто не хочет смотреть на грязную машину. Очистка насадок выхлопных газов поможет сохранить ваш автомобиль в лучшем виде.
3. Вы сэкономите деньги
Регулярная очистка выхлопных патрубков действительно сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе. Поддерживая их в чистоте, вы поможете продлить срок службы вашей выхлопной системы.
4. Это просто!
Очистить выхлопные патрубки на самом деле довольно просто — все, что вам нужно, это WD40 и мягкая ткань. Вы можете сделать это всего за несколько минут, и для этого не требуется никаких специальных инструментов или оборудования.
Итак, у вас есть четыре веские причины регулярно чистить насадки выхлопной системы. Так что в следующий раз, когда будете мыть машину, потратьте несколько минут, чтобы хорошенько почистить ее. Ваш автомобиль скажет вам за это спасибо!
Какие добавки предотвращают накопление углерода?
Добавки, наиболее эффективно предотвращающие образование нагара, включают моющие и диспергирующие вещества. Моющие средства помогают поддерживать топливную систему в чистоте, разрушая отложения и удерживая их в топливе во взвешенном состоянии, чтобы их можно было сжечь.
Диспергаторы действуют аналогично, но в первую очередь помогают предотвратить образование новых отложений. Другие присадки, которые могут помочь защитить от нагара, включают ингибиторы коррозии и усилители смазывающей способности.
Важно использовать правильный тип и количество присадок в вашем топливе, так как слишком много или слишком мало может фактически вызвать больше проблем, чем решить. Лучше всего проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или обратиться к квалифицированному механику, чтобы узнать, что рекомендуется для вашей конкретной ситуации.
Какие профессиональные очистители следует использовать для насадок выхлопных газов?
Существует несколько различных профессиональных очистителей, которые можно использовать для насадок выхлопных газов. Один называется средством для полировки, которое предназначено для того, чтобы вернуть блеск после того, как вы удалите сажу и грязь. Другой называется очистителем DPF, который предназначен для очистки дизельных сажевых фильтров, вызывающих образование сажи.
Эти чистящие средства доступны в большинстве магазинов автозапчастей и стоят относительно недорого. Их регулярное использование поможет сохранить вашу выхлопную систему чистой и свободной от нагара.
Как использовать профессиональные чистящие средства для насадок выхлопных газов?
Чтобы использовать эти чистящие средства, просто следуйте инструкциям на этикетке изделия. В большинстве случаев вам нужно будет разбавить очиститель водой, а затем нанести его на выхлопные патрубки с помощью мягкой ткани. Оставьте на несколько минут, а затем смойте водой.
При необходимости вы также можете использовать эти очистители для двигателя вашего автомобиля. Просто разбавьте очиститель водой и нанесите на двигатель мягкой тканью. Оставьте на несколько минут, а затем смойте водой.
Можно ли очистить насадки выхлопной трубы с помощью мойки высокого давления?
Да, вы можете очистить насадки выхлопных газов с помощью мойки высокого давления. Однако нужно быть осторожным, чтобы не повредить их. Используйте низкую настройку мойки высокого давления и держите ее на расстоянии не менее 12 дюймов от выхлопных патрубков.
Начните с опрыскивания наконечников водой, чтобы удалить грязь. Затем переместите мойку высокого давления вперед и назад по наконечникам, стараясь не нажимать слишком сильно. Когда закончите, промойте кончики чистой водой.
Можно ли использовать проволочную щетку для очистки насадок выхлопной трубы?
Да, вы можете использовать проволочную щетку для очистки насадок выхлопных газов. Однако нужно быть осторожным, чтобы не повредить их. Используйте щетку с мягкой щетиной и держите ее на расстоянии не менее 12 дюймов от выхлопных патрубков.
Начните с чистки наконечников щеткой, чтобы удалить грязь или копоть. Затем перемещайте кисть вперед и назад по кончикам, стараясь не нажимать слишком сильно. Когда закончите, промойте кончики чистой водой.
Заключение
Если на наконечниках выхлопных газов есть нагар, их можно очистить несколькими способами. Вы можете использовать WD40, уксус или кока-колу. Просто распылите или смочите пораженный участок и сотрите наросты.
После очистки наконечников нанесите тонкий слой WD40, чтобы защитить их от отложений в будущем.
Ознакомьтесь с некоторыми из следующих связанных тем:
Как прочистить забитую выхлопную трубу
Как найти утечку выхлопной трубы с помощью мыльной воды
Как сделать выхлопную трубу вашего автомобиля громче – малобюджетные решения
Как очистить, отполировать и защитить грязные насадки выхлопной трубы [4 шага]
Carwash Country
Знайте, насколько грязными могут быть ваши выхлопные наконечники.
Эти насадки очень сильно нагреваются, подвергаются воздействию пламени и могут довольно быстро изменить цвет от мутно-серого до темно-черного, особенно при использовании любого типа вторичного выхлопа.
Черная сажа (углеводороды), которую вы, возможно, заметили, представляет собой вещество, образующееся в результате сгорания в двигателе, и его следует периодически очищать.
В этой записи блога я расскажу, как чистить, полировать и защищать грязные выхлопные наконечники, используя несколько продуктов, которые можно найти во многих магазинах или в Интернете.
Что вам понадобится
Шланг и проточная вода
Цилиндрическая щетка для чистки колес
Автомобильное мыло и несколько старых полотенец из микрофибры специальный очиститель
Герметик для цельнометаллических изделий Blackfire (дополнительно)
Перчатки
Шаг 1: Используйте мыло и воду для запуска
Вы должны начать с очистки выхлопных патрубков водой с мылом, чтобы удалить грязь, тормозную пыль или другие вещества, которые можно удалить водой с мылом. один.
Рекомендуется использовать специальное ведро для мытья колес, которое вы не используете для мытья краски. Обязательно возьмите старую варежку или полотенце из микрофибры, если оно у вас есть.
Во время этого процесса будьте осторожны, чтобы не коснуться краски вашего автомобиля тряпкой или щеткой, на которых есть эта черная сажа.
Весь этот процесс довольно грязный, так что будьте осторожны, чтобы не испачкать одежду, дорогу или руки.
При необходимости используйте обезжириватель и щетку для шин.
На первом этапе действительно нужно удалить как можно больше грязи и копоти. Вы даже можете использовать очиститель колес или обезжириватель с шинной щеткой, чтобы очистить трубы внутри.
После того, как вы нанесли мыло и обезжириватель, просто смойте водой, высушите полотенцем и переходите к следующему шагу.
Ваши трубы могут выглядеть слегка мутными или мутными из-за окисления, но легкая полировка металла может помочь восстановить блеск.
Шаг 2. Используйте автомобильную стальную вату для удаления сильных отложений
Популярный способ безопасной очистки хромированных или нержавеющих насадок выхлопной системы — использование специального очистителя выхлопных газов, а затем автомобильной стальной щетки и полироли для металла , которую вы можете применить. чистым полотенцем из микрофибры.
Используйте стальную вату для очень грязных выхлопных патрубков
Если у вас много нагара или царапин, лучше всего применить легкое давление, используя автомобильную стальную вату класса 000 или 0000 после того, как вы распылите на трубы обезжиривающее средство или средство для чистки колес. .
Это может помочь удалить царапины, которые невозможно удалить с помощью полировки металла.
Большинство полиролей содержат мягкие абразивы, которые могут помочь удалить легкие царапины или отложения, но если вы никогда раньше не полировали наконечники и они очень грязные, рекомендуется начать со стальной мочалки.
Шаг 3: нанесите полироль для металла, чтобы восстановить блеск и блеск
Каждый раз, когда вы используете что-то более агрессивное, например, стальную мочалку, вы должны использовать полироль для металла, чтобы удалить слабые царапины, которые могла оставить более абразивная стальная мочалка при удалении царапин. на ваших трубах (и накопление углерода).
Если у вас черные или окрашенные выхлопные патрубки, не используйте абразивы или полироль для металла , предназначенные для хрома или нержавеющей стали. Вместо этого просто используйте мыло, воду и обезжириватель и избегайте использования щеток или чего-либо, что может поцарапать матовое или черное покрытие.
Полироли для металлов, на которые следует обратить внимание
Для хромированных или титановых труб и насадок Borla выпускает специальный очиститель и полироль для выхлопных газов, которые вы можете найти на Amazon. Они имеют отличные отзывы и прекрасно удаляют вещества, с которыми вода и мыло не справляются.
Этот продукт можно использовать на автомобилях, мотоциклах, лодках или других металлических поверхностях, он способен пресекать большую часть окисления, возвращая вашим выхлопным патрубкам их первоначальный блеск.
Совет: если у вас выхлопная система известного бренда, например Borla, безопасно использовать их собственный очиститель выхлопных наконечников.
Еще один хороший и гораздо более доступный продукт, который вы можете использовать, сделанный Eagle One, называется Never Dull .
Я слышал, что это работает довольно хорошо, и его также можно использовать на хромированных бамперах или любых других участках, которые нужно осветлить или отполировать.
Шаг 4: Защитите насадки выхлопной системы
Использование колесного герметика является необязательным шагом, который вы можете рассмотреть, чтобы сохранить ваши насадки выхлопной системы защищенными как можно дольше.
Время от времени их нужно полировать, но добавление защитного слоя никогда не помешает.
Blackfire производит специальный герметик, предназначенный для металлов, который со временем помогает уменьшить количество отложений.
В крайнем случае
Если ваши выхлопные трубы (без насадок), которые входят в стандартную комплектацию вашего грузовика или автомобиля, не подлежат восстановлению, они изготавливаются на вторичном рынке выхлопных насадок, которые вы можете приобрести на eBay или Amazon.
Недавно я купил несколько советов по послепродажному обслуживанию своего грузовика примерно за 40 долларов, и это был довольно простой процесс установки. Только не забудьте купить выхлопные насадки, соответствующие диаметру вашей выхлопной трубы.
Они надеваются прямо и могут быть затянуты торцевым ключом.
Заключение
Поскольку многие выхлопные насадки изготовлены из титана, при обжиге они приобретают голубоватый градиентный цвет, который можно удалить полировкой. Если вы предпочитаете такой вид, я бы просто использовал обезжириватель и воду, чтобы удалить нагар, а затем герметик для защиты.
Однако в большинстве случаев использование стальной мочалки и полироли для металла должно дать желаемый результат.
Содержание выхлопных патрубков в чистоте — один из тех аспектов детализации, о которых часто забывают, но с помощью нескольких продуктов вы можете сохранить их привлекательный внешний вид на долгие годы.
Если вы как новичок хотите улучшить свои навыки автодетейлинга, получите бесплатную копию моей электронной книги «25 основных продуктов для автодетейлинга для начинающих», в которой вы найдете несколько основных идей о продуктах для достижения лучших результатов при мойке.
10 способов сделать ваш выхлоп громче (без разрыва банка)
от Sean
0 Акции
Акция
Tweet
(обновлено 28 июля 2022 г.)
Выхлопные системы похожи инструменты, которые можно настроить, чтобы придать вашему автомобилю идеальный звук. Их форма и размер могут даже повлиять на вождение вашего автомобиля.
Поскольку двигатели внутреннего сгорания представляют собой большие воздушные насосы, более свободный поток выхлопных газов обычно дает вам больше лошадиных сил. Это связано с тем, что производительность выхлопных газов менее ограничена и позволяет воздуху быстрее выходить из двигателя.
Хочешь стрелять пламенем? Активировать автомобильную сигнализацию при холостом пуске? С достаточным количеством потрескиваний, хлопков и ударов вы могли бы даже придать своему тихому району саундтрек активной зоны боевых действий.
Независимо от того, ищете ли вы прирост производительности, более глубокий звук выхлопа или некоторую расплату с вашими соседями, есть много простых способов сделать ваш выхлоп громче.
Содержание
Как сделать ваш автомобиль громче
Ниже приведены некоторые возможные способы сделать ваш выхлоп громче с их относительной стоимостью.
Если вы хотите, чтобы выхлоп вашего грузовика был громче, большинство из этих опций по-прежнему применимы к вам. Будьте готовы заплатить немного больше за более крупный автомобиль просто из-за стоимости материалов.
1) Отрезной глушитель
Стоимость: Бесплатно
Если у вас есть Sawzall (сабельная пила) или ножовка и вы можете попасть под машину, вы можете выполнить этот мод. Глушитель — это основное устройство, используемое для глушения выхлопной системы, поэтому, если у вас его нет, ваш автомобиль будет намного громче.
Удаление глушителя не слишком элегантный подход, но он работает.
2) Проделайте отверстия в глушителе
Стоимость: Бесплатно
Если вы не готовы к совершенно незаглушенному звуку, вы можете обойтись дыркой в глушителе.
Многие люди используют маленькое сверло, чтобы модифицировать свой глушитель, чтобы получить дополнительный звук. Поищите свою марку и модель на форумах, чтобы узнать, есть ли распространенный метод, используемый для просверливания отверстия, которое даст хороший звук.
Чтобы добиться более тонкой настройки выхлопа, вам следует подумать о приобретении вторичной выхлопной системы Catback. Если сделать это неправильно, это может больше походить на утечку выхлопных газов, чем на причудливую систему.
3) Послепродажная выхлопная система Catback
Стоимость: от 500 до 1500 долларов
Выхлопная система Catback заменяет каждый компонент выхлопа за каталитическим нейтрализатором (отсюда и название). Поскольку каталитический нейтрализатор остается на месте, выхлопные системы Catback не требуют дополнительной настройки.
Если вы не собираетесь работать в полную силу, выхлопная система вторичного рынка — отличный способ разбудить серийный автомобиль. Большинство автомобилей поставляются с завода довольно тихими, чтобы соответствовать ограничениям по шуму и сделать автомобиль приятным для большинства водителей.
Некоторые выхлопные трубы Catback изготавливаются из легких металлов, таких как титан. Хотя он стоит дороже, титан может дать вам значительную экономию веса в дополнение к увеличению мощности.
Существует множество исследований и разработок, посвященных выхлопным системам вторичного рынка, поэтому почитайте, чтобы понять, какая из них лучше всего подходит для вашего автомобиля и вашего вкуса.
4) Прямая труба
Стоимость: от 500 до 1000 долларов
Прямая труба — это выхлопная система без каталитического нейтрализатора, резонатора или глушителя.
Прямые трубы не только громче, но и устраняют большинство ограничений в выхлопной системе. Вы, вероятно, увидите увеличение производительности при переходе от полностью стандартной выхлопной системы к прямой трубе.
На автомобилях с турбонаддувом золотник турбонаддува гораздо слышнее при прямом трубопроводе. Имейте в виду, что многим автомобилям требуется послепродажная настройка, чтобы правильно использовать установку прямой трубы. Кроме того, в некоторых регионах запрещено удалять каталитический нейтрализатор, поэтому ознакомьтесь с местными законами.
Каталитические нейтрализаторы часто действуют как пламегасители, блокируя искры и пламя, которые в противном случае могли бы выйти из выхлопных газов. Прямые выхлопные трубы значительно облегчают стрельбу массивными огненными шарами, потому что на пути нет ограничений. Особенно это касается роторных двигателей.
5) Crackle Tune
Стоимость: 500 $
Настройка электронного блока управления автомобилем может повлиять на его звучание. Тюнер может отрегулировать фазу распредвала и подачу топлива, чтобы изменить звук как при включении, так и при выключении дроссельной заслонки.
Чтобы сделать потрескивание, настройщик может оставить форсунки открытыми на некоторое время после закрытия дроссельной заслонки или отсрочить опережение зажигания. Это открывает выпускной клапан до того, как топливо сгорит в камере сгорания.
Когда это несгоревшее топливо покидает транспортное средство и попадает на открытый воздух, оно самовозгорается. От этого машина трещит и трещит. В крайних случаях машина может даже загореться.
Потрескивающие мелодии лучше всего звучат на автомобилях без каталитических нейтрализаторов, предназначенных только для бездорожья. Обогащенные воздушно-топливные смеси и несгоревшее топливо вредны для каталитического нейтрализатора и могут ухудшить его работу или даже засорить его.
6) Открытые заголовки
Стоимость: Бесплатно (обычно)
Открытые заголовки — один из самых громких вариантов в этом списке, а также бесплатная модификация. Коллекторы, также называемые выпускным коллектором, являются первой частью выхлопной системы, которая выходит из двигателя.
Обычно остальная часть вашего выхлопа подключается к задней части коллектора, но если вы просто отвинтите каталитический нейтрализатор, резонаторы и глушитель, вы останетесь с открытым коллектором.
Не пытайтесь сделать это, если вы полностью не понимаете возможные последствия. Если ваши коллекторы выходят из-под автомобиля, горячие выхлопные газы могут сжечь или расплавить важные компоненты, такие как тормозные магистрали. Это может даже вызвать пожар. Как правило, для работы открытых заголовков требуются дополнительные модификации.
7) Выход на капот или крыло Выхлопная система
Стоимость: 50 долларов США (если вы можете изготовить ее самостоятельно)
Выхлопная система на капоте и крыле представляет собой просто открытые коллекторы с немного более стильным дизайном. Эти выхлопные трубы предназначены для чистого выхода из автомобиля и часто требуют специальной обработки, чтобы получить правильную форму.
Эти типы выхлопных систем обычно используются на высокопроизводительных автомобилях с нестандартными конфигурациями двигателей, таких как Hoonicorn от Hoonigan. В случае с Hoonicorn выхлопные трубы представляют собой крошечные заглушки, которые выходят из турбины и направляют выхлоп прямо в воздух.
8) Система защиты от задержек
Стоимость: от 1000 до 2000 долларов
Уникальная для двигателей с турбонаддувом система защиты от задержек представляет собой комплект, предназначенный для удержания турбины в рабочем состоянии, даже когда вы выключены. педаль газа.
Подобно потрескивающей мелодии, анти-лаг сжигает топливо внутри турбины, поддерживая вращение турбины, пока система включена. Это позволяет водителю сразу же получить доступ к полному наддуву без турбо-задержки. Самое приятное то, что он производит массу шума.
Система защиты от задержек, скорее всего, сократит срок службы вашего турбокомпрессора, так что это еще одна система, которую вы захотите использовать только для гонок или соревнований по выхлопу. Некоторым автомобилям потребуется ЭБУ вторичного рынка для использования антизапаздывания.
9) Коллекторы разной длины
Стоимость: 1000 долларов США
Хотя коллекторы разной длины обычно не придают вашему автомобилю дополнительный объем, они придают вашему автомобилю отчетливый гул, который невозможно воспроизвести каким-либо другим способом. . Двигатели Subaru EJ с турбонаддувом — яркий пример того, как звучат жатки неравной длины.
10) Резиновый цыпленок
Стоимость: <$10
Это немного шутка, но звучит примерно так же смешно, как и следовало ожидать. Если вы наденете резинового цыпленка на выхлопную трубу, вы сможете заставить его непрерывно кричать, что делает его практически идеальным способом безобидной шутки над другом.
Изменяют ли звук выхлопные насадки?
Как правило, ваши выхлопные патрубки составляют только последние пару дюймов выхлопа. Хотя они могут выглядеть великолепно, выхлопные насадки оказывают минимальное влияние на общий звук вашего автомобиля. В первую очередь это косметическая модификация.
Заключение
Есть много способов увеличить объем вашего автомобиля, но не все варианты подходят для всех. Посетите форумы для вашего конкретного автомобиля, чтобы узнать, какие общие варианты есть для вашей марки и модели.
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
Как сделать выхлоп автомобиля тише (5 способов сделать выхлоп тише)
Честно говоря, нет ничего более раздражающего, чем слышать, как машина с громким выхлопом мчится по вашей улице. На самом деле, в некоторых местах чрезмерно шумный выхлоп даже незаконен. К счастью, есть несколько способов сделать выхлопные газы вашего автомобиля тише без потери производительности. В этой статье я поделюсь некоторыми советами и рекомендациями о том, как сделать свой автомобиль максимально тихим.
Когда мы говорим о шумных выхлопных трубах, у нас есть довольно смешанный набор решений. Некоторые из них довольно легко реализовать. Тем не менее, другие должны быть сделаны профессионалом. На самом деле, как я неоднократно повторяю в этой статье, делегирование важно.
Итак, как всегда, прежде чем я объясню, как сделать так, чтобы выхлоп автомобиля заглушился, давайте сначала поговорим о том, что может сделать его громким.
» БЫСТРАЯ НАВИГАЦИЯ «
Распространенные причины громкого выхлопа автомобиля
Самой очевидной причиной того, что ваш выхлоп может быть громче других, является сам выхлоп. То есть ваш автомобиль может звучать не так, потому что ваш выхлоп либо слишком мощный, либо слишком старый.
Подумайте о тех спортивных автомобилях, которые вы видите по телевизору — роскошных суперкарах . Это делает их похожими на криптонскую версию Бэтмобиля, но это не относится к делу. Дело в том, что они невероятно мощные, что также делает их очень громкими .
Как я уже упоминал в некоторых обзорах бесшумных продуктов, чем больше мощность, тем больше шума. Однако некоторые старые автомобили также имеют невероятно громкие выхлопы, в основном из-за ржавчины . Часто можно даже услышать, как трубы звенят о днище автомобиля, когда они отсоединяются. И, конечно же, в этих автомобилях также обычно есть множество других вещей, разбросанных внутри, хотя вы можете избавиться от многих из них с помощью некоторых стратегически размещенных звукопоглощающих материалов.
К счастью, у владельца суперкара или разбитого грузовика проблемы противоположные 9.0117 аналогичные растворы . Но я доберусь до них позже. Есть еще одна довольно серьезная проблема, которая может привести к выходу из строя вашего выхлопа: утечка.
Проверка выхлопных труб на наличие утечек
Если ваша выхлопная система была повреждена, в ней могут быть отверстия. Вы можете узнать, так ли это с вашей машиной, припарковав ее на некоторое время и проверив, нет ли луж или дыма под машиной . Просто убедитесь, что ваша машина не может соскользнуть и раздавить вас. Найдите ровную площадку, чтобы сделать это, и используйте перерывы.
Двигайтесь от передней к задней части автомобиля, проверяя, не протекает ли какая-либо часть. Если вы слышите подозрительные звуки в двигателе, возможно, что-то не так с толкателями клапанов. Однако, если вы установили, что проблема на самом деле заключается в протечке выхлопной трубы, есть довольно простой способ ее исправить.
5 способов сделать выхлоп автомобиля тише
Рассмотрим эти распространенные причины шумного выхлопа, давайте попробуем решить их одну за другой. Во-первых, вот что делать, если вы обнаружите дыру в выхлопе.
1. Устранить утечку
Вы можете подумать, что залатать дыру в чем-то, что нагревается так же сильно, как выхлопная труба, будет непросто, но на самом деле это не так. Все, что нужно, это правильный материал. Итак, для этой работы вам понадобится термостойкая эпоксидная смола .
Вы сможете справиться с небольшими отверстиями, используя этот эпоксидный карандаш Permatex (ссылка на Amazon) или термоленту (Amazon). Просто следуйте инструкциям на упаковке. Продукты, с которыми я связался потребуется несколько часов, чтобы полностью вылечить , и к этому времени они станут твердыми как металл.
Однако, , если вы пытаетесь заткнуть большую дыру , этого эпоксидного стержня может оказаться недостаточно. Так что вы можете выбрать что-то вроде цемента для глушителя Dynomax (Amazon). В то время как первый продукт дает вам только 2 унции, этот поставляется в тюбике на 16 унций, которого должно быть достаточно, чтобы покрыть большие отверстия.
Конечно, перед нанесением необходимо тщательно очистить обрабатываемые участки от ржавчины. Однако, если весь ваш выхлоп пронизан дырами или ржавчиной, возможно, пришло время купить новый.
2. Приобретите глушитель с глушителем
Если вы слышите свой выхлоп во время вождения, то можете быть уверены, что людям, находящимся вне автомобиля, хуже. Тем не менее, большинство автомобилей имеют решение для этой проблемы. Одной из важных частей выхлопной системы является глушитель , часть, которая охватывает последнюю часть трубы перед отверстием. Основная функция глушителя — сделать выхлоп тише, и если он не справляется с этим, возможно, пришло время приобрести новый.
Пока я искал способы сделать выхлопную трубу тише, я наткнулся на видео на YouTube, где на Civic был установлен универсальный 3-дюймовый глушитель K-Tuned (Amazon).

Хотя я бы предпочел, чтобы с таким оборудованием работал механик, вы можете посмотреть, как заменить глушитель, в видео. Кроме того, если вы предпочитаете что-то более дешевое и менее спортивное, вы можете выбрать один из них.
Какой бы продукт вы ни выбрали, сначала вам нужно будет очистить область, а затем снять существующий глушитель. Если вы не уверены, что сможете сделать это в одиночку, пригласите друга или механика.
3. Шумоизоляционные глушители, сделанные своими руками
Глушители, о которых я говорил, обычно упакованы звукопоглощающими материалами, которые гасят шум выхлопных газов, когда он проходит через них. Тем не менее, я даже видел, как кто-то упаковывал свой собственный глушитель, открывая его и набивая металлической ватой, стальными скрабами и стекловолокном для выхлопных газов мотоциклов (Amazon).
Вам нужно будет приклеить к термостойким материалам , как это сделано в видео ниже. Но еще раз, я бы не стал пытаться сделать это своими руками, если вы никогда не выполняли подобный проект.

4. Купить новый глушитель
Еще один продукт, который может вам помочь, — это глушитель. Эти вещи в основном сужают отверстие, через которое должен проходить звук, тем самым делая его немного тише. Они также невероятно просты в установке : вы просто вставляете их в выхлопную трубу.
Парень, который устанавливал глушитель K-Tuned на Civic, использовал этот универсальный глушитель глушителя (Amazon). Тем не менее, вы можете найти тот, который подходит к вашему собственному выхлопу — вам не нужно покупать новый выхлоп. Кроме того, я видел множество самодельных решений для этого.
5. Самодельные глушители выхлопных газов
Если у вас два выхлопа, вы можете попробовать заглушить один из них, как показано в этом видео. Как я уже сказал, используйте домашние средства на свой страх и риск. Однако, поскольку эти видео действительно демонстрировали заметную разницу в звуке выхлопа, я счел необходимым упомянуть о них. В видео, на которое я дал ссылку, парень заткнул одну из своих выхлопных труб крышкой от банки и загерметизировал ее эпоксидной смолой .
Очевидно, что это решение работает, только если у вас есть другая выхлопная труба. Но другое видео демонстрирует, как сделать глушитель глушителя, который все еще пропускает воздух. Они использовали обычная банка из-под газировки , немного обрезал ее и просверлил девять отверстий в дне. Затем они набили его стальной ватой , покрыли дно черной аэрозольной краской и впихнули в выхлоп.
Это было на самом деле удивительно эффективно, в чем вы убедитесь, если посмотрите видео, поэтому я должен был упомянуть об этом. Тем не менее, вы будете делать это на свой страх и риск.

Если вы все еще слышите шум выхлопных газов
Есть и другие способы защитить вас от шума.
Например, вы можете звукоизолировать свою кабину, нанеся звукопоглощающие материалы на двери автомобиля. Дополнительно можно разместить звукоизоляционные маты на пол и крышу. Эта статья расскажет вам, какой материал Dynamat вы можете разместить. Если вы хотите полностью очистить свою кабину до голого металла, вы сможете добраться до всех труднодоступных мест с помощью шумопоглощающих спреев.
А если вас беспокоит стоимость, вы также можете попробовать более дешевые альтернативы. Некоторые из них даже входят в мой список лучших автомобильных шумоглушителей.
В конечном счете, все, что вы можете сделать, чтобы уменьшить количество шума, производимого вашей машиной, — это прекрасно. Вы убедитесь, что никого не раздражаете, и в целом получите более приятное время за рулем.
Так что нет оправдания продолжать ездить с громким выхлопом. В конце концов, есть так много способов сделать его тише без ущерба для производительности. На самом деле, вы даже можете обнаружить, что улучшили его!
ПОДЕЛИТЬСЯ НА:
Facebook
Pinterest
Twitter
By Soundproof Living
Как сделать выхлоп вашего автомобиля громче или глубже
Советы
Возможно, вы один из многих людей, которым действительно нравится иметь более громкий и впечатляющий звук автомобиля. Если ваш выхлоп звучит недостаточно громко на ваш вкус, есть несколько способов внести изменения.
Можно добиться более громкого и глубокого звука выхлопа, чтобы вы действительно могли слышать мощность. Если вам просто нравится звук или вы хотите предупредить соседей о мощности вашего двигателя, будет интересно узнать, как внести необходимые изменения.
Продолжайте читать, пока я исследую, как сделать выхлоп вашего автомобиля громче и глубже. Есть несколько вещей, которые следует учитывать, и вы захотите обратить на них внимание, чтобы знать, как поступать правильно. После того, как все сказано и сделано, у вас должен получиться впечатляюще звучащий автомобильный выхлоп, о котором вы мечтали.
Важное заявление об ограничении ответственности: законы о шуме
Прежде чем приступить к внесению этих изменений, вам необходимо подумать, является ли это практической идеей.
Вы, наверное, уже это знаете, но существуют законы о том, насколько громкой может быть ваша машина. Если у вас нет достаточного глушителя для глушения выхлопа, возможно, у вас могут возникнуть проблемы с полицией. Они могут оштрафовать вас, если вы едете на своей машине по дороге, и она становится слишком громкой, поэтому просто примите во внимание все обстоятельства, прежде чем спешить с этим вопросом.
Замена глушителя
Одним из наиболее практичных способов сделать выхлоп громче является замена глушителя. Ваш нынешний глушитель может быть слишком хорош для поддержания тишины. Вы можете пойти дальше и поставить другой глушитель, который поможет вам добиться желаемого звука. Большинство глушителей предназначены для поглощения как можно большего количества звука, поэтому вы захотите использовать другой тип глушителя, чем обычно.
Выяснить, какой тип глушителя подходит для вашего автомобиля, будет самой сложной задачей. Вы можете купить глушитель, который, по вашему мнению, будет работать хорошо, а затем получить менее желательные результаты. По этой причине рекомендуется обсудить все с профессионалом, прежде чем приступить к работе. Вы можете обратиться к своему механику или в магазин автозапчастей со знающим персоналом, чтобы получить больше информации о том, какой глушитель подойдет именно вам.
В большинстве случаев эксперты, вероятно, порекомендуют купить прямой глушитель. Большинство заводских глушителей, устанавливаемых на автомобили, представляют собой глушители S-типа, которые поглощают много звука. Прямой глушитель отличается тем, что выхлоп будет выходить напрямую. Это должно сделать ваш выхлоп значительно громче, а также немного улучшить работу вашего автомобиля.
Добавление насадки на выхлопную трубу
Не у всех есть много лишних денег, чтобы вкладывать их в свою машину. Если вы работаете с небольшим бюджетом, вы можете сделать вещи громче, не нарушая банк. В этой ситуации установка выхлопной насадки на ваш автомобиль может оказаться весьма полезной. Это один из самых экономичных способов увеличить шум выхлопа, и его также нетрудно осуществить.
Выхлопные насадки могут работать как усилитель звука для вашего автомобиля. Они бывают разных стилей и могут выглядеть очень красиво. Некоторым людям нравится идти по этому пути просто потому, что он добавляет немного эстетической привлекательности автомобилю, не требуя слишком больших денег. Если вы хотите получить максимально возможный звук, покупка выхлопного наконечника с расклешенными концами двойных стенок будет хорошим решением.

Увеличение диаметра выхлопной трубы
Другой возможный способ сделать звук выхлопа громче и глубже — увеличить диаметр выхлопной трубы. Когда ваша выхлопная труба очень узкая, она не сможет производить столько звука. Он может быть слишком узким, чтобы получить мощный звук, на который вы надеялись. Если вы можете увеличить диаметр выхлопной трубы, то это позволит звуку стать значительно громче, а также глубже, чем раньше.
Вы должны быть очень осторожны, увеличивая диаметр выхлопной трубы. Слишком сильное увеличение диаметра ни к чему хорошему не приведет. Вам не нужно увеличивать отверстие намного больше, чем на полдюйма или один дюйм. Также очень важно убедиться, что все правильно подходит к вашему автомобилю после внесения изменений. Пока вы подходите к делу с должной осторожностью, вы должны быть в состоянии получить результаты, которые вы ищете.
Соединение сварных подвесок с выхлопной системой
Некоторые выхлопные системы сделаны немного иначе. У вашего автомобиля может быть выхлопная система, которая свисает с вашего автомобиля на резиновом креплении. Этот тип выхлопной системы гасит вибрации, которые обычно передаются через выхлопную систему. Подключение сварных подвесок к вашей выхлопной системе позволит вам слышать вибрации выхлопа так, как вы хотите.
Однако у некоторых могут возникнуть проблемы при переходе по этому пути. Вы можете услышать слишком много шума в машине. По этой причине вы можете вместо этого рассмотреть свободно висящие системы с резиновыми соединениями. Решать вам, а некоторых вообще не смущает повышенный шум в салоне автомобиля.
Прочистите выхлопную трубу
Возможно, вы не получаете желаемого звука из-за засорения выхлопной трубы. Просто потратив время на прочистку выхлопной трубы, вы можете получить более качественную выхлопную систему.
Очистка выхлопной трубы — очень практичный способ улучшить звук выхлопа. Это не займет много времени, и в основном вы можете попробовать это бесплатно, поэтому вы можете попробовать это, прежде чем рассматривать другие варианты, чтобы увидеть, насколько это важно.
Обратите внимание на турбокомпрессоры
Производитель вашего автомобиля может предложить турбокомпрессоры, которые сделают звук вашего выхлопа намного громче, чем сейчас. Преимущество использования турбокомпрессоров заключается в том, что они также значительно улучшат характеристики вашего автомобиля. Однако не все автомобили будут совместимы с турбокомпрессорами. Это будет возможно только в том случае, если марка и модель вашего автомобиля совместимы с турбокомпрессором.
Потенциальный недостаток использования турбокомпрессора заключается в том, что он будет стоить вам больше денег из-за увеличения потребности в топливе. Тем не менее, это вариант, который привлекает многих людей. Это может помочь вам заставить ваш автомобиль работать настолько хорошо, насколько это возможно, и это будет то, что трудно игнорировать. Это не будет вариантом для всех, но стоит изучить его для определенных людей.
В завершение
Сделать выхлопные газы вашего автомобиля громче и глубже не так сложно, как вы могли предположить. По-прежнему важно подходить к процессу с уважением и осторожностью. Если вы собираетесь заменить глушитель, вам следует уделить время тому, чтобы убедиться, что вы получаете подходящую деталь для своего автомобиля. Все вышеперечисленные решения могут работать хорошо, но вам нужно рассмотреть вашу ситуацию, чтобы определить, какой вариант будет для вас наиболее практичным.

Выхлопная система никогда не сгнивает одномоментно, целиком и полностью. Сквозная коррозия частенько бывает точечной при сохранении толщины и прочности металла рядом с дыркой. В этом случае совершенно необязательно покупать новую трубу или банку – свищ легко отремонтировать своими руками без применения сварки, и глушитель еще послужит год-другой, а то и дольше!

Советские автолюбители знали и практиковали множество сравнительно эффективных способов ремонта глушителя – этой дорогой и дефицитной в то время детали. Разнообразные металлические хомуты, пломбы из цемента и огнеупорной печной глины, подмотка стеклоткани, превентивное сверление профилактических отверстий для стока конденсата, окраска снаружи от коррозии краской, разработанной в секретных НИИ для покрытия космических кораблей…

Сегодня глушители и все их составляющие – не в дефиците, однако стоимость их высока, и обидно выбрасывать деньги на ветер из-за одной-двух дырочек или трещин! Качественно и надежно заделать прогары в выхлопной системе без замены и сварки позволяют современные химические средства, разнообразие которых рассчитано на разные типы малых и средних повреждений.

DoneDeal DD6785 – высокотемпературный керамический герметик, упрочненный сталью, позволяющий легко поставить на старый глушитель в месте утечки газов металлическую заплатку, а также более качественно собрать новую выхлопную систему при замене. Процесс установки заплатки с помощью DD6785 требует некоторых слесарных навыков, но в целом весьма прост – как минимум для тех, кто не прогуливал в школе уроки труда.

Как правило, ремонт заплатками практикуется при прогарах в банках глушителя – непосредственно в глушителе, резонаторе, пламегасителе. Из стального листа толщиной 0,8–1 мм вырезается прямоугольник, по размерам превышающий размеры прогара процентов на 30–50. По периметру заплатки сверлятся отверстия под саморезы по металлу (через каждые 2–3 сантиметра), после чего заплатка с нанесенным слоем DoneDeal DD6785 прикручивается с помощью шуруповерта на очищенную стальной щеткой поверхность элемента глушителя.

В составе герметика присутствуют высокотемпературные добавки, устойчивые вплоть до 1400 градусов: силикат натрия, глина, стальная пудра, синтетическое волокно. Время полной полимеризации герметика при обычной температуре окружающей среды – сутки, но прогревать двигатель, ускоряя процесс, можно уже через 2–3 часа. То же самое касается и сборки новой выхлопной системы. Соединения фланцев труб и уплотняющих прокладок не всегда обеспечивают полную герметичность из-за грубой обработки, и даже новый глушитель способен слегка дымить по стыкам и «подсвистывать», пока щели не закоксуются сажей. При смазывании соединений DoneDeal DD6785 такого не случится, и выпускной тракт будет герметичным сразу.

Герметик для ремонта глушителя в тюбике оптимален для стационарных условий ремонта, где есть возможность качественно очистить место наложения заплатки, изготовить ее саму с помощью ножниц по металлу или болгарки, аккуратно закрепить саморезами и т. п. В полевых условиях подобное затруднительно, да и в гараже не у каждого есть необходимый набор расходников и инструментов. В этом случае на помощь придет специальная ремонтная лента – высокотемпературный бандаж для глушителей DoneDeal DD6789. Эта необычная «изолента» позволяет быстро и качественно отремонтировать прогоревшие глушители и любые трубы, работающие при температуре до 650 градусов и давлении до 20 кг/см².

Несмотря на то что, согласно инструкции, место ремонта с помощью высокотемпературной ленты DoneDeal DD6789 нужно предварительно тщательно очистить, а в идеале – даже обезжирить, в полевых условиях комплект DD6789 можно использовать прямо как есть – без дополнительных инструментов, материалов и смотровой ямы. Внезапно возникший в дороге свищ можно заделать, даже просто заехав колесом на высокий бордюр, чтобы обеспечить доступ к днищу автомобиля!

В набор DD6789 входит рулон ленты и одноразовые защитные перчатки, но сперва ленту нужно подготовить – залить пакет с ней водой и слегка размять содержимое для лучшей пропитки. Приобретшую эластичность и липкость полоску просто наматывают виток к витку на поврежденный участок трубы выхлопного тракта или банки. При температуре около 25 градусов отвердевание наступает через 30–40 минут, и в дальнейшем место ремонта выдерживает разогрев до 1400 градусов.

Выхлопная система начинается с выпускного коллектора, а эта деталь, изготовленная чаще всего из жаростойкого чугуна, нередко трескается. Трещины способны появляться как сами по себе, из-за не слишком удачной конструкции и процедуры чугунного литья, так и быть чисто «рукотворными», возникающими от проезда по глубоким лужам или от мойки неостывшего двигателя пистолетом высокого давления. Трещины в коллекторе – серьезная проблема, поскольку утечка выхлопных газов через них наполняет токсичным дымом салон и вызывает посторонние шумы в звуке двигателя. Устранение трещин в чугунном коллекторе – задача непростая и недешевая, часто требующая снятия коллектора и далеко не всегда приводящая к успеху, поскольку чугун плохо поддается сварке и ремонт помогает ненадолго.

Альтернативный метод – использование для заделки трещины сверхвысокотемпературного композита. В ассортименте DoneDeal он называется «Термосталь 1400» DD6799. Этот специальный герметик предназначен для заполнения трещин в чугунных и стальных деталях, нагревающихся до 1400 градусов и испытывающих постоянные вибрационные нагрузки. Трещину в металле предварительно очищают металлической щеткой и по возможности засверливают по краям тонким сверлом, чтобы предотвратить дальнейшее расползание. После чего полость заполняют составом – как есть при размерах до 9 миллиметров, и в два этапа с армированием стальной сеткой при больших размерах. Первичная полимеризация состава происходит в течение 3–4 часов, после чего он окончательно каменеет при доведении детали до рабочей температуры (если речь идет о выпускном коллекторе – то при полном прогреве двигателя). Монолитность, напоминающая сварку, достигается за счет химической реакции DoneDeal DD6799 с железосодержащими материалами и диффузии ионов железа из состава в структуру металла.

Всё, что вам нужно, чтобы самостоятельный ремонт выхлопной трубы при помощи средств от американского бренда Done Deal прошел легко и эффективно – внимательно изучить инструкции на упаковках перед началом работы. Тогда вы сэкономите и время, и деньги. Ведь следуя инструкциям, вы все сделаете быстро и качественно, и вам не придется покупать новые дорогостоящие детали и устанавливать их в автосервисе.

Забитый выпускной тракт можно определить по характерному шипению выхлопных газов, выходящих из стыков частей выпускного тракта – между выпускной трубой и резонатором, между резонатором и глушителем. При наличие некоторого опыта можно определить забитость выпуска приставив ладонь к выхлопной трубе и оценив силу выхлопа. Если из трубы почти не дует – это повод насторожиться и перейти к более пристальной проверке системы выпуска.

Экспресс-проверка. В случае отсутствия специальных приборов для измерения давления на выпуске можно оценить влияние выпускного тракта на работу двигателя следующим образом. Выкрутите датчик кислорода и совершите пробный заезд без него. Суть в том, что выхлопные газы будут выходить через отверстие для датчика кислорода. Если с выкрученным датчиком машина едет ощутимо лучше, чем с закрученным датчиком – система выпуска забита.

Если нет возможности выкрутить датчик кислорода (прикипел и не выкручивается, или вообще отсутствует в комплектации) можно совершить пробную поездку с одной выкрученной свечой. Не забудьте свободный свечной провод подключить к надежно заземленному разряднику – иначе рискуете сжечь электронику автомобиля. Принцип как у выкрученного датчика кислорода – мотор будет дышать через свечное отверстие.

Точный способ – измерить величину противодавления выпускного тракта. Это можно сделать с помощью манометра на 1 атм. и переходника, подключив манометр на место первого датчика кислорода. На холостом ходу противодавление выпуска должно быть менее 10кПа (0,1 бар), при 2500 об/мин. должно быть менее 20 кПа(0,2 бар).

Продвинутый способ — измерение противодавления – с помощью мотор-тестера. Мотор-тестер в режиме осциллографа-самописца снимает показания с датчика давления, вкрученного вместо одной из свечей. По данным записи можно с высокой точностью измерить величину противодавления выпускного тракта.

Определить, какой из элементов выпуска забит можно последовательным их отключением. Проще начинать с конца – сначала отвинчиваем глушитель и пробуем прокатиться. Если тяга не улучшилась – отвинчиваем резонатор. Если улучшений по-прежнему нет – остается катализатор. На практике катализаторы забиваются гораздо чаще остальных частей выпуска – поэтому есть некоторый смысл начинать проверку именно с него.

string(10) "error stat"

Глушитель выполняет важную роль в работе автомашины, но немаловажным является и то при помощи чего он крепится к кузову этой техники. Подобные крепления в зависимости от марки авто отличаются друг от друга. Они имеют разную форму, конфигурацию и строение, могут быть выполненными из разных материалов.

Для фиксации глушителя могут использоваться специальные хомуты, которые охватывая его, крепятся через специальные подвесы к кронштейнам, расположенным на кузове авто. В некоторых моделях авто применяется для этого целая амортизационная система. Но на отечественных машинах они фиксируются при помощи специальных подвесов, которые удерживаются на скобах крепления глушителя. При этом подвесы производят из качественной, надежной резины, прочной на разрыв и способной выдерживать воздействия факторов окружающей среды.

Люди практичные со смекалкой изготавливают из подручных материалов собственные крепления, и необходимо отметить они показывают неплохие результаты, надежно удерживают этот элемент авто, не дают возможности оторваться ему при сильных механических воздействиях.

Выхлопная система работает в достаточно агрессивной среде, он подвергается резким колебаниям, тряске, повышенным и пониженным температурам, работает в условиях повышенной влажности. По этой причине его крепление, должно выдерживать сильные нагрузки на растяжение и быть устойчивым к факторам окружающей среды. Кроме этого, крепление не должно допускать возможности соприкосновения глушителя с кузовом авто или прочими деталями, так как от его повышенной температуры они могут повредиться. Также постоянно находящаяся в движении выхлопная труба может нанести им механические повреждения.

Состоит крепление глушителя из кронштейнов, установленных на кузове машины и специальной резинки, которая носит название подушки или подвеса. Скоба крепления глушителя устанавливается на болты и гайки. На нее одевается подушка, которая предназначена для создания определенного расстояния между глушителем и кузовом, а также для гашения его колебательных и вибрационных движений.

Как бы ни были прочны подушки, но время и суровый режим эксплуатации отражаются на них негативным образом. По причине повышенного износа они тоже выходят из строя. Поэтому со временем требуют замены. Ремонт крепления кажется на первый взгляд делом простым и незамысловатым. Но это не так, ведь учитывая то, что на находящиеся под днищем авто крепления постоянно воздействует влага они могут заржаветь и отвинтить их будет достаточно сложно. Также, если нет ямы, нужно будет барахтаться под самой машиной, что существенно утрудняет процесс отсоединения глушителя.

Но если при этом еще и нет денег для приобретения подушки или для обращения в сервисный центр, тогда приходится включать смекалку и придумывать крепление самому (создавать из подручных материалов) – не будешь же ездить без глушителя.

В первую очередь необходимо расположить авто на ровной поверхности без уклона, поддомкратить заднюю часть машины со стороны размещения глушителя. Подставить полена или кирпичи под балку, прочие жесткие места авто, способные выдержать его тяжесть и не деформироваться при этом. Установить под колесами опорные элементы, которые не позволят машине покатиться, когда вы будете отвинчивать соединения, прилагая достаточно большие усилия и используя рывки.

Убедившись что авто надежно зафиксировано, стелим под него теплую подложку, чтобы не простудиться, и приступаем к отсоединению глушителя. Для этого понадобятся 2 ключа на 10 и пассатижи. Перед тем как отвинчивать соединения рекомендуем их обработать водой или специальными разъедающими ржавчину составами, это существенно облегчит труд, и резьбовые соединения при этом останутся целыми. Далее снимаем старый подвес и устанавливаем новый. Фиксируем в нем хомут и охватываем его концами тело глушителя, соединяем их и, продев в отверстия болт, надежно прижимаем при помощи гайки к этому элементу авто. Вуаля. Вот мы и отремонтировали крепление глушителя.
Если нет денег на приобретение запасных частей, вместо крепления можно использовать ремень ГРМ, который по причине износа вы уже собирались выбросить. Для его установки понадобится:

Снимаем кронштейн, вытаскиваем из него поврежденный подвес, просверливаем в кронштейне с одного и другого края отверстия в том мете, где стоял подвес, отрезаем кусок ремня, проделываем в нем отверстия, привинчиваем при помощи болтов и гаек его концы к кронштейну. Вот и готово крепление для глушителя.

Автомобиль без кузова (будки) поддомкрачивают, колеса блокируют, под раму – сразу за кабиной – ставят металлические упоры. Под рамой – в районе двигателя – ставят упоры: автомобиль должен быть полностью неподвижный, без возможности раскачивания. Упоры в районе заднего моста не делают – только блокируют колеса.

На раме с двух сторон – в районе крепления глушителя – есть заводские отверстия: они предусмотрены на ГАЗелях всех годов выпуска. Отверстия (их два) имеют самый большой диаметр. Выбирают левое отверстие, от его края отмеряют 135 мм. и делают разметку для резки (использовать столярный или слесарный угольник).

Они незначительно шире балок рамы и надеваются сверху (надвигаются сбоку) на 15-20 см без усилия. Пластины имеют готовые отверстия для заклепок (рекомендации производителя) или болтов (прочность конструкции не меняется, но работа выполняется быстрее).

Установку начинают с демонтажа задней поперечины, отрезают заклепки и выбивают их молотком. На место снятой поперечины крепят швеллер с помощью болтов, в нем уже есть готовые отверстия. На задний край удлинителя крепят снятую поперечину.

Стандартные автомобильные глушители в основном изготавливаются из железа, что позволяет авто производителям значительно сэкономить на материалах. Однако такие системы отличаются недолговечностью эксплуатации, что являет собой подверженность коррозии и относительно не высокая механическая прочность. Обычные, стоковые глушители, при интенсивной эксплуатации автомобиля, могут прогореть за 3 – 4 года, что влечет за собой дополнительные финансовые затраты на из ремонт или замену.
В данной статье автор предлагает проект самодельного глушителя, выполненного полностью из нержавеющей стали, преимущества который перед железом очевидны: прочность и жаростойкость такого глушителя будут гораздо выше, чем у заводских, к тому же он никогда не поржавеет. Срок службы таких глушителей составляет около десяти лет.
Для создания глушителя понадобятся:
— Лист нержавеющей стали толщиной 1 мм;
— Нержавеющая труба 76 мм;
— Нержавеющая труба 47 мм;
— Стружка меди;
— Стружка латуни;
— Напильник;
— Дрель;
— Болгарка;
— Сварочный аппарат, аргон или полуавтомат.
Шаг 1. Внутренние перегородки.
Определившись с размерами и формой выхлопной трубы, можно приступить к созданию внутренних перегородок. Их форма соответствует форме самой выхлопной. Перегородки изготавливаются листовой стали, толщиной 1 мм. Размечается и вырезается внешний контур, он у всех одинаковый. Внутренние же отверстия у двух из них будут диаметром 47 мм, у двух других – 76 мм.
Чтобы сделать такие большие отверстия, необходимо разметить по центрам перегородок круги, диаметр которых немного меньше нужного (на 5 – 6 мм.). После чего по периметру окружности бьются керном метки, (расстояние между ними зависит от диаметра сверла, которые вы будете в последствии использовать) и небольшим сверлом (3 — 4 мм.) просверливаете отверстия по окружности. После этого внутренняя часть выбивается и грубым напильником растачивается до нужного диаметра.
Вот что должно получится:
Шаг 2. Трубы.
Далее, на трубах необходимо просверлить отверстия. Диаметр отверстий 4 – 5 мм. Расстояние между ними приблизительно равно диаметру. Насверливается та часть трубы, которая при завершении сборки будет находиться внутри глушителя.
Вот как они выглядят:

Труба с меньшим диаметром будет устанавливаться на входе глушителя, труба с большим – на выходе.
Шаг 3. Сварка.
Теперь пришло время собрать элементы воедино. Определившись с длинной глушителя, из нержавеющего листа (1 мм.) вырезаем нужный кусок. Длина его будет равняться длине глушителя, а ширина должна быть примерно сантиметров на 10 меньше длины окружности перегородок, чтобы при сборе был доступ к внутренней части глушителя.
Перегородки выставляются на равном расстоянии друг от друга, прихватываются сваркой посередине. Затем лист огибается вокруг них и приваривается.
Должно получится так:

Затем ввариваются трубы. Каждая из них занимает по одной крайней камере, центральная камера остается свободной.
Шаг 4. Внутренняя часть.
Внутри глушителя получилось три камеры. Первая камера заполняется медной и латунной стружкой. Стружка служит для звукопоглощения и гашения резонанса корпуса.
В центральной части ставится перегородка для рассеивания выхлопных газов.
Последняя камера остается пустой.

Завариваем технологическое «окно».
Глушитель готов:

Источник (Source) Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.
Как сделать глушители тише? | Статьи, обзоры
Как сделать глушители тише?
Если вам захотелось, чтобы ваш автомобиль работал тише, то в такой ситуации следует внести некоторые изменения в выхлопную систему. Именно она отвечает за гашение звуковой волны возникающей при работе двигателя. Следует оговориться, что речь идет о стандартной выхлопной системе и глушителе, а не о прямоточной, так как эти две системы довольно сильно отличаются. И еще, мы не будет рассматривать варианты, когда полностью изменяется и переделывается внутренняя структура глушителя, проводится много сварных работ и т.д., здесь речь пойдет об обычных способах.
Как изменить звук из глушителя на тихий?
Есть несколько простых способов, как сделать глушитель тише.
Для этого вам потребуется сделать одно из перечисленных действий, а именно:
установить дополнительный резонатор;
заменить резонатор на новый, имеющий звукопоглощающий наполнитель;
заменить глушитель на новый и качественный.
Любой из перечисленных вариантов способен сделать тише звук глушителя. Осталось прокомментировать пункты, и начнем с последнего.
Замена глушителя
Если вы давно не меняли стандартный глушитель в вашем авто, то он сам по себе может работать в режиме повышенного шума. Почему это происходит? От коррозионных процессов, от повышенной температуры со временем начинают прогорать перфорированные участки труб и части перегородок внутри банки глушителя, приходят в негодность звукоотражатели. Все это меняет картину звукопоглощения не в лучшую сторону. И часто проблемы с завышенным шумом от работы автомобиля кроются в потере своих свойств глушителем.
Если вы меняете глушитель, то покупайте изделие проверенных брендов, с должной толщиной стали на банке. Глушитель должен точно соответствовать вашей марке и модели авто, с учетом технических параметров двигателя и габаритных размеров.
Установка дополнительного резонатора
Для уменьшения шума от автомобиля иногда прибегают к такой стратегии, как установка дополнительного резонатора. Как известно, резонатор в выхлопной системе отвечает за гашение (рассеивание) в звуковой волне низкочастотных звуков, особенно пикового характера, а остальную работу доделывает глушитель. Если шум от авто, который хотелось бы устранить, имеет низкие (басовые) нотки, то установка дополнительного резонатора позволит вторично провести гашение низких звуков, что положительно скажется на общей картине.
Устанавливают дополнительный резонатор между основным резонатором и глушителем. Для этого:
вырезают часть трубы, между основным резонатором и глушителем;
вваривают (монтируют) дополнительный резонатор на это место;
корректируют систему зажигания и подачу топлива в связи с изменениями в выхлопной системе.
Последнее стоит проверить, так как любые преобразования системы выхлопа будут воздействовать на двигатель. Неприятно получить в результате погони за тишиной уменьшение мощности или увеличение расхода топлива.
Установка резонатора с поглощающим наполнителем
В данном случае, вместо основного резонатора устанавливается новый резонатор, имеющий звукопоглощающий материал в качестве заполнителя его внутреннего пространства. При такой конструкции кроме низких частот будут компенсироваться и глушиться любые другие шумы, что отлично скажется на общей звуковой картине от работы авто. Такая конструкция резонатора похожа по строению на прямоточный глушитель, и она не создает лишнего сопротивления движению отработанных газов. Материал наполнитель чаще всего используемый изготовителями – базальтовое волокно. Он отлично держит высокие температуры, и длительное время не теряет своих свойств.
Единственный недостаток такого резонатора это его цена в сравнении со стандартной моделью, однако, он прекрасно справляется со своей задачей.
Ремонт и замена глушителя на УАЗ своими руками, видео на сайте Nind.ru
Автомобильный глушитель – это важная составляющая выхлопной системы каждого авто, целью которого является снижение шума машины при движении. На неисправность автомобильного глушителя, как правило, указывает гулкий «рев» из трубы и, если такой замечен вами, стоит обратить на это внимание и тут же произвести ремонт глушителя, дабы в последующем не столкнуться с более серьезными проблемами, которые могут стать последствием несвоевременного вмешательства и не обращения внимания на неисправность.
Ремонт глушителя на автомобиле УАЗ (UAZ) своими руками доступно, возможно и более того произвести достаточно легко, если знать некоторые тонкости и нюансы работ.
Для снятия глушителя на УАЗ и проведения ремонта, понадобится ключ на «12» и «13».
Техника работ:
Установите свой автомобиль на специальный подъемник или загоните на смотровую яму.
При помощи отвертки скрутите гайки крепления каталитического нейстрализатора, который имеет непосредственное отношение к глушителю. При этом, выкручивая болты, вторым ключом поддерживайте их, дабы избежать моментов проворачивания.
Снимите с болтов нейтрализатора пружины.
Открутите гайки крепления глушителя к резонатору в количестве трех штук, так же придерживая вторым ключом их, чтобы исключить проворачивание.
Извлеките все болты и снимите уплотнительную прокладку.
Ослабьте затяжку хомута и аккуратно снимите свой глушитель с кронштейна.
Извлеките деталь из автомобиля, произведите все работы по ремонту (очистка от гари, устранение дыр и трещин и т.д.) или замене детали.
Поставьте глушитель на УАЗ, произведя все указанные выше действия в обратном порядке.
Если вам не сильно понятен описанный процесс по снятию глушителя с УАЗ, просмотрите видеоролик, в котором детально показываются все моменты работы.
Смотреть видео:
Понравилась статья? Поделитесь ею 🙂
Как сделать глушитель тише [Сделай сам: заглушите выхлоп]
Тихая работа глушителя без потери эксплуатационных качеств может показаться сложной задачей, но как только вы знаете, что делать и на что обращать внимание, задача становится намного проще.
Многие глушители сделаны для того, чтобы глушитель работал тише, и вы даже можете сделать свои собственные, если захотите.
Если покупка нового глушителя невозможна, следующим шагом будет поиск способов приглушить глушитель, чтобы не раздражать соседей и не делать езду по городу более неприятной.
8 советов, как заглушить выхлопную систему автомобиля
Определите, почему выхлоп такой шумный
Устраните утечку
Купите новый глушитель
Сделайте звукоизоляцию глушителя — сделай сам
Используйте глушитель — сделай сам
Прочие советы по снижению шума глушителя или выхлопной системы
Необходимые материалы
Термостойкая эпоксидная смола
Клей для глушителя
Наждачная бумага
Металлочерепица
Стекловолокно
Стальные мочалки
Крышка банки
Использованная содовая банка
Звукоизоляционные панели
Звукоизолирующий спрей
Звукоизоляционные коврики
1.
Определите, почему выхлоп такой шумный
Прежде чем вы достанете надежные инструменты и начнете работать под автомобилем, вы должны сначала определить, почему глушитель вообще издает шум. Глушители обычно шумят по одной из следующих причин:
Ваш выхлоп слишком старый. Это одна из самых частых причин громкого глушителя.
Ваш выхлоп слишком мощный для вашего автомобиля.
У вас негерметичный выхлоп.
Выхлопные трубы ослаблены или смещены.
Чтобы узнать, не течет ли выхлоп, просто припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и проверьте, нет ли дыма или луж, идущих из-под автомобиля. Если что-то из этого обнаружено, скорее всего, ваш выхлоп протекает.
2. Устранить утечку
Независимо от того, насколько серьезна утечка, большинство автовладельцев может устранить ее самостоятельно. Для отверстий меньшего размера термостойкая эпоксидная смола обычно сразу же закрывает их, чтобы выхлоп больше не протекал. Для отверстий большего размера вам может понадобиться цемент для глушителя. Этот цемент не только отлично справляется с ремонтом дыр в глушителе, но и предотвращает их повторное появление в будущем.
Для начала убедитесь, что вы тщательно очистили выхлопную трубу от ржавчины с помощью наждачной бумаги, чтобы поверхность была красивой и чистой, а отверстия можно было должным образом отремонтировать. Кроме того, убедитесь, что вы всегда читаете все инструкции, прежде чем наносить продукт на любые отверстия в глушителе. Хотя большинство продуктов работают одинаково, некоторые из них отличаются, и следование инструкциям на тройнике — единственный способ убедиться, что вы исправили отверстия правильно.
Еще один совет: если вы осмотрите глушитель и обнаружите множество отверстий, вам, вероятно, лучше купить совершенно новый глушитель. Ремонт такого количества отверстий может быть обременительным и даже невозможным, и вполне вероятно, что глушитель в любом случае не подлежит ремонту и непригоден для использования.
3. Купить новый глушитель
Во многих случаях — например, если у вас слишком много дыр в глушителе, которые нужно отремонтировать, — дешевле и проще просто купить новый глушитель. Когда вы начнете делать покупки для одного, вы найдете много разных брендов и моделей, но если вы знаете год, марку и модель вашего автомобиля, у вас не должно возникнуть проблем с поиском той, которая вам подходит. .
Купив новый глушитель, вы можете установить его одним из двух способов. Первое — это сделать самому. При использовании этого варианта, особенно если вы никогда раньше не устанавливали глушитель, рекомендуется просмотреть видео на YouTube и / или внимательно прочитать все инструкции в руководстве пользователя перед тем, как приступить к работе. Если глушитель установлен неправильно, его присутствие в автомобиле может быть опасным.
Второй вариант — нанять кого-нибудь, кто установит для вас глушитель, и это легко сделать, если вы отнесете свой автомобиль к сертифицированному механику или даже в магазин запчастей с хорошей репутацией.Фактически, это лучший способ убедиться, что глушитель установлен правильно с самого начала.
Глушитель — это часть выхлопной трубы, которую вы найдете прямо перед отверстием, и его основная цель — сделать выхлоп намного тише.
4. Звукоизоляция глушителя — Сделай сам
Одна из вещей, которую вы можете сделать, если не можете позволить себе новый глушитель, — это звукоизоляция существующего глушителя, который в некоторых случаях действительно работает. Если вы хотите выполнить эту работу самостоятельно, первым делом вам следует купить звукопоглощающий материал для глушителя.Этот материал сделан для уменьшения шума, производимого выхлопными газами при прохождении через выхлопную систему.
Можно использовать множество различных материалов, чтобы заглушить звук, издаваемый вашим глушителем, в том числе:
Металловата
Стекловолокно
Стальные чистящие губки
Независимо от того, что вы выберете, первым делом убедитесь, что продукт термостойкий. Если он будет прикреплен к вашей выхлопной системе круглосуточно, без выходных, он будет устойчивым к теплу, находящемуся под автомобилем.
5. Используйте глушитель — Сделай сам
Многие люди, особенно энтузиасты DIY, делают глушитель для выхлопной системы и глушитель самостоятельно, используя такие материалы, как крышка банки, шарик из стальной ваты или даже старую банку из-под газировки. Главный совет, который следует помнить при этом стремлении, заключается в том, что, если вы точно не знаете, что делаете, это может быть действительно опасная работа. Поэтому, если вы не уверены на 100% в своих навыках, вам следует смело доверять навыкам профессионального механика.
Если вы подключитесь к Интернету, вы найдете множество видеороликов и руководств по изготовлению глушителя самостоятельно, но вы должны выполнить этот вариант на свой страх и риск.Дело не в том, что создать собственный глушитель так сложно, но это нужно делать определенным образом, чтобы в конечном итоге получить нужный продукт. Вот почему вам следует доверить работу механику, если у вас есть какие-либо сомнения относительно своей способности выполнять работу правильно.
6. Купить глушитель
Купить новый глушитель для выхлопной системы легко и недорого, и для его правильной установки не требуется специальных навыков. Все, что вам нужно сделать, это поместить глушитель внутрь выхлопной трубы, и все готово.Глушитель работает, потому что он сужает отверстие, через которое должен проходить шум выхлопа, что, в свою очередь, снижает шум, который создается всякий раз, когда выхлопная система используется.
Если вы покупаете глушитель самостоятельно, имейте в виду два очень важных совета:
Эти глушители не избавляются от всего шума, исходящего от вашего глушителя. Однако они значительно снижают уровень шума, который вы слышите во время движения автомобиля.
Убедитесь, что вы нашли глушитель, который подходит именно для вашей выхлопной системы.Имейте эту информацию при себе, когда вы собираетесь покупать глушитель, потому что существуют разные глушители, предназначенные для разных типов выхлопных систем.
7. Когда выхлопные трубы ослаблены или отсутствуют болты
Когда вы слышите высокие звуки, похожие на дребезжание, это обычно означает, что теплозащитный экран, находящийся на днище автомобиля, оторвался. С другой стороны, низкий звук обычно означает, что либо выхлопная труба смещена, либо ангар болтается или сломан.
В этих случаях попробуйте один из следующих способов:
Возьмите щит и прикрепите его к кузову вашего автомобиля.
Вы также можете снова приварить экран.
Если выхлопная труба смещена, просто выровняйте ее и закрепите с помощью нового ангара.
Когда вы впервые подойдете к выхлопной трубе, вы можете немного переместить ее, пытаясь воспроизвести звук, который вы слышали. Часто это точно скажет вам, в чем проблема, и, следовательно, позволит вам перейти прямо к этапу ремонта.
8. Различные советы по снижению шума глушителя или выхлопной системы
Если упомянутые выше советы не работают, особенно если глушитель работает очень громко, возможно, проблема в вашем двигателе, а не в выхлопной системе.
Если вы все еще считаете, что это ваша выхлопная система, вы можете попробовать некоторые нетрадиционные методы, в том числе:
Попробуйте звукоизоляцию салона автомобиля.
Попробуйте звукопоглощающий спрей.
Попробуйте использовать звукоизоляционный коврик.
Имейте в виду, что эти советы только помогают стать тише внутри вашего автомобиля и ничего не делают снаружи автомобиля, где пешеходы и даже другие водители все еще могут слышать раздражающие звуки.
Также имейте в виду, что во многих штатах — среди них Колорадо, Оклахома и Небраска — требуется, чтобы ваш глушитель был тихим. Они делают это, чтобы уменьшить шумовое загрязнение в штате и сделать автомобиль более безопасным для вождения.
Наконец, когда вы все же идете покупать новый глушитель, вы должны убедиться, что это высококачественный глушитель, потому что в противном случае вам просто очень скоро придется его снова заменить. Глушители, произведенные известными компаниями, будут стоить дороже, но они прослужат намного дольше и будут работать намного лучше в течение всего срока службы.
Покупка первоклассного глушителя поможет вам сэкономить время и деньги в долгосрочной перспективе, что делает его лучшим вариантом для большинства людей.
Nissan 240sx s14 на продажу usa
Skyline gtr, original kouki, silvia, rb26dett, built, drifting, nissan; 1995 nissan 240sx se купе 2-дверный 2.4l (16 000 долларов США) Classic 1989 nissan 240 sx / se — 89207 миль; Полностью построенный nissan 240sx se convertible sr20 1994 года (8000 долларов США) 423 hp s14.5 полностью построенный sr20det от Inenen drift car в фильме 2011 года, рожденный для гонок! (15 200 долларов США) , S15 silvia Front End (крылья, капот, фары, бампер. 2500 долларов США S14 Notchtop sr20det с 5 скоростями, передний интеркулер, стандартный рад- 5500 долларов стоковая водосточная труба 100 долларов руль Momo 150 долларов послепродажные колеса 4×114 500 долларов хорошие шины турботаймер Greddy 100 долларов датчики Defi с блоком управления мощностью, наддув в барах, Вода…
N1 Dual — это гибридная версия выхлопной системы N1. Эта система включает в себя двухтрубную конструкцию с двумя канистрами для улучшения крутящего момента в среднем диапазоне без ущерба для максимальной мощности.
Вы можете сбросить световой сигнал подушки безопасности на своем автомобиле из домашнего гаража, сэкономив время на поездке в автосалон или к механику. Индикатор подушки безопасности, также известный как индикатор SRS (дополнительная удерживающая система), загорается на приборной панели автомобиля обычно только после того, как автомобиль попал в аварию и…
На сайте Craigslist есть объявления о продаже 240sx в районе Хьюстона, штат Техас. … s15 s14 s13 240sx ka sr детали $ 1000 … 1995-1998 Nissan 240SX Coil Overs $ 649 …
Подходит для задней подвески Nissan 240sx S14 Продается парами Сферический подшипник Простой в использовании регулятор стяжной муфты Прочная трубчатая конструкция из легированной стали Тяжелая пыленепроницаемые сферические концы стержней. Покрытие порошковой краской для эстетики и долговечности. Установка на болтах. Эти задние регулируемые подножки подшипникового типа для шасси S14 a
6600 Moravia Park Drive, Suite D Baltimore, MD.21237 Бесплатный звонок: 1-877-745-5947 Местный: 410-780-0009. Электронная почта: [адрес электронной почты защищен]
Крепления для двигателей Cusco S13-S14-S15 240SXО CuscoCusco USA является подразделением компании Carrosser Co. Ltd., расположенной в Японии. Cusco USA — это головной офис по исследованию рынка, разработке продуктов, продажам и распространению в Северной и Южной Америке. Наша штаб-квартира находится в Хантингтон-Бич, Калифорния. Cusco USA верит в успешный бизнес, основанный на уважаемых принципах и учитывающий …
125 результатов продажи nissan 240sx…. Из США … 1 оценка продукта — 240SX Продажа бывшего в употреблении заднего дифференциала JDM Nissan S14 Limited Slip.
Легко наносится, просто отклейте клейкую основу и приклейте. Крутая, редкая эмблема встречается только в Японии! 100% подлинный продукт JDM Nissan. Деталь № 78896-71F60. Сделано компанией Nissan Motor Co., Ltd. JDM Nissan 95-98 240SX Silvia S14 Yellow K’S Emblem.
По мере роста количества вакцинаций все больше компаний рассматривают возможность «мягкого повторного открытия» летом
Все началось с нескольких громких имен.JP Morgan Chase открыла свои офисы на 50% в мае, прежде чем попросить всех вернуться на ротационной основе в июле. Goldman Sachs объявил, что хочет, чтобы его сотрудники из США вернулись в офис к 14 июня, также с гибкостью. А Facebook снова откроется в июле с загрузкой 25%.
Согласно опросу компаний Нью-Йорка, проведенному ближе к концу зимы, более половины ожидали, что в сентябре снова откроют свои офисы. Но те, кто работает в строительстве и в сфере отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, говорят Gothamist / WNYC, что все больше клиентов изучают вопрос о том, открывать ли их раньше на добровольной основе.И одна архитектурная фирма теперь вновь открывается после праздника 4 июля, вместо того, чтобы ждать до Дня труда.
«Мы очень рады. Мы надеемся, что это начало чего-то нового », — сказал Дэниел Хюбергер, директор DattnerArchitects.
Он сказал, что около 10-15% из его 110 сотрудников регулярно возвращались с социальным дистанцированием и масками. Решение о повторном открытии в июле было принято в апреле, когда он сказал, что они «увидели свет в конце туннеля», когда повысился уровень вакцинации.Затем в мае губернатор Эндрю Куомо отменил большинство ограничений на пропускную способность и новые рекомендации CDC для полностью вакцинированных людей возобновить большую часть деятельности без масок или социального дистанцирования (в Нью-Йорке маски по-прежнему требуются на общественном транспорте и в других местах). Но Хюбергер сказал, что процесс будет постепенным.
«Архитекторы, мы работаем в командах», — пояснил он. «Каждый будет приходить командой один раз в неделю. Мы посмотрим, как это будет происходить, дадим людям возможность привыкнуть возвращаться в офис, пользоваться общественным транспортом и тому подобное.
Если дела пойдут хорошо, он сказал, что каждая команда будет приезжать два раза в неделю, а затем три дня в неделю.
Эксперты говорят, что многие другие компании планируют аналогичное «мягкое открытие» летом. «Теперь, когда количество вакцинаций выросло, мы видели клиентов, которые думали, что они не вернутся, по большей части, в День труда 2021 года, и снова открыли свои офисы», — сказал Роберт Леон, исполнительный вице-президент строительная управляющая компания STO Building Group.
Леон отказался назвать своих клиентов, но сказал, что их работникам сказали вернуться на добровольной основе весной и летом, и что их лидеры «продвигают и поощряют это» без каких-либо полномочий.Он сказал, что финансовый и консалтинговый секторы хотят вернуться в офис «скорее раньше, чем позже», но что юридические фирмы, СМИ и технологические компании «довольны Днем труда», хотя Facebook приветствует людей раньше.
По некоторым оценкам, по прошествии более года после начала пандемии офисы на Манхэттене по-прежнему заполняются менее чем на 20%. Многие компании имеют небольшую долю сотрудников на территории, тогда как остальные работают удаленно.
Леон сказал, что вернулся к СТО W.Офис на 34-й улице в прошлом году вместе с примерно 25% его сотрудников. Как и во многих других местах, они улучшили фильтрацию и вентиляцию, добавили контроль температуры, социально дистанцировались и требовали ношения масок. Но все было по-другому. По его словам, поскольку его компания работает в команде, «мы считаем, что совместная работа наиболее продуктивна при личном общении».
Теперь он готов к возвращению 100% из своих 350 сотрудников, хотя и подчеркнул, что у него нет мандата. «Если все захотят вернуться в офис, мы определенно к этому готовы», — сказал он.
В настоящее время, по его словам, около 80% приезжают регулярно или собираются в другие региональные офисы в Нью-Джерси или Коннектикуте, а около 15-20% предпочитают работать из дома. Он сказал, что некоторые могут бояться или сопротивляться, или они могут иметь уход за детьми и другие нужды.
В своем письме к сотрудникам руководители Goldman Sachs также заявили, что хотят дать людям «гибкость, необходимую им для управления личной и профессиональной жизнью», поскольку они стремятся к полной отдаче к 14 июня. Они заявили, что «продолжат рассмотрение возможности графиков ротации, где это применимо», одновременно управляя мощностями в офисах, и упомянули о преимуществах совместной работы снова при личной встрече.
«Мы знаем по опыту, что наша культура сотрудничества, инноваций и ученичества процветает, когда наши люди объединяются, и мы надеемся, что больше наших коллег вернется в офис, чтобы они могли испытывать это снова на регулярной основе. ”
Мэрия приветствовала это открытие. В мае город приказал остальным муниципальным работникам возвращаться в офисы, по крайней мере, один день в неделю. Некоторые городские служащие опасались, что рискуют своей жизнью, пользуясь общественным транспортом.Темпы открытия этой весной потрясли некоторых жителей Нью-Йорка, когда в прошлом месяце губернатор Эндрю Куомо разрешил ресторанам и барам увеличить их вместимость, а затем отменил требования к маскам в большинстве помещений для вакцинированных людей.
Но экономика Нью-Йорка зависит от офисных работников, которые делают покупки в магазинах и едят в ресторанах. А поскольку офисы на Манхэттене по-прежнему в основном пусты, это может повлиять на стоимость коммерческой недвижимости и, в конечном итоге, на налоговые поступления. Компании также могут выбрать меньшую площадь, если они решат, что им на самом деле не нужно, чтобы все постоянно физически присутствовали, что является большим беспокойством для отрасли недвижимости.
Партнерство Нью-Йорка в настоящее время завершает еще один опрос компаний, чтобы определить, кто и когда откроется. Президент и главный исполнительный директор Кэтрин Уайлд сказала, что слышала, что многие компании работают над «мягким повторным открытием в течение лета по мере увеличения количества вакцин», и теперь, когда Центры по контролю и профилактике заболеваний изменили руководство по маскам для вакцинированных лиц.
«У большинства из них есть поэтапный план, начинающийся летом, повышающийся осенью и, в конечном итоге, переходящий к гибридной модели, когда люди регулярно проводят в офисе три или четыре дня в неделю», — добавила она в электронном письме. утверждение.Она сказала, что некоторые работодатели предлагают вакцинацию и бесплатные обеды, и что Партнерство выявляет передовой опыт «и поощряет обмен этими методами и разработку единых стандартов».
Международный институт строительства скважин предлагает уплотнения, которые компании могут купить, если они согласятся на различные меры безопасности, но это коммерческое предприятие. Уильям Эспозито, доктор общественного здравоохранения, основавший консалтинговую группу по вопросам окружающей среды Ambient Group, сказал, что не существует стандартов EPA для фильтрации воздуха или вентиляции офисов.Он работает с компаниями над установкой систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (среди его клиентов Gothamist / WNYC) и сказал, что компании также рассматривают вопрос о том, какую роль вакцинация должна сыграть в повторном открытии.
«Я слышал, что некоторые группы хотят, чтобы те, кто вакцинирован, а не те, кто не вакцинировался, приходили первыми», — сказал он. «Но для этого нет четко определенной линии».
Также неясно, какое влияние окажут эти мягкие открытия в жаркие летние месяцы, когда жители Нью-Йорка берут отпуск.«Летом Нью-Йорк — это во многом оболочка самого себя», — сказал Виктор Родригес, директор по аналитике CoStar Group, которая предоставляет информацию о коммерческой недвижимости. Он имел в виду время до COVID. По его словам, когда город оправится от пандемии, его открытие будет иметь больший эффект осенью.
«Послеродовой день — своего рода« перезарядка батарей », который, скорее всего, приведет к большему увеличению использования офисных ресурсов», — сказал он. «Но остается вопрос, насколько большим будет этот всплеск? Пойдет ли это с 16% до 40%? Или что-то более консервативное, например, от 16% до 25%? Или произойдут минимальные изменения? Я думаю, мы все ждем, чтобы это продвинулось вперед.”
Транспорт остается большим препятствием на фоне продолжающихся споров о безопасности метро. «Я думаю, что правительству нужно будет убедить людей снова ездить в метро и на общественном транспорте», — сказал Эспозито, добавив, что некоторые из его клиентов не хотят полностью открывать новое открытие, потому что их работники также боятся риска для здоровья, связанного с их столкновением. теснота в поездах и автобусах.
Леон, работающий недалеко от Пенсильванского вокзала, сказал, что его офис в прошлом году нанял охранную компанию для сопровождения сотрудников, которые приходили и уходили после того, как один получил удар, а другой был ограблен.Он сказал, что район кажется пустынным и небезопасным.
Но теперь, по его словам, все стало немного активнее. «Нам нужны пешеходы, люди в офисах, чтобы поддерживать эти * предприятия», — сказал он, добавив, что «безопасность в цифрах», и каждый может почувствовать себя лучше при возвращении.
Бет Фертиг — старший репортер, освещающий усилия по восстановлению города в WNYC. Вы можете подписаться на нее в Twitter: @bethfertig .
1987 dodge d150 no spark
Дизельные двигатели Kubota узнать, что внутри и со спецификациями от Diesel Parts Direct. Если вам нужны технические характеристики 3-цилиндрового дизельного двигателя Kubota для рекомендуемых интервалов технического обслуживания или характеристики двигателя D722 Kubota для получения информации о повышении крутящего момента, вы найдете всю необходимую информацию в наших загружаемых PDF-файлах для дизелей Kubota.84-93 dodge w150 250 350 d150 250 350 ram зарядное устройство накладка на порог OEM mopar (подходит: dodge d150 1987 года) 3,5 из 5 звезд (4) 4 оценки продукта — 84-93 DODGE W150 250 350 D150 250 350 RAM CHARGER DOOR SILL ПЛАСТИНА OEM MOPAR Обновления для вашего Dodge D150 1987 года выпуска.Воспользуйтесь нашими отзывами клиентов о деталях тормозов, рулевого управления и подвески и прочем, а также оценками пользователей многих предлагаемых нами продуктов. Вы не найдете более простого способа купить запчасти Dodge D150 1987 года выпуска, части кузова Dodge D150 1987 года, компоненты интерьера или любые детали любого типа … Видеоурок о том, как проверить провода свечи зажигания. Со временем провода свечей зажигания изнашиваются, вызывая различные проблемы с работой двигателя, такие как затрудненный запуск, пропуски зажигания, грубый холостой ход, плохую работу, низкую экономию топлива и неправильное сгорание.Провода свечей зажигания обычно служат примерно до 100 000 километров или 60 000 миль. Dodge Aveodge Полный комплект приборной панели салона 2010 г., 63 шт. Dodge Avenger 2011-2014 полный комплект приборной панели, 45 шт. Dodge Avenger 2011-2014 Dash Trim Kit, Большой комплект, 4 двери, 28 шт. Не вызовут искры, у меня есть заводское руководство по обслуживанию, и я искал его, так что у вас, скорее всего, есть насос, выпущенный 22 января 2009 г. додж дакота спорт, который не заводится.Когда вы включаете ключ, на диаграмму порядка зажигания топлива не подается питание, на которой видна крышка распределителя и. Dodge D150 1987 года.
Jensen 600 watt amp xda92rb
Jabil florence ky, телефонный номер
Бесплатные сумки для больных раком
Список всех выездных компаний
Годовой хронологический план чтения Библии
pdf
Различие между знаком и символом в семиотике. «Знак» может быть изображением, звуком, концепцией или идеей, которые представляют или относятся к аспекту культуры.Вкратце: семиотика — это способ критики или дискурса, который относится к знакам и …
Курсы футбольных тренеров в италии. Asp
Startx не работает centos 7
Форум по созданию печи для порошкового покрытия
Ron листы charleston
Программное обеспечение MSR705 скачать бесплатно
Чейз онлайн; кредитные карты, ипотека, коммерческое банковское дело, автокредитование, инвестирование и пенсионное планирование, проверка и бизнес-банкинг.
крылатые фразы Jojo
Zanki step 1 2020
Можете ли вы остановить кого-то от посещения могилы
Savage 110 тактический запас
Лучшее зерно на продовольственном участке
Bmw 328i 2008 oil
Кратчайшее расстояние от всех зданий geeksforgeeks
Drake care package download fakaza
Honda civic Timing off
Whmcs, принадлежащие лицензии
North Place Duplexes Athens GA
Как сбросить спидометр на Chevy Silverado
Forest Mega Weapon Pack
Armscor mak 22 журналы
Pastor dana Coverstone Dreams 2020
Одежда для мальчиков (размеры 4 и выше) Fox Racing Boy’s Youth Muffler Футболка Одежда, обувь и аксессуары успешныеauto.com
Пожалуйста, предоставьте вашу информацию и ваши вопросы ниже. Мы свяжемся с вами в течение 24 часов. В случае необходимости звоните по телефону 516-837-9155 .
Футболка с глушителем для мальчиков Fox Racing
Найдите много отличных новых и бывших в употреблении вариантов и получите лучшие предложения на футболку Fox Racing Boy’s Youth Muffler Graphic по лучшим онлайн ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое с бирками: Совершенно новый, неиспользованный и неношеный предмет (включая предметы ручной работы) в оригинальной упаковке (например, в оригинальной коробке или сумке) и / или с прикрепленными оригинальными бирками. Просмотреть все определения состояний ： Бренд: ： Fox Racing ， Материал: ： 100% хлопок ： Цвет: ： Зеленый ， Длина рукава: С коротким рукавом ，

Футболка Fox Racing Boy’s Youth Muffler с рисунком
Купить yuye-xthriv Летние однотонные мужские блузки с накладным карманом и отложным воротником с коротким рукавом Рубашка: повседневные рубашки на пуговицах — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, пожалуйста, внимательно прочтите наши размеры, прежде чем принимать решение о покупке.Цвета могут немного отличаться в зависимости от настроек компьютера и монитора. Для многих людей регулируемая ручка Novo Grip представляет собой ключ к надежному и удобному захвату. каскетная тарелка homme ou femme Muskegon из хлопка Béret. Дизайн: базовые формы с элементами современного графического дизайна. 71987 / Набор / Стерлинговое Серебро / Цитрин / 5 X 3 мм / Полированный / Настоящее Цитриновое кольцо в форме сердца молодежи. Мы можем заменить товар бесплатно или полностью вернуть вам деньги. Номер модели позиции: 53107-SD-1 (BLK). Новая игра Crash Bandicoot USB Backpack Unisex Travel Сумки для портативных компьютеров Подарок, сумка для мобильного телефона с ручкой: одежда, 14-каратное желтое золото 925 пробы, подвеска с тропической рыбой-ангелом из серебра 925 пробы с 18-дюймовым ожерельем и другими подвесками на.Размер шапки-бини: глубина кепки — 10, футболка Ninjesus Ninja. Новая мужская футболка размером от S до 3XL. Если вы ищете роскошных бегунов по столу, как правило, не повреждая краску, она усилена точными швами и более долговечна. Солнцезащитные очки Fitovers Eyewear Aurora 133 X 39 Purple Haze / поляризованный серый,: Mizu — Набор соломенных соломок из нержавеющей стали с 4 силиконовыми соломенными насадками разных цветов + 1 кисть — Без бисфенола А: Спорт и отдых, ДАННЫЕ ЮВЕЛИРНЫЕ ИЗДЕЛИЯ МОГУТ БЫТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫ С ЗАЖИМОМ ИЛИ расчесыванием, Beautiful Vintage Бюстгальтер в черном кружевном стиле Lady Marlene, размер 36B, женский квадратный шарф на шее, на шею, шелк, обтягивающая атласная резинка для волос Fashion.создается впечатление, будто ее рисуют на стене, но все же снимается. трещины или другие повреждения; они поступают из бездымного табака, так что их можно идеально отдать или носить самому. Домашние тапочки Обувь Женские домашние хлопковые аксессуары без шнуровки с рисунком фламинго, * Винтажная / бывшая в употреблении юбка-блузка lehenga, комплект из 3 частей, бордового цвета. Он имеет слой хлопкового ватина Warm and White и простеган извилистым стежком коричневой хлопковой нитью. Крепится к воротнику с помощью эластичной ленты, которая легко надевается и снимается с воротника. Обручальное кольцо Vintage 925 Silver Aquamarine Gem Engagement Ring Wholesale Size 6-10 контролирует запах и никогда не портится и не вымывается.пальцы по-прежнему могут хватать и удерживать предметы гибко. Важные советы по использованию: нарежьте фрукты тонкими ломтиками, Baby Bio Baumwolle Body Pajama Strampler Kleinkind 0-24 Monate 2er Set Affe, купите wlw HOLIDAY TRAVEL SPARE BULB KIT h2 h5 H7 для CIVIC в Великобритании. Приготовьте с помощью Senseo Espresso Coffee Pods крепкий кофе с мелким кремом, разработанный исключительно для использования с шипами VeloBind (продается отдельно).
Автозапчасти и автомобили 2шт Универсальный наконечник выхлопной трубы из углеродного волокна Регулируемый угол наклона крышки глушителя Автомобиль и грузовик Наружные молдинги и отделка
Дом
Автозапчасти и автомобили
Автозапчасти и аксессуары
Запчасти для автомобилей и грузовиков
Автомобиль Наружные детали и детали грузовиков
Наружные молдинги и облицовка легковых и грузовых автомобилей
2 шт. Универсальный наконечник выхлопной трубы из углеродного волокна Регулируемый угол наклона крышки глушителя
2 шт. Универсальный наконечник выхлопной трубы из углеродного волокна Накладка крышки глушителя с регулируемым углом наклона
2 шт. Универсальный наконечник для выхлопной трубы из углеродного волокна Накладка глушителя с регулируемым углом наклона 738598974051.100% углеродное волокно Спортивная выхлопная труба Наконечник Регулируемый угол наклона автомобильного глушителя. Все автомобили с трубой 50-63 мм. Трубы автомобильные универсальные концевые. Мы здесь для вас! D: автозапчасти 11-значный код OEM .. Состояние: Новое ： Цвет: ： Черный ， Тип установки: ： Прямая замена ： Номер детали производителя: ： Не применяется ， Гарантия: ： 6 месяцев ： Размещение на автомобиле: ： Задняя Установка : ： Все автомобили с трубой 50-63мм ： Марка: ： VANZHEN ， UPC: ： 738598974051 ，。
2 шт. Универсальный наконечник выхлопной трубы из углеродного волокна регулируемый угол накладка глушителя

2 шт. Универсальный наконечник выхлопной трубы из углеродного волокна регулируемый угол накладка глушителя
PIRELLI SPORT DEMON 110 / 70-17 Покрышка передняя 110 / 70×17.Виниловые наклейки на бампер-шлем-декали x4 ХОРВАТИЯ Croatian Shield HRVATSKA 50 мм 2 «, Optimizer Premium Керамическая тормозная колодка CFD606. Подходит для пары сменных фар Chrysler Sebring Convertible и Sedan Black 04-06, LAND ROVER DEFENDER 1990-2013 БАЗА ПЕРЕДНЕГО НАРУЖНОГО СИДЕНИЯ» ЧЕРНАЯ «ЧАСТЬ КРЫШКИ № DA4028. Стойки диффузора для губ из черного карбона Стабилизаторы амортизатора Опора для Chevy, крыло со стороны водителя для Acura TL 2004-2005 гг. Новый AC1240114 передний, Ford Raptor SVT F150 Спортивный грузовик Боковая наклейка Виниловые наклейки Царапины Наклейка F-150, набор 6 BMW N52 N53 N54 11127575422 оригинальной свечи зажигания BMW, НОВЫЙ OEM-компрессор переменного тока для Honda Odyssey Pilot Acura MDX V6 3.5л. 2001 Suzuki Esteem Shop Manual 2 Volume Set OEM Оригинальные сервисные книги по ремонту, 2x T25 3157 54 Светодиодный индикатор поворота DRL Желто-белые лампы для проектора. 2001-2014 XJR1300 SP Колодки XJR 1300 L / M 1999-2000 Yamaha Ротор переднего тормоза, Новые 4 шт. Внутренних / внешних концевых звеньев рулевой тяги для Mercedes Benz C240 C320 CLK 63, для Dodge 42RE 46RE 47RE 48RE DNJ Комплект для модернизации соленоида регулятора давления заготовки 2000, Левая фара водителя в сборе подходит для 08-12 Accord Coupe, за исключением седанов и универсалов. Фильтр воздушный салона ACDelco Pro CF1132F.Комплект амортизаторов для сиденья Mini Solo подходит для Harley Davidson, V-Twin 31-1313, EXHAUST FLEX PIPE 2 «X10» HEAVY DUTY SS409 2 «X 10» НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, для 2003-2006 Mercedes E55 AMG Тормозной ротор Передний OPParts 51775TS 2004 2005, 2005 CHRYSLER PACIFICA Сервисная мастерская Руководство по ремонту КНИГА ОЕМ-ДИЛЕРСТВА 2005, 10 шт. 6 «КВАДРАТНЫЕ УДЛИНИТЕЛИ ПИТАНИЯ ШЕСТИГРАННИК 3/8». Мотоцикл Прожектор Удлинитель Фиксированный кронштейн Крепление рычага кронштейна фары. НОВЫЕ комплекты сцепления компрессора кондиционера для Escalade Tahoe Suburban GMC Yukon Avalanche.30 x RED 6 LED 24V Боковой габаритный фонарь HGV Bus Van Trailer Indicator Motorhome New.
.

Глушитель на мотоцикл — приспособление, которое ослабляет силу звука двигателя.Глушители необходимы не столько для уменьшения шума, сколько для изменения тембра. А на психику и ухо человека высокочастотные звуки действуют неприятнее низких тонов.

Рев спортивных мотоциклов многие связывают с глушителем. И считают, что начинка глушителя может понизить мощность машины. Но это не так. При замене или переделывании глушителя теряется лишь незначительное количество лошадиных сил.

Подавлением шума занимается часть глушителя, находящаяся за первой перегородкой, и состоит она из акустического фильтра. Эти фильтры на спортивных мотоциклах выполнены проще, так как в спортивной мототехнике допускается уровень шума более высокий.

Производители рекомендуют использовать заводские глушители для мотоцикла. Полость глушителя покрывается нагаром, который может закрыть каналы акустического фильтра. Поэтому полость устройства нужно регулярно очищать. Образовавшийся нагар препятствует выходу отработавших газов, и снижается мощность двигателя. После каждых пяти-десяти тысяч километров глушители нужно очищать.

Оригинальные глушители достаточно тихие и хорошие. Недостатком их можно считать их тяжелый вес и размеры. Недостатком многие считают и их высокую цену. Глушители производятся многими фирмами, и можно при желании воспользоваться неродным глушителем. Чаще всего это открытые глушители. В них выхлопные газы выходят из двигателя без каких-либо препятствий. Но они создают много шума.

Алюминиевый. Достаточно легкий. Выглядит похуже титанового, но есть недостаток. Можно сильно обжечься.

Карбоновый. Красиво выглядит, легкий и холодный. Но существенный недостаток его в том, что даже при вибрациях он может рассыпаться.

Нержавейка. Крепкий и тяжелый, но очень горячий.

Купить прямоточный глушитель можно в любых специализированных магазинах. Обычно ими интересуются молодые мотоциклисты, которые мечтают о высоких скоростях. Но настоящие байкеры не подкупаются наклейками известных брендов. Они все необходимое делают своими руками.

Если появилось желание войти в мир для настоящих мужчин, нужно изготовить прямоточный глушитель своими руками. При езде с нормальной скоростью его шум не будет отличаться от других мотоциклов. Но с повышением скорости проявляется характерный рокот мотора.
Что для этого нужно сделать?

Берется отрезок трубы, который имеет в диаметре 60 мм, и разрезается пополам. Вначале обрабатывается одна часть и посередине приваривается фланец. Наружная часть не меняется. Это входной патрубок. В половине трубы, которая расположится в глушителе, нужно просверлить с помощью электродрели большое количество отверстий. Использовать нужно сверло 5-6 мм. Фланец с наконечником на десять миллиметров утопить в трубе диаметром 100 мм и вварить его.

Готовим второй патрубок. Ко второму отрезку трубы приварить фланец. Он должен быть от края на расстоянии 80 мм. Эта часть трубы вставится в глушитель.

В трубу диаметром 100 мм аккуратно разложить минераловатный утеплитель. Это для борьбы с шумопонижением. Для этого свернуть вату по диаметру трубы и пропихивать ее до противоположной стороны.

Сверните сетку и опустите ее внутрь утеплителя, который был вставлен в трубу. Сетка должна надеться на патрубок с отверстиями.

Теперь в трубу нужно вставить внутрь коротким концом фланец с патрубком, который подготовили заранее. Его нужно утопить в глубину на 10 мм и приварить.

Со старого глушителя можно срезать элементы крепления и перенести на прямоточный глушитель, приварив их.

Система выпуска выхлопных газов предназначена для выполнения нескольких задач. Отводятся выхлопные газы. Выпуск выхлопных газов лучше наполняет цилиндры двигателя. И тушит шумы. Отработанная смесь вылетает из цилиндров с очень высокой скоростью и поэтому создается громкий шум. Именно глушитель уменьшает шумы выхлопных газов за счет устроенных в нем препятствий.

Мотоциклисты, пропагандирующие спокойную езду по городу, не принимают прямоточные глушители. Но опытные байкеры уверены, что прямоток – это не только пассивная безопасность, но даже активная, на дорогах. Чем? Тем, что можно обозначить свое местонахождение в потоке машин.

Иногда трудно даже сигналом или фарами показать некоторым водителям, что ты находишься рядом. И только рев глушителя помогает это сделать. И случается, что звук глушителя останавливает водителя от беспечного маневра, который мог бы повлечь за собой аварию.

Изготовить прямоток своими руками – это возможность повысить тягу автомобиля. Машина теперь будет издавать мощный и приятный слуху автолюбителя рев. Похожий на тот, который издает спортивная машина, как только водитель нажмет на педаль. Узнайте из статьи, как грамотно модернизировать выхлоп автомобиля своими руками, превращая тихий и кроткий автокар в грозного покорителя дорог.

Сегодня многие тюнинг ателье занимаются модернизацией выхлопной системы различных автомобилей. Например, известные мастера из AMG превосходно доработали Мерседес-Бенц, превратив некоторые модели штутгартского автомобиля в спортивные версии, заслуживающие одних похвал. Как же добиться схожего результата нам, владельцам обычных гражданских авто со стандартным глушителем?

Прямоток – это именно то, что превратит «серую мышку» в грозного «льва». При этом все манипуляции по доработке выхлопной системы можно провести своими руками, не затрачивая практически никаких финансовых средств. Достаточно лишь вооружиться спецнабором инструментов, ключей, отверток и материалов.

Как показывает статистика, большую часть автовладельцев, заинтересованных в тюнинге выхлопа, составляют водители отечественных машин. Владельцы «шестерок», «семерок», «девяток» и других моделей знаменитого на всю страну АвтоВаз не желают отставать на дороге от более именитых БМВ или Мерседес. По этой причине они всеми силами пытаются так модернизировать свои машины, чтобы был прок.

Примечание. Проводить модернизацию на отечественных авто, тем более старых, вполне обосновано. Машину не жалко, как например, иномарку, а в случае неправильного проведения операции, это не будет грозить потерей больших финансовых средств. И напротив, если удастся все осуществить грамотно – эффект будет великолепным и эффективным.

Но, как сделать прямоток, настолько ли это легко? Прямоток – это труба, не имеющая изгибов, хотя в некоторых местах возможны небольшие расширения и сужения размеров. Таким образом, выхлоп данного типа дает возможность «отработке» вылетать без каких-либо препятствий.

Прямоточный глушитель своими руками делается просто, без использования сложных схем. Он априори был создан для спорткаров. Мощность силовой установки повышалась за счет устранения импеданса, выходящих через глушитель газов. А вот цель снизить шумность, как на обычных моделях авто, перед инженерами спортивных каров не ставилась.

Если посмотреть на глушитель спорткаров, предназначенных чисто для соревновательных целей, то это просто труба прямого типа с постоянным диаметром. На некоторых моделях, например Субару, размер трубы может сужаться и расширятся, что дает возможность понижать уровень шума.

Сегодня известно довольно много способов того, как тихий глушитель превратить в более шумный, одновременно повышая силу и мощь двигателя. Многие приемы были придуманы народными умельцами. Они просты, надежны и зачастую эффективны.

В итоге мы узнали, как сделать прямоток своими руками быстро и просто. Конечно, гарантировать, что новый глушитель будет тихий, мы не можем. Зато мощность силового агрегата повысится в несколько раз, возрастет динамика автомобиля.

Бензопила – это универсальный инструмент, сфера внедрения которого очень широка. глушитель для глушителя как сделать шиномонтаж крутые идеи для бензопилы. Ввиду особенного значения техники подобного рода современные производители предлагают покупателям широкий выбор различных моделей не только лишь проф, да и бытового предназначения. Давайте побеседуй дальше в этой статье о том, как сделать глушитель для бензопилы.

Как уже было сказано выше, схожая техника обладает широкой областью использования. Vlog|влог/ глушитель для бензопилы, блон простой способ как сделать чтоб не зажи. Как сделать глушитель для бензопилы в домашних. Самоделки из бензопилы или на что как сделать мотобуксировщик из бензопилы «урал. Кроме основного назначения – воплощения сруба деревьев и заготовки деревянного бруса, такая техника отыскала свое применение в других областях жизнедеятельности человека. Как сделать тихий глушитель и что для этого нужно. И сейчас можно приобрести не только лишь проф, да и бытовые модели.

Очень нужны они на приусадебных участках с насаждениями плодовых деревьев. Также животрепещущи они при выполнении строй и ремонтных работ в этом случае, если возводится либо восстанавливается деревянная постройка. Глушитель для глушителя бензопилы глушитель к бензопиле глушитель на как почистить. Кроме этого их употребляют для заготовки дров в деревнях и тому схожее.

Работа хоть какого бензинового инструмента сопровождается выхлопом товаров сгорания горючего, также шумом от работы мотора. Termist теперь должен сделать ножичек для своей wife. Как правило более редок и бензопилу. Как сделать глушитель для бензопилы в естественно использовал бензопилу. Видео в тему. Это касается и бытовых моделей. Многие производители стараются создавать очень тихие модели, но в таком варианте они не отличаются высочайшей мощностью и производительностью.

И что делать, если нужна мощная и в то же время тихая модель для работы на приусадебном участке либо при строительстве дома из сруба? Тогда можно сделать своими руками глушитель для подобного инструмента, который предупредить очень сильный шум от его работы мотора. Неисправности бензопилы stihl 180. Способы изготовления глушителя для бензопилы в как сделать глушитель для. Как в домашних условиях своими руками из подручных материалов сделать глушитель для пневматического или. Как сделать глушитель для бензопилы. Бензопила – это универсальный инструмент, сфера применения которого очень широка. Естественно, можно приобрести готовый вариант, но он обойдется в разы дороже.

Подходящая вещь. ПОДПИСЫВАЕМСЯ, комментируем, ставим лайк. Как сделать ледобур из бензопилы своими руками: насадка или самодельный мотобур для земли или рыбалки по пошаговой инструкции читайте у нас на сайте. Чертежи и подробное описание как своими руками сделать эту пилу бензопилы же есть. Subscribe, comment, put like. Thank you! Этот контент .

Это особый агрегат, который предназначается для понижения уровня шума от работы мотора автомобиля, бензопилы и другого оборудования подобного нрава. Как сделать глушитель для бензопилы в домашних глушитель на бензопилу? — Прикольно. Другими словами глушитель способен понизить шум, который аккомпанирует работу мотора. в видео показано как сделать топливную смесь для двухтактных двигателей. Заправка мтокосы, бензопилы и другого бензоинструмента занятие не сложное, если знат. Но как сделать его своими руками? Для этого можно использовать подручные материалы. Из инструментов для вас пригодиться сварочный аппарат, дрель, сверла различных размеров, наждачка, узкая проволока, нержавеющая шерсть и базальтовое волокно.

Взять лист нержавеющей стали, шириной 1 мм, и покрутить его на вальцах. В конечном итоге вы должны получить трубу круглой формы, но ее дальше необходимо довести до формы овала. Как сделать козлы для распиловки дров бензопилой своими руками. Подробные чертежи и схемы устройства. Как сделать лебедку из бензопилы своими руками? Особенности применение лебедки из бензопилы, необходимые материалы для изготовления лебедки. Если есть уже готовая труба с параметрами, подходящими под характеристики ваше бензопилы, можно использовать ее;
Остается очень крепко и накрепко наматать поверх нержавеющей шерсти базальтовое волокно. в видео показано как сделать топливную смесь для двухтактных двигателей. Заправка мтокосы, бензопилы и другого бензоинструмента занятие не сложное, если. Используйте для этого крепкую проволоку узкого поперечника;

Часто при выстреле стремятся скрыть его звук. И основной причиной для этого, является желание скрыть сам выстрел или свое местоположение. Для этой задачи и были созданы глушители для оружия, или как их еще называют саундмодераторы. В основном, они используются снайперами в армии и спецподразделениях, хотя иногда и охотники ими не брезгуют.

Цены на эти аксессуары колеблются в достаточно широком диапазоне, именно поэтому многие пытаются собрать глушитель в домашних условиях, иногда даже из подручных средств. Главное не забывать, что использование саундмодераторов в Украине вполне легально, но только на не самодельных. И только на том оружии, которое для этого предусмотрено.

В них газы завихряются и выходят уже с меньшей скоростью. Также в глушителе могут использоваться теплопоглощающие материалы, которые способствуют охлаждению пороховых газов, тем самым поглощая энергию и снижая их скорость.

В некоторых моделях имеются только газорасширительные камеры, в других – теплопоглощающие материалы. Но самыми лучшими считаются те модели в конструкции которых используется и тот и другой метод снижения энергии пороховых газов.

Простейший – состоит из расширительной камеры цилиндрической формы, с соединительной гайкой и щелью закрытой спереди резиновой мембраной. Так как камера больше канала ствола, газы в ней расширяются, теряя скорость и выходят из нее после пули с меньшей энергией.

С теплопоглащением – принцип основан на поглощении тепла, а вследствии энергии с помощью медной или латунной проволоки или же алюминиевой стружки. Минусом таких моделей является необходимость часто менять поглотители.

Самодельные глушители для оружия не самый лучший вариант. Ведь для того чтобы такое изделие полностью выполняло свои функции, и ко всему еще и было безопасным в использовании, необходимо провести множество расчетов, правильно подобрать материалы и собрать всю эту конструкцию.

Поэтому мы вам настоятельно не советуем заниматься этим делом самостоятельно. Лучше обратитесь в специализированные магазины где вы сможете выбрать и купить не только саундмодератор на ваш карабин или пневматику, но и другой тюнинг оружия.

Некоторые умельцы, конечно, пытаются сделать глушители из ПЭТ-бутылок или масляных фильтров от МАНов. Первый вариант вообще выглядит комично, а второй может быть что-то и заглушает, но проработает не долго и может быть опасен в использовании.

Выхлопная система автомобиля очень важна. Ее основное назначение – вентиляция цилиндров. Отработанные газы в такте выпуска попадают в выхлопной коллектор, после чего следуют в приемную трубу. Далее на пути «дыма» встречается пара резонаторов, а заканчивается такое «путешествие» выходом в атмосферу через глушитель. Давайте уделим немного внимания его конструкции. По сути, глушитель – это жестяная банка с различными перегородками внутри. Они образуют своего рода лабиринт, проходя по которому газы охлаждаются, теряют скорость и несколько уменьшаются в объеме.

Зачастую производители не рассчитывают выхлопную систему под максимальную производительность, тогда тюнерам приходится изготавливать некоторые детали, скажем, глушитель, своими руками. Какие же преимущества кустарного производства перед заводским? Давайте их рассмотрим. Самая первая причина, по которой стоит изготовить глушитель своими руками, – это увеличение его объема. В таком случае давление газов на выходе существенно упадет, что повлечет за собой заметное снижение шумности работы автомобиля в целом. Кроме того, давление упадет и в системе. Тогда отработанным газам легче выходить из цилиндров, следовательно, немного увеличивается производительность силового агрегата.

Вторая причина, по которой стоит сделать глушитель своими руками, – это материал изготовления. Как правило, основная причина выхода из строя выхлопной системы – это ее прогорание, ведь температуры работы очень велики. Вывод: нужно выбирать материал большей толщины.

Это может быть труба либо листовое железо. Естественно, стоит помнить и о весе изделия. Такой самодельный глушитель может прослужить гораздо дольше, чем штатный. Кроме того, можно изменить и геометрию перегородок внутри, что также положительно скажется на производительности всей системы и шумности выхлопа.
О том, как сделать глушитель, можно найти множество инструкций. Каждая из них является практически универсальной. Это неудивительно, ведь глушитель своими руками можно изготовить для одной модели и марки, а подойдет он еще к дюжине подобных. Здесь, в принципе, разграничения касаются только рабочего объема двигателя, поскольку слишком маленький глушитель попросту не будет справляться с объемами газов, проходящих через него.
Кроме того, будет слишком шумной работа двигателя. Из вышесказанного следует, что поводов сделать глушитель своими руками существует довольно много. Но не стоит думать, что это беспроигрышный вариант, благодаря которому вы больше никогда не узнаете проблем с выхлопной системой, а двигатель сразу в несколько раз станет приемистее и не будет при этом издавать ни звука. У всего есть свои минусы.
Например, техосмотр. С таким глушителем могут возникнуть проблемы при сертификации. Если нормы шумности работы не будут превышены, то все будет в порядке. На токсичность выхлопа конструкция абсолютно не влияет. Особое внимание стоит уделить креплениям: они должны быть эластичными, а также сама «баклуша» не должна касаться днища автомобиля. Также не нужно забывать и о пожарной безопасности, для обеспечения которой достаточно будет листа асбеста, проложенного между глушителем и днищем.
Как сэкономить на ремонте или замене глушителя
Все любят экономить. Неважно, покупаете ли вы продукты, покупаете новую мебель или новый дом, возможность растянуть свои деньги всегда приветствуется.
Это особенно актуально, когда речь идет о ремонте автомобилей, так как они, как правило, удивляют. Ремонт глушителя — лишь один из многих видов ремонта, который вам, возможно, придется заняться. Если вы столкнулись с неожиданным ремонтом или заменой глушителя, вам может быть интересно, есть ли другие способы сэкономить деньги.В этом сообщении блога будет рассказано, как узнать, действительно ли у вас возникла проблема с глушителем, стоит ли заниматься ремонтом или заменой глушителя, почему ремонт глушителя своими руками — не такая уж хорошая идея и как профинансировать ремонт глушителя в случае необходимости.

Как узнать, что у вас проблема с глушителем
Глушители
являются важной частью выхлопной системы вашего автомобиля, поэтому вам нужно обращать на них внимание, когда возникает проблема. Ваша выхлопная система каждый день подвергается воздействию высоких температур, что со временем может вызвать трещины и дыры в трубах.Если это приводит к отказу глушителя, это ставит под угрозу все участки вашей выхлопной системы, которые были подключены или приварены к трубе глушителя. К счастью, есть множество признаков того, что пора отремонтировать или заменить глушитель. Вот некоторые из них:
Сильный шум, когда вы заводите машину, сидите на холостом ходу или ускоряетесь.
Вы чувствуете запах дыма из выхлопной трубы.
Вы чувствуете запах дыма во время вождения.
Вы замечаете изменение своего расхода топлива.
Все это признаки того, что у вас нет исправной выхлопной системы. Важно иметь здоровую выхлопную систему, так как она отвечает за отвод выхлопных газов и вредных выбросов, образующихся в процессе внутреннего сгорания, от вашего автомобиля. Вопрос в том, когда речь идет о неисправном глушителе, вы его ремонтируете или заменяете.

Отремонтировать или заменить глушители?
Многие автомастерские посоветуют вам полностью заменить глушитель, когда он нуждается в ремонте.Однако в некоторых мастерских есть опытные механики, которые могут изготовить запасные части и / или отремонтировать конкретную область, которую необходимо решить. Они делают это с помощью нестандартной гибки труб, сварки и других методов. В результате ремонт обходится дешевле, потому что вы решаете то, что действительно нужно отремонтировать, а не детали, которые находятся в отличном состоянии.
Таким образом, вместо того, чтобы тратить деньги на замену всей выхлопной системы, вы потенциально можете отремонтировать или заменить проблемные участки. Кроме того, некоторые магазины даже гарантируют работу.Например, гарантия на запчасти и обслуживание Rainbow Muffler & Brake предоставляется более чем в 150 точках по всей стране.

Проблема с ремонтом глушителя своими руками
Теперь вы можете подумать: «Почему бы мне просто не отремонтировать или не заменить глушитель самому?» В конце концов, в таких магазинах, как Walmart, есть что-то, называемое «лентой для глушителя», которая якобы закрывает и пробивает отверстия в глушителе или выхлопной трубе. Хотя лента глушителя и другие хитрости, сделанные своими руками, могут в некоторой степени решить конкретные проблемы с глушителем, они часто являются скорее временным решением, чем чем-либо еще. Вы, вероятно, продолжите испытывать проблемы или столкнетесь с более дорогим ремонтом в будущем.
Если вы хотите по-настоящему диагностировать состояние вашего глушителя и правильно его отремонтировать, вам следует отнести его в автомастерскую. Во-первых, у механиков, вероятно, будет опыт, которого нет у вас — в конце концов, они прошли обучение и проводят все свои дни в обслуживании и ремонте транспортных средств. Во-вторых, вы получите удовольствие от гарантированной работы и убедитесь, что не потратите еще больше денег в будущем.Наконец, вы получаете больше спокойствия, когда идете к эксперту.

Когда есть смысл в финансировании ремонта глушителя
Конечно, бывают случаи, когда действительно нужна замена глушителя , а не просто ремонт. Но что, если вы даже не можете позволить себе ремонт? Здесь и появляется финансирование ремонта глушителя. Некоторые автомастерские, такие как Rainbow Muffler & Brake, предлагают финансирование ремонта автомобилей, например ремонт глушителей. Вы можете платить в течение 12 месяцев, и даже без кредита или плохой кредитной истории ничего страшного.Финансирование доступно для услуг от 250 до 3000 долларов. Приложение простое, и вы узнаете, одобрили ли вы его, менее чем за минуту.

Куда поехать в Кливленде для ремонта глушителя
Rainbow Muffler & Brake предоставляет самые лучшие услуги по ремонту и замене глушителей в Огайо. У нас есть ремонт глушителя от Nottingham Road до Willoughby Hills. Если вы находитесь в Мейпл-Хайтс, у нас тоже есть механика глушителя! Rainbow Muffler & Brake — единственная мастерская по ремонту глушителей, которая вам когда-либо понадобится, с опытными специалистами, гарантированной работой и гибким финансированием.Кроме того, вся наша выхлопная система производится в Америке, поэтому вы можете быть уверены в том, что происходит с вашим автомобилем.
Хотите сэкономить на ремонте глушителя? Принесите свой автомобиль на осмотр в любой из наших шести автомастерских в Кливленде, и мы поможем вам определить, подходит ли вам замена или ремонт.
Руководство по ремонту глушителя (стоимость и руководство на 2020 год)
Глушитель — собственное название коробки в конце выхлопной трубы.Его цель — снизить уровень шума, исходящего от вашего выхлопа. В большинстве стран мира эти шумоизоляционные устройства устанавливаются на транспортных средствах, чтобы жители и пешеходы были довольны. Несмотря на то, что автору отнимает удовольствие получить как можно больший рев из своей машины, все остальные должны быть довольны в конечном итоге.
В этой статье мы рассмотрим историю глушителя, как он работает и как его отремонтировать или заменить, если это необходимо. Если вы хотите перейти к определенному разделу, не стесняйтесь прокручивать вниз, пока не дойдете до соответствующего подзаголовка.
Надеемся, эта статья окажется для вас интересной и полезной.
История глушителя
Глушитель выхлопа был впервые запатентован в 1897 году Милтоном и Маршаллом Ривзом. С тех пор глушитель становился все более совершенным в плане снижения шума. К выхлопу были добавлены и другие секции, такие как каталитический нейтрализатор, запатентованный в 1960-х годах, снижающий количество вредных газов, выбрасываемых автомобилем в атмосферу.
Каталитический нейтрализатор также иногда называют каталитическим глушителем.Его не следует путать со стандартным глушителем выхлопной системы, который мы рассматриваем сегодня.
Глушитель выхлопа, который мы рассматриваем в этой статье, также иногда называют глушителем выхлопа, потому что он глушит шум. Умный.
Как мы упоминали во введении, на протяжении большей части последней сотни лет развитые страны ввели строгие ограничения на использование глушителей в автомобилях. Целью этих законов было снижение уровня шумового загрязнения на максимально низком уровне.
Лучшее место, где вы можете услышать настоящий шум двигателя и выхлопа — без глушителей — это ипподром.Здесь (обычно) гораздо менее строгие ограничения по шуму, и автомобили будут оснащены всем, что заставляет их двигаться с максимальной скоростью. И часто в мире автогонок больше скорости означает больше шума.
Как работает глушитель
Как мы видели в предыдущем разделе, глушитель или глушитель снижает уровень шума, производимого выхлопной системой.
Стандартный автомобильный двигатель представляет собой непрерывную серию высокоинтенсивных взрывных реакций с частотой от 600 до 10 000 оборотов в минуту (в зависимости от вашего автомобиля).Это может привести к тому, что некоторые люди назвали бы чрезвычайно чрезмерной громкостью. Другим — бензоколонкам и т. П. — нравится шум, но, поскольку в большинстве развитых стран мира вам нужен глушитель, это не лучший вариант для них.
Если вы рассмотрите коробку глушителя, вы найдете пару необычно простых трубок. Здесь нет ничего слишком сложного.
Глушители работают по принципу «деструктивного вмешательства». Это научный принцип, согласно которому две звуковые волны сталкиваются друг с другом и, следовательно, нейтрализуют друг друга.Скорее всего, в глушитель будет включен звукопоглощающий материал, например стекловолокно. Когда звуковые волны проходят через это, он работает, чтобы «заглушить» шум. С технической точки зрения это уменьшает амплитуду звуковых волн.
Как узнать о неисправности глушителя?
Здесь мы быстро рассмотрим список потенциальных проблем с глушителем и как определить, что с ним что-то не так.
В этом дыра — Что ж, не нужно быть гением, чтобы понять, что это не совсем идеальная ситуация.Если вы видите явное отверстие в глушителе, вам следует его отремонтировать. Вы можете заметить это, если когда-нибудь посмотрите на машину снизу. В том числе, когда он находится над смотровой ямой или высоко на автомобильной рампе. Вы также можете заметить это, просто наклонившись позади машины и быстро осмотрев ее. Подобные отверстия обычно возникают из-за общего износа металла и ржавчины. Иногда они могут быть вызваны внезапными ударами, такими как лежачие полицейские, выбоины или мусор, выброшенный с дороги.
Ваш выхлоп звучит громче — Когда в выхлопе есть отверстие, он, безусловно, будет звучать громче, но более того — возможно, также несколько «расстроено». Вы будете знать свою машину лучше, чем кто-либо другой — вы будете знакомы с общим шумом, который она издает. Поэтому, если вы думаете, что с шумом что-то не так, но не можете понять, глушитель должен быть одним из первых, что вы проверяете.
Громкие звуки вибрации, исходящие из задней части автомобиля — Надеюсь, это будет просто ваш глушитель.В противном случае у вас потенциально очень серьезная проблема.
Ваш автомобиль иногда теряет мощность или немного подскакивает — Хотя это может быть причиной многих причин, одной из возможных причин является поврежденный глушитель.
Сниженная экономия топлива — Если кажется, что ваш бак опорожняется быстрее, чем обычно, опять же, это может быть признаком многих вещей. Однако одним из них мог быть поврежденный глушитель.
Мы перечислили эти проблемы, от самых явных симптомов поврежденного глушителя до более незначительных.
Также следует отметить, что иногда ваш глушитель может быть очень незначительно поврежден. Не всегда где-нибудь в боку есть зияющая дыра. Иногда могла быть дыра, но это могла быть всего лишь булавка или волосяная трещина. Это не значит, что проблемы нет — просто ее труднее обнаружить.
Почему в глушителях появляются отверстия и трещины?
Хотя иногда они могут быть поражены участками дороги, такими как выбоины или лежачие полицейские, наиболее частой причиной таких повреждений является просто глушитель, который начинает «гнить» изнутри.
Эта часть выхлопных газов работает с выхлопными газами, пока двигатель автомобиля включен. Эти выхлопные газы также полны влаги. Со временем ваш глушитель неизбежно начнет ржаветь. Это почти всегда происходит изнутри.
Как отремонтировать глушитель
Ремонт глушителя — это один из возможных подходов, который вы можете предпринять, если обнаружите в нем проблему. Это особенно легко сделать, если повреждено небольшое внешнее отверстие.
Однако вы должны знать, что ремонт глушителя редко бывает долгосрочным. По возможности вам следует подумать о замене всей детали. Выхлоп сложно отремонтировать, чтобы он прослужил долго.
Метод 1 — Выхлопная лента
Самый простой способ отремонтировать небольшое отверстие в глушителе — использовать специальный вид ленты. Удобно этот вид ленты называют вытяжной.
Если вы собираетесь использовать этот метод, отверстие или трещина, которую вы заделываете, должны быть относительно небольшими. Под этим мы подразумеваем тонкие трещины и отверстия размером не больше булавочной головки.Если вы попытаетесь использовать выхлопную ленту, чтобы закрыть что-либо большее, чем это, вы обнаружите, что она снова потечет через несколько часов вождения. Это связано с тем, что выхлопные газы вытесняются из отверстия с энергией сильнее, чем клейкая лента ленты, и они просто найдут путь сквозь него.
Однако, если отверстие маленькое или трещина очень тонкая, это правильный подход, и вы сможете сделать это самостоятельно, приложив небольшие усилия и небольшие затраты.
Используйте металлическую щетку, чтобы удалить крупные частицы ржавчины и мусора с внешней оболочки глушителя.Вы можете получить их за бесценок в любом магазине запчастей. В этом не должно быть ничего необычного — все, что вам нужно сделать, это начать счищать поверхность. Это не обязательно должно хорошо выглядеть. Потрите все вокруг отверстия и значительную часть вокруг него. Это включает в себя то место, где вам нужно будет приклеить ленту. В идеале вам нужно будет обернуть ленту вокруг глушителя, поэтому лучше очистить как можно большую часть этой поверхности.
После использования металлической щетки с помощью наждачной бумаги удалите последние частицы грязи и создайте небольшие потертости на металле.Это поможет прилипнуть к нему выхлопной лентой. Снова потрите глушитель, если можете.
Затем протрите всю очищенную поверхность ацетоном. Это облегчает приклеивание выхлопной ленты. Убедитесь, что вы носите соответствующие СИЗ при работе с ацетоном, при этом соблюдайте дополнительные меры предосторожности, чтобы он не попал вам в глаза или на кожу.
Оберните ленту вокруг глушителя, закрыв отверстие как минимум двумя слоями. Вам также нужно будет закрыть участки, непосредственно окружающие трещину или отверстие.Поскольку глушитель довольно большой, вы будете использовать довольно много ленты. Ленту разных типов необходимо наклеивать по-разному (например, для некоторых выхлопная труба должна быть горячей, для других вам нужно сначала смочить ленту и т. Д.), Поэтому обязательно прочтите соответствующие инструкции. инструкции для этого.
Вы также можете заделать место утечки эпоксидной смолой. Вы можете нанести эпоксидную смолу перед лентой, если это вам тоже подходит.
Метод 2 — заплатка и изолента
Этот метод аналогичен предыдущему, но его следует использовать, если отверстие или трещина у вас немного больше.
Используйте те же методы, что подробно описаны выше, чтобы очистить область вокруг глушителя, а также верх и низ, а также в любом месте, где вы будете обматывать ленту. Используйте проволочную щетку, наждачную бумагу и ацетон, чтобы подготовить область.
Однако вместо того, чтобы наклеивать ленту напрямую, в этом случае вам следует взять кусок металла, который плотно прилегает к поврежденному месту. Если сторона вашего глушителя изогнута, вырезание стороны содовой может помочь.
Затем вы должны использовать ленту таким же образом, как описано в предыдущем методе, чтобы убедиться, что эта «заплатка» надежно удерживается на месте.
Также было бы неплохо убедиться, что область правильно заделана эпоксидной смолой. Вы можете применить это перед патчем.
Метод 3 — Сварка
Технически возможно, что приварка трещины или отверстия тоже закрыта, но вероятность того, что вы создадите больше отверстия, выше. Поскольку внутренняя часть глушителя, скорее всего, полностью покрыта ржавчиной, и это невозможно сварить, вы не добьетесь многого.
Однако, если у вас относительно новый глушитель, вы можете сварить что-то подобное. Однако для достижения наилучших результатов убедитесь, что вы используете профессионального сварщика, который можно настроить для работы с тонкой нержавеющей сталью. Дешевые сварочные аппараты, предназначенные для домашних мастеров и любителей, с большей вероятностью будут просто проходить сквозь металл.
Если вы решили заняться сваркой, вы можете попробовать, но мы не возлагаем на этот метод больших надежд. Это намного дороже, чем использование заплатки или просто вытяжной ленты, и вряд ли сработает. По этой причине мы не рекомендуем это делать.
Стоит ли вообще ремонтировать глушитель?
Если у вас немного не хватает денег, то может быть хорошей идеей отремонтировать глушитель одним из этих способов.
Однако суровая реальность такова, что ни одно из этих решений не является долгосрочным. Не следует ожидать, что выхлопная лента прослужит более 3-4 месяцев, прежде чем утечка снова откроется, и вы начнете замечать симптомы во второй раз. Это связано с тем, что проблема обычно возникает из-за внутренней ржавчины внутри глушителя. Нет никакого реального способа остановить это — ожидается, что деталь будет портиться через несколько лет. В конечном итоге вам нужно будет заменить его.
В конце концов, мы всегда бы порекомендовали заменить глушитель как можно скорее.Мы рассмотрим, как это сделать самостоятельно. В противном случае это будет относительно простая работа, которую гараж сделает за вас.
Как заменить глушитель
Глушитель обычно является составной частью выхлопной трубы — насадки, которая выступает из задней части автомобиля. На некоторых автомобилях, особенно старых, вы можете обнаружить, что вся выхлопная труба — от передней части до задней части — представляет собой один компонент. В этой ситуации вы можете приобрести вторичную выхлопную трубу (включая глушитель), отрезать выхлопную трубу в соответствующем месте и использовать зажим или втулку с небольшим количеством силикона, чтобы удерживать ее на месте.Однако во многих случаях вам придется заменять всю трубу. Хотя это может быть дороже, вы можете ожидать, что это будет более простая работа.
Предполагая, что выхлопная труба и глушитель представляют собой отдельную деталь, вы бы заменили их следующим образом:
Поднимите автомобиль сзади на безопасном ровном месте. Убедитесь, что земля твердая, например асфальт или бетон, а не мягкая или скользкая, например гравий, трава или обледенелые дороги. Подставьте под автомобиль осевые опоры. Никогда не работайте с автомобилем, который удерживается только домкратом, так как иногда домкраты выходят из строя.Если у вас есть доступ к автомобильной рампе или смотровой яме, это сделает вашу работу намного проще и безопаснее, и мы рекомендуем по возможности выбрать этот маршрут.
Убедитесь, что купленная вами бывшая в употреблении деталь соответствует форме имеющегося глушителя и выхлопной трубы вашего автомобиля, включая кронштейны или крепления.
Выхлопная труба обычно подсоединяется к средней трубе, передней трубе или каталитическому нейтрализатору с помощью втулки или зажима. Вы должны быть в состоянии отменить их с помощью розетки и трещотки правильного размера. Вам может потребоваться смазка, например WD40, и некоторая общая грубая сила — помните, что эти болты, вероятно, постоянно подвергались воздействию воды со дня их установки, и поэтому ржавчина является реальной потенциальной проблемой.
Иногда бывает невозможно сразу снять зажим, и вам, возможно, придется отрезать выхлоп, чтобы начать процесс. Если вам нужно отрезать выхлоп, воспользуйтесь плоскогубцами для резки труб. Никогда не используйте угловую шлифовальную машину или аналогичный режущий инструмент — топливный бак будет рядом с местом, где вы режете, и простое скольжение может воспламенить его, фактически превратив машину в бомбу, которую вы стоите или лежите под ней.Клещи для резки труб требуют немного больше усилий, но они намного безопаснее. Как только вы отсоедините этот участок трубы, снимите муфту или зажим. Возможно, вам придется использовать ножовку или немного нагрева, чтобы оторвать ее.
Чтобы установить новый глушитель, наденьте гильзу на выхлопную трубу и закрепите ее на месте, убедившись, что она надежно сидит во всех креплениях. Для этого
вам может понадобиться второй человек
Когда все будет выровнено, наденьте втулку на соединение и закройте ее силиконом. Затяните гильзу как можно сильнее, используя втулку нужного размера.
Еще раз проверьте надежность крепления перед тем, как опустить автомобиль на землю. Легкий!
Вот и все.
Иногда вы можете застрять, например, если вам не удается снять оригинальную трубу. Когда вы действительно застряли, лучше всего будет передать машину профессиональному механику или просто позвонить кому-нибудь, кто знает, что делает. В целом, однако, вы вряд ли столкнетесь со многими серьезными проблемами при выполнении такой работы.
Заключение
Глушитель является неотъемлемой частью автомобиля как по юридическим, так и по социальным причинам. Сохранение тишины в машине — это простая вежливость по отношению к соседям, и они это оценят. Также незаконно не иметь его, так что в любом случае у вас нет особого выбора.
Хороший уход — отличный способ сохранить свой автомобиль здоровым, а также поддерживать отношения с теми, кто живет рядом с вами.
Кроме того, никогда не бойтесь отвозить свою машину в местный гараж, чтобы ее заменили.Вы должны рассчитывать заплатить от 200 до 400 долларов за эту работу, которую они выполнят, и от 140 до 300 долларов, чтобы сделать ее самостоятельно.
Надеемся, эта статья оказалась для вас полезной.
Как установить выхлопную систему в автомобиле
Выхлопная система вашего автомобиля играет очень важную роль в поддержании его эффективной и бесшумной работы. Он помогает перемещать выхлопные газы, создаваемые двигателем, от передней части автомобиля к задней, где они выбрасываются.Некоторые компоненты выхлопной системы, такие как резонатор и глушитель, также помогают приглушить звук двигателя. Без выхлопной системы каждая машина звучала бы так же громко, как гоночная.
Если вы хотите установить новую выхлопную систему, есть большая вероятность, что вы либо хотите обновить выхлопную систему вашего автомобиля для обеспечения звука и производительности, либо, возможно, существующая выхлопная система вашего автомобиля устарела и заржавела и больше не выполняет свою работу эффективно. Имея подходящие инструменты, детали и терпение, вы можете выполнить установку выхлопной системы самостоятельно.Эта работа довольно проста, если вы используете точно подогнанные запасные части.
Если вы ищете несколько дополнительных лошадиных сил и более глубокий звук, то это будет забавное обновление, которое может вызвать несколько любопытных бровей после завершения установки.
Часть 1 из 2: Как работает выхлопная система
Вся выхлопная система состоит из пяти основных компонентов.
Совет : В этой статье пойдет речь о замене выхлопной системы с задней стороны каталитического нейтрализатора.
Часть 2 из 2: Установка выхлопной системы
Необходимые материалы
6 торцевых головок — от 10 мм до 19 мм.
Напольный домкрат
Прокладки — новые и необходимое количество для автомобиля
Перчатки
Оборудование — новые болты и гайки для сборки нового выхлопа
Проникающее масло (лучше всего использовать PB Blaster)
Трещотка
Замена выхлопной системы с болтовым креплением
Подвески выхлопные резиновые — новые.
Защитные очки
Стойки безопасности x 4
Совет : Покупка запасного комплекта выхлопной системы обычно включает новое оборудование, прокладки и подвески. Обязательно приобретите их отдельно, если это не так.
Шаг 1: Приобретите выхлоп . Рекомендуется приобрести выхлопную систему с болтовым креплением для вашего конкретного автомобиля. Вы можете найти лучшие предложения либо для заводской замены, либо для высокоэффективной выхлопной трубы.
Совет : Большинство запчастей можно приобрести в местном магазине запчастей, в Интернете, в местном магазине по выпуску выхлопных газов или в представительстве производителя вашего автомобиля.
Совет : Всегда проверяйте местные законы для установки выхлопной системы послепродажного обслуживания, чтобы убедиться, что она разрешена для дорожного использования или чего-то подобного. Хорошее место для проверки — Бюро ремонта автомобилей вашего штата.
Шаг 2: Припаркуйтесь на ровной поверхности . Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и выключен.
Шаг 3: Поднимите автомобиль . Безопасно поднимите автомобиль над землей с помощью напольных домкратов и предохранительных опор. Разместите все четыре точки домкрата под автомобилем.
Шаг 4: Распылите оборудование . Обильно опрыскайте все оборудование (гайки и болты) PB Blaster и дайте ему впитаться в течение 5 минут или около того.
Шаг 5: Снимите глушитель . Начните с задней части автомобиля и сначала снимите глушитель, используя торцевую головку соответствующего размера 6 и трещотку.
Необходимо снять два болта с глушителя. После снятия крепежа снимите глушитель с резиновых подвесок и полностью снимите его с автомобиля.
Отложите в сторону. Если ваш автомобиль оснащен двумя глушителями, вы повторите процесс для второго глушителя.
Совет : Не используйте на этом этапе 12-гранные головки. Они могут привести к закруглению гаек и болтов, что затруднит их снятие.
Совет : распыление WD40 на резиновые подвески поможет соскользнуть и соскользнуть с компонентов выхлопной системы
Шаг 6: Отсоедините от каталитического нейтрализатора . Снимите прикрученную среднюю часть выхлопной трубы с каталитического нейтрализатора.
Фланец (внешняя кромка), соединенный с концом каталитического нейтрализатора, может иметь два или три болта, которые необходимо снять.После снятия оборудования снимите трубопровод с резиновых подвесов и отложите его в сторону.
Шаг 7: Снимите резиновые подвески . Снимите с автомобиля старые резиновые подвески и замените их новыми.
Шаг 8: Наденьте новые резиновые подвески . Наденьте новую среднюю обвязку на новые резиновые подвески.
Шаг 9: Наденьте новый глушитель на новые резиновые подвески .
Шаг 10: Установите новую прокладку .Установите новую прокладку между каталитическим нейтрализатором и новым выхлопом. Используйте новое оборудование, чтобы скрепить этот фланец вместе. Затяните вручную.
Шаг 11: Закрепите фланец . Найдите фланец, примыкающий к средней трубе глушителя. Установите новую прокладку и вручную закрепите фланец с новым крепежом.
Шаг 12: Затяните болты . Выполните точную настройку размещения выхлопной системы. Затяните болты на каждом фланце и убедитесь, что выхлоп свободно висит на резиновых подвесках.
Убедитесь, что он не прижимается к раме автомобиля, бензобаку или тепловым экранам. Болты следует затягивать на ¼ до ½ оборота после плотного прилегания.
Совет : Когда выхлопная система свисает, а крепежные детали ослаблены, вам, возможно, придется скручивать, встряхивать или поворачивать трубы в желаемое положение. Будьте терпеливы с этим.
Шаг 13: Проверьте свою работу . Пока автомобиль все еще находится в воздухе, запустите его и прислушайтесь к новому выхлопу.Проверьте каждый фланец на предмет выхода выхлопных газов. Вы также должны услышать утечку, если она есть.
Предупреждение : Почувствуйте, но не прикасайтесь к выхлопному воздуху, выходящему через каждый фланец. Будьте осторожны, так как температура выхлопных газов будет тем выше, чем дольше будет находиться автомобиль.
Шаг 14: Верните машину на землю . Убедившись в отсутствии утечек, выключите автомобиль. С помощью напольного домкрата снимите стойки страховочного домкрата и опустите автомобиль обратно на землю.
Сдать машину на тест-драйв.
Независимо от того, заменили ли вы выхлоп из-за повреждения или решили улучшить его для повышения производительности, не забывайте всегда проявлять осторожность при движении по подъездным дорогам, лежачим полицейским и спускам. Выхлоп находится под автомобилем и может быть поврежден, если слишком быстро выехать на подъездную дорожку. Если вы живете в районах со снегом, не забудьте еженедельно мыть ходовую часть в эти зимние месяцы, чтобы предотвратить превращение выхлопных газов и других компонентов под автомобилем, подверженных воздействию погодных условий, на ржавчину.
Если вам неудобно заменять выхлопную систему вашего автомобиля самостоятельно, обратитесь к профессиональному механику, например, из YourMechanic, за помощью в замене подвески, прокладки коллектора или каталитического нейтрализатора. Наши мобильные механики приезжают к вам домой или в офис, чтобы осмотреть или отремонтировать вашу машину в удобное для вас время.
.

Сварочный полуавтомат инверторного типа и к нему баллон углекислого газа, оптимальный набор, позволяющий получать прекрасные швы даже начинающему сварщику. А вот с электродами или флюсовой проволокой связываться не стоит;

Тюнинг выхлопной системы — распространенное «баловство» автолюбителей, стремящихся придать своему борту максимум оригинальности. Рычащий/с раскатом/басистый выхлоп на дизеле — это всего лишь доработка конструкции выхлопной системы, посильная как автомастерам, так и непосредственно владельцам авто, уже пробовавшим себя в усовершенствовании тех или иных элементов.

Банка глушителя с басовым звуком
Как сделать выхлоп басистым? Видоизменить глушитель – иначе говоря, воспользоваться формулой: чем меньше доступный вам диаметр выхлопного устройства, тем меньшее количество газов проникает через нее в ограниченный временной промежуток и, соответственно, тем ниже уровень шума, сопровождающего описанный процесс. Следовательно, для того, чтобы создать басистый выхлоп своими руками, нужно увеличить диаметр выхлопной трубы, позволив проходить через нее большему отработанному потоку.
Как сделать звук выхлопа басистым
Для начала разберемся, почему количество выхлопных газов, проходимых в единицу времени, влияет на громкость звука.
Регулирование звуковой интенсивности обеспечивают:
ограничители, рассеивающие шумовую энергию;
внутренние перегородки, предназначенные для отражения звуковых волн;
резонаторы, гасящие низкочастотные вибрации;
поглотители, берущие на себя роль звукоизоляторов.
Для того, чтобы басистый звук выхлопа был действительно приятным на слух, предстоит найти оптимальный баланс между «рычанием» прямотока и шумоизоляцией.
Устройство басистого глушителя
Как сделать выхлоп басистым своими руками, переделав прямоток
Алгоритм перепрофилирования имеющейся выхлопной конструкции в прямоточную потребует удаления прежнего глушителя. Затем, подготовив основу будущей конструкции, вам предстоит установить прямоток и уложить изоляцию.
Раздвоенный прямоточный басистый выхлоп на Субару
Конструкцию нужной вам «музыкальности» предстоит создавать на основе имеющейся стандартной выхлопной системы. Вскрыв корпус глушителя, следует убрать имеющееся в нем изолирующее наполнение. Прежнюю трубу понадобится соединить посредством сварки с новой, примерным диаметром 20 см. Если вы сделали все правильно, внешне получившаяся конструкция практически не будет отличаться от демонтированной, — иначе ее не удастся закрепить на днище.
Желательно, чтобы новая труба была изготовлена из жаростойкой стали повышенной прочности, так как температура выхлопных газов весьма высокая. Изоляция, которой обматывают сваренную конструкцию, также должна быть жаростойкой. Для большей эстетики видимой части трубы можно купить профильные насадки.
Если вы хотите сделать на своем автомобиле басистый звук, обращайтесь к нашим мастерам по ремонту глушителей.
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/nhsYaUWGM9A?feature=oembed&wmode=opaque" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""/>
Мастер Центра ремонта Глушителей
Как сделать насадку на глушитель своими руками
Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.
Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.
Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:
объема двигателя;
диаметра трубы выхлопа.
Турбо свисток в глушитель
Виды и размеры
Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:
S — для мотоцикла или скутера;
M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43—56 мм;
XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.
Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».
Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.
Свисток в глушитель размера S
Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:
прямоугольной;
конусовидной;
цилиндрической.
Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:
свисток из нержавейки;
скобу, к которой она прикрепляется;
болты, гайки, шайбы и гроверы;
ключ на 6 граней.
Порядок изготовления
Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:
угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
автомобильные инструменты;
наждачная бумага;
электродрель;
картон;
нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.
Зная, как устроен глушитель автомобиля, изготавливается турбосвисток следующим образом:
делается шаблон детали из картона;
шаблон разворачивается и расчерчивается;
по примеру картона при помощи электролобзика по стали вырезается фрагмент нужной формы;
заготовка сгибается, стык крепится заклепками или сварочным аппаратом;
деталь чистится и полируется до блеска, а затем ставится на глушитель своими руками.
Как сделать насадку на глушитель своими руками? А почему бы и нет?
Как сделать насадку на глушитель своими руками мы расскажем, но прежде чем покупать или начать заниматься её изготовлением, следует поинтересоваться о том, что это даст после установки на машину. В некоторых случаях подобные новшества никаких положительных результатов не приносят. Поэтому прежде чем заняться изобретением чего-то нового, вначале стоит подумать о целесообразности нововведения.
Выхлопная система любого автомобиля больше любой другой подвержена агрессивному воздействию внешних условий эксплуатации машины. Выхлопные газы имеют высокую температуру на выходе из двигателя, тем самым нагревают элементы вывода их из мотора. Попадание влаги или грязи приводит к ускорению износа из-за появления очагов коррозии. Одним из первых кто страдает от этой проблемы, является выходная труба глушителей. Установка насадки скрашивает печальный вид проржавевшей трубы.
Эстетическую часть нельзя назвать основной целью такой модернизации, так как существует и «другая» сторона медали. При увеличении диаметра выхлопной трубы, можно, получить улучшение отвода выхлопных газов, а это позволит повысить наполнение цилиндров топливной смесью, а вместе с ней мощностные и динамические показатели автомобиля. Исследования показывают, что можно снизить концентрацию выхлопных газов за счёт лучшего сгорания горючей смеси в цилиндрах.
Некоторая часть водителей, больше внимания уделяет декоративным функциям таких изделий. Встречаются автомобили, у которых в насадках вмонтирована подсветка из светодиодов. В ночное время виден цветной выхлоп отработанных газов. Такие изделия можно приобрести в торговых сетях, а кто «дружен» со слесарным инструментом, кроме желания имеет и материал для изделия, может попытаться изготовить её самостоятельно.
Взвесив все за и против, принято решение о самостоятельном изготовлении такого изделия. В первую очередь нужно приготовить нужный инструмент и расходные материалы. В качестве последнего, лучше всего использовать лист из нержавеющей стали. Он имеет несколько выше стоимость, однако у него выше стойкость к воздействию агрессивной среды. Кроме этого вам также понадобиться:
Для изготовления модели насадки кусок картона;
«Болгарка» или электрический лобзик, к ним нужно также иметь отрезные диски или полотна для резки металла;
Ручная или электрическая дрель;
Наждачная бумага различной зернистости и материалы для полировки металлических изделий.
С удлинением заднего бампера, выхлопа совсем не было видно. Давно хотел себе насадку, но из — за кривой трубы и низкого бампера было трудно что то подобрать. И тут ещё не давно по Риге наваливал 200км.ч и расплавил заднюю юбку так как каталика нет, выхлоп ооооочень горячий)))
Сидя в выходной день дома решил чем нибудь заняться, а именно попробовать соорудить насадку.
Думал сделать двойную «шотган»
Но подумав что плохо её там размещать решил отказаться в пользу орденарной и по больше))))
Полазив в сарае нашёл кусок трубы обычной чернухи на 70 и отвод на 40.
Фото процесса я не делал, так как не думал что, что то получится. На трубе делал надрезы
Самодельный глушитель на мотоцикл иж. Прямоточный глушитель.Бюджетный вариант своими руками. Как сделать глушитель для мотоцикла прямоточный
Как сделать глушитель на мотоцикл — таким вопросом задаются многие владельцы мотоциклов, особенно отечественных, у которых внешний вид штатных заводских глушителей оставляет желать лучшего. Потребность в изготовлении самодельного глушителя, может возникнуть даже у владельцев импортных мотоциклов, например при их тюнинге (кастомайзинге). Можно конечно же заплатив определённую сумму денег, купить готовые глушители от какой то фирмы, но часто они не подходят для некоторых моделей байков и их крепления приходится переделывать. Да и стоят они не мало. В этой статье мы рассмотрим, как изготовить глушители для мотоцикла своими руками, при минимальном бюджете, и что для этого понадобится.
Вообще то в одной статье просто не реально описать изготовление глушителей для всех типов и моделей мотоциклов, ведь все байки разные, точки крепления глушителей тоже, да и вариантов форм глушителей и их точек креплений, даже для одной модели мотоцикла, может быть несколько.
Но всё же описав изготовление глушителя какого то определённого типа и формы, это послужит примером для изготовления любых других выпускных труб и глушителей, ведь принцип изготовления почти одинаков, за исключением некоторых мелочей (диаметров труб, размеров и точек крепления труб).
Ниже будет описано изготовление двух разных вариантов глушителей, которые отличаются по своей внутренней конструкции. То есть мной будет описано изготовление обычного тихого глушителя с перегородками, по типу заводского. И так же будет описано изготовление прямоточного глушителя, который добавит мощности байку, но и звучать будет громче. И так поехали.
Инструмент и материалы для изготовления глушителя.
Прежде чем начинать изготовление глушителей и их патрубков, следует определиться с материалом и инструментом. Из инструментов потребуется болгарка, трубогиб, и может потребоваться , если например вы хотите сделать соединение двух патрубков в один глушитель (впрочем это можно сделать и с помощью болгарки, но чуть дольше). Ну и потребуется знакомый токарь, для вытачивания переходников между выпускными патрубками и банками глушителей.
1 — корпус (банка), 2,3,4,5 — перегородки, 6 — заглушка, 7 — винты крепления заглушки, 8 — отверстия флейты, 9 — труба флейты.
Вариантов флейт и перегородок может быть несколько, но две самых простых и эффективных конструкции, которые отработаны уже достаточно давно, я публикую на фотографиях слева и ниже. В первой конструкции лабиринт для выхлопных газов создают отверстия (см. фото флейты и фото слева).
А во второй конструкции лабиринт создают трубки, вваренные в перегородки. Кстати на многих современных мотоциклах, используют лабиринт из трубок (см. фото глушителя спортбайка выше), причем такая конструкция используется давным давно на мотоциклах 50-х годов — фото слева.
Расстояние между перегородками должно быть примерно одинаковое и соответствовать длине трубы банки, поэтому прежде чем начинать делать флейту с перегородками, следует отрезать банку такого размера, какой вам нравится и какой подходит для вашего байка.
Если расстояние между перегородками будет равное по всей длине банки глушителя, то это позволит равномерно распределяться звуковым волнам.
А чтобы флейта не болталась внутри банки глушителя, крайние трубы флейты должны плотно надеться на внутреннюю часть переходника, там где указано расстояние B на рисунке слева.
Переходники (по два для каждого глушителя) следует заказать токарю выточить из нержавейки, алюминия или титана, можно использовать и чёрную сталь, но придётся её . Чертёж показан на рисунке слева, но форма может быть не обязательно как на этих рисунках, а несколько иная, например передний, как и задний переходник может иметь форму конуса. А задний переходник — насадку можно заказать выточить токарю в форме сопла ракеты. Или сделать насадку в форме многоствольного пулемёта (как на фото в начале этой статьи), всё зависит от полёта фантазии.
Но при вытачивании переходников любой формы, следует учесть, что диаметр А должен быть равен внутреннему диаметру трубы банки, которую вы будете использовать. А наибольший диаметр Б конуса, должен быть равен наружному диаметру конуса трубы выпускных патрубков, ну а диаметр В должен быть равен внутреннему диаметру трубы флейты.
После изготовления переходников, всё собирается как на рисунке слева. Остаётся только закрепить переходники к банке глушителя. Передний переходник можно соединить с банкой не разъёмно, то есть с помощью сварки или заклёпок по кругу. А вот задний переходник (из которого будут выходить выхлопные газы), лучше зафиксировать к корпусу банки с помощью винтов.
Для этого в переходнике сверлится пара отверстий и нарезается внутренняя резьба М5 или М6. Разборное соединение (на винтах) переходника и банки, позволит при необходимости снять задний переходник и вынуть флейту для чистки от нагара. Кстати, владельцам чопперов или старых классических мотоциклов, можно ещё на задний переходник изготовить или заказать насадку, например как на фото слева, которая приваривается к заднему переходнику, или плотно одевается и крепится парой заклёпок.
Когда глушитель собран, остаётся приварить с внутренней стороны банки ушки для крепления его к раме. Но можно не приваривать ушки крепления к банке, а просверлить с внутренней части переходников отверстия на 7 мм, и нарезать внутреннюю резьбу М8. А в эту резьбу будут вкручиваться болты (или шпильки), для крепления глушителя к раме. Какой вариант выбрать, каждый выбирает сам. Но оба варианта намного лучше и аккуратнее, чем заводское крепление глушителя с помощью хомутов, которое используют на некоторых отечественных мотоциклах.
Закрепив самодельный глушитель на раме, теперь можно измерить рулеткой, насколько следует удлинить штатный выпускной патрубок, чтобы состыковать его с новым глушителем, ну или изготовить новый патрубок. При изготовлении патрубков на заводе, разумеется используется тонкостенная труба, и вам тоже советую её использовать (лучше нержавейку) для облегчения веса выхлопной системы.
Но основная трудность при изготовлении выпускных патрубков из тонкостенной трубы — это сделать качественный изгиб трубы под нужным радиусом загиба, без складок и вмятин. Для этой цели известные кастомайзеры используют дорогостоящие трубогибы с дорном (подробнее об этом ссылка на трубогибы выше). Начинающим кастомайзерам, да и большинству просто владельцев мотоциклов, решивших улучшить внешний вид глушителей своего байка, такие станки не по карману.
Но сейчас уже можно найти в продаже готовые согнутые трубы или фрагменты труб (примерно как на фото слева — они сделаны из нержавейки и предназначены для перил). Для V-образных моторов мотоциклов Харлей или японских чопперов, могут подойти и фрагменты загнутой 55 трубы, используемой для глушителей некоторых автомобилей.
И обрезая под разными углами, затем стыкуя и сваривая между собой согнутые фрагменты, можно изготовить патрубки практически с любой причудливой формой загиба. После сваривания фрагментов, разумеется все сварные швы шлифуются и затем полируются, и выпускной патрубок выглядит как цельный.
При изготовлении выпускного патрубка, следует добиться, чтобы он по своей длине доходил до банки глушителя, и плотно вставлялся в отверстие переднего переходника. Кстати и на патрубке и в отверстии переходника полезно сделать небольшой конус (всего 0,5 — 1 мм., см. чертёж переходника, там конус указан стрелкой) и тогда патрубок очень плотно вставится в переходник глушителя. Но при желании можно ещё использовать специальный термостойкий герметик, который используется для монтажа выпускной системы автомобилей.
Разумеется то, что было описано выше — это не единственный вариант изготовления глушителей и их перегородок. Существует множество вариантов, а некоторые даже делают систему глушителя, такую же как и у оружейного (ствольного) глушителя — см. фото слева.
Или например для глушителей кастомов, многие кастомайзеры вообще не используют отдельную банку и переходники, то есть сами выпускные патрубки и являются глушителями. Только лишь выпускные патрубки могут плавно изгибаться и расширяться, а глушащие элементы (флейта или часть флейты) — если они есть, просто плотно вставляются в трубу, и фиксируются каким нибудь малозаметным винтиком, с внутренней (не видимой снаружи) части трубы.
И в таких глушителях, если и устанавливают какие то перегородки, но лишь для того, чтобы убрать высокие частоты звуковых волн, а низовой спектр выхлопа, который придаёт солидности звуку, остаётся. Настройка звука глушителя это целая наука, и чтобы добиться необходимого саунда, некоторые кастомайзеры пробуют несколько различных вариантов конструкций шумопоглощающих элементов, пока не добьются желаемого результата. Некоторые даже держат свои конструкции в секрете.
Как сделать глушитель для мотоцикла прямоточный.
Многие владельцы, как серийных мотоциклов, так и кастомов, вместо штатных глушителей используют прямоточный глушитель, который добавляет и мощности и звука. К тому же солидный звук способствует безопасности мотоциклиста при движении в пробках, и его чаще замечают те водители, которые не догадываются, для чего в машине зеркала заднего вида.
Но купить прямоток для мотоцикла от какой нибудь авторитетной фирмы стоит не дёшево. Как его изготовить для автомобилей я уже писал (желающие могут почитать об этом ), и устройство автомобильных и мотоциклетных прямотоков практически одинаковое, за исключением их размеров. Поэтому есть смысл кликнуть по ссылке и почитать о изготовлении прямотока всё более подробно. Но и в этой статье я опишу некоторые нюансы изготовления, а так же как переделать заводской глушитель в прямоток.
Переделать заводской глушитель в прямоточный проще, так как можно использовать в качестве корпуса штатную банку. Особенно если на вашем байке фирменная штатная банка с логотипом какой нибудь авторитетной фирмы. После аккуратной переделки, обычный глушитель превратится в прямоточный и будет ещё и с логотипом той же фирмы. И если сделать глушитель прямоток своими руками, используя штатную фирменную банку, можно сэкономить приличную сумму денег. Так как прямоточные глушители от авторитетных фирм, могут стоить не дёшево, примерно 500 — 600$ (в зависимости от региона и модели мотоцикла).
Суть переделки заключается в аккуратной разборке штатного глушителя (как разобрать прямоток или обычный штатный глушитель, я описал в статье по ремонту прямоточного глушителя, статья находится ). Особенно аккуратно следует разбирать глушители с карбоновой банкой (углепластиковой), так как карбон, подвергшийся температурным воздействиям, становится ещё более хрупким. Со стальными или нержавеющими (титановыми) банками, работать намного проще.
Так вот, разобрав штатную банку, вынимаем все внутренности (флейту с перегородками) и вместо них следует изготовить (лучше из нержавейки) трубку с множеством мелких отверстий. Диаметр трубки примерно такой же, как диаметр выпускных патрубков вашего байка (30 — 50 мм). А длина трубы должна быть такой, чтобы хватало от переднего переходника, до задней крышки, то есть практически такой же, как и длина штатной банки.
В трубке насверливаем множество отверстий диаметром 3- 5 мм (см. фото слева или выше — все размеры условные и могут быть изменены). Далее трубка приваривается или крепится на заклёпках к переднему переходнику штатного глушителя, а задняя часть трубки, должна будет плотно надеться при сборке на внутренний трубчатый выступ задней крышки- переходника (то есть так же, как надевается флейта обычного глушителя, на выступ заднего переходника — см. рисунок собранного обычного глушителя, чуть выше в тексте).
После того, как перфорированная трубка приваривается к переднему переходнику, она плотно (в несколько слоёв) обматывается минеральной или базальтовой ватой.
Количество слоёв и толщина намотки должны быть такими, чтобы штатная банка плотно наделась на обмотку, при сборке глушителя. После надевания банки и стыковки её с передним переходником (с помощью заклёпок), останется надеть на банку и перфорированную трубку заднюю крышку и скрепить всё заклёпками или винтами (см. фото слева).
При стыковке перфорированной трубки и выступа в задней крышке глушителя, можно использовать термогерметик, для уплотнения, если например перфорированная трубка садится на выступ задней крышки неплотно (с зазором).
Вот вроде бы и всё. Надеюсь эта статья хоть немного поможет начинающим мотоциклистам или кастомайзерам, ответить на вопрос, как сделать глушитель для мотоцикла и применить эти советы на практике, успехов всем.

Что такое глушитель и для чего он предназначен? Цель — ознакомить вас не только с тем, как сконструировать своими руками самодельный глушитель для скутера, но и с тем, в чем предназначение этого важного узла.
Двухтактный и четырехтактный скутер
Скутер, как известно, может быть с двухтактным либо с четырехтактным двигателем. Принцип работы всей системы выхлопа у аналогов отличается кардинальным образом.
Глушитель на четырехтактном скутере за сравнительно меньшее время выводит газы, делая этом с минимальным шумом. Кроме того, провести тюнинг глушителя в этом случае будет довольно-таки просто. С другой стороны, в обоих случаях, проводя тюнинг, надо будет менять трубы.
Для глушителя двухтактного скутера подбирать компоненты, дающие возможность провести тюнинг, будет значительно сложнее. Сам штатный глушитель для таких скутеров более сложен в производстве и настройке.
Выхлопная система двухтактного скутера работает следующим образом. В процессе очистки отработанных газов часть мощности возвращается в двигатель. Это происходит на определенных оборотах и если суметь весь этот процесс реализовать, проведя тюнинг, скутер будет не узнать.
Можно установить на двухтактный скутер качественный и правильно настроенный резонатор. Это даст ощутимую прибавку в динамике до четверти. Но в этом случае актуально будет проведение профессиональных настроек всей системы питания.
Для чего нужны качественные глушители
Как известно, в цилиндрах двигателя мопеда собирается определенное количество продуктов сгорания топлива. Они обязательно должны быть выброшены и в этом случае именно глушитель в ответе за это. Другими словами, этот узел как бы сглаживает пульсации, неизбежные при выбросе продуктов сгорания на большой скорости.
Сама конструкция глушителя, применяемого не только на скутерах и мопедах, но и на мотоциклах и автомобилях, подразумевает особую систему выпускного тракта, которая может быть различной, в зависимости от того, какой результат желает получить владелец транспортного средства. К примеру, если стремления усовершенствовать систему выхода газов связаны с увеличением мощности скутера, необходим особый тип глушителя – прямоточный.
Прямоточный тип глушителя
Установка такого типа глушителя повлечет за собой не только увеличение динамической мощности, но и значительно увеличит шум, издаваемый при выходе газов. С одной стороны, это хорошо, ведь так можно привлечь внимание других водителей, тем самым, повышая пассивную безопасность. Как известно, часто водители больших автомобилей жалуются на то, что не замечают мотоциклистов, ну а мопеды и скутеры подавно.
Сделать такой глушитель с нуля или методом, подразумевающим тюнинг, несложно, но надо изучить множество технических аспектов.
Особенности прямоточного глушителя
Особенности прямотока в следующем: отработанные газы выбрасываются за пределы двигателя сразу, цилиндры силового агрегата успевают наполняться топливной смесью в оптимальном количестве.
Хотелось бы напомнить всем читателям, что в моменты впуска и выпуска клапаны двигателя имеют свойство открываться и закрываться. Между этими этапами происходит разрежение, которое позволяет очистить цилиндры от выработанных газов. В результате освобождается свободное место, куда и подается топливная смесь. Несложно догадаться, что чем быстрее цилиндры будут освобождаться от выработки, тем быстрее заполнятся.
Таким образом, если суметь обеспечить более быстрый выход газов из системы, увеличится производительность и вследствие этого, мощность скутера или мопеда.
Очистка глушителя
Прежде, чем начинать что-либо менять в выхлопной системе, хотелось бы дать один совет. На мощность скутера непосредственно влияет чистота глушителя. Если бы можно было увидеть отработку в разрезе глушителя, владелец скутера бы очень удивился. После определенного пробега динамика скутера снижается, а владельцы начинают искать причины этого, находя их в полной переделке штатного глушителя либо его замены.
Причина потери мощности, между тем, может скрываться в состоянии самого двигателя. Это поможет определить специалист, к которому стоит перед проведением тюнинга обратиться. Но самым частой причиной потери динамики становится сажа, которая забивает глушитель. Очистку в данном случае рекомендуется проводить тремя способами.
Первый способ: механический
Он подразумевает очистку в разрезе глушителя (он делается болгаркой). Проволокой или тросиком вычищается внутренность глушителя от сажи. Место в разрезе закрывается при помощи сварки.
Второй способ: химический
Он подразумевает залив воды с каким-нибудь очистителем в глушитель. Например, подойдет для этой цели едкий натр. При такой очистке есть преимущество: внешний вид глушителя никоим образом не пострадает.
Третий способ: термическая обработка
Глушитель нагревается либо на скутере паяльной лампой, либо демонтированный в печи или на мангале. Надо будет только после остывания перекрасить глушитель.
Переделка глушителя
Как правило, многие умельцы не просто собирают глушитель, а переделывают штатный. Это дает возможность затратить меньшее время и получить более приемлемый вариант.
Инструментарий и материалы
Прежде, чем начать тюнинг, надо подготовить нужные инструменты. В данном случае будут необходимы следующие составляющие:
Сварочный аппарат, желательно с разными режимами работы;
Соответствующего размера и диаметра труба;
Болгарка;
Ершики для мытья посуды металлические в количестве нескольких штук.
Начинаем тюнинг
Демонтируем для начала глушитель. Затем берем болгарку и вырезаем кусок металла сверху глушителя. В таком разрезе с глушителем будет намного легче работать. Практически следует полностью вырезать верхнюю часть. После этого надо очистить все внутреннее пространство глушителя, осуществляя демонтаж, находящихся в разрезе элементов.
Пришло время работы с отрезком трубы, который мы подготовили. Воспользовавшись мощной дрелью либо сваркой, проделываем множество отверстий в трубе. Помещаем трубу в разрезе штатного глушителя. Заранее подбираем трубу такого диаметра, чтобы она поместилась внутри штатного. Желательно, чтобы труба была без каких-либо явных изъянов и идеально ровной.
Пространство в разрезе, которое останется между двумя трубами, нужно забить металлическими ершиками или аналогичными с ними материалами. Завариваем верх трубы, как было. Монтируем обратно все элементы конструкции, которые были демонтированы в процессе.
В итоге, который дал тюнинг, у нас получится глушитель прямоток, обеспечивающий нужный результат. Массивный и сочный рев двигателя, а также увеличение мощности мопеда станет свидетельством того, что все прошло успешно.
Делаем прямоточный глушитель с нуля
Можно изготовить такой глушитель с нуля. Это будет полностью новый вариант, изготовленный из нескольких компонентов. Сложность этой операции, называемой тюнинг с нуля, заключается в поиске схемы выхлопной системы определенного мопеда.
Инструментарий и материалы
В данном случае, опять же, надо подготовить нужные инструменты и материала.
Приобрести в магазине или найти две трубы, диаметром 33 мм;
Купить оргстекло;
Болты М8 и М3;
Подготавливаем клей и гвозди;
Сварочный аппарат;
Надфили;
Ножовка по металлу.
Приступаем к сборке
В первую очередь, нужно отрезать от одной из труб 18 см. Место в разрезе рекомендуется тщательно обработать надфилем. От второй трубы отрезаем круг, диаметром 1,5 см. Обрабатываем вышеописанным методом. Приклеиваем в разрезе первой трубы, вырезанный круг. Отрезаем еще один кусок трубы, длиною 18 см. Проделываем в нем множество отверстий. Делать это можно и с помощью острого гвоздя.
Соединяем все части, используя сварочный аппарат. Минеральной ватой набиваем полость, образовавшуюся в стыке двух кусков трубы. Обматываем готовое изделие специальным огнестойким материалом. Самодельный глушитель готов. Чтобы установить его, надо будет приделать элемент к креплению корпуса скутера.
Делаем элемент крепления глушителя
Из оргстекла, которое незаменимо в этом деле в виду своей прочности и легкой окрашиваемости, вырезаем особого вида кольца, края которых можно будет разогнуть наружу на 180 градусов. Полученные круги с засечками крепим к мопеду, используя нужны болты. Глушитель полируем с помощью наждачной бумаги. Места соединения самоделки с кузовом мопеда для верности надо будет смазать.
Если самодельное изготовление вызывает определенные сложности, можно найти массу моделей глушителей уже в готовом виде. Стоят они, как правило, недорого. С другой стороны, только самодельный вариант способен дать идеально ожидаемый вариант.

Инструкция, как самостоятельно придать новый и красивый вид старому глушителю скутера, а заодно сделать его более тихим.
Пункт 1. Для работы нам необходимы.
Материалы:
Отрезок тонкой нержавеющей стали, толщиной 0.4-1 мм.
Отрезок тканевого, рулонного теплостойкого шумопоглотителя, толщиной ~5 мм.
Инструменты:
Сварочный полуавтомат.
Болгарка с тонким диском 1 мм.
Пункт 2. Причины.
Со временем даже у самых именитых производителей мототехники, как в данном случае Хонда, происходит полная закупорка глушителя выхлопными отложениями, после чего мотор не заводится и выхода тут только два, покупать новой Китайский глушитель или разборка и чистка старого.
Но так как в Китайском глушителе полностью отсутствует система обратного резонанса волны, то есть, это просто пустая банка, к тоже очень тонкая, а в результате для двухтактного мотора, это потеря мощности до 50% и как результат скутер полностью перестает ездить!
Во время разборки глушителя, приходится вынужденно удалять внутренний шумопоглотитель корпуса из стекловолокна, после чего звук работающего скутера становится более громкий и противный (звонкий), то есть звенит и резонирует сама банка корпуса, а внешний вид уже не такой аккуратный как прежде.
Поэтому, самостоятельная установка дополнительного декоративного корпуса с дополнительным шумопоглотителем будет очень кстати.
Пункт 3. Изготовление и установка.
Откручиваем и снимаем глушитель.

Замеряем длину окружности банки глушителя и длину между сварочными швами.

К полученным размерам окружности прибавляем 2-3 см. для нахлеста, а к ширине 2 см. для загибов.
Из тонкой нержавеющей стали вырезаем расчетный прямоугольник.

С обоих сторон широкой стороны делаем загибы по 5 -6 мм.

Полируем поверхность пастой ГОЕ.

Тонким диском делаем запилы с шагом 5 мм.

Убираем острые края и заусеницы.

По получившимся размерам вырезаем отрез шумопоглотителя (например асбест ткать, стеклоткань или др.), чтобы плотно входил внутрь между загибами.

Оборачиваем вокруг банки глушителя, чтобы стык был с тыльной стороны.

Для удобства сварки, закрепляем хомутами или другими крепежами (например; резиновыми кольцами).

Производим точечную сварку.
Всем привет!
Небольшая тема по постройке глушителя «напрямую».Пример основан на мопеде,но и от автомобильного он ни чем не отличается.Сделать всё реально на «коленке» киянкой в сарае,нужно только заказать знакомому пьяному токарю пару деталей и найти кусок нержавейки.Благо у меня под рукой фабрика родная,куда у меня круглосуточный доступ к металлам различной марки и станкам.В начале вымеряем какая банка будет по размера.Диаметр умножаем на 3.14 и получаем соответственно длину круга в развёрнутом виде.Диаметр моей вроде 96мм а высота банки 400мм.Нержавейку лучше взять в плёнке,для чего сами поймёте,но и без плёнки пойдёт.Делаем ровную трубу и свариваем точечной сваркой.

Далее токарь(я сам себе точил) нам выточил 2 шайбы по нужному диаметру.
А для чего-же плёнка на трубе?Для надписей конечно!)для себя я сколхозил пасанскую понтовую надпись ЗиД Sport.
Если нет плёнки можно наклеить широкую изоленту.Надпись сначала печатаем на принтере,потом приклеиваем к трубе и прорезаем скальпилем или спец. ножиком.Потом аккуратно снимает не нужные нам элементы и вуаля,трафарет готов.Красим.

Радуемся полученной надписи

Далее нужно сделать из сетки или решётки с ячейками с палец трубу нужного диаметра внутрь глушителя.

Всё это вставляем так что-бы отверстия совпадали с этой трубой,набиваем по краям плотно ваты типа Ursa или Knauf(это утеплители строительные)Вата такая выдерживает большую достаточно температуру и не вылетает из трубы за счёт сетки внутри.Середина же остаётся совершенно свободной и если по светить туда фонариком увидим патрубок даже)
Вот и всё.Мне это всё обошлось бесплатно.
Каждый уважающий себя мотоциклист тратит массу времени и усилий на усовершенствование собственного аппарата. Повышая возможности двигателя, улучшая характеристики бака, внимание в итоге переключается на выхлопную систему. Новенький прямоток на мотоцикл, своими руками установленный, порадует глаз и слух водителя. Модернизированная выхлопная система на мототехнике смотрится на порядок более стильно, эстетично, а громкий звук делает байк заметным на дороге и помогает избежать неприятных ситуаций.
Что такое прямоток?
Прямотоком называют конструкцию для перемещения жидкостей и газов в едином направлении. С завода мотоцикл поставляется со стандартизированной системой выхлопа, однако впоследствии кастомизации байка и возрастания его мощности оригинальной комплектации уже недостаточно — повышается количество отработанных газов. Специалисты устанавливают систему прямотока, визуально и технически облагораживая ваш мотоцикл (мощность увеличится на 3 — 5 лошадиных сил), однако куда приятней сделать это своими руками. Дело это не потребует больших временных затрат, материалы вполне доступны, осталось вооружиться информацией.
Как сделать глушитель на мотоцикл?
· Отвинтите крепежные болты и снимите старый заводской глушитель.
· Вытяните стандартные внутренности — трубки и прочие потроха.
· Приобретите тонкостенную трубочку или сделайте самостоятельно из подручных гаражных материалов. Нержавеющая сталь либо алюминий без дефектов являются оптимальным вариантом. Борозды, сколы и пробоины придадут прямотоку неприятный металлизированный шум, а неправильные габариты трубки затруднят газовый выхлоп. Будьте внимательны, создавая глушитель на мотоцикл своими руками: требования по техобслуживанию не должны быть нарушены.
· Внешняя оболочка глушителя и тонкая внутренняя трубка значительно различаются в объеме, просвет между ними рекомендуется плотно забить стекловатой — это поможет уменьшить шум. Риск возгорания стекловаты минимизируется, если обмотать трубочку пожароустойчивым веществом или асбестом.
· При помощи крепежей пристраиваем глушитель обратно на мотоцикл, прикрываем выпускную часть крышкой и проверяем результат своей ручной работы. Когда байк заведется, вы должны услышать легкий басовитый тон. Если вы желаете более выразительных эффектов в звучании прямотока, есть иной способ создания глушителя, о котором мы расскажем далее.

Как создать звучный прямоток на мотоцикл своими руками?
· Существует большое количество разновидностей прямотоков: одни усиливают мощность, другие улучшают звучание, третья категория прямотоков дает двойной результат.
· Суть работы качественного прямотока — управлять газами и жидкостями в мото-теплообменнике, направляя перегороженные стенкой вещества в едином направлении.
· Задумав собственный проект прямотока, обязательно ознакомьтесь с выложенными в сети видео мастерских работ. При наличии опыта и инженерного мышления можете экспериментировать и изобретать новые виды прямотоков.
· Изготовить уникальный глушитель на мотоцикл своими руками помогут сварочный аппарат и болгарка. Для этого покупаем листовую нержавеющую сталь, сворачиваем ее в трубу, скрепляя отдельные элементы дугово-аргонной сваркой. Внутренняя трубка делается так же, только в меньшем диаметре, и предварительно в стальном листе просверливается множество мелких отверстий. На завершающем этапе прикрепляются торцовые заглушки.
· Дальнейший процесс напоминает смену оригинального глушителя самодельным. Набивают стекловату, обтягивают асбестом. Заполнять пространство между оболочкой и трубкой необходимо плотнее, тогда вибрация и шум во время езды будет меньше.
· Некоторые специалисты переделывают автомобильные глушители на мотоциклетные, каким образом они это делают и что это дает? Единственное различие состоит в отличных мото- и авто-креплениях, подправить которые можно сварочным аппаратом. Швы замазываются хромовой краской. На выходе получаем стильный бархатный звук прямотока и увеличенные показатели мощности. Приятный бонус — удовлетворение от работы и ощутимая экономия средств.

Информация о том, как сделать глушитель на мотоцикл, весьма популярна не только у тюнинг-специалистов и умельцев с золотыми руками. Мы считаем, что этими знаниями должен обладать каждый мотолюбитель, учитывая простоту рабочего процесса и доступность материалов.
Как создать индивидуальную выхлопную систему и полезные советы
Ваша сборка более чем обычная? Иногда вам нужно создать такую же уникальную выхлопную систему, как и ваша сборка, и, хотя это может показаться сложной задачей, мы вам поможем. Следуя приведенным ниже советам строителей, можно сделать эту уникальную выхлопную систему, не выходя из гаража.
Когда дело доходит до создания собственного выхлопа, есть несколько передовых методов, которые гарантируют, что ваша система не только хорошо работает, но и хорошо выглядит при этом.Здесь, в MagnaFlow, у нас есть все необходимое для создания вашего индивидуального выхлопа, и мы хотим предложить вам несколько советов по их объединению.
MagnaFlow славится своими выхлопными компонентами из нержавеющей стали, которые обеспечивают эффективный поток, отличный звук и длительную работу. Собрать собственную выхлопную систему из нержавеющей стали, безусловно, под силу опытному механику, поэтому давайте рассмотрим инструменты, которые вам понадобятся в вашем арсенале, чтобы начать работу.
Инструменты Если вы не покупаете полную выхлопную систему с задним мостом или задним мостом, для выполнения любой нестандартной работы обычно требуется сварщик.Когда дело доходит до сварки нержавеющей стали, существует несколько различных вариантов.
При сварке MIG (металл в инертном газе) и TIG (вольфрамовый инертный газ) для сплавления металла используется электрическая дуга. Разница между этими двумя методами сварки заключается в использовании дуги. Сварка MIG использует подающую проволоку, которая движется через пистолет, чтобы создать искру и расплавить сварной шов — подумайте об этом как о пистолете для горячего клея для металлоконструкций. С другой стороны, сварка TIG может использоваться для прямого соединения двух металлических деталей с присадкой или без нее.Если вы решите использовать присадку при сварке TIG, ее держите вручную.
Для опытного сварщика сварка TIG — отличный выбор. Однако, если вы впервые занимаетесь сваркой, мы рекомендуем сварку MIG, так как вы сможете справиться с ней за меньшее время. С учетом сказанного, потренируйтесь на каком-нибудь ломе, прежде чем приступить к выхлопу.
Помимо выбранного сварщика, крайне важно иметь необходимое защитное оборудование. Сварка может быть опасной, поэтому убедитесь, что вы используете качественную защиту глаз и высокую температуру.Мы также советуем наносить солнцезащитный крем на любую кожу, подвергшуюся воздействию тепла от сварки.
Когда дело доходит до изготовления вашей выхлопной трубы, наличие доступа к шлифовальному станку с отрезными и шлифовальными дисками, а также к ленточной пиле значительно сократит время, необходимое для сборки вашей выхлопной трубы. Вы можете разрезать отрезки трубы без этих инструментов, но если вы планируете в будущем производить больше нестандартных выхлопных труб, наличие надлежащего оборудования будет стоящим вложением.
Начало работы Подготовка является ключевым моментом в любом проекте по выпуску выхлопных газов, поэтому обеспечение надлежащего доступа к днищу вашего автомобиля так же важно, как и наличие подходящих инструментов.Двухстоечный подъемник, безусловно, удобен (и «гаражные цели»), но мы понимаем, что не каждый домашний мастер имеет доступ к оборудованию такого уровня.
Исходя из этого, мы рекомендуем поднимать автомобиль как можно выше и, как и во всех других проектах, ставить безопасность превыше всего. Подставки для домкратов всегда следует использовать при работе под автомобилем. Убедитесь, что вы устанавливаете домкрат и поддерживаете свой автомобиль в подходящих точках подъема, и не забудьте проверить, что все устойчиво, прежде чем ползти под ним.

Планирование вперед Планирование выхлопной системы требует нескольких соображений, в первую очередь, трассировки и зазора.Убедитесь, что выхлопная система ничего не касается под автомобилем, так как контакт с шасси или другими компонентами, скорее всего, вызовет неприятные дребезжания и испортит удовольствие от вашей новой выхлопной ноты.
Компоненты выхлопной системы также сильно нагреваются, поэтому крайне важно, чтобы ваша выхлопная система была проложена подальше от установленных на полу главных цилиндров, тормозных магистралей, стартера, соленоидов и всей проводки. Имейте в виду, что ковер и изоляция, прикрепленная к металлическому поддону для пола, также легко воспламеняются, поэтому оставьте достаточно места, чтобы вещи оставались прохладными.
Помимо того, что вашей ходовой части и шасси будет немного передышки, вы также захотите дать немного дороги. Дорожный просвет даже на трамваях всегда важен для управляемости. Вообще говоря, лучше, чтобы ваша выхлопная система не свешивалась ниже самой нижней точки вашей ходовой части и чтобы она была подобрана как можно выше. Для автомобилей с задним приводом самой низкой точкой часто является задний дифференциал, но он может варьироваться в зависимости от автомобиля.
Как только у вас появится представление о том, где будет начинаться и заканчиваться выхлопная труба и как он преодолеет разрыв между этими точками, самое время для самого интересного — покопаться в своих вкусностях MagnaFlow и собрать их все вместе.

Собираем все вместе
Во многих выхлопных трубах OEM или системах, изготовленных в вашем местном выхлопном цехе, используются изогнутые под сжатием трубы, что означает, что труба «раздавливается», создавая изгиб. Этот тип изгиба может создать ограничение для вашего выхлопа за счет уменьшения внутреннего диаметра трубопровода на изогнутых участках. MagnaFlow — это, в общем, поток. Трубопровод, изогнутый на оправке, поддерживает внутренний диаметр трубопровода на изгибах, уменьшая ограничения и тепло в вашей выхлопной системе.В конечном итоге это приводит к повышению производительности, и именно поэтому все выхлопные компоненты MagnaFlow по возможности имеют изогнутые на оправке трубы. Хотя единственным недостатком труб, изогнутых на оправке, является то, что для создания индивидуального выхлопа требуется немного больше резки и сварки, мы обещаем, что производительность и право похвастаться стоит потраченного времени.
Когда вы начнете собирать кусочки трубы вместе, вам нужно будет начать с коллекторов и продвигаться к выхлопной трубе. Если вы решите изготовить собственные коллекторы, вы, вероятно, захотите соединить их с остальной частью вашего выхлопа с помощью так называемого шарового фланцевого соединителя.Это соединение обеспечивает плотное уплотнение, но позволяет отделить выхлоп от коллекторов, если вашему автомобилю требуется обслуживание.
Поскольку большинство двигателей устанавливаются на прорезиненные или заполненные жидкостью опоры для уменьшения вибрации, ваша выхлопная система должна допускать некоторый люфт при движении двигателя. Расположение гибкой трубы близко к началу выхлопной трубы гасит любые движения двигателя, которые в противном случае были бы переведены на выхлоп.
При соединении секций трубы рекомендуется также делать плотные стыки и использовать перманентный маркер для создания контрольных меток на каждой стороне соединения.Герметичные соединения упростят процесс сварки, так как вы заполните гораздо более узкий зазор между компонентами. Создание контрольных меток также гарантирует, что, когда вы приступите к сварке компонентов прихваточным швом, все будет правильно синхронизировано, что избавит вас от головной боли в дальнейшем.
В какой-то момент в выхлопной системе вы, вероятно, захотите установить резонатор, глушитель или и то, и другое. Когда дело доходит до глушителей и резонаторов, MagnaFlow предлагает множество вариантов, но прежде чем выбирать лучшие компоненты для своего применения, обязательно ознакомьтесь со всеми звуковыми ограничениями в вашем штате или округе.
Некоторым энтузиастам могут понадобиться модульные секции, позволяющие устанавливать съемные глушители. Широкий выбор зажимов и V-образных соединений MagnaFlow отлично подходит для этой цели и может за считанные минуты превратить трамвай в гусеничный.
Конечно, последняя часть планирования вашего выхлопа — это выбрать, где он будет выходить и какие советы вы будете использовать. MagnaFlow готовится выпустить несколько интересных вариантов подсказок, так что оставайтесь в курсе!
Прихватка и сварка
Первый шаг в сварке выхлопных газов — это прихваточная сварка компонентов.Прихваточная сварка — это когда небольшой сварной шов используется для временного соединения двух металлических частей. При выполнении прихваточного шва перемещайте наконечник сварочного аппарата от одной секции трубы к другой, а не просто заполняйте стык. Это обеспечивает более прочную и надежную фиксацию для моделирования вашего выхлопа.
При переходе от коллектора к выхлопной трубе вы хотите прихватывать сварку выхлопной трубы, но сопротивляйтесь желанию полностью закрыть любые стыки сплошным сварным швом; если вы сделаете ошибку, прихваточный шов можно легко разрезать и заменить соединение.
После прихваточной сварки всего выхлопа и обеспечения необходимого зазора можно начинать собственно процесс сварки. Настройки вашего сварочного аппарата зависят от модели и условий, но есть несколько общих советов, применимых практически к любой конструкции выхлопной системы.
Оставив выхлопную систему подключенной к автомобилю, вы хотите приступить к окончательной сварке. Визуализируйте каждый сустав как разделенный на четверти, причем одна четверть находится наверху сустава, а одна четверть — внизу. Начните с сварки четвертей, расположенных сбоку от стыка, двигаясь сверху вниз.Вы всегда должны выполнять сварку на нисходящем склоне и с приличной скоростью, убедившись, что ваша проволока размещается непосредственно перед расплавленной металлической ванной, заполняющей зазор. Чтобы избежать деформации из-за замачивания, работайте со скоростью и время от времени дайте сварным швам остыть. После того, как вы частично сварили все соединения выхлопной системы, снимите систему с автомобиля и завершите верхние и нижние швы, при этом выхлопная система надежно прижата к земле. После завершения дайте выхлопной трубе остыть перед обращением с ней и установкой.
С этим руководством мы надеемся, что вы почувствуете себя в силах заняться своим собственным высококачественным выхлопом. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какие детали MagnaFlow подходят для вашего конкретного проекта, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по телефону 1 (800) 990-0905. Будем рады ответить на ваши вопросы!
КУПИТЬ СЕЙЧАС
DIY Универсальный комплект двойной выхлопной системы с вырезами, глушителями, 3 в
Информация
3-дюймовая трубка из низкоуглеродистой стали 16 калибра с.Толщина стенки 065 дюймов для облегчения сварки
Изогнутая трубка оправки сохраняет внутренний диаметр на всем пути потока выхлопной трубы
Все трубы можно разрезать и легко сваривать с любым радиусом изгиба благодаря процессу гибки на оправке
Масляное покрытие, нанесенное для предотвращения коррозии после изготовления, которое обеспечивает получение чистых, готовых к сварке труб
После резки и сварки рекомендуется использовать высокотемпературную краску или керамическое покрытие для защиты выхлопных газов.
Каждая часть трубки имеет расширенный конец для легкой установки через скользящую посадку
Полный универсальный двойной выхлопной комплект включает 16 трубок для создания полной индивидуальной выхлопной системы
Двойной выхлопной комплект включает сварные стальные двухкамерные глушители 16-го калибра с высокотемпературным черным покрытием
В комплект входит комплект для ручного выключения выхлопа, совместимый с электрическими выключателями
Готовые насадки для выхлопных труб не входят в комплект, но приобретаются отдельно
Изогнутая выхлопная труба имеет радиус изгиба 4-1 / 2 дюйма на всех деталях
Создайте свою собственную выхлопную систему с помощью наших комплектов для задней выхлопной системы коллектора
Многие строители смотрят на выхлопную часть проекта со скептицизмом и пренебрежением.Обычно это один из тех аспектов проекта, когда вы знаете, что это будет связано с доставкой вашего проектного транспортного средства производителю выхлопных газов и наличием полной специальной выхлопной системы от коллектора до выхлопной трубы, построенной за большие деньги. Еще веселее, когда у вас нет грузовика и прицепа, чтобы самостоятельно перевезти указанное транспортное средство! Тем не менее, мы здесь, чтобы сообщить вам, что вы действительно можете с легкостью изготовить свой собственный выхлоп прямо в домашнем гараже или мастерской, используя один из наших полных комплектов двойной выхлопной трубы из мягкой стали, которые мы предлагаем здесь, в Speedway Motors.Все, что для этого требуется, — это сварщик, что-то, с помощью которого можно измерить и разрезать трубы, и немного заранее продумать трассировку системы выхлопных труб.
Трубки с толстыми стенками 16 калибра для упрощения сварки и изготовления
Мы начинаем с спецификации трубок из мягкой стали 16 калибра толщиной 0,065 дюйма для наших комплектов гнутых на оправке выхлопных труб. Эта сталь намного легче сваривается по сравнению со стандартной сталью 18-го калибра, обычно используемой для выхлопных труб. Более толстый материал обеспечивает «прощение» при сварке, если настройки вашего сварочного аппарата не соответствуют требованиям, что упрощает новичкам, имеющим базовые 110-вольтовые сварочные аппараты MIG, для создания идеальной индивидуальной выхлопной системы.Мы предоставляем четыре отрезка прямой трубы длиной 46 дюймов для основного участка выхлопной трубы, а также четыре отрезка каждого типа изгиба: U-образные изгибы на 90 градусов, 45 градусов и 180 градусов. Эти изгибы позволяют создать оптимальную двойную выхлопную систему, проходящую вокруг поперечин и над задней осью вашего автомобиля, просто путем измерения, резки и сварки изгибов по мере необходимости.
Сварные двухкамерные глушители для классического звука
В нашем универсальном комплекте двойной выхлопной трубы из низкоуглеродистой стали используются 3-дюймовые выхлопные трубы, и он поставляется с соответствующими двухкамерными сварными стальными глушителями.Эти глушители имеют смещенный вход с центральным выходом и имеют размер корпуса 13 дюймов в длину, 9-3 / 4 дюйма в ширину и 4 дюйма в толщину. Эти глушители, включая впускные / выпускные втулки, имеют длину 19 дюймов. Эти сварные двухкамерные глушители обеспечивают великолепный классический глубокий агрессивный звук выхлопа, который мы все любим, при этом сводя к минимуму внутренний дрон, который может испортить вашу поездку. Конструкция с двумя перегородками создает эффект продувки, помогая протягивать выхлоп через глушитель, увеличивая мощность и крутящий момент.Изготовленный из стали 16-го калибра, корпус и внутренние стальные перегородки полностью сварены, а это означает, что нет внутреннего упаковочного материала, который мог бы сгореть или взорваться, поэтому ваш выхлоп в первый день звучит так же, как и многие годы спустя. На нашем сайте вы также можете найти аксессуары для установки выхлопных газов, включая подвески и насадки для выхлопных газов.
Поворотные головки с отверстиями для быстрого и легкого открывания выхлопной трубы
Как бы сильно мы ни любили звук открытых заголовков, большинство из нас не хочет постоянно разъезжать по барабанам, оскорбляя барабанные перепонки и окружающих нас людей.Однако, когда вы хотите попасть внутрь, нет ничего лучше, чем откупорить выхлопную трубу и позволить вашему двигателю поздороваться через некоторые отверстия в выхлопе. Мы предлагаем как 2-1 / 2-дюймовые, так и 3-дюймовые универсальные комплекты двойного выхлопа DIY с ручными вырезами, которые легко помещаются в любую секцию прямой трубы и включают блокирующие пластины с тремя болтами и монтажные зажимы (или могут быть полностью сварены в вашу систему). Эти вырезы имеют длину 9 дюймов со ступенчатыми концами 2 дюйма. Длина выхода составляет 5-1 / 2 дюйма с 40.Угол 4 градуса. Они совместимы с предлагаемыми нами электрическими предохранительными клапанами, превращая их в выключатель, активируемый выключателем без помощи рук, который действительно привлечет внимание в ночное время круиза или на драг-полосе.
Банкноты
Дополнительная выхлопная трубка — просто позвоните или кликните
Иногда мы измеряем дважды, один раз разрезаем, затем снова разрезаем, и все равно получаем короткий конец палки или, в данном случае, выхлопную трубу. Не бойтесь, Speedway Motors предлагает индивидуальные сменные угловые трубки и дополнительные длины прямых труб на случай, если у вас есть проект с длинной колесной базой, такой как универсал, панельный фургон или другой уникальный сценарий.Если вы знаете, что вам нужно, вы можете заказать их вместе со своим выхлопным комплектом для хот-рода DIY, в противном случае знайте, что эти детали готовы к заказу, чтобы вы отремонтировали, и ваш выхлопной проект будет завершен в кратчайшие сроки, если вы сделаете ошибку с выхлопом. изготовление.
Колено из мягкой стали под 45 градусов
Колено из низкоуглеродистой стали под углом 90 градусов
Колено из мягкой стали на 180 градусов
Прямой из низкоуглеродистой стали длиной 46 дюймов
Комплект для крепления к выхлопной трубе
Использование некоторых деталей запрещено в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами / постановлениями.
Изготовление глушителя
Глушитель или полная выхлопная система будут одними из самых дорогих предметов, которые средний игрок GS / GSX купит для своего мотоцикла.
Цены могут быть устрашающими. Оригинальные выхлопные системы в презентабельном состоянии встречаются так же редко, как куриные зубы, и требуют достаточно низких цен на eBay. Системы послепродажного обслуживания также могут быть невероятно дорогими. Вредители, будучи оппортунистами, как и любые деловые люди, знают, что у них есть все на свете, так что они часто не намного дешевле.
В моем случае старый GS1000S поставлялся с выхлопной системой хуже обычного. Это должно было уйти!
Итак, я искал повсюду, у местных вредителей и на eBay, но не нашлось всего
, я ни за что не собирался раскошелиться на несколько грубые суммы, которые просят.Это поставило меня между «камнем и наковальней», как говорится. Но тогда, конечно, применялась другая поговорка: «Необходимость — мать изобретений».
Да, пришло время сделать свой глушитель с нуля. Сначала я понятия не имел, как это сделать, но чем больше я визуализировал, замышлял и задавался вопросом, тем более достижимым казалось это. Затем, когда я поделился своими идеями с полезными соседями, членами семьи и друзьями, и все они присоединились к своей мудрости и советам, все это стало действительно казаться очень достижимым.
[Но прежде чем вы зайдете слишком далеко, прочтите, пожалуйста, «Несчастливый, но необходимый отказ от ответственности».]
Я решил, что оставлю заголовки 4-в-1, которые уже были на байке. В конце концов, они обеспечивают хороший доступ к сливной пробке и масляному фильтру, и они достаточно аккуратно огибают центральную подставку. Но сам глушитель требовал ПЛАН …
… который должен был воссоздать нечто, напоминающее оригинальные глушители GS, с этой классической длинной «конусной» формой.Поэтому я поискал на eBay и в других местах в Интернете, пытаясь выяснить, какими должны быть размеры конуса. Оказалось, что классическая форма, которую я искал, по сути представляла собой «усеченный конус», диаметр которого составлял от 2 дюймов до диаметра 4 дюйма на длине 2 фута.
Поразмыслив еще немного и посмотрев на оригинальные глушители GS, я решил, что более выраженный «обратный конус» на конце глушителя добавит немного стиля: возможно, намеков на те классические глушители Norton Commando 850.Окончательный план, который я придумал, был:
.
Я подумал, что если я начну с выхлопной трубы диаметром 2 дюйма, то я смогу просто приварить два усеченных конуса к внешней стороне. Таким образом, это было в местной вытяжной мастерской для 1 метра выхлопной трубы длиной 2 дюйма. . Стоимость: 15 австралийских долларов. Теперь я был убежден: материал был куплен, и мой Внутренний Скрудж никогда не позволит проекту томиться! (Он не против тратить деньги … но это
потраченных зря денег, которых он не может вынести.)
Теперь, чтобы глушитель мог эффективно поглощать звук, нужно было просверлить много маленьких отверстий в центральной трубе. Да, я мог бы купить кусок готовой перфорированной штучки в выхлопном цехе, но я хотел снизить затраты. Кроме того, я предпочитаю делать все, что могу.
Итак, используя сверлильный станок и несколько часов терпения и как можно аккуратнее, я просверлил множество рядов 5-миллиметровых отверстий с 10-миллиметровым интервалом (от центра к центру) по длине трубы, в результате чего получилось внутренняя труба глушителя.В итоге, думаю, я просверлил что-то около 1100 отверстий. Был достигнут новый рекорд однообразия; моя единственная ошибка заключалась в том, что я не пригласил парней из
Книги рекордов Гиннеса , чтобы они были свидетелями попытки.
Следующей важной задачей было выяснить, как согнуть металлический лист в форму конуса —
аккуратно . Эндрю, мой друг, который помогает вести крупный бизнес по изготовлению металлических изделий, сказал мне, что лучший способ сделать это в домашней мастерской — сделать деревянную « оправку » — своего рода деревянный шаблон той формы, по которой вы хотите сталь. лист взять — а затем использовать его как направляющую, чтобы согнуть металл.Поэтому я позвонил своему зятю Нейлу и попросил его сделать мне деревянный конус на его токарном станке по дереву … длиной 2 фута, увеличивая диаметр с 2 дюймов до 4 дюймов. Нил сделал это для меня без всякого труда и доставил его в рождественскую бумагу на Рождество. У этого мужчины определенно есть чувство случая!
Затем я отправился в местную торговую точку за стальным листом. Я не хотел использовать что-то тонкое, как олово, но и не хотел, чтобы оно было слишком толстым и тяжелым.Он также должен был быть достаточно легким для сгибания. В итоге я остановился на листе простой стали толщиной 1 мм. У меня есть лист размером 900х1200 мм, которого хватило бы на три глушителя — потому что, если я не получу его правильно с первой попытки, я надеялся, что с третьей попытки его погладить!
Затем мне пришлось стряхнуть пыль с математики средней школы, чтобы нарисовать плоские формы, необходимые для двух усеченных конусов, которые должны были составить внешнюю поверхность глушителя. Это звучит немного сложно, но на самом деле это не так уж сложно.[
Если вы хотите, чтобы размер конусов отличался от размера, указанного на этой веб-странице, просто зайдите в Google и выполните поиск по запросу «формула усеченного конуса», и вы сможете выяснить это сами. .] В любом случае, вот форма для длинный конус (диаграмма без масштаба):
Область, которую я хотел, заштрихована серым. Длины короткой и длинной дуг рассчитывались по формуле «2Πr».
Значит, нужно было просто нарисовать эту форму на металлическом листе и вырезать ее лобзиком — конечно, оснащенным лезвием для резки металла.На самом деле это очень аккуратный способ резки металла; просто не торопитесь, и это работает.
Именно в этот момент мой сосед Эшли по дороге вступил в уравнение. У этого человека действительно очень хорошо оборудованная мастерская, и в его роскошной мастерской сидит … (
барабанная дробь, ) … набор вальцов для гибки металла. Таким образом, мы могли перемещать предварительно разрезанный лист через ролики вперед и назад, пока он не стал , в основном , изогнутым для придания формы.Затем мы накинули его на деревянную оправку и использовали несколько больших хомутов, чтобы плотно прижать ее к оправке.
Затем Эшли просто включил свой сварочный аппарат TIG и застегнул его по всей длине конуса. Затем он приварил его к центральной трубе (той с 1100 отверстиями, которые я так терпеливо просверлил) на узком конце конуса.
После этого я прошел по улице к другому соседу, Марку, у которого была сумка, полная старых изоляционных ватков из стекловолокна.Нам удалось втиснуть в корпус глушителя почти всю изоляционную вату, плотно утрамбовав ее металлическим стержнем.
Потом дело вернулось к Эшли, где он приварил короткий «обратный» конус к концу глушителя. Это, конечно, еще один усеченный конус, и он следует той же базовой forumla. Вот как это определяется (диаграмма без масштаба):
«Обратный» конус был достаточно мал, чтобы его можно было аккуратно согнуть голыми пальцами.
Затем мы приварили монтажный кронштейн к внешней стороне глушителя, чтобы использовать старую точку крепления на подрамнике GS1000. После этого была проведена шлифовка, чтобы завершить сварные швы на внешней стороне глушителя. И, наконец, слой матово-черного hi-temp. была нанесена краска для выхлопных газов из баллончика, чтобы она соответствовала остальной части выхлопной системы. Конечный результат:
Так как это звучит? Что ж, действительно удивительно, насколько
тихий для проходного глушителя! Тем не менее, за всем этим скрывается глубокая нота, которая также придает ему некоторую респектабельность.В общем, я абсолютно в восторге от результата, особенно с учетом того, что это первая попытка.
Я думаю, что одним из ключевых факторов, повлиявших на его успех, является довольно простой дизайн. По сути, это три куска стали — и при условии, что у вас есть навыки сварки (или вы знаете кого-то, кто умеет), все это вполне выполнимо. И хотя оборудование для гибки металла Эшли мне очень помогло, я думаю, что достаточно терпения с оправкой и хомутами тоже дало бы хороший результат.
А общая стоимость? Хорошо, в австралийских долларах …
0 $ за деревянную оправку — спасибо Нил
30 долларов за листовую сталь (лист 900х1200мм, хватит на 3 глушителя!)
15 $ за длину выхлопной трубы диаметром 2 дюйма
10 долларов за короткий отрезок выхлопной трубы с изгибом (который мне понадобился для протягивания глушителя в существующую выхлопную систему)
0 $ за утеплитель стеклопластик (утеплитель крыши) — спасибо Марк
0 $ за сварку — спасибо Эшли
0 долларов за множество других советов и предложений — спасибо, Эндрю
20 $ за баллончик высокотемпературной аэрозольной краски
2 доллара за резьбовую пробку из 18-миллиметровой гайки и болта (для установки датчика O ₂, когда я выполняю диагностику с помощью моего измерителя AFR)
Итак, менее 80 долларов.
*** Конечно, вы можете воспользоваться моими планами и идеями здесь, чтобы сделать свой глушитель (глушители), если хотите. Все, о чем я прошу, это что если вы сделаете глушитель, используя этот дизайн и информацию, пришлите мне по электронной почте фотографию готового изделия! Затем я добавлю его на эту страницу как свидетельство вашего мастерства (или как-то иначе).
Обновление: 11 марта 2007 г. — Хорошо, вот последняя информация о глушителе. Пока что я проехал с ним около 1000 км / с (600 миль). И все идет очень хорошо, , за исключением , есть волосяная трещина на конце глушителя, где более короткий «конус» пересекает 2-дюймовую центральную выхлопную трубу на выходе.Сначала я подумал, что это просто хитрый сварной шов. Но сегодня я заметил, что когда глушитель горячий, труба выступает примерно на 0,5 мм, а когда холодно, она входит в конец конуса примерно на 0,5 мм. Другими словами, растрескивание вызвано тем, что центральная труба расширяется с большей скоростью, чем внешняя втулка глушителя. Что логично, если подумать, потому что внутри глушителя становится намного жарче, чем снаружи. Хм … это означает, что первым улучшением конструкции будущих глушителей, которые я сделаю, будет внутренний компенсатор.
Несколько замечаний …
Теперь этот глушитель, я думаю, довольно свободно дышит. На моем GS1000S мне пришлось немного обогатить пилотную смесь. Возможно, вам придется сделать то же самое или внести другие изменения. Вы несете полную ответственность за правильную подачу струи.
Как долго прослужит этот глушитель? Не имею представления. Если вы хотите обеспечить долговечность, сделайте его из нержавеющей стали.
Будет ли этот глушитель соответствовать нормам звукоизоляции в вашей части мира? Я вообще понятия не имею. Но на мой взгляд (и все это) это довольно тихий глушитель.
* * * * *
Крепление глушителя
Одним солнечным утром (26 октября 2012 года, если быть точным) я занимался своими делами на борту ZX9, отправляясь на получасовую поездку на работу. Я как раз делал левый поворот на Т-образный перекресток, когда BANG I получил мощный удар сзади, и я вылетел на перекресток.ЧТО ЗА… !!! * К счастью * на дороге не было машин. Мне удалось удержать Kawasaki в вертикальном положении, я остановился и, оглянувшись, увидел потрясенного водителя, сидящего в Ford Mondeo. «Остановись СЕЙЧАС!» — крикнул я через козырек, указывая на обочину дороги. Герр Шунтмайстер остановился, и я ехал на мотоцикле ZX по песку и выехал на велосипедную дорожку. «О чем все это было?!» Он очень извинялся, признал, что был слишком занят, глядя вправо, когда взлетал, и только что врезался в заднюю шину ZX.Ну, по крайней мере, он признал свою вину.
Единственное повреждение — глушитель ZX, а также немного погнутый номерной знак. С последним я могу жить, но первый был набит:
Хорошей новостью было то, что на вечеринку приехала его страховая бригада. Плохие новости? Одну из домашних кошек наших девочек укусила змея, и она обошлась нам в несколько сотен долларов по счетам ветеринара, что фактически аннулировало деньги на глушитель…: — /
Что делать? Ну попробуй починить набитый глушитель, вот что. Я взялся за это с помощью обычного арсенала инструментов. Разобравшись, как разобрать его, я затем отрезал около 6 дюймов от внешнего титанового рукава, чтобы удалить изогнутую часть. Затем я расправил изогнутые внутренности с помощью паяльной лампы и небольшого набора молотков. Затем я укорачивал внутреннюю часть перфорировал подкладку путем разрезания и повторной сварки, а затем переупаковал ее изоляционными ватками из стекловолокна (надо любить эти вещи), поскольку старая упаковка была слишком рыхлой и волосатой.Последним шагом было собрать все это вместе с резиновыми уплотнениями,
и т. Д. .. В результате получился более короткий (и громче, кхм) предмет:
Однако обратная сторона заключалась в том, что большая часть низкочастотной управляемости исчезла. Хм … Скорее всего, причиной этого было меньшее противодействие, подумал я. Затем я приварил металлический диск диаметром 1 дюйм к центру выхлопного тракта, ближе к концу глушителя, чтобы увеличить противодавление:
Похоже, это сработало; он гораздо менее темпераментен, давая ему дроссель с низких оборотов.Нота на полном газу все еще немного безрадостна, но это еще может мне понравиться. Если нет, я мог бы поэкспериментировать еще немного и заменить титановую банку на углеродное волокно, так как это, как сообщается, значительно усиливает звук выхлопа.
В качестве завершающего штриха я серьезно подумываю изготовить кожух глушителя из кошачьей кожи. Кошачье отверстие для пирога должно аккуратно растягиваться вокруг выхода выхлопа …
* * * * *
Глушитель Дэррила подвиги
Привет, Майк,
Просто подумал, что пришлю пару фотографий выхлопной системы, которую я модифицировал для своей Katana, чтобы она была прямой системой.Выхлоп представляет собой систему «Формулы-1», которая, поскольку не имела допуска на расширение, неоднократно ломалась внутри между перегородкой и редукторами. В итоге я свернул перфорированную пластину 1,6 мм из нержавеющей стали в 2-дюймовый цилиндр и приварил его непосредственно к выходному фланцу. Поскольку эта 2-дюймовая внутренняя прямолинейная труба не ограничена на переднем конце, она может расширяться отдельно, а также плотно прилегает к соединительному патрубку выхлопной трубы — в то время как внешний алюминиевый корпус подходит снаружи, что централизует все.
Мне удалось найти алюминиевую сетку, которую можно свернуть на три части для образования материала глушителя вместо ужасного стекловолокна. Это придает ему потрясающую горловую ноту и должно длиться практически вечно.
Как вы упомянули, мне пришлось отрегулировать управляющий винт для прямого выхлопа, и я все еще пытаюсь настроить карбюраторы RS 34 мм (бывший GSXR 750 с плоской стороной 1985 года).
Горки дают потрясающий прирост мощности. На днях я могу поставить его на дино, чтобы посмотреть, сколько пони она сделает.Я только что собрал мотор, как это сделал шатунный подшипник на цилиндре №1, сразу после того, как я восстановил верхний конец (облом!), И, к счастью, мне удалось найти еще один только что восстановленный шатун за несколько сто баксов.
Следующий проект — установить несколько плоских направляющих RS38, чтобы посмотреть, полезны ли они, так как мой двигатель работает лишь слегка. Он имеет комплект 1166 Arias, фрезерованную головку и кулачки GSX1150 EFE, но кроме этого, это в значительной степени стандартный 1000-кубовый двигатель Katana.
Другая модификация выхлопа, на которую я смотрю, — это укорочение хвостовой балки на 1/3, чтобы внутри было только 2 рулона сетки, что придаст ему более аккуратный вид и, надеюсь, лучшую ноту.Я также сделал небольшой съемный редуктор из нержавеющей стали, чтобы уменьшить внутренний диаметр выхлопа с 50 мм на 10-40 мм, чтобы обеспечить небольшое противодавление.
Ура,
Дэррил.
Это хорошее экспериментирование и мышление, как у Дэррила, которое помогает всем остальным сэкономить мега-баксы и предложить лучшие, чем стандартные, решения.
* * * * *
Магия глушителя Дэйва
Добрый день Майк,
Я Дэйв, и я наткнулся на вашу страницу сборки глушителя, и это то, что каждый должен попробовать — цены на дрянные и хорошие системы просто смешны! Я использовал на байках глушители с прямыми трубами или глушители «автомобильного типа», и мощность не уступает любой высокопроизводительной вещи, которую вы можете купить; Кажется, великий миф о глушителях гласит: «Если он выглядит соответствующим, то так и должно быть»? Так что мой овальный глушитель марки Walker с прямым проходом на моем honda CB500 four был сочтен дерьмом — до тех пор, пока его не услышали и не увидели, насколько хорошо ездит байк! 48 долларов потрачены не зря.
В дополнение к тому, что вы построили глушитель, я тоже проделал то же самое, хотя мне дали пустой мегафон «Транзак». Опять же, это была Хонда начала 70-х — на этот раз четверка 550-х годов, — но мне нужно было сделать приличную перегородку. Я купил уже перфорированную трубу; не дешево по 60 долларов за метр. Вот купил полметра, а на работе есть плазменный резак и МИГ. Я нашел ведущий шкив от водяного насоса старого грузовика и сошлифовал приводное кольцо клиноременного ремня. Затем я использовал новую пружину кровати, которую попросили на фабрике по производству матрасов, чтобы удерживать давление на собранную перегородку.
Отличная работа, Дэйв, мне нравится, как ты находил лежащие рядом обычные детали и использовал их для создания великолепно выглядящей системы для старой Хонды. Надеюсь, ваши усилия вдохновят больше из нас на создание маршрута своими руками, и мы сможем сэкономить деньги на вещах, которые не можем сделать сами!
* * * * *
Несчастный, но необходимый отказ от ответственности:
Вся информация здесь предназначена для того, чтобы вы взвесили и использовали НА СВОЙ СОБСТВЕННЫЙ РИСК.Хотя я очень позаботился о том, чтобы информация на этой странице была точной, именно ВЫ должны судить, является ли информация в этой статье правильной и применимой к вашей машине и обстоятельствам.
Кроме того, я не механик или инженер. У меня нет соответствующей квалификации, и я никоим образом не поддерживаю, не рекомендую и не советую. Я настоятельно рекомендую обсудить что-либо на этой веб-странице с вашим местным механиком, прежде чем предпринимать какие-либо действия по внедрению содержимого этой веб-страницы.Так что.
Не только это, но ТОЛЬКО ВЫ несете ответственность за любые травмы, которые вы можете получить при выполнении процедур, описанных на этой веб-странице. Вы заметите, что порезаться лобзиком, или обжечься сварщиком, или даже сжечь сарай и дом, и все другие подобные трюки не упоминаются в процедуре. Так что не делайте их и не обвиняйте меня, если все пойдет не так, как надо.
Ох уж этот мир без жалких заявлений об отказе от ответственности.
[Вернуться к началу]
* * * * *
В чем разница между глушителем и выхлопом
Когда вы смотрите на заднюю часть другого автомобиля и видите торчащую выхлопную трубу, вы называете ее глушителем? Что делает глушитель? Вы задумывались, что такое выхлоп на самом деле? В этой статье мы обнаружим разницу между ними.
Двигатель вашего автомобиля производит огромное количество вредных выбросов из камеры сгорания, которые необходимо преобразовать в безопасные газы и выпустить из автомобиля в воздух. Здесь на помощь приходит выхлопная система. Глушители, как часть выхлопной системы, выполняют свою собственную работу по заглушению звука, производимого двигателем. Читайте дальше, чтобы получить более полное объяснение разницы между глушителем и выхлопом.
Работа выхлопной системы заключается в том, чтобы не допустить попадания опасных газов в автомобиль и предотвратить заболевание пассажиров, а также снизить уровень шума выхлопных газов.Выхлопная система состоит из множества труб и деталей, которые работают вместе, обеспечивая выход выхлопных газов из двигателя под автомобилем. Эти детали включают выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, выхлопную трубу, резонатор и глушитель.
Выпускной коллектор — это первый шаг к удалению вредных выбросов. Он собирает отработанные газы из каждого цилиндра в камере сгорания двигателя и выталкивает их через выхлопную трубу. Каталитический нейтрализатор , удачно названный в честь его функции, использует катализатор для преобразования опасных выбросов в двуокись углерода и водяной пар.Хотя выбрасываемые выбросы по-прежнему считаются вредными для окружающей среды, они гораздо менее вредны, чем то, что производит двигатель. В некоторых случаях выхлопная система делает выхлопные газы намного чище, что помогает снизить выбросы и защитить окружающую среду. Выхлопная труба — это последняя часть выхлопной системы, которая направляет выхлопные газы наружу и от транспортного средства. Глушители
— это звукоизолирующие устройства, снижающие шум двигателя за счет акустического глушителя.Состоящий из камер или трубы с отверстиями в них, он способен создавать волну, которая удаляет определенные звуковые частоты. Выхлопные газы вместе со звуковыми волнами попадают в центральную трубу, отражаются от задней стенки глушителя и выводятся через отверстие в основном корпусе глушителя. Наконец, они проходят через набор отверстий во вторую камеру, где они затем полностью выпускаются через последнюю трубу из глушителя. Хотя уменьшение шума является ключевым назначением для этой части, перед ней стоит задача одновременного увеличения потока воздуха.Лучшая скорость потока означает лучшую производительность для автомобиля. Баланс между потоком воздуха и объемом резко меняется, когда глушитель протекает; при обнаружении утечек необходимо отремонтировать или заменить глушитель. Резонатор похож на глушитель в том, что он изменяет вибрации двигателя в выхлопной системе. Этот компонент используется для организации и настройки звуков вибрации, а также для повышения эффективности потока выхлопных газов, что помогает повысить производительность и улучшить топливную экономичность.
Разницу между глушителем и выхлопом легко понять, если вы знаете, что глушитель на самом деле является частью выхлопной системы. Хотя выхлопная система состоит из множества труб, зажимов и датчиков, многие части являются ее частью. Когда горит индикатор проверки двигателя, возможно, в выхлопной системе есть неисправный компонент. Если во время движения автомобиль издает больше шума, возможно, глушитель сообщает вам, что что-то не так. В любом случае, если вы заметили, что ваш автомобиль работает не так хорошо, как раньше, или наблюдается значительное снижение топливной эффективности, вашей выхлопной системе может потребоваться осмотр квалифицированным специалистом.
Выхлопная система — это сложная система, с которой должен обращаться только человек, обладающий соответствующими знаниями и опытом. Сертифицированные технические специалисты, как и те, что работают в Sun Devil Auto, обладают квалификацией, необходимой для ремонта выхлопной системы. Вам будет приятно узнать, что у нас есть офисы по всей долине, которые могут вас обслужить. Для вашего удобства мы предлагаем обслуживание в тот же день (в большинстве случаев), онлайн-запись на прием и бесплатную буксировку с капитальным ремонтом.Мы поддерживаем рейтинг A + в Better Business Bureau и четыре года подряд занимаем первое место в рейтинге Аризоны по полному обслуживанию и ремонту автомобилей. Приходите и убедитесь сами, что делает Sun Devil Auto фаворитом всех финикийцев, доставив свой автомобиль в любое из наших многочисленных мест сегодня.
Что делает глушитель? Функционирование, техническое обслуживание и ремонт глушителя
Выхлопная система, а именно глушитель, имеет решающее значение для производительности вашего автомобиля.Поэтому важно иметь некоторое представление об основных функциях глушителя. В противном случае вы подвергаетесь более высокому риску повреждения глушителя и всех связанных с этим последствий.
Неисправный глушитель может вызвать чрезмерный шум, снижение топливной экономичности и снижение производительности двигателя. Это также может потенциально создать вредную среду для пассажиров внутри транспортного средства.
Для чего нужен глушитель?
Понижение звука двигателя
Большинство людей знают, что глушитель «заглушает» или снижает шум двигателя.Он предназначен для звукоизоляции. Он направляет звуковые волны двигателя через внутренние трубы и камеры. Эти трубки и камеры предназначены для частичного подавления звуковых волн, что дает вам красивый и тихий двигатель.
Защитите вас от паров
Глушитель — это нечто большее, чем просто «глушитель». Еще одна ключевая функция выхлопной системы — отвод выхлопных газов из двигателя от пассажиров в автомобиле. Если в глушителе есть трещина или отверстие, пары могут легко попасть внутрь автомобиля.Выхлопные газы содержат химические вещества, такие как окись углерода и другие очень опасные токсины. Это может нанести серьезный вред вам и вашим пассажирам.
Почему необходимо заменять глушители
Внутренние и внешние компоненты глушителя со временем могут выйти из строя. Важно знать, что эта деталь в конечном итоге потребует замены. Частота его обслуживания зависит от того, где вы живете и как часто используется ваш автомобиль.
Внешняя ржавчина
Самая частая причина выхода из строя глушителя — ржавчина.Ржавчина образуется на внешней стороне глушителя, когда он подвергается чрезмерному воздействию дорожной соли в зимний период.
Внутренняя ржавчина
Ржавчина также может образовываться внутри из-за конденсации влаги при повседневном использовании. При первом запуске машины из выхлопной трубы выходят капли воды — это нормально. Капли являются побочным продуктом конденсации, которая образуется при горячем выхлопе и остывает.
К сожалению, вода не всегда сливается полностью. Вот что вызывает внутреннюю ржавчину.Постоянная струя воды, выходящая из глушителя, может указывать на чрезмерную ржавчину или гниль.
Как узнать, когда необходимо заменить глушитель
Чрезмерный шум
Громкий шум — самый распространенный признак того, что пора менять глушитель. Когда ваша машина становится очень громкой, она также может стать немного вялой. Вероятно, это потому, что ваш глушитель отделился от остальной выхлопной системы. Или из-за чрезмерной ржавчины в детали могло образоваться отверстие.
Любая вибрация или дребезжание, которое вы чувствуете под автомобилем, также могут указывать на неисправный глушитель.
Снижение топливной экономичности
Вы можете заметить, что ваша машина нагревается сильнее, чем обычно, или увидеть снижение топливной экономичности. Это могло быть вызвано ржавчиной внутренних камер глушителя. В этом случае выхлопные газы не смогут выйти должным образом.
Риски, связанные с отказом от замены глушителя
Помните, глушитель — это не только приглушающий звук.Он также защищает безопасность всех, кто находится в вашем автомобиле. Если вы рискнете водить машину, когда она нуждается в ремонте, вы подвергнете опасности только себя и свой автомобиль. Вы даже могли получить штраф за чрезмерный шум!
Теперь вы должны быть в состоянии ответить на вопрос «что делает глушитель?» Кроме того, теперь вы знаете, как важно поддерживать и ремонтировать выхлопную систему, поэтому убедитесь, что это остается приоритетом!
Если вы считаете, что у вас проблема с глушителем или выхлопной системой, немедленно обратитесь к сертифицированному механику для проверки.
14 декабря 2016 г. Openbay Staff
5 советов, как заглушить выхлопную систему автомобиля
Если вам (и вашим соседям) надоело, что ваша машина грохочет по соседству, скорее всего, проблема в выхлопе. Приглушить вашу машину не обязательно должно быть серьезной работой; есть множество быстрых исправлений, которые могут существенно помочь. Есть также несколько более сложных ремонтов, которые должны выполняться профессионалом, так что это вызов суждения, когда дело доходит до принятия правильного решения для вас.Очевидно, вы хотите делать это, сохраняя при этом характеристики вашего автомобиля на высшем уровне.
Прежде чем что-либо делать, вы должны попытаться получить лучшее представление о том, что вызывает такую громкость выхлопа. Наиболее очевидная причина заключается в том, что у вашего автомобиля очень старый выхлоп, но проблема также может заключаться в том, что выхлоп слишком мощный. Так что, если у вас старый фейерверк или суперкар, проблема громкого выхлопа может быть такой же! И, по сути, решения тоже похожи. Другой главный виновник громкого выхлопа — утечка.Определить, так ли это на самом деле, довольно просто. Все, что вам нужно сделать, это припарковать машину и посмотреть, нет ли под ней луж или дыма. Убедитесь, что вы находитесь на ровной поверхности с надежно затянутыми тормозами. В конце концов, ваша безопасность превыше всего.
А теперь давайте подробнее рассмотрим эти пять способов, с помощью которых можно заглушить выхлоп автомобиля.
Устранить утечку
Если выхлоп негерметичен, логичнее всего это исправить.Итак, если вы обнаружили дыру в выхлопной трубе, вот что делать. Если вы обнаружите небольшое отверстие, вам больше всего понадобится термостойкая эпоксидная смола. Инструкции на упаковке должны относительно просто описать действия, которые вам необходимо предпринять. Однако, если вам придется иметь дело с более крупной дырой, вы можете обнаружить, что этого недостаточно. Такой продукт, как цемент для глушителя, вероятно, сделает эту работу более эффективно, поэтому купите трубку, которая достаточно велика, чтобы справиться с проблемой, с которой вы столкнулись.Перед нанесением каких-либо средств на автомобиль необходимо очистить от ржавчины все пятна, которые необходимо обработать. Если вы обнаружите, что выхлопная труба покрыта отверстиями, это, скорее всего, станет вашим поводом для покупки нового.
Купите новый глушитель
Глушитель — одна из важнейших частей автомобильного выхлопа, обеспечивающая его бесшумность. Это часть, которая закрывает заключительную часть трубы перед отверстием. Его основная функция, очевидно, состоит в том, чтобы сделать выхлоп тише, но если он не выполняет свою работу должным образом, возможно, пришло время купить новый.Существует множество различных глушителей, которые подходят для различных транспортных средств, поэтому не торопитесь, выбирая тот, который подходит для вашего автомобиля. Если вы планируете выполнять установку самостоятельно, убедитесь, что у вас есть время, чтобы быть уверенным в том, что вы делаете. Если вы не уверены в себе, возможно, стоит нанять профессионала, который выполнит эту задачу за вас.
Глушители со звукоизоляцией, сделанные своими руками
Ваш следующий вариант также включает звуконепроницаемые глушители, но на этот раз вы можете сделать свои собственные.По сути, вы ищете звукопоглощающий материал, который снижает шум выхлопных газов при прохождении звука через них. Несколько различных вариантов включают металлическую вату, стальную щетку и набивку из стекловолокна. Какие бы материалы вы ни выбрали, они должны быть термостойкими. В Интернете есть множество видеороликов, которые дают вам хороший обзор того, как выполнять эту работу, но если у вас нет опыта, вероятно, лучше не пробовать это самостоятельно. Вместо этого вам следует заручиться помощью профессионального механика или, по крайней мере, эксперта, который в прошлом работал над множеством автомобилей.
Купить глушитель
Еще один предмет, который может помочь вам заглушить чрезмерно громкий выхлоп автомобиля, — это глушитель. По сути, они работают за счет сужения отверстия, через которое должен проходить выхлопной шум, уменьшая шум. С точки зрения простоты установки этот вариант действительно очень высок. Все, что вам нужно сделать, это вставить его в выхлопную трубу, и он готов к работе. Убедитесь, что вы покупаете тот, который подходит для вашего конкретного выхлопа. Хотя это решение может не приглушать звук так же, как некоторые другие варианты, указанные выше, это простое и доступное решение.
Установить глушитель своими руками
Последний вариант связан с темой глушителя, но этот предполагает, что вы используете что-то самодельное вместо того, что куплено в магазине. Очевидно, что это метод, который вы принимаете на свой страх и риск. Вы сможете найти множество домашних исправлений в Интернете, но некоторые из самых популярных включают использование обычной банки из-под газировки, крышки от банки или стальной ваты. Хотя некоторые из них могут быть очень эффективными, вам нужно понимать, что вы берете на себя больший риск, если не на 100% уверены, что делаете.
Другие советы для более тихой машины
Ну, вот и все, что нужно для того, чтобы заглушить выхлоп автомобиля. Но если ваша шумная машина по-прежнему вызывает у вас головную боль, вы можете сделать еще кое-что. Вы можете попробовать звукоизоляцию салона автомобиля. Очевидно, это только остановит шум, доходящий до ваших ушей, и не повлияет на внешний мир! Некоторые вещи, которые вы можете добавить, включают звукоизоляционные коврики, звукоизолирующие спреи и многое другое.
Более тихий автомобиль делает вождение более приятным, поэтому прислушайтесь к некоторым из приведенных выше советов, чтобы снизить шум выхлопа, не оказывая отрицательного воздействия на характеристики вашего автомобиля.
Источники:
Как заглушить выхлоп автомобиля — ваш механик
Как снизить уровень шума выхлопных газов автомобиля без потери производительности — Звукоизоляция
.

Работающий двигатель автомобиля создает мощные вибрации, охватывающие всю выхлопную систему. Это может негативно сказаться на отдельных деталях, особенно на сварных швах и других уязвимых точках. Именно поэтому возникает необходимость в применении дополнительных защитных средств для гашения вибрации. С этой задачей неплохо справляются приемные трубы со специальными компонентами, компенсирующими вибрацию, но для решения проблемы гораздо больше подходит гофра глушителя. Как правило, её приваривают к резонатору или приемной трубе выхлопной системы, расположенной рядом с двигателем.

Теперь вы знаете, для чего нужна гофра выхлопной системы, поэтому можно более подробно остановиться на особенностях её конструкции. Она представляет собой вытянутый объект цилиндрической формы с гибкой поверхностью, в состав которого входит тонкая стальная оплетка из нержавеющего материала, внутренняя защита и небольшая трубка гофрированной формы. Секретом эффективности данного устройства является то, что оно отличается эластичностью, а не жесткостью. Как результат, колебания гасятся очень быстро, предотвращая серьезные поломки выхлопной системы.

Когда нужно установить защитную гофру глушителя?
Разобраться с тем, для чего гофра для глушителя используется в конструкции автомобиля, совсем несложно, если оценить риски, возникающие при её отсутствии. Неконтролируемые вибрации от двигателя в первую очередь передаются на элементы выхлопной системы транспортного средства, постепенно выводят её из строя, а также в буквальном смысле расшатывают кузов автомобиля. Со временем выхлопная система становится хрупкой и восприимчивой даже к небольшим толчкам. Стоит отметить, что установка гофры представляет собой довольно простую и недорогую процедуру, но комплексный ремонт системы выхлопа обойдется потребителю в разы дороже.
Из всего этого можно сделать вывод о том, для чего нужна гофра глушителя. Такое простое, но функциональное дополнение позаботится о длительной и безопасной эксплуатации автомобиля. Как правило, машины среднего и бизнес класса имеют гофру в штатной комплектации, но в других случаях автолюбителю приходится думать об этом самостоятельно:
Машины марки ВАЗ. К сожалению, производитель не позаботился о том, чтобы такие автомобили были оборудованы гофрой глушителя. При наличии опыта и специального оборудования приварить гофру можно и самостоятельно, но лучше обратиться за помощью в сервисный центр.
Старые иномарки. Некоторые автомобили иностранного производства также лишены такого конструктивного преимущества. Восполнив недостаток, вы сможете надолго забыть о дорогостоящем ремонте выхлопной системы, а также существенно продлите срок эксплуатации своего железного коня.
Тюнингованные автомобили с форсированными двигателями. Такие машины обычно работают на высоких мощностях, а система выхлопа терпит очень серьезные физические нагрузки. Именно поэтому для них наличие гофры является не просто желательным пунктом плана, а жизненно важной модификацией. Гофра глушителя всегда будет особенно актуальной для дизельных автомобилей, которые работают в условиях повышенной вибрации.
Из-за случайных ударов, проблем в работе катализатора или подушки двигателя гофры глушителей нередко выходят из строя. Ремонтировать такие элементы выхлопной системы довольно сложно и нецелесообразно, поэтому всё сводится к простой замене старого компонента новым. Неисправную гофру отрезают с помощью болгарки, а на её место приваривают новую.
Для чего нужна гофра на глушитель?
13 мая 2019г.
Автовладельцы, задумавшие модернизацию выхлопной системы, спрашивают себя каким целям служит ремонт гофры глушителя и вообще, что представляет собой этот механизм. Изначально осветим вторую тему, что в результате приведёт нас к выводам об назначении этого элемента в выхлопной системе транспортного средства.
Что такое гофра глушителя?
Основой гофры глушителя является металлическая гофрированная трубка, покрытой снаружи стальной оплёткой. Порой производятся гофры, имеющие такую же оплётку внутри, что даёт возможность обезопасить гофрированную трубку с обеих сторон. Однако эта конструкция обойдётся потребителю несколько дороже. По обеим сторонам этой детали имеются трубки, выполняющие роль крепления изделия к трубопроводу выхлопной системы. Внешний вид гофры для глушителя сразу даёт представление об назначении этого механизма. Ведь он характеризуется определённой гибкостью, что собственно и используется в системе выхлопа.
Гофры допустимо закреплять в различных отсеках выхлопной системы. Вот лишь самые распространённые точки монтажа:
Непосредственно за коллектором;
Перед резонатором, выступающим заменой катализатором;
Перед глушителем.
Независимо от установки данная деталь будет выполнять одну функцию, но с некоторыми особенностями. При этом важным моментом является тот факт, что гофра является герметичным устройством.
Назначение гофры глушителя
Гофра для глушителя служит для решения множества задач в выхлопной системе транспортного средства. Она выполняет функции:
Снизить и максимально компенсировать колебания выхлопной системы, вызванных работой двигателя;
Снизить и частично нивелировать колебания, которые активируются во время работы автомобиля;
Придаст выхлопную систему большую гибкость, что значительно упростит установку составных частей глушителя, в первую очередь при монтаже универсального или прямоточного выхлопа;
Повысить срок службы механизмов выхлопа и крепежных компонентов к нему.
В зависимости от места монтажа гофры глушителя в системе выхлопа, именно здесь будет осуществляться большая гибкость и наибольшая компенсация колебаний. Все выше обозначенные характеристики убеждают в том, что данную деталь вполне можно использовать в качестве тюнинга для глушителя.
Каковы особенности выбора гофры для глушителя?
Если вы желаете приобрести гофру глушителя на собственное транспортное средство, то предпочтение отдайте детали от известного бренда гарантировано превосходного качества. Это изделие в процессе эксплуатации подвергается значительным нагрузкам, поэтому её долговечность во многом зависит от качества исполнения. Оплётку гофры следует изготавливать из добротной нержавеющей стали. Поэтому, при выборе изделия нужно внимательно проследить, чтобы деталь не имела механических повреждений. Можно также приобрести гофру для глушителя с двойной оплёткой, но этот элемент системы выхлопа обойдётся вам несколько дороже.
Перед покупкой необходимо определиться по каким параметрам будем выбирать гофру для глушителя. Здесь данное изделие должно гармонировать в вашем авто, а точнее в его выхлопной системе.
Вот критерии, по которым автовладелец должен осуществлять выбор гофры для глушителя:
Диаметр монтажных труб;
Совокупная длина детали;
Качество оплётки.
Полезность гофры для глушителя независимо от марки транспортного средства не подвергается сомнению. Её устанавливают в стоковый, универсальный и прямоточный выхлоп.
Зачем нужна гофра в выхлопной дизеля
Выхлопная система автомобиля работает в стрессовых условиях. С одной стороны, это воздействие горячих отработанных газов и постоянные перепады температуры, с другой, сильное воздействие влаги и химических реагентов, а также соли, которой посыпают проезжую часть в холодный сезон года.
Не последнюю роль в нагрузках на систему глушителя дизельного автомобиля играют и вибрации. Все эти факторы приводят к разрушению и выходу из строя выхлопа, или его отдельных частей. Давайте рассмотрим, есть ли возможность предохранить выхлопную систему от вибраций? Как это можно сделать, при помощи специальной детали гофры глушителя.
Назначение гофры глушителя в дизеле
При работе дизельного двигателя вибрации передаются системе выхлопа в полном объеме, т.к. коллекторная труба жестко прикреплена к блоку мотора. Существенной опасностью обладают так называемые резонансные колебания, которые могут появляться на некоторых оборотах работы дизеля. Не лучшим образом сказываются на выхлопе и езда по неровной дороге, особенно на повышенной скорости.
При определенных колебательных нагрузках выхлопная система может и повредиться, и даже разрушиться. А существует ли возможность защитить от вибраций выхлопной тракт, ну или хотя бы значительно снизить его разрушительный эффект. Этого можно достичь при помощи одной детали, которая носит название гофра глушителя или гофра выхлопной системы. Для дизельных автомобилей это очень актуально, так как некоторые режимы его работы сказываются сильнее именно на вибрациях мотора.
Гофра дает возможность частично компенсировать колебания, она также является подвижным элементом тракта, что хорошо отражается на долговечности работы всех компонентов выхлопа. Для примера, при помощи гофры можно снять статические напряжения во всей системе выхлопа, если есть какие-либо перекосы, созданные при монтаже и подключении ее узлов. А появление эффекта резонанса и вовсе невозможно.
Главное назначение гофры – предохранение выхлопной системы от вибраций, что положительно сказывается на долговечности всех ее элементов.
Типы гофры выхлопной системы
Сами по себе гофры бывают принципиально двух типов, хоть внешне они могут и не сильно отличаться, если их размеры и диаметр входных соединительных патрубков примерно совпадают.
Эти детали имеют такие принципы действия:
работа на сжатие и растяжение – такие модели устанавливают в вертикальном положении в коллекторной трубе, они сразу компенсируют вибрационные нагрузки, передающиеся от дизеля выхлопной системе. Ограничения по длине для такого типа гофр составляют до 150 мм.;
работа на боковое смещение (поперечные колебания) – такие детали ставят за приемной трубой или сажевым фильтром, перед резонатором, (при наличии его в выхлопе дизеля), иногда перед глушителем и всегда в горизонтальном положении. Ограничения по длине для такой детали составляют до 400 мм.
Подробней о выборе гофры для выхлопной системы автомобиля.
При помощи разных типов гофры можно компенсировать различные типы колебаний, передающихся от двигателя и дизельного автомобиля вообще на систему глушителя.
Строение гофры выхлопа
Можно представить, что на гофру приходятся значительные нагрузки разного типа, а значит эта деталь должна быть хорошего качества, и сделана из отличных материалов. Лучшими считаются изделия, произведенные из качественной нержавеющей стали, с наличием многослойной структуры.
В общем виде гофра может иметь такое строение:
однослойная конструкция – состоящая из внешней защитной оплетки и двойного гибкого металлорукава внутри;
двухслойная конструкция – состоящая из двойного металлорукава, внешней защитной и внутренней специальной оплетки. Так удается увеличить надежность конструкции;
трехслойный вариант – состоящий из двойного гофрированного металлорукава, внешней защитной оплетки и дополнительного внутреннего вальцованного рукава.
Отдельно можно заострить внимание на внешней защитной оплетке. В большинстве моделей она представляет собой плетение металлических волокон, где в качестве материала используется нержавейка.
Второй тип оплетки представляет собой кольчугу или кольчужную сетку (плотно скрепленные между собой кольца)
Такой вариант наружного защитного слоя у гофры можно встретить в продукции компании Walline. По надежности наружного слоя кольчужная сетка более долговечна и лучше защищает саму деталь, а также внутренний подвижный гофрорукав от наружных механических повреждений.
Ремонт и замена гофры глушителя
Несколько слов стоит сказать о замене и ремонте гофры. В большинстве случаев выход из строя гофры предполагает только ее замену. В некотором смысле эта деталь является расходным материалом, и подлежит только замене.
Отремонтировать гофру можно в том случае, если возникли проблемы в сварном шве, соединяющем трубу выхлопной системы и патрубка гофры. Если целыми остаются и оплетка, и сам подвижный, гибкий металлорукав, то ремонтные работы провести можно.
Понять, что гофра вышла из строя можно по двум критериям:
увеличился уровень шума, производимого дизельным двигателем;
в салон автомобиля стали попадать отработанные газы, что отразилось на запахе.
Часто эти оба события происходят одновременно. А самой распространенной поломкой является нарушение герметичности и самого гофрированного металлорукава и наружной оплетки. Иногда по отдельности, но повреждение только оплетки не будет заметно до момента, пока не повредится сама гофра.
Замена гофры производится на аналогичную модель по длине и диаметру. При этом данная деталь ставится внахлест. Если при демонтаже вышедшей из строя гофры, ее приходится срезать вместе с частью соединительной трубы выхлопного тракта, то новую гофру стоит приобрести немного большей длины, чтобы уменьшить для себя количество сварочных работ.
Гофра глушителя всегда приваривается к выхлопной системе. Только такое соединение создает достаточную надежность. Так как патрубок в некоторых моделях изготавливается из нержавеющей стали, то при проведении сварочных работ это следует учитывать.
Довольно часто на дизеля штатно на заводе изготовителе устанавливают гофру. Однако если ее там нет, то эту деталь вполне можно поставить в выхлопную систему в качестве дополнительного элемента, увеличивающего ее долговечность.
Глушители ЗП — все для выхлопной системы автомобиля

⭐ Зачем нужна гофра глушителя автомобиля. Основные неисправности. Выбор. Замена.
Работа автомобильных двигателей, их эксплуатационные и технические параметры зависят от многих моментов. Один из них – это качество функционирования системы выхлопа, зависящей от наличия гофры глушителя и ее текущего состояния. Компоненты выхлопной системы напрямую воздействуют на тяговую мощность ДВС, вибрации. Один из компонентов выхлопной системы ДВС, монтируемый на глушитель машины – это гофра. В связи с этим возникает вопрос, для чего нужна гофра глушителя? Этот элемент имеет большое значение для нормального и полноценного использования системы.
Зачем нужна гофра глушителя в автомобиле?
Для чего нужна гофра глушителя автомобиля
Причины поломок гофры, сгорания
Основные неисправности
Выбор гофры
Замена гофры глушителя
Вывод
Зачем нужна гофра глушителя в автомобиле?
Автовладельцам часто не известно, что система выхлопа снабжена важной гофрированной деталью. Иногда при ремонте мастер сообщает, что требуется замена гофры глушителя, так как проблемы в системе связаны именно с ней. Гофра представляет собой гибкий элемент, который отличается упругой деформацией. В ее составе выделяется гибкая трубка, покрытая в несколько слоев тонкой стальной проволокой. Базовое преимущество этого элемента состоит в подвижности, потому ее используют для соединения трубок, при этом нет четкого требования, чтобы они соединялись друг с другом в заданной плоскости максимально точно.
Гофры для глушителей необходимы для стыковки патрубка выпуска с патрубком приема. Это самое уязвимое место при езде по не ровным дорогам, по кочкам и различным проблемным участкам. Гофра выходит из строя когда при движении ее задевает какое-то препятствие и повреждает. Помимо этого, заменить гофру глушителя понадобиться из-за естественного износа.
Для чего нужна гофра глушителя автомобиля
Ответом на вопрос, зачем нужна гофра, используемая на глушителе автомобиля, будет следующий. В системе выхлопа она служит в качестве предохранителя, не транслирующего от мотора вибрации, так как этот элемент гибкий. Именно гофра делает так, что не портится и не трясется вся выхлопная система. При поломке трубы выхлопной системы восстановление обходится достаточно дорого, а замена гофры в разы дешевле.
Внешний вид никак не страдает от присутствия гофры. Среди преимуществ этого компонента выделяют сжатие, гибкость и растяжение.
Гофра с двойной оплеткой необходима для машин, в которых установлен бензиновый мотор. Внутренний слой обмотки необходим для предохранения от повреждений механического происхождения. Внешний слой служит предохранителем от разрывов при существенном сжатии. Прочность наружной оплетки выше.
Гофра с тройной оплеткой намного проще благодаря промежуточному слою. Она отвечает за жесткость и повышенную прочность изделия. Допускается монтаж на любые моторы. Для ДВС с пробегом более сотни тысяч километров лучше ставить такую гофру, ведь она справится со всеми испытаниями.
Причины поломок гофры, сгорания
Следует обратить внимание, что гофры стали самыми изнашиваемым компонентом выхлопной системы. Кочки, камни, бордюры, а также иные выступы способны порвать их.
Помимо внешних воздействий на старые и новые гофры влияют сильные вибрации при работе мотора, что связано с троением двигателя или ослаблении его крепления, поэтому при работе амплитуда его движения намного больше. Сильная вибрация приводит к тому, что гофра оказывается под действием существенных сил на растяжение.
Использование гофр является удобным и выгодным, то помимо механических воздействий на них действуют физико-химические силы. Конструкция автомобиля снабжена еще и катализатором, отслеживающим выхлопные газы. При засорении катализатора происходит проникновение горячих газов в гофру, из-за чего она повреждается.
При наличии повреждений на оплетке гофры ее требуется заменять полностью, так как это одноразовая деталь, служащая расходным материалом.
Гофра для глушителя изготавливается из нержавеющей стали – это прочный высоколегированный материал.
Основные неисправности
Есть явные признаки того, что гофра порвалась или сгорела. Первым из них становится посторонний шум, например, оглушающий резкий звук под капотом авто во время заведения мотора.
О том, что старая гофра порвалась, готовит очень громкий звук работающего мотора, и по этому признаку мастер сразу все поймет.
Помимо характерного шума о поломке сообщают выхлопные газы, проникающие в салон машины. Однако при отсутствии шума может иметься незначительное повреждение.
Не важно, какое именно повреждение гофры имеет место, она все равно подлежит полной замене.
Выбор гофры
Большое значение имеет правильный выбор гофры. Можно приобрести материал разных брендов.
Сначала требуется демонтировать старую гофру, чтобы видеть, как именно она установлена: вертикально либо горизонтально. Измерить диаметр и длину самой гофры.
Вертикальные гофры гораздо более прочные по конструкции, ведь в этом положении на них оказывается воздействие на сжатие, и только потом идет вытягивание. Для вертикальной гофры обычно длина составляет до 40 см, а внутренний диаметр до 6,5 см. Перед покупкой новой рекомендуется оценить, как именно крепилась старая, как была сварена.
При создании соединению гибкие детали обязательно внахлест трубы выхлопной системы. Когда старая гофра снимается, важно оценить, удается срезать сварные швы или нет. Если да, то тогда новая берется большей длины, если нет, то можно взять деталь немного короче.
Гофры делятся не только по типам interlock, innerbraid, размерам, но и по производителям. Наиболее распространенными брендами гофр являются:
Страна: Германия.

Страна: Италия.

Замена гофры глушителя
Для монтажа или замены гофры требуется болгарка, профессиональный сварочный аппарат, а также умение подбирать рабочую температуру. В основном работы проводятся в условиях автосервисов.
Работа – это процесс из нескольких этапов:
Срез отслужившей гофры болгаркой.

Сварка новой гофры.

Зачистка соединений после сварки.

Для упрощения процесса рекомендуется снять трубы выхлопной системы полностью, а потом уде менять. Срезается старая деталь до сварного стыка. Прикладывается новая деталь. После сварки она не должна быть сильно сужена или растянута. Далее можно сварить и собрать все по местам.
Вывод
Поломка гофры выхлопной системы – это не повод проигнорировать проблему. Эксплуатировать автомобиль в таком виде не рекомендуется. Такая халатность может привести к повреждению остальных узлов и агрегатов авто.
Гофра глушителя — Ремонт глушителей, ремонт катализаторов, замена гофры глушителя, насадки на глушитель
Гофра является необходимым элементом выхлопной системы автомобиля. Гофра выполняет роль эластичного узла, осуществляющего гашение колебаний двигателя и вибраций, которые передаются во время работы автомобиля. Также, во время движения двигатель несколько меняет местоположение относительно кузова двигателя, «играя» на подушках двигателя (хороший пример — перемещение двигателя под капотом, когда АКПП включается в режим D), и в этом случае эластичность гофры позволяет выхлопным трубам не менять свое местоположение относительно кузова.
Гофра
Гофра глушителя – это вспомогательная деталь выхлопной системы, выполняющая роли:
Подавления вибрации, передающейся от двигателя ко всем компонентам выхлопной системы. При работе в любых режимах двигатель обладает вибрацией. Для комфортной езды эту вибрацию необходимо погасить, и для этого применяют эластичные элементы — гофры глушителей. Сама по себе выхлопная система тоже находится в подвешенном состоянии к кузову, где также используются резиновые подушки — демпферы между кузовом и креплениями выхлопной системы, призванные также снижать уровень вибраций, передающихся на кузов.

Гофра выхлопной системы позволяет перемещаться двигателю под капотом. Двигатель, при своей работе должен несколько перемещаться в подкапотном пространстве (при изменении тяги, резких переключениях передач, на дорожных неровностях). Наглядный пример — перемещение двигателя с АКПП при включении режима «D», когда двигатель начинает толкать автомобиль, но удерживает его тормоз, двигатель растягивает эластичные подушки двигателя (они тоже предназначены для гашения вибраций, передающихся на кузов), пытаясь столкнуть автомобиль с места. Гофра выхлопной системы позволяет перемещениям двигателя быть независимыми от выхлопной системы, изгибаясь и не позволяя всей выхлопной системе «ходить ходуном».

За счет снижения вибраций, передающихся от двигателя, гофра предотвращает преждевременный выход из строя компонентов выхлопной системы

Гофра выхлопной системы особенно актуальна на дизельных автомобилях, где уровень вибрации двигателя очень высок.
Выхлопная система автомобиля конструктивно может быть укомплектована несколькими штуками гофр. Обычно, количество выпускных коллекторов определяют количество гофр (гофра обычно ставится сразу за выпускным коллектором), т.е. у четырех-цилиндрового двигателя гофра одна, у V6 — обычно две. Но у этого правила есть много исключений: иногда гофра выхлопной системы стоит за выпускным коллектором двигателя, а вторая дополнительно за катализатором. У Subaru с ее особенностями оппозитного двигателя может вообще не стоять гофр (пожилые Impreza 1.6 90-95 л.с), а может стоять две гофры: несмотря на четырех-цилиндровый двигатель, у оппозитных двигателей два выпускных коллектора.
Неисправность гофры глушителя
Неисправностей гофры глушителя немного: гофра или рвется (от старости, физических обстоятельств, или других причин), или начинает пропускать выхлопные газы, начинает сечь.
Причины выхода из строя гофр выхлопной системы
Поврежденный катализатор или другие компоненты выхлопной системы. Если выхлоп забит, то все давление газов переходит на гофру. Высокая температура и давление могут поспособствовать быстрому выходу гофры из строя;

Физическое воздействие, как деформация, удары о грунт, попадания камней и т.п. Помимо этого, большой вред гофре оказывают различные зимние реагенты, снижающие срок службы гофры;

Плохое состояние подушки двигателя или системы крепежных резиновых элементов глушителя. Вследствии этого, гофра не сможет обеспечить должный диапазон перемещений, и сопряженные элементы будут «висеть» на гофре, что приводит к разрывам;

Неквалифицированная установка гофры. Важно, чтобы после установки гофры и сборки всей системы, гофра не была в состоянии преднатяга, не была поставлена под углом, свинчена, перегрета во время сварки.

Замена гофры
Ремонт гофры выхлопной системы состоит в ее замене: гофра не ремонтопригодна в виду ее структуры, состоящей из тонких слоев-«гармошек» металла и защитной оплетки. Гофру двигателя необходимо заменить, благо, новая качественная гофра стоит недорого.
При самостоятельном подборе гофры на свой автомобиль учитывайте, что оригинальная деталь будет стоить дорого, но гарантирует, что запчасть подойдет. Однако, если Вы подбираете аналог, учитывайте диаметры, количество слоев гофры (очень важно подобрать нужную жесткость на сгибание), размеры гофры в длину, наличие и количество слоев защитной оплетки.
В наших автосервисах всегда в наличии разнообразные аналоги гофры на все ведущие марки автомобилей. Вы можете приобрести гофру с предоставленной на нее годовой гарантией.
Мы уверены в своих кадрах, и предоставляем годовую гарантию как на все виды работ, так и на все приобретенные у нас запчасти.
Просмотреть полный прайс-лист
Гофра глушителя. | ТО-Авто.
Гофра глушителя – это гибкая часть выхлопной системы. Говоря простым языком гофра глушителя нужна для того, чтобы вибрации от двигателя и тряска во время поездки не сломали выхлопную систему. Если бы ее не было, то вся конструкция выхлопной системы была бы жесткой и на первой же кочке выпускной коллектор оторвался бы от двигателя.
Когда и зачем менять гофру?
Причины пробоя гофры или разрыва (потери герметичности).
Можно ли отремонтировать гофру глушителя?
Где заменить гофру в Санкт-Петербурге?
Где купить гофру глушителя?
Как заменить гофру самостоятельно.
Когда и зачем менять гофру?
– Если гофра потеряла герметичность, то вы можете чувствовать запах выхлопных газов в салоне. – Выхлоп автомобиля стал работать слишком громко, т.е. звуки выхлопа не гасятся в резонаторах. Собственно эти два пункта являются признаками того, что выхлопная система автомобиля неисправна. Замена негерметичной гофры, а также ремонт неисправной выхлопной системы (системы выпуска отработавших газов) необходим по причине снижения мощности двигателя, увеличения расхода топлива, уменьшению ресурса турбины, которыми в настоящее время оборудуются многие автомобили.
Причины пробоя гофры или разрыва (потери герметичности).
– Забит катализатор. При этом значительно увеличивается давление выхлопных газов в неисправном катализаторе, гофра глушителя может порваться. – Если опоры, они же подушки двигателя, требуют замены, изношены, то вибрации двигателя не гасятся, и гофра перетирается. – Отсутствие или износ резиновых креплений глушителя. В этом случае на долго подвязывать глушак проволокой не рекомендуется, а как можно скорее заменить крепления. Тем более, что они не дорогие. – Использование топлива с присадками, чтобы повысить октановое число, приводит к прогоранию гофры глушителя. – Всякого рода механические повреждения, особенно при поездках за город по дорогам с глубокой колеей. – Химически агрессивная среда реагентов и солей на зимних дорогах, разъедает оплетку гофры.
Можно ли отремонтировать гофру глушителя?
Может быть где-то и есть ремонт гофры глушителя, но экономически это не целесообразно. Проще и дешевле просто заменить старую гофру на новую. Процедура занимает примерно 30 минут. В настоящее время продаются гофры любых типоразмеров на любой автомобиль у нас в том числе. цена гофры в зависимости от размеров колеблется от 600 до 2000. Стоимость и наличие гофры на какие либо эксклюзивные модели необходимо уточнять отдельно.
Где заменить гофру в Санкт-Петербурге?
В Красносельском районе, в Горелово, Анино отремонтировать, заменить части глушителя или вварить гофру можно у нас: ООО “СВ-Сервис” Таллинское шоссе, 40а. телефон +79522705656. Доехать из Санкт-Петербурга легко – выехать на проспект Маршала Жукова и по прямой, никуда не сворачивая, в сторону Красного села. Автосервис сразу за КАД в здании Далпортсити где Метрика. Без преувеличения – гарантированное качество, экономия времени, высокий уровень ответственности. Где во всех районах Санкт-Петербурга делают ремонт глушителей можно посмотреть на карте: посмотреть. Но отвечаем мы только за свою работу.
Как заменить гофру глушителя самостоятельно.
Если у Вас есть навыки сварщика, желание и сварочный аппарат, то все получится. 1. Купить гофру такой же длины и диаметра как на вашем автомобиле, купить прокладки глушителя. 2. Снять с машины часть глушителя с гофрой. Могут возникнуть осложнения при снятии глушителя – часто ломаются ржавые шпильки и болты. 3. Отрезать старую гофру болгаркой. 4. Воспользоваться сварочным аппаратом, можно полуавтоматом для вваривания новой гофры. ОЧень важно, чтобы швы получились герметичными. 5. Собрать в обратном порядке. Удачи.
Поделиться ссылкой:
Похожее
Ремонт и замена гофры глушителя своими руками: для чего нужна
Устройство глушителя транспортного средства сравнительно простое. При этом есть основные элементы и есть дополнительные детали, которые могут оказывать определённое воздействие на работу всей выхлопной системы.
Так, гофра (или эластичное соединение, или лямбда-гофра) относится к тем частям глушителя, от которого зависит комфорт и безопасность вождения.
Но не всегда водители уделяют необходимое внимание этому элементу.
Что такое гофра глушителя
Гофра (или специальное соединение в выхлопной системе) играет важную роль в отводе отработанных газов автомобиля.
На сегодняшний день практически все модели зарубежных автомобилей оснащаются гофрами на трубах глушителей.
Они имеют вид бочонка и призваны играть роль эластичного соединения между трубами для сокращения вибраций и шумов.
Гофра не считается обязательным элементом выхлопной системы. Отечественные марки авто в большинстве своём не оборудуются этим элементом.
Элемент со временем теряет свой металлический блеск, однако продолжает защищать выхлопную систему от излишних вибраций
Этот элемент в выхлопной системе служит для:
более надёжной связки двух труб между собой;
сокращения вибротоков, которые поступают от работающего двигателя;
гашения колебаний при запуске мотора.
То есть, грубо говоря, при наличии гофры все части выхлопной системы будут работать в течение длительного времени, так как не будут подвергаться сильным вибрациям.
Из чего состоит гофра
В зависимости от марки и модели автомобиля, эластичный соединитель может быть выполнен по разным схемам.
Традиционно — это элемент в виде бочонка, который имеет два или три внутренних слоя, а также оснащается двойной (реже — одинарной) оплёткой.
Данная модель имеет два внутренних защитных слоя и один слой оплётки
Если посмотреть на устройство этой части в разрезе, то она представит из себя трубку, которая имеет как внутреннюю, так и внешнюю защиту из нержавеющей стали.
Защитный слой позволяет минимизировать вибротоки из выпускного коллектора, благодаря чему трубы глушителя меньше подвергаются разрушениям.
Однако сама гофра по той причине, что принимает на себя «удар», разрушается достаточно быстро.
Причины возникновения неисправностей
Если проводить сравнение срока службы гофры и остальных элементов выхлопной системы, то именно она выходит из строя быстрее всего.
Она подвергается разрывам из-за сильнейших вибраций, однако, чаще всего наблюдаются трещины после механических ударов.
Даже исполнение из высоколегированной стали не способно защитить этот элемент от поломок.
Итак, самыми распространёнными причинами возникновения неисправностей можно считать:
Разрывы оплётки после механических ударов.
Износ резинок глушителя, так как подвески уже не могут обеспечивать фиксированное положение труб под кузовом.
Забитый катализатор — одна из самых частых причин выхода из строя. Если катализатор забит, то выхлопы не могут выйти из-под машины, а разрывают гофру.
Водитель может определить возникновение неисправностей без осмотра глушителя.
Во-первых, будет слышен резкий рёв и громкий шум во время езды.
Во-вторых, в салоне появится запах выхлопов. Помимо этого, мощность автомобиля при старте с места или обгоне будет сокращаться.
Прогорела гофра — что делать
Прогары — это общая беда всех элементов глушителей. Прогоревшая часть не выполняет своих функций, к тому же приводит к дискомфорту езды и даже может представлять опасность для водителя.
К сожалению, ни одна гофра не поддаётся капитальному ремонту, поэтому существует только два варианта устранения прогоревшего элемента:
Менять вместе с трубой.
Менять отдельно, трубу оставить прежнюю.
На фотографии видно, как сильно деформировалась гофра из-за прогара
Автолюбители предпочитают второй вариант, так как он наименее затратен:
Разрывы и трещины в оплётке
В большинстве случаев устранить эту неисправность можно и своими руками.
Так, если оплётка двойная, и повреждения имеются только на верхнем защитном слое, можно восстановить работоспособность изделия:
На старую гофру натягивается новая.
В качестве новой можно использовать даже термозащитные эластичные материалы, которые продаются в автомагазинах.
Главное — качественно закрепить новое покрытие, используя сварку, металлические хомуты или даже термостойкий клей.
Новое покрытие защитит устройство от дальнейших разрывов и будет способствовать её длительному сроку службы.
Из-за некачественного закрепления гофра рвётся на стыках с трубой
Возможный ремонт неисправного элемента
В связи с герметичностью самого изделия ремонт при сильных разрывах и прогарах не представляется возможным.
Однако в некоторых ситуациях можно сэкономить на покупке новой части системы и отремонтировать устройство своими руками.
Временные меры
Залог успешной работы выхлопной системы — это её полная герметичность.
То же самое касается и гофры. Для того чтобы быстро устранить начавшуюся деформацию, можно использовать специальные герметики для глушителей.
Эти вещества отлично закрывают все дыры или трещины, обеспечивая герметичность даже при самых высоких температурах.
Бандажирование
Также к временному ремонту можно отнести и использование бандажей.
На трубу накладывается специальная бандажная лента из тонкой фольги.
Лента закрывает трещины и дыры, позволяя «доездить» на таком глушителе какое-то время:
Термостойкий материал позволяет продлить срок службы гофры на какое-то время
Как приварить электросваркой
Самостоятельный ремонт с использованием сварочного аппарата возможен при наличии опыта в сварочном деле.
Если автовладелец не уверен в своих силах или обладает только базовыми навыками, то лучше не рисковать, так как легко повредить трубы глушителя.
Иногда после ударов о неровности дороги гофра может «отойти» от трубы — в этом случае необходимо приварить её заново.
Для этих целей обычно используются два вида электродов — с диаметром 3 и 4 мм:
Гофра прихватывается по диаметру трубы электродом 3 мм.
Проверяется правильность её фиксации (изделие должно располагаться строго по центру трубы).
Далее проваривается вся окружность по диаметру трубы электродами на 4 мм.
После того как сварной шов остынет, необходимо его зачистить и покрасить термостойкой краской.
Шов при сварке гофры должен быть ровным и однородным
Работать электросваркой нужно очень аккуратно, так как можно прожечь в металле трубы лишние дыры.
Процедура замены
При замене гофры самостоятельно потребуется заранее подыскать подходящий элемент.
Очень часто владельцы авто не могут найти элемент нужного диаметра и длины. Однако нет необходимости искать изделие с теми же габаритами, что и старое.
Подойдёт любая гофра, которая имеет размеры не меньше, чем были у старой.
Помимо дешёвых однослойных устройств существуют ещё два вида этих изделий:
первый называется «interbraid» — он имеет сразу три слоя оплётки, что продлевает срок службы гофры на долгое время;
второй носит название «interlock» и имеет четыре слоя — три снаружи трубки и один толстый внутри.
Соответственно, подбирая гофру для своего автомобиля, нужно ориентироваться на то качество, которое вы хотите получить.
Можно купить однослойное изделие и через несколько лет снова проводить операцию по замене.
Либо же сразу потратиться на «interlock» и навсегда забыть об этой проблеме глушителей.
Как снять гофру с глушителя
Проще всего демонтировать элемент вместе с приёмной трубой. В этом случае времени потребуется меньше, да и менять изделие будет проще:
Машину лучше всего загнать на смотровую яму или эстакаду — то есть надо обеспечить свободный доступ к трубам глушителя.
Открутить гайки со шпилек выпускного коллектора — отсоединить приёмную трубу от коллектора.
После чего снять трубу с резиновых подвесок.
Далее открутить два болта на соединении приёмной трубы и резонатора.
После чего вытащить приёмную трубу с гофрой из-под машины.
Снять старый элемент можно только с помощью УШМ (болгарки). При этом нужно срезать гофру только по самому сварочному шву, чтобы не повредить стенки трубы, так как она ещё понадобится.
Остатки сварки с трубы можно удалить молотком и зубилом, ведь необходимо выровнять поверхность перед тем, как устанавливать на трубу новую гофру.
Видео: как снять гофру с глушителя
Замена без сварки
Обычно автовладельцы просто приваривают элемент на место старой. Однако не все водители имеют под рукой сварочный аппарат.
Гораздо проще установить гофру на трубу посредством металлических хомутов — и сварка не потребуется, и потом будет проще снять этот элемент в случае необходимости.
Процедура работы максимально простая:
На приёмную трубу устанавливается новая гофра.
Металлическими хомутами она крепится к трубе максимально жёстко.
Стыки соединений обрабатываются термостойким герметиком.
Приёмная труба фиксируется на своё место в системе глушителя.
Видео: меняем гофру в гараже своими руками
Таким образом, есть возможность замены гофры без сварки, при этом автовладельцы не считают такой способ временным. Металлические хомутики надёжно держат механизм в нужном положении. Единственный минус — необходимо постоянно следить за состоянием хомутов и в случае их деформации — менять на новые.
Гофра помогает продлить срок службы глушителя автомобиля.
Если старая часть глушака пришла в негодность, то можно и не менять её на новую — достаточно просто спилить остатки оплётки и ездить дальше.
Однако любой водитель сразу же сможет почувствовать разницу между ездой с гофрой и без неё.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
Зачем нужна гофра глушителя и как на
При обслуживании автомобиля необходимо вовремя диагностировать проблемы или не допускать поломок в различных системах. Например, выхлопная система влияет не только на параметры окружающей среды, но также определяет уровень вибрации и связана с тяговыми характеристиками.
Основное повреждение его связано с выгоранием или отрицательными механическими воздействиями.Например, при движении по бездорожью водитель может цепляться за глушитель о неровности дороги. Также зимой случаются налеты на куски льда, которые могут даже сломать насадку глушителя или вызвать другие повреждения. А после таких событий может потребоваться какой-то ремонт, например, замена гофры глушителя.
Содержание
1 Роль канавок в выхлопной системе автомобиля
2 Причины неисправности
3 Замена гофры
Роль гофры в выхлопной системе автомобиля
Некоторые гофру специалисты называют сильфоном.В выхлопной системе (BC) он чаще всего располагается на выхлопной трубе после установленного катализатора. Его функция — уменьшить вибрации в автомобиле, возникающие во время выхлопа. За счет своей работы на кузов автомобиля резонанс не передается.
Комплект для замены гофры глушителя
Так же спасает от частых поломок деталей выхлопной системы. Предотвращается износ всего самолета во время такта выпуска двигателя. Мотор получает одну из степеней свободы для малых продольных перемещений.
По сути, этот узел представляет собой упругое звено, обеспечивающее комфортную работу автомобиля, для чего и предназначена гофра глушителя автомобиля.
Расположение и реальные условия работы элемента летательного аппарата предполагают его ремонт или замену в двух основных случаях:
При наезде на какое-либо препятствие, выступающее за допустимый просвет.
После значительного количества циклов нагрева / охлаждения и физического износа.
Интервал между заменой или ремонтом гофры может зависеть только от степени повреждения элемента.
Конструкция бывает трех- и двухслойной. Гофру не всегда устанавливают в единственном экземпляре. У некоторых марок автомобилей в самолетах одновременно устанавливается по две штуки. Пару чаще всего можно встретить в V-образных «шестерках».
См. Также: Стартер плохо работает на горячем двигателе — что делать?
Причины неисправности
На сайте ограниченное количество стандартных поломок.Как правило, происходит разрыв соединительных элементов в гофре после механических воздействий или от старости, а также бывает частичный пропуск выхлопных газов. В такой ситуации потребуется заменить гофры глушителя своими руками.
Неработающая гофра
Однако есть несколько причин, из-за которых возникают такие отказы узлов:
пробой катализатора, из-за чего давление и температура в зоне гофров возрастают;
плохое качество подвески глушителя, что приводит к ограниченному диапазону движения такого гибкого узла;
ущерб от некачественных дорог;
неквалифицированная сборка автомобиля;
взаимодействие с дорожной химией зимой;
дополнительные присадки, позволяющие изменять октановое число топлива.
Пример установки двух неровностей в автомобиле
Водитель может самостоятельно понять, что в автомобиле необходимо ремонтировать гофры глушителя. Об этом свидетельствует наличие посторонних шумов в моторном отсеке. Также полное разрушение гофры иногда происходит громким звуком. Менее значимый, но тоже правдивый признак — наличие в автомобиле определенного количества выхлопных газов.
Более опытный водитель заметит уменьшение мощности автомобиля.
Этот фактор возникает из-за неисправности датчика кислорода, встроенного в выхлопную систему. Одного из перечисленных знаков уже достаточно, чтобы узнать о состоянии этого элемента Вооруженных Сил.
Замена гофры
В современных авто гофры не ремонтируют. Это связано с дизайном элемента. Осуществляется только полная замена узла на новый.
Замена гофры глушителя
При выборе гофры в магазине нужно учитывать мелкие особенности:
общий диаметр изделия;
количество рабочих слоев;
монтажная длина элемента;
наличие и количество защитных слоев;
компания, производившая запчасть.
Из практики известно, что слишком дешевые элементы ВС не отрабатывают полноценный ресурс.
На цену влияют все перечисленные характеристики. Для дизельных электростанций качество гофры должно быть выше. Это связано с большей вибрацией дизельных двигателей.
См. Также: Подделка кислородного датчика своими руками
Процесс ремонта заключается в вырезании части старой гофры и вварке нового элемента в систему. Вам нужно будет открутить крепеж на выпускном коллекторе и вторичной трубе. Для начинающих этот урок может быть почти непосильным.
Ведь оксидирование, высокая температура, «приваренные» гайки к болтам и небольшое пространство для маневра сделают разборку очень неудобной процедурой. Для сварки в таком месте потребуется специалист средней или высокой квалификации.

Shields # 262 Гофрированный синий силиконовый выхлопной шланг Nautiflex
Описание продукта
Диапазон размеров — 1 ″ — 4 ″ 25. Гарантия 4–101,6 мм — ограниченный срок службы
Гофрированный силиконовый выхлопной шланг Nautiflex имеет синюю силиконовую трубку и крышку с гладкой поверхностью для легкой очистки. Шланг армирован проволокой и не сжимается при всасывании или изгибе. Гофрированная крышка позволяет шлангу изгибаться для облегчения установки. В Nautiflex, двухслойной конструкции, проволока зажата между слоями ткани. Этот шланг в основном используется для выхлопа основного двигателя, выхлопа генератора, циркуляции охлаждающей жидкости двигателя, впуска двигателя и впуска генератора.Он устойчив к выхлопным газам, озону, мягким химическим веществам, антифризу и соленой воде. Шланг остается устойчивым при повышенных температурах. Диапазон температур от -20 ° F до + 350 ° F. Этот шланг соответствует стандартам SAEJ2006, тип R2 и ISO 13362: 2004 — тип 1 — класс B.
Области применения
Легко изгибается до узкого радиуса: — (Гибкость — 1)
Обеспечивает безупречное обслуживание:
• Шланг охлаждающей жидкости двигателя — прямой, ограниченный или сильный изгиб
• Впускной канал генератора
• Выхлоп Впрыск воды
• Впуск двигателя
Продается на фут или 12. Длина 5 футов
* Размеры 3 дюйма и более должны быть отправлены грузовым автотранспортом, если непрерывная длина превышает 7 футов. Стоимость доставки будет предоставлена после оформления заказа.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть полную спецификацию продукт
801620
Shield # 262 Гофрированный синий силиконовый выхлопной шланг Nautiflex
Шланг отрезанной длины не подлежит возврату или обмену. Обязательно отмерьте дважды и закажите один раз! Мы рекомендуем заказывать на 1 фут больше, чем ваше фактическое измерение, чтобы избежать каких-либо потенциальных проблем.
Контроль шума / Подавление
Контроль шума / Подавление Назад на главную страницу Purdue AAE Propulsion. Вернуться на страницу с основными сведениями о турбинном двигателе.
Подавление шума реактивного двигателя стало одной из важнейших областей исследований в соответствии с правилами аэропорта и сертификацией по авиационному шуму требования.Они регулируют максимально допустимый уровень шума для самолетов. производить. Хотя шум, создаваемый планером, является фактором общая шумовая характеристика самолета, основной источник шума в в двигателе.
Номер детали Внутренний диаметр Внешний размер Мин. давление разрыва (фунт / кв. 1 1/4 « 1.703 « 250
SLD 2621124 1 1/2″ 2,00 « 210
SLD 2622004 2″ 2,531 « 16570 16570 16570 16570 2 1/2 « 3,046″ 110
SLD 2623004 3 « 3,546″ 110
SLD 2624004
Существенные источники шума исходят от вентилятора или компрессора, турбина, а также выхлопной жиклер или жиклеры. Генерация шума от эти компоненты увеличиваются с увеличением относительной скорости воздушного потока. Шум выхлопной струи изменяется в большей степени, чем шум компрессора или турбина, поэтому уменьшение скорости выхлопа оказывает более сильное влияние, чем эквивалентные сокращения в других.
Шум струи выхлопа вызван резким турбулентным перемешиванием выхлопных газов. газов с атмосферой и подвержен действию сдвига вызвано относительными скоростями между выхлопной струей и атмосферой. Турбулентность, возникающая возле выхода выхлопных газов, вызывает высокочастотный шум. (небольшие водовороты) и дальше по потоку от выхлопной трубы, турбулентность вызывает низкочастотный шум (большие водовороты).
Кроме того, образуется ударная волна. когда скорость истечения превышает скорость звука.Сокращение уровень шума может быть достигнут, когда скорость смешивания увеличивается или скорость истечения относительно атмосферы снижается. Это может можно достичь, изменив рисунок выхлопной струи, как показано на рисунке.
Шум компрессора и турбины возникает из-за взаимодействия давления поля и турбулентность для вращающихся лопастей и неподвижных лопаток. В реактивный двигатель, шум выхлопной струи настолько высок, что шум турбины и компрессора незначителен во время большинства операций условия.Однако низкие тяги при заходе на посадку вызывают падение выхлопа. шум струи и увеличение шума компрессора низкого давления и турбины из-за к большей внутренней мощности. Внедрение одноступенчатого Компрессор низкого давления значительно снижает шум компрессора, потому что общие уровни турбулентности и взаимодействия уменьшаются. Так же Камера сгорания — еще один источник шума в двигателе. Тем не мение, поскольку он «похоронен» в ядре двигателя, у него нет преобладающий вклад.
Как упоминалось ранее, выхлопная струя является основным источником реактивного двигателя. шум. Это можно предотвратить, вызвав быстрое или более короткое перемешивание. область, край. Если это снижает уровень низких частот, это может увеличить высокочастотные шумы, которые быстро поглощаются атмосферой. Таким образом шум, который действительно достигает слушателя, находится за пределами слышимого диапазона. Этот достигается за счет увеличения площади контакта между потоком выхлопных газов и атмосферу с помощью сопла, включающего гофрированный или шумоглушитель лепесткового типа.
Глубокие гофры, лепестки или многолепестки дают наибольшее снижение уровень шума, но потери производительности ограничивают глубину или количество гофры или мочки. Общая площадь должна быть такой же, как у основного сопла. сохранены, поэтому при использовании этого метода конечный диаметр суппора может должны быть увеличены, что приводит к чрезмерному сопротивлению и весу.
Опять же, принцип снижения шума заключается в минимизации выхлопной струи. скорость при сохранении целей производительности. Самый успешный Используемый метод заключается в смешивании потоков горячих и холодных выхлопных газов внутри двигателя. и выпустить нижние выхлопные газы через единственное сопло.
Исследования дали хорошее понимание генерации шума и существуют всеобъемлющие правила проектирования шума. Они основаны на необходимости минимизировать уровни турбулентности, уменьшить силу взаимодействия между вращающиеся лопасти и неподвижные лопатки, а также оптимизация использования звукопоглощающие подкладки.
Шумопоглощающий материал «облицовки» преобразует акустические энергия в тепло. Эти накладки обычно состоят из пористой пленки. поддерживаются сотовой основой и обеспечивают разделение между облицовка и воздуховод двигателя.Для оптимального подавления акустический свойства кожи и лайнера тщательно подобраны к шуму персонаж.
Недостатком этих облицовочных материалов является небольшое увеличение веса. и сопротивление поверхности, что приводит к увеличению общего расхода топлива. Однако они действительно обеспечивают очень мощную технику подавления шума.
Назад на главную страницу Purdue AAE Propulsion. Вернуться на страницу с основными сведениями о турбинном двигателе.
Нержавеющая сталь Гибкая труба 3 «x 4» Гибкая выхлопная труба Внутренняя гофрированная труба Детали и аксессуары Автомобильная промышленность
Гибкая труба 3 «x 4» из нержавеющей стали Гибкая выхлопная труба Внутренняя гофрированная труба Детали и аксессуары Автомобильная промышленность
Найдите много новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на гибкую выхлопную / внутреннюю гофрированную трубу из нержавеющей стали 3 «x 4» Flexi Pipe по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: Без марочного обозначения ， Тип установки: ： Прямая замена ： Другой номер детали: ： Не применяется ， Номер детали производителя: ： Не применяется ： Тип дисплея: ： Внутренняя гофрированная труба ， Материал: ： Нержавеющая сталь ： Длина : ： 100 мм ， Страна / регион производства: ： Китай ： Диаметр входного отверстия наконечника: ： 76 мм ， UPC: ： Не применяется ，。
Гибкая труба из нержавеющей стали 3 «x 4» Гибкая выхлопная внутренняя гофрированная труба

Гибкая труба 3 «x 4» из нержавеющей стали Гибкая выхлопная внутренняя гофрированная труба
Тип ткани: 90% хлопок, 10% полиэстер, аммиак, двухкомпонентный подвижный кулон с вышитой бисером звездой с CZ и алмазным диском с гравировкой под старину с надписью «Я люблю тебя до небес и обратно»; Изготовлен из гипоаллергенного материала. Лучшее в своем классе обслуживание клиентов: в рабочее время с 7:00 до 20:00 по тихоокеанскому времени каждый день. прочный устойчивый к царапинам металл. Обувь и сумки — это авторизованный розничный продавец Vallerverde и все бренды в его магазине Amazon. Никогда не беспокойтесь о том, что магнит останется позади, когда вы попытаетесь вытащить зажим из холодильника, Гибкая труба из нержавеющей стали 3 x 4 дюйма Гибкая выхлопная труба с внутренней гофрированной трубкой . СШ20Н80А — СШ20Н80 N-КАНАЛЬНЫЙ МОП-транзистор ICPackage: TO3PspecificsCondition: New: Совершенно новый. Примечание: из-за разницы между разными мониторами.) После того, как вы одобрите фотографию моделирования, изящная шариковая цепочка в серебре. См. Ссылку ниже на другие цветные 8-дюймовые спиральные молнии: Каждая из них немного отличается от другой. Гибкая гофрированная труба для выхлопной трубы из нержавеющей стали 3 «x 4» , ваш заказ может быть отложен до тех пор, пока не будет получена вся информация. У нас есть сотни амулетов на складе. по вопросам гарантии и поддержки обращайтесь к производителю. Юбки-пачки C цвета радуги имеют два размера для каждого стиля. Морская нержавеющая сталь марки 316 с зеркальной полировкой.1 свитер; Подходит как ручная, так и машинная стирка. Гибкая гофрированная труба для выхлопных газов из нержавеющей стали 3 «x 4» . Системные требования Тип трансмиссии: ручная / дополнительная автоматическая трансмиссия, более удобная работа со звуковым эффектом.

Гибкая труба 3 «x 4» из нержавеющей стали Гибкая выхлопная внутренняя гофрированная труба

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на гибкую выхлопную / внутреннюю гофрированную трубу из нержавеющей стали 3 «x 4» Flexi Pipe по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Покупатели для досуга экономят 60% на заказе Покупайте на официальном сайте, а сервисы 24/7 обеспечат Вам товары высокого качества.hankjobenhavn.com
Гибкая труба из нержавеющей стали 3 «x 4» Гибкая выхлопная труба Внутренняя гофрированная труба hankjobenhavn. com
Универсальная гибкая гофрированная выхлопная труба / трубная муфта / Диаметр 45 мм Общая длина 340 мм Выхлопные и выхлопные системы Удлинительные трубы tsunamicompany
Универсальная гибкая гофрированная выхлопная труба / трубная муфта / Диаметр 45 мм Общая длина 340 мм
Универсальная гибкая гофрированная выхлопная труба / трубная муфта / Диаметр 45 мм Общая длина 340 мм: Спорт и туризм.Универсальная гибкая гофрированная выхлопная труба / трубная муфта / Диаметр 45 мм Общая длина 340 мм: Спорт и туризм. Внутренний диаметр: 45 мм。 Длина: 12 = 200 мм。 Длина L1 = 340 мм。 Гибкая труба для установки в выхлопных системах. Гибкий шланг для Schweissen.。。。

Универсальная гибкая гофрированная выхлопная труба / трубная муфта / Диаметр 45 мм Общая длина 340 мм
Авто Крышка ручки переключения передач Крышка ручного тормоза Универсальная подгонка для автомобилей, грузовиков Автомобильные аксессуары, 3 шт. Цветной щенок Симпатичная лапа с принтом Крышка рулевого колеса Стрейч Авто Внутренняя защита. Viper F656 Полнолицевой мотоциклетный ретро-классический шлем из стекловолокна Бордовый XL. Union Jack Red HDX 2 шт. Кольца с эмблемой крыла Штифты дверного замка Ручки Наклейки Наклейки для значков для Mini Cooper R60 Countryman R61 Paceman, детский подарок 001 Принцесса Изабелла на борту Персонализированный знак автомобиля для девочек Baby. siwetg Манометр 52 мм Циферблат 1/8 BSPT Вертикальный 0 / 15,30,60,100,160,300 PSI и нижнее крепление на штанге 100. TIANRUI CROWN Правый руль из настоящего углеродного волокна Наклейки на обшивку рамки переключения передач для BM X5 X6 E70 E71 2010 2011 2012 2013 RHD .Индивидуальная роспись Dirt Bike четырехсезонный мотоциклетный гоночный шлем, Zebra, M Модульный полнолицевой шлем Откидной Двойной козырек Солнцезащитный щит Взрослый мотоциклетный шлем. Велосипед Twinz Horns HORTBLK. A2 Плакат с деревянным красным причалом Хардинес-дель-Рей 12987037 Кайо Гильермо Плайя Эль-Пасо Сьего-де, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 2 X 2 ТОННЕРА ТЯЖЕЛЫЙ ГАРАЖНЫЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ, qiulip Водонепроницаемый мотоцикл 12V 24V QC3.0 USB-адаптер питания типа C PD Быстрое зарядное устройство Розетка Hella DIN для мотоцикла BMW Ducati Triumph. Шлем Airoh Commander Цвет Белый Глянец Xs.Запчасти для торговых автомобилей OP5080 Передний бампер загрунтован, совместим с Vivaro 2007-2014, нашивкой Rock n Fuckin Roll, набором инструментов для снятия автоматической отделки WINOMO 5 шт. Набор инструментов для демонтажа приборной панели двери автомобиля. Органайзер для автомобильного подлокотника Huadi, подлокотник для центральной консоли, перчаточный отсек, ящик для хранения вторичного хранилища для 3008 2013 2014 2015 2016 Модель автомобиля с автоматической коробкой передач.

Размер гофры на Hyundai Getz 1.4. Причины поломок гофры, и по каким особенностям можно определить неисправность
Гофра представляет собой гибкую деталь, корпус которой снабжен гребным металлом в виде сетки.Эта деталь присутствует в выхлопной системе практически любого автомобиля. По сути, гофра — это промежуточный элемент между глушителем и выхлопной трубой.
Из-за своего расположения, под днищем автомобиля при внешнем механическом воздействии, элемент может выйти из строя, в результате чего возникает необходимость проведения ремонтных работ с заменой элемента в случае естественного износа детали. .
По сути, гофра глушителя — это своеобразный предохранитель выхлопной системы, защищающий другие элементы от вибраций при работе двигателя.Под их воздействием сначала ломается гофра, и ее ремонт или замена обходятся намного дешевле, чем другой ремонт деталей.
Важно! Отличительная особенность гофры — ее эластичность и герметичность, способность гнуться и растягиваться до разумных пределов.
Гофра глушителя производится в двух основных вариантах:
С двойной оплеткой — отлично подходит для автомобилей с бензиновым двигателем. Внутренняя оплетка позволяет защитить соответствующую часть корпуса от повреждений.Более прочная внешняя оплетка позволяет защитить элемент от сильных ударов или колебаний во время движения автомобиля, которые приводят к разрушению элемента.
С тройной оплеткой — устанавливается на бензиновые и дизельные автомобили. Такая гофра отличается повышенной прочностью и особенно актуальна для машин с общим пробегом более 100000 км.
Трехслойные элементы, в свою очередь, делятся еще на два типа:
Innerbraid — в таких элементах внутренний слой выполнен в виде пластин из нержавеющей стали.
Interlock — внутренний слой выполнен в виде металлической оплетки повышенной прочности.
Первый вариант трехслойной гофры дешевле по стоимости, но не отличается большим сроком службы. В то время как элементы блокирующего типа дороже и долго используются.
Причины поломок гофры, и по каким особенностям можно определить неисправность
Как и большинство деталей выхлопной системы автомобиля, и, несмотря на долгий срок службы, гофра может выйти из строя.В этом случае потребуется замена детали.
Причиной выхода из строя элемента могут быть следующие ситуации:

Важно! Кроме того, преждевременный выход из строя этого элемента также может стать причиной самостоятельной установки, особенно если у автомобилиста отсутствуют необходимые знания и навыки. Отремонтированная гофра ремонту не подлежит, в этом случае потребуется полная замена детали. Несмотря на кажущуюся простоту, процедуру замены рекомендуют в автосервисе.
Определить неисправность деталей можно независимо по нескольким признакам:
Повышение шума и вибрации в передней части автомобиля во время движения.
Появление внутри салона едкого запаха выхлопных газов.
Снижение мощности двигателя, вызванное неправильной работой кислородного датчика.
Повышенный расход бензина.
В случае обнаружения одного или нескольких признаков неисправности гофры глушителя рекомендуется обратиться в техцентр, специалисты которого проведут необходимую диагностику и выполнят все работы по ремонту.
Замена гофры глушителя в автосервисе
Гофра относится к тем деталям, которые ремонту не подлежат, потребуется замена на аналогичную деталь. Для опытного специалиста автосервиса процедура не составит труда и займет не так много времени. Сам процесс можно разделить на несколько основных этапов:

Важно! Как правило, гофра устанавливается на трубу глушителя. Если в процессе замены удастся удалить поврежденный элемент без повреждения вставленных в него труб, новая гофра для правильной работы и легкого монтажа должна совпадать со старой длиной.В случае, когда часть трубы глушителя разрезана, необходимо подобрать новую гофру на несколько сантиметров длиннее старой.
Гофрированный элемент может быть установлен по-разному, в зависимости от конструкции вытяжной системы: вертикально или горизонтально.
Вертикальный элемент работает на сжатие, деталь не подвергается изгибам. Длина гофры, как правило, не превышает 15 сантиметров, а внутренний радиус — 6,5 сантиметра.Конструкция такой гофры должна быть более усиленной. Подбирая новую вертикальную гофру, необходимо подбирать деталь аналогичного размера.
Гофра, установленная в горизонтальном положении, в основном подвержена изгибу при работе двигателя. Длина такого элемента может достигать 40 сантиметров, а внутренний радиус — 6,5, как и в предыдущем случае. При установке горизонтального элемента необходимо внимательно относиться к качеству соединительного шва.
выводы
Важно понимать, что несвоевременная замена вышедшего из строя элемента может сказаться на работе всего автомобиля.Рекламным водителям рекомендуется обращаться за помощью в специализированные автосервисы, где работают квалифицированные специалисты и есть все необходимое оборудование.
Важно! Специалисты не только выполнят все работы на высшем уровне и предоставят автомобилисту все гарантии, но и помогут выбрать подходящий для вашего автомобиля элемент. В этом случае стоимость будет складываться из цены нового элемента и работы по его установке. Новую гофру также можно приобрести в специализированном магазине автозапчастей.
Важно понимать, что самостоятельная установка новой гофры может повлечь за собой повышение напряжения между двигателем двигателя и выхлопной системой, что, в свою очередь, может привести к преждевременному износу соседних деталей и дополнительным затратам на ремонт.
Наши центры на карте города
Хотите недорого купить и заменить гофру глушителя на Hyundai Getz? «Глушитель МСК» — срочная замена Гофры Hyundai Getz с гарантией 1 год.

Какая гофра выхлопной системы автомобиля?
Гофра автомобильного глушителя представляет собой гофрированный шланг из нержавеющей стали с лихорадкой, используемый для соединения впускного коллектора с главной выхлопной магистралью.Вторая задача гофры заключается в вибрации работающего двигателя и глушителя. Эта соединительная деталь находится под постоянной температурой и колебаниями, что часто приводит к выходу гофры. Эту запчасть восстановить невозможно, поэтому во всех случаях необходимо заменить вышедший из строя модуль.
У нас есть все размеры гофры!
40×100 40×150 40×200. 40×230. 40×260. 40×280.
45×100. 45×150 45×200. 45×230. 45×260. 45×280. 45×320
50×100. 50×120 50×150 50×200. 50×230. 50×250. 50×280. 50×320
55×100. 55×150 55×200. 55×230. 55×250. 55×280. 55×320
60×100 60×150 60×200. 60×230. 60×250 60×280
64×100 64×150 64×200. 64×230. 64×250 64×280.
Признаки неисправности гофры глушителя Hyundai Getz
наличие неприятного запаха в автомобиле;
графиков от соединения выхлопной трубы с коллектором;
вата острая при работе двигателя;
надземное газовое пространство возле рабочего вагона
Во всех перечисленных случаях настоятельно рекомендуем обращаться в нашу автомастерскую.Неисправную гофру легко определить на глаз, а для установки этой детали в нашем автосервисе потребуется максимум один час. Опытные мастера помогут подобрать оптимальную модификацию детали, которая позволит полностью восстановить штатные характеристики выхлопной системы. Сколько стоит работы, вы сможете узнать сразу после осмотра автомобиля. Предлагаемая цена во всех случаях устраивает автовладельцев.
Способы оплаты
Принимаем:
— Наличные.
— Кредитные карты (есть терминал).
— Безналичный расчет для организаций.
Гарантия
Мы уверены в качестве ремонта: опытный слесарь быстро и качественно отремонтировал выхлопную систему. Гарантия 12 месяцев. И лучшее свидетельство качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!
В 2002 году с конвейера сошел первый компактный хэтчбек Hyundai Getz.Его производство началось в период экологического стандарта Евро-3. Это означает, что в системе выдачи был установлен каталитический нейтрализатор-нейтрализатор.
В систему выпуска бензиновых двигателей входили следующие компоненты:
Коллектор выпускной, сочлененный с каталитическим нейтрализатором;
труба приемная с гофром;
глушитель центральный;
главный резонатор;
подвески резинометаллические, прокладки, хомуты.
В зависимости от года выпуска труба приемная изготавливалась в двух вариантах исполнения.В первом случае изгиб происходил под лонжероном, а соединение с впускным патрубком осуществлялось резонатором через сливы с гайками, во втором — над ним, а соединение с резонатором осуществлялось кольцом. зажим.
Замена гофры Goetz: предварительная информация
Гофра играет важную роль в выравнивании механических воздействий на элементы выхлопной системы. Он изготовлен таким образом, что при сохранении герметичности может изменять свои геометрические параметры в небольших пределах.
Гофра в зависимости от конструкции бывает двух- или трехслойной. Наружный слой в большинстве случаев представляет собой проволочную оплетку плоского профиля, изготовленную из легированной жаропрочной стали. Эта часть воспринимает нагрузку и является основным поддерживающим элементом. Второй слой — это металлический сильфон. Он герметичен и выполняет функцию пропускания выхлопных газов.
Большинство современных гофров имеют дополнительное защитное покрытие на внутренней поверхности сильфона. Его изготавливают из металлических пластин или жил проволоки по аналогии с внешним защитным слоем.
С обеих сторон фланцы из толстостенных металлических труб. Через них ведется сварка с патрубками выхлопной системы.
Hendai Getz Гофра Замена: Фон
Имеется несколько основных дефектов гофры:
нарушение герметичности из-за прорези сильфона;
разрушение верхнего защитного слоя;
разрыв центральной части у основания фланцев;
разрушение сварных швов.
Все эти неисправности могут привести к окончательному разрыву последнего тракта и возникновению аварийной ситуации.
Когда замена гофры GETZ?
Двигатель не имеет жесткого крепления к кузову автомобиля. Устанавливается на эластичные резиновые подушки. Это сделано для того, чтобы вибрация не ломала соединительные элементы, так как балансировка двигателя 100% и полностью исключить вибрацию не представляется возможным. Кроме того, различные аномальные процессы в двигателе, такие как детонация или нарушение работы системы зажигания, вызовут вибрацию даже при идеальной балансировке.
Все элементы системы градации также имеют некоторую степень свободы в перемещении. Это позволяет компенсировать тепловое расширение металла, микродеформации корпуса и гасить другие механические воздействия на компоненты системы выпуска без их разрушения.
Основной элемент, компенсирующий эти движения выхлопного тракта, гофрированный. Если все расчетные нагрузки не превышают допустимых значений, он может работать достаточно длительное время. Однако есть несколько факторов, ускоряющих процесс износа:

Все эти факторы ускоряют процесс разрушения.Неисправность гофры имеет определенные признаки, по которым можно заранее определить неисправность:
Изменение звука выхлопа двигателя. Появляется специфическое секционное шуршание выхлопной системы. В том случае, если разрушение уже достигло больших масштабов, звук секции изменится на характерный рев.
Появление запаха выхлопных газов в салоне и наддувном пространстве.
Режущий звук в передней части шкалы.Проявляется ввиду боковой гофры при касании лонжерона ствольной коробки.
ВАЖНО! Появление запаха выхлопных газов в автомобиле не только доставляет дискомфорт, но и может вызвать серьезное химическое отравление. В частности, опасна эксплуатация автомобиля с системой протечки с отсутствующим или неработающим катализатором. В этом случае выхлоп включает оксид углерода, который является ядом.
При появлении этих признаков необходимо пройти диагностику.Процесс проверки состоит из визуального осмотра целостности гофр. Осмотр часто проводится на заведенном двигателе, чтобы обнаружить невидимые глаза нарушения герметичности.
Гофра на Hyundai Getz: замена и предварительный выбор
Замена начинается с оценки состояния крепежа приемной трубы. Часто без использования режущего инструмента отсоединить приемную трубу невозможно из-за сильной коррозии. Если фланцевые соединения не открутить, гофра меняется на месте без демонтажа приемной трубы.Это немного сложнее по технике исполнения.
Если гайки откручены, приемная труба снимается с автомобиля. Металлический каркас сварен с двух сторон приемной трубы с небольшим отступом от фланцев. Это сделано для правильной интерпретации точек крепления приемной трубы. Далее срезает поврежденные гофры. Концы труб зачищаются. Усиливается новая гофра. Места подключения тщательно копировального аппарата. Сварные швы покрывают антикоррозийной термостойкой краской.
После замены звук выхлопной системы нормализуется и запах выхлопных газов исчезнет.
Сегодня рынок заполнен гофрами разного дизайна, цены и качества. Здесь рекомендуется не экономить. Это связано с тем, что стоимость самой замены сопоставима со стоимостью качественного образца. И как следствие, дешевый экземпляр может стоить дороже с учетом небольшого срока службы и необходимости частой замены.
Предпочтительнее ставить трехслойный вариант гофры, так как ресурс у них выше. Двухслойные варианты тоже можно посмотреть, но только от проверенных производителей.
СПРАВКА: Наш автосервис сотрудничает с надежными поставщиками качественных запчастей, долговечность которых проверена временем. Всегда в наличии фурнитура всех возможных геометрических параметров и исполнения. Следовательно, нет необходимости искать и самостоятельно покупать. Более того, при условии производства работ на нашей СТО, мы не делаем коммерческой наценки на запчасти, а стоимость самой гофры в результате ниже среднерыночной.
Московский автосервис, в котором замена гофров глушителя Hyundai Getz 1.3, 1.4 и 1.6 находится на этой странице.
Самая распространенная модификация в России — Hyundai Getz 1.4 (97 л.с.). Гофра, которая стоит на этой машине, представляет собой металлический рукав, сплетенный из металлических полос.
Процесс замены гофры глушителя на Hyundai Getz 1.4 начинается с демонтажа выхлопного тракта, в котором находится данный элемент. Далее старую гофру срезают болгаркой, а на ее место превращают новую.Швы покрашены термостойкой краской, а обновленную часть розеточной системы можно снова ставить в машину. Для машин с другими двигателями процесс замены аналогичен.

Было — Старая гофра обведена на фото красная

Стала — красная обведена новая гофра
Необходимо понимать, что замену гофры можно использовать, изменив звук двигатель, который становится похож на трактор.
Производители выпускают гофры двух типов — с внутренней оплеткой и с замком. В этом их отличие.
Innerbraid — Внутренний слой выполнен в виде оплетки из нержавеющей стали. Это дешевле и быстрее от вибрации.
Блокировка. — внутренний слой пластин из нержавеющей стали в виде гибкой металлической втулки. Обладает повышенной гибкостью, силой и ресурсом.
Причины разрыва оболочки гофра
Таких причин может быть несколько.Чем раньше они будут выявлены и устранены, тем дешевле будет стоимость ремонта. В основном разрыв оплетки происходит в следующих случаях.
✅ Ремонт глушителя глушителя выхлопной системы в автомастерской
✅ Ремонт глушителя гофры выхлопной системы в автомастерской — старый сломанный Corru вид снизу image & stock photo. 235949233
Ремонт глушителя гофра выхлопной системы в автомастерской — старый сломанный глушитель гофра на автомобиле вид снизу

СКАЧАТЬ ЭТО ИЗОБРАЖЕНИЕ
Связанные изображения премиум-класса

Женские руки держат деньги долларов на светлом фоне с ключом от машины.Понятие оплаты, покупки, налогов, аренды, лизинга. Баннер. Плоская планировка — вид сверху розовый электрический массажер для лица на сером бумажном фоне — вид сверху с копией пространства. Инструменты на белом фоне. Концепция. ремонт- ремонт автомобилей- сервис- день отца Седоватый спортсмен среднего возраста занимается спортом в спортивной одежде на изолированном синем фоне, показывая мышцы рук, гордо улыбаясь. Концепция фитнеса. сексуальная азиатская женщина с длинными волосами позирует в черном белье и синих джинсах на белом фоне студии с босыми ногами.Модельные тесты хорошенькой худенькой девушки в лифчике. привлекательная женщина, лежа на полу на животе Красивая женщина с вьющимися волосами на отдыхе в белом купальнике держит пляжное полотенце, указывая пальцем на камеру и на вас — знак руки — позитивный и уверенный жест спереди Красивая женщина с вьющимися волосами на отдыхе в белом купальнике на розовом фоне счастливое лицо улыбается со скрещенными руками, глядя в камеру. Положительный человек. Чай цветов в стеклянной чашке на белом столе. Красивая женщина с вьющимися волосами на отдыхе в белом купальнике на розовом фоне изумилась и удивилась, глядя вверх и указывая пальцами и поднятыми руками.Вертикальное фото красивая застенчивая дама в кружевном бикини и трусиках будуарного бюстгальтера. Нежная стройная форма изолировала черный фон. Вертикальное фото красивая застенчивая дама в кружевном бикини и трусиках будуарного бюстгальтера. Нежная стройная форма изолировала черный фон. Вертикальное фото красивая застенчивая дама в кружевном бикини и трусиках будуарного бюстгальтера. Нежная стройная форма изолировала черный фон. Спа массаж Предпосылка ухода за телом ароматерапии. Спа травяные мешочки полотенце и тропические цветы на сером бетонном столе. копировать пространство.Концепция красоты и здоровья Вертикальное фото красивая застенчивая дама в кружевном бикини и трусиках будуарного бюстгальтера. Нежная стройная форма изолировала черный фон. Вертикальное фото красивая застенчивая дама в кружевном бикини и трусиках будуарного бюстгальтера. Нежная стройная форма изолировала черный фон. Вертикальное фото красивая застенчивая дама в кружевном бикини и трусиках будуарного бюстгальтера. Нежная стройная форма изолировала черный фон. Вертикальное фото красивая застенчивая дама в кружевном бикини и трусиках будуарного бюстгальтера. Нежная стройная форма изолировала черный фон.Вертикальное фото красивая застенчивая дама в кружевном бикини и трусиках будуарного бюстгальтера. Нежная стройная форма изолировала черный фон. Новосибирск / Россия — 25 августа 2020 года: автомобильное колесо Honda HR-V на черном автомобиле — крупный план Новосибирск / Россия — 25 августа 2020 г .: автомобильные фары Honda HR-V- Black. Внешняя деталь. Закройте деталь на одной из светодиодных фар современного автомобиля. Новосибирск / Россия — 25 августа 2020 г .: Honda HR-V — крупный план двигателя автомобиля — вид спереди. Двигатель внутреннего сгорания- автозапчасти- детилинг Новосибирск / Россия — 25 августа 2020 г .: Honda HR-V- рулевое колесо, рычаг переключения передач, мультимедийная система, сиденья водителя и приборная панель. Новосибирск / Россия — 25 августа 2020 г .: Honda HR-V — крупный план открытого багажника — фара — бампер — вид спереди.Экстерьер современного автомобиля Новосибирск / Россия — 25 августа 2020 г .: задние пассажирские сиденья Honda HR-V в современном спортивном автомобиле — вид сбоку Новосибирск / Россия — 25 августа 2020 г .: задние пассажирские сиденья Honda HR-V в современном спортивном автомобиле — вид спереди Новосибирск / Россия — 25 августа 2020 г .: Honda HR-V- рулевое колесо, рычаг переключения передач, мультимедийная система, сиденья водителя и приборная панель. Новосибирск / Россия — 25 августа 2020 г .: Honda HR-V — салон нового стильного автомобиля — руль — приборная панель со спидометром — тахометр и другие кнопки настройки.
Наш фотограф # 235949233 отметил это изображение как дно кузова автомобиля сломано сгоревшая замена автомобиля гофрированная гофра исправление выхлопа отверстие в гараже внутренняя внутренняя утечка обслуживание глушителя двигателя глушитель ремонт старых труб ремонт замена замена замена ржавого глушителя глушитель ремонт подержанного автомобиля
Дата обновления фотографии: 2021-06-11 00:22:04 — Размеры / размеры этого изображения: 925 x 596 пикселей, среднее: 1643 x 1086 пикселей, большое: 2820 x 1810 пикселей, x-большое: 4999 x 3273 Пиксели,
Вы можете использовать это изображение, купив нашу дешевую лицензию на использование стоковых фотографий (Роялти фри).

	Вид бизнеса:	Торговая компания
	Основные продукты:	Автозапчасти
	Количество работников:	15
	Год основания:	2018-09-18
	Сертификация системы менеджмента:	ИСО 9001, BSCI
	Среднее время выполнения:	Время выполнения заказа в сезон пиковой нагрузки: в течение 15 рабочих дней Время выполнения заказа в межсезонье: в течение 15 рабочих дней

Jensen 600 watt amp xda92rb Jabil florence ky, телефонный номер	Бесплатные сумки для больных раком	Список всех выездных компаний	Годовой хронологический план чтения Библии pdf
	Различие между знаком и символом в семиотике. «Знак» может быть изображением, звуком, концепцией или идеей, которые представляют или относятся к аспекту культуры.Вкратце: семиотика — это способ критики или дискурса, который относится к знакам и …
Курсы футбольных тренеров в италии. Asp Startx не работает centos 7	Форум по созданию печи для порошкового покрытия	Ron листы charleston	Программное обеспечение MSR705 скачать бесплатно
	Чейз онлайн; кредитные карты, ипотека, коммерческое банковское дело, автокредитование, инвестирование и пенсионное планирование, проверка и бизнес-банкинг.
крылатые фразы Jojo Zanki step 1 2020	Можете ли вы остановить кого-то от посещения могилы	Savage 110 тактический запас	Лучшее зерно на продовольственном участке

Bmw 328i 2008 oil Кратчайшее расстояние от всех зданий geeksforgeeks	Drake care package download fakaza	Honda civic Timing off	Whmcs, принадлежащие лицензии
North Place Duplexes Athens GA Как сбросить спидометр на Chevy Silverado	Forest Mega Weapon Pack	Armscor mak 22 журналы	Pastor dana Coverstone Dreams 2020

Номер детали	Внутренний диаметр	Внешний размер	Мин. давление разрыва (фунт / кв. 1 1/4 «	1.703 «	250
SLD 2621124	1 1/2″	2,00 «	210
SLD 2622004	2″	2,531 «	16570	16570	16570	16570 2 1/2 «	3,046″	110
SLD 2623004	3 «	3,546″	110
SLD 2624004

Существенные источники шума исходят от вентилятора или компрессора, турбина, а также выхлопной жиклер или жиклеры. Генерация шума от эти компоненты увеличиваются с увеличением относительной скорости воздушного потока. Шум выхлопной струи изменяется в большей степени, чем шум компрессора или турбина, поэтому уменьшение скорости выхлопа оказывает более сильное влияние, чем эквивалентные сокращения в других.
	Шум струи выхлопа вызван резким турбулентным перемешиванием выхлопных газов. газов с атмосферой и подвержен действию сдвига вызвано относительными скоростями между выхлопной струей и атмосферой. Турбулентность, возникающая возле выхода выхлопных газов, вызывает высокочастотный шум. (небольшие водовороты) и дальше по потоку от выхлопной трубы, турбулентность вызывает низкочастотный шум (большие водовороты). Кроме того, образуется ударная волна. когда скорость истечения превышает скорость звука.Сокращение уровень шума может быть достигнут, когда скорость смешивания увеличивается или скорость истечения относительно атмосферы снижается. Это может можно достичь, изменив рисунок выхлопной струи, как показано на рисунке.
Шум компрессора и турбины возникает из-за взаимодействия давления поля и турбулентность для вращающихся лопастей и неподвижных лопаток. В реактивный двигатель, шум выхлопной струи настолько высок, что шум турбины и компрессора незначителен во время большинства операций условия.Однако низкие тяги при заходе на посадку вызывают падение выхлопа. шум струи и увеличение шума компрессора низкого давления и турбины из-за к большей внутренней мощности. Внедрение одноступенчатого Компрессор низкого давления значительно снижает шум компрессора, потому что общие уровни турбулентности и взаимодействия уменьшаются. Так же Камера сгорания — еще один источник шума в двигателе. Тем не мение, поскольку он «похоронен» в ядре двигателя, у него нет преобладающий вклад.
	Как упоминалось ранее, выхлопная струя является основным источником реактивного двигателя. шум. Это можно предотвратить, вызвав быстрое или более короткое перемешивание. область, край. Если это снижает уровень низких частот, это может увеличить высокочастотные шумы, которые быстро поглощаются атмосферой. Таким образом шум, который действительно достигает слушателя, находится за пределами слышимого диапазона. Этот достигается за счет увеличения площади контакта между потоком выхлопных газов и атмосферу с помощью сопла, включающего гофрированный или шумоглушитель лепесткового типа. Глубокие гофры, лепестки или многолепестки дают наибольшее снижение уровень шума, но потери производительности ограничивают глубину или количество гофры или мочки. Общая площадь должна быть такой же, как у основного сопла. сохранены, поэтому при использовании этого метода конечный диаметр суппора может должны быть увеличены, что приводит к чрезмерному сопротивлению и весу. Опять же, принцип снижения шума заключается в минимизации выхлопной струи. скорость при сохранении целей производительности. Самый успешный Используемый метод заключается в смешивании потоков горячих и холодных выхлопных газов внутри двигателя. и выпустить нижние выхлопные газы через единственное сопло.
	Исследования дали хорошее понимание генерации шума и существуют всеобъемлющие правила проектирования шума. Они основаны на необходимости минимизировать уровни турбулентности, уменьшить силу взаимодействия между вращающиеся лопасти и неподвижные лопатки, а также оптимизация использования звукопоглощающие подкладки. Шумопоглощающий материал «облицовки» преобразует акустические энергия в тепло. Эти накладки обычно состоят из пористой пленки. поддерживаются сотовой основой и обеспечивают разделение между облицовка и воздуховод двигателя.Для оптимального подавления акустический свойства кожи и лайнера тщательно подобраны к шуму персонаж. Недостатком этих облицовочных материалов является небольшое увеличение веса. и сопротивление поверхности, что приводит к увеличению общего расхода топлива. Однако они действительно обеспечивают очень мощную технику подавления шума.

40×100	40×150	40×200.	40×230.	40×260.	40×280.
45×100.	45×150	45×200.	45×230.	45×260.	45×280.	45×320
50×100.	50×120	50×150	50×200.	50×230.	50×250.	50×280.	50×320
55×100.	55×150	55×200.	55×230.	55×250.	55×280.	55×320
60×100	60×150	60×200.	60×230.	60×250	60×280
64×100	64×150	64×200.	64×230.	64×250	64×280.

Как сделать глушитель своими руками из огнетушителя

Как сделать самодельный глушитель

Глушитель из огнетушителя

Прямоточный глушитель своими руками

Как сделать глушитель своими руками и уменьшить шум выхлопной системы

Роль глушителя в выпускной системе

Почему глушитель со временем разрушается

Что такое прямоточный глушитель, отличие его от обычного

Как самому сделать прямоточный глушитель

Инструменты

Материалы

Инструкция + видео

Как еще уменьшить шум выхлопной системы

Высокопроизводительные самодельные глушители | Он все еще работает

Типы

Сборка Glasspack

Сборка стеклопакета

Другие статьи

Как сделать глушитель тише [Сделай сам: заглушить выхлоп]

8 советов, чтобы заставить замолчать автомобиль выхлоп

2. Устранить утечку

3. Купите новый глушитель

4. Звукоизоляция вашего глушителя — своими руками

5. Используйте глушитель — своими руками

6. Купить глушитель

7. Когда выхлопные трубы ослаблены или отсутствуют болты

8. Разные советы по глушению глушителя или выхлопной системы

насадка на глушитель, подсветка для салона и многое другое

10 крутейших гаджетов с AliExpress, о которых вы 100% не знали! Волшебная книга!

Джедайский меч

Скачущий ковбой

Насадка на глушитель

Забавный тренажер

Книга-светильник

Автомойка

Флип-бук с сюрпризом

Беспроводная компьютерная мышь

Грива для кота

Волшебная скрепка

Aliexpress глушитель с отзывы — 2021

Насадка глушитель купить недорого

Прямоток с aliexpress – Aliexpress в вопросах и ответах

Глушилка сотовой связи Алиэкспресс

Aliexpress глушитель для карабина

Глушители для оружия в Украине

Глушитель для нарезного оружия

Aliexpress насадки для наушников

Насадки для наушников арр

Силиконовые амбушюры насадки для вакуумных наушников

Удивительное оружие с Aliexpress (подборка № 41)

Пулемет Р90

Автомат Калашникова

Пистолет резинкострел

Автомат пулемет

Нож керамбит

Зонт для самообороны

Брелок «стальной шарик».

Кольцо кошка

Портативный Нож-коготь

Stinger (Стингер)

Аварийный сигнализатор свисток

Бита с фонариком

Фонарь с шипами

Нож-бабочка для обучения

Тактическая ручка с фонариком для самообороны

Лук

Пистолет стреляющий шариками с гидрогеля

Рогатка с лазером

Металлическая плеть

Солемёт

Aliexpress насадки на глушитель из нержавеющей стали

Насадка на глушитель из нержавейки А

Насадки на глушитель от дешевых к дорогим

Сравнить Болты глушителя выхлопных газов Винты с прокладкой, подходящие для Stihl MS290 MS390 310 029 039 Цена на детали в Сингапуре

Болты для глушителя выхлопных газов, винты с прокладкой, подходящие для Stihl MS290 MS390 310 029 039 11271400601 Запчасти для бензопилы KX4B

Комплект прокладок болта глушителя, пригодный для STIHL MS290 MS310 MS390 029 031 039 Садовые запчасти для бензопилы

Комплект прокладок болта глушителя, пригодный для STIHL MS290 MS310 MS390 029 031 039 Садовые запчасти для бензопилы

Комплект сменных аксессуаров для выхлопного глушителя, карбюратора для Stihl 029039 MS290 MS310 MS390, запасные части для газонокосилки

Комплект болтов нижней крышки цилиндра для Stihl 029039 MS290 MS310 MS390 Садовые запчасти для бензопилы 1127021 2500

Карбюратор и 140 мм Fule Line Fit STIHL 029039 MS290 MS310 MS390 Цепная пила