Насадки на глушитель самодельные: Самодельная насадка на глушитель | Хитрости Жизни

Содержание

Самодельная насадка на глушитель | Хитрости Жизни

Содержание

Об этом интересуются многие водители, молодые и с большим опытом, поэтому постараемся рассказать, как сделать насадку на глушитель своими руками. Почему этот вопрос становиться актуальным для многих водителей? Дать однозначный ответ на этот вопрос не получиться, так как в каждом случае имеется своя мотивация. Превалируют в этом случае в этом случае две тенденции, это практическая и эстетическая сторона установки насадки на выхлопную трубу.

Как сделать насадку на глушитель своими руками мы расскажем, но прежде чем покупать или начать заниматься её изготовлением, следует поинтересоваться о том, что это даст после установки на машину. В некоторых случаях подобные новшества никаких положительных результатов не приносят. Поэтому прежде чем заняться изобретением чего-то нового, вначале стоит подумать о целесообразности нововведения.

Содержание

Зачем она нужна?

Выхлопная система любого автомобиля больше любой другой подвержена агрессивному воздействию внешних условий эксплуатации машины. Выхлопные газы имеют высокую температуру на выходе из двигателя, тем самым нагревают элементы вывода их из мотора. Попадание влаги или грязи приводит к ускорению износа из-за появления очагов коррозии. Одним из первых кто страдает от этой проблемы, является выходная труба глушителей. Установка насадки скрашивает печальный вид проржавевшей трубы.

Эстетическую часть нельзя назвать основной целью такой модернизации, так как существует и «другая» сторона медали. При увеличении диаметра выхлопной трубы, можно, получить улучшение отвода выхлопных газов, а это позволит повысить наполнение цилиндров топливной смесью, а вместе с ней мощностные и динамические показатели автомобиля. Исследования показывают, что можно снизить концентрацию выхлопных газов за счёт лучшего сгорания горючей смеси в цилиндрах.

Некоторая часть водителей, больше внимания уделяет декоративным функциям таких изделий. Встречаются автомобили, у которых в насадках вмонтирована подсветка из светодиодов. В ночное время виден цветной выхлоп отработанных газов. Такие изделия можно приобрести в торговых сетях, а кто «дружен» со слесарным инструментом, кроме желания имеет и материал для изделия, может попытаться изготовить её самостоятельно.

Как сделать самому?

Взвесив все за и против, принято решение о самостоятельном изготовлении такого изделия. В первую очередь нужно приготовить нужный инструмент и расходные материалы. В качестве последнего, лучше всего использовать лист из нержавеющей стали. Он имеет несколько выше стоимость, однако у него выше стойкость к воздействию агрессивной среды. Кроме этого вам также понадобиться:

  • Для изготовления модели насадки кусок картона;
  • «Болгарка» или электрический лобзик, к ним нужно также иметь отрезные диски или полотна для резки металла;
  • Ручная или электрическая дрель;
  • Стандартный набор инструментов;
  • Наждачная бумага различной зернистости и материалы для полировки металлических изделий.

На улицах городов и посёлков можно встретить много автомобилей с такими окончаниями глушителей, они имеют самые разные формы и размеры. Можно увидеть прямоугольные экземпляры, цилиндрические, квадратного сечения, раздвоенные и многие другие виды. Встречаются рекомендации по размерам изготавливаемых насадок, они могут быть такими. Для моторов с рабочим объёмом до 1000 см3 длина может быть примерно 0,15 м. при диаметре равном 30-35 мм.

Для более мощных двигателей с объёмом 1600 см3 длину уже берут 0,2 м., при диаметре 38-42 мм. Если рабочий объём 1,8 литра, то длина её равна 0,28 м., диаметр может быть от 48 до 52 мм. Для моторов с рабочим объёмом от 2,0 литра длина насадки выбирается длиной не менее 30 сантиметров, а её диаметр должен быть в пределах 58-63 мм.

Этапы изготовления

Решение о самостоятельном изготовлении принято, с примерными размерами и формой определились, инструмент и материалы приготовлены, тогда можно приступать к работе. Первым в работу вступает лист плотного картона. Из него методом проб и ошибок изготавливается модель будущей насадки. Отнеситесь к этому этапу со всей серьёзностью, чтобы потом не жалеть по испорченному куску металла.

Действовать нужно по принципу, который гласит, что нужно семь раз отмерить, и только потом резать.

Если изготовленная модель вам понравилась, можно перенести её контуры на лист из нержавеющей стали. После того, как контур будет нанесён на металл, его нужно вырезать, а затем аккуратно согнуть по линиям изгиба. Швы соединяют доступным для вас способом, сваркой, заклёпками или болтами. После этого готовое изделие нужно зачистить и тщательно отполировать.

Монтаж готового изделия лучше всего производить при помощи хомутов, это позволит при замене глушителя снова установить изготовленную ранее насадку. Мы рассказали об одном варианте как сделать насадку на глушитель своими руками. Фантазии человеческой нет конца, поэтому вариантов таких изделий может быть множество. Поэтому придумывайте и творите себе в удовольствие.

Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа.

Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.

Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.

Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:

  • объема двигателя;
  • диаметра трубы выхлопа.

Турбо свисток в глушитель

Виды и размеры

Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:

  • S — для мотоцикла или скутера;
  • M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
  • L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43—56 мм;
  • XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.

Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».

Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.

Свисток в глушитель размера S

Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:

  • прямоугольной;
  • конусовидной;
  • цилиндрической.

Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:

  • свисток из нержавейки;
  • скобу, к которой она прикрепляется;
  • болты, гайки, шайбы и гроверы;
  • ключ на 6 граней.

Порядок изготовления

Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:

  • угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
  • автомобильные инструменты;
  • наждачная бумага;
  • электродрель;
  • картон;
  • нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.

Зная, как устроен глушитель автомобиля, изготавливается турбосвисток следующим образом:

  • делается шаблон детали из картона;
  • шаблон разворачивается и расчерчивается;
  • по примеру картона при помощи электролобзика по стали вырезается фрагмент нужной формы;
  • заготовка сгибается, стык крепится заклепками или сварочным аппаратом;
  • деталь чистится и полируется до блеска, а затем ставится на глушитель своими руками.

Установка насадок на глушители с резонатором является одним из способов тюнинга автомобиля. Эти устройства могут быть хромированными, металлическими. По своей форме они бывают плоскими, двойными, овальными и стилизованными под определенную марку авто.

Используя резонаторы, можно получить изменение звука во время прохождения выхлопных газов. Фиксируются насадки на глушитель со звуком при помощи специальных болтов или хомутов. Наиболее качественного крепления можно добиться при помощи сварки.

Насадка со звуком своими руками

Резонаторы для автомобильных глушителей выполняют роль декоративного украшения. Установить их не составит труда: одеть на глушитель и зафиксировать болтами или хомутами. Намного труднее потом эту насадку не потерять в дороге. Дело в том, что от сильной вибрации и тряски, фиксирующие элементы разбалтываются и не могут надежно держать деталь. Поэтому для качественного крепления деталь следует приварить.

Сделать насадку можно самостоятельно. Для этого потребуется лист нержавейки толщиной в 2 мм, скоба, зажим болты и обруч. При покупке метала следует учитывать, что размер готовой детали зависит от объема двигателя.

  • 1000 куб. см. — длина 15 см, диаметр — 30-35 мм
  • 1600 куб. см. — длина 20 см., диаметр — 40 мм
  • 1800 куб. см. — длина 28 см., диаметр — 50 мм.

Лист метала необходимо согнуть в виде конуса. Размер диаметра можно померить по размеру выхлопной трубы. В обруче надо сделать 4 отверстия по 6-9 мм в диаметре для аэродинамического эффекта и одеть его на самодельную насадку. Конструкция крепится при помощи скобы и зажима, которые затягиваются болтами.

Некоторые автомобилисты утверждают, что такая конструкция позволяет существенно экономить бензин и снижает отложение нагара.

Что надо учесть при покупке

насадки со звуком на автомобильный глушитель

Купить на автомобильный глушитель накладку не представляет трудностей. Так же как и при выборе обычной насадки, необходимо обратить внимание на материал устройства и на его внешний вид. Недорогие изделия чаще всего покрыты никелированным или хромовым покрытием, которое быстро приходит в негодность.

К тому же непрочный материал при неосторожной парковке или на ухабистой дороге может повредиться. Деформированное изделие способно создавать препятствие для выхлопных газов, что снизит мощность двигателя и эффективность работы всей выхлопной системы.

Накладка во время движения автомобиля подвергается вешнему воздействию, поэтому она должна быть устойчива к коррозии. Лучше всего приобретать изделие из нержавеющей стали, которая была подвергнута дополнительной полировке. Чтобы привести в порядок такую деталь и очистить от грязи, достаточно протереть влажной тряпочкой.

Каждый аксессуар, который дополняет автомобиль, должен ему соответствовать, чтобы общая картина была гармоничной. На этикетке изделия должна отображаться сертификация, соответствующая ГОСТу. Важным элементом является резонатор. Его тональность можно послушать, ведь этот

звук будет сопровождать автомобилиста потом еще долго. Поэтому он не должен вызывать негативных ассоциаций.

Есть несколько причин, которые влияют на звук:

  • диаметр насадки на глушитель авто со звуком;
  • внутренний наполнитель или его отсутствие;
  • наличие раструба, который способствует образованию низких звуков;
  • способ обработки краев насадки.

Выбор накладки — нелегкий процесс. При этом стоит учесть многие факторы. Не всегда купленная деталь сразу сядет на глушитель. В некоторых случаях ее придется подпилить.

Даже заводская вещь не всегда будет идеально вписываться в общий вид авто, что уж говорить о самодельной. Но какой бы насадка не была и какое бы звучание она нее издавала — наличие этого аксессуара выделит из толпы любого автомобилиста.

Насадки на глушитель из нержавеющей стали

Насадки на глушитель – незаметная деталь, которая поможет сделать ваше авто более заметным на дороге. Учитывая минимальные траты на приобретение, такой тюнинг кажется очень привлекательным/

Содержание

  • Предназначение насадки для глушителя
  • Виды насадок и их особенности
    • Обычная насадка глушителя
    • Двойная накладка на выхлопную трубу
    • Накладка на глушитель с подсветкой
    • Звуковые насадки на глушитель
  • Характеристики
  • Как сделать декоративный элемент самостоятельно
  • Виды и диаметр
  • Установка своими руками
  • Обзор изделий
    • Сдвоенная из нержавеющей стали
    • Спортивного вида шумоподавляющая
    • Насадки со звуком турбины
    • Оригинальные изделия на выхлопную трубу
    • Черные насадки немецкого бренда Buzzer
    • Бренд Kamei, Systems, Exhaust
    • Китайские бренды  CarEx и Fawaz al khateeb
    • Изделия бренда Mg-race с имитацией прямотока

Предназначение насадки для глушителя

Тюнинг автомобиля в наше время – это не роскошь, а оптимизация транспортного средства под собственный вкус и запросы, это возможность выделиться из толпы и привлечь взгляды. С чего начинать, чтобы это было доступно и просто? Ответ – приобрести насадки на глушитель.

Для чего служат насадки и какими они бывают?

Решение, которое никогда не окажется проигрышным, а кроме того – самое быстрый и экономичный способ украсить авто. Некоторые модели даже облегчают выход отработанного газа. Благодаря им, работающий двигатель производит глуховатый приятный звук, а внешний дизайн насадок придает автомобилю более спортивный, агрессивно-подтянутый вид, или наоборот, солидный и престижный. Кроме того, некоторые модели защищают глушитель от попадания в него посторонних предметов.

В зависимости от режима работы, звучание получается то более сильным, то приглушенным. Выбор производителей и количество наименований ошеломляет, так на что же ориентироваться при выборе накладки на глушитель?

Насадки различаются по формам, размерам, типу конструкции и металла (сталь, нержавейка, карбон). Популярные виды:

  • Без вставок. Самые простые насадки, чье назначение – сугубо эстетическое и стоят они от 60 р
  • Пассивная вставка в накладке для глушителя позволяет установить ее как можно ближе к пластиковому отвесу кузова автомобиля. В этом случае глушитель покрывают слоем теплоизоляции, который защищает накладку от пожелтения.
  • Активная вставка в накладке, кроме аналогичных функций, оказывает некое воздействие на звучание автомобиля.
  • Существенно меняют звук выхлопа насадки с резонатором. Благодаря перфорированной вставке, которая контролирует глушитель, рев мотора можно сделать выше, ниже или придать гулкость, что создает эффект как минимум вдвое большей мощности двигателя, чем есть на самом деле.
  • Очень эффектно в ночное время выглядят насадки с подсветкой из светодиодов, с ней вас гарантированно заметят.

Большим спросом этот элемент тюнинга пользуется у владельцев отечественных автомобилей. Насадки на глушитель для автомобилей ВАЗ – это одно из многочисленных средств, которым автовладельцы «обыгрывают» незамысловатый дизайн авто.

Чем должна обладать качественная насадка?

  • В стандартной комплектации должно быть все необходимое, чтобы за считанные минуты самостоятельно установить ее.
  • Если насадка выполнена из стали, то это должна быть именно нержавейка. Обычная сталь с тончайшим хромированием прослужит не более года.
  • Толщина металла – не меньше 1,3 мм. Некачественные подделки выполняются из железа в полмиллиметра и напоминают, скорее, консервные банки.
  • Обратите внимание на полировку. Она должна быть качественной, как на часах или медицинских инструментах: плотный блеск, равномерное покрытие – это защита от коррозии.
  • Антивандальный крепеж. Броский наконечник привлекает не только восхищенные взгляды, а потому желающим его сорвать должно быть не под силу открутить его обычным накидным ключом, ведь он посажен на спец-болты (которые, кстати, обязаны быть устойчивыми к коррозии).
  • Изделие должно легко чиститься. Чтобы придать первоначальный облик, достаточно протереть его ветошью. В нем отсутствуют какие-либо изгибы, замысловатые формы и полости, где сложно очистить забившуюся грязь.
  • Престижный внешний вид: вкус в сочетании с простотой.

Как придать блеск потускневшей насадке? Металл можно начистить полировальной машиной, хромировать или методом гальванического напыления. Гальваника – самый лучший способ, дающий плотный блеск и защиту от коррозии.

Обзор моделей

Рассмотрим основные, лидирующие на сегодня бренды. Среди них – российский производитель Prosport:

  • Насадка шумоподавляющая, диаметром 58 мм, с покрытием из карбона, что придает ей спортивный вид. Изготавливается из нержавеющей стали и пользуется широким спросом благодаря простому, но стильному дизайну и невысокой цене.
  • Сдвоенная насадка на глушитель, 58 см в диаметре, производится из нержавейки и благодаря универсальному крепежу, подходит для любой марки автомобиля. Внешне представляет собой две трубы с одним основанием.
  • Насадка широкая, овальная, 58 мм, из серии сложных форм, имитирующая выхлопные системы гоночных автомобилей. Устанавливается так, чтобы за пределы очертаний кузова выступала минимальная ее часть. Часто к такой накладке прибегают любители глубокого тюнинга, когда изменениям подвергается большее число систем автомобиля.
  • Трапециевидная насадка 141 х 71 мм на выходе, длина 160 мм. Имеет форму трапеции со сглаженными углами и отлично подойдет как на отечественные автомобили, так и на импортные.
  • Накладка «Hello Kitty» из разряда экзотических, так полюбившаяся девушкам. Ее сечение на выходе представляет очертания знаменитого логотипа, имеет бантик и усы.
  • Насадка на глушитель с загибом, овальная, в стиле DTM, понравится фанатам немецкого чемпионата, а также отлично украсит кузов авто из Германии. Она чуть приглушает звук глушителя и придает ему нотки гоночного автомобиля.
  • Насадка на глушитель со звуком, круглая с завальцованными краями, благодаря перфорированной сетке, поглощает низкочастотные волны.

Вне конкуренции находятся немецкие бренды, такие, как Exhaust Systems, Rieger, Kamei. Их продукт долговечен, эффектно выглядит и нередко имеет не только эстетическое назначение.

  • Накладка FOX 24-0760300-03, универсальная, отличается стильным дизайном и качеством исполнения. Крепится к родному глушителю с помощью хомута и препятствует обледенению кузова в районе выхлопной трубы.
  • Насадка FOX 024-076165 имеет ножку, сложна по форме и крепится с помощью сварки.

Нельзя не отметить отечественного производителя Mg-race:

  • Насадки М-21/1, М-21/1Н с имитацией прямотока, овальной формы и выполнены из нержавеющей стали с хромированным корпусом.
  • Накладки М-90В, М-100В, М-120В, благодаря увеличенному диаметру и простоте монтажа, пользуются большим спросом. Имея невысокую цену и установленные на хомуты или при помощи сварки, они выглядят, как элемент дорогой выхлопной системы.

Польская компания Ulter всю свою историю занимается выхлопными системами автомобиля. К своей продукции она предъявляет повышенные критерии качества и стиля, поэтому по праву считается одним из лидеров по производству насадок для глушителей. Среди достоинств – высокая устойчивость к коррозии, надежность, широкий ассортимент форм, но все это стоит недешево и применяется, в основном, при дорогостоящем тюнинге авто. Чтобы охарактеризовать качество компании, достаточно сказать, что с их прямотоками можно пройти техосмотр в Европе.

Насадка Rud Briliance (Украина) способна изменять или гасить звук, делая его подчеркнуто высоким или наоборот, низким, создает впечатление по-настоящему «прокачанной тачки».

Насадка-свисток, которая устанавливается внутрь выхлопной трубы и восприимчива к давлению, создаваемому в ней. При выборе этой вставки, следует учитывать мощность, объем двигателя автомобиля, а также особенности штатной выхлопной системы, так как в зависимости от этих показателей, звук будет разным.

Конечно же, нельзя не упомянуть о Китае:

  • Насадки Top-Device оснащены синей светодиодной подсветкой. При их установке особое внимание уделяется термоизоляции проводки, так как агрессивная работа выхлопной системы способна повредить контакты. Несмотря на стоимость, эти элементы светотюнинга очень полюбились автовладельцам.
  • Всвязи с доступностью, бренд CarEx занял первые места на отечественном рынке. Такую популярность он приобрел, благодаря своему ассортименту, разнообразию форм и характеристик продукции, однако, по качеству заметно уступает предыдущим производителям.

Следует помнить, что он наличия насадки характеристики выхлопной системы никак не меняются. Для более глобальных изменений существует процедура замены самого глушителя.

Насадка на глушитель 61x200x50мм хром BOLK BK01440

Универсальный глушитель ProSport ? 61 мм, с регулировко.

NBL1-70RS*/55 Насадка на глушитель, черная

N2-24/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь

Насадки на глушители Audi A4

Насадка на глушитель главдор 6053, нержавеющая сталь (5.

Насадка на глушитель с шумоподавлением, со скошенным кр.

Fortluft Флейта в глушитель PMT001

Глушитель непрямоточный (тихий) тип SP

Fortluft Флейта в глушитель pmt001

N2-57*/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь

Насадка на глушитель, двойная, AKRAPOVIC EVO карбон, D.

Насадка на глушитель BUZZER zz120x нержавеющая сталь.

Насадка на глушитель со свистком АХ №209 Dвх 61mm, Dвых.

N3-21-1*/50 Насадка на глушитель, нерж. сталь

Насадка на глушитель 138х56 мм, С5

Насадка на глушитель BUZZER zz101x нержавеющая сталь.

Насадка на глушитель A206, 175х63 мм

Насадка на глушитель круглая К-230

Насадка на глушитель 86x160x63мм хром BOLK BK01406

Насадка на глушитель со скошенным краем, с шумоподавлен.

Насадка на глушитель 51х105х51мм Черное напыление ARNEZ.

Насадка на глушитель KS d51xL130xD76мм в блистере

насадка на глушитель №5

Насадка на глушитель 78x185x63мм хром BOLK BK01403

Насадка на глушитель двойная с козырьком 150×63 мм

Насадка на глушитель BUZZER zz91x нержавеющая сталь.

Насадка глушителя RJWC 1128

Насадка на глушитель MG-Race M1-100SA нержавеющая сталь.

Насадка на глушитель 63х120х63мм хром ARNEZI A0701015

насадка на глушитель №3

Автоглушитель Глушитель ВАЗ-2123 Шеви Нива с.о. (Автогл.

Насадка на глушитель MG-Race M1-120SH нержавеющая сталь.

NBL2-70RSL*/55 Насадка на глушитель

Насадки на глушители Audi S стиль

Насадка на глушитель №2

Насадка на глушитель, дизайн AKRAPOVIC карбон, D посадо.

Насадка на глушитель 63х120х63мм Черное напыление ARNEZ.

Выхлопная система (задний глушитель) без насадок (двойн.

Насадка на глушитель 505 хром

Насадка на глушитель 58х150х51мм Черное напыление ARNEZ.

Насадка на глушитель AX 263

насадка на глушитель № 18

Насадка на глушитель 58х150х51мм хром ARNEZI A0701007

Fortluft Насадка на глушитель MT121

Насадка на глушитель BUZZER zz102x нержавеющая сталь.

Глушитель для велосипеда Turbospoke

Насадка на глушитель KS d63xL160xD86мм в блистере

Насадка на глушитель двойная 250х63 мм, А1992

Fortluft Насадка на глушитель MT112

насадка на глушитель № 15

Насадки на глушители Mercedes W219 AMG 6. 3

Насадка на глушитель MG-Race M1-100SH нержавеющая сталь.

Насадка на зад.часть глушителя Bosal 383945

Насадки на глушители Mercedes-Benz W204 AMG 6.3

Прямоток Yamaha Rhino 700 одинарный

Насадка на глушитель 86x160x63мм хром BOLK BK01430

Fortluft Насадка на глушитель MT124R

Насадка на глушитель Hyundai Sonata (6363) (Хром)

Выхлопная система range rover sport svr 2015-2017, в сб.

Глушитель шума Yamaha Grizzly 660

Глушитель 160 PRO 2013 (с хомутом)

Насадки на глушители Audi S стиль черные

N1-29/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь

Насадка на глушитель двойная 150х63 мм, NGL-1217

Система выхлопа и аксессуары Thunder Tiger Силиконовая.

N1-21-1R/55 Насадка на глушитель, нерж. сталь

Насадка на глушитель для Toyota Vios (6363) (Хром)

Насадка на глушитель TORINO d60xL175xD50 в блистере нер.

Пламегаситель 120xL210 d63 со смещением и диффузором

Система выхлопа и аксессуары Дефлектор глушителя и пере.

Насадки на глушитель из нержавеющей стал

Магазинные полки наполнены широким спектром самых различных глушителей и насадок для транспортных средств, создающих эффект, свойственный глушителям больших диаметров с хромированным покрытием или выполненных из нержавеющей стали.

Фактически каждому автолюбителю удастся найти наиболее подходящий вариант, если отталкиваться от особенностей транспорта и личных предпочтений. Что любопытно, спрос потребителей на данную продукцию держится на одном уровне, а иногда и вовсе возрастает, потому производящие продукцию фирмы стараются увеличить разнообразие, запуская в производство новейшую продукцию. Однако не все знают, что подобные решения можно сделать самостоятельным образом. Но сможет ли такое решение сравниться по качеству исполняемых функций? В данной статье мы и осветим данный вопрос.

Для чего нужны насадки на глушитель

Допустим, что Вы посетили специализированный магазин с целью приобретения того или иного элемента автомобиля, но на ваши глаза попалась красивые хромированные насадки на глушитель Buzzer. Вы моментально дорисовали в воображении, как данная деталь будет сочетаться с Вашим автомобилем. Однако не стоит сломя голову покупать насадку. Первым делом нужно будет разобраться, будет ли она полезной Вашему автомобилю. Любому механику известно, что одной из самых существенных неполадок выхлопной системы транспортного средства является возникающий перегрев металла, сопровождаемый мощным выхлопом.

Кроме того, дорожная грязь способствует загрязнению всех элементов днища транспорта. Вместе эти факторы, таким образом, изменяют выхлопную систему транспорта, делая его непригодным к эксплуатации за рекордно короткие сроки. Учитывая и то, что на глаза владельцев транспортных средств в основном попадает лишь окончание выхлопной трубы, то при использовании оригинальной насадки можно разрешить проблемы с порчей экстерьера.

Кроме того, что с помощью изготовленной вручную или приобретенной насадкой можно разрешить рассматриваемую проблему, данная, не столь значимая на первый взгляд деталь может исполнять еще ряд определенных функций.

Из-за наличия столь необычного аксессуара, выхлопной звук изменится, а если внутри решения будет выполнена подсветка посредством светодиодов, то изменится и цвет самих выхлопов.

Однако данная фишка не столь важна. Как известно, в процессе передвижения на автомобиль влияют силы аэродинамического типа. На разные части транспортного средства оказывается возросшее давление, создаваемое движущимися потоками воздуха. В то время как сзади образуется зона разряжения.

С увеличением размеров выходного отверстия получится ощутимая разница между давлением внутри и извне трубы. Так в процессе передвижения выхлопных газов осуществляется «вытягивание», что положительным образом сказывается на вентиляции в цилиндрах. За счет этого уменьшается топливный расход и улучшается динамика, а значит:

  • Улучшается сгорание горючего;
  • Уменьшается образование нагара на свечах и прочих элементах;
  • Увеличивается мощность мотора;
  • На одну пятую сокращается топливный расход.

Насадка на глушитель своими руками

Из-за очевидной пользы данного решения из металла Вы скорей всего надумаете искать её в специализированных магазинах, либо решитесь на обучающие уроки для изготовления в гаражных условиях. Приобрести готовую деталь не трудно, а вот выполнить её самому подручными средствами намного интереснее. За счет такого варианта можно в значительной мере сэкономить на деньгах, поскольку магазинные варианты довольно дорогие.

Прежде, чем перейти к работам по изготовлению, важно подготовить соответствующий инструментарий и материалы, а именно:

  • стальная нержавеющая пластинка с необходимыми габаритами «нужная площадь и толщина в один миллиметр»;
  • картон;
  • угловая шлифовальная машинка с отрезным диском либо лобзик электрического типа, который имеет полотно под резку для металлов;
  • дрель, электрическая;
  • стандартный инструментарий для машины;
  • шкурка и средства для полировки.

Выполнить насадку для глушителя можно разнообразными способами. В плане формы, корпус может соответствовать форме глушителя, либо быть в виде конуса, цилиндра, квадрата или иметь прямоугольную форму. Обучение изготовлению различных разновидностей насадок можно отыскать на просторах всемирной паутины. Выполняют насадки, в независимости от формы, по единому принципу, а вот в плане последовательности не все так однозначно. Вот, например последовательность, по которой будет делаться насадки на глушитель из нержавеющей стали:

  • Задействовав картонный отрезок, необходимо выполнить модель насадочного корпуса, но тут важен учет соединительных и крепежных элементов;
  • Готовая бумажная модель должна быть развернута, а по ней изготавливают шаблон;
  • Благодаря шаблону вырезают корпус из заготовленного материала из нержавеющей стали;
  • Вырезанная заготовка аккуратным образом сгибается, стыки скрепляются посредством заклепок, сварки или обычных болтов;
  • Готовая насадка должна быть зачищена и отполирована до той меры, дабы сталь была похожа на зеркало.

Нюансы установки насадки

Как только Вы завершите разбор особенностей выполнения насадки в гараже, можно будет выполнить установку данного элемента на кончике выхлопной трубы, а потом включать двигатель. Закрепление насадки может быть разным: посредством стяжки, схожей с хомутом, либо посредством болтового крепления, выполненного насквозь с петлями. В той зоне, в которой будет крепление, можно разместить огнеупорные материалы в виде асбестовой нитки. Она защитит элементы от перегрева, также являясь уплотнителем.

Не стоит забывать, что крепеж должен быть выполнен так, дабы при необходимости можно было без проблем снять элемент. Если насадка на глушитель со звуком выполнена из нержавейки, то срок эксплуатации увеличится, в сравнении с аналогичными решениями, но выполненными из обыкновенных сталей. Если глушитель был заменен, к нему также подойдет насадка.

Если Вы решите придать своему транспортному средству куда более привлекательную внешность, тогда данное приспособление поможет в решении проблемы с дефектами выхлопной трубы.

Аэродинамическая насадка на выхлопную трубу своими руками. Изготовление насадки на глушитель своими руками

В магазинах авто запчастей всегда в большенном обилии есть авто глушители и насадки, имитирующие глушитель огромным поперечником и покрытые колченогом либо же из нержавейки. Так что хоть какой обладатель просто сумеет подобрать нужный вид насадки либо глушителя под свою марку авто, не считая того, если у вас особый автомобиль либо вкус, то и под заказ вам привезут все, чего душа пожелает. Самое увлекательное, что потребительский спрос на эти насадки не спадает, а периодически к тому же увеличивается, соответственно производители не стоят на месте, а торговцы повсевременно держат ассортимент в многообразии.

И очень увлекательный вопрос появляется, почему же этот
маленький и чуть приметный элемент так нужен посреди водителей? Насадка
пусть даже и маленькая, но делает вид авто сзади существенно приметнее, темная
от копоти выхлопная труба становится блестящей, большего поперечника и
направляет на себя внимание, в особенности если их две. Частично это поднимает
авторитет автомобилю, зрительно естественно, но все же, такие трубы делают
эффект тюнингованной и сильной системы выхлопа. Если автомобиль снаружи
дополнить различными спойлерами и обвесами, которых сейчас в достатке, то
автомобиль из простачка преобразуется в уникальный спорт кар, но снова же, только
зрительно.

Есть таковой тип насадок, которые не только лишь снаружи изменяют
вид автомобиля, да и стопроцентно меняют звучание системы выхлопа. Это
достигается благодаря специальной перфорированной вставке снутри насадки,
которая кроме всего к тому же регулируется, делая звук выше либо ниже. Обладатель
может установить понравившийся звук и имитировать работу хоть какого массивного V8
мотора, хотя в действительности под капотом будет стоять самый обычной 1.6 л. На
неких моделях, напротив, как раз кстати приходится звук высокоскоростного гоночного
автомобиля, высочайший и свистящий, как будто у болида Формула.

Кроме шаблонных опций звука, еще есть и такие глушители,
которые позволяют вообщем настроить звук под личные требования, в таких
насадках установлены резонаторы, они меняют звук по спектрам. Это для
в особенности требовательных автолюбителей, которых не устроил вариант звука от
прошлых насадок, ну либо для тех, кому наскучивает однообразие и он вожделеет
раз в день слышать разную песню собственного авто.

Самодельная
насадка-глушитель

Наверняка, нет ничего, что не сумел бы сделать азартный
автовладелец своими руками, на данный момент есть огромное количество примеров насадок, различных
форм, поперечников и внутренних конструкций, потому из чего избрать и на что
поглядеть заморочек не появляется. Самая пользующаяся популярностью и нужная насадка —
это традиционный тип, в ней нет никаких резонаторов и мембран, ставится эта
насадка для приятного наружного восприятия, заместо стальной и закопченной и
улучшения неких свойств, о их ниже. Таковой вариант насадки в состоянии сделать
фактически хоть какой желающий без помощи других.

Вам пригодится металл нержавейка шириной 1 лучше даже 2 мм,
который необходимо согнуть так, чтоб он заполучил форму конуса. Размеры и поперечник
изделия будет зависеть от размеров истинной выхлопной трубы и естественно от
модели авто. После чего проварите получившийся конус по стыку, а чтоб край
конуса получил крепкость, просверлите в нем четыре отверстия повдоль поперечником
5-10 мм с каждой стороны, а на конец конуса необходимо надеть железное кольцо.
Остается только водрузить эту насадку на выхлопную трубу, после этого ее необходимо
обжать под поперечник родного глушителя, это делается хомутами и скобами, который
напрочь стягиваются болтами и не позволят конструкции слететь. Работает
схожая насадка последующим образом: она имеет расширяющийся профиль на конце,
что позволяет создавать в глушителе разряжение, большой поперечник дает
возможность газам завихряться и это делает определенный звук.

В чем еще полезность насадки, не считая наружного декорации, хотя
естественно и это время от времени просто нужно. Не считая этого, есть и практическая
полезность, к примеру, ускоренный вывод отработанных газов из системы выхлопа и
даже из мотора. Происходит это из-за объединения воздушных потоков,
когда авто едет на скорости 40 км/ч и выше, то поток воздуха обтеканием делает
огромную разницу давления снутри и снаружи, что и ускоряет вывод. Как результат
отмечается улучшение работы цилиндров, они отлично продуваются, остатки
выводятся резвее, потому свежайшая топливная смесь обогащается кислородом на
много лучше, вследствие этого приметно увеличивается мощность мотора от 10 до
20%.

Очередной принципиальный момент — это отсутствие нагара на свечках,
цилиндрах, поршнях и поршневых головках, который благопристойно накапливается и
выводит эти детали из строя. Что броско, имея повышение мощности
агрегата, выходит к тому же экономия горючего, благодаря уравновешенной работе продувки
цилиндров и мотора. Вприбавок автомобиль получает новый звук, не таковой
напряженный и рвущийся, а приглушенный и размеренный рык.

Но стоит отступить в сторону и сказать о неких проблемных
моментах. Не все насадки будут идиентично неплохи, выбирать и делать их необходимо с
осознанием, т.к. в определенных случаях они могут навредить движку,
хоть и не существенно. Не всякий глушитель необходимо для наилучшей продувки вооружить
насадкой, другой раз его необходимо стопроцентно поменять, к примеру, установить
спортивный глушитель. Некорректно подобранная насадка может понизить
свойства мотора, снизить мощность за счет того, что газы придется
проталкивать вперед по усложненной насадке, на это уйдет пару % мощности.

Чтоб вы имели ориентиры, ниже будут приведены размеры
насадки зависимо от кубатуры мотора.

  • Если у вас агрегат 1000 куб/см, то насадка нужна менее
    15 см, при всем этом поперечник ее 30-35 мм.
  • Агрегат в 1600 куб/см просит насадку длиной 20 см с
    поперечником 38-42 мм.
  • В свою очередь на 1800 куб/см нужно сделать длину до 28
    см, а поперечник 48-52 мм. Ну и соответственно с огромным объемом необходимо делать
    насадки длиной более 30 см и поперечником до 63 мм.

Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.

Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.

Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:

  • объема двигателя;
  • диаметра трубы выхлопа.

Турбо свисток в глушитель

Виды и размеры

Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:

  • S — для мотоцикла или скутера;
  • M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
  • L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43-56 мм;
  • XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.

Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».

Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.


Свисток в глушитель размера S

Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:

  • прямоугольной;
  • конусовидной;
  • цилиндрической.

Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:

  • свисток из нержавейки;
  • скобу, к которой она прикрепляется;
  • болты, гайки, шайбы и гроверы;
  • ключ на 6 граней.

Порядок изготовления

Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:

  • угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
  • автомобильные инструменты;
  • наждачная бумага;
  • электродрель;
  • картон;
  • нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.

Большинство автовладельцев стремятся к постоянному совершенствованию своего автомобиля. Это выражается в постоянном или периодическом тюнинге. И если кто-то больше предпочитает внутренний, имеется множество адептов и внешнего тюнинга. К таковому относится и насадка на глушитель автомобиля. Эта деталь имеет несколько положительных эффектов.

Предназначение и устройство

Такая насадка при ее установке несет в себе сразу несколько задач:

  1. Прежде всего насадка выступает как элемент тюнинга автомобиля . Выхлопная система является довольно заметной для внешнего взора. Поэтому многие любители тюнинга обращают внимание на эту деталь при его проведении. Насадка может визуально увеличить размеры выпускного тракта, и придать автомобилю «брутальность». Также с помощью такой насадки можно достаточно сильно изменить внешний облик задней части автомобиля и придать ему индивидуальность. Именно поэтому такой вид тюнинга заслужил достаточно большую популярность;
  2. Также насадка может значительно изменить звук системы выпуска. Каждый автолюбитель сможет оценить «злой рык» системы выпуска даже на малолитражной машине. Это достигается путем специальных вставок внутри таких насадок, которые изменяют звук выхлопа на выходе и трубы;
  3. Несмотря на относительно невысокую стоимость таких изделий и огромный ассортимент, определенная категория автолюбителей предпочитает самостоятельно заниматься изготовлением таких насадок.

На видео- насадка на глушитель своими руками:

Весь процесс не представляет особой сложности, только лишь при наличии определенных умений, необходимых материалов и большого опыта, поэтому для рядовых автолюбителей самым верным способом по-прежнему остается приобретение таких насадок. Тем более это касается ситуации когда необходимо изготовить такую насадку с дополнительной подсветкой. При этом владелец автомобиля должен помимо слесарных способностей обладать еще и познаниями в области электротехники.

Процесс изготовления

Самым популярным материалом для изготовления таких насадок является конечно же металл. Лучше всего подойдет если металл будет нержавеющим (обработан антикоррозийным составом). Это позволит использовать такую насадку продолжительное время (средний срок службы оставит порядка 5 лет). При этом в редких случая используется алюминий, однако такой металл обладает рядом недостатков – низкая температура плавления, легкость при механической деформации. Лучше всего для изготовления насадки подойдет нержавеющая сталь.

На видео- насадка на глушитель с подсветкой своими руками:

Процесс изготовления самой насадки проходит в несколько этапов:

  1. Для начала измеряется размер будущей насадки . Это делается с помощью специальных измерительных приборов относительно штатного места глушителя. В диаметре насадка должна быть лишь немного больше штатного места, для того чтобы она могла плотно сидеть на посадочном месте;
    Затем приобретается соответствующая стальная заготовка (также ее можно собственноручно выточить из стальной болванки, хотя данный процесс займет достаточно большой срок). Стоимость такой заготовки будет несравненно ниже цены за готовое изделие, поэтому при наличии токарных навыков покупка болванки более чем рациональна;
  2. После этого начинается обработка получившегося изделия . Для того чтобы внешний вид насадки был неотличим от промышленной детали, его необходимо тщательно отшлифовать. Для этого используются специальные промышленные станки. Время обработки напрямую зависит от степени умений владельца насадки и обычно занимает порядка получаса;
    После этого необходимо примерить получившуюся деталь на штатную системы выпуска. При проявлении каких-либо недочетов необходимо оперативно их устранить;
  3. Затем следует приступить к монтажу подсветки . Для этого понадобится диодная лента определенной длины (зависит от диаметра подсветки).
  • Затем необходимо провести проводку до источника питания (бортовой сети) и запитать диодную ленту от аккумулятора.
  • Также необходимо предусмотреть алгоритм включения подсветки (от зажигания либо с кнопки на панели). После этого необходимо проверить систему на работоспособность.

На форумах от автовладельцев все чаще звучит вопрос том, что лучше и проще — насадка на глушитель своими руками или магазинная. Ответы на этот вопрос вы найдете в статье.

Зачем нужна насадка на глушитель?

Прежде чем примерять очередную инновацию на свой автомобиль, обязательно следует разобраться с тем, какая от этого будет польза. Одна из самых больших проблем выхлопной системы — перегрев металла и наличие агрессивного выхлопа. К тому же в нижней части авто от дорожной грязи пачкается всё. В результате такого тройного воздействия новая выхлопная система в считанные недели превращается в жалкое зрелище. Учитывая, что постоянно созерцать нам приходится лишь конец выхлопной, то, украсив его оригинальной насадкой, мы решим эстетическую проблему.

Насадка на глушитель своими руками, сделанная в гараже или купленная в магазине, выполняет ещё несколько важных задач.

Оригинальное украшение на конце глушителя обязательно приведёт к изменению , а если вмонтировать внутрь насадки светодиодную подсветку, то изменится ещё и цвет выхлопных газов. Однако и это не самая важная функция насадки. Как известно, в движении на автомобиль оказывают воздействие аэродинамические силы. Воздух, который перемещается вокруг автомобиля, создаёт повышенное давление на его переднюю часть и боковые стороны, а вот сзади образуется зона разряжения.

Если увеличить размер выходного отверстия глушителя, то разница давлений снаружи трубы и внутри будет выше. Таким образом, выхлопные газы при движении на скорости будут «вытягиваться» из трубы, а это обязательно улучшит вентиляцию . Что это может дать? Тестирование показало, что подобный эффект приводит к экономии и улучшению динамики, а именно:

  • Топливо сгорает лучше;
  • на свечах и других поверхностях образуется меньше нагара;
  • увеличивается мощность ;
  • сокращается расход топлива до 20%.

Как сделать насадку на глушитель своими руками в гаражных условиях?

Понимание того, насколько полезным может стать небольшой металлический элемент для автомобиля, заставляет искать возможность изготовить насадку. Самому это сделать более интересно, чем купить уже готовую. К тому же, экономия средств становится очевидной после ознакомления с ценами на подобные изделия в автомагазинах.

Для работы необходимо обзавестись набором простых материалов и инструментов:

  • фрагмент нержавеющей стали подходящего размера толщиной около 1 мм.;
  • картон;
  • угловая шлифмашина с отрезным диском или электролобзик с полотном для резки металла;
  • электродрель;
  • комплект автомобильных инструментов;
  • шкурка и материалы для полировки.

Существует несколько вариантов изготовления насадки для глушителя по форме. Корпус насадки может быть конусовидной формы, прямоугольного или квадратного сечения, а также в виде цилиндра. В интернете можно найти подробное описание изготовления каждого из видов. Принцип изготовления один и тот же, самостоятельно насадка выполняется в такой последовательности:

  • с помощью отрезка картона моделируется корпус насадки с учётом крепёжных и соединительных элементов;
  • готовая бумажная модель разворачивается и из неё делается шаблон;
  • по шаблону вырезается корпус из фрагмента нержавеющей стали;
  • заготовка аккуратно сгибается, стык скрепляется заклёпками, сваркой или болтовым соединением;
  • готовое изделие зачищается и заполировывается до зеркального блеска.

Особенности монтажа насадки для глушителя

Разобравшись с вопросом о том, как сделать насадку на глушитель , можно устанавливать её на конец трубы и запускать мотор. Крепится насадка разными способами: через петли с помощью болта и сквозного отверстия в трубе или стяжкой в виде хомута. В месте крепления лучше прокладывать огнеупорный материал в виде асбестовой нитки. Это защитит конструкцию от перегрева и обеспечит дополнительное уплотнение.

В любом случае способ крепления должен обеспечивать простой демонтаж изделия в будущем. Это необходимо для периодической очистки корпуса от нагара. Срок службы нержавеющих деталей гораздо больше, чем глушителя из обычной стали. При смене глушителя насадку можно снова использовать.

Глушитель – важная часть всей выхлопной системы. Помимо того, что он отвечает за выброс отработанных газов, он также существенно снижает уровень шума от работы автомобильного двигателя.

1

Стоит понимать, что выхлопная система в целом для каждого автомобиля – уникальный механизм со сложной геометрией и индивидуальными параметрами работы. Однако множество современных автолюбителей решают прибегнуть к тюнингу глушителя, чтобы сделать свой автомобиль уникальнее, спортивней и ярче на фоне остальных. Глушитель обладает огромным потенциалом для тюнинга.

Чаще всего тюнинг глушителя заключается в установке насадки, раздвоении или разводке глушителя, изменении звучания и увеличении общей мощности двигателя.

В последнем случае речь идет об очень сложном техническом процессе, который практически невозможно осуществить своими руками. в целом дело довольно интересное, но подробнее стоит остановиться именно на глушителе, так как большая часть самой выхлопной системы скрыта под днищем автомобиля, что делает процесс ее модернизации намного сложнее, чем непосредственно тюнинг глушителя. Разнообразие всевозможных насадок, которые предлагаются на рынке, позволяет создать уникальный дизайн глушителя на любой модели автомобиля, на иномарке или отечественном авто.

Насадки бывают из разных материалов и различной ценовой категории. Наибольшей популярностью на отечественном рынке пользуются стильные из нержавеющей стали. Такие насадки неприхотливы в обслуживании и придают машине стиль. Любители более экстравагантных решений также выбирают насадки с дополнительной подсветкой, которые прекрасно смотрятся в темноте. Кроме того, насадки бывают двух типов, простые и со звуком.

2

Если говорить о насадках, изменяющих звук глушителя, которые еще называются резонаторами, то их установка ничем не отличается от установки обычных насадок. Как правило, в комплекте с готовыми резонаторами идут и специальные крепежные элементы, хомуты и болты, однако лучшего скрепления насадки с глушителем можно добиться при помощи сварки. Сварка позволяет надежно скрепить данный декоративный элемент с глушителем, это дает гарантию, что насадка не потеряется в дороге, ведь от сильных вибраций болты с хомутами со временем расшатаются, а резонатор просто отвалится.

Некоторые автолюбители предпочитают изготавливать насадки своими руками. Для этого требуется набор дополнительных инструментов и кусочек металла, лучше из нержавеющей стали. При самостоятельном изготовлении насадки необходимо правильно подобрать размер, который напрямую зависит от объема и мощности двигателя. В стандартном варианте автомобиля с двигателем объемом 1,6 литров и мощностью не выше 120 лошадиных сил размер насадки должен составлять минимум 20 сантиметров в длину и не менее 40 мм в диаметре. Но если вы хотите, чтобы насадка не только создавала уникальный звук, но и была ярким дополнением к стилю автомобиля, то лучше приобрести уже готовый вариант.

3

В первую очередь необходимо оценить материал. Дешевые накладки, как правило, покрыты дополнительным материалом в виде хрома или никеля, однако он быстро приходит в негодность, кроме того, важную роль играет и прочность металла, так как непрочная насадка может деформироваться, например, во время парковки. В случае повреждения насадки ее необходимо заменить, иначе есть риск столкнуться с падением мощности двигателя и снижением эффективности всей системы выхлопа.

Если вы приобретаете резонатор, то обязательно следует убедиться в качестве звучания. Послушать тональность определенной модели резонатора можно у продавца. Не стоит стесняться, ведь этот звук отныне будет сопровождать вас в каждой поездке на автомобиле, так что если он вам не понравится, резонно выбрать другую деталь с более качественным и спортивным звучанием. На звук в данном случае влияют несколько факторов, среди которых диаметр насадки, внутренний наполнитель и форма краев насадки.

Важно помнить и о том, что выбор насадки или другого способа тюнинга глушителя зависит от многих факторов, среди которых модель и марка автомобиля, настройки двигателя и геометрия выхлопной системы иномарок. Не каждая купленная или самостоятельно изготовленная насадка подойдет под определенный тип глушителя для иномарок, и это также нужно учитывать при покупке. Установка качественной насадки на автомобильный глушитель для иномарок позволит выделить автомобиль и его владельца из толпы. Качественный звук, подсветка – все это отлично дополнит образ любого автомобиля. Ну а те, кому приятного звука и красивых лампочек будет маловато, могут обратиться в специализированные ателье, в которых можно полностью переделать не только глушитель, но и всю систему выхлопа.

5 способов сделать ваш выхлоп громче (на каждый бюджет)

от Al Seizovic

41 Акции

Последний обнов вы слышите, когда машина стоит на светофоре? Этот звук БВААААААААА *переключение* БВААААААА, когда машина начинает ехать быстрее по шоссе?

Как насчет того, когда вы идете на гонку NASCAR и звук пролетающих мимо двигателей звучит как настоящий ураган, обрушившийся на сушу? Зачем вам нужны беруши, когда вы сидите на динамометрическом сеансе своего приятеля?

Это, мой друг, громкая выхлопная система, и на самом деле это намного проще, чем вы думаете.

Содержание

Что делает выхлопная система?

Выхлопная система вашего автомобиля очень важна. Это дает побочному продукту сгорания, выхлопу, место для движения. Во время цикла сгорания топливо и воздух смешиваются и воспламеняются от свечи зажигания.

По мере того, как этот взрыв приводит в движение цилиндр по циклу, избыточным частицам топлива и другим частицам нужно куда-то деваться. Это место — выхлопная система, которая открывается клапаном в самом цилиндре.

Ваша выхлопная система сконструирована на заводе таким образом, чтобы она работала бесшумно, эффективно и максимально безвредно для окружающей среды. В каждой стране есть максимально допустимый показатель выбросов парниковых газов, и каждый автопроизводитель должен соблюдать эти правила, чтобы импортировать свой автомобиль для продажи.

Эти выбросы постоянно контролируются датчиком O2, который обычно устанавливается на одном уровне с каталитическим нейтрализатором. Это будет важно позже.

Когда вы модифицируете свою выхлопную систему, помните, что вы всегда можете купить совершенно новую систему на свалке за относительно небольшие деньги.

Как сделать выхлоп вашего автомобиля громче

#1 – Прямая труба

Один из способов, который предпочитают мальчики-гонщики и люди, которые хотят, чтобы выхлоп их грузовиков был громче, – это просто «прямая труба». и избавиться от кота.

Прямой трубопровод — это именно то, на что это похоже, простая трубка, идущая прямо от коллекторов к задней части автомобиля. Прямые трубы очень громкие, вонючие, иногда незаконные, и могут выплевывать удивительное пламя сзади вашего автомобиля.

Как бывший владелец Rx8 с прямыми трубами, это довольно круто — мчаться по туннелям, звуча как болид F1, когда пламя выплевывается и дает обратный эффект. Это одна из тех новинок, которая довольно забавна в течение месяца или двух, но очень быстро начинает надоедать при ежедневной езде.

Я также добавлю, что вы откажетесь от своих датчиков O2, когда будете использовать прямые трубы на своем автомобиле, и вы получите индикатор проверки двигателя и, возможно, не пропустите выбросы. У некоторых тюнеров есть способы обойти выбросы, но мы не можем рекомендовать это здесь, поскольку это «БЫЛО бы НЕЗАКОННЫМ».

Связанный: Вариант удаления глушителя (Save the Cat)

#2 — «Cat-Back»

Это, вероятно, самый популярный метод «озвучивания» выхлопа, так как он самый дешевый и при этом позволяет вам использовать стандартный каталитический нейтрализатор, а это значит, что вам не придется обходить какие-либо законы, перепрошивать ECU или гасить индикаторы двигателя за приборной панелью.

Еще одним преимуществом системы Cat-Back является то, что вы, скорее всего, не получите сумасшедший дрон, который начинает раздражать при вождении дольше получаса. Вы получите более глубокий звук выхлопа и более приятное ощущение оборотов.

По моему опыту, если вы собираетесь использовать более громкую выхлопную систему, выбирайте кошачью спину, так как с ней легче жить изо дня в день.

#3 — Динамики

Хотя на вторичном рынке не так много мест, где это можно сделать, многие производители в настоящее время устанавливают в свои автомобили микрофоны, которые усиливают существующие звуки двигателя и впуска. Иногда они даже включают музыку, имитирующую звуки двигателя, которых даже нет в моторном отсеке или выхлопной системе.

В этом есть некоторые преимущества, так как стандартная выхлопная система спроектирована так, чтобы быть наиболее эффективной на заводе, и модификация, которая может уменьшить количество миль на галлон или привести к провалу теста на выбросы.

Я не думаю, что мне бы это понравилось, потому что я всегда буду знать, что это фальшивый звук, но каждому свое.

#4 – Коллекторы

Коллекторы – это трубы, похожие на осьминога, которые выходят из одной, если не из обеих сторон блока цилиндров. Это первая точка, из которой ваш выхлоп будет выходить из автомобиля, поэтому обычно это первое место, где инженер гоночного автомобиля будет искать снижение сопротивления в двигателе вашего автомобиля.

Поскольку коллекторы могут улучшить поток, они также изменят звук выхлопной системы вашего автомобиля и даже могут увеличить мощность!

Я упоминаю эти заголовки последними, потому что они обычно довольно дороги и трудоемки для той производительности, которую они обеспечивают. Обычно вы будете делать заголовки, если у вас есть турбонаддув в вашем автомобиле или уже сделана остальная часть выхлопной системы.

Это скорее накопительная модификация, которая может освободить часть пони, если у вас уже есть поддерживающие моды.

#5 – Дырка в выхлопе

Вполне возможно, это самая популярная модификация громкости выхлопа, хотя и не всегда преднамеренная. Если в вашей выхлопной системе есть какое-либо отверстие или утечка, или у вас есть отверстие в глушителе, выхлоп вырвется наружу, не будучи полностью демпфированным трубопроводом, каталитическим нейтрализатором и глушителем.

Это заставит ваш выхлоп звучать намного, намного громче, и это самый дешевый доступный метод.

Для выполнения этой задачи вам понадобится дрель, возможно, молоток, и отличная выхлопная система. А теперь бери дрель и начинай протыкать глушитель! Затем, на всякий случай, ударьте молотком по всей длине системы. Престо!

См. также: Симптомы утечки выхлопных газов, которые нельзя игнорировать

Влияют ли выхлопные насадки на звук моего автомобиля?

Мне часто задают этот вопрос, и нет, к сожалению, выхлопные насадки не меняют звук вашего автомобиля, поэтому ваш Dodge Neon звучит как Dodge Charger Hellcat или Mercedes AMG GT. Тем не менее, вы всегда можете получить маленькие свистки в выхлопных патрубках, которые заставят вашу машину выглядеть так, как будто в ней есть турбокомпрессор!

Это не самый реалистичный мод, но, как и в случае со всеми модами, делайте то, что делает вас самым счастливым. Также важно помнить, что никогда не будет иметь значения, что другие люди думают о вашей поездке.

Вот так! Несколько разных способов сделать свой выхлоп громче, маму — гордее, бицепсы — больше, а друзей — завистливыми!

Рубрики Выхлоп / Выхлопы, Советы Теги глушитель, шум

Задай вопрос, получи ответ как можно скорее!

Как чистить насадки на выхлопные трубы с помощью бытовых средств, таких как WD40 — Практические руководства для автомобилей, грузовиков и транспортных средств

Если вы похожи на большинство водителей, мысль об очистке насадок на выхлопные трубы, вероятно, не доставит вам особого удовольствия. На самом деле, это, вероятно, довольно далеко в вашем списке дел.

Но что, если мы скажем вам, что на самом деле это не так уж сложно — и что вы можете использовать предметы домашнего обихода, такие как WD40, чтобы выполнить эту работу?

Вы можете очистить насадки выхлопных газов с помощью некоторых обычных предметов домашнего обихода, таких как WD40. Во-первых, убедитесь, что в области вокруг выхлопного наконечника нет мусора. Затем распылите WD40 на чистую ткань и протрите поверхность выхлопного наконечника.

Наконец, используйте зубную щетку, чтобы очистить выхлопную трубу от стойкой грязи или копоти. Повторяйте эти шаги по мере необходимости, пока выхлопной наконечник не станет чистым. Вы также можете использовать уксус и кока-колу, но процедура немного отличается.

Накопление углерода может быть настоящей проблемой, но с помощью этого руководства вы сможете в кратчайшие сроки очистить насадки выхлопных газов!

Как получить нагар?

Существует множество факторов, которые могут вызвать образование нагара на выхлопных патрубках, но наиболее распространенными причинами являются:

  1. Сажа от сжигания масла: Когда двигатель сжигает масло, образуется сажа. Эта сажа может накапливаться на ваших выхлопных патрубках и вызывать их почернение.
  2. Присадки к топливу : Некоторые присадки к топливу могут вызывать нагар на наконечниках выхлопных газов. Если вы используете какие-либо топливные добавки, обязательно внимательно прочитайте этикетки, чтобы узнать, могут ли они увеличить накопление углерода.
  3. Неправильная топливно-воздушная смесь: Если ваш двигатель работает на слишком богатой смеси (слишком много топлива, недостаточно воздуха), это также может привести к накоплению углерода в выхлопе.

Если вы заметили, что насадки выхлопной трубы чернеют, это, вероятно, связано с накоплением углерода. Это может быть вызвано несколькими причинами, но наиболее распространенными причинами являются сажа от сжигания масла и присадки к топливу.

Во избежание образования нагара обязательно используйте правильную топливно-воздушную смесь и избегайте использования топливных присадок, которые могут увеличить нагарообразование. Если вы используете присадки к топливу, обязательно внимательно прочитайте этикетки, чтобы узнать, могут ли они увеличить накопление углерода.

Советы по предотвращению образования нагара

  1. Если ваш двигатель работает на слишком богатой смеси (слишком много топлива, недостаточно воздуха), это может привести к образованию нагара . Чтобы это исправить, вам нужно отрегулировать воздушно-топливную смесь. Это можно сделать, отрегулировав карбюратор или топливные форсунки. Если вы не знаете, как это сделать, лучше всего отвезти свой автомобиль в мастерскую или в мастерскую по тюнингу. Как только смесь воздух/топливо отрегулирована, накопление углерода должно прекратиться.
  2. Избегайте использования присадок к топливу: Некоторые присадки к топливу могут увеличить накопление углерода. Если вы используете какие-либо топливные добавки, обязательно внимательно прочитайте этикетки, чтобы узнать, могут ли они увеличить накопление углерода.
  3. Регулярно меняйте масло : Это поможет предотвратить накопление сажи на наконечниках выхлопных газов.
  4. Осмотрите свечи зажигания : Свечи зажигания необходимо регулярно проверять на предмет загрязнения. Загрязненные свечи зажигания могут стать причиной образования нагара. Чтобы проверить свечи зажигания, снимите их с двигателя и осмотрите. Если они покрыты сажей или маслом, их необходимо очистить или заменить.
  5. Профессиональная чистка выхлопной системы : Это может помочь удалить любое уже образовавшееся нагарообразование.
  6. Очистите выхлоп самостоятельно.

Если вы заметили скопление нагара на наконечниках выхлопной трубы, вы можете предпринять несколько действий, чтобы предотвратить это в будущем. Самое главное — использовать правильную топливно-воздушную смесь. Вам также следует избегать использования присадок к топливу и регулярно менять масло.

Если у вас уже образовался нагар, вы можете заказать профессиональную очистку выхлопной системы.

Очищает ли WD40 выхлопные патрубки?

Да, WD40 может очищать выхлопные патрубки. Чтобы очистить выхлопные патрубки с помощью WD40, сначала убедитесь, что в области вокруг выхлопного патрубка нет мусора. Затем распылите WD40 на чистую ткань и протрите поверхность выхлопного наконечника.

Наконец, используйте зубную щетку, чтобы очистить выхлопную трубу от въевшейся грязи или копоти. Повторяйте эти шаги по мере необходимости, пока выхлопной наконечник не станет чистым. Вы также можете использовать уксус и кока-колу, но процедура немного отличается.

Очистка насадок выхлопной системы с помощью WD40

Если на насадках на выхлопных трубах образовался нагар, вы можете очистить их с помощью WD40. Вот как:

  1. Припаркуйте автомобиль в хорошо проветриваемом месте и убедитесь, что выхлопные патрубки прохладные на ощупь.
  2. Распылите WD40 на чистую ткань или бумажное полотенце.
  3. Протрите тканью или бумажным полотенцем пораженный участок, пока не удалите нагар.
  4. Удалите остатки чистой сухой тканью или бумажным полотенцем.
  5. При необходимости повторите шаги 2–5.
  6. После удаления нагара нанесите тонкий слой WD40 для защиты от нагара в будущем.

Чтобы очистить выхлопные патрубки с помощью WD40, просто распылите его на чистую ткань или бумажное полотенце и протрите пораженный участок, пока не исчезнет нагар. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы удалить все отложения.

После очистки наконечников нанесите тонкий слой WD40, чтобы защитить их от отложений в будущем.

Что растворяет углеродистые отложения?

Есть несколько предметов домашнего обихода, которые могут растворять нагар. WD40 — один из самых популярных вариантов, но вы также можете использовать уксус или кока-колу. Чтобы использовать WD40, просто выполните шаги, указанные выше.

Уксус и кока-кола, следите за новостями!

Как очистить выхлопные патрубки с помощью уксуса

Если вы ищете альтернативу WD40, вы можете использовать уксус. Вот как:

  1. Припаркуйте автомобиль в хорошо проветриваемом месте и убедитесь, что выхлопные патрубки прохладные на ощупь.
  2. Возьмите чистую ткань или бумажное полотенце и смочите его в уксусе.
  3. Протрите тканью или бумажным полотенцем пораженный участок, пока не удалите нагар. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы удалить все отложения.
  4. Удалите остатки чистой сухой тканью или бумажным полотенцем.
  5. После удаления нагара нанесите тонкий слой WD40 для защиты от нагара в будущем.

Влияет ли уксус на нержавеющую сталь?

Нет, уксус не повредит нержавеющую сталь. Фактически, его можно использовать для очистки и полировки нержавеющей стали. Тем не менее, вы всегда должны использовать уксус в умеренных количествах, так как слишком много может вызвать коррозию. Если вы беспокоитесь о повреждении, проверьте небольшой участок перед очисткой всей выхлопной системы.

Как очистить насадки выхлопных газов с помощью Coca-Cola?

Если вы ищете альтернативу WD40, вы можете использовать Coca-Cola. Если ваши выхлопные патрубки выглядят немного тусклыми, вы можете попробовать почистить их кока-колой. Углекислота в кока-коле может растворить ржавчину и накопившуюся грязь.

Вот как это сделать:

  1. Налейте банку кока-колы в миску.
  2. Поместите выхлопные насадки в миску и дайте им пропитаться в течение нескольких минут.
  3. Используйте старую зубную щетку, чтобы удалить оставшуюся грязь или ржавчину.
  4. Промойте наконечники водой и высушите их чистой тканью.
  5. Ваши выхлопные патрубки теперь должны сиять как новые!

Как очистить алюминиевый наконечник?

Очистка алюминиевого наконечника немного отличается от очистки наконечника из нержавеющей стали. Во-первых, вам нужно сделать пасту из пищевой соды и воды.

Затем используйте чистую ткань, чтобы нанести пасту на поверхность алюминиевого наконечника выхлопной трубы. Наконец, используйте зубную щетку, чтобы втереть пасту в алюминий и удалить грязь.

Повторяйте эти шаги по мере необходимости, пока алюминиевый наконечник выхлопной трубы не станет чистым. Вы также можете использовать уксус или кока-колу, но процедура немного отличается.

Часто задаваемые вопросы

Как часто нужно чистить насадки выхлопной трубы?

Ни для кого не секрет, что выхлопные патрубки автомобилей могут сильно загрязниться. Мало того, что в процессе сгорания образуется сажа и отложения, они также могут собирать дорожную грязь, грязь и другой мусор. Хотя может показаться, что это не имеет большого значения, грязные насадки на выхлопные трубы на самом деле могут вызвать проблемы с вашим автомобилем или грузовиком.

Итак, как часто нужно чистить наконечники выхлопных газов? Ответ может вас удивить — специалисты говорят, что чистить их нужно хотя бы раз в месяц!

Вот несколько причин, почему:

1. Отложения могут вызывать проблемы

Если вы не чистите насадки выхлопных газов регулярно, накопление сажи и грязи может стать причиной проблем. Это может привести к тому, что ваша выхлопная система будет работать менее эффективно, а также может стать причиной пожара. В крайних случаях это может даже привести к перегреву вашего автомобиля или грузовика.

2. Это некрасиво!

Посмотрим правде в глаза — никто не хочет смотреть на грязную машину. Очистка насадок выхлопных газов поможет сохранить ваш автомобиль в лучшем виде.

3. Вы сэкономите деньги

Регулярная очистка выхлопных патрубков действительно сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе. Поддерживая их в чистоте, вы поможете продлить срок службы вашей выхлопной системы.

4. Это просто!

Очистить выхлопные патрубки на самом деле довольно просто — все, что вам нужно, это WD40 и мягкая ткань. Вы можете сделать это всего за несколько минут, и для этого не требуется никаких специальных инструментов или оборудования.

Итак, у вас есть четыре веские причины регулярно чистить насадки выхлопной системы. Так что в следующий раз, когда будете мыть машину, потратьте несколько минут, чтобы хорошенько почистить ее. Ваш автомобиль скажет вам за это спасибо!

Какие добавки предотвращают накопление углерода?

Добавки, наиболее эффективно предотвращающие образование нагара, включают моющие и диспергирующие вещества. Моющие средства помогают поддерживать топливную систему в чистоте, разрушая отложения и удерживая их в топливе во взвешенном состоянии, чтобы их можно было сжечь.

Диспергаторы действуют аналогично, но в первую очередь помогают предотвратить образование новых отложений. Другие присадки, которые могут помочь защитить от нагара, включают ингибиторы коррозии и усилители смазывающей способности.

Важно использовать правильный тип и количество присадок в вашем топливе, так как слишком много или слишком мало может фактически вызвать больше проблем, чем решить. Лучше всего проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или обратиться к квалифицированному механику, чтобы узнать, что рекомендуется для вашей конкретной ситуации.

Какие профессиональные очистители следует использовать для насадок выхлопных газов?

Существует несколько различных профессиональных очистителей, которые можно использовать для насадок выхлопных газов. Один называется средством для полировки, которое предназначено для того, чтобы вернуть блеск после того, как вы удалите сажу и грязь. Другой называется очистителем DPF, который предназначен для очистки дизельных сажевых фильтров, вызывающих образование сажи.

Эти чистящие средства доступны в большинстве магазинов автозапчастей и стоят относительно недорого. Их регулярное использование поможет сохранить вашу выхлопную систему чистой и свободной от нагара.

Как использовать профессиональные чистящие средства для насадок выхлопных газов?

Чтобы использовать эти чистящие средства, просто следуйте инструкциям на этикетке изделия. В большинстве случаев вам нужно будет разбавить очиститель водой, а затем нанести его на выхлопные патрубки с помощью мягкой ткани. Оставьте на несколько минут, а затем смойте водой.

При необходимости вы также можете использовать эти очистители для двигателя вашего автомобиля. Просто разбавьте очиститель водой и нанесите на двигатель мягкой тканью. Оставьте на несколько минут, а затем смойте водой.

Можно ли очистить насадки выхлопной трубы с помощью мойки высокого давления?

Да, вы можете очистить насадки выхлопных газов с помощью мойки высокого давления. Однако нужно быть осторожным, чтобы не повредить их. Используйте низкую настройку мойки высокого давления и держите ее на расстоянии не менее 12 дюймов от выхлопных патрубков.

Начните с опрыскивания наконечников водой, чтобы удалить грязь. Затем переместите мойку высокого давления вперед и назад по наконечникам, стараясь не нажимать слишком сильно. Когда закончите, промойте кончики чистой водой.

Можно ли использовать проволочную щетку для очистки насадок выхлопной трубы?

Да, вы можете использовать проволочную щетку для очистки насадок выхлопных газов. Однако нужно быть осторожным, чтобы не повредить их. Используйте щетку с мягкой щетиной и держите ее на расстоянии не менее 12 дюймов от выхлопных патрубков.

Начните с чистки наконечников щеткой, чтобы удалить грязь или копоть. Затем перемещайте кисть вперед и назад по кончикам, стараясь не нажимать слишком сильно. Когда закончите, промойте кончики чистой водой.

Заключение

Если на наконечниках выхлопных газов есть нагар, их можно очистить несколькими способами. Вы можете использовать WD40, уксус или кока-колу. Просто распылите или смочите пораженный участок и сотрите наросты.

После очистки наконечников нанесите тонкий слой WD40, чтобы защитить их от отложений в будущем.

Ознакомьтесь с некоторыми из следующих связанных тем:

Как прочистить забитую выхлопную трубу

Как найти утечку выхлопной трубы с помощью мыльной воды

Как сделать выхлопную трубу вашего автомобиля громче – малобюджетные решения

Как очистить, отполировать и защитить грязные насадки выхлопной трубы [4 шага]

Carwash Country

Знайте, насколько грязными могут быть ваши выхлопные наконечники.

Эти насадки очень сильно нагреваются, подвергаются воздействию пламени и могут довольно быстро изменить цвет от мутно-серого до темно-черного, особенно при использовании любого типа вторичного выхлопа.

Черная сажа (углеводороды), которую вы, возможно, заметили, представляет собой вещество, образующееся в результате сгорания в двигателе, и его следует периодически очищать.

В этой записи блога я расскажу, как чистить, полировать и защищать грязные выхлопные наконечники, используя несколько продуктов, которые можно найти во многих магазинах или в Интернете.

Что вам понадобится

  • Шланг и проточная вода
  • Цилиндрическая щетка для чистки колес
  • Автомобильное мыло и несколько старых полотенец из микрофибры специальный очиститель
  • Герметик для цельнометаллических изделий Blackfire (дополнительно)
  • Перчатки

Шаг 1: Используйте мыло и воду для запуска

Вы должны начать с очистки выхлопных патрубков водой с мылом, чтобы удалить грязь, тормозную пыль или другие вещества, которые можно удалить водой с мылом. один.

Рекомендуется использовать специальное ведро для мытья колес, которое вы не используете для мытья краски. Обязательно возьмите старую варежку или полотенце из микрофибры, если оно у вас есть.

Во время этого процесса будьте осторожны, чтобы не коснуться краски вашего автомобиля тряпкой или щеткой, на которых есть эта черная сажа.

Весь этот процесс довольно грязный, так что будьте осторожны, чтобы не испачкать одежду, дорогу или руки.

При необходимости используйте обезжириватель и щетку для шин.

На первом этапе действительно нужно удалить как можно больше грязи и копоти. Вы даже можете использовать очиститель колес или обезжириватель с шинной щеткой, чтобы очистить трубы внутри.

После того, как вы нанесли мыло и обезжириватель, просто смойте водой, высушите полотенцем и переходите к следующему шагу.

Ваши трубы могут выглядеть слегка мутными или мутными из-за окисления, но легкая полировка металла может помочь восстановить блеск.

Шаг 2. Используйте автомобильную стальную вату для удаления сильных отложений

Популярный способ безопасной очистки хромированных или нержавеющих насадок выхлопной системы — использование специального очистителя выхлопных газов, а затем автомобильной стальной щетки и полироли для металла , которую вы можете применить. чистым полотенцем из микрофибры.

Используйте стальную вату для очень грязных выхлопных патрубков

Если у вас много нагара или царапин, лучше всего применить легкое давление, используя автомобильную стальную вату класса 000 или 0000 после того, как вы распылите на трубы обезжиривающее средство или средство для чистки колес. .

Это может помочь удалить царапины, которые невозможно удалить с помощью полировки металла.

Большинство полиролей содержат мягкие абразивы, которые могут помочь удалить легкие царапины или отложения, но если вы никогда раньше не полировали наконечники и они очень грязные, рекомендуется начать со стальной мочалки.

Шаг 3: нанесите полироль для металла, чтобы восстановить блеск и блеск

Каждый раз, когда вы используете что-то более агрессивное, например, стальную мочалку, вы должны использовать полироль для металла, чтобы удалить слабые царапины, которые могла оставить более абразивная стальная мочалка при удалении царапин. на ваших трубах (и накопление углерода).

Если у вас черные или окрашенные выхлопные патрубки, не используйте абразивы или полироль для металла , предназначенные для хрома или нержавеющей стали. Вместо этого просто используйте мыло, воду и обезжириватель и избегайте использования щеток или чего-либо, что может поцарапать матовое или черное покрытие.

Полироли для металлов, на которые следует обратить внимание

Для хромированных или титановых труб и насадок Borla выпускает специальный очиститель и полироль для выхлопных газов, которые вы можете найти на Amazon. Они имеют отличные отзывы и прекрасно удаляют вещества, с которыми вода и мыло не справляются.

Этот продукт можно использовать на автомобилях, мотоциклах, лодках или других металлических поверхностях, он способен пресекать большую часть окисления, возвращая вашим выхлопным патрубкам их первоначальный блеск.

Совет: если у вас выхлопная система известного бренда, например Borla, безопасно использовать их собственный очиститель выхлопных наконечников.

Еще один хороший и гораздо более доступный продукт, который вы можете использовать, сделанный Eagle One, называется Never Dull .

Я слышал, что это работает довольно хорошо, и его также можно использовать на хромированных бамперах или любых других участках, которые нужно осветлить или отполировать.

Шаг 4: Защитите насадки выхлопной системы

Использование колесного герметика является необязательным шагом, который вы можете рассмотреть, чтобы сохранить ваши насадки выхлопной системы защищенными как можно дольше.

Время от времени их нужно полировать, но добавление защитного слоя никогда не помешает.

Blackfire производит специальный герметик, предназначенный для металлов, который со временем помогает уменьшить количество отложений.

В крайнем случае

Если ваши выхлопные трубы (без насадок), которые входят в стандартную комплектацию вашего грузовика или автомобиля, не подлежат восстановлению, они изготавливаются на вторичном рынке выхлопных насадок, которые вы можете приобрести на eBay или Amazon.

Недавно я купил несколько советов по послепродажному обслуживанию своего грузовика примерно за 40 долларов, и это был довольно простой процесс установки. Только не забудьте купить выхлопные насадки, соответствующие диаметру вашей выхлопной трубы.

Они надеваются прямо и могут быть затянуты торцевым ключом.

Заключение

Поскольку многие выхлопные насадки изготовлены из титана, при обжиге они приобретают голубоватый градиентный цвет, который можно удалить полировкой. Если вы предпочитаете такой вид, я бы просто использовал обезжириватель и воду, чтобы удалить нагар, а затем герметик для защиты.

Однако в большинстве случаев использование стальной мочалки и полироли для металла должно дать желаемый результат.

Содержание выхлопных патрубков в чистоте — один из тех аспектов детализации, о которых часто забывают, но с помощью нескольких продуктов вы можете сохранить их привлекательный внешний вид на долгие годы.

Если вы как новичок хотите улучшить свои навыки автодетейлинга, получите бесплатную копию моей электронной книги «25 основных продуктов для автодетейлинга для начинающих», в которой вы найдете несколько основных идей о продуктах для достижения лучших результатов при мойке.

10 способов сделать ваш выхлоп громче (без разрыва банка)

от Sean

0 Акции

  • Акция
  • Tweet

(обновлено 28 июля 2022 г.)

Выхлопные системы похожи инструменты, которые можно настроить, чтобы придать вашему автомобилю идеальный звук. Их форма и размер могут даже повлиять на вождение вашего автомобиля.

Поскольку двигатели внутреннего сгорания представляют собой большие воздушные насосы, более свободный поток выхлопных газов обычно дает вам больше лошадиных сил. Это связано с тем, что производительность выхлопных газов менее ограничена и позволяет воздуху быстрее выходить из двигателя.

Хочешь стрелять пламенем? Активировать автомобильную сигнализацию при холостом пуске? С достаточным количеством потрескиваний, хлопков и ударов вы могли бы даже придать своему тихому району саундтрек активной зоны боевых действий.

Независимо от того, ищете ли вы прирост производительности, более глубокий звук выхлопа или некоторую расплату с вашими соседями, есть много простых способов сделать ваш выхлоп громче.

Содержание

Как сделать ваш автомобиль громче

Ниже приведены некоторые возможные способы сделать ваш выхлоп громче с их относительной стоимостью.

Если вы хотите, чтобы выхлоп вашего грузовика был громче, большинство из этих опций по-прежнему применимы к вам. Будьте готовы заплатить немного больше за более крупный автомобиль просто из-за стоимости материалов.

1) Отрезной глушитель

Стоимость: Бесплатно

Если у вас есть Sawzall (сабельная пила) или ножовка и вы можете попасть под машину, вы можете выполнить этот мод. Глушитель — это основное устройство, используемое для глушения выхлопной системы, поэтому, если у вас его нет, ваш автомобиль будет намного громче.

Удаление глушителя не слишком элегантный подход, но он работает.

2) Проделайте отверстия в глушителе

Стоимость: Бесплатно

Если вы не готовы к совершенно незаглушенному звуку, вы можете обойтись дыркой в ​​глушителе.

Многие люди используют маленькое сверло, чтобы модифицировать свой глушитель, чтобы получить дополнительный звук. Поищите свою марку и модель на форумах, чтобы узнать, есть ли распространенный метод, используемый для просверливания отверстия, которое даст хороший звук.

Чтобы добиться более тонкой настройки выхлопа, вам следует подумать о приобретении вторичной выхлопной системы Catback. Если сделать это неправильно, это может больше походить на утечку выхлопных газов, чем на причудливую систему.

3) Послепродажная выхлопная система Catback

Стоимость: от 500 до 1500 долларов

Выхлопная система Catback заменяет каждый компонент выхлопа за каталитическим нейтрализатором (отсюда и название). Поскольку каталитический нейтрализатор остается на месте, выхлопные системы Catback не требуют дополнительной настройки.

Если вы не собираетесь работать в полную силу, выхлопная система вторичного рынка — отличный способ разбудить серийный автомобиль. Большинство автомобилей поставляются с завода довольно тихими, чтобы соответствовать ограничениям по шуму и сделать автомобиль приятным для большинства водителей.

Некоторые выхлопные трубы Catback изготавливаются из легких металлов, таких как титан. Хотя он стоит дороже, титан может дать вам значительную экономию веса в дополнение к увеличению мощности.

Существует множество исследований и разработок, посвященных выхлопным системам вторичного рынка, поэтому почитайте, чтобы понять, какая из них лучше всего подходит для вашего автомобиля и вашего вкуса.

4) Прямая труба

Стоимость: от 500 до 1000 долларов

Прямая труба — это выхлопная система без каталитического нейтрализатора, резонатора или глушителя.

Прямые трубы не только громче, но и устраняют большинство ограничений в выхлопной системе. Вы, вероятно, увидите увеличение производительности при переходе от полностью стандартной выхлопной системы к прямой трубе.

На автомобилях с турбонаддувом золотник турбонаддува гораздо слышнее при прямом трубопроводе. Имейте в виду, что многим автомобилям требуется послепродажная настройка, чтобы правильно использовать установку прямой трубы. Кроме того, в некоторых регионах запрещено удалять каталитический нейтрализатор, поэтому ознакомьтесь с местными законами.

Каталитические нейтрализаторы часто действуют как пламегасители, блокируя искры и пламя, которые в противном случае могли бы выйти из выхлопных газов. Прямые выхлопные трубы значительно облегчают стрельбу массивными огненными шарами, потому что на пути нет ограничений. Особенно это касается роторных двигателей.

5) Crackle Tune

Стоимость: 500 $

Настройка электронного блока управления автомобилем может повлиять на его звучание. Тюнер может отрегулировать фазу распредвала и подачу топлива, чтобы изменить звук как при включении, так и при выключении дроссельной заслонки.

Чтобы сделать потрескивание, настройщик может оставить форсунки открытыми на некоторое время после закрытия дроссельной заслонки или отсрочить опережение зажигания. Это открывает выпускной клапан до того, как топливо сгорит в камере сгорания.

Когда это несгоревшее топливо покидает транспортное средство и попадает на открытый воздух, оно самовозгорается. От этого машина трещит и трещит. В крайних случаях машина может даже загореться.

Потрескивающие мелодии лучше всего звучат на автомобилях без каталитических нейтрализаторов, предназначенных только для бездорожья. Обогащенные воздушно-топливные смеси и несгоревшее топливо вредны для каталитического нейтрализатора и могут ухудшить его работу или даже засорить его.

6) Открытые заголовки

Стоимость: Бесплатно (обычно)

Открытые заголовки — один из самых громких вариантов в этом списке, а также бесплатная модификация. Коллекторы, также называемые выпускным коллектором, являются первой частью выхлопной системы, которая выходит из двигателя.

Обычно остальная часть вашего выхлопа подключается к задней части коллектора, но если вы просто отвинтите каталитический нейтрализатор, резонаторы и глушитель, вы останетесь с открытым коллектором.

Не пытайтесь сделать это, если вы полностью не понимаете возможные последствия. Если ваши коллекторы выходят из-под автомобиля, горячие выхлопные газы могут сжечь или расплавить важные компоненты, такие как тормозные магистрали. Это может даже вызвать пожар. Как правило, для работы открытых заголовков требуются дополнительные модификации.

7) Выход на капот или крыло Выхлопная система

Стоимость: 50 долларов США (если вы можете изготовить ее самостоятельно)

Выхлопная система на капоте и крыле представляет собой просто открытые коллекторы с немного более стильным дизайном. Эти выхлопные трубы предназначены для чистого выхода из автомобиля и часто требуют специальной обработки, чтобы получить правильную форму.

Эти типы выхлопных систем обычно используются на высокопроизводительных автомобилях с нестандартными конфигурациями двигателей, таких как Hoonicorn от Hoonigan. В случае с Hoonicorn выхлопные трубы представляют собой крошечные заглушки, которые выходят из турбины и направляют выхлоп прямо в воздух.

8) Система защиты от задержек

Стоимость: от 1000 до 2000 долларов

Уникальная для двигателей с турбонаддувом система защиты от задержек представляет собой комплект, предназначенный для удержания турбины в рабочем состоянии, даже когда вы выключены. педаль газа.

Подобно потрескивающей мелодии, анти-лаг сжигает топливо внутри турбины, поддерживая вращение турбины, пока система включена. Это позволяет водителю сразу же получить доступ к полному наддуву без турбо-задержки. Самое приятное то, что он производит массу шума.

Система защиты от задержек, скорее всего, сократит срок службы вашего турбокомпрессора, так что это еще одна система, которую вы захотите использовать только для гонок или соревнований по выхлопу. Некоторым автомобилям потребуется ЭБУ вторичного рынка для использования антизапаздывания.

9) Коллекторы разной длины

Стоимость: 1000 долларов США

Хотя коллекторы разной длины обычно не придают вашему автомобилю дополнительный объем, они придают вашему автомобилю отчетливый гул, который невозможно воспроизвести каким-либо другим способом. . Двигатели Subaru EJ с турбонаддувом — яркий пример того, как звучат жатки неравной длины.

10) Резиновый цыпленок

Стоимость: <$10

Это немного шутка, но звучит примерно так же смешно, как и следовало ожидать. Если вы наденете резинового цыпленка на выхлопную трубу, вы сможете заставить его непрерывно кричать, что делает его практически идеальным способом безобидной шутки над другом.

Изменяют ли звук выхлопные насадки?

Как правило, ваши выхлопные патрубки составляют только последние пару дюймов выхлопа. Хотя они могут выглядеть великолепно, выхлопные насадки оказывают минимальное влияние на общий звук вашего автомобиля. В первую очередь это косметическая модификация.

Заключение

Есть много способов увеличить объем вашего автомобиля, но не все варианты подходят для всех. Посетите форумы для вашего конкретного автомобиля, чтобы узнать, какие общие варианты есть для вашей марки и модели.

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

Как сделать выхлоп автомобиля тише (5 способов сделать выхлоп тише)

Честно говоря, нет ничего более раздражающего, чем слышать, как машина с громким выхлопом мчится по вашей улице. На самом деле, в некоторых местах чрезмерно шумный выхлоп даже незаконен. К счастью, есть несколько способов сделать выхлопные газы вашего автомобиля тише без потери производительности. В этой статье я поделюсь некоторыми советами и рекомендациями о том, как сделать свой автомобиль максимально тихим.

Когда мы говорим о шумных выхлопных трубах, у нас есть довольно смешанный набор решений. Некоторые из них довольно легко реализовать. Тем не менее, другие должны быть сделаны профессионалом. На самом деле, как я неоднократно повторяю в этой статье, делегирование важно.

Итак, как всегда, прежде чем я объясню, как сделать так, чтобы выхлоп автомобиля заглушился, давайте сначала поговорим о том, что может сделать его громким.

» БЫСТРАЯ НАВИГАЦИЯ «

Распространенные причины громкого выхлопа автомобиля

Самой очевидной причиной того, что ваш выхлоп может быть громче других, является сам выхлоп. То есть ваш автомобиль может звучать не так, потому что ваш выхлоп либо слишком мощный, либо слишком старый.

Подумайте о тех спортивных автомобилях, которые вы видите по телевизору — роскошных суперкарах . Это делает их похожими на криптонскую версию Бэтмобиля, но это не относится к делу. Дело в том, что они невероятно мощные, что также делает их очень громкими .

Как я уже упоминал в некоторых обзорах бесшумных продуктов, чем больше мощность, тем больше шума. Однако некоторые старые автомобили также имеют невероятно громкие выхлопы, в основном из-за ржавчины . Часто можно даже услышать, как трубы звенят о днище автомобиля, когда они отсоединяются. И, конечно же, в этих автомобилях также обычно есть множество других вещей, разбросанных внутри, хотя вы можете избавиться от многих из них с помощью некоторых стратегически размещенных звукопоглощающих материалов.

К счастью, у владельца суперкара или разбитого грузовика проблемы противоположные 9.0117 аналогичные растворы . Но я доберусь до них позже. Есть еще одна довольно серьезная проблема, которая может привести к выходу из строя вашего выхлопа: утечка.

Проверка выхлопных труб на наличие утечек

Если ваша выхлопная система была повреждена, в ней могут быть отверстия. Вы можете узнать, так ли это с вашей машиной, припарковав ее на некоторое время и проверив, нет ли луж или дыма под машиной . Просто убедитесь, что ваша машина не может соскользнуть и раздавить вас. Найдите ровную площадку, чтобы сделать это, и используйте перерывы.

Двигайтесь от передней к задней части автомобиля, проверяя, не протекает ли какая-либо часть. Если вы слышите подозрительные звуки в двигателе, возможно, что-то не так с толкателями клапанов. Однако, если вы установили, что проблема на самом деле заключается в протечке выхлопной трубы, есть довольно простой способ ее исправить.

5 способов сделать выхлоп автомобиля тише

Рассмотрим эти распространенные причины шумного выхлопа, давайте попробуем решить их одну за другой. Во-первых, вот что делать, если вы обнаружите дыру в выхлопе.

1. Устранить утечку

Вы можете подумать, что залатать дыру в чем-то, что нагревается так же сильно, как выхлопная труба, будет непросто, но на самом деле это не так. Все, что нужно, это правильный материал. Итак, для этой работы вам понадобится термостойкая эпоксидная смола .

Вы сможете справиться с небольшими отверстиями, используя этот эпоксидный карандаш Permatex (ссылка на Amazon) или термоленту (Amazon). Просто следуйте инструкциям на упаковке. Продукты, с которыми я связался потребуется несколько часов, чтобы полностью вылечить , и к этому времени они станут твердыми как металл.

Однако, , если вы пытаетесь заткнуть большую дыру , этого эпоксидного стержня может оказаться недостаточно. Так что вы можете выбрать что-то вроде цемента для глушителя Dynomax (Amazon). В то время как первый продукт дает вам только 2 унции, этот поставляется в тюбике на 16 унций, которого должно быть достаточно, чтобы покрыть большие отверстия.

Конечно, перед нанесением необходимо тщательно очистить обрабатываемые участки от ржавчины. Однако, если весь ваш выхлоп пронизан дырами или ржавчиной, возможно, пришло время купить новый.

2. Приобретите глушитель с глушителем

Если вы слышите свой выхлоп во время вождения, то можете быть уверены, что людям, находящимся вне автомобиля, хуже. Тем не менее, большинство автомобилей имеют решение для этой проблемы. Одной из важных частей выхлопной системы является глушитель , часть, которая охватывает последнюю часть трубы перед отверстием. Основная функция глушителя — сделать выхлоп тише, и если он не справляется с этим, возможно, пришло время приобрести новый.

Пока я искал способы сделать выхлопную трубу тише, я наткнулся на видео на YouTube, где на Civic был установлен универсальный 3-дюймовый глушитель K-Tuned (Amazon).

Хотя я бы предпочел, чтобы с таким оборудованием работал механик, вы можете посмотреть, как заменить глушитель, в видео. Кроме того, если вы предпочитаете что-то более дешевое и менее спортивное, вы можете выбрать один из них.

Какой бы продукт вы ни выбрали, сначала вам нужно будет очистить область, а затем снять существующий глушитель. Если вы не уверены, что сможете сделать это в одиночку, пригласите друга или механика.

3. Шумоизоляционные глушители, сделанные своими руками

Глушители, о которых я говорил, обычно упакованы звукопоглощающими материалами, которые гасят шум выхлопных газов, когда он проходит через них. Тем не менее, я даже видел, как кто-то упаковывал свой собственный глушитель, открывая его и набивая металлической ватой, стальными скрабами и стекловолокном для выхлопных газов мотоциклов (Amazon).

Вам нужно будет приклеить к термостойким материалам , как это сделано в видео ниже. Но еще раз, я бы не стал пытаться сделать это своими руками, если вы никогда не выполняли подобный проект.

4. Купить новый глушитель

Еще один продукт, который может вам помочь, — это глушитель. Эти вещи в основном сужают отверстие, через которое должен проходить звук, тем самым делая его немного тише. Они также невероятно просты в установке : вы просто вставляете их в выхлопную трубу.

Парень, который устанавливал глушитель K-Tuned на Civic, использовал этот универсальный глушитель глушителя (Amazon). Тем не менее, вы можете найти тот, который подходит к вашему собственному выхлопу — вам не нужно покупать новый выхлоп. Кроме того, я видел множество самодельных решений для этого.

5. Самодельные глушители выхлопных газов

Если у вас два выхлопа, вы можете попробовать заглушить один из них, как показано в этом видео. Как я уже сказал, используйте домашние средства на свой страх и риск. Однако, поскольку эти видео действительно демонстрировали заметную разницу в звуке выхлопа, я счел необходимым упомянуть о них. В видео, на которое я дал ссылку, парень заткнул одну из своих выхлопных труб крышкой от банки и загерметизировал ее эпоксидной смолой .

Очевидно, что это решение работает, только если у вас есть другая выхлопная труба. Но другое видео демонстрирует, как сделать глушитель глушителя, который все еще пропускает воздух. Они использовали обычная банка из-под газировки , немного обрезал ее и просверлил девять отверстий в дне. Затем они набили его стальной ватой , покрыли дно черной аэрозольной краской и впихнули в выхлоп.

Это было на самом деле удивительно эффективно, в чем вы убедитесь, если посмотрите видео, поэтому я должен был упомянуть об этом. Тем не менее, вы будете делать это на свой страх и риск.

Если вы все еще слышите шум выхлопных газов

Есть и другие способы защитить вас от шума.

Например, вы можете звукоизолировать свою кабину, нанеся звукопоглощающие материалы на двери автомобиля. Дополнительно можно разместить звукоизоляционные маты на пол и крышу. Эта статья расскажет вам, какой материал Dynamat вы можете разместить. Если вы хотите полностью очистить свою кабину до голого металла, вы сможете добраться до всех труднодоступных мест с помощью шумопоглощающих спреев.

А если вас беспокоит стоимость, вы также можете попробовать более дешевые альтернативы. Некоторые из них даже входят в мой список лучших автомобильных шумоглушителей.

В конечном счете, все, что вы можете сделать, чтобы уменьшить количество шума, производимого вашей машиной, — это прекрасно. Вы убедитесь, что никого не раздражаете, и в целом получите более приятное время за рулем.

Так что нет оправдания продолжать ездить с громким выхлопом. В конце концов, есть так много способов сделать его тише без ущерба для производительности. На самом деле, вы даже можете обнаружить, что улучшили его!

ПОДЕЛИТЬСЯ НА: