Рубрика: Авто

Размерность и параметры дисков

Даже незначительное изменение параметров, предусмотренное производителем, может привести к поломке автомобиля. Поэтому к подбору тех или иных конструктивных элементов следует отнестись со всей серьезностью. Верно это и в случае подбора/замены диска.

Существует ряд параметров, по которым подбирается данный элемент колеса. Основные параметры обычно указываются на поверхности изделия. Сюда относятся ширина, диаметр, вылет диска и ряд других характеристик. На них стоит ориентировать при подборе нужного изделия.

Вылет диска – особенности выбора изделий

Параметр, маркируемый ETцифра (например, ET30), обозначает расстояние от центральной оси до посадочной плоскости на ступицу и называется вылет диска. Может быть нулевым, положительным, отрицательным. Чем больше цифра, тем сильнее колесо утоплено в арку автомобиля.

В случае необходимости и без вреда для автомобиля вылет диска может быть изменен на 5 мм в ту или иную сторону. Но все же следует придерживаться рекомендаций производителя, поскольку данный параметр рассчитывается так, чтобы обеспечить автомобилю оптимальную управляемость и предельно снизить нагрузку на подшипники ступиц. Для гарантийных машин лучше проконсультироваться в своем гарантийном сервисе или ездить в этот сервис на заводских колесах, в случае нежелания автосалона идти вам навстречу.

Диаметр диска, вылет и другие параметры, влияющие на выбор изделия

Автомобиль в любой ситуации должен оставаться безопасным для пассажиров. Поэтому к подбору диаметра дисков и других параметров следует отнестись с большой осмотрительностью. У каждого изделия существует несколько посадочных параметров для установки на машину. И изменение некоторых из них (диаметра диска, вылета и т.д.) хотя бы на доли миллиметров может привести к более быстрому выходу из строя деталей автомобиля. Имейте в виду, что переставить колесо с одной модели машины на другую, как правило, невозможно. Поэтому, чтобы подобрать необходимый диаметр диска или любой другой параметр, лучше всего обратиться к специалисту. Только он порекомендует подходящую модель, исходя из особенностей машины.

На каждый автомобиль можно установить колесный диск нескольких диаметров при соответствующем размере шины. При этом полный (внешний) размер колеса не подлежит изменению. Это достигается снижением или увеличением профиля шины, при этом диаметр диска также либо увеличивается, либо уменьшается. Это стоит учитывать в процессе выбора изделия.

При увеличении диаметра диска и снижении высоты профиля шины улучшается управляемость автомобиля, разгонная динамика, машина приобретает спортивный вид и характеристики. Подобное улучшение характеристик особенно оценят любители активного стиля вождения.

Однако уменьшать диаметр диска не рекомендуется, что иногда осуществляется автовладельцами в целях экономии. При этом необходимо проверить наличие зазора между внутренней поверхностью изделия и тормозным суппортом. В этом случае стоит оставить припуск на толщину грузиков для шиномонтажа.

Подбор другого размера диска и шины можно произвести самостоятельно с помощью шинного калькулятора на нашем сайте, но потом лучше подтвердить все у специалиста.

Параметры дисков обозначаются следующим образом, например 6×15 ET45 5*100.0 D57.1:

6J15h3 основной параметр любого колесного диска. Может так же писаться 6х16 или 16*6. 6 — это ширина диска в дюймах, 15 диаметр диска в дюймах, Н или Н2 — хампы на дисках, позволяющие установить бескамерную шину, данные параметры могут изменяться без вреда для автомобиля (кроме диаметра диска, при его изменении придется изменить параметры шины).

PСD (например 5х100, или 5/120, или 4*98) — количество крепёжных отверстий на определённом диаметре расположения. Для каждой машины он свой, и изменять его нельзя ни при каких обстоятельствах.

Некоторые неискушенные автомобилисты думают, что можно заменить на близкий размер с таким же количеством отверстий (например, 4*100 на 4*98), но на самом деле такое колесо не будет отцентрованно и будет бить при езде, так как правильно затянется только первая гайка или болт; контакт сферической плоскости головки болта или гайки с диском будет минимальным, что приведет к отворачиванию крепежа (болта или гайки, зависит от конкретной марки автомобиля) и потере колеса при езде.

Многие диски известных и любимых ценителями тюнинга марок имеют вдвое большее число крепежных отверстий для большей универсальности, например 8×18 ET43 5*100.0/112.0 D57.1. Ничего плохого здесь нет. Наоборот, в случае продажи автомобиля при подборе нового авто под имеющиеся диски, выбор будет в 2 раза больше:))

ЕТ45 — вылет диска, измеряемый в миллиметрах. Для отсутствия каких-либо проблем с дилером при гарантийном случае (или со страховой компанией в случае ДТП) рекомендуем вам обратить внимание на диски Реплика. Диски Replica не имеют центровочных колец, все их параметры соответствуют заводским, дизайны замечательно подходят к автомобилям, а изредка не совпадающий вылет ЕТ (для разных моделей может подходить один диск с небольшим отклонением по вылету) не будет замерять ни один самый дотошный инженер по гарантии (ему даже не придет в голову, что диск не заводской).

Небходимо понимать, что выпирающее наружу колесо может цеплять за крыло на кочках и ямах, когда автомобиль сильно перемещается вверз-вниз относительно покрышки. Так же на диски с не родным вылетом не получится одевать цепи противоскольжения.

Возможно также использование фланцев (проставок), чтобы подогнать вылет понравившегося диска к параметрам вашего автомобиля. Это касается только негарантийных автомобилей. Если машина на гарантии, а вы боитесь ее потерять, то нужно придерживаться штатных параметров.

D57.1- центральное отверстие под ступицу определённого автомобиля, часто обозначается как HUB, например HUB57,1. Центральное ступичное отверстие на понравившемся диске должно быть равным или большим чем на Вашем авто; если отверстие в диске больше, то для центровки колеса используют кольца, они могут быть пластиковыми или алюминиевыми, потому что кольцо не несет никакой нагрузки, а только служит для точной установки колеса на ступицу. Если отверстие меньше, а диск очень-очень нравится, можно обраться для его увеличения в токарную мастерскую, специализирующуюся на работе с колесными дисками.

Уважаемые покупатели! Будьте внимательны при самостоятельном подборе шин и дисков. В зависимости от типа и комплектации автомобиля они могут отличаться. Например, у седана Suzuki SX4 размер 195/65 R15, а у хэтчбека – 205/60 R16. На BMW 5 серии E60 штатный вылет 20, на полноприводной версии – 38-43.

Подобрать диски для своего авто — примерка онлайн

Посмотреть полный каталог колёсных дисков

Маркировка дисков, символика, термины на дисках, обозначения

Чтобы выбрать диски к своему автомобилю, мало знать нужный диаметр и количество болтов для крепления. Диск должен соответствовать целому ряду параметров. Полностью размер диска выглядит так: 6.5×16 5/100 ET48 d56.1. Умение расшифровывать условные обозначения на дисках поможет избежать ошибок при покупке и разочарований при установке на автомобиль.

Итак:

• 6,5 — значение ширины обода в дюймах. Если хотите узнать размер в миллиметрах, то 6,5 нужно умножить на 2,54 (1 дюйм).

• j (может быть заменено на «Н2») — для рядовых потребителей эти значения не важны, т. к. являются служебными обозначениями для производителей и продавцов.

• J — значение, в котором закодированы данные о конструктивных особенностях закраин бортов обода, такие, как углы их наклона, радиус/радиусы закругления и прочее.

• Н2 (сокращение от Hump) — наличие этого обозначения указывает, что на полках обода есть кольцевые выступы (хампы), удерживающие бескамерную шину от соскальзывания с диска Буквенное обозначение Н означает одинарный (простой) хамп. Н2 обозначает двойной хамп. Также есть плоский хамп (Flat Hump) — FH, комбинированный (Combi Hump) — CH, асимметричный (Asymmetric Hump) — AH. Если между обозначениями ширины диска и его посадочным диаметром стоит знак х (как в данном случае), это означает, что обод диска неразъемный, без хампов.

• 5/100 — обозначают значение PCD колеса (Pitch Circle Diameter). Цифра «5» — количество на диске крепежных отверстий для гаек (болтов), и в миллиметрах «100» — диаметр, по которому расположены отверстия креплений. Если необходимо, а под рукой нет специальных приборов, замер можно сделать обычной канцелярской линейкой.

ВАЖНО: крепежные отверстия колеса могут располагаться на разных диаметрах, у которых очень жесткий допуск относительно центрального отверстия.

Предупреждение! У отверстий креплений может быть небольшой плюсовой допуск по диаметру, что визуально затрудняет точное определение PCD, если его отличия от штатного всего 2 миллиметра. К примеру, нередко на ступицу с значением PCD 4/100 устанавливают колесо PCD которого 4/98. ЭТО ОПАСНО!!! Полностью затянутой будет только одна гайка (болт). Крепежные отверстия остальных 3 гаек «уведет», в итоге они будут недотянуты или затянуты с перекосом. В итоге колесо будет не полностью посажено на ступицу. При езде его будет «бить», велик риск того, что гайки будут постепенно выкручиваться сами собой.

• d — (пример: d 66.6) — в миллиметрах, это диаметр ступицы, либо значение диаметра центрального отверстия колеса. Важно точное совпадение данного параметра с диаметром посадочного цилиндра ступицы автомобиля. Сопряжение размеров обеспечит предварительное центрирование на ступице колеса, что облегчит установку болтов.

• ET — буквенное обозначение вылета диска, т. е. расстояния в миллиметрах от привалочной плоскости колесного диска, устанавливаемого на автомобильную ступицу, и условной плоскостью, которая проходит посередине обода колеса.

• ЕТ «положительный» — привалочная плоскость не выступает за границу условной.

• ЕТ «отрицательный» — привалочная плоскость находится за воображаемой плоскостью.

• В некоторых странах встречается и другое обозначение ЕТ — OFFSET или DEPORT.

Примеры обозначения вылета

ЕТ 46 — положительный вылет, 46 миллиметров.

ЕТ-20 — отрицательный вылет, 20 миллиметров.

ЕТ 0 — вылет «нулевой».

Предупреждение! Опасно устанавливать на автомобиль колеса, вылет диска у которых отличается от штатного, рекомендованного заводом-изготовителем машины. Стремясь придать машине спортивный вид, некоторые автовладельцы ставят на нее диски с уменьшенным вылетом. Машина становится немного устойчивее на трассе, т. к. колесная колея становится шире. Но вместе с тем повышается нагрузка на подвеску автомобиля и ступичные подшипники. И наоборот, невозможно увеличить вылет колеса — его колесный диск упрётся в тормозной диск. Все это может привести не только к поломке автомобиля, но и к аварийной ситуации на дороге.

Дополнительные обозначения на колёсах

Также на колесе можно найти:

• Дата изготовления — (пример: 0309) — означает, что дата выпуска диска — третья неделя 2009 года.

• ISO, SAE, TUV — клеймо, которое ставит контролирующий орган. Данная маркировка — подтверждение того, что колесо соответствует международным стандартам/правилам.

• MAX LOAD 2000LB —  значение максимальной грузоподъемности колеса (в фунтах или килограммах). В данном примере — максимально допустимый предел нагрузки — 2000 фунтов, т. е. 908 килограммов. 

• PCD 4/100 — параметры присоединительных размеров.

• MAX PSI50 COLD — максимальный показатель давления воздуха в шине. В данном примере — не более 50 фунтов на дюйм квадратный (3,5 кгс/квадратн.см). 

• «COLD» — переводится, как «холодный» — напоминание, что измерение давления надо производить в холодной покрышке.

Рекомендация специалистов интернет-магазина дисков «Колёса Даром»

Даже если есть ощущение, что технические термины для вас не до конца понятны, подбор дисков всё же лучше делать, проконсультировавшись со специалистом непосредственно в момент покупки. Это, как минимум, экономия денег и времени. А, как максимум, избавит от ошибок и опасных ситуаций на дороге.

Посмотреть каталог дисков

Понимание установки колеса, смещения и правильного размера

| How-To — Колеса и шины

Основы размеров обода и их связь с установкой на транспортном средстве.

У вас все в порядке, и вы знаете, что более широкие и легкие колеса всегда будут иметь смысл. Вы также знаете, что в Интернете есть много фальшивых новостей, неверной информации и просто спекуляций о вылете колес и правильном размере, а также о том, как эти вещи связаны с комплектацией автомобиля. К счастью для вас, рулетки и математика ничего не придумывают, а это значит, что вам стало намного проще понять, что будет, а что нет под вашими крыльями.

Это начинается с простых вещей, таких как общий диаметр и ширина колеса, и заканчивается тем, что вы задаетесь вопросом, будут ли работать его центральное отверстие и вылет, и все это при правильном расчете не позволит таким вещам, как шины и крылья, стать слишком хорошо дружить друг с другом.

Схема расположения болтов, Tho

Количество выступов и схема, которую они образуют, — это первое, о чем следует подумать, когда задаешься вопросом, может ли колесо работать. Представьте круг, проходящий через центр каждой проушины, и вы только что представили его рисунок болта.

Расположение болтов выражается двумя числами, первое из которых очевидно и представляет собой количество выступов, а второе говорит вам, насколько далеко эти выступы друг от друга. Внезапно 4×114,3 что-то значит и говорит вам, что у колеса не просто четыре выступа, а расстояние между ними 114,3 мм.

Центральное отверстие имеет значение — что-то вроде

Скорее всего, если вы едете на чем-то столь же старом, как Джастин Бибер, у него есть колеса, центрированные по ступице, что означает, что на ступицах вашего автомобиля есть выдавленные кольца, которые взаимодействуют с любыми колесами. у тебя есть. Результатом является меньшая вибрация и меньшая нагрузка на шпильки крепления колеса.

Fuhgett об использовании колес, не центрирующих ступицу, но не корите себя из-за желания использовать послепродажные колеса с другим центральным отверстием, чем у вашего автомобиля. Большинство колес послепродажного обслуживания спроектированы с центральными отверстиями, и парень, который их сделал, знает, что они больше, чем нужно вашему автомобилю; дешевый набор кольцевых адаптеров, которые надеваются на ступицы и колеса, — это все, что вам нужно, чтобы все сделать правильно.

Используйте рулетку или микрометр для измерения диаметра центрального отверстия ступицы, а также рулетку или микрометр для измерения диаметра колеса. Пока количество колес больше, скорее всего, есть кольцевой адаптер, чтобы все это работало.

Диаметр имеет значение

Конец 1990-х пришел и ушел, а это значит, что вы, вероятно, не пытаетесь набить 19s на свой хэтчбек Civic, и вы понимаете, что колеса меньшего размера и легче почти всегда лучше. Придерживайтесь диаметра, близкого к тому, который у вас уже есть, и вы можете быть уверены, что любые колеса, которые вы присматриваете, вероятно, подойдут. Слишком сильно уменьшите размеры и планируйте выяснить, выживут ли все виды важных вещей, таких как, например, тормозные суппорты.

Ширина имеет значение

Если вы заботитесь о том, чтобы все было правильно, то для вас важно установить более широкое колесо. Более широкие диски могут обеспечить лучшую устойчивость и управляемость, а также обеспечить более коммуникативное рулевое управление. Приведение их в соответствие звучит не так гламурно. Однако, прежде чем вы сможете продолжить и ударить по чему-то более широкому, чем то, что у вас есть, вы должны понять смещение.

Последствиями неудачных измерений являются колеса, которые натыкаются на амортизаторы или тормозные суппорты, крутящий момент и общая грубая управляемость. Путь к тому, чтобы сделать все правильно, начинается со знания вылета исходного колеса.

Вылет колеса — это просто расстояние между его центральной линией и поверхностью крепления ступицы. Он определяет положение колеса в поперечном направлении, ширину его колеи, реакцию подвески на передаточное отношение, и, если его запутать, хороший автомобиль может выглядеть нелепо, а в остальном хорошо управляемый — рулить, как море. судно. Смещение обычно выражается в миллиметрах и может быть разделено на три категории:

Положительный результат: Здесь поверхность крепления ступицы колеса расположена ближе к его внешней стороне. Чем больше число, тем дальше масса колеса уходит под автомобиль, уменьшая общую ширину колеи. Большинство переднеприводных автомобилей имеют колеса с положительным вылетом, что создает отрицательный радиус скольжения спереди и влияет на то, насколько хорошо он будет управляться, насколько он будет устойчивым, и это первое, что портится при рывках с неправильными колесами.

Отрицательный: Колесо со смещением меньше нуля смещает поверхность крепления ступицы ближе к внутренней стороне, создавая иллюзию того, что колесо отодвинуто от автомобиля и увеличивая ширину колеи. Чем меньше число, тем дальше будет находиться масса колеса. Многие заднеприводные автомобили имеют колеса с отрицательным вылетом.

Ноль: Здесь поверхность крепления ступицы колеса совпадает с его центральной линией в математическом блаженстве.

Если вы рассматриваете значительно более широкие колеса, то, скорее всего, их смещение должно быть уменьшено, чтобы они могли очищать то, что вам нужно. При уменьшенном смещении поверхность крепления колеса к ступице перемещается дальше внутрь, в результате чего основная часть колеса оказывается дальше наружу. Если бы вы ничего не меняли, то половина дополнительной ширины колеса оказалась бы под крылом и, вероятно, мешала чему-то, чего не должна была делать.

Последствиями ваших неудачных измерений являются колеса, которые будут ударяться о амортизаторы или тормозные суппорты, рулевое управление с крутящим моментом и общее грубое управление. Путь к тому, чтобы сделать это правильно, начинается со знания вылета ваших оригинальных колес.

По словам Эдди Ли из Titan 7, чрезмерное отрицательное смещение может быть настоящей проблемой. «Нагрузка на подшипники ступицы, неправильная управляемость и ходовые качества, трение и шум» — все это побочные эффекты, которые Ли указывает как последствия слишком большого отклонения от рекомендуемого вылета вашего автомобиля. Однако сделайте это правильно, и, по словам Ли, вы улучшите сцепление с дорогой, управляемость и устойчивость на высоких скоростях. «Точно так же, как когда вы покупаете обувь для себя, — отмечает Ли, — если у вас нет подходящего размера и подошвы для ваших ног, это может иметь большое значение».

Знайте, с чем вы работаете

Прежде чем вы сможете что-либо сделать, вы должны знать ширину существующего колеса, расстояние между ними и осевую линию. Начните с измерения ширины или просто поищите цифры, выбитые где-нибудь на задней части колеса.

Затем положите колесо лицевой стороной вниз на землю, положите поверх него поверочную линейку и измерьте расстояние между поверхностью крепления ступицы колеса и нижней частью поверочной линейки. Вы только что определили отступ. Разделите ширину колеса пополам, и вы вычислите его центральную линию. Смещение — это просто отступ минус осевая линия, которая в некоторых случаях может быть отрицательным числом.

Как только вы узнаете вылет ваших оригинальных колес, вы можете определить, какие еще могут подойти. Установите колесо обратно на автомобиль и измерьте расстояние между шиной и чем-либо, с чем она может столкнуться, например, с элементом подвески. Имейте в виду, что только половина ширины любого нового колеса, которое вы рассматриваете, должна заполнить это пространство, поэтому у вас может быть больше места, чем вы думаете.

Если у вас нет дополнительного места, попробуйте уменьшить вылет, чтобы отодвинуть колесо от подвески. Другими словами, скажем, у вас есть зазор в дюйм между колесом или шиной и, скажем, верхним рычагом. Потребуется колесо на 2 дюйма шире, чтобы удариться об этот рычаг. Прежде чем завершить что-либо, знайте, что не все шины одинаковы, несмотря на то, что они имеют один и тот же рекламируемый размер, а это означает, что вам будет полезно заложить дополнительные 1/8 дюйма в свои расчеты для любых неровностей.

Расположение болтов, смещения и ширина абсолютны, но иногда пробы и ошибки — единственное, что отделяет вас от колеса, которое обязательно испортит крыло. Изменения подвески, которые происходят во время движения, и боковины шин, которые изгибаются, означают, что зазоры не фиксированы. Надежда заключается в том, что вы правильно измеряете и, если ничего не помогает, добавляете еще четверть дюйма для надежности.

Эта история была первоначально опубликована в июле 2015 года и обновлена ​​новой информацией в марте 2020 года.

Смотреть! Subaru BRZ покоряет лучшие автомобильные дороги Японии

В этом выпуске Epic Drives Нейт Мартинес путешествует по лучшим автомобильным дорогам Японии на заднеприводном купе Subaru BRZ. По пути он разрывает магистраль Toyo Tyres, взбирается на гору Фудзи, танцует по шпилькам романтического шоссе Нихон и бросает молот в узком и извилистом спортивном центре Gunma Cycle. Подпишитесь на бесплатную пробную версию MotorTrend +, чтобы посмотреть больше серий из 9.0043 Epic Drives и многое другое!

Актуальные страницы

• Выпускники Tesla электрифицируют индустрию автодомов до бесконечности и дальше с помощью Lightship L1 Camper

• NHTSA расследует проблему с отсоединяющимся рулевым колесом Tesla Hand

• Ford F-150 Lightning Обновление годового обзора: пора уменьшать ожидания?

• Насколько безопасна ваша машина? IIHS оценивается, и мы объясняем

Трендовые страницы

• Выпускники Tesla Eleckiter RV до бесконечности и за пределами Lightship L1 Camper

• NHTSA Investigating Tesla’s Costicing Steeging Whilding Whilding

  9999999999999999999999999 гг. Raptor, подсчитанный сотрудником дилера с напитком в руке

• Ford F-150 Lightning Годовое обновление обзора: пора уменьшать ожидания?

• Насколько безопасен ваш автомобиль? IIHS оценивает и объясняет

Руководство по размерам колес — колеса и шины Tiger

Не все колеса подходят ко всем автомобилям!

В приведенном ниже базовом руководстве объясняются размеры обода при покупке легкосплавных дисков для вашего легкового автомобиля, спортивного автомобиля, транспортного средства 4×4, бакки и т. д. Прежде чем покупать колеса, узнайте диаметр, ширину, вылет, посадку болтов и центральное отверстие.

Купить легкосплавные диски в интернет-магазине Tiger Wheel & Tire, Южная Африка:

• Пассажирские модели Shop
• Модели Shop 4×4

Пример: 6,5×15
Объяснение: 15 – это диаметр колеса, а 6,5 – ширина колеса. в дюймах.

Диаметр обода в дюймах (без учета шины).

Пример: 6,5×15
Объяснение: 15 – это диаметр колеса, а 6,5 – ширина колеса.
Примечания: больший размер из двух обычно представляет собой диаметр, а меньший – размер обода.

• Ширина колеса определяет размеры шин, которые подходят на колесо.
• Чем шире ширина, тем шире размер шины, которая поместится на диске.
• Пример: 6,5×15 обычно подходят для шин минимальной ширины 185, идеальной ширины 195/205 и максимальной ширины шины 215. В зависимости от легкосплавных дисков и кузова автомобиля.
• Более широкие колеса и шины улучшают сцепление шин с дорогой, улучшая сцепление автомобиля с дорогой и торможение по сравнению с более узкими шинами.

Пример: 6,5×15
Объяснение: 15 – это диаметр колеса, а 6,5 – ширина колеса.
Примечания. Больший размер из двух обычно представляет собой диаметр, а меньший – размер обода 9.0003

• Вылет колеса измеряется в мм и определяет, насколько далеко будет выступать колесо.
• Смещение с минусом указывает на отрицательное смещение, т.е. «-12», а отсутствие минуса указывает на положительное смещение, т.е. «ЭТ38».
• Смещение нуля: монтажная поверхность находится точно по центру колеса.
• Положительный: монтажная поверхность расположена дальше от центра.
• Отрицательный результат: монтажная поверхность дальше от центра колеса.
• Правильное смещение очень важно. Колеса не подойдут, если вы отклонитесь слишком далеко от правильных размеров или зацепитесь за крыло / тормозные суппорты.

Пример: 6,5×15
Объяснение: 15 – это диаметр колеса, а 6,5 – ширина колеса. диаметр воображаемой окружности, проходящей через центр всех колесных болтов / гаек.

Диаметр круга измеряется в мм.

Что такое автозапуск двигателя автомобиля?

• Все публикации
• Автострахование
• Автохимия
• Запчасти и аксессуары
• Автомобили
• Мотоциклы
• Обслуживание и услуги
• Продажа и покупка
• Прочее
• Спецтехника
• Шины и диски

Автозапуск – что это?

Автоматический запуск двигателя автомобиля  — устройство, позволяющее управлять силовым агрегатом транспортного средства на расстоянии. Основное предназначение этого механизма – предварительный прогрев мотора, что особенно актуально для холодного периода года.

Совместимость автозапуска

Последние разработки в этом направлении позволили устанавливать систему автозапуска двигателя практически на любое транспортное средство. Совершенно неважно, какой тип двигателя или коробка передач установлены на автомобиле – грамотный специалист способен провести монтаж оборудования без нанесения вреда собственности заказчика. Следует помнить, что при использовании системы автозапуска необходимо всегда придерживаться инструкции. 

Возможность установки запуска двигателя на автомобиль

 Систему автоматического запуска двигателя вполне возможно установить самостоятельным путем. Но только в том случае, если человек хорошо разбирается в электронике и электрике автомобиля. Однако, самостоятельное внесение изменений в систему управления автомобилем, которые не обговорены в инструкции, может привести к проблемам с сервисным центром в части гарантийных обязательств. Поэтому рекомендуется обращаться для установки этого оборудования в сертифицированные и специализированные организации Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и других городов. 

Разновидности систем автозапуска

Существует несколько вариантов настройки системы автозапуска.

1. Самой безопасным вариантом является индивидуальное включение автозапуска водителем, которое осуществляется в нужное ему время с помощью брелка, мобильного телефона или смартфона.
2. Второй вариант подразумевает включение системы при определенных ситуациях: при понижении температуры двигателя до заданных значений, через периодические промежутки времени или в четко установленный дистанционный запуск с брелка по часам.

Основная проблема, с которой сталкивается водитель при установки автозапуска на автомобиль – это необходимость оставить второй ключ в салоне транспортного средства. Это необходимо для того, что бы система запуска ДВС могла работать с штатным иммобилайзером. Такой шаг может упростить работу угонщика, поэтому некоторые автолюбители отказываются от этой системы.

Современные технологии позволяют решить эту проблему, благодаря приобретению дополнительного чипа иммобилайзера или использования так называемого бесчипового обходчика иммобилайзера. Такая процедура требует использование специального программатора, поэтому желательно доверить эту работу профессионалам. Итог процесса – владельцу транспортного средства с системой автоматического запуска двигателя не требуется оставлять в салоне машины второй ключ.  

Проблемы, которые могут возникнуть со страховой компанией

 Сотрудники любой страховой компании, осуществляющей страхование по Каско, при угоне автомобиля требуют с его владельца два ключа. Именно это становится причиной отказа многих автолюбителей от возможности установки дистанционного запуска двигателя. Страх потерять страховку в случае угона транспортного средства является причиной этого. Однако, эта проблема легко решается, при установке в сертифицированных сервисных центрах. При установке подобных систем в страховку вносятся соответствующие изменения, позволяющие избежать подобного. 

Заметки

• 4 преимущества покупки автозапчастей онлайн
• Два важнейших условия пожарной безопасности бань и саун
• Как выбрать автосигнализацию
• Как работает тахограф
• Достоинства проката авто в Минске
• Как выбрать автомобильный видеорегистратор
• Как выбрать шины на транспортное средство
• Почему недвижимость в Алании пользуется спросом
• Особенности и цели проекта санитарно-защитной зоны
• Как выбрать унитаз

Все заметки

Сигнализации с автозапуском как правильно выбрать

Сигнализация с автозапуском – это не только отличное средство защиты автомобиля от угона, но так же и очень удобная вещь. Таких автосигнализаций создано уже довольно-таки много. Они бывают разных моделей (с присущими им функциями) и разных производителей, вкладывающих в свою продукцию уникальную «изюминку». Поэтому, когда автолюбитель приходит в магазин для выбора защиты для своей машины, у него просто разбегаются глаза от изобилия продукции различных брендов. О том как правильно выбрать автосигнализацию с автозапуском, какие нюансы есть при этом помогут разобраться в этом Вам наши эксперты.

• Что такое сигнализация с автозапуском и какие ее возможности
• Как правильно выбрать автосигнализацию с автозапуском
• Особенности установки сигнализации с автозапуском
• Дополнительные возможности автозапуска
• Лучшие модели сигнализаций с автозапуском
• Cигнализация Starline X96
• Сигнализация Pandora DXL 3970
• Cигнализация Starline A93

Почему именно стоит выбирать модель с автозапуском? Следует сказать, что данное устройство является обычной автосигнализацией с обратной связью, имеющей функцию запуска двигателя. Выбор такого дополнения позволяет заводить двигатель одним нажатием кнопки, находясь далеко за пределами салона. Это может сэкономить водителю довольно-таки много времени. Особенно актуальна такая функция зимой. Водителю не нужно заранее выходить к автомобилю, и прогревать его. Теперь достаточно нажать кнопку на брелке, через 10-15 минут сесть в теплый салон и поехать по своим делам. Так же в современных моделях есть возможность запуска двигателя по времени, по температуре в салоне.

Автосигнализация с автозапуском является лишь разновидностью (а скорее модифицированной версией) автосигнализации с обратной связью, то для ее выбора следует руководиться теми же критериями, что и для выбора обычной автосигнализации (подробнее как выбрать автосигнализацию, рекомендуем почитать в нашей статье), но с некоторыми дополнениями. Чтобы правильно выбирать сигнализацию с автозапуском для автомобиля, нужно дополнительно обратить внимания на следующие пункты:

1. способ запуска мотора;
2. способ кодирования сигнала;
3. дополнительный функционал (различные режимы и т. д.).

Мотор может запускаться дистанционно (нажатием кнопочки на брелоке) или же автоматически (в установленное время, при определенной температуре и т. д.). Следует сказать, что при выборе первого способа существуют некоторые ограничения, вызванные небольшой дальностью действия сигнала. Второй способ очень удобен, если вы оставляете на ночь машину на стоянке, расположенной далеко от дома. При выборе этого способа Вы заблаговременно установив запуск двигателя на нужное время, придете на стоянку, сядете в уже прогретый салон и поедите.

Что касается способа кодирования, то предпочтения при выборе следует отдавать устройствам с диалоговым кодирование и GSM модулями, это передовые автосигнализации с вероятность угона машины является наименьшей. Выбор таких автосигнализаций являются наиболее надежными на данное время.

Функционал сигнализации с автозапуском зависит от фирмы и конкретной модели. Одни автосигнализации напичканы всевозможными датчиками, позволяющими отслеживать состояние основных узлов транспортного средства. Другие имеют гибкий интерфейс и большое количество режимов, позволяющих настроить систему так, как вам необходимо. Делая выбор здесь следует смотреть, какие именно дополнительные функции Вам понадобятся.

Безопасность вашей машины напрямую зависит от эффективности работы автосигнализации. Процесс установки этого непростого устройства требует глубоких знаний и определенных навыков. Поэтому не нужно экономить деньги и обращаться за помощью к «гаражным» мастерам. Малейшая ошибка в установке – и ваша сигнализация не будет эффективно работать. Более того, автомобиль с некорректно установленной сигнализацией может преподнести вам сюрприз. Что бы правильно сделать выбор подробнее читайте в нашей статье где лучше устанавливать автосигнализацию.

Вот мы плавно подошли к главной особенности установки сигнализации с автозапуском. Заключается она в том, что для устранения конфликта системы со штатным иммобилайзером, устанавливается дополнительный блок иммобилайзера. Некоторые «горе-установщики» игнорируют установку этого элемента. Они извлекают чип связи со штатным иммобилайзером, смонтированный в ключе, и размещают его в салоне. Таким образом, один из уровней защиты просто отключается. Правильным вариантом является установка обходчиков иимбилайзера для дистанционного запуска двигателя.

В случае если вы оставили автомобиль с включенной передачей, то его автозапуск будет блокирован системой. При некорректной установке, такой блокировки может не произойти и автомобиль начнет движение, а это может очень плохо закончиться, особенно если запуск произошел автоматически, а вас рядом не оказалось.

Чтобы подобных проблем у вас не случалось, необходимо правильно сделать выбор установки — лучше не экономьте на установке и обращайтесь в сертифицированный сервисный центр.

Дополнительные возможности автозапуска

Среди дополнительных функций следует отметить такие:

1. запуск двигателя в режиме пейджера;
2. запуск при определенной температуре;
3. автозапуск двигателя в определенное время;
4. запуск с определенным интервалом.

Ниже приведены лучшие сигнализации 2016-2017 года, по мнению экспертов и опытных автолюбителей. ТОП 3 самых лучших сигнализаций с автозапуском представлен ниже:

1. Автосигнализация Starline X96;
2. Сигнализация Pandora DXL 3970;
3. Автосигнализация Starline A93.

С полной версией лучших сигнализаций с автозапуском знакомьтесь в нашем обзоре лучших моделей.

Давайте немного более подробнее познакомимся с каждой из представленных выше моделей.

Составлено на основании рейтинга лучших сигнализаций с автозапуском.

Если хотите, чтобы Ваш автомобиль не угнали – установите автосигнализацию. Если вы хотите при этом получить дополнительные удобства, связанные комфортными условий в салоне машине – установите сигнализацию с автозапуском, она поможет заранее прогреть автомобиль на морозе. Надеюсь, данная статья поможет вам ответить на вопрос как выбрать сигнализацию с автозапуском и сэкономит время, которое Вы бы потратили в поисках нужной информации.

PRO 1WG15 Дистанционный запуск и безопасность на расстоянии 3000 футов

1-сторонний, дистанционный комплект для дальности действия 3000 футов

1-сторонний комплект дистанционного управления с радиусом действия 3000 футов

• Односторонний пульт

• 3000 футов Максимальный диапазон

• Водостойкий

Максимальная дальность действия 3000 футов, водонепроницаемый дистанционный комплект. В комплекте два односторонних пульта. Поддерживается 3-летней гарантией PRO. Работает со всеми системами дистанционного запуска и безопасности Compustar.

Подробнее

Модель:

RF-P1WG15-FM

Торговая марка:

Compustar PRO

Доступно в:

Северная Америка

4

4 Найти дилера Свяжитесь с ближайшим к вам авторизованным дилером Compustar сегодня, чтобы запросить цену и подтвердить совместимость с вашим автомобилем.

Водонепроницаемость + Прочность

1-Way PRO G15 имеет высокопрочный литой корпус, который является водостойким и выдерживает ежедневные удары.

PRO 3 года гарантии

Зарегистрировав пульт Compustar PRO G15 на Compustar.com, вы получите лучшую в отрасли 3-летнюю гарантию.

Что включено

В комплекте с RF-P1WG15-FM

Список функций

• 2 односторонних пульта дистанционного управления
• Максимальная дальность 3000 футов
• Водостойкий
• 3 года гарантии PRO
• Замок/Рычаг
• Разблокировать/снять с охраны
• Паника/Сирена
• Магистральная версия
• Дополнительный контроль

Ссылки на помощь

сопутствующие товары

Доверьте установку Compustar профессионалам из наших более чем 2000 официальных дилеров по всей Северной Америке.

лучших автозапусков с дистанционным управлением на 2022 год

Хотите улучшить свой опыт вождения? Подумайте об инвестировании в дистанционный стартер. Имея в кармане удобный дистанционный стартер, вы можете контролировать обстановку в автомобиле еще до того, как сядете в него. Одним нажатием кнопки вы можете охладить свой автомобиль в жаркие и солнечные дни или включить обогрев и подогрев сидений, когда температура резко падает. Хотя вам, возможно, все еще придется преодолевать стихии, чтобы сесть в свою машину, дистанционный запуск гарантирует, что, как только вы попадете внутрь, вы найдете ожидающий оазис.

Установка комфортной температуры — не единственное преимущество системы дистанционного запуска автомобиля. Покупка и установка устройства, которое позволяет автовладельцу заводить машину на расстоянии, дает много преимуществ, таких как повышенная безопасность и возможность растопить снег и лед с помощью антиобледенителя. Давайте взглянем на лучшие на рынке устройства дистанционного запуска автомобилей, основываясь на выборе экспертов и отзывах клиентов. После этого обязательно прочитайте наши советы по выбору правильной системы и установке удаленного запуска.

Сравнение лучших автозапусков

Если вы ищете автостартер с автономным режимом, Avital 5105L — то, что вам нужно.

Что вам нужно знать о дистанционном стартере автомобиля

Первое, что вам нужно знать, если вы заинтересованы в дистанционном стартере для вашего автомобиля, это то, совместим ли он с ним. Большинство стартеров вторичного рынка могут быть установлены в большинстве автомобилей с автоматической коробкой передач, даже в более старых, но перед покупкой стоит проконсультироваться с производителем интересующего вас стартера (или с продавцом, продающим его вам).

Одно заметное исключение из совместимости с автомобилями касается механических коробок передач. Автомобили с механической коробкой передач нельзя приобрести с дистанционным запуском, но некоторые бренды вторичного рынка рекламируют совместимость с этими автомобилями. Однако то, что это возможно, не делает его хорошей идеей: использование дистанционного стартера на автомобиле с механической коробкой передач создает потенциальные проблемы с безопасностью. По этой причине установка дистанционных пускателей на автомобили с механической коробкой передач не поощряется, а некоторые установочные центры откажутся это делать.

«Хотя можно установить дистанционный стартер на автомобиль с механической коробкой передач, я бы никогда не рекомендовал это делать», — говорит Алекс Манос, генеральный директор и владелец Beverly Hills Car Club. Манос является экспертом по классическим европейским автомобилям, а его компания является одним из крупнейших дилеров классических автомобилей в Северной Америке. «Причина в том, что даже с лучшими системами со встроенными предохранителями автомобиль может попытаться завестись, если вы оставите его на передаче. Автомобиль может двигаться вперед и столкнуться с объектом перед ним. соображений, я против установки дистанционных пусковых устройств в автомобилях с механической коробкой передач».

Увеличить изображение

Пульт дистанционного управления Viper 5706V также может считывать температуру в салоне вашего автомобиля.

Также важно отметить, что не все устройства дистанционного пуска имеют одинаковые возможности. «Односторонние» модели просто посылают сигнал вашему транспортному средству о запуске, но если сигнал затруднен или двигатель автомобиля не может запуститься по другой причине, вы не узнаете об этом, пока не доберетесь туда. «Двухсторонние» стартеры отправляют сигнал на ваш пульт дистанционного управления, подтверждая, что двигатель автомобиля запущен. Некоторые стартеры также предлагают функции безопасности, такие как автомобильная сигнализация и возможность запирать или открывать двери.

Ваша система дистанционного запуска также ограничена возможностями вашего автомобиля. В некоторых автомобилях, если вы хотите смягчить температуру, вам нужно оставить отопление или кондиционер включенным, прежде чем закрыть автомобиль. Однако автомобили с функциями климат-контроля начнут автоматически регулировать температуру в зависимости от температуры наружного воздуха, как если бы они включались изнутри.

Одной из областей, в которых дистанционные стартеры автомобилей различаются, является их рабочий диапазон, и между моделями существует огромное разнообразие. Некоторые автомобили поставляются с заводским дистанционным стартером, но обычно они имеют низкий диапазон от 30 до 40 футов. Между тем, есть варианты удаленного запуска на вторичном рынке с диапазоном до мили.

Увеличить изображение

Помимо функции дистанционного запуска автомобиля, Viper 5706V также является системой безопасности.

Хотя 30-40 футов может показаться достаточным, когда ваша машина припаркована на подъездной дорожке, а вы лежите на диване, это не всегда так просто. Если вы находитесь в торговом центре в жаркий день, вы можете включить машину (и кондиционер) перед тем, как выйти на улицу, что может означать, что вы будете находиться на расстоянии более тысячи футов в многолюдный день. . Кроме того, препятствия сокращают ваш существующий диапазон — когда вы находитесь внутри коммерческого здания, вы, вероятно, потеряете от 75% до 80% своего диапазона.

Многие водители беспокоятся о том, как дистанционный запуск двигателя повлияет на их транспортные средства, но они в основном необоснованны. Во-первых, правильно установленный стартер не приведет к аннулированию гарантии. Согласно федеральному закону, послепродажные установки не аннулируют гарантию на автомобили. Кроме того, правильно установленные стартеры не повредят ваш двигатель. Стартеры разряжают вашу батарею, чтобы иметь возможность работать, но то же самое происходит и со всеми электрическими автомобильными аксессуарами. Дело в том, что установка дистанционного стартера автомобиля может фактически увеличить стоимость вашего автомобиля.

Наконец, важно безопасно использовать дистанционный стартер, а это означает, что нужно обращать внимание на то, где (и как долго) работает двигатель автомобиля на холостом ходу. Если ваш автомобиль припаркован в гараже и вы запускаете его дистанционно, опасные пары будут скапливаться в замкнутом пространстве (например, в вашем доме, если это пристроенный гараж). В некоторых штатах также действуют законы, запрещающие работу на холостом ходу даже на открытом пространстве, чтобы защитить качество воздуха. Прежде чем использовать дистанционный пускатель, убедитесь, что вы знакомы с правилами техники безопасности.

Увеличить изображение

Не оставляйте машину без дела в закрытом гараже.

Установка дистанционного стартера автомобиля

Для большинства автомобильных аксессуаров установка дистанционного стартера автомобиля сводится к простому вопросу: хотите ли вы, чтобы профессионал сделал это за вас, или вы предпочитаете сэкономить деньги и сделай сам? С дистанционным запуском автомобиля ситуация немного иная.

Установка дистанционного стартера может быть очень сложной процедурой, и обычно лучше всего обратиться за помощью к профессионалу с опытом работы в автомобильной электротехнике (в отличие от механика). Некоторые дилеры установят их для вас.

«Это обычная практика [для дилеров] устанавливать дистанционный пускатель по запросу, — говорит Ричард Рейна, директор по обучению продукции в CARiD. Рейна проработала 30 лет в автомобильной промышленности в сфере продаж, проектирования и механики. «Если доступен заводской дистанционный стартер, я рекомендую его, а не послепродажную версию. Однако вы также можете спросить, есть ли выбор между заводским дистанционным управлением и послепродажным дистанционным управлением: сравните цены, основанные на деталях и работе, и не забудьте чтобы спросить о гарантии для каждого.Однако имейте в виду, что на современных автомобилях послепродажный дистанционный стартер требует наличия запасного ключа, который должен быть спрятан в автомобиле как часть установки.Это единственный способ, которым дистанционный ключ может запустить автомобиль, потому что зажигание должно иметь возможность связываться с транспондером в ключе».

Увеличить изображение

Python 4806P может завести автомобиль на расстоянии до одной мили.

Некоторым стартерам для работы требуется большое количество проводки и повторной проводки, в то время как другим может потребоваться обходной модуль, чтобы компьютер вашего автомобиля распознал стартер как запасной ключ. Попытка выполнить эти задачи самостоятельно не только сложна, но и может представлять опасность поражения электрическим током.

«В долгосрочной перспективе [самостоятельная установка стартера] может обойтись дороже, чем оплата его установки профессионалом», — говорит Манос. «Если вы неправильно идентифицируете правильную цепь, вы можете нанести значительный ущерб электрическим компонентам автомобиля. Эти электрические ошибки могут привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль и дорого обойтись вам в ремонте».

Конечно, установка стоит недешево, и плата за работу может даже перевешивать стоимость самого пускового устройства — установка дистанционного стартера автомобиля стоит в среднем от 150 до 500 долларов. Хорошая новость заключается в том, что это относительно быстрая работа, которую можно выполнить за три часа.

Увеличить изображение

Профессионально установленный дистанционный стартер автомобиля будет стоить в среднем от 150 до 500 долларов.

Если у вас есть опыт работы с электроникой и вы решили установить свой собственный стартер, вам нужно убедиться, что он совместим с вашим автомобилем и что в комплекте есть все необходимые аксессуары (например, модуль байпаса). . Bulldog Security предлагает информацию о проводке для широкого спектра марок и моделей автомобилей, и все это можно просмотреть бесплатно. Вы захотите просмотреть соответствующую страницу для вашего автомобиля, а затем обратиться к любой инструкции, прилагаемой к вашему дистанционному стартовому комплекту. Если ничего не было включено, и производитель предлагает нанять профессионала для установки, то это лучший способ действий.

5 вещей, которые вам нужно знать, прежде чем приобрести дистанционный стартер автомобиля

• У вашего автомобиля автоматическая или механическая коробка передач? Если у него механическая коробка передач, дистанционный стартер автомобиля не рекомендуется, так как невозможно подключить его к полностью безопасной работе.
• Какие законы в вашем штате касаются холостого хода? В некоторых штатах действуют законы, запрещающие ненужную работу двигателя на холостом ходу, а это означает, что использование дистанционного запуска автомобиля может быть затруднено или даже невозможно. Прежде чем покупать систему дистанционного запуска, обязательно ознакомьтесь с местными правилами.
• Какой должна быть дальность действия дистанционного запуска автомобиля? Меньший диапазон может подойти для запуска автомобиля на подъездной дорожке, но в людных местах может быть полезен более длинный диапазон. Имейте в виду, что указанные диапазоны являются максимальными, а помехи сокращают числа.
• Вам нужен односторонний или двухсторонний дистанционный пускатель? Двухсторонний стартер отправляет сигнал на ваш брелок, подтверждающий, что машина завелась, что может быть неоценимо в очень холодный или жаркий день. Однако они также имеют тенденцию быть более дорогими.
• Как вы планируете установить дистанционный пускатель? Вы делаете это в дилерском центре или пойдете к специальному специалисту по установке.

  Авто молдинги на двери: Купить молдинги на двери авто, цена по маркам

  Posted on 21.05.202312.04.2023 by alexxlab

  Молдинги на авто своими руками

  Современный автомобиль имеет множество деталей, которые, на первый взгляд, совершенно незаметны, но играют довольно важную роль для любого автомобиля. В этой статье мы расскажем вам, что такое молдинги на авто своими руками – как сделать и установить?

  Что такое молдинги дверей?

  Молдингами называют специальные декоративные элементы кузова, которые крепятся, в первую очередь, на двери автомобиля. Первоначально, они предназначались для украшения автомобиля, изготавливались из хрома и покрывали практически весь кузов. Ярким примером большого количества молдингов на кузове можно назвать автомобиль ВАЗ 2106. На нем устанавливаются хромированные молдинги как на дверях, так и на багажнике и крыльях автомобиля. Смотрится это довольно красиво и подчеркивает силуэт автомобиля.

   

  Современные молдинги получили довольно важное функциональное назначение. Их размеры серьезно выросли, а материал изготовления стал пластмассой. Молдинги крепятся на дверях автомобиля и выступают на достаточную ширину. Их главной функцией стала защита автомобиля от случайных царапин дверей, которые могут образоваться при неправильном развороте одного автомобиля возле другого. Эти маленькие детали принимают всю нагрузку на себя, сжимаются и царапаются. Таким образом, получается, что дешевле и проще заменить пластиковую накладку, чем выпрямлять, менять и красить дверь целиком.

  Впервые такие молдинги стали применяться на экспортных автомобилях ВАЗ 2105, затем на 2107 и всех последующих моделях ВАЗ, начиная от первых «Самар», заканчивая «Самарами 2».

  Другое функциональное назначение молдингов – это скрыть те самые царапины на дверях автомобиля. В то время как покраска автомобиля стала дорогим удовольствием, установить пластиковую накладку на двери имеет цену намного ниже. Таким образом, молдинги скрывают многие недостатки машины и подчеркивают ее индивидуальность.

  Как выбрать молдинги для автомобиля?

  Если ваш автомобиль попал в последнюю ситуацию, то наверняка вы уже задумались  о том, как выбрать и установить молдинги для авто своими руками? Монтаж такой мелкой и недорогой детали считается несложным, однако имеет большое количество видов автомобильных молдингов. Дело в том, что для их изготовления применяется как резина, так и пластмасса. Несмотря на это многообразие, они обладают одинаковыми свойствами и остаются мягкими при любых температурах.

  Прежде всего, молдинги для автомобиля должны соответствовать марке и модели вашего автомобиля. Такое соответствие должно совпадать по форме дверей и кузова, иначе они попросту не встанут на свое место и будут смотреться некрасиво.

  Видео — Как установить молдинги

  Крепление молдингов осуществляется при помощи специальных клипсов или клея. Что касается старых автомобилей, то для их установки высверливали двери или крылья автомобиля. Современные же автомобили обклеиваются молдингами при помощи специального клея, который стойко переносит все неблагоприятные воздействия окружающей среды.

  Видео — Как изготовить молдинги для авто своими руками

  Молдинги дверей Лада Гранта | Цены и ассортимент

  
  

  Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

  Показывать: 24255075100

  Пластиковые молдинги Люкс на двери для Гранта, Гранта FL, Калина, Калина 2, Datsun…

  Молдинги на двери служат как защита, от каких-либо лёгких прикосновений к двери автомобиля, сохраняя в целостности лако-красочное покрытие. Они являются очень полезным элементом для начинающи..

  990 ₽

  Молдинги на двери черные резиновые с хром вставкой на Гранта, Калина, Калина 2, Датсун…

  Молдинги на двери Гранта, Калина, Калина 2, Датсун служат как защита, от случайных легких касаниях двери другого автомобиля на парковке, от каких либо прикосновений к двери автомобиля. Молдин..

  1 690 ₽

  Набор молдингов Спорт на двери для Гранта, Калина 2

  Молдинги дверей Спорт для Гранта и Калина 2, окрашенные в цвет кузова автомобиля. Обратите внимание!При заказе указывайте цвет вашего автомобиля.Со временем краска автомобиля меняет оттенок (в..

  890 ₽

  Молдинг дверей и боковин 2-й сорт на Гранта

  Молдинг дверей и боковин — это очень полезный элемент защиты лако-красочного покрытия дверей для Вашего автомобиля. Цена указана за 4 молдинда. Молдинги крепятся с помощью двухстороннего скот..

  1 290 ₽

  Защитные молдинги АртФорм на низ дверей для Гранта FL, Гранта, Калина 2, Калина…

  Защита дверей от сколов и царапин в момент их открытия. После установки молдингов, владелец автомобиля будет спокоен, что никто из пассажиров не повредит соседнюю машину на парковке, и не зад..

  2 690 ₽

  Молдинг задней двери левый на Лада Калина 2, Гранта

  Оригинальный молдинг задней двери левый на Лада Калина 2, Гранта, предназначен для замены вышедшего из строя штатного.Назначение:Стандартная детальПрименяемость:Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 219. .

  990 ₽

  Молдинги дверей Снайпер для Гранта, Калина, Калина 2, Датсун

  Молдинги на двери служат как защита, от каких-либо лёгких прикосновений к двери автомобиля, сохраняя в целостности лако-красочное покрытие. Они являются очень полезным элементом для начинающи..

  2 190 ₽

  Молдинг передней двери левый на Лада Калина 2, Гранта

  Оригинальный молдинг передней двери левый на Лада Калина 2, Гранта, предназначен для замены вышедшего из строя штатного.Назначение:Стандартная детальПрименяемость:Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2..

  689 ₽

  Молдинг передней двери правый на Лада Калина 2, Гранта

  Оригинальный молдинг передней двери правый на Лада Калина 2, Гранта, предназначен для замены вышедшего из строя штатного.Назначение:Стандартная детальПрименяемость:Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ ..

  589 ₽

  Показано с 1 по 12 из 12 (всего 1 страниц)

  
  

  Молдинги представляют собой декоративные детали, которыми оформляют разные части автомобиля, включая двери, боковины и крышку багажника. Подобные элементы востребованы среди владельцев разных моделей авто, включая Лада Гранта, поскольку такие выпуклые накладки придают машине аккуратный и выразительный вид. Молдинг может быть изготовлен из металла, пластика или резины, два последних варианта считаются самыми популярными, поскольку элементы являются эластичными и удобными для крепежа. Молдингам присуща не только декоративная функция, с их помощью можно замаскировать неэстетичные детали на авто, зонировать поверхность и защитить ее от механических повреждений. 

  Если вас заинтересовали молдинги дверей для Лада Гранта, интернет-магазин TuningStock может предложить вам лучшие варианты накладных выпуклых планок, купить которые доступно по адекватной цене. Свяжитесь с менеджером в телефонном режиме или используйте опцию «корзина» непосредственно на сайте. В ассортиментной линейке представлены:

  • молдинги на крышку багажника;
  • на двери и боковины из резины и пластика.

  Обращайтесь к ответственному поставщику для покупки автотоваров, это позволит сэкономить время и деньги.

  ‘; html += ‘

  ‘ + json[i][‘label’] + ‘

  ‘; html += ‘

  ‘ + json[i][‘special’] + ‘

  ‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘

  ‘ + json[i][‘price’] + ‘

  Боковые молдинги кузова премиум-класса — отделка MyCar

  Определите свой внешний вид, сделайте заявление

  
  и катайтесь со стилем.

  Выбор автомобиля

  Найдите молдинги за 3 простых шага!

  Самые продаваемые бренды

  Премиум-функции

  Ваш автомобиль — ваш ребенок. Вы не хотите, чтобы это выглядело стоковым. Или еще хуже: как будто кто-то взломал пользовательское задание. MyCar Trim предлагает боковые молдинги профессионального уровня, изготовленные специально для вашего автомобиля.

  • Стильный дизайн
  • Изготовлено на заказ
  • Создан на века

  Купить сейчас

  Azure C

  Azure S

  Venom B

  Venom S

  Chrome XS

  Стильная езда

  Выберите один из 5 стилей автомобильных молдингов, созданных с учетом вашей индивидуальности и адаптированных к вашему автомобилю.

  Ищете ли вы классический, смелый или утонченный стиль, вы найдете идеальную отделку для своего автомобиля. Наши боковые молдинги вырезаны лазером и мастерски собраны с максимальным вниманием к деталям.

  Купить сейчас

  Пусть ваш автомобиль говорит с людьми. Вы выбираете текст.

  Color-Match Your Paint

  Представьте себе послепродажную отделку, которая выглядит так, будто ее сняли с производства. Когда вы выберете наш вариант подбора цвета, мы покрасим вашу отделку в цвет вашего автомобиля!

  Купить сейчас

  Просто как 1-2-3

  3 быстрых шага:

  • Очистка
  • Направляющая
  • Палка

  Ознакомьтесь с нашим мини-руководством по установке.
  Мы бы сделали его длиннее, если бы могли, но установка слишком проста.

  Купить сейчас

  Посмотрите, как Дэвид устанавливает нашу отделку за считанные минуты!

  Создан на века

  Уникальный процесс проектирования MyCar Trim — это то, благодаря чему мы известны своей надежностью, как скала. Наша отделка действительно сделана, чтобы выдержать испытание временем.

  • Краска, которая не трескается и не стирается
  • Самовосстанавливающаяся поверхность
  • Сильный клей, покрывающий все детали

  Самовосстановление
  Прозрачное покрытие

  Защитите свои двери

  Если бы все так же хорошо относились к вашей машине, как и вы, вам не о чем было бы беспокоиться. Но это просто не реальность. Защитите свои двери от неизбежных вмятин с помощью наших прочных и стильных молдингов.

  Купить сейчас

  Прямая служба

  Хотите получить прямую связь с производителем нестандартной отделки? У вас есть один! Ваши индивидуальные автомобильные молдинги отправляются прямо с нашего завода к вашей двери.

  Любимый во всем мире

  Вау! Они выглядят фантастически. Я обязательно вас порекомендую».

  П. Монтойя
  Оклахома, США

  (…) Простая установка. Отличное дружелюбное обслуживание, хорошая работа!!!”

  М. Уильямс
  Флорида, США

  Отлично! Просто идеально! Качество и дизайн, которые мне были нужны :)»

  Н. Томас
  Онтарио, Канада

  В магазин

  Наше полное удовлетворение

  
  Гарантия

  Все возвраты принимаются в течение
  30 дней с момента покупки

  5-летняя гарантия на продукт

  100% гарантия удовлетворения – мы знаем, что вам понравятся наши молдинги!

  Выберите

  
  ваш автомобиль

  Вопросы?

  Прочтите наш FAQ

  Боковой молдинг кузова | Дизайн авто отделки

  перейти к содержанию Фейсбук Твиттер YouTube Инстаграм

  • Звоните 425-277-9000

  Крупнейший на Северо-Западе автомобильный рестайлер

  ОКРАШЕННАЯ БОКОВАЯ ПРОФИЛЬ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ

  ЗАЩИТИТЕ ВАШИ ДВЕРИ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ НЕЗАВИСИМЫХ ЛЮДЕЙ С ПОМОЩЬЮ СТИЛЬНЫХ БОКОВЫХ МОЛДИНГОВ.

  Ваш новый легковой или грузовой автомобиль вышел с завода абсолютно без лакокрасочного покрытия от вмятин, царапин и царапин на дверях? Сделайте так, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый с нашими высококачественными окрашенными боковыми молдингами для вашего Chevy, Ford, Toyota и многих других марок и моделей. Наши боковые молдинги поставляются с формованными на заводе концами, что придает вашим молдингам заводской вид. Каждый заказ окрашивается в заводской цвет OEM, чтобы идеально соответствовать краске вашего автомобиля.

  Часто задаваемые вопросы

  Сколько стоит установка защитной пленки на мой автомобиль?

  Это вопрос к нам в нашем офисе. Есть много марок и моделей легковых и грузовых автомобилей. Любая окрашенная поверхность легкового автомобиля, грузовика, фургона или внедорожника, которая может быть повреждена насекомыми и осколками камней, может быть покрыта защитной пленкой.

  Где применяется пленка?

  Защитная пленка для краски чаще всего используется для покрытия передней части капота, а также обычно наносится на окрашенные бамперы, задние поверхности зеркал, поручни кузова грузовика, вставки дверных ручек, края дверей, пороги, задние поверхности зеркал, колесные проемы и многое другое.

  Автомобиль дамский: Женский автомобиль в 2021 году. 17 интересных вариантов :: Autonews

  Posted on 21.05.202305.05.2023 by alexxlab

  AUTO.RIA – Женские автомобили бу

  1683290393.672

  1683290393.672

  Fri May 05 2023 14:45:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 108

  26 888 $ • 1 013 677  грн

  • 18 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

  Покупали в Салоне, Авто На Полном Приводе. ХОРОШАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ. Динамик. Двигатель 2. 0 мощный в этом классе, можно ставить газ по необходимости. обычный 6-ти ступенчатый автомат. НЕ ПУТАТЬ С ПРИГОНКАМИ С АМЕРИКИ И БИТКАМИ. Не бит не крашен. Всё в оригинале. ДИСКИ ОРИГИНАЛ 18 РАДИУС. РАСХОД 8-10 ПО ГОРОДУ. ОФИЦИАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. ПОКУПОК В 20 ГОДА. В салоне не курили и не пили. без потертостей. Родной пробег. Сервисная книга. Установлено много допов при покупке. Защита двигателя и коробки, сетки в бампера, защита от угона, обработка кузова, шумоизоляция арок антикоррозийная обработка, тонировка, ветровики оригинал, Ездили не много только по Киеву, Пройдено ТО. Делать ничего не нужно – сел и поехал! Просьба салонам и площадкам не беспокоит! Продажа в связи с переездом! Надежный и комфортный автомобиль! Не дорогой в обслуживании! Торг в авто. …

  1683290393.672

  Fri May 05 2023 13:50:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 107

  23 999 $ • 904 522  грн

  • 20 тыс. км
  • Одесса ( от )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

  СТАН НОВОГО АВТО! МАШИНА ОФІЦІЙНА, КУПЛЕНА В ОФІЦІЙНОГО ДИЛЕРА В САЛОНІ! 20 тис. км. РІДНОГО ПІДТВЕРДЖЕНОГО ПРОБІГУ! У САЛОНІ ЗАПАХ НОВОЇ МАШИНИ! НЕ БИТА, НЕ КРАШЕНА, НАВІТЬ БАМПЕРА В РІДНІЙ КРАСЦІ! СКЛА ВСІ РІДНІ, ВКЛЮЧАЮЧИ лобове! МАШИНА ТОНОВАНА ПОВНІСТТЮ ДОРОГОЮ ПЛЕНКОЮ LUMAR! САЛОН СТАН НОВОГО! ПОВНИЙ ПРИВІД! КОМПЛЕКТАЦІЯ ДУЖЕ ГІДНА! БЕЗКЛЮЧОВИЙ ДОСТУП, ШКІРА, КАМЕРА ЗАДНЬОГО ВИГЛЯДУ, ПАРКТРОННИК ПЕРЕД-ЗАД, ПІДІГРІВШЯ КЕРЮ, ПІДІГРІВ ПЕРЕДНІХ А ТАК Ж ЗАДНІХ СИДІНЬ! ОФІЦІЙНА МАШИНА, ДО ОСТАННОГО КМ ОБСЛУГОВУВАЛАСЯ НА ОФІЦІАЛІ! МАЄ 2 КЛЮЧА,СЕРВІСНА КНИЖКА! . ..

  1683290393.672

  Fri May 05 2023 12:36:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  49

  10 990 $ • 414 323  грн

  • 235 тыс. км
  • Львов ( от )
  • Дизель, 1.6 л.
  • Ручная / Механика

  Автомобиль свежепригнан, сделан сертификат, авто в хорошем состоянии, в ДТП не было, бережная эксплуатация предыдущим владельцем, комплектация Highline, по кузову визуально без замечаний, по пригону косметически красилось переднее правое крыло. Больше информации по телефону. …

  1683290393.672

  Fri May 05 2023 10:37:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 49

  7 950 $ • 299 794  грн

  • 216 тыс. км
  • Львов ( от )
  • Дизель, 1. 6 л.
  • Ручная / Механика

  Продам уникальный VW Golf 4moution 4×4 полноприводный. Пригнан из Швейцарии от первого владельца в цене 2021 года. Мотор – 1.6 TDI CommonRail Коробка – механика 6-ти ступка Привод – полный, муфта Haldex Пробег — 216 тыс км На пробеге 210тыс было большое ТО: — замена прививки SACHS — замена демферного маховика SACHS — замена выжимного подшипника SACHS — замена комплекта ГРМ INA — замена помпы INA — замена антифриза HEPU — замена сайленблоков VAG — замена тормозных дисков — замена тормозных колодок — замена тормозной жидкости — замена масляного фильтра — замена воздушного фильтра — замена фильтра салона — замена топливного фильтра — заправленный климат контроль Хорошая комплектация: — адаптивные передние фары — датчик света — датчик дождя — противотуманные фары — датчик давления в шинах — парктроники — климат контроль — подогрев сидений — мультируль — круиз контроль — омыватель фар — подогрев зеркал — кожаный руль — электро стекло подъемники — электро регулировка зеркал — бардачок с охлаждением — хром пакет — 10 подушек безопасности — и многое другое. .. Авто на уверенном ходу, обслуженное полностью, отличное состояние, как говорится, сел/поехал. …

  1683290393.672

  Fri May 05 2023 09:53:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 48

  12 000 $ • 452 520  грн

  • 248 тыс. км
  • Львов ( от )
  • Дизель, 1.6 л.
  • Автомат

  Уникальный Volkswagen Golf VII Typ 5G Coupe 2014 года выпуска! Автомобиль в отличном состоянии, прошедший полное ТО, не требует никаких вложений. Автомобиль оснащен самыми современными технологиями, такими как датчики света, дождя и давления в шинах, распознавание усталости водителя и подогрев сидений и зеркал. Также авто оснащено Hands-free, Bluetooth и навигацией. Автозадержатель Auto Hold, сенсорный экран, мультируль, круиз-контроль и подрулевые лепестки переключения передач – все для максимального удобства во время управления. Автозатемнение зеркала заднего вида и сидение с боковой поддержкой обеспечат комфортную поездку в любых условиях. Обратитесь за деталями в частные сообщения или по телефону. Не упустите свой шанс на такой отличный автомобиль! …

  1683290393.672

  Fri May 05 2023 15:06:39 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  47

  4 400 $ • 165 880  грн

  • 220 тыс. км
  • Белая Церковь ( от )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Ручная / Механика

  Свежепригнанный Vw golf 4 в отличном состоянии. На свои годы авто очень хорошо сохранилось, кузов без Дтп, все окна родные. Очень крутая комплектация: Заводской парктроник, линзированная оптика, ксенон, подоргивы сидений. Техническая часть тоже без замечаний. Ходовая без стуков, мотор работает хорошо, не демит, (катализатор присутствует). Салон чистый, не затертый соответствует пробегу авто. Работает каждая кнопка. Более подробно по телефону. Аргументированный торг у авто! …

  1683290393.672

  Fri May 05 2023 14:22:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 44

  34 700 $ • 1 308 190  грн

  • 22 тыс. км
  • Луцк ( от )
  • Гибрид, 2.5 л.
  • Автомат

  Авто в супер стані дуже економне та денамічне Деталі по телефону …

  1683290393.672

  Fri May 05 2023 14:22:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений дилер 44

  28 999 $ • 1 093 262  грн

  • 185 тыс. км
  • Ровно ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

  #Авто растаможено и сделан сертификат готово к постановке на учет #Автомобиль пригнан из Швеции #Комплектация в максимально длинном кузове #Кузов All Space гораздо мягче и комфортнее авто #Aвтомобиль целый проверен (Без ДТП) Было проведено: — компьютерная диагностика — на корректную работу (двигателя/турбины/форсунок/сажевого фильтра) — диагностика ходовой — проверка авто на подтекание жидкостей Лишних шумов при работе авто не обнаружено #Результаты диагностики в виде (фото видео)можем сбросить /VIBER /WhatsApp/Telegram #Родной пробег #Мотор 2 литра (190 лошадей) #Безключевой доступ #Подогревы сидений #Хорошая резина #Ассистент движения по полосам #Ассистент автоматической парковки #Открытие багажника без помощи рук #Дистроник #Память сиденья #Экономное авто #Два ключа #В автомобиле работает полностью все #3 х зонный климат контроль #Центральный замок #USB/SD/AUX/Apple Car Play/Android Auto/Bluetooth #Возможна продажа по Безналу # ВОЗМОЖНАЯ ДОСТАВКА АВТО # ВОЗМОЖНЫЙ РАСЧЕТ КРИПТОВИТЕЛЬНОЙ # ВОЗМОЖНЫЙ РАСЧЕТ ПО БЕЗНАЛИЧНОМУ РАСЧЕТУ #детали и торг телефон /VIBER /WhatsApp #Пожалуйста звоните с 9:00 до 21:00 . ..

  1683290393.672

  Thu May 04 2023 10:31:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений дилер 44

  18 899 $ • 713 626  грн

  • 195 тыс. км
  • Луцк ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

  Volkswagen GOLF -год: 2019 -Пробег: 195 тыс. км -двигатель: 2.0/150 л.с/110 кВт -Топливо: дизель -привод: передний — из Германии — без пробега по Украине — безупречное состояние авто — растаможенный — пробег оригинал-ГАРАНТИРУЕМ -Все сервисы есть в базе у официала и есть все подтверждения пробега -В авто не курили-пахнет новым -авто без вложений 100% — топовая конфигурация комплектации -Адаптивный круиз-контроль -Дистроник -Оптика FULL LED -Кожаный мультируль -Сидение ткань + алькантара -массаж сиденья -подогрев сидений -AUTO HOLD -Старт-стоп -2-зонный климат-контроль -Бардачок с охлаждением -Беспроводная зарядка -Apple CarPlay -Навигация -Электросложение зеркал с подогревом -Парктроники -Dynamic Light Assist -Ассистент дождя и света -Ассистент движения по полосе -Ассистент «слепых зон» -Ассистент распознавания дорожных знаков -Ассистент контроля дистанции впереди -Ассистент распознавания усталости водителя -Дизайнерские диски R16 WVWZZZAUZLP532714 -ВОЗМОЖНЫЙ РАСЧЕТ КРИПТОВИТЕЛЬНОЙ! -ОФОРМЛЕНИЕ ВСЕХ ДОКУМЕНТОВ НА МЕСТЕ! -ГАРАНТИЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ-НАША РЕПУТАЦИЯ -ВОЗМОЖНАЯ ДОСТАВКА В ПРЕДЕЛАХ ЗАПАДНОЙ И ЦЕНТРАЛЬНОЙ УКРАИНЫ! . ..

  1683290393.672

  Fri May 05 2023 14:02:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений дилер 43

  38 999 $ • 1 469 872  грн

  • 111 тыс. км
  • Ровно ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

  Авто растаможено, сделан сертификат и готов к постановке на учет. #Aвтомобиль целый проверен (Без ДТП) Было проведено: — компьютерная диагностика — на корректную работу (двигателя/турбины/форсунок/сажевого фильтра) — диагностика ходовой — проверка авто на подтекание жидкостей Лишних шумов при работе авто не обнаружено #Результаты диагностики в виде (фото видео)можем сбросить /VIBER /WhatsApp/Telegram #Shadow line #4Motion 147kW!!! #Автомат #Без ключевой доступ #Датчики мертвых зон #Выезд с места парковки # Движение по полосам # Подогревы сидений # Фронт Ассист # Электро фаркоп #Функция автоматической парковки # Адаптивное матричное освещение # Адаптивный Круиз контроль #В автомобиле работает полностью все #3х зонный климат контроль #USB/SD/AUX/Apple Car Play/Android Auto/Bluetooth # ВОЗМОЖНАЯ ДОСТАВКА АВТО # ВОЗМОЖНЫЙ РАСЧЕТ КРИПТОВИТЕЛЬНОЙ #детали и торг телефон /VIBER /WhatsApp #Пожалуйста звоните с 9:00 до 21:00 . ..

  1683290393.672

  Fri May 05 2023 13:41:33 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 43

  26 500 $ • 998 784  грн

  • 112 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Дизель, 2.2 л.
  • Автомат

  Продам ИДЕАЛЬНУЮ Toyota RAV 4 2016года!!! ПОЛНЫЙ ПОВОД! Комплектация PREMIUM! Куплена у официального дилера 27.09.2016 года! ОБСЛУЖИВАЛАСЬ на ОФИЦИАЛЬНОЙ станции!! Один владелец из автосалона !! ПОЛНАЯ и прозрачная история у диллера! СЕРВИСНАЯ КНИГА +Акты выполненных работ!! ОБСЛУЖЕН! РОДНЫЙ ПРОБЕГ!!!!! Технически ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНЫЙ и Вложений НЕ ТРЕБУЕТСЯ! Без ДТП и прочих неприятностей! Все СТЕКЛА ОРИГИНАЛЬНЫЕ! -По кузову в ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ! -По салону КАК НОВАЯ! В машине НЕ КУРИЛИ! Никакой болтик НЕ крученый! Дизельный мотор! 2. 2! На 150 лошадиных сил! Полный привод 4АWD! Защита двигателя и коробки АКПП, тонировка, Мульти руль, электропривод багажника! START/STOP! Электропривод. сиденья ,ТУМАНКИ, Рейлинги, Круиз контроль,КЛИМАТ КОНТРОЛЬ ,Слепые зоны на зеркалах ,МОНИТОР,ДАТЧИК ДОЖДА, Подогрев передних сидений ,Подогрев руля, КАМЕРА заднего вида ,Камеры 360, ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ПАРКТРОНИКИ , ,SPORT режим ,Eco режим ,СЕРВИСНАЯ КНИГА ,ПОДОГРОВ ЗЕРКАЛ,Блютуз, AUX.USB. Будущий владелец будет доволен! Больше информации по телефону! возможен АДЕКВАТНЫЙ Торг! …

  1683290393.672

  Thu May 04 2023 10:25:16 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 43

  10 550 $ • 398 368  грн

  • 231 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Дизель, 1.6 л.
  • Ручная / Механика

  Набор lounge. В отличном состоянии. Никаких вложений не нуждается. Расход Киев 5-6 литров. Автомобиль без пробега по Украине. Пригнан из Германии и поставлен на первый учет за день до начала полномасштабного вторжения. Затем уехал обратно в Германию, откуда вернулся на Новый год. торг. Продажа не спешная. Владелец. Посмотреть каждый день в рабочее время в центре Киева. …

  1683290393.672

  Thu May 04 2023 23:10:28 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 42

  18 200 $ • 686 504  грн

  • 120 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Автомат

  Официальный автомобиль, первый и единственный владелец из салона, регистрация 2013 года. Полный привод, на обычном на надежном гидротрансформаторе. Абсолютно целый автомобиль, без ДТП. Кузов без сколов или царапин вообще, весь в родной краске. Салон как новый, очень ухоженный и опрятный, без царапин или затертостей вообще. Недавно сделано полное ТО с заменой масел и фильтров на официальном сервисе TOYOTA. Также сделана диагностика ходовой части, делать ничего не нужно. Вся сервисная история присутствует со дня покупки и по каждому ТО, дате, пробегу, все четко. Днище полностью покрыто защитным антикоррозионным покрытием, эта опция была заказана дополнительно при покупке автомобиля перед выездом из салона. Все стекло родное, даже лобовое. Камера заднего вида, круиз-контроль, климат-контроль, датчики слепых зон, датчики света и дождя, подогрев сидений, Bluetooth, eco и sport-режимы езды, зеркало с автотемнением, 4-стеклоподъемники, полноценное запасное колесо, регулируемый задний ряд. 2-комплекта ковров и 2-комплекта резины. …

  1683290393.672

  Thu May 04 2023 16:16:16 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто Перевірений дилер 42

  26 999 $ • 1 018 672  грн

  • 217 тыс. км
  • Ровно ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

  #Авто поставлен на учет (все оплачено) #Aвтомобиль целый проверен (Без ДТП) Было проведено: — компьютерная диагностика — на корректную работу (двигателя/турбины/форсунок/сажевого фильтра) — диагностика ходовой — проверка авто на подтекание жидкостей Лишних шумов при работе авто не обнаружено #Результаты диагностики в виде (фото видео)можем сбросить /VIBER /WhatsApp/Telegram #4Motion 140kW!!! #Массаж сиденья #Автомат # Движение по полосам # Подогревы сидений # Фронт Ассист #Webasto # Электро фаркоп # Адаптивное матричное освещение # Адаптивный Круиз контроль #В автомобиле работает полностью все #3х зонный климат контроль #USB/SD/AUX/Apple Car Play/Android Auto/Bluetooth # ВОЗМОЖНАЯ ДОСТАВКА АВТО # ВОЗМОЖНЫЙ РАСЧЕТ КРИПТОВИТЕЛЬНОЙ #детали и торг телефон /VIBER /WhatsApp #Пожалуйста звоните с 9:00 до 21:00 . ..

  1683290393.672

  Wed May 03 2023 08:30:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 41

  19 000 $ • 718 010  грн

  • 80 тыс. км
  • Николаев ( от )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Типтроник

  Продаю собственное авто. Приобрел в официальном салоне в Николаеве. Один владелец. В идеальном техническом состоянии. Только официальное сервис. Авто на летней резине (один сезон). Также есть комплект зимней резины (один сезон). Два комплекта ковриков салона. Сабвуфер. Продаю в связи с покупкой нового автомобиля. Дополнительные фото/видео пришлю в случае заинтересованности. Без торга. …

  1683290393.672

  Wed May 03 2023 13:39:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 40

  35 900 $ • 1 355 225  грн

  • 11 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

  Продается автомобиль, новый!!! Дополнительно установлено: construct, тонировка окон, оклеенные бронепленкой все проблемные места. Шины лето и зима (все на дисках). на гарантии. Дополнительная информация по телефону. …

  1683290393.672

  Fri May 05 2023 12:58:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 40

  28 000 $ • 1 055 320  грн

  • 36 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

  Авто пригнано для себя, сделано хорошо, нет нареканий. Пробег родной. Подушки новые ставили. Сменили фары на FULL LED, вырезают попутный и встречный транспорт на дальнем свете, зеркало заднего вида с автозатемнением, видеорегистратор встроен. Длинная база есть возможность поставить третий ряд сидений. Новая запаска, все родное. Панорамная крыша. Дополнительно в продаже есть багажник на крышу. …

  1683290393.672

  Tue May 02 2023 16:39:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 39

  15 250 $ • 576 145  грн

  • 150 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Автомат

  Ford Kuga 2.0 дизель, полный привод, оригинальный пробег, в 2021г. пригнана из Германии с пробегом 120т. км. По родные ненцы проехала 30т км за два года. Хорошая комплектация, подогрев переднего и заднего стекла. Сама паркуется, установлены led лампы головного света. Два комплекта шин. …

  1683290393.672

  Wed May 03 2023 15:44:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 39

  13 600 $ • 513 536  грн

  • 198 тыс. км
  • Львов ( от )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

  Автомобиль пригнан из США в 2022 году. Первая эксплуатация с 2016 года. Имел незначительные повреждения, безопасность цела. Передний привод, комплектация SE, кожаный салон. Система start-stop. Полностью обслужен, заменен комплект ГРМ, все фильтры. Дополнительно комплект зимних покрышек. Стильные кожаные коврики. Подробности по телефону. Торг возле авто. …

  1683290393.672

  Wed May 03 2023 11:29:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

  Перевірений VIN-код AUTO. RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 38

  32 000 $ • 1 208 320  грн

  • 41 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 2 л.
  • Автомат

  Автомобиль был куплен у официального дилера в Киеве. Каждые 8–10 тыс. км. проходила техобслуживание у официального дилера Toyota. 30 тысяч пробега проезжало в Европе. Продажа через покупку нового автомобиля. Нахожусь в центре возле Крещатика! В машине также стоит дорогостоящая противоугонная система! …

  1683290393.672

  Nissan Juke — женский автомобиль или нет?

  «Собираюсь приобрести автомобиль. Конечно, читаю различные форумы, консультируюсь у друзей. Дело в том, что я парень, а одна из моделей, которую я рассматриваю, — Nissan Juke. Многие мне говорят, что это женский автомобиль. И действительно, в городе за рулем данного авто почти всегда можно увидеть девушку. Может, у вас получится сделать некую статью, по которой можно будет немножко понять, действительно он только женский или все-таки unisex?»

  Понятия «унисекс», «мужской», «женский» все-таки правильнее относить к стилю, одежде, аксессуарам. Оценивая аудиторию той или иной модели автомобиля, автопроизводители, как правило, ориентируются на возраст, круг интересов, социальный статус и т.д. Отсюда и автомобили, чьи целевые группы можно охарактеризовать как молодежь, семьянины, любители активного отдыха, путешествующие миллионеры и далее по списку. 

  На «мужские» и «женские» автомобили обычно разделяют те, кто в принципе привык навешивать ярлыки, причем не только по гендерному признаку. «Капсула смерти», «для нищебродов», «кредитопомойка», «убогий», «уродливый»… Кстати, многие считают Juke с его провокационным дизайном как раз «уродливым» — это вас не смущает?

  Так что да, для одних Juke — «женский» и «страшный», для других — «прикольный» и «оригинальный». Потому что на вкус и цвет товарищей нет. И вот здесь самый главный вопрос заключается в том, что для автора письма важнее, мнение окружающих или собственный выбор?

  А в целом надо отдавать себе отчет в том, что, покупая автомобили вроде Juke, ты бросаешь вызов обществу. Дизайнеры постарались на славу и с задачей выделить машину из потока справились на все 100%. Реакция окружающих — либо восторг, либо острое неприятие. Нейтралитета не ждите! Разве что со временем эмоции поутихнут, тем паче что модель уже примелькалась на наших дорогах.

  Ну а что собой представляет Juke, мы уже рассказывали, причем смотрели на него и с мужской, и с женской позиции («Nissan Juke: красавец! Или чудовище?»), знакомились с обновленной версией после рестайлинга («Nissan Juke: обновленный, «индивидуализированный», но с прежними моторами») и уже успели оценить в качестве покупки second hand («Nissan Juke: инопланетянин»). И что же?

  Если уж навешивать на Juke ярлык «женского» автомобиля, то под это определение больше всего подходит версия с передним приводом и вариатором: относительно недорогой компактный кроссовер с ярким дизайном действительно придется по душе многим представительницам прекрасного пола. Но ведь при этом есть и явно «мужской» вариант со 190-сильным турбомотором 1.6 и полным приводом, правда, все с тем же вариатором. Но именно такая модификация позволяет получить весь кайф от небольшого, но крепко сбитого полноприводного автомобиля.

  Увы, подавляющее число таких машин — с куда более скромным 117-сильным атмосферным мотором и передним приводом, «механикой» или вариатором. И яркие эмоции здесь уже больше от дизайна и интерьера, чем от ходовых качеств.

  Ну и немного о недостатках — куда же без них? Тщательно поработав с дизайном, Nissan решил сэкономить на интерьере. Со стилистикой, впрочем, все в полном порядке, но откровенно недорогие материалы отделки (пресловутый жесткий пластик и быстро засаливающаяся обивка, например) вызывают противоречивые ощущения. Добавим к этому скромные размеры салона, особенно в задней его части, а также небольшой багажник, и поймем, что с практичностью у «жучары» тоже так себе.

  Ну а в движении начинает проявляться бюджетная сущность модели: с одной стороны, средний акустический комфорт, с другой — возможны поскрипывания некоторых элементов салона, довольно громко работает подвеска. К слову о последней: некоторым Juke кажется излишне жестким на ходу.

  В общем, на наш взгляд, при выборе данного автомобиля стоит не столько ориентироваться на субъективное мнение окружающих, сколько прислушаться к собственному сердцу и разуму. Причем именно последнему советуем доверять больше. А для этого, прежде чем решиться на покупку, обязательно совершите на машине пробную поездку, чтобы понять, что собой представляет Juke помимо яркого дизайна.

  Иван КРИШКЕВИЧ
  ABW.BY 

  У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес [email protected] и следите за сайтом

  10 лучших автомобилей для женщин 2023 года

  • Fiat 500
  • Mini Cooper
  • Kia Forte
  • Honda Fit
  • Audi TT
  • Ford Fiesta
  • Mazda MX-5 Miata
  • Volkswagen Polo GT
  • Honda Civic
  • Nissan Versa
  • Итог

  Владение автомобилем – это то, что должен делать каждый американец, но кто знал, что автомобили не только для мужчин? Действительно, дамам нужны автомобили всевозможных форм и размеров. Вы никогда не увидите в дилерском центре рекламы или рекламы автомобилей, предназначенных для женщин. Тем не менее, женщины имеют особые потребности и предпочтения, когда дело доходит до вождения. Так что же делает женщина, когда покупает свой следующий автомобиль? Эта статья поможет вам определиться.

  Fiat 500

  Fiat 500 — идеальный маленький автомобиль для всех современных горожан, которые хотят оставаться на связи в пути. Этот двухдверный автомобиль с забавным дизайном и отличными характеристиками оснащен инновационным бензиновым двигателем, который позволяет водителям двигаться вперед стильно.

  Спортивный и стильный городской автомобиль Fiat 500 создан для женщин. Машина вместительная и экономичная. Это даст вам возможность добираться до работы быстро, весело и недорого.

  Mini Cooper

  Mini Cooper — идеальный автомобиль для женщин, поскольку его можно использовать как стильный городской автомобиль или как автомобиль для выходных. Он имеет общий спортивный и современный стиль, что делает его одним из самых популярных автомобилей в своем классе.

  Mini Cooper также является отличным вариантом для всех дам, у которых есть маленькие дети. Размер и управляемость автомобиля позволят вам безопасно взять с собой в поездку своих детей. Mini Cooper — один из лучших вариантов для женщин во всем мире, особенно для тех, кто хочет стильно передвигаться по городу и чувствовать себя комфортно в дальних поездках.

  Kia Forte

  Kia Forte — отличный выбор недорогого и стильного автомобиля. Хотя этот небольшой автомобиль не такой быстрый, как некоторые конкуренты, он может вместить дополнительных пассажиров. Багажник также вместительный и дает вам больше места для перевозки вещей. Кроме того, Kia Forte предлагает низкие затраты на техническое обслуживание и относительно высокую надежность. Это делает этот крошечный автомобиль отличным выбором на дороге сегодня.

  Для дам, которые не хотят тратить большие деньги на свои автомобили, но все же хотят что-то с приличной мощностью, Kia Forte предлагает именно то, что они ищут, не слишком жертвуя ценой или производительностью в этих областях.

  Honda Fit

  Honda Fit — один из самых популярных автомобилей в своем классе. Потребители оценили его как один из лучших автомобилей для женщин, потому что он имеет надежный бензиновый двигатель и предлагает множество преимуществ, связанных с наличием автомобиля. Honda Fit — отличный выбор для всех женщин, потому что он доступен по цене, доставляет удовольствие от вождения и вместителен.

  Fit также поставляется с приводом на два колеса и имеет уникальный внешний вид, который выделяет его среди других автомобилей. Это отличный автомобиль для всех женщин, которые ищут доступный вариант. Этот небольшой автомобиль недорог в эксплуатации и обслуживании.

  Audi TT

  Женщинам, которым нужен спортивный и стильный автомобиль с множеством функций, понравится Audi TT. Этот автомобиль идеально подходит для семьи, так как легко перевозит детей и все их вещи. Если вы ищете автомобиль со стилем, производительностью и отличной универсальной эффективностью, подержанный Audi TT может стать вашим автомобилем.

  Ford Fiesta

  Ford Fiesta – это автомобиль, который существует уже более 20 лет, но по-прежнему остается одним из лучших вариантов для женщин, которые хотят купить недорогой автомобиль, способный обеспечить отличные характеристики на открытом шоссе и в условиях бездорожья. город. Этот компактный автомобиль сегодня стал очень популярным среди толпы благодаря быстрому ускорению, хорошей управляемости и общей надежности на дороге.

  Mazda MX-5 Miata

  Mazda MX-5 Miata — отличный выбор для женщин, поскольку она предлагает стильные и захватывающие характеристики. Кроме того, это транспортное средство является отличным вариантом для дам, которые хотят недорогой автомобиль, способный обеспечить достойный комфорт в дороге. Mazda MX-5 Miata очень надежна и обладает выдающимися характеристиками управляемости, что делает ее одним из лучших автомобилей для женщин на сегодняшний день.

  Volkswagen Polo GT

  Если вы ищете недорогой автомобиль, Volkswagen Polo GT может стать вашим лучшим выбором, если вы выбираете автомобили этого класса. Этот автомобиль был создан с учетом комфорта, стиля и производительности. Это был автомобиль с самой высокой оценкой автомобильных экспертов и потребителей. Volkswagen Polo GT, безусловно, отличный вариант для женщин.

  Honda Civic

  Honda Civic уже давно является одним из самых популярных автомобилей в стране, поскольку он предлагает превосходный стиль, производительность и надежность, что делает его доступным выбором для многих покупателей автомобилей. Civic также является одним из самых популярных автомобилей для женщин, потому что он предлагает просторный салон, большую экономию топлива и отличные функции безопасности, которые делают его одним из самых безопасных автомобилей на дороге сегодня.

  Ниссан Верса

  Nissan Versa — еще один привлекательный автомобиль для дам с ограниченным бюджетом. Это небольшой и доступный автомобиль, который может взять вас с семьей на отдых. Он идеально подходит как для пассажиров, так и для семей с детьми благодаря просторному салону и функциям безопасности.

  Это вместительный, доступный и эффективный небольшой автомобиль для женщин, которые хотят получить от своего автомобиля больше возможностей. Этот автомобиль обладает отличной топливной экономичностью и обеспечивает лучшую производительность, чем многие другие 5-дверные модели, представленные сегодня на рынке.

  Итог

  Если вы думаете, что купите новую машину, подумайте еще раз. Окончательное решение может быть просто основано на том факте, что вам следует больше сосредоточиться на том, какой автомобиль лучше подходит для вашего образа жизни и что будет работать в рамках вашего бюджета.

  Лучший способ определить это — поговорить с друзьями или родственниками, просмотреть онлайн-обзоры различных автомобилей или даже провести онлайн-исследование. Вы также можете просмотреть веб-сайты сравнения автомобилей, где цены рассчитываются на основе расчетного среднегодового пробега каждого автомобиля.

  Имея так много отличных вариантов, нет причин, по которым женщины не могут сесть за руль стильного, веселого и надежного автомобиля, который поможет им получать удовольствие от ежедневных поездок на работу.

  Юридические примечания для Rollsauto.com

  Эта статья представляет собой набор юридических примечаний от RollsAuto.com, автомобильного веб-сайта, который стремился помочь клиентам найти подержанные автомобили, предоставить финансовый центр, калькулятор платежей и т. д.

  Эти статьи на веб-сайта предназначены только для образовательных и информационных целей. Материал в статье распространяется без получения прибыли для дальнейшего распространения этой информации, которая приветствуется и помогает читателям более эффективно разбираться в продажах автомобилей.

  Мнение в статье не обязательно отражает мнение автора. Этот сайт не несет ответственности за потенциальный ущерб, упущенную выгоду или любые другие убытки любого рода, вызванные тем, что вы полагаетесь на информацию, содержащуюся в этой статье.

  RollsAuto.com является только автором этих статей и никоим образом не связан с упомянутым производителем или поставщиком услуг. Все товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев и приведены в качестве примеров. Политика конфиденциальности и условий: www.rollsauto.com/privacy-policy

  Подробнее:

  • Лучшие ставки по автокредитам 2022 года для вас
  • 10 лучших автомобилей для женщин в 2023 году
  • Является ли BMW X1 лучшим подержанным роскошным внедорожником, который вы можете себе позволить прямо сейчас?
  • Что означают индикаторы на приборной панели вашего автомобиля?
  • 2023 Jeep Grand Cherokee Обзор: все, что вы должны знать

  Vintage Ladies Car Club | MotorWeek

  Главная » Характеристики » К вашему сведению » Vintage Ladies Car Club

  В Южной Калифорнии есть автомобильный клуб, полностью состоящий из женщин-энтузиастов. Они прославляют не только старинные автомобили, но и женщин, которые на них ездили. И они делают это, отдавая. У нашей Стефани Харт есть вдохновляющая история.

  СТЕФАНИ ХАРТ: Это намного больше, чем водить старинные автомобили, выглядеть круто и получать от этого удовольствие… дамы из автомобильного клуба ездят на своих старинных автомобилях на благотворительные мероприятия, которые они организуют и проводят для женщин, страдающих раком.

  ПАТРИСИЯ ГАРСИЯ-САЛДАНА: Это Chevy Master Deluxe 1941 года. Он у меня уже 11 лет.

  СТЕФАНИ ХАРТ: Пэт Гарсия-Салдана — президент Клуба винтажных дамских автомобилей. И за эти годы ее машина завоевала множество трофеев

  ПАТРИСИЯ ГАРСИА-САЛДАНА: Мне это нравится, и когда все… мы проходим мимо, они поднимают нам вверх большие пальцы.

  СТЕФАНИ ХАРТ: Но она говорит, что ничто не сравнится с чувством, которое она испытывает, помогая нуждающимся женщинам во время сбора средств в автомобильном клубе. Другие участники согласны.

  РИТА СЕРРАТО: В конце концов, это много работы, но когда вы видите их благодарность за то, что мы делаем, это просто наполняет ваше сердце, знаете ли. Это просто благословение, которое мы можем дать этим женщинам.

  СТЕФАНИ ХАРТ: Из трагедии родился этот автомобильный клуб.

  ПАТРИСИЯ ГАРЦИА-САЛДАНА: Я… Моя мать скончалась в 2017 году от рака яичников, и я подумала, что мне нужно что-то сделать… знаете, в память о ней.

  СТЕФАНИ ХАРТ: Клуб винтажных дамских автомобилей — ее наследие. Поддерживать женщин, которые борются с раком… как ее мать. С самого начала винтажная машина Пэта привлекала внимание к благому делу. И это только выросло оттуда. Этот автоклуб открылся три года назад, но уже провел 13 сборов и собрал 100 тысяч долларов для женщин, страдающих от рака.

  МАРЛА ВЕЛАСК: Продажа тарелок с едой, выпечкой. У нас бывают розыгрыши, у нас 50/50, а потом обычно приходят люди и бросают деньги в ведро. Я просто очень горжусь тем, что делаю это.

  РИТА СЕРРАТО: 100% наших сборов средств, которые мы действительно собираем, идут этим женщинам, и это полностью для них, и мы просто так счастливы, что можем помочь им — и получить большую поддержку от других членов клуба.

  ТЕРЕЗА ГОНСАЛЕС: Мы любим наши машины, и мы любим лоурайдинг, но намного лучше, когда вы можете помочь кому-то еще на этом пути, и это то, что мы делаем.

  СТЕФАНИ ХАРТ: Платить вперед — на четырех колесах. Тереза ​​Гонсалес владеет этим кабриолетом Impala Supersport 1963 года выпуска.

  ТЕРЕЗА ГОНСАЛЕС: Ну, в нем есть 327-й двигатель, двухскоростной пауэрглийд. Стараюсь максимально сохранить оригинальность. Я горжусь тем, что я испанка. Мой папа с юных лет учил меня усердно работать, и в гараже с ним, и именно там я узнал об автомобилях — их механике. Мы, женщины, ограничиваем себя, когда дело доходит до автомобилей. Я думаю, нам всем нужно немного больше узнать об автомобиле, на котором мы ездим.

  ТЕРЕЗА САНТЕЛЛАН: Моя машина 47-го номера; мастер флота. Я собрал его, может быть, лет 20 назад. Я люблю водить его. Это заставляет меня чувствовать, что мужчины не всегда могут иметь старые машины, понимаете. Леди рулят, ты знаешь? Знаете, у нас тоже есть бомбы.

  Лучшие универсалы авто: Топ 10 лучших универсалов по цене и качеству

  Posted on 21.05.202314.04.2023 by alexxlab

  Названы лучшие легковушки 2022 года — журнал За рулем

  Выбрав лучшую из них и заполнив анкету Гран-при «За рулем», вы получаете шанс выиграть Ладу.

  Названы 10 худших машин по итогам 2022 года

  Половина номинантов Гран-при «За рулем» в классе «Легковые автомобили» – российского производства. Более того, это разноплановые автомобили – есть из чего выбрать: модель с двигателем внутреннего сгорания или электромобиль.

  Против них выступают весьма интересные модели зарубежных автопроизводителей, причем из премиального сегмента. И тем больше интрига.

  В этом году за звание лучшего в классе «Легковые автомобили» борются четыре модели, имеющие мало общего, кроме типов кузова. Есть бюджетный автомобиль – Lada Vesta NG, спорткар Audi RS4/RS5 Sportback, электромобиль Evolute i-Pro и бизнес-седан Kia K9. Победителя, как всегда, выберет самое непредвзятое и компетентное жюри – читатели «За рулем», старейшего и самого популярного автомобильного издания в России.

  Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!Проверь себя на знание ПДДЮбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

  Номинанты Гран-при «За рулем» 2023

  Выбор – не из простых, но и задачи выбирать за других нет. Нас интересует именно ваше мнение, как если бы вы выбирали машину для себя. И мы знаем, что наши читатели легко справятся и выберут самого интересного и достойного победителя.

  Напомним, что в нынешнем Гран-при «За рулем» номинанты разбиты на 11 классов. И выбрать лучшую новинку нужно в каждом из классов. Заполнить анкету голосования можно здесь.

  САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! Зарегистрировавшись и выбрав лучшие, на ваш взгляд, новинки уходящего года, вы автоматически станете участником розыгрыша трех автомобилей Lada.

  Мы с нетерпением ждем ваших голосов! Голосование продлится до 28 февраля 2023 года.

  Давайте выясним, какой из появившихся в 2022 году легковых автомобилей больше по душе вам и другим читателям «За рулем».

  Ниже короткий опрос — проголосуйте и узнайте, сколько читателей с вами солидарны в выборе.

  Лада Веста NG, седан/универсал, 106–122 л.с., передний привод

  Audi RS4/RS5 Sportback, купе/хэтчбек/универсал, 450 л.с., полный привод

  Evolute i-Pro, седан, 150 л.с., передний привод

  Kia K9, седан, 249 л.с., полный привод

  В размещенном ниже опросе вы можете выбрать своего фаворита и тут же узнать, сколько людей думают так же, а сколько предпочли другие модели. И не забудьте после пройти по этой ссылке в анкету для голосования и заполнить ее — только в этом случае вы получите шанс выиграть один из автомобилей Лада.

  • «За рулем» можно читать и в Viber.

  • Генеральный партнер Гран-при «За рулем» — компания Cordiant.
  • О победителях Гран-при «За рулем» 2022 можно узнать здесь.
  • О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, читайте здесь.

  Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

  За рулем в Дзен

  Лучшие универсалы 2021 года ⭐ Бизнес-портал fdlx.com

  Автомобили в кузове универсал всегда считались лучшим выбором для практичного человека. Эти модели имеют лучшее соотношение вместительности и экономичности.

  Пригнать авто из США – это значит получить машину в богатой комплектации значительно дешевле, чем стоит такая же в Украине. Специально для вас мы подготовили топ авто универсалов, которые можно привезти из США.

  1 место – Subaru Outback

  Универсалы повышенной проходимости всегда высоко ценились в Украине, особенно если они полноприводные. Subaru Outback – это воплощение практичности и проходимости в одном автомобиле.

  Салон-трансформер, выбор из двух двигателей 2,4 турбо или 2,5 атмо, богатое оснащение и легендарная проходимость от Subaru. Всё это сделало японскую модель лидером обзора! Автомобиль подойдёт на роль семейного, особенно актуален он будет для любителей путешествий и активного отдыха.

  2 место – Mercedes-Benz E-Class Wagon

  Нужен классический универсал немецкого бренда? Тогда модель Mercedes-Benz E-Class Wagon создана для вас! Стильный дизайн, богатая отделка салона, регулируемая пневмоподвеска, большой выбор силовых агрегатов – всё это универсал от Мерседес.

  3 место – Mercedes-Benz E63 S Wagon

  В топ универсалов 2021 вошёл уникальный Mercedes-Benz E63 S Wagon. Если стандартный Е-класс кажется слишком пресным, стоит обратить внимание на модификацию от AMG. В Украине таких автомобилей в продаже не встретить, а вот из США его заказать можно.

  Mercedes-Benz E63 S Wagon оснащён мощным турбированным двигателем V8 с мощностью 612 л. с. Благодаря таким характеристикам, до 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за 3,4 секунды, при этом максимальная скорость составляет 300 км/ч!

  Соответствует скоростным параметрам и уровень комфорта в салоне. По факту, универсал от Мерседес – это полноценный спортивный автомобиль, но при этом способный выполнять роль семейного универсала.

  Купить автомобиль из США можно по активной ссылке.

  4 место – Volvo V60

  Для любителей шведских автомобилей предлагается солидный универсал Volvo V60. Можно подобрать внедорожную комплектацию Cross Country с полным приводом. Для любителей экологии доступен вариант с гибридным двигателем.

  5 место – Volvo V90

  Если семья большая или нужен автомобиль для путешествий, можно присмотреться к огромному универсалу Volvo V90. Места тут хватит всем, мощные двигатели на 250 или 316 л. с. позволят уверенно чувствовать себя в любых дорожных условиях.

  Универсал действительно роскошен и привлекает восхищённые взгляды. Салон-трансформер позволяет использовать автомобиль для удобного ночлега.

  6 место – Volvo V90 Cross Country

  Покупка авто из США хороша тем, что североамериканский рынок предлагает огромное разнообразие марок и модификаций. Для любителей путешествий вне дорог можно подобрать специальную модификацию универсала повышенной проходимости от Вольво – модель Volvo V90 Cross Country.

  Автомобиль комплектуется богатым набором опций, включая безопасность. И да, на всех Вольво с 2021 года устанавливается электронный ограничитель максимальной скорости на отметке 180 км/ч.

  7 место – Audi A4 Allroad

  Ещё один универсал повышенной проходимости, на этот раз от Ауди. Конечно, полноценным внедорожником Audi A4 Allroad назвать сложно, но застрять на этом авто можно разве что специально. Высокий дорожный просвет, мощный двигатель и полный привод делают своё дело – пока колёсам будет за что зацепиться, автомобиль едет, как танк.

  8 место – Porsche Panamera Sport Turismo

  Самый роскошный универсал в нашем обзоре – это Porsche Panamera Sport Turismo. Автомобиль уникален мощность двигателей в линейке – от 325 до 689 л. с. Стильная внешность, богатая комплектация, кузов универсал и ураганная динамика – это всё Porsche Panamera Sport Turismo.

  Обратившись к нам, вы сможете заказать такой уникальный автомобиль. Стоимость доставки авто из США в Украину можно узнать по активной ссылке.

  9 место – Audi A6 Allroad

  Для тех, кому мало универсала в кузове А4, предлагается Audi A6 Allroad, давно уже ставшая классикой жанра. Автомобиль отличается большим и просторным салоном, мощными двигателями и высокой проходимостью.

  10 место – Audi RS6 Avant

  Если хочется проходимости и спортивности в одном автомобиле, обратите внимание на редкую в Украине модификацию Audi RS6 Avant. Хищный обвес придаёт облику стремительность, а двигатель V8 с мощностью 591 л. с. превращает автомобиль в гоночный болид.

  11 место – Mini Cooper S Clubman

  Интересный универсал от Mini – модель Cooper S Clubman. Можно найти полноприводные версии. В этом преимущество заказа авто из США – огромный выбор на североамериканском рынке!

  12 место – Mini Cooper Clubman JCW

  Основное отличие версии Mini Cooper Clubman JCW – это форсированный до 302 л. с. турбированный двигатель и полный привод в любой комплектации.

  Обратившись к нам, мы сможете приобрести отличный универсал гораздо дешевле, чем на украинском рынке. Для тех, кто не любит ждать, мы предлагаем ознакомиться с каталогом авто из США в наличии.

  Обращаясь к профессионалам, вы получите гарантию отличного результата и именно тот автомобиль, о котором вы всегда мечтали!

  
  
  

  Рейтинг популярных товаров наших читателей

  Загрузка…

  Новость (статью) «ТОП 12: Лучшие универсалы 2021 года» подготовили журналисты издания Бизнес портал fdlx.com

  Дата публикации: 2021-11-03 18:52:01, последнее обновление страницы: 03.11.2021 18:52:42

  10 лучших универсалов, выставленных на продажу в США в 2022 году

  Когда вы думаете об универсале, вы, вероятно, представляете семейный грузовик Griswald от National Lampoon, но если вы слишком молоды, чтобы помнить об этом, возможно, вы представляете себе Додж Магнум. Дело в том, что у универсалов есть характер. Они намного интереснее, чем внедорожники, и, кроме того, они управляются и ездят как легковые автомобили. Автопроизводители не продают слишком много универсалов в США, потому что спрос на них невелик, но это не значит, что выбора нет. Вот список из 10 лучших универсалов, которые вы можете купить новыми в США в 2022 году.0003

  2022 Subaru Outback — $29 620

  Outback, универсал Subaru, процветал, имитируя атрибуты стиля внедорожника, продолжая при этом предлагать практичность и дорожные манеры обычного универсала. Его приподнятая подвеска и пластиковая обшивка кузова рекламируют «активный образ жизни», но при вождении он больше похож на автомобиль. Четырехцилиндровый двигатель имеет полный привод в стандартной комплектации как для модели с турбонаддувом, так и для модели без турбонаддува. Прочный багажник на крыше облегчает загрузку и разгрузку велосипедов и каяков, поскольку он не имеет сверхвысокой стойки, как у внедорожника, что упрощает погрузку и разгрузку. Формула была настолько успешной на протяжении многих лет, что даже производители роскошных автомобилей пытались ее реализовать: Audi A4 Allroad и Volvo V60 Cross Country являются ее ближайшими конкурентами, оба из которых стоят почти на 20 000 долларов больше, чем Outback.

  Mini Cooper S Clubman 2022 года — 30 750 долларов США

  Практичность Clubman не соответствует показателям конкурентов, если смотреть с практической точки зрения, поскольку все девять автомобилей крупнее. Clubman — это приятная в управлении альтернатива в категории компактных универсалов, несмотря на его крутые двери с боковыми петлями, которые открываются в большой грузовой отсек. Универсал Clubman имеет почти такое же пространство для хранения вещей, как внедорожник Countryman. Clubman имеет передний привод в стандартной комплектации с доступным полным приводом. У него 189 турбированный.четырехцилиндровый двигатель мощностью лошадиных сил. Outback более прочный и стоит в том же диапазоне, что и Clubman, но вы можете выбрать универсал класса люкс, такой как Volvo V60 или Audi A4 Allroad, в результате добавления функций.

  Audi A4 Allroad 2023 года — $46 595

  Если вам интересно, звучит ли универсал с увеличенным дорожным просветом как внедорожник, Audi A4 Allroad 2022 года опровергает это мнение. A4 Allroad сохраняет черты легкового автомобиля, при этом увеличивая свою прочность и немного увеличивая пространство между днищем и землей. Несмотря на то, что A4 Allroad существует в бизнесе уже давно, его хорошо зарекомендовавшие себя соперники в классе универсалов повышенной проходимости включают Subaru Outback и Volvo V60 Cross Country. Эта формула не нова; A4 Allroad имеет двигатель с турбонаддувом и полный привод в качестве стандартного оборудования, обеспечивая достаточную мощность и всепогодные характеристики в дополнение к просторному салону для пассажиров и груза и множеству стандартных высокотехнологичных функций. С другой стороны, этот универсал имеет те же возможности, что и типичный компактный кроссовер, в дополнение к некоторым стилям премиум-класса.

  Volvo V60 Cross Country 2022 года — 49 895 долларов США

  Несмотря на распространенное мнение, не каждый водитель предпочитает внедорожники — число людей сокращается, — и универсалы Volvo V60 и V90 Cross Country 2022 года являются для них привлекательной и практичной альтернативой. V60 Cross Country пытается балансировать между универсалами и кроссоверами, используя изящную пластиковую облицовку и немного более высокий дорожный просвет. Даже энтузиасты универсалов пускают слюни по модели Recharge T8 Polestar, которая может похвастаться подключаемой гибридной трансмиссией мощностью 415 лошадиных сил и запасом хода до 22 миль на электротяге. Subaru Outback, по-видимому, является единственным оставшимся кузовом универсал, который не является люксовым брендом, поскольку его конкурентами являются Audi A4 Allroad, Mercedes-Benz E-class All-Terrain и Volvo V9.0 кросс-кантри.

  Volvo V90 Cross Country 2022 года — $57 295

  Volvo V90 Cross Country 2022 года — это универсал с обшивкой кузова, похожей на внедорожник, и приподнятой подвеской. Cross Country включает в себя роскошную кабину, отделанную изысканными материалами, мягкой кожей и отделкой из натурального дерева, в дополнение к тому, что он может справиться с некоторыми легкими внедорожными ситуациями. Все модели оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и наддувом мощностью 295 лошадиных сил с гибридной системой на 48 вольт, которая входит в стандартную комплектацию с полным приводом. Традиции Volvo в области безопасности вырисовываются в этой модели с рядом стандартных систем помощи водителю, включая полуавтономный режим вождения. Если вам нравится V90 Кросс кантри но хотите поменьше, можете купить V60.

  Audi A6 Allroad 2023 года — $67 995

  Audi RS6 Avant — не единственный автомобиль Audi, который лидирует в этом году. Хотя RS6 — это высокопроизводительный спортивный автомобиль, который может быстро разорвать гоночную трассу, Allroad меняет свои дорожные качества на внедорожные благодаря регулируемой системе пневматической подвески и увеличенному дорожному просвету. A6 Allroad — это универсал премиум-класса, кабина которого оснащена широким спектром роскошных и технологических функций, которые наверняка привлекут внимание конкурентов, таких как Volvo V9. 0 Cross Country и универсал Mercedes-Benz E-класса. Если вы очарованы суровым внешним видом и практичностью универсала Allroad, но у вас нет денег на A6 Allroad, выберите более доступный A4 Allroad.

  2022 Mercedes Benz E450 All-Terrain Wagon — $69 450

  Mercedes-Benz E-class All-Terrain 2022 года сочетает в себе премиальный салон седана E-класса с увеличенным грузовым отсеком и обращенными назад сиденьями третьего ряда. самый практичный, но все же модный внедорожник. Пневматическая подвеска All-Terrain немного выше, чем у предыдущих моделей, что придает ему чуть более прочный вид. Его 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 362 лошадиных силы с турбонаддувом использует 48-вольтовую гибридную систему и полный привод, чтобы обеспечить вам быструю работу. Разгон от 0 до 60 миль в час занимает 4,4 секунды. У All-Terrain есть два естественных соперника: Audi A6 Allroad и Volvo V9.0 Cross Country, оба из которых борются за кусок крохотной ниши.

  Porsche Taycan 4 Cross Turismo 2022 года — 99 150 долларов США

  Универсалы — это больше, чем кажется на первый взгляд. Несомненно, Porsche Taycan Cross Turismo и Sport Turismo 2022 года могут совершать головокружительные взлеты. Однако, несмотря на то, что Теслы — это круто, универсалы такими быть не должны. В качестве альтернативы седану Taycan, версии Taycan Turismo имеют сложную электрическую архитектуру и двухступенчатую коробку передач, которая обеспечивает множество впечатляющих ускорений. Хотя кухня Porsche EV не включает в себя некоторые традиционные ингредиенты (например, вождение с одной педалью) и не соответствует ассортименту автомобилей Tesla, близнецы Taycan гораздо более приятны в управлении. Хотя более высокая запрашиваемая цена универсала может быть компенсирована его дополнительной практичностью, Cross Turismo и Sport Turismo являются отличными семейными автомобилями.

  2022 Porsche Panamera 4 Sport Turismo — $100 550

  Многие думают, что универсалы — это шутка, но эти люди замолчат, когда члены семьи Porsche Panamera Sport Turismo 2022 года промчатся мимо. Универсал Porsche Sport Turismo — это, по сути, четырехдверная Panamera с удлиненной крышей, которая, безусловно, является самым дурацким автомобилем в линейке бренда. В нем больше грузового пространства, чем в других Panamera, что делает его более практичным. В то время как Panamera приятны в управлении, их ощущение рулевого управления и маневренность не так богаты, как у спортивного автомобиля. Разнообразный выбор мощных силовых агрегатов Sport Turismo — одна из его самых сильных сторон. Он поставляется с 325-сильным твин-турбо V-6 и 620-сильным твин-турбо V-8, а также гибридными конфигурациями от 455 до 689.Лошадиные силы. У Panamera Sport Turismo 2022 года плохая обзорность и некоторые проблемы с эргономикой, но он обеспечивает высокую производительность в кузове универсал.

  Audi RS6 Avant 2022 года — 119 995 долларов США

  Audi RS6 Avant 2022 года — это противный универсал с отвратительным двигателем мощностью 591 л.с. и устрашающим внешним видом. Он может разогнаться до 60 миль в час всего за 3,1 секунды, развивает максимальную скорость 190 миль в час и может вместить четырех пассажиров и их снаряжение с полным комфортом. Его шестизначная цена оправдана роскошным интерьером и множеством высокотехнологичных функций. Audi чрезвычайно быстр и приятен в управлении, как Mercedes-AMG E63 S и универсал Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo. Тем, кто не любит длинные автомобили, но хочет всего остального, что может предложить RS6, стоит обратить внимание на механически идентичный хэтчбек Audi RS7.

  14 Изображения

  Лучшие универсалы Доступны только универсалы

  До того, как внедорожники и кроссоверы стали господствовать на дорогах, семьи стекались в универсалы. Они могли предложить водителям и пассажирам много грузового пространства и некоторые выдающиеся возможности. С годами универсалы уже не так популярны, как когда-то. Есть еще несколько отличных моделей, доступных для рассмотрения, но это единственные доступные универсалы.

  Несмотря на то, что универсалы менее популярны, чем когда-то, они по-прежнему являются достойной покупкой. Современные универсалы готовы предложить вам выдающийся выбор внутренних функций и технологий. Кроме того, эти модели более чем готовы справиться с любой дорогой и обеспечат вам больше удовольствия от каждой поездки.

  Когда вы посмотрите на новые доступные универсалы, вы заметите, что многие модели могут предложить вам исключительную изысканность и роскошь. Помимо первоклассных функций и качества, вы также оцените удивительные возможности этих моделей. Независимо от того, что вы хотите, когда дело доходит до нового универсала, обязательно найдется что-то, что будет более уверенно соответствовать вашим потребностям.

  2023 Вольво V90 | Volvo

  На современном рынке, безусловно, есть несколько специальных универсалов. Эти модели могут предложить вам захватывающую производительность и возможности, которые вы хотите, а также комфорт и изысканность салона, которые вы хотите. Для модели 2022 года доступны универсалы, способные справиться с любыми приключениями, а также модели, предлагающие вам производительность, о которой вы могли только мечтать.

  В зависимости от того, что вы хотите и в чем нуждаетесь, есть несколько моделей, которые вам следует серьезно рассмотреть. По данным U.S. News and World Reports, самые популярные новые универсалы, доступные покупателям в 2022 году, следующие: будет готов справиться с каждым вашим приключением. Что еще более важно, эти модели могут предложить вам огромное пространство как на сиденьях, так и в багажном отделении. Теперь это не единственные доступные универсалы. Вы также можете рассмотреть такие модели, как Mercedes-Benz E-Class Wagon 2022 года, Porsche Taycan и Porsche Panamera.

  Многие водители хотят выбрать что-то захватывающее для вождения по любой дороге. Если вы хотите выбрать новый универсал, который может предложить вам более захватывающий и ориентированный на производительность опыт вождения, не волнуйтесь, есть несколько вариантов, которые следует учитывать. Поскольку на рынке универсалов не так уж много вариантов, выберите что-нибудь, доставляющее удовольствие от вождения.

  Для наиболее захватывающей езды и максимальной производительности вам следует обратить внимание на такие модели, как Porsche Taycan и Porsche Panamera. Porsche Taycan — это популярный электромобиль, который предлагает вам невероятное время 0-60 и выдающиеся впечатления от вождения. С другой стороны, Porsche Panamera предлагает вам роскошь, которую вы привыкли ожидать от Porsche, а также исключительную производительность, которая не имеет себе равных. Другой универсал с высокими характеристиками, который вы должны включить, может также включать Mercedes-Benz E-Class Wagon, который может предложить около 400 лошадиных сил.

  Одним из универсалов, который заслуживает особого внимания, является Audi RS6 Avant. Создавая около 600 лошадиных сил, предлагая вам самую впечатляющую роскошь и предлагая, казалось бы, непревзойденные впечатления от вождения, этот универсал, ориентированный на водителя, может гарантировать, что вы всегда сможете наслаждаться дорогами впереди.

  Движение на автомобиле задним ходом: Движение задним ходом: где разрешено, где запрещено, и за что можно получить штраф

  Posted on 21.05.202324.04.2023 by alexxlab

  Глава 2.6 Основы движения задним ходом

  2.6.1 Принципы движения задним ходом

  Теперь, когда освоены основные упражнения учебного вождения и управление автомобилем уже не кажется чем-то совсем недоступным, настало время поговорить о движении задним ходом.

  Как вы думаете, а для чего вообще нужен задний ход в автомобиле? Обычно на этот вопрос мне отвечают, что для того, чтобы развернуться или выехать откуда-либо…

  А если машина движется по прямой, как стрела, по автомагистрали, уже целый час и впереди еще несколько часов такой же езды, водителю в этот момент нужен навык движения задним ходом? Большинство отвечают на этот вопрос, что нет, не нужен. На самом деле очень даже нужен. Во-первых, сам принцип движения передним ходом позволяет сосредотачивать своё внимание на том, что происходит, последовательно. То есть сначала человек собрался с мыслями и с Божьей помощью стартовал, потом посмотрел — а туда ли я еду, при этом забыв уже о педалях; затем выясняется, что дорога пошла вправо, а значит нужно крутить руль — всё внимание сосредотачивается на руле и т. д. и т. п.

  Проблема в том, что в один момент времени внимание сосредоточено на чем-то одном в ущерб всему остальному. Представьте себе водителя, который думает о том, как бы ему не заглохнуть. Как вы думаете, ему в этот момент есть дело до дорожных знаков или пешеходов?…

  Рисунок 2.72 На начальных этапах обучения вождению у ученика в один момент времени внимание сосредоточено на чем-то одном в ущерб всему остальному.

  Так вот, упражнения, выполняемые задним ходом, на самом деле учат вас не разворачиваться, а дробить своё внимание. В отличие от движения передним ходом, когда всё-таки можно сначала немного покрутить руль, затем поработать педалями, а потом снова покрутить руль, при движении задним ходом просто невозможно делать всё по очереди.

  Движение задним ходом требует от водителя, чтобы в один момент времени он помнил о педалях, видел траекторию движения, крутил руль, слышал мотор, смотрел в зеркала и т. д.

  После того, как вы освоите движение задним ходом и снова поедете вперед, большая часть вашего внимания высвободится (поскольку двигаться передним ходом гораздо проще). Эту высвободившуюся часть внимания легко можно перенести на отслеживание дорожной обстановки, что значительно повысит вашу безопасность. При этом сам процесс управления автомобилем (нажатие на педали и вращение руля) будет доведен до автоматизма.

  Во-вторых, двигаясь на автомобиле вперед, нужно уметь пользоваться зеркалами заднего вида как при перестроении влево или вправо, так и просто для того, чтобы каждые три—пять секунд делать обзор по зеркалам, чтобы понимать, что творится позади машины. В-третьих, при вождении на высокой скорости счет идет буквально на мгновения, поэтому способность молниеносно воздействовать на все органы управления автомобиля позволяет сэкономить уйму времени для принятия нужного решения и адекватного воздействия на дорогу. Нужно понимать, что, умея ездить задним ходом, вы будете еще более уверенно и безопасно двигаться передним ходом. Думаю, это довольно серьезная мотивация, не правда ли?

  Рисунок 2.73 Движение задним ходом требует от водителя, чтобы в один момент времени он помнил о педалях, видел траекторию движения, крутил руль, слышал мотор, смотрел в зеркала и т. д.

  Комментарии пользователей (2)

  Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 2 комментариев)

  ---

  2.6.2 Время обучения заднему ходу

  Очень часто, когда подходит время обучения заднему ходу, люди говорят: «О, нет… Этого я никогда не смогу сделать, это очень сложно!» На самом деле ничего сложного в этом нет. Нужно просто разобраться с основными проблемами, с которыми сталкивается человек на пути освоения движения задним ходом.

  Первое, что нужно помнить при движении задним ходом, — это то, что когда автомобиль перемещается назад, его задняя ось едет первой. Поэтому все движения задним ходом нужно выполнять с мыслью о задней оси машины. Очень часто возникает путаница с тем, куда же крутить руль, чтобы добиться той или иной реакции — влево или вправо. Представьте себе, что мы смотрим на машину сверху и видим её колеса (рис. 2.74). Теперь давайте проанализируем, в какую сторону будет двигаться автомобиль задним ходом, если мы повернем руль вправо. Конечно, при таком положении управляемых колес передняя часть автомобиля вначале пойдет влево, но если мы сразу будем ду- мать о задней оси, то она, естественно, пойдет вправо. Поэтому правило можно озвучить так: «Куда хочу, туда кручу». То есть, хочу ехать вправо — кручу руль вправо, хочу влево — кручу влево. При этом на первом этапе обучения можно даже не обращать внимания на то, что при этом происходит с передней осью автомобиля.

  Рисунок 2.74 Первый закон движения задним ходом — «думай о задней оси!» или «куда хочу, туда верчу».

  Очень часто перед началом движения водитель не знает, в каком положении находятся управляемые колеса его автомобиля, и положение руля при этом совсем ничем не может ему помочь. Многие для этой цели открывают дверь и выглядывают или даже выходят из автомобиля, чтобы посмотреть на колеса. Наверное, такой способ имеет право на жизнь, но с точки зрения экономии времени и адекватного воздействия на автомобиль в условиях реального движения — это неправильно. Поэтому для того, чтобы понять, в каком же положении находятся колеса, нужно использовать изображение в лобовом стекле. Если передние колеса автомобиля были прямыми, то при движении назад предметы перед лобовым стеклом начнут просто удаляться. Для того чтобы это заметить, достаточно проехать 15—20 сантиметров назад. Если колеса автомобиля были повернуты в какую-то из сторон, то при движении назад машина сместится по дуге и изображение в лобовом стекле уйдет в ту сторону, куда в это время направлены колеса (рис. 2.75). Таким образом, если представить, что машина стоит на месте, а асфальт перед ней мало того, что начинает отдаляться относительно полки лобового стекла, но еще и уходит влево или вправо, значит, передние колеса машины в это время также повернуты соответственно влево или вправо. Причем, если колеса вывернуты до упора, то изображение в лобовом стекле начнет уходить в соответствующую сторону очень резко.

  Рисунок 2.75 Куда уходит изображение, туда же направлены колеса.

  При движении задним ходом нужно понимать, что автомобиль движется не так, как обычно — на поворот руля он реагирует с явным запаздыванием. Другими словами, при движении назад, после того, как водитель повернет руль в ту или иную сторону, машина еще некоторое время едет по прямой, а лишь затем, вспомнив, что нужно поворачивать, начинает поворачивать. И это зачастую вводит в заблуждение начинающего водителя. В связи с этим очень полезно помнить, какую траекторию машина выполнит при повороте руля на разные углы (рис. 2.76).

  Рисунок 2.76 Разный поворот руля — разные траектории движения.

  Комментарии пользователей (0)

  Задать вопрос преподавателю

  ---

  2.6.3 Положение руля

  Я обычно рекомендую разделить положения руля на три части — поворот до упора, поворот на две трети до упора и поворот на треть. Так, если руль поворачивает из центрального положения до упора за полтора оборота, то, соответственно, такие положения будут при полутора оборотах, при одном полном обороте и при полуобороте руля. Получается, что если вывернуть руль до упора вправо, то заднее внутреннее к повороту колесо (в этом случае заднее правое), очертит окружность радиусом в два метра, а наружное к повороту колесо — радиусом два метра + ширина автомобиля. При этом положение кузова автомобиля относительно этих окружностей всегда будет проходить по касательной — как искры на колесе фейерверка. При двух третях выворота руля радиус поворота будет большим, при одной трети — еще большим, ну и при прямых колесах автомобиль поедет просто прямо назад. Такую сетку возможных траекторий очень полезно запомнить для того, чтобы знать, что если руль повернут на столько-то, то траектория движения автомобиля будет такой-то. После этого всё, что останется, — это мысленно приложить подходящую траекторию из памяти к реальной дорожной ситуации и повернуть руль на столько, сколько необходимо для выполнения данного маневра.

  Когда мы ездили передним ходом, мы говорили, что поравнявшись средней стойкой с препятствием, можно поворачивать руль, то есть критерием возможности поворота передним ходом являлось прохождение средней стойки возле препятствия. Критерием же возможности поворота при движении задним ходом является прохождение заднего бампера по уровню препятствия. Стоит отметить, что зазор между бортом автомобиля и препятствием не должен быть меньше 30—40 сантиметров — это безопасный интервал, который очень хорошо можно проконтролировать с помощью зеркал заднего вида.

  Другими словами, если препятствием на учебной площадке является фишка, то нужно поравняться с ней задним бампером и, если фишка при этом находится не ближе 30 сантиметров от автомобиля (рис. 2.77), можно смело поворачивать руль в её сторону, то есть, если фишка находится, например, слева, то и руль нужно поворачивать влево. После этого автомобиль опишет определенную дугу и объедет эту фишку.

  Рисунок 2.77 При объезде фишки задним ходом на учебной площадке нужно поравняться с ней задним бампером и убедиться в том, что зазор между фишкой и бортом автомобиля не меньше 30-40 см.

  При этом важно понимать, что, поскольку внутренний к повороту борт проходит возле фишки, то мы контролируем это, глядя в зеркало заднего вида. Однако не стоит забывать, что вся машина в это время разворачивается подобно вееру, а значит нужно проконтролировать также внешнюю диагональ, потому что, если, например, совершается поворот налево, а справа растет дерево, то случится очень неприятный сюрприз для водителя, не обратившего на это внимание.

  Обратите особое внимание
  Эта ошибка совершается очень часто — контролируя препятствие, находящееся внутри поворота, люди забывают о контроле внешней части автомобиля, хотя там в это время получается довольно внушительный радиус. В связи с этим, если вам нужно отъехать от стены задним ходом, то при повороте, например, налево (а стена находится справа), необходимо учесть замах автомобиля в размере не менее полутора метров — только в этом случае автомобиль не заденет эту стену (рис. 2.78).

  Рисунок 2.78 Если необходимо отъехать от стены, находящейся сбоку, задним ходом, следует учесть замах автомобиля в размере не менее полутора метров — только в этом случае автомобиль не заденет эту стену.

  Комментарии пользователей (0)

  Задать вопрос преподавателю

  ---

  2.6.4 Что делать, если нет зазора

  Логичный вопрос — а что делать, если нет зазора в 30—40 сантиметров между бортом автомобиля и препятствием? Что если препятствие находится совсем близко к автомобилю? На самом деле ничего страшного в этом нет. Нужно понимать, что мгновенным центром разворота при движении задним ходом является внутреннее к повороту заднее колесо. Соответственно, если автомобиль поравняется с препятствием осью заднего колеса, а зазор при этом будет составлять всего пять сантиметров, то даже в этом случае можно спокойно поворачивать и машина спокойно его объедет.

  Как же с места водителя определить, где находится задняя ось автомобиля? Всё очень просто. Если вы смотрите, обернувшись, внутри салона, то задняя ось находится примерно под подголовниками задних пассажиров. Если вы смотрите в наружное зеркало заднего вида, то это практически ручка задней двери. Если помните, когда мы обсуждали настройку наружных зеркал, то говорили, что необходимо настраивать зеркала так, чтобы в их нижнем углу были видны ручки задней двери. Если у вас двухдверный автомобиль (например, спортивное купе), то нужно найти соответствующие ориентиры в виде, например, выступающих арок или чего-то подобного. Таким образом, если автомобиль поравнялся ручкой задней двери (или другим выбранным ориентиром) с препятствием, то, даже если зазор между препятствием и бортом автомобиля составляет пять сантиметров, можно смело поворачивать руль в сторону препятствия — машина уверенно объедет его (рис. 2.79). Очень важно понимать, что зазор между автомобилем и препятствием — это видимый просвет по всей высоте автомобиля. Мало просто видеть препятствие в зеркале заднего вида. Нужно, чтобы между этим препятствием и машиной присутствовал просвет — только в этом случае автомобиль сможет объехать препятствие.

  Рисунок 2.79 Мгновенным центром разворота при движении задним ходом является внутреннее к повороту заднее колесо. Если автомобиль поравняется с препятствием осью заднего колеса, а зазор при этом будет составлять всего пять сантиметров, то даже в этом случае можно спокойно поворачивать и машина его объедет. Однако просвет между препятствием и машиной должен быть по всей высоте — только в этом случае автомобиль сможет объехать препятствие.

  Комментарии пользователей (0)

  Задать вопрос преподавателю

  ---

  2.6.5 Конструктивные особенности задней передачи механической коробки

  И еще один важный момент, который нужно учитывать при движении автомобиля назад. Наверняка, если вы уже пробовали ездить на машине задним ходом, то обратили внимание на то, что она начинает ехать как-то очень быстро. Это связано с конструктивными особенностями задней передачи механической коробки — она всегда мощнее первой передачи, то есть динамика разгона при прочих равных условиях на передаче заднего хода выше, чем на первой. Именно поэтому машина обычно очень мощно срывается назад, хотя при этом педалями мы делаем все те же самые действия.

  В связи с этим, для того чтобы плавно тронуться задним ходом, необходимо придержать сцепление на сантиметр-полсантиметра ниже, чем, если бы вы делали это для первой передачи.

  Рисунок 2.80 Задняя передача механической коробки передач мощнее первой передачи, поэтому чтобы плавно тронуться задним ходом, необходимо придержать сцепление на сантиметр-полсантиметра ниже, чем, если бы вы делали это для первой передачи.

  Кроме того, часто случается следующее: когда водитель движется задним ходом, он сильно передерживает сцепление и таким образом просто «спиливает» его, то есть изнашивает раньше времени. Как же ездить задним ходом медленно, долго и аккуратно, но при этом еще и не «убивать» сцепление? В общем-то, всё очень просто — ситуация, как и раньше, связана с подъемом педали сцепления. Как и раньше, мы поднимаем педаль и, чувствуя, что подняли высоковато, снова поджимаем. Однако, если поднимать педаль сцепления до точки срабатывания и тут же поджимать ее обратно (необязательно в пол, а просто чтобы вывести из зоны срабатывания), не дожидаясь реакции автомобиля, то машина, получив короткий импульс, катнется вперед и снова начнет терять скорость; как только вы почувствуете, что скорость начинает падать, нужно снова «подтолкнуть» автомобиль таким же образом — приподняв и тут же поджав педаль. «Подталкивая» машину снова и снова короткими импульсами работы сцепления, можно сколько угодно долго двигаться задним ходом, причем со скоростями полкилометра в час или того меньше. При этом сцепление будет изнашиваться значительно меньше.

  Рисунок 2.81 «Подталкивая» машину снова и снова короткими импульсами работы сцепления, можно сколько угодно долго двигаться задним ходом, причем со скоростями полкилометра в час или того меньше. При этом сцепление будет изнашиваться значительно меньше.

  Вот и всё, что нужно знать перед тем, как приступить к практическим занятиям по движению задним ходом на автомобиле, о чем мы поведем речь уже в следующем разделе нашей книги.

  Комментарии пользователей (0)

  Задать вопрос преподавателю

  ---

  ᐉ Движение задним ходом

  Движение задним ходом применяется, как правило, на коротких дистанциях. Чаще всего водитель прибегает к движению задним ходом при подаче автомобиля под погрузку и разгрузку со стороны заднего борта, маневрировании, установке автомобиля на стоянку.

  Движение задним ходом затрудняется плохим обзором дороги позади автомобиля. Поэтому длительное осаживание автомобиля недопустимо, тем более, что при этом происходит перегрев двигателя и повышенный расход топлива.

  Задний ход автомобиля достигается включением в коробке передач между ведущей и ведомой шестернями промежуточной шестерни, в результате чего ведомый вал начинает вращаться в обратную сторону. На некоторых автомобилях (ГАЗ-51 и др.) имеется предохранитель против случайного включения передачи заднего хода, управление которым осуществляется при помощи защелки на рычаге. Прежде чем включить передачу заднего хода, защелку нужно отжать вверх. Включать передачу заднего хода можно только тогда, когда автомобиль стоит на месте, во избежание поломки зубьев шестерен.

  При движении задним ходом необходимо учитывать следующее. Передаточное число заднего хода выше передаточного числа первой передачи, вследствие чего двигатель крайне чувствителен к нажатию на педаль управления дросселем; достаточно малейшего неосторожного нажима, чтобы вызвать резкое ускорение движения автомобиля. Поэтому ногу на педали надо держать возможно устойчивее и не нажимать сильно, избегая чрезмерных оборотов коленчатого вала.

  Автомобиль вести задним ходом по прямой труднее, чем передним. Это объясняется тем, что установка направляющих колес, приспособленная к требованиям переднего хода, вызывает склонность автомобиля к резким изменениям направления при движении задним ходом. Достаточно неосторожного поворота руля, чтобы автомобиль стал поперек дороги, что в условиях движения может привести к столкновению с другим транспортом. Поэтому для сохранения взятого направления нельзя резко поворачивать руль; все отклонения автомобиля в стороны от прямой следует выравнивать очень плавными движениями рулевого колеса.

  Рис. Включение передачи заднего хода на автомобиле ГАЗ-51: а — ведущая шестерня; б — ведомая; в — промежуточная

  Так же плавно надо поворачивать автомобиль на заднем ходу, так как при этом наружное переднее колесо описывает кривую наибольшего радиуса. Поэтому необходимо следить за тем, чтобы переднее колесо не задело за препятствие, мимо которого свободно прошло заднее колесо. Поворачивая, надо время от времени проверять (по крылу или габаритному ограничителю) движение передней части автомобиля.

  Очень важно усвоить и запомнить, что техника управления рулем при движении задним ходом остается точно такой же, как и при переднем ходе.

  Характер наблюдения за дорогой при движении задним ходом изменяется. Если при движении передним ходом водитель сидит прямо, свободно опираясь о спинку сиденья, и имеет хороший обзор дороги, то при движении задним ходом ему приходится наблюдать за дорогой, находясь в неудобном положении, повернувшись назад.

  В зависимости от нагрузки автомобиля, габаритов груза и обстановки движения наблюдение за дорогой при осаживании автомобиля назад производится:

  • через заднее окно кабины;
  • через боковое окно при опущенном стекле;
  • через открытую дверцу кабины;
  • с подножки автомобиля.

  Наблюдение за дорогой через заднее окно кабины возможно, если оно не закрыто находящимся в кузове грузом.

  Рис. Схема поворота автомобиля задним ходом

  Рис. Схема движения колес автомобиля при объезде препятствия задним ходом

  Для наблюдения водитель, повернувшись, смотрит в окно через правое или левое плечо на соответствующий край заднего борта, проверяя по нему направление движения. При этом водитель управляет рулевым колесом обеими руками, более свободно действуя той рукой, через какое плечо он смотрит назад. Лучшие результаты наблюдения дает открытый задний борт.

  Наблюдение через закрытое левое боковое окно неудобно, поэтому применяется чаще всего на легковых автомобилях, у которых боковой обзор лучше, чем у грузовых. Этот способ применяется при движении на очень коротких дистанциях, например, когда автомобиль устанавливается задним ходом на стоянку у тротуара, при выравнивании его относительно других автомобилей или места стоянки. В этом случае водитель управляет рулевым колесом обеими руками, более свободно действуя правой рукой.

  Наблюдать через открытую дверцу кабины приходится в том случае, когда заднее окно закрыто грузом, брезентовым верхом и на автомобилях-фургонах. Водитель управляет рулевым колесом правой рукой, левой придерживая дверцу.

  Наблюдение с подножки автомобиля применяется только на грузовых автомобилях, когда большие габариты груза затрудняют наблюдение. При этом могут быть два положения:

  • а) водитель, правой ногой нажимая на педаль управления дросселем, левой стоит на подножке и, обернувшись назад, смотрит вдоль автомобиля; управляет автомобилем правой рукой, левой придерживает дверцу;
  • б) установив постоянную подачу горючей смеси рукояткой управления дросселем, водитель выходит на подножку и смотрит назад, управляя автомобилем левой рукой или обеими руками; при таком способе наблюдения водитель должен быть готов быстро вернуться в кабину, чтобы во-время остановить автомобиль, не допуская наезда или столкновения.

  В зависимости от обстановки при движении задним ходом водители выбирают тот или иной способ наблюдения за дорогой, стремясь во всех случаях обеспечить наименьшее маневрирование и наибольшую безопасность.

  Правила безопасности движения устанавливают, что трогать машину с места назад можно, лишь убедившись в том, что путь позади автомобиля свободен и безопасен. При движении задним ходом осторожность и внимательность должны быть повышены, особенно, если в непосредственной близости от автомобиля находятся люди или какое-либо препятствие. Для предупреждения людей об осаживании автомобиля водитель подает звуковой сигнал. Повышенная бдительность должна быть проявлена, когда поблизости от автомобиля находятся дети.

  Передовые методы движения задним ходом для автомобилей малой и средней грузоподъемности

  Водители тратят менее 1% своего времени на движение задним ходом, но удивительно, что от 30 до 40% всех аварий происходит при движении автомобиля задним ходом. Более того, примерно 210 человек ежегодно погибают в результате инцидентов с задним ходом, в основном это дети в возрасте до 5 лет. И для начинающих, и для опытных водителей движение задним ходом по-прежнему остается самым опасным движением, которое вы можете совершить за рулем.

  В то время как водители большегрузных автомобилей часто получают много инструкций по безопасному маневрированию грузовиков на задней передаче, водителям легковых и средних транспортных средств уделяется гораздо меньше внимания. Тем не менее, узнать больше об опасностях, связанных с задним ходом, и о том, как их избежать, — это один из лучших уроков, который может (и должен) получить каждый водитель.

  Опасность вождения задним ходом

  Вождение задним ходом опасно по нескольким причинам. Во-первых, ваша видимость крайне ограничена. Как правило, когда вы ведете машину, ваше тело смотрит в том же направлении, что и вы, но при движении задним ходом вы смотрите в окно позади себя. Это означает поворот тела и, в большинстве случаев, снятие одной руки с руля.

  И, поскольку вы обычно не путешествуете с очень высокой скоростью и не преодолеваете большие расстояния, безопасность воспринимается как должное. Даже если вы перестраховываетесь и используете зеркала, чтобы ориентироваться в пространстве (или выходить из него), отражение в зеркалах искажается и не дает точного изображения глубины резкости вокруг вас.

  Конечно, движение задним ходом также влияет на маневренность вашего автомобиля, и чем больше автомобиль или длиннее кузов, тем заметнее это становится. Поскольку ваша передняя ось обычно ведет автомобиль или грузовик, задние колеса спроектированы так, чтобы следовать за ними. Включение заднего хода автомобиля полностью меняет эту динамику и затрудняет маневрирование — обычно в то время, когда вы находитесь в ограниченном пространстве.

  Резервное копирование также создает больше слепых зон, что может быть особенно сложным для транспортных средств средней грузоподъемности, которые уже могут иметь слепые зоны на расстоянии до 160 футов позади себя.

  Внедрение передового опыта вождения задним ходом

  Знание опасностей вождения задним ходом — хороший первый шаг к тому, чтобы избежать опасности.

  Система Smith использует те же принципы Smith5Keys® для движения задним ходом, что и для движения вперед, поэтому изучение того, как внедрить эти методы в управление автомобилем малой и средней грузоподъемности, может принести вам пользу независимо от того, едете ли вы вперед или назад. . Вот как использовать эти принципы для создания лучших практик при движении задним ходом:

  № 1: Нацельтесь на высокий уровень рулевого управления®

  Это означает планирование заранее и поиск мест для парковки, которые не потребуют от вас возврата. Избегание движения задним ходом устраняет проблему столкновений задним ходом, поэтому постарайтесь найти место для проезда, даже если это означает, что вам, возможно, придется идти дальше, когда вы припаркуетесь. Если это невозможно, подумайте, как вы собираетесь выбраться из этого пространства. Посмотрите на объекты, которые могут быть на пути, и соответственно выберите свое пространство.

  № 2: Get the Big Picture®

  Аварии с задним ходом обычно происходят по одной из двух причин: водитель не видел объект или неправильно оценил расстояние между своим автомобилем и другим объектом. Прежде чем включить заднюю передачу на малотоннажном или среднетоннажном автомобиле, узнайте, что вас окружает. Знайте точно, каким будет ваш следующий шаг, прежде чем вы его сделаете.

  № 3: Keep Your Eyes Moving®

  Осмотр пространства рядом с автомобилем подскажет вам, что вам нужно знать, чтобы справиться с ситуацией. В любой дорожной ситуации — и особенно на парковках — все постоянно меняется. Постоянно двигая глазами и наблюдая за тем, что происходит впереди, рядом и вокруг вас, вы сможете вовремя среагировать, если возникнет проблема, и уберечь ваш автомобиль от аварий.

  № 4: Оставьте себя в стороне®

  В любой дорожной обстановке пространство — один из ваших лучших союзников. Оставляя себе достаточно места для маневра, вы сводите к минимуму риск столкновения. Ищите место для парковки, которое дает вам больше места по сравнению с другими транспортными средствами и позволит вам легко въезжать и выезжать с места — желательно без заднего хода.

  № 5: Убедитесь, что они вас видят®

  В современном рассеянном обществе это стало более серьезной проблемой, но именно поэтому это и более важно. Ищите людей и машины, которые не ищут вас; они могут идти или ехать позади вашего автомобиля и не обращать внимания на то, как вы выезжаете или выезжаете задним ходом. Используйте зеркала и камеры заднего вида, чтобы увидеть, что находится позади вас, и дружелюбно посигнальте, если поймете, что они не обращают внимания.

  Езды задним ходом лучше избегать, но, поскольку это не всегда возможно, важно научиться давать задний ход своему малотоннажному или среднетоннажному автомобилю таким образом, чтобы защитить себя и других.

  Сонник Езда задним ходом, Езда по кругу, Езда задом

  ★

  ★

  ★

  ★

  ★

  ★

  ★

  ★

  3

  03

  03

  ★

  ★

  ★

  ★

  ★

  ★

  ★

  ★

  💤

  Если вам снится, что вы едете задним ходом, это обычно означает, что вы можете добиться большего успеха в чем-то, чего пытаетесь достичь, либо это может означать, что вы пытались выполнить что-то, от чего полностью отказались. прямо сейчас. Постарайтесь вернуться к правильному вождению, это облегчит вам задачу.

  Наконец, сон о езде по кругу означает, по сути, то же самое, но с добавлением мысли о том, что вы слишком часто повторяете одни и те же ошибки. Если что-то не помогает вам выбраться из колеи, повторение одного и того же тоже не поможет вам, иногда вам просто нужно расслабиться и плыть по течению, это единственный способ продвинуться вперед. Также постарайтесь быть немного скромнее, это может принести вам пользу в будущем.

  Если вам снится, что вы едете задом наперед, это означает, что в какой-то момент вы добились прогресса в жизни, но теперь никуда не денетесь. Сначала вы подавали надежды, но теперь вы никуда не движетесь, и это нехорошо. Вы очень старались убедиться, что движетесь в правильном направлении, но где-то вы запутались и теперь регрессируете. Вы должны остановить это, прежде чем отменить всю тяжелую работу, которую вы проделали, чтобы добраться туда, где вы сейчас находитесь.
  

  Комментарии: Сонник Вождение задним ходом, Круги вождения, Езда задним ходом

  Эллен Дельмундо 2016-09-12 16:02:09

  -1

  Этим ранним утром 13.09.16 около 4 утра мне приснилось, что я нахожусь в комнате комфорта. Произошло землетрясение. Я думаю выйти из здания или дома, но не могу. Поэтому я думаю о том, чтобы ползти, чтобы выбраться. потом я проснулся.

  Солнечный 12.04.2016 02:47:33

  +1

  Может ли езда задним ходом иметь какое-то отношение к тому факту, что я проснулась, зашла в Facebook и ни с того ни с сего сказала маме, что люблю ее… Я пытался связаться с ней много лет, но она просто никогда не отвечает мне, и это всегда причиняет мне боль. Она просто не хочет признавать, что у нее есть дочь моего возраста 90 093 (ей не может быть 30, если мне 29), и после того, как я это сделал, я заснул и ехал задом в машине. Моя мама бросила меня в детстве, и время от времени я обращаюсь к ней, думая, что, может быть, она изменилась, но нет, она никогда не меняется, и мне снова и снова становится больно, как в этот раз, как ты думаешь, этот сон имеет какое-то отношение? с этим? ПОМОЩЬ?

  Диана 2014-08-11 13:54:10

  0

  Да!! Я только что узнал, что провалил экзамен на руководителя школы.

  Чем заменить мовиль для авто: рейтинг антикоррозийных средств для автомобиля для днища, для скрытых полостей, для арок с отзывами и ценами

  Posted on 21.05.202328.04.2023 by alexxlab

  Мовиль или пушечное сало. Что лучше?

  Главная / Антикор / Мовиль или пушечное сало. Что лучше?

  Александр 07.09.2018 Антикор 2 комментария 37,662 Просмотров

  Автомобильный кузов уязвим перед факторами, вызывающими возникновение и развитие коррозии. Повышенная влажность, грязь, дорожные реагенты с агрессивными составами – всё это приводит кузовные части авто в негодность. Особенно в зоне риска находятся днище, пороги, а также скрытые кузовные полости. Что выбрать? Мовиль или пушечное сало? – это один из наиболее задаваемых автолюбителями вопросов: именно эти два средства входят в состав компонентов, предназначенных для обработки автомобильного кузова.

  Что такое пушечное сало?

  Пушечное сало – антикоррозийное средство, внешне напоминающее собой парафин либо густой литол. В основу состава вещества входит загущённое при помощи церезина и петролатума нефтяное масло. В промышленных масштабах пушечное сало выпускается с 70-х годов прошлого столетия, изначально средство применялось для мазки артиллерийских орудий и тяжёлого вооружения.

  К преимуществам пушечного сала относят долговечность, невосприимчивость к воздействию воды и реагентов, а также отсутствие срока годности. Вещество теряет свои свойства в условиях чрезмерно низких (от -50 градусов по Цельсию), и высоких температур (от +50 градусов по Цельсию).

  Перед применением средство разогревают при помощи электрической плитки или газовой горелки. Пушечное сало приобретает жидкую форму при нагреве до +90 градусов по Цельсию.

  При работе с пушечным салом рекомендуется соблюдать меры предосторожности – вещество легковоспламеняемо, и иметь под рукой огнетушитель.

  С автомобиля снимают пластиковые элементы, мешающие нанесению защитного средства, тщательно моют и обезжиривают обрабатываемые поверхности. Пушечное сало наносят на детали широкими мазками кисти. Для обработки скрытых полостей кузова пушсалом, используют шприц.

  Пушечное сало также можно наносить и при помощи распылителя, для регулировки густоты средства, используют отработанное машинное масло.

  Пушечное сало имеет четырёхлетний срок службы, и надёжно защищает обработанные кузовные части от коррозии. К недостаткам пушечного сала относят трудоёмкость нанесения и легковоспламеняемость. Также нанесённое пушечное сало даже в остывшем состоянии достаточно липкое, из-за чего на него прилипает пыль и грязь (проблема решается мойкой автомобиля).

  Что такое мовиль?

  Мовиль – антикоррозийное средство, состоящее их моторного масла, олифы и особых антикоррозийных веществ. Мовиль достаточно популярен среди автомобилистов, во многом благодаря низкой цене и высокому качеству. Мовиль выпускается в трёх формах:

  1. Аэрозоль.
  2. Жидкость.
  3. Паста.

  Для нанесения вещества используют различные приспособления, в зависимости от формы Мовиля. Перед обработкой деталь очищают от грязи, устраняют отшелушившуюся краску и покрывают преобразователем коррозии. Также необходимо перед нанесением Мовиля обезжирить рабочую поверхность.

  Антикоррозийное вещество наносят равномерным слоем. Автомобиль можно эксплуатировать через несколько дней после обработки – нанесённому Мовилю нужно время, чтобы высохнуть.

  Повторную обработку Мовилем выполняют через 1,5-2 года эксплуатации автомобиля

  Мовиль или пушечное сало?

  Пушечное сало считают эффективным и надёжным антикоррозийным средством. Однако использование вещества трудоёмко, и опасно. Мовиль проще нанести, средство идеально подходит для обработки скрытых полостей кузова автомобиля. Тем не менее, пушечное сало обеспечивает более надёжную защиту кузовных деталей авто от разрушения. Консистенция смазочного материала, а также высокая долговечность (после обработки деталей, можно 4 года эксплуатировать машину без риска возникновения коррозии и «жучков») – основные преимущества пушечного сала. Мовиль защищает кузовные детали авто от коррозии на протяжении 1,5-2 лет.

  Похожие статьи

  Предыдущий Какого цвета бывает тосол?

  След. Цетановое число. Что означает и как его поднять?

  Пушечное сало – Автоспектр

  Пушечное сало – Автоспектр

  Пункты выдачи:

  • ул. М.Ерёменко, 4а
  • Краснинское ш., 17
  • п. Тихвинка, д. 69
  • ул. Шевченко, 75

  Интернет-магазин: 8 800 100 98 75 Whatsapp

  Розничный магазин: 8 (4812) 33-99-55

  В наличии

  299р.

  • >
  • >
  • >
  • >
  • >

  2100% рекомендуют

  Антикор MASTERWAX пушечное сало 650 мл (дефендер, мовиль, антикор днища, антикоррозийная обработка автомобиля, антиржавчина, мастика для авто) MW021006

  В корзину

  + —

  В наличии

  259р.

  • >
  • >
  • >
  • >
  • >

  2100% рекомендуют

  Мастика MASTERWAX пушечное сало банка 750 г (пушсала, мастика для автомобиля, мастика для днища автомобиля, обработка днища мастикой, антикоррозийное покрытие, мастика для машины) MW021004

  В корзину

  + —

  В наличии

  629р.

  • >
  • >
  • >
  • >
  • >

  2100% рекомендуют

  Мастика MASTERWAX пушечное сало 1. 8кг (антикор, мовиль, антикор днища, антиржавчина, антикоррозийная обработка автомобиля, мастика для авто) MW021005

  В корзину

  + —

  В наличии

  329р.

  • >
  • >
  • >
  • >
  • >

  1100% рекомендуют

  Мастика MASTERWAX пушечное сало, металическая банка 750 г (антикор, мовиль, антикор днища, антиржавчина, антикоррозийная обработка автомобиля, мастика для авто) MW021001

  В корзину

  + —

  В наличии

  649р.

  Нет отзывов

  Мастика MASTERWAX пушечное сало, металлическая банка 1.8 кг (антикор, мовиль, антикор днища, антиржавчина, антикоррозийная обработка автомобиля, мастика для авто) MW021002

  В корзину

  + —

  Требуется войти на сайт

  Как заменить брелок для ключей от автомобиля

  Дни замены автомобильного ключа путем копирования и вырезания недорогой заготовки в строительном магазине почти прошли. Большинство новых автомобилей сегодня поставляются либо с кнопочной системой запуска, либо с системой доступа без ключа, либо с тем и другим. Эти современные брелоки добавляют удобства, но их замена, если они потеряются или сломаются, может быть дорогостоящей.

  Чтобы лучше понять шаги, необходимые для замены брелока, и стоимость, мы решили купить и запрограммировать несколько из них. Попутно мы усвоили несколько ценных уроков, которые могут помочь вам сэкономить деньги и время.

  Во-первых, прежде чем платить за новый брелок, проверьте базовую гарантию, страховку или помощь на дороге, чтобы узнать, покрывают ли они утерянные или поврежденные ключи. Кроме того, некоторые расширенные гарантии и дилеры по продаже новых автомобилей предлагают страхование брелоков.

  Большинство новых автомобилей имеют один из следующих четырех типов ключей и пультов дистанционного управления:

  • Базовый ключ с чипом безопасности, который запускает автомобиль, а также запирает и отпирает двери с помощью цилиндра ключа на двери.
  • Ключ зажигания плюс пульт дистанционного управления для запирания и отпирания дверей.
  • Брелок с дистанционным запиранием/отпиранием и запуском с кнопки.
  • Брелок с кнопкой запуска и бесключевым доступом , который владельцы могут носить практически со всеми функциями в сумочке или кармане.

  «Стоимость замены последних брелков может варьироваться от 50 до 400 долларов в зависимости от марки», — говорит автомобильный аналитик Consumer Reports Мел Ю.

  И это только для брелка. Добавьте еще от 50 до 100 долларов, чтобы получить сменные брелки, запрограммированные для работы с вашим автомобилем, и сделать новый запасной механический ключ. Брелоки для европейских автомобилей и внедорожников, как правило, самые дорогие благодаря сложному шифрованию с плавающим кодом для предотвращения кражи.

  Сверху показан оригинальный ключ Honda. Необрезанный запасной ключ не имеет маркировки Honda.

  Потребительские отчеты Потребительские отчеты

  «Если у вас есть автомобиль, выпущенный в течение последних пяти лет, дилер новых автомобилей, как правило, будет вашим лучшим выбором, когда вам понадобится замена брелока из-за дорогого оборудования для программирования, которое требуется», — говорит Джон Ибботсон, главный механик ЧР.

  Хотя поиск более дешевого брелка в Интернете может показаться заманчивым, мы узнали от дилеров Audi и Subaru, что некоторые из них не будут работать с брелками вторичного рынка.

  «Если вам нужен новый брелок для вашего Audi, он должен быть у нас», — сказал консультант по обслуживанию Hoffman Audi из Ист-Хартфорда, штат Коннектикут. В брелоке есть встроенный чип безопасности, который нельзя перепрограммировать для еще одна ауди. Потребность в этом чипе также является причиной того, что вы не можете купить новый брелок Audi на вторичном рынке онлайн. «Брелок стал важной частью безопасности автомобиля», — сказал он. Нам сказали, что средняя цена замены брелока Audi, включая программирование, составляет 500 долларов.

  Это относится не только к Audi, но и к европейским автомобилям в целом. По словам Ю из CR, они почти всегда вынуждают покупателя обращаться к дилеру, потому что шифрование с цифровым ключом программируется производителем только в нескольких избранных торговых точках в Северной Америке.

  Другие розничные продавцы, которым мы звонили, в том числе дилерский центр Chrysler/Jeep/Dodge и дилерский центр Lexus, сказали, что они не возражают против попытки запрограммировать брелоки послепродажного обслуживания, если это то, чего хочет клиент, при условии, что клиент понимает связанные с этим риски. .

  «Мы избегаем работать с брелками вторичного рынка», — сказал нам консультант по обслуживанию дилера Lexus. «Мы не можем гарантировать детали или работу, и если мы попытаемся запрограммировать это, и оно не сработает, нам все равно придется взимать с них плату за нашу работу».

  К счастью, даже если вам придется обратиться к дилеру, это не займет много времени. Большинство дилеров, с которыми мы связались, сказали, что программирование брелока обычно занимает всего 15-30 минут, а весь процесс, включая вырезание механического запасного ключа, редко занимает больше часа.

  Обращение к дилеру также не должно обходиться в кругленькую сумму, даже если он сделает все за вас. Это подтвердилось даже с европейскими брендами. Местный дилер Volkswagen, с которым мы говорили, сказал нам, что новый брелок с вырезанным лазером ключом и программированием для VW Jetta CR 2015 года будет стоить около 225 долларов.

  Некоторые бренды, такие как Chevrolet, позволяют клиентам сэкономить на программировании. Например, не только брелоки General Motors менее дорогие (нам указали 147,9 долл.8 для Chevrolet Malibu 2019 года с бесключевым доступом, запуском с кнопки и дистанционным запуском), но представитель Chevrolet сказал нам, что программирование брелока не обязательно выполнять в дилерском центре.

  «Процедура программирования описана в руководстве по эксплуатации автомобиля, но присутствие автомобиля обязательно», — сказал он.

  Имейте в виду, что независимо от марки, большинству программируемых пользователем брелков требуется два текущих рабочих ключа, чтобы запрограммировать третий новый ключ, не обращаясь к дилеру, говорит Ю.

  Внутренняя часть брелока Chevy заменена на эту послепродажную оболочку: аккумулятор (слева), схема (в центре), неразрезанный запасной ключ (справа).

  Потребительские отчеты Потребительские отчеты

  «Если у вас есть автомобиль старше 10 лет, скорее всего, вы сможете использовать брелок для ключей послепродажного обслуживания», — говорит Ибботсон из CR. «Многие из этих менее совершенных брелоков могут быть запрограммированы местным механиком, автомобильным слесарем или клиентом».

  Мы обнаружили, что розничные продавцы, включая Amazon.com, Walmart.com и KeylessOption.com, предлагают множество недорогих пультов дистанционного управления. (Мы делали покупки в Интернете, потому что эти брелоки не всегда могут быть доступны в магазине).

  Ибботсон говорит, что сначала обязательно позвоните в местный гараж, чтобы убедиться, что они справятся с работой, поскольку уровень оборудования для программирования брелоков может варьироваться от магазина к магазину. Например, ремонтная мастерская Murray’s Auto Clinics в Мэриленде сообщила CR, что у них нет возможности запрограммировать брелоки для любого автомобиля с запуском с кнопки или без ключа.

  CR заказал несколько разных брелоков, чтобы оценить как потенциальную экономию средств, так и трудности, связанные с заказом брелоков через Интернет. Мы начали с того, что получили брелок для Hyundai Ioniq CR 2017 года на сайте carandtruckremotes.com. Мы заплатили всего 79,95 долларов за официальный брелок Hyundai (с логотипом Hyundai на задней панели) по сравнению с 236,45 долларов, которые дилер взимал бы с нас. Предостережение заключалось в том, что этот продвинутый «умный» брелок должен был быть запрограммирован дилером или слесарем.

  Итак, мы пригнали нашу машину в M. J. Sullivan Hyundai в Нью-Лондоне, штат Коннектикут, где с нас взяли 120 долларов за программирование (час работы), и это та же сумма, которую они взяли бы, если бы мы купили у них брелок.

  Механический резервный ключ с лазерной резкой, отправленный из Hyundai, обошёлся нам в 72,47 доллара (автомобиль простоял у дилера в ожидании два дня), в результате чего общая стоимость составила 272,42 доллара — если бы мы заказали брелок через дилера, общая стоимость составил бы 428,92 доллара.

  Если в вашей семье вдруг появится третий водитель, например, подросток, можно приобрести недорогой брелок для вторичного рынка и самостоятельно выполнить программирование для некоторых марок и моделей.

  Мы заказали брелок для минивэна CR Chrysler Town & Country 2008 года выпуска через Amazon у компании BestKeys. Он выглядит почти идентично двум оригинальным брелокам, которые поставлялись с новым минивэном, но на задней панели отсутствует логотип Chrysler. Он стоил всего 14,30 доллара, включая внутреннюю схему и неразрезанный механический ключ. (Однако мы не видели необходимости тратить деньги на изготовление третьего ключа у слесаря.)

  Как и в случае с GM, владельцы Chrysler могут сами запрограммировать третий брелок, если у них есть два рабочих брелока. Инструкции по программированию четко изложены в руководстве пользователя, и они довольно просты.

  Мобильный автомобильный слесарь вырезает новый ключ для Honda Pilot CR 2009 года выпуска.

  Потребительские отчеты Потребительские отчеты

  Помощь слесаря ​​— еще один способ сэкономить деньги и время. Многие слесари мобильны, то есть они могут подъехать к вам домой или на работу, или туда, где стоит машина в ожидании нового ключа.

  Джонатан Дженески, владелец компании Genco Automotive Keys and Remotes в Окдейле, штат Коннектикут, говорит, что он предлагает два больших преимущества перед дилерами новых автомобилей: , а поскольку я мобилен, я выезжаю к клиенту, поэтому им не нужно беспокоиться о буксировке», — говорит Генески. Он также доступен 24 часа в сутки.

  Генески сказал, что если дилер называет цену в 350 долларов только за брелок, он обычно может выполнить всю работу, включая изготовление ключей и программирование, за 200-250 долларов. Хотя Дженески говорит, что у него есть оборудование для программирования для многих новых марок и моделей, ему приходится отказывать клиентам с более новыми европейскими автомобилями, потому что он не инвестировал в дорогое оборудование, необходимое для этих моделей.

  Мы позвонили Genesky в Центр автотестов CR, чтобы сделать запасной брелок для нашего Honda Pilot 2009 года выпуска. Используя брелок вторичного рынка, который он купил у поставщика и заночевал в своем магазине, он вырезал и запрограммировал новый ключ для нашего пилота примерно за 15 минут на общую сумму 125 долларов. Мы не только сэкономили 73 доллара по сравнению с тем, что местный дилер Honda назвал нам за тот же процесс, но нам не нужно было никуда ехать, чтобы выполнить работу.

  Слева находится корпус брелока для вторичного рынка для Chevy Cruze (обратите внимание на отсутствующий логотип с бабочкой). Оригинальная оболочка находится справа.

  Потребительские отчеты Потребительские отчеты

  Иногда брелок все еще работает, но поврежден корпус или изношены кнопки от использования. Вы можете взять внутреннюю схему из старого брелока и переместить ее в новую оболочку.

  Мы заказали чехол для Chevrolet Cruze CR 2017 года выпуска за 19,95 долларов США на сайте remotesremotes.com. Он имеет все те же кнопки, что и наш оригинальный брелок, включая функцию дистанционного запуска.

  Для замены внутренней схемы требовалось лишь отвертку с тонким лезвием, чтобы открыть пластиковый корпус, переместить внутренние компоненты и батарею из одного корпуса в другой и собрать все обратно без необходимости программирования. На это у нас ушло около двух минут, и новый брелок работал отлично.

  Мы получили этот совет от тестировщиков CR и других экспертов:

  • Убедитесь, что у вас всегда есть два ключа или брелока. Если вы когда-нибудь обнаружите, что вам не хватает одного ключа, закажите второй как можно скорее.
  • Проверьте гарантию вашего автомобиля, полис автострахования, членство в автоклубе или расширенную гарантию, чтобы узнать, будет ли оплачена замена брелка или будет предоставлено частичное возмещение.
  • Большинство гарантийных обязательств на новые автомобили распространяются на неисправности, связанные с брелоками.
  • Продавцы новых автомобилей обычно берут фиксированную сумму за программирование брелоков, поэтому вы можете сэкономить деньги, запрограммировав несколько брелоков одновременно.
  • Обязательно прочтите мелкий шрифт о том, сможете ли вы запрограммировать брелок своего автомобиля самостоятельно, прежде чем покупать вторичную версию через Интернет — потребуются дополнительные расходы, если для этого потребуется программирование у слесаря ​​или дилера.
  • Всегда звоните местному механику или слесарю, прежде чем идти прямо к продавцу новых автомобилей, особенно если вашему автомобилю больше пяти лет. Возможно, вы сможете сэкономить серьезные деньги.

  ---

  Майк Монтиселло

  После того, как мой отец прокатил меня на своем двухтактном мотоцикле Yamaha, когда мне было 3 года, я подсел на все, что имеет двигатель. Я получил степень магистра журналистики как средство для достижения цели: водить машины и получать за это деньги, что привело меня к работе в Road & Track и Edmunds.com. До сих пор самым захватывающим моментом для меня был мчащийся по автобану на Ruf Rt12 со скоростью 217,1 миль в час по GPS. По выходным вы можете увидеть меня взбивающим грязь на своем горном велосипеде или занимающимся автомобильным или мотоциклетным треком. Следуй за мной на Твиттер. (@MikeMonticello)

  Смартфоны как автомобили. Так почему бы нам не поддерживать их?

  Персональные технологии|Смартфоны как автомобили. Так почему бы нам не поддерживать их?

  Реклама

  Продолжить чтение основной статьи на наши кошельки и окружающую среду. Вместо этого мы должны заботиться о них, как о своих автомобилях.

  Кредит… Дерек Абелла

  9 ноября 2022 г.

  Смартфон мало чем отличается от автомобиля. Когда родители сочтут своих детей достаточно взрослыми и ответственными, они могут разрешить им завести такую. Есть несколько способов заплатить за него: покупка напрямую, финансирование или лизинг. И, как и автомобили, модели телефонов из года в год становятся почти неразличимыми.

  Тем не менее, есть одно существенное различие между автомобилями и телефонами, или, по крайней мере, в том, как люди к ним относятся. Владельцы автомобилей привозят свой автомобиль в магазин для обслуживания и ремонта по мере необходимости. Но когда что-то столь же простое и недорогое, как батарея телефона, начинает разряжаться, люди обычно заменяют все устройство целиком.

  «Все знают, что шины на вашем автомобиле изнашиваются и вам нужно их заменить», — сказал Кайл Винс, исполнительный директор сайта iFixit, который публикует инструкции по ремонту электроники. «Существует психологическое заблуждение относительно того, что нам не нужно обслуживать электронику, как мы это делаем с автомобилями».

  В результате средний период времени, в течение которого люди владеют автомобилем до его замены (около восьми лет), превосходит период времени до обновления телефона, составляющий около трех с половиной лет. Но при некоторой осторожности срок службы хорошего телефона можно растянуть до шести лет.

  Замена телефонов часто дорого обходится не только нашему кошельку, но и окружающей среде. По словам экспертов по промышленному дизайну, производство телефона, состоящего как минимум из 70 материалов, является энергоемким и часто происходит в странах, где производство электроэнергии приводит к высоким выбросам углерода.

  Мы должны сделать паузу и спросить, почему мы обновляем наши телефоны раньше, чем это необходимо.

  Оказывается, в этой области проведено множество исследований. Некоторые элементы, такие как высокая стоимость ремонта, находятся вне нашего контроля. Но большая причина чисто поведенческая. Ученые говорят, что понимание психологии того, почему мы отказываемся от замены телефонов, может иметь большое значение для изменения наших привычек, чтобы экономить деньги и сокращать потребление.

  Исследование, проведенное Делфтским технологическим университетом в 2021 году, охватило 617 человек в Западной Европе, которые недавно заменили свои смартфоны и другие устройства. Он спрашивал, как долго они использовали свой последний телефон, прежде чем заменить его, и причину обновления; Людей со сломанными или неисправными телефонами спрашивали, думали ли они о ремонте.

  Наиболее распространенной причиной замены телефона была потеря производительности, например, более медленное программное обеспечение или разрядившийся аккумулятор. Только 30% тех, кто сказал, что у них есть частично неисправный телефон (например, аккумулятор, который быстро разряжается), заявили, что рассматривали возможность его ремонта.

  Второй наиболее распространенной причиной замены телефона было просто ощущение, что пришло время купить новый.

  Рут Магге, профессор дизайна в Делфте и автор исследования, сказала, что среди людей существует неправильное представление о том, что три с половиной года — это максимальный срок службы телефона, даже среди людей, чьи телефоны все еще работают после этого срока. .

  Это убеждение, по ее словам, сформировано средой, которая вызывает стремление к обновлению. Одним из них является маркетинговый толчок со стороны операторов мобильной связи, которые рассылают электронные письма с напоминанием об обмене вашего старого телефона на новый. Другой причиной является давление со стороны сверстников, поскольку друзья и коллеги меняют свои телефоны каждые несколько лет.

  «Если вы будете хранить его в течение длительного времени, люди могут счесть вас немного странным», — сказал доктор Магге.

  Техник ремонтирует iPhone. Смартфоны трудно починить обычному человеку. Фото… Regis Duvignau/Reuters

  С другой движущей силой модернизации труднее бороться: у людей мало стимулов для ремонта. Это потому, что телефоны, плотно заклеенные клеем и крошечными винтами, трудно починить обычному человеку, а запчасти могут быть дорогими.

  Исследование, проведенное Consumer Reports, показало, что люди хотят починить свои телефоны, когда они ломаются, но сталкиваются с препятствиями. Среди людей, которые сказали, что их телефон начал ломаться за последние пять лет, 25% пытались починить телефон, но в итоге заменили его, и только 16% отремонтировали телефон. Остальные продолжали пользоваться телефоном, не пытаясь его починить или просто заменили.

  Что делать? Во-первых, вы можете обращаться со своим телефоном так, как если бы он был больше похож на вашу машину. Если ваш телефон все еще в основном работает, вы можете позаботиться о нем, выполнив базовое обслуживание, например, заменив аккумулятор.

  В телефонах отсутствуют полезные напоминания, которые механики предоставляют автовладельцам, вроде наклейки с указанием даты следующей замены масла, но это можно сделать самостоятельно. Настройте событие календаря, чтобы каждые три года приносить свой телефон в ремонтную мастерскую для замены новой батареи, что обычно происходит, когда батарея теряет свою жизнеспособность, вызывая отключение телефона через несколько часов (и, возможно, не случайно, когда люди считают, что их телефоны изнашиваются).

  Вы также можете создать ежегодное напоминание в календаре, чтобы проверить телефон. Это может включать в себя простые шаги, такие как очистка приложений и фотографий, которые вам больше не нужны, чтобы освободить место в цифровом хранилище, что может ускорить резервное копирование телефона.

  Другой мотиватор может заниматься математикой. Приблизительно за 70 долларов вы можете заменить аккумулятор телефона в ремонтной мастерской, что делает это решение относительно экономичным. Допустим, через два года вы обменяете свой телефон за 800 долларов на 300 долларов в кредит на новую модель за 800 долларов. Это 500 долларов на телефон каждые два года; за восемь лет вы потратили на телефоны 2800 долларов. Напротив, если вы сохраните телефон за 800 долларов и замените две батареи по 70 долларов каждая, вы потратите 9 долларов.40 за тот же период. Для многих, особенно семей с несколькими телефонами, это дает значительную экономию.

  Вы также можете напомнить себе о необходимости сдерживать себя, когда новая телефонная реклама воспроизводится по телевизору или появляется в вашем почтовом ящике, — говорит Ли Винсел, автор книги «Инновационная иллюзия» о том, как наша одержимость новым убила искусство обслуживания. Это также включает в себя сопротивление желанию осуждать других, у которых нет новейших гаджетов.

  «Культурный сдвиг должен произойти», — сказал г-н Винсел. «Нам нужно перестать соблазняться шумихой и просто думать о более широкой картине, включая окружающую среду».

  Однако стоит отметить, что некоторые распространенные проблемы с телефоном бывает невозможно исправить. Показательный пример: когда я разбил экран своего iPhone 12, запасная часть от Apple стоила около 300 долларов. Если стоимость ремонта приближается к цене нового устройства, покупка замены может иметь смысл. (Тем не менее, я заплатил за ремонт, потому что я привязан к телефону.)

  Но ситуация с ремонтом телефонов улучшается. В прошлом году Федеральная торговая комиссия объявила, что будет принимать жесткие меры в отношении компаний, которые не позволяют людям чинить свою продукцию. А закон штата Нью-Йорк, принятый в июне, который требует от технологических компаний открывать доступ к инструментам для ремонта и диагностики электроники, ожидает подписи губернатора Кэти Хоукул.

  Ручное управление авто на: Ручное управление

  Posted on 21.05.202321.04.2023 by alexxlab

  Ручное управление автомобилем для инвалидов изготовление и установка

  Доставка по всей России
  и СНГ

  СВОБОДА ДВИЖЕНИЯ В ТВОИХ РУКАХ

  Мы производим оборудование ручного управления для инвалидов с 2005 г.

  Перейти в каталог

  Позаботьтесь о свободе передвижения! Оборудуйте свой автомобиль ручным управлением и открывайте новые возможности.

  • Все производимые нами работы и оборудование сертифицировано.
  • Универсальные комплекты ручного управления на все типы и марки автомобилей, всегда в наличии.
  • Доставка по России через СДЭК, Деловые линии, ПЭК.
  • Получаете РУУ с инструкцией по монтажу и всем необходимым для установки.
  • Оперативная установка устройств в нашем сервисном центре в Балашихе, (в среднем 1 час).
  • Консультации специалистов.

  Наше ручное управление не мешает управлению автомобилем ногами, никто из членов вашей семьи не почувствует дискомфорт.

  ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ НАС

  СОБСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО

  Мы работаем без посредников, это значительно сокращает сроки и стоимость поставок

  ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ

  Каждая новая партия проходит жесткий контроль качества и обязательную сертификацию

  ДОСТАВКА В СРОК, ПО ВСЕЙ РОССИИ

  У нас заключены договора с транспортными компаниями и почтой России

  УДОБНЫЕ СПОСОБЫ ОПЛАТЫ

  Оплата на карту Сбербанка России или наличными при самовывозе. Также можно оплатить на Расчётный счёт организации.

  Онлайн запись На установку ручного управления

  Ваше имя

  Телефон

  Удобное время

  Мы не передаём данные третьим лицам

  Функционально

  Ни что не мешает обычному человеку при управлении Вашим автомобилем. Крепления к педалям сделаны надёжно и максимально незаметно, а при необходимости, ручку можно легко снять.

  Универсально

  Конструкция всех моделей РУ универсальна и подходит на все современные автомобили.

  Доступно

  Управление интуитивно понятно. Тормоз (от себя ), на себя — газ.

  Посмотрите видеодемонстрацию работы ручного управления РУУ-2 «комфорт».

  Отзывы наших клиентов

  El’han Yapparov

  Обратился к ребятам и не пожалел! Руч.Упр. устанавливали сами сложного ничего нет. Само РУ на высоте лучше и не придумаешь, все надежно и просто. Евгений все доступно объяснял и показывал так что и сервис вышка! От силы 30 минут ушло на адаптацию не смотря на то что 10 лет не сидел за рулем.

  Геннадий Петров

  Привыкаешь после механики быстро, комфорт управления чувствуется сразу, кнопка выручает в пробках, все сделано просто и удобно, хода рычага газ-тормоз вполне достаточно.

  Макс Трунов

  Спасибо Вам за РУУ-2 «Комфорт» очень удобная ручка. За приемлемую цену. За 5 месяцев пользования, только положительные чувства в обращении с ним.

  Дмитрий Сухов

  Спасибо Евгению! Заказал у него ручное управление. Поставили за пару часов. Управление удобное, привык быстро, сейчас езжу как будто так всегда и было!!!

  Ксюша Солнце

  Добрый день! Хочу написать отзыв об использовании установленного оборудования РУУ-2 «Комфорт». Опыта вождения не было совсем. Всему училась с нуля))С выбором где устанавливать не было, изучила несколько контор в Москве, остановила свой выбор именно у Евгения и не пожалела, ЦЕНА, КАЧЕСТВО, ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД!ЭТО ВАЖНО!!!!

  Эвелина Смирнова

  Спасибо огромное, все доступно объяснили, помогли советами в установке. По поводу удобства, лучше чем на учебке (на ней было под рулевым колесом), долго искала на свою машину такое же, безрезультатно, заказали напольное, очень боялась что будет не удобно, переживания были напрасны, в первый же день газ в 120 вообщем только положительные эмоции, в любом вопросе помощь, советы.

  Петр Наливан

  Осталось немного подогнуть рычаг ближе к тонелю. Подогнать по высоте. Это РУ позволяет сделать любую настройку. Езжу второй год, лучше и проще конструкции не видел.

  Катя Сухинина

  А вот вам и мое рру «классик на опель астра h. Установку мы произвели совсем по другому, не как в рекомендации.
  Об установке т.к я маленькая и сидение подвигаю почти в плотную к рулю, мы селектор р/у решили закрепить под болты крепления селектора акпп.(для этого разобрали панель где стоит акпп).

  Алексеи Мельников

  Заказывал у Евгения ручное управления РРУ-2 КЛАССИК на Volkswagen Polo . Подошло все отлично с небольшой доработкой . Присоединяюсь ко всем сказанным хорошим словам , отзывам тут . от себя скажу Дай Бог твоей команде удачи и процветания вашему делу . СПАСИБО ! за вашу работу.

  Ksu Emelyanova

  Хочу выразить огромную благодарность Евгению за его профессионализм, за умение понимать проблемы маломобильных людей, за терпение и компетентность!!!!

  Настя Рожко

  Добрый день! Наконец то и я решилась, вновь сесть за руль. Обратилась в ручное-управление.рф и не на секунду не пожалела. Всё сделали быстро , качественно, а самое главное с душой всё объяснили, показали, рассказали и не дорого взяли
  Спасибо огромное!!! Моему счастью нет предела
  И ещё подарок сделали !

  Андрей Лаврентьев

  Большое спасибо за установку ручного оборудования. Переделывать ни чего не нужно было. Установка заняла 1, 5 часа. Практично в эксплуатации, удобно с фиксацией тормоза. И плюс, сопутствующие документы для ГИБДД .

  Евгений Пинженин

  Всем доброго времени суток! Я в свою очередь тоже хочу поблагодарить Евгения за консультации и своевременную отправку ручного управления без фиксатора.

  Михаил Чалей

  Хочу написать отзыв! Отец пользуется почти год ручным управлением, сделано очень качественно, и ему очень удобно даже в потоке в Москве. От своего имени хочу высказать благодарность! Спасибо!)

  Ручное управление педалями газ и тормоз

  Показано с 1 по 10 из 10 (всего 1 страниц)

  Для людей с ограниченными физическими возможностями такие обыденные дела, как поездка на автомобиле на работу или на встречу с друзьями являются тяжелой, а иногда и просто непосильной задачей. В Германии традиционно много внимания уделялось интеграции инвалидов в повседневную жизнь, поэтому не удивительно, что именно здесь с 1920 года компания Veigel производит оборудование для ручного управления автомобилем.

  Основным видом деятельности бренда Veigel выступает проектирование и производство вспомогательных средств для водителей-инвалидов. За десятилетия работы был создан ряд модификаций ручного управления автомобилем для соответствия потребностям различных категорий людей с ограниченными возможностями. В линейке устройств Veigel представлены модели со стандартной правосторонней установкой, ручное управление для левшей и для автолюбителей с травмой шейного отдела позвоночника.

  Таким образом, при помощи продукции немецкой компании Veigel тысячи людей смогут стать независимыми от родственников и окружающих, получив возможность самостоятельно управлять машиной и наслаждаться всеми прелестями современной жизни.

  Выберите свою модель ручного управления:

  • Compact II – улучшенная эргономика и элегантный дизайн; 
  • Classic II – лучшее дизайн-решение;
  • Basic – первоклассное качество за разумную цену;
  • Basic с системой TRI-PIN — эргономичное ручное управление для шейника;
  • Система Commander – переключатель для контроля над функциями управления автомобиля;
  • Серия 3400 PUSH PULL под левую руку
  • Detroit PUSH PULL под левую руку

   

  Преимущества

  В отличие от многочисленных кустарных производств систем ручного управления, изготовление аппаратуры Veigel осуществляется исключительно в заводских условиях со строгим контролем соблюдения стандартов. Именно поэтому оборудование обладает высоким качеством и надежностью, что крайне важно для обеспечения безопасного передвижения на транспортном средстве. Продуманные до мелочей эргономические решения позволяют находиться за рулем машины длительное время без ощущения чувства усталости. 

  Интуитивное управление позволяет быстро приспособиться к оборудованию и с легкостью маневрировать даже на загруженных дорогах мегаполисов. Плавное ускорение и торможение гарантирует максимальную комфортность поездок. В ряде устройств присутствует фиксатор механического тормоза и используется уникальная технология, предотвращающая одновременное нажатие газа и тормоза. Также есть возможность регулировки высоты положения рычага управления.

  Еще одно преимущество вспомогательных устройств от данного производителя – простота установки ручного управления машиной без необходимости значительных модификаций транспортного средства. Переоборудование автомобиля может быть выполнено официальными дилерами или самостоятельно, согласно с инструкцией, которая идет в комплекте с каждым изделием.

  Все модели ручного управления находятся на складе нашей компании в Москве. Вы можете купить ручное управление в нашем офисе, предварительно ознакомившись с моделями на нашем сайте. Если вы находитесь в другом регионе, мы вышлем вам комплект оборудования с подробной инструкцией по установке службой Экспресс доставки или Почтой России.

  Срок доставки не превышает 3-х рабочих дней.

  Для каких авто подходит ручное управление Veigel

  Вспомогательные устройства управления машиной Veigel подходят для установки в транспортные средства с правым или левым расположением руля. Также оборудование можно использовать при езде на автомобилях с разными габаритами, начиная от компактных легковых и заканчивая джипами и грузовыми машинами. Единственным ограничением является обязательное присутствие автоматической коробки передач.

  Сравнительная таблица производителей ручного управления педалями газ и тормоз:

Как водить автомобиль с механической коробкой передач – краткое руководство с иллюстрациями опасность вымирания.

Если вы хотите научиться водить автомобиль с механической коробкой передач, прочитайте наше простое руководство и узнайте, как это сделать всего за несколько шагов.

(Если вы хотите узнать, как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач, ознакомьтесь с нашим руководством по вождению автомобиля с автоматической коробкой передач.)

Перед тем, как начать

Как правило, автомобили с механической коробкой передач имеют три педали: сцепление, тормоз и акселератор (именно в таком порядке, слева направо).

Педали тормоза и акселератора очень просты — нажмите на тормоз, чтобы замедлить ход (чем сильнее вы нажмете, тем быстрее потеряете скорость), а использование акселератора увеличивает обороты двигателя и заставляет вас ускоряться (чем сильнее вы нажимаете ее, тем быстрее вы будете ускоряться).

Педаль сцепления делает управление автомобилем с механической коробкой передач более трудным, чем с автоматическим.

Не вдаваясь в подробности, сцепление представляет собой две металлические пластины, соединяющие двигатель с ведущими колесами.

Итак, нажимая на педаль сцепления, вы отсоединяете двигатель от колес.

Как управлять автомобилем с механической коробкой передач

1. Сядьте в машину и пристегните ремень безопасности левая нога (это педаль слева)
2. Переведите рычаг переключения передач на первую передачу
3. Правой ногой слегка нажмите на педаль акселератора (педаль справа), чтобы немного увеличить обороты двигателя
4. Медленно поднимите педаль сцепления левой ногой, пока она не начнет слегка вибрировать
5. Эта вибрация известна как «точка укуса» автомобиля — здесь диски сцепления начинают смыкаться.
6. Отпустите ручной тормоз, и автомобиль должен начать двигаться медленно
7. Увеличивайте обороты, медленно поднимая ногу с блока сцепления, вы двигаетесь вперед, используя только педаль акселератора

Помните — если вы слишком быстро уберете ногу со сцепления или не дадите ему достаточно оборотов, машина заглохнет: тут двигатель глохнет и на приборной панели загораются красные лампочки.

Если вы заглохнете, нажмите на тормоз, выключите двигатель, верните рычаг переключения передач в нейтральное положение и начните процесс заново.

• Как сдать экзамен по вождению за пять шагов
• Страхование водителей-учеников RAC – от 1 дня до 5 месяцев
• Как сдать экзамен по вождению — полное руководство от новичка до профессионала

Как водить машину с механической коробкой передач в гору

Чтобы ехать в гору на машине с механической коробкой передач, вам часто приходится переключаться на более низкую передачу иначе вы потеряете власть. В зависимости от вашей скорости просто переключитесь на одну или две передачи вниз и езжайте как обычно.

Возможно, вам придется нажать на педаль акселератора чуть сильнее, чем обычно, чтобы достичь нормального уровня скорости при движении в гору. Просто будьте осторожны, когда вернетесь на ровную поверхность, и будьте готовы ослабить педаль газа и переключиться на более высокую передачу.

Чтобы начать движение в гору, следуйте приведенным выше инструкциям, но вы можете задействовать ручной тормоз, а не ножной тормоз. Это делается для того, чтобы вы могли как можно быстрее использовать одну ногу для сцепления, а другую для акселератора, что поможет вам избежать откатывания назад.

Еще более важно получить максимально сильный укус, когда вы используете сцепление на старте в гору. Следуйте нашему полному руководству по старту в гору здесь, чтобы получить дополнительные советы.

Как не повредить сцепление

Со временем вы привыкнете к сцеплению автомобиля и будете хорошо понимать, где находится его точка прикуса, а также сколько оборотов нужно дать ему, чтобы тронуться с места.

Звучит сложно, но с практикой у вас разовьется естественное чувство.

Однако, если вы не будете осторожны, можно легко преждевременно изнашивать сцепление — и это, вероятно, будет стоить не менее 300 фунтов стерлингов, а для некоторых автомобилей это четырехзначная цифра. Следуйте этим советам, и ваше сцепление должно легко прослужить более 100 000 миль:

Не используйте сцепление, чтобы удерживать автомобиль на подъемах или ползти вперед на перекрестках

Если вы ждете на перекрестке, в пробке или на кольцевой развязке, возникает соблазн удерживать автомобиль в точке захвата сцепления, позволяя вам быстро уйти, когда вы можете двигаться. Но это может вызвать ненужный износ, особенно если вы делаете это часто.

Остановитесь, включите ручной тормоз и используйте сцепление только тогда, когда будете готовы тронуться с места.

Не удерживайте сцепление при остановке

Опять же, заманчиво оставить машину на передаче и держать ногу на сцеплении, когда вы стоите в пробке.

Однако это оказывает сильное давление на подшипник выключения сцепления, который может быстро изнашиваться, если делать это регулярно.

Держите обороты на минимальном уровне

Чтобы избежать остановки, особенно во время маневров на холмистой местности, многие водители слишком сильно нажимают на педаль акселератора.

Это может привести к ненужному износу дисков сцепления.

Вам нужно минимальное количество оборотов, чтобы заставить машину двигаться, и если вы достаточно осторожны, большинство автомобилей могут двигаться вообще без использования акселератора.

Black Box Car Insurance

Помогает молодым и начинающим водителям экономить деньги, поощряя безопасное вождение.

Узнать цену

Сколько передач у автомобилей с механической коробкой передач?

Много лет назад для автомобилей с механической коробкой передач было нормальным иметь только четыре передачи.

Теоретически это сделало бы их более легкими в управлении, чем автомобили сегодняшнего дня, но тогда вам также приходилось изучать старомодные приемы, такие как двойное выключение сцепления, поскольку у них не было синхронизаторов.

Коробки передач также были гораздо более расплывчатыми, чем сегодня, что усложняло поиск передач.

Сегодня большинство автомобилей имеют как минимум пять передач, хотя шесть передач становятся все более распространенными.

Сверхвысокая шестая передача позволяет двигателю работать чуть больше холостого хода во время движения по автомагистрали, что способствует снижению расхода топлива.

Семиступенчатые механические коробки передач встречаются редко, но они существуют — вы можете получить ее в суперкарах, таких как Porsche 911 и Chevrolet Corvette.

Для получения дополнительной информации об обучении вождению посетите наш раздел обучения вождению.

• Поступают ли дипломированные водительские права?
• Знаете ли вы, что мы предлагаем специализированное страхование водителей-учеников?
• Вождение без обуви — запрещено ли это?

Каковы преимущества механических коробок передач?

Предпочитаете ли вы механическую или автоматическую коробку передач, зависит от личных предпочтений, но есть некоторые явные преимущества вождения с механической коробкой передач.

Во-первых, они, как правило, дешевле и расходуют меньше топлива, чем автоматы.

Этому есть ряд причин: автоматические коробки передач обычно тяжелее механических, а традиционные автоматические коробки передач с гидротрансформатором будут тратить энергию на создание сопротивления гидравлической жидкости для передачи привода от двигателя к колесам.

Механические коробки передач, как правило, больше подходят тем, кто любит контролировать ситуацию.

Если вы планируете обгон, например, в ручном режиме вы можете заранее выключить передачу для быстрой реакции, когда вам нужно ускорение.

В автоматическом режиме при нажатии на педаль акселератора могут возникать небольшие колебания.

Однако сегодня многие автоматы для этой ситуации поставляются с ручным или спортивным режимом.

То же самое относится и к плохим условиям, например, при движении по грязному полю или по снегу.

Автоматическая коробка передач может запутаться и выбрать неправильную передачу, пробуксовывать колеса или пытаться поддерживать скорость.

В руководстве вы можете выбрать более высокую передачу, чтобы увеличить крутящий момент, или снизить скорость, используя передачи, а не тормоза, помогая водителю сохранять контроль.

Как двигаться «пяткой-носком»

Когда вы привыкнете к вождению с ручным управлением, вы, возможно, захотите освоить более продвинутые приемы вождения, такие как «пятка-нолик».

Это название на самом деле немного вводит в заблуждение — раньше педаль в автомобилях означала, что вы можете увеличить обороты двигателя, нажимая педаль тормоза и нажимая педаль газа пяткой.

Сегодня легче поставить левую часть правой ноги на тормоз и нажать на педаль газа правой половиной ноги.

Преимущество этого при замедлении заключается в том, что вы можете согласовать обороты, когда вы работаете с коробкой передач во время торможения.

По правде говоря, это немного лишнее — при обычной езде по дорогам мало что можно сделать, вместо того чтобы замедляться с помощью тормоза, прежде чем выжать сцепление и выбрать соответствующую передачу, а не совмещать торможение и переключение передач.

Однако, как только вы научитесь это делать, это приносящий удовлетворение навык — и если вы когда-нибудь возьмете свою машину на трек-день, это может сократить время прохождения круга на несколько секунд.

Если вы думаете об этом впервые, лучше всего попробовать это на частной территории без каких-либо других автомобилей, а также прочитать наше пошаговое руководство по посещению вашего первого трек-дня.

 

После того, как вы научились водить машину с механической коробкой передач, стоит взглянуть на продукт RAC, который обеспечит вам полное спокойствие, когда вы начнете водить собственный автомобиль.

• Как водить автомобиль с автоматической коробкой передач — пошаговое руководство
• Сколько стоит обучение вождению?
• RAC Временная страховка автомобиля от 1 часа до 30 дней

Как водить машину с механической коробкой передач Часто задаваемые вопросы пока двигатель не запустится.

Нажмите на педаль сцепления левой ногой. Переведите рычаг переключения передач на первую передачу. Используйте правую ногу, чтобы мягко нажать на педаль акселератора, чтобы немного увеличить обороты двигателя. Медленно поднимайте педаль сцепления, пока двигатель не начнет слегка вибрировать. Отпустите ручной тормоз, чтобы начать медленное движение. Увеличивайте обороты, медленно снимая ногу со сцепления, пока не начнете двигаться вперед, используя только педаль акселератора.

Можно ли управлять автомобилем с автоматической коробкой передач?

​Нет, вы должны сдать экзамен на автомобиле с механической коробкой передач, чтобы иметь право управлять им на законных основаниях. Если у вас есть водительское удостоверение с механической коробкой передач, вы можете управлять автомобилем с автоматической коробкой передач.

Как управлять автомобилем с механической коробкой передач на кольцевой развязке

​Вождение автомобиля с механической коробкой передач на кольцевой развязке иногда может показаться, что вам нужна дополнительная рука, потому что вам часто нужно рулить, использовать индикатор и переключать передачи одновременно. Делайте это медленно и убедитесь, что вы переключились как минимум на 2-ю передачу, как только вы присоединились к кольцевой развязке. Оказавшись там, используйте свой индикатор, прежде чем вы начнете поворачивать на своем выходе, но не достаточно рано, чтобы его можно было принять за предыдущий выход. Затем вы можете проверить свое левое зеркало, выйти, а затем, при необходимости, включить более высокую передачу, чтобы продолжить движение.

* Новое, одноместное транспортное средство и одно личное дополнительное и полное покрытие. 5,75 фунтов стерлингов за дополнительную плату. Окончание 29.04.23, 7 утра.

Ручное управление — F1TENTH — Сборка последней документации

Необходимое оборудование:

Приблизительное время инвестиций: 30 минут — ∞ Нет ограничений по времени для развлечения!

Обзор

Прежде чем мы сможем заставить машину двигаться самостоятельно, рекомендуется протестировать машину, чтобы убедиться, что она может успешно двигаться по земле под управлением человека. Управление автомобилем вручную также является хорошей идеей, если вы недавно перенастроили VESC или заменили компонент трансмиссии, такой как двигатель или шестерни. Выполнение этого шага раньше может избавить вас от головной боли при отладке кода позже, поскольку вы сможете исключить аппаратные проблемы более низкого уровня, если ваш код не работает.

Для этого раздела НЕОБХОДИМО подключиться к TX2 через SSH.

1. Осмотр автомобиля

Мы хотим свести к минимуму количество аварий, поэтому, прежде чем мы начнем, давайте сначала осмотрим нашу машину.

1. Убедитесь, что автомобиль работает от аккумулятора LIPO.

2. Вставьте приемник USB-ключа Logitech Joypad в USB-концентратор .

3. Убедитесь, что VESC подключен.

4. Убедитесь, что ваш автомобиль и ноутбук подключены к беспроводной точке доступа, если вам нужно, чтобы автомобиль был подключен к Интернету во время вождения. В противном случае вернитесь и пройдите Конфигурацию системы.

5. Убедитесь, что вы клонировали репозиторий f110_system и настроили свой рабочий каталог, как описано в предыдущем разделе.

6. В этом разделе используется программа tmux (доступна через apt-get), позволяющая запускать несколько терминалов через одно соединение SSH. Вы также можете использовать VNC, если предпочитаете графический интерфейс.

2. Вождение автомобиля

1. Откройте терминал на ноутбуке Pit и подключитесь к машине по протоколу SSH со своего компьютера.

2. Когда вы войдете, откройте окно терминала и запустите «$tmux«, чтобы вы могли создавать новые сеансы терминала через одно и то же соединение SSH.

3. В сеансе tmux создайте новое окно (используя Ctrl-B , а затем C ) и запустите «$roscore«, чтобы запустить ROS.

4. Перейдите к другому свободному терминалу, используя Ctrl-B , а затем P или N , переключившись на предыдущий или следующий сеанс, или используя Ctrl-B , а затем номер сеанса, перейдите к рабочей области, которую мы настроен ранее, запустите $ catkin_make и введите каталог, используя $ source devel/setup. bash .

5. Run $ roslaunch racecar teleop.launch​ чтобы запустить машину.

   • Если вы видите такую ​​ошибку: [ОШИБКА] [1541708274.096842680]: Не удалось открыть обратную связь по усилию джойстика! Это означает, что джойстик подключен.

   • Если это приводит к ошибке сегментации и вызвано компиляцией пакета joy (что можно проверить, запустив узел joy самостоятельно), это может быть связано с тем, что вы используете пакет joy из дистрибутива ROS (т. е. установленный с помощью apt-get). Удалите это с помощью sudo apt-get remove joy и catkin_make в вашей рабочей области и снова запустите setup bash. Это должно скомпилировать и использовать пакет радости, который находится в репозитории.

6. Удерживайте кнопку LB на контроллере, чтобы начать управлять автомобилем. Используйте левый джойстик для перемещения автомобиля вперед и назад, а правый джойстик — для управления.

   • Если ничего не происходит или правый джойстик не привязан к рулевому управлению, возможно, ваш джойстик находится в другом режиме, нажмите режим кнопка для изменения режима.

   • Если ничего не происходит, одной из причин может быть то, что joy_node прослушивает входные данные на порту js0 , но операционная система назначила ему другой порт, например js1 . Отредактируйте файл yaml , в котором указано, какой порт прослушивать. Вы можете сказать, что это за файл, прочитав файл запуска (и следуя дереву вызовов к другим файлам запуска).

   • Обратите внимание, что кнопка LB действует как «аварийный выключатель», поскольку ее отпускание останавливает автомобиль. Это необходимо для безопасности на случай, если ваш автомобиль выйдет из-под контроля.

   • Вы можете увидеть сопоставление всех элементов управления, используемых автомобилем, в f110_system/racecar/racecar/config/racecar-v2/joy_teleop. yaml . Например, в конфигурации по умолчанию ось 1 (вертикальная ось левого джойстика) используется для газа, а ось 2 (горизонтальная ось правого джойстика) — для управления. Если вам нужно проверить, какая ось соответствует какой кнопке/оси на джойстике, запустите джойстик, когда джойстик подключен, вы можете увидеть индекс измененной кнопки/оси.

Поиск и устранение неисправностей

Вот некоторые распространенные ошибки:

• Ошибки синхронизации VESC : Убедитесь, что VESC подключен. Если ошибка не устранена, убедитесь, что вы используете правильный узел драйвера VESC. В настоящее время пакет vesc в репозитории f110_system поддерживает только VESC 6+. Если у вас более старая реализация VESC (например, FOCBox), используйте репозиторий здесь.

• Ошибки занятости последовательного порта : Возможно, ваш VESC только что загрузился, подождите несколько секунд и повторите попытку.

• Ошибки SerialException ​и вы используете 30LX Hokuyo​, ошибки могут быть вызваны конфликтом портов: например, предположим, что лидару был назначен (виртуальный последовательный двунаправленный) порт ttyACM0 операционной системой. система. И предположим, что vesc_node сообщается, что VESC подключен к порту ttyACM0 (согласно vesc.yaml ). Затем, когда vesc_node получает команды джойстика от joy_node (через ROS), он проталкивает их на ACM0 — так что эти сообщения фактически идут на лидар, а VESC получает обратно мусор. Поэтому измените запись порта vesc.yaml на ttyACM1 . (Все это обсуждение остается в силе, если вы переключаете 0 и 1, т. Е. Если ОС назначила лидару ACM1, а ваш vesc.yaml перечисляет ACM1). Обратите внимание, что каждый раз, когда вы выключаете и включаете питание, ОС будет назначать порты с нуля, что может снова повредить ваши файлы конфигурации.

17 фото пуленепробиваемых внедорожников, которые крепче, чем Hummer

Как следует из названия, вездеход — это тип транспортного средства, предназначенного для движения по любой местности. Хороший квадроцикл может доставить вас куда угодно, что делает его наиболее эффективным транспортным средством для любой погоды и любой ситуации. Есть много видов квадроциклов и внедорожников. Это могут быть квадроциклы, четырехколесные транспортные средства или грузовики-монстры с чудовищными колесами. Сегодня квадроциклы используются для поездок по бездорожью и соревнований, а также для перевозки военной техники. Квадроциклы также можно модифицировать с помощью множества улучшений, брони, передовых технологий и так далее. Что еще более интересно в этих автомобилях, так это то, что они превосходят почти все роскошные и роскошные автомобили, представленные сегодня на рынке, с точки зрения производительности, внешнего вида и функций.

Бронеавтомобили модифицируются с целью движения по любой местности, где это может быть полезно для операций или спасательных операций. Таким образом, квадроциклы очень важны. В настоящее время большинство людей ищут старые прочные автомобили, которые можно трансформировать в другую форму и которые не будут тяжелыми в кармане. В то время как богатые предпочитают более новые модели с лучшими функциями и передовыми технологиями. Вот контрольный список внедорожников, квадроциклов и бронированных автомобилей, которые использовались на любой местности и в самых разных ситуациях. Эти автомобили превосходят Hummer и любые другие автомобили AT.

17 Квадроцикл Sherp

Частичная покраска деталей авто в Москве, цена окраски капота переходом в сервисе Профессионал