Рубрика: Авто

12 Лучших Машин для Многодетных Семей – Рейтинг 2023 года

Автомобиль – не роскошь, тем более для многодетных семей. Далекие путешествия и походы выходного дня необходимы для здоровья детей и их родителей, приобретения позитивных впечатлений и воспоминаний. Но стоит представить, что придется тащиться через весь город на вокзал с рюкзаками и чемоданами и постоянно пересчитывать детей, боясь их потерять, и желание отправиться в поход начинает убывать. Вместо позитива родители имеют гарантированную нервотрепку. Другое дело – личный вместительный автомобиль. Вышли из подъезда, загрузили багаж, рассадили детей, сели сами и полный вперед! Главное – чтобы автомобиль был вместительным, надежным и комфортным. Редакция сайта Vyborexperta.ru предлагает обзор «Лучшие машины для многодетных семей» составленный по отзывам владельцев и оценкам экспертов.

Содержание

Рейтинг машин для многодетных семей

Команда наших экспертов, составленная из профессиональных водителей и механиков, проделала немалую работу, изучая технические характеристики универсалов, кроссоверов и минивэнов, сравнивая их возможности, рыночную стоимость, дизайн, отзывы владельцев. Рассматривались главные критерии:

• Вместительность – количество мест, объем багажника;
• Уровень комфорта – эргономичность кресел, качество материала и отделки салона;
• Мультимедийная система – функциональные возможность, наличие и размеры дисплея, удобство расположения;
• Безопасность водителя и пассажиров – наличие ремней и подушек безопасности, устройство тормозной системы, качество оптики;
• Мощность двигателя;
• Расход топлива;
• Величина дорожного просвета и возможности машины на сельских дорогах.

Перебрав не один десяток вариантов мы отобрали 12 лучших моделей и составили свой рейтинг, который и предлагаем вниманию покупателей.

Лучшие недорогие машины для многодетной семьи

Покупка машины – серьезная трата денег. Дешево хорошую машину не приобрести. Многодетные семьи тратят много денег на содержание детей. Решение купить автомобиль принимается, если родители уверены, что финансовые возможности семьи выдержат такие расходы. Стоимость машины – один из самых важных критериев выбора. Новые аппараты дороже подержанных, а подержанные требуют ремонта и покупки запчастей, т.е. становятся источниками дополнительных и постоянных затрат. Лучшие машины для многодетной семьи должны быть новыми и недорогими в обслуживании.

Renault Duster

Все покупатели отмечают идеально соотношение «цена/качество» этого кроссовера. Машина обладает универсальными ходовыми качествами, прекрасно чувствует себя на городских дорогах и уверенно преодолевает бездорожье, имея дорожный просвет в 210 мм.  Duster оснащен четырехцилиндровым агрегатом, объемом 2 литра, мощностью 150 «лошадей». Он разгоняет машину до 100 км/час за 10,2 с. Максимальная скорость 172 км/час. Расход горючего при смешанном режиме движения – 5,2 л. Выпускается с пяти и семиместным кузовом, передним или полным приводом, механической, роботизированной или вариаторной коробкой.

Конструкция кресел эргономична, имеет несколько регулировок для приведения их в положение, удобное для водителя и пассажиров. Задние ряды складываются, увеличивая вместимость багажника до 1720 литров. Для облегчения парковки и правильной оценки дорожной ситуации предусмотрены 4 камеры кругового обзора, изображения с которых передается на экран Media NAV 4. Одна из них вмонтирована в решетку радиатора, две – в боковые зеркала, плюс камера заднего вида.

Renault Duster оснащается бортовым компьютером, штатной мультимедийной системой Media NAV четвертого поколения, с экраном в 7 дюймов по диагонали, с встроенными навигационными картами, дистанционно управляемой системой запуска Renault Smart.

Достоинства:

• Обновленная мультимедийная система с множеством полезных функций;
• Доступна опции – шесть подушек безопасности;
• Активные системы безопасности – ABS/AFU, ESP;
• Система кругового обзора с камерами по периметру.

Недостатки:

Не выявлены.

Lada Largus

Недорогая семейная машина представляет собой пятидверный универсал на пять/семь мест. Багажник в семиместном варианте вмещает 135 литров груза, при сложенном заднем диване увеличивается до 560 литров. Клиренс – 135 мм. двигатель бензиновый 4-х цилиндровый, объемом 1596 куб. см., рядный, поперечного расположения, мощностью 90 л.с. До 100 км/час разгоняется за 14 с. Развивает максимальную скорость 160 км/ч. Максимальный расход топлива по городу – не более 9,8 литра на 100 км, по трассе – 6,2 л/100 км.  Коробка передач механическая 5-ступенчатая.

Largus – одна из самых продаваемых моделей отечественного автопрома. Семиместный салон популярен не только среди многодетных водителей, но и для подвижных молодых людей, предпочитающих путешествовать в большой компании. Кресла третьего полноформатны, оборудованы ремнями безопасности, подстаканниками, открывающимися форточками.  В них отлично чувствуют себя и дети и взрослые. Для размещения габаритного груза на крыше кузова предусмотрены рейлинги.

В базовой комплектации Lada Largus оборудуется обогревом только переднего ряда кресел, однодиновой магнитолой, ABS и задним парктроником, двумя подушками безопасности и кондиционером ручного управления.

Достоинства:

• Вместительный багажник;
• Недорогие запчасти;
• Низкая стоимость технического обслуживания;
• Стоит относительно недорого.

Недостатки:

• Всего две подушки безопасности.

Opel Zafira Tourer

Технические характеристики семейного микровэна удовлетворят самого придирчивого водителя. Модель выпускается с бензиновым агрегатом, объемом 1,8 литра, турбированным бензиновым с турбонаддувом, 1,4 л. турбированным дизелем 2.0 CDTI. Двухлитровый турбодизель разгоняет машину до 100 км/час за 9,8 с. Расход дизтоплива не превышает 5,2 л. на 100 км.

Самой скоростной является модель с 1,8 –литровым бензиновым двигателем и 5-ступенчатой АКПП. Аппарат разгоняется до 100 км за 9 секунд и развивает максимальную скорость 225 км/час, отличается плавным ходом. Величина дорожного просвета – 130мм. В базовом варианте аппарат комплектуется 17-дюймовыми шинами с радиальным кордом (R17). Вместимость багажника, равная 710 литрам, увеличивается до 1750 литров, при сложенных креслах заднего ряда.

Автомобиль смотрится весьма привлекательно, благодаря обтекаемым формам кузова, огромному панорамному стеклу и стеклянной крыше, футуристической форме крыла, задних и передних фар. Специалисты концерна Opel разработали и оснастили большинство своих аппаратов адаптивными системами AFL (освещения), ACC (круиз-контроля), TSA (опознавание дорожных знаков), FCA (опознавания препятствий). Все это делает Opel Zafira Tourer безопасным семейным авто, вместительным и комфортабельным.

Достоинства:

• Стильный дизайн;
• Вместительный салон;
• Мощный двигатель и экономичный двигатель;
• Высокий уровень безопасности.

Недостатки:

• Малый дорожный просвет.

Лучшие 7- местные машины для многодетной семьи

Большой семье недостаточно будет обычного пятиместного седана, универсала или хэтчбэка даже для обычной поездки в город. Для размещения всей семьи нужен как минимум семиместный автомобиль. Желательно, чтобы он был оборудован удобными креслами, системой климат-контроля, лучше трехзонной. Аппарат должен быть надежным, легко управляемым, экономичным и недорогим в обслуживании, чтобы не пострадал бюджет многодетной семьи. Наши специалисты рассмотрели несколько моделей, подходящих под вышеперечисленные требования и остановились на трех номинантах, достойных включения в рейтинг.

Skoda Kodiaq

Мощный, надежный, грациозный, комфортабельный, инновационный и весьма вместительный. Это все о кроссовере Skoda Kodiaq, разработанном инженерами концерна Volkswagen. Его габариты(длина/ширина/высота): 4697х 1882х181мм. Полная масса – 1615 кг. Аппарат может комплектоваться одним из пяти двигателей, дизельным и четырьмя бензиновыми. Самый мощный – бензиновый 4-х цилиндровый, объемом 1984 куб.см., мощностью 180 л.с. С ним кроссовер разгоняется до сотни за 8,2 с, может развивать скорость до 207 км/час. При этом расход соплива по городу не превышает 10,7 л на 100 км, по трассе —  не более 6,5 л. Привод полный. Коробка автоматическая роботизированная.

Салон комфортабельный, с безупречной эргономикой. Материалы отделки только высокого и премиального качества. Аппарат оснащен мультифункциональным рулевым колесом, лаконичным приборным щитком. Дисплей бортового имеет цветной экран с размером по диагонали от 6,5 до 8 дюймов. В семиместном варианте полным комфортом будут наслаждаться водитель и пассажиры первого и второго ряда. На заднем диване взрослым места будет мало. Свободно там себя почувствуют только дети.  Багажник у кодиака один из самых больших в классе. При полной загрузке пассажирами в кузове можно разместить 270 литров личных вещей. Оставив пять мест мы увеличим багажный отсек до 720 литров. Убрав сидения второго ряда мы получаем «грузовик» способный принять на борт 2065 литров багажа.

Достоинства:

• Безупречная эргономика;
• Высококачественные материалы отделки;
• Много места для багажа;
• Мощный двигатель;
• Малый расход топлива.

Недостатки:

• Высокая цена.

Mazda CX-9

Модель CX-9 стала самым большим легковым автомобилем японского концерна. Ее предсерийный прототип был представлен в Нью-Йорке в 2006 г. и сразу заинтриговал покупателей оригинальностью дизайна, выделяющей его среди других кроссоверов. Сочетание спортивного стиля и функциональности помогли ему заслужить титул внедорожника года Северной Америки в 2008 г. Аппарат оснащен V-образным шестицилиндровым бензиновым двигателем, объемом 3,7 литра, мощностью 277 «лошадей», совмещенным с шестиступенчатой АКПП. До сотни км/ч разгоняется за 10,1 секунд.  Топливо «кушает» с удовольствием. В среднем, на 100 км уходит 13,5 литра.

Салон отличается от предыдущей модели повышенным уровнем акустического комфорта благодаря покрытию корпуса изнутри вспененным звукопоглощающим материалом.  Последний рестайлинг от 2012 года придал кузову стильный и яркий дизайн, несколько скрадывающий его внушительные габариты: длину в 5096 мм, ширину – 1936 мм, высоту – 1728 мм. Клиренс в 204 мм позволяет преодолевать серьезные препятствия, встречающиеся на сельских дорогах, без последствий. Изменился интерьер. Разноцветную подсветку приборной доски заменили благородно-лунной. Отделка обогатилась декоративными вставками, кожаной отделкой с элементами их замши. Ручку АКПП оснастили дизайнерским набалдашником. Эргономика ошеломляет! Дверцы оборудованы огромными карманами, кресла водителя и пассажиров стали широкими и комфортными. Пассажиры второго и третьего ряда чувствуют себя вольготно.

Центральная консоль оборудована отдельным блоком климат-контроля. Багажник вместительный. С неубранными сидениями третьего ряда имеется свободных 267 литров для размещения ручной клади. Убирая диван заднего ряда получаем объем в 968 литров.  При необходимости можно убрать второй ряд и разместить в освободившемся пространстве 1,9 кубометров грузов. Дверцу багажника поднимает электропривод.

Достоинства:

• Стильный дизайн;
• Мощный двигатель;
• Вместимость – 7 мест, вместе с водителем;
• Высокий уровень шумоизоляции;
• Большой багажник.

Недостатки:

• Большой расход топлива.

Hyundai Grand Santa Fe

В нашем обзоре кроссовер производства Южнокорейской компании. Его габариты: 4905х1885х1685 мм. Расстояние между передней и задней осями (колесная база) равно 2800 мм. С клиренсом 180 мм, паркетник может без особенных проблем разъезжать по проселочным и разбитым асфальтированным дорогам. Вместимость – 7 мест (с водителем). Убрав два ряда кресел пользователь получает свободный объем для перевозки багажа, равный 1842 литрам.

Базовая модель может комплектоваться двумя типами двигателей: рядной турбодизельной четверкой на 2199 куб.см, мощностью 200л.с. и атмосферным бензиновым V6, объемом 2999куб.см, с непосредственным впрыском, мощностью 249 л.с. Первый разгоняет машину до сотни за 9,9 с. Максимальная скорость достигает 207 км/час. Соответствующие показатели второго – 9,2 с и 207 ка/час. Расход топлива (бензин) составляет: в городе – 14,1 л, и 10,5 л по магистрали.

Автомобиль отличается стильным, харизматичным дизайном, отлично смотрится в городе и сельской местности. В салоне царят эргономика и практичность. Уровень комфорта весьма высок. В дальних, продолжительных поездках, водитель и пассажиры гарантированно избавлены от неудобств.

Достоинства:

• Стильный дизайн;
• Вместительный кузов;
• Мощный двигатель;
• Повышенная проходимость.

Недостатки:

• Большой расход топлива.

Лучшие минивэны для многодетной семьи

Машины этого класса пользуются спросом у многодетных водителей. Имея трех и более детей, родителям трудно разместить такую компанию в салонах седанов и хэтчбэком. Минивэн в этом случае – самое то. Самый большой его плюс – семи или восьмиместный кузов. Более вместительные кузова – это уже микроавтобусы. Мы изучили несколько десятков описаний минивэнов, сравнили их ТТХ и отзывы покупателей. Проделанная работа помогла выбрать для рейтинга три номинанта с самыми хорошими отзывами покупателей.

Toyota Alphard

Семиместный минивэн от японской автомобильной корпорации. Габариты (длина/ширина/высота): 4945х1850х1945 мм. Величина дорожного просвета – 160 мм. Такой клиренс дает возможность преодолевать препятствия на разбитых дорогах с твердым покрытием, но мало пригоден для путешествий по бездорожью. Стандартная компоновка семиместная. Все кресла раздельные, «капитанские», комфортабельные и регулируемые во всех направлениях. Диван заднего ряда устроен проще и не может обеспечить пассажирам тех же условий. Для перевозки габаритных грузов его складывают, увеличивая объем багажника до 1900 л.

Российскому покупателю доступен Toyota Alphard с передним приводом, восьмиступенчатой АКПП, V- образным атмосферным шестицилиндровым агрегатом на 3456 куб.см., мощностью 300 «лошадей». Он разгоняет минивэн до 100 км. за 8.1с. Расход топлива(средний) не превышает 9,4 л. Машина отличается стильным, запоминающимся дизайном. Она не останется незаметной в общем потоке машин на городских дорогах. На отделку пошли эксклюзивные материалы, обеспечивающие пассажирам и владельцу максимальный уровень комфорта, практичности и эргономики.

Достоинства:

• Премиальная отделка;
• Стильный дизайн;
• Плавный ход;
• Мощный двигатель.

Недостатки:

• Дорогое обслуживание.

Citroen C4 GrandPicasso

Французский минивэн с габаритами 4602х1826х1638 мм, колесной базой 2785 мм, клиренсом 130 мм. Хорош на дорогах с твердым покрытием, где может продемонстрировать потрясающую плавность хода и высокие скорости. Имеет багажник, вмещающий 537 литров. Сложив два ряда кресел, получаем багажник, объемом 1851 литра.

Отечественному покупателю доступны версии с двумя двигателями. Базовый – четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, мощностью 150 л.с. Разгон до сотни за 9,3 с. Развивает скорость до 200 км/час, расходует 8,9 литров бензина на 100 км по городу и 6,4 – по трассе.   Второй вариант – турбированная дизельная четверка, 120 л. с., максимальная скорость – 189 км/час. До 100 ка/час разгоняется за 12,6 с. Сжигает по городу на каждую сотню километров 3,5 литра, по магистралям – 3,5 литра дизельного топлива.

Эргономика салона и качество отделки на высочайшем уровне. Огромное лобовое стекло обеспечивает отменный обзор с водительского места. Все семь кресел одинаково комфортны. Диван второго ряда оборудован электроприводом. Нажав кнопку, его можно передвинуть к первому, обеспечивая проход к заднему дивану. Стеклянная крыша вместе со всеми остекленными участками кузова – самая большая в классе.

Приборная доска оформлена в стиле Citroen. Информация отображается на двух дисплеях. Верхний с 12-дюймовой диагональю показывает текущее состояние двигателя, скорость, навигационную карту, изображения с камер, разнесенных по наружному периметру кузова. Ниже расположен семидюймовый экран с функциями управления климат- контролем и бортовой мультимедиасистемой.

Достоинства:

• Стильный дизайн, большая площадь остекления;
• Мощная мультимедиасистема;
• Информативная приборная доска с большим дисплеем;
• Высококачественная отделка салона;
• Мощный и экономичный двигатель.

Недостатки:

• Большие расходы на ремонт и обслуживание.

Chevrolet Orlando

В нашем обзоре минивэн от американского автогиганта General Motors. Отличается самобытным, энергичным дизайном. Компоновка посадочных мест напоминает театральную, каждый следующий ряд кресел расположен выше предыдущего. Убрав пять задних сидений, увеличим объем багажника до 1487 литров.

Салон оборудован множеством полок и карманов для хранения мелких личных вещей. За панелью мультимедиа дизайнеры разместили нечто вроде секретного отсека для документов, очков, портмоне. В зависимости от комплектации можно получить машину с панорамной крышей, обеспечивающей дополнительное внутреннее освещение. Центральная консоль оборудована цветным дисплеем бортового компьютера, кнопками управления мультимедиасистемой и климат-контролем. Справа и слева расположены решетки воздушных каналов.

Орландо может комплектоваться одним из трех агрегатов: бензиновым, 1,8 литровым, мощностью 141 л. с. и двумя двухлитровыми дизелями по 131 и 163 л.с. Бензиновый развивает скорость 185 км/час. До сотни разгоняется за 11 с. Расход топлива по городу – 9,7 л, на трассе — 5,9 л/100 км. С двигателями компонуются пятиступенчатая механическая КПП или шестиступенчатый автомат. В базовой комплектации покупателю предлагается механическая коробка, четыре подушки безопасности, подогрев передних кресел, боковые зеркала с электроприводом и простенькая аудиосистема.

Достоинства:

• Энергичный внешний вид;
• Плавный ход;
• Мощный двигатель;
• Малый расход топлива.

Недостатки:

• Подвеска жестковата.

Лучшие кроссоверы для многодетной семьи

Crossover Utility Vehicle (CUV), так в США называют машины этого типа. В переводе с английского – автомобили повышенной проходимости. Само слово crossover впервые прозвучало из уст сотрудников фирмы Крайслер, выкупившей в 1987 году компанию AMC и бренд «Jeep». Машины этого типа отличаются как правило полным приводом, большим клиренсом, малым расходом топлива и проходимостью почти как у внедорожника. Наши эксперты ознакомились с описанием многих кроссоверов повышенной вместимости. Для рейтинга были отобраны три номинанта с лучшими характеристиками и отзывами покупателей.

Volkswagen Teramont

В нашем обзоре внедорожник от известного немецкого автоконцерна. Его габариты: 5036х1989х1769 мм. Расстояние между осями – 2979 мм. Дорожный просвет – 203 мм. С таким клиренсом семиместному кроссоверу нипочем сельские грунтовки. Особенности подвески позволяют ему сохранять плавность хода на разбитых дорогах с твердым покрытием, которыми так богата наша страна. Teramont – вместительная машина. При полной загрузке пассажирами остается свободный объем для размещения багажа, равный 583 литрам. Убирая два ряда кресел получаем багажник на 2741 л.

В базовом варианте оборудован двухлитровым турбированным четырехцилиндровым TSI, мощностью 220 л. с. Разгон до сотни за 8,6 с. Максимальная скорость 190 км/час. Топлива расходует не так много – 12 л по городу и 7,9 – на трассе.

Несколько дороже обойдется покупателю версия с V-образного шестицилиндрового атмосферного агрегата, мощностью 229 л.с. До 100 км разгонится в течение 8,9 с. Потолок скорости – 190 км/ч. Экономит топливо с таким двигателем не получится. Расход – 14,4 л по городу и 8,6 по трассе.

Внешне аппарат выглядит весьма презентабельно. Он неплохо смотрится в городе, на магистральных трассах и проселках.  Отделка салона выполнена качественными материалами приятных расцветок. Эргономика и комфорт – на высоте.

Достоинства:

• Многоместный;
• Вместительный;
• Комфортабельный;
• Высокая проходимость;
• Мощный двигатель.

Недостатки:

• Большой расход топлива.

Skoda Kodiaq Sportline

В нашем обзоре оспортивленный вариант Skoda Kodiaq. Предназначен для многодетных городских семей, предпочитающих свободное время проводить в движении. Отличить его от Кодиака легко. Пороги и нижние части бамперов одинаковой расцветки с корпусом. Радиаторная решетка, оправки зеркал, рейлинги – черные. Имитация выпусков выхлопных труб в задней нижней части кузова обрамлена хромированной полосой. Ощущение мощи добавляют 19 -дюймовые колеса эксклюзивного дизайна.

Габариты кузова: длина 4700мм, ширина 1882мм, высота 1685 мм. Размер колесной базы – 2791 мм. Клиренс – 194 мм. Интерьер салона подчеркивает спортивный стиль автомобиля и вместе с тем не уступает своему предшественнику безукоризненным комфортом и эргономикой. Руль с тремя спицами имеет модный скошенный обод и два кнопочных блока справа и слева от колонки. Креслам переднего ряда придана форма ковша, усиленные боковые поддержки и встроенные подголовники. Второй и третий устроены проще, но также удобны и комфортабельны. В отделке использованы комбинация натуральной и искусственной кожи, алькантары. При полной загрузке пассажирами в кузове остается 270 литров свободного объема для хранения багажа. Убирая до пяти сидений можно увеличить его до 2065 л.

Оснащение силовыми агрегатами в зависимости от комплектации, в сравнении со Skoda Kadiaq не изменилось. В первую очередь это две бензиновые четверки TSI, объемом 1,4 – 2,0 л, мощностью 150-180 л.с., и двухлитровый четырехцилиндровый дизель на 150 «лошадей». В комплекте к двигателям идут шести и семиступенчатые АКПП. Расход топлива небольшой. Для бензиновых агрегатов при комбинированном режиме движения – от 7,5 до 7,7 л, для дизеля – 6,1 л/100 км.

В базовой комплектации Кодиак Спортлайн имеет шесть подушек безопасности, светодиодную оптику, подогрев двух рядов кресел, климат – контроль на две зоны, мультимедиасистему и прочие полезные навороты. Безопасность движения обеспечивают антиблокировочная система колес при торможении (ABS) и системой электронной стабилизации (ESP).

Достоинства:

• Стильный дизайн;
• Надежные системы безопасности;
• Высокий дорожный просвет;
• Низкий расход топлива.

Недостатки:

• Не выявлены.

Acura MDX

Премиальный внедорожник от American Honda Motor. Для его разработки использовалась платформа Honda Odyssey. Габариты кузова – 4935х1960х1730 мм, колесная база 2825 мм, дорожный просвет 200 мм. В полноприводном варианте отличается очень неплохой проходимостью. Семиместный салон не имеет вместительного багажника. Для его увеличения убираются кресла последнего ряда.

Под капотом Акуры прячется бензиновая V-образная шестерка, объемом 3,45 литра, прямого впрыска. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой секвентальной АКПП. Автомобиль оснащен головной светодиодной оптикой Jewel Eye. Версия для российского рынка оборудована улучшенными тормозами, увеличенной емкостью аккумулятора, подогреваемым рулевым колесом и зоной покоя дворников. Расход топлива по городу 13,07 л, на магистрали – 8,7 л.

Салон отделан натуральной кожей, алюминиевыми панелями, тканевой обивкой, оснащен центральной консолью солидных размеров. Управление кондиционером осуществляется независимо, с каждого из трех рядов сидений. В базовом варианте Акура комплектуется иммобилайзером, круиз-контролем, верхним люком, бортовым компьютером, аудиосистемой из семи динамиков, многодисковым CD плеером.

Достоинства:

• Высокий уровень комфорта;
• Надежность узлов и механизмов;
• Легкость управления;
• Большая вместительность;
• Хорошая проходимость.

Недостатки:

• Большой расход горючего.

Как выбрать машину для многодетной семьи

Задача непростая. Прежде чем остановить свой выбор на каком-то автомобиле, придется проанализировать множество вариантов, сравнить характеристики, цену, стоимость обслуживания и многое другое. Рассмотрим основные критерии, которые помогут найти подходящий вариант.

Вместительность

Для большой семьи этот самый значимый критерий. Пятиместные седаны и хэтчбэки можно даже не рассматривать. Лучшими вариантами станут семиместные универсалы, кроссоверы и минивэны. Трех рядов кресел обычно бывает достаточно для полной семьи даже при наличии пятерых детей. Пока их двое, лишние сидения можно сложить, увеличив объем багажника. Это очень удобно в дальних путешествиях. Можно загрузить машину палаткой, лодкой, рыболовными снастями и продуктами для выездов на природу. Да и семья очень скоро может увеличиться.

Безопасность

Выбирать следует машину с крепким кузовом, надежной подвеской, достаточно мощным двигателем. Современные легковушки комплектуются многочисленными системами безопасности, пассивными и активными.

К пассивным следует отнести подушки и ремни безопасности. Ремнями безусловно будут оснащены все кресла в салоне. Что касается подушек, то их может быть две и более. Выбирать следует комплектацию с большим числом подушек, причем не только фронтальных, но и боковых.

К активным системам безопасности относятся:

• ABS – антиблокировочные системы торможения;
• TCS, TRC – системы предотвращения пробуксовок;
• ESP (США), ESC (Южная Корея) и т. д. – контроль курсовой устойчивости и предупреждения аварийных ситуаций, включает в себя ABS, TCS;
• EBD – развивает и дополняет систему ABS;
• AEB – экстренное торможение для предотвращения ДТП, срабатывает независимо от водителя;

Некоторые модели оснащаются системами, которые в состоянии обнаружить пешехода, оценить реакцию водителя и помочь ему снизить риск наезда или вовсе его избежать. Если водитель не реагирует, система выполни маневр автоматически. Чем большим числом систем безопасности будет оборудовано транспортное средство, тем лучше для всех участников движения.

Объем багажника

Автомобиль, вмещающий большое число пассажиров должен вместить их багаж. Выбирая семейную машину, следует оценивать вместимость ее багажника и возможность увеличения его объема. Лучшим вариантом будут семиместные авто, багажник которых при полном наборе пассажиров вмещает 250 литров груза и более. Для перевозки большого количества груза можно убрать кресла второго и третьего ряда. Для самых вместительных машин объем багажника после такой трансформации превышает 2000 л.

Стоимость содержания

Весьма важный критерий. На рынке можно найти недорогие машины для многодетных семей или купить аппарат в кредит. Затраты на плановое техобслуживание и ремонт кредитом не закроешь. Они постоянны и зависят от многих факторов, в том числе от экономичности двигателя, рабочего ресурса основных узлов. Быстрый износ комплектующих и большой расход топлива сделают содержание машины невыгодным. Возможные постоянные затраты просчитываются. Их можно существенно сократить, выбрав надежную и экономичную машину.

Какая машина для многодетной семьи лучше

Команда наших экспертов проделала большую работу, изучая и сравнивая характеристики машин разных классов и производителей. Для тех, кто после ознакомления с нашим обзором, не смог решить, какие машины для многодетных семей ему понравились больше, предлагаем минирейтинг, составленный из моделей, получивших лучшие отзывы покупателей.

• Renault Duster – хороший семейный автомобиль. Семиместный кроссовер с экономичным двухлитровым двигателем. Комфортабельный салон, большой дорожный просвет и множество систем безопасности делаю его удобным и безопасным в городе и на проселочной дороге.
• Volkswagen Teramont – большой немецкий внедорожник, с надежной подвеской, мощным двигателем, качественной отделкой и вместительным багажником. Клиренс 203 мм обеспечивает максимальн плавный ход по городу, проселку и разбитым асфальтным дорогам.
• Mazda CX-9 – большая семейная машина с мощным двигателем. Эргономичный салон обеспечивает пассажирам высокий уровень комфорта в путешествии любой продолжительности. Расход топлива великоват.
• Skoda Kodiaq Sportline – очередной шедевр от концерна Volkswagen. Сочетает в себе спортивный стиль, вместимость семейной машины, проходимость внедорожника дизайн и комфорт машины премиум класса.

Редакция сайта надеется, что наш обзор поможет многим многодетным семьям обрести надежный, достаточно комфортабельный, вместительный, не слишком дорогой автомобиль и не совершить ошибки при выборе.

Дешевые подержанные 7-местные автомобили стоимостью менее 10 000 долларов США для продажи

Автозапись доступна

7 999 долларов США

УЕЗЖАЙ

202 263 км

2003

Продавец: Б/у

Greystanes, Новый Южный Уэльс • 14 км

2003 Holden Jackaroo SE LWB (4X4) U8

209 263 Продавец: Б/у

209 263 км

Автоматический

Серые станки , Новый Южный Уэльс
(14 км от Сиднея)

Полный привод

Универсал

Подробнее

8 800 $

Искл. Государственные сборы

179 000 км

2001

Частная: Б/у

Гленвуд, Новый Южный Уэльс • 19 км

2001 Toyota Estima Aeras

179 000 км

Частная: Б/у

3 006 Гленвуд, Новый Южный Уэльс

Усилитель руля

Универсал

Подробнее

Бесконтактная покупка

8 995 $

Искл. Государственные сборы

185 066 км

2004

Продавец: Б/у

Камден, Новый Южный Уэльс • 41 км

Автоматический

Камден, Новый Южный Уэльс
(41 км от Сиднея)

Полный привод

Универсал

Подробнее

AutoRecord Доступен

9 995 $

Искл. Государственные сборы

186 027 км

2009

Продавец: Б/У

Sylvania, NSW • 18km

Mazda CX-9 Grand Touring 09 2009 г. 006 Автомат

Сильвания, Новый Южный Уэльс
(18 км от Сиднея)

4×4

Универсал

См. все детали

ОСОБЕННОСТИ

7 990 долл. США 8 989 долл. США

Искл. Государственные сборы

171 858 км

2009

Продавец: Б/У

Lambton, Новый Южный Уэльс • 122 км

2009 Holden Captiva LX (4X4) CG MY09

171 8503 Продавец

171 8503

Автомат

Лэмбтон, Новый Южный Уэльс
(122 км от Сиднея)

4×4

Универсал

Подробнее

Бесконтактная покупка

9 990 долл. США

Искл. Государственные сборы

197 071 км

2010 Ford Territory TS (4X4) SY Mkii

197 071 км 03

Автомат

Leichhardt, Новый Южный Уэльс
(9 км от Сиднея)

Полный привод

Вагон

Подробнее

Бесконтактная покупка

7 992 $

Искл. Государственные сборы

135 197 км

2009

Продавец: Б/у

Ливерпуль, Новый Южный Уэльс • 16 км

Ливерпуль, Новый Южный Уэльс
(16 км от Сиднея)

Передний привод

Универсал

Посмотреть все детали

ПОПУЛЯРНЫЕ

9 990 $

Искл. Государственные сборы

226 554 км

2004

Продавец: Б/У

Osborne Park, WA • 3299км

Осборн Парк, Вашингтон
(3299 км от Сиднея)

Полный привод

Универсал

Подробнее

AutoRecord Доступно

5 990 $

Искл. Государственные сборы

313 077 км

2005

Продавец: Б/У

Lidcombe, NSW • 2km

Лидкомб, Новый Южный Уэльс
(2 км от Сиднея)

Передний привод

Универсал

Подробнее

AutoRecord Доступно

8 999 $

Искл. Государственные сборы

282 828 км

2005

Продавец:

Penrith, NSW • 38km

Пенрит, Новый Южный Уэльс
(38 км от Сиднея)

Полный привод

Универсал

Подробнее

Бесконтактная покупка

7 748 $ 7 984 $

Искл. Государственные сборы

208 932 км

Автомат

Гранвиль, Новый Южный Уэльс
(6 км от Сиднея)

4×4

Универсал

Подробнее

AutoRecord Доступен

8 990 $

Искл. Государственные сборы

160 108 км

2007 Holden Captiva LX (4X4)

160 108 км 3

Автомат

Сент-Мэрис , Новый Южный Уэльс
(30 км от Сиднея)

4×4

Универсал

Подробнее

AutoRecord Доступен

8 990 $

Искл. Государственные сборы

157 417 км

2008

Продавец: Б/у

Saint Marys, NSW • 30km

Продавец: Используется

Автомат

Сент-Мэрис, Новый Южный Уэльс
(30 км от Сиднея)

4×4

Универсал

Подробнее

Дешевые подержанные 7-местные автомобили до 5000 долларов США для продажи

AutoRecord Доступен

5000 долларов США

3 Искл.

354 454 км

2011

Продавец: Б/у

Slacks Creek, QLD • 721km

2011 Nissan Dualis +2 TI (4X4) J10 Series II

354,453 км

359,454 км0006 Продавец: Б/у

Автомат

Slacks Creek, QLD
(721 км от Сиднея)

Полный привод

Универсал

Подробнее

Бесконтактная покупка

4 999 долл. США 5 999 долл. США

Искл. Государственные сборы

233 093 км

2005

Продавец: Б/у

Blair Athol, SA • 1150km

2005 Chrysler Grand Voyager LX Vision RG

233 093 км

Продавец: Б/у

Автомат

Blair Athol, SA
(1150 км от Сиднея)

Передний привод

Универсал

Подробнее

Бесконтактная покупка

4000 $

Искл. Государственные сборы

337 448 км

2007

Продавец: Б/у

Gladstone, QLD • 1113km

2007 Honda Odyssey Luxury 20 MY06 Upgrade

337 448 км

Продавец: Б/у

Автомат

Gladstone, QLD
(1113 км от Сиднея)

Передний привод

Универсал

Подробнее

Бесконтактная покупка

2 950 $

Искл. Государственные сборы

352 000 км

2003

Продавец: Б/у

Rosewater, SA • 1157km

2003 Mitsubishi Pajero Exceed LWB (4X4) NP

352 000 км

Продавец: Б/у

Автомат

Rosewater, SA
(1157 км от Сиднея)

Полный привод

Универсал

Подробнее

Бесконтактная покупка

3 990 $

Искл. Государственные сборы

322 809 км

1997

Продавец: Б/у

Morphett Vale, SA • 1158km

1997 Mitsubishi Pajero GLS LWB (4X4) NL

322 809 км

Продавец: Б/у

Автомат

Morphett Vale, SA
(1158 км от Сиднея)

Четырехколесный привод

Wagon

См. Все подробности

Autorecord Доступны

$ 4 498

Drive Away

251 892 км

. 1997

Продавец: Б/у

Бейсуотер, Вашингтон • 3290 км

1997 Honda Odyssey (7 мест)

251 892 км

Продавец: Б/у

Автомат

Bayswater, WA
(3290 км от Сиднея)

Передний привод

Универсал

Подробнее

Бесконтактная покупка

Искл. Государственные сборы

142 032 км

2009

Продавец: Б/у

Greenacre, NSW • 6km

2009Audi Q7 3.0 TDI Quattro MY09 Обновление

142 032 км

Продавец: Б/у

Автомат

Greenacre, NSW
(6 км от Сиднея)

Полный привод

Универсал

Подробнее

AutoRecord Доступен

Искл. Государственные сборы

275 162 км

2008

Продавец: Б/у

Regents Park, NSW • 6km

Nissan Pathfinder ST (4X4) R51 2008 г.в.

Полный привод

Универсал

Подробнее

Бесконтактная покупка

Искл. Государственные сборы

181 395 км

2006

Продавец: Б/у

Эджворт, Новый Южный Уэльс • 117 км

2006 Honda Odyssey 20 MY06 Upgrade

181 395 км

Продавец: Б/у

Автомат

Эджворт, Новый Южный Уэльс
(117 км от Сиднея)

Передний привод

Универсал

Подробнее

Бесконтактная покупка

Искл. Государственные сборы

143 180 км

2010

Продавец: Б/у

Cardiff, NSW • 117km

2010 Dodge Journey R/T JC MY09

143 180 км

Продавец: Б/у

Автомат

Кардифф, Новый Южный Уэльс
(117 км от Сиднея)

Передний привод

Универсал

Подробнее

Бесконтактная покупка

Искл.

Цена китайского кроссовера Li Auto L9 2023 в России выросла более чем на 1,5 млн рублей

Авторизоваться регистр

Что нового

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

• Автор темы Юнпэн Сун-Тастауфен
• Дата начала Среда, 00:34

Юнпэн Сун-Тастауфен

ЭЛИТНЫЙ ЧЛЕН

• Среда, 00:34

• #1

Кроссовер Li Auto L9, признанный лучшим китайским автомобилем 2022 года, значительно подорожал в России. Ранее в декабре 2021 года дилеры принимали заказы на этот автомобиль по цене 5,9–7,1 млн рублей. Однако уже в 2023 году цена на эту модель значительно выросла, сообщает ixbt.ru.

Дилеры объявили цены на Li Auto L9Кроссовер 2023 года, стартующий от 6,25 млн рублей в одном предложении от новосибирского дилерского центра. Однако другие дилеры в Новосибирске, Челябинске, Иркутске и Владивостоке предлагают эту модель по цене 8,7-9,9 млн рублей даже под заказ. Таким образом, цены на кроссы существенно выросли.

Несмотря на подорожание, сам кроссовер Li Auto L9 к новому модельному году не изменился. О рестайлинге говорить пока рано, ведь модель еще достаточно новая и пользуется повышенным спросом на отечественном рынке.

Его длина 5218 мм, колесная база 3105 мм, что делает его крупнее Toyota Land Cruiser 300 как внутри, так и снаружи. Кроссовер оснащен 1,5-литровым турбомотором и парой электромоторов общей мощностью 449 л.с. На чистом электричестве кроссовер может проехать до 215 км, а максимальный запас хода составляет 1315 км.

Напомним, что в Китае стали отказываться от европейских автомобилей в пользу отечественных.

Необычных китайских кроссовера отправили в Россию заблаговременно

• Юнпэн Сунь-Тастауфен
• 24 января 2023 г.
• Европа и Россия

Ответы

1

просмотров

396

24 января 2023 г.

Билал9

китайских кроссовера Haval Dargo X привезли в Россию

• Yongpeng Sun-Tastaufen
• 22 января 2023 г.
• Европа и Россия

Ответов

0

просмотров

404

22 января 2023 г.

Yongpeng Sun-Tastaufen

Стартовали продажи электрических кроссоверов Voyah Free в России

• Yongpeng Sun-Tastaufen
• 22 января 2023 г.
• Европа и Россия

Ответы

0

просмотров

332

22 января 2023 г.

Yongpeng Sun-Tastaufen

Lada X-Cross 5 дебютирует в России под маркой FAW из Китая

• Yongpeng Sun-Tastaufen
• 17 апреля 2023 г.
• Европа и Россия

Ответы

1

просмотров

201

17 апреля 2023 г.

Юнпэн Сун-Тастауфен

Завод Mercedes в Подмосковье приступил к сборке китайских автомобилей Hongqi

• Юнпен Сун-Тастауфен
• 26 марта 2023 г.
• Европа и Россия

Ответы

2

просмотров

404

26 марта 2023 г.

Бело-зеленый с M/S

Делиться:

Реддит Пинтерест Тамблер WhatsApp Электронная почта Делиться Связь

• Возвращение к поддельному рейду Усамы бен Ладена

  • Последний: Sinnerman108
  • минуту назад

  Стратегические и международные отношения

• Китаю нужны иностранные рабочие. Так почему же он не примет иммиграцию?

  • Последнее: Сун Хун
  • минуту назад

  Китай и Дальний Восток

• 8000 разрушенных храмов, 4 миллиона обращенных индусов Анонсирован фильм «Типу», трейлер показывает зверства, совершенные Типу Султаном

  • Последний: -=вирус=-
  • минуту назад

  Центральная и Южная Азия

• ЧАС

  СМОТРЕТЬ: В преддверии выборов в Карнатаке министр индуистской БДП Смрити Ирани утверждает, что видела, как лидер оппозиции Приянка Ганди молится намаз

• минуту назад

Центральная и Южная Азия

Defense Forum India смешные моменты и троллинг

• Последний: АлКардай
• 1 минуту назад

Индийский оборонный форум

• F-16 ВВС Пакистана

  • Последний: Имран Хан
  • 50 минут назад

  Архив ВВС Пакистана

• Группа специальных служб ВМС Пакистана (SSGN)

  • Последний: ghazi52
  • Сегодня в 18:01

  Архив ВМС Пакистана

• 2300-тонный OPV ВМС Пакистана, запущенный Damen

  • Последний: Areesh
  • Сегодня в 16:58

  ВМС Пакистана

• Индия не может победить Пакистан в военном отношении

  • Последнее: arjunk
  • Сегодня в 14:50

  Пакистанская армия

• Баланс воздушной мощи на субконтиненте с учетом последних вводов платформ / возможностей PAF

  • Последний: CSAW
  • Сегодня в 14:37

  ВВС Пакистана

• Возвращение к поддельному рейду Усамы бен Ладена

  • Последнее: Sinnerman108
  • минуту назад

  Стратегические и международные отношения

• PTV запускает платформу для просмотра культовых сериалов

  • Последнее: AlKardai
  • 2 минуты назад

  Социальные и текущие события

• Лахор станет первым пакистанским городом, в котором появятся «Голубые дороги»

  • Последнее: Paitoo
  • 4 минуты назад

  Инфраструктура и развитие

• Обновления международного аэропорта Гвадар

  • Последние: ghazi52
  • 10 минут назад

  Инфраструктура и развитие

• Железнодорожные проекты Пакистана.

  • Последний: ghazi52
  • 15 минут назад

  Инфраструктура и развитие

• С

  Новости и обсуждения Армия Греции

  • Последнее: Soldier35
  • Сегодня в 13:26

  Военный форум

• С

  Новости и обсуждения Российской Армии

  • Последнее: Солдат35
  • Сегодня в 13:14

  Военный форум

• Предупреждение эксперта ВМС США о Китае: более крупный флот почти всегда побеждает

  • Последнее: BON PLAN
  • Сегодня в 13:10

  Морская война

• С

  Новости и обсуждения немецкой армии

  • Последнее: Soldier35
  • Сегодня в 13:05

  Военный форум

• ТБ2 стал жертвой дружественного огня в Украине

  • Последний: Фойникас
  • Сегодня в 12:17

  Воздушная война

• Defense Forum India смешные моменты и троллинг

  • Latest: AlKardai
  • 1 минуту назад

  Индийский оборонный форум

• Пятеро солдат индийского спецназа из 9-го полка СпН убиты кашмирскими моджахедами

  • Последнее: lastofthepatriots
  • 19 минут назад

  Индийский оборонный форум

• Иранская холодная нить

  • Последнее: Ich
  • 50 минут назад

  Иранский оборонный форум

• Иранская космическая программа

  • Последний: yugocrosrb95
  • 54 минуты назад

  Иранский оборонный форум

• Вооруженные силы Египта

  • Последнее: Пустошь
  • Сегодня в 17:59

  Арабский оборонный форум

Верх Низ

90 000 россиян скупают Porsche, чтобы защитить сбережения от падения рубля 90 001 90 002 россиян скупают спортивные автомобили Porsche и внедорожники Lexus, чтобы защитить свои сбережения от размывания падающим рублем.

В связи с тем, что в следующем году надвигается резкий рост цен, продажи автомобилей Porsche, таких как кроссовер Cayenne, в прошлом месяце подскочили на 55 процентов, а спрос на Lexus вырос на 63 процента. По данным Toyota Motor Corp., местные дилеры Lexus наняли дополнительный персонал, чтобы справиться с потоком клиентов, который вырос на треть.0004

Дорогие автомобили ищут не только богатые. Россияне с любым уровнем дохода стремятся конвертировать свои рубли, поскольку валюта упала на 19 процентов по отношению к доллару с 1 ноября. Поздний бум покупок стал благом для российского автомобильного рынка, который сильно пострадал от экономического кризиса в стране. горе. По данным Российской ассоциации европейского бизнеса, в прошлом месяце поставки сократились всего на 1,1 процента, остановив снижение в ноябре до 12 процентов.

«Автомобили, бюджетные или премиальные, сейчас расходятся как горячие пирожки, — говорит Татьяна Луковецкая, исполнительный директор группы «Рольф», одного из крупнейших автодилеров в России. «Такого бума на рынке за 9 лет мы не припомним.0213 за последнее десятилетие».

Стремление к тратам связано с хандрой высокой инфляции и обесценивающейся валюты, а не с рождественским настроением. Сэкономленный 1 миллион рублей теперь стоит около 18 600 долларов, что на 4 650 долларов меньше, чем с 1 ноября. И автомобили — хорошая покупка.

Получите информационный бюллетень Biz Briefing!

Последние новости бизнеса LI в вашем почтовом ящике с понедельника по пятницу.

Нажимая «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности.

Цены выросли всего на 5-7% в четвертом квартале, по данным «Рольф Групп», в то время как инфляция потребительских цен в России достигла 90,1 процента в прошлом месяце.

AUDI SAVINGS

Алексей, банкир крупного российского банка, отказавшийся назвать свое полное имя, в ноябре купил Audi A7 купе. При падении курса рубля он заплатил за машину на 40 000 долларов меньше, чем заплатил бы ранее.

«Во времена кризиса люди рассматривают автомобили как инвестиции, — сказал Андрей Родионов, руководитель отдела корпоративных коммуникаций российского подразделения Mercedes-Benz. «Правило большого пальца, что автомобиль теряет 20 процентов своей стоимости после того, как покидает 9Выставочный зал 0213 больше не действует».

Пока автомобильные бренды стараются не пропустить в полной мере последствия девальвации рубля, в следующем году «неизбежен» более значительный рост цен, поскольку никто не согласится продавать себе в убыток, сказала Луковецкая. По ее словам, даже иностранные автопроизводители, имеющие местное производство
в России, во многом зависят от импортных автозапчастей.

«При необычных обстоятельствах происходят необычные вещи», — сказал Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей AEB. «Розничный спрос был необычайным в последние недели, чему способствовали государственные субсидии и потребители, спешащие опередить широко ожидаемое новогоднее повышение цен.

Номера наждачной бумаги для покраски авто 🦈 avtoshark.com

На обратной стороне рулонов, листов или специальных шлифовальных кругов нанесена маркировка. Она соответствует российским ГОСТам от 1980 г. и 2005 г. (буквенное обозначение «М» или «Н») и нормам международной стандартизации ISO (буква «Р» в маркировке).

Водители, обслуживающие свои машины самостоятельно, не боятся даже окраски кузова. Сложная процедура требует, однако, больших знаний, например, какие нужны номера наждачной бумаги для покраски, шлифовки, полировки авто. Тема стоит изучения.

Виды абразивной шкурки

Наждачка (шлифшкурка) – шлифовальный материал для придания определенной структуры поверхности перед окрашиванием и доведения до блеска и лоска после. Прежде чем узнать номер наждачки под покраску авто, нужно разобраться в видах абразивного материала. Деление идет по основе, на которую с помощью клея или мастики нанесен абразив.

Различают следующие виды шкурок:

• Бумажная. Это самый распространенный и экономичный вариант, позволяющий наносить очень мелкую крошку на бумагу.
• На тканевой основе. Такая наждачка отличается большей эластичностью и износостойкостью, что сказывается на цене.
• Комбинированная. Сочетание двух предыдущих вариантов вобрало в себя лучшие свойства: гибкость – от тканевой основы, возможность нанесения мелкого абразива – от бумажной.

Шлифовальная шкурка на тканевой основе

Наждачную бумагу выпускают в листах либо рулонах. Чтобы правильно выбрать номер наждачной бумаги для шлифовки автомобиля, нужно прежде обратиться к понятию «зернистость».

Маркировка зернистости

«Зерна» – абразивный порошок – имеют разные характеристики:

• размер;
• материал изготовления;
• плотность нанесения на квадратный дюйм.

Эти параметры помогают выбирать необходимый номер наждачки для шлифовки авто.

Зернистость измеряется в микрометрах (мкм). Градация наждачного материала идет по размеру частиц абразива:

• Крупная. Цифровое обозначение – от 12 до 80. Бумага используется в черновых подготовительных работах, первичной обработке ремонтируемых площадей. Крупное зерно выравнивает сколы, сварные швы.
• Средняя. Обозначается символами от 80 до 160, служит для доводки кузовных деталей, окончательной подготовки под шпатлевку. Из этих показателей зернистости выбирают номер наждачки для покраски авто.
• Мелкая. На квадратном дюйме сосредоточено самое большое количество абразивного порошка размером от 160 до 1400. В этих пределах найдется номер наждачки для полировки авто, который будет нужен на финишном этапе покраски.

На фото представлена таблица зернистости шлифшкурок для разных материалов.

Таблица зернистости шлифшкурок для разных материалов

Из таблицы видно, что номера наждачной бумаги для зачистки после шпаклевки автомобиля лежат в границах от 180 до 240.

На обратной стороне рулонов, листов или специальных шлифовальных кругов нанесена маркировка.

Маркировка наждачной бумаги

Она соответствует российским ГОСТам от 1980 г. и 2005 г. (буквенное обозначение «М» или «Н») и нормам международной стандартизации ISO (буква «Р» в маркировке).

Используемые абразивы

В качестве крошки (порошка) для основы производители используют камни, песок, ракушечник и искусственные полимерные материалы.

Популярные абразивы:

• Гранат. Природное происхождение придает мягкость и эластичность наждаку, который чаще идет на обработку дерева.
• Карбид кремния. Распространенный универсальный порошок для работы с ЛКП, металлическими поверхностями.
• Керамическая крошка. Очень прочный материал нужен для формировки изделий.
• Циркон корунд. Стойкий абразив чаще выполнен в виде ленты для шлифмашин.
• Окись алюминия. Стойкость абразива позволяет применять его для заточки режущих граней.

Наждачная бумага из карбида кремния

Выбирая номера наждачной бумаги для покраски авто, обратите внимание на абразив карбид кремния.

Как правильно шкурить наждачной бумагой

Технология несложная. Главное – аккуратность и терпение. Для ошкуривания нужно брать разные номера наждачной бумаги для покраски авто – от самого мелкого до крупного шлифовального материала.

Особенности процесса

Работу проводите в чистом, сухом, хорошо освещенном боксе. Сделайте влажную уборку, застелите пол и стены полиэтиленовой пленкой.

Подготовьте спецодежду, защитите органы дыхания респиратором, глаза – очками. Собирайте образуемую в процессе ошкуривания крошку пылесосом.

Подготовительные работы

Конечный результат окрашивания напрямую зависит от подготовительного этапа:

1. Сначала помойте машину на автомойке.
2. В гараже снимите все пластиковые, хромированные детали, не имеющие отношения к окрашиванию.
3. Вымойте авто еще раз с шампунем, вытрите насухо, обезжирьте уайт-спиритом.
4. Осмотрите кузов, оцените масштаб работ. Возможно, зачищать, красить и шкурить придется не всю площадь.
5. Заварите места, которые в этом нуждаются, проведите рихтовку.

Подготовительные работы

После еще раз начисто уберите помещение.

Особенности ручного шлифования

Для облегчения работы заранее подготовьте шлифок – колодку с держателями наждачной бумаги. Приспособление можно купить либо изготовить самому из подручных материалов: куска деревяшки, жесткой губки.

Первый этап зачистки кузова автослесари и маляры называют матированием. Полировать на больших площадях удобнее с применением шлифовальной машины, но там, где инструментом не подлезть, затирать лучше вручную. Номер наждачки для матирования авто – Р220-240.

После этой процедуры четко обнажаются вмятинки, царапины, другие дефекты. Запускайте шкурку под номером Р120: она сравняет царапины, острые кромки краски, подчистую уберет ржавчину.

Шлифок ручной

Цель процедуры на данном этапе – не гладкая поверхность. Для лучшей адгезии шпаклевки с кузовным металлом на последнем должны оставаться равномерные микроцарапины.

Не забывайте убирать мусор пылесосом. Когда поверхность подготовлена, прошпаклюйте ее, дайте высохнуть. Подберите подходящий номер наждачной бумаги для шлифовки после шпаклевки авто, пройдитесь по всем панелям.

Одного слоя грунтовки недостаточно, поэтому кузов покройте вторым, по необходимости – и третьим слоем, каждый раз ошкуривая место ремонта.

Как шлифовать шпаклевку на авто с помощью шлифмашинки

Лучший результат будет достигнут с помощью эксцентриковой виброшлифмашины. Электроинструмент прост в использовании: просто нужно прикрепить к машине специальные шлифовальные круги с крепежными отверстиями. Далее водите по поверхности в случайно выбранных направлениях.

На оборудовании предусмотрен пылесборник, который засасывает остатки абразива. Важно подобрать для шлифования грунта на авто нужный номер наждачной бумаги и размер зерна, а скорость и качество будут обеспечены прибором.

Шлифовка с помощью шлифмашинки

Для самых больших и ровных площадей подойдет ленточная шлифмашина. На нее закрепите наждачную бумагу в виде полотна. Далее включите аппарат и, взявшись за рукоять, водите им в нужном направлении. Стоит учитывать мощь инструмента: машина может сточить большой слой металла.

Несколько дополнительных советов

Качественное ошкуривание – едва ли не главный подготовительный момент перед окрашиванием. Тут опыт и интуиция играют большую роль.

Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками

Советы от бывалых автослесарей:

• Если шлифовать нужно не весь кузов, зону возле ремонтного участка оклейте малярным скотчем.
• Когда намечаете места восстановления, не бойтесь захватить участок шире дефекта.
• Перед шлифовкой обработайте шпаклевку черным проявочным средством: оно покажет, где еще добавить шпатлевки.
• Всегда запасайте и работайте шкурками крупной, средней и мелкой зернистости.
• Шлифовать металл и шпаклевку нужно с разным физическим усилием: грунтовочный слой всегда мягче и от чрезмерного энтузиазма просто сотрется.
• Начинайте работу с крупнозернистой шкурки, затем номер наждачной бумаги для шлифовки автомобиля увеличьте на 80-100 единиц.

Во время работы убирайте пыль, делайте влажную уборку.

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark. com/

наждачка для полировки автонаждачная бумагашкурка

22.02.2021 0

Основные виды наждачной бумаги, применяемые при покраске автомобиля.

13 Jul

0 Коментарі 9183 Переглядів Интересно знать

Покраска – это важный и ответственный процесс, который должен осуществляться в соответствии с определенными методами и технологиями. Элементы кузова подготавливают к нанесению лакокрасочного покрытия с помощью различных инструментов, в том числе наждачной бумаги. Данный материал применяется на основных этапах восстановления и может отличаться своей разновидностью.

Обработка поверхности зависит в первую очередь от размера зерен, которые содержатся на наждачке. При верном выборе, шлифовальная бумага обеспечивает качественную и быструю работу. В данной статье будет рассмотрен вопрос об оптимальных материалах, которые позволят осуществить основные виды обработки кузова автомобиля.

1. Размер зерна 60-180. Данный вид наждачки используется для черновой обработки кузова. Структура волокон материала позволяет снять остатки прошлого лакокрасочного покрытия. Такой бумагой можно также удалить ржавчину, но при этом важно соблюдать аккуратность и не шлифовать места, где нет образования коррозии.
2. Размер зерна 240-480. При необходимости финишной обработки грубой шпатлевки, используют более мелкую наждачную бумагу. Также материал может использоваться в качестве первичной подготовки жидкого вида шпатлевки. Благодаря универсальным качествам, такой размер наждачки используется чаще всего.
3. Размер зерна 600-800. Используется при затирании мягкой шпатлевки, что является необходимой обработкой перед нанесением грунтовки. Мелкий размер шлифовальной бумаги позволяет получить гладкую поверхность кузовной части и при этом сводит к минимуму его возможные повреждения.
4. Размер зерна 1000-1200. Применяется с целью обработки элементов кузова перед использованием лакокрасочных изделий. Наждачная бумага данного типа сохраняет слой грунтовки при отшлифовке деталей, является одним из самых безопасных подготовительных материалов.
5. Размер зерна 1500-5000. Служит в качестве элемента полировки, когда покраска автомобиля уже закончилась. Шлифовальная бумага позволяет привести внешний вид кузова в красивое эстетическое состояние. Считается наиболее щадящим типом наждачки при работе с автомобилем.

Заключение

Работая с наждачной бумагой, можно воспользоваться эффективным и проверенным методом по обновлению покрытия. Для этого можно нанести растворитель на тряпочку и положить на кузов на 20-25 минут. Если внешний вид лакокрасочного изделия изменился, значит, его можно полностью удалять. В обратном случае, сначала необходимо зачистить места коррозии.

наждачка,

Супутні товари

Останні коментарі

‘; html += ‘

‘; html += ‘

‘; html += ‘ ‘ + response. response.data.date + »; html += ‘ ‘ + response.response.data.time + »; html += ‘

‘; html += ‘ ‘ + response.response.data.website + »; html += ‘

‘; if (cls === ‘post-comment’) { html += ‘ Відповісти’; } html += ‘

‘ + response.response.data.comment + ‘

‘; html += ‘

Руководство по выбору наждачной бумаги и зернистости для кузовных работ

Когда приходит время перекрашивать автомобиль, задача оказывается более сложной, чем простое нанесение нового слоя поверх старой краски. В большинстве случаев лучше удалить краску, которая в настоящее время находится на автомобиле, и начать с нуля.

Таким образом, любой владелец автомобиля, рассматривающий возможность новой покраски, должен, по крайней мере, иметь представление об интенсивности зернистости в таблице зернистости автомобильной наждачной бумаги. Планируете ли вы делать это самостоятельно или отдать свой автомобиль профессионалу, знание того, что входит в кузовные работы, может помочь вам точно определить, что нужно вашему автомобилю.

Приобрести лепестковые диски сейчас

Лепестковые диски Таблица зернистости наждачной бумаги для кузовных работ

Лепестковые диски представляют собой шлифовальные круги, в которых для шлифования поверхностей используются лепестковые лепестки с абразивным покрытием. Это отличные инструменты для удаления ржавчины, полировки и придания формы металлу. Они отличаются от лепестковых колес, которые предназначены для труднодоступных мест, таких как внутренняя часть труб или трубок. Визуально разница очевидна — створки на лепестковых дисках обращены вниз, а на лепестковых колесах — прямо наружу.

Вот несколько преимуществ использования лепестковых дисков для вашего проекта:

• Универсальность: Лепестковые диски хорошо работают даже на неровных или неровных поверхностях.
• Рабочая температура кулера: Выделяют меньше тепла, чем другие абразивные инструменты, что снижает риск оставления следов пригара.
• Низкая вибрация: Поскольку они вибрируют меньше, чем шлифовальные круги, лепестковые круги производят меньше шума и обеспечивают более комфортную работу.
• Исключительные результаты: Лепестковые круги обеспечивают лучшую общую отделку с меньшим количеством выемок, чем другие механические абразивные инструменты.

Лепестковые диски изготавливаются из различных материалов:

• Цирк
• Цирконий
• Керамика
• Оксид алюминия

В приведенной ниже таблице представлены все зернистости лепестковых дисков, поставляемых National Abrasives, Inc.:

Распределение зернистости: какая наждачная бумага подходит для вашего проекта?

Прежде чем приступить к работе с автомобилем, важно знать, какой размер зерна вам нужен для выполнения каждой задачи. В большинстве случаев вы начнете с грубой зернистости и постепенно переходите к более гладкой зернистости по мере перехода к следующему этапу проекта, в зависимости от области применения шлифования.

Вы можете определить зернистость наждачной бумаги по ее номеру. Меньшие числа указывают на более грубую зернистость, а более высокие цифры указывают на более мелкую зернистость. Здесь мы объясним, какая зернистость подходит для каждого этапа покраски и почему.

Сверхгрубая: от 24 до 36

Помимо шлифовальных дисков, наждачная бумага с зернистостью от 24 до 36 является самой грубой из всех зернистостей. Как правило, вы используете зернистость такой интенсивности в проектах, где вдоль панели образовались шероховатые края.

Например, если дерево задело машину сбоку, наждачная бумага с зернистостью 24 может помочь сгладить шероховатость. Однако наждачная бумага такой интенсивности может оставить ненужные грубые царапины на ровном, гладком слое краски. Поэтому вы должны оставить использование этого песка на автомобиле для крайних случаев.

Шлифовальные диски Shop 24G

Наждачная бумага с зернистостью от 24 до 36 лучше всего подходит для работ, когда автомобиль имеет шероховатые участки вдоль поверхности, которые необходимо выровнять. Например, если у вас есть старый автомобиль, на который было нанесено множество покрытий, до такой степени, что некоторые слои со временем кое-где изнашиваются, общая поверхность может быть непоследовательной, запекшейся кашей. Автомобиль будет не только трудно отшлифовать до металла, но также будут определенные места, которые потребуют более интенсивной шлифовки, чем другие места. Это когда крупа в диапазоне 30-х наиболее полезна.

После того, как засохшая краска будет в значительной степени удалена наждачной бумагой с зернистостью 24 или 36, вам нужно будет сгладить эти области с помощью менее интенсивной наждачной бумаги с более высокой зернистостью. Все это говорит о том, что проекты автошлифования такой интенсивности не являются нормой. Поэтому, если вам интересно, какую зернистость наждачной бумаги использовать для автомобиля, ответ в большинстве случаев будет где-то выше этого диапазона.

Совет для профессионалов: Если вы шлифуете вручную, обязательно используйте шлифовальный блок. Ваша рука оказывает неравномерное давление на лист, что может привести к появлению дефектов на поверхности автомобиля. Обертывание наждачной бумаги вокруг шлифовального бруска помогает обеспечить равномерное давление по длине листа — разница в качестве шлифования будет сразу заметна.

Магазин Шлифовальные диски 36G

Листы наждачной бумаги для автомобильных работ:

• Водостойкие шлифовальные листы
• Шлифовальные листы Abranet
• Шлифовальные листы Goldflex
• Шлифовальные листы Bulldog Gold

Крупнозернистая: 40-Grit

Как и наждачная бумага с зернистостью 30, наждачная бумага с зернистостью 40 имеет крупные зерна, которые оставляют грубые полосы на окрашенных металлах. Таким образом, зернистость 40 — это в первую очередь наждачная бумага, которую следует использовать только для автомобильных поверхностей, требующих высокоинтенсивного шлифования.

В таблице зернистости автомобильной наждачной бумаги зернистость 40 обычно рекомендуется для легковых автомобилей, грузовиков и фургонов, которые на протяжении многих лет подвергались нескольким слоям краски. В качестве альтернативы, наждачная бумага с зернистостью 40 может быть полезна в тех местах автомобиля, где поверхность была задета падающими предметами, и в этом случае в конечном итоге может потребоваться подкрашивание.

Другое применение наждачной бумаги с зернистостью 40 – удаление ржавчины. Несмотря на то, что ржавчина возникает не на всех транспортных средствах, автомобили, припаркованные на открытом воздухе во время дождя, снега и града, иногда уязвимы, особенно когда влага проникает через трещины в краске. В любом случае, ржавчина губительна для металлических поверхностей и должна быть остановлена ​​в тот момент, когда она начинает формироваться на панели автомобиля. Если ее не остановить, ржавчина может проесть дыры в панелях кузова автомобиля и в конечном итоге потребовать более дорогостоящего ремонта.

Наждачной бумагой с зернистостью 40 можно стереть ржавчину до того, как она распространится. После этого вы также захотите сгладить пораженный участок наждачной бумагой с более высокой зернистостью, а затем запечатать пятно краской.

Совет для профессионалов: Всегда соблюдайте меры предосторожности, чтобы не пораниться при снятии краски с автомобиля, особенно если вы планируете использовать химическую обработку. Когда вы начнете процесс удаления краски, вам следует надеть длинную толстую одежду из таких тканей, как джинсовая. Кроме того, маска и пара прочных рабочих перчаток необходимы для любого проекта.

Магазин Лепестковые круги 40G

Наполнитель: зернистость 80

В отличие от наждачной бумаги с зернистостью от 32 до 40, наждачная бумага зернистостью 80 бережнее относится к поверхности панелей автомобиля. Таким образом, зернистость 80 можно наносить на капот, крышу или дверные панели автомобиля или фургона, не оставляя грубых полос.

Тем не менее, легкие полосы все равно будут присутствовать, если вы приложите большую силу. Таким образом, после использования наждачной бумаги с зернистостью 80 на транспортном средстве обычно необходимо шлифовать поверхность наждачной бумагой с более высокой зернистостью. В конечном счете, зернистость 80 лучше всего использовать на транспортных средствах, которые нуждаются в значительном шлифовании в отдельных местах, но без шероховатости вариантов с более низкой зернистостью.

Кусок наждачной бумаги с зернистостью 80 может оказаться наиболее полезным для автомобилей с более чем одной окраской, а также для автомобилей с легкой коррозией по краям. Например, автомобиль, окрашенный пятилетней давностью поверх более раннего первоначального слоя краски, может быть трудно отшлифовать наждачной бумагой с более высокой зернистостью. С другой стороны, зернистость 80 может легче проникать через слои краски и грунтовки, открывая металлическую поверхность.

Аналогичным образом, легкая ржавчина вдоль нижних краев дверей может быть легко отшлифована наждачной бумагой с зернистостью 80.

Когда люди спрашивают, какая зернистость наждачной бумаги лучше всего подходит для автомобиля, 80-я зернистость не обязательно рекомендуется для нового автомобиля с одним равномерным слоем краски. Тем не менее, любому автомобилю, который нуждается в интенсивной шлифовке, без сверхинтенсивной мелкозернистой шлифовки, рекомендуется попробовать наждачную бумагу с зернистостью 80.

Купить абразивные диски 80G онлайн

Листы наждачной бумаги для автомобильных работ:

• Водостойкие шлифовальные листы
• Шлифовальные листы Abranet
• Шлифовальные листы Goldflex
• Шлифовальные листы Bulldog Gold

Мелкая: зернистость 150

Таблица зернистости автомобильной наждачной бумаги становится более гладкой с зернистостью 150, которая оставляет тонкие следы от шлифования на окрашенных металлах. 150-й зернистости не хватает интенсивности для сглаживания царапин и удаления нескольких слоев краски. На самом деле, наждачная бумага с зернистостью 150 в основном предназначена для растушевки участков, которые уже были отшлифованы наждачной бумагой с меньшей интенсивностью.

Например, когда ржавая часть панели кузова была отшлифована наждачной бумагой с зернистостью 32 или 40, зернистость 150 является идеальным вариантом для сглаживания грубых канавок, которые могут быть в определенных местах.

На автомобилях с гладким однослойным лакокрасочным покрытием наждачная бумага с зернистостью 150 может достаточно удалить краску, чтобы обнажить металлическую поверхность. В некоторых случаях может не быть необходимости в сглаживании грубых зерен наждачной бумагой с еще меньшей интенсивностью. На панелях, которые нужно подкрасить только в определенном месте, зернистость 150 часто будет идеальным выбором для сглаживания краев трещины или сколов на хорошем в остальном слое краски.

Когда люди спрашивают, какой зернистостью наждачной бумаги пользоваться при покраске автомобиля, одной из самых популярных рекомендаций является зернистость 150. Рассмотрите возможность использования шлифовальной машины с наждачной бумагой зернистостью 150, чтобы уменьшить ручное усилие.

Водонепроницаемые шлифовальные листы 150G

Очень тонкая: зернистость 240

Когда вы достигаете диапазона зернистости 200, наждачная бумага становится более гладкой и прочной, чем любой из вариантов с меньшей зернистостью. Таким образом, можно использовать наждачную бумагу с зернистостью 240, чтобы легко удалить всю краску с автомобильной панели. Шлифование может быть выполнено без тупых полос, которые оставит на своем пути зернистость 32. Таким образом, наждачная бумага с зернистостью 240 — это первый уровень наждачной бумаги, который следует рассматривать для автомобиля, грузовика или фургона, который имеет гладкую, но толстую окраску без коррозии или повреждений.

Даже если ваш автомобиль покрыт второй краской поверх первой, довольно легко снять краску и обнажить металл с зернистостью 240.

Автомобили, выпущенные за последние три-четыре года, вероятно, подвергались окраске только один раз. Из-за относительно молодого возраста автомобиля краска вряд ли где-то потрескалась, а ржавчина еще не успела нигде прижиться. Таким образом, панели можно легко зачистить до голого металла с помощью наждачной бумаги с зернистостью 240, и все это практически без необходимости во вторичной зернистости.

Когда люди спрашивают, какая зернистость наждачной бумаги подходит для мокрой шлифовальной грунтовки, наиболее популярным ответом является зернистость 240, потому что мокрая, сложенная 240 обычно обеспечивает долговечность при шлифовании.

Купить водостойкие шлифовальные листы 240G

Extra Fine: зернистость 320

На этом этапе таблицы зернистости мокрой наждачной бумаги варианты идеально подходят для гладкой буферизации, а также для удаления толстой краски. При использовании наждачной бумаги с зернистостью 320 краска должна сниматься с автомобиля равномерными движениями диска. К тому времени, когда вы проработаете краску зернистостью 320, блестящий серебристый блеск металла должен проявиться на поверхности. Благодаря прочности наждачной бумаги с зернистостью 320, это хороший вариант для автомобилей или фургонов, которые были обработаны эмалью или другим твердым покрытием.

Прекрасным примером того, как может работать наждачная бумага с зернистостью 320, является ситуация, когда вы хотите превратить синий фургон в красный. Прежде чем наносить новую краску, вам нужно отшлифовать старые синие слои. С зернистостью 320 синяя пленка должна сниматься плавно и легко. После того, как все панели будут зачищены, поверхности должны быть достаточно гладкими для нанесения грунтовочного слоя новой краски.

С другой стороны, зернистость 320 позволяет легко заменить краску на одной панели, например, на поцарапанной двери. Таким образом, когда люди спрашивают, какую наждачную бумагу использовать при покраске автомобиля, зернистость 320 является хорошим выбором для больших автомобилей с толстым слоем краски.

Shop 320G Mesh Grip Sheets

Super Fine: 400-Grit

Когда дело доходит до финишной обработки, наиболее популярным вариантом является наждачная бумага с зернистостью 400. Перед нанесением нового слоя краски бумага с зернистостью 400 делает подготовку гладкой и легкой. Если на поверхности или краях данной панели есть какие-либо шероховатые участки, можно использовать зернистость 400, чтобы сгладить металл таким образом, на который не способны более низкие зернистости.

Самое лучшее в наждачной бумаге с зернистостью 400 заключается в том, что, несмотря на ее прочность, она достаточно мелкая, чтобы справляться с проблемами на поверхности кузова автомобиля, не вызывая шероховатости металла.

Когда возникает вопрос о том, какая зернистость наждачной бумаги подходит для мокрого шлифования грунтовки, иногда подчеркивается, что зернистость 400 лучше подходит для мокрого шлифования, чем для сухого шлифования. Причина здесь в том, что при высыхании зернистость 400 имеет тенденцию оставлять песок на предмете, что может быть проблематично при отделочных работах. Поэтому, хотя зернистость 400 является одной из самых популярных наждачных бумаг, она часто используется исключительно для мокрого шлифования. Таким образом, зернистость 400 является одним из наиболее распространенных вариантов в таблице зернистости мокрой наждачной бумаги.

Совет профессионала: Когда вы переходите на наждачную бумагу с более высокой зернистостью, отличный способ проверить свою работу — провести рукой по поверхности автомобиля и нащупать дефекты. Ваша рука должна быть в состоянии уловить крошечные дефекты, которые в противном случае незаметны.

Влажные шлифовальные листы Get 400G

Super Fine: зернистость 600

Когда дело доходит до исправления ошибок в мягких слоях краски, наждачная бумага зернистостью 600 делает задачу относительно легкой. Аналогичным образом, если краска закончилась до того, как панель была полностью покрыта, края краски можно отшлифовать до гладкости с помощью влажной 600.

По сути, наждачная бумага с зернистостью 600 — идеальный вариант, когда вам нужно спасти панели после неудачной покраски. Если учесть все время и деньги, которые могут ускользнуть в канализацию, когда проект покраски автомобиля пойдет не так, как планировалось, наждачная бумага с зернистостью 600 станет спасением, потому что она уменьшает количество осложнений.

Например, вы можете красить машину в уникальный цвет, который нужно заказывать специально, но в итоге получить плохую пассажирскую дверь или крышу из-за того, что краска закончилась, когда вам 9 лет.3% готово. При других обстоятельствах вам, возможно, пришлось бы заново выполнять покрасочные работы, но при этом вы все равно рискуете выбежать на другую часть автомобиля.

С наждачной бумагой с зернистостью 600 это не должно быть таким дорогостоящим или трудоемким, потому что необработанные кромки незавершенной покраски можно отшлифовать для повторного слоя и, следовательно, они будут готовы к тому времени, когда новая поставка такой же приходит краска.

Купить шлифовальные листы 600G

Листы наждачной бумаги для автомобильных работ:

• Водостойкие шлифовальные листы
• Шлифовальные листы Abranet
• Шлифовальные листы Goldflex
• Шлифовальные листы Bulldog Gold

Ultra Fine: от 1500-Grit до 4000-Grit

Что касается цветного шлифования и полировки, шлифовальные диски в диапазоне от 1500 до 4000 являются идеальным выбором.

После того, как новый слой краски был нанесен на транспортное средство и дал ему время высохнуть, наждачная бумага этой серии позволяет выполнить гладкий и ровный последний штрих на участках панелей, которые могут иметь шероховатости или несоответствия вдоль окрашенных поверхностей. Таким образом, вы не столкнетесь с какими-либо серьезными проблемами, если возникнут незначительные проблемы, такие как обнаружение грязи или волос, прилипших к поверхности под краской.

Преимущества дисков наждачной бумаги с зернистостью 1500 и 4000 позволяют особенно легко красить большие автомобили. В прошлом шлифовка фургона могла занимать целый день, если не больше. Точно так же переделка двери или капота, на которые попала грязь во время высыхания краски, может привести к дальнейшей потере денег и часов.

Сегодня электрические эксцентриковые шлифмашины позволяют отшлифовать фургон или грузовик за считанные часы, а ошибки можно легко устранить за считанные минуты с помощью наждачной бумаги с зернистостью 1500 или 4000.

Совет для профессионалов: При шлифовании с зернистостью 1500 и выше для достижения хороших результатов необходимо использовать технику мокрого шлифования. Независимо от того, используете ли вы воду или моющее средство, жидкость будет действовать как смазка для наждачной бумаги, удаляя мельчайшие частицы во время шлифовки, чтобы предотвратить засорение бумаги.

Купить шлифовальные диски 1500 и 4000G

Купить наждачную бумагу у National Abrasives, Inc.

Мирка является одним из ведущих мировых поставщиков шлифовальных систем. Продукты Mirka облегчают ремонт старых автомобилей и делают экстерьер блестящим и новым благодаря их приверженности автомобильной окраске и тесно связанным с ними технологиям.

Являясь одним из ведущих поставщиков продукции Mirka, компания National Abrasives, Inc. гордится тем, что является удобным универсальным поставщиком полного ассортимента шлифовальных машин, принадлежностей и других инструментов. Благодаря нашему безопасному круглосуточному процессу заказа мы предлагаем бесплатную доставку оптовых заказов, а также соответствие цен на все, что вы найдете в нашем ассортименте.

Чтобы узнать больше о том, что мы можем предложить, посетите наши страницы продаж сегодня!
Купить продукцию Mirka сейчас

Узнать больше об автомобильных абразивах

• Абразивы для авторемонтной промышленности
• Абразивные изделия для использования в автомобилестроении
• Буферы для рук

*Обновлено 02 февраля 2022 г.

Наждачная бумага

какой зернистости перед покраской автомобиля? 6 уровней крупы

На самом деле нам приходится выполнять работу, когда мы хотим починить некоторые поврежденные места на машине. С другой стороны, у кого-то есть хобби делать вещи своими руками, и он или она хочет изменить внешний вид своего автомобиля.

Перед тем, как использовать спрей для покраски автомобиля, необходимо удалить все неполированные частицы с поверхности. Это означает, что нам понадобится наждачная бумага.

Наждачную бумагу какой зернистости использовать для легкой покраски автомобиля?

Чтобы облегчить вам выбор в поиске подходящей зернистости наждачной бумаги для покраски автомобиля , мы решили написать эту тему.

Что нужно знать о наждачной бумаге?

Прежде чем узнать, как выбрать подходящую шлифовальную машину, вам необходимо узнать некоторые факты об этом инструменте.

Определение

Мы можем найти наждачную бумагу среди множества строительных инструментов. Это комбинация прочной бумажной подложки и абразивного вещества (чаще всего песка или абразивного минерала). Люди используют инструмент для многих целей, таких как сглаживание, удаление ржавчины, удаление краски, а также шлифование.

Наждачная бумага представляет собой лист, покрытый песком или другими абразивными частицами. Люди используют его, чтобы сгладить поверхность или удалить ржавчину на поверхности.

Виды зернистости наждачной бумаги

Поскольку мы используем наждачную бумагу для различных целей, мы можем найти на рынке различные типы инструментов. Разнообразие наждачной бумаги имеет как хорошие, так и плохие стороны.

Преимущество заключается в том, что мы можем выбрать наиболее подходящий из множества размеров зернистости. Поскольку существует широкий выбор размеров зерна, легко выбрать тот, который соответствует вашим текущим потребностям.

Численно мы можем оценить наждачную бумагу в зависимости от размера частиц песка на поверхности листа. Поэтому у нас есть широкий ассортимент наждачной бумаги с зернистостью, которую можно предложить потребителям для наилучшего удовлетворения. В зависимости от размера зернистости у нас есть два основных типа наждачной бумаги: крупная и мелкая.

Причина, по которой нам нужно использовать наждачную бумагу перед распылением краски

Почему мы должны начать рисовать своими руками с наждачной бумаги?

Основная причина – гладкая рабочая поверхность.

Перед покраской важно хорошо подготовить рабочую зону. Это может дать вам самую гладкую и безупречную отделку, чем та, которую мы не используем.

При чистке наждачной бумагой поверхности бумага удаляет дефекты (также называемые пупырышками), благодаря чему поверхность становится более гладкой. Кроме того, это также создает небольшие шероховатые выступы, которые помогают краске хорошо держаться.

Наждачную бумагу с какой зернистостью использовать при покраске автомобиля?

Покраска автомобиля — это задача, требующая настойчивости и тщательности, поэтому, когда вы делаете это, убедитесь, что вы вкладываете в это свое сердце. Но когда вы решите попробовать, вы должны выбрать подходящую шлифовальную машину для лучшего результата. Даже если вы спешите, никогда не пропускайте этот шаг, иначе вы пожалеете об этом.

При обсуждении того, какая наждачная бумага подходит для покраски автомобиля, мы рекомендуем вам использовать наждачную бумагу для кузова, чтобы получить наилучший результат.

Таблица зернистости наждачной бумаги для кузовов автомобилей

Но найти подходящую наждачную бумагу для вашего проекта непросто, верно? Вот таблица зернистости наждачной бумаги для кузовов автомобилей. Взглянув на таблицу, вы получите общее представление о нескольких распространенных типах наждачной бумаги.

Размер бумажной крошки	Символ	Цели
зернистость 30–36	Очень крупная наждачная бумага	Удаление ржавчины с необработанного металла
40 – 80 зернистость	Крупнозернистая наждачная бумага	Используется для придания формы и очистки пораженной поверхности
100 – 150 зернистость	Наждачная бумага средней зернистости	Удалите царапины на поверхности с помощью наждачной бумаги с зернистостью 80. Очистите старый лак на рабочей поверхности.
зернистость 180–220	Наждачная бумага с более мелкой зернистостью	Удалите царапины на поверхности, сделанные крупнозернистой наждачной бумагой.
320 – 360 зернистость	Очень мелкозернистая наждачная бумага	Слегка отшлифуйте голую металлическую поверхность или другие твердые поверхности.
1200, 1500 или 2000 зернистость	Ультратонкая наждачная бумага	Сделать поверхность гладкой и чистой.

Вот наиболее распространенные типы наждачной бумаги, которые мы нашли на рынке. Как видите, по разным целям мы подберем разные виды бумаги. Поэтому, если вы хотите создать великолепную картину, вам следует внимательно изучить схему.

Как использовать наждачную бумагу для покраски автомобиля?

Чтобы обратить вспять и вернуть прежнее прекрасное состояние, которое когда-то было у вашего автомобиля, обратите внимание на несколько вещей, которые могут пригодиться в будущем. В результате вы получите лучший вид вашего автомобиля, даже лучше, чем он был.

Требует ли покраска автомобиля наждачной бумагой большого опыта?

Это простая работа, и вам нужно несколько раз потренироваться, прежде чем пытаться выполнить проект в реальности, чтобы результат вас удовлетворил. Не беспокойтесь слишком сильно и продолжайте читать наше простое введение.

По словам опытного профессора живописи, для достижения наилучшего конечного результата нужно выполнить несколько шагов.

Прежде всего, вам нужно взять наждачную бумагу с зернистостью 80. На первом этапе вы используете бумагу для формирования внешнего слоя пораженных участков.

Помимо 80-зернистого, вы также можете использовать пресловутый 36-зернистый лист для работы, но это не обязательно.

Поскольку наждачная бумага с зернистостью 36 обеспечивает острые срезы, наждачная бумага оставит глубокие ненужные царапины на поверхности, поэтому мы должны полностью избегать этого типа, чтобы усовершенствовать свой автомобиль.

После этого вы будете использовать шлифовальную машину с зернистостью 150–220, чтобы сгладить неровности, образовавшиеся на первом этапе.

Вы можете подумать, что нет необходимости протирать участок наждачной бумагой с зернистостью 80, верно?

Что касается прозрачного покрытия, мы настоятельно рекомендуем вам не пропускать шаг. Без этого ваш окончательный результат не будет таким хорошим, как ожидалось.

Шлифование поверхности автомобиля наждачной бумагой с зернистостью 150–220 позволяет использовать поверхность в качестве грунтовки или направляющего слоя. После этого краска лучше ляжет на участки.

Если вы хотите рисовать непосредственно на грунтовочной основе, вам необходимо выполнить этот шаг. Для финишной обработки поверхности используется наждачная бумага с зернистостью 320–360. Затем вы можете использовать распылитель, чтобы покрыть рабочие места эмалевой краской.

И последнее, но не менее важное: если вы щепетильны, вы можете захотеть, чтобы ваш шедевр был лучше. Это этап шлифовки и полировки.

На этом этапе вы должны использовать шлифовальную машину с зернистостью 1200, 1500 или 2000 для очистки поверхности. Исходя из большого опыта, мы думаем, что сухая 1500-я зернистость — лучший выбор для вас, чтобы начать делать шаг. Затем, после создания плоских поверхностей, вы переходите на наждачную бумагу с зернистостью 2000, чтобы отмыть поверхность влажным способом.

Наконец, вы выполнили все шаги опытного профессора. Вы будете удивлены гладким и блестящим конечным результатом благодаря подробному введению.

Откуда мы знаем, что мы достаточно шлифуем?

Что ж, если вы новичок в этой работе, мы постараемся объяснить как можно понятнее для лучшего понимания.

Но не сдавайтесь, мы здесь для вас!

Шлифование требует внимательного изучения рабочей поверхности, чтобы можно было более четко определить качество и детали, чтобы ваша работа была точной и точной. Следовательно, вы можете видеть, когда ваш шлифовальный прогресс достигнут.

Мы настоятельно рекомендуем вам обратиться за помощью к опытным людям за некоторыми знаниями и опытом. Когда вы поймете, как это работает, вы сможете сделать проект самостоятельно.

В любом случае, у нас есть два метода тестирования для вас, попробуйте один из них, и вскоре вы увидите результат. С помощью этой информации вы сможете лучше поддерживать свою работу.

Первый – сухой метод. Нужно посмотреть на тело пораженный участок после удаления пыли. Угол обзора должен быть достаточно низким, чтобы вы могли видеть, насколько гладкая поверхность.

Другой способ – мокрый метод. Поверхность нужно смочить чистой водой. Это поможет стереть пыль, и вы сможете ясно видеть поверхность. В отраженном свете вы должны изменить несколько измерений, чтобы увидеть, завершена ли работа или нет.

Вы обнаружите, что работа по шлифованию выполнена, проверив рабочую поверхность. Если он сияет и безупречен, вы проделали хорошую работу. В противном случае, если на нем все еще есть грубые царапины или тусклые дефекты, вам придется тереть больше.

Советы по защите прозрачного покрытия автомобиля

После тяжелой работы мы гордимся тем, что можем создать новый облик нашего автомобиля. Пришло время вам узнать профессиональные советы, чтобы продлить срок службы прозрачного покрытия.

Не мойте автомобиль на автоматизированных автомойках

Поскольку у него жесткие щетки, которые вращаются на высоких скоростях, они могут сильно поцарапать ваш автомобиль, а моющие средства могут быть настолько сильными, что могут повредить прозрачное покрытие, поэтому для лучшей очистки вам следует это сделать вручную.

Прекрасная альтернатива – воспользоваться услугами автомойки Eco. Они включают в себя продукты и методы, безопасные для покраски автомобилей.

Таким образом, ваше пальто можно аккуратно почистить. Другими словами, вы можете снизить риск отслаивания покрытия с опцией мойки Eco.

Держитесь подальше от универсальных или абразивных средств для мойки автомобилей

Многие люди думают, что мы можем использовать обычное моющее средство для мытья их автомобилей. Это приводит к тому, что автомобиль легко очищается. Знаете ли вы, что мы не должны использовать обычные средства для мойки автомобилей для прозрачного покрытия?

Обычное моющее средство содержит много вредных химических веществ, из-за которых шерсть сходит быстрее. Кроме того, некоторые некачественные продукты с агрессивными ингредиентами ускорят процесс шелушения шерсти.

Короче говоря, никогда не используйте для чистки автомобиля обычные средства для мойки автомобилей. Вместо того, чтобы использовать обычные моющие средства, вы должны попробовать стирать его щадящим средством, чтобы сохранить шерсть дольше.

Регулярно чистите свой автомобиль

Чем чище ваш автомобиль, тем больше у вас шансов получить прозрачное покрытие. Мы настоятельно рекомендуем регулярно мыть автомобиль. Из-за многих внешних факторов, таких как пыль, грязь, а также грязь, прозрачное покрытие может неизбежно поцарапаться, поэтому его ежедневная очистка очень поможет.

Вам следует как можно скорее устранить эти вредные факторы. Таким образом, вы предотвратите врастание и отслоение шерсти.

Общие часто задаваемые вопросы, которые вам могут понадобиться

Есть много вопросов, которые мы получаем от вас, ребята, со всего мира. В этой статье мы ответим на некоторые из них, так как думаем, что у вас может быть такое же чудо.

Если нет ваших запросов, что делать?

Пожалуйста, присылайте нам свои вопросы, и мы готовы ответить на них как можно быстрее.

Какую наждачную бумагу использовать для покраски?

Поскольку в предыдущем содержании мы упомянули многочисленные виды наждачной бумаги, можно сказать, что это зависит.

Если вы хотите завершить окончательную покраску после покраски с помощью распылителя, вам понадобится сверхмелкозернистый песок для шлифования водой поверхностей.

С другой стороны, вы хотите рисовать с нуля? Затем вам нужно использовать несколько типов наждачной бумаги, чтобы закончить свой проект. Насколько мы провели исследование, мы считаем, что вы должны следовать нашему введению, чтобы получить наилучший результат.

Наждачная бумага какой зернистости использовать для обработки грунтовки перед грунтовочным покрытием?

Чтобы использовать наждачную бумагу для грунтовки, обязательно используйте наждачную бумагу с зернистостью 320–360. Это очень мелкозернистая наждачная бумага, которая подходит для легкой шлифовки голых металлических поверхностей. Следовательно, использование наждачной бумаги с зернистостью 320–360 удалит царапины на начальном этапе и даст вам хорошую грунтовку.

Нужно ли шлифовать грунтовку перед покраской автомобиля?

В простом ответе да!

Покраска автомобиля требует тщательности, чтобы окончательная поверхность соответствовала вашим ожиданиям.

Как защитить авто от угона с помощью GPS маяка

GPS маяк для авто : как защитить машину от угона ?

Что такое GPS маяк можно объяснить очень просто — это электронное устройство, которое определяет координаты машины в системе GPS, или GPS/ГЛОНАСС и позволяет определить, где находится автомобиль в нужный момент времени.

Преимущественно маяк используется как средство против угона. От него не ждут особого фукнционала, устанавливая GPS маячок в машину, владелец, прежде всего, намерен обнаружить автомобиль, если его украдут.

Также маяк полезен, если машиной пользуются несколько людей, например, члены одной семьи, или сотрудники небольшой компании. Если автомобиль понадобиться для неотложных дел, а связаться с водителем почему то не получается, по сигналу маяка легко определить, где он находится.

Работает маяк от встроенного аккумулятора и не зависит от бортовой сети. Даже в то время, когда мотор не запущен, сигнал генерируется и подается на приемник, которым может служить как специальный пульт, так и обычный смартфон. В зависимости от того, как настроить GPS маяк, промежутки между сигналами могут быть разными, вплоть до 1 — 2 суток. Кстати, это одно из средств безопасности. Работа в кратковременно-периодическом режиме усложняет обнаружение устройства электронными средствами, которыми пользуются угонщики.

Вообще-то у простого маяка настроек не так и много. Обычно его настраивают на ответный сигнал, или на самостоятельную подачу информации по одному, или нескольким каналам. В первом случае маяк отзывается только в случае, если владелец авто послал запрос. Это самый безопасный вариант. Обнаружить маяк сканером невозможно, а размеры его очень маленькие и спрятать гаджет просто.

Получить консультацию

Возможности GPS-маяков для авто

Каждый владелец сам решает, куда установить маяк в автомобиле. Место необходимо выбрать так, чтобы устройство не просматривалось, не прощупывалось под обивкой и не нарушали инструкции производителя. Последний пункт ограничивает количество мест, куда можно спрятать гаджет. Ограничения такие:

• антенна не должна экранироваться металлом в непосредственной близости;
• гаджет не может находиться под тонированным стеклом;
• возле выхлопной трубы, двигателя или радиатора маяк может перегреться;
• не закрывайте маяк в герметичных полостях, иногда нужно менять батарейки.

Маячок в авто надежно спрятать можно как в салоне, так и в моторном отсеке. Компоновка многих автомобиле оставляет определенные ниши и закоулки, куда маяк вполне помещается. Иногда его прячут в фарах, часто под решетку радиатора, в бампер, в багажнике, ближе к салону. Мест достаточно много, но не пользуйтесь самыми очевидными, которые первыми придут в голову. Автоворы тоже умеют думать.

Возможности маяков достаточно широкие — их можно настроить на несколько каналов, получать от гаджета сигнал о запуске двигателя и начале движения, настроить на постоянное слежение за движением. Но лучше всего настроить гаджет таким образом, чтобы он сигнализировал только о местоположении машины в то время, когда это вам действительно нужно. Это сохранит заряд аккумулятора и усложнит, повторюсь, обнаружение места, где маяк спрятан. Относительно батареи — если маяк работает по требованию, то батарею придется менять раз в 1 — 2 года, а в режиме постоянного слежения — раз в месяц.

Не пользуйтесь в качестве маяка телефоном. Он будет полезным только в случае, когда гаджет находится в машине. При угоне, первое, что сделает злоумышленник — это отключит телефон, вынет батарею или выбросит его из салона.

Заказать бесплатный расчёт

Чем отличается GPS маяк от трекера

Часто, устанавливая GPS маяк в машину, владельцы перегружают его функционалом, превращая в полноценный GPS трекер. Да, во многих случаях это оправдано, например, в службах такси, транспортных или курьерских компаниях. А вот для владельца частного автомобиля это совершенно не нужно. Задача маяка — сообщить координаты, когда понадобиться.

Трекер превосходит маячок для авто возможностями. Он может не только передавать координаты, но и данные о работе двигателя, расходе топлива, загрузке машины и т. д. Для этого трекеру нужно много энергии. Поэтому гаджет подключают к аккумулятору (но обычно есть и автономный источник питания). Трекер работает в режиме постоянной передачи сигнала, что позволяет достаточно легко обнаружить устройство.

Маяк же предназначен только для защиты машины от злоумышленников. Это полностью автономный скрытый прибор, о котором знает лишь владелец. Некоторые водители используют как трекер, так и отдельно установленный маяк и тревожную кнопку. В крупных городах такая предусмотрительность не всегда бывает излишней.

Остались вопросы?- Свяжитесь с нами для получения консультации!

• Prev
• Next

GPS-маяк для автомобиля

Маяк GPS – это устройство, которое чаще всего используется с целью передачи сведений о местоположении и маршруте того или иного транспортного средства, например, автомобиля. Единственным недостатком такого механизма является тот фат, что он не способен работать непрерывно и отслеживает тот или иной объект только несколько раз в день. Впрочем, для большинства потребителей эта проблема решается покупкой GPS-трекера, который может работать без перерывов. Зато трекер значительно проигрывает маяку в случае угона, так как, в отличие от маяка, его очень легко обнаружить и заглушить. Маяк же обнаружить сложнее, особенно если надежно спрятать его. В таких случаях, если произойдет угон, информацию об этом можно получить именно с помощью маяка.

Как работает GPS-маяк

В связи с этим встает вопрос – если GPS-маяк настолько эффективен, как удачнее всего его выбрать и на что обратить внимание? Для того, чтобы ответить на этот вопрос, следует сначала разобраться в том, как пользоваться маяком GPS.

Конструкция позволяет устанавливать его внутри салона авто или на кузове – это наиболее распространенные места крепления, к которым также можно добавить колесные арки или бампер, но в этом случае нужны будут магнитные крепления. Если маяк укреплен снаружи, то он будет также неуязвим, как и внутри, потому что он абсолютно непроницаем для соли, грязи и жидкости. Что же касается внутреннего расположения, то маяк можно установить в багажнике, на приборной панели или в подголовнике. Источником питания для GPS-маяка служат либо батарейки, либо встроенный аккумулятор, которые обеспечивают маяк зарядом на срок от года до трех лет.

Связь с GPS-маяком поддерживается с помощью мобильного телефона, путем получения смс-оповещений, мониторинга через приложение или специальный сайт, либо с помощью звонка на мобильный телефон. Также можно подключить маяк к стационарной сигнализации авто, в результате чего оповещение работает с помощью звукового сигнала. В реальном времени местонахождение и маршрут авто можно будет увидеть только при помощи опции онлайн-мониторинга. Если установить GPS-маяк на авто и поехать за рубеж, то выгодно будет управлять маяком при помощи сотового телефона, в который можно установить две сим-карты, поскольку так можно будет сэкономить значительные суммы денег, избежав перехода в роуминг.

Что отслеживает GPS-маяк?

К данным, которые передаются с помощью GPS-маяка, относятся сведения о координатах, по которым находится авто, о количестве спутников, о температуре, а также о состоянии самого устройства – уровне заряда батареи и балансе сим-карты.

Если в маяке есть датчик движения, то он активируется только после того, как автомобиль тронется с места. Этот датчик может не реагировать на движение только тогда, когда метка, входящая в комплект с датчиком и расположенная на ключах машины, находится рядом. Если маяк оборудован индикатором наклона, то он среагирует при эвакуации, направив смс-оповещение. Если авто задели при парковке, то об этом можно узнать с помощью датчика удара.

Как маяк Bluetooth® 5.0 помогает определить один автомобиль среди тысяч?

АКЦИИ

Свяжитесь с нами

Преднамеренно видимое устройство Маяк Bluetooth 5.0 представляет собой удивительную технологию, разработанную исключительно для привлечения внимания к определенному месту.

Полноприводный микроавтобус: «Хендай-Старекс», «Тойота». Какой выбрать?

Понятие «автобус» появилось в начале прошлого века. Первый автобус разработали в 1922 году в Соединенных Штатах Америки. Он был способен вместить до 50 человек. Чуть позже в Англии появились двухэтажные автобусы. Они до сих пор являются одной из визитных карточек Британии. Основная их функция – перевозка пассажиров по городу. Автобусы также выполняли регулярные рейсы между населенными пунктами.

С ростом населения в крупных городах увеличилась нагрузка на общественный транспорт. На городских дорогах становилось все меньше места. Появились проблемы с парковкой. Инженеры и конструкторы ведущих производителей автомобилей задумались над созданием более удобного транспорта для перевозки пассажиров. Главная задача была — придумать некий симбиоз легкового автомобиля и автобуса.

Минивэны Тойота: модельный ряд и описание

Toyota — крупнейшая автомобильная компания из Японии. До сих пор фирма славится тем, что выпускает. ..

Где придумали первый микроавтобус?

Годом рождения первого микроавтобуса считается 1949 год, а место – Германия. Он был создан на базе легендарного «Жука» на заводе «Фольксваген». Идею подкинул местный предприниматель Бен Пон. Ему случайно на глаза попался переделанный старый «Фольксваген-Жук». Рабочие одного цеха самостоятельно переконструировали легковой автомобиль в небольшую самоходную тележку. Они удалили крышу и сидения из салона автомобиля. Бен Пон через пару дней предложил автомобиль для совместного транспортирования пассажиров и небольших грузов. Кузов нового микроавтобуса был цельный и крепился на раму. Первый микроавтобус получил имя Volksvagen Bulli (в переводе означает «бычок»). Позже эту модель стали называть «Т1».

Автомобиль Хундай Н1: краткое описание, технические…

У автомобиля «Хундай Н1» длинная, 20-летняя история. Правда, за это время модель вышла лишь в двух…

С этого периода многие производители автомобилей стали выпускать свои микроавтобусы. В 50-е годы индустрию автомобилестроения охватил настоящий бум на них. Свет увидели пассажирские, грузопассажирские и грузовые микроавтобусы. Они могли решать любые задачи по транспортировке грузов и перевозке пассажиров.

В настоящее время выпускаются микроавтобусы с различными двигателями. Они комплектуются механическими и автоматическими коробками передач. Был создан и полноприводный микроавтобус. Полный привод поможет обеспечить безопасность для пассажиров и водителя. Если в пути встретиться бездорожье, то полноприводный микроавтобус и здесь не подведет. Этот микроавтобус очень устойчив. Особенно это качество проявляется, когда дорожное покрытие мокрое. Это позволило использовать современные малогабаритные автобусы во многих направлениях деятельности человека.

Кому пригодится полноприводный микроавтобус?

Сейчас микроавтобусы очень популярны. Их с удовольствием покупают для большой семьи. В микроавтобусе с комфортом может разместиться 8-12 человек, достаточно места и для багажа. Любое путешествие для большой компании будет комфортным и подарит много впечатлений.

Для предпринимателей микроавтобус также является удобным вариантом. Если бизнес связан с доставкой товара, то полноприводный микроавтобус будет оптимальным решением. В салоне можно разместить достаточно много продукции. Есть и специально оборудованные автобусы. К примеру, некоторые рассчитаны на развозку продуктов питания: оснащены холодильным оборудованием. При необходимости микроавтобус можно превратить в передвижную мастерскую или офис на колесах. Если бизнес связан с перевозкой небольшого количества пассажиров, то малогабаритный автобус будет идеальным вариантом.

Mitsubishi Delica — минивэн с достойными краткая…

Mitsubishi Delica — девятиместный минивэн — выпускается японским автомобильным концерном Mitsubishi…

Полноприводный микроавтобус сегодня сочетает в себе много качеств:

• многофункциональность;
• надежность;
• высокие внедорожные качества;
• оптимальную цену.

Какой марки микроавтобус выбрать?

На автомобильном рынке представлены микроавтобусы различных марок. Каждая имеет свои достоинства и недостатки. Полноприводные микроавтобусы «Фольксваген» и «Мерседес» достаточно дорогие, но обладают отличной динамичностью и комфортным салоном. На рынке представлены китайские и российские микроавтобусы, но пока их качество и надежность не внушают особого доверия. Хорошее сочетание цена–качество имеют полноприводные микроавтобусы «Тойота», а также автобусы корейского производителя Huyndai.

Если даже придется приобрести подержанный универсальный автомобиль, то рекомендуется обратить внимание на корейские и японские микроавтобусы. Они обладают хорошей маневренностью, экономичностью двигателя, высокой проходимостью при отсутствии дорожного покрытия, проявляют отличные ходовые качества при движении по трассе.

Японский или корейский полноприводный микроавтобус?

Лидер корейского автопрома Huyndai всегда выпускал надежные автомобили по доступной цене. Полноприводный микроавтобус «Хендай-Старекс» имеет репутацию недорого и универсального автомобиля. В Европе он выпускается под названием «H-1». Этот микроавтобус успешно справится с перевозкой пассажиров и малогабаритных грузов. Он уверенно держится на дороге в любые погодные условия. Без особых затруднений преодолевает бездорожье. Кузов буса размещен на шасси с цельной рамой, что делает микроавтобус Huyndai Starex недостаточно устойчивым при движении на больших скоростях. Чего нельзя сказать об автобусах «Тойота».

Японские полноприводные микроавтобусы на рынке представлены моделью Toyota Hi-Ace. Благодаря установке системы амортизации TEMS автобус немного жестковат на асфальте, но зато крепко держится дороги на поворотах при высокой скорости. С помощью блока управления амортизаторы могут изменять степень жесткости.

Комплектация микроавтобуса Huyndai Starex

Микроавтобус Huyndai Starex имеет на борту: кондиционер, аудиосистему, сигнализацию, центральный замок, титановые диски, в интерьере использованы вставки из дерева, на зеркалах установлены подогревы.

С 2007 года «Хендай-Старекс» выпускается в обновленном кузове. Он имеет плавные округлые формы, которые заметно выделяют этот микроавтобус из автомобильного потока. Кроме этого, уникальный экстерьер придает ему динамизма и стремительности.

Комплектация микроавтобуса Toyota Hi-Ace

Современная отделка интерьера плюс высокая комфортность делают японский автобус самым лучшим в своем классе. В комплектацию входят: кондиционер, ABS, водительское сиденье с высокой степенью эргономики и подогревом.

Японский автомобиль имеет отличную заводскую изоляцию от шумов и вибрации. Большие панорамные окна сделают любое путешествие комфортным. Через них проникает много света, что увеличивает объем салона.

Двигатели полноприводных микроавтобусов

Корейский полноприводный малогабаритный автобус оснащен бензиновым или дизельным моторами. Самой удачной моделью считается дизельный «Хендай-Старекс» с объемом 2497 куб. см. Он является экономным и обладает хорошей динамикой. Мощность мотора составляет 103 «лошадки».

Японский полноприводный автобус Toyota Hi-Ace также укомплектован дизельным двигателем объемом 2,7 литра. Он выдает мощность в 97 л. с. Силовой агрегат передает крутящий момент с помощью механики или автомата.

Расходы на ремонт и эксплуатацию

Корейский производитель всегда отличался качеством при оптимальной цене. Этот принцип характерен и по отношению к запасным частям. Ремонт и эксплуатация корейского микроавтобуса обойдется дешевле, чем японского.

Расход топлива между автобусами различных марок особо не отличается и составляет около 8–10 литров на 100 километров при движении по трассе.

Советы по выбору полноприводного микроавтобуса

Корейский микроавтобус более универсальный. Его можно использовать для перевозки пассажиров и габаритных грузов. Ремонт этого автобуса обойдется дешевле, чем японского. Японские производители старались создать более комфортное транспортное средство. Эти микроавтобусы будут удобны для перевозки пассажиров или создания на их базе мобильного офиса.

Оба производителя создали экономичные микроавтобусы. Им присущи динамичность и хорошая грузоподъемность.

Микроавтобус «Тойота»: какой он? :: SYL.ru

У большой семьи, любящей совместные поездки, нередко возникает потребность в большом автомобиле. В такой ситуации подойдет микроавтобус. Под ним принято понимать небольшой по размеру автобус, не оборудованный стоячими местами, длиной до пяти с половиной метров. Кроме того, к данной категории относятся минивэны, которые имеют больше девяти пассажирских мест.

Выбирая для семьи автомобиль, не лишним будет обратить внимание на микроавтобусы «Тойота». Модельный ряд компании предлагает несколько вариантов транспортных средств такого типа. О них и пойдет речь дальше.

«Тойота-Хайс»

Toyota Hiace выпускается уже несколько десятилетий. Начиная с 1967 года по сегодняшний день, производители предложили пять поколений данной модели. Микроавтобус «Тойота-Хайс» вмещает 12 человек. Размещение сидений стандартное: одинарный ряд и двойной. Кресла в машине стандартные, дополненные боковой поддержкой. Салон выполнен в темных тонах.

Устанавливается два варианта моторов. Двигатель с объемом 2,7 литра и мощностью 157 лошадиных сил является представителем бензиновых моторов, которые устанавливаются на микроавтобус «Тойота». Дизель представлен трехлитровым мотором с мощностью 136 лошадиных сил. Оба варианта работают с пятиступенчатой коробкой передач.

«Тойота-Спарки»

Данная модель является «близнецом» уже известного «Дайхатсу-Атрай». Руководством компании была приобретена лицензия на производство данного автомобиля. Таким образом, были дополнены микроавтобусы «Тойота», модельный ряд которых не имел грузовых версий.

Данный грузопассажирский автомобиль обладает простой внешностью, не имеющей каких-либо изысков. То же самое можно сказать и о салоне. Для его отделки используются простые материалы, которые легко чистятся. Из опций доступны печка, кондиционер, гидроусилитель руля и электропакет. Двигатель в автомобиле 1,3-литровый с мощностью 92 лошадиные силы. Устанавливается автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями. Грузоподъемность составляет 750 килограмм. Эта модель подойдет для тех, кто ищет полноприводный микроавтобус «Тойота» для перевозки грузов.

«Тойота-Вокси»

Toyota Voxy отличается спортивным дизайном. С двух сторон расположены сдвижные двери, что облегчает процесс посадки (высадки) пассажиров. Бампер за счет низкого «фартука» придает автомобилю агрессивный вид. Его же поддерживают расширенные колесные арки. В них размещены колеса с размером семнадцать дюймов. То же стилевое решение поддерживает двустволка глушителя, поднятая вертикально. Стекла задних окон тонированы.

Микроавтобус «Тойота-Вокси» оснащен тремя рядами сидений. Спереди их два. Два последних ряда имеют по три сиденья. Таким образом, автомобиль способен вместить водителя и еще семь пассажиров. Габариты «Вокси» составляют 4595 миллиметров в длину, 1695 мм в ширину и 1850 мм в высоту. Клиренс изменен до 165 миллиметров.

В качестве силового агрегата предлагается бензиновый мотор с объемом два литра, выдающий мощность 158 лошадиных сил. Дополняется он автоматической коробкой передач. Выпускается в нескольких комплектациях, отличающихся функциональными возможностями. От установленных опций будет зависеть и цена.

«Тойота-Ноах»

Более известным «братом» «Вокси» является микроавтобус «Тойота-Ноах» (Noah). По конструкции и опциям они очень похожи. А вот дизайн у них разный. «Ноах» более миролюбивый и дружелюбный. Об этом можно судить по фарам, «улыбке» на бампере, колесах с меньшим радиусом.

Салон выполнен в более светлых тонах. Использован бежевый пластик. Аналоговые приборы заменены на цифровые. Их в данной модели разместили в центре. Здесь же имеется экран. Второй спрятался в потолке, чтобы его было удобнее видеть пассажирам. Сиденья также распложены в три ряда. Центральный может иметь два варианта: сплошной диван или два отдельных сиденья, соединенные столиком.

Двигатель такой же, как и у «Вокси»: с двумя литрами объема и мощностью 152 лошадиные силы. Подвеска установлена «Темс», которая позволяет водителю выбрать один из трех возможных режимов («Спорт», «Нормал» или «Комфорт»).

«Тойота-Альфард»

Внешний облик данной модели достаточно специфический. Отличается он большим передним бампером, сверху которого расположены фары в форме трапеции. Интересной является и форма дверей. Задняя открывается вверх. Над ней удобно разместился аэродинамический спойлер.

Даже те, кому внешне микроавтобус «Тойота-Альфард» не приглянулся, не могут остаться равнодушными к его салону. Он создан специально для того, чтобы пассажирам было в нем комфортно. Салон отделан кожей светлых тонов, дополненной вставками под дерево. Особого внимания заслуживают сиденья, которые можно сравнить с креслами из первого класса самолетов. Имеющиеся опции зависят от комплектации. Их всего три: «Люкс», «Престиж» и «Престиж-люкс». Габариты автомобиля составляют 4875 х 1830 х 1905 миллиметров. За счет большой высоты на поворотах ощущается крен.

Технические характеристики микроавтобусов «Тойота-Альфард» находятся также на высоте. Двигатель вырабатывает мощность в 275 лошадиных сил. Он дополняется автоматической коробкой передач с шестью ступенями. За счет этого имеет хорошую динамику. До ста километров автомобиль разгоняется всего за 8,3 секунды, что очень хорошо для таких габаритов. Расход топлива составляет 8,7 и 14,7 литров по трассе и городу соответственно.

Заключение

Модельный ряд микроавтобусов «Тойота» не ограничивается рассмотренными выше версиями. Он включает и другие модели. Среди них можно выбрать автомобиль по своему усмотрению. Здесь есть модели, предназначенные для комфортной поездки, а есть машины и для работы. Приобретая транспортное средство данного вида, необходимо помнить требования российского законодательства. Правилами установлено, что к управлению микроавтобусами с количеством пассажирских мест более восьми (не считая место водителя) допускаются лица, имеющие категорию «Д».

автомобилей на всю жизнь: фургон Toyota 4×4 1987 года — его просто не убить, как бы кто-нибудь ни старался и был немного утилитарным. Итак, мы решили, что нам нужен новый семейный автомобиль.

Наши критерии были довольно строгими: настоящий полный привод, семь мест, не менее двадцати миль на галлон, надежность. Есть не так много автомобилей, которые могут соответствовать этим требованиям, но нам удалось найти один. Пожалуй, единственный.

(Вот он перед подъемником и шинами рядом с космической кабиной моего друга, турбо, пикап 4wd)

Toyota Van на американском рынке называли просто «Van», так как они были единственными, которые они предлагали. На других рынках это был HighAce. Это единственный заводской полноприводной фургон, который когда-либо предлагался в США. Под настоящим 4×4 я подразумеваю возможность блокировки межосевого дифференциала или его отсутствие, как в Toyota. Таким образом, Toyota имеет «неполный рабочий день» полный привод с автоматической или ручной блокировкой передних ступиц и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой на версии с механической коробкой передач.

Для моих целей мне нужна была модель с механической коробкой передач, чтобы получить двухступенчатую раздаточную коробку. Так уж вышло, что, просматривая Craigslist, я нашел одну из них по невероятно низкой цене в полторы тысячи долларов. Вы, возможно, не знаете об этом, но фургоны Toyota 4×4 — совершенно другое животное, чем версии с приводом на два колеса, когда дело доходит до ценообразования. Обычно они колеблются от двадцати пяти сотен для так себе автоматической версии до шести тысяч для хорошей ручной версии. Поэтому, когда я увидел ценник, мне пришлось позвонить и спросить, в чем подвох.

Оказывается, подвоха действительно не было! Человек просто хотел получить что-то еще. И фургон действительно был очень хорош. Интерьер выглядел так, будто ему год или два, кузов был примерно на девяносто процентов прямым, и он работал как Тойота. Я не стал с ним торговаться; Я просто дал ему деньги и поблагодарил его.

Не мой

Конечно, первое, что меня поразило во время вождения по сравнению с Dodge, это то, насколько он мал. Один сидел, скрючившись, на верхней части двигателя, локоть со стороны водителя был прижат к двери или к окну, которое не опускалось до конца. Но, конечно, я даже близко не размером со среднего взрослого азиата, может быть, с двумя вместе взятыми. Однако Мишель в него вписался просто идеально, сиденья предлагали достойный комфорт, а приборная панель и рулевое управление были достаточно эргономичными.

Я купил фургон с воспоминаниями о моих фургонах VW, которые крутились у меня в голове, как и многие покупатели фургонов Toyota. Однако они были похожи лишь в очень немногих отношениях. В обоих водитель сидит над передними колесами, и оба имеют форму батончика Snickers, но на этом сравнение заканчивается. Во-первых, фургон Toyota имеет водяное охлаждение; во-вторых, двигатель находится под передними сиденьями, и, конечно, одно большое отличие состоит в том, что это на самом деле надежный автомобиль.

На первый взгляд он может показаться похожим на Vanagon, но на самом деле он ближе к более старому Type 2. Конечно, и Toyota, и Vanagon имеют водяное охлаждение и напоминают шаттл из «Звездного пути», но Toyota намного меньше, даже меньше, чем оригинальный VW Type 2. Он также намного прочнее, эффективнее и мощнее. Так что на самом деле он совсем не напомнил мне о старых добрых VW, и я думаю, что это, наверное, хорошо.

( не автор toyota )

Первое, что я сделал с ним, это вытащил его в грязь и посмотрел, как он поведет себя. Так что я перевел его на полный привод и выехал на задние сорок, что было довольно противно. Он показал себя на удивление хорошо, но его относительно низкий дорожный просвет сильно мешал ему на участках с колеями трактора. Кроме того, ступицы с автоматической блокировкой, как правило, не надежно блокировались в скользкой грязи. Несколько раз я заканчивал тем, что вытащил его с Доджем. Таким образом, я мог видеть, что несколько модификаций были в порядке.

Одним из недостатков фургонов Toyota является то, что система охлаждения идеально согласована с двигателем. Под «совершенно» я подразумеваю «чуть-чуть», что, конечно же, в представлении любого хорошего инженера является вершиной эффективного строительства. Однако после многих лет службы указанные системы могут не справиться с обстоятельствами. Это, в сочетании с тем фактом, что двигатель забит на небольшом участке размером с шкафчик для ног без воздушного потока, может сделать поездку интересной.

Мы начали замечать, что стрелка указателя температуры поднимается вверх, когда мы возвращались с покупки автомобиля, о котором будет отдельная статья. Была середина лета, и движение по шоссе 217, как обычно, было затруднено. Мишель была в фургоне со всеми детьми, а я в новой машине. Температура воздуха в тот день колебалась около ста, и фургон начинал нагреваться. Она включила обогрев на полную мощность, и это немного охладило его. Но потом начала загораться лампочка генератора. Поэтому она не хотела выключать его, опасаясь, что он не перезапустится. К счастью, после нескольких напряженных и очень жарких часов мы добрались домой на обеих машинах, не перегревая фургон.

Проблема с охлаждением оказалась слабой муфтой вентилятора, которую я устранил с помощью пары винтов (не рекомендуемый метод ремонта). Проблема с зарядкой оказалась немного сложнее. После замены генератора и всех плавких вставок проблема не исчезла. Тем не менее, очень полезное сообщество людей на Toyotavanpeople.com помогло мне. Оказывается, за аккумулятором (который находится под полом за водительским сиденьем) спрятан распределительный блок, который сильно проржавел. После небольшой обработки проволочной щеткой и вазелина он заряжался как новый.

Так как он работает довольно хорошо и приближается сезон охоты, пришло время рассмотреть пределы внедорожных возможностей Toyota Van. Я начал с замены ступиц с автоматической блокировкой на заводские ступицы с ручной блокировкой. Затем, используя пружинные прокладки сзади и проворачивая торсионы спереди, я поднял его примерно на два дюйма. С добавлением комплекта новых более крупных и агрессивных шин дорожный просвет увеличился настолько, что стал немного полезнее в грязи. Я также отключил стабилизаторы поперечной устойчивости. Это может показаться довольно опасным, но на самом деле я действительно не заметил разницы на дороге, может быть, потому, что я никогда не водил его как спортивную машину. Все эти небольшие модификации привели к тому, что фургон вполне мог не отставать от Jeep Cherokee моего друга на бездорожье. Ограничивающими факторами теперь были большой передний свес из-за американских бамперов со скоростью 5 миль в час и мое нежелание разбить мой хороший фургон. Я смог жить с этими ограничениями.

После охотничьего сезона произошел довольно странный инцидент, в результате которого у нас не стало одного фургона Toyota. Одна женщина, с которой я живу, подошла ко мне однажды после вождения фургона и сказала: «Из-под фургона по всей подъездной дорожке вытекает какая-то жижа». Я вышел посмотреть. Конечно же; из колокольни галлонами лилась серая, густая, сочащаяся жижа. Что, черт возьми, это может быть? Я думал.

Некая женщина, имя которой должно остаться неназванным

Оказалось, что это пенящаяся смесь масла и воды. Сначала я подумал, что это, должно быть, было серьезное повреждение прокладки головки блока цилиндров. И осмотр системы охлаждения обнаружил, что она забита маслом. Но потом я кое-что заметил: система охлаждения была заполнена, но из колокола вытекали галлоны слизи. Как это могло произойти?

Я спросил у этой же женщины, когда она в последний раз доливала систему охлаждения. Она сказала, что это было как раз перед отъездом. Я спросил ее, сколько воды ушло. Она сказала, что это заняло «много времени». Хм, «а ты масло проверял»? «Да, — сказала она мне, — нужна кварта». «Как выглядело масло»? «Совершенно нормально» Хм.., я сказал «посмотрите на радиатор, он весь в масле, раньше так было»? На что она застенчиво ответила: «Это радиатор»? «Да, — сказал я, — разве ты этого не знал?» Глаза ее бегали из стороны в сторону, и она говорила тихим голосом, полуобернувшись от меня; «Я думал, что это маслоналивная горловина». «Значит, ты залил масло в него»? «Да, она ответила», на что я возразил, «и вы заливали воду в заливную горловину!!?? «Да, наверное, да», — был ее робкий ответ. «Сколько?» — спросил я. «Я продолжала наполнять его, пока он не наполнился», — сказала она. Видимо, после этого она ездила на нем по городу и обратно, пока не заметила «проблему с нагаром».

(Обратите внимание на близкое расположение крышки маслозаливной горловины и крышки охлаждающей жидкости?)

Так получилось, что из-за этих мелких недосмотров мы потеряли хороший фургон. Но хорошую Тойоту не сломить. Так что я подумал, что, по крайней мере, я могу довести его до состояния, когда его кто-нибудь купит. Я заменил заднее главное уплотнение, которое лопнуло под давлением пара, а также сцепление, нажимной диск и направляющий подшипник. Я дал двигателю стечь в течение нескольких дней со снятым масляным поддоном и вычистил всю слизь из поддона. А потом снова собрал все обратно. Я залил двигатель полностью до заливной горловины смесью ATF и керосина и оставил еще на несколько дней.

Потом все слил, залил до нормального уровня смесь масла и керосина, поставил новый фильтр, погонял на холостых пока не прогреется. Затем я снова слил его и залил обычное дешевое масло с новым фильтром и повторил дважды. Затем я сделал то же самое с системой охлаждения, используя мыло и воду для мытья посуды Dawn, а также заменил шланги, размягченные маслом, до которых я мог дотянуться. Но до шланга, который владельцы Toyota Van называют «шлангом смерти», я так и не добрался. Он спрятан за двигателем под полом, так что я решил рискнуть. После всего этого масло вышло чистое и двигатель заработал без стука! Поэтому я залил в него хорошее масло и хороший фильтр и выехал на дорогу. Он работал довольно хорошо, но не так хорошо, как раньше. Теперь я мог слышать лифтеров немного больше, и это казалось немного вялым.

Я был поражен тем, как фургон пережил ужасное нападение на его жизнь. Но мысленным взором я мог видеть поверхности подшипников, забитые частицами, разрыхленными водой и ярко отполированными из-за отсутствия смазки. Теперь двигатель казался бомбой замедленного действия. Так что делать? Toyota Vans среднего и позднего производства использовали двигатель 4YEC. Тот же самый, который используется в их вилочных погрузчиках (однако большинство из них пропановые). Достать его в хорошем состоянии было непросто и недешево. Так что я решил, что сделаю это чьей-то чужой проблемой.

Я упомянул в рекламе, что двигатель работает нормально, но, вероятно, потребуется полная переборка, и я установил соответствующую цену, которая по-прежнему была такой же, как я заплатил за него. Я не упомянул, почему я думал, что он нуждается в восстановлении, но я подчеркнул возможному владельцу, что это произойдет, и поэтому цена на него была такой низкой. Он, конечно, был из Юджина, и ему было удобно заменить двигатель и отремонтировать фургон в соответствии со своими потребностями. Так закончился наш Ван. Но найти что-то, чтобы заменить его, было непростой задачей, как будет показано в статье на следующей неделе.

Все фургоны с 4×4 или AWD (в США)

Вы ищете фургон, который должен иметь 4×4 или AWD? Это может быть действительно важной или даже существенной особенностью вашего фургона. Независимо от того, едете ли вы по снегу, по грязным дорогам или даже по скользкому грунту, иногда это просто необходимо. Итак, вот полный список всех фургонов с 4×4 или AWD (в США).

Обратите внимание, что некоторые из изображенных фургонов не полностью стоковые. У них могут быть модификации послепродажного обслуживания (большие шины, лифт-комплекты, бамперы и т. д.).

Начнем со всех фургонов с 4×4 (полный привод).

Ознакомьтесь с нашим полным РУКОВОДСТВОМ:

Как выбрать фургон для переоборудования в кемпер

Фургоны с колесной формулой 4×4

Mercedes Sprinter: фото Zane Līsmane на Unsplash

Mercedes Sprinter (4×4)

Годы: 201 5- Настоящее время

Полноприводные автомобили Mercedes Sprinters стали доступны в США с 2015 года (по настоящее время). А с 2021 года Sprinter — единственные полноразмерные фургоны с колесной формулой 4×4, выпускаемые с завода.

Это делает Sprinter 4×4 самым желанным полноприводным фургоном на рынке. Они продолжают оставаться самой роскошной и мощной платформой для кемперов.

Именно поэтому Winnebago Revel 4×4, один из самых премиальных модификаций кемперов, построен на шасси Mercedes-Benz Sprinter.

Volkswagen Vanagon Syncro: Фото Ника Данлэпа на Unsplash

Volkswagen Vanagon Syncro (4×4)

Годы выпуска: 1984–1992

Volkswagen Type 2 (T3 — третье поколение) в Северной и Южной Америке называют Vanagon. «Syncro» в названии означает, что это модель 4×4.

Производились с 1984 по 1992 год. Но из-за небольшого количества и высокого спроса они дороги и их трудно найти.

Mitsubishi Delica L300 Star Wagon

Фото: @kyles_car

Mitsubishi Delica & Toyota HiAce (4×4)

Годы: 1990-е

Японские фургоны 4×4, такие как Mitsubishi Delica Star Wagon и Toyato HiAce, никогда не продавались в США . Тем не менее, становится все более популярным видеть их импортированными сюда.

В США действуют возрастные пороги, запрещающие ввоз иностранных автомобилей до тех пор, пока не пройдет 25 лет. Итак, эти 19Японские фургоны 4×4 90-х годов только начинают проникать в США и Канаду.

У них довольно забавный вид, который трудно не заметить. И учтите, что место водителя находится с правой стороны!

Эти фургоны сложно найти, но вот пара импортеров (Восточное побережье: DelicaUSA.com, Западное побережье: Nomadicvan.life, Канада: SilkRoadAutos.com).

 

 

К сожалению, это конец списка заводских фургонов 4×4 в США. Теперь о полноприводных фургонах, доступных в США.

Полноприводные автомобили не так надежны, как полноприводные, но они все же способны преодолевать бездорожье.

Фургоны с полным приводом

2020 AWD Ford Transit

Фото: @lukewronski

Ford Transit Cargo (AWD)

Годы: 2020-настоящее время

2020 был первым годом, когда фургон Ford Transit был доступен с опцией полного привода. Таким образом, он стал единственным полноразмерным фургоном в США, доступным с полным приводом, и заполнил пробел, оставленный GM, когда они прекратили производство своих полноприводных фургонов.

Но Ford Transit представляет собой переход к новым квадратным фургонам в европейском стиле. Они доступны в моделях с низкой, средней и высокой крышей.

Оцените новый полноприводный Ford Transit Trail 2023 года — фургон, созданный специально для vanlife. У него полный привод, большие колеса, увеличенный дорожный просвет и многое другое!

AWD Chevy Express

Фото: @ketchandy

Chevy Express 1500 (AWD)

Годы: 2003-2015

Chevy Express 1500 занимал уникальный сегмент рынка с 2003 по 2015 год, будучи единственным полноразмерным фургоном в США с Полный привод. Полный привод был доступен только на 1500 моделях Chevy Express стандартной длины (т.е. без 2500, 3500 или расширенных версий). Вы можете найти AWD, доступный для режимов пассажирского фургона или грузового фургона.

Они прекратили выпуск Express 1500 в 2015 году, что, к сожалению, привело к снятию с производства единственной полноприводной модели.

GMC Savana 1500 (полный привод)

Годы: 2003–2015

GMC Savana механически идентичен Chevy Express, потому что оба производятся General Motors. Отличается только косметика/брендинг. Таким образом, одни и те же полноприводные модели доступны с 2003 по 2015 год.

Chevy Astro / GMC Safari (AWD)

Годы: 1990-2005

Chevy Astro (AKA Astrovan) и GMC Safari — два минивэна General Motors, доступные в варианте AWD (1990-2005).

Оба фургона механически идентичны, но имеют лишь косметические отличия. Их квадратный внешний вид позволяет легко спутать их со своими полноразмерными кузенами (Chevy Express и GMC Savana), однако они значительно меньше.

Toyota Sienna (полный привод)

Годы выпуска: с 2004 г. по настоящее время

Впервые Toyota Sienna была доступна с полным приводом в 2004 году (по настоящее время).

Это был идеальный момент, чтобы заполнить дыру, оставленную GM, остановившим производство своих полноприводных минивэнов Astrovan и Safari.

Toyota Sienna — известный надежный минивэн, поэтому даже старые полноприводные модели весьма желательны.

Chrysler Pacifica, Фото Исаака Мартина на Unsplash

Chrysler Pacifica (AWD)

Годы: 2020-настоящее время

В 2020 году Chrysler Pacifica присоединился к Toyota Sienna как современный минивэн с полным приводом.

В чем разница между 4×4 и полным приводом?

Полный привод — (полный привод)

Системы полного привода почти всегда автоматические.

Это означает, что вам не нужно беспокоиться о его включении и выключении. Автомобиль автоматически распределяет мощность на все четыре колеса, чтобы оптимизировать сцепление с дорогой.

Полный привод Предназначен для непрерывной работы на асфальте, но хорошо работает в любых условиях.

Обычно системы полного привода влекут за собой снижение расхода топлива.

Это делает полный привод лучшим вариантом для случайных водителей, которым нужна повышенная безопасность при движении в непредсказуемых условиях, таких как снег, лед и дождь.

4×4 — (Полный привод или 4WD)

Настоящие системы 4WD должны включаться водителем вручную.

Автомобиль может работать в обычном режиме 2WD для дорожного покрытия и поверхностей с высоким сцеплением. Полный привод подает мощность на передние или задние колеса. Наличие опции 2WD помогает экономить топливо в обычных повседневных условиях вождения.

4WD обычно лучше подходит для движения по бездорожью в более сложных условиях с низким сцеплением с дорогой. Он не подходит для постоянного использования на асфальте, потому что не учитывает вариации пробуксовки колес при прохождении поворотов. Таким образом, вы можете испытать ощущение «прыжка», когда оси заедают.

4×4 отлично подходит для водителей, которые могут заранее определить конкретные неблагоприятные условия вождения.

Обычно есть варианты для 4WD «высокий» и «низкий». (или 4Hi, 4Lo, 4H, 4L)

4×4 High предназначена для более высоких скоростей, таких как заснеженные дороги или легкий песок/гравий. Тем не менее, лучше не превышать 55 миль в час.

Низкий диапазон 4×4 предназначен для очень малых скоростей (менее 15 миль в час) при движении по особенно пересеченной местности.

Например, глубокие участки грязи или песка, переходы через воду, ползание по скалам и т. д. Владелец 4WD может выборочно включить 4×4 Low только для преодоления этих конкретных препятствий. Затем, когда условия улучшатся, они могут снова переключиться на 2WD или 4×4 High.

Системы 4×4 и AWD не стандартизированы

Следует помнить, что не все системы 4×4 и AWD созданы равными. Отраслевого стандарта не существует, поэтому названия могут сбивать с толку или вводить в заблуждение.

Таким образом, система полного привода на одном фургоне может отличаться от системы полного привода на другом фургоне.

Но, как правило, новые автомобили имеют более продвинутые системы, чем старые автомобили. Например, большинство новых систем полного привода включают дифференциал повышенного трения и более интеллектуальные системы контроля.

Или некоторые автомобили имеют постоянный 4WD или постоянный 4WD, что действительно ближе к AWD, чем к настоящему 4×4, который может переключаться между 2WD и 4WD.

Вывод: фургоны с 4×4 или полным приводом

Это полный список минивэнов и фургонов с 4×4 или полным приводом в США.

Обзор продукции Vika

Компания «Русские краски» представляет обзор лакокрасочной продукции авторемонтного назначения, выпускаемой под собственным брендом VIKA, отметившим в этом году 15-летний юбилей.

Идея организации производства лакокрасочных материалов для авторемонта родилась на «Русских красках» как этап развития бизнеса по производству конвейерных автомобильных эмалей. Начиная с 2001 года, все авторемонтные материалы, краска автомобильная, производства «Русские краски» выходят под одной торговой маркой Vika.

Сегодня бренд Vika занимает значительную долю российского рынка. Продукция под торговой маркой Vika с успехом конкурирует на рынке авторемонтных материалов с иностранными производителями, получая широкое признание у потребителей благодаря выгодному соотношению цены и качества. Каждая третья станция автотехобслуживания России работает с материалами Vika.

Товарная линейка Vika

В 2016 году народной марке авторемонтных материалов VIKA исполнилось 15 лет. На протяжении всей истории развития бренда основной задачей команды ОАО «Русские краски» было предложить в рамках единой торговой марки комплекс материалов для быстрой, качественной и эффективной ремонтной окраски кузова автомобиля. А c 2007 года в содружестве с компанией DUPONT de NEMOURS (сегодня AXALTA) представлена прогрессивная колеровочная система VIKA. Вся продукция реализуется через дилерскую сеть, которая состоит из более чем 60 участников на территории РФ и стран СНГ.

Локомотивом продаж является 2К акриловая эмаль АК-1301 в 95 готовых цветах. Лакокрасочный материал отличает простота в использовании, высокая укрывистость и быстрая сушка, что позволяет применять эмаль в неидеальных условиях для окраски.

В 2016 году выпущена 2К акрил-уретановая эмаль АК-1305 нового поколения. Эмаль отличает товарная вязкость не менее 120 секунд по вискозиметру DIN CUP4 (ВЗ-246), высокий сухой остаток в смеси с отвердителем, оптимальная укрывистость, низкий расход, поглощение опыла при окраске больших поверхностей, быстрая сушка до монтажа и проведения полировальных работ, отличный глянец без необходимости нанесения дополнительного слоя лака.

В ассортименте также представлена перспективная базисная эмаль VIKA-металлик в 203 готовых цветах. В перечне базисных эмалей имеется 30 универсальных микс-компонентов, которые можно использовать как самостоятельное покрытие для подложки и при колеровке эмалей. Кроме того, присутствуют эмали высокотемпературной сушки VIKA МЛ-1110/МЛ-12: 75 готовых цветов и 65 цветов алкидной эмали воздушной сушки VIKA-60.

Профессиональная линейка шпатлевок VIKA PRO создана на контрактном производстве на одном из ведущих предприятий Евросоюза, имеющем огромный опыт в производстве и реализации данного рода продукции. Все шпатлевки VIKA PRO отличает однородная консистенция без расслаивания и комков, легкость нанесения, оптимальная обработка шлифованием. Материал не тянется за шпателем и не сползает с вертикальных поверхностей. В ассортименте шпатлевок представлены: универсальная, универсальная мягкая, с алюминием, со стекловолокном.

В качестве выравнивающей (наполняющей) грунтовки при окраске новых деталей и ремонте старых ЛКП универсальным решением является 2К акриловая грунтовка VIKA «4+1» HS. Испытания у конечных потребителей подтвердили, что продукт не «забивает» абразив, обладает высокой технологичностью нанесения и толщиной конечного покрытия, адгезией к различным покрытиям, отличной шлифуемостью.

Для выравнивания мелких дефектов поверхности перед окраской производитель разработал высоковязкую 1К акриловую финишную быстросохнущую грунтовку VIKA. Она позволяет получить комплексное покрытие с улучшенным внешним видом и повышенным блеском эмали. Для антикоррозионной защиты металла и выравнивания мелких дефектов хорошо послужит 2К эпоксидная грунтовка VIKA.

Технические характеристики, заложенные в продуктах VIKA, отвечают актуальным требованиям рынка к продуктам с аналогичным назначением. Материалы по большинству показателей не уступают импортным аналогам более высокого ценового сегмента, широко распространенным на рынке РФ и стран СНГ. Все это позволяет производителю с оптимизмом смотреть в будущее.

Подробнее о каждом из продуктов товарной линейки Vika можно узнать в разделе Каталог.

Краска автомобильная в ремонте

Авторемонтная система Vika — это полный комплекс высококачественных лакокрасочных материалов для восстановления лакокрасочного покрытия отечественных и иностранных автомобилей. Комплекс материалов Vika предназначен для настоящих Мастеров, желающих добиться блестящих результатов. Под маркой Vika выпускаются авторемонтные лакокрасочные материалы (краска акриловая автомобильная) для выполнения любых окрасочных работ, соответствующие потребностям как профессиональных автомаляров, так и частных автовладельцев.

Выбор материалов и соблюдение технологии является основным критерием проведения ремонтной окраски. Компания «Русские краски» в рамках информационной поддержки своих торговых партнеров и потребителей предоставляет учебные материалы в виде подробных текстовых инструкций и видеороликов. Главная цель учебного комплекса — ознакомление с технологическим процессом качественной ремонтной окраски с использованием краски автомобильной и других материалов торговой линейки Vika.

Погрузившись в изучение простых и понятных инструкций, которые подготовили специалисты центра технической поддержки ОАО «Русские краски», вы узнаете:

как легко правильно окрасить неоригинальную кузовную деталь с транспортировочной грунтовкой, используя материалы из обновленной линейки Vika;

сможете произвести ремонт детали кузова после незначительного повреждения или рихтовочных работ;

найдете ответ на вопрос: «Какие специальные материалы использовать, чтобы не тратить время на высыхание и последующую шлифовку?»

Вам подскажут метод, который нужно применять, если повреждение детали носит локальный характер и при этом требуется сделать зону ремонта максимально незаметной для глаз наблюдателя.

Все это и многое другое вы почерпнете в разделе Техподдержка на нашем сайте. Если у вас возник вопрос, ответ на который вы не смогли найти самостоятельно на нашем сайте, то приглашаем вас обратиться за информационной поддержкой специалиста в разделе Форум.

Юбилей народной марки VIKA — журнал «АБС-авто»

В 2016 году народной марке авторемонтных материалов VIKA исполнилось 15 лет. На протяжении всей истории развития бренда основной задачей команды ОАО “Русские краски» было предложить в единой торговой марке комплекс материалов для быстрой, качественной и эффективной ремонтной окраски кузова автомобиля.

Ассортимент реализуемой продукции достаточно широк. Он включает: шпатлевки, грунтовки, различные виды эмалей, лаки, а также большое количество сопутствующих материалов. А c 2007 года в программе компании появилась прогрессивная колеровочная система VIKA. Она создавалась в содружестве с компанией DUPONT de NEMOURS (сегодня AXALTA).

Вся продукция реализуется через дилерскую сеть, которая насчитывает более 60 участников на территории РФ и стран СНГ.

Локомотивом продаж является 2К акриловая эмаль АК‑1301 в 95 готовых цветах. Лакокрасочный материал отличает простота в использовании, высокая укрывистость и быстрая сушка, что позволяет применять эмаль в неидеальных условиях окраски. Сушка от пыли составляет 15 минут при естественных условиях.

В 2016 году выпущена 2К акрил-уретановая эмаль АК‑1305 нового поколения. Ее отличает ряд существенных преимуществ. Это товарная вязкость не менее 120 секунд по вискозиметру DIN CUP4 (ВЗ‑246), высокий сухой остаток в смеси с отвердителем, оптимальная укрывистость, низкий расход, поглощение опыла при окраске больших поверхностей, быстрая сушка до монтажа и проведения полировальных работ, отличный глянец без необходимости нанесения дополнительного слоя лака.

В ассортименте также представлена перспективная базисная эмаль VIKA-металлик в 203 готовых цветах. В перечне базисных эмалей представлены 30 универсальных микс-компонентов, которые можно использовать как самостоятельное покрытие для подложки, а также при колеровке эмалей. Кроме того, присутствуют эмали высокотемпературной сушки VIKA МЛ‑1110/МЛ‑12: 75 готовых цветов и 65 цветов алкидной эмали воздушной сушки VIKA‑60.

Профессиональная линейка шпатлевок VIKA PRO создана на контрактном производстве на одном из ведущих предприятий Евросоюза, имеющем огромный опыт в производстве и реализации данного рода продукции. В ассортименте представлены шпатлевки: универсальная, универсальная мягкая, с алюминием, со стекловолокном. Особенностями данных материалов являются:

– однородная консистенция без расслаивания и комков;

– легкость нанесения, оптимальная обработка шлифованием;

– материал не тянется за шпателем и не сползает с вертикальных поверхностей.

В качестве выравнивающей (наполняющей) грунтовки при окраске новых деталей и ремонте старых ЛКП универсальным решением является 2К акриловая грунтовка VIKA «4+1» HS. Испытания у потребителей подтвердили высокую технологичность нанесения продукта и толщину конечного покрытия, адгезию к различным покрытиям, отличную шлифуемость и способность не «забивать» абразив.

Данную грунтовку отличает высокая товарная вязкость и наполнение, отсутствие усадки по причине использования в качестве наполнителя талька, мела и каолина (глины), оптимальная толщина покрытия 190 мкм. Грунтовка тиксотропная, не образует потеки при нанесении. Сушка перед шлифованием – 4 часа.

Для выравнивания мелких дефектов поверхности перед окраской производитель разработал высоковязкую 1К акриловую финишную быстросохнущую грунтовку VIKA. Она позволяет получить комплексное покрытие с улучшенным внешним видом и повышенным блеском эмали. А интервал сушки до шлифования не составляет не более одного часа при естественных условиях. Толщина покрытия до 120 мкм. Цвет: серый.

Для антикоррозионной защиты металла и выравнивания мелких дефектов хорошо послужит 2К эпоксидная грунтовка VIKA. Она может применяться в качестве изолирующей антикоррозионной грунтовки с толщиной нанесения не более 30 мкм с дальнейшим перекрытием 2К акриловым наполнителем «мокрый по мокрому», или же в качестве шлифуемой грунтовки. Сушка до шлифования всего 6 часов при естественных условиях. Цвет: серый.

Технические характеристики, заложенные в продуктах VIKA, отвечают актуальным требованиям рынка к продуктам с аналогичным назначением. Материалы по большинству показателей не уступают импортным аналогам более высокого ценового сегмента, широко распространенным на рынке РФ и стран СНГ.

Все это позволяет производителю с оптимизмом смотреть в будущее и предлагать достойные решения для авторемонтного лакокрасочного рынка.

Алексей Шулепин, менеджер отдела развития, руководитель проекта «Учебный центр ОАО «Русские краски»

лакокрасочные материалыРусские краски

Лингвистические методы раскрывают сложные значения, диалекты обезьян — ScienceDaily

Новости науки

от исследовательских организаций

Дата:

15 декабря 2014 г.

Источник:

Нью-Йоркский университет

Резюме:

Одни и те же виды обезьян, живущие в разных географических регионах, используют свои сигналы тревоги по-разному, чтобы предупредить о приближающихся хищниках, показал лингвистический анализ, проведенный группой ученых. Исследование показывает, что крики обезьян имеют более сложную структуру, чем считалось.

Поделиться:

Фейсбук Твиттер Пинтерест LinkedIN Электронная почта

ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ

Одни и те же виды обезьян, обитающие в разных географических регионах, по-разному предупреждают о приближающихся хищниках своими тревожными сигналами, как показывает лингвистический анализ, проведенный группой ученых. Исследование, опубликованное в журнале Linguistics and Philosophy , показывает, что крики обезьян имеют более сложную структуру, чем принято считать.

реклама

«Наши результаты показывают, что обезьяны Кэмпбелла различают корни и суффиксы, и что их комбинация позволяет обезьянам описывать как характер угрозы, так и степень ее опасности», — объясняет ведущий автор исследования Филипп Шленкер, старший научный сотрудник Института Жана-Нико в Национальном центре научных исследований Франции (CNRS) и почетный профессор Нью-Йоркского университета.

Объединенная группа лингвистов и приматологов проанализировала тревожные крики обезьян Кэмпбелла на двух участках: в лесу Тай в Кот-д’Ивуаре и на острове Тиваи в Сьерра-Леоне. Примечательно, что хищники-обезьяны на этих двух участках различаются: приматам угрожают орлы на острове Тивай и орлы и леопарды в лесу Тай.

Используя расшифровки криков этих обезьян, собранные в ходе полевых экспериментов, включающих воспроизведение криков хищников (например, криков орла и рычания леопарда), исследователи обнаружили большую сложность выражения, чем предполагалось ранее, а также различия в криках тревоги между двумя местами.

Подтвердив с помощью лингвистических средств некоторые гипотезы, изначально выдвинутые приматологами, их анализ показал, что эти призывы различают корни (особенно «хок» и «крак») и суффиксы (-оо), и что их комбинация позволяет обезьянам описывать как характер угрозы, так и степень ее опасности. Например, «хок» предупреждает о серьезных воздушных угрозах — обычно орлах — тогда как «хок-у» может использоваться для различных общих воздушных помех; на самом деле суффикс -oo служит своего рода аттенюатором.

Кроме того, их результаты показывают, что призывы не используются одинаково в Тайском лесу и на острове Тивай. Например, «крак» обычно действует как тревожный сигнал леопарда на Тай, но как общий тревожный сигнал — чтобы предупредить о всевозможных беспокойствах, включая орлов — на Тивае. В статье делается попытка объяснить, почему обнаружена эта «диалектная вариация».

Предпочитаемый авторами анализ основан на использовании «импликатур», заимствованных из прагматики человеческих языков. Он утверждает, что значение слова может быть обогащено, когда оно конкурирует с более информативной альтернативой — например, «возможный» конкурирует с более информативным «определенным», и по этой причине «возможный» обычно означает « возможно, но не обязательно» (например, в: «Возможно, что Джон является виновником» — что подразумевает, что это не определенность). Авторы предполагают, что «крак» всегда имеет значение общей тревоги, но в тайском языке оно обогащается за счет конкуренции с «хок» (значение: воздушная угроза) и «крак-оо» (значение: слабая угроза) — в результате чего он обогащается компонентом «не «хок»» (отсюда: угроза невоздушная угроза) и компонентом «не «крак-оо»» (отсюда: угроза не слабая). Это дает значение «серьезной наземной угрозы», тесно связанной с леопардами.

В долгосрочной перспективе, отмечает Шленкер, исследование должно помочь инициировать развитие формы «лингвистики приматов» — применение сложных методов современной формальной лингвистики к системам общения животных.

реклама

История Источник:

Материалы предоставлены New York University . Примечание. Содержимое можно редактировать по стилю и длине.

Номер журнала :

1. Филипп Шленкер, Эммануэль Чемла, Кейт Арнольд, Альбан Лемассон, Карим Уаттара, Сумир Кинан, Клаудия Стефан, Робин Райдер, Клаус Цубербюлер. Семантика обезьян: два «диалекта» кэмпбелловского будильника обезьян . Языкознание и философия , 2014; 37 (6): 439 DOI: 10.1007/s10988-014-9155-7

Цитировать эту страницу :

• MLA
• АПА
• Чикаго

Нью-Йоркский университет. «Лингвистические методы раскрывают сложные значения, диалекты обезьян». ScienceDaily. ScienceDaily, 15 декабря 2014 г. .

Нью-Йоркский университет. (2014, 15 декабря). Лингвистические методы раскрывают изощренные смыслы, обезьяньи диалекты. ScienceDaily . Получено 31 марта 2023 г. с сайта www.sciencedaily.com/releases/2014/12/141215114818.htm

Нью-Йоркского университета. «Лингвистические методы раскрывают сложные значения, диалекты обезьян». ScienceDaily. www.sciencedaily.com/releases/2014/12/141215114818.htm (по состоянию на 31 марта 2023 г.).

Какая толщина краски должна быть на автомобиле: таблица и нюансы

Большая часть авто, бывших в употреблении – самый настоящий хлам, проблема в кузовах и их характеристиках. Часто встречаются битые и восстановленные автомобили – покупать такие не безопасно. Но как новичок сможет распознать битую машину? Распознать можно, нужно лишь знать, какая толщина краски должна быть на автомобилях.

Содержание

Дело в том, что покрасить восстановленную машину с заводской толщиной слоя ЛКП очень трудно – это дорого, и не каждый перекупщик будет красить идеально. Гораздо проще и дешевле покрасить кое-как, но красиво, и скрыв все недостатки. А под слоем краски может быть сварной шов и не заводской (нередко автомобиль собирается из двух и более частей). Под слоем шпаклевки и краски могут быть дыры, гнилой металл.

Зная, какая толщина краски на автомобилях обычно бывает, можно распознать крашеную, а значит однозначно участвовавшую в ДТП машину.

Как определить толщину краски на авто?

Проверить автомобиль на предмет толщины краски поможет простой прибор – толщиномер. Это сравнительно новое оборудование, которое поможет не ошибиться в выборе при покупке машины. Совсем не редкость такие случаи, когда новичок выбирает красиво покрашенную машину, а затем оказывается, что ее восстановили после страшной аварии буквально из металлолома, на кузове нарушена геометрия, а также имеются другие изъяны.

Толщиномер можно приобрести в любом автомагазине – цены на эти устройства довольно демократичные. Давайте посмотрим, как пользоваться таким прибором:

1. Первым делом толщиномер включают и прикладывают к обследуемой поверхности — устройство издаст определенный звук и на цифровом экране появятся цифры. Это толщина покрытия в микронах.
2. Когда замер толщины краски выполнен, следует сравнить полученный результат с заводскими значениями. Заводская толщина указана в специальных таблицах – таблица толщины есть в интернете, ее можно без труда найти. В среднем слой краски на автомобиле составляет от 70 до 150 мкм – этот результата является допустимым.

На рабочей поверхности толщиномера находится специальный датчик, который генерирует волны, а они, в свою очередь отражаются от поверхности кузова. Так прибор улавливает сигналы и преобразует их в цифры.

Сравнивая результат измерений с таблицей, стоит помнить, что цифры могут колебаться в пределах 10 мкм на любых участках кузова – это нормально. Даже на заводе покраска не идеальна. Краска может иметь разную плотность. Все, что больше – это признаки ремонта. На восстановленных поверхностях ЛКП может достигать 200 мкм и более.

Стоит помнить и о том, что толщиномер измеряет толщину покрытия со шпаклевкой и грунтовкой. При получении высоких показателей можно выявить ремонтированные места на кузове.

На видео: как пользоваться толщиномером.

Какие детали проверять в первую очередь?

Начинать специалисты рекомендуют с поверхности крыши – этот элемент наименее подвержен различным повреждениям. Крышу подкрашивают очень редко и она является эталоном и ориентиром по всем остальным замерам. Средние показатели по крыше всегда будут ниже, чем по всем прочим деталям.

Далее измеряют стойки – верхние их части могут использоваться в качестве ориентира. Передняя и задняя часть кузова – это места, которые очень часто ремонтируются. Также следует уделить внимание передним дверям и порогам. Затем проводят измерения во всех остальных внешних сегментах.

Не нужно забывать о внутренних полостях – пространство под капотом, багажник, салон, люк бензобака.

Первым делом меряют детали отдельно. Подозрительные участки промеряют 4-5 раз – в центре и по краям. Перепады не должны составлять более 35 мкм. Затем подсчитывают среднее арифметическое и определяют общую толщину слоя краски для всего авто.

Таблица толщины лакокрасочных покрытий

В таблице ниже представлены показатели толщины на разных автомобилях. Нужно помнить, что это примерные цифры, полученные опытным путем. Сами производители не могут точно ответить, сколько составляет толщина краски на автомобиле, выпущенного только-что с завода.

Авто японского и корейского производства, к примеру, Тойота и Киа Рио, красят так, что толщина составляет в пределах 100-110 мкм. Внутренние элементы окрашивают более тонко – толщиномер покажет не более 40 мкм. Если кузов полировался или подвергался еще каким-либо нано-обработкам, то это не слишком увеличит показания. А вот защитные пленки могут увеличить цифры на 100 или 200 мкм.

Автомобили от немецкого производителя «Ауди» имеют толщину покрытия от 100 до 165 мкм. Это касается и концерна BMW. Модели «X5» имеют ЛКП толщиной от 120 до 165 мкм. На Daewoo красят кузова до 90-120 мкм. Лада Гранта будет иметь толщину слоя от 110 до 140 мкм. Приора или Калина обычно окрашены в пределах 60-100 мкм. Киа Рио окрашивают от 120 до 150 мкм. Шевроле Круз – 80-135 мкм.

Какие значения говорят о дополнительных слоях?

Если на заводскую покраску наносили дополнительные слои, тогда прибор покажет от 180 до 260 мкм и более. Эта цифра получается от сложения значения толщины покраски от завода и дополнительного слоя  — с этим справятся все современные устройства.

Если на дисплее отобразится значение в 300 мкм и более, тогда на деталь наносили еще и слой шпаклевки. Большая цифра – это сигнал о том, что выполнялся ремонт и кузов очень тщательно закрасили.

Также стоит помнить, что на внутренних поверхностях покрытие более тонкое. На Лада Гранта оно составит от 40 мкм и выше. Корейцы также экономят краску – на Киа Рио примерно столько же.

Самая главная задача в процессе измерений – увидеть первый слой ЛКП не по заводу. При этом по толщине он может вполне совпадать с заводскими значениями. Так, используя прибор, проверяют каждый элемент в нескольких местах и не забывают про углы и края. На заводских деталях не должно быть сильных перепадов по толщине в пределах одного элемента.

Что говорит о постороннем вмешательстве?

Итак. К примеру, продается Лада Гранта. Зная ее примерные заводские показатели, можно начинать проводить замеры и смотреть, насколько больше они заводских значений. О перекраске говорят отличия локальных цифр от средних по всему кузова на 40% и более, а также превышение средних значений по автомобилю в 190 мкм.

Также о факте вмешательства говорят показатели выше, чем в таблицах, на 50-90 мкм. Если ремонтировались незначительные дефекты, показатели превысят норму на 50-150. О ремонте значительных дефектов скажет превышение норм на 150-250 мкм. О шпаклевке скажет толщина выше нормальной на 250-300 мкм.

При выборе автомобиля нужно обязательно использовать приборы – ими пользуются все. Проверка убережет от покупки битого или аварийного автомобиля – и не важно Лада Гранта это или Бентли Бентайга.

Замер толщины краски на Suzuki и Шкода Рапид (2 видео)

Что может помочь в определении (20 фото)

Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля

• Главная
• Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля

Акции и новости

После приобретения толщиномера сразу возникает вопрос: какая же должна быть толщина краски на «не битом» автомобиле? У 99% автомобилей заводская толщина лкп находится в диапазоне 80-170 микрон.

Ниже представлена таблица заводских толщин лакокрасочного покрытия автомобилей:

Советы при измерении толщины краски автомобиля:

1. Всегда возможны отклонения от значений, указанных в таблице. Если, например, на Шкода Октавии толщиномер покажет цифру 150 (а в таблице 100-140), это не значит, что деталь делалась. Факторов, от которых может зависеть толщина краски конкретного автомобиля очень много: например, место сборки, год выпуска, часто ли машина была на мойке, очень ли усердно владелец счищал щеткой зимой снег и т.д.

2. Если при измерении автомобиля на всех элементах толщина краски составляет 200-250микрон, то не стоит сразу думать что машина повторно окрашена. Как правило такая толщина может встречаться на Мерседесах, на европейцах премиум сегмента.Так же нужно послушать владельца, если он утверждает, что ничего не красилось –то желательно померить 1-2 таких же машины, той же сборки и такого же года выпуска.

3. Начинать измерения всегда лучше с крыши. В этом случае наибольшая вероятность, что первые замеры на авто будут на заводской детали.

4.Практически на всех автомобилях есть разброс значений толщины краски на разных деталях. Если капот показывает 140, а крыло 130, дверь сверху 120, а снизу 125– это вполне нормальный разброс значений.

5. Как показывает практика, что ВАЗ, «японцы» и «корейцы» наносят более тонкий слой краски (около 100 микрон).

6. Всегда на внутренних элементах ( пороги, внутренняя часть стойки, внутренняя часть крыла)слой краски будет тоньше и составит 40-80 микрон. Это связано с тем, что на эти элементы нет внешнего воздействия (соли, камней из-под колес и т.д.).

7. Если машина грязная, то показания толщиномера будут неточными, незначительная грязь или пыль особо не влияют на показания.

8. Полировка или нано-покрытия не существенно изменяют толщину краски.

Надеемся,что наши советы помогут Вам при выборе автомобиля.

С уважением skaner-avto.ru.

17 вещей, которые повреждают автомобильную краску — №13 вас удивят!

Уход за автомобилем – это обязанность, требующая своевременного обслуживания и некоторой осторожности. Но когда дело доходит до сохранения его блеска новым и глянцевым, нельзя осуждать за немного более педантичный подход. Потому что ничто так не говорит о старости, как поврежденное лакокрасочное покрытие автомобиля.

Существует множество вещей, которые потенциально могут повредить краску вашего автомобиля, и с помощью этой функции мы поможем вам идентифицировать каждую из них.

Но прежде чем мы начнем список, важно отметить, что все перечисленные здесь предметы могут серьезно повредить лакокрасочное покрытие, и о них следует знать только вам. Не стоит пытаться с его помощью испортить внешний вид чужой машины.

С этим покончено, давайте продолжим список.

Оглавление

Газировка

Пролитие жидкостей — обычное дело, такое случается даже с лучшими из нас. Хотя вы не были бы столь снисходительны, если бы вышли на парковку и обнаружили, что какой-то парень облил вашу машину кока-колой.

Сода имеет кислотную природу и может медленно разъедать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Быть быстрым на ногах — это общепринятая мудрость, когда вы находите пролитую жидкость на свой автомобиль, поскольку большинство напитков в некоторой степени являются кислыми и могут соскоблить краску, из-за чего ваш автомобиль будет выглядеть так, как будто его побелили. Однако, вопреки распространенному мнению, кофе не является мощным жидким абразивом для лакокрасочного покрытия. Не видно, чтобы он причинил какой-либо существенный ущерб в непосредственный момент или даже через несколько минут после разлива. Тем не менее, вы всегда должны вытирать любую жидкость с вашего автомобиля, когда он опрокидывается.

Наклейки и магниты

Некоторые люди хотели бы украсить свои автомобили причудливыми наклейками и блестящими магнитами, чтобы улучшить внешний вид. Но следует иметь в виду, что эти аксессуары, без сомнения, стирают краску, когда их снимают или когда они в конечном итоге разваливаются. Наклейки могут незначительно повредить краску, когда они распадаются в результате естественного износа.

Они так долго приклеены к лакокрасочному покрытию, что им трудно плавно оторваться, создавая ситуацию, аналогичную ситуации с жевательной резинкой, которая застревает в волосах. С другой стороны, магниты могут поцарапать лакокрасочное покрытие, если их дернуть или стащить с места, и вы можете рассчитывать на то, что дети сделают это. Помимо того, что они являются игровым предметом для детей, который находится либо на кухне, либо в детском шкафу, нет нужды говорить, что если и когда он будет удален, это приведет к некоторому повреждению лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

Автомобильные чехлы

Чехлы — чрезвычайно эффективный способ защитить ваш автомобиль от грязи, пыли и копоти, особенно когда на горизонте появляются тучи.

Однако при определенных условиях крышки также могут быть повреждены.

Автомобильные чехлы бывают разных форм, размеров и типов: от идеально подогнанных из качественного материала до неподходящих из ужасного материала. Чехлы из неопрена, пластика или любого другого недышащего материала, если их надеть на грязный автомобиль, могут задерживать внутри себя влагу, которая, смешиваясь с частицами грязи, вызывает повреждение лакокрасочного покрытия автомобиля. Если вы собираетесь использовать автомобильный чехол, обязательно сначала помойте машину, особенно если машина собирается на весь сезон.

Крем для бритья

Маловероятно, что вы сбреете бороду с помощью зеркала-крыла, мы подумали, что должны сообщить вам об этом. Это один из самых сильных агентов обесцвечивания, которые вы можете найти, чтобы испортить краску вашего автомобиля. Это также причина, по которой крем для бритья завоевал популярность среди шутников. Крем для бритья после высыхания может реагировать с краской, вызывая сильное обесцвечивание пораженного участка. Если вы когда-нибудь обнаружите крем для бритья на внешней стороне вашего автомобиля, поторопитесь и смойте его с мылом, пока он еще пенится.

Ацетон

Ацетон — это бесцветный, едкий и очень летучий растворитель, который используется для очистки любого беспорядка в процессе детализации. Удаляет прилипшую смолу, жир и брызги затвердевшей краски с лакокрасочного покрытия и металлического кузова. Но с этим составом нужно быть очень экономным, так как он способен начисто счистить воск и разъесть краску до основания, если его оставить даже на несколько минут.

Ацетон растворяет краску, реагируя с молекулами основания. Его высокая смешиваемость с органическими красками и акриловыми красками позволяет ему легко проникать и ослаблять состав. Вот почему ущерб, причиняемый ацетоном, подобен окислению.

The Sun 

Вождение в жаркий солнечный день, повреждение краски, вероятно, является наименьшей из ваших забот, поскольку вы уже скрестили пальцы, чтобы не столкнуться с гневом перегрева двигателя или прерывистым кондиционером. Повреждение лакокрасочного покрытия автомобиля солнечными лучами – обычное и естественное явление.

Воздействие УФ-лучей на автомобиль при сжигании на стоянке, особенно в солнечный день, достаточно, чтобы начать процесс износа краски. Когда автомобиль находится под солнцем в течение достаточно длительного периода времени, его лакокрасочное покрытие подвергается губительной химической реакции, называемой окислением. Это сочетание кислорода и тепла, при котором молекулярная структура краски разрушается, придавая ей блеклый вид.

Яйцо

В списке жидкостей, которые могут повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, это может быть самым странным. На первый взгляд идея сырого яйца на машине может показаться безобидной, но это совсем не так. Бросание яиц в качестве шутки — обычная идея, но это может быть больше, чем шутка, если кто-то сделает это с вашей машиной.

Давайте посмотрим, как кто-то может использовать яйца, чтобы лишить вашу машину ее глянцевого вида. Во-первых, разбитая яичная скорлупа поцарапает прозрачное покрытие, начиная от легких до глубоких порезов через базовое покрытие. Затем этот проход трещин, созданный скорлупой, используется желтком, чтобы нанести ущерб лакокрасочному покрытию вашего автомобиля. Желток — настоящее проклятие для краски вашего автомобиля, так как это кислотное соединение, которое, если его не очистить быстро, может просочиться сквозь внешний слой и испортить базовую краску. Чем дольше он сможет сидеть, тем больше вреда он нанесет. Если вы оказались в такой ситуации, сначала тщательно протрите корпуса, чтобы не было больше царапин, а затем тщательно вымойте машину. И в том случае, если вы опоздаете, чтобы принять меры, вам придется перекрасить область.

Болонья и горчица

Подобно автомобильной шутке с яйцами, это часть новой версии той же шутки. Однако, по сравнению с болонской и горчичной для повреждения лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, яйца не сокращают горчицу как вредное вещество.

Если каким-то образом вы окажетесь участником этого второкурсника, вам может понадобиться полная перекраска вашей машины. Болонья, также называемая балони, представляет собой мясной продукт из свиного фарша. Будучи переработанным и упакованным пищевым продуктом, этот вкусный продукт для розыгрыша содержит добавки и консерванты, которые являются основными элементами, ответственными за повреждение краски вашего автомобиля. Вздор сопровождается горчицей для дальнейшего повреждения. Консервант в болонье вреден для лакокрасочного покрытия и может оставить пятна на всем кузове, если оставить его на некоторое время.

Тормозная жидкость

Автомобильная краска чувствительна к ряду веществ, одним из которых является химическое вещество под названием гликоль, и поскольку мы говорим о веществах, которые повреждают краску автомобиля, никого не удивит, что это основное агент, присутствующий в тормозной жидкости. Гликоль является чрезвычайно агрессивным химическим веществом и действует как растворитель для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

Если его оставить на поверхности вашего автомобиля примерно на 10 минут, он может оставить полосы соскобленной краски, но это еще не все повреждения, на которые он способен. Если оставить его на более длительное время, он может даже разрушить базовый слой краски, вплоть до самого нижнего слоя, металлической поверхности вашего автомобиля.

Ключ к спасению машины здесь — быстрая реакция. Достаточно длительное воздействие тормозной жидкости на ваш автомобиль потребует от вас полной переделки краски вашего автомобиля. Чтобы избежать этого дорогостоящего и опасного затруднения, мы советуем вам смыть жидкость как можно быстрее и тщательнее. Поездка на ближайшую автомойку также может быть хорошей идеей.

Птичий помет

Птичий помет, распространенная причина повреждения лакокрасочного покрытия, тот, с которым мы чаще всего сталкиваемся и который, возможно, является одной из самых неприятных причин повреждения лакокрасочного покрытия из-за его грубости. с повреждением.

Помимо общего отвращения, этот источник причин повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля приносит обычный вред и бессмысленный вандализм в вашей покраске. Птичий помет имеет кислую природу и может прожечь верхний слой краски.

Хотя этот процесс идет медленно, видимые эффекты проявляются примерно через 1-2 дня. Слишком долгое ожидание действий может привести к тому, что вы получите неоднородный и выцветший автомобиль. Интенсивность этого процесса особенно возрастает в условиях жаркой погоды, так как фекалии затвердевают на поверхности краски и проникают еще глубже, вызывая повреждения.

Бензин

Если вы хоть немного беспокоитесь о своем лакокрасочном покрытии и его универсальности, вам следует стараться не доливать бак каждый раз, когда вы посещаете заправочную станцию.

Нефтяные дистилляты способны легко разрушать парафин и даже проникать в прозрачное покрытие, если их не обрабатывать в течение длительного времени. Почти всегда при заполнении бака бензин проливается, оставляя пятна и следы вымытой краски вокруг этой области. Однако, если по какой-либо причине вы пролили бензин на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, мы рекомендуем вам использовать средство мгновенного действия, чтобы протереть пораженный участок.

Примечание. Простое протирание куском ткани не является хорошей идеей, так как это не избавит от дистиллятов, а скорее распространит химическое вещество еще больше.

Silly String

Silly Strings изготовлен из смеси химикатов, которые придают ему нелепый состав и фруктовые цвета . Однако проблема с краской вашего автомобиля заключается в фруктовой части.  

Смолы и красители, содержащиеся в струнах, разъедают лакокрасочное покрытие вашего автомобиля и совместно разрушают его. Смола разрушает виниловые покрытия и разъедает верхний слой, уступая место красителям, оставляющим следы их цвета. Этот эффект усиливается дождем. Это может показаться разочарованием, так как это забавный способ отпраздновать, разрезая торт на капоте и разбрызгивая разноцветные нити. Мы не говорим, что вы должны отказаться от удовольствия, но вам следует быть немного осторожным с химическим веществом, которое вредно для вашего автомобиля.

Минимум, что вы можете сделать после вечеринки, это тщательная уборка. Мы рекомендуем мыть автомобиль сверху донизу, уделяя особое внимание областям, где особенно много беспорядка.

Ты сам

Да, ты. Использование пальца, чтобы написать, помыть меня или суета пальцев по грязи, чтобы набросать имена, может доставить некоторое катарсическое удовольствие, но это совсем не полезно для вашего автомобиля. Протирание кузова автомобиля, особенно тех, которые покрыты грязью , может оставить неизгладимый след. Грязь абразивна, как наждачная бумага, и может оставить необратимые следы (по крайней мере, на верхнем слое). Если вы обнаружите такие следы после долгого простоя автомобиля, лучше всего будет провести полную мойку и нанесение воска.

Пепел

Это интересно, так как это вещество вредно для вашего автомобиля только в определенных условиях. Пепел на капоте вашего автомобиля, развеянный порывами ветра, сам по себе безвреден, но если ваш автомобиль намокнет, эти хлопьевидные и хрупкие остатки огня могут сжечь лакокрасочное покрытие дотла.

По данным Американской автомобильной ассоциации, пепел, дым и сажа содержат калий и кальций, которые при смешивании с водой могут вызвать коррозию краски автомобиля.

Крем для обуви

Даже если у вас черный автомобиль, чистить его дома кремом для обуви — ужасная идея. Извините за пижаму, но этот домашний предмет — еще один из фаворитов в арсенале шутников и руин с самым высоким показателем успеха, так как его трудно заметить, сидя на внешней стороне вашего автомобиля. Крем для обуви очень агрессивен по отношению к лакокрасочному покрытию автомобиля и сразу же смывает его, если оставить его более чем на 30 минут. Тем не менее, есть кое-что, что вы можете сделать, чтобы безопасно удалить лак. Нанесите медицинский спирт с помощью полотенца из микрофибры на пораженный участок, чтобы протереть средство для чистки обуви, затем вымойте машину как обычно, и все будет готово.

Соль

Соль представляет собой коррозионно-активное соединение, ускоряющее процесс коррозии автомобилей. Металлические детали автомобилей могут притягивать соль из разных мест, например, с осадками, дорожными солями, из-за долгого простоя после дождя и т. д. В течение всего срока службы на вашем автомобиле накапливается соль, которая будет медленно и постоянно разъедать краску. . Чтобы избежать накопления соли, рекомендуется каждые 4-5 месяцев наносить на автомобиль воск и полировать его, а также регулярно мыть автомобиль, поскольку лак — это единственное, что стоит между ржавчиной и блеском лакокрасочного покрытия.

Ветки деревьев

Хотя ветки деревьев могут не только повредить краску, они являются одной из основных причин преждевременного ржавления. Парковка на ненадежной стоянке или вождение в ветреный день могут привести к тому, что ваш автомобиль столкнется с множеством вещей, которые могут привести к потенциальному повреждению краски. Дорожный мусор и сломанные ветки являются одними из основных предметов обломков, на которые вам нужно обратить внимание. Эти предметы могут сколоть лакокрасочное покрытие, если не полностью, что может привести к просачиванию влаги и ускорению процесса ржавчины.

Покрывает ли автомобильная страховка повреждение краски?

Если ваш страховой полис покроет повреждение лакокрасочного покрытия и где это не будет зависеть от двух факторов: Типа страхового полиса и Серьезности повреждения. Комплексная политика обычно покрывает ущерб, не связанный со столкновениями и авариями, но все же есть франшизы, которые необходимо учитывать перед подачей иска.

Вам необходимо заплатить определенную сумму франшизы до того, как страховка возместит остальную часть ущерба, а в случае очень незначительного ущерба, когда выплаченная вами сумма франшизы также очень мала,

Ваша страховая компания может не оплачивать ничего, кроме счетов за ремонт. Это означает, что небольшая царапина от столкновения не будет покрываться вашей страховкой автомобиля и, что более важно, не будет хорошей идеей оформлять страховку.

• Фейсбук
• Твиттер
• LinkedIn
• Копировать ссылку
• Более

Керамическое покрытие лучше воска?

Когда дело доходит до защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, есть несколько вариантов. Двумя популярными вариантами являются керамическое покрытие и воск. Оба обеспечивают защиту от элементов окружающей среды, таких как ультрафиолетовые лучи, птичий помет и древесная смола, но что лучше? Давайте рассмотрим различия между керамическим покрытием и воском, чтобы помочь вам решить, какое из них подходит именно вам.

Что такое керамическое покрытие?

Керамическое покрытие представляет собой жидкий полимер, наносимый на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. После нанесения он химически связывается с поверхностью, образуя защитный слой, который является гидрофобным и устойчивым к царапинам. Гидрофобные свойства керамического покрытия означают, что вода будет стекать с поверхности, что облегчает ее очистку и снижает вероятность появления водяных пятен. Устойчивость к царапинам означает, что покрытие защитит лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от легких царапин и разводов.

Что такое воск?

Воск — это натуральное или синтетическое вещество, которое наносится на лакокрасочное покрытие автомобиля для его защиты. После нанесения он образует барьер между краской вашего автомобиля и окружающей средой. Воск является гидрофобным, что означает, что он отталкивает воду, что облегчает его очистку и снижает вероятность появления пятен от воды. Воск также обеспечивает слой защиты от ультрафиолетовых лучей, из-за которых лакокрасочное покрытие вашего автомобиля со временем может потускнеть.

Керамическое покрытие или воск: что лучше?

Теперь, когда мы поняли, что такое керамическое покрытие и воск, давайте посмотрим, что из них лучше.

Долговечность

Керамическое покрытие намного долговечнее воска. Правильно нанесенное керамическое покрытие может прослужить до пяти лет, в то время как воск обычно держится от трех до шести месяцев. Керамическое покрытие также более устойчиво к таким элементам окружающей среды, как птичий помет и древесная смола, которые могут повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

Защита

И керамическое покрытие, и воск обеспечивают защиту от элементов окружающей среды, но керамическое покрытие обеспечивает лучшую защиту. Керамическое покрытие более устойчиво к царапинам и разводам, чем воск, а также обеспечивает лучшую защиту от ультрафиолетовых лучей. Керамическое покрытие также более устойчиво к химическим повреждениям, что означает, что оно может защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от агрессивных химикатов, таких как кислотные дожди и дорожная соль.

Техническое обслуживание

За керамическим покрытием легче ухаживать, чем за восковым. Поскольку он гидрофобный, он отталкивает воду и облегчает очистку автомобиля. Керамическое покрытие также снижает вероятность появления водяных пятен, которые бывает трудно удалить. Воск, с другой стороны, требует большего ухода. Его необходимо наносить повторно каждые три-шесть месяцев, и его может быть трудно удалить, если он оставался на коже слишком долго.

Стоимость

Керамическое покрытие дороже воска. Стоимость керамического покрытия может варьироваться от нескольких сотен долларов до нескольких тысяч долларов, в зависимости от размера вашего автомобиля и выбранного вами типа покрытия. Воск, с другой стороны, относительно дешев и может применяться в домашних условиях.

Заключение

В заключение, керамическое покрытие лучше, чем воск, когда речь идет о защите лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Он более долговечен, обеспечивает лучшую защиту от элементов окружающей среды и проще в обслуживании. Однако он дороже воска, поэтому, если у вас ограниченный бюджет, воск — хороший вариант.

Грунт для оцинкованного металла авто в Санкт-Петербурге: 500-товаров: бесплатная доставка, скидка-50% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Санкт-Петербург

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Детские товары

Детские товары

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Промышленность

Промышленность

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Цинк для авто ОНБ на эпоксидной основе Zn 1,9кг + отвердитель 0,12кг Cerberus / Грунтовка автомобильная / грунт по металлу / цинк для кузова автомобиля / оцинковка авто / грунт с цинком для авто / грунт по ржавчине / грунтовка по металлу 0120

ПОДРОБНЕЕ

Эмаль по оцинкованным и цветным металлам HardMax SPECIAL Тип: акриловая (водно-дисперсионная),

ПОДРОБНЕЕ

Грунт-эмаль CERTA -PLAST по металлу , защита от ржавчины и декоративной отделки металлических, железобетонных конструкций, стальных, оцинкованных и алюминиевых поверхностей. Термостойкая, Гладкая, до +150°, Кремнийорганическая, Матовое покрытие, 0.80 кг,

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 7040 Серое окно, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 8012 Красно-коричневый, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 5024 Пастельно-синий, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 7002 Оливково-серый, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 5018 Бирюзово-синий, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 5002 Ультрамариново-синий, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 5005 Сигнальный синий, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 5001 Зелёно-синий, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

12 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 2012 Лососёво-оранжевый, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

12 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 3002 Карминно-красный, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 5020 Океанская синь, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

12 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 2002 Алый, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

Грунт-эмаль CERTA -PLAST по металлу , защита от ржавчины и декоративной отделки металлических, железобетонных конструкций, стальных, оцинкованных и алюминиевых поверхностей. Термостойкая, Гладкая, до +150°, Кремнийорганическая, Матовое покрытие, 0.80 кг,

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 5000 Фиолетово-синий, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 6005 Зеленый мох, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

Грунт эмаль по ржавчине, грунт по металлу, 0,8 кг. Эксперт Тип: эмаль, Производитель: Эксперт, Вес:

ПОДРОБНЕЕ

Грунт эмаль по ржавчине, грунт по металлу, 0,8 кг. Эксперт Тип: эмаль, Производитель: Эксперт, Вес:

ПОДРОБНЕЕ

Грунт для оцинкованного металла

Грунт-эмаль CERTA -PLAST по металлу , защита от ржавчины и декоративной отделки металлических, железобетонных конструкций, стальных, оцинкованных и алюминиевых поверхностей. Термостойкая, Гладкая, до +150°, Кремнийорганическая, Матовое покрытие, 0.80 кг,

ПОДРОБНЕЕ

Грунт-эмаль CERTA -PLAST по металлу , защита от ржавчины и декоративной отделки металлических, железобетонных конструкций, стальных, оцинкованных и алюминиевых поверхностей. Термостойкая, Гладкая, до +150°, Кремнийорганическая, Матовое покрытие, 0.80 кг,

ПОДРОБНЕЕ

Грунт-эмаль FINNTELLA Быстросохнущая краска по металлу METALLI. Грунт эмаль 3 в 1 по железу и по оцинковке для наружных и внутренних работ. Антикоррозийная защита металла. Грунт краска по ржавчине. Гладкая, Быстросохнущая, Водоэмульсионная, Водно-дисперси

ПОДРОБНЕЕ

13 233

Грунт-эмаль FINNTELLA Быстросохнущая краска по металлу METALLI. Грунт эмаль 3 в 1 по железу и по оцинковке для наружных и внутренних работ. Антикоррозийная защита металла. Грунт краска по ржавчине. Гладкая, Быстросохнущая, Водоэмульсионная, Водно-дисперси

ПОДРОБНЕЕ

Грунт NEOMID 10 кг для оцинкованного и черного металла Цвет: черный, Производитель: NEOMID, Вес:

ПОДРОБНЕЕ

Грунт эпоксидный для авто аэрозоль 400мл Цвет: серый, Производитель: HB BODY, Химическая основа:

ПОДРОБНЕЕ

11 000

Грунт-Эмаль «ТМ Цикровля» 3 в 1 цвет RAL 5004 Чёрно-синий, антикоррозионная, для оцинкованных крыш и металлов, 25 кг «Талантливый маляр»

ПОДРОБНЕЕ

Грунт-эмаль FINNTELLA Быстросохнущая краска по металлу METALLI. Грунт эмаль 3 в 1 по железу и по оцинковке для наружных и внутренних работ. Антикоррозийная защита металла. Грунт краска по ржавчине. Гладкая, Быстросохнущая, Водоэмульсионная, Водно-дисперси

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 18

Грунт для оцинкованного металла авто

Как подготовить оцинковку к покраске ➤ Ролакс™

Содержание

• Нужно ли красить оцинковку?
• Сложности в покраске оцинкованного металла
• Подготовительные мероприятия
• Грунтовка для оцинкованного металла: какую выбрать?

---

Оцинкованный металл – материал достаточно популярный. Из него делают заборы, фасадные панели, трубы, дымоходы, кроме того, оцинковку активно используют в кровельных работах. Цинковое покрытие достаточно эффективно защищает стальное или жестяное основание от коррозии – но все же довольно часто возникает необходимость в покраске оцинкованных изделий. А значит, необходима грунтовка для оцинковки.

Нужно ли красить оцинковку?

Оцинкованный металл сам по себе неплохо противостоит внешним воздействиям – в первую очередь влаге и перепадам температур, провоцирующим коррозию.

Но при этом:

• Атмосферостойкость цинкового покрытия не абсолютна, т.е. со временем эффективность защиты будет снижаться.
• При монтаже оцинковка неминуемо повреждается (на сгибах и в местах крепления), и именно там чаще всего начинаются коррозионные процессы.
• Внешний вид оцинкованной стали тоже нравится не всем. Тем более что со временем он ухудшается за счет пожелтения покрытия и появления характерной «белой ржавчины».
   

Все эти явления становятся поводами для окрашивания оцинкованных изделий.

Сложности в покраске оцинкованного металла

Красить оцинкованную сталь непросто и всему виной именно цинковое покрытие. Гладкая поверхность оцинковки не обладает достаточной адгезией, потому даже специализированные цинкосодержащие краски при нанесении могут отслаиваться.

Еще одно препятствие – тонкий слой оксидов на цинковом покрытии. Он слабо связан и с оцинковкой, и тем более со стальной основой, потому значительно снижает прочность закрепления краски на металле. Полное удаление этой оксидной пленки — задача достаточно трудоемкая.

Чтобы справиться с этими сложностями, любые оцинкованные поверхности перед покраской нужно тщательно обработать. Причем желательно, чтобы при обработке использовалась высокоадгезионная грунтовка для оцинковки — только в этом случае можно гарантировать долговечность нанесенного покрытия.

• Хорошее сцепление краски с основой.
• Дополнительную защиту от коррозии.
• Снижение расхода краски за счет роста укрывистости и т.д.

Выбирая материалы для противокоррозионной окраски и защиты, стоит обратить внимание в первую очередь на алкидные экстра-адгезионные грунтовки, такие как SPEC. PRIMER от компании «Ролакс»:

• Грунт можно использовать при подготовке к окрашиванию любой гладкой – в том числе оцинкованной – поверхности.
• Его можно применять и для внутренних, и для наружных работ – стойкость грунтовки к влаге и перепадам температуры вполне достаточна.
• Состав удобен в нанесении – для подготовки поверхности к окраске можно использовать кисть, валик или краскораспылитель.

Кроме того, грунтовка по оцинкованному металлу SPEC. PRIMER достаточно быстро высыхает, так что большинство красок можно наносить уже через час после подготовительной обработки.

При соблюдении описанных выше требований и использовании подходящих материалов – обезжиривающих средств и грунтовок — можно гарантировать высокую адгезию поверхностей из оцинкованной стали практически к любым декоративным составам.

---

Вам может быть интересно:

• Грунтовка для металлических крыш: какую выбрать?
• Как выбрать краску для металла?

Как красить оцинкованный металл

Оцинкованная сталь Запросы в Rawlins Paints часто относятся к 1 из 3 категорий; тем, кто хочет покрасить уже оцинкованную сталь, восстановить поврежденное оцинкование, и тем, кто хочет покрасить мягкую сталь, подлежащую оцинковке. Нажмите ниже , чтобы перейти в соответствующий раздел для ваших требований:

• Я хочу покрасить оцинкованную сталь – сталь, которая уже была оцинкована
• Я хочу отремонтировать оцинкованную сталь – восстановить поврежденные участки уже оцинкованной стали
• Я хочу сделать обычную (мягкую) сталь, оцинкованную краской – обеспечение гальванической защиты с использованием красок, известных как «холодное цинкование»

Нажмите здесь, чтобы пропустить рекомендуемые продукты и продолжить чтение .

25,64 фунтов стерлингов

25,64 фунтов стерлингов

10,48 фунтов стерлингов

 

68,40 фунтов стерлингов

68,40 фунтов стерлингов

68,40 фунтов стерлингов

Для общей окраски нержавеющей стали , очистить и обезжирить денатуратом, слегка отшлифовать и нанести 2-3 слоя по мере необходимости из Bradite One Can Matt или Eggshell в цвете/отделке по вашему выбору (доступно более 2400 вариантов цвета). Белые соли на обветренной оцинковке должны быть удалены при очистке и обезжиривании. Легкую поверхностную ржавчину можно обработать с помощью Преобразователя ржавчины Flag . Сильные следы ржавчины необходимо удалить, чтобы очистить металлическую отделку (SIS-St 3). Для профессионального использования нанесите Kolorbond K2 в соответствии с инструкциями по применению.

Быстрые ссылки — нажмите на заголовок ниже, чтобы перейти к этому разделу

Что такое оцинкованная сталь?

Как оцинковывается сталь?

Почему сталь должна быть оцинкована?

Где используется оцинкованная сталь?

Можно ли красить оцинкованную сталь? 10 0005

Цинконаполненные грунтовки для малоуглеродистой стали

 

Оцинкованная сталь представляет собой чистую сталь с металлургическим соединением цинка с поверхностью, полностью покрывающей сталь защитным покрытием и придающей блестящий вид. Это защищает основную сталь от истирания и воздействия атмосферных условий (таких как кислотные дожди) в течение многих лет, предотвращая ржавчину, которая может ослабить конструкцию.

Горячее цинкование погружением заключается в том, что стальные детали, большие и малые, погружаются в ванну с расплавленным цинком, нагретым примерно до 450°C. Это образует прочную связь между сталью и цинком снаружи, внутри и в труднодоступных местах на погруженных в воду конструкциях, с углами и острыми краями, на которых наблюдается нарастание цинкового покрытия там, где краска обычно истончается. Благодаря покрытию внутри и снаружи конструкции из оцинкованной стали не подвергаются коррозии изнутри наружу.

Некоторые стали не подлежат горячему цинкованию из-за их размера, веса или конфигурации. Также может быть, что сталь уже находится на месте и установлена ​​на месте. Несмотря на то, что заводы по цинкованию имеют быстрые обороты, а процесс горячего погружения выполняется относительно быстро, сроки могут быть сорваны, если сталь поступает на строительство без цинкования. Для этих случаев мы поставляем краски для холодного цинкования и грунтовки с высоким содержанием цинка для использования под промежуточными слоями и верхними покрытиями на мягкой стали, которая не оцинкована.

Архитекторы, проектировщики и инженеры предпочитают оцинкованную сталь на строительных площадках по многим причинам:

Долговечность и прочность

Долговечность оцинкованной стали обеспечивает превосходную защиту от коррозии, одну из лучших в настоящее время на рынке . Он обеспечивает до 10 раз более высокую стойкость к истиранию, чем органические лакокрасочные покрытия, и обладает превосходной стойкостью к механическим повреждениям. Обладая высокой устойчивостью к сколам, оцинкованная сталь упрощает обращение, хранение, транспортировку и монтаж на месте, помогая предотвратить повреждения во время строительства.

На случай, если гальванизированная сталь подвергнется серьезному удару на месте или за его пределами, Rawlins Paints предлагает покрытия для холодного цинкования для ремонта поврежденного цинкования.

Цинкование обеспечивает предотвращение «боковой ползучести» , разновидности коррозии, которая может разрушить лакокрасочное покрытие снизу, вызванное отложениями ржавчины, накапливающимися на стали из поврежденной и открытой стали.

Экономичность

Конструкции из оцинкованной стали требуют минимального обслуживания, чем сталь без защитного покрытия. Само цинковое покрытие является самовосстанавливающимся и герметизируется при незначительных повреждениях.

Однако первоначальная стоимость гальванического покрытия для небольших проектов высока. Rawlins Paints имеет в наличии грунтовки с высоким содержанием цинка, которые очень экономичны для использования на мягкой стали, на которые затем можно наносить промежуточные продукты и верхние покрытия более чем 4200 цветов. У нас также есть краски для холодного цинкования.

 

Архитекторы, инженеры и подрядчики во всем мире предпочитают использовать оцинкованную сталь в строительстве благодаря долговечности, долговечности и превосходной защите от коррозии и атмосферных воздействий:

• Мосты – для транспортных средств и пешеходов
• Металлоконструкции
  • Дома и квартиры, в том числе недвижимость на побережье
  • Офисы
  • Промышленные предприятия, такие как спиртзаводы
  • Стадионы — главная трибуна стадиона King Power Football Club Leicester City, стадион Aviva в Дублине
  • Развлекательные центры
  • Автостоянки
  • Телефонные сигнальные мачты
• Фасады
• Ворота
• Проходы, лестницы, лестницы
• Ограждение, звенья цепи
• Водосточный желоб
• Балконы, веранды
• Скульптуры
• Сельское хозяйство
• Железные дороги
  • Станции
  • Здания технического обслуживания
  • Сигнальные порталы
• Промышленность
  • Нефтеперерабатывающие заводы
  • Электростанции
  • Ветряные и солнечные электростанции
  • Горнодобывающее оборудование

 

Такие конструкции, как автостоянки, остаются открытыми для непогоды, обеспечивая укрытие для транспортных средств и пешеходов. Оцинкованная сталь оказалась отличным материалом для использования в строительстве благодаря своей прочности и долговечности, что привело к увеличению пролетов для большего количества парковочных и пешеходных зон, а также к минимальному обслуживанию в течение десятилетий.

Оцинковка также все чаще используется в сельскохозяйственных зданиях из-за ее прочности, длительного периода защиты и гигиеничности при использовании рядом с животными. Это жизненно важно, когда коровы и другие сельскохозяйственные животные укрываются в коровниках на всю зиму.

Да. Хотя оцинкованная сталь имеет много преимуществ, многие хотят покрасить ее для эстетики. Это может помочь слиться с другими структурами и существующими зданиями, особенно если они используются на пристройке. В некоторых областях может потребоваться использование ярких цветов по соображениям безопасности и в соответствии с правилами. Rawlins Paints предлагает широкий ассортимент верхних покрытий более чем 4200 цветов для использования на должным образом подготовленных и загрунтованных оцинкованных поверхностях и низкоуглеродистой стали.

Другими причинами гальванического покрытия может быть обеспечение дополнительной защиты, особенно в агрессивных средах, таких как морские или прибрежные разработки.

Однако большинство красок не сможет прилипнуть к оцинкованной стали без правильной подготовки основания.

Вам не нужно зацикливаться на блеске оцинкованной стали . Компания Rawlins Paints предлагает широкий ассортимент покрытий 4200+ цветовых вариантов RAL, NCS и Британского стандарта, которыми можно красить гальванику, но необходимо соблюдать правильную подготовку к .

Любые краски, которые будут использоваться на поверхностях из оцинкованной стали, должны специально указывать, что они подходят для использования на оцинкованной стали, в информации о продукте, предоставляемой производителем. Многие краски нельзя использовать поверх оцинкованной стали из-за плохой адгезии или реакции с цинком на поверхности. Подготовка и очистка также являются абсолютной необходимостью перед нанесением любого покрытия, но их часто можно поторопить или вообще пропустить из-за обманчиво «чистого» внешнего вида новой или состаренной оцинкованной стали.

Гальваника должна быть тщательно очищена. Обезжириватель Rust-Oleum Mathys ND14 Cleaner Degreaser — отличный универсальный очиститель для гальванического покрытия для потребителей. Удаляет жир, масло, белки, грязь и многие другие поверхностные загрязнения с поверхностей с покрытием, минералов и стали. Очень экономичный, 5 литров концентрированного ND14 можно обработать поверхность площадью до 500 м² при разбавлении 1:20.

Наши профессиональные чистящие средства для оцинкованной стали включают Sherwin-Williams Degreaser W500 (ранее известный как Envirogard W500), который можно наносить вручную или с помощью мойки высокого давления.

Другие профессиональные чистящие средства для цинкования можно найти в нашем магазине .

После очистки и обезжиривания можно подготовить поверхность к покраске. Ниже приведены наиболее распространенные способы использования T-Wash/Mordant Solution :

4. Пескоструйная очистка – также известная как «дробеструйная очистка» или «струйная очистка» , часто является предпочтительным методом подготовки оцинкованных металлов, таких как как сталь. Однако это не всегда возможно сделать; гальваника, уже установленная или на месте, может быть недоступна, или проекты меньшего масштаба могут быть экономически неэффективными для взрывных работ.

Профессиональные пользователи предпочитают этот механический метод подготовки . Он удаляет минимальное количество оксида цинка с поверхности, делая ее слегка шероховатой для облегчения адгезии. Необходимо принимать во внимание осторожность и расчет, чтобы не повредить покрытие, особенно на более толстых покрытиях, поэтому пескоструйная обработка обычно используется профессионалами.

Если вы можете подготовить оцинковку к покраске пескоструйной обработкой, мы предполагаем, что проект больше по размеру и/или требует более значительной производительности – в этом случае вам следует связаться с нашим техническим отделом, чтобы мы могли обсудить и порекомендовать подходящего продукта или системы, соответствующих вашим требованиям.

3. Выветривание – занимает много времени, часто исключая его из большинства строительных проектов. Если оставить оцинкованные поверхности открытыми не менее чем на 6 месяцев, в идеале на 12+, загрязнения будут удалены дождем, ветром, ультрафиолетовым излучением и изменениями температуры. Затем вы можете подготовить абразивные подушечки и щетки для удаления отслаивающихся и отслаивающихся материалов перед горячей стиркой с моющим средством. Однако это не следует учитывать при высоком уровне содержания хлоридов, например, в морской среде.

2. T-Wash and Mordant Solutions – идеально подходит для подготовки оцинкованных стальных поверхностей к окраске, особенно в тех случаях, когда пескоструйная обработка невозможна, а выветривание может занять слишком много времени. Этот процесс используется в течение некоторого времени и является лучшим методом обеспечения надлежащей подготовки. Поверхность станет черной или темно-серой, что означает удовлетворительную очистку поверхности из оцинкованной стали.

Очень экономичные в использовании растворы T-Washing/Mordant Solutions идеально подходят для потребителей и устраняют необходимость в специальных (и дорогих) грунтовках и красках, поскольку поверхность будет соответствующим образом подготовлена.

Профессиональные пользователи могут пропустить этот шаг , если они не могут произвести пескоструйную очистку поверхности. T-промывка содержит кислоты, которые воздействуют на оцинкованное покрытие, и пользователи могут предпочесть самостоятельно отшлифовать оцинкованную сталь, а затем загрунтовать (см. далее ниже) или использовать краску Direct To Metal — щелкните, чтобы перейти к этому разделу.

Морилка/T-Washing заключается в нанесении раствора фосфорной кислоты, содержащего соли меди, на поверхность оцинкованной стали. Области, которые были удовлетворительно очищены, станут темно-серыми/черными, что поможет идентифицировать те области, которые не были удовлетворительно очищены до нанесения протравы/T-Wash. Эти области должны быть повторно очищены и обработаны снова.

Это позволяет потребителям и профессиональным пользователям гарантировать, что вся поверхность имеет однородный цвет, чтобы она была правильно очищена. Это очень эффективный метод подготовки, который оставляет шероховатую поверхность с хорошим ключом для прилипания красок.

Teamac Mordant Solution (T Wash) – это экономичный продукт для предварительной обработки для цинкования с покрытием до 40 м ² на литр и идеально подходит для потребительского использования.

Rawlins Paints также предлагает профессиональные средства для предварительной обработки , такой как PPG Sigma Etch , используется для подготовки оцинкованной стали к окраске, которую нельзя или желательно не подвергать механической пескоструйной очистке. Более профессиональные предварительные обработки для цинкования можно найти в нашем интернет-магазине .
После того, как вся поверхность станет однородной с помощью нашего потребительского или профессионального T-wash/Mordant Solutions, ее следует промыть.

1. Грунтовки способствуют сцеплению верхних и промежуточных покрытий с поверхностью цинкования. Их можно использовать без T-Washing или Mordant Solution заранее, но это означает, что очистка гальванического покрытия и нанесение грунтовки должны быть на высшем уровне.

Как подготовить оцинкованный металл к покраске

Компания Rawlins Paints предлагает широкий ассортимент грунтовок для оцинкованной стали для потребительского и профессионального использования, отвечающих любым потребностям. Если есть что-то, что вы не можете найти, или вам нужна дополнительная консультация по вашим требованиям, не стесняйтесь оставить комментарий к этому сообщению внизу или связаться с нашей технической командой напрямую.

Наши потребительские грунтовки включают Coo-Var All Metals Primer на водной основе, который можно наносить на оцинкованные внутренние и наружные поверхности кистью или валиком. Он быстро сохнет и может быть покрыт большинством красок.

Щелкните здесь, чтобы найти более удобные для потребителя грунтовки для оцинкованной стали.

Tikkurila Temaprime EE — однокомпонентная антикоррозионная специальная грунтовка для профессионального использования на контейнерах, сельскохозяйственной технике и других стальных конструкциях. Он очень хорошо прилипает к различным типам подложек, таким как сталь и цинк, быстро сохнет, что позволяет быстро наносить следующий слой в течение часа (при 20ºC).

Tikkurila Temaprime EE практически не повреждается при горении, сварке и газовой резке, идеально подходит для использования на строительных площадках. Пригоревшую краску можно легко удалить щеткой. Доступно в 1000 цветов!

Эти краски можно наносить непосредственно на соответствующим образом подготовленную оцинкованную сталь и оставлять в качестве отделки, отвечая на вопрос «Какая краска будет держаться на оцинкованном металле?»

Краски Zinsser Allcoat очень удобны для потребителя, не требуют грунтовки при использовании на должным образом подготовленной оцинкованной стали и имеют огромный выбор цветов из более чем 4200 оттенков RAL, NCS и Британского стандарта. К ним относятся популярные цвета, такие как серый антрацит, и они предназначены для долговременного декорирования практически всех поверхностей.

Zinsser Allcoat доступен в различных покрытиях и составах — щелкните ниже, чтобы перейти к соответствующему продукту в нашем магазине, или щелкните здесь, чтобы просмотреть все потребительские краски, предназначенные для непосредственного нанесения на металл.

Rawlins Paints также предлагает широкий ассортимент красок для прямого нанесения на металл, предназначенных только для профессионалов; это включает в себя Technispray Kolorbond K2 Set , уникальное и прочное светостойкое двухкомпонентное полиуретановое покрытие для непосредственного нанесения на оцинкованную сталь.

У Kolorbond K2 есть много вариантов, чтобы обеспечить действительно индивидуальное окрашивание вашей оцинкованной стали. На выбор предлагается 2400 вариантов цвета в диапазонах RAL, NCS и Британского стандарта, а также диапазон Steritouch по запросу, и он поставляется с гладкой или текстурированной поверхностью с матовой, атласной, полуглянцевой или глянцевой поверхностью.

При использовании отвердителя и надлежащего очистителя (Vinylkleen) и обезжиривателя (Windowprep) Kolorbond K2 имеет 10-летнюю гарантию адгезии и 5-летнюю гарантию стойкости цвета.

Там, где поверхности из оцинкованной стали требуют термостойкости, например, в коммерческих и промышленных условиях, таких как фабрики, мастерские, винокурни и т. д., Jotun Solvalitt выдерживает длительные температуры до 600°C.

Существует выбор из более чем 1200 цветов для использования на должным образом подготовленной оцинкованной стали, и его можно использовать в качестве грунтовки, промежуточного слоя или финишного покрытия в атмосферных условиях или в качестве термостойкого покрытия, подходящего для изолированных и неизолированных поверхностей в системы с подходящими грунтовками.

Одним из наиболее популярных запросов в Rawlins Paints является , как покрасить мягкую сталь, чтобы она выглядела оцинкованной. Это может быть ремонт поврежденных участков уже оцинкованной стали или придание неоцинкованным участкам стали оцинкованного вида и аналогичной защиты.

Какой бы прочной ни была оцинкованная сталь, несчастные случаи могут происходить и случаются на строительных площадках при возведении конструкций и установке стали на место — порезы, сварные швы, сверление, удары и инциденты с краном входят в число тех, о которых мы слышали от клиентов. Оцинковка также может быть повреждена после установки транспортными средствами, такими как грузовики и вилочные погрузчики, или ударами других материалов.

Краски для холодного цинкования, такие как те, которые обсуждаются в этом блоге, могут обеспечить хорошую защиту и сходный внешний вид с таковым у профессионально оцинкованной стали, но не должны рассматриваться как аналогичная ей альтернатива.

 

Наши краски для холодного цинкования с высоким содержанием цинка можно наносить на поврежденную оцинкованную сталь для локального и локального ремонта. Наши удобные для потребителя варианты холодного цинкования включают Каска Rust-Oleum 2185/1085 Galva Zinc , поставляется в жестяных банках, а также в удобном аэрозольном баллончике.

Rust-Oleum является одним из самых узнаваемых, известных и заслуживающих доверия брендов в области покрытий, а с Hard Hat 2185/1085 Galva Zinc вы найдете покрытие с высоким содержанием цинка, которое обеспечивает превосходную защиту и долговечность металлов, подвергающихся воздействию элементов или неблагоприятных искусственных условий. Его можно использовать в качестве грунтовки или в качестве одиночного слоя в легких промышленных условиях, в агрессивных средах и в зонах с высокой влажностью.

В нашем интернет-магазине представлены краски общего и потребительского назначения для холодного цинкования.

Zinga  это профессиональная однокомпонентная система цинкования , обеспечивающая катодную защиту стали, сравнимую с горячим цинкованием, с дополнительным преимуществом, заключающимся в том, что ее можно наносить как краску, и она сертифицирована. не распространять пламя и не создавать дыма (BS476, части 6 и 7).

Система может использоваться на морских конструкциях, новой стали и оцинковке, старой или изношенной оцинковке в качестве альтернативы горячему цинкованию или металлизации, в качестве грунтовки в дуплексной системе (активная + пассивная) или в качестве системы перезарядки для горячего цинкования. оцинковка погружением, металлизация или цинкование поверхностей.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с Zinga в нашем интернет-магазине, в комплекте с техническими данными, или просмотреть другие профессиональные продукты для холодного цинкования здесь. Имейте в виду, что некоторые из наших красок для холодного цинкования можно использовать в качестве грунтовки перед нанесением верхнего слоя, если это необходимо.

У нас есть много профессиональных грунтовок с высоким содержанием цинка, которые обеспечивают защиту неоцинкованных стальных поверхностей. Они используются в качестве основы для системы, где требуется защита, подобная гальваническому цинкованию, но горячее цинкование не может быть выполнено. Наши грунтовки предназначены для последующего покрытия промежуточными слоями и верхними слоями в 1000 цветов.

Jotun Barrier — отличный пример эпоксидного покрытия с высоким содержанием цинка для оцинкованной стали. Соответствует требованиям к составу краски SSPC 20, уровень 2. Jotun Barrier обеспечивает очень хорошую защиту от коррозии как часть полной системы покрытия и должен использоваться в качестве грунтовки в атмосферных условиях. Подходит для ремонта поврежденных оснований из оцинкованной стали, соответствует ASTM D520, тип II, цинковая пыль и т. д.:

• Предквалификационное испытание в соответствии с NORSOK M-501, ред. 5, система 1, подходит для наружного воздействия в морской среде. , ниже 120°С
• Часть полной системы, сертифицированной в соответствии со спецификацией Network Rail Line NR/L3/CIV/039 — системы M20 и N4 (сертификаты № XM92/M20-140 и XN90/N4-077) Пункт 7.1.3

См. другие грунтовки с высоким содержанием цинка для низкоуглеродистой стали в интернет-магазине Rawlins Paints здесь.

На этом наше руководство по покраске оцинкованной стали завершается. Если вам нужна помощь с вашим проектом, оставьте комментарий ниже или свяжитесь с нашей технической командой, чтобы сообщить свои требования.

непосредственное нанесение на гальваническое покрытиепрямое нанесение на оцинкованный металлокраска оцинкованного металлаоцинкованныйметаллпротравной растворкраскакраска для оцинкованного металлапокраскапокраска металлаt-wash 2022-06-23

Оцинкованная краска для металла Прохождение | Benjamin Moore

Оцинкованный металл — это металл, обработанный для предотвращения ржавчины. Из оцинкованного металла можно сделать все, от почтового ящика до забора и сарая.

Рабочее время Варьируется проектом

Уровень сложности Профессиональный

Задействованные навыки очистка, грунтовка, покраска

Рабочее время

Зависит от проекта

---

Уровень сложности

Профессиональный

---

Привлеченные навыки

очистка, грунтовка, покраска

Шаг № 1: Очистка и подготовка оцинкованного металла Шаг № 2: Загрунтуйте оцинкованный металл

Шаг №3: Покрасьте оцинкованный металл Шаг №4: Дайте высохнуть и повторите

Шаг №1: Очистка и подготовка оцинкованного металла
Шаг #2: Загрунтуйте оцинкованный металл
Шаг #3: Покрасьте оцинкованный металл
Шаг #4: Дайте высохнуть и повторите

Контрольный список расходных материалов: Как покрасить оцинкованный металл

Corotech® Oil & Grease Emulsifier Влажная тряпка Салфетка Лоток для краски

Кисть, похожая на 2-½-дюймовую кисть Angle-Sash Brush Малярная лента Валик с крышкой Ultra Spec® HP D. T.M. Акриловая эмаль (доступна с низким блеском, полуматовая и глянцевая отделка)

Ultra Spec® HP Acrylic Metal Primer Теплая вода Белый уксус

Контрольный список расходных материалов: как красить оцинкованный металл

  Corotech® Oil & Grease Emulsifier
  Влажная тряпка
 Ткань для капель
  Поднос для краски
  Кисть, например, угловая кисть диаметром 2,5 дюйма
  Малярная лента 90 273   Ролик с крышкой
  Ultra Spec® HP D.T.M. Акриловая эмаль (доступна с матовым, полуматовым и глянцевым покрытием)
  Ultra Spec® HP Acrylic Metal Primer
  Теплая вода
  Белый уксус

Шаг № 1: Очистка и подготовка оцинкованного металла

Чтобы очистить и подготовить оцинкованную металлическую поверхность к окраске, необходимо оценить, является ли поверхность новой или поврежденной.

Оцинкованный металл, подвергшийся атмосферным воздействиям, имеет белый порошкообразный налет на поверхности металла. Нового оцинкованного металла нет.

Если вы работаете с выветрившимся оцинкованным металлом, используйте обезжириватель, чтобы тщательно очистить металл. Также следует искать признаки традиционной ржавчины и при необходимости удалять ее.

Для нового оцинкованного металла протрите его белым уксусом. Затем используйте Corotech® Oil & Grease Emulsifier, чтобы тщательно обезжирить и очистить поверхность. Не забудьте промыть пресной водой после использования обезжиривателя.

Полезный совет

Не шлифуйте оцинкованный металл, так как процесс шлифования может повредить металлическую поверхность.

Шаг № 2: грунтовка оцинкованного металла

Если вы красите ранее окрашенный гальванизированный металл, грунтовать не нужно.

Если оцинкованный металл ранее не окрашивался, нанесите кистью или валиком ровный слой Ultra Spec® HP Acrylic Metal Primer и дайте высохнуть.

Шаг №3: Покраска оцинкованного металла

Для окраски оцинкованного металла нанесите ровный слой Ultra Spec® HP D. T.M. Акриловая эмаль, которая доступна в слабоглянцевом, полуматовом и глянцевом исполнении, а также во всех 3500+ цветах Benjamin Moore. Для нанесения краски используйте кисть, валик или распылитель.

Шаг № 4: Дайте высохнуть и повторите

Дайте первому слою краски полностью высохнуть перед нанесением следующего слоя. Время высыхания и отверждения см. на этикетке банки или в Техническом паспорте краски. Дайте последнему слою краски высохнуть, прежде чем снова использовать оцинкованный металлический предмет для повседневного использования.

Полезный совет

Не используйте алкидные краски или масляные грунтовки на оцинкованном металле.

В. Что такое оцинкованный металл?

A. Оцинкованный металл — это металл, на который нанесено цинковое покрытие для предотвращения ржавчины.

В. Как покрасить ржавый оцинкованный металл?

A. Покраска ржавого или обветренного оцинкованного металла включает использование обезжиривателя для тщательной очистки металлической поверхности перед нанесением грунтовки и краски.

В. Что нужно для подготовки поверхности к окраске оцинкованного металла?

A. Если ваш гальванизированный металл новый, вы должны протереть всю поверхность белым уксусом, прежде чем очищать ее обезжиривающим средством. Если ваш оцинкованный металл выветрился, сразу же обратитесь к обезжиривателю и тщательно очистите металл.

В. Что такое оцинкованный металл?

A. Оцинкованный металл — это металл, на который нанесено цинковое покрытие для предотвращения ржавчины.

В. Как покрасить ржавый оцинкованный металл?

A. Покраска ржавого или обветренного оцинкованного металла включает использование обезжиривателя для тщательной очистки металлической поверхности перед нанесением грунтовки и краски.

В. Что вам нужно для подготовки поверхности к покраске оцинкованного металла?

A. Если ваш гальванизированный металл новый, вы должны протереть всю поверхность белым уксусом, прежде чем очищать ее обезжиривающим средством. Если ваш оцинкованный металл выветрился, сразу же обратитесь к обезжиривателю и тщательно очистите металл.

ПОСМОТРЕТЬ ПРОДУКЦИЮ И БОЛЬШЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ИДЕЕЙ

Ultra Spec® HP Acrylic Metal Primer

Быстросохнущий антикоррозионный грунт, обеспечивающий превосходную адгезию к оцинкованному металлу, ограждениям, кирпичной кладке и другим поверхностям.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Как красить металл

Получите советы и рекомендации по покраске различных типов металла и подготовьте свой следующий проект к успеху.

НАУЧИТЬСЯ

Ultra Spec® HP D.T.M. Акриловые эмали

Эта краска обладает свойствами ингибирования и контроля ржавчины, простотой нанесения и отличной адгезией. Доступны в полуглянцевом, полуглянцевом и глянцевом исполнении, а также во всех 3500+ цветах Benjamin Moore.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Ultra Spec® HP Acrylic Metal Primer

Быстросохнущий антикоррозионный грунт, обеспечивающий превосходную адгезию к оцинкованному металлу, ограждениям, кирпичной кладке и другим поверхностям.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Как красить металл

Получите советы и рекомендации по покраске различных типов металла и подготовьте свой следующий проект к успеху.

НАУЧИТЬСЯ

Ultra Spec® HP D.T.M. Акриловые эмали

Эта краска обладает свойствами ингибирования и контроля ржавчины, простотой нанесения и отличной адгезией. Доступны в полуглянцевом, полуглянцевом и глянцевом исполнении, а также во всех 3500+ цветах Benjamin Moore.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Ultra Spec® HP Acrylic Metal Primer

Быстросохнущий антикоррозийный грунт, обеспечивающий превосходную адгезию к оцинкованному металлу, ограждениям, кирпичной кладке и другим поверхностям.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Ultra Spec® HP D.T.M. Акриловые эмали

Эта краска обладает свойствами ингибирования и контроля ржавчины, простотой нанесения и отличной адгезией.

Багажники на крышу УАЗ Патриот, Пикап, Профи в компании АВТОЛАЙН в Ульяновске

Каталог

• Наши сертификаты
• Аксессуары и инструменты

Забыли пароль?

Регистрация

Оформить Очистить

Главная Магазин

Соврменные модификации автомобилей УАЗ пользуются повышенной популярностью среди автовладельцев, благодаря своим техническим характеристикам, умению покорять любое бездорожье и относительно невысокой цене. Поэтому часто автолюбители покупают базовые модели автомобилей, которые дополнительно комплектуют разными элементами для повышения практичности или функциональности. Популярным тюнингом считают багажник на крышу УАЗ. Оригинальный элемент повышает вместимость автомобиля, а также дает гарантию сохранности уложенных в него предметов. На дополнительный багажник можно закрепить люстры, крюки, специальные боксы, рейлинги. Обычно в багажники на крышу УАЗа Патриот, Пикап, ПРОФИ хорошо вмещается спортивное снаряжение, предметы для активного отдыха или хобби — велосипеды, палатки, снасти для рыбалки.

Выгодная покупка тюнинга с доставкой по стране

Сейчас купить багажники на крышу УАЗ не представляет сложностей. В ассортименте магазина АВТОЛАЙН есть широкий выбор тюнинга надежных марок, в том числе и багажников. Приобрести элементы можно на выгодных и комфортных для клиента условиях:

• Гарантия качества и надежности товаров
• Универсальные модели, подходящие на все модификации авто
• Простая установка на автомобиль
• Низкая цена и удобный способ оплаты
• Быстрая доставка на любой адрес страны

Убедиться в удобстве покупок и отличном качестве товаров из каталога АВТОЛАЙН очень просто, нужно только оформить заказ на подходящее по своим характеристикам и цене оборудование и указать способ доставки.

Вас может заинтересовать

Лифт-комплекты УАЗ Силовые бампера, кенгурины, защиты УАЗ Решетки на радиатор УАЗ Изделия из пластика на УАЗ Колпак колеса УАЗ

10.02.23

Основы тюнинга подвески автомобиля

Приступая к тюнингу подвески автомобиля, важно определить, что следует доработать в первую очередь. Основными понятиями здесь будут кинематика, демпфирование и угловая жесткость подвески.

03.02.23

Преимущества и недостатки обновленного УАЗа «Хантера»

Отсутствие быстрых и комфортных автомобилей российского производства — большой недостаток отечественного автопрома. Зато у нас есть UAZ Hunter, отличный внедорожник, который особенно ценят любители активного отдыха и путешествий по труднопроходимым местам нашей необъятной родины.

13.01.23

Как выбрать гайковерт для ремонта автомобиля

Гайковерт покупают, чтобы не тратить силы на откручивание и закручивание гаек и болтов. Инструмент напоминает электродрель, но вместо сверла у него насадка, предназначенная для захвата метизов. Гайковерт пригодится для ремонта легковушек и грузовых авто.

09.01.23

Дворники для машины и все про эти устройства

Автомобильные дворники по своим конструкционным особенностям бывают бескаркасными и каркасными. Ряд автомобилистов уверены, что зимние щетки эффективнее летних — насколько оправдано и справедливо это мнение? И что делать, если в процессе работы дворники оставляют повреждения на поверхностях — царапины или полосы.

13.12.22

Особенности модели УАЗ Патриот в антикризисной версии

Ульяновский автомобильный завод выпустил обновленный антикризисный УАЗ «Патриот» в формате пикапа и внедорожника в упрощенной, антикризисной комплектации.

08.12.22

В каком случае автовладельцу нужно регистрировать фаркоп

Согласно законодательству, у автовладельца должны быть документы не только на транспортное средство и прицеп, но и на фаркоп, особенно если он был куплен отдельно. Проще всего водителям, у которых заводское сцепное устройство. Им ничего регистрировать не нужно. В статье рассмотрим еще две ситуации.

10.11.22

Пикапу Ульяновского автозавода исполнилось 14 лет

Этим летом модель «Пикап» производства Ульяновского автозавода отметила солидный юбилей, — 14 лет с момента выпуска первой партии. В связи с этим стоит вспомнить, как менялся автомобиль за эти годы и каких высот достиг на отечественном и международном рынке.

08.11.22

Дифференциалы ДАК повышают надежность УАЗа «Патриот»

Новые модели УАЗа «Патриот» демонстрируют настоящие чудеса проходимости. Все дело в комплектации мостов — сейчас для них используют новый дифференциал ДАК.

Андрей

2022-11-15

Недавно потребовался топливный бак, но в моем городе такая деталь почему-то в дефиците. Заказал здесь, приехало быстро, к качеству вопросов нет.

Сергей

2022-05-30

Уже дважды приобретал здесь запчасти на свой автомобиль. На них мне предоставлена гарантия. Качеством доволен, проблем нет

Анатолий

2022-03-02

Усиленные амортизаторы просто замечательные. Сразу заметил разницу в поведении подвески. Доставили мне их быстро. Ценник более чем гуманный.

Павел

2021-12-08

Заказал ГБЦ ка УАЗ буханка. Посылка пришла в срок т.к.ЭНЕРГИЯ.Общительные менеджеры,отдельное спасибо Даниле!Рекомендую.

Светлана

2021-07-28

Заказывали муфты на патриот, пришли очень быстро, сотрудник компании связался с нами через несколько минут после оформления заказа, всё объяснил, прислал фото, всегда был на связи с нами, классные ребята и отличная команда. Спасибо.

Сергей Матвеев

2021-07-08

Всё очень понравилось спасибо ДАНИЛА!!!!

Сергей Матвеев

2021-07-08

Пришёл мой заказ очень быстро двери задние на УАЗ буханка . Менеджер Данила красавчик всё сделал оперативно вежливый умеет расположить к себе всем рекомендую такого специалиста.P.S заказ пришёл очень быстро.Т.к Энергия

Антон

2021-05-26

Магазин мне очень нравится. Вежливые профессиональные менеджеры. Качество деталей очень хорошее. Заказывал уже несколько раз. Отправляют все в день заказа. Надеюсь на дальнейшее сотрудничество.

Мурин Сергей

2021-05-24

Всем здоровья! Искал железо для своего «Масика» 2007 гр. и увидел на Авито магазин Автолайн. Заказал подбор, мне ответил продавец Данила и мы вдвоем быстро собрали нужный мне заказ. Затем я сравнил цены в других магазинах и доставка от Ульяновска до Пскова оправдалась полностью. Буду заказывать ещё. Магазин очень понравился.

Мурин Сергей

2021-05-24

Всем здоровья! Искал железо для своего «Масика» 2007 гр. и увидел на Авито магазин Автолайн. Заказал подбор, мне ответил продавец Данила и мы вдвоем быстро собрали нужный мне заказ. Затем я сравнил цены в других магазинах и доставка от Ульяновска до Пскова оправдалась полностью. Буду заказывать ещё. Магазин очень понравился.

Подписаться на бесплатную рассылку!

Подписаться на бесплатную рассылку!

Заказать звонок

Багажник на крышу уаз патриот без рейлингов в Ельце: 1756-товаров: бесплатная доставка [перейти]

29 700

Багажник на крышу автомобиля Rival на УАЗ Патриот 2005-н. в., без рейлингов, арт:T.6301.1 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

50 500

Багажник экспедиционный АВС-Дизайн на крышу УАЗ Патриот без рейлингов с креплением запасного колеса 2005-2022

ПОДРОБНЕЕ

Багажник на крышу Атлант для UAZ Patriot (5-dr SUV) 05-14,15-… без рейл. (аэродинам. дуги) 8809-8828-8849

ПОДРОБНЕЕ

15 576

Багажник «Пролёт» на УАЗ Патриот/ 2.25м Тип: багажник, Место крепления: на водосток, на рейлинги,

ПОДРОБНЕЕ

Багажник атлант BLACK УАЗ патриот поперечины (крыло) на крышу (без рейлингов) / атлант крыло BLACK без рейлингов

ПОДРОБНЕЕ

Багажник УАЗ Пикап (2005+/2016+) без рейлингов | за дверной проем | LUX | AERO крыловидный профиль | серебристые поперечины | | Тюнинг UAZ Patriot (3163) 2015+ | Багажники на крышу

ПОДРОБНЕЕ

20 016

Багажник УАЗ 3163 Патриот «Экспедиция» (крепления на водосток с сохранением рейлингов) (2,25 м) Внедорожник

ПОДРОБНЕЕ

LUX Стандарт — багажник на крышу UAZ Patriot Тип: комплект опор к дугам, Цвет: черный,

ПОДРОБНЕЕ

11 400

LUX Трэвел 82 — багажник на крышу UAZ Patriot без рейлингов Тип: комплект опор к дугам, Цвет:

ПОДРОБНЕЕ

15 837

Поперечные рейлинги на водосток УАЗ 3163 Патриот 4 шт Внедорожник Место крепления: на водосток, на

ПОДРОБНЕЕ

29 200

Багажник на крышу автомобиля Rival на УАЗ Патриот 2005-н. в., с рейлингами, арт:T.6302.1 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

24 661

Багажник на крышу автомобиля Rival (на рейлинги) для УАЗ Patriot 2005-2016 2016-н.в., алюминий 6 мм, разборный, с крепежом, T.6302.1

ПОДРОБНЕЕ

Багажник атлант УАЗ патриот поперечины (эконом) на крышу (без рейлингов) / атлант эконом без рейлингов

ПОДРОБНЕЕ

20 354

Багажник «Снайпер» корзина на УАЗ Патриот/2м Тип: багажник, Место крепления: на водосток, на

ПОДРОБНЕЕ

Багажник UAZ Patriot (2005+/2016+) без рейлингов | за дверной проем | LUX | овальный профиль | серебристые поперечины |

ПОДРОБНЕЕ

Багажник атлант УАЗ патриот поперечины (крыло) на крышу (без рейлингов) / атлант крыло без рейлингов

ПОДРОБНЕЕ

30 600

Багажник АВС-Дизайн на крышу УАЗ Патриот 2005- (без рейлингов) Тип: багажник, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Багажник УАЗ Пикап (2005+/2016+) без рейлингов | за дверной проем | LUX | прямоугольный профиль | черные поперечины | | Тюнинг UAZ Patriot (3163) 2015+ | Багажники на крышу

ПОДРОБНЕЕ

30 600

Багажник УАЗ 3163 Патриот экспедиционный на крышу (без рейлингов) «АВС-Дизайн» Тип: багажник,

ПОДРОБНЕЕ

Багажник на крышу Атлант для UAZ Patriot (5-dr SUV) 05-14,15-. .. без рейл. (крылов. дуги) 7002-6031-7205

ПОДРОБНЕЕ

Крыша уазБагажник на крышу уазБагажник на крышу уаз патриот

Багажник UAZ Patriot (2005+/2016+) без рейлингов | за дверной проем | LUX | AERO крыловидный профиль | серебристые поперечины |

ПОДРОБНЕЕ

Багажник на крышу LUX хантер, крыловидные дуги L47-R, на УАЗ Патриот 2008-2022 (с рейлингами), арт:Lh255

ПОДРОБНЕЕ

Багажник на крышу чёрный для UAZ Patriot 2005-14,15-… без рейл, Atlant, Чёрный, E7002-6031-7205

ПОДРОБНЕЕ

15 576

Багажник «Скрытый трубный» на УАЗ Патриот/1,9м Тип: багажник, Место крепления: на водосток, на

ПОДРОБНЕЕ

Багажник UAZ Patriot (2005+/2016+) без рейлингов | за дверной проем | LUX | прямоугольный профиль | черные поперечины |

ПОДРОБНЕЕ

Багажник атлант УАЗ патриот поперечины (аэро) на крышу (без рейлингов) / атлант аэро без рейлингов

ПОДРОБНЕЕ

Топ 7 багажников на крышу УАЗ — выбираем лучшее

Автомобильные багажники среднего ценового сегмента отличаются большей грузоподъемностью и оснащены дополнительными креплениями и аксессуарами. Производители включают в комплектацию противоугонные системы – специальные замки, не позволяющие злоумышленникам снять конструкцию с автомобиля, оставленного на стоянке.

Краткий ТОП проверенных и популярных моделей поможет выбрать багажник на крышу УАЗ Патриот. Их можно собрать и установить самостоятельно.

Недорогие багажники

Багажное отделение внедорожников отличается небольшим объемом для перевозки крупногабаритных грузов или набора для активного отдыха устанавливаются дополнительные конструкции. Багажник на крышу УАЗ Патриот с рейлингами – отличное приобретение для охотников, рыбаков или любителей путешествовать с палатками.

Чтобы купить бюджетную багажную систему, необходимо просмотреть предложения интернет-магазинов автомобилей. Цена – не единственный фактор, на который стоит опираться при выборе подходящего багажника на УАЗ Хантер или Патриот. Качество, износостойкость, грузоподъемность и прочность помогают оценить подробное описание и отзывы покупателей.

3 место: Комплект багажника на крышу Евродеталь (Aero 135см, черный) для рейлингов на УАЗ Патриот 2 поколения [2014-2016]

Открывает ТОП багажник на крышу УАЗ «Патриот» от компании «Евродеталь». Конструкция закрепляется на рейках, состоит из двух поперечных дуг, в комплект входят крепления и опоры. Отличием модели является стальной профиль прямоугольного сечения в пластиковой оболочке 2,2х3,2 см. Среди недорогих багажных систем из алюминиевого сплава это весомое преимущество.

Багажник «Евродеталь» УАЗ «Патриот»

Багажник УАЗ Патриот подходит для установки дополнительных аксессуаров как производителей из России, так и зарубежных компаний. Багажник автомобиля не оборудован противоугонной защитой.

9002 3 На рейлингах

Крепление	Длина дуги	Сечение профиля	Нагрузка	Вес	Материал
135 см	Прямоугольный, 2,2×3,2 см	Перед 80 кг	5 кг	Профиль стальной пластиковый

Комплектация: арки (2 шт), опоры (4 шт), комплект крепежа.

2 место: Багажник Атлант на крышу автомобиля УАЗ Патриот с 2005 года (прямоугольная дуга)

Недорогая модель, представляющая собой две поперечные алюминиевые дуги. Используется алюминиевый профиль прямоугольного сечения, 2х3 см. Опоры багажника из полиамида, крепеж входит в комплект. Для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия машины стальные хомуты дополнительно покрыты полиуретановым слоем.

Багажник «Атлант» на крышу автомобиля УАЗ «Патриот»

Багажник УАЗ «Патриот» предоставляется в собранном виде, готовым к установке. Крепится к водостоку под пластиковые накладки.

9002 3 По течению

Крепление	Длина дуги	Сечение профиля	Нагрузка	Вес	Материал
126 см	Прямоугольный, 2×3 см	До 75 кг	—	Алюминий

Комплектация: дуги (2 шт. ), опоры из полиамида (4 шт.), набор крепежных элементов, инструкция-чертеж.

1 место: Багажник на УАЗ Патриот без рейлингов

На первом месте стоит модель, представляющая собой универсальные дуги, опоры и переходник из ударопрочного пластика, подходящего для конкретной модели автомобиля. Багажник на крышу УАЗ Патриот рассчитан на нагрузку до 75 килограммов. Палки имеют аэродинамическую конструкцию, изготовлены из анодированного алюминиевого сплава, защищающего от агрессивных факторов.

Багажник УАЗ «Патриот» без рейлингов

Несущие элементы багажника УАЗ Патриот без рейлингов выполнены из резины, поэтому плотно прилегают к кузову автомобиля. Компоненты, непосредственно соприкасающиеся с крышей пикапа, не повреждают лакокрасочный слой благодаря полимерному покрытию.

Крепление	Длина дуги	Сечение профиля	Нагрузка	Вес	Материал
Штатная	130 см	Прямоугольная, 2×3 см	До 75 кг	—	Алюминиевый сплав, ударопрочный пластик

900 02 Комплектация: арки (2 шт. ), базовый комплект опор, адаптер крепления.

Средний сегмент

Автомобильные багажники среднего ценового сегмента отличаются большей грузоподъемностью и оснащены дополнительными креплениями и аксессуарами. Производители включают в комплектацию противоугонные системы – специальные замки, не позволяющие злоумышленникам снять конструкцию с автомобиля, оставленного на стоянке.

2 место: багажник на крышу УАЗ «Хантер»

Особенности модели:

• минимальный размер зазора — аксессуар расположен близко к крыше, что снижает аэродинамические потери;
• обрезиненный хомут — не меняет геометрию, не выступает за рейлинги, не повреждает лакокрасочное покрытие;
• противоугонный замок — не позволяет снять аксессуар.

Багажник на крышу УАЗ «Хантер»

Перед установкой багажника на УАЗ 469 следует убедиться, что грузоподъемность крыши УАЗ позволяет заполнить ее полностью.

Багажник экспедиционный УАЗ «Хантер» с крыловидными арками устанавливается на рейлинги.

Крепление	Длина дуги	Размеры	Нагрузка	Вес	Материал
На рейлинги	130 см	1220х250х230 см.	Перед 140 кг	5 кг	Алюминий сплав

Комплектация: дуги, зажимы и крепления, замок.

1 место: Евродеталь экспедиционный багажник на УАЗ Хантер 3151 с сеткой, на крышу автомобиля

Когда предстоит пеший поход, выезд в лес на охоту или аналогичная поездка, подойдет сверхпрочный багажник на крышу УАЗ . Поможет в перевозке грузов разного размера, подойдет любителям рыбалки, туризма. Универсальные крепления удерживают сетку даже при движении по грунтовым дорогам и бездорожью. Кроме того, багажник автомобиля для тентованного УАЗ оснащен креплениями, позволяющими разместить фары и сетку. Допускается установка люстры, специальных растяжек, предотвращающих повреждение от веток.

Багажник «Евродеталь» для УАЗ «Хантер» 3151 с сеткой

Крепление	Габаритные размеры	Груз	Вес	Материал 900 24
На уровне воды	200х130 см	До 150 кг	39	Сталь

Комплектация: дуги, сетка, опора (6 шт.), набор крепежных компонентов.

Более дорогие модели

Багажные системы премиум-класса изготовлены из стали и отличаются долговечностью. Производители предлагают расширенную гарантию. Подобные конструкции подходят для перевозки грузов значительной массы, они разрабатывались с учетом аэродинамики автомобиля.

В комплектацию могут входить лестницы, устанавливаемые сзади машины, благодаря которым облегчается доступ к грузу.

2 место: Багажник экспедиционный «Евродеталь» для УАЗ 3741, 2206 (микроавтобус) с сеткой, на крышу автомобиля

Подходит для перевозки как крупных, так и мелких грузов, оборудован трапом из усиленного профиля, сетка сварная 4 мм толщиной, что увеличивает общую прочность конструкции.

Экспедиционный багажник «Евродеталь» для УАЗ 3741, 2206

Багажник «Патриот» устанавливается на водосток, подходит для различных типов коммерческого транспорта, в том числе автомобилей ГАЗель и Соболь и микроавтобусов иностранного производства.

Подходит для туристических поездок, выходных на охоту или рыбалку.

9002 3 340х165 см

Крепление	Размеры	Нагрузка	Вес	Материал
На уровне воды	До 150 кг	—	Сталь

Комплектация: багажник, сетка, комплект креплений.

1 место: Багажник УАЗ 452 с сеткой

Багажник УАЗ «буханка» подойдет любителям туризма и выездов на природу. Позволяет закреплять грузы разных габаритов. Изготовлен из прочной стали, устанавливается в штатное место. Опоры выполнены таким образом, чтобы не повредить лакокрасочный слой автомобиля. В отличие от багажников автомобиля УАЗ «Патриот» отличается удлиненной базой.

Багажник УАЗ 452 с сеткой

900 23 Штатная

Крепление	Габариты	Груз	Вес	Материал
320х272х30 см.	До 150 кг	—	Сталь

Комплектация: багажник, сетка к нему, детали крепления.

Смотрите также: Автономный отопитель «Вебасто»: принцип работы и отзывы покупателей

Представленные багажные системы подходят для автовладельцев с разным бюджетом. Просматривая предложенные варианты, стоит обратить внимание на:

• конструкции: багажники автомобилей плоские или снабжены боковыми опорами, а закрытые багажники из ударопрочного пластика для УАЗов практически не применяются, т. к. отрицательно влияют на проходимость и не слишком вместительны;
• тип крепления: на рейлинги, водостоки, штатные места;
Комплектация
• : среди дополнительных аксессуаров могут быть крепления для фонарей, сеток и других элементов.

Багажники влияют на динамику разгона автомобиля, расход топлива, а размещенный груз снижает управляемость. Чрезмерная нагрузка негативно влияет на стойки кузова, может привести к их деформации. Такие нюансы следует учитывать заранее.

Предприятия-производители поставляют продукцию как в собранном, так и в разобранном виде.

Большой багажник на крышу УАЗ Hunter


Посмотреть это видео на YouTube

Куба I Прокат автомобилей I Rex Прокат автомобилей

КУБАКАР	ХАВАНАВТОС	РЕКС	ЧЕРЕЗ	внедорожник	АВТОМОБИЛЬ




	СЕЗОН 2023
внедорожник ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА	01. 01. — 31.12.2023
	Срок аренды — Цены в евро СТРАХОВКА ВКЛЮЧЕНА
	5-6	7-14	15+
УАЗ ПАТРИОТ Эксплорер Автомат	158	146	136
BESTUNE T55 Автоматическая	188	175	166


долларов США долларов США

ИНФОРМАЦИЯ
Страхование	Суточные 250 км бесплатно	Первый полный бак	Второй водитель	Гарантийный депозит
ВКЛЮЧЕНО	экстра-км 0,90 USD	70	10	250 долларов США
Дополнительные услуги оплачиваются на месте.




АРЕНДА В ОДНУ СТОРОНУ — ВОЗВРАТ

В настоящее время только получение и возврат в центре Гаваны




УАЗ ПАТРИОТ
	Автоматическая коробка передач 5 дверей — 4 места Кондиционер Багажник на крышу
Изображения транспортных средств являются примерами




БЕСТЮН Т55
	Автоматический 5 дверей — 4 места Кондиционер
Изображения транспортных средств являются примерами




АРЕНДА АВТОМОБИЛЯ ПО ПОЧТЕ: info@cubastartravel. com
Имя водителя	Дата рождения	Адрес — платежный адрес
Паспорт №	Национальность	Номер рейса
Категория транспортного средства	Город, дата, время получения	Город, дата, час возвращения
	Условия проезда 5.1.2




ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

СТРАХОВКА Страховка включена в стоимость. Насос для автомобиля как выбрать: Как выбрать компрессор для автомобиля Posted on 23.05.202325.04.2023 by alexxlab Как выбрать компрессор для автомобиля Автомобильный насос должен постоянно находиться в багажнике машины. С его помощью несложно подкачать шину транспортного средства, если неподалеку не оказалось автосервиса. Чтобы прибор не подвел в нужный момент, стоит выяснить, как выбрать автомобильный компрессор. Разновидности автомобильных насосов В специализированных магазинах можно встретить как электрические модели насосов, так и их механические аналоги. Аппараты второго типа дешевле, но их производительность мала, а вот нагрузка на спину сильная. Применение ручной модели требует усилий при подкачке колес. Да и ножной вариант тоже неудобно использовать, когда на улице плохая погода или водитель одет в деловой костюм. Показатели производительности автокомпрессоров выше. При этом хороший электрический компрессор умещается в небольшой сумке и не занимает много места даже в багажнике малолитражки. Наличие манометра позволяет обеспечить нужное давление в шинах автомобиля. Кроме того, купить авто электронасос стоит в том случае, если возникает необходимость «компрессорить» лодки, велосипедные камеры, матрасы, мячи. Еще один вариант – недорогой электронасос для кемпинга Lavita. Таким образом, когда водитель выбирает насос для авто, какой лучше, зависит от личных предпочтений и финансовых возможностей покупателя. Конструктивные особенности компрессоров Как правило, насос автомобильный состоит из трех основных механизмов: цилиндра, манометра, электрического двигателя. Именно от них зависит качество работы устройства. Прибор питается от прикуривателя в салоне авто или аккумуляторной батареи. Более мощные модели подключаются исключительно к аккумулятору посредством клемм типа «крокодил». Многие водители предпочитают приобретать компрессор аккумуляторный, батарея которого заряжается от сети 220 В. Полного заряда аккумулятора достаточно, чтобы подкачать колеса среднего размера. Преимущества и недостатки разных типов электрических приборов Выбирая автокомпрессор, следует определиться с типом устройства. Существует три разновидности: поршневые, мембранные и роторные. Внешне они похожи, но их технические характеристики отличаются. Поршневые. Сжатие воздуха происходит за счет поршня, работающего от электромотора. В нашем магазине представлены одно- и двухпоршневые модели. Среди основных преимуществ — высокие показатели мощности и производительности. Поршневой автомобильный аккумуляторный компрессор можно использовать для накачивания шин с давлением до 8 атмосфер. Особое значение имеет материал цилиндра и шатуна – желательно, чтобы сталь была легированной. Мембранные. Их конструкция более проста. Основной элемент – резиновая мембрана, приводимая в движение за счет электропривода. Такие модели надежны, хотя не рассчитаны на выработку высокого давления. Некоторые водители решают купить электронасос мембранного типа, ведь порванную диафрагму легко заменить. Но в мороз мембрана теряет эластичность, что затрудняет эксплуатацию устройства. Роторные. Этот тип компрессоров прост в эксплуатации и надежен. Производительность высокая — 200–300 л в минуту. И все же роторные устройства не очень распространены из-за дороговизны. Считается, что поршневой аккумуляторный автокомпрессор имеет более высокую производительность, чем мембранный. Следовательно, мембранные модели лучше покупать для накачивания шин до 14 дюймов. Если размер шин больше, стоит купить аккумуляторный насос поршневого типа. Что учитывать при выборе устройства Ассортимент компрессоров в Украине широк, поэтому начинающему автолюбителю непросто сделать выбор. И рейтинг производителей или отзывы пользователей в интернете не всегда помогают определиться. Рекомендуем обращать внимание на два главных параметра: Максимальное давление. Хотя теоретически для легкового авто достаточно 2-3 атмосферы, более оправдана покупка устройства, выдающего 7-10 атмосфер. Производительность. Чем выше этот параметр, тем дороже электронасос. Однако даже недорогие модели типа КОМПРЕССОР 12В, 12А, 10 АТМ, 27Л/МИН позволяют подкачать 14-дюймовые шины легкового авто всего за 10 минут. Для внедорожников и грузовиков желательно приобрести компрессор производительностью от 50 л в минуту, например КОМПРЕССОР 12В, 25А, 10 АТМ, 90Л/МИН, КЛЕММЫ, ШЛАНГ 5М С МАНОМЕТРОМ. Воздушный шланг — один из главных узлов системы, передающий высокое давление из прибора в шину. Они должны быть изготовлены из качественной резины и обладать стойкостью к низким температурам. Удобство использования прибора Ряд характеристик влияет на комфорт использования аппарата: способ подключения. Подключение через прикуриватель удобнее. Но прибор с высокой мощностью может вывести его из строя, поэтому лучше остановить выбор на аккумуляторной модели. К тому же в этом случае аппарат легко достанет до задних колес; длина шнура. Как правило, все модели подойдут для легкового авто. Владельцу грузовика стоит выбрать модель, длина шнура которого достигает 5 м; наличие фонарика, как в КОМПРЕССОР 12В, 15А, 10 АТМ, 35Л/МИН, ПРЕМИУМ, облегчает подкачку шин в ночное время; манометр – аналоговый или цифровой. В первом случае следует искать высокоточный манометр с минимальной величиной погрешности и хорошо различимой шкалой. Второй вариант показывает более точные данные. Предпочтительнее выбирать устройства с металлическим корпусом – они прослужат не один год. Покупая прибор из пластика, убедитесь, что он ударо-, морозо- и термостойкий. Похожие статьи Рекомендуемые товары КОМПРЕССОР 12В, 15А, 10 АТМ, 35Л/МИН, ПРЕМИУМ, С ФОНАРЕМ Параметры категории: Компрессоры Производительность: 35 л/мин. .. 2 140 грн Компрессор автомобильный (12 В, 15 А, 10 АТМ, 37 Л/МИН, премиум, переходник на прикуриватель) Lavita Параметры категории: Компрессоры Производительность: 37 л/мин. .. 1 680 грн КОМПРЕССОР 12В, 22А, 10 АТМ, 60Л/МИН, ДВУХПОРШНЕВЫЙ, КЛЕММЫ, ШЛА Параметры категории: Компрессоры Производительность: 60 л/мин. .. 2 280 грн Выбираем электрический насос для накачки шин в автомобиле Накачивать колеса механическим насосом непросто и небыстро. Для этого лучше взять электрический насос, которым можно безо всяких усилий за пару минут подкачать колесо и при помощи встроенного манометра проконтролировать повышение давления в шине до требуемого значения. По каким параметрам следует выбирать компрессор для накачки шин для вашей машины? Pixabay Накачивать колеса при помощи ножного или ручного насоса очень неудобно и времязатратно. Гораздо проще использовать компрессор для накачки шин, но при этом важно понимать какой тип компрессора и какая производительность подойдет вашему автомобиля. Содержание статьи Какие компрессоры бывают Электрический воздушный компрессор работает от бортовой сети автомобиля, при этом различные модели могут подключаться к гнезду прикуривателя при помощи соответствующего разъема либо прямо к клеммам аккумулятора через специальные зажимы-«крокодилы». Основным параметром, который характеризует компрессор, является производительность. Она измеряется в литрах в минуту, и обозначает тот объем воздуха, который это устройство может нагнетать в шину за единицу времени. Производительность напрямую зависит от мощности электромотора. В зависимости от конструкции, компрессоры бывают поршневые и мембранные. youtube Нажми и смотри Поршневые компрессоры считаются более мощными, они нагнетают воздух при помощи поршня, движущегося внутри цилиндра. Как правило, все движущиеся части поршневых компрессоров выполнены из металла, что хорошо сказывается на долговечности такого типа электронасосов. Одинаково хорошо выполняют работу в любое время года, но в теплое время года им требуется больше времени для перерыва в работе, если они сильно нагреются. Поршневые компрессоры могут выпускаться как с ресивером для накапливания сжатого воздуха, так и без него. Мембранные насосы относятся к маломощным устройствам, которые в силу своей конструкции не в состоянии выдать очень большое давление. В таких компрессорах воздух нагнетается, как правило, при помощи резиновой мембраны. При низких температурах она может стать негибкой, и то отрицательно скажется на производительности и долговечности механизма. Что выбрать для себя? Не так важно, какой компрессор в итоге окажется у вас под рукой,  сколько важно то, хватит ли длины шланга для того, чтобы дотянуться до ниппелей всех колес? Выбирайте агрегат только среди тех моделей, которые имеют в комплекте шланг достаточной длины! Если у вас легковой автомобиль среднего класса, то вам подойдет как поршневой компрессор без ресивера, так и мембранный компрессор. Давления, которое создают такие насосы, вполне хватит, чтобы накачать все колеса на автомобиле с нуля до положенного давления. Если у вас кроссовер или внедорожник, в котором используются большие колеса, то лучше всего рассмотреть вариант приобретения компрессора исключительно поршневого типа. Может быть, вы планируете часто выезжать на дружеские джиперские покатушки по бездорожью? Тогда следует приобрести поршневой компрессор с ресивером, где можно хранить большой объем сжатого воздуха. Ведь очень часто для преодоления сложного участка местности на внедорожнике приходится спускать давление в шинах до 1 атмосферы. Ресивер позволит вам быстро восстановить давление в колесах, не нагружая дополнительно сам компрессор. Если вы не очень хорошо разбираетесь в технической части автомобилей, то в этом случае приобретайте такой компрессор, который подключается к гнезду прикуривателя. Только обратите внимание, чтобы в электрической схеме такого компрессора был предусмотрен свой собственный предохранитель: в процессе работы из-за нагрузки провода будут нагреваться, так пусть лучше сгорит предохранитель на насосе, чем он сам, или же перегорит предохранитель и расплавятся провода в машине. Людям, хорошо знающим устройство автомобиля, мы рекомендуем покупать компрессоры, которые нужно подключать к клеммам аккумулятора при помощи зажимов. Такой тип прямого подключения исключает риск перегорания  электропроводки автомобиля и позволяет передавать максимум энергии от бортовой сети к электромотору компрессора. РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ Главная рекомендация для применения всех типов компрессоров: включайте их и накачивайте шины на автомобиле только при заведенном двигателе, чтобы АКБ не теряла емкость. youtube Нажми и смотри Еще по теме: Что делать, если автомобильные дворники стали работать медленнее? Какой автомобиль безопаснее: маленький или большой? Как выбрать ручной воздушный насос или электрический воздушный насос? Что лучше использовать для автомобильных шин: ручной воздушный насос или электрический воздушный насос? Для большинства водителей подойдет и то, и другое, когда они находятся посреди дороги, когда возникает эта аварийная ситуация (внезапное спущенное колесо). Когда мигает сигнальная лампа давления в шинах вашего автомобиля, вы можете понять, что необходимо носить с собой шинный насос (или насос для накачивания шин). Когда вы находитесь посреди снежной бури или урагана и не можете позвать на помощь, воздушный насос может спасти вам жизнь. У вас есть полная свобода выбора более надежного и удобного воздушного насоса (также называемого насосом для накачки шин), который можно легко хранить в автомобиле. Видите ли, у каждого насоса есть свои преимущества и недостатки, на которые вы можете положиться, чтобы облегчить ежедневное вождение. Этот краткий обзор заставит вас выбрать между ручным воздушным насосом и электрическим воздушным насосом, который вы можете оставить в своем автомобиле. Владение одним из них может уберечь вас от опасностей, связанных с ездой на спущенных шинах. Как электрические, так и ручные воздушные насосы работают по одному и тому же принципу: перекачивают воздух. Если кто-то думает, что есть надежные способы предотвратить спущение шин, подумайте еще раз! Независимо от того, оснащена ли ваша машина автоматической или механической коробкой передач, вам нужно выбрать только электрический или ручной насос для накачивания шин (также называемый автоматическим насосом), чтобы накачать шину. Вот три типа воздушных насосов, которые характеризовали как ручной, так и электрический воздушный насос для шин, а также принципы работы каждого типа: Мембранные воздушные насосы Этот тип воздушных насосов имеет гибкие диафрагмы вместо поршня. Насос может быть ножным или электрическим. Воздушный насос диафрагменного типа работает за счет приложения внешней силы, которая сжимает диафрагмы. Сжатие нагнетает воздух в шину. При снятии силы гибкие диафрагмы расширяются по мере всасывания воздуха. Одним из лучших примеров такого типа воздушных насосов является насос с ножным приводом для резиновых плотов. Поршневые насосы Лучший пример этого типа воздушного насоса — тот, который используется для накачивания вашего велосипеда. Эти насосы наиболее распространены среди любителей велосипедов. Но при использовании его для автомобильных шин требуется больше усилий. Поршневые насосы имеют поршень внутри трубы (или цилиндрического корпуса) и два односторонних клапана. Один из клапанов идет к шине, а другой втягивает воздух извне. Насос работает, качая поршень вверх и вниз. При подтягивании воздух всасывается наружу, а затем выбрасывается в шину при нажатии вниз. Когда давление в шине увеличивается, требуется больше усилий. Насосы двойного действия По сравнению с поршневым насосом, насос двойного действия более эффективен. Этот тип насоса имеет два цилиндра с плунжерами. Когда один из плунжеров опущен, он сжимает один цилиндр, который выталкивает воздух. За это время открылся другой цилиндр, который подсасывает воздух снаружи. Этот воздушный насос поставляется как с ручным, так и с электрическим приводом. Типовой электрический (автоматический) воздушный насос для шин Когда и зачем нужно накачивать? Езда на спущенной шине вредна для вашего автомобиля. Но даже если ни одна из ваших шин не выглядит спущенной, в них должно быть правильное давление. Ты знаешь почему? Крайне важно знать, что езда на провисшей шине может повлиять на хороший расход топлива для ваших шин. Правильное давление в шинах также продлевает срок службы шин. Кроме того, рулевое управление с усилителем может быть затруднено при плохо накачанных шинах. Кроме того, спущенная шина может привести к неуравновешенному вождению и поставить автомобиль ближе к земле. Итак, когда вы испытываете затруднения при вождении из-за неуправляемого гидроусилителя руля, при этом машина как будто не работает нормально, возможно, вам нужно подкачать. Но при накачивании по-прежнему необходимы меры предосторожности: вы должны знать правильное давление в шинах и никогда не перекачивать шины. У вашего автомобиля есть рекомендуемое давление в шинах, большинство производителей указывают его (на наклейке) на двери автомобиля. Если вы не можете найти его на двери автомобиля, вам может помочь инструкция по эксплуатации. Но знаете ли вы универсальный стандарт давления в шинах большинства автомобилей? Продолжайте читать, чтобы вы могли знать. Стандартное давление воздуха для автомобильных шин Для современных автомобилей рекомендуется давление в шинах от 32 до 35 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм) в холодном состоянии. Когда мы говорим «холодная», мы не имеем в виду, что шина должна быть в холодном состоянии. Одна из причин, по которой вы решаете накачать шины, пока они холодные, заключается в том, что во время движения автомобиля между дорогой и шинами увеличивается трение. Трение выделяет тепло, которое повышает температуру шин и давление внутри. Холодные шины могут указывать на ложные показания давления воздуха. Лучше всего припарковать машину на некоторое время или оставить шины на ночь перед измерением. Когда вы находитесь посреди дороги и у вас нет свободного времени, установите максимальное значение давления (35 фунтов на кв. дюйм или рекомендация производителя). Затем сделайте это позже, когда у вас будет время. Совет, который стоит запомнить: Никогда не накачивайте шины до давления, указанного на шинах. Это число является максимальным давлением, которое может выдерживать шина. Сравнение электрического шинного насоса с ручным шинным насосом Большинство электрических шинных насосов, представленных сегодня на рынке, представляют собой автоматические воздушные компрессоры (или накачивающие устройства), которые удобны, портативны и просты в использовании. Однако они дороже, чем ручные насосы для шин. Современные автоматические нагнетатели воздуха выпускаются как с цифровым, так и с циферблатным типом для простоты использования. Электрические насосы идеально подходят для использования в чрезвычайных ситуациях и могут накачивать шины быстрее, чем ручные воздушные насосы. Хотя электрические воздушные насосы имеют несколько более высокую цену по сравнению с ручными воздушными насосами, большинство из них имеют цифровые индикаторы фактического давления в шине. Таким образом, вы можете легко увидеть давление, подаваемое на шины, что может предотвратить чрезмерное или недостаточное давление. Дополнительные советы от экспертов: Чрезмерное давление в шинах может привести к тряске и тряске. С другой стороны, недостаточное давление может привести к преждевременному износу шин. Правильные и точные показания давления в шинах являются ключом к сохранению вождения. Заключение Выбор между электрическим воздушным насосом и ручным воздушным насосом кажется таким простым. Если вы все еще думаете, что купить, мы рекомендуем вам приобрести электрический воздушный насос. В дополнение к тому, что мы говорили об автоматических нагнетателях, большинство этих продуктов в настоящее время могут питаться от автомобильной розетки постоянного тока 12 В (или от прикуривателя). С другой стороны, большинство ручных накачивающих устройств громоздки и требуют дополнительных усилий, чтобы накачать спущенную шину, и не нуждаются в электроэнергии для работы. Ручные воздушные насосы дешевле, чем электрические воздушные насосы, разница в цене может быть бесполезна для некоторых водителей, учитывая комфорт и надежность, которые предлагает последний. Кроме того, оба воздушных насоса используются не только для накачки автомобильных шин, но и для других целей. Вы можете использовать их на своем баскетбольном мяче, футбольном мяче, надувных бассейнах и других предметах, которым нужен воздух. Правильный выбор топливного насоса Технология и установка > Выбор правильного топливного насоса Различные производители топливных насосов оценивают свои топливные насосы по-разному. Некоторые производители, например, оценивают свои топливные насосы как свободные. Проблема с этим рейтингом заключается в том, что ни одна топливная система не работает при нуле фунтов на квадратный дюйм. Другие компании, производящие топливные насосы, могут оценивать свои топливные насосы при заданном давлении в фунтах на квадратный дюйм. Например, топливные насосы Walbro, которые мы продаем, рассчитаны на давление 40 фунтов на квадратный дюйм. Нашим самым популярным топливным насосом, который мы продаем, является топливный насос серии 4 в сборе. В этих узлах используется топливный насос Walbro на 255 л/ч. 255 литров — это объем топлива, который прокачает насос при давлении 40 фунтов на квадратный дюйм. Хотя это более точный рейтинг, чем рейтинг свободного потока, рейтинг 255 л/ч является точным только в том случае, если ваш двигатель работает при давлении 40 фунтов на квадратный дюйм, а на насос подается напряжение 13 вольт. Иногда насосы оцениваются по давлению. Например, насос Walbro 255 л/ч способен создавать давление свыше 100 фунтов на квадратный дюйм. Хотя эта информация может иметь значение, она предоставляет только одну деталь о возможностях топливных насосов. Лучший способ выбрать топливный насос для топливной системы – это учесть три фактора: Мощность вашего двигателя в лошадиных силах. Какое давление топлива требуется для вашего двигателя. Какое напряжение подается на топливный насос при работающем двигателе . 1. Мощность в л.с. Мощность вашего двигателя в л.с. определяет, какой расход топлива требуется для его поддержки. По мере увеличения мощности увеличивается и объем топлива, необходимый для поддержания этой мощности. Хорошая оценка отношения объема к мощности составляет примерно 10 л.с. на галлон или 2,64 л.с. на литр. Например, если ваш насос течет со скоростью 50 галлонов в час, он должен поддерживать двигатель мощностью 500 л.с. (50 x 10 = 500). Однако, чтобы на самом деле узнать gph, вы должны также учитывать давление топлива, необходимое для вашего двигателя. 2. Давление топлива Для разных двигателей требуется разное давление топлива. Например, для карбюраторного двигателя обычно требуется от 4 до 7 фунтов на квадратный дюйм, тогда как типичный двигатель GM LS работает при давлении около 58 фунтов на квадратный дюйм. Кроме того, если вы используете наддув, давление, необходимое для вашего двигателя, может увеличиться под нагрузкой. Важно знать, какое максимальное давление потребуется вашему двигателю, потому что давление топлива оказывает большое влияние на объемный расход, который может создать насос. Топливный насос будет течь с максимальным объемом, когда нет давления (свободный поток). По мере увеличения давления топлива расход топлива уменьшается. Каждый насос имеет различный объемный расход при заданном давлении. Из-за этого важно посмотреть на блок-схему любого насоса, который вы решите купить. Поскольку свободный поток или даже поток при заданном давлении является лишь частью уравнения. 3. Напряжение Топливные насосы имеют разную скорость подачи при разном напряжении. По мере увеличения напряжения увеличивается скорость топливного насоса, что увеличивает подачу насоса при любом заданном давлении. По этой причине рекомендуется посмотреть, как насос работает при заданном напряжении. Большинство автомобилей выдают около 13,5 вольт при работе. Однако, если ваш генератор переменного тока не выдает 13,5 вольт или вы просто хотите спланировать консервативно, просто посмотрите на номинальные значения расхода насоса при 12 вольтах. Собираем все вместе:  Выбор топливного насоса Теперь, когда вы понимаете три основных фактора, которые следует учитывать при выборе топливного насоса, вы можете собрать всю эту информацию воедино и получить хорошее представление о мощности данного топливного насоса в лошадиных силах. может поставить для конкретной установки. Все, что вам нужно, это схема расхода топлива насоса, который вы рассматриваете. Например, взгляните на нашу блок-схему сборки топливного насоса GPA-4 . Теперь давайте предположим, что вашему двигателю требуется 60 фунтов на квадратный дюйм, а на топливный насос подается напряжение 13,5 В. Если вы посмотрите на диаграмму, вы увидите, что при 60 фунтах на квадратный дюйм и 13,5 вольт этот насос будет работать со скоростью 63 галлона в час. Используя правило 10 л.с. на галлон, мы можем предположить, что этот насос будет поддерживать мощность до 630 л.с. (63 x 10 = 630). Если вы используете тот же насос на карбюраторном двигателе, давление, необходимое для большинства карбюраторов, составляет менее 10 фунтов на квадратный дюйм. Снова предполагая 10 фунтов на квадратный дюйм и 13,5 вольт, диаграмма показывает, что насос будет подавать со скоростью 81 галлон в час. Так что этот же насос будет поддерживать 810 лошадиных сил на карбюраторном автомобиле (81 х 10 = 810). Как вы можете видеть из двух приведенных выше примеров, давление, необходимое для вашего двигателя, резко меняет объем потока, который может производить насос, что, в свою очередь, влияет на количество лошадиных сил, которое может поддерживать данный насос. « Предыдущая 1 … 67 68 69 70 71 … 296 Следующая »