Рубрика: Авто

Покраска автомобиля баллончиком своими руками: подготовка поверхности, нанесение, шлифовка

Как бы вы ни ухаживали за своим любимым автомобилем, рано или поздно наступает момент, когда на нем образуются незначительные повреждения верхнего слоя краски. Чаще всего это происходит из-за ошибок при парковке или когда водитель не попал ключом в замок при открывании дверцы. Как правило, такие царапины малы, их не сразу можно заметить, и вряд ли водитель из-за подобной мелочи поедет к специалистам в автосервис.

Ведь, несмотря на незначительность повреждений, в мастерской можно распрощаться со значительной суммой денежных средств. Поэтому многие предпочитают никуда не ехать, а осуществить покраску автомобиля собственными силами, используя краску из баллончика.

Содержание

1. Покраска своими силами – экономия финансовых средств
2. Преимущества данной процедуры
3. Как подготовить авто к предстоящей покраске баллончиком?
4. Как происходит правильная покраска?
5. Полировка автомобиля

Покраска своими силами – экономия финансовых средств

Аэрозольный баллончик для покраски авто.

За счет простоты, данная процедура не требует каких-то особых навыков, поэтому справиться с ней сможет каждый. Качество же работы будет достаточно высоким. Покраска машины современным аэрозольным баллончиком – это разумно, несложно и доступно. Данный способ – для рачительных хозяев.

Конечно, все сначала задаются вопросом: «Как должна происходить правильная покраска машины при помощи аэрозоля?». В данной статье мы расскажем, как грамотно провести эту процедуру своими руками. Однако перед началом нужно помнить, что такие действия приемлемы лишь в том случае, когда поврежден небольшой участок транспортного средства. Если повреждения обширны, то требуется специальная технология с применением особых камер, которые называются термическими. Для этого все-таки придется ехать в сервис.

Из баллончика покрасить автомобиль можно, если вы хотите восстановить слой на тех местах кузова, где образовались сколы, а также на незначительных вмятинах, которые влекут за собой порчу лакокрасочного покрытия машины.

Преимущества данной процедуры

Покраска авто, осуществляемая при помощи аэрозоля, имеет ряд неоспоримых преимуществ. Естественно, если вы все делаете своими руками, это значительно сэкономит ваши финансы. Но дело не только в этом. Судите сами:

Как видите, достоинств у данного способа покраски — много, а в действиях нет ничего сложного. Самое главное – соблюдать необходимую последовательность при работе, тогда полученный эффект непременно порадует вас. Следует помнить о некоторых нюансах покраски. Они зависят от того, насколько значительны изначально были повреждения лакокрасочного слоя автомобиля.

Если в вашем случае повреждения совсем малы, например, откололся кусочек краски от попадания гравия, вылетевшего из-под колеса, то вы сможете быстро устранить все повреждения, прибегнув к полировке деталей. Однако для этого трещины или царапины должны быть поверхностными, то есть краска должна сохраниться на том месте, которое требует вмешательства.

Если же царапина глубокая и видна грунтовка или металл кузова, то понадобится покраска машины специальной аэрозольной краской из баллончика. Если вы собираетесь проводить ремонтные работы своими руками, то не забудьте подобрать нужный цвет, посмотрев соответствующую маркировку на кузове.

Как подготовить авто к предстоящей покраске баллончиком?

Если для покраски авто вы решили не обращаться в сервис, а сделать все самостоятельно, то помните, что, прежде всего, необходимо полностью вымыть транспортное средство. После этого проследить, чтобы оно хорошенько высохло, нигде не должно остаться капель воды или моющего средства. Ремонт надо делать в самые кратчайшие сроки после того, как было обнаружено повреждение. Ведь машина требует уход, а, кроме того, царапины, которые достигают металла, начинаются окисляться, что способствует появлению ржавчины и коррозии.

Покраска автомобиля, осуществляемая из баллончика, требует проведения обезжиривания поверхности перед началом работ. Вам понадобятся две чистые салфетки. Одной, пропитанной обезжиривателем, тщательно обрабатываете требуемую поверхность, а второй, сухой, вытираете металл. Если вы видите, что повреждения достигли грунта, то, прежде чем проводить покраску транспортного средства аэрозольным баллончиком, необходимо воспользоваться шпаклевкой и грунтовкой.

Если вы делаете всю работу своими руками, то не нужно забывать, что для нанесения слоя шпаклевки используется резиновый или силиконовый шпатель, дабы лишний раз не поцарапать поверхность. После этого стоит пройтись по поверхности наждачной бумагой. В результате вы увидите идеально гладкую поверхность, которая незаметно переходит в лакокрасочную поверхность. Но после этого еще нельзя осуществлять покраску машины.

Начинать работать аэрозолем следует после нанесения слоя грунтовки. После того, как она высохнет, требуется еще раз пройтись по ремонтируемому месту наждачкой и обезжирить.

Как происходит правильная покраска?

Покраска автомобиля баллончиком.

Итак, окраску машины при помощи аэрозольного баллончика вы решили осуществить своими руками. Вы можете убедиться, что ничего сложного и страшного в той процедуре нет. Прежде всего, необходимо хорошенько потрясти баллончик, и для пробы нанести немного краски на какую-нибудь постороннюю поверхность. Делается это перед непосредственной покраской авто своими руками, чтобы посмотреть, насколько ровно ложится краска из баллончика. Это поможет вам определиться с интенсивностью цвета и подобрать идеальное расстояние до обрабатываемой поверхности.

Нельзя наносить новый слой, пока, как следует, не просох предыдущий.

После этого происходит покраска непосредственно автомобиля из баллончика. Не надо пытаться нанести много средства за один заход. От этого часто бывают некрасивые подтеки – машина утратит красивый внешний вид. Лучше всего проводить покраску в несколько приемов. Нужно работать так, чтобы получались довольно тонкие и, главное, равномерные слои. Нельзя наносить новый слой, пока, как следует, не просох предыдущий.

Полировка автомобиля

Итак, покраска автомобиля завершена. Теперь надо осуществить полировку отремонтированного места. Делается это при помощи специальной пасты для того, чтобы убрать видимые различия между основным цветом кузова и обработанным пятном. Покрасив автомобиль аэрозольным баллончиком, вы сможете успешно убрать любые мелкие недостатки и дефекты на покрытии кузова.

Конечно, если транспортное средство сильно пострадало, то необходимо обратиться в сервис. Но в случае незначительных повреждений, вы можете сильно сэкономить на покраске авто, если сделаете все своими руками при помощи баллончика.

Порядок выполнения покраски авто из баллончика

Очень часто наши автомашины приобретают небольшие повреждения лакокрасочного слоя: царапины, потертости, сколы. Вызываются они разными причинами: неудачной парковкой, актами вандализма и хулиганства, воздействием мелких камушков и предметов при движении, градом и т.д. При такой малой площади повреждений не смысла отгонять машину на станцию техобслуживания. В данном случае оптимальным вариантом станет покраска автомобиля баллончиком своими руками.

Преимущества такого метода покраски

Этот способ локального восстановления лакокрасочного покрытия кузова обладает целым рядом несомненных достоинств:

• Все операции и этапы работы очень простые и не потребуют от вас какой-либо особенной подготовки и навыков
• Качество ремонта при помощи баллончика обычно высокое
• Аэрозольный спрей без проблем может наноситься на любые поверхности, в том числе и на труднодоступные места сгибов элементов кузова
• Не требуется для нанесения красящего состава использование дополнительных инструментов: краскопульта, валика, кисти и прочего
• Лакокрасочный слой получается равномерным даже при условии, что вы не имеете опыта автомобильных малярных работ
• Покраска авто своими руками из баллончика обойдется дешевле, чем применение других методов

Последовательность операций при работе с баллончиком

В зависимости от уровня повреждений лакокрасочного слоя, его восстановление может иметь свои отличия. Поэтому, в первую очередь, необходимо осмотреть автомобиль и принять решение о дальнейших действиях. Если поврежденными оказались лишь слои лака и краски, то есть небольшие царапины либо сколы не задели шпаклевку и грунт, то устранить их можно при помощи полирования элемента кузова. Стоит отметить, что полировка возможна только тогда, когда лакокрасочное покрытие вокруг дефекта держится крепко и не имеет тенденции к отслаиванию.

Когда повреждение лакокрасочного слоя кузова дошло до грунтовки и, тем более, до металла, то необходимо произвести локальное подкрашивание автомашины. Самый недорогой и простой способ это сделать – использовать автомобильную аэрозольную краску. Предварительно не забудьте узнать цветовой номер вашего авто и по нему выбрать нужную емкость.

Следует отметить, что ремонт подобных сколов и царапин нужно производить в максимально сжатые сроки. Если повреждение обнажило металл, то он неминуемо начнет окисляться, что запустит процесс коррозии. Для ремонта таких дефектов перед покраской их необходимо грунтовать антикоррозионным составом, а затем шпаклевать. В противном случае, даже под слоями краски и лака, повреждение начнет увеличиваться в объеме и на этом месте возникнет очаг ржавчины.

Необходимые материалы

Чтобы покрасить автомашину данным способом, вам понадобятся:

• Грунтовка
• Автомобильная шпаклевка
• Наждачная шкурка
• Базовая эмаль
• Баллончик с подходящей по цвету краской
• Бесцветный полимерный лак
• Защитная пленка либо газеты
• Респиратор, рабочая одежда и резиновые перчатки

Необходимые подготовительные процедуры

Перед тем, как будет произведена локальная покраска авто баллончиком, его необходимо помыть. Для этого можно использовать любые подходящие моющие средства и теплую воду. После мытья машина должна полностью высохнуть. Далее, нужно обезжирить поверхность кузова. Для этого возьмите две чистые специальные салфетки. Одной, пропитанной растворителем, тщательно протрите поврежденный участок, затем второй салфеткой насухо вытрите его. После этого, если лакокрасочное покрытие содрано до металла, необходимо обработать место повреждения грунтовкой. С этой целью можно использовать состав, находящийся во флаконе либо аэрозольном баллончике.

Чтобы защитить близлежащие поверхности кузова от повреждений, сначала оклейте их защитной пленкой либо газетами при помощи бумажного малярного скотча. После того, как грунт высохнет, снова обезжирьте поверхность и зашпаклюйте ее специализированным составом на основе акрила. Делайте это подходящим по размеру резиновым шпателем.

Грунтовочный и шпаклевочный составы высыхают при температуре в +20° в течение 20-30 минут. После того, как шпаклевка достаточно отвердеет, необходимо отшлифовать ее наждачной бумагой или шкуркой, предназначенной для сухой обработки, со степенью абразивности Р320-Р400. Шлифуйте поверхность до тех пор, пока ее геометрия не будет воссоздана полностью, иными словами – пока деталь не приобретет изначальную форму. Работать со шкуркой будет гораздо удобней, если вы обернете ею небольшой плоский деревянный брусок. После того, как вы обработаете поверхность повреждения в целом, тщательно отшлифуйте его края наждачной бумагой, имеющей абразив Р500.

Чтобы покраска из баллончика прошла успешно, необходимо далее подготовить поверхность в местах перехода нового лака на старый. Для этого нужно данные участки заматировать одним из двух доступных способов. Первый из них – это обработать поверхность скотч-брайтом с использованием матирующей пасты. Второй – обработка нужных участков при помощи наждачной бумаги с абразивом Р1000-1200.

После окончания данной операции следует в последний раз тщательно обезжирить ремонтируемый участок, тем же методом, что и прежде. С помощью одной салфетки нанесите соответствующий состав, а другой – аккуратно протрите поверхность. Таким образом вы не только обезжирите место повреждения, но и снимите с него частички грязи и пыли, оставшиеся после предварительных работ.

Что нужно учитывать, или некоторые нюансы

При осуществлении частичной окраски автомобиля надо принимать во внимание, что площадь распыления покрытия-базы не должна быть больше предварительно обработанной зоны. Особенно следите за тем, чтобы напыление не выходило за границы заматированного по периметру повреждения участка на глянцевую поверхность кузова, так называемый перепыл. Помимо этого, необходимо, чтобы лаковое покрытие, которое будет наноситься вслед за краской, перекрывало зону нанесения окрасочной основы и точно легло по границе матовой поверхности.

Обратите также внимание, что описанная выше подготовка поверхности должна захватывать площадь, немного большую, чем сам объем повреждения. Это необходимо для того, чтобы впоследствии можно было без помех произвести полирование зон перехода.

Перед тем, как будет осуществлена покраска баллончиком, его надо энергично взбалтывать в течение около 3 минут. Затем желательно сделать контрольную выкраску на любой металлической поверхности, а лучше всего – на какой-нибудь старой автомобильной детали. Следите за тем, чтобы ваши действия полностью совпадали с описанными в инструкции по применению аэрозольной краски, которую вы используете.

При использовании баллонных красок-спреев следует также учитывать некоторые моменты. Все операции по покраске автомашины необходимо производить в чистом помещении, в котором отсутствует пыль как на всех поверхностях, так и во взвешенном в воздухе состоянии. Следите за тем, чтобы в комнате не было и летающих насекомых, так как они могут прилипнуть к свежеокрашенному участку.

Обратите внимание на то обстоятельство, что при достаточно высокой температуре в помещении, краска высыхает значительно быстрее. Однако если верхний ее слой подсох настолько, что к нему уже ничего не прилипает, данный факт еще не значит, что состав высох внутри. Поэтому строго придерживайтесь времени, отведенного на полное отвердение каждого из слоев, и не обрабатывайте их в этот период.

Для ускорения процесса сушки можно использовать строительный фен. Особенно это эффективно в тех случаях, когда производится окрашивание небольших элементов автомашины. Благодаря подогреву металла, окрасочный слой полностью высыхает очень быстро.

Нанесение окрасочных слоев и лакировка поврежденного участка

Покраска автомобиля своими руками из баллончика должна производиться с расстояния около 30 сантиметров. Все работы и особенно сам процесс окрашивания необходимо осуществлять при комнатной температуре.

Для начала нужно нанести базовую эмаль, также представляющую собой спрей. Далее можно приступать к распылению самой краски.

Наносите ее в 2-3 слоя. После нанесения каждого из них обязательно производите его просушивание. При температуре в +20 градусов время, отведенное на подсыхание состава, должно составлять 10-15 минут.

Каждый последующий напыляемый слой красителя должен быть чуть больше по объему, чем предыдущий. Иными словами – окрашиваемое пятно с каждым разом должно увеличиваться. Распылив состав последний раз, дайте ему подсохнуть немного дольше – 20-25 минут.

Следующий из этапов работ – покрытие поверхности повреждения прозрачным лаком. Оно производится таким же образом, как и покраска автомобиля из баллончика. При этом желательно использовать аэрозольный лак того же производителя, что и красящий состав. После того, как нанесете 2-3 слоя лака, сразу же, в течение 15-20 секунд, произведите обработку зоны перехода меж старым и новым покрытием. Ее нужно сделать как можно более незаметной, то есть – размыть.

Обработка перехода и полировка автомобиля

Для этой операции используйте специально предназначенный для переходных зон аэрозольный растворитель. Обратите внимание, что распылять его необходимо только краем факела, занимая при этом лишь переходную зону. После этого границы участка, покрытого лаком, необходимо тщательно отполировать, тем самым сделав переход максимально незаметным.

Стоит отметить, что когда производится покраска авто своими руками баллончиком, состав в котором относится к цветам разряда «металлик», использовать лак-аэрозоль для защиты верхнего окрашенного слоя необходимо в обязательном порядке. Лакировать следует поверхность высохшей в течение 30 минут краски.

После того, как слои лака полностью высохнут, вы можете осуществить полирование поверхности кузова автомашины. Существует две разновидности данного процесса: абразивная и защитная полировки. Для последней цели выпускаются различные виды составов, но самыми распространенными являются те, основа которых – это воск либо тефлон.

Теперь немного о технологии нанесения полиролей. Автомашину необходимо поставить в закрытое помещение либо на улицу, но – обязательно в тень. В любом случае, солнечные лучи не должны преждевременно высушивать растираемый состав.

Нанесите на элемент кузова небольшое количество полироля, после чего, с помощью чистой замшевой тряпочки тщательно разотрите круговыми движениями состав по поверхности. Необходимо сказать, что данные материалы обладают различными сроками защиты автомобиля от повреждений. Восковые полироли стираются после 4-6 моек машины, тефлоновые же аналоги – спустя 12-14 моек. Поэтому абразивный состав является наиболее эффективным.

Технология применения абразивного полироля, вкратце, такова:

• Обработка шлифовальной шкуркой оксидного слоя краски и дефектов
• Собственно процесс полирования абразивной пастой
• Осмотр рабочей зоны и, по мере необходимости, доработка найденных изъянов полировки

Учтите, что если окрасочный слой обладает темным оттенком, то шлифовать его нужно мелкой шкуркой Р2500 и более внимательно. Чуть намочив поверхность детали и полировальный диск, нанесите далее на них немного абразивной пасты. Затем, включив шлифовальную машинку на малых оборотах, начинайте растирать состав по всей поверхности элемента.

Далее, увеличьте скорость до 1500 оборотов в минуту и полируйте деталь до появления глянца. Следите за тем, чтобы ваши движения были неторопливыми, производите их сверху вниз и слева направо. Не нажимайте на инструмент, процесс должен происходить лишь под воздействием его массы.

Полируя элемент кузова автомобиля, следите, чтобы он и абразивный состав не перегрелись, если это произошло, дайте детали остыть. Если паста начнет подсыхать, увлажните ее водой, но делайте это аккуратно и не замочите кузов, его потом будет тяжело очищать.

Светлые оттенки лакокрасочного покрытия полируйте только жестким диском и обычной пастой. Темные тона необходимо после этого дополнительно обработать мягким диском и специальным финишным полиролем.

Зная, как покрасить автомобиль из баллончика, вы значительно сэкономите время и материалы, а значит – и деньги, избежав полного перекрашивания детали кузова и максимально сохранив надежное заводское покрытие.

Предыдущая

ПокраскаКак красить автомобиль пульверизатором

Следующая

ПокраскаКак профессионально проверить качество покраски покупаемого авто?

Повредит ли WD-40 автомобильную краску? Давай выясним!

О нет! WD-40 на автомобильной краске! Вот что вам нужно знать

• Настоящие ингредиенты этого секретного рецепта могут вас удивить!
• Вы можете использовать WD-40, чтобы исправить царапины… В крайнем случае!
• Это IS безопасно для вашего лакокрасочного покрытия!
• Воск или герметик? Осторожно. ..
• Не гонись за стадом… WD-40 не чудодейственное средство!

Все еще хотите узнать больше? Читай дальше.

Лучший воск для вашего автомобиля, времени и вашего кошелька!

Керамический автомобильный воск и герметик

В МАГАЗИНЕ

★★★★★ «Увидел рекламу этого продукта на большом канале YouTube и подумал, почему бы не попробовать. сияет. Через 3 недели вода все еще скатывается! Собираюсь отказаться от воска и буду продолжать использовать». — Джош С.

КУПИТЬ

Рецепт универсального продукта WD-40, как и Coca-Cola, держится в строжайшем секрете. Если вам нужна точная формула, вам придется проникнуть в банковское хранилище компании в Сан-Диего, где они хранят рецепт!

Это создает проблемы для автосервисов; как мы можем знать, безопасно ли это для краски и металла нашей поездки?!

Использование неправильных химикатов или веществ может нанести душераздирающий ущерб. Мы должны быть уверены в том, что используем!

К счастью, некоторые преданные детективы недавно проанализировали секретную формулу в своей собственной лаборатории. Итак, наконец-то у нас есть реальное представление о том, что помещается в эту маленькую синюю баночку.

Но есть одна вещь, которую мы до сих пор не знаем наверняка: точные пропорции каждого ингредиента. Это по-прежнему конфиденциальная информация, которую компании удалось сохранить в тайне. Здесь мы дали самые близкие оценки.

Минеральное масло — примерно 35%

Да, старое доброе минеральное масло! Это то же самое, что вы найдете в кремах для лица, косметике и детском масле. Это не совсем тот сверхсекретный высокотехнологичный ингредиент, которого мы ожидали!

Изопарафиновые алифатические углеводороды — примерно 35%

Аналогичен керосину. Он относится к категории токсичности при вдыхании 1. То есть высокотоксичен при вдыхании.

Легковоспламеняющиеся алифатические углеводороды — примерно 25%

Эти углеводороды также относятся к категории токсичности при вдыхании 1. Кроме того, они токсичны для органов и нервной системы.

О, и они легко воспламеняются, конечно. Мерзкая штука!

Алканы

Алканы являются компонентом этих углеводородов. Обычно они химически неактивны, но все же могут быть легко воспламеняющимися.

Формула содержит всего пять отдельных алканов. Каждый выполняет другую функцию. Например, один из них, называемый нонаном, придает WD-40 мощные водоотталкивающие свойства. Другой, декан, не замерзает до -21 по Фаренгейту и сохраняет смесь жидкой при любых температурах.

Углекислый газ — 2-3%

Пропеллент, который вытесняет жидкость из баллончика. По сравнению с другими альтернативами, такими как бутан или пропан, углекислый газ менее опасен для человека и окружающей среды.

Прежде всего, WD-40 — это растворитель и обезжириватель. Он также обладает смазывающими свойствами, но они крайне минимальны. Это не замена смазочных материалов на любых движущихся частях. Например, если вы распылите на велосипедную цепь WD-40, она станет более сухой и менее смазанной, чем в начале!

Эти свойства делают его чрезвычайно полезным для одних приложений и ужасным для других.

Вот наш обзор того, что можно и чего нельзя делать с WD-40 в мире детализации своими руками.

Устранение царапин

Можно подумать, что использование растворителя для устранения царапин не имеет смысла! Но на самом деле это не плохой трюк, если вы находитесь в крайнем случае. Есть две ситуации, когда WD40 может улучшить внешний вид мелких потертостей:

1. Для легких поверхностных царапин.

Это не потертости, которые не прорезали весь лак.

Во-первых, WD-40 удалит любые порошкообразные остатки. Когда прозрачное покрытие царапается, образуется мелкая светлая пыль. Эта пыль будет оставаться в царапине, подчеркивая повреждение, пока оно не будет очищено.

Будучи смазкой прозрачного цвета, WD-40 на короткое время заменит ваш лак. Он немного заполнит бороздки в отделке и увлажнит шероховатые края. Просто чтобы внести ясность, мы не говорим, что WD-40 является подходящей заменой прозрачного лака. Это не так! Но, это помогает уменьшить появление любых повреждений на короткое время.

Опробовать этот метод очень просто. Сначала быстро протрите область салфеткой из микрофибры. Затем обработайте участок WD-40, чтобы сдуть пыль и покрыть царапину. После этого хорошо протрите тканью из микрофибры. Это не займет много времени, а результаты вы увидите почти сразу.

1. Удаление переноса краски с других автомобилей.

Если какой-то неосторожный дурак врезался в вашу машину (это была их вина, верно?), есть большая вероятность, что его краска соскоблила вашу. Конечно, этот дополнительный цвет будет торчать, как больной палец.

WD-40 эффективно удаляет этот дополнительный слой краски. Нанесите на всю область хороший спрей, а затем дайте ему впитаться. После этого достаточно нанести на несколько минут смазку для локтя тканью из микрофибры. Истирание должно снять оскорбительную краску. При необходимости вы можете повторно покрыть область несколько раз, пока все не исчезнет.

Чтобы увидеть это в действии, посмотрите это видео, чтобы узнать, на что способен WD-40.

Итак, хотя WD-40 никогда не предназначался для удаления царапин, он на удивление хорош!

Но что, если вы не хотите «хорошего»? Что делать, если вы хотите лучшего? Взгляните на эту статью, чтобы подробно ознакомиться с самыми лучшими способами удаления царапин с вашего автомобиля. В качестве бонуса вы узнаете, почему Reverse: Car Scratch Remover — это инструмент, который толпа DIY должна использовать .

Удаление липкого мусора

Как известно, WD-40 в первую очередь является растворителем. Именно поэтому он так эффективен при ржавчине/коррозии или заклинивших компонентах: он разрушает связи, которые их крепко удерживают.

Точно так же он может сотворить волшебство с липким неприятным мусором на внешней стороне вашего автомобиля.

Жучиные кишки, масло, древесный сок и черт знает что еще. WD-40 смажет и ослабит хватку этой дряни на вашем кузове. Это тот же метод, что и удаление переноса краски: распылите здесь WD-40 и слегка смажьте его полотенцем из микрофибры или тканью!

Недостатком этого подхода является беспорядок, который он создает. WD-40 — жирная, грязная, вонючая штука! Быстрая обработка внутренностей этих жуков WD-40 и протирка, вероятно, сделают свою работу, но у вас останется новая задача по очистке вашего автомобиля!

Для этой работы мы настоятельно рекомендуем специальный спрей для протирки. Средство Torque Detail Turbo Waterless Detailer разработано специально для удаления вязкой и липкой грязи, которая может накапливаться. Мы храним бутылку в багажнике или бардачке, и тогда она всегда с нами, когда она нам понадобится. После нескольких быстрых распылений его нелипкая формула удалит практически любую грязь с пораженных участков. И лучшая часть? Это оставит вашу поездку с супер глянцевым, пышным блеском!

В качестве воска или усилителя цвета.

Некоторые энтузиасты самодельщиков использовали WD-40 вместо воска. Они утверждают, что это улучшит цвет их лакокрасочного покрытия, блеск и защиту от непогоды.

Мы должны быть честными. Это ужасная идея!

Может быть, кому-то просто нравится идея найти «халтуру»? Но когда можно купить специализированный автомобильный продукт, который гарантированно безопасен для лакокрасочного покрытия , а гарантированно его защитит, WD-40 не имеет смысла!

Мы не говорим, что это не улучшит внешний вид вашего лакового покрытия; возможно, да, но мы точно не собираемся это пробовать! Существуют сотни полезных и изобретательных применений WD-40, но из-за запаха, химикатов и жирного вида использование его в качестве автомобильного воска не является одним из них!

Это большой вопрос.

Неважно, насколько полезен WD-40; если он портит лакокрасочное покрытие, то мы к нему не подходим!

Существует много разной информации, но мы собрали именно то, что вам нужно знать о WD-40 и лакокрасочном покрытии вашего автомобиля.

Отдельные компоненты WD-40 могут нанести вред лакокрасочному покрытию. Например, изопарафиновые алифатические углеводороды очень похожи на керосин. Керосин уничтожит ваш лак, поэтому люди иногда утверждают, что WD-40 сделает то же самое.

Однако ингредиенты по отдельности не используются. WD-40 смешивается в точных пропорциях, и после смешивания ингредиенты безопасны для вашей краски.

Да, вы не ошиблись. Это безопасно!

Но то, что он не растворяет лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, не означает, что его использование на лакокрасочном покрытии — хорошая идея.

Мы уже упоминали запах и жирный вид, которые оставляет после себя WD-40. Но, пожалуй, хуже всего то, что WD-40 притягивает грязь, как магнит. Это может на короткое время устранить внутренности жуков или замаскировать царапины, но вскоре вся область станет грязной.

Наконец, воски и герметики не так прочны, как ваш лак. Растворители могут разрушить или обесцветить эти важные слои. Воск или герметик необходимы для всех, кто заботится о сроке службы и внешнем виде своего автомобиля. Если это про вас, то избегайте использования WD-40 на любых покрытых воском или запечатанных поверхностях.

190+ восторженных отзывов — Torque Detail Decon Soap

Автомобильный шампунь, не оставляющий грязи

КУПИТЬ СЕЙЧАС

★★★★★ Пакет Decon Wash Pack удалит предыдущие слои воска и герметика, а также удалит поверхностные загрязнения. Поверхность вашего автомобиля заполнена загрязняющими веществами. Некоторые из них могут быть видны, например кишки жуков, птичий помет, пятна от воды и пятна от деревьев. А некоторые загрязнители, например, отложения железа, тормозная пыль и брызги, могут быть невидимы невооруженным глазом.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Единственный способ безопасно использовать таланты WD-40 — использовать его перед полной мойкой автомобиля дезактивацией. Обеззараживание предназначено для удаления любых слоев воска или герметика, поэтому вам не нужно беспокоиться об их повреждении. А промывка избавит от всех химикатов, которые оставляет после себя WD-40. Взгляните на наш набор Decon Wash Pack, получивший 5 звезд. Он зарекомендовал себя как один из самых ценных предметов в нашем арсенале средств по уходу за автомобилем.

Загрязнения — одна из самых больших угроз для кузова нашего автомобиля, но многие люди даже не подозревают об их существовании! Слишком часто люди думают, что медленная деградация внешнего вида их автомобиля неизбежна. По правде говоря, это полностью предотвратимо.

Следы коррозионно-активных и окрашивающих материалов обнаруживаются не только в растворителях. Соль, бензин, масло, деготь… Даже если наша поездка выглядит чистой на первый взгляд, эти вещества могут оставить следы, которые сеют хаос.

Регулярная дезинфекция и, возможно, даже обработка глиной помогут вашему автомобилю выглядеть как выставочный зал намного дольше, чем вы могли себе представить!

Да!

…Если ты знаешь, что делаешь!

Правда в том, что мы действительно любим WD-40. Это блестяще универсальный продукт, и для него всегда найдется место на полке в нашем гараже.

Если вы хотите использовать его для определенных целей, например, для очистки от стойкой грязи, такой как птичий помет, то вперед. Или, если вам абсолютно необходимо исправить царапину как можно скорее, это может быть эффективным аварийным решением. Только важно не воспринимать WD-40 как чудодейственное средство!

Теперь, когда мы немного лучше это поняли, выбор за вами. Вы рады после этого провести полную дезактивацию? И повторно наносить воски или герметики? Если это так, пусть ничто не помешает вам использовать этот легендарный продукт, когда вы сочтете нужным!

Лучший воск для вашего автомобиля, времени и вашего кошелька!

Керамический автомобильный воск и герметик

В МАГАЗИНЕ

★★★★★ «Увидел рекламу этого продукта на большом канале YouTube и подумал, почему бы не попробовать. сияет. Через 3 недели вода все еще скатывается! Собираюсь отказаться от воска и буду продолжать использовать». — Джош С.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Автор: Дэн Суини

Главный операционный директор компании Torque Detail и сертифицированного специалиста по детализации автомобилей

Я помогаю изо дня в день компании номер один в Америке по полировке автомобильных зеркал с воском от Torque Detail. Как сертифицированный специалист по деталировке Международной ассоциации детейлинга, я использую эти знания, чтобы помочь создавать продукты, которые дают результаты профессионального уровня с очень простыми методами применения.

• Опубликовано 16 мая 2021 г.

Пошаговое руководство по коррекции и защите лакокрасочного покрытия

Некоторым одного чистого автомобиля недостаточно. Нужно быть ближе к совершенству.

Глубокая очистка лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, включая исправление дефектов прозрачного покрытия, а затем нанесение защитного слоя, может сделать ваш автомобиль новым.

После завершения ваша краска будет покрыта защитным слоем. Если все сделано правильно, автомобиль будет выглядеть лучше, гладче на ощупь (зачем вы трогаете краску? Прекратите!), и сиять ярче. Солнцезащитные очки продаются отдельно.

Надлежащая детализация автомобиля — это не часовая работа. В зависимости от состояния краски на это может уйти от утра до целой жизни; этот блеск вызывает привыкание. При правильном выборе времени, оборудования и практики автомобиль может стоять на солнце и никогда не отражать завихрения краски, дымку или царапины.

Основываясь на более чем 25-летнем опыте детализации автомобилей (и лодок), а также на шестилетнем профессиональном опыте детализации, я предлагаю следующие шаги, которые я рекомендую, чтобы правильно очистить, исправить и защитить краску вашего автомобиля.

Как сделать свой автомобиль профессиональным

Меры предосторожности и предупреждения

Риск поцарапать, повредить или повредить транспортное средство во время его детализации очень велик. Использование электроинструмента или абразивных химикатов для отделки автомобиля увеличивает эти риски в геометрической прогрессии. Результатом может быть испорченная отделка или, что еще хуже, прогорание прозрачного покрытия. Тогда у вас будет тусклое пятно, показывающее обнаженную краску, как открытая рана.

Следование правильному процессу — это начало, но чтобы по-настоящему овладеть искусством детализации, необходимы пробы и ошибки. Рекомендуется попрактиковаться на старом капоте, кузовной панели или машине, до которой никому нет дела.

Твердость прозрачных покрытий зависит от производителя автомобиля. С автомобилями с более мягкими прозрачными покрытиями будет легче работать, а дефекты исчезнут быстрее. С опытом вы заметите устойчивые тенденции и узнаете, что в целом лакокрасочное покрытие японских автомобилей мягче, немецких — жестче, а американских — толще.

Ювелирные изделия и часы следует выбросить перед началом. Извини, дорогая, обручальное кольцо нужно временно снять. Ремни должны быть либо сняты, либо пряжка должна быть на 100% закрыта рубашкой.

Как сделать свой автомобиль профессиональным

Оборудование

Вам понадобятся чистые полотенца из микрофибры, глина для краски, жидкий спрей для детейлинга, средство для удаления жуков/смолы, орбитальный буфер или ротационная полировальная машина с опорной пластиной, полировальные и режущие подушечки, жидкая смесь для краски, воск, светодиодная фара и яркие фонари. . Большую часть этого товара можно приобрести на месте в магазине автозапчастей или в магазине товаров для дома, но покупка в Интернете открывает мир выбора с продуктами, как правило, более высокого качества.

Все это оборудование можно приобрести менее чем за 1000 долларов, или вы легко можете потратить в десять раз больше. Это инвестиции в ваш автомобиль. За исключением освещения и оборудования, многое из этого необходимо будет заменить со временем.

Как помыть машину профессионально

Стирка, затем деталь

Автомобиль должен быть полностью очищен от дорожной грязи и мусора. Песок, дождевые пятна, пыльца, птичий помет и любая другая грязь должны исчезнуть. Вот полезное руководство о том, как правильно мыть машину.

Как сделать свой автомобиль профессионалом

Место, место, место

Детализация должна производиться внутри или, как минимум, под какой-либо конструкцией, защищающей автомобиль от солнечного света и мусора. Хорошо освещенный гараж – идеальное место.

значительно упростило освещение автомобиля. Светодиодная лампа на 10 000 люмен стоит менее 100 долларов. У меня в гараже три лампы по 10000 люмен. Моя жена скажет вам, что это как смотреть на солнце. Несовершенства краски могут скрыться в тени и темноте, но они не могут укрыться от солнца или яркого светодиодного освещения.

Как сделать свой автомобиль профессиональным

Процесс

Детализация — это процесс, выполняемый панель за панелью, секция за секцией. Работайте с автомобилем сверху вниз, спереди назад, начиная с капота. Нижнюю часть автомобиля — нижние бамперы, двери, молдинги, задний бампер — оставляйте напоследок на каждом шагу, так как именно там живет больше всего грязи.

Как усовершенствовать свой автомобиль как профессионал

Как усовершенствовать свой автомобиль как профи

Как усовершенствовать свой автомобиль как профессионал

Как сделать свой автомобиль профессиональным

Глина для автомобилей

После мойки автомобиля очистить лак глиной. Пропустите этот шаг, и вы завихрите грязь и загрязняющие вещества, которые вы не можете видеть на прозрачном покрытии.

Некоторые глины более мягкие и липкие, что облегчает их использование, в то время как другие сложнее и менее приятны в работе. В то время как некоторые батончики весят всего 60 или 80 граммов, большинство весят 100 граммов. Я предпочитаю более крупный 120-граммовый брусок, чтобы иметь больше глины для работы.

С помощью жидкого средства для детейлинга нанесите спрей на часть капота и протрите глиняный брусок движениями из стороны в сторону по прозрачному покрытию. Для показанного здесь Jeep Grand Cherokee я разбил капот на четыре части. Типична секция размером 2 на 2 фута. После того, как вы прошлись по всему участку несколько раз, остановитесь, сложите глину в себя полдюжины раз или около того, чтобы грязь и загрязнители попали в центр глины. Протрите панель полотенцем из микрофибры и потрогайте краску.

Как детализировать свой автомобиль как профессионал

Если он не идеально гладкий, пройдитесь еще раз. Если положить пальцы в тонкий пакет с застежкой-молнией и провести ими по краске, это усилит ощущение и позволит лучше почувствовать загрязнения в краске.

Повторите процесс для всего автомобиля. Начните с капота и переходите к передним крыльям, передним стойкам, крыше, дверным верхам, задним крыльям и багажнику/люку. Далее переходим к нижним бамперам, рокерам и молдингам. Никогда не используйте глину, не складывая ее в себя примерно полдюжины раз после панели, и никогда не используйте глиняный брусок, упавший на землю или иным образом загрязненный. Никогда не используйте глиняный брусок повторно. Один глиняный брусок на одно транспортное средство.

Остальные биты

Теперь краска чистая, но что, если вы увидите смолу или засохшие кишки жуков? Возьмите банку со средством для удаления жуков и смолы и удалите его тряпкой из микрофибры. Настоящие твердые материалы можно обрабатывать химическими веществами, такими как Goof Off или даже разбавителем лака, но они жесткие; прикоснитесь не к той части, и часть отделки или наклейка могут обвиснуть или потерять свой блеск. Действуйте с особой осторожностью. Вам не нужно снова закрывать эти области глиной, так как все загрязнения, которые глина могла бы удалить, уже удалены.

Как сделать свой автомобиль профессиональным

Коррекция окраски: время принятия решения

Мой дедушка говорил: «Бог столько земли создал». Он был прав, и автопроизводители наносят столько прозрачного покрытия на автомобиль. Прежде чем исправить окраску автомобиля, необходимо ответить на несколько важных вопросов. Является ли этот автомобиль ежедневным водителем, который возит детей на тренировки по футболу? Это суперкар или гиперкар? Это классика? Есть ли на этом автомобиле одноэтапная покраска? Этот автомобиль направляется на конкурс, где будут судить? Ответы на эти вопросы влияют на последующие шаги.

Вы должны решить, какой уровень коррекции желателен. Играйте в долгую игру для большинства транспортных средств. Есть только ограниченное количество случаев, когда область повышенного контакта (капот, крылья, задние стойки и т. д.) может быть исправлена ​​до того, как закончится лак. Каждый раз, когда вы детализируете транспортное средство и исправляете его окраску, оно должно выглядеть лучше, чем в прошлый раз, поскольку вы строите свою предыдущую работу. Однако это также означает, что вы каждый раз удаляете прозрачное покрытие. Неразумно каждый раз стремиться к совершенству, так как у вас закончится лак.

Шоу-автомобили, предназначенные для участия в конкурсах, или спортивные автомобили/гиперкары/суперкары, которые редко используются или собираются быть полностью обернутыми в защитную пленку, должны быть доведены до совершенства.

Как сделать свой автомобиль профессионалом

Измерьте, прежде чем резать

Перед корректировкой краски важно примерно знать, сколько прозрачного покрытия осталось на поверхности. Между грунтовкой, краской и прозрачным покрытием большинство автомобилей имеют толщину покрытия от 4 до 5 мил, хотя у некоторых она немного больше в зависимости от процесса покраски. Примерно треть этого количества, или в среднем от 1,5 до 2 мил, приходится на прозрачный слой. Показанный автомобиль, мой Jeep Grand Cherokee, имел более толстое покрытие толщиной от 6,8 до 8,8 мил в зависимости от панели.

Измеритель глубины краски стоит всего 20 долларов, но чем больше вы потратите, тем точнее и качественнее будет прибор. Возьмите один и измерьте несколько точек на каждой панели, чтобы почувствовать глубину покрытия на вашем автомобиле. Этот процесс может показать вам области, где вы должны быть осторожны из-за более тонкого прозрачного слоя.

Если транспортное средство многократно детализировалось, особенно кем-то без опыта, скорее всего, прозрачного покрытия стало меньше. Ошибка во время исправления может привести к тому, что прозрачный слой продует.

Как сделать свой автомобиль профессионалом

Время исправления

Если вы не пытаетесь исправить царапину, вы будете исправлять краску на всей машине. В противном случае у вас будет одна блестящая панель без завихрений на поврежденном автомобиле. Мой джип ездит каждый день, и я не стремился к совершенству, а просто исправлению, чтобы удалить завитки, дедовщину и микроцарапины.

Исправление лакокрасочного покрытия вашего автомобиля сродни шлифовке. Вы втираете песок в прозрачное покрытие, чтобы уменьшить или удалить дефекты. И шлифовальный круг, и состав, который вы используете, будут иметь зернистость, режущие и отделочные свойства. Иногда необходимо начинать с более грубого зерна и постепенно переходить к более мелкому. Пена, микрофибра или шерстяные подушечки могут справиться со своей задачей. Я предпочитаю пену.

Коррекция окраски может быть выполнена вручную тряпкой или подушечкой из микрофибры, но это займет гораздо больше времени и потребует гораздо больше энергии, чем использование орбитального буфера. Также будет сложнее, хотя и не невозможно, добиться тех же результатов. Инструменты помогают.

Выберите первую зернистость для своей подушки — на Jeep я использовал легкую пенопластовую подушку для резки — и прикрепите подкладку к орбитальному или вращающемуся буферу, опирающемуся на опорную пластину. Нанесите три или четыре точки шлифовальной пасты размером с ноготь на подушку — я использовал быстрорежущий герметик с зернистостью 1200 — поверните скоростной диск на три или четыре и поместите буфер на панель, с которой вы собираетесь работать. Только теперь можно включить буфер. Слегка равномерно надавливая, перемещайте буфер по поверхности панели по вертикальным, затем горизонтальным и диагональным линиям. Царапины, вихри, дедовщина и марсианство идут во всех направлениях, и, как и в Pokemon Go, вы хотите попытаться поймать их все. По завершении удалите состав, протерев поверхность тряпкой из микрофибры.

Стоп.

Как сделать свой автомобиль профессионалом

Теперь проверьте свою работу светодиодным фонариком. Посмотрите прямо на него и сбоку, чтобы проверить прогресс. Важно проверять каждую секцию после этих проходов. Промойте и повторите секцию за секцией, панель за панелью для всего автомобиля. Да, вы можете сделать задние фонари и фары. Да, можно сделать хром. Но важно знать, какой состав и подушечки вы используете для этих вещей, и убедиться, что это тот же уровень зернистости, который вы хотите для прозрачного покрытия.

Коррекция выполняется поэтапно, как и шлифовка. Если прозрачное покрытие автомобиля находится в грубой форме, и это автомобиль, который доводится до совершенства, вероятно, потребуется несколько циклов исправления с помощью нескольких составов и прокладок.

Как сделать свой автомобиль профессионалом

Полировка и защита

Поздравляем! Вы поправили лакокрасочное покрытие вашего автомобиля и, надеюсь, не прожгли его. Теперь пришло время отполировать и нанести защиту на отделку вашего автомобиля.

Так же, как и на этапе коррекции, это можно сделать вручную с помощью микрофибрового полотенца или подушечки, но это займет гораздо больше времени, и будет трудно добиться таких же результатов, как с орбитальным или ротационным буфером.

На этом этапе оцените, где компаундирование и исправление оставили ваш конец.

Если для отделки требуется еще один шаг, можно нанести более чистый воск с помощью очень мягкой подушечки для отделки и полировки на орбитальном буфере или роторной полировальной машине. Это добавит еще один уровень защиты, помогая убрать несколько крошечных царапин.

Последним шагом является нанесение воска или герметика с помощью тонкой финишной подушечки на буфер. Это не обеспечивает коррекции, а вместо этого наносит защитный слой, который придает ослепительный блеск.

Колеса!

Вы еще не закончили. Колеса тоже нуждаются в любви. Некоторые автомобили имеют окрашенные колеса, в то время как другие имеют стальные, хромированные или окрашенные легкосплавные диски. Важно защитить свои колеса и выбрать правильный продукт в зависимости от покрытия колеса. Если они окрашены, вы можете исправить их, чтобы они сияли так же ярко, как краска. Обычно это делается вручную, но некоторые колеса достаточно велики или имеют достаточную площадь поверхности, чтобы можно было использовать буфер меньшего размера.

Как долго должна сохнуть грунтовка перед покраской автомобиля

Автомобильная грунтовка является распространенным, но чрезвычайно важным покрытием перед покраской автомобиля. Потому что он выступает в роли клеящего элемента и помогает лакокрасочному покрытию автомобиля стать более красивым и равномерным по цвету. Но Сколько должна сохнуть грунтовка перед покраской автомобиля ? Присоединяйтесь к нам, чтобы узнать.

Содержание

Роль грунтовки

Как мы все знаем, автомобильная грунтовка является своего рода базовым слоем, который делает поверхность автомобиля красивой и гладкой после покраски. Кроме того, это также необходимо для колейных или шероховатых поверхностей на транспортном средстве. Потому что у праймера много важных ролей, таких как:

• Грунтовка ограничивает поверхностную ржавчину или ржавчину.
• Primer — эффективный защитный слой, помогающий предотвратить проникновение внешних элементов внутрь автомобиля.
• поверхность. В результате ваша машина будет ровной и гладкой.
• Царапины или неровности на автомобиле будут оптимально покрыты грунтовкой.
Грунтовка
• обладает отличной адгезией, что создает прочную связь между поверхностью автомобиля и краской.
• Актуальные грунтовки имеют быстрое время высыхания (всего около 30 – 60 минут), поэтому они не будут тратить время на ожидание.
• Кроме того, это покрытие легко шлифуется, улучшая гладкость и плоскостность, не затрагивая внутреннюю поверхность.

Сколько должна сохнуть грунтовка перед покраской автомобиля?

Грунтовка — важное и необходимое покрытие в процессе покраски автомобиля. Автомобильная краска без грунтовки не защитит полностью автомобиль, увеличивая риск появления ржавчины или неравномерности цвета.

По мнению экспертов, вам следует подождать около 24 часов после грунтовки, чтобы перейти к следующим шагам. Это связано с тем, что может произойти микроусадка, что впоследствии приведет к неравномерности цвета. Одним словом, не спешите красить машину, если не уверены, что грунтовка полностью высохла.

Сегодня на рынке существует множество грунтовок, которые экономят время, поскольку высыхают всего около 1 часа. Некоторые из них могут даже полностью высохнуть за 30 минут. Вы можете заметить недостатки грунтовки, только когда закончите последний слой.

Вы должны нанести немного грунтовки и аккуратно отшлифовать, чтобы получить наилучшую краску. Специалисты также советуют, чтобы автомобиль был мокрым, и выбирайте наждачную бумагу с зернистостью 1000 или 1200. Если вы довольны своей грунтовкой, то можете приступать к покраске автомобиля. Наоборот, дефекты грунтовки можно устранить наждачной бумагой.

Но шлифование требуется не для всех грунтовок. Перед покраской нужно правильно подобрать грунтовку и внимательно прочитать инструкцию. Кроме того, соблюдение технологии грунтовки также является важным фактором, определяющим результат покрытия.

Как узнать, полностью ли высох грунт?

В зависимости от выбранного вами типа грунтовки и окружающих факторов время высыхания грунтовки будет разным. Эта информация будет доступна в руководстве по краске, или вы также можете проверить непосредственно экспериментально. Однако самопроверка может быть немного сложной для начинающих художников.

В большинстве случаев грунтовка считается полностью высохшей, когда к ней можно прикасаться, не намокая. Но, чтобы быть в безопасности, вы все равно должны подождать около 30 минут, прежде чем начинать наносить второй грунт или верхний слой.
Мы также знаем, что автомобильная краска идеально подходит для шлифовки после каждой грунтовки. Кроме того, это действие также способствует увеличению сцепления краски с поверхностью автомобиля. Лучше всего шлифовка выполняется после полного высыхания грунтовки.

Факторы, влияющие на время высыхания грунтовки

Многие факторы влияют на время высыхания грунтовки. Это может быть связано с поверхностью автомобиля, типом грунтовки, количеством нанесенной краски или окружающими условиями окружающей среды. Вот самый общий обзор этих вопросов.

Тип грунтовки

Первым фактором, определяющим время высыхания грунтовки, является состав рецептуры краски. Грунтовки можно разделить на две основные категории: грунтовки на водной основе и грунтовки на масляной основе.

Полное высыхание большинства грунтовок на масляной основе занимает до 24 часов. В то же время грунтовки на водной основе просты в применении и имеют меньшее время высыхания (в течение 3 часов). Кроме того, грунтовка на водной основе также гарантирует безопасность, когда речь идет об ограничении возгорания и взрыва, поэтому многие люди предпочитают использовать ее.

Условия окружающей среды

Температура и влажность являются двумя факторами, которые продлевают или сокращают время высыхания грунтовки. Грунтовку следует проводить при температуре около 70 градусов по Фаренгейту и рекомендуемой влажности 50%.

Низкая влажность может привести к быстрому высыханию краски, но она легче слипается. Напротив, слишком высокая влажность является причиной длительного времени высыхания, поскольку в воздухе взвешено больше молекул воды.

Помните, что грунтовки сохнут быстрее в холодные дни и дольше в жаркие и влажные дни. То же самое относится и к вашим верхним покрытиям.

Поверхность автомобиля

Некоторые считают, что изменение поверхности может сократить время высыхания грунтовки. Причина в том, что разные поверхности будут иметь разное соответствующее время высыхания. Например, время, необходимое для высыхания верхнего слоя на бетоне и металле, будет немного различаться. Да, отличия есть, но их не так уж и много!

Однако его эффекты были сильно преувеличены и превратились в ложное представление. В двух словах, для любой поверхности время высыхания грунтовки практически одинаково.

Заключение

Соблюдение правильных шагов и времени ожидания между слоями имеет важное значение для завершения процесса покраски автомобиля. Вы не торопитесь сокращать сроки строительства, а создавать неожиданные проблемы. Надеемся, вышеизложенная статья окажется полезной и поможет вам создать хорошую краску для вашего автомобиля.

Как долго должна сохнуть грунтовка перед покраской автомобиля

Автомобильная грунтовка является распространенным, но чрезвычайно важным покрытием перед покраской автомобиля. Потому что он выступает в роли клеящего элемента и помогает лакокрасочному покрытию автомобиля стать более красивым и равномерным по цвету. Но Сколько должна сохнуть грунтовка перед покраской автомобиля ? Присоединяйтесь к нам, чтобы узнать.

Содержание

Роль грунтовки

Как мы все знаем, автомобильная грунтовка является своего рода базовым слоем, который делает поверхность автомобиля красивой и гладкой после покраски. Кроме того, это также необходимо для колейных или шероховатых поверхностей на транспортном средстве. Потому что у праймера много важных ролей, таких как:

• Грунтовка ограничивает поверхностную ржавчину или ржавчину.
• Primer — эффективный защитный слой, помогающий предотвратить проникновение внешних элементов внутрь автомобиля.
• поверхность. В результате ваша машина будет ровной и гладкой.
• Царапины или неровности на автомобиле будут оптимально покрыты грунтовкой.
Грунтовка
• обладает отличной адгезией, что создает прочную связь между поверхностью автомобиля и краской.
• Актуальные грунтовки имеют быстрое время высыхания (всего около 30 – 60 минут), поэтому они не будут тратить время на ожидание.
• Кроме того, это покрытие легко шлифуется, улучшая гладкость и плоскостность, не затрагивая внутреннюю поверхность.

Сколько должна сохнуть грунтовка перед покраской автомобиля?

Грунтовка — важное и необходимое покрытие в процессе покраски автомобиля. Автомобильная краска без грунтовки не защитит полностью автомобиль, увеличивая риск появления ржавчины или неравномерности цвета.

По мнению экспертов, вам следует подождать около 24 часов после грунтовки, чтобы перейти к следующим шагам. Это связано с тем, что может произойти микроусадка, что впоследствии приведет к неравномерности цвета. Одним словом, не спешите красить машину, если не уверены, что грунтовка полностью высохла.

Сегодня на рынке существует множество грунтовок, которые экономят время, поскольку высыхают всего около 1 часа. Некоторые из них могут даже полностью высохнуть за 30 минут. Вы можете заметить недостатки грунтовки, только когда закончите последний слой.

Вы должны нанести немного грунтовки и аккуратно отшлифовать, чтобы получить наилучшую краску. Специалисты также советуют, чтобы автомобиль был мокрым, и выбирайте наждачную бумагу с зернистостью 1000 или 1200. Если вы довольны своей грунтовкой, то можете приступать к покраске автомобиля. Наоборот, дефекты грунтовки можно устранить наждачной бумагой.

Но шлифование требуется не для всех грунтовок. Перед покраской нужно правильно подобрать грунтовку и внимательно прочитать инструкцию. Кроме того, соблюдение технологии грунтовки также является важным фактором, определяющим результат покрытия.

Как узнать, полностью ли высох грунт?

В зависимости от выбранного вами типа грунтовки и окружающих факторов время высыхания грунтовки будет разным. Эта информация будет доступна в руководстве по краске, или вы также можете проверить непосредственно экспериментально. Однако самопроверка может быть немного сложной для начинающих художников.

В большинстве случаев грунтовка считается полностью высохшей, когда к ней можно прикасаться, не намокая. Но, чтобы быть в безопасности, вы все равно должны подождать около 30 минут, прежде чем начинать наносить второй грунт или верхний слой.
Мы также знаем, что автомобильная краска идеально подходит для шлифовки после каждой грунтовки. Кроме того, это действие также способствует увеличению сцепления краски с поверхностью автомобиля. Лучше всего шлифовка выполняется после полного высыхания грунтовки.

Факторы, влияющие на время высыхания грунтовки

Многие факторы влияют на время высыхания грунтовки. Это может быть связано с поверхностью автомобиля, типом грунтовки, количеством нанесенной краски или окружающими условиями окружающей среды. Вот самый общий обзор этих вопросов.

Тип грунтовки

Первым фактором, определяющим время высыхания грунтовки, является состав рецептуры краски. Грунтовки можно разделить на две основные категории: грунтовки на водной основе и грунтовки на масляной основе.

Полное высыхание большинства грунтовок на масляной основе занимает до 24 часов. В то же время грунтовки на водной основе просты в применении и имеют меньшее время высыхания (в течение 3 часов). Кроме того, грунтовка на водной основе также гарантирует безопасность, когда речь идет об ограничении возгорания и взрыва, поэтому многие люди предпочитают использовать ее.

Условия окружающей среды

Температура и влажность являются двумя факторами, которые продлевают или сокращают время высыхания грунтовки. Грунтовку следует проводить при температуре около 70 градусов по Фаренгейту и рекомендуемой влажности 50%.

Низкая влажность может привести к быстрому высыханию краски, но она легче слипается. Напротив, слишком высокая влажность является причиной длительного времени высыхания, поскольку в воздухе взвешено больше молекул воды.

Зеркальная пленка на авто — фото, цена оклейки в Санкт-Петербурге!

Оклейка автомобилей виниловыми пленками популярна во всем мире. Богатство оттенков и эффектов, возможность быстро создавать неповторимые дизайны и менять вид и характер любого авто — эти преимущества самоклеящихся материалов для стайлинга привлекают как автолюбителей, так и профессиональных дизайнеров. Производители винила, видя популярность своей продукции, выводят на рынок все новые и новые материалы с самыми немыслимыми эффектами, которые смогут впечатлить даже самых требовательных и креативных автолюбителей.

Зеркальная пленка для оклейки кузова — один из таких материалов, которые вызывают возгласы восхищения абсолютно у всех, кто видит ее в действии. Великолепный блеск этого винила, будто металлическая поверхность, отполированная настолько, что в ней отражается весь окружающий мир. Зеркальная пленка делает автомобиль футуристичным и совершенно меняет его облик. Этот материал производится как в классических цветах металлов, так и в более креативных оттенках. Чистый серебристый или стальной цвет пленки, нанесенной на рельефную поверхность кузова, делает его похожим на каплю ртути, стремительно несущуюся по дорогам города. Золотой зеркальный винил придаст автомобилю сходства с потрясающе эффектными тюнингованными Bugatti, Lamborghini и Rolls-Royce арабских шейхов.

ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ

ОКЛЕЙКА КУЗОВА ПОЛНОСТЬЮ

Отправить заявку

Оклейку авто зеркальными виниловыми пленками стоит доверять лишь мастерам с большим опытом работы и пониманием особенностей разных материалов. Специалисты компании «АвтоВинил-СПб» готовы качественно и в короткие сроки преобразить автомобиль с помощью любого винила, на выбор клиента. Блестящий слой зеркальной пленки довольно просто повредить, а любой, даже незначительный изъян на такой поверхности испортит все впечатление. Работа по оклейке таким материалом должна быть безупречной еще и потому, что стоимость его, как правило, достаточно высока, а дорогостоящий винил стоит доверять лишь профессионалу.

Зеркальный слой находится на внутренней стороне пленки, поэтому он подвержен повреждениям только на этапе нанесения. Оклеенный автомобиль приобретает не только потрясающий эффект, но и становится устойчивым к различным воздействиям окружающей среды. Как и любой другой винил, зеркальный так же надежно защищает родной лакокрасочный слой кузова от гравия, царапин, выцветания и истирания, при этом оставаясь неизменным внешне. Мастера компании «АвтоВинил-СПб» рекомендуют своим клиентам материалы для оклейки высокого качества, которые будут иметь привлекательный внешний вид, длительный срок эксплуатации и не навредят лакокрасочному покрытию во время демонтажа. Такими характеристиками обладают виниловые пленки ведущих производителей Америки и Европы, признанные как автолюбителями, так и мастерами стайлинга и дизайнерами. Бренды, с которыми работают наши мастера, создают лучшие образцы винила и являются законодателями мод в этой отрасли.

Если вы решитесь сделать свой автомобиль эксклюзивным и неотразимым, оклеив его зеркальной виниловой пленкой, обращайтесь в мастерскую «АвтоВинил-СПб». Мы предлагаем лучшие цены, а также длительную гарантию на материал благодаря прямому сотрудничеству с официальными представителями компаний-призводителей. Высокое качество выполнения работ нашими мастерами обеспечит автомобилю идеальную зеркальную поверхность на несколько лет. Для подробной консультации и записи на удобное время к нашим специалистам, звоните по телефонам, указанным на сайте, или оставляйте заявку.

Появилось первое фото новой BMW 7-Series без камуфляжа :: Autonews

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

Фото: BMW

adv.rbc.ru

Читайте также

В распоряжении издания Bimmerpost оказалась первая официальная фотография BMW i7 — электрической версии флагманского седана BMW 7-Series нового поколения. Снимок был ошибочно загружен на один из сайтов баварской марки, откуда был вскоре удален. Официальная премьера автомобиля состоится 20 апреля.

Судя по снимку, BMW i7 получит внешность в стиле модернизированного кроссовера X7, представленного в середине апреля. Отличительной чертой автомобиля станет двухуровневая фронтальная оптика с верхними светодиодными двойными блоками, выполняющими функции дневных ходовых огней и динамических указателей поворота. Под ними установлены основные секции матричных головных фар.

adv.rbc.ru

Как ожидается, BMW i7 укомплектуют двухмоторной электрической силовой установкой от кроссовера iX 60, представленного в начале 2022 года. На нем агрегаты в режиме пиковой отдачи суммарно могут развивать до 610 л. с. и 1100 Нм крутящего момента.

Не исключено, что в случае с флагманским электрокаром i7 мощность двигателей могут повысить до 650-660 лошадиных сил. Комплект аккумуляторов на 100 кВт-ч позволит проезжать без подзарядки до 500 километров.

При этом у модели BMW 7-Series нового поколения будут и модификации с бензиновыми и дизельными двигателями внутреннего сгорания с шестью и восемью цилиндрами мощностью от 275 до 550 лошадиных сил. От использования самого большого 12-цилиндрового мотора с двумя турбинами в BMW решили окончательно отказаться.

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

15 самых страшных камуфляжных автомобилей, которые мы только что видели

Покрытие автомобилей камуфляжем, похоже, стало сегодня популярной тенденцией. Мы видели, как водители украшают свои автомобили — даже те, которые не нуждаются в дополнительном внимании — всеми оттенками камуфляжа. От сверхбыстрого спортивного автомобиля до ползающего электромобиля и даже классических автомобилей. Ни одна машина не осталась без внимания.

И хотя одной из основных целей маскировки является искусное сокрытие от глаз, в последнее время многие автовладельцы используют эту тенденцию, чтобы показать свои глубокие карманы и выразить свой забавный и сомнительный стиль. Мы обнаружили, что существует очень тонкая грань между отличным камуфляжем и плохим, и очень немногие водители делают это правильно. Другие, кто этого не делает, ездят на своих машинах в самых веселых камуфляжных стилях и цветах, которые они могут получить.

Может быть, вы, вероятно, думали о том, чтобы обернуть свою потрясающую машину в камуфляж, вот 15 самых ужасных камуфляжных автомобилей, которые мы только что видели. Мы надеемся, что у вас будет лучше.

15 Subaru

Мы думаем, что владелец этого автомобиля переусердствовал, когда покрыл свой автомобиль камуфляжем. Синее камуфляжное покрытие не воздает должное Subaru. Может быть, водитель хотел, чтобы эту поездку заметили, когда она пересекает шоссе, может быть, чтобы получить несколько положительных отзывов, но все, что мы думаем, это Subaru получает взрыв грустного смеха. Совершенно очевидно, что эта машина недовольна работой своего владельца.

СВЯЗАННЫЙ: 24 безвкусных мода, над которыми нам почти неловко смеяться в Джунглях Камо. Мы все большие любители Bentley Continental, и пока эта нестандартная пленка не приносит никакой пользы имиджу этой машины, мы полагаем, что Балотелли, наконец, пожалел об этой ошибке и подарил машину.

13 Оранжевый камуфляж

Видите что-то странное с этим Dodge Dart 2013 года, с зелеными колесами? Это потому, что владелец решил обернуть его в очень плотную оранжевую пленку с цифровым камуфляжем. Оклейка никак не помогла машине, и хотя этот автомобиль участвовал в шоу оклейки, мы сомневаемся, что он выиграет что-то хорошее. Сделайте себе одолжение и избегайте неоново-зеленых и оранжевых камуфляжных оберток

12 Камуфляж «Крыло чайки»

Итак, Ниго, создатель Bape, любит создавать одежду и вещи. Нам нравятся его камуфляжные куртки, но одна вещь, которую мы хотели бы, чтобы он не маскировал, это его классические 19.54 Мерседес Бенц 300SL. Мы думаем, что дизайн вполне приличный, но Mercedes Gullwing — это классический автомобиль, который не заслуживает такого обращения.

11 Ferrari

Мы действительно не знаем, о чем думал владелец этого Ferrari, когда решил покрыть свою машину чем-то, что выглядит как случайные цветные полосы. Этот Ferrari был бы лучше в простых заводских цветах, но точно не в этом. Но мы предполагаем, что это то, что происходит, когда у вас много денег и вы просто хотите сделать какое-то заявление.

10 Lambo

Крис Браун владеет Bugatti Veyron стоимостью более миллиона долларов, поэтому нас не удивляет, что он сделал это с Lamborghini Aventador. Мы предполагаем, что он надеялся на освеженный военный вид, но эта обертка немного не соответствовала действительности. Конечно, это доставит ему освистывание и дополнительные взгляды, но, похоже, он лишил Aventador его души.

9 You Can’t See Me

Даже не спрашивайте нас, о чем думали в BMW, когда решили представить этот автомобиль на Неделе моды в Милане, потому что мы этого не знаем. Возмутительная демонстрация и сокрытие этого X2 должны были быть способом BMW повысить осведомленность и увеличить ожидания клиентов, но мы думаем, что этот шаг работает только потому, что X2 был отличным автомобилем.

СВЯЗАННЫЕ: 18 самых уродливых модифицированных спортивных автомобилей, на которых мы никогда не ездили

8 Camo Tank

Успокойтесь, это не танк. Мы даже не можем себе представить, как этот Volvo может пережить настоящую битву, но похоже, что владелец действительно искал дополнительную огневую мощь, набор фальшивых танковых колес и много внимания. Хотя нам любопытно узнать, действительно ли эта пушка над головой поворачивается.

7 Camaro

Сейчас мы катимся в приступах смеха. Это даже не похоже на настраиваемые задания переноса, к которым мы привыкли. Этот печальный Camaro выглядит так, будто на армейскую краску кузова нанесены только мазки черной краски. Тот, кто заказывал это, не знает, что лучше для этой машины.

6 Еще одна Ferrari

Да, мы можем возразить, что Ferrari не очень хорошо справляются с кастомизацией, потому что очень сложно сделать что-то правильно. Но давайте признаем тот факт, что этот Ferrari GTB Fiorano был еще одним разрушенным Ferrari. Он может отлично выглядеть в армейском камуфляже, но соедините его с раскрашенными собратьями, и этот рухнет на лицо. Сомневаетесь в нас? Проверьте это сами.

5 И Fiat 500

Итак, кто бы ни имел этот Fiat 500, он хотел, чтобы эта обертка имитировала танк, видите маленькие колеса между двумя шинами? Так кричал владелец; «Посмотрите на мой танк!» Если владелец этого Fiat надеялся привлечь к себе серьезное внимание, то ему пришлось подумать о том, чтобы отправиться на поле боя. Тем не менее, мы желаем ему удачи.

СВЯЗАННЫЙ: 20 раз люди зашли слишком далеко со своими модернизированными автомобилями за то, чем обернуть электромобиль в армейский камуфляж. Мы не можем сказать, сработало ли это, но мы можем быть уверены, что небольшой размер электромобиля и армейский камуфляж определенно привлечет внимание, когда он катится по дороге.

3 Camo Truck

Нам любопытно узнать, почему этот водитель решил покрыть камуфляжем только заднюю часть своего грузовика. Почему не спереди? Собирается ли он свернуть все позже или просто хочет получить удовольствие от настройки своей машины? Каковы бы ни были его мотивы, одно можно сказать наверняка, если этот водитель намеревался покрыть свой грузовик камуфляжем, то он должен идти до конца и закончить то, что уже начал, а не выставлять напоказ свое замешательство.

2 Military Aventador

Кто бы ни владел этим автомобилем, должно быть, ему так не терпелось показать свой Lamborghini в камуфляже, что он быстро сфотографировал его, как только он прибыл на аэродром. Мы уверены, что этот автомобиль не будет пытаться слиться с остальными, только не такими оттенками, которые подчеркивают крутость и класс Lamborghini.

1 Еще один грузовик в камуфляже

В этот момент мы начинаем задаваться вопросом, что происходит в головах владельцев грузовиков, которые решают обернуть свои грузовики в камуфляж. Этот парень решает покрыть только половину своего грузовика. Возможно, он планировал, что два человека на разных сторонах дороги увидят разные машины. Умный парень.

ДАЛЕЕ: 10 модификаций Sick First Step для подержанных автомобилей (10 которых следует избегать)

Искусство маскировки тестовых автомобилей

Перейти к основному содержанию

29 августа 2021 г., 14:32, Chirag Moro пятнистый без какого-либо камуфляжа лишило бы возможного представления автомобиля много привлекательности, как с точки зрения дизайна автомобиля, так и с точки зрения его характеристик.

BHPian ChiragM недавно поделился этим с другими энтузиастами.

Автомобили сегодня нужно тестировать вдоль и поперек страны в самых разных условиях местности и погодных условиях. Во время этих дорожных испытаний очень важно держаться подальше от посторонних глаз чрезмерно нетерпеливых автолюбителей, которые были бы более чем счастливы поделиться фотографиями тестовых мулов в социальных сетях. Предстоящий запуск, замеченный без какого-либо камуфляжа, значительно уменьшит привлекательность возможного открытия автомобиля, как с точки зрения дизайна автомобиля, так и с точки зрения его характеристик. Неудивительно, что производители хотят держать этот козырь в рукаве как можно дольше и готовы пойти на многое для этого.

Сокрытие визуальной информации с помощью камуфляжа является предпочтительным оружием. Это быстро и грязно, экономично и, как оказалось, является универсальным решением.

Прежде чем мы перейдем к различным типам камуфляжа, которые мы видели до сих пор, давайте сначала посмотрим, как появился популярный черно-белый узор. Он был создан британским художником Норманом Уилкинсоном в 1918 году, когда он служил в Королевском флоте. Он обернул корабль черно-белыми узорами, чтобы сбить врага с толку в восприятии его размера, скорости и направления движения. Это сработало настолько хорошо, что в Первую мировую войну было использовано около 4000 замаскированных кораблей.0003

Источник изображения

На протяжении многих лет автомобильные компании пробовали различные уловки, чтобы обмануть фотографов-шпионов. К ним относятся использование поддельных частей кузова, таких как крылья и капоты, использование тканевых покрытий, печатных виниловых пленок и даже матовых черных пленок. Наиболее распространенным стилем являются накидки с черно-белым рисунком, которые могут сбить с толку даже опытный глаз. Они хотят обмануть не только глаз, шаблоны, по-видимому, предназначены для того, чтобы камеры не могли легко сфокусироваться, что приводит к размытым изображениям. Учитывая прогрессивные темпы развития технологий камер, я задаюсь вопросом, остается ли это в силе. Эти обертывания могут быть по всему телу или, в случае подтяжки лица, только на определенных обновленных частях тела.

Некоторые хитрые производители тоже проявляют невероятную изобретательность. Еще в 2010 году Volkswagen пытался замаскировать Vento под седан Ford! Изменения в кузове и значки в стиле Ford заставили многих BHP почесать затылки.

Audi утверждает, что черно-белая тема, особенно глянцевый белый, помогает сломать линии кузова автомобиля. В то время как некоторые производители скрывают все от посторонних глаз, Audi местами использует черный цвет, так как он открывает определенные части дизайна, а белый их скрывает. Это дает автомобильному сообществу тизер о том, чего ожидать от продукта (обнаружение определенных складок или обеспечение видимости формы решетки, чтобы наблюдатели могли определить марку автомобиля, что означает более позитивное освещение в СМИ). Должен сказать, хороший маркетинговый ход, так как он вызывает ожидание. Audi также использовала фторсодержащую краску в некоторых местах камуфляжа, чтобы сбить взгляд с пути идентификации элементов дизайна автомобиля.

Уникальная ливрея для e-tron:

Иногда производители выходят за рамки базовой геометрии и используют узнаваемые элементы в своих моделях; как тусовщики и даже логотип компании.

Шлем Viking — это логотип Ares, как видно на их тестовом муле Panther:

Источник изображения

Мотив тусовщика заставляет ваши глаза танцевать вокруг изгибов Evoque:

Источник изображения 9000 3

При тестировании 8C, Alfa Romeo решила пойти другим путем, выглядя как лоскутное одеяло из беспорядочно расположенных лент на различных частях кузова:

Источник изображения

Иногда самое эффективное решение оказывается и самым простым. Чехол на прототип Audi A7:

Источник изображения

Не уверен, владелец ли тестовый мул или подросток — черная матовая пленка на Civic:

Источник изображения

Желто-черный узор на Mini Купер:

Источник изображения

Ленты на Bentley, чтобы скрыть его внешний вид:

Источник изображения

Автопроизводители также постепенно удаляют камуфляж с определенных частей автомобиля, раскрывая определенные особенности. Показательный пример — когда Mahindra XUV700 был замечен с панорамным люком на крыше:

Много работы уходит на разработку индивидуальной камуфляжной пленки для автомобиля, чтобы она хорошо выглядела и идеально подходила по размеру. Skoda утверждает, что художникам потребовалось 120 часов, чтобы замаскировать ENYAQ iV. Сначала рисуется дизайн, а затем создается макет с помощью Photoshop. Изменения также вносятся после того, как он устанавливается на кузов автомобиля, чтобы зрители могли заглянуть в будущее, не раскрывая слишком многого. Одной из наиболее важных областей является передняя часть, поскольку она выдает лицо автомобиля. Добавление маски к машине не позволит зрителям видеть, что происходит. Однако при этом камуфляж не должен влиять на поток воздуха и охлаждение двигателя, а также не должен мешать работе передних камер и датчиков автомобиля.

Покрытие передней части Мустанга имело решающее значение для Ford, поскольку это ключевой момент стиля:

Источник изображения

кузов существующей машины. Например, при тестировании Skoda Kushaq и Volkswagen Taigun группа VW использовала кузова Skoda Kamiq, а также Seat Arona. Известно также, что производители автомобилей используют кузова автомобилей, продаваемых на рынке (Ferrari использует кузов Maserati Levante для тестирования Purosangue). В таких случаях контрольные признаки, такие как минимальный камуфляж и иногда увеличенный дорожный просвет, искаженные кузова и нехарактерный звук выхлопа, выдают игру.

Вот тестовый мул Maserati Levante в кузове Ghibli. Высокий дорожный просвет выдает это:

Источник изображения

Когда автомобиль вступает в фазу дорожных испытаний, объемные пластиковые или пенопластовые накладки используются, чтобы скрыть форму частей кузова. Используются временные фары и задние фонари, как в случае с Mahindra XUV700. Однако при таком мягком подходе инженеры не могут тестировать аэродинамику и такие параметры, как шум ветра. Только на последних нескольких этапах тестирования мы видим реальный корпус с серийными деталями и виниловой пленкой с печатью.

Временные фары на раннем прототипе XUV700:

Посмотрите, как Kia добавила эту толстую накладку на заднюю часть Sonet. Делает его похожим на большой внедорожник:

Источник изображения

Дело не только во внешности. Иногда люди заглядывают в неохраняемые стационарные испытательные машины, чтобы заглянуть и внутрь. Чтобы предотвратить протечки салона, многие детали также покрыты камуфляжем, обычно черной тканью. Тем не менее, ключевые части, такие как вентиляционные отверстия, циферблаты приборов и основные элементы управления, должны быть оставлены открытыми, чтобы водитель мог получить к ним доступ. Иногда даже обшивка крыши закрыта, чтобы не выдать наличие или размер люка.

Крытый салон Mahindra XUV700:

Источник изображения

Сетка на окнах предназначена для того, чтобы люди не могли заглянуть внутрь и получить хорошее фото:

Источник изображения

Боковые окна покрыты печать с односторонним зрением не позволяет людям видеть внутри. Однако то же самое нельзя сделать с передними окнами:

Источник изображения

Иногда сами камуфляжные пленки используются для продвижения продукта или размещения рекламы. Это дает автопроизводителям прекрасную публичную площадку, чтобы дразнить автомобиль перед запуском. Audi впервые продемонстрировала публике закамуфлированную версию A8 на премьере фильма «Человек-паук: Возвращение домой». На машине был рисунок паутины. Перед запуском Skoda Kodiaq выступал в качестве ведущего автомобиля на выставке 2019 года.Тур де Франс. Некоторые из тестовых автомобилей Audi также имели логотип Red Bull сбоку.

Продвижение бренда происходит и на тестовых автомобилях в Индии. В преддверии запуска Mahindra XUV700 по бокам упаковки было написано #HelloXUV700:

Источник изображения

Недавно Skoda провела конкурс дизайна камуфляжа, на котором люди могли представить свои собственные работы, и победителем станет используется на предстоящем седане Skoda.

Антигравийная защита 🛡 капота автомобиля в Москве пленкой и керамикой

Защита капота от сколов

Капот — самая уязвимая часть кузова. Как бы аккуратно вы не ездили, вылетающие из-под колес камешки, гравий, пескоструя неизбежно оставят на лакокрасочном слое сколы и царапины. Поэтому защита капота от сколов — это первое, что нужно сделать после выезда из автосалона. А для возрастных автомобилей это недорогой и быстрый способ скрыть уже имеющиеся дефекты и повреждения.

Виниловая. Стоит недорого, служит 2−4 года. Обеспечивает защиту от мелких царапин и агрессивного воздействия химических реагентов. Не способна уберечь от гравия и камней, вылетающих на высокой скорости. Обеспечивает идеально ровный край (легко сгибается). При длительной эксплуатации слегка желтеет, поэтому не подходит для оклейки белоснежного ЛКП. Довольно сложно снимается (рвется полосками) — необходимо профессиональное удаление под нагревом.

Полиуретановая. Стоит дороже, служит 5−7 лет. Имеет большую плотность
(на фигурных участках края приходится аккуратно подрезать). Отлично гасит удары крупного щебня и гравия. Пропускает UV-лучи, поэтому при частичной оклейке все части кузова выглядят одинаково (имеют единый оттенок). Легко снимается одним пластом. Удаление можно выполнить самостоятельно, убрав остатки клея мягким растворителем (марку лучше подобрать вместе со специалистом).

Еще полиуретановую пленку называют бронебойной из-за толщины и защиты. Такая антигравийная пленка, как правило, используется для оклейки машин люксовых марок стоимостью свыше 3 миллионов рублей. Можно выбрать прозрачную или цветную с компьютерным подбором оттенка. Прозрачной советуем оклеить фары, стекла, зеркала. В сравнении с заменой дорогостоящей оптики и треснувшего лобового стекла стоимость пленки невелика.

Керамика. Защищает меньше, чем пленка. В основном вы получаете защиту от ультрафиолета, реагентов, пескоструя. Получаете мощный гидрофобный эффект и роскошный блеск. Не защищает от гравия и мелких ДТП.

Комбинированная. Керамика на пленку. Максимальный эффект: керамика на полиуретановую пленку. В этом случае вы защищаете капот от повреждений и имеете шикарный вид.

Советы по выбору

Если вы решили выполнить только частичную оклейку кузова (капот, бампер, крылья), разумно выбирать пленку тон в тон или прозрачную. Иначе защитное покрытие будет смотреться заплаткой. Хотя при умелом подходе стайлинг отдельных элементов можно выполнить красиво и эстетично. У нас очень опытные мастера, работают с фантазией и индивидуальным подходом. Пример: выполнили обтяжку капота карбоновой 3D- пленкой в комбинации с оклейкой отдельных элементов салона. Заказчик был доволен — получилось стильно и актуально!

Одними из лучших производителей являются бренды Оракал (Oracal) 970 серии, Текврап (TeckWrap), Хексис (Hexis), Авери (Avery Dennison Supreme Wrapping Film) — есть в нашем каталоге. При профессиональной обтяжке пленки этих марок не деформируются и не отслаиваются. Выдерживают эксплуатацию в температурном диапазоне от -50 до + 50 градусов C. Устойчивы на разрыв, инертны к кислотам, щелочам, солям и другим химическим реагентам. Не дают бликов, ряби, цветовых отблесков и искажений.

Наши гарантии

Наши мастера выполняют полную и частичную оклейку машин всех марок любого года выпуска. Работы проводим в чистом специально оборудованном боксе. Мастер аккуратно подрезает края, обрабатывает праймером и прогревает струей горячего воздуха. Пленка ляжет без единой морщинки и будет практически неотличима от заводского ЛКП. Оклейка капота займет 2−3 часа. На выполненные услуги даем письменную гарантию.

Удалить «посеченную» пленку можно в любой момент. После снятия лакокрасочное покрытие вернется в первоначальное состояние — без малейших следов царапин и клея (при условии профессионального удаления). После снятия отработанной пленки можем сразу же выполнить обтяжку новой.  

Сопутствующие услуги:

• Полная антигравийная защита полиуретановой пленкой
• Полная антигравийная защита виниловой пленкой
• Защита фар от сколов
• Химчистка салона
• Полировка кузова
• Керамика на ЛКП
• Керамика на пленку

Защитная пленка на капот автомобиля в СПб

Вас интересует защитная пленка на капот?

Защитная пленка на капот гарантирует его полную протекцию от мелких повреждений и хорошо минимизирует последствия крупных. Так хорошо, что иногда последствий нет вообще. Камешки, сосульки, осколки стекла, контакт с перочинным ножом или каким-другим неприятным предметом – царапины будут. На пленке. А на капоте – нет.

Какого вида бывает пленка?

На сегодняшний день защитная пленка на капот автомобиля существует в двух вариантах: 

• виниловая (поливинилхлорид – ПВХ). Это тонкая, толщиной всего 100 микрон, пленка. Она не является легковоспламеняемой. Прекрасно «тянется», что позволяет ее равномерно наносить на капот. Не боится кислот и других химических препаратов. Важный момент: основное предназначение винила – декорирование машины, а не столько защита. Более того, он относительно быстро истирается и выцветает.
• полиуретан – это более прочный и, соответственно, более дорогостоящий материал. Толщина варьируется от 100 до 250 микрон. Вот про защиту от перочинных ножиков и прочего – это как раз к нему.

Подробную сравнительную таблицу свойств винила и полиуретана Вы найдете здесь.

Защитная пленка клеится на части автомобиля, наиболее подверженные внешним воздействиям.

Защитная пленка цены

Llumar/SunTek

Полиуретан Spectrol

Производители пленки

В мире несколько известных производителей защитной пленки для автомобилей. Самые известные из них:

• защитная пленка VentureShield (Helicopter Tape) производится в США компанией «3М»;
• ЗП CarLux, производитель – компания «CarLux protect», Тайвань;
• «броня» LG Chem, Корея;
• пленка SutTek –военный завод в США;
• KPMF Polyurethane –производитель «KPMF», Великобритания;
• антигравийная пленка Vissbone с одноименным производителем КНР.

За восьмилетний опыт работы мы изучили множество пленок, работаем с основными брендами во всех ценовых нишах. Обязательно рассказываем о нюансах, которые в буквальном смысле нащупали собственными руками, а не узнали о них из Интернета, той или иной пленки.

Если у Вас есть желание, чтобы мы использовали пленку, которой у нас нет, то мы сделаем для Вас специальный заказ. Или Вы можете купить защитную пленку на капот автомобиля, которая Вам больше нравится, и приехать с ней к нам.

Оклейка капота защитной пленкой

Вы, конечно, можете оклеить капот Вашего автомобиля самостоятельно – чтобы сэкономить. Если Вы хороший специалист, то никаких проблем. Но поскольку Вы читаете этот текст, то, скорее всего, в данной области Вы профессионалом не являетесь. В таком случае мы бы рекомендовали Вам обратиться к нам. Поверьте, мы много чего успели повидать за время своей работы, в том числе и неудачные попытки самостоятельных оклеек капота защитной пленкой. С теми, кто пробовал, очень, кстати, приятно работать: эти люди уже все прекрасно понимают.

Например, им уже известны следующие нюансы:

• при неравномерном оклеивании могут появиться «завоздушенности»;
• из-за неправильной разметки придется делать состыковки;
• при использовании строительного фена возможен перегрев материала, что приведет к короблению и пожелтению.

Допустим, у Вас все прекрасно получилось, но через некоторое время Вам по каким-то причинам нужно удалить пленку, и вот тут-то возникнут уже другие проблемы. Более того, у каждой машины есть свои особенности, которые придется учитывать, чтобы потом не было грустно. Иногда эти моменты проявляются тогда, когда ничего уже нельзя изменить – только заново переделать. Такие случаи происходят порой и у нас, опытных профессионалов, чего уж говорить о начинающих? К слову, если ошибка допущена по нашей вине – мы всегда переделываем за свой счет.

Одним словом, если есть время, деньги и желание потренироваться – почему бы и нет. Если есть желание получить качественную сделанную оклейку капота бронированной пленкой – пожалуйста, звоните и приезжайте.

Подытоживая, отметим, что защитная пленка на капот – быстрый и экономичный способ забыть о неприятностях из-за мелких, а порой и серьезных воздействий на автомобиль. Единственная досада – поменять пленку. Это, согласитесь, проще, чем ремонтировать капот.

Защита от насекомых для автомобилей | Заказать Невидимый экран от насекомых и защитную пленку для капота автомобиля онлайн – Lamin-X

Поиск

Найдите свой продукт

Очистить выбор

Выберите

Выберите

Выберите Сделать

Выберите модель

Выберите категорию

Выберите категорию

Выберите ширину

Выберите высоту

Выберите длину

Выберите Размер

Выберите категорию

Выберите ширину

Выберите длину

Выберите категорию

Не можете найти свой продукт? Нажмите/нажмите здесь

Магазин здесь

Устали бороться с неприглядными пятнами насекомых на капоте автомобиля? Получите защиту от насекомых и другого мусора с помощью нашего невидимого щитка от насекомых для автомобилей! Наша высококачественная защитная пленка для капота предназначена для надежной защиты от царапин, вмятин и брызг насекомых.

Простая в установке и изготовленная из прочных материалов, наша защитная пленка для капота является идеальным выбором для тех, кто хочет сохранить свой автомобиль в лучшем виде. Закажите защитную пленку для капота автомобиля от Lamin-x уже сегодня!

Схема подключения прицепа

Главная » Электрика » Электрооборудование » Для автомобиля

Для автомобиля

Автор Realist На чтение 3 мин Просмотров 4 Опубликовано 18.02.2023

Владельцы автомобилей с прицепом порой сталкиваются с проблемой подключения прицепа к своему транспортному средству. Кажется, что никому из нас никогда не пригодится прицеп для машины, однако порой без него не обойтись. К сожалению, как могло бы показаться изначально, только у игрушечных машин процесс сцепления с прицепом не вызывает никаких сложностей. В данной статье мы разберем трудные вопросы подключения автомобильного прицепа.

Содержание

1. Схема подключения розетки прицепа
2. Схема подключения легкового прицепа
3. Схема подключения грузового прицепа
4. подключение фаркопа схема
5. цепляем прицеп

Схема подключения розетки прицепа

Чтобы присоединить к своему автомобилю прицеп, ваше транспортное средство должно быть снабжено фаркопом, иначе говоря – крюком для сцепления. Обычно к конструкции фаркопа прикрепляется площадка, на которую должен быть установлен защищенный от внешних воздействий контактный разъем, то есть розетка. Самые распространенные розетки – семи- и тринадцатиконтактные. Первые чаще всего используются в России, вторые – в Европе и Америке. Разница в наличии дополнительных контактах, которые отвечают за включение противотуманных фар и электрического оборудования в домах-прицепах.

Подключение розетки следует начать, используя специализированные разъемы, там, где находятся колодки жгута задней фары. Обычно в таком месте находится особое технологическое окошко для замены ламп. Именно через это окошко вы сможете контролировать присоединение проводов прицепа. И все-таки вам обязательно придется тянуть один провод к розетке фаркопа от противоположной фары, так как он отвечает за указание поворота, а в противном случае сигнал поворота будет идти только от одной фары.

К сожалению, даже если вы будете четко следовать схеме при подключении розетки прицепа, то все равно можете не достичь желаемого результата. Все дело в том, что каждый автомобиль индивидуален, и вы можете столкнуться с трудностями, которые ни в одной статье описаны не будут. Поэтому мы рекомендуем обратиться к специалистам, если у вас под рукой нет точной и проверенной схемы подключения розетки прицепа.

Схема подключения легкового прицепа

Большая часть прицепов легковых автомобилей снабжена стандартным набором сигнальных огней предупреждения, находящейся в задней части прицепа. На фаркопах, как известно, существуют штепсельные разъемы, на которые подается ток, идущий на электросистему присоединяемого прицепа. Обращаем внимание, что такие разъемы европейских и американских автомобилей могут не совпадать.

В такой ситуации следует обратиться в автомобильный сервис, там специалистов смогут заменить розетки на походящие, чтобы вы могли самостоятельно подключить легковой прицеп. Однако не забывайте, что в самом начале вам придется проверить техническое оснащение прицепа. Прицеп должен быть в идеальном состоянии, ведь он такая же часть автомобиля, и на дороге от его состояния также зависит ваша безопасность.

Схема подключения грузового прицепа

Грузовой прицеп подключается по такому же принципу. Основная разница заключается в габаритах и количестве сигнальных огней на самом прицепе – соответственно, проводов также окажется больше. В случае с грузовым прицепом, его состояние необходимо проверить не менее тщательно, так как из-за своих габаритов он представляет куда большую опасность, чем легковой.

В заключение напомним, что подключение прицепа должно быть осуществлено по всем правилам, чтобы вам не пришлось оплачивать штраф за неработающие сигнальные огни прицепа. Поэтому перед поездкой с прицепом настоятельно рекомендуем проверить его работу и связь с автомобилем.

подключение фаркопа схема

цепляем прицеп

Прицеп для легкового автомобиля, фото, видео, как выбрать

Выбрать прицепа для легкового автомобиля дело не из легких. Необходимо ознакомиться с техническими характеристиками, информацией о весе прицепа, который будет крепиться к авто. Нужно учитывать все возможности своей машине.

Прицепы, в свою очередь, делятся на три весовые категории:

1. Легкие — весом до 300 кг;
2. Средние — весом от 300 до 600 кг;
3. Тяжелые — весом от 600 кг.

Можно считать, что прицепное устройство имеет прямое отношение к износу или старению автомобиля, ведь оно действует как дополнительная нагрузка на силовые агрегаты.

Вот для примера можно брать два прицепа, в одном будет размещаться лодка в связке с трех тонным внедорожником, и прицеп, набитый огурцами, которого тягает автомобиль ВАЗ 2101.

Прицеп POLO PROFI-236

В первом случае, прицеп с лодкой действует как небольшая нагрузка на внедорожник, ведь такие автомобили имеют усиленную конструкцию и приспособлены к большим нагрузкам, да и лодка обладает незначительным весом. У такого автомобиля, во время транспортировки не возникнут поломки.

Во втором случае все наоборот, автомобиль ВАЗ 2101 не предназначен для транспортировки тяжелых грузов, и прицеп, набитый огурцами воздействует самым негативным образом. После такой перевозки у автомобиля обнаружится множество серьезных поломок.

К тому же наличие у автомобиля прицепного устройство приведет к значительной затрате на обслуживание.

Ведь в зависимости от количества груза, качества дороги и манеры езды водителя, расход топлива увеличится на 10 процентов. Поэтому нужно возить прицеп с собой только в случаях особой необходимости.

Практически все прицепы крепятся к автомобилям с помощью фаркопа, подробнее про фаркопы для легковых автомобилей читайте здесь.

Прицеп КМЗ 8284 20

Еще один важный момент

Прежде чем приобрести прицеп для легкового автомобиля следует узнать подробную информацию о подвеске.

Прицепы выпускаются с двумя видами подвесок:

1. Рессорная подвеска — она дешевле при покупке, но со временем ее нужно будет чаще менять, после быстрого износа.
2. Торсионная подвеска — новый прицеп с такой подвеской будет стоить дороже, но при правильной эксплуатации, он прослужит дольше и практически не потребует дальнейшего обслуживания.

Грузи правильно

В целях безопасной езды, следует знать правила расположения груза в прицепном устройстве.

Груз необходимо распределить равномерно по всей площади. Когда габариты большие, его нужно распределить между осями или строго над осью (если у авто одна ось).

Ведь при неправильной установке груза на переднюю часть прицепа, в результате давления на заднюю часть машины, передние колеса частично могут терять сцепления с дорогой, и, наоборот, при смещении груза на заднюю часть, задние колеса автомобиля теряют сцепление с дорожным покрытием.

Поэтому для избегания чрезвычайной ситуации на дороге, прибегая к законам физики, груз нужно крепить строго по центру прицепа, тем самым увеличивая управление автомобиля.

Так же читайте — Подключение розетки прицепа и фаркопа легкового и грузового автомобиля, схема по цветам.

Из чего сделан прицеп

Важную роль в эксплуатации прицепа отведено материалу, из которого он изготавливается.

Железо, как известно, со временем ржавеет, даже если оно качественно покрашено. Это проявляется во время повреждения песком или гравием при езде. Кстати, замена железных крыльев на прицепном устройстве, работа не из легких. Самые изнашиваемые части прицепа, это крылья.

Прицеп бортовой универсал модель 8213 05.

Поэтому рекомендуется сразу после покупки прицепа, нанести на металлические части антикоррозийное средство.

Для избегания длительного обслуживания, рекомендуется покупать прицепные устройство с пластиковыми крыльями.

Строго соблюдайте правила дорожного движения при езде с прицепом. Ведь при торможении, автоматически увеличивается тормозной путь, в независимости оттого загружен он или нет.

Какой бы прицеп для легкового автомобиля Вы не выбрали, безопасность на дороге превыше всего.

Видео обзор Курганских прицепов.

Сцепка и расцепка прицепов | High Road Online CDL Training

Перед подсоединением трактора к прицепу седельно-сцепное устройство должно:

• быть переведено в положение ручной блокировки
• быть очищенным от масла и смазки
• быть наклонено вниз к задней части трактора
• Закройте челюсти

Цитата из руководства CDL:

Осмотр седельно-сцепного устройства Проверьте наличие поврежденных/отсутствующих деталей.

• Проверить надежность крепления к трактору, отсутствие трещин в раме и т. д.
• Убедитесь, что опорно-сцепное устройство смазано в соответствии с требованиями. Отсутствие смазки опорно-сцепного устройства может привести к проблемам с рулевым управлением из-за трения между тягачом и прицепом.
• Проверьте, находится ли седельно-сцепное устройство в правильном положении для сцепки:
  • Колесо наклонено вниз в сторону задней части трактора.
  • Челюсти открыты.
  • Рукоятка безопасной разблокировки в положении автоматической блокировки.
• Если у вас есть скользящее седельно-сцепное устройство, убедитесь, что оно заблокировано.
• Убедитесь, что шкворень прицепа не погнут и не сломан.

Что произойдет, если прицеп слишком низок, чтобы подъехать к вашему грузовику?

• Ни один из этих ответов не является правильным
• Прицепы имеют «угловую пластину», которая автоматически поднимает прицеп на нужную высоту
• Современные прицепы оснащены «защитными бамперами», которые предотвращают повреждение
• Вы можете удариться и повредить носовую часть прицепа

Цитата из руководства CDL:

Проверка высоты прицепа

• Прицеп должен быть достаточно низким, чтобы трактор слегка приподнимал его, когда трактор подъезжает под ним. Поднимите или опустите прицеп по мере необходимости. (Если прицеп слишком низкий, тягач может ударить и повредить переднюю часть прицепа; если прицеп слишком высокий, он может неправильно сцепиться.)
• Убедитесь, что шкворень и седельно-сцепное устройство выровнены.

Предыдущая

Следующая

Что может произойти, если прицеп окажется слишком высоким, когда вы попытаетесь сцепить его?

• Возможно неправильное соединение
• Прицеп будет вдавлен в опорно-сцепное устройство, что приведет к повреждению земли или шасси
• Опорно-сцепное устройство автоматически подстроится под высоту прицепа
• «значок высоты прицепа», который загорается на приборной панели

Цитата из руководства CDL:

Проверьте высоту прицепа

• Прицеп должен быть достаточно низким, чтобы трактор слегка приподнимал его, когда трактор находится под ним задним ходом. . Поднимите или опустите прицеп по мере необходимости. (Если прицеп слишком низкий, трактор может ударить и повредить носовую часть прицепа; если прицеп слишком высокий, он может неправильно сцепиться.)
• Убедитесь, что шкворень и седельно-сцепное устройство выровнены.

TruckingTruth’s Advice:

В дополнение к неправильному сцеплению, если прицеп находится слишком высоко над землей и вы пытаетесь въехать в него задним ходом, это может привести к повреждению, поскольку задняя часть кабины грузовика может удариться о переднюю часть прицепа. Кроме того, шкворень прицепа может застрять перед седельно-сцепным устройством, что может привести к дорогостоящей ошибке и потере времени. Прежде чем заезжать под какой-либо прицеп, очень важно визуально проверить высоту прицепа по отношению к седельно-сцепному устройству вашего трактора.

Пред.

След.

Как расположить трактор перед тем, как подъехать задним ходом и подсоединиться к прицепу?

• Задним ходом трактор к прицепу под углом 45 градусов с левой или правой стороны
• Задним ходом трактор к прицепу с правой стороны
• Задним ходом трактор непосредственно перед прицепом
• Задним ходом трактор прицеп с левой стороны

Цитата из руководства CDL:

• Поставьте трактор прямо перед прицепом. (Никогда не заезжайте под прицеп под углом, потому что вы можете столкнуть прицеп вбок и сломать шасси.)
• Проверьте положение, используя наружные зеркала, глядя вниз с обеих сторон прицепа.

TruckingTruth’s Advice:

Потребуется некоторая практика, но всегда возвращайтесь под прицеп максимально прямо, чтобы не перевернуть прицеп.

Предыдущая

Конечная

Как сделать трейлер фильма с iMovie? [Учебник 2022 года]

Shanoon Cox

1 сентября 2022 г. • Проверенные решения

Профессиональные кинопроизводители используют трейлеры для рекламы своих предстоящих проектов и повышения интереса аудитории к этому фильму. Ютуберы и кинематографисты, которые публикуют свои видео в Интернете, также используют эту рекламную технику для охвата целевой аудитории.

Вот почему почти все программные продукты для редактирования видео предлагают способ создания трейлера к фильму, независимо от того, насколько он длинный или короткий.

С момента выпуска iMovie 11 этот видеоредактор для устройств macOS и iOS предлагает шаблоны трейлеров, которые упрощают процесс создания трейлера. Вы можете использовать эти шаблоны трейлеров для продвижения своего следующего проекта или просто повеселиться с друзьями. Итак, в этой статье мы покажем вам, как сделать трейлер фильма с iMovie. Давайте начнем.

• Часть 1. Как сделать трейлер фильма с iMovie на MacBook?
• Часть 2. Как сделать трейлер фильма с iMovie на iPad или iPhone?
• Часть 3. Часто задаваемые вопросы о трейлерах к фильмам

Часть 1. Как сделать трейлер фильма с iMovie на MacBook?

Наиболее важной частью процесса создания трейлера к фильму является выбор отснятого материала, так как вы не хотите, чтобы трейлер слишком много рассказывал о проекте, над которым вы работаете. С другой стороны, трейлер должен показывать, о чем фильм, а это значит, что вы должны включить в трейлер хотя бы некоторые из основных моментов проекта.

Можно ли обмануть GPS-систему контроля? — Компания «GPS Партнер»

2018-11-05 11:42:00

Мы уже неоднократно писали о выгодах и преимуществах применения спутниковых систем мониторинга автотранспорта для бизнеса, в частности для любых компаний, владеющих собственными автопарками. С каждым годом существенно растет количество транспортных средств, которые оснащены GPS-трекерами. Конечная цель установки систем GPS-контроля сводится к увеличению прибыли компании благодаря оптимизации логистических процессов, улучшению сервиса, уменьшению расходов.

Примечательно, что в странах Запада, где GPS-контроль автотранспорта начал использоваться раньше и получил на данный момент очень большое распространение, применяются спутниковые системы слежения в основном с логистической целью. В Украине же большинство руководителей и владельцев автотранспортных компаний внедряют GPS-систему на своем предприятии, чтобы, прежде всего, устранить злоупотребления со стороны водителей. Речь идет о вечной проблеме – «левые рейсы», сливы топлива, накрутки спидометров, обналичивание топливных карточек и т. п.  В общем, водители бывают очень изобретательны в своем желании нечестного заработка.

Внедрение системы спутникового контроля способно в среднем сэкономить до 30% расходов на топливо! Только представьте, 30% уходило в карманы водителям. Конечно, водители всячески противятся GPS-системе контроля, ведь она перекрывает их «кормушку». Для владельцев и руководителей на первый план выходит вопрос: а насколько надежна система GPS-контроля и смогут ли водители ее обмануть.

Какие тут могут быть варианты? Рассмотрим самые распространённые возможности воздействия водителя на систему мониторинга с целью ее обмануть.

Водитель пытается воздействовать на блок мониторинга (GPS-терминал).

Стоит отметить, что все GPS-терминалы подключаются к бортовому электропитанию и используют GPS-приемник для определения координат месторасположения транспортного средства и GSM-сеть для передачи полученных данных.

У большинства GPS-терминалов есть резервный аккумулятор, который позволит устройству продолжать свою работу, даже когда водитель отключил питание. Таким образом, думая, что отключив питание, удастся незаметно совершить внеплановую поездку в личных целях, водитель очень ошибается. Его перемещения будут записаны, и диспетчер увидит весь маршрут такого горе-водителя. Резервные аккумуляторы установлены в 90 процентах GPS-терминалов, однако в самых бюджетных вариантах их может и не быть. Что произойдет в таком случае? Водитель съездит по личным делам, вернется на предыдущее место стоянки и включит питание, в результате чего в отчете будет выявлено несовпадение времени стоянки.

Также важно понимать, что незаметно отключить провода от блока не получится, поскольку они предварительно пломбируются при установке. В таком случае, закономерным будет вопрос от начальства, почему повреждены провода. Более того, программное обеспечение покажет, что была совершена  попытка обесточить GPS-трекер.

Многие водители надеются, что обойти систему можно, просто вынув SIM-карту, когда им понадобится, а потом вставив ее на место. Естественно, что все не так-то просто. Все точки возможного вмешательства в GPS-терминал предварительно пломбируются, поэтому, чтобы вынуть SIM-карту, придется сорвать пломбу. Это необходимо будет объяснить. А какие могут быть еще причины для вынимания карты, кроме желания повредить работе системы GPS-контроля?

Помимо этого водителей ждет еще одно разочарование: даже если бы возможно было незаметно достать и вернуть на место SIM-карту, это все равно не помогло бы им скрыть свою деятельность. Важно, что устройство продолжает фиксировать координаты и без карты. Когда же она снова займет свое место, все эти данные отправятся прямо к диспетчеру.

Что еще может прийти в голову находчивым мошенникам?

• Прибор можно попытаться залить водой. Хотя подобные устройства и имеют специальную степень защиты, особо старательные водители все-таки умудряться залить его водой. Свернуть все на случайность не удастся и в этот раз. Состояние внутренних элементов блока позволит любому установщику сказать, был ли прибор залит водой умышленно. Тут сразу становится понятным, что такого водителя ждет неприятный разговор с руководством, требования возмещения ущерба и увольнение по статье. В общем, игра свеч точно не стоит.
   
• «Классика жанра» — накрутка спидометра вообще теряет всякий смысл и сразу становится явной. Дело в том, что после внедрения системы спутникового мониторинга владельцы автотранспортных компаний попросту начинают учитывать пробег по данным GPS, а не по показателям одометра в транспортном средстве, поскольку второй вариант является менее точным.
   
• При покупке «липового» чека на АЗС, или желая обналичить топливную карточку, водитель столкнется опять же с непреодолимыми препятствиями. Тут все очень просто. Руководитель сравнивает время и дату, указанные на чеке, с датой и временем заправок из отчета спутниковой системы мониторинга. Руководитель сразу увидит, заправлялась ли указанная машин на указанной заправке в конкретное время. Если обман имел место, он будет сразу раскрыт.

Что при попытке воздействовать на антенны?

Во-первых, нужно понимать, что они также пломбируются фирмой-установщиком. Во-вторых, диспетчер сразу же получит сигнал «NO GSM/GPS» и поймет, что произошла какая-то внештатная ситуация. За этим сразу последует звонок водителю с целью выяснить, почему пропал сигнал.

Что еще можно попытаться предпринять? Экранировать антенну, накрыв ее для этого металлическим предметом, обернув фольгой и т.п. Ведь без ее работы не возможна запись координат местоположения транспортного средства. Водитель думает, что его действия приведут к потере связи со спутниками. К счастью для владельцев и руководителей, и к несчастью для водителей, этого не произойдет.

Обычно GPS антенна улавливает сигналы со 12-13 спутников. Если ее накрыть металлическим предметом, сигнал станет слабее, но не исчезнет. Антенна будет «видеть» еще 5-6 спутников. Координаты будут продолжать записываться, однако снизится их точность. Заметив эту странность, руководитель может предложить водителю проехаться с ним по этому же маршруту и проверить, будут ли возникать, какие-либо помехи. Как будут развиваться события дальше, представить несложно.

«Глушилка» (широкополосный генератор помех) еще один способ бесконтактного воздействия, позволяющий заглушить сигналы GPS/GSM. Сигнал заглушить удастся, но об этот моментально сможет узнать и диспетчер, увидев на мониторе «NO GSM/GPS» , и это вызовет вопросы, на которые водителю придется отвечать.

Глушить или экранировать антенну GSM – занятие совершенно бессмысленное. Блок постоянно накапливает информацию, которая может неделями храниться в его памяти, и при появлении GSM-связи все данные моментально передаются диспетчеру.

При попытке испортить антенну механическим способом, это будет обнаружено компанией-установщиком, когда они начнут проверять, что вызвало поломку оборудования.

Что же произойдет при попытке воздействовать на датчик уровня топлива?

Тут могут быть разные варианты. Например, водитель попытается замкнуть провода, ведущие от датчика на корпус машины. В таком случае произойдет временный сбой в работе устройства, но когда они займут свои прежние места, устройство заработает снова, ведь датчики уровня топлива оснащены внутренней защитой от переплюсовки питания, а также от скачков бортовой сети.

Не стоит забывать, что в случае воздействия на ДУП придется также повреждать пломбы, что не может остаться незамеченным.

Встречаются и водители, пытающиеся сломать измерительную трубку ДУТ. Однако между дном бака и нижним концом датчика имеется зазор примерно 1 сантиметр. Даже если вам удастся промять бак настолько глубоко, чтобы нанести повреждения трубке, то сделать это незаметно, никак не выйдет. Бак будет сильно деформирован, и диспетчер задаст вопрос по этому поводу непременно. Такая же судьба ждет и тех, кто попробует гнуть датчик через горловину бака.

Единственная возможность, обмануть систему – это правильный слив «обратки». Очень медленный слив будет идентифицироваться системой как повышенный расход топлива. В данном случае раскрыть мошенничество помогут показатели среднего расхода в отчете, а также крутизна графика расхода. «Талантливые» водители решают этот вопрос следующим образом – они врезают краник, который позволяет медленно, но уверенно, сливать в канистру топливо. В данном случае обман может остаться нераскрытым только, если водитель договорился с диспетчером и с механиком (или ремонтником) данного транспортного средства.

Таким образом, мы видим, что с системой GPS-мониторинга пословица про то, что тайное становится явным, работает на все 100 процентов. Это – надежный помощник в борьбе за дисциплину, позволяющий выявлять случаи мошенничества и искоренять их. Более того, эта система является также прекрасной превентивной мерой. Ведь, если раньше, обман осуществить было проще, и «словить за руку» начальство не могло, то с GPS-контролем все иначе. Водители не хотят рисковать. А те, кто привык работать исключительно нечестно, ищут другое место работы – компании, где пока еще не внедрили спутниковую систему контроля.

Как заглушить ГЛОНАСС на машине самостоятельно

Корпорации хотят исключить человеческий фактор из автоперевозок, придумывая замысловатые гаджеты вроде GPS-контроллера. Но они не учли, что этот человеческий фактор гораздо хитрее их и не собирается сдаваться.

Содержание

1. Что такое системы контроля транспорта и как они работают?
2. Все способы обмана системы ГЛОНАСС
3. Как отключить слежение ГЛОНАСС?
4. Как обмануть ДУТ

Что такое системы контроля транспорта и как они работают?

Что такое системы контроля транспорта и как они работают?

Суть их работы – в установке связи между контроллером, трекером или датчиком, находящимся в машине, и спутниковой системой навигации (ГЛОНАСС и GPS). Благодаря этой связи государственные и частные организации, заинтересованные в работе автомобиля, могут осуществлять полный контроль за ним:

• Следить за тем, сколько топлива осталось в баке и как оно было израсходовано;
• Знать все маршруты движения транспорта;

Неудивительно, что многим водителям это не нравится, поэтому они и ищут способы противодействовать этой тотальной слежке.

Все способы обмана системы ГЛОНАСС

Перечень средств здесь зависит от того, на что именно планируется воздействовать:

• Модуль, в который встроены GPS-модем и антенна. Именно он отвечает за определение местоположения автомобиля;
• Датчик уровня топлива (ДУТ).

В любом случае, обманывать придется не только технику, но и начальника, что гораздо сложнее. Поэтому к умению ладить с электронными устройствами нужно добавить немного харизмы.

Как отключить слежение ГЛОНАСС?

Методы порчи будут идти от головокружительно грубых до интригующе изощренных:

1. Залить терминал водой (чаем, кофе) или сломать другим правдоподобным образом. Но тогда придется доказывать, что произошло это случайно. Не со всеми это сработает, исходить надо из твердости характера и остроты ума работодателя. Выбравший этот путь рискует заплатить штраф или вовсе быть уволенным;
2. Поломать антенну. Если она не внутренняя, то выйдет уже более правдоподобно. Можно просто выдернуть, погнуть, проколоть кабель иголкой. Но последний прием сразу бросается в глаза;
3. Отключить питание. А после возвращения из нерабочей поездки – включить вновь. Но в устройства обычно встроены аккумуляторы, позволяющие ему продолжить работу. А время его отключения и включения точно станет известно начальству. Тем более, в некоторых моделях выдернуть провод, не повредив его, просто нельзя;
4. Экранировать. Суть его в том, чтобы обмотать антенну фольгой или другим металлом – получится спичечный коробок. И тогда машина не будет видна некоторым спутникам. Но! Достаточно трех из них, чтобы местоположение было определено с точностью до метра, поэтому проводить такие манипуляции бесполезно;
5. Воздействовать на Сим-карту. Именно она передает всю информацию куда не следует. Сломать нельзя, так как заметят, поэтому можно вынуть. Но после возвращения на место она оповестит хозяев обо всех операциях, которые проводились в ее отсутствие;
6. Глушить сигнал специальным устройством, работающим от прикуривателя. После эксплуатации его можно выключить – а диспетчер получит лишь данные о том, что навигатор не работал из-за потери сигнала. Спихнуть вину всегда можно на спутник. Но если делать это часто, то есть риск обнаружения. Сам глушитель не такой уже и дешевый, особенно если приобретать их два. А последнее неизбежно, если трекер связан с обеими спутниковыми системами (GPS и ГЛОНАСС), каждую из них глушить надо отдельно. Плюс к тому, некоторые современные модели специально оборудованы для борьбы с такой хитростью;
7. Перепрошить модуль. Самый хитрый способ, ведущий к абсолютной власти на дороге. Здесь требуются знания и умения работать с такой аппаратурой или же верные и более осведомленные приятели.

Как отключить слежение ГЛОНАСС

По-настоящему эффективными представляются два последних метода. Но тут все зависит от опыта компании в работе с водителями.

Как обмануть ДУТ?

Используют два вида датчика: ультразвуковые и погружаемые. Когда способ будет актуален только для одного из них, это будет отмечено.

И снова самые козырные и сложные варианты будут в конце:

1. Погнуть бак так, чтобы датчик упирался в дно или вовсе сломался. И снова одна физическая сила ничего не даст: заметят и заставят возместить ущерб;
2. Согнуть трубку, которая проведена в бак, с помощью металлического крюка. Только погружаемые! Результат будет тот же;
3. Использовать электричество. Только ультразвуковые счетчики! То есть ударить током по счетчику, чтобы вывести его из строя. Но причина поломки будет очевидна;
4. Подбросить в бак металлический предмет. Тут может быть две цели: либо уменьшить объем бака, либо повредить датчик. И ни одна не будет достигнута, если попадется грамотный монтажник;
5. Замкнуть провода, которые передают всю информацию из датчика. Но об обмане тут же узнают, как только временная неполадка будет устранена;
6. Полить кипятком замерзший из-за зимней стужи датчик. Не подойдет: корпус либо быстро отдает тепло, либо плохо его проводит;
7. Воздействовать на воздушный дренаж. Отверстия в нем отвечают за то, чтобы датчик показывал истинный уровень заполненности бака. Их надо заклеить, что не так просто, ведь здесь нужно отделить крепление ДУТа от бака, а во многих современных моделях оно запломбировано;
8. Установить на корпус магнит, из-за которого показатели будут сбивчивыми. Только ультразвуковые датчики!
9. Сливать понемногу и во время движения. Тогда датчик решит, что топливо было израсходовано в казенных целях. Вооружиться нужно тройником с краником и убедиться, что проверяющий на деле не сильно утруждает себя проверками;
10. Обесточить автомобиль. Тут нужна опытная рука и твердая уверенность, что у устройства нет встроенного аккумулятора.

Есть как действенные способы, так и совершенно безбашенные. Но любой из них станет лучше, если войти в долю с нужными людьми, которые смогут прикрыть, и вместе противостоять бездушной технике. Опять же – нужна харизма.

Читайте также

Рейтинг: 4,8 из 5 (Оценок: 452)

Ваша оценка учтена

Чит-коды и обходные пути для технических неприятностей в вашем автомобиле

Чит-коды предназначены не только для обхода боссов в видеоиграх; для многих автомобилей также есть чит-коды, которые могут помочь вам обойти надоедливый писк ремня безопасности, получить доступ к диагностической информации, которую обычно видит только ваш механик, или дать вам контроль над такими функциями, как контроль тяги и блокировка GPS. В последних и более дорогих автомобилях с компьютерными консолями, встроенными в приборную панель, отключение или перенастройка некоторых из этих функций — это просто вопрос перехода в нужное меню. Другие требуют некоторых странных комбинаций поворотов клавиш, нажатия педалей и застегивания ремней безопасности, которые могут показаться интерпретирующей танцевальной версией кода Konami. Вот как это работает.

Мы рассказали, как обращаться с индикатором Check Engine, как подключить машину к электросети и как выбраться из машины в некоторых сложных ситуациях. Приведенные ниже приемы позволяют немного глубже отключить повседневные раздражители и разблокировать скрытые опции в вашем автомобиле. Действовать с осторожностью; даже если они вас беспокоят, многие из этих функций предназначены для обеспечения безопасности вас и других водителей, поэтому подумайте, прежде чем отключать их.

Коды ручной разблокировки

Многие автомобили имеют функции безопасности, без которых вам лучше обойтись, например, контроль тяги, который в некоторых условиях снижает сцепление с дорогой, или настойчивые звуковые сигналы, напоминающие вам о вещах, которые вы можете вспомнить самостоятельно. Эти функции обычно можно отключить навсегда или просто когда они мешают, но это не всегда просто. Коды разблокировки автопроизводителей часто представляют собой странные ритуалы переключения или переключения при выключении и включении зажигания, а также многократное нажатие или удерживание педалей. В этих кодах разблокировки нет ничего интуитивно понятного, но они могут избавить вас от неприятностей и прямых опасностей.

Отключение контроля тяги в Toyota Hybrids:
Prius, Camry Hybrid и, возможно, другие модели имеют некоторые проблемы со снегом, льдом и другими скользкими условиями. Электронная система курсовой устойчивости предназначена для индивидуального торможения проскальзывающих колес, но если все четыре колеса находятся на скользкой поверхности, результатом может быть полное отсутствие движения колес даже при нажатии педали акселератора в пол. Чтобы выключить антипробуксовочную систему до следующего запуска автомобиля:

1. Не удерживая тормоз, дважды нажмите кнопку питания для включения режима.
2. Дважды нажмите педаль газа до упора (убедитесь, что вы находитесь в режиме парковки).
3. Включив стояночный тормоз, переключитесь на нейтраль и снова дважды нажмите на педаль газа до упора.
4. Вернитесь в режим «Парковка» и снова дважды нажмите на газ до самого пола. Вы должны увидеть некоторую реакцию на ЖК-дисплее, которая зависит от модели.
5. Удерживая педаль тормоза, заведите автомобиль.

Видео выше демонстрирует этот метод на Camry Hybrid 2009 года. Вполне возможно, что вождение без контроля тяги увеличивает износ, и вы, вероятно, не хотите проделывать этот танец каждый раз, когда заводите машину, но это может выручить вас из трудной ситуации.

Отключение предупреждений о непристегнутых ремнях безопасности и предупреждений о движении задним ходом:
Адский звон — проклятие многих водителей, но его почти всегда можно отключить, и этот код вы обычно найдете в руководстве пользователя. Специфика различается, но для большинства автомобилей это вопрос быстрого пристегивания и расстегивания в любом месте от одного до трех подходов от одного до двадцати повторений, иногда в сочетании с миганием фар или переключением интеллектуальных элементов управления. Видео демонстрирует метод Subaru середины 2000-х годов.

Prius заслуживает упоминания, потому что тот же метод с небольшими изменениями отключает еще одну распространенную проблему — сигнал заднего хода.

1. Включите машину, переключите ODO/TRIP на ODO, затем выключите машину.
2. Включите питание, затем нажмите и удерживайте ODO не менее 10 секунд.
3. Удерживая ODO, пристегните, а затем отстегните ремень безопасности.
4. Если на спидометре отображается «b-on», используйте ODO для переключения на «b-off»

Чтобы отключить звуковой сигнал заднего хода, замените третий шаг переключением на задний ход, а затем обратно на парковку.

Отключение автоматических дверных замков:

Автоматические замки очень похожи, но вместо запирания и отпирания вы запираете и отпираете. Опять же, метод вашего автомобиля должен быть в руководстве по эксплуатации, или вы, скорее всего, сможете найти его быстрее, набрав «отключить ремень безопасности» или «отключить автоматические замки» и марку вашего автомобиля в поле поиска и найти то, что подходит для вашей модели или года. . Все или почти все эти методы можно отменить, повторив их. Чтобы временно избавиться от звукового сигнала ремня безопасности, быстрое пристегивание, расстегивание и повторное пристегивание ремня безопасности часто приводит к его отключению до следующего раза, когда вы сядете в машину.

Unjam Your Ignition:

Иногда люди, особенно владельцы Honda Civic, садятся в машину и пытаются повернуть ключ, но он не поддается. Это может сбивать с толку и вызывать панику, но причина проста; Вы припарковались с колесами, сведенными слишком далеко в сторону. Часть рулевого механизма внутри колонки физически блокирует замок зажигания. Чтобы освободить его, удерживайте тормоз в пол и вращайте колесо из стороны в сторону, продолжая пробовать ключ на ходу.

Доступ к скрытым меню

На протяжении десятилетий автомобили полагались на все более сложную электронику, но теперь все больше и больше автомобилей оснащены сенсорным экраном прямо на приборной панели. Однако, как и в случае со многими интеллектуальными продуктами, конечные пользователи часто лишены доступа к некоторым более высоким функциям. В большинстве случаев получение доступа к меню, предназначенному для заводских специалистов по контролю качества и дилерских механиков, просто дает вам больше информации о том, как работает ваш автомобиль, и множество загадочных настроек, которые вы, вероятно, не хотите трогать. Хотя иногда там есть драгоценный камень или два.

Отключить блокировку движения в старых навигационных системах Lexus и Toyota:

Если у вас Lexus или Prius старше 2006 года выпуска с встроенной навигацией, вы можете получить доступ к сервисному меню, нажав кнопку «Меню», затем «DVD», затем коснувшись углы экрана в такой последовательности: верхний левый, нижний левый, верхний левый, нижний левый, нижний правый. Вы должны увидеть кнопку Override в сервисном меню, которая позволит вам вводить информацию GPS, пока автомобиль находится в движении, до следующего раза, когда вы выключите автомобиль. Это меню было удалено в более поздних моделях, что расстроило многих владельцев Lexus на lexusoverride.com.

Включить камеру заднего вида Prius в любое время:
Пользователь YouTube Chazz8Tube демонстрирует, как получить доступ к сервисному меню в своем Prius v5 и активировать камеру заднего вида.

Доступ к BMW Diagnostics and Alert Settings:

Крис Паренте рассказывает об опциях меню своего BMW E39 M5 в своем блоге Work, Wine and Wheels. Эти параметры, вероятно, будут применяться к любому последнему Bimmer, и, наряду с отключением звуковых сигналов и просмотром подробной информации GPS, Паренте использовал информацию о напряжении, чтобы определить, что ему нужна новая батарея.

Владельцы Lexus не единственные, кого расстраивает блокировка GPS во время движения автомобиля, и некоторые водители взяли дело в свои руки, разобрав консоль и покопавшись в проводке. Очевидно, что мы не хотим, чтобы люди использовали свои GPS-навигаторы во время вождения больше, чем мы хотим, чтобы они писали текстовые сообщения, но решение этой проблемы такое же, как и для бумажных карт — отдайте его тому, кто едет.

Чтобы вернуть эту опцию, владелец Corvette Рэй Кавал вставил переключатель за 3 доллара в провод, ведущий от его навигационного устройства к датчику движения колеса, чтобы он (или его пассажир) мог отключить эту функцию по своему желанию. Другие водители адаптировали его метод к GMC Acadia, а оттуда к Buick Enclave, поэтому, если вы столкнулись с тем же раздражением, вы, вероятно, сможете решить, как применить его к своей собственной модели.

С другой стороны, некоторые из вас, управляющие старыми моделями, все еще страдают от автоматических ремней безопасности, рискуя задохнуться каждый раз, когда садятся в машину. Кажется, что самый простой ответ на отключение атакующих поясов — это их отключение. Вам нужно будет снять либо внутренние дверные панели, либо обивку стойки и найти провода, ведущие к ремню двигателя. Должен быть разъем, который можно просто сжать, чтобы отключить. Пользователь Instructables ТимАндерсон шаг за шагом рассказывает, как он это сделал в свои 19 лет. 96 Форд Эскорт.

Даже если вы не водите ни одну из машин, о которых мы упоминали, у вас может быть лучшее представление о том, что возможно и где это найти. Ваше руководство по эксплуатации — это одно из мест, где можно посмотреть; если у вас его нет, найдите PDF-файл в Интернете. Если вы сможете отыскать руководство по обслуживанию для вашего модельного ряда, в нем, вероятно, будет еще больше настроек и хаков, спрятанных между схемами двигателя. Как и многие другие продукты, форумы — еще один отличный ресурс; вы найдете энтузиастов даже для моделей, которые, как вы, возможно, не ожидаете, вызовут энтузиазм, и часто они обнаруживают или изобретают собственные хитрости.

Знаете ли вы какие-нибудь чит-коды или можете подтвердить больше моделей для тех, которые мы рассмотрели? Дайте нам знать об этом в комментариях. Заглавное изображение ремиксировано с travis manley (Shutterstock).

Взлом GPS-сигналов смартфонов и автомобильной навигационной системы

Мы уже обсуждали , как наш онлайн-мир стал уязвимым для взлома , из-за которого наши повседневные дела превращаются в легко использовать объекты.

Что еще более тревожно, так это то, что хакеры находят более дешевые и легкодоступные возможности для использования этих уязвимостей.

Защитите свой компьютер от радиочастот, хакеры могут украсть данные с помощью радио/звуковых волн

Виды полиролей кузова по назначению — Иксора

Полироли – отличные средства для ухода за автомобилем, они не только придают блеск кузову, но и защищают его от негативного воздействия окружающей среды. В этой статье мы поговорим о видах полиролей для автомобиля, а также их назначении.

Как работает полироль?

Слой полироли, нанесенной на поверхность кузова автомобиля, работает как защитный барьер, защищающий лакокрасочное покрытие автомобиля от неблагоприятного воздействия внешней среды. Полироль проникает внутрь верхнего слоя краски и оставляет после себя тонкую пленку, которая закрывает поры на лакокрасочном покрытии кузова, тем самым защищая его от солнца, грязи, влаги и снега.

Помимо защиты, полироль заботится о покрытии кузова, улучшая состояние и текстуру краски, повышая блеск, благодаря входящим в состав ухаживающим компонентам.

Виды полиролей

1. Абразивные полироли
   Такие полироли позволяют загладить мелкие царапинки на покрытии авто, освежить и подравнять цвет, за счет воздействия абразивными частицами на верхний слой краски. Абразивные полироли эффективны, однако требуют локального применения, т.к. интенсивное механическое воздействие на кузов авто может привести к разрушению краски. Также абразивные полироли не рекомендуется применять на машинах, окрашенных красками типа «металлик», т.к. их воздействие может привести к появлению трудновыводимой матовости поверхности.
2. Цветообогащенные полироли
   Такие полироли содержат пигмент, который подходит для целой гаммы оттенков основного тона. Цветообогащенные полироли отлично подойдут для освежения цвета кузова, ретуши мелких царапин. Поскольку данный вид полироли не создает защитную пленку, для сохранения положительного эффекта требуется дополнительная обработка кузова защитной полиролью.
3. Защитные полироли
   В состав защитных полиролей добавляется активный компонент — тефлон. В процессе обработки авто, происходит реакция тефлона и верхнего слоя краски, благодаря чему создается стойкое защитное покрытие, стабильное при воздействии окружающей среды. Кроме того, защитная полироль способствуют меньшему загрязнению кузова и облегчает мойку автомобиля. Используются как самостоятельно, так и комплексно со средствами по уходу за авто.

   Обратите внимание на то, что защитные полироли не должны наноситься непосредственно на поврежденную поверхность, т.к. могут усиливать процесс коррозии. Все крупные царапины и сколы должны быть предварительно заделаны или закрыты цветообогащенной полиролью.

4. Восковые полироли
   Это бесцветные полироли с добавлением воска и активными веществами в составе, придающими блестящий лоснящийся вид автомобилю. Такие полироли не защищают кузов, но придают краске более яркий и глубокий оттенок, скрывают небольшие царапинки и концентрические круги на поверхности.
5. Top Sealers – защитные полироли в концентрированном виде. Отличаются высокой стойкостью к внешним воздействиям, отлично подходят для консервации автомобиля на длительный срок или проведения антикоррозийной обработки.
6. Экспресс-полироли
   Это жидкие средства, которые чаще всего выпускаются в удобной форме аэрозоля. Экспресс-полироли способны привести автомобиль в отличное состояние за минимальное время.
7. Полировочные пасты
   Самый густой вид полиролей, наносящийся наиболее толстым слоем. Полировочные пасты делятся на цветообогащенные, защитные, восковые, и в основном используются для ухода за старыми поверхностями.

Приобрести качественные полироли для кузова атвомобиля можно в магазине IXORA. Если у вас есть вопросы, обратитесь за бесплатной консультацией нашего специалиста по телефону горячей линии.

Полезная информация:

• Сезонная автохимия: к лету готовы!
• Чистота на «отлично»: как избавиться от пыли на приборной панели
• Полировка фар своими руками: как делать и что понадобится?

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).  

Полироль для автомобиля: рекомендации по выбору

Любой владелец автомобиля 1-2, а то и более раз в своей жизни приобрел полироль для кузова или обращался в автосалоны для прохождения процедуры полировки. Далеко не все могут позволить себе походы в дорогостоящие мастерские, но и не все готовы самостоятельно осуществлять непростую работу.

Польза и вред данной процедуры всем известны, но и без неё обойтись не получиться, ведь она не только улучшает внешний вид авто, но и несет массу полезных функций, например, защиту от коррозии. Такая обработка придает блеск старым поверхностям — пластику, стеклу и т.д.

Как же подобрать правильные и недорогие варианты, какие есть виды полиролей и в чем их польза? Чтобы покупка средства не обернулось пустой тратой денег, необходимо тщательно подбирать подходящее именно для вашего автомобиля. Стоит помнить, что вид полироля зависит от цели натирания кузова.

От каких негативных воздействий полироли защищают автомобиль

Главное предназначение любой полироли — защита кузова от коррозии. Это самый действенный способ профилактики. Защитная полировка спасёт кузов от микротрещин и последующего нарушения внутренних слоёв краски. Таким образом, полируя машину, мы предохраняем её от погодного и механического вредного воздействия. Полировочный слой защищает кузов от песка, соли и грязи, попадающей при езде на высокой скорости.

Значительно продлевается рабочее состояние автомобиля и его внешний вид после процедуры “аля-новая” поможет перепродать машину за более высокую цену. 

Стоит отметить и восстановление первозданного блеска и гладкости покрытия. Причем эффект от дорогих средств может держаться долго и отталкивать влагу, пыль и грязь с дорог. Также полироль защищает от негативной потери денег на покраску. Судите сами, так на краску уходит значительно большая сумма, чем на несколько обработок полиролью. 

На капоте и других частях кузова много пятен, царапин и сколов? Полироль надежно всё маскирует, сглаживает неровности и очищает поврежденное рыхлое покрытие.  

Обработка полиролью обеспечивает защиту от ультрафиолетового излучения, можно без опаски оставлять авто на солнце и не переживать что краска быстро потускнеет. Ну и последнее, но не самое маловажное — защита от воздействия химических реагентов, которыми так обильно посыпают проезжую часть во время зимы.

Разновидности (по составу и агрегатному состоянию)

Существует два типа полиролей: обычная и восстанавливающая. В первом варианте наносятся периодически для поддержания ЛКП и придания блеска. Во втором услугу проводят преимущественно мастера с профессиональным оборудованием, своими силами осуществить всё правильно и с должным результатом очень сложно. 

По составу отличают: 

1. Абразивные 

2. Восковые 

3. Синтетические 

Самым распространенным среди автолюбителей считается восковой полироль. Объясняется всё большим разнообразием производящих компаний, недорогой ценой и универсальными характеристиками. Изделия бывают нескольких видов: 

1. С тефлоном. Образует пленку, которая более длительное время не разрушается от механических повреждений и проще его проще наносить, можно не напрягаясь сделать всё ровным и тонким слоем, без перерасхода средства. 

2. С абразивами. В состав добавляют каолин (реже мел, мраморная пудра, глина), что помогает придать больше блеска и частично удалить грязь и ржавчину. После процедуры требуется использовать дополнительные средства защиты авто. 

3. В виде пасты. По другому их еще называют твердым воском. 

В отдельные подвиды можно вынести: 

1. Цветообогащенные полироли. 

2. Полироли в концентрированном виде. 

3. Полировочные пасты. 

4. Экспресс-полироли. 

Всё подбирается индивидуально и в зависимости от того, что вы хотите получить в итоге и какую проблему решить.  

В каких случаях использовать ту или иную полироль: плюсы и минусы каждого вида 

Обычные восковые полироли

Плюсы: Яркий цвет и блеск. 

Минусы: Смывается после нескольких небольших дождей или пары походов на автомойку. 

Абразивные полироли

Плюсы: Хорошо шлифуют поверхностью, удаляют даже старые пятна и удаляют небольшие царапины, потертости. Даже большое количество микроповреждений хорошо маскируются за одно применение. Их структура способствует удалению старой эмали, небольших потертостей или окислившейся краски с транспортного средства. 

Минусы: Не подходит для новых автомобилей. Слишком часто проводить процедуру не стоит, можно повредить покрытие кузова. Не стоит увлекаться при покрытии “металлик”, можно получить вместо блеска матовость и убрать ее будет сложно. 

Силиконовые полироли

Плюсы: Как и восковые придает блеск, держится до трех месяцев. 

Минусы: Стоят дороже обычного воска в несколько раз.  

Восстанавливающие полироли

Плюсы: Могут восстановить цвет до первоначального, убирает мелкие царапины и потертости. 

Минусы: Без использования дополнительного защитного слоя через две-три недели блеск пропадает, а лакокрасочное покрытие окисляется. 

Полимерные полироли

Плюсы: Защищают кузов от солей, агрессивных реагентов, солнечных лучей, грязи и влаги до полугода. Сохраняют свои свойства даже при частом мытье авто. 

Минусы: Очень дорогие. 

Не обойдем вниманием и расход, так обычного воска может потребоваться 20-25 грамм при ручном нанесении, а то и более. При этом пол литра абразивных и синтетических вариантов обычно хватает на 20 обработок, при достаточном опыте и на все 25. 

По форме бывают: 

1. Жидкие. Сразу отметим их дороговизну, при этом их труднее нанести толстым слоем. Если брать, то с большим содержание силикона. 

2. Твёрдые. Более популярные, можно наносить слой нужной толщины без усилий. Хотя процесс обработки очень трудоемкий и долгий. 

3. Кремовые. Не растекаются и скорее носят характер средств с добавлением полировальных возможностей. 

4. Аэрозольные с распылителем. Можно встретить различной стоимости, некоторые бюджетные варианты не продержатся более недели, более дороги живут чуть дольше, но не значительно. Время, на протяжении которого автомобиль будет сиять, зависит от процента содержания в средстве силикона. 

Перед покупкой того или иного средства стоит точно оценить состояние покрытия на кузове, подумать о каком конечном результате Вы мечтаете и сколько готовы на это потратить. Хотите нанести пароль самостоятельно? Обязательно ознакомьтесь с инструкцией и почитайте информацию по теме в интернете. 

Если Вашему автомобилю более 5 лет, не берите абразивные варианты для собственноручной обработки, так Вы можете еще сильнее повредить покрытие, что приведет к коррозии.  

Если вам нужно обеспечить длительное сияние автомобиля, готовы заплатить за это немалую сумму, берите сразу синтетические (полимерные или силиконовые) вещества. Они обеспечивают длительный эффект сияния и защиты машины от появления царапин и потускнения.

Рубль достиг 8-месячного минимума по отношению к доллару из-за падения цен на нефть и санкций

Бывший посол говорит, что именно поэтому Путин предлагает вести переговоры — Источник: CNN

Лучшие деловые новости 16 видео

Бывший посол говорит, поэтому Путин предлагает вести переговоры

01:02

Сейчас играет

— Источник: CNN

Пентхаус Кендалла Роя «Наследие» продается за 29 миллионов долларов

00:49

Сейчас играет

— Источник: Си-Эн-Эн Бизнес

Вот что ваш подросток мог увидеть в TikTok 02:32

Сейчас играет

— Источник: CNN

Посмотрите, как Fox News освещает собственное судебное разбирательство

02:05

Сейчас играет

— Источник: Си-Эн-Эн Бизнес

«У меня болит живот от смеха»: послушайте реакцию участника дискуссии на угрозу ДеСантиса Диснею

01:37

Сейчас играет

— Источник: CNN

Низкий уровень тестостерона? Это может быть ваша работа

03:16

Сейчас играет

— Источник: Си-Эн-Эн Бизнес

Покупатели поколения Z выходят на рынок роскошных часов

03:55

Сейчас играет

— Источник: CNN

Теряют ли рабочие рычаги, необходимые им для победы в битве за удаленную работу?

01:00

Сейчас играет

— Источник: CNN

«Недостаточно»: низкооплачиваемые рабочие продолжают бороться с инфляцией

03:08

Сейчас играет

— Источник: CNN

Послушайте прогноз генерального директора крупного банка о возможной рецессии

00:51

Сейчас играет

— Источник: CNN

Илон Маск указывает на «насильственное преступление» в Сан-Франциско после смерти основателя Cash App

02:36

Сейчас играет

— Источник: CNN

Пластиковые бутылки для воды вредны не только для окружающей среды, но и для вашего здоровья

01:34

Сейчас играет

— Источник: CNN

5-летняя девочка совершает покупку на сумму более 3000 долларов на счет своей мамы в Amazon

01:37

Сейчас играет

— Источник: CNN

Посмотрите, как CNN освещала рождение сотовых телефонов

Торговцы людьми заманили его «работой мечты». Потом его обманули

02:56

Сейчас играет

— Источник: CNNI

Лондон Си-Эн-Эн —

В четверг российская валюта достигла восьмимесячного минимума, усилив резкое падение в декабре, поскольку мировые цены на нефть упали, а западные санкции были нацелены на энергетический сектор России.

Рубль колебался ниже 72 за доллар, снизившись на 18% с начала месяца и достиг самого слабого уровня с конца апреля.

После того, как в первые недели войны курс рубля упал почти вдвое, он удивительно хорошо держался большую часть года, торгуясь в узком диапазоне. Рублю помогли меры Центрального банка России, который более чем удвоил процентные ставки в начале войны, ввел контроль за капиталом и заставил экспортеров конвертировать 80% своих доходов в рубли, искусственно создавая спрос на валюту. Позже он отменил некоторые из этих политик, когда обменный курс стабилизировался.

Но с учетом того, что цена на нефть, которая является крупнейшим экспортным товаром России, снизилась примерно на треть по сравнению с пиковым значением в июне, а также эмбарго ЕС на морскую нефть и действующих западных механизмов ограничения цен, доходы России от экспорта нефти, вероятно, упадут. Это означает меньшее количество иностранной валюты для поддержки рубля.

Международное энергетическое агентство заявило в этом месяце, что доходы от экспорта российской нефти в ноябре упали на 700 миллионов долларов из-за падения цен.

На этой неделе президент Путин подписал указ, запрещающий продажу нефти странам или организациям, соблюдающим ценовой потолок, а его вице-премьер предупредил, что стране, возможно, придется сократить добычу нефти на 7% в 2023 году.

Министр финансов России Антон Силуанов заявил в четверг, что обменный курс стабилизируется, хотя «небольшие колебания» сохраняются.

«Дело в том, что наш импорт увеличивается», — сказал он российскому государственному телевидению в интервью, которое транслировалось в четверг. «У нас курс плавающий и зависит от ситуации с платежным балансом».

Он сказал, что новое бюджетное правило России, вступающее в силу со следующего года, позволит использовать избыточные доходы от нефти для стабилизации валюты в случае необходимости.

Фокус2движение | Рынок автомобилей России 2015

Поиск

Главная СНГ Россия Россия 2015. Рынок автомобилей упал на 35% и составил всего 1,6 млн. автомобилей.

Renault-Duster_Oroch_Concept-2014

Рынок автомобилей России в 2015 году упал на 35% и составил всего 1,6 млн автомобилей. Правительство обеспечивает устойчивость рынка 2016 года, чтобы в следующем году удержать потери в пределах 5 %, ожидающих восстановления в 2017 году. Hyundai Group набирает обороты.

Экономический прогноз

Более полные данные предоставили дополнительные доказательства того, что рецессия достигла дна во втором квартале 2015 года и начала демонстрировать признаки стабилизации в третьем квартале. ВВП снизился на 4,1% в годовом исчислении в третьем квартале после падения на 4,6% во втором квартале, что стало самым сильным сокращением за шесть лет. Основными элементами относительного улучшения в третьем квартале были хорошие показатели в сельскохозяйственном секторе и стабилизация в промышленном секторе.

Дальнейшие признаки улучшения в промышленном секторе наблюдались в четвертом квартале: темпы сокращения промышленного производства в ноябре замедлились шестой месяц подряд. Тем не менее, промышленное производство остается подавленным, и в ближайшие месяцы не ожидается быстрого восстановления.

В преддверии 2016 года деловая активность в российском производственном секторе и секторе услуг была разочаровывающей, поскольку индексы PMI в обоих секторах в декабре снизились; это свидетельствует о низкой активности в конце года.

Обзор рынка

Согласно данным, опубликованным АЕБ , Ассоциацией европейского бизнеса в России , в декабре продажи автомобилей на внутреннем рынке составили 146,963, что на 45,7% меньше, чем в соответствующем месяце прошлого года, что составляет 33-й год. -год выпадает из последних 36 месяцев.

За весь 2015 год было продано 1 601 773 автомобиля, что на 35,7% меньше, чем в предыдущем году, или 889 397 единиц.

Вице-президент России А. Дворкович недавно заявил, что автомобильный рынок в 2016 году сократится всего на 5% благодаря государственной поддержке в размере 40 млрд рублей. Показатели продаж 2015 года могут даже сохраниться, если поддержка будет увеличена до 50 млрд рублей. Так прокомментировал вице-президент телеканалу «Россия24»: «Мы выделили более 40 млрд рублей, чтобы поддержать автомобилестроение в 2015 году. Таким образом, прогнозируемый 50%-й годовой уровень усадки остался ниже 30%. Это не та цифра, которой можно радоваться, однако нам удалось предотвратить катастрофический спад и сохранить заводы, производственные линии и рабочие места в целом». «Наша задача на следующий год — полностью остановить падение производства. Поэтому мы продолжим программы поддержки, по крайней мере, на уровне потраченного в 2015 году. С другой стороны, мы работаем над увеличением выделенной суммы с 43 миллиардов рублей до 50 миллиардов рублей».

В 2015 году Lada продала 269 086 автомобилей (-30,5% с долей рынка 16,8%). За ними Kia продала 163 500 единиц (-16,4%) и Hyundai 161 091 (-9,9%). с 120 411 единицами (-38,1%), уступив 1 место по сравнению с предыдущим годом, за ней следуют Toyota с 98 149 (-39,4%), Volkswagen с 84 097 (-40,2%) и Nissan с 91 100 (-43,8%).

Renault — Nissan возглавил рейтинг групп с долей рынка 32,3%, опережая группу Hyundai с 20,3% и Volkswagen с 10,3%9.0003

Самой продаваемой моделью стала Lada Granta с 120 182 единицами (-14,0%), опередив Hyundai Solaris с 115 868 (+1,1%), Kia Rio с 97 097 (+3,7%), Volkswagen Polo с 45 390 (- 23,0%), Газель Газель с 44,411 (-30,7% и Renault Duster с 43,923 (-42,6%).

Таблицы с цифрами продаж

10 Модели

 

Этот контент предназначен только для зарегистрированных пользователей
Войти Присоединиться

Предыдущая статьяАвтомобильный рынок Германии в 2015 г. составил 3,25 млн единиц, поднявшись на одну позицию в мировом рейтинге.

Следующая статьяШвейцария 2015. Рынок умеренно вырос, но в четвертом квартале снизился

ПОИСК ПО КАТЕГОРИИ:

ПОИСК ПО КАТЕГОРИИ:Выберите категорию Капо Верде  (4)   Республика Конго  (5)   Египет  (11)   Эфиопия  (8)   Габон  (9)   Гана  (9)   Берег Слоновой Кости  (10)   Кения (11)   Лесото  (5)   Мадагаскар (7)   Малави  (8)   Маврикий (9)   Майотта (1)   Марокко (11)   Мозамбик (9)   (9) Намибия ) Реюньон  (11)   Руанда  (4)   Сенегал (9)   Южная Африка  (14)   Судан (4)   Свазиленд  (2)   Танзания  (9)   Того (6)   Тунис (11)   Уганда (9)   Замбия  (8)   (6)Америка Центр (85) Белиз (1) Бермудские острова (5) Коста-Рика (8) Куба (5) Доминиканская Республика (5) Сальвадор (6) Гваделупа (5) Гватемала (7) Гондурас (9))   Ямайка  (6)   Мартиника  (7)   Никарагуа  (6)   Панама  (9)   Пуэрто-Рико  (6)Северная Америка  (61)   Канада  (19)   Мексика  (21)   США (19)Южная Америка  (135)   Аргентина (20) 7) Бразилия (20) Чили (11) Колумбия (13) Эквадор (9) Французская Гайана (3) Парагвай (10) Перу (10) Тринидад и Тобаго (6) Уругвай (10) Венесуэла (7) АСЕАН (121) Бруней (7) Камбоджа (8) Индонезия (20) Лаос (9) Малайзия (11) Мьянма (8) Филиппины (10) Сингапур Сингапур (11) Таиланд (19)   Вьетнам  (10) Азия Восток  (129)   Китай  (22)   Гонконг (7)   Индия  (19)   Иран  (11)   Япония  (20)   Пакистан  (11)   Южная Корея (20)   Шри-Ланка (1)   Тайвань (18) Global Performance  (90)СНГ (85)   Азербайджан  (6)   Беларусь  (10)   Казахстан  (11)   Кыргызстан  (3)   Молдова  (9)   Россия (20)   Туркменистан (6)   Украина (10)(5) Узбекистан BusinessCore (10) Советы водителям  (153)Европа  (491)   Австрия  (14)   Бельгия (11)   Болгария  (11)   Хорватия  (11)   Кипр (8)   Чехия (17)   Дания (19))   Эстония  (5)   Финляндия  (12)   Франция  (21)   Германия (20)   Греция (20)   Венгрия (11)   Исландия (7)  Ирландия (20)   Италия (21)   Латвия через (2) Люкс 4 (Литва)  Монако (6)   Нидерланды  (21)   Норвегия  (16)   Польша (20)   Португалия  (20)   Румыния  (16)   С.

сведение о марке, длине в метрах и фото » АвтоНоватор

Человеку свойственно удивляться! Восхищение, изумление, восторг — вот далеко не полный перечень радостных переживаний при встрече с непривычными явлениями, предметами, архитектурными достопримечательностями. У обычных серийных автомобилей тоже есть аналоги, которые способны поразить наше воображение. Необычный дизайн, крошечные или громадные габариты, большая скорость или огромная мощность двигателя. Причём, чтобы полюбоваться этими диковинными машинами не нужно ехать за тысячи километров на выставки, автосалоны, презентации. Самые длинные автомобили в мире представлены в нашей подборке.

Содержание

• 1 Топ-5 самых длинных автомобилей в мире (с фото)

  • 1.1 Колёсный поезд LeTourneau TC-497 (США) для военных

  • 1.2 Самый длинный грузовик для гражданских целей

  • 1.3 Суперлимузин марки Midnight Rider из книги рекордов Гиннеса

    • 1.3.1 Внешний вид и внутренняя отделка салонов: фотоподборка

    • 1. 3.2 Видео о нём

  • 1.4 American Dream — самый длинный лимузин в мире

    • 1.4.1 Видео: World’s Longest Car The Limousine

  • 1.5 Лимузин NTS Big Blue из Лас-Вегаса

    • 1.5.1 Видео: NTS Limo Big Blue Remixed Las Vegas

Кто из нас не мечтал посидеть за рулём автомобиля, который привлекал бы внимание пешеходов и других водителей своим непривычным видом. Мечтать, конечно, невредно! Но такие «монстры» среди обычных машин эксклюзивны, дороги, уникальны. Это в полной мере относится и к очень длинным автомобилям. Их невозможно увидеть на городских улицах, для них не найдётся места на обычных паркингах. Те длинные лимузины, которых мы видим в свадебных кортежах — просто «карлики» в сравнении с экземплярами, вошедшими в ТОП–5.

Колёсный поезд LeTourneau TC-497 (США) для военных

Американцы ещё в 50-е годы, напуганные растущей мощью СССР, задумались над созданием сухопутного поезда, который смог бы заменить разрушенные железнодорожные пути. И такой заказ Пентагона выполнил американский концерн LeTourneau. Был спроектирован и построен гигантский автопоезд, который мог перевозить до 400 тонн полезного груза. Его длина составляла 173 метра (рекорд, не побитый до нашего времени), высота расположения кабины — 9 метров.

Автопоезд ТС-497 без груза готов к началу испытаний в суровых условиях пустыни

Конструкция гиганта представляла собой систему, состоящую из звеньев и четырёх силовых установок, вырабатывающих электроэнергию. Привод каждого из 54 колёс осуществлялся с помощью встроенного электромотора. Каждое звено — это прицеп, которых в составе автопоезда могло быть 8–12 штук. Некоторые были сделаны в виде жилых помещений для размещения экипажа из 6 человек.

Автопоезд ТС-497 был настолько управляем, что мог двигаться по извилистым дорогам

Удивительно, но управляемость этой «сороконожки» была такова, что она могла двигаться змейкой. Американским конструкторам удалось решить главную проблему манёвренности с помощью электроники. И это в самом начале 60-х годов XX столетия, когда об электронных устройствах знал только узкий круг специалистов. Команды посылались со специального пульта на приёмники каждого звена таким образом, чтобы все прицепы повторяли точный манёвр силового тягача. Очевидцы отмечают, что гигантская «сороконожка» ехала как по рельсам, потому что её колёса шли один в один и оставляли след как от двухколёсной тележки. Причём эта тенденция сохранялась и на поворотах.

До наших дней сохранился лишь силовой тягач от самого длинного в мире грузовика. Остальная часть за ненадобностью была порезана на металлолом

Опытный образец был готов в 1962 году и обкатывался несколько лет в сложных условиях пустыни на полигоне Юма. Во время испытаний автопоезд развил наибольшую скорость в 35 км/час и без дозаправки проехал 600 километров. До серийного выпуска дело не дошло и этот гигантский грузовик остался в единственном экземпляре. Причина банальна, военные предпочли перевозить груз на транспортных вертолётах, которым дороги не нужны.

Самый длинный грузовик для гражданских целей

В большинстве развитых стран для сохранения дорожного покрытия вводятся ограничения на грузоподъёмность и длину автопоездов. Самые длинные составы разрешены в Китае, Австралии и Канаде. В Поднебесной построена не только самая протяжённая в мире стена, но и длиннейший действующий грузовик. Это не автопоезд. Этот гигантский тягач с длинной платформой был спроектирован и изготовлен в китайской провинции Цзяньсу. Автомобильный монстр имеет длину 73 метра. По сведениям, максимальный груз весом до 2,5 тысяч тонн едет на 88 колёсах.

Подборка фото наглядно демонстрирует возможности гигантского грузовика по перевозке различных грузов

На гигантском длинномере перевозят пролёты для мостов, ректификационные колонны, другие габаритные конструкции из железобетона и стали. Используется он и для транспортировки добываемых в открытых карьерах полезных ископаемых. Для исполинского грузовика требуются прямые участки дорог с очень плавными поворотами. Поэтому выпускались они строго под конкретный заказ.

Суперлимузин марки Midnight Rider из книги рекордов Гиннеса

Этот необычный, экстравагантный автомобиль — симбиоз комфортности лимузина и мощи грузовика. Собранный руками Майкла Мочадо при участии жены Памелы, он — уникальный пример соединения пытливого ума и «золотых» рук мастера. Семейная пара придумала компоновку и дизайн колоритного автомобиля. Сочетание облика техасского грузовика и комфорт пульманского президентского вагона конца 19 века — вот две главные составляющие компоновки этого тяжеловеса. Суперлимузин, который был назван Midnight Rider, побил все предыдущие рекорды автомобилей этого класса. Он самый высокий, один из самых длинных, самый тяжёлый и самый дорогой лимузин на Земле. Судите сами: вес — 25 тонн, длина — 21 метр, высота — 4 метра, ширина — 2,5 метра. Тягач и платформа опираются на 22 колеса, которые оснащены независимыми тормозами. Все электрооборудование питают два мощных генератора.

Хозяева оценивают стоимость Midnight Rider в 2,5 миллиона долларов. Он непохож ни на один автомобиль в мире. Снаружи — чёрная нержавеющая сталь, сваренная прочными швами с использованием космических технологий. Внутри — стекло, полированное дерево, натуральная кожа. В роскошном салоне площадью 140 м² имеется 3 зала, в которых с комфортом размещаются 40 гостей. Заскучать им не даст мощная акустика в 1800 ватт, бар со спиртными напитками и закусками, просторная ванна. Бармен и хозяйка, готовы выполнить любой каприз за деньги клиентов. Какая же стоимость одного часа аренды? Она составляет 1000$. Два водителя и инженер по обслуживанию могут прокатить гостей по согласованному маршруту в любое время дня и ночи.

Внешний вид и внутренняя отделка салонов: фотоподборка

Midnight Rider следует по маршруту

Гости с энтузиазмом обсуждают детали предстоящей пирушки

Веселье в само разгаре

Лимузин Midnight Rider готов везти своих гостей в любое время суток

Роскошная обстановка салона Midnight Rider ждёт своих гостей

Видео о нём

American Dream — самый длинный лимузин в мире

Американцы хотят быть лидерами во всех аспектах жизни. Стремясь к славе, они любят удивлять другие страны своими технологическими возможностями, покорять необычными конструкциями, демонстрировать достижения инженеров в разных областях науки и техники. Автомобили тому подтверждение. Для участия в киносъёмках был собран в единственном экземпляре максимально длинный лимузин American Dream. Было это в далёких 80-х годах прошлого столетия. Автором идеи стал волшебник по автомобилям — кастомайзер Джей Орберг. До сего времени этот супердлинный лимузин никому не отдал свой рекорд в книге Гиннеса, равный 30,48 метра (ровно 100 футов).

Вертолёт садится на площадку American Dream

Глядя на фото трудно поверить, что это самый настоящий лимузин, способный передвигаться с приличной скоростью. Для этого у него есть 26 колёс, две кабины (спереди и сзади) и сцепное устройство посредине конструкции. «Американская Мечта» состоит из двух частей, соединённых между собой шарниром. Это сделано для возможности плавного поворота, и для удобства транспортировки к местам съёмки двух частей лимузина на грузовом трейлере. Оба салона не сообщаются между собой. В задней части имеется площадка, на которую может сесть вертолёт.

Убранство одно из салонов American Dream поражает воображение

В одном из них расположен компактный бассейн, джакузи и водяная кровать, а также места для отдыха: диваны, встроенный бар со спиртными напитками.

В салоне лимузина American Dream расположены кресла в два ряда для сидения пассажиров

В другом салоне в два ряда расположены кресла. Одновременно в салонах лимузина могут поместиться 50 человек. Этот лимузин в разных вариациях можно увидеть в американских фильмах: «Назад в будущее», «Старски и Хатч», «Автомобиль розовой пантеры» и других. В данный момент American Dream реставрируется в одном из музеев Лос-Анджелеса. Коллекционеры оценивают его стоимость в 4 миллиона долларов.

Видео: World’s Longest Car The Limousine

Лимузин NTS Big Blue из Лас-Вегаса

Замыкает пятёрку самых длинных автомобилей NTS Big Blue, сделанный в Лас-Вегасе. Компания, которая заказала его изготовление, потратила на эти цели полмиллиона долларов. Его длина составляет 13 метров. В его салоне с комфортом могут разместиться 45 пассажиров.

На этом лимузине молодежь веселится на дискотеке и разъезжает по ночному Вегасу

Основное назначение этого лимузина — проведение ночных дискотек для молодёжи. Светомузыка, генератор дыма, шест для стриптиза, бар со спиртными напитками и изысканными закусками — всё это способствует шумному веселью в ночном клубе на колёсах. NTS Big Blue разрешено двигаться по дорогам для общественного транспорта, поэтому дискотеку можно совместить с поездкой по самым крутым местам Лас-Вегаса и его окрестностей.

Видео: NTS Limo Big Blue Remixed Las Vegas

Самые длинные легковые автомобили не отличаются повседневной практичностью, но зато они отражают статус, вкус и положение владельца в обществе. Длинные грузовые автопоезда играют огромную роль в перевозке грузов в Австралии. Малоосвоенная территория, в центральной части которой практически нет железных дорог нуждается в длинных и тяжёлых автопоездах, которые могут перевезти большие партии грузов. Там практически ежегодно устраивают конкурсы на самый длинный автопоезд. На последнем из них длина состава из тягача и 104 прицепов равнялась 1474, 3 метра. По условиям конкурса этот гружёный автопоезд проехал 8 километров.

• Автор: Юрий Яковлев
• Распечатать

Добрый День! Меня зовут Юрий. Мне 67 лет.

Оцените статью:

(4 голоса, среднее: 5 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Adblock
detector

American Dream — самый длинный автомобиль в мире

8 июня 2021

Car.ru

В сфере автомобилестроения многие компании конкурируют между собой по разным параметрам. Одни стараются выпускать автомобили с более мощными моторами, другие представляют на выставках концепты с необычным внешним видом. Есть и такие, кто старается побить рекорды по габаритам транспортного средства. Многие ли знают, какая модель носит звание самого длинного в мире?

Фото: Car.ruCar.ru

Джей Орберг — создатель самого длинного автомобиля в мире. Это дизайнер автомобилей, который имел широкую известность в определённых кругах Голливуда. Собственный проект он назвал «American Dream». Создание самого длинного автомобиля в мире относится к 1980-м годам. Главной целью данной разработки являлись запросы кинематографа. Даже сегодня эта модель значится в книге рекордов Гиннесса как самая длинная машина в мире.Длина автомобиля составляет 30 м 48 см — в переводе на язык американцев это ровно 100 футов. Изначально данное транспортное средство разрабатывалось только для участия в съемках кино. Однако, оно имеет все функции настоящего автомобиля и может передвигаться самостоятельно. В оснащении предусматривается 13 осей и 26 колёс. Внутри есть не только посадочные места, но и дополнительные опции — джакузи, вертолетная площадка и даже мини-поле для гольфа. В салоне установлены диваны, огромный бар и широкая водяная кровать.Известно, что автомобиль создавался на базе Cadillac Eldorado, выпущенного в 1970-х годах. Специалисты внесли много изменений в автомобиль, так как от базы остались лишь некоторые детали интерьера. К особенностям передвижения возникает много вопросов. Например, как он поворачивает с такой длинной подвеской? Однако, конструкция здесь не самая сложная. За центральной группой колёс предусмотрен специальный излом. На этом изгибе автомобиль может разделяться и поворачиваться по принципу поезда.

Видео дня

Главный недостаток машины заключается в том, что в её заднюю часть нельзя пробраться, не выходя из машины. Сам транспорт представляет собой единый автомобиль со своеобразным задним прицепом. В любой момент последний можно отцепить и использовать укороченный вариант лимузина.Данный автомобиль принимал участие в съёмках не одного фильма. Его можно увидеть в таких кинокартинах, как «Назад в будущее», «Старски и Хатч», «Бэтмен возвращается» и «Розовая пантера». Со временем его отправили на свалку. До 2014 года он почти полностью проржавел, но нашёлся автомобильный музей, руководство которого приняло решение спасать этот раритет.

В книге рекордов Гиннесса есть ещё один интересный автомобиль — грузовик «Мак Титан». Он носит статус самого длинного автопоезда в мире. Его созданием занимались в Австралии. Известно, что он способен тянуть в своей упряжке сразу 112 прицепов, общий вес которых составляет 1400 тонн. Протяжённость данного автопоезда со всеми прицепами достигает 1500 м. В истории указано, что транспорт смог проехать с таким количеством прицепного оборудования только 140 метров.Итог. Самый длинный автомобиль в мире был создан в 1980-х годах. Это American Dream, который был разработан Джеем Орбергом. Транспорт был официально зарегистрирован в книге рекордов Гиннесса как самый длинный в мире.

Автоэксперт,Cadillac Eldorado,Cadillac,

Самая длинная машина в мире переехала во Флориду для реставрации

12 мая 2020 г., 10:57 по восточному времени лет в подвешенном состоянии. Построенный в 1990-х годах знаменитым автоконструктором Джеем Орбергом и основанный на Cadillac Eldorado 1976 года, «Американская мечта» был официально назван самым длинным автомобилем в мире книгой рекордов Гиннеса , его размеры составляют 100 футов (30,5 метров) от нос к корме.

В дни своего расцвета массивный лимузин Cadillac мог похвастаться сочлененной центральной частью, для управления которой требовался второй водитель, а также двумя двигателями и 26 колесами. Конфигурация Eldorado с передним приводом помогла при строительстве, поскольку здесь нет сложных карданных валов или неровностей пола, с которыми нужно бороться. Среди множества уникальных особенностей оригинального дизайна Орберга — лужайка для гольфа, гидромассажная ванна, бассейн с трамплином для прыжков в воду и, конечно же, вертолетная площадка.

Однако за прошедшие два десятилетия 1976 Cadillac Eldorado пришел в плачевное состояние. Autoseum, технический учебный музей в округе Нассау, штат Нью-Йорк, ранее владел большим Caddy и планирует восстановить его первоначальную славу с помощью студенческих проектов, финансируемых за счет пожертвований сообщества. По словам Майка Мэннинга, директора и президента Autoseum, эти планы дематериализовались из-за политики округа и бюджетных изменений.

Стремясь переселить «Американскую мечту», Мэннинг связался с Майком Дезером, владельцем автомобильного музея и туристической достопримечательности Дезерленд Парк в Орландо, Флорида. Дезер купил Caddy и сотрудничает с Autoseum в его восстановлении, используя студентов Autoseum и нанятых помощников. Ремонтные работы начались в августе 2019 года..

Однако, чтобы подготовиться к путешествию из Нью-Йорка во Флориду, «Американская мечта» была разделена на две части и погружена в трейлеры для поездки по Восточному побережью. (Не волнуйтесь, любители истории: изготовленный на заказ Эльдорадо всегда был шарнирным посередине, что позволяло ему двигаться как в жесткой, так и в шарнирной форме.) отделяя его несколько передних секций друг от друга.

Галерея: Самый длинный автомобиль в мире: лимузин американской мечты

61 Фотографии

Поскольку автомобиль сильно проржавел от многолетнего воздействия, прежде чем он попал в руки Autoseum, команда использовала дополнительные детали от доноров Eldorados, чтобы помочь в восстановлении Caddy. После того, как большая часть внешних реставрационных работ завершена, «Американская мечта» ждет свежей краски, прежде чем будет подготовлена ​​к публичному дебюту. Мы также надеемся, что команда Autoseum / Dezerland сможет воссоздать некоторые уникальные детали лимузина, такие как бассейн и посадочная площадка.

Хотя текущая пандемия коронавируса временно приостановила работу, Мэннинг говорит, что команда закончит лимузин к следующей весне, после чего он займет постоянное место жительства на выставке в парке Дезерленд. Мы надеемся быть в начале очереди, когда они снимут эту (предположительно массивную) шелковую простыню.

Источники: Autoseum, Dezerland Park, фотографии использованы с разрешения Майка Мэннинга

Самый длинный в мире автомобиль со всеми удобствами бьет собственный рекорд

• Дом
• Мировые новости
• Бассейн, вертолетная площадка и многое другое: Самый длинный в мире автомобиль со всеми удобствами побил собственный рекорд

Американская мечта была первоначально построена в 1986 году в калифорнийском Бербанке настройщиком автомобилей Джеем Орбергом.

Тенденции FP 12 марта 2022 г. 12:03:08 IST

American Dream включает в себя джакузи, ванну, водяную кровать, поле для мини-гольфа, несколько телевизоров и вертолетную площадку, способную выдержать 5000 фунтов веса. Изображение предоставлено: Гиннесс

Самый длинный автомобиль в мире, получивший название «Американская мечта», был полностью отреставрирован и побил собственный рекорд. Согласно Книге рекордов Гиннеса, высота суперлимузина сейчас составляет 30,54 метра (100 футов и 1,50 дюйма).

Американская мечта была первоначально построена в 1986 году в калифорнийском Бербанке настройщиком автомобилей Джеем Орбергом. Он был 60 футов в длину, имел 26 колес и пару двигателей V8 спереди и сзади. В конце концов, лимузин был увеличен Орбергом до удивительных 30,5 метров (100 футов) в длину. Однако в этом году легендарный автомобиль растянулся на 1,50 дюйма.

Книга рекордов Гиннеса разместила фотографию отреставрированного автомобиля на своем веб-сайте и в социальных сетях.

Взгляните:

 

Оборудован бассейном, полем для гольфа и вертолетной площадкой.

— Книга рекордов Гиннеса (@GWR) 10 марта 2022 г.


Согласно сообщениям, в автомобиле есть джакузи, ванна, водяная кровать, поле для мини-гольфа, несколько телевизоров и вертолетная площадка, способная выдержать 5000 фунтов веса. Он может вместить более 75 человек. Автомобиль-рекордсмен, в основе которого 1976 лимузинов Cadillac Eldorado, также можно вести с обоих концов.

Сообщение привлекло много внимания после того, как оно было опубликовано на странице мировых рекордов Гиннесса. Некоторые пользователи не могли поверить, что в этом автомобиле может быть бассейн, вертолетная площадка и поле для гольфа.

 

Возможно ли иметь бассейн, вертолетную площадку и поле для гольфа в пределах 100 футов?? Звучит фантастика

— Виджай Матур, старший вице-президент Global eAuctions (@SupplyChainTrg) 12 марта 2022 г.


Один из пользователей в шутку прокомментировал: «Это поезд, а не автомобиль… У CAR есть определение, и все, что выходит за рамки обычного, классифицируется как необычное».

 

Это поезд, а не автомобиль… У АВТОМОБИЛЯ есть определение, и все, что выходит за рамки обычного, классифицируется как необычное.

— Chandrasekara Raj Subbiah (@scsraj) 11 марта 2022 г.

Автомобиль бесспорно великолепен, но из-за огромных размеров мало кого волнует, как он будет вести себя на городских улицах.

Wo Sb Toh Thk Hai Lekin Yeh Gadi Ghumegi Kaise ? https://t.co/s9VYCfGngw — Md Shahnoor Hassan Ansari (@shahnoorhassan) 11 марта 2022 г.

Как почистить фары автомобиля | Мойка автомобиля Мегамойка

Перейти к содержимому

+375 (44) 595-75-55

+375 (44) 595-75-55

⛳ Минск, ул. Короля 88

Круглосуточно

+375 (44) 595-75-55

⛳ Минск, ул. Корженевского 16В

8:00-23:00, пн-вс

+375 (29) 621-77-88

+375 (29) 739-12-58

г. Минск, ул. Короля 88

+375 (44) 595-75-55

г. Минск, ул. Корженевского 16В

+375 (29) 621-77-88

+375 (29) 739-12-58

Без выходных: 8-23

Лучшие в Минске

Работаем 24/7

Постоянно проводим

Собственное сто

СТО «Мегасервис»

Блог / 17.06.2022 24.11.2022

Передние фары, как правило, со временем хуже светят, особенно если они сделаны из пластика, а не из стекла. Вернуть прозрачность фарам очень важно, чтобы они хорошо освещали путь ночью.
Полировка фар снаружи довольно проста, и вам просто нужно делать всё пошагово, не разбирая фару.

Мойка фары

• Для начала необходимо хорошо вымыть обрабатываемые поверхности, в том числе специальными средствами, ополоснуть, а затем высушить фару. Это важно, чтобы пыль, присутствующая на фаре, не помешала ее отполировать.
• Нанесите специальное средство: на рынке представлены различные продукты, помогающие восстановить яркость поверхностей, устранив желтоватый цвет, характерный для устаревших фар. Есть наборы, которые можно купить по низкой цене, а хватит их минимум на 3 применения. Содержащуюся в тюбике пасту наносят небольшой губкой круговыми движениями с небольшим усилием. Через пару минут удалите остатки продукта мягкой салфеткой из микрофибры, которая также немного полирует фару. В качестве альтернативы можно приготовить смесь своими руками, использовав зубную пасту. Но брать стоит только ту, которая не содержит микрогранул, поскольку они могут поцарапать внешнюю поверхность. Нанесите небольшое количество зубной пасты на губку и нанесите круговыми движениями на фару. Если вы все еще видите легкие царапины или помутнения, то можете повторить обработку. Если нет, перейдите к этапу полировки.
• Отполируйте обработанную часть: вооружитесь новой чистой мягкой салфеткой из микрофибры, сложите ее на четыре части и начните полировать фару, прилагая небольшое усилие, начиная с крайней части круговыми движениями. После этой операции можно наносить аэрозольные или жидкие средства, специально предназначенные для полировки.

Чистка фары изнутри

Может случиться так, что некоторые фары грязные и пожелтевшие изнутри , т.е. в самой внутренней части. Если очистка внешнего пластика является довольно простой работой, то для работы с внутренней стенкой фонаря требуется больше опыта и сноровки. В этом случае необходимо разобрать весь проектор.

• Разборка фары: это, вероятно, самый деликатный этап, потому что вы должны понимать, как разобрать фару и выполнить операцию, не сломав маленькие крючки, которые ее поддерживают.
• Очистка фар: после того, как фара была разобрана, очистите ее изнутри. При этом лучше избегать полировки фары.
• Сборка фары: теперь вам нужно собрать фару в обратном порядке. Будьте осторожны, не прикасайтесь пальцами к лампочкам, чтобы не испортить. Перед сборкой фары убедитесь, что она абсолютно сухая, особенно внутри.
  Если фары стеклянные, можно попробовать очистить их только спиртом. После мытья фонаря нанесите немного спирта и протрите губкой, а затем смойте водой.

Круглосуточно

+375 (44) 595-75-55

Минск, ул. Корженевского 16В

+375 (29) 627-44-88

+375 (29) 739-12-58

Информация

Сеть автомоек в Минске

«Мегамойка»

Реквизиты организации

ООО «Мегамойка»

УНП 192675645

☝ Мы в соц. сетях

© 2012—2023 «Megamoika.by»

Как помыть фару снаружи и изнутри не разбирая, как почистить отражатель » АвтоНоватор

При длительной эксплуатации автомобиля фары загрязняются точно так же, как и любая другая деталь. Причём загрязнения могут быть не только внешними, оставшимися, например, после поездки по бездорожью, но и внутренними. Если пыль попала внутрь фары, велика вероятность, что её корпус негерметичен. Возможно, при установке новых ламп вы недостаточно прочно приклеили стекло. А иногда такое происходит ещё на заводе. Как бы то ни было, оптический прибор требует тщательной очистки со всех сторон, в том числе и изнутри. Конечно, проще всего это сделать, разобрав фару полностью. Но если фара изначально неразъёмная, или вы боитесь повредить её внутренности, воспользуйтесь нашими рекомендациями, чтобы помыть и почистить её не разбирая.

Содержание

• 1 Материалы и инструменты

• 2 Как почистить фару изнутри не разбирая

  • 2.1 Видео: почему необходимо мыть фары изнутри

  • 2.2 Очистка стекла

    • 2.2.1 Видео: очищение фары изнутри с помощью магнитов

  • 2.3 Очистка отражателя

• 3 Очистка фары снаружи

  • 3.1 Видео: очищение фар от грязи

  • 3.2 От желтизны и налёта

    • 3. 2.1 Видео: как очистить налёт с помощью зубной пасты

  • 3.3 От герметика, клея или лака

    • 3.3.1 Видео: как удалить герметик с помощью подсолнечного масла

Материалы и инструменты

Для того чтобы максимально очистить свои фары от пыли, капель воды и грязи как снаружи, так и изнутри, подготовьте следующий набор инструментов:

• средство для очистки;
• зубная паста;
• мягкая тряпочка из микрофибры или другой ткани, не оставляющей волокна;
• бытовой фен.
• набор отвёрток;
• изолента;
• клейкая лента;
• жёсткая проволока;
• два небольших магнита;
• леска;
• канцелярский нож и ножницы.

Стоит подробнее остановиться на средстве для очистки фар. Далеко не каждая жидкость подойдёт для этих целей, особенно при очистке линз и отражателей изнутри. Бытует мнение, что лучше всего загрязнения устраняет спирт или водка. Это действительно так. Однако, спирт может разъесть напыление на отражателе и испортить оптику навсегда. Поэтому не стоит пускать в ход тяжёлую артиллерию. Дистиллированная вода со средством для мытья посуды очистит фару чуть медленнее, но не менее качественно. Некоторые применяют для этих целей обычный стеклоочиститель.

Ещё один интересный метод — использовать косметическую мицеллярную воду для снятия макияжа. Она продаётся во всех магазинах с косметикой. Не стоит выбирать дорогой вариант, главное, убедитесь, что в составе отсутствует спирт.

для удаления грязи попробуйте воспользоваться средством для снятия макияжа

Как почистить фару изнутри не разбирая

Процедура очистки фар будет гораздо легче, если вы сможете снять стекло и разобрать их по частям. К сожалению, на многие современные модели автомобилей, устанавливаются неразборные линзы. Но даже они время от времени требуют очистки.

фары необходимо чистить не только снаружи, но и изнутри

За годы эксплуатации на оптических элементах собирается внушительный слой пыли и грязи. Это негативным образом сказывается на качестве освещения: свет фар становится более тусклым и рассеянным.

Видео: почему необходимо мыть фары изнутри

Очистка стекла

Даже если вы не хотите разбирать фары полностью, демонтировать с автомобиля их всё-таки придётся. Для разных автомобилей этот процесс будет отличаться: в некоторых случаях нужно снять решётку радиатора, в других — бампер. Скорее всего, вы и сами знаете, как правильно демонтировать фары со своей машины, но если нет — загляните в руководство по эксплуатации.

1. После того как вы снимете фару, необходимо убрать с неё все лампы ближнего, дальнего света, поворотники, габариты.
2. В образовавшиеся отверстия залейте небольшое количество выбранного очищающего средства.
3. Теперь нужно временно залепить отверстия клейкой лентой и как следует потрясти ей. Обычно после этих манипуляций, жидкость приобретает грязно-жёлтый цвет. Это значит, что вы не зря затеяли чистку.
4. Откройте отверстия и слейте воду.
5. Повторяйте пункты 2 и 3 до тех пор, пока вода не станет чистой.
6. Если вы заливали внутрь фары мыльный раствор, в конце ополосните её чистой дистиллированной водой.
7. Бытовым феном просушите фару изнутри. Не стоит устанавливать слишком высокую температуру, чтобы не повредить оптику. Вы должны избавиться от всех мелких капелек.
8. Убедитесь, что фара изнутри абсолютно сухая, и вставьте лампы обратно.

При работе с галогенными и ксеноновыми лампами не касайтесь самой колбы! Из-за высокой внутренней температуры на ней останутся следы жира с ваших пальцев, даже если руки идеально чистые. Это значительно уменьшит срок её службы. Старайтесь держать лампы только за цоколь. Если это невозможно, наденьте медицинские перчатки.

чтобы смыть загрязнения с внутренней части фары, залейте очищающий раствор в корпус и встряхните его

Есть ещё один необычный способ очистить стекло изнутри. Он не подходит для серьёзных загрязнений, но может помочь, если вам нужно быстро удалить небольшое пятно.

Вам понадобятся два небольших магнита, которые нужно обернуть мягкой тканью. Ткань одного из магнитов слегка смочите в очищающем средстве, закрепите на леске и поместите в корпус фары через отверстие для лампы. С помощью второго магнита управляйте внутренним и очищайте стекло в нужных местах. Когда результат вас устроит, просто потяните за леску и выньте магнит из корпуса.

Видео: очищение фары изнутри с помощью магнитов

Очистка отражателя

Отражатель внутри фары собирает свет от лампы в единый пучок. Постоянное воздействие источника света может привести к его помутнению. Если вы заметили, что свет стал более тусклым и рассеянным, проблема может быть вызвана именно отражателем.

Чтобы очистить эту деталь изнутри, не разбирая фару полностью, воспользуйтесь следующим способом.

1. Демонтируйте фару автомобиля.
2. Снимите лампы ближнего и дальнего света.
3. Возьмите прочный кусок проволоки длиной около 15 см и обмотайте его до середины изолентой или скотчем.
4. Поверх изоленты примотайте мягкую ткань, которая не оставляет ворс.
5. Слегка смочите ткань стеклоочистителем.
6. Изогните проволоку таким образом, чтобы ей можно было дотянуться до отражателя через отверстие для лампы.
7. Аккуратно очищайте тканью отражатель. Не делайте резких движений и не прикладывайте силу! При неправильном воздействии защитный слой на детали может отслоиться.
8. Если после окончания работы на отражателе остались капли влаги, просушите их обычным феном.
9. Верните на место лампы и установите фару на автомобиль

с помощью такого устройства можно очистить отражатель через отверстие для лампы

Ни в коем случае не применяйте для очистки отражателя спирт! Под его воздействием отражатель расслоится, и вам придётся приобретать новую оптическую систему.

Очистка фары снаружи

Многие водители при самостоятельной мойке своего автомобиля забывают уделить должное внимание фарам. Однако их чистота куда важнее, чем чистота бампера или дверцы машины, ведь от качества освещения зависит безопасность.

Видео: очищение фар от грязи

От желтизны и налёта

Иногда на внешней стороне фар образуется некрасивый жёлтый налёт. Он не только портит внешний вид автомобиля, но и делает свет фар тусклым.

удалить жёлтый налёт с поверхности фары поможет обычная зубная паста

Сегодня на рынке автомобильной косметики присутствует большое количество средств, призванных бороться с этим налётом. Однако самое действенное из них уже есть у вас дома — это обычная зубная паста. Ведь если средство способно удалить налёт с зубов и не разъесть их, то и с пластиком оно справится ничуть не хуже.

нанесите небольшое количество пасты на фару и отполируйте её

Чтобы очистить фару с её помощью, нанесите небольшое количество пасты на полотенце или зубную щётку, а затем круговыми движениями отполируйте пожелтевший участок. Закончив, ополосните фару и оцените результат. Если налёт очень сильный, проведите процедуру повторно.

после полировки зубной пастой налёт исчезает

Видео: как очистить налёт с помощью зубной пасты

От герметика, клея или лака

После неаккуратной проклейки фар на пластике может остаться небольшое количество герметика. Он не влияет на работу устройства, но портит внешний вид автомобиля. Чтобы удалить герметик, его необходимо предварительно размягчить.

А вот чем именно его размягчать — большой вопрос. Дело в том, что разные составы удаляются с помощью различных веществ. К сожалению, вы вряд ли знаете, какой именно тип герметика использовали на заводе. В этом случае вам придётся поочерёдно перепробовать все эти средства.

Очень часто остатки вещества можно растворить с помощью обычного уксуса. Если уксус не сработает, воспользуйтесь средством White Spirit. В некоторых случаях помогает обработка бензином, спиртом, маслом и даже очень горячей водой.

Если ни одно из средств не даёт нужного эффекта, прогрейте загрязнённый участок обычным феном. Под воздействием тепла герметик станет чуть мягче, а значит будет легче отходить.

В некоторых случаях фару можно очистить с помощью специального средства для удаления силиконового герметика. Приобрести его можно практически в любом магазине с автомобильной косметикой. Однако это средство не универсально и подходит, как несложно догадаться, именно для силиконовых составов.

Когда вам удастся размягчить герметик, возьмите прямую отвёртку и оберните её тканью, смоченной в размягчающем составе. Сантиметр за сантиметром очистьте нужный участок. Затем протрите фару чистой салфеткой и наслаждайтесь её внешним видом.

Видео: как удалить герметик с помощью подсолнечного масла

Чтобы удалить с фары остатки клея или лака, воспользуйтесь средством WD-40. С большой вероятностью оно сможет справиться с вашей проблемой. А также для удаления клея подойдёт жидкость для снятия лака с ногтей без ацетона.

Не используйте ацетон, если ваши фары сделаны из пластика! Он разъест внешний слой, и помочь вам сможет только полировка фар в специализированных салонах.

Умелыми руками можно удалить любую грязь, вплоть до остатков битума. Главное, при очистке фар своими руками изнутри и снаружи, соблюдать основные правила: не использовать спирт для отражателя и ацетон для пластика. Если вы перепробовали все средства, а загрязнение всё равно осталось, попробуйте обратиться с этой проблемой в автомастерскую. Опытные специалисты сделают всю работу, а заодно подскажут эффективный метод очищения, который вы сможете успешно использовать в будущем самостоятельно.

• Автор: Наталья К.
• Распечатать

Оцените статью:

(31 голос, среднее: 4.3 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Adblock
detector

Как очистить запотевшие фары вашего автомобиля

Наслаждайтесь мгновенным удовольствием, снова очистив запотевшие фары.

Автор: Дэвид Глюкман 24 июня 2022 г.

Shutterstock

Статья QuickTakes:

Состояние ваших фар, скорее всего, не сильно ухудшает яркость и дальность действия линз, но не пугает. лампы, при этом свет отражался внутри сборки, а не исходил от нее. К счастью, чистка запотевших фар относительно проста и недорога. Мы рассмотрим основы того, почему лампы мутнеют, как их восстановить и стоят ли самодельные решения вашего времени.

Почему мутнеют фары?

Со временем пластиковые линзы фар начинают разрушаться и окисляться из-за воздействия ультрафиолетовых лучей, а также камней и другого дорожного мусора, отслаивающего гладкую поверхность. Вы заметите дымку, обычно коричневатого или желтоватого оттенка, на линзе. Если вы не видите внутренности своих фар, они не могут видеть вас.

Обратите внимание, что эта проблема отличается от фары со скоплением конденсата на внутренней стороне корпуса. Решение этой проблемы требует слива и повторной герметизации устройства, чтобы не допустить попадания воды.

Как выбрать очиститель фар

Большинство наборов для чистки запотевших фар сводятся к нескольким основным шагам: шлифовке, полировке и герметизации. Шлифовка избавляет от этого слоя обесцвеченного пластика, обнажая под ним чистый материал. Полировка удаляет любые царапины или вихревые следы, оставленные в процессе шлифования. Затем герметизация фиксирует вашу работу, создавая защитный слой от будущего окисления.

Для удовлетворения этой потребности существует множество коммерческих продуктов, и вы сможете найти их в местном магазине автозапчастей. Цены варьируются от 15 до 30 долларов и включают материалы для обновления одной пары фар, при этом основные различия между продуктами заключаются в используемых химикатах и ​​в том, как долго может длиться ремонт. Процесс занимает час или два ручной работы, и вам нужно дать время, чтобы покрытие высохло, прежде чем оно выдержит воздействие погодных условий.

Любой из этих наборов даст немедленные результаты, но мы рекомендуем выбрать один из немного более дорогих, хорошо зарекомендовавших себя предложений, таких как набор для восстановления керамических фар Griot Garage для сильного окисления. При цене 30 долларов он находится на вершине лестницы расходов, но керамическое покрытие должно прослужить долго, что делает дополнительные затраты оправданными для экономии времени в будущем.

Существуют также одноэтапные процессы в виде салфеток, которые удаляют окисление без шлифования. Они хороши для устранения легкого помутнения, но не обеспечивают полного ремонта, как наборы.

Профессионалы и опытные мастера могут использовать силовое оборудование для детализации с комбинированным чистящим/полирующим средством (около 10–20 долларов США), чтобы ускорить процесс. Но вы должны быть осторожны, используя любые электроинструменты на линзах фар, так как полировщик может расплавить пластик, если держать его в одном месте слишком долго.

Можете ли вы сделать свой собственный очиститель запотевших фар?

Некоторые люди рекламируют самодельные чистящие средства, такие как зубная паста или смесь пищевой соды и воды или уксуса, в качестве альтернативы коммерческим наборам для восстановления. Хотя у вас, вероятно, есть эти предметы дома, они не так эффективны или долговечны, как готовые продукты, и в лучшем случае обеспечивают только мягкую абразивность и полировку без этапа герметизации. Это может быть хорошо для подкраски здесь и там, но лучше делать все правильно и делать это реже, особенно с учетом относительно низкой стоимости комплекта.

 

ТЕГИочистить фарызатуманенные фарыпоказать как почистить фаравтомойкапочистить машину

Этот сайт предназначен только для образовательных целей. Перечисленные третьи стороны не связаны с Capital One и несут единоличную ответственность за свое мнение, продукты и услуги. Capital One не предоставляет, не поддерживает и не гарантирует какие-либо сторонние продукты, услуги, информацию или рекомендации, перечисленные выше. Информация, представленная в этой статье, считается точной на момент публикации, но может быть изменена. Показанные изображения предназначены только для иллюстрации и могут не соответствовать продукту. Материалы, представленные на этом сайте, не предназначены для предоставления юридических, инвестиционных или финансовых рекомендаций или указания на доступность или пригодность какого-либо продукта или услуги Capital One для ваших уникальных обстоятельств. Для получения конкретных советов о ваших уникальных обстоятельствах вы можете проконсультироваться с квалифицированным специалистом.

Дэвид Глюкман

Дэвид Глюкман имеет более чем десятилетний опыт работы писателем и редактором печатных и цифровых автомобильных изданий. Он может параллельно парковать школьный автобус, у него есть электронная таблица со списком всех транспортных средств, которые он когда-либо тестировал, и однажды он проехал на Lincoln Town Car со скоростью 63 мили в час задним ходом. Когда Дэвид не ищет идеальную подержанную машину, вы можете обнаружить, что он пробует новейшие бесполезные продукты питания, которые может предложить Америка.

домашних средств для очистки мутных автомобильных фар

Когда вы имеете дело с ненадежной погодой в Великобритании, туманные фары автомобилей могут стать как опасностью, так и хлопотами.

Если вы едете в таких условиях, как дождь, туман, снег или просто ночью, плохая видимость определенно не то, что вам нужно.

К сожалению, мутные фары — частая проблема многих водителей. Защитное покрытие ваших фар стирается мусором, поднятым с дороги, и постоянными ультрафиолетовыми лучами солнца.

Хотя вы можете отдать свои фары на замену или ремонт профессионально, существует множество быстрых способов, которые вы можете сначала попробовать сами. Здесь мы рассмотрим все лайфхаки с домашними средствами для очистки запотевших фар, используя только те продукты, которые есть в вашем шкафу.

Какие предметы домашнего обихода можно использовать для чистки фар?

Когда вы закончите мыть машину, вы можете обнаружить, что она выглядит не так хорошо, как должна. В частности, со стеклом или фарами им часто может не хватать блеска, который вы получаете с лакокрасочным покрытием.

Помимо плохой видимости, мутные или неэффективные фары могут привести к отказу в проведении технического обслуживания.

Большинство руководств по мытью автомобиля сосредоточено главным образом на лакокрасочном покрытии. Это просто не дает хороших результатов для ваших фар, так как им нужно дополнительное внимание, чтобы вернуть их к жизни.

К счастью, для очистки фар не требуются профессиональные средства. Вы можете сделать все это самостоятельно с предметами, которые, вероятно, хранятся на вашей кухне. Мы рассмотрим все продукты, которые вы можете использовать, и способы их применения для достижения наилучших результатов.

Зубная паста 

Вы, наверное, слышали о 100 различных лайфхаках с зубной пастой и обо всех проблемах, которые она может решить. Но вот один прием, который вы должны на самом деле послушать.

Если ваши фары выглядят затуманенными и на ощупь покрыты песком, зубная паста с пищевой содой может мгновенно вернуть им блеск.

1. Выбирайте зубную пасту вместо геля. Легкая зернистость поможет удалить въевшуюся грязь лучше, чем пена геля.
2. Покройте фары зубной пастой и вотрите ее.
3. Используя зубную щетку или щетку с мягкой щетиной, тщательно почистите фары.
4. Смойте теплой водой и протрите насухо.

Пищевая сода и уксус 

Проверенный и проверенный продукт для домашней уборки, пищевая сода, вероятно, фигурирует почти в каждой статье о домашних средствах, которую вы когда-либо читали. К счастью, на то есть веская причина.

Эта смесь пищевой соды и уксуса заставит ваши фары сиять всего за несколько шагов:

1. С помощью пульверизатора смешайте уксус и воду, чтобы смыть все остатки.
2. Теперь смешайте уксус в отдельной емкости, используя пропорцию 2:1 для уксуса и пищевой соды соответственно. Смесь может слегка пузыриться, однако полностью безопасна в использовании.
3. С помощью чистой ткани из микрофибры нанесите раствор на фары.
4. Круговыми движениями нанесите смесь на фары.
5. С помощью воды и чистой ткани из микрофибры сотрите остатки раствора.

WD 40 

Возможно, вы использовали его для чистки скрипучей двери или для того, чтобы ослабить болты тут и там, но WD40 также имеет довольно большую чистящую способность. Наряду с некоторыми другими предметами домашнего обихода, вы можете использовать его для чистки фар.

1. Влажной тряпкой или бумажным полотенцем сотрите с автомобиля остатки грязи, жуков или птичьего помета.
2. С зубной пастой или раствором пищевой соды и уксуса из предыдущих методов нанесите на фары и очистите щеткой с мягкой щетиной или зубной щеткой.
3. Протирать тканью из микрофибры.
4. Отполируйте фары круговыми движениями с помощью WD40, пока они не засияют.

Coca-Cola 

Если вы решили отказаться от сладкого, не стоит его выбрасывать. Фосфорная кислота в Coca-Cola может помочь удалить окисление с ваших фар и обеспечить достойную чистоту.

1. Поскольку он потенциально может повредить или испачкать лакокрасочное покрытие, лучше не наливать его, а перелить в пульверизатор и распылить прямо на фары.