Лучшие малолитражные автомобили: 13 лучших малолитражек — Рейтинг 2020

Лучшие малолитражные автомобили по надежности

Малолитражные машины пользуются популярностью у российских потребителей, поскольку экономичны и имеют доступную цену. Мы составили список лучших малолитражки для российского рынка, которые покупаются чаще всего за их выдающиеся технические характеристики и практичность.

10 лучших малолитражных машин

Список ТОП малолитражных автомобилей составлен на основе мнений экспертов российского авторынка и отзывов реальных покупателей.

Ravon R 2

Лучшая и исключительно недорогая малолитражка для города выпускается в Узбекистане. Среди достоинств модели отмечают высокую крышу и вместительный салон, а также функциональный бензиновый двигатель с коробкой-автоматом. Машина маневренна и удобна в парковке. Расход топлива на 100 км в среднем составляет 7 литров.

За:

  • доступная стоимость;
  • привлекательный дизайн;
  • маневренность;
  • компактность.

Против: не подходит для людей с ростом выше 190 см.

Skoda Rapid

Практичный автомобиль от чешских производителей с двигателем 1,4 л. Модель оборудуется автоматической трансмиссией и предназначена, в основном, для комфортной езды по городу. Расход бензина в машине считается одним из самых экономичных — 5,5 литра. Салон достаточно вместительный — в него может поместиться даже крупная бытовая техника.

За:

  • вместительность;
  • экономичность;
  • маневренность;
  • простота обслуживания.

Против: медленно набирает скорость.

Volkswagen Golf

Нестареющая «классика» немецкого автопрома на протяжении последних 30-ти лет. Экономичный расход топлива — около 6 л на 100 км. Объем двигателя — 1,2 или 1,4. В последнем варианте доступна только коробка автомат. При малом объеме двигатели способны выдавать мощность 85 и 140 л. с. Отличается высоким уровнем надежности и безопасности.

За:

  • мощность;
  • низкий расход топлива;
  • безопасность;
  • просторный салон.

Против: не слишком хорошая маневренность.

Smart Fortwo

Городской компактный и очень маневренный автомобиль весом всего 800 кг. В машине установлен двигатель 1.0 с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией и ручным режимом. Мощность мотора составляет 102 л. с.

За:

  • маневренность;
  • простота парковки;
  • мощность;
  • быстрый разгон.

Против: высокие затраты на обслуживание, не подходит для высокорослых водителей.

Kia Picanto

Очень недорогой корейский автомобиль городского класса. Расход топлива — чуть более 5 литров. Салон достаточно просторный, имеется парктроник с камерой заднего вида. Даже в базовой комплектации машина оснащена полным набором современных комфортных опций.

За:

  • безопасность;
  • комфорт;
  • доступная стоимость;
  • недорогое обслуживание и ремонт.

Против: низкая вместительность багажника.

Mercedes-Benz A-Class


Автомобиль немецких производителей, оснащенный малолитражным двигателем на 1,3 л с мощностью до 150 л. с. и 7-ступенчатым «роботом». Расход бензина в среднем составляет около 6 литров на 100 км. По уровню комфорта не уступает полноразмерным транспортным средствам.

За:

  • комфорт;
  • безопасность;
  • долгий срок службы;
  • просторный салон.

Против: высокая цена, дорогостоящее обслуживание и ремонт.

Ауди A1


Одна из самых надежных немецких машин за последние 10 лет. Комплектуется двигателями 1,2 и 1,4 литра и дизелями на 1,6 или 2,0 литра. Уже в базовой комплектации оснащена широким набором опций, обеспечивающих комфорт и безопасность на дороге. Имеет минимальный расход топлива и вместительный салон.

За:

  • комфорт;
  • большой выбор комплектаций;
  • просторный салон;
  • мощный двигатель.

Против: высокая стоимость.

Volkswagen Polo


Одна из самых удобных для городских условий моделей с доступной ценой на протяжении уже почти 50 лет (пять поколений). Производители позаботились о комфорте водителя и пассажиров — в комплекте имеется полный набор функциональных опций, в том числе, подогрев стекла и сидений, климат-контроль, продуманную систему освещения и бортовых огней, качественную звукоизоляцию салона и др. Машина вместительна.

За:

  • доступная стоимость;
  • безопасность;
  • качество сборки;
  • вместительность.

Против: медленный разгон.

Mazda2

Японский автомобиль, оснащенный 1.5-литровым бензиновым двигателем с мощностью 103 л. с. Компактен, экономичен — расход по городу составляет около 6 литров на 100 км. Достаточно простой и недорогой в обслуживании автомобиль со стильным внешним видом, широким набором функциональных опций, продуманным освещением и хорошим обзором.

За:

  • комфорт;
  • безопасность;
  • экономное расходование топлива;
  • маневренность.

Против: низкая шумоизоляция.

Honda Fit

Автомобиль по праву считается лучшей современной малолитражкой для мегаполиса, отличается стильным внешним видом и компактностью. Двигатель 1,5 л характеризуется низким расходом — в условиях города топлива будет уходить около 6 литров на 100 км. Есть парктроник.

За:

  • цена;
  • простота обслуживания;
  • удобная парковка;
  • маневренность.

Против: маленький багажник.

На что обращать внимание при покупке малолитражной машины

Перед тем, как приобрести малолитражку, мы рекомендуем обратить внимание на следующее:

  • Тип кузова. Седан более вместителен и подходит тем, кому необходим большой багажник. Хэтчбек максимально компактный и маневренный. Универсальные модели редко встречаются среди малолитражек.
  • Тип и объем двигателя. К малолитражным относят автомобили с объемом мотора от 0,8 до 1,6 литра и минимальным расходом топлива. Производители предлагают бензиновые и дизельные моторы. Первые быстрее нагреваются, безопасны и долговечны. Дизеля расходуют меньше топлива, но требуют прогрева в зимнее время года.
  • Пробег. Характеристика важна при покупке б/у автомобиля: от величины пробега зависит износ узлов машины.  
  • Коробка передач. Автоматическая трансмиссия оптимальна для начинающих водителей и езды по городу. Машина с автоматом медленнее разгоняется и расходует чуть больше топлива. Механическую коробку передач обычно выбирают уже опытные водители.
  • Комплектация и дополнительные опции. При выборе малолитражки важно учитывать, что предлагает производитель. Жители южной части страны обращают внимание на наличие кондиционеров, для северных регионов более актуален подогрев сидений. Многие малолитражки оснащаются парктроником для удобства парковки. Важна также продуманная система безопасности в салоне.  

В заключении следует отметить, что малолитражки пользуются большой популярностью у городских жителей в России, так как более компактны и маневренны, почти не отличаются от полноразмерных машин по вместительности и функциональности, но расходуют меньше топлива и имеют доступную стоимость.

Наш рейтинг составлен с учетом спроса транспортных средств, их технических характеристик и отзывов автолюбителей. В топ включены модели, отличающиеся разумной стоимостью, высоким качеством сборки и функциональностью.

рейтинг, самый лучший 🦈 AvtoShark. com

В категории лучший мини-внедорожник бюджетного класса побеждает отечественная модель – легендарная «Лада Нива 4х4». Компактный, проходимый и относительно недорогой – вот что делает эту модель популярной.

Автор статьи: Роман Красинец

Маленькие автомобили практичны. Если часто приходится выезжать на природу, ездить по грунтовым дорогам, то лучше приобрести компактный джип. Наш топ мини-внедорожников собрал популярные модели.

Какие модели относятся к мини-внедорожникам

Любителям рыбалки, охоты и путешествий по непроторенным маршрутам необходим автомобиль с высоким уровнем проходимости. Водители, которые испытывают особое удовольствие от езды по бездорожью, есть не только в России, но и во всем мире, поэтому спрос на джипы стабильно высокий.

Мини-джипы

Покупка полноразмерного внедорожника не всегда оправдана, и дело тут не только в цене самого автомобиля, но и в стоимости обслуживания. В этом случае выбирают мини-джипы. Это компактная, но далеко не беспомощная автотехника.

От обычных внедорожников их мини-копии отличаются только размерами. В остальном это автомобили с усовершенствованной подвеской, позволяющей преодолеть самые сложные дороги, горные перевалы, речные броды. Машины остаются комфортными и для поездок в обычных условиях.

Рейтинг маленьких внедорожников

В топ мини-внедорожников попали модели разных производителей. При выборе моделей учитывалась их популярность, а также такие показатели, как экономичность, управляемость, вместительность салона и внешний вид.

Самый стильный

Категорию «самый стильный» в топе маленьких внедорожников по праву занимает Nissan Juke. Это компактный кроссовер с запоминающимся дизайном. Его ценят за высокое качество сборки, доступность и разнообразие комплектаций.

Модель не является новинкой, она появилась в 2010 году, а через 4 года последовал рестайлинг. Но и после преображения дизайнеры сохранили узнаваемые детали – фары «навыкате» и обтекаемость линий.

Nissan Juke

Двигатель отличается экономичностью, средний расход – 6 литров при смешанном цикле. Есть варианты с механикой или с вариатором. Для любителей быстрой езды создана версия Nismo, оснащенная специальными опциями.

Из недостатков владельцы отмечают не самое высокое качество пластиковых деталей в салоне и тесноту на заднем сидении. Несмотря на это, Nissan Juke входит в десятку популярных мини-кроссоверов в России.

Лидер по проходимости

Титула «лучший маленький внедорожник» заслуживает обновленный Suzuki Jimny. Это брутальный мини-джип с массивными некрашеными арками, вертикальными стеклами и имитацией зазоров между бампером и кузовом (на самом деле никаких зазоров нет). Не менее круто выглядит салон с массивными поручнями и «прикрученными болтами» приборами.

Suzuki Jimny

Jimny – это самый настоящий внедорожник с рамной конструкцией и зависимой пружинной подвеской. Величина колесной базы всего 2250 мм, зато дорожный просвет равен 210 мм.

Модель оборудована новым атмосферным двигателем объемом 1,5 см³ и автоматической четырех- или пятиступенчатой коробкой. Подвеска новой модели значительно мягче, машина больше не скачет при передвижении по неровной дороге.

Чемпион по соотношению цены и качества

В рейтинг небольших внедорожников попадает Dacia Duster. Это модель компактного сегмента, в которой сочетаются высокий уровень практичности, неплохая проходимость и симпатичный дизайн.

Dacia Duster

Интерьер салона изначально создан с мыслью об особом комфорте для водителя и пассажиров. Автомобиль выпускается в двух вариантах – полноприводный или с передним приводом.

Модель предназначена для людей со средним достатком, которые передвигаются по хорошим дорогам, но иногда попадают в более сложные условия.

Маленький бюджетный внедорожник

В категории лучший мини-внедорожник бюджетного класса побеждает отечественная модель – легендарная «Лада Нива 4х4». Компактный, проходимый и относительно недорогой – вот что делает эту модель популярной.

«Лада Нива 4х4»

Обновленная версия сохраняет свой узнаваемый стиль, но теперь автомобиль стал более комфортным, функциональным и безопасным.

Это трехдверный внедорожник с пятиступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость 137 км/ч, средний расход топлива в смешанном цикле 9,8 л/100 км. На модели установлен бензиновый двигатель объемом 1,7 литра, трансмиссия – пятиступенчатая механика. Солидный дорожный просвет и короткие свесы позволяют использовать автомобиль на бездорожье.

«Лада Нива 4х4» – отличный вариант для езды по плохим дорогам. Если на обычной трассе модель несколько жестковата и подпрыгивает не неровностях, то по грунтовке она идет мягко и легко. На серьезном бездорожье Нива боится только диагонального вывешивания, но и с этой проблемой можно справиться при помощи межосевой блокировки дифференциала.

Минивэн-внедорожник

Лучшим минивэном-внедорожником можно назвать Toyota Alphard. Эта полноприводная модель с высоким клиренсом уже несколько лет признается лучшей в своем классе и практически не имеет конкурентов. Автомобиль выглядит привлекательно, оснащен комфортабельным салоном с шестью посадочными местами. Сидения оборудованы электрической регулировкой, подогревом и вентиляцией. Имеются подлокотники и органайзеры, что делает поездку удобной для пассажиров.

Toyota Alphard

Минивен прекрасно ведет себя на городских дорогах, но и при выезде на сложные участки неплохо движется. Хотя для перемещения по истинному бездорожью машина не приспособлена.

Лидер среди б/у мини-внедорожников из 90-х

Рейтинг маленьких внедорожников, выпущенных в последнее десятилетие прошлого века, возглавляет модель Mitsubishi Pajero Mini. Первое поколение этого автомобиля выпускалось в период 1994-1998 годов.

По моде того времени авто имеет броский вид, в котором сочетается окраска «металлик» и хромированные детали. Автомобиль с тремя дверьми довольно миниатюрный, но оснащен он как «взрослый». На авто устанавливался задний неразрезной мост на пружинах и система полного привода. Отдельные модификации снабжались функцией самоблокировки заднего дифференциала. То есть, несмотря на компактные размеры, автомобиль оснащен как полноценный внедорожник, хотя передняя подвеска приближает автомобиль к легковому классу.

Mitsubishi Pajero Mini

В 1995 году появилась новая модификация – Mitsubishi Pajero Junior. Его отличает внушительный стайлинг с обвесом из пластика, расширенная на 100 мм колея, колеса увеличенного размера.

Данный автомобиль официально в Россию не поставлялся, но на вторичном рынке встречается.

Самые экономичные компактные внедорожники

В список самых экономичных компактных внедорожников попадают:

  • Mercedes-Benz GLA. Отличается богатой комплектацией, есть варианты с полным или только с передним приводом. Оборудован экономичным двигателем объемом 1,6 литра, средний расход бензина – 5,6 л. Топливная система имеет КПД, близкий к 100%. При езде по бездорожью расход может увеличиться до 6,5 литров.
  • Opel Mokka (модель 2019 года). Обновленный автомобиль получил высокий клиренс, он отличается невысоким расходом топлива – 5,6 литра.
  • Jeep Renegade. Экономии топлива способствует 9-ступенчатая АКПП. Автомобиль прекрасно показывает себя в городских условиях, поэтому его выбирают те, кто планирует передвигаться в основном по каменным джунглям. Средний расход топлива – 5,8 литра.

Opel Mokka (модель 2019 года)

Вошедшие в список модели отличаются надежностью и неприхотливостью в обслуживании, что еще больше сокращает эксплуатационные расходы.

Модели маленьких джипов в 2020, часто продаваемые в России

Мы составили список компактных кроссоверов, которые хорошо продаются в России:

  • Renault Duster – небольшой внедорожник, который удерживает лидерство не первый год. Привлекает не самая высокая стоимость базовой комплектации, вариативность моторов и трансмиссий и достаточно высокий клиренс.
  • Renault Captur – еще один небольшой кроссовер от Renault, его отличают больший уровень комфорта. А вот вариантов двигателя только два – 1,6 и 2,0 литра, коробку можно выбрать, есть и механика, и автомат. В самой низкой комплектации есть кондиционер, подогрев передних кресел, светодиодная подсветка. В старших комплектациях количество удобных опций увеличено.
  • Peugeot 2008 – «малыш» с объемом двигателя 1,2 литра. Несмотря на это, модель достаточно динамична и проходима. Представлена в двух комплектациях, но зато можно взять базовый вариант и докупить нужные ему опции.
  • Hyundai Creta выбирают за высокое качество сборки, неплохое оснащение и доступную цену. Есть модификации с двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра, привод – передний или полный.
  • Chery Tiggo 2 – модель китайского производства привлекает доступностью. Недостаток – небольшое количество опций. Привод только передний, поэтому автомобиль не для настоящего бездорожья.

Мини-джипы – это машины для движения по городу и небольших загородных путешествий. Их часто выбирают поклонники активного отдыха, которые не планируют экстремальных поездок по бездорожью. А с умеренными препятствиями компактные внедорожники справляются.

ТОП самых маленьких авто в мире: цены и характеристики

Микрокары — самые крошечные автомобили, которые больше напоминают детскую машинку, нежели полноценное средство передвижения. По сравнению с ними Smart Fortwo и Matiz кажутся гигантами. Несмотря на свои размеры, эти автомобили довольно востребованы и производятся во многих странах мира. Все потому, что они экономичны и практичны. На таком авто вы с легкостью справитесь с пробками, а также найдете место для парковки.

Авто Информатор собрал подборку самых компактных автомобилей мира.

Peel P50

Peel P50

Peel P50 — самый маленький автомобиль в мире, который удерживает этот титул более пятидесяти лет. Впервые он был выпущен компанией Peel Engineering в 1962 году. Всего с конвейера сошло 50 таких машин, 27 из них до сих пор находятся в пользовании и являются «лакомым кусочком» для коллекционеров. Этот трехколесный микрокар, длинной 135 см, оснащен 49-кубовым мотоциклетным двигателем (4,2 л.с.) и умещает только одного человека. При весе всего в 59 кг он способен развить скорость до 60 км/ч. Автомобиль не имеет заднего хода, поэтому маневрировать необходимо вручную, для этого имеется специальная ручка. Расход топлива — 2.8 литра на 100 км.

В 2010 году было восстановлено производство Peel Р50. Теперь, по желанию заказчика, автомобиль может быть оснащен электрическим или бензиновым двигателем. Максимальная скорость у обновленных авто 45 км/ч. В 1964 году автомобиль можно было приобрести за 199 фунтов. Сейчас за самый маленький автомобиль коллекционеры готовы отдать более $100 000.

Peel P50 стал героем Top Gear и занесен в Книгу рекордов Гиннеса, как самый крошечный в мире.

Isetta

Isetta

Isetta — самый успешный и самый любимых европейцами микро автомобиль, который был выпущен после Второй Мировой войны.  Из-за округлых форм и большого панорамного окна в Великобритании машину называют «автомобиль-пузырь», в Германии — «яйцо», во Франции — «кувшин с йогуртом». Двигатель мощностью 13 л.с. разгонял автомобиль до 85 км/ч. Именно благодаря «Изетте» концерн BMW смог достичь больших успехов и был спасен от банкротства. Приобрести автомобиль в хорошем состоянии можно за $10 000.

Tango Т600

Tango Т600

Tango Т 600 — самый узкий электрический автомобиль в мире, который был представлен американской компанией Commuter Cars на Детройтском автосалоне в 2005 году. Первым заказчиком стал Джордж Клуни. Ширина микромобиля составляет всего 99 сантиметров, а длинна 257 сантиметров. Несмотря на свои маленькие размеры, автомобиль может составить конкуренцию даже спорткару благодаря способности развивать скорость до 217 км/ч. Основной целью разработчиков было создание комфортного и безопасного автомобиля с маневренностью мотоцикла. Стоимость этой «чудо-машины» совсем не детская — 108 000 долларов. Производители обещают наладить серийное производство и снизить цену до $19 000.

За свою уникальность этот автомобиль был занесен в Книгу рекордов Гиннеса.

Corbin Sparrow

Corbin Sparrow

Corbin Sparrow — один из первых городских электромобилей, который выпускался с 1999 по 2003 компанией Myers Motors.  Автомобиль оснащен 1-киловатным электродвигателем и развивает скорость до 64 км/ч. За свою уникальную внешность он получил прозвища Pizza Butt и Jelly Bean, которые впоследствии стали официальным названием.  В 2005 году автомобиль был переименовал и выпускается и по сей день. Стоит «воробей» $30 000.

CityEl

CityEl

CityEl — трехколесный электромобиль, который был впервые представлен в 1987 году и выпускается по сей день. У него нет дверей и чтобы попасть внутрь, необходимо поднять всю верхнюю часть автомобиля. Изначально CityEl  выпускался с 36-вольтовый электрическим двигателем мощностью 2,5 кВт, сейчас же мощность двигателя увеличена до 4 кВт. Разные версии микрокара предусматривают различные аккумуляторы: свинцово-кислотный, литий-ионный, никель-кадмиевый или литий-фосфатный.  Полная зарядка позволяет проехать 90 км пути. Весит такой «трехколесник» всего 280 кг, его максимальная скорость —  63 км/ч. Стоимость CityEl на вторичном рынке начинается от €1 500.

Mitsuoka MC-1

Mitsuoka MC-1

Японская компания Mitsuoka создала этот крошечный автомобиль в 1998 году исключительно для внутреннего рынка. Кузов машины выполнен из пластика, а двери и боковые стенки из брезента, который можно при необходимости снять. Mitsuoka МС-1 можно было бы назвать гольф-каром , если бы не бензиновый 49-ти кубовый двигатель, который работает в паре с вариатором. Этот миниатюрный автомобиль способен развить скорость не более 50 км/ч. Несмотря на экономичность и удобство парковки и маневрирования, Mitsuoka МС-1 отличается очень низким уровнем пассивной безопасности. Стоимость стартует от $3 000.

Renault Twizy

Renault Twizy

Renault Twizy — двухместный электромобиль, концептуальная версия которого была представлена на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2009 году, а серийная — в Женеве в марте 2012 году. Twizy оснащен электромотором, выдающим 13 л. с. мощности и 57 Нм крутящего момента, и автоматической трансмиссией. Благодаря своим маленьким размерам и небольшому весу, автомобиль довольно маневренный и безопасный. Водитель защищен 4-х точечным ремнем безопасности, а пассажир — 3-х точечным, есть фронтальные подушкой безопасности. Несмотря на свою компактность, автомобиль имеет багажник объемом 31 л. Twizy можно приобрести и на украинском рынке. Его средняя стоимость $6 000.

Volkswagen Nils

Volkswagen Nils

Volkswagen Nils был представлен в 2011 году на автосалоне во Франкфурте. Этот электромобиль не является серийным. Благодаря вынесенным за пределы кузова колесам он напоминает гоночный болид. В движение одноместный шоу-кар  приводится электромотором мощностью 15 кВт. Для полной зарядки «Нильсу» достаточно два часа и этого заряда хватит максимум на 65 км пути. Максимальная скорость электрокара  — 130 км/ч. Цена на этот концепт-кар не установлена.

Lumeneo Smera

Lumeneo Smera

Lumeneo Smera был представлен на Парижском автосалоне в 2008 году. Это еще один представитель узких автомобилей. Его ширина всего 86 см. Полумашина-полускутер оснащена электромотором мощностью 20 л.с., который питается от литиево-ионных батарей. Одна полная зарядка позволяет проехать 150 км пути.  Smera развивает скорость до 130 км/ч. Стоимость на территории Европы $24 500.

Colibri

Colibri

Colibri впервые была представлена немецкой компаний Innovative Mobility в 2013 году на Женевском автосалоне. В движение микрокар приводит электрический 24-киловаттный двигатель, способный развивать тяговую мощность 33 л.с. Максимальная скорость — 120 км/ч. Colibri оснащен литиево-железофосфатным аккумулятором, который можно заряжать от обычной зарядки. Максимального заряда вам будет достаточно, чтобы проехать 110 км. Несмотря на свои маленькие габариты, в автомобиле предусмотрен довольно вместительный багажник объемом 180 л. Эту «малышку» можно приобрести и в Украине. Ее средняя стоимость $10 000.

Рекомендуем ознакомиться с подборкой самых быстрых седанов в мире.

Юлия Дюдюн

Лучшие малолитражки на Филиппинах 2018 (обновлено)

В стране, где движение — это образ жизни, все больше и больше людей переключаются с внедорожников, кроссоверов и седанов на малолитражки. Экономичный, эффективный и зачастую экономичный, скромный городской автомобиль быстро становится королем городских улиц. Несмотря на свои миниатюрные размеры, многие маленькие автомобили обладают такими функциями и гибкостью, что, какими бы ни были ваши транспортные потребности, скорее всего, найдется компактный автомобиль, который им удовлетворит.Ознакомьтесь со списком Кармуди лучших небольших автомобилей на автомобильном рынке Филиппин сегодня.

Toyota Wigo (от 542 000 фунтов стерлингов)

© Toyota

Думайте о Toyota Wigo как о настройке по умолчанию для небольших автомобилей. Действительно, обладатель награды «Лучший микроавтомобиль года 2014–2015» практически отвечает потребностям большинства владельцев автомобилей в пространстве, мощности и характеристиках. Некогда мягкий дизайн теперь стал намного приятнее благодаря косметическому ремонту 2017 года и в сочетании с репутацией Toyota в области надежности (и доступных запасных частей), Wigo — простой выбор, если вы ищете компактный автомобиль, обеспечивающий наилучшую отдачу. за доллар.




















Диапазон цен PhP 542,000 — 616,000
Накладки

  • Wigo 1.0 VVT-i GA / T

  • Wigo 1.0 VVT-i GM / T

  • Wigo 1.0 VVT-i EM / T


Колесная база (мм) 2450
Габаритные размеры ДхШхВ (мм) 3660 x 1600 x 1520

Узнайте больше о Toyota Wigo, нажав здесь.

Hyundai EON (от 508 000 ₱)

© Hyundai

Eon — это маленький горячий хэтчбек, и использование фирменного стиля Hyundai Fluidic Styling совершенно очевидно. Его выдающийся внешний вид равномерно сочетается с его ярким и простым управлением. Однако рулевое управление немного неточное, а ускорение, обеспечиваемое 0,8-литровым двигателем, гораздо больше подходит для начинающих водителей. Тем не менее, если вы ищете первый автомобиль с элегантным внешним видом, то Eon вас не разочарует.




















Диапазон цен Php 508,000 — 576,000
Накладки

  • 0.8 GLX 5MT — CBU

  • 0,8 GLX 5MT


Колесная база (мм) 2380
Габаритные размеры ДхШхВ (мм) 3495 x 1550 x 1500

Узнайте больше о Hyundai Eon, нажав здесь.

Лучшие детские автокресла для маленьких автомобилей, которые вам понравятся

У вас есть небольшой компактный автомобиль, и вам нужно разместить в нем детское автокресло? Вы пытались найти лучшие из них, но не знаете, с чего начать? Не смотрите дальше, потому что мы нашли 4 лучших детских автокресла для небольших автомобилей, которые помогут вам!

Факторы, которые следует учитывать

Первое, что вам нужно сделать, это выяснить, что вам нужно и что вы хотите от детского автокресла.О чем стоит подумать:

  • Стоимость — укажите сумму, которую вы хотели бы потратить. Автокресла, как правило, дороже, но они обеспечивают имперскую безопасность в машине! Хотя в долгосрочной перспективе универсальное автокресло может оказаться дешевле.
  • Характеристики сиденья безопасности — Существует так много автомобильных сидений, которые предлагают различные функции безопасности. Обязательно прочтите все описания продуктов и убедитесь, что они соответствуют стандартам безопасности.
  • Для какого возраста подходит сиденье? Многие автокресла подходят только для определенного возраста, однако есть трансформируемые автокресла, которые подходят для детей с рождения до тех пор, пока они не станут лицом вперед.Этот вариант более бюджетный.
  • Простота установки — Вам нужно безопасное и надежное автокресло, но при этом простое в установке. Прочтите инструкции по установке, чтобы убедиться, что он подходит для вашего автомобиля.
  • Легкие или тяжелые — Автомобильные сиденья могут быть разного веса. Если вы много путешествуете или вам нужно много раз передвигать автокресло, возможно, лучше приобрести легкое автокресло.
  • Предел веса — В связи с вышеизложенным указано количество фунтов, на которое рассчитано автокресло.Очень важно смотреть не только на возрастной диапазон, но и на ограничения по весу, особенно когда вы находитесь на пороге перехода на детское автокресло. Ограничение веса — одна из первых вещей, на которую я обращаю внимание, чтобы избавиться от опций, особенно на арене небольших автокресел.
  • Проверьте характеристики сиденья — Детские автокресла всегда имеют дополнительные функции, включая дополнительную набивку, подстаканник или, возможно, более совершенную систему пряжки ремня безопасности.
  • Из чего он сделан? Убедитесь, что ткань мягкая, прочная, дышащая и легко ли чистится.

Покупка в Интернете по сравнению с покупкой в ​​магазине

Покупка в Интернете часто помогает сэкономить деньги и время, особенно если вы не можете добраться до магазина. Тем не менее, рекомендуется сначала проверить автокресла в магазине! Это позволяет вам нащупать сиденье, поиграть с ним, увидеть его особенности и убедиться, что оно подходит вашему автомобилю. Как только вы будете довольны своим решением, либо купите в магазине, либо найдите в Интернете самое лучшее и дешевое предложение!

Вот лучшее детское автокресло для небольших автомобилей:

Автокресло с откидным верхом Evenflo Tribute LX

Включенный в список бестселлеров №1 на Amazon, кабриолет Evenflo Tribute LX является фаворитом многих родителей!

Основные характеристики этого сиденья включают переднюю регулировку ремня безопасности, наклон назад, 4 положения ремня для растущих детей, 2 положения пряжек в промежности, съемную подголовник и его можно стирать в машине для легкой очистки.

Evenflo вмещает обращенного назад ребенка весом от 5-30 фунтов (рост 19-37 дюймов) и малыша, обращенного вперед, весом от 22-40 фунтов (рост 28-40 дюймов). Размеры продукта 18,5 x 22 x 25,5 дюйма, идеально подходят для небольших автомобилей.

Плюсов:

  • Подходит для небольших автомобилей.
  • Соотношение цена / качество.
  • Испытано на боковой удар

Минусы:

  • Мягкий подголовник крепится с помощью липучки, что может облегчить малышам снятие.
  • Может быть сложно установить.

Maxi-Cosi Pria 70 Convertible автокресло

Сиденье-трансформер Maxi-Cosi Pria 70 лучше всего подходит для небольших автомобилей, обеспечивая больше места для других пассажиров. Это автокресло Amazon’s Choice также пользуется огромной популярностью среди родителей и опекунов.

Особенности включают установку младенцев лицом назад 9-40 фунтов или лицом вперед 22-70 фунтов. Он имеет усовершенствованную конструкцию на воздушной подушке, которая помогает защитить голову вашего ребенка, ремни безопасности для одной руки и регулировку высоты с помощью микронастройки для идеальной посадки.Размеры продукта 30,5 х 18 х 17 дюймов.

Плюсов:

  • Подходит для небольших автомобилей.
  • Отличное качество и комфорт.
  • Боковая опора для головы.

Минусы:

  • Тяжелое автокресло.
  • Могут возникнуть трудности с затяжкой пряжек сиденья.

FAQ

Что такое система TinyFit?

«TinyFit — это система, разработанная, чтобы обеспечить превосходную посадку для очень маленьких детей, до 4 фунтов. Это «сиденье в сиденье», обеспечивающее пассажиру большую гибкость и возможность регулировки.Система TinyFit отличается высотой плеча ремня от 5 дюймов, регулируемой системой пряжек и более наклонным внутренним углом, обращенным назад, что способствует превосходной посадке. Кроме того, система TinyFit позволяет устанавливать Pria 70 в более вертикальном положении, когда он смотрит назад, занимая меньше места в автомобиле. Это создает больше места для ног пассажиров на переднем сиденье ». — Макси Cosi

Автокресло-трансформер Graco Contender 65

Автокресло-трансформер Grace Contender 65 разработано для защиты вашего ребенка, повернутого назад, от 5-40 фунтов и малыша лицом вперед, от 20-65 фунтов, и было протестировано на соответствие стандартам безопасности США или превосходящие их.

Детское кресло спроектировано с простой и безопасной системой ремней, регулируемой одной рукой, и 8-позиционным подголовником, который легко регулируется. Размеры 22 × 18,5 × 23,5 дюйма делают его идеальным соперником для небольших автомобилей.

Детское автокресло, которое прослужит долго, пока ваш малыш растет, также имеет съемный чехол, который упрощает уборку!

Плюсов:

  • Подходит для небольших автомобилей.
  • Удобный и простой в использовании.
  • Проверено на безопасность.

Минусы:

  • Нет чехлов для ремней, которые могут натирать ремни.
  • Ремни защелки могут быть трудно затянуть.

Обзор

«Я исследовал сиденья несколько месяцев. У меня есть маленькая машина (Corolla), и я хотел что-то, что можно было бы установить на центральное сиденье, а не на все заднее сиденье. Это сиденье идеально подходит! Я использовал установку ремня безопасности, и она была очень простой в установке. Я прочитал много обзоров, в которых говорилось, что клипы было трудно отменить, но у меня не было никаких проблем. У него очень подходящая набивка, и мой 10-месячный ребенок кажется очень удобным.Она визжит и хихикает все время, пока в нем катается. Я купил сиденье в Cheer, и у него идеальное количество розового, но при этом не вызывающее раздражения. Мне нравится это сиденье, и я так рад, что купил его! » — mommalove914

Clek Foonf 2016 Автокресло-трансформер

Clek Foonf 2016, возможно, не является ограниченным по бюджету, но имеет несколько удивительных функций! Размеры автокресла Cleck составляют 16x17x28,5 дюймов, что делает его идеально подходящим для небольших транспортных средств. Многие родители в восторге от того, что он хорошо сложен, и за то, что его можно использовать против хода движения в течение длительного периода времени.

Другие особенности включают революционные функции безопасности, надежную установку жесткой защелки, улучшенную защиту от боковых ударов, стальную планку против отскока. Это сиденье можно использовать с рождения. Однако вам необходимо приобретать отдельно вставку Clek Infant Insert

.

Плюсов:

  • Подходит для небольших автомобилей.
  • Удлиненная задняя сторона.
  • Очень прочный и безопасный.

Минусы:

  • Это высокое автокресло, которое может затруднять обзор.
  • Комплектующие дорогие.

Кратко:

Примечание: Еще один занявший второе место, чтобы рассмотреть, может быть Chicco Keyfit. Я почти включил его в этот список, но 4 выше мне понравились немного больше.

Последние мысли

Поиск детского автокресла, подходящего для вашего небольшого транспортного средства, не должен быть сложным, если вы сначала проведете исследование. Пока вы не дойдете до фазы детского автокресла, это, вероятно, будет оставаться проблемой в небольших автомобилях (за пределами фазы детского автокресла).

Приятно видеть, что существует ряд детских автокресел с отличными отзывами и оценками, которые подходят для любого бюджета, не жертвуя при этом безопасностью или функциями.

ТОП-10 малых автомобилей США. Самые короткие автомобили из всех марок


Откройте для себя и сравните новых самых маленьких автомобилей на рынке США , отсортированных по длине, с фотографиями экстерьера и интерьера каждого из самых коротких автомобилей .
Для более длинных автомобилей см. Малолитражки и компактные автомобили.
Выберите любой маленький автомобиль из списка ниже и легко сравните его с любым другим, показывая его интерьер как:

2017 Smart fortwo

полный обзор + фотографии
Длина: 106,1 дюйма

Самый маленький автомобиль длиной 106 дюймов — это совершенно новый Smart fortwo 2016 года выпуска.
Чистое купе — это все, что вам нужно, и ничего лишнего — он умный в чистом виде с небольшой длиной в 106 дюймов. Вы получаете лучшее из обоих миров: 5-ступенчатую коробку передач SmartShift с автоматическим режимом (для удобства) и ручным режимом (для развлечения), систему помощи при трогании с горы и множество стандартных функций безопасности, таких как 8 полноразмерных подушек безопасности.


2017 FIAT 500

полный обзор + фотографии
Длина: 139,6 дюйма

Безошибочно итальянский, каждая деталь FIAT 500 продумана и продумана до мелочей. Доступные технологии безопасности, гладкие контуры, стильный интерьер и динамические характеристики — все вместе, чтобы дать вам все, что вы хотите, и все, что вам нужно.
Варианты индивидуализации этого небольшого автомобиля включают 15 удивительно стильных цветов окраски с металлическим, неметаллическим или трехслойным покрытием премиум-класса.


2017 Chevrolet Spark

полный обзор + фотографии
Длина: 143,1 дюйма

Этому маленькому автомобилю легко жить большим, благодаря классным доступным технологиям, которые делают вашу социальную игру сильной, и маневренности, которая помогает вам передвигаться по городу.
Найдите самые маленькие парковочные места с помощью системы помощи при парковке сзади. Идеально подходит для уличной парковки, он работает со стандартной камерой заднего обзора, чтобы предупредить вас, когда вы подходите слишком близко к неподвижным объектам позади вас.


2017 Mitsubishi Mirage

полный обзор + фотографии
Длина: 148,8 дюйма

Благодаря компактному размеру, лучшему в своем классе радиусу поворота и недорогой цене, Mitsubishi Mirage — это как раз то, что вам нужно. , поручения и все, что между ними.
В этом энергичном 1,2-литровом двигателе используется технология MIVEC, позволяющая сбалансировать мощность и топливную эффективность. Разработанный для оптимизации фаз газораспределения на каждой скорости, MIVEC дает Mirage 78 л.с. и замечательную оценку EPA в 40 миль на галлон вместе (37/44 город / шоссе) в сочетании с доступной CTV (бесступенчатой ​​трансмиссией).


MINI Hardtop 2 door

полный обзор + фотографии
Длина: 151,1 дюйма

Благодаря продуманной инженерии автомобили MINI всегда были удивительно большими внутри. Фактически, многие высокие люди специально покупают MINI, потому что это одна из немногих машин, в которых им комфортно.
Начните с сверхжесткого корпуса. Сдвиньте колеса до упора в углы, чтобы максимально увеличить пространство в кабине — и создать широкую стойку для картинга. Поверните двигатель вбок, чтобы освободить еще больше места и почти идеальный баланс.


2017 Mazda MX-5

полный обзор + фотографии
Длина: 154,1 дюйма

На протяжении четырех поколений Mazda MX-5 оставалась подлинным легким спортивным автомобилем. Его увлекательный стиль вождения под открытым небом был открыт сотнями тысяч людей во всем мире, что сделало MX-5 самым продаваемым родстером всех времен.
Новая 6-ступенчатая механическая коробка передач меньше и легче своей предшественницы.


2017 Toyota Yaris

полный обзор + фото
Длина: 155.5 дюймов

Yaris — это маленькая машина от Toyota с умным пространством и большим количеством места для друзей и снаряжения.
Благодаря легкой маневренности и небольшому профилю вы сможете припарковать свой Yaris в тех местах, о которых более крупные автомобили даже не подумают. Его гладкий стиль имеет все правильные изгибы, а новые доступные фары с прожекторным лучом и большая затемненная решетка радиатора добавляют образа. Toyota Yaris собирается изменить ваше представление о пространстве в маленькой машине.


2017 Toyota Prius c

полный обзор + фото
Длина: 157.3 дюйма

Toyota Prius c была разработана с учетом потребностей большого города и небольших парковочных мест. Prius c — самый маленький и самый доступный представитель семейства Prius, с которым легко и весело вписаться в город, чем когда-либо.
Знаешь, что круче одного источника питания? Двое из них. С Hybrid Synergy Drive® вы получаете более эффективное и надежное сочетание бензинового двигателя и электродвигателя. Они работают независимо или одновременно, чтобы перемещать вас наиболее эффективным способом.


BMW i3

полный обзор + фотографии
Длина: 157,4 дюйма

Все в BMW i3 создано для жизни в городе.
Благодаря своему экологичному дизайну и неоспоримой маневренности этот электромобиль обязательно изменит ваше представление о вождении. Этот компактный автомобиль, в основе которого лежит чрезвычайно прочный, но легкий пластик, армированный углеродным волокном, является таким же инновационным, как и используемые в нем технологии и возобновляемые материалы.


MINI Hardtop 4 door

полный обзор + фото
Длина: 157.4 дюйма

Автомобильная икона с турбонаддувом и двойными дверями. Этот MINI Hardtop, оснащенный турбодвигателем MINI TwinPower, разработанным совместно с BMW Group, обладает множеством функций премиум-класса и создан для совместного использования.
Каждый MINI Hardtop 4 Door в стандартной комплектации имеет 3 режима движения, которые можно переключать на ходу. Для большей отдачи используйте спортивный режим, чтобы автоматически настроить параметры двигателя, рулевого управления и трансмиссии для более жесткой и спортивной езды.

Автокресла для детей рейтинг по безопасности: 👍 ТОП 5 лучших детских автокресел по отзывам покупателей (Рейтинг 2020-2021)

Britax Römer Kid II — Автодети

Britax RömerKid II

ADAC:
100−150 см, 15−36 кг, 3.5−12 лет

Storm Grey (Black Series)

  • Быстрая доставка
  • 100 дней на возврат
  • Гарантия 3 года

Автокресло имеет удобную ортопедическую форму, развитую боковую поддержку и глубокий подголовник, регулирующийся в 11 положениях. Устанавливается в автомобиле с помощью 3-точечного штатного ремня автомобиля. Относительно компактно и имеет уникально небольшой вес в своем классе.

Быстрая
доставка
100 дней
на возврат
Гарантия
3 года

Britax Römer Kid II — автокресло с уникально малым весом в своем классе — всего 5.1 кг. Кресло относительно компактно, что может быть существенным плюсом для небольших автомобилей. Ортопедическая V-образная форма спинки сиденья позволит с легкостью переносить долгие поездки и может принимать угол наклона автомобильного сидения. Удобный, глубокий подголовник регулируется в 11 положениях. Развитые боковины и углубленная посадка гарантируют надежную защиту в случае ДТП. Мягкая обивка эффективно демпфирует вибрацию. Чехол выполнен из гипоаллергенной ткани, легко снимается для прохладной стирки. Ребенок фиксируется штатным ремнем автомобиля, для которого предусмотрены специальные, интуитивно понятные направляющие. Модель выпускается в нескольких практичных немарких оттенках.

Автокресло устанавливается лицом по ходу движения. Фиксируется вместе с ребенком штатным ремнем автомобиля.

Детское автокресло Britax Römer Kid II поставляется в следующих цветах: Storm Grey (Black Series), Cosmos Black (Black Series), Moonlight Blue (Black Series), Fire Red (Black Series).

Преимущества

  • уникально малый вес в своем классе
  • оптимальная боковая защита
  • ортопедическая V-образная форма спинки
  • регулируемая высота подголовника в 11 положениях
  • легкая, интуитивная установка
  • относительно компактные размеры кресла

Характеристики

Крепление штатным ремнём
Установка лицом вперёд
Габариты В Ш Г: 68 × 49 × 45 см
Масса кресла: 5. 1 кг
Группа: 2-3
Изготовитель: Britax Roemer Kindersicherheit GmbH
Страна бренда: Германия
Производство: Германия

Аксессуары для модели

Рекомендуем купить

Похожие автокресла

Оцените страницу

Britax Römer Kidfix III M — Автодети

Britax RömerKidfix III M

ADAC:
100−150 см, 15−36 кг, 3.5−12 лет

Burgundy Red

  • Бесплатная доставка
  • 100 дней на возврат
  • Гарантия 3 года

Britax Römer Kidfix III M — стильное и удобное автокресло 2018 года, дополняющее популярную линейку автокресел Kidfix, отмеченную множеством наград.

Быстрая
доставка
100 дней
на возврат
Гарантия
3 года

Britax Römer Kidfix III M — стильное и удобное автокресло 2018 года, дополняющее популярную линейку автокресел Kidfix, отмеченную множеством наград. Модель получила новый дизайн и удлиненное сиденье, благодаря чему в нём будет удобно как маленьким, так и взрослым детям. Для этого основание кресла увеличено примерно на 20 %. В автокресле применены хорошо себя зарекомендовавшие системы безопасности, такие как SICT и SecureGuard, которые обеспечивают превосходную защиту для пассажиров от 3,5 до 12 лет.

Подголовник был заново разработан для наилучшего комфорта детей старшего возраста. Он регулируется по высоте одной рукой, а благодаря эргономичной форме поддерживает голову ребенка во время сна. V-образная спинка оптимально подходит для растущих детей, предоставляя дополнительное пространство для спины и плеч. Спинка адаптируется к углу наклона сиденья автомобиля и занимает наиболее удобное положение. Съемный чехол разработан с учетом возможности легкого демонтажа и машинной стирки.

Kidfix III M устанавливается лицом по ходу движения и крепится на isofix или при помощи штатных ремней автомобиля. Ребенок в кресле фиксируется штатным ремнем автомобиля.

Детское автокресло Britax Römer Kidfix III M поставляется в следующих цветах: Burgundy Red, Cosmos Black, Moonlight Blue, Fire Red, Black Ash, Cool Flow (Blue Special), Cool Flow Black, Storm Grey, Cool Flow Silver.

Преимущества

  • современное автокресло заслуженной линейки ведущего производителя
  • оснащено системами SICT и SecureGuard
  • увеличенное место для сидения
  • повышенный комфорт для детей старшего возраста
  • универсальный тип крепления в автомобиле

Характеристики

Крепление Isofix, штатным ремнём
Установка лицом вперёд
Габариты В Ш Г: 67-85 × 54 × 43 см
Масса кресла: 7.5 кг
Группа: 2-3
Изготовитель: Britax Roemer Kindersicherheit GmbH
Страна бренда: Германия
Производство: Германия

Рекомендуем купить

Похожие автокресла

Оцените страницу

Maxi-Cosi CabrioFix — Автодети

Maxi-CosiCabrioFix

ADAC:
до 83 см, до 13 кг, до 15 месяцев

Scribble Black

  • Бесплатная доставка
  • 100 дней на возврат
  • Гарантия 3 года

Обновленный и улучшеннный вариант модели Citi SPS. Автокресло устанавливается против хода движения автомобиля. Крепится штатным ремнем автомобиля. Есть возможность установки на специальные базы — Easy Base2, Easybase, Easyfix и 2wayFix (база i-Size).

Быстрая
доставка
100 дней
на возврат
Гарантия
3 года

Maxi-Cosi Cabriofix — одно из самых комфортных и легких автокресел группы 0+ с увеличенным внутренним объёмом. Тщательно подобранный ортопедический вкладыш обеспечивает практически горизонтальное положения для самых маленьких и снижает нагрузку на позвоночник. Небольшой вес позволяют легко использовать кресло как переноску.

Эргономичная складывающаяся ручка одновременно служит дополнительной защитой от боковых ударов. Солнцезащитный козырек защищает от прямых солнечных лучей. Ребёнок пристёгивается внутренними трёхточечными ремнями. Обшивка легко снимается для стирки.

Maxi-Cosi Cabriofix устанавливается лицом против хода движения и крепится штатным ремнём автомобиля. В некоторых автомобилях для установки данного автокресла на заднем сиденье может не хватать длины ремней. Предусмотрена возможность установки на базу с ременным креплением Easy Base2, которая решает проблему нехватки длины ремней, а также на базы с креплением isofix — Easyfix, Familyfix и 2wayFix (база стандарта i-Size).

Детское автокресло Maxi-Cosi CabrioFix поставляется в следующих цветах: Scribble Black, Black Grid, Essential Blue, Essential Graphite, Essential Black, Essential Red, Frequency Black, Vivid Red б/у, Nomad Grey, Nomad Red, Essential Grey.

Преимущества

  • увеличенный внутренний объём
  • ортопедический вкладыш для новорождённых
  • эргономичная складывающаяся ручка
  • солнцезащитный козырек
  • разнообразные способы крепления в автомобиле

Характеристики

Крепление штатным ремнём
Установка спиной вперёд
Возможность установки на базу
Габариты В Ш Г: 51 × 52 × 73 см
Масса кресла: 3.4 кг
Группа: 0+
Изготовитель: Dorel Juvenile Group Europe
Страна бренда: Нидерланды
Производство: Нидерланды

Аксессуары для модели

Рекомендуем купить

Похожие автокресла

Оцените страницу

Итоги осенних краш-тестов ADAC 2020

Вопрос безопасности детей во время автомобильных поездок всегда актуален. Производители детских автокресел совершенствуют конструкции своих разработок, улучшают характеристики и повышают прочность деталей, чтобы предотвратить травмы и повреждения малыша во время непредвиденных ситуаций на дороге. Для контроля уровня безопасности современных автомобильных сидений для детей разных возрастных групп регулярно проводятся краш-тесты популярных моделей.

ADAC — это известный автомобильный клуб Германии, который уделяет особое внимание безопасности передвижения и делает независимые краш-тесты автокресел. Данная организация является авторитетной в Европе, она проводит испытания в условиях, которые значительно превышают обязательные требования. Именно ADAC одной из первых начала практику боковых краш-тестов, после чего они стали обязательными по стандарту ECE 129 i-Size.

Автокресло, прошедшее краш-тест, может считаться безопасным в условиях передвижения по дорогам общего пользования. Осенью этого года состоялась очередная проверка детских автомобильных кресел на прочность и соответствие стандартам безопасности. И многих родителей интересует, какое автокресло лучше по краш-тестам. В этот раз было протестировано 14 моделей для разных возрастных категорий, 8 из них получили отметку «хорошо», а 6 — «удовлетворительно».

Лучшее автокресло по краш-тестам для младенцев

Самые лучшие оценки в данной категории получили автокресла Cybex Aton B i-Size/ Base M (Isofix). Базовая модель была оценена в 1,7, а Изофикс — в 1,8 балла. База Base M является частью модульной системы, которая позволяет крепить к одной базе разные сидения. Следует отметить, что автокресла Isofix — это очень удобно и практично. Заявленный производителем эксплуатационный срок обоих изделий — 7 лет.

Следующей в рейтинге идет модель ABC Design Tulip Автокресло ABC design Tulip (Black) 3 597 грн Купить без системы Изофикс, она получила оценку 2,2 и соответствует стандарту ECE 129. Автокресло ABC Design Tulip Автокресло ABC design Tulip (Black) 3 597 грн Купить + база Isofix набрало 2,9 баллов, оно имеет систему Isofix, поэтому его не нужно крепить ремнем автомобиля. Данная модель может использоваться для новорожденных и детей примерно до полутора лет. Менять кресло следует тогда, когда голова ребенка достигнет верхнего края сидения. Производителем заявлен срок эксплуатации — 5 лет.

Рейтинг автокресел встроенного типа

Данный тип автомобильных сидений фиксирует детей встроенными ремнями безопасности. Они, как правило, имеют цельную конструкцию и отличаются большим весом. В данной категории также были протестированы модели, состоящие из двух частей, их установка немного проще и удобнее. Топ автокресел с лучшими результатами выглядит так:

Кресло Joie i-Spin Safe имеет хороший показатель безопасности — 1,6 балла. Новорожденные и дети до 4-летнего возраста сидят против направления движения. Данная модель при необходимости поворачивается в сторону, чтобы ребенка было удобно усадить и высадить из машины. Кресло соответствует стандарту ECE 129 и оснащено системой i-Size.

Автокресло Besafe iZi Modular X1 + iZi Modular i-Size Base База BeSafe iZi Modular iSize Isofix 6 999 грн Купить набрало 2 балла, оно имеет высокий уровень защиты при лобовой столкновении и должно быть подобрано в соответствии с размером ребенка. Здесь реализована система Isofix, а заявленный брендом срок эксплуатации — 7 лет. Модель Nuna Prym имеет показатель 2,1 балла, уровень ее защиты при лобовом ударе выше среднего. Здесь также реализована система Изофикс и соответствие с ECE 129.

Автокресло Recaro Salia Автокресло RECARO Salia (Select Night Black) 13 380 грн Купить получило 2,3 балла, оно считается надежным и безопасным, но довольно тяжелым. Здесь реализована поворотная система, которая облегчает подъем малыша. Что касается таких пунктов тестирования, как эргономика, дополнительные возможности, вредные вещества и очистка, то показатели по данной модели находятся на уровне «хорошо».

Еще одно довольно тяжелое кресло с поворотным механизмом — Maxi-Cosi Mica. Общая оценка здесь 2,7 балла, по безопасности данная модель получила отметку «удовлетворительно». Производитель заявляет, что допустимый срок эксплуатации этого автокресла — 12 лет.

Модель Recaro Salia Elite также имеет оценку 2,7 балла. При правильной установке сидения уровень защиты здесь выше среднего при лобовом столкновении. Младенцев можно нести к машине на съемном кресле, однако снять его не так просто, что эксперты посчитали непрактичным.

Рейтинг неинтегрированных детских кресел

В таких моделях кресло пристегивают автомобильным ремнем, также с помощью системы Isofix/Top Tether. Они рассчитаны на пассажиров старше 4 лет. Лучшим в рейтинге является кресло Maxi-Cosi Morion Автокресло MAXI-COSI Morion i-Size (Basic Blue) 6 120 грн Купить с оценкой 2,0. Оно имеет возможность крепления Isofix и предотвращает опрокидывание при поворотах. За ним идет Britax Romer Advansafix i-Size с показателем 2,6. Ремни безопасности здесь настраиваются под рост ребенка специальным центральным регулятором. Автокресла фиксируются системами Isofix и Top-Tether для детей ростом до метра.

Кресло Renolux Olymp i-Size получило 2,9 балла. По уровню безопасности и дополнительным возможностям оно отнесено к категории удовлетворительных. Данная модель может использоваться для транспортировки детей до 12 лет.

Avova Sperling-Fix i-Size имеет оценку 3,2. По безопасности это кресло также отнесено к удовлетворительным. Оно обеспечивает низкий риск травм при боковом ударе, но имеет повышенный при лобовом. Среди сильных сторон данного автомобильного приспособления — использование качественных и безвредных материалов, а также простота в очистке.

Как купить самое безопасное автокресло по краш-тестам?

Действительно качественное и надежное автомобильное кресло для ребенка не может быть недорогим. Если вы ищете оптимальный вариант по цене и безопасности, то у интернет-магазина avtokrisla.com есть что вам предложить. В каталоге представлены лучшие сертифицированные детские автокресла. Многие из них успешно проходили краш-тесты и демонстрировали достойные результаты. Заказать автокресло можно на сайте или по телефону с доставкой в любой город.

ТОП 10 лучших детских автокресел

По официальным данным ВОЗ, автокресло в машине снижает риск смертности во время аварии 70% новорожденных и 54% детей от 1-4 годиков. Показатели более, чем внушительные. Безопасность детей в дороге вдвойне будет обеспечена, если в машине будет установлено детское автокресло. Помимо того, что наличие автокресла для детей до 12 лет гарантирует безопасность ребёнка, это ещё и обязательный пункт ПДД.

Современные производители предлагают автокресла самых разных стандартов, однако главной и неизменной функцией конструкции служит защита ребёнка в самых критичных ситуациях. При правильной эксплуатации, автокресло прослужит очень долго. Рейтинг Топ — 10 лучших детских автокресел основан на результатах различных тестирований и обзоров, а также на отзывах потребителей.

Исходя из возрастных и весовых категорий, автокресла делятся на группы.

  1. Автолюльки (дети весом 0-13 кг). Ставят на заднем сидении против хода движения и застегивают ремнем безопасности.
  2. Автокресло (9-18 кг). Фиксируется лицом по ходу или против хода движения. Им свойственно несколько положений наклона.
  3. Автокресло (15-25 кг). Установка лицом по ходу движения и крепится автомобильным ремнем безопасности.
  4. Бустер (22-36 кг). Ставят лицом по ходу движения и фиксируются стандартным автомобильным ремнем безопасности.
  5. Универсальные детские автокресла. Сочетают в себя сразу несколько возрастных категорий и растут вместе с пассажирами.

Существуют 2 способа крепления автокресел: крепление при помощи трехточечного штатного ремня и система IsoFix.

Критерии выбора детского автокресла:

  • Качество сборки и материалы;
  • Комплектация;
  • Удобство установки в машине;
  • Аксессуары и комплектация;
  • Эргономика;
  • Результаты краш-тестов;
  • Надежность;
  • Количество регулировок;
  • Безопасность.

10 лучших моделей автокресел

10. Joie Transcend

Безопасная и современная конструкция, которая в последующем трансформируется в бустер. Устанавливается спиной и лицом по ходу движения, кресло комфортное и просторное. Подголовник регулируется в 5 положениях. Положительные оценки передовых краш-тестов, также свидетельствуют о высоком качестве сборки.

Преимущества:

  • Столик безопасности и отсек для хранения вещей в комплекте;
  • Защита от боковых ударов;
  • Наклоняющаяся спинка;
  • Система крепления IsoFix;
  • Удобен в эксплуатации;
  • Функциональность;
  • Соотношение цена и качество.

Недостатки:

  • Ненадежная конструкция столика.

Joie Transcend

9. Автокресло группа 0/1 (до 18 кг) Concord Reverso Plus Isofix

Высокий уровень безопасности модели гарантирует алюминиевая рама кресла. Эффективную вентиляцию обеспечивают сквозные отверстия в корпусе. Модель оснащена специальным вкладышем для новорождённого. Крепление исофикс, а также упирающегося в пол упора.

Преимущества:

  • Износостойкий материал обшивки;
  • Ортопедический вкладыш для совсем маленьких;
  • Высокая подножка и посадка;
  • Легкая алюминиевая рама;
  • Широкое кресло.

Недостатки:

  • Не эффективный летний чехол;
  • Вентиляция слабо функционирует.

Автокресло группа 0/1 (до 18 кг) Concord Reverso Plus Isofix

8. Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) CBX by Cybex Solution 2-Fix

Современный дизайн кресла продуман до мелочей, легко устанавливается лицом к спине. Чехол съёмный, легко стирается. Высота подголовника регулируется в 7 положений. Крепление: Isofix и автомобильными ремнями. Неоспоримым преимуществом модели является трансформация в бустер.

Преимущества:

  • Превращается в бустер;
  • Качество сборки;
  • Стильный дизайн;
  • Надежная и крепкая установка;
  • Комфортная посадка;
  • Не маркий;
  • Соотношение цены и качества.

Недостатки:

  • Представлен только в темных цветах.

Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) CBX by Cybex Solution 2-Fix

7. Zlatek Colibri

Безопасная и комфортная транспортировка новорожденных будет обеспечена благодаря автокреслу Zlatek Colibri. Универсальность модели заключается в том, что его можно использовать как детскую переноску. Кресло очень легкое, оснащено анатомической подушкой, крепление осуществляется за счет автомобильных штатных ремней.

Преимущества:

  • Легкая конструкция – 2.5 кг;
  • Высокое качество сборки;
  • Соотношение цена и качество;
  • Съёмный чехол из гипоаллергенных материалов;
  • Ручка для переноски;
  • Ударопрочный каркас;
  • Защита от боковых ударов;
  • Трёхточечные ремни безопасности;
  • Богатый выбор цветов.

Недостатки:

  • Нижний ремень не регулируется;
  • Не прочный замок крепления.

Zlatek Colibri

6. Romer Kidfix II XP Sict

Благодаря комфорту, безопасности и практичности кресло удостоено награды – выбор покупателей. Модель прошла множество самых жёстких краш-тестов, получив высокие оценки. Боковая регулируемая защита SICT обеспечивает тотальную безопасность ребёнку. Устанавливается консультация лицом вперёд, высота подголовника регулируется, крепление осуществляется при помощи блока IsoFix и стандартных ремней безопасности.

Преимущества:

  • Качественные материалы и сборка;
  • Стильный и комфортный дизайн;
  • Наличие подушки безопасности;
  • Проверенный производитель;
  • Надежное крепление;
  • Простая установка;
  • Легкая регулировка наклона;
  • Съёмный чехол, легко отстирывается.
  • Умеренная жесткость сиденья.

Недостатки:

  • Широкая спинка;
  • Цена.

Romer Kidfix II XP Sict

5. Maxi-Coci Rodi AP Fix

Автокресло, имеющее завидные результаты краш-тестов, отлично подстраивается под параметры ребёнка. При боковом ударе, голова остаётся защищенной, благодаря системе Airprotect. Крепится конструкция на базу системой IsoFix, а также штатным автомобильным ремнем безопасности.

Преимущества:

  • Система защиты Airprotect;
  • IsoFix;
  • Наклон спинки и подголовника;
  • Удобная застежка;
  • Съёмный и немаркий чехол;
  • Хорошая цена;
  • Безопасность;
  • Комфорт;
  • Большой выбор цветов;
  • Регулирование угла наклона.

Недостатки:

  • Частично скрипит.

Maxi-Coci Rodi AP Fix

4. Colleto Vento

Универсальное автокресло польского производителя обеспечит должный уровень безопасности в пути. Подголовник регулируется, спинка имеет 4 положения. Оснащено системой крепления IsoFix. Прочная конструкция выполнена высококачественными материалами. Автокресло соответствует европейским стандартам ECE R44/04 и устанавливается как по ходу, так и против хода движения.

Преимущества:

  • Богатый выбор расцветок;
  • Съёмная обивка;
  • Стильный и комфортный дизайн;
  • Соотношение цена и качество;
  • Защита от боковых ударов;
  • Анатомическая подушка в комплекте;
  • Доступная цена;

Недостатки:

Colleto Vento

3. Автокресло группа 1 (9-18 кг) BRITAX ROMER King II

Выбор родителей – 2016 говорит о многом. Очень удобное посадочное место, адаптированное для длительного переезда. Кресло легко устанавливается, оно оснащено вентиляционным отверстием, благодаря чему происходит циркуляция воздуха. Кресло очень удобное, дизайн эргономичный. Укрепляется штатным автомобильным ремнем безопасности, если ребенок плохо застегнут, срабатывает звуко-световой индикатор.

Преимущества:

  • Надежная фиксация;
  • Съёмный чехол можно стирать;
  • Большой выбор расцветок;
  • Высокие показатели краш-тестов;
  • Качественная сборка;
  • Легкая регулировка наклона;
  • Широкие бока;
  • 5-точечная система крепления;
  • Большая длина ремней.

Недостатки:

  • Нет IsoFix;
  • Нет подголовника;
  • Синтетический материал.

Автокресло группа 1 (9-18 кг) BRITAX ROMER King II

2. Автокресло группа 0/1 (до 18 кг) Inglesina Marco Polo

Модель итальянского производства, выше всяких похвал. Тому свидетельство блестящих результатов самых жестких стандартов и проверок. Автокресло оснащено Side Head Protection системой защиты головы от боковых ударов. Спинка имеет 6 положений наклона, так что сладкий сон ребенку обеспечен. Для новорожденных предусмотренна ортопедическая вставка. Обивка не маркая, выполнена из высококачественных материалов, на солнце не выгорает, можно стирать в машинке, при режиме деликатной стирки.Устанавливается лицом и вперед, и наоборот. Модель в 2015 году была удостоена признания – Выбор родителей. Inglesina Marco Polo в полной мере соответствует европейским стандартам безопасности ЕСЕ R44/04.

Преимущества:

  • Не смещается на резких поворотах;
  • Качество сборки;
  • Ремни безопасностями с накладками;
  • Система защиты SHP;
  • Положительные отзывы покупателей;
  • Стильный дизайн;
  • 6 позиций наклона;
  • Достойная комплектация;
  • Большой выбор цветов;
  • Удобная установка;

Недостатки:

  • Инструкция;
  • Нет вертикального положения.

Автокресло группа 0/1 (до 18 кг) Inglesina Marco Polo

1. Concord Transormer XT Isofix

Превосходная, комфортная модель немецкого качества, с отличными характеристиками и показателями краш-тестов, которая позволяет осуществить безопасную транспортировку малыша. Автокресло устанавливается лицом вперёд и предназначено для детей от 15-35 кг. Крепление – автомобильные ремни, а также исофикс. Качество сборки на высшем уровне, также радует эргономичный дизайн. Особенности автокресла – система Variosize устанавливает максимально точные параметры веса и возраста ребенка.

Преимущества:

  • Съёмный чехол;
  • Наклоны спинки;
  • Положение для сна;
  • Высокая степень защиты;
  • Система IsoFix;
  • Защита по бокам;
  • Оборудованный пневмопривод;
  • Удобная установка;
  • Высокие, ударостойкие бока;
  • Регулировка подголовника и ширины плеч одной кнопкой;
  • Ребёнку комфортно и в зимней одежде;
  • Положительные отзывы;
  • Жёсткая и основательная фиксация в машине;
  • Большой выбор расцветок;
  • Качественная, не прихотливая к очистке, обивка.

Недостатки:

  • Тяжелый в весе;
  • Стоимость.

Concord Transormer XT Isofix

Выбирать детское автокресло, следует опираясь на показатели краш-тестов. Наиболее проверенный краш-тест на безопасность является немецкое объединение ADAC.

Критерии проверки ADAC:

  • Удобство в использовании;
  • Безопасность;
  • Комфорт кресла;
  • Экологичность изготавливаемых материалов.

ECE R44\03 или 04 на бирке, говорит о том, что автокресло прошло ряд жестких проверок безопасности и соответствует всем нормам безопасности. А по каким критериям Вы будете выбирать автокресло, и помог ли наш рейтинг в этом вопросе?

ТОП-22 лучших моделей и какую выбрать

Для безопасности все дети с рождения и до 12 лет должны перевозиться в автомобиле при помощи специального удерживающего устройства — автокресла.

И требования к автокреслам очень высокие, они должны регулярно проходить различные краш-тесты и сертификацию.

В этой статье мы опишем основные принципы выбора надежного автокресла и самые популярные на 2020-2021 год модели в соотношении цена/качество.

Рейтинг составлялся на основе тестирования, оценках экспертов и отзывах покупателей, с учетом достоинств и недостатков.

Рейтинг ТОП-22 лучших автокресел по краш-тестам 2020-2021 года

Как выбрать детское автокресло?

При покупке детского автокресла учитывайте главные параметры выбора:

  1. Вес/возраст ребенка. Кресло должно подходить комплекции малыша, учитывать его рост, физические особенности.
  2. Безопасность. Лучше, если у модели хорошие оценки по результатам тестирования различных клубов с весомым авторитетом.
  3. Цена. Здесь ориентируйтесь на свои финансовые возможности, выбор моделей для каждого бюджета большой.
  4. Тип крепления. Самый простой и доступный — при использовании штатных ремней. Самый надежный — Isofix. Состоит из двух частей, одна из которых в сидении машины, а вторая в самом кресле. Есть и система Latch, свойственная американскому автопрому. В этом случае фиксация осуществляется с помощью специальных ремешков с замками или крючками, кресло крепится к кузову автомобиля.
  5. Комплектация. Это может быть дополнительная подушка для изголовья или сидения, тент от солнца, подстаканник, внутренние ремни.
  6. Регулировка. Указывает на будущий комфорт пассажира. Наклон спинки позволяет спать во время движения, высота изголовья обеспечит удобство по мере роста ребенка.

ТОП-4 лучших автокресел по краш-тестам клуба ADAC

Maxi-Cosi Tobi

Модель автокресла из первой группы, протестированная клубом ADAC в 2015 году и получившая хорошую оценку.

В ассортименте богатая цветовая гамма, обивка кресла из мягкой ткани, однотонная. Весь текстиль снимается, не боится стиральной машины. Автокресло подходит для детей весом от девяти до восемнадцати килограмм, сидение высокое и малыш во время движения может наслаждаться видом из окна.

Автокресло крепко фиксируется к сидению автомобиля штатными ремнями, при резком торможении не скользит по салону. Имеются внутренние ремешки с мягкими накладками, которые исключают давление на тело ребенка.

Кресло хорошо выдерживает боковой удар.

Автокресло подойдет не только для городских перемещений, но и на дальние расстояния за счет анатомической подушки и регулируемого наклона спинки (пять уровней, включая положение лежа).

Отрегулировать можно и высоту подголовника, по росту ребенка.

Основные характеристики:

  1. Группа — первая, от 9 до 18 кг.
  2. Вес конструкции — 8,9 кг.
  3. Внутренние ремешки — есть, пятиточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2015/хорошо.

Плюсы

  • мягкая ткань;
  • высокое сидение;
  • плотное крепление кресла штатными ремешками;
  • текстиль снимается для чистки или стирки.

Минусы

  • не подойдет для машин с низким потолком.

BRITAX ROMER Kid II

Детское автокресло для детей от трех лет или весом от 15 кг. Не имеет внутренних ремней,

ребенок удерживается автомобильным ремнем, при помощи его кресло и крепится к сидению.

Автокресло весит автокресло пять килограмм.

За счет небольшого веса и простой процедуры установки эта модель считается отличным вариантом для семьи с несколькими автомобилями, когда ребенка перевозят оба родителя.

У подголовника и спинки анатомическая форма, поэтому малышу в кресле комфортно даже спустя несколько часов.

Кстати, направляющие ремня автоматически меняют свое положение при поднятии подголовника, не нужно ничего переключать самостоятельно. Высокие подлокотники, мягкие боковины гасят большую силу удара при столкновении.

Основные характеристики:

  1. Группа — вторая и третья, от 15 до 36 кг.
  2. Вес конструкции — 5,1 кг.
  3. Внутренние ремешки — нет.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2015/хорошо.

Плюсы

  • просто крепить;
  • мягкое сидение;
  • спинка имеет регулируемый наклон.

Минусы

  • текстиль через пару лет теряет внешний вид.

BRITAX ROMER King II LS

Привлекательное автокресло для ребенка весом от 9 до 18 кг, прошедшее в 2015 году тестирование клубом ADAC и в этом же году получившее премию «Выбор родителей».

Его отличительная особенность — звуковой и световой сигнал, указывающий на правильность фиксации ребенка внутренними пятиточечными ремнями. Само автокресло устанавливается на сидение автомобиля при помощи штатных ремней.

Анатомический подголовник, мягкие спинка и сидение, мягкие боковины идеально подходят для безопасной и комфортной перевозки малыша даже на дальние расстояния.

Спинка автокресла переключается в горизонтальное положение, поэтому в кресле можно и выспаться. У внутренних ремней также есть автоматическое донатяжение при подъеме подголовника.

Основные характеристики:

  1. Группа — первая, от 9 до 18 кг.
  2. Вес конструкции — 10,3 кг.
  3. Внутренние ремешки — есть, пятиточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2015/хорошо.

Плюсы

  • высокий уровень безопасности;
  • кресло оповестит звуком, если ребенок ослабил или снял ремни;
  • надежная фиксация кресла к сидению;
  • удобная спинка с регулируемым наклоном.

Минусы

  • весит больше 10 кг.

Recaro Monza Nova 2 SeatFix

Перевозить ребенка возрастом от 3 до 12 лет комфортно и безопасно можно при помощи этой модели.

В 2013 году она получила оценку «хорошо» по результатам тестирования клубом ADAC. В мягких боковинах установлены дополнительные подушки, которые поглощают силу удара, защищая ноги и бедра малыша при аварии.

Автокресло крепится к сидению вашего авто либо по системе Isofix, либо штатными ремешками.

Внутренние ремешки у модели отсутствуют. Мягкий подголовник имеет анатомическую форму и одиннадцать вариантов высоты, с автоматическим натяжением направляющих ремней.

Для обивки используется мягкая дышащая ткань, а система вентиляции RECARO ACS станет настоящим спасением в жаркую погоду.

А еще автокресло оснащено встроенными колонками, можно подключить любое аудиоустройство через разъем 3,5 мм.

Основные характеристики:

  1. Группа — вторая и третья, от 15 до 36 кг.
  2. Вес конструкции — 6,5 кг.
  3. Внутренние ремешки — нет.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2013/хорошо.

Плюсы

  • крепкая фиксация, есть Isofix;
  • небольшой вес;
  • система вентиляции;
  • встроенные колонки;
  • дополнительные подушки сбоку.

Минусы

  • у колонок тихое звучание.

ТОП-3 лучших автокресел по цене/качеству на 2020-2021 год

BRITAX ROMER Kidfix SL

Модель автокресла с двумя вариантами крепления. Устройство фиксируется штатными

ремнями авто или по системе Latch, которая часто встречается в американском транспорте. Кресло устанавливается на заднем или переднем сидении, лицом к движению.

Внутренние ремешки отсутствуют, при поднятии подголовника автоматически регулируется натяжение направляющих ремней.

У автокресла мягкая обивка, текстиль снимается для стирки, мелкие загрязнения легко удаляются влажными салфетками или щеткой.

Благодаря дополнительным подушкам в мягких боковинах кресло получило хорошую оценку экспертов в 2015 году.

Классический дизайн автокресла идеально впишется в любой салон, а яркие расцветки из доступной цветовой гаммы понравятся любому ребенку.

Основные характеристики:

  1. Группа — вторая и третья, от 15 до 36 кг.
  2. Вес конструкции — 6,42 кг.
  3. Внутренние ремешки — нет.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2015/хорошо.

Плюсы

  • качественная сборка конструкции;
  • усиленная защита сбоку;
  • два вида фиксации.

Минусы

  • не обнаружено.

Recaro Monza Nova IS Seatfix

Универсальное автокресло, которое способно верой и правдой прослужить вашему ребенку долгие годы.

Кресло подходит для детей весом от 9 до 36 кг, а это значит, что его можно использовать с восьми месяцев и до 12 лет.

Весь текстиль снимается для стирки, внутренние ремни отсутствуют, маленького пассажира удерживают штатные ремни, оборудованные специальными направляющими, которые натягиваются под высоту подголовника.

Само кресло крепится к сидению либо системой Isofix, либо штатными ремешками. Фиксация надежная, при резком движении рывка ребенок даже не почувствует.

Дополнительно в комплектацию входит столик безопасности для малышей первой группы, а в само кресло встроены колонки, поэтому можно подключить телефон или планшет, чтобы увлечь ребенка в долгой поездке мультфильмом.

Основные характеристики:

  1. Группа — первая-третья, от 9 до 36 кг.
  2. Вес конструкции — 7,7 кг.
  3. Внутренние ремешки — нет.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2013/хорошо.

Плюсы

  • для любой группы;
  • хорошая система вентиляции;
  • есть изофикс;
  • встроенные колонки.

Минусы

  • нет наклона спинки.

Heyner MaxiProtect Aero SP

Это автокресло стало новым словом в комфортной и безопасной перевозке детей второй и третьей возрастной группы.

В 2015 году эксперты поставили данному креслу хорошую оценку, оценив широкие спинку и сидение, а также анатомический подголовник с 11 уровнями высоты. А еще у кресла приятная цена и небольшой вес.

Автокресло легко переставляется между автомобилями, крепится штатными ремешками.

У пластикового корпуса имеются дополнительные ребра жесткости, они обеспечивают дополнительную надежность конструкции. В качестве обивки используется мягкая и дышащая ткань, чехол легко снимается.

В местах, где автокресло соприкасается с кожей ребенка, производитель накладывает бархатистые вставки, которые не натирают и не вызывают раздражение.

А если ваш ребенок подрос и отказывается ездить в кресле — спинка автокресла снимается, и оно превращается в бустер с высокими подлокотниками.

Основные характеристики:

  1. Группа — вторая и третья, от 15 до 36 кг.
  2. Вес конструкции — 6,9 кг.
  3. Внутренние ремешки — нет.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2015/хорошо.

Плюсы

  • мягкая обивка;
  • комфортная спинка, которая снимается;
  • высокое сидение;
  • высота подголовника регулируется.

Минусы

  • край ремня может упираться в шею малыша, лучше использовать мягкую накладку.

ТОП-3 лучших недорогих детских автокресел

Siger Кокон-Isofix

Бюджетное автокресло для детей первой и второй возрастной группы, которое отличается не только мягкой и глубокой спинкой, но и яркими расцветками.

Кресло весит 7,7 кг, фиксируется на сидении системой Isofix, что исключает движение устройства в пустом виде.

У спинки шесть положений наклона, имеются внутренние пятиточечные ремни с мягкими накладками, которые защищают тело ребенка от лишнего давления или натирания.

Производитель позаботился о защите от боковых ударов и укрепил основную конструкцию дополнительными ребрами жесткости.

Благодаря высокому и мягкому сидению, ребенку открывается отличный вид из окна, и он легко выдержит долгие поездки на большие расстояния.

Кресло можно установить и на переднем, и на заднем сидении, лицом к движению.

Основные характеристики:

  1. Группа — первая и вторая, от 9 до 25 кг.
  2. Вес конструкции — 7,7 кг.
  3. Внутренние ремешки — есть, пятиточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2015/хорошо.

Плюсы

  • высокое сидение;
  • мягкие внутренние ремешки;
  • яркая расцветка;
  • регулируемый наклон спинки.

Минусы

  • нет крепления штатным ремнем.

Zlatek Atlantic

Модель детского автомобильного кресла для всех трех возрастных групп, то есть может использоваться с восьми месяцев и до 12 лет.

В ассортименте имеется несколько цветовых решений с узором, который понравится и мальчикам, и девочкам.

Кресло оборудовано внутренними пятиточечными ремнями с мягкими накладками на плечах и животе. К сидению автомобиля кресло фиксируется штатными ремнями.

Глубокий и мягкий подголовник с высокой анатомической подушкой сидения обеспечивают удобное размещение ребенка любого возраста. Комфортно маленькому пассажиру будет и во время долгих поездок.

Кресло обито прочным и долговечным текстилем, чехол снимается для стирки или замены.

Основные характеристики:

  1. Группа — с первой по третью, от 9 до 36 кг.
  2. Вес конструкции — 4,5 кг.
  3. Внутренние ремешки  — есть, пятиточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2015/хорошо.

Плюсы

  • защита от бокового удара;
  • мягкие внутренние ремни;
  • высота подголовника и ремней регулируется.

Минусы

  • пользователи указывают на то, что кресло слишком крупное для хрупкого малыша.

Capella S12310

Еще один вариант автокресла для детей, у которых вес 9-36 кг. Сам производитель

рекомендует использовать эту модель для малышей от одного года.

Автокресло плотно фиксируется к сидению штатными ремешками, те части, которые соприкасаются с салоном или кожей пассажира, обиты мягким текстилем.

Из главных преимуществ — наклон спинки и высота подголовника регулируются, в кресле удобно не только сидеть, но и спать, поэтому его можно использовать для дальних поездок.

Дополнительно установлена анатомическая подушка, достаточной высоты.

Чехол из текстиля снимается для стирки, имеются внутренние ремни, пятиточечные, с мягкими накладками на животе и плечах.

Ткань используется износостойкая, дышащая, ребенок не будет потеть в кресле летом, при отсутствии кондиционера.

Основные характеристики:

  1. Группа — с первой по третью, от 9 до 36 кг.
  2. Вес конструкции — 5,1 кг.
  3. Внутренние ремешки — есть, пятиточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2014/хорошо.

Плюсы

  • высокое и мягкое сидение;
  • небольшой вес, можно переставлять в другую машину;
  • долгий срок эксплуатации;
  • наклон спинки регулируется.

Минусы

  • тугой регулятор наклона.

ТОП-3 лучших автокресел для новорожденных 0+

BRITAX ROMER Baby-Safe Plus II SHR

Функциональное автокресло для новорожденных малышей, которое прекрасно справляется с тремя задачами: обеспечивает безопасность при перевозке в машине, устанавливается на коляску с помощью специального адаптера и выполняет роль переноски, если вы отправились в гости или поликлинику.

К сидению автомобиля кресло крепится штатными ремнями, пользоваться им можно с рождения и до того момента, когда вес ребенка достигнет 13 кг.

Внутри автокресла малыш фиксируется внутренними пятиточечными ремнями с мягкими накладками на животе и плечах.

Их длина, так же как и наклон спинки регулируется. У модели имеется округлое основание, за счет которого малыша можно покачать. В комплектацию входит капюшон-тент от солнца, мелкого дождя или ветра.

Основные характеристики:

  1. Группа — с рождения до 13 кг.
  2. Вес конструкции — 4,7 кг.
  3. Внутренние ремешки — есть, пятиточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2015/хорошо.

Плюсы

  • можно ставить на коляску;
  • анатомическая подушка, удобная поза для малыша;
  • используется как переноска;
  • плотный, но дышащий текстиль.

Минусы

  • сидению не хватает высоты, ребенку в кресле скучно, не видно окно.

CBX by Cybex Aton Basic

Это автокресло выгодно отличается от предыдущей модели меньшим весом, поэтому даже хрупкая девушка с легкостью сможет использовать это устройство в качестве переноски.

Комплектация автокресла дополняется тентом от солнца и поддерживающей голову новорожденного подушкой. Спинка с регулируемым наклоном, основание округлое, в кресле ребенка можно уложить спать, слегка покачивая конструкцию.

Модель предназначена для установки спиной вперед, крепится к салону автомобильными ремнями.

Производитель установил также и внутренние ремешки с тремя точками опоры и мягкими накладками.

Автокресло совмещается с несколькими видами колясок этой же фирмы, устанавливается при помощи специального адаптера.

Основные характеристики:

  1. Группа — с рождения до 13 кг.
  2. Вес конструкции — 2,9 кг.
  3. Внутренние ремешки — есть, трехточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2016/хорошо.

Плюсы

  • совместима с колясками Cybex Callisto, Cybex Topaz, Cybex Onyx;
  • есть тент от солнца;
  • удобная ручка для переноски;
  • кресло можно качать;
  • легкая конструкция.

Минусы

  • внутренние ремни трехточечные.

Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix SL

Эта модель от Peg-Perego также относится к автокреслам для детей с рождения и весом до 13 кг.

Конструкция может использоваться в качестве автомобильного кресла (крепится ремнями или на фирменную базу), как переноску в поездках или компактную люльку для коляски от бренда Peg-Perego.

Чехол из плотного текстиля привлекательных оттенков снимается для стирки, есть широкий тент-козырек для защиты от солнца.

У автокресла округлое качающееся основание, удобная анатомическая подушка и небольшая подушечка в изголовье, чтобы поддерживать головку малыша.

Высота подголовника регулируется, в этот же момент автоматически регулируется натяжение внутренних трехточечных ремней.

Основные характеристики:

  1. Группа — с рождения до 13 кг.
  2. Вес конструкции — 3,8 кг.
  3. Внутренние ремешки — есть, трехточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2013/очень хорошо.

Плюсы

  • высокая оценка безопасности;
  • для крепления можно использовать собственную базу;
  • можно качать, как люльку;
  • удобная ручка.

Минусы

  • не обнаружено.

ТОП-3 лучших автокресел ½ от 9 до 25 кг для детей от года до 7 лет

BRITAX ROMER Trifix2 i-Size

Массивное автомобильное кресло для детей первой и второй возрастной группы, со съемным чехлом из прочного текстиля и боковой защитой от ударов за счет дополнительной прослойки ударопоглощающего материала в высоких боковинах.

Сидение мягкое, оборудовано анатомической подушкой и достаточно высокое, чтобы ребенок мог смотреть в окно.

Крепится кресло системой Isofix, не скользит по салону при резких поворотах, даже если ребенка в устройстве нет.

Регулируется наклон спинки и высота подголовника, внутри модели малыш фиксируется пятиточечными ремешками с упругими и мягкими накладками. Кресло прошло тестирование в 2018 году и получило хорошую оценку экспертов.

Основные характеристики:

  1. Группа — первая и вторая, от 9 до 25 кг.
  2. Вес конструкции — 10,5 кг.
  3. Внутренние ремешки — есть, пятиточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2018/хорошо.

Плюсы

  • подойдет для длительного использования;
  • высокая сидушка;
  • прочная фиксация;
  • приятная цветовая гамма без рисунков.

Carmate Swing moon

Надежное автокресло для малыша первой и второй возрастной группы от известного бренда.

Выпускается в черном, белом и красном цвете, подлежит фиксации к автомобильному сидению за счет автомобильных ремней, может устанавливаться и на переднем, и на заднем сидении.

Вес конструкции 8 кг, у модели удобный изгиб подлокотников и хорошая защита от ударов сбоку.

Маленький пассажир чувствует себя комфортно в этом кресле за счет высокого и мягкого сидения, изогнутой спинки с регулируемым наклоном. Высоту подголовника также можно подстроить под рост малыша.

К креслу малыш пристегивается внутренними ремнями с пятью точками.

Модель популярна среди покупателей за счет простой установки и качества сборки с дополнительными ребрами жесткости.

Основные характеристики:

  1. Группа — первая и вторая, от 9 до 25 кг.
  2. Вес конструкции — 8 кг.
  3. Внутренние ремешки — есть, пятиточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2017/хорошо.

Плюсы

  • высокое сидение;
  • подголовник и спинка регулируются;
  • простая установка;
  • прочный текстиль.

Минусы

  • цена чуть завышена.

Siger Кокон

Модель от компании Siger, которая предназначена для детей весом от 9 до 25 кг. У кресла

обивка ярких оттенков, с привлекательным цветочным принтом.

Сидение мягкое и высокое, не мешает малышу любоваться видом в окне автомобиля.

Приятным бонусом станет и невысокая цена, модель подходит для любого кошелька.

В салоне машины кресло крепится за счет автомобильных ремней, устанавливается устройство на заднее или переднее сидение.

Вес относительно небольшой, около 7 кг, поэтому переставить устройство в другой салон довольно просто.

Чехол снимается для стирки, у внутренних ремней пять точек фиксации и мягкие, упругие накладки.

Основные характеристики:

  1. Группа — первая и вторая, от 9 до 25 кг.
  2. Вес конструкции — 6,8 кг.
  3. Внутренние ремешки — есть, пятиточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2015/хорошо.

Плюсы

  • бюджетность модели;
  • высокое сидение с удобной подушкой;
  • шесть уровней наклона спинки;
  • надежные внутренние ремешки.

Минусы

  • спинка малыша потеет.

ТОП-3 лучших автокресел 1/2/3 от 9 до 36 кг для детей до 12 лет

Capella S12312i Isofix (SPS)

Вызывающая уверенность модель удерживающего устройства с креплением по системе Isofix.

Есть возможность выбрать понравившуюся расцветку из четырех возможных, спокойный дизайн легко впишется в любой салон автомобиля.

Кресло универсальное, подходит для долгого использования, вплоть до 12 лет.

Высокое сидение с анатомической подушкой позволяет прочно закрепить малыша внутренними пятиточечными или штатными трехточечными ремнями, да и вид из окна как на ладони.

Если ваш автомобиль не поддерживает крепления Isofix — кресло можно зафиксировать и ремнями авто.

Подойдет для заднего и переднего сидения, удобный подголовник имеет пять положений высоты, а у наклона спинки четыре режима. В кресле можно и поспать, поэтому его часто используют в долгих поездках.

Основные характеристики:

  1. Группа — с первой по третью, от 9 до 36 кг.
  2. Вес конструкции — 10,5 кг.
  3. Внутренние ремешки — есть, пятиточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2017/хорошо.

Плюсы

  • спокойный дизайн;
  • два вида крепления;
  • хорошая защита от удара сбоку;
  • долгий срок эксплуатации.

Минусы

  • вес более десяти кг.

BRITAX ROMER Evolva 1-2-3 SL SICT Isofix

Еще одна модель автомобильного детского кресла для трех возрастных групп одновременно и с двумя видами крепления — автомобильными ремнями и системой Isofix.

Да и вес у модели на два килограмма меньше, чем у предыдущего участника рейтинга. Внутренние пятиточечные ремни снимаются, когда они станут мешать ребенку, его можно фиксировать ремнем автомобиля.

Спинка кресла глубокая и широкая, даже крупный ребенок будет чувствовать себя весьма комфортно.

У модели регулируется высота подголовника, подушка сидения анатомической формы и достаточно высокая, чтобы ребенок не смотрел в боковую дверь. Устройство устанавливается только лицом вперед, на переднее или заднее сидение.

Основные характеристики:

  1. Группа — с первой по третью, от 9 до 36 кг.
  2. Вес конструкции — 8,6 кг.
  3. Внутренние ремешки — есть, пятиточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2015/хорошо.

Плюсы

  • качественная сборка;
  • легче многих моделей с изофикс;
  • внутренние ремешки снимаются;
  • широкая спинка.

Минусы

  • не обнаружено.

Siger Космо

Вместительное кресло для детей возрастом от одного года до 12 лет, с высокой спинкой, ширина которой вполне подойдет крупному ребенку.

У спинки три уровня наклона, высота подголовника также регулируется.

К сидению автомобиля кресло крепится автомобильными ремнями, для дополнительной безопасности можно использовать и пятиточечные внутренние ремешки, у которых имеются упругие накладки, снижающие нагрузку с тела малыша при резком рывке из-за торможения.

Они регулируются соответственно возрастной группе ребенка.

В мягких боковинах установлена дополнительная прослойка, которая погасит удар при боковом столкновении.

Производитель использует дышащую ткань, поэтому даже летом спинка маленького пассажира остается сухой.

Ну а оптимальная высота сидушки не помешает зорко следить за происходящим за окном.

Основные характеристики:

  1. Группа — с первой по третью, от 9 до 36 кг.
  2. Вес конструкции — 7,7 кг.
  3. Внутренние ремешки — есть, пятиточечные.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2015/хорошо.

Плюсы

  • яркие расцветки текстиля;
  • бюджетность;
  • удобные подлокотники;
  • высокая спинка с регулируемым наклоном.

Минусы

  • сложно снимается чехол.

ТОП-3 лучших автокресел 2/3 от 15 до 36 кг от 3 до 12 лет

Capella S2311 I-FIX

Популярный бренд Capella выпускает надежные устройства для детей разных возрастных групп.

Эта модель подойдет малышам возрастом с трех до 12 лет, как для коротких поездок, так и для путешествий на дальние расстояния.

Крепится кресло системой Isofix или штатными ремнями, поэтому его можно установить и на переднем сидении.

Внутренние ремешки безопасности у модели отсутствуют, зато малыш защищен от боковых ударов.

Это кресло стало одним из лидеров продаж за период 2020-2021 года благодаря широкому функционалу.

Родитель может самостоятельно отрегулировать ширину сидения, высоту подголовника и угол наклона спинки. Поэтому модель популярна и у любителей поспать во время движения, и у крупных детишек.

Основные характеристики:

  1. Группа — вторая и третья, от 15 до 36 кг.
  2. Вес конструкции — 8,4 кг.
  3. Внутренние ремешки — нет.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2015/хорошо.

Плюсы

  • ширина сидения регулируется;
  • удобный подголовник с мягкими подушками;
  • чехол легко снимается для стирки;
  • два типа крепления.

Минусы

  • не обнаружено.

Peg-Perego Viaggio 2-3 Surefix

Если вы обладатель американского автомобиля с системой крепления Latch, то эта модель детского автокресла от бренда Peg-Perego станет отличным вариантом.

Дополнительно фиксировать устройство можно и обычными ремнями автомобиля. Заметим, что весит кресло менее пяти с половиной килограмм, поэтому эта модель хороша и для регулярного использования на несколько автомобилей.

Кресло в 2017 году проходило тестирование от клуба ADAC и получило оценку «хорошо».

Устройство выпускается в коричневом, черном и красном цвете, дизайн строгий и лаконичный, без кричащих вставок. А еще здесь высокие и удобные подлокотники, на которые малышу удобно опираться. В комплекте анатомическая подушка и подстаканник.

Основные характеристики:

  1. Группа — вторая и третья, от 15 до 36 кг.
  2. Вес конструкции — 5,3 кг.
  3. Внутренние ремешки — нет.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2017/хорошо.

Плюсы

  • привлекательный дизайн;
  • качество исполнения и материалов;
  • удобные подлокотники;
  • небольшой вес.

Минусы

  • не обнаружено.

RANT Macro

Поразительно легкое удерживающее устройство, вес которого не превышает трех килограмм.

Используется для детей от трех до 12 лет, фиксируется на сидении автомобильными ремнями.

У сидения мягкая анатомическая подушка, малышу удобно сидеть долгое время. Высота подголовника регулируется, при этом автоматически натягивая направляющие для ремня.

Еще одно преимущество этой модели — кресло при необходимости легко трансформируется в бустер за счет снимаемой спинки.

Высокие боковины и подлокотники защитят от удара ноги и бедра малыша.

Кресло прошло тестирование в 2018 году и было признано безопасным устройством для перевозки детей второй и третьей возрастной группы.

Основные характеристики:

  1. Группа — вторая и третья, от 15 до 36 кг.
  2. Вес конструкции — 2,8 кг.
  3. Внутренние ремешки — нет.
  4. Результаты краш-теста (год/оценка) — 2018/хорошо.

Плюсы

  • удобные подлокотники;
  • бюджетная стоимость;
  • спинка снимается;
  • легкая конструкция.

Минусы

  • не обнаружено.

Какие источники по краш-тестам использовались при составлении рейтинга?

Главным авторитетным источником мы взяли тестирование от германского клуба ADAC. Именно на его результат чаще всего ориентируются родители. Эксперты клуба проверяют каждое устройство по нескольким критериям.

Проверяется безопасность пассажира при движении и аварии, комфорт ребенка во время долгих поездок, удобство установки и использования, а также добавляет ли производитель в материалы вредные вещества.

Похожие исследования проводит и клуб ANWB из Нидерландов. У европейского клуба WARENTEST деятельность также совпадает с ADAC, результаты тестирования публикуются в журнале. Отдельный клуб имеется и у Финляндии — общество Autoliitto исследует те же параметры, что и немцы.

Какую фирму выбрать?

Самыми известными и надежными автокреслами считаются модели следующих производителей:

  • Britax-Romer — германский производитель, который считается одним из лучших в своем сегменте. Выпускает исключительно надежные и безопасные устройства, которые проходят множество проверок.
  • Chicco — итальянский бренд, специализирующийся не только на детской мебели, но и на удерживающих устройствах. Используются материалы высокого качества, крепко фиксируются, оснащаются анатомическими подушками.
  • Cybex — еще одна компания из Германии с привлекательным дизайном и безопасностью конструкции, что подтверждается различными краш-тестами.
  • Maxi-Cosi — бренд из Голландии с надежной фиксацией детей и усиленной боковой защитой.
  • Peg-Perego — итальянский производитель с широким ассортиментом для всех возрастных групп. Изделия имеют усиленную боковую защиту, удобные и практичные съемные чехлы, регулировку наклона спинки.

Виды автокресел

Детские автокресла различаются по возрастным группам, среди которых основными считаются:

  • 0+ — модели, используемые с рождения и до 13 кг, часто выполняют функции не только кресла, но и переноски или люльки для коляски, что особенно пригодится в поездках;
  • первая группа —  автокресла с 9 до 18 кг, с регулируемым наклоном спинки;
  • вторая группа —  автокресла с 15 до 25 кг, всегда с регулируемыми внутренними ремнями и подголовником, опционально — с наклоном спинки;
  • третья группа — автокресла с 25 до 36 кг (или до 12 лет), самые высокие и широкие модели.

При выборе стоит учитывать, что производитель часто совмещает разные возрастные группы, тем самым увеличивая срок эксплуатации устройства.

А среди третьей возрастной группы (или второй-третьей) встречаются автокресла со съемными спинками, которые используются в качестве бустера.

Отзывы покупателей

{{ reviewsOverall }} / 5 Оценка владельцев (2 голосов)

Рейтинг бренда/модели Количество проголосовавших Добавьте свой отзыв!

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{ review.rating_title }}}

{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Показать еще Добавьте свой отзыв!

Полезное видео

Из видео вы ознакомитесь с обзором лучших автокресел по краш-тестам:

Топ 10 детских автокресел по соотношению цена

Вопрос о том, приобретать или нет автокресло не стоит – оснащать им автомобиль теперь обязывает закон №1150. Он гласит, что детей, возрастом до 12 лет надлежит перевозить только на специализированном кресле. Но какое выбрать? Как подобрать его под вашего малыша? Можно ли сэкономить на покупке? 

 

Мы собрали для вас подборку лучших детских автокресел с их ориентировочными ценами, 3 бустера, для детей постарше и 10 советов по покупке. 

Содержание: 

Топ-10 автокресел 

Топ-3 бустера 

10 советов тем, кто хочет купить автокресло 

Выводы 

 

 


0+ – автолюльки, с самого рождения 

Автокресла этой группы напоминают люльку. Они предназначены для транспортировки крохи в горизонтальном положении, с расположением против движения автомобиля. Такое позиционирование предотвращает слишком большие нагрузки на неокрепший позвоночник ребенка. Сэкономить можно на модульных моделях, которые могут быть частью универсального автокресла или коляски. 


BabyHit Primary 0+ – бюджетная люлька для крепления на ремень
Стоимость на момент публикации: 1211 грн

 

Отличное начальное автокресло для самых маленьких. Оно подойдет для любой машины, так как крепится штатным ремнем. Немаркие материалы, легкий прочный каркасс, удобная чаша. Сама люлька весит всего 3 кг. 

 

Плюсы: 

  • длина ремней достаточная для фиксации даже если малышь тепло одет;

  • легкость конструкции;

  • совместимость с коляской.

Минусы:

 
Cybex Cloud Z i-Size Plus – часть универсального автокресла
Стоимость на момент публикации: 8855 грн

 

Модульная система этого автокресла позволяет сделать люльку частью любого устройства от Cybex, будь-то коляска или взрослое автокресло. Если докупить “взрослый” модуль, вы сможете перевозить ребенка ростом до 105 см. Материал мягкой части чаши автокресла – энерго поглощающий, гасит удары очень большой силы. 

 

Преимущества:

  • совместимость с модульными системами Cybex;

  • специальный вкладыш для новорожденных;

  • система крепления ISO Fix

Недостатки:

 

Doona Infant Car Seat – автолюлька-трансформер
Стоимость на момент публикации: 9990 грн

 

Не бывает правил без исключений, и это автокресло-трансформер тому подтверждение. Теперь люльку можно использовать как коляску, вместо того чтобы носить ее. Причем трансформация происходит после нажатия кнопки, ничего вручную делать не придется. Сертифицировано для авиаперелетов. 

 

Плюcы: 

  • гипоаллергенный бамбуковый вкладыш;

  • для детей до 13 кг весом;

  • сертификаты безопасности;

  • ударогасящий наполнитель;

Минусы:

 


Группа 1 – возраст до 4-х лет 

Эти автокресла уже устанавливаются в обоих направлениях хода автомобиля, зависит от роста/веса карапуза. Положение сидячее, фиксация ремнями. Угол наклона можно менять, полностью горизонтальное положение недостижимо из соображений безопасности. 


 

Britax-Romer King II Black Series – установка за 30 секунд

 Стоимость на момент публикации: 6420 грн

 

Идеальное автокресло для тех, кто любит простоту. Устанавливается за 30 секунд. Удобная 4-позиционная регулировка положения спинки устроена так, что ее можно переключать когда ребенок уже уснул, не разбудив его при этом. Ремни на многоточечных фиксаторах, очень легко открываются при необходимости.
 

Преимущества:

  • съемный чехол (не нужно открывать ремни безопасности), легко моется;

  • глубокая посадка, мягкие боковины;

  • вентиляционная система;

  • плечевые накладки для фиксации.

Недостатки:

 

Peg-Perego Viaggio 1 Duo-Fix K – евростандарт безопасности

 

Стоимость на момент публикации: 6890 грн

 

Это автокресло устанавливается путем крепления ремнем либо на ISO Fix. Оно регулируемое, можно закрепить в любом направлении. Отвечает европейскому стандарту безопасности ECE R 44/04. 

 

Плюсы:

Минусы:

 

Группа 1-2 – от 9 до 25 кг 

Автокресла этой группы подойдут для ребенка до 6-7 лет. Они все еще устанавливаются в двух направлениях, это зависит от возраста ребенка. Главное отличие от более “взрослых” моделей – здесь крепление плечевыми ремнями, с многоточечной фиксацией предпочтительней чем использование штатного. 

 

Welldon Smart Sport – бюджетное, безопасное

Автокресло для тех, кто не готов к большим расходам. Несмотря на цену оно легкое, отвечает стандартам безопасности ECE R 44/04. Есть мягкий вкладыш, до двух лет ребенка фиксируют специальными ремнями, а после теми же ремнями, но по направляющим с замками измененной геометрии. 

Стоимость на момент публикации: 2334 грн

 

Преимущества: 

  • доступное, с евросертификатом безопасности

  • легкое. 7 кг вес

  • универсальная установка

Недостатки:

 

Ducle Daily – органическое кресло 
Стоимость на момент публикации: 5499 грн

 

Синтетика лучше натуральных тканей.. или не всегда? Ducle Daily утверждает что их органический 100% хлопок выдерживает стирки и детские неожиданности лучше самой технологичной синтетики. Материал не единственная “фишка” этого автокресла. Универсальный формат “0+/1/2” позволяет использовать его пока ребенок не достигнет 25 кг веса. Сертификаты безопасности в наличии.

 

Плюсы: 

  • органический материал;

  • система рециркуляции воздуха;

  • несколько вариантов крепления;

  • вкладыш для новорожденных.

Минусы:

 


Группа 2/3 – до 36 кг 

Кресла этой категории устанавливаются только по ходу движения. Упор идет на правильную фиксацию деток, общую эргономику.  


 

Xiaomi Mi 70mai Kids Child Safety Seat – эконом вариант
Стоимость на момент публикации: 2441 грн

 

Это легкое автокресло пример того, как за небольшие деньги можно получить отличное решение на 3-4 года. Мягкие части выполнены из вспененной ABS синтетики гасящей удары. Крепление ISO Fix, регулировка.

 

Преимущества:

  • Легкий вес – 7,8 кг;

  • практичное, легко моющееся покрытие;

  • легкое, быстрое крепление.

Недостатки: 

 

Mifold Hifold – сверхкомпактное кресло 
Стоимость на момент публикации: 4449 грн

 

Автокресло которое выручит вас, если необходимо перевезти ребенка при помощи арендованного или чужого автомобиля. Оно очень легкое и компактное, подойдет ребенку от 3 до 12 лет. Прочный полипропиленовый каркас подстраивается под подрастающего малыша, регулируется по всем осям. Собранным оно занимает совсем мало места. 

 

Преимущества:

  • мобильность. Вес 4 кг;

  • простая сборка, раскладывается за 10 секунд;

  • немаркие материалы.

Недостатки:

 


Группа 1/2/3 – с 1 года до тинейджера 

Кресла этой группы покупаются на 9 лет, так что здесь, после безопасности, на втором месте долговечность, качественные материалы, сохранение внешнего вида. 


 

RECARO Monza Nova IS Seatfix Prime – со столиком безопасности 

Стоимость на момент публикации: 7140 грн

 

Автокресло премиум класса с необходимым для перевозки крохи от 9 до 36 кг функциями. Надувающийся подголовник, регулировка везде где только можно, 7,6 кг, сертификаты безопасности OAMTC и ADAC. 

 

Плюсы:

Минусы: 

 

Xiaomi Mi QBORN Safety Seat QQ666 – стальная рама
Стоимость на момент публикации: 5225 грн

 

Xiaomi уверенно занимает премиум сегмент автокресел с моделью, которая стоит дешевле многих флагманов, предлагая аналогичный функцонал. Отлитый под высоким давлением пластиковый корпус на раме из высокоуглеродистой стали особой закалки, крепление изофикс способное выдержать нагрузку до 1 тонны. Награда на дизайнерском конкурсе Red Dot Award 2016 за лучший концептуальный дизайн.

 

Преимущества:

  • легкое, прочное;

  • повышенная безопасность;

  • широкие возможности по регулировке.

Недостатки: 

 


ТОП-3 бустера

Бустеры служат только для того, чтобы приподнять ребенка над сиденьем. Их можно использовать для фиксации штатным ремнем безопасности, но они не обеспечивают должного уровня безопасности. Годятся лишь как временная мера, для такси, не оборудованных автокреслом и т.д.


 

Chicco бустер Quasar Plus 2/3 – эконом вариант
Стоимость на момент публикации: 637 грн

 

Этот бустер поможет решить проблему, если у таксиста нет автокресла, тогда ребенка можно будет пристегнуть правильно. Для детей весом 15-36 кг.

 

Плюсы: 

Минусы: 

 

Mifold Бустер Taxi – раскладушка для перестраховки
Стоимость на момент публикации: 1339 грн

 

Поясной ремень и направляющие позволят прочно и правильно зафиксировать ребенка (но автокресло лучше). Практичная износоустойчивая ткань, формат трансформера, легкий вес – все это увеличивает комфорт при переноске. 

 

Преимущества:

  • легкий;

  • занимает мало места, когда сложен;

  • просто стирать.

Недостатки: 

 

Peg-Perego Viaggio 2/3 – правильная синтетика
Стоимость на момент публикации: 2399 грн

На этом бустере есть система крепления ISO Fix, что исключает любые “сползания”, обеспечивая надежную фиксацию. Конечно, он не заменит автокресло, но как легкая переносная альтернатива иногда, вполне подойдет.

 

Плюсы: 

Минусы: 

 



 

  1. Первое и важнейшее – безопасность. Начинать надо с этого критерия, и уже потом переходить к остальному. Разбираться со всеми нюансами устройства автокресел необязательно, главное проверить есть ли у нужной модели европейский сертификат безопасности (об этом свидетельствуют отметки ECE R44/03 либо ECE R44/0 в спецификации) или пометка о прохождении краш теста ADAС (международная немецкая промышленная лаборатория, проводящая самые жесткие испытания). Если нет ни того ни другого, у автокресла может быть высокий рейтинг в независимых краш-тестах, оценки “отлично” по итогам года хватает, для 99% уверенности;

  2. Подбирайте автокресло по возрасту, росту и весу ребенка, тогда оно будет обеспечивать максимальную безопасность. Есть несколько групп: 0+/1/2/3, каждая из которых рассчитана на определенный возраст и вес ребенка, есть универсальные модели, для части или для всех возрастных групп сразу;

  3. Единственный разумный способ сэкономить на покупке автокресла – взять универсальную модель с нуля до 12 лет. Они модульные, вставка-люлька заменяется на вставку для ребенка до 4-х и так далее. Но требования по качеству к таким креслам куда выше, ведь они должны прослужить 12 лет не теряя внешнего вида;

  4. Самые простые в уходе автокресла – те с которых снимается чехол. Так его легче постирать или проветрить;

  5. Если у вас старый или ретро автомобиль, выбирайте модели кресел с креплением на штатный ремень. Они универсальные и подойдут для любых транспортных средств. Боольшинство современных автомобилей оборудованы разъемами ISO Fix на которые крепится автокресло. Такой способ крепления надежнее, удобнее, он позволяет очень оперативно устанавливать и демонтировать кресло;

  6. Выбирайте автокресла, которые легко переносить всем. Не только взрослому сильному мужчине, но и девушке, подростку, пожилым людям;

  7. Экологически чистые материалы предпочтительнее, но синтетика лучше натуральных тканей, так как она долговечнее, выдерживает больше стирок;

  8. Ремни, которыми пристегивается ребенок, в автокресле лучше подбирать эластичные, с интуитивно понятными защелками. Это важно, чтобы в критической ситуации вы могли быстро извлечь кроху из автомобиля;

  9. Уплотнители, защищающие и поддерживающие голову малыша, лучше брать с вентиляционными отверстиями. Так ребенок будет меньше потеть;

  10. измерьте заднее сиденье автомобиля по основным параметрам, а также проем до передних сидений. Так вам легче будет представить впишется ли автокресло в салон вашей машины.

 

Хорошее автокресло: мало весит, просто монтируется, с качественным уплотнителем гасящим удары, его легко стирать, чехол съемный, оно подходит ребенку по возрастной группе. Все остальное зависит от того какой у вас автомобиль и от ваших личных предпочтений. Помните, что закон №1150 запрещает перевозить ребенка на бустерах, поэтому пользоваться ими стоит только в крайних случаях.

автокресел: информация для семей

Одна из самых важных задач, которые вы выполняете как родитель, — это обеспечение безопасности вашего ребенка, когда он едет в автомобиле.

Ежегодно тысячи маленьких детей гибнут или получают травмы в автокатастрофах. Правильное использование автомобильных сидений помогает обезопасить детей. Но из-за того, что на рынке представлено так много разных мест, многие родители находят это подавляющим. Если вы будущие родители, рассмотрите возможность работы с сертифицированным специалистом по безопасности пассажиров (специалистом CPST или CPS) до рождения ребенка, чтобы обеспечить безопасную поездку домой из больницы.

Тип автокресла зависит от нескольких факторов, включая возраст, размер и потребности в развитии. Вот дополнительная информация Американской академии педиатрии (AAP) о выборе наиболее подходящего автомобильного сиденья для вашего ребенка.

Посетите здесь, чтобы просмотреть список производителей автокресел и автокресел.

Обзор типов автокресел:

Эта таблица представляет собой краткое руководство о том, с чего начать поиск. Важно продолжить исследование, чтобы узнать о каждом сиденье, которое вы используете.

Возрастная группа

Тип седла

Общие рекомендации

Младенцы и дети дошкольного возраста

  • Только против движения

  • Обращенный назад трансформируемый

Все младенцы и дети дошкольного возраста должны сидеть лицом против движения до тех пор, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем их автокресла.Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, позволяющие детям кататься против хода движения в течение 2 лет и более.

Малыши и дошкольники

Дети, которые переросли ограничения по весу или росту, установленным для их трансформируемого сиденья лицом назад, должны использовать сиденье лицом вперед с ремнями безопасности как можно дольше, вплоть до максимального веса. или высоту, разрешенную производителем автокресла. На многих сиденьях могут разместиться дети весом до 65 фунтов и более.

Дети школьного возраста

Все дети, чей вес или рост превышают лимит, установленный для их автомобильного сиденья лицом вперед, должны использовать дополнительное сиденье с фиксацией ремня безопасности до тех пор, пока ремень безопасности автомобиля не сядет. как правило, когда они достигли 4 футов 9 дюймов в высоту и достигли возраста от 8 до 12 лет. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.

Дети старшего возраста

Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы автомобильный ремень безопасности подходил им правильно, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для наилучшей защиты. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.

Автокресла могут быть установлены либо с помощью ремня безопасности транспортного средства, либо с его системой ЗАЩЕЛКИ (нижние крепления и ремни для детей). LATCH — это система крепления автомобильных сидений безопасности. Для установки сиденья вместо ремня безопасности можно использовать нижние фиксаторы, и многим родителям легче использовать их в некоторых автомобилях. Верхний страховочный трос всегда должен использоваться с сиденьем, обращенным вперед, независимо от того, используете ли вы ремень безопасности или нижние крепления для его закрепления.Ремень безопасности и система ЗАДВИЖКИ одинаково безопасны, поэтому лица, осуществляющие уход, должны использовать одну или другую, в зависимости от того, что лучше всего подходит для них, в качестве автокресла и своего автомобиля. В общем, каергеры должны использовать только 1 из 2 вариантов, если автокресло и производители транспортных средств не говорят, что можно использовать 2 системы одновременно.

Автомобили с системой LATCH имеют нижние анкеры, расположенные на заднем сиденье, в месте соединения подушек сиденья. Крепления ремня безопасности расположены за сиденьем, либо на панели за сиденьем (в седанах), либо на спинке сиденья, потолке или полу (в большинстве минивэнов, внедорожников, хэтчбеков и пикапов).Все автокресла, обращенные вперед, имеют привязные ремни или соединители, которые крепятся к этим анкерам. Почти все легковые автомобили и все автомобильные сиденья, изготовленные 1 сентября 2002 г. или позднее, оборудованы для использования LATCH. См. Руководство по эксплуатации транспортного средства для получения информации о максимальном весе ребенка, которому разрешено использовать верхний страховочный ремень.

Все нижние анкеры рассчитаны на максимальный вес 65 фунтов (общий вес включает автокресло и ребенка). Родители должны ознакомиться с рекомендациями производителя автокресла относительно максимального веса, который может выдержать ребенок при использовании нижних якорей. На этикетке новых автомобильных сидений безопасности указан максимальный вес.

ПРИМЕЧАНИЕ. Ремни безопасности— Если вы устанавливаете автомобильное сиденье с помощью ремня безопасности вашего автомобиля, вы должны убедиться, что ремень безопасности фиксируется, чтобы надежно удерживать сиденье. В большинстве новых автомобилей вы можете заблокировать ремень безопасности, полностью вытянув его, а затем позволив ему втянуться, чтобы ремень безопасности плотно прилегал к автомобильному сиденью. Кроме того, многие автомобильные автокресла имеют встроенные фиксаторы, поэтому вы можете заблокировать ремень, не запирая его отдельно.Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, как фиксируется ремень безопасности.

Середина заднего сиденья — Самое безопасное место для езды для всех детей младше 13 лет — заднее сиденье. Если возможно, ребенку будет лучше сидеть на заднем сиденье посередине. Однако иногда трудно установить автомобильное сиденье плотно посередине, если сиденье автомобиля узкое или неровное. Кроме того, многие автомобили не имеют нижних якорей для среднего положения сиденья.Безопаснее всего поставить автокресло так, чтобы его можно было плотно установить с помощью нижней системы крепления или ремня безопасности; в некоторых случаях это положение может быть по обе стороны от заднего сиденья, а не посередине. Специалист по безопасности детей-пассажиров (специалист CPST или CPS) может помочь вам решить, в каком месте лучше всего установить автокресло вашего ребенка в вашем автомобиле.

AAP рекомендует всем младенцам ездить лицом против движения, начиная с первой поездки домой из больницы.Все младенцы и дети ясельного возраста должны сидеть лицом против движения как можно дольше, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем их автокресла. Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, позволяющие детям кататься против хода движения в течение 2 лет и более. Когда младенцы вырастают из своего кресла, обращенного только против направления движения, необходимо установить трансформируемое сиденье, устанавливаемое лицом назад. Все родители могут получить помощь по установке от CPST, чтобы убедиться, что их детское кресло установлено правильно.

Типы сидений, обращенных назад


Доступны три типа сидений, обращенных назад: только против движения, трансформируемый и моноблок.Когда дети достигают максимального веса или длины, разрешенной производителем их сиденья, устанавливаемого только против направления движения, они должны продолжать ездить лицом назад в трансформируемом или универсальном сиденье.

Сиденья, обращенные только назад

  • Используются для младенцев весом от 22 до 35 фунтов и от 26 до 35 дюймов, в зависимости от модели.
  • Маленькие, с ручками для переноски.
  • Обычно идут с подставкой, которую можно оставить в машине. Сиденье защелкивается в основании и выходит из него, поэтому вам не нужно устанавливать сиденье каждый раз, когда вы его используете.Родители могут купить более одной базы для дополнительных транспортных средств.
  • Следует использовать только для путешествий ребенка (не спать, не кормить и не использовать в других целях вне автомобиля).

Трансформируемые сиденья (используются против направления движения)

  • Могут использоваться лицом против движения, а позже «преобразованы» в сиденье лицом вперед для детей старшего возраста, когда они перерастут либо ограничение по весу, либо ограничение по длине для детей старшего возраста. Это означает, что ваш ребенок может использовать сиденье дольше. Однако трансформируемые сиденья крупнее детских сидений, у них нет ручек для переноски или отдельных оснований, и они предназначены для того, чтобы оставаться в автомобиле.
  • Многие из них имеют более высокие ограничения по весу, обращенному назад (до 40–50 фунтов) и высоте, чем у сидений, устанавливаемых только против направления движения, что делает трансформируемые сиденья идеальными для больших младенцев и детей ясельного возраста.
  • Иметь 5-точечный ремень безопасности, который крепится на плечах, бедрах и между ног.
  • Следует использовать только для путешествий ребенка (не спать, не кормить и не использовать в других целях вне автомобиля).

Сиденья «все в одном» (используются против направления движения)

  • Могут использоваться против движения, лицом вперед или в качестве усилителя позиционирования ремня.Это означает, что сиденье может использоваться вашим ребенком дольше по мере его роста.
  • Часто они больше по размеру, поэтому важно проверить, подходят ли они к автомобилю, когда они повернуты против хода движения.
  • Не имеют удобной ручки для переноски или отдельной базы; однако они могут иметь более высокие ограничения по весу, обращенному назад (до 40–50 фунтов), и высоте, чем у сидений, устанавливаемых только против направления движения, что делает сиденья «все в одном» идеальными для более крупных младенцев и детей ясельного возраста.

Советы по установке сидений, обращенных назад


Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.

При использовании сиденья, обращенного назад, помните о следующих советах:

  • Поместите ремни на сиденье, обращенном назад, в прорези на уровне плеч ребенка или ниже.
  • Убедитесь, что привязная привязь плотно прилегает (вы не можете зажать пальцы во время проверки ремней привязной привязи на плечах ребенка) и что нагрудный зажим находится в центре груди, даже в подмышечных впадинах ребенка.
  • Убедитесь, что автокресло плотно установлено в автомобиле с помощью нижних анкеров или пристегнутого ремня безопасности.Многие автомобильные кресла безопасности имеют встроенную систему блокировки, которая удерживает ремень безопасности заблокированным. Если оно есть у вашего сиденья, следуйте рекомендациям производителя по его использованию. Если вы можете переместить сиденье по пути ремня более чем на дюйм из стороны в сторону или спереди назад, оно недостаточно туго.
  • Никогда не ставьте обращенное назад сиденье на переднее сиденье автомобиля с активной подушкой безопасности переднего пассажира. Если подушка безопасности надувается, она ударится о спинку автомобильного сиденья, прямо о голову вашего ребенка, и может вызвать серьезные травмы или смерть.
  • Если вы используете трансформируемое сиденье или сиденье «все-в-одном» в положении «лицом назад», убедитесь, что ремень безопасности или нижняя фиксирующая лямка проложены по правильному пути ремня. Для уверенности ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к автокреслу.
  • Убедитесь, что сиденье установлено под правильным углом, чтобы голова вашего ребенка не шлепнулась вперед. Ознакомьтесь с инструкциями, чтобы узнать, какой угол подходит для вашего сиденья, и как при необходимости отрегулировать угол. Все сиденья, обращенные назад, имеют встроенные индикаторы наклона.
  • Проверьте инструкции по безопасности автомобильного кресла и руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, может ли автомобильное сиденье касаться спинки сиденья перед ним.
  • Проблема по-прежнему не устранена? Обратитесь к сертифицированному CPST в вашем районе, кто может вам помочь.

Общие вопросы


Что делать, если ступни моего ребенка касаются спинки автомобильного сиденья?

  • Это очень распространенная проблема родителей, но они не должны беспокоить их. Дети очень гибкие и всегда могут легко найти удобное положение на сиденье, обращенном против движения.Травмы ног у детей, сидящих сзади, очень редки.

Что мне делать, если мой ребенок сутулится или набок в автокресле?

  • Вы можете попробовать положить плотно свернутое приемное одеяло с обеих сторон ребенка. Многие производители разрешают использовать плотно свернутый небольшой подгузник или ткань между паховой лентой и вашим ребенком, если это необходимо, чтобы предотвратить сутулость. Не кладите набивку под ребенка или за ним и не используйте какие-либо вставки для автомобильного сиденья, если они не поставляются с сиденьем или не были изготовлены производителем для использования с этим конкретным сиденьем.

Почему я должен одевать ребенка в более тонкие слои одежды, прежде чем пристегивать его или ее к автокреслу?

  • Объемная одежда, в том числе зимние куртки и зимние комбинезоны, может сжаться при аварии и оставить ремни слишком ослабленными, чтобы удерживать ребенка, что приведет к повышенному риску травм. В идеале, оденьте ребенка более тонкими слоями и при необходимости оберните его пальто или одеялом поверх пряжек. См. Советы по безопасности зимних автокресел от AAP .

Нужны ли недоношенным детям специальное автокресло?

Автокресло должно быть одобрено для веса ребенка. Очень маленькие дети, которые могут безопасно сидеть в полу-откинутом положении, обычно лучше подходят для сидений, устанавливаемых только против движения. Новорожденных, рожденных недоношенными, следует обследовать, пока они еще находятся в больнице, чтобы убедиться, что они могут безопасно сидеть в полулежавшем положении. Младенцы, которым необходимо лечь в горизонтальном положении во время путешествия, могут ехать в автомобильной кровати, соответствующей Федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств 213. Во время пребывания в больнице их следует повторно обследовать, чтобы убедиться, что они могут безопасно лежать в автомобильной кровати.

Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство пользователя транспортного средства и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.

Любой ребенок, который перерос ограничения веса или роста, установленного против направления движения для его трансформируемого сиденья, должен использовать сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности как можно дольше, вплоть до максимального веса или роста, разрешенного производителем автомобильного сиденья. Детям лучше всего как можно дольше кататься в кресле с привязью, по крайней мере, до 4 лет.Если ваш ребенок перерастает сиденье до достижения 4-летнего возраста, подумайте о том, чтобы использовать сиденье с ремнем безопасности, одобренным для большего веса и роста.

Типы автомобильных удерживающих устройств, обращенных вперед


Можно использовать четыре типа автомобильных удерживающих устройств, обращенных вперед:

  • Трансформируемые сиденья: Сиденья можно «преобразовать» из положения, установленного против движения, в положение, установленное лицом вперед. К ним относятся сиденья «все в одном».
  • Комбинированные сиденья с ремнем безопасности: Сиденья можно использовать лицом вперед с ремнем безопасности для детей весом от 40 до 65 фунтов (в зависимости от модели) или без ремня в качестве усилителя (до 100–120 фунтов, в зависимости от модели). модель).
  • Встроенные сиденья : Некоторые автомобили оснащены встроенными сиденьями, обращенными вперед. Ограничения по весу и росту различаются. Не используйте встроенное сиденье до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет максимального веса или роста, разрешенного для вашего автомобильного кресла-трансформера, обращенного назад. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как использовать эти сиденья.
  • Дорожные жилеты: Жилеты могут носить дети от 22 до 168 фунтов и могут быть альтернативой традиционным сиденьям, обращенным вперед.Они полезны, когда в автомобиле есть сзади ремни безопасности, предназначенные только для колен, для детей с определенными особыми потребностями или для детей, вес которых превышает допустимый для автокресел. Эти жилеты обычно требуют использования верхнего ремня.

Советы по установке сидений, обращенных вперед


Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.

Важно, чтобы автокресло было плотно установлено в автомобиле, а ремни безопасности плотно прилегали к вашему ребенку.

Чтобы переключить трансформируемое сиденье или универсальное сиденье из положения, обращенного назад, в положение, обращенное вперед:

  • Переместите плечевые ремни ремня безопасности в прорези или в положение, которое находится на плечах ребенка или чуть выше. Ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к сиденью, чтобы убедиться, что вы правильно закрепляете плечевые ремни.
  • Возможно, вам придется отрегулировать угол наклона сиденья, чтобы оно сидело в автомобиле более вертикально. Чтобы убедиться, ознакомьтесь с инструкциями.
  • При использовании ремня безопасности убедитесь, что он проходит по направлению движения ремня безопасности (обязательно следуйте инструкциям по автокреслу) и что ремень безопасности заблокирован и затянут.Многие автомобильные кресла безопасности имеют встроенную блокировку, чтобы ремень безопасности оставался заблокированным. Если оно есть у вашего сиденья, следуйте рекомендациям производителя по его использованию.
  • При использовании нижних анкеров убедитесь, что вес вашего ребенка плюс вес сиденья не превышает 65 фунтов. В руководстве и на наклейках сбоку для большинства сидений теперь указан максимальный вес ребенка для использования якорей. Если ребенок весит слишком много, воспитатели должны использовать ремень безопасности для его установки.
  • Всегда используйте привязь, когда можете.Ремень — это ремень, который крепится к верхней части автомобильного сиденья и плотно удерживает сиденье, присоединяясь к точке крепления в вашем транспортном средстве (часто на спинке сиденья или задней полке; см. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где крепится привязь. якоря в вашем автомобиле). Ремни обеспечивают важную дополнительную защиту, удерживая автокресло и голову ребенка от слишком большого смещения вперед при аварии или внезапной остановке. С сентября 2000 года все новые автомобили, минивэны и легкие грузовики должны иметь страховочные якоря.Сиденья, обращенные вперед, снабжены ремнями безопасности. Всегда следует использовать привязь, пока ваш ребенок не достиг максимального предела веса для привязки привязи. Информацию о максимальном предельном весе и расположении креплений страховочного троса см. В инструкциях по автокреслу и в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Посмотрите видео Как установить автокресло вперед

Общий вопрос


Что делать, если я вожу больше детей, чем тех, кого можно безопасно пристегнуть на заднем сиденье?

  • Лучше избегать этого, особенно если в вашем автомобиле есть подушки безопасности на переднем сиденье.Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В случае крайней необходимости, ребенок в сиденье, обращенном вперед, с привязью, может быть лучшим выбором для езды впереди. Просто убедитесь, что сиденье автомобиля отодвинуто как можно дальше от приборной панели (и подушки безопасности).

Детские сиденья предназначены для детей старшего возраста, которые переросли свои сиденья, обращенные вперед. Все дети, вес или рост которых превышает лимит, установленный для их автомобильного кресла лицом вперед, должны использовать дополнительное сиденье с ремнем безопасности до тех пор, пока ремень безопасности транспортного средства не закрепится должным образом, как правило, когда они достигают 4 футов 9 дюймов в высоту и в возрасте от 8 до 12 лет. возраста.Большинство детей не смогут пристегнуться к большинству автомобильных ремней безопасности без усилителя до 10–12 лет. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В инструкциях, прилагаемых к автомобильному автокреслу, указаны ограничения по высоте и весу для автокресла. Как правило, ребенок перерос сиденье лицом вперед в любой из следующих ситуаций:

  • Он достигает максимального веса или роста, разрешенного для его сиденья с помощью ремня безопасности. (Эти ограничения указаны на сиденье и в руководстве по эксплуатации.)
  • Его плечи находятся над верхними прорезями для ремня безопасности
  • Верхние части его ушей достигли верха сиденья.

Типы бустерных сидений


С высокой спинкой и без спинки — это 2 стандартных типа бустерных сидений . Они не поставляются с ремнями безопасности, но используются с поясными и плечевыми ремнями безопасности в вашем автомобиле, так же, как едет взрослый. Они созданы для того, чтобы поднять ребенка так, чтобы поясные и плечевые ремни безопасности плотно прилегали к самым прочным частям тела ребенка.

Большинство детских сидений не прикрепляются к автомобильному сиденью ремнем безопасности или нижними анкерами и ремнем, а просто опираются на автомобильное сиденье и удерживаются на месте после того, как ремень безопасности пристегнут над ребенком. Однако некоторые модели детских сидений можно прикрепить к сиденью автомобиля и удерживать на месте с помощью нижних анкеров и ремня вместе с поясными и плечевыми ремнями. (В настоящее время только несколько производителей автомобилей предлагают встроенные бустерные сиденья.)

Советы по установке бустерных сидений


При использовании бустерного сиденья всегда читайте руководство владельца автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного сиденья перед установкой сиденья.Бустерные сиденья часто имеют пластиковый зажим или направляющую для правильного позиционирования поясного и плечевого ремней транспортного средства. Инструкции по использованию зажима или направляющей см. В руководстве по эксплуатации сиденья-бустера. Детские сиденья должны использоваться с поясным и плечевым ремнями. При использовании детского кресла убедитесь, что:

  • Поясной ремень находится низко и плотно прилегает к бедрам вашего ребенка.
  • Плечевой ремень пересекает середину груди и плеча вашего ребенка и снимается с шеи.
  • Посмотрите видео: Как использовать детское сиденье

Если ваше детское сиденье имеет нижние якоря или крепления, обратитесь к руководству по установке для получения инструкций по установке.

Общие вопросы о дополнительных сиденьях


Что делать, если в моей машине на заднем сиденье только поясные ремни?

Поясные ремни подходят для сидений, устанавливаемых только против движения, трансформируемых и обращенных вперед, которые имеют ремни безопасности, но никогда не могут использоваться с дополнительными сиденьями. Если в вашем автомобиле есть только поясные ремни, используйте сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности и более высокими ограничениями по весу. Вы также можете

  • Проверить, можно ли установить плечевые ремни в вашем автомобиле.
  • Используйте дорожный жилет (ознакомьтесь с инструкциями производителя об использовании только поясных ремней и об использовании поясных и плечевых ремней).
  • Подумайте о покупке другого автомобиля с поясным и плечевым ремнями на заднем сиденье.

В чем разница между бустерами с высокой спинкой и бустерами без спинки?

  • Оба типа бустеров предназначены для поднятия вашего ребенка, поэтому ремни безопасности подходят правильно, и оба снижают риск травмы вашего ребенка при аварии. Бустеры с высокой спинкой следует использовать в автомобилях без подголовников или с низкими спинками сидений. Многие сиденья, похожие на бустеры с высокой спинкой, на самом деле являются комбинированными.Они поставляются с ремнями безопасности, которые можно использовать для маленьких детей, а затем снимать для детей старшего возраста. Бустеры без спинки обычно дешевле и их легче переносить с одного автомобиля на другой. Бустеры без спинки можно безопасно использовать в автомобилях с подголовниками и высокими спинками сидений.

Ремни безопасности предназначены для взрослых. Дети должны оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока взрослые ремни безопасности не пристегнутся правильно, обычно, когда дети достигают роста около 4 футов 9 дюймов и достигают возраста от 8 до 12 лет.Большинство детей не могут пристегнуться одним ремнем безопасности до 10–12 лет. Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы использовать только автомобильный ремень безопасности, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для наилучшей защиты. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.

Использование ремня безопасности:

Ремень безопасности для взрослых установлен правильно, если:

  • Плечевой ремень проходит через середину груди и плеча, а не на шее. или горло.
  • Поясной ремень низкий и плотно прилегает к бедрам, а не к животу.
  • Ваш ребенок достаточно высок, чтобы сидеть на спинке автомобильного сиденья, согнув колени над краем сиденья, не сутулясь, и может комфортно оставаться в этом положении на протяжении всей поездки.

Другие моменты, которые следует учитывать при использовании сиденья ремни включают:

  • Убедитесь, что ваш ребенок не засовывает плечевой ремень под руку или за спину. Это оставляет верхнюю часть тела незащищенной и увеличивает провисание системы ремней безопасности, подвергая вашего ребенка риску серьезной травмы в результате аварии или резкого торможения.
  • Никогда не позволяйте никому «разделять» ремни безопасности. Все пассажиры должны иметь собственные автомобильные сиденья или ремни безопасности.

Общий вопрос


Я видел продукты, в которых говорится, что они могут помочь сделать ремень безопасности лучше. Должны ли мы получить один из них?

  • Нет, эти продукты не одобрены и не могут быть использованы. На самом деле они могут мешать правильной установке ремня безопасности, заставляя поясной ремень заходить слишком высоко на живот или ослабляя плечевой ремень.Они могут даже повредить ремень безопасности. Это правило распространяется и на автокресла; не используйте дополнительные продукты, если они не поставляются с сиденьем или не одобрены производителем сиденья. На эти продукты не распространяются федеральные стандарты безопасности, и AAP не рекомендует их использовать. Пока дети ездят в креслах, соответствующих их росту, им не нужно использовать дополнительные приспособления.

При покупке автокресла помните о следующих советах:


  • Ни одно место не является «лучшим» или «самым безопасным».» Лучшее сиденье — это то, которое соответствует размеру вашего ребенка, правильно установлено, хорошо вписывается в ваш автомобиль и правильно используется каждый раз, когда вы ведете машину.
  • Не выбирайте только по цене. Более высокая цена не означает, что сиденье безопаснее или проще в использовании.
  • Избегайте подержанных сидений, если вы не знаете их историю.
  • Посмотрите видео: На что обращать внимание при покупке автокресла

Никогда не используйте автокресло, которое:

  • Слишком старый. Посмотрите на этикетке дату изготовления сиденья. Уточните у производителя, как долго он рекомендует использовать сиденье.
  • Имеются видимые трещины.
  • Не имеет этикетки с датой изготовления и номером модели . Без них вы не сможете проверить, отозвано ли место.
  • Не поставляется с инструкциями . Они нужны вам, чтобы знать, как пользоваться сиденьем. Инструкции можно найти на сайтах производителей или связавшись с производителем.
  • Отсутствуют детали . Подержанные автомобильные сиденья часто поставляются без важных деталей. Обратитесь к производителю, чтобы убедиться, что вы можете получить нужные детали.
  • был отозван. Вы можете узнать об этом, позвонив производителю или позвонив в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA) по горячей линии безопасности транспортных средств по телефону 888 / 327-4236. Вы также можете посетить Веб-сайт NHTSA.
  • Не используйте сиденья, которые попали в аварию средней или тяжелой степени. Сиденья, которые попали в небольшую аварию, могут быть безопасными в использовании, но некоторые производители автомобильных сидений рекомендуют заменять сиденье после любой аварии, даже незначительной. NHTSA считает аварию незначительной, если выполняются все следующие ситуации:
    • Транспортное средство можно увести с места аварии.
    • Ближайшая к автомобильному сиденью дверь автомобиля не была повреждена.
    • В автомобиле никто не пострадал.
    • Не сработали подушки безопасности.
    • На автокресле не видно никаких повреждений.
  • Если у вас есть особые вопросы по автокреслу, обратитесь к производителю.

Передние подушки безопасности устанавливаются на все новые автомобили. При использовании с ремнями безопасности подушки безопасности хорошо защищают подростков и взрослых; однако подушки безопасности могут быть очень опасными для детей, особенно для тех, кто едет на сиденьях, повернутых назад, а также для дошкольников и детей младшего школьного возраста, которые не имеют надлежащих фиксаторов. Если в вашем автомобиле есть подушка безопасности переднего пассажира, младенцы на задних сиденьях должны ездить на заднем сиденье.Даже в случае аварии на относительно низкой скорости подушка безопасности может надуть, удариться о автомобильное сиденье и вызвать серьезную травму головного мозга и смерть.

Транспортные средства без заднего сиденья или заднее сиденье, не предназначенное для пассажиров, не лучший выбор для путешествий с маленькими детьми; однако в некоторых из этих автомобилей подушку безопасности можно отключить, если переднее сиденье необходимо для ребенка-пассажира. Дополнительную информацию см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Боковые подушки безопасности доступны в большинстве новых автомобилей. Боковые подушки безопасности повышают безопасность взрослых при боковом ударе. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать больше о подушках безопасности в вашем автомобиле. Прочтите инструкции к автомобильному креслу и руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы узнать, как разместить сиденье рядом с боковой подушкой безопасности.

О совместном использовании автомобилей

Если вашего ребенка ведет кто-то другой, убедитесь, что:

  • Автокресло, которое будет использовать ваш ребенок, правильно подходит к транспортному средству, используемому для перевозки.
  • Используемое автокресло соответствует возрасту и размеру вашего ребенка.
  • Лицо, ответственное за транспортировку вашего ребенка, знает, как правильно установить и использовать автокресло.

Программы по уходу за детьми и школы должны иметь письменные инструкции по перевозке детей, в том числе

  • Все водители должны иметь действующие водительские права. лицензия. В некоторых штатах водители школьных автобусов должны иметь специальный вид прав.
  • Соотношение персонала к количеству детей при транспортировке должно соответствовать или превышать требования, предъявляемые к классной комнате.
  • Каждый ребенок должен находиться под присмотром во время транспортировки, будь то школьный персонал или родитель-волонтер, чтобы водитель мог сосредоточиться на вождении.
  • Школьный персонал, учителя и водители должны знать, что делать в чрезвычайной ситуации, знать, как правильно использовать автомобильные сиденья и ремни безопасности, а также знать другие требования безопасности.

Об автомобильных креслах безопасности в самолетах

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и AAP рекомендуют надежно пристегивать детей весом менее 40 фунтов в сертифицированных детских удерживающих устройствах во время полета.Это поможет обезопасить их во время взлета и посадки или в случае турбулентности. Большинство сидений, обращенных назад, трансформируемых и обращенных вперед, можно использовать в самолетах, но дополнительные сиденья и дорожные жилеты — нет.

Прочтите руководство по эксплуатации своего кресла и найдите этикетку на автомобильном сиденье, на которой написано: «Это удерживающее устройство сертифицировано для использования в автомобилях и самолетах». Вы также можете рассмотреть возможность использования удерживающего устройства, предназначенного только для использования в самолетах и ​​одобренного FAA. Дети старшего возраста могут использовать ремень безопасности в самолете или продолжать использовать свое автомобильное кресло в самолете, если оно предназначено для использования в самолете и ребенок не превысил предел веса или роста кресла.Помните, что вашему ребенку потребуется подходящее автокресло, чтобы использовать его в пункте назначения. Для получения дополнительной информации посетите Веб-сайт FAA или Веб-сайт CARES (Детские ремни безопасности для самолетов).

Если вам нужна помощь в установке


Если у вас есть вопросы или вам нужна помощь с установкой автомобильного сиденья, найдите сертифицированного специалиста по безопасности пассажиров (CPST или CPS). Списки сертифицированных CPST и станций установки детских сидений доступны на следующих сайтах:

Важные напоминания


Будьте хорошим примером для подражания. Убедитесь, что вы всегда пристегиваете ремень безопасности. Это поможет вашему ребенку выработать привычку пристегиваться на всю жизнь.

Убедитесь, что каждый, кто перевозит вашего ребенка, использует правильное автомобильное сиденье или ремень безопасности в каждой поездке, каждый раз. Постоянное использование автокресла — хорошее воспитание, снижает суету и жалобы и является самым безопасным для вашего ребенка.

Никогда не оставляйте ребенка одного в машине или около нее и запирайте автомобиль, когда он не используется. Любая из следующих ситуаций может произойти, когда ребенок остается один в автомобиле или около него.

  • Ребенок может умереть от теплового удара, потому что температура может достигать смертельного уровня за считанные минуты.
  • Быть задушенным стеклоподъемниками, втягивающимися ремнями безопасности, люком на крыше или аксессуарами.
  • Включите передачу и приведите автомобиль в движение.
  • Движение задним ходом при трогании с места.
  • Застрять в багажнике автомобиля.

Всегда читайте и следуйте инструкциям производителя автомобильного автокресла. Если у вас их нет, напишите или позвоните в отдел обслуживания клиентов компании. Персонал спросит у вас номер модели, название сиденья и дату изготовления. Адрес производителя и номер телефона указаны на наклейке на сиденье. Кроме того, обязательно следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля по использованию автокресел. Инструкции некоторых производителей могут быть доступны на их веб-сайтах.

Не забудьте заполнить и отправить по почте регистрационную карточку, прилагаемую к автокреслу. Вы также можете зарегистрировать свое место на сайте производителя. Это будет важно в случае отзыва автокресла

Следуйте инструкциям производителя по очистке автокресел. Обычно разрешается чистка, но не дезинфекция. Это потому, что дезинфицирующие средства могут снизить защиту, обеспечиваемую сиденьем и ремнями безопасности.

Дополнительная информация


Хотя AAP не является организацией, занимающейся тестированием или установлением стандартов, в этой статье излагаются рекомендации AAP на основе рецензируемой литературы, доступной на момент ее публикации, и излагаются некоторые факторы, которые родители должны учитывать перед выбором и использованием автокресло.

Рисунок 1 адаптирован из материалов Министерства транспорта США, Национального управления безопасности дорожного движения (НАБДД). ЗАЩЕЛКА делает установку детского автокресла такой же простой, как 1-2-3. Вашингтон, округ Колумбия: НАБДД; 2011. Публикация DOT HS 809 489.

Рисунок 4 от Bull MJ, Engle WA; Комитет Американской академии педиатрии по предотвращению травм, насилия и отравлений и Комитет по плодам и новорожденным. Безопасная транспортировка недоношенных детей и новорожденных с низкой массой тела при выписке из больницы. Педиатрия . 2009. 123 (5): 1424–1429.

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться вместо медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Ваш педиатр может порекомендовать различные варианты лечения в зависимости от индивидуальных фактов и обстоятельств.

Автокресла: список продуктов на 2021 год

22

Britax One4Life

5–50 фунтов, до 49 дюймов

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

40–120 фунтов

44–63 ”

364 долл. США.99–374,99 долл. США

Britax One4Life ARB

5–50 фунтов, до 49 дюймов

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

40–120 фунтов

44 ”–63 ”

439,99 долл. США

Chicco Fit4 Автокресло 4-в-1

4–40 фунтов, до 43 дюймов

25–65 фунтов, до 54 дюймов

Да

40–100 фунтов , до 57 дюймов

379 $.99

Cosco Easy Elite

5–40 фунтов

19 ”–40”

22–50 фунтов

29 ”–45”

Возраст не менее 1 года

40–80 фунтов

43 ”–52”

$ 99,99

CYBEX Eternis S

4–50 фунтов, 17–48 дюймов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже верха спинки детского сиденья

22–65 фунтов, 49 дюймов или менее

Верх ушей ниже верха спинки детского сиденья

Возраст не менее 1 года

Да

40–120 фунтов, 57 дюймов или меньше

Верх ушей ниже верха спинки детского сиденья

Минимум 4 года

349 долларов.95

CYBEX Eternis S с технологией SensorSafe

4–50 фунтов, 17–48 дюймов

Верх головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже верха спинки детского сиденья

22–65 фунтов

49 дюймов или меньше

Верх ушей ниже верха спинки детского сиденья

Возраст не менее 1 года

Да

40–120 фунтов

57 дюймов или меньше

Верх ушей ниже верха ребенка удерживающая спинка сиденья, возраст не менее 4 лет

379 долларов США.95

Diono Radian 3QX

4–50 фунтов

18 ”–44”

22–65 фунтов

30 ”–57”

40–120 фунтов

40 ”–57”

269,99 долл. США

Diono Radian 3QXT

4–50 фунтов

18 ”–44”

22–65 фунтов

30 ”–57”

40–10002 фунтов

40 ”–57”

399 долл. США.99

Diono Radian 3R

5–50 фунтов, до 44 дюймов

22–65 фунтов, до 57 дюймов

40–120 фунтов

40 ”–57 ”

199,99 долл. США

Diono Radian 3RX

5–50 фунтов, до 44 дюймов

22–65 фунтов, до 57 дюймов

40–120 фунтов

40 ”–57 ”

269 долл. США.99

Diono Radian 3RXT

5–50 фунтов, до 44 дюймов

22–65 фунтов, до 57 дюймов

40–120 фунтов

40 ”–57 ”

329,99 долл. США

Disney Grow and Go

5–40 фунтов

19–40 дюймов

22–65 фунтов

29–49 дюймов

Возраст не менее 1 года

Да

40–100 фунтов

43–52 дюйма

199 долл. США.99

Evenflo EveryFit

4–40 фунтов

17–40 дюймов

Верх головы На 1 дюйм или более ниже верха подголовника автомобильного сиденья

22–65 фунтов

28–49 дюймов

Верх ушей ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья

Минимум 2 года

Нет

С высокой спинкой или без спинки:

40–120 фунтов

44–57 дюймов

Верхняя часть ушей ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья или подголовника транспортного средства

Возраст не менее 4 лет

189 долларов США.99

Evenflo EveryKid

4–40 фунтов, 17–40 дюймов

Верхняя часть головы На 1 дюйм или более ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья

22–65 фунтов, 28–49 дюймов

Верх ушей ниже верха подголовника автомобильного сиденья

Возраст не менее 2 лет

Нет

Высокая или без спинки:

40–120 фунтов

44 ”–57”

Верхняя часть ушей ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья или подголовника транспортного средства

Возраст не менее 4 лет

$ 169.00

Evenflo EveryStage DLX

4–50 фунтов

17–48 дюймов

Верхняя часть головки, по крайней мере, на 1 дюйм ниже нижней части ручки регулировки

22–65 фунтов

28–49 дюймов

Верх ушей на уровне или ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья

Возраст не менее 2 лет

Да. Доступны 2 положения наклона вперед.

Высокая спинка: 40–120 фунтов

44–57 дюймов

Верх ушей на уровне или ниже верхней части подголовника бустерного сиденья

Возраст не менее 4 лет

199 долларов США.99–229,99 долл. США

Evenflo EveryStage LX

4–50 фунтов

17–48 дюймов

Верхняя часть головки, по крайней мере, на 1 дюйм ниже нижней части ручки регулировки

22–65 фунтов

28–49 дюймов

Верх ушей на уровне или ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья

Возраст не менее 2 лет

Да. Доступны 2 положения наклона вперед.

Высокая спинка: 40–120 фунтов

44–57 дюймов

Верх ушей на уровне или ниже верхней части подголовника бустерного сиденья

Возраст не менее 4 лет

199 долларов США.99

Evenflo Symphony (65, LX, DLX, Elite, Sport)

5–40 фунтов

19–37 дюймов

Верхняя часть головы не менее чем на 1 дюйм ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья в любом из его 3 нижних положения

22–65 фунтов

28–50 дюймов

Верх ушей ниже верха подголовника автомобильного сиденья

Минимум 2 года

Да (менее 40 фунтов)

Высокая спинка:
40–110 фунтов

43.3 ”–57”

Верх ушей ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья

Возраст не менее 4 лет

149,99–229,99 долларов США

Evenflo Gold Revolve 360 ​​

4–40 фунтов

17–40 дюймов

Верхняя часть головы На 1 дюйм или более ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья

22–65 фунтов

28 дюймов — 49 ”

Верх ушей ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья

Возраст не менее 2 лет

Высокая спинка:
40–120 фунтов

44 ”–57”

Верх ушей ниже верха подголовника автомобильного сиденья

Возраст не менее 4 лет

349 долларов.99

Evenflo Gold SensorSafe EveryStage

4–50 фунтов

17–48 дюймов

Верхняя часть головки, по крайней мере, на 1 дюйм ниже нижней части ручки регулировки

22–65 фунтов

28–49 дюймов

Верх ушей на уровне или ниже верхней части подголовника автомобильного сиденья

Возраст не менее 2 лет

Да. Доступны 2 положения наклона вперед

Высокая спинка:
40–120 фунтов

44–57 дюймов

Верхняя часть ушей на уровне или ниже верхней части подголовника бустерного сиденья

Возраст не менее 4 лет

279 долларов США.99

Graco Extend2Fit Platinum 3-in-1

4–50 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

40–100 фунтов

43 ”–57”

Возраст не менее 4 лет

$ 269,99

Graco Extend2Fit 3-в-1

4–50 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

40–100 фунтов

43 ”–57”

Возраст не менее 4 лет

219 долларов.99

Graco Extend2Fit 3-in-1 с технологией TrueShield

4–50 фунтов

Верхняя часть головы не менее чем на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

Высокая спина:
40–100 фунтов

43–57 дюймов

Возраст не менее 4 лет

279 долларов.99

Graco 4Ever DLX 4-in-1

4–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

Высокая спина:
40–100 фунтов

43–57 дюймов

Не менее 4 лет

Без спинки:
40–120 фунтов

43–57 дюймов

Возраст не менее 4 лет

299 долларов.99

Graco 4Ever DLX Platinum 4-in-1

4–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

Высокая спина:
40–100 фунтов

43–57 дюймов

Не менее 4 лет

Без спинки:
40–120 фунтов

43–57 дюймов

Возраст не менее 4 лет

349 долларов.99

Graco 4Ever DLX SnugLock 4-in-1

4–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

Высокая спина:
40–100 фунтов

43–57 дюймов

Не менее 4 лет

Без спинки:
40–120 фунтов

43–57 дюймов

Возраст не менее 4 лет

329 долларов.99

Graco 4Ever Extend2Fit 4-in-1

4–50 фунтов

Верхняя часть головы минимум на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

Высокая спинка:
40–100 фунтов

43 ”–57”

Возраст не менее 4 лет

Без спинки:
40–120 фунтов

43 ”–57”

Минимум 4 года

349 долларов.99

Graco 4Ever Extend2Fit Platinum 4-in-1

4–50 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

Высокая спина:
40–100 фунтов

43–57 дюймов

Не менее 4 лет

Без спинки:

40–120 фунтов

43 ”–57”

Возраст не менее 4 лет

399 долларов.99

Graco 4Ever 4-в-1

4–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

Высокая спина:
40–100 фунтов

43–57 дюймов

Не менее 4 лет

Без спинки:
40–120 фунтов

43–57 дюймов

Возраст не менее 4 лет

299 долларов.99

Graco 4Ever 4-в-1 с защитой от боковых ударов по периметру

4–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Есть

Высокая спина:
40–100 фунтов

43–57 дюймов

Не менее 4 лет

Без спинки:
40–120 фунтов

43–57 дюймов

Возраст не менее 4 лет

329 долларов.99

Graco 4Ever 4-в-1 с технологией TrueShield

4–40 фунтов

Верхняя часть головы не менее чем на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

Высокая спина:
40–100 фунтов

43–57 дюймов

Не менее 4 лет

Без спинки:
40–120 фунтов

43–57 дюймов

Возраст не менее 4 лет

329 долларов.99

Graco Grows4Me 4-в-1

5–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

Высокая спина:
40–100 фунтов

43–57 дюймов

Не менее 4 лет

Без спинки:
40–110 фунтов

43–57 дюймов

Не менее 4 лет

249 долларов.99

Graco Landmark 3-в-1

5–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

40–100 фунтов

43 ”–57”

Возраст не менее 4 лет

$ 219,99

Graco Milestone 3-in-1

5–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

Высокая спина:
40–100 фунтов

43–57 дюймов

Возраст не менее 4 лет

229 долларов США.99

Graco Premier 4Ever DLX Extend2Fit 4-в-1 со штангой, предотвращающей отскок

4–50 фунтов

Верхняя часть головы не менее чем на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 ”

Да

Высокая спина:
40–100 фунтов

43–57 дюймов

Не менее 4 лет

Без спинки:
40–120 фунтов, 43–57 дюймов

Минимум 4 года

349 долларов.99

Graco SlimFit Platinum 3-in-1

5–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

Высокая спина: 40–100 фунтов

43–57 дюймов

Не менее 4 лет

249,99 долл. США

Graco SlimFit 3-в-1

5–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

Высокая спинка:
40–100 фунтов

43 ”–57”

Минимум 4 года

199 долларов.99

Graco SlimFit3 LX 3-in-1

5–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

40–100 фунтов

43–57 дюймов

Возраст не менее 4 лет

249,99 долларов США

Graco TrioGrow SnugLock LX 3-in-1

5–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

40–100 фунтов

43 ”–57”

Возраст не менее 4 лет

239 долларов.99

Graco TrioGrow SnugLock LX 3-в-1 с защитой от бокового удара по периметру

5–40 фунтов

Верхняя часть головы минимум на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 ”

Да

40–100 фунтов

43” –57 ”

Не менее 4 лет

$ 239,99

Graco TrioGrow SnugLock 3-в-1

5–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

40–100 фунтов

43 ”–57”

Возраст не менее 4 лет

179 долларов.99

Graco TriRide 3-in-1

5–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

40–100 фунтов

43 ”–57”

Минимум 4 года

$ 159,99

Graco True3Fit LX 3-в-1

5–40 фунтов

Верхняя часть головы, по крайней мере, на 1 дюйм ниже рычага регулировки подголовника

22–65 фунтов, до 49 дюймов

Да

40–100 фунтов

43 ”–57”

Возраст не менее 4 лет

229 долларов.99

Maxi-Cosi Magellan XP

5–40 фунтов

22–65 фунтов

Да

40–120 фунтов

349,99 долл. США

Maxi-Cosi Magellan XP Max

5–40 фунтов

22–65 фунтов

Да

40–120 фунтов

399 долларов США.99

Maxi-Cosi Pria 3-in-1

5–40 фунтов

19–40 дюймов

22–65 фунтов

29–49 дюймов

Возраст не менее 1 года

Да

40–100 фунтов

43–52 дюйма

$ 329,99

Maxi-Cosi Pria Max 3-in-1

5–40 фунтов

19–40 дюймов

22–65 фунтов

29–49 дюймов

Возраст не менее 1 года

Да

40–100 фунтов

43–52 дюйма

289 долл. США.99

Nuna Exec Все-в-одном

С ремнем безопасности:
5–50 фунтов, до 49 дюймов

С нижним анкерным ремнем:
5–35 фунтов, до 49 дюймов

С ремнем безопасности:
25–65 фунтов, до 49 дюймов

С нижним анкерным ремнем: 25–40 фунтов, до 49 дюймов

Да

40–120 фунтов

38–57 дюймов

Не менее 4 лет

649 долларов.95

Безопасность 1-й Континуум

5–40 фунтов

19 ”–40”

22–50 фунтов

29 ”–45”

Возраст не менее 1 года

Да

40–80 фунтов

43 ”–52”

$ 119,99

Безопасность 1-е место EverFit

5–40 фунтов

19 ”–40”

22–40 фунтов

29 ”–43”

Возраст не менее 1 года

Да

40–100 фунтов

43–52 дюйма

109 долларов США.99

Безопасность 1-й Grow and Go

5–40 фунтов

19–40 дюймов

22–65 фунтов

29–49 ”

Возраст не менее 1 года

Да

40–100 фунтов

43–52 дюйма

$ 169,99

Safety 1st Grow and Go Comfort Cool

5–40 фунтов

19 ”–40”

22–65 фунтов

29 ”–49”

Возраст не менее 1 года

Да

40–100 фунтов

43–52 дюйма

199 долларов США.99

Безопасность 1st Grow and Go EX Air

5–50 фунтов

19 ”–49”

22–65 фунтов

29 ”–49”

Возраст не менее 1 года

Да

40–100 фунтов

43–52 дюйма

$ 199,99

Safety 1st Grow and Go Sport Air

5–40 фунтов

19 ”–40”

22–65 фунтов

29 ”–49”

Возраст не менее 1 года

Да

40–100 фунтов, 43–52 дюйма

189 долл. США.99

Безопасность 1-е место Grow and Go Sprint

5–40 фунтов, 19–40 дюймов

22–65 фунтов

29–49 дюймов

Возраст не менее 1 года

Да

40–100 фунтов, 43–52 дюйма

$ 149,99

Безопасность 1-й MultiFit

5–40 фунтов, 19–40 дюймов

22–40 фунтов

29–43 ”

Возраст не менее 1 года

Да

40–100 фунтов

43–52 дюйма

99 долл. США.99

Советы по безопасности зимних автокресел от AAP

Зима — непростое время для автомобильных сидений. Как правило, громоздкую одежду, в том числе зимние куртки и зимние комбинезоны, нельзя носить под ремнями автокресла.

В автокатастрофе мягкая набивка сразу же расплющивается под воздействием силы, оставляя дополнительное пространство под ремнем безопасности. Тогда ребенок может проскользнуть через ремни и быть сброшенным с сиденья.

Вот несколько советов Американской академии педиатрии (AAP), которые помогут родителям достичь идеального баланса между согреванием малышей и безопасным пристегиванием автомобильных сидений.

Как сохранить тепло и безопасность ребенка в автокресле


Примечание. Приведенные ниже советы подходят для всех возрастов. На самом деле, носить пуховик с ремнем безопасности не рекомендуется, потому что это увеличивает пространство между вашим телом и ремнем безопасности.

  • Храните детское кресло-переноску внутри дома, когда оно не используется. Хранение сиденья при комнатной температуре уменьшит потерю тепла телом ребенка в автомобиле.

  • Начни пораньше. Если вы планируете отправиться на улицу с ребенком на буксире зимним утром, вам нужно рано встать. Вам предстоит многое собрать, и ваш ребенок может быть не самым отзывчивым. Кроме того, вождение в зимних условиях потребует от вас снижения скорости и особой осторожности.

  • Одевайте ребенка тонкими слоями. Начните с плотно прилегающих слоев внизу, таких как колготки, леггинсы или боди с длинными рукавами.Затем добавьте брюки и более теплый топ, например, свитер или трикотажную рубашку. Ваш ребенок может носить сверху тонкую флисовую куртку. В очень холодную погоду длинное нижнее белье также является теплым и безопасным вариантом многослойности. Как правило, младенцы должны носить на один слой одежды больше, чем взрослые. Если на вас пальто, вашему ребенку, вероятно, понадобится пальто и одеяло. Прежде чем посадить ребенка в автокресло, снимите в машине пальто и одеяло.

  • Не забудьте шапки, рукавицы, носки и пинетки. Они согревают детей, не мешая ремням автокресла. Если ваш ребенок любит сосать пальцы, подумайте о полуперчатках с открытыми пальцами или держите под рукой дополнительную пару-тройку варежек — как только они намокнут, они сделают вашему ребенку холоднее, чем теплее.

  • Затяните ремни ремня безопасности автокресла. Даже если ваш ребенок выглядит уютно сидящим в автокресле, несколько слоев могут затруднить затягивание ремня безопасности. Если вы можете защемить ремни ремня безопасности автокресла, его необходимо затянуть, чтобы он плотно прилегал к груди вашего ребенка.

  • Накройте ремни пальто или одеялом. Вы можете накинуть одеяло поверх ремней привязи или надеть зимнее пальто ребенка задом (поверх застегнутых ремней) после того, как он или она пристегнут. Некоторые родители предпочитают такие товары, как пальто в стиле пончо или куртки, которые застегиваются на молнию по бокам, чтобы спинка могла откидываться вперед поверх ремня безопасности. Имейте в виду, что верхний слой должен быть съемным, чтобы вашему ребенку не стало слишком жарко после прогрева машины.

  • Используйте чехол для автокресла ТОЛЬКО в том случае, если он не имеет подстилки под ребенком. Ничего громоздкого не должно проходить под телом вашего ребенка или между его телом и ремнями безопасности. Не закрывайте лицо ребенка, чтобы избежать попадания воздуха и удушья. Многие розничные продавцы продают автомобильные кресла в комплекте с не безопасен для использования в автокресле. Тот факт, что он находится на полке в магазине или продается в Интернете, не означает, что он безопасный!

  • Помните, что если в комплекте с автокреслом не было автокресла, значит, он не прошел краш-испытания и может помешать защите, предусмотренной при столкновении. Никогда не используйте в автокресле вкладыши для спального мешка или другие аксессуары для коляски.

  • Упакуйте сумку для экстренной помощи в машину. Держите в машине запасные одеяла, сухую одежду, головные уборы и перчатки, а также нескоропортящиеся закуски на случай дорожной аварии или на случай, если ваш ребенок промокнет на зимней прогулке.

Потратьте несколько дополнительных минут на то, чтобы убедиться, что автокресло надежно закреплено и между ребенком и ремнями нет ничего громоздкого, стоит того.Тогда вы сможете спокойно путешествовать.

Доп. Информация:

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться вместо медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Ваш педиатр может порекомендовать различные варианты лечения в зависимости от индивидуальных фактов и обстоятельств.

Самое безопасное и лучшее трансформируемое автокресло 2021 года

Выбор и использование подходящего трансформируемого автокресла может быть вопросом жизни и смерти.Буквально.

Автомобильные аварии — одна из основных причин предотвратимых детских смертей и травм. А это означает, что вы не можете позволить себе идти на компромисс в отношении безопасности сиденья или его качества.

Итак, в этой статье мы сделали всю работу за вас.

Наш выбор самых безопасных и лучших трансформируемых автокресел 2021 года

Мы проанализировали каждое из лучших трансформируемых автокресел на предмет безопасности, стандартов безопасности и простоты установки, чтобы представить вам 8 лучших трансформируемых автокресел 2021 года. …

, включая точную информацию, которая вам нужна, чтобы решить, какое автокресло является самым безопасным и лучшим трансформируемым автокреслом для вашего ребенка и для ваших конкретных нужд.

Нашими приоритетами по порядку были:

  • Безопасность
  • Комфорт
  • Как оно устанавливается в автомобиле
  • Простота использования
  • И ограничения по высоте и весу сиденья

Давайте сразу приступим к делу.

№1. Britax One4Life Clicktight All-in-One (лучший в целом)

Получите Britax One4Life Clicktight на Amazon

Трансформируемое автокресло Britax One4Life — как и некоторые другие лучшие трансформируемые автокресла — можно использовать с рождения до тех пор, пока ваш ребенок не сможет используйте обычный ремень безопасности.Но в отличие от большинства других автомобилей, One4Life от Britax имеет уникальное преимущество: систему установки ClickTight, которая надежна и практически гарантирует правильную установку.

Хорошее качество: Britax One4Life можно использовать для младенцев и детей от 5 до 120 фунтов и ростом до 63 дюймов. Он также имеет 15-позиционный подголовник и ремни безопасности, а также девять положений для откидывания назад.

Вы также можете приобрести (отдельно) планку, предотвращающую отскок, чтобы повысить безопасность этого трансформируемого автокресла при использовании его против направления движения.Гарантия один год.

Не очень хорошее: Хотя это сиденье можно использовать для детей ростом до 63 дюймов, оно не предлагает опцию бустера без спинки — только бустер лицом назад, лицом вперед и с высокой спинкой.

Лучшее: One4Life предлагает уникальную технологию ClickTight от Britax и имеет высокопрочный стальной каркас. Кроме того, его чехол можно стирать в стиральной машине, его можно сушить в сушилке, и он является негорючим. Кроме того, вы можете перевернуться до 50 фунтов.

Это для вас? Если вам нужно универсальное автокресло с высоким ограничением веса против направления движения и надежной установкой, то One4Life от Britax — это трансформируемое автокресло для вас.


№ 2. Graco 4Ever DLX All-in-One (лучше всего подходит для детей с малым весом)

Приобретите Graco 4Ever 4-in-1 на Amazon

В соответствии со своим названием автокресло Graco 4Ever DLX 4-in-1 дети от крошечных недоношенных детей с весом всего 4 фунта до школьников с весом до 120 фунтов.Его четыре режима — автокресло, обращенное назад, автокресло, сиденье-бустер с высокой спинкой и бустер без спинки — означают, что вам, вероятно, никогда не придется покупать второе автокресло для своего ребенка.

Это трансформируемое автокресло растет вместе с вашим ребенком, предлагая шесть различных положений наклона и десять различных положений подголовника.

Хорошее качество: 4Ever DLX — это более новая версия 4Ever 4-в-1, основным отличием которой является дополнительная защита от столкновений и тканевый чехол, который легче снимать.

Еще одним преимуществом этого автокресла является одноэтапная установка ЗАЩЕЛКИ, которая помогает гарантировать правильную установку в большинстве новых автомобилей.

Не очень хорошо: Предельный вес этого автокресла, повернутый назад, составляет 40 фунтов — не мало, но и не очень. Кроме того, на него действует только годовая гарантия.

Лучшее: Graco 4Ever DLX также имеет встроенную систему блокировки ремня безопасности и систему регулировки ремня Graco SimplySafe, которая помогает предотвратить ошибки, часто возникающие при регулировке трансформируемого автокресла.

Плюс, его тканевый чехол можно стирать в стиральной машине.

Это для вас? Если вы ищете универсальное автокресло и вас устраивает только сиденье, установленное против движения до 40 фунтов (это может не иметь значения для более высоких детей), Graco 4Ever DLX — это универсальное устройство для ты.


№ 3. Evenflo Symphony DLX All-in-One (лучшее соотношение цены и качества)

Приобретите Evenflo Symphony DLX на Amazon

Это трансформируемое автокресло три в одном трансформируется из автокресла, способного вместить новорожденного весом до пяти фунтов безопасно, на автокресло, обращенное вперед, а затем на запряженное детское сиденье.

Плюс: Evenflo Symphony предлагает подстаканники и имеет рукав, закрывающий пряжку, чтобы не было слишком жарко. Кроме того, на сиденье есть индикаторы плечевого ремня, которые помогут вам правильно отрегулировать ремни, как по размеру вашего ребенка, так и по ориентации сиденья, а ремни Infinite Slide легко регулируются.

Не очень хорошее: У этого сиденья нет фиксаторов ремня безопасности, и на него предоставляется только 90-дневная гарантия.

Лучшее: Сиденье относительно легко установить и включает в себя автоматически убирающуюся систему «Sure LATCH», которая затягивает ремень безопасности вокруг автокресла, так что вам не придется.В-третьих, привязь легко регулируется, что избавляет вас от необходимости заново заправлять нить каждый раз, когда вам нужно приспособиться к резкому росту.

Это для вас? Если вы ищете универсальное автокресло, но не можете позволить себе много тратить и не возражаете против сверхкороткой гарантии, Evenflo’s Symphony — это то, что вам нужно.


№4. Cosco Scenera Next (лучшее для бюджета)

Приобретите Cosco Scenera Next на Amazon

Cosco Scenera Next — это тонкое и легкое трансформируемое автокресло, которое может поместиться три в ряд в большинстве автомобилей.И для патриотов Cosco подчеркивает, что Scenera Next производится в Индиане, США.

Хорошее качество: Ткань сиденья безопасна как для стирки, так и для сушки, а сиденья оснащены съемными подстаканниками. Как и на большинство других лучших трансформируемых автокресел, перечисленных здесь, на Scenera Next предоставляется годовая гарантия. Последнее — ценник невысокий.

Не очень хорошее: С ограничением веса по направлению движения всего 40 фунтов и без дополнительной опоры, это автокресло, вероятно, не подойдет вашему ребенку после дошкольного образования.

Лучшее: Cosco Scenera Next сертифицировано для использования в самолетах, и при весе чуть более 10 фунтов это одно из самых легких трансформируемых автомобильных кресел на рынке.

Это для вас? Если вы ищете трансформируемое автокресло с ограниченным бюджетом и не возражаете против низкого ограничения веса по направлению движения, Cosco’s Scenera Next — это автокресло для вас.


№ 5. Graco Extend2Fit (лучше всего выдвигается против хода движения)

Приобретите Graco Extend2Fit на Amazon

Graco Extend2Fit — это трансформируемое автокресло, которое позволяет младенцам и малышам кататься лицом назад или вперед.Однако он не превращается из автокресла в бустер.

Этого сиденья нет в списке на сайте Consumer Reports, но его ограничение по весу, обращенному назад, составляет 50 фунтов, что выше, чем у некоторых других лучших трансформируемых автомобильных кресел, и позволяет детям дольше оставаться лицом назад. Однако в нем не указано ограничение по высоте лицом назад, за исключением того, что верхняя часть головы ребенка должна быть как минимум на 1 дюйм ниже красной ручки.

Обращенное вперед сиденье подходит для младенцев и детей ясельного возраста весом от 22 до 65 фунтов (9.98-29,48 кг) и ростом до 49 дюймов (124,5 см).

Подушка сиденья можно стирать в машине, но ремни безопасности необходимо протирать влажной тканью.

Стоит принять во внимание, что, хотя это сиденье имеет простую систему установки LATCH, установка ремня безопасности может быть затруднена.

Плюсы:

    • Простая установка LATCH
    • Высокий предел веса, обращенный назад
    • Подходит для детей весом от 4 фунтов

Минусы:

    • Установка ремня безопасности может быть сложным
    • Не превращается в детское сиденье

Что нам больше всего нравится:

    • Подушка сиденья можно стирать в стиральной машине.

№ 6. Diono Radian 3RXT All-in-One (лучше всего подходит для путешествий)

Купите Diono Radian 3RXT на Diono.com

Тонкое сиденье, такое как Clek Fllo, Diono Radian 3RXT All-in-One позволяет родителям поместиться три трансформируемых автокресла в заднем ряду. В отличие от Clek, это сиденье можно использовать в качестве автокресла, обращенного назад, автокресла, обращенного вперед, и бустера с высокой спинкой (без ремней безопасности).

Хорошее качество: Radian выдерживает вес до 45 фунтов, а его чехол можно стирать в стиральной машине.Гарантия один год. В отличие от Clek, это сиденье подходит и для младенцев.

Не очень хорошо: Многие родители жаловались, что сиденье сложно установить, а угол наклона может не подходить для маленьких детей. Кроме того, некоторые дети могут рано перерасти сиденье, а само сиденье относительно тяжелое, более 27 фунтов.

Лучшее: Radian 3RXT имеет дорожки для ремня с цветовой кодировкой, упрощающие установку, а также легко регулируемую систему ремней безопасности. Он сертифицирован FAA для использования в самолетах и ​​складывается для путешествий.Он также имеет высокие рейтинги безопасности.

Это для вас? Если вам нужно тонкое сиденье, которое можно сложить во время путешествия и использовать в самолете, Diono’s Radian 3RXT — это универсальное автокресло для вас.


№ 7. Chicco NextFit All-in-One (лучший натяжитель ремня и ткань с застежкой-молнией)

Получите Chicco NextFit на Amazon

Rated Consumer Report лучший выбор Chicco NextFit — трансформируемое автокресло с «лучшей защитой от столкновений». , », А его функция простой установки SuperCinch упрощает установку LATCH.

Хотя это популярное и любимое автокресло, оно не может быть преобразовано в детское сиденье — что отражается в его ограничении веса, обращенном вперед.

Хорошее качество: Нет сомнений в том, что с точки зрения комфорта это сиденье — хороший выбор: подушка сиденья удобная, сиденье нравится детям, и оно легко регулируется. Сиденье NextFit также предлагает девять положений для откидывания назад и функцию молнии, позволяющую легко снимать ткань для стирки — и ее можно стирать в машине.

Он также имеет множество функций безопасности, таких как защита Superior DuoGuard с глубокой жесткой оболочкой и энергопоглощающей пеной EPS, а также стальная рама (или, скорее, армированная сталью рама).

Одним из других преимуществ NextFit является то, что он может повернуть заднюю часть ребенка до 49 дюймов — к тому времени он, вероятно, также перерастет ограничение по весу.

Не очень хорошо: Было немного сложно найти достоверную информацию о безопасности автокресел Chicco NextFit, несмотря на их популярность и высокие рейтинги.И непонятно, какова гарантия.

Лучшее: Система SuperCinch NextFit помогает затянуть ремни, чтобы сиденье не двигалось — независимо от того, используете ли вы автомобильный ремень безопасности или систему ремня LATCH. А учитывая, насколько сложно правильно затянуть ремень автокресла, чтобы сиденья не двигались, SuperCinch является довольно революционным решением.

Это для вас? Если вы ищете трансформируемое автокресло с системой, которая поможет вам затянуть ремень безопасности автомобиля и легко снимается тканью, это автокресло для вас.


№ 8. Britax Marathon ClickTight (лучше всего без усилителя)

Приобретите Britax Marathon Clicktight на Amazon

В качестве автокресла, которое может поворачиваться назад или вперед (но не превращается в усилитель), у Britax Marathon ClickTight есть все Собираемся на это: простая установка как для движения вперед, так и назад, штанга против отскока, которую можно купить вместе с сиденьем, защита от бокового удара, стальная рама, привязь без перетяжки и рейтинг защиты от столкновений из «лучше.”

Хорошее качество: Марафон имеет удобную набивку и форму, поэтому детям удобно сидеть в нем во время длительных поездок. В нем также используется наименьшее количество огнестойких химикатов, он обеспечивает легкую очистку и всего на 1,5 дюйма шире, чем сиденье Clek, что делает его одним из самых легких трансформируемых автомобильных сидений, которые можно разместить в заднем ряду с трехместными сиденьями.

Не очень хорошее: Это автокресло нельзя использовать в качестве бустера, его задняя часть поднимается только до 40 фунтов, а не 50. Кроме того, его ткань нельзя стирать в стиральной машине.

Лучшее: Главное преимущество Britax Marathon Clicktight перед продуктами конкурентов — это сверхлегкая установка, независимо от положения и автомобиля. Это связано с тем, что серия ClickTight имеет уникальную систему заправки ремня безопасности и очень четкий индикатор, показывающий, когда автокресло установлено правильно, а когда нет. Это не просто безотказно — испортить установку практически невозможно.

Вы также можете приобрести штангу, предотвращающую отскок, для использования, когда марафон идет против хода.Кроме того, Britax’s Marathon предлагает ремни без повторной нити, поэтому вам не придется заново натягивать весь ремень каждый раз, когда ваш ребенок растет, и вам нужно регулировать ремни. Это огромное преимущество, потому что многие родители неправильно перетягивают шлейку, перекручивают ее или просто оставляют слишком свободной.

Это для вас? Если вы ищете трансформируемое автокресло с надежной установкой, но вам не нужно его превращать в бустер, Marathon ClickTight — это автокресло для вас.


№ 9.Clek Fllo (лучше всего подходит для узких пространств)

Купите Clek Fllo на Amazon

Трансформируемое автокресло Clek Fllo предлагает несколько важных функций безопасности: планка, предотвращающая отскок, для положения лицом назад, фиксаторы ремня безопасности , простая установка и рейтинг защиты от сбоев в Consumer Report «лучше».

Когда дело доходит до удобства, этот Clek также является звездой: несмотря на то, что сиденье относительно тяжелое, оно узкое и легко помещается в задний ряд с другим бустером или автокреслом.Кроме того, Clek Fllo легко чистится, он мягкий и очень приятный на ощупь.

Преимущество: Бар Clek, препятствующий отскоку, представляет собой уникальную особенность, которая повышает стабильность во время столкновения, снижает влияние отскока и уменьшает вращение и движение сиденья во время и сразу после удара. Он также имеет усиленную сталью основание, внутренний и внешний энергопоглощающие слои пенопласта и регулируемый глубокий подголовник.

И его ткань обладает естественным отталкиванием пятен.

Не очень хорошее: Это сиденье относительно тяжелое, не имеет надежной системы установки и требует специальной вставки, которая продается отдельно, прежде чем его можно будет использовать для новорожденного. Его ткань также нельзя стирать в стиральной машине.

Лучшее: При использовании лицом вперед Fllo предлагает простую систему установки, которая надежно удерживает сиденье и требует минимальных усилий для правильной установки. Кроме того, сиденье оснащено фиксаторами ремня безопасности, которые есть не у всех трансформируемых автомобильных сидений.(Блокировка — это небольшой зажим, который предотвращает перемещение или регулировку ремня безопасности из-за давления.)

Сиденье также имеет удлиненное удлинение, обращенное назад, поскольку оно имеет ограничение веса ребенка в 50 фунтов вместо стандартных 40 фунтов. — так что даже слегка тяжелые дети смогут встать лицом к лицу примерно до пяти лет. Еще один бонус: Clek не использует токсичные огнезащитные составы для своих автомобильных сидений.

Это для вас? Если вы хотите разместить три трансформируемых автокресла сзади или хотите автокресло для вашего старшего ребенка, Clek’s Fllo — это то, что вам нужно.


Хотите сравнить технические характеристики?

Это правда, что мы рассмотрели комфорт и безопасность каждого сиденья, но выбор лучшего трансформируемого автокресла — это не просто слова.

В таблице ниже вы увидите «технические характеристики» каждого сиденья, включая рост и вес ребенка, информацию о блокировке ремня безопасности и краткое изложение того, что мы писали об установке.

Автокресло Диапазон веса, обращенного назад: Диапазон веса обращенного вперед: Ограничение по высоте: Метод установки: Безотказная установка? Вес сиденья: Блокировка ремня безопасности? Хорош с рождения?
Clek Fllo 14-50 фунтов
(от 5 фунтов с детскими рюшами)
22-65 фунтов 25-43 дюймов
Лицом назад 30-49 дюймов
Лицом вперед (младенческие штанги поддерживают заднюю часть) — лицом от 19 дюймов)
Положение «лицом назад» с использованием базы
Ремень безопасности и возможность фиксации
ЗАЩЕЛКА и установка ремня безопасности не исключают друг друга
Нет, но если вы посмотрите видео, вы вряд ли все испортите. 25 фунтов, 28 фунтов со штангой, препятствующей отскоку Да. Да, но нужна их «детская» вставка.
Britax Marathon ClickTight 5-40 фунтов 20-65 фунтов 49 дюймов или меньше Установка ремня безопасности и ЗАЩЕЛКА (только с использованием нижних анкеров)
Поддерживаются как австралийские, так и шведские привязи
Да, проприетарные НажмитеПлотная установка. 28,5 фунтов Да, кнопка ClickTight. Да.
Chicco NextFit 5-40 фунтов 22-65 фунтов Положение «лицом назад» до 49 дюймов Полная поддержка как ЗАЩЕЛКИ, так и ремня безопасности Утверждается, что это самый простой и простой вариант, но пользователи сообщают о неудачах . 25,5 фунтов Да. Да.
Diono Radian R100 5-40 фунтов 20-65 фунтов

Преобразуется в бустер для веса до 100 фунтов

Передняя сторона <44 ”
Передняя сторона <57”
Ремень безопасности и защелка Уникальный система супер защелки, упрощающая установку.” ~ 26 фунтов Да.
Evenflo Symphony DLX 5-40 фунтов 22-65 фунтов

В качестве усилителя 40-110 фунтов

19-40 дюймов
против часовой стрелки 28-50 дюймов
Лицом вперед в качестве усилителя 44-57 дюймов
Ремень безопасности и защелка. Нет, но с автоматической системой втягивания. ~ 21 фунт No. Да.

Что такое трансформируемое автокресло?

Трансформируемые автокресла превращаются из детского автокресла, обращенного назад, в сиденье для детей ясельного возраста, обращенное вперед.В редких случаях одно и то же сиденье может быть преобразовано в детское сиденье с высокой спинкой. Эти трансформируемые автокресла будут иметь подробные инструкции о том, какого роста и веса должен быть ваш ребенок, чтобы использовать автокресло в положении лицом вперед, а также инструкции по установке как лицом назад, так и лицом вперед.

Важно не путать трансформируемые автокресла с комбинированными сиденьями:

В то время как трансформируемые автокресла могут безопасно удерживать новорожденных (проверьте минимальный вес вашего сиденья), комбинированные автокресла обращены только вперед.Эти сиденья превращаются из автокресел, обращенных вперед, в детские сиденья с высокой спинкой (а иногда и без спинки).

Что еще нужно знать?

Прежде всего, начались акции Черной пятницы, поэтому мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим списком https://parentingpod.com/black-friday-car-seat-deals/»> скидок на автокресла Черной пятницы, чтобы вы могли получить лучшая возможная цена

Дополнительно:

Хотя каждое лучшее трансформируемое автокресло, указанное здесь, оценивается в Consumer Reports, неясно, должны ли эти баллы быть решающим фактором.

Причина в следующем: Consumer Reports пишет «защиту от столкновений» и оценивает каждое автокресло с оценкой «лучший», «лучший» или «базовый», но не сообщает нам, что означают эти оценки. Леди автокресла сказала это прекрасно, когда указала, что краш-тесты проводились в положении лицом назад, лицом вперед, с ремнем безопасности, с ЗАЩЕЛКОЙ и т. Д., Но Consumer Reports не предоставляет нам всех Информация.

Consumer Reports также не сообщает нам, были ли манекены, которые смотрели вперед, имитировали детей младше или старше двух лет.

Почему вообще эта информация имеет значение?

Несмотря на то, что младенцев технически можно размещать на сиденье лицом вперед примерно с девяти месяцев, Американская академия педиатрии настоятельно рекомендует оставлять ребенка лицом назад * как минимум * до двух лет или до тех пор, пока он не перерастет сиденье безопасности.

Трансформируемые автокресла имеют неотъемлемое преимущество перед детскими автокреслами, когда речь идет о детях, обращенных назад. Это связано с тем, что они предназначены для более высоких детей и, как правило, способны вместить более тяжелых детей, повернувшись назад, дольше, чем обычное детское автокресло.

Однако Consumer Reports не дает нам какой-либо конкретной информации, которая могла бы помочь нам выбрать подходящее кресло безопасности.

Их общий рейтинг «лучше», «базовый» или «лучший» не говорит нам, хорошо ли работает конкретное автокресло в положении «лицом назад», но его не стоит использовать лицом вперед, или если оно провалило испытание сзади. — обращен, но отлично подходит как сиденье, обращенное вперед, или как детское сиденье.

Другая проблема заключается в том, что даже «базовая» защита от столкновения должным образом защитит вашего ребенка.Однако даже «лучшая» защита от столкновения защитит вашего ребенка ТОЛЬКО, если сиденье установлено правильно.

Статистика показывает, что 73% автокресел и 95% родителей совершают хотя бы одну ошибку при использовании детского автокресла или трансформируемого автокресла. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что наиболее важным аспектом покупки кресла является не то, как Consumer Reports оценило его защиту от сбоев, а то, насколько легко его правильно установить и использовать.

Вот почему так важна простота установки — как детских автокресел, так и трансформируемых автокресел.

Какие автокресла-трансформеры подходят для новорожденных лучше всего? Что лучше для малышей?

Это зависит от того, что вам нужно. Если вы не против использовать вставку для младенцев, вы можете выбрать для своего новорожденного практически любое из лучших трансформируемых автокресел, перечисленных здесь. Однако, если вы предпочитаете избегать вставок и предпочитаете сиденье, которое можно использовать в качестве детского автокресла без каких-либо дополнений, вам следует выбрать Britax One4Life, Chicco NextFit или Britax Marathon ClickTight.

Если ваш ребенок родился немного раньше (или если вы рискуете родить недоношенного ребенка), вам понадобится сиденье с минимальным пределом веса 4 фунта, а не 5.Для этого выберите Graco 4Ever.

Малышам понравится дополнительное пространство для ног, предлагаемое Safety 1st’s Grow and Go.

Какие автомобильные кресла-трансформеры лучше всего подходят для высоких детей?

Родители высоких детей захотят использовать систему Chicco NextFit, которая может повернуться лицом назад для детей ростом до 49 дюймов.

Следующим на очереди для высоких малышей является Diono Radian R100, так как он имеет лимит по высоте 57 дюймов. Для высоких младенцев у Diono есть ограничение по высоте, обращенное назад, в 44 дюйма, а у Clek Fllo — в 43 дюйма.

Какое автокресло-трансформер самое безопасное?

Если вы ищете самое безопасное трансформируемое автокресло, приз должен быть отдан либо в компанию Britax One4Life (или Marathon Clicktight, либо в их Advocate, либо в Boulevard ClickTight), в Clek’s Fllo или в Chicco’s NextFit. .

Стоит отметить, однако, что сиденье Chicco немного сложнее установить, чем автокресла с откидным верхом Britax и Clek.

Какое автокресло 4-в-1 самое лучшее?

Мне больше всего нравится Britax One4Life, потому что он имеет высокий предел веса, обращенный назад, и надежную установку.На втором месте Graco 4Ever DLX.

Какое автокресло-трансформер Graco самое лучшее?

Я бы сказал Graco 4Ever DLX!

Какое кресло-трансформер самое удобное?

Большинство мест в этом списке невероятно удобны. Однако, если комфорт — это самая важная особенность, которую вы ищете, я бы выбрал Britax Marathon Clicktight из-за ее плюшевой набивки и регулируемого ремня безопасности в 14 положениях.

Какие трансформируемые автокресла лучше всего подходят для авиаперелетов?

Самым легким автокреслом для путешествий по воздуху будет Diono Radian 3RXT, поскольку оно складывается.Однако еще один хороший вариант — который в целом несколько безопаснее — это Clek Fllo.

Имейте в виду, что вам не нужно покупать специальные автокресла для авиаперелетов — все, что вам нужно сделать, это убедиться, что купленное вами (или то, что у вас уже есть) кресло разрешено для авиаперелетов.

Если ваш ребенок достаточно большой для бустера, есть надувные бустеры без спинки, которые безопасны, легки и удобны.

Какое трансформируемое автокресло лучше всего подходит для родителей с ограниченным бюджетом?

Родители с ограниченным бюджетом находятся в затруднительном положении: с одной стороны, вы не хотите экономить на безопасности.С другой стороны, вам действительно нужно выбрать лучшее трансформируемое автокресло за наименьшие деньги.

Если у вас мало денег, выберите Evenflo Symphony или Cosco Scenera Next.

Какое автокресло-трансформер самое компактное? Что лучше всего для небольших автомобилей?

Для родителей, которым необходимо установить три сиденья безопасности в заднем ряду, каждый дополнительный дюйм ширины имеет решающее значение. Если вы ищете компактное трансформируемое автокресло, победит Clek’s Fllo с диагональю менее 17 дюймов, за ним следует Britax Marathon ClickTight (18).5 ″.

Если ваш автомобиль в целом небольшой, выбирайте Clek Fllo.

Какое автокресло-трансформер самое легкое?

Если вы ищете легкое портативное автокресло, вам следует выбрать Cosco Scenera Next. При весе чуть более 10 фунтов он примерно на 11 фунтов легче, чем его занявший второе место — Evenflo Symphony DLX.

Как выбрать лучшее трансформируемое автокресло для себя?

Выбор автокресла, особенно трансформируемого автокресла, затруднен.Вот несколько моментов, которые следует учесть перед покупкой:

1. Простая установка : Как мы упоминали ранее, подавляющее большинство детей используют автокресла, которые не установлены должным образом. Лучший способ предотвратить неправильную установку — купить автокресло с надежной системой установки.

2. Безопасность : Убедитесь, что ваше трансформируемое автокресло соответствует требованиям безопасности или превосходит их. Зарегистрируйте свое рабочее место в компании, чтобы быть в курсе всех отзывов или комплектов для «ремонта», которые предоставляет компания.Убедитесь, что вы соблюдаете ограничения по росту и весу.

3. Простая регулировка : Регулировка ремня может быть сложной задачей! Попробуйте найти трансформируемое автокресло с простой регулировкой ремня безопасности, убедитесь, что вы используете нагрудный зажим, и убедитесь, что вы не можете зажать ремни ремня двумя пальцами, когда ваш ребенок привязан к креслу.

4. Защита от бокового удара : Убедитесь, что выбранное вами автокресло-трансформер имеет надлежащую защиту от бокового удара. Он не должен быть мягким, но он должен быть там.

5. ЗАЩЕЛКА : Большинство современных автомобилей оборудовано ЗАЩЕЛКОЙ (нижние якоря и ремни для детей). LATCH значительно упрощает правильную установку сидений безопасности. Независимо от того, оборудован ли ваш текущий автомобиль LATCH, убедитесь, что выбранное вами автокресло поддерживает эту опцию.

6. Срок годности : Срок годности многих лучших трансформируемых автокресел истекает через 10 лет, но у некоторых — всего через 7 или 8. Никогда не используйте автокресло с истекшим сроком годности, даже если оно выглядит идеально.И проверьте, сколько времени у вас есть до истечения срока действия места: если вы планируете иметь только одного или двух детей, вы должны иметь возможность купить каждому из них по одному трансформируемому автокреслу, чтобы прослужить с момента их рождения до момента их рождения. готов к установке автокресла без спинки или ремня безопасности.


Итог?

Если вы хотите купить автокресло, сначала составьте список своих приоритетов. Что вам * нужно * и без чего вы можете обойтись?

Если вам нужно установить три сиденья безопасности на заднем ряду, вы можете выбрать Clek Fllo, Cosco Scenera Next или Diono Radian 3RXT.А если вам нужно место для путешествия, выберите Radian 3RXT или Cosco Scenera Next.

Если вы стремитесь к безошибочной установке, выберите автокресло Britax — One4Life или Marathon — или Graco 4Ever DLX. Если вам нужна сверхдлинная камера, обращенная назад, вам понадобятся Diono Radian 3RXT или Clek’s Fllo.

Нужно что-нибудь с чехлом, который можно стирать в машине? Выберите One4Life, 4Ever DLX, Chicco NextFit или Radian 3RXT. Ищете многофункциональное устройство, но с ограниченным бюджетом? Выбирайте Symphony DLX от Evenflo.

Если вам нужно только лучшее из лучшего, мы рекомендуем Britax One4Life

Щелкните здесь, чтобы узнать сегодняшнюю цену от Amazon на Britax One4Life

Безопасность детей

Дети в большей безопасности, когда они едут на заднем сиденье в ремнях безопасности, соответствующих их возрасту и размеру, до тех пор, пока они не станут достаточно большими, чтобы ремни безопасности для взрослых поместились должным образом. Это означает, что нужно начинать с удерживающего устройства, обращенного назад, прежде чем перейти к удерживающему устройству, обращенному вперед, а затем к креслу-бустеру.

Удерживание детей на задних сиденьях вместо передних снижает риск смертельного исхода примерно на три четверти для детей в возрасте до 3 лет и почти на половину для детей в возрасте от 4 до 8 лет (Durbin et al., 2015). На переднем сиденье дети, особенно младенцы в детских удерживающих устройствах, обращенных против направления движения, могут подвергаться риску травмы или смерти из-за накачивания передней подушки безопасности.

Любое удерживающее устройство лучше, чем его отсутствие, но подходящее детское автокресло обеспечивает лучшую защиту при столкновении, пока дети не станут достаточно большими, чтобы взрослые ремни безопасности могли правильно поместиться, обычно, когда рост ребенка составляет около 4 футов 9 дюймов и 80 см. фунты.

Соответствующие детские сиденья обеспечивают значительно лучшую защиту при столкновении, чем только ремни безопасности. Детские удерживающие устройства на привязных ремнях сокращают количество смертельных травм на 58–71 процент для младенцев (младше 1 года) и на 54–59 процентов для детей в возрасте 1–4 лет по сравнению с отсутствием удерживающего устройства (NHTSA, 2009). Для сравнения, ремни безопасности для взрослых снижают риск смерти в аварии среди детей в возрасте от 1 до 4 лет на 36 процентов.

Дети 2-6 лет в детских креслах безопасности (включая детские удерживающие устройства и сиденья-бустеры с фиксацией ремня безопасности) примерно на 28 процентов менее подвержены смертельным травмам, чем те, кто использует только ремни безопасности (Elliot et al., 2006). Дети в возрасте от 4 до 8 лет, использующие бустеры для позиционирования ремня, на 45 процентов реже получают травмы, чем дети, использующие только ремни (Arbogast et al., 2009).

По оценкам Национального управления безопасности дорожного движения (НАБДД), в 2017 году использование средств ограничения свободы спасло жизни 325 детей в возрасте до 5 лет, ехавших в легковых автомобилях (NHTSA, 2019).

Лучшее сиденье для ребенка зависит от его роста, веса и возраста.

Обращенное назад детское удерживающее устройство: Обращенное назад детское удерживающее устройство на заднем сиденье лучше всего подходит для младенцев и маленьких детей.Ни в коем случае не устанавливайте на переднее сиденье удерживающее устройство против движения. Для лучшей защиты маленькие дети должны сидеть лицом против движения как можно дольше, пока они не станут слишком большими для ограничения роста или веса удерживающего устройства. Это может произойти только в возрасте 2 лет и старше.

Обращенное вперед детское удерживающее устройство: Обращенное вперед удерживающее устройство, оборудованное ремнями безопасности, обеспечивает отличную защиту при правильном использовании. Дети могут кататься на этих сиденьях в возрасте от 2 до 7 лет. Дети должны ездить в удерживающих устройствах, обращенных вперед, как можно дольше, не превышая высоты или веса детского удерживающего устройства.Некоторые сиденья, обращенные вперед, имеют ограничения по весу до 90 фунтов.

Детское сиденье: Дети, слишком большие для детских удерживающих устройств, должны использовать дополнительные сиденья с регулировкой ремня до тех пор, пока взрослые ремни не будут сидеть правильно. Для некоторых детей это возможно только в возрасте 12 лет.

Некоторые бустеры обеспечивают лучшую посадку на пояс, чем другие. Плечевой ремень должен плотно прилегать к центру плеча, а не на шее или лице и не сходить с плеча. Набедренный ремень должен лежать ровно на бедрах, а не на животе.

Рейтинги бустеров IIHS предоставляют информацию о том, какие сиденья с большей вероятностью обеспечат надлежащую фиксацию ремня для большинства детей в большинстве транспортных средств.

Лучшие автокресла 2021 года

По мере того, как ваши дети вырастают, им требуется автокресло, которое им подходит. Существуют трансформируемые автокресла, которые сдвигаются и меняются в зависимости от стадии роста вашего ребенка, или вы можете приобрести новое автокресло для каждой стадии. В любом случае автокресло должно легко устанавливаться и надежно удерживать ребенка. Независимо от того, на каком этапе находится ваш ребенок, лучшее автокресло — это правильно установленное автокресло . Следуйте этому руководству от NHTSA, чтобы узнать, когда переходить на следующее автокресло для вашего ребенка.

Младенцы до 3 лет: Младенцы и дети ясельного возраста должны сидеть на сиденье , обращенном назад, , пока они не достигнут предельной массы автокресла. Вы можете найти трансформируемые автокресла, которые подходят от младенчества до 3-х лет. Детские автокресла имеют более короткий срок службы и подходят младенцам до 12 месяцев, а модели с откидным верхом подходят для детей старшего возраста до 35 фунтов (в зависимости от модели автокресла).

От 4 до 7 лет: Когда ваш ребенок достигает дошкольного возраста, он обычно может сидеть в автокресле , обращенном вперед. Эти сиденья подходят для детей от 40 до 60 фунтов. При установке этих сидений особенно важно прикрепить верхний ремень автомобильного кресла к сиденью автомобиля. Это может уменьшить травмы головы и шеи в случае аварии.

От 8 до 12 лет: Обычно это происходит, когда ваш ребенок может перейти с автокресла, обращенного вперед, на детское сиденье .В зависимости от веса и роста вашего ребенка они могут использовать бустер с фиксацией на поясе или сиденье-бустер без спинки. Эти сиденья лучше всего подходят для детей от 40 до 80 фунтов и до 4 футов 9 дюймов. Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по выбору лучших детских сидений.

12 лет и старше: До 13 лет заднее сиденье — лучшее место для них. Когда ваши дети достигают 4 футов 9 дюймов, они, как правило, становятся достаточно большими, чтобы использовать ремень безопасности для взрослых на заднем сиденье вашего автомобиля.Это может быть поясной ремень заднего сиденья или поясной и плечевой ремень.

Команда SafeWise провела оценку данных об автокатастрофах с 2013 по 2017 год, предоставленных Национальной администрацией безопасности дорожного транспорта, чтобы определить, в каких штатах страны зарегистрировано наибольшее и наименьшее количество погибших в автокатастрофах среди детей на 100 000 детей.

1. NHTSA, «Защита пассажиров автотранспортных средств: факты о детях, молодежи и молодежи», март 2016 г. По состоянию на 25 сентября 2020 г.
2. Деннис Р. Дурбан, AAP News & Journals Gateway, «Безопасность детей-пассажиров», сентябрь 2018.Проверено 25 сентября 2020 г.
3. НАБДД, «Автокресла и автокресла». Проверено 25 сентября 2020 г.
4. Центры по контролю и профилактике заболеваний, «Уборка и дезинфекция для домашних хозяйств», май 2020 г. Проверено 25 сентября, 2020.
5. Министерство транспорта США, «Неделя безопасности детей-пассажиров», сентябрь 2020 г. По состоянию на 25 сентября 2020 г.
6. Национальная администрация безопасности дорожного движения, «Факты о безопасности дорожного движения — дети», май 2019 г. По состоянию на 25 сентября , 2020.
7.Страховой институт дорожной безопасности, «Безопасность детей», февраль 2020 г. По состоянию на 25 сентября 2020 г.

9 лучших трансформируемых автокресел 2021 года

Выбор подходящего автокресла для вашего малыша — важное решение. Это особенно актуально, когда вы покупаете трансформируемое автокресло. Трансформируемые сиденья служат годами, и это здорово (да, для меньшего количества детского снаряжения!), Но именно это делает решение тем более важным — это сиденье будет существовать долгое время, и вы хотите убедиться, что вы сделали правильный выбор.

Мы спросили тысячи родителей-вавилистов, какие трансформируемые автокресла им нравятся и почему. Мы также проконсультировались с нашей собственной командой экспертов Babylist и техником по безопасности детей-пассажиров (CPST), чтобы выбрать лучшие трансформируемые автокресла, чтобы у вас было все необходимое для принятия осознанного решения.

В этой статье:

Что такое автокресло с откидным верхом?

Трансформируемое автокресло — это автокресло, которое можно использовать с детьми разного роста и которое может быть изменено с сиденья, обращенного назад, на сиденье лицом вперед.Трансформируемое сиденье начинается с положения лицом назад для младенцев и детей ясельного возраста, а затем поворачивается лицом вперед по мере того, как ваш ребенок становится старше. (Некоторые кабриолеты даже превращаются в детское кресло-бустер для детей школьного возраста.) Трансформируемое автокресло может доставить вас с первого дня до дошкольного возраста и даже дальше.

Когда вам нужно автокресло-трансформер?

Когда-нибудь вам понадобится трансформируемое автокресло — вопрос только когда.

Некоторые родители используют трансформируемое автокресло с первого дня.Другие предпочитают сначала использовать детское автокресло, а затем переходят на трансформируемое автокресло, когда их малыш достигает максимальной высоты или веса автокресла, как правило, в районе своего первого дня рождения. Это связано с тем, что трансформируемые автокресла не такие портативные (или такие легкие), как детские сиденья.

В отличие от детских автокресел, которые устанавливаются непосредственно в основание и предназначены для удобной транспортировки, трансформируемые сиденья устанавливаются непосредственно в автомобиль с помощью автомобильной системы LATCH или ремня безопасности.(Имейте в виду, что использование LATCH для установки автокресла предполагает соблюдение определенных ограничений по весу. После того, как вы превысите эти ограничения, вам нужно будет переключиться на использование ремня безопасности вашего автомобиля для установки. Подробнее об этом можно прочитать здесь. Большинство трансформируемых сидений тяжелые и громоздкие, и их определенно нельзя переносить, как детское кресло.

Если вы выберете трансформируемое автокресло с первого дня, а ваш малыш будет часто ездить более чем в одном транспортном средстве, мы рекомендуем покупать трансформируемое автокресло для каждого автомобиля, так как установка этих сидений часто занимает некоторое время.

Что следует искать в автокресле с откидным верхом?

Хорошая новость заключается в том, что все автокресла должны соответствовать одним и тем же государственным стандартам безопасности, но некоторые автокресла поставляются с дополнительными удобствами или могут использоваться дольше. Вот несколько факторов, которые следует учитывать при выборе автокресла с откидным верхом:

  • Индикаторы безопасности: Некоторые автокресла оснащены встроенными системами выравнивания и индикаторами, сигнализирующими о правильной установке.
  • Простота установки: Многие автокресла можно установить с помощью обычного ремня безопасности или системы LATCH, которая представляет собой более простой способ закрепить автокресло с помощью встроенных анкеров и ремней (доступно в автомобилях, выпущенных после 2002 года).Просто убедитесь, что вы по-прежнему находитесь в пределах ограничений по весу, установленным для LATCH вашего автокресла, и не забудьте переключиться на установку ремня безопасности, как только вы их превысите.
  • Как он впишется в ваш автомобиль: Автокресла различаются по размеру и форме. Некоторые из них шире или уже, чем другие.
  • Более высокие ограничения по весу против направления движения : Все больше исследований доказывают, что езда лицом назад безопаснее для младенцев и детей, чем в автокресле, обращенном лицом вперед. Если возможно, всегда выбирайте трансформируемое сиденье с высоким пределом веса, обращенным назад, чтобы вы могли продлить время на то, чтобы сидеть лицом назад как можно дольше.
  • Ткань: Помимо выбора ткани на ваш вкус, обратите внимание на ее прочность и простоту стирки в случае неприятностей.
  • Дополнительные функции безопасности: Некоторые автокресла имеют дополнительную амортизацию, набивку и материалы более высокого качества.
  • Новые и бывшие в употреблении автокресла: Бывшие в употреблении автокресла могут быть повреждены, и они могут оказаться непригодными для эксплуатации с точки зрения действующих правил безопасности. Хотя мы рекомендуем новые автокресла, если вы все же выберете бывшее в употреблении автокресло, приобретите его у того, кому вы доверяете.Не забудьте узнать дату истечения срока годности сиденья и выяснить, вспоминалась ли когда-либо эта конкретная модель. Если сиденье грязное, обязательно соблюдайте строгие правила производителя по его очистке. У каждого автокресла есть определенный набор или правила, касающиеся его чистки, сохраняя при этом его безопасность и целостность.

Дополнительные советы по автокреслу см. В нашем руководстве «Как выбрать автокресло».

Выбор кресел-трансформеров Babylist’s Best

Это выбор Babylist для лучших трансформируемых автомобильных кресел.

Считаете ли вы, что это содержание полезно? Сообщите нашим редакторам!

Лучшее автокресло-трансформер с дополнительной защитой
The Scoop
  • Простая установка
  • Множество дополнительных функций безопасности
  • Разработано, испытано и изготовлено в США.
Что говорят наши эксперты

Безопасность — отличительная черта этого популярного трансформируемого автокресла от Britax. Два слоя защиты от боковых ударов, прочная стальная рама и амортизирующая основа, которая сжимается, чтобы уменьшить силу столкновения, — вот лишь некоторые из дополнительных функций безопасности, которые нам нравятся в Boulevard.Нам также нравится, насколько легко ее установить — вы знаете, когда привязь находится в правильном положении, благодаря надежному щелчку, который он издает, когда она правильно затянута. Ремень без повторной нити легко регулируется и имеет 10 положений, которые растут вместе с вашим ребенком.

На что обратить внимание

Все эти дополнительные функции безопасности означают дополнительный вес, поэтому это сиденье не то, что нужно таскать из машины в машину. Ваше заднее сиденье, скорее всего, подойдет только для Boulevard и еще одного человека или автокресла.

Что говорят родители-вавилисты

«Мне очень понравился ремень безопасности без перетяжки и простота установки с ClickTight.Он очень тяжелый, но мне кажется, что он безопасен. Его легко чистить, а моя 39-дюймовая дочь по-прежнему удобно смотрит назад ». -Эмили Г.

Дополнительные характеристики
Рекомендации для детей Обращение назад: 5-40 фунтов; обращенными вперед: 20-65 фунтов и до 49 дюймов
One and Done
The Scoop
  • Популярный выбор для универсального сиденья
  • Работает от рождения до старшего возраста
  • Идеально подходит для небольших автомобилей
Что говорят наши эксперты

Одно автокресло, которое работает с рождения до большого ребенка? Да, пожалуйста.Graco 4Ever начинается как сиденье, обращенное назад, которое можно использовать, когда ваш ребенок весит всего четыре фунта. Когда они достигают максимальных ограничений для движения лицом назад, сиденье поворачивается вперед и работает от 22 до 65 фунтов. Затем он превращается в бустер с высокой спинкой и, наконец, в бустер без спинки, который сочетается с ремнем безопасности вашего автомобиля, пока ваш ребенок не наберет 120 фунтов и 57 дюймов. Другие замечательные особенности включают в себя шестипозиционный откидной ремень, 10-позиционный ремень без перетяжки и два прикрепленных подстаканника.

На что обратить внимание

4Ever не очень подходит для новорожденных, и некоторым родителям трудно установить.Это также очень длинное сиденье, что может быть проблемой, если у вас седан или автомобиль меньшего размера. (Хотя обычно это нормально для большинства внедорожников.)

И хотя Graco 4Ever кажется популярным выбором среди родителей, многие эксперты по автокреслам также любят другое универсальное сиденье: Britax One4Life. Он также растет вместе с вашим малышом от рождения до примерно десяти лет и имеет множество надежных функций безопасности, а также простую установку.

Что говорят родители-вавилисты

«Я пользуюсь этим автокреслом с тех пор, как мы привезли домой из больницы моего маленького 6-фунтового сына! Мне нравится, что он подходит ему в течение всего времени, пока он сидит в автомобиле, что делает этот выбор экономичным.Ремень без перетяжки позволяет очень легко изменить размер подголовника ». -Кэти Р.

Дополнительные характеристики
Рекомендации для детей Обращение назад: 4-40 фунтов; по направлению движения: от 22 до 65 фунтов и до 52 дюймов; усилитель хайбэка: 40-100 фунтов и до 57 дюймов; усилитель без спинки 40-120 фунтов и до 57 дюймов

Легко чистится
Совок
  • Подходит для удлиненного заднего вида
  • Подушка сиденья на молнии для легкой стирки
  • Высокие борта затрудняют вход и выход детей
Что говорят наши эксперты

Американская академия педиатрии рекомендует, чтобы дети ездили на сиденьях, обращенных против движения, до тех пор, пока они не достигнут максимального предела веса или роста, разрешенного производителем их автокресла.Благодаря более высокому предельному весу, обращенному назад (50 фунтов), и на 25% большему пространству для ног, чем другие сиденья Chicco, это сиденье позволяет сидеть лицом назад дольше, чем многие другие трансформируемые сиденья.

NextFit Max имеет ремешок «Super Cinch», который упрощает установку с помощью системы LATCH (без перетягивания каната с ремнями и сиденьями). Пузырьковые уровни указывают, когда вы установили правильный угол наклона сиденья в режимах «лицом назад» и «лицом вперед». А девять положений откидывания позволяют использовать это сиденье в более широком диапазоне автомобилей.Бонус? Подушка сиденья с застежкой-молнией, которую можно бросить в стиральную машину, подгузник или заболел автомобиль.

На что обратить внимание

У трансформируемого сиденья NextFit очень высокие борта. Хотя некоторые люди не считают это проблемой, другие считают, особенно пожилые люди, осуществляющие уход, у которых может не быть сил, чтобы легко поднимать и поднимать ребенка с сиденья. Это сиденье также является более громоздким и может быть не лучшим выбором для небольших автомобилей.

Что говорят родители-вавилисты

«Очень легко расстегнуть и постирать чехол автокресла.Ремень легко застегнуть и закрепить. Мне нравится материал сиденья, он мягкий и гладкий ». -Лори Л.

Дополнительные характеристики
Рекомендации для детей Обращение назад 4-50 фунтов; лицом вперед 22-65 фунтов и до 49 дюймов

Итак, что такое Babylist?

Babylist — это бесплатный универсальный детский реестр, который позволяет добавлять любые предметы из любого магазина, а также такие вещи, как помощь, услуги и денежные средства.Ваш реестр должен быть таким же уникальным, как и вы. Начните свой Babylist прямо сейчас .

Современный, стильный и безопасный
The Scoop
  • Подходит для удлиненного заднего вида
  • Чистый, современный дизайн
  • Простая установка с помощью ремня безопасности
Что говорят наши эксперты

Нечасто можно описать автокресло (скорее всего, покрытое Cheerios) как шикарное. Но начнем. Nuna RAVA красиво спроектирована и оснащена продуманными функциями, обеспечивающими оптимальную безопасность и простоту использования.Он имеет высокий предел в 50 фунтов, обращенный назад, и выдвижную подставку для икр, которая добавляет два дополнительных дюйма пространства для ног для дополнительного комфорта. Установка с помощью ремня безопасности вашего автомобиля (предпочтительный метод Nuna) очень проста, есть также выдвижные подстаканники, ремни безопасности без повторной нити и дышащая трикотажная ткань с вентиляционными панелями.

На что обратить внимание

Многие опрошенные родители говорят, что это сиденье дает пассажирам на передних сиденьях больше места для ног, что особенно важно для более высоких родителей, которым не нравится, когда они скрючиваются на переднем сиденье.Эксперты по автокреслам говорят, что может быть сложно подобрать подходящее место для новорожденных.

Что говорят родители-вавилисты

«Он прослужит нам несколько лет, он чрезвычайно безопасен и очень прост в установке». -Робин

Дополнительные характеристики
Рекомендации для детей Обращение назад: 5-50 фунтов и до 49 дюймов; обращенные вперед 25-65 фунтов и до 49 дюймов

Отлично подходит для удлиненной задней поверхности
Совок
  • Безопасный, доступный выбор
  • Простая установка
  • Широкое сиденье, не идеальное для троих
Что говорят наши эксперты

Extend2Fit — это доступное по цене трансформируемое автокресло, которое неизменно пользуется популярностью по трем основным причинам: высокий предел веса, установленный против хода движения, простая установка и удобство почти для любого типа автомобиля.

Ограничение веса в 50 фунтов означает, что дети могут оставаться лицом назад дольше, чем многие другие трансформируемые сиденья. Существует также выдвижная подставка для ног (как следует из названия сиденья), которая дает детям дополнительные пять дюймов пространства для ног, чтобы сделать расширенное сиденье лицом назад более комфортным. Поскольку сиденье может сидеть почти вертикально, когда оно обращено назад, оно позволяет более высоким родителям или тем, кто пользуется небольшими автомобилями, по-прежнему хорошо сидеть. Он также подходит для детей всех возрастов, от маленьких новорожденных до детей школьного возраста,

На что обратить внимание

Подстаканники сиденья должны быть прикреплены, поэтому сиденье с более широкой стороны и не лучший выбор, если вам нужно больше места на заднем сиденье или нужно установить три сиденья поперек.Это сиденье также не лучший выбор, если вы планируете повернуть ребенка лицом вперед, прежде чем он достигнет 40 фунтов, благодаря странному правилу, согласно которому сиденье должно быть под определенным углом наклона, что приводит к установке, которую практически невозможно выполнить правильно.

Что говорят родители-вавилисты

«Мне нравится, как вы можете использовать его, пока они растут! Кроме того, это очень удобно ». -Виктория

Дополнительные характеристики
Рекомендации для детей Обращение назад: 4-50 фунтов; лицом вперед: 22-65 фунтов и до 49 дюймов
Так много дополнительных функций безопасности
Совок
  • Тонны дополнительных функций безопасности
  • Создан для расширенного заднего обзора
  • Тонкие линии, современный вид
  • Дорого
Что говорят наши эксперты

«Построен как танк» — это, вероятно, самое распространенное, что родители отмечают в легендарном трансформируемом автокресле Clek foonf, и это именно то, что им нравится в нем.Foonf упакован с дополнительными функциями безопасности. Он имеет все из стали и субструктуры магния и двух слоев энергопоглощающих пен для защиты от боковых ударов к анти-отскоку и зоны деформации алюминия в базе, чтобы поглотить энергию в случае аварии.

Foonf рассчитан на увеличение веса против хода движения до 50 фунтов и имеет срок службы девять лет. Установить легко с помощью LATCH или ремня безопасности вашего автомобиля, а ткань сиденья сертифицирована Greenguard Gold. И, несмотря на невероятные характеристики сиденья, на самом деле оно тоньше — на заднем сиденье можно разместить три человека в ширину.

На что обратить внимание

Нельзя обойти стороной тот факт, что фунф — зверь; это не то место, которое вам захочется часто садить и выходить из машины. Это также высокое сиденье, поэтому, если вы находитесь на более короткой стороне, оно может закрывать вам обзор, какое бы заднее окно оно ни было установлено рядом. И это дорого. Если вам нужен более легкий и дешевый вариант, обратите внимание на Clek fllo.

Что говорят родители-вавилисты

«Отличные функции безопасности, он может подниматься до четырех — с комфортом! Это отличное автокресло.Мы путешествуем (самолет) с ним, наши дети растут вместе с ним, и он проверяет все флажки. Дорого, но стоит каждой копейки. У нас их трое! » -Val

Дополнительные характеристики
Рекомендации для детей Обращение назад: 14-50 фунтов и 25-43 дюйма; лицом вперед: 22-65 фунтов и более 30-49 дюймов

Лучшее бюджетное трансформируемое автокресло
The Scoop
  • Моноблок по отличной цене
  • Легче, чем многие аналогичные моноблоки
  • Подходит для самых разных младенцев и детей
Что говорят наши эксперты

Определенно возможно получить безопасное универсальное трансформируемое автокресло по отличной цене.Grow and Go работает как сиденье-бустер, обращенное назад, лицом вперед и, в конечном итоге, с фиксацией ремня безопасности. Он имеет три положения откидывания, два подстаканника и подушку сиденья, которая защелкивается и выключается, когда вам нужно бросить ее в стирку. Вы можете легко отрегулировать ремни безопасности и подголовник за один шаг, а встроенные держатели ремней не позволяют раздражающим ремням мешать вам, когда вы пытаетесь вытащить своего малыша из автокресла. Многие родители выбирают это как доступное дополнительное автокресло для сиделки или машины бабушки и дедушки.

На что обратить внимание

Некоторым родителям не нравится, что подголовник этого автокресла не такой высокий, как у других брендов. Также здесь меньше положений для откидывания, чем у многих других сидений. К тому же Grow and Go может быть сложно установить, поэтому просмотр нескольких видеороликов о том, как это сделать, может помочь.

Что говорят родители-вавилисты

«Мне нравится низкая цена на качественное автокресло. Сиденье прочное, простое в использовании и чистке ». -C.W.

Дополнительные характеристики
Рекомендации для детей Обращение назад: 5-40 фунтов и 19-40 дюймов; лицом вперед: 22-65 фунтов и 29-52 дюйма; усилитель позиционирования ремня: 40-100 фунтов и до 52 дюймов
Тонкий профиль
Совок
  • Тонкий профиль, отлично подходит для тройки
  • Можно использовать с рождения, преобразуется в бустер
  • Сложно установить
Что говорят наши эксперты

Автокресло Diono Radian наиболее известно своим тонким профилем.Это узкое сиденье вмещает троих на заднем сиденье, что является большим плюсом, если у вас есть дети близкого возраста или вы много путешествуете с другими семьями. RXT можно использовать с момента рождения и в конечном итоге преобразовать в бустер для больших детей. Он состоит из рамы из стального сплава, усиленных алюминием боковых стенок, энергопоглощающего пенополистирола и усиленной регулируемой опоры для головы, имеющей 12 положений.

На что обратить внимание

Специалисты по автокреслам, с которыми мы говорили об этом сиденье, имеют одну серьезную претензию: установка.Найти хороший может быть непросто, поэтому обязательно обратите особое внимание на инструкцию по эксплуатации и посмотрите несколько видеороликов по установке. К тому же это действительно тяжелое трансформируемое автокресло.

Что говорят родители-вавилисты

«Обожаю это автокресло! Это очень удобно для моей дочери и к тому же узкое, к тому же вам никогда не придется покупать другое на все оставшиеся годы, когда вашему ребенку будет сидеть автокресло ». -Мэгги Н.

Дополнительные характеристики
Рекомендации для детей Обращение назад: 5-45 фунтов; лицом вперед 20-65 фунтов; превращается в бустер для детей от 50 до 120 фунтов и 57 дюймов

Самое инновационное автокресло с откидным верхом
The Scoop
  • Первое (и единственное) автокресло, вращающееся на 360 ° в США.
  • Грузовая опора для дополнительной устойчивости
  • Датчик предупреждает вас, если ребенка отстегивают или оставляют в машине
Что говорят наши эксперты

Вращающиеся автокресла — сиденья, которые поворачиваются от задней части к передней одним нажатием кнопки — довольно распространены в Европе, но никогда не были доступны в США.До нынешнего момента! Представляем Sirona S: первое вращающееся автокресло, появившееся на рынке США.

Что такого хорошего в поворотном сиденье? Так много вещей. Что нам больше всего нравится, так это то, насколько легко усадить вашего малыша в это сиденье и выйти из него, особенно когда оно установлено против направления движения. (Сиденье поворачивается в сторону и устраняет неудобный доступ, необходимый для стандартных сидений, обращенных назад.) Чем это будет проще, тем выше вероятность, что вы еще дольше будете держать ребенка лицом назад (и в большей безопасности). Нам также нравится, что вам не нужно переустанавливать сиденье, когда пришло время переключать направление движения назад и вперед.

Другие особенности, которыми стоит похвастаться, включают в себя множество функций безопасности, в том числе опору для груза для дополнительной безопасности и устойчивости, технологичный зажим для ремня безопасности со встроенным датчиком, который предупреждает вас, если ваш ребенок расстегивается или температура в машине становится слишком высокой, 12 положений откидывания назад, магнитные пряжки сидений и многое другое.

На что обратить внимание

В этом инновационном сиденье нет ничего плохого, но стоит отметить, что оно дорогое и громоздко из-за поворотной базы.

Дополнительные характеристики
Рекомендации для детей Обращение назад: 4-50 фунтов; лицом вперед: 22-65 фунтов и до 49 дюймов

Выбор подходящего кабриолета для вас

Выбрав трансформируемое автокресло, обязательно проверьте, насколько хорошо оно помещается на заднем сиденье вашего автомобиля, как только вы его получите. Таким образом, если он не сработает, вы можете заменить его и установить новый до рождения ребенка.

Некоторые вопросы, которые следует рассмотреть после того, как вы разместите сиденье в машине, включают:

  • Осталось ли впереди место для ног?
  • Можете ли вы легко отрегулировать ремни ремня безопасности из положения лицом назад?
  • Вы уверены, что установили его правильно? Если нет, вы можете проверить это.

Шумоизоляция арок автомобиля материалы: Как выполняется шумоизоляция подкрылков автомобиля

Как выполняется шумоизоляция подкрылков автомобиля

Шумоизоляция подкрылков начинается с арок колес

Шумоизоляция автомобильных подкрылков входит в общий комплекс звукоизоляции машины, и хотя точных данных по уровню шума исходящего от колес, однако можно смело сказать, что от них исходит значительная часть общего шумового фона. Шум возникает от движения покрышек по дорожному полотну, многих раздражают постоянные удары создаваемые камешками, которые залетают в колесные арки.
Чтобы снизить уровень издаваемого шума помогает нанесение шумоизоляции в области колесных арок и подкрылки с шумоизоляцией.

Материалы применяемые в работе

Сначала объясним, какие материалы нужны, чтобы сделать шумоизоляцию арок и на подкрылках:

  • Чтобы создать эффективный шумоизолирующий слой можно применять разные технологии
  • Если у вас в машине не были установлены дополнительные подкрылки из пластика, тогда используется технология наложения звукоизолирующего слоя прямо на металлическую поверхность арок(см.Шумоизоляция арок автомобиля разными материалами)

Шумоизоляция подкрылок самому вполне доступная операция, сначала давайте определимся с материалами:

Вибродемпфер

 Итак:

  • Вибропласт идет первым слоем- например Бимаст Бомб, этот вибродемпфер имеет наивысший коэффициент механических потерь, если сравнивать с большинством других аналогичных материалов
  • У Бимаст Бомб КМП  составляет 0,4единицы
  • Этот материал отлично добавляет жесткости любой обработанной им конструкции, это позволяет  использовать его не только в процессе полной шумоизоляции машин, он великолепно годится для акустической подготовки любой машины
  • Бимаст Бомб является материалом, имеющим основу битумно-мастичную, верхний слой его металлизирован, а нижний – сделан самоклеящимся, он закрыт специальным защитным слоем
  • Однако при монтаже данного материала необходимо феном предварительно разогреть его, одним из двух способов:
  • При первом способе производится предварительное снятие защитного слоя, и материал укладывается вверх липким слоем на чистую поверхность
  • Затем феном необходимо равномерно прогреть его клеевую поверхность пока не появится блеск, однако доводить до кипения не нужно
  • Затем прогретый материал для шумоизоляции переворачивается и приклеивается к назначенной для него поверхности, после приложения его быстро раскатывают с помощью монтажного (твердого) валика

Звукоизолятор

Сплен, может идти вторым либо третьим слоем поверх виброизоляции — Сплен сегодня один из наиболее популярных материалов в области шумоизоляции авто:

  • Подобная популярность объясняется несколькими очевидными причинами, первой из которых является невысокая цена
  • Так как Сплен является звукоизолятором, получается он отражает (отталкивает) приходящую звуковую волну
  • Поэтому для изоляции снаружи он вполне подходит, вот изнутри для звукоизоляции лучше использовать Акцент
  • Первым слоем клеить его не стоит
  • Гораздо более эффективной является наклейка Сплэна на звукопоглощающий и вибропоглощающий материал
  • Кроме того Сплен — отличный теплоизолятор
  • Поэтому с целью теплоизоляции его можно стелить третьим слоем поверх вибро и шумозоляций
  • Замечено давно, что автомобиль, оклеенный Сплэном изнутри, лучше держит тепло, что особенно заметно в зимний период времени
  • Большой плюс при суровых Российских зимах в некоторых северных регионах
  • Наличию собственного клеевого слоя, делает работу со Спленом удовольствием
  • Он «намертво» приклеивается к выбранной поверхности
  • Чтобы достичь наибольшего эффекта, нужно оклеивать всю обрабатываемую площадь листами максимальных размеров
  • Необходимо добиваться чтобы количество стыков было минимальным, не клеить Сплен маленькими кусочками

Жидкая шумоизоляция

Жидкая ШВИ в основном применяется для обработки наружных арок и днища в автомобиле:

  • Так как листовая шумоизоляция не совсем подходит для обработки этих частей авто, так как плохо справляется с воздействием внешней среды
  • Так как подавляющее большинство всех изоляционных материалов быстро или медленно впитывают влагу
  • Кроме того подвергаются разлагающему воздействию химических веществ, перепадам температуры, а так же другим разрушающим факторам, поэтому через некоторое время они начинают слоиться, перестают противодействовать коррозии и посторонним звукам Применение мастичных материалов позволит вам более надежно снаружи защитить поверхности кузова
  • Все материалы жидкой звукоизоляции удовлетворяют целому ряду столь необходимых требований
  • Выдерживают рабочий режим температур, устойчивы к воздействию солевых реагентов (которыми так модно посыпать зимой дороги), устойчивы к воздействию отлетающего гравия, а так же мелких камней
  • Главной составляющей мастичных материалов — жидкая резина, которая после высыхания становится плотным слоем вещества, который эффективно защищает всю обработанную поверхность от всевозможных пагубных воздействий
  • Дополнительно является антикоррозионным средством, плюс обладает шумоизолирующим эффектом
  • Её еще называют жидкими подкрылками, конечно лучше всего применения комплексной защиты

Вариант первый — Шумоизоляция без применения подкрылок («локеров»)

Если ваш автомобиль не оснащен дополнительными подкрылками из пластика, тогда наружная шумоизоляция своими руками сводится к обработке металла:

  • Перед применение любого из выше перечисленных материалов – следует тщательно отмыть и очистить всю обрабатываемую поверхность
  • Тут только ваш выбор – применять стандартные, либо жидкие шумоизоляторы
  • Выбор любых материалов очень широк, и недорогие резинобитумные мастики, и целый набор изоляторов вибрации и шума и дорогущие средства
  • При напылении следует пленкой закрыть все необрабатываемые поверхности
  • После чего, наносится мастика
  • Инструкция производителя должна соблюдаться, для качественной обработки и во избежание проблем
  • Пример напыленной изоляции вы видите на фото внизу, на рисунке в начале статьи вы видите применение стандартных материалов

Напыленная «шумка» арок колес

  • Резинобитумную мастику, наносят при помощи кисти слоями, с сушкой после каждого слоя
  • Предварительно следует арки полностью очистить от грязи
  • Лучше всего отмывать эти поверхности струёй воды под хорошим напором например прибором Кёрхер, или чем то подобным
  • После этого поверхности арок нужно обезжирить используя нитро растворитель
  • Затем все детали кузова и подвески, на которые не должна попадать мастика, следует закрыть полиэтиленовой пленкой
  • Пленку закрепляем скотчем
  • После подготовки наносится первым слоем мастика
  • После нанесения слой прокатывают валиком и затем сушат
  • После этого наносим следующий слой, тоже прокатываем и сушим
  • Производитель указывает количество слоев, и время просушки, а так же способ нанесения
  • Следовать советам народных умельцев — делать «бутерброды» слоями мастика, сплэн, опять мастика, такой «бутерброд» отслоится способствует коррозии

  Вариант второй: с установкой пластиковых подкрылок («локеров»)

Подкрылки не только защищают арки от грязи, попадания влаги, кроме того могут служить как дополнительный звуковой щит:

  • Предварительно необходимо выполнить обработку по первому варианту
  • Снятые подкрылки тщательно очищаются и обезжириваются
  • Затем на внутреннюю поверхность наносится Вибропласт

Подкрылки, оклеенные вибропластом

  • Если в подкрылках заводом-изготовителем уже предусмотрены (встроены) вентиляционные решетки, то их естественно заклеивать не нужно
  • Для создания дополнительной звукоизоляции тут как раз можно использовать «Сплэн»
  • Он дополнительно работать отражать звуки
  • Однако, скачки температур, постепенно приводят к тому, что через некоторое время он отойдет
  • После чего монтируются локеры обратно
  • Существует другой вариант — как делать шумоизоляцию в подкрылке арок машины
  • Когда на внутреннюю поверхность локеров крепятся с помощью водостойкого клея резиновые пластинки, вырезанные из материала идущего на коврики автомобилей
  • Потому что материал не гниет, плюс имеет ворсистую поверхность, она хорошо смягчает удары гравия
  • Тут очень важно, чтобы слой клея был сплошным и влагу не пропускал
  • Существует некоторая сложность с раскроем этого материала, из-за того что подкрылки имеют весьма сложную поверхность

Дополнительно посмотрите видео материал, так как шумоизоляция локеров и подкрылок завершена.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Шумоизоляция арок автомобиля | Портал шумоизоляции AUTO-SHUM

 Наружная шумоизоляция является дополнительным комплексом мер по снижению уровня шума автомобиля. Под наружной шумоизоляцией понимается обработка кузовных панелей со стороны улицы. Такой обработке подвергаются наиболее подверженные шуму и вибрациям места – моторный щит, днище и арочное пространство в районе передних и задних крыльев. Хочу обратить внимание на то, что внешняя шумоизоляция всё таки является вторичной. Она целесообразная в случае проведения работ по внутренней шумоизоляции или достаточно высокого уровня штатной шумоизоляции.

 Колесные арки – место, через которое проникают одни из наиболее явные шумы – шум от шин при движении, движение воздуха и частиц грунта во внутри-арочном пространстве, шум от работы подвески и отраженные волны шума двигателя. Не мало, не правда ли? Именно поэтому при внутренней шумоизоляции уделяется особое внимание обработке арок, днища и моторного щита.

Основным фактором, определяющим технологию и используемые материалы при наружной шумоизоляции, является агрессивная наружная среда. Влага, перепад температур, солевые реагенты и т.п. практически исключают возможность применения листовых материалов. Крайне не рекомендую использовать вибро- и шумоизоляционные материалы для нанесения непосредственно на металл кузова. Рано или поздно влага проникнет под них, что приведет к отслоению и неминуемо – к коррозии. Рассмотрим возможные технологии обработки арочного пространства.

 Вариант 1: Шумоизоляция колесных арок без установки подкрылок («локеров»)

Если на вашем автомобиле не установлены дополнительные пластиковые подкрылки, наружная шумоизоляция фактически сведется к обработке непосредственно металла. Для этого используются жидкие шумо- виброизоляторы мастичного типа. Выбор материалов достаточно широк, от недорогих резино-битумных мастик, так называемые «жидкие подкрылки» (н: Dinitrol 479, Noxudol AutoPlastone) до специальных материалов, наносимых с помощью распылителя (н: Noxudol 3100). Здесь, как говорится, на ваш вкус и кошелек.

Перед нанесением любого из этих материалов – тщательно вымыть и очистить обрабатываемую поверхность.  Закрываем элементы подвески от возможного попадания мастики. 

После этого, наносим мастику в соответствие с рекомендациями, указанными производителем.   Пример арочного пространства, обработанного жидкой шумоизоляцией Noxudol 3100. 

 Арочное пространство, обработанное «жидкими подкрылками» — Noxudol AutoPlastone.

Резино-битумная мастика, как правило, наносится в несколько слоев с промежуточной сушкой.

Не рекомендую делать «бутерброды» по типу «мастика»-«сплэн»-«мастика», по тем же причинам, что указано выше. Отслоится и будет способствовать коррозии.

  Вариант 2: Шумоизоляция арок с установкой подкрылок («локеров»)

Наличие подкрылок не только защищает арочное пространство от грязи и воздействия влаги, но и может служить дополнительным акустическим щитом.

Сначала необходимо провести обработку по Варианту 1 (см.выше).

Снятый подкрылок тщательно очистить и обезжирить.

На внутреннюю поверхность нанесите виброфильтр Вибропласт М1 (Сильвер или Голд).

 Если в «локерах» заводом-изготовителем предусмотрены вентиляционные решетки, естественно их не заклеиваем.

 В принципе, в качестве дополнительного звукоизолятора здесь можно применить «Сплэн». Он будет дополнительно работать на отражение звука. Однако, от перепада температур, через какое-то время он всё таки отойдет.

Монтируем подкрылки обратно.

На этом внешняя шумоизоляция арок закончена. «А где же непосредственно шумоизоляционные материалы?» — спросите вы. Им место – только со стороны салона. Исключением является часть моторного щита.

Купить материалы можете купить в нашем магазине sgm-samara.ru

Шумоизоляция колесных арок автомобиля своими руками » АвтоНоватор

Одним из основных источников шума в салоне автомобиля является шум элементов подвески, в частности соприкосновение колес с дорожным покрытием. Это происходит наряду с передачей вибрации от подвески на кузов, и в автомобиле с не совсем хорошей заводской шумоизоляцией движение становится испытанием для водителя и пассажиров.

Шумоизоляция колесных арок автомобиля своими руками

Шумоизоляция колесных арок автомобиля позволяет на 20-50% снизить шумовой эффект в салоне. Помимо своего основного предназначения шумоизоляция арок позволяет увеличить антикоррозийную защиту этого элемента кузова, а ведь именно арки и днище автомобиля более всего подвержены воздействию внешних факторов, что в итоге приводит к их скорейшему выходу из строя, по сравнению с другими частями кузова.

Шумоизоляция арок автомобиля может проводиться как изнутри, так и снаружи. Но для наиболее увлеченных автовладельцев, особенно для ценителей классной автоакустики, шумоизоляция арок снаружи и изнутри в комплексе с полной шумоизоляцией автомобиля – это самый оптимальный вариант.

Для шумоизоляции колесных арок автомобиля своими руками, требуется немного: ваше желание, шумоизоляционный материал, резино-битумная мастика, кисти, валик, перчатки и сухое, желательно теплое время года (не ниже комнатной температуры).

Технология шумоизоляции автомобиля, в принципе одинакова, но помимо инструкций изготовителя, еще существует «народный» опыт шумоизоляции колесных арок. Он применяется к любым маркам авто, и пару вариантов именно этого опыта рассмотрим.

Прежде всего, нужно определиться: вы будете проводить шумоизоляцию колесных арок снаружи или изнутри. Технология шумоизоляции арок изнутри производится идентично шумоизоляции салона, в части касающейся потолка, пола и дверей.

Технология шумоизоляци арок снаружи

Общие требования к шумоизоляции арок для любого из вариантов

  • Производим демонтаж бампера, пыльников, пластиковой защиты.
  • Мойка колесных арок под высоким давлением с последующей чисткой изолируемой поверхности металлической щеткой.
  • Обезжиривание поверхности арки производить желательно ацетоном.

Шумоизоляция арок авто. Вариант № 1

На колесные арки наносится виброизоляционный материал по общепринятой технологии нанесения шумоизоляционного покрытия. Обязательная прокатка валиком. Затем наносится первый слой резинобитумной мастики. Эта мастика используется также и для антикоррозийной обработки днища кузова.

После высыхания первого слоя мастики наносится её второй слой. После высыхания мастики приступаем к сборке того, что было снято с кузова в обратном порядке.

Задние арки снаружи обработаны слоем мастики, затем один слой шумоизоляционного материала, и еще два слоя мастики.

Шумоизоляция арок авто. Вариант № 2

На арки наносится шумоизоляционная мастика. После ее полного высыхания поверхность арок покрывается жидким антигравийным покрытием, и затем наклеивается шумоизоляционный материал.

Поверх шумоизоляционного материала наносится еще пара слоев жидкого антигравийного покрытия. Всё. Шумоизоляция колесных арок снаружи закончена.

И в том и в другом случае рекомендуется для полного создания «антишумового буфера» наклеить один слой шумоизоляции на пластиковую защиту арок, если у вас таковая предусмотрена.

Вот таким несложным методом шумоизоляции колесных арок автомобиля своими руками вы сможете добиться значительного снижения шума и вибрации в салоне авто, что доставит вам несравнимое удовольствие от управления своей тихой машиной.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Шумоизоляция колесных арок автомобиля в Москве

Полноценная шумоизоляция задних и передних колесных арок автомобиля позволяет значительно снизить проникающий внутрь салона шум со стороны подвески и ходовой части. Качественная виброизоляция внутренней поверхности арок, шумоизоляция пола салона и багажника – единственный надежный метод повысить комфорт автомобиля и создать дополнительную антикоррозионную защиту в той области кузова, куда приходится поток песка, грязи и дорожного реагента из-под колес. Кроме того, пластиковые защитные подкрылки, изнашиваясь в местах креплений, отрываются и начинают греметь как подвешенная к кузову консервная банка. Избавиться от этого недостатка также помогает надежная звукоизоляция.

Установка шумоизоляции колесных арок автомобиля

Колесные арки – наиболее «нагруженный» в плане вибраций участок кузова автомобиля. На задних колесных арках большинства современных легковых авто находятся точки крепления верхней части амортизаторов. В этих зонах кузов непосредственно воспринимает все толчки со стороны работающей подвески, которые усиливаются за счет деформаций листового металла кузова (двери, крыша, капот) и резонанса в его пустотах (багажник, дверные ниши).

Качественная шумоизоляция арок авто может проводиться как вместе с комплексной шумоизоляцией автомобиля, так и по отдельности – передние и задние арки и подкрылки. В приведенном фотоотчете мы покажем каждый из вариантов.

Шумоизоляция задних арок авто (фотоотчет)

Установка шумоизоляции задних арок выполняется одновременно со звукоизоляцией багажного отсека авто. На первом этапе демонтируется вся обшивка багажника и удаляются все следы ржавчины грязи и заводской «шумки».


Заводская «шумка».


Поверхность металла пола, ниши и арок обезжиривается, сушится и покрывается виброизоляцией.


Для боковой части применяется более тонкий 2-4 мм вибродемпфер.


Поверх «вибры» укладывается звукопоглощающий материал в данном случае – Виолон Вэл Волна).


 Его толщина и структура зависит от необходимой степени шумоизоляции (комплектации выбранной клиентом).


После окончания проклейки обшивка возвращается на штатное место. Бонусом «шумки» является значительная упругость покрытия, которое будет подпружинивать обшивку и не даст ей скрипеть. Также процедура значительно повышает теплоизоляцию багажника и, соответственно, салона авто.

Шумоизоляция подкрылок автомобиля (фотоотчет)

Передние колесные арки дополнительно воспринимают вибрации от работы силового агрегата и трансмиссии, и «транслируют» в салон. Особенно это ощущают ноги водителя и переднего пассажира. Если у машины присутствует значительный люфт в рулевой рейке, то раздражающих водителя и пассажиров звуков станет еще больше.

Нанесение виброизоляции на подкрылки начинается со снятия детали и очистки ее поверхности прилегающей к металлу кузова. На подготовленную плоскость наносится вибродемпфер толщиной 4–6 мм.


За первым слоем идет второй – блокатор шума (4 мм).

После обработки поверхности колесной арки жидкой виброизоляцией, подкрылки устанавливают на место.

Шумоизоляция колесных арок снаружи (фотоотчет)

Дополнительная оклейка поверхности арки вибродемпфером снаружи позволит заглушить почти все возникающие со стороны ходовой части стуки и вибрации, и наслаждаться комфортом в салоне даже при езде по разбитой грунтовке.


Для доступа к нужной части кузова с автомобиля снимается колесо. Подготовленная поверхность покрывается фрагментами горячей «вибры» и тщательно прикатывается специальным металлическим валиком.


Поверх виброизоляции кладется слой-блокатор.


Вторая деталь кузова обрабатывается аналогично.


После нанесения «шумки» подкрылки (локеры) устанавливаются на место и будут дополнительно фиксировать

Жидкая виброизоляция колесных арок авто

Чтобы защитить поверхность металла кузова от скапливающихся под пластиковыми подкрылками загрязнений и влаги, необходимо сделать виброизоляцию арок жидким составом. Жидкая виброизоляция наносится на очищенный от дорожной пыли, жирных следов битума и прочих загрязнений металл колесной арки после снятия подкрылка. Когда покрытие подсохнет, подкрылок монтируется на место.

Детали подвески и подвижные части жидкой виброизоляцией не покрываются. Для создания надежной защиты требуется от 2 до 4 слоев «вибры», нанесенных с промежуточной сушкой. 

Шумоизоляция арок автомобиля Цена в Москве

Стоимость качественной звукоизоляции колесных арок зависит от того, сколько слоев виброизоляции и шумоизоляции возможно установить между пластиковыми подкрылкми и колесной аркой. В разных автомобилях нам удается установить от двух до четырех слоев. цена на шумоизоляцию четырех колесных арок от 12 000р.

Сделать качественную и недорогую шумоизоляцию колесных арок можно, если воспользоваться регулярными акционными скидками нашего тюнинг-ателье за информацией о скидках и акциях следите на нашей странице в Instagram Обращайтесь к нашим менеджерам и они подберут для вашего авто необходимую комплектацию. Цена шумоизоляции колесных арок авто начинается от 4500р. (пара).

Материалы для шумоизоляции колесных арок автомобиля

Материалы которые мы используем для шумоизоляции колесных арок: Comfort Mat Vision — идиальный материал для шумопоглащения в колесных арках. Толщина материала 6мм обеспечивает высокие показатели шумопоглащения и звукоизоляции. Производителю удалось достигнуть высокого уровня работоспособности как при низких так и при высоких температурных режимах благодаря полимерной структуре материала. Влагостойкость и высокая биологическая стойкость к неятепродуктам таким как масло и бензин делает Comfort Mat Vision идиальным для установки в колесные арки.

Comfortmat G3 (Gold 3) — это вибропоглощающий материал разработанный специально для зон средней и высокой вибрационной нагрузкой. помимо колесных арок применяется для изоляции пола салона, пола багажника, щитка моторного отсека, крыши капота, металлических частей дверей. Толщина материала 3мл. Отличается высокой адгезией к металлу. Состоит из мастичнобитумной основы армированной фольгой. Высокий коэфициент механических потерь производитель достиг используя в составе целенаправленно-модифицированного эластомера (входит в состав мастики). Устойчивость к влаге обеспечивают антикорозийные свойства.

·         Вибродемпфер. Листовое покрытие из вязкого полимер-каучука (или полимер-битума) с лицевой стороны армировано прослойкой из фольги с нанесенным логотипом и рельефным тиснением. С другой – снабжено клеевой основой, предварительно защищенной пленкой, которая снимается перед наклеиванием. Толщина изделия зависит от назначения и фирмы-производителя.

·         Слой-блокатор шума. Листовой материал с клеевым монтажным слоем. Мелкоячеистый вторично вспененный полэтилен. Обладает хорошей упругостью.

·         Звукоизолирующие «акустические» и «антискрипные» материалы. Мягкие мелкоячеистые покрытия из полимерных соединений с волокнистой (автовойлок) и ячеистой (Бибитон, Виолон) структурой. Имеют клеевой монтажный слой. Применяются как шумопоглощающие и антискрипные покрытия. Стойки к высоким температурам, влажности, не поражаются грибком.

·         Материалы для жидкой шумоизоляции колесных арок автомобиля. Выпускаются в готовом виде. Жидкая однокомпонентная мастика наносится с помощью кисти либо пульверизатора, на очищенный и обезжиренный металл. Липнет на краску, пластик, долго сохраняет эластичность.

Все необходимые для установки шумоизоляции материалы у нас постоянно в наличии. Заказчику предоставляется широкий выбор из каталогов нескольких ведущих производителей «шумки». Вся продукция сертифицирована.

Надоело слушать, как шумит бюджетная «дубовая» резина? Хочется комфорта за рулем и качественной музыки? Хочется чувствовать себя в машине защищенным от чужого шума, криков и сигналов? Хватит экономить на себе! Заказывайте шумоизоляцию своего автомобиля в тюнинг-ателье Urban Style и отдыхайте за рулем по-настоящему!

Шумоизоляция колесных арок автомобиля своими руками, видео


Эти места считаются наиболее сильными шумовыми источниками в любом транспортном средстве, потому что через них проходит в салон дорожный гул, звуки, создаваемые шипованой резиной. Чтобы защититься от этого, многие водители стараются устроить шумоизоляционные прокладки.

Осуществить подбор запчастей по марке автомобиля? Легко! Переходите на сайт АвтоТО Украина — ребята занимаются дистрибуцией автотоваров: автозапчасти, масла, автохимия, шины и аксессуары по всей Украине.

Содержание:

  1. Варианты устранения шумов
  2. Наружная защита арок
  3. Жидкая шумоизоляция
  4. Изоляция от шума с монтажом подкрылок, видеоурок
  5. Материалы для защиты от шумов

Варианты устранения шумов

Шумоизоляция колесных арок исполняется несколькими способами. Но самым оптимальным решением считается выполнение шумоизоляционных работ по аркам вместе со звукоизоляцией  всей машины.

В этом случае от данной процедуры можно получить максимальный эффект.
Допускается устройство шумоизоляции снаружи, касающейся только подкрылок. Второй способ – сделать шумоизоляцию внутри салона. Специалисты советуют устраивать шумоизоляцию по аркам сразу с двух сторон, даже если остальные части останутся в первоначальном состоянии. Выбор всегда за вами, и любой из методов будет правильным.

Наружная защита арок

Для начала следует выполнить общие требования:

  • подготавливаются материалы в виде мастики битумной и листов шумоизоляционных;
  • проверяется наличие инструментов: понадобятся валик, кисточки, перчатки;
  • по имеющимся лекалам делается кройка фасонных элементов поверхности, которую предстоит обработать.

Очередной шаг, достаточно сложный и важный – готовятся места, которые следует обработать. Для этого необходимо демонтировать подкрылки, бампера, пыльники, тщательно вымыть пространство внутри арок. Используя щетку с металлическим ворсом, удаляем накопления грязи, ржавчины и пыли. Поверхность протираем ацетоном, чтобы обезжирить ее.

Те же операции проделываются изнутри. При этом удаляется изоляция, выполненная в заводских условиях. Процесс пройдет легко, так как этот слой не отличается прочностью.
Есть еще вариант, достаточно простой в исполнении. На подкрылки наносится достаточный слой жидкообразной мастики. Со стороны кузовной части крепятся листы защитного материала, подкрылки можно устанавливать на свои места.

Жидкая шумоизоляция

В этом случае применяется мастика, которую наносят кистью или распылителем. Наносится состав в несколько слоев, как обычная краска. Между слоями следует выдерживать время, чтобы все полностью просыхало.

Нанося жидкую мастику, рекомендуется закрыть подвеску, чтобы на нее не попали капли виброизоляционного состава. Не стоит устраивать многослойную защиту из мастики и сплэна. Материал при эксплуатации может отойти, в этих местах арки начнут подвергаться коррозийным образованиям.

Изоляция от шума с монтажом подкрылок

Следует заметить, что присутствие таких элементов несколько снижает шумы, проникающие в салон. Подкрылки служат своеобразным барьером, который отталкивает некоторую часть шумов. И этот факт доказан научно.

Все действия выполняются, как при первом способе, но при этом проводится шумоизоляция подкрылок. С этой целью внутренняя поверхность подкрылочных элементов обрабатывается тщательным образом, на ней фиксируется шумопоглощающий материал, который вы выбрали для проведения работ.

Более подробно порядок выполнения работ можно посмотреть на видео:

Материалы для защиты от шумов

Особой популярностью среди материалов пользуются каучук вспененный либо войлок. Каучук отличается легкостью, прекрасно наклеивается на поверхность, выделяется особыми мягкими свойствами. Эта особенность дает возможность чаще всего применять материал, отделывая передние арки. Войлочные прокладки фиксировать клеевым составом или мастикой не придется. Он отлично укладывается по поверхности, полностью перекрывая виброизоляционный слой.


Считается, что подобные работы должны выполняться в сервисных центрах. Но процесс стоит достаточно дорого, по этой причине многие водители стараются все выполнить своими руками. Важно не забывать, что при выборе любого способа отделки на подкрылки необходимо наносить не меньше двух слоев, создающих защиту от посторонних звуков.

Читайте также:


Звукоизоляционные и звукопоглощающие материалы

Покупка звукоизолирующих и заглушающих материалов:

В компании Soundproof Cow мы знаем, что обычные звукопоглощающие материалы не подходят для любого помещения. Иногда возникают особые ситуации, когда требуется другой размер или адгезия. Silent Running SR-500 — один из наших лучших продуктов для труднодоступных и неудобных мест, особенно для бытовой техники и оборудования. Этот материал на основе краски представляет собой стационарную установку, которую наносят непосредственно на любую поверхность с помощью традиционного малярного валика или краскопульта.После высыхания покрытие снижает шум, преобразовывая звуки и вибрацию в тепло.

Silent Running SR-500 невероятно универсален. Вы можете наносить его на любое количество поверхностей, включая металлы, пластик, стекло и даже дерево! Кроме того, он может противостоять как сильному холоду, так и жаре, что делает его превосходным средством борьбы с промышленным шумом. Как и в случае с большинством наших продуктов, в приложении или очистке нет ничего сложного. Раствор на водной основе легко очищается водой с мылом.После высыхания остается покрытие, которое сжимается и расширяется вместе с поверхностью, к которой оно приклеено. Даже в экстремальных условиях этот материал не треснет и не треснет.

RoadBlockR ™ разработан специально для автомобильных приложений. Тонкий, способный выдерживать экстремальные условия и простой в применении, RoadBlockR ™ отлично справляется со звуками как внутри, так и снаружи движущегося автомобиля. Он также оказался успешным в других приложениях. RoadBlockR ™ обеспечивает защиту от шумового загрязнения во множестве ситуаций, от промышленного до жилого.Используйте его по назначению, чтобы создать кристально чистый стереозвук, блокируя гул дороги или подавляя шум от коммерческого кондиционера.

Наконец, у нас есть чрезвычайно эффективный материал для гашения вибрации и звука под названием Vibra Block®. Промышленный материал бывает всех форм и размеров. Он наносится непосредственно на поверхность оборудования с помощью нашего удобного, не оставляющего следов клея. Это самое мощное антивибрационное приложение на рынке и один из наших любимых продуктов в Soundproof Cow.Закажите сегодня, чтобы увидеть его производительность воочию.

Заказ через звуконепроницаемую корову

Мы гордимся тем, что наши звукоизоляционные продукты невероятно эффективны и самого высокого качества в нашей отрасли. Мы работаем с клиентами любого уровня — строителями, архитекторами, механиками и домовладельцами. Если вы когда-либо не уверены в ограничениях продукта или его правильном использовании, свяжитесь с нами. Мы поможем вам найти решение любых ваших проблем со звуком.

Наличие на складе нужных продуктов — это лишь один из способов помочь клиентам контролировать свои продукты для ремонта.Запросите бесплатный анализ вашего пространства сегодня. Вы получите консультацию экспертов о лучших продуктах и ​​методах, необходимых для снижения шума или улучшения акустики в любом месте.

Кроме того, мы твердо придерживаемся нашей стопроцентной гарантии удовлетворенности клиентов. Если наших продуктов и руководств было недостаточно для выполнения работы, мы приложим все усилия для решения любых проблем. Не стесняйся. Получите mooo-ve и закажите акустические и звукоизолирующие принадлежности или позвоните по телефону 1-866-949-9269, чтобы назначить БЕСПЛАТНЫЙ акустический анализ сегодня.

Блок 5. Строительные материалы

Словарь

Недвижимость

Прочность,

Устойчивость к распаду

Преимущества и недостатки

Выпаривать

Возобновляемые природные ресурсы

Облицовки,

Мощение

Ширина, ширина —

Длина

Высота

Масса —

Размеры

Местный обычай

Crosswise,

в продольном направлении,

Глина —

Строительные материалы обладают разными свойствами.Они отличаются прочностью, прочностью, массой, огнестойкостью и стоимостью.

Дерево, древесина, кирпич, камень, бетон, металлы и пластмассы относятся к наиболее популярным строительным материалам, используемым в настоящее время. Все они имеют свои достоинства и недостатки, которые учитываются при проектировании конструкции.

Дерево — это естественно растущий материал. Он известен как самый старый строительный материал и до сих пор широко используется в различных целях. Древесина популярна, поскольку имеет небольшой вес и проста в обработке.Но его использование ограничено из-за недостатков: он легко горит и разлагается. Дерево с доисторических времен широко использовалось в качестве строительного материала. Древесина, как самый старый строительный материал, также известна как единственный естественно растущий органический материал. Дерево прочное? Вряд ли, потому что в древесине всегда есть вода, которая снижает ее прочность. Но после распила древесины содержание воды начинает испаряться, и по мере уменьшения содержания воды прочность распиленной древесины и ее твердость начинают расти.Как известно, чем суше распиленная древесина, тем больше ее прочность и твердость.

Известно, что деревья растут естественным путем, что делает древесину постоянно возобновляемым природным ресурсом. Среди других преимуществ древесины — невысокая стоимость, малый вес и высокая обрабатываемость. Но, как и любой другой строительный материал, у дерева есть свои недостатки. Основные из них — не огнестойкий, легко горит.

Среди других широко используемых строительных материалов — бетон, сталь, кирпич, камень и пластмассы.Все они различаются по своим свойствам и способам использования.

Что касается камня, то он также относится к старейшим строительным материалам. Среди его преимуществ — прочность, высокая теплоизоляция и огнестойкость.

Бетон — один из самых популярных строительных материалов. Его получают путем смешивания цемента, гравия, воды и песка в надлежащих количествах.

Кирпич — это древний строительный материал, который римляне производили и использовали для изготовления арок, облицовки, мощения и т. Д.Хотя в то время они были большего и меньшего размера, чем те, которые обычно используются в наши дни, они всегда делались из полукирпичей или двойных кирпичей, удваиваемых по длине, чтобы обеспечить скрепление, как будет объяснено ниже. Таким образом, их длина варьировалась от 7 до 22 дюймов.

В более позднее время кирпич использовался для облицовки стен, облицовки арок и мощения; и обычно их размеры теперь составляют около 9 дюймов в длину и 41 дюйм (или половину их длины) в ширину, так что два, уложенные крест-накрест, покрывают два, уложенные в продольном направлении.Их делают в высоту от 2 до 31 дюймов, в соответствии с местными обычаями или требованиями строительства. Они бывают множества различных качеств, видов и цветов, каждая из которых имеет свою особую природу, адаптированную для определенной цели или использования. Следует отметить, что качество кирпича зависит от глины, из которой он сделан, и от различных манипуляций с глиной.

Ответьте на вопросы.

1. На какие группы можно разделить строительные материалы?

2.В чем преимущества (недостатки) дерева, камня, металла?

3. На какие две группы делятся металлы?

4. Как римляне использовали кирпичи? Что вы знаете о современности?

5. Какие из перечисленных ниже материалов натуральные, искусственные?

Упражнения.

1) Какие свойства строительных материалов можно отнести к положительным? Выгодно?

Высокая огнестойкость не огнестойкость

Низкое сопротивление, низкая стоимость, высокая прочность

Высокий вес, прочность, коррозионная стойкость

Твердость мягкость



: 2015-10-27; : 1907 | |


:


:


:



© 2015-2020 лекции.org — —

C Интересный эксперимент

1. Стекло — модный материал в современной архитектуре. В современной архитектуре очень популярны прозрачные здания и сооружения. Часто требуются элементы из конструкционного стекла, такие как колонны и балки, но этот материал кажется конструктивно небезопасным из-за его хрупкости. По этой причине была разработана новая строительная техника с использованием:

очень длинных перекрывающихся стеклянных сегмента для создания стеклянных балок.Они сделаны путем приклеивания сегментов;

небольшой профиль из нержавеющей стали, который был добавлен в схему стеклянной балки для ее усиления.

2. Чтобы доказать, что стеклянные конструкции могут быть такими же безопасными, как и железобетон, был спроектирован экспериментальный прозрачный павильон (размером 9 x 9 x 3,6 м3), сочетающий в себе ряд новаторских идей. Было использовано много различных видов стекла и стеклянных систем. Наружные и трехслойные стеклопакеты были закалены, а иногда и ламинированы, а некоторые стекла также были покрыты солнцезащитным стеклом, чтобы отразить часть нежелательного солнечного света наружу.В других случаях стекло, которое можно нагреть электрически, и стеклянные панели, не содержащие оксида железа, использовались, чтобы сделать внутренний свет более естественным.

3. Окрашенная нержавеющая, горячеоцинкованная и атмосферостойкая сталь, а также алюминий также используются для несущих конструкций. Алюминий имеет ряд преимуществ (он легкий, устойчивый к коррозии и простой в эксплуатации, но также и некоторые недостатки (его тепловое расширение и проводимость высокие, а также низкий модуль упругости и огнестойкость).Нержавеющая сталь также имеет некоторые преимущества (она обладает хорошей огнестойкостью и ее легко хранить), но ее высокая цена является серьезным недостатком. И горячеоцинкованная, и окрашенная сталь не так дороги, но с ними сложно работать на стройплощадке, и они не устойчивы к коррозии.

(Т) (Ф).

1. Стекло очень популярно в современной архитектуре.

2. Невозможно создать стеклянную конструкцию, более надежную, чем железобетон.

3. Прозрачный павильон был недавно спроектирован как эксперимент, в котором используются некоторые новаторские идеи.

4. Стекло в павильоне только одного вида.

5. Стекло также использовалось для несущих конструкций.

6. Сталь, оцинкованная горячим способом, не устойчива к коррозии.

.

1 крайний 2 нержавеющая сталь 3 оцинкованные 4 хрупкость 5 панель a металл из стали, не ржавеющий б хрупкость c внешний d плоский лист стекла e покрыт цинком для защиты от ржавчины

4.,:



Текст примерно

В начале текста автор подчеркивает (подчеркивает, указывает), что

Далее автор описывает (предлагает, констатирует)

Далее автор переходит к (описание, изложение, анализ}

В конце текста автор приходит к выводу (обращает внимание на то), что

ТЕКСТ 3.Пластик

.

Пластиковые изделия обладают рядом экологических преимуществ: они экономят ресурсы, имеют низкие затраты на обслуживание и могут быть переработаны. Кроме того, они способствуют экономии энергии (пенопласт используется для теплоизоляции во многих областях). Пластик также пригодится для защиты от шума и изоляции. Основные области применения этих материалов — трубы, изоляция, покрытие стен, полы (как в домах, так и в общественных местах) и, совсем недавно, оконные рамы (из ПВХ).ПВХ означает поливинилхлорид, и это пластик, который за последнее время продемонстрировал самый быстрый рост в промышленности. ПВХ часто используется в системах трубопроводов из-за его хорошей химической стойкости к коррозионным жидкостям. Трубы из ПВХ используются во многих сферах: для отвода сточных вод, для распределения природного газа, для электропроводки и связи, для коммунального водоснабжения. Поскольку это новейший основной строительный материал, полностью созданный руками человека, пластик чрезвычайно универсален. Усовершенствования, сделанные в результате исследований, повысили его признание среди проектировщиков, подрядчиков и должностных лиц строительных норм.

1 Пластиковые изделия экономят …

Промышленность. Материалы B. Ресурсы C.

2 Пластиковая изоляция также полезна для … защиты.

A переработанные ресурсы B C шум

3 ПВХ — пластик, использование которого выросло более …

А недавно. B медленно. C первичный.

4 … Области применения этих материалов — напольные покрытия.

A альтернатива B основной C полезный

5 ПВХ хорошо… устойчивость к агрессивным средам.

A физический B общественный C химический

6 труб ПВХ используются для … газораспределения.

A, натуральный B, химический C, трубопровод

.

1. Какие преимущества имеют изделия из пластика?

2. Как пластик может экономить энергию?

3. Для чего нужна пластиковая изоляция?

4. Каковы основные области применения пластика?

5.Что означает ПВХ?

6. Для чего используются трубы ПВХ?

5.,:

Текст примерно

В начале текста автор подчеркивает (подчеркивает, указывает), что

Далее автор описывает (предлагает, констатирует)

Далее автор переходит к (описание, изложение, анализ}

В конце текста автор приходит к выводу (обращает внимание на то), что



листов изоляции по лучшей цене в Индии

Популярные изделия из изоляционного материала

Изоляционный лист из алюминиевой фольги 6 мм

65 рупий

Изоляция Alutix Теплоотражающий изоляционный лист 8 мм

10

рупий Divine Thermal Wrap Private Limited Изоляционный лист крыши

рупий 9.50

STARPACK Overseas Private Limited XLPE (Х-связанный полиэтилен)

81 рупий

Атма Рам Кишан Чанд Теплоотражающий изоляционный лист

55 рупий

Клейкие ленты Seaon Private Limited Листы изоляции

160 рупий

Primacy Systems Private Limited Изоляционный лист из стекловолокна (32,40,48,64) Плотность кг

300 рупий

Спокойный Лист акустической изоляции

550 рупий

Высокотехнологичная энергетическая изоляция Лист изоляции XLPE

55 рупий

ВК Братья Изоляционный лист Armaflex

152 рупий

AR.AR. Резиновая промышленность Изолированный лист

400 рупий

Пушпак Инфра Стил Прайвит Лимитед Лист изоляции крыши

8

рупий Marudhara Poly Pack Industries Стекловолокно Стекловата

75 рупий

Spark India Лист теплоизоляции

400 рупий

Пушпак Инфра Стил Частное ООО Промышленная изоляция сарая

20 рупий

Venus Interlinings Private Limited

изоляция — γγλοεληνικό Λεξικό WordReference.com

      • ρόσφατες αναζητήσεις:

WordReference Англо-греческий словарь © 2020:

Κύριες μεταφράσεις
изоляция n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (объекта, морозильная камера) μνωση ουσ θηλ ουσιαστικό θηλυκό : Αναφέρεται σε πρόησωπου, ζέλονοκο ρά.
Холодильник оказался очень эффективным благодаря отличной теплоизоляции.
Το ψυγείο ήταν πολύ αποδοτικό χάρη στην εξαιρετική μόνωσής του.
изоляция n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д. (здания) μόνωση ουσ θηλ ουσιαστικό θηλυκό : Αναφέρευται σε πρόσωπο, ζώο ήαηκομα ποηκοα.
Рабочие нанесли изоляцию на чердак.
ι εργάτες έριξαν με σπρέυ τη μόνωση πάνω στο πάτωμα της σοφίτας.
изоляция n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т.д. πράγμα θηλυκού γένους.
Оконное покрытие обеспечивает хорошую изоляцию от света, но пропускает шум.
ο κάλυμμα του παραθύρου προσέφερε καλή μόνωση για το φως, αλλά άφηνε να υπεράσει οβο οβο οβο.
πιπλέον μεταφράσεις
изоляция n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т.д. : ναφέρεται σε πρόσωπο, ζώο ή πράγμα θηλυκού γένους.
Деревня находилась в горах, что обеспечивало изоляцию от современного мира.
изоляция n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т.д. μονωτικό επίθ ως ουσ ουδ
μόνωση ουσ θηλ ουσιαστικό θηλυκό : Αναφέρεται σε πρόσωπο, ζώο ή πράγμα θηλυκού γένους.
( σε ρούχο ) επένδυση ουσ θηλ ουσιαστικό θηλυκό : ναιεροκζ.
Изоляции пальто Ларри было недостаточно, чтобы не допустить холода.

WordReference Англо-греческий словарь © 2020:

Σύνθετοι τύποι:
пеноизоляция n существительное : Относится к человеку, месту, вещи, качеству и т. Д.+ (погода и теплоизолирующие материалы) μόνωση με αφρό περίφρ περίφραση : Συνδυασμός λέξεων που αποδίδει το νόημα του μεταφραζόμενου όρου, ο οποίος στον λόγο μπορεί να τροποποιηθεί κατάλληλα, π.χ. από την Αθήνα, που ακολουθεί κλπ.
теплоизоляция n существительное : Относится к человеку, месту, предмету, качеству и т. Д. (процесс уменьшения теплопередачи) πρόσωπο, ζώο ή πράγμα θηλυκού γένους.
θερμική μόνωση επίθ + ουσ θηλ
теплоизоляция n сущ использованный материал, и т. Д. уменьшить передачу тепла) θερμομονωτικό υλικό επίθ + ουσ ουδ
θερμομόνωση ουσ θηλ ουσιαστικό θηλυκό : Αναφέρεται σε πρόσωπο, ζώο ή πράγμα θηλυκού γένους.

Ορος ‘ изоляция ‘ βρέθηκε επίσης στις εγγραφές:

Στην αγγλική περιγραφή:

4 СИСТЕМА ТЕПЛОВОЙ ЗАЩИТЫ | Многоразовая ракета-носитель: программа разработки и испытаний технологий

покрытие. Данные о летных характеристиках космического челнока уже получены, и покрытие TUFI показало значительное улучшение устойчивости к повреждениям.

Третий тип ТПС использует следующие композиты с керамической матрицей:

  • C / SiC — матричные композиты, армированные углеродным волокном и карбидом кремния

  • SiC / SiC — композит карбид кремния / карбид кремния

  • ACC — Усовершенствованный углерод / углеродный композит

Композиты с керамической матрицей предназначены для защиты передних кромок транспортного средства во время входа в атмосферу и должны выдерживать температуры в диапазоне 3000 ° F.Высокотемпературные TPS могут заменить тяжелые передовые компоненты, подобные тем, которые используются на космических кораблях. Описанные выше TPS доступны отраслевым партнерам RLV и рассматриваются каждым подрядчиком в качестве основных или резервных кандидатов.

В дополнение к разработке потенциальных TPS, ARC оказывает прямую поддержку основным подрядчикам, по запросу, включая выполнение аэротермических исследований окружающей среды для конкретных конфигураций и материалов TPS. К ним относятся исследования использования передовых кодов вычислительной гидродинамики ARC, требований TPS, поддержки проектирования и торговли, оценки защитных покрытий, передовых методов гидроизоляции и интегрированных систем мониторинга состояния здоровья (включая разработку датчиков).ARC также проводит испытания для главных подрядчиков дуговых форсунок, установок для сверхскоростных частиц и аэродинамических труб. Эти дополнительные задачи предназначены для предоставления количественной методологии оценки производительности жизненного цикла, включая операции. Входные данные ARC для этого анализа включают вес, надежность, долговечность и повторное использование концепций TPS во всех средах, в которых они будут работать. Устойчивость TPS будет определяться с помощью матрицы испытаний на устойчивость, которая была разработана на семинаре, проводимом ARC, при непосредственном участии отраслевых партнеров.Разработка и проверка матричного инструмента поможет удовлетворить последние два критерия принятия решения. Задача «жесткая TPS для больших панелей» предназначена для демонстрации крепления и герметизации между крупными жесткими плитами и, в более общем плане, для демонстрации снижения требований к обслуживанию и ремонту. ARC также разрабатывает количественный инструмент THERMPRO для определения соответствующих систем мониторинга состояния / неразрушающего контроля и обеспечения готовности к полету TPS.

Главные подрядчики выполняют большую часть работы по программе разработки, перекладывая специальные задачи на центры НАСА, которые обладают опытом и испытательными средствами / возможностями, наиболее подходящими для этой задачи.Соответственно, генеральные подрядчики выбирают кандидатов TPS, подходящих для их автомобиля, берут на себя ответственность за производительность TPS и определяют методы крепления, которые будут использоваться. Кроме того, основные подрядчики определяют программу испытаний, подготавливают процедуры испытаний, изготавливают / предоставляют образцы для испытаний и анализируют результаты испытаний. В некоторых случаях генеральный подрядчик может выполнять все механические испытания, включая динамические механические испытания. Основные подрядчики также взяли на себя ведущую роль в управлении интегрированным мониторингом состояния, выявлении механизмов отказов, определении соответствующих датчиков, подготовке и выполнении плана оценки TPS с использованием интегрированного мониторинга состояния / NDE и интеграции мониторинга состояния с другими тестами TPS.В конечном итоге они берут на себя ответственность за выполнение критериев принятия решения Фазы II. Примеры специальных задач, для решения которых NASA отводится ведущее место, — разработка

. .

Фольксваген поло механика или автомат: Коробки передач Volkswagen Polo MK6 – механика, гидроавтомат и робот – Akpp Wiki

1.1.4. Volkswagen Polo. Управление коробкой передач. — «ВАЖНО ВСЕМ»

Автомобили комплектуются механической пятиступенчатой и автоматической шестиступенчатой коробками передач.
Механическая коробка передач имеет пять передач переднего и одну передачу заднего хода. Переключение передач осуществляется по схеме, нанесенной на рукоятку рычага переключения передач.

 

 

Рычаг переключения передач.
Переключение передач следует выполнять только при полном выключении (нажатии до упора) педали сцепления.
Для включения любой передачи переднего хода необходимо перевести рычаг из нейтрального положения в требуемое положение. Для включения передачи заднего хода нужно надавить на рычаг вниз и перевести его до упора влево и вперед.

Включать передачу заднего хода можно только после полной остановки автомобиля.

Автоматическая коробка передач имеет шесть передач переднего и одну передачу заднего хода. Управление коробкой передач осуществляется с помощью рычага селектора, расположенного на туннеле пола. На накладке кожуха рычага нанесены две шкалы – автоматического и ручного режимов работы. При включенном зажигании на дисплее в комбинации приборов отображается текуще лектора.

 

 

Рычаг селектора автоматической коробки передач: 1 – кнопка блокировки рычага; 2 – рукоятка рычага; 3 – шкала ручного режима; 4 – шкала автоматического режима.

При стоянке (парковке) автомобиля рычаг селектора должен находиться в положении Р. При этом коробка передач и, соответственно, ведущие колеса автомобиля заблокированы. Выбирать это положение селектора следует только при неподвижном автомобиле. Селектор оборудован специальной блокировкой, которая предотвращает случайный перевод рычага селектора в положение для движения. Для перевода рычага селектора из положения Р в другое положение (R – задний ход; N – нейтральное положение; D – движение вперед, S — спортивный режим) необходимо, при включенном зажигании и нажатой педали тормоза, нажать кнопку блокировки рычага. При быстром перемещении рычага селектора через положения N (например, из положения R в D) селектор не блокируется. Это позволяет, например, раскачивать застрявший автомобиль. Блокировка селектора включается, если рычаг селектора (при не нажатой педали тормоза и скорости движения не выше 5 км/ч) будет находиться в положение N дольше 1 с. Пускать двигатель следует только при нахождении рычага селектора в положении Р (двигатель также можно пустить при нахождении рычага в положении N, однако делать это рекомендуется только в том случае, когда при нахождении рычага в положении Р пуск почему-либо невозможен). В положении рычага N коробка передач находится в нейтральном положении – крутящий момент на колеса не передается. Для троганья с места вперед необходимо перевести рычаг селектора в положение D, отпустить педаль тормоза и, если автомобиль не пришел в движение, слегка нажать педаль «газа». В холодное время года не следует начинать движение сразу после пуска двигателя. Нужно дать двигателю прогреться, хотя бы в течение 3–5 мин, при этом прогреется и жидкость в автоматической коробке передач. Если попытаться тронуться с места при непрогретом двигателе, он может заглохнуть. При движении автомобиля передним ходом все передачи переключаются вверх и вниз автоматически. Момент переключения зависит от нагрузки на двигатель, индивидуальной манеры вождения и скорости движения. Для движения задним ходом необходимо при неподвижном автомобиле перевести рычаг селектора в положение R. Перевод рычага селектора в положение спортивного режима движения – S применяют для повышения динамических характеристик автомобиля. При этом все передачи переднего хода автоматически переключаются вверх позднее, а вниз раньше, чем при положении рычага селектора в положение D. Это позволяет более полно использовать мощность двигателя. При кратковременных остановках (например, на светофоре) не следует переводить рычаг селектора в положения P или N – нужно удерживать автомобиль на месте, нажав педаль тормоза. Это особенно важно при остановке на подъеме. При остановке на длительное время или при парковке автомобиля нужно остановить автомобиль нажатием педали тормоза, а затем включить стояночный тормоз и перевести рычаг селектора из положения движения в положение Р. В режиме ручного переключения можно переключать передачи вверх или вниз по желанию водителя. Для этого следует перевести рычаг из положения D в правый паз селектора. При этом автомобиль будет продолжать движение на текущей (используемой до переключения) передаче до тех пор, пока система автоматически не переключит передачу, исходя из текущих условий движения. Для включения более высокой передачи необходимо перевести рычаг селектора вперед (положение «+»), а для переключения вниз – назад (положение «–»).
В ручном режиме управления коробкой передач переключение на болеевысокую передачу происходит автоматически незадолго до достижения максимально допустимого числа оборотов. Переключение вручную на более низкую передачу происходит только в том случае, если после этого обороты двигателя не достигнут предельного значения. Функция автоматической коробки передач Kick-down предназначена для интенсивного разгона автомобиля во время движения при положениях рычага селектора в положениях D, S и ручного переключения. При полном нажатии на педаль «газа» автоматическая коробка переключается на более низкую передачу, в результате чего автомобиль разгоняется с максимально возможным в данных условиях ускорением. Переключение на более высокую передачу в режиме Kick-down происходит, когда обороты двигателя достигнут максимально допустимого значения.
Ни в коем случае не нажимайте педаль «газа» при переводе рычага селектора из положений Р и N в положения движения (D, R, S). Это может привести к потере контроля над автомобилем и к аварийным поломкам автоматической коробки передач.
Обязательно включайте стояночный тормоз всегда, когда вы покидаете автомобиль, даже ненадолго. Рекомендуется переводить рычаг селектора в положение Р только при включенном стояночном тормозе.
Нельзя переводить рычаг селектора в положение R и Р до полной остановки автомобиля.

Если необходимо обеспечить возможность перемещения автомобиля вручную (прокатывания), переведите рычаг селектора в положение N. Не забывайте при этом включать стояночный тормоз при остановке автомобиля, т. к. он может покатиться самопроизвольно. Режим N используется также для буксировки автомобиля. Помните, что буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач можно только вперед со скоростью не выше 50 км/ч и на расстояние не более 50 км. Для буксировки на большее расстояние необходимо вывесить ведущие (передние) колеса или прибегнуть к помощи эвакуатора.

Фольксваген поло дсг или автомат – 4apple – взгляд на Apple глазами Гика

Первоначально хотел себе DGS.
Но потом наслушавшись рассказов людей с работы: шкода 1.4 турбо, DSG. По Москве ездил — всё хорошо, поехал на Юг, перегрел коробку, машина начала глючить.
Не хочется отъехав 1000 км от Москвы остаться один на один с поломкой коробки, которую и буксировать, буксировать далеко нельзя.

Окончательно определился в пользу ручной коробки после поездки в Европу. Брал на прокат Шкоду Фабию. Все Поло, Гольфы, Пассаты и прочие Альфы-Ромео с ручными коробками. «Маленькие» машины с автоматами считаются «женскими». В основном Фиат 500 в люксовой комплектации. Что впрочем не запрещает большинству женщин ездить на ручной.
В чем причина — желание сэкономить копейку на бензине (а он там дорогой) и покупке новой машины, или просто традиция — неизвестно.
В Европе DSG практически не видел. Автоматы удел «больших» машин, БМВ 3, 5 и выше, Ауди А8, джипы Х5 и Мерседес М(МL). Особенно умиляет встретить в восточной Европе, а уж тем более в западной русскую машину: Жигули или Ниву.

Для подержанной машины актуально (сейчас говорим именно про машину малого класса с «дохлым» мотором):
Кто ездит на автомате? Чайники и женщины, кто ездить не умеет, устройства машины не знает, за машиной не следит.
Ручная коробка выбор разумного человека, опытного водителя. И шансов что машина на ручке будет в лучшем состоянии больше.

По коробке Поло V
Коробка четкая, «фольксвагеновкая». Сцепление за 60000 не изношено. Переключается приятно. Передаточные числа короткие.
Как пишут некоторые, 6-й передачи не хочется. Езда на 5-й с 80 км/ч и выше.
Вообще, если не в плотном потоке, просто переключаешь передачи с 1-й по 5-ю с интервалом пару секунд. Мощность двигателя на пустой машине позволяет «рваные» переключения. Например 1→2→3→5, или 1→2→4

Фольксваген Поло седан (Volkswagen Polo sedan) после выхода на рынок по целому ряду причин стал настоящим бестселлером. Известная марка, современный дизайн интерьера и экстерьера, надежные и экономичные двигатели, а также неплохой уровень оснащения и безопасности по доступной цене обеспечили модели широкий спрос.

Более того, бюджетный автомобиль, аналогично более солидным моделям марки, также получил выбор трансмиссий. Кроме традиционной МКПП, автоматическая коробка передач на Поло седан может быть установлена в любой комплектации.

Далее мы рассмотрим, какие преимущества имеет версия Поло седан с АКПП, какая коробка автомат стоит на данном авто, а также на что обратить внимание при выборе модели Поло седан с автоматом.

Читайте в этой статье

Polo sedan АКПП

Итак, как известно, при выборе автомобилей из бюджетного сегмента многие автолюбители стремятся приобретать максимально надежную технику. При этом залогом долговечной и безотказной работы всех агрегатов является их простота в конструктивном плане (проверенный и неприхотливый к качеству топлива двигатель, МКПП и минимум сложного технического оснащения).

Сразу отметим, сегодня ситуация несколько изменилась. Прежде всего, современные автоматические КПП имеют 5 и более передач, а также могут оказаться даже более экономичными, чем механика. Также активно работающая электроника и ряд дополнительных функций и режимов АКПП позволяют такой коробке уверенно конкурировать с МКПП.

  • Поло седан также не стал исключением, так как Volkswagen предлагает данный автомобиль с современной автоматической коробкой. На Поло седан АКПП Aisin представляет собой надежный «классический» гидромеханический автомат (особенно по сравнению с АМТ или DSG).

Указанная коробка 09G (Tiptronic) является 6-ти ступенчатой АКПП (классификация по VAG 09G, 09K и 09M), ставится не только на Polo, но и на другие марки и модели VAG (например, Audi А3). Коробка имеет гидроблок Aisin AW: TF-60SN. Устройство доработано, клапана гидроблока получили латунные втулки.

Коробка автомат на Поло седан: плюсы и минусы

Как и любой другой агрегат, АКПП на Поло седан имеет как преимущества, так и недостатки. Начнем с плюсов. Прежде всего, преимущества автоматической коробки передач заключаются в значительном повышении комфорта.

Еще владельцы отмечают повышенный акустический комфорт по сравнению с МКПП, так как 6-ти ступенчатый автомат подбирает оптимальные моменты для переключений передач. Еще благодаря этому ресурс двигателя в паре с АКПП может быть несколько увеличен.

Примечательно и то, что машина с АКПП на практике оказывается не менее динамичной, чем Поло седан МКПП. Это доказывают цифры и показатели разгона до «сотни», где версия с АКПП проигрывает всего лишь на 1 сек.

При этом Поло седан с автоматом и АКПП на 6 ступеней оказался весьма экономичным. Данная АКПП увеличивает расход всего лишь на 0.5 литра топлива на «сотню» по сравнению с механикой. Другими словами, если старые АКПП увеличивали расход на 15-25%, современная коробка автомат в этом плане практически ничем не отличается от механической трансмиссии.

  • Теперь о недостатках, которые также имеются. Как известно, коробка автомат требует постоянного контроля и регулярного обслуживания. Также следует избегать больших нагрузок на трансмиссию (резкие старты с места, постоянная езда в режиме кик-даун, высокие обороты двигателя в ручном режиме, пробуксовки, буксировка прицепов и других авто и т.п.).

Еще данную АКПП нужно прогревать перед поездкой, причем пока агрегат не прогреется, нужно ехать в щадящем режиме, плавно разгоняя машину. Что же касается основных недостатков, частая проблема автомата на Поло седан это перегрев АКПП.

Также среди проблем этой АКПП владельцы отмечают регулятор главного давления в гидроблоке. Неисправность данного рода приводит к тому, что переключения передач сопровождаются рывками, толчками, коробка автомат дергается, пинается.

Иногда возникают пробуксовки при переключении передач (как на пониженных, так и на повышенных). При этом часто в официальном сервисе предлагают сразу заменить гидроблок, так как основным аргументом являются проблемы с поиском запчастей. Естественно, для не гарантийных авто стоимость такой замены весьма внушительная. Кстати, устранить неполадки можно в сторонних сервисах и без замены гидроплиты, однако процедура также не дешевая.

Что в итоге

Как видно, Поло седан с автоматом является автомобилем, который оснащается современным типом АКПП. Производитель предлагает надежную трансмиссию, ресурс которой, в среднем, составляет около 150 тыс. км. С учетом того, что сегодня многие выбирают новую машину исключительно с автоматической трансмиссией, Поло седан автомат является интересным и актуальным предложением.

Автомобиль: Поло Седан.
Спрашивает: Вячеслав Березовский.
Суть вопроса: как определить робот или автомат?

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как определить, какой тип коробки установлен на автомобиль Фольксваген Поло седан робот или автомат и что лучше?

Робот и АКПП

По внешнему виду рычага на центральной консоли можно с уверенностью сказать лишь то, что на этом автомобиле стоит «автомат» – либо классический, либо робот.

Визуально отличить по виду селектора АКПП от роботизированной коробки передач достаточно сложно. Обычному водителю можно определить по моменту начала движения с места.

  • Автомобиль с автоматической коробкой начинает плавное движение при переведённом селекторе в режим «Драйв» после отпускания тормозной педали.
  • Автомобиль с роботизированной коробкой при отпущенной тормозной педали и включённом режиме «Драйв» будет оставаться на месте, пока нога не коснётся акселератора, и не увеличатся обороты двигателя.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Volkswagen Polo | Вождение автомобиля с автоматической коробкой передач

После пуска двигателя перед включением передачи нажмите педаль тормоза. При включенной передаче и отпущенном тормозе автомобиль начинает движение. Ни в коем случае не нажимайте одновременно педали акселератора и тормоза.

В режиме D можно ездить практически в любых условиях.

При мягком равномерном выжимании педали акселератора происходит своевременное переключение передач, обеспечивая экономный расход топлива. Ручное переключение необходимо только в исключительных случаях. Третью, вторую или первую передачи выбирайте только, если переключение на более высокие передачи нежелательно, или при торможении двигателем.

Как только позволит дорожная ситуация, снова переключитесь на режим D.

Индикатор коробки передач


Рис. 1.221. Индикатор автоматической коробки передач

Индикация режима и включенной передачи отображается на дисплее (рис. 1.221).

Рычаг переключения передач (режимы P, R и N)


Рис. 1.222. Рычаг переключения режимов работы автоматической коробки передач

Р – режим парковки. В этом режиме колеса автомобиля блокируются. Включайте его только на стоящем автомобиле и при затянутом стояночном тормозе. На индикаторе коробки передач отображается символ Р.

R – режим заднего хода. Включайте его только на стоящем автомобиле. На индикаторе коробки передач отображается символ R.

N – нейтральное положение или холостой ход. На индикаторе коробки передач отображается символ N.

Рычаг переключения передач можно переключить из положения Р только при включенном зажигании и нажатой педали тормоза (блокировка рычага переключения передач).

Для включения режимов Р или R нажмите кнопку на рычаге селектора.

Пуск двигателя возможен только в положении Р или N. При пуске двигателя в положении N дополнительно задействуйте педаль главного тормоза или включите стояночный тормоз.

Во время переключения передач педаль акселератора не выжимайте.

Режимы движения (D, 1, 2, 3 и 4)

Постоянное положение для нормальных условий езды – на передачах с 1-й по 4-ю.

Коробка передач не переключается выше установленной ступени.

Для включения 3-й или 1-й передачи нажмите кнопку на рычаге селектора.


Рис. 1.223. Индикация режима D автоматической коробки передач на информационном дисплее

На индикаторе коробки передач отображается положение рычага переключения передач. В режиме D, кроме этого, показывается включенная в данный момент передача (рис. 1.223).

Режимы вождения с электронным управлением


Рис. 1.224. Клавиша включения режима «SPORT»

При включении режима «SPORT» переключение происходит при более высоких оборотах (если не включен регулятор скорости). На индикаторе коробки передач горит соответствующий сигнализатор (рис. 1.224).

Режим автоматического переключения в нейтральное положение для сокращения расхода топлива автоматически устанавливает коробку передач в положение N, например при остановке у светофора.

Автоматическое переключение в нейтральное положение активизируется в следующих случаях:

– рычаг переключения передач находится в положении D, 3, 2 или 1;

– педаль тормоза нажата;

– автомобиль стоит на месте;

– педаль акселератора не нажата.

При отпускании тормоза и нажатии педали акселератора автомобиль трогается с места как обычно.

Программа регулирования температуры после холодного старта автоматически, благодаря задержке переключения на более высокие передачи (повышенные обороты) быстро доводит катализатор до температуры, требуемой для оптимального сокращения выброса вредных веществ в выхлопе.

Адаптивные режимы автоматически согласуют процесс переключения на другие передачи с условиями езды, например при езде с большой загрузкой или на подъемах.

Зимний режим вождения


Рис. 1.225. Клавиша включения зимнего режима вождения

В случае затруднений при трогании с места на скользкой дороге нажмите клавишу включения режима (рис. 1.225), что можно сделать только в положениях Р, R, N, D, 3 (на индикаторе коробки передач загорится соответствующий значок).

Автомобиль тронется на 3-й передаче.

Зимний режим эксплуатации выключается при следующих условиях:

– повторном задействии клавиши;

– переключении вручную на 2-ю или 1-ю передачи;

– выключении зажигания.

Для защиты от повреждения зимний режим вождения автоматически выключается при слишком высокой температуре трансмиссионного масла.

Принудительное понижение передачи

При нажатии педали акселератора ниже точки сопротивления на скорости ниже определенного значения коробка передач переключится на пониженную передачу. Для ускорения используйте полную мощность двигателя.

Дополнительное торможение двигателем

Для использования тормозных функций двигателя при спуске своевременно включите ступени 3, 2 или, если того требует ситуация, 1.

Особенно велико тормозное действие на ступени 1. Если ступень 1 включена при слишком высокой скорости, коробка передач будет продолжать работать на 2-й передаче до того момента, пока не будет достигнута точка перехода на 1-ю передачу, например за счет торможения.

«Вытягивание»

Для «вытягивания» машины, застрявшей в песке, грязи, снегу или в канаве, при слегка нажатой педали акселератора попеременно переводите рычаг переключения вперед-назад между положениями D и R. Число оборотов двигателя удерживайте по возможности низким, избегайте рывков при нажатии педали акселератора.

Описанный выше способ применяйте только в указанных исключительных случаях.

Точное маневрирование

Для точного маневрирования, например при установке на парковку, заезде в гараж и т.п., можно использовать свойство «сползания» при отпускании педали тормоза.

Ни в коем случае не выжимайте педали акселератора и тормоза одновременно.

Остановка

Включенная ступень при остановке с работающим двигателем может быть сохранена.

При остановке на подъемах необходимо обязательно затянуть стояночный тормоз или нажать тормозную педаль. Не удерживайте автомобиль при включенной передаче за счет повышения числа оборотов двигателя, чтобы избежать перегрева коробки передач.

При более длительных остановках, например в пробке или на переезде, выключайте двигатель.

Перед выходом из автомобиля сначала включите стояночный тормоз, потом – режим Р и выньте ключ зажигания.

Если не вынимать ключ зажигания, то при длительном времени стоянки автомобиля может произойти разрядка аккумулятора.

Вынуть ключ можно, только когда рычаг переключения передач находится в положении Р.

Прерывание электропитания

При разряженном аккумуляторе рычаг переключения передач не переключается из положения Р.

В случае разрядки аккумулятора выполните процедуру вспомогательного пуска.

Если причина заключается не в разрядке аккумулятора, разблокируйте рычаг переключения передач.

1. Затяните стояночный тормоз.


Рис. 1.226. Поднятие кожуха рычага селектора

2. Освободите от фиксаторов кожух рычага переключения передач сзади из средней консоли и заверните его вверх (рис. 1.226).

3. При помощи отвертки прижмите вперед стопор и выведите рычаг переключения передач из положения Р (рис. 1.227).

4. Вставьте кожух рычага переключения передач в среднюю консоль и закрепите его.

При повторном включении режима Р снова происходит блокировка. Устраните причину прерывания электропитания.

Поло автомат или механика — Нужен совет. что лучше взять автомат или механ. автомобиль фольцваген поло седан??? — 3 ответа



фольксваген поло автомат или механика что лучше

Автор Вероника Фахретдинова задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла

Нужен совет. что лучше взять автомат или механ. автомобиль фольцваген поло седан??? и получил лучший ответ

Ответ от Кот Обормот[гуру]
Владею 2,5 года. За всё время сломались (застучали) только стойки стабилизатора (1500 р.) .
Тебе нужно на форумах Поло копаться в разделе АКПП, а не здесь.
На климат нареканий точно нет (практически у всех) .
«Тотально» их не продают через 2 года — откуда ты инфу такую взял.
А почему их вообще продают=))? —&gt; потому что хотят авто побольше и с хорошей шумкой.
* А всяких школьников или придурей, у которых на русскую тачку то денег нет, слушать не надо *.

Ответ от Ўрий Буханкин[гуру]
только автомат…. ручку-хуючку покупают от нищеты…. на пристрастие к меху дам 2-3% от всех ручководов, не более

Ответ от Арина Арутюнян[новичек]
Автомат, на этот вопрос ответил мой папа

Ответ от Lexx[гуру]
Поло седан — шлак из шлаков. Посмотрите лучше в сторону Киа Рио или Хундай Солярис (без разницы — это одна и та же машина) . Поверьте, даже эти корейцы питерской сборки надежнее и крепче, чем поло седан. Ну а механика или автомат — решать вам. Зимой, если дороги нечищенные, лучше механика. На автомате фокус с выездом враскачку не пройдет. А вот продать потом проще будет автомат.

Ответ от Иван Иванов[гуру]
Если автомат DSG то однозначно механику. Ну кия рио или хендай солярис это бюджетники как не крути. Поло тоже бюджетник, но поло это фольц. В механике нет ничего отвратного как многие тут пишут. Если денег особо нет лучше взять механику че выпендриваться. Да автомат удобнее и прочее, но москва это не россия и слушать москалей не стоит. У нас к примеру зимой полный капут. Рассчитывайте на свои условия обитания.

Ответ от Олег Лосев[гуру]
у меня одноклассник Поло Седана на акпп. езжу спокойно по ПодМосковью за 2 года владения тока один раз застрял весной на даче. где и дороги то нет. а так акпп не проигрывает .я как то не ощутил, хотя до этого лет.. . ездил на механике

Ответ от Александр Пантелеев[гуру]
МКПП вчерашний день, постоянно дергать ручку вместо вождения (и так от дураков не успеваешь уворачиваться) , а на брюхе я и на механике сидел и лопатой откапывался. Дело не в коробке, а в резине, в движке, а главное — в водителе.


Ответ от 3 ответа[гуру]

Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Нужен совет. что лучше взять автомат или механ. автомобиль фольцваген поло седан???

Volkswagen Polo 1990-1994 гг. Механика и руководство по ремонту PDF

Volkswagen Polo 1990-1994 гг. Руководство по ремонту. Это полное руководство по ремонту, содержащее все необходимые инструкции, необходимые для любого ремонта, который может потребоваться вашему автомобилю.

Это те же руководства, которые техники используют для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Будь то текущее обслуживание, такое как настройка тормозов и техническое обслуживание, или более обширный ремонт, включающий разборку двигателя и трансмиссии, заводское руководство предоставляет наиболее надежную информацию.

Если в данном руководстве упоминается торговая марка, номер детали или конкретный инструмент, вы можете использовать эквивалентный продукт вместо рекомендованного товара. Вся информация, иллюстрации и спецификации в этом руководстве основаны на последней информации о продукте, доступной на момент утверждения публикации.

Содержание данного руководства по механике Volkswagen Polo 1990-1994

Содержание руководств может различаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Технические характеристики содержания описаны на основе информации, представленной на обложке руководств.Скриншоты, представленные на этой странице, носят иллюстративный характер и относятся к типу автомобиля и его модели. Эти руководства по механике содержат большое количество разнообразных полезных материалов для ремонта автомобиля, но здесь указаны наиболее важные системы, включенные в руководство, это относится только ко всему, что находится в этом руководстве.

Содержание:

  • Ремонт двигателя
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка передач
  • Электросистема
  • Тормоза
  • Органы управления двигателем
  • Контроль выбросов
  • Информация о двигателе
  • Зажигание
  • Подвеска
  • Расположение компонентов
  • Адрес:

Бесплатная загрузка руководства по механике Polo 1990-1994

Это руководство размещено на нашем собственном сервере, и его загрузка осуществляется напрямую, сторонние страницы не перенаправляются.Загрузка во многом зависит от скорости вашего Интернета, однако обычно это не занимает много времени, руководство в PDF-файле

Английский язык
Формат Pdf
Загрузить файл
Размер: 10.0Mb
Volkswagen Polo 1990-1994 гг. Руководство по ремонту

Руководство по ремонту VW Polo 90-94

Узнайте, как отремонтировать автомобиль VW Polo с помощью этого руководства

С помощью этого руководства по ремонту автомобилей вы можете устранить многие проблемы, которые могут возникнуть в Ваш автомобиль.В руководстве шаг за шагом объясняются все системы, входящие в состав транспортного средства, от кузова до подвески. Системы топлива, охлаждения и смазки. Даже управление двигателем и его общая механика. Чтобы понять все это, вы должны внимательно прочитать руководство по ремонту, чтобы понять принцип работы и составные части автомобиля.

Общие советы и рекомендации

Многие механики или любители думают, что тот, кто не пользуется руководством по ремонту, потому что их способность знать больше.Проще говоря, считается, что автомеханик, не использующий руководство, лучше других. Ничего лишнего. Каким бы опытным ни был механик, даже специализированный техник не знает всех необходимых технических данных, которые требуются автомобилю.

В отличие от специалистов, которым требуется ежегодный семинар, они используют его, чтобы быть уверенными в необходимых данных. Эти руководства по ремонту созданы производителями автомобилей. То есть он изготовлен в соответствии с данными, необходимыми технику вашего надежного дилера для получения этой информации, чтобы узнать об автомобилях, их данных и технических характеристиках.

Подержанный Volkswagen Polo Review — 2009-2017

В дополнение к стандартному оборудованию, версии Bluemotion в основном добавляют топливосберегающую аэродинамику и технологии, но также добавляют круиз-контроль. Отделка R-Line обеспечивает более спортивный внешний вид и интерьер, в то время как топ-версия SEL имеет 16-дюймовые легкосплавные диски, обтянутые кожей рулевое колесо, рычаг переключения передач и ручной тормоз, центральный передний подлокотник и дополнительные ящики для хранения под передними сиденьями.

Пересмотренные автомобили 2014 года в спецификации SE и выше получили информационно-развлекательную систему с цветным сенсорным экраном диагональю 6,5 дюйма.С помощью дополнительной системы Car-Net вы можете подключить свой смартфон через USB-соединение, поддерживая интеграцию со смартфоном Apple CarPlay, Android Auto или MirrorLink. Матч пришел позже, чтобы заменить SE и Moda, добавив круиз-контроль, задний парктроник и передние противотуманные фары. Match Edition стал доступен с 2017 года и включал в себя пакет Convenience Pack, который включал в себя автоматические фары, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, автоматические дворники, электрические складывающиеся зеркала, передние датчики парковки и Car-Net в стандартной комплектации.

BlueGT — единственная модель, оснащенная бензиновым двигателем 1,4 TSI, в котором используется технология отключения цилиндров для экономии топлива, в то время как GTI имеет индивидуальный внешний вид, спортивную подвеску и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Благодаря спокойной маневренности, отличной видимости и управлению освещением на Polo легко ездить в городе. Тем не менее, увлеченным водителям будет лучше с Fiesta, которая более спокойна на поворотах и ​​имеет более резкое рулевое управление. Тем не менее, Polo очень удобен для небольшой машины, что делает его отличным выбором для тех, кому регулярно приходится ездить по автомагистралям.

Подержанные трех- и пятидверные версии в изобилии, обе предлагают больше места для пассажиров, чем эквивалентная Fiesta. Положение водителя Polo предлагает множество настроек, причем даже в версии S начального уровня есть регулируемое по высоте сиденье водителя. Багажник приличного размера, хотя модели Bluemotion обходятся без складывающихся раздельно задних сидений, чтобы сэкономить вес и, следовательно, максимизировать экономию топлива.

Заметные похвалы для этого поколения Polo включают то, что он был признан европейским автомобилем года в 2010 году и получил высшие оценки в краш-тестах Euro NCAP, при этом все модели в стандартной комплектации оснащены электронным контролем устойчивости.

Если вы заинтересованы в покупке подержанного Volkswagen Polo или любого другого небольшого автомобиля, упомянутого здесь, ознакомьтесь с нашими предложениями по покупке подержанных автомобилей здесь.

Страница 1 из 5

Volkswagen Polo 2020 Цена, Акция Декабрь, характеристики и обзоры

Цена

Volkswagen Polo

Цена Polo составляет от 315 до 342 миллионов рупий.

Volkswagen Polo Варианты

Доступно 2 варианта Polo: 1.2L TSI и VRS.

Volkswagen Polo Силовые агрегаты

Polo оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1197 куб. См, мощностью 105 л.с. и крутящим моментом 175 Нм.

В качестве опции предлагается 7-ступенчатая автоматическая коробка передач и 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.

Volkswagen Polo Характеристики

Список функций Polo включает центральный замок, дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство, противоугонную сигнализацию и иммобилайзер двигателя с точки зрения безопасности.

Функции для комфорта и удобства включают кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрические стеклоподъемники сзади, автоматический климат-контроль, обогреватель, гидроусилитель руля, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, электрическое складывающееся зеркало заднего вида, бортовой компьютер, розетку для дополнительных устройств, Многофункциональное рулевое колесо, складывающееся заднее сиденье, дистанционное открывание багажника, сигнальная лампа низкого уровня топлива, подголовник заднего сиденья, подстаканники спереди, подстаканники сзади, держатель для бутылок, косметическое зеркало и центральный подлокотник консоли.

Функции для развлечений и связи включают FM / AM / радио, Bluetooth, проигрыватель компакт-дисков, USB и дополнительный вход, динамики спереди и динамики сзади.

Volkswagen Polo Интерьер

Внутренние особенности включают тахометр, электронный мультисчетчик пройденного пути, тканевую обивку, кожаный руль, цифровые часы и цифровой одометр.

Volkswagen Polo Exterior

Если говорить о внешних особенностях, то это включает в себя регулируемые фары, передние противотуманные фары, задние противотуманные фары, зеркало заднего вида с регулировкой мощности, стеклоочиститель с датчиком дождя, стеклоочиститель заднего стекла, омыватель заднего стекла, обогреватель заднего стекла , Легкосплавные диски, центральный топливный бак, задний спойлер, указатель поворота наружного зеркала заднего вида и дистанционное устройство открывания крышки топливного бака.

Volkswagen Polo Safety

Функции безопасности модели включают подушку безопасности пассажира, замки для безопасности детей, подушку безопасности водителя, антиблокировочную тормозную систему, систему помощи при торможении, Ebd, систему контроля устойчивости автомобиля, ремни безопасности сзади, предупреждение о ремнях безопасности, высоту Регулируемые передние ремни безопасности, датчики парковки, датчик столкновения, предупреждение о проверке двигателя, передние ударные лучи, боковые ударные лучи и предупреждение о приоткрытой двери.

Volkswagen Polo Конкуренты

Конкуренты Polo: Mazda 2, KIA Rio, Honda Jazz и Toyota Yaris.

Volkswagen Polo GTI 2018 обзор

Двигатель Polo GTI запускается и переходит в неприглядный гул, и на автомобиле можно ездить в комфортном режиме так же легко, как если бы это была модель среднего класса. С этими дополнительными переключаемыми амортизаторами в их нормальных настройках он едет плавно и тихо, мало требует от вас веса рулевого управления и обходится без особых проблем или суеты. Если бы этого не произошло, у вас сложится впечатление, что он не был бы обозначен как современный GTI, потому что современные водители GTI хотят, чтобы эта опция временами не волновалась, не утомлялась, не беспокоила или не просила много вкладывать в опыт вождения. своих машин.

Переключитесь в спортивный режим, и все немного изменится. Спортивная выхлопная система автомобиля не совсем ревет или гудит, но скрипит с некоторой трескучей угрозой, которая служит правильным аккомпанементом к быстрому повороту автомобиля на средних оборотах. Рулевое управление теперь имеет вес и чувствительность, которые соответствуют его тщательно отмеренной прямоте и точности, в то время как в системе управления телом появилась жесткость и жесткость, которых раньше не было. Сейчас мы говорим.

Шестиступенчатая коробка передач DSG GTI имеет знакомый ручной режим, в котором она быстро переключается, и по большей части она дает вам надежное ощущение полного контроля над движущими силами, передаваемыми на переднюю ось, как при включении питания, так и на ведомый дроссель.Я всегда думал, что это важно для быстрого переднего водителя. Он не будет удерживать передачу на самом верху диапазона оборотов даже в ручном режиме, тем не менее, он автоматически переключается на более высокую передачу за пределами отмеченной красной черты 6500 об / мин. И даже в ручном режиме переключатель кикдаун в нижней части хода педали акселератора не отключается от работы. Так или иначе, вам могут навязывать смены в этой машине — что немного раздражает и ошибка, которую не допускает VW.

Непревзойденное исполнение кажется быстрым, но не захватывает дух; По большому счету, конечно, быстрые супермини — нет — хотя некоторые из них определенно вращаются быстрее, чем Polo GTI выше 5000 об / мин.Однако немногие из них имеют более высокий пиковый крутящий момент, чем этот — то, что позволяет GTI быстро расправляться с мясом своего диапазона оборотов и облегчает движение быстрее, чем большинство его оппонентов.

Тот факт, что его ходовая часть довольно умеренно настроена, податливая даже в спортивном режиме, также делает его особенно подходящим для быстрой и нетребовательной езды по дороге — хотя это не делает его мягким или инертным на узкой гоночной трассе. Здесь инвестиции VW в оборудование дают Polo GTI запасы сцепления и самообладания как в мокрых, так и в сухих условиях, что делает его настоящим автомобилем для водителя.Вы можете с любой силой опираться на внешние колеса автомобиля в быстром повороте, не теряя равновесия в управлении; Включите автомобиль на более медленной скорости на прицепных тормозах, и вы почувствуете дугу задней оси мягко, но широко, чтобы нейтрализовать линию поворота. Вы можете быть точными иголками и нитками с машиной, прощупывая все доступные кусочки липкого асфальта; или вы можете запугать его на трассе, разгрузив заднюю ось для развлечения и придавая тормозам действительно тяжелые времена, не опасаясь их перегрева.У них хорошие тормоза, и это тщательно спроектированный автомобиль.

Автомеханик vs. Автомеханик | Различия

Владельцы автомобилей обычно очень разборчивы в том, кому они доверяют работу со своими легковыми и грузовыми автомобилями. Некоторые владельцы автомобилей находят одну ремонтную мастерскую и используют ее годами. В то же время другие чувствуют себя более комфортно, отправляя свои автомобили в автосалон. Какой бы вариант ни был выбран, большинство владельцев называют человека, который работает с их автомобилем, своим механиком, а не своим автомобильным техником.В какой-то момент между ними была явная разница, хотя времена изменились.


Время перемен в ремонте автомобилей

Некоторые люди используют термины автомеханик и автомобильный техник по отдельности, в то время как другие объединяют их вместе. Так в чем разница? В наши дни это может быть лишь вопросом семантики. Традиционная точка зрения состоит в том, что автомеханики описывают людей, которые разбирают ваше транспортное средство и делают реальный ремонт.

Авто техник на работе

Традиционный взгляд на автомобильных техников изображает их как людей, которые имеют дело с большей частью компьютеризированной стороны транспортных средств. Это стало популярным по мере того, как автомобили стали более компьютеризированными, что вызвало необходимость иметь дело с бортовой диагностикой. Однако это не означает, что автомеханик не может быть квалифицированным в этой области. Многие механики адаптировали широкий спектр навыков, которые позволили им стать способными обслуживать автомобили всех марок и моделей.


Роль автомеханика

Один взгляд на слово автомеханик раскрывает природу работы, поскольку она включает механические аспекты, связанные с ремонтом автомобилей. Исторически сложилось так, что это связано с основами ремонта автомобилей и создало стереотипное изображение механика, работающего в гараже, покрытого жиром. Однако в настоящее время это не так.

Машины продвигались чрезвычайно быстрыми темпами. Для устранения проблем с двигателем больше не нужны гаечный ключ и набор головок.Компьютеризированные системы настолько интегрированы в системы двигателей, что функционирование транспортных средств требует более высокого уровня сложности. Все ремонтные мастерские теперь должны быть оснащены диагностическими инструментами, специфичными для ремонта автомобилей. Это означает, что любой, кто работает с транспортным средством, должен будет знать, как использовать эти передовые инструменты, тем самым уменьшая старый образ традиционного механика.

Авторемонт больше не требует простого физического действия по устранению проблемы. В любой ситуации необходимо определить проблему, в то время как критическое мышление и количественный анализ также являются жизненно важными частями работы.Механики не могут просто устранить проблему, не пропуская эти другие шаги. Таким образом, новая эра автомехаников потребовала от людей знания технических аспектов работы.


Роль автомеханика

Само название «автомеханик» подразумевает, что работа состоит из технических компонентов. Нельзя отрицать, что ремонт новых автомобилей требует большого количества диагностических процедур, поэтому важно понимать, как все эти части работают слаженно.Автомеханики имеют опыт диагностики проблем с двигателем, а также используют в этом процессе новейшие диагностические инструменты. Однако их работа на этом не заканчивается.

Ремонтные мастерские не собираются нанимать автомобильного техника, чтобы просто диагностировать проблемы, а затем передавать вторую часть работы кому-то, кто имеет ярлык автомеханика. Автомеханики обычно берут на себя диагностику и ремонт. В противном случае ремонтная мастерская обошлась бы гораздо дороже с точки зрения оплаты труда своих сотрудников.

Термин «техник» кажется более респектабельным, хотя, возможно, это просто семантика.Во многих ремонтных мастерских автомеханики выполняют те же обязанности, что и автомеханики. В некоторых случаях у автомехаников немного больше опыта. Механики начального уровня могут заниматься более простыми задачами, такими как замена масла и ротация шин. Тем не менее, автомеханики могут оказаться более подходящими для проведения более глубокой диагностики и ремонта. Многое по-прежнему зависит от уровня сертификации, поскольку это явный признак того, насколько квалифицированным может быть автомобильный техник.


Сертификаты автомобильного техника

Автомобильным техником считается человек, прошедший обучение и сертификацию ASE (Automotive Service Excellence) и SAE (Society of Automotive Engineers).Эти организации используют термин автомобильный техник, а не автомеханик. Однако ни одна из организаций не провела четкого разграничения в отношении точной разницы между автомехаником и автомехаником. Самый распространенный сертификат ASE присуждается путем получения проходного балла на 8 экзаменах, охватывающих следующие области:




 

 

 

 

 

 

Весовая группа1 (9 – 18 кг)
2 (15 – 25 кг)
3 (22 – 36 кг)
 
1 (9 – 18 кг)
2 (15 – 25 кг)
3 (22 – 36 кг)
 
1 (9 – 18 кг)
2 (15 – 25 кг)
3 (22 – 36 кг)
 
1 (9 – 18 кг)
2 (15 – 25 кг)
3 (22 – 36 кг)
 
1 (9 – 18 кг)
2 (15 – 25 кг)
3 (22 – 36 кг)
 
1 (9 – 18 кг)
2 (15 – 25 кг)
3 (22 – 36 кг)
 
Результат теста безопасности ADAC удовлетворительно (2.6 – 3.5)  хорошо (1.6 – 2.5)   
Возрастная группа8 – 48 месяцев
3 – 7 лет
6 – 12 лет
 
8 – 48 месяцев
3 – 7 лет
6 – 12 лет
 
8 – 48 месяцев
3 – 7 лет
6 – 12 лет
 
8 – 48 месяцев
3 – 7 лет
6 – 12 лет
 
8 – 48 месяцев
3 – 7 лет
6 – 12 лет
 
8 – 48 месяцев
3 – 7 лет
6 – 12 лет
 
Крепление
ISOFIX
якорный ремень (Top Tether)
 
ремнем безопасности
ISOFIX
якорный ремень (Top Tether)
 
ремнем безопасности

 

ремнем безопасности
ISOFIX

 

ремнем безопасности

 

ремнем безопасности
ISOFIX
якорный ремень (Top Tether)
 
Установкапо ходу движения
 
по ходу движения
 
по ходу движения
 
по ходу движения
 
по ходу движения
 
по ходу движения
 
Регулировкинаклона спинки
высоты подголовника
высоты ремней

 

наклона спинки
высоты подголовника
высоты ремней

 

наклона спинки

высоты ремней
съемная спинка
 


высоты подголовника

 


высоты подголовника
высоты ремней

 


высоты подголовника
высоты ремней

 

Оснащениесъемный чехол
анатомическая подушка
 
съемный чехол
анатомическая подушка
 
съемный чехол
анатомическая подушка
 
съемный чехол
анатомическая подушка
 
съемный чехол
анатомическая подушка
 
съемный чехол
анатомическая подушка
 
Дополнительная боковая защита      
Тип ремнейпятиточечные пятиточечные пятиточечные бампер пятиточечные пятиточечные 
Материалполиэстер   микрофибра микрофибра  
Вес12.7 кг 13.5 кг 5 кг 5.8 кг 7.9 кг 6.8 кг 

Дата добавления на E-Katalog

апрель 2020февраль 2018июль 2014август 2018октябрь 2012август 2016