Сервис Hyundai, центр Хендай Москва, сервис Хендай (Hyundai) в Москве, Хендай сервисный центр Автопилот, СВАО, САО, ЮАО – Автопилот Хендай/Киа
СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ ЦЕНТРЫ
Kia
Hyundai
АВТОСЕРВИС И ЗАПЧАСТИ В ОДНОМ МЕСТЕ
Работаем ежедневно с 8:00 до 21:00 без выходных и праздников
«Автопилот» — это сервисный центр Хендай. Мы специализируемся на обслуживании и ремонте «корейцев» любых марок. Приглашаем владельцев Solaris, KIA, Elantra, i40, Accent стать клиентами нашего автосервис Хендай в Москве. У нас вы можете ремонтировать свое авто вполовину дешевле, чем у дилера, не теряя при этом гарантии! Наш центр Хендай Москва уже хорошо знает, потому что за годы работы мы успели завоевать доверие у клиентов. Мы работаем для вас и ничего не скрываем – вы можете стоять рядом с мастером возле подъемника и смотреть на состояние деталей и механизмов, параллельно консультируясь по любым вопросам.
В нашем центре Хендай в Москве используется новое диагностическое оборудование с лицензионным программным обеспечением. «Автопилот» — это автосервис Хендай в Москве, который бесплатно производит дефектовку в вашем присутствии. В Hyundai сервис ремонт обойдется вам гораздо дешевле, чем на любом другом СТО, потому что мы чиним только то, что действительно на грани или уже требует срочного ремонта. Поэтому наш Хендай центр Москва уже хорошо знает. В любом из наших Хендай центров в Москве созданы все условия для ожидания клиентов, Вы можете следить за процессом или приятно провести время в комфортном кафе и выпить чашечку бодрящего чая. В нашем сервисном центре Хендай можно сделать диагностику, отремонтировать отопительную систему или заменить детали ходовой.
«Автопилот» — сервис Хендай Москва, в котором рады каждому клиенту
В нашем Hyundai сервисе ремонт обойдется вам дешево, но при этом качество будет на самом высоком уровне. Не ищите приключений – обслуживайтесь в нашем сервисе Хендай в Москве.
Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом
со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное,
Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов,
Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская,
Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово,
Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская,
м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская,
м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское,
Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская,
Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская ,
м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская,
м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея,
м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка,
Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево,
Юго-Западная, м. Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь,
м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв,
Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино, Митино,
г.Балашиха, Бескудниково, Кузьминки, г.Зеленоград, Некрасовка, Калужская, г.Мытищи, г.Подольск
Замена подрулевого переключателя управления освещением
Доставим авто на сервис
Добавить в избранное
Замена стартера
Доставим авто на сервис
Добавить в избранное
Чистка мотора отопителя
Доставим авто на сервис
Добавить в избранное
Замена радиатора охлаждения двигателя
Доставим авто на сервис
Добавить в избранное
Замена хомута крепления глушителя
Доставим авто на сервис
Добавить в избранное
Замена замка рулевого вала
Доставим авто на сервис
Добавить в избранное
Замена мотора вентилятора охлаждения двигателя
Смотреть еще 12 услуг
Успешно добавлено в избранное
Перейти
Автомобиль добавлен в сравнение
Перейти
10 лучших ремонтных мастерских Hyundai Москва, ID
Best Match
Рейтинги
Расстояние
Купоны
эксклюзивные купоны и предложения
подробная информация о бизнесе
900 11 отзывов и отзывов пользователей
Фильтр
Близлежащие места
Москва
Pullman
Colfax
Clarkston
Lewiston
Pomeroy
Показать больше. ..Сбросить фильтр
Категории магазинов
Ремонт кондиционеров и отопления
Неоригинальные диски
Развал-схождение
Ремонт генераторов и стартеров
Аудио и видео установка
Кузовной ремонт
Показать больше… Сбросить фильтр
Делает
Hyundai
Acura
Alfa Romeo
AM General
Aston Martin
Audi
Показать больше…Сбросить фильтр
Айдахо ›
ПОПУЛЯРНЫЕ
Ремонт автомобилей в The Hive
( 6 отзывов )
306 E Veatch St Москва, ID 83843
ЗАПИСАТЬСЯ НА ПРИЕМ
(208) 596-4469
1644021″ data-lat=»46.7217794″ data-name=»Imported Car Service» data-address=»1315 SE Bishop Blvd» data-phone=»(509) 332-2314″ data-location=»Pullman WA 99163″ data-url=»/wa/pullman/imported-car-service»>
Служба импортных автомобилей 1315 SE Bishop Blvd Pullman, WA 99163
(509) 332-2314
Профиль | Услуги
Служба импортных автомобилей на 1315 SE Bishop Blvd недавно была обнаружена при ремонте предохранителей Hyundai.
Sunset Super Lube 1455 SE Bishop Blvd Pullman, WA 99163
(509) 334-0403
Профиль | Службы
Sunset Super Lube на 1455 SE Bishop Blvd недавно были обнаружены в рамках обслуживания Pullman, WA Hyundai Genesis.
Pro Tech Auto Repair 1200 SE latha Pullman, WA 99163
(509) 332-5730
Профиль | Услуги
Pro Tech Auto Repair на 1200 SE рейка была недавно обнаружена под ремонт отопления Pullman Hyundai.
Ремонт автомобилей Джеффа 2791 Albion Rd Pullman, WA 99163
(509) 332-3629
Профиль | Услуги
Авторемонтная мастерская Джеффа по адресу 2791 Albion Rd была недавно обнаружена в рамках обслуживания Pullman, WA Hyundai Equus.
Master’s Touch Auto & Truck 516 N Main St Colfax, WA 99111
(509) 397-0500
Профиль | Услуги
Master’s Touch Auto & Truck по адресу 516 N Main St была недавно обнаружена в рамках обслуживания Colfax, WA Hyundai Veloster.
Clarkston Auto Care 1480 Sycamore St Clarkston, WA 99403
(208) 305-9364
Профиль | Услуги
Clarkston Auto Care по адресу 1480 Sycamore St недавно был обнаружен в автосервисе Hyundai Genesis.
PDQ Import Repair 2304 16th Avenue Lewiston, ID 83501
(208) 746-8584
Профиль | Услуги
Импортный ремонт PDQ по адресу 2304 16th Avenue был недавно обнаружен под услугами Hyundai Sonata в Льюистоне, штат Айдахо.
Кузовные работы мастеров 316 Тейн Роуд Льюистон, ID 83501
(208) 746-0313
Профиль | Услуги
Кузовные работы мастеров по адресу 316 Thain Rd недавно были обнаружены при ремонте после аварии Hyundai Genesis.
MollyотзывАвторемонт в The Hive
Замена масла на Jetta была в порядке, но когда вы меняли масло… читать дальше Замена масла на Jetta была в порядке, но когда вы меняли шины вы не проверили давление воздуха, и на следующий день я заметил, что они все были низкими, и мне пришлось с этим бороться. Думаю, я должен проверить шины Mazda. Всегда был доволен вашим обслуживанием раньше, так что мы вернемся!
GeorgiaотзывАвторемонт в The Hive
Очень плохое обслуживание клиентов. Чувствую, что меня перегрузили. Сказали, что… читать дальше Очень плохое обслуживание клиентов. Чувствую, что меня перегрузили. Сказали, что будут соответствовать любым другим ставкам, но с ставками, которые я находил, всегда было что-то не так.
Никогда не верну им свою машину, и я предупреждаю всех своих друзей, чтобы они не покровительствовали им.
JoereviewedAuto Repair at The Hive
В прошлом они были хороши, но теперь этого места следует избегать. Broug… читать дальше В прошлом они были хороши, но теперь этого места следует избегать. Привезли мою машину на перестановку шин, и мне сказали, что передний ступичный подшипник неисправен (хотя он не издавал шума, как обычно). Я согласился по телефону, чтобы они починили его, так как он уже был там, и они взяли с меня 800 долларов! Первое, что они сделали неправильно, это развал-схождение, пришлось вернуть его обратно, потому что его сильно тянуло вправо. Им потребовалось некоторое время, чтобы заставить его снова двигаться достаточно прямо. Через несколько дней загорелась лампа датчика износа тормозных колодок, потому что они не закрепили разъем, и он болтался и порвал провода. Я решил жить с этим и незначительным грохотом, который они привнесли при замене ступичного подшипника, но со временем грохот стал громче. В конце концов забрали его обратно, и они устранили проблему с тормозами, но диагностировали грохот как неисправную опорную пластину в креплении стойки. Стойки относительно новые. Придя домой, я сам посмотрел и обнаружил, что они просто забыли затянуть опору стойки, когда делали развал-схождение после замены ступичного подшипника. Менеджер магазина диагностировал проблему как опорную плиту, даже не взглянув на саму опору! Я затянул его, и стук пропал, но теперь выравнивание может быть нарушено. Хотя больше не вернусь. После шока стоимости подшипника колеса я позвонил дилеру, чтобы узнать цену — та же цена, что и у Hive, но дилер также заменил бы ступицу и, вероятно, на оригинальные детали. Идите в Улей только сейчас, если хотите платить дилерские цены за дрянную работу.
Недавно загруженные фотографии
Другие транспортные средства
4 способа легко и дешево отремонтировать вмятину на кузове автомобиля
Неожиданные инциденты, такие как удар мусорного бака или задевание за опору электропередач, иногда приводят к вмятинам или царапинам на кузове автомобиля . Тогда как отремонтировать помятый кузов автомобиля? Особенно на задней или передней стороне автомобиля?
Для ремонта, действительно можем сразу отвезти в ближайшую автомастерскую. Однако оказывается, что есть более простой и экономичный способ отремонтировать помятый кузов автомобиля.
Любопытно, как починить дешевый помятый кузов автомобиля? Следуйте инструкциям ниже!
Как отремонтировать вмятину на кузове автомобиля
Бамперы и кузова автомобилей — это компоненты автомобиля, которые подвержены вмятинам в результате задевания или столкновения. Следуйте некоторым из приведенных ниже советов по ремонту помятого кузова автомобиля:
1. Зафиксируйте горячей водой и протолкните изнутри
Первый способ, который вы можете попробовать, это использовать горячую воду, чтобы согнуть помятый кузов автомобиля. Вот шаги, как отремонтировать помятый кузов автомобиля с помощью горячей воды:
Подготовьте горячую воду, предназначенную для обогрева кузова автомобиля.
Используйте чайник или кувшин в качестве емкости для горячей воды. Затем понемногу налейте на помятый кузов автомобиля.
Используйте ткань, которая использовалась для надавливания на помятую часть автомобиля, пока она не вернется в свою первоначальную форму. Толкайте помятый кузов автомобиля после того, как он прогреется изнутри.
Если он принял свою нормальную форму, промойте его холодной водой, чтобы снова затвердеть.
Не давите слишком сильно на помятую часть кузова автомобиля, так как это может изменить форму автомобиля или привести к поломке кузова.
Повторите описанный выше метод несколько раз, чтобы получить максимальные результаты.
Описанный выше метод пробовали многие. Имейте в виду, что этот метод применим только к бамперам, изготовленным из пластика или углеродного волокна. Потому что, если облить горячей водой, помятую часть автомобиля будет легче вытащить в прежнее положение.
2. Исправить с помощью углекислотной жидкости и фена
Второй способ ремонта помятого кузова автомобиля – с углекислотной жидкостью с использованием фена или фена. Если требуемое оборудование уже имеется, выполните следующие действия по ремонту:
Приготовьте жидкую двуокись углерода и фен.
Включите фен и направьте горячий воздух на помятый кузов автомобиля.
Делайте так, пока не станет жарко. Уровень нагрева различен в зависимости от состояния кузова автомобиля, которое классифицируется как тяжелое или нет. Если вмятина большая, обычно это занимает около 3-5 минут.
Затем предварительно распылите жидкую углекислоту на нагретую часть с помощью фена.
Нажмите на вмятину, чтобы вернуться во все положения.
Воспользовавшись перепадом температур от горячего к холодному, вы можете отремонтировать помятый кузов автомобиля. Выгнутая часть автомобиля будет притягиваться, потому что появляется всплеск тяги. Это связано с резким изменением температуры за короткое время.
3. Исправить с помощью кубиков льда
Если вас не устраивает способ, описанный выше, вы можете попробовать отремонтировать помятый кузов с помощью кубиков льда, как показано ниже:
Приготовьте кубик льда и приклейте его помятая часть кузова автомобиля. Оставьте на 2 минуты.
Подождите, пока выпадут снежинки, и отремонтируйте помятые части кузова автомобиля.
Удалите кубики льда и нагрейте их феном, пока не исчезнет помятая часть кузова.
Этот способ можно использовать, если повреждения кузова автомобиля или вмятины не слишком серьезные.
4. Исправить с помощью Pops A Dent
Некоторые люди могут сомневаться или беспокоиться о том, как отремонтировать помятый кузов автомобиля с помощью тепла. Потому что они не хотят рисковать, чтобы краска отслоилась или появилась ржавчина.
Вместо этого вы можете использовать специальный продукт под названием Pops A Dent. Этот инструмент имеет форму ручки, функция которой заключается в равномерном распределении давления по всему «мосту», чтобы избежать риска дополнительного повреждения кузова автомобиля.
К преимуществам Pops A Dent относятся:
Просто скрутить и приклеить.
Может использоваться для всех типов вмятин на автомобилях.
Не повреждает краску автомобиля.
Сократите затраты по сравнению с поездкой в мастерскую.
Кузов автомобиля может вернуться в исходное положение.
Инструкции по использованию инструмента Pops A Dent Tool
Выберите клейкую подушечку, соответствующую размеру вмятины на вашем автомобиле.
Нагревайте клей-карандаш около 5 минут, не переусердствуйте.
Дайте клею высохнуть в течение 3-5 минут и убедитесь, что клей полностью липкий. Не наносите клей на автомобиль более чем на 8 минут. Если результаты не такие, как хотелось бы, повторите описанный выше процесс еще раз.
Обратите внимание, что результаты использования Pops A Dent будут зависеть от того, насколько велика вмятина и где она расположена. Повторите поворот по часовой стрелке, если на вашем автомобиле большая вмятина.
К сожалению, этот инструмент можно использовать только для автомобилей с заводской окраской кузова.
Боковые габариты, дополнительные поворотники. Установка и подключение Автор Baton055
На данную доработку подтолкнула необходимость замены заводских повторителей — через пару лет эксплуатации в передних боковых повторителях поворотов стала скапливаться вода. Причинно-следственная связь выглядит следующим образом. С завода изначально был перетянут крепеж — на промежуточных черных пластмассовых кожухах
гайки (гайка М5 с зубчатым буртиком) оставили глубокое промятие. От корпуса повторителей отломились крепежные винты, оставившие сквозные отверстия. Повторители долгое время держались на «честном слове»…
Являюсь обладателем авто ВАЗ_213100, поэтому по примеру некоторых «крокодиловодов» решил также (заодно) дополнительно установить задние боковые повторители.
У тех, с кем доводилось общаться, практически идентичное мнение: «Заметность повысилась, хуже точно не стало…».
Для того и приобрел четыре желтых поворотника 2106 (ОСВАР) и две прокладки. Ранее был неудачный опыт эксплуатации плафонов стороннего производителя,
поэтому и искал именно ОСВАР.
Повторители поворотников на замену оказались в «свободном полете» в гараже, поэтому и время на их доработку не было лимитированным… Идея витала давно, но в зачаточном состоянии — авто темное, светотехника стандартов полувековой давности, аварийных ситуаций из-за низкой заметности так
же хватало. Когда-то присматривался к боковым желтым габаритам от фур под установку в боковые клыки бамперов, но так и не решился.
Решил, что стоит подсвечивать именно внутреннюю поверхность поворотников, дабы был ненаправленный мягкий рассеянный свет. В качестве источника света выбраны ЖЕЛТЫЕ яркие светодиоды (те, что в прозрачном корпусе). На один поворотник два последовательно соединенных светодиода с добавочным токоограничивающим резистором R~630 Ом (I~15 мА/14 В). Номинал R произвольный от 500 до 800 Ом (выше — темнее),
мощность от 0,25 Вт:
В корпусе поворотника вплотную к цилиндрической части, сверлим пару отверстий ~Ф5 (зависит от приобретенных светодиодов), продуваем. Вставляем ранее согнутые под прямой угол светодиоды (проще будет, если все светодиоды будут согнуты в одну сторону), временно фиксируем пластиковой стяжкой. Контролируя направление светового пучка светодиода, шевелим его добиваясь параллельности света продольной оси поворотника, для этих целей удобно использовать
3-вольтовый литиевый элемент питания типа
CR2032. Далее я фиксировал светодиоды (с герметизацией дополнительного отверстия) термоклеем (у меня был черный), возможно, конечно, и герметиком, но придется ждать полного высыхания до следующих операций:
Далее необходимо зафиксировать (заизолировать) ножки светодиодов к белому цилиндру (после остывания термоклея
или высыхания герметика — временные стяжки можно снять). Решил использовать термоусадочную трубку (с клеевым подслоем — держит намертво, но размер великоват и цена за м/п тоже — просто была на работе). Оказалось, что белый пластик очень легкоплавкий и при легком перегреве строительным феном «течет», на нескольких поворотниках потом пришлось слегка рассверливать посадочные отверстия под патрон (опять продувка)… Как вариант — можно использовать «дешевую» тонкую тянущуюся изоленту в несколько перекрывающихся слоев:
В качестве соединительной перемычки между
светодиодами — добавочный резистор в кембрике (следить за соблюдением полярности). Чтобы сохранилась возможность оперативного отключения «подсветки», снятия поворотника,
повышения удобства подключения, использовал разъемный соединитель под пайку от RGB-светодиодных лент, подобных для монотонных лент в свободной продаже не встречал.
В отличие от соединителей питания LED-лент он
обладает «замком-фиксатором»
препятствующим разъединению при вибрации и натяжке (лишнюю пару проводков откусил — дабы не мешались), соединение также защищено кембриком. В приобретенных «дубовых» прокладках поворотников, пришлось слегка увеличить внутренние
отверстия, родные «мягкие» садились без проблем, так что дополнительные поворотники лучше ставить в теплую погоду. Снятию/установке патрона ничего не мешает, просто надо быть аккуратнее, да и сама операция очень редкая.
На фото два идентичных поворотника: в левом
включены только «габариты», в правом только ЛН 4_Вт. Считаю, что спутать габарит с поворотником — маловероятно из-за большой
разницы в яркости свечения.
В замене передних поворотников нет никаких проблем, да и дополнительное подключение габаритов можно сделать позднее — путей много — выбирай на вкус (запараллелить к передним габаритам).
При подключении задних боковых габаритов RGB-разъем пришлось нарастить проводом типа ПВС_2*0,75 мм2 примерно по 50 см (сечение не по нагрузке, а по возможности присоединения прокалывающими ответвителями типа ОВ-1).
Опыт эксплуатации
Пояснение: в задних габаритах стоят стандартные ЛН 4_Вт. Четко просматривается задний габарит в боковые зеркала заднего вида, но только при небольшом наклоне в сторону соответствующего зеркала, тоесть в обычном режиме
водителю о себе не напоминают. Боковые габариты при виде сзади/спереди стали дублерами заводских габаритов, считаю что надежность дополнительных повыше родных задних часто
подводящих лампочек… На виде сбоку (снято примерно с 10 метров), родные габариты практически не заметны (даже при мощных всенаправленных LED-лампах в передних габаритах).
За полтора месяца эксплуатации замечены «зависающие» на девайсе взгляды сервисменов, сотрудников ГИБДД и некоторых прохожих, однако вопросов пока не возникало. Перед техосмотром, на всякий случай, недолго и соединители RGB поскидывать (сзади — через штатные лючки).
Установка и подключение дополнительных повторителей поворота
Задние дополнительные повторители поворотов установить конечно проблематично, необходимо «достать» подходящий инструмент. Возможно и без снятия обшивки багажника, только придется запастись большим терпением, запасными гайками М5, и прочим…
В разметке крепежных отверстий, в конце «желоба», проблем нет. У меня не было шильдика «4х4» (давным-давно ставили красные катафоты), владельцам оного стоит отталкиваться от его точек крепежа. Самое проблематичное — сделать центральное отверстие (подобрать инструмент) — в передних крыльях оно больше «юбки» прокладки.
Постарался повторить, если нет такой возможности, то «юбку» придется обрезать.
В качестве инструмента под изготовление отверстия, можно использовать
ступенчатое коническое сверло до Ф30-32 мм (~1500
р.) или коронку по металлу Ф30-35мм (~500 р.) с соответствующим мощным шуруповертом (с
трещёткой ограничения момента — спасает при заклинивании), + пара мощных магнитов в пакетиках,
внутри авто: ловить стружку}; просекатель нерж.
моек под смесители (диаметр 35 мм) — например из Икеи (~650
р.)(http://www.ikea.com/ru/ru/catalog/products/28512100/) или еще что-нибудь. ..
Дополнительные повторители поворотов подключил
напрямую к жгутам задних фонарей при помощи ответвительных проколок типа ОВ-1. При данной мизерной дополнительной нагрузке примерно через 1500 км
в жаркую погоду (+28оC) начало «моросить» реле поворотов 494.3747, стоявшее с завода (наработка ~52000 км). Реле производства
ОАО «АВТОЭЛЕКТРОАРМАТУРА» (ОАО «АВАР»). Мнение технической службы данного завода — однозначное: «…Информация о номинальных нагрузках имеется на сайте в разделе описания данного реле по адресу
http://zavodavar.ru/catalog/7/207
(и на корпусе реле то же). Любые отклонения от номинальных нагрузок, как в меньшую, так и в большую сторону, не допускаются. Подключение дополнительной нагрузки напрямую к выходу реле, например, дополнительные указатели поворота на прицепе, приведет к снижению ресурса реле (в том числе и к «зависанию» при включении аварийной сигнализации) и отказу производителя от гарантийных обязательств. — С уважением, Алексей ****** Заместитель начальника технического отдела ОАО «АВАР»
И все-таки я считаю, что (касаемо дополнительных повторителей поворотов на авто) проще и дешевле впоследствии поменять реле поворотов, чем тянуть в багажник отдельный постоянный «+» и развязывать цепи при помощи двух дополнительных промежуточных релюшек. .. Возможно, что мне просто несколько не повезло и последующие реле поворотов окажутся более живучими… Общался с единомышленниками (в установке доп.
поворотников) — говорят, что проблем с релюшкой не было… В случае повторения проблем с реле поворотов, следующим действием будет добавление параллельного резистора к встроенному измерительному шунту, дабы привести в к стандартному падение напряжения при увеличившейся нагрузке (+7% от номинальных значений). Данная дополнительная нагрузка скорее повлияет на работу электронной начинки реле, чем на ресурс встроенной электромагнитной исполнительной релюшки.
В вопросе подключения поворотников прицепа, полагаю, что если
заморачиваться с установкой розетки прицепа, то стоит подключение всех ламп (в
т. ч. и поворотников) делать с отдельным силовым питанием и управлением через доп.
реле.
Любое транспортное средство согласно правилам ПДД должно быть оборудовано габаритными лампочками. Сегодня не каждый автолюбитель, к сожалению, знает, для чего необходимы габаритные огни, какие существуют виды и особенности этого типа оптики. В этой статье мы дадим ответы на все интересующие вопросы касательно этих ламп.
Содержание
1 Что такое габаритные огни?
2 Какие бывают виды габаритных огней и их устройство?
3 Преимущества и недостатки ламп габаритов
4 Неисправности и их устранение своими руками
5 Как сделать поворотники габаритами?
6 Видео «Подробная инструкция — как сделать поворотники габаритами»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Что такое габаритные огни?
Для начала давайте разберемся, что такое и зачем нужны габаритные огни. Эти лампочки представляют собой оптические приборы, установленные по бокам транспортного средства, а также спереди и сзади авто, согласно ПДД. Главным предназначением лампочек является обозначение габаритов авто для других участников дорожного движения. Кроме того, как видно по фото, такие фонари часто применяются в качестве стояночного освещения.
Лампа габаритного света включена
На сегодняшний день габаритные огни, согласно правилам ПДД, должны присутствовать на каждом авто и включать их обязан каждый водитель в темное время суток, в противном случае на него будет наложен штраф. Впервые штраф в ПДД за не использование фонарей был введен в 1968 году в Канаде и США, тогда правительство этих стран решило сделать обязательным использование таких ламп. Соответственно, в ПДД были внесены определенные коррективы, обязывающие водителей использовать габаритные огни. Это касалось как легковых авто, так и грузовых автомобилей, а также автобусов. Примечательно то, что после введения правила и штрафа в ПДД число дорожно транспортных происшествий сократилось на 50%.
Какие бывают виды габаритных огней и их устройство?
Согласно правилам ПДД, габаритные огни, включать которые должен каждый автолюбитель, должны находиться спереди и сзади. Фары могут быть синие, желтые или белые — это без разницы. Также синие или другие габаритные огни устанавливаются по бокам транспортного средства. Следует отметить, что и передние, и задние габаритные огни легковых автомобилей и грузовиков могут быть частью целого блока фары или монтируются отдельно.
Сегодня правило ПДД гласит, что лампочки автомобиля должны быть исключительно белого цвета, однако по факту штраф за использование, к примеру, синих или желтых огней не выписывается. Штрафы выдаются владельцам грузовиков и легковых авто, если водитель забывает их включить, это уже более серьезная проблема.
Кстати, только в США передние габаритные фонари могут быть не синими и не белыми, а янтарными. Что касается задней оптики грузовиков и легковых авто, то согласно правилам ПДД фары должны быть только красными. Использование других цветов нецелесообразно и в принципе может быть опасным для участников дорожного движения (автор видео — AutoFlit).
Следует отметить, что источником света в таком фонаре служит галогеновая лампочка. Также в последнее время в такой оптике применяются светодиоды, либо же целые светодиодные блоки. Если вы устанавливаете в фары на крышу или по бокам авто синие или другие нестандартные источники света, то необходимо учитывать то, что лампы на задних фарах должны гореть не так ярко, как стоп-огни. Включать фары спереди, сзади или на крыше легковых авто или грузовиков необходимо при наступлении темноты, их включение также происходит автоматически при активации фар ближнего света. Некоторые современные легковые автомобили оборудованы функцией включения фонарей только с одной стороны, это позволяет определить в темноте габариты авто на стоянке.
Преимущества и недостатки ламп габаритов
На сегодняшний день отечественные автомобилисты все чаще в своих авто используют синие светодиодные лампочки. Такие фонари, если установить их или заменить на крыше, спереди или сзади в авто, будут обеспечивать более яркий свет, а когда мигают, будут потреблять значительно меньше энергии, если сравнивать с традиционными фонарями (автор видео — Rama Rus).
Также следует отметить, что по сравнению с обычными лампами, светодиодные боковые габаритные огни имеют увеличенный ресурс эксплуатации. Их срок использования может составить около ста тысяч часов. Кроме того, на практике после установки таких фар на крышу или спереди вы заметите, что устройства менее восприимчивы к вибрациям, температурным перепадам, а также перегрузкам. Одним из основных недостатков таких устройств является их стоимость по сравнению с обычными — она значительно выше. Разумеется, если вы решили заменить традиционные лампочки и установить ксенон в габариты в автомобиль, это также обойдется довольно дорого.
Неисправности и их устранение своими руками
В правилах дорожного движения четко прописано все, что касается этого типа оптики. Как вы помните, эксплуатация транспортного средства в темное время суток при выключенной или не работающей оптике запрещается и карается штрафом. Так что, если вы заметили, когда в вашем автомобиле мигает или вышла из строя хотя бы одна лампочка, мы рекомендуем как можно быстрее сделать замену и установить новую. В противном случае вы можете быть наказаны сотрудником ДПС, ведь это фактически считается использованием автомобиля в неисправном состоянии.
Лампочки для габаритов
Как показывает практика, когда вы решаете сделать замену галогенных элементов на более модернизированные, светодиодные, на панели приборов может появиться ошибка. Индикатор поломки датчика габаритов будет сигнализировать владельцу автомобиля о том, что передняя или задняя оптика работает некорректно. Такая ситуация происходит в результате того, что уровень мощности у светодиодных элементов значительно ниже, чем у традиционных лампочек накаливания. Соответственно, в некоторых случаях электронный блок управления после замены может попросту не распознать такую мощность.
Если вы считаете, что такую проблему необходимо решить, то нужно сделать следующее. Непосредственно перед самим диодом осуществляется монтаж специальных резисторов, которые позволят снизить и стабилизировать уровень напряжения. Не все автомобили позволяют сделать монтаж светодиодной оптики, поэтому в некоторых случаях целесообразно использовать традиционные лампочки. Тем более, что в таких случаях экономия на потреблении напряжения будет минимальной.
Задний габарит авто
Нередко случается такое, что автолюбитель забывает отключить габариты после глушения двигателя и оставляет автомобиль в таком состоянии. Впоследствии это приведет не только к повышенному разряду аккумуляторной батареи, но и к ускоренному выходу из строя самой лампочки, в результате чего потребуется ее замена. Сегодня многие современные автомобили оснащены функцией напоминания как раз для таких ситуаций — когда водитель открывает дверь, бортовой компьютер подаст ему соответствующий звуковой сигнал. Так человек сможет вспомнить, что он не выключил габариты.
Также на многих транспортных средствах есть функция автоматического отключения освещения при извлечении ключа зажигания из замка. Кроме того, если автомобилист забыл отключить лампы, автомобиль их может выключить самостоятельно, когда включается центральный замок. Такая функция часто встречается на автомобилях Nissan. Как показывает практика, лампочки, которые устанавливаются в габариты, обычно характеризуются долгим ресурсом использования. Если у автолюбителя появляется необходимость замены элементов, то, как правило, это не требует много времени и сил.
Если вы замечаете, что лампочки стали работать некорректно или мигают, необходимо:
проверить работоспособность элементов;
проверить предохранители;
прозвонить проводку.
Как сделать поворотники габаритами?
Если вы хотите, чтобы в вашем транспортном средстве горели габариты в поворотниках, то это сделать вполне возможно и даже достаточно просто. Но не нужно забывать, что эксплуатация транспортного средства в таком виде запрещена.
Итак, чтобы сделать поворотники габаритами, необходимо выполнить следующие действия:
Сначала снимите плафон поворотников, эта процедура индивидуальна для каждого авто. Для этого демонтируйте фару.
Извлеките провод массы элементов, его необходимо подсоединить к питанию габаритов.
Видео «Подробная инструкция — как сделать поворотники габаритами»
Как протекает такой процесс — узнайте из видео (автор видео — Александр Амочкин Коломна ААК).
Загрузка …
Использование ручных сигналов и правильное выполнение поворотов
Ассоциация водителей Флориды Более 1 миллиона студентов с 2004 г.
Научитесь правильно использовать сигналы поворота или ручные сигналы
Просмотреть все Темы теста на получение разрешения
Во Флориде вы обязаны используйте сигналы поворота или сигналы рукой перед поворотом.
Подача сигналов другим водителям о том, что вы собираетесь повернуть, важна для предотвращения несчастных случаев.
Ознакомьтесь с приведенными ниже руководствами о правильном выполнении поворотов и использовании сигналов поворота, а также просмотрите видеоролики. Затем мы рекомендуем вам пройти пробный тест «Повороты», чтобы определить, понимаете ли вы тему.
Практический тест по выполнению поворотов
Правильные повороты Темы
Как правильно выполнять повороты является важной частью безопасного вождения. Вы должны находиться в правильной полосе, использовать сигналы поворота и не делать повороты в последнюю минуту.
Закон штата Флорида требует, чтобы вы подали сигнал не менее чем за 100 футов перед поворотом. Вы можете подавать сигналы поворотниками автомобиля или сигналами руками, показанными в этом видео.
Правильные повороты
Правильный поворот — ключевой элемент безопасного вождения. Вот шаги, чтобы сделать безопасные повороты.
Техника правильного поворота:
Помедленнее.
Встаньте на правильную полосу перед поворотом.
Включите сигнал поворота или подайте сигнал рукой не менее чем за 100 футов до поворота.
Ищите и соблюдайте такие знаки, как «Красный поворот запрещен» или «Здесь остановиться».
Уступи дорогу пешеходам.
Не меняйте полосу движения при повороте.
Не делайте поворотов в последнюю минуту.
Правильные полосы для поворота
Правые повороты
Если вы поворачиваете направо, вы должны находиться в правой полосе, ближайшей к бордюру, и завершать поворот в той же полосе.
Левые повороты
При повороте налево вы должны находиться в левой полосе или полосе со стрелкой левого поворота. Завершите свой левый поворот в той же полосе, в которой вы начали. Не меняйте полосу движения во время своего хода.
Примечание. Сигналы поворота необходимы при выполнении поворота или перестроении.
Трехточечный поворот
Если вам нужно развернуться на небольшом пространстве, используйте трехточечный поворот.
Никогда не выполняйте трехточечный поворот в следующих ситуациях:
Кривая
Холм
Автомагистраль
При наличии знака «Разворот запрещен»
9001 0
Сигналы поворота и сигналы ручного управления
Закон Флориды требует, чтобы сигнал поворота был по крайней мере в 100 футах перед поворотом.
Вместо указателей поворота автомобиля можно использовать ручные сигналы водителя. Это может понадобиться, если у вас не работают поворотники.
Что такое сигналы рукой для вождения:
Сигналы руками должны подаваться с левой стороны автомобиля — водитель высовывает левую руку из бокового окна водителя.
Ручной сигнал поворота налево
Для подачи сигнала поворота налево вытяните левую руку из окна, держа ее прямо.
Сигнал поворота направо
Для подачи сигнала поворота направо высуните левую руку из окна и согните ее, указывая на небо.
Замедление или остановка
Если ваши стоп-сигналы не работают, вы можете подать сигнал рукой.
Чтобы сигнализировать об остановке или замедлении движения, высуните левую руку из окна и согните ее к земле.
Примечание. Использование жестов рукой, чтобы сообщить водителю позади вас, что он может проехать, является незаконным. Никогда не советуйте другим водителям, что делать.
Сигналы поворота Tesla с функцией автоматического отключения и принцип их работы
Леннон Цихак
Автоотмена сигналов поворота Tesla
Не приложение Tesla
Tesla представила поворотники Auto Cancel с обновлением 2021. 36 на своих обновленных автомобилях Model S и Model X. Эта функция упрощает использование нового рулевого колеса с рулевой колонкой, поскольку на рулевой колонке используются сенсорные кнопки для сигналов поворота, а не подрулевой переключатель.
Поддерживаемые модели
В праздничном обновлении Tesla, версия 2022.44.25, Tesla добавила функцию автоматического отключения сигналов поворота для всех моделей Model 3 и Model Y с аппаратным обеспечением FSD 3.0. В настоящее время он недоступен для устаревших автомобилей Model S и X, а также для автомобилей с аппаратным обеспечением FSD 2.5 или ниже.
Как включить автоматическое отключение сигналов поворота
Функция автоотмены Tesla по умолчанию отключена. Чтобы включить его, перейдите в «Управление»> «Огни»> и переключите сигналы поворота на «Автоматическая отмена». Этот параметр сохраняется для каждого профиля, позволяя каждому водителю выбирать свои предпочтения. Он также синхронизируется с вашим профилем Tesla, поэтому он доступен для всех транспортных средств, которые вы арендуете или владеете.
Поведение без автоматической отмены
У Model 3 и Model Y в настоящее время есть два способа использования поворотников. Первый — мягкое нажатие, при котором мигалка мигнет три раза, прежде чем погаснет. Это отлично подходит, когда вы быстро переключаете полосу движения на шоссе. Сильное нажатие или щелчок активирует мигание до тех пор, пока колесо не вернется в центральное положение. Это идеально подходит для знаков остановки и других более длительных событий, когда вам может потребоваться включить сигнал поворота более чем на три вспышки.
Поведение с автоотменой
Когда функция автоотмены Tesla включена, различие между мягким нажатием и щелчком практически исчезает. Tesla теперь будет управлять отключением поворотников на основе Tesla Vision. Сигналы поворота выключаются только после завершения поворота, независимо от того, сколько раз мигает сигнал. Это гораздо более функциональный (и более безопасный) способ вождения, поскольку поворотник выключается только после завершения поворота. Это может быть так же просто, как перестроиться на шоссе или сделать полный левый поворот на перекрестке.
Однако стоит отметить, что сигналы также отключатся, если руль будет возвращен в центр, независимо от ваших настроек. Автомобиль также достаточно умен, чтобы не выключать сигнал поворота после смены полосы движения, если предстоит поворот.
Как упоминалось ранее, функция автоматической отмены пока недоступна для устаревших автомобилей Model S и Model X. Но мы ожидаем, что Tesla включит его в будущем обновлении.
Автоматическое переключение передач в Model S и Model X
Обновленные автомобили Tesla Model S и Model X вызвали восхищение благодаря своему дизайну, технологиям и безопасности. Чтобы добавить к «крутому фактору» транспортных средств, они имеют возможность автоматически переключаться в режим парковки, заднего хода и движения.
Например, если вы покупаете продукты, а ваш автомобиль подъехал к стене, он будет знать, что не может двигаться вперед; поэтому ему необходимо включить задний ход и автоматически переключиться на задний ход.
Tesla может добиться этого, используя собственное Tesla Vision, передовое аппаратное и программное обеспечение, которое использует только камеры для принятия решений. Цель Tesla Vision — походить на человеческое вождение и делать его более безопасным.
В прошлом году Илон сказал, что функция Auto Shift появится во всех автомобилях Tesla. Теперь, когда функция Auto Cancel появилась в Model 3 и Model Y, Tesla, возможно, захочет добавить Auto Shift в следующий раз.
В настоящее время Tesla тестирует аппаратное обеспечение 4.0 внутри компании, которое, как ожидается, будет выпущено вместе с автомобилями в следующем году. Ожидается, что Model 3 будет «модернизирована» в ближайшие три-шесть месяцев.
Не пропустите!
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы первыми узнавать о предстоящих функциях Tesla и новых обновлениях программного обеспечения.
Обсудить эту историю на нашем форуме
Кевин Армстронг
Сегодня Tesla выпустит бета-версию FSD 11.4.1 для сотрудников
Не приложение Tesla
Илон Маск объявил, что сегодня для сотрудников будет выпущена бета-версия 11.4.1 полного автономного вождения (FSD) Tesla. В серии твитов Маск похвалил обновление как «значительное улучшение» и предположил, что оно могло быть помечено как версия 12.0 из-за его многочисленных улучшений.
Маск хвалит 11.4.1 как «значительное улучшение»
Как это обычно бывает с бета-версиями FSD, Tesla планирует постепенно расширять обновление, начиная со своих сотрудников, затем переходя к первоначальным тестировщикам, а затем расширяя базу пользователей по мере повышения уверенности в безопасности и производительности системы. Компания тщательно тестирует свои обновления с помощью моделирования и драйверов QA, но Маск признает сложность реальных условий вождения.
Выпуск FSD Beta 11.4.1 для сотрудников Tesla последовал за недавними положительными отзывами Маска. Маск ранее написал в Твиттере, что обновление 11.4 было «отличным» после поездки в случайные места падения булавок в Остине, штат Техас, без каких-либо критических вмешательств с точки зрения безопасности.
Путь к технологии полного автономного вождения
FSD Beta 11.4.1 вносит несколько существенных улучшений в технологию автономного вождения Tesla, в том числе улучшенное распознавание пешеходов и реагирование на них, лучшее реагирование на уязвимых участников дорожного движения и адаптивный к погодным условиям контроль скорости. Эти достижения демонстрируют стремление Tesla совершенствовать свою технологию полного самостоятельного вождения посредством изучения автопарка, отзывов пользователей и тщательного тестирования.
Бета-версия FSD v12
Маск заявил, что версия 12 зарезервирована для того времени, когда FSD станет комплексной системой искусственного интеллекта (ИИ), контролирующей все, от ввода изображения до управления, торможения и ускорения. В настоящее время Tesla использует ИИ для обнаружения таких вещей, как автомобили, обочины дорог и другие объекты, однако управление автомобилем, например рулевое управление и ускорение, осуществляется с помощью более традиционного подхода. Тем не менее, предстоящее бета-обновление 11.4.1 уже получило высокую оценку за его значительные улучшения.
Поскольку ожидание публичного выпуска FSD Beta 11.4.1 растет, владельцы и энтузиасты Tesla с нетерпением ждут возможности испытать улучшенные функции безопасности и ходовые качества обновления. Кроме того, недавнее заявление Илона Маска и похвала системе повысили ожидания и укрепили приверженность Tesla разработке и совершенствованию технологии автономного вождения. С выпуском FSD Beta 11.4.1 для сотрудников и обещанием постепенного расширения будущее технологии полного автономного вождения становится все более осязаемым и захватывающим.
Обсудить эту историю на нашем форуме
Кевин Армстронг
Один из Tesla Semis компании PepsiCo
Район управления качеством воздуха Sacramento Metropolitan
Полуприцеп Tesla собирается принять участие в мероприятии отрасли грузоперевозок Run on Less, которое начнется 11 сентября. В сотрудничестве с PepsiCo Tesla продемонстрирует свой инновационный и устойчивый подход к грузоперевозкам, поскольку первые независимые данные о производительности полностью электрического полуприцепа Tesla Class 8 будут опубликованы. представленный в ходе трехнедельного мероприятия. Участие Tesla в этом мероприятии является долгожданным, учитывая репутацию компании как революционера в автомобильном секторе.
В интервью Automotive News Аманда ДеВо, директор по устойчивому развитию и технологиям автопарка подразделения PepsiCo Frito-Lay в Северной Америке, выразила энтузиазм по поводу сотрудничества, сказав: «Мы очень рады участвовать в пробеге и позволить промышленности, чтобы иметь доступ к идеям и знаниям, которые мы получаем от использования этих транспортных средств».
Первые независимые данные о производительности Tesla Semi
Мероприятие Run on Less будет внимательно следить за производительностью Tesla Semi, предоставляя бесценную информацию о реальных возможностях электрического грузовика. Эта информация будет иметь большое значение для грузоперевозок и грузоперевозок, поскольку революционный электрический грузовик Tesla класса 8 может переопределить экологически безопасные грузоперевозки.
На протяжении всего мероприятия Tesla Semi будет подвергаться испытаниям, работая с максимальной полезной нагрузкой и проезжая до 500 миль туда и обратно. Наборы данных, опубликованные во время мероприятия, будут включать пройденное расстояние, влияние скорости и расстояния на заряд батареи, а также погодные условия, с которыми сталкиваются автомобили. С грузовиками, работающими в семи депо в Калифорнии и одном в Нью-Йорке, мероприятие предложит всесторонний взгляд на производительность электрических грузовиков в различных условиях.
Мероприятие для демонстрации реальных возможностей по сравнению с соревнованием
В мероприятии Run on Less будут представлены электрические грузовики других брендов, таких как Nikola, Freightliner и Volvo. Тем не менее, акцент на Tesla Semi подчеркивает значимость компании на рынке электромобилей и стремление отрасли грузоперевозок узнать больше о ее революционных технологиях.
Tesla уже сделала впечатляющие заявления о Semi, в том числе о запасе хода от 300 до 500 миль и способности заряжать до 70 процентов всего за 30 минут. Кроме того, электрический полуприцеп, по прогнозам, сэкономит 200 000 долларов на расходах на топливо за три года эксплуатации, что подчеркивает потенциал экологических и финансовых преимуществ.
Поскольку индустрия грузоперевозок с нетерпением ждет результатов мероприятия Run on Less, все внимание приковано к Tesla, которая продемонстрирует будущее экологичных грузоперевозок и истинные возможности своего электрического грузовика 8-го класса.
Чем моют машины на мойке? Профессиональная химия и средства
Немногие автовладельцы сегодня задаются вопросом, что же является причиной быстрого износа краски или появления различных неприятностей с отремонтированными местами на кузове. Чаще всего ответом на этот вопрос является некачественная мойка. Проблема в том, что мойщики очень часто применяют некачественные материалы для снятия загрязнений с автомобиля. Их основная цель — выполнить работу максимально быстро и принять следующего клиента. Именно поэтому скорость стала первым фактором, а вот качество обработки кузова автомобиля оказалось далеко не столь важным критерием. В погоне за прибылью мойщики стали использовать вредоносные химические средства, которые вместе с загрязнениями растворяют верхние защитные слои ЛКП. После 20-30 моек такими средствами машина начинает терять защиту от контакта с насекомыми, камушками на трассе. Это становится причиной появления сколов, которые мощным потоком воды на мойке превращаются в настоящие проблемы с кузовом.
Вы могли быть свидетелем самых неприятных эффектов для кузова авто, которые появляются после мойки. Проблема чаще всего не в ЛКП, а именно в качестве химических средств, а также в профессионализме мойщика. Поэтому следует осторожно выбирать место для ухода за кузовом вашего автомобиля. В частности, будьте внимательны с выбором химии, которую используют на станции для выполнения процедур. Существуют десятки брендов химических средств, которые беспокоятся о прибыли компаний, а не о сохранности ЛКП автомобилей. Сегодня мы поговорим о средствах, методах, а также хитростях на автомойках в России, которые могут привести к реальным проблемам и стать причиной визита в покрасочную мастерскую. Вы поймете, насколько важно выбрать хорошую компанию для выполнения регулярного ухода за кузовом вашего авто и прочих эстетических процедур.
Хорошие средства для очистки кузова на автомойке
Понятие хороших средств следует совмещать с известными брендами и довольно дорогими материалами. А это значит, что такие материалы будут подделывать, так как практически все дорогие средства в России имеют определенный процент подделок. Именно поэтому многие автомойки страдают от низкого качества выполненной работы. Можете быть уверены, в этом случае они используют непрофессиональные средства или подделки, чтобы сэкономить на расходах. Вот несколько достойных вариантов химии:
Karcher RM-806. Один из самых популярных типов пены на профессиональных мойках, состав весьма щадящий, но отлично справляется с основными загрязнениями, это говорит о высоком качестве.
Nerta Carnet J. До появления Керхера эта жидкость была основной среди хороших компаний. Она довольно активная, требует быстрого смывания, но вполне справляется с поставленными задачами.
GRASS. Это российский продукт, который только начинают осваивать регионы. В Москве практически не используется, но в целом показывает неплохое сочетание низкой стоимости и высокого качества работы.
Израильская химия. Лишь некоторые компании поставляют ряд израильских продуктов для ухода за кузовом автомобиля. Большинство поставляются в упаковке с ивритом, качество отменное.
Немецкая продукция. Существует много неизвестных нам немецких марок химических средств, которые отлично работают. Если на упаковке написано Made in Germany, обычно продукт хороший, за исключением подделок.
Как видите, вариантов мойки машины хорошими средствами не так и много. Эти предложения часто подделываются, так как 5-литровая канистра такого химического состава обходится центра ухода за кузовом авто в порядочную сумму денег. Подделки же в основном содержат гораздо более дешевую продукцию, перелитую в упаковку из-под дорогой жидкости. А это значит, что ваше авто будет помыто непонятно чем, и это обязательно скажется на внешнем виде уже через несколько визитов на такой сервис.
Чем не стоит мыть автомобиль из популярных средств?
В процессе смывания грязи с кузова машины важность имеет щелочной и кислотный состав наносимых жидкостей. Если состав слишком активный, это уничтожает лак и защитные покрытия кузова. Через 100 моек с не самой качественной химией ваша машина потребует как минимум полировки. Поэтому важно проследить, какую именно продукцию применяют на вашей любимой автомойке. Ограничьте использование таких популярных средств:
V100. Эту продукцию ошибочно воспринимают за хороший и недорогой состав для отмывания грязи с кузова машин. На деле это средство для двигателей, которое предназначено для отмывания масел и жиров.
DLS. Еще один состав с хорошими свойствами, но для очень загрязненных поверхностей, никак не для всего кузова и постоянного использования. Слишком большая щелочная активность уничтожит лак.
Active Foam. Это вообще непонятно откуда появившаяся альтернатива нормальным средствам. Единственное ее преимущество — во время нанесения становится красивого розового или другого яркого цвета. Кузов не моет вообще.
Китайские составы. Как бы мойщики ни хвалили китайскую продукцию, пользоваться ей опасно, и опасность эта не только для машины. Токсические составы могут запросто лишить здоровья специалиста на станции.
Большинство российских предложений. Пусть в России не так много официальных марок, которые предлагают такую автохимию, даже предложенными лучше не пользоваться. Состав ужасный, эффект минимальный, а цена на уровне немецких предложений.
Одна из важных проблем современных автомойщиков заключается в том, что они не знают английского языка. Поэтому покупка состава для ухода за автомобилем оказывается определенной лотереей. Владелец компании закупает партию товара по словам менеджера по продажам, и не может прочитать инструкцию на этикетке. Вполне возможно, что ваш автомобиль моют специальными средствами для грузовиков, такими как Nerta Truck Cleaner. Это очень активный щелочной состав и гарантированная смерть ЛКП.
Убийственные методы автомойщиков — чего нельзя допускать?
Убивают ЛКП не только химическими средствами и составами. Проблема также в профессионализме сотрудников автомойки. Часто нанимают на эту работу студентов и даже школьников, показывают им 1 раз, как что делается. Уже через полчаса после такой демонстрации загоняют автомобиль клиента и дают его мыть. Проблема в том, что такой мойщик допускает несколько серьезных ошибок, среди которых такие ляпы:
включение подачи воды при направленном пистолете в сторону автомобиля — это становится причиной появления сколов краски, а также прочих различных неприятностей с ЛКП;
мойка авто сверху вниз, что выглядит логичным, но так химия успевает не только разъесть грязь в нижней части, но и приступить к разъеданию лакокрасочного покрытия вашего авто;
пену «специалист» оставляет на кузове слишком долго — больше 2 минут, что способствует разрушению лакокрасочного слоя, который защищает краску от сколов и царапин;
нанесение пены повторно при оставшихся загрязнениях — этого делать не стоит, достаточно обработать места, где остались загрязнения, специальными средствами с большей активностью;
покрытие авто химическими средствами иного назначения, к примеру, пеной для мытья дисков, которая просто в момент разъест лаковый слой и принесет в будущем немало проблем.
Самая большая неприятность для владельца автомобиля в том, что вы увидите разрушения лакокрасочного покрытия только через несколько месяцев после визита на некачественную мойку. Именно через такой промежуток времени краска начнет темнеть, тускнеть, царапаться, появятся сколы до самого грунта. Поэтому выбирать автомойщиков стоит очень осторожно. Особенно это актуально в том случае, если вы моете машину достаточно часто.
Чем можно помыть машину самостоятельно?
Некоторые автомобилисты предпочитают не платить деньги автомойщикам, а выполнять процедуру мойки своими руками. Это не безопаснее, чем поехать на мойку, но вы можете найти хорошую контактную химию для такого ухода за авто. Это химические средства Karcher, Bosch, Nerta, а также универсальные составы в виде мягких автомобильных шампуней. Выполнят самостоятельную мойку стоит довольно осторожно, и вот несколько важных причин:
при использовании неправильной химии вы можете сильно повредить кузов, к примеру, могут появиться места, где вообще слез лак, так что краска приобретет некрасивый матовый вид;
контактная мойка довольно опасная для лака, даже если вы применяете хорошие средства, так как растирание губками и тряпками может серьезно навредить кузову вашего автомобиля;
плохое удаление пыли и грязи изначально, а затем растирание губкой становится причиной микроцарапин, которые затем становятся большими сколами и прочими проблемами;
без хорошего напора воды практически невозможно обеспечить достойную очистку кузова машины, это становится причиной постоянного наличия загрязнения на вашем авто;
на дачных и частных участках есть и другая проблема — летом подается очень холодная вода из скважины, а кузов и стекла горячие, что нередко может привести к серьезным проблемам.
При постоянной самостоятельной мойке владельцы автомобилей нередко находят различные проблемы со своей машиной. В частности, это сколы и трещины ЛКП, треснувшие стекла от перепада температур, снятие защитного слоя лака, последствия использования некачественной или поддельной химии. Но если вы подходите с умом к выбору средств и методов мойки, то самостоятельный уход за кузовом окажется более безопасным, чем поездка на специализированную автомойку.
Предлагаем посмотреть видео с советами по правильной мойке авто:
Подводим итоги
Ухаживать за кузовом автомобиля сегодня непросто. Множество подделок на рынке профессиональной химии становятся настоящей проблемой для покупателей. Даже профессионалы и владельцы моек не всегда могут избежать неприятных покупок. Именно по этой причине вопрос применения качественных и правильно подобранных химических средств так важен для оптимального ухода за кузовом вашего автомобиля. В случае использования плохой химии вы получите некачественные результаты, кузов останется грязным, а вот лак и краска почувствуют неприятности. Также опасным является использование услуг дешевых автомоек, которые нанимают на работу неподготовленных людей.
Самостоятельный уход за кузовом машины выглядит более логичным, но часто и такой вариант не слишком безопасный. Проблемы могут возникнуть в процессе контактного нанесения химии, ее растирания вместе с пылью и грязью по кузову, а также при смывании холодной водой со скважины на частном участке. Если ЛКП вашего автомобиля уже имеет определенные проблемы, то неприятностей долго ждать не придется. К тому же, нет никаких гарантий, что вы купите не поддельную, а качественную и полностью подходящую химию. Выбирайте оптимальные методы мойки вашего автомобиля и не рискуйте потерять качество ЛКП при уходе за машиной. А вы когда-нибудь сталкивались с проблемами при мойке машин?
Понравился этот контент? Подпишитесь на обновления!
Как правильно мыть машину керхером – инструкция и хитрости
Чем отмыть тополиные почки с кузова автомобиля?
Средства антидождь: какие они бывают и работают ли на практике?
Полная химчистка салона автомобиля своими руками
Какими способами можно сохранить лакокрасочное покрытие авто?
К списку статей
Социальные комментарии Cackle
5 способов помыть машину: какой выбрать
Мечта автолюбителя — ослепительно чистая машина. Cовременная индустрия придумала множество способов помыть автомобиль: с разным эффектом, трудозатратами и стоимостью. Разберемся, чем они отличаются и какую мойку в итоге выбрать.
Автоматическая мойка
Этот вид автомобильных моек пришел к нам с Запада, где инженеры, вдохновившись идеями Генри Форда, создали свой собственный — «помывочный» — конвейер. Во время автоматической мойки чаще всего сам автомобиль остается на месте, а над ним движется специальный «моющий» портал. Но иногда бывает и наоборот: машина заезжает на специальную движущуюся ленту и плавно проходит сквозь ряды щеток и форсунок, из которых подается то моющее средство, то вода.
Источник: wap-carwash.ru
Преимущества. Обычно на такую мойку уходят не стандартные 30 минут, а всего 5–7. За час через «конвейер» проходит гораздо больше машин, поэтому стоимость одной автоматической мойки заметно ниже, чем у обычной. А еще механические «мойщики» не пропустят грязный участок по невнимательности.
Недостатки. Конвейер рассчитан на массовость, поэтому он не учитывает особенностей конкретной машины. У современных автомобилей сложные формы, изгибы и вогнутости, в которых часто накапливается грязь, но достать ее оттуда автомат часто просто не может. Еще его сложно убедить пройти вот по этому месту чуть тщательнее, а вон по тому чуть аккуратнее, потому что его недавно подкрашивали.
Почему автомойки — зло
Но главная проблема автоматических моек — жесткие щетки. Детали и механизмы для такой мойки стоят дорого, поэтому владельцы не спешат их менять. Со временем на щетках накапливается грязь, они дубеют и начинают оставлять на ЛКП паутинку мелких царапин. Хотя это не совсем точное определение того ужаса, который может произойти с темным автомобилем, владелец которого системно пользуется услугами данного типа мойки.
Ремонт ЛКП: детейлинг или перекраскаХозяин этой машины раньше очень любил ездить на автоматические мойки. Теперь он приехал на детейлинг — за восстановительной полировкой
Бесконтактная мойка
Самый распространенный способ помыть автомобиль. Аппарат высокого давления (АВД) сейчас есть на каждой мойке и с ним процесс очистки упрощается до предела: сначала при помощи АВД с машины сбиваются комья засохшей грязи — это верхний слой загрязнений. Затем основной слой грязи покрывают активной пеной, которая буквально его сжирает. Потом пена смывается еще одним проходом с АВД.
Преимущества. Никаких ведер и губок — только пена и мощный напор воды. Контакт с поверхностью кузова минимален, поэтому бесконтактная мойка позволяет вымыть машину достаточно тщательно, при этом не нанеся ей случайного урона.
Недостатки. В отличие от стран, где дороги моют с шампунем (ну или хотя бы не разбрасывают на них песок), у нас грязь ядреная: с черноземом, сажей и частицами плохо уложенного асфальта. Обычная пена с таким не справляется.
Чтобы усилить моющее средство, увеличивают его концентрацию. Обычно для этого используют дешевую каустическую соду, которая хорошо разъедает любую грязь, а заодно лак, хромированные, пластиковые и резиновые детали. От контакта с щелочью лак становится восприимчивым к царапинам и загрязнениям, резиновые уплотнители становятся хрупкими и ломкими, пластиковые детали тускнеют.
Но это еще не всё. Когда с кузова сбили пену, машина вроде уже и чистая, но это только кажется. На ней остались статические загрязнения в виде частиц дорожной пыли и других мелких абразивов. И когда мойщик начинает протирать кузов протирочной ветошью, чтобы убрать остатки воды и моющего средства, он растирает эти мелкие частички по ЛКП, оставляя на нем царапины.
Виды загрязнений и как с ними бороться
Закончив работу, большинство мойщиков кладут тряпку на пол, прижимают ее ногой и промывают струей из АВД. Вода под давлением вымывает грязь, но мелкие абразивные частички только сильнее застревают между волокнами ткани. Следующая машина, которую будут вытирать этой же ветошью, получит новую порцию царапин.
У хорошего мойщика одна ветошь для дисков, другая для проемов, третья для салона. А еще по две для кузова и стекол. Получается — минимум семь!
Двухфазная мойка
Этот тип мойки каждый называет по-своему: двухфазная мойка, «метод двух ведер», ручная мойка, детейлинг- или премиум-мойка. Но по своей сути — это комбинация бесконтактной мойки и тщательной ручной очистки автомобиля.
Как правильно помыть автомобиль
Сначала струей из АВД с кузова машины сбивается засохшие комья вековой грязи, потом на него наносится пена. Но здесь мойщики используют щадящий для ЛКП низкощелочной шампунь и быстро его смывают, чтобы он не успел повредить лак и краску. Если на кузове осталась грязь, процесс повторяют еще раз.
После того как машину очистили от основного слоя грязи, ее моют вручную — с помощью мягкой мочалки и нейтрального шампуня. Это нужно для того, чтобы устранить статические загрязнения, которые удерживаются на ЛКП тонкой жировой пленкой.
Адреса и телефоны студий детейлинга
Преимущества. Это самый эффективный способ мойки — так можно очистить даже самые въевшиеся загрязнения. При этом он же и самый безопасный. Во-первых, автомобиль моют тщательно, без спешки и использования агрессивной автохимии. Во-вторых, на автомобиле не остается статических загрязнений и при протирке не возникнет царапин.
Тренинг-центр CDL Чтобы узнать подробности учебной программы, звоните по телефону 063 049 49 49 или отправьте заявку и мы с вами свяжемся. Заявка на обучение
Недостатки. Главный недостаток такого типа мойки — время и цена, которые могут быть в несколько раз больше привычной бесконтактной или автоматической мойки. Ну и еще специалистов, которые сделают всё как надо, очень мало. Их нужно специально обучать.
Мойка паром
Инженерам-конструкторам спокойно не живется. Они решили, что несправедливо, когда рубашку отпарить можно, а машину нет, и подумали новый способ мойки автомобилей. Для этого они взяли парогенератор, увеличили его в несколько раз и приделали к нему пистолет-распылитель.
На рынке есть много аппаратов для мойки автомобиля паром с разными характеристиками и производительностью. Обычная установка подает пар температурой 120 °C и давлением в 8 атмосфер. От высокой температуры все жиры и масла распадаются, и поверхность автомобиля эффективно очищается от статических загрязнений.
Преимущества. Пар легко достает до всех труднодоступных щелей и впадин, вымывает оттуда въевшиеся загрязнения, при этом на одну машину обычно уходит не больше 10 литров воды. Мойка паром — лучшее средство для очистки двигателя и подкапотного пространства, без риска что-нибудь залить и закоротить.
Как смыть несмываемое
Недостатки. Установки для мойки паром стоят очень дорого, а те, что дешевле — крайне неэффективны. Но даже хорошая установка не в состоянии отмыть обильную грязь после двухнедельной езды по слякоти. Про глину, налипшую после рыбалки, не стоит и говорить.
Сухая мойка
Сухая — то есть без применения воды. Мойка происходит с использованием специального спрея, который достаточно просто распылить на поверхность автомобиля, а потом протереть ее чистой микрофиброй. Попадая на кузов, состав для сухой мойки быстро пропитывает слой грязи и отделяет его от ЛКП.
Источник: a.d-cd.net
Преимущества. Такой тип мойки отлично подходит в ситуациях, когда у вас нет доступа к воде или вы не хотите возиться с ведрами, разводя вокруг себя сырость. Еще сухая мойка удобна, если после поездки по загородной трассе в солнечный день вы решите освежить внешний вид своего автомобиля. Конечно, только если машина не сильно грязная.
Недостатки. Чтобы качественно помыть машину средней загрязненности понадобится около 15–20 чистых фибр. А когда автомобиль сильно грязный, сухая мойка ему не поможет.
Что же в итоге выбрать
Скорость
Безопасность
Эффективность
Автоматическая
+
–
–
Бесконтактная
+
–
+ −
Двухфазная
−
+
+
Паровая
–
+ −
+ −
Сухая
−
−
−
Поделиться
Отправить
Как мыть машину
Для многих владельцев транспортных средств ручная мойка автомобиля является терапевтическим актом, благотворным как для душевного состояния человека, так и для внешнего вида автомобиля. Это хорошо, потому что частая мойка также является лучшим способом сохранить внешний вид нового автомобиля и обнаружить дефекты и другие потенциальные проблемы, такие как ржавчина или ослабление отделки. Но какой бы простой ни казалась мойка автомобиля, есть некоторые вещи, на которые следует обратить внимание, чтобы случайно не поцарапать или не испортить отделку.
Ниже приведены некоторые основные советы по мойке автомобиля. И если вы предпочитаете использовать автоматизированную автомойку, обязательно узнайте, какие дополнительные услуги стоят денег.
Не используйте для очистки краски бытовые чистящие средства , такие как мыло для рук, средство для мытья посуды или средство для мытья стекол. Они не предназначены для использования на краске автомобиля и могут удалить защитный воск.
Используйте специальный продукт для автомойки , который является более мягким и специально разработан для использования на автомобильной краске. Нанесите пену большой мягкой натуральной губкой или рукавицей из овечьей шерсти.
Жир, резина и отложения дорожного гудрона, собранные с дороги, часто скапливаются вокруг колесных арок и вдоль нижней кромки кузова. Их может быть трудно удалить, и может потребоваться более сильное средство, например средство для удаления насекомых и смолы. Используйте мягкую неабразивную ткань, чтобы удалить эти отложения, так как они могут быстро почернить губку.
Используйте отдельную губку для очистки колес и шин, которые могут быть покрыты песком, тормозной пылью и другим мусором, который может повредить отделку автомобиля. Здесь могут помочь мягкое мыло и вода; в противном случае может потребоваться специальный очиститель колес. Убедитесь, что чистящее средство совместимо с типом покрытия (краска, лак, хром и т. д.), используемого на колесах. Сильная формула, предназначенная для магнитных колес, например, может повредить прозрачное покрытие, которое используется на колесах современных автомобилей. Чтобы быть в безопасности, выберите чистящее средство, на котором указано, что оно безопасно для всех колес.
Не используйте средство для чистки шин. Они часто позиционируются как придающие шинам блеск. Многие продукты утверждают, что очищают боковину, удаляя жесткую грязь и масла, которые со временем могут повредить резину. А некоторые продукты утверждают, что действуют как блокатор или солнцезащитный крем для ваших шин, уменьшая вредное старение, вызванное ультрафиолетовым излучением и озоном, которые делают резину твердой и ломкой, что приводит к растрескиванию. Тем не менее, производители шин, с которыми мы говорили, говорят, что послепродажные товары не нужны для сохранения шин и что блеск носит чисто косметический характер. Bridgestone заявила, что их шины содержат антиоксиданты и воск для защиты от окружающей среды. Со временем может появиться тусклый вид, но это всего лишь воск, мигрирующий на поверхность, который на самом деле помогает защитить шину. Простое мыло и вода — это все, что вам нужно для шин.
Обработайте свой автомобиль сезонным воском , чтобы защитить его от непогоды и придать ему блеск, как новый. (См. наше руководство по покупке автомобильного воска для получения советов и советов по всем типам воска.)
Получите больше советов по обслуживанию и ремонту автомобилей от Consumer Reports.
Не мойте автомобиль, если его кузов горячий, например, сразу после вождения или после того, как он некоторое время стоял под прямыми солнечными лучами. Тепло ускоряет высыхание мыла и воды, затрудняя стирку и повышая вероятность образования пятен или отложений.
Не двигайте губку по кругу. Это может привести к появлению легких, но заметных царапин, называемых вихревыми следами. Вместо этого проведите губкой вдоль капота и других панелей кузова. И не продолжайте использовать губку, упавшую на землю, не прополоскав ее тщательно. Губка может собирать частицы грязи, которые могут поцарапать краску.
Тщательно промойте все поверхности водой перед началом мытья, чтобы удалить рыхлую грязь и мусор, которые могут вызвать царапины. Как только вы начнете, концентрируйтесь на одном участке за раз, полностью промывая и ополаскивая каждую область, прежде чем переходить к следующей. Это гарантирует, что у вас будет достаточно времени, чтобы ополоснуться, прежде чем мыло высохнет. Начните сверху, а затем обойдите машину. Используйте шланг без насадки и дайте воде течь по автомобилю сверху вниз. Это создает защитное действие, которое помогает свести к минимуму скопление воды.
Используйте раствор для мойки автомобилей в виде пены с большим количеством пены, которая обеспечивает хорошее смазывание окрашенной поверхности. И часто промывайте губку. Использование отдельного ведра для полоскания губки предотвращает попадание грязи в мыльную воду для стирки.
Не позволяйте машине высохнуть на воздухе, , и не ожидайте, что поездка вокруг квартала сделает работу более эффективной. Любой оставит водяные знаки, вызванные минералами в жесткой воде. Кроме того, не используйте абразивное полотенце или другой материал, который может оставить тонкие царапины на краске.
Используйте замшевые (натуральные или синтетические) или мягкие махровые полотенца. Если вы выбираете полотенца, вам может понадобиться несколько. Лучше всего промокнуть воду, вместо того, чтобы тянуть полотенце или замшу по краске. Процесс сушки можно ускорить, используя мягкий скребок, чтобы удалить большую часть воды с корпуса, но убедитесь, что резина податлива и не собирает частицы грязи, которые могут вызвать царапины.
Салон вашей машины начинает напоминать мусорный бак? В телешоу «Consumer 101» эксперт Consumer Reports Джен Стокбургер предлагает ведущим Джеку Рико советы о том, как сделать так, чтобы салон автомобиля снова выглядел как новый.
7 правил, которым нужно следовать при выборе следующей детали
— Гараж Лено
Мойка автомобиля или грузовика — один из самых простых и быстрых способов ухода за автомобилем и его обслуживания. И если вы похожи на нас, вы твердо верите, что чистая машина просто лучше едет. Итак, читайте ниже, когда мы рассмотрим 7 основных правил, которые мы используем, когда мы чистим автомобили в гараже или наших собственных ежедневных водителях.
В сегодняшней публикации мы подробно описываем Ford Mustang Shelby GT350R Джея 2015 года, но эти же шаги применимы к любому типу автомобиля, который вы чистите.
1. Вымойте в прохладном затененном месте
Прежде чем начать, припаркуйте свой автомобиль/грузовик в затененном месте и убедитесь, что поверхность прохладная на ощупь. Это поможет убедиться, что продукты не высыхают на автомобиле или грузовике, прежде чем их смыть.
2. Колеса и шины в первую очередь
Первыми в «списке результатов» мойки для наружных поверхностей являются диски и шины. Вы захотите очистить их перед покраской, потому что они, как правило, являются самой грязной частью вашего автомобиля. Кроме того, если вы отложите чистку до конца стирки, вы рискуете разбрызгать грязь и тормозную пыль обратно на чистую краску.
Сейчас самое время указать на основной принцип детализации: по возможности избегать перекрестного загрязнения. Мы рекомендуем использовать инструменты и ковши, предназначенные для определенных частей автомобиля. Если взять в качестве примера колеса и шины, эта область обычно полна тормозной пыли и дорожной грязи. Последнее, что вам нужно сделать, это взять рукавицу для мытья, которую вы собираетесь использовать для краски, и протереть ею колеса. Если бы вы это сделали, ваша рукавица для мытья собирала бы острые частицы тормозной пыли, задерживала их в волокнах, а затем царапала бы и закручивала краску, когда вы будете мыть ее позже в процессе.
При очистке колес важно помнить, что вы работаете по одному. Не наносите чистящие средства сначала на все 4 колеса, а затем приступайте к их детализации. Пока вы работаете с первым, ваши чистящие средства высохнут на трех других и потенциально могут повредить их.
Что касается инструментов и химикатов, мы предлагаем следующее :
Ведро для колес и шин
Очиститель колес
Универсальный очиститель
Детальная кисть EZ
Щетка для крыла
Щетка из шерсти кабана (помогает проникнуть в уголки колеса и углубления гаек)
Используйте подходящее средство для очистки корпуса и поверхности колеса. Вы можете использовать универсальный очиститель для шин и колесных арок.
Вот где хороший набор кистей пригодится. Вы захотите использовать более жесткую щетину для жестких мест, таких как шины и колесные арки, но для чувствительных колес / дисков вам нужно использовать что-то с мягкой нейлоновой щетиной. Щетки с мягкой щетиной помогут избежать царапин и завихрений на поверхности руля.
Обязательно промойте каждое колесо после чистки и чистки.
3. Промойте
Когда мы закончим с колесами, сосредоточим внимание на краске. Мы любим сначала все промыть. Таким образом мы счищаем как можно больше грязи. Это кажется довольно простым, но на самом деле это важный шаг. Чем меньше вам придется тереть и вытирать поверхность, тем меньше у вас шансов установить завихрения и «любовные» знаки.
Мы используем мойку высокого давления в гараже, и это отличный инструмент. Однако мы знаем, что не у всех есть такая роскошь. Шаги, которые мы здесь описываем, можно использовать с садовым шлангом, и вы будете столь же эффективны.
4. Используйте два ведра для мытья
Мы уже рассмотрели метод мытья в двух ведрах, но если вы не знакомы и хотите узнать больше, нажмите здесь, чтобы прочитать & смотреть больше об этом.
Вот инструменты и химикаты, которые мы обычно используем для мойки автомобилей:
Два ведра (одно для полоскания рукавицы, другое для мыльного раствора)
Защита от песка в обоих ведрах (мы также используем моющую доску в нашем ведре для мыла)
Шампунь для автомойки
Рукавицы для стирки
Табурет-стремянка*
Когда ваши ведра для ополаскивания и стирки подготовлены и готовы к работе, возьмите рукавицу для мытья, наполните ее мыльной водой, затем начните мыть в верхней части автомобиля и продвигайтесь вниз.
*Если вы работаете с более высоким транспортным средством и вам нужна дополнительная высота для труднодоступных мест, вы можете использовать табурет-стремянку.
5. Начинайте сверху
При мытье любого легкового или грузового автомобиля важно начинать сверху, а затем продвигаться к нижним областям. Это служит двум целям: во-первых, нижняя часть автомобиля или грузовика, как правило, самая грязная, поэтому ее лучше оставить напоследок. Во-вторых, когда вы начинаете мыть сверху, ваше мыло и вода имеют тенденцию стекать в нижнюю часть автомобиля, эффективно «предварительно промывая» все, что вы делаете.
Обычно мы следуем одной и той же схеме при каждой стирке. Ниже приведен порядок, в котором мы обычно моем:
Начните с крыши и стеклянных секций автомобиля
Капот и верхняя часть багажника (если применимо)
Верхняя половина боковых сторон автомобиля — обычно она находится чуть ниже окон и чуть выше панелей порогов.
Передняя решетка и область бампера
Задняя дверь багажника или область бампера
Оставляем нижние пороги на самые последние
Не забывайте тщательно полоскать варежку после каждой секции, это поможет избежать появления надоедливых завихрений и царапин. Если на улице жаркий солнечный день, вы можете прополоскать ткань после мытья каждой основной секции, чтобы мыло и вода не высохли на поверхности.
После того, как автомобиль будет полностью вымыт, тщательно промойте его, чтобы убедиться, что все остатки мыла удалены. С этого момента мы сосредоточимся на сушке.
6. Используйте качественные полотенца из микрофибры
Когда дело доходит до сушки, нанесения защиты или любого другого случая, когда вы планируете прикоснуться к краске, обязательно используйте высококачественные полотенца из микрофибры. Это не может быть подчеркнуто достаточно. Каждый раз, когда вы прикасаетесь к краске, вы рискуете поцарапать или закрутить ее, поэтому лучше использовать мягкие полотенца, предназначенные для выполнения данной задачи.
Полотенца из микрофибры кручёного переплетения отлично подходят для сушки. Длинные волокна этих полотенец действуют как фитиль и легко впитывают большое количество воды.
Алгоритм нанесения на кузов автомобиля полироля «жидкое стекло» от японской компании Willson несложный. Но от тщательности его выполнения зависит качество покрытия. А значит, и степень защиты автомобиля.
Начинать работу с полиролем «жидкое стекло» надо не с открывания тюбика, а с выбора времени и места его нанесения. Во-первых, место работы должно быть недалеко от мойки (в идеале – в соседнем боксе). Ведь наносить средство нужно на абсолютно чистый автомобиль.
Время нанесения тоже важно. Ведь осадки (дождь, снег, туман, роса) в этом деле ни к чему. Как и прямые солнечные лучи, которые нагревают поверхность машины.
Следующий важный этап – тщательный осмотр кузова автомобиля. Лучше, если на нем будут заделаны все сколы, удален битум и другие тяжеломоющиеся загрязнения. Их можно легко смыть с помощью средства Willson Body Glass Cleaner.
И только после этого открываем коробку с полиролем на основе жидкого стекла Willson. Вытягиваем из нее все содержимое: инструкцию, два тюбика со средством, губку, хлопчатобумажное полотенечко, плотную микрофибру для полировки и защитные перчатки для работы.
Смешиваем содержимое двух тюбиков. Именно после этого состав сможет затвердеть, образуя после высыхания то самое «жидкое стекло». Поэтому если вы не уверены, что используете всю упаковку за один раз, лучше не смешивать все содержимое. Разделите его на несколько раз.
Смачиваем губку полученным составом и аккуратно наносим его на чистую поверхность кузова. Не стоит обрабатывать несколько поверхностей сразу. Делайте все поэтапно, но тщательно, следите за тем, чтобы средство наносилось равномерно. Например, обработайте сначала капот.
После нанесения на одну поверхность передохните 15 минут. За это время препарат закрепится. Далее разотрите средство по обработанной детали входящим в комплект полотенцем. А после этого – отполируйте деталь микрофиброй. Вот теперь поверхность должна быть блестящей, а следов препарата не должно быть видно.
Таким же образом обрабатывайте другие детали кузова – крылья, двери, крышу и т.д. Стекло и фары данным препаратом не намазывайте – для них существуют другие продукты Willson.
После нанесения на кузов «жидкое стекло» должно кристаллизироваться. Для этого ему потребуется не менее восьми часов. Ночь в гараже или на стоянке – лучше время для полимеризации. Проследите только, чтобы на машину не сыпалось много пыли и грязи – в ветер или дождь на открытой стоянке ее лучше не оставлять.
Утром пришли – можно ездить, пользоваться, открывать и закрывать двери. Но не мыть! Даже если на следующий день машина стала сильно грязной. Потерпите хотя бы недельку. Это время нужно, чтобы средство окончательно затвердело и стало настоящим «стеклом», теперь уже не жидким. Наслаждайтесь!
Поделиться
Поделится
Поделится
Новый комментарий
Войти с помощью
Отправить
Soft99 — сделано в Японии, подготовка, полировка, покрытие и уход за авто в Минске от компании «STO-Shop.
by».
по порядкупо росту ценыпо снижению ценыпо новизне
Soft99 Fusso Spray 6 Months — полироль-защитное покрытие на 6 месяцев для всех цветов, 500мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft 99 — New Water Block Wax 4 мес. гидрофоб + стойкий блеск — Для темных а/м и цвета металлик 300г
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft 99 — New Water Block Wax 4 мес. гидрофоб + стойкий блеск — Для светлых а/м 300г
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 The King of Gloss 3 мес. Полироль для придания блеска кузову темных и черных автомобилей 300г
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 The King of Gloss 3 мес. Полироль для придания блеска кузову светлых и белых автомобилей 300г
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 Fusso Mirror Shine 9 Month / Покрытие для придания блеска кузову автомобиля 9 мес. 250мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 Fusso Mirror Shine 9 Month / Покрытие для придания блеска кузову автомобиля 9 мес. 250мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Willson Silane Guard 95мл! — 1к покрытие — полироль жидкое стекло на 1 год. Силановая защита
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Willson Silane Guard 57мл — 1к покрытие — полироль жидкое стекло на 1 год. Силановая защ
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 H-7 1 год Покрытие на основе жидкого стекла 100мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 Kizz Clear R Восстанавливающий полироль для устранения царапин 270мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 Kizz Clear R Восстанавливающий полироль для устранения царапин 270мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 New Scratch Clear Полироль для устранения царапин 200г
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 Soft Wax 1мес. Темные цвета — Защитный полироль для кузова автомобиля 300гр
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 Soft Wax 1 мес. Светлые цвета — Защитный полироль для кузова автомобиля 300гр
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 Glaco Blave 3 мес. — Водоотталкивающее покрытие для стёкол и пластика 70мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Soft99 New Glaco Mirror Coat Zero — антидождь для зеркал 40мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 Glaco Large Антидождь для стекол 120мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 1Год! к-т. Light One — Полироль и покрытие для пластика фар 50+8 мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 6мес. Nano Hard Clear G’zox Покрытие для оптики и прозрачного пластика 8мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 6мес. Nano Hard Coat G’zox Покрытие для непрозрачного пластика 8мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 60дн. — Black Black Покрытие для шин 110мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 1мес. — Pure Shine Покрытие для шин для придания блеска 100мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
Soft99 Wheel Dust Blocker — Покрытие для автомобильных дисков 400мл
Цену уточняйте
Нет в наличии
Оптом и в розницу
16243248
Керамическое покрытие Hassui из Японии, также известное как жидкое стекло — WOODSPIRIT HANDCRAFT
С тех пор, как я начал точить, я исследовал широкий спектр отделки древесины, подходящей для деревянной посуды, — в конце концов, я делаю деревянные миски и чашки. Как и деревянные лодки, изделия из дерева должны выдерживать экстремальные условия. Может быть, даже больше, так как он ежедневно подвергается широким колебаниям набухания и усадки, то есть стирке и сушке. Этот процесс чрезвычайно труден для дерева, и отделка призвана замедлить или предотвратить его. Иногда чашки просто не выдерживают и просто трескаются от края до основания. Это трудно продать, и это одна из причин, по которой древесину в основном перестали использовать в качестве посуды — по крайней мере, на Западе. Существуют более стабильные и предсказуемые материалы, такие как обожженная глина, металл, стекло и пластик. Но нет ничего лучше красоты, текстуры и тепла дерева, его бесшумности в использовании и близости к природе.
Наиболее распространенные отделочные материалы в сфере деревообработки – это льняное, тунговое и масло грецкого ореха. Я использовал все три с неутешительными результатами. Все они имеют вкус, запах и отсутствие стойкости. Мытье деревянной посуды щелочным мылом мгновенно разрушает эти медленно полимеризующиеся масла. Я видел это воочию, потому что ежедневно использовал деревянную посуду, обработанную этими маслами, более десяти лет.
Классификация смолистых и полимерных покрытий FDA для пищевых продуктов, по меньшей мере, разнообразна. Посмотрите здесь. Он включает в себя широкий спектр отделки. Вам придется освежить свою химию, чтобы понять большую ее часть. Суть в том, что большинство, если не все отделочные материалы для дерева являются пищевыми продуктами после того, как их оставят для отверждения в течение 30 дней. То есть, согласно FDA, после 30-дневного отверждения все эти покрытия считаются инертными и не могут причинить нам никакого вреда. Сказав это, это до сих пор является спорным вопросом среди некоторых ученых. Ничего нового. Если вы еще не поняли этого, в мире науки редко бывает консенсус.
Принимая все это во внимание, я изучал более популярные варианты отделки. Некоторые выдерживают использование гораздо лучше, чем три вышеупомянутых основных масла. И они безвкусные. В настоящее время я использую аналог German Osmo для большей части своей посуды, которая соответствует стандартам качества пищевых продуктов в ЕС и Штатах.
Стремление к идеальной отделке дерева также привело меня к лаку уруси. Используется более 9000 лет и, возможно, является одним из лучших натуральных покрытий для дерева на Земле. Я писал об этом здесь. Это сок дерева и 100% натуральный. Есть одно предостережение: он почти полностью состоит из урушиола, поэтому для его правильного применения и лечения требуется обучение. После полного отверждения он прослужит 100 лет. Я считаю, что это главная причина, по которой деревянная посуда постоянно использовалась в Азии с каменного века. После наших уроков по нанесению лака в Японии три года назад мы начали производить лакированную деревянную посуду на продажу и получили очень хорошие результаты.
Деревянная чаша, покрытая керамикой Hassui Ceramic и сбрызнутая водой.
Находясь в Японии, я узнал о другой отделке, известной как жидкое стекло, которая не имеет вкуса, запаха и имеет очень матовую поверхность. На самом деле, деревянные предметы, которые я видел, вообще не имели отделки, но на их поверхности все еще были капли воды. Я был одержим. Вернувшись домой, я провел месяцы в поисках дополнительной информации. Если вы ищете жидкое стекло в Интернете, вы найдете либо эпоксидную смолу, либо нанопокрытие. Но это не то жидкое стекло, которое я знал. К сожалению, большинство поисковых запросов японских терминов в Интернете теряются при переводе из-за сложности японской письменности. У них есть 3 разные системы письма — кандзи, хирагана и катакана — и вы можете увидеть комбинацию всех трех, глядя на простую этикетку с едой в Японии. Вдобавок к этому, перевод чего-либо с техническим языком может быть особенно трудным, потому что некоторые кандзи настолько специфичны и необычны, что даже читатель на японском языке может их не понять. Все это к тому, что мне было трудно найти больше информации об этом загадочном жидком стекле.
Токунага в своей студии с парой своих фирменных стульев.
Мой друг Масаси познакомил меня с Тошио Токунагой, очень уважаемым мебельщиком в городе Мики, Япония. Я писал о нашем визите сюда. Стулья Токунаги потрясающие. Отличительной чертой его работ являются элегантные изгибы частей стула — подлокотников, ножек и спинок, образующих гармоничный баланс. И каждая из этих частей обрабатывается крошечным ручным рубанком, который Токунага разработал сам, чтобы получить поверхность, подобную стеклу, независимо от формы и направления волокон древесины. Внешний вид и, что более важно, ощущение поверхности стула при прикосновении не будет прямо под слоем полиуретана или другого обычного покрытия, которое покрывает поверхность дерева. Из-за строгих стандартов Токунаги он начал искать отделку, которая защитит древесину, но не поставит под угрозу его желаемую отделку. Его одобрение встретило матовое покрытие жидкого стекла, лежащее под поверхностью дерева.
Вся история мне не совсем ясна, но я понимаю, что в конечном итоге он помог разработать конкретную марку жидкого стекла под названием Hassui Ceramic Coating совместно с компанией Hassui, одной из многих компаний, производящих этот тип отделки в Японии. Нам удалось встретиться с представителем Hassui в доме Токунаги и поговорить о продукте. Они казались очень заинтересованными в продвижении этого продукта за пределами Японии. Вернувшись домой, Остин Фолл, ученик Токунаги, помог нам получить наш первый образец, который мы опробовали на серии термоусадочных банок для чая. Мы почувствовали, что у этой отделки есть большой потенциал, и путем переговоров нам удалось импортировать большой образец банки из Японии, чтобы использовать ее как самим, так и поделиться с другими столярами.
Что это? Покрытие состоит из молекулярного кремния (Si), взвешенного в спирте. (Не путайте кремний с силиконом!) При нанесении на древесину он впитывается в поверхность, спирт испаряется, а кремний связывается с кислородом воздуха и влагой в древесине, образуя связь типа SiO, которая представляет собой стекло. Это не нанопокрытие, это совершенно другой тип отделки. Я должен признать, что узнать истинную химическую природу этого продукта нелегко. Я узнал о химии больше, чем хотел. После застеклования и образования связей SiO он становится инертным и безопасным для пищевых продуктов. Это занимает 2-4 недели. Хотя на ощупь она сухая уже через несколько часов. Эти стеклянные связи фактически находятся на поверхности древесины, покрывая волокна и клетки древесины. После отверждения брызги воды на покрытой деревянной поверхности просто капают. Чтобы продемонстрировать процесс, мне сказали положить несколько чайных ложек финиша в пластиковый стаканчик и подождать, пока спирт испарится. Через несколько дней я проверил, и действительно, жидкость превратилась в стекло на дне чашки!
Эта отделка имеет удивительные возможности, особенно для производителей мебели и деревообработки. Он выделяет поверхность любого ножа или лезвия. В настоящее время Доусон Мур из Michigan Sloyd использует его на своих стульях и табуретах и, похоже, доволен отделкой. Он соответствует японским стандартам безопасности пищевых продуктов и может использоваться на деревянных ложках, мисках и чашках. Я буду использовать его на рукоятках ножей, которые буду делать. Не годится для разделочных досок, потому что стекло затупит лезвие ножа. Мы даже использовали немного вокруг раковины на наших деревянных стойках и покрасили их за плитой вместо фартука.
Мы использовали Hassui Ceramic вокруг раковины на наших деревянных столешницах.
Для продвижения керамического покрытия Hassui мы предлагаем ограниченное количество банок для образцов объемом 4 жидких унции со скидкой. Образцы отправляются UPS Ground только на адреса США (без почтовых ящиков) и не могут быть объединены с другими продуктами. Насколько я знаю, это единственное место, где вы можете купить это за пределами Японии. Если будет достаточный интерес, мы изучим возможность импорта большего количества. Банки для образцов поставляются со второй внутренней крышкой для полной герметизации летучего содержимого. Используйте лезвие ножа для коробок, чтобы открыть внутреннее уплотнение, но сохраните его, чтобы потом заменить, чтобы предотвратить испарение жидкости. 3 слоя, кажется, работают хорошо, наносятся кистью, которая очищается спиртом. Он сухой на ощупь в течение нескольких часов, но мы обычно выжидаем день между слоями. Полное отверждение/склеивание занимает пару недель. Более 3 слоев могут создать глянцевые участки на поверхности дерева, которые могут вам понравиться или не понравиться. Протирание влажной поверхности между слоями выравнивает поверхность. В зависимости от пор герметизируемой древесины на первый слой отделки расходуется больше продукта, и его может быть трудно увидеть по мере впитывания. На последующие слои расходуется меньше продукта, и они сохнут быстрее. Используйте перчатки, обеспечьте вентиляцию и следуйте всем указаниям на этикетке для безопасного обращения.
Надеемся, вам понравится эта отделка! Дайте нам знать, как это работает для вас.
Продукт известен в Японии как «Татара».
Посетите HASSUI CERAMIC USA для получения дополнительной информации о заказе Hassui Ceramic.
Усовершенствованное жидкое стекло и защитные покрытия
MODESTA — Усовершенствованное жидкое стекло и защитные покрытия
ДОМ
ПРОДУКЦИЯ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ
УСТАНОВЩИКИ
КОНТАКТЫ
P-01A
P-01A — это высокотехнологичная уникальная грунтовка, используемая для покрытий Modesta на жидком стекле. Он содержит смесь высококачественных смол и добавок, способных производить до 10 микрон поверх краски. Его также можно использовать в качестве финишной полироли, придающей краске блеск и глубину.
BC-03
Чрезвычайно прочное твердое покрытие из чистого стекла, отражающее свет с определенной длиной волны, мгновенно придающее сияющий блеск и блеск. Содержит фотокатализаторы, которые выделяют активный кислород под воздействием УФ-лучей, предотвращая прилипание загрязнений.
BC-04
Новая формула покрытия, которая сочетает в себе лучшие преимущества оригинальных покрытий Pure Liquid Glass и наноразмерного титана высочайшего качества. Эта комбинация создает более глубокий блеск и лучшие отражения на краске. Значительно увеличенное рабочее время также обеспечивает более легкое и безопасное применение.
BC-05
Флагман Модеста. Основанный на трехмерном молекулярном каркасе, он образует на краске высокопрочное прозрачное стеклянное покрытие и придает уникальный «конфетный» блеск. Другие качества включают сильный водоотталкивающий эффект, долговечность до 10 лет и выдающуюся защиту от всех видов загрязнений и окисления.
BC-06
Создание покрытия из твердого стекла с плотно упакованной молекулярной структурой, которая создает долговечную поверхность. BC-06 наносится с помощью распылителя и обладает термостойкостью до 1300°C – этого достаточно для защиты колес от раскаленной тормозной пыли.
Зеркальная тонировка – зеркальная тонировка, цена которой невысока. Зеркальная тонировка стекол автомобиля от компании Арттонировка
Тонировка стекол стала популярной благодаря тому, что она делает автомобиль модным и стильным. Как и все детали в машине, тонировочная пленка должна быть качественной и оригинальной. Если приобрести дешевый вариант, то вы только получите ряд проблем и никакого удовольствия. Сначала его будет сложно наклеить, а потом и снять. Высокое качество дешевым не бывает, поэтому лучшую зеркальную тонировку лучше приобретать у американских производителей.
Зеркальная пленка для тонировки: за и против
Обычная тонировка, даже самая качественная и дорогая, не сравнится с красотой зеркальной тонировки. Ее можно даже подобрать под цвет машины, но стоить быть предельно осторожным: такой вид тонировки не приветствуется законом. При этом четкого определения зеркальной тонировки нет. Не факт, что цветные стекла автомобиля можно назвать зеркальными. При этом они отражают силуэты точно так же, как и обычные затемнённые стекла.
Тонировка в цвет кузова смотрится очень необычно, особенно это касается машин ярких цветов. Она отлично подчеркнет спортивный стиль автомобиля, поэтому и привлекает современную молодежь.
Особенности зеркальной тонировки
Зеркальная тонировка стекол автомобиля выполняется с помощью поклейки пленки Infinity. Это несколько очень тонких защитных слоев, которые сверху закреплены еще одним металлизированным слоем. Это и придает машине необычный внешний вид.
Преимущества зеркальной пленки:
избежание попадания прямых солнечных лучей;
в салоне автомобиля всегда соблюдается нормальный температурный режим;
не видно сидящих в автомобиле;
долговечность.
Через зеркальную тонировку нельзя рассмотреть пассажиров и водителя. Для них это, конечно, плюс, а вот для работников ГИБДД – совсем наоборот. Находясь в салоне пассажиры и водитель не испытывают неудобств: внутри иногда вообще сложно определить, что автомобиль тонированный. Огромным плюсом такой пленки является ее удароустойчивость. Если стекло разбивается, то осколки удерживаются тонировочной пленкой и не задевают людей, сидящих в авто.
Плюсы поклейки пленки инфинити
Пленка обладает большим количеством преимуществ, однако ее поклейку лучше доверить профессионалам, так как при малейшем ее повреждении может стереться один из слоев и пропадут ее основные функции и внешний вид. Испорченный экстерьер и качество характеристик не нужны ни одному водителю.
Плюсы поклейки защитной пленки Инфинити:
оптическая прозрачность пленки;
защита от ультрафиолетового излучения;
теплозащита;
защита салона от выгорания;
защита пластика в салоне от постепенного разрушения;
эксклюзивное дизайнерское решение.
Если тонировка переднего стекла покрыта зеркальной пленкой, то есть вероятность, что злоумышленник не захочет взламывать автомобиль, так как он не видит, что находится внутри.
Безопасность и зеркальная пленка
Кроме того, что такой вид тонировки стойкий к ударам, он еще и помогает обезопасить себя в ночное время. Например, если поклеить зеркальную пленку на лобовое стекло, то можно защитить себя от встречного дальнего и ближнего света. Днем это позволит не обращать внимания на блики солнца.
Пленка помогает экономить. В летнее время, за счет минимального нагрева салона, кондиционер можно использовать в несколько раз реже. Зимой – наоборот, салон остывает медленно, поэтому не требует постоянной работы печи.
Цена зеркальной тонировки зависит от вида выбранной пленки. Немного дороже обойдутся покрытия в цвете, а также с различными интересными рисунками. Обычная зеркальная пленка не стоит дорого, ее может позволить себе любой водитель для придания стиля своему автомобилю и создания личной безопасности. Зеркальная пленка Инфинити стоит дороже, чем обычная тонировка автомобиля, зато имеет намного больше преимуществ.
Зеркальная пленка на окна от производителя Solarnex
3″>Зеркальная пленка на окна от производителя Solarnex
Зеркальная пленка на окнах автомобилей и домов становится все более популярной в последние годы благодаря своим многочисленным преимуществам. Это тонкая металлизированная пленка, которая наносится на стекло автомобильных и домашних окон для обеспечения большей конфиденциальности, безопасности, контроля температуры и улучшения внешнего вида.
Преимущества
Одним из основных преимуществ использования зеркальной пленки на окнах автомобиля или дома является повышенная конфиденциальность. Отражающее свойство пленки помогает предотвратить проникновение посторонних глаз снаружи в автомобиль или дом, в то же время позволяя тем, кто находится внутри, иметь обзор снаружи. Эта особенность делает ее идеальным выбором для тех, кто хочет получить дополнительную безопасность или уединение без ущерба для видимости.
Помимо обеспечения повышенной конфиденциальности, зеркальная пленка может также обеспечить дополнительную безопасность от злоумышленников, которые могут пытаться получить доступ в автомобиль или дом затрудняя им возможность увидеть снаружи, что находится внутри. Зеркальные пленки также могут быть полезны для контроля температуры в автомобилях и домах, блокируя до 99% ультрафиолетовых лучей, что помогает сохранить прохладу в летние месяцы и тепло в зимние. Кроме того, они могут улучшить внешний вид автомобиля, скрывая любые дефекты на оконном стекле и уменьшая блики от фар или солнечных лучей, что улучшает видимость внутри автомобиля при движении ночью или в солнечные дни.
В заключение следует отметить, что зеркальные пленки, установленные на автомобильные и домашние окна, дают ряд преимуществ, включая повышенную конфиденциальность, защиту от злоумышленников, улучшенный температурный контроль, а также эстетическую привлекательность. Если Вы ищете дополнительную защиту без ущерба для видимости, то зеркальные пленки — отличный выбор для окон вашего автомобиля и дома!
примеры работ
галерея
Смотреть все
Silver Reflective/Mirror Tint
Automotive
Коммерческая и жилая недвижимость
Декоративный и безопасный
Колеровочные инструменты
Сделай сам
ППФ
125,00 $ – 393,75 $ Бесплатная доставка при заказе на сумму свыше 500 $
Серебряные светоотражающие оконные пленки являются одними из самых эффективных и наиболее широко используемых солнцезащитных оконных пленок. Это снижает высокий уровень поступающего солнечного тепла и бликов, проникающих через ваше стекло, что может значительно улучшить условия работы и жизни. Может привести к снижению затрат на кондиционирование воздуха и, следовательно, к снижению затрат на электроэнергию. Создает более комфортную среду и может уменьшить усталость и зрительное напряжение. Silver Reflective придает стеклу внешний зеркальный вид, что может улучшить внешний вид здания. Предлагает одностороннюю конфиденциальность в дневное время для обеспечения безопасности или для проверки неприглядных областей. Отфильтровывает практически все ультрафиолетовые лучи, помогая защитить ткани и мебель. 20- и 35-процентные версии чрезвычайно популярны для коммерческого применения. Silver 50 — это выдающаяся оконная пленка с высокой светопроницаемостью, фантастическими характеристиками солнечной активности, обеспечивающая предпочтительный внешний вид для жилых помещений.
Чем ниже параметр Shade, тем темнее (более отражающая) пленка.
5 % — очень отражающая
15 % — очень отражающая 35 % — средняя 50 % — легкая 70 % — легкая
Серебро 70 % практически прозрачно
Примечание 9 0043 : «Одностороннее зеркало». эффект» или «чтобы вы могли видеть снаружи, но никто не мог видеть внутри» — все дело в «освещении». Оконная пленка на стекле работает так же, как обычное стекло. Днем, когда на улице светит свет; снаружи видно, а внутрь трудно заглянуть посторонним. Ночью, когда внутри горит свет, никто не может видеть снаружи, но снаружи люди могут видеть дом или здание.
Лучшим решением является установка фонаря снаружи фары на стекло и установка отражающей пленки Silver 5% или 15% вместе со вторым слоем неотражающей/автомобильной пленки 5% поверх отражающего слоя. {Чем ниже #, тем темнее (более отражающая) пленка}.
Silver 70% практически прозрачен.
Отражающая способность серебра
5%
15%
35%
50%
Коэффициент пропускания солнечной энергии
10%
10%
29%
40%
Поглощение солнечной энергии
25%
40%
44%
61%
Отражение солнечной энергии
65%
50%
27%
19%
Коэффициент пропускания видимого света
9%
17%
32%
50%
Коэффициент затенения
0,21
0,22
0,46
0,57
Отклонение УФ-излучения
99%
99%
99%
99%
TSER (полная отражательная способность солнечной энергии)
84%
81%
62%
51%
Сопутствующие товары
Защитная пленка Blackout 0%
Выберите опции
Посмотреть продукт
Белая/непрозрачная защитная пленка 8%
Выберите опции
Посмотреть продукт
Стартовый набор из 9 предметов
Стартовая цена: $33,42. Добавить в корзину
Посмотреть продукт
Оконная пленка против граффити (снаружи)
Выберите опции
Посмотреть продукт
Custom Anti-glare Side-view Mirror Tint Kit
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
За последние 6 месяцев объем продаж этого товара был высоким.
Нажмите, чтобы увеличить
В 20+ тележках
Цена:
€28,75
Изначальная цена:
€33,83 (скидка 15%)
Загрузка
Включая НДС (где применимо), плюс доставка
1318 продаж
|
4,5 из 5 звезд
Вы можете сделать предложение только при покупке одного товара
Исследуйте другие похожие поисковые запросы
Внесен в список 26 апреля 2023 г.
252 избранных
Сообщить об этом элементе в Etsy
Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…
Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.
Если вы уже сделали это, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.
Сообщить о проблеме с заказом
Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.
Если вы хотите подать заявление о нарушении прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.
Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы
Посмотреть список запрещенных предметов и материалов
Ознакомьтесь с нашей политикой в отношении контента для взрослых
Товар на продажу…
не ручной работы
не винтаж (20+ лет)
не принадлежности для рукоделия
запрещены или используют запрещенные материалы
неправильно помечен как содержимое для взрослых
Пожалуйста, выберите причину
Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила. Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.
Покупатель в дилерском центре Porsche в Москве в 2014 году. в России значительно упал, но покупатели с деньгами тянутся к дорогим автомобилям с Запада. Фото… Андрей Рудаков/Bloomberg
СТ. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Россия — Автомобильная история бывшего Советского Союза перекликается с такими автомобилями, как причудливая «Лада», футуристическая «Татра», неуклюжий, но привлекательный «Трабант» и роскошная «Волга». Затем был похожий на танк Зил — всегда в черном цвете — который возил Никиту С. Хрущева и Алексея Н. Косыгина по Красной площади.
Большинство этих марок автомобилей ушли в историю. В наши дни россиян, у которых есть деньги, привлекают дорогие автомобили с Запада: высокотехнологичные седаны, роскошные лимузины, внедорожники с высокой посадкой и такие имена, как Cayenne, S-Class и 7 Series.
В целом продажи автомобилей в России находились в состоянии свободного падения из-за западных экономических санкций и обвала цен на нефть: в прошлом году было продано менее 1,5 миллиона автомобилей с почти трех миллионов в 2014 году. Но производители автомобилей класса люкс, такие как Porsche, BMW и Mercedes-Benz заявляют, что, по их мнению, экономический кризис побудил богатых воспользоваться слабым рублем и инвестировать в дорогие автомобили, которые традиционно не обесцениваются в России так сильно, как на Западе.
Тем не менее, немногие имеют рублевый эквивалент 50 000 долларов или больше, чтобы потратить на Porsche. В этой стране с населением 143,5 миллиона человек — около 45 процентов населения США — Porsche в этом году рассчитывает продать 6000 автомобилей, или около 12 процентов от количества автомобилей, проданных в США в прошлом году.
Для тех, кто может купить такие автомобили здесь или в Москве, опыт не так уж отличается от автосалонов в Западной Европе или США.
Вадим Войтенков, исполнительный директор Порше Центр Пулково, который, по его словам, продает 400 автомобилей Порше в год. Фото… Стив Уильямс грязный аэропорт Пулково. Первый этаж украшен изящными спортивными автомобилями желейных цветов и внедорожником Cayenne с высокой посадкой. Клиенты, ожидающие торгового представителя или обслуживающие свои автомобили, могут растянуться на удобных креслах и посмотреть телевизор с плоским экраном, показывающий изображение Владимира В. Путина в высоком разрешении, болтающего с другими мужчинами в костюмах и галстуках. Некоторые потягивают капучино из кафе.
Согласно анализу, проведенному Euromonitor International, базирующейся в Лондоне лондонской фирмой, занимающейся глобальными исследованиями рынка, богатые россияне, возможно, захотят сократить другие расходы, а не отказываться от роскошного автомобиля.
«Новый черный немецкий автомобиль: это путь», — сказал Николай Головко, руководитель проекта автомобильных исследований Euromonitor.
Но в то время как черный немецкий седан может быть идеальным транспортным средством для некоторых, внедорожники, как ожидается, составят треть всего рынка легковых автомобилей в России в 2016 году «и будут расти дальше», сказал Андрей Томышев, возглавляющий Автомобильная группа Содружества Независимых Государств для консалтинговой фирмы EY. «Покупателям нравятся внедорожники, особенно компактные, с учетом специфики российской дорожной инфраструктуры и погодных условий».
В то время как блошиные рынки подержанных автомобилей, предназначенные для менее состоятельных покупателей, усеивают сельскую местность недалеко от крупных городов, здесь господствует концепция автомобиля как символа статуса.
«Деньги сосредоточены в Москве, а Санкт-Петербург на втором месте», — сказал Вадим Войтенков, исполнительный директор — по сути, менеджер по продажам — Порше Центра Пулково. Дилерский центр принадлежит компании «Автодом», которая также управляет дилерскими центрами BMW, Mercedes и Lamborghini и представлена в Москве.
Автомобили в сервисном центре Порше Центр Пулково в Санкт-Петербурге, Россия. Porsche рассчитывает продать в стране 6000 автомобилей в этом году. Кредит … Стив Уильямс
«Речь идет о синергии в России», — сказал г-н Войтенков. «Отец покупает S-класс для себя, Boxster для сына», — сказал он, имея в виду седан Mercedes — или «седан», как его здесь называют, — и двухместный Porsche с откидным верхом.
Г-н Войтенков сказал, что его магазин продает около 400 Porsche в год.
Порядок заказа автомобилей в России аналогичен порядку на других западных рынках. По словам г-на Войтенкова, большинство клиентов дилерского центра Porsche получают свои автомобили в течение двух месяцев, но ожидание может растянуться до шести месяцев для «дефицитных» автомобилей в дефиците, таких как новый Porsche Macan или автомобиль с эксклюзивной, специальной. .. цвет заказа.
После того, как клиенты получили товар, у них есть 10 дней, чтобы пойти в полицейский участок с документами о продаже и страховке для регистрации и получения номерных знаков.
Этот город во многом олицетворяет великие русские традиции. Здесь находится Эрмитаж и памятники Петру Великому, Александру Пушкину и Владимиру Ильичу Ульянову, более известному как Ленин. Есть также государственная консерватория, где когда-то преподавал советский композитор Дмитрий Шостакович.
Но в стране, которая на протяжении десятилетий официально отрекалась от культа потребления, теперь живет форма автомобильной культуры, которая также является производной от западной страсти к автомобилям.
В центре города нужно идти не дальше главной улицы, Невского проспекта, двусторонней, восьмиполосной версии Пятой авеню, чтобы увидеть «Форсаж» в русском стиле: перенастроенные «ниссаны», форсированные Старые Renault и иногда модифицированные BMW мчатся вверх и вниз, блея, рыча и отрыгивая автомобильную симфонию.
Новый автомобиль «в автомате» будет стоить 1,7 млн рублей
Дом Эконом Новый автомобиль «в автомате» будет стоить 1,7 млн рублей
Посетители в выставочном зале. архивное фото
МОСКВА, 9 июл — РИА Новости/Прайм. В исследовании говорится, что средняя стоимость нового автомобиля на «механике» в июне составляет 1,28 млн рублей, а на «автомате» — 1,7 млн рублей. «СберАвто» в РИА Новости.
Автомобили на «механике» имеют 38% от общего количества автомобилей в эксплуатации, из них 37% новые. Подержанный автомобиль с механической коробкой передач обойдется покупателям в среднем в 720 тысяч рублей, новый — в 1,28 миллиона рублей. 31% автомобилей с автоматической коробкой передач — новые. Подержанный автомобиль с автоматической коробкой передач обойдется покупателям в среднем в 985 тысяч рублей, новый – 1,7 миллиона рублей.
Наиболее распространенными автомобилями на «механике» являются автомобили 2022 года выпуска (30%), за ними следуют автомобили не старше года (8%) и четырехлетние модели (7%). Доля трехлетних моделей составляет 6%, а двухлетних, пятилетних, девятилетних и десятилетних моделей — 5%. 4% заявок заняли шестилетние, восьмилетние и одиннадцатилетние автомобили, семилетние, четырнадцатилетние и двенадцатилетние – по 3%.
Чаще всего среди «механических» автомобилей продаются марки Lada (43%). Renault (16%) заняла второе место, а Kia (6%) замкнула тройку лидеров. Также широко представлены марки Hyundai, Volkswagen, Chevrolet, Nissan, Skoda, Opel и Toyota. Среди автомобилей китайских марок чаще всего можно встретить марку Chery.
При этом автомобили 2022 и 2021 годов выпуска (33% и 15% соответственно) являются одними из самых частых на рынке «автоматов», за ними следуют четырехлетние и пятилетние автомобили (7 и 6% соответственно). ). процент от общего предложения). Остальные занимают примерно такую же долю.
Марка KIA была самой представленной среди всех автомобилей с автоматической коробкой передач – с долей 12%. Второе место делят Hyundai и Volkswagen (по 8%), замыкает тройку лидеров Toyota (7%).
Компания Автовид — Электротонировка OnGlass в Екатеринбурге
Электротонировка ONGLASS
Что это такое?
OnGlass — автомобильные стекла с регулируемой электронной тонировкой РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА.
Компания «Автовид» является официальным розничным партнером «OnGlass technology» в Уральском регионе, что дает нашим клиентам Качественную установку и оперативное Гарантийное и Постгарантийное обслуживание стекол ONGLASS.
Мы берем на себя все хлопоты по подготовке, согласованию с производителем, транспортировке готовой продукции и установке стекол на автомобиль, при этом стоимость «умных стекол» от этого не становится дороже.
ПОДРОБНЕЕ ОБ ЭЛЕКТРОТОНИРОВКЕ
Компания «Автовид» является официальным розничным партнером «OnGlass technology» в Уральском регионе, что дает нашим клиентам Качественную установку и оперативное Гарантийное и Постгарантийное обслуживание стекол OnGlass.
Мы берем на себя все хлопоты по подготовке, согласованию с производителем, транспортировке готовой продукции и установке стекол на автомобиль, при этом стоимость «умных стекол» от этого не становится дороже.
OnGlass — автомобильные стекла с регулируемой электронной тонировкой РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА.
OnGlass единственный производитель электрохромного стекла в России. Инновационный продукт высокого качества, но в 3 раза дешевле иностранных аналогов!
Стекло сертифицировано;
Светопропускаемость в отключенном режиме 78%;
Проходит проверки ГИБДД;
Не пропускает УФ;
Отсутствуют искажения и мутность;
Время перехода из одного режима в другой не более 1 минуты;
Повышенная ударопрочность за счет бронирования и технологии триплекс.
Стёкла OnGlass рассчитаны для:
Автомобилей Premium и Business класса;
Успешных и Сильных людей;
Людей, знающих, что авто должно подтверждать Высокий статус обладателя;
Это стекло триплекс, бронированное с внутренней стороны (обязывает технология). Между двумя стеклами наш полимер, который под действием тока затемняется.
2. Как реагирует на погодные условия?
Прекрасно. Температурный режим от -50 до +80
Дождей, метелей и буранов не боится — обычное стекло, на полимер погода не влияет.
3. Оно будет такое же как мое родное стекло?
Да, мы изготавливаем точную копию вашего стекла, только с функцией тонирования. Стекло полностью повторяет геометрию штатных, и оно более прочнее, за счет бронирования, толщина 3+3 или 3+2, стачивается фацет для достижения требуемой толщины.
4. Чем отличается от американского?
Отсутствует мутность и искажения, стекло абсолютно прозрачно. Светопропускаемость 78-80%
У американского стекла светопропускаемость 55%, оно мутное + с синим оттенком, чисто черного нет. Не выдерживает русскую зиму.
5. Что за кант по кругу? он обязателен?
Да, это токопроводящие шины, запрятаны под шелкографией.
6. А если я разобью стекло, полимер выльется?
Нет, т.к. при контакте с воздухом полимер меняет состояние и становится как резина.
7. Сколько будет работать такое стекло?
Минимальный срок службы стекла от 10 лет, возможно больше, более точного ответа исследования не дали.
8. А еще кто-нибудь делает?
Нет, в России одно единственное производство.
9. А можно такие стекла домой сделать?
Можно, архитектурная линия будет запущена в начале 2018. Ориентировочная цена 20 т.р. за кв.м.
10. От чего зависит цена?
Цена зависит от геометрии стекла. Есть 2Д они обычно от 100 до 140 т.р. и есть 3Д, у них стоимость от 130 до 200т.р.
Срок изготовления стекол OnGlass от 35 до 50 дней.
Получить более подробную информацию можно по тел. 8(343)345-64-55, +79120491843
Электро тонировка в Москве — низкая цена!
Инновационные решения для легальной электротонировки
Превосходная обзорность
Без повторной утановки
Легальность — без запретов на снятие
Регулировка затемнения от 20% до 95%
Включение/отключение одним нажатием кнопки
Вечером всё видно
Вы сами ругулируете степень тонирования автомобиля
Перестаньте ездить в аквариуме
Регулируйте степень затемнения автоматически
Никаких проблем заграницей
Нажатие одной кнопки решает эту проблему
Не затронем родные механизмы
А это значит, у вас не будет проблем с гарантией
Тонирование и растонирование машины происходит за 60 секунд. Теперь днём максимально темно, вечером намного светлее.
Идеальная видимость
Эффективная защита от ультрафиолетового излучения
Эффективная защита от инфракрасного излучения
Затемнение и осветление стекол за 30 секунд
Соответствие стандартам ГОСТ и ISO
Эксклюзивность электротонировки
Устанавливаем электротонировку в любой автомобиль и даём гарантию. Для этого у нас есть сертификаты.
У нас есть два варианта установки электротонировки – передние боковые и лобовые стёкла.
Стёкла прошли полную сертификацию и поэтому соответствуют ГОСТу. Стёкла прошли проверку ГАИ, ГИБДД и поэтому они абсолютно законны.
Наши преимущества
Управление одной кнопкой
Установка за 8 часов
1 год гарантии на работу
Никаких дефектов
Регулировка затемнения
Повышенная ударопрочность
Работа при выключенном двигателе
Работа от +80 °C до – 50 °C
Отсутствие штрафов от ГИБДД
Эксклюзивность тонировки
цена
Комплектность: 2 передних стекла
Стоимость:от 80000 до 85000 руб
Управление: Кнопка
Степень тонирования: 9 — 12%
Наличие пикселей: Допустимо (2 на одно стекло)Допустимо (2 на одно стекло)
Бронирование (внешнее): Almoran
Бронирование (внутреннее):Almoran
Скорость затемнения: от 1 до 2 минут
Гарантия:1 год
Дополнительные опции
Управление с пульта:Есть
Регулировка:Есть
Возможность использования в парковочном состоянии:Есть до 2 часов
Пульт + парковка: Включено в цену
Сохраняем заводскую гарантию
Сертификаты для дилера
Установим за 8 часов
Безопасно
Имя
Телефон *Пожалуйста, заполните необходимое поле.
Сообщение
Возможность индивидуальной настройки оттенка окон
Основным преимуществом всех оттенков электротонировки является возможность увеличивать или уменьшать оттенок одним нажатием кнопки (или щелчком переключателя). Возможность затемнить или осветлить салон, когда вы едете под жарким солнцем, является невероятным преимуществом. Также замечательно иметь возможность увеличить оттенок, когда ваш автомобиль припаркован в не затененной зоне — ваша обивка не будет подвержена выцветанию или повреждению. Когда наступает дневной свет, вы можете уменьшить оттенок до нормального осветления.
Вы экономите деньги
Электронная тонировка окон поможет вам сэкономить кучу денег. Кондиционер вашего автомобиля использует топливо и изнашивает аккумулятор и увеличивает расход топлива. Преимущество электронного тонирования окна заключается в том, что его можно увеличить, когда он горячий (чтобы блокировать солнечный свет), и уменьшить (чтобы впустить солнечный свет), когда холодно. Деньги, которые вы потратили бы на фреон, ремонт кондиционеров, топливо и аккумуляторы, можно сэкономить и эффективно использовать.
Вы защищаете свой автомобиль и свои вещи
Воры часто ходят на парковках или дворах и просматривают ценности которые вы могил оставить на сиденье своего автомобиля или другие ценные вещи. Когда вы припарковываете свой автомобиль, вы можете гарантировать его безопасность и содержание внутри него, увеличивая затемнение на окнах. Если грабитель не видит ничего ценного, он просто уходит. Никто не станет пытаться проникнуть в автомобиль, потому что он не знает, что внутри.
Вы уменьшаете шансы попасть в аварию
Блики от солнца могут ухудшить ваше зрение и лишить вас возможности видеть другие автомобили, мотоциклы и людей. Электронный оттенок окна дает вам возможность уменьшить или устранить сильный солнечный свет. В результате ваши шансы попасть в аварию уменьшаются.
Как все это работает?
В этот момент вы можете задать себе вопрос: как все это работает? На самом деле это относительно простая концепция. Электрохромный оттенок в окне полагается на противоположные частицы отрицательного и положительного зарядов, чтобы затемнить оттенок окон. Когда через материал отправляется заряд, он становится отрицательным. Когда материал становится отрицательным, в него входит положительный заряд, чтобы уравновесить. Этот положительный заряд заставляет окно темнеть. В идеале тип материала, необходимого для достижения максимальной энергоэффективности и экономии электроэнергии, — это тот, который мгновенно меняется от светлого к темному. Материал, изготовленный, способен сделать это, потому что он использует специальные молекулы-носители, которые позволяют противоположным зарядам уравновешивать друг друга намного быстрее.
В дополнение к наличию молекул-носителей новый материал темнее старого. Это важно, потому что это увеличивает способность блокировать солнечный свет. Со старым материалом окна станут темно-зелеными, а не черными. Новый материал становится темно-черным, потому что он использует уникальное сочетание зеленого и красного цветов, а не одного цвета. Этот темно-черный цвет может оказать огромное влияние на эффективность использования энергии.
SmartGlass — электротонировка
Больше электромобилей означает больше настраиваемых электронно-тонированных SmartGlass
Джо Харари, президент и главный исполнительный директор Research Frontiers Inc., не раскрывает подробности, в каких новых автомобилях, представленных на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году, используется электротонировка автомобиля SmartGlass, производимый его компанией.
На сегодняшний день SmartGlass с электронным затемнением представлен в пяти моделях Mercedes-Benz и четырех гиперкарах Maclaren. Самым доступным автомобилем, в котором вы найдете это регулируемое стекло, блокирующее свет, является внедорожный родстер SLC, который с помощью кнопки меняет непрозрачную крышу с переменным покрытием в твердом переплете от прозрачной до 99,9%. Эту технологию вы найдёте в панорамных крышах SL-класса, S-класса и Mercedes-Maybach. Maclaren — первый производитель, добавивший SmartGlass в стандартное оснащение своих боковых окон.
В течение следующих трех лет это ультрасовременное стекло войдет в более массовые автомобили. С прогрессом и увеличением объемов производства снижаются производственные затраты. Это означает, что его технология будет более доступной для среднего потребителя в более доступных, высокопроизводительных моделях. Но есть и другая сила, ускоряющая его принятие — она расширяет диапазон движения электромобилей.
SmartGlass блокирует примерно 50% инфракрасных лучей, которые отвечают за половину тепловой нагрузки солнечного света. Он работает путем электрического выравнивания крошечных частиц в тонкой пленке внутри стекла или пластика и использует электрический заряд, чтобы настроить оттенок от прозрачного до непрозрачного. В своем максимальном затемненном состоянии он может удерживать 95% тепла и приводить к снижению температуры до 18 градусов в салоне автомобиля.
Более холодные интерьеры требуют меньше энергии для кондиционирования воздуха, а это означает, что электромобили, оснащенные этим стеклом, могут увеличить дальность в среднем на 5,5%. В качестве бонуса он также увеличивает плотность стекла и действует как звукоизолирующий барьер для блокирования дорожного шума — распространенная жалоба водителей электромобилей. Харари говорит, что это уменьшает шумопередачу на 10 децибел в самолетах и может быть даже больше на больших стеклянных панелях, в автомобилях.
Расширение сферы применения электромобилей означает, что SmartGlass будет использоваться в более массовых автомобилях, но не ясно, какие из них или сколько они будут стоить.
Электронно-луженое стекло, разработанное компанией Research Frontiers, меняет оттенок любого окна, люка на крыше или окна в крыше, электрически выравнивая мельчайшие частицы в тонкой пленке внутри стекла или пластика. Одним нажатием кнопки пользователи могут мгновенно изменять или настраивать оттенок своего стекла, чтобы не допускать резкого солнечного света и 95% тепла в его тонированном состоянии (отключение питания). Запатентованная технология SPD-SmartGlass эффективно блокирует ультрафиолетовые и инфракрасные лучи независимо от того, находится ли стекло в чистом или тонированном состоянии, помогая сохранять и защищать автомобили, самолеты, яхты, дома, офисы и произведения искусства.
SPD-SmartGlass универсален и может управляться разными способами. Например, SPD-SmartGlass может работать от настенного выключателя, диммера, детектора движения, датчика освещенности или температуры, Zuli или другого смарт-штекера и может быть легко интегрирован в любую систему управления зданием.
Компания Research Frontiers инвестировала более 100 миллионов долларов в разработку и лицензирование этой технологии более чем 40 компаниям по всему миру для обслуживания глобального рынка.
SPD Smart Glass
Умное стекло компании полагается на устройство взвешенных частиц — или SPD — технологию управления светом из-за его светоблокирующих свойств. Это принимает форму пленки, которая интегрируется со стеклянными поверхностями автомобиля.
Пленка Research Frontiers — это высокотехнологичный слой, который помещается между двумя стеклянными слоями окна. Затем компания покрывает стекло проводящим слоем.
Вы можете использовать пульт дистанционного управления для подачи напряжения на проводящий материал, чтобы при необходимости включать и выключать технологию блокировки света пленкой. Когда «включено», небольшой электрический ток проходит через пленку, заставляя микроскопические частицы выравниваться. Это, в свою очередь, блокирует до 99,5% света и 95% тепла, проходящего через стекло. Когда «выключен», электрический ток прекращается, позволяя частицам вернуться к своей первоначальной не выровненной компоновке. Затем стекло возвращается к нормальному уровню прозрачности.
Более низкая стоимость, более широкое внедрение
До сих пор SPD-Smart Glass был дорогим вариантом для автомобилей. Но теперь, когда второй поставщик, израильская Gauzy LC, недавно начала производство подобной плёнки, его стоимость должна значительно упасть. Это позволило бы большему количеству автопроизводителей добавить его в основные модели по доступной цене. В настоящее время в 25 будущих моделях электромобилей будет использоваться стекло SPD.
Вполне вероятно, что все больше производителей обратятся к этой новой технологии, чтобы сократить производственные затраты и повысить эффективность своих моделей. По данным USA Today, теплоотводящие свойства интеллектуального стекла могут позволить автопроизводителям сокращать компрессоры переменного тока на целых 40 процентов. Это снизит общую стоимость и вес автомобиля. Это также может помочь увеличить диапазон батареи электромобиля на 5,5 процента, когда на улице жарко.
Сколько стоит авто тонировка? Вот цены на каждый автомобиль!
Перейти к содержимому Сколько стоит тонировка авто?
Короче говоря, автомобильная тонировка может стоить от 59 до 1000 долларов в зависимости от проекта. Тем не менее, средний покупатель заплатит около 100–500 долларов . Например, тонировка двух передних стекол купе в AP начинается от 129 долларов, тогда как тонировка всех сторон и заднего стекла внедорожника начинается с 259 долларов.
На цену тонировки влияет множество факторов, включая (но не ограничиваясь) тип тонировки, гарантии и количество тонируемых окон. Все сказанное, давайте углубимся в то, чтобы показать вам справедливую цену на тонировку стекол для вашего конкретного типа автомобиля.
Узнать цены на автотонировку AP
Какие факторы влияют на цену автотонировки?
Когда речь идет о тонировке окон, на цену влияет множество факторов. Ниже мы описываем эти различные факторы и объясняем, почему они могут увеличить (или уменьшить) стоимость тонировки вашего окна.
Тип транспортного средства. Проще говоря, для автомобилей с меньшим количеством окон требуется меньше материалов, а значит, и цена ниже. Точно так же автомобили с «более легкими» окнами потребуют меньше времени и усилий для установки, что означает меньшую стоимость.
Уникальные автомобили. Некоторые автомобили имеют уникальные особенности, повышающие стоимость тонировки. Например, Tesla Model 3 имеет массивную стеклянную крышу, что требует много времени и материалов для установки. Более старые автомобили могут быть более сложными, потому что для них нет шаблонов для тонировочного плоттера, и оттенок для их окон должен быть вырезан вручную по размеру. Тем не менее, большинство магазинов не будут брать больше, у вас просто будет более длительное время встречи.
Стоимость удаления тонировки. Если с вашего окна необходимо удалить предыдущую краску или другой мусор или клей, это увеличивает время всей установки. Обычно, если клей или грязь минимальны, магазины просто удаляют их, не взимая с вас плату, , но если работа займет много времени, , это может увеличить стоимость.
Оттеночный материал. Тип материала, из которого изготовлена тонировочная пленка, сам по себе влияет на цену. Окрашенная тонировка окон дешевле, чем карбоновая или керамическая. Но преимущества более качественной пленки абсолютно очевидны.
Опыт установщика. Установка тонировки на окна – это абсолютное искусство. Если вы нам не верите, предлагаем вам попробовать очистить внутреннюю часть заднего стекла. Вы увидите, что мы имеем в виду. А теперь представьте, что вы делаете это, , но с массивным куском краски, который не может касаться ничего , иначе он загрязнится. Ну, вы поняли.
Накладные расходы. В хорошем автосалоне есть накладные расходы, которых не будет у вашего приятеля. Они используют высококачественное оборудование (фонари, швабры, ножи, подходящий спрей, горелки и т. д.), чтобы выполнить работу правильно. Они также будут иметь контролируемую среду, обеспечивающую минимальные загрязнения (пыль, волосы, грязь), влияющие на готовый продукт.
Марка оттенка. Вы платите за то, что получаете. Марка тонировки абсолютно повлияет на цену . Например, мы используем тонировку окон FormulaOne. FormulaOne имеет лучшую в отрасли гарантию и занимает первое место по внешнему виду, долговечности и производительности. Эти оконные пленки качества могут быть установлены только в мастерских, имеющих сертификат d. Эта сертификация требуется производителем, поэтому они могут гарантировать, что их оттенок всегда превосходит конкурентов.
Сколько стоит тонировка моей машины?
Автомобиль обычно делится на 2 ценовые категории: купе и седан. Строго говоря, это будет основано в основном на количестве окон в вашем автомобиле: купе с двумя передними окнами и двумя меньшими задними окнами. Седан имеет два передних окна с двумя большими задними окнами, а также несколько меньших боковых панелей. Если у вас есть универсал или аналогичный , они обычно зацикливаются на внедорожниках в зависимости от сложности и количества окон.
Стоимость тонировки купе
Все стороны и заднее стекло: $189 – $549
Передние два окна: 99–259 долл. США
«Единое окно»: 59–129 долл. США
Заднее окно: $79 – $259
Ветровое стекло: 119–299 долларов США
Люк в крыше: 59–159 долл. США
Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку стекол купе уже сегодня!
Стоимость тонировки седана
Все стороны и заднее стекло: $189– $549
Передние два окна: 99–259 долл. США
«Единое окно»: 59–129 долл. США
Заднее окно: $79 – $259
Ветровое стекло: 119–299 долларов США
Люк в крыше: 59–159 долл. США
Панорамный люк: 119–299 долл. США
Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку стекол седана уже сегодня!
Сколько стоит тонировка моего грузовика?
Когда речь идет о грузовиках, основным фактором, влияющим на цену, будет количество окон. Таким образом, кабина для экипажа, как правило, занимает немного больше времени (и немного больше материала), чем грузовик со стандартной кабиной. А это значит, что стоимость будет увеличена. Также обратите внимание: если ваш люк не технически представляет собой панорамную тонировку , но ниже приведены некоторые различные диапазоны цен на тонировку грузовиков.
Стоимость тонирования грузовика
Все боковые и задние окна для стандартной кабины : 159–459 долл. США
Все боковые и задние окна для удлиненной кабины : 189–549 долл. США
Окно со всех сторон и заднее для кабины экипажа : 209–599 долл. США
«Единое окно»: 59–129 долл. США
Заднее окно: $79 – $259
Ветровое стекло: 119–299 долларов
Люк в крыше: 59–159 долл. США
Панорамный люк: 119–299 долл. США
Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку стекол грузовика уже сегодня!
Сколько стоит тонирование моего фургона?
Когда речь идет о фургонах, основным фактором, влияющим на цену, будет количество окон. Часто цены, которые вы найдете в Интернете, будут основаны на «базовом» автомобиле в стиле минивэна. Если ваш автомобиль больше похож на грузовой фургон, транспортный фургон или переоборудованный фургон, вы можете в конечном итоге заплатить больше (или меньше) за установку. Для уточнения цен обязательно свяжитесь с ближайшим к вам магазином тонировочных материалов.
Стоимость тонировки фургона
Все стороны и заднее стекло: 259–715 долларов США
«Единое окно»: 59–129 долларов США
Заднее окно: $79 – $259
Ветровое стекло: 119–299 долларов
Люк в крыше: 59–159 долл. США
Панорамный люк: 119–299 долл. США
Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку лобового стекла уже сегодня!
Сколько стоит тонировка внедорожника?
Когда речь заходит о цене внедорожника, основным фактором, влияющим на цену, будет количество окон. Тем не менее, в большинстве случаев количество окон во внедорожнике будет таким же, как в универсале или фургоне. Вот почему цена на тонировку внедорожника обычно очень близка к цене фургона или фургона.
Стоимость тонирования внедорожника
Все стороны и заднее стекло: $259 – $715
«Единое окно»: 59–129 долларов США
Заднее окно: $79 – $259
Ветровое стекло: 119–299 долларов
Люк в крыше: 59–159 долл. США
Панорамный люк: 119–299 долл. США
Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку стекол внедорожника уже сегодня!
Сколько стоит тонировка моей Tesla?
Цены на тонировку Tesla варьируются в зависимости от типа автомобиля. Прежде всего, Tesla следует тонировать только более высокой неметаллизированной тонировкой стекол. Это связано с тем, что металлизированная тонировка стекол может повлиять на электронику внутри автомобиля. Это ставит вашу стоимость на более высокий уровень технологии тонировки окон.
Стоимость тонировки Tesla
Tesla Model S со всех сторон и заднего стекла: 399–599 долларов США
Tesla Model X или Model Y со всех сторон и заднего окна: 449–715 долларов США
Tesla Model 3 Все стороны и заднее окно: 855 долларов США
Передние 2 окна: $179 – $259
«Единое окно»: 79–129 долл. США
Заднее окно: 149–259 долларов
Ветровое стекло: 199–299 долларов США
Ветровое стекло Tesla Model X — 725 долларов США
Люк в крыше: 89–159 долл. США
Панорамный люк: 199–299 долл. США
Панорамный люк Tesla Model Y — $725
Тонирование модели 3
У Tesla Model 3 массивное заднее окно, которое тянется вверх, что делает его двойным, как , панорамным люком на крыше. Чтобы правильно затонировать этот кусок стекла, вашей мастерской нужен опыт и правильный размер оконной тонировки для предотвращения швов. Так что, если вы собираетесь тонировать заднее стекло / крышу, это увеличит цену.
Тонирование Model X
Ветровое стекло Tesla Model X массивное — настолько большое, что его даже нечестно называть ветровым. Это действительно панорамная стеклянная крыша . Тонировка этой крыши (без массивного шва посередине) требует рулона тонировки для окон необычного размера. На самом деле, в нашем районе мы единственный магазин, который вообще продает вещи.
Тонировка модели Y
Тонировка модели Y Tesla осуществляется по-другому из-за панорамного люка. Точнее, обшивка потолка, закрывающая люк в крыше . Обшивку потолка нужно безопасно снять, чтобы затонировать всю крышу без швов. Кроме того, из-за резких изгибов люка в крыше необходимо сделать рельефных надрезов в оттенке, чтобы помочь ему правильно принять контуры стекла. Большинство магазинов даже не возьмутся за такой проект.
Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку стекол Tesla уже сегодня!
Обратитесь в местный магазин красок
Для ясности, цены, указанные в этом посте, были точными на дату публикации . Цена на тонировку окон может колебаться, так как стоимость материалов и работы также колеблется. Таким образом, очень хорошей идеей будет позвонить по номеру в местный магазин тонировки по номеру , чтобы узнать более точную цену на автомобиль в вашем регионе. Они абсолютно точно смогут назвать вам цену по телефону, а некоторые даже предлагают возможность запланировать установку оттенка онлайн!
Категории
AP Тонировка
Автомобильная тонировка
Тематические исследования
Коммерческая тонировка
Коммерческая оконная пленка
Информация для потребителей
Декоративная оконная пленка
Новые продукты
Новости и пресса
Жилая тонировка
Энергосбережение
Защитная пленка
Солнечная оконная пленка
Без категории
Видео
Последние сообщения
3 способа сэкономить деньги с оконной пленкой
Почему вы должны рассмотреть архитектурную отделку Di-Noc для вашего следующего коммерческого ремонта
Энергоэффективность в здании Charles Benton Building
Что такое стандарты энергоэффективности зданий?
Совет по экономии бюджета пожарной части: установите оконную пленку
Ознакомьтесь с нашими подарочными сертификатами на тонировку окон:
Узнать больше
Ознакомьтесь с нашими подарочными сертификатами на тонировку окон:
Узнать больше
Ознакомьтесь с нашими подарочными сертификатами на тонировку окон:
Узнать больше
Последние твиты
Найдите нас на Facebook
Ознакомьтесь с нашими подарочными сертификатами на тонировку окон:
Узнать больше
Последние сообщения
3 способа сэкономить деньги с оконной пленкой
Почему вы должны рассмотреть архитектурную отделку Di-Noc для вашего следующего коммерческого ремонта
Энергоэффективность в здании Charles Benton Building
Что такое стандарты энергоэффективности зданий?
Совет по экономии бюджета пожарной части: установите оконную пленку
Идеи тонировки окон для улучшения вашего бизнеса
Ссылка для загрузки страницы Перейти к началу
Что такое электрическая тонировка стекол?
Обновлено 23 августа 2022 г. автором windowtintlaws.us
Перейти к…
Тонировка стекол с электроприводом
Тонировка стекол с электроприводом для автомобилей — это относительно новое и прорывное технологическое достижение, которое иногда называют «умной тонировкой» или «умной тонировкой». умное стекло».
Люди тонировали стекла автомобилей с 60-х годов, но тогда технология была сырой. Это превратило салон вашего автомобиля в душную оранжерею, а тонкая краска пузырилась и отслаивалась всего за несколько месяцев после того, как пленка была нанесена на окно автомобиля.
Но с тех пор мы прошли долгий путь, и технология тонирования стала намного продвинутее.
В этой статье мы расскажем, что такое электрическая тонировка стекол, как это делается, какова стоимость и преимущества автомобильной умной тонировки для вашего автомобиля.
Что такое электрическая тонировка стекол?
Электрические затемнители окон изначально были разработаны для домашнего использования, чтобы блокировать солнечный свет в соответствии с желаниями пользователя с помощью тонирующего электричества.
С тех пор он приобрел популярность среди автовладельцев, которые хотят установить на свои автомобили смарт-стекло.
Одной из ключевых особенностей, которые привлекают людей к умной тонировке окон с электроприводом, является возможность регулировать уровень света, проникающего через стекло. Пленка полностью регулируется и обычно может быть изменена от 5% до 70% непрозрачности VLT.
Это преимущество перед более старыми версиями тонировки стекол, поскольку оно дает водителю возможность вести машину ночью, сохраняя при этом возможность видеть дорогу.
Как работает электрическая тонировка стекол
Раньше тонировку стекол делали из окрашенного стекла или керамических пленок.
В настоящее время электрические оттенки изготавливаются путем ламинирования стекла между несколькими слоями полимера. Полимер выстлан тяжелыми частицами, которые меняют свои свойства при воздействии электрического тока.
При включении тока частицы полимера выстраиваются вместе, что затемняет стекло, блокируя свет. Частицы находятся в стабильном состоянии, поэтому они останутся на месте, пока другой ток не заставит их снова сместиться.
Когда стеклу придается отрицательный заряд, частицы отталкиваются друг от друга, и пленка снова становится прозрачной, пропуская больше видимого света.
Вы видите из смарт тонированных окон?
Умная тонировка окон полностью регулируется. Пользователи могут изменить непрозрачность окна в диапазоне от 5% до 70%.
Еще одним преимуществом тонировки является то, что даже при высокой светонепроницаемости эти окна предназначены для того, чтобы вы могли видеть наружу и по-прежнему препятствовать проникновению света. Вы могли бы видеть, но для любого, кто смотрит внутрь, было бы кромешной тьмой. В течение дня вы блокировали бы большую часть внешнего света, но по-прежнему могли бы ясно видеть снаружи, как если бы вы носили солнцезащитные очки.
Как устанавливается электрическая система затемнения стекол?
Раньше оконная тонировка изготавливалась из окрашенного стекла или керамической самоклеящейся оконной пленки. В настоящее время электрическая тонировка производится путем ламинирования стекла между несколькими слоями полимерной пленки.
Самоклеящаяся полимерная установка футерована тяжелыми частицами, меняющими свои свойства при воздействии электрического тока.
При включении тока частицы полимера выстраиваются вместе, что затемняет стекло, блокируя свет. Частицы находятся в стабильном состоянии, поэтому они останутся на месте, пока другой ток не заставит их снова сместиться.
Когда стеклу придается отрицательный заряд, частицы отталкиваются друг от друга, и пленка снова становится прозрачной, пропуская больше видимого света.
Стоимость тонировки стекол с электроприводом
Стоимость тонировки стекол с электроприводом может меняться в зависимости от автосалона, в который вы обращаетесь. Если вам посчастливилось найти техника, который может выполнить эту работу, вы можете ожидать, что полный комплект автомобильных окон будет стоить вам от 350 до 900 долларов.
Некоторые монтажные компании взимают плату за квадратный фут, но чаще берут плату за окно. Также есть дополнительные расходы на установку нестандартной отделки.
Задача, с которой вам предстоит столкнуться, — найти техника, который специализируется на тонировке электрических автомобильных стекол. Тонировка стекол вашего автомобиля очень распространена, но электрические тонировки очень новы и требуют специального оборудования для применения.
По сравнению со стандартной тонировкой окон, которая стоит от 100 до 400 долларов за полный комплект окон, интеллектуальная или цифровая тонировка действительно дороже.
Примеры автомобилей с электрической тонировкой стекол
Является ли регулируемая тонировка их стекол или «умная тонировка»?
Да. Электронная тонировка стекол или так называемая регулируемая или цифровая тонировка производится из решетки тяжелых магнитных частиц, которые реагируют на электрические токи. Хотя технология умного окрашивания существует уже много лет, только в последнее время ее популярность и применение стали расти. Электрические автомобильные тонировщики изначально были разработаны для домашнего использования, чтобы блокировать солнечный свет в соответствии с пожеланиями домовладельца. С тех пор он завоевал популярность среди автовладельцев.
Существует несколько различных категорий оконных пленок, при этом регулируемая пленка для окон автомобиля является наиболее «продвинутой» с точки зрения регулируемого освещения и возможности настраивать процент конфиденциальности вашего автомобиля.
Эта технология существует и доступна для покупки в специализированных автомагазинах. Автомобильное интеллектуальное стекло может варьироваться в допустимом диапазоне VLT в зависимости от выбора водителя. Вы можете отрегулировать яркость оттенка от нулевого оттенка до слабого оттенка или более темного с помощью электрического контроллера. Интеллектуальный оттенок можно настроить одним нажатием кнопки, чтобы изменить количество света, проникающего через стекло.
Интеллектуальный оттенок обычно можно изменить в диапазоне от 5% до 70% пропускаемого видимого света (VLT).
По мере уменьшения VLT окно становится все темнее. По сути, да, его можно переключать, и материал, используемый для создания пленки, является силой технологии.
Для владельцев транспортных средств регулируемая интеллектуальная тонировка имеет преимущество перед более старыми версиями тонировки стекол, поскольку она дает водителю возможность лучше видеть во время вождения в ночное время.
Могут ли окна автомобиля подниматься и опускаться с электротонировкой
Если вы посмотрите видео выше, вы увидите примеры регулировки электротонировки, затем стекло опускается вниз. Затем контроллер регулирует настройки, делая оттенок темнее, в то время как окно находится примерно наполовину.
Наконец, тон полностью затемняется, а затем окно опускается в крайнее нижнее положение. Так что да, вы можете поднимать или опускать окна автомобиля с помощью электрической тонировки, они не фиксируются на месте.
Преимущества тонировки автомобильных стекол с электроприводом
Существует список преимуществ тонировки стекол автомобиля с электроприводом. Многие из этих преимуществ применимы к любой тонировке окон, но электрическая тонировка будет значительно лучше.
Контроль света пленки
Возможность контролировать количество света, проникающего через ваши окна, на удивление полезна. Там, где старые тонированные окна имеют постоянную заданную непрозрачность и пропускание видимого света, тонировка для электромобилей полностью регулируется.
Это означает, что вы можете заблокировать 50% яркого света в течение дня и уменьшить его, чтобы пропускать больше света при вождении ночью.
Это облегчает вождение при солнечном свете, не создавая опасности ночью.
Защита
Одна из главных причин, по которой люди тонируют стекла в своих автомобилях, — это личная защита. Более темные окна защищают вас и любые вещи, которые вы могли выставить, от посторонних глаз.
Специалисты по безопасности отмечают, что автомобили с тонированными стеклами реже подвергаются взлому и угону.
Еще одна веская причина для тонировки стекол — защита салона автомобиля от солнечных лучей. Вы можете увеличить оттенок при парковке в незатененном месте, чтобы предотвратить выцветание или повреждение обивки.
Экономия денег
Тонировка автомобильных стекол значительно снижает температуру внутри автомобиля. Блокируя резкий свет и ультрафиолетовые лучи, климат внутри автомобиля остается прохладным и комфортным.
Это означает, что вы будете реже включать кондиционер, расходовать меньше топлива и экономить заряд аккумулятора.
Здоровье
Это может показаться надуманным, но тонированные стекла намного лучше для водителя и пассажиров в автомобиле, чем обычные стёкла.
Продолжительное воздействие вредных ультрафиолетовых лучей солнца повышает вероятность кожных заболеваний. Есть также серьезные вредные последствия для ваших глаз, если вы смотрите на ультрафиолетовый свет без защиты.
Тонировка стекол отсекает большую часть нормального и ультрафиолетового света. Это означает, что ваша кожа защищена без использования солнцезащитного крема
Безопасность
Большинство людей этого не знают, но тонированное стекло намного безопаснее при аварии, чем обычное стекло.
Благодаря ламинированию между двумя слоями плотной полимерной пленки тонированное стекло практически небьющееся. В случае аварии стекло раскрошится, но останется на месте между двумя слоями пленки.
В случае серьезной аварии или столкновения разбитое стекло может стать серьезной опасностью. Это не проблема с электрическими тонированными окнами.
Заключение
Образец тонировки/умной пленки с электроприводом меньшего размера
Образец тонировки/умной пленки с электроприводом большего размера
Если вы можете себе это позволить, то вам подойдет электрическая система тонирования стекол. Это стоит больше, чем обычная тонировка окон, но бонусы слишком хороши, чтобы отказываться от них.
Возможность регулировать количество света в автомобиле, а также различные другие преимущества делают электрическую тонировку стекол отличным вариантом.
Это безопаснее для пассажиров в случае аварии и лучше для здоровья всех в долгосрочной перспективе.
Теперь непосредственно о том как почистить дроссельную заслонку ВАЗ 2110.
Доработка дроссельной заслонки ваз 2110.
на прогретой до 90гр. заглушенной машине сдерни шланг, подуй понемногу в ра…
фильтр дроссельный узел.
Вот и получилось замутить ещё одну бюджетную, но стоящую доработку.
Снятие дроссельного узла.
дросселя автомобиля, в результате которой сокращается расход топлива, ув.
В теме как раз множество рассуждений и несколько вариантов доработки вентил…
Двигатель ВАЗ-2111.Снятие дроссельного узла.
Доработка дроссельного узла на Ваз 2111.
Патрубок дроссельный.
ВАЗ 21102112 чистка дроссельной заслонки.
Доработка Дроссельного узла=).
После того, как установлена дроссельная заслонка, ее нужно. ..
Лада 2110 Горыныч.
Чистка дроссельной заслонки ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 своими руками — и…
В результате данная доработка ДУ устраняет некоторые болезни инжектора, нап…
Не обошлось доработка дроссельного узла ваз 2109 инжектор без «классик…
Чистим дроссельный узел на ВАЗ 21124.
дросселя автомобиля, в результате которой сокращается расход топлива, ув.
Снятие дроссельной заслонки Ваз 2110 2114.
Кузов ВАЗ 2110 (Лада).
Доработка воздуховодов печки ВАЗ 2110 – 2112
Тюнинг САЛОНА ВАЗ 2110, ВАЗ 2112
В ВАЗ 2110 – 2112 есть одна нехорошая особенность, печка работает плохо, а точнее поток теплого воздуха слабо дует в ноги водителя, и на передние боковые стекла. По этой причине то и дело замерзают ноги, а окна запотевают. Но как говорят –из каждой ситуации всегда есть выход. Выходом будет переделка печки, а если быть точнее, то ее воздуховода.
Итак, начнем. Перед началом работ необходимо удостовериться, что печка работает хорошо, иначе придется ее ремонтировать. Если она работает исправно, то начинаем работу. Сперва нам необходимо будет снять торпеду и разобрать ее на части. Все элементы панели печки скручены болтами.
Есть 2 варианта решения задачи с плохим обдувом боковых стекол:
1-ый вариант — это проложить гофрированный шланг для обдува стекол.
2-ой вариант – это проклеить все имеющиеся щели на торпеде.
Для лучшего обдува боковых стекол я выбрал 2-ой вариант. Предпосылкой этому выбору явилось то, что гофра хороша лишь при подогреве ног. В целом 2-ой вариант лучше первого, так что приступим к работе по проклейке всех швов и щелей воздуховодов. С помощью силикона проклеиваем щели меж нижней и верхней частями торпеды, а так же отверстия под крепления.
Дальше идем к доработке заслонки печи, которые направляют воздух в разные зоны. От завода заслонка прилегает к корпусу плохо, потому часть теплого воздуха пропадает, попадая в щели меж заслонкой и корпусом. Воздух начинает поступать в никуда, а если точнее, то циркулирует под панелью и не дает тепла.
Приступим к демонтажу заслонки, снимаем заслонку и смотрим как все – таки Авто ВАЗ переживает за нас, заводской уплотнитель никак нельзя называть уплотнителем, он ничего не уплотняет, а лишь немножко прикрывает щели. После того, как уплотнитель будет снят, вы увидите щели.
Используя утеплитель, я проклеил всю задвижку и убрал щели. Данная процедура хорошо подействует на поток, выходящий из заслонки, воздух не будет теряться в щели до выхода, а в полном объеме будет поступать в салон. Замес-то губы, на корпусе можно применять – Битопласт 10. Битопластом 10 – работаем тщательно, в некоторых местах необходимо будет проклеить в 2, а то и в три слоя, одним словом делаем на века.
Больший процент поступающего воздуха пропадает в районе начала пути воздуха к стеклу водителя. Данная щель очень большая, потому я ее решил запенить монтажной пеной. Возможно кто-то и задастся вопросом, а не поскрипывает ли пена при езде, я отвечу – нет, испытано временем.
Дальше перейдем к улучшению воздуховодов в районе ног водителя, передних и задних пассажиров. Модуль распределения теплого потока к ногам, как вы уже поняли, тоже весь в щелях.
Из — за этих щелей ветер в ноги дует плохо, потому что половина силы потока уходит в некуда. Я немножко подумал, и мне в голову пришла отличная мысль. Я решил применять гофрированную трубу. Эта труба вдвойне хороша, так как она доставит теплый воздух в начальном объеме, но к тому же занимает не много места при установке.
Маленький размер гофры позволит освободить место в куче проводов, это упростит доступ к проводам. Сделал я все так: штатный распределитель воздуха я убрал, а в оставшееся отверстие запихнул три гофры и залил все пеной.
Центральная гофра с гладкой поверхностью, внутри шланга, потому что если поставить шланг с ребристой поверхностью внутри, то при включении печь будет свистеть. Диаметр гофры должен быть 40 миллиметров — не меньше, и не больше. Итак, что мы получим. Одна гофра идет к ногам водителя, вторая к ногам переднего пассажира, а 3-я уходит назад у ногам задних пассажиров. Дальше всю конструкцию ставим на место и наслаждаемся теплом. И так, не вкладывая большие средства, мы модернизировали печь и она греет салон лучше.
как сделать теплее ваз 2110
Вам также может понравиться
Обзор Ваз 2112 отзывов
Ваз 2112 стал очень популярен среди российских покупателей благодаря достойному качеству и доступной цене. Популярность и успех этой модели обусловлены ее техническими характеристиками, современным дизайном и множеством усовершенствований. Модели Lada 112 или ВАЗ 2112 стали доступны на российском рынке с 2000 года. Этот пятидверный хэтчбек (комби), родом с Волжского автозавода в Тольятти, стал идеальным техническим и дизайнерским решением для десятки, отличаясь от своих предшественников его спортивное управление и его комфорт.
Ваз 2112, отзывы о котором свидетельствуют о популярности этой модели среди покупателей, стал короче седана и универсала почти на десять сантиметров, благодаря чему данная модель отличается более четким откликом на руль. Лада 112 объединила в себе все конструктивные особенности и технические характеристики «десятки», а также взяла на себя заднее сиденье ВАЗ 2111. Отзывы о последнем также свидетельствуют о популярности этого универсала. Дополнительным преимуществом этой модели является следующее: в этом довольно небольшом кузове можно увеличить багажное отделение в несколько раз, если совместить заднее сиденье, разделенное на две части, которые можно раскладывать независимо друг от друга.
Стандартная версия включает в себя люк в крыше, установку иммобилайзера и центрального замка, электроподъемники, электрозамок багажника, велюровый салон, роскошные инерционные ремни безопасности, подголовники на задних сиденьях. Также для многих приятным сюрпризом стало наличие передних сидений с электроприводом. Дополнительными опциями для этой модели являются гидроусилитель руля и система ABS. Подвески этой модели (передняя и задняя), наряду с вентилируемыми передними тормозами и реечным рулевым управлением размером четырнадцать дюймов, облегчают управление и точное выполнение команд водителя. В обязательном порядке все автомобили оснащены рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона.
На автомобиле Ваз 2112, отзывы о котором подтверждают его популярность и, как следствие, покупку данной модели автолюбителями всех возрастов, двигатель оснащен электронно-управляемым многоточечным впрыском со своей форсункой на каждый цилиндр, и электрозажиганием система. Технические характеристики ВАЗ 2112 мало чем отличаются от десятки. Рабочий объем двигателя составляет 1,5 литра с 16 клапанами и 2-х захватной ГБЦ, а также с современной линейкой силовых агрегатов от 8 — 1,6 литров до 80 л. от. Это способствует увеличению крутящего момента до 130 Нм и мощности до 71 кВт, что обеспечивает улучшение динамических качеств.
По ТТХ модели ВАЗ 2112, что подтверждается эффективностью системы отопления автомобиля, этот автомобиль можно спокойно эксплуатировать в разных широтах в диапазоне температур от -40 до +45 градусов. ВАЗ 2112, о котором вы можете прочитать на официальном сайте автопроизводителя АвтоВАЗ, имеет в своем распоряжении пятиступенчатую механическую коробку передач.
р>
Подробнее:
«Бег по лабиринту: Испытание огнем»: отзывы, актеры
Как часто нужно менять форсунки ВАЗ и как определить неисправность?
Крутящий момент ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов): цепь
Покупка иномарок. Рассчитать таможенную пошлину на автомобиль
Генератор ВАЗ 2112: характеристики, ремонт и замена
ВАЗ 2112 — Русские традиции
ВАЗ 2112
Последняя модель в «десятом» семействе была представлена в 1999 году ВАЗ-2112 с укороченным до 4170 мм кузовом типа пятидверный хэтчбек. «Двенадцатый» хэтчбек получился внешне привлекательным, чему в немалой степени способствовали гармоничные пропорции задней части, которыми отличаются все модели «десятого» семейства. При люке, естественно, мы получили самый низкий в семействе Cl = 0,3. Чуть лучшая скорость и управляемость ВАЗ-2112 позволили «АвтоВАЗу» заявить о «12-й» как о «модели с улучшенными ходовыми качествами», хотя ее реальное отличие от базового седана 2110 не столь велико. Кроме того, места над головами пассажиров в заднем хэтчбеке заметно меньше, чем в седане. В то же время вместительный семейный хэтчбек 2112 с угловатыми популярными «Самарами». Несмотря на укороченный на 100 мм кузов, места для поклажи в хэтчбеке не хватает (объем багажника 400 л), заднее сиденье разделено (2:3), что облегчает перевозку длинномерных предметов. Но из-за слабоватой задней подвески перегружать хэтчбек, как и универсал, не следует.
ВАЗ 2112, вид сзади
Версии Хэтчбек отличаются двигателями как седан с универсалом, кроме карбюраторной версии, что просто невозможно. Выпускался в 1999-2004 гг. модификации 21 123 (16 клапанов) и 21 122 (8 клапанов) оснащали 1,5-литровыми двигателями и комплектациями салонов в вариантах «норма» и «люкс». С осени 2004 года в серию пошли версии 21 121 (8 клапанов) и 21 124 с двигателем 1,6 л и пакетом изменений, идентичным седану 2110.
С 2003 года тольяттинская компания «СуперАвто» мелкосерийно выпускает пятидверный хэтчбек модели ВАЗ-21 128 с трехдверным кузовом и новым 1,8-литровым форсированным двигателем мощностью 107 л.с. Другой компании поручили выпуск более доступной версии 21 123 с таким же кузовом.
ВАЗ 2112 Панель приборов
ВАЗ 2112 багажник
Возможные проблемы
Новые машины Ослаблены гайки и болты трансмиссии, двигателя, кузова и ходовой части.
Двигатель:
Неисправности системы впрыска.
Сильное пусковое раскачивание двигателя (до контакта с кузовом). Утечка жидкости из системы охлаждения.
Трансмиссия:
Повышенный износ дисков сцепления (после 20 тыс. км).
Амортизационные соединения ШРУСов и соединений подшипниковых люфтов и рычагов подвески. Ненадежный трос сцепления и выбора передач.
Шасси:
Кронштейн ненадежного крепления стабилизатора передней подвески. Подвеска с малым запасом.
Амортизация сайлентблока задней подвески.
Люфт в механизме регулировки рулевой колонки. Нарушенный сход-развал. Неравномерное действие тормозов.
Быстрый износ шин (не более 50 тыс. км).
Электрооборудование:
Поломки стартера из-за неисправности зажигания. Плохие электрические контакты двигателя.
Неудачное расположение блока разъемов под педальным приводом.
Индикаторы отказов систем диагностики и обслуживания. Выход из строя электронных плат задних фонарей. Показания спидометра занижены.
Кузов:
Слабый заводской поддон. Ненадежная система климат-контроля.
Неровная отделка и большие зазоры в панелях кузова и салона. Скрип пластиковых панелей в салоне.
Слабые передние стойки и верхний подшипник. Двери провисают в проемах. Подушки сидений продавливаются быстро.
Из-под обмявшихся уплотнителей дверей салон промокает, а сами пороги ржавеют. Поломки стеклоподъемников (электрические тоже) из-за разбалтывания.
Герметизация задней двери. Недолговечные упоры двери багажника.
Коррозия и повреждение замка задней двери.
Выручка и трубка подачи жидкости протирается до заднего ветрового стекла.
Отверните поводки дворников.
Отказы Hydro-HA.
Страна Россия
Производитель ОАО «АвтоВАЗ» (Тольятти) Кузов несущий Тип кузова Хэтчбек Количество дверей 5 Количество посадочных мест 5 Тип привода передний, поперечный перед двигателем Конструкция передней подвески стойки McPherson, задняя полузависимая на продольных рычагах Габаритные размеры 4170х2680х2435 Колесная база 2492 мм Дорожный просвет, мм 165 (130 с нейтрализатором) Объем багажника, л 400 / 1420 Снаряженная масса, кг 1020 Трансмиссия 5-ступенчатая Шины 175/70 R14
Хронология выпуска
2000 г. — Начало производства ВАЗ-2112 2001 г. — ВАЗ-21 121 и ВАЗ-204 122 Осень 9000 (малая серия) WHA-21 121 21 124 и WHA-
Модификация ВАЗ-2112 Тип двигателя/количество клапанов*BA/4R/16 Рабочий объем, л 1499 Мощность, л.с. 92 Максимальный крутящий момент 130 Н•м Максимальная скорость, км/ч 187 Разгон до 100 км/ч, от 12,3 Расход топлива. 90 км/ч/Гц, 5,5 л.с./8,8
Модификация ВАЗ-21121-01 Тип двигателя/количество клапанов* БК/4R/8 Рабочий объем, л 1499 Мощность, л.с. 72 Максимальный крутящий момент 106 Н• м Максимальная скорость, км/ч 164 Разгон до 100 км/ч, с 13,9 Расход топлива. 90 км/ч/Гц, 5,6 л.с./9,0
Модификация ВАЗ-21 122 Тип двигателя/количество клапанов*BA/4R/8 Рабочий объем, л 1499 Мощность, л.с. 79 Максимальный крутящий момент 118 Н•м Максимальная скорость, км/ч 170 Разгон до 100 км/ч, с 13,8 Расход топлива. 90 км/ч/Гц, 5,3 л.с./8,8
Модификация ВАЗ-21 121 Тип двигателя/количество клапанов *ВА/4R/8 Рабочий объем, л 1596 Мощность, л.
«Шкряб-шкряб», — беспомощно елозят по стеклу дворники, оставляя широкие полосы тающего снега и воды. В плохую погоду и на скользкой дороге последнее, с чем вы хотите иметь дело — грязное лобовое стекло. А бодрым морозным утром менее всего хочется разбираться с намертво примёрзшими под кромкой капота щётками стеклоочистителя. Чтобы заморозки и снег не застали врасплох, снаряжаем автомобиль правильными дворниками — зимними.
Зачем нужны зимние дворники
О выборе летних дворников мы уже рассказывали. А что насчёт зимних, и для чего они вообще нужны? Мы же не ставим на автомобиль зимние тормозные колодки или особый морозостойкий воздушный фильтр. Всё так, но дворники непосредственно контактируют со снегом, а конструкция классических каркасных щёток стеклоочистителя, увы, совершенно для этого не подходит. Кроме того, дворники находятся в зоне постоянного изменения температуры. Салон автомобиля прогрелся, лобовое стекло оттаяло — снег превратился в воду; салон остыл, вода замёрзла — стекло покрылось льдом. Чтобы сохранять подвижность и работоспособность в таких условиях, щётки должны иметь особую конструкцию.
Каркасный механизм классического дворника — система из шарниров и коромысел, прижимающая резиновую ленту к стеклу — становится источником проблем зимой. Открытый металл, скопив влагу, моментально покрывается коркой льда, а снег, попадая в шарниры, заклинивает коромысла. В итоге щётки в прямом смысле коченеют, застывая в немыслимых позах, и беспомощно ползают над поверхностью стекла, без единого шанса очистить его. Такая ситуация на дороге в полной мере является аварийной и потенциально опасной, и лучше до неё не доводить, заранее сменив щётки стеклоочистителя на зимние.
Преимущества зимних дворников
Конструктивно механизм зимнего дворника не отличается от классического, но снаружи он полностью закрыт резиновым чехлом. Все подвижные элементы надёжно спрятаны, вместо металла снаружи только резина и пластик — намерзать льду здесь попросту не на чем. А если за ночь на поверхности скопился и заледенел снег, очистить зимний дворник с помощью скребка, а то и обычной перчатки, не составит труда.
Чистящая резинка зимнего дворника не имеет привычных пазов снаружи, в которых мог бы скопиться лёд. Кроме того, сам материал ленты намного мягче, чем у летних щёток — он не дубеет и сохраняет эластичность даже при очень низкой температуре, не издавая скрипов и не скользя по стеклу рывками, создавая гребёнку (на морозе летние дворники этим грешат).
В холодном климате использовать специальные зимние дворники рекомендуют и автопроизводители. Например, вот напоминание о зимних дворниках от канадского подразделения Toyota. Хотя оригинальные зимние щётки лишены сплошного резинового чехла и внешне больше напоминают «гибриды» (о них ещё поговорим ниже).
Недостатки зимних дворников
Если зимние дворники так хорошо защищены от погодных невзгод, почему бы не ездить с ними круглый год? К сожалению, зимние щётки отнюдь не универсальны, а их эксплуатация летом имеет ряд особенностей. Вот основные:
Плохая аэродинамика. Массивный чехол и высокая посадка зимнего дворника создают ощутимую парусность на высоких скоростях. После 140 км/ч щётка в буквальном смысле поднимается над стеклом набегающим потоком воздуха — ни о какой качественной очистке поверхности в этом случае говорить не приходится. Благо, на зимних дорогах подобная скорость не актуальна.
Излишняя мягкость резиновой ленты. То, что на морозе является преимуществом, летом становится недостатком: щётки начинают слишком сильно цепляться за поверхность, скрипя и интенсивно изнашиваясь. Впрочем, те же проблемы летом наблюдаются у зимних шин — лишнее доказательство сезонности резиновых изделий.
Специфичный дизайн. Да, зимние щётки выглядят довольно массивно и грубо, высоко торчат над стеклом и всячески портят выверенный экстерьер современных автомобилей. Если для вас внешний вид машины на первом месте, смотрите в сторону универсальных дворников — бескаркасных или гибридных. Полноценные зимние дворники — чистая практичность, без намёка на дизайн.
Вряд ли перечисленные нюансы можно записать в однозначные минусы зимних дворников. Но они довольно чётко ограничивают сезонность: зимние щётки — для зимы, и никак иначе.
Всесезонные дворники
Если вы готовы пожертвовать «необмерзаемостью» дворников ради их большей универсальности, присмотритесь к гибридным и бескаркасным моделям. У «гибридов» тоже есть чехол, защищающий механизм каркаса от снега. Правда, не цельный резиновый, как у зимних, а секционный пластиковый, но всё же. При этом гибридные щётки обладают отличной аэродинамикой, не выступают из-под капота и выглядят наиболее презентабельно. Всесезонное резиновое полотно на морозе может поскрипывать, но в относительно мягком климате это вряд ли создаст неудобства.
Бескаркасные дворники в мягком климате также могут использоваться круглогодично, ведь стальная пластина, которая могла бы покрыться льдом, здесь скрыта внутри щётки, а других металлических элементов на корпусе нет. Правда, сам дворник довольно лёгкий и тонкий, заточенный в первую очередь на эффективную уборку воды, а не борьбу с липким снегом.
Не забывайте, что любой компромисс и универсальность — это посредственный результат при экстремальных нагрузках. В сильный снегопад или ледяной дождь универсальные всесезонные дворники, разумеется, уступят полноценным зимним щёткам.
Зимний режим дворников
Дворники не просто должны быть подобраны по сезону — желательно, чтобы они были в правильном, зимнем положении. О котором знает далеко не каждый автомобилист.
На старых машинах щётки стеклоочистителя всегда находились в зоне видимости водителя. Нет, это не повод для ностальгии: высоко посаженные дворники ухудшают обзорность, а на скорости прилично шумят и увеличивают расход топлива. Но зато под ними на стекле достаточно место для снега, а потянув за дворник рукой, можно поднять его перпендикулярно стеклу — классический зимний обряд автомобилистов накануне снегопада, чтобы исключить обмерзание щёток.
С развитием автомобильного дизайна дворники начали прятать под кромку капота, чтобы они не портили экстерьер машины. Получилось и правда красиво, вот только зимой появились проблемы: собранный и утрамбованный щётками снег из-под кромки капота очень тяжело вытащить, а поднять дворники вверх зачастую вообще невозможно — мешает край капота. Чтобы исправить этот недостаток, в механизме стеклоочистителя (трапеции) предусмотрели особое, более высокое положение дворников — зимнее.
Зимний режим есть далеко не во всех машинах — внимательно изучите инструкцию, прежде чем пытаться его активировать. Чаще всего, зимнее положение дворников предусмотрено в северных комплектациях: с увеличенным аккумулятором, дополнительными подогревами и прочими отличительными чертами. Чтобы перевести дворники в зимнее положение, нужно тянуть за один из них вверх, вдоль кромки стекла — щётки перескочат на новое место с характерным щелчком.
Не забывайте, что щётки стеклоочистителя — типичные расходники, которые периодически необходимо менять. Даже визуально целый зимний дворник, работающий третью или четвёртую зиму подряд, наверняка уже имеет незаметные потёртости и повреждения чехла, а может и внутреннюю коррозию механизма — в снегопад такие щётки могут доставить большие неприятности, внезапно обледенев изнутри. Купить новые зимние дворники всегда можно в Гиперавто: в розничных магазинах или прямо на сайте. Там же можно самостоятельно выбрать дворники по модели автомобиля с помощью удобного подборщика.
Выбираем щетки стеклоочистителя на зиму ― 130.com.ua
Зима, несмотря потепление климата, все еще остается довольно суровым и сложно предсказуемым временем года. Часто украинские автомобилисты именно в этот период сталкиваются с самыми разными серьезными испытаниями.
Самое неприятное в том, что негативному воздействию могут подвергаться практически любые узлы и элементы автомобиля. Однако водителям особое внимание надо уделять именно тем участкам, которые непосредственно влияют на безопасноcть движения. В частности, очень важно следить за работой и состоянием щеток стеклоочистителя, которые зимой часто страдают, так как сталкиваются непосредственно с атмосферным воздействием. В этой статье мы поговорим о том, какие дворники лучше всего выбирать для зимы, чтобы они работали эффективно и не ломались быстро.
Почему в мороз дворники работают хуже?
Это очень важный момент, так как если знать причины, негативно сказывающиеся на работе штатных щеток стеклоочистителя, то можно заранее попытаться минимизировать их последствия.
К основным негативным факторам можно отнести следующие:
Резина теряет свои рабочие свойства при низкой температуре. Это связано с тем, что основа резинотехнических деталей дворника изготавливается из силикона, который на морозе теряет эластичность. В результате замерзшие щётки не могут обеспечивать такое же эффективное очищение стекла от грязи и воды.
Обмерзание. Из-за скопления жидкости на рабочей поверхности при низкой температуре образуется ледяная корка. Причина в том, что в стандартных «дворниках» отсутствует система вентиляции, и влага очень плохо отводится. Фактически, жидкость, которая потом замерзает, скапливается между элементами щётки, что мешает ее работе. Обратите внимание, что данный недостаток характерен чаще всего для дворников каркасного типа. Бескаркасные обмерзают меньше.
Именно эти две причины стали толчком для того, чтобы инженеры компаний-производителей, специализирующихся на автомобильных аксессуарах, начали искать решение.
Так, какие свойства должны иметь автомобильные дворники, чтобы они могли хорошо и без проблем работать зимой? Какую модель лучше выбрать для зимы? Это очень важные вопросы для каждого автомобилиста. И ответить на них прямо довольно сложно. Дело в том, что прямого и точного разделения «дворников» на летние и зимние, как, например, это происходит с резиной, нет.
Фактически, любой дворник должен быть «мультисезонным», то есть он допустим для применения и в жару, и в мороз. На самом деле же не все они одинаково хорошо переносят зимние холода, и специалисты отмечают, что есть определенные модели, которые лучше справляются с зимней эксплуатацией.
Основные свойства, важные для зимних дворников
Стойкость к коррозии — этот параметр очень важен, так как зимой на дворники действует не только атмосферная влага и снег, но и различные химические реагенты, которыми коммунальные службы очень активно обрабатывают дорожное полотно. И эти самые химические субстанции бывают очень агрессивными и могут негативно влиять на долговечность металлических деталей дворников.
Устойчивость к низким температурам — это важно для всех резиновых элементов щеток и основного чистящего полотна. Это обусловлено тем, что именно резиновые детали при минусовой температуре воздуха становятся очень хрупкими и теряют свои рабочие свойства.
Устойчивость к образованию ледяной корки — чтобы противостоять обмерзанию, зимние дворники должны иметь эффективную систему самоочищения и вентиляции, что не позволит жидкости накапливаться и образовывать корку льда.
Какие модели щеток для зимы больше подходят: бескаркасные или каркасные?
Все предлагаемые производителями щетки можно поделить на 2 группы: каркасные и бескаркасные. Уже в названии видно, что их отличие в типе конструкции, то есть одни имеют каркас, а вторые нет. Давайте подробнее рассмотрим основные преимущества и недостатки этих двух вариантов:
Каркасные
Их особенность в том, что у них есть каркас, который может быть как металлическим, так и пластиковым. Кроме того, благодаря особой конструкции из специальных подпружиненных элементов обеспечивается плотное прилегание резиновой рабочей поверхности щетки к лобовому стеклу автомобиля по всей длине щетки. Это также является их основным преимуществом, так как благодаря такой каркасной основе прижим щетки всегда достаточно хороший сразу в нескольких точках. Это гарантирует хорошее очищение поверхности.
Однако подобная конфигурация также имеет и определенные недостатки:
сложная конструкция;
большое аэродинамическое сопротивление;
возможность попадания влаги в некоторые детали конструкции, где она может накапливаться.
Именно поэтому зимой использование подобных щеток часто сопряжено с обмерзанием, что приводит к снижению их эффективности, так как они теряют свои эксплуатационные свойства.
Бескаркасные
В них нет каркаса, в этом случае щетка выполнена в виде небольшого, довольно тонкого прута из легкого пластика, в котором имеется специальный упругий элемент. Преимущество этой конструкции — небольшая толщина и вес, что минимизирует сопротивление встречным потокам воздуха, а также обеспечивает хороший отвод жидкости.
Среди недостатков можно выделить слабый прижим полотна к стеклу, хуже, чем у каркасных вариантов. Из-за особенностей конструкции лучше всего прижимается щетка в своей центральной части, а вот по краям ослабевает. От этого страдает эффективность удаления грязи и воды со стекла.
Однако они лучше работают именно в зимний период, так как более устойчивы к образованию ледяной корки, в силу того, что вода тут практически не накапливается.
Особенность специальных щеток с подогревом
Этот вариант щеток стеклоочистителя становится все более распространенным и популярным. Многие водители именно их считают идеальными для зимы.
Такое утверждение отчасти может быть оправдано, так как подобный тип щеток не обмерзает даже в очень сильные морозы. Следовательно, в любую погоду они будут эффективно справляться со своей работой, так как температура щетки всегда будет выше температуры воздуха. Это способствует тому, что резина не промерзает, а значит и не теряет своих свойств. Даже если ночью на поверхности образуется лед, то после нагревания он быстро растает. Как видим, сплошные плюсы.
Конструкция дворников с подогревом довольно простая. Отличие лишь в том, что на полотне щетки располагается тонкий нагревательный элемент, подключаемый к бортовой электросети машины через специальное реле.
И именно необходимость подключения устройства в бортовую электросеть и будет основным минусом этого типа щеток. Так как из-за этого монтаж подобных конструкций осложняется и требует специальных навыков.
Да и для летней эксплуатации они не подходят, так как все их плюсы становятся не актуальными. А стоят подобные дворники гораздо больше классических моделей без подогрева.
Насколько хорошо в мороз работают гибридные щетки стеклоочистителя?
Гибридные модели — в них совмещаются преимущества сразу и каркасных, и бескаркасных конструкций. На самом деле, тут все очень просто, берется классическая каркасная щетка стеклоочистителя и помещается в специальный защитный чехол обтекаемой формы из пластика, имеющий надежную герметизацию.
Такая конструкция обеспечивает равномерное прижимание полотна к стеклу, хорошую обтекаемость и эффективный отвод влаги, что гарантирует надежную защиту всех элементов от коррозии. Такие щетки меньше обмерзают в мороз.
Но есть у них и существенный недостаток — высокая стоимость, они часто вдвое дороже своих каркасных и бескаркасных аналогов.
Подводим итоги
Выбор щеток стеклоочистителя на зиму — задача непростая. Как видим, они могут заметно различаться по своим параметрам и эксплуатационным свойствам. Поэтому сделать выбор водителю иногда бывает очень сложно.
Анализируя все выше сказанное, можно сделать вывод, что для зимы лучше всего по своим свойствам подходят гибридные щетки, а также дворники с подогревом. Последние очень важно правильно подключить, если знаете, как это делать. Если не уверены, то доверить монтаж таких дворников лучше профессионалам.
Следом за ними по эффективности и надежности идут бескаркасные модели, а каркасные лучше всего оставить для лета.
Конечно же, при покупке обязательно смотрите на качество материалов и надежность конструкции. Лучше всего не рисковать и не брать самые дешевые модели от неизвестных производителей. Так как в этом случае рискуете получить товар сомнительного качества. Лучше всего выбирать дворники от известных европейских или отечественных брендов из средней и высокой ценовой категории.
В нашем интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить щетки стеклоочистителя в Киеве, Харькове или Одессе с доставкой по Украине.
ТОП-3 щетки стеклоочистителя
Лучшие дворники для авто
Ищете качественные и самые лучшие дворники для авто? Данный рейтинг дворников для авто составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.
Бескаркасные дворники HEYNER All Seasons Graphit 091 (530 мм – 21″)
Особенности:
★ длина 53 см
★ Бескаркасные щетки стеклоочистителя
★ с дополнительной щеткой
Дворники в автомобиль HEYNER All Seasons Graphit 094
Особенности:
★ С графитом
★ Бескаркасные щетки стеклоочистителя
★ Длина дворника — 60 см
Дворники HEYNER HYBRID Graphit 032 (560 мм – 22″)
Особенности:
★ Коррозионно устойчивый каркас каркас
★ Аэродинамический профиль
★ Пружина из нержавеющей стали
Купить дворники в авто
Материалы по теме
9 лучших стеклоочистителей 2023 года (для зимы и снега)
Кевин
7 акций Стеклоочистители — это то, что обеспечивает чистоту наших лобовых стекол, когда на улице идет дождь или снег. Вы не можете рисковать своим автомобилем без хороших стеклоочистителей, потому что ваши шансы попасть в аварию значительно возрастут. Автомобили обычно поставляются с заводскими дворниками, но так ли они хороши?
Они могут выполнять свою работу по очистке ветрового стекла ненадолго, но имеют свойство быстро изнашиваться. Мало того, они не всегда вытирают все так тщательно, как следовало бы.
Дворники легко воспринимаются как нечто само собой разумеющееся. Многие считают, что все стеклоочистители одинаковы. На самом деле существует множество различных типов стеклоочистителей. Те, которые вы выбираете, должны зависеть от типа транспортного средства, которым вы управляете, и от того, какой мусор вы планируете убрать с лобового стекла.
Например, если вас беспокоит мороз зимой, вам следует использовать стеклоочистители, которые не испортятся при морозе, как это делают некоторые.
Если вас беспокоит пыльца весной, выберите дворники, которые хорошо удаляют пыльцу с ветрового стекла. Иногда вам, возможно, придется переключать дворники в разные сезоны, чтобы получить эти преимущества.
См. также: Как устранить скрип дворников
Содержание
Но большинство людей больше беспокоят снежные погодные условия, потому что снег и низкие температуры могут серьезно повлиять на ваши стеклоочистители, если они недостаточно хорошего качества. Чтобы помочь вам принять правильное решение, ниже приведены 9 лучших стеклоочистителей для вашего автомобиля в зимних и снежных погодных условиях.
1) Bosch ICON
Распродажа Щетка стеклоочистителя Bosch ICON 26A, срок службы до 40% дольше* — 26 дюймов (1 шт. в упаковке)
Эксклюзивная двойная резина Fx, устойчивая к воздействию тепла и озона, прослужит на 40 % дольше…
Простая установка с помощью оригинального переходника крюка (рычаг крюка 9X3 и 9X4)
Запатентованная конструкция балки с экранированным разъемом Оптимизирует видимость даже в экстремальных погодных условиях. ..
Эксклюзивная дугообразная технология натяжной пружины создает посадку с индивидуальной формой в соответствии с изгибом…
Спросите у группы автолюбителей, какие щетки стеклоочистителя им нравятся больше всего, и, скорее всего, большинство из них они скажут вам, что это Bosch ICON. Несмотря на то, что они немного дороже, чем другие, трудно превзойти щетки стеклоочистителей Bosch по производительности и долговечности, независимо от того, какое сейчас время года.
Лопасти имеют двойную резиновую прокладку, которая обеспечивает гораздо более тщательное удаление воды и мусора с ветрового стекла. Мало того, двойная резина уменьшает дребезжащие звуки, которые вы слышите во время работы лезвий. В целом срок службы лезвий Bosch ICON на 40 % больше, чем у стандартных лезвий.
Если вам нужно самое лучшее, лезвия Bosch ICON трудно превзойти.
2) Суперсиликон PIAA
Распродажа Piaa 95045 Щетка стеклоочистителя из суперсиликона — 18 дюймов, 450 мм (1 шт. в упаковке)
Запатентованная силиконовая резина, устойчивая к износу и повреждениям под воздействием УФ-излучения и солнечного света
Силиконовые дворники служат в 2 раза дольше, чем стеклоочистители премиум-класса
Аэродинамическая рама имеет одинаковые точки давления для бесшумной очистки без разводов
Покрывает ветровое стекло водоотталкивающим силиконом с каждой салфеткой, чтобы вам не приходилось наносить ее повторно
Щетки стеклоочистителя PIAA Super Silicone изготовлены из специального запатентованного силиконового каучука. Формула этой силиконовой резины предназначена для предотвращения износа, вызванного ветром, дождем и солнечными ультрафиолетовыми лучами.
Многие люди не понимают, насколько солнце может повредить резину их лезвий. Этот легкий и прочный суперсиликоновый материал может противостоять солнцу и оставаться прочным в течение длительного времени.
3) Rain-X Latitude
Распродажа Rain-X 5079279-2 Latitude Водоотталкивающие щетки 2-в-1, 22 дюйма. .. Репеллент Blade Plus Rain Repellent применяет запатентованную технологию защиты от дождя…
Превосходная видимость и безопасность при вождении: смотрите, как вода волшебным образом собирается в капли и скатывается с вашего ветрового стекла…
Простота установки и универсальность — универсальный адаптер Rain-X прост в использовании и подходит для 96 %… стандартные стеклоочистители имеют металлические детали, которые выступают наружу. Это приводит к скоплению снега и льда внутри них, если вы находитесь в более холодных условиях. Щетки стеклоочистителей Rain-X Latitude предотвращают эту проблему, поскольку они не имеют открытых металлических частей.
Кроме того, они сделаны из высококачественного материала. Rain-X Latitude совместим с большинством автомобилей и доступен практически любого размера. Лучше всего то, что они просты в установке.
Шарнирные соединения Smart Hinge позволяют стеклоочистителю надежно захватывать ветровое стекло по всей длине щетки. Многократное давление…
Запатентовано Крышка Smart Hinge защищает отвал от забивания снегом, льдом и мусором
Концы щеток имеют независимую подвеску, чтобы приспособиться к форме ветрового стекла, обеспечивая надежный захват…
Система разъемов EZ-Lok для быстрой замены
Благодаря уникальным умным шарнирным соединениям щетка стеклоочистителя Michelin Stealth Ultra может захватывать ветровое стекло надежно и равномерно по всему лезвию. Вы также оцените контакт поверхности с несколькими точками давления для лучшего протирания и улучшения обзора, а также запатентованную интеллектуальную крышку шарнира, которая защищает лезвие от засорения снегом, льдом и мусором.
Когда придет время заменить дворники, система разъемов EZ-Lok сделает это быстро и легко. А независимые тесты показывают, что после 300 000 циклов очистки лезвия Michelin Stealth Ultra на голову превосходят большинство конкурентов.
5) ANCO 31 Series
Anco 31-19 Щетка стеклоочистителя серии 31 — 19 дюймов (1 шт. в упаковке)
Тип изделия: ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Размеры упаковки: 2,54 см Д x 6,35 см Ш x 68 . 58 см В
Страна происхождения: Мексика
Вес упаковки: 1,34546716202935 фунтов
Щетки стеклоочистителей серии Anco 31 являются одними из самых доступных на рынке. Они хорошо вытирают дождевую воду с лобового стекла, не оставляя разводов. Это благодаря резиновому материалу DuraKlear, который находится на лезвиях.
Их также легко и надежно установить, чтобы они всегда оставались в правильном положении. Доступна индивидуальная система установки, и вы можете выбирать из разных размеров.
6) Valeo серии 900
Распродажа Valeo 1B Бескаркасный ULTIMATE 26-дюймовый всесезонный сменный стеклоочиститель OE,… В x 2,6 Д x 6,6 Ш (сантиметры)
Вес упаковки: 0,2 кг
Страна происхождения: Китай
Valeo — известная компания, производящая замечательные стеклоочистители. из-за прочного резинового материала Tec3.
Это продлит срок службы ваших лезвий и предотвратит образование разводов на ветровом стекле. И еще раз, эти дворники не обнажают металлические детали. Есть много размеров, доступных для различных размеров транспортных средств.
1 год гарантии от aerowiper.com — лучшие в отрасли
Бесплатные дополнительные сменные насадки для швабры — увеличьте срок службы в 2 раза, сэкономьте деньги и спасите нашу планету
Быстрая и простая установка — простая установка для J-Hook / U-образный рычаг стеклоочистителя (9X3 и 9X4)
Aero является производителем оригинального оборудования для деталей, используемых во многих автомобилях, таких как стеклоочистители. Щетки стеклоочистителя Aero OEM Premium созданы для множества моделей автомобилей. Смешанная резина лопастей снижает сопротивление и шум во время работы.
8) Trico Force
Распродажа Щетка стеклоочистителя TRICO Force 26 дюймов Подходит для некоторых моделей Honda, Toyota, Nissan, Hyundai,… ЕДА: резиновый элемент для более плавного и бесшумного вытирания
ПРОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ: для долговечной работы в любую погоду, высокая производительность
ПРИМЕНЕНИЕ В АВТОМОБИЛЯХ: Honda Civic 2006–2021 гг.; 2007-2022 Хонда ЦР-В; 2013-2022 Тойота РАВ4; 2009 г.-2019…
Trico Force поставляется в различных размерах и совместим с различными транспортными средствами. Эти щетки стеклоочистителя содержат материал HighGlide Treated Rubber, который позволяет щеткам легко скользить по ветровому стеклу. Между тем, во время работы нет раздражающих шумов или перетаскивания.
Trico Force подходит для любых погодных условий. Единственное, вы должны установить их на стандартные точки крепления вашего автомобиля.
Щетки стеклоочистителей ACDelco Silver совместимы с большинством седанов. Поскольку эти лезвия сделаны из 100% металла, они очень эффективны, когда речь идет об удалении мусора с ветрового стекла. Единственная проблема заключается в том, что мусор может легко застрять в открытом металле.
Но если вам нравятся дешевые стеклоочистители, которые легко установить и они хорошо справляются со своей задачей в течение всего срока службы, выбирайте марку ACDelco.
Автор
Последние сообщения
Кевин
Кевин был очарован всем, что касается автомобилей, начиная с его первого картинга в детстве и заканчивая работой автотехником в Dodge после получения степени в области автомобильных технологий. Когда он не работает над автомобилями и не пишет о них, вы можете найти его и его E36 M3 на мероприятии местного отделения BMW CCA.
Последние сообщения Кевина (посмотреть все)
8 лучших стеклоочистителей 2023 года
После целого года испытаний восьми лучших стеклоочистителей под дождем и солнцем на Toyota Corolla мы пришли к выводу, что стеклоочистители большинства марок обеспечивают в основном одинаковую эффективность. Rain-X – Latitude выигрывает наш выбор лучших стеклоочистителей. Монтажный кронштейн Rain-X обеспечивает почти универсальную совместимость, что значительно упрощает покупку подходящих лезвий. Если у вас есть ветровое стекло, на которое обычные стеклоочистители не подходят, линейка Bosch – Icon имеет разные изгибы стеклоочистителей, которые должны помочь предотвратить проблемы, связанные с посадкой.
Наш лучший выбор
Лучший выбор
Rain-X
Latitude
For Better Fit
Bosch
Icon
90 002 После целого года испытаний восьми лучших стеклоочистителей под дождем и солнцем Toyota Corolla, мы пришли к выводу, что стеклоочистители большинства брендов в основном имеют одинаковую эффективность. Rain-X – Latitude выигрывает наш выбор лучших стеклоочистителей. Монтажный кронштейн Rain-X обеспечивает почти универсальную совместимость, что значительно упрощает покупку подходящих лезвий. Если у вас есть ветровое стекло, на которое обычные стеклоочистители не подходят, линейка Bosch – Icon имеет разные изгибы стеклоочистителей, которые должны помочь предотвратить проблемы, связанные с посадкой.
Содержание
Восемь протестированных стеклоочистителей
Как мы отбирали продукты для тестирования
Как мы тестировали
Лучший выбор: Rain-X – Latitude
Для специальной установки: Bosch – Icon 9000 8
другие финалисты, которые мы протестировали
Типы дворников
Нижний предел
Восемь проверенных нами дворников
Стеклоочиститель 90 263
Прейскурантная цена
Форма рамы
Совместимость (1–3)
Качество (1–3)
Установка (1–3)
1. Rain-X — Latitude
9 0278 17,99 $
Луч
☆ ☆☆
☆☆
☆☆
2. Bosch — Icon
27,99 $
Балка
☆☆
☆☆☆
☆
3. Bosch — Excel+
17,99 $
Традиционный
☆☆
☆☆☆
☆☆☆
4. PIAA — Супер силикон
23,99 $
Традиционный
☆☆
☆☆☆
☆☆☆
5. Valeo — Ultimate
$24,82
Балка
☆☆
☆☆
☆☆☆
6. Denso — First Time Fit 90 279
19,97 $
Традиционный
☆☆
☆☆☆
☆☆☆
7. Анко-АэроВантаж
19,04 $
Традиционный
☆
☆
☆☆☆
8. AERO
9 0278 $17.99
Луч
☆
☆☆
☆☆☆
Как мы выбрали продукты для тестирования
Мы провели несколько дней, прочесывая Интернет в поисках четких указаний на то, что делает стеклоочиститель превосходным. Немногочисленные обзоры, которые мы нашли, представляли в основном неподтвержденные доказательства: в основном люди ставят новые щетки стеклоочистителя на свои автомобили и довольны, если только щетки не подходят.
Плохая посадка может привести к появлению полос или даже пробелов в покрытии дворников, поэтому поиск дворников, которые могли бы соответствовать заводским дворникам, был в верхней части нашего контрольного списка.
Многие энтузиасты отмечают, что их автомобили плохо работают с универсальными дворниками, купленными в магазине автозапчастей или на заправке. Чем престижнее ваш автомобиль, тем чаще энтузиасты рекомендуют покупать замену в дилерском центре.
Consumer Reports раньше проводила испытания различных дворников на своем обширном парке тестовых автомобилей, но они отказались от попыток найти «лучшие» дворники и теперь просто рекомендуют частую замену.
Wirecutter продолжил с того места, на котором остановились Consumer Reports; их сравнительный обзор — единственный, который мы нашли, который на самом деле пытается ранжировать дворники друг против друга. Мы проверили все лучшие варианты из обзора Wirecutter, а также некоторые альтернативы, которые они упомянули, но не тестировали.
Наконец, мы обратились к Amazon и другим розничным продавцам, чтобы найти самые популярные и покупаемые щетки стеклоочистителей. Мы специально искали высокие общие баллы, чтобы сравнить лучшие блейды друг с другом.
Отрицательные оценки популярных дворников (всегда есть отрицательные отзывы) указывают на некоторые постоянные проблемы, вызывающие разочарование. Полосы и шум являются наиболее распространенными жалобами, которые могут быть вызваны грязью, но они также являются признаками того, что дворники плохо подходят к ветровому стеклу.
Мы выбрали диапазон цен от 6 до 25 долларов, чтобы сравнить премиальные и бюджетные варианты различных популярных типов.
Как мы тестировали
Мы использовали каждый из восьми дворников на Toyota Corolla в течение примерно четырех недель испытаний в реальных условиях в южной Калифорнии. После этого периода обкатки мы проверили каждый дворник, чтобы убедиться, что он все еще хорошо выдерживает и чисто вытирает воду.
Износ тонкой резиновой щетки стеклоочистителя вызван несколькими факторами; запекание под солнечными ультрафиолетовыми лучами является наиболее разрушительным, за ним следует окисление на воздухе. Мы оставили все восемь комплектов дворников на солнце еще на 20 недель, чтобы посмотреть, что произойдет с резиной.
Подгонка и совместимость
Торговая марка
Совместимость
URL-адрес справочника Fit
9 0278 Дождь-X — Широта
Универсальный
Искатель длины Rain-X
Bosch — Icon
Три модели для восьми типов
Искатель деталей Bosch
Bosch — Excel +
Подходит для трех типов
Поиск запчастей Bosch
PIAA — Super Silicone
Только J-образный крючок, также доступен универсальный
Список салфеток PIAA
Valeo — Ultimate
Восемь моделей
Список салфеток Valeo
Denso — First Time Fit
Только J-образный крюк, доступны другие типы
Список салфеток Denso
Anco — AeroVantage
Подходит для двух типов, доступны другие модели 902 79
Список стеклоочистителей Anco
AERO
Только J-образный крюк, доступен универсальный
Детектор AERO сломан (см. ниже)
все делают переходники, так как перед покупкой дворников лучше проверить в каталоге запчастей правильную длину. Мы также специально проверили стеклоочистители каждой марки на совместимость с VW Beetle, Land Rover и Honda Civic.
Rain-X получил баллы за продажу стеклоочистителя с почти универсальным адаптером. Для большинства автомобилей на дороге вам нужно будет только найти необходимую длину при покупке.
Большинство каталогов запчастей довольно просты в использовании, но более крупные производители, такие как Bosch, предлагают дворники четырех или пяти различных стилей, которые подойдут для вашего автомобиля. Они не говорят прямо «это для скряг» или «это должно быть настолько хорошо, насколько вы можете получить», вам в основном остается сделать вывод, посмотрев на цены в списке розничных продавцов.
Обратите внимание на веб-сайт Aero: у Aero есть виджет совместимости с транспортными средствами, но каждый раз, когда мы проверяли его, он ломался. Дворники AERO для автомобилей J-hook легко найти, но если у вас есть какой-либо другой тип системы крепления, вам предстоит детективная работа, если вы хотите купить эти дворники. У них есть инструкции по установке «многофункционального» стеклоочистителя, но если вы хотите его купить, вам придется искать модель своего автомобиля на Amazon или выяснять, что аналогичная модель есть в каталоге AERO на Amazon.
Срок службы и долговечность стеклоочистителя
Теоретически, чем лучше резина, тем дольше срок службы стеклоочистителя. Но после параллельного тестирования восьми различных моделей стало ясно, что рынок премиальных заменителей использует в основном одну и ту же резину на большинстве моделей.
Солнечный свет и кислород являются важными факторами старения, но еще одним источником повреждений является лед, особенно если вы живете в районе, где чистка ветровых стекол является ежедневной рутиной перед поездкой. Песок, дорожная соль и гравий также могут повредить резиновые щетки стеклоочистителей.
Салфетки из суперсиликона PIAA имеют единственный существенно отличающийся состав, который мы протестировали, и в отчетах покупателей утверждается, что их срок службы намного больше. Тем не менее, мы не увидели никакой разницы в нашем годовом тесте.
Полосы
После периода обкатки мы искали признаки лучшей или худшей работы, когда дело доходило до фактического удаления воды. Чтобы избежать разводов на лобовом стекле, вам нужен ровный контакт дворников.
При тестировании с этими лезвиями полос не было. Однако это не значит, что все они идеальны: способность дворников поддерживать контакт частично определяется хорошим соответствием между формой ветрового стекла и конструкцией опоры. Несмотря на то, что у нас не было полос или пропусков с конкретным стеклоочистителем на конкретном лобовом стекле, это не значит, что всем повезет одинаково.
При использовании балочных опор кривизна упругой опоры и гибкость кромки стеклоочистителя должны быть такими, чтобы обеспечить равномерное давление на всю щетку стеклоочистителя. Если вам нравятся лезвия балки, Bosch изгибает их по трем разным профилям, чтобы они лучше подходили друг другу. Вы можете проверить, какой диск рекомендуется для вашего автомобиля, на веб-сайте Bosch.
Сопротивление вибрации
Когда ваш дворник прилипает к лобовому стеклу, а не плавно скользит, он может начать издавать неприятный звук трения, который в обзорах обычно называют «дребезжанием».
Вибрация вызвана залипанием лезвий, но основной причиной обычно является неравномерное давление. В наших тестах все дворники лучевого типа были склонны к некоторой вибрации, когда они были новыми или после того, как мы очистили ветровое стекло.
После периода обкатки проблема улучшилась, и ни один из дворников не работал достаточно громко, чтобы раздражать. В наших тестах незначительная болтовня, которую мы видели, не оставляла полос или пробелов при протирании.
Эффективность на льду и снегу
Мы не проводили тесты этой группы на льду и снегу, но основным фактором для зимнего вождения является замерзание щеток стеклоочистителей из-за скопившегося снега и льда. Опоры для лезвий балочного типа не имеют такой конструкции, чтобы улавливать снег, поэтому они всегда менее подвержены проблемам.
Лучший выбор: Rain-X Latitude
Из всех протестированных нами дворников дворники премиум-бренда Rain-X – Latitude поначалу казались наиболее сомнительной ценностью. Но после того, как мы проверили совместимость Rain-X и увидели, сколько различных автомобилей они поддерживают с этим стеклоочистителем, мы начали относиться к бренду теплее. Простая установка обеспечила позиции Rain-X.
Rain-X — один из немногих брендов, который продает стеклоочиститель с опорой балки с прилагаемым кронштейном для всех типов рычагов стеклоочистителя. Основные инструкции находятся на вкладыше в коробке, но видеоруководства по установке на веб-сайте Rain-X еще более подробно рассказывают о различных процедурах установки для каждого типа рычага стеклоочистителя.
Эта широкая совместимость означает, что если вы покупаете новые щетки, единственный вопрос, на который вам действительно нужно ответить при выборе подходящего дворника Rain-X, — это длина. Для сравнения, другие бренды предлагают совершенно разные типы стеклоочистителей для различных систем крепления. Нам нравится, что мы можем порекомендовать щетку стеклоочистителя Rain-X и знаем, что люди смогут легко ее установить.
Если вы достаточно большой автомобильный фанат, чтобы помнить, какую систему крепления используют ваши легковые и грузовые автомобили, есть другие стеклоочистители, которые будут более выгодными.
Компания Rain-X наиболее известна своим жидким кондиционером для ветрового стекла. Применение силиконового масла (диметилполисилоксана) в качестве водоотталкивающего средства имеет большой смысл, и многие хорошие формулы жидкости для омывания ветрового стекла включают его.
Однако нанесение этой обработки на щетку стеклоочистителя в качестве твердого покрытия является менее очевидным методом применения. Эти дворники оставляют немного силикона в течение нескольких недель, но после этого они становятся вполне обычными дворниками. Если бы стоимость была самой большой разницей, мы бы сказали, что потратили деньги на бутылку Rain-X вместо модернизированных дворников.
Возможные проблемы с посадкой
В некоторых отзывах пользователей сообщается о проблемах с полосами на щетках стеклоочистителя Rain-X. За четыре недели тестирования и последующий тест после года на солнце мы не увидели никаких полос.
Вполне вероятно, что полосы, о которых сообщают эти пользователи, были вызваны неравномерным контактом между кромкой стеклоочистителя и ветровым стеклом.
Дворники с опорой на балку не могут так же хорошо реагировать на кривизну в середине пути дворника, но мы также видели сообщения о плохой подгонке с традиционными опорными кронштейнами. Если у вас есть проблемы с полосами, дворники Bosch – Icon зарекомендовали себя как идеально подходящие.
Основные выводы:
Rain-X – Дворники Latitude показали хорошие результаты во всех наших тестах.
Это дворники с опорой на балку, поэтому они хорошо выглядят и не накапливают столько снега, как традиционные дворники.
Это один из немногих брендов балочного типа, который предлагает вам полный набор адаптеров, встроенных в стеклоочиститель, поэтому вам не придется искать подходящую модель для вашего автомобиля.
Убедитесь, что вы выбираете правильную длину дворников для своего автомобиля.
Для специальной установки: Bosch – Icon
Если вы обнаружите, что другие щетки с лучами не очищают все ветровое стекло эффективно, мы рекомендуем попробовать щетки Bosch – Icon с лучами.
Bosch — один из немногих производителей, которые делают дворники балочного типа с разным радиусом изгиба для разных автомобилей. Сторона водителя почти всегда имеет кривизну «А», так как это широкий дворник, работающий на самой плоской части ветрового стекла.
Для пассажирской стороны Bosch обозначает специальную кривую B или иногда оригинальное оборудование (OE), чтобы подогнать более короткие щетки стеклоочистителя к более узкой кривой.
Равномерное давление на край дворника необходимо для хорошей работы, но Bosch также продает дворники со специальными кронштейнами, подходящими для разных рычагов стеклоочистителя. Если у вас есть немецкий или британский автомобиль, есть большая вероятность, что вам понадобится вариант OE.
В некоторых случаях даже адаптеры, входящие в комплект Icon, не подходят к вашему автомобилю. Поэтому важно всегда проверять совместимость на веб-сайте производителя стеклоочистителей перед покупкой.
Хотя у Bosch есть полная база данных автомобилей со ссылками на каждый стеклоочиститель, который подходит для вашего автомобиля, компания не объясняет полностью различия между своей продукцией. Линия Icon популярна, и ее легко найти в магазинах запчастей или в Интернете; но если у вас есть автомобиль, для которого Bosch не производит дворники Icon, трудно сказать, какой из них подойдет вам лучше всего.
При покупке автозапчастей в Интернете помните, что база данных совместимости Amazon часто бывает неточной. Всегда проверяйте список совместимости производителя, если вы сомневаетесь в том, какая у вас длина или система крепления.
Следует отметить, что установка адаптеров Bosch оказалась не такой интуитивной, как ожидалось. Если вы выбросите картон на обратной стороне коробки, вам может быть трудно найти инструкции по установке Bosch в другом месте, поскольку у них так много типов стеклоочистителей.
Стеклоочиститель Bosch определенно является самым гладким из всех протестированных нами щеток балочного типа. Если вам нужны лезвия, которые выглядят великолепно, это, вероятно, ваш лучший выбор.
При эксплуатации эти дворники Bosch работают очень хорошо. У нас не было никаких проблем со скрипом, полосами или износом. Тем не менее, это дворники премиум-класса, которые стоят почти в четыре раза дороже, чем другие бренды.
Если вам не нужны специализированные дворники Bosch, их стоимость трудно оправдать. Если бы было проще найти нужный диск для конкретных автомобилей, Bosch, вероятно, занял бы первое место в нашем обзоре. Мы надеемся, что нам больше не придется использовать неуклюжую систему выбора автомобилей на веб-сайте Bosch.
Основные выводы:
Bosch. Дворники Icon — самые красивые щетки, которые мы нашли.
Если у вас есть ветровое стекло с изгибами, которые не могут повторять другие дворники, Bosch, вероятно, подойдет лучше.
Это стеклоочиститель премиум-класса, но не самый дорогой из протестированных нами.
Производительность у Icon очень хорошая, и это самый рекомендуемый бренд, который мы нашли.
Другие протестированные финалисты
Bosch – Excel+
Bosch — Excel+ — улучшенная версия традиционного дизайна Bosch. Приблизительно в два раза дороже экономичных моделей, таких как Anco, эти дворники недешевы.
Стеклоочистители Excel+ сделаны лучше, чем бюджетные дворники, и, поскольку их довольно легко найти, они почти всегда будут дешевле, чем оригинальные детали конкретной марки.
Если вам повезет, эти дворники даже лучше, чем дворники, поставляемые с вашим автомобилем, за гораздо меньшие деньги, чем вы заплатили бы на прилавке запчастей у дилера.
С традиционным опорным кронштейном по сравнению с балочными опорами наших лучших моделей Excel+ будет не так хорош на снегу. Многие водители обходятся дворниками, такими как Excel+, в заснеженных местах, но лучевые конструкции — хорошее обновление.
PIAA – Супер силикон
Суперсиликоновые щетки PIAA имеют удивительную репутацию среди автолюбителей как долговечные щетки стеклоочистителей. Некоторые утверждают, что они служат на десятилетия дольше, чем резиновые дворники. Эти отчеты трудно проверить, потому что очень редко любые две машины (даже если они принадлежат одному и тому же человеку) подвергаются одинаковому воздействию солнца.
PIAA также утверждает, что силикон их дворников оставляет водоотталкивающее покрытие на лобовом стекле. Теоретически это похоже на лезвия Rain-X с покрытием; эффект, однако, должен быть более длительным, так как силиконовые масла исходят от самого лезвия, а не просто покрытия.
Нам нравятся лезвия PIAA, и ясно, что они заботятся о том, чтобы сделать их хорошо. В комплект PIAA также входит салфетка для очистки и обработки силиконом вместе с салфеткой, которая поможет усилить водоотталкивающий эффект, пока вы ломаете лезвия.
В параллельном тесте лезвие PIAA с обработкой PIAA и лезвие Rain-X с обработкой Rain-X показали одинаковые результаты. Оба хорошо вытерлись, и вода явно собиралась и скатывалась легче, чем на необработанном участке.
Если мы считаем само собой разумеющимся, что силиконовые лезвия прослужат два года, а не один год, они лучше, чем Rain-X или Bosch. Однако срок службы — это только часть того, что важно: вам все равно нужно убедиться, что они хорошо подходят.
Стеклоочистители Super Silicone хорошо подошли к нашей машине, но обратите внимание, что модель Super Silicone работает только с J-образным креплением. PIAA включает в себя четыре различных размера, поэтому вы можете получить точную посадку; но если вам нужны силиконовые лезвия с автомобилем, в котором используются другие системы крепления, лучше всего выбрать более дорогое лезвие PIAA — Si-Tech.
Valeo – Ultimate
При разумной цене стеклоочистители Valeo – Ultimate должны работать так же, как премиальные бренды для большинства людей. Valeo — это имя, которое вы вряд ли узнаете, но, как и Bosch, эта французская компания производит оригинальные запчасти для автомобилей по всему миру.
Нам очень нравятся эти дворники с лучами, и они хорошо себя зарекомендовали. Внешний вид этих «совершенных» дворников — действительно единственное место, где у нас были проблемы: Valeo использует более тонкий резиновый спойлер на верхней стороне дворника, так что вы можете увидеть окрашенную сталь (и даже то, что выглядит как номер партии) под ним. .
Являясь производителем оригинального оборудования, Valeo производит стеклоочистители, подходящие для широкого спектра автомобилей, поэтому проверьте их руководство по установке, если у вас есть что-то отличное от типичной системы крепления J-крюка.
Denso – First Time Fit
Дворники Denso – First Time Fit довольно обычные, и Denso, вероятно, изготовила заводские дворники для нашего тестового автомобиля Toyota Corolla.
Если вам нужна действительно оригинальная деталь, эквивалентная заводской, Denso является вторым по величине производителем оригинальных запчастей в мире. Линейка First Time Fit разработана специально для того, чтобы предоставить вам нужные детали без громоздких адаптеров.
Эти дворники хорошо сделаны, и у Denso есть детали, подходящие для широкого спектра автомобилей. Однако за ту сумму, которую мы заплатили, преимущества дворников на снегу (и с точки зрения внешнего вида) делают эти модели очевидным обновлением.
Anco – AeroVantage
Когда мы внимательно рассмотрели все протестированные нами стеклоочистители, Anco – AeroVantage оказался единственным дизайном, который показал очевидное снижение затрат. В то время как другие бренды используют заклепки со сквозными отверстиями для поддержки возвратно-поступательного шарнира опорных рычагов, Anco использует изогнутые выступы.
Резиновое лезвие Anco также кажется вырезанным из более длинного экструдированного куска и закрепленным на месте стальными опорами и подложкой, по сравнению с более надежной формованной резиной на других дворниках. Такая конструкция позволяет лезвию скользить вперед и назад на дюйм вдоль гусеницы.
В нашем тесте эти щетки хорошо вытираются, и это делает их невероятно низкую цену привлекательной: они стоят примерно половину цены большинства дворников и четверть стоимости лезвий PIAA. Тем не менее, безопасность других дворников определенно стоит дополнительных денег и должна означать большее давление на более сложные ветровые стекла, чем у нас.
AERO
Если вам нравится низкопрофильная форма луча, но вы не особенно требовательны к специальным покрытиям, всесезонные стеклоочистители AERO — Premium — отличная покупка. Менее чем за 20 долларов за пару вы получаете великолепный внешний вид и такие же хорошие характеристики очистки, как и большинство других протестированных нами лезвий.
Мы отказались от присвоения AERO второго места по нескольким причинам. Стиль крепления J-образного крюка популярен и работает на нашем тестовом автомобиле, но AERO не позволяет легко купить их модель многофункционального стеклоочистителя с универсальным адаптером. На Amazon (основной розничный продавец AERO) есть списки некоторых моделей автомобилей, но все они используют те же изображения, что и версия J-hook, поэтому трудно сказать, какие клипы они включают.
AERO имеет 10-процентный показатель отзывов с одной звездой по этому товару, что недалеко от нормы. У большинства покупателей, похоже, был такой же большой опыт, как и у нас, но некоторые рецензенты обнаружили, что эти дворники пропускают целые участки их ветровых стекол.
Типы стеклоочистителей
Существует всего несколько категорий стеклоочистителей в зависимости от формы опорного кронштейна, который равномерно прижимает щетку стеклоочистителя к ветровому стеклу.
Традиционная опора: Этот дизайн очистителя все еще очень распространен и практически не изменился на протяжении десятилетий. Опорный кронштейн на самом деле представляет собой «дерево» с одной большой опорой, удерживающей две меньшие опоры, каждая из которых давит на четыре меньших кронштейна.
Все эти детали можно поворачивать к ветровому стеклу или от него, чтобы приспособиться к его контурам, поэтому давление рычага стеклоочистителя равномерно распределяется по изгибам. Однако сами точки давления имеют тенденцию изнашиваться быстрее, чем остальная часть лезвия.
Опора балки: Эта новая конструкция опоры становится стандартной для автомобилей премиум-класса и обновленных комплектов отделки. В этом кронштейне используется одна длинная полоса изогнутой пружинной стали, а не набор поворотных рычагов, для поддержания равномерного давления .
Конструкция балки выглядит красиво, а ее низкий профиль помогает предотвратить накопление снега и льда и замерзание стеклоочистителя. Этот тип дворников также минимизирует аэродинамическое сопротивление на скорости.
На задней стороне дворников почти всегда есть резиновый «спойлер», чтобы весь этот воздушный поток не поднимал щетки, когда вы нажимаете на ногу.
Если кривизна вашего ветрового стекла более узкая или плоская, чем для этого предназначен кронштейн опоры балки, давление на кромку стеклоочистителя будет распределяться неравномерно. Однако, как правило, щетки стеклоочистителей достаточно гибкие, поэтому это происходит только в крайних случаях.
Такие компании, как Bosch, утверждают, что дворники, изготовленные в качестве оригинального оборудования для конкретных автомобилей, лучше повторяют контуры ветрового стекла. Если это правда, то любые сменные лезвия, которые вы покупаете, должны быть сопоставимы.
Гибридная поддержка: Большинство производителей также продают дворники, которые по внешнему виду больше напоминают опору балочного типа, но сохраняют традиционные рычаги с равным давлением под гладким покрытием. Мы не тестировали этот тип стеклоочистителя, так как это просто более привлекательная версия традиционного кронштейна.
Другие конструкции для защиты от снега и льда: Щетки стеклоочистителя балочного типа максимально эффективно предотвращают проблемы со снегом и льдом. Если стеклоочиститель использует традиционную систему поддержки, производитель может замазать отверстия и зазоры в раме, чтобы снег и лед не могли склеить движущиеся части.
Хорошие стеклоочистители могут сделать разницу между хорошей видимостью в плохую погоду или ее полным отсутствием. Стеклоочистители могут прослужить очень долго, но если вы заметили ухудшение видимости, а промывка щеток не помогает, пора покупать новые щетки.
Если вы покупаете стеклоочиститель из-за того, что ваши старые щетки отваливаются, щетки Rain-X — Latitude — это хорошее обновление по сравнению с большинством оригинального оборудования, и они подходят практически для любого автомобиля. Обязательно проверьте или посмотрите длину ваших нынешних дворников, чтобы знать, какие лезвия нужно приобрести.
Если вас не устраивают полосы и шум от других щеток стеклоочистителя, стоит обратить внимание на щетки Bosch – Icon. Они разработаны с тремя различными кривизнами, чтобы соответствовать разным формам окон, и они немного изящнее, чем лезвия Rain-X.
Поделиться этим отзывом
Дэниел Джексон, писатель
Дэниел — канадский фермер, выросший ботаником с литературным образованием и неисчислимым количеством увлечений. Он эмигрировал из Канады в Калифорнию в 2013 году и теперь постоянно пишет для Your Best Digs. Дэниел по-прежнему не извиняется за канадское правописание, серийные запятые и уничтожение дорогих дорожных кружек.