Разболтовка дисков таблица: Разболтовка колесных дисков таблица совместимости

Разболтовка колесных дисков: таблица, как рассчитать

Колесные диски – это важная техническая составляющая любого автомобиля, отвечающая за маневренность и легкость хода. Недостаточно выбрать первый попавшийся вариант диска, так как следует побеспокоиться о соотношении требований того или иного производителя транспортного средства и возможностей автовладельца.

Разболтовка – это ключевой параметр, нуждающийся в тщательном рассмотрении с целью обеспечения легкости при последующем монтаже.

Как правило, показатель разболтовки укладывается самим производителем колесных дисков, но если данная информация отсутствует, то важно прибегнуть к самостоятельному подсчету, что трудно и долго, но все же реально. Дополнительно представлены схемы и таблицы с расшифровкой, чтобы понять, что означает получившийся вариант и как его использовать на практике.

Разболтовка – это показатель диаметра болтов, которые применяются для установки колеса. Колесные диски разных производителей имеют свои показатели разболтовки, поэтому необходима повышенная внимательность при учете требований определенной марки автомобиля. Как правило, они прописываются в книжке сервисного обслуживания для удобного использования информации на практике.

Общее понятие

Содержание

  • Общее понятие
  • Какие бывают диски?
  • Как определить показатель разболтовки?

Каждый автомобиль имеет свою конфигурацию колесных дисков, поэтому необходимо индивидуальное отношение к выбору при учете таких технических параметров. В противном случае снизится безопасность и комфорт при управлении, поскольку диски в сборе с шиной, отвечают за маневренность автомобиля и его способность «держать ход». На данный момент имеется стандартная маркировка, применяемая для литых и штампованных дисков, поэтому при выборе покупатель не ощущает каких-либо трудностей. Маркировка – это обозначения, которые включают в себя следующие показатели:

  1. Маркер системы разболтовки.
  2. Ширина диска в дюймах.
  3. Вылет диска в миллиметрах.

Не каждый знает, что такое разболтовка. Отсутствие технологических соотношений разболтовки с используемым типом и количеством болтов – прямое нарушение прочности крепления, из-за чего при вождении автомобиля можно столкнуться с многими сложностями, в том числе и создание ДТП. Поэтому каждый параметр из маркировки нужно рассмотреть индивидуально.

Вылет диска – это расстояние от места, где диск соприкасается со ступицей до центрального крепежного отверстия, расположенного ближе к ширине диска. Имеют место три вида:

  1. Положительный.
  2. Отрицательный.
  3. Нулевой, когда две плоскости совпадают между собой по размеру.

Производителем точно регламентируются такие параметры, поэтому обеспечивается надежное последующее применение. Из-за того, что вылет диска связывается с кинетическими показателями подвески автомобиля, допускается изменение стандартных параметров не более чем на 5 миллиметров.

Дополнительная информация предоставляется на картинке, чтобы можно было наглядно ознакомиться с параметрами, прописанными на диске. Детальное рассмотрение позволяет избежать сложностей при выборе, поскольку от этого зависит комфорт управления автомобилем, безопасность и даже его внешний вид.

Какие бывают диски?

Автомобильные диски производятся в соответствии с технологическими особенностями, поэтому постоянно появляются новые варианты для возможности покупателям подобрать именно тот вариант, который полностью удовлетворяет их требования и предпочтения.

В таблице рассмотрены основные типы дисков и их характерные особенности.

ТипОписание
ЛитыеНебольшой вес и прочность – это основные технические параметры, благодаря которым обеспечивается комфорт при управлении автомобиля с такими дисками. Но при отсутствии соответствующего обслуживания быстро стирается защитный слой, из-за чего изделие может покрыться ржавчиной.
ШтампованныеДоступная стоимость при возможности «отрихтовать» диск в случае необходимости – залог удобного обслуживания. Как правило, такой тип дисков входит в заводской комплект многих автомобилей.
КованыеПовышенная прочность обосновывается особой технологией изготовления. Также при езде диски не лопаются, как это бывает в случае с литыми. Но высокая стоимость делает подобные диски доступными не для каждого автовладельца.
СборныеЭто экспериментальный вариант дисков, который относительно недавно появился на рынке, но уже стал пользоваться высокой популярностью за счет своего необычного вида.

Вне зависимости от выбранного типа диска для оснащения автомобиля, важно знать, как правильно определить показатель разболтовки, чтобы в последующем не столкнуться с техническими сложностями при установке и использовании колеса. Специалистами выделено несколько способов на выбор, но ознакомиться стоит с каждым индивидуально.

Как определить показатель разболтовки?

Многие автомобилисты задаются вопросом, как же определить показатель разболтовки, если производителем он не указан? Ситуация усложняется тем, что нет возможности просто посмотреть показатели, так как нужно самостоятельно все просчитывать и продумывать. Существует масса способов, но процесс детального подсчета считается наиболее сложным, поэтому если знать все его тонкости, можно в любой ситуации сориентироваться и выбрать нужные болты для последующего монтажа колеса.

Важно! Самый простой способ подсчета – это пересчет количества всех имеющихся болтов на диске.

Для второго способа подсчета используется штангенциркуль, с помощью которого измеряется расстояние между соседними крепежными отверстиями. После этого проводится замер диаметра самого отверстия, чтобы в последующем было проще подобрать крепежные болты. Основная задача заключается в том, чтобы узнать значение между центральными крепежными отверстиями. Данный параметр позволит в последующем легко определить PCD, используя соответствующую формулу.

Коэффициент определяется в зависимости от количества крепежных болтов, присутствующих в колесной системе. Для детального подсчета поможет следующая таблица соотношения количества крепежных отверстий и общего коэффициента.

КоличествоПодсчет коэффициента
3Умножается на 1,155
4Умножается на 1,414
5Умножается на 1,701
6Умножается на 2

Как правило, стандартная таблица разболтовки содержит в себе следующие данные:

  • модель и марка автомобиля;
  • размер диска в дюймах;
  • вылет диска в миллиметрах;
  • характеристики крепежных отверстий;
  • размер шин для возможности подсчитать соотношение резины и диска.

Если же возникли какие-то сомнения по поводу того, правильно ли были проведены подсчеты, можно ознакомиться со стандартной таблицей по примеру автомобиля Audi.

Но важно учитывать, что каждый автомобиль индивидуален по-своему, поэтому параметры могут отличаться между собой. В таком случае требуется внимательность к деталям и проведение подсчетов на основе полученной информации.

Разболтовка колесного диска – это технический параметр, отвечающий за качество последующего монтажа. Требования к производителям дисков диктуют свои правила, в которых сказано, что показатели разболтовки обязательно должны указываться на поверхности диска. Но если данные отсутствуют, то самостоятельное вмешательство на основе полученных данных – возможность избежать массы трудностей по обустройству автомобиля новыми колесными дисками для создания привлекательности и комфорт от управления машиной.

Разболтовка дисков Mazda 3

Стоит обратить внимание, что разболтовка и сверловка — одно и то же. В технической документации используется другое обозначение — PCD, посадочный размер. Mazda 3 имеет одинаковые сверловку с первого поколения и до последнего на сегодняшний день — 5×114.3, в некоторых моделях отличается только размер шины (см. таблицу). Такая сверловка читается так: диск закреплен болтами 5 шт., расположенных вдоль окружности, диаметр которой составляет 114,3 миллиметров.

Оригинальный диск Mazda 3, I поколение, кузов BK

Разболтовка Mazda 3 2003 — 2013 г.в., кузовы BK и BL, I и I поколение

Диаметр, RСверловка (PCD, посадочный размер)Ширина диска, JДопустимый вылет диска, ETРазмер шин (оптимальный)Размер шин (альтернатива)
R155×114.36
6.5
7.0
45-55195/65/15195/70/15
R165×114.36.5
7
7.5
40-55
40-55
42-55
205/55/16205/50/16, 215/50/16
R175×114.37
7.5
8
42-55
45-55
48-52
205/50/17
215/45/17
225/45/17
215/45/17
205/50/17, 225/45/17
215/45/17
R185×114.37
7.5
8
42-55
42-55
45-52
215/45/18
225/40/18
215/40/18
215/40/18,225/40/18
215/40/18,225/40/18
235/40/18
R195×114. 37.5
8
45-55
48-52
225/35/19
225/35/19
235/35/19
235/35/19
R205×114.37.545-48225/35/20

Размерность колес для Mazda 3 первого и второго поколения идентичная. Отличается только тем, что во втором кузове (BL) арки немного больше и есть возможность установить колеса с шириной 8 и вылетом 35. Штатный размер диска 16 и 17 дюймов, диаметр 6,5.

Оригинальные диски Mazda 3 2013 — н.в., третье поколение BM

Разболтовка и размер шин Mazda 3 2013 —  и по настоящее время (> 2017), кузов BM, III поколение

Диаметр, RСверловка (PCD, посадочный размер)Ширина диска, JДопустимый вылет диска, ETРазмер шин (оптимальный)Размер шин (альтернатива)
R165×114.36..550205/60/16
R175×114. 37, 7.552.5205/50/17215/50/17
R185×114.37, 7.550215/45/18
R195×114.3850215/35/19225/35/19
R205×114.38.545235/30/20245/30/20

Стандартный диаметр дисков для Mazda 3 седан и хэтчбек 2013-2017 г.в. и далее — 16, 18 дюймов, зависит от комплектации. Шины: 205/60R16 и 215/45R18.

Давление воздуха в шинах на Mazda 3

Для шин R16 рекомендуемое давление в шинах при нагрузке до 3-х человек: передние и задние шины — 2,5 бар; при полной нагрузке: перед — 2,8 бар, задняя часть — 3,2 бар. Для более крупного размера шин, R18, и при нагрузке до 3-х человек рекомендуемое давление 2,4 бар перед и 2,3 задние шины; при полной нагрузке — 2, 8 и 3,0 бар соответственно. Данные взяты из документации Mazda 3 (III поколение).

Как самому определить разболтовку

Бывают ситуации, когда нужно определить значения разболтовки конкретного диски. Это может понадобиться, когда перед вами неизвестные диски, сверловку которых нужно установить. Вы подумаете, что это сложно, но нет. Есть метод, который можно назвать простым. Итак, начинаем.

  1. Количество болтов можно определить простым подсчетом отверстий. Например, в Mazda 3 их пять.
  2. Чтобы определить диаметр, нужно измерить расстояние между крайними внутренними стенками крепежных отверстий, после чего к этому значению прибавить диаметр самого отверстия.

Например, подсчитав количество болтов диска Мазда 3 и определив диаметр, мы получим следующее значение — 5×114.3.

Вдохновение: какие устанавливают колеса на Mazda 3

  • Автор
  • Еще посты

Павел Аверин

27 лет, высшее техническое образование. Владею Mazda 3 2012 г.в. на протяжении почти пяти лет. Один из авторов блога Mazdagid.ru

Другие посты

Волчий зуб — Как измерить диаметр окружности болта (BCD) — Компоненты волчьего зуба

Диаметр окружности болта (BCD) — это диаметр окружности, проходящей через центр всех болтов на вашей звездочке. На велосипедных цепях этот размер обычно измеряется в миллиметрах. Очень важно знать компенсатор плавучести вашего шатуна, когда вы выбираете новую звездочку для своего велосипеда. Во многих случаях BCD напечатан прямо на цепочке, как в примере ниже. Иногда его штампуют или гравируют на задней стороне звезды.

Если на вашей звездочке нет маркировки, вам необходимо измерить ее. На цепочке с 4 болтами BCD — это расстояние между двумя болтами, расположенными друг напротив друга. Это может быть несколько сложно сделать, если у вас нет штангенциркуля , потому что кривошип мешает. На изображении ниже показано это измерение на 104-мм цепочке компенсатора плавучести.

В качестве альтернативы можно измерить расстояние между двумя соседними болтами и использовать приведенную ниже таблицу для определения BCD. Это самый простой метод для звездочек с пятью болтами. Обратите внимание, что есть несколько шатунов с нестандартным расстоянием между рычагами. Если это так, то расстояние между соседними болтами будет меняться по мере того, как вы перемещаете звезду, и стандартные звезды не подходят.

Передние звезды с 4 болтами — измерение двух соседних болтов

 

Звездочки с 5 болтами  — измерение двух соседних болтов

Компенсатор плавучести Расстояние (мм) Расстояние (дюймы)
94 мм 55,2 мм 2,18 дюйма
110 мм 64,7 мм 2,55 дюйма
130 мм 76,4 мм  3,01 дюйма

 

 

Уравнение для BCD для любого симметричного расположения болтов имеет вид: BCD = d / sin(180/n)

, где d — расстояние между центрами соседних болтов, 9 0073 сущ. — это количество болтов, а угол в градусах.

Другой способ – снять переднюю звезду с велосипеда и поместить ее на распечатку руководства BCD по ссылке ниже. Обязательно распечатайте его в реальном размере без масштабирования. Затем просто найдите шаблон круга, который совпадает с отверстиями на вашей звездочке.

 

 Всегда есть исключения. Обратите внимание на несколько конкретных примеров:

  • Для SRAM X7 (новая версия), X9, XO, XO1, XX1 нашим решением являются кольца прямого монтажа. Эти кольца на этих шатунах имеют размер 94 BCD. С нашим решением для прямого монтажа вы удаляете оригинальную переднюю звезду и крестовину и заменяете их нашим кольцом, которое напрямую взаимодействует со шлицами на шатуне. Вам понадобится L-образный ключ Torx T25, чтобы открутить три болта, которыми звезда крепится к шатуну.

 

  • SRAM Red Exogram имеет скрытый болт, который ввинчивается в шатун. Болт звездочки может быть слишком длинным, чтобы надежно закрепить звездочку, поэтому вам нужно будет добавить шайбу (см. фото) или аккуратно подпилить болт до нужной длины.

 

             

 

  • 11-скоростные Shimano (пока DuraAce и Ultegra) имеют нестандартное расстояние между рычагами. В настоящее время мы не предлагаем решение для этого приложения.

Некоторые велосипедные рамы имеют верхний предел максимального размера передней звезды, которую вы можете использовать, из-за зазора между передней звездой и нижним пером. Мы создали отдельную страницу с информацией о диаметре передней звезды по количеству зубьев, чтобы помочь вам определить, насколько большая передняя звезда поместится на вашем велосипеде.

Разболтовка дискового тормоза | Форум отзывов о горных велосипедах

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Привет, ребята, я из Чесапика, штат Вирджиния, и у нас здесь нет гор, и я просто обожаю свой велосипед
У меня есть пробная версия Haro Flightline 2011
2011 Haro Flightline Trail | Компоненты и обзоры горных велосипедов

Тем временем я построил трайк, и мне нужна небольшая помощь с дисковыми тормозами

у этой штуки 160-мм ротор, и я хочу перейти на 203-мм, но по сравнению с двумя дисками и Харо, расстояние от одного отверстия до противоположного составляет 44 мм, а диск моего трайка — 48 мм. ….

может ли кто-нибудь пролить свет на это и помочь мне найти 203 мм с 48-мм разболтовкой (я думаю)?

спасибо Брайан

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

1 — 15 из 15 сообщений

может быть я задаю неправильный вопрос…..
я нахожу универсальные схемы болтов и схемы болтов ISO (международный стандарт), но нет измерений ни для одного из

Ответить

Сохранить

Нравится

Интересно. Я не слышал о существовании нескольких шаблонов с шестью болтами.

Я бы предположил, что в мотодельтаплане есть что-то нестандартное.

Ответить

Сохранить

Например,

Рассчитан ли трайк на 203-мм несущий винт? Не все вилки.

Ответить

Сохранить

Как и

, я построил этот трехколесный велосипед из деталей BMX и различных деталей, ротор предназначен для моторизованного велосипеда (26 дюймов), на этом сайте он называется НАБОР ДЛЯ КОНВЕРСИИ РЕЗЬБЫ НА ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ
Custom Motored Bicycles — ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА, ЛЕНТОЧНЫЕ ТОРМОЗА , БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА СТУПИЦЫ, ДВОЙНОЙ ТОРМОЗНОЙ РЫЧАГ, ДЕТАЛИ ТОРМОЗА
прокрутите немного вниз и вы это увидите.

Я использовал этот диск и переходник ступицы, но его тормозной мощности недостаточно, чтобы остановить мой велосипед на спуске со скоростью около 45 миль в час, поэтому я хочу получить 203-мм ротор, который используют многие другие парни, за исключением того, что я получил немного от настенного ротора. я думаю, потому что я не могу найти ротор 203 мм с разболтовкой 48 мм

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Например,

, кстати, я думаю, что это немного странно, что вилка может прогибаться под давлением 203-мм ротора, но я просто новичок в этом, и BMX был моей жизнью, и эти диски для меня в новинку, поэтому я готов услышать любые предложения и рекомендации, спасибо

Ответить

Сохранить

Вроде

Вся эта установка выглядит чертовски схематично. Пластиковое колесо + 45 миль в час + один передний дисковый тормоз + резьба на дисковом адаптере = плохо кончается.

И да, это нестандартный ротор.

Ответить

Сохранить

Нравится

Беркли сказал:

Вся эта установка выглядит чертовски схематично. Пластиковое колесо + 45 миль в час + один передний дисковый тормоз + резьба на дисковом адаптере = плохо кончается.

И да, это нестандартный ротор.

Нажмите, чтобы развернуть…

да, это чертовски схематично, но пока вы не попробуете дрифт-трайк, вы не узнаете, какой кайф он может дать
Трайк-дрифтинг — YouTube

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Беркли сказал:

Вся эта установка выглядит чертовски схематично. Пластиковое колесо + 45 миль в час + один передний дисковый тормоз + резьба на дисковом адаптере = плохо кончается.

Нажмите, чтобы развернуть…

Ага. Я бы купил вилку дискового тормоза и отказался от вилки и адаптера дискового тормоза как можно скорее. Тогда вы столкнетесь со смертью только из-за неотъемлемого характера того, что вы делаете, а не из-за угрозы краха вашей вилки.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

КолинЛ сказал:

Ага. Я бы купил вилку дискового тормоза и отказался от вилки и адаптера дискового тормоза как можно скорее. Тогда вы столкнетесь со смертью только из-за неотъемлемого характера того, что вы делаете, а не из-за угрозы краха вашей вилки.

Нажмите, чтобы развернуть…

отмечено, теперь нужно найти 20-дюймовую вилку дискового тормоза

Ответить

Сохранить

Нравится

Скидка Identiti 14/20 Fork — Outside Outfitters

Ответить

Сохранить

Нравится

Ребята, это выглядит очень весело, но, пожалуйста, наденьте шлем!

Ответить

Сохранить

Нравится

всегда делаю и отговариваю от не

Ответить

Сохранить

Нравится

дрифтниндзя сказал:

может быть, я задаю неправильный вопрос.

Тюнинг фары для ваз 2114: Тюнинг передние фары ВАЗ 2113, 2114, 2115 каталог с ценами, купить тюнинг передние фары ваз 2113, 2114, 2115 от 850 руб.

Газпром или лукойл что лучше масло: Сравнить масло лукойл и газпромнефть. Сравнение технических характеристик моторных масел роснефть и лукойл

Какое масло заливать в Рено Логан, чтобы не переплачивать?


  • Какое масло заливать в Рено Логан?
    • Газпром
    • Лукойл
  • Бюджетные фильтры для замены

Концерн Рено рекомендует менять масло каждые 15 тыс. км. пробега. При этом оно должно иметь внутренний допуск Renault RN0700/0710, АСЕА А3. А оптимальный индекс вязкости для нашего региона SAE: 5w-30 или 5w-40.

Рено рекомендует даже конкретных изготовителей:

  • До 2020 года концерн советовал ELF.
  • А с начала 2021 года и по текущий момент Рено рекомендует Castrol.

ELF и Castrol бренды с историей, но у них есть один существенный недостаток. После весны 2022 года цена на них взлетела (а в некоторых регионах они и вовсе пропали из продажи).

Мы считаем, что в сложившейся ситуации разумным будет обратить внимание на отечественные аналоги в частности, на Лукойл и Газпром. Компании изготавливают масло аналогичного качества (и это подтверждено исследованиями), но цена на него заметно ниже.

При этом Газпром и Лукойл даже превосходят рекомендованные Рено бренды по некоторым параметрам. Например, у Лукойл ниже температура застывания.

Но главным фактором для большинства водителей становится именно цена. Учитывая масляный объем двигателей Рено, экономия получается существенной.

Двигатель Объём масла в двигателе, литры
D4F (1.2 16V) 4 литра
K7J (1.4 8V) 3.3 литра
K7M (1.6 8V) 3.3 литра
K4M (1.6 16V) 4.5 литра
h5M (1.6 16V) 4.3 литра

В статье мы разберем конкретные масла, которые рекомендуем для покупки водителям Рено Логан.

ВАЖНО: некоторые считают, что российские масла отстали от мировых трендов, и проигрывают по качеству зарубежным аналогам. На практике же, если верить независимым исследованиям и отзывам автолюбителей принципиальной разницы нет. Отличается только цена, которая после февраля 2022 года становится для многих решающим фактором.

Помимо масел, в статье мы также рассмотрим несколько фильтров, приобретая которые вы также можете сэкономить и не переплачивать западным брендам.

 

Какое масло заливать в Рено Логан?

На рынке представлены 2 популярных и зарекомендовавших себя бренда:

  • Газпром
  • Лукойл

Мы советуем выбирать исходя из вашего стиля вождения и личного опыта. Как показывают отзывы наших клиентов, качество продукции у брендов находится примерно на одном уровне. Разве что Газпром чуть дешевле.

Газпром

В Логан-Шоп СПб представлены 3 масла, которые могут заинтересовать владельцев Рено Логан.

  • G-Energy Synthetic Active 5W30
  • G-Energy Synthetic Active 5W40
  • Gazpromneft Premium N 5W40

ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ: при температуре окружающего воздуха от -30 до +30 ℃ разница почти не ощущается и большинству водителей подходит как 5W30, так и 5w40. Но если температура выходит из этого диапазона, например, холодной зимой или жарким летом, то обязательно нужно учитывать индекс.

Лукойл

Для тех, кто выбирает Лукойл, наш ассортимент также включает несколько вариантов:

  • Genesis Armortech 5W40
  • LUXE 5W40
  • LUXE 5W30

Стоит ли переплачивать за Лукойл или лучше выбрать Газпром? На этот вопрос каждый водитель должен ответить сам для себя. Мы советуем попробовать оба масла и выбрать то, что лучше подойдет именно для вашего автомобиля и стиля вождения.

Бюджетные фильтры для замены

Также как и масла, отечественные фильтры способны конкурировать с западными аналогами.

Например, мы рекомендуем бренд BIG:

  • Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Dokker 1.4, 1.6, 2.0 (K7J, K7M, K4M, F4R) BIG Filter
  • Logan 2, Sandero 2, Duster 2, Kaptur, Arkana (1.6 h5M) BIG Filters

Если же вы не доверяете российским изготовителям запчастей (такую точку зрения мы тоже понимаем), то другой достойный внимания вариант Filtron.

Filtron польский бренд, который с 1982 выпускает фильтрующие элементы.

  • Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Dokker 1.4, 1.6, 2.0 (K7J, K7M, K4M, F4R) Filtron
  • Logan 2, Sandero 2, Duster 2, Kaptur, Arkana (1.6 h5M) Filtron

В Логан-Шоп СПб вы можете купить все представленные товары с бесплатной доставкой по городу и области. Условия доставки зависят от суммарной стоимости заказа и вашей удаленности. А также мы отправляем комплектующие и расходники в другие регионы.


Автор: Логан-Шоп СПб

Об этом писалось в статье

  • Рекомендуем прочитать (5)
    • uk-panel’}»>

    • Замена сцепления на Рено Логан: мнение реальных автовладельцев о комплектующих


    • Зачем регулировать клапана на Рено Логан? И как часто нужно проводить эту процедуру?


    • Многие владельцы Рено Логан сталкивались с тем, что печка перестает работать на всех скоростях, кроме 4-ой. Разбираемся, в чем причина неисправности и как ее устранить.


    • 2 причины, почему может подтекать внутренний левый пыльник ШРУСа на Рено Логан


    • Выбираем хорошие и недорогие щетки стеклоочистителя для Рено Дастер, Логан и Сандеро

  • Опубликовал: Мышинский Андрей
  • Дата: Среда, 14 сентября 2022

Просмотров: 22664

Обсудить или задать вопрос

Что лучше 5W-40 или 10W-40, чем отличаются, какое масло лучше

Многие автолюбители при выборе моторного масла для зимы или всесезонного использования выбирают между 5W40 и 10W40. Для того чтобы понять, что лучше, нужно сравнить показатели этих жидкостей и определить, в чем их отличие. Только тогда можно будет сделать вывод, что больше подходит для вашего автомобиля, климата в регионе и условий эксплуатации. Мы расскажем, чем могут отличаться 5W40 и 10W40.

Маркировка

Для того чтобы определить, в чем разница этих жидкостей, нужно понять, как расшифровываются аббревиатуры на упаковке масел.

5W40. Это всесезонное средство, поэтому его не требуется менять с наступлением весны или, наоборот, в холодный период. По традиционной американской классификации API, это синтетическое масло можно использовать как в дизельных, так и в бензиновых двигателях, в том числе в моделях, оснащенных турбонаддувом или интеркулером. Первая цифра или, по-другому, «зимний индекс», зависящий от температурных характеристик и вязкости, говорит о том, что масло может работать до морозов в –30 градусов. Вторая цифра показывает, что оно способно выдерживать также летнюю жару до +40. А пакет присадок обеспечивает ему отличные моющие и защитные свойства, которые позволяют двигателю меньше изнашиваться.

10W40. Это масло представляет собой всесезонный продукт, который можно использовать в любое время года. Оно представляет из себя полусинтетическое средство, в составе которого есть минеральные компоненты и присадки. Индекс вязкости у этого масла позволяет использовать его при температурах до –25 градусов. «Летний» индекс позволяет ему сохранять свои свойства в жару до +40 градусов тепла. Масло 10W40 можно использовать в бензиновых и дизельных движках, при этом оно подходит для моторов с инжекцией и функцией турбонаддува.

Отличия в технических характеристиках

Главным параметром любого моторного масла является его индекс вязкости. По «летнему» показателю 5W40 и 10W40 имеют примерно одинаковые характеристики, поэтому их рабочая температура в теплое время года находится в одном диапазоне. 5W40 гуще и представляют собой чисто синтетические масла, которые имеют более низкий уровень разжижаемости. С ними двигатель будет проще и быстрее запускаться в сильные морозы. Завести автомобиль при отрицательной температуре до –25 градусов можно и с 10W40. Но это масло более текучее, поэтому при более сильных морозах замерзнет сильнее. При одинаковой температуре запуска мотора после его прогрева 5W40 и 10W40 станут примерно равны по характеристикам.

Сравнение лабораторных анализов

Для того чтобы более точно выявить отличие между двумя маслами, стоит обратить внимание на их показатели. Синтетическое масло обычно более густое, чем полусинтетическое, поэтому результаты лабораторных тестов могут отличаться.

5W40. Для примера мы возьмем моторное масло ROLF GT 5W-40 SN/CF. Эта жидкость имеет следующие характеристики:

  • кинематическая вязкость при 40° – 81,5; при 100 ° – 15,2;
  • температура застывания: –40°, вспышки – 235°;
  • динамическая вязкость при –30° – 5310.

10W40. Для примера сравнения лабораторных анализов мы используем масло ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF. Оно имеет следующие значения:

  • кинематическая вязкость при 40° – 99,8; при 100 ° – 14,4;
  • температура застывания: –35°, вспышки – 230°;
  • динамическая вязкость при –25 –

Какое масло гуще. Из технических характеристик и лабораторных анализов становится понятно, что масло 10W40 гуще, но при этом проигрывает «пятерке» по температуре замерзания, поэтому в зимний период будет менее эффективным. Оно имеет большую вязкость за счет своего состава, но это не является однозначным плюсом или минусом данной жидкости.

Можно ли их смешивать. Для перемешивания пригодны только жидкости одного производителя, но только в редких случаях и без злоупотребления. При этом характеристики смешанного масла будут хуже, чем у каждого из компонентов по отдельности, из-за разницы в составах.

Что лучше?

Для того чтобы решить, какое масло выбрать, стоит опираться на несколько факторов. Главное, чтобы жидкость подходила к значениям, указанным в сервисной книжке автомобиля. Но при этом стоит учитывать, что между температурой, в которой предполагается использовать машину, и реальными морозами может быть существенное различие. Например, производитель указывает масла, подходящие для европейских регионов, где максимальное значение на градуснике не превышает –25. А автомобиль используется на севере России, где холода намного больше. В таком случае, если не сделать поправку на реальную ситуацию, масло просто будет замерзать, а автомобиль – исправно не заводиться. Поэтому можно решить, что лучше, только в комплексе.

Что лучше по характеристикам. Многое зависит от формата езды и тех дорог, по которым чаще всего передвигается автомобиль. Если большую часть времени движение происходит на больших скоростях и с редкими торможениями, например, по трассе, моторное масло 5W40 подойдет гораздо больше. Но в условиях города такое свободное и активное передвижение невозможно: машина часто стоит на светофорах и в пробках, поэтому проводит большое количество времени на холостых оборотах. Для городского железного коня лучше взять полусинтетическое масло 10W40, которое легче переносит сильный нагрев мотора.

Что лучше для зимы. В холодное время года стоит опираться на те температурные и погодные характеристики, которые присущи конкретному региону. Если в течение зимы могут происходить кратковременные оттепели, а морозы редко достигают значения –30 градусов, лучше использовать густое полусинтетическое масло 10W40. Оно быстрее адаптируется к повышению температуры выше нуля. При этом двигатель вряд ли замерзнет, так как погодные условия и температура будут отвечать свойствам этого масла. Но если вы знаете, что зима предстоит суровая, с сильными холодами и затяжными морозами, 5W40 подойдет намного лучше. Эта жидкость менее вязкая, поэтому хуже будет замерзать даже ночью, когда холод становится максимальным. При ее применении даже при аномальных похолоданиях есть большая вероятность, что автомобиль заведется с утра, чем при использовании полусинтетики.

Что лучше для двигателя с пробегом. Синтетическое масло 5W40 лучше подходит для новых автомобилей, у которых пробег минимален. Двигатель, который только что был выпущен с завода, может иметь незначительные зацепы или своеобразные «заусенцы» на металлических деталях, а синтетическая жидкость будет постепенно смывать и выравнивать их. Но такой состав более агрессивен, поэтому со временем может привести к образованию зазоров или стиранию. Поэтому лучше переводить подержанную машину на более щадящий и мягкий состав. Так что полусинтетическое масло 10W40 лучше подойдет для автомобиля с большим пробегом или купленного с рук после нескольких лет использования. Оно более густое и своей текстурой заполнит все щели и пустоты в деталях двигателя. Так он будет лучше защищен от износа, а мощность при этом не изменится.

Топ-4 масел. Среди продукции марки ROLF стоит обратить внимание на следующие моторные масла типа 5W40:

Показатель

Методы испытания

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4

ROLF GT 5W-40 SN/CF

Класс вязкости

SAE

5W-40

5W-40

Плотность при +15 °С, г/см3

ASTM D4052

0,870

0,857

Вязкость кинематическая при +100 °С, мм2

ASTM D445

15,6

15,2

Вязкость кинематическая при +40 °С, мм2

ASTM D445

96,1

81,5

Индекс вязкости

ASTM D2270

172

180

Динамическая вязкость CCS при -30 °С, мПа*с

ASTM D5293

5690

5310

Щелочное число, мг КОН/г

ASTM D2896

10,8

10,9

Испаряемость по NOACK, %

ASTM D5800

8,8

11,2

Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее

ASTM D92

240

235

Температура застывания, °С

ASTM D97

-40

-40

Среди жидкостей 10W40 наиболее оптимальными вариантами станут:

Показатель

Методы испытания

ROLF DYNAMIC 10W-40 SJ/CF

ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF

Класс вязкости

SAE

10W-40

10W-40

Плотность при +15 °С, г/см3

ASTM D4052

0,870

0,870

Вязкость кинематическая при +100 °С, мм2

ASTM D445

14,6

14,4

Вязкость кинематическая при +40 °С, мм2

ASTM D445

98,5

99,8

Индекс вязкости

ASTM D2270

156

158

Динамическая вязкость CCS при -30 °С, мПа*с

ASTM D5293

6480

6400

Щелочное число, мг КОН/г

ASTM D2896

8,9

8,6

Испаряемость по NOACK, %

ASTM D5800

10,6

10,6

Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее

ASTM D92

235

230

Температура застывания, °С

ASTM D97

-36

-35

Председатель российской компании «Лукойл» Равиль Маганов умер при загадочных обстоятельствах

Бизнес|Руководитель российской нефтяной компании умер при туманных обстоятельствах

https://www. nytimes.com/2022/09/01/business/ravil-maganov-russia -lukoil-dies.html

Реклама

Продолжить чтение основного сюжета

Председатель Лукойла, второй по величине нефтяной компании России, выпал из окна шестого этажа больницы в Москве.

Президент России Владимир Путин с председателем совета директоров нефтяной компании Лукойл Равилем Магановым в 2019 годуКредит… Михаил Климентьев/Sputnik, via Agence France-Presse/Getty Images

Высокопоставленный российский нефтяной руководитель скончался в четверг, выпав из окна шестого этажа больницы в Москва, как сообщают государственные СМИ страны, стала последней в серии смертей бизнесменов, связанных с энергетической отраслью после вторжения России в Украину в феврале.

Равиль Маганов, председатель правления Лукойла, второго по величине производителя нефти в России, выпал из окна в Центральной клинической больнице, согласно репортажу Первого канала, ведущего государственного телеканала страны. В сообщении говорится, что клиника подтвердила инцидент.

«Лукойл», крупнейшая частная компания страны, сообщила на своем веб-сайте, что г-н Маганов «скончался после тяжелой болезни». Это не уточнялось.

Российское государственное информационное агентство ТАСС назвало смерть г-на Маганова самоубийством. Он сослался на неназванный источник в правоохранительных органах, который сообщил, что 67-летний Маганов был госпитализирован после сердечного приступа и принимал антидепрессанты. По данным ТАСС, на место прибыли российские следователи.

Агентство Reuters, тем не менее, сообщило, что два человека, которые хорошо знали г-на Маганова, заявили, что маловероятно, что он покончил с собой.

Другие российские руководители, связанные с энергетической отраслью, погибли при подозрительных обстоятельствах через несколько месяцев после вторжения в Украину.

25 февраля, через день после того, как президент Владимир В. Путин приказал войскам пересечь украинскую границу, Александр Тюлаков, заместитель генерального директора казначейства «Газпрома», российского энергетического гиганта, был найден мертвым в своем гараже под Санкт-Петербургом. Об этом сообщает российская «Новая газета». В отчете его смерть описана как самоубийство.

В апреле Владислав Аваев, бывший заместитель президента Газпромбанка, одного из крупнейших российских кредиторов и банка, связанного с Газпромом, был найден мертвым в квартире в Москве вместе с телами его жены и дочери. По данным российской газеты «Коммерсантъ», следователи заявили, что, по-видимому, г-н Аваев застрелил двоих перед тем, как покончить с собой.

В мае ТАСС сообщило, что Александр Субботин, бывший топ-менеджер «Лукойла», найден мертвым в подвале дома в подмосковном городе Мытищи. Полиция возбудила уголовное дело, говорится в сообщении.

Лукойл сказал, что г-н Маганов начал свою карьеру в энергетической отрасли в качестве нефтяного оператора в компании, которая позже объединилась с другими, чтобы сформировать Лукойл, пройдя путь до одного из высших руководителей нефтяной отрасли России. В заявлении компании говорится, что благодаря г-ну Маганову компания «в кратчайшие сроки превратилась из небольшой группы по добыче нефти в одну из ведущих мировых энергетических компаний».

В марте «Лукойл» занял необычную позицию среди российского бизнеса, призвав к «быстрому урегулированию» вторжения в Украину, дистанцировавшись от официальной линии Кремля.

В заявлении совета директоров, возглавляемого г-ном Магановым, выражается «глубочайшая обеспокоенность компании трагическими событиями в Украине» и содержится призыв к «скорейшему прекращению вооруженного конфликта».

«Мы решительно поддерживаем прочное прекращение огня и решение проблем путем серьезных переговоров и дипломатии», — заявили в компании.

Заявление, похоже, было способом защитить международные интересы «Лукойла», поскольку западная критика обрушилась на Россию после вторжения. Лукойл — один из самых узнаваемых российских брендов в США, где он имеет сеть из более чем 200 франчайзинговых АЗС.

Иван Нечепуренко работает корреспондентом Times с 2015 года, освещая политику, экономику, спорт и культуру в России и бывших советских республиках. Он вырос в Санкт-Петербурге, Россия, и в Пятихатках, Украина. @INechepurenko • Facebook

Версия этой статьи напечатана в разделе B, стр. 5 нью-йоркского издания под заголовком: «Руководитель российской нефтяной компании умирает при падении». Заказать репринты | Сегодняшняя газета | Подписаться

По мере приближения запрета на нефть в ЕС российский танкер тестирует арктический маршрут в Китай

Танкер, который обычно курсирует между крайним северным нефтяным терминалом Лукойла Варандей и Мурманском, на этой неделе вышел в Желтое море и зашел в порт города Жичжао.

Это был изнурительный рейс протяженностью более 11 000 км и почти 1,5 месяца в море. По отгрузочным данным, танкер вышел из Мурманска 5 октября. Он должен пришвартоваться в порту Жичжао 18 ноября.

Судно, принадлежащее российской судоходной компании «Совкомфлот», имеет высший ледовый класс Arc6 и предназначено для плавания в суровых арктических условиях.

Но, скорее всего, танкер впервые совершает такие перевозки.

Рейс Василий Динков состоится всего за несколько дней до того, как ЕС введет запрет на нефть в России. Согласно 6-му пакету санкций Комиссии, принятому в июне этого года, вся покупка, импорт или передача сырой нефти и некоторых нефтепродуктов из России в ЕС будут запрещены с 5 декабря 2022 года.

Эмбарго создает серьезные проблемы для российская нефтяная промышленность, для которой ЕС является самым важным рынком сбыта. Последствия будут ужасными и в российской Арктике, где у таких компаний, как «Лукойл», «Газпром нефть» и «Роснефть», есть крупные месторождения и важная экспортная инфраструктура.

По данным третьей по величине нефтяной компании России «Газпром нефть», арктические месторождения в настоящее время обеспечивают более 30 процентов ее общей добычи. В 2020 году добыча на проекте компании «Новый Порт» увеличилась на пять процентов до 14,89 млн тонн, а на морском проекте «Приразломное» добыто 3,27 млн ​​тонн, что на три процента больше, чем в прошлом году. Кроме того, поступает нефть с Варандейского терминала Лукойла, объем которой, как ожидается, превысит 6 млн тонн в 2022 году.

В связи с предстоящим запретом российская нефть рискует застрять на внутреннем рынке. В противном случае придется открывать новые рынки.

По словам вице-премьера России Александра Новака, большая часть российских углеводородов теперь должна экспортироваться в страны Азии, и он утверждает, что Северный морской путь будет иметь решающее значение для логистики.

«В условиях нового и беспрецедентного давления на российскую экономику со стороны западных стран значение Северного морского пути как морской транспортной артерии […] многократно возрастает», — заявил Новак на заседании правительства в октябре.

«Наша задача — планомерно развивать эту артерию», — подчеркнул высокопоставленный чиновник.

Однако, несмотря на высокие амбиции, арктический торговый путь ежегодно несколько месяцев покрыт толстым льдом, и судоходство возможно только в сопровождении мощных ледоколов.

В ноябре 2021 года более 20 судов застряли в отдаленном районе из-за быстрого и раннего замерзания воды.

Краска акрил вика цвета: Цветовой веер

VIKA Эмаль акриловая 4+1 АК-1301 601 ЧЕРНАЯ 0,8кг

Описание

Автоэмаль Акрил 2K АК-1301 601 черная – двухкомпонентная система, предназначенная для ремонтной окраски кузовов и пластмассовых деталей автомобилей. Используется для окраски крупногабаритных транспортных средств. Применяется в работе с отшлифованными заводскими покрытиями и на загрунтованных, зашпатлеванных поверхностях.

Входящие в состав искусственные акриловые смолы обеспечивают качественное покрытие при покрасочных работах. Автоэмаль устойчива к выгоранию и выдерживает высокий температурный нагрев. Также краска характеризуется термопластичностью, сопротивляемость кислотам, щелочным реакциям, воде и спирту. Обладает быстрым временем сушки.

Характеристики Основные характеристики

автоэмали

Состав

акриловые краски

Код цвета

LADA 601 Черная

Область применения

для кузова

Вид упаковки

Вес, кг

черный

Кол-во компонентов

2К двухкомпонентные

Степень блеска

глянцевые

Сопутствующие продукты

Vika Антисиликон

Vika Уайт-спирит

Наждачная бумага P280-P320

Наждачная бумага P400

Наждачная бумага Р800-Р1000

Vika 2K Wash Primer Грунт фосфатирующий

Vika Filler 6+1 Грунт выравнивающий

Vika Filler 3+1 Грунт выравнивающий

Vika Filler HS Грунт выравнивающий

Vika Разбавитель 1301

Vika Разбавитель 1301-М

Vika Растворитель 646

Vika Растворитель 647

Подготовка поверхности

  • Обезжирить поверхность металла уайт-спиритом;
  • Отремонтировать поверхность с использованием полиэфирной шпатлевки Vika;
  • Произвести сухую шлифовку P280-P320;
  • Загрунтовать поверхность фосфатирующей грунтовкой Wash Primer;
  • Нанести выравнивающую грунтовку Filler 6+1/Filler 3+1/Filler HS;
  • Произвести сухое шлифование P320-P400 или мокрое Р800-Р1000.

Пропорция смешивания

4:1:1,5 по массе = эмаль:отвердитель:разбавитель

4:1:1,6 по объему = эмаль:отвердитель:разбавитель 

Вязкость

15-17 сек при 20℃ по ВЗ-4 (DIN Cup 4)

Жизнеспособность готовой смеси

8 ч при 20°C

Нанесение краскопультом

Подача самотеком

сопло 1,2-1,5 мм

давление 3-5 атм.

Сифонная подача

сопло 1,4-1,8 мм

давление 2,5-5 атм.

Количество слоев

Толщина покрытия

35-40 µm/2 слоя

При 20℃ 

от пыли 30 мин

монтажная прочность 16 ч

При 60℃ 

монтажная прочность 45 мин

При 80℃ 

монтажная прочность 30 мин 

Особые указания

Разбавитель 1301 (стандартный) применяется при температуре до +20°C. Разбавитель 1301М (медленный) применяется при окраске больших участках кузова или при повышенной температуре (свыше +20°C). 

Разбавители 1301 и 1301М можно смешивать в различных пропорциях.

При окраске по лаковым покрытиям сроком эксплуатации до 1 года вместо шлифовки можно применять средство «Антисиликон».

Срок годности

24 месяца

Очистка оборудования

Vika Разбавитель 1301/1301-М

Vika Растворитель 646/647

Дополнительные характеристики

Страна производитель

Россия

Вес брутто, кг

Количество в упаковке, шт

Единица измерения

Кратность

Транспортный объём, куб.дм

700.00

Сервисный центр

Отзывы Вопросы

5.0 из 5

1 отзыв

Задайте вопрос клиентам, купившим этот товар

После проверки ваш вопрос будет опубликован в этом разделе и отправлен пользователям, которые уже совершили покупку. Когда поступит ответ — вам придет уведомление.

Документы

Техническая информация Vika Эмаль акриловая 2K АК-1301 2 Mb

КРАСКА VIKA — Сертификат диллера VIKA 2019-700 103 Kb

КРАСКА VIKA — Эмаль АК-1301 313 Kb

Краска Вика -акрил.

Третий год крашу

Если выбирать какой краской перекрасить наше самое обыкновенное авто и это не будет краска не “под лак”, то выбираю отечественную краску Вика. Только важно не ошибиться, надо брать именно акриловую Vika АК-1301. Чем она удобна – не течёт, заполняет риски, не привередлива, имеет в конечном виде глянец не нуждающийся в полировке…..

(Здесь было видео)

Даже странно, что эта краска многим неизвестна (2012 г). Сколько раз приезжали на покраску одной двух деталей и было очевидно, что машину позже перекрашивать придётся всю.
Заказывают краску на недорогом подборе и там редко попадают ” в цвет”. На следующий год опять поедут подбирать краску и опять не будет полного совпадения цвета.
Абсолютно неоправданные расходы. 250 гр краски с подбора стоять столько же сколько банка 08 кг Вика-акрил.
Банки краски хватит на перекрас одной трети машины.
“Тогда зачем платить больше?” Удобнее сразу купить банку или две. Этого хватит чтобы много чего перекрасить.
Почему лучше две банки. Потому что есть вероятность – банки из разных партий (бывает) не абсолютно “один в один”, это особенно относится к сложным цветам. Белый или чёрный всегда совпадёт.
Многие слышали, что Ярославская краска это “очень плохая краска”. Но это было раньше, когда выпускалась только краска одного типа – типа МЛ.
Сейчас в Ярославле работают уже два завода (разделились) и ещё больше, поэтому всех запутали своим ассортиментом. И ориентироваться теперь надо на краску типа АКРИЛ. Т.е. на акриловую краску АК-1301 в красных банках. На видео сказано про неё.
Ещё надо иметь виду следующее обстоятельство. Если покраска идёт не в условиях покрасочной камеры, то краска Вика-Акрил окажется в более выигрышном положении. Она менее привередлива к качеству подготовки поверхности и к условиям, в которых идёт покраска, даже иногда заполняет мелкие риски.
В гараже, например, самые дорогие и продвинутые материалы начинают вести себя не совсем предсказуемо… Некоторые очень боятся повышенной влажности, другие совершенно не заливают минимальные погрешности вышкуривания.

Красил краской Вика-акрил крыло и переднюю часть капота. И ещё много раз другие отечественные авто, когда расход краски шёл не на граммы .

Почему не стоит покупать другую краску Vika (синяя банка) Эмаль ВИКА-синтал (МЛ-1110, МЛ-197, МЛ-12)
Она совсем другого действия и с другим отвердителем. Не так быстро сохнет, как то хуже полируется. Но самое главное она не такая “износостойкая” – быстро затирается и перестаёт блестеть.  Не зря где то отмечено, что она предназначена для коммерческого транспорта.  Там какая разница, как будет позже выглядеть кабина грузовика или трактора. С завода они все выглядят неплохо. Позже почему то выцветает и совсем не блестит.
Но был опыт – покрасил красиво и этой краской. Ради чистого эксперимента.
Да, ею можно покрасить красиво, но не надолго.

Добавлено ноябрь 2012.
Так и не собрался выложить более полное описание этой краски. Но в принципе, для не нового отечественного авто это основной вариант.
Она совершенно неприхотлива, у неё никогда не бывает кратеров и других проблем.
С ней удобно работать, она быстро сохнет и её быстро потом можно аккуратно полировать. Ещё пробовал добавлять в неё любой отвердитель предназначенный для других акриловых материалов – любого акрилового грунта и лака. Краска всё это терпит. Но так можно пользоваться только в крайнем случае, это экаерименты.

Начал так же очень часто краской Vika-акрил подкрашивать части деталей (т.е. перекрашивать не всю деталь, а только её часть). Получается всегда очень красиво и легко сполировывается на следующий день граница покраски. Не пользуюсь никакими полировальными машинками. Просто беру поролоновый круг для этой машинки и пасту фирмы 3M под номером 74. Аккуратно сглаживаю в одну сторону по направлению новая краска – старая краска. Ещё быстрее получается сполировать эти переходы если сначала стереть границу кругом “Тризак” например зернистостью 1500 (тоже руками), а потом пастой 74.
Ещё интересное про эту краску.
Можно ли эту акриловую краску покрывать ещё дополнительно лаком?
Есть обычный ответ что это не предусмотрено и не надо так делать, она и так блестит.
Потом попробовал и в принципе мне результат понравился. Краска ещё интереснее дала блеск. Но появился ньюанс – под лаком минимально, но меняется цвет (совсем немного). Поэтому если использовать лак поверх этой краски, тогда надо так красить всю машину. Будет фото, где покрасил тонко двумя слоями часть рамки и покрыл сразу лаком и на следующий день сполировал границу.
Вообщем эта краска рабочая и продолжает нравится.

Сам пока не пробовал этот разбавитель использовать, но совет мне кажется заслуживающий внимания. Тем более, что это совет от профессионала.
Полезные ссылки
Если покупать пистолет для распыляемого герметика
Не самый дорогой краскопульт именно под базу, для базы любой сложности
Если недорогой краскопульт и лучше чем HUBERTH R-500
Универсальный краскопульт для гаража и не только

Пока нет схожих записей

По средам творим! | Неделя 3

Все, кто меня знает, знают, что я люблю долгие прогулки. .. по… отделам магазинов товаров для рукоделия. Особенно Майклс и Хобби Лобби. Я мог бы провести (и провел) ЧАСЫ в блужданиях.

Участие в программе вознаграждений окупается, особенно в этом проекте. Они присылают вам новые идеи каждую неделю, и я заблудился в кроличьей норе на YouTube, просматривая всевозможные проекты по покраске и заливке. Я был очарован! Я просто должен был попробовать это на себе!

Вот что вам понадобится… 

  • Холсты (13 долларов США за набор из 7 // Майклов) 
    • Цена со скидкой. Запаситесь их холстами, когда они устраивают распродажи наборов. Вы поблагодарите себя позже!
  • Акриловая краска ($0,70+ // Michaels) 
    • Бренд НЕ имеет значения! Крайне рекомендуется использовать блестящую краску. На изображении выше я использовал краску с блестками розового золота.
  • Заливочная среда Liquitex (17 долл. США // Майклз)
    • Используйте их еженедельный купон, чтобы получить скидку 40-50% на этот товар!!
  • Пластиковые стаканчики (1 доллар в магазине)

Не обязательно, но полезно.

..
  • Перчатки
  • Вощеная бумага или картон
    • 900 12 Подложить под холсты, чтобы поймать капающую краску.
  • Наклейки на стены 
    • Наносите сразу после того, как налили краску, чтобы она высыхала, как сохнет холст!

Мы попробовали два метода! Есть много других, и не стесняйтесь заблудиться в кроличьей норе YouTube, если хотите узнать больше. Но для первого метода… 

  1. Налейте немного жидкости для заливки в пластиковый стаканчик.
  2. Налейте краску в каждую чашку. Используйте разные чашки для разных цветов краски.
  3. Смешайте среду для заливки и краску, вращая чашку (или используя палочки от эскимо, пластиковые ножи, соломинки и т. д.).
  4. Создайте основу из вощеной бумаги или картона, чтобы убрать беспорядок. Поместите 3 пластиковые чашки в форме треугольника и поместите холст сверху. Разница в высоте от столешницы позволит краске стекать по бокам холста, не скапливаясь.
  5. Налейте краску в лужи друг на друга. Обязательно накладывайте противоположные цвета для контраста (например, белый, темно-синий, светло-розовый, темный, белый, светлый, темный и т. д.).
  6. Убедитесь, что перчатки надеты!!
  7. Наклоните холст, чтобы создать свой дизайн! Пузыри будут образовываться сами по мере высыхания!

Второй способ (прокрутите вверх, чтобы увидеть холст с краской из розового золота) отлично подходит, если вы любите сюрпризы! Почему? Он полностью перемешан в чашке!! Просто налейте большое количество заливочной среды и добавьте туда 3-4 цвета. НЕ смешивайте цвета. Он превратится в коричневую кашу 🙂 

Я предпочитаю его, потому что он быстрее. НО вам нужно убедиться, что вы налили достаточно краски в чашку, чтобы избежать повторного нанесения еще одного слоя на холст.

Вы увидите методы, в которых говорится, что вы можете использовать клей, Mod Podge или воду вместо заливочной среды. Мы попробовали водный метод (всплеск среды и всплеск воды), и результаты были ужасающими. Краска стекала с холста. Если вы , сделайте , попробуйте добавить воду, чтобы увеличить время использования заливочной среды, рассмотрите возможность использования буквально несколько капель. Как с капельницей. Не 1-секундная заливка.

Какой бы метод вы ни выбрали, вы обязательно создадите то, что вам нравится! оригинал , точно! Это определенно лучше, чем рисование внутри линий! 😉

Вика Ягдео

0 лайков

IKEA туалетный столик — Google

AlleShoppingBilderVideosMapsNewsBücher

suchoptionen

Туалетные столики — Туалетные столики — IKEA

www.ikea.com › … › Мебель › Столы и письменные столы

Туалетные столики и туалетные столики ИКЕА помогут вам всегда иметь под рукой все необходимое для макияжа и укладки по доступным ценам.

БРИМНЭС Туалетный столик · Хемнэс · ХЕМНЭС Туалетный столик

Белые туалетные столики — IKEA

www. ikea.com › … › Мебель › Столы и письменные столы

Просмотрите наш ассортимент туалетных столиков. Доступны в различных цветах, размерах и стилях, включая зеркала и ящики. Совершайте покупки онлайн и в магазине уже сегодня.

БРИМНЭС Туалетный столик · ХЕМНЭС Туалетный столик с…

Туалетные столики — IKEA CA

www.ikea.com › … › Вся мебель › Столы и письменные столы

Создайте собственную стильную зону с все необходимое в пределах легкой досягаемости? Наши стильные туалетные столики и туалетные столики воплощают эту мечту в жизнь.

ХЕМНЭС Туалетный столик с… · БРИМНЭС Туалетный столик…

Туалетные столики — IKEA

www.ikea.com › … › Мебель › Столы и письменные столы

Туалетный столик делает это возможным. Спрячьте все необходимое в ящиках или используйте привлекательные коробки на столешнице. Добавьте зеркало к туалетному столику или выберите …

Туалетные столики. Купить онлайн и в магазине! — IKEA

www. ikea.com › … › Мебель › Столы и письменные столы

С туалетным столиком IKEA вы можете легко хранить косметику, украшения, аксессуары для волос и средства по уходу за кожей. Некоторые туалетные столики имеют зеркало и …

Купить туалетные столики онлайн | Мебель для спальни — IKEA

www.ikea.com › … › Мебель › Столы и письменные столы

Доведите свой образ до совершенства с помощью туалетных столиков ИКЕА. Просмотрите наши туалетные столики с зеркалами и выдвижными ящиками, чтобы поддерживать порядок. Магазин здесь.

Идеальный туалетный столик — IKEA

www.ikea.com › Комнаты › Спальня › Как сделать

Получите идеальный туалетный столик с зеркалом, прекрасным освещением, отдельной парикмахерской, местом для хранения и всем необходимым для ваших устройств. Совершайте покупки онлайн или в магазине уже сегодня!

Туалетные столики — IKEA

www.ikea.com › … › Мебель › Столы и письменные столы

Туалетный столик делает это возможным. Спрячьте все необходимое в ящиках или используйте привлекательные коробки на столешнице. Добавьте зеркало к туалетному столику или выберите …

Ähnliche Fragen

Туалетный столик — это то же самое, что и туалетный столик?

Как называется туалетный столик?

Для чего нужен туалетный столик?

Можно ли использовать туалетный столик в качестве письменного стола?

Все для полноценного туалетного столика — IKEA

www.ikea.com › Комнаты › Спальня › Как сделать

Получите идеальный туалетный столик с зеркалом, отличным освещением, отдельной парикмахерской, местом для хранения и всем остальным для ваших устройств. Совершайте покупки онлайн или в магазине уже сегодня!

Купить Туалетные столики онлайн — Мебель для спальни — IKEA

www.ikea.com › … › Мебель › Столы и письменные столы

Туалетный столик делает это возможным. Спрячьте все необходимое в ящиках или используйте привлекательные коробки на столешнице.

Лампочки на ваз 2115: Автомобильные лампы для Лада ВАЗ 2115 Дальний свет Лампы H4

купити VAZ / Лада Дев’ятка в Україні

1683636265.416

1683636265.416

Mon May 08 2023 11:46:21 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

15

650 $ • 24 478  грн

  • 176 тис. км
  • Київ ( від )
  • Бензин, 1.3 л.
  • Ручна / Механіка

Продається ваз 2109 варіант, обслуговувалася завчастно, двигун працює як годинник, коробка 5 ступка, новий акамулятор, стакани цілі, з документами порядок по ходовой. робити нічого но покузуву потрібно требуется работа сварщика задней части машини скажу сразу у неї дніще гниле дзвоніть любе врем’я я відповім на всі питання хто приїжджайте та дивіться машинку …

1683636265.416

Tue May 09 2023 12:05:14 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

8

1 100 $ • 41 437  грн

  • 200 тис. км
  • Івано-Франківськ ( від )
  • 1. 1 л.
  • Ручна / Механіка

Продам живе авто. Ходова без жодного стуку, на титанах р14. По кузову є пару не великих нюансів. В рідній фарбі. Новий АКБ. Є музика. Є люк. На ходу сів поїхав.Машина з 2007 року на Україні. Машина йшла на ЕКСПОРТ. Пигнана з Німеччини.Продаж по дорученню. З документами порядок повний! Деталі по телефону …

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:36:45 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 8

2 200 $ • 82 851  грн

  • 70 тис. км
  • Одеса ( від )
  • Газ / Бензин, 1.5 л.
  • Ручна / Механіка

Газ бензин,класне авто! …

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:36:42 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO. RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 8

2 000 $ • 75 320  грн

  • 153 тис. км
  • Чернігів ( від )
  • Газ / Бензин, 1.5 л.
  • Ручна / Механіка

Продам личный автомобиль, куплен 25 июля прошлого года на случай экстренного выезда с города (по итогу почти не ездил) По машине делал все что требовалось, доводил до идеала (есть тех книжка за последние 50к). 200 км назад прошел полное ТО двигателя замена масла, грм и тд) Машина в родной краске с родным пробегом Есть пару моментов по кузову которые не скрываю В комплекте идет летняя/зимняя резина. Литые диски, штампы, и кучу полезных вещей. Тонировка конечно же есть.Стоит газ 2 поколения который так же недавно прошел ТО. Днище поварено и обработано Салон был недавно проклеен антискрипом и поменяны лампочки, можно сказать салон в идеале, с хорошей магнитолой Машина в основном хранилась в гараже Приезжайте, смотрите, ТОРГ есть . ..

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:36:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

8

1 999 $ • 75 282  грн

  • 230 тис. км
  • Рахів ( від )
  • Не вказано
  • Не вказано

Продам 2109 2006 року, 1.5 інжектор Вкладень не потребує, автомобіль зроблений для себе. Мотор масла не бере, та дуже економний. З документами порядок. Присутній хороший торг. …

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:36:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 6

1 300 $ • 48 957  грн

  • 110 тис. км
  • Соснівка ( від )
  • Газ / Бензин, 1.3 л.
  • Ручна / Механіка

Автомобіль в технічно хорошому стані. Стоїть газова установка 2 покоління. Синонові фари. Диски. 2 місяці тому було поварено дно авто. Масло міняне. Більше інформації по телефону …

1683636265.416

Tue May 09 2023 14:03:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

1 350 $ • 50 908  грн

  • 180 тис. км
  • Ємільчине ( від )
  • Бензин, 1.3 л.
  • Ручна / Механіка

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:36:46 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 5

2 000 $ • 75 320  грн

  • 100 тис. км
  • Миколаїв ( від )
  • Бензин, 1.3 л.
  • Не вказано

Рідкісна німецька комплектація «Topas». Пластиковий обвіс, диски, люк, кермо — все рідне і встановлювалось в дилерських центрах Німеччини. По техніці — без питань, не гнила та в рідній фарбі. …

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:36:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 5

1 200 $ • 45 191  грн

  • 280 тис. км
  • Летичів ( від )
  • Газ / Бензин, 1.5 л.
  • Ручна / Механіка

Авто в доброму стані, двигун недимить несапунить, коробка невибиває, електрика вся працює, хороша зимня резина, працює на бензині і навписаному газу, доручення або одразу в Мрео. Ціна занижена по причині по кузову є пару рижиків. …

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:36:25 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

1 950 $ • 73 437  грн

  • 254 тис. км
  • Високопілля ( від )
  • Газ / Бензин, 1.6 л.
  • Ручна / Механіка

021-66 XA Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за реєстрами МВС.

Авто на уверенном ходу,стоит автозвук с сабвуфером,два передних стеклоподъёмника, Eva коврики, центральный замок на передние двери, по всем вопросам звоните. …

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:36:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 5

1 750 $ • 65 905  грн

  • 180 тис. км
  • Черкаси ( від )
  • Газ / Бензин, 1.5 л.
  • Ручна / Механіка

Продам ваз на бодром ходу!!! 1.5 Газ/бенз 2005рік Газ вписаний документи в порядку!!! .. .

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:36:00 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

1 100 $ • 41 425  грн

  • 200 тис. км
  • Київ ( від )
  • Бензин, 1.5 л.
  • Ручна / Механіка

Другий власник, купив машину в 2012 році з пробігом 70 тисяч км. По машині нюанси тільки по кузову, мотор робить без питанью. Змінив щеплення на 190 тисяч та відрегулював клапана, поставив оригінальне, на 140 тисячах зробив головку. Потрібно переварити кузов та зробити деякі нюанси. …

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:35:56 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

2 900 $ • 109 213  грн

  • 230 тис. км
  • Кривий Ріг ( від )
  • Газ / Бензин, 1.6 л.
  • Ручна / Механіка

Двигатель 1.6 Инжектор (16 клапанов) Новый аккумулятор Фильтр нулевого сопротивления ГБО STAG 4 поколения Распорка передних стоек Распорка задних стоек Разборные передние стойки Спортивные пружины — 50 Коротко ходовая кулиса Спортивный руль MOMO Вакуумный усилитель тормозов от (Opel Vectra) Полная прямоточная система глушителя Электро стекло подъемники Электромагнитный замок багажника Автосигнализация Передние седентя от иномарки Титановые диски Хорошая аудиосистема Kenwood, есть AUX, и проложены провода для усилителя Машина 2004 года. В моих руках с 2012 года, эксплуатировалась в городских условиях, дрова не возил, не курю, запчасти менялись на качественные, по кругу поменяно практически все, последние 5 лет машина используется как запасная. Продам только в хорошие руки. 09******19 Игорь …

1683636265.416

Tue May 09 2023 13:10:51 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 4

1 100 $ • 41 459  грн

  • 64 тис. км
  • Одеса ( від )
  • Бензин, 1.3 л.
  • Ручна / Механіка

З усіх питань дзвоніть. Автомобіль знаходиться за адресою Одеса, проспект Добровольського 98а/2. Можливий торг. …

1683636265.416

Tue May 09 2023 14:55:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

4

1 500 $ • 56 580  грн

  • 43 тис. км
  • Мала Виска ( від )
  • Бензин, 1.5 л.
  • Ручна / Механіка

Машина в хорошем состоянии. Из нового, блок предохранителей, радиатор, радиатор печки, корпус печки, стартер, рулевая рейка, помпа, фары с ледами, гранаты, аккумулятор, стойки в круг, колодки, выхлопная система, резина зимняя на железе, летняя бу на лехкосплавных дисках, передние стеклоподемники, дорогая акустика, центральный замок, стоит газ но невписан. авто по техпаспорту. На увереном ходу кто купит будет доволен. Торг у капота. …

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:33:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 4

1 550 $ • 58 372  грн

  • 130 тис. км
  • Коломия ( від )
  • Газ / Бензин, 1. 5 л.
  • Ручна / Механіка

Ходова зроблена багато поміняно газ вписаний ремінь ГРМ Ролики замінено,я власник, можливий обмін на нерозмитнене авто або після ДТП. …

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:35:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 4

1 400 $ • 52 723  грн

  • 426 тис. км
  • Запоріжжя ( від )
  • Газ / Бензин, 1.5 л.
  • Ручна / Механіка

Продам автотомобіль в повному «бойовому» стані. Двигун відмінний, 5000 км.тому поміняна головка блока циліндрів. Газ-бензин (газ «таблетка», вписаний в тех.паспорт) Однієї заправхи вистачає на 330 км. З недоліків — ЛФП має дефекти ( злазе лак)., є «рижики» на всих дверях.. Стан видно на фото. Торг біля капота.На передніх дверях електросклопідіймачі, центральний замок. …

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:36:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

4

540 $ • 20 336  грн

  • 200 тис. км
  • Львів ( від )
  • Бензин
  • Ручна / Механіка

Находу ходова вся перебрана резина нова правда зимова страховка є акумолятор добрий кузов салон на фото Торгу нема …

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:36:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 3

1 100 $ • 41 425  грн

  • 250 тис. км
  • Дрогобич ( від )
  • Газ / Бензин, 1.5 л.
  • Ручна / Механіка

Дев’яточка 1996 року випуску, довгокрила. З двигуном 1.5 газ-бензин. Газ вписано в тех-паспорт!!! Працює добре як на газу так і на бензині! Двигун масла не бере, не димить, потьоків не має, весь сухенький! Коробка працює добре, не вибиває, не гудить! Ходова в повному порядку! Кузов повністю цілий, не гнилий!!! Титанові диски R14, з майже новою зимовою резиною 2022 року! Страхівка до 2024 року! Будь-яке переоформлення! Авто повністтю справне і вкладень не потребує. Сів і поїхав! …

1683636265.416

Mon May 08 2023 10:36:34 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 2

999 $ • 37 622  грн

  • 333 тис. км
  • Харків ( від )
  • Газ / Бензин, 1.3 л.
  • Ручна / Механіка

Продам своє авто на повному впевненому ходу, в гарному технічному стані.

Имеет ли юридическую силу расписка написанная от руки в россии: Нотариальное удостоверение расписки о передаче денег 2023

Прокурор разъясняет — Прокуратура Саратовской области

Прокурор разъясняет

  • 9 ноября 2020, 15:36

Будет ли считаться недействительной долговая расписка, если в ней не указаны паспортные данные и инициалы заимодавца?

  Текст

  Поделиться

Отсутствие паспортных данных и инициалов заимодавца не делает долговую расписку недействительной.

В подтверждение договора займа и его условий может быть представлена расписка заемщика или иной документ, удостоверяющие передачу ему заимодавцем определенной денежной суммы или определенного количества вещей (п. 2 ст. 808 Гражданского кодекса РФ).

В соответствии с п. 2 ст. 408 ГК РФ нахождение долгового документа у должника удостоверяет, пока не доказано иное, прекращение обязательства. Соответственно, в ином случае отсутствие у должника расписки позволяет утверждать, пока не доказано иное, что долговое обязательство им не исполнено. До этого момента расписка хранится именно у кредитора. Заемщик обязан возвратить заимодавцу полученную сумму займа в срок и в порядке, которые предусмотрены договором займа (п. 1 ст. 810 ГК РФ).

По смыслу п. 1 ст. 807 ГК РФ для квалификации долговой расписки в качестве документа, подтверждающего заключение договора займа, из ее содержания должно следовать получение заемщиком денежных средств или вещей, определяемых родовыми признаками, именно в качестве займа и принятие им на себя обязательства вернуть заем. При этом правила § 1 гл. 42 ГК РФ о договоре займа не содержат обязательного условия о том, что долговая расписка должна содержать паспортные данные и инициалы заимодавца, равно как и какие-либо иные его идентификационные данные.

Основания для признания сделок недействительными предусмотрены § 2 гл. 9 ГК РФ, однако с отсутствием в долговой расписке паспортных данных и инициалов заимодавца закон не связывает ее недействительность. В таком случае заемщик не лишен возможности доказывать, что он получил заем от иного лица, а лицо, предъявившее ему иск, в действительности заимодавцем не является, предмета займа ему не передавало.

 

Старший прокурор отдела по обеспечению участия прокуроров в гражданском и арбитражном процессе С.В. Савина

 

​​​​​​​

Будет ли считаться недействительной долговая расписка, если в ней не указаны паспортные данные и инициалы заимодавца?

Отсутствие паспортных данных и инициалов заимодавца не делает долговую расписку недействительной.

В подтверждение договора займа и его условий может быть представлена расписка заемщика или иной документ, удостоверяющие передачу ему заимодавцем определенной денежной суммы или определенного количества вещей (п. 2 ст. 808 Гражданского кодекса РФ).

В соответствии с п. 2 ст. 408 ГК РФ нахождение долгового документа у должника удостоверяет, пока не доказано иное, прекращение обязательства. Соответственно, в ином случае отсутствие у должника расписки позволяет утверждать, пока не доказано иное, что долговое обязательство им не исполнено. До этого момента расписка хранится именно у кредитора. Заемщик обязан возвратить заимодавцу полученную сумму займа в срок и в порядке, которые предусмотрены договором займа (п. 1 ст. 810 ГК РФ).

По смыслу п. 1 ст. 807 ГК РФ для квалификации долговой расписки в качестве документа, подтверждающего заключение договора займа, из ее содержания должно следовать получение заемщиком денежных средств или вещей, определяемых родовыми признаками, именно в качестве займа и принятие им на себя обязательства вернуть заем. При этом правила § 1 гл. 42 ГК РФ о договоре займа не содержат обязательного условия о том, что долговая расписка должна содержать паспортные данные и инициалы заимодавца, равно как и какие-либо иные его идентификационные данные.

Основания для признания сделок недействительными предусмотрены § 2 гл. 9 ГК РФ, однако с отсутствием в долговой расписке паспортных данных и инициалов заимодавца закон не связывает ее недействительность. В таком случае заемщик не лишен возможности доказывать, что он получил заем от иного лица, а лицо, предъявившее ему иск, в действительности заимодавцем не является, предмета займа ему не передавало.

 

Старший прокурор отдела по обеспечению участия прокуроров в гражданском и арбитражном процессе С.В. Савина

 

​​​​​​​

Имеет ли юридическую силу расписка, написанная от руки без заверения нотариусом, для получения денег через суд

Содержание статьи
    1. Расписка, не заверенная нотариусом: имеет ли силу?
    2. Как правильно оформить расписку, чтобы она была действительной?
    3. Отказ заёмщиком от обязательств – что делать?

    Расписка в суде о получении денег является упрощенным видом договора займа. Расписка, не заверенная нотариусом, имеет такую же юридическую силу, как и договор займа.

    Расписка, не заверенная нотариусом: имеет ли силу?

    Согласно статье 808 ГК РФ расписка, или иной удостоверяющий документ, в котором указывается факт займа между физическими лицами, рассматривается как договор займа. Поэтому, отсутствие удостоверения нотариуса не отнимает у нее юридической силы.

    Расписка, как и любой другой документ, может быть признана недействительной, если будет составлена с нарушением законодательства:

    • нет подписи участников сторон сделки;
    • в расписке описаны особые обстоятельства, предусмотренные действующим законодательством. Например, если сумма займа больше 10 МРОТ;
    • если стороны (кредитор и заемщик) договорились о заверении нотариусом;
    • есть процессуальные ошибки: не указаны паспортные данные сторон, данные указаны с ошибками, не указана сумма прописью или числом, нет срока указания возврата средств.

    Документ вовсе будет признан недействительным, если:


    • расписка составлена под моральным или физическим воздействием на человека;
    • условия расписки формальны, то есть по факту не было передачи предмета займа;
    • расписка составлялась человеком, который был в неадекватном или недееспособном состоянии.

    Как правильно оформить расписку, чтобы она была действительной?

    Правильно составленная расписка, даже без заверения нотариуса, будет иметь юридическую силу. Так, при составлении этого документа нужно принимать во внимание следующие правила:

    • расписка должна быть написана собственноручно заемщиком. Допускается печатный вариант, но в таком случае документ лучше заверить ее у нотариуса;
    • данные о заемщике должны быть полными: Ф.И.О., адрес регистрации и место жительства, дата рождения, контактные данные, паспортные данные. Аналогичная информация должна быть о кредиторе;
    • предмет займа: если это деньги, то сумма и числом, и прописью должна быть. Если это какой-то предмет, то его технические характеристики, указание серийного номера и прочие идентификационные данные;
    • дата, когда предмет займа должен быть возвращен. В обратном случае расписка будет признана бессрочной, а возврат займа должен быть по письменному требованию кредитора;
    • если средства дают под проценты, нужно указать систему начисления, в обратном случае расчет будет осуществляться по ставке рефинансирования Центробанка;
    • особенные условия, если таковые есть;
    • дата составления и подпись.

    Лучше, чтобы расписка составлялась при свидетелях, а они также поставили свои подписи на документе.

    Исправления, уточнения и сноски не допускаются. В документе должно быть все указано четко, однозначно, без двоякой трактовки

    Отказ заёмщиком от обязательств – что делать?

    Если заемщик отказался выполнять свои обязательства, кредитор имеет право обратиться в суд. Расписка будет неоспоримым доказательством того, что займ имел место и заемщик обязался в определенное время вернуть долг.

    Можно решить вопрос в досудебном порядке – составить письменное требование выполнить свои обязательства по расписке. Если же реакции заемщика не будет, единственным законным решением будет обратиться в суд. Наличие досудебного обращения будет еще одним доводом в пользу истца.

    Расписка в суде, даже без нотариального заверения, будет иметь юридическую силу, если она составлена согласно требованиям ГК РФ и не нарушает иные требования законодательства

    Была ли эта статья для вас полезной?

    Ваш голос принят

    Произошла ошибка

    Поделиться:

    Мы рады, что статья была полезной для вас

    Информация на сайте могла устареть, рекомендуем обратиться к юристу для уточнения вашего вопроса.

    Поле обязательно для заполнения

    Введите номер телефона для связи

    Ваша заявка принята!

    Юрист свяжется с вами в ближайшее время

    Представляю интересы в судах. Помогу оформить льготы, подать жалобу или иск, составить юридические документы. Готов рассмотреть вашу ситуацию и дать ответ!

    Обзор легальности электронной подписи в России

    Dropbox Sign |

    Россия

    Электронные подписи широко признаны в мире как имеющие юридическую силу. Узнайте больше о законности электронной подписи в разных странах из этого руководства.

    Выберите свою страну

    *Примечание. В настоящее время эти руководства доступны не на всех языках.

    Обзор законности использования электронных подписей в России

    Россия юридически признала электронные подписи с 2011 года в соответствии с Федеральным законом Российской Федерации № 63-ФЗ «Об электронной подписи».

    Закон об электронной подписи

    Федеральный закон Российской Федерации № 63-ФЗ «Об электронной подписи» содержит требования к электронной подписи, соблюдение которых необходимо для признания договора действительным.

    Являются ли электронные подписи законными, допустимыми и подлежащими исполнению?

    Да.

    Краткое изложение Закона

    В России действует многоуровневая правовая модель электронной подписи, и цифровые подписи признаются в качестве отдельного типа электронной подписи. Контракт обычно считается действительным, когда стороны достигают соглашения, выраженного в устной, письменной форме, с помощью электронных средств или любой другой технологии или недвусмысленных знаков. Использование электронных подписей разрешено вместо собственноручных подписей при условии соблюдения необходимых правил. Для документов, где требуется цифровая подпись, обязательна сертификация, санкционированная правительством России.

    В некоторых случаях, когда требуются цифровые подписи, они должны соответствовать следующим критериям, чтобы быть эквивалентными собственноручным подписям.

    • Данные для создания подписи в том контексте, в котором они используются, связаны исключительно с подписавшим
    • Данные для создания подписи на момент подписания находятся под исключительным контролем подписавшего и ни одного другого лица
    • Любое изменение электронной подписи, сделанное после момента подписания, поддается обнаружению
    • Любое изменение, внесенное в информацию (к которой относится электронная подпись) после момента подписания, может быть обнаружено.

    Многоуровневая правовая модель электронной подписи в России позволяет компаниям выбирать тип электронных подписей для использования при ведении бизнеса.

    Основные ограничения

    Электронные подписи не рекомендуются для:

    • Доверенности
    • Недвижимость и договоры аренды

    Дополнительные ресурсы

    Конфиденциальность данных

    Подробнее

    Шифрование

    Подробнее

    Контрольный журнал

    Подробнее

    {«/esignature-legality/*»: [
      {
        «target»: «h ellosign. com»,
        «newText»: «dropboxsign.com»,
        «types»: [«li», «p»]
      },
      {
        «target»: «HelloSign»,
        «newText»: «Dropbox Sign»,
        «types»: [ «title», «meta», «h2», «h3», «h4», «h5», «h5», «h6», «p», «.trust-terms-rich-text li», «div .nav-header», «a.w-dropdown-link», «.copy-label-xsmall», «a.eyebrow-link», «a._2022-footer-text-link», «div.w-dropdown- toggle > div», «div._2022-footer-header», «div.footer-disclaimer», «.copy-standard», «.copy-paragraph-large», «.copy-label-large», «. copy-label-large-semibold», «.copy-display-small-dbx», «.pricing-grid-block-feature-text», «.hero-text-block», «.col-highlight-text- блок»]
      },
      {
        «target»: «HELLOSIGN»,
        «newText»: «DROPBOX SIGN»,
        «types»: [«h6», «li», «p»]
      },
      {
         «цель «: «HelloWorks»,
        «newText»: «Dropbox Forms»,
        «types»: [«p», «.copy-label-large», «div.nav-header», «a.w-dropdown-link» , «a._2022-footer-text-link», «div. w-dropdown-toggle > div»]
      },
      {
        «target»: «HelloFax»,
        «newText»: «Dropbox Fax»,
    «types»: [«p», «.copy-label-large», «div.nav-header», «aw-dropdown-link», «a._2022-footer-text-link», «div.w -раскрывающийся список > div»]
      }
    ]}

    Подписи кредитных карт скоро исчезнут в США

    Business|Подписи кредитных карт скоро исчезнут в США

    https://www.nytimes.com/2018/04/08 /business/credit-card-signatures.html

    Реклама

    Продолжить чтение основного материала

    Видео

    стенограмма

    бары

    0:00/2:26

    -0:00

    стенограмма

    Люди использовали рукописную подпись, чтобы подтвердить свою личность, но она также стала выражением личности в дополнение к признаку взросления. Но теперь подпись может выйти из моды.

    «Я мог бы заниматься этим весь день. Типа, дайте мне Sharpie и, типа, он включен. О, классно.» «Мне нравится подписываться своим именем. Я не знаю, я чувствую, что J сексуален, потому что с ним можно делать так много всего, и с ним так много изгибов, что, я думаю, подходит мне. Это забавно, потому что я чувствую, что мы вообще больше не подписываемся». «Раньше я любил подписываться своим именем. Будь весь в блокноте в конце учебного года». «Это было в средней школе, когда я очень хотел понять, как сделать подпись. Затем в старших классах я создал еще одну подпись. Знаешь, 16 лет, получил водительские права». «Итак, когда я был, я думаю, в начальной школе, я помню, как пытался сделать подпись, которая, как мне казалось, выглядела как граффити или бирка. Хотя я никогда, знаете ли, не красил баллончиком и не делал ничего подобного. Я пишу S задом наперед. Я сделал как знак @, который похож на D и A, и я делаю M, а затем у меня есть стрелка в конце, которая как бы символизирует, что моя жизнь движется вверх». «И когда я начал подписывать, как будто я действительно подражал подписи моей мамы. И я все еще сохранил эту небольшую кривую в подписи — это определенно от моей матери». «По-русски это называется «рощерк», что означает окончание подписи каким-то орнаментом. Или, может быть, это просто мой персонаж занимает немного больше места, чем мне нужно, я не знаю. Но моя жена всегда закатывает глаза». «Мне всегда говорили, что это слишком сложно. Но я утверждаю, что это необходимая часть моего стиля». «Итак, это называется «Я тороплюсь выбраться из этого ресторана». Несколько раз в году, когда я действительно выписываю чеки, я на самом деле делаю связанную подпись». «Вы знаете, что на данный момент вам действительно нужно иметь подпись только для юридически обязывающих контрактов. И тогда я уверен, что в какой-то момент это даже не будет. Потому что вы знаете, что теперь мы можем подписывать документы в электронном виде. Так что…» «Я бы скучал по нему. Нет ничего более сказочного, чем разговор: «О, да, спасибо». Это так весело. Нравится, кому не нравится — Кому не нравится? Особенно, если это действительно хорошее место».

    Люди использовали рукописную подпись для подтверждения своей личности, но она также стала выражением личности в дополнение к признаку взросления. Но теперь подпись может выйти из моды.

    Вот уже почти десять лет Дуг Тейлор, менеджер по продажам, который часто путешествует по работе, подписывал квитанции по кредитным картам с изображением собаки, виляющей хвостом.

    Ни один кассир никогда не отвергал его «подпись» как недействительную.

    «Большую часть времени это вызывает смех, — сказал 44-летний Тейлор, живущий в Мобиле, штат Алабама. — Или они просто смотрят на это и не замечают».

    Сети кредитных карт, наконец, готовы признать то, что было очевидно для покупателей и продавцов в течение многих лет: подписи не являются удобным способом подтверждения чьей-либо личности. Позже в этом месяце четыре крупнейшие сети — American Express, Discover, Mastercard и Visa — перестанут требовать от них совершения карточных транзакций.

    Подпись, многовековой способ подтверждения личности, быстро исчезает. Персональные чеки — это анахронизмы. Письма, сделанные пером и тушью, встречаются редко. Когда подписи кредитных карт исчезнут, рукописная аутентификация будет сведена к нескольким особым обстоятельствам: запечатывание крупной транзакции, такой как покупка дома, или получение автографа знаменитости на памятной вещи — и даже это вытесняется селфи с мобильного телефона.

    Подписи карт не исчезнут за одну ночь. Это изменение является необязательным, поэтому ритейлеры сами решают, хотят ли они прекратить сбор подписей.

    Цель планирует устранить их в этом месяце. По словам представителя компании Рэнди Харгроува, Walmart считает подписи «бесполезными» и уже прекратил их регистрацию в большинстве транзакций. Вскоре он полностью избавится от них.

    Mastercard заявила, что хотела внести изменения в течение многих лет, но воздерживалась до тех пор, пока карты со встроенными компьютерными чипами не стали обычным явлением.

    Карточные компании, которые покрывают расходы, связанные с мошенническими расходами по кредитным картам, начали добавлять микрочипы более десяти лет назад, чтобы уменьшить потери, связанные с мошенничеством. Чипы создают уникальные коды для каждой транзакции, что значительно усложняет копирование карт. Чипы уже давно популярны в Европе и Азии, но только три года назад в Соединенных Штатах они стали популярными, когда карточные сети начали наказывать продавцов, которые все еще полагались на старую технологию считывания карт. В этот момент подписи стали в значительной степени неуместными при рассмотрении претензий о мошенничестве.

    Image

    Подпись когда-то была способом, с помощью которого продавцы отслеживали обещания своих клиентов заплатить и подтверждали их личность. Но технологии сделали их в значительной степени устаревшими. Кредит… Эрика Беренштейн

    «Подпись действительно отжила свой срок службы», — сказала Линда Киркпатрик, глава отдела развития бизнеса Mastercard в США.

    Потребовалось почти столетие, чтобы технологии догнали нацарапанное от руки имя. Платежная карта восходит к 1920-м годам, когда магазины начали выпускать рельефные металлические пластины с бумажными полосками для подписи, которые позволяли покупателям добавлять покупки в свою бухгалтерскую книгу и оплачивать счета позже.

    Тридцать лет спустя банки и торговые сети представили карты, которые работали в различных розничных магазинах. К концу 1950-х покупатель мог выйти из дома без наличных денег и купить продукты, газ и ужин, заручившись только подписью.

    Следователи внимательно изучили подписанные кредитные квитанции, чтобы определить, присутствовали ли держатели карт при совершении транзакций. Подписи требовались при всех покупках; торговцы, которые не смогли их получить, обычно должны были покрыть убытки, если сделки оспаривались. Розничные продавцы также могут быть привлечены к ответственности, если они не заметят, что подпись на чеке не совпадает с подписью на обратной стороне карты покупателя.

    Затем набирает обороты интернет-магазины, что вынуждает эмитентов карт придумывать новые способы обнаружения и пресечения мошенничества. По мере совершенствования их криминалистических систем сигнатуры стали пережитком.

    Карточные сети начали постепенно избавляться от подписей несколько лет назад. Большинство из них перестали требовать подписи для транзакций ниже определенного порога, обычно $25 или $50, еще в 2010 году. политики — отговаривали многих продавцов, особенно мелких, полностью отказываться от подписей.

    Однако на этот раз сети карт постоянно посылают сообщение: Подписи устарели.

    «Я думаю, что они закончили», — сказал Марк Хорведель, исполнительный директор Merchant Advisory Group, торговой группы, представляющей интересы крупных американских ритейлеров.

    Г-н Хорведель ожидает, что к концу года три четверти членов его группы перестанут просить клиентов расписываться на квитанциях по кредитным картам. По его словам, ускорение очереди на кассе является мощным стимулом.

    Рукописные аутентификации скоро будут использоваться в некоторых особых случаях, таких как запечатывание крупной сделки, такой как покупка дома. Кредит… Эрика Беренштейн

    Мелкие розничные торговцы, вероятно, будут отставать. ShopKeep и Square, две популярные платежные системы для малого бизнеса, заявили, что не планируют немедленно обновлять свои системы, чтобы позволить ритейлерам пропускать подписи во всех транзакциях. (Оба в настоящее время позволяют продавцам отключать их при транзакциях на сумму менее 25 долларов.)

    «Мы немного поиграем на слух», — сказал Майкл Дезимоун, исполнительный директор ShopKeep. «Сейчас я не думаю, что есть высокий уровень осведомленности об этом. Давайте внесем изменения и посмотрим, как они работают, а затем адаптируемся».

    Новые правила будут различаться в каждой сети карт. American Express отменяет требование подписи по всему миру на всех своих картах. Mastercard отменяет требование только в США и Канаде. Изменение Discover применяется в этих странах, а также в Мексике и странах Карибского бассейна. Visa делает подписи необязательными во всей Северной Америке, но только для розничных продавцов с платежными системами, которые считывают карты с чипом.

    Некоторые продавцы не решаются связываться с процессом, который клиенты встроили в свою мышечную память. Микайя Уэстбрукс, владелица винного бара Brix в Детройте, говорит, что беспокоится о том, что пропуск подписей повлияет на чаевые ее работникам.

    Она также иногда находит подписи полезными при борьбе с обвинениями в мошенничестве. Клиентка, оспаривавшая счет прошлым летом, отступила, предъявив подписанную квитанцию.

    «Они лгали, и у меня были доказательства», — сказала г-жа Уэстбрукс.

    Но другие готовы их отбросить. По словам Шайны Ферулло, владелицы магазина, в кофейне Snowy Owl Coffee Roasters в Брюстере, штат Массачусетс, пауза для подписи заметно замедляет работу в час пик.

    «Любая лишняя секунда ценна», — сказала она. «И все знают, что подпись — это шутка. Никто больше не подписывает; это все каракули и закорючки.

Заднее стекло с обогревом: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Борское автостекло — Заднее стекло на ИЖ 2126 в наличии и под заказ.

Заднее стекло для Иж-2126 (заднее) [обогрев] производителя AGC под заказ (доставка от 2 дней). Автостекло оснащено обогревом, стекло изготовлено по технологии закаливания. Размер стекла равен — 1248*512.

Подобрать стекло:

Вид стеклаЛобовое стеклоБоковые стеклаЗаднее стеклоЛобовое стеклоБоковые стеклаЗаднее стекло

Марка автоAcuraAlfa RomeoAudiBMWBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDatsunDodgeFAWFiatFordGeelyGreat WallHafeiHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIvecoJCBJeepKiaKomatsuLadaLand RoverLexusLifanMazdaMercedesMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSeatSkodaSsang YongSubaruSuzukiTagazToyotaVolkswagenVolvoВАЗГАЗГазельЗАЗИЖКАМАЗЛИАЗЛадаМАЗМТЗНЕФАЗПАЗРАФУАЗ

Модель авто

Год выпуска

Товары по акции

  • Лобовое стекло
  • Боковые стекла
  • Заднее стекло
  • Лобовое стекло
  • Боковые стекла
  • Заднее стекло

Под заказ

Под заказ (доставка от 2 дней):

Производитель

AGC Automotive — это главное подразделение концерна AGC Group и мировой лидер среди поставщиков автомобильных стекол как для новых автомобилей, так и для вторичного рынка ветровых стекол. В Европе и во всем мире компания AGC тесно сотрудничает с автопроизводителями, поставляя высококачественные автомобильные стекла.

Общие характеристики

Внутрений код

Ц0000009386

Производитель

AGC

Марка автомобиля

ИЖ

Модель автомобиля

2126

Поколение автомобиля

1990-2005

Обогрев

Да

Антенна

Нет

Датчик дождя

Нет

Крепление зеркала

Нет

Окно для винкода

Нет

Солнцезащитная полоса

Нет

Место для датчика дождя

Нет

Аксессуары

Нет

Молдинг

Нет

Таблетка для зеркала

Нет

Размер

1248*512

Борское автостекло

Сегодня мы являемся одним из ведущих поставщиков автостекла на Урале. Мы работаем только с высококачественными оригиналами ведущих мировых брендов, в наличии более 20 000 автостекол. За время нашей работы мы научились совмещать оперативность и качество при замене и ремонте автостекла. История нашей компании началась более 15 лет назад. Мы ценим ваше время и поэтому для вас действует удобная доставка по всей России. У нас вы сможете купить, заменить и осуществить ремонт автостекла.

Стать партнером

Компания «Борское автостекло» ищет партнеров для взаимовыгодного сотрудничества

Мы приглашаем вас стать нашими партнерами и получать скидку, а для этого нужно:

  • Зарегистрироваться в личном кабинете
  • Отправить карточку предприятия

Для получения скидки на следующий месяц необходимо приобрести более 10 стекол, иначе вам будут предоставлены розничные цены.

Задать вопрос

Принимаю условия «Соглашения на обработку персональных данных» и даю согласие на обработку моих персональных данных

Контактная информация

4035922 Стекло задка ВАЗ-2101,05,06,07 (обогрев) БСЗ — 4035922 2106-5207010-10

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

3

1

Применяется: ВАЗ

Код для заказа: 003183

Добавить фото

1 880 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: AGC Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 3 шт.

Данные обновлены: 21.05.2023 в 17:30

  • Все характеристики
  • Отзывы о товаре
  • Вопрос-ответ
  • Где применяется
  • Статьи о товаре
Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа003183

Артикулы4035922, 2106-5207010-10

ПроизводительAGC

Каталожная группа: ..Окно ветровое и заднее
Кузов

Ширина, м: 0.5

Высота, м: 0. 004

Длина, м: 1.2

Вес, кг: 7.6

Код ТН ВЭД: 7007212009

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Где применяется

  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2104 1 чертеж
    • Стекло электрообогреваемое Окно ветровое и заднее / Стекла
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2101 1 чертеж
    • Стекло электрообогреваемое Окно ветровое и заднее / Окна
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2105 1 чертеж
    • Стекло электрообогреваемое Окно ветровое и заднее / Стекла
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2102 1 чертеж
    • Стекло электрообогреваемое Окно ветровое и заднее / Окна
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2106 1 чертеж
    • Стекло электрообогреваемое Окно ветровое и заднее / Окна
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2103 1 чертеж
    • Стекло электрообогреваемое Окно ветровое и заднее / Окна
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2107 1 чертеж
    • Стекло электрообогреваемое Окно ветровое и заднее / Окна

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.


    Для этого товара еще нет обзоров.

    Написать обзор

Статьи о товаре

  • «Хрустальные» ВАЗы: «Классика». Ты помнишь, как всё начиналось? 16 Апреля 2013

    Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 21.05.2023 17:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Обогреватель заднего стекла

  • Описание
  • Технический совет
  • Доставка & Возврат

12-вольтовый клейкий экранный нагреватель. Подходит для внутренней части заднего стекла вашего автомобиля и подключается с помощью прилагаемого переключателя. 1200 мм x 300 мм самоклеящегося нагревательного элемента, который вы обрезаете и подгоняете по размеру на двух концевых соединительных полосах. Также можно установить на передний экран. Особенно полезно на митингах. Полная инструкция по установке, реле и переключатель в комплекте.

Заказать онлайн

Купить нашу продукцию онлайн очень просто! Найдите нужный продукт в отделах, которые можно найти на верхнем баннере, или с помощью средства поиска, если вы знаете наш номер детали/номер Lucas или ключевое слово. Не забудьте добавить косую черту и не ставить пробелы между буквами и цифрами. например CG/085.002. Если продукт по-прежнему не может быть найден, попробуйте удалить код перед косой чертой. например 085.002.

Чтобы купить продукт, нажмите кнопку «Добавить в корзину» на странице отдельного продукта.

После этого вы попадете в свою личную «Корзину покупок», в которой будет указана сумма товаров, которые вы планируете приобрести. Вы можете либо продолжить покупки, либо перейти к оформлению заказа. Ваша корзина покупок также отображается справа на каждой странице с указанием количества и стоимости вашего заказа, включая почтовые расходы. Пишите по адресу [email protected], если вам нужна помощь.

Заказ по телефону

Пожалуйста, позвоните по телефону +44 (0) 1885 488 488 с 9 до 5 (время Великобритании) с понедельника по пятницу, чтобы поговорить с одним из наших отделов продаж.

Посетите наш магазин: 

У нас также есть магазин в Бромиярд, поэтому, если вы живете поблизости или находитесь в этом районе, пожалуйста, позвоните.

Holden Vintage & Classic, Linton Trading Estate, Bromyard, Herefordshire, HR7 4QT, United Kingdom

Открыт с 9:00 до 17:00 с понедельника по пятницу. Мы закрыты в праздничные дни.

Возврат
В Holden Vintage & Classic мы хотим, чтобы вы были в восторге от своей покупки.

По этой причине, если продукт неисправен или неисправен, вы можете вернуть его нам с сопроводительным письмом, объясняющим проблему, в течение 12 месяцев с даты покупки. Мы вышлем вам ярлык возврата, чтобы отправить товар обратно за наш счет, и после получения возвращенного товара мы отремонтируем продукт для вас или отправим вам замену.

Если вы передумали, вы можете вернуть большинство новых неиспользованных или невскрытых товаров в течение 14 дней с момента получения для получения полного возмещения. Товары должны быть в новом состоянии, пригодном для перепродажи.

 

Копия счета-фактуры должна сопровождать все возвращаемые товары.

Если вы в чем-то не уверены, позвоните нам с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00 по телефону +44 (0) 1885 488 488. 

Подробнее о возврате читайте здесь.

Этот товар часто покупают за…

Дооснащение обогревом заднего стекла или обогревом зеркал?

тюнинг блог 10 июня 2020 г. Советы, продукты, информация и прочее, Tuning Wiki

У нас есть несколько советов по замене или установке обогревателя заднего стекла. В настоящее время модели автомобилей с обогревом заднего стекла практически всегда входят в стандартную комплектацию. В старых автомобилях обогрев заднего стекла либо вообще отсутствует, либо нагревательные провода со временем часто выходят из строя. По крайней мере, в холодные зимние месяцы отсутствие обогрева заднего стекла может быстро стать неприятностью при вождении. Потому что нагревательные провода обогревателя заднего стекла предотвращают запотевание стекла и, таким образом, обеспечивают отличный обзор сзади. Без обогревателя заднего стекла вам пришлось бы постоянно протирать запотевшее заднее стекло, что утомительно и просто неосуществимо при движении. Ниже приведены советы по дооснащению отсутствующего или неисправного обогревателя заднего стекла.

Включите JavaScript. Затем старое стекло полностью демонтируется в специализированной мастерской и заменяется новым задним стеклом с обогревом, если производитель транспортного средства предлагал его на момент поставки или текущий производитель имеет в своем ассортименте подходящие копии. Новое окно стоит несколько сотен евро в зависимости от модели автомобиля. К этому добавляются расходы на демонтаж и установку в специализированной мастерской. Потому что нагревательные провода в окне все равно должны иметь подключение к сети. Для этого соединительный кабель заднего стекла должен быть соответствующим образом проложен в автомобиле. Затем функцию обогрева заднего стекла можно удобно включать и выключать с приборной панели с помощью переключателя.

Обогреваемая пленка на заднее стекло менее полезна.

Другой вариант – использовать специальную пленку для заднего стекла. Эта пленка имеет встроенные нагревательные провода, которые соответственно нагревают заднее стекло и предотвращают его запотевание. Специальная пленка очень проста в монтаже. По этой причине пленку на заднее стекло могут наносить и неспециалисты, если есть ручная сноровка. Для этого специальную пленку просто наклеивают изнутри автомобиля на имеющееся заднее стекло. Для сборки спецпленки больше ничего не нужно делать. Чтобы нагревательные провода в пленке также снабжались электричеством, для этого необходимо проложить кабель. В принципе, можно снабжать нагревательные провода пленки электричеством через прикуриватель в автомобиле. В принципе, однако, также возможно подключить нагрев пленки к цепи питания автомобиля.

Установка не всегда так проста, как ожидалось!

Однако для этого требуются специальные знания. По этой причине часто используется простое управление через прикуриватель автомобиля. Тогда остается только подключить штепсельную вилку. В целом пленочный монтаж обогревателя заднего стекла дешевле и быстрее по сравнению с заменой заднего стекла. Потому что втыкать и вставлять вилку в прикуриватель можно самостоятельно, не обращаясь в специализированную мастерскую.

Однако эффективность такой пленки в большинстве случаев оставляет желать лучшего. Это одна из причин, по которой возможность дооснащения едва ли можно найти в ассортименте нынешних магазинов аксессуаров. Наконечник: Неисправен нагревательный провод? Возможен ремонт. Как это работает, можно увидеть в статье «Обогрев заднего стекла просто отремонтировать токопроводящим серебром!» Читать .

Дооснащение обогревом зеркал проще

Дооснащение обогревом наружных зеркал принципиально проще. Здесь много поставщиков, которые имеют самостоятельную клейкая полиэфирная поверхностное отопление в их ассортименте, которое просто приклеивается к задней части наружного зеркала автомобиля.В зависимости от версии, такая пленка подходит для многих марок автомобилей, а также может использоваться для других целей.Температура поверхности такого пленка составляет около 20 ° C (относительная влажность 45%).В качестве альтернативы есть полные зеркальные стекла в качестве замены и, конечно же, совершенно новые зеркала.

В любом случае проблема с питанием остается. Необходимо подключение к электронике автомобиля, независимо от способа, включая переключатель для включения и выключения, как в случае с обогревом заднего стекла. И, наконец… Если у вас неисправность обогревателя заднего стекла или вы хотите полностью дооснастить обогреватель, вы можете заказать установку нового стекла с обогревателем в специализированной компании. Как вариант, просто наклейте специальную пленку с нагревательными проводами. Часто это можно сделать самостоятельно. Подключение питания можно использовать через прикуриватель. Процесс для зеркальных стекол с подогревом намного проще.

Надеемся, что Вы ознакомились с информацией по теме/термину Дооснащение обогревом заднего стекла или подогревом зеркал  ( Дополнительные наименования/ключевые слова: дооснащение обогревом наружных зеркал, обогрев поверхностей, обогрев зеркал заднего вида, обогрев заднего стекла , обогрев заднего стекла, подогрев стекол зеркал, подогрев зеркал заднего вида, подогрев стекол, подогрев поверхностей, нагревательный провод, токопроводящий серебристый, обогрев заднего стекла ) из области автотюнинга. Наша цель состоит в том, чтобы крупнейший немецкоязычный тюнинговый словарь ( Тюнинг Википедия ) и объяснить термины тюнинга от А до Я просто и понятно. Почти каждый день мы расширяем этот лексикон и насколько далеко мы продвинулись, вы можете увидеть ЗДЕСЬ . Скоро следующим будет . Концепция тюнинга сцены будет освещена нами. Кстати, вы будете проинформированы о новых темах, если у вас есть подписка на нашу ленту новостей.

Ниже приведены несколько примеров из нашего тюнингового лексикона:

Но, конечно же, в блоге тюнинга есть множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Помимо тюнинга, мы также хотели бы поделиться с вами новостями. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество мы собираем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также в нашей рубрике Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация почти ежедневно есть новая информация для вас.

Тюнинг ваз 21213 нива: Внешний тюнинг для Лада 4х4 (Нива) 2121, 2131, 21213, 21214

ВАЗ 21213 Нива чип-тюнинг и прошивка в Петербурге

«Нива» — четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости выпускался с 1977 года. Его кардинальные отличия от существующих в то время вездеходов — это несущий кузов и постоянно включенный привод всех колес (у внедорожников до «Нивы» такой был только у «Рейндж Ровера») с межосевым блокируемы дифференциалом.

Еще одной особенностью этой уникальной машины было использование узлов легковых машин. Так, ее двигатель был создан на базе 2106, коробка передач и задний мост также заимствованы от этой машины. Несмотря на это, «Нива» обладает уникальной для такой машины проходимостью.

Появившаяся позже модификация 21211 с мотором 1,3 успеха не имела. В 1994 году 2121 была заменена модернизированной машиной 21213. Эти модели визуально отличаются друг от друга только исполнением задней части: иное расположение задних фонарей, снаружи появились видимые петли задней двери, порог опустился до уровня бампера, иная организация подсветки номера и наличие заднего стеклоочистителя, хотя стоит отметить, что и последние экземпляры ВАЗ 2121 тоже оснащались задним стеклоочистителем. Временно выпускалась переходная модификация 21219 — сочетание старого кузова 2121 и двигателя с трансмиссией 21213. Позже появились модификации 21214 (отличается моновпрыском вместо карбюратора) и 21215 (с дизелем «Пежо» 1,9 литра).

Модификации

ВАЗ 21211. Уникальная модификация Нивы ВАЗ 2121 с двигателем от ВАЗ 21011. Начала выпускаться в 1978 году.

ВАЗ 21212. Модификация Нивы ВАЗ 2121 с правым рулем. Изготавливалась очень небольшими партиями для Англии, чтобы составить конкуренцию тамошним Роверам.

ВАЗ 21214. Модификация Нивы ВАЗ 21213 с двигателем ВАЗ 21214, об’емом 1,7 литра, оснащенным центральным впрыском топлива.

ВАЗ 21215. Это ВАЗ 21213 с дизельным двигателем Пежо. Делалась на экспорт, поэтому в штатную сборку входит еще обвеска спойлерами, бамперами, дисками, накладками и т.п.

ВАЗ 212180. Удлиненная на 300 миллиметров версия конвейерной «Нивы». Рост произошел за счет увеличенных размеров дверей и, соответственно, дверных проемов. В связи с этим на дверях установлены «восьмерочные» петли. Увеличенный салон позволил установить трехместное заднее сиденье, слегка выдвинув его вперед из тесноты колесных арок. Благодаря этому и багажник здесь заметно больше, чем у ВАЗ 21213. Крыша в задней части кузова благодаря пластиковой «нахлобучке» приподнята, что позволяет задним пассажирам чувствовать себя более вольготно.

В стандартное оборудование входит автоматическая система пожаротушения, установленная в моторном отсеке. Колеса на этой модели изначально устанавливают легкосплавные от тольяттинской фирмы «Слик» с покрышками «Nokia HRC». Они больше обычных стандартных, поэтому запаска переселилась на заднюю дверь, хотя крепиться к заднему бамперу. Это здорово снизило обзорность, особенно с зеркалами заднего вида от классики.В качестве дополнительного предлагаются гидроусилитель руля, кондиционер, пластиковый кенгурятник перед решеткой радиатора.Салон — стандартный, от 21213, но заднее сидение от ВАЗ 2107. На некоторую часть автомобилей установлена французская рулевая колонка, на которую можно установить гидроусилитель руля.

Выпускает такие машины дочернее вазовское предприятие ОАО Производство Специальных Автомобилей БРОНТО, которое использует вин-код «X7G».

ВАЗ 212182. Вопросы бронирования «Нивы» были отработаны на первых подобных машинах, имеющих приставку «Б», созданных еще из ВАЗ 2121. Такие сегодня уже не выпускаются.

Бронированный вариант ВАЗ 21218, в первую очередь предназначен для обслуживания банков и инкассаторов. Броня и специальные многослойные стекла способны защитить водителя и пассажиров машины от пуль автомата Калашникова калибра 5,45 и 7,62 мм. Толщина стального листа — 4,5 мм, а специального пуленепробиваемого стекла — 28 мм.У боковых дверей усиленные петли, дополнительные запоры и бойницы для ведения ответной стрельбы.

В обязательный комплект поставки входят: автоматическая система пожаротушения, установленная в моторном отсеке; взрывопожаробезопасный топливный бак; дополнительная аккумуляторная батарея; кондиционер; дистанционный привод замка правой двери с места водителя.

В качестве дополнительного оборудования предлагается бронированный пол, светосигнальные маячки и т.п. Он тяжелее, чем ВАЗ 21218 на 430 кг, соответственно пружины подвески из прутка увеличенного диаметра и специальные амортизаторы.

ВАЗ 212183. Пляжный внедорожник с кузовом типа «Ландо» или «Ландоле» (кузов с открывающейся крышей над задним сиденьем) создан на базе ВАЗ 21218. Отсутствие у машины части крыши и дверей заставило усилить кузов оригинальной «обвязкой» из труб, на которые в случае необходимости можно натянуть легкий тент или присоединить кронштейны для перевозки водных лыж, серфа, лодки и прочей пляжной утвари. Задний борт откидывается на горизонтально расположенных петлях и открывает доступ в багажник. Запаска «приторочена» сзади на откидном кронштейне. Сиденья обтянуты кожзаменителем, а на полу вместо ковров — мягкий линолеум. Своеобразный шарм машине придает оригинальный пластиковый «обвес» и двухцветная окраска.

Такие пляжные автомобили БРОНТО изготавливает только на заказ.

ВАЗ 21219. Преходная модификация Нивы ВАЗ 2121 с двигателем от ВАЗ 21213 (1,7 литра). Салон, подвеска, бачек омывателя заднего стекла остались от ВАЗ 2121.

ВАЗ 2129. Модель изготавлеваемая на ОПП ВАЗа из стандартной 213 модели путем удлиннения кузова автомобиля за счет вставки. Другой вариант «длиннобазной» легковой Нивы. Основное отличие от модели ВАЗ 2131 заключается в наличии всего лишь 3-х дверей, вместо пяти. Все остальное практически аналогично.

ВАЗ 2129 «Утилитер». Модель изготавлеваемая на ОПП ВАЗа. Отличается от ВАЗ 2129 только отсутствием заднего сидения вообще, и зарешечеными изнутри задними боковыми окнами. Машина преследует чисто утилитарную цель — возить много груза.

ВАЗ 2130. Вроде как это модель, практически полная копия ВАЗ 2129, но с другим салоном. По слухам, впоследствии она изменила индекс на ВАЗ 2129-01.

ВАЗ 2329. Модель изготавлеваемая на ОПП ВАЗа. Это первый полноценный грузовой пикап на базе Нивы, причем позволяющий вместить 4-х человек, правда без особого комфорта. Автомобиль имеет стандартную длинную базу (2700 мм) и увеличенный на 300 мм задний свес. Его грузопод’емность — 650 кг. Вся механическая часть — стандартная, от автомобиля ВАЗ 2129, но теперь там два бензобака, общей емкостью 84 литра. Двигатель ВАЗ 21213, предусмотрена установка двигателя ВАЗ 2130. Заднее сиденье — оригинальное, позволяющее в сложенном состоянии образовать ровную площадку.

Нива «БИЗОН». Автомобиль сделанный на основе длиннобазной Нивы. Двухместный бортовой грузовичок с деревянным кузовом. Задняя подвеска сделана на базе Волги (с рессорами вместо пружин), задний мост от УАЗа. Двигатель ВАЗ 21213.

ВАЗ 2131. Пятидверная «Нива», производство которой было налажено в Опытно-Промышленном Производстве НТЦ ВАЗа в 1995 году.путем удлиннения кузова автомобиля за счет вставки.

Отличается от конвейерной 21213 увеличенной на 500 миллиметров колесной базой и такой же длиной. Эти изменения позволили комфортно разместить в машине 5 человек и просторный багажник, близкий по своему объему к «десятому». Hасстояние между сиденьями eвеличено на целых 125 мм.

К сожалению, из-за того, что машина получилось тяжелой, прицеп ей противопоказан.Установлен новый бензобак емкостью в 70 литров. Комплектуется французским рулевым механизмом конструкции «винт-шариковая гайка» с увеличенным передаточным числом, в результате чего руль у этой модели даже легче, чем у ВАЗ 21213. Из-за удлиннения кузова увеличился минимальный радиус поворота.

Позже, с освоением в ОПП производства двигателей 1,8 литра, появилась модификация «пятидверки» с таким мотором. Ее можно отличить по индексу 21312.

Из — за характерной внешности и любви изготовителей к зеленому цвету, в народе получила прозвище — крокодил.

ВАЗ 2131 СП. Машина создана на базе длинной пятидверной «Нивы» ВАЗ 2131. От нее отличается увеличенным на 300 миллиметров задним свесом и высокой крышей. Благодаря увеличившемуся багажнику, появилась возможность установить в нем два откидных сиденья. В итоге пятидверка стала семиместной.

Если ВАЗ 2131М существует пока в виде опытных образцов, ее вариант в исполнении «скорая помощь» уже вовсю тиражируется. Такие машины уже проходят эксплуатационные испытания в вазовской медсанчасти.

Лада Нива — Злин | Bazoš.cz

— [8.5. 2023]

Смазат/ Управит/ Топоват


Нове


900 11
Имя: Любомир
Телефон: 737… zobraz číslo
Местность: 763 33 Злин

Видело:

26 крыш

Цена:

350 крон
90 015
Все инзераты и годноценные уживатели
Přidat do oblíbených
Означает шпатлевку инзерата
Означает химическую категорию инзерата
Vytisknout inzerát
Отправить на Facebooku
Доп.

Контактировать по электронной почте


Oveření je zdarma.

Ваш телефонный номер *


Подобные инзераты

Книги или авторские Лада — [27.4. 2023]

Продажа старых книг или автомобилей Lada Niva atd. Цена за все 400

400 крон

Ческа-Липа
473 01

45 x

Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать

Lada NIVA,VAZ …viz foto údržba a opravy carů — [21.4. 2023]

Prodám tuto knihu obsah 360 stran, žádná nechybí ORIGINÁL z roku 1976. Posílám zásilkovnou nebo českou poštou i na Slovensko.

400 крон

Простеёв
796 01

39 x

Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать

продам передние боковые поворотники передние задние ВАЗ 2106 — [8. 4. 2023]

Продам передние боковые поворотники передние боковые стекла ВАЗ 2106 НИВА цена за вкус 200 крон Новый Дил

200 чешских крон

Карвина
736 01

90 x

Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать

Лада 1.7 НИВА -новый термостат — [5.4. 2023]

Термостат 2101-1306010. ВАЗ 2121, 21213, 21214, НИВА

230 крон

Усти-над-Лабем
400 03

47 x

Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать

Лада Ваз 2106, Лада Нива, новые бочные смерки, тел 608 445 411 — [28.3. 2023]. Цена за смерку 200 крон Cena za těsnění pod smerovku 25,- Целкме 225,- Волат на Тел. 608 445 411 nebo pište na email [email protected]

225 крон

Оломоуц
779 00

120 x

Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать

Lada Vaz Žiguli,Niva,помощный спойковый валец,тел.

Шаровая опора это: что это, как устроена, неисправности, как проверить :: Autonews

Шаровая опора: описание,устройство,фото,видео,история,диагностика и замена

Содержание статьи

Одним из самых важных элементов передней подвески, является — шаровая опора. Правда раньше применяли и на задней оси, но это были единичные случаи, когда задние колеса умели подруливать в такт передним (сейчас такая конструкция практически не применяется). Опора как собственно и опорный подшипник позволяет вашим колесам отклоняться (попросту поворачивать), без этой конструкции это сделать бы было не возможно. В этой статье я поговорю об устройстве, как она работает и можно ли ее отремонтировать сделать вечной. В общем как обычно будет много полезной информации, так что продолжаем читать …

Зачем нужна шаровая опора

Шаровая опора – это, конструктивно, не что иное, как шарнир, которым ступица колеса крепится к рычагу подвески. Главная ее задача – давать колесам свободу перемещения в горизонтальной плоскости и исключать – в вертикальной. Вообще, шаровые шарниры используются далеко не только в опорах ступиц – их можно встретить и в развальных рычагах, и в рулевой трапеции, и даже в креплении газовых упоров капота.

Но до определенного времени вместо подвижных шаровых шарниров на поворотных колесах использовали шкворневый шарнир – тяжелый, требующий периодической смазки, а главное – обеспечивающий колесу только свободу поворота по одной оси, что негативно сказывалось на управляемости.

Конструкторы понимали, что шаровая опора будет принимать каждый удар от дороги, потому работа на износ станет колоссальной. Делать деталь с особо прочным алмазным напылением смысла не было, потому ее сознательно превратили почти в расходник. С тем, чтобы в случае чего, можно было без проблем, отвернув пару болтов и гайку, заменить новой.

История создания

Шаровые опоры были изобретены и использованы в качестве альтернативы шкворневому механизму. Первоначально шаровые опоры использовались только в конструкции передней подвески и обеспечивали возможность поворота колес автомобиля вокруг вертикальной оси. Стандартная конструкция шаровой опоры, остающаяся практически неизменной и в наши дни, была разработана итальянскими инженерами для Fiat более 40 лет назад.

Устройство 

Технический прогресс привел к появлению изменений в первоначальном устройстве шаровых опор, хотя они не носили принципиального характера. На смену штампованным половинкам корпуса, соединенным точечной сваркой, пришли опоры литые и разборные — с резьбовой крышкой, необслуживаемые и обслуживаемые — с пресс-масленками. Эти усовершенствования были оправданы и полезны. Сегодня конструкция самой распространенной необслуживаемой шаровой опоры состоит из: корпуса со сферической выемкой и пальца с шаром на одном конце и резьбой на другом. Пыльник, надетый на палец, предотвращает попадание влаги и грязи в заполненный специальной густой смазкой корпус.

Главная функция шаровой опоры: обеспечить во время вертикального перемещения колеса его фиксированное положение в горизонтальной плоскости. Шаровой палец может вращаться в корпусе, раскачиваясь при этом на небольшие углы. То есть, в плоскости своего крепления шаровая опора обеспечивает одновременные вращательные и линейные (ограниченные) перемещения пальца.

Все детали шаровой опоры изготавливаются, как правило, из стали. Для снижения трения соприкасающихся рабочих поверхностей, сферическое углубление корпуса покрывают пластмассой или другим полимерным материалом. Однако, существуют шаровые опоры, в конструкцию которых не входит  полимерное покрытие между корпусом и пальцем. Это касается, прежде всего, устаревших отечественных автомобилей. Это модели комплектовались разборными шаровыми опорами, в которых люфты устранялись подтяжкой крышки.

Существует два способа крепления шаровой опоры. В первом случае, она крепится болтами к рычагу. Во втором – запрессовывается в него. При выходе закрепленной болтами шаровой опоры из строя, ее можно заменить отдельным узлом. Для этого достаточно просто купить и установить его, привернув болтами к рычагу. Во втором случае – придется менять рычаг подвески с уже предустановленной, запрессованной шаровой опорой. Стоимость такого ремонта значительно выше, поскольку включает и стоимость рычага.

Запрессованные шаровые опоры, как правило, устанавливаются на автомобилях японского производства. Азиатские производители автозапчастей предлагают потребителю шаровые опоры на такие автомобили в виде отдельных узлов. Это гораздо дешевле, но следует отдавать себе отчет в том, что их качество значительно уступает оригиналу, и рычаг придется переделывать «кустарным способом», превращая его в деталь, не подлежащую гарантийному ремонту

  Диагностика и замена 

Если при непосредственном повороте руля транспортного средства автомобилисту нужно прилагать особые усилия или возникает характерный скрип, то скорее всего возникли проблемы с опорой шаровой. Кроме того об этом же будет свидетельствовать и возникновение стука при передвижении автомобиля на небольших скоростях при неровных поверхностях. Еще один признак выхода из строя опор шаровых – это виляние и неустойчивость передних колес при непосредственном передвижении по прямой. Иным признаком данной проблемы является неравномерный износ шин транспортного средства.

Вполне является ясным, что быстрая и качественная замена всего устройства шаровой опоры будет возможной лишь при помощи и эксплуатации профессионалов. Тем не менее, многие автолюбители отдают предпочтение собственному труду и работе. В современном мире вопрос о производстве шаровых опор черпает ответ в тезисе о том, что это высокотехнологический процесс, который позволяет добиваться высокой степени надежности и стойкости. Тем не менее, замена данного устройства является одним из самых распространенных видов ремонта автомобиля. Ситуация, конечно же, никоим образом не сможет измениться, пока не изменится качество наших отечественных дорог.

Как работает?

Как вы поняли закрытый «шар» может вращаться в любую сторону, хоть крутиться. К цилиндрическому корпусу крепится неподвижное крепление, которое устанавливается в нужные элементы подвески – эта часть не подвижна. А вот верхний палец с резьбой закрепляется в движущиеся части, благодаря чему они могут поворачивать или вообще вращаться.

В старых заднеприводных машинах, например наших ВАЗ, шаровых было около 3 штук. Две располагались в лопухах и позволяли вращаться суппорту вместе с колесом. Одна располагалась в рулевой тяге и толкала колеса.

В подвески Макферсон, намного упростили схему. Тут как мы знаем сверху стоит опорный подшипник и он позволяет вращаться стойке и суппорту, а вот снизу осталась шаровая опора. Также есть и рулевые наконечники, которые толкают суппорта, заставляя колеса поворачивать. Здесь шаровых опор всего две штуки.

Также стоит упомянуть, что есть варианты и с четырьмя опорами, но они достаточно редкие, их не стоит рассматривать.

Сейчас могут пойти возражения – что шаровая опора и рулевой наконечник не одно и тоже. Ребята различия только в креплении корпуса, суть работы одинакова.

Если подвести итог по работе, то выходит следующее – вы поворачиваете руль, через рулевую рейку усилие переходит на суппорт, а для того чтобы он повернулся как раз и нужны шарнирные соединения, именно эту работу и выполняют опоры, рулевые наконечники и конечно же опорный подшипник.

Причины и следствия выхода из строя шаровых опор

Как говорилось выше, опору придумали, как замену шкворню, но избавившись от него, не избавились от сил, действующих на шарнир. Если задать почти философский вопрос: «Так почему же изнашиваются шаровые?», то ответ будет состоять из трех основных пунктов (есть и четвертый – время – но он не интересен, так как понятен). Первый: повышенные ударные нагрузки на подвеску при проезде, например, по трамвайным путям на неприличной скорости или обычная эксплуатация автомобиля в необычных дорожных условиях, которыми нас не удивишь. Второй: отсутствие смазочного материала там, где он должен быть (помните о масленках?). И, наконец, третий: разрушение п
ыльника опоры.

Что касается конструктивных особенностей подвесок и влияния этого на износ, то можно сказать следующее: любая шаровая опора, как бы она ни была установлена – на рычаге или на поворотном кулаке – будет изнашиваться благодаря ударам и трению. И если вам хочется сберечь средства и нервы, то нужно чаще заглядывать за колесо, а также не кричать про себя «Банзай» при виде приближающихся недоразумений в виде выбоин.

Ремонт шаровой опоры

Существует несколько способов ремонта. Зачастую, шаровую опору заменяют новой. Замена опоры вместе с рычагом у большинства иномарок является очень даже недешевым удовольствием, так как цена одного рычага составляет не маленькую сумму, а есть и такие автомобили, у которых сложные много-рычажные подвески (до 5-ти только с одной стороны). Стоимость выполненных работ тоже будет достаточно высокая для нижнего рычага, и вдвое больше — для верхнего. Поэтому услуги реставраторов, которые занимаются ремонтом даже тех опор, которые меняют в сборке с рычагом, значительно востребованы.

Реставрация обходится намного дешевле, чем приобретение новой детали. Это особенно заметнее для опор, которые поставляются в сборе с рычагами. Для их восстановления могут использоваться различные технологии.

  • Самая легкая – это переделка шаровой опоры в разборную, смена вкладышей из пластика и полирование пальца.
  • Несколько трудоемкая технология – жидким полимером под давлением заполняется корпус. Далее этот полимер в зазорах застывает. Запрессованные опоры в рычаги сначала извлекают, а затем производят замену не оригинальными опорами.

Помните, что подобная экономия, быть может, станет причиной неприятностей на дороге, во избежание этого, рекомендуется использование все-таки новых узлов.

Ресурс шаровой опоры

Служебный срок шаровой опоры в основном зависит от нескольких факторов, он может колебаться от 15 до 120 тысяч километров.

Резко сокращает «жизнь» шаровой опоры даже небольшая трещинка в пыльнике. Она может привести к проникновению воды, грязи и песка в шарнир. Для предотвращения поломки шаровой опоры необходимо наблюдать состояние защитного резинового чехла. Лучше всего это делать на эстакаде.

Чтобы шаровые опоры прослужили дольше, следует аккуратнее ездить по разбитым дорогам, а также своевременно заменять поврежденные пыльники.

Датчик дроссельной заслонки: предназначение,типы,виды,неисправности,фото
Датчик холостого хода: принцип действия,устройство,виды,фото,назначение
Датчик расхода воздуха: принцип работы,виды,неисправности,фото
Обратный клапан топливной системы:функции,виды,устройство и принцип действия

 

для чего нужен этот узел в подвеске автомобиля?

Подвеска

13.02.2018

0 13 026 3 minutes read

Друзья, благодаря чему колёса наших автомобилей могут поворачивать и при этом остаются хорошо закреплёнными на элементах подвески? За это мы должны благодарить интересный узел, под названием шаровая опора.

И хоть у многих это название на слуху, не все знают что это такое. Поэтому давайте рассмотрим данную деталь со всех сторон, изучим её внутренности и выясним, может ли она сломаться. А если и сломается, как быть в таком случае.

Оглавление

  • 1 Шаровая опора против шкворня: неравная борьба
  • 2 Удачная конструкция — залог успеха
  • 3 Неисправности и их симптомы

Шаровая опора против шкворня: неравная борьба

Шаровая опора это неотъемлемая часть подвески современного авто. Именно она связывает ступицу колеса и рычаги, обеспечивая возможность его нормального вращения и одновременно поворотов влево и вправо.

В основном данная деталь применяется в передней подвеске машин, но аналогичные по своему функционалу можно встретить и в других узлах.

К примеру, в рулевом механизме или даже в креплениях газовых упоров капота.

На самом деле, шаровая опора далеко не всегда была неотъемлемым атрибутом ходовой системы.

На заре автомобилестроения, да и, откровенно говоря, вплоть до 60-х годов минувшего столетия её функции выполнял так называемый шкворневый механизм.

По сути, он представлял собой стержень, к которому крепилась поворотная ось колёс. Это был элементарный и незамысловатый механизм, но он не выдержал конкуренции с появившимися шаровыми собратьями, имеющими ряд немаловажных преимуществ, а именно:

  • долговечность;
  • лёгкость;
  • отсутствие необходимости в постоянной смазке и обслуживании;
  • наличие большего числа степеней свободы, ведь в их основе лежит шаровидный шарнир, который может не только поворачиваться в горизонтальной плоскости, как шкворень, но и без проблем отрабатывать другие степени свобод.

Одним словом, своим появлением в автомобильном мире наш сегодняшний герой сделал небольшую революцию, развязал руки инженерам-механикам и, позволил им реализовывать новые решения в подвесках, улучшающие ходовые характеристики машин и наш с вами комфорт.

Удачная конструкция — залог успеха

Итак, пора выяснить, в чём же секрет шаровой опоры, а для этого рассмотрим её конструкцию. Скажем прямо — ничего сверхъестественного в ней нет, а даже наоборот — на редкость простой механизм.

Среднестатистическая шаровая опора современного авто состоит из таких элементов:

  • стержень с шарообразным наконечником с одной стороны и элементом крепления к рычагу подвески с другой;
  • металлический корпус цилиндрической формы;
  • полимерный вкладыш;
  • прижимная шайба, которая закрепляет предыдущую деталь в корпусе;
  • пыльник — резиновая оболочка, обеспечивающая её герметичность.

Как мы видим, ничего сложного, и прилагаемая иллюстрация вполне доходчиво даёт нам понять, как всё устроено.

Современные шаровые опоры это расходники, то есть необслуживаемые и в случае выхода из строя подлежат только замене.

Ранее конструкторы более рационально подходили к этим деталям, и снабжали их специальными отверстиями, через которые можно было запрессовать смазку внутрь, но в наше время это неактуально, ведь благодаря высокопрочным пластикам, используемым для вкладышей, эти элементы подвески без проблем могут отъездить до 150 тысяч километров.

Неисправности и их симптомы

Конечно же, не всегда шаровые опоры радуют своих владельцев безупречной работой на протяжении сотен тысяч километров. Иногда им становится плохо гораздо раньше. В чём же может быть причина? Как правило, их три:

  • повышенные ударные нагрузки — вполне логично, шаровым, да и многим другим деталям ходовой станет не по себе, если отчаянно прыгать на автомобиле по кочкам, нырять в ямы или ещё каким-либо образом проверять её на прочность;
  • высыхание смазки — именно поэтому раньше данные детали делали обслуживаемыми, но в настоящее время эта причина не сильно распространена;
  • разрушение пыльника и, как следствие, потеря герметичности. В свою очередь пыль и грязь попадает внутрь узла, разрушая его.

О том, что вас ждёт замена шаровой опоры, могут говорить определённые симптомы, игнорировать которые просто нельзя. Среди них такие:

  • стук при проезде по неровностям на небольшой скорости;
  • скрипы при повороте руля;
  • неустойчивое поведение автомобиля при движении прямо;
  • увеличившийся износ покрышек.

Конечно же, не всегда эти признаки говорят именно о проблемных шаровых опорах, но, в любом случае, при их появлении нужно незамедлительно ехать в сервис (СТО), там опытные мастера смогут поставить окончательный и правильный диагноз.

На этом всё, друзья. Приятных вам поездок, исправных и послушных автомобилей! Не пропускайте новые публикации!

Статьи по теме

6 Наиболее распространенные признаки и симптомы неисправного шарового шарнира

Перейти к основному содержанию

Автосервисы в Рединге

Автосервисы в Рединге

Забронируйте свой автомобиль сейчас для бесплатного забора и доставки в автосервисе в Рединге и воспользуйтесь нашей четкой и справедливой ценой.

Опубликовано 11 августа 2021 г.

+ Подписаться

Основными признаками повреждения шаровых опор являются громкие удары и чрезмерная вибрация при движении. Все современные автомобили имеют шаровые шарниры, которые являются важными компонентами подвески. Они работают так же, как обычный шаровой шарнир в человеческом теле. Шаровые шарниры — это шарниры в системе подвески, которые соединяют все рычаги управления автомобилем с поворотными кулаками. Следовательно, крайне важно проверить компоненты подвески, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии при бронировании рейса по расписанию 

автосервис рядом со мной .

Наиболее типичным симптомом является лязг, который указывает на то, что шаровые шарниры были повреждены и теперь ослаблены. Во время движения шаровые шарниры могут вызывать визг подвески.

Стук наиболее заметен, когда вы наезжаете на лежачего полицейского или едете по ухабистой дороге. Повреждение резинового чехла, защищающего смазку внутри шаровых шарниров, вызывает скрип шаровых шарниров, что приводит к неприятному шуму шаровых шарниров. Шум становится громче по мере износа шаровых опор.

Признаки и симптомы неисправности шаровых шарниров

Передние шаровые шарниры позволяют передним колесам и подвеске двигаться вперед и назад, а также вверх и вниз во время рулевого управления во время движения. Существуют различные методы определения неисправности шаровой опоры. Водители могут проверить наличие симптомов во время вождения или путем визуального осмотра общей производительности автомобиля или выполнить поиск в Интернете полного автосервиса рядом со мной  гараж и доверить это автомеханику. Ниже приведены симптомы неисправности шаровых опор:

Стук

Если вы слышите лязг в передней подвеске во время движения, у вас неисправна шаровая опора. Шаровые опоры расшатываются в гнездах по мере износа. Движения автомобиля вызывают грохот и стук в суставах. При проезде лежачих полицейских, ухабистых дорог или поворотах изношенные шаровые шарниры лязгают или стучат. По мере накопления износа лязгающие звуки становятся громче, пока они не разобьются и полностью не выйдут из строя. Итак, как долго, по вашему мнению, вы сможете ездить со скрипящими шаровыми шарнирами? Это только вопрос времени, прежде чем вы станете причиной аварии.

Экстремальная вибрация

Если передняя часть вашего автомобиля сильно вибрирует, проблема может заключаться в ослаблении или поломке шарового шарнира. Вибрации могут передаваться слева направо через рулевое колесо, что делает его менее устойчивым и сложным в управлении. Когда он излучается, прислушайтесь к вибрациям и обратите внимание на движения. Поскольку вибрации исходят от системы подвески, вы можете почувствовать их на рулевом колесе. Нижний шаровой шарнир ослабевает, когда он сломан или изношен, что приводит к вибрациям. Во время движения незакрепленные шаровые шарниры продолжают вибрировать. Любое дрожание указывает на проблему с шаровыми опорами.

Износ шин

Неравномерный износ шин указывает на неисправность шаровых опор. Осмотрите внутреннюю и внешнюю кромки шины на наличие необычного или сильного износа, а также на изношенность шины. Когда внешние и внутренние края передних шин изнашиваются быстрее, чем остальная часть протектора, это повод для беспокойства. Это указывает на то, что ваши шаровые опоры изношены. Ослабленные шаровые шарниры создают перекос подвески, что вызывает проблемы с рулевым управлением и приводит к неравномерному контакту резиновых гусениц с поверхностью дороги или землей. В зависимости от количества поврежденных шаровых опор проблема может затронуть обе шины одновременно или только одну шину.

Блуждающий руль

Единственная причина, по которой ваш руль стоит прямо, заключается в том, что подвеска и шаровые шарниры находятся в хорошем состоянии. В результате руль становится прямым и чувствительным. У вас плохие шаровые шарниры, если вы обнаружите, что рулевое колесо смещается вправо или влево само по себе. Волочение шин и упомянутые выше неприятные симптомы суставов вызваны блужданием руля. Это заставляет вас как водителя компенсировать недостаток управления подвеской. Немедленно доставьте автомобиль к механику для осмотра и ремонта или замены, выполнив поиск  автосервис рядом со мной гараж. Шаровой шарнир будет снят и заменен механиком.

Повреждение подвески

Когда подвеска изнашивается, она может заблокироваться, что делает ее неспособной поглощать удары от неровностей и неровностей дороги во время движения. Шаровые шарниры обычно компенсируют естественные движения, которые передаются подвеске из-за износа. Из-за повреждения подвески другие компоненты подвески не могут поглощать повышенную силу и движение. Первыми повреждаются втулки рычагов подвески, которые сделаны из резины и легко повреждаются. Автомобиль трясет на высоких скоростях и на сложных дорогах из-за повреждения втулок поперечного рычага.

Потеря управляемости

Сильный износ шаровых опор приводит к полному выходу из строя подвески, в результате чего колеса начинают двигаться в разных направлениях. Шаровые опоры могут разбиться по разным причинам, что приведет к потере контроля над рулевым управлением. Поворотный кулак или рычаг управления вашим колесом может сломаться. Следите за неуравновешенным движением автомобиля и принимайте меры, так как сбой приведет к аварии.

Заключительные слова

Вам предстоит многое узнать об автомобиле, и если у вас есть только базовое понимание, это может быть ошеломляющим. Для правильной диагностики проверьте встроенные индикаторы износа шарового шарнира. Регулируемая пресс-масленка на индикаторах износа облегчает диагностику ослабления шаровых шарниров. Замените шаровые шарниры, как только вы увидите заподлицо под корпусом шарового шарнира или в манжете пресс-масленки. Каждая часть автомобиля подвержена износу, который проявляется по-разному.

При движении подвески шаровые опоры удерживают шины на одном уровне с неровной дорогой. Когда шаровые опоры изнашиваются, их необходимо заменять, чтобы избежать ухудшения управляемости и удовольствия от вождения. Отсутствие замены шаровых шарниров приводит к повреждению подвески и других компонентов, а также к повышенному риску несчастных случаев со смертельным исходом.

 

  • Как найти гараж, которому можно доверять?

    8 марта 2022 г.

  • Какое влияние масло на свечи зажигания оказывает на работу двигателя?

    4 марта 2022 г.

  • Когда загорается индикатор обслуживания моей машины, как долго я могу на ней ездить?

    2 марта 2022 г.

  • Осматривается ли запасное колесо в рамках технического осмотра?

    1 марта 2022 г.

  • Можно ли ехать домой после неудачного ТО?

    28 февраля 2022 г.

  • Какова средняя стоимость полного обслуживания автомобиля в Великобритании?

    28 февраля 2022 г.

  • Каковы преимущества обслуживания вашего автомобиля?

    24 февраля 2022 г.

  • Знаете ли вы звук, симптомы и причины неисправности ШРУСа?

    22 февраля 2022 г.

  • Что вызывает появление масла на резьбе свечей зажигания и в свечных колодцах?

    21 февраля 2022 г.

  • Знаете ли вы признаки неисправного тормозного цилиндра?

    16 февраля 2022 г.

Другие также смотрели

Шесть симптомов неисправных шаровых шарниров

Система подвески вашего автомобиля отвечает за плавность и комфорт вождения, и если что-то пойдет не так, вы об этом узнаете. Если ваша поездка стала слишком неровной, возможно, пришло время отремонтировать шаровые опоры. Узнайте об основах шаровых шарниров, шести признаках того, что шаровые шарниры выходят из строя, и о том, что вы можете сделать, чтобы их починить.

 

Что такое шаровой шарнир?

Подобно шаровому шарниру, который соединяет вашу ногу с бедренной костью, шаровой шарнир автомобиля соединяет колеса и шины с остальной системой подвески с помощью части, называемой рычагом управления. Без них шины не смогли бы двигаться, когда вы поворачиваете руль.

Шаровой шарнир позволяет шинам двигаться вверх, вниз, влево и вправо. Они также работают как часть системы подвески, обеспечивая плавное и стабильное вождение даже на пересеченной местности.

Шаровой шарнир размещен внутри стального корпуса, заполненного консистентной смазкой. Он также закрыт резиновым чехлом, чтобы предотвратить попадание пыли и мусора внутрь. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля у вас могут быть как верхние, так и нижние шаровые шарниры.

Современные шаровые опоры герметичны, а значит не подлежат обслуживанию; если есть проблема, вам, скорее всего, потребуется заменить деталь. Кроме того, если одна шаровая опора повреждена, вы должны одновременно заменить другую, чтобы не столкнуться с подобной проблемой через некоторое время.

 

Признаки неисправности шаровых шарниров

В большинстве современных автомобилей шаровые шарниры рассчитаны на весь срок службы автомобиля, но повреждения и износ могут привести к тому, что они перестанут работать должным образом. Это особенно актуально для автомобилей, которые регулярно ездят по ухабистым или необслуживаемым дорогам, а также для автомобилей, которые используются в постоянном городском движении с частыми остановками.

Если это ваш случай, проверяйте шаровые шарниры во время замены масла, чтобы следить за ними и их работой.

Плохие шаровые опоры не просто доставляют неудобства — они могут ухудшить вашу управляемость и сделать вождение опасным. Обратите внимание на следующие признаки того, что что-то не так:

  • Стук. Изношенный шаровой шарнир начинает дребезжать внутри корпуса, издавая металлический лязг всякий раз, когда подвеска перемещается вверх и вниз по ухабистым или неровным дорогам.
  • Скрип. Если резиновый чехол, который содержит и защищает смазку, поврежден, вы услышите скрипящий звук при повороте. Это происходит из-за того, что сустав теряет смазку, которая обычно делает его тихим и гладким.
  • Вибрации. Ослабленные или изношенные шаровые шарниры вызывают чрезмерную вибрацию. Вы почувствуете тряску руля или кузова автомобиля.
  • Тянет в сторону при движении. Ослабленный шаровой шарнир влияет на выравнивание автомобиля, заставляя его тянуть вправо или влево во время движения.
  • Ослабление или шаткость рулевого управления. Плохие шаровые опоры могут вызвать шатание и нестабильность автомобиля. Этот симптом особенно тревожен, потому что он может заставить водителей чувствовать, что они не контролируют свое транспортное средство, что может привести к авариям.
  • Неравномерный износ шин. Поскольку неисправные шаровые шарниры могут привести к смещению автомобиля, из-за дисбаланса может наблюдаться неравномерный износ шин. Неравномерный рисунок протектора проявляется в виде неравномерных полос более тонкого протектора на каждой шине. Вы можете увидеть визуальную разницу или заметить разную глубину при использовании шинного манометра.

Если у вас возникли какие-либо из этих проблем, как можно скорее запишитесь на прием в надежную автомастерскую. Ослабленные или изношенные шаровые шарниры — это первый шаг к полной поломке шарнира и выходу из строя системы подвески, что является сложным и дорогостоящим ремонтом.

Если вы не уверены, что с шаровыми опорами что-то не так, вы всегда можете проверить их самостоятельно, пройдя простой экзамен по вождению. Возьмите свою машину и обратите внимание на то, как она себя чувствует и звучит, когда вы проезжаете лежачих полицейских и поворачиваете направо или налево. Если возникает какой-либо из вышеперечисленных признаков, пришло время забрать автомобиль. к профессионалу. В автомастерской техник по ремонту автомобилей поднимет ваш автомобиль на подъемник и осмотрит шаровые шарниры, рычаги управления и другие части системы подвески на предмет износа, повреждений и образования ржавчины.

В зависимости от проблемы техник может порекомендовать заменить пару шаровых шарниров, даже если возникла проблема только с одним шарниром. Это потому, что когда один сустав выходит из строя, другой обычно не слишком сильно отстает. В некоторых автомобилях можно заменить только шаровые опоры, в то время как в других также потребуется заменить рычаги управления. После того, как ремонт будет сделан, автомобиль должен быть проверен на сход-развал.

Хотя это может показаться хлопотным, крайне важно регулярно проверять и обслуживать шаровые шарниры — и, на самом деле, всю систему подвески.

Разварки 2106: Комплект колес #93 Разварки ВАЗ 2103-2106 (1:24) , КолхоZZ Division 1:24

Комплект колес #93 Разварки 2103-2106

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители …3D Karton3DF Express3DM78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAJ ModelAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerALARMEAlclad IIALERTEAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMLAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAnswerAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQAT CollectionsATCAtlanticAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co. BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBisonDecalsBizarreBlu TackBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCALCapitanCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsCON-CORCondorConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCrazyHandsCrown PremiumsCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD.N.K.DaffiDANmodelsDark Dream StudioDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiamondLabelDiapetDickie SpielzeugDie-cast at homeDie-Cast superDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDSPIAEDukaseDUPLI COLORDVCEaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsEmekERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniEWAExcelExotoEXPRESSO WINGSEXTRA MODELExtratechFalcon ModelsFallerFantasy WarriorFeelin_3dFengdaFigutecFine MoldsFinMilModelsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFore HobbyFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrom JapanFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGE ModelsGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGENUINE FORD PARTSGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGPMGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGTI CollectionGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHADmodelsHalinskiHarder_SteenbeckHartoy Inc. HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHaulerHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby FanHobby MasterHobby ModelHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHRN-ModelsHumbrolI Love Kiti-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJewel CasesJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKartonowa KolekcjaKatoKaupang MiniaturesKAV modelsKDWKengFaiKEPmodelsKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKraft LabKremlin Vehicle parkKuivalainenKV DecolKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsL-ModelLa Mini MinieraLada ImageLaser HobbyLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLifeColorLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLSModelLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMaserati ModelsMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxima ScaleMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMINI MANMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMK ModelleMMPModel BoxModel DepoModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModellingMasterModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMosKitMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNMDNochnonameNorevNorscotNorthStar ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOlm DesignOne by One ProductionONYXOpus studioOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPavla ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPikoPinKoPlatzPlusmodelPMSPocherPolistilPorsche MuseumPosterCarsPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Prop&JetProvence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.Rare Car ModelsRARESINRAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed Iron ModelsRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRETRO LINERetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRuppert KoppRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSarmat ResinSC Johnson (USA)Scale For SoulScaleGarageScaleMastersSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpAsovSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSullen-ModelistSunnysideSunstarSuper ASuyataSwordSX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsTeslaTestorsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTiny ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTruxTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW-modelW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWood HunterWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)Автомодель 43АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКар СлайдКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛатунный мастерЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер ДровишкинМастер Захаровмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер РогановМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМелкосерийка 43МикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел. лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекОтВинтаПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционер

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBarreirosBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBROSSELBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHEVRONCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDIXIDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTESLATHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUMMUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжскийГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамскийКИМКРАЗКубаньКурганскийЛАЗЛенинградЛикинскийЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловскийПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранскийСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИSУральскийЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров . ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:581:601:641:681:691:701:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000

СброситьНайти

тазоводы есть? разварки — Общение — Беседка — Price-Altai.ru

Перейти к содержимому раздела

Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Активные темы

Страницы 1

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

RSS

Сообщений [ 10 ] Просмотров: 786

1 Тема от Матершинник 31.

01.2018 16:53:48 (5 лет 3 месяца назад)

  • Матершинник
  • Инженеришка
  • Автор темы
  • Неактивен
Тема: тазоводы есть? разварки

хочется сотворить разварки

возник вопрос какую ширину полосы вваривать

1 из соображения что не прийдется раскатывать арки у 2106 (2108)

2 какую максимальную полосу можно вварить чтобы оделать стоковая резина 175/70 без сильного гемороя

диск 2106 ориг использовать буду  читал что разница тоже есть с 2108 диском

Отредактировано (31.01.2018 16:54:22, 5 лет 3 месяца назад)

2 Ответ от antooon 01.02.2018 11:37:03 (5 лет 3 месяца назад)

  • antooon
  • бом бом
  • Неактивен
Re: тазоводы есть? разварки

гаишников не боишься?)

тел В g23 б5О б57O

3 Ответ от bis 01.02.2018 11:46:59 (5 лет 3 месяца назад)

  • bis
  • Участник
  • Неактивен
Re: тазоводы есть? разварки

Матершинник, чего мозги себе любишь? У ВАЗ-2106 штатные диски идут от 4. 5Jx13 ET37 до 5.5Jx14 ET29. Поставь 5,5, он на 2,5 см шире. Есть еще 6″, но они уже на 14. Вставить полосу это одно, ты их потом еще отбалансируй

90% проблем решаются сами собой, 10% не решаются в принципе
PS Телефон всегда в кармане, проще позвонить чем написать

Резина Micheline 245/70 R16 комплект

4 +1 Ответ от okadriver 01.02.2018 12:28:16 (5 лет 3 месяца назад)

  • okadriver
  • Участник
  • Неактивен
Re: тазоводы есть? разварки

Матершинник, Делал лично для себя сам из двух дисков один. 2109. Расширил на 3.5см с 5.5до 7″ Сзади влезли только потому что арки раскатанные, и то при загрузке 100проц. задевает где то чуть чуть.
Калоши 175 натянул на 7″ выглядит неплохо.
P.S. Возил на прокатку диски после сварки. Мастер сказал что мои ровнее чем новые заводские. Балансируются на раз!

Отредактировано okadriver (01.02.2018 12:29:33, 5 лет 3 месяца назад)

5 -1 Ответ от Матершинник 01.

02.2018 12:48:55 (5 лет 3 месяца назад)

  • Матершинник
  • Инженеришка
  • Автор темы
  • Неактивен
Re: тазоводы есть? разварки

okadriver, ну из двух жоп, дисков нет столько.. только 4 шт ровных есть, да и одевать потом резину вроде как сложнее

полосу вварить проще наверное для меня будет.

см 3 вварить думал.. на перед и 5 на зад…. но видимо много… 5 см

или же потом жучку начинать драконить и арки раскатать) когда дойду до этого — сейчас пока только планы и литье на лето уже лежит

bis, с балансировкой проблем не возникнет, если что поправлю и подварю

antooon, волков боятся в лес не ходить))

6 Ответ от okadriver 01.02.2018 13:22:05 (5 лет 3 месяца назад)

  • okadriver
  • Участник
  • Неактивен
Re: тазоводы есть? разварки
Матершинник пишет:

дисков нет столько. .

Купил на развале по 150р за диск.

Матершинник пишет:

одевать потом резину вроде как сложнее

Никак нет!

Матершинник пишет:

5 на зад…. но видимо много… 5 см

Очень много!

7 -1 Ответ от Матершинник 01.02.2018 13:39:03 (5 лет 3 месяца назад)

  • Матершинник
  • Инженеришка
  • Автор темы
  • Неактивен
Re: тазоводы есть? разварки

okadriver, 4 см при ширене стокового диска 5J как раз вроде получается около 7J даже если диск 5.5 — что надо померить

и вроде 7J входит нормально в класику по аркам… в отличии от 8ки — ну это я интренетов начитался

+ ты говорил  на 09 делал.. а диски у 09(+40) и 06(+29) разные по вылету у 09 вылет больше и ширина жоп дисков больше! + то что арка у 09 другая
может по этому не влазило бы в сток

8 Ответ от bis 01.

02.2018 14:13:45 (5 лет 3 месяца назад)

  • bis
  • Участник
  • Неактивен
Re: тазоводы есть? разварки
Матершинник пишет:

4 см при ширене стокового диска 5J как раз вроде получается около 7J

5J это 5 дюймов по посадочной части, если мне не изменяет память. В дюйме 2,54 см, это точно. Так что 7J вроде как по математике не получается.

Ты еще не забывай, что сзади тебя держат только арки, а спереди еще и углы выворота колес

90% проблем решаются сами собой, 10% не решаются в принципе
PS Телефон всегда в кармане, проще позвонить чем написать

Резина Micheline 245/70 R16 комплект

9 Ответ от okadriver 01.02.2018 14:18:23 (5 лет 3 месяца назад)

  • okadriver
  • Участник
  • Неактивен
Re: тазоводы есть? разварки

Матершинник, Засунь пальцы между аркой и колесом на сток колесах и все станет ясно!

10 Ответ от Матершинник 01.

02.2018 14:56:39 (5 лет 3 месяца назад)

  • Матершинник
  • Инженеришка
  • Автор темы
  • Неактивен
Re: тазоводы есть? разварки

okadriver, резина  домиком будет жеж а разварки и нагрузка не вяжутся в голове))

хотя наверное буду потом драконить таз

bis, это я прекрасно понимаю)) это не для повседнева

Сообщений [ 10 ] Просмотров: 786

Просматривают тему:

1 гость, 0 пользователей

Страницы 1

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Перейти в раздел:
КомпьютерыНоутбукиПланшетыКомплектующие для стационарных ПККомплектующие для мобильных ПКМониторыСетевое оборудованиеПериферияИгровые приставки, консолиКуплюМеняюТелефоны, смартфоныАксессуары для мобильных устройствКуплюМеняюТелевизоры, ВидеоАудиоФото и видеокамерыКуплюМеняюАвтомузыка, автоэлектроникаАвтошины, дискиАвтомобилиМотоциклы, мопеды, велосипедыАвтозапчастиКуплюИщу работуВакансииПродаюКуплюМебель, интерьерОдежда, обувьУкрашения, ювелирные изделия, аксессуарыКоллекционированиеТехническая продукция и строительствоСпортивный и туристический инвентарьЖивотные, растения и сопутствующие товарыПродаюКуплюМеняюУслугиНедвижимостьОтдам даром, приму в дарГде??Выбор и оценкаАукционыБеседкаТехническая поддержкаВопросы по форуму

24. 05.2023 03:23:22 | © Price-Altai.ru

Искать цветок на KBeads.com

Категории Все

Материал

Применение

Форма

Размер отверстия

Размер

Цвет металла

Цвет

Стиль

Размер бисера

Стиль отверстия

Заканчивать

Пол

Шаблон

Классификация

Обработка цвета

Лепестковый стиль

Природа

Источник

Цвет горного хрусталя

Уход

Тема

Кольцо американского размера

Размер лотка

Граненый

Форма лотка

Цветовой эффект

Размер ожерелья

Внутренний размер

браслеты внутренний диаметр

Цепной стиль

Бренд

Размер сумки

Ширина цепи

Основной

Цвет с покрытием

Размер ленты

Размер кнопки

Браслеты Длина

Размер коробки

Размер горного хрусталя

Общий размер

Калибр проволоки

Знак

Магнитный

Размер провода

Длина стержня

Длина штифта

Оценка

Емкость

Подходящий размер шнура

Стиль обертывания

Сетки

Размер ручки

Классификация семян

Размер бисера

Толщина

Австрийский хрустальный цвет

Тип материала

Размер жемчуга

Предложение

Петрогенез позднеэдиакарских вулканических пород выступов Кердус и Таграгра д’Акка (антиатласное Марокко): участие плиточного разрушения

%PDF-1. 4 % 1 0 объект > эндообъект 6 0 объект /Заголовок /Предмет /Автор /Режиссер /Ключевые слова /CreationDate (D:20230428124641-00’00’) /ElsevierWebPDFSpecifications (7.0) /ModDate (Д:20230112094358+01’00’) /doi (10.1016/j.jafrearsci.2023.104831) >> эндообъект 2 0 объект > эндообъект 3 0 объект > эндообъект 4 0 объект > эндообъект 5 0 объект > транслировать application/pdfdoi:10.1016/j.jafrearsci.2023.104831

  • Петрогенезис позднеэдиакарских вулканических пород выступов Кердус и Таграгра д’Акка (антиатлас Марокко): вовлечение разрушения плит
  • Оливье Блейн
  • Тьерри Боден
  • Филипп Шевремонт
  • Доминик Гаске
  • Антиатлас
  • Эдиакарский
  • Игнимбрит
  • Кремниевые губки
  • Разрушение плиты
  • Journal of African Earth Sciences, Journal Pre-proof, 104831.
  • 2024 © Все права защищены.