Подбор краски онлайн, подбор автокраски по вин коду, марке авто.
Автомобили по которым не выдаётся информация по коду краски через вин код: ВАЗы, китайские авто, HONDA, VOLVO, PORSCHE, FIAT, UAZ, GENERAL MOTORS CORP, DAEWOO NEXIA, DAEWOO MATIZ, GENERAL MOTORS, HUMMER, CADILLAC
При вводе неправильной электронной почты и номера телефона мы не сможем с вами связаться для отправки кода краски
Для точного определения кода краски, при вводе номера кузова, обязательно указывайте марку модель и год выпуска автомобиля. Также есть возможность прикрепить фото, не стоит отправлять техпаспорт, большую пользу дадут фото табличек и наклеек на кузове авто в дверных проёмах, под капотом и в багажнике
Если вы знаете код краски своего автомобиля, не обязательно заполнять все критерии поиска, достаточно ввести марку авто и код краски
Подобрать краску для авто – подбор краски по коду онлайн
Чтобы сделать подбор краски по коду онлайн, на сайте Аutocolor7 Вам нужно воспользоваться программным сервисом «Подбор автокраски». Данный сервис является бесплатным для всех пользователей нашего сайта и дает возможность осуществить:
подбор автокраски по вин коду;
онлайн поиск по модели авто;
подбор по коду автоэмали и по наименованию.
Подбор автокраски онлайн осуществляется по оттенку, типу автоэмали, наличию автоэмалей с эффектами ксералик, краски-металик, перламутровых красок.
Наш онлайн-сервис позволит Вам сразу выбрать и купить автомобильную краску под цвет авто в предпочтительной для использования форме расфасовки автоэмали:
подобрать краски для авто в баллончике по 520 мл,
подобрать автокраску в банках по 236мл, 473мл, 946мл,
выбрать карандаш от царапин с краской по 15 мл и 30 мл.
Определить цвет краски авто – сервис «Подбор краски онлайн»
Наше программное приложение «Подбор краски онлайн» удобно в пользовании и дает возможность определить цвет краски под цвет авто. Приложение осуществляет подбор автокраски, которая будет соответствовать «родному» оттенку Вашего авто. Чтобы выполнить поиск, надо только ввести данные про свое авто (vin код или номер кузова, код краски, модель авто, год выпуска) и программа выдаст результаты для всех серийно выпускаемых моделей автомашин.
Основное преимущество онлайн поиска цвета автокраски на Аutocolor7 в том, что результаты позволяют сразу же подобрать цвет авто по vin и выбрать автокраску нужного цвета в любой расфасовке: краски для авто в баллончике или требуемый оттенок в банках, начиная от мелкой фасовки по 236 мл, или выбрать карандаш от царапин для удаления небольших сколов.
Поиск краски для авто, дает максимально точные результаты, когда осуществляется по параметру номер краски по vin коду. Так вы сможете гарантировано найти и купить автомобильную краску «родного» цвета автомобиля.
Подбор краски по vin коду онлайн – как узнать цвет авто по vin?
Подбор краски по vin коду возможен, когда вы знаете этот заводской номер автоэмали, используемой производителем. Найти vin код авто можно самостоятельно в документах к транспортному средству или же – на самом авто. Этот код еще называют номером кузова, хотя он содержит гораздо более информации про авто и номер кузова – только один из параметров. Перепутать вин код с другими обозначениями трудно, так как его составляют из 17-ти знаков (буквенные и числовые символы).
Найти vin код авто можно при осмотре автомобиля. Различные производители размещают таблички или наклейки с кодом на деталях и элементах авто – на панели, под капотом, под креслом и т.д. На новых моделях, вин код часто указан на металлических табличках (шильдиках) или на соответствующих наклейках.
Где узнать номер цвета краски по vin коду ?
Vin-код – условный универсальный шифр из последовательного указания сведений про автотранспорт. Этот код составляют три группы данных:
WMI – международный индекс изготовления (знаковый код местности + знаки указывающие производителя)
VDS – описание данных про авто, 5 символов (модель, кузов, двигатель и т.д)
VIS – распознавательная часть, символы с 10 по 17-й. 10-й знак указывает на тип краски (например: символ «Y» – однотонная краска). Следующие после типа автокраски знаки: 11,12,13 – это собственно и есть указание на номер краски (например 205), он уникален для любого оттенка.
Таким образом, изучив табличку с vin кодом, Вы можете узнать номер цвета краски по vin коду – с 10-го по 13-й знак (буква плюс три цифры). Кроме этого, код краски может быть указан в техпаспорте или на том же шильдике, где и вин-код, только отдельной строкой.
Подбор краски онлайн по модели авто
Чтобы осуществить поиск и подбор краски онлайн, когда нет vin-кода, Вам необходимо заполнить в таблице поиска автокраски данные про марку, модель и год выпуска автомобиля.
На сайте интернет магазина Аutocolor7 найти и заказать автокраску можно для практически всех моделей и марок автомашин, можно найти и заказать краски для мотоциклов, сельскохозяйственного и водного транспорта.
Подбор красок на Аutocolor7 – точный подбор автокрасок
У нас на сайте можно подобрать и купить автокраску оформив заказ на доставку выбранной автоэмали в удобной для Вас расфасовке: автокраску в банках, краски для авто в баллончике. Можно подобрать автомаркеры от сколов и царапин для точечного реставрационного ремонта мелких повреждений ЛКП. У нас в наличии все типы красок, цинковая грунтовка и высокоглянцевые автолаки для финишной отделки авто.
Подбор краски по коду онлайн – быстрый и надежный способ выбрать автокраску под «родной» оттенок Вашего автомобиля.
В случае, когда не получается самостоятельно определить цвет краски, найти необходимый код, наши консультанты готовы Вам помочь — отправьте нам vin-код (фото, e-mail или SMS) своего авто и мы сообщим какой цвет (код) автокраски Вам нужен.
Подбор автокраски онлайн, огромный выбор оттенков автоэмали, качественные лакокрасочные материалы, быстрая доставка – это сайт-магазин Аutocolor7 !
Цвета красок для иномарок. Как узнать цвет автомобиля иностранного производства по Vin? Цвета машин и номера цвета краски автомобиля
В процессе эксплуатации автомобиля каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с ситуациями когда нужно устранить повреждения кузова — сколы и царапины — возникающие, например, от дорожного гравия, камней или в ДТП. Что бы это исправить требуется локальная или полная окраска автомобиля.
Для такого ремонта нужно знать номер краски автомобиля. Finding paint code for cars.
Как узнать номер цвета
Цвет машины может быть указан в разных местах в зависимости от производителя и даже модели. Владельцы отечественных автомобилей могут посмотреть где можно найти цвет кузова по ссылке коды красок ВАЗ. На схеме приведенной ниже указаны варианты размещения заводской этикетки (как правило там же где указан и VIN номер)на кузове
с номером/кодом и названием цвета для автомобилей известных брендов иностранного производства.
Номера цветов красок для иномарок по производителям приведены ниже. Для каждой марки автомобиля указано где искать шильду / табличку vin с номером цвета.
Для каждого производителя приведены модели и годы выпуска автомобиля по которым вы сможете определить номер цвета, название цвета и собственно изображение самого цвета. Также можно посмотреть сводную таблицу цветов по всем моделям.
Для некоторых марок автомобилей мы можем узнать код цвета по VIN номеру из сервисных и прочих баз, если у вас возникли затруднения в определении цвета краски согласно инструкции — отправьте запрос с VIN номером через форму обратной связи, мы постараемся помочь.
Каталог цветов краски регулярно пополняется и обновляется — сейчас в базе более 6000 цветов.
Если вам известен код цвета, то можно воспользоваться поиском цвета по коду.
Выберите марку автомобиля
Как узнать номер краски автомобиля по VIN-коду?
Вопрос: «Как узнать номер краски автомобиля по VIN-коду?» интересует многих автомобилистов. Подобрать код требуется по следующим причинам:
наблюдается помутнение, выгорание или истирание покрытия;
новая автоэмаль требуется после ДТП;
водитель хочет подобрать эмаль для изменения дизайна транспортного средства.
Номер краски по VIN коду
Особенно интересуются тем, как определить число по VIN цвета автомобильной краски, хозяева подержанных транспортных средств. Если к новому авто прилагается баллон автоэмали «родного» оттенка, то, как по числу узнать номер цвета для старых машин, стоит только догадываться.
Если подбирать код краски по ВИН-шифру «на глаз», вы рискуете с большой вероятностью выбрать не ту расцветку, что вызовет лишние траты денег и времени на перекрашивание.
Прежде чем понять, как узнать номер краски автомобиля и вычислить цвет по VIN и вычислить, следует знать о том, что такое VIN-классификация. Составы с VIN-кодом начали выпускать 30 лет назад, и сегодня это международный стандарт автоэмалей, включающий в себя 17 символов. Составляющие кода разделены на 3 группы, в которых 3, 6 и 8 символов соответственно.
Расположение кода краски на OPEL
Смотрите также:
Расшифровка
В каталоге цветов автомобильных красок код оттенка подбирается, исходя из следующих составляющих ВИН-кода:
WMI. Две первые буквы – обозначение географической местности производства транспортного средства (например, для Европы предоставлены буквы S-Z). Третий символ кода – цифра, которая обозначает производителя.
VDS. Далее следует обозначение символов идентификации авто. Там указывается модель, модификация, разновидность кузова, масса, тормозная система транспортного средства.
VIS. 10-17 места в ряду символов кода эмали отведены для года выпуска и серийного номера машины.
Как определить ВИН-код
Чтобы понять, как определить номер ВИН для автомобиля ВАЗ, нужно знать, где он размещен. Даже в международных нормах нет требований по размещению ВИН-кода. Обычно найти шифр эмали для авто можно следующими способами:
найдя его на кузове. Самый верный способ того, как узнать код цвета, – посмотреть его наличие на стойках возле сидения водителя, в области ветрового стекла, в отсеке для мотора, под багажником;
«на глаз». Наименее точный способ того, как определить оттенок кузова, который вряд ли подойдет для частичной перекраски машины;
при помощи специализированных сайтов. Там возможен поиск состава по шифру, или, если вы не знаете, где посмотреть цвет по ВИН-коду, представлено специальное поле. Туда вы вводите год выпуска машины и ее модель, а поиск помогает определить шифр состава;
Подбор краски по вин коду на специальных сайтах
связавшись с официальным дилером производителя. Перед тем, как узнать по VIN-код оттенка, обратитесь по телефону к представителю фирмы-производителя. Он сможет сообщить правильный шифр;
в техпаспорте. В паспорте указывается только окрас состава, но не шифр.
После того как вы поняли принцип определения расцветки кузова, воспользуйтесь знаниями для получения точно такого же оттенка эмали. Ведь неправильно подобранная эмаль для комплектующих ухудшит внешний вид транспортного средства. Правила того, как найти расцветку автоэмали, идентичны для каждой его модели.
[democracy]
[democracy]
Автор: Баранов Виталий Петрович
Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.
Подбор краски для авто онлайн – узнать код автокраски по vin коду
Каждый автомобиль имеет уникальный vin-номер. Vin способен рассказать обо всех ЛКМ, которые применялись на заводе. Давайте узнаем, как определить код краски по вин-коду.
Вин-номер – это уникальная буквенно-цифирная информация. Буквы используются только латинские. У каждого автомобиля Вин является уникальным и присваивается автомобилю заводом изготовителем. Помимо уникальности, вин-код несет в себе данные об основных характеристиках машины.
VIN-номер транспортного средства написан в его паспорте
По Вин-коду можно найти много полезной информации для своей машины. Можно подобрать любые совместимые запчасти, узнать цвет краски, проверить наличие штрафов или арестов.
Технология подбора цвет краски автомобиля по VIN коду
VIN код представляет собой значение из 17 символов. В этих символах указана информация о комплектации и техническом складе авто. Стоит отметить, что напрямую узнать код краски автомобиля по ВИН коду у вас не получится, так как он не дает вам такой информации. Тут подход немного другой. Вы сможете точно узнать модель, год выпуска и комплектацию транспортного средства. Имея эти данные на руках, вы сможете по каталогу производителя или на профильных сайтах определить перечень всех кодов краски, которые использовались для этой модели, в те года выпуска. Но и тут есть проблема, если, к примеру, у вас желтое авто, то вероятность найти точный код велика, но если машина серого цвета, то тут зачастую много вариаций и точно узнать какой цвет краски именно у вас не получится. В таком случае нужно ехать к колористу на СТО и с помощью компьютерного подбора определять нужный тон.
Vin-номер — это код краски автомобиля, который систематизирован на основе стандартов ISO-780, 779 за 1983 год. Наносят этот шифр на специальные таблички-шильдики на шасси автомобиля. Существует только один способ, как узнать код — найти его и расшифровать. Если нашел номер, то можно узнать и оттенок.
Для вин-номера используют арабскую нумерацию и латинские буквы. Не используют буквы «O», «Q», «I» — они имеют сходство с цифрами – 0 и 1. Это помогает предотвращать случаи мошенничества.
Vin состоит из трех частей:
Международный индекс изготовителя WMI. Первые буквы обозначают географическую местность, где находится производство. Третий символ в этом коде обозначает компанию-изготовителя.
Описательная или VDS. Это символы, позволяющие идентифицировать авто. Здесь указана модель, модификация, вид кузова, тип тормозной системы.
Различительная часть или VIS. Это символы с 10 по 17, где зашифрован код краски, год выпуска и серийный номер автомобиля.
Часто vin располагают на поверхностях дверей и под капотом. На многих машинах его можно увидеть в багажнике под запасным колесом.
У иномарок
На машинах иностранного производства vin-код местоположение вин-кода отличается:
На Хендай Солярис он размещен на двери водителя. Код может располагаться и возле силового агрегата. Расшифровав вин, можно определить нужный оттенок по каталогу;
Цвета ЛКМ на Форд Фокус можно узнать, посмотрев под капот – vin расположен возле мотора. В некоторых моделях производитель поместил его на водительскую дверь;
На Ниссан Альмера обозначения лакокрасочного материала расположены под капотом. Их следует искать возле ветрового стекла;
На Шевроле Лачетти шифр оттенка краски размещен у радиатора около силового агрегата. Также его можно отыскать вблизи мотора или ветрового стекла;
Производитель автомобилей Мазда размещает номера на стойках или около мотора. Иногда идентификационный номер находится на двери пассажира;
В большинстве машин марки Тойота цвет кузовной эмали указан на внутренних усилителях передних дверей;
В Пежо табличка крепится на передние стойки.
В некоторых автомобилях vin помещают в дверной проем.
У отечественных автомобилей
На авто российского производства шильдик, на который нанесен vin, помещен на крышку багажного отсека. Другое популярное место – подкапотное пространство. Именно здесь расположен шифр цвета и маркировки на моделях АвтоВАЗ.
В некоторых отечественных моделях цвета обозначаются названиями, к примеру, «белое облако». В таких случаях номер краски для авто следует искать в каталоге. Однако недостаточно только определить код ЛКМ.
Эмаль может быть эксклюзивной – в таких случаях ее обозначение есть только в неизвестных каталогах. Если не указан производитель ЛКМ, точно определить номер краски не получится. Кроме определения цифр следует найти соответствия лакокрасочного материала в каталогах.
Подбор краски для старых моделей затруднен, поскольку искомая информация не указана на вин. Там находятся только базовые сведения. В виде шифра цвет краски на многих авто стали указывать только с 2013 года. В остальных случаях подобрать необходимый оттенок можно только при помощи спектрального анализа.
Поиск в иномарках нужно начинать со стоек дверей, там очень часто размещают табличку с этими данными. К тому же в зависимости от модели и марки авто он может быть и под капотом. Также еще одно место, где можно посмотреть – это багажник. Размещают информацию о цвете эмали обычно на одной табличке с VIN кодом. Иногда возле номера указывают ключевые слова «COLOR» или «PAINT», чтобы было понятно, что это за обозначение.
Где найти этот номер в отечественных автомобилях? В большинстве случаев под капотом или в области багажного отделения или же в сервисной книжке, но это при условии что авто не старше 5 – 7 лет. Если возраст машины больше, то лучше обратится за подбором краски к специалисту.
Переписав этот номер, вы можете обратиться к колористу, который сможет смешать тоны в нужной пропорции и получить то, что вам нужно. Учтите, что если машина хранится на улице на протяжении 5 – 10 лет, то велика вероятность выгорания цвета кузова и код краски уже не будет совпадать, он будет более яркий, в таком случае нужно делать компьютерный подбор.
Вот таблица, часто используемых кодов для различных цветов.
Номер
Название
Оттенок
Металлик
602
Авантюрин
Серебристо-черный
425
Адриатика
Голубой
204
Айсберг
Белая двухслойная
+
460
Аквамарин
Серебристый сине-зеленый
503
Аккорд
Темно-серо-бежевый
+
145
Аметист
Серебристый фиолетовый
371
Амулет
Темно-зеленый
+
277
Антилопа
Серебристо-бежевый
440
Атлантика
Синий
421
Афалина
Серебристый зелено-голубой
107
Баклажан
Фиолетовый
420
Балтика
Сине-зеленый
353
Бальзам
Зеленый
235
Бежевый
Бежевый
236
Серо-бежевый
Серо-бежевый
201
Белый
Белый
202
Белый
Ярко-белый
233
Белый
Серо-белый
480
Бриз
Зелено-голубой
464
Валентина
Серо-фиолетовый
310
Валюта
Серо-зеленый металлик
129
Виктория
Серебристый ярко-красный
+
132
Вишнёвый сад
Вишневый
+
127
Вишня
Темно-красный
423
Гейзер
Светло-зелено-голубой
+
481
Голубой
Голубой
180
Гранат
Темно-бордовый
150
Дефиле
Золотистый красно-коричн
+
203
Жасмин
Бело-жёлтый
200
Жёлтый (Такси)
Ярко-жёлтый
230
Жемчуг
Молочно-белый серебристый
+
963
Зеленая
Зеленый
+
307
Зеленый сад
Зеленый
245
Золотая нива
Золотой
+
331
Золотой лист
Золотистый темно-зеленый
+
311
Игуана
Серебристый ярко-зеленый
385
Изумруд
Серебристо-зеленый
406
Ирис
Фиолетовый
128
Искра
Красный металлик
453
Капри
Сине-зеленый
+
101
Кардинал
Ярко-красный
118
Кармен
Красный
+
630
Кварц
Средний серо-зеленый мет.
+
352
Кедр
Темно-зеленый
116
Коралл
Серебристый темно-красный
370
Корсика
Серебристый темно-зеленый
798
Корица
Коричневый
281
Кристалл
Cеребристо-жёлтый
+
435
Ла-Манш
Серебристый ярко-синий
+
675
Лаванда
Серо-бежевый
+
487
Лагуна
Серебристо-синий
445
Лазурит
Фиолетово-синий металлик
498
Лазурно-синий
Серебристый темно-синий
133
Магия
Серебристый темный
+
120
Майя
Серебристый темно-бордовый
428
Медео
Голубой
217
Миндаль
Бежево-розовый
280
Мираж
Серебристый желто-зеленый
606
Млечный путь
Графитовый металлик
+
626
Мокрый асфальт
Серо-бежевый металлик
403
Монте-Карло
Ярко-синий
+
302
Моцарт
+
458
Мулен-Руж
Ярко-фиолетовый
377
Мурена
Сине-зеленый
223
Нарцисс
Жёлтый
628
Нептун
Темный серо-синий металик
+
270
Нефертити
Серебристо-бежевый
+
383
Ниагара
Золотисто-серый
+
449
Океан
Темно-голубой
340
Оливковый
Желто-зеленый
345
Оливин
Золотисто-зеленый
+
419
Опал
Серебристо-голубой
+
286
Опатия
Серебристый оранжевый
308
Осока
Серебристый серо-зеленый
+
387
Папирус
Серебристый серо-зеленый
+
152
Паприка
Красно-оранжевый
+
404
Петергоф
Серо-синий
795
Пирано
Красно-коричневый
417
Пицунда
Зелено-синий
605
Престиж
Фиолетово-черный
+
276
Приз
Серебристо-бежевый
+
210
Примула
Светло-жёлтый
448
Рапсодия
Серебристый ярко-синий
499
Ривьера
Серебристо-темно-синий
+
182
Романс
Вишневый
110
Рубин
Красный
670
Сандаловый
Бежево-красный металлик
446
Сапфир
Серебристый сине-фиолетовый
215
Сафари
Светло-бежевый
671
Светло-серый
Светло-серый
640
Серебристый
Серебристый
301
Серебристая ива
Светло-зеленый
+
427
Серо-голубой
Серо-голубой
373
Серо-зеленый
Серо-зеленый
447
Синяя полночь
Синий
295
Сливочно-белый
Сливочно-белый
690
Снежная королева
Светло-серебристый металл
+
202
Снежно-белый
Ярко-белый
360
Сочи
Серо-сине-зеленый
+
399
Табак
Серебристый коричнево-зеленый
509
Темно-бежевая
Темно-бежевый
793
Темно-коричневый
Темно-коричневый
456
Темно-синий
Темно-синий
170
Торнадо
Красный
100
Триумф
Cеребристый красный
+
416
Фея (Лесная фея)
Серебристо-синий
+
430
Фрегат
Голубой металлик
+
363
Цунами
Темно-зеленый
+
228
Чайная роза
Светло-жёлтый
408
Чароит
Сереб. темно-фиолетовый
+
601
Черный
Черный
415
Электрон
Темно-серый металлик
473
Юпитер
Серо-голубой
+
Как видите, VIN код не является наиболее эффективным способом подбора краски, и зачастую вы не сможете точно узнать нужную вам информацию. Лучше поискать специальному коду, который размещается на той же табличке что и VIN.
Чтобы оттенок старой и новой автоэмали идеально совпадал, необходимо знать, как определить номер краски автомобиля по VIN-коду. Во время изготовления и выпуска каждого автотранспортного средства для краски, которая использовалась при его окрашивании, присваивается уникальный номер. В этом шифре содержится информация о весовом соотношении пигментов, входящих в состав автоэмали. Именно эти цифры и являются кодом автоэмали. Компания Ford использует в качестве кодов для автоэмали не номера, а названия, некоторые из которых могут показаться странными. Это единственное исключение, все другие производители используют исключительно номера.
Чтобы узнать цвет краски по ВИН-коду, можно воспользоваться следующими способами:
Внимательно осматриваем кузов, обращая особое внимание на стойки, ветровое стекло, моторный отсек и пространство под багажником. В одном из этих мест обязательно будет располагаться интересующая нас информация, которая позволит выяснить цвет автоэмали.
Посещаем специализированные сайты, на которых могут располагаться сервисы для поиска состава по шифру. На некоторых из них может располагаться специальное поле для ввода года выпуска авто и модели. Поисковые системы таких сайтов позволяет выяснить шифр состава.
Обращаемся к официальному дилеру, который может располагать информацией о правильном шифре.
Из техпаспорта можно узнать только название оттенка, но посмотреть на код краски по VIN таким образом не получится.
Как быть с иномарками
Узнать код краски по VIN-коду для автомобилей иностранного происхождения несколько сложнее, чем в случае с отечественными моделями. Главная сложность заключается в расположении шифра. В мире нет единого требования относительно выбора места, в котором будет находиться цветовой номер. Здесь производителям открываются неограниченные возможности, а автовладельцу потом приходится ломать голову над поиском необходимой информации и досконально изучать свой автомобиль.
Распространённым местом для расположения шифра служит дверная стойка или подкапотное пространство. Зато в одном производители оказываются единодушными — цвет указывается на большой табличке вместе с VIN-кодом. Исключением являются некоторые модели Honda. Они располагают отдельной табличкой, на которой указан цвет. Информация об используемом лакокрасочном покрытии обычно находится рядом со словами «paint» или «color».
Узнать о местонахождении таблички можно у официального дилера, специалистов, которые занимаются кузовным ремонтом, на форумах или на сайте производителя.
Как быть с отечественными авто
Если вы являетесь владельцем автомобиля от отечественного автопрома и собираетесь узнать код краски по VIN, то сложностей не возникнет вообще. Табличку с номером краски необходимо искать или на крышке от багажника, или под капотом. Третьего не дано, как говорится. Можно поступить ещё проще и внимательно изучить гарантийный талон, в котором обязательно указывается цвет. Шифр ЛКП содержит информацию о цвете использованной автоэмали, её марке и номере, который соответствует общепринятому каталогу.
Бывают случаи, когда отечественные производители придумывают загадочные названия, поэтому не стоит удивляться, если цвет вашего автомобиля будет называться кристаллом или млечным путём. На этот случай предусмотрены каталоги, которые позволят расшифровать подобные значения.
Для определения цвета краски Вам потребуется Вин-номер целиком. Выписав код, Вы можете начать поиски нужной краски самостоятельно либо обратиться к специалистам, которые занимаются покраской автомобилей или продажей автомобильных красок. Специалистам будет достаточно только Вашего Вин-кода для того, чтобы подобрать нужную краску.
Также можно обратиться к официальному дилеру, который сможет подобрать нужную Вам краску по Вин-номеру.
Для простоты поиска краски для автомобиля, некоторые заводы изготовители указывают непосредственно сам код краски на шильдиках с Вин-номером. Эта информация указывается в отдельном поле ниже Вин-номера или в левой части шильдика.
У корейских и немецких автомобилей информация на шильдике находится в левой части.
Код цвета краски на Киа
Код цвета краски на Хендай
Код краски по Вин-коду на БМВ
Код краски на Опель
Код краски на Фольксваген
На французских автомобилях информацию о краске указывают в правой части шильдика.
Код краски на Рено
Код краски на Рено
У американских и японских авто код краски указывают, в основном, в нижней части шильдика.
Код краски на Форд Мондео
Код краски на Шевроле
Код краски на Тойоте
Код краски на Ниссан
Код краски на Мазде
Код краски на Mitsubishi
У отечественных авто на заводе изготовителе прикрепляется лист под запасным колесом или под сиденьем водителя. В более свежих авто этот лист находится на крышке багажника или вподкапотном пространстве.
Листок с кодом краски на ВАЗ
Листок с кодом краски на ВАЗ
В основном же цвет краски указывается в гарантийных талонах или сервисных книжках отечественных автомобилей.
Цвет краски автомобиля Лада написан в гарантийном талоне
Чаще всего шильдики с VIN-номером и кодом цвета авто можно найти под капотом или на центральной стойке со стороны водителя. Информация о цвете краски зашифрована чаще в двух или трех символах. Найдя код краски на шильдике, Вы сможете приступить к поискам нужной краски в магазинах. Но для начала необходимо сравнить цвет найденной краски с каталогом на соответствие оттенка.
Цветовая гамма оттенков цвета металлики на автомобилях ВАЗ
Благодаря информации на шильдике, узнать код краски гораздо проще, и Вы сможете обращаться в магазины, продающие лакокрасочные материалы для автомобилей, уже с имеющимся у Вас кодом краски. Там они назовут цвет вашего авто.
Зачастую, многие сервисы по кузовному ремонту автомобилей продают лакокрасочные материалы с большой наценкой. Для того, что сэкономить, можно найти нужную краску самостоятельно и купить ее в магазине с наиболее привлекательной ценой. Если Вы хотите найти определить краску собственноручно, то есть несколько проверенных способов. Для начала, с информацией о коде краски, Вы можете обратиться к специальным таблицам красок в сети Интернет. Сейчас таких таблиц просто масса для каждого производителя, иногда они сами размещают эти таблицы на своих официальных сайтах. Вам нужно найти каталог нужной марки автомобиля, и в нем отыскать нужный код краски с расшифровкой.
Вводите ВИН-код либо государственный номер транспортного средства в специальную форму.
Указываете E-mail, на который вам будет отправлен полный отчет.
Оплачиваете услугу любым удобным для вас способом.
Через 5-15 минут получаете отчет по вашему запросу.
С помощью нашего онлайн-ресурса вы можете не только узнать номер краски автомобиля по VIN-коду, но и полную историю владения и эксплуатации ТС:
Криминальные данные – ДТП, штрафы, розыск, ограничения.
Кредитную и таможенную истории.
Сведения о работе в такси или службах доставки.
Комплектацию, данные техосмотра, количество владельцев и т.д.
Информация к нам поступает с официальных, коммерческих и неофициальных источников, что гарантирует получение максимально полной и достоверной информации по авто.
Вам необходимо быстро и недорого определить заводской цвет кузова? Узнайте код краски авто по VIN-коду на онлайн-сервисе «АвтоИстория» в любое удобное для вас время и без каких-либо ограничений. Для вас мы работаем круглосуточно без выходных и праздничных дней.
Кол-во блоков: 13 | Общее кол-во символов: 19941 Количество использованных доноров: 7 Информация по каждому донору:
https://avtoskill.ru/sovety/kak-uznat-tsvet-kraski-avtomobilya-po-vin.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 3587 (18%)
https://GidPoKraske.ru/pokraska-avtomobilya/avtokraski/kod-kraski-po-vin-kodu.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 1168 (6%)
https://InfoKuzov.ru/kuzov/kod-kraski-po-vin: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 2196 (11%)
https://carsbiz.ru/raznoe/opredelenie-tsveta-kraski-po-vin-kodu.html: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 3365 (17%)
https://autocolor7.com/service2/1/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 1459 (7%)
https://xn—-7sbgza7acqhge3n.xn--p1ai/uznat-cvet-po-vin/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2189 (11%)
http://krasimauto.com/pokrasochnie-raboty/kak-uznat-nomer-kraski-avto.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 5977 (30%)
Как узнать цвет краски автомобиля по VIN
Существует несколько способов для подбора краски для автомобиля. Самый простой и доступный из них — это подбор краски по VIN. Если Вам необходимо узнать какой именно цвет краски использовался при покраске Вашего автомобиля заводом изготовителем, сделать это можно с помощью Вин-номера Вашего авто. Это самый верный способ, если есть уверенность в том, что машина не была полностью перекрашена.
Оглавление:
Что такое VIN автомобиля
Вин-номер – это уникальная буквенно-цифирная информация. Буквы используются только латинские. У каждого автомобиля Вин является уникальным и присваивается автомобилю заводом изготовителем. Помимо уникальности, вин-код несет в себе данные об основных характеристиках машины.
VIN-номер транспортного средства написан в его паспорте
По Вин-коду можно найти много полезной информации для своей машины. Можно подобрать любые совместимые запчасти, узнать цвет краски, проверить наличие штрафов или арестов.
Как расшифровать VIN-код автомобиля
Вин-номер — это не просто набор букв и цифр. Каждая часть Вин-кода расшифровывается и дает автовладельцу очень полезную информацию о машине. Так, например, по первым символам можно узнать страну, в которой был произведен автомобиль. Следующие символы дают уже более точную информацию о заводе изготовителе. Последующие символы несут в себе информацию о коробке передач, кузове, модели, двигателе, спецификации. Оставшиеся цифры помогут узнать о годе выпуска и серийном номере.
Пример разбора VIN-номера автомобиля на модели OPEL
Такую информацию можно получить по Вин-номеру любого отечественного или иностранного автомобиля. Исключением являются автомобили старше 30 лет, так как ранее такая маркировка не использовалась. Подобрать краску для автомобилей старше 30 лет можно только другими способами.
Где найти VIN-код
Самый простой путь – это обратиться к регистрационным документам автомобиля. Вин-номер указывается в паспорте ТС и в свидетельстве транспортного средства. Если по каким-то причинам такой информации у Вас нет или Вы хотите проверить Вин-номер, находящийся на автомобиле, то найти его на кузове будет не так сложно даже неопытному автовладельцу.
Самое популярное расположение Вин-кода у всех иномарок – это подкапотное пространство автомобиля. Как правило, Вин-номер выбивают на специальном шильдике и крепят его на кузов под капотом под лобовым стеклом. Иногда, Вин-номер может быть выбит прямо на металле кузова. Так же часто Вин-номер дублируется на стойке со стороны водительского места.
Вин-номер под капотом автомобиля
У американских автомобилей (да и не только) зачастую Вин-номер располагается на полу у порога переднего пассажирского места. Для этого достаточно отогнуть обивку пола и Вы обнаружите Вин-номер.
Вин-номер на полу под водительским сиденьем
У более современных автомобилей Вин-код так же указывают в левом углу на шильдике у лобового стекла. Зачастую, такое расположение Вин-кода является дублирующим кода под капотом или на полу переднего пассажирского места. У некоторых автомобилей Вин-код можно найти на дне багажника под запаской. В основном такое расположение Вин приходится на немецкие авто.
Основные места расположения VIN-кода
Осмотрев все вышеперечисленные места, Вы обязательно найдете Вин-код Вашего автомобиля.
Как узнать цвет краски автомобиля по VIN
Для определения цвета краски Вам потребуется Вин-номер целиком. Выписав код, Вы можете начать поиски нужной краски самостоятельно либо обратиться к специалистам, которые занимаются покраской автомобилей или продажей автомобильных красок. Специалистам будет достаточно только Вашего Вин-кода для того, чтобы подобрать нужную краску.
Также можно обратиться к официальному дилеру, который сможет подобрать нужную Вам краску по Вин-номеру.
Для простоты поиска краски для автомобиля, некоторые заводы изготовители указывают непосредственно сам код краски на шильдиках с Вин-номером. Эта информация указывается в отдельном поле ниже Вин-номера или в левой части шильдика.
У корейских и немецких автомобилей информация на шильдике находится в левой части.
Код цвета краски на Киа
Код цвета краски на Хендай
Код краски по Вин-коду на БМВ
Код краски на Опель
Код краски на Фольксваген
На французских автомобилях информацию о краске указывают в правой части шильдика.
Код краски на Рено
Код краски на Рено
У американских и японских авто код краски указывают, в основном, в нижней части шильдика.
Код краски на Форд Мондео
Код краски на Шевроле
Код краски на Тойоте
Код краски на Ниссан
Код краски на Мазде
Код краски на Mitsubishi
У отечественных авто на заводе изготовителе прикрепляется лист под запасным колесом или под сиденьем водителя. В более свежих авто этот лист находится на крышке багажника или вподкапотном пространстве.
Листок с кодом краски на ВАЗ
Листок с кодом краски на ВАЗ
В основном же цвет краски указывается в гарантийных талонах или сервисных книжках отечественных автомобилей.
Цвет краски автомобиля Лада написан в гарантийном талоне
Чаще всего шильдики с VIN-номером и кодом цвета авто можно найти под капотом или на центральной стойке со стороны водителя. Информация о цвете краски зашифрована чаще в двух или трех символах. Найдя код краски на шильдике, Вы сможете приступить к поискам нужной краски в магазинах. Но для начала необходимо сравнить цвет найденной краски с каталогом на соответствие оттенка.
Цветовая гамма оттенков цвета металлики на автомобилях ВАЗ
Благодаря информации на шильдике, узнать код краски гораздо проще, и Вы сможете обращаться в магазины, продающие лакокрасочные материалы для автомобилей, уже с имеющимся у Вас кодом краски. Там они назовут цвет вашего авто.
Зачастую, многие сервисы по кузовному ремонту автомобилей продают лакокрасочные материалы с большой наценкой. Для того, что сэкономить, можно найти нужную краску самостоятельно и купить ее в магазине с наиболее привлекательной ценой. Если Вы хотите найти определить краску собственноручно, то есть несколько проверенных способов. Для начала, с информацией о коде краски, Вы можете обратиться к специальным таблицам красок в сети Интернет. Сейчас таких таблиц просто масса для каждого производителя, иногда они сами размещают эти таблицы на своих официальных сайтах. Вам нужно найти каталог нужной марки автомобиля, и в нем отыскать нужный код краски с расшифровкой.
Пример каталога для подбора цвета автомобиля
Также существуют специальные сайты, которые помогают определить нужный цвет после ввода Вашего Вин-кода. Наиболее удобные из них — www.autocoms.ru, www.paintscratch.com. Использование таких сайтов значительно облегчает поиски. Но, к сожалению, в базе подобных сайтов есть не все модели современных автомобилей. В таком случае, единственно верным решением будет обратиться к официальному дилеру.
Что стоит учесть перед подбором краски
Если Вы владеете подержанным автомобилем, очень важно обратить внимание на то, был ли он когда-либо полностью перекрашен. Например, если Вы собрались покрасить один или несколько элементов, Вы можете не угадать с оттенком, если прошлый владелец покрасил автомобиль не той краской, которая указана на шильдике. Поэтому, обязательно осмотрите Ваш автомобиль, сравните оттенки всех элементов кузова.
Можно использовать толщиномер краски, который позволит определить толщину лакокрасочного покрытия и сделать вывод о том, была ли машинаперекрашена. Так, например, мало какому сервису по кузовному ремонту удается покрасить автомобиль так же, как это делают на заводе. Поэтому толщина заводского слоя лакокрасочногопокрытия будет отличаться от перекрашенного.
Толщиномер
Необходимо так же учесть, что со временем автомобиль может менять оттенок краски из-за естественных условий при эксплуатации. Особенно это актуально для автомобилей старше 5-10 лет. Краска может поменять оттенок из-за воздействия солнечных лучей. Приобретая краску по Вин-коду, Вы можете не попасть в оттенок в сравнении с остальными элементами кузова. Поэтому, для таких автомобилей более предпочтительным будет спектральный подбор краски. Это будет удобно и в том случае, если автомобиль уже был полностью перекрашен.
Спектральный подбор краски поможет точно определить необходимые пигменты для качественной покраски Вашего авто. Если Вы красите какой-то определенный элемент автомобиля, то произведя спектральный анализ соседних элементов, Вы узнаете, какая именно краска будет самой подходящей по цвету. Например, если Вам нужно покрасить багажник, то необходимо определить цвет заднего бампера и задних крыльев. После анализа лакокрасочного покрытия, специалисты смогут Вам заколеровать краску, которая идеально подойдет по цвету.
Компьютерный подбор цвета краски для авто
Есть еще один очень важный нюанс. Некоторые производители при покраске автомобилей на заводе изготовителе используют такую краску, которую нельзя купить в свободной розничной продаже. Поэтому, даже определив код такой краски, Вы просто не сможете найти ее в магазинах. Для выхода из этой ситуации Вам придется обратиться к другим способам подбора краски.
Если Вашему автомобилю уже более 10 лет, то Вы можете столкнуться с такой проблемой, что краска по вашему коду уже снята с производства, и приобрести ее просто не представляется возможным. В этом случае Вам так же помогут другие способы определения цвета лакокрасочного покрытия.
Подбор краски по Вин-номеру очень прост для любого автовладельца и эффективен, так как позволяет определить точный код краски, которую применял завод производитель. Этот способ определения цвета лакокрасочного покрытия отлично подойдет для свежих годов выпуска автомобилей. Если Ваш автомобиль уже как 5-10 лет выехал с завода, то рекомендуется подбирать краску иными способами, чтобы не ошибиться в цвете.
Для более качественного подбора рекомендуется обращаться к профессионалам, которые смогут объективно оценить состояние лакокрасочного покрытия Вашего авто и под свои гарантии подобрать Вам нужную краску.
Как узнать цвет краски автомобиля по VIN
4.5 (90.77%) 13 проголосовало
Как узнать код краски по VIN-коду?
Каждый уважающий себя автовладелец обязан знать цвет своего автомобиля, а точнее цвет автомобиля по VIN-коду. Дело в том, что никто не застрахован от аварий или царапин на автомобиле. В таких случаях кузовные детали требуют покраски. И вот тут становится ясно, зачем нужно знать цвет своего автомобиля, ведь «на глаз» Вам нужный цвет не угадает даже самый опытный колеровщик. У каждого завода-изготовителя свои краски и свои оттенки.
Следовательно, цвет автомобиля – один из важнейших параметров, который должен знать каждый автовладелец. В принципе, тип краски возможно определить в мастерской благодаря колеру. Но лучше это сделать самостоятельно с помощью VIN-кода:
Открываем капот Вашего автомобиля. Что Вы видите перед собой? Правильно, двигатель. Сначала посмотрите справа, имеется ли там необходимая информационная наклейка? Если осматриваемый автомобиль новый или же просто ещё не успел побывать на капитальном ремонте, то Вы обязательно должны найти нужный информационный лист, на котором всё доступно и понятно написано – марка автомобиля и цвет покрытия данного кузова.
Если же наклейку обнаружить не удалось, двигаемся дальше. Откройте водительскую дверь и так же взгляните вправо. Есть ли там необходимая информационная наклейка? Часть заводов-изготовителей предпочитают оставлять специальную информационную наклейку именно на двери, а не под капотом железного коня.
Записываем номер заводского цвета кузова автомобиля, иными словами VIN-код. Оттенок цвета указан именно кодом, и зашифрован в символах VIN-кода.
Теперь Вы можете спокойно ехать в любой нормальный сервис. Предоставив VIN-код колеровщику, он за считанные минуты с помощью специальной компьютерной программы предоставит Вам нужный оттенок краски. Введя VIN-код, колеровщик подберёт именно тот оттенок краски для Вас, которым изначально был окрашен автомобиль. Но не забывайте том, что любая краска выгорает со временем. И оригинальный цвет может существенно отличаться от того, что на данный момент на кузове машины.
Существует ещё один нехитрый способ, как можно узнать код краски с помощью VIN-кода. Способ этот – обращение к официальному дилеру. Вам необходимо будет предоставить VIN-код и марку автомобиля для получения информации. Довольно быстро Вы получите не только ответ на вопрос: «Какой цвет автомобиля?», но и так же исчерпывающую информацию о самом автомобиле. Знайте, что Вам вовсе не обязательно ехать в автомагазин или офис, где Вы приобретали транспортное средство. С представителями компании Вы можете связаться по телефону или с помощью e-mail. Имея необходимую информацию, езжайте в автосервис и красьте свой автомобиль в «заводской цвет» не боясь о том, что цвет не подойдёт.
Код краски по вин коду бмв
Код краски BMW
Проблема появления сколов и других повреждений на кузове авто волнует многих владельцев BMW. По причине дороговизны сервиса по покраске в специализированных мастерских многие автовладельцы ищут альтернативные способы устранения внешних дефектов на кузове. Один из таких способов – самостоятельная подкраска сколов и царапин. Для этого используются не только специальные карандаши, но также аэрозольные баллончики с краской по коду БМВ. В случае проведения масштабных работ, когда ремонт требуется целым деталям или даже всему кузову, используется краскопульт, однако данное мероприятие требует компьютерного подбора краски, если ее код неизвестен. Прежде чем приобрести карандаш, аэрозоль либо краску в розлив, следует правильно подобрать цвет. Сделать это можно таким образом:
Узнать код краски BMW.
Найти в каталоге нужный набор для покраски BMW.
Как самостоятельно найти код краски БМВ?
Данное мероприятие может показаться простым. Но со сложностями сталкивается каждый второй автовладелец. Код цвета краски BMW указан на специальной табличке, именуемой VIN-Plate. Именно поиск ее месторасположения и вызывает трудности. На табличке указываются следующие данные:
VIN-номер;
весовые характеристики;
код цвета краски кузова БМВ.
Номер цвета краски может состоять не только из цифр, но и букв. У некоторых кодов краски БМВ могут быть несколько заводских оттенков для разных годов выпуска автомобиля. В таком случае после кода краски через дробь указывается номер оттенка, например 475/3. В нашем каталоге нужно искать основной код краски 475. Следует иметь ввиду, что при подкраске небольших повреждений, разница оттенка БМВ совершенно не заметна. Но при заказе эмали в аэрозоле или краски в розлив, пишите номер оттенка(если есть) и год автомобиля в комментарии к заказу. Иногда рядом с кодом прописывается надпись «COLOR».
На немецких авто Vin-Plate может находиться:
под капотом;
на передних дверцах авто;
на центральных стойках кузова;
на радиаторе;
На представленных изображениях наглядно продемонстрированы все места возможного расположения Vin-Plate. Не получилось найти код краски БМВ? Оставьте свои контактные данные. Наши специалисты свяжутся с вами в кратчайшие сроки. Если вам уже известен код краски BMW, однако вы не можете найти в каталоге подходящий карандаш или аэрозольный баллончик, также обращайтесь к нашим специалистам. Из более чем 1500 представленных цветов обязательно найдется необходимый. Кроме того, вы можете воспользоваться услугой по компьютерному подбору краски.
podkraska.ru
Как узнать номер краски BMW — бортжурнал BMW 5 series 530xd 2006 года на
Отдал порог машины на покраску, но столкнулись с проблемой поиска кода краски на кузове.Как поборол проблему — написал небольшой текст на www.rohroh.ru, вдруг кому еще пригодиться.Дублирую и на.RU, так как сообществу может пригодиться и, возможно, кто-то еще варианты подскажет.
— — —
Благодаря нашим доблестным ремонтникам дорог и оставленным ими сюрпризом в кустах случилась маленькая неприятность с машиной.
Итог – покраска детали.
Соответственно, стала задача узнать номер краски, которой покрашена машина, дабы точно попасть в цвет и избежать отличий с другими кузовными деталями.
Как два пальца об асфальт, подумал я, и, достав телефон, полез спрашивать всезнающий Google, где на BMW можно узнать номер краски.
Результат поисковой выдачи меня озадачил: может на двери, может под капотом, может слева, а может и справа. Может вот эти вот циферки, а может и не они. В результате поиски, заглядывание в укромные места машине, и даже умный вид задаче ничуть не помогли. Какие озорные маркировщики в BMW, подумалось мне.
Упавшая было в результате неравного боя между моим могучим интеллектом и хитростью инженеров BMW самооценка вернулась в норму, после того как я увидел десятки аналогичных вопросов на форумах автовладельцев, из которых оказалось, что я не единственный скиталец в поисках правды.
Спас ситуацию все тот же интернет, где уже умудренные опытом в подборе цвета краски подсказали, что можно обрести истину введя где надо vin-код машины.
Как два пальца об асфальт, подумал я, ошибившись во второй раз.
Оказалось, что великодушно предоставленные форумчанами ссылки в массе своей уже не работают. А те, что работают, не выдают полную информацию.
Но богиня удачи все же улыбнулась мне и был разрыт сайт www.rubmw.ru, на котором надо зарегистрироваться, ввести последние 7 знаков VIN кода, в результате чего будет показан нужный номер краски вашей BMW. Может есть и другие сайты, и даже получше, но я, найдя искомое, прекратил расследование, записал нужный мне результат и от счастья напился до беспамятства, посему, что было дальше даже и не помню.
www.drive2.ru
Коды автоэмалей: расположение и расшифровка
Целью проставления VIN – кода на кузове автомобиля является защита от угона Т.С. Но помимоэтого шифра завод – изготовитель может поставить табличку с информацией технического содержания: номера двигателя, код краски автомобиля, давление в покрышках, дате выпуска, шасси и др. В большинстве случаев пару таких табличек находятся в различных местах. У каждого производителя есть своя система маркировки и данные о первоначальном цвете краски могут быть вообще исключены. Может оказаться, что время эксплуатации табличка была снята из – за повреждений. Нет единой системы и определенной последовательности действий, так как у каждого автомобильного бренда свои правила и технологии.
Общие сведения
Для изготовления автомобильной эмали задействуются некоторые соотношения пигментов красок, первоначального состава и др. Производитель использует пару основных вариантов окраски, но их оттенки нередко меняются, корректируются дизайнерами. Несколькими способами можно отметить прошедшие изменения в краске, применяемой для покраски автомобиля:
Название цвета (эмали).
Весовые пропорции пигментов.
Номер краски в заводской классификации.
Располагается табличка в зависимости от принятой производителем маркировки. Стандартное местонахождение кода – пространство под капотом, реже – дверной проем (на самих дверях, водительской или пассажирской стойке). Ниже рассмотрим самые известные бренды, но если Ваш автомобиль не попал под этот перечень – необходимо посмотреть информацию в базе данных на официальном сайте. Кроме этого, имеются еще несколько способов узнать номер краски авто:
Vin – код выбит на каждом автомобиле и в период ремонта он никак не сможет исчезнуть, так как шифр привязан к абсолютно конкретной машине, а цвет и состав заводской краски Вы сможете определить по базе данных производителя.
За цвет краски автомобиля можно выяснить у официального дилера.
Отечественные автомобили
На старых автомобилях, такие как ВАЗ и ГАЗ, точный код краски расположен на информационном листе, который находится под сиденьем или под запаской. Такие шифры на моделях «по – моложе» нанесены на бумажный листик, расположенном на внутренней стороне крышке багажника. Если в этом месте бумажного листка нет, есть еще один вариант его нахождения – внутренняя сторона крышки капота.
Исходя из этих обозначений, определить состав эмали практически невозможно, но в них указаны верные цвета или номера эмалей, принятых на заводе – изготовителе. Нужные соотношения цветов или тип эмали Вы можете узнать у колористов. Они же сразу могут дать маленькое количество краски для проверки. Коды, которые используют отечественные производители, соответствуют и международной классификации (при выборе краски могут использоваться стандартные каталоги Mobihell, Duxon и др.). В стандартном каталоге содержатся более 600 вариантов, поэтому определить цвет эмали «на глаз» не закончится удачно.
Иностранные автомобили
Для подбора краски по вин – коду авто, Вам необходимо найти табличку с информационными данными. Во многих современных машинах такие таблички можно встретить на стойке автомобиля с левой пассажирской стороны, но есть и исключения. Если в этом месте номера (кода) не оказалось, необходимо обследовать подкапотное пространство машины. Нередко код автомобильной эмали находится под надписью «Color». Если такой не обнаружится, обратите внимание на комбинации цифр, длиной более 3-х знаков, идущие подряд. У каждого производителя своя система маркировки, некоторые из них описаны ниже. Если в этом списке Вы их не обнаружили, необходимо свериться с официальным сайтом производителя:
Audi – табличка с вин – кодом находится в колесной нише с передней пассажирской стороны или на крышке багажника с внутренней стороны.
BMW – код краски по вин – коду можно узнать с таблички на внутренней стороне крышке капота, на опорах или же на рейках.
Alfa Romeo – табличка с информацией расположена в колесной нише по правой пассажирской стороне или на крышке багажника с внутренней стороны.
Opel – табличка, где обозначен код краски авто находится под капотом, на передних стойках дверей, в багажнике, в бардачке.
Volkswagen – код краски по вин – коду Вы найдете на левой пассажирской стойке, под капотом или на поперечной планке радиатора.
Kia – табличка с вин – кодом расположена на стойке с водительской стороны. Номер краски – это последние 2 цифры.
Ford – вин – код находится под капотом или на планке радиатора. Чтобы определить цвет, необходимо число в ряду «К».
Fiat – под крышкой багажника, в колесной нише с передней стороны или на перегородке, расположенной под капотом.
Honda – табличка с вин кодом расположена на стойке с водительской стороны.
Mercedes – стойка с пассажирской стороны или на планке радиатора. Код автоэмали – это 2-я цифра предпоследнего ряда.
Renault – найти вин – код можно на опорах с обеих сторон в подкапотном пространстве.
Nissan – табличка с вин — кодом, из которой Вы узнаете код краски авто, находится на передней левой или правой стойке, под капотом, под сиденьем.
Производитель вправе различными способами классифицировать эмали, шифровать или абстрактно называть их. Поэтому с точностью определить необходимую комбинацию цветных пигментов можно у оригинального классификатора или же у специалиста данного профиля. Найти нужную автомобильную эмаль можно, предоставив колористу код или свериться с каталогами, тех. документацией и пр. Для упрощения процедуры поиска существуют программы, подбирающие цвет краски (Spies Hecker, DuPont Color Quick и другие), только в этот раз Вы обратитесь к тем же базам данных, но только в электронном виде.
Если Вы знаете код краски, это еще не говорит о том, что можно определить точную окраску. Колеровочные машины ошибаются, незначительные изменения оттенков различают автомобили различных годов выпуска. Только тестовой подгонкой можно определить точные оттенки автоэмалей. Сделать подгонку можно своими руками, нивелируя добавлением светлого и темного оттенков. Сайты некоторых производителей предоставляют информацию о том, какие машины и каких расцветок выпускались в определенный отрезок времени, а также о расцветках автомобилей, находящихся на линии производства. Чтобы таким образом узнать номер(код) цвета, необходимо знать точную дату производства автомобиля.
poliryi.ru
Коды красок бмв…(номер по каталогу, название цвета, нумерация с завода) — DRIVE2
000 Primer Primer Standard Grey 51 91 9 061 780001 Nevada Nevada Standard Brown002 Colorado Colorado Standard Orange003 Condorgelb Condor Yellow Standard Yellow004 Manila Manila Standard Ivory005 Tampico Tampico Standard Beige006 Sahara Sahara Standard Beige007 Hellelfenbein (Taxi) Light Ivory Standard Ivory 51 91 1 819 299008 Ceylon Ceylon Metallic Gold009 Sienabraun Siena Brown Metallic Brown012 Sierrabeige Sierra Beige Standard Brown013 Topasbraun Topas Brown Metallic Brown016 Iberischrot Iberian Red Standard Red018 Rubinrot Ruby Red Metallic Red020 Korall Coral Standard Red021 Malaga Malaga Standard Maroon022 Inka Inka Standard Orange023 Granada Granada Standard Red024 Verona Verona Standard Red025 Granatrot Granat Red Metallic Red027 Madeira Madeira Standard Maroon028 Phonix Phonix Standard Orange031 Rot Red Metallic Red035 Granatrot Garnet Red Metallic Red036 Riviera Riviera Standard Blue037 Fjord Fjord Blue Metallic Blue039 Pacific Pacific Blue Standard Blue040 Nachtblau midnight Blue Metallic Blue041 Atlantikblau Atlantic Blue Standard Blue042 Baikal Baikal Blue Metallic Blue044 Pastellblau Pastel Blue Standard Blue045 Arctisblau Arctic Blue Metallic Blue 51 91 1 851 635052 Hennarot Henna Red Standard Red 51 91 1 866 579053 Bordeauxrot Bordeaux Red Standard Red054 Ozeanblau Ocean Blue Standard Blue055 Anthrazitgrau Anthracite Grey Metallic Grey056 Derby Derby Standard Grey057 Polaris Polaris Silver Metallic Silver058 Bristol Bristol Standard Blue059 Caribe Caribe Standard Blue060 Polaris Polaris Metallic Silver 51 91 1 851 625062 Schilfgrun Reed Green Standard Green063 Amazonitgrun Amazon Green Metallic Green064 Turmalingrun Tourmaline Green Metallic Green065 Turkis Turquoise Green Metallic Green066 Florida Florida Standard Green068 Tundra Tundra Metallic Green070 Golf Golf Standard Yellow071 Agave Agave Green Standard Green072 Taiga Taiga Metallic Green073 Turf Pine Green Standard Green075 Resedagruen Reseda Green Metallic Green 51 91 1 848 491076 Amazonasgrun Amazon Green Standard Green078 Jadegrun Jade Green Standard Green079 Mintgrun Mint Green Standard Green083 Polizeweiss Police White Standard White 51 91 1 237 902084 Blau Blue Metallic Blue085 Chamonix Chamonix White Standard White 51 91 1 813 067086 Schwarz Black Standard Black 51 91 1 813 070087 Graphit Graphite Metallic Black 51 91 1 866 583094 Hellminzegruen Light Mint Green Standard Green097 Minzegruen Mint Green Standard Green115 Dolmitgrau Dolmit Grey Metallic Grey121 Mattschwartz Black Matte Standard Black127 Madison Madison Metallic Silver128 Gazellenbeige Gazelle Beige Standard Beige 51 91 1 930 081136 Alaskablau Alaska Blue Metallic Blue137 Perlmutt Mother of Pearl Metallic White138 Zinnoberrot Cinnabar Red Standard Red 51 91 1 930 082139 Bronzitbeig Bronze Beige Metallic Beige 51 91 1 907 208140 Biskayablau Biscay Blue Standard Blue141 Zederngrun Cedar Green Standard Green142 Sepiabraun Sepia Brown Standard Brown143 Kaschmir Cashmere Metallic Beige 51 91 1 872 270146 Alpinweiss Alpine White Standard White 51 91 1 880 835147 Safaribeige Safari Beige Standard Beige 51 91 1 880 834148 Koronagelb Korona Yellow Standard Yellow149 Saphirblau Sapphire Blue Metallic Blue 51 91 1 880 839151 Ascotgrau Ascot Grey Metallic Grey 51 91 1 880 837152 Zypressengrun Cypress Green Metallic Green153 Olivgrun Olive Green Metallic Green154 Brasilbraun Brazil Brown Metallic Brown155 Karneolrot Karnal Red Metallic Red157 Kastanienrot Chestnut Red Metallic Red162 Klassischschwartz Classic Black Metallic Black170 Bahamabeige Bahamas Beige Metallic Beige 51 91 1 907 209171 Opal Opal Green Metallic Green 51 91 1 900 736172 Karminrot Carmine Red Standard Red 51 91 1 930 083173 Lapisblau Lapis Blue Standard Blue 51 91 1 907 222174 Bajarot Baja Red Metallic Red176 Saturnblau Saturn Blue Standard Blue 51 91 1 930 084177 Achatgruen Agate Green Metallic Green 51 91 1 907 210178 Balticblau Baltic Blue Metallic Blue 51 91 1 900 737179 Acaiagrun Acaia Green Standard Green180 Basaltblau Basalt Blue Standard Blue181 Diamantschwarz Diamond Black Metallic Black 51 91 1 930 070182 Smaragdgruen Emerald Green Metallic Green 51 91 1 935 047183 Carribbeanblau Carribbean Blue Metallic Blue184 Delphin Dolphin Metallic Grey 51 91 1 907 211185 Cosmosblau Cosmos Blue Metallic Blue 51 91 1 930 068186 Diamantgrau Diamond Grey Metallic Grey187 Savannabeige Savanna Beige Standard Beige188 Platanengrun Platana Green Metallic Green 51 91 1 930 069189 Cirrusblau Cirrus Blue Metallic Blue 51 91 1 935 057194 Pustagrun Pubta Green Standard Green 51 91 1 907 225196 Zobelbraun Sable Brown Metallic Brown 51 91 1 930 071198 Royalblau Royal Blue Metallic Blue 51 91 1 935 067199 Burgundrot Burgundy Red Metallic Red 51 91 1 907 212203 Lachssilber Salmon Silver Metallic Silver 51 91 1 935 037204 Columbiansilber Columbian Silver Metallic Silver205 Malachitgruen Malachite Green Metallic Green 51 91 1 935 077207 Atlantisblau Atlantic Blue Metallic Blue 51 91 1 973 945212 Nerzbraun Mink Brown Metallic Brown 51 91 1 935 087214 Burgundrot II Burgundy Red II Metallic Red218 Alpinweiss II Alpine White Standard White 51 91 9 102 478219 Luxorbeige Luxor Beige Metallic Brown 51 91 1 935 097222 Marrakeschrot Marrakesh Red Standard Red224 Weinrot Vine Red Standard Red 51 91 1 973 947225 Bermudablau Bermuda Blue Metallic Blue228 Onyxschwarz Onyx Black Metallic Black229 Sebringgrau Sebring Grey Metallic Grey 51 91 1 052 113231 Mineralblau Mineral Blue Metallic Blue 51 91 1 973 948232 Stratosgrau Stratos Grey Metallic Grey235 Brilliantsilber Brilliant Silver Metallic Silver237 Granitsilber Granite Silver Metallic Silver 51 91 1 052 069239 Tabakbraun Tobacco Brown Metallic Brown241 Titanblau Titanic Blue Metallic Blue243 Nogarosilber Blue Silver Metallic Silver 51 91 1 052 112244 Sterlingsilber Sterling Silver Metallic Silver 51 91 9 061 827246 Topazrot-violett Topas Red-Violet Metallic Red247 Barbadosgrun Barbados Green Metallic Green 51 91 1 052 155249 Perlgruen Pearl Green Metallic Green250 Macaoblau Macao Blue Metallic Blue 51 91 1 052 111251 Toskanagrun Toskana Green Metallic Green252 Calypsorot Calypso Red Metallic Red 51 91 9 061 834253 Pur Blau Pure Blue Metallic Blue 51 91 1 052 102255 Neonblau Neon Blue Metallic Blue 51 91 1 052 136256 Tobagoblau Tobago Blue Metallic Blue 51 91 1 052 156257 Toprot Top Red Standard Red 51 91 9 061 673259 Brokatrot Brocade Red Metallic Red 51 91 1 052 074260 Magic Violett Magic Violet Metallic Purple 51 91 1 052 098262 Neongruen Neon Green Metallic Green 51 91 1 052 137263 Dunkelblau Dark Blue Metallic Blue 51 91 1 052 186264 Fungelb fun yellow Standard Yellow 51 91 9 061 672265 Weissalu White Aluminum Metallic White 51 91 2 323 168266 Lagunengruen Lagoon Green Metallic Green 51 91 1 052 054267 Dakar Gelb II Dakar Yellow Standard Yellow 51 91 1 052 199269 Arctisgrau Artic Green Metallic Green 51 91 1 052 250270 Konigblau King Blue Metallic Blue271 Urgruen Primal Green Metallic Green 51 91 9 061 670273 Islandgrun Island Green Metallic Green 51 91 9 061 855274 Mugellorot Mugello Red Standard Red 51 91 1 052 195275 Bostongruen Boston Green Metallic Green 51 91 1 052 214276 Avusblau Avus Blue Metallic Blue 51 91 1 052 146278 Traumschwartz Dream Black Metallic Black 51 91 9 061 671280 Gletscherblau Glacier Blue Metallic Blue 51 91 9 061 848281 Sienarot Sienna Red Metallic Red 51 91 1 052 222282 Samanabgeige Samana Beige Metallic Beige 51 91 1 052 254283 Daytonaviolett Daytona Violet Metallic Purple 51 91 1 052 147286 Cordobarot Cordoba Red Metallic Red 51 91 1 052 336287 Mauritiusblau Mauritius Blue Metallic Blue 51 91 1 052 055288 Moreagruen Morea Green Metallic Green 51 91 1 052 258289 Dunkelgruen Dark Green Standard Green 51 91 1 052 191290 Maledivenblau Maledavian Blue Metallic Blue 51 91 1 052 242294 Lazerblau Laser Blue Metallic Blue 51 91 9 061 841295 Samoablau Samoa Blue Metallic Blue 51 91 1 052 210296 Sumatragelb Sumatra Yellow Metallic Yellow 51 91 1 052 262297 Montrealblau Montreal Blue Metallic Blue 51 91 1 052 340299 Technoviolett Techno Violet Metallic Violet 51 91 1 052 360300 Alpinweiss Alpine White Standard White 51 91 1 052 274301 Kaschmirebeige Cashmere Beige Metallic Beige 51 91 1 052 079302 Madeiraviolett Maderia Violet Metallic Purple 51 91 1 052 380303 Cosmosschwarz Cosmos Black Metallic Black 51 91 1 052 304304 Violettschwarz Violet Black Standard Purple 51 91 1 052 344305 Petrol Mica Petrol Mica Metallic Grey 51 91 1 052 356306 Atlantablau Atlanta Blue Metallic Blue 51 91 1 052 476307 Dunkelgruen II Dark Green II Standard Green 51 91 1 052 278308 Brilliantrot Brilliant Red Standard Red 51 91 9 061 860309 Arctissilber Arctic Silver Metallic Silver 51 91 1 052 206310 Fjordgrau Fjord Grey Metallic Grey 51 91 1 052 234312 Brit-Racing-Green Brit Racing Green Standard Green 51 91 1 052 545 Yes314 Hellrot Bright Red Standard Red 51 91 1 052 270315 Tizianrot Tizian Red Standard Red 51 91 1 052 060316 Violettrot Violet Red Standard Red 51 91 1 052 225317 Orientblau Orient Blue Metallic Blue 51 91 1 052 238318 Santorinblau Santorin Blue Standard Blue 51 91 2331 954319 Palmettogrun Palmetto Green Metallic Green 51 91 1 052 368321 Kobaltblau Cobalt Blue Standard Blue322 Nauticgruen Nautic Green Standard Green 51 91 9 061 864323 Mystikerrot Mystic Red Metallic Red324 Oxfordgruen Oxford Green Metallic Green 51 91 1 052 246326 Tuerkisgruen Turquoise Green Standard Green 51 91 1 052 473327 Santorinblau II Santorin Blue II Standard Blue 51 91 1 052 548 Yes328 Violettrot II Violet Red II Standard Red 51 91 1 052 312329 Vulkangrau Vulcan Grey Standard Grey 51 91 1 052 064330 Sternformigblau Astral Blue Metallic Blue331 Mohavebraun Mohave Brown Metallic Brown 51 91 1 052 324334 Glaciergrun Glacier Green Metallic Green 51 91 1 052 372335 Estorilblau Estoril Blue Metallic Blue 51 91 1 052 402336 Agaischblau Aegean Blue Metallic Blue 51 91 1 052 549 Yes337 Dakargelb II Dakar Yellow II Standard Yellow 51 91 1 052 364338 Seidenblau Silk Blue Metallic Blue339 Aspensilbe Aspen Silver Metallic Silver 51 91 1 052 332341 Panamabraun Panama Brown Metallic Brown 51 91 1 052 406342 Graphite Graphite Metallic Grey343 Canyonrot Canyon Red Metallic Red 51 91 1 052 410346 Navarraviolett Navarra Violet Metallic Violet 51 91 1 052 328347 Shwartz Mica Black Mica Metallic Black 51 91 1 052 559 Yes348 Aubergine Aubergine Standard Red 51 91 1 052 414349 Eisblau Ice Blue Metallic Blue351 Kyalamiorange Kyalamiorange Standard Orange352 Limonit Lime Metallic Green 51 91 1 052 554 Yes353 Ascotgruen Ascot Green Metallic Green 51 91 1 052 320354 Titansilber Titanium Silver Metallic Silver 51 91 1 052 565355 Byzanz Byzantium Metallic Orange 51 91 1 052 422356 Vermontgrun Vermont Green Metallic Green 51 91 1 052 503357 Sierra Red Sierra Red Metallic Red 51 91 1 052 537358 Evergreen Evergreen Standard Green 51 91 1 052 540359 Mora Mora Metallic Purple 51 91 1 052 555 Yes360 Sorrentblau Sorrent Blue Metallic Blue 51 91 1 052 316362 Sienarot II Sienna Red II Metallic Red 51 91 1 052 568363 Biarritzblau Biarritz Blue Metallic Blue 51 91 1 052 507364 Topazblau Topaz Blue Metallic Blue 51 91 1 052 666365 Ziegelrot Brick Red Standard Red 51 91 1 052 642366 Imolarot Imola Red Standard Red367 Alaskablau Alaska Blue Metallic Blue 51 91 1 052 300 Yes369 Romanticrot Romantic Red Metallic Red 51 91 1 052 558372 Stahlblau Steel Blue Metallic Blue 51 91 1 052 571374 Nepalsilber Nepal Silver Metallic Silver 51 91 1 052 308376 Lightgelb Light Yellow Metallic Yellow 51 91 1 052 669379 Velvetblau Velvet Blue Metallic Blue 51 91 1 052 563381 Lemans-Blau LeMans Blue Metallic Blue 51 91 0025 919386 Farngrun Fern Green Metallic Green 51 91 1 052 574389 Hell-elfenbein II Light Ivory Standard White 51 91 1 052 514390 Royalrot Royal Red Metallic Red 51 91 1 052 645392 Marrakeschrot II Marrakesh Red II Standard Red 51 51 2309 874393 Meergrun Sea Green Metallic Green 51 91 1 052 632395 Sundown Sundown Metallic Red 51 91 1 052 560 Yes397 Anthrazit Anthracite Metallic Black 51 91 1 052 648398 Kirunaviolett Kiruna Violet Metallic Purple 51 91 1 052 511399 Atlantis Atlantis Metallic Green 51 91 1 052 552 Yes400 Stahlgrau Steel Grey Metallic Grey 51 91 1 052 651402 Fashionrot 2 Fashion Red Standard Red 51 91 1 052 546 Yes405 Imolarot II Imola Red II Standard Red 51 91 1 052 629406 Orinoco Orinoco Metallic Grey 51 91 1 052 557 Yes408 Palmettogrun II Palmetto Green II Metallic Green 51 91 1 052 543411 Pearlbeige Pearl Beige Metallic Beige 51 91 1 052 654413 Fidschigrun Fiji Green Standard Green 51 91 1 052 547 Yes415 Hellrot II Bright Red II Metallic Red 51 91 0 006 913416 Carbonschwartz Carbon Black Metallic Black 51 91 1 052 660418 Impalabraun Impala Brown Metallic Brown 51 91 1 052 657419 Turkis Turquoise Metallic Green 51 91 0004 017421 Bronzit Bronze Metallic Gold 51 91 0 004 020425 Silverstone Silverstone Metallic Silver 51 91 1 052 663427 Neongelb Neon Yellow Standard Yellow430 Oxfordgruen II Oxford Green II Metallic Green 51 91 0 006 535433 Apricot Apricot Metallic Red 51 91 0 006 919 Yes436 Mahagoni Mahogany Metallic Brown 51 91 0 025 910438 Japanrot Japan Red Standard Red 51 91 0 009 166440 Stratus Stratus Metallic Silver 51 91 0 025 916441 Pazifikblau Pacific Blue Metallic Blue 51 91 2 351 566442 Graugrun Grey Green Metallic Green 51 91 0 025 913443 Saharabeige Sahara Beige Metallic Beige 51 91 0 005 252444 Skarabaesgruen Scarab Green Metallic Green 51 91 0 008 694 Yes445 Phonixgelb Phoenix Yellow Metallic Yellow 51 91 0 026 066447 Frostblau Frost Blue Metallic Blue 51 91 7 651 333448 Laguna Seca Laguna Seca Blue Standard Blue 51 91 0 026 069449 Schiefergrun Slate Green Metallic Green 51 91 0 026 324451 Aqua Aqua Metallic Blue 51 91 1 052 551 Yes452 Amethyst Amethyst Metallic Purple 51 91 1 052 550453 Nachtblau Midnight blue Metallic Blue 51 91 1 052 556 Yes454 Tannengrun Tannen Green Metallic Green 51 91 1 052 561 Yes468 Pistaziengrun Pistachio Green Metallic Green 51 91 0 026 063470 Flamencorot Flamenco Red Metallic Red 51 91 0 137 939472 Sterlinggrau Sterling Gray Metallic Grey 51 91 0 136 774474 Sepia Sepia Metallic Brown 51 91 0 008 690 Yes475 Black Sapphire Black Sapphire Metallic Blue 51 91 0 026 327476 Ambra Amber Metallic Gold 51 91 0 137 937478 Satinbeige Satin Beige Metallic Beige 51 91 0 138 236481 Kalaharibeige Kalahari Beige Metallic Beige 51 91 0 138 230482 Toledoblau Toledo Blue Metallic Blue 51 91 0 138 231501 Blau Blue Blue503 Tuerkis Turquoise Green504 Blau Blue Blue505 Silber Silver Silver506 Klassischschwartz Classic Black Black507 Silbergraphit Silver Graphite Grey508 Rotrauch Red Smoke Red509 Rotrauch Red Smoke Red510 Daytonaorange Daytona Orange Orange511 Havanagold Havana Gold Gold518 Rot Red Red519 Schwarz Black Black520 Gruenrauch Green Smoke Green524 Bayerischblau Bavarian Blue Blue526 Bol D Bol D Standard Red529 Curry Curry Metallic Gold530 Silber Silver Metallic Silver531 Rot Red Metallic Red532 Schwarz Black Metallic Black533 Blau Blue Metallic Blue534 Verbranntorange Burnt Orange Metallic Orange538 Monzablau Monza Blue Blue541 Rot Red Metallic Metallic Red542 Alaskablau Alaska Blue Blue544 Pazifikblau Pacific Blue Blue545 Balligsilber Spheric Silver Silver546 Gold Gold Metallic Gold548 Silberbeige Silver Beige Silver549 Azurblau Azure Blue Blue551 Rot Red Metallic Red552 Phonixgold Phoenix Gold Gold553 Rotrauch Red Smoke Red556 Rotsilber Red Silver Red558 Pazifikblau Pacific Blue Blue559 Polaris Polaris Silver561 Silber Silver Smoke Silver562 Hennarot Henna Red Red563 Polaris Polaris Metallic Silver566 Rot Red Metallic Metallic Red572 Magentarot Magenta Red Red573 Balligsilber Spheric Silver Silver576 Madison Madison Metallic Silver577 Nuerburgruen Nuerburg Green Green583 Motorsport White Motorsport White White589 Pferd Bronco Beige603 Arizonasonne Arizona Sun Metallic Gold 51 91 0 008 692 Yes613 Arabergold Arabian Gold Gold622 Skarabaesgrun Scarab Green Metallic Green624 Sepiaviolett Sepia Violet Metallic Purple640 Birkenguren Birch Green Green668 Schwartz II Black II Standard Black 51 91 1 052 171717 Cortinagrau Cortina Gray Grey755 Keramikblau Ceramin Beige891 Moccabraun Mocha Brown Metallic Brown 51 91 0 146 477892 Titangrau Titanium Grey Metallic Grey 51 91 0 138 232894 Chiarettorot Chariot Red Metallic Red 51 91 0 138 234896 Bluewater Bluewater Metallic Blue 51 91 0 138 237897 Turmalinviolett Tourmaline Violet Metallic Purple 51 91 0 138 235
999 Perlweiss Pearl White
www.drive2.com
Определение краски на винах Код машины. Как определить цвет автомобиля по вин коду
На кузове любого автомобиля был нанесен VIN-код — своеобразная защита от угонщиков. Но кроме этих данных на приборе может быть информационная табличка, на которой указана другая техническая информация:
Номер двигателя.
Дата выпуска.
Давление в шинах.
Код краски автомобиля и так далее.
Но у каждого автопроизводителя своя система маркировки, в связи с чем информации о цвете может не быть.А что делать, если табличка не сохранилась или стала нечитаемой в результате эксплуатации автомобиля или его ремонта?
Окраска автомобилей Информация о расцветке
Эмаль для автомобилей изготавливается из различных пигментов, взятых в определенном соотношении. На автомобильном заводе, как правило, используют несколько основных цветов. Однако со временем их оттенки могут быть изменены или скорректированы дизайнерами.
Как отличить изменения эмали? Это можно определить следующими способами:
Название краски или ее цвет.
Номер краски по классификации производителя.
Соотношение основных пигментов.
Таблица с кодом окраски автомобиля.
Теперь о расположении знака. Он размещается в зависимости от маркировки, полученной производителем. Стандартно код находится под капотом. В остальных случаях — в дверях. Если в этих местах нет указателей, информацию можно получить на официальном сайте производителя.
Еще два варианта выбора краски:
По номеру VIN, который есть на каждой машине.Он не снимается при ремонте, а шифр прикрепляется к конкретному автомобилю. Делаем вывод, что определить точный цвет и состав исходной краски можно по базам производителя.
Точный цвет автомобиля можно узнать у официального дилера.
Номер краски для автомобилей ВАЗ и газ
Старые модели автомобилей ВАЗ и газовый лист с кодом краски часто могли оказаться под тяжестью или под сиденьем. В современных моделях листочки можно найти под крышкой багажника или капотом.
Указанное обозначение не позволяет определить точный состав эмали. Но он пишет правильным цветом — названием или номером, которые используются в классификации производителя. А подобрать необходимый тип эмали и соотношение цветов можно с помощью колористов.
Как выбрать цвет краски для иномарки в коде
Что касается иномарки, то расположение паспортной таблички зависит от конкретной модели.Рассмотрим их:
Alfa Romeo: Знак можно найти на внутренней стороне крышки багажника или на стороне переднего пассажира в нише колеса.
Audi: Крышка изнутри или ниша спрея (коды эмали на основной части и пластике пишутся через наклонную линию).
BMW: Знак должен быть подписан на опорах, граблях или под крышкой капота.
FIAT: Ниша для переднего колеса справа, внутренняя сторона крышки багажника, перегородка под капотом, служащая защитой салона от огня.
Ford: Передняя планка радиатора, пространство под капотом (цвет определяется по цифрам в строке с обозначением «K»).
Honda: стойка со стороны водителя, в том пространстве, которое закрывает дверь.
KIA: водительская стойка (номера цветов эмали — две последние цифры).
Mercedes: подножка переднего пассажира, планка радиатора под капотом (2-я цифра в предпоследнем ряду будет кодом цвета краски).
RENAULT: Знак можно разместить в пространстве под капотом на двух опорах.
Volkswagen: Стойка сбоку от пассажира слева, а также поперечная планка радиатора перед капотом.
Классификация производителя может быть разной, иметь свои шифры и названия. По этой причине для определения желаемого сочетания пигментов краски лучше обратиться за помощью к специалисту. Также для правильного подбора краски существуют специальные программы.
Современный мир технологий — это мир стандартов и унификации.Идентификационный номер любой машины состоит из семнадцати знаков. В коде указаны важнейшие данные о производителе транспорта, его свойствах и характеристиках. В эти данные входит даже дата выхода с заводского конвейера. Систематизация кода основана на стандартах ISO 780 и ISO 779 за 83 года прошлого века. Для нанесения кода изготавливаются специальные знаки с цифрами — шильдики. Их устанавливают на неопределенные части шасси или кузова.
Принципы Win-кода
Для винного кода разрешено использовать арабские цифры и почти все буквы английского алфавита. Буквы O, Q i не используются, так как они похожи на цифры 0 и 1. Это сделано для предотвращения мошенничества. Сам код состоит из трех частей:
Описательная часть — VDS.
Мировой индекс производителей — WMI.
Отличительная часть — VIS.
Мы можем узнать глобальный код производителя, характеристики машины, контрольную цифру и модельный ряд, заводской код и серийный номер автомобиля.Есть специальная таблица, благодаря которой можно расшифровать все данные. Например, символы RF-RK обозначают Тайвань. В этом списке зашифрованы все легальные автомобильные места. Упоминается даже небольшая автобусная остановка из украинского городка Гончая Яр.
Информация о Win-коде
Из винного кодекса мы сможем узнать много информации о транспортном средстве, его показателях. Вы даже можете узнать код краски на винах — код. Есть данные о модели, форме кузова, комплектации и моторе.Если это США, то обязательно укажите полную массу и размещенные системы безопасности.
Девятый код кода — контрольный символ. Это что-то вроде ПИН-кода — кода банковской карты. С помощью этого символа легко установить фальшивый факт. Мошенник мог сварить вывеску одной машины в кузове другой машины. Но этот символ не требуется во многих странах, носит рекомендательный характер. Контрольный символ требуется для престижных моделей — Lexus, BMW, Mercedes Benz, Saab.
О цветах
Мир современных красок богат и разнообразен. Множество похожих оттенков и тонов, различить которые не сможет даже специалист. Номер краски поможет точно определиться с выбором материала при ремонте, перекраске машины. Подобрать краску правильно и качественно — задача не из простых!
Код краски VIN — Код — это одна из главных примет любой машины. Ведь это всегда марка и краска сначала обращайтесь к нам. И любой фильм о погоне за автомобилем начинается с цвета! Маркировка вин кода помогает при ремонте машины, когда требуется точный подбор краски.Допустим, машина попала в аварию. Пришлось установить новую дверь. Как узнать краску автомобиля и правильно покрасить новый элемент?
Заводская табличка
Часто перед владельцем возникает вопрос: «А где табличка?» Есть несколько стандартных точек, которые используют автопроизводители — под капотом, внизу передних дверей, на стойках. Иногда производители могут отправить табличку в багажник, под запаску. Пример — Фольксваген. Для лучшего понимания названия названия шильдика приведем примеры с рядом популярных моделей автомобилей:
Но важно учитывать — это лишь ориентировочный список.Нет четкого расположения для паспортной таблички. Это личное желание инженера каждого завода. Ведь одну и ту же марку для разных стран можно собирать на разных заводах, во всех уголках Земли.
Методик
Как определить конкретно цвет краски в коде? Вино-код состоит из семнадцати знаков. Для них мы можем определить марку, модель, дату выпуска, тип автомобиля и тип кузова, серийный номер, количество дверей. Затем на специализированном сайте необходимо указать год выпуска, марку и производителя.Справочник даст нам код красящего вещества и его название. Например, Volkswagen Bora 2003 Black Color имеет шифр L041 / A1.
Даже установить точный цвет краски реально по заводским этикеткам. Больше всего это касается российских автомобилей последних лет. Он находится на крышке багажника. Будет указано его конкретное имя в соответствии с каталогом цветов, а не зашифрованный код. Часто прибегают к помощи всемирных универсальных каталогов автомобильных красок. В качестве примера можно вызвать каталоги Vikka или Hellios.Но иногда у меня есть этот лейбл под капотом. Установите цвет на код вина, используя сервисные данные или справочники дилеров. Часто в этом помогают специализированные интернет-сайты, официальные страницы производителей.
Код краски автомобиля помогает не только точно определить ее цвет, но и проверяет машину на криминальное происхождение. Хотя ловкие мошенники умеют творить чудеса и подделывать эти данные.
Огромное количество автолюбителей слышали о таком способе подбора краски, как подбор краски для авто поверх вин.Этот способ, по сути, очень эффективный способ подбора краски «в домашних» условиях. Но что мотивирует автомобилистов сделать такой выбор?
Все больше и больше в потоке автомобилей встречаются экземпляры, удивляющие не только своим внешним видом как таковым, но и цветом. Благодаря развитию автомобильной промышленности и росту конкуренции производители автомобилей могут предложить огромное количество не только разнообразных моделей своей марки, но и обилие цветовых решений для этих автомобилей.Для упрощения жизни автомобилистов на каждом автомобиле производители ставят табличку с информацией о кузове. В том числе на этой тарелке можно сделать подборку красок для авто поверх вин.
Почему подбор красок для авто по винному кодексу не всегда спасает?
К сожалению, чаще всего любой выдающийся цвет становится для владельцев автомобиля достойной головной болью. И даже подбор краски для авто поверх винного кода не всегда может помочь. Почему? Все дело в том, что винный код — это цветовой код автомобиля, который сошел прямо с конвейера, но в природе существует огромное количество факторов, негативно влияющих на окраску автомобиля.Например, солнечный свет приводит к выгоранию краски и впоследствии окрашенная часть по выбранной краске для автомобиля поверх вин кода будет очень выделена. Кроме того, выхлопные газы и пыль также негативно влияют на общий цвет автомобиля, но в этом случае может помочь обычная полировка кузова автомобиля.
Причины выбора краски для авто
Причин выбора краски для авто поверх кода вин или других методов может быть масса.
Самая частая причина — последствия аварии.На дороге очень много ситуаций, когда две и более машины попадают в легкие аварии без серьезных последствий для людей. Чаще всего поломку при таких авариях можно исправить окрашиванием и регулировкой мелких деталей.
Следующая причина — внешние природные факторы. Уже упоминалось о воздействии ультрафиолетовых лучей на лакокрасочное покрытие. Опять же не забываем об абразивных свойствах пыли и мелкого щебня, уходящего из-под колес впереди машины. Такие повреждения чаще всего можно исправить обычной полировкой, но если глубина царапины превышает толщину лакокрасочного покрытия автомобиля, требуется полное или частичное окрашивание.В случае, если вы хотите самостоятельно исправить данные о повреждениях, выбор краски для автомобилей по коду вина будет наиболее точным методом определения цвета вашего автомобиля.
Крабовая боль самостоятельно или доверяете специалистам?
Большинство автомобилистов привыкли к тому, что многие проблемы с автомобилем можно решить самостоятельно, в том числе и с цветом автомобиля. По опыту можно сказать, что самостоятельно в редких случаях можно без ошибок и без ошибок покрасить другую машину.Поэтому настоятельно рекомендуется обращаться к квалифицированным специалистам, которые учитывают метод подбора краски для автомобилей по вин кодекса, а также другие отклонения цвета остальной части кузова.
Специалисты Технического центра «Колор-Сервис» предлагают свой подбор краски и последующее окрашивание, как отдельных элементов, так и всего автомобиля. Выполненная работа является гарантией качества. Все работы выполняются под вашим контролем и в кратчайшие сроки.
Есть вопросы по выбору краски для авто по винному кодексу?
Если у вас возникли вопросы и вы хотите уточнить некоторые моменты по подбору красок для автомобилей через Win Coda, обратитесь за бесплатной консультацией к нашим высококвалифицированным специалистам в технический центр «Color-Service» через форму, по электронной почте почта [Электронная почта защищена] Или по телефону 8 (4912) 98-68-98.
Вопрос: «Как узнать номер машины по VIN-коду?» Интересует многих автомобилистов. Выберите код, необходимый по следующим причинам:
наблюдается помутнение, выгорание или истирание покрытия;
требуется новый авто-адрес электронной почты после аварии;
водитель хочет подобрать эмаль, чтобы изменить дизайн автомобиля.
Vin Code
Особенно интересует, как по количеству VIN определить владельцев подержанных автомобилей.Если к новой машине прикреплен «родной» баллон, то, как по номеру узнать номер цвета для старых машин, стоит только гадать.
Если вы подберете код краски вдоль винной вишни «на глазу», вы рискуете склониться к выбору неправильного цвета, что приведет к дополнительным заработкам денег и времени на перекраску.
Прежде чем вы поймете, как узнать номер краски автомобиля, вычислить цвет по VIN и вычислить, вы должны знать, что такое классификация VIN.Композиции с VIN-кодом начали выпускать 30 лет назад, и сегодня это международный стандарт авто-электронной почты, включающий 17 символов. Компоненты кода разделены на 3 группы, в которых 3, 6 и 8 символов соответственно.
Расположение кода краски Opel
Расшифровка
В каталоге цветов автомобильных красок код оттенка выбирается на основе следующих компонентов винного кода:
WMI. Две первые буквы — обозначение географического расположения производства автомобиля (например, для Европы буквы s-z).Третий кодовый символ — это цифра, обозначающая производителя.
VDS. Это следует за обозначением символов аутентификации. Есть модель, модификация, тип кузова, масса, тормозная система автомобиля.
VIS. 10-17 мест в ряду кодовых обозначений эмали отведены для года выпуска и серийного номера станка.
Как определить винный код
Чтобы понять, как определить количество вин для автомобиля ВАЗ, нужно знать, где оно стоит.Даже в международных стандартах нет требований по размещению вин. Обычно эмалевый шифр для авто находят следующими способами:
найдя его на кузове. Самый верный способ узнать цветовой код — увидеть его наличие на стойках возле водительского сиденья, в районе лобового стекла, в моторном отсеке, под багажником;
«примерно». Наименее точный способ определения оттенка кузова, который вряд ли подходит для частичной перекраски машины;
с помощью специализированных сайтов.Есть поиск по составу шифра или, если вы не знаете, где посмотреть цвет кода вина, представлено специальное поле. Там вы вводите год выпуска машины и ее модель, а поиск помогает определить состав состава;
Подбор вин в кошке на специальных сайтах
, обратившись к официальному дилеру производителя. Прежде чем узнать по VIN код оттенка, обратитесь к представителю компании производителя.Он сможет сообщить правильный шифр;
в супаспорте. В паспорте указывается только цвет композиции, но не шифр.
После того, как вы поймете принцип определения окраски тела, воспользуйтесь знаниями, чтобы получить точно такой же оттенок эмали. Ведь неправильно подобранная эмаль для комплектующих ухудшит внешний вид автомобиля. Правила, как подобрать расцветку шлюзовой камеры, одинаковую для каждой его модели.
Для проведения локальной или полной покраски автомобиля для обеспечения полной окраски кузова необходимо знать код окраски. Для окрашивания поврежденного в ДТП участка невозможно определить и подобрать цвет краски для глаз, так как каждый производитель создает свои оттенки. Подбор подходящего оттенка может сделать колорист в автосервисе или вы сами заставите подобрать нужный колер, главное знать, как это делается.
Выбор автошипа
Номер цвета автомобиля можно узнать по специальной заводской табличке.Он может располагаться в разных местах в зависимости от производителя и модели автомобиля. У новых отечественных моделей код окраски автомобиля нанесен на крышку багажника.
На специальном информационном листе, наклеенном производителем, указывается наименование и марка краски, номер цвета в соответствии с общепринятым каталогом (например, 202 белая). В автомобилях отечественного производства этикетка с цветом автокатастрофы, помимо крышки багажника, может располагаться в нише спойлера, в бардачке или под стоп-сигналом на спойлере (при наличии).
Если у вас все еще возникают проблемы с поиском ярлыка, вы можете обратиться к дилеру или в специализированный магазин, чтобы узнать необходимую информацию и определить код абонента. В случае покупки машины на авторынке, с рук обратитесь к своему колористу за сотку. Специалисты автосервиса всегда помогут подобрать нужный цвет автокатастрофы. Определить желаемый оттенок колорист сможет с помощью компьютерной программы или справочника.
Тем, кто не знает, будет интересно узнать, что в гарантийном талоне всегда указывается цвет авто-электронной почты.
На каких элементах автомобиля я могу найти винный кодекс?
Чтобы самостоятельно сделать выбор авто-почты, вам необходимо узнать VIN код автомобиля. Идентификационные номера VIN в соответствии со стандартом должны располагаться на тех элементах кузова, которые нельзя удалить без ущерба для автомобиля. Табличка с кодом производителя VIN иногда размещается в нескольких местах.
Если ваш автомобиль новый или с пробегом, но еще не проходил капитальный ремонт, то под его капотом вы можете найти этикетку с указанием марки автомобиля и номера цвета его кузова.Откройте капот автомобиля, этикетка должна располагаться справа от двигателя.
Если под капотом нет информационного листа, откройте водительскую дверь и проведите визуальный осмотр стойки низа для определения места расположения метки. В автомобилях некоторых производителей этикетка, где указан номер цвета (например, 202 белый), находится не под капотом, а на дверной стойке.
В автомобилях Toyota табличка VIN Plate с указанием кода эмали может быть прикреплена в нескольких местах: обычно это нижняя часть стойки передней двери или под капотом у двигателя (040 — белый, 202 — черный).
Посмотрите на код эмали на этикетке провода. Оттенок колкера всегда обозначается кодом. Запишите заводской номер.
Найден VIN код Предоставить автосервис колорист. С помощью специальной компьютерной программы, введя винный код, специалист произведет подбор того цвета, в который изначально была окрашена ваша машина.
Подбор автовоза по Vin-номеру может быть произведен в сервисных базах производителей и дилеров, перейдя на официальный сайт и указав винный номер.
Вы можете напрямую обратиться к официальному дилеру, предоставив ему данные о марке автомобиля, VIN коде, на основании которого он произведет подбор краски.
Информацию можно узнать, посетив офис, а также связавшись с компанией по телефону или электронной почте.
Популярные оттенки самодержавия и их кодировка
Самая полная таблица цветов автомобилей, встречающаяся на разных сайтах автосалонов, взята из автомобилей Lada (Жигули).Эти данные являются справочными, так как цвет на экране не передает всех нюансов и оттенков автоэмалей. Подбирать краски на основе этой информации не стоит, оттенок подбирать приблизительно можно, но реальное представление дается только любителю цветов, что есть цвета в сервисных центрах или в магазинах авто-почты. Все автомобильные краски условно делятся на две группы:
Краски первой группы имеют перламутровый оттенок, чем они отличаются от второй группы.Среди цветов перламутровых оттенков особенно популярен средний серо-зеленый металлик Quartz 630. Кроме того, востребованы все оттенки серого шипа, в том числе:
темно-серо-бежевый аккорд 503;
серо-бежевый 236;
серо-белый 233;
серо-бежевый лавандовый 675;
серо-голубой металлик Юпитер 473;
серебристый серо-зеленый папирус 387.
В последнее время стали популярны безопасные цвета, которые хорошо видны на дорогах: красный, оранжевый, зеленый, в том числе:
серебристый сине-зеленый аквамарин 460;
темно-зеленый амулет 371;
Бальзам зеленый 353;
сине-зеленый Baltic 420;
серебро Ярко-зеленая игуана 311;
изумруд серебристо-зеленый 385.
С точки зрения видимости на дороге хорошо подходит белый кел с кодом 202 и 040. Медленно-белый цвет по кодировке ВАЗ имеет код 202, по кодировке Toyota — 040. Популярна серебристая краска 1F7, которая, как и Toyota 040, выпускается в виде базовой авто-электронной почты, Карандаши для окрашивания сколов, аэрозолей .
Важно будет узнать, что у номера 202 базовая краска под лак Тойота, цвет Deep Black. В каталоге Ford Black Koler имеет буквенную кодировку — BK Panther Black и G / XSC2851CM Panther Black Pearl.
Код краски
по VIN — Где и как найти себя (Руководство)
Код краски относится к уникальному коду, состоящему из трех-шести символов. Система содержит смесь цифр и букв. Очень важно подобрать точный цвет для вашего автомобиля. Это гарантирует точность цветопередачи.
При устранении мелких царапин на автомобиле необходимо знать конкретный цвет. Вы можете использовать идентификационный номер автомобиля, чтобы узнать цветовой код вашего автомобиля.
Что такое идентификационный номер автомобиля (VIN)?
VIN — это уникальный код, присваиваемый каждому автомобилю после изготовления.Он состоит из 17 символов, состоящих из цифр и букв. Однако символы VIN не имеют промежуточных пробелов.
Кроме того, в VIN нет таких букв, как Q (q), O (o) и I (i). Это упущение помогает избежать путаницы с такими числами, как 0 и 1. В результате идентификационный номер транспортного средства легче читать.
Каждый раздел этого номера дает вам определенную информацию об автомобиле. Отчет включает страну, завод и год выпуска.Кроме того, он включает в себя марку и модель автомобиля, а также серийный номер. Этот номер всегда печатается одной строкой.
Как использовать идентификационный номер транспортного средства, чтобы получить код краски вашего автомобиля
Если вы хотите перекрасить свой автомобиль, вам понадобится код окраски автомобиля. Это очень важно, чтобы помочь вам подобрать цвет вашего автомобиля. Однако использование VIN для получения правильного кода краски — отличный способ.
Где находится VIN?
У большинства легковых автомобилей VIN указан на приборной панели.Обычно он располагается со стороны водителя. Если хотите получше рассмотреть его, посмотрите на него через лобовое стекло. Вы должны стоять возле машины.
Однако некоторые производители размещают этот номер на стойке двери со стороны водителя. В таких автомобилях нужно открыть дверь, чтобы ее увидеть. Как только вы откроете дверь, посмотрите на место, где защелкивается дверь машины.
Также у некоторых автомобилей есть VIN под капотом. Обычно его ставят перед блоком двигателя. Кроме того, на более старых автомобилях этот номер указан на передней части рамы.Эта рамка находится со стороны водителя, возле двери.
У большинства мотоциклов идентификационный номер транспортного средства указан под рулем. Вы должны увидеть номер на шее руля. Но другие производители мотоциклов размещают его на раме рядом с двигателем. Также вы можете найти его на двигателе.
Однако на полуприцепах VIN можно найти на передней части слева.
Если вы не нашли этот номер на автомобиле, поищите его в документации на автомобиль. Это всегда написано в названии автомобиля.Некоторые люди называют этот документ Свидетельством о праве собственности. Этот титул является юридическим документом, подтверждающим право собственности на автомобиль.
Вы также можете использовать свидетельство о регистрации транспортного средства, чтобы найти VIN. Это документ, предоставляемый Департаментом автотранспортных средств каждого штата. Отчет устанавливает связь между автомобилем и владельцем.
Также эту информацию содержат документы о страховании ответственности. Это документы автомобильного страхования. Кроме того, эта информация есть в записях о ремонте автомобилей.
Но идентификационный номер транспортного средства можно найти только в автомобилях, выпущенных до 1981 года. VIN для автомобилей, выпущенных до 1981 года, состоит из 11 символов. Однако в таком случае вы не сможете ввести код отрисовки через VIN.
Расшифровка идентификационного номера автомобиля
Этот номер содержит много информации об автомобиле. Первое число обозначает страну производителя. Точно так же вторая буква обозначает производителя автомобиля.Третья буква указывает на подразделение или тип автомобиля.
Следующие пять букв обозначают марку автомобиля, объем двигателя и тип. Также он указывает тип кузова, модель и серию. Далее следует цифра проверки безопасности, затем буква, обозначающая год модели.
Далее следует письмо завода по сборке. Остальные буквы и цифры обозначают заводской номер автомобиля. Его также называют серийным номером автомобиля.
Проверка кода краски по идентификационному номеру автомобиля
Помимо наклейки с информацией об автомобиле, вы можете использовать VIN для получения кода краски.Однако VIN не может дать вам код краски напрямую. Но это может помочь вам получить код с других платформ.
Благодаря технологическому прогрессу вы можете использовать онлайн-ресурсы для получения кода краски. Ресурсы могут помочь вам узнать различную информацию об автомобиле.
Используя VIN автомобиля, вы можете искать конкретные данные о вашем автомобиле. Цветовой код автомобиля — это одна из тех сведений, которые вы можете получить.
Вы также можете найти продавца автомобилей и получить код краски.Вы можете найти автосалон через Интернет или заглянув в телефонный справочник. На текущем рынке у большинства автосалонов есть веб-сайты. Таким образом, с ними легко связаться.
Как только вы обратитесь в дилерский центр, попросите его предоставить код краски. У дилеров есть запись этой информации в их сервисных отделах.
Но вы должны предоставить дилеру идентификационный номер автомобиля. Эти данные позволяют им проверять ваш автомобиль по своим записям.В результате это может занять несколько минут. Однако как только они получат данные о вашем автомобиле, они могут предоставить вам необходимую информацию. Кроме того, вы можете запросить более подробную информацию о вашем автомобиле.
Важность идентификационного номера транспортного средства
VIN жизненно важен для каждого, у кого есть машина. Он содержит множество записей о деталях вашего автомобиля. Многие реестры данных используют VIN для записи истории вашего автомобиля.
При покупке подержанного автомобиля VIN может помочь вам узнать историю автомобиля.Чтобы получить все записи об автомобиле, достаточно выполнить поиск VIN. В результате вы получите адекватную информацию об автомобиле.
Таким образом, VIN может помочь вам принять обоснованное решение. Идентификационный номер автомобиля позволит вам узнать всех предыдущих владельцев автомобилей. Кроме того, вы узнаете, находится ли автомобиль в исходном цвете.
Также вы будете знать, попадал ли когда-либо автомобиль в аварию. Автомобиль, попавший в серьезную аварию, может иметь механические неисправности. Если его нет, он может скоро развиться.
Еще одно значение VIN — помочь вам узнать записи о ремонте автомобиля. Правильный уход за автомобилем имеет важное значение для его долговечности. Итак, перед покупкой подержанного автомобиля вы составите его историю технического обслуживания.
Кроме того, он позволяет узнать, был ли автомобиль отозван производителем. Если да, то вы можете проверить, был ли произведен необходимый ремонт. Следовательно, идентификационный номер транспортного средства имеет решающее значение для подачи правильной информации.
Наконец, VIN также выступает в качестве меры безопасности.Правоохранительные органы проводят проверку VIN. В результате они могут идентифицировать украденные автомобили. Итак, VIN защищает вас от покупки угнанной машины. Кроме того, он также помогает вернуть украденный автомобиль.
Заключение
Очень важно знать правильный код краски для вашего автомобиля. Однако использование идентификационного номера транспортного средства — лучший способ получить цветовой код. Этот метод прост и точен. Это также более информативно.
Самое главное — найти VIN вашего автомобиля.Но это не сложная задача, так как вы можете найти его в определенных местах.
В большинстве автомобилей он написан под капотом или на приборной панели в салоне водителя. Чаще всего у большинства автомобилей место находится на стойке двери со стороны водителя. Но у старых моделей он был на передней раме, рядом с дверью водителя.
Кроме того, вы также можете получить VIN из документов на автомобиль. Этот номер указан в Свидетельстве о регистрации, праве собственности, страховании и ремонте транспортного средства.Следовательно, найти его несложно.
Получив номер, вы сможете получить любую необходимую информацию о транспортном средстве. Вы можете использовать онлайн-источники или связаться с производителем для получения любых данных. В результате VIN дает вам наиболее точную и надежную информацию.
Как использовать QR-коды на бутылках, таких как вино, пиво и банки
QR-коды
на бутылках, таких как вино и пиво, стали сенсацией во всем мире! Эти коды легко сканируются и добавляют большую ценность, информацию, а также привлекают внимание компании, производящей напитки.
Существует ряд доступных онлайн-платформ, когда дело доходит до создания QR-кодов, и они также поставляются с различными QR-решениями, которые удовлетворяют конкретную потребность / решение QR для использования для этикеток для вина и бутылок в упаковке.
Таким образом, бренды пива или газированных напитков предпочитают вкладывать средства в эти коды, а также вкладывать огромные ресурсы в создание креативных визуальных стилей. Привлекательность этих банок можно легко повысить, разместив на них QR-коды.
Посмотрите эту инфографику о том, как сделать QR-код за 6 простых шагов!
Использование QR-кодов гигантами по производству напитков
Есть много компаний по производству консервов, которые используют QR-коды.Некоторые из таких гигантов, как Coca-Cola, возглавляют этот список.
В банках Coca-Cola используются QR-коды, и при сканировании этих кодов клиенты могут легко увидеть детали различных музыкальных порталов Coke, видеоролики или всплывающие окна.
Короче говоря, QR-коды стали удобной и ориентированной на молодежь маркетинговой идеей. Coca-Cola правильно показала потенциал QR-кодов и очень грамотно связала веб-контент и реальное потребление.
По теме: Как работают QR-коды? Полное руководство для новичков!
Как использовать QR-коды на бутылках, таких как вино, пиво и банки?
1.Исчерпывающие сведения о рассматриваемом пиве или вине
Чтобы завоевать доверие клиентов к вашему бренду, лучше всего рассказать им об истории продукта и подробностях об используемых ингредиентах. Для этого вы можете использовать QR-код видео, чтобы продемонстрировать видеофайл.
Например, если потребитель узнает тип используемых искусственных подсластителей или подробную информацию о количестве калорий, он будет больше относиться к вашему бренду.
QR-коды помогают этим брендам достигать своих целей и привлекать все больше и больше клиентов.Точно так же к этим QR-кодам можно прикрепить информацию о различных аспектах, таких как экологичность и выбросы углерода.
Это можно сделать с помощью небольшого видеоролика продолжительностью 1 минуту. Это напрямую увеличивает ценность вашего продукта!
По теме: Как использовать QR-коды на упаковке продукта?
2. Мгновенная обратная связь
QR-коды не только делают банки интерактивными, но и предоставляют покупателям ряд других преимуществ. Один из них — это отзывы покупателей.
Многие бренды, использующие QR-коды в наши дни, также прилагают инструменты обратной связи, чтобы понять предпочтения клиентов и модели покупок.
Связано: Как использовать QR-коды для измерения удовлетворенности вашего клиента опросом
3. Поделиться видением и историями бренда с помощью QR-кода на бутылке вина QR-коды
позволяют компаниям налаживать связи и уникальным образом рассказывать истории о своей истории и миссии. Коды быстрого реагирования можно легко и удобно разместить на банках, пивных бутылках и банках из-под газировки.Их легко разместить, а эффективность делает их намного более выгодными, чем обычно думают люди.
Есть еще несколько примечательных применений и преимуществ QR-кодов на пивных банках, некоторые из них:
Постоянно улучшать производственные и операционные процессы
Для каждой таблицы есть уникальный код, чтобы уведомлять персонал, если требуется больше поставок
Обратная связь в социальных сетях
Во время различных экскурсий по пивоварне каждая единица оборудования может иметь свое собственное оборудование. story
Используйте в своих рекламных материалах контактную информацию, маршруты проезда, часы расположения, карты, разливное пиво в данный момент
По теме: Как использовать QR-коды на упаковке пищевых продуктов?
4.
Добавьте рецепты коктейлей к своим напиткам.
Чтобы раскрыть внутренние навыки ваших клиентов барменом, вы можете включить рецепты приготовления коктейлей в свой QR-код. Вместо того, чтобы тратить ресурсы на дополнительное место для коктейлей, вы можете использовать QR-код видео или QR-коды PDF для рецептов.
Таким образом, вы можете зажечь творческий потенциал своих клиентов и создать выдающуюся репутацию в индустрии напитков.
Связано: Как использовать QR-коды для измерения удовлетворенности вашего клиента опросом
5.
Показывает список проектов DIY по переработке контейнеров.
По последним оценкам, на каждую милю побережья Великобритании стоит 150 пластиковых контейнеров.
Если посмотреть только на эти цифры, то вред, который пластиковые контейнеры могут нанести морскому транспорту, с годами возрастает.
Чтобы начать охрану морской среды, вы можете добавить проекты по переработке «Сделай сам» с помощью видео или QR-кодов в формате PDF.
Таким образом, люди могут перерабатывать бутылки и другие контейнеры в элегантные и удобные гаджеты, сканируя QR-коды на бутылках.
Как сделать QR-коды на бутылках и банках?
Зайдите в онлайн-генератор QR-кодов, например QRTiger.
Выберите категорию, в которой вы хотите создать QR-код.
Выберите тип QR-кода, который вы хотите сгенерировать (статический или динамический).
Щелкните значок «Создать QR-код» и настройте QR-код для бутылки.
Проверьте свой QR-код, если он работает на любых устройствах.
Загрузите, распечатайте и поместите QR-коды на этикетку напитка.
По теме: Почему лучше использовать динамические QR-коды, чем статические QR-коды!
5 лучших советов о том, как максимально эффективно использовать QR-коды на бутылках
1.
Сделайте визуальный QR-код
Чтобы произвести незабываемое впечатление о вашем напитке, важны визуальные QR-коды на бутылке. Поскольку 80% людей запоминают то, что видят, визуальные QR-коды станут отличным дополнением к упаковке ваших напитков. Чтобы создавать привлекательные визуальные QR-коды, вам необходимо учесть следующие моменты:
Избегайте светлых тонов, например желтых и пастельных тонов.
Избегайте использования простых на вид QR-кодов, так как это снижает вероятность привлечения большего количества сканированных изображений.
Создайте визуальный QR-код, который будет удобочитаемым, сложным и приятным для глаз камеры и человека, который его сканирует.
Не меняйте цвет QR-кода, так как это снижает его способность сканировать.
Помните эмпирическое правило; цвет переднего плана темнее цвета фона. Черный цвет переднего плана и белый цвет фона — отличный пример смешения цветов для облегчения сканирования.
Следуя им, вы можете сделать более живую и интерактивную упаковку напитков в ваших визуальных QR-кодах
Связано: что следует учитывать при использовании индивидуальных QR-кодов для лучших результатов
2. Добавьте логотип, изображение или значок
В 2020 году 75% людей узнают бренд по его логотипу. Поскольку логотипы можно использовать при любой печати, добавление их к вашим QR-кодам может привлечь больше клиентов.
Добавив логотип, изображение или значок в свой QR-код для напитков, человек может легко распознать ваш продукт, даже если его нет на упаковке для напитков.
Следуя этому совету, ваши QR-коды на напитках будут выглядеть профессионально, соблазнительно и законно. Таким образом, у клиентов появляется уверенность в сканировании вашего QR-кода, поскольку они могут почувствовать его безопасность.
3. Добавьте рамку и призыв к действию в QR-код бутылки вина
Дизайн и бирки важны для встраивания QR-кодов на бутылки и банки. Добавление рамки, связанной с брендом, к вашему QR-коду включает в себя эффективную стратегию брендинга для вас и вашей компании.
Кроме того, благодаря броскому призыву к действию ваш QR-код может выполнять больше сканирований, чем раньше.
Ведущие компании по производству напитков, такие как Coca-cola и Pepsi, используют QR-коды в качестве средства расширения влияния на цифровых граждан с помощью остроумных тегов сканирования QR-кода, таких как «Sip and Scan» и «Kick Start Here».
Возможное использование контента, такого как аудио- и видеопрезентации, может быть реализовано и сделать пользовательский опыт кратким и точным.
По теме: Как использовать кадры QR-кода и увеличить продажи!
4.Рассмотрим правильный размер
Размер имеет значение при сканировании. Возможность сканирования зависит от размера и расстояния сканера и QR-кода.
Сохраняя QR-код в формате SVG и масштабируя размер QR-кода в соответствии с пространством, предоставленным в вашем продукте, брошюре, рекламном посте и т. Д., Тенденция к задержкам сканирования сводится к минимуму.
Формула определения размера для эффективного сканирования QR-кода — это расстояние до человека, которое его сканирует, деленное на 10. Следуя этому правилу, вы не потеряетесь в масштабировании идеального размера ваших QR-кодов для бутылок.
По теме: Какого размера должен быть ваш QR-код?
5.Сохраняйте QR-код без помех
Графика QR-кода зависит от количества встроенной информации. Есть два известных типа QR-кодов, которые используют люди; статические и динамические QR-коды.
Для статических QR-кодов правило встраивания информации: чем короче внедряемые данные, тем лучше визуальные эффекты они дают.
Однако, если вы не можете избежать добавления большого количества данных в свой QR-код, вам могут пригодиться динамические QR-коды.
Поскольку динамические QR-коды не хранят данные непосредственно в своей графике, они создают короткий URL-адрес, который может легко перенаправить пользователей к онлайн-информации.
Преимущество динамических QR-кодов заключается в том, что они позволяют изменять / удалять контент, даже если QR-код уже сгенерирован и распечатан. Таким образом, вы можете сохранить QR-код на бутылках, не загромождая его.
Связанный: В чем разница между статическим QR-кодом и динамическим QR-кодом?
Стильная и уникальная упаковка с использованием QR-кода на винных бутылках и банках
QR-коды помогут вам предоставить скидки или специальные предложения вашим клиентам, зарезервировать место или столик, рассказать о своем продукте в Твиттере, поделиться своим опытом и все это с помощью простого сканирования.
С расширением конкуренции QR-коды могут помочь вам создать преимущество и уникальность. Сегодня QR-коды используются повсюду, включая билеты, баннеры, лотерейные билеты, настольные палатки, листовки и т. Д.
Важно использовать динамический QR-код, так как он может помочь вам в обновлении всей информации, скрытой за QR-кодами, например, URL-адрес мгновенно, а динамические QR-коды позволяют отслеживать ценные данные о потребителях! Сделайте свой первый QR-код на QRTiger: www.qrcode-tiger.com
По теме: Как оформить меню ресторана или бара в QR-коде?
Вкус свободы: Кодовый переключатель: NPR
ГЕН ДЕМБИ, ХОЗЯИН:
Что хорошего, все? Это Джин. И просто хедз-ап — этот эпизод о 19 июня. (Смех) Я не хотел, чтобы это звучало как отказ от ответственности. Типа, я подумал, о, спрячь своих детей; мы собираемся поговорить о июньском. Конечно, ничего подобного.
После того, как мы записали этот эпизод, Сенат США решил проголосовать за то, чтобы сделать 19 июня официальным федеральным праздником, что является большим событием. И если бы мы знали об этом, начало этой серии было бы совсем другим. Мы бы потратили верхние на разговоры о том, что значит для чего-то вроде «легитимации» чего-то вроде июньского — я делаю воздушные кавычки — «узаконивания» таким учреждением, как Сенат США. Потому что, если июньское число по сути своей является праздником освобождения, эмансипации и свободы, оно вот-вот получит штамп со стороны учреждения, которое было глубоко инвестировано в обеспечение того, чтобы освобождения, эмансипации и свободы не произошло.Вы знаете? Так что это все вопросы, которые мы не рассматриваем в этой серии. Но мы хотели сообщить вам, что мы знаем, что вы знаете, что это произошло, и что в этом эпизоде это не очень много.
Этот эпизод о Black foodways и о том, как Juneteen дает нам возможность отпраздновать эти foodways. Но мы вернемся к этим важным вопросам в другой раз, только не в этой серии. Хорошо, к шоу.
(ЗВУК МУЗЫКИ)
КАРЕН ГРИГСБИ БЕЙТС, ВЕДУЩИЙ:
Я Карен Григсби Бейтс, сижу вместо Шерин.
ДЕМБИ: Я Джин Демби. А это КОДОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ.
BATES: От NPR.
(ЗВУК МУЗЫКИ)
БЕЙТС: Джин, на днях я просматривал веб-сайт Бетти Крокер.
ДЕМБИ: Думаю, как один. Какой?
Летучие мыши: Перестань смеяться. Не спрашивайте почему. И …
ДЕМБИ: Хорошо.
БЕЙТС: … Я наткнулся на статью 2017 года под названием «Празднование девятого июня».
ДЕМБИ: (Смех) На сайте Бетти Крокер? Слово? Действительно?
BATES: Да, тот самый сайт.Он начинается в типичной веселой моде Бетти (читает) Ура 19 июня. Что может быть лучше, чем отпраздновать свободу и семью афроамериканцев, чем непринужденное барбекю, пикник или вечеринку на свежем воздухе, полную любимых блюд для души, старых и новых.
DEMBY: Ура. ХОРОШО. Вопросы, вопросы, вопросы — у меня много.
БЕЙТС: Готов поспорить, что да. Но вскоре это заставило меня задуматься о том, как пищевые традиции вплетены во многие аспекты афроамериканской культуры и истории, например, наш любимый — черноглазый горох.
ДЕМБИ: Ммм хм. Люблю черноглазый горох.
БЕЙТС: И, честно говоря, мисс Крокер начала свое июньское меню с небольшого урока истории о июньском.
ДЕМБИ: Мне очень любопытно. Как Бетти и остальные описали это?
БЕЙТЕС: Ну, они сказали — и я читаю это прямо от них — (читаю) Прокламацию об освобождении американских рабов в январе 1863 года, хотя во многих случаях эти фантастические новости не доходили до самих рабов.В частности, дела остались такими же, как и в Техасе с очень высокой степенью конфедерации. Только спустя два года, в июне 1865 года, солдаты профсоюзов достигли далекого южного города Галвестон, штат Техас, и взяли под свой контроль штат, окончательно и по-настоящему освободив техасских рабов.
ДЕМБИ: Неплохой синопсис. Да, это почти все.
БЕЙТС: Довольно прилично. Но мы можем добавить больше контекста. Итак, 19 июня 1865 года, очевидно, был днем великого ликования для теперь уже освобожденного населения.И сегодня 49 штатов и округ Колумбия, Джин, признают его официальным праздником.
ДЕМБИ: Вы сказали 49, значит, кто-то пропал из этого числа. Давайте их взорвать. В каком штате не соблюдается июнь?
БЕЙТС: А, поговорим с математиком. Ты прав.
(СМЕХ)
БЕЙТС: Южная Дакота. И законопроект Гавайев еще должен быть подписан губернатором, но он был принят.
ДЕМБИ: Ага, хорошо.
БЕЙТС: Кстати, мне любопытно, Джин. Вы выросли на праздновании 19 июня?
ДЕМБИ: Вы знаете, КГБ, я не знал. Летом в Филадельфии проводилось много больших фестивалей для черных, таких как Odunde, это, знаете ли, гигантский фестиваль, который проходит буквально за углом от дома, в котором я вырос. Обычно это где-то во вторую неделю июня … ну, знаете, примерно во время девятнадцатого июня — знаете, много больших барбекю. Но я не знал девятого июня. Я не знала, что это было так, пока, например, много позже, когда моя подруга Эрин (ph), которая из Далласа, сказала мне, что она выросла на праздновании 19 июня.А как насчет тебя?
БАТЕС: Я не знал. Как вы знаете, я вырос в Коннектикуте. На самом деле, не думаю, что я действительно узнал о праздновании Дня июня, пока не пошел в колледж — опять же, как и вы, с друзьями из Техаса.
ДЕМБИ: Верно.
БАТЕС: Моя семья действительно отметила Новый год, о котором мы поговорим чуть позже. Теперь множество корпораций признают Джиннадцатого июня. Amazon призвала сотрудников отменить все встречи и принять участие в «ряде возможностей онлайн-обучения», предоставляемых компанией.
ДЕМБИ: Ммм хм.
БЕЙТС: Размышляя над этим. Nike объявила 19 июня ежегодным корпоративным праздником для своих сотрудников. Все его магазины в США будут закрыты. И наша собственная компания NPR сделала то же самое в прошлом году и сделает то же самое в этом году.
ДЕМБИ: Хорошо. Я имею в виду Nike, Amazon — вы знаете, две гигантские компании, у которых были, скажем так, — как мы это скажем? — пятнистый …
Летучие мыши: (Смех).
DEMBY: … Записи в отношении труда и оплаты труда.Это просто очень — я хочу сказать — просто доброе — немного богатое. Я не знаю, как мы должны к этому относиться. А сейчас июнь, и мы тоже ведем разговоры о Прайде. Правильно? И так много разговоров, верно? — о том, что корпоративные объятия Pride делают со всеми этими торжествами.
БАТЕС: Совершенно верно. И по мере того, как июньское расширилось, Джин, я начал задаваться вопросом, не разбавляется ли это самой своей популярностью. Мол, если все в нем — все — теряется ли его первоначальный смысл? Я хотел узнать больше, поэтому начал искать экспертов и нашел их.Я сел с писателем и историком кулинарии Рафией Зафар из Вашингтонского университета в Сент-Луисе. Рафия написала книгу под названием «Рецепты уважения: афроамериканские блюда и их значение».
(ЗВУК МУЗЫКИ)
БЕЙТС: Мне кажется, что за последние пару лет июньская превратилась в …
РАФИЯ ЗАФАР: Это вещь.
БЕЙТС: … Черный эквивалент Синко де Майо. Вы знаете …
ЗАФАР: Ага.
летучих мышей:…Все идут обедать в июне …
ЗАФАР: Ага, ммм.
BATES: … Или выходные в июне. Но дело не в истории, которая окружает еду и, возможно, даже породила ее.
ЗАФАР: Ага.
BATES: Это больше о том, чтобы хорошо провести время, знаете, развлечься, выпить, поесть, быть с друзьями. Вы беспокоитесь о том, что сам июньский день может просто стать еще одним хорошим днем?
ЗАФАР: Ага.Ну знаете, что интересно? Я был на самом деле — конечно, я читал больше о «Июньском», потому что знал, что мы будем говорить. И, очевидно, в конце 19-го и начале 20-го века афроамериканские газеты, некоторые журналисты даже говорили, что все, что люди делают, это вечеринки и пьют красную чушь (ph). Я имею в виду, так что это вроде …
Летучие мыши: На участке есть куриные кости (ph).
ЗАФАР: Да, именно так. Правильно? А потом белые люди придут и посмотрят на нас.Правильно? И это как — подумайте о Зоре Нил Херстон — моих людях, моих людях; моя раса, но не мой вкус; люди моей кожи, но не мои родственники. Правильно? (Смех). Но июньнадцатый был, знаете ли, с 19 июня 1865 года, генерал Грейнджер, я думаю, в Галвестоне был — вы знаете, у него было три правительственных заказа. И один из них был южанами — вы знаете, техасцы, луизианцы, вы, ребята, не освободили рабов. Но на самом деле 1 января 1863 года было Днем освобождения. Итак, вы все опоздали на два с половиной года, а люди свободны.И вам следует нанять их, а не ожидать, что они будут работать бесплатно.
Итак … Двадцатое июня было в разгаре или, скажем, в период Реконструкции. Это было в умах людей. Они точно знали, о чем идет речь. Правильно? Но это как много холи (пх) — вспомните День памяти. Правильно? Знаешь, девятнадцатого июня, это будет что-то — я не знаю — когда — я не знаю — будут ли кухонные приборы в продаже каждое девятнадцатое июня? Или я — не знаю — туфли или …
БАТЕС: Ага.Это совсем не то, что, скажем, часовая служба в новогоднюю ночь …
ЗАФАР: Да.
БАТЕС: … Где люди ходили в церковь и ждали, пока не наступит 1 января, чтобы иметь возможность признать, что это был день, когда наши предки были освобождены.
ЗАФАР: Совершенно верно. Я имею в виду, вахтенный вечер — я думаю, это был Фредерик Дуглас, сидевший, как и все остальные, говоря, действительно ли это произойдет? Президент Линкольн сказал, что это должно произойти. Это действительно произойдет? Так оно и было.Так что это становится неотъемлемой частью не только методистской церкви, но и многих церквей, в которых вы не спите. Это та традиция, которая имеет не только религиозное значение, но и политическое и культурное значение. Так что у людей все еще есть часы ночные службы. Но они, возможно, отпали, как и июньское, от своего рода политических предшественников или политической валентности, которая была привита тому, что было, скажем, в значительной степени религиозным или культурным учреждением. Двадцатое июня — праздник Техаса, праздник Черного Техаса.Вы знаете, миграция довела это до людей. Он увеличивался и уменьшался.
Но День Освобождения был Новогодним праздником — почему все приезжают в Новый год, например, важность возможности посетить, иметь возможность — важность того, чтобы ваша семья действительно была рядом с вами, потому что во время …
BATES: Имеет свободу действий над собственным телом.
ЗАФАР: Именно — потому что во время этого — периода рабства, периода порабощения, 1 января было Днем найма. Правильно? Значит, вашего мужа можно нанять на какой-нибудь плантации, где вы его больше не увидите.Может, если повезет, увидишься с ним год. Возможно, это был день, когда люди были проданы. Это на самом деле было известно как День разбитого сердца, потому что в этот день ваша возлюбленная, ваша сестра, ваша мать, люди могли быть оторваны от вас на законных основаниях, и тогда вы могли или не могли никогда их снова увидеть. Таким образом, Новый год, как день встречи с семьей и друзьями, был самим по себе ознаменованием свободы чернокожих, хотя, опять же, это похоже на то, как предшественники праздников разбавляются и как бы забываются. Но это действительно то, что означает посещение Нового года.Я имею в виду, это Хоппин Джон, верно? — вы едите черноглазый горох и рис на удачу, а у вас есть зелень, чтобы у вас были деньги. Но это праздник просто … ну, в наши дни … не так ли? — вы ставите мультиварку с черноглазым горошком, и у вас работает рисоварка. И вы попросите людей сложить их вместе, и у вас будет острый соус. Но это способность быть с людьми, которая не была гарантирована.
BATES: Итак, есть культура питания. Есть эмансипация. Какое отношение имеет культура питания чернокожих к эмансипации? Какие отношения?
ЗАФАР: Ну, опять же, я часто думаю о 1 января — Верно? — потому что — и традиция празднования Нового года, когда мы можем накормить заглянувших людей — верно? — приветливые люди.Это о многом говорит. Правильно? И вы употребляете традиционные продукты. Они означают порабощение. Они обозначают Юг. Они обозначают африканские диаспорные пути питания. Я имею в виду, черноглазый горох африканский. Капуста может быть — я думаю, она родом из Европы, из семейства капустных. Но это примерно 200 различных видов зелени, так что они были своего рода зеленью, которую люди африканского происхождения взяли на вооружение, типа, эй, это наша зелень. Но идея о том, что есть определенные продукты, которые вы можете праздновать, потому что у вас может быть их много — может быть, нет — может быть, когда вы делаете свою зелень капусты во время порабощения, вы могли бы использовать только, например, немного лома.Правильно? Но на свободе можно было вставить свиную рульку. Может быть, вы даже могли бы добавить хороший сочный хамбон, оставшийся от копченой ветчины. Правильно? Значит, это традиционные продукты, которые затем становятся и буквально обогащаются, не так ли? — добавлением ингредиентов, к которым у вас, возможно, не было доступа, но обогащенным представлением о том, что вы можете предложить вторую или третью порцию. Правильно?
BATES: Изобилие — это роскошь.
ЗАФАР: Изобилие. Само изобилие — это роскошь.
(ЗВУК МУЗЫКИ)
ДЕМБИ: Хорошо.Так что не в этом суть интервью, Карен. Но все эти разговоры вызывают у меня настоящий голод. Я хочу что-нибудь приготовить.
Летучие мыши: (Смех).
DEMBY: Я хочу сказать, что я просто быстро выйду из подкаста и сделаю так, чтобы это произошло.
Летучие мыши: Принесите мне тарелку черноглазого горошка, пожалуйста? Скоро появится еще кое-что, что поднимет настроение готовить.
ДЕМБИ: Оставайтесь с нами, вы все.
(ЗВУК МУЗЫКИ)
ДЕМБИ: Джин.
БАТЕС: Карен.
DEMBY: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОДА. И, Карен, мы вернулись к вашему разговору с историком кулинарии Рафией Зафар.
БЕЙТС: Верно. И если вы знаете что-нибудь о еде на июньском празднике, вероятно, есть один очень конкретный вопрос, на который вы хотите получить ответ, Джин. Я знаю, что сделал.
ЗАФАР: Почему все пьют красную газировку …
БАТЕС: Верно.
ЗАФАР: … Или розовый лимонад? Или что это за красное происходит с июньским? Я имею в виду, барбекю, которое вы можете получить.Хорошо, хорошо — барбекю, Техас. ХОРОШО. Но что с красным? Ну там разнообразие (ph). Некоторые люди говорят, что это потому, что в религиозной практике, они говорят, что у народа йоруба, например, как и у различных культурных и этнических групп, красный цвет имел духовное значение в церемониях. Итак, красный имеет положительное значение. Так что, если у вас есть красный напиток, это, знаете ли, благоприятно. Это удача. Другие люди говорят, что орех кола, как в кока-коле, но орехи колы можно было использовать, чтобы вода не горькая на вкус, поэтому их использовали.Но — ну, наверное, есть разные разновидности. Так были красные. А затем, если их раздавить, они окрашивают напиток в розово-красный цвет, поэтому они думают, что это может быть из орехов кола. Но есть еще гибискус. Для тех из нас, кто пьет Red Zinger — например, Celestial Seasonings или людей с Ямайки.
Летучие мыши: Карибские острова, да.
ЗАФАР: Верно, Ямайка, напиток, который можно купить в мексиканских ресторанах, это из гибискуса. Гибискус, как и кола, произрастает в Африке, на континенте.И он также становится красным, когда вы делаете из него напиток. Так что есть разнообразие. Знаете, люди говорят, что это из, вы знаете, религиозных обрядов. Это, знаете ли, ботаническое происхождение. Некоторые люди также сказали, что он также представляет жертву, кровь …
БАТЕС: Кровь предков, ага.
ЗАФАР: … Это сарай наших предков.
БАТЕС: Ага.
ЗАФАР: Ага.
БЕЙТС: О, спасибо за это, потому что я задавался вопросом много-много лет.И на него нельзя ответить, увидев большие кувшины типа Big Red …
ЗАФАР: Да (смех).
БАТЕС: … На полках продуктовых магазинов, которые …
ЗАФАР: Я знаю.
BATES: … Если вы никогда не пили, я бы не советовал.
(ЗВУК МУЗЫКИ)
БЕЙТЕС: Знаете, когда я читал вашу книгу, я думал о том, что … такая дилемма, которая возникла у людей … поваров во время рабства …
ЗАФАР: Мммм.
BATES: … Что они готовят эти изысканные блюда, которые им запрещено есть.
ЗАФАР: Да.
Летучие мыши: Но они могут попробовать его, чтобы убедиться …
ЗАФАР: Да.
BATES: … Что он соответствует требованиям хозяина или хозяйки. Но им не разрешается сесть и съесть собственное блюдо.
ЗАФАР: Харриет Джейкобс записывает, что — вы знаете, люди плевали в горшки, так что люди, которых заставляли работать с ними, не могли даже есть еду или делиться ею, потому что…
БАТЕС: Скорее, чем …
ЗАФАР: … Им бы это оттолкнуло.
БАТЕС: Ага. Скорее, они скорее потратят впустую, чем позволят …
ЗАФАР: Тогда поделитесь.
BATES: … Людей, которых они считают ниже себя, чтобы наслаждаться остатками.
ЗАФАР: Ага.
БЕЙТС: Так вот. Я думаю, что сразу после эмансипации вы могли есть все, что хотите, но у вас не было денег, чтобы покупать то, что вам нужно.Так что, возможно, вы пробовали свободу, потому что это был ваш клочок земли или то, что вы могли вытащить, и вы ели много того, что мы сейчас называем, я думаю, собранные материалы …
ЗАФАР: Да (тел.).
БАТЕС: … Не обязательно выращивать материалы.
ЗАФАР: Вот почему я фанат Джорджа Вашингтона Карвера.
БЕЙТС: (Смех) Да.
ЗАФАР: Я имею ввиду, я женщина-резчик. Мол, да, Джордж Вашингтон Карвер говорил об уборке и компостировании задолго до того, как это слово стало нарицательным.
БЕЙТЕС: Он опередил свое время.
ЗАФАР: Да, да.
BATES: Итак, когда я думаю об истории того, что черные люди ели на этом континенте в течение этого столетия, вы знаете, через это — через нашу историю, что нам было разрешено есть, что мы могли есть физически, это выглядит так. тесно связано с нашим статусом, с нашим изменяющимся статусом американцев.
ЗАФАР: Мммм. Но что интересно, это похоже на то, что часто то, что мы ели, в конечном итоге оказывается тем, чего мы жаждем.Правильно? Пища бедности — это то, что нравится людям — вы знаете, это становится пищей для утешения. Правильно? Я имею в виду, может быть, люди, которым не нужно покупать соленые огурцы и красный Kool-Aid, все равно их едят. Если вы когда-нибудь были в Атланте, то есть сеть под названием This Is It. Это фаст-фуд, в котором есть хитлин и субпродукты, верно? — О-Ф-Ф-А-Л.
BATES: Оба смысла слова (смех).
ЗАФАР: Я читал об этом в «Таймс» лет 15 назад и вырезал. И я рассказываю об этом своим студентам, потому что репортер описал, как видел людей, подъезжающих на «Мерседесах», и, вы знаете, они врачи, они адвокаты, они, вы знаете, корпоративные служащие.И это потому, что их семьи не хотят запаха хитлина. Им не нужны свиные лапки. Они их просто отвергают. Но это то, что они … ну, иногда ты просто хочешь … ну, если ты в Сент-Луисе, иногда тебе просто хочется жареных соплей.
BATES: Поваренные книги. Я хочу спросить вас о кулинарных книгах перед отъездом, потому что …
ЗАФАР: Ага.
БАТЕС: … Есть — у вас есть оригиналы. У меня тоже есть эти поваренные книги.
ЗАФАР: Знаешь.Я знаю.
БЕЙТС: Да.
ЗАФАР: Ага.
БЕЙТС: Итак, у меня много кулинарных книг. Я был рад услышать, что вы чувствуете, что поваренные книги не обязательно должны быть приготовлены из, но, возможно, прочитаны, как романы или …
ZAFAR: Читать как …
БАТЕС: … Антропологические трактаты.
ЗАФАР: История — это история.
БЕЙТС: Верно.
ЗАФАР: Это воспоминания. Я имею в виду, Вертамаэ — это мемуары, верно? То есть это мемуары с рецептами.Так она делала это до появления всей моды. Правильно. Как мы говорим в литературоведении, это был смешанный жанр. Правильно? Это было эпистолярно. Это было автобиографично. Это была поваренная книга, которая, как и поваренные книги, классифицируется Библиотекой Конгресса как жанр. Знаете, из некоторых кулинарных книг действительно стоит готовить. Некоторые поваренные книги можно почерпнуть идеи.
БЕЙТЕС: Итак, вы упоминаете в своей книге женщину, которая написала кулинарную книгу, в которой очень конкретно говорится, что она мать 11 детей.Она не только родила их, но и вырастила. Почему это было важно? Как вы думаете, почему для нее было важно сказать нам это? А также, как обычно было иметь 11 детей и иметь возможность вырастить их всех, если вы были темнокожим и женщиной в тот период?
ЗАФАР: Если бы вы были белым и женским, детская смертность в 19 веке, независимо от того, были вы белым или черным, была чрезвычайно высокой. Для афроамериканских женщин, которые были в плену, которые были порабощены, это не просто вопрос выживания ваших детей; это ты их видел? Правильно? Ранее мы говорили о значении 1 января.Правильно? Это могут быть дни, когда это может быть последний раз, когда вы видите своего 12-летнего ребенка, потому что он нанят, или ваш 14-летний красивый, и ее отправляют вниз по реке, верно? — работать секс-работником в одном из борделей Нового Орлеана. Правильно? Это очень печально.
Но так — Эбби Фишер, это своего рода скромное хвастовство. Она говорит о производстве детских смесей, и она говорит: «У меня — я знаю, что это хорошо, потому что я родила 11 детей и вырастила их всех».И это то, что меня действительно запомнило. Сколько, скажем, порабощенных женщин или даже женщин, которые были свободными чернокожими, могли сказать, что они вырастили всех своих детей? Это что-то говорит. Вы знаете, это история, стоящая за историей. Означает ли это, что она была любимой рабыней? Означает ли это, что она действительно могла быть освобождена молодой женщиной? Какого рода — вы знаете, невероятной удачи — родить 11 детей и увидеть, как каждый из них вырастет, по крайней мере, до того, что считалось более или менее взрослым, подростковым.Это своего рода — это невероятно. Таким образом, это говорит о том, что она не только супер-пупер повар, и она знает, что делает, но еще и прекрасная мать, и ей доставляет удовольствие быть матерью и воспитывать — иметь возможность растить своих детей как чернокожая женщина. Итак, она говорит это, ну, знаете, во время разведки — знаете, в конце 19-го века это довольно фантастично.
(ЗВУК МУЗЫКИ)
BATES: Так что, по-твоему, нам следует убрать, если мы, возможно, окунемся в одну-две поваренных книги в эти выходные, если это будет нашим мероприятием на июнь? Что мы узнаем об афроамериканцах из этих книг, чего, возможно, не знали раньше?
ЗАФАР: Это зависит от обстоятельств.Правильно? Я думаю, многие из нас знали, я думаю, люди, о богатстве, глубине любви, глубине приверженности друг другу, глубине приверженности построению сообщества. И дело не только в выживании. Речь идет о выживании, верно? — индейский термин. Но дело в настойчивости. Это о любви и смехе, и о том, чтобы держаться вместе вокруг тарелки. Правильно? И некоторые из этих пластин означают прошлое, а некоторые из них новые. И тогда, вероятно, сегодня эти две нити — (неразборчиво) — уверены ли мы, какая из которых права? Мол, откуда берутся эти конкретные блюда? Но я думаю, что блюда на самом деле так много говорят нам о сотнях лет истории и настойчивости и — я не знаю — просто о радости — обо всем этом, просто о радости быть вместе.
(ЗВУК МУЗЫКИ)
БЕЙТЕС: Это была писательница и историк кулинарии Рафия Зафар. Но это еще не конец нашего шоу, по крайней мере, еще не совсем. Джин, после всех этих разговоров о еде, я не подумал, что было бы правильно оставлять вас или слушателей без настоящего рецепта.
DEMBY: Я очень рад этому, потому что был очень голоден. Я подумал: «Хорошо, это все слишком абстрактно». Расскажи мне о самой еде. Я хочу настоящий черноглазый горох в настоящих горшках и так далее.
БАТЕС: Хорошо.Что ж, для этого у нас не было выбора, кроме как поговорить с техасцем. Итак, позвольте мне познакомить вас, Джин, с …
КРИСТОФЕР УИЛЬЯМС: Кристофер Уильямс. Я шеф-повар и владелец ресторана Люсиль и основатель нашей некоммерческой организации Lucille’s 1913, которая на сегодняшний день обслужила более 280000 обедов для нуждающихся из Харриса и округа Форт-Бенд.
БЕЙТС: Эта последняя часть актуальна, потому что для Криса Дня июня никогда не была просто праздником в традиционном смысле.
УИЛЬЯМС: 19 июня для нас, как и большинство праздников — и это, я думаю, действительно укоренилось в нашем семейном подходе — это просто день служения.Так что это был не день для нас, чтобы пойти на вечеринку в парк или что-то в этом роде. Это был день, когда мы пошли служить нашему сообществу.
БЕЙТЕС: Кристофер поделился с нами рецептом салата из арбуза, который, по его словам, имеет красный цвет, как и газированная вода, о которой мы говорили ранее, чтобы представить кровь, пролитую нашими предками. Итак, чтобы приготовить этот салат …
УИЛЬЯМС: Вы возьмете этот свежесрезанный арбуз и бросите его в миску.И вы собираетесь добавить молодую рукколу и тонко нарезанный красный лук. Нам нравится, когда они заморожены в ледяной воде, потому что это снимает с них немного остроты и делает их красивыми и хрустящими. Так что бросайте их туда столько, сколько хотите. Я большой поклонник рукколы. А затем вы возьмете винегрет, который может быть винегретом из клубники и халапеньо, приготовленным с добавлением небольшого количества рисового винного уксуса, оливкового масла, свежей клубники и перца халапеньо. Если вам нравится немного острее, просто используйте одно серрано и немного соли.Смешайте это. А потом вы просто полейте этим салат и перемешайте. Вы собираетесь подать его в миске, а сверху можете добавить козий сыр или сыр фета. А затем, для небольшого хрустящего фактора, мы добавляем фисташки, обжаренные в меде. И можно наслаждаться.
ДЕМБИ: Звучит очень хорошо. Я имею в виду, действительно, очень хорошо. Я бы отказался от лука, потому что ты знаешь, Карен, я вообще не балуюсь с луком — вообще. Но это звучит очень-очень хорошо.
БЕЙТС: Ты прав, Джин.Это вкусно. Я действительно приготовил его и съел сегодня на завтрак без лука, потому что я не смог его найти сегодня утром.
ДЕМБИ: Но у вас были фисташки, обжаренные в меде (неразборчиво)?
БАТЕС: Я как бы нарезал. У меня было несколько кусочков миндаля, поэтому я поджарил их и сбрызнул небольшим количеством меда и небольшим количеством кайенского ореха, чтобы сделать их острыми. И я бросил их туда. Так что у меня был хруст и сливки феты, и какая-то глубокая восхитительность арбуза, и острый перечный привкус рукколы, и клубничный винегрет, как бы объединивший все это воедино.Мне так понравилось, Джин, я тоже собираюсь пообедать (смех).
ДЕМБИ: (Смех) Я не злюсь на это. Я хочу немного сейчас. Спаси меня немного.
БАТЕС: Я обменяю на миску черноглазого горошка.
(ЗВУК МУЗЫКИ)
ДЕМБИ: Хорошо. Это наше шоу. Нашими гостями была Рафия Зафар. Она историк Вашингтонского университета в Сент-Луисе и автор книги «Рецепты уважения». Кристофер Уильямс не певец, а шеф-повар и владелец ресторана Люсиль в Хьюстоне.Вы можете узнать о нем больше в нашем блоге позже на этой неделе. И не забудьте подписаться на нашу рассылку новостей и подписаться на нас в социальных сетях. Мы @NPRCodeSwitch. Следуйте за мной в @ GeeDee215 и KGB @KarenBates — все одним словом.
BATES: Этот эпизод был спродюсирован Брианной Скотт и Саммер Томад и отредактирован Лией Доннеллой. Есть оригинальное оформление эпизода, сделанное Л.А. Джонсоном. Особая благодарность Андреа Хендерсон, репортеру Общественного радио Сент-Луиса и нашему любимому техасцу, за то, что познакомила нас с шеф-поваром Крисом.И привет остальной части команды CODE SWITCH — Джессу Кунг, Алиссе Джонг Перри, Кумари Девараджан, Натали Эскобар, Стиву Драммонду и Сэму Йеллохорсу Кеслеру. Наш стажер — Кармен Молина Акоста. Шерин скоро вернется.
Я Карен Григсби Бейтс.
ДЕМБИ: А я Джин Демби. Успокойтесь, вы все. И счастливого июня.
Летучие мыши: Счастливого июня, Джин. Увидимся.
(ЗВУК МУЗЫКИ)
ШЕРЕН МАРИСОЛ МЕРАДЖИ, ПОДЛИН: Эй, эй.Это Шерин появляется, чтобы рассказать вам, что у нас скоро будет на CODE SWITCH.
Если у вас самый светлый оттенок коричневого …
МАРИЯ ГАРСИЯ: Моя семья хвасталась своей светлой кожей.
MERAJI: … Это круто называть себя цветным человеком?
ГАРСИЯ: Мне кажется неправильным идентифицировать себя как цветная женщина.
МАРИЯ ХИНОДЖОСА: Я абсолютно хочу владеть своим пространством как цветная женщина, как цветная феминистка.Я пойду еще дальше.
MERAJI: В следующей части нашей серии разговоров о латиноамериканцах, латиноамериканцах, латиноамериканцах, латиноамериканской идентичности ….
ХИНОДЖОСА: Я не использую латиноамериканский.
MERAJI: Я разговариваю с Марией Инохосой, ведущей «Latino USA», и Марией Гарсиа, ведущей подкаста «Anything For Selena». Они оба иммигранты из Мексики, и оба думали о том, какую роль играет их светлый цвет кожи в их выборе.
ГАРСИЯ: Не могу отрицать, что мне нравилась белизна.
МЕРАДЖИ: Скоро. А если вы его пропустили, послушайте стартовый эпизод нашего сериала «Латиноамериканец», мой разговор с Малышом Меро.
(ЗВУК АРХИВИРОВАННОЙ ТРАНСЛЯЦИИ NPR)
THE KID MERO: Моя мама вытащила меня из государственной школы, поместила в католическую школу, в которой было много ирландских детей.
МЕРАДЖИ: Да.
THE KID MERO: А раньше они говорили: «Эй, ты Блэк». Это очень сбивает с толку семилетнего ребенка.Вроде да. Но тогда это похоже на то, что я тоже доминиканка. Я говорю на испанском.
стенограмм NPR создаются в срочном порядке Verb8tm, Inc., подрядчиком NPR, и производятся с использованием патентованного процесса транскрипции, разработанного NPR. Этот текст может быть не в окончательной форме и может быть обновлен или изменен в будущем.Точность и доступность могут отличаться. Авторитетной записью программирования NPR является аудиозапись.
Информационные бюллетени — ферма больших столов
2018 Виноградник Пелос Сандберг Пино нуар — Дон Сандберг продолжает усердно заниматься сельским хозяйством, обеспечивая ферму Big Table Farm и свой собственный бренд Iota исключительными фруктами. Посещая виноградники по мере созревания фруктов, я часто оставляю свой визит в PSV напоследок, поэтому я могу прогуляться по кварталам с Доном, а затем задержаться, выпить пива и обсудить прогресс, поделиться идеями и мыслями.2018 год с его виноградника соответствует прошлым презентациям — фруктовый, но сбалансированный, с яркой кислотностью и настоящими, но приятными танинами. 254 ящика произведены со шляпой на этикетке, которую вы можете узнать. 62 доллара за бутылку и да, доставка включена в это тоже!
2017 Виноградник Funk Estate Syrah — у наших сотрудников, дегустирующих на днях, это вино пробовали в последний раз, это был почти обеденный перерыв, поэтому мои дегустационные заметки состояли из «ВАУ». Клэр спросила меня, что я делаю по-другому, и ответ был тот же: то же виноделие, тот же виноградник, что и в прошлом году, только другой урожай.Иногда все становится на свои места, и в итоге вы слышите «ВАУ»! Работать с Ричем Фанком — одно удовольствие, он один из самых приятных и позитивных людей, которых вы когда-либо встретите, и он делает свои собственные вина под своим лейблом Saviah в Валла Валла. Та же цена и та же этикетка, что и в прошлом году — произведено 145 ящиков по 48 долларов за бутылку. Доставка наземным транспортом осуществляется Вашим покорным слугой, Не ходи, БЕГИ! Это вино быстро уйдет.
2020 — это отличное начало, и мы с нетерпением ждем встречи с вами в Орегоне или по всей стране.Клэр устраивает ужин в ресторане Fig в Чарльстоне, Южная Каролина, в рамках мероприятия «Еда и вино». Мы оба направляемся в ATL на аукцион вина High Museum в конце этого месяца, а Big Table Farm примет участие в Международном празднике Pinot Noir в Макминнвилле, штат Орегон, в конце июля. Клэр также проведет винный ужин в Minam River Lodge в июле. Всем отличных мероприятий и мы с нетерпением ждем встречи с вами!
Кроме того, 6 апреля мы планируем разлить в бутылки розу Laughing Pig 2019 года, которая будет доступна вскоре после этого, вместе с версиями 2018 года неуловимого шардоне королевы и земляным пино нуар!
** примечание о заказе вина — Если вы очень заняты — позвольте нам помочь вам заказать вино любым ЛЕГКИМ для ВАС способом! Мы рады помочь.Звоните, пишите — мы всегда готовы позаботиться о ваших любимых винах! Если вы хотите связаться с вами, просто отправьте электронное письмо на адрес [email protected] или позвоните по телефону 503.852.3097 — и мы свяжемся с ВАМИ и получим ваш заказ. Вы также можете нажать здесь, чтобы перейти прямо на страницу покупки вина.
Спасибо нашей команде за всю их работу, Лауре, Лауре, Лилли Грей и Джеффу, всем производителям, владельцам и менеджерам виноградников, которые выращивают великолепные фрукты, которые делают наши вина такими, какие они есть.
Супер экономия | Купоны на оборудование Ace
Вот почему оборудование Ace такое замечательное
Удивительный купон на оборудование Ace и способы его использования
Мы любим помочь вам сэкономить при каждом заказе, поэтому наши купоны на оборудование Ace так просты использовать.Для большинства купонов без кода просто нажмите на ссылку, которая появляется после того, как вы выбрали свой любимый купон. При использовании промокода скопируйте его с нашего сайта, прежде чем открывать магазин Ace Hardware. Затем, когда вы будете готовы закончить, перейдите на страницу корзины покупок, чтобы вручную применить код, чтобы получить скидку до оплаты.
Найдите магазин Ace Hardware прямо за углом
Если вы хотите поговорить о том, что нужно вашему дому и как Ace Hardware может вам помочь, укажите свой адрес в локаторе магазинов компании, чтобы получить краткий список всех ближайших к вам магазинов. аппаратные розетки.Оттуда вы можете получить всю необходимую информацию, включая услуги в магазине, часы работы и доступные отделы.
Помогите другу оформить подарочную карту Ace Hardware
Вы не можете назначить цену на идеальный дом, но вы, безусловно, можете помочь кому-то из ваших близких с помощью некоторой суммы кредита в виде покупки в магазине или электронного подарочная карта. Вы можете пополнить карту на сумму до 250 долларов в любом месте, что делает ее подходящим подарком для чего угодно — от разового ремонта комнаты до полномасштабного расширения.
Легко доступная поставка оборудования Ace
Существует множество вариантов доставки, позволяющих быстро или недорого доставить инструменты и материалы, в зависимости от того, что вам нужно. Стоимость каждого заказа зависит как от выбранного типа доставки, так и от общего веса вашего заказа, хотя для более крупных заказов применяется скидка на несколько позиций. Для приблизительного представления о том, сколько времени займет доставка вашего последнего заказа, см. Ниже:
Доставка наземным транспортом: 3–8 рабочих дней
Доставка на второй день: 2 рабочих дня
Ночная доставка: 1 рабочий день
Возвращение в магазин для возврата оборудования Ace
Если у вас нет необходимости в новейшем элементе оборудования Ace, у вас есть полные 30 дней с даты покупки, чтобы вернуть его (неиспользованный и в оригинальной упаковке) ближайшему к вам Ace Строительный магазин.Если у вас нет магазина поблизости или вам нужна альтернатива, обратитесь в службу поддержки, чтобы найти решение.
Будьте в курсе с Ace Hardware и получите лучший купон.
Не стесняйтесь звонить в службу поддержки клиентов с 7:00 до 19:00 (CST) по телефону 1-888-827-4223 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected].
Получите максимум от оборудования Ace с нашим уникальным гидом по покупкам.
Начните работу с тачкой Ace Hardware
Есть ли какие-нибудь предметы для сада, которые более необходимы и доступны по цене, чем тачка? Ace Hardware определенно так не думает, поскольку у них есть изрядное количество тачек, хозяйственных тележек и мини-трейлеров, чтобы без особых усилий доставить все ваши садовые отходы и строительные материалы из пункта А в пункт Б.Емкость варьируется от 300 фунтов до 1200 фунтов и выше, поэтому вы можете закрепить тележку, которая соответствует вашему саду и размеру проекта.
Начните готовить что-нибудь сочное с грилями Ace Hardware
Пора пригласить всех своих друзей и семью на праздничный бургер или два, потому что у Ace Hardware есть множество свежих грилей на открытом воздухе для всех. В ассортимент также входят печи для пиццы, коптильни и портативные модели для кемпинга, так что вы можете готовить столько, сколько пожелает ваш внутренний хозяин.
Пусть всю работу сделает газонокосилка Ace Hardware
Аккуратная стрижка газона — дело нескольких минут благодаря выбору газонокосилок Ace Hardware, который включает самоходные электрические и бензиновые модели, а также садовые тракторы для больших площадей и даже старых добрых вариантов с толкающими катушками для тех, кому нравится больше.Любите ли вы косить траву на свежем воздухе или предпочитаете покончить с этим, здесь есть множество вариантов для обоих.
«Утраченный символ» и масоны: 8 мифов расшифрованы
Еще задолго до «Утраченный символ» масонов обвиняли во всем: от заговора с инопланетянами до сексуальных извращений и участия в оккультных ритуалах и управления миром — или попыток чтобы положить этому конец. К критикам относятся теоретики глобального заговора и религиозные организации, в том числе католическая церковь.
Выпущено сегодня, The Lost Symbol вряд ли развеет какие-либо слухи, начиная с черепа, наполненного вином, украшенных драгоценностями посланников власти и темного масонского храма в нескольких шагах от Белого дома.
Но что, если масоны — крупнейшее в мире международное тайное общество — всего лишь кучка парней, занимающихся общением, несатанинскими ритуалами, самосовершенствованием и общественным служением?
Чтобы отделить факт масонства от мифа о стиле «Утраченный символ» , National Geographic News вошел в многовековой порядок с двумя масонами и историком древнего христианского ордена, от которого, по некоторым утверждениям, масоны произошли в 17 или 18 веке.
МИФ 1: Масонские символы повсюду
Это правда, что масонские символы — это далеко не утрата, сказал масон и историк Джей Кинни, автор недавно выпущенного масонского мифа .
(См. «УТЕРЯННЫЙ СИМВОЛ ИЗОБРАЖЕНИЙ: Масонские символы расшифрованы»).
Масонство богато символами, и многие из них распространены повсеместно — подумайте о пентаграмме, пятиконечной звезде или «всевидящем оке». в Большой печати Соединенных Штатов.
Но большинство масонских символов не являются уникальными для масонства, сказал Кинни.
«Я рассматриваю масонское использование символов как мешок для переноски, взятый отсюда, оттуда и повсюду», — сказал он. «Масонство использует их по-своему».
Пентаграмма, например, намного старше масонства и приобрела свой оккультный оттенок только в 19 и 20 веках, через сотни лет после того, как масоны приняли этот символ.
Точно так же всевидящее око увидело путь к Великой печати — и долларовой банкноте — через художника Пьера Дю Симитьера, не являющегося масоном.
Глаз представляет собой божественное руководство государственного корабля США, или, как выразился секретарь Конгресса США Чарльз Томпсон в 1782 году, он намекает на «многочисленные знаменательные действия провидения в пользу американского дела».
Был один известный Мейсон в комитете по разработке печати, Бенджамин Франклин. Его предложенный дизайн был безглазым и отвергнут.
МИФ 2: Масоны произошли от рыцарей-тамплиеров
Многое было сделано из масонов, якобы родословных от рыцарей-тамплиеров.Мощный военный и религиозный орден был создан для защиты средневековых паломников на Святую Землю и распущен Папой Климентом V под давлением короля Франции Филиппа IV в 1312 году.
После появления современного масонства в Британии 17 или 18 веков. , некоторые масоны утверждали, что овладели секретами тамплиеров и приняли символы и терминологию тамплиеров — например, называя определенные уровни масонской иерархии после «степеней» тамплиеров.
«Но эти степени [рыцарей-тамплиеров] и масонские ордена не имели исторической связи с первоначальными рыцарями-тамплиерами», — объяснил Кинни.
«Это мифы или символические фигуры, которые использовались масонами. Но поскольку связь была сделана с этими степенями, а градусы увековечились сами по себе, через некоторое время стало казаться, что была связь».
Хелен Николсон, автор книги «Рыцари-тамплиеры: Новая история», , соглашается с тем, что масоны не являются потомками тамплиеров.
По словам историка Кардиффского университета, ко времени появления первых масонов «тамплиеров больше не было.»
МИФ 3: Масоны прячут сокровища тамплиеров
Одна из многих жил теории тамплиеров-масонов предполагает, что некоторые тамплиеры пережили разрушение ордена в 14 веке, укрывшись в Шотландии, где они спрятали сказочное сокровище под Росслинской капеллой. (как видно из «Код да Винчи» ).
Сокровища и традиции тамплиеров в конечном итоге были переданы основателям масонства, как гласит история.
На самом деле было сокровищем тамплиеров, сказал Николсон. , но он давно оказался в других руках.
«Наиболее вероятная причина [роспуска тамплиеров] заключается в том, что король хотел их денег. Король Франции был банкротом, а у тамплиеров было много наличных».
МИФ 4: Улицы Вашингтона, округ Колумбия, образуют гигантские масонские символы
Давно предполагалось, что могущественные масоны встроили масонские символы в план улиц Вашингтона, округ Колумбия, разработанный в основном французом Пьером Л’Энфаном в 1791 году.
Утраченный символ , как ожидается, будет включать в себя «масонское картирование», обнаружение пентаграммы и других символов путем соединения точек между ориентирами.Предварительные подсказки, выпущенные автором Дэном Брауном, например, включают GPS-координаты достопримечательностей Вашингтона.
«По отдельности масоны играли роль в строительстве Белого дома, в строительстве и проектировании Вашингтона, округ Колумбия, — сказал Марк Табберт, директор коллекций Масонского мемориала Джорджа Вашингтона в Александрии, штат Вирджиния. «И [небольшие] масонские символы можно найти по всему городу, как и в большинстве городов США».
Но в плане улиц города нет масонского послания, сказал Табберт.Во-первых, Пьер Л’Энфан не был масоном.
И, — спросил Табберт, — зачем масонам брать на себя труд разложить уличную сетку, соответствующую их символам?
«Для этого должна быть [причина], — сказал Табберт, сам масон. «Дэн Браун найдет его, потому что он пишет художественную литературу. Но его нет».
МИФ 5: Масоны правят миром
Может быть, это впечатляющий список выдающихся масонов — от Наполеона до F.D.R. Королю Камехамехе (IV и V!) — это привело некоторых к предположению, что группа — это небольшая клика, управляющая земным шаром.Но Кинни, масонский историк, рисует картину в значительной степени децентрализованной группы, у которой могут возникнуть проблемы с эффективным управлением чем-либо.
«Я думаю, что воплощенные в масонстве идеалы, имеющие отношение к всеобщему братству, разделяются масонами во всем мире [независимо от] религиозных, политических или национальных различий», — сказал он.
«Но иметь общие идеалы — это одно, а иметь какую-то общую иерархию — совсем другое».
Кинни отметил, что U.Только у S. есть 51 большая ложа, по одной для каждого штата и округа Колумбия. Каждая из этих в значительной степени независимых организаций наблюдает за своими многочисленными местными голубыми (или начинающими) ложами и практически не взаимодействует с другими великими ложами.
На международном уровне масонские ложи не только не говорят единым голосом, но иногда даже отказываются признавать существование друг друга.
Кроме того, многие масоны независимы и склонны сопротивляться указам сверху, сказал Кинни. «Они не могут управляться единой иерархией.Такой организации не существует ».
МИФ 6: Масонство — это религия или культ
Но масоны подчеркивают, что их организация не является религией, то есть не имеет уникального богословия и не представляет собой путь для верующих. к спасению или другим божественным наградам
Тем не менее, чтобы быть принятыми в масонство, посвященные должны верить в бога — любого бога. Христиане могут быть в большинстве, но евреи, мусульмане и другие хорошо представлены в масонских кругах. Кинни и Табберт сказали, что религиозные дискуссии традиционно являются табу.
Но некоторые религиозные лидеры считают, что масонские ритуалы и верования — с их храмами, алтарями и клятвами — действительно составляют противоположную веру. И отказ масонов ставить одну религию выше других не всегда был популярным.
Католическая декларация 1983 года, одобренная Папой Иоанном Павлом II, например, гласила, что «католики, зарегистрированные в масонских ассоциациях, вовлечены в серьезный грех и не могут приближаться к Святому Причастию».
МИФ 7: Масоны начали американскую революцию
Выдающиеся масоны, такие как Бен Франклин и Джордж Вашингтон, сыграли важную роль в Американской революции.А среди масонов 9 подписавших Декларацию независимости и 13 подписантов Конституции.
Но масонство — в конце концов родившееся в Британии — имело сторонников по обе стороны конфликта. Табберт из Масонского мемориала Джорджа Вашингтона сказал, что масонские группы позволяли мужчинам по обе стороны революции объединяться как братья, а не продвигать политические взгляды, которые противоречили бы масонским традициям.
«В течение многих лет [масоны] заявляли в своей квази-стипендии, что все эти революционеры и отцы-основатели были масонами», — сказал Табберт.
Приветствую, Друзья! В этой рубрике на простом и понятном языке узнаем, что такое прошивка (чип-тюнинг) Шевроле Лачетти и как это всё делать своими руками.
Мы поэтапно рассмотрим такие важные пункты:
Общее устройство блока управления двигателем
Что такое чип-тюнинг
Приобретение оборудования и установка драйверов
Установка программы и решение возможных проблем с подключением
Собственно, проведение процедуры чип-тюнинга
Создание базы стоковых прошивок
Попутно, конечно, затронем и другие вопросы, но эти я выделил, как основные.
Также постараемся избегать непонятных терминов и всяких умных изречений, чтобы было понятно новичкам, которые просто хотят выполнить чип-тюнинг своего Шевроле Лачетти, а не погружаться с головой в сложный мир терминологий и понятий профессиональных чип-тюнеров. Нам это абсолютно не нужно, в жизни имеются дела и поважнее
На этой странице кратко ознакомимся со структурой блока управления двигателем. Можно этот шаг пропустить, но должно всё-таки быть хоть какое-то понимание того, что мы делаем. Поэтому две минуты времени стоит потратить и хоть немного вникнуть в суть происходящего.
Блок управления двигателем является по большей части компьютером в глобальном смысле этого слова.
Я блеснул творчеством и набросал примерную структуру блока управлением двигателем (ЭБУ)
Главным его звеном, конечно же, является процессор (1). Он выполняет всю основную работу и является “мозгом” всей системы.
Зелёным цветом обозначены каскады, которые можно назвать “Устройствами ввода-вывода”(5,6). Так как ЭБУ работает с датчиками и управляет механизмами (форсунки, клапан адсорбера, клапан ЕГР, РХХ и т.п.), то ему необходимо с ними как-то общаться. Именно эта часть блока управления обеспечивает связь с датчиками и исполнительными механизмами. Это всё дело можно сравнить с обычным ПК, который стоит у нас дома. Мышь и клавиатура – это датчики. А, допустим, принтер – это исполнительный механизм.
Теперь переходим к самому главному.
Любому компьютеру нужна связь с внешним миром. В нашем ЭБУ это обеспечивается по так называемой К-линии (7) (k-line). На более современных автомобилях применяется вместо k-line более помехозащищённая CAN-шина. Но это тема другого разговора.
В общем, связь с ЭБУ происходит по k-line. Через эту линию мы и будем, собственно, прошивать наш блок управления.
Переходим к памяти.
Никакое устройство не будет работать без памяти. И память эта бывает разная и выполняет разную функцию. Она обозначена синим цветом.
Под номером 2 у нас находится оперативно запоминающее устройство (ОЗУ)(RAM). Эта память расположена в процессоре и служит своеобразным буфером. Так как процессору приходится постоянно выполнять множество задач, то ему необходимо где-то держать задачи, которые “стоят в очереди” или к которым ему необходимо часто обращаться. Это тоже самое, что оперативная память в компьютере. Эта память способна выдержать многократный процесс чтение-запись и сделать это на довольно высокой скорости. Эта память энергозависима и при отключении питания все данные стираются безвозвратно.
Под номером 3 у нас находится внешняя энергонезависимая память (ЭРПЗУ)(EEPROM). В неё записываются данные, которые необходимо сохранить при отключении АКБ (коды ошибок, адаптации и т.п.), но которые можно при необходимости удалить с помощью диагностического оборудования.
Примечание: В блоках Sirius микросхемы EEPROM физически нет.
Ну и самая важная для нас память под номером 4 – постоянное запоминающее устройство (ПЗУ)(ROM). Именно с этой памятью мы и работаем при чип-тюнинге. В ней хранятся все инструкции для процессора и калибровки. Другими словами туда залита, так называемая, прошивка.
Но стоит отметить, что как таковые микросхемы ROM уже очень давно не используют, ввиду их устаревших методов записи, когда приходилось их выпаивать и перезаписывать при помощи программатора. А самые первые микросхемы, вообще, записывались один раз и навсегда.
Поэтому им на смену пришла FLASH память. В современном мире, я думаю, все знают, что это такое.
Именно благодаря этой памяти мы можем изменять её содержимое электрическим путём при помощи простого соединения по k-line или CAN, даже не снимая и не разбирая блок управления двигателем.
Вот такая общая структура блока управления двигателем и больше всех нас интересует FLASH память и подключение к ЭБУ по k-line.
Следующим нашим шагом будет знакомство с понятием чип-тюнинг. Переходим по ссылке и продолжаем – Что такое чип-тюнинг
Или смотрим полное видео про чип-тюнинг Шевроле Лачетти
Чип-тюнинг Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) 109 л.с. —
gan ga
Облегченная версия GA+
+13л.с. +18нм
GAN GA — электронный тюнинг-модуль, облегченная версия GA+ без поддержки управления со смартфона и без режима экономии топлива.
Характеристики
Комплект поставки
50 дней тест-драйва
Сохранение дилерской гарантии
Простая установка
2 перепрограммирования
при смене автомобиля
1 режим работы
До 10% экономии топлива
2 года гарантии
20 000
17 400
2 600
экономия
КУПИТЬ
Есть на складе
Отправим 14. 09.2022
Купить в рассрочку
Без переплаты
За 2 999 ₽/месяц на 6 месяцев
gan ga+
Увеличение мощности для атмосферных двигателей
+13л.с. +18нм
GAN GA+ — электронный тюнинг-модуль, увеличивающий мощность атмосферных двигателей. Поддержка управление со смартфона и трех режимов работы.
Характеристики
Комплект поставки
50 дней тест-драйва
Сохранение дилерской гарантии
Простая установка
5 перепрограммирований
при смене автомобиля
3 режима работы
До 15% экономии топлива
5 лет гарантии
2 года гарантии на двигатель (до 3000 EUR)
Управление со смартфона
24 500
12 700
11 800
экономия
КУПИТЬ
Есть на складе
Отправим 14. 09.2022
Купить в рассрочку
Без переплаты
За 2 215 ₽/месяц на 6 месяцев
ОДНА ДЕТАЛЬ, ИЗМЕНИВШАЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О МОЩНОСТИ
GAN GA/GA+ увеличение мощности для атмосферных двигателей. Пока все
спорят как это возможно, мы постоянно дорабатываем программное
обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов.
Увеличение мощности до 12% и снижение расхода топлива до 15%,
управление со смартфона для версии GAN GA+.
Видео обзор GAN GA/GA+
За 7 минут вы узнаете все основные функции GAN GA/GA+, его
установку, управление со смартфона и многое другое
Больше мощности
Больше чем кажется на первый взгляд. Безопасный обгон, даже летом с включенным кондиционером. Уникальные технологии увеличения мощности для атмосферных двигателей теперь доступы и Вам.
Мощность
109 л.с.
Мощность
++13 л.с.
Крутящий момент
150 Нм
Крутящий момент
+ +18 Нм
Немецкое качество
Немецкое качество и надежность во всем! Все детали соответствуют требованиям стандарта автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.
Управлять мощностью легко
Только для версии GAN GA+
Полный контроль над мощностью в Ваших руках. Использовать GAN GA+ удобнее благодаря стильному мобильному приложению. С помощью приложения Вы можете настроить режим под Ваш персональный стиль вождения. Вы можете переключать режимы в одно касание. Прирост мощности «DYNAMIC» или экономия топлива «ECO», выбор только за Вами. Также можно отключить устройство и вернуть автомобиль к заводским настройкам.
Повторить
GÄN тюнинг
или
Прошивка двигателя
Читать сравнение 2 методов чип-тюнинга
гарант безопасности
Создан для тех, кто хочет испытать абсолютно новые возможности своего автомобиля без вреда для двигателя. GAN GA+ безопасен настолько, что мы предоставляем 2 года дополнительной гарантии на двигатель и 5 лет гарантии на GAN GA+.
экономит топливо и деньги
Это невероятно, но факт. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличит крутящий момент позволив быстрее перейти на более высокую передачу и позволит добиться плавного и экономного вождения.
Версия GAN GA не имеет режима «ECO» и экономия составляет до 10%.
увеличим мощность или вернем деньги
Комплект поставки
gan ga
Тюнинг-модуль GAN GA
2 бесплатных тюнинг-файла
Инструкция по установке
gan ga+
Тюнинг-модуль GAN GA+
5 бесплатных тюнинг-файлов
Инструкция по установке
Кабельные стяжки
Кабель OBD II
2 года гарантии на двигатель (до 3000 EUR)
Характеристики
GAN GA
Hardware
Версия 2. 2.0.0.0
OBD II разъем профессионального класса
Защита от влаги и пыли IP 50
Рабочая температура -40 С до +125 С
Вес нетто 50 г.
Размеры 68x49x24 мм.
Рабочее напряжение 8 — 25 В.
Software
Версия 3.1.0.0.0
С приложением для управления с PC
Система защиты двигателя
Функция «невидимка» для диагностики
GAN GA+
Hardware
Версия 2. 2.0.0.0
OBD II разъем профессионального класса
Защита от влаги и пыли IP 50
Рабочая температура -40 С до +125 С
Вес нетто 50 г.
Размеры 68x49x24 мм.
Рабочее напряжение 8 — 25 В.
С Bluetooth модулем управления мощностью.
Software
Версия 3.1.0.0
С приложением для управления со смартфона
Система защиты двигателя
Функция «невидимка» для диагностики
gan ga
+13л. с. +18нм
20 000
17 400
2 600
экономия
КУПИТЬ
Добавить в корзину
Есть на складе
Отправим 14.09.2022
Купить в рассрочку
Без переплаты
За 2 999 ₽/месяц на 6 месяцев
gan ga+
+13л.с. +18нм
24 500
12 700
11 800
экономия
Купить
Добавить в корзину
Есть на складе
Отправим 14.09.2022
Купить в рассрочку
Без переплаты
За 2 215 ₽/месяц на 6 месяцев
Чип тюнинг Chevrolet Lacetti, увеличение мощности бензиновых и дизельных двигателей Chevrolet Lacetti только в Bood.
Двигатель
Мощность [л. с.]
Крутящий момент [Нм]
Цена
1.4L
До
94
+9
После
103
До
131
+11
После
142
Звоните
1. 6L
До
109
+9
После
118
До
150
+12
После
162
Звоните
1. 8L
До
122
+13
После
135
До
165
+15
После
180
Звоните
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Кто делает тюнинговые файлы для вас?
Нашим немецким партнером является тюнинг ателье A&A Automobiltechnik, которое находится в городе Моринген. Автор всех программ — хозяин ателье Штефан Авех, проработавший инженером-мотористом в команде Порше более 10 лет.
Можно ли чиповать новые автомобили?
С точки зрения обкатки — без проблем. Агрессивная манера езды на новых автомобилях не приветствуется многими производителями (об этом написано в инструкции к автомобилю). Поэтому при соблюдении обкаточных режимов двигатель и трансмиссия, даже после увеличения мощности, не испытывает повышенных нагрузок.
Почему у разных тюнинговых фирм указаны разные приросты динамических характеристик на один и тот же двигатель?
Каждый серьезный разработчик программ имеет свои «ноу-хау», которые другим фирмам он не раскрывает. Как правило, это объекты авторского права и интеллектуальной собственности. В действительности качество программ на один и тоже двигатель существенно различаются. Особенно важно, чтобы реальные характеристики зависимости мощности и крутящего момента (такие графики приводятся в документации) не имели острых пиков и провалов и соответствовали по форме заводским. Такими особенностями изобилуют реальные характеристики дилетантов в сфере чип-тюнинга — машина дергается, тяга с провалами, турбина зависает, хотя максимальная скорость высокая, и данные о приростах впечатляют своими значениями. Солидные фирмы имеют документально подтвержденные характеристики замеров на тестовых стендах, хотя численные характеристики могут и не выглядеть такими выдающимися.
Увеличивается ли из-за чип-тюнинга нагрузка на двигатель и другие агрегаты?
Нагрузка на детали автомобиля во многом зависит и от стиля вождения. При правильной эксплуатации и обслуживании ресурс двигателя, турбины, КПП и других узлов соответствует нормам штатного автомобиля.
Увеличивается ли расход топлива?
Как правило нет. После чип-тюнинга высокий крутящий момент достигается уже на низких оборотах. Поэтому для разгона Вам больше не нужно так сильно открывать дроссельную заслонку — «нажимать на педаль». По этой же причине расход топлива после чип-тюнинга в режиме трассы даже снижается. Особенно это заметно на дизельных автомобилях.
Как можно проверить прирост мощности и момента?
На самые распространенные двигатели мы предоставляем характеристики с нашего моторного стенда или стенда нашего немецкого партнера. Возможно также посещение любого сертифицированного моторного стенда для снятия характеристик самостоятельно. Если мы не располагаем графиком именно вашего двигателя, то услугу замера на стенде до и после чип тюнинга мы предоставляем бесплатно.
Как происходит замер на моторном стенде?
Автомобиль закрепляется на моторном стенде с помощью ремней. Стенд калибруется под конкретный автомобиль и после прикатки делается серия замеров, при которых двигатель проходит весь диапазон рабочих оборотов, развивая максимальную мощность. Компьютерная программа анализирует результаты с датчиков стенда и формирует график мощности и вращающего момента в зависимости от оборотов.
Можно ли на две одинаковые машины загрузить один тюнинговый файл?
Неправильно считать, что в блок управления загружается некий универсальный тюнинговый файл. Каждый файл уникален, так как является модернизированным заводским файлом именно этого автомобиля. Этим объясняется полная прозрачность чип-тюнинга для любого диагностического оборудования, в том числе и на дилерских станциях. Каждая программа правится практически в ручном режиме инженером-калибровщиком непосредственно в Германии. Она может быть загружена только в тот блок, из которого была считана.
Что такое чип тюнинг и зачем он нужен?
Чип-тюнинг — самый доступный и технологичный способ улучшения динамики Вашего автомобиля. Он достигается оптимизацией параметров настройки программы блока управления двигателем. При «гражданском» чип-тюнинге используются только возможности электронного управления системами, без вмешательства в конструкцию двигателя и никакие дополнительные переделки не производятся. Это так называемый «Stage1». Автомобиль становится более отзывчивым на нажатие педали газа, появляется дополнительный запас тяги — преимущество, которое Вы сможете использовать когда захотите!
Результаты чип-тюнинга других моделей Chevrolet
Chevrolet Rezzo
Chevrolet Camaro
Chevrolet Blazer
Chevrolet Aveo
В ближайшее рабочее время мы свяжемся с вами!
Чип-тюнинг Daewoo Lacetti в России
#Часто задаваемые вопросы
Как мы проводим чип-тюнинг?
Сначала проводим тщательную диагностику: анализируем эффективность работы форсунок, системы зажигания, цилиндров и фаз ГРМ, проверяем ошибки блока, измеряем компрессию, узнаем расход топлива и масла.
Если в автомобиле есть неисправности электроники, двигателя, коробки, выхлопа или турбины, мы делать чип-тюнинг не будем.
После успешной диагностики мы рекомендуем удалить катализаторы и сажевые фильтры или заменить на спортивные версии. Даже с исправными стандартными катализаторами и фильтрами двигатель задыхается. По нашим замерам мощность падает на 3-5%.
Мы подбираем и устанавливаем прошивки, которые не превышают допустимую мощность и крутящий момент двигателя, коробки и турбины.
Какое оборудование используют для прошивки?
Качественный чип-тюнинг всегда начинается с диагностики. В дорогих тюнинг-центрах используют специальные стенды, которые считывают данные о работе автомобиля в реальном времени при разных нагрузках. В небольших компаниях обходятся без него, используя сканеры и мотор-тестеры.
Сканер. С помощью сканера получаем информацию, которую видит ЭБУ: сбои, ошибки, состояние механизмов, изменения в системах и другие данные.
Мотор-тестер. Измерительный прибор, с помощью которого собирают информацию напрямую с мотора, находят неисправности, которые не видит сканер.
После завершения диагностики приступают к прошивке. Для этого требуется ноутбук, специальное ПО, программатор, прошивка и адаптеры. При этом ноутбук играет последнюю роль, важно лишь, чтобы он не завис и не разрядился в процессе установки.
Стоит ли делать чип-тюнинг на авто с пробегом?
Эффективность прошивки напрямую зависит от состояния автомобиля, пробега и времени. Эти факторы создают условия, которые нельзя игнорировать. Поэтому прошивки дополнительно адаптируют под конкретный автомобиль.
Не рекомендуем ставить прошивки с усилением мощности в 15-30% на автомобили с пробегом больше 120 тысяч. Подробнее здесь.
Слетает ли гарантия после чип-тюнинга?
Если вы решили поставить прошивку на гарантийный автомобиль:
1. Изучите гарантийный талон на наличие юридических изъянов.
2. Узнайте, были ли прецеденты по вашему автомобилю в нашей стране.
3. Уточните у сервиса, в которым вы будете делать прошивку: могут ли они обойти защиту на вашем автомобиле и скрыть прошивку от дилера.
Мы делаем чип-тюнинг большинства автомобилей, удаляем и устанавливаем новые катализаторы, прошиваем на Евро-2. Работаем только с известными компаниями. Гарантия на прошивку и работы — 1 год.
Как оценить качество чип-тюнинга?
В полной мере оценить качество чужой прошивки невозможно. Кто-то хотел резкий старт, кто-то — снизить расход, а кто-то хотел много лошадей. Конкретно для нас всегда в приоритете ресурс. Мы никогда не увеличиваем мощность в ущерб ресурсу на гражданских автомобилях.
Что мы можем:
Поискать грубые ошибки, обманки и отключения систем безопасности и диагностики мотора. Если все хорошо, то это уже не «плохой» чип.
Снять замеры разгона и мощности. Вы увидите точные цифры и сможете сравнить их с теми, что делали в другой компании при прошивке.
Если по этим двум пунктам все хорошо, то у вас нормальный чип-тюнинг и вы можете спокойно кататься.
Если нашлись какие-то косяки или замеры вас не устроили, мы можем откатить прошивку в сток. Все проверить и сделать чип заново.
Когда пора делать чип-тюнинг?
Ответить на этот вопрос должен сам собственник автомобиля.
Причин для чип-тюнинга обычно две: автомобиль не устраивает по динамике и повреждения систем экологии. Если первая основывается на эмоциях от вождения, то вторая напрямую связана с ремонтом и вложениями. Подробнее читайте здесь.
Тюнинг двигателя с гарантией?
Да! Даем гарантию 12 месяцев на все работы. Гарантию на прошивку — бессрочно!
Зачем ставить прошивку?
Прошивка после удаления катализатора отключает chek-enginе показателя по датчику остаточного кислорода на выпуске (лямбда зонд) на приборной панели. ⠀ На атмосферном двигателе у вас улучшается отклик педали газа, уходят большие провалы, ощущается подхват с низов! Прибавка к мощности: ~7-10%. ⠀ На турбированном двигателе прибавка к мощности от 10% до 40% в зависимости от прошивки.
Зачем устанавливать пламегаситель?
Установка пламегасителя позволяет снизить температурную нагрузку на выхлопную систему, а так же устранить резонанс, появляющийся в следствии удаления катализатора.
Навредит ли прошивка?
Нет, мы работаем только с известными марками. Паулис, Челяба, Армеев, Аяшев, Адакт и тд. Прошивки проверены более, чем на 7 000 машинах только нами.
Прошивкой публика привыкла называть не что иное, как изменение калибровок электронного блока управления двигателем, а также внесение некоторых допустимых изменений.
Для всех моторов Chevrolet Lacetti c ЭБУ Sirius D42 и рядом других блоков существует масса разных прошивок наряду со стоковой. Но сегодня мы остановимся на прошивке рейсинг V2_E2_noEGR, главной особенностью которой считается программное отключение датчика и самого клапана EGR.
Чип-тюнинг Лачетти. С чего начать
В первую очередь, необходимо четко понимать, что никакая прошивка не добавит сколько-нибудь реально ощутимой мощности, тем более на самых слабых моторчиках, а также не снизит расход топлива до литра на сотню. Всему есть свои пределы и законы физики никто не отменял.
Если же нас что-то не устраивает в поведении двигателя, при условии полной его исправности и отсутствии ошибок в бортовом компьютере или сканере, можно попробовать прошить ЭБУ своими руками. Для этого необходимо иметь ряд приборов и хоть небольшие навыки работы с программным обеспечением.
Из железа нам будет необходим ноутбук или ПК с операционной системой Windows, кабель, которым мы подключимся к диагностическому разъему OBDII.
Большинство пользователей хорошо отзываются об адаптере Galletto 1260, который стоит около 9 долларов. Да, это Китай, но в большинстве приходят работоспособные приборы.
Собственно, с идентичной платой продается диагностический адаптер VAG KKL+, но внешне они немного отличаются.
Задача Galletto 1260 — соединить диагностический разъем с USB портом нашего компьютера. Но это не все. Нужно еще иметь программное обеспечение. Оно поставляется вместе с кабелем, программа Galletto устанавливается за считанные минуты, а установка никаких проблем не вызовет.
Кроме ПО к адаптеру, нам обязательно пригодится диагностическая программа, разработанная специально для Шевроле — Chevrolet Explorer. Устанавливается она не сложнее, чем предыдущая. Если все готово, можно приступать.
Как прошить ЭБУ Лачетти Sirius D42
Как мы говорили ранее, основной плюс прошивки для Сириуса Лачетти рейсинг V2_E2_noEGR — программное отключение клапана рециркуляции выхлопных газов, а также более корректная настройка холостых оборотов. Но об этом позже. После того, как мы скачали прошивку (а она есть в открытых источниках), можно ее устанавливать.
Сама установка прошивки займет пару минут времени, если следовать простым рекомендациям.
Для начала необходимо проверить и сбросить ошибки (или устранить причины, их вызвавшие). Для этого можно использовать бортовой компьютер, но удобнее использовать Chevrolet Explorer или все тот же Галетто. Смотрим на экран ноутбука и проверяем наличие ошибок, обязательно включив зажигание. Если их нет, продолжаем.
Закрываем Chevrolet Explorer, запускаем Galletto 1260, не выключая зажигания. Находим марку машины и тип электронного блока управления.
На всякий случай делаем бекап стоковой прошивки и сохраняем на компьютере («читать ЭБУ — сохранить»).
После сохранения текущей прошивки программа выдаст сообщение о том, что зажигание можно выключить.
Теперь находим файл *bin с нужной нам прошивкой на компьютере и открываем его.
Программа предупредит нас, что АКБ должен быть полностью заряжен, равно, как и аккумулятор ноутбука.
Нажимаем кнопку интерфейса «Запись ЭБУ» и ждем 20-21 секунду, пока прогресс-бар не остановится.
Выключаем зажигание на 10 секунд по просьбе программы.
Включаем зажигание по команде программы.
Готово, прошивка установлена. Осталось выполнить сброс адаптаций через программу Chevrolet Explorer.
Делается это при включенном зажигании, чтобы на ЭБУ подавался ток.
Подводим итоги
По итогам использования прошивки рейсинг V2_E2_noEGR большинство пользователей отмечают улучшение работы двигателя. Это происходит за счет изменений по сравнению со стоковой прошивкой:
Двигатель становится динамичнее на низких оборотах за счет уменьшения угла опережения зажигания. При этом намека на детонацию нет даже при использовании бензина АИ-92.
Динамика выросла и за счет того, что холостые обороты приподняли с 760 до 820 об/мин. Мотор не захлебывается на низах и хорошо подхватывает с холостых оборотов.
Клапан EGR отключен программно, что тоже повлияло на динамику. При этом, если клапан в рабочем состоянии, физически прокладкой его можно не глушить.
По сравнению с родной прошивкой угол открытия заслонки на холостом ходу увеличен на 1%. Это полностью сняло проблему дергания при трогании с места и при движении на пониженных передачах на очень малой скорости.
Есть и минусы, к которым относят резкое повышение оборотов при запуске до 1800 об/мин на несколько секунд. Также отмечают вялое падение оборотов при переключении передач.
Словом, для эксперимента прошивка рейсинг V2_E2_noEGR, безусловно, имеет право на существование, но мы бы рекомендовали далеко не прятать стоковую прошивку.
Chevrolet Lacetti чип-тюнинг и прошивка
АВТОНОВОСТИ
Радио Record Online
Залогом стабильной работы любого современного бензинового двигателя служит правильная и четкая работа инжекторной системы. Чистая топливная рампа без отложений и загрязнений, бесперебойная работа форсунок отвечающих за правильную дозировку поступающего топлива, чистота камер клапанов и камер сгорания — обязательные параметры для правильной работы инжектора. Малейшее загрязнение мембран форсунки приводит либо к переливу топлива, либо к обеднению смеси подающейся в цилиндры. Даже такая мелочь, как соринка на соплах форсунки может свести на нет всю отлаженную работу системы смесеобразования. Вместо факела взвеси топлива во впускной коллектор будет падать капля того же количества топлива и работа двигателя заметно измениться. А отложения на стеблях клапанов и самих клапанах из за качества бензина — бич автомобиля.
Чип-тюнинг автомобилей
Эвакуатор круглосуточно
Клиентам, чей автомобиль пострадал в ДТП или просто сломался на дороге, мы готовы предложить услугу круглосуточной эвакуации к месту ремонта заказ по тел. 972-32-22
Мойка автомобилей
У нас на сервисе Вы можете быстро и качественно помыть свой автомобиль, а также произвести очистку салона на необходимом Вам уровне
Как обезопасить машину от угона и вандализма? Как постоянно держать под контролем вашего четырехколесного друга если вы отлучились в магазин за покупками или припарковали его недалеко от дома? Современные противоугонные и охранные системы помогут Вам не только охранять Ваш автомобиль от угона. Они подскажут Вам закрыли ли Вы автомобиль даже если вы отошли от него и находитесь вне зоны прямой видимости. Вы узнаете какой тип воздействия был оказан на Ваш автомобиль в момент срабатывания сигнализации и сможете четко скоординировать Ваши действия для предотвращения угона. А утром ваша сигнализация заботливо заведет двигатель вашего автомобиля и прогреет салон пока вы допиваете утреннюю чашечку чая. Установка сигнализации занимает от 2 до 5 часов в зависимости от типа сигнализации и устройства вашего автомобиля. Цена сигнализации включает в себя установку и указана в разделах относящихся к каждой конкретной сигнализации и может незначительно варьироваться в зависимости от модели автомобиля
3D автоковрики KOMATTO для Chevrolet Lacetti
Выберите коврики для своего авто!
Chevrolet Lacetti
Объем двигателя, л
Код двигателя
Мощность, л/с
Блок управления двигателем
Цена
1. 4i
93hp
SIRIUS-D4
4900 руб
1.6i
107hp
SIRIUS-D4
4900 руб
1.4i
93hp
SIRIUS-D42
4900 руб
1.6i
F16D3
107hp
SIRIUS-D42
4900 руб
1.8i
T18SED
121hp
MR140
5900 руб
2. 0i
U20SED
125hp
MR140
5900 руб
1.8i
T18SED
121hp
HV240
5900 руб
2.0d
Z20S1(LMN)
121hp
EDC16C39
7900 руб
Руководства по ремонту для автомобилей Chevrolet Lacetti
На главную страницу
Услуги К выбору других марок автомобилей Цены Контакты Полезная информация
jpg»>
Мы знаем, что эффективно и качественно отремонтировать автомобиль можно только тогда, когда известна неисправность. Грамотная диагностика и поиск неисправности занимают иногда значительно больше времени, нежели непосредственно ремонт. С помощью диагностических систем можно очень эффективно сузить поле поиска и определить характер неисправности, не прибегая к ненужным (а зачастую и очень трудоемким!) «хирургическим» вмешательствам. Поэтому чаше всего ремонт автомобиля начинается с тщательной и подробной диагностики. Каждый автомобиль по своему индивидуален, поэтому и подход к нему должен быть индивидуальный. Не существует единого рецепта ремонта автомобиля. Мы гарантируем Вам индивидуальный подход и квалифицированно выполненные диагностику и ремонт Вашего автомобиля
Информация к размышлению
Вопросы и ответы, интересующие многих автомобилистов
Ремонт автоэлектрики Chevrolet Lacetti
Часто нам приходится сталкиваться с восстановлением электрооборудования, после ремонта автомобилей в других автосервисах (Например, при непрофессиональной установке сигнализации, может быть повреждена электропроводка). С нашей помощью вы можете также отремонтировать такие сложные системы, как AirBag, A/S, ABS, Круиз-контроль, АКПП, Блокировки трансмиссии и многое другое. Опыт и профессионализм наших электриков гарантируют высокое качество произведенных работ
Залогом стабильной работы любого современного бензинового двигателя служит правильная и четкая работа инжекторной системы. Чистая топливная рампа без отложений и загрязнений, бесперебойная работа форсунок отвечающих за правильную дозировку поступающего топлива, чистота камер клапанов и камер сгорания — обязательные параметры для правильной работы инжектора. Малейшее загрязнение мембран форсунки приводит либо к переливу топлива, либо к обеднению смеси подающейся в цилиндры. Даже такая мелочь, как соринка на соплах форсунки может свести на нет всю отлаженную работу системы смесеобразования. Вместо факела взвеси топлива во впускной коллектор будет падать капля того же количества топлива и работа двигателя заметно измениться. А отложения на стеблях клапанов и самих клапанах из за качества бензина — бич автомобиля
Наш страховой агент поможет быстро и на выгодных условиях застраховать Ваш автомобиль и не только
Подробнее…
Ремонт и заправка кондиционеров Chevrolet Lacetti
В большинстве случаев, неисправность кондиционеров происходит из-за несвоевренно проведенного обслуживания. Например если вовремя не заправить систему кондиционирования, то происходит уменьшение количества фреона. Он уменьшается и количество доходит до критического. Из-за недостатка хладагента устройство перегревается и выходит из строя, перегревая компрессор
Чип-тюнинг для вашего Chevrolet Lacetti 1.8i – запчасти производительности от GAN Tuning Buro
gan ga
+15 HP +20 Н·м
GAN GA — это облегченная версия устройства GA+ без функции управления смартфоном и режима экономии топлива.
Характеристики
Комплект поставки
До 10% экономии топлива
2x перепрограммирование, если вы меняете свой автомобиль
1 режим вождения
2 года гарантии
229
Купить
Купить
ганга+
+15 HP +20 Н·м
GAN GA+ — увеличение мощности для безнаддувных двигателей. Управление со смартфона и 3 режима вождения.
Характеристики
Комплект поставки
До 15% экономии топлива
5-кратное перепрограммирование при смене автомобиля
3 режима вождения
5-летняя гарантия
Гарантия на двигатель 2 года (до 3000 евро)
Управление приложением
269
199
70
Вы экономите
Купить
Купить
Одна вещь, которая изменила ваше видение власти
GAN GA/GA+ — больше мощности для безнаддувных двигателей. Пока все еще спорят о том, как это возможно, мы обновляем наше программное обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов: до 12 % больше мощности, до 15 % экономии топлива и управление со смартфона для версии GAN GA+ .
Больше мощности
Больше, чем вы думаете, — позволяет безопасно совершать обгоны даже летом с включенным кондиционером. Уникальные технологии повышения производительности безнаддувных двигателей теперь доступны и вам.
Мощность
122 л.с.
Мощность
++15 л.с.
Крутящий момент
165 Нм
Крутящий момент
+ +20 Нм
Немецкое качество
Немецкое качество и надежность в каждой детали! Каждая отдельная деталь соответствует стандартам автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.
КОНТРОЛЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
Только для GAN GA+
Полный контроль производительности у вас под рукой. Стильное мобильное приложение делает использование GAN GA+ еще проще, позволяя адаптировать уровень производительности к вашему индивидуальному стилю вождения. Просто переключайтесь между режимами одним касанием. Выберите между ДИНАМИЧЕСКИМ увеличением мощности или экономичным расходом топлива. Или полностью выключите устройство и сбросьте его до заводских настроек.
Повторение
GÄN тюнинг-бокс
или
Переназначение
Читать о двух способах чип-тюнинга
Гарантия безопасности
Для тех, кто хочет раздвинуть границы своего автомобиля, не причиняя вреда двигателю. GAN GA+ настолько надежен, что мы предоставляем дополнительную 2-летнюю гарантию на ваш двигатель и 5-летнюю гарантию на GAN GA+.
ЭКОНОМЬТЕ ТОПЛИВО И ДЕНЬГИ
Это так же невероятно, как звучит. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличивает крутящий момент, позволяя быстрее переключаться на более высокую передачу, что обеспечивает плавное и экономичное вождение. Версия GAN GA не имеет режима ECO, а экономия топлива составляет до 10%.
ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ИЛИ ВОЗВРАТ ДЕНЬГИ
Комплект поставки
gan ga
Модуль настройки GAN GA
2x бесплатное перепрограммирование
Инструкция по установке
ганга+
Модуль настройки GAN GA+
5x бесплатное перепрограммирование
Инструкция по установке
Кабельные стяжки
кабель БД II
Гарантия на двигатель 2 года (до 3000 евро)
Технические характеристики
GAN GA
Аппаратное обеспечение
Версия 2.2.0.0.0
Специальный разъем OBD-II
Защита от воды и пыли IP-50
Рабочая температура от -40°C до +125°C
Масса нетто 50 г
Размеры 68 мм х 49 мм х 24 мм
Диапазон напряжения 9-25 В
Программного обеспечения
Версия 3. 1.0.0.0
Приложение для управления ПК
Система защиты двигателя
Анонимная функция для диагностики
ГАН ГА+
Аппаратное обеспечение
Версия 2.2.0.0.0
Специальный разъем OBD-II
Защита от воды и пыли IP-50
Рабочая температура от -40°C до +125°C
Масса нетто 50 г
Размеры 68 мм x 49мм х 24 мм
Диапазон напряжения 9-25 В
Оснащен модулем Bluetooth для управления питанием.
Программного обеспечения
Версия 3.1.0.0
Приложение для управления смартфоном
Система защиты двигателя
Анонимная функция для диагностики
ганга
+15 HP +20 Н·м
229
купить
купить
ганга+
+15 HP +20 Н·м
269
199
70
Вы экономите
Купить
Купить
Блок чип-тюнинга Chevrolet Lacetti 2.
0 D 121 л.с. 280 Нм
Производительность и экономия
Найдите блок настройки:
Поиск
Главная » Автомобили Внедорожники » Шевроле » Лачетти » 2.0 D 121 л.с.
кВт
л.с.
Н·м
Оригинал
89
121
280
П-ТРОНИК
118
160
364
Победы
29 (33%)
39 (32%)
84 (30%)
Описание
Тюнинг-боксы P-Tronic для турбодизельных двигателей могут обеспечить до 30% больше мощности и на 35% больше крутящего момента. Они также снижают расход дизельного топлива при эквивалентном вождении. Эти преимущества не связаны с риском для механических компонентов. P-Tronic никогда не превышает стандартов, предписанных производителями автомобилей, и сохраняет все оригинальные функции безопасности.
Ваш Chevrolet Lacetti выигрывает 39 л.с. и 84 Нм
С P-Tronic PT-A-
, вы сможете использовать весь потенциал дизельного двигателя 2.0 D мощностью 121 л.с. в своем Chevrolet Lacetti. Его мощность увеличивается до 160 л.с. (+32%), а крутящий момент увеличивается на 30%. При этом потребление компактных автомобилей сократилось на 15%.
Безопасные соединения
Коробка PT-A-
соединяется с общей рампой с помощью разъемов, поставляемых производителем. Ваш Шевроле ничем не рискует? коробка действует как настраиваемый внешний перепрограмматор и гарантирует оптимальную эксплуатационную безопасность.
Мнения клиентов
Схема установки
Условия доставки
Обмен и возврат
На Mercedes Sprinter : Я очень впечатлен !
Всем в P-TRONIC! Хотим поблагодарить Вас за отличный сервис по доставке моего заказа! Он прибыл вчера, и я очень впечатлен скоростью, с которой он прибыл сюда! Я сразу же установил его и взял свой Mercedes Sprinter 213 CDI на короткий пробег по моим знакомым дорогам и заметил разницу в мощности на одном уровне, с которым я обычно справлялся на вершине, но у меня был запас мощности! Пока что я ОЧЕНЬ впечатлен! Денис Х. , Оушен Шор, Австралия
Audi A3 1.4 TFSI 150 л.с.: правильный выбор
Будучи водителем дизельного двигателя более 20 лет, я был вне зоны комфорта, и мне было трудно выбрать между версиями Audi A3 TFSI 180 (без наложенного платежа) и TFSI 150. Я выбрал двигатель мощностью 150 л.с. (у меня был Audi Q3 2.0 TDI 140). После четырехмесячного ожидания я получил машину, и должен сказать, что тишина по сравнению с дизелем очень приятна. Audi хорошо набирает обороты, и коробка отлично справляется со своей задачей. Настоящее удовольствие. Переход на два цилиндра (COD) едва заметен. НО, в том виде, в котором он поставляется, он не передает мощность эффективно. Особенно при запуске. Зная, что эта версия ограничена, я выбрал перепрограммирование двигателя P-Tronic (внешнее), отчасти чтобы не потерять гарантию. Я разместил свой заказ, и через два дня я смог насладиться этой дополнительной опцией: крутящий момент и плавность хода превратили мой TSFI 1.4 в захватывающий спортивный автомобиль для удовольствия на извилистых дорогах или для того, чтобы избежать дорожных проблем. я сделал правильный выбор Рудольф С, Дссельдорф (Германия)
Dacia Duster TCE 150: необходимое дополнение
С коробкой передач P-Tronic я наконец-то получил производительность, на которую надеялся, когда покупал Dacia Duster TCE мощностью 150 л.с. Он заполняет пробелы на низких оборотах и позволяет лучше использовать диапазон разгона, который и без того длинный у базы. Это также компенсирует длину передаточных чисел 6-ступенчатой коробки передач, увеличивая их мощность. Короче говоря, этот тюнинг-бокс является для меня важным дополнением, позволяющим по-настоящему наслаждаться моим Duster. Спасибо тебе! Эмилио С., Колдинг
См. другие отзывы »
Пример 1: установка на общую рейку (самая распространенная)
1. Снимите кожух двигателя и найдите разъем на рейке.
2. Отсоедините разъем.
3. Подключите блок настройки в линию.
4. Установите ящик в моторном отсеке.
Пример 2: установка на 4 форсунки
1. Снимите кожух двигателя и найдите форсунки.
2. Отсоедините 4 разъема и подключите коробку к каждому из них.
3. Подсоедините блок настройки к аккумулятору.
4. Установите ящик в моторном отсеке.
Пример 3: установка на насос VP
1. Снимите кожух двигателя и найдите скользящую заглушку.
2. Снимите этот разъем.
3. Вставьте блок настройки P-Tronic в линию.
4. Установите коробку и установите на место крышку двигателя.
Пример 4: фитинг на ТНВД
1. Снимите кожух двигателя и найдите закругленный разъем.
2. Снимите этот разъем с ТНВД.
3. Подсоедините блок P-Tronic
4. Подсоедините блок настройки к аккумулятору.
Пример 5: несколько соединений (менее 5 % случаев)
1. Найдите два или три видимых разъема.
2. Подсоедините первый штекер к одной из коробок.
3. Повторите это два или три раза.
4. Установите ящик в моторном отсеке.
Каждый заказ, размещенный в этом магазине с помощью кредитной карты (Visa, Mastercard, American Express или Bancontact / Mister), Paypal или банковского перевода, дает вам право на:
— 15% скидка от официальной цены вычитается автоматически, — Бесплатная доставка по всему миру экспресс-почтой (TNT).
Если вы не полностью удовлетворены или если продукт выходит из строя в течение первых четырнадцати дней после получения, вы можете вернуть его за свой счет для возврата или замены.
640,90
754.00
Транспортный автомобиль Год 20123202202120202020192018201720162015201420132012201120200920082007200620052004200320020012000199198192005200420032002001200019991919200520042003200220012000199198192005200420032002200120001991920062005200420032002200120001991920062005200420032002200120001991920062005200420032002200120099200700620052004200320022001тели971996199519941993199219
0
В наличии — Бесплатная доставка по всему миру!
Доставка TNT за 48 часов.
Сделано в Бельгии Гарантия качества
15 дней на то, чтобы передумать Удовлетворено или возмещено
Руководство по настройке производительности Daewoo Lacetti
«Что-то пропитанное силой!»
Lacetti — хорошая альтернатива Astra от Daewoo. Вождение может быть полезным и удивляет многих людей. Способное шасси требует большей мощности, поэтому мы познакомим вас с лучшими модификациями двигателя, а затем рассмотрим некоторые модификации управляемости, которые помогут вам создать идеальный автомобиль.
Тюнинг Daewoo Lacetti и лучшие детали Lacetti может быть трудно отследить, поэтому мы обсудим некоторые общие тюнинговые модификации и вещи, которые вы можете сделать со своим автомобилем самостоятельно или с помощью профессионала, чтобы максимизировать свою мощность и способности проходить повороты.
Мы действительно хотим, чтобы наши посетители избегали распространенных ошибок и мифов о настройке, поэтому мы написали наши беспристрастные руководства по настройке, дающие реалистичное мнение о преимуществах, предлагаемых для каждого типа мода и части производительности.
Улучшения управляемости/подвески
Модификации управляемости являются главными из многих списков, которые необходимо сделать для Lacetti.
Мы обнаружили, что большинство заводских настроек подвески Lacetti нуждаются в настройке: схождение на несколько градусов наружу для прохождения поворотов или схождение внутрь для устойчивости (от 0,8 до 1,3), а небольшой отрицательный развал обычно улучшает прохождение поворотов и управляемость.
Максимальный перепад 29–39 мм для большинства моделей. Вы рискуете натереть арки, если пойдете ниже.
Максимальная мощность должна быть вашей главной целью на Lacetti с хорошим толстым диапазоном пикового крутящего момента.
Lacetti будут хорошими спальными местами, если вы уберете их и установите самые мощные модификации двигателя и обработки, какие только сможете!
Наилучший прирост мощности достигается за счет двигателей большего размера. Чем больше вы начинаете, тем больше окупаемость инвестиций, поэтому замена двигателя является выгодным вариантом для автомобилей с небольшим двигателем.
Модификации двигателя.
Эти моды обычно выполняются нашими участниками, решите, как далеко вы хотите продвинуть свою машину, прежде чем отправиться в путь.
Крайне важно получить правильные модификации для запланированного использования автомобиля. Модификации этапа 3 (соревновательные) просто плохо работают на дороге, так как из-за них трудно управлять автомобилем в медленном потоке.
Посмотрите наше видео, в котором рассказывается о 5 принципах тюнинга вашего автомобиля. Обязательно подпишитесь и поддержите наш новый канал.
Лучшие модификации двигателя для вашего автомобиля
Сопоставление — повторное сопоставление обеспечивает наибольшее преимущество с точки зрения экономии средств, альтернативой являются ЭБУ вторичного рынка и дополнительные ЭБУ.
Кулачки Fast Road являются одним из наиболее значительных механических изменений, но они должны быть установлены кем-то, кто знает, что они делают, и их не всегда легко найти, но вы можете найти местную фирму для переточки стандартного распределительного вала.
Впуск и выпуск. Обратите внимание, что сами по себе эти моды НЕ ДОБАВЛЯЮТ МОЩНОСТИ в большинстве случаев, но они могут помочь увеличить мощность после других модов, сняв ограничение.
Модернизация турбокомпрессоров и нагнетателей — принудительная индукция — наиболее эффективный подход к увеличению подачи воздуха, позволяющий сжигать больше топлива и производить больше энергии. Это одно из самых дорогих обновлений, но оно дает наилучшие результаты.
Работа с головкой. Целью портирования и продувки головки является подача воздуха в двигатель при одновременном устранении ограничений потока и турбулентности.
Типичные модификации этапа 1 часто включают в себя: Remap, спортивный выхлоп, легкосплавные диски, облегченный маховик, панельный воздушный фильтр, апгрейд подвески (падение 30-40 мм).
Типичные модификации Stage 2 часто включают в себя: Силовое сцепление, модернизацию топливной форсунки и топливного насоса, портированную и полированную головку, кулачок Fast Road.
Типичные модификации Stage 3 часто включают в себя: Балансировка двигателя, добавление или модернизация принудительной индукции (турбо/нагнетатель), внутренняя модернизация двигателя (поршни/головка/клапаны), кулачок для соревнований, спортивная коробка передач.
Вашей целью при настройке двигателя должна быть хорошая плоская кривая крутящего момента. Вы хотите избежать передачи всего крутящего момента на верхнюю часть диапазона оборотов, если только вы не создаете автомобиль для автоспорта. Цель этой статьи — дать небольшое представление о мире модификаций тюнинга автомобилей и указать вам правильное направление, наш форум — это место, где можно найти подробные советы и советы по вашему проекту и всем аспектам моддинга автомобилей.
Впускной и выпускной потоки играют большую роль в диапазоне мощности вашего автомобиля, но будьте осторожны, неправильный выбор может нарушить холостой ход и затруднить управление автомобилем в пробке. Вам нужно будет выполнить модернизацию распределительного вала с другими модами и закончить с чипом производительности, чтобы полностью высвободить прирост мощности. При увеличении мощности вам нужно будет обратить внимание на подачу топлива.
Для большей мощности требуется больше топлива. Использование топлива с более высоким октановым числом — еще один вариант, если вы обнаружите, что ваш проект Daewoo порозовел или преждевременно воспламенился после установки других модификаций. Чтобы получить достаточное количество топлива, вам может потребоваться увеличить мощность форсунок на вашем двигателе. Модернизируйте топливный насос, чтобы справиться с дополнительными потребностями в топливе ваших настроенных инжекторов Lacettis с форсированными форсунками.
Настройка впуска и выпуска.
Следующей областью модификации является впуск и выпуск. Вопреки распространенному мнению, установка впускного комплекта обычно дает очень небольшой прирост мощности, они работают только хорошо и рекомендуются после того, как вы увеличите мощность двигателя до такой степени, что стандартная коробка воздухозаборника не справится! Максимальный прирост мощности достигается за счет полного впускного комплекта с подачей холодного воздуха на сильно настроенных двигателях, его можно разместить в воздушной камере, но для большинства применений должно хватить панельного фильтра. TorqueCars предлагает вам использовать панельные воздушные фильтры, так как их легко чистить и обслуживать, и они обычно работают лучше, чем бумажные.
Спортивные выхлопные трубы увеличивают поток воздуха через двигатель. Но если выхлоп слишком большой, то есть диаметр отверстия более 2,5 дюймов, вы потеряете большую часть скорости потока и, в конечном итоге, потеряете мощность и крутящий момент.
Воздушный поток через головку можно значительно увеличить с помощью профессиональной портировки и полировки головки. Они должны совпадать и быть настроены с учетом любых других модификаций двигателя. Хорошее многодисковое модернизированное сцепление для быстрых дорог поможет сохранить эту мощность там, где она должна быть.
Никогда не делайте ложной экономии и не ожидайте, что стандартное сцепление OEM справится. Двигатели NA (без наддува) не достигают большого прироста мощности, если вы переназначаете их, если только вы не сделали обширных модификаций. С турбированными моторами другая история.
Самый впечатляющий прирост мощности для двигателей NA (без наддува) обычно связан с добавлением принудительной индукции. Турбины часто сложнее добавить, чем нагнетатель. С турбонаддувом кривая наддува экспоненциально связана с частотой вращения двигателя, что усложняет отображение. Однако нагнетатели будут давать наддув, пропорциональный частоте вращения двигателя, поэтому это проще. Уменьшение степени сжатия двигателей позволит вам добавить принудительную индукцию, впрыск воды также может помочь предотвратить детонацию.
Модернизация легкосплавных дисков.
Преимущества легкосплавных дисков включают меньшую неподрессоренную массу и более эффективное охлаждение тормозов за счет дополнительного потока воздуха, который они обеспечивают. Большие легкосплавные диски Lacetti могут снизить производительность. Если вы купите большие легкосплавные диски, вы измените передаточное число главной передачи. По этой причине мы советуем придерживаться максимального размера колес 16 дюймов, хотя мы знаем, что некоторые из наших участников без проблем перешли на больший размер.
Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по тюнингу вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам в нашем автомобильный форум , где можно более подробно обсудить варианты Lacetti с нашими владельцами Lacetti. Также было бы полезно прочитать наши непредвзятые статьи о настройке Daewoo , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.
Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев ниже . Нам нравится узнавать о проектах посетителей нашего веб-сайта, особенно о модах, которые были сделаны и которые лучше всего подходят для вашего автомобиля. Это помогает нам поддерживать актуальность наших руководств и советов, помогая другим с их проектами модифицированных автомобилей. Ваши отзывы и комментарии используются для поддержания этой страницы в актуальном состоянии и помогают повысить точность этих статей, которые постоянно обновляются и пересматриваются.
Если вам понравилась эта страница, мы будем очень признательны, если вы поделитесь ссылкой на нее на ваших любимых форумах или в ваших профилях в социальных сетях, это поможет нам продолжать работу.
Загляните на мой канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент…
ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАТЬ ЕГО РАБОТУ. Я не беру с вас плату за доступ к этому веб-сайту, и это спасает большинство читателей TorqueCars 100 долларов в год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь
Эта статья была написана мной, основателем Waynne Smith TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была
подал под Дэу. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.
Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, оставьте ссылку на нее на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальных сетях.
Обратная связь — Что вы думаете?
Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.
Помогите нам стать лучше, оставьте предложение или совет
Пожалуйста, посмотрите это видео и подпишитесь на мой канал YouTube.
Chevrolet Lacetti J200 2.0 D 03-10 121 л.с. 89KW RaceChip RS Чип-тюнинг — HAZ MOTORSPORT
521762-РС
Гоночный чип
208 фунтов стерлингов 99 208,99 фунтов стерлингов
Цена за единицу за
Включая налог. Стоимость доставки рассчитывается при оформлении.
Название по умолчанию — 208,99 фунтов стерлингов Количество
Модуль настройки микросхем Racechip RS
Chevrolet Lacetti J200 2.0 D 03-10 121 HP 89 кВт RaceChip RS настройка чипсов Remap
Стандартная мощность транспортного средства — (121HP/89KW/280NM) Оценка RACECHIP. +68 Нм* Настроенная мощность Racechip — (151 л.с./111 кВт/348 Нм)*
Racechip RS предлагает высокую производительность при полной безопасности. Тюнинговые продукты Racechip всегда оснащены новейшим аппаратным обеспечением в индустрии чип-тюнинга. Racechip RS сочетается с программным обеспечением для конкретного двигателя и простыми настройками тонкой настройки. RaceChip RS поставляется с подходящей картой для двигателя вашего автомобиля. Вы также можете выбрать одну из 6 карт тонкой настройки с помощью поворотного регулятора на передней панели, чтобы чип постепенно лучше соответствовал производительности и характеристикам двигателя.
+25% увеличение мощности*
Увеличение крутящего момента на 25 %*
Возможна экономия +20% миль на галлон*
6 переключаемых карт тонкой настройки
Система защиты двигателя
3 года гарантии на изделие
1 год гарантии на двигатель* (применяются положения и условия)
Аппаратное обеспечение Racechip RS
Процессор ARM Cortex-M3
До 7 аналоговых и цифровых каналов
Чип электроники с Nano-Protect
Соединитель профессионального уровня (FCI)
Сверхпрочный композитный корпус
Крепежная система Pro
Размеры (мм): Д 95 x Ш 103 x В 36
Racechip RS — высокое качество и надежность
+25% больше мощности
Программное обеспечение Racechip RS специально разработано для вашего автомобиля и позволяет оптимизировать электронные сигналы двигателя. Это обеспечивает значительное увеличение мощности и крутящего момента в пределах доступных резервов мощности. Вы почувствуете дополнительную мощность, динамику и драйв. (Обратите внимание, что показатели мощности рассчитаны на основе обширных исследований, проведенных компанией Racechip Germany, и являются ориентиром для достижения возможных результатов)
Лучшая экономия топлива
С Racechip RS вы можете увеличить мощность, а также сэкономить топливо и деньги. Возможно снижение расхода топлива до 1 литра на 60 миль. Оптимизация крутящего момента является ключом к этому простому уравнению: больший крутящий момент = более раннее переключение на более высокую передачу = меньший расход топлива = более низкие затраты. (Пожалуйста, обратите внимание, что показатели экономии топлива рассчитаны на основе обширных исследований, проведенных Racechip Germany, и являются ориентиром для возможных результатов)
3-летняя гарантия на продукт
Мы используем компоненты премиум-класса во всех наших продуктах, включая Racechip RS. Вся печатная плата имеет нанопокрытие. Процессор был специально разработан для условий эксплуатации в автомобиле. Корпус термостойкий, а подключение выполнено с помощью профессионального штекера FCI. Racechip RS — это высококачественный продукт, поэтому мы предлагаем 3-летнюю гарантию на продукт.
1 год гарантии на двигатель
1 год гарантии на двигатель (до 2400 фунтов стерлингов)
Гарантийный срок: 1 год
Возмещение: 2400 фунтов стерлингов (покрываются все основные компоненты двигателя)
Макс. чтение: 60 000 миль
Макс. возраст автомобиля: 5 лет
Применяется, даже если срок гарантии производителя истек
Простая установка и удаление
Вам не нужно быть экспертом, чтобы установить Racechip. Установка обычно занимает около 15-20 минут, и вам не нужны специальные знания или инструменты. Если вы хотите сбросить свой автомобиль до заводского состояния, вы можете сделать это, удалив чип производительности. (Обратите внимание, что в некоторых автомобилях есть датчик, для установки которого может потребоваться дополнительная пара механически мыслящих рук)
*Обратите внимание: большинство RaceChips обрабатываются сразу, но иногда некоторые приложения необходимо заказывать по специальному заказу, что обычно занимает до 5 рабочих дней. Если будут какие-либо задержки в вашем заказе, вы будете проинформированы в течение 24 часов.
*Покупатель несет 100% ответственность за проверку установки и покупку правильного Racechip. Как вы понимаете, мы предполагаем, что вы будете знать свою машину лучше, чем мы, Haz Motorsport не будет нести ответственности, если будет приобретен неправильный контроль реагирования.
*Haz Motorsport Limited не несет ответственности за любой ущерб, ремонт, убытки и претензии, возникшие или понесенные потребителем/покупателем в отношении любого продукта Racechip или любого транспортного средства, на котором он установлен. Покупатель принимает на себя всю ответственность при покупке любой продукции Racechip и соглашается со всеми условиями данной продажи.
Распространяется Haz Motorsport
Audi A4 (B8) 2.0 TFSI 07-15 155KW 211 HP Racechip S Chip Tuning Box Remap +50HP*
Обычная цена 163 фунта стерлингов 99 £163,99
Volvo V40 M D2 12- 114 HP 84KW RaceChip RS Chip Tuning Box Remap +29Hp*
Обычная цена 208 фунтов стерлингов 99 £208,99
Mercedes E-Class W210/S210 E320 CDI 95-03 197 HP RaceChip GTS Коробка для чип-тюнинга
Обычная цена 358 фунтов стерлингов 99 £358,99
Audi RS3 (8V) 2. 5 TFSI 367Hp 12- Racechip S Chip Tuning Box Remap +27Hp
Обычная цена 223 фунта стерлингов 99 £223,99
Alfa Romeo Giulietta 940 1,4 ТБ 16 В MultiAir 10-170 HP Racechip S Tuning Box
Обычная цена 153 фунта стерлингов 99 £153,99
Чип производительности Daewoo Lacetti MAGNUM EVO-Tech
# 731
Рейтинг клиентов:
(5/5)
170 отзывов Написать отзыв
Вопрос?
Модель не указана?
Возврат по гарантии
Производитель
Гарантия недействительна?
Комплектация с опциями
Chevrolet — Daewoo Lacetti MAGNUM EVO-Tech Performance Chip
СПЕЦИФИКАЦИИ — W. ТЕОРИЯ
УСТАНОВКА / ВРУЧНУЮ
ВЫСОКИЕ НОТЫ / Советы
ТЕХ-ОБУЧЕНИЕ
Информация о продукте
Переведите свой автомобиль со стандартных настроек на индивидуальную настройку. EVO-Tech Chevrolet — Топливный контроллер Daewoo Lacetti увеличивает мощность на 15% во всем диапазоне оборотов и улучшает расход топлива. Этот топливный программатор подключается к модулю управления силовым агрегатом через датчики двигателя для калибровки наиболее точных настроек. В вашем Chevrolet — Daewoo Lacetti вас ждет колоссальная потенциальная мощь, которая так и просится на волю. Каждый PWC заслуживает того, чтобы работать на пике своих возможностей. Увеличьте потенциал производительности вашего Chevrolet — Daewoo Lacetti и попрощайтесь с программированием экономичных запасов с помощью чипа переназначения EVO-Tech.
Этот чип переназначения Chevrolet — Daewoo Lacetti просто подключается к сигнальному проводу заводского датчика температуры впускного воздуха (IAT), который является автономным датчиком или частью встроенного датчика массового расхода воздуха (MAF, MAP, TMAP и т. д.). ) и подключается к жгуту проводов лямбда-зонда на автомобилях с системой контроля выбросов. Установка не требует опыта, вы можете выполнить настройку «Сделай сам», если вы немного разбираетесь в механике и электрике. Увеличьте потенциал HP своего Chevrolet — Daewoo Lacetti и попрощайтесь с бережливым заводским программированием с помощью чипа переназначения EVO-Tech менее чем за час. EVO-Tech — это полностью настраиваемый чип переназначения, доступный для автомобилей с EFI. Он подключается к датчикам двигателя вашего Chevrolet — Daewoo Lacetti и после подключения перепрограммирует модуль управления мощностью вашего автомобиля для оптимизации соотношения воздух-топливо путем перепрограммирования настроек топливной кривой на обедненной фабрике. Чип переназначения EVO-Tech Chevrolet — Daewoo Lacetti настраивает ваш двигатель для мощной езды. С этим полным увеличением мощности ваш тюнер освобождается от предварительно запрограммированных ограничений и раскрывает потенциал производительности двигателя Chevrolet — Daewoo Lacetti. Этот чип производительности Chevrolet — Daewoo Lacetti позволяет вам точно настроить двигатель в соответствии с вашими конкретными потребностями в выходной мощности.
Ваш источник питания Chevrolet — Daewoo Lacetti обладает огромным потенциалом производительности двигателя, который только и ждет, чтобы его раскрыли. И самый быстрый и простой способ преобразовать этот потенциал в чистую мощность и низкий крутящий момент — подключиться к ЭБУ вашего автомобиля через датчики двигателя. Раскройте потенциал производительности своего Chevrolet — Daewoo Lacetti с помощью чипа переназначения EVO-Tech. Как правило, установка занимает от 20 минут до часа, так что вы все сделаете довольно быстро. Наслаждайтесь повышением производительности своего Chevrolet — Daewoo Lacetti прямо сейчас. Чтобы использовать весь потенциал вашего автомобиля, не стесняйтесь подключить этот первоклассный чип управления двигателем за 30 минут или даже меньше.
Раскройте потенциал своей электростанции с помощью чипа настройки EVO-Tech. Чип EVO-Tech Chevrolet — Daewoo Lacetti не только прошивает ваш ЭБУ чудовищной мощностью, но и легко монтируется на приборную панель, придавая ей приятный внешний вид. Отличается простой установкой и легкой регулировкой. Это великолепное обновление максимально увеличивает мощность двигателя, а также эффективность использования топлива за счет программирования электронного модуля управления. Более того, Magnum поддерживает ваш чип EVO-Tech Chevrolet — Daewoo Lacetti с 10-летней гарантией.
Технические характеристики
Заявления
Увеличение мощности и крутящего момента на 15 % o плоские точки
Особенности
Простая установка
Можно вернуться к заводским настройкам
10-летняя гарантия
Полная регулировка с дистанционным управлением
Встроенный контроль кислорода
Водонепроницаемый конструкция (не погружаемая)
TAPS в
Temp и датчик кислорода
. электрические и механические навыки
Упаковочный лист
1 x модуль топливного контроллера
1 x пульт дистанционного управления
1 x кабель дистанционного управления RS-232 6 футов – 1,8 м
2 x цилиндрический разъем
2 x Scotch Lock
2 x Стопорный болт
2 x Самоконтрящаяся гайка
1 x Инструкция по установке
Скачать инструкцию по установке
Скачать Notes & Tips
chip EVO быстро установить. Регулировка занимает 30 минут, и ваш двигатель можно вернуть к заводским настройкам примерно за 2 секунды.
Вы сможете изменить соотношение воздух/топливо вашего автомобиля.
Этот чип производительности предназначен для переназначения заводской топливной коррекции, ограниченной, поэтому в настоящее время производители должны соблюдать множество требований.
Он искажает сигналы, считываемые электронной системой управления двигателем, что приводит к корректировке топливной кривой, что приводит к увеличению л.с., а также улучшает ускорение и приемистость во всем диапазоне оборотов.
Внезапный выстрел, гораздо больше лошадиных сил и крутящего момента, а также точная реакция дроссельной заслонки в сочетании с улучшенной топливной экономичностью.
Установка проста, не требует специальных инструментов или опыта.
Получите 15% дополнительной мощности, 15% крутящего момента в сочетании со взрывным ускорением.
Высокопроизводительные чипы EVO-Tech доказали свою эффективность на динамометрическом стенде для увеличения мощности вашего автомобиля.
Этот топливный контроллер не повлияет на надежность или долговечность двигателя. Топливный контроллер EVO-Tech предназначен для того, чтобы обмануть ECU, думая, что воздух на впуске намного холоднее, тогда ECU отправит больше топлива для более богатой смеси, кроме того, он блокирует ограничения, установленные ECU для этих двигателей, консистенция выхлопных газов контролируется выбросами. контроль через датчик или датчики кислорода в отработавших газах. Для пульта дистанционного управления доступен более длинный удлинительный кабель RS-232.
Контроллеры топлива EVO-Tech для конкретных транспортных средств сортируются по многочисленным категориям в зависимости от рабочего диапазона и типа датчика IAT / MAF / MAP и датчика кислорода (если есть). EVO-Tech доступен для всех двигателей автомобилей, управляемых электронной системой управления двигателем (ECU, ECM).
Наш чип EVO-Tech для повышения производительности автомобиля повысит производительность вашего автомобиля еще на один шаг. Ознакомьтесь со спецификациями и имейте в виду, что модуль, который вы получите, был специально разработан для вашего конкретного двигателя. Чип производительности EVO-Tech, как известно, позволяет получить больше мощности от двигателей транспортных средств. Наша команда специалистов по обслуживанию клиентов готова ответить на все ваши вопросы или проблемы.
На моделях с кислородным датчиком, оснащенных вторичной выхлопной системой или декатом, загорается индикатор проверки двигателя (CEL, FI), поэтому вам необходимо подключить имитатор кислородного датчика, чтобы отменить безопасный / аварийный режим ECU. Сигналы, искаженные EVO-Tech, будут игнорироваться ECU до тех пор, пока проблема с CEL не будет окончательно решена. Если максимальная скорость ограничена заводским регулятором скорости или вы собираетесь переопределить заводское ограничение оборотов красной линией, проверьте наш ограничитель оборотов.
Хотя топливные контроллеры в основном предназначены для повышения производительности, а не особенно для повышения экономичности, топливный контроллер EVO-Tech снижает расход топлива при обычной повседневной езде. Изменение соотношения воздух-топливо — незначительно за счет других факторов, таких как выбросы и т. д., — приводит к повышению эффективности сгорания и, соответственно, к экономии топлива. Типичное улучшение экономики составляет 6%.
Являясь надежным лидером рынка, компания Magnum Tuning занимается производством улучшений производительности с 1994 года. Опыт Magnum гарантирует максимальную производительность, надежность и идеальный стиль.
Заявления, изложенные в этом описании, гарантируются компанией Magnum Tuning.
Отзывы клиентов о EVO-Tech Performance Chip
Средняя оценка
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
170 Отзывы покупателей
очень плохой рейтинг ниже 2 звезд1%
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
доволен результатами
Отзыв org/Person»> Тео (Санбери, Огайо, США) , отзыв для Производительный чип EVO-Tech
для Ниссан Кашкай 1,5 л – вторник, 6:04
Если бы я не заметил на сайте Magna эту мелодию ecm, я был бы поглощен мозговым штурмом, как предотвратить работу небольшого городского автомобиля Qashqai жены, эта проблема существовала с тех пор, как автомобиль прошел первую настройку у дилера. Чип Evo помог, и я доволен результатами.
18 из 30 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
отлично работает
Отзыв adriel, координатор службы доставки
(Сент-Либори, Иллинойс, США) , проверено на Производительный чип EVO-Tech
для Audi A6 quattro 3. 0L – Воскресенье, 4:23 утра
Его очень легко установить, и он отлично работает!
10 из 12 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
заметное улучшение мощности
Отзыв yianni e. (Пенсхерст, Австралия) , проверено на Производительный чип EVO-Tech
Для Ford Sierra-Сапфир 2,3 л – Воскресенье, 1:51.
Почтовые расходы были быстрыми, и я не разбираюсь в компьютерах, тем не менее справился с установкой за достаточное количество времени. К сожалению, нет предустановленной мелодии, поэтому вам придется набирать мелодию некоторое время, пока вы не найдете лучшие настройки, которые максимизируют производительность, а не плацебо, как после первого поворота ручки. Служба поддержки добросовестная, но телефонные звонки не принимаются и обратного звонка нет. Продукт дал заметное улучшение мощности и, к моему удивлению, также снизил расход топлива. В целом хороший продукт.
5 из 5 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Превосходно!
Проверено Juju (Манила, Филиппины) , проверено для Производительный чип EVO-Tech
для Kia Soul 1.6L Turbo – Среда, 5:17
Превосходно!
11 из 14 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
знающие люди
Отзыв org/Person»> curtis t. (Cheadle Hulme, Соединенное Королевство) , проверено на Производительный чип EVO-Tech
для Ауди А5 2.0 л – Воскресенье, 17:53
Настоящие профессионалы и знающие люди. Мой заказ пришел очень-очень быстро!
4 из 5 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
исключительно профессиональный
Отзыв John (Old Fields, West Virginia, USA) , проверено на Производительный чип EVO-Tech
для Мерседес R280 3.0L – вторник, 6:33
Чрезвычайно профессиональный персонал, быстрый ответ на мои электронные письма.
10 из 12 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(3/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Плата за перепродажу оплачена
Проверено B. S., коммерческим рыбаком
(Прага, Чехия) , проверено на Производительный чип EVO-Tech
для Шкода Суперб 1,9 л – вторник, 2:01
Это было 4 недели, чтобы получить его, и я вернулся, потому что моя карта попала в аварию, но плата за перепродажу была оплачена.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цена-качество
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
агрессивное ускорение
Отзыв от org/Person»> Garlan (Эрин, Канада) 9044 Производительный чип EVO-Tech
для Фольксваген Гольф 2.0 л турбо – Среда, 10:38
То, что читается в Интернете о высокопроизводительном чипе, в лучшем случае хаотично, а в худшем — запутанно. Все говорят, что вы не можете добавить ни капли лошадиных сил с этими чипами, в то время как в рекламе говорится, что ваш автомобиль получит чудовищную мощность через блок управления двигателем. Эта эво-мелодия, похоже, была поддержана Google, и, наконец, я заказал ее для своего Golf Turbo. Результат несказанно поразителен. Автомобиль получил агрессивный форсаж во всем диапазоне оборотов и тянет как зверь. Хотя разрез ремня был неизбежен, чего я не хотел делать, хлопоты все же стоили денег. Мне нравится, как эти ребята относились ко мне от помощи перед покупкой до окончательной технической поддержки. Я определенно рекомендую этот мелодический чип для всех.
9 из 9 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Повышение производительности
(Луазон, Франция)
, проверено на Производительный чип EVO-Tech
для Додж Рам 2500 4. 7 л – Среда, 5:38 утра
Мой большой Ram был привезен из США, и мне нужно было повысить производительность, что произошло с этим чипом.
5 из 10 человек считают этот обзор полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Я доволен
Отзыв от edwin r. (Мартиника, Франция) , проверено на Производительный чип EVO-Tech
для Citroen Visa 1.6L GTI – Среда, 4:04 утра
Большое спасибо, я доволен своим заказом
0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
отличная доставка
Проверено org/Person»> d. с., плиточник
(Пескадеро, Калифорния, США) , проверено на Производительный чип EVO-Tech
для Крайслер Стратус 2.4 л – вторник, 18:50
Отличное время доставки.
2 из 3 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
делает свою работу
Отзыв seignour (Bletchley, Великобритания) 904 Производительный чип EVO-Tech
для Форд Транзит 2,5 л – вторник, 6:31
Трудно сказать 🙂 но думаю вполне вероятно что этот чип делал свое дело.
1 из 1 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
полная мощность и намного лучше
Отзыв от org/Person»> O. l. (Этобико, Канада) , проверено на Производительный чип EVO-Tech
для Ford Escape 1,5 л т – вторник, 4:57
Я установил полную выхлопную систему Catback, и машина просто не в порядке. После установки этого комплекта чип-тюнинга мой Escape вел себя как еще один автомобиль с полной мощностью и гораздо лучшим расходом топлива. Кажется, что он идет рука об руку с выхлопом, и даже двигатель работает более плавно, вы можете различить разницу, слушая ноту выхлопа. Доставка была быстрой, и сотрудники Magnum были на высоте от А до Я. До сих пор в Magnumservice не было замечено никаких недостатков.
1 из 2 пользователей считает этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
quick
Отзыв от org/Person»> degi (Агра, Индия) Производительный чип EVO-Tech
для Тойота Веросса ВР25 2.5 л – Воскресенье, 21:04
Хорошие цены, быстрая доставка!
0 из 1 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
понимающие сотрудники
Проверено f. грамм. (Люксембург, Люксембург) , проверено на Производительный чип EVO-Tech
для ягуара S-типа 3.4 л – Среда, 2:52
Внимательные и понимающие сотрудники, хорошая поддержка клиентов!
11 из 14 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Как новая машина тянет хорошо
Отзыв org/Person»> Лимми, паромный оператор
(Генуя, Италия) , проверено на Производительный чип EVO-Tech
для Lancia Y10 1,1 л – Среда, 1:16 утра
почтовые расходы были очень медленными, возможно, потому что это было бесплатно, установка заняла больше времени, чем было обещано, но мой маленький y10, как новая машина, хорошо тянет на всех передачах
1 из 2 человек посчитал этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Первоклассный сервис
Отзыв joyanna, мастера по грузовым автомобилям
(Додсон-Вэлли, Новая Зеландия) , проверено на Производительный чип EVO-Tech
для Митсубиси Л400 2.8 л – Воскресенье, 11:32
Мне понравилось, первоклассное обслуживание
1 из 2 человек считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
заметные улучшения
Проверено c. о. (Мангум, Оклахома, США) , проверено на Производительный чип EVO-Tech
для БМВ 740 л 4,4 л – Воскресенье, 7:59ЯВЛЯЮСЬ
быстрая доставка простая установка и похоже на функционал заметное улучшение при взлете и скорости выше 2500 об/мин до максимальной скорости
24 из 30 человек сочли этот обзор полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
отличная доставка
Отзыв: org/Person»> г. с., плиточник
(Пескадеро, Калифорния, США) , проверено на Производительный чип EVO-Tech
для Крайслер Стратус 2.4 л – Суббота, 18:50
Отличное время доставки.
2 из 3 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
выполняет свою работу
Проверено синьором (Блетчли, Великобритания) , проверено для Производительный чип EVO-Tech
для Форд Транзит 2,5 л – Суббота, 6:31 утра
Трудно сказать 🙂 но думаю вполне вероятно что этот чип делал свое дело.
0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
В топливных контроллерах Chevrolet — Daewoo Lacetti применены новейшие технологии, безопасные для всех систем внедорожника Car Truck. Топливный контроллер Magnum — идеальный гаджет для начала, он предназначен для тех владельцев, которые хотят улучшить мощность в среднем диапазоне и эффективность использования топлива. Трудно поверить, что это устройство может влиять на мощность двигателя Xmid диапазона и топливную экономичность, но как только вы проведете некоторые тесты, вы увидите, что оно действительно отлично справляется со своей задачей. Если вас интересуют другие, тюнинговые устройства, загляните на наш сайт, и вы обязательно найдете ту модернизацию Lacetti, которую ищете. Головоломка, покупать или не покупать неоригинальную запчасть к первоклассному заводу Lacetti?. Мы никогда не упускали из виду важность технологии, которую мы разработали за последние 20 с лишним лет. Наши новейшие топливные контроллеры выводят ваш внедорожник Car Truck на новый уровень. Будьте уверены, топливный контроллер удовлетворит все потребности ваших внедорожников Car Truck без каких-либо компромиссов или негативных побочных эффектов.
Шевроле — Дэу Лачетти
Купите свой Lacetti Performance Chip прямо сейчас через нашу горячую линию QuickShop или в нашем интернет-магазине, и вскоре ваш Chevrolet — Daewoo Lacetti будет обновлен сразу после того, как на вашем Lacetti будет установлен революционный топливный контроллер Magnum EVO-Tech. Получите самые низкие расценки от производителя. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, напишите нашей квалифицированной технической команде. В это трудно поверить, но это правда, есть простое дополнение, которое вы можете сделать к вашему гладкому Lacetti, чтобы безболезненно увеличить крутящий момент на вашем конкретном Chevrolet — Daewoo. Этот оригинальный топливный контроллер Magnum EVO-Tech прост в установке и является лучшим чипом производительности на рынке, он может улучшить экономию топлива, а также повысить мощность двигателя. EVO-Tech Fuel Controller устанавливается на датчик IAT/MAF и кислородный датчик Chevrolet — Daewoo Lacetti. Это приводит к полезным изменениям через сигнал датчика температуры впускного воздуха и кислорода вашего автомобиля, грузовика, внедорожника. Легко следовать Инструкции поставляются с пакетом Performance Chip. Следующее сообщение пришло от Лироя: «Здравствуйте, спасибо за быструю доставку и цену со скидкой, скоро снова куплю. Спасибо Крис!
Chevrolet Lacetti Chip Tuning Araç Güç Hesaplama, Chip Tuning Performans Değerleri
ÇEREZ POLİTİKASI
https://www.infinite-performance.com alan adlı İnfinite Motorlu Araçlar ve Araç Yazılım Dış Ticaret Limited Şirketi’ne ait Websitesi’nde ; ziyaretiniz esnasında sizlerin Website gezinme deneyimlerinizi geliştirmek, sizlere belirli hizmetler sunmak ve gerek sizlerin veri güvenliğini gerekse Website’nin güvenliğini sağlamak amacıyla çeşitli çerezler kullanılmaktadır. Bu Çerez Politikası’nın amacı, kullanılan bu çerezler ve çerezlerin yönetimi ile ilgili sizleri bilgilendirmektir. Website’de kullanılan çerezlerin değişmesi halinde, bu Politika güncellenmektedir.
Website’mizde kullanılan çerezlere ve bunları nasıl yöneteceğinize ilişkin açıklama yapmadan önce, sizleri çerezlerle ilgili genel olarak bilgilendirmenin sağluzklı olacağını dürşünü.
Через Недир, Неден Кулланыр?
Çerezler (İngilizce: Cookies), ziyaret edilen web sitelerin, web siteye eriştiğiniz cihaza gönderdiği ve daha sonra aynı siteye girdiğinizde okuyarak gezinti deneyiminizi iyileştirmeyi ve web siteyi kişiselleştirmeyi amaçladıkları küçük boyutlu metin dosyalarıdır. Сайт tercihleriniz, profil bilgileriniz, göz atma bilgileriniz gibi veriler; бу küçük метин dosyalarınca depolanır. Kullanıldığı sitenin kullanıcı deneyimini artırmaya yarayan cerezler, cihazınıza herhangi bir zarar vermez.
Через Тюрлери ве Ишлевлери
Черезлер; Zorunlu Çerezler, Performans Çerezleri, İşlevsellik Çerezleri ve Hedefleme/Reklam Çerezleri olmak üzere türlerine göre dört farklı kategoride değerlendirilebilir. Aşağıda bu dört kategorideki çerezler hakkında kısaca bilgi sunulmuş ve bu çerezlerin kişisel veri toplayıp toplayamayacağı değerlendirilmiştir.
Зорунлу Черезлер: Веб-сайт’nin çalışabilmesi için gereken çerezlerdir. Genellikle, aynı oturum içerisindeki önceki sayfalara ilişkin eylemleri depolamaya yarayan cerez türüdür. Bu çerezler, kimliğinizi belirleyebilecek şekilde tanımlama yapmaaktadır.
Performans Черезлери: Веб-сайт ile girilen etkileşimlerin anlaşılmasına yarayan çerezlerdir. Website’de en çok ziyaret edilen alanlar, Website’de geçirilen süre, karşılaşılan hatalar gibi etkileşimleri depolamaya yarayan çerez türüdür. Bu çerezler, kimliğinizi belirleyebilecek şekilde tanımlama yapmaaktadır.
İşlevsellik Çerezleri: Ziyaretçinin Website’ye eriştiği ülke, kullanılan dil bilgisi gibi bilgileri depolayan çerezlerdir. Ziyaretçinin kullanım tercihlerini depolamaya yarayan cerez türüdür. Bu çerezler, ziyaretçi davranışlarına yönelik bilgileri anonim olarak toplayabildiği gibi, ziyaretçilerin kimliğini belirlemeye yarayacak şekilde tanımlama da yapabilmektedir.
Hedefleme / Reklam Çerezleri: Ziyaretçilerin ilgi alanlarına yönelik içerik sunabilmek amacıyla kullanılan çerezlerdir. Ziyaretçilerin tercihlerini depolamaya yarayan cerez türüdür. Bu çerezler, ziyaretçilerin IP adreslerini de depolayabildiğinden kişisel veri işleyebilmektedir.
1. Часть 3. Часть Черезлер
1. Parti çerezler, Çerez Politikası’nın ait olduğu web alanına ait çerezlerdir ve bu genelde zorunlu, Performans veya işlevsellik çerezleridir. Bu nedenle devre dışı bırakılmaları, websitenin bazı temel fonksiyonlarını etkileyebilir. 3. Parti çerezler ise, Çerez Politikası’nın ait olduğu web alanı adı dışında olan web sitelerine ait olan çerezlerdir. Бу çerezlerin amacı sunulan bazı ilave özelliklerin веб-сайтов в целом edilmesini sağlamaktır.
Веб-сайт Kullanılan çerezler
Aşağıda, https://www. infinite-performance.com alan’laberilerilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilirilarilarilan. Website’mizde 3. Parti çerezleri ise kullanılmamaktadır.
Через Ади
Саглайыджи
Серез Тюрю
Сакландыги Сюре
фбп
3. Партии
Хедефлеме/Реклам Черези
3 дня
gat_gtag_UA_#
3. Партии
Ишлевселлик Черези
1 пистолет
гид
3. Партии
Перформанс Черези
1 пистолет
га
3. Партии
Перформанс Черези
1 пистолет
инф_сесс
1. Партия
Зорунлу Через
30 пистолетов
PHPSESSID
1. Партия
Ишлевселлик Черези
Отурум Суреси
Çerezlerin Yönetimi
Website’mizde kullanılan çerezleri gerek Website’miz üzerinden sunduğumuz çerez yönetim paneli vasıtasıyla gerekse kullandığınız tarayıcının ayarlarına erişerek yönetebilmenizin mümkün olduğunu hatırlatmak isteriz. Aşağıda, çeşitli tarayıcıların çerezlerin yönetilmesine ilişkin ayarlarına ulaşabileceğiniz bağlantıları bulabilirsiniz.
Гугл Хром
Мозилла Фаерфокс
Опера
Сафари
Internet Explorer
Yukarıda sizinle paylaşmış olduğumuz bilgilere ilişkin olarak her zaman bizimle iletişime geçebilirsiniz.
пошире или поуже? Ответ эксперта — журнал За рулем
Не правы и сторонники широких покрышек, и их оппоненты, ратующие за узкую резину.
Шины нужно ставить такой ширины, какую определил вашему автомобилю завод-изготовитель. Иногда он дает владельцу некоторую свободу выбора в небольшом диапазоне допустимых размерностей. Например, на Ладу Весту можно устанавливать покрышки размером 185/65R15 или 195/55R16. Вот в этом диапазоне и можно спорить.
Для зимы
Зимы у нас длинные, а зимой на дорогах скользко. Еще 16 лет назад на ВАЗ-2111 один из лучших наших тест-пилотов Сергей Воскресенский искал ответ на вопрос из заголовка, сравнивая поведение покрышек размерности 185/65R14 и 175/6514, которые завод разрешил к эксплуатации.
По его первому впечатлению выходило так:
— При оценке управляемости узкая шина 175/65 R14 с первых минут знакомства подкупает четким, стабильным поведением автомобиля на заснеженной дороге. В этой обуви «одиннадцатая» весьма терпима к колеям и прочим огрехам зимнего покрытия, почти не утомляет водителя рысканьем даже на высокой (120–130 км/ч) скорости. Нельзя не отметить хорошую способность шины проглатывать мелкие неровности, которыми так изобилует зимняя дорога. Похоже, практика с первых минут знакомства подтверждает исходную теорию о превосходстве узкой шины в зимних условиях. Да и наши экстремальные упражнения на извилистой трассе полигона словно вторят ей — по крайней мере, с позиций управляемости. Как-никак лучшее время прохождения и хорошо прогнозируемое управление скольжениями.
Но, «переобув» автомобиль, тонко чувствующий машину Сергей заметил:
Материалы по теме
— Однако традиционные замеры сцепных свойств заставляют не спешить с выводами, хотя поначалу более мощная (185/65R14) покрышка не производит должного впечатления. Она не только жестче и вибронагруженнее на мелких неровностях. Эта шина активнее реагирует на рыхлость покрытия, «всплывая» на снегу там, где узкая ехала без проблем. Отсюда нервозность в поведении машины и постоянная борьба с рысканьем даже в небольшой колее. В то же время и на обычной дороге заметно: как только автомобиль попадает на гладкие и ровные участки, широкий протектор лучше цепляется, причем неважно, что под колесами — укатанный снег или лед. И получается, что при всем коварстве шин в рыхлом снегу ВАЗ-2111 гораздо стабильнее проезжает участки виражей, раскатанные до зеркального блеска.
Мнение о широкой шине постепенно меняется. Почти незаметно она набирает лучшие результаты в разгоне и торможении. Чувствуется, что идеально «выглаженные» участки для замеров ей по нраву. Аналогичная ситуация и на льду. Как водитель ни старается использовать все преимущества узкой шины, широкая хоть немного, но лучше! К тому же и на асфальте эта покрышка предпочтительнее. Ведь не секрет — многие зимние шины в подобных условиях грешат ватными, размазанными откликами. А увеличение ширины помогает бороться с подобными недостатками. Так что не все так просто и однозначно, как ожидалось.
5 главных выводов по итогам теста
Материалы по теме
Для водителей, не имеющих достаточного опыта, зимой узкая шина предпочтительней.
В тех краях, где дороги не отличаются хорошим качеством покрытия, их плохо чистят, выбор нужно сделать в пользу шин с более узким протектором.
На ухоженных дорогах зимой более широкая покрышка предпочтительней, но она не любит рыхлого снега.
Широкая шина тормозит лучше более «тощей» соперницы, в том числе и на рыхлом снежном покрытии.
И последний, чисто экономический: более узкие покрышки на меньшем диаметре диска выигрывают до четверти цены у более широких. Однако те, что пошире, изнашиваются, как правило, меньше и служат дольше.
Современные шины
Три года назад тестовая шинная группа сравнивала поведение зимних нешипованных шин Nokian Hakkapeliitta R2 двух размерностей — 205/55 R16 и 225/45 R17 на автомобиле Golf. Их заключения:
Материалы по теме
Почти во всех дисциплинах «маленькие» шины оказались лучше «больших». Например, очевидна разница в комфорте. Более узкие шины меньше шумят и мягче принимают дорожные неровности.
При движении с высокой скоростью по заснеженной дороге руль на автомобиле, обутом в шины R16, немного плотнее, «ноль» более отчетливый. Разница в управляемости тоже минимальна, но опять-таки в пользу «шестнадцатых». На шинах R16 баранка чуть более информативна, поворачивать ее приходится на меньшие углы, поэтому Golf легче и четче управляется в скольжениях.
При оценке проходимости перевес вновь на стороне более узких шин — машина режет сугробы увереннее. А на широких она сталкивается с повышенным сопротивлением.
Главное — «шестнадцатые» обеспечат более надежное движение по снежной каше и лужам, а желающему прохватить с ветерком по заснеженным дорогам доставят больше удовольствия от управления автомобилем.
Для лета
Основные плюсы более широких летних шин:
у них больше эксплуатационный пробег
они обеспечивают меньший тормозной путь автомобиля
широкие покрышки лучше держат дорогу на высоких скоростях
автомобиль на широких шинах выглядит солиднее
Материалы по теме
Самые большие минусы широких колес — повышенная склонность к аквапланированию и «нервное» поведение на асфальтовой колее (машину приходится удерживать от шараханий в разные стороны) и повышенный износ в плечевой зоне протектора из-за того, что внешняя и внутренняя стороны проходят в повороте разный путь (внешняя пробегает большую дистанцию).
Чтобы примирить между собой широкие и узкие покрышки, предлагаю такую формулу. Зимой — приоритет узким, а летом — широким колесам. Но в любом случае параметры шин должны удерживаться в рамках требований завода-изготовителя! Иначе безопасности будет нанесен удар, и наши рассуждения о том, какие колеса лучше, лишатся смысла.
Фото: «За рулем» и depositphotos
Зимние шины — какие лучше
Если коротко — «что русскому хорошо, то немцу смерть» 🙂
«Переобуемся»?
Производители шин тратят огромные средства на многочисленные исследования, проведение разносторонних тестов, внедрение новых технологий и т.д. Потребителям это только на руку, поскольку данная тенденция способствует тому, что на рынке усиливается конкуренция и появляется всё более качественная и эффективная «обувь». Ещё бы, ведь производителям нужно как-то выделить свою продукцию на фоне остальных. На одном только «громком имени» сейчас далеко не уехать, поэтому приходится постоянно обновлять и улучшать свои шины.
Особенно нужно стараться производителям шипованных автопокрышек в связи с введением новых скандинавских правил на ошиповку (не больше 50 шипов на 1 метр окружности).
Впрочем, не осталась в стороне и фрикционная резина. Шинные компании совершенствуют свои технологии, наделяя «липучки» всё большей цепкостью и стабильностью на обледенелых дорогах. Наступил тот момент, когда лучшие нешипованные шины демонстрируют более высокие результаты на льду, чем посредственные «шиповки».
В общем, у производителей свои заботы, а наша главная задача как покупателей заключается в поиске наиболее подходящей резины как для нашего автомобиля, так и для нашего кошелька.
Классификация зимней резины
В центре внимания сегодняшней статьи выбор зимних покрышек. Стоит отметить, что кроме стандартного классифицирования резины для зимы на шипованные и нешипованные, вторые подразделяются на покрышки европейского и скандинавского вида. Проще говоря, всего существует три основных типа зимней «обуви».
Зимние «нешиповки» скандинавского типа
Клиенту необходимо запомнить, что покрышки шипованного типа чаще всего бывают неубедительны на асфальте (невысокие динамические показатели) не из-за наличия шипов, а из-за мягкости резины протектора. Также для асфальтового покрытия не лучшим вариантом считается нешипованная резина скандинавского вида.
Её отличает очень скромный скоростной индекс. Чаще всего это Q (160 км/ч) и R (170 км/ч). Исключением является Michelin X-ice Xi3 (индекс может быть H).
Покрышки такого типа хорошо чувствуют себя при очень низких температурах за счёт мягкой резины. Они прекрасно ведут себя на снегу и льду и обеспечивают неплохой акустический комфорт. Однако за эти преимущества придётся «расплатиться». В частности, водителю нужно будет забыть свои летние привычки лихача вроде прохождения поворотов на большой скорости и резкого торможения и перестроения.
Данный вид резины строго противопоказан водителям, исповедующим агрессивную манеру вождения, но прекрасно подойдёт для неторопливых и спокойных шофёров. При выборе покрышек такого типа следует обратить внимание на следующие модели:
Зимняя резина европейского вида имеет четыре скоростных индекса – W (270 км/ч), V (240 км/ч), H (210 км/ч) и T (190 км/ч). Модель с более высоким показателем будет демонстрировать лучшие результаты на асфальтовой дороге при торможении абсолютно с любой скорости.
Ещё один любопытный и полезный факт. Изделия от одного производителя могут иметь различные скоростные индексы, но не удивляйтесь, если рисунки протектора у них будут идентичными. Протекторный рисунок вообще не влияет на этот параметр. Он отвечает за движение по слякоти и рыхлому снегу. Скоростной индекс ставится модели исходя из её химического состава и твердости резины.
«Европейцы» являются антиподом резины скандинавского вида. Они рассчитаны на езду на более высоких скоростях. Шины хорошо справляются с сухим и влажным асфальтом при низких температурах, но при этом откровенно пасуют на льду и укатанном снегу. На таких покрытиях ездить нужно очень аккуратно и понимать, что в экстренной ситуации на реально скользком покрытии данный тип шин не оправдает ваших надежд.
Данный вид покрышек стоит рекомендовать любителям умеренно динамичной езды, но при этом следует лишний раз напомнить, что в гололёдицу на такой «обуви» погонять не получится.
Также следует аккуратно вести машину на асфальте. Высокий скоростной индекс не должен Вас обманывать. Как и на «липучках», на зимних шинах европейского типа не рекомендуется быстро ездить по асфальтовой дороге в тёплую погоду, поскольку высокая температура негативно сказывается на их тормозных качествах.
В семействе нешипованной резины европейского типа можно отметить:
Good Year Ultra Grip Ice + Dunlop Winter Sport 400 Michelin Alpin A4 Continental ContiCrossContact Winter Pirelli Scorpion Ice&Snow Runflat Pirelli Winter 240 Sottozero 2 Runflat Hankook Winter I Cept Evo W310 Nokian WR G2 SUV Nokian WR A3 Yokohama W.Drive V902
Зимние «шиповки»
Зимнюю резину этого вида всегда отличала сбалансированность характеристик и средняя степень жёсткости. Она демонстрирует неплохие результаты почти на каждом виде покрытия, кроме льда, где по праву считается бесспорным лидером. Чаще всего изделия такого класса имеют индекс T (190 км/ч).
Среди их недостатков ярко выраженным можно считать только высокий уровень издаваемого шума. Данные шины отлично подходят для тех водителей, кому приходится часто ездить зимой за пределами города. Автомобилям жителей мегаполисов такая «обувь» ни к чему.
Правда, исключением может стать случай, если на дороге к дому или к гаражу у них есть крутой подъём. Тем, кто пару раз выезжает за город зимой, шипы не особо пригодятся. Лучше приобрести специальные цепи противоскольжения. Они в разы увеличат проходимость транспортного средства как на месиве снега с химическими реагентами, так и на льду.
Семейство «шиповок» представлено следующими моделями добротного качества:
Nokian Hakkapeliitta 8 Nokian Hakkapeliitta SUV 7 Nokian Nordman SUV Nokian Nordman 4 Continental ContiIceContact Michelin X-Ice North XIN 3 Michelin Latitude X-Ice North 2 Pirelli Winter Carving Edge Bridgestone Blizzak Spike-01 Bridgestone Ice Cruiser 7000 Good Year Ultra Grip 500 Hankook Winter RW09 Yokohama Ice Guard IG35 Dunlop Winter Ice 01
Не питайте лишних иллюзий!
К сожалению, Вы не сможете найти на рынке универсальные покрышки, которые великолепно чувствуют себя как на льду, так и на асфальте. Всё-таки с законами физики не поспорить. Именно поэтому на вопрос о том, какой вид резины является самым лучшим, Вы никогда не получите единственно верного ответа. Истина постоянно будет где-то рядом, но всё-таки для каждого покрытия, определённой манеры вождения и условий эксплуатации лучше подойдут те или иные шины.
Однако, независимо от типа «обуви», зимние покрышки, уж простите за тавтологию, предполагают зимнюю манеру вождения. Не пренебрегайте правилами дорожного движения, сбавляйте скорость на сложных участках, не торопитесь на, казалось бы, идеальных для разгона прямых, и заблаговременно тормозите.
Подведем итоги…
Шипованные зимние шины
Если опыта мало — лучше ездить на шипованных зимних шинах, они превосходят нешипованные практически во всех зимних дисциплинах.
Шипованные шины намного лучше ведут себя на льду.
Шипы и липучки сравнимы по поведению на снегу.
Шипы цокают по асфальту — больше шума от колес.
Шипы сильно изнашивают дорожное полотно (некоторых европейских странах запретили шиповки именно по этой причине).
Шипы имеют свойство вылетать при резких торможениях и разгонах на асфальте.
Нешипованные зимние шины
Выбирайте липучки если…
Если у Вас достаточно большой опыт за рулем в зимних условиях.
Если Вы до этого ездили на нешипованной зимней резине.
Если Вы редко ездите по льду. Например, Нижний Новгороде лед бывает редко, т.к. практически все дороги посыпаются реагентами всю зиму. В регионах и на загородных трассах реагенты являются редкостью, поэтому там шипованные шины предпочтительнее.
Если на Ваш размер просто не делают шипованных зимних автошин 🙂
Крайне желательно наличие АБС и желательно ESP — эти системы немного компенсируют меньшие сцепные свойства фрикционных шин.
Еще подробнее — смотрите тесты зимних шин и читайте отзывы на сайте.
Замечание 1: липучки, нешипованные шины, фрикционные шины — это одно и то же.
Замечание 2: иногда задают вопрос «а есть ли шины, совмещающие в себе свойства шипов и фрикционной резины?». Есть. Это шипованные шины. Они очень похожи по внутреннему устройству на фрикционные. Шипованные принципиально отличаются наличием самих шипов и сплошных плашек без мелких ламелей для установки шипов. При этом остальная часть поверхности шины практически такая же как и на фрикционных.
Чтобы подобрать для себя самые замечательные зимние шины — мы рекомендуем пользоваться расширенным поиском. Укажите свой размер, сезонность и потом внимательно изучите отзывы о колесах.
Хорошего сцепления с дорогой вашему автомобилю!
Топ-15 лучших автомобильных летних шин — Рейтинг 2020 года
С расшифровкой размеров определились. Теперь, если не знаете, как выбрать летние шины для автомобиля, уделите должное внимание выбору рисунка протектора:
Симметричный ненаправленный – привлекает низким уровнем шума, практичностью. Подходит для городских условий. Отличный вариант для водителей, которые ценят комфорт, а также практичность. Плотность расположения блоков и шаг протектора предусматривают равномерное распределение веса по пятну контакта, что предотвращает преждевременный износ резины. Но такая резина не подходит для регулярных поездок по трассе;
Направленный рисунок – такие покрышки проектировались специально для быстрого отвода воды. Проблема в том, что такая резина шумит. Она рассчитана на водителей, для которых первостепенную роль играет скорость, а второстепенную комфорт;
Ассиметричный рисунок – это универсальный вариант для любителей скоростных поездок и ценителей комфортной городской езды. Как правило, их используют для мощных автомобилей.
Что касается глубины протектора, оптимального расстояния между блоками – тут необходимо доверить дело профессионалам. Моделирование рисунка – это действительно сложный, многоэтапный процесс. Поэтому угадать по внешнему виду рисунка явно не удастся. Отсюда следует, что очень важно ориентироваться на товары надежных производителей.
Лучшие производители летних шин
В настоящее время есть два бесспорных лидера в премиальном сегменте – Michelin и Bridgestone. В общей сложности они занимают более 30% рынка СНГ. Их преимущества в многолетней истории, динамично развивающихся технологиях и маркетинге.
К лучшим производителям летних шин в премиум-сегменте также относятся Continental и Goodyear. Их покрышки, как правило, немного дешевле. При этом компании предлагают, как минимум, по 3-4 модели для любого из сезонов.
Ответить однозначно, покрышки какого бренда лучше, из представленных брендов – сложно. Так, например, Michelin славятся эластичностью, мягким каркасом. Но на плохих дорогах, это гарантирует не только комфорт, но и вероятность разбить колеса о пробоины в асфальте. Bridgestone, в свою очередь, поставляет для рынка СНГ шины с усиленными конструкциями.
В среднем сегменте пользуются популярностью Nokian. Их производят в России по ведущим технологиям с учетом стандартов и качества дорог. По этой причине, они привлекают продолжительным сроком эксплуатации.
Какая резина лучше: шипованная или нешипованная
Одним из ключевых вопросов, который беспокоит миллионы автолюбителей до наступления сезона холодов: какую предпочесть резину для безопасного передвижения. Выбирать зимние шины следует, основываясь не только на известности бренда и его маркетинговой раскрученности. Обязательно учитывать класс транспортного средства, климатические условия своего региона, колесную формулу и предпочитаемый скоростной режим.
Один из критериев, по которому происходит классификация — это наличие или отсутствие шипов. Основная причина присутствия шипов в покрышке напрямую связана с повышением сцепления с обледеневшим или заснеженным дорожным покрытием. С другой стороны, шипованная резина не способствует комфортабельной езде. Из этих достоинств и недостатков формируются характеристики, которые и облегчают процесс выбора.
Все шины вы можете купить в онлайн-магазине или Яндекс.
Преимущества и недостатки шипованной резины
Чтобы ответить на вопрос, как резина лучше: шипованная или липучка, следует подробнее остановиться на положительных и отрицательных сторонах каждого вида из них. Самое главное преимущество состоит в надежном сцеплении с поверхностью дорожного покрытия. Особенно актуальным это становится при движении по снегу, льду, скользкой и мокрой грязной дороге.
Чем лучшим будет сцепление колес, тем меньше риск возникновения дорожно-транспортного происшествия, потому что управляемость автомобилем улучшается. У водителя есть больше времени для принятия решения сложной ситуации и совершения маневра, ведь возрастает показатель трения между резиной и дорожным полотном. В точно такой же степени улучшается проходимость разнообразных препятствий.
Огромные преимущества при пользовании шипованными покрышками водитель приобретает, лишь только покидает пределы населенного пункта. В северных регионах автолюбители активно применяют такие колеса, где число аварий с приходом холодов возрастает во много раз. Отдельного внимания заслуживают внедорожники, которым чаще других транспортных средств приходится двигаться в условиях пересеченной местности, в том числе, по снегу и льду.
Если оперировать цифрами, то разница в тормозных путях между шипованной и нешипованной резиной может составлять несколько десятков метров на гололеде. Показатель проходимости на сложном покрытии может отличаться в 2 раза. Если эксплуатировать покрышки с шипами бережно, то их вполне может хватить на 3-4 сезона.
Зимняя резина с шипами
Многие считают, что резина с шипами лучше, но в ряде стран их эксплуатация попросту запрещена. Связано это с тем фактом, что шипы сильно разрушают поверхность асфальта, вследствие чего затрачиваются большие средства на его ежегодное восстановление. Еще один важный недостаток: при соприкосновении их с асфальтом поднимается пыль, которая очень канцерогенна и приводит к развитию раковых клеток в человеческом организме. Не исключено, что в будущем будут накладываться ограничения по использованию резины с шипами и в нашем государстве.
Другой момент — такие покрышки хорошо ведут себя лишь при движении по снегу или льду. На всех других видах дорожной поверхности они могут только навредить, поскольку уменьшается площадь контактируемой поверхности. Другие разновидности зимних покрышек дают возможность ездить на них даже весной до существенного потепления, а на шипованных сделать этого не получится. При частой эксплуатации часть шипов неизбежно теряется, поэтому их нужно заменять вручную. Операция эта сложная, и почти повсеместно ее выполняют только на специальных заводах.
Также автолюбители должны усвоить, что резину с шипами нужно тщательно обкатать после монтажа. Делается это для того, чтобы они нашли свои гнезда и прочно зафиксировались. Покрышки тоже приобретаются специальные — они должны быть достаточно жесткими. Что касается самих шипов, то самые распространенные изготавливаются из стали и снабжаются победитовыми головками. Более дорогие производятся из твердых сплавов и имеют граненую поверхность. Оснащается ими финская резина, и стоит она существенно дороже.
Плюсы и минусы липучки
Какая резина лучше — на шипах или «липучки»? Сравним сильные и слабые стороны второго типа. Сразу стоит сказать, что год от года ее характеристики для движения в метели и зимнюю погоду только улучшаются. Резина для производства приобретает более многослойную фактуру, которая примерно одинаково ведет себя на различных типах дорожного покрытия: на снегу и льду, мокром и сухом асфальте при невысокой температуре окружающей среды.
Одним из ключевых преимуществ так называемых «липучек» является их практически полная бесшумность в перемещении. Изделия произведены таким образом, чтобы выглядеть стильно и современно с точки зрения дизайна. Покрышки такого типа гармонично смотрятся даже на самых эксклюзивных и дорогих транспортных средствах. Разрабатывались нешипованные липучки именно для того, чтоб безопасно эксплуатировать автомобиль в зимние месяцы и в холодную погоду. Они хорошо справляются с небольшой наледью и даже позволяют экономить на затратах по топливу.
Зимняя резина с липучками
Однако в ряде случаев эксплуатация покрышек-липучек в зимние месяцы года может быть необоснованной. Такая резина неплохо ведет себя в пределах городской черты. Нельзя гарантировать такие же свойства покрышек на загородном покрытии, которое, к тому же, плохо расчищается от снега и льда. В отличие от шипованных, которые способны вгрызаться в поверхность, липучки такими качествами не обладают.
Сравнительные тесты разных типов шин
Тестирования и практические эксперименты регулярно проводятся производителями — их результаты направлены как на потребителя, так и на дилеров, предлагающих продукцию этого бренда. Однако это не означает, что можно относиться к ним как к проверенной инстанции, и это подтверждают сами дилеры, торгующие брендом на определенной территории. Что выбрать: шипованные или не шипованные покрышки? Результаты испытаний часто печатаются в рекламных брошюрах, подталкивающих клиента к покупке.
Однако чаще всего такие тесты проводятся на этапе разработки нового продукта перед внедрением в серийное производство. Для этого производитель подбирает несколько конкурентных изделий и определяет их целевые значения по ряду критериев, наподобие:
эффективность торможения;
уровень издаваемого шума;
сопротивляемость качению;
проходимость;
комфорт и плавность хода и т. п.
Производитель постепенно повышает характеристики своей продукции до тех пор, пока не добивается нужных ему величин. В этот момент показатели измеряются, а их значения вносятся в рекламные носители. Потребителю важно уметь правильно интерпретировать полученные сведения. Дело в том, что одни маркировки покрышек могут демонстрировать заявленные показатели, а другие — не дотягивать до них. Если проводить испытания для всех размеров и по всем показателям, то на это могут уйти годы, за которые продукция морально устареет.
Рассмотрим результаты тестов производителей нескольких наиболее удачных видов зимней резины и полученные уникальные преимущества:
Bridgestone Blizzak DM V. Одни из легендарных шин фрикционного типа. Уже много лет обладатели авто класса C и D доверяют этой продукции. Производитель заявляет уникальную пористую структуру, которая препятствует скольжению и эффекту аквапланирования. Эти шины отличаются симметричным рисунком и обильной ламелизацией.
Bridgestone Blizzak DM V
Nokian Nordman RS. Эта бюджетная версия стала популярной из-за доступной цены и целого ряда удачных технических решений. Стоит отметить, что производитель предусмотрел значительное количество разнонаправленных пазов и острый рисунок, которые облегчают передвижение по заснеженной местности.
Nokian Nordman RS
Nokian Hakkapelliitta. Эта популярная новинка увидела свет сравнительно недавно, в 2017-м году. Ее отличает V-образный симметричный протектор, отлично сбалансированная конструкция шипов. За последний год линейка обзавелась еще и продукцией-липучкой. Предусмотрена модель специально для SUV-автомобилей.
Nokian Hakkapelliitta
Michelin X Ice. Одна из самых достойных моделей французского бренда. Эксперты отмечают направленный протектор, основу которого составляют блоки разной величины. Специальные ламели с детализированным рисунком делают внешний вид более стильным и сокращают тормозной путь автомобиля. Покрышка отличается стабильностью хода в зимние месяцы даже на самых сложных участках дорожного полотна.
Michelin X Ice
Nexen Roadstone Win-Spike. Эта продукция корейского производства завоевала популярность из-за огромного размерного ряда и доступной стоимости. Предусмотрены даже модификации для небольших грузовиков и автомобилей класса SUV. Высокую эффективность эти покрышки продемонстрировали благодаря заводской ошиповке, направленному рисунку и глубоким канавкам.
Nexen Roadstone Win-Spike
Автовладельцам, которые стоят перед задачей «какая резина лучше, шипованная или не шипованная?» следует относиться к результатам тестирования с определенной степенью осторожности и недоверия. Лучше всего принимать их не за чистую монету, а в качестве вспомогательных сведений. В таком случае возрастут шансы выбрать оптимальные изделия под свой автомобиль, не попавшись, при этом, на маркетинговые уловки производителей.
На чём остановиться
Однозначный ответ на вопрос «что лучше: липучка или шипованная резина» выделить трудно, и даже мнения экспертов по этому вопросу могут разойтись. Многие водители ориентируются, исходя из тех климатических условий региона, в котором придется эксплуатировать свой автомобиль в конкретном сезоне. Оптимально выбирать зимние скаты на липучках тем автолюбителям, которые планируют ездить преимущественно в пределах городской черты. Добавим к этому, что стоит такая продукция существенно меньше шипованных аналогов, что для многих является приоритетным фактором выбора.
Когда идет речь о заледеневшем дорожном покрытии и экстренном торможении, то лучшем, чем шипованная резина, с этим ничто не справится. Особенно актуально это становится в относительно мягкие погодные условия, когда окружающая температура приближается к 0 градусов. В отличие от них, нешипованные чаще всего проскальзывают по льду. Зато они показывают более высокую управляемость и устойчивость на сухом дорожном покрытии, а также в слякоть и снегопад.
Выбирая покрышки для зимы, и какие из них лучше, надо убедиться, что по своей конструкции и составу резины они соответствуют тем погодным условиям, где они будут эксплуатироваться. Одни изделия лучше подходят для Центральной Европы, другие — для Западной, третьи — для российского климата и так далее. Липучки не оснащаются шипами, а потому нет ничего удивительного в том, что они практически не издают никакого шума. Из-за меньшего сопротивления они способны снизить расход горючего транспортного средства.
Специалисты говорят о том, что еще при выборе следует обращать внимание на стиль вождения конкретного водителя. Для спокойных автолюбителей необходимость в шипованных колесах может вообще не возникнуть. Достаточно зимой соблюдать режим скорости и выполнять маневры осторожно. Однако водителям с отсутствием опыта зимой однозначно стоит подумать о шиповке. То же самое справедливо сказать о машинах старых годов выпуска, в которых нет никаких систем безопасности, кроме ремней.
Несмотря на то, что резина с шипами дает больше свободы при маневрах и буксовании, основную ответственность за безопасность на дороге и стабильность транспортного средства все равно несет его водитель. Тем не менее удачно сконструированные покрышки приносят больше преимуществ в эксплуатации, чем потенциальных неприятностей.
Лучшие летние шины, топ-10 рейтинг хорошей летней резины
Наступила весна, а это значит, что пришло время менять резину на своем автомобиле с зимней на летнюю. Многие автолюбители сталкивались с проблемой выбора такого товара, тем более, что покрышки сильно влияют на безопасность передвижения. Выбирать шины следует по определенным правилам. В нашем обзоре перед тем, как рассматривать лучшую летнюю резину в 2021 году, мы приводим основные характеристики, касающиеся данного товара. Итак, давайте приступим!
Правила выбора и типы летней резины
В магазинах сегодня представлено большое количество покрышек, поэтому ошибиться с выбором достаточно просто. Классической резиной считается шоссейная – она рассчитана на дороги общего пользования. Протектор обладает хорошо выраженными продольными канавками, за счет которых влага быстро отводится от пятна контакта. Во время езды практически не издают шума. К сожалению, для бездорожья они не слишком подходят – в зависимости от типа амортизатора будут сильно чувствоваться любые неровности.
Следующим типом резины является всесезонная – она отличается универсальностью, так как ее можно использовать в течение круглого года. Однако свои ключевые характеристики такая продукция будет сохранять при температуре окружающей среды до -7 градусов. При более холодной погоде покрышка дубеет и лишается своей эластичности, вследствие чего ухудшается управляемость. Для большинства регионов нашей страны она не подойдет для использования в зимние месяцы.
Спортивная резина подойдет для водителей, которые любят высокую скорость, а также предпочитают агрессивный стиль вождения. Она производится из особой смеси каучука, на большой скорости позволяет с легкостью маневрировать, почти не шумит. Однако вследствие того, что она производится из достаточно жестких материалов, любая, даже незначительная кочка или ямка, будут хорошо чувствоваться. Контакт с дорогой максимально плотный, за счет не слишком рельефного протектора.
Именно на протектор следует обращать внимание при выборе летней резины – сегодня одним из наиболее популярных является симметричный направленный, он идеально подходит для большинства автолюбителей, однако не терпит агрессивной езды и чересчур высоких скоростей. Асимметричный ненаправленный рисунок протектора позволяет быстро отводить влагу от пятна контакта, хорошо показал себя во время резких маневров или на крутых поворотах. Существует еще два типа протектора – симметричный направленный и асимметричный направленный. Они встречаются реже.
При составлении нашего обзора мы рассматривали не только все приведенные выше моменты, но и учитывали такие моменты, как соотношение цены и качества, отзывы пользователей и профессиональных водителей, многие другие характеристики. Мы очень надеемся, что собранная нами информация позволит вам выбрать наиболее подходящую летнюю резину для своего автомобиля.
Хорошие модели летних шин в недорогом ценовом сегменте
3.
Triangle Group TR928
Одно из наиболее мягких изделий, которые только можно встретить на российском рынке. Даже на самых жестких амортизаторах с легкостью проглатывает серьезные кочки и ямки. Движется довольно плавно, управляемость великолепная. На асфальтовом покрытии ведет себя просто идеально. Изнашиваемость слабая – это заметно по дорожке контроля износа: даже после 4-5 тысяч километров она остается на прежнем уровне и совсем не снашивается. Диаметры есть разные, поэтому данные покрышки встанут на любые диски, то же самое можно сказать и относительно ширины профиля. Шины не предназначены для высоких скоростей – при движении порядка 140-150 км/ч начинает ощущаться ухудшение управляемости.
Кроме того, данная продукция не подойдет для довольно тяжелых автомобилей – эта резина способна выдерживать массу машины до 900 кг на одну покрышку. Во время езды абсолютно не шумит, издает легкий гул, но на гладком покрытии его совершенно не слышно. Хорошо показала себя во время торможения, в том числе экстренного, тормозной путь получается незначительным.
Преимущества:
Невысокая цена;
Почти не шумит;
Слабо изнашивается;
Мягкая;
Сохраняет управляемость на средних скоростях;
Протектор не стирается довольно долгое время.
Недостатки:
Не подходит для агрессивного вождения и бездорожья.
Triangle Group TR928
2. Yokohama Blu Earth AE01
Данная продукция позволяет сэкономить на расходе горючего – коэффициент сопротивления качению ниже примерно на 20% по сравнению с усредненными показателями. Изделия производятся из эластичного каучука, благодаря чему пятно контакта получается весьма большим – это обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием даже во время дождя. Шины считаются весьма безопасными, к тому же они устойчивы по отношению к изнашиванию, почти не шумят на асфальтовом покрытии.
Эта летняя резина изготавливается на основе искусственной резиновой смеси с добавлением натурального апельсинового масла и дополнительным применением нанотехнологий. Масса покрышек на 10% ниже по сравнению со средними показателями. Дизайн боковин разработан таким образом, чтобы удалось обеспечить превосходную аэродинамику. Продукция способна проехать довольно-таки большое расстояние – производитель заявляет о 100 тысячах километров. По отзывам пользователей этот показатель сильно занижен, резина способна прослужить вплоть до 200 тыс. км.
Преимущества:
Обеспечивает превосходное сцепление с дорогой;
Позволяет дополнительно сэкономить горючее;
Хорошее соотношение цены и качества.
Недостатки:
На бездорожье начинает сильно шуметь, хотя кочки по-прежнему не ощущаются.
Yokohama Blu Earth AE01
1. Nokian Nordman SX2
Эта продукция относится к универсальным моделям, то есть она прекрасно подойдет не только для традиционных легковых автомобилей, но и для кроссоверов. Этого фактора производителям удалось добиться за счет увеличения скоростного индекса и повышения максимально допустимой нагрузки. Резина достаточно маневренная, но использовать ее на высоких скоростях все-таки опасно, но с боковыми нагрузками при резких поворотах или при необходимости выполнения резкого маневра данная продукция справляется идеально. Если же нагрузка получается чрезмерно высокой, то подключаются боковые блоки автономного типа, так как они разделены поперечными прорезями. Это позволяет предохранить шины от боковых пробоев.
Для грунтовых дорог или бездорожья подходит слабо, особенно после дождя – на ней можно с легкостью застрять. Рисунок протектора асимметричный, за счет чего удалось в значительной степени повысить характеристики продукции во время торможения и при динамичном движении. Уровень шумности средний, однако нельзя сказать, что эти колеса слишком сильно гудят. Шины изготавливаются на основе технологии Silent Groove Design, благодаря чему щумовые показатели становятся значительно ниже средних. Производятся данные покрышки на основе натурального каучука, что в значительной степени увеличивает эластичность шин.
Преимущества:
Хорошая мягкость;
Высокий уровень прочности;
Стойкость к изнашиванию;
Приемлемая цена;
Превосходно держит дорогу.
Недостатки:
Бывает, что продукция разнится по массе, из-за чего снижаются показатели управляемости.
Nokian Nordman SX2
В средней ценовой категории
3. Michelin Energy XM2
Это одна из наиболее прочных моделей среди всех, вошедших в наш обзор лучших летних шин, данный показатель удалось сделать значительно выше среднего во многом благодаря специальной технологии Michelin Ironflex TM. Нити каркаса изготавливаются на базе материала с увеличенной прочностью и эластичностью. Кроме того, боковина также разработана иначе, за счет пиковые нагрузки распределяются по всех структуре и не повреждают покрышки. Водоотводные каналы сделаны довольно широкими, поэтому влага практически не попадает к пятну контакта. Это позволяет сохранять сцепление с дорогой даже во время сильного дождя.
Ламели протектора имеют неодинаковую глубину, поэтому резина во время разгона и при торможении сохраняет свою первоначальную форму и не трансформируется. Подобный подход продлевает срок службы продукции, а также сильно сокращает тормозной путь. В составе резины имеется высокий процент силикона, поэтому она имеет низкое сопротивление качению – это значительно экономит горючее.
Преимущества:
Достаточно тихие;
Хороший рисунок протектора для асфальтного покрытия и грунтовой дороги;
Высокая управляемость;
Прекрасно справляется с пиковыми нагрузками.
Недостатки:
При средних показателях износа начинает шуметь.
Michelin Energy XM2
2. Kumho Ecsta SPT KU31
Обладает протекторами, характеризующимися равномерным износом и низким уровнем шума. В процессе разработки особое внимание уделялось сцеплению с мокрым покрытием. Даже при средней степени изнашивания резина показывает идеальные характеристики в плане безопасности и комфорта движения. Состав резины в точности совпадает с продукцией, апробированной в профессиональных гонках, поэтому она будет себя превосходно вести даже на высоких скоростях. По своим качествам вождения резина способна удовлетворить большинство владельцев автомобилей.
На протекторе находятся кольцевые каналы, рисунок обладает элементарной V-образной направленностью, однако это ничуть не снижает площадь пятна контакта. Резина имеет надежную защиту от аквапланирования на мокром покрытии. Внешние каналы дополнительно оборудованы ламелями, убирающими воду. Стабильность вождения обеспечивается благодаря прямому центральному ребру и некоторой асимметричности канавок. Блоки протектора немного скруглены, что позволяет им выдерживать значительные нагрузки в том числе во время резких маневров или экстренного торможения.
Преимущества:
Незначительный тормозной путь;
Хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте;
Инновационная технология качественно отводит воду от пятна контакта.
Недостатки:
Немного хромает плавность движения.
Kumho Ecsta SPT KU31
1. Yokohama Geolandar SUV G055
Данная модель принадлежит к всесезонной продукции, однако профессиональные водители рекомендуют ее использовать именно в теплое время года. Ее можно использовать и для легковых автомобилей, и для кроссоверов или внедорожников. Несмотря на то, что модель была разработана еще в 2012 году, она вплоть до сегодняшнего дня остается на пике своей популярности не только за счет своих высоких эксплуатационных характеристик, но и благодаря возможности снизить расход топлива. В мокрую погоду обеспечивается плотный контакт с дорожным покрытием. Резина изготавливается из специальной запатентованной смеси, куда добавляется апельсиновое масло и двуокись кремния.
Профиль обладает повышенным уровнем жесткости, поэтому шина практически не будет деформироваться даже во время пиковых нагрузок. Она практически не теряет энергию во время движения, протектор изнашивается равномерно, поэтому даже изношенная резина не будет сказываться на управляемости транспортного средства. Канавки выполнены в форме зигзага, хорошо отводят влагу от пятна контакта, снижают шум и обеспечивают плотный контакт с покрытием.
Преимущества:
Почти не шумит;
Хороший уровень безопасности;
Слабо изнашивается.
Недостатки:
При попадании в колею может повести себя непредсказуемо.
Yokohama Geolandar SUV G055
Премиум-класс
3. Toyo Proxes ST III
Это одни из лучших летних шин 2года, характеризующиеся направленным протектором и предназначенные для достаточно высоких скоростей. Они могут использоваться в том числе на спортивных автомобилях. Такая резина прекрасно сцепляется с дорогой, устойчиво держит покрытие на высоких скоростях, она слабо изнашивается даже при агрессивном вождении. Тормозит очень эффективно в любых условиях. Рисунок протектора обеспечивает хороший баланс при любой погоде. Во время движения резина совершенно бесшумна за счет использования технологии «Акустическая поверхность».
В плечевых блоках находятся так называемые мультиконтурные прорези, за счет чего резина прекрасно выдерживает боковые нагрузки, в том числе контакт с бордюром. Они же отвечают за равномерное изнашивание.
Преимущества:
Идеально справляется с любыми дорожными условиями на любых скоростях;
Не боится попадания в колею;
Мягкая, хорошо проглатывает ямки и кочки.
Недостатки:
Пока не прогрелась слегка шумит.
Toyo Proxes ST III
2. Hankook Ventus V12 evo K110
Все положительные характеристики таких покрышек лучше всего заметны именно на высоких скоростях – таким качеством может похвастаться далеко не каждая резина. Она отличается весьма привлекательным внешним видом и широким профилем, обеспечивающим плотный контакт с дорожным покрытием и большую площадь пятна. Эта резина получила очень много положительных отзывов со стороны профессиональных гонщиков. Разработана она была при помощи самых современных технологий, создатели особое внимание уделили безопасности, степени производительности и экологичности своей продукции. Не были обделены вниманием и такие качества, как управляемость и устойчивость. Шины моментально реагируют даже на незначительные движения руля, поэтому с управляемостью не возникает никаких проблем.
Продукция хорошо справляется и с продольным, и с поперечным аквапланированием. Система отвода воды показала себя весьма эффективной. В протекторе можно увидеть сразу четыре водоотводящих канала больших размеров, множество надрезов и насечек. Ламели имеют незначительные размеры, поэтому во время езды издаваемый шум не слишком сильный. Протектор здесь направленного типа, в центральной части непрерывный, насечек на нем на этом участке нет. Боковые зоны обладают дополнительным резиновым уплотнительным кольцом, с его помощью можно предохранить конструкцию от возникновения боковых порезов пробоев вследствие удара.
Преимущества:
Жесткая боковина;
Хорошая сопротивляемость изнашиванию;
Привлекательный внешний вид.
Недостатки:
Hankook Ventus V12 evo K110
1. Michelin Primacy 3
Это лучшие летние шины года среди всех, представленных сегодня на российском рынке, несмотря на то, что они были разработаны еще в далеком 2011 году. В процессе производства применялись самые современные технологии, благодаря чему удается сильно сэкономить на горючем. В составе резины находится эластомер, обеспечивающий хорошую пластичность продукции, специальный агент, увеличивающий уровень прочности, а также синтетический пластификатор. Данная продукция отличается оригинальным рисунком протектора, который по краям немного срезан – это делает износ равномерным и увеличивает пятно контакта. На нем имеется значительное количество автономных блоков, которые при попадании на неровности будут плотнее прижиматься друг к другу.
Рисунок протектора асимметричный, это не допускает возникновения эффекта аквапланирования на мокрой или подмороженной дороге. Продольные канавки с легкостью справляются с излишками жидкости, не допускают возникновения заносов. Толщина ламелей составляет всего 0,2 мм, однако при повышенных нагрузках они обеспечивают более плотный контакт с дорожным покрытием. Пятно контакта сделано по возможности большим, поэтому даже во время выполнения экстренных маневров машину не будет заносить в сторону.
Преимущества:
Низкое сопротивление качению, что обеспечивает экономию топлива;
Почти не шумит на дороге;
Ведет себя на асфальтовом покрытии достаточно предсказуемо.
Недостатки:
При старте хромает сцепление с дорогой.
Michelin Primacy 3
В заключении интересное видео
Вот и завершается наш обзор лучших летних шин в 2021 году. Надеемся, что он оказался для вас весьма полезным и помог подобрать наиболее подходящую продукцию. Если остались невыясненными какие-то вопросы или же имеются определенные сложности в плане подбора резины, то добро пожаловать в комментарии к нашей статье.
Рейтинг производителей шин мира — ТОП 10 лучших
Производители шин настолько разнообразны, что порой выбор одного комплекта покрышек заставляет задуматься на несколько недель. Автомобильная резина каждого производителя имеет свои особенности. Как правило, производители автошин делают акцент на определенный список характеристик. Страны производители шин также различны, как фирмы, указанные на боковине колеса. Лучшие в мире производители шин занимают десять первых позиций на рынке.
Рейтинг производителей шин
Производители резины для авто — это крупные корпорации с собственными исследовательскими центрами, тысячами рабочих мест и постоянно обновляющимся ассортиментом высокотехнологичной продукции. Рейтинг производителей автошин мира основан на занимаемой каждым из них доле рынка и на симпатиях автовладельцев.
1. Bridgestone: японское движение к совершенству
Японский бренд Bridgestone сохраняет за собой позицию лидера с 2007 года. Производитель выпускает покрышки для легкового транспорта, автомобилей повышенной проходимости, легких грузовиков и грузовой техники.
В производстве резины применяется опыт снабжения гоночных болидов Формулы-1. Отличительными особенностями бренда является высокое качество, управляемость и устойчивость к повреждениям. Резина выполняется в крепких каркасах, которые особенно ценятся в российских условиях. По износоустойчивости покрышки держатся на среднем уровне.
2. Michelin: комфорт по-французски
Группа Мишлен — второй по величине шинный концерн в мире. Это транснациональная корпорация, захватившая множество европейских брендов. В список приобретений компании входит даже американский концерн BF Goodrich.
Шины Michelin заслужили свою высокую позицию высоким уровнем комфорта вождения, который они предлагают пользователям любого уровня. Не отставая от своего вечного соперника, японского бренда Бриджстоун, французская группа компаний использует свои покрышки в гонках «24 часа Ле-Мана», которые проходят ежегодно во Франции. Несмотря на опыт применения шин в гоночных соревнованиях на выносливость, Michelin не может похвалиться износоустойчивостью или крепким каркасом. Главной проблемой этой резины является склонность к появлению грыж.
Несколько лет назад группа Michelin открыла завод на территории России. Сегодня пользователи отмечают заметное падение качества покрышек. Это относится в равной степени к уровню шума и тягово-сцепным свойствам резины.
3. Goodyear: немецкое качество
Шины Гудиер уникальны. Только этот европейский производитель предлагает автовладельцам покрышки для всех сезонов. Goodyear тоже является мультинациональным холдингом. В его состав входит несколько европейских брендов, производящих легковые покрышки и грузовую резину.
Автошины Goodyear отличает выносливость и отличные тягово-сцепные свойства. Как все немецкое, резина отличается качеством изготовления и крепкими боками. К недостаткам покрышек этой марки относится комфорт эксплуатации. По мнению большинства российских пользователей, всесезонные модели Goodyear Vector — это лучшее решение для отечественных дорог.
Качество резины Гудиер во многом зависит от страны производства. Бренд владеет заводами в Прибалтике и в центральной Европе. Европейские шины являются образцом настоящего качества Goodyear, чего нельзя сказать о прибалтийских покрышках.
4. Continental: безупречная управляемость для избранных
Континенталь — резина премиум-класса. Не каждый автовладелец может позволить себе комплект автошин этой марки. Но пользователи, познавшие сцепные свойства резины, будут впредь все остальные марки сравнивать с Continental.
Ценовая политика компании остается неизменной на протяжении многих лет. Резина не падает в цене, но на фоне повсеместного роста цен это кажется не таким большим недостатком. В списке достоинств покрышек — безупречное качество, впечатляющие тягово-сцепные свойства и достойный уровень комфорта. В Континенталь не признают компромиссов. Здесь создают резину, отвечающую всем требованиям водителя.
5. Pirelli: гоночный опыт для общих дорог
Pirelli — итальянская шинная корпорация. Основным направлением деятельности компании является производство шин для гоночных треков и для дорог общего пользования. Применяя свой опыт «гонщика», производитель выпускает резину с впечатляющими показателями управляемости и устойчивости на высокой скорости.
К сожалению, по износостойкости шины заметно уступают лидерам рынка. Пирелли зачастую подвержены образованию грыж вследствие ударов. Наиболее востребованными на российском рынке являются шины с технологией Run Flat.
6. Sumitomo: практично, качественно, доступно
Концерн Сумитомо выпускает одноименные покрышки и владеет брендом Dunlop. Страна производства резины — Япония. Компания предлагает свои автошины в качестве альтернативы более дорогостоящим лидерам рынка. Резина отличается приемлемой ценой и достойными сцепными свойствами.
7. Hankook: быстро и комфортно
Корейский производитель Ханкук известен каждому второму российскому автовладельцу. В производстве резины основной акцент поставлен на комфорте и устойчивости на скорости. Ценовая политика компании позволила шинам занять средний ценовой сегмент, что существенно повлияло на конкурентоспособность бренда.
8. Yokohama: город, гоночный трек, грузоперевозки
Японский бренд Yokohama — один из старейших в мировой шинной индустрии и на российской рынке. Сегодня марка выпускает резину для спортивных автомобилей, гоночных болидов, городского легкового транспорта, внедорожников, легких грузовиков и грузовой техники. К преимуществам марки относится неплохое качество и широкий ассортимент.
9. Cheng Shin: скорость и проходимость по-китайски
Cheng Shin Tire — тайваньская корпорация, известная по марке Maxxis. Этот бренд попал на российский рынок не так давно и стал активно завоевывать позиции. Сегодня это распространенная и почитаемая автовладельцами марка, которая предлагает большой ассортимент и достойное качество. Ценовая политика компании меняется пропорционально росту спроса. Это вызывает недовольство автовладельцев.
10. Cooper — серьезный американский конкурент
Купер, пожалуй, единственный американский бренд, который получил такое широкое распространение. В России марку ценят за выносливость, проходимость и мягкость, свойственные внедорожной резине. Концерн производит шины для легкового транспорта и автомобилей повышенной проходимости. Cooper считается образцом качества. К недостаткам марки относится небольшая представленность в отечественных магазинах.
Производители шин разнообразны, но все они стремятся к одной цели — получению большей доли рынка. Для автовладельцев это означает, что тягово-сцепные свойства и комфорт использования покрышек будет возрастать от сезона к сезону. Какому из представленных в рейтинге производителю отдать предпочтение — вопрос личного выбора.
Смотрите также:
Преимущества покупки автомобиля Mitsubishi
Интернет-магазин запчастей для китайских авто
Износ шин: причины и способы определения уровня износа резины
Преимущества интернет-магазина шин
Преимущества автосервиса
Диагностическая карта онлай
Какая резина считается низкопрофильной. Плюсы и минусы низкопрофильной резины
Топ 10 лучших компаний: рейтинг зимних шин 2018-2019
Диагностическая карта онлайн
Диагностическая карта онлайн
Какой срок годности автомобильных шин?
Какие шины лучше? Выбираем лучшую резину для зимы и лета
Оценка автомобиля для наследства
Преимущества покупки Toyota у официального дилера
Самые износостойкие летние шины
шины белшина
корейские шины hankook отзывы
шины амтел отзывы
Шины йокогама и континенталь, сравнение качеств, какие лучше
Надёжных и проверенных производителей автомобильной резины на мировом рынке много. Среди всех брендов одни из первых мест стоит отдать шинам Йокогама и Континенталь.
Но находится ли их качество на одинаковом уровне и какие всё же лучше? Поклонники этих брендов узнают прямо сейчас.
Японские технологии или немецкая выдержка – сравнение йокогама и континенталь
Япония известна всему миру, как страна, которая умеет создавать новые технологии и пользоваться ними с умом. Шины йокогама от японских производителей находятся на очень высоком уровне в плане продаж. Но немецкий бренд не отстаёт от своего конкурента, покоряя отечественного покупателя своей надёжностью, которая проверена годами. Йокогама и континенталь прекрасно подходят для отечественных дорог, имеют много положительных характеристик, отличаются от других моделей по многим параметрам.
Но какая же марка станет лидером и есть ли среди этой автомобильной резины на самом деле? Поклонники японской марки утверждают, что победителем станет йокогама, а те, кто пользуются шинами континенталь голосуют за немецкую надёжность.
Как всё на самом деле помогут разобраться только факты.
«Сделано в Германии» — показатель высокого качества и надёжности для 80% потребителей
Жители европейских стран и отечественные потребители прекрасно знают, что бытовая техника, транспортные средства и аксессуары для них, которые производились в Германии отвечают всем стандартам качества. Это заставляет людей покупать немецкую продукцию даже не проверяя её на наличие дефектов.
Резина континенталь действительно подходит для езды в суровых условиях и радует своих поклонников следующими качествами:
Оценка, по результатам международных тест-драйвов, составляет выше девяти балов.
Автомобильная резина имеет хорошие скоростные показатели.
Хорошие показатели, обозначающие качество сцепления с дорожным покрытием.
Большинство моделей обладают асимметричным рисунком протектора – облегчает отвод грязи, воды, контакта, снега.
На мокрых и сухих дорогах показатели качества движения одинаковые – не возникает проблем.
Реакция на управление практически мгновенная.
Поворот ровный, плавный, не наблюдается малейших признаков сноса машины в сторону.
Если водитель немного ошибся шины сами помогают ему вернуться на ровную траекторию.
Летняя резина от производителя Континенталь не показывает плохой реакции на мокрые дороги или участки пути с плохим качеством. Зимние шины этой марки имеют шипы, справляются с гололёдом и снегом прекрасно, имеют устойчивость к перепадам температур – эффект достигается за счёт использования в процессе производства специальной резины с высокими показателями эластичности.
Какую машину нужно иметь, чтобы пользоваться континенталь
Немецкие производители автомобильной резины позаботились о том, чтобы их поклонники могли подобрать себе резину для использования в любой местности и при любых погодных условиях. Есть серии, которые рассчитаны на европейского потребителя, а остальные прекрасно подойдут для отечественных дорог.
Обладателем качественных шин континенталь может стать автомобилист, который владеет следующими видами транспорта:
Легковые машины.
Автомобили премиум класса.
Внедорожники – разные по размеру и мощности.
Спортивные автомобили.
Джипы.
Грузовой и грузопассажирский транспорт.
Из коллекции летней или зимней резины покупатель сможет выбрать необходимый типоразмер. Дополнительно убедиться в качестве резины поможет маркировка на её боковине.
Можно ли доверять японским современным технология
На протяжении целого столетия японский бренд Йокогама пытается создать идеальную резину для автомобилей, которая на дороге будет просто незаменимой. От части бренду это удаётся и высокие рейтинги являются тому прекрасным подтверждением. Шины этого бренда предлагают прочувствовать на собственном опыте положительные качества резины владельцам следующих категорий средств для передвижения:
Все типы внедорожников.
Гоночные, очень мощные автомобили.
Легковые машины иностранного и отечественного производства.
Грузовой транспорт всех возможных типов.
Машины, предназначенные для пассажирских перевозок.
Производитель будет удивлять и покорять сердца клиентов следующим рядом положительных качеств:
резина идеально подходит для использования на дорогах любого типа;
присутствует не только зимняя и летняя резина, а и внесезонная – можно использовать зимой и летом;
проверенный, качественный состав продукции из каждой серии;
в процессе эксплуатации водитель ощущает минимально возможное шумовое воздействие – работают очень тихо;
показатели сцепления находятся на высоком уровне;
надёжная, скруглённая конфигурация боковин;
лёгкая, качественная езда на участках пути с препятствиями, заснеженных, мокрых, покрытых грязью дорогах.
Для изготовления резины Йокогама специалисты используют материалы с высокими показателями уровня качества. Это говорит о том, что резина будут отлично вести себя на дороге и прослужит долго.
Летняя резина – выбираем фаворита, учитывая положительные качества двух мировых лидеров
Выбирая летнюю резину для машины, а особенно если речь идёт о внедорожниках и возможности постоянной езды на плохих участках дороги, водитель должен учитывать следующие моменты:
постоянно придётся сталкиваться с плохим качеством и в последствии этого могут ухудшиться параметры движения;
в летний период никто не исключает присутствие на дорогах грязи и воды;
показатели температуры могут достигать очень высоких отметок.
Руководствуясь этими отметками и сравнивая качество автомобильной резины, водитель сможет самостоятельно определиться, какой вариант лучше в той или иной ситуации. Если владелец транспорта является ценителем комфортной и тихой работы – стоит выбирать йокогама. Любители езды за пределами города смело могут доверять свои потребности шинам континенталь.
Выбирая шины марки йокогама не стоит забывать, что есть коллекции, которые предназначены исключительно для отечественных дорог. Если для плохих участков пути подобрать шины, которые производились для использования европейским потребителем, качественной работы от них ждать не стоит.
Лучше чем резина континенталь для долгосрочного использования не найти. Положительный опыт, который связан с товарами немецкого производства запечатлелся в памяти современных людей надолго.
Что главное в зимней резине и какая марка имеет все необходимые черты
Зимняя резина предназначена специально для того, чтобы водитель лучше справлялся с машиной на дороге в зимний период времени. Весомыми показателями, которые подтверждают качество резины для зимнего использования станут такие параметры:
наличие шипов или глубоких ассиметричных рисунков;
эластичность резины и её устойчивость к низким показателям температуры;
наличие дополнительных приспособлений, которые помогают бороться со снегом и скользкой поверхностью;
достаточно большая толщина автомобильной резины.
Зимние шины континенталь показали очень высокие результаты в исследованиях. Они ведут себя спокойно даже на самых скользких дорогах и при этом автомобиль практически не сносит. У йокогама с этим тоже проблем не наблюдается, но предыдущих вариант получил оценку немного выше, чем его конкурент.
Подбирая зимнюю резину для отечественных дорог, не стоит смотреть какая будет более выгодной в плане цены, ведь только показатели качества смогут уберечь водителей от неприятных ситуаций на дорогах и дополнительных денежных затрат.
Лучше подбирать резину для зимы ещё летом, ведь можно получить на неё хорошую скидку.
Йокогама или континенталь – дополнительные факты, которые помогут разобраться
Восемьдесят процентов покупателей, при выборе любой продукции, в том числе и автомобильных шин, считают что, чем дольше присутствует на рынке продукция конкретного производителя тем лучше. Это так, ведь удержаться на мировом рынке очень сложно, ещё и учитывая огромную конкуренцию. Шины йокогама и континенталь присутствуют на рынке практически одинаковый период времени, а это говорит, что обе компании заслуживают уважения.
Выбирать между проверенной надёжностью и современными технологиями очень сложно и поэтому нужно руководствоваться не общими показателями, а индивидуальными потребностями. Шины йокогама лучше, чем континенталь подойдут водителям, которые ищут резину со следующими показателями:
очень низкий уровень шума;
высокие параметры эластичности;
огромное количество вариантов в каждой серии;
высокие показатели сцепления с дорожным покрытием;
наличие внесезонного варианта автомобильной резины;
морозоустойчивость и совместимость с большинством возможных видов транспорта.
Континенталь стоит выбирать водителям, которые будут рады следующим параметрам:
идеальные показатели сцепления;
резина сама исправляет мелкие ошибки водителя – идеально ровное движение;
входит в число лучших мировых производителей;
идеально справляется со своими функциями на плохих участках дороги;
зимой и летом справляется с любыми препятствиями на своём пути.
Такие показатели не могут остаться без внимания, ведь качество отечественных дорог не самое лучшее. Йокогама будет лучше для европейского потребителя, а вот континенталь на отечественных дорогах сможет показать высший пилотаж.
Выбирая кто лучше, среди двух гигантов в мире производства автомобильной резины, главное, слишком сильно не увлекаться. Подбирать нужно грамотно, с учётом всех особенностей климатических показателей, параметров самого транспортного средства и качества дорог. Только такой выбор автомобильной резины будет самым правильным. Не стоит, в процессе выбора, обращать внимание на имя бренда или другие качества – лучше заняться исследованием самой резины.
Качество йокогама и континенталь ещё никого не заставили в себе сомневаться. Если так будет и дальше, эти компании сумеют удержать лидерские позиции и порадовать своих потребителей новыми вариантами автомобильной резины для зимы и лета. Континенталь – это качество, которое всегда остаётся идеальным. Континенталь – это исключительно новые технологии, которые используются в процессе изготовления продукции.
Каждый вариант имеет свои сильные и слабые стороны, а какой из них выбирать решать каждому потребителю самостоятельно. Проверенное качество или новинка? Что лучше точно сказать нельзя, но можно утверждать что положительных качеств у обеих вариантов достаточно.
Справочник покупателя по лучшим шинам (2021 г.)
10 ведущих производителей шин предлагают широкий выбор.
Тип шины, которую вы покупаете, так же важен, как и марка шины, которую вы покупаете.
Убедитесь, что вы выбрали правильный размер, проконсультировавшись с руководством по эксплуатации или подбирая оригинальные шины вашего автомобиля.
Информация о партнерах: Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию, если вы приобретете указанные ниже продукты.
Шины
не только позволяют автомобилю двигаться вперед — они также играют ключевую роль в обеспечении безопасности, топливной экономичности и ощущения от вождения.Но из-за того, что на рынке так много разных производителей и типов шин, может быть сложно найти лучшие шины для вашего автомобиля.
Наша группа экспертов изучила доступность, репутацию в отрасли, надежность шин и гарантии на срок службы протектора каждого крупного производителя шин, и в этой статье мы обсудим 10 лучших брендов шин, доступных сегодня.
Мы также рассмотрим типы шин, отраслевые стандарты классификации, техническое обслуживание шин и расскажем, как правильно выбрать шины в соответствии с вашими потребностями.
Чтобы начать сравнение лучших шин различных производителей на рынке, посетите Tire Rack.
10 лучших брендов шин
Наша группа экспертов тщательно изучила рынок шин и обнаружила, что эти 10 популярных производителей предлагают лучшие шины на основе общего качества, репутации в отрасли, доступности и разнообразия. Мы дали нашим пяти лучшим брендам превосходную степень, чтобы помочь вам лучше соответствовать вашим потребностям, но любой из лучших вариантов, представленных ниже, является достойным выбором.
Лучшая марка шин
Общий балл
Превосходная степень
год деятельности
Репутация в отрасли
Доступность
1.Мишлен
4,5
Лучшие шины в целом
1889
5,0
3,0
2. Goodyear
4,5
Лучшее для прочности
1898
5,0
3,5
3. Купер
4,0
Самый доступный
1914
4,0
4,5
4. Бриджстоун
4,0
Лучшее для шин с неработающим спущенным двигателем
1931
4.5
3,5
5. Pirelli
4,0
Лучшее для высокой производительности
1872
4,5
3,0
6. BF Goodrich
4,0
1870
4,0
4,0
7. Continental
4,0
1871
4,5
3,5
8. Иокогама
4,0
1917
4.0
4,0
9. Общие
4,0
1915
4,0
4,5
10. Hankook
3,5
1941
3,0
4,0
1. Michelin: Лучшие шины в целом
Michelin, один из самых популярных производителей шин в США и во всем мире, продает качественные шины практически во всех категориях. Мишлен возглавляет списки рекомендаций как потребителей, так и отраслевых экспертов, от шин с пробегом до летних шин и всесезонных шин.
Компания предлагает шины для оригинального оборудования и сменные шины, на обе из которых распространяется ограниченная гарантия сроком до шести лет в случае обнаружения дефектов производителя. Michelin также предлагает длительную гарантию пробега на многие модели, например на 80 000 миль Michelin Defenders. По сравнению с шинами других производителей срок гарантии выше среднего. Шины Michelin — отличный вариант, если вы управляете легковым автомобилем, внедорожником, легким грузовиком или спортивным автомобилем.
Чтобы начать покупать шины Michelin, посетите Tire Rack.
2. Goodyear: Лучшая надежность
Goodyear, еще один самый продаваемый бренд шин, зарекомендовал себя среди водителей, которым нужна долговечность. Компания Goodyear, основанная в 1898 году в Акроне, штат Огайо, производит шины для всех типов транспортных средств, включая внедорожные грузовики и автомобили для автоспорта. Однако, поскольку шины Goodyear являются одними из лучших шин в отрасли, они стоят дороже.
Компания подвергает свои шины строгим внутренним и независимым испытаниям, прежде чем выпускать какие-либо модели для потребителей.Одно исследование, проведенное Test World, финской компанией, специализирующейся на тестировании зимних шин, показало, что шины Goodyear превосходят шины других брендов практически во всех категориях и условиях, включая торможение, ускорение, управляемость, лед, снег, дождь и сухие дороги. На сменные шины Goodyear также распространяется ограниченная гарантия сроком до шести лет или определенного пробега, в зависимости от приобретенной модели.
Чтобы начать покупать шины Goodyear, посетите Tire Rack.
3. Cooper: Самый доступный
Шины Cooper считаются новинкой (несмотря на то, что они были основаны в 1914 году), они значительно дешевле, чем шины большинства марок, без ущерба для качества.Некоторые из его моделей, такие как шина Cooper CS5 Grand Touring, могут стоить от 85 до 153 долларов, в зависимости от автомобиля и размера шин.
В отличие от крупных брендов, таких как Michelin и Goodyear, Cooper является независимым производителем шин. Найти шины Cooper может быть непросто, поскольку они в основном продаются через Интернет или через участвующие дилерские центры. Cooper предлагает гарантию на протектор до 80 000 миль, в зависимости от приобретенной модели.
Чтобы начать покупать шины Cooper, посетите Tire Rack.
4. Bridgestone: лучшее для шин с пробегом
Bridgestone производит шины двух марок: Bridgestone и Firestone. Компании объединились в 1988 году и теперь предлагают широкий выбор шин для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников. Bridgestone была новаторским игроком в отрасли и добилась успехов в создании более экологически чистых продуктов.
Bridgestone также предлагает передовые шины Run-Flat для водителей, которым требуется дополнительное спокойствие на дороге. По словам Эдмундса, как следует из названия, спущенные шины «могут выдерживать вес транспортного средства в течение короткого времени, обеспечивая водителю запас хода около 100 миль, чтобы найти ремонтную мастерскую».com. Если вы не хотите иметь при себе запасные части или просто хотите покупать продукцию у известного производителя шин, Bridgestone — проверенный вариант.
Чтобы начать покупать шины Bridgestone, посетите Tire Rack.
5. Pirelli: лучшее для высокопроизводительных автомобилей
Pirelli, итальянский производитель, наиболее известен поставками высокопроизводительных шин для производителей роскошных и экзотических автомобилей, таких как Maserati, Lamborghini, Audi, BMW и Porsche. Для высокоскоростных автомобилей необходимы высокопроизводительные шины.Особый рисунок протектора и конструкция шин Pirelli Performance обеспечивают отличное сцепление с дорогой как в сухих, так и в мокрых условиях.
Несмотря на спортивную репутацию, Pirelli также производит шины для повседневных легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников. Однако качественная продукция бренда стоит очень дорого. Хотя вы можете купить у Pirelli элитную шину для прохождения поворотов и скорости, это будет стоить вам.
Чтобы начать покупать шины Pirelli, посетите Tire Rack.
Какие шины лучше всего подходят для вашего автомобиля?
Независимо от того, какую марку шин вы выбираете, вам необходимо знать, какой комплект шин следует приобрести. Типы шин могут различаться в зависимости от термостойкости, типа транспортного средства, местности и характера вождения. Лучшие шины будут адаптированы к вашему автомобилю и вашему вождению.
Ниже мы перечислили наиболее распространенные типы шин.
Шины легковые
Легковые шины предназначены для автомобилей, предназначенных для личного пользования, таких как хэтчбеки, седаны, купе и кроссоверы.Ниже мы перечислили различные типы легковых шин в зависимости от их специализации.
Лето: Используется почти исключительно в теплых погодных условиях
Трасса и соревнования: Разработан для гонок и высоких скоростей
Всесезонный: Может ездить в самых разных дорожных условиях, включая грязь и снег
Универсал: Специально разработан для более комфортного вождения с дополнительными возможностями управления
Производительность: Создан для скорости, контроля и сцепления и часто встречается на высокоскоростных или роскошных автомобилях
Всесезонные шины являются наиболее популярным вариантом для обычных водителей.Мы рекомендуем проверить модель Michelin Defender или Goodyear Assurance Fuel Max. В частности, модель Michelin может похвастаться гарантией на срок службы протектора 90 000 миль.
Шины для грузовиков и внедорожников
Шины для грузовиков и внедорожников предназначены для большегрузных автомобилей. Эти типы шин выдерживают не только вес автомобиля, но и груз, который он перевозит. Некоторым компактным внедорожникам нужны легковые шины, но более крупные внедорожники и фургоны должны придерживаться более тяжелых вариантов. Ниже мы перечислили несколько различных типов этих шин.
Шоссе: Имеют высокую грузоподъемность для грузовиков или внедорожников, перевозящих грузы на большие расстояния
Грязь: Для водителей, которые проводят большую часть своего времени в грязи, песке или других бездорожьях
Все -terrain: Преимущественно для полноприводных автомобилей и часто используется внедорожниками, которым также нужны нормальные навыки вождения.
Для любителей бездорожья лучшие внедорожные шины включают BF Goodrich All-Terrain или Hankook Dynapro.Эти вездеходные шины обладают исключительной прочностью и стабильностью, заложенными в их рисунок протектора. Однако модель Hankook рассчитана на более легкие нагрузки, поэтому она может быть не лучшей шиной для тяжелых коммерческих грузовиков.
Специальные шины
Шины
Specialty созданы для особых дорожных условий, таких как суровая зимняя погода или механических условий, таких как спущенная шина. Помимо двух типов, перечисленных ниже, существуют и другие специальные шины, но зимние шины и запасные шины чаще всего используются обычными водителями.
Запасные части: Предназначены для ограниченного движения, когда стандартная шина больше не может использоваться
Зима: Для снега, льда и любых других неблагоприятных погодных условий ниже 45 градусов
Зимние или зимние шины не используются В некоторых частях США они не нужны, водители северных штатов знакомы с этими специальными шинами. Для зимних шин мы рекомендуем Bridgestone Blizzak WS80. Производитель шин недавно улучшил эту культовую модель в 2019 году, поэтому ее характеристики лучше, чем когда-либо.
Оригинальное оборудование и заменяемое: какие шины лучшие?
Шины
Original Equipment (OE) обычно поставляются вместе с вашим автомобилем во время покупки. Они специально разработаны производителем автомобилей и брендом шин в соответствии с маркой и моделью вашего автомобиля. Сменные шины — иногда называемые новыми шинами — представляют собой шины более общей модели, которые не подходят для одного конкретного автомобиля.
При покупке шин или просмотре веб-сайтов по покупке шин вы увидите различие между этими двумя типами шин.Какие шины лучше всего подходят для вашей машины? По-разному. Вот несколько плюсов и минусов каждого типа шин:
Шины оригинального оборудования
Запасные шины
Обычно требуется для узкоспециализированных автомобилей, например спортивных автомобилей
Может изменить способ вождения вашего автомобиля в зависимости от того, какие шины вы приобрели.
Может лучше всего подойти для вашего автомобиля в зависимости от сборки и конструкции, поддерживаемой производителем
Может быть более технологичным и экономичным вариантом
Обычно стоит дороже и может потребоваться более частая замена
Обычно стоят меньше и служат дольше
Что покрывает гарантия на шины?
На большинство моделей шин распространяется два типа гарантии на шины: ограниченная гарантия и гарантия на пробег.Ограниченная гарантия защищает вас от дефектов изготовления, и большинство производителей предлагают это покрытие на весь срок службы шины. Срок службы шины измеряется тем, как долго протектор изнашивается до 2/32 дюйма, что происходит примерно каждые шесть лет.
Гарантия на пробег — также называемая гарантией на срок службы протектора — это оценка того, как долго прослужит протектор шины. Гарантия на пробег может сильно различаться не только у разных производителей, но и у разных типов шин. Например, на всесезонные шины дается более продолжительный срок гарантии, чем на шины с высокими эксплуатационными характеристиками, потому что они предназначены для работы: при езде по пригородным маршрутам, а не по гоночным трассам.
Как оцениваются шины?
Большинство шин должны соответствовать определенным правилам, установленным Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), сектором Министерства транспорта США. Эта система оценок называется Uniform Tire Quality Grading (UTQG), и она оценивает шины — за исключением зимних шин — на основе их износа протектора, сцепления и термостойкости.
NHTSA предоставляет критерии оценки, а производители шин и независимые компании несут ответственность за фактическое проведение исследований.Это часто означает, что оценки могут сильно отличаться от одного производителя к другому. Имея это в виду, относитесь к показателям UTQG с недоверием.
Вот как работает каждая оценочная категория и критерии оценки, используемые для измерения эффективности:
Сцепление: Этот рейтинг показывает, насколько хорошо ваши шины «держатся» на мокрой дороге. Классы сцепления оцениваются от самого высокого до самого низкого с использованием AA, A, B или C. Выбор надежных шин обычно попадает в категорию A.
Протектор: Класс износа протектора определяет, как долго прослужит ваша шина.Все показатели износа протектора сравниваются с контрольной шиной, получившей оценку 100. Шина с рейтингом износа протектора 500 должна прослужить в пять раз дольше, чем контрольная. По данным SaferCar.gov, большинство шин имеют рейтинг от 300 до 500.
Температура: Этот рейтинг измеряет термостойкость шины и оценивается от самого высокого до самого низкого с помощью A, B или C. Из-за состава шин и скорости их движения они должны выдерживать высокие температуры. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками, как правило, имеют лучшие температурные характеристики из-за их постоянно высоких скоростей.
Все вышеперечисленные рейтинги будут напечатаны на боковине вашей шины. Ниже мы объясняем, как правильно читать шину и какую информацию она показывает о ваших шинах.
Как читать шину
Наряду с классами износа протектора, сцепления и температуры, другие ярлыки, напечатанные на боковине шины, могут помочь вам выбрать лучшие шины для вашего автомобиля. Однако приведенный ниже список не является исчерпывающим. Есть еще несколько этикеток, которые могут быть на вашей шине.
Вот обзор наиболее распространенных этикеток, которые можно найти на шинах для легковых автомобилей:
R: Буква «R» обозначает радиальную шину, которая является текущим отраслевым стандартом.
M + S: Расшифровывается как «грязь» и «снег». Если на вашей шине напечатана этикетка на боку, значит, она способна ездить в этих особых условиях.
Индекс нагрузки: Эта двух- или трехзначная этикетка показывает грузоподъемность шины. Чем выше число, тем больший вес может выдержать шина.
Рейтинг скорости: Значения скорости варьируются от букв L до Y. Например, рейтинг M будет присвоен запасной шине, поскольку эти шины не предназначены для движения на высоких скоростях.Обычно шины для легковых и легких грузовиков имеют рейтинг R, S или T.
Соотношение сторон: Эта двухзначная этикетка показывает соотношение между высотой и шириной шины. Согласно SaferCar.gov, число 50 или ниже указывает на короткую боковину, что улучшает реакцию на рулевое управление и улучшает управляемость в целом. В случае сомнений обратите внимание на более низкое соотношение сторон для большей устойчивости при вождении.
Как сохранить лучшие шины
Теперь, когда вы знаете, как найти лучшие шины, вам нужно знать, как их обслуживать.Шины — один из ключевых компонентов безопасности вашего автомобиля. Правильное обслуживание может обеспечить более безопасную езду и лучшую экономию топлива.
Вот несколько способов ухода за шинами:
Проверьте давление в шинах. Недокачанные и чрезмерно накачанные шины могут привести к проблемам с торможением, поэтому проверяйте давление в шинах один раз в месяц. В новых автомобилях есть встроенные системы, которые сообщают водителям о пониженном давлении в шинах, но если это не относится к вашему автомобилю, держите в автомобиле датчик для измерения шин.
Посмотрите на протектор вашей шины. Шины поставляются с индикаторами износа протектора, и вы должны проверять их один раз в месяц. Эти резиновые полоски проходят по шине горизонтально и появляются только тогда, когда шину нужно заменить. По данным НАБДД, шины считаются небезопасными, если они изношены на 2/32 дюйма.
Купите резину нужного размера. Размер шин может стать еще одним препятствием при поиске лучших шин. Чтобы подобрать оптимальные шины для вашего автомобиля, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.Если информации нет, вы также можете проверить дверь со стороны водителя на наличие ярлыка с информацией о шинах и загрузке.
Поверните шины. Вращение шин в соответствии с графиком, рекомендованным производителем, гарантирует, что они изнашиваются равномерно. Неправильное накачивание и центровка также могут вызвать неравномерный износ.
Наши рекомендации по лучшим шинам
Выбор лучших шин во многом зависит от вашего автомобиля и стиля вождения. Лучшая шина для вас может не быть лучшей шиной для кого-то другого.Приведенная выше информация может помочь вам в правильном направлении с точки зрения типов шин и лучших брендов, но вам следует проверить руководство по эксплуатации или этикетку с информацией о шинах и загрузке вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы выбираете нужный размер.
После того, как вы подберете правильные шины, которые вам понадобятся, сравните их марки, чтобы выбрать наиболее подходящие для вашего бюджета. Вы можете начать делать покупки в Tire Rack.
лучших брендов шин 2019: список 10 лучших брендов шин
Когда приходит время покупать новые шины, всегда возникают животрепещущие вопросы, например:
«Какие марки хороших шин?»
«Какие шины лучше всего подходят для моей машины?
«Какая компания-производитель шин лучше?»
«Что делает одни бренды лучше других?»
По правде говоря, ответы не всегда однозначны.Более того, ведущие производители шин могут варьироваться в зависимости от потребностей.
Хотя это может показаться не слишком роскошной покупкой, хорошие шины — это инвестиция, которая поможет вам обезопасить вас на дороге и немного упростит вождение.
Если посмотреть на весь спектр автомобильных запчастей, то у шин, безусловно, наибольшее количество вариаций. Есть так много факторов, которые влияют на покупку идеального комплекта для вашего автомобиля и уникальных потребностей вождения. Если вы посмотрите какой-либо каталог определенных шинных компаний / лучших автомобильных шин, вы увидите, что цены бывают разных уровней.
В этой статье мы составили список из 10 ведущих брендов шин на рынке, основанный на ключевых аспектах, связанных с характеристиками, сроком службы протектора, ценой, фактором риска и общим качеством. Без лишних слов, давайте сразу перейдем к списку лучших производителей шин.
1. Мишлен
Michelin, мгновенно узнаваемая по белому маскоту, напоминающему зефир, — французская шинная компания с историей, уходящей корнями в 1889 год. Сегодня Michelin широко признан одним из ведущих мировых производителей шин, предлагая варианты для всего: от велосипедов до гигантских реактивных самолетов.За прошедшие годы компания Michelin заработала репутацию компании, использующей резину высшего качества для обеспечения исключительной экономии топлива в каждой шине.
Когда дело доходит до лучших брендов шин, мы выбрали Michelin номером один по многим причинам. Самое главное, что наше решение сводилось к хорошо сбалансированной производительности с невероятно низкими факторами риска.
Эксперты Michelin управляют исследовательскими центрами по всему миру, ежедневно работая над точной настройкой эксклюзивных дизайнов шин бренда. Исследования начинаются с тестирования и наблюдения за шинами для автоспорта.Затем эксперты применяют свои выводы к повседневным применениям, чтобы сформулировать лучшие автомобильные шины для повседневных водителей.
Чтобы узнать больше, вот еще видео от Michelin.
Часто говорят, что грузовые шины — это основа большой шинной компании. Тем не менее, основные предложения Michelin на Tyres Easy включают:
Пассажир
Грузовик / внедорожник
Коммерческий грузовик
Из всех шин Michelin, которые у нас есть, вот некоторые из наиболее рекомендуемых в различных категориях.
Всесезонные: Michelin Defender
Посмотреть цены
Эта всесезонная туристическая шина, произведенная одним из лучших производителей шин, предназначена для различных целей. Defender идеально подходит для семейных автомобилей, минивэнов и небольших кроссоверов. Он обеспечивает невероятную экономию топлива в соответствии с требованиями Michelin Green-X по низкому сопротивлению качению.
Конструкция этой шины предназначена для обеспечения длительного износа протектора и исключительно комфортной езды на влажных, сухих и зимних условиях.
Шоссе: Michelin Premier LTX
Посмотреть цены
Новая модель Premier LTX предназначена для грузовиков, внедорожников и больших кроссоверов с передовыми технологиями, обеспечивающими тихую езду с низким сопротивлением качению. Инновационный дизайн добавляет исключительную отзывчивость и экономию топлива.
Для большей уверенности водителя технология Evergrip в шинах обеспечивает более короткую остановку на мокрой дороге даже после значительного износа.
Внедорожник: Michelin LTX A / T
Посмотреть цены
Для водителей грузовиков и внедорожников, которые проводят приличное количество времени вне дорог с твердым покрытием, LTX A / T является фантастическим вариантом, который обеспечивает универсальные возможности как на дороге, так и вне ее.Эта модель построена с независимой конструкцией блока протектора из легкой резиновой смеси.
Кроме того, фирменная шина Michelin Biting Edge обеспечивает превосходное сцепление с грязью, снегом и льдом для одной из лучших автомобильных шин, которые вы можете найти!
Run Flat: Michelin Primacy MXM4
Посмотреть цены
Эта модель укрепляет позиции Michelin в качестве одного из лучших производителей шин в отрасли. Он разработан для роскошных седанов и купе, сочетающих управляемость и тягу в любых погодных условиях.
Primacy MXM4 обеспечивает невероятное снижение шума и комфорт при работе на ровной поверхности. Кроме того, маневренность и экономичность этой шины делают ее идеальным выбором для круглогодичного вождения!
Снег: Michelin Latitude X-Ice
Посмотреть цены
Эта шина — одна из лучших зимних нешипованных шин Мишлен.
Модели
для грузовиков и внедорожников. Конструкция сочетает в себе способность кататься по снегу / льду с превосходной управляемостью на мокрой и сухой дороге.
Эта шина имеет символ «Гора / Снежинка», что означает, что она подходит для суровых зимних условий.
Реклама: Michelin Agilis
Посмотреть цены
Agilis идеально подходит для коммерческого использования легких фургонов. Мощная конструкция каркаса рассчитана на то, чтобы выдерживать большие нагрузки и обеспечивать отличное сцепление как во влажных, так и в сухих условиях. Как коммерческая шина, конструкция предназначена для обеспечения сверхдлительного срока службы протектора и бесшумной езды.
Когда вы выбираете лучшие марки шин, всегда полезно понимать, как оценивать автомобильные шины. Перед покупкой обязательно поищите марку и модель шин на Safercar.губ.
Вот рейтинг шин Мишлен. Кроме того, обязательно изучите отзывы покупателей о вашей конкретной шине, чтобы лучше понять, насколько она соответствует вашим целям.
2. Goodyear
Goodyear, одна из пользующихся наибольшим доверием американских шинных компаний, является основным продуктом отрасли и в настоящее время считается крупнейшим производителем шин в мире. Помимо их культового дирижабля и тесных связей с NASCAR, имя Goodyear стало синонимом качества.Благодаря этой концепции продукция Goodyear стала одним из лучших производителей шин для профессиональных гонщиков и обычных пассажиров.
Есть веская причина, по которой Goodyear является предпочтительной шиной для NASCAR. Причина в прочности. Гоночные автомобили обычно движутся со скоростью более 200 миль в час и нуждаются в лучших доступных автомобильных шинах.
Шины
Goodyear давно хвалят за их исключительный износ — критерий, основанный на тестах на износ протектора Consumer Report. Кроме того, Goodyear заслужила репутацию одного из лучших производителей шин, обеспечивающих надежное сцепление с дорогой и исключительно быстрое управление.
Чтобы узнать больше, посетите канал Goodyear на YouTube.
Goodyear может со скромного начала как производитель велосипедных шин. В настоящее время у бренда есть варианты для всех видов категорий и приложений, включая:
Пассажир
Грузовик / внедорожник
Прицеп
Коммерческий грузовик
Газон и сад
Тележка для гольфа
Строительство
Сельское хозяйство
Итак, какие автомобильные шины из обширного каталога Goodyear являются лучшими?
Всесезонные: Goodyear Assurance Fuel Max
Посмотреть цены
Assurance Fuel Max — одна из лучших всесезонных шин Goodyear для седанов, купе и минивэнов.Как следует из названия, конструкция этой шины направлена на обеспечение отличной экономии топлива.
Оптимизированный рисунок протектора изготовлен из специального состава для снижения сопротивления качению и повышения эффективности.
Для сравнения: доказано, что эта модель обеспечивает экономию энергии до 2600 миль бензина в течение всего срока службы четырех шин!
Шоссе: Goodyear Wrangler SR-A
Посмотреть цены
Эта модель — одна из самых престижных шоссейных шин Goodyear.Созданная для пикапов, внедорожников, кроссоверов и внедорожников, эта модель доступна во многих различных размерах через Tyres Easy.
Конструкция этой шины разработана для снижения шума, вибрации и резкости на всех типах дорог, включая гравий и легкий снег.
Внедорожник: Goodyear Wrangler Trailrunner AT
Посмотреть цены
Как одна из лучших автомобильных шин на рынке, эта модель настолько универсальна, насколько это возможно. Trailrunner отлично показывает себя на шоссе и бездорожье благодаря большим блокировкам протектора.Эта линейка шин, впервые представленная в 2016 году, заработала репутацию благодаря своей прочности и превосходной управляемости.
Конструкция предназначена для обеспечения надежного сцепления с дорогой на бездорожье, а также комфорта и увеличения пробега при движении по шоссе.
Run Flat: Goodyear Eagle F1 Asymmetric A / S ROF
См. Цены
Эта всесезонная шина с радиальным спущенным ходом, созданная одним из ведущих производителей шин, обеспечивает исключительную отзывчивость рулевого управления, а также устойчивость на поворотах и сцепление с дорогой.
Технология TredLock добавляет прочные острые кромки для непревзойденного сцепления как на мокрой, так и на сухой дороге, что делает эту шину одной из лучших автомобильных шин в категории Run Flat.
Грязь: Goodyear Fierce Attitude M / T
Посмотреть цены
Эта модель — одна из многих причин, по которым Goodyear входит в число лучших производителей шин. Он с гордостью оснащен инновационным протектором фланца обода, функцией, которая защищает обода от всех видов потенциальных повреждений при вождении по бездорожью.
Неровный рисунок протектора повышенной проходимости обеспечивает надежное сцепление с дорогой в глубокой грязи, а ступенчатые плечевые блоки улучшают сцепление с опасными дорогами.
Снег: Goodyear Ultra Grip Ice WRT
Посмотреть цены
Модель Ultra Grip Ice WRT для зимнего сцепления с дорогой является одной из лучших автомобильных шин, которые обеспечат вам способность преодолевать самые сложные дороги.
Конструкция выполнена с двумерными лопастями в центре для дополнительной пусковой и тормозной мощности.
Эта модель снабжена символом «Гора / Снежинка», обозначающим способность двигаться по самым суровым зимним дорогам.
Коммерческий: Goodyear Cargo
Посмотреть цены
Созданный для фантастической проходимости по шоссе, Cargo имеет глубокий протектор.
s, ступенчатые блоки протектора и полуоткрытые плечевые зоны для сверхдлительного срока службы шин.
Кроме того, конструкция обеспечивает равномерный износ, низкий уровень шума и исключительную стабильность.
Трейлер: Goodyear Marathon
Посмотреть цены
Что касается применения прицепов, Goodyear является одним из ведущих производителей шин.Marathon — универсальный вариант для всех типов прицепов. Созданная для сверхдлинных поездок, эта шина имеет научно разработанный рисунок протектора, обеспечивающий дополнительную плавность хода.
Помимо долговечности, Marathon имеет прочную боковину, позволяющую выдерживать тяжелые работы по отличной цене.
Тележка для газона и сада / гольфа: Goodyear Soft Trac
Посмотреть цены
Soft Trac имеет пуговичный рисунок протектора и широкую опорную поверхность, обеспечивающую отличное сцепление с дерном и травой.
Конструкция этой шины создает низкое давление на грунт, что делает любую работу невероятно простой и плавной.
Конструкция: Goodyear Sure Grip Lug I-3
Посмотреть цены
Эта модель Goodyear долгое время использовалась для промышленного строительного оборудования. Широкие перекрывающиеся выемки обеспечивают непревзойденное сцепление и сцепление с дорогой, которое не ухудшится!
Сельское хозяйство: Goodyear Power Torque
Одна из новейших моделей Goodyear, эта шина создана для выполнения самых тяжелых сельскохозяйственных работ, которые вы только можете себе представить.
См. Цены
Прочная, прочная конструкция способна выдерживать чрезвычайно суровые условия без напряжения, разрывов и поломок. Излишне говорить, что эта модель является фаворитом в фермерском сообществе!
Прежде чем принимать какое-либо решение в отношении производителей шин, обязательно ознакомьтесь с обзорами и рейтингами шин Goodyear.
3. Континентальный
Continental — один из лучших производителей шин на рынке, ведущий свою историю с 1871 года в Германии.За полтора столетия компания Continental стала надежным производителем шин практически для всех типов легковых автомобилей — от высококлассных спортивных автомобилей до мотоциклов.
Continental хорошо известна тем, что предлагает одни из лучших автомобильных шин и специализированные опции для таких марок автомобилей класса люкс, как BMW и Mercedes.
Для получения дополнительной информации посетите Continental на YouTube!
Шины
Continental известны своим отличным сочетанием управляемости и комфорта.Кроме того, тормозной путь как на мокрой, так и на сухой дороге заслужил всеобщее признание. Цены на эти продукты, как правило, немного ниже, чем у некоторых ведущих брендов шин, что часто привлекает их качеством, которое они обеспечивают.
Как один из лучших производителей шин в мире, Continental включает в себя следующие категории:
Пассажир
Грузовик / внедорожник
Коммерческий грузовик
Вот некоторые из наиболее рекомендуемых шин Continental в различных категориях.
Посмотреть цены
Всесезонные: Continental TrueContact Tour
TrueContact — одна из самых известных всесезонных шин на рынке. Технология EcoPlus обеспечивает непревзойденный износ протектора и топливную экономичность на мокрых, сухих и зимних дорогах. Фактически, эта модель увеличивает износостойкость на 27% по сравнению с исходной линейкой TrueContact.
Шоссе: Continental ContiTrac
См. Цены
ContiTrac — невероятно прочная модель для шоссе, предназначенная для грузовиков и внедорожников.Инновационный рисунок протектора и формула резины безупречно работают на мокрой, сухой и заснеженной дороге, обеспечивая сбалансированное качество вождения с очень длинным износом протектора.
Внедорожник: Continental TerrainContact A / T
Одна из лучших автомобильных шин Continental для езды по бездорожью, эта модель предлагает грузовые автомобили и внедорожники, идеально сочетающиеся с дорожными и внедорожными качествами.
См. Цены
В то время как агрессивный открытый рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление с дорогой, запатентованная технология Eco-Plus обеспечивает большой пробег и экономию топлива при движении по асфальту.
EcoPlus в сочетании с фирменной технологией ComfortRide обеспечивает плавное и комфортное вождение на всех типах дорог. Эта шина является ярким доказательством того, что Continental является одним из ведущих производителей шин на рынке.
Sport: Continental CrossContact UHP
См. Цены
Великолепные спортивные шины — один из атрибутов, которые ставят Continental в число лучших шинных брендов в отрасли. CrossContact UHP — одна из лучших автомобильных шин с высокими эксплуатационными характеристиками на рынке.
Асимметричный рисунок протектора специально разработан для резкого ускорения и быстрого торможения.
Созданная для отличного всесезонного сцепления с дорогой и отзывчивой управляемости, эта модель предлагает грузовики и внедорожники с исключительными ощущениями от вождения как на мокрой, так и на сухой дороге.
Run Flat: Continental ContiProContact SSR
См. Цены
«SSR» указывает на то, что боковины этой шины сильно усилены, чтобы выдерживать расстояние до 50 миль после значительного прокола.
Кроме того, эта модель изготовлена из передовых полимеров в резине протектора, чтобы обеспечить исключительно уверенную управляемость на всех типах дорог.
ContiProContact предлагает исключительную всесезонность, низкое сопротивление качению и экономию топлива — что делает его идеальным выбором для водителей, которые хотят действовать осторожно, но не жертвуют ценой!
Снег: Continental WinterContact SI
Эта шина — фантастическая пассажирская модель, разработанная с использованием технологии PolarPlus от Continental для непревзойденного сцепления на обледенелой, заснеженной и мокрой дороге.
PolarPlus — это резиновая смесь, состоящая из смеси натурального и синтетического каучука с высоким содержанием диоксида кремния.
В дополнение к этой зимней технологии WinterContact SI имеет ламели переменной глубины на обоих плечах, чтобы помочь водителю определить неравномерный износ и другие механические проблемы.
Коммерческий: Continental VancoFourSeason
См. Цены
Эта шина, предназначенная для всесезонных автострад, является высокоэффективным решением для фургонов, внедорожников и грузовиков средней грузоподъемности при длительных поездках.
Уникальная конструкция этой шины обеспечивает плавную и бесшумную езду в самых разных условиях с улучшенным сопротивлением аквапланированию.
И наконец, что очень важно для дальних поездок, конструкция боковины специально разработана для повышения комфорта на дороге!
Как всегда, сравнивая шины лучших брендов, перед покупкой обязательно внимательно изучите обзоры и рейтинги шин в обширном каталоге Continental!
4. BF Goodrich
BF Goodrich — еще один ведущий производитель шин в Америке.С богатой историей, насчитывающей более 115 лет, BF Goodrich — это бренд, известный созданием лучших автомобильных шин для улучшения впечатлений от вождения.
Известно, что инженеры, работающие за кулисами, проводят свои выходные, катаясь по бездорожью, участвуя в гонках и занимаясь всеми видами автоспорта. Это поможет преодолеть разрыв между энтузиазмом и работой, чтобы предоставить клиентам шины, которые сделают вождение увлекательным!
Для получения дополнительной информации о BF Goodrich посетите их канал на YouTube.
Являясь одним из лучших производителей шин в отрасли, BF Goodrich уделяет особое внимание высокопроизводительным шинам для легковых и грузовых автомобилей / внедорожников. Бренд заработал себе репутацию одной из ведущих компаний по выпуску шин для бездорожья.
Инновационный дизайн шин в сочетании с бескомпромиссным качеством дает водителям невероятно надежный продукт, который безошибочно справится с самыми сложными условиями и стилями вождения.
BF Goodrich предлагает множество моделей шин в следующих категориях:
Вот одни из лучших автомобильных шин BF Goodrich.
Всесезонные: BF Goodrich Advantage T / A Sport
Посмотреть цены
Эта модель — одна из лучших моделей BF Goodrich. Модель разработана с технологией блокировки 3D Active Sipe Technology, чтобы добавить острые кромки для отличного сцепления на мокрой дороге и в легком снегу.
Кроме того, шина изготовлена из резины протектора с добавлением диоксида кремния с использованием новой технологии Aqua-Flume для феноменального сцепления! Благодаря сочетанию всех элементов активных ламелей, резиновых смесей и протектора на всю глубину, срок службы этих всесезонных шин чрезвычайно высок.
Шоссе: BF Goodrich Long Trail T / A Tour
См. Цены
Созданный для легких грузовиков и внедорожников, Long Trail T / A Tour гарантирует водителям на дороге повышенную точность и управляемость с длительным износом в любое время года.
Стратегическая установка ламелей и протектора улучшает сцепление с дорогой в дождь и снег, сохраняя форму на скоростях шоссе.
Внедорожник: BF Goodrich All-Terrain T / A KO2
См. Цены
Это переработанная версия оригинальной модели с более жесткими боковинами на 20% для работы на разнообразной местности.KO2 с гордостью использует проверенную в гонках технологию CoreGard и инновационный рисунок протектора, расширяющийся до плеча шины.
Возможно, самое большое обновление по сравнению с предыдущим поколением — это добавленное сцепление на рыхлой местности, улучшенная защита верхней боковой стенки и, конечно же, новый гладкий вид!
Грязь: BF Goodrich Mud-Terrain T / A KM 2
Посмотреть цены
Эта шина идеально подходит для тех, кто жаждет бесстрашных приключений, для самых серьезных энтузиастов бездорожья! Конструкция, устойчивая к порезам и ушибам, сводит к минимуму опасности, обеспечивая при этом превосходный комфорт.
Эта прочная модель построена с двумя стальными ремнями внутри боковины для дополнительной прочности на самых опасных дорогах практически в любых погодных условиях.
Ознакомьтесь с обзорами лучших автомобильных шин и рейтингами моделей BF Goodrich, прежде чем совершить покупку!
5. Бриджстоун
Bridgestone, один из ведущих производителей шин, работает в двух разных компаниях; Firestone, основанная в Америке в 1900 году, и Bridgestone, основанная в Японии в 1931 году. Слияние произошло в 1988 году, в результате чего образовался крупнейший бизнес по производству шин и резины на планете!
Bridgestone получила широкую известность за разработку шин из искусственного корда, которые навсегда изменили шинную промышленность.Им также приписывают внедрение радиальной конструкции шин!
По сей день Bridgestone заслужила репутацию среди ведущих производителей шин и является одним из самых инновационных производителей в отрасли. В настоящее время бренд занимается сокращением выбросов CO2, а также использованием возобновляемых ресурсов для своей продукции.
Чтобы узнать больше о Bridgestone и их инновациях, посмотрите их на YouTube!
Bridgestone предлагает широкий выбор моделей шин на Tyres Easy следующих категорий:
Посмотрите ниже, чтобы узнать больше о нескольких лучших автомобильных шинах Bridgestone.
Всесезонные: Bridgestone Ecopia EP422
Посмотреть цены
Эта всесезонная шина обеспечивает надежную и универсальную езду на минивэнах и седанах. Водители постоянно в восторге от превосходной управляемости и комфорта, которые обеспечивает эта модель.
Экологичный дизайн обеспечивает исключительный износ протектора и экономию топлива, что обеспечивает до 20 дополнительных миль на один бак!
Шоссе: Bridgestone Dueler H / L 422 ECOPIA
Посмотреть цены
Как одна из лучших шин Bridgestone для шоссе, эта модель обеспечивает невероятный комфорт и управляемость грузовикам и внедорожникам.
Первоначально разработанная для кроссоверов и внедорожников, эта модель обеспечивает круглогодичное тяговое усилие в сочетании с запатентованной технологией NanoPro-Technology для минимального сопротивления качению и потерь энергии.
Внедорожник: Bridgestone Dueler A / T REVO 2
Посмотреть цены
Эта уникальная модель разработана со сбалансированным рисунком протектора, обеспечивающим дополнительный комфорт при езде по разнообразной местности. Это включает в себя отличные характеристики как на асфальте, так и на бездорожье.
Конструкция с открытыми плечами делает эту шину идеальным выбором для оптимальной управляемости как на мокрой, так и на сухой дороге. Кроме того, внутренняя выемка и канавки с зубьями повышают сцепление с дорогой в снежную погоду.
Run Flat: Bridgestone Driveguard RFT
См. Цены
Эта высокопроизводительная шина, работающая в спущенном состоянии, является одним из наиболее практичных вариантов замены, которые вы можете найти. В дополнение к повышенной мобильности эта модель рассчитана на сверхдлительный срок службы протектора с высокой устойчивостью к проколам.
Driveguard RFT в сочетании с превосходными характеристиками на мокрой и сухой дороге обеспечивает потрясающую топливную экономичность, что делает ее одной из лучших автомобильных шин для вашего спокойствия.
Sport: Bridgestone Dueler H / P Sport
Посмотреть цены
Dueler H / P Sport разработан, чтобы обеспечить превосходный баланс комфорта, управляемости и сверхвысокой производительности.
Конструкция этой модели имеет углеродистую структуру с длинными звеньями, что означает, что она чрезвычайно устойчива к сколам, растрескиванию, а также к обычному износу.
Снег: Bridgestone Blizzak WS80
Посмотреть цены
Blizzak WS80 — одна из самых продаваемых зимних шин на рынке. Феноменальная тяга и сцепление на льду делают эту модель идеальной для зимней безопасности.
Возможно, самым инновационным аспектом этой шины является состав Bridgestone Multi-Cell. Эта резина более пористая и отводит влагу от дороги, чтобы добавить контакт и предотвратить аквапланирование.
Кроме того, зигзагообразные ламели на этой шине добавляют контроль жесткости, чтобы позволить большему количеству заусенцев для повышения устойчивости.
Перед покупкой убедитесь, что вы просматриваете обзоры и рейтинги шин для моделей Bridgestone и сравниваете их с шинами лучших брендов.
6. Купер
Компания Cooper Tire Company, один из ведущих производителей шин в Америке, была основана в 1914 году. С самого первого дня компания оставалась верной своей миссии: предлагать шины высшего качества по доступным ценам. Первоначально Cooper специализировалась на заплатах для шин, цементе для шин и ремонтных наборах.
На протяжении всего существования компании логотип Cooper был (и остается) одним из самых узнаваемых символов в шинной промышленности.
Посетите Cooper на YouTube, чтобы узнать больше!
Cooper всегда оправдывала свою репутацию поставщика новейших технологий и инноваций в области шин в каждом отдельном продукте.
За ваши деньги Cooper стоит выше всех, предлагая шины уникального дизайна, рассчитанные на длительный срок службы. При создании протектора шин инженеры используют специализированные технические формы для обеспечения превосходной управляемости на всех типах дорог — будь то мокрые, сухие, снежные или ледяные.
Подобно Bridgestone, Cooper недавно продемонстрировала твердую приверженность принципам устойчивого развития в своих производственных процессах.
Cooper Tyres предлагает множество вариантов для следующих категорий:
Вот некоторые из наиболее рекомендуемых шин Cooper.
Всесезонные: Cooper Evolution Tour
Посмотреть цены
Поскольку Cooper является одним из лучших производителей шин на рынке, неудивительно, что Evolution Tour, одна из их лучших всесезонных шин, входит в число самых популярных моделей в отрасли.
Эта шина сконструирована с учетом комфорта, топливной экономичности и надежного сцепления с дорогой.В Evolution Tour используется запатентованная компанией Cooper технология ламелей 3D Micro-Gauge, которая обеспечивает равномерный износ в течение длительного срока службы шины.
Кроме того, рисунок протектора с пятью ребрами в сочетании с запатентованной компанией Cooper технологией Stabiledge обеспечивает устойчивость протектора и предотвращает аквапланирование. Эта изобретательная технология — явная причина, по которой Cooper является одним из лучших производителей шин!
Шоссе: Cooper Evolution H / T
См. Цены
Evolution H / T, отмеченный наградами вариант для легких грузовиков и внедорожников, хорошо известен своей плавностью, бесшумностью и исключительной управляемостью.
Подобно Evolution Tour, эта модель построена с использованием передовых технологий шин для повышения производительности на мокрой и сухой дороге, обеспечивая при этом долгий срок службы протектора. Для езды по шоссе это одна из лучших автомобильных шин, которые вы можете купить.
Вездеход: Cooper Discoverer AT3 XLT
Посмотреть цены
Эта всепогодная, вездеходная шина — один из лучших вариантов как для поездок на работу, так и для приключений по бездорожью.
Созданный с использованием технологии Cooper Adaptive-Traction, вездеходная смесь из диоксида кремния и уникальный рисунок протектора позволяют преодолевать практически любой путь, по которому вам нужно двигаться.
Кроме того, с символом «Гора / Снежинка» доказано, что тормозной путь этой модели на 20 футов короче, чем у ведущих моделей повышенной проходимости, и она ускоряется на снегу в 15 раз быстрее!
Sport: Cooper Discoverer H / T Plus
См. Цены
Созданная с использованием передовых технологий в области шин, эта модель сочетает в себе превосходные возможности для шоссе с высокими эксплуатационными характеристиками.
Спортивный рисунок обеспечивает отличную управляемость на высоких скоростях, а также тихую и комфортную езду в самых разных дорожных условиях.
Грязь: Cooper Discoverer STT Pro
См. Цены
Эта модель — одна из самых технологичных и эффективных грязевых шин, которые вы можете купить. Инновационный 3-слойный каркас ARMOR-Tek3 добавляет на 50% больше защиты, чем стандартный 2-слойный дизайн LT.
Схема 3-2 блоков этой модели обеспечивает невероятное сцепление с дорогой практически на любой бездорожье, которое вы можете себе представить. Даже несмотря на высокие внедорожные возможности, эта шина обеспечивает достойные характеристики на дорогах с твердым покрытием.
Наконец, эстетика этой шины делает ее одной из самых привлекательных моделей на рынке!
Снег: Cooper Evolution Winter
Посмотреть цены
Эта зимняя шина — одна из самых современных шин Купера. Модель с шипами значительно снижает уровень шума, а многоугольные ламели улучшают сцепление с дорогой как на мокрой, так и на обледенелой дороге.
Кроме того, технология Snow Groove улавливает снег и обеспечивает отличное сцепление с дорогой. Шина Evolution Winter отмечена символом «Три вершины снежинки», что означает, что она может выдерживать суровые зимние условия.
Несмотря на то, что Cooper является одним из ведущих производителей шин, вы все равно хотите изучить отзывы и рейтинги, прежде чем совершать покупку!
7. Falken
Falken, японская компания, основанная в 1983 году, является одним из новых производителей шин на рынке. За время своего относительно недолгого существования Falken быстро заработал репутацию одного из лучших производителей шин с одними из самых надежных и универсальных продуктовых линеек.
Компания Falken, имеющая корни в индустрии гонок и автоспорта, гордится тем, что может предоставить повседневным водителям высокие скоростные характеристики и управляемость.
Falken специализируется на шинах с высокими эксплуатационными характеристиками. За прошедшие годы компания расширилась и стала выпускать универсальные туристические шины, сохранив при этом эксплуатационные качества, которые помогли им заработать репутацию.
Чтобы узнать больше о Falken и о том, почему он входит в число лучших производителей шин, загляните на их канал на YouTube.
При покупке на Tyres Easy вы можете найти шины Falken следующих категорий:
Пассажир
Грузовик / внедорожник
Коммерческий грузовик
Вот некоторые из рекомендованных шин Falken.
Всесезонные: Falken Ziex ZE950 A / S
См. Цены
Эта уникальная модель Falken разработана для сверхдлительного пробега, сцепления на дорогах круглый год и отличных характеристик на седанах, кроссоверах и спортивных автомобилях. Ziex ZE950 A / S отличается технологией динамического диапазона с совершенно новым типом резиновой смеси протектора из диоксида кремния и асимметричным рисунком протектора.
Как одна из лучших шин Falken, эта модель высоко ценится за превосходное сцепление на мокрой, сухой, заснеженной и обледенелой дороге с невероятно большим пробегом.
Шоссе: Falken Wildpeak H / T
См. Цены
Эта шина разработана для водителей легких грузовиков и внедорожников, которым требуется идеальное сочетание управляемости на сухой дороге и повышенной отзывчивости при торможении на мокрой дороге.
Обладая ненаправленным рисунком протектора, каркасом с высоким натяжением и жесткими широкими стальными ремнями, эта шина предлагает идеальное сочетание управляемости и долговечности с длительным сроком службы протектора.
Внедорожник: Falken Rubitrek A / T
Посмотреть цены
Эта почитаемая вездеходная модель предлагает фантастический баланс агрессивных внедорожных качеств с плавным и комфортным движением по асфальту.
Инновационный рисунок протектора и кремнеземистая смесь обеспечивают длительный износ с отличным сцеплением в дождь и снег. Созданная с использованием фирменных ламелей 3D Canyon от Falken, эта шина остается прохладной на высоких скоростях, сохраняя при этом свои рабочие характеристики.
Наконец, эта модель рассчитана на сильный снегопад с символом «Три вершины снега».
Sport: Falken FK-453CC
Посмотреть цены
Эта конструкция шин возникла у истоков гонок и соревнований.Эта модель Falken является последним поколением летних спортивных шин и отличается передовыми разработками в области шумопоглощения и обогащенным диоксидом кремния составом для превосходной управляемости на мокрой и сухой дороге. Многослойная конструкция, усиленная нейлоном, обеспечивает оптимальную устойчивость на высоких скоростях.
Грязь: Falken Wildpeak MT01
См. Цены
Линия шин Falken Wildpeak предлагает одни из лучших характеристик сцепления на бездорожье на рынке. Эта шина, разработанная для работы в самых сложных условиях, таких как грязь, песок и сильный снегопад, идеально подходит для самых преданных любителей бездорожья.
Wildpeak MT01 с гордостью отличается трехслойной технологией боковых стенок DURASPEC, которая обеспечивает непревзойденную долговечность и добавляет тяговое усилие там, где это больше всего необходимо.
Снег: Falken Espia EP-Z
См. Цены
Espia EP-Z — выдающаяся зимняя шина с каньонными ламелями в сочетании с микростекловолоконной резиной для дополнительного сцепления.
Рисунок протектора этой модели имеет широкие центральные ребра для повышения тормозной способности на льду с улучшенным контактом с дорогой.Конструкция плечевого протектора имеет боковые канавки, чтобы справляться с самыми суровыми снежными условиями на вашем пути.
Когда вы покупаете зимние шины от лучших производителей, эта шина должна быть в вашем списке на первом месте!
Реклама: Falken BI-877
См. Цены
Эта модель предназначена для очень тяжелых условий эксплуатации, подходит для частых поворотов, остановок, погрузки и доставки. Эта шина с проверенным временем рисунком протектора со сцепляющимися центральными выступами и открытым плечом является одной из самых надежных моделей на коммерческом рынке.
Прежде чем тратить деньги, изучите обзоры шин и рейтинги лучших моделей Falken. Вы хотите быть уверены, что они соответствуют вашим потребностям!
8. Pirelli
Pirelli широко признан одним из лучших производителей шин в мире с момента его запуска в 1872 году в Италии. Укоренившись в гонках Формулы-1, каждая линия шин, производимая компанией, разрабатывается с учетом тщательных исследований и разработок для достижения наилучших возможных характеристик.
Pirelli обычно сочетается с такими брендами роскошных автомобилей, как Ferrari, Lamborghini и Maserati.Одного этого должно быть достаточно, чтобы быть уверенным в том, что каждая шина производится с использованием материалов высшего качества и самого инновационного дизайна.
Pirelli заработала себе репутацию благодаря конструкции шин со сверхвысокими характеристиками. Благодаря многолетнему опыту предоставления продукции высшего уровня для самых известных брендов экзотических автомобилей, печать качества Pirelli идеально подходит для обычных водителей и повседневной работы.
Посетите канал Pirelli на YouTube, чтобы узнать больше!
В обширном каталоге Tyres Easy вы найдете модели Pirelli для следующих категорий автомобилей:
Ознакомьтесь с некоторыми из наиболее рекомендуемых автомобильных шин от Pirelli.
Всесезонные: Pirelli P4 Four Seasons Plus
См. Цены
Когда дело доходит до всесезонных шин, эта модель — одна из основных причин, по которой Pirelli является одним из лучших производителей шин. Four Seasons Plus, созданный для седанов, минивэнов и купе, имеет канавки с переменным углом и непрерывные центральные ребра, которые добавляют фантастический контроль.
Изготовлен из более чем 18 материалов, всесезонная работа сочетается с большим пробегом и отличной управляемостью круглый год!
Шоссе: Pirelli Scorpion STR
См. Цены
Эта модель заработала хорошую репутацию благодаря превосходной управляемости и плавности хода на высоких скоростях.Сплошная конструкция центрального ребра обеспечивает равномерный износ и значительную экономию топлива.
Кроме того, эта шина оснащена глубоким уличным протектором, который увеличивает сцепление с дорогой и повышает тормозную способность. Сплошное центральное ребро в сочетании со специальным Z-образным рисунком протектора снижает уровень шума, обеспечивая при этом постоянную точность рулевого управления.
Внедорожник: Pirelli Scorpion All-Terrain Plus
См. Цены
Эта инновационная шина от одного из лучших производителей шин предлагает универсальный дизайн с невероятными характеристиками на дороге и бездорожье.Усовершенствованный рисунок протектора и верхней боковины способствует повышению устойчивости и сбалансированности.
Благодаря уникальному составу протектора Pirelli, эта шина чрезвычайно долговечна и обеспечивает отличный комфорт без ущерба для функциональности на сложных дорогах.
Sport: Пирелли Скорпион Верде
См. Цены
Эта высокопроизводительная шина — отличный вариант для Матери-Земли. Экологичная функция «Green Performance» увеличивает пробег и снижает уровень шума.
В конструкции этой модели используются твердые компаунды и диоксид кремния, которые обеспечивают долговечность шины, обеспечивая при этом высочайшую стабильность.
Run Flat: Pirelli Cinturato P7
Эта модель была первой моделью Pirelli, в которой была отмечена экологическая характеристика. Эта легковая шина, работающая в спущенном состоянии, разработана с продуманным рисунком протектора, структурой и современными материалами, что обеспечивает исключительную экологическую ценность!
Благодаря этой уникальной конструкции Cinturato P7 снижает расход топлива и выбросы CO2, обеспечивая при этом очень долговечную шину.
Снег: Pirelli Scorpion Winter
См. Цены.
Scorpion Winter обеспечивает сильную комбинацию сцепления на снегу / льду с предсказуемой управляемостью при низких температурах — благодаря кремнеземным компонентам и резиновой смеси протектора с проверенной временем полимерной смесью.
Эта шина, предназначенная для роскошных кроссоверов и внедорожников, разрабатывается в тесном сотрудничестве с Volkswagen и Porsche.
Анализируя лучшие марки шин, внимательно изучите обзоры шин и рейтинги этих моделей Pirelli, прежде чем достать свой бумажник.
9. Toyo
Toyo — одна из ведущих шинных компаний на рынке. Компания была основана в Японии в 1945 году. Высокое качество по средней цене стало огромным фактором в укреплении репутации бренда. Начав как недорогой бренд с небольшим каталогом, Toyo превратилась в крупную корпорацию, предлагающую все, от легковых автомобилей до коммерческих грузовиков.
Интересный факт: Toyo была первой японской шинной компанией, которая открыла свое подразделение в Соединенных Штатах и начала продавать свою продукцию в Северной Америке!
Узнайте больше о Toyo на их канале YouTube!
Toyo предлагает одни из лучших шин для сверхдлительного срока службы протектора.Известно, что у грузовых шин срок службы протектора на 40% больше, чем у шин конкурентов. Поскольку долговечность является краеугольным камнем, Toyo специализируется на разработке долговечных шин для всех типов дорог и потребностей вождения.
Toyo предлагает множество различных опций для следующих категорий через Tyres Easy:
Пассажир
Грузовик / внедорожник
Коммерческий грузовик
Ниже приведены несколько рекомендуемых шин Toyo.
Всесезонные: Toyo Extensa HP II
См. Цены
Эта новая всесезонная шина сконструирована с учетом высоких характеристик и стиля.Блокирующиеся блоки протектора обеспечивают оптимальную устойчивость на поворотах и курсовую устойчивость, а твердое центральное ребро обеспечивает исключительную устойчивость на прямой.
Благодаря четырем широким кольцевым канавкам эта модель обеспечивает высочайшее сцепление с дорогой на мокрой дороге, поскольку однонаправленный рисунок протектора обеспечивает отличную управляемость круглый год.
Шоссе: Toyo Open Country H / T
См. Цены
Созданная с учетом комфорта и максимальной производительности в качестве основного акцента, эта шина построена с новой формулой резины протектора, созданной для увеличения срока службы протектора, а также с обновленным каркасом с тремя ремнями для дополнительной прочности и жесткости.
Если вы водите легкий грузовик, внедорожник или кроссовер, это одна из лучших дорожных шин, которые вы можете купить!
Внедорожник: Toyo Open Country A / T II
См. Цены
Эта шина может похвастаться на 40% большим сроком службы протектора, чем у ведущих конкурентов. Внедорожные возможности этой модели идеально подходят для тех, кто проводит приличное количество времени за рулем по дорогам с твердым покрытием, а также время от времени ездит по грязным рабочим площадкам, гравийным дорогам и грунтовым тропам.
В конструкции использован новый тип резины протектора, сочетающий в себе прочность, зимнее сцепление и экономию топлива.
Спорт: Toyo Proxes ST III
Посмотреть цены
Proxes ST III обеспечивает фантастический баланс всесезонных возможностей и высокой производительности. Инновационная резина протектора на основе диоксида кремния и направленный рисунок обеспечивают постоянный износ протектора и дополнительную уверенность в управлении.
Для водителей грузовиков и внедорожников этот вариант не подведет!
Грязь: Toyo Open Country M / T
См. Цены
Open Country M / T — это прочная грязевая шина, рассчитанная на работу в любых условиях бездорожья.
Открытые канавки и большие блоки протектора обеспечивают отличное сцепление с грязью, снегом, гравием и даже на скользких камнях! Если вы любитель бездорожья, эту модель определенно стоит попробовать!
Снег: Toyo Observe GSi-5
Посмотреть цены
Эта нешипованная легковая шина разработана для самых суровых зимних условий. В конструкции этой модели используется ламель-паук, предназначенная для обеспечения сцепления на льду и снегу, в то время как зубчатые кромки блока протектора работают для значительного повышения тормозной способности.
Благодаря усовершенствованному составу протектора более низкие температуры ни в коей мере не ухудшают управляемость этой шины. Toyo GSi-5 имеет символ горы / снежинки.
Коммерческий: Toyo M 143
См. Цены
Toyo — один из лучших производителей шин для коммерческого использования. Модель M 143 имеет усовершенствованный корпус, устойчивый к нагреванию и обеспечивающий долговечность.
Кроме того, рисунок протектора улучшает экономию топлива и снижает сопротивление качению.Как одна из лучших моделей Toyo, эта шина идеально подходит для региональных и городских перевозок.
Даже у одного из производителей шин с самым высоким рейтингом вы всегда хотите следить за отзывами и рейтингами, прежде чем принимать какие-либо решения о покупке.
10. Иокогама
Yokohama — еще один ведущий производитель шин в Японии. Компания Yokohama, основанная в 1917 году, продает шины по всему миру и подходит для самых разных транспортных средств. Хотя Yokohama чаще всего используется в автоспорте, в каждой из своих моделей используются самые передовые технологии производства шин.
Yokohama — один из лучших производителей шин, лидирующих в области инноваций, и специализируется на создании долговечных профилей протектора для снижения сопротивления качению, повышения топливной экономичности и увеличения срока службы протектора. Кроме того, каждая модель построена с использованием технологии шагового рисунка протектора, поэтому водители могут наслаждаться плавной и бесшумной ездой.
Узнайте больше о Иокогаме на их канале YouTube!
Благодаря универсальности конструкции и прочной конструкции, шины Yokohama используются в автоспорте и гоночных автомобилях, роскошных автомобилях и повседневных транспортных средствах.В каталоге Tyres Easy представлено огромное количество шин Yokohama следующих категорий:
Пассажир
Грузовик / внедорожник
Коммерческий грузовик
Вот некоторые из ведущих моделей Yokohama.
Всесезонные: Yokohama AVID Touring-S
См. Цены
Как один из ведущих производителей шин в отрасли, Yokohama сделала все возможное, чтобы произвести эту надежную всесезонную модель.
В конструкции этой шины сочетаются плавность управления, непревзойденная долговечность и оптимальное сцепление с дорогой круглый год.AVID идеально подходит для седанов, пар и минивэнов, имеет промежуточные блоки протектора и конические дождевые каналы для дополнительного сцепления на мокрой дороге.
Кроме того, конструкция оснащена двойными стальными ремнями и ворсом из полиэстера для обеспечения плавного и стабильного движения.
Шоссе: Yokohama Geolandar H / T G056
См. Цены
Основными целями этой модели Yokohama являются долговечность и длительный срок службы протектора.
Идеально подходит для грузовиков и внедорожников как при повседневном вождении, так и при движении по шоссе, эта модель предлагает превосходный комфорт и управляемость, а также одну из лучших гарантий пробега на рынке!
Вездеход: Yokohama Geolandar A / T
См. Цены
Эта модель, одна из новейших моделей в престижном семействе Geolander, отличается агрессивным рисунком протектора с остроугольными блоками протектора для дополнительного сцепления на бездорожье.На асфальте эта шина обеспечивает исключительную управляемость и длительный срок службы протектора, что делает ее отличным балансом для водителей, которые сталкиваются с различными дорожными условиями.
Geolander A / T имеет символ «Гора / Снежинка», что означает, что он рассчитан на экстремальные зимние условия.
Sport: Yokohama Parada Spec-X
См. Цены
Созданная для маслкаров, пикапов и внедорожников, эта модель сочетает в себе впечатляющий внешний вид, оптимальную управляемость и тяговое усилие круглый год.Parada Spec-X был построен для различных погодных условий в Северной Америке, включая проливные дожди и легкий снегопад.
Run Flat: Yokohama Avid Envigor ZPS
См. Цены
Эта плоская модель разработана для дополнительной прочности и множества преимуществ при нулевом давлении. Рисунок протектора характеризуется непрерывным сужающимся центральным ребром, которое призвано создавать ощущение устойчивости в центре.
Кроме того, конструкция и резина протектора обеспечивают превосходный отвод воды и износостойкость.Благодаря нижней усиленной боковине, эта шина может выдержать вес вашего автомобиля на протяжении 50 миль после потери воздуха.
Грязь: Yokohama Geolandar M / T G003
См. Цены
Как одна из самых эффективных грязевых шин на рынке, эта модель оснащена интеллектуальными технологиями GEO-SHIELD, а также прочной броней боковин и слоями боковин, которые обеспечивают исключительную долговечность и защиту во время бездорожья.
Кроме того, уникальный рисунок протектора снижает уровень шума при движении по асфальту.
Коммерческий: Yokohama RY023
См. Цены
RY023 — фантастический вариант для множества жилых автофургонов. Полукруглый дизайн плеча эффективно снижает разрыв и износ ступеней, а также обеспечивает боковую устойчивость и отличный отвод воды.
Обратите внимание, что эта шина рекомендуется для максимальной скорости 75 миль в час.
Прежде чем забирать деньги, проверьте обзоры Yokohama в разделе «Отчеты потребителей» о шинах, а также рейтинги.Между лучшими брендами шин может быть довольно много различий!
К вам
Когда вы ищете топовые марки шин и пытаетесь выбрать шины, есть много элементов, на которые стоит обратить внимание. Самое главное, вы должны понимать, что лучшие автомобильные шины для у вас могут отличаться от всех остальных. Все сводится к вашим индивидуальным потребностям и предпочтениям. Убедитесь, что вы просматриваете рейтинги производителей шин и сравниваете отзывы со своим списком приоритетов вождения, прежде чем делать какие-либо покупки.
Итак, это наши 10 лучших брендов шин в Tyres Easy! Надеюсь, этот пост дал вам лучшее представление о том, как сделать идеальный выбор.
10 лучших шинных брендов на 2021 год
Большинство людей выбирают шины по моделям шин, но вы можете довольно близко подойти к покупке исключительной шины, если будете придерживаться определенного бренда, а затем выбрать наиболее подходящую модель этого бренда для своего транспортное средство. Мы проанализировали 10 ведущих производителей шин, чтобы вам было легче принять это решение.
Но как определить лучшую марку шин? Мы изучили несколько источников, оценивающих шины, от независимых рейтинговых агентств до отраслевых рейтинговых агентств, публикаций и государственных бюро. Затем мы провели собственное исследование, в котором приняли участие более 800 механиков и отраслевых экспертов по всей стране.
В приведенном ниже списке показаны наши рассчитанные рейтинги для десяти ведущих брендов шин.
См. Наши общие рекомендации по лучшим шинам
4.9 из 5
Michelin — ведущий производитель шин в мире, лидер отрасли по инновациям и доверию. Компания Michelin, получившая награду «Золотой гаечный ключ» в категории «Лучшая марка шин», заслужила надежную репутацию в области качества и долговечности.
4.6 из 5
Continental производит широкий ассортимент шин от велосипедов и мотоциклов до коммерческих грузовиков и промышленного оборудования. Их основной бизнес — легковые шины. Наш второй по рейтингу Golden Wrench достается этой компании, так как они добились большого успеха в автомобильном мире.
4.4 из 5
Cooper Tyres имеет выигрышное сочетание цены, репутации бренда и популярности среди производителей автомобилей. Они продают шины, которые соответствуют практически всем потребностям рынка, от экономичных шин с низким сопротивлением качению до протекторов для экстремальных условий бездорожья.
4.4 из 5
Эта японская компания в настоящее время производит высококлассные шины для легковых, эксплуатационных и грузовых автомобилей на превосходных производственных площадях в Вирджинии и Миссисипи. Бренд популярен в гоночных кругах, а также среди типов шин для легковых автомобилей, внедорожников, легких грузовиков и всесезонных автомобилей.
4.3 из 5
Goodyear Tire & Rubber — американская компания, основанная в 1898 году и выросшая до одного из крупнейших производителей шин в мире. Эта компания, известная широким ассортиментом шин, известна своей долговечностью и качеством.
4.3 из 5
Bridgestone в настоящее время является крупнейшим производителем шин в мире. Эта компания предлагает более 100 различных моделей шин и может предложить что-то для каждого водителя. Бриджстоун приписывают переосмысление отраслевого подхода к зимним шинам в 1990-х годах с линейкой Blizzak.
4.3 из 5
BFGoodrich работает с 1870 года и является одним из старейших существующих производителей шин. Компания пользуется хорошей репутацией в области шин для вездеходов и грязи, и они широко доступны для потребителей.
4.2 из 5
Pirelli — один из старейших и наиболее уважаемых брендов шин на рынке. В настоящее время компания является пятым по величине производителем шин в мире. Несмотря на то, что Pirelli хорошо известна в гоночных кругах, она предлагает широкий выбор моделей и размеров шин для постоянного потребителя.
4.2 из 5
Шины Firestone — один из самых популярных и широко доступных брендов на рынке сегодня. Эти шины неизменно оцениваются как тихие, удобные и доступные.
4.2 из 5
General Tyres работает с 1915 года. General, как известно, обеспечивает качество, производительность и ценность. Компания предлагает широкий выбор шин для многих областей применения.
4.2 из 5
Hankook относительно новичок в этой игре, по сравнению со многими более крупными компаниями в автомобильной сфере, однако у них огромный выбор и очень хорошие отзывы потребителей.
4.1 из 5
Компания Dunlop занимается гонками и автоспортом более ста лет. Компания известна своей историей инноваций и развития.
4.1 из 5
Эта компания известна в шинных кругах качеством изготовления и хорошими отзывами потребителей. Компания предлагает шины для легковых автомобилей, внедорожников, кроссоверов, легких грузовиков и велосипедов.
2.7 из 5
Бюджетная резина. Иногда вы получаете то, за что платите. В нашем исследовании Milestar не получила высокой оценки, и покупатели часто жалуются, что срок службы протектора меньше ожидаемого
2.4 из 5
Chaoyang — китайский производитель резины, предлагающий в основном велосипедные шины, а в последнее время — шины для легковых автомобилей, внедорожников, легких грузовиков и мотоциклов. Этот бренд малоизвестен в отрасли. Мы рекомендуем проявить должную осмотрительность и действовать осторожно.
Посмотреть все марки шин »
Методология Car Talk
Все эти марки шин были ранжированы с использованием уникальной методологии Car Talk, основанной на более чем 30 различных точках данных:
Удовлетворенность потребителей: Это ключевой результат любого из этих рейтингов.Потребители предоставили данные о своем опыте использования моделей шин для каждой из этих марок. Следует иметь в виду, что один бренд может получить высокие рейтинги для одной модели шин, но развалиться для других. Важно посмотреть на эти рейтинги, а затем найти шины тех брендов, которые лучше всего соответствуют вашим потребностям, а затем сравнить рейтинги этой конкретной модели шин с ее конкурентами.
Специалисты отрасли: Исследователи Car Talk провели общенациональный опрос более 800 механиков, чтобы узнать их мнение о лучших шинах, доступных сегодня на рынке.
Государственная отчетность: Статистические данные по безопасности и долговечности.
Качество шин и инженерия: В этих исследованиях изучалось, как общее качество шинного бренда, а также инженерные разработки или инновации влияют на решение потребителя о покупке.
Рабочие характеристики: Все эти агентства изучили, как шины этих конкретных марок работают в мокрых и сухих условиях, при резком торможении и поворотах, а также в зимнюю погоду.
Один из атрибутов, который заметно отсутствует в рейтинге, — это цена. Шины — это своего рода ситуация «вы получаете то, за что платите». Одна вещь, которую мы можем экстраполировать из этих данных, заключается в том, что бренды шин, которые находятся на самой нижней ступеньке ценовой лестницы, были брендами, которые показали результаты ниже среднего по отрасли, почти по всем направлениям.
Какая марка шин является лучшей по категории?
Мы также посмотрели, как производители шин работают в разных категориях шин:
Лучшее общее качество шин Бренд: Michelin — Эта компания занимается шинным бизнесом уже 100 лет.У них есть надежный послужной список и долгая история инноваций и качества. Michelin известен как бренд, которому потребитель может доверять.
Лучшая марка всесезонных шин: Michelin — Этот надежный производитель предоставил, по мнению всех рейтинговых агентств, наиболее полный набор всесезонных шин для среднего потребителя, который почти 100% своего времени проводит на асфальтированных покрытиях. без чрезмерных стремлений к производительности.
Лучшая марка шин с высокими и сверхвысокими характеристиками: Michelin — Эта марка заняла первое место в общем рейтинге, но была особо отмечена за свои высокопроизводительные и сверхвысокие характеристики.
Лучшая марка шин для бездорожья / грязи: Скоро в продаже.
Лучшая марка зимних шин: Скоро в продаже.
Лучшая марка шин для кроссоверов: Скоро в продаже.
Рейтинг шин по маркам
Michelin — французский транснациональный производитель шин, который работает с 1889 года. Michelin признан вторым по величине производителем шин на планете после гиганта Bridgestone и опережает такие бренды, как Goodyear и Continental.
Michelin предлагает 53 различных модели шин на 2021 год, от обладателя «Золотого гаечного ключа» в номинации «Лучший всесезонный CrossClimate2» до победителя «Золотого гаечного ключа» за лучшую производительность шины Pilot Sport S4. Это также один из производителей, который предлагает более одной шины для зимнего климата.
Во всем мире и во всех рейтинговых агентствах, на которые мы смотрели, Michelin имеет безупречную репутацию производителя качественных шин. По этой причине компания Michelin получила награду «Золотой гаечный ключ» в номинации «Лучшая марка шин в целом».
Шины с высокими эксплуатационными характеристиками
Цена
Continental — немецкий производитель шин, который в этом году работает уже 150 лет. .Это часть огромного многонационального конгломерата, который предоставляет всевозможные подсистемы для автомобильных и транспортных приложений. Производство шин — это лишь один из аспектов бизнеса.
Continental предлагает 59 различных шин, доступных в США. В целом, это связано с массовым производством автомобильных шин, поэтому обращайтесь к Continental за превосходными высокопроизводительными шинами, туристическими шинами, шинами для грузовиков и внедорожников средней грузоподъемности, а не только за экстремальными грязевыми и вездеходными моделями.
Значительный диапазон, особенно в конце производительности
Отличный диапазон зимних шин
Отличный диапазон всесезонных / туристических шин
Не так много предложений для вездеходов или грязи
Американский производитель шин Goodyear работает в этом бизнесе строительства шин с момента изобретения вулканизации.Основанная в 1898 году, сегодня она входит в четверку ведущих мировых производителей шин.
Goodyear предлагает ошеломляющий набор из 85 различных шин, начиная от сверхэффективных шин, таких как Eagle F1 Supercar, до Radial LS, бюджетной всесезонной шины для пригородных седанов. Около половины шин, которые предлагает Goodyear, предназначены для грузовиков и внедорожников, так что здесь тоже большой ассортимент.
Хорошие характеристики на мокрой дороге на некоторых моделях
Японские шины производитель Bridgestone производит обручи с 1931 года. Благодаря покупке Firestone в 1988 году и множеству других приобретений за эти годы Bridgestone Corporation стала крупнейшим производителем шин в мире.
Он поддерживает бренд Bridgestone, который предлагает более 100 различных моделей шин практически для всех типов водителей. Линия Potenza — это линейка сверхвысоких и высокопроизводительных шин, но она также предлагает шины Turanza и Ecopia для легковых автомобилей. Ему также приписывают существенное переосмысление подхода к зимним шинам в 1990-х годах, выпустив шины Blizzak, из которых теперь предлагается девять различных разновидностей.
Типы: Всесезонные шины, туристические шины, шины с высокими эксплуатационными характеристиками, шины со сверхвысокими характеристиками, зимние шины, вездеходные шины, шины для бездорожья.
Плюсы и минусы
Огромный ассортимент шин для любого применения
Хорошая сеть розничных продавцов по всей стране
Отличные характеристики на мокрой дороге
Отличные характеристики на сухой дороге
Отличные зимние характеристики
Нет места среди моделей других производителей
BFGoodrich был рядом с 1870 года и является одним из старейших существующих производителей шин. Он входит в семью брендов Мишлен с 1990 года, но с тех пор сохраняет сильные позиции в Соединенных Штатах.
В связи с тем, что BFGoodrich является семейным брендом, он действительно сосредоточился на узком диапазоне, состоящем всего из 21 модели шин. Шины со сверхвысокими характеристиками g-Force, а также шины All-Terrain T / A K02 и Mud Terrain KM3 являются его самыми популярными. Radial T / A — единственная 14- и 15-дюймовая шина с белой буквой для винтажных маслкаров. Он также хорошо зарекомендовал себя со своими туристическими шинами Advantage T / A в качестве замены пригородных седанов и спортивных автомобилей.
Cooper присутствует на рынке с 1914 года, еще один производитель резины Akron . Он пережил довольно темные дни, но в последнее время он набирает обороты, предлагая выдающиеся модели в нескольких категориях.
Он предлагает только 21 различную модель, поэтому он не может конкурировать с широким кругом крупных производителей, но там, где он предлагает продукты, он работает хорошо.В частности, фаворитом были шины Discoverer для грузовиков и внедорожников, а поклонники маслкаров до сих пор любят Cooper Cobra, которая является одной из немногих цельных шин с белыми буквами, доступных с толстыми боковинами диаметром 14 и 15 дюймов.
Ограниченные предложения с высокими характеристиками
Японский производитель Yokohama выпускает шины с 1917 года , но это замечательно только сделало себе имя в Соединенных Штатах с 1969 года.С тех пор компания открыла два производственных предприятия в США и превратилась в бытовой бренд, поставляя шины для множества OEM-приложений.
Для потребителей в США доступно 76 различных моделей Yokohama, в основном ориентированных на линейку высокопроизводительных шин ADVAN, всесезонные / туристические шины Avid, а также линейку грузовиков и внедорожников Geolandar. Он также предлагает несколько предложений зимних шин.
Типы: Всесезонные шины, туристические шины, шины с высокими эксплуатационными характеристиками, шины со сверхвысокими характеристиками, зимние шины, вездеходные шины, шины для бездорожья.
Плюсы и минусы
Модельный ряд с выдающимися характеристиками
Широкий ассортимент всесезонных / туристических шин
Широкий ассортимент шин для грузовиков и внедорожников, в том числе для грязевых и вездеходов
Меньше розничной сети, чем у некоторых других производителей
Плохие зимние характеристики некоторых всесезонных моделей
Миланский производитель шин Pirelli работает уже почти 150 лет и поставляет шины эксклюзивно для крупных европейских гоночных серий и мероприятий, включая Grand Am Rolex Sports Car Series и FIA Formula One.
Pirelli предлагает 63 модели шин, и большая часть ее репутации связана с производством шин со сверхвысокими характеристиками для эксклюзивных и спортивных автомобилей класса люкс. Тем не менее, Pirelli также является известным производителем высококачественных шин для грузовиков и внедорожников с линейкой шин Scorpion. У него также внушительная линейка гусеничных шин, а также ряд шин с зимними характеристиками.
General Tire — американский производитель шин, работающий в бизнес с 1915 года, и был одним из многих производителей каучука, которые превратили Акрон, штат Огайо, в промышленный центр в начале-середине 20-го века.
У
General нет такого разнообразия моделей шин, как у более крупных производителей. У него всего 19 доступных моделей шин, большая часть из которых — шины для грузовиков и внедорожников линейки Grabber. В ее линейке также есть несколько зимних шин: Altimax для легковых автомобилей и Grabber Arctic для грузовиков и внедорожников.
Типы: Всесезонные шины, туристические шины, шины с высокими эксплуатационными характеристиками, шины со сверхвысокими характеристиками, зимние шины, вездеходные шины, шины для бездорожья.
Плюсы и минусы
Рейтинг высшего качества
Рейтинг лучших потребителей
Ассортимент шин повышенной проходимости / грязи
Ассортимент зимних шин
Далеко не все модели других производителей
Ограниченный диапазон производительности
Меньшая сеть магазинов
Hankook — самый молодой шинный бренд в нашем списке, который начал свою деятельность как Chosun Tire Company в Южной Корее в 1941 году. Hankook — местное произношение «корейца» — было переименовано в 1968 году, а продавать шины здесь начали только в 1990-х. .
Однако с такой короткой историей Hankook стал производителем шин, с которым нужно считаться, представив 42 различных модели, включая линейку высокопроизводительных шин Ventus, всесезонные и туристические шины Optimo и Kinergy, а недавно , линейка вездеходов и грязи Dynapro.
Типы: Всесезонные шины, туристические шины, шины с высокими эксплуатационными характеристиками, шины со сверхвысокими характеристиками, шины повышенной проходимости, шины для бездорожья.
Плюсы и минусы
Модельный ряд выдающихся характеристик
Широкий ассортимент всесезонных / туристических шин
Ограниченное предложение вездеходов / грязи
Зимних шин нет
FAQ
Шины какой марки служат дольше всего?
В зависимости от того, кого вы спросите, Cooper CS5 Grand Touring и General Altimax RT43, как правило, служат дольше, чем средняя шина.
Какие марки шин самые худшие?
Те, о которых вы никогда раньше не слышали, с названиями, которые звучат так, будто они были придуманы на съемочной площадке фильма, чтобы избежать бесплатной рекламы реальных брендов: GoodDay, B.R. Гудрач, Микелоб, Пиролло.
Хорошие ли шины Walmart?
Зависит от того, что они продают. Вы можете купить шины практически любой марки в магазине Walmart. Шины Michelin от Wally World ничем не хуже, чем шины, проданные у любого другого розничного продавца.
Стоят ли покрышки Michelin своих денег?
На основании удовлетворенности потребителей и оценок профессиональных потребительских агентств, да. Michelin постоянно опережает все другие марки шин в этих рейтингах, но вам нужно задать вопрос: «Подходит ли эта шина для моего автомобиля и того, как я на ней езжу?» Ультраэффективная шина Michelin на вышедшем из строя Ford Tempo 1988 года, которая никогда не разгоняется до 60 миль в час, будет потраченной зря.
Примечание редактора и отказ от ответственности: Car Talk поддерживают наши поклонники, читатели и слушатели.Когда вы нажимаете на некоторые ссылки на нашем веб-сайте, мы можем получить реферальную компенсацию. Однако вы должны знать, что наши рекомендации основаны на нашем независимом редакционном обзоре и анализе.
Лучшие шины: руководство покупателя на 2021 год
Выбор качественной марки шин
Зачем тратить больше денег на продукцию известного бренда, если можно сэкономить кучу денег, покупая шины на случайных обручах в долларовом магазине? Шины все одинаковые, правда? Круглый, черный и вонючий.
Не так быстро. Существует невероятное количество исследований, посвященных только резиновой смеси конкретных шин, задолго до того, как будут сделаны какие-либо конструктивные соображения о том, как работает протектор, как ремни перекрывают друг друга или насколько прочной является боковина.
В зависимости от вашего использования, вы можете уничтожить дешевый комплект шин за день. Буквально. Если ваша миссия состоит в том, чтобы вывести свой автомобиль на бездорожье, например, и вы выбрали не отвечающую стандартам марку шин, острый камень может легко проткнуть дыру в боковой стенке, и ваш день окончен.Это как раз те опасности, от которых производители фирменных шин надеются защитить вас, когда они вкладывают деньги в исследования и разработки, а не просто выполняют начальную ставку с круглым черным запахом.
Рассмотрим одну шину, например All-Terrain T / A K02 компании BF Goodrich. Это одна из самых популярных вездеходных шин в бизнесе, и BF Goodrich потратил кучу денег на ее маркетинг с момента ее представления в 2014 году, поэтому вы можете подумать, что можете выбрать более дешевый бренд. Зачем платить больше за шину только потому, что компания, производящая ее, тратит больше на маркетинг?
Но деньги, потраченные BF Goodrich, пошли на то, чтобы доказать, что K02 — лучшая шина в своем классе.Когда эта шина была представлена, компания поставила эти стандартные шины для класса Baja Challenge в гонке Baja 1000 в пустыне. На каждом автомобиле, участвовавшем в этом классе, были такие же шины, которые вы могли бы доставить домой сегодня, и цель заключалась в том, чтобы доказать долговечность этой шины во время одной из самых суровых гонок по бездорожью в мире.
Вам просто не удастся провести такие испытания у какого-нибудь производителя шин, который также известен производством рубашек.
Все, что вам нужно знать
Getty Images
Покупка новых шин может быть непростой задачей.Вы сталкиваетесь с удивительным множеством брендов, размеров и типов шин на выбор, так что легко запутаться. Но не волнуйтесь: это руководство предоставит вам важные факты, необходимые для того, чтобы сделать правильный выбор шин для вашего автомобиля по той цене, которую вы хотите заплатить.
Перед покупкой вам необходимо знать ответы на следующие вопросы:
Какие шины нужны моей машине?
Сколько миль продержатся рассматриваемые шины?
Сколько я хочу заплатить?
Стоит ли мне использовать комплект для замены прямого набора или обновить шины?
Вы уже знаете о шинах и хотите, чтобы мы выбрали наш лучший выбор? Наши фавориты в каждой категории перечислены ниже.Ниже вы найдете дополнительную информацию о всесезонных, летних и зимних шинах, а также наши лучшие альтернативные варианты в каждой категории.
Наши лучшие предложения в каждой категории
Лучшая всесезонная шина
Hankook Kinergy GT — Всесезонный
Лучшая летняя шина
Michelin Pilot Sport 4S — лето
Лучшая зимняя шина
Michelin X-Ice Xi3 — Зима
Наш лучший выбор подходящего вам размера недоступен? Ищете быстрый и простой способ перебрать десятки альтернатив? Затем перейдите к Руководству по выбору шин для Tire Rack.Компания заявляет, что у нее будет список подходящих альтернативных вариантов для вас через две минуты или меньше. Сайт tyrerack.com также содержит важную информацию о потребителях, включая гарантии на шины, износ протектора и результаты испытаний шин.
Всесезонные шины
Альтернативные рекомендации для всесезонных шин:
Мишлен Пилот Спорт A / S 3+
Поул-позиция Bridgestone Potenza
Goodyear Eagle F1 Асимметричный A / S
Сегодня подавляющее большинство автомобилей оснащено всесезонными шинами, которые обеспечивают приемлемую универсальность в течение всего года и при любых погодных условиях.Это означает разумную езду и респектабельное управление, тихий ход, хорошее сцепление с дорогой в мокрую погоду и некоторую способность на снегу. Учитывая их всесезонность, большинство автовладельцев оставляют их на зиму и рассчитывают, что их шины обеспечат необходимое сцепление с дорогой на заснеженной и обледенелой дороге. Но большинство всесезонных шин непригодны для снега; специальные зимние шины, также известные как зимние шины, обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при падении снега.
В настоящее время существует две основные подкатегории всесезонных шин: высокопроизводительные всесезонные и всесезонные для больших туров.Высокопроизводительные всесезонные шины обеспечивают более четкую управляемость, чем «стандартные» всесезонные шины. Они более уверенно держатся за дорогу и чувствуют себя более спортивными при вождении — обычно за счет некоторого сцепления с дорогой в зимнюю погоду. Эти шины предназначены для более спортивных автомобилей и более агрессивных водителей. Всесезонные шины Grand Touring имеют более низкий профиль, чем высокопроизводительные всесезонные шины, но ездят лучше за счет некоторой управляемости.
Недавно появилась группа всесезонных шин Grand Touring, которую мы называем «всесезонными» шинами.Эти шины обладают сцеплением на снегу, которое почти сопоставимо с характеристиками чисто зимних шин, но при этом демонстрируют такие же характеристики в других областях, как обычные всесезонные шины. Они обозначены символом «снежинка в горах» на боковине шины.
Летние шины
Альтернативные рекомендации для летних шин:
Dunlop Direzza ZII Star Spec
Континентальный ЭкстримКонтакт Спорт
Goodyear Eagle F1 Асимметричный
Этот термин неправильное, так как этот тип шин по праву следует называть «трехсезонной» резиной.Летние шины разработаны специально для обеспечения тяги в сухую и влажную погоду в умеренную или теплую погоду. Они улучшают реакцию рулевого управления, на порядок увеличивают тягу на поворотах и останавливают ваш автомобиль на гораздо меньшем расстоянии. Но за это приходится платить: большинство летних шин хорошо работают только при температуре около 40 градусов по Фаренгейту и выше. По мере того, как температура на улице приближается к нулю, шины могут казаться нервными и вести себя непоследовательно; они теряют большую часть своего сцепления с дорогой до такой степени, что ведут себя так, будто находятся на мокрой или даже обледенелой дороге.Несколько водителей мощного автомобиля, не подозревая о температурной чувствительности летних шин, не справились с управлением и разбились в холодный день.
Как и всесезонные шины, летняя резина бывает нескольких разновидностей. Tire Rack делит эти шины на три основные группы по возрастающей способности: сверхвысокая производительность на нижней ступеньке, максимальная производительность и экстремальная производительность. Летние шины устанавливаются на такие автомобили, как Porsche, Corvettes, Mercedes-AMG и Mustang.
Зимние шины
Альтернативные рекомендации для зимних шин:
Dunlop Winter Maxx WM02 — Без шипов
Nokian Hakkapeliitta R3 — Без шипов
Michelin Pilot Alpin PA4 — Без шипов
Зимние шины, которые раньше назывались «зимними шинами», предназначены для обеспечения максимального сцепления на снегу и в скользких зимних условиях, а сцепление, которое они обеспечивают в таких ситуациях, не может сравниться с другими категориями шин.Даже полноприводный автомобиль с всесезонными шинами не может сравниться по характеристикам остановки или поворота с аналогичным полноприводным автомобилем с четырьмя зимними шинами, что мы доказали в ходе наших собственных испытаний зимних шин.
Зимние шины предназначены для хорошей работы в холодные месяцы, но они не выдерживают и не изнашиваются так же, как всесезонные или летние шины, когда погода становится теплой. Их следует рассматривать как второй комплект шин для вашего автомобиля, если вы живете там, где ежегодно идет снег.Мы устанавливаем зимние шины на все автомобили, которые проходят длительные испытания, и они многократно доказали свою ценность.
Зачем нужны зимние шины? Если вы живете в северных штатах, рекомендуем приобрести комплект зимних шин. Их глубокие протекторы спроектированы так, чтобы обеспечить значительное улучшение тяги, и они когда-либо работают. Вы будете чувствовать себя в большей безопасности и в большей безопасности, не говоря уже о том, что при езде по снегу вы будете расслаблены. Розничные продавцы, такие как Tire Rack, продадут вам комплект снега, установленный на стальных колесах, который вы можете поменять, когда наступит зима.Здесь, в Car and Driver , мы клянемся ими.
Размер шин и другие факторы
Большинство потребителей предпочитают заменять изношенные шины своего автомобиля на что-то эквивалентное по размеру и мощности. В этом есть большой смысл; ваш автомобиль был спроектирован так, чтобы работать с шинами того типа и размера, на которых он был установлен, поэтому установка идентичного или аналогичного набора для замены позволит сохранить характеристики и безопасность, для которых ваш автомобиль был разработан. (Мы перейдем к обновлению позже).
Чтобы принять во внимание процесс принятия решения, вам необходимо знать размер шин и рейтинг скорости вашего автомобиля, а также учитывать, сколько миль вы пробудете на любых новых шинах, которые вы рассматриваете (это называется износом протектора. ). Большая часть этой информации напечатана на боковинах шин, которые сейчас установлены на вашем автомобиле. Его также можно найти в большинстве руководств по эксплуатации, в Интернете и у дилеров. (Мы предлагаем перепроверить эти источники, чтобы убедиться, что у вас есть правильная информация.)
Вот как читать самые важные данные, нанесенные на боковины ваших шин. (Чтобы подробнее узнать, как читать и все информации на боковине шины, щелкните здесь.)
ОБОЗНАЧЕНИЕ: 1) Ширина шины; 2) Соотношение сторон; 3) обозначение радиальной шины; 4) диаметр; 5) Номинальная нагрузка с указанием скорости; 6) Самое тяжелое место на шине; 7) рейтинг износа протектора; 8-9) Тяговые и температурные характеристики; 10-11) Грязеснежный или трехпиковый рейтинг; 12) маркировка транспортного средства; 13) Список материалов для шин и информация о производстве.
Размер шин
Если вы собираетесь заменить свои шины на аналогичные, вам необходимо знать правильный размер.Размер шин для легковых и легких грузовиков обычно выражается в виде коротких цифр и букв, которые читаются следующим образом (как показано на иллюстрации выше): 245/40-R18. Первое число указывает ширину шины в самом широком месте в миллиметрах. Число после косой черты — это то, что называется соотношением сторон, которое указывает, насколько высока боковина в процентах от ширины. Чем выше цифра, тем выше боковина. Шины для приседаний, устанавливаемые на спортивные автомобили и маслкары, называемые низкопрофильными шинами, имеют соотношение сторон 30–40.Семейные седаны и внедорожники находятся в диапазоне 45-60 и выше. Последнее число в серии — это диаметр колеса в дюймах, на который должна крепиться шина. Буква «R» указывает на то, что это радиальная шина, как и все современные шины.
Рейтинг скорости
Шины также имеют рейтинг скорости, который указывает не только на то, насколько быстро они могут безопасно двигаться в течение длительного периода времени, но и на общий потенциал производительности шин. Шины для высокопроизводительных автомобилей имеют более высокий рейтинг скорости, чем шины для обычных семейных седанов и внедорожников.Рейтинг скорости оригинальных шин, которые были установлены на вашем автомобиле, соответствовал максимальной скорости, которую может развивать автомобиль, плюс значительный встроенный запас прочности. Этот показатель скорости выражается буквой в буквенно-цифровом коде, которая сразу после следует за размером шины. Буквы варьируются от L до Y и охватывают диапазон максимальной скорости от 75 миль в час до более 186 миль в час.
Информация об износе протектора
Это две части данных, которые помогут вам оценить, сколько миль вы можете ожидать от комплекта шин: оценка износа протектора и гарантия на пробег шины.Показатель износа протектора указан в виде числа на боковине шины после слова «износ протектора». Чем выше это число, тем больше вероятность того, что шина прослужит дольше. Но тесты, которые используются для определения износа протектора, неточны, поэтому это число сильно различается.
Лучший способ оценить потенциальный срок службы шин и сравнить ожидаемую долговечность различных шин, которые вы, возможно, рассматриваете, — это посмотреть на гарантии производителя на срок службы протектора. Многие, но не все шины имеют гарантию на срок службы протектора в дополнение к гарантии качества изготовления / дефектов.Эту информацию можно найти в Интернете (например, на сайте tyrerack.com) или в маркетинговых материалах производителя шин. Общее правило отрасли состоит в том, что около трех четвертей всех водителей обнаружат, что их шины служат по крайней мере столько, сколько пробег, указанный в гарантии на срок службы протектора. Как правило, если ваши шины изнашиваются до истечения гарантированного пробега, вы можете получить кредит на процент пройденных миль, который затем можно использовать для покупки новой шины. (Эту сделку обычно проводят дилеры шин.)
Шины с пробегом
Многие автопроизводители устанавливают на свои автомобили шины с пробегом на заводе. Эти шины способны преодолевать короткие расстояния на низких скоростях даже после того, как прокол оставил их без воздуха, что позволяет вам добраться до дома или в ремонтную мастерскую без необходимости менять плоскую поверхность на обочине дороги. Если ваше транспортное средство было оснащено спущенными шинами, у вас есть возможность заменить их на обычные шины и взять с собой запасные (но имейте в виду, что некоторые автомобили, оснащенные спущенными шинами, на самом деле не имеют багажного отделения для запчастей).Или вы можете заменить изношенные балетки другим комплектом. А теперь, когда системы контроля давления в шинах являются обязательным оборудованием в новых автомобилях, вы можете даже установить противоскольжения на автомобиль, который изначально не шел с ними.
У шин
Run-Flat есть свои недостатки. Их жесткие боковины, которые необходимы, чтобы удерживать шину в спущенном состоянии, как правило, делают езду автомобиля заметно тяжелее по неровному асфальту, но технология шин постоянно совершенствуется, и спуски — далеко не то наказание, которым они были десять лет назад.Выбор также более ограничен, чем в случае с обычными шинами, и с пробегом стоит более высокая цена. В общем, мы рекомендуем заменить их на обычные шины и взять с собой запасные или мини-запчасти, если это возможно.
Заменить или обновить?
Вам нужно принять еще одно решение: просто заменить шины на своем автомобиле на что-то эквивалентное или модернизировать?
Замена шин
Если вы собираетесь заменить то, что было в автомобиле, на что-то эквивалентное, вы готовы к работе.Просмотрите онлайн-ресурсы, такие как Tire Rack, чтобы сравнить шины, а затем либо купите у одной из них, либо отправляйтесь в местный магазин шин. Преимущество покупки в Интернете заключается в том, что вы можете получить именно те шины, которые вам нужны; в разных обычных магазинах шин продаются шины разных марок. Интернет-магазины поддерживают отношения с сетевыми магазинами шин, которые устанавливают шины, купленные в Интернете, на ваши колеса (за небольшую плату), даже если вы не купили их там. В Tire Rack есть руководство по выбору шин, которое поможет вам найти шины, подходящие для вашего автомобиля.
Модернизация шин
Это сложнее, чем простая замена шин, поскольку у вас есть несколько вариантов. Вы можете выбрать высокопроизводительную шину того же размера для вашего текущего набора колес, заменив, скажем, высокопроизводительную всесезонную шину на стандартную всесезонную — если вы сможете найти ту, которая точно подходит. Или вы можете выбрать набор более широких, низкопрофильных летних или высокопроизводительных всесезонных шин, но это сложнее. Вам нужно знать, подойдут ли шины без трения о подвеску или части кузова — определенная проблема безопасности.Здесь необходимо проконсультироваться с одним из экспертов Tire Rack, так как у них есть эта информация для многих автомобилей. Вы также можете попробовать посетить онлайн-форум, чтобы узнать марку и модель вашего автомобиля (если таковой существует).
Многие автомобили могут быть поставлены с завода с шинами разных размеров — например, Honda Civics поставляется с шинами от 215/55-R16 до 245 / 30ZR-20 — так что переход на колесо большего диаметра может сработать. . Но знайте, что для установки резины с более низким профилем почти всегда потребуется колесо большего диаметра.Внешний диаметр ваших шин должен оставаться постоянным; Все, от подвески вашего автомобиля до дорожного просвета и передачи, зависит от общего размера шин. По мере того, как боковина становится тоньше, колесо должно расти, чтобы компенсировать это. Используйте это руководство по размеру, чтобы увидеть, как переход на шину с более низким профилем влияет на диаметр колеса.
Более широкие, низкопрофильные и высокопроизводительные шины также могут сделать автомобиль более грубым, изнашиваться быстрее, быть более шумным и влиять на рулевое управление, возможно, заставляя вас делать больше корректировок рулевого управления на шоссе между штатами.Низкопрофильные шины также, вероятно, будут более подвержены повреждению из-за выбоин, с чем мы столкнулись с одним из наших автомобилей длительного пользования, который снес дюжину своих низкопрофильных шин на протяжении 40 000 миль на наших разбитых дорогах в Мичигане. И они почти наверняка будут дороже, к тому же вам придется покупать новый комплект колес. Вам нужно будет тщательно обдумать все эти вопросы, прежде чем совершить прыжок.
Чтобы получить все, что вам нужно знать о покупке и обслуживании шин, щелкните здесь.
лучших брендов шин 2021 года | Тесты и рейтинги шин
Если вы не замените шины вашего автомобиля на тот же комплект, с которым он был в комплекте, вам придется принять некоторые решения. Какая история с проступями? Можете ли вы заменить спущенную шину на что-нибудь другое? Стоят ли вложения в зимние шины?
Вот некоторые ответы и конкретные рекомендации, которые помогут вам в поиске нового набора резины.
Рейтинг износостойкости: сколько мне следует обращать на это внимание?
Среди характеристик, с которыми вы сталкиваетесь при покупке шин, протектор — одна из самых загадочных.Если одна шина имеет рейтинг износа протектора 400, а другая — 600, означает ли это, что последняя шина прослужит на 50 процентов дольше? Не совсем, потому что, хотя существует стандартизированный тест Uniform Tire Quality Grade для измерения износа протектора на определенных дорогах в Западном Техасе, тест настолько прост, что большинство шин получают сумасшедшие высокие баллы.
К оценке износа протектора следует относиться с большой долей скепсиса.
И хотя производители не могут завышать свой рейтинг, им разрешено его занижать.Насколько это занижено и почему это зависит от них, но вы можете понять, что каждая компания смотрит на цифры других в поисках конкурентоспособных шин и привязывает их рейтинг к этому приблизительному уровню. Например, Michelin LTX A / T2 набрал более 1800 баллов в тесте UTQG. Но Мишлен поставил ему оценку 500. Почему? Потому что они не хотят, чтобы люди злились, когда их шины не пробегают 120 000 миль. Итак: относитесь к рейтингам протекторов с большой долей скепсиса.
Действительно ли всесезонные шины подходят для всех сезонов?
Мастер на все руки, ни в чем не мастер, всесезонные шины хороши во всем, но не особенно хороши в чем-либо.Если вы просто хотите установить один комплект шин и забыть о нем, выбирайте всесезонные. У них не будет сцепления с летними или трехсезонными шинами в теплую погоду, и у них определенно не будет сцепления зимних шин на снегу. Но они не будут бесполезными ни в том, ни в другом контексте. В идеале, если вы живете в холодном климате, у вас будет два комплекта шин — зимняя и все остальное.
Объяснение соотношения сторон
На практике соотношение сторон — это высота вашей боковой стенки, а меньшее число означает меньшую боковину.Это означает, что если вам нужен низкопрофильный вид, вам не следует просто покупать новые шины — вам также нужно покупать новые колеса большего размера, чтобы компенсировать потерю боковины. В противном случае вы эффективно относитесь к своей машине, так как более короткие шины заставят ваш двигатель работать выше на заданной скорости, а также заставят ваш одометр набирать мили с ускоренной скоростью. А ты этого не хочешь. Итак, если, скажем, вы хотите перейти от шины 205/60/16 (где 205 — ширина в миллиметрах, 60 — это соотношение сторон, а 16 — внутренний диаметр колеса) к 50-профилю, вы Мне также нужно было перейти на 17-дюймовое колесо, чтобы сохранить тот же общий диаметр.
Это общее правило: если вы уменьшите соотношение сторон на 10, вы увеличите диаметр колеса на один дюйм. Просто помните, что эти боковины с резиновой лентой могут выглядеть круто, но через некоторое время они могут серьезно ухудшить характеристики вашего автомобиля. Это потому, что огромные колеса и тонкие шины, вероятно, весят больше, чем скромные колеса и шины с большей боковой стенкой, а добавление вращательной массы вашему колесу и шине ужасно для производительности. Кроме того, вы могли бы согнуть эти колеса намного легче, учитывая, что тонкая боковина не обеспечивает особой защиты от выбоин или случайных ударов по бордюру.
Бежать с трудом или нет?
Вы можете подумать, что если ваш автомобиль пришел с завода с шинами, спущенными с пробегом, вам придется заменить их на шины с спущенным колесом, которые могут быть дороже и почти всегда обеспечивают более жесткую езду, чем шины без спуска. (Это из-за их сверхжестких боковин, которые должны быть достаточно прочными, чтобы можно было ездить, когда шина спущена.) Но это не обязательно так, даже если у вашего спущенного автомобиля не будет запасного. Вы всегда можете выбрать вариант, который становится все более распространенным у производителей оригинального оборудования: использовать шины без спуска и просто иметь при себе комплект для ремонта шин, который, по сути, представляет собой банку Fix-A-Flat.Это работает, по крайней мере, для тех проколов, которые поддаются ремонту. С помощью накачки шин можно добраться домой, а оттуда в магазин для новой шины или более длительного ремонта.
Зимние шины: да, они того стоят
Фрэнк Сезус, Getty Images
Зимние шины
дают столько преимуществ на снегу, что вы должны считать их обязательными, если вы живете в любом месте, где снегопады случаются чаще. С резиновыми смесями, которые остаются мягкими при низких температурах, и рисунками протектора, которые удерживают снег (потому что снег на снегу обеспечивает лучшее сцепление, чем резина на снегу), зимние шины могут преобразить ваш автомобиль.Разница заметна. «Привод на два колеса с зимними шинами превосходит полный привод в любое время года», — говорит Уятт Нокс, директор специальных проектов школы ралли Team O’Neil в Нью-Гэмпшире. «Вы, вероятно, будете ускоряться в любом случае примерно одинаково, но есть еще такие вещи, как остановка и поворот. Они тоже милые.
«Полный привод с зимними шинами превосходит полный привод на всесезонных гонках в течение всего дня».
Если вы покупаете зимние шины, купите полный комплект с ободами, чтобы вам не приходилось монтировать и балансировать все каждую осень и весну.И если вы не хотите платить за это, помните, что зимние шины эффективно продлевают срок службы шин до конца года, поэтому вы не тратите лишних денег, за исключением колес. И на этом фронте вы должны прочесать eBay или свалки на предмет «взлетных» колес, которые являются стандартными заводскими колесами, которые кто-то удалил в пользу нестандартных колес. Зимние колеса хорошо подходят для взлета, потому что, если вы согнете одно на выбоине в середине зимы, будет легко найти другое подходящее колесо. Это могло быть намного сложнее с послепродажным колесом, которое могло быть снято с производства после того, как вы купили свой комплект.Еще одно замечание: вы можете заказать дополнительный набор датчиков давления в шинах, которые входят в колеса, если в вашем автомобиле есть система TPMS. Но если вы можете жить с горящей сигнальной лампой на приборной панели на зиму (и при отсутствии информации о давлении в шинах от вашего автомобиля), вы можете сэкономить деньги и отказаться от датчиков на зимней резине.
Вам действительно нужны внедорожные шины?
Краткий ответ? Все сложно. Если ваши шины регулярно касаются грязи, а местность более неровная, чем грунтовая дорога, возможно.Агрессивные внедорожные или грязевые внедорожные шины действительно могут улучшить сцепление с дорогой. Они созданы, чтобы выдерживать изнурительные условия, поэтому у них более толстые боковины для защиты от проколов и массивные блоки протектора, которые помогают цепляться за камни и взбивать грязь. Этот протектор с открытыми пространствами и глубокими выступами сойдет с грязи, как только вы нажмете на дроссельную заслонку, и протянет вас прямо через отстой. А на камнях и рыхлой грязи эти большие блоки протектора цепляются за трассу, где более мягкая шина просто соскальзывает и вращается, возможно, заставляя вас застрять.
Есть недостатки? Да, в самом деле. Во-первых, внедорожные шины шумные. Чем лучше они приспособлены к выходу за пределы тротуара, тем громче они будут на скоростях автострады. Отчасти это связано с тем, что блоки протектора имеют большие открытые пустоты, а это означает, что резина меньше касается асфальта, чем на обычных уличных шинах. Так что сцепление могло быть меньше. А эти толстые боковины? Они могут способствовать более твердой езде. Хорошая новость заключается в том, что все больше и больше производителей шин создают мягкие внедорожные шины приключенческого типа для кроссоверов и внедорожников.Это отличный компромисс, во многих случаях обеспечивающий достаточную проходимость по бездорожью без многих недостатков благодаря менее агрессивному рисунку протектора и более удобной для улицы конструкции боковины.
Наши рекомендации по шинам
Мы обратились к Вуди Роджерсу, вице-президенту по маркетингу (и бывшему директору по информации о шинах) в Tire Rack, чтобы получить некоторые конкретные рекомендации по нескольким популярным классам шин. Tire Rack проводит собственное комплексное тестирование (и составляет тысячи реальных отзывов потребителей), поэтому Роджерс знает, о чем говорит.И это несколько лучших вариантов.
Max Performance Summer:
Michelin Pilot Sport 4S
Предоставлено стеллажом для шин
Второе место: Continental ExtremeContact Sport
Michelin Pilot Sport 4S была в нашем списке лучших летних шин с момента ее выпуска почти три года назад. «Он так хорошо сбалансирован и так хорошо общается на пределе возможностей», — говорит Роджерс. «Я поставил комплект на свою собственную Honda S2000, и он преобразил машину.«Pilot Sport 4S — его лучший выбор, но он стоит недешево. Итак, он говорит: «Следующей лучшей универсальной летней шиной должна быть Continental. Он доступен в огромном диапазоне размеров, имеет привлекательную цену и предлагает действительно хороший баланс производительности и поведения на дороге ».
Взгляните на рисунок протектора CrossClimate 2, и станет ясно, что этот агрессивный всесезонный автомобиль разработан для хорошей работы на снегу.Класс всесезонных шин «Premium Traction» действительно отдает предпочтение сцеплению в суровых погодных условиях. И Роджерс говорит, что этот Мишлен работает очень хорошо. «Они проделали большую работу по резиновой смеси и усовершенствовали рисунок протектора с точки зрения углов, расстояний, зазубрин и канавок, чтобы улучшить управляемость на снегу», — говорит он. Действительно, CrossClimate 2 имеет снежинку 3 Peak Mountain на боковой стенке, что означает, что он соответствует минимальному уровню сцепления на снегу, установленному Ассоциацией производителей шин США (USTMA) и Резиновой ассоциацией Канады (RAC).Те, кто водит кроссоверы, внедорожники и минивэны, могут выбрать кроссовер CrossClimate, предназначенный для более крупных транспортных средств. «Зимнюю шину на льду все равно не победить», — говорит Роджерс. «Но они продолжают постепенно расширять границы сцепления со снегом, и это удовлетворит многих людей, особенно тех, кто находится немного ниже в снежном поясе».
Всесезонные шины этого класса обеспечивают максимальный комфорт и бесшумность.Bridgestone заявляет, что сцепление с дорогой на мокрой дороге и на снегу на 44% лучше, чем у шин Turanza Serenity Plus предыдущего поколения. Да, это очень хорошая всесезонная шина, которая выдерживает снег. Но это просто более приятная шина для езды в любых других дорожных условиях. «Сегодня автомобили тише, поэтому явно хочется иметь плавные и тихие всесезонные шины», — говорит Роджерс. «И Bridgestone нашла способ обеспечить комфорт и бесшумность, не жертвуя при этом хорошим сцеплением на снегу и мокрой дороге.”
Купить сейчас
Dedicated Winter:
Bridgestone Blizzak WS90
Предоставлено стеллажом для шин
Когда погода меняется, ничто не сравнится со специальной зимней шиной для сцепления на снегу и льду. И Роджерс говорит, что Blizzak лидирует в этой категории уже много лет. «Им принадлежит зимний рынок», — говорит он. «WS90 обеспечивает хорошее постепенное улучшение по сравнению с WS80 в сцеплении на снегу и льду, но также существенно изменила срок службы шины.«Бриджстоун заявляет, что вы сможете получить дополнительный сезон, если WS90 по сравнению с его предшественниками. Так что на самом деле вы амортизируете стоимость зимних шин в течение более длительного периода и продлеваете срок службы других ваших шин.
В Магазин
Mild Adventure All-Terrain: Falken Wildpeak A / T Trail и Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Предоставлено стеллажом для шин
Предоставлено стеллажом для шин
Rogers говорит, что растет спрос на мягкие вездеходные шины, идеально подходящие для любителей приключений, которые иногда выезжают на тротуар.Ему нравится тихий и плавный Falken Wildpeak A / T Trail для небольших и легких кроссоверов, таких как Toyota Rav4 или Subaru Outback. «Это более мягкий протектор, поэтому он не слишком громкий для поездок на работу или в дорогу», — говорит он. «Тем не менее, у него все еще есть достаточные возможности, если вы отважитесь немного съехать с дороги». Но из более тяжелых внедорожников и пикапов Роджерсу нравится Pirelli Scorpion All Terrain Plus. «Это инструмент Leatherman для работы с шинами», — говорит он. «Он сделает все за вас. Если вы хотите пройти по легкой двухколейной трассе, нет проблем, она вас туда доставит.«Scorpion All Terrain Plus имеет рейтинг трех пиковых горных снежинок и поставляется в более тяжелых размерах и грузоподъемности LT. «Очень важно соответствовать или превышать допустимую нагрузку шины, которая была специфицирована для вашего автомобиля», — говорит он.
Магазин Falken Магазин Pirelli
Еще одна вещь
Если вы не знаете, что делать, и хотите получить простую рекомендацию, учитывающую ваши предпочтения, а также сотни тестов шин и большие данные из опросов потребителей, ознакомьтесь с Руководство по выбору шин для Tire Rack.Он сгенерирует рекомендацию примерно через две минуты.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
16 лучших шинных брендов в 2021 году (в рейтинге автолюбителей)
Последнее обновление 1 июня 2021 года
Шины — самая важная часть вашего автомобиля, и точка.Если у вас нет шин, вы не сможете катиться по дороге или преодолевать препятствия. Ваши шины определяют, насколько быстро вы едете, останавливаетесь, поворачиваете, замедляете, ускоряетесь, выгораете, заносите, заносите и скользите.
Будете ли вы довольны тонкими летними шинами в заднеприводной Toyota 86 в зимнюю бурю? Или вы бы чувствовали себя увереннее с полноприводным Subaru Outback на зимних шинах? Вы собираетесь подняться на холм или остановиться на красный свет, которого не видели?
Я знаю, я проповедую здесь хору, так как вы уже читаете эту статью, но постойте! Вот 16 лучших брендов шин на данный момент.
Обратите внимание: приведенные ниже ссылки на бренд шин и продукты приведут вас на соответствующие страницы на TireRack.com, где мы можем получить небольшую комиссию за соответствующие покупки (бесплатно для вас).
Вы обнаружите, что цены на стойки для шин обычно превосходят все местные, и они даже будут отправлены прямо в ваш местный магазин шин (America’s Tire, Discount Tire, Les Schwab и т. Д.), Где вы можете их установить.
Даже если вы не покупаете через Tire Rack, они, возможно, являются лучшим источником информации о шинах, включая рейтинги и отзывы покупателей.
См. Также: Как далеко (и быстро) вы можете безопасно проехать на запасной шине
Когда вы думаете «шины», вы можете подумать о белом, похожем на зефир «человеке Мишлен» с его улыбкой. лицо по телевизору. Возможно, вы не знаете, что Michelin в течение года строго тестирует свои конструкции шин в гонках на выносливость по всему миру!
Более того, эта компания находится в авангарде автомобильного развития с момента своего основания в 1889 году! Они первыми разработали сменную пневматическую резиновую шину, которая использовалась на велосипеде победителя (Шарля Терронта) в 1891 году в велогонке Париж-Брест-Париж.
Michelin также является первой компанией, разработавшей радиальные шины и шины с металлическим каркасом для дальнобойщиков. Во время Первой мировой войны они переоборудовали свой завод для производства самолетов и даже создали первую в мире взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием.
В автомобильном мире они поставили шины для первого мирового рекорда скорости 100 километров в час для электромобиля! Это было в 1889 году, когда 60 миль в час, должно быть, были безумием, еще более безумным было то, что этот подвиг был совершен в автомобиле, работающем от электричества.Представьте, где бы мы были, если бы нефтяные лобби не вмешивались, но я отвлекся.
Michelin определенно сделал себе имя в области высокопроизводительных шин, но они также являются первыми, о которых вы думаете, когда просто хотите «лучшего», и вам все равно, сколько вы тратите.
Если у вас есть BMW, койловеры KW, капот из углеродного волокна, трехкомпонентные колеса HRE и выхлопная система Akrapovic, вы, вероятно, также купите шины Michelin. Вот лучшие шины Michelin в соответствующих категориях на данный момент:
Лучшие шины Michelin Performance / Summer
Лучшие всесезонные шины Michelin
Лучшие шины Michelin зимние / зимние
Лучшие шины Michelin для грузовиков / внедорожников
Год основания 1871, Continental AG более 150 лет.Они разработали резиновые шины для самолетов и начали переходить на наземные шины для автомобилей в 1890-х годах.
Их главная претензия к славе заключается в том, что они были первой шинной компанией, которая произвела рифленые шины для использования на легковых автомобилях. Это важно, потому что канавки помогают шинам справляться с неблагоприятными погодными условиями, такими как дождь, снег, грязь и гравий, и помогают продлить срок службы шины.
Связано: Как определять размеры шин (что означают числа)
Сегодня мы видим всевозможные канавки на шинах, от лопастных шин, предназначенных для быстрого перемещения по песку, до зимних шин, построенных с множеством «ламелей» и специальной смесь зимних шин к дождевым шинам F1, которые гоночные команды надевают в ненастную погоду.
По состоянию на 2021 год компания Continental AG была разделена на пять основных категорий: шасси и безопасность, трансмиссия, интерьер, шины и ContiTech. Конгломерат был сформирован из таких скромных начинаний! Вот некоторые шины Continental, которые мы рекомендуем:
Лучшие шины Continental Performance / Летние шины
Лучшие всесезонные шины Continental
Лучшие шины Continental Winter / Snow
Лучшие шины Continental для грузовиков / внедорожников
Bridgestone — это японский транснациональный автомобиль и производитель запчастей для грузовиков, основанный в 1931 году.В настоящее время они являются вторым по величине производителем шин в мире, уступая только Michelin во Франции. Интересно, что эта компания названа в честь основателя Сёдзиро Исибаши (Ishi = камень, Bashi = мост).
Во время Второй мировой войны большую часть продукции Bridgestone пришлось использовать для военных нужд, а затем их штаб-квартира была разрушена во время бомбардировки. Тем не менее, они поднялись из-под завалов и начали производить электрические велосипеды на все случаи жизни, основав корпорацию Bridgestone Motorcycle.
Вскоре они обнаружили, что производят гораздо больше шин для своих мотоциклетных конкурентов (например, Yamaha, Suzuki и Honda), поэтому с этого момента они сосредоточились на шинах.
Одно интересное нововведение, которое пришло от Bridgestone в 1950-х годах, было в виде шин с вискозным шнуром. Это был тип армирования, который придавал шинам большую прочность и эластичность, чем если бы они были сделаны исключительно из резины. Какая классная компания!
Известная своей превосходной линейкой зимних шин (Blizzak), Bridgestone предлагает хорошие варианты и в других категориях.
Лучшие рабочие характеристики / летние шины Bridgestone
Лучшие всесезонные шины Bridgestone
Лучшие зимние / зимние шины Bridgestone
Лучшие шины Bridgestone для грузовиков / внедорожников
Основанная Уильямом Фрэнсисом О’Нилом в 1915 году компания General Tyres была основана с знаниями, которые он получил, работая во всех местах своей франшизы Firestone! General Tyres также была нанята в группу Rocketry в 1930-х годах, где они объединили усилия с компанией под названием Aerojet для создания ракет для помощи при взлете самолетов.
Лично я предвзято отношусь к General Tyres, так как у меня было два полных комплекта General Grabber AT2 на Nissan Hardbody 4 × 4 89 года и на моей нынешней Toyota Sequoia 2004 года выпуска, и я еще не застрял. Они великолепны на снегу и льду, грозны на бездорожье, и они не издают слишком много шума на шоссе по сравнению с другими вездеходными шинами.
Вот несколько рекомендаций по шинам от General:
Лучшие общие характеристики / летние шины
Лучшие универсальные всесезонные шины
Лучшие универсальные зимние / зимние шины
Лучшие шины для грузовиков / внедорожников общего назначения
«Что бы вы ни водили , води Firestone.«Все мы слышали эту рекламную кампанию один или два раза, и в моих глазах она довольно эффективна. По сути, они взяли идею, что вы водите машину определенной марки, и выбросили ее в окно. Все, что вам нужно знать, это кататься на резине Firestone!
Компания Firestone Tyres, основанная Харви Файерстоуном в 1900 году, впервые увидела рост своего бизнеса, когда они разработали шины с твердой резиновой проволокой для пожарных машин. Вскоре они перешли к производству шин для автомобилей и в конечном итоге стали первоначальным поставщиком шин для компании Ford Motor.
Поощренный Генри Фордом к расширению, Харви затем построил большой завод в Южном Лос-Анджелесе, который помог молодому городу стать одним из крупнейших рынков шин в мире.
Согласно новостям, Файерстоун был осужден в 1978 году за преступный сговор с участием General Motors и Standard Oil, в ходе которого выяснилось, что они разбирали трамваи и переоборудовали их в автобусы! Кроме того, что довольно интересно, с тех пор компания была продана корпорации Bridgestone, которая теперь является материнской компанией.
Firestone также является поставщиком шин для серии IndyCar в Америке! При всем этом волнении, вот несколько хороших вариантов шин от Firestone:
Лучшие летние шины Firestone
Лучшие всесезонные шины Firestone
Лучшие зимние / снежные шины Firestone
Лучшие шины Firestone для грузовиков / внедорожников
Компания Yokohama Tire Co., основанная в 1917 году, была совместным предприятием компании Yokohama Cable Manufacturing и BF Goodrich. Эта компания также известна во всем мире как Advan, поэтому вы, возможно, слышали о них в разных формах здесь или там.
Yokohama занимается профессиональным автоспортом, поэтому они знают, как сделать хорошую шину. Они являются официальным поставщиком шин для IMSA GT3 CUP, World Touring Car Championship, и они были поставщиком шин для американской серии Ле-Ман.
Как и большинство японских производителей, внимание к деталям, уделяемое шинам Yokohama, не имеет себе равных. Они улучшили свой производственный процесс, чтобы потреблять меньше бензина и упростить переработку каждой шины в конце ее жизненного цикла.Они также были первой шинной компанией, которая применила нанотехнологии при создании своих шин.
Для таких, как я, с зеленым сердцем, вы будете счастливы узнать, что в Иокогаме есть ощутимая политика социальной ответственности: они с 2007 года сажают 500 000 деревьев каждый год, чтобы отразить загрязнение окружающей среды.
Эй, хоть они что-то делают! Вот несколько шин Yokohama, на которые стоит обратить внимание:
Лучшие летние шины Yokohama
Лучшие всесезонные шины Yokohama
Лучшие зимние / зимние шины Yokohama
Лучшие шины Yokohama для грузовиков / внедорожников
Основано в Фрэнке Сиберлинге 1898, Goodyear Tyres — международный производитель шин, который сегодня входит в четверку лучших в мире.Они производят шины для самолетов, мотоциклов, мотоциклов, автомобилей и тяжелой техники.
Интересно, что название компании было дано в честь Чарльза Гудиера, изобретателя вулканизированной резины! Возможно, вы даже видели, как Goodyear Blimp летает во время спортивных мероприятий в США, поскольку это один из самых узнаваемых рекламных элементов в мире.
После значительного изменения в 1979 году радиальных шин Goodyear не перестала внедрять инновации. Еще в прошлом году они выпустили концепт шины Recharge.Это шина, которая использует искусственный интеллект, чтобы определить, какой станет ваша шина в зависимости от вашего вождения.
Например, если вы много ездите по шоссе, капсулы перезарядки не будут выделять лишний материал, что позволит вашей шине изнашиваться меньше и повысить эффективность вашего автомобиля. Если вы много ездите по каньону и вам нужно быстро остановиться, повернуть и ускориться, ваши капсулы будут выделять больше липкого материала, улучшая характеристики вашей шины.
Goodyear, как всегда, впереди всех.Обратите внимание на эти шины Goodyear, которые мы рекомендуем:
Лучшие шины Goodyear Performance / Летние шины
Лучшие всесезонные шины Goodyear
Лучшие зимние / зимние шины Goodyear
Лучшие шины Goodyear для грузовиков / внедорожников
Что это? Звук тысячи породистых итальянских коней, несущихся по склону холма? Нет, это звук, как шины Pirelli царапают тротуар, когда они возвращают ваш Fiat Ducato Turbo Van обратно в ваше поместье.
Основанный в 1872 году Джованни Баттиста Пирелли специализировался на производстве резиновых смесей и создании шин для автомобилей, грузовиков, мотоциклов и гонок.Возможно, вы знаете о них по их многолетнему участию в чемпионатах мира Формулы-1.
Возможно, вы не знаете, что они также были официальным поставщиком серии спортивных автомобилей Grand-AM Rolex и чемпионата мира по супербайку FIM.
Практически в каждом автомобильном издании, которое я могу припомнить, я замечаю упоминание почтенной шины Pirelli P Zero, поскольку это шина, входящая в комплект экзотических суперкаров всех типов. Я также знаю, что хотя эти шины обеспечивают непревзойденные характеристики на сухих, идеальных поверхностях, в момент, когда они намокли, заснежены или иначе не были первозданными, эти шины потеряют ВСЕ свои функции и отправят вас в канаву.
Купите что-нибудь вроде Cinturato P7 All Season Plus, если вы каждый день водите любой мощный автомобиль! В любом случае, с огнедышащим итальянским производителем шин у вас есть полный спектр предложений:
Лучшие характеристики Pirelli / летние шины
Лучшие всесезонные шины Pirelli
Лучшие зимние / снежные шины Pirelli
Лучшие Pirelli Truck / Шины для внедорожников
Dunlop — производитель шин, основанный Джоном Бойдом Данлопом в Дублине, Ирландия, в конце 1800-х годов.Они производили автомобильные, самолетные, велосипедные, мотоциклетные и другие шины высокого качества.
Интересно, что Джон Данлоп был пионером пневматических шин, которые на сегодняшний день являются наиболее распространенным типом шин. Он включает в себя резиновую контактную площадку, удерживаемую на ободе пневматическим давлением, также известную как «заполненная воздухом». Это было огромное изобретение, которое принесло Dunlop мировую известность и довольно быстро стало нарицательным.
В конце 1900-х годов компания была приобретена корпорацией Goodyear Tire, а затем продана между Goodyear и Sumitomo Tyres, где они согласились разделить практику производства и распространения.
На сегодняшний день Dunlop была частично разделена между Continental Tyres в Индии, Sumitomo и Goodyear, и, по моим оценкам, одним своим именем они оказывают большое доверие!
Еще один интересный лакомый кусочек — это Fort Dunlop, производитель шин в Великобритании, который с 1880 по 2014 год создавал специализированные винтажные, мотоциклетные и туристические шины! Они действительно не создают компании, как раньше.
Вот несколько рекомендаций по шинам Dunlop для вас:
Лучшие летние шины Dunlop
Лучшие всесезонные шины Dunlop
Лучшие зимние / зимние шины Dunlop
Основанная в 1870 году компания BF Goodrich была одной из многих великие шинные компании начали свою деятельность в Акроне, штат Огайо.Они также были первыми шинами, которые были поставлены Ford Motor Corporation для модели A в 1903 году.
Имя BF Goodrich стало нарицательным, когда они поставили шины для первого автомобиля, который пересек США, от побережья до побережья. Это было невероятное проявление надежности, изобретательности и смелости, которое, я уверен, оценят все ценители автомобилей.
В середине 1900-х годов BF Goodrich была первой компанией, разработавшей мяч для гольфа с резиновой обмоткой, герметичные скафандры и первой применила синтетический каучук.Они также разработали первую бескамерную шину, которая полагалась на давление воздуха внутри, чтобы поддерживать форму шины и удерживать автомобиль при движении по дороге.
См. Также: Как исправить неисправность датчика давления в шинах.
В 1967 году они создали первую спустившуюся шину, которая в некоторых случаях позволяет шине двигаться на многие мили, прежде чем спуститься. Бесконечные новаторы, BF Goodrich предлагает несколько отличных шин, которые вы должны проверить:
Лучшие шины BF Goodrich Performance / Summer
Лучшие всесезонные шины BF Goodrich
Лучшие шины BF Goodrich для грузовиков / внедорожников
Еще одна из Из многих успешных шинных брендов, появившихся в Акроне, штат Огайо, Cooper Tyres была ответвлением первоначальной компании Master Tire and Rubber.
Они были одними из самых плодовитых производителей камуфляжей, резины для десантных лодок и плавсредств для союзников во время Второй мировой войны и даже были удостоены награды «E» от правительства Соединенных Штатов после заключения великого война.
Cooper знает, как сделать хорошие гоночные шины, поскольку они активно участвуют в автоспорте с начала 1950-х годов! Любой из вас, путешествующий по бездорожью, также знает, что Cooper Discoverer — одна из наиболее часто используемых шин для кругосветных путешествий.
Cooper совсем недавно объявил, что они будут приобретены шинной корпорацией Goodyear в этом году в 2021 году, но они планируют оставаться верными своим корням. Вот несколько шин Cooper, которые мы можем порекомендовать:
Лучшие всесезонные шины Cooper
Лучшие шины Cooper для грузовиков / внедорожников
Относительный новичок в мире шин, Falken Tyres родился в 1983 году как производитель высокопроизводительных шин. ответвление японского бренда шин OHTSU и с тех пор сфокусировано на автоспорте!
Автолюбители любят эту марку за надежность, которую эти шины имеют на пределе возможностей, и за ливрею, которую используют гоночные автомобили.Один из известных гонщиков автомобиля Falken Tyres — Джеймс Дин из Ирландии, многократный чемпион Formula Drift.
Эти бирюзовые и синие цвета на протяжении многих лет носили такие автомобили, как Toyota AW11 Mr2, Ford Mustang, Pontiac Solstice, Nissan 240sx, Nissan s15 и многие другие.
Хотя они и сосредоточены на автоспорте, это только делает их лучше в производстве потребительских шин! Вот несколько вариантов, которые стоит проверить:
Лучшие шины Falken Performance / Летние шины
Лучшие всесезонные шины Falken
Лучшие шины Falken для грузовиков / внедорожников
Второй по величине производитель шин в Корее, Kumho Tyres построил более 100 миллионов шин и на протяжении многих лет входит в десятку лучших списков производителей шин.
Сегодня многие люди знают о линейке высокопроизводительных автомобилей Ecsta, предназначенных для спортивных легковых автомобилей и т.п. Они смогли отточить этот меч благодаря своему активному участию в чемпионатах BMW по кузовным гонкам, которые они поддерживают по сей день!
В начале 2011 года выяснилось, что Kumho производила шины с использованием переработанного каучука в качестве сырья, что якобы привело к преждевременному разрыву боковин шин. Интересно, что китайское правительство наложило на компанию крупный штраф, хотя эти претензии так и не были полностью подтверждены.
Для тех, у кого зеленое сердце, Kumho действительно выполняет свое обещание «делать лучше» для планеты. Ознакомьтесь с этими рекомендованными шинами, произведенными Kumho и экспортируемыми по всему миру:
Лучшие шины Kumho Performance / Summer
Лучшие всесезонные шины Kumho
Лучшие шины Kumho для грузовиков / внедорожников
# 14 — Toyo
Основанная в 1945 году, Toyo Tyres создала бренд, продаваемый по всему миру у различных дистрибьюторов на рынках Европы, Северной Америки и Азии.Интересный факт о шинах Toyo заключается в том, что они были одним из лидеров в области динамической установки и нестандартных вылетов для шин послепродажного обслуживания.
Во время бурного роста тюнинг-индустрии в начале 21 века резко вырос спрос на шины большего диаметра с более низким профилем. Компания Toyo была здесь, чтобы удовлетворить спрос, разработав шины Proxes T1s с высокими эксплуатационными характеристиками. Они даже получили оценку «А» на мокрой дороге, обеспечивающую превосходное сцепление в неблагоприятных условиях.
Для внедорожников обратите внимание на шины Open Country A / T III, которые были разработаны после многочисленных побед на WRC и Baja 1000 с шинами TOYO.Какая классная компания. Ознакомьтесь с некоторыми из наших рекомендаций ниже:
Лучшие характеристики Toyo / летние шины
Лучшие всесезонные шины Toyo
Лучшие шины Toyo для грузовиков / внедорожников
Еще в 1905 году Sumitomo Rubber Industries сделала относительно небольшие инвестиции в Dunlop. Шины, которые принесли им довольно большие деньги. По мере роста и роста Dunlop Sumitomo смогла полностью приобрести его в 1963 году и переименовала бренд Sumitomo Rubber Industries Ltd.
В 1997 году Sumitomo сформировала совместное предприятие с Goodyear Tyres, в котором они согласились производить и продавать шины для рынков друг друга.Некоторые из них были под брендом Dunlop, и я не совсем понимаю почему. Кажется, что между четырьмя крупнейшими производителями шин в мире идет много межбрендовых и каннибалистических соревнований, но это намного выше моей зарплаты.
Некоторые примечательные черты шин Sumitomo — это превосходный дизайн и технологии. Они создают шины в наномасштабе, а это значит, что они прослужат долгие годы. Многие энтузиасты не станут покупать больше нигде просто потому, что Sumitomo производит шины более 100 лет.
См. Также: Симптомы несбалансированной шины
Для меня этого достаточно. Вот несколько предложений Sumitomo для вас:
Лучшие шины Sumitomo Performance / Летние шины
Лучшие всесезонные шины Sumitomo
Лучшие шины Sumitomo для грузовиков / внедорожников
Hankook — крупнейший производитель шин в Южной Корее, производящий более 100 шин. миллиона шин ежегодно по всему миру, что сделало их имя нарицательным. Они много инвестируют в автоспорт, спонсируя чемпионат Шотландии по ралли, Deutsche Touring Car и Formula Drift.
Вы можете узнать оранжево-синюю окраску 370z, пилотируемого Крисом Форсбергом, проложившим экстремальные углы на различных трассах в Северной Америке на протяжении последних 10 с лишним лет.
Когда я вижу шины Hankook, я думаю о скорости, экстремальном сцеплении с дорогой и заносе. Как ни странно, Hankook хочет, чтобы вы тоже думали об этом! Вот несколько хороших примеров того, что автоспорт может сделать с предложением шин для легковых автомобилей.
Лучшие рабочие характеристики / летние шины Hankook
Лучшие всесезонные шины Hankook
Лучшие шины Hankook для грузовиков / внедорожников
Заключение
Вот и все! Наши 16 рекомендаций по брендам шин на 2021 год и кое-что в дополнение к ним.
Надеюсь, вы узнали что-то новое во время чтения, потому что я знаю, что узнал.
Замена лампочек в автомобиле играет важную роль в безопасности дорожного движения. Поэтому, своевременна смена ламп необходимость. Статья расскажет о том, как самостоятельно заменить лампы в передних фарах на Киа Сид.
Видеоматериал
Видео расскажет и покажет, как сменить лампы в блок-фарах автомобиля
Замена ламп
Замена ламп ближнего и дальнего света Киа Сид проводится достаточно просто и нет необходимости, каждый раз посещать автосервис, а также тратить деньги. Приступим непосредственно к выполнению операции:
Снимаем защитный колпачок.
Для замены лампы головного света, повернув против часовой стрелки, снимаем защитную крышку ламп головного и габаритного света.
Внутри видно лампу.
Для замены лампы головного света, повернув против часовой стрелки, снимаем защитную крышку ламп головного и габаритного света.
Снимаем металлическую скобу.
Отсоединяем колодку проводов от лампы головного света. Отсоединяем колодку проводов от лампы головного света.
Поворачиваем лампу против часовой стрелки.
Нажав на конец пружинного фиксатора (для наглядности показано на снятой фаре), выводим его из зацепления с крючком отражателя и отводим вверх.
Отключаем провода с фары главного света, немного придержав ее.
Нажав на конец пружинного фиксатора (для наглядности показано на снятой фаре), выводим его из зацепления с крючком отражателя и отводим вверх.
Вынимаем лампу.
Нажав на конец пружинного фиксатора (для наглядности показано на снятой фаре), выводим его из зацепления с крючком отражателя и отводим вверх. Вынимаем лампу головного света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу Н4 в обратной последовательности.
Теперь необходимо заменить лампу дальнего света.
Сначала надо открыть капот и перейти к той фаре, где сгорела лампа. Для доступа к лампе габарита надо снять защиту колесной арки, а для этого надо повернуть руль, чтобы вывернуть колесо. Затем открутить винт на 8, крепления защиты, после чего ее можно будет отвернуть.
Замена лампы ближнего света Сид
Лампа, похожая на глаз робота, расположена ближе к внешнему краю корпуса фары. Доступ к лампе закрывает пылезащитный колпак, который можно снять, повернув его против часовой стрелки. Затем следует повернуть основание лампы на четверть оборота против часовой стрелки и вытащить из фары.
Для замены лампы габаритного света, потянув патрон, вынимаем его с лампой из корпуса блок-фары Для замены лампы габаритного света, потянув патрон, вынимаем его с лампой из корпуса блок-фары.
Возможно для замены лампы понадобится больше места — его можно получить, сняв расширительный бачок ОЖ или АКБ. И то, и другое для снятия потребует головки на 10 и трещотки.
Стекло новой галогенной лампы нельзя трогать пальцами, поскольку оставленные следы приведут к скорому перегоранию лампы. Очистить лампу можно салфеткой, смоченной спиртом.
Новая лампа устанавливается в обратном порядке.
Замена лампы дальнего света Сид
Лампа установлена вблизи внутреннего угла блока фары. Для замены надо снять защитный колпак, убрать фиксирующую скобу и вытащить лампу из фары. Затем отсоединить разъем питания и установить новую лампу в обратной последовательности.
Замена лампы поворотника Сид
Лампа сигнала поворота находится во внутреннем углу корпуса фары. Следует повернуть пластмассовый язычок янтарной лампы на четверть оборота против часовой и достать лампу. Затем надавит и повернуть лампу, чтобы извлечь ее из патрона. Сборка в обратном порядке.
]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
Замена лампы габарита Сид
Лампа габаритного огня находится в наружном углу блока фары. Сняв защиту колесной арки, можно добраться до основания лампы. Его следует повернуть против часовой стрелки, достать лампу из корпуса и поменять на новую.
Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу указателя поворота в обратной последовательности.
Подбор ламп
Маркировка цоколей ламп Киа Сид классической фары (с отражателем) и линзовой оптикой (имеющая светодиодное ДХО и статичную подсветку поворотов) разные.
ближний свет — h31B;
дальний свет — h3;
сигнал поворота — PY21W;
габарит — W5W.
Вывод
Как видно с инструкции, заменить лампы в передних фарах и указателях поворотов довольно просто. Стоит просто прочитать хорошо этот мануал и каждый владелец Киа Сид сможет сделать это. Помните, что исправные световые приборы — это залог безопасности не только вашей и ваших пассажиров, а также пешеходов.
Kia Sedona Руководство по замене ламп головного света — Ближний свет, дальний свет, передние указатели поворота и боковые габаритные лампы — 2015, 2016, 2017 и 2018 модельные годы
Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы третьего поколения (2015, 2016, 2017, 2018 и возможно также обновленные модели 2019 и 2020 годов) минивэн Kia Sedona в замена перегоревшего ближнего света, дальнего света, переднего или бокового указателя поворота лампочка габаритного света в корпусах фар.
Владельцы других моделей Kia или Hyundai, таких как Grand Carnival, Sorento, Sportage, Niro, Soul, K900, Stinger, Cadenza, Optima, Rio, Forte, Genesis, Sonata, Ioniq, Santa Fe, Tucson, Elantra и Accent Эти инструкции, сделанные своими руками, также могут оказаться полезными.
Совместимая сменная лампочка Номера деталей следующие: Ближний свет # H7 , Дальний свет # H7 , передний указатель поворота № 2357A или 2357NA и передняя сторона Маркер № 2825 или W5W .
Для доступа и замените любую из лампочек фары водителя или пассажира боковые сборки.
Первые два шага нужно открыть капот, а затем переместиться в сторону моторного отсека с перегоревшая лампочка фары.
Ближний свет Фара имеет линзу, которая напоминает мутный глаз. Он расположен ближе к внешний край сборки.
Найдите за корпусом круглый черный пластиковый пылезащитный чехол.
Поверните крышку на 1/4 оборота против часовой стрелки, чтобы убери это.
Отложите пылезащитный колпачок в безопасное место.
Повернуть основание патрона лампы ближнего света На 1/4 оборота против часовой стрелки, прежде чем вынуть его из корпуса.
Осторожно вытащите старую металлическую галогенную лампу. лампочку прямо из черного пластикового патрона лампы.
Если у вас есть проблемы с разделением старого света лампочку из гнезда, попробуйте осторожно пошевелить ею взад и вперед, потянув.
Старайтесь избегать касаясь пальцами стеклянной части новой галогенной лампы или что-нибудь жирное в моторном отсеке.
Если вы испачкаете новую лампочку, протрите ее бумажным полотенцем и медицинский спирт.
Нажмите новый номер H7 Лампа ближнего света прямо в гнездо на черном пластиковом электрическом разъеме.
Установить новую лампу ближнего света в корпус и поверните его на 1/4 оборота по часовой стрелке, чтобы закрепить на месте.
.
Руководство по замене ламп головного освещения Kia Optima — Модели с 2011 по 2014 годы
Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы Kia Optima третьего поколения (2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 гг. ) в замене перегоревшего ближнего света, дальнего света, переднего указателя поворота и лампочки передних габаритных фонарей в блоках фар.
Владельцы других автомобилей Kia и Hyundai с аналогичными корпусами фар, такими как Forte, Cadenza, Rio, Soul, Sedona, Sorento, Sportage, Sonata, Accent, Elantra, Veloster, Azera, Tucson, Santa Fe и Genesis также могут посчитать эти инструкции своими руками полезно.
Замена лампочек на их детали номера следующие: Ближний свет # h31B , Дальний свет # h3 , Указатель поворота # 2357A и передний боковой маркер # 168 .
Для изменения низкого уровня не требуется никаких инструментов. лампы дальнего света, дальнего света или указателей поворота.
Чтобы заменить лампы передних боковых габаритных огней, вам понадобится головка на 8 мм и трещотка 1/4 дюйма.
.
Руководство по замене ламп головного освещения Kia Sportage — модели с 2011 по 2015 годы
Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы Kia третьего поколения (2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 гг. ) Внедорожник Sportage в замене перегоревшего ближнего света, дальнего света, переднего поворота лампы сигнального и бокового габаритных огней в блоках фар.
Владельцы других автомобилей Kia и Hyundai такие как Optima, Forte, Cadenza, K900, Rio, Sorento, Sedona, Душа, Элантра, Велостер, Соната, Азера, Тусон, Санта-Фе, Бытие и Equus могут также посчитать эти инструкции своими руками полезными.
Замена лампочек на их запчасти номера следующие: Ближний свет # h31B , Дальний свет H7 , передний поворот Сигнал 2357A и боковой маркер Light 2825 (или # W5W).
Никаких инструментов не требуется для изменения любого из лампы в корпусах фар со стороны пассажира со стороны водителя.
Потяните старый максимум лампа луча прямо из патрона.
Старайтесь не прикасаться к стеклянной части новой галогенной лампы. пальцы или что-нибудь жирное в моторном отсеке.
Если вы испачкали новую лампочку, протрите ее. протрите бумажным полотенцем, смоченным медицинским спиртом.
Вставьте новый номер H7 Лампа дальнего света в к розетка. Из-за формы и металлического язычка его можно вставить только в один путь.
.
замена ближнего света Kia Ceed CD
Автор nissanpetr1nissan На чтение 6 мин Просмотров 337 Опубликовано
От выхода из строя световых элементов на Kia Ceed III не застрахован никто. Рассмотрим какие лампочки необходимо использовать для замены. А также каким образом меняются лампы Киа Сид 3 поколения.
Лампы, которые применяются на Kia Ceed 3 (CD)
Замена лампочек на Киа Сид 3 поколения
Смена источников света на Kia Ceed 3 поколения 2018 года должна вестись с соблюдением мер предосторожности. Предварительно понадобится выбрать безопасное место для остановки автомобиля.После этого включить ручной тормоз, и заглушить мотор. При этом необходимо ВЫключить все световые устройства. Заключительным этапом подготовки к замене ламп станет снятие клеммы с минусового контакта аккумулятора.
Выполненные операции позволят исключить откат автомобиля, поражение электрическим током, термические ожоги.
Выбирая светового устройства на смену, обязательно ориентируйтесь мощность рекомендованную производителем.
В противном случае велика вероятность повреждения электрической проводки, вплоть до воспламенения машины.
Смена источников света в передней блок фаре
Для замены лампы ближнего или дальнего света Киа Сид 3 поколения необходимо выполнить указанные ниже операции:
На тыльной части передней оптики Kia Ceed III прокрутить в левую сторону и демонтировать защитный кожух источника ближнего света.
Извлечь патрон из технологического отверстия. Для этого понадобится прокрутить его против часовой стрелки до того момента, пока выступы не совпадут с отверстиями на блок-фаре.
Лампочка извлекается из контактной части и вставляется новая.
Далее выступающие элементы патрона совмещаются с прорезями, он придавливается и проворачивается в правую сторону.
По часовой стрелке накручивается защитный кожух.
Замена габаритных огней
Для смены лампочки габаритов в передней оптике Kia Ceed 2020 года понадобится предварительно демонтировать защитный кожух, повернув влево. Далее патрон вытаскивается из посадочного места. После чего извлекается вышедший из строя габарит и монтируется новый.
Поворотники в передней блок-фаре меняются таким образом:
Выкручивается против часовой стрелки патрон, дождавшись попадания выступов в отверстия.
Колба утапливается в контактную часть и проворачивается влево, чтобы совместить выступы и прорези. После этого световой источник извлекается.
При установке запасного элемента понадобится прокрутить его до характерного щелчка.
Боковой указатель поворота
Для смены лампочки в указателе поворота на крыле Киа Сид 2019 выполняются следующие операции:
Рассеиватель поворотника поддевается и вытаскивается из посадочного места в крыле.
(ссылка на источник фото)
Отключается штекер питания указателя поворота.
(ссылка на источник фото)
Далее крутится патрон до тех пор, пока его выступающие элементы не совпадут со специальными прорезями на ответной части плафона. После чего он извлекается.
(ссылка на источник фото)
Вытаскивается колба из контактной части и монтируется новый.
(ссылка на источник фото)
Замена ламп в задней оптике
Замена ламп в задней блок-фаре Kia Ceed CD осуществляется после демонтажа фонаря. Для этого на Киа Сид 3 поколения 2020 года понадобится выполнить указанные ниже операции:
Поднять крышку багажника.
Демонтировать технологический кожух.
Выкрутить крепежные винты блок-фары с помощью крестовой отвертки.
Вытащить фонарь из посадочного места в кузове Kia Ceed III.
Отключить питающие фишки.
Для смены в задней комбинированной фаре Киа Сид лампы указателя поворота, стоповых и габаритных огней производятся следующие операции:
Цоколь поворотника проворачивается влево до совмещения его выступов с технологическими прорезями и извлекается.
Лампочка утапливается в контактную часть, а затем крутится влево. Для ее извлечения, также потребуется попасть выступами в отверстия.
При установке нового светового элемента, его следует прокручивать до характерного щелчка.
Замена лампочки заднего хода Kia Ceed III выполняется:
Извлекается патрон из технологического отверстия. Прокручиванием в левую сторону до того момента, пока выступы не совпадут с прорезями в задней комбинированной оптике.
Потянув за колбу светового источника, вытащите ее из контактной части.
Устанавливается запасной элемент.
После выполнения операций по смене световых устройств, следует установить на место заднюю блок-фару Киа Сид. Подключаются питающие штекеры, и затягиваются крепежные винты.
Смена внутренних габаритных огней ПТФ Kia Ceed III ведется без демонтажа оптики. При этом выполняются следующие операции:
Поднимается крышка багажника.
Открывается кожух для технологического обслуживания комбинированного фонаря.
Вынимается патрон, после прокрутки влево и совмещения выступов с прорезями.
Колба вытаскивается из контактной части и устанавливается новая.
Меняем лампочки освещения номера
Для восстановления подсветки государственного номера Киа Сид 2021, следует плоской отверткой поддеть и поочередно снять два плафона. Далее вынимается патрон, проворачивая влево до момента совпадения выступов с прорезями. Вытаскивается поврежденная лампа и ставится новая.
Смена источников света в салоне
Для замены лампочки индивидуального освещения водителя, переднего пассажира, а также центральной части салонного пространства Kia Ceed 3 поколения (CD) выполняются следующие операции:
Отверткой поддевается и снимается пластиковый рассеиватель светильника.
Вытаскивается источник света, и устанавливается запасной элемент.
Монтируется крышка, попадая выступающими частями в специальные прорези. Операции необходимо осуществлять аккуратно, чтобы не повредить пластиковое стекло и фиксирующие выступы.
Освещение бардачка, зеркала в козырьке и багажника
Для замены лампы в козырьке необходимо полностью демонтировать источник света. Корпус извлекается поддеванием жалом плоской отвертки.Затем вынимается вышедший из строя и устанавливается новый световой элемент. После чего сборный плафон защелкивается на место.
Подсветка перчаточного ящика и багажного отсека Киа Сид 2022 восстанавливается следующим образом:
Пластиковое стекло снимается с корпуса светильника посредством поддевания отверткой с плоским жалом.
Извлекается старый и устанавливается новый источник света.
Далее аккуратно монтируется стекло, чтобы не повредить пластиковые фиксаторы.
Рекомендации при работе с галогенными лампами
Галогенная лампочка находится под давлением. При разрушении целостности колбы осколки стекла разлетаются. В связи с этим в ходе замены рекомендуется соблюдать перечисленные меры предосторожности:
Необходимо исключить попадание на колбу влаги, масел, а также непосредственное соприкосновение со стеклом голыми руками.
Проверка работоспособности проводится исключительно после монтажа в оптику.
При смене светового устройства необходимо использовать средства защиты для глаз.
При наблюдении на колбе трещин, царапин, деформаций незамедлительно утилизируйте галогенное световое устройство;
Менять световой элемент допускается после полного остывания.
Замена лампочек в автомобиле играет важную роль в безопасности дорожного движения. Поэтому, своевременна смена ламп необходимость. Статья расскажет о том, как самостоятельно заменить лампы в передних фарах на Киа Сид.
Видеоматериал
Видео расскажет и покажет, как сменить лампы в блок-фарах автомобиля
Замена ламп
Замена ламп ближнего и дальнего света Киа Сид проводится достаточно просто и нет необходимости, каждый раз посещать автосервис, а также тратить деньги. Приступим непосредственно к выполнению операции:
Снимаем защитный колпачок.
Для замены лампы головного света, повернув против часовой стрелки, снимаем защитную крышку ламп головного и габаритного света.
Внутри видно лампу.
Для замены лампы головного света, повернув против часовой стрелки, снимаем защитную крышку ламп головного и габаритного света.
Снимаем металлическую скобу.
Отсоединяем колодку проводов от лампы головного света. Отсоединяем колодку проводов от лампы головного света.
Поворачиваем лампу против часовой стрелки.
Нажав на конец пружинного фиксатора (для наглядности показано на снятой фаре), выводим его из зацепления с крючком отражателя и отводим вверх.
Отключаем провода с фары главного света, немного придержав ее.
Нажав на конец пружинного фиксатора (для наглядности показано на снятой фаре), выводим его из зацепления с крючком отражателя и отводим вверх.
Вынимаем лампу.
Нажав на конец пружинного фиксатора (для наглядности показано на снятой фаре), выводим его из зацепления с крючком отражателя и отводим вверх. Вынимаем лампу головного света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу Н4 в обратной последовательности.
Теперь необходимо заменить лампу дальнего света.
Сначала надо открыть капот и перейти к той фаре, где сгорела лампа. Для доступа к лампе габарита надо снять защиту колесной арки, а для этого надо повернуть руль, чтобы вывернуть колесо. Затем открутить винт на 8, крепления защиты, после чего ее можно будет отвернуть.
Замена лампы ближнего света Сид
Лампа, похожая на глаз робота, расположена ближе к внешнему краю корпуса фары. Доступ к лампе закрывает пылезащитный колпак, который можно снять, повернув его против часовой стрелки. Затем следует повернуть основание лампы на четверть оборота против часовой стрелки и вытащить из фары.
Для замены лампы габаритного света, потянув патрон, вынимаем его с лампой из корпуса блок-фары Для замены лампы габаритного света, потянув патрон, вынимаем его с лампой из корпуса блок-фары.
Возможно для замены лампы понадобится больше места — его можно получить, сняв расширительный бачок ОЖ или АКБ. И то, и другое для снятия потребует головки на 10 и трещотки.
Стекло новой галогенной лампы нельзя трогать пальцами, поскольку оставленные следы приведут к скорому перегоранию лампы. Очистить лампу можно салфеткой, смоченной спиртом.
Новая лампа устанавливается в обратном порядке.
Замена лампы дальнего света Сид
Лампа установлена вблизи внутреннего угла блока фары. Для замены надо снять защитный колпак, убрать фиксирующую скобу и вытащить лампу из фары. Затем отсоединить разъем питания и установить новую лампу в обратной последовательности.
Замена лампы поворотника Сид
Лампа сигнала поворота находится во внутреннем углу корпуса фары. Следует повернуть пластмассовый язычок янтарной лампы на четверть оборота против часовой и достать лампу. Затем надавит и повернуть лампу, чтобы извлечь ее из патрона. Сборка в обратном порядке.
]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
Замена лампы габарита Сид
Лампа габаритного огня находится в наружном углу блока фары. Сняв защиту колесной арки, можно добраться до основания лампы. Его следует повернуть против часовой стрелки, достать лампу из корпуса и поменять на новую.
Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу указателя поворота в обратной последовательности.
Подбор ламп
Маркировка цоколей ламп Киа Сид классической фары (с отражателем) и линзовой оптикой (имеющая светодиодное ДХО и статичную подсветку поворотов) разные.
ближний свет — h21B;
дальний свет — h2;
сигнал поворота — PY21W;
габарит — W5W.
Вывод
Как видно с инструкции, заменить лампы в передних фарах и указателях поворотов довольно просто. Стоит просто прочитать хорошо этот мануал и каждый владелец Киа Сид сможет сделать это. Помните, что исправные световые приборы — это залог безопасности не только вашей и ваших пассажиров, а также пешеходов.
Замена лампочки ближнего света киа рио
Как заменить лампы ближнего и дальнего света на Киа Рио
Замена лампочек ближнего и дальнего света на Киа Рио – операция, которую должен уметь проводить каждый автовладелец, поскольку осветительные элементы часто перегорают в пути, а дальнейшее движение без освещения недопустимо.
Конструкция фар позволяет проводить замену ламп на Киа Рио, даже начинающему водителю, но нужно знать последовательность действий.
В сегодняшней статье мы вам расскажем о основных причинах неработающих ламп на Киа Рио, особенностях выбора, а так же я дам вам пошаговую инструкцию по замене.
Причины частого перегорания ламп ближнего и дальнего света на Киа Рио
Чаще всего владельцы Киа Рио жалуются на достаточно частый выход из строя ламп ближнего и дальнего света. Действительно, имен они чаще всего требуют замены, что вполне объяснимо: ведь и работают они почти постоянно. Если раньше владельцы автомобилей включали свет в темное время суток и при ненастной погоде, то сейчас по правилам он должен гореть всегда во время движения.
На фото представлено: Как подсоединена лампа в фаре Киа Рио 2016 г.в.
Вторая распространенная причина перегорания ламп в передних и задних блок-фарах – попадание внутрь влаги. Виной тому становятся обычно потрескавшиеся или плохо прилегающие резиновые уплотнители, расположенные между корпусом фары и стеклом. На наличие проблемы указывает периодическое запотевание фары изнутри.
Галогеновые лампы могут не гореть из-за их неправильной установки. В ходе этой процедуры необходимо избегать касания стеклянной поверхности пальцами. Жировые следы существенно сокращают срок службы лампочки. Кроме того, хотя и в редких случаях, лампы не горят из-за слишком высокого напряжения, выдаваемого генератором автомобиля или плохого контакта клемм.
Возможно вас заинтересует статья: Как заменить лампы подсветки номерного знака на Киа Рио
Какие лампы нужны
В KIA Rio 1–3 поколений (всего их 4) лампа ближнего света отвечает и за дальний свет. Она галогенная, имеет две спирали мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний) и оснащена цоколем h5. Что касается автомобилей четвертого поколения, то в их фарах головного света может стоять как лампочка h5 (P43T), так и HB3 12v 65W.
Установка новой лампы ближнего и дальнего света Киа Рио
Чтобы узнать, какая лампа где стоит, достаточно разобраться в отличиях оптики разных поколений Киа Рио. Отличия оптики разных поколений Автомобиль Киа Рио насчитывает 4 поколения, которые по годам выпуска распределяются следующим образом:
I — 2000–2005 гг. ;
II — 2005–2011 гг.;
III — 2011–2017 гг.;
IV – с 2017 г. по настоящее время.
Внешне световые приборы в поколениях имеют отличия, но конструктивно они практически не изменились, а значит, не изменился и алгоритм замены источников дальнего/ближнего света. Исключение составляет лишь Киа Рио четвертого поколения: некоторые его модификации получили линзовые фары и лампочку HB3. Она односпиральная, но отвечает и за дальний, и за ближний свет.
Важно! В линзовых блок-фарах Киа Рио IV действительно за дальний и ближний отвечает один односпиральный прибор мощностью 65 Вт. В этих модификациях изменение светового потока и направление луча меняется электромеханической шторкой.
Видео: Установка новых галагеновых ламп Маяк на Киа РиоКакие лампы выбрать
Важно! Не стоит ассоциировать слово «китайский» с качеством на уровне «очень плохое». Существует множество китайских производителей, выпускающих собственную весьма качественную сертифицированную продукцию. Кроме того, немало уважаемых компаний (в том числе и российских) имеют производственные мощности в Китае и маркируют свою продукцию «Made in China» или «Produced in China».
Лампочки каких производителей можно порекомендовать для Киа Рио? Тут все зависит от бюджета и личных предпочтений, но я бы посоветовал обратить внимание на продукцию следующих компаний, которые я расположил в порядке убывания стоимости (но не характеристик – это очень спорный вопрос) их ламп:
На фото представлены: Галогеновые лампы Маяк h5 в упаковке
Philips.
Osram Original.
Bosch.
HELLA.
«Маяк».
«ДиаЛуч».
Пошаговая инструкция замены лампы ближнего и дальнего света
Для того, чтобы заменить лампы ближнего и дальнего света на Kia Rio необходимо выполнить следующий порядок действий:
Открываем капот автомобиля и откручиваем крышку фонаря.
Нажимаем на усик, он должен отскочить в сторону и откидываем фишку внутри фонаря.
Вынимаем старую лампу.
Установка и сборка происходит в обратной последовательности.
Видео: Как заменить лампы ближнего и дальнего света на Киа Рио – пошаговая инструкция
Узнайте подробнее про то как заменить стоп сигналы и габаритные огни на Киа Рио своими руками
Вывод
Для замены ламп ближнего и дальнего света на Киа Рио не требуется особых навыков или познаний. Сама процедура достаточно проста и может быть выполнена даже неподготовленным человеком.
Сложнее выбрать оптимальную модель светильника с подходящими характеристиками. Не следует ставить ксеноновые или светодиодные устройства, которые могут оказаться причиной ДТП или стать поводом для лишения прав. Необходимо использовать штатные конструкции, предусмотренные изготовителем.
Руководство по замене ламп головного освещения Kia Rio — модели с 2012 по 2016 годы
Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы третьего поколения (2012, 2013, 2014, 2015, а также доработанный 2016 модельного года) Kia Rio в смене сгоревшей комбинации ближний и дальний свет, передний указатель поворота, стояночный свет или боковой габаритный огонь лампочки в узлах фар.
Владельцы других автомобилей Kia и Hyundai такие как Optima, Forte, Cadenza, K900, Sorento, Sportage, Sedona, Душа, Элантра, Велостер, Соната, Азера, Тусон, Санта-Фе, Бытие и Equus могут также посчитать эти инструкции своими руками полезными.
Замена лампочек на их детали Номера следующие: Двойной ближний и дальний свет # 9003 , передний поворот Сигнал № 2357A или 2357NA , габаритный свет № 2825 и лицевая сторона Маркер № 2825 .
Для замены каких-либо инструментов не требуется лампы в фаре со стороны водителя или переднего пассажира корпуса.
Первые два шага нужно открыть капот, а затем отойти в сторону автомобиля с сгоревшим из лампы фары.
Двойная нить накала комбинация Фара ближнего и дальнего света Лампа расположена по центру жилья.
Возьмитесь за корпус фары и поверните круглый черный пластиковый пылезащитный колпачок на 1/4 оборота против часовой стрелки, чтобы снять Это.
Отложите пластиковую крышку в надежное место.
Вытащить черный пластиковый электрический разъем прямо с цоколя старой лампы фары.
.
Kia Sedona Руководство по замене ламп головного света — Ближний свет, дальний свет, передние указатели поворота и боковые габаритные лампы — 2015, 2016, 2017 и 2018 модельные годы
Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы третьего поколения (2015, 2016, 2017, 2018 и возможно также обновленные 2019 и 2020 модельные годы) минивэн Kia Sedona в замена перегоревшего ближнего света, дальнего света, переднего или бокового указателя поворота лампочка габаритного света в корпусах фар.
Владельцы других моделей Kia или Hyundai, таких как Grand Carnival, Sorento, Sportage, Niro, Soul, K900, Stinger, Cadenza, Optima, Rio, Forte, Genesis, Sonata, Ioniq, Santa Fe, Tucson, Elantra и Accent Эти инструкции, сделанные своими руками, также могут оказаться полезными.
Совместимая сменная лампочка Номера деталей следующие: Ближний свет # H7 , Дальний свет # H7 , передний указатель поворота № 2357A или 2357NA и передняя сторона Маркер № 2825 или W5W .
Для доступа и замените любую из лампочек фары водителя или пассажира боковые сборки.
Первые два шага нужно открыть капот, а затем переместиться в сторону моторного отсека с перегоревшая лампочка фары.
Ближний свет Фара имеет линзу, которая напоминает мутный глаз. Он расположен ближе к внешний край сборки.
Найдите за корпусом круглый черный пластиковый пылезащитный чехол.
Поверните крышку на 1/4 оборота против часовой стрелки, чтобы убери это.
Отложите пылезащитный колпачок в безопасное место.
Повернуть основание патрона лампы ближнего света На 1/4 оборота против часовой стрелки, прежде чем вынуть его из корпуса.
Осторожно вытащите старую металлическую галогенную лампу. лампочку прямо из черного пластикового патрона лампы.
Если у вас есть проблемы с разделением старого света лампочку из гнезда, попробуйте осторожно пошевелить ею взад и вперед, потянув.
Старайтесь избегать касаясь стеклянной части новой галогенной лампы пальцами или что-нибудь жирное в моторном отсеке.
Если вы испачкаете новую лампочку, протрите ее бумажным полотенцем и медицинский спирт.
Нажмите новый номер H7 Лампа ближнего света прямо в гнездо на черном пластиковом электрическом разъеме.
Установить новую лампу ближнего света в корпус и поверните его на 1/4 оборота по часовой стрелке, чтобы закрепить на месте.
.
Руководство по замене ламп головного света Kia Sorento — Ближний свет, Дальний свет и передний сигнал поворота — Модели с 2010 по 2015 годы
Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы второго поколения (2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015) Киа Соренто внедорожник в замене перегоревший ближний свет, дальний свет или лампочка переднего указателя поворота в блоках фар.
Владельцы других автомобилей Kia и Hyundai такие как Optima, Forte, Cadenza, K900, Rio, Sportage, Sedona, Душа, Элантра, Велостер, Соната, Азера, Тусон, Санта-Фе, Бытие и Equus могут также посчитать эти инструкции своими руками полезными.
Замена ламп на 2010, 2011, Модели Sorento 2012 и 2013 годов с номерами деталей следующие: Ближний свет # h31 , Дальний свет # h3 и передний указатель поворота # 2357НА .
Запасные лампы на 2014 и 2015 годы Годы модели Sorento следующие: Ближний свет # . 64210L (H7U), высокий Луч № 64210L ( H7U ) и передний указатель поворота № 2357НА .
Для изменения любого из лампочки в фаре со стороны водителя или пассажира корпуса.
Старайтесь избегать касаясь стеклянной части новой галогенной лампы пальцами или что-нибудь жирное в моторном отсеке.
Если если вы испачкаете новую лампочку, протрите ее бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
Присоедините новую лампу ближнего света к электрической разъем, снова вставьте его в розетку и поверните на 1/4 оборота по часовой стрелке, чтобы закрепите его на месте.
В моделях Sorento 2010-2013 годов используется # . h31 лампа ближнего света.
Sorento 2014 и 2015 годов вместо оснащены лампой # 64210L , также известной как H7 или H7U .
Не прикасайтесь к стеклянную часть новой галогенной лампы пальцами или что-нибудь жирное в моторный отсек.
Если у вас появится новый лампа загрязнена, протрите ее бумажным полотенцем, смоченным в спирте.
Вставьте вилку кабеля питания в основание нового лампу дальнего света, вставьте ее обратно в патрон и поверните на 1/4 оборота. по часовой стрелке, чтобы закрепить его на месте.
Sorento 2010-2013 гг. оснащен лампами дальнего света # h3 .
Модели Sorento 2014 и 2015 годов имеют # 64210L лампы дальнего света, также известные как лампы # H7 или H7U.
.
Руководство по замене ламп головного света Kia Soul — с 2009 по 2013 модельные годы
Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы 1-го поколения (2009, 2010, 2011, 2012, 2013) Kia Душа в замене перегоревшего ближнего, дальнего света, поворотника или лампа переднего габаритного огня в фарах.
Владельцев другие автомобили Kia и Hyundai с аналогичными узлами фар, такие как Форте, Каденца, Рио, Оптима, Седона, Соренто, Спортейдж, Соната, Accent, Elantra, Veloster, Azera, Tucson, Santa Fe и Genesis могут Вы также можете найти эти инструкции своими руками.
Замена ламп на 2009, 2010 и Kia Soul 2011 года: ближний / дальний свет # 9003 , поворот Сигнал № 64136 и боковой маркер № 168 .
Запасные лампы на 2012 и 2013 годы Kia Soul с номерами деталей: Ближний свет # h31B , г. Дальний свет № H7 , указатель поворота № 2357A или 2357NA и передний боковой маркер Свет № 168 .
Никаких инструментов для изменения любого из лампы фар.
.
Лампы Киа Сид — Клубный автосервис АвтоМиг в Москве
лампы Киа Сид 2
(JD)
года выпуска (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017+)
Позиция
Тип
Мощность (Вт)
Фары
Низкий
H7
55
D1S
35
Высокий
H7
55
Интеллектуальное освещение на поворотах
H7
55
Указатели поворота
21 Вт
21
Положение
21 Вт
21
Фары DRL и габаритные огни
21 Вт
21
Противотуманная фара
Передняя часть
H8
35
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ
21W / светодиод
21W/светодиод
Задняя комбинированная лампа
Стоп-сигнал / задний габаритный фонарь
5 Вт
5
Светодиод
Светодиод
ЗАДНИЙ ФОНАРЬ
5 Вт
5
Указатели поворота
Светодиод
Светодиод
ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА
Светодиод
Светодиод
Потолочная консоль
ОСВЕЩЕНИЕ ДОРОЖНОЙ КАРТЫ
10 Вт
10
САЛОН
Фонарь потолочной консоли
FESTOON
8
Фонарь освещения салона
FESTOON
8
Лампа освещения багажного отделения
FESTOON
8
Лампа подсветки перчаточного ящика
FESTOON
5
Лампа в солнцезащитном козырьке
FESTOON
5
Боковой повторитель указателя поворотов
WY5W
Лампа (WY5W)
Светодиод
Светодиод
HMSL
Светодиод
Светодиод
Фонарь подсветки номерного знака
W5W
5
Лампа освещения багажного отделения
Лампа
5
AFLS : Адаптивная система коррекции фар
HID: разряд высокой интенсивности
DRL: дневные ходовые огни
HMSL: верхний фонарь стоп-сигнала
лампы Киа Сид 1
(ED)
года выпуска (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012)
Позиции
Мощность лампы (Вт)
Передняя фара (дальнего света)
55
Передняя фара (ближнего света)
55
Лампа переднего указателя поворота
21
Противотуманные фары
27
Задний фонарь/стоп-сигнал (внешний)
21/5
Фонарь заднего хода
16
Задний указатель поворота
21
Задний противотуманный фонарь – Европа
21
Лампа освещения номерного знака
5
Боковой повторитель указателя поворотов
5
Фонарь освещения салона
8
Фонарь потолочной консоли
10
Высокорасположенный повторитель стоп-сигнала
1,6
Лампа подсветки перчаточного ящика
5
Индивидуальная лампа
10
Стоимость замены ламп на Киа Сид можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ
Какие лампы используются на Киа Сид, как их правильно подобрать
Лампы Kia Ceed JD могут перегореть в неподходящий момент. Требуются знания, как выбрать прибор освещения и как произвести его замену в условиях, когда нельзя обратиться в сервис.
Содержание статьи:
Как подобрать лампу для «Киа Сид»
Выход из строя лампы Kia Ceed JD влечет за собой проблемы с правилами движения на дороге и может произойти внезапно. Чаще это касается фар ближнего освещения, но может перегореть стоп-сигнал, поворотник или вообще освещение салона. Если это произошло в городе, то водитель обратится в сервис, где помогут заменить элемент. Но если инцидент произошел на трассе, где в радиусе десятков километров нет ни одного магазина, возникнет проблема. Рекомендуется иметь при себе сменные лампы и знать, как осуществить ремонт.
Kia Ceed JD в зависимости от года выпуска и комплектации оснащаются галогенными, светодиодными, ксеноновыми лампами или лампами накаливания. Подобрать модель в магазине не сложно. Труднее выбрать ту, которая способна гореть на протяжении длительного периода времени. Для этого нужно заранее узнать тип установленного освещения и его мощность.
Светодиодные лампы для «Киа Сид» 2013
Лампа ближнего света «Киа Сид» выполняется по LED-технологии. Она имеет выгодные преимущества среди конкурентов:
Такие лампы Kia Ceed JD более белые и яркие, что значительно расширяет обозримое пространство на темном участке дороги, увеличивает угол обзора и делает вождение более комфортным.
Замена цоколя на светодиоды поможет забыть о проблеме: фары прослужат несколько лет.
LED-освещение потребляет меньше энергии. Можно не беспокоиться, что свет при заглушенном двигателе быстро посадит аккумулятор.
Однако у моделей есть и недостатки: светодиодные лампы для «Киа Сид» 2013 года выпуска дорого стоят и отличаются низким показателем теплопроводности. Зимой фары будет сложнее очистить от снега и льда.
Лампы ближнего света 2008-2014
Модели «Сид» отличаются одинаковым строением блок-фар. Конструкция и внешний вид фар разные, но принцип установки один. Машины, выпускавшиеся в 2008 году, 2010, и в 2013 имеют схожий принцип замены головного освещения. Исключение составляет только одна линия 3-го поколения, где производитель установил светодиоды.
Лампы Kia Ceed JD во всех поколениях, кроме светодиодной линии, — это односпиральный галоген в 55 Ватт. Лампа ближнего света «Киа Сид» 2011 изготавливается в стандартном варианте и в виде моделей с повышенными показателями светоотдачи. Они горят ярче, но быстрее перегорают и дороже стоят.
Маркировка ламп Kia Ceed
Несмотря на схожую конструкцию, лампы «Киа Сид» 2008 года, то есть первого поколения, отличаются обозначениями от моделей JD. Поэтому стоит заранее ознакомиться с маркировками на JD, чтобы на свой автомобиль 2014 года выпуска случайно не купить освещение для поколения 2011.
Тип освещения
Маркировка
Дальнее и ближнее освещение, передние поворотники
H7
Передние габариты
W5W или W5WII
Противотуманки и поворотники сзади
P21WL
Боковые поворотники
PY21WLL
Передние противотуманки
H8
Задний ход
W161W
Стоп-сигналы
P21
Лампочки на «Киа Сид» 2013 года также приобретаются в соответствии с маркировками, чтобы прибор подошел. Свои обозначения есть у каждого вида освещения.
Как поменять лампу на «Киа Сид»
Замена лампы на «Киа Сид» 2013 года зависит от того, какой тип освещения требуется заменить. Не имеет значения, о каком типе кузова идет речь: хэтчбеке или универсале. Инструкции для каждого вида выглядят так.
Ближнего света
Лампа ближнего света «Киа Сид» 2011 заменяется простыми действиями: снимается непосредственно крышка фары путем поворота против часовой стрелки, лампа вытаскивается за патрон, отсоединяется разъем. Далее ставится купленная лампочка с правильной маркировкой в обратной последовательности.
Дальнего света
Для замены ламп дальнего света порядок действий такой. Снимается крышка, далее происходит отсоединение элемента. Держать лампочку нужно только за цоколь, не прикасаясь к галогену.
Переднего габарита
Замена переднего габарита происходит по тому же принципу. Однако сначала нужно отсоединить дальний свет, чтобы была возможность добраться до габаритов.
Подсветки поворота
Подсветка поворотников срабатывает автоматически, когда ближний свет включен, а руль поворачивается в соответствующую сторону. Заменяется также, как основные ходовые огни.
Дневного ходового огня
Установка огня дневного хода осуществляется гораздо сложнее. Сначала авто помещается на подъемник, потом отсоединяются крепления защиты арки. Далее уже можно нащупать лампу и отсоединить ее путем поворота против часовой стрелки.
Стоп-сигнала
Для смены стоп-сигнала нужно открутить два самореза, которыми крепится задняя фара, потом потянуть ее на себя и снять. Нужный элемент ― тот патрон, к которому подсоединены три провода. Как и с прочими элементами освещения в данном авто, крутить нужно против часовой стрелки.
Противотуманного переднего фонаря
Замена передней туманки осуществляется при помощи подъемника. Сначала отсоединяется фиксатор путем нажатия, потом вытаскивается сама лампочка.
Подсветки номера
Для замены подсветки номера сначала нужно снять номер и подномерник, потом при помощи отвертки вытащить фонарь, затем уже отсоединить лампочку.
Плафона салона авто
В плафоне салона достаточно снять с него стекло при помощи тонкой отвертки, чтобы заменить освещение.
Выбирая, какая лампа ближнего света на «Киа Сид» 2010 или другого года выпуска подходит для авто, нужно уделить внимание маркировке, типу освещения (галоген, светодиод или ксенон), а также способу установки и замены. Грамотный подход позволяет позаботиться о своем транспорте и обеспечить себя светом лампы Kia Ceed JD в любое время.
Гарантия на автомобили Киа
Общие положения
Kia не просто продает автомобили. Мы хотим, чтобы наши клиенты наслаждались ими долгие годы.
Мы используем новейшие инженерные и технические ноу-хау для проектирования и сборки автомобилей,
и мы думаем, что вы оцените результат каждый раз, садясь за руль. 5-летняя гарантия распространяется на новые автомобили Kia, купленные у Дилера Kia в РФ, зарегистрированные и используемые на территории РФ.
Подробные условия гарантии указаны в Сервисной книжке и договоре купли-продажи автомобиля при покупке автомобиля у Дилера Kia в РФ.
Сервисная Книжка и условия гарантии
Все положения и условия гарантии, изложенные в Сервисной книжке, которую владелец получил при приобретении автомобиля Kia у Дилера,
являются приоритетными. При наличии в Сервисной книжке отдельных положений и условий, ссылающиеся на официальный сайт Kia – приоритетными являются условия,
изложенные на официальном сайте Kia.
Дилер
Решение об отнесении или нет каждого конкретного случая к гарантийному принимается Дилерами самостоятельно без согласования
с ООО «Киа Россия и СНГ». Решение Дилер Kia принимает в соответствии с документами, регулирующими его деятельность,
а также на основе данных по условиям и режиму эксплуатации каждого конкретного автомобиля.
Что покрывается гарантией
Дилер Kia готов выполнить гарантийный ремонт, используя оригинальные детали, чтобы устранить проблему,
покрываемую гарантией, без взимания дополнительной платы. Гарантия на детали, отремонтированные или установленные взамен неисправных,
предоставляется до конца срока гарантии на автомобиль, за исключением элементов,
на которые установлен гарантийный срок меньшей продолжительности в соответствии с Сервисной книжкой.
Основная гарантия
На основные элементы автомобилей Kia, эксплуатируемых на территории России, кроме специфических и специально оговоренных,
гарантийный период с момента продажи первому Владельцу составляет 60 месяцев или 150 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Аккумуляторная батарея
На оригинальную аккумуляторную батарею (установленную Изготовителем) гарантийный период составляет 6 месяцев
с даты продажи автомобиля без ограничения пробега. На батарею системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (установленную Изготовителем) гарантийный период составляет 36 месяцев
с даты продажи автомобиля без ограничения пробега.
Заправка кондиционера хладагентом
Изготовитель гарантирует, что заправка кондиционера хладагентом будет достаточной в течение 6 месяцев с даты продажи автомобиля
без ограничения пробега. В случае выхода из строя элементов системы кондиционирования по вине Изготовителя заправка
кондиционера покрывается гарантией.
Автомобильные шины
Гарантия на автомобильные шины, первоначально установленные на автомобиль, предоставляется их Изготовителем.
В случае возникновения претензии по автомобильным шинам обратитесь к Вашему Дилеру Kia, который предоставит
Вам необходимую информацию для предъявления претензии Изготовителю автомобильных шин.
Дополнительное оборудование
Гарантия на дополнительное оборудование, приобретённое у дилера, предоставляется его Изготовителем. В случае возникновения претензий, обратитесь к Вашему Дилеру Kia, который обеспечит Вам необходимую поддержку
и обслуживание в соответствии с гарантийной политикой Изготовителя дополнительного оборудования.
Программное обеспечение
Из-за сложности компьютерного программного обеспечения и систем глобального позиционирования Изготовитель
не предоставляет гарантии того, что функционирование программного обеспечения будет непрерывным или свободным
от ошибок, или того, что информация, предоставляемая программным обеспечением, не будет содержать ошибок,
включая актуальное местонахождение Пользователя, информацию о дорожной сети, ее наличии и состоянии или наличии населенных пунктов.
Аудио / аудио-видео навигационная система
Гарантийный срок на аудио / аудио-видео навигационную систему, установленную на автомобиль,
определена сроком 36 месяцев или 60 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, отсчитывая от даты продажи автомобиля.
Запасные части
Гарантия на оригинальные запасные части Kia, заменённые в ходе коммерческого ремонта, составляет 12 месяцев или 20 000 км пробега,
в зависимости от того, что наступит ранее, отсчитывая от даты закрытия заказ-наряда.
2020 2021 Kia Telluride LED Bulbs Upgrade | Lasfit
2020 2021 Kia Telluride в четырех различных комплектациях: базовый LX, S, средний уровень EX и первоклассный SX, использует галогенные лампы в корпусе в луче проектора, тип лампы — 9005 / HB3 .
Но если вы не хотите обновить переднее освещение Kia Telluride с галогенного до светодиодного, вы можете попробовать наши фонари заднего хода или освещение номерного знака с ярким световым потоком.
Все светодиодные лампы, выбранные для Kia Telluride, были протестированы на Kia Telluride несколько раз, чтобы убедиться, что вы получите лучший вариант светодиодной подсветки для своего автомобиля!
9005 Светодиодные лампы: 30 Вт / лампочка, 3000 лм / лампочка, 6000K белый Задний фонарь: 1500LM / лампочка, 6000K белый Освещение номерного знака: 400LM / лампочка, 6000K белый
Описание:
9005 / HB3 Светодиодные лампы:
• Регулируемое освещение на 360 градусов.Когда лампы вставляются в патрон, диаграмму направленности можно регулировать, вращая охлаждающий вентилятор на задней стороне лампы. Нет темного пятна. • Модернизировать систему охлаждения. Новая система охлаждения и уникальный вентилятор на шарикоподшипниках предотвращают вождение от громкого шума охлаждающего вентилятора. • Срок службы более 30 000 часов. Компактная алюминиевая конструкция «все в одном» обеспечивает лучшее рассеивание тепла, чем обычная пластиковая конструкция, а интеллектуальная интегральная схема гарантирует, что комплекты для преобразования светодиодов служат дольше. • Поддержка CANBUS.Лампа работает хорошо на Kia Telluride 2020 2021 года, нет необходимости в резисторе или регуляторах.
Фонарь заднего хода 921 / T15:
• Это светодиодные лампы Lasfit CANBUS серии T, которые предназначены для устранения совместимых проблем, включая код ошибки, гипер-вспышку на транспортных средствах. • Светодиодные фонари заднего хода серии T предназначены для обеспечения более яркого и длительного светодиодного освещения. • Установка на вашем Telluride полностью по принципу «plug-and-play» может быть завершена за несколько минут с использованием только основных инструментов. • Идеально подходит без каких-либо модификаций заводских настроек.
Фонарь освещения номерного знака 2825/168 / T10:
• Обеспечивает холодный белый цвет 6000K. • С предохранителем MINI. Предохранитель MINI защитит лампы и автомобиль от мгновенного сильного тока. • Подключи и работай на Kia Telluride. • Использование высокомощных светодиодных чипов 3030 SMD, 400 лм (необработанное, каждая лампа), 6000K ксенонового белого цвета, чрезвычайно яркий выход. Однозначно отличается от стоковой желтоватой лампы.
Гарантия Lasfit
1 год беспроблемной гарантии 45 дней гарантии быстрого возврата / возврата денег Пожизненное профессиональное обслуживание клиентов Америка — поддержка по телефону Опыт работы в магазине в Калифорнии ПРИМЕЧАНИЯ: Наша гарантия не распространяется на услуги по установке и оплату труда , услуги диагностики и отслеживания или любые другие расходы, не связанные с продуктами.
Заявка: HID и светодиодные лампы разрешены в США для использования только противотуманными фарами.Не соответствует требованиям DOT / FMVSS108 и не является уличным законодательством США для фар. Законно для внедорожного использования в фарах снегоходов и квадроциклов, а также для гонок по бездорожью использовать только дополнительное или переднее освещение. Международные уличные законы различаются в зависимости от страны. Для получения подробных разъяснений по уличному использованию НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ. Примечание. Эти правила использования относятся не только к лампам Lasfit. Все светодиодные и скрытые лампы от всех других брендов, независимо от маркетинговых заявлений, запрещено использовать на улицах в галогенных фарах в США.
DOT / SAE / FVMSS108: НЕТ (НЕ УЛИЧНЫЙ ЗАКОН ДЛЯ ФАР В США) HOMOLOGATION ECE: NO
Политика доставки
Необходимая информация для отгрузки
1) Подтвердите адрес доставки и адрес для выставления счета. Адрес доставки должен быть физическим адресом, мы НЕ отправляем товар по адресу P.O. адрес ящика. Платежный адрес основан на домашнем или офисном адресе клиента, по которому они получают выписки по кредитной карте, а не на IP-адресе или каком-либо другом.Если вы не можете обработать платеж по кредитной карте и получаете сообщение о том, что почтовый индекс не совпадает, это означает, что клиент должен дважды проверить почтовый индекс, чтобы убедиться, что адрес совпадает с его кредитной картой или транзакция не удастся.
2) Оставьте марку / модель / год и любую информацию об изменении вашего автомобиля в корзине для покупок перед оформлением заказа. Это поможет проверить информацию, касающуюся размера лампы, проблемы совместимости, специального держателя фиксатора / зажима адаптера перед отправкой, в случае, если у вас есть вторичный корпус, но вы по ошибке получили не ту светодиодную лампу, мы поможем вам обменять на правильную и отправить как можно скорее.
3) Номер телефона на случай, если курьерской компании потребуется связаться с вами.
Время обработки После размещения заказа, пожалуйста, дайте нам 1-2 рабочих дня на упаковку и доставку. Проверка информации о заказе является очень важным шагом для улучшения покупательского опыта. Особый случай: для транзакции, оплачиваемой с помощью PayPal eCheck, платеж будет завершен в течение 3-6 рабочих дней. Передача и отгрузка должны быть начаты, как только платеж будет успешным.
Время доставки Заказ будет отправлен в тот же день или на следующий рабочий день, особенно для заказа в пятницу или выходные, он будет отправлен на следующий рабочий день. Заказы на веб-сайтов Lasfit были поддержаны USPS и UPS. Обычно посылка доставляется в стандартные дни доставки USPS / UPS, внутри США 1-7 рабочих дней. Обратите внимание: для заказов, оплаченных за приоритетную почту, обычно она не может быть доставлена в ожидаемый день, иногда, как говорится, веб-сайт USPS задерживает заказ по неизбежной причине, если по-прежнему нет обновлений в отслеживании свяжитесь с нами, чтобы получить быструю поддержку.
Международная доставка / почтовые расходы В данный момент мы не можем предложить услуги международной доставки.
Гарантийная политика
Если у вас возникнут проблемы, связанные с гарантией бренда Lasfit, вы можете напрямую связаться с Lasfit для получения профессиональной и быстрой поддержки, мы поможем вам решить проблему на 100%! Мы также позаботимся обо всех вопросах, связанных с качеством, с заменой или полным возмещением, включая любые расходы на обратную доставку. Товары, приобретенные у одного из наших розничных продавцов, мы не оказываем поддержку, связанную с послепродажным обслуживанием.Свяжитесь с продавцом напрямую для получения конкретных инструкций по гарантийному процессу. Несанкционированная перепродажа продукции Lasfit строго запрещена, и мы не можем соблюдать гарантию при покупке у неавторизованного продавца.
Гарантия на продукцию На светодиодные продукты серии Lasfit LS будет предоставляться 2 года гарантии без каких-либо проблем. Но для других они имеют только 1 год гарантии без проблем. Убедитесь, что на все товары, связанные с вашим заказом, распространяется гарантия.Гарантия начинается с даты вашей первоначальной покупки. После замены он не будет продлен.
Заявка на гарантийное обслуживание Перед тем, как подать заявку на гарантийное обслуживание, ознакомьтесь с ответами на часто задаваемые вопросы по вашему продукту и попробуйте все предложения по устранению неполадок. Если вы считаете, что товар неисправен и все еще находится на гарантии, отправьте запрос на возврат или обмен на странице поддержки продукта или свяжитесь с нами по электронной почте с максимально подробной информацией, чтобы получить более быструю и качественную поддержку. Обратите внимание: 1) При любом запросе на гарантию укажите номер заказа и образец покупки. Если товар был подарком, вы можете попросить у дарителя копию квитанции или потребовать гарантию от вашего имени. 2) Все предоставленные транспортные этикетки должны быть использованы в течение 10 дней с момента покупки. 3) Наша гарантия НЕ распространяется на услуги по установке, оплату труда, диагностику и любые другие расходы, не связанные с самими продуктами.
Политика возврата / возврата Приобретая светодиодные продукты на официальном сайте Lasfit, вы соглашаетесь с нашей политикой в отношении возврата, обмена и возмещения, как указано ниже: Светодиодные продукты Lasfit имеют 45-дневную гарантию возврата / возврата денег. Мы не предоставляем этикетку возврата для продуктов, не связанных с гарантией, включая заказ не той лампы случайно лично.
Процесс возврата и возмещения Шаг 1: Разрешение на возврат: свяжитесь с нами, чтобы узнать адрес возврата и предоставить номер заказа и схему покупки перед возвратом заказа. Мы отправим вам электронное письмо с адресом, который вы можете отправить нам с товарами, которые вам не нужны или которые вам не нужны.
Шаг 2: Номер для отслеживания: отправьте электронное письмо в Lasfit, указав наш номер для отслеживания, чтобы мы могли отслеживать заказ и обрабатывать возврат быстрее, но в противном случае процесс будет отложен или даже вы не сможете получить возмещение из-за непроверяемой информация из возвращенной посылки.
Шаг 3: Возврат или обмен: вся сумма / разница будет возвращена на ваш счет в течение 1-7 рабочих дней, как только мы получим посылку с возвратом. / Обмен будет отправлен, как только мы проверим вашу посылку и сообщим новый номер для отслеживания. Ваша политика возврата приемлема только для онлайн-заказа. Если вам нужно вернуть светодиодную лампу Lasfit, заказав ее из кирпича и строительного раствора, свяжитесь с нами по телефону (909) 758-7900 для обработки политики возврата.
Руководство по замене ламп головного света Kia Sorento — ближний свет, дальний свет, передний указатель поворота — 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020
Эта автомобильная
руководство по обслуживанию было специально написано, чтобы помочь владельцам третьего
поколения (2016, 2017, 2018, 2019 и 2020) внедорожник Kia Sorento в смене
перегоревшие лампы ближнего, дальнего света и передних указателей поворота, расположенные в
корпуса фар.
Владельцы прочих Kia, Hyundai
и автомобили Genesis, такие как Soul, Seltos, Sportage, Niro, Telluride,
Forte, Rio, Optima, Stinger, Cadenza, K900, Sedona, Kona, Venue, Санта-Фе,
Elantra, Sonata, Accent, Veloster, Ioniq, Nexo, G70, G80 и G90 также могут
Считайте эти инструкции полезными.
Совместимая сменная лампочка
Номера деталей для этого Sorento 2019 года следующие: Ближний свет # H7 , Дальний свет # 9005 и передний указатель поворота № 2357A (или 2357NA).
Пожалуйста, дважды проверьте деталь
номера старых лампочек перед покупкой новых.
Ранее 2016, 2017 и 2018 гг.
Модели Sorento оснащены H7 лампочки как для ближнего, так и для дальнего света.
Если вы хотите
более яркие огни, установить некоторые H7 LED , 9005 LED и 2357А LED лампочки.
Для доступа не требуются инструменты.
и замените любую из лампочек.
Первые два шага — открыть
капот, а затем переместитесь в сторону автомобиля с сгоревшим
лампочка фары.
Лампочка ближнего света
расположен в центре корпуса фары.
Вылет в моторном отсеке сзади
блок фары и снимите круглый черный пластиковый колпачок от пыли,
повернув его на 1/4 оборота против часовой стрелки.
Счистить любой
смазки, масла или пыли от новой галогенной лампы переднего указателя поворота с
бумажное полотенце и немного медицинского спирта.
Вставьте патрон лампы в отверстие и поверните его на 1/4 оборота.
по часовой стрелке, чтобы закрепить его на месте.
Чтобы проверить новые лампочки, включите
фары, мигать дальним светом и включать аварийные сигналы.
Совет — Если вы установили какие-либо светодиодные лампы, и они
не работают, попробуйте отключить электрический разъем, повернув его на 180 градусов
и толкаем его обратно к основанию лампочки. Некоторые светодиодные лампы поляризованы
и будет работать только тогда, когда «+» положительный и «-» отрицательный электрический
контакты находятся в правильной ориентации.
Обязательно запишите замену лампочки в свой
сервисная книжка автомобиля.
Пожалуйста
Взгляни на
все мои Руководства по ремонту и обслуживанию Kia Sorento DIY 2016-2020 .
Руководство по замене ламп головного освещения Kia Optima — 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 модельные годы
Этот автомобиль
руководство по обслуживанию было специально написано, чтобы помочь владельцам 4-го
поколения (2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 года выпуска) седан Kia Optima в
замена перегоревшей лампы ближнего, дальнего света или переднего бокового габаритного фонаря на
фары в сборе.
Владельцы других автомобилей Kia, Hyundai или Genesis
такие как Niro, Sportage, Sedona, Telluride, Sorento, Rio, Forte, Soul,
K900, Cadenza, K5, Stinger, Tucson, Santa Fe, Kona, Palisade, Elantra,
Sonata, Accent, Veloster, Ioniq, Nexo, Venue, G70, G80 и G90 также могут найти
эти инструкции DIY будут вам полезны.
Совместимая запасная часть лампы накаливания
номера следующие: Ближний свет # 9005 ,
Дальний свет № 9005 и передняя сторона
Маркер № 2825 (также известен как
W5W).
Если вы хотите, чтобы было ярче и длиннее
Долговечные лампы для фар, выберите 9005 LED и 2825 LED луковицы.
Никаких инструментов не требуется для доступа и замены любого
лампочек в корпусах фар со стороны водителя или переднего пассажира.
(Посмотрите мой Руководство по замене лампы переднего указателя поворота Киа Оптима 2016-2020 если нужно поменять перегоревшую лампочку переднего указателя поворота в
отдельный корпус, расположенный в нижней части крышки переднего бампера. На некоторых
В комплектациях нижний корпус может также содержать лампу противотуманной фары.)
Первые два шага — открыть капот и
затем переместитесь в сторону автомобиля с перегоревшей лампочкой.
Фара ближнего света
Лампа расположена недалеко от центра фары.
Найдите за корпусом фары и снимите
круглую черную пластиковую пылезащитную крышку, повернув ее на 1/4 оборота в
против часовой стрелки, прежде чем снимать.
Отложите пылезащитный чехол в безопасное место.
Если у вас возникли проблемы с удалением упрямого или
застрял пылезащитный чехол, попробуйте аккуратно постучать плоской головкой по одному из выступов
отверткой и небольшим молотком, чтобы отсоединить резиновое уплотнительное кольцо от
пластиковый корпус.
Возможно, высохло уплотнительное кольцо на крышке.
из-за жары или сильного холода.
Нажмите на электрический
разъем прямо к цоколю новой лампы ближнего света.
Установите новый номер 9005 лампочку в корпус и
поверните его на 1/4 оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать на месте.
Если вы хотите, чтобы ближний свет был ярче
фары, которые прослужат намного дольше, чем традиционные галогенные лампы,
установить совместимую замену 9005 LED лампочки.
Обязательно прочтите инструкции для светодиода.
лампы для фар, если купите пару. Возможно, их потребуется отрегулировать (повернуть), чтобы
что светодиоды указывают правильную ориентацию для правильного луча
распространение.
Установите на место пылезащитный колпачок, повернув его на 1/4
поверните по часовой стрелке.
Не прикасайтесь к
стеклянную часть новой галогенной лампы пальцами или чем-нибудь жирным. моторный отсек.
Если у вас появится новый
Загрязненная лампочка, протрите ее бумажным полотенцем и небольшим количеством медицинского спирта.
Наденьте электрический разъем на основание.
нового номера 9005 дальний свет
лампочка.
Вы должны почувствовать или услышать вилку питания
«защелкните» надежно на место.
Установите новую лампочку в корпус и
поверните его на 1/4 оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать.
Если вы хотите, чтобы дальний свет был ярче
лампочки, установите совместимую замену 9005 LED лампочки.
Осторожно потяните
старая лампочка прямо из розетки.
Если у вас возникли проблемы с удалением старого упрямого или
колба застряла из-за коррозии (ржавчины) или мусора, например песка, попробуйте осторожно
покачивая лампочку вперед и назад, вытягивая ее прямо.
Нажмите новый номер 2825 миниатюрный фонарь на клин.
лампочку прямо в розетку.
Для более яркой и долговечной лицевой стороны
габаритные огни, установить совместимую замену 2825 светодиодных ламп .
Вставить патрон лампы в корпус.
и поверните его на 1/4 оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать.
Для тестирования нового
лампочки, включите фары, включите дальний свет и включите
сигналы опасности.
Совет — Если вы установили светодиодную лампочку и она
не работает, попробуйте вынуть лампочку из патрона, повернуть на 180 градусов и
снова вставьте его в розетку. Некоторые светодиодные лампы «поляризованы» и будут
Работает только тогда, когда «+» положительный и «-» отрицательный электрические контакты находятся в
правильная ориентация.
Проверьте мой Руководство по замене лампы переднего указателя поворота Киа Оптима 2016-2020 если нужно поменять перегоревшую лампочку переднего указателя поворота в
отдельный корпус, расположенный в нижней части крышки переднего бампера. На некоторых
Уровни отделки нижнего корпуса могут также содержать лампу противотуманной фары.
Пожалуйста, проверьте все мои Руководства по ремонту и обслуживанию Kia Optima DIY 2016-2020 .
Фонарь освещения багажника или багажного отделения
6461
Купол
9044 Kia Sportage — компактный внедорожник, выпускаемый с 1993 года. В настоящее время он находится в четвертом поколении и может похвастаться множеством функций, полезных для покупателей по всему миру. Текущая модель может похвастаться полностью светодиодными фарами с функцией High Beam Assist. Эта функция автоматически регулирует фары, как только автомобиль обнаруживает задний фонарь или фары идущего впереди автомобиля.
Тип используемой лампы
В моделях с 1998 по 2010 годы Kia Sportage использовала лампу 9003 для фар дальнего и ближнего света. Предыдущие модели, выпущенные между 1995 и 1997 годами, использовали лампу 9004.В моделях с 2011 по 2016 год использовалась лампа H7 для фары дальнего света и лампа h21B для фары ближнего света. Фары HID поставлялись с лампой D3S как для дальнего, так и для ближнего света.
Ситуация изменилась в моделях 2017–2018 годов, когда Kia приняла лампу 9005 как для дальнего, так и для ближнего света. В передних противотуманных фарах использовалась лампа 881 для моделей 2009–2016 годов и лампы H8 / h21 / h26 для моделей 2005–2008 годов. В 2017–2018 годах Kia применила лампу 9006 для своих противотуманных фар.
Переход с заводских ламп на вторичные LED / HID
Важно убедиться, что ваши сменные светодиодные / HID лампы соответствуют основным характеристикам, указанным на ваших галогенных лампах. Это гарантирует плавное взаимодействие между новой лампой и существующей арматурой. Если вы работаете с рефлекторными фарами, возможно, вам потребуется проконсультироваться со специалистом.
Преимущества модернизации фар с галогенных до светодиодных / HID технологий
Как выбрать правильный размер лампы светодиодной / скрытой лампы
Самый простой способ — воспользоваться нашей таблицей замены лампочек Kia Sportage, указав год выпуска и комплектацию. К другим более трудоемким приемам относятся следующие:
Обратитесь к руководству по эксплуатации Kia Sportage
Руководство по вашему автомобилю содержит важные сведения, которые помогут при замене деталей автомобиля. Для ламп фар он указывает правильные размеры и необходимые размеры ламп. Обратитесь к руководству, чтобы определить правильный размер лампы для ваших светодиодных / HID ламп.
Обратитесь к производителю автомобиля
Вы можете позвонить производителю автомобиля или дилеру, чтобы узнать, какой размер лампы подходит для вашего автомобиля. Обычно эта информация уже есть у большинства производителей и дилеров. Все, что вам нужно сделать, это предоставить им свой идентификационный номер автомобиля (VIN).
См. Также: Размер задних фонарей Kia Sportage
Проверьте оригинальные лампы
На заводских лампах указан номер детали / размер лампы.Если вы хотите заменить их, обратите внимание на этот размер, так как он показывает размер лампы, которую вам нужно купить.
Установка новых ламп
Откройте капот автомобиля и найдите лампу с задней стороны фары в сборе.
Отсоедините разъемы питания и снимите старую лампочку.
Установите новую лампочку и снова подсоедините силовые разъемы.
Проверьте свои фары.
Дополнительное оборудование
Новые лампочки
Спиртовые салфетки и салфетки для очистки новой лампы.
Отвертка
Раздел вопросов и ответов
Очищает ли WD 40 фары?
Да, но WD 40 может расплавить линзу, оставляя ощущение липкости на поверхности. Это притягивает пыль, которая может мешать вашему зрению.
Поколения
Первое поколение (NB-7; 1993–2004)
Второе поколение (JE / KM; 2004–2010)
Третье поколение (SL; 2010–2015)
Четвертое поколение (QL; 2016–2010) настоящее время)
Перед тем, как начать работу с фонарем, надежно затяните стояночный тормоз, убедитесь, что
выключатель зажигания повернут в положение LOCK и выключите свет, чтобы избежать
внезапное движение автомобиля и обжигание пальцев или получение электрического
шок.
Используйте только лампы указанной мощности.
ВНИМАНИЕ
Обязательно замените перегоревшую лампочку на лампочку той же мощности.
В противном случае это может привести к повреждению предохранителя или системы электропроводки.
ВНИМАНИЕ
Если у вас нет необходимых инструментов, правильных лампочек и опыта,
обратитесь к официальному дилеру Kia. Во многих случаях сложно заменить
лампочки транспортного средства, потому что другие части транспортного средства должны быть удалены перед
можно добраться до лампочки.Это особенно актуально, если вам нужно снять фару.
сборку, чтобы добраться до лампочки (лампочек). Снятие / установка фары в сборе можно
привести к повреждению автомобиля.
Не устанавливайте дополнительную лампочку или светодиод. Если вы установите это, лампа
могут не работать должным образом, а блок предохранителей или система электропроводки могут иметь
проблема.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
После вождения в сильный дождь или мойки линзы фар и задних фонарей могут
кажутся морозными. Это состояние вызвано разницей температур между
лампа внутри и снаружи. Это похоже на конденсацию на ваших окнах внутри
ваш автомобиль во время дождя и не указывает на неисправность вашего автомобиля. Если
утечка воды в электрическую цепь лампы лампы, автомобиль должен проверить авторизованный
Дилер Kia.
Если необходима регулировка угла наклона фары после сборки фары
переустановлен, обратитесь к официальному дилеру Kia.
ВНИМАНИЕ — Галогенные лампы
Галогенные лампы содержат сжатый газ, который будет производить летящие части. стекла в случае разбития.
Всегда обращайтесь с ними осторожно, избегайте царапин и ссадин. Если
лампочки горят, избегайте контакта с жидкостями. Никогда не касайтесь стекла голыми руками.
Остаточное масло может привести к перегреву лампы и ее взрыву при включении.
эксплуатироваться только при установке в фару.
Если лампа повреждена или треснула, немедленно и осторожно замените ее.
избавиться от него.
При замене лампы используйте защитные очки. Дайте лампочке остыть
перед тем, как с ним обращаться.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — HID Ближний свет фар (при наличии)
Не пытайтесь заменить или проверить ближний свет (КСЕНОНОВАЯ лампа) из-за электрического
опасность шока. Если ближний свет (ксеноновая лампа) не работает, проверьте свой автомобиль.
у официального дилера Kia.
Фара (тип HID)
Если лампочка не горит, рекомендуем обратиться к авторизованному
Дилер Kia.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Лампы HID имеют лучшие характеристики по сравнению с галогенными лампами. HID лампы оцениваются
производителем, чтобы прослужить вдвое или дольше, чем галогенные лампы, в зависимости от
об их частоте использования. Возможно, в какой-то момент они потребуют замены
в жизни автомобиля.Периодическое включение и выключение фар чаще, чем при обычном использовании
сократит срок службы СПРЯТАННЫХ ламп. HID лампы не выходят из строя так же, как галогенные.
лампы накаливания. Если фара гаснет после определенного периода работы, но
сразу же снова зажгите, когда переключатель фар включен и выключен, вероятно, лампа HID
необходимо заменить. Компоненты HID-освещения более сложные, чем обычные
галогенные лампы, таким образом, имеют более высокую стоимость замены.
1.Заглушите двигатель и откройте капот. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините разъем питания от задней части фары в сборе.
3. Ослабьте стопорные болты.
4. Вытяните конец переднего бампера.
5. Снимите блок фары с кузова автомобиля.
Если вы можете дотянуться до лампы, не снимая фару, вы не
нужно сделать шаги 3,4 и 5.
Лампа фары (High)
Выполните шаги с 1 по 5 с предыдущей страницы.
6. Снимите крышку лампы фары, повернув ее против часовой стрелки.
7. Отсоединить разъем-разъем лампы фары.
8. Отсоедините фиксирующий трос лампы фары, нажав на конец и надавив на него.
это вверх.
9. Снимите лампу с фары в сборе.
10. Установите новую лампу фары и защелкните фиксирующий провод лампы.
положение, совместив провод с канавкой на лампе.
11. Подсоединить разъем патрона лампы фары.
12. Установите крышку лампы фары, повернув ее по часовой стрелке.
13. Подсоедините разъем питания к задней части фары в сборе.
14. Установите блок фары на кузов автомобиля.
Лампа фары (ближнего света)
Выполните шаги с 1 по 5 с предыдущей страницы.
6. Снимите крышку лампы фары, повернув ее против часовой стрелки.
7. Извлеките лампу из сборки, повернув ее против часовой стрелки.
8. вставьте новую лампочку в корпус и поверните ее до упора.
фиксируется на месте.
9. Установите крышку лампы фары, повернув ее по часовой стрелке.
Передний указатель поворота / габаритный свет
Тип лампы
Выполните шаги с 1 по 5 с предыдущей страницы.
6. Снимите розетку с сборки, повернув ее против часовой стрелки.
пока выступы на гнезде не совместятся с пазами на сборке.
7. Выньте лампочку из патрона, нажав на нее и повернув против часовой стрелки.
пока выступы на лампе не совместятся с пазами в патроне.
8. Вставьте новую лампочку, вставив ее в патрон и повернув ее до упора.
фиксируется на месте.
9. Установите розетку в сборку, совместив выступы на розетке с
прорези в сборке и повернув розетку по часовой стрелке.
10. Установите на место блок освещения на кузов автомобиля.
Тип светодиода
Если лампочка не горит, обратитесь в уполномоченный
Дилер Kia.
Передний боковой маркер
Выполните шаги с 1 по 5 с предыдущей страницы.
6. Извлеките розетку из сборки, повернув ее против часовой стрелки.
пока выступы на гнезде не совместятся с пазами на сборке.
7. Вытащить лампочку из патрона.
8.Вставьте новую лампочку в патрон.
9. Установите розетку в сборку, совместив выступы на розетке с
прорези на сборке и повернув гнездо по часовой стрелке.
Лампы передних противотуманных фар (при наличии)
1. Снимите нижнюю крышку переднего бампера.
2. Суньте руку в заднюю часть переднего бампера.
3. Отсоедините силовой разъем от розетки.
4. Выньте патрон из корпуса, повернув патрон против часовой стрелки.
пока выступы на гнезде не совместятся с пазами на корпусе.
5. Установите новый патрон лампы в корпус, совместив выступы на патроне.
с прорезями в корпусе. Вставьте розетку в корпус и поверните ее.
по часовой стрелке.
6. Подключите силовой разъем к розетке.
7. Установите на место нижнюю крышку переднего бампера.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Если необходима регулировка угла наклона фары после сборки фары
переустановлен, обратитесь к официальному дилеру Kia.
Описание панели реле / предохранителей
Внутри крышек панели предохранителей / реле вы можете найти этикетку с описанием предохранителей / реле.
название и емкость предохранителя / реле.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Не все описания панелей предохранителей в этом руководстве могут быть применимы …
См. Также:
Система блокировки переключения передач Для вашей безопасности автоматическая коробка передач оснащена системой блокировки переключения передач, предотвращающей
переключение коробки передач с P (Парковка) на R (Задний ход), если педаль тормоза не
подавлен. Чтобы переключить трансмиссию f …
Регулировка углов установки колес и балансировка шин Колеса вашего автомобиля были тщательно выровнены и сбалансированы на заводе.
чтобы продлить срок службы шин и обеспечить наилучшие общие характеристики.В большинстве случаев вам не нужно иметь все колеса …
Лучшие лампы для фар (обзор и руководство по покупке) в 2021 году
Преимущества ламп головного света
Они обеспечивают обзор . Когда вы едете ночью, вам понадобится набор хороших ламп, которые будут правильно освещать дорогу, чтобы вы могли видеть вдаль. Они также делают вас более заметным днем и после наступления темноты.
Они яркие. Если вы обновите свои стандартные лампы для фар, вы можете выбрать вариант, который будет намного ярче. Некоторые OEM-лампы галогенные, они не такие яркие, как светодиодные.
Они хорошо выглядят. Когда вы меняете старые лампы фар на современные, вы можете изменить внешний вид вашего автомобиля, особенно если вы выберете марку с ярко-белой цветовой температурой.
Типы ламп головного света
Светодиодные лампы головного освещения
Светодиодные лампы являются обычным выбором для тех, кто хочет обеспечить интенсивный свет без использования большого количества электроэнергии. Они чрезвычайно популярны среди домовладельцев, но также могут использоваться в фарах вашего автомобиля, чтобы снизить количество потребляемой вами электроэнергии.Это одни из самых ярких ламп для фар, которые вы можете установить, но они не настолько яркие, чтобы навредить другим водителям. Как правило, светодиодные лампы для фар имеют более длительный срок службы, чем другие лампы, из-за их способности противостоять перегреву и потреблять меньше электроэнергии.
Галогенные лампы для фар
Галогенные лампы для фар зажигаются от нитей, сделанных из газообразного галогена и вольфрама. Эти элементы нагреваются и светятся, создавая свет, не вызывая теплового повреждения вашего автомобиля. Это наиболее распространенный тип ламп для автомобильных фар, потому что они обычно идут в комплекте с автомобилями и очень дешевы в изготовлении.
Ксеноновые лампы для фар
Если вы когда-либо проезжали мимо автомобиля с ярко-белыми фарами, скорее всего, это ксеноновые лампы HID. В лампах со скрытым или высокоинтенсивным разрядом есть газ, который заряжается и зажигается с помощью электродов. Эти лампы обычно излучают более яркий свет, чем галогенные лампы. Также известно, что они имеют более длительный срок службы. Однако им требуется больше времени, чтобы полностью раскрыть свой потенциал, потому что газу требуется несколько секунд для полной зарядки.
Ведущие бренды
Philips
Philips — ведущая компания по производству множества различных товаров для дома и автомобилей. Она начала производить лампы с углеродной нитью еще в 1891 году и сегодня является одной из самых распространенных и известных компаний по производству ламп. Philips — международная компания со штаб-квартирой в Амстердаме, Нидерланды. Наиболее распространенные лампы для фар включают X-tremeVision Upgrade Headlight Bulb и CrystalVision Ultra Headlight.
Sylvania
Компания Sylvania ведет свою историю с 1901 года в Миддлтоне, штат Массачусетс. Первоначально она заменяла перегоревшие лампочки. В 1993 году была создана OSRAM SYLVANIA.Компания производит широкий ассортимент осветительной продукции, от светодиодных ламп и трубок до пускорегулирующих аппаратов, галогенных ламп и ламп накаливания. Мы рекомендуем галогенную лампу для фар Sylvania h21 XtraVision.
JDM ASTAR
JDM ASTAR хорошо известен своими высококачественными светодиодными фарами. Компания представляет собой интернет-магазин, специализирующийся на технологиях автомобильного светодиодного освещения. Он предлагает множество различных ламп для автомобилей, грузовиков, лодок и многих других транспортных средств. JDM ASTAR была основана в Южной Калифорнии и недавно расширила свой онлайн-бизнес.Среди ее популярных продуктов — белые светодиодные противотуманные фары JDM ASTAR Super Bright 3030-15SMD.
Цены на лампы головного света
От 20 до 40 долларов США: Как и большинство продуктов, более дорогие товары обычно имеют более высокое качество. Однако это не значит, что лампы для фар в этой ценовой категории не хорошего качества. В этом ценовом диапазоне потребители могут рассчитывать на получение двух ламп без дополнительных инструментов. Этот ценовой диапазон типичен для большинства галогенных фар.
От 40 до 60 долларов: Этот ценовой диапазон более распространен для светодиодных фар. Они более дорогие из-за более яркого света, который они производят, при меньшем потреблении энергии и электричества. Большинство товаров в этом ценовом диапазоне включают в себя лампы накаливания и вилки.
От 60 до 80 долларов: Ксеноновые лампы HID широко распространены в этом диапазоне, поскольку они, как правило, дороже. Они используют уникальную осветительную технику, производство которой более дорогое, но соотношение цены и качества того стоит.Эти огни светят ярче и дольше, чем в других стилях.
Основные характеристики
Защита от атмосферных воздействий
Чтобы лампа для фар была эффективной, она должна быть защищенной от атмосферных воздействий. Хотя эти лампы защищены крышками фары, вода, грязь и пыль все же могут проникнуть в лампу. Водонепроницаемые лампы необходимы для правильной работы ламп в неблагоприятную погоду.
Осветительный механизм
В лампах разных стилей используются разные технологии для получения света.Например, в галогенных лампах для получения света используется нагретый газообразный галоген. Ксеноновые лампы заряжаются с помощью электродов и газа. В других лампах используются накаливания с подогревом. Каждый из них использует разные уровни электричества и энергии, и некоторые из них могут быть более мощными, чем другие.
Установочные характеристики
Большинство ламп для фар поставляются с функцией Plug-and-Play, которая проста в установке. Это означает, что вы подключаете к автомобилю простой штекер, чтобы включить фары. Если лампочка не оснащена этой функцией, потребуется выполнить другие действия по подключению и подключению.
Прочие соображения
Световая мощность (Вт). Лампы головного света каждого типа потребляют разный уровень мощности. Чем выше номинальная мощность, тем ярче и ярче будет свет и тем дальше он будет проникать. Если вы ищете лампу, которая излучает сильный свет, убедитесь, что мощность в ваттах выше.
Энергопотребление. Существует большая разница в потреблении энергии между лампами головного света разных типов.Поскольку галогенным лампам для освещения требуется тепло, они потребляют больше всего энергии. Светодиодные и ксеноновые лампы HID потребляют меньше энергии от вашего автомобиля.
Использует. Очевидно, что фары необходимы при движении в темноте, но они также необходимы при движении в плохую погоду. Фары могут иметь решающее значение в дождь и туман. Вы должны убедиться, что ваши фары готовы противостоять этим элементам для вашей безопасности и безопасности окружающих на дороге.
Лучшие лампы для фар Обзоры и рекомендации 2021
Советы
Не каждая лампа для фар подойдет к каждому автомобилю.Есть много разных размеров и стилей, которые подходят для разных моделей. Большинство из этих компаний предоставляют вам систему для поиска типов ламп для фар, совместимых с вашим автомобилем. Убедитесь, что вы знаете, какой размер и стиль подходят фарам вашего автомобиля.
Всегда устанавливайте парами. При установке новых фар всегда важно установить обе фары одновременно, даже если вам нужно заменить только одну. Это помогает обеспечить одинаковый срок службы фар.Неравномерный свет фар может быть опасен для вас и других водителей на дороге.
При самостоятельной установке фар надевайте перчатки. Лампы фар могут очень быстро нагреться и легко обжечь руки. Убедитесь, что ваша машина выключена, чтобы не повредить глаза. Проверьте питание ваших фар только после того, как вы закончите их установку.
Даже самые яркие лампы фар будут тусклыми, если крышки фар грязные или запотевшие.Держите их в чистоте, используя хорошие рукавицы для автомойки, чтобы обеспечить оптимальную производительность.
Часто задаваемые вопросы
В: Какие лампы для фар лучше покупать?
К счастью, существует множество отличных ламп для фар, и мы включили несколько вариантов в это руководство по покупке.
Q: Что лучше: HID или светодиодные лампы для фар?
Лампы HID ярче светодиодных ламп, но при неправильной установке они могут сильно ослеплять встречный транспорт.Кроме того, лампы HID не работают так долго, как светодиодные лампы, которые в конечном итоге стоят дешевле. В конечном счете, это личное предпочтение.
В: Светодиодные фары лучше галогенных фар?
Хотя и галогенные, и светодиодные фары могут обеспечивать яркое освещение, известно, что светодиодные фары потребляют меньше энергии, чем галогенные. Считайте светодиодные фары высокопроизводительными фарами. Однако, как известно, они и дороже.
В: Почему одни лампы фар служат дольше, чем другие, даже если они дают одинаковое количество ватт?
Срок службы зависит от того, сколько энергии требуется свету для работы.Если лампочке для яркого горения требуется меньше энергии, у нее будет более длительный срок службы, чем у лампы, которая потребляет больше энергии.
Последние мысли
Наш лучший выбор для лучших ламп для фар — это ксеноновые лампы HID от Philips D4R. Они предоставят вам самые яркие фары, не нарушая при этом денег.
В качестве более дешевой альтернативы рассмотрите усовершенствованную лампу головного света Philips X-tremeVision.
Kia Stinger — Замена лампы фары (ближний / дальний свет) (фара типа A)
■ Фара головная — тип A
1.Снимите зажим сервисной крышки с колесной ниши.
2. Снимите крышку лампы фары, повернув ее против часовой стрелки.
3. Отсоединить разъем-разъем лампы фары.
4. Снимите патрон лампы с фары в сборе, повернув патрон лампы.
против часовой стрелки, пока выступы на патроне лампы не совместятся с пазами на фаре.
сборка.
5. Установите новый блок патрона лампы в блок фары, совместив
выступы на патроне лампы с прорезями в блоке фары.Надавить на лампочку-патрон
в блок фары и поверните патрон лампы по часовой стрелке.
6. Подсоедините разъем-патрон лампы фары.
7. Установите крышку лампы фары, повернув ее по часовой стрелке.
8. Установите зажим на сервисную крышку.
❈ Если замена лампочки затруднена, обратитесь в авторизованный сервисный центр для проверки автомобиля.
Дилер Kia.
Лампа фары
ВНИМАНИЕ — Галогенные лампы
Галогенные лампы содержат сжатый газ, который будет производить летящие части.
стекла в случае разбития.
Всегда обращайтесь с ними осторожно, избегайте царапин и ссадин. Если
лампочки горят, избегайте контакта с жидкостями.
Никогда не прикасайтесь к стеклу голыми руками. Остаточное масло может вызвать
перегревается и лопается при включении. Лампочку следует использовать только в том случае, если она установлена в
фара.
Если лампа повреждена или треснула, немедленно и осторожно замените ее.
избавиться от него.
При замене лампы используйте защитные очки. Дайте лампочке остыть перед
справиться с этим.
Замена лампы переднего указателя поворота (фара типа A)
1. Откройте капот.
2. Снимите распорку и воздушный фильтр в сборе.
3. Снимите патрон лампы с фары в сборе, повернув патрон лампы.
против часовой стрелки, пока выступы на патроне лампы не совместятся с пазами на фаре.
сборка.
4. Выньте лампу из патрона, нажав на нее и повернув против часовой стрелки.
пока выступы на лампе не совместятся с пазами в патроне лампы. Вытащите лампочку
из патрона лампы.
5. Вставьте новую лампочку, вставив ее в патрон и повернув до
он фиксируется на месте.
6. Установите патрон в блок фары, совместив выступы на патроне лампы.
с прорезями в сборке. Вставьте патрон лампы в блок фары.
и поверните розетку по часовой стрелке.
7. Установите распорку и воздушный фильтр в сборе.
❈ Если замена лампочки затруднена, обратитесь в авторизованный сервисный центр для проверки автомобиля.
Дилер Kia.
Замена лампы стоп-сигнала и заднего фонаря (светодиодного типа)
Если стоп-сигнал и задний фонарь (светодиод) (1, 2) не работают, проверьте автомобиль.
у официального дилера Kia.
Светодиодные лампы нельзя заменить как единый компонент, потому что они являются частью
из …
Другая информация:
Kia Stinger CK 2018-2021 Руководство по эксплуатации: Неисправность системы
Когда появляется предупреждающее сообщение «Проверьте систему», система не работает должным образом.В этом случае обратитесь к авторизованному дилеру Kia для осмотра автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Система предупреждения водителя не заменяет безопасное вождение.
практики. Это ответственность драйва …
Kia Stinger CK 2018-2021 Service Manual: Передний дисковый тормоз
Компоненты и расположение компонентов Составные части [Стандарт] 1. Корпус суппорта
2. Тормозной элемент
3. Тормозная колодка в сборе [IN] 4. Фиксатор
5. Тормозная колодка в сборе [ВЫХОД]
6. Возвратная пружина тормозных колодок. [Brembo] 1….
.
Ставим «Ниву» на 29-дюймовые колёса и отправляем на диагностику с профилактикой
Перед первым дальним испытательным пробегом мы решили загнать «Ниву» на диагностику и профилактику, а заодно слегка лифтануть и поставить 29-дюймовые колёса
Вазовская техника хотя и отличается безусловной ремонтопригодностью во дворе и без подъёмника, но всё же требует времени и опыта. И того, и другого было недостаточно. Да и хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных марок в эпоху глобального импортозамещения.
В один ужасный день, как раз в самую июньскую жару, «Нива» перестала заводиться. Перестала и всё! Даже стартерное реле не щёлкало. Диагностика по китайскому ELM327 не прояснила ситуацию. С каждым поворотом ключа в положение «старт» машина молча, по вольту, переваривала аккумулятор. Вот тут-то и настала пора побродить по форумам нивоводов, изучая раздел «станции техобслуживания» с надеждой найти лучший сервис. Не скажу, что это было сложно. Три из четырёх интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр Niva777, который возглавляет широко известный в нивоводных кругах Виктор Glu Глуздовский. В общем, если у вас Chevy Niva и вы ничего не слышали про Glu-мобиль, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Пропорция позитивных отзывов к негативным и общий восторг респондентов от посещения вышеназванной станции возбудили мой профессиональный интерес, а тут и «Нива» наша как ни в чём ни бывало завелась. Пусть и с восемнадцатой попытки. Прихватив модный лифт-комплект и список жалоб, я поехал на Люблинскую улицу.
После лифта полезно бывает прогнать машину на подъёмнике
ВЕЧНЫЙ ВОПРОС
Для любого нивовода, решившегося на внедорожный тюнинг автомобиля, вопрос «лифтовать или резать» является самым мучительным. Как правило, туристы вроде нас ограничиваются колёсами в 29 дюймов, чаще выбирая 235/75 R15, которых на рынке море. И отечественных, и импортных. Некоторые предпочитают 225/75 R16, памятуя, что шире – не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Мы остановились на 225/75 R16. С маркой и моделью проблем тоже не возникло. Я давно присматривался к очень интересным шинам Contyre Expedition – частью, конечно, из-за названия, но больше из-за интересного рисунка протектора и хвалебных отзывов пользователей. Цена, разумеется, имела не меньшее значение! Что же касается выбора между лифтом и резкой арок, решено было начать с обратимого, то есть с умеренного лифта. Для этого с помощью интернет-магазина «Лада-Мастер» был заказан лифт-комплект от набирающего популярность производителя из Нижнего Новгорода «Трофи Трейд». Кстати, выскажу респект менеджменту магазина. Я давно не встречал такой чёткой и дружелюбной работы! Комплект же заинтересовал оригинальностью и относительной дешевизной – одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Передняя подвеска лифтовалась обычным поднятием опорных площадок и проставками под шаровые. А вот задняя – хитрыми накладками на мост, которые играют роль усилителей, меняют угол рычагов и приподнимают пружины. В теории всё это дает лифт в 40 мм. В реальности, с учётом подуставших пружин, получается примерно 30. Использование штатных пружин – это ещё одно преимущество комплекта. Оно, кстати, является преимуществом только при условии, что вы не решили обвесить «Ниву» железом и лебёдками, иначе пружины тоже придётся менять. Хотя, по словам Виктора Глуздовского, туристический автомобиль не нуждается в больших, чем штатные, колёсах (при условии, что они грязевые). Да и лифт если всё-таки нужен, то минимально возможный. Наш комплект вызвал у него недоверие сложностью установки и подгонки, и опасения, к сожалению, впоследствии подтвердились. Верхние продольные тяги оказались такой длины, что мост при опускании выворачивал крестовину кардана на совершенно нерабочий угол. Пришлось заменить часть деталей на уже опробованные.
Лифт задней полдвески выполнен традиционно – проставками и заменой рычагов
Рисунок Contyre Expedition умеренно агрессивный и отлично подойдёт для туризма
ЗУБАСТАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ
Шины Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и в их линейке есть несколько типоразмеров, подходящих для отечественной техники.
Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition размерностью, как мы говорили, 225/75 R16. Честно говоря, будь у нас короткобазная машина, я, может, и ограничился бы штатным размером или 215/65 R16. Клиренса под мостом и подвеской мне, в принципе, хватает. Но длинная база и постоянные цепляния днищем за перегибы рельефа порядком надоели. Лифт как раз и был призван немного поправить дело, а вкупе с колёсами – так и вовсе. Кировская резина оказалась сравнительно мягкой и совсем не тяжёлой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree – чуть больше 22 кг. Неплохо, если учесть, что штатная «Кама-232» на штамповке весит немногим меньше. Небольшая масса косвенно указывает на то, что шина будет отлично сплющиваться, и одновременно на то, что за боковинами придётся следить особенно внимательно – лишней толщины там явно нет. Ширина протектора и диаметр точно совпадают с размерностью 225 и 728 мм. Глубина протектора в центре почти 15 мм. Мне понравилось то, что центральные шашки беговой дорожки сильно развернуты в продольном направлении – это предполагает меньшую шумность и лучшее торможение. Да и очищаться они должны тоже лучше. На шиномонтаже резина показала себя отлично. Самое «плохое» колесо потребовало 70 и 105 грамм при балансировке, остальные уложились в 50-70. Кстати, позаботьтесь заранее о гайках для литых дисков и будьте внимательны при их выборе – они должны быть длиннее штатных, а резьба, не забудьте, – 12×1,25. Как оказалось, не все продавцы знают об этом.
ДОКТОР СКАЗАЛ
В Niva777 я приехал с жалобами в две строчки, а уезжал со списком «выполненных работ» на три листа. Пришлось, кстати, поменять стартёр, а позднее и аккумулятор, у которого замкнуло банку. Это и были причины нежелания заводиться. Рулевые тяги и сайленты рычагов, главный цилиндр сцепления и верхние шаровые, маятник и ручник, промвал и задний кардан с подвесным, тормоза полностью вместе с «колдуном»… Недёшево, но нужно! Некоторые операции я запросто сделал бы сам. Те же тормоза… Но время дороже! В общем, дал согласие на работы по всем выявленным недостаткам. И, знаете, не ошибся. Всё-таки мастера есть мастера! К списку добавились некоторые непредусмотренные пункты, вроде задних амортизаторов от «Газели», а в качестве бонуса – чип-тюнинг. К последнему, начиная с «Евро-3», я отношусь скептически, но в этот раз должен признать: был не прав – работает! И раньше «Нива» не слишком огорчала динамикой, а тут просто, что называется, полетела! И не смейтесь, это всего лишь длинная «Нива», а не Grand Cherokee SRT. Скажу больше – отпадает необходимость установки других главных пар, что предлагается обычно всем, купившим колёса на 29 дюймов, мол, не потянет. Отлично тянет! Особенно хорошо в рабочем диапазоне, приблизительно от 1800 до 3500 оборотов. Рычагом передач, разумеется, приходится ворочать куда активнее. И вообще, я впервые стал полностью доволен машиной. Прямо не терпится отправиться куда-нибудь в горы, да поближе к морю. В Адыгею, например!
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА NIVA777
Виктор рассказал, с какими проблемами неизбежно сталкиваются «нивоводы-лифтовальщики». Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние. Шарики шарниров прокатывают себе новые дорожки, и какое-то время «гранаты» могут хрустеть. Если лифт не слишком велик, эксплуатация бережная и они изначально не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается, и дальше ходовая работает нормально. Не стоит ставить некогда популярные шарниры-триподы, которые не предназначены для работы на больших углах. Если вы ставите колёса диаметром 29 дюймов, то на классической «Ниве» придётся резать арки или как минимум подрезать передний уголок крыла. На «Шниве» достаточно лифта. Вообще же, для начального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендации такие: лёгкий лифт, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебёдка, шноркель, если есть вероятность бродов и очень пыльных дорог, багажник. Желательно сделать чип-тюнинг. Ещё лучше – поставить турбину, которая, в смысле динамики, превратит «Ниву» в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить и кондиционер, что в путешествиях, особенно южного направления, немного добавит комфорта. Неплохо бы поменять главные пары и установить самоблоки, или «принудиловки». Если средства позволяют, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.
На мой взгляд, среди автотуристов, катающихся по России и ближайшему зарубежью, больше половины ездят на «Нивах» и Chevy Niva. И, судя по приметам последних лет, тенденция эта будет только нарастать…
Благодарим за помощь в подготовке материала: www.niva777.ru www.ladamaster.ru www.contyre.ru
Нива МТ29 — классический тюнинг
С колесами размерностью 29″ достигается максимальный баланс внедорожника Нива, при котором сохраняется достаточный запас прочности всех узлов автомобиля и существенно повышается проходимость на бездорожье, без потери комфорта на дорогах общего пользования. Именно поэтому данный проект является классическим вариантом тюнинга внедорожника Нива.
Этот вариант одинаково хорошо подходит практически для любых целей использования автомобиля, будь то ежедневная эксплуатация на дорогах с различным типом покрытия, для туризма, рыбалки, охоты, металлокопа и т.д.
Внедорожные качества нивы существенно повышаются, при этом автомобиль еще остается автомобилем, а не превращатеся в трактор, на котором безусловно можно бесстрашно покорять бездорожье, но очень утомительно передвигаться на дальние дистанции по дорогам общего пользования.
Итак, что же подразумевает под собой этот вариант подготовки:
Все как и всегда начинается с колес — МТ 29 дюймов, грязевая резина 235/75 R15. Под эти шины для нивы обязательно необходим лифт подвески, в нашем случай это лифт-комплект РИФ с газовыми амортизаторами. Плюсом к лифту небольшая подрезка арок и установка универсальных резиновых уширителей, для защиты кузова от летящей из под колес грязи. Главные пары заменена на 4.3 производства СССР, место свободных дифференциалов заняли самоблоки AVT, силуминовый корпус РПМ заменен на стальной, стандартные валы приводов заменены на усиленные, а в раздатке установлен КИТ понижения 3. 15 от ValRacing.
Передние и задние лонжероны любой Нивы являются довольно слабым местом, поэтому их мы усиливаем в обязательном порядке, плюсом к этому проводим полную антикоррозионную обработку арок, днища и скрытых полостей.
Силовой обвес РИФ в сочетании с экспедиционным багажником Rival не только придает довольно интересный вид автомобилю но и защищает кузовные элементы от повреждений на бездорожье.
Лебедка — обязательный атрибут сколь-нибудь серьезного внедорожника, она существенно экономит ваше время и силы в случае застревания, поэтому она просто обязана быть на любом автомобиле который съезжает с асфальта на бездорожье.
То же самое можно сказать и о шноркеле — для внедорожника это не понт, а необходимость. Дополнительно ко всему установлена 20″ светодиодная балка Aurora, способная превращать ночь в день, что также облегчает передвижение по бездорожью в темное время суток.
Итого доработки по тюнингу Нивы:
Шины MT 29″
Легкосплавные диски
Лифт комплект РИФ
Главные пары 4. 3
Усиленные валы
СРПМ
КИТ комплект понижения в РК 3.15 ValRacing
Самоблокирующиеся дифференциалы AVT
Силовые бампера РИФ
Силовые пороги РИФ
Экспедиционный багажник Rival
Лебедка электрическая
Усилиели передних лонжеронов
Усиление задних лонжеронов
Расширители арок универсальные
Шноркель GKA
Антикор арок, днища и скрытых полостей
Подготовим и твою Ниву под твои задачи, звони: +7(343)206-20-29
какая бывает и какую выбрать
В тяжёлых условиях эксплуатации полный привод и наличие блокировок дифференциала на автомобиле – это ещё не гарантия его безупречной проходимости. Потому во время выбора шин на автомобиль водитель должен точно представлять, в каких условиях он планирует передвигаться.
Для тяжёлых условий нужна специальная резина, так как универсальная класса АТ (All Terrain) не обеспечивает необходимого результата. Здесь подойдёт резина класса МТ (Mud Terrain), то есть, так называемая, грязевая резина.
Грязевая резина – это тип резины для автомобиля, способный реально улучшить его проходимость. Она идеально подойдёт для грибников, рыболовов и охотников, в чьём пользовании находится классическая ВАЗ Нива. Некоторые виды такой резины также неплохо показывают себя на асфальте. Но повседневное её использование не совсем экономически оправдано, так как ведёт к быстрому износу (а стоимость её приличная).
1. Основные параметры
Грязевая резина, как можно понять из названия, предназначается для езды по грязевой дороге. Преодолевать трудности и обеспечить хорошее сцепление с землёй помогает особый гусеничный рисунок протектора на такой резине, который позволяет грязи легко входить и легко выходить из протектора. Кроме того, такая резина имеет усиленные грунтозацепы, цепляющиеся за камни, грязь и песок. А это делает автомобиль ещё более устойчивым при эксплуатации.
Грязевую резину чаще всего ставят на внедорожники и автомобили высокой проходимости, но на самом деле подходит она для всех автомобилей.
Во время выбора резины класса МТ для своего автомобиля необходимо обращать внимание на её параметры. На каждую шину нанесена маркировка, так что вся нужная информация доступна покупателю, но главное правильно её прочесть и интерпретировать. Рассмотрим эти параметры.
К основным параметрам грязевых шин относят:
Ширина шины (так как грязевые шины значительно шире дорожных, то нужно быть внимательным, чтобы подобрать подходящие для своей марки автомобиля).
Серия шины (это выраженное в процентах отношение высоты профиля шины к его ширине).
Тип конструкции (бывают радиальные – обозначаются буквой R, а также с диагональной конструкцией – обозначаются буквой D).
Посадочный диаметр (это выраженный в дюймах внутренний диаметр шины или внешний диаметр диска).
Коэффициент нагрузки на шину (показывает уровень допустимых нагрузок на одно колесо; условное обозначение, которое интерпретируют при помощи специальной таблицы).
Индекс скорости (обозначает максимальную скорость передвижения автомобиля; обозначение условное, а интерпретировать его поможет специальная таблица; грязевые шины не рекомендуется эксплуатировать на слишком высоких скоростях). Категория шин (для легковых автомобилей, для грузовых автомобилей и т. д.).
Обозначение требований по максимальной нагрузке и максимальному давлению воздуха в шине. Термостойкость (показывает стойкость резины к изменениям в температуре; существует три категории А, В и С, лучший показатель – А).
Износостойкость (показывает степень сопротивления шины к внешним факторам и максимальное значение пробега).
Способность к торможению на мокром дорожном покрытии (существует три категории А, В и С, лучший показатель – А).
Максимально допустимая нагрузка на шину (обозначает максимальный вес, который шина способна выдержать, в килограммах).
Тип шины (грязевая резина должна маркироваться буквами МТ или надписью MUD, что значит грязь).
Имя производителя и страна производителя (обязательно нужно обращать внимание на этот параметр; предпочтение лучше отдать известному бренду).
Помимо данных из маркировки, стоит обратить внимание на такие показатели, как:
Качество резины (от этого будет зависеть долговечность шин).
Форма и рисунок протектора (от этого зависит степень проходимости автомобиля; грязевые шины имеют тракторный рисунок протектора с углублениями).
2. Основные отличия грязевых от дорожных шин
В отличие от дорожных, грязевые шины заметно повышают проходимость автомобиля. Они дают возможность водителю выбраться из самых экстремальных условий. А их особая форма обеспечивает отличное сцепление с поверхностью. Грязевые шины имеют характерные отличия от дорожных. Рассмотри эти отличия.
Основные отличия грязевых шин от дорожных:
Особое строение протектора (рисунок ярко выражен, наличие множества борозд) и специальная окантовка шины.
Специальный химический состав резины, обеспечивающий её достаточную эластичность и мягкость.
Наличие защиты протектора от грязи во время эксплуатации.
Грязевые шины пригодны для езды с пониженным давлением, что улучшит проходимость.
Их можно использовать и на каменистой почве, и на глинистом грунте.
С грязевыми шинами можно ездить по асфальту (хоть и не рекомендуется), но только на невысокой скорости, так как на высокой снижается управляемость автомобиля.
На грязевых шинах, в большинстве случаев, отсутствуют ламели.
Только в грязевых шинах присутствуют боковые грунтозацепы, служащие для большего сцепления с дорожным покрытием.
3. Виды грязевых шин
Грязевые шины бывают следующих видов:
M/T Lite – упрощённая и облегчённая версия грязевой резины с протектором средней глубины и шашечками с мелким рисунком.
M/T Classic – шины достаточной проходимости с шестиугольными шашечками и грунтозацепами по краю.
Современные M/T – шины со сложной формой шашек; с таким вариантом очень комфортно ездить по асфальту.
М/Т с направленным рисунком – такой вариант проще в управляемости, а благодаря рисунку, они легче очищаются от грязи.
Экстремальные М/Т – такие шины имеют очень глубокий и крупный протектор, а рисунок более разрежен.
4. С чего выбрать?
При выборе грязевой резины, предпочтение лучше отдавать известным брендам. Ведь бывает так, что малоизвестные производители предлагают визуально хорошую резину по доступной цене, но она оказывается некачественной, быстро портится и не обеспечивает нормальную поездку.
Рассмотрим самые популярные и проверенные варианты грязевой резины на ВАЗ Нива.
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 – это настоящий эталон в мире грязевой резины. Такие шины универсальны и подойдут как профессиональному ездоку, так и обычному леснику. Резина очень качественная и прочная, пригодна для движения со сниженным давлением. Она хорошо очищается благодаря крупному протектору.
Cooper Discoverer STT – резину можно использовать в любой сезон и даже на скальных дорогах. На грязевой дороге шины противостоят скольжению и налипанию грязи благодаря системе канавок на протекторе.
Bridgestone Dueler D673 – грязевая резина от одного из лидеров рынка. Она обеспечивает хорошую цепкость с любым дорожным покрытием, а также имеет отличный внешний вид с красивыми надписями белым цветом на профиле.
Yokohama Geolandar MT – это самый известный вариант резины для грязи. Уникальные разработки произвели революцию в грязевой резине и такие шины стали отличным вариантом для спортсменов. Рисунок протектора этих шин ознаменовал новую эру в мире покрышек для грязи. Эти шины можно использовать на любом покрытии, они хорошо очищаются и обеспечивают максимальный контакт с дорогой.
Hankook Dynapro MT RT03 – эти шины завоевали множество поклонников среди владельцев внедорожников. Они очень мягкие, не изнашиваются на асфальте, а на бездорожье хорошо самоочищаются.
Kumho Road Venture MT KL71 – имеют ярко выраженный крупный рисунок протектора, и заметное расстояние между шашками. Они хорошо подходят для бездорожья и почти непригодны для передвижения по асфальту, так как протектор быстро стирается.
Federal Couragia MT – протектор таких шин очень приближён к экстремальным, они имеют крупные шашки и грунтозацепы по бокам. Для грязи подойдёт идеально, но быстро изнашивается на асфальтном покрытии.
Я-569 Medved – это бюджетный вариант шин, имеющий только одну размерность – около 29 дюймов. Эти шины отлично подойдут для внедорожника и дадут фору даже именитым брендам. Я-569 Medved допускаются для использования зимой, но не пригодны для льда и асфальта, так как автомобиль становится неуправляемым.
Cordiant off Road – эти шины удобно использовать, как в условиях оффроад, так и на асфальтном покрытии. Преимущество такого варианта – его бюджетность.
Среди производителей грязевых шин невозможно выделить единого лидера, так как каждый водитель выбирает для себя свой лучший вариант. А успешность поездки зависит не только от резины, но и от привычек водителя, его стиля вождения и других факторов.
5. Стоимость в Украине
Стоимость грязевой резины зависит от бренда и страны-производителя. Шины от иностранных производителей будут стоить на порядок выше, чем отечественные, но и качество у них тоже лучше.
Рассмотрим цены на грязевую резину в Украине. Стоимость одной покрышки BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 составляет от 2600 до 4000 грн. в зависимости от размера и других параметров.
Цена за покрышку Cooper Discoverer STT колеблется в пределах 2500-3500 грн.
Стоимость на покрышки Bridgestone Dueler D673 стартует от 2500 грн.
Покрышки Yokohama Geolandar MT можно приобрести за 2000-3000 грн.
За шину Hankook Dynapro MT RT03 придётся отдать от 2200 грн.
Стоимость за единицу Kumho Road Venture MT KL71 колеблется в пределах 2900-3800 грн.
Одна шина Federal Couragia MT обойдётся покупателю в 2400-3000 грн.
Резину Я-569 Medved водитель в Украине может купить по стоимости от 1600 грн. за штуку.
Цены на шины Cordiant off Road начинаются от 1800 грн. за единицу.
6. Нужны ли переделки перед установкой?
Выбирая грязевую резину на ВАЗ «Нива», можно подобрать её размеры так, чтобы исключить переделки самого автомобиля. Без переделки конструкции на ВАЗ «Нива» отлично станут шины диаметром R15-R16 с высотой – 70-80 мм, и шириной 205-240 мм.
Но, если водитель всё-таки решился придать агрессивности внешнему виду автомобиля, установив шины внушающего диаметра, то тут придётся попотеть.
Шины большего диаметра на ВАЗ «Нива» можно установить, выбрав один из следующих вариантов переделки автомобиля:
Обрезать колёсные арки (самый простой и быстрый вариант).
Установить лифт подвески (обеспечивает лифтинг подвески автомобиля на 5 см).
Удлинить колёсные стойки (например, старые стойки заменить новыми).
7. Особенности эксплуатации грязевых шин
Если водитель использует грязевую резину постоянно, а не только в сложных условиях, то следует помнить о некоторых особенностях её эксплуатации, которые отличаются от условий эксплуатации дорожной резины.
Особенности грязевых шин во время передвижения по грязи:
Мягкая резина обеспечивает хорошую проходимость в условиях глины, болота или песчаных грунтов.
Протектор грязевых шин самоочищается, благодаря чему увеличивается дальность проезда.
Особенности грязевых шин во время передвижения по асфальту:
Увеличивается тормозной путь из-за плохого сцепления с хорошим дорожным покрытием.
Шины могут подламываться на поворотах, а это ухудшает устойчивость транспортного средства.
Не предназначены для езды на высокой скорости (скорость движения автомобиля не должна превышать 60-80 км/час).
Повышают расход топлива.
Быстро изнашиваются, что не выгодно с экономической точки зрения.
Не дают возможности удерживать курс из-за того, что протектор мягкий и высокий.
Грязевые шины – это исключительно летний вариант и использовать их зимой нельзя, так как при минусовой температуре они становятся жёсткими и делают автомобиль неуправляемым.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Колеса на Ниву Шевроле — какие выбрать?
Автомобиль Chevrolet Niva, который в народе ласково сократили до “Шнивы”, выпускается с 2002 года по настоящее время. Наличием в имени известной американской марки “Нива” обязана сотрудничеству GM и АвтоВАЗа. Правда, в 2019-м российский автопроизводитель выкупил у американцев долю в совместном предприятии. Поэтому скоро “Нива” обновится и будет выпускаться уже как LADA с новым заводским индексом.
Но давайте разбираться с тем, какой размер колес на “Ниве Шевроле” стоит у вас и какие есть варианты для замены.
Какие колеса на Шевроле Нива с завода
Владельцы “Нив” в разных комплектациях получили разные диски и шины. Так какие колеса на Шевроле Нива стоят с завода?
Владельцы пятнадцатидюймовых дисков получили в оригинале типоразмеры шин 205/75 R15 и 205/70 R15. Владельцам шестнадцатидюймовых колес достался типоразмер 215/65 R16.
Разболтовка колес Нива Шевроле
Разболтовка колес “Нива Шевроле” — это параметр, который в маркировке дисков помечен как PCD. Разболтовка колес “Нива Шевроле” составляет 5×139.7. Эти цифры с маркировкой PCD означают, что диски на “Ниву” крепятся на 5 колесных болтов, а расстояние между центрами отверстий для них составляет 139.7 мм. Также есть информация о том, что в 2002-м году на модификацию автомобиля Chevrolet Niva 1.7 и 1. 8 i ставились колеса с разболтовкой 5×139 и вылетом ЕТ 48. Обратите внимание — нельзя использовать диски с разболтовкой 5/139, если вам предписано использовать 5/139.7!
Разболтовка 5х139.7 на литом диске
Разболтовка 5х139.7 на штампованном диске
Дело в том, что разница в диаметре меньше миллиметра незаметна при монтаже — диск все равно сядет на шпильки ступицы. Но вот при закручивании гаек не соответствующий диск не будет должным образом зафиксирован. То есть колесо может просто-напросто открутиться при движении! Поэтому внимательно соблюдайте все параметры размера колес “Нива Шевроле”.
Размер колес Нива Шевроле
Что по другим важным параметрам дисков? Если диаметр дисков вашего колеса “Нива Шевроле” имеет 15 дюймов, то кроме разболтовки PCD 5×139.7 они имеют ширину от 6J до 6.5J (в дюймах), вылет 40 и диаметр ступичного отверстия 98,5 мм. Если же у вас диски 16 дюймов, то они имеют ширину от 6J до 7J, но другие параметры такие же.
Что стоит в оригинале на колесах владельцев “Нив”? Судя по информации из открытых источников, колесные диски «АвтоВАЗ» делает самостоятельно. А вот шины на конвейер чаще всего поставляются такими производителями, как «Кама» и «Алтайский шинный комбинат». А в рейтинге шин они даже в двадцатку лучших не входят…
Альтернативные колеса на “Ниву Шевроле”
Niva всегда пользовалась популярностью среди тех автовладельцев, кто любит охоту, рыбалку и внедорожную езду. Часто именно такие автолюбители задумываются над тем какие колеса поставить на “Шевроле Нива”, чтобы увеличить ее возможности, особенно на бездорожье. Для этого есть несколько методов, которые можно совмещать — установить диски большего диаметра, установить шины большего диаметра, поставить шины с более агрессивным рисунком протектора.
Так какие колеса можно поставить на “Ниву Шевроле”? И какие из них станут в машину без внесения изменений в конструкцию, а под какие придется поднимать вашу “Ниву” с помощью проставок и возможно резать колесные арки?
Беря во внимание соответствие параметров разболтовки и диаметра ступичного отверстия, колеса “Нива Шевроле” Р15 можно заменить на колесные диски 16-го или даже 17-го диаметра. Какие диски выбирать, стальные, литые или кованые — вы решаете самостоятельно. Здесь нет ни ограничений, ни рекомендаций. Главное, чтобы они соответствовали размерам.
Что касается шин, то в инструкции по эксплуатации на “Ниву Шевроле” без переделки конструкции становятся большая часть размера колес как отмечено в таблице.
Диаметр диска/шины
Типоразмер шины
R17
205/60 R17
R17
215/60 R17
R16
225/75 R16
R16
215/65 R16
R15
215/75 R15
R15
205/70 R15
R15
205/75 R15
Без переделки конструкции владельцы Chevrolet Niva ставят на свои машины шины: 205/70 R15, 205/75 R15, 215/65 R16 и 215/75 R15. А вот с другими моделями могут быть нюансы — колеса могут цеплять подкрылки или другие кузовные детали. Об этом говорят отзывы автовладельцев. И, кстати, шины 215/75 R15 производитель рекомендует использовать только если вы постоянно ездите по бездорожью и запрещает разгоняться на них выше 90 км/ч.
Максимальная скорость автомобиля по паспорту — 140 км/ч. Это значит, что при выборе шин можно ориентироваться на индексы скорости N (140 км/ч), P (150 км/ч) и Q (160 км/ч). Ставить более скоростные шины бессмысленно, а менее скоростные — небезопасно. Хотя в руководстве по эксплуатации производитель рекомендует шины вплоть до индексов Т (190 км/ч) и Н (210 км/ч). Видимо, с запасом.
Что касается индекса нагрузки, то тут выбирайте сами исходя из ассортимента шин и условий работы автомобиля. Стандартные варианты — это индексы от 95 до 100, что соответствует 690-800 килограммам нагрузки на одну шину.
Максимальные колеса Niva Chevrolet
Какие максимальные колеса “Нива Шевроле” можно поставить на этот автомобиль? Судя по обзорам на популярных площадках и форумах, владельцам “Нив” удается поставить колеса вплоть до диаметра в 35 дюймов. Правда для этого нужно использовать проставки для повышения клиренса и поднимать автомобиль. А еще подрезать подкрылки и колесные арки.
Зимние шины на “Ниву Шевроле”
Какие зимние колеса на Ниву Шевроле можно поставить? Если говорить о дисках, то распространенная практика зимой переобувать шины на стальные диски. Они самые дешевые и их не так жалко убить зимой, когда на них действуют агрессивные дорожные реагенты.
Лучшие колеса на Ниву Шевроле на зиму представлены в таблице. Учтите, что цена колес на “Ниву Шевроле” может отличаться в зависимости от сезона. Также отличаются цены для разных типоразмеров — мы привели только некоторые из них.
Модель
Типоразмер
Стоимость, руб
Dunlop Grandtrek Ice02
215/65 R16
4555
Hankook Tire i*pike RW11
205/75 R15
4890
GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV
205/70 R15
6160
Nokian Tyres Nordman 7 SUV
205/70 R15
4070
Amtel NordMaster ST-310
205/70/15
3180
Viatti Bosco Nordico V-523
215/65 R16
3000
Кама Евро 131
205/70 R15
3965
Dunlop Grandtrek Ice02
Nokian Tyres Nordman 7 SUV
Всесезонные шины на “Ниву Шевроле”
Когда можно поставить всесезонные шины на ваш автомобиль? В двух случаях. Во-первых, в вашем регионе должны быть мягкие зимы без большого количества осадков. Во-вторых, если у вас нет возможности купить отдельно зимние и отдельно летние шины.
Иногда к всесезонным относят еще и “грязевые” шины на Ниву Шевроле. Но это не совсем правильно. Да, такие покрышки адаптированы под всесезонное использование, но они в первую очередь созданы для суровых внедорожных условий, и на асфальте будут не так эффективны. Подбор таких шин — очень индивидуальный вопрос, а производят их чаще всего специализирующиеся на такой резине производители.
Несколько популярных всесезонных шин смотрите в таблице.
Модель
Типоразмер
Стоимость, руб
Maxxis AT-771
205/70 R15
3920
Goodyear Wrangler HP
215/65 R16
4980
Kama 232
205/70 R15
3200
Maxxis AT-771
Goodyear Wrangler HP
Летние шины на “Ниву Шевроле”
Какие летние колеса на Шевроле Нива выбирают автовладельцы? Несколько вариантов мы показали в таблице ниже. Но ассортимент очень широк и каждый выбирает на свой вкус и кошелек. Также напомним, что летом важно следить за уровнем давления в шинах, которое может меняться в зависимости от температуры. А избыточное или недостаточное давление приводит к ускоренному износу шин. Также на выбор нужного уровня давления влияет загрузка автомобиля. Не забывайте это учитывать и следить за давлением, чтобы шины прослужили дольше.
Модель
Типоразмер
Стоимость, руб
Continental CrossContact ATR
205/70 R15
5870
Nokian Tyres Nordman SX2
205/70 R15
4740
MICHELIN Latitude Cross
215/65 R16
6760
Viatti Bosco A/T V-237
205/75 R15
3570
КАМА EURO-214
215/65 R16
3680
MICHELIN Latitude Cross
Nokian Tyres Nordman SX2
Заднее запасное колесо “Шевроле Нива”
Запасное колесо Шевроле Нива размещено на задней двери багажника в пластиковом чехле. По умолчанию там размещено такое же колесо, которые стояли на вашем автомобиле с завода. Поэтому если будете менять стандартные размеры дисков или шин — не забудьте купить соответствующее заднее колесо для Нива Шевроле. Иначе при проколе шины вам придется ехать на разных колесах, что будет небезопасно.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Грязевые шины CORDIANT для НИВА
Поиск по параметрам
Отечественная грязевая шина CORDIANT Off Road. Рисунок протектора напоминает ставшие классическими, внедорожные шины BF GOODRICH. Очень схожа с ними по характеристикам: уверенное движение по умеренному бездорожью при низком уровне шума и хорошей управляемости на дорогах общего пользования. Большой выбор типоразмеров для автомобилей НИВА и Шевроле Нива, как на 15-е, так и на 16-е диски, что при умеренной цене делает эти покрышки отличным выбором для этих автомобилей.
Артикул: OS-501
На складе:
Шины Cordiant Off Road специально разработаны для использования в жестких условиях бездорожья и предназначены для уверенной и безопасной езды. Среда эксплуатации: 20% дорога и 80% бездорожье.
4,250.00 р.
Уточнить наличие
Грязевые шины для ВАЗ 2121 НИВА на штатные диски R16!
4,850.00 р.
Уточнить наличие
Артикул: OS-501
На складе:
Шины Cordiant Off Road специально разработаны для использования в жестких условиях бездорожья и предназначены для уверенной и безопасной езды. Среда эксплуатации: 20% дорога и 80% бездорожье.
5,050.00 р.
Уточнить наличие
Артикул: OS-501
На складе:
Шины Cordiant Off Road специально разработаны для использования в жестких условиях бездорожья и предназначены для уверенной и безопасной езды. Среда эксплуатации: 20% дорога и 80% бездорожье.
5,950.00 р.
Уточнить наличие
Артикул: OS-501
На складе:
Шины Cordiant Off Road специально разработаны для использования в жестких условиях бездорожья и предназначены для уверенной и безопасной езды. Среда эксплуатации: 20% дорога и 80% бездорожье.
5,350.00 р.
Уточнить наличие
Артикул: OS-501
На складе:
Шины Cordiant Off Road специально разработаны для использования в жестких условиях бездорожья и предназначены для уверенной и безопасной езды. Среда эксплуатации: 20% дорога и 80% бездорожье.
6,600.00 р.
Уточнить наличие
Артикул: OS-501
На складе:
Шины Cordiant Off Road специально разработаны для использования в жестких условиях бездорожья и предназначены для уверенной и безопасной езды. Среда эксплуатации: 20% дорога и 80% бездорожье.
6,800.00 р.
Уточнить наличие
Артикул: OS-501
На складе:
6,500.00 р.
Уточнить наличие
Мазда 3. Проверка уровня моторного масла
Mazda 3 проверка масла (прикол) сек$левого .
Проверку проводите следующим образом. Маслоизмерительный щуп бензинового двигателя 4. Большее количество масла в двигателе способствует лучшему охлаждению двигателя.
ремонт ходовой,замена масла.
Если уровень масла находится около нижней минимальной метки или ниже нее, необходимо долить до метки максимального уровня. Если уровень масла находится на нижней метке щупа или загорелась контрольная лампа уровня масла, то необходимо долить масло в двигатель.
Примечание Дополнительную информацию см.
Маслоизмерительный щуп находится сбоку в передней части двигателя. Через каждые км пробега следует проверять уровень масла в двигателе. При этом необходимо выполнить следующие операции. Для проверки уровня масла установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
После остановки прогретого двигателя подождите не менее 5 минут, пока все масло не стечет в масляный поддон картера двигателя. Но лучше всего проверять уровень масла на холодном двигателе, перед первым пуском. Вытяните маслоизмерительный щуп будьте осторожны при горячем двигателе, так как проходящие рядом шланги подвода охлаждающей жидкости могут быть очень горячими , протрите его чистой ветошью или бумажной салфеткой и снова опустите до упора в картер, подождите некоторое время и снова вытяните.
Нормальным считается уровень масла, находящийся между двумя метками. Если уровень масла находится на нижней метке щупа или загорелась контрольная лампа уровня масла, то необходимо долить масло в двигатель.
Количество масла между верхней и нижней метками приблизительно равно 2 л. Если уровень масла в двигателе опустился до нижней метки щупа либо загорелась контрольная лампа, то можно заливать литровую банку масла, предлагаемую торговой сетью.
Масло доливается в двигатель через наливную горловину, расположенную на крышке головки блока цилиндров. Если уровень масла находится около нижней минимальной метки или ниже нее, необходимо долить до метки максимального уровня. Перед тем как вставлять масляный щуп в двигатель, убедитесь, что уплотнительное кольцо на щупе находится на своем месте. Изменение уровня масла между метками на масляном щупе соответствует доливу или расходу следующего объема масла.
Проверьте состояние и герметичность всех соединений шлангов системы охлаждения двигателя и отопителя. Замените все деформированные или поврежденные шланги.
замена масла в кпп мазда 3 2007 Mazda 3
Используйте в гидросистеме рулевого усилителя только рекомендованную рабочую жидкость. Проверка уровня рабочей жидкости в бачке рулевого гидроусилителя Проверяйте уровень рабочей жидкости в бачке рулевого гидроусилителя при каждой замене масла в двигателе.
Проверка выполняется на неработающем холодном двигателе. При необходимости долейте рабочую жидкость в бачок рулевого гидроусилителя. Периодическая замена рабочей жидкости не требуется рис.
Проверку проводите следующим образом. Объем рабочей жидкости изменяется в зависимости от температуры. Уровень рабочей жидкости проверяйте при работе двигателя на холостом ходу и нормальной температуре жидкости.
Слишком высокий уровень жидкости может вызвать интенсивное пенообразование, потерю рабочей жидкости и нарушение нормального функционирования автоматической трансмиссии. Используйте только рекомендованную рабочую жидкость.
Применение любой нерекомендованной рабочей жидкости может привести к нарушению нормального функционирования и выходу из строя автоматической трансмиссии. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.
Запустите двигатель и нажмите на тормозную педаль. Проверка уровня рабочей жидкости автоматической трансмиссии 4.
Какие колеса можно поставить на ниву? запоминай и выбирай
Лада Нива (ВАЗ 2121) – это отечественный внедорожник, который может проехать почти где угодно, уже более 40-ка лет выпускают эти автомобили, и на бездорожье ей почти нет равных. Особенно если правильно подобрать колеса на Ниву. Ведь правильные шины на Ниву – это уже половина успеха автомобиля на бездорожье.
Нивы они хоть и устарели внешне, но со своей функцией отлично справляются. Лучше автомобиля для поездок на охоту или рыбалку не найти, Нивы хороши тем, что они неприхотливы и недороги в обслуживании.
Цена на Ниву не особенно высока, особенно, если рассматривать автомобили с пробегом, так вообще можно за малые деньги купить отечественного внедорожника.
Сегодня мы разберемся с таким вопросом, как правильный выбор шин для Нивы, какие должны быть размеры и так далее.
Стандартные колеса на Ниву
Если не делать лифтинг, то в Ниве будут штатные арки, поэтому сюда будут подходить только стандартные колеса со стандартной резиной. Изначально на заводе устанавливают колеса с резиной ВлИ-5 R16 175/80. Базовая резина – это не особо хороший вариант, в ней есть такие недостатки:
если машина будет ехать на твердой дороге на скорости, которая больше 60 км/ч, то шум от резины будет нормально слышен;
в зимнюю пору года резина становится менее эластичной;
базовая резина – камерная, что тоже можно считать недостатком;
управляемость на ровной дороге оставляет желать лучшего.
Но есть и плюсы у этой резины: на размокшем бездорожье она отлично ездит, на глине особенно. А самое главное достоинство – невысокая цена на эти шины для Нивы. Но для тех, у кого есть деньги и желание поставить на Ниву более серьезную резину, то есть множество интересных альтернативных вариантов.
Различные возможные варианты для Нивы различных модификаций
Кроме стандартной Нивы — ВАЗ 2121 есть еще и другие модификации – ВАЗ 21213 и 21214. В плане резины – неважно, независимо от модификации, все приведенные варианты подходят для каждой из модификаций Нивы.
Шины R15 с размерностью 215/75
Эта резина становится в Ниву вообще без переделок, но если верно будет выбран диск. Надо чтобы резина была 27-28 дюймов, а вылет у нее 35-58 мм. Но иногда возможно, что колеса будут задевать подкрылки, особенно если:
машина загружена сильно;
машина едет по сильным ухабам, что подвеска попадает в крайние точки своего хода.
Но зато какие достоинства получаешь, когда на Ниву ставишь покрышки R15 215/75:
проходимость становится лучше;
уменьшается расход топлива;
нет необходимости делать лифтинг.
С такой размерностью можно выбрать покрышки из этого списка:
Michelin Latitude X-ice North;
Dunlop Grandtrek AT3;
Cordiant Off Road;
Yokohama Geolandar;
Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
Kumho Road Venture.
Dunlop Grandtrek AT3 и Yokohama Geolandar – это всесезонные шины, которые по размеру отлично помещаются в колесные арки Нивы, а также с нивовской подвеской они отлично сочетаются.
Kumho и Cordiant – это внедорожные бренды, они отлично подходят для езды по грязи и более серьезному бездорожью.
Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North – это зимняя резина, отлично подходит для езды по гололеду и глубокому, непреодолимому для седанов, снегу.
Резина для еще большей проходимости: 235/75 R15 и 240/80 R15
Тем, кому стандартной проходимости мало и хочется заехать в реальные дебри, то надо просто взять резину R15 с такой размерностью (235/75) и поставить ее в Ниву. Эти размеры сделают автомобиль настоящим джипом, который проедет по сути везде, где только можно проехать. Так что у кого есть такие цели, то надо и поставить такие колеса на Ниву.
Но не все так просто, чтобы такая резина нормально стала, придется делать лифтинг, это своего рода тюнинг Нивы. Придется поднимать подвеску и расширять колесные арки.
Но это вообще не проблема, потому что даже на заводе в Тольятти есть специальные комплекты для лифтинга, благодаря которым можно колесную ось можно сделать ниже на 4 см.
, чего будет достаточно, чтобы поставить такую внедорожную резину R15 235/75.
В комплект для лифтинга входят:
поперечная штанга,
модернизированные пружинные чашки;
пружинные проставки;
усиленные штанги продольные;
проставки под шаровую опору.
Если правильно установить этот комплект, то амортизаторы и пружины будут стоять как надо. Но это еще не все, для полноценной езды надо еще сделать некоторые замены: поменять пары переднего и заднего редукторов. Если с завода они идут 3,9, то надо поставить 4,44. Получится увеличенная динамика разгона, да и меньше будет нагрузки на мотор и сцепление.
Также надо помнить, что есть еще вылет колесных дисков, этот параметр надо немного увеличить, для этого надо сделать специальные проставки из алюминиевого сплава и вмонтировать их в ступицу. Мастера обычно знают, как это делается.
После таких усовершенствований ступичный узел будет работать при повышенных нагрузках, поэтому рекомендуется устанавливать ступицы с 2-х рядными подшипниками на поворотном кулаке. Такой тюнинг Нивы потребует немного времени и денег.
В итоге
Вместо стандартных покрышек можно поставить более серьезную резину на Ниву. Есть возможность поставить внедорожную грязевую резину без доработок, и будет вполне сносно, но есть возможность сделать лифт и еще некоторые доработки в подвеске и поставить настоящую внедорожную резину на Ниву, после чего езда по бездорожью станет одним удовольствием.
Также будет интересно: Каско для автомобиля: выбираем разные виды страховки
Далее видео про колеса на Ниву с нормальной резиной:
Ставим «Ниву» на 29-дюймовые колёса и отправляем на диагностику с профилактикой
Перед первым дальним испытательным пробегом мы решили загнать «Ниву» на диагностику и профилактику, а заодно слегка лифтануть и поставить 29-дюймовые колёса
Вазовская техника хотя и отличается безусловной ремонтопригодностью во дворе и без подъёмника, но всё же требует времени и опыта. И того, и другого было недостаточно. Да и хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных марок в эпоху глобального импортозамещения.
В один ужасный день, как раз в самую июньскую жару, «Нива» перестала заводиться. Перестала и всё! Даже стартерное реле не щёлкало. Диагностика по китайскому ELM327 не прояснила ситуацию. С каждым поворотом ключа в положение «старт» машина молча, по вольту, переваривала аккумулятор.
Вот тут-то и настала пора побродить по форумам нивоводов, изучая раздел «станции техобслуживания» с надеждой найти лучший сервис. Не скажу, что это было сложно. Три из четырёх интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр Niva777, который возглавляет широко известный в нивоводных кругах Виктор Glu Глуздовский.
Обратите внимание
В общем, если у вас Chevy Niva и вы ничего не слышали про Glu-мобиль, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Пропорция позитивных отзывов к негативным и общий восторг респондентов от посещения вышеназванной станции возбудили мой профессиональный интерес, а тут и «Нива» наша как ни в чём ни бывало завелась. Пусть и с восемнадцатой попытки.
Прихватив модный лифт-комплект и список жалоб, я поехал на Люблинскую улицу.
После лифта полезно бывает прогнать машину на подъёмнике
ВЕЧНЫЙ ВОПРОС
Для любого нивовода, решившегося на внедорожный тюнинг автомобиля, вопрос «лифтовать или резать» является самым мучительным. Как правило, туристы вроде нас ограничиваются колёсами в 29 дюймов, чаще выбирая 235/75 R15, которых на рынке море. И отечественных, и импортных.
Некоторые предпочитают 225/75 R16, памятуя, что шире – не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Мы остановились на 225/75 R16. С маркой и моделью проблем тоже не возникло. Я давно присматривался к очень интересным шинам Contyre Expedition – частью, конечно, из-за названия, но больше из-за интересного рисунка протектора и хвалебных отзывов пользователей.
Цена, разумеется, имела не меньшее значение! Что же касается выбора между лифтом и резкой арок, решено было начать с обратимого, то есть с умеренного лифта. Для этого с помощью интернет-магазина «Лада-Мастер» был заказан лифт-комплект от набирающего популярность производителя из Нижнего Новгорода «Трофи Трейд». Кстати, выскажу респект менеджменту магазина.
Я давно не встречал такой чёткой и дружелюбной работы! Комплект же заинтересовал оригинальностью и относительной дешевизной – одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Передняя подвеска лифтовалась обычным поднятием опорных площадок и проставками под шаровые.
А вот задняя – хитрыми накладками на мост, которые играют роль усилителей, меняют угол рычагов и приподнимают пружины. В теории всё это дает лифт в 40 мм. В реальности, с учётом подуставших пружин, получается примерно 30. Использование штатных пружин – это ещё одно преимущество комплекта.
Оно, кстати, является преимуществом только при условии, что вы не решили обвесить «Ниву» железом и лебёдками, иначе пружины тоже придётся менять. Хотя, по словам Виктора Глуздовского, туристический автомобиль не нуждается в больших, чем штатные, колёсах (при условии, что они грязевые). Да и лифт если всё-таки нужен, то минимально возможный.
Наш комплект вызвал у него недоверие сложностью установки и подгонки, и опасения, к сожалению, впоследствии подтвердились. Верхние продольные тяги оказались такой длины, что мост при опускании выворачивал крестовину кардана на совершенно нерабочий угол. Пришлось заменить часть деталей на уже опробованные.
Лифт задней полдвески выполнен традиционно – проставками и заменой рычагов
Рисунок Contyre Expedition умеренно агрессивный и отлично подойдёт для туризма
ЗУБАСТАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ
Шины Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и в их линейке есть несколько типоразмеров, подходящих для отечественной техники.
Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition размерностью, как мы говорили, 225/75 R16. Честно говоря, будь у нас короткобазная машина, я, может, и ограничился бы штатным размером или 215/65 R16. Клиренса под мостом и подвеской мне, в принципе, хватает. Но длинная база и постоянные цепляния днищем за перегибы рельефа порядком надоели.
Лифт как раз и был призван немного поправить дело, а вкупе с колёсами – так и вовсе. Кировская резина оказалась сравнительно мягкой и совсем не тяжёлой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree – чуть больше 22 кг. Неплохо, если учесть, что штатная «Кама-232» на штамповке весит немногим меньше.
Небольшая масса косвенно указывает на то, что шина будет отлично сплющиваться, и одновременно на то, что за боковинами придётся следить особенно внимательно – лишней толщины там явно нет. Ширина протектора и диаметр точно совпадают с размерностью 225 и 728 мм. Глубина протектора в центре почти 15 мм.
Важно
Мне понравилось то, что центральные шашки беговой дорожки сильно развернуты в продольном направлении – это предполагает меньшую шумность и лучшее торможение. Да и очищаться они должны тоже лучше. На шиномонтаже резина показала себя отлично. Самое «плохое» колесо потребовало 70 и 105 грамм при балансировке, остальные уложились в 50-70.
Кстати, позаботьтесь заранее о гайках для литых дисков и будьте внимательны при их выборе – они должны быть длиннее штатных, а резьба, не забудьте, – 12×1,25. Как оказалось, не все продавцы знают об этом.
ДОКТОР СКАЗАЛ
В Niva777 я приехал с жалобами в две строчки, а уезжал со списком «выполненных работ» на три листа. Пришлось, кстати, поменять стартёр, а позднее и аккумулятор, у которого замкнуло банку. Это и были причины нежелания заводиться.
Рулевые тяги и сайленты рычагов, главный цилиндр сцепления и верхние шаровые, маятник и ручник, промвал и задний кардан с подвесным, тормоза полностью вместе с «колдуном»… Недёшево, но нужно! Некоторые операции я запросто сделал бы сам. Те же тормоза… Но время дороже! В общем, дал согласие на работы по всем выявленным недостаткам. И, знаете, не ошибся.
Всё-таки мастера есть мастера! К списку добавились некоторые непредусмотренные пункты, вроде задних амортизаторов от «Газели», а в качестве бонуса – чип-тюнинг.
К последнему, начиная с «Евро-3», я отношусь скептически, но в этот раз должен признать: был не прав – работает! И раньше «Нива» не слишком огорчала динамикой, а тут просто, что называется, полетела! И не смейтесь, это всего лишь длинная «Нива», а не Grand Cherokee SRT.
Скажу больше – отпадает необходимость установки других главных пар, что предлагается обычно всем, купившим колёса на 29 дюймов, мол, не потянет. Отлично тянет! Особенно хорошо в рабочем диапазоне, приблизительно от 1800 до 3500 оборотов. Рычагом передач, разумеется, приходится ворочать куда активнее. И вообще, я впервые стал полностью доволен машиной. Прямо не терпится отправиться куда-нибудь в горы, да поближе к морю. В Адыгею, например!
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА NIVA777
Виктор рассказал, с какими проблемами неизбежно сталкиваются «нивоводы-лифтовальщики». Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние. Шарики шарниров прокатывают себе новые дорожки, и какое-то время «гранаты» могут хрустеть. Если лифт не слишком велик, эксплуатация бережная и они изначально не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров.
Обычно хруст прекращается, и дальше ходовая работает нормально. Не стоит ставить некогда популярные шарниры-триподы, которые не предназначены для работы на больших углах. Если вы ставите колёса диаметром 29 дюймов, то на классической «Ниве» придётся резать арки или как минимум подрезать передний уголок крыла. На «Шниве» достаточно лифта.
Вообще же, для начального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендации такие: лёгкий лифт, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебёдка, шноркель, если есть вероятность бродов и очень пыльных дорог, багажник. Желательно сделать чип-тюнинг.
Ещё лучше – поставить турбину, которая, в смысле динамики, превратит «Ниву» в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить и кондиционер, что в путешествиях, особенно южного направления, немного добавит комфорта.
Неплохо бы поменять главные пары и установить самоблоки, или «принудиловки». Если средства позволяют, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.
Совет
На мой взгляд, среди автотуристов, катающихся по России и ближайшему зарубежью, больше половины ездят на «Нивах» и Chevy Niva. И, судя по приметам последних лет, тенденция эта будет только нарастать…
Благодарим за помощь в подготовке материала:www.niva777.ruwww.ladamaster.ruwww.contyre.ru
Какие колеса можно надеть на Ниву? Запомните и выберите
Какие колеса можно надеть на Ниву? Начнем с тех колес, которые установлены в качестве базового варианта. На заводах установлена резинка VLI-5, ее размер составляет 175/80 R16. Его главным преимуществом является хорошая управляемость, особенно на мокрой глине. Все эти положительные моменты заканчиваются. Недостатками обычной резины являются:
Низкая управляемость на асфальте;
Высокий уровень шума при движении более 60 км / ч;
Наличие камеры;
На холоде это становится «кольцом».
Как вы можете видеть, есть много недостатков. Все это заставляет нивода искать альтернативные варианты, на рынке много хороших.
В качестве стандартной версии предлагается резина с диаметром R16. Но при выборе аналогов возникают проблемы. Этот размер очень редок. Поэтому водители часто ставят резину R15. Собственно, это не является нарушением. Производитель позволяет использовать такие шины на Nivas. Здесь вы можете выбрать наиболее подходящий вариант для вас.
Выбирая, обратите внимание на дополнительные индикаторы. Использование негабаритных колес может потребовать внесения изменений в автомобиль. Ниже мы рассмотрим основные варианты, которые можно использовать для Нивы. Обратите внимание, что перечисленные опции подходят для всего диапазона.
Как правило, такой каучук устанавливается без каких-либо изменений. Только нужно выбрать правильный диск. Его диаметр должен составлять от 27 до 28 дюймов. Обязательно укажите радиус диска.
Подходящая версия 35-58 мм. В этой конфигурации вы можете свободно размещать колеса без каких-либо дополнительных вмешательств. Но иногда может возникать контакт между шинами и корпусом.
Это происходит в следующих случаях:
С большой нагрузкой на автомобиль;
Во время поездок на большие удары;
При передаче деталей подвески крайних точек.
Большие колеса на Ниву без лифта подвески и резки
Цель номер один, на внедорожнике должны быть высокопрофильные шины, не шишкотрясы )). Как следствие диски.
Максимальный размер колес для СТАНДАРТНОЙ нивы
Обзор и характеристики грязевой (внедорожной) резины К-139, ее плюсы и минусы Эта же резина с шипами .
Вот некоторые из недостатков этой резины.
Установив аналогичную резину, вы получите большую проходимость, это достигается за счет более высокого зазора, а также большой протектор, характерный для этих шин. Кроме того, расход топлива снижается. Вам не нужно поднимать автомобиль, снимать его, и это получается более чем впечатляюще. Таким образом, преимущества такого каучука превышают все недостатки.
Среди универсальных вариантов этой резины выделяются Dunlop Grand trek AT3 а также Йокогама Геоландар. Эти шины зарекомендовали себя в грязи, песке и мелком снегу. На сухом асфальте они несколько уступают аналогам, созданным специально для треков.
Для поездок по городу и грунтовых дорог вы можете выбрать Cordiant Off Road или Kumho Road Venture. При путешествии по глубокому снегу (со льдом) Nokian Hakkapeliitta SUV 7 а также Michelin Latitude X-ice North.
Этот каучук выполнен с учетом всех особенностей заснеженных дорог, для лучшего сцепления, используются шипы. Кроме того, они применяют скандинавский рисунок протектора, который обеспечивает максимальный захват дороги в большом снежном покрове.
Все эти варианты свободно устанавливаются на Niva без каких-либо изменений.
Если машина используется для поездок на природу (рыбалка, охота), то имеет смысл путать себя с установкой более твердой резины. Это позволит вам управлять автомобилем на любом внедорожнике. Но для установки придется производить некоторые модификации, иначе новые колеса просто не вписываются в колесные арки.
Первое, что нужно сделать, это снять подвеску. Это увеличит дорожный просвет и избавит вас от необходимости расширять арки. Для этого вы можете использовать комплект для подъема с АвтоВАЗа. Он включает в себя все, что вам нужно. Качество деталей довольно велико, вы также можете увидеть предложения от компаний, которые производят детали для настройки. Поднимите автомобиль немного.
Необходимо доработать коробку передач, существующие не могут справиться с повышенной нагрузкой. Вместо номинального передаточного отношения 3,9, установите 4.44. Последнее, что вам нужно сделать. увеличить доступ к диску. Для этого используйте распорки из легких сплавов.
Для большей надежности желательно установить ступицу с двухрядными подшипниками в поворотном кулаке, они более устойчивы к нагрузкам.
Одиночная резина этих стандартных размеров на рынке изобилует. Выберите наиболее подходящий вариант для стоимости, их качество примерно одинаковое.
Вывод. Обычные шины Niva не полностью отвечают современным требованиям для внедорожных и универсальных шин. Поэтому многие заинтересованы в том, какие колеса можно поставить на Ниву. Фактически, выбор достаточно велик, но если вы хотите сделать действительно внедорожник, вам придется возиться с модификацией подвески.
Какие преимущества и недостатки имеет установка широкой резины на ВАЗ-21213 «Нива»? Улучшаются ли при этом ходовые качества и ухудшается ли проходимость?
Плохотнюк А. , Одесская обл.
Изначально на ВАЗ-2121 устанавливались шины размерностью 175/80 R16, имеющие внедорожный рисунок протектора с крупными грунтозацепами. Такие высокопрофильные шины, посаженные на 16-дюймовые диски, обеспечили тольяттинскому внедорожнику большой дорожный просвет – 22 мм при полной загрузке.
Это соотношение оказалось настолько удачным для бездорожья, что «Нива» благодаря своей проходимости очень быстро завоевала популярность у жителей сельской местности, а также у охотников и рыбаков.
Но на асфальтобетонных дорожных покрытиях «поведение» «Нивы» с такими колесами не впечатляет по многим показателям. В первую очередь, очень быстро надоедает шум, источником которого является внедорожный протектор.
Обратите внимание
Во-вторых, в случае резких маневров в экстремальных ситуациях из-за деформации высокой боковины шины машина плохо слушается руля. В-третьих, выглядит машина со стандартными узкими и высокими шинами не очень эстетично.
Многие владельцы «Нив», которых не устраивают «родные» колеса стараются заменить их на другие – с более широким протектором, низким профилем и меньшим радиусом. В ходе такой модернизации улучшаются одни характеристики, но могут ухудшиться другие.
«Минусы» проявляются в основном из-за изменения плеча обкатки, которое увеличивается или уменьшается при установке дисков с другим вылетом (см. рис.). Из-за того, что на стандартные узкие диски невозможно установить широкую резину, возникает потребность в их замене.
Напомним, что вылет колеса (ЕТ) – это расстояние от посадочной плоскости диска до его поперечной оси. У стандартных «нивовских» дисков вылет достаточно большой – 58 мм.
При установке дисков с меньшим вылетом плечо обкатки увеличивается. Колеса при этом больше выступают из колесных арок наружу, что имеет свои минусы во время движения.
Важно
Во-первых, возникает эффект «затягивания»: при попадании колес с одной стороны в вязкую грязь или снег машину «уводит» в ту же сторону.
Чтобы удержать автомобиль на заданной траектории движения, необходимо прикладывать на руле значительные усилия.
Во-вторых, нарушается пропорция между углами выворота колес. Из-за этого в поворотах ухудшается управляемость, на шину действуют большие боковые усилия – источник ускоренного износа протектора и подшипников ступиц.
Устранить этот недостаток можно только изменением геометрии «трапеции» рулевого управления.
На практике осуществить это достаточно сложно, более того – согласно требованиям правил дорожного движения, делать это запрещается.
Важно
В-третьих, увеличенное плечо обкатки отрицательно сказывается на устойчивости автомобиля при торможении, когда левые и правые колеса находятся на разных дорожных покрытиях.
Машину сильнее тянет в ту сторону, где колесо имеет больший коэффициент сцепления. Чтобы избежать в этом случае увода, необходимо уменьшать усилие на тормозной педали, из-за чего увеличивается длина остановочного пути.
А при экстренных торможениях возможна даже полная потеря курсовой устойчивости с заносом автомобиля.
В-четвертых, из-за большего плеча обкатки и большего пятна контакта протектора широкой резины с дорогой для вращения руля необходимо прикладывать значительно большие усилия.
Так что запланировав установить широкую резину вместе с новыми дисками, при покупке последних следует внимательно отнестись к определению вылета колеса.
Чтобы не пострадали управляемость и устойчивость, подбирать диски 16-го радиуса следует исходя из вышеуказанного значения вылета колеса (58 мм), а 15-дюймовые – согласно рекомендациям завода-изготовителя.
По результатам заводских испытаний, на модификации моделей ВАЗ-2121 допускается использование шин следующих размеров – 185 R16, 195/65 R15, 195/80 R15, 205/75 R15, 205/75 R15, 215/75 R15 и других «близких» размеров. При этом 15-дюймовые шины должны быть посажены на диски 5jx15 с вылетом 45 мм или 6jх15 с вылетом 35 мм (5 и 6 – ширина дисков в дюймах).
Стоит отметить, что управляемость и устойчивость автомобиля после установки широкой низкопрофильной резины (205/55…70) при соблюдении требуемого вылета колеса заметно лучше, чем со стандартными шинами.
Совет
Кроме того, маленькие более легкие колеса – это меньший вес неподрессоренных деталей, меньшие силы инерции, увеличение тягового усилия на колесах. Все это способствует улучшению ходовых и динамических характеристик машины.
Правда, при такой модернизации на кузов передаются большие ударные нагрузки от неровностей дороги, а из-за снижения дорожного просвета и шоссейного рисунка протектора проходимость «Нивы» ухудшается.
Установка дисков меньшего радиуса (13, 14), сопровождающаяся увеличением ширины резины, может привести к черканию обода о верхний рычаг поворотного кулака. 14-дюймовые распространенные «волговские» колесные диски имеют нулевой вылет (ЕТ=0), поэтому их установка вызывает значительное изменение плеча обкатки, что особенно негативно сказывается на управляемости автомобиля.
Подготовил Юрий ДацыкФото Андрея Яцуляка
↑ Наверх
avtotrec.ru
Какие колеса можно поставить на Ниву? Запоминай и выбирай — Все о авто
Некоторые автолюбители задаются вопросом, какие колеса можно поставить на Ниву. Чаще всего интересуются, можно ли поставить большие колеса. Причин для такого желания может быть достаточно много. Одни хотят получить более «жесткий» внешний вид, ведь авто на более крупных колесах выглядит более солидно.
Других водителей интересует увеличение проходимости. Больший диаметр колес позволяет увеличить клиренс, также, такие колеса обычно обладают более высоким протектором. Как видите, причин для подбора дисков взамен штатных достаточно много.
Давайте разберемся, какие колеса все же следует ставить на этот отечественный внедорожник.
Штатные размерыКакие колеса можно поставить на Ниву? Начнем с тех колес, которые устанавливаются, как базовый вариант. Заводами ставится резина ВлИ-5, ее типоразмер 175/80 R16. Основным ее преимуществом является хорошая проходимость, особенно на мокрой глине. Все, этим положительные особенности и заканчиваются. Недостатки штатной резины следующие:
Низкая управляемость по асфальту;
Высокий уровень шума при движении свыше 60 км/ч;
Присутствие камеры;
На морозе становится «колом».
Как видите, имеется большое количество недостатков. Все это заставляет нивоводов искать альтернативные варианты, благо на рынке их достаточно много.
При выборе обращайте внимание на дополнительные показатели. Использование слишком больших колес может потребовать внесения изменений в конструкцию автомобиля. Ниже рассмотрим основные вариации, возможные для использования на Ниве. Обратите внимание, что перечисленные варианты подходят для всего модельного ряда.
При большой загрузке автомобиля;
Во время поездок по большим ухабам;
При прохождении деталями подвески крайних точек.
Вот такие имеются недостатки у данной резины.
Установив подобную резину, вы получите большую проходимость, достигается это более высоким клиренсом, а также крупным протектором, характерным для этих покрышек. Также снижается расход топлива. Вам не придется делать лифтинг автомобиля, клиренс и так получается более чем внушительный. Таким образом, преимущества такой резины превышают все минусы.
Среди вседорожных вариантов этой резины выделяются Dunlop Grndtrek AT3 и Yokohama Geolandar. Эти шины прекрасно зарекомендовали себя на грязи, песке и неглубоком снегу. На сухом асфальте они несколько уступают аналогам, созданным конкретно для трасс.
Для поездок по городу и грунтовым дорогам можно выбрать Cordiant Off Road или Kumho Road Venture. При поездках в глубоком снегу (при гололеде) подходят Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North.
Обратите внимание
Эта резина сделана с учетом всех особенностей заснеженных дорог, для лучшего сцепления используются шипы. Также, на них применен скандинавский рисунок протектора, который обеспечивает максимально сцепление с дорогой в условиях большого снегового покрова.
Все перечисленные вариации свободно устанавливаются на Нивы без всяких доработок.
Первое, что следует сделать, это лифтинг подвески. Это увеличит дорожный просвет, и избавит вас от необходимости расширять арки. Для этого можно использовать комплект для лифтинга от АвтоВАЗа. В него входит все необходимое. Качество деталей достаточно высокое, также можно посмотреть предложения от компаний, производящих детали для тюнинга. Поднять машину мало.
Необходимо доработать редуктора, имеющиеся не справятся с возросшей нагрузкой. Вместо штатного передаточного числа 3,9 устанавливают 4,44. Последнее, что нужно сделать – увеличить вылет диска. Для этого воспользуйтесь проставками из легких сплавов.
Для большей надежности желательно установить в поворотном кулаке ступицу с двухрядными подшипниками, они более выносливы к нагрузкам.
Внедорожной резины этих типоразмеров на рынке предостаточно. Выбирайте вариант наиболее подходящий по стоимости, качество их примерно одинаково.
Заключение. Штатная резина Нивы не вполне соответствует современным требованиям к внедорожным и универсальным шинам. Поэтому, многих интересует, какие колеса можно поставить на Ниву. На самом деле, выбор достаточно большой, но если вы хотите сделать по-настоящему внедорожный автомобиль, то придется повозиться с доработкой подвески.
www.devover.ru
Можно ли на «Ниву» установить другие колеса?
Изначально на ВАЗ-2121 устанавливались шины размерностью 175/80 R16, имеющие внедорожный рисунок протектора с крупными грунтозацепами. Такие высокопрофильные шины, посаженные на 16-дюймовые диски, обеспечили тольяттинскому внедорожнику большой дорожный просвет – 22 мм при полной загрузке.
Это соотношение оказалось настолько удачным для бездорожья, что «Нива» благодаря своей проходимости очень быстро завоевала популярность у жителей сельской местности, а также у охотников и рыбаков.
Но на асфальтобетонных дорожных покрытиях «поведение» «Нивы» с такими колесами не впечатляет по многим показателям. В первую очередь, очень быстро надоедает шум, источником которого является внедорожный протектор.
Обратите внимание
Во-вторых, в случае резких маневров в экстремальных ситуациях из-за деформации высокой боковины шины машина плохо слушается руля. В-третьих, выглядит машина со стандартными узкими и высокими шинами не очень эстетично.
Многие владельцы «Нив», которых не устраивают «родные» колеса, стараются заменить их на другие – с более широким протектором, низким профилем и меньшим радиусом. В ходе такой модернизации улучшаются одни характеристики, но могут ухудшиться другие.
Минусы проявляются в основном из-за изменения плеча обкатки, которое увеличивается или уменьшается при установке дисков с другим вылетом. Из-за того что на стандартные узкие диски невозможно установить широкую резину, возникает потребность в их замене.
Напомним, что вылет колеса (ЕТ) – это расстояние от посадочной плоскости диска до его поперечной оси. У стандартных «нивовских» дисков вылет достаточно большой – 58 мм.
При установке дисков с меньшим вылетом плечо обкатки увеличивается. Колеса при этом больше выступают из колесных арок наружу, что имеет свои минусы во время движения.
Важно
Во-первых, возникает эффект «затягивания»: при попадании колес с одной стороны в вязкую грязь или снег машину «уводит» в ту же сторону.
Чтобы удержать автомобиль на заданной траектории движения, необходимо прикладывать на руле значительные усилия.
Во-вторых, нарушается пропорция между углами выворота колес. Из-за этого в поворотах ухудшается управляемость, на шину действуют большие боковые усилия – источник ускоренного износа протектора и подшипников ступиц.
Устранить этот недостаток можно только изменением геометрии «трапеции» рулевого управления.
На практике осуществить это достаточно сложно, более того – согласно требованиям правил дорожного движения делать это запрещается.
Важно
В-третьих, увеличенное плечо обкатки отрицательно сказывается на устойчивости автомобиля при торможении, когда левые и правые колеса находятся на разных дорожных покрытиях.
Машину сильнее тянет в ту сторону, где колесо имеет больший коэффициент сцепления. Чтобы избежать в этом случае увода, необходимо уменьшать усилие на тормозной педали, из-за чего увеличивается длина остановочного пути.
А при экстренных торможениях возможна даже полная потеря курсовой устойчивости с заносом автомобиля.
В-четвертых, из-за большего плеча обкатки и большего пятна контакта протектора широкой резины с дорогой для вращения руля необходимо прикладывать значительно большие усилия.
Совет
Так что, запланировав установку широкой резины вместе с новыми дисками, при покупке последних следует внимательно отнестись к определению вылета колеса.
Чтобы не пострадали управляемость и устойчивость, подбирать диски 16-го радиуса следует исходя из вышеуказанного значения вылета колеса (58 мм), а 15-дюймовые – согласно рекомендациям завода-изготовителя.
По результатам заводских испытаний на модификации моделей ВАЗ-2121 допускается использование шин следующих размеров – 185 R16, 195/65 R15, 195/80 R15, 205/75 R15, 205/75 R15, 215/75 R15 и других «близких» размеров. При этом 15-дюймовые шины должны быть посажены на диски 5jx15 с вылетом 45 мм или 6jх15 с вылетом 35 мм (5 и 6 – ширина дисков в дюймах).
Стоит отметить, что управляемость и устойчивость автомобиля после установки широкой низкопрофильной резины (205/55…70) при соблюдении требуемого вылета колеса заметно лучше, чем со стандартными шинами.
Совет
Кроме того, маленькие более легкие колеса – это меньший вес неподрессоренных деталей, меньшие силы инерции, увеличение тягового усилия на колесах. Все это способствует улучшению ходовых и динамических характеристик машины.
Правда, при такой модернизации на кузов передаются большие ударные нагрузки от неровностей дороги, а из-за снижения дорожного просвета и шоссейного рисунка протектора проходимость «Нивы» ухудшается.
Установка дисков меньшего радиуса (13, 14), сопровождающаяся увеличением ширины резины, может привести к черканию обода о верхний рычаг поворотного кулака. 14-дюймовые распространенные «волговские» колесные диски имеют нулевой вылет (ЕТ=0), поэтому их установка вызывает значительное изменение плеча обкатки, что особенно негативно сказывается на управляемости автомобиля.
Непреодолимое желание россиян подчеркнуть свою индивидуальность сплошь и рядом находит выражение в принадлежащих им автомобилях.
Особенно заметно это у владельцев «Нивы» VAZ 21213 и ее модификаций. Оставим пока в покое «кенгурятники», пластиковые обвесы и прочие хорошо известные прибамбасы.
Лучше поговорим о колесах, ибо добрая половина «нив» разъезжает отнюдь не на своих стандартных с шинами ВлИ-5 и ВлИ-10, а совсем на других.
ЧУТЬ-ЧУТЬ ТЕОРИИ
https://www.youtube.com/watch?v=BqB72kK_PM8
Плечо обкатки во многом определяется конструкцией передней подвески (рис. 1).
Отрицательное плечо обеспечивает более устойчивое движение при разгоне и торможении, особенно на дорогах с разным коэффициентом сцепления под колесами (так называемый «микст»).
Плечо обкатки точно можно определить лишь по сборочному чертежу передней подвески автомобиля. Однако этого не требуется. Достаточно знать его изменение, которое можно рассчитать по размерам шины и колеса.
Наиболее важный в этом случае параметр — «вылет колеса» (обычно обозначается ЕТ). Способ его самостоятельного замера (для колес с симметричными бортовыми закраинами) показан на рис. 2. Чем меньше ЕТ, тем больше смещение колеса наружу, а плеча обкатки — в положительную сторону. У «Нивы» оно и так положительное, поэтому увеличение и вовсе не желательно — страдает управляемость автомобиля.
ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ
Обратите внимание
Проиллюстрировать теорию примерами мы решили с помощью редакционного теста. Носителем колес стал VAZ 21214 с 1,7-литровым мотором и моновпрыском GM. Пробег автомобиля к началу работ составил 4650 км.
В тесте использовали четыре варианта колес (на автомобильном жаргоне — дисков) с шинами, размеры которых приведены в табл. 1.
Эти комбинации были выбраны, как наиболее распространенные и к тому же не требующие переделки ступичных узлов и элементов подвески.
НА СТАРТ, ВНИМАНИЕ, МАРШ!
Результаты измерений (табл. 2) подтвердили наши предположения. Существенное улучшение динамики — одна из причин установки «маленьких» колес. Вторая, скорее, психологическая — показания спидометра в таком варианте становятся уж очень «оптимистичными». Максимальная скорость во всех вариантах была достигнута на четвертой передаче.
В базовом (шины ВлИ-10 и стальные колеса) обороты двигателя при максимально достигнутой скорости 126,2 км/ч составили всего 4800 об/мин. В остальных случаях они колебались от 5300 до 5400 об/мин. Таким образом, в заводской комплектации двигатель не выходит на обороты максимальной мощности.
Кроме того, с уменьшением диаметра и массы колес повышается эффективность торможения, но главное — хорошо ощущаешь педаль тормоза.
Многие российские водители весьма амбициозны на дороге, а здесь установка «маленьких» колес, помимо всего прочего, не требует затрат на форсировку двигателя или вмешательства в трансмиссию.
Добавим психологический эффект от заметно завышающего скорость спидометра, так что убедить вернуться к стандарту будет совсем не просто. Итак, на меньших по диаметру и более легких колесах автомобиль быстрее разгоняется.
Важно
А если шины еще и импортные, шоссейные, с низким сопротивлением качению и высокими сцепными свойствами — это ли не триумф «домашнего» тюнинга?
ПОРУЛИМ — ПООХАЕМ…
Применение широких низкопрофильных шин на колесах со стандартным значением вылета (в нашем случае 205/55–70 вместо 175/80) почти не меняет плечо обкатки. А вот «низкий» профиль шины положительно влияет на управляемость и устойчивость.
Действительно, автомобиль на легкосплавных 16-дюймовых дисках (ЕТ 58) с низкопрофильной шиной (205/55) быстрее реагирует на поворот руля и лучше держит дорогу. В то же время на таких шинах не очень поездишь по разбитому асфальту. Дорожный просвет меньше, да и способность противостоять сколам и выбоинам похуже. Есть и еще кое-что, о чем умалчивать не стоит.
Установленные на узкий обод 5Jх16 широкие низкопрофильные шины в повороте работают не оптимальным образом. Для них был бы предпочтительнее обод шириной 6 или даже 61/2 дюйма. Но тогда придется уменьшить вылет… А он куда заметнее влияет на поведение автомобиля. С этой точки зрения 14-дюймовое колесо от GAZ 24 (ЕТ 0) — худший вариант.
Плечо обкатки с покрышкой шириной 205 мм существенно больше в сравнении с базовым вариантом (у которого вылет 58 мм). Как это сказывается на ощущениях водителя?
При маневрировании в стесненных условиях (выезд со стоянки, парковка) возрастает усилие на рулевом колесе, которое и у стандартной «Нивы» велико. Езда по бездорожью, особенно с глубокими колеями, также доставляет массу проблем. При этом «удары» на руле при проезде поперечных борозд или неглубоких канав становятся сильнее — берегите пальцы.
Установка колес с уменьшенным вылетом усиливает склонность автомобиля к эффекту «закусывания».
Попадая одним из передних колес на поверхность с большим сопротивлением качению (рыхлый грунт или плотный снег), автомобиль резко стремится в эту сторону.
Совет
Причем усилие на руле нарастает рывком, вдобавок неожиданно для водителя. Сохранить заданное направление движения автомобиля в таком случае довольно трудно.
Даже при нормальном торможении автомобиль на колесах, увеличивающих плечо обкатки (особенно с ЕТ 0), сильно тянет в сторону переднего колеса, у которого на дорожном покрытии большой коэффициент сцепления или сопротивление качению. Что уж говорить об экстренной остановке. Поясним цифрами…
При торможении с 70 км/ч на «миксте» (колеса одной стороны на сухом, другой — на сыром покрытии) стандартный автомобиль удавалось удерживать в заданном коридоре при усилии на тормозной педали до 200–250 Н.
«Нива» на 14-дюймовых колесах с уменьшенным вылетом (ЕТ 0) в аналогичных условиях оставалась в обозначенных конусами пределах при усилии на тормозной педали не более 100–150 Н.
Тормозной путь при этом увеличивался на 16–18%.
С ростом скорости экстренное торможение на скользкой дороге с неоднородным покрытием может закончиться потерей траекторной устойчивости автомобиля с последующим глубоким заносом задней оси и неконтролируемым вращением.
ПЛОХИЕ КОМПРОМИССЫ
Любой серийный автомобиль — своего рода баланс конструктивных решений для заданных эксплуатационных требований. Или, если хотите, компромисс.
Поэтому незначительное, казалось бы, вмешательство в конструкцию приводит к улучшению одних, но ухудшению других характеристик.
Вопрос только в том, удовлетворяет ли это требованиям безопасности и насколько полученный результат приемлем для потребителя.
ЧТО СКАЖЕТ ЗАВОД?
Наши выводы подтвердили специалисты АвтоВАЗа. Автомобили модельного ряда VAZ 21213 на заводе комплектуются колесами 5jх16 с вылетом обода 58 мм. Уменьшение диаметра колеса или увеличение ширины обода без изменения вылета приведет к касанию обода о верхний рычаг поворотного кулака.
Обратите внимание
На автомобили семейства VAZ 21213, VAZ 2120, VAZ 2131 допускается установка колес 5jх15 при вылете 45 мм и 6jх15 при вылете 35 мм. Применение колес с меньшим вылетом недопустимо по условиям управляемости и устойчивости при торможении. Применение 14-дюймовых колес не разрешается.
Необходимо учитывать, что с 15-дюймовыми колесами должны использоваться шины такой размерности, внешний диаметр которых близок диаметру шины 175/80R16, принятой для комплектации VAZ 21213. Например: 195/80R15, 205/70R15, 205/75R15.
«ПОДАРОК» ОТ ГИБДД
Любителям «домашнего» тюнинга необходимо знать, что 7 декабря 2000 года был подписан приказ № 1240 министра МВД РФ, регламентирующий деятельность ГИБДД. Один из разделов приказа касается переоборудования автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации.
В соответствии с этим документом внесение изменений, влияющих на безопасность движения, в конструкцию серийного автомобиля возможно лишь с разрешения ГИБДД на основании заключения завода-изготовителя или организаций, аккредитованных в Системе сертификации ГОСТ Р.
Но это уже отдельный разговор.
НАША СПРАВКА
Автомобиль VAZ 2121 был изначально задуман для движения по плохим дорогам. Именно поэтому у него высокий дорожный просвет и короткая база. Чтобы увеличить дорожный просвет, на первых опытных образцах «Нивы» применяли диагональные шины М-51 размером 6,70–15 с высотой профиля около 100%.
Однако управляемость короткой машины в таком варианте оказалась неудовлетворительной — высокая шина «складывалась» в поворотах. Поэтому решился применить 16-дюймовые покрышки с уменьшенной высотой профиля (ВлИ-5 — около 80%).
Радиальные ВлИ-10 с всесезонным рисунком протектора появились через доброе десятилетие, но и их пропорции (175/80R16) далеки от современных идеалов.
Выбранный вазовскими специалистами размер во многом продиктован компоновочной схемой «Нивы», по которой запасное колесо помещается исключительно под капотом — а там альтернативы «стандартному» размеру нет.
РЕДАКЦИЯ БЛАГОДАРИТ ООО «ПРОМА-КОЛЕСА ИЗ ЛЕГКИХ СПЛАВОВ» ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЕ
НА ТЕСТ КОЛЕСА И «РАЛЛИ-КЛУБ» ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ И АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ В ИСПЫТАНИЯХ.
Загадочная смерть человека из Фэйрпорта сбивает с толку многих
Автозапуск
Показать миниатюры
Показать подписи
Последний слайдСледующий слайд Купить фото
Место на кукурузном поле, место подозрительной смерти в Питтсфорде, штат Нью-Йорк, в четверг, 24 октября 2013 года. Тело было нашел примерно в двухстах ярдах в собственности семьи Пауэрсов кукурузное поле. (Фото: штатный фотограф CARLOS ORTIZ) Купить Фотография
Основные моменты истории
Джеффри М. Ньюленд был смертельно ранен в октябре.21 августа 2013 года на поле рядом с Гольф-авеню в Питтсфорде.
Если у вас есть информация, звоните в полицию по телефону (585) 753-4178 или в Crime Stoppers по телефону (585) 423-9300.
Спустя год после того, как человек из Фэйрпорта, известный тем, что помогал другим, был застрелен на кукурузном поле в Питтсфорде, о его убийстве остается больше вопросов, чем ответов.
Джеффри М. Ньюленд был смертельно ранен 21 октября 2013 года на поле рядом с Гольф-авеню. Заместители шерифа округа Монро знают, как и где он умер.
Но, по словам депутатов, обстоятельства его смерти остаются неясными.По их словам, в этом деле полно тупиков и вопросов, на которые нет ответов.
Куда он шел? Почему его убили? Как он оказался на живописном кукурузном поле у тихой двухполосной дороги?
Ньюленд, 49 лет, покинул дом, в котором он жил со своей женой и двумя сыновьями, перед рассветом 21 октября 2013 года. Когда он, что нехарактерно, не отвечал на сообщения и телефонные звонки, оставленные его женой и сыновьями, его семья сказала, что кое-что знает. не был прав. Когда он не пришел домой к обеду, семья пошла его искать.
Серая Mazda 6 2006 года Джеффри Ньюленда (Фото: Представлено)
В тот вечер его брошенная машина была обнаружена на обочине Гольф-авеню, под ней был зажат домкрат, а запасное колесо на траве. Но ни одна из шин не спустилась.
На следующее утро его тело было найдено в близлежащем поле.
Следователь Офиса шерифа Стивен Пеглоу сказал, что депутаты регулярно обсуждают это дело и продолжают отслеживать «все и вся», связанное со смертью Ньюленда.
«Мы будем делать все возможное (чтобы исследовать) по мере того, как возникают события и когда мы думаем о них», — сказал он.«Мы проделали огромную работу, но семья до сих пор не закрылась».
ЗАКРЫТЬ
В последний раз Джеффри Ньюленда видели в своем доме семья в понедельник около 5 часов утра.
Лори Ньюланд сказала, что годовщина убийства ее мужа «приносит дополнительную боль бремени горя и смятения, которое мы учимся носить с собой день за днем».
Она знает, что арест не положит конец ее семье, поскольку она и ее сыновья Райдер и Купер продолжают приспосабливаться и смотреть в будущее.
«Его смерть навсегда останется бессмысленной, но (арест) поможет разобраться в этой запутанной и глубоко болезненной головоломке», — сказала она. «Вам нужно разрешение. Вам нужно некоторое понимание того, что произошло».
Лори Ньюланд сказала, что когда она справилась с убийством своего мужа, ее мать умерла в сентябре после девятимесячной борьбы с раком. С ее смертью нахлынула новая волна горя, которая была двоякой — потеря ее 70-летней матери и боль, вызванная тем, что ее муж умер один, без утешения и заботы.
Консультант по вопросам горя и травм, Лори Ньюленд сказала, что смерть ее мужа открыла новые перспективы для ее работы. Страдания и неуверенность теперь могут быть частью повседневной жизни, но она поклялась не позволять эмоциям поглотить ее.
«Я не могу служить другим, если служу только своим слезам», — сказала она.
Получив образование юриста, Джеффри Ньюленд большую часть своей взрослой жизни проработал профессиональным наставником и мотиватором. Он был исполнительным директором Big Brothers Big Sisters до 2009 года, когда он уехал, чтобы руководить программой наставничества в Lifespan of Greater Rochester, которая объединила пожилых людей с городскими старшеклассниками в попытке повысить количество выпускников.Он также основал Rochester Mentors, коалицию групп, которые работали над продвижением и координацией программ наставничества.
«Мы потеряли строителя мостов, который понимал, что нам необходимо снести стены и барьеры, чтобы создать сильный город и процветающее сообщество», — сказала Лори Ньюленд. Многие, кто знал его, «были вдохновлены продолжить его наследие по-своему. Это большое утешение».
Лори Ньюленд сказала, что, возможно, ее покойный муж остановился на Гольф-роуд, чтобы помочь нуждающемуся. Возможно, сказала она, кто-то доверился ему или создал какое-то другое обстоятельство, которое привело к его смерти.
«Все остальное не имеет смысла», — сказала она.
Купить фото
Рекламный щит с подробной информацией о награде вывешен вдоль шоссе 31F в Перинтоне, недалеко от Бэрд-роуд. (Фото:
Тина Макинтайр-Йи
,
Штатный фотограф
)
Представитель шерифа капрал. Джон Хелфер сказал, что никаких новых зацепок не возникло из-за размещения рекламного щита, предлагающего вознаграждение в размере 25000 долларов за советы, которые приведут к аресту и осуждению по делу. Этим летом рекламный щит был размещен вдоль шоссе 31F почти два месяца.
«Мы продолжаем рассматривать дело со всех сторон», — сказал Хелфер.
Лори Ньюланд сказала, что надеялась, что предложенной награды будет достаточно, чтобы кого-то заинтересовать. «Мы молимся об ответах не только для нашей семьи, но и для общества».
Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.democratandchronicle.com/story/news/2014/10/20/mysterious-death-fairport-man- continue-baffle-family-police / 17634149/
Спустя 32 года совпадение ДНК выводит дело на передний план — Greeley Tribune
В августе 1977 года клерк круглосуточного магазина Мэри Пирс была похищена из магазина и доставлена в камеру хранения. кукурузное поле к западу от Грили, где она была убита.33 года дело оставалось нераскрытым. Затем, изучив доказательства по делу, детектив шерифа Велда Вики Харберт нашла важные улики.
Дело об убийстве Мэри Пирс — это история из книги «Кукурузное поле», написанной бывшим репортером Greeley Tribune Майком Питерсом. Следующее — часть 13 главы книги, и это последний из четырех отрывков, напечатанных в The Tribune.
«Кукурузное поле» можно приобрести в «Грили Трибьюн» или в Lincoln Park Emporium в центре города Грили.
Как всегда, в офис шерифа округа Уэлд в тот день было много работы. Вики Харберт, проработавшая несколько лет детективом, не думала, что это когда-нибудь прекратится; Всегда было больше дел, больше расследований, больше краж со взломом, краж, нападений, убийств.
Телефон звонил часто. Но звонок в то утро был другим.
«Харберт», — ответила она.
«Вики, это Шери Мерфи из CBI. Вы знаете об убийстве Мэри Пирс?
Харберт: Ага.
Мерфи: «Ну, подумал, ты хочешь знать, что у нас есть ДНК.”
Харберт: «Святое дерьмо!» Харберт был ошеломлен. Со времени убийства прошло тридцать два года.
Харберт: «Ну, а кто это? Кто этот парень?
Мерфи: «Марчелло Мальдонадо Перес».
Харберт: «Кто?»
Именно так это и произошло в то апрельское утро 2009 года, когда Харберту пришлось нелегко. В течение следующих 20 месяцев это дело будет в центре ее жизни. Конечно, будут и другие дела, но за последние три месяца перед судом Харберт работал или думал только над этим.
Это был лишь один из множества нераскрытых дел, когда дело было поручено Харберту. Дело Пирса было одним из старейших нераскрытых убийств в округе. Харберт вспомнил этот случай. Ей было 14 лет, когда Пирса похитили, убили и бросили на кукурузном поле к западу от Грили. Дело все еще оставалось открытым, несмотря на то, что двум наиболее вероятным подозреваемым, братьям Баутиста, не было предъявлено обвинение.
Это новое исследование ДНК началось за много лет до этого, в 2004 году, когда Харберт получила задание от своего босса. Харберт пошел в архив шерифа и собрал все дела: коробки и коробки, заполненные старыми полицейскими отчетами, различными юридическими файлами, папками с информацией и другими отчетами.В хранилище улик в новом здании полицейского управления Грили было девять огромных томов отчетов и четырнадцать картонных коробок с уликами. Это было одно из крупнейших дел в истории округа Грили и Уэлд, и десятки полицейских и заместителей шерифа работали над этим делом на протяжении многих лет.
Харберт разговаривал с другими полицейскими об этом деле, и большинство из них полагало, что убийство было совершено братьями Баутиста — Хесусом и Хуаном, — но улики против них были косвенными или отсутствовали.
«Это все равно, что пытаться воссоздать историю, когда смотришь в холодное дело», — сказал Харберт. «Все думали, что это братья Баутиста, но вы хотите сохранять непредвзятость, когда снова откроете дело».
На первый взгляд убийцами оказались баутисты. Они отбыли тюремный срок за два других похищения / изнасилования в Юте, они признались, что были в магазине той ночью, машина, которая соответствовала описанию машины на стоянке, была прослежена до дома их соседа, один брат вышел на полиграфе другой брат провалил двоих из них.К счастью, братья никуда не собирались. Они отбывали пожизненное заключение в тюрьме Техаса за очередное убийство.
Харберт искала и нашла множество ящиков с доказательствами по делу Пирса и отнесла их в свой офис. Ящики было нелегко найти.
«Это было грязное место», — сказал позже Харберт. «Куча рваных коробок на темной полке».
Она начала просматривать коллекцию: халат 7-Eleven с прорезанными в нем отверстиями для удаления пятен крови; одежда — носки, нижнее белье, футболка и джинсы Пирса — найдены вдоль U.С. 34 возле нивы; фото нивы; неопознанный отпечаток пальца на старой банке из магазина; впечатления от следов; и протекторы шин, найденные на месте убийства.
Все улики были запечатаны в пластике и подписаны детективами, депутатами и полицейскими, которые перевозили или исследовали улики в течение последних двадцати семи лет. Необходимо было сохранить цепочку поставок, поэтому каждый должен был указать свое имя или инициалы, числа и дату при изучении доказательств.
Были инициалы 1988 года, когда они пытались использовать вагинальные мазки, чтобы связать Хуана Баутиста с преступлением. За несколько месяцев до этого Баутиста подал ходатайство о том, чтобы привлечь его к суду или снять с него обвинения. Его ходатайство было поддержано судом, поэтому в 1989 году Баутиста предстал перед Грили для судебного разбирательства.
Банки с пробами все еще хранились в шкафчиках для вещественных доказательств и предположительно содержали образцы спермы и крови Пирса. Они были отправлены в Бюро расследований Колорадо в 1977 году — до того, как было проведено тестирование ДНК — и CBI проверил их кровь и вернул запечатанные банки.
К сожалению, когда Грили захотел проверить образцы на ДНК в 1989 году, они обнаружили, что лаборатории CBI взяли их образцы для анализа крови, затем промыли банки, снова запечатали их и отправили обратно Грили. Не зная, что в банках не было образцов крови или спермы, полиция вернула банки в камеру для вещественных доказательств для возможного тестирования позже.
В 1989 году это было то, что полиция могла использовать больше, чем любой другой ключ — совпадение ДНК с подозреваемым. Но теперь доказательства ДНК были бы невозможны.
Окружной прокурор Аль-Домингес был вынужден отправить Хуана Баутиста обратно в Техас и был вынужден снять обвинения. Суды заявили, что увольнение означало, что Хуану и Джесси Баутистам больше никогда не будет предъявлено обвинение по делу Пирса, даже если появятся новые доказательства. Несмотря на это, дело было открытым, и полиция считала, что ответ необходимо найти.
В 2004 году, через 29 лет после убийства, после глубокого исследования ящиков с уликами Харберт обнаружил это: то, что навсегда изменило дело.
Это была небольшая картонная карточка с двумя предметными стеклами.На картоне было написано: «Цервикальные и вагинальные мазки, случай Мэри Пирс».
Очевидно, не все мазки были израсходованы при тестировании CBI. Харберт нашел слайды, которые никогда не отправлялись в CBI для тестирования. «Боже мой!» — подумал Харберт. «Никто не знал, что они существуют! У нас есть ДНК! »
: 1971 :: Решения Верховного суда штата Индиана :: Прецедентное право штата Индиана :: Закон штата Индиана :: Законодательство США :: Justia
256 Инд. 429 (1971)
269 с.E.2d 381
БИЛЛИ РЭЙ ГАНН
v.
СОСТОЯНИЕ ИНДИАНЫ.
№ 1269С293.
Верховный суд штата Индиана.
Подана 17 мая 1971 г.
В повторном слушании отказано 26 июля 1971 г.
* 431 Дж. Ли Макнили, Пелл и Матчетт, Роберт Адамс, Адамс и Крамер, адвокат Шелбивилля, в качестве апеллянта.
Теодор Л. Сендак, генеральный прокурор, Дэвид С. Веддинг, заместитель генерального прокурора, подает апелляцию.
АРТЕРБЕРН, К.Дж.
Заявителю было предъявлено обвинение в краже со взломом второй степени.Суд присяжных в Верховном суде Шелби закончился обвинительным приговором. 9 мая 1969 года по приговору было вынесено решение, и истец был приговорен к исправительному учреждению штата Индиана на срок от двух (2) до пяти (5) лет.
Заявитель утверждает, что решение противоречит закону из-за отсутствия доказательств и что суд допустил ошибку, отклонив ходатайство ответчика при закрытии всех доказательств для вынесения оправдательного вердикта.Когда достаточность доказательств поднимается в апелляционной инстанции, ясно, что этот суд считает только те доказательства, которые являются наиболее благоприятными для государства, вместе со всеми разумными и логическими выводами, которые могут быть сделаны из них. Джонсон против государства (1968), 251 Ind. 17, 238 N.E.2d 651; Кэппс против государства (1967), 248 Ind. 472, 229 N.E.2d 794.
Рано утром 11 июля 1968 года Гарольд Майер, владелец O.K. Компания Tire Company в Морристауне, штат Индиана, приехала к месту его работы и по прибытии заметила, что примерно шестьдесят четыре (64) шины, которые он имел в своем здании, отсутствовали.Майер также заметил, что у большой двери в задней части здания была выбита одна из оконных рам из фанеры, а каркас и каркас лежали на полу. Он позвонил в офис шерифа округа Шелби примерно в 7:00 утра, чтобы сообщить им о ситуации. В то же утро, примерно в то же время, Хаскелл Майерс ехал в резиденцию своего брата на Морристаун-роуд и примерно в четверти мили от места назначения увидел двух мужчин, загружающих шины с кукурузного поля в грузовик с панелями.Его брат, Кеннет Майерс, заявил, что видел * 432 трех мужчин, загружающих грузовик. Кеннет Майерс позвонил в офис шерифа округа Шелби после того, как прибыл Хаскелл Майерс. Офису шерифа дали описание грузовика и номер лицензии. Заявитель был задержан вскоре после этого, когда полиция остановила грузовик, загруженный шинами.
Суд недавно заявил в деле Лоуренс против государства (1963), 244 Ind. 305, 312, 192 N.E.2d 629, 632:
«Государство полностью полагается на предположение, что владение недавно украденным имуществом апеллянтами привело к презумпции того, что апеллянты украли его.Правило состоит в том, что необъяснимое, исключительное владение недавно украденным имуществом является обстоятельством, на основании которого суд или присяжные могут сделать вывод о виновности. Макадамс против государства (1948), 226 Ind. 403, 411, 81 N.E.2d 671. »
Аналогичные формулировки использовались этим судом в деле Брэдли против государства (1964), 244 Ind. 630, 195 NE2d 347. Заявитель объяснил, что у него были шины, что он встретил некоторых мужчин на въезде в Уайт-Касл. в Индианаполисе, штат Индиана, который спросил его, не хочет ли он купить шины.Ответив, что он заинтересован, он пошел в дом своего брата с целью обеспечить использование грузовика. Брат заявителя смог воспользоваться грузовиком, и заявитель и два его брата якобы последовали за мужчинами, которые продавали шины на кукурузное поле, после чего продавцы шин уехали. Оплата за шины, по-видимому, должна была быть произведена, когда истец вернул шины в Индианаполис, штат Индиана. Ясно, что жюри не поверило этому объяснению.
Мы также указываем на противоречивые и подозрительные обстоятельства, когда часть шин была оставлена на кукурузном поле. Кукурузное поле — не то место, где обычно покупают шины. Когда Хаскелл Майерс проезжал мимо рано утром и увидел, что в грузовик загружают шины, двое мужчин попытались спрятаться или спрятаться за грузовиком, чтобы их никто не заметил. Доказан состав преступления — взлом шинного магазина * 433. Было установлено, что украденные шины пришли из взломанного здания.Это были те же шины, что и в грузовике, на котором заявитель убегал от преследователей. Это было утром вскоре после ограбления. По нашему мнению, эти факты должны привести к выводу о том, что заявитель был виновен в краже со взломом в соответствии с предъявленными ему косвенными доказательствами, вытекающими из этих действий. Schweigel v. State (1964), 245 Ind. 6, 195 N.E.2d 848; Столлингс против государства (1967), 249 Ind. 110, 231 N.E.2d 29.
Далее заявитель утверждает, что суд допустил ошибку, дав Инструкцию № 22, которая гласит:
ИНСТРУКЦИЯ №22 << Необъяснимое, исключительное владение ответчиком недавно украденным имуществом является обстоятельством, которое может учитываться наряду с другими фактами и обстоятельствами дела при установлении виновности или невиновности обвиняемого. Однако простое владение украденным имуществом, само по себе, недостаточно для обоснования обвинительного приговора, и ответчик не может быть осужден только на основании доказательства простого владения украденным имуществом.
"Если вы обнаружите из доказательств вне разумных сомнений, что кража со взломом действительно была совершена в помещениях, участвующих в деле, и что в течение короткого периода времени после этого сам обвиняемый или вместе с другими были обнаружены в необъяснимом месте, исключительное владение имуществом, которое, согласно доказательствам, было украдено из ограбленного помещения, вы можете принять во внимание такое обстоятельство при вынесении приговора по данному делу.Тем не менее, презумпция виновности кражи со взломом не делается и не возникает в отношении ответчика только на основании его исключительного владения товарами, которые были заранее незаконно украдены в течение короткого периода времени, если это так. Доказательство совершения правонарушения должно быть предоставлено государством вне разумных сомнений, и ответчик не несет бремени отчитываться или объяснять свое владение товарами, но бремя доказывания своей вины вне разумных сомнений полностью возлагается на государства, и у вас не будет оснований для признания обвиняемого виновным, если все элементы обвиняемого преступления не будут доказаны доказательствами, какого бы класса они ни были, вне разумных сомнений."
* 434 Мы находим, что инструкция правильно устанавливает закон в том виде, в каком он существует в этом штате. Лоуренс против государства, см. Выше; Брэдли против государства, см. Выше. Кроме того, инструкция объясняет присяжным, что они не могут признать подсудимого виновным только на основании того, что он владеет украденным имуществом, и что бремя доказывания его вины вне разумных сомнений всегда лежит на государстве.
Истец цитирует Dedrick v. State, ниже, в поддержку своей позиции. Однако мы заявили в деле Dedrick v.State (1936), 210 Ind. 259, 278, 2 N.E.2d 409, 418:
«Исключительное владение ответчиком недавно украденными товарами является обстоятельством, которое должно быть рассмотрено судом присяжных, и если государство докажет, что указанные товары были недавно украдены и вскоре после этого были обнаружены во владении ответчика, и нет никаких доказательств в протоколе, объясняющем владение ответчиком, и если присяжные в соответствии с надлежащими инструкциями придут к выводу, что подсудимый виновен, таких доказательств будет достаточно для подтверждения вердикта присяжных по апелляции.Мы не думаем, что суд имеет какое-либо право или какие-либо полномочия инструктировать присяжных о том, что доказательство определенных фактов вызывает презумпцию против обвиняемого по уголовному делу, но суд должен более правильно проинструктировать присяжных о том, что все факты и обстоятельства, указанные доказательствами должны быть учтены ими при установлении виновности или невиновности подсудимого ».
Суд первой инстанции по рассматриваемому нами делу должным образом проинструктировал присяжных относительно закона, касающегося этого вопроса, и, таким образом, мы не находим ошибок по этому поводу.
Заявитель также утверждает, что суд первой инстанции допустил ошибку, разрешив сотрудникам правоохранительных органов отвечать на вопросы, заданные им в качестве свидетелей прокурором, относительно обыска грузовика, в котором ехал заявитель. В частности, заявитель утверждает, что его арест не был основан на вероятной причине и, следовательно, любые доказательства или показания, полученные в результате обыска, относящиеся к предполагаемому недействительному аресту, были недопустимыми на суде.
Однако в протоколе указано, что депутат округа Шелби * 435 Шериф Ричард Аллендер получил телефонный звонок от Гарольда Майера в 7:00 утра.м. 11 июля 1968 г. о взломе и проникновении в бизнес мистера Майера, O.K. Шинная компания. Заместитель Аллендер также показал, что в 7:25 утра в тот же день ему позвонил Кеннет Майерс и сообщил ему, что трое мужчин загружают шины с кукурузного поля в грузовик с панелями, предоставив ему номер лицензии. Затем заместитель Аллендер позвонил в городскую полицию Шелбивилля, чтобы заставить их перехватить грузовик с панелью на Морристаун-роуд.
Полицейский города Шелбивилля Марк Салливан показал, что по рации ему позвонили и предупредили о взломе дома О.K. Tire Company и сообщив ему описание и номер лицензии грузовика с панелями, который видел на кукурузном поле, загружаемого шинами. Направляясь к месту, где в последний раз видели грузовик с панелями, полицейскому махнул рукой Кеннет Майерс, который сообщил ему, что он и его брат только что потеряли грузовик из виду. Офицер Салливан вскоре догнал грузовик, посмотрел номер лицензии и увидел, что грузовик загружен шинами, прежде чем произвести арест.
Мы считаем приведенную выше информацию достаточной для установления вероятной причины ареста заявителя.В своем кратком ответе заявитель заявляет:
«Правоохранительные органы могли проследить за обвиняемым и связаться по радио с просьбой оказать помощь в отслеживании обвиняемого, чтобы узнать, каким курсом следуют обвиняемый и его товарищи. Между тем, доказательства могли быть представлены независимому судье, достаточному для получения ордера на обыск или арест и, конечно же, беглый осмотр места предполагаемого преступления и проверка лица, позвонившего, пошли бы гораздо дальше, чтобы установить вероятную причину.»
Мы не стали бы препятствовать полиции, предполагая, что с той информацией, которая у них уже была, они должны были следовать за этим грузовиком, поскольку обвиняемый предполагает, возможно, даже дать обвиняемому * 436 достаточно времени, чтобы бежать из штата. В деле Каппс против государства (1967), 248 Ind. 472, 476, 229 N.E.2d 794, 796, мы заявили:
«В Индиане давно считается, что офицер по поддержанию мира может арестовать подозреваемого без ордера, если у него есть разумные и вероятные основания полагать, что преступление совершается или было совершено арестованным лицом.Джонс против государства (1956), 235 Ind. 464, 134 N.E.2d 552; Пирман против государства (1954), 233 Ind. 111, 117 N.E.2d 362; Koscielski v. State (1927), 199 Ind. 546, 158 N.E. 902. Полицейский может основывать свое мнение о наличии разумной и вероятной причины для ареста одного лица на информации, полученной от другого. Лонг против государства (1929 г.), 89 Ind. App. 496, 167 н. Э. 140.
«Сотрудник полиции, который отвечает на телефонный звонок и сообщает ему информацию, имеющую отношение к совершению преступления, имеет как полномочия, так и обязанность произвести предварительную оценку ее достоверности, если возможно немедленное задержание преступника.Этот суд не должен вмешиваться в дискреционное решение полиции рассматривать такую информацию, которую они получили в этом деле, как надежное основание для вероятной причины, чтобы произвести быстрый арест преступника.
«В тех случаях, когда сотрудники правоохранительных органов пытаются задержать преступника во время его бегства с места преступления, им часто необходимо полагаться, по крайней мере на мгновение, на неподтвержденную и непроверенную информацию, которая, как они знают, будет подлежать проверке. в короткие сроки.Если бы от полиции потребовали проверить всю полученную информацию о совершении преступления, прежде чем пытаться арестовать преступника, скрывающегося с места его преступления, быстрое задержание и арест были бы практически невозможны в любом случае, подобном представленному здесь «.
Заявитель также возражает против последующего обыска грузовика 13 июля 1968 года. Поскольку арест был надлежащим, обыск также проводился надлежащим образом в соответствии с доказательствами. В то время Гарольд Майер опознал шины, украденные у него.
Решение суда первой инстанции подтверждено.
Хантер и Гиван, Дж. Дж., Согласны; ДеБрулер, Дж. Не согласен с мнением, с которым согласен Дж. Прентис.
* 437 ОСОБОЕ МНЕНИЕ
DEBRULER, J.
Я не согласен с мнением большинства, поскольку считаю, что доказательств совершенно недостаточно для подтверждения обвинительного приговора за кражу со взломом второй степени.
Элементы кражи со взломом второй степени, которые государство должно было доказать, заключаются в том, что заявитель (1) сломал, (2) и проник (3) в здание или сооружение, не являющееся местом проживания людей (4), с намерением совершить воровство в нем.
Единственное доказательство, имеющее тенденцию доказывать, что истец нарушил правила и ввел код ОК. Магазин шин с намерением совершить кражу принадлежал ему шинами, взятыми из этого магазина. Было замечено, что заявитель загружал шины с кукурузного поля в панельный грузовик примерно через шесть-семь часов после предполагаемого кражи со взломом. Вскоре после этого заявитель был задержан на грузовике. Заявитель признал, что загружал шины с кукурузного поля в грузовик, и не может быть никаких сомнений в том, что украденные шины были обнаружены у истца.Государство не представило никаких доказательств, кроме того, что заявитель владел украденными шинами, из которых можно сделать вывод, что именно истец сломал и проник в магазин шин.
Здесь возникает вопрос, может ли связь между заявителем и кражей со взломом быть установлена просто владением украденным товаром. Я не верю, что это возможно.
Недавно я выразил несогласие с двумя аналогичными делами: Bolton v. State (1970), 254 Ind. 648, 261 N.E.2d 841 и Vaughn v.State (1971), 255 Ind. 678, 266 N.E.2d 219. Эти разногласия применимы и здесь с такой же силой.
Этот суд в Болтоне сказал:
«Мы считаем, что государство представило свои доводы prima facie в суде первой инстанции, когда оно представило доказательства исключительного владения заявителями вскоре после кражи трактора». 261 н.э., 2 дня, 843.
Как в Болтоне, так и в Воне заявители были обвинены в воровстве. Этот суд, подтвердив оба обвинительных приговора * 438, вновь подтвердил правило, согласно которому вывод о виновности кражи может быть сделан на основании исключительного, необъяснимого владения недавно украденными товарами.Я считаю, что в тех случаях Суд ошибочно разрешил доказательство владения, являющееся единственным связующим звеном между подателями апелляции и кражей, в поддержку обвинительных приговоров. В случае с баром большинство создает новый и необоснованный прецедент, расширяя правление Болтона и Вона на кражи со взломом второй степени. То есть простое владение является prima facie доказательством взлома и проникновения с намерением украсть. Мое исследование показывает, что судимость за кражу со взломом не была подтверждена на основании только применения «правила недавнего исключительного необъяснимого владения».В каждом случае, когда Суд признал виновным в краже со взломом и при этом применял «правило о недавнем исключительном необъяснимом владении», имеются дополнительные доказательства, связывающие заявителя с кражей со взломом; доказательства, которые ставят подателя апелляции на место совершения преступления. В деле в баре таких доказательств не существует, и все выводы должны быть сделаны только на основании владения. Государство в своем кратком изложении призывает следующее:
«Из доказательств, ранее представленных наиболее благоприятными для государства, присяжные могли сделать разумный вывод, что заявитель и двое других мужчин украли красный грузовик с плоской платформой у Почвенной службы и использовали его для установки шин во время кражи со взломом.Что они пригнали грузовик на кукурузное поле, где сбросили шины. Затем они бросили грузовик и загрузили шины в панельный грузовик для транспортировки в другое место. Необходимы неоднократные поездки туда и обратно, поскольку не все шины поместятся в панельный грузовик ».
Я считаю, что такие выводы необоснованны только на основании доказательств владения. Были представлены доказательства того, что грузовик с платформой был украден у Eberhard Soil Service рядом с магазином шин. Было представлено несколько убедительных доказательств того, что грузовик использовался при ограблении.Тем не менее, нет никаких доказательств связи заявителя с кражей или использованием грузовика для почвопокровных работ. Во время ареста заявитель * 439 был пассажиром совершенно другого грузовика. Точно так же протокол полностью лишен доказательств, которые в любом случае поместили бы заявителя на место преступления.
Мое внимание привлекает дело Finch v. State (1967), 249 Ind. 122, 231 NE2d 45. В этом случае мясной рынок был ограблен путем проникновения в окно второго этажа и прорыва штукатурки. потолок.Заявитель был найден примерно через девять с половиной часов после кражи со взломом примерно в полутора милях от дома. Мясо и сигареты, находившиеся у истца, соответствовали описанию тех, которые были украдены при ограблении. В волосах заявителя обнаружено гипсовидное вещество. Этот суд отменил обвинительный приговор заявителю за кражу со взломом, постановив, что доказательств недостаточно для доказательства всех элементов преступления, а именно: взлома и проникновения.
В случае в баре имеется даже меньше доказательств, чем в случае с Финчем, которые склонны связывать заявителя с кражей со взломом.Здесь нет никаких доказательств, сопоставимых с «гипсовидным веществом», которые могли бы показать, что заявитель находился на месте кражи со взломом.
Признание апеллянта в суде и другие доказательства того, что апеллянт загрузил шины с кукурузного поля на грузовик примерно через семь часов после того, как они были украдены при ограблении, являются доказательствами, имеющими отношение к вопросу о виновности апеллянта, и обстоятельствами из которых исследователь фактов может сделать разумные выводы. Доказательства недавнего исключительного владения могут служить доказательством наличия достаточных доказательств по делу I.C. 1971, XX-XX-X-X, будучи Бернсом, § 10-3030 (d), (получение украденного имущества). Тем не менее, я считаю ошибочным допускать, что такие доказательства служат основанием для доказательства prima facie или презумпции виновности в краже со взломом второй степени.
Прентис, Дж., Соглашается.
ПРИМЕЧАНИЕ. Сообщается в 269 г. н.э. 381.
Athol Daily News — журнал Orange Police: 28-29 сентября
Опубликовано 01.10.2019 10:53:19
Изменено: 01.10.2019 10:53:14
Суббота, сент.28
2:55 — Нарушение автотранспортного средства, Южная Мейн-стрит. Автомобиль остановился из-за того, что чуть не наехал на крейсер, припаркованный на обочине проезжей части. Оператор признался, что обращал внимание на GPS, а не на дорогу. Вынесено устное предупреждение.
6:02 — активация дымовой сигнализации в коридоре первого этажа в локации North Main Street. Тревожная компания попытается связаться с владельцем ключа.
8:21 — Воровство, Ист-Ривер-стрит. Сообщается, что она встала, чтобы выгуливать собаку в 1:30 утра, и заметила, что ее стол для пикника пропал.Партия сказала офицеру, что два года назад один из жильцов подарил ей стол для пикника, а теперь стол перенесен обратно в дом номер шесть. Посоветовал варианты.
10:35 — Разыскивается офицер, Бэкон-стрит. Женщина шепчет и нечетко просит офицера о нежелательной женщине. Офицеры сообщили, что женщина ушла по прибытии. Звонящий объяснил, что субъект появился и вызвал беспокойство. Посоветовали позвонить, если она вернется.
11:21 — Сообщение о черном медведе, обнаруженном в районе шоссе Дэниела Шейса.Прозвучал воздушный рожок, и медведь вернулся в кукурузное поле. Несколько автомобилистов сообщили о черных медведях на краю кукурузного поля.
13:43 — Звонивший с Ист-Ривер-стрит сообщил, что вчера ночью порезались шины. Каллер заявил, что обнаружил следы проколов на своих шинах. Офицер осмотрел проколы как в передних, так и в задних колесах со стороны водителя, которых не было замечено во время первоначального вызова. Были сделаны фотографии, и звонящему предложили позвонить, если у него есть дополнительная информация о том, кто это сделал.Отчет принят.
14:37 — Сервисный вызов, Ист-Ривер-стрит. Оранжское пожарное управление попросили помочь с субъектом, который застрял на своей крыше, Каммингс-лейн. Субъекту помогают с крыши.
14:50 — Звонившая с Ист-Ривер-стрит говорила с офицером о паре детей, которые постоянно изводят ее детей, и она считает, что мамы и парня матери нет дома. Офицер разговаривал с находившейся дома матерью детей. То же заявила, что ее подруга наблюдала за детьми снаружи.Ей сообщили о жалобе на то, что они нажимают на звонки случайным арендаторам, и она сказала, что поговорит с ними об этом и на некоторое время приведет их внутрь.
15:33 — Зашедшая на участок обратилась к офицеру с просьбой помочь вернуть ее автомобиль на Ист-Ривер-стрит. Ее дочь одолжила свой автомобиль в январе и не вернула его. Партия заявила, что хочет вернуть свой автомобиль сегодня. Автомобиль находится в Пайн-Кресте. Партия была за городом, но позвонила, и она сказала, что хотела бы забрать свои вещи из машины.Ей посоветовали связаться с сообщающей стороной, чтобы договориться об обмене ключами и вещами. Автомобиль был отбуксирован на хранение до понедельника по просьбе владельца.
15:41 — Офицер оранжевого цвета услышал, как Атол дал сигнал об аварии в районе Ханнафорда. Он будет в пути, чтобы узнать, нужна ли им помощь. Офицер помогал с движением.
18:03 — Взлом и въезд на Оклон-авеню. Каллер сообщает, что она только что вернулась домой, в ее дом ворвались и разбили телевизор.Вечеринка была с отцом ее ребенка. Два субъекта отправили ему сообщение, в котором говорилось что-то вроде «эта ***, должно быть, еще не ушла домой, потому что она не волнуется». Отчет принят.
19:40 — Вызывающий абонент сообщил о неустойчивой работе Nissan Rogue, едущего из Эрвинга в Оранж на Маршруте 2. Передан в полицию штата.
20:10 — Звонивший сообщил о выстрелах, произведенных в районе Бэкон-стрит. Область проверена, ничего необычного не наблюдается.
20:33 — Автомобиль остановлен из-за аннулированного регистрационного статуса.Цитата выдана оператору. Пластины были изъяты, и автомобиль был отбуксирован компанией Dick’s Auto. Плиты вошли в собственность.
23:50 — Просьба о помощи с нанесением ножевого ранения. Офицер «Оранжевый» отреагировал на Силвер-Лейк-Парк и обеспечил поддержку офицера Девено и K9 Гронка.
Воскресенье, 29 сентября
1:50 — Подозрительная машина, шоссе 202. Кар припаркован у Sunoco с включенным светом. С автомобилем никого не было. Нашли тему кто перестал отдыхать. Все ок.
2:03 а.м. — Разыскивается офицер, Норт-Мэйн-стрит. Женщина, заявленная субъектом, не вернет свою собственность. Офицеры слышали, как две стороны кричали друг на друга. Связавшись с ними, женщина заявила, что мужчина был пьян и ему нужно было уйти на ночь. Мале согласился уехать на вечер и был доставлен на Коттедж-стрит в Атоле.
10:55 — Мужчина пришел на вокзал, чтобы сообщить об украденной тарелке, Плезант-стрит. Под следствием.
11:54 — звонок 911 с Силвер-Лейк-стрит.Передан в полицию Атола.
14:03 — Офицер был остановлен автомобилистом относительно машины, стоящей у здания, и оператор, похоже, потерял сознание. Офицер взял рапорт, что субъект въехал в здание на Ист-Мейн-стрит. Арестован Филип Дж. Эстевес, 36 лет, с Марбл-стрит, Атол, по обвинению в действии в состоянии алкогольного опьянения (второе нарушение) и небрежном управлении автомобилем. Эстевес был доставлен на станцию для бронирования; буксируемый автомобиль.
16:12- Сообщение о преследовании, East Main Street. Варианты обсуждались.
16:30 — Абонент, сообщающий о соединении моста на Маршруте 2 по Маршруту 202, разваливается. Когда задавали вопросы, участник рассердился. Звонившему посоветовали обратиться в полицию штата по неэкстренной линии. Государственная полиция пришлет кого-нибудь для проверки.
По колено к 4 июля?
«По колено к четвертому июля» — это старое практическое правило, которому фермеры следовали десятилетиями, согласно которому кукуруза созреет для сбора урожая зерновых к первым смертельным морозам осенью, если к 4 июля она будет по крайней мере по колено. .
На протяжении большей части последних 20 лет большая часть кукурузы в Висконсине к четвертому июля была на уровне груди или выше, особенно в южной половине штата. На этой фотографии Мэтью Людтке, ростом 6 футов 4 дюйма, он стоит на кукурузе высотой более колена 4 июля. Кукурузное поле находится на молочной ферме Боба и Джоша Хиемстры недалеко от Брэндона, где Мэтью подрабатывал. время за последние три года.
Однако большая часть посевов кукурузы в Висконсине к 4 июля этого года не достигла колена.Фермеры Висконсина будут скрещивать пальцы, надеясь на теплое лето и осень и поздние смертельные заморозки, которые позволят большей части посевной кукурузы на зерно (а не на силос) достичь зрелости.
Очень сырая весна с непрекращающимися дождями удерживала многих фермеров Висконсина от посадки в среднем на две с половиной недели позже, чем обычно. По словам метеоролога WFRV-TV в Грин-Бей, на северо-востоке Висконсина в период с 1 апреля по 1 июля выпало 54 из 91 дня, что означает, что дождь (или снег в апреле) шел чаще, чем через день! Я подозреваю, что в этом году так обстоит дело с большей частью молочного штата.
Из-за того, что большая часть урожая кукурузы была посеяна поздно, Висконсин не будет устанавливать никаких рекордов урожайности в этом году. По данным Национальной службы сельскохозяйственной статистики Министерства сельского хозяйства США, не будет рекордного количества посевных площадей под кукурузу.
По данным NASS, в этом году площадь посевов кукурузы для всех целей в Висконсине оценивается в 3,8 миллиона акров. Это на 100 000 акров меньше, чем в 2018 году, и на 250 000 акров меньше, чем фермеры в Молочном штате намеревались засеять в марте.Предполагается, что из 3,8 млн акров посевных площадей под кукурузу 2,8 млн будут убраны на зерно.
По данным NASS,
посевных площадей под соевые бобы в Висконсине оцениваются в 2,05 миллиона посевов, что на 150 000 акров меньше, чем в прошлом году, и на 100 000 акров меньше, чем было запланировано в марте.
Общий объем уборки сухого сена, который ожидается в 2019 году, оценивается в 1,4 миллиона акров, что на 40 000 акров больше, чем в 2018 году. Посевные площади, собранные люцерной, прогнозируются на уровне 850 000, что на 30 000 акров больше, чем в прошлом году. Другой урожай сена прогнозируется на 550 000 акров, что на 10 000 акров больше, чем в прошлом году.
преступлений, возбужденных в погоне за кукурузным полем
FARGO — В пятницу был установлен залог в размере 100 000 долларов наличными за человека из метро, который прятался на кукурузном поле недалеко от Аргусвилля в среду, поскольку власти потратили около 11 часов на его поиск после того, как он якобы угрожал убить себя и свою девушку.
Дилану Томасу Педерсону, 21 год, в пятницу в окружном суде округа Касс было предъявлено обвинение в четырех тяжких преступлениях, включая терроризм, безрассудные угрозы, бегство или попытку ускользнуть от полиции и предотвращение ареста или выполнения других обязанностей.
Власти полагали, что Педерсон был вооружен, когда он сбежал на кукурузное поле после предполагаемого инцидента в машине со своей девушкой на межштатной автомагистрали 29, в котором полиция сообщила, что он сказал женщине, что собирается загнать машину в канаву, когда он разогнался до 90 миль в час. на I-29.
«Почему бы нам просто не положить этому конец? Я могу разбить эту машину, и мы можем вместе умереть», — якобы вспомнил, как сказал Педерсон своей девушке, в одном из отчетов, поданных вместе с обвинениями в пятницу.
О домашнем происшествии сообщил водитель, который остановился на межштатной автомагистрали в 7:40 утра после того, как подруга вышла из машины. Полиция утверждает, что Педерсон затем привел офицеров в погоню на скоростную погоню до County Road 81, а затем съехал с дороги и вернулся обратно через I-29 примерно в четверти мили перед тем местом, где солдат поместил полосы с шипами, чтобы выдуть шины.
Педерсон обвиняется в том, что затем он сбежал в поле, что вызвало длительный поиск, в котором участвовали два вертолета и самолет.Он был взят под стражу вскоре после 19:00. после того, как его заметил движущимся офицер, охранявший периметр кукурузного поля.
В отчете дорожного патруля Северной Дакоты, поданном вместе с уголовным обвинением, говорится, что, когда власти нашли Педерсона, он свернулся калачиком на земле с пистолетом к голове, но в конце концов отпустил его. Оружие оказалось черным дробовиком, которое выглядело как настоящее ружье, говорится в сообщении. Педерсон сообщил властям, что ранее он трижды выстрелил себе в живот из дробовика, но ни один из выстрелов не пробил кожу.
Хотя первоначально предполагалось, что он впервые появится в суде из тюрьмы по кабельному телевидению в пятницу утром, вместо этого Педерсон появился на видео из тюрьмы днем, его запястья и туловище были привязаны к стулу.
Капитан Рик Майерус сказал, что ограничения были применены, потому что Педерсон угрожал причинить себе вред. 21-летний мужчина сказал судье Лизе Фэйр Макэверс в пятницу, что хочет обратиться за лечением.
«Моя суицидальная депрессия пошла на убыль с тех пор, как я здесь», — сказал Педерсон.
Отстаивая сумму залога, помощник прокурора штата округа Касс Чери Кларк заявила, что преступная деятельность Педерсона «кажется возрастающей», сославшись среди других недавних дел на обвинение в краже уголовного преступления в округе Касс в 2011 году, различные обвинительные приговоры в связи с наркотиками и незаконченное правонарушение. для уклонения от происхождения от сентября7 инцидент.
Кларк сказал, что Педерсон отказался от программ лечения психических заболеваний в прошлом и представляет собой серьезную угрозу побега. Она также сослалась на расходы на 11-часовой обыск при предъявлении иска штата об освобождении под залог.
Майерус сказал, что если Педерсон будет признан виновным, власти потребуют возмещения затрат на поиски, в которых участвовали 58 человек, включая пилотов и дежурную бригаду скорой помощи.Однако он добавил: «Мы думаем, что будет очень сложно окупить затраты», которые все еще подсчитываются.
Власти не знали, что оружие подозреваемого было дробовиком, сказал Майерус, и для безопасности подозреваемого и безопасности офицеров они предпочли не входить на кукурузное поле и вместо этого использовали инструменты и технологии, имеющиеся в их распоряжении, для проведения обыска. .
«Я бы сделал это снова в мгновение ока», — сказал он.
В водительских правах Педерсона указан адрес Фарго, но когда его посадили в тюрьму, он указал свой адрес: 3356 70th Ave. N. в Мурхеде, сказал Маджерус.
Телефонное сообщение, оставленное адвокату, назначенному представлять Педерсон, не было возвращено в пятницу днем.
После инцидента 7 сентября, в котором Педерсон обвиняется в уклонении от полиции, он якобы разместил в Facebook сообщения, хвастаясь, что он обманул полицию, думая, что он не слышал сирены, когда они пытались его остановить, согласно документам, поданным в пятницу. .
«Я сбежал от копов и получил штраф за превышение скорости, очень мило, ха-ха!» Согласно отчетам, поданным в суд в пятницу, говорится в одном из сообщений.
Уголовное преступление, которому предъявлено обвинение в терроризме, предъявленное Педерсону, в случае его признания виновным, грозит как минимум двумя годами тюремного заключения. По всем четырем обвинениям максимальный срок тюремного заключения составляет пять лет.
Майк Новацки и Дэйв Роепке — штатные репортеры Forum Communications Co.
Размер шин Shoot Out: 29×2,35, 29×2,6 и 27,5×2,8
Было время, когда у нас не было выбора, нужны ли нам колеса и шины на наших байках, они были 26 дюймов в диаметре и 2,1 дюйма в ширину. Нам повезло, что рынок эволюционировал, чтобы мы могли выбирать размеры дисков и шин, которые наилучшим образом соответствуют нашим потребностям. В этом разделе «Выбор размера шин: 29 × 2,35, 29 × 2,6 и 27,5 × 2,8» мы хотели лучше понять сильные стороны наиболее популярных размеров.
Компания Crankjoy в прошлом использовала шины всех этих размеров, как и в случае с Perspective Shift: 2.6 ″ и 2,8 ″ мнение о шинах. У нас никогда не было возможности прокатиться на них один за другим в один и тот же день и на одном велосипеде. Эта серия была проведена с разными размерами шин на хардтейле 27,5+, чтобы протестировать их всех в один и тот же день и поразмышлять об их различиях.
Подобные сравнительные тесты уже проводились. Но большинство исключили размер 29 × 2,6, а скорость набора высоты не измерялась и не сообщалась. Этот тест был составлен таким образом, чтобы заполнить эти пробелы.
Детали теста на выбывание
В преддверии испытания каждое колесо было проехано по разным тропам для измерения давления, но испытание и отчет основаны на 3-мильной петле в зоне отдыха Харлоу Лейк, недалеко от Маркетта, штат Мичиган.Следы в тестовом цикле довольно быстрые и, если не считать большого количества встроенных корней, не очень технические. Поверхность довольно твердая, с примесью небольшого количества рыхлого песка. Петля была разбита на три отрезка по времени:
Мягкий спуск на 1 милю, потеря высоты 250 футов. У него есть корни, но в целом он довольно гладкий, с некоторыми закругленными углами.
0,8 мили ровная и гладкая двухколейная дорога, слегка спускается, теряя 30 футов высоты более 0,7 мили.
1.Набор высоты 2 мили с подъемом 280 футов. Поверхность была в основном плотно набита несколькими пятнами утрамбованного песка и некоторыми корнями. Подъем становился все круче и круче по мере приближения к вершине.
Чтобы свести к минимуму факторы, которые могли повлиять на результаты, все шины были запущены в один день, на колесах одной модели и на одном велосипеде.
В качестве тестовой шины была выбрана Schwalbe Nobby Nic. По моему опыту, это отличная шина для трейловых гонок, она не подходит ни для XC, ни для DH.Кроме того, они доступны с одинаковым составом и конструкцией для каждого размера, за исключением 2,35-дюймовой шины, в которой усиление борта APEX не добавлено к более широким шинам, необходимым для поддержки при поворотах при более низком давлении, которое эти шины допускают.
ENVE Composites M6 обода использовались, прошлый опыт показал, что это необслуживаемая колесная пара, которая склоняет чашу весов на весах XC. Ширина обода была выбрана для каждого размера шины на основе рекомендаций Schwalbe и ENVE.
Перед испытанием каждая колесная пара была проехана достаточно, чтобы установить соответствующее давление в шинах.Давление было установлено как можно более низким, чтобы избежать изгиба при высоких нагрузках и обеспечить адекватное сопротивление снизу при смене альпинариев на скорости. Для справки, у меня 170 фунтов, и я езжу довольно агрессивно.
Размеры и давление в шинах и колесах.
Размер шин
Модель колеса
Внутренняя ширина обода
Модель шины
Соединение
Кожух
Давление, фунт / кв. Дюйм (вперед / назад)
Вес колес и шин
Ширина шины, дюймы
Общий радиус шины
29 × 2,35
ENVE M630, 29
30,0 мм
Нобби Ник
ADDIX SpeedGrip
Зубчатая ручка
Змеиная кожа
20,0 / 24,0 фунтов на кв. Дюйм (1,38 / 1,71) БАР
3,43 кг (7,55 фунта)
2,38 дюйма (60,4 мм)
14,62 дюйма (371 мм)
29 × 2,6
ENVE M635, 29
35,0 мм
Нобби Ник
ADDIX SpeedGrip
Зубчатая ручка
Змеиная кожа / APEX
17.0 / 20,0 фунт / кв. Дюйм (1,17 / 1,38 бар)
3,82 кг (8,43 фунта)
65,8 мм (2,59 дюйма)
14,82 дюйма (376 мм)
27,5 × 2,8
ENVE M640, 27,5
40,0 мм
Нобби Ник
ADDIX SpeedGrip
Зубчатая ручка
Змеиная кожа / APEX
0,96 / 1,10 (14,0 / 16,0 фунтов на кв. Дюйм) БАР
8,10 фунта (3,69 кг)
2,81 дюйма (71,3 мм)
14,28 дюйма (362 мм)
Тестовый мотоцикл был Why S7, хардтейл с рамой Ti, управляемый как трейловый байк, но обладающий тем удивительно прямым ощущением, которое приходит с хардтейлом.S7 был разработан для шин 27,5+, но со скользящими дропаутами и зазором для шин шириной 3,0 он позволял шинам любого размера поместиться в раму. Кроме того, у него перепад каретки составляет 65 мм, что немного ниже, чем у большинства моделей, предназначенных для работы с шинами диаметром 29 дюймов. Это означало, что с шинами 29 × 2,6 дюйма на байке каретка оставалась на нормальной высоте. Чтобы свести к минимуму разброс между испытательными пробегами с шинами разных размеров, дропауты были установлены на их среднюю точку (длина нижних перьев 432 мм), чтобы обеспечить зазор для 29 × 2.6 дюймов, и оставил там на весь тест.
Особое внимание было уделено порядку проведения тестовых кругов. Шины были проверены встык, а затем снова проверены в обратном порядке, чтобы лучше понять, были ли различия нормальным отклонением или фактическими различиями в характеристиках шин. Каждая колесная пара использовалась с одинаковой целевой мощностью как на ровном, так и на подъемном участках. Тем не менее, на скоростном спуске все было на ощупь, поскольку было трудно поддерживать целевые показатели мощности. Для справки также измеряли частоту сердечных сокращений.Характеристики езды записывались после каждого круга.
Результатов тестов:
Оценки ощущений от езды и субъективные оценки:
Мне больше всего нравилась установка 27,5+, она была наиболее щадящей для трасс и неровностей поверхности, но также была самой интуитивно понятной и легко управляемой. Воздействия были приглушены до управляемого уровня, что позволило мне сосредоточиться на получении удовольствия, а не на управлении воздействиями.
29 × 2,6 обеспечивает такое же поглощение удара, как и установка 27,5. Он справлялся с резкими переходами лучше, чем два других размера.Однако управление было немного более громоздким, и казалось, что он прибавил больше веса, чем 1/3 фунта, указанная на шкале. Есть многообещающие перспективы для 29 × 2,6, и у меня был большой опыт с ним в прошлом, но когда я ехал спиной к спине, 27,5+ был просто более увлекательным, и он не был медленнее.
29 × 2,35 — это то, что вы ожидали. Веселая и быстрая на ощупь, но меньшее поглощение ударов по сравнению с двумя другими размерами в тесте значительно ухудшило впечатление. Это было заметно как на передней (ход 130 мм), так и на задней части мотоцикла.Более того, восхождение быстрее не ощущалось. Я обнаружил, что мне нужно больше работать, чтобы поддерживать сцепление с дорогой на неровных участках подъема, так как в день испытаний было мокро. Несмотря на недостатки, если бы мое катание ограничивалось прохождением горячих кругов на гладкой петле XC, это могло быть моим выбором. Но если бы мне понадобилось что-то более универсальное, я бы выбрал 27.5+.
Эти результаты меня удивили.
Раньше мне не нравилась конфигурация 27.5+, я готов поспорить, что уменьшенный вес и отзывчивость высококлассных колес и шин улучшили ходовые качества по сравнению с относительно тяжелой колесной парой, с которой я бегал. 27.5+ приора. Кроме того, мне очень понравились шины 29 × 2.6, участвовавшие в тестах, но когда я ехал спиной к другим, они давали небольшое преимущество за счет интуитивного управления. Читайте подробности.
Субъективные рейтинги:
Лайн Холдинг
На спуске было несколько участков с последовательными ударами корня, некоторые из которых были выпуклыми и влажными. 27,5+ и 29 x 2,6 дюйма можно было проехать прямо на полной скорости, а 2,6 намекали на скольжение. Однако 2.Шина 35 нуждалась в большем внимании, небольшом замедлении и тщательном управлении нагрузкой на шины, чтобы выжить.
Тяга на поворотах
Большие шины для победы, и 2.6, и 2.8 были отличными, они были просто пуленепробиваемыми и могли быть полностью утяжелены в повороте. Когда шины 2.35 были утяжелены для сохранения сцепления с дорогой, у них был гораздо более низкий порог, прежде чем они широко заходили в поворот.
Альпинистская тяга
Это была ничья между тремя размерами, пока я не добился корня, здесь 2.8 и 2.6 показали явное преимущество, требуя меньше языка тела, чтобы оставаться на связи.
Управляемость / интуитивность
Это стало сюрпризом для теста… 27.5+ был явным победителем. Это позволило легко исправить середину поворота, обеспечить хорошее сцепление с дорогой и минимальные помехи из-за дребезга. Шины 29x 2.6 неохотно соглашались на коррекцию в середине поворота, что почти отправило меня в один и тот же поворот на обоих тестовых кругах. Модель 29 × 2.35 показалась мне наиболее отзывчивой, но, условно говоря, ее беспокоила болтовня на трассе, что вынудило меня больше сосредоточиться на управлении неровностями, чем на поворотах.
Разгон
Порядок ранжирования здесь неудивителен, так как они расположены в порядке веса. Единственный сюрприз заключается в том, насколько близки друг к другу разные размеры, когда дело касается прямого ускорения.
Время сегмента *
При ограниченных ресурсах и на каждой шине можно было сделать только 2 пробега. Любые отмеченные здесь различия не будут статистически значимыми, но были предприняты все усилия, чтобы минимизировать вариабельность. Числа мощности и значения частоты пульса были на удивление близкими для каждого отрезка времени, и порядок испытаний должен был минимизировать вариабельность между пробежками из-за усталости и погодных условий.
Отрезок спуска
Более широкие шины в тесте ощущались быстрее, и они были такими, но разница была небольшой. Шины 27,5 × 2,8 и 29 × 2,6 были связаны и немного опередили шины 29 × 2,35 дюйма. Числа степеней опущены, поскольку они не имеют отношения к этому спуску.
Ровный ровный след
Интересно, что все размеры были в пределах 2 секунд друг от друга. Тем не менее, важно отметить, что я не проделал большой работы по согласованию мощности в этом сегменте от цикла к запуску.Время 29 × 2,35, хотя и самое медленное, было заявлено с использованием на 6-8 Вт меньше. Это может быть значительным, но утверждать это было бы предположением, я позволю вам быть судьей, но я думаю, что это слишком близко для ответа.
Восхождение
Именно здесь была самая большая разница в скорости: шины 29 × 2.35 показали самую высокую скорость и самую низкую мощность и частоту сердечных сокращений. 8 секунд значительны? Статистически нет. Но даже при том, что это кажется небольшой разницей, которая составляет более 100 футов на вершине подъема.Я бы хотел получить такую разницу, если бы участвовал в гонках на элитном уровне.
Общий круг
Здесь не было большой разницы, и, поскольку значения мощности и частоты пульса не были соблюдены, я считаю, что это ничья.
Заключительные мысли
На основе этих результатов я собираюсь оставить 27,5+ смонтированными. Они были просто более интересными, чем другие размеры, а преимущество в скорости по сравнению с комплектом 2,35 было достаточно небольшим, поэтому я готов пойти на компромисс в скорости набора высоты для превосходного ощущения езды.
Набор 29 × 2,6 обеспечивает такое же самообладание, что и 27,5+ на пересеченной местности, но он устойчив к коррекции среднего угла. Версия 2.6 не предлагала того забавного, интуитивно понятного ощущения, как установка 27.5+. Кроме того, он не показал заметного или измеримого снижения сопротивления качению. Само по себе это было неплохо, но я не чувствовал, что этого преимущества было достаточно, чтобы компенсировать лучшую управляемость установки 27,5+ в другом месте.
Я бы выбрал 29 x 2,35 для специальной настройки гонки XC.Несмотря на одинаковое общее время круга, гонки на XC и гонки на выносливость выигрываются и проигрываются на ровных участках и подъемах, и именно здесь 29 × 2.35 показал свое преимущество.
В этом случае у меня могло быть больше вопросов, чем ответов. Будет ли смешанный размер колес сочетать в себе лучшие характеристики 27,5+ и 29 × 2,6? Каким образом специализированная гоночная шина XC 29 × 2,25 дюйма будет сравниваться с чемпионом скорости (едва ли) в этом тесте, 29 × 2,35? Я намерен повторить этот тест, чтобы ответить на эти вопросы, когда тает снег.А пока счастливых трасс.
что это такое, достоинства, недостатки + список моделей
Дождевые шины являются наиболее молодой группой в классификации автомобильной резины. Появились они во второй половине прошлого столетия. Но это были всего лишь разработки, не нашедшие широкого применения.
Но после успеха таких «аквашин» в 90-ых годах на этапе гонки Формула-1, производители начали их массовое производство и реализацию рядовым автомобилистам. Теперь хотя бы одна модель таких покрышек, но есть в линейке каждого серьезного производителя авторезины.
Откуда возникла потребность в дождевых шинах
В конце прошлого века развитие автомобильной отрасли шло семимильными шагами. С каждым годом мощность выпускаемых авто существенно возрастала, росли и скорости передвижения. Качество дорожного полотна тоже не стояло на месте, и вот в 60-ые годы инженеры столкнулись с серьезной проблемой — аквапланированием, суть которого заключается в полной потере сцепления между шиной и мокрым дорожным полотном.
Суть аквапланирования
Причем происходило это в очень опасные моменты — при движении на больших скоростях. Колеса автомобиля буквально «всплывали» на пленке воды.
При определенном соотношении скорости и массы машины под колесом происходит образование некоего водяного клина, который проникает между резиной и асфальтом. В результате этого колесо теряет сцепление с дорожным полотном и происходит его скольжение по водяной поверхности.
При этом даже наличие систем АБС, всевозможных программ противозаноса и стабилизации не спасают автомобиль, который набрал определенную скорость, и его колеса «поплыли». Ведь повлиять на силу трения колеса о дорогу электроника не в состоянии. Предотвратить ситуацию может только особое строение шины.
О каком строении речь?
Еще в 60-ые годы инженеры поняли, что существует проблема аквапланирования шин, и постоянно пытались ее решить. На сегодняшний день все современные покрышки содержат дождевые элементы в своем протекторе. Такие как: водоотводы и дренажные канавки, по которым из-под колеса уходит не только вода, но жидкая грязь и снежная мезга.
Первая дождевая резина для рядового покупателя была предложена компанией Goodyear в 1991г. Это были шины «Aquatred» и выпускались они небольшим размерным рядом.
Буквально сразу после выхода этой модели и другие компании начали выпускать свои дождевые шины. В России также недавно выпустили аквашины. Модель называется «Butterfly».
Кроме этого, используется специальная химия, например, технология «активная сажа». Ее смысл в том, что шина как губка впитывает часть пленки воды, и в результате этого «приклеивается» к дорожному полотну.
Если взять конкретно «дождевую» шину, то рисунок протектора у нее свой, уникальный, отличающийся от любого другого. Главным и типичным его элементом является глубокий водоотводящий канал.
С помощью него покрышка делится по ширине протектора как бы на две «полушины». В результате этого протектор выглядит как состоящий из двух узких шин. От центрального водоотвода к краям отходят под углом косые канавки, стреловидной формы. Именно по ним вода уходит из-под колеса (какие еще бывают рисунки).
Отличие дождевых шин от обычных летних
Дождевые шины всегда относятся к летнему типу. Но какой-то отдельной общепринятой маркировки они не имеют. Хотя у некоторых производителей можно встретить в названии маркировку «Rain» или «Aqua». Хотя это и не обязательно.
Дождевые шины чаще всего имеют низкий профиль (не выше 60), что не совместимо с комфортом. Причем проявляется это не только в слабой плавности хода, такая резина из-за специфического рисунка протектора прилично шумит. Стоит отдать должное — современные аквашины делают и с асимметричным рисунком, что несколько снижает шум без потери ездовых характеристик.
Однако, самое главное отличие — это специфическое предназначение акварезины, проявляющееся в форме ее протектора, которая может эффективно применяться только в определенных погодных условиях.
В других же случаях (на сухом дорожном покрытии) дождевая резина ведет себя недостаточно хорошо по сравнению с типичной летней, что и отталкивает от ее использования обычных рядовых автолюбителей. А учитывая высокую стоимость, становится понятно, что это узкоспецифический продукт, который будут покупать только гурманы экстремального вождения, ценители «драйва» и спортивного стиля езды.
Но маркетологи не зря едят свой хлеб. Пытаясь заполнить все ниши спроса на рынке появились «компромиссные» варианты дождевых шин. Причем довольно неплохие, соединяющие положительные качества обычной летней резины и дождевой. Обычно они выпускаются с профилем 55 и 65, рисунок их протектора — направленный. Это соотношение уменьшает уровень шума, добавляет плавности хода, снижает вероятность прокола колеса и повреждения колесного диска, что очень важно в отечественных дорожных условиях.
Такое положение вещей делает возможным для российских автолюбителей попробовать дождевые качества шин за доступную стоимость, учитывая еще и тот факт, что дождевые шины представлены в малом модельном ряду, в Россию их завозят небольшими партиями и часто — под заказ. Получается, что можно даже не купить шины, имея на это желание и средства.
Популярные модели
Ниже рассмотрим наиболее популярные модели, подходящие для вождения по мокрой дороге.
Hankook K120 Ventus V12 Evo2. Шина с направленным рисунком протектора, множеством водоотводных канавок, четырьмя широкими углублениями и большим количеством прорезей в различных направлениях мгновенно осушает пятно контакта.
Конструкция шины не только препятствует скольжению, но и наделяет автомобиль великолепной управляемостью, хорошими сцепными характеристиками и максимальной производительностью. Кстати, эти покрышки издают относительно мало шума. Сбалансированный состав резиновой смеси делает шины устойчивыми к износу, что, естественно, увеличивает срок их службы
Continental UltraContact UC6. Шина с ассиметричным рисунком протектора, состоящего из пяти разноформенных блоков. У центральных ребер — скошенные края, которые способствуют уменьшению тормозного пути.
С помощью уникальной дренажной системы, которая состоит из четырех продольных борозд, нескольких скошенных и нескольких дуговых канавок, вода просто моментально уходит из-под колеса, предотвращая аквапланирование. Специальный состав резиносмеси дополнительно гарантирует надежное сцепление с мокрой дорогой.
Nokian Hakka Green. Мощная дренажная система этих шин состоит из четырех кольцевых канавок в центре протектора и глубоких поперечных борозд в его плечевых зонах.
Шины отличаются высокой энергоэффективностью и экологичностью. Хакка Грин имеет «продвинутую» систему амортизации – «Silent Sidewall Technology». Суть ее в том, что при помощи специального резинового слоя происходит смягчение ударов по боковинам покрышки, гасится вибрация, что делает передвижение более комфортным.
Инновационный состав резиновой смеси получил название «Intelligent Green Silica». Теперь в нем экологически чистое рапсовое масло, масло сосны, мелкие частицы сажи, которая используется для производства горных шин. Это позволяет резине адаптироваться под дорожное полотно, температуре окружающей среды и стилю вождения ее владельца.
Goodyear Eagle Sport. Скоростные дождевые шины. В составе дренажной системы — четыре продольных канала, большое число косых и поперечных водоотводов. Все это в совокупности не оставляет аквапланированию никаких шансов.
Шины высокопроизводительные и относительно бесшумные. О бренде + цены на всю продукцию.
Michelin CrossClimate. Эти шины отличаются коротким тормозным путем, как на влажном, так и на сухом дорожном покрытии. Резина хорошо себя чувствует в слякоть и дождь, так отвод воды эффективно осуществляется за счет множества дренажных каналов различной формы, расходящихся от центра протектора. О бренде + цены на всю продукцию.
Как выбрать лучшие дождевые шины
Бытует мнение, что опасность заноса и потери управляемости автомобилем – это прерогатива исключительно зимних дорог. Обледенение – это действительно серьёзная угроза, но отнюдь не единственная. Существует такое понятие, как аквапланирование, которое применимо и к тёплому времени года. В регионах с ненормированным количеством осадков это очень серьёзный фактор, заставляющий водителей предпринимать определённые меры, чтобы повысить безопасность езды по мокрому асфальту.
В числе самых действенных способов борьбы с подобным явлением считается использование дождевых шин – разновидности летней резины, которая достаточно эффективно препятствует скольжению покрышек по мокрому асфальту.
Строго говоря, в гараже у любого водителя должен присутствовать комплект такой резины – дожди бывают во всех регионах, даже в Сахаре. Разумеется, ездить весь весенне-осенний сезон на такой «обувке» для машины – это всё равно, что полгода ходить в демисезонных сапогах, но весной и осенью, когда сухие дороги – это скорее исключение, чем правило, дождевые покрышки будут весьма кстати. К слову, статистика на этот счёт неумолима – аварийность на мокрых автотрассах в несколько раз выше, чем на сухих.
Что такое аквапланирование
Для начала следует определиться, что понимают под термином «аквапланирование». Слова «aqua» в переводе не нуждается, а вот причём здесь планирование, спросите вы? Дело в том, что при езде на большой скорости по дороге, насквозь промоченной ливнем, между поверхностью покрышек и дорожным полотном действительно возникает гидродинамический клин, создающий эффект приподнятия шины, из-за чего нормальное сцепление транспортного средства в пятне контакта теряется. А это – прямой путь к потере управляемости, что опасно даже при прямолинейном движении, не говоря о подруливании. Которое, кстати говоря, требуется практически постоянно, не столько из-за плохих настроек авто, сколько по причине неидеальной геометрии трассы.
Единственный относительно эффективный способ борьбы с аквапланированием – обеспечение быстрого отвода излишков воды из пятна контакта резины с дорогой. Отметим, что данный эффект проявляется на скоростях порядка 80-100 км/час, однако ряд факторов (неважное состояние узлов подвески, недостаточное или повышенное давление в покрышках, критически малая глубина протектора) могут снизить порог начала аквапланирования до 40-50 км/час. Очень высока вероятность войти в занос при въезде в глубокую лужу.
Водительское мастерство не сможет предотвратить начало потери управляемости. Резкое торможение также не способно прекратить аквапланирование, особенно на заднеприводных автомобилях. Более того, даже наличие систем DSC/ABS, дополненных цифровыми программами безопасности, вам вряд ли поможет.
Что же остается? Арсенал мер, способствующих уменьшению риска попасть в кювет или выехать на встречку, скуден:
объезд луж – правильная тактика, но работает она далеко не всегда. Вернее, объехать обширный участок дороги, залитый водой, удаётся только в тех случаях, когда встречная полоса свободная, а сама лужа не занимает всю ширину проезжей части;
снижение скорости – ещё более эффективная мера, но и она вряд ли применима на загородных трассах;
а вот специальная дождевая резина позволит вам в разумных пределах не ограничивать себя в скоростном режиме и не совершать лишних манёвров на высокой скорости.
Маркировка дождевых покрышек
В настоящее время аквашины не являются отдельной разновидностью автомобильных покрышек, в отличие от летней или зимней резины. Впервые дождевые шины появились не так давно – в 1991 году, пополнив ассортимент известной компании Goodyear. В настоящее время выпуск такой резины освоили даже отечественные производители, но что касается маркировки, то здесь ввиду отсутствия классификации единого стандарта попросту не существует.
Некоторые изготовители маркируют такую продукцию надписью «Rain» (дождь), другие используют слово «Aqua», третьи – изображение зонтика.
Но вы всегда сможете отличить дождевую резину от обычной летней – по наличию широких и глубоких продольных дорожек, нехарактерных для обычных покрышек. Обычно такая канавка располагается посередине шины, а уже от неё идут диагональные борозды, задача которых – быстро выводить из пятна контакта большое количество воды.
Но против физических законов не попрёшь – наличие глубокой дорожки ухудшает сцепные свойства резины, уменьшая площадь активного контакта. Как результат, характеристики разгона и торможения ухудшаются, а сами шины изнашиваются быстрее. Поскольку дождевые покрышки, как правило, низкопрофильные, ухудшение комфорта для водителя – ещё один очевидный минус, как и более высокая стоимость такого комплекта.
Но есть ли реальная альтернатива дождевым шинам? Если вы проживаете в южном регионе, где период межсезонья непродолжителен, а количество осадков – минимально, то вполне оправданным будет использование всесезонной резины, «заточенной» под мокрый асфальт:
введение в состав резиновой смеси так называемой «активной сажи»;
ассиметричный протектор;
смещение рисунка протектора в диагональный ракурс;
наличие нескольких продольных канавок.
Увы, но большая часть территории страны под вышеперечисленные погодные критерии не подпадает. Так что дождевые шины – вполне оправданное приобретение для большинства автовладельцев.
А теперь поговорим о более приземлённых вещах. Обычная резина имеет состав, оптимальным образом настроенный на среднестатистическое дорожное покрытие. И она при максимальной глубине протектора, то есть в неизношенном состоянии, вполне пригодна и для поездок на мокром асфальте. Но, увы, новой покрышка остаётся недолго – интенсивная эксплуатация авто самым неблагоприятным образом сказывается на её способности держать дорогу.
Современные покрышки имеют индикатор износа, который помогает определить момент, когда дальше эксплуатировать её уже нельзя. Увы, но многие представители огромной армии автолюбителей решаются на покупку, только когда шины становятся совсем лысыми, или если наружу выпирается корд. Аквапланирование же начинается намного раньше, чем показатель критического износа. В частности, ряд испытаний показал, что достаточно глубины протектора менее 8 мм, чтобы на скорости 70-80 км/час на мокрой дороге автомобиль частично терял сцепление с дорожным полотном. 4 мм и менее – это уже реально опасно.
А если глубина рисунка менее 2 мм, то при 5-миллиметровом слое воды машина входит в занос на скорости порядка 60 км/час (для новой резины эффект наблюдается на скоростях от 90 км/час).
Так что дождевые покрышки можно назвать если не идеальным, то весьма действенным способом борьбы с аквапланированием. При условии, что вы следите за их состоянием и вовремя приобретаете новый комплект, как только одна или несколько покрышек порядком износились.
История создания дождевых шин
Когда говорят об отличии летней резины от дождевой, то здесь следует уяснить, что последняя является разновидностью летних шин. Так что сама постановка вопроса не совсем верная, хотя мы понимаем, о чём идёт речь. О характерных особенностях аквапокрышек мы уже говорили – это и наличие глубоких и широких продольных канавок, и присутствие большого количества боковых каналов, призванных отводить воду в стороны.
Разумеется, и чисто летние варианты могут иметь похожие, хотя и не столь ярко выраженные элементы протекторного рисунка, поэтому всё вышеизложенное следует воспринимать как с известной долей относительности. Наличие соответствующей маркировки может помочь не ошибиться, а вот полагаться на уверения консультантов не стоит: их задача – продать товар, особенно залежавшийся.
Безопасность автомобилей при езде на мокрых трассах начали активно обсуждать во второй половине прошлого столетия. О понятии аквапланирование заговорили в 60-е, в семидесятых годах идея создания автомобильной резины, которая могла бы эффективно противостоять водной плёнке, была предложена производителям, и с этого момента начались разработки оптимального протектора и состава.
Как это часто бывает, первая дождевая резина для авто была испытана в соревнованиях «Формулы 1», где была успешно обкатана и признана пригодной для эксплуатации. В результате на сегодня нет ни одного крупного производителя автомобильных покрышек, у которого в ассортименте сезонных товаров не было бы моделей без дождевой маркировки.
Отметим, что первые образцы обладали эксплуатационными характеристиками, которые не позволяли причислить такую резину в качестве основной. Но со временем компаниям, специализирующимся на производстве автопокрышек, удалось усовершенствовать состав (введением «активной сажи», способной впитывать излишки воды) и рисунок таким образом, чтобы лучше противостоять аквапланированию и при этом не сильно ухудшить тормозной путь и изнашиваемость протектора.
Последние поколения летних дождевых шин – это изделия, рассчитанные на активное использование, на агрессивный стиль езды. Ведутся разработки в направлении снижения уровня шума, создаваемого такой резиной на мокрой трассе. И это опять же борьба на уровне компромиссов.
Топ-5 лучших дождевых покрышек
И всё же вопрос выбора дождевых шин не абстрактен, ведь никому не хочется покупать «кота в мешке», а информации по данной тематике в сети, прямо скажем, немного.
Поэтому мы решили привести небольшой рейтинг лучших дождевых шин, составленный на основе ряда специализированных тестов:
возглавляет наш ТОП резина K120 Ventus V12 с индексом Evo2 от компании Hankook. Для сбора воды здесь предусмотрено четыре продольных канавки, для отвода – множество разнонаправленных прорезей, которые очень хорошо справляются со своей основной задачей. Модель возглавила рейтинг не только потому, что очень эффективно борется со скольжением на мокром дорожном полотне – она обладает также отличными акустическими характеристиками и практически не усложняет управление автомобилем. Но и это не всё: благодаря тщательно подобранному составу ресурс K120 Ventus оказался одним из самых внушительных среди современных представителей подкласса аквапокрышек;
ненамного уступила лидеру резина UltraContact UC6, разработанная специалистами бренда Continental специально для эксплуатации в дождливую погоду. Эта новинка также имеет ассиметричный рисунок, включающий пять боков разной конфигурации. Центральные канавки выполнены с немного скошенными гранями, что позволило несколько сократить тормозной путь по сравнению с конкурентами. Количество продольных борозд, как и у лидера рейтинга – четыре. В сочетании с эффективным рисунком остальных сегментов достигается очень действенная дренажная система, позволяющая не снижать скорости при прохождении глубоких и протяжённых луж. Здесь также применена инновационная формула состава резины, которая улучшает сцепные свойства покрышки с мокрым асфальтом;
шины Nokian Hakka Green заняла достойное третье место. Дренажная система этой резины представлена всё теми же четырьмя центральными полосами, которые дополнены глубокими поперечно-радиальными бороздами, расположенными на крайних плечевых секторах покрышки. Резина характеризуется прекрасными показателями динамичности (ускорение/торможение) и экологичностью (пониженный расход горючего) – финны в этом деле знают толк;
дождевая резина на авто Eagle Sport от пионера в данном направлении, компании Goodyear, как следует из названия, предназначенные в основном для любителей скоростной езды. И здесь мы имеем дело с четырьмя глубокими продольными канавками, дополненными большим количеством поперечных и диагональных углублений, позволяющих эффективно избавляться от больших объёмов воды. Важным достоинством данной модели является её бесшумность, а также хорошие показатели износостойкости;
CrossClimate от бренда Michelin – одна из немногих дождевых шин, относящихся к всесезонному классу. Так что её обладатели могут быть спокойны за езду на мокрых дорогах, но эта резина хорошо справляется и со слегка заснеженными трассами, обеспечивая хорошее торможение благодаря развитой системе дренажных канавок, которые направлены от центральной в обе стороны.
Мы надеемся, что вы сделаете правильные выводы из всего вышесказанного. В любом случае информация о дождевых покрышках будет нелишней, даже если вы не планируете в краткосрочной перспективе приобретать эту продукцию.
Дождевые шины — что это? / Виды и правила выбора.
Известные производители автомобильных колёс, относительно недавно расширили линейку своей продукции. Многочисленные виды летней и зимней резины, дополнила категория дождевых шин. Это произошло в переходе с XX на XXI век. Разработки аквашин велись с 70-х годов, но проект остался на бумаге. Об идее вспомнили гораздо позже. Реаниматорами забытой технологии стали инженеры Формулы-1. Гоночная индустрия натолкнула ведущих производителей шин на перспективную концепцию. Таким образом, рынок пополнился дополнительной моделью шоссейных покрышек для езды в дождливый сезон.
Goodyear первая компания, представившая в продаже дождевую модель резины «Aquatred». Производитель начал выпускать аквапокрышки небольшими партиями с 1991 года.
Особенности и преимущества дождевых шин
Дождевая резина — это подгруппа летних колёс. Поэтому, для этих шин не предусмотрено общей классифицирующей маркировки. Однако, некоторые производители наносят на изделие отметку: «Aqua», «Rain» или значок зонтика. Если нет маркировки, покупатель может узнать аквашину по рисунку протектора, который сводится к центру покрышки ёлочкой, в виде буквы «V». Раз уж заговорили о конфигурации протектора, то сразу перейдём к недостаткам дождевой резины:
Шумность. Как известно многим водителям, рисунок протектора «V» отличается повышенной шумливостью. Этот недостаток снижает спрос на покрышки данного типа. Хотя, в продаже можно отыскать менее шумные аквашины с асимметричным рисунком протектора;
Дискомфорт. Низкий боковой профиль, не превышающий 60 единиц, отчётливее передаёт неровности дороги на подвеску, что понижает комфортность эксплуатации;
Цена. Колёса выпускаются небольшими партиями, а такая эксклюзивность повышает конечную стоимость продукции.
Но, все эти недостатки меркнут, перед главным достоинством дождевых покрышек – противодействие аквапланированию. В автошколах, преподаватели называют этот эффект «водяной клин». Что это значит? Въезжая в лужу на обычной шоссейной резине, при скорости свыше 70 км/ч, протектор не может справится с отводом воды из пятная контакта колеса с дорогой. В следствии этого, появляется скольжение по поверхности лужи. Теряется управляемость и автомобиль рискует пойти в занос.
Аквашины хорошо справляются с задачей водоотвода и противодействуют образованию «водяного клина». Колёса сохраняют сцепление с дорожным полотном, даже при скорости свыше 100 км/ч. Исключение – преодоление глубоких луж на большой скорости.
Рисунок протектора дождевых шин
Почему дождевые шины оснащаются V-образным протектором? Дело в том, что это наиболее простая и эффективная форма отвода воды по обе стороны колеса. Такой протектор внешне похож на рисунок летних колёс. При этом, он отличается более широкими диагональными желобами и глубокими радиальными каналами. Вода, попавшая в радиальные каналы, моментально выталкивается в стороны, через стреловидные желоба.
Инженеры выявили такую закономерность, чем лучше эксплуатационные характеристики дождевой шины на мокром полотне, тем хуже её сцепные качества с сухим асфальтом.
Индекс сцепления на мокрой дороге
Все производимые покрышки, маркируются индексом тормозного сцепления на мокрой дороге. Обозначение наносится в виде надписи «Traction» на боковом профиле с дополнительными буквами: А, В или С. Первая литера обозначает лучшие тормозные характеристики. Но, если вам встретится двойное «АА» это говорит о том, что данная шина с имеет более высокие качества сцепления. Маркировку «Traction» можно найти между индексами износостойкости «Treadwear» и перегрева «Temperature».
Испытывая устойчивое желание приобрести дождевые шины, следует учесть их недостатки. Возможно, летние покрышки с V-образным протектором обеспечат достойное сцепление с мокрой дорогой. Однако, если вы проживаете в дождливых регионах и часто находитесь в поездках, то информацию о дождевых шинах следует взять на заметку.
какие модели шин лучше выбрать на лето
С наступлением оттепели, когда среднесуточная температура достигнет отметки в +5 градусов, необходимо менять зимние покрышки на летние. При выборе подходящей резины многие водители испытывают затруднения в поиске баланса между износостойкостью, управляемостью и приемлемой ценой. Рейтинг летних шин, в котором собраны лучшие, по мнению автоэкспертов, модели 2021 года, поможет быстро найти оптимальный вариант.
Содержание:
ТОП-20 летних шин 2021 года: какие шины лучше выбрать на лето
Лучшие шины для легковых автомобилей
Лучшие шины для кроссоверов
Лучшие шины для внедорожников
В качестве заключения
Эта модель покрышек подходит для использования на компактных автомобилях. Шины явно не рассчитаны на агрессивный стиль вождения. Среди особенностей Nordman SX2 стоит выделить канавки, созданные по технологии Silent Groove. Именно они отвечают за высокий акустический комфорт и стабилизацию термических свойств. Во время движения шина практически не нагревается. Добиться таких характеристик позволяют заглубления внутренней поверхности канавок. Изучив свойства данной модели, можно прийти к заключению, что она оптимально подходит для любителей спокойной и комфортной езды.
Плюсы +
Минусы —
Отзывы о шинах Nokian Nordman SX2
Эта резина отечественного производства заслужила отдельную строчку в рейтинге лучших летних шин за счет отличного сочетания доступной цены и комфорта. В конструкцию покрышек включен асимметричный протектор, отвечающий за аквапланирование. Это же обеспечивает достойную маневренность автомобиля с шинами Strada Asimmetrico. В своем сегменте резина опережает многих конкурентов, но уступает более дорогим моделям по усилиям управления в колее.
Плюсы +
Минусы —
Отзывы о шинах Viatti Strada Asimmetrico V-130
Эта модель является еще одним достойным представителем рейтинга летних шин для легковых автомобилей. Из особенностей можно выделить мягкие боковины. Они хорошо сопротивляются грыжам, но при этом позволяют без труда съезжать на бездорожье, где шины демонстрируют весьма уверенную проходимость в своем классе. Есть у этой особенности и оборотная сторона ― низкое сопротивление качению. Для отвода воды предусмотрена развитая система канавок.
Плюсы +
Минусы —
хорошее сцепление с мокрой дорогой;
проходимость;
средний уровень ресурса долговечности.
Отзывы о шинах Pirelli Cinturato P1 Verde
Эта модель летних шин для автомобилей из сегмента легковых претендует на звание лучшей резины для асфальта в рейтинге летних шин. Мягкий состав компаунда обеспечивает хороший акустический комфорт на скорости в 70-80 км/ч, а также надежное сцепление с мокрой дорогой. Недостатком является разве что повышенный расход топлива и средние показатели управляемости на грунте.
Плюсы +
Минусы —
Отзывы о шинах Dunlop SP Sport FM800
Следующей моделью в рейтинге летних шин являются покрышки премиум-сегмента. Цена полностью оправдывает качество этой резины. Шины отличаются высокой устойчивостью качению, коротким тормозным путем. При их использовании удается существенно сократить расход топлива. Все эти значимые характеристики приобретены за счет включения в конструкцию улучшенного каркаса на базе Eco, макроблоков Sport, трехмерных краев протектора.
Плюсы +
Минусы —
хорошее сцепление с дорогой;
эффективное аквапланирование;
акустический комфорт;
отличная управляемость.
Отзывы о шинах Continental ContiPremiumContact 5
Еще один представитель линейки финского бренда по праву включен в рейтинг лучших летних шин для легковых автомобилей. Как утверждает производитель, покрышки созданы для обеспечения комфорта за рулем без потери управляемости. В то же время Nordman SZ могут похвастаться достойным соотношением качества и средней цены.
Модель предлагается в двух модификациях с разными рисунками протектора. Первый вариант имеет симметричное расположение канавок и ламелей. Ему присвоен предельный порог скорости на уровне 270 км/ч. Вторая версия с асимметричным рисунком имеет 4 продольные желобки для эффективного отвода влаги на мокром асфальте. Обе модификации произведены из резины Cool Zone.
Плюсы +
Минусы —
износостойкость и долговечность;
хорошее сопротивление качению;
подходят для движения на высокой скорости.
Отзывы о шинах Nokian Nordman SZ
Благодаря высокому уровню безопасности французские покрышки заняли достойное место в данном рейтинге летних шин. Рисунок с четырьмя продольными канавками способствует сокращению дистанции до полного торможения на сухой и мокрой дороге. Для эффективного отвода влаги предусмотрены диагональные желобки на сглаженной боковине.
Плюсы +
Минусы —
уверенное аквапланирование;
сокращенный тормозной путь;
защита протектора от деформации.
Отзывы о шинах Michelin Primacy 3
Покрышки от японского бренда закрывают рейтинг лучших летних шин для автомобилей из сегмента легковых. Данная модель премиум-сегмента обладает индексом скорости до 270 км/ч. При этом допустимая нагрузка составляет 730 кг. Инженеры Bridgestone включили в конструкцию резонаторы и плечевые блоки 5 размеров. Это помогло уменьшить уровень шума. Отличное сопротивление качению достигнуто за счет включения широких вертикальных канавок. При производстве резины применена технология известная как Nano Pro-Tech. Как результат ― уверенное сцепление поверхности шин с мокрой дорогой. Резина имеет плоское пятно контакта с асфальтом. Это обеспечивает равномерный износ протектора.
Плюсы +
Минусы —
возможность передвижения на большой скорости;
низкий расход топлива;
акустический комфорт;
износостойкость;
эффективное сцепление с мокрой дорогой.
Отзывы о шинах Bridgestone Turanza T001
Открывает рейтинг качественных летних шин для кроссоверов резина от южнокорейского производителя. Покрышки отличаются точностью реакции на рулевое управление. Это качество не теряется даже во время поездок на больших скоростях. Резина выполнена с включением диоксида кремния обеспечивает хорошее сцепление с мокрой дорогой.
Плюсы +
Минусы —
возможность безопасной езды даже при высокой скорости;
уверенность при движении по дорогам с любыми типами покрытия;
маневренность.
Отзывы о шинах Kumho Solus HS51
Следующими в рейтинге качественных летних шин для кроссоверов являются покрышки премиум-сегмента. Резина отличается сокращенной длиной тормозного пути, которая сохраняется на грунте, а также на сухом и мокром асфальте. В конструкцию включено 5 продольных ребер, асимметричное расположение насечек разной формы, широкие плечевые зоны. Это обеспечивает легкость управления и повышенную защиту от заносов.
Плюсы +
Минусы —
эффективное аквапланирование;
сокращенный тормозной путь;
маневренность.
Отзывы о шинах Goodyear EfficientGrip Performance
Еще одна модель южнокорейского бренда заняла отдельную строчку в рейтинге летних шин. Эта резина обеспечивает хорошее сочетание комфорта и безопасности. Конструкция шин отличается плечевой зоной с повышенной жесткостью, двухслойным протектором с широким расстоянием между продольными канавками и крупными блоками.
Плюсы +
Минусы —
Отзывы о шинах Kumho Ecowing ES01 Kh37
Эта модель резины выделяется среди конкурентов повышенным коэффициентом износостойкости. Широкий профиль дает возможность выдерживать нагрузку до 775 кг. При этом масса распределяется равномерно, что обеспечивает одинаковый износ протектора по всей площади. Рисунок шин асимметричен, во внутренней части расположены продольные желобки. Такая конструкция способствует хорошему аквапланированию, маневренности и точности вхождения в повороты. К сокращению тормозного пути приводят специальные ребра жесткости, включенные в конструкцию T1 Sport SUV.
Плюсы +
Минусы —
высокий уровень износостойкости;
повышенная степень безопасности;
уверенное сцепление на любой дороге.
<
Отзывы о шинах Toyo Proxes T1 Sport SUV
Лидирующую строчку рейтинга качественных летних шин для кроссоверов вновь занимает модель от японского бренда. Эти покрышки заслужили высокую оценку автомобилистов и экспертов отрасли за счет хорошего соотношения стоимости и качества. В основу заложена специально разработанная резина с улучшенным составом, обеспечивающая повышенную износостойкость и надежное сцепление с влажным асфальтом. Предусмотренный порог скорости говорит о том, что эти летние шины не теряют своих ключевых характеристик при движении на скорости до 210 км/ч. При этом грузоподъемность составляет 775 кг. Особенности конструкции дополнительно обеспечивают акустический комфорт и возможность сокращения расхода топлива.
Плюсы +
Минусы —
доступная цена;
эффективный отвод влаги;
хорошее сцепление с дорогой;
сопротивление качению.
Отзывы о шинах Bridgestone Dueler H/P Sport
Открывает рейтинг летних шин для внедорожных автомобилей модель японского производства. Многие преимущества этих покрышек были достигнуты за счет включения в резину смеси Ecopia. В сравнении с предыдущими моделями данной линейки сократился расход топлива на 4%, тормозной путь стал равен 1,3 м (при скорости движения 80 км/ч).
Плюсы +
Минусы —
доступная цена;
высокая износостойкость;
отличный уровень курсовой устойчивости.
Отзывы о шинах Bridgestone Ecopia EP850
Эта модель была создана с учетом проверенных решений, которые показали хороший результат в тестах линейки SportContact. В частности, покрышки заимствовали резину с технологией Black Chilli. В ContiPremiumContact 6 компаунд, обеспечивающий надежное сцепление с асфальтом, удачно сочетается с улучшенным протектором. Результатом таких инноваций стало увеличение пробега до износа и сокращение расхода топлива. Хорошая курсовая устойчивость обеспечивает маневренность. Однако, большинство из перечисленных характеристик снижаются при максимальных нагрузках на покрышки.
Плюсы +
Минусы —
точность вхождения в повороты;
увеличенный срок эксплуатации;
низкий расход топлива;
акустический комфорт в салоне.
Отзывы о шинах Continental PremiumContact 6
Следующей моделью в рейтинге летних шин для внедорожных автомобилей становится премиальный вариант от французского бренда. Покрышки доступны в разных типоразмерах, обладают высотой профиля на уровне 65%. Резина не теряет устойчивости даже при движении на большой скорости, что подтверждает ее качество. До замены эти шины вполне смогут проехать дистанцию в 50 тыс. км.
Плюсы +
Минусы —
акустический комфорт;
снижение расхода топлива;
продолжительный срок эксплуатации.
Отзывы о шинах Michelin Primacy 4
Данная модель уже не вписывается в статус новинки, так как релиз состоялся еще в 2018 году. Однако по заверениям автоэкспертов, она остается востребованной и на протяжении летнего сезона 2021. Высокой популярностью американская резина обязана сбалансированным техническим параметрам, которые обеспечивают безупречный уровень комфорта. Покрышки точно и быстро отвечают на повороты руля, обладают хорошим коэффициентом сцепления с дорогой. Резиновая смесь подобрана таким образом, чтобы чувствительность к перепадам температур была минимальной.
Плюсы +
Минусы —
эффективное аквапланирование;
продолжительный срок эксплуатации;
акустический комфорт;
маневренность;
сохранение хорошей устойчивости даже на неровной дороге.
Отзывы о шинах Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Эта модель покрышек, представленная в рейтинге лучших шин для внедорожных автомобилей, создана для обеспечения безопасности даже при высоком уровне нагрузок. Асимметричный рисунок протектора гарантирует уверенное сцепление с мокрой дорогой любого качества. Особенности конструкции позволяют шинам Turanza ER300 в любой ситуации сохранять отличную курсовую устойчивость и короткий тормозной путь. Резина с инновационными смесями обеспечивает и длительную дистанцию до износа протектора.
Плюсы +
Минусы —
большой срок службы;
низкий расход топлива;
готовность к большим нагрузкам;
эффективное аквапланирование.
Отзывы о шинах Bridgestone Turanza ER300
Эти шины хорошо себя проявляют в условиях бездорожья и не теряют уверенности сцепления на асфальтовой дороге. Рисунок протектора имеет соответствующий смешанный тип. Резина обеспечивает хороший уровень акустического комфорта и отличную зацепистость.
Плюсы +
Минусы —
Отзывы о шинах Yokohama Geolandar A/T-S G012
Лучшей моделью в рейтинге летних шин для внедорожных автомобилей стали покрышки именитого финского производителя. Они разрабатывались для владельцев машин, часто курсирующих за пределами ухоженных асфальтированных трасс. Конструкция создана таким образом, чтобы даже при активной езде по гравийным и каменистым участкам, шины не забивались лишними включениями. Второй особенностью покрышек Rockproof стало использование армирующих нитей. Благодаря этому резину можно назвать универсальной. Покрышкам не страшны выбоины в асфальте, а также острые края каменистого рельефа. Особые элементы протектора обеспечивают равномерное распределение нагрузки при наезде на сложный участок. Даже на неоднородной поверхности летние шины сохранят хорошее сцепление с дорогой.
Плюсы +
Минусы —
повышенная износостойкость;
защита от забивания камнями;
сбалансированные характеристики для комфортного движения по внедорожью и городским трассам.
Отзывы о шинах Nokian Rockproof
Чтобы выбрать хорошую резину на летний период нужно учитывать характер езды и тип автомобиля. Как правило, решение, подходящее для легковых машин, совсем не годится для внедорожников. Кроме этого, стоит помнить о том, что цена не всегда является гарантией качества. Как показывают модели рейтинга летних шин на рынке есть представители с явной завышенной стоимостью, но в то же время некоторые бюджетные варианты могут вполне конкурировать с резиной премиум-сегмента.
Чтобы лучше разобраться в тонкостях выбора летних шин, рекомендуем посмотреть видео на эту тему.
Лучшие летние шины, топ-10 рейтинг хорошей летней резины
Наступила весна, а это значит, что пришло время менять резину на своем автомобиле с зимней на летнюю. Многие автолюбители сталкивались с проблемой выбора такого товара, тем более, что покрышки сильно влияют на безопасность передвижения. Выбирать шины следует по определенным правилам. В нашем обзоре перед тем, как рассматривать лучшую летнюю резину в 2021 году, мы приводим основные характеристики, касающиеся данного товара. Итак, давайте приступим!
Правила выбора и типы летней резины
В магазинах сегодня представлено большое количество покрышек, поэтому ошибиться с выбором достаточно просто. Классической резиной считается шоссейная – она рассчитана на дороги общего пользования. Протектор обладает хорошо выраженными продольными канавками, за счет которых влага быстро отводится от пятна контакта. Во время езды практически не издают шума. К сожалению, для бездорожья они не слишком подходят – в зависимости от типа амортизатора будут сильно чувствоваться любые неровности.
Следующим типом резины является всесезонная – она отличается универсальностью, так как ее можно использовать в течение круглого года. Однако свои ключевые характеристики такая продукция будет сохранять при температуре окружающей среды до -7 градусов. При более холодной погоде покрышка дубеет и лишается своей эластичности, вследствие чего ухудшается управляемость. Для большинства регионов нашей страны она не подойдет для использования в зимние месяцы.
Спортивная резина подойдет для водителей, которые любят высокую скорость, а также предпочитают агрессивный стиль вождения. Она производится из особой смеси каучука, на большой скорости позволяет с легкостью маневрировать, почти не шумит. Однако вследствие того, что она производится из достаточно жестких материалов, любая, даже незначительная кочка или ямка, будут хорошо чувствоваться. Контакт с дорогой максимально плотный, за счет не слишком рельефного протектора.
Именно на протектор следует обращать внимание при выборе летней резины – сегодня одним из наиболее популярных является симметричный направленный, он идеально подходит для большинства автолюбителей, однако не терпит агрессивной езды и чересчур высоких скоростей. Асимметричный ненаправленный рисунок протектора позволяет быстро отводить влагу от пятна контакта, хорошо показал себя во время резких маневров или на крутых поворотах. Существует еще два типа протектора – симметричный направленный и асимметричный направленный. Они встречаются реже.
При составлении нашего обзора мы рассматривали не только все приведенные выше моменты, но и учитывали такие моменты, как соотношение цены и качества, отзывы пользователей и профессиональных водителей, многие другие характеристики. Мы очень надеемся, что собранная нами информация позволит вам выбрать наиболее подходящую летнюю резину для своего автомобиля.
Хорошие модели летних шин в недорогом ценовом сегменте
3. Triangle Group TR928
Одно из наиболее мягких изделий, которые только можно встретить на российском рынке. Даже на самых жестких амортизаторах с легкостью проглатывает серьезные кочки и ямки. Движется довольно плавно, управляемость великолепная. На асфальтовом покрытии ведет себя просто идеально. Изнашиваемость слабая – это заметно по дорожке контроля износа: даже после 4-5 тысяч километров она остается на прежнем уровне и совсем не снашивается. Диаметры есть разные, поэтому данные покрышки встанут на любые диски, то же самое можно сказать и относительно ширины профиля. Шины не предназначены для высоких скоростей – при движении порядка 140-150 км/ч начинает ощущаться ухудшение управляемости.
Кроме того, данная продукция не подойдет для довольно тяжелых автомобилей – эта резина способна выдерживать массу машины до 900 кг на одну покрышку. Во время езды абсолютно не шумит, издает легкий гул, но на гладком покрытии его совершенно не слышно. Хорошо показала себя во время торможения, в том числе экстренного, тормозной путь получается незначительным.
Преимущества:
Невысокая цена;
Почти не шумит;
Слабо изнашивается;
Мягкая;
Сохраняет управляемость на средних скоростях;
Протектор не стирается довольно долгое время.
Недостатки:
Не подходит для агрессивного вождения и бездорожья.
Triangle Group TR928
2. Yokohama Blu Earth AE01
Данная продукция позволяет сэкономить на расходе горючего – коэффициент сопротивления качению ниже примерно на 20% по сравнению с усредненными показателями. Изделия производятся из эластичного каучука, благодаря чему пятно контакта получается весьма большим – это обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием даже во время дождя. Шины считаются весьма безопасными, к тому же они устойчивы по отношению к изнашиванию, почти не шумят на асфальтовом покрытии.
Эта летняя резина изготавливается на основе искусственной резиновой смеси с добавлением натурального апельсинового масла и дополнительным применением нанотехнологий. Масса покрышек на 10% ниже по сравнению со средними показателями. Дизайн боковин разработан таким образом, чтобы удалось обеспечить превосходную аэродинамику. Продукция способна проехать довольно-таки большое расстояние – производитель заявляет о 100 тысячах километров. По отзывам пользователей этот показатель сильно занижен, резина способна прослужить вплоть до 200 тыс. км.
Преимущества:
Обеспечивает превосходное сцепление с дорогой;
Позволяет дополнительно сэкономить горючее;
Хорошее соотношение цены и качества.
Недостатки:
На бездорожье начинает сильно шуметь, хотя кочки по-прежнему не ощущаются.
Yokohama Blu Earth AE01
1. Nokian Nordman SX2
Эта продукция относится к универсальным моделям, то есть она прекрасно подойдет не только для традиционных легковых автомобилей, но и для кроссоверов. Этого фактора производителям удалось добиться за счет увеличения скоростного индекса и повышения максимально допустимой нагрузки. Резина достаточно маневренная, но использовать ее на высоких скоростях все-таки опасно, но с боковыми нагрузками при резких поворотах или при необходимости выполнения резкого маневра данная продукция справляется идеально. Если же нагрузка получается чрезмерно высокой, то подключаются боковые блоки автономного типа, так как они разделены поперечными прорезями. Это позволяет предохранить шины от боковых пробоев.
Для грунтовых дорог или бездорожья подходит слабо, особенно после дождя – на ней можно с легкостью застрять. Рисунок протектора асимметричный, за счет чего удалось в значительной степени повысить характеристики продукции во время торможения и при динамичном движении. Уровень шумности средний, однако нельзя сказать, что эти колеса слишком сильно гудят. Шины изготавливаются на основе технологии Silent Groove Design, благодаря чему щумовые показатели становятся значительно ниже средних. Производятся данные покрышки на основе натурального каучука, что в значительной степени увеличивает эластичность шин.
Преимущества:
Хорошая мягкость;
Высокий уровень прочности;
Стойкость к изнашиванию;
Приемлемая цена;
Превосходно держит дорогу.
Недостатки:
Бывает, что продукция разнится по массе, из-за чего снижаются показатели управляемости.
Nokian Nordman SX2
В средней ценовой категории
3. Michelin Energy XM2
Это одна из наиболее прочных моделей среди всех, вошедших в наш обзор лучших летних шин, данный показатель удалось сделать значительно выше среднего во многом благодаря специальной технологии Michelin Ironflex TM. Нити каркаса изготавливаются на базе материала с увеличенной прочностью и эластичностью. Кроме того, боковина также разработана иначе, за счет пиковые нагрузки распределяются по всех структуре и не повреждают покрышки. Водоотводные каналы сделаны довольно широкими, поэтому влага практически не попадает к пятну контакта. Это позволяет сохранять сцепление с дорогой даже во время сильного дождя.
Ламели протектора имеют неодинаковую глубину, поэтому резина во время разгона и при торможении сохраняет свою первоначальную форму и не трансформируется. Подобный подход продлевает срок службы продукции, а также сильно сокращает тормозной путь. В составе резины имеется высокий процент силикона, поэтому она имеет низкое сопротивление качению – это значительно экономит горючее.
Преимущества:
Достаточно тихие;
Хороший рисунок протектора для асфальтного покрытия и грунтовой дороги;
Высокая управляемость;
Прекрасно справляется с пиковыми нагрузками.
Недостатки:
При средних показателях износа начинает шуметь.
Michelin Energy XM2
2. Kumho Ecsta SPT KU31
Обладает протекторами, характеризующимися равномерным износом и низким уровнем шума. В процессе разработки особое внимание уделялось сцеплению с мокрым покрытием. Даже при средней степени изнашивания резина показывает идеальные характеристики в плане безопасности и комфорта движения. Состав резины в точности совпадает с продукцией, апробированной в профессиональных гонках, поэтому она будет себя превосходно вести даже на высоких скоростях. По своим качествам вождения резина способна удовлетворить большинство владельцев автомобилей.
На протекторе находятся кольцевые каналы, рисунок обладает элементарной V-образной направленностью, однако это ничуть не снижает площадь пятна контакта. Резина имеет надежную защиту от аквапланирования на мокром покрытии. Внешние каналы дополнительно оборудованы ламелями, убирающими воду. Стабильность вождения обеспечивается благодаря прямому центральному ребру и некоторой асимметричности канавок. Блоки протектора немного скруглены, что позволяет им выдерживать значительные нагрузки в том числе во время резких маневров или экстренного торможения.
Преимущества:
Незначительный тормозной путь;
Хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте;
Инновационная технология качественно отводит воду от пятна контакта.
Недостатки:
Немного хромает плавность движения.
Kumho Ecsta SPT KU31
1. Yokohama Geolandar SUV G055
Данная модель принадлежит к всесезонной продукции, однако профессиональные водители рекомендуют ее использовать именно в теплое время года. Ее можно использовать и для легковых автомобилей, и для кроссоверов или внедорожников. Несмотря на то, что модель была разработана еще в 2012 году, она вплоть до сегодняшнего дня остается на пике своей популярности не только за счет своих высоких эксплуатационных характеристик, но и благодаря возможности снизить расход топлива. В мокрую погоду обеспечивается плотный контакт с дорожным покрытием. Резина изготавливается из специальной запатентованной смеси, куда добавляется апельсиновое масло и двуокись кремния.
Профиль обладает повышенным уровнем жесткости, поэтому шина практически не будет деформироваться даже во время пиковых нагрузок. Она практически не теряет энергию во время движения, протектор изнашивается равномерно, поэтому даже изношенная резина не будет сказываться на управляемости транспортного средства. Канавки выполнены в форме зигзага, хорошо отводят влагу от пятна контакта, снижают шум и обеспечивают плотный контакт с покрытием.
Преимущества:
Почти не шумит;
Хороший уровень безопасности;
Слабо изнашивается.
Недостатки:
При попадании в колею может повести себя непредсказуемо.
Yokohama Geolandar SUV G055
Премиум-класс
3. Toyo Proxes ST III
Это одни из лучших летних шин 2года, характеризующиеся направленным протектором и предназначенные для достаточно высоких скоростей. Они могут использоваться в том числе на спортивных автомобилях. Такая резина прекрасно сцепляется с дорогой, устойчиво держит покрытие на высоких скоростях, она слабо изнашивается даже при агрессивном вождении. Тормозит очень эффективно в любых условиях. Рисунок протектора обеспечивает хороший баланс при любой погоде. Во время движения резина совершенно бесшумна за счет использования технологии «Акустическая поверхность».
В плечевых блоках находятся так называемые мультиконтурные прорези, за счет чего резина прекрасно выдерживает боковые нагрузки, в том числе контакт с бордюром. Они же отвечают за равномерное изнашивание.
Преимущества:
Идеально справляется с любыми дорожными условиями на любых скоростях;
Не боится попадания в колею;
Мягкая, хорошо проглатывает ямки и кочки.
Недостатки:
Пока не прогрелась слегка шумит.
Toyo Proxes ST III
2. Hankook Ventus V12 evo K110
Все положительные характеристики таких покрышек лучше всего заметны именно на высоких скоростях – таким качеством может похвастаться далеко не каждая резина. Она отличается весьма привлекательным внешним видом и широким профилем, обеспечивающим плотный контакт с дорожным покрытием и большую площадь пятна. Эта резина получила очень много положительных отзывов со стороны профессиональных гонщиков. Разработана она была при помощи самых современных технологий, создатели особое внимание уделили безопасности, степени производительности и экологичности своей продукции. Не были обделены вниманием и такие качества, как управляемость и устойчивость. Шины моментально реагируют даже на незначительные движения руля, поэтому с управляемостью не возникает никаких проблем.
Продукция хорошо справляется и с продольным, и с поперечным аквапланированием. Система отвода воды показала себя весьма эффективной. В протекторе можно увидеть сразу четыре водоотводящих канала больших размеров, множество надрезов и насечек. Ламели имеют незначительные размеры, поэтому во время езды издаваемый шум не слишком сильный. Протектор здесь направленного типа, в центральной части непрерывный, насечек на нем на этом участке нет. Боковые зоны обладают дополнительным резиновым уплотнительным кольцом, с его помощью можно предохранить конструкцию от возникновения боковых порезов пробоев вследствие удара.
Преимущества:
Жесткая боковина;
Хорошая сопротивляемость изнашиванию;
Привлекательный внешний вид.
Недостатки:
Hankook Ventus V12 evo K110
1. Michelin Primacy 3
Это лучшие летние шины года среди всех, представленных сегодня на российском рынке, несмотря на то, что они были разработаны еще в далеком 2011 году. В процессе производства применялись самые современные технологии, благодаря чему удается сильно сэкономить на горючем. В составе резины находится эластомер, обеспечивающий хорошую пластичность продукции, специальный агент, увеличивающий уровень прочности, а также синтетический пластификатор. Данная продукция отличается оригинальным рисунком протектора, который по краям немного срезан – это делает износ равномерным и увеличивает пятно контакта. На нем имеется значительное количество автономных блоков, которые при попадании на неровности будут плотнее прижиматься друг к другу.
Рисунок протектора асимметричный, это не допускает возникновения эффекта аквапланирования на мокрой или подмороженной дороге. Продольные канавки с легкостью справляются с излишками жидкости, не допускают возникновения заносов. Толщина ламелей составляет всего 0,2 мм, однако при повышенных нагрузках они обеспечивают более плотный контакт с дорожным покрытием. Пятно контакта сделано по возможности большим, поэтому даже во время выполнения экстренных маневров машину не будет заносить в сторону.
Преимущества:
Низкое сопротивление качению, что обеспечивает экономию топлива;
Почти не шумит на дороге;
Ведет себя на асфальтовом покрытии достаточно предсказуемо.
Недостатки:
При старте хромает сцепление с дорогой.
Michelin Primacy 3
В заключении интересное видео
Вот и завершается наш обзор лучших летних шин в 2021 году. Надеемся, что он оказался для вас весьма полезным и помог подобрать наиболее подходящую продукцию. Если остались невыясненными какие-то вопросы или же имеются определенные сложности в плане подбора резины, то добро пожаловать в комментарии к нашей статье.
Continental представил новые дождевые шины Uniroyal для лета 2018 года
Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН
1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях
заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать,
записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять,
изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать
обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать —
мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного
телефонов, адрес электронной почты.
Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения
информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины»,
а также о партнерах.
Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО
«Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г.
Москва, ул. Красная Сосна, д.30
Конфиденциальность персональной информации
1. Предоставление информации Клиентом:
1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее —
«Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:
1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их
обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его
персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее –
«Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих
обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг,
предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров,
работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений.
При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется
Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными
документами.
1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае,
если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в
случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных
данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в
отношении его персональных данных, то он должен направить официальный
запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30
1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой
Продавцом.
1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:
· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед
Клиентом;
для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
оценки и анализа работы Сайта;
определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;
· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных
рекомендаций;
· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях
посредством электронных и СМС-рассылок.
1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного
характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес
электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством
смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами
на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа,
товарах в корзине Клиента.
2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:
2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию
третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации
агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для
исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не
считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам
данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы
Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления
персональных рекомендаций.
2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в
соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства
Российской Федерации.
2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта
www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта
посетитель пришел. Данная информация не используется для установления
личности посетителя.
2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные
Клиентом на Сайте в общедоступной форме.
2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и
достаточные организационные и технические меры для защиты персональных
данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных
действий в отношении персональных данных.
Маркировка шин. Как правильно определить параметры шин
Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.
Подобрать шины / каталог шин
Расшифровка маркировки шин.
195/65 R15 91 T XL
195 — это ширина шины в мм.
65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».
Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.
Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.
R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.
15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.
Таблица индексов нагрузки шины:
T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.
Таблица индексов скорости:
Маркировка американских шин:
Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.
31 — внешний диаметр шины в дюймах. 10.5 — ширина шины в дюймах. R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией). 15 — внутренний диаметр шины в дюймах.
Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:
XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).
M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.
All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.
Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.
Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.
Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).
Подобрать шины / каталог шин
Когда ваши лысые шины становятся опасными под дождем и снегом
Одна из худших вещей, которые вы можете сделать с точки зрения безопасности, — это ехать по мокрой дороге с лысыми шинами. С приходом зимы в наши двери пора осмотреть колеса, чтобы убедиться, что вы будете в безопасности, когда выпадают осадки. Первые 10 минут после начала дождя самые опасные; будут ли ваши шины держаться на масляной, скользкой поверхности? Auto Correct Car Care может осмотреть их и дать вам душевное спокойствие, которое вам нужно, чтобы знать, что ваш автомобиль готов справиться со всем, что Мать-природа посылает ему в путь.
Основы гидропланирования
Гидроплан означает скольжение из-за влаги. Если шины вашего автомобиля вынуждены пропускать больше воды, чем они могут выдержать, они потеряют сцепление с дорогой, и ваш автомобиль, грузовик или внедорожник начнет гидропланет. Это ужасающий опыт, особенно на высоких скоростях. Как только ваш автомобиль начнет скользить по мокрой поверхности, вы можете быстро потерять управление и стать причиной аварии.
Что приводит к переходу транспортного средства в гидроплан?
Шины с полным протектором имеют канавки, через которые проходит вода.Чем лучше протектор, тем больше места в канавке для воды. Во время движения по мокрой дороге давление, вызванное движением шин, выталкивает воду через канавки, чтобы шины удерживались на дороге. Лысая резина почти спущена на дороге. Отсутствие протектора препятствует тому, чтобы под давлением вода разбрасывалась по канавкам в сторону от шин.
Когда шины теряют сцепление с дорогой, они, по сути, плавают на поверхности воды; шины буквально отделяются от асфальта. Добавьте к этому масляные отложения и дорожную сажу, и вы получите скользкий беспорядок, который может буквально вращать ваш автомобиль по кругу.Это один из способов, которым ваши шины становятся опасными для вас и ваших пассажиров во время дождя и снега. Лысые шины не защитят машину от аквапланирования.
Недокачанные шины тоже опасны
Шины, не накачанные до рекомендованного давления на квадратный дюйм, также представляют опасность на мокрой дороге. Недокачанные шины более плоские, чем должным образом накачанные, и это влияет на их сцепление с асфальтом и проталкивание воды через протектор. Чем более плоская шина, тем меньше глубина канавки, что создает те же условия движения, о которых говорилось выше.Если вода не может проходить через протектор, шины снимаются с дороги.
Не рискуйте собой и безопасностью своей семьи этой зимой. Проверьте свои шины сейчас, чтобы убедиться, что они готовы справиться с приближающимся дождем и снегом. Компания Auto Correct Car Care находится в Финксбурге, штат Мэриленд, и мы можем осмотреть ваши шины и при необходимости заменить их.
NASCAR исследует потенциал дождевых шин в тесте Martinsville
Джаред К. Тилтон | Getty Images
Представители
NASCAR заявили, что планируют провести тестовую сессию в четверг на трассе Martinsville Speedway, чтобы оценить возможность использования дождевых шин на более коротких овалах трассы.
Планы на тест были объявлены в среду: Кайл Ларсон должен был управлять автомобилем № 5 Hendrick Motorsports Chevrolet, а Крис Бешер — гонщиком № 17 Roush Fenway Racing Ford по мокрой трассе. Официальные лица NASCAR в настоящее время находятся на территории Вирджинии протяженностью 0,526 мили для тестирования автомобиля Next Gen для серии Кубка 2022 года, при этом Chevrolet, Ford и Toyota впервые выводят на трассу свои модели конкретных производителей.
Исполнительный вице-президент
NASCAR и главный директор по развитию гонок Стив О’Доннелл сказал, что цель испытаний — изучить потенциал шин для коротких треков для влажной погоды с целью скорейшего возвращения к гонкам в суровых условиях.Мартинсвилл — самая короткая трасса с твердым покрытием в графике серии Кубков; О’Доннелл указал, что, если тест даст обнадеживающие результаты, официальные лица соревнований могут изучить возможность использования шины во влажных условиях на более плоских трассах длиной примерно до 1 мили, таких как Феникс и Нью-Гэмпшир.
«Я думаю, что наша общая цель — это все, что мы можем сделать, чтобы ускорить процесс сушки, независимо от технологии, чтобы мы могли быстрее вернуться к гонкам — это преимущество для болельщиков», — сказал О’Доннелл.«Мы всегда стараемся внедрять инновации, и вы видели это на примере того, что мы сделали с системой сушки гусениц, и это хорошо сработало. Мы всегда смотрели, какая будет следующая итерация. Если вы посмотрели на то, что команды смогли сделать с увеличением количества гонок на дорогах, идею коротких треков и могли бы мы поработать с Goodyear, чтобы найти шину, которая позволила бы нам быстрее вернуться к гонкам под дождем. -погодные условия.»
Джаред С. Тилтон | Getty Images
Дождевые шины дебютировали на соревнованиях национальной серии в 2008 году во время гонки серии Xfinity на автодроме Жиля Вильнева в Монреале.Первое использование дождевых шин в гонках серии NASCAR Cup Series произошло только в прошлом сезоне, во время гонки Charlotte Motor Speedway Roval в октябре.
И Xfinity Series, и Cup Series пострадали от дождя в те выходные, но характеристики шин Goodyear для влажной погоды на овальных участках трассы Roval вызвали разговор между О’Доннеллом и генеральным директором NASCAR Джимом Франсом, «просто подумав о Что, если и как мы вернемся к гонкам, и Мартинсвилль стал для нас тем центром внимания », — вспоминает О’Доннелл.«Мы поговорили с Goodyear, и они тоже согласны, поэтому я думаю, что именно поэтому для нас только что подошло время: давайте попробуем внедрять инновации, давайте попробуем это и посмотрим, чему мы можем научиться».
После первоначальной разборки двух автомобилей в четверг организаторы испытаний планируют намочить трассу, чтобы измерить уровни сцепления, используя отзывы Бешера и Ларсона для оценки характеристик шины, характеристики которой отличаются от характеристик нынешней дождевой шины для дорожных трасс. По иронии судьбы, прогноз погоды в среду предусматривает значительные осадки в Мартинсвилле с прояснением погоды в четверг в дату проверки.Однако вместо того, чтобы проводить испытания во время ливня в среду, официальные лица соревнований решили остаться в четверг, чтобы проверить шины в контролируемых условиях.
«Я думаю, что сейчас мы не говорим о том, идет ли на самом деле дождь», — сказал О’Доннелл. «Более того, можем ли мы вернуться быстрее, чем трасса полностью высохнет, а это то, что нам нужно сейчас. Это часть теста, где мы выясняем, где находится предел, когда мы будем чувствовать себя комфортно для водителей. Мы хотим, чтобы это было безопасно, так что это будет частью этого теста — поговорить с гонщиками, что им удобно, а затем, очевидно, поговорить с Goodyear и (директором гонок) Грегом Стакером и его командой о том, как они себя чувствуют и как Шина работает, что, если какие-либо изменения мы могли бы внести в эту шину, выходящую из Мартинсвилля, так что мы надеемся многому здесь научиться с точки зрения уровней сцепления.Каждый трек уникален, так что это то, что нам придется искать в нескольких местах ».
Расписание NASCAR на 2021 год не используется в эти выходные в связи с праздником Пасхи, а затем возобновится в следующие выходные в Мартинсвилле, где с 8 по 10 апреля пройдут модифицированные туры Whelen, Xfinity Series и Cup Series. В зависимости от результата теста пробный заезд в четверг заставляет задуматься о том, как скоро дождевые шины с овальной гусеницей можно будет сделать доступными для гонок — в Мартинсвилле или в другом месте.
«Слишком рано говорить, но я бы сказал, если бы это сработало и мы чувствовали себя комфортно с этим — и это было бы как Goodyear, так и реакция гонщиков и команд — это то, что мы постараемся реализовать как можно быстрее», — сказал О’Доннелл.«Мы все знаем, что если мы сможем обеспечить гонку вовремя или сократить эти задержки, это принесет пользу всей отрасли».
Стоит признать, что дата проверки совпадает с первым днем апреля, когда розыгрыши и розыгрыши имеют тенденцию повышать уровень скептицизма. У О’Доннелла есть некоторые заверения в том, что идея испытания не является тщательно продуманной первоапрельской уловкой.
«Это как раз выпадает на День дурака. Вы не можете это придумать, — смеясь, говорит О’Доннелл. «Но нет, это реальная вещь и реальное испытание, и мы будем рады сообщить 2 апреля, как все прошло.”
Официальные лица NASCAR уже тестировали шины для влажной погоды в Мартинсвилле, а Терри Лабонте сделал несколько кругов на другом Хендрике № 5 в сентябре 1995 года. Эта короткая сессия состоялась всего через месяц после того, как официальные лица гонки впервые протестировали дождевые шины на трассе. дорожный курс в Уоткинс-Глен Интернэшнл, с другими членами Зала Славы Дейлом Эрнхардтом и Марком Мартином, которые по очереди исполняют набор пробежек Goodyear.
Racing in the rain tech
Поскольку потребители ездят днем или ночью, в дождь или в ясную погоду, гонки на спортивных автомобилях на выносливость с серийными автомобилями во многих отношениях являются наиболее актуальной формой соревнований для многих производителей.
Инженеры Michelin считают, что обеспечение оптимальной управляемости на мокрой дороге, торможения и сцепления с дорогой в условиях гонок является одним из самых прямых путей к обеспечению исключительных характеристик на мокрой дороге для «обычных» потребительских шин.
Те же принципы применимы к случаям автоспорта и уличным случаям. Требуемый уровень производительности — и риски — усиливаются, когда вы находитесь на гоночной трассе, управляя автомобилем на пределе своих возможностей. Технология, разработанная для использования гоночного автомобиля во влажных условиях (рисунок протектора, состав протектора, форма накачанной шины, внутренняя архитектура), становится неотразимым атрибутом в применении к уличным шинам.
Каждый производитель шин, участвующий в чемпионате TUDOR United SportsCar Championship, должен представить один тип протектора мокрой шины (рисунок протектора, состав и т. Д.) В Международную ассоциацию автоспорта, применяющую санкции, перед каждой гонкой.
Для Michelin такая конструкция мокрых шин является результатом обширного исследовательского проекта под названием «Hydro-plus-plus-plus».
«Целью было определить максимально возможный уровень сопротивления аквапланированию при минимальном уровне пустот в конструкции протектора», — сказал Крис Бейкер, директор по автоспорту Michelin в Северной Америке.
«Имея возможность достичь необходимого уровня сопротивления аквапланированию и имея дизайн протектора с низким уровнем пустот, мы получаем больше резины на дороге.
«Это улучшает управляемость на мокрой дороге и увеличивает сцепление с дорогой. А поскольку у нас больше резины, контактирующей с поверхностью гусеницы, мы также можем продлить срок службы протектора. Большая «пригодная для носки масса» означает более длительный срок службы шин в условиях гонок или при нормальном уличном использовании ».
Тем не менее, в традициях Стива Джобса из Apple, технология Michelin на этом не останавливается.Michelin также предлагает своим техническим партнерам связанные с заводом команды из Corvette Racing, Porsche North America, BMW Team RLL и Risi Competizione Ferrari, и еще кое-что.
Michelin разработала покрышку с традиционным сликом, которая специально разработана для оптимизации характеристик в условиях прохладной / влажной и сухой трассы.
На шине нет канавок и ламелей. Это действительно гладкая шина и не похожа ни на одну традиционную мокрую шину.
Вот как это работает: Используя специальные методы компаундирования, разработанные инженерами и химиками Michelin в странах с северным климатом, например, в Норвегии, Швеции и Финляндии, компания Michelin создала шину, которая быстро нагревается до оптимального диапазона температур.Шина, которая быстро нагревается, способствует быстрому испарению влаги, оставшейся в пятне контакта.
Кроме того, уникальная форма короны шины также помогает вытеснить любую оставшуюся поверхностную влагу на пути качения шины и, таким образом, максимизировать количество резины, контактирующей с поверхностью гусеницы.
Наконец, резиновая смесь протектора обладает высокой способностью к влаге и обеспечивает превосходное сцепление во влажных условиях.
В отличие от этого, традиционным полностью мокрым шинам обычно требуется значительное время для достижения надлежащих рабочих температур, а пустоты протектора — области без резины — не обеспечивают сцепления.Уменьшение количества резины на поверхности означает, что оставшаяся резина несет большую нагрузку и, следовательно, быстро изнашивается на высыхающей поверхности дорожки.
Благодаря дополнительной резине, контактирующей с поверхностью гусеницы, новая шина MICHELIN® обеспечивает повышенное сцепление с дорогой и распределяет нагрузку по гораздо большей поверхности по сравнению с традиционной полностью мокрой шиной, тем самым снижая износ.
«Наши команды часто обнаруживают, что они могут не только улучшить время круга, но и продлить свой пробег, чтобы уложиться в запас топлива», — сказал Бейкер.
Мишлен успешно использовал «прохладное, влажное / сухое пятно» в соревнованиях чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA, включая 24 часа Ле-Мана за последние три сезона.
«Мы начали с больших прототипов LM P1, а теперь передали эту технологию нашим партнерам по GT», — сказал Бейкер.
«В этом сезоне мы сделали новую технологию доступной нашим командам TUDOR Championship GTLM, и теперь они пользуются ею, когда возникают соответствующие условия.
«Наши нынешние всесезонные потребительские шины Pilot® Sport A / S 3 и Premier® включают некоторые элементы обеих этих технологий.
«Настоящие люди и семьи каждую неделю проезжают миллионы миль под дождем и по мокрой дороге. Подход к составу протектора для обеих линий премиум-класса основан на « холодном / влажном » покрытии и, в частности, для Premier A / S, в сочетании с поистине революционными особенностями, такими как « скрытые канавки протектора », которые проявляются по мере износа шины. . Эта новая шина является ключевым обещанием для потребителей.
«Мы называем это« надежным в новом и надежным в ношении ». В Michelin Motorsports мы очень гордимся именно этим соединением «Track2Street».”
Влияние жары и дождя на характеристики шин
Летняя погода может повлиять на работу ваших шин, увеличивая риск автомобильной аварии, особенно здесь, в Тампе. По оценкам NHTSA, поломка шин вызывает около 11 000 автомобильных аварий в год. Два фактора летней погоды могут резко повлиять на эффективность ваших шин: жара и дождь.
Тепло
Тепло — злейший враг ваших шин. Тепло увеличивает температуру дорожного покрытия и заставляет воздух внутри шины расширяться, вызывая ее чрезмерное надувание.Жаркая погода заставляет шины увеличивать давление и намного быстрее перегреваться, что может вызвать их разрыв. Вам следует регулярно проверять давление в шинах на соответствие производственным стандартам.
Rain
Rain может сделать ваш автомобиль гидропланом. Это когда ваши шины быстро движутся по мокрой поверхности. Ваши шины теряют сцепление с дорогой, потому что из-за воды шины отрываются от дороги. Если ваш автомобиль начинает гидроплан, не тормозите и не поворачивайте резко. Это может привести к заносу вашей машины.Важно, чтобы вы крепко держали колесо и не поворачивали ни в каком другом направлении, кроме как прямо.
Медленно снимите ногу с педали газа, пока машина не замедлится и рулевое управление не вернется в нормальное состояние. Однако, если вам нужно притормозить, не забывайте делать это осторожно, с легкими качательными движениями. Если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система тормозов (ABS), вы сможете нормально тормозить, потому что компьютер вашего автомобиля имитирует действие насоса.
Характеристики шины, влияющие на возможность аквапланирования:
Размер шины — Чем шире пятно контакта относительно его длины.Длинное и узкое пятно контакта помогает обеспечить предсказуемое обращение.
Рисунок протектора шины — некоторые рисунки протектора снижают риск аквапланирования, поскольку они более эффективно отводят воду.
Глубина протектора шины — Изношенные шины снижают способность противостоять аквапланированию.
Давление в шинах — поддерживайте давление в шинах в пределах значений, рекомендованных производителем.
Будьте осторожны при вождении в жаркую и дождливую погоду и убедитесь, что ваши шины находятся в оптимальном состоянии.Если вы пострадали в результате несчастного случая, позвоните в наш офис для получения бесплатной консультации по телефону (813) 774-3341.
Чейз Эллиотт выиграл гонку NASCAR, пострадавшую от дождя, на выставке COTA
Джаред С. Тилтон Getty Images
План
NASCAR по гонкам под дождем оказался невероятно неадекватным в сегодняшней сокращенной гонке на Circuit of the Americas.
Дожди начались рано, но серия нарушила дух их правил по дождевым шинам, чтобы позволить командам перейти на слики до начала гонки.Большинство водителей перешли на них только для того, чтобы снова использовать дождевые шины в течение трех кругов, когда погода улучшилась. Остин Синдрик рано оторвался на сухих шинах, показав невероятную скорость на неподходящих для этих условий шинах, но даже ему в конце концов пришлось сесть на пит-лейн. Казалось, что гонщики могут справиться с влажными условиями самостоятельно, и казалось, что гонка установится в ритме. Синдрик потерял сознание на мокрых шинах, что позволило товарищу по команде Penske Racing Джои Логано одержать победу на этапе.
Этот контент импортирован из Twitter.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Затем, в течение следующих 15 кругов, беспокойство о сцеплении с дорогой уступило место опасениям по поводу видимости. Первая крупная авария произошла всего через четыре круга до второй стадии. Это было прямым результатом проблем с видимостью на длинном обратном участке трассы, где вода не стекала должным образом, и водители не могли видеть ничего, кроме тумана, поднимаемого машинами впереди них.Камеры NASCAR на FOX не смогли зафиксировать большую часть реального крушения, но их технология GPS-отслеживания, похоже, показывает два отдельных случая, когда водитель проверяет, чтобы избежать чего-то перед ними, только для того, чтобы водитель сбил сзади на полной скорости. невозможно было узнать, что машина, идущая прямо перед ними, замедлилась. У этих автомобилей нет стоп-сигналов, поэтому в условиях плохой видимости нет реальной индикации изменения скорости за пределами зоны торможения.
Следующее было намного хуже.
Этот контент импортирован из Twitter. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Джо Гиббс Пилот гонок Мартин Труекс-младший после повторного старта совершил аналогичную ошибку, поймав Майкла Макдауэлла в зоне торможения и повредив свою машину. Хотя он замедлился из-за повреждений, машины позади него — нет. Никакого предостережения не делается, и Коул Кастер на полной скорости влетает в кадр, попадает в значительно замедленный Truex и подбрасывает свою машину в воздух.И Труекс, и Кастер не пострадали, но опасность столкновения автомобиля с другим автомобилем с такой разницей в скорости вполне реальна и очевидна для всех участвующих водителей.
Наконец, NASCAR был вынужден бросить красный флаг за проблемы с видимостью. Они очистили опасную часть трассы своими Air Titans, что в конечном итоге позволило продолжить гонку. Во время перерыва репортер Дастин Лонг смог пообщаться с Кевином Харвиком, который сказал в сериале сильные слова о безопасности сегодняшних гонок:
Этот контент импортирован из Twitter.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
«Нам нечего делать под дождем, и точка», — сказал Харвик Лонгу. «Все, что я могу сказать, это то, что это худшее решение, которое мы когда-либо принимали в нашем виде спорта, частью которого я был, и я никогда не чувствовал себя более небезопасным в своей гоночной карьере. Период».
Гонка возобновилась, и разыгрался интересный сценарий расхода топлива. Чейз Эллиотт вырвался вперед благодаря стратегии, которая оставила бы ему необходимость сделать последнюю остановку из-за всплеска топлива на последних нескольких кругах.Это был план, который требовал от Эллиотта огромного отрыва, чтобы спасти финиш в первой тройке. Вместо этого вернулись проливные дожди, и NASCAR предпочло не сушить проблемную спину прямо. Гонка была объявлена, и ставка Эллиота превратилась в его первую победу в сезоне.
Победа Эллиотта означает, что все четыре пилота Hendrick Motorsports теперь имеют победы в этом сезоне. Это также означает, что одиннадцать гонщиков уже выиграли гонки в этом сезоне, в результате чего NASCAR опасно приблизился к порогу 17 победителей, который вытеснит победившего гонщика из поля плей-офф.Если лидер чемпионата Денни Хэмлин останется без победителей, это число станет всего 16 победителями.
NASCAR тем временем вернется в Шарлотт после второй катастрофической проблемы с подготовкой трассы в двух экспериментальных гонках этого сезона. В Бристоле мы увидели, что NASCAR необходимо внести некоторые коррективы, чтобы хорошо гонять по грязи. Сегодня мы убедились, что этот вид спорта так же далек от адекватных гонок под дождем. В обоих случаях настоящая гонка была исключительной, но проблемы с видимостью и подготовкой трассы помешали возможности действительно провести гонку.Есть некоторые условия, которые слишком влажные для любой серии для участия в гонках, как показали многие красные флаги спортивных автомобилей, но сегодняшние условия были бы гораздо более управляемыми с помощью простых стоп-сигналов и местных желтых цветов.
Как и в случае с Бристолем, урок здесь — это последствия отсутствия экспериментов и планирования. Это можно было бы быстро выяснить, если бы NASCAR провел тест на нескольких автомобилях под дождем на трассе с длинной и быстрой прямой, как Circuit of the Americas. Они этого не сделали, и результат был несколько плачевным.Спортивный автомобиль Next Gen значительно изменит гонку как на грунтовых, так и на мокрых дорогах, и можно надеяться, что NASCAR проведет значительные испытания перед тем, как снова выйти на полнометражные гонки в этих условиях.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Подготовьте свой автомобиль к вождению под дождем с помощью этих простых советов по обслуживанию
Лето во Флориде — это не только солнце — это, наверное, один из самых дождливых сезонов.Почти каждый день мы получаем послеобеденные штормы, а при солнечном свете всегда возможны ураганы. Чтобы провести лето максимально эффективно и не допустить дождя на параде, вам нужно подготовить машину. Тойота Орландо здесь, чтобы помочь. Ознакомьтесь с этими 5 простыми советами по обслуживанию автомобилей, чтобы подготовить машину к вождению под дождем.
5 советов по автосервису для вождения под дождем
Совет №1: Регулярно проверяйте свои шины.
Вы хотите, чтобы ваши шины обеспечивали наилучшее сцепление с дорогой при движении под дождем, поэтому вам следует регулярно проверять их, чтобы убедиться, что они на это способны.Чтобы обеспечить надлежащее сцепление с дорогой в сырую погоду, ваши шины должны быть в хорошем физическом состоянии (без повреждений, таких как пузыри, пузыри, отслоения боковины или проколы) и должны быть накачаны до надлежащего PSI, который вы можете найти в руководстве по эксплуатации. Кроме того, проверьте шины, чтобы убедиться, что у них достаточно протектора для надлежащего сцепления с дорогой, а если нет, замените их в нашем сервисном центре Орландо Тойота.
Совет № 2: Регулярно обслуживайте тормозную систему.
Вы хотите, чтобы ваши тормоза ВСЕГДА работали, но особенно когда дорога мокрая, и вы можете внезапно остановиться.Получите регулярное обслуживание тормозов, чтобы убедиться, что вся система работает должным образом — наши специалисты по автосервису в Орландо могут составить вам график, чтобы у вас всегда было полное тормозное усилие на вашей стороне.
Совет № 3: Убедитесь, что ваш дефростер работает.
Влажность + жара + дождь = серьезные проблемы с видимостью. Убедитесь, что ваш дефростер работает должным образом, чтобы вы могли видеть из переднего и заднего окон, когда дождь делает стекло туманным. Если у вас возникли проблемы, позвольте нашим специалистам взглянуть на это.
Получите материалы и техническое обслуживание, необходимое на дождливую погоду, в Toyota of Orlando
Совет № 4: Регулярно меняйте щетки стеклоочистителя.
Очень важно, чтобы дворники работали должным образом, когда вы едете под дождем, и чтобы они очищали лобовое стекло от воды при каждом движении. Если вы заметили, что они оставляют полосы, стучат или визжат, или что у них есть физические повреждения, пришло время заменить набор. Наши специалисты по автозапчастям Орландо помогут вам выбрать и установить нужные.
Совет № 5: Проверьте фары, задние фонари и указатели поворота.
При движении под дождем необходимо включать фары для лучшей видимости (как для вас, так и для других водителей). Убедитесь, что они ярко светят, а лампочки работают — это касается также задних фонарей и поворотников. Если ваши фары выглядят немного хуже из-за износа, подумайте о восстановлении фар, чтобы они снова стали красивыми и яркими.
Если вам нужно запланировать автосервис в Орландо или сделать покупки в нашем отделе запчастей, мы можем помочь вам подготовиться к вождению под дождем.Загляните к нам по адресу 3575 Vineland Road, недалеко от I-4 возле Millenia Mall, или позвоните нам для получения дополнительной информации по телефону (407) 298-4500.
🥇 10 лучших шин для вождения под дождем (экспертный обзор июль 2021 г.)
Влажная среда является серьезной проблемой для водителей, поскольку шины имеют тенденцию к проскальзыванию, и потеря контроля становится неизбежной. Это задача, которую каждый бренд, выпускающий шины на рынок, объявляет решить. Последние технологии добились успеха в улучшении сцепления шин. Но разные модели, представленные на рынке, имеют существенные различия и сходства.Все это немного усложняет процесс выбора.
Имеющаяся информация о продукте может сбивать с толку или противоречить. Таким образом, в деталях нет предложения о том, покупать или нет. Например, многие предлагают использовать летние шины в течение сезона, в то время как другие, похоже, предпочитают всесезонные типы.
Летние виды нуждаются в тепле, а в холоде теряют сцепление. Рекомендуется использовать всесезонные шины, но зимой приобретите шину, подходящую для этого периода.Снег скользкий, поэтому необходимы шины для снега. Влажный сезон включает в себя все три «снежного, сухого и дождливого».
10 лучших шин для вождения под дождем
MXV4 Primacy Michelin — (лучше всего рекомендуется)
Условия окружающей среды предсказуемы независимо от того, где вы живете, но они также подвержены риску изменить. Высокие степени могут быть ниже, чем обычно, и наоборот. Вам нужны шины, способные выдержать более теплые и холодные или влажные условия. Надежный MXV4 поможет вам оставаться в дороге.
Бесшумность во время движения и амортизатор, обеспечивающий комфорт пассажирам даже во влажном состоянии. Что делает его привлекательным, так это промежуточные блоки, хотя и независимые, нерегулярные обочины и центральные секции, которые являются непрерывными для очистки от воды. Водитель и пассажиры чувствуют себя комфортно на протяжении всей поездки под дождем.
Если душ легкий, водитель сохраняет контроль над автомобилем. Тормоза работают на коротких дистанциях, а машина сохраняет сцепление с дорогой при увеличении скорости движения.В сильные дожди автомобиль не съезжает с места. Он незаменим для всех, кто стремится к длительной поездке в теплых, холодных и влажных условиях.
Прочная конструкция, обеспечивающая сцепление с дорогой, устойчива к истиранию и служит дольше. Изгиб и ноль градусов (BAZ) повышают общую прочность и сопротивление износу протектора. Полиамидный материал покрышек имеет усиленные стальные ремни, обвязанные по периметру. Куда бы вы ни поехали, он останется целым.
Единственная загвоздка в том, что цена довольно высокая по сравнению с другими.Однако он работает по всем направлениям.
Плюсы и минусы
Подходит как для холодных, так и для теплых условий
Рекомендуется для мгновенного торможения
Обеспечивает отличное сцепление
Contact 6 Premium Continental — (лучше всего для различной степени жары и дождя)
Бренд доминирует в мокрый летний участок шин. Через некоторое время они запускают новый продукт, который оказывается лучше предыдущего. Получите заверения в их приверженности сохранению равновесия во время вождения под дождем.
Степень контроля, которую имеет водитель при использовании этих шин, не уступает всему, что разработано для влажных сред. Корпус устойчив к раскачиванию даже при сильном ливне. Управление автомобилем становится более доступным, точным и отзывчивым. Вы можете нажать на тормоза и остановиться на небольшом расстоянии. Кроме того, поддерживайте адгезионное трение между шиной и дорогой, предотвращая аквапланирование.
Они плотно прилегают к земле, и с этой шиной возможно включение дроссельной заслонки немного раньше, после выхода из поворота или мощности транспортного средства.Водители, желающие добиться высокой производительности при сохранении контроля над автомобилем в условиях высокой температуры или влажной среды, могут выбрать этот дизайн Continental.
Хотя они используются только в областях, где условия окружающей среды немного теплые, для увеличения срока службы рекомендуется избегать морозов, которые постоянно влажные или слишком сухие. Однако в летнее время используйте их для экскурсий.
Плюсы и минусы
Предназначен для влажной среды
Длится дольше
Полезен для туров летом
Не подходит для экстремально холодных условий
Blizzak WS80 от Bridgestone — (лучше всего использовать при отрицательных температурах)
Качество дизайн, материал и торговая марка — вот некоторые из элементов сертификации, на которые распространяется действие этой шины.Он идеально подходит для использования в холодных условиях, которые также могут быть влажными. Bridgestone срывается с места и оправдывает все ожидания в одном выпуске шин с фантастическими характеристиками на снегу.
Покрытие, состоящее из гидрофильных элементов, покрывает шину. Технология привлекает воду, присутствующую в снегу, что позволяет шине надежно сцепляться с землей. Адгезионная связь также способствует ионному торможению. Если не уверены, попробуйте поехать в ливень, рулевое управление не так просто, поскольку шины обеспечивают сцепление с дорогой и гарантируют точность рулевого управления.
Благодаря Nano Pro-технологии и нескольким многоклеточным соединениям вы можете растушевывать снег, облегчая себе путь. Низкий градус не оказывает значительного воздействия на шину, поскольку она устойчива к повороту. Кроме того, он остается слабым, твердо держится за землю, улучшая сцепление с дорогой, и, таким образом, водитель сохраняет контроль над транспортным средством.
Единственный элемент очернения, который есть в Blizzak, — это невозможность его использования в более теплых условиях. В таких случаях износ является постоянным, и через короткое время они теряют сцепление с дорогой.Желательно хранить их для использования зимой, когда холодно и влажно. При смене сезонов переходите на летние шины.
Во-первых, это гладкий внешний вид. Во-вторых, он полезен круглый год, работает каждый сезон.Наконец, его производительность выше среднего, а процесс управления транспортным средством прост и понятен.
Блоки протектора следуют определенному направлению, что помогает использовать их в разные сезоны. Он сохраняет свой внешний вид, блоки обладают энергией, а материал долговечен, выдерживая различные воздействия окружающей среды.
В водной зоне используются канавки Aqua для удаления воды с дороги. Благодаря легкому ливню или проливному ливню вы можете ускориться.Автомобиль остается устойчивым, а управление надежно в ваших руках. Аква-каналы также помогают справляться со снежной слякотью, заставляя вас двигаться через густые массы.
Когда холодная и влажная среда станет управляемой, не снимайте ступеньки в течение всего сезона. Они по-прежнему отлично останавливаются на кратчайших дистанциях и остаются стабильными на самых высоких скоростях. Кроме того, незаметно подкрадывайтесь к своим друзьям, ведь они не только тихие, но и бесшумные.
Не беспокойтесь о потертостях и заменах.Шина служит дольше, чем ожидалось. Кроме того, кому не нужна гарантия на срок службы протектора шины на 80 000 миль?
Плюсы и минусы
Внешний вид гладкий
Функционирует каждый сезон
Подходит для мгновенных остановок
Продается только на онлайн-платформах
T / A KO2 от BFGoodrich для вездеходов — (доступный вездеход)
Движение по шоссе, грязи или каменистым дорогам в мокрой или сухой среде непросто. Иметь шины, соответствующие разнице, чтобы ездить по ним и оставаться в целости и сохранности, — идеальное решение.Стабильность, точное движение и управляемость — вот некоторые из факторов, которые следует учитывать. T / A KO2 — популярная шина для любителей грузовиков и внедорожников, путешествующих по бездорожью. Эти шины не упустят ни малейшего шанса на вождение.
Обычно многие из них работают всесезонно и обеспечивают высокую производительность. Однако они обеспечивают высокую производительность на любой местности независимо от сезона. Конструкция блока протектора сочетает использование как в более сухих, так и в более влажных средах. Используя устойчивость, обеспечиваемую сцеплением шин, двигайтесь где угодно, в том числе по грязным пятнам, лужам на дороге или гладкому шоссе.
Блоки сцепляются таким образом, что позволяет без усилий перемещаться по крупным камням. Так же предлагают тягу на заснеженных участках. Замки позволяют блокам собирать лед во время движения, запирая их. Когда он разблокируется, он разрыхляется, и снег падает, позволяя двигаться без поворота.
Основным преимуществом является то, что он подходит для любой местности, поэтому идеально подходит для вашего внедорожника. Также диапазон цен доступен для многих потенциальных клиентов. Гарантия на срок службы протектора в 50 000 миль добавляет привлекательности.
Плюсы и минусы
Всесезонная езда
Езжу куда угодно
Доступно для потенциальных покупателей
Maxx RT2 Sport от Dunlop — (отличная управляемость)
Дождливые периоды часто приводят к авариям из-за заноса транспортных средств на дороге, перевернуть или, что еще хуже, ударить другого. Найти шину, которая держится на дороге теплым дождливым днем, — это уникальное занятие. В этой категории Maxx TR2 — чемпион.
Независимо от того, легкий ливень или непрерывно ливень, автомобиль едет быстро на всем протяжении.Независимо от скорости движения автомобиль остается устойчивым. Нажимаем педаль газа и ускоряемся. Педали тормоза работают, и вы можете остановиться на кратчайшем пути. Рулевое колесо реагирует простым нажатием, удерживая вас на дороге. Больше никаких заносов до остановки, и вы можете сохранять спокойствие по дороге домой.
Единственная загвоздка в шине — невозможность останавливаться на таких же коротких дистанциях, как у других всесезонных шин. Кроме того, у него нет тяги на снегу или низких градусах.
Некоторые из положительных моментов приобретения шины включают лучший механизм управления транспортным средством во влажной среде с точки зрения точности и отклика. Кроме того, расстояние не такое большое, когда вы нажимаете на тормоза, что делает его разумным выбором. Кроме того, вы можете спокойно пользоваться им в летнее время.
Плюсы и минусы
Устойчивость к скольжению
Вседорожные гусеницы
Подходящий подъемный механизм
Невозможность остановки на коротких дистанциях
A / S Premier by Michelin — (довольно дорого)
Дорогой A / S Premier предлагает отличную производительность круглый год.Посмотрите, какую настойчивость он проявляет после того, как преодолеет тысячи миль, не изнемогая. Время идет кондуктивно, и когда вы думаете, что пора заменить, шины все равно торчат.
Каналы, через которые проходит вода, и клейкий протектор со временем расширяется. Вместо того, чтобы расслабляться после постоянного использования, они сохраняют свою позицию. Автомобиль не скользит по мокрой дороге, оставаясь устойчивым.
Вы поразитесь его универсальности и долговечности.Воспользуйтесь преимуществом срока службы протектора в 60 000 миль в качестве гарантии от компании (гарантия).
Люди, любящие высокие характеристики, должны дать этой шине второй шанс в сочетании с отличной ездой. Цена может быть ограничивающим фактором, но чистота бренда говорит сама за себя. Однако, если у вас бюджетный диапазон, и он не входит в него, вы всегда можете выбрать другие, которые соответствуют категории.
Плюсы и минусы
Отличная производительность
Долговечный
Универсальный
AltiMAX RT43 от General Tire — (лучший для всех мокрых дорог)
Авторитетный бренд, выпускающий некоторые доминирующие бренды, но со значительной и доступная цена.Он соответствует всему, что могут предложить другие бренды премиум-класса, в том числе долговечным протекторам, пригодности для любых условий окружающей среды и отличному сцеплению. Плюс в этом — стоимость, которая, кажется, вписывается в большинство бюджетов.
Покрышка покрыта двумя слоями кремнезема на протекторах. Независимо от состояния, у вашего автомобиля есть сцепление с дорогой, а поездка удобная и ровная: вы не чувствуете неровностей, гравия или выбоин. Кроме того, поездка целиком, так как шины лучше всего подходят для путешествий.
Примерка и использование на асфальте для уверенности. Налейте воду, чтобы она стала влажной, и приступайте к оценке, насколько легко с ней обращаться. Вы заметите безупречную тормозную систему на небольших расстояниях. Плотное сцепление шин с землей помогает предотвратить аквапланирование во время движения.
Использует технологию, которая помогает снизить уровень истирания, возникающего во время привода. Низкое внешнее истирание продлевает срок службы вашей шины за счет устранения деформации и уменьшения износа. Еще одно преимущество — срок службы протектора в 75 000 миль, предоставляемый производителем в качестве гарантии.
Негативом, влияющим на шину, является невозможность использовать ее в снежной ситуации, поскольку она не обеспечивает устойчивости и движения.
Плюсы и минусы
Идеальное торможение на коротких дистанциях
Высокий уровень истирания
Шина надежно держится при вращении
Не подходит для снежной ситуации
Advan Sport AS от Yokohama — (высокая производительность и долгая life)
Мощный бренд для максимальной производительности в различных транспортных средствах.Летом или в сезон дождей наслаждайтесь сцеплением с дорогой, улучшенной управляемостью и комфортом. Выберите, хотите ли вы добавить его в спортивный автомобиль или седаны. Шина — мощное дополнение к внедорожнику. Кроме того, стоимость меньше по сравнению с другими известными продуктами.
Комбинированный полимерный материал — это то, что составляет шину. Основные характеристики включают повышенную прочность для лучшего ускорения, рулевого управления и торможения. Когда наступает холод, шина смягчается, обеспечивая превосходное сцепление. Блоки и рисунок протектора позволяют льду держаться и сниматься с твердой поверхностью.Вода устремляется сквозь асимметричный контур.
Покрытие позволяет шине скользить по снегу. Увод точен, а реакция — незамедлительна. Остановка происходит быстро, так как сопротивление довольно велико. Это ограничивает шансы отклонения.
Плюсы и минусы
Уникальное сцепление
Хорошо работает в любое время года
Быстрая остановка
Platinum Ecsta LX от Kumho– (экономичный)
Кто не любит тихую поездку и высокопроизводительный автомобиль с последней резиной? Долгий срок службы выбранных ими туристических шин и возможность их использования в любых условиях окружающей среды? Марка Kombo обеспечивает тишину во время движения, комфорт и адаптивность в различных экологических условиях.
Возможно, это не лучший выбор, но он недорогой. К тому же отсутствие аквапланирования, устойчивость и быстрое реагирование на команды водителя на гладкой или мокрой дороге. Протекторы служат дольше, и вы получаете гарантию на 50 000 миль.
Плюсы и минусы
Последние на рынке
Подходит для туринга
Бесшумность в движении
Гарантия распространяется только на 50000 миль
Часто задаваемые вопросы
В: Какую шину вы бы посоветовали использовать во время движения дождь?
A: Летние шины больше подходят для езды под дождем.Их особенности позволяют работать в сухих условиях и в прибрежных условиях. Кроме того, они идеально подходят для теплых условий окружающей среды. Иногда у них есть возможность действовать при более низкой температуре, чем в среднем.
Рисковать с всесезонными шинами — тоже правильное решение. Эти шины работают в любых условиях окружающей среды, включая снег. Однако такие низкие температуры приводят к тому, что гибкие шины становятся жестче, снижая тягу и вызывая вираж при движении.Знайте, что эти шины хорошо работают в теплых и холодных условиях. Однако, если уровень слишком высок, они, как правило, плохо себя ведут.
Выбор шин для вашего автомобиля может показаться трудным. Измерение условий окружающей среды поможет вам выбрать тот, который будет работать в этом месте.
Q: Многие полагают, что сцепление на мокрой дороге со временем становится все меньше и меньше. Это правда?
A: Да. Время портит все, что трудно игнорировать. В шинах протекторы изнашиваются, их звуковая конструкция теряет форму, а их способность терять воду при движении перестает существовать.Легче узнать, когда у ваших шин больше нет сцепления. Вы теряете контроль над автомобилем, поскольку он скользит по дороге, и рулевое управление становится препятствием, особенно во время дождя — многие производители рекомендуют регулярную замену. Тем не менее, людям, живущим в районах, где постоянно идут дожди, рекомендуется переодеться раньше, чем указано производителями.
Вопрос: Зимой идут дожди. Как вы думаете, мне стоит поставить дизайны зимних шин?
A: Да.Всегда используйте шины, предназначенные для обеспечения столь необходимой устойчивости и лучшей управляемости вашему автомобилю. Когда идет дождь, окружающая среда ускоряется до замерзания, поэтому примите все меры предосторожности и загрузите шины раньше. Если снегоуборочные подъемники и ливни слабые, то можно эффективно работать круглый год. Тем не менее, мы по-прежнему делаем упор на использование правильных шин для сезона.
Может ли кто-нибудь сопоставить скорость в целях сравнения скорости движения при движении под дождем или по сухой дороге?
Ну, ограничения скорости — это вопрос соблюдения установленных правил.При их соблюдении ограничение скорости не влияет как на сухую, так и на дождливую погоду. Однако во время дождя безопасность представляет собой огромную проблему, и в рекомендациях указывается, что ехать в более медленном темпе.
Наличие лучших из всех дизайнов шин для дождя, загруженных на ваш автомобиль, не исключает возможности заноса, потери сцепления с рулевым управлением и других процессов управления автомобилем. Если вы хотите остановиться, увеличьте расстояние, сбавив скорость. Потеря прочности протектором шины может произойти на мгновение на мокрой дороге, где это происходит постепенно и с трудом.
Учитывайте различия и обеспечивайте безопасность пассажиров, комфорт и удовольствие от поездки, двигаясь медленно.
Заключение
Список представляет собой обширный ассортимент лучших брендов, которые вы можете найти на рынке при покупке шин. Вся доступная информация поможет вам принять лучшее решение. В каждом разделе вы найдете превосходные бренды по более высокой цене и недорогие варианты с соответствующими качествами.
Помните, что шина, подходящая для дождливого дня, обеспечивает стабильность благодаря высокому сцеплению, остановка или торможение выполняется легко и быстро, а автомобиль реагирует, например, при более расслабленном рулевом управлении.
Optima LED PHOTON, ДХО с функцией поворотника цоколь 7440, WY21W, W21W, W3X16 добавляя функцию дневных ходовых огней без установки дополнительных фар. модули дхо photon можно установить вместо ламп с цоколями: PY21W, bau15. функции: ДХО (дневные ходовые огни). Указатель сигнала поворота. Отключение ДХО при включении ближнего света фар.
Самостоятельная замена моторного масла и фильтра Пежо 308
Лампы, применяемые в автомобиле Пежо 308 с галогенными фарами
Лампы, применяемые в автомобиле Пежо 308 с газоразрядными фарами (ксенон)
Peugeot 3008
Peugeot 406
Peugeot 407
Peugeot 408
Лампы, применяемые в автомобиле Пежо-408
Peugeot 4007
Лампы, применяемые в автомобиле Пежо-4007 с галогенными фарами
Peugeot 4008
Peugeot 508
Peugeot 605
Peugeot 607
Peugeot 807
Peugeot Partner
Peugeot Boxer
Оригинальные эксплуатационные жидкости Пежо
Ретро-автомобили марки Пежо
Pininfarina
Plymouth
Plymouth Neon
Plymouth Fury
Plymouth Savoy
Pontiac
Техническое обслуживание Pontiac Vibe
Pontiac Grand Prix
Pontiac GTO
Pontiac Sunfire
Porsche
Porsche Cayenne
Porsche Cayman S
Porsche Panamera
Porsche 911
Ravon
Ravon R2
Ravon Nexia
Замена свечей зажигания Ravon Nexia R3
Ravon Gentra
Ravon R4
Renault
Концепт-кары Рено
Renault 19
Renault 25
Renault Alpine
Renault Arkana
Лампы, применяемые в автомобиле Рено Аркана
Renault Avantime
Renault Captur
Renault Clio
Замена салонного фильтра Рено Клио третьего поколения
Renault Duster
История модели и краткое описание Рено Дастер
Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Рено Дастер
Давление воздуха в шинах Рено Дастер
Замена ламп Рено Дастер
Замена колеса Рено Дастер
План технического обслуживания Рено Дастер
Замена моторного масла и масляного фильтра в двигателе F4R (2,0)
Замена топливного фильтра Рено Дастер
Замена свечей зажигания Рено Дастер
Замена салонного воздушного фильтра Рено Дастер
Проверка технического состояния тормозной системы
Расположение колодки диагностического разъема Рено Дастер
Снятие и установка бампера Рено Дастер — видео
Каталог деталей и запасных частей Рено Дастер
Полезные аксессуары для Рено Дастер
Книги и руководство по ремонту Рено Дастер
Renault Espace
Замена салонного фильтра Рено Эспас четвертого поколения
Renault Fluence
Лампы, применяемые в автомобиле Рено Флюенс
Давление воздуха в шинах Рено Флюенс
Каталог деталей Рено Флюенс
Книги по ремонту Рено Флюенс
Рено Флюенс фаза 2 (2013=>)
Renault Kangoo
Renault Kangoo 3 (2013=>)
Давление воздуха в шинах Рено Кангу 3
Renault Kaptur
Лампы, применяемые в автомобиле Рено Каптюр
Замена свечей зажигания Renault Kaptur
Renault Koleos
Renault Laguna
Замена салонного фильтра Рено Лагуна первого поколения
Renault Latitude
Renault Logan
Замена моторного масла и масляного фильтра в двигателе K4M (1,6 16V)
Замена салонного фильтра Рено Логан
Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Рено Логан
Замена передних амортизаторов Рено Логан
Расположение колодки диагностического разъема Рено Логан
Давление воздуха в шинах Рено Логан
Лампы, применяемые в автомобиле Рено Логан
Каталог деталей и запасных частей Рено Логан
Книги по ремонту Рено Логан
Презентация нового Рено Логан на парижском автосалоне
Коллекционная масштабная модель Рено Логан
Как снять задний тормозной барабан Рено Логан
Полезные аксессуары для Рено Логан
Renault Megane
Лампы, применяемые в автомобиле Рено Меган 3
Замена салонного фильтра Рено Меган первого поколения
Книги по ремонту Рено Меган
Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Рено Меган 2
Каталог деталей и запасных частей Рено Меган 2
Замена салонного фильтра Рено Меган 2
Renault Sandero
Карта смазки Рено Сандеро
Давление воздуха в шинах Рено Сандеро
Лампы, применяемые в автомобиле Рено Сандеро
Давление воздуха в шинах Рено Сандеро Степвэй
Замена передних амортизаторов Рено Сандеро
Каталог деталей и запасных частей Рено Сандеро
Книги по ремонту Рено Сандеро
Аксессуары для Рено Сандеро
Renault Scenic
Замена салонного фильтра Рено Сценик первого поколения
Лампы, применяемые в автомобиле Рено Сценик 3 с галогенными фарами
Renault Sherpa
Renault Symbol
Renault Twizy
Renault Vel Satis
Двигатели автомобилей Рено
Рено K7J (1. 4 8V)
Рено K4J (1.4 16V)
Рено K7M (1.6 8V)
Рено K4M (1.6 16V)
Замена ремня ГРМ двигателя Рено K4M (1,6 16V)
Замена свечей зажигания в двигателе К4М
Рено F4R (2.0 16V)
Рено M4R (2.0 16V)
О чем говорит цвет крышки расширительного бачка Рено
Рено K9K (1.5 dCi)
Rover
Rover 75
Land Rover Freelander
Land Rover Defender
Land Rover Discovery
Range Rover Evoque
Range Rover Vogue
Range Rover Sport
Saab
Saab 9-5
Saab 9000
Seat
Seat Alhambra
Seat Altea Freetrack
Seat Cordoba
Seat Ibiza
Seat Leon
Seat Toledo
Концепткары Сеат
Skoda
Skoda Favorit
Skoda Fabia
Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Фабия
Skoda Felicia
Skoda Octavia
Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Октавия
Давление воздуха в шинах колес автомобиля Шкода Октавия
Skoda Octavia A5
Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Октавия А5 седан
Давление воздуха в шинах колес автомобиля Шкода Октавия А5
Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А5
Замена салонного фильтра Шкода Октавия А5
Skoda Octavia 3 (2013=>)
Расположение колодки диагностического разъема Шкода Октавия А7
Замена воздушного фильтра Skoda Octavia A7
Замена салонного фильтра Skoda Octavia A7
Замена элемента питания в ключе Шкода Октавия A7
Технические особенности двигателей применяемых на Шкода Октавия А7
Skoda Rapid
Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Рапид с галогенными фарами
Skoda Roomster
Skoda Superb
Skoda Yeti
Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Йети
Ретро автомобили марки Шкода
Эксплуатационные жидкости для автомобилей Шкода, Фольксваген, Ауди и Сеат
Smart
Smart fortwo
Spyker
SsangYong
SsangYong Actyon
Давление воздуха в шинах Ссангенг Актион
Лампы, применяемые в автомобилях Ссангенг Актион
SsangYong Actyon New
SsangYong Actyon Sports
Давление воздуха в шинах Ссангенг Актион Спортс
Лампы, применяемые в автомобилях Ссангенг Актион Спортс
SsangYong Chairman
SsangYong Istana
SsangYong Korando
SsangYong Kyron
Давление воздуха в шинах Ссангенг Кайрон
Лампы, применяемые в автомобиле KYRON
Основные технические характеристики автомобиля SSANGYONG KYRON
SsangYong Musso
SsangYong Rexton II
SsangYong Rexton New (2012->)
SsangYong Rodius
Subaru
Subaru Alcyone SVX
Subaru BRZ
Subaru В9 Tribeca
Subaru Forester
Subaru Impreza
Масштабные модели автомобиля Субару Импреза
Subaru Legacy/Outback
Subaru XV
Ретро-автомобили Subaru
Suzuki
Техническое обслуживание Suzuki Kizashi
Suzuki Liana
Лампы, применяемые в автомобиле Сузуки Лиана седан
Suzuki Splash
Давление воздуха в шинах Сузуки Сплэш
Лампы, применяемые в автомобиле Сузуки Сплэш
Suzuki Swift
Лампы, применяемые в автомобиле Сузуки Свифт
Suzuki SX4
Описание конструкции автомобиля Сузуки СИкс4
Лампы, применяемые в автомобиле Suzuki SX4 hatchback 5dr
Лампы, применяемые в автомобиле Suzuki SX4 sedan 4dr
Давление воздуха в шинах колес автомобилей Сузуки СИкс4 с кузовом седан
Давление воздуха в шинах колес автомобилей Сузуки СИкс4 с кузовом хетчбэк
Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей Сузуки СИкс4
Каталог деталей и запасных частей Сузуки СИкс4 с двигателем 1,6
План технического обслуживания Сузуки СИкс4
Замена салонного воздушного фильтра автомобиля Сузуки СИкс4
Замена масла в заднем редукторе автомобиля Сузуки СИкс4
Замена передних тормозных колодок автомобиля Сузуки СИкс4
Замена задних тормозных колодок автомобиля Сузуки СИкс4
Литература по ремонту Сузуки СИкс4
Suzuki Ignis
Suzuki Jimny
Лампы, применяемые в автомобиле Сузуки Джимни
Suzuki Grand Vitara 3d
Suzuki Grand Vitara 5d
Suzuki Wagon R
ТАГАЗ/TAGAZ
Ch205
B100
Q100
Vortex B-class
Vortex Corda
Vortex Tingo
Vortex Yuna
Тагаз Тагер
Лампы, применяемые в автомобиле ТАГАЗ Тагер
Давление воздуха в шинах ТАГАЗ Тагер
Тагаз Tagaz Road Partner
Тагаз Портер Hyundai Porter
Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Портер h200
Давление воздуха в шинах Хендэ Портер h200
Tianma
Toyota
Toyota Alphard
Toyota Auris
Toyota Avensis
Toyota Camry
Замена салонного фильтра Тойота Камри
Toyota Corolla
Toyota Corolla Verso
Toyota Crown
Toyota FJ Cruiser
Toyota Fortuner
Toyota GT86
Toyota Hiace
Toyota Highlander
Toyota Hilux
Toyota iQ
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Mark X
Toyota Picnic Ipsum
Toyota Prius
Toyota Progres / Breves
Toyota RAV4
Toyota Sequoia
Toyota Tundra
Toyota Venza
Toyota Vitz Platz
UAZ (УАЗ)
УАЗ-31512
УАЗ-3909 УАЗ Фермер
УАЗ-452В
УАЗ Карго
Давление воздуха в шинах УАЗ Карго
УАЗ Патриот
Лампы, применяемые в автомобилях УАЗ Патриот
Замена салонного фильтра УАЗ Патриот
Расположение колодки диагностического разъема автомобилей УАЗ Патриот
Давление воздуха в шинах УАЗ Патриот
Электронная книга по ремонту УАЗ Патриот в формате ПДФ
УАЗ Пикап
Лампы, применяемые в автомобилях УАЗ Пикап
Давление воздуха в шинах УАЗ Пикап
УАЗ Профи
УАЗ Хантер
Лампы, применяемые в автомобилях УАЗ Хантер
УАЗ-469
Vauxhall
Volkswagen
Volkswagen Amarok
Volkswagen Beetle
Volkswagen Caddy
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf II
Volkswagen Golf III
Volkswagen Golf IV
Volkswagen Golf V
Volkswagen Golf VI
Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Гольф 6 поколения
Volkswagen Golf VII
Масштабные модели Фольксваген Гольф
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat B3/B4
Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Пассат Б3
Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Пассат Б4
Volkswagen Passat B5
Volkswagen Passat B6
Volkswagen Passat B7
Volkswagen Passat CC
Volkswagen Phaeton
Volkswagen Pointer
Volkswagen Polo
Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Поло Седан (2010=>)
Щетки стеклоочистителя для Фольксваген Поло Седан (2010=>)
Давление воздуха в шинах Фольксваген Поло Седан (2010=>)
Замена свечей зажигания Фольксваген Поло седан
Замена масла в двигателе Фольксваген Поло седан
Масляный фильтр двигателя 03C 115 561 D
Пробка сливного отверстия в сборе N 908 132 02
Замена воздушного фильтра двигателя Фольксваген Поло седан
Замена салонного фильтра Фольксваген Поло седан
Замена топливого фильтра Фольксваген Поло седан
Расположение колодки диагностического разъема Фольксваген Поло
Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Фольксваген Поло 2010-2015
Как сбросить счетчик очередного ТО (INSP) на Фольксваген Поло седан
Volkswagen Scirocco
Замена масла в двигателе Фольксваген Поло седан
Volkswagen Sharan
Volkswagen Tiguan
Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Тигуан с галогенными фарами
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touran
Volkswagen Transporter Caravelle Multivan
Volvo
Volvo XC90
Volvo XC70
Volvo XC60
Volvo C30
Volvo S40 V40
Volvo S60
Volvo S70 V70 C70
Volvo S80 V70
Volvo 240
Volvo 440 460 480
Volvo 740 760
Volvo 850
Volvo Concept YOU
Vortex
Давление воздуха в шинах автомобиля Вортекс Тинго
ZAZ (ЗАЗ)
ZAZ Chance
ZAZ Forza
ZAZ Vida
ЗАЗ-1102 Таврия
Лампы, применяемые в автомобиле ЗАЗ-1102 Таврия
ЗАЗ-1103 Славута
ЗАЗ-965
Грузовые автомобили
Грузовые автомобили Вольво
Грузовые автомобили ДАФ
Грузовые автомобили ЗиЛ
ЗиЛ-130
ЗиЛ-4331
Грузовые автомобили Ивеко
Грузовые автомобили Исудзу
Грузовые автомобили КАМАЗ
КАМАЗ-43509
КАМАЗ-5320
Грузовые автомобили Мерседес-Бенц
Mercedes Benz Actros
Mercedes Benz Viano
Mercedes Benz Vito
Грузовые автомобили Мицубиси Фузо
Грузовые автомобили Ниссан
Грузовые автомобили Рено
Рено Мастер
Грузовые автомобили Скания
Грузовые автомобили FAW
Грузовые автомобили Freightliner
Грузовые автомобили JAC
Грузовые автомобили Урал
Грузовые автомобили Фотон
Грузовые автомобили Хино
Грузовые автомобили Хюндай
Мотоциклы скутеры мопеды
Мотоциклы Honda
Мотоциклы Yamaha
Мотоциклы ИЖ
Ремонт и обслуживание бытовой и садовой техники
Ремонт и обслуживание ЖК телевизоров
Ремонт и обслуживание электроинструмента
Ремонт и обслуживание бензокосы (триммера)
Запасные части и детали
Масштабные модели автомобилей
Серия Суперкары
Суперкары выпуск второй
Суперкары выпуск третий
Суперкары выпуск пятый
Суперкары выпуск шестой
Суперкары выпуск девятый
Суперкары выпуск десятый
Суперкары выпуск тринадцатый
Суперкары выпуск четырнадцатый
Суперкары выпуск пятнадцатый
Суперкары выпуск 19
Суперкары выпуск 22
Суперкары выпуск 26
Суперкары выпуск 45
Суперкары выпуск 49 — Audi RS6
Серия Автолегенды СССР
ЗиЛ-4104 в проекте Автолегенды СССР
ЗиЛ-117 в проекте Автолегенды СССР
ИЖ-2126 Орбита в проекте Автолегенды СССР
ВАЗ-2105 в проекте Автолегенды СССР
ЗАЗ-1102 в проекте Автолегенды СССР
Москвич-401 в проекте Автолегенды СССР
Микроавтобус Старт в проекте Автолегенды СССР
ЗиЛ 118к Юность в проекте Автолегенды СССР
ВАЗ-2109 в проекте Автолегенды СССР
ГАЗ-24-02 Волга в проекте Автолегенды СССР
ГАЗ-21 Волга в проекте Автолегенды СССР
ИЖ-27156 в проекте Автолегенды СССР
ГАЗ-М415 в проекте Автолегенды СССР
ГАЗ-АА в проекте Автолегенды СССР
ГАЗ-24-95 в проекте Автолегенды СССР
ЗиС-101 в проекте Автолегенды СССР
АМО-Ф-15 в проекте Автолегенды СССР
ГАЗ-13С в проекте Автолегенды СССР
Москвич-434 в проекте Автолегенды СССР
График выхода журналов серии Автолегенды СССР
УАЗ-451М в проекте Автолегенды СССР
ЗиЛ-41045 в проекте Автолегенды СССР
ЗиЛ-41042 в проекте Автолегенды СССР
Гоночный автомобиль ГЛ-1
ГАЗ-51А в проекте Автолегенды СССР
Полицейские машины мира график выхода
Полицейские машины мира Форд Фэрлайн
Полицейские машины мира Fiat 238 Minivan Carabinieri
Полицейские машины мира Jaguar Mk II
Полицейские машины мира Subaru Impreza
Полицейские машины мира Opel Kapitan
Полицейские машины мира Datsun Fairlady 240Z
Полицейские машины мира Ford Crown Victoria
Полицейские машины мира Волга ГАЗ-21
Полицейские машины мира Holden FE
Полицейские машины мира Honda NSX
Полицейские машины мира Alfa Romeo Giulietta
Полицейские машины мира Dodge Dart
Полицейские машины мира Chrysler De Soto
Полицейские машины мира Volkswagen T2
Полицейские машины мира Ford Consul II
Полицейские машины мира Trabant
Полицейские машины мира Chevrolet Bel Air
Серия Автомобиль на службе
AVIA A 31 Автомобиль на службе
ГАЗ-12Б ЗИМ Автомобиль на службе
ГАЗ-21Р Волга Автомобиль на службе
ГАЗ-3110 Автомобиль на службе
ВАЗ-2112 Автомобиль на службе
ГАЗ-32214 Газель Автомобиль на службе
ВИС-294611 Автомобиль на службе
Зил-41044 Автомобиль на службе
РАФ-Лаббе Автомобиль на службе
ГАЗ-АА Автомобиль на службе
УАЗ-469 Автомобиль на службе
Форд Краун Виктория Автомобиль на службе
КАЗ-601 Автомобиль на службе
ЗИС-151 ВАРЭМ Автомобиль на службе
ГАЗ-93 Б Автомобиль на службе
ГАЗ-53А Автомобиль на службе
ЗиЛ-133 Автомобиль на службе
ГАЗ-66 Автомобиль на службе
Журнальная серия НАШИ АВТОБУСЫ
Наши автобусы Выпуск №1 — ЛАЗ-695Н
Наши автобусы Выпуск №2 — ПАЗ-3205
Наши автобусы Выпуск №3 — Кубань Г1А1-02
Наши автобусы Выпуск №4 — Икарус-260
Наши автобусы Выпуск №5 — ЗИС-154
Наши автобусы Выпуск №6 — Икарус-66
Наши автобусы Выпуск №7 — ПАЗ-672М
Наши автобусы Выпуск №8 — ЛиАЗ-677М
Наши автобусы Выпуск №9 — ЗиС-8
Наши автобусы Выпуск №10 — КАВЗ-3976
Наши автобусы Выпуск №11 — ЗиЛ-158
Наши автобусы Выпуск №21 — ЗиС-127
Наши автобусы Выпуск №22 — РАФ-976
Наши автобусы Выпуск №23 — ЛАЗ-695М
Наши автобусы Выпуск №24 — ЛК-1
Наши автобусы Спецвыпуск №2 АГ-12 на базе ПАЗ-3205
Наши автобусы Выпуск №25 — Икарус-260. 06
Наши автобусы Выпуск №26 — ПАЗ-4230 Аврора
Наши автобусы Выпуск №27 — АС38
Наши автобусы Выпуск №28 — ЛиАЗ-677
Наши автобусы Выпуск №29 — ЛАЗ-695Е
Наши автобусы Спецвыпуск №3 — КАВЗ-3976-АЗ
Наши автобусы Выпуск №30 — ПАЗ-651
Наши автобусы Выпуск №31 — Икарус-256
Наши автобусы Выпуск №32 — ПАЗ-3201С
Наши автобусы Выпуск №33 — ЛАЗ-695Р
Наши автобусы Спецвыпуск №4 — ПТС-ЦТ МАГНОЛИЯ ЛИАЗ-5932
Наши автобусы Выпуск №34 — МТБ-82Д
Наши автобусы Выпуск №35 — Skoda 706 RTO
Наши автобусы Выпуск №36 — ЛиАЗ-677Э
Наши автобусы Выпуск №37 — Я-6
Наши автобусы Выпуск №38 — Икарус-556
Наши автобусы Спецвыпуск №5 — АС-5 (ЛАЗ-695Н)
Наши автобусы Выпуск №39 — ЗиС-16
Наши автобусы Спецвыпуск №6 — ЗИЛ-158В
Наши автобусы Выпуск №40 — КАвЗ-685
Наши автобусы Выпуск №41 — ГолАЗ-4242
Журнальная серия Легендарные грузовики СССР
Легендарные грузовики СССР выпуск №1 — АЦ-40 (131)-137
Легендарные грузовики СССР выпуск №2 — ЗиЛ-ММЗ-4502
Легендарные грузовики СССР выпуск №9 — АТ-2 (157)
Легендарные грузовики СССР выпуск №10 — ТЗ-5 (375)
Легендарные грузовики СССР выпуск №11 — ВСЗ-66
Легендарные грузовики СССР выпуск №12 — АЦПТ-3,3 (53)
Легендарные грузовики СССР выпуск №13 — КрАЗ-214
Легендарные грузовики СССР выпуск №14 — АПА-35-2
Легендарные грузовики СССР выпуск №15 — ЗСК-10 (130)
Легендарные грузовики СССР выпуск №16 — ЗиЛ-4333
Легендарные грузовики СССР выпуск №17 — ЗИС-6
Легендарные грузовики СССР выпуск №18 — МАЗ-503Б
Легендарные грузовики СССР выпуск №19 — ГАЗ-66 АЦ-30
Легендарные грузовики СССР выпуск №20 — МАЗ-5335
Легендарные грузовики СССР выпуск №21 — КО-503В (3307)
Легендарные грузовики СССР выпуск №22 — КрАЗ-6322
Легендарные грузовики СССР выпуск №23 — ЯАЗ-210
Легендарные грузовики СССР выпуск №24 — ЗиЛ-ММЗ-4505
Легендарные грузовики СССР выпуск №25 — ГЗСА-3711 (53А)
Легендарные грузовики СССР выпуск №26 — МАЗ-6422
Легендарные грузовики СССР выпуск №27 — К4320
Легендарные грузовики СССР выпуск №28 — ЗиЛ-133Г1
Легендарные грузовики СССР выпуск №29 — МАЗ-520
Легендарные грузовики СССР выпуск №30 — АТЗ-4,4-131
Легендарные грузовики СССР выпуск №31 — КАЗ-608В Колхида
Легендарные грузовики СССР выпуск №32 ЗиЛ-ММЗ-2502
Легендарные грузовики СССР выпуск №33 Д-251 (150)
Легендарные грузовики СССР выпуск №34 КрАЗ-255Б1
Легендарные грузовики СССР выпуск №35 ЯАЗ-205
Легендарные грузовики СССР выпуск №36 МАЗ-510
Легендарные грузовики СССР выпуск №37 ЗиЛ-130Г-АЗ
Легендарные грузовики СССР выпуск №38 ЗиЛ-ММЗ-45085
Легендарные грузовики СССР выпуск №39 МАЗ-505
Легендарные грузовики СССР выпуск №40 ЯАЗ-210Г
Легендарные грузовики СССР выпуск №41 ЗиЛ-133ГЯ
Легендарные грузовики СССР выпуск №42 ГЗСА-893А
Легендарные грузовики СССР выпуск №43 ЗИС-ММЗ-05
Легендарные грузовики СССР выпуск №44 Амур-53131
Легендарные грузовики СССР выпуск №45 МАЗ-509
Легендарные грузовики СССР выпуск №46 КрАЗ-222
Легендарные грузовики СССР выпуск №47 КО-431
Легендарные грузовики СССР выпуск №48 ЗиС-ММЗ-585
Легендарные грузовики СССР выпуск №49 РСЗО Град-1 (ЗиЛ-131)
Легендарные грузовики СССР выпуск №50 КрАЗ-6510
Легендарные грузовики СССР выпуск №51 Д-470
Легендарные грузовики СССР выпуск №52 ГАЗ-63
Легендарные грузовики СССР выпуск №53 АСМ ЗиС-5
Легендарные грузовики СССР выпуск №54 КрАЗ-255Л1
Легендарные грузовики СССР выпуск №55 АПМ-90М ЗиЛ-130
Легендарные грузовики СССР выпуск №56 МАЗ-515
Легендарные грузовики СССР выпуск №57 УралЗиС-355М
Легендарные грузовики СССР выпуск №58 КрАЗ-251Б
Легендарные грузовики СССР выпуск №59 КСП-2001
Легендарные грузовики СССР выпуск №60 АЦ-8-500А
Легендарные грузовики СССР выпуск №61 ЗиЛ-133Г40
Легендарные грузовики СССР выпуск №62 МАЗ-200Д
Легендарные грузовики СССР выпуск №63 КрАЗ-250
Легендарные грузовики СССР выпуск №64 ЗиЛ-УАМЗ-4505
Журнальная серия НАШИ ТАНКИ
Наши танки Выпуск №34 БТР-60ПБ
Журнальная серия Ferrari Racing Collection
FERRARI RACING COLLECTION ГРАФИК ВЫХОДА В 2021 ГОДУ
FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №1 FERRARI 550 MARANELLO
FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №2 FERRARI 330 P4
FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №3 FERRARI F430 GTC
FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №4 FERRARI 599XX
FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №5 FERRARI 308 GTB
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России График выхода в 2021 году
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №1 Лада Веста
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №2 Аурус Сенат
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №3 УАЗ Пикап
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №4 Газель Некст
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №5 Лада Гранта
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №6 Лада 4х4 5д
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №7 Lada Vesta SW Cross
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №8 Lada Kalina SW
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №9 УАЗ Патриот 2016
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №10 Лада 4х4 Урбан
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №11 Лада Приора
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №12 ВАЗ-2120 Надежда
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №13 Лада Ларгус
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №14 Аурус Сенат кабриолет
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №15 ВАЗ-2329
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №16 Lada Vesta SW
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №17 Lada Vesta WTCC
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №18 Лада Ларгус Фургон
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №19 Лада Калина Спорт
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №20 Газель Некст Борт
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №21 ИЖ-2126 Ода
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №22 Lada Granta 2 SW
Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №25 УАЗ Профи
Собираем ВАЗ-2121 Нива в масштабе 1:8 Building Lada Niva 1:8 scale model
Другое
Полезные ссылки
Гостевая книга
Дхо гранта цоколь лампы
Лампа ДХО Лада Гранта — это осветительный прибор для дневных ходовых огней. В автомобилях этой марки функцию таких огней выполняют лампы габаритов. В технической литературе они так и называются: двухнитевые лампы габаритного и дневного ходового огня (ДХО). При включении зажигания загорается 21-ваттная нить ходовых огней, а при включении фар — 5-ваттная нить габаритов.
Изготовитель комплектует Ладу Гранта самыми простыми и недорогими лампами ДХО. Недостатков у них много, а преимущество только одно — низкая цена. Одними из главных покупательских рекламаций на эти лампы являются тусклый желтоватый свет и очень низкий ресурс при эксплуатации.
Автолюбители, не желающие мириться с недостатками стандартных дневных ходовых огней, заменяют их другими моделями при первой же возможности. В качестве источников света подходят светодиодные лампы без цокольной сборки или лампы повышенного визуального комфорта. Ассортимент таких ламп достаточно широк, найти их можно практически в любом магазине автозапчастей. При выборе источников светодиодного освещения специалисты рекомендуют руководствоваться параметром яркости.
Лампы повышенного визуального комфорта
Лампа ДХО Лада Гранта повышенной комфортности представляет собой обыкновенные галогенные лампы накаливания ближнего света, светящие белым. Основным недостатком является ухудшенная видимость в дождливую погоду из-за того, что белый свет дает намного больше бликов от мокрых поверхностей и капель дождя, чем желтый.
В продаже чаще встречаются следующие марки галогенных лам высокого комфорта: OSRAM, General Electric, Маяк, Philips, Narva, IPF, Hella и др. Производитель рекомендует выбирать модели OSRAM h5 в модификациях Standard и Light Day. Первая полностью соответствует всем нормам и требованиям законодательства по безопасности, освещенности, геометрии и точности светотеневой границы. Имеет самое высокое значение силы света. Вторая модель отличается от первой значительно более высоким сроком службы. По силе света немного уступает модификации Standard.
Замена ламп ближнего света осуществляется так. Освободите доступ к левой блок-фаре. Для этого освободите корпус воздушного фильтра Лады от всех креплений, отсоедините жгут проводов и датчик. Затем сдвиньте корпус фильтра вверх и влево. Чтобы получить доступ к правой блок-фаре, необходимо снять крышку силового агрегата. Для этого отвинтите крышку маслозаливной горловины, а затем 4 крепежных болта. После этого потяните крышку вверх и отщелкните ее.
Чтобы извлечь старую лампу, сначала поверните патрон против часовой стрелки, после чего аккуратно вытягивайте источник света. Новую устанавливайте в обратном порядке: сначала установите цоколь в паз патрона, затем закрутите патрон по часовой стрелке.
Обратите внимание: при замене галогенных ламп не рекомендуется касаться колб пальцами.
Дело в том, что потожировые следы от пальцев на колбах световых приборов многократно сокращают их ресурс. Поэтому работать необходимо в чистых хлопчатобумажных перчатках без напыления из резины. Сами колбы перед установкой протрите спиртовыми салфетками.
Дневные ходовые огни на основе диодов
Замена ламп накаливания и установка светодиодов на автомобиле Лада Гранта не требует особых навыков, но имеет некоторые нюансы. Во-первых, лампы в обеих фарах должны заменяться одновременно: если меняете одну лампу накаливания на светодиодную, то другую тоже обязательно смените. Во-вторых, замена ламп на светодиодные источники освещения требует обязательного соблюдения полярности питания.
Обратите внимание: при попытке установки светодиодной лампы без соблюдения полярности она мгновенно выходит из строя. Более того, существует высокая вероятность выхода из строя предохранителя питания ламп ДХО. Поэтому, если все же ваши действия привели к перегоранию прибора, перед новой попыткой обязательно меняйте предохранитель.
Полярность контактов определяется с помощью вольтметра (тестера). После того как старые лампы будут извлечены, необходимо включить дневные ходовые огни, чтобы на контакты подавалось напряжение. Затем красный щуп вольтметра подключаете к одному контакту, черный — к другому. Если прибор покажет положительное напряжение, то красный щуп будет соответствовать «плюсу», а черный — «минусу». Если вольтметр показывает отрицательное постоянное напряжение, значит, провода подключены наоборот: красный — к «минусу», черный — к «плюсу».
При этом цифровой тестер отрицательное напряжение будет выдавать со знаком «минус», а показания стрелочного вольтметра уйдут ниже нуля.
Нюансы установки светодиодных ламп ДХО
Если не нашлось бесцокольных светодиодных ламп для Лада Гранта, можно установить обыкновенные цокольные. При этом придется самостоятельно удалить цоколь с диода, а освободившиеся усики подогнать под установочные отверстия.
После окончания замены ламп не выкидывайте старые галогеновые приборы. Дело в том, что для соблюдения нормативно-технических требований к дневному свету после установки новых ламп нужно будет посетить техцентр. В противном случае очередной плановый техосмотр запретит эксплуатацию авто с такими доработанными фарами.
В продаже имеется множество светодиодных источников света различных цветов и оттенков. Но по нормам испускаемый дневными ходовыми огнями свет должен быть только белым или желтым. Все остальные цвета запрещены.
Светодиодные лампы потребляют значительно меньшее количество электроэнергии, чем стандартные лампы накаливания. Поэтому установка светодиодных огней существенно снизит нагрузку на аккумулятор. Если вы забудете выключить на ночь ходовые огни, к утру аккумулятор почти не разрядится.
Конструкцией автомобиля Лада Гранта предусмотрено реле, контролирующее исправность ДХО. Кроме того, это реле одновременно следит за функционированием инжектора и стоп-сигналов. Учитывая, что светодиодные лампы потребляют меньше энергии, реле контроля может давать ошибочные показания, сигнализируя о том, что ходовые огни неисправны. То есть лампа ДХО на приборной панели будет часто включаться, а бортовая диагностическая система постоянно пищать.
Чтобы избавиться от подобной проблемы, необходимо заменить стандартную приборную панель ее экспортным вариантом, предназначенным для европейских вариантов Лада Гранта.
Premium LED автолампы Kaizen с цоколем W21/5W, T20 7443, 7440, для дневных ходовых огней Лада Гранта. БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК!
Osram, Philips, MTF Light и др. подобные бренды — держат передовые места на рынке автомобильных светодиодных ламп. Качество товара продаваемого под этими брендами — хорошее. Однако общеизвестно, что чем раскрученей бренд тем больше цена (за рекламу нужно платить). Не секрет, что большая часть LED автоламп этих брендов производиться в Китае, поэтому я задался целью приобрести напрямую, без «посредников», светодиодные лампы премиум класса. Благодаря китайскому сайту АлиЭкспресс сделать это не составило труда.
Контрольными фразами для поиска стали: W21/5W, T20, 7443, 7440, SRCK.
Лампа ходовых огней появилась в арсенале современных автомобилей сравнительно недавно. В техническом руководстве отечественной модели Лада Гранта четко обозначено, что роль дневных ходовых огней (ДХО) возложена на габаритную оптику, конструкция которой является двух-нитевой. Во время включения зажигания сначала загорается нить, отвечающая за работу ДХО, а с активацией фар происходит одновременное включение габаритного освещения. Мощность первой из обозначенных нитей составляет 21 Вт, а второй – 5 Вт.
Для ходового освещения производитель применяет обыкновенные лампы ДХО. Самым неоспоримым преимуществом таких приборов является их низкая стоимость, а вот «минусов» более, чем достаточно. Об этом свидетельствуют рекламации покупателей, где отражено недовольство тусклым световым пучком желтоватого оттенка и низким показателем ресурса осветительного устройства. Многих владельцев машины интересует вопрос: как поменять лампочку ходовых огней.
Такая расстановка фактов заставляет владельцев Лада Гранта «бросаться» на поиски аналогов ДХО и заменять при первой возникшей возможности. В роли таковых приборов подойдут светодиодные лампы ДХО без цоколей или обычные устройства, но с повышенной светоотдачей и более приятным цветовым спектром излучения. В ассортименте любого специализированного магазина таких ламп предостаточно. Если владельцу по душе светодиодная техника, то специалисты советуют брать к учету параметр их яркости. Что делать, когда необходима замена лампы ходовых огней.
О лампах с повышенным визуальным комфортом
Для Лада Гранта такая лампа ходовых огней являюется обычными осветительными приборами, выполненными по стандартной галогенной технологии, но имеющие более приятный белый световой спектр. В виде главного их недостатка фигурирует снижение видимости при дождливой погоде. Это объясняется склонностью белого света давать больше бликов от намокших поверхностей и дождевых капель в сравнении с желтым оттенком.
Если конкретизировать данный момент, то в числе наиболее распространенных галогенных продуктов, которые охотно приобретаются многими владельцами, можно увидеть следующие:
«OSRAM» и «General Electric»;
«Маяк» и «Philips»;
«Narva», «IPF» и «Hella».
Это еще не весь рекомендованный перечень приборов. Если поинтересоваться приоритетами производителя авто, то ему симпатизируют «OSRAM h5». Эти устройства имеют два варианта исполнения:
Первая версия обладает полным соответствием регламентам законодательного характера в плане обеспечения безопасных условий применения, в числе которых: сила тока, светотеневая граница, освещенность, геометрия подачи пучка и мощность.
Второй вариант имеет выгодное отличие от первого в плане повышенного ресурса, однако уступает в мощности светового пучка. Однако, приобрести приборы это одно, необходимо знать, как поменять лампочку ходовых огней своими руками.
Если требуется замена ламп, то ее осуществляют следующим простым методом.
Отвечаем на вопрос, как поменять лампочку ходовых огней своими силами.
Обеспечиваем комфортный доступ к осветительному устройству левой (по ходу) стороны. С этой целью извлекаем корпус фильтрующего компонента воздушного впускного тракта с отсоединением датчика, его подводящих кабелей и патрубков.
Сам корпус подвергаем принудительному смещению вверх и налево.
Для обеспечения доступа к фаре правого бока авто требуется снятие декоративной крышки мотора. Здесь временно откручиваем масло-заливную пробку, затем отвинчиваем 4 крепежных узла и тянем крышку (отщелкиваем).
Извлечение отработавшей лампы ДХО предполагает предварительный поворот патрона против часовой стрелки, после чего его извлекаем из посадочного гнезда. Вынув старую лампу, монтируем новый элемент в патронный паз. Теперь закручиваем сам патрон в блок.
Внимание! Смена галогенных устройств не «терпит» касания пальцами к поверхности их колб.
Это связано с риском оставления отпечатков от потожировых выделений, что негативно сказывается на ресурсе прибора. Рекомендуем в работе пользоваться хлопчатобумажными перчатками, не имеющими резинового напыления на рабочих зонах. Перед монтажом ламп на LADA Granta их колбы протирайте спиртосодержащими салфетками. Именно так и происходит замена лампы ходовых огней.
Диодные ходовые огни
Обозначенный процесс замены ламп на Лада Гранта не предполагает обладания владельцем сверх — способностей, однако сопряжен с некоторыми незначительными нюансами.
Замена лампы ходовых огней на светодиодные аналоги предполагает свое выполнение одновременно в обеих фарах.
При монтаже светодиодных устройств требуется обязательное соблюдение полярности их подключения.
Внимание! Если не учесть необходимость обеспечения полярности, то это приводит к мгновенному выходу из строя самого осветительного устройства. Кроме того, в зону риска попадает предохранитель, защищающий цепь ДХО.
К проверке полярности огней на LADA Granta следует привлекать тестер с включенным в нем режимом вольтметра. Перед извлечением отработанных ламп включаем ДХО. Когда контакты приемников получают напряжение, к их поверхности подносим щупы вольтметра (красный с черным). Смотрим на показания и, если обнаруживаем отрицательное значение, то это свидетельствует о нарушении порядка (полярности) подключения. Цифровой тестер в таком случае выводит на экран «минус», а аналоговый – «загоняет» стрелку ниже «нуля».
Особенности монтажа светодиодных ДХО
Если не удалось отыскать устройства для Лада Гранта без цоколей, то можно остановиться на применении обычных изделий. Здесь понадобится собственноручное удаление цоколя, а его освободившиеся контакты требуется подгонять под монтажные отверстия.
После завершения процедуры замененные приборы не следует выбрасывать. Это объясняется потребностью соблюдения регламента, регулирующего нормативно-технические требования к аспектам дневного освещения, что предполагает посещение тех-центра. Если этим пренебречь, то возможен риск запрещения эксплуатации автомобиля с доработанной таким образом светотехникой при очередном техосмотре.
Сегодня рыночная сеть способна предложить массу светодиодных устройств для LADA Granta, обладающих разным спектром освещения. Однако регламентные нормы говорят о допустимости только белого или желтого оттенка для ДХО, а остальные альтернативы запрещены.
Приборы на светодиодной технологии, в том числе и лампы ДХО отличаются от галогенных сравнительно меньшим потреблением энергии. Это позволит в дальнейшем снизить уровень нагрузки на АКБ. Забыв однажды деактивировать ДХО на ночь, вы все равно минимизируете риск разрядки аккумулятора.
Конструктивное устройство системы освещения Лада Гранта предполагает присутствие в схеме реле, несущего ответственность за обеспечение функционала ДХО. Кроме этого, данное устройство обеспечивает подачу питания к стоп-сигналам и инжектору. Ввиду сниженного энергопотребления светодиодных устройств на авто LADA Granta, реле способно генерировать некорректные показания, сетуя на неисправность ДХО. При такой картине лампа ходовых огней на «приборке» будет активироваться с надоедливой частотой, а встроенный диагностический комплекс издавать звуковые сигналы. Чтобы ликвидировать проблему, потребуется замена стандартной панели на экспортный аналог, устанавливаемый в европейские версии Лада Гранта. А как поменять лампочку ходовых огней мы описали выше.
Лампа ДХО Лада Гранта: замена и характеристики
Лампа ДХО Лада Гранта — это осветительный прибор для дневных ходовых огней. В автомобилях этой марки функцию таких огней выполняют лампы габаритов. В технической литературе они так и называются: двухнитевые лампы габаритного и дневного ходового огня (ДХО). При включении зажигания загорается 21-ваттная нить ходовых огней, а при включении фар — 5-ваттная нить габаритов.
Изготовитель комплектует Ладу Гранта самыми простыми и недорогими лампами ДХО. Недостатков у них много, а преимущество только одно — низкая цена. Одними из главных покупательских рекламаций на эти лампы являются тусклый желтоватый свет и очень низкий ресурс при эксплуатации.
Автолюбители, не желающие мириться с недостатками стандартных дневных ходовых огней, заменяют их другими моделями при первой же возможности. В качестве источников света подходят светодиодные лампы без цокольной сборки или лампы повышенного визуального комфорта. Ассортимент таких ламп достаточно широк, найти их можно практически в любом магазине автозапчастей. При выборе источников светодиодного освещения специалисты рекомендуют руководствоваться параметром яркости.
Лампы повышенного визуального комфорта
Лампа ДХО Лада Гранта повышенной комфортности представляет собой обыкновенные галогенные лампы накаливания ближнего света, светящие белым. Основным недостатком является ухудшенная видимость в дождливую погоду из-за того, что белый свет дает намного больше бликов от мокрых поверхностей и капель дождя, чем желтый.
В продаже чаще встречаются следующие марки галогенных лам высокого комфорта: OSRAM, General Electric, Маяк, Philips, Narva, IPF, Hella и др. Производитель рекомендует выбирать модели OSRAM h5 в модификациях Standard и Light Day. Первая полностью соответствует всем нормам и требованиям законодательства по безопасности, освещенности, геометрии и точности светотеневой границы. Имеет самое высокое значение силы света. Вторая модель отличается от первой значительно более высоким сроком службы. По силе света немного уступает модификации Standard.
Замена ламп ближнего света осуществляется так. Освободите доступ к левой блок-фаре. Для этого освободите корпус воздушного фильтра Лады от всех креплений, отсоедините жгут проводов и датчик. Затем сдвиньте корпус фильтра вверх и влево. Чтобы получить доступ к правой блок-фаре, необходимо снять крышку силового агрегата. Для этого отвинтите крышку маслозаливной горловины, а затем 4 крепежных болта. После этого потяните крышку вверх и отщелкните ее.
Чтобы извлечь старую лампу, сначала поверните патрон против часовой стрелки, после чего аккуратно вытягивайте источник света. Новую устанавливайте в обратном порядке: сначала установите цоколь в паз патрона, затем закрутите патрон по часовой стрелке.
Обратите внимание: при замене галогенных ламп не рекомендуется касаться колб пальцами.
Дело в том, что потожировые следы от пальцев на колбах световых приборов многократно сокращают их ресурс. Поэтому работать необходимо в чистых хлопчатобумажных перчатках без напыления из резины. Сами колбы перед установкой протрите спиртовыми салфетками.
Дневные ходовые огни на основе диодов
Замена ламп накаливания и установка светодиодов на автомобиле Лада Гранта не требует особых навыков, но имеет некоторые нюансы. Во-первых, лампы в обеих фарах должны заменяться одновременно: если меняете одну лампу накаливания на светодиодную, то другую тоже обязательно смените. Во-вторых, замена ламп на светодиодные источники освещения требует обязательного соблюдения полярности питания.
Обратите внимание: при попытке установки светодиодной лампы без соблюдения полярности она мгновенно выходит из строя. Более того, существует высокая вероятность выхода из строя предохранителя питания ламп ДХО. Поэтому, если все же ваши действия привели к перегоранию прибора, перед новой попыткой обязательно меняйте предохранитель.
Полярность контактов определяется с помощью вольтметра (тестера). После того как старые лампы будут извлечены, необходимо включить дневные ходовые огни, чтобы на контакты подавалось напряжение. Затем красный щуп вольтметра подключаете к одному контакту, черный — к другому. Если прибор покажет положительное напряжение, то красный щуп будет соответствовать «плюсу», а черный — «минусу». Если вольтметр показывает отрицательное постоянное напряжение, значит, провода подключены наоборот: красный — к «минусу», черный — к «плюсу».
При этом цифровой тестер отрицательное напряжение будет выдавать со знаком «минус», а показания стрелочного вольтметра уйдут ниже нуля.
Нюансы установки светодиодных ламп ДХО
Если не нашлось бесцокольных светодиодных ламп для Лада Гранта, можно установить обыкновенные цокольные. При этом придется самостоятельно удалить цоколь с диода, а освободившиеся усики подогнать под установочные отверстия.
После окончания замены ламп не выкидывайте старые галогеновые приборы. Дело в том, что для соблюдения нормативно-технических требований к дневному свету после установки новых ламп нужно будет посетить техцентр. В противном случае очередной плановый техосмотр запретит эксплуатацию авто с такими доработанными фарами.
В продаже имеется множество светодиодных источников света различных цветов и оттенков. Но по нормам испускаемый дневными ходовыми огнями свет должен быть только белым или желтым. Все остальные цвета запрещены.
Светодиодные лампы потребляют значительно меньшее количество электроэнергии, чем стандартные лампы накаливания. Поэтому установка светодиодных огней существенно снизит нагрузку на аккумулятор. Если вы забудете выключить на ночь ходовые огни, к утру аккумулятор почти не разрядится.
Конструкцией автомобиля Лада Гранта предусмотрено реле, контролирующее исправность ДХО. Кроме того, это реле одновременно следит за функционированием инжектора и стоп-сигналов. Учитывая, что светодиодные лампы потребляют меньше энергии, реле контроля может давать ошибочные показания, сигнализируя о том, что ходовые огни неисправны. То есть лампа ДХО на приборной панели будет часто включаться, а бортовая диагностическая система постоянно пищать.
Чтобы избавиться от подобной проблемы, необходимо заменить стандартную приборную панель ее экспортным вариантом, предназначенным для европейских вариантов Лада Гранта.
Лампы ДХО на Ладе Гранта – причины перегорания особенности выбора пошаговая инструкция замены
Выбирая светодиодные лампы для авто, большинство даже не знают требования к их яркости, хотя это самое важное, что надо знать. Обычно получается, что, делая покупки в интернет-магазинах, вы прислушиваетесь к советам и рекомендациям консультантов из магазина, ведь специалист советует, и зачастую они вам предлагают попробовать: лампочки в дневные ходовые огни (ДХО) на 400-500 Лм; для ближнего света на 700 Лм; светодиоды в противотуманные фары (ПТФ) со световым потоком 600 Лм; про каждую вам скажут, что она ярко светит и подходит, хотя это не так.
В итоге вы устанавливаете их, они не дают желаемого результата, Вы остаетесь недовольны и покупки забрасываете на дальнюю полочку в шкафчик.
Лампа ДХО Лада Гранта — это осветительный прибор для дневных ходовых огней. В автомобилях этой марки функцию таких огней выполняют лампы габаритов.
Содержание
Причины выхода из строя дневных ходовых огней
Когда следует менять лампы ?
Видео: Причины выхода из строя ДХО на Гранте
Особенности выбора
Лампы повышенного визуального комфорта
Дневные ходовые огни на основе диодов
Как заменить лампы дневных ходовых огней на Гранте
Видео: Пошаговая инструкция замены лампы ДХО на Гранте
Причины выхода из строя дневных ходовых огнейСвет стандартной лампы ДХО Гранта установленный с завода изготовителя
Причин выхода из строя дневных ходовых огней на Ладе Гранта может быть очень много вот наиболее распространенные из них:
Перегорела лампа. Наверное, самая безобидная причина, так как для ремонта потребуется замена лампочки.
Несоблюдение полярности при установке осветительных источников;
По каким-то причина перестал работать канал поворотника;
вышел из строя предохранительный элемент или реле, необходимо проверить их работоспособность;
Перегорание нити накаливания;
Повреждение проводки;
Выход из строя или плохой контакт на подрулевом переключателе либо кнопке включения фар.
В случае частого перегорания ламп в дневных ходовых огнях рекомендуем вам обратиться к специалисту для выяснения причин, так как неисправность и повреждение проводки может привести к более серьезным последствиям.
Когда следует менять лампы ?
Каких-то определенных регламентов и рекомендаций по срокам замены ламп в дневных ходовых огнях на Ладе Гранта не существует. Деталь заменяется после перегорания. (выходе из строя)
Рекомендуем вам прочитать статью: Как заменить лампы ближнего света на Ладе Гранта
Видео: Причины выхода из строя ДХО на Гранте youtube.com/embed/QzGHUvMuMX4″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>Особенности выбора
Необходимого повышения яркости или срока эксплуатации лампочек можно добиться, лишь произведя замену действующих огней. Часто автолюбители заменяют установленные в «Ладе» галогенные источники освещения на светодиодные. Как правило, с этой задачей сможет справиться даже человек без опыта замены ламп.
Однако следует знать несколько нюансов. Просто поставить новый диод на нужное место недостаточно — у процесса есть свои особенности.
Лампы повышенного визуального комфорта
Хотя штатные лампы с желтоватым тусклым оттенком в системе ходовых огней могут оставаться еще вполне исправными, многие владельцы Лады Гранта стремятся сразу выполнить их замену на галогенные с ярким белым светом. Причина этого – повышение визуального комфорта. Также отмечается, что это способно подчеркнуть экстерьер профиля авто.
Сравнение ламп ДХО — на фото представлена стандартная (установленная с завода изготовителя) и лампа повышенной комфортности
Большой популярностью среди автолюбителей пользуются галогенные лампочки следующих производителей:
Philips.
Маяк.
OSRAM.
IPF.
General Electric и некоторых других.
Как и прочие модификации галогеновые лампы для ДХО имеют все тот же характерный ряд недостатков. Это прежде всего повышенный нагрев и снижающийся с повышением мощности из-за этого срок годности. По этой причине при выборе подобных источников для Лада Граната следует учесть, что они могут выпускаться в двух версиях:
Light Day.
Первый вариант отвечает всем требованиям законодательства, но при этом имеет среднюю долговечность. Второй – более экономичен и, хотя светит не так ярко, зато служит дольше.
Дневные ходовые огни на основе диодов
Перед тем как начать самостоятельную установку дневных световых огней со светодиодами на Ладу Гранта необходимо запомнить: габаритные огни ни в коем случаи не должны быть использованы в качестве дневных ходовых огней. Для этого у них попросту не хватит мощности светового излучения.
Что касается дневных ходовых огней Гранты, то они очень быстро и довольно легко модернизируются. Ни без финансовых вливаний, но бесплатным в этом мире ничего не бывает.
Для тюнинга дневных ходовых огней Lada Granta достаточно прибегнуть к замене галогенных ламп светодиодами.
Купить диодные лампы можно практически в любом автомагазине. Стоить они будут в разы дороже, чем стандартные лампы накаливания заводской сборки, но, с другой стороны, долговечность и эффективность у них тоже выше. В уме прагматичного автомобилиста чаша весов должна перевесить в пользу более привлекательного, хоть и дорогого, товара.
Процесс установки лампы ДХО Лада Гранта
При выборе auto led lamp хозяин авто должен учесть: у ламп ходовых огней отсутствует цоколь. Хотя, если вы приобрели светодиоды с его наличием – это ещё не конец света. Есть два варианта выхода из затруднения:
обмен светодиодов при условии сохранения чека, либо же налаженных контактов с продавцом;
аккуратное отделение цоколя от светодиодной лампочки.
Оба выхода из ситуации приемлемы. Никаких трудностей на пути к их осуществлению не должно возникнуть.
Возможно вас заинтересует: Неисправности и замена стоп сигналов на Ладе Гранта
Как заменить лампы дневных ходовых огней на Гранте
Отсоединяем клеммы от АКБ
В подкапотном пространстве находим проводку которая ведет к нашей ДХО
Берем и поворачиваем лампу против часовой стрелки
Вынимаем лампу из лотка
Извлекаем перегоревшую лампу (вытягиваем ее на себя)
Устанавливаем новую лампу ДХО и собираем все в обратной последовательности
Видео: Пошаговая инструкция замены лампы ДХО на Гранте
Вот уже,
как месяц назад заменил штатные лампы дневных ходовых огней (ДХО) на
светодиодные белого-холодного свечения.
Данные лампы я заказывал на прямую из
Китая и собственноручно их переделывал, дорабатывал для ДХО Лады Гранты — об
этом есть отдельное видео на моей канале в Ютубе посвящённому товаром из
«поднебесной» (см.ниже)
В
течение этого месяца приходило много отзывов и вопросов по данной теме: как,
зачем и можно ли вообще устанавливать светодиодные лампы? Попробую дать ответ.
Вначале
предлагаю взглянуть, на сколько заметно светит данная светодиодная лампа в
дневное время суток на трассе при свечении солнца в «затылок» автомобиля (фото ниже)
Как видите
свечение лампы заметно! Ну а теперь разворачиваюсь, и солнечные лучу будут
светить мне прямо в «лоб» авто.
При
таком раскладе солнечных лучей — света лам практически не видно, однако сказать, что транспортное средство тяжело
заметить или рассмотреть из-за этого тоже нельзя. Короче делайте выводы сами..
Ну а теперь оценим заметность свечения
светодиодных лам в городском потоке автомобилей.
Для полного сравнения спустимся в подземный
паркинг с искусственный освящением.
В
подземном паркинге, как видите, яркость свечения светодиодных ламп предстаёт во
всей красе!
При
такой константности искусственного освящения и света автомобиля, свечение лам
смотреться довольно симпатично и ярко.
Это конечно все объясняется световой
волной и направленностью свечения самой светодиодной лампы, но не будем сильно
в это углубляться потому, как это довольно объемная тема.
Ну а как обстоит дело с законностью и
правомерностью установки светодиодов на ДХО и соответственно, как в Гранте
автоматически светодиодными становятся габаритными огнями? Попадались
комментарии, что пройти техосмотр (ТО) со светодиодными лампами не возможно. .
Для
уточнения этого вопроса поехал на ближайшую станцию прохождения ТО и задал
данный вопрос специалисту. На что получил конкретный и утвердительный ответ:
«Проблем с прохождением ТО при светодиодном ДХО и габаритных огнях не
возникнет, главное, что бы свет был белым, а не красным, синим и т. д.».
В общем,
для себя я сделал такой вывод: если повстречается вменяемый инспектор и оператор техосмотра то проблем со светодиодной
лампой ДХО и габаритных огней не возникнет.
Получить ссылку
Facebook
Twitter
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения
Популярные сообщения из этого блога
LADA Granta FL 2019 (комплектация не люкс) установка сигнализации StarLine a93 2CAN+2Lin своими руками.
Друзья, в этот раз хочу поделиться своим опытом установки сигнализации с автозапуском СтарЛайн A93 / A63 2CAN+2LIN на новую Ладу Гранту FL. Всю информацию я разбил на пункты, чтобы максимально четко и кратко показать последовательность действий и основные точки подключения данного охранно-телематического комплекса. У меня Lada Granta Classic Optima FL 2019 8-кл. двигатель, механическая коробка передач, кондиционер, два передних стеклоподъёмника и центральный замок. Для установки я приобрел версию StarLine A93 2CAN+2LIN ECO , т.е. эконом вариант. Его основное отличие от обычной А93 это отсутствие второго запасного брелка в комплекте. Все остальное один в один. 1. Подготовительные работы. Комплектация StarLine A93 2CAN+2LIN ECO стандартная — все необходимое для установки в принципе есть, за исключением расходного материала. Для выполнения работ потребуется: — инструмент: бокорезы, набор отверток, нож, мультиметр, шуруповерт и сверл
Замена картриджей в АКВАФОР Трио. Инструкция.
Данным водоочиститель я пользуюсь третий год. Уже была замена фильтров (подробнее смотрите здесь ), но вот снова в электрочайнике стала собираться накипь, поэтому было решено менять! Погуляв по страницам онлайн-магазинов , наткнулся на этот комплект РР5-В510-06-07. Почему именно этот комплект фильтров? Давайте разбираться. Данный комплект Подходит для фильтров: — Аквафор Трио — Аквафор Трио Норма Вот, что написано на официальном сайте. Комплект сменных модулей ЭФГ-В510-06-07. Обеспечивает надежную очистку воды от хлора, органических соединений и других примесей. Обеззараживает воду. Включает модули, необходимые для полного цикла очистки: предварительная механическая очистка питьевой воды полипропиленовый модуль (ЭФГ63-250), глубокая сорбционная доочистка питьевой воды В510-06, финишная сорбционная очистка и кондиционирование питьевой воды В510-07. Переходим непосредственно к установки новых фильтров. Вначале перекрываем кран, чтобы вода
Лада Гранта FL — установка магнитолы Pioneer SPH-10BT, акустической полки и шумоизоляции.
В этот раз речь пойдет об установке смартресивера Pioneer на новую Ладу Гранта ФЛ лифтбек комплектация «Classic Optima». Комплектации Classic Optima : механика, кондиционер, два передних стеклопадьемника, центральный замок и аудиоподготовка. В начале пару слов о самом смартресивере Pioneer SPH-10BT . Это уже не совсем автомагнитола в классическом понимании, так как на все 100% её функционал раскрывается лишь в паре со смартфоном и никак иначе. Данный ресивер позволяет объединить несколько устройств в одно целое, а именно: автомагнитолу, смартфон и парковочный радар. При этом, если посмотреть на заднюю панель подключения, все осталось в классике жанра 1- DIN магнитол. Добавлен лишь разъём для коннектора парковочного радара и два доп. провода на колодке для подключения сигнала стояночного тормоза и датчика заднего хода. Фронтальная панель здесь лишена привычного регулятора громкости, за это теперь отвечают две механические кноп
Пункт назначения XL: Стоит посмотреть здесь (NASDAQ:DXLG)
Длинные идеи
Услуги
15 декабря 2019 г. 19:24 ETDestination XL Group, Inc. (DXLG)7 комментариев
9 8ye 90 Edwin 959 подписчиков
Сводка
Акции Destination XL продолжают падать из-за слабых результатов по прибыли и пессимизма инвесторов.
Компания, кажется, готова доминировать в большом и высоком мужском пространстве.
Мы по-прежнему настроены оптимистично в отношении Destination XL, несмотря на опасения по поводу прибыльности и стагнации роста.
Введение
Акции Destination XL (NASDAQ:DXLG) продолжают падать из-за общих опасений по поводу сектора розничной торговли, конкуренции со стороны интернет-магазинов и недостаточной операционной эффективности. Мы считаем, что текущая цена акций DXLG отражает значительный пессимизм инвесторов и рынка, и что акции здесь заслуживают пристального внимания.
Источник: Baltimore Sun
Обзор бизнеса
Destination XL — специализированный ритейлер, ориентированный на крупных и высоких потребителей (B&T). Компания управляет 332 розничными магазинами и магазинами в Соединенных Штатах.
DXL продает одежду через несколько различных розничных магазинов, включая Destination XL, Casual Male XL, Rochester Clothing, Shoes XL и Living XL. DXL также продает товары потребителям напрямую через свой веб-сайт и через сторонние платформы, включая Amazon, Walmart.com и другие.
Финансовый обзор (в миллионах долларов США)
Акции в обращении
49,73
6 Цена акции0009
1.32
Market cap
65.64
Debt
82.98
Cash
5.46
Enterprise Value
143.2
Источник: TIKR. физическое присутствие. Однако крупные сети, такие как Macy’s (M) и Walmart (WMT), предлагают одежду B&T как часть своего ассортимента.
Конкурентная среда усиливается, когда кто-то смотрит в Интернете: ниже приведен список специализированных и обычных розничных продавцов, которые продают одежду B&T:
King Size Direct (kingsizedirect. com)
ASOS Plus (us.asos.com)
Walmart Big & Tall (walmart.com)
Amazon Big & Tall (amazon.com)
Macy’s Big & Tall (macys.com)
Old Navy Big & Tall (oldnavy.com)
Kohl’s Big & Tall ( kohls.com)
JC Penney Big & Tall (jcpenney.com)
Магазин мужской одежды (menswearhouse.com)
Одно из конкурентных преимуществ Destination XL заключается в том, что у него очень мало конкурентов на рынке обычных магазинов, хотя Крупные ритейлеры, такие как Kohl’s (KSS) и Macy’s (M), предлагают одежду для больших и высоких людей, DXL — один из немногих ритейлеров, ориентированных исключительно на эту нишу.
Еще одна причина, по которой мы остаемся конструктивными в отношении DXL, несмотря на слабый рост продаж и прибыльности, заключается в том, что мы думаем, что у компании есть долгосрочная возможность превратиться в доминирующего розничного игрока на рынке мужской одежды B&T. Компания хорошо справляется с созданием персонализированного, теплого опыта покупок для клиентов, что, по нашему мнению, должно привести к повышению лояльности клиентов и повторным покупкам с течением времени.
Нет других омниканальных ритейлеров, специализирующихся исключительно на мужской B&T (обратите внимание, что существует множество розничных продавцов женской одежды больших размеров), что, по нашему мнению, дает DXL значительную возможность доминировать в этой сфере.
Прибыль за 3 квартал
Прибыль DXL за 3 квартал была ниже номинала — компания сообщила о сопоставимом росте продаж на 0,2% и снижении чистой выручки на 0,5% по сравнению с периодом предыдущего года. Другие выводы:
Валовая прибыль снизилась на 290 базисных пунктов в основном из-за снижения товарной маржи на 310 базисных пунктов, что было вызвано усилением рекламной активности и «диагностикой товарных запасов», проведенной в квартале.
Расходы по общим административным и административным вопросам в процентах от продаж за квартал увеличились на 170 базисных пунктов отчасти из-за корпоративных выходных пособий (новый генеральный директор Харви Кантер сменил высшее руководство), увеличения расходов на маркетинг и инвестиций в ИТ.
Недавно назначенный генеральный директор Харви Кантер подробно рассказал о доходах о необходимости сосредоточиться на цифровых инициативах и объявил о назначении директора по цифровым технологиям, который поможет в этих усилиях. Веб-сайт DXL также был обновлен в этом квартале.
Компания ожидает безубыточного свободного денежного потока в 2019 году.
Хотя эти результаты были неоптимальными, мы считаем, что Кантеру нужно дать время (возможно, 2-3 квартала), чтобы доказать, что он может изменить бизнес. Одним из положительных выводов является то, что производительность компаундов улучшилась в течение квартала, согласно комментариям руководства к звонку о прибылях и убытках:
. Наши продажи компенсаций по месяцам для магазинов и прямых продаж в августе составили минус 2,3%, а в сентябре увеличились до плюс 0,2%. и закрыл октябрь с плюсом 2,5%.
Кантер также подробно рассказал об усилиях по развитию новых оптовых отношений, предположительно, как способ увеличения доходов компании и расширения дистрибьюторской сети DXL.
Чтобы немного рассказать о Кантере, он был принят на должность генерального директора в феврале этого года и имеет отличный опыт работы в ведущих компаниях розничной торговли. Ранее он занимал должность генерального директора Blue Nile, розничного продавца бриллиантов, который был приобретен Bain Capital в 2017 году, и руководил ритейлером на открытом воздухе под названием Moosejaw Mountaineering, который был приобретен Walmart.
Мы рассматриваем это изменение как положительное, учитывая, что Кантер имеет обширный внешний опыт и сможет привнести новый взгляд на Destination XL. Мы также считаем, что у Кантера есть возможность совершить хет-трик, перевернув DXL и продав его частной инвестиционной компании или какой-либо другой стороне.
Данные Google Trends
Данные Google Trends показывают, что интерес к Destination XL растет и что компания постепенно начинает доминировать в большом и высоком пространстве.
Источник: Google Trends
На следующей диаграмме показано соотношение поискового интереса для слова «DXL» к интересу к запросу «большой и высокий». На наш взгляд, это измерение дает хорошее (хотя и несовершенное) представление о доле Destination XL на большом и высоком рынке. Поисковый интерес к «DXL» постепенно увеличивался с течением времени и в настоящее время составляет около 45% от общего поискового интереса к «большому и высокому», что, по нашему мнению, свидетельствует о прогрессе, достигнутом компанией в захвате доли рынка и узнаваемости бренда.
(вычисления авторов)
отраслевые комплексы и оценка
Следующая диаграмма обеспечивает сравнение показателей оценки между назначением XL и другими розничными продавцами:
Источник: TIKR
. на фундаментальной основе с мультипликатором EV/Выручка 0,30x и мультипликатором EV/EBITDA 5,2x.
Такая заниженная оценка является отражением высоких коммерческих и административных расходов и невысокой прибыльности. Как видно из отчета о прибылях и убытках DXL, коммерческие и административные расходы исторически составляли около 40% чистой выручки.
Источник: 10-K Filings
Если руководство сможет сократить операционные расходы, существует вероятность значительного повышения курса акций. Операционная маржа в размере 3% от выручки на сумму около 450 млн долларов США плюс годовая амортизация на сумму около 25 млн долларов США равняется EBITDA в размере 38,5 млн долларов США в год, что при пятикратном увеличении означает цену акций в размере 2,69 долларов США. Однако, если компания продолжит демонстрировать снижение маржи и слабые сопоставимые показатели продаж в будущих кварталах, мы пересмотрим нашу бычью позицию по DXLG.
Инвестиционные риски
DXL сталкивается с конкуренцией со стороны множества онлайн-игроков, от крупных сетей универмагов, таких как Macy’s (M), и фирм, работающих только в Интернете, таких как King Size Direct.
Большие и высокие мужчины могут покупать одежду в отделах B&T универмагов вместо того, чтобы делать покупки в таких магазинах, как DXL, которые обслуживают непосредственно этот сегмент.
Предлагая питание и маркетинг в первую очередь мужчинам, DXL может упускать продажи женщинам, которые делают покупки для своих супругов, родственников и т. д.
DXL использует заемные средства, и операционная рентабельность снизилась в 2019 году из-за снижения валовой прибыли и увеличения коммерческих и административных расходов. Если эта тенденция сохранится, то цена акций упадет еще больше.
Заключение
Руководство DXL должно сократить операционные расходы и/или повысить валовую прибыль, чтобы добиться изменения цены акций и результатов деятельности компании. Учитывая сильное позиционирование бренда DXL, отсутствие реальных конкурентов и постоянные усилия руководства по улучшению ситуации, мы с осторожным оптимизмом смотрим в будущее Destination XL.
Мы продолжим следить за прогрессом компании и будем информировать читателей с помощью статей на этом сайте. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться с любыми комментариями или вопросами либо через раздел комментариев, либо по электронной почте (адрес электронной почты указан в биографии Seeking Alpha). Спасибо за чтение!
Примечание редактора. Эта статья посвящена одной или нескольким акциям микрокапитализации. Помните о рисках, связанных с этими акциями.
Эта статья была написана
Эдвином Кайем
959 Последователи
Б.А. по экономике из Корнелла. Статьи в основном о розничных и потребительских компаниях. Я больше не публикуюсь активно, но, пожалуйста, не стесняйтесь писать по электронной почте [email protected] с мыслями о предыдущих. Спасибо
Раскрытие информации: У меня/у нас нет позиций по упомянутым акциям, но мы можем открыть длинную позицию в DXLG в течение следующих 72 часов. Я написал эту статью сам, и она выражает мое собственное мнение. Я не получаю за это компенсацию (кроме Seeking Alpha). У меня нет деловых отношений ни с одной компанией, акции которой упоминаются в этой статье.
Комментарии (7)
Рекомендуется для вас
Чтобы этого не произошло в будущем, включите Javascript и файлы cookie в своем браузере.
Часто ли это происходит с вами? Пожалуйста, сообщите об этом на нашем форуме обратной связи.
Если у вас включен блокировщик рекламы, вам может быть заблокировано продолжение. Пожалуйста, отключите блокировщик рекламы и обновите страницу.
Dlx-2 и глутаминаза усиливают эпителиально-мезенхимальный переход и гликолитический переключатель
1. Hsu PP, Sabatini DM. Метаболизм раковых клеток: Варбург и не только. Клетка. 2008; 134: 703–707. [PubMed] [Академия Google]
8. Boroughs LK, DeBerardinis RJ. Метаболические пути, способствующие выживанию и росту раковых клеток. Nat Cell Biol. 2015;17:351–359. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
9. Owen OE, Kalhan SC, Hanson RW. Ключевая роль анаплероза и катаплероза в функционировании цикла лимонной кислоты. Дж. Биол. Хим. 2002; 277:30409–30412. [PubMed] [Google Scholar]
10. Ле А., Лейн А.Н., Хамакер М., Бозе С., Гоув А., Барби Дж., Цукамото Т., Рохас С.Дж., Слашер Б.С., Чжан Х., Циммерман Л.Дж., Либлер Д.К., Слебос Р.Дж., и другие. Независимый от глюкозы метаболизм глютамина посредством цикла TCA для пролиферации и выживания В-клеток. Клеточный метаб. 2012;15:110–121. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
11. Son J, Lyssiotis CA, Ying H, Wang X, Hua S, Ligorio M, Perera RM, Ferrone CR, Mullarky E, Shyh-Chang N, Kang Y, Fleming JB, Bardeesy N, et al. Глютамин поддерживает рост рака поджелудочной железы через метаболический путь, регулируемый KRAS. Природа. 2013; 496:101–105. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
12. Wise DR, DeBerardinis RJ, Mancuso A, Sayed N, Zhang XY, Pfeiffer HK, Nissim I, Daikhin E, Yudkoff M, McMahon SB, Thompson CB. Myc регулирует программу транскрипции, которая стимулирует митохондриальный глутаминолиз и приводит к зависимости от глутамина. Proc Natl Acad Sci U S A. 2008; 105:18782–18787. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
13. Гао П., Чернышев И., Чанг Т.С., Ли Ю.С., Кита К., Очи Т., Зеллер К.И., Де Марзо А.М., Ван Эйк Дж.Е., Менделл Дж.Т., Данг К.В. Супрессия c-Myc miR-23a/b усиливает экспрессию митохондриальной глутаминазы и метаболизм глутамина. Природа. 2009; 458: 762–765. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
14. Ван Дж. Б., Эриксон Дж. В., Фудзи Р., Рамачандран С., Гао П., Динавахи Р., Уилсон К. Ф., Амбросио А. Л., Диас С. М., Данг К. В., Церион Р. А. Нацеливание на активность митохондриальной глутаминазы ингибирует онкогенную трансформацию. Раковая клетка. 2010;18:207–219. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
15. Seltzer MJ, Bennett BD, Joshi AD, Gao P, Thomas AG, Ferraris DV, Tsukamoto T, Rojas CJ, Slusher BS, Rabinowitz JD, Dang CV, Riggins ГДж. Ингибирование глутаминазы предпочтительно замедляет рост клеток глиомы с мутантным IDh2. Рак Рез. 2010;70:8981–8987. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
16. Hensley CT, Wasti AT, DeBerardinis RJ. Глютамин и рак: клеточная биология, физиология и клинические возможности. Джей Клин Инвест. 2013; 123:3678–3684. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
17. Xiang Y, Stine ZE, Xia J, Lu Y, O’Connor RS, Altman BJ, Hsieh AL, Gouw AM, Thomas AG, Gao P, Sun L, Song L, Yan B, et al. Направленное ингибирование опухолеспецифической глутаминазы снижает клеточно-автономный онкогенез. Джей Клин Инвест. 2015;125:2293–2306. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
18. Cassago A, Ferreira AP, Ferreira IM, Fornezari C, Gomes ER, Greene KS, Pereira HM, Garratt RC, Dias SM, Ambrosio AL. Митохондриальная локализация и структурный механизм активации фосфата глутаминазы C с последствиями для метаболизма рака. Proc Natl Acad Sci U S A. 2012;109: 1092–1097. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
19. De Craene B, Berx G. Регуляторные сети, определяющие EMT во время инициации и прогрессирования рака. Нат Рев Рак. 2013;13:97–110. [PubMed] [Google Scholar]
20. Tsai JH, Yang J. Эпителиально-мезенхимальная пластичность при метастазах карциномы. Гены Дев. 2013;27:2192–2206. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
22. Puisieux A, Brabletz T, Caramel J. Онкогенные роли факторов транскрипции, индуцирующих EMT. Nat Cell Biol. 2014; 16: 488–494. [PubMed] [Google Scholar]
23. Weber GF. Почему в терапии рака отсутствуют эффективные антиметастазные препараты? Рак Летт. 2013; 328: 207–211. [PubMed] [Google Scholar]
24. Peinado H, Olmeda D, Cano A. Snail, Zeb и факторы bHLH в опухолевой прогрессии: союз против эпителиального фенотипа? Нат Рев Рак. 2007; 7: 415–428. [PubMed] [Академия Google]
25. Ван Ю, Ши Дж, Чай К, Ин С, Чжоу Б.П. Роль улитки в ЕМТ и онкогенезе. Цели лекарств против рака Curr. 2013;13:963–972. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
26. De Craene B, Denecker G, Vermassen P, Taminau J, Mauch C, Derore A, Jonkers J, Fuchs E, Berx G. Эпидермальная экспрессия улитки вызывает рак кожи. инициация и прогрессирование за счет усиленной цитопротекции, экспансии эпидермальных стволовых клеток/клеток-предшественников и усиленного метастатического потенциала. Смерть клеток 2014;21:310–320. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
27. Анастас ЮН, Мун РТ. Сигнальные пути WNT как терапевтические мишени при раке. Нат Рев Рак. 2013; 13:11–26. [PubMed] [Google Scholar]
28. Пикап М., Новицкий С., Моисей Х.Л. Роль TGFβ в микроокружении опухоли. Нат Рев Рак. 2013; 13: 788–799. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
29. Lee SY, Jeon HM, Ju MK, Kim CH, Yoon G, Han SI, Park HG, Kang HS. Передача сигналов Wnt/Snail регулирует цитохром с-оксидазу и метаболизм глюкозы. Рак Рез. 2012;72:3607–3617. [PubMed] [Академия Google]
30. Dong C, Yuan T, Wu Y, Wang Y, Fan TW, Miriyala S, Lin Y, Yao J, Shi J, Kang T, Lorkiewicz P, St Clair D, Hung MC, et al. Потеря FBP1 посредством Snail-опосредованной репрессии обеспечивает метаболические преимущества при базальноподобном раке молочной железы. Раковая клетка. 2013; 23:316–331. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
31. Мерло Г.Р., Зерега Б., Палеари Л. , Тромбино С., Мантеро С., Леви Г. Множественные функции генов Dlx. Int J Dev Biol. 2000;44:619–626. [PubMed] [Google Scholar]
33. Lee SY, Jeon HM, Kim CH, Ju MK, Bae HS, Park HG, Lim SC, Han SI, Kang HS. Ген гомеобокса Dlx-2 вовлечен в некроз, вызванный метаболическим стрессом. Мол Рак. 2011;10:113. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
34. Yilmaz M, Maass D, Tiwari N, Waldmeier L, Schmidt P, Lehembre F, Christofori G. Фактор транскрипции Dlx2 защищает от TGFbeta-индуцированной остановки клеточного цикла и апоптоз. Эмбо Дж. 2011; 30:4489–4499. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
35. Tang P, Huang H, Chang J, Zhao GF, Lu ML, Wang Y. Повышенная экспрессия DLX2 коррелирует с поздней стадией аденокарциномы желудка. Мир J Гастроэнтерол. 2013;19:2697–2703. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
36. Yan ZH, Bao ZS, Yan W, Liu YW, Zhang CB, Wang HJ, Feng Y, Wang YZ, Zhang W, You G, Zhang QG, Jiang T. Повышенная регуляция DLX2 дает плохой прогноз у пациентов с глиобластомой, индуцируя пролиферативный фенотип. Курр Мол Мед. 2013; 13: 438–445. [PubMed] [Академия Google]
37. Lee SY, Jeon HM, Ju MK, Jeong EK, Kim CH, Yoo MA, Park HG, Han SI, Kang HS. Dlx-2 участвует в TGF-бета- и Wnt-индуцированной эпителиально-мезенхимальной, гликолитической репрессии и митохондриальной репрессии посредством активации Snail. Int J Oncol. 2015;46:1768–1780. [PubMed] [Google Scholar]
38. Neve RM, Chin K, Fridlyand J, Yeh J, Baehner FL, Fevr T, Clark L, Bayani N, Coppe JP, Tong F, Speed T, Spellman PT, DeVries S, и другие. Коллекция клеточных линий рака молочной железы для изучения функционально различных подтипов рака. Раковая клетка. 2006; 10: 515–527. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
39. Kim NH, Kim HS, Li XY, Lee I, Choi HS, Kang SE, Cha SY, Ryu JK, Yoon D, Fearon ER, Rowe RG, Lee S, Maher CA, et al. Ось p53/miRNA-34 регулирует Snail1-зависимый эпителиально-мезенхимальный переход раковых клеток. Джей Селл Биол. 2011;195:417–433. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
40. Рейд М.А., Конг М. Борьба с голодом: реакция метаболического стресса в опухолях. Дж. Карциног. 2013;12:17. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
41. Lopez-Diaz FJ, Gascard P, Balakrishnan SK, Zhao J, Del Rincon SV, Spruck C, Tlsty TD, Emerson BM. Координированная транскрипционная и трансляционная репрессия p53 с помощью TGF-beta1 ухудшает реакцию на стресс. Мол Ячейка. 2013; 50: 552–564. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
42. Rathore MG, Saumet A, Rossi JF, de Bettignies C, Tempe D, Lecellier CH, Villalba M. Член NF-kappaB p65 контролирует метаболизм глутамина посредством miR-23a. Int J Biochem Cell Biol. 2012; 44:1448–1456. [PubMed] [Google Scholar]
43. Corbet C, Draoui N, Polet F, Pinto A, Drozak X, Riant O, Feron O. Ось SIRT1/HIF2alpha управляет восстановительным метаболизмом глутамина при хроническом ацидозе и изменяет реакцию опухоли на терапию. . Рак Рез. 2014;74:5507–5519. [PubMed] [Академия Google]
44. Reid MA, Wang WI, Rosales KR, Welliver MX, Pan M, Kong M. Субъединица B55alpha PP2A управляет зависимой от p53 метаболической адаптацией к депривации глутамина. Мол Ячейка. 2013;50:200–211. [PubMed] [Google Scholar]
45. Vousden KH, Prives C. P53 и прогноз: новые идеи и дальнейшая сложность. Клетка. 2005; 120:7–10. [PubMed] [Google Scholar]
46. Chang CJ, Chao CH, Xia W, Yang JY, Xiong Y, Li CW, Yu WH, Rehman SK, Hsu JL, Lee HH, Liu M, Chen CT, Yu D, и другие. p53 регулирует эпителиально-мезенхимальный переход и свойства стволовых клеток посредством модуляции микроРНК. Nat Cell Biol. 2011;13:317–323. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
47. Hahn S, Jackstadt R, Siemens H, Hunten S, Hermeking H. SNAIL и miR-34a с прямой связью регулируют ZNF281/ZBP99, что способствует эпителиально-мезенхимальному переходу. Эмбо Дж. 2013; 32:3079–3095. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
48. Yook JI, Li XY, Ota I, Hu C, Kim HS, Kim NH, Cha SY, Ryu JK, Choi YJ, Kim J, Fearon ER, Weiss СЖ. Каскад Wnt-Axin2-GSK3beta регулирует активность Snail1 в клетках рака молочной железы. Nat Cell Biol. 2006; 8: 1398–1406. [PubMed] [Академия Google]
49. Kim NH, Cha YH, Kang SE, Lee Y, Lee I, Cha SY, Ryu JK, Na JM, Park C, Yoon HG, Park GJ, Yook JI, Kim HS. p53 регулирует ядерные уровни GSK-3 посредством miR-34-опосредованной супрессии Axin2 в клетках колоректального рака. Клеточный цикл. 2013;12:1578–1587. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
50. Nicklin P, Bergman P, Zhang B, Triantafellow E, Wang H, Nyfeler B, Yang H, Hild M, Kung C, Wilson C, Myer VE, MacKeigan Дж. П., Портер Дж. А. и др. Двунаправленный транспорт аминокислот регулирует mTOR и аутофагию. Клетка. 2009 г.;136:521–534. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
51. Sengupta S, Peterson TR, Sabatini DM. Регуляция пути комплекса mTOR 1 питательными веществами, факторами роста и стрессом. Мол Ячейка. 2010;40:310–322. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
52. Duran RV, Oppliger W, Robitaille AM, Heiserich L, Skendaj R, Gottlieb E, Hall MN. Глутаминолиз активирует передачу сигналов Rag-mTORC1. Мол Ячейка. 2012; 47: 349–358. [PubMed] [Google Scholar]
53. Скорсоне К.А., Паньерс Р., Роулендс А.Г., Хеншоу Э.К. Фосфорилирование эукариотического фактора инициации 2 при физиологических стрессах, влияющих на синтез белка. Дж. Биол. Хим. 1987;262:14538–14543. [PubMed] [Google Scholar]
54. Qing G, Li B, Vu A, Skuli N, Walton ZE, Liu X, Mayes PA, Wise DR, Thompson CB, Maris JM, Hogarty MD, Simon MC. ATF4 регулирует MYC-опосредованную гибель клеток нейробластомы при депривации глутамина. Раковая клетка. 2012; 22: 631–644. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
55. Lamouille S, Derynck R. Размер клеток и инвазия в TGF-бета-индуцированном переходе эпителия в мезенхиму регулируются активацией пути mTOR. Джей Селл Биол. 2007; 178: 437–451. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
56. Гулхати П., Боуэн К.А., Лю Дж., Стивенс П.Д., Ричахоу П.Г., Чен М., Ли Э.Ю., Вайс Х.Л., О’Коннор К.Л., Гао Т., Эверс Б.М. mTORC1 и mTORC2 регулируют ЭМП, подвижность и метастазирование колоректального рака через сигнальные пути RhoA и Rac1. Рак Рез. 2011;71:3246–3256. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
57. Hsieh AC, Liu Y, Edlind MP, Ingolia NT, Janes MR, Sher A, Shi EY, Stumpf CR, Christensen C, Bonham MJ, Wang S, Ren П., Мартин М. и др. Трансляционный ландшафт передачи сигналов mTOR управляет инициацией и метастазированием рака. Природа. 2012; 485:55–61. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
58. Mikaelian I, Malek M, Gadet R, Viallet J, Garcia A, Girard-Gagnepain A, Hesling C, Gillet G, Gonzalo P, Rimokh R, Billaud M. Генетическое и фармакологическое ингибирование mTORC1 способствует EMT с помощью TGF. -бета-независимый механизм. Рак Рез. 2013;73:6621–6631. [PubMed] [Google Scholar]
59. Cai W, Ye Q, She QB. Потеря функции 4E-BP1 индуцирует ЭМП и способствует миграции и инвазии раковых клеток посредством кэп-зависимой трансляционной активации улитки. Онкотаргет. 2014;5:6015–6027. doi: 10.18632/oncotarget.2109. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
60. Паоли П., Джаннони Э., Чиаруги П. Молекулярные пути Аноикиса и их роль в прогрессировании рака. Биохим Биофиз Акта. 2013; 1833: 3481–3498. [PubMed] [Google Scholar]
61. Lu J, Tan M, Cai Q. Эффект Варбурга в прогрессии опухоли: митохондриальный окислительный метаболизм как механизм против метастазирования. Рак Летт. 2015;28:156–164. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
62. Yoon YS, Lee JH, Hwang SC, Choi KS, Yoon G. TGF бета1 индуцирует пролонгированное образование митохондриальных АФК за счет снижения активности комплекса IV с остановкой старения в клетках Mv1Lu. Онкоген. 2005;24:1895–1903. [PubMed] [Google Scholar]
63. Сарибан-Сохраби С., Маграт ИТ, Балабан Р. С. Сравнение энергетического обмена в нормальных и неопластических (лимфома Беркитта) лимфоидных клетках человека. Рак Рез. 1983; 43: 4662–4664. [PubMed] [Google Scholar]
Обзор средств и технологий библиотек Университета штата Северная Каролина
Этот текст предназначен для возможного включения в описания объектов для предложений NSF, NIH и других агентств. Пожалуйста, запросите консультацию, прежде чем включать эту информацию в вашу заявку на грант, чтобы мы могли обсудить ваши конкретные требования к заявке на грант.
Библиотечные объекты Университета штата Северная Каролина включают две основные библиотеки — Библиотеку Д. Х. Хилла-младшего и Библиотеку Джеймса Б. Ханта-младшего, а также Библиотеку дизайна Гарри Б. Лайонса, Библиотеку природных ресурсов и Библиотеку Уильяма Рэнда. Кенан-младший. Библиотека ветеринарной медицины.
Ключевые пространства включают :
Помещения визуализации для крупномасштабного отображения, аудиовизуального моделирования или погружения в виртуальную среду
Инкубаторы для изучения новых технологий
Makerspace с 3D-принтерами и сканерами, лазерным резаком, электроникой и носимыми устройствами
Игровая лаборатория для научного изучения игр
Оборудование для редактирования и производства цифровых медиа, включая зеленые экраны и звуковые эффекты
Театр иммерсии и несколько больших видеостен для панорамного показа работ преподавателей и студентов
Обучающие и исследовательские ресурсы, основные направления для учебы и сотрудничества
Помещения для исследований и обучения в области высоких технологий: Библиотеки Университета штата Северная Каролина предоставляют пространство для визуализации в высоком разрешении, моделирования, идей и инноваций. Эти помещения подходят для различных конфигураций проекции и отображения; захват видео в реальном времени, трансляция и совместная работа; и гибкая мебель для поддержки широкого спектра научной деятельности. В Библиотеке ветеринарной медицины имеются специальные помещения для видеоконференций.
Факультетские исследования и сотрудничество: Факультетские исследования доступны в библиотеках Хилла и Ханта. Каждый из них предлагает зарезервированные рабочие комнаты, комнаты для фокусов, различные конфигурации открытых сидений и конференц-зал, оборудованный технологиями. В библиотеке Хилла преподавателям также может быть назначено использование частной исследовательской комнаты на семестр.
Предоставление техники: Библиотека выдает электронные устройства, в том числе ноутбуки и планшеты, цифровые камеры и видеокамеры, цифровые диктофоны и аудиопроизводственное оборудование, проекторы, графические калькуляторы, а также различные комплекты и компоненты для изготовления.
Две основные библиотеки библиотек Университета штата Северная Каролина предлагают множество пространств, технологий и услуг, поддерживаемых высококвалифицированными библиотекарями.
Библиотека Джеймса Б. Ханта-младшего , открытая в январе 2013 года, является одной из самых технологически сложных библиотек в Северной Америке. Как здание, интегрированная технологическая среда и набор услуг, Hunt Library представляет собой инновационную модель исследовательской библиотеки как высокотехнологичную исследовательскую платформу, важный фактор успеха преподавателей и студентов, а также конкурентное преимущество для 21-го века. университет века. Среди многочисленных наград библиотеки Ханта — престижная Стэнфордская премия 2014 года за инновации в исследовательских библиотеках (SPIRL). Это здание, ориентированное на основные технологии визуализации, презентации и интерактивных вычислений, спроектировано как лаборатория для поддержки исследований преподавателей с использованием передовых технологий.
Команда профильных библиотекарей, технических специалистов, программистов и системных инженеров поддерживает исследовательскую деятельность в уникальной среде библиотеки Hunt, например:
Лаборатория обучения и визуализации
Визуализация и моделирование в высоком разрешении
Бесшовная иммерсивная проекция с углом обзора 210 градусов и площадью экрана 84 фута
Студия творчества
Реконфигурируемое пространство для преподавания, обучения и совместной работы
Передвижные проекторы и дисплеи высокой четкости
Захват и трансляция в реальном времени
Игровая лаборатория
Современное исследовательское пространство для изучения цифровых игр
Светодиодная видеостена Leyard размером 19,6 x 4,4 дюйма с полноэкранным сенсорным экраном
Библиотека D. H. Hill Jr. содержит большую часть коллекции библиотек Университета штата Северная Каролина, насчитывающую более 3,4 миллиона наименований, и предлагает дополнительные высокотехнологичные помещения и помещения для совместной работы, которые дополняют те, что доступны в библиотеке Hunt.
Learning Commons — одно из лучших мест для студентов в кампусе для совместной работы, учебы и доступа к технологиям.
Makerspace предоставляет практический доступ к новым технологиям изготовления, позволяя студентам и преподавателям работать с 3D-печатью, 3D-сканированием, прототипированием электроники и другими инструментами Maker, а также часто проводит семинары Maker.
Visualization Studio предлагает 360-градусную проекцию через четыре стены для поддержки взаимодействия с визуальной информацией и совместной работы.
Исследовательский центр специальных коллекций предоставляет доступ к уникальным коллекциям, документирующим исторические и современные аспекты областей исследований, которые являются сильными сторонами Университета.
Цифровая медиа-лаборатория содержит рабочие станции для производства аудио и видеомонтажа, зеленую экранную стену для съемки спецэффектов и комплект освещения софтбокса.
Студия инноваций ориентирована на демонстрацию инновационной работы студентов и преподавателей штата Северная Каролина и обучение инновационным методам сообщества кампуса.
Помещения для совместных исследований и визуализации
Лаборатория обучения и визуализации и Творческая студия библиотеки Hunt могут быть перенастроены для адаптации к различным вариантам использования. Как и декорации, открытый дизайн пола, открытая инфраструктура, передвижная мебель и адаптируемые компоненты освещения, звука и дисплея динамически поддерживают различные наборы требований для различных мероприятий. Модульная конструкция этих комнат позволяет использовать их на любом этапе жизненного цикла проекта, включая мозговой штурм и выработку идей, ранние эксперименты, совместное участие, а также публичные презентации и мероприятия. Централизованная вычислительная мощность пространств позволяет каждому проекту иметь собственное дискретное серверное пространство, что позволяет легко переключаться между пользователями. Интуитивно понятная автоматизация и сенсорное управление обеспечивают поддержку самообслуживания для более чем дюжины комбинаций мебели и технологических установок, которые соответствуют большинству стандартных вариантов использования помещений. Команда технических и дисциплинарных специалистов предоставляет мероприятия и технические консультации, а также индивидуальную поддержку для более интенсивных специальных проектов и исследований.
Игровая лаборатория Библиотеки охоты построена вокруг огромного массива размером 20×5 футов. дисплей, который можно использовать как единое цифровое полотно сверхвысокого разрешения с разрешением, в восемь раз превышающим HD, или может служить многоэкранным пространством для отображения нескольких консольных игровых платформ и компьютерных источников, размещенных в комнате. Три стороны комнаты покрыты защелкивающимся стеклом или умным стеклом, которое можно превратить из прозрачного в непрозрачное одним касанием панели управления в комнате, что обеспечивает полную конфиденциальность для обучения, исследований или разработок.
В библиотеке Хилла Visualization Studio представляет собой среду для совместной работы исследователей, студентов и преподавателей, которая обеспечивает идеальное физическое пространство для взаимодействия с визуальной информацией. Комната содержит 12 проекторов, которые отображают содержимое одного экрана компьютера через четыре стены в среде проецирования на 360 градусов. Студия также предоставляет инфраструктуру для подключения персональных ноутбуков, что позволяет одновременно проецировать до четырех разных пользователей. Поскольку студия работает на стандартном рабочем столе, она может поддерживать широкий спектр приложений и пользователей из различных дисциплин с разным уровнем владения компьютером. Также доступно специальное программное обеспечение для отображения, а комната позволяет проводить видеоконференции и двустороннее сотрудничество между удаленными узлами.
Крупномасштабные интерактивные экраны
Огромные видеостены в Библиотеке Ханта состоят из сотен отдельных микроплиток Christie® MicroTiles®, которые складываются вместе, образуя множество уникальных экранов со сверхвысоким разрешением для исследования игр, моделирования, интерактивная визуализация, презентация, моделирование, анимация и отображение мультимедиа. Светодиодный источник света в каждой плитке имеет семилетний период полураспада и может отображать диапазон цветов, недоступный ни для одного другого дисплея, производимого сегодня. Каждая стена MicroTiles® в библиотеке может отображать изображения и видео с разрешением, в четыре раза превышающим разрешение стандартного HDTV, а некоторые даже в восемь раз, создавая идеальный цифровой холст для исследований и обучения
iPearl Immersion Theater , расположенный прямо у входа в библиотеку, представляет собой изогнутый экран размером 7×16 футов. видеостена, создающая захватывающий визуальный опыт в театре под открытым небом сразу за главным входом с интенсивным движением. Театр действует как галерея и выставочное пространство, предлагая посетителю библиотеки немедленное знакомство с характером здания и тем, что в нем происходит, от богатого контента до интерактивных приложений, семинаров и мастер-классов, до исследовательских мероприятий и демонстрационных проектов. Театр также является презентационным пространством, в котором преподаватели могут продемонстрировать свои исследования, студенты могут продемонстрировать свои проекты, а любой, у кого есть идея, которой они хотели бы поделиться, может организовать специальный семинар или презентацию.
Makerspace в библиотеках государственного университета Северной Каролины
Makerspace в библиотеке Hill предлагает студентам и преподавателям практический доступ к новым технологиям изготовления, таким как 3D-печать, 3D-сканирование, лазерная резка, прототипирование электроники, носимые устройства, и другие инструменты Maker. Hill Makerspace проводит обширную программу семинаров и учебных занятий, а его сотрудники сотрудничают с преподавателями для разработки проектов и мероприятий, которые поддерживают учебную программу и педагогику.
Видеостены и аудиовизуальная инфраструктура
Дисплей является краеугольным камнем технологической программы Hunt Library. В здании представлено более 100 миллионов пикселей выставочного пространства исследовательского класса, распределенного по четырем крупномасштабным общественным видеостенам, игровой лаборатории, лаборатории обучения и визуализации с 270-градусным иммерсивным и 3D-дисплеем, а также творческой студии с двумя стенами. проекционные стены от пола до потолка. Игровая лаборатория и видеостены представляют собой Christie® MicroTiles®, а их разрешение в четыре-восемь раз превышает разрешение дисплеев Full HD. Одна только Лаборатория визуализации может похвастаться примерно 80 погонными футами проекционного пространства и разрешением более 22 миллионов пикселей.
Библиотека Hunt спроектирована как интегрированная визуальная среда с большим разнообразием видеостен с высоким разрешением и иммерсивными проекционными пространствами, которые поддерживают надежную программу визуализации, презентации и крупномасштабного отображения. Интегрированный дизайн означает, что каждое из семи основных экранных пространств действует как узел на общей магистрали и использует централизованные высокопроизводительные вычисления, маршрутизацию и коммутацию. Каждый из основных экранов может отображать до 16 источников одновременно, что делает их богатыми цифровыми холстами для исследований, совместной работы и обучения. Дизайн инфраструктуры позволяет реализовать настоящую архитектуру «любой источник — любой дисплей» для достижения оптимальной гибкости при использовании всего здания в качестве исследовательского центра. Поскольку вся основная вычислительная инфраструктура и серверы отображения расположены в центральной серверной, прямо через проход от инфраструктуры коммутации AV, конструкция позволяет исследователю перемещаться между любыми основными средами отображения в здании по желанию, не беспокоясь об этом. о перемещении своих приложений и данных.
Аудиоинфраструктура
Библиотека Hunt имеет профессиональную аудиоинфраструктуру премиум-класса: три комнаты с объемным звуком 5.1, две комнаты с возможностями 3D-звука, четыре комнаты для производства звука с полноценными MIDI-клавиатурами и локальная система FM-вещания, позволяющая каждому основных видеостен, чтобы иметь собственное беспроводное аудио для персональных устройств и портативных систем. В здании есть полностью сетевая аудиосистема, позволяющая активировать любое пространство в качестве расширения звуковой среды, просто активировав сетевой порт и подключив динамики и микрофоны.
БЕЛАЯ БУМАГА. Откройте книгу идей Dxl. Пятнадцать простых способов интеграции, организации и ускорения операций по обеспечению безопасности. 1 Книга идей Open Dxl
1 Книга идей Open Dxl Пятнадцать простых способов интеграции, организации и ускорения операций безопасности 1 Книга идей Open Dxl
2 Содержание 3 Обзор 4 Что такое Open Dxl? 4 Что делает Open Dxl уникальным? 4 Как это работает? 5 Варианты использования Open Dxl: мир возможностей 5 Основной пример: шесть продуктов, четыре поставщика, полная автоматизация 7 Вариант использования 1: Извлечение большей выгоды из существующих инвестиций в безопасность 10 Вариант использования 2: Интеграция с SIEM с использованием шины TAXII 11 Инновационный альянс Интеграция 11 Вариант использования 3. Передача данных ловушки TrapX в Advanced Threat Defense и другим подписчикам 12 Вариант использования 4. Использование автоматизации программного обеспечения epo для обработки надежной информации об обнаружении из других продуктов безопасности 13 И еще 10 идей 14 Резюме 15 ПРИЛОЖЕНИЕ 15 Создайте свой Собственная интеграция Open Dxl 16 Пример сценария интеграции Open Dxl 17 Проверка на практике: Open Dxl в сравнении с другими моделями интеграции 2 Книга идей Open Dxl
3 Книга идей Open Dxl Пятнадцать простых способов интеграции, координации и ускорения операций безопасности Обзор Быстрый темп атак и нехватка квалифицированных специалистов в области безопасности заставили индустрию безопасности принять идею объединения ресурсов данных и координации действий между поставщиками, проекты с открытым исходным кодом и внутренние разработки. Обмен информацией об угрозах и процедуры кодирования, как и в случае с «дозором по соседству», сделает сообщество в целом, поставщиков, лидеров отрасли и предприятия более сильными и способными быстрее и точнее отражать сложные, постоянно развивающиеся угрозы. Улучшенный интеллект также улучшает обнаружение и реагирование системы безопасности. И, помимо обмена данными, несколько систем должны сотрудничать для создания согласованного ответа, от определения приоритетов до сдерживания и исправления, а также улучшения контроля безопасности и защиты. Несмотря на явные преимущества совместного использования данных об угрозах и организации разнородных приложений и операций безопасности в системы, существуют и некоторые серьезные проблемы: безопасность и ИТ-инфраструктура, которые в течение многих лет создавались из разрозненных технологий, поставщиков и собственных приложений. , сложные, с непрочными связями. Иногда интеграция между продуктами от разных поставщиков не соответствует тому, что имеет в виду предприятие, или потребности организации со временем меняются или расширяются, а предложения поставщиков не поспевают за ними. Интеграция продукта «точка-точка» требует много времени для создания и сложности в обслуживании по мере обновления версий продукта и форматов данных. Чтобы интегрировать продукты безопасности, поставщики должны пройти через процесс переговоров, согласования и внедрения, что занимает много времени и оставляет предприятия на милость приоритетов поставщиков и рыночных сил. Традиционные REST не поддерживают уведомления в реальном времени. Традиционный подход заключается в реализации моделей опроса и публикации данных по расписанию, которые влекут за собой накладные расходы на обработку и временную задержку при реагировании на критические события. Без простого доступа к данным, таким как контекст или информация о возникающих угрозах, или простого способа вызвать другую службу, приложения не могут применять информацию, которая могла бы сделать их более эффективными против возникающих угроз. Цели инициативы Open Dxl Повышение простоты и гибкости интеграции. Предоставьте простой набор инструментов для ускорения разработки. Улучшите возможности операций по обеспечению безопасности, создав автоматизацию безопасности для разных продуктов и поставщиков. Защитите усилия организаций по интеграции, оградив их от изменений, вносимых поставщиками продуктов. 3 Открыть книгу идей Dxl
4 В ответ на этот набор препятствий был разработан уровень обмена данными (dxl), который преодолевает большую часть сложности интеграции и обеспечивает высокоскоростную связь между приложениями. За последние несколько лет эта технология совершенствовалась, поскольку ее использовали для соединения продуктов и продуктов партнеров Security Innovation Alliance. Доказав, что программное обеспечение готово, запустили инициативу open dxl, чтобы предоставить вам возможности интеграции и автоматизации, предоставив инструменты с открытым исходным кодом, опыт и поддерживающее сообщество. Теперь любое приложение, созданное собственными силами или поставленное поставщиком, может использовать возможности коммуникационной сети dxl в режиме реального времени, расширяя возможности любой другой интегрированной системы. Цели инициативы open dxl заключаются в повышении простоты и гибкости интеграции; предоставить простой набор инструментов для ускорения разработки; и предлагать разработчикам творческие возможности для улучшения операций безопасности за счет использования приложений с открытым исходным кодом, собственных разработчиков и сообщества коммерческих разработчиков. Что такое Open Dxl? Open dxl позволяет разработчикам и сценаристам подключать продукты к инфраструктуре безопасности организации и ускорять жизненный цикл защиты от угроз. Имея доступ к данным и триггерам из нескольких источников, доставляемых за миллисекунды по коммуникационной фабрике dxl, каждый получает выгоду от более точного анализа и координации действий по обеспечению безопасности с помощью ИТ-систем. Open dxl также предоставляет возможности для более быстрой и гибкой инфраструктуры безопасности. У предприятий есть способ добиться интеграции между конкурирующими продуктами, а также нишевыми приложениями и проектами с открытым исходным кодом, связи, которые обычно не возникают в стандартных рыночных условиях. Что делает Open Dxl уникальным? Обычно группы безопасности и поставщики интегрируют приложения с помощью медленной и утомительной интеграции один на один, ручных сценариев и запланированных процессов. С открытым dxl эти процессы уходят в прошлое. Вместо серии отдельных интеграций все компоненты подключаются к dxl, быстрой и простой шине обмена сообщениями, которая обеспечивает двунаправленный обмен данными с другими подключенными системами. Лучше всего то, что вам нужно только один раз интегрироваться в фабрику dxl, чтобы получить доступ ко всем приложениям, использующим фабрику. Еще одним ключевым преимуществом открытой интеграции dxl по сравнению с другими методами является высокоскоростной обмен жизненно важными событиями безопасности. Это ускоряет обнаружение, сдерживание и исправление ключевых показателей производительности для операций безопасности. Как это работает? Приложения публикуют и подписываются на темы сообщений или вызывают службы dxl в вызове запроса/ответа, что похоже на RESTful, обычно используемые для разработки веб-служб. Открытая структура dxl немедленно доставляет сообщения и звонки, объединяя корпоративную безопасность, ИТ и внутренние решения в скоординированную и управляемую экосистему. Если есть Семь ключевых преимуществ Open Dxl Open dxl обладает семью ключевыми преимуществами, которые делают его предпочтительным протоколом для обмена сообщениями безопасности: включая публикацию/подписку на обмен сообщениями «один ко многим» и запрос/ответ на обмен сообщениями «один на один» с сервисом. Услуги, которые упрощают доступ и расширяют доступность технологий безопасности и управления для всех подключенных клиентов. Поддержка различных вариантов использования позволяет использовать единую открытую структуру dxl. для удовлетворения всех требований компании к безопасности обмена сообщениями без необходимости в нескольких решениях Повышенная безопасность, встроенная в dxl, устраняет один из основных пробелов, о которых сообщалось, для часто используемых транспортных протоколов Уровень абстракции интеграции, который защищает инвестиции разработчиков, обеспечивая единую интеграцию для поддерживаемых протоколов, поэтому интеграции остаются активными дольше и требуют l ess обслуживание в связи с изменениями Превосходная управляемость благодаря платформе epolicy Orchestrator (epo) 4 Книга идей Open Dxl
5 — это изменения в публикующих или принимающих приложениях, уровень абстракции dxl изолирует остальную часть развертывания от изменений, снижая риск и стоимость обслуживания интеграции. Варианты использования Open Dxl: мир возможностей Уже разработаны многочисленные интеграции dxl, наши партнеры и наши клиенты. Некоторые типы данных, которые приложения публикуют сегодня через dxl, включают: События угроз обмана Изменения репутации файлов и приложений Обнаружены мобильные устройства и активы Изменения в сети и поведении пользователей Оповещения с высокой точностью Данные об уязвимостях и индикаторах компрометации (IoC). Мы надеемся, что инструменты с открытым исходным кодом, доступные на GitHub.com/opendxl, и варианты использования, представленные ниже, вдохновят больше разработчиков и организаций на создание новых приложений для этой мощной и универсальной технологии. Чтобы дать вам представление о типах интеграции, которые стали возможными благодаря open dxl, мы подробно рассмотрим интеграцию. Затем мы рассмотрим другие варианты использования, в которых эти и другие концепции применяются для решения различных проблем. Главный пример: шесть продуктов, четыре поставщика, полная автоматизация В ноябре 2016 г. мы продемонстрировали открытую интеграцию оркестровки dxl, совместное использование интеллектуальных данных для продуктов нескольких поставщиков, а затем координацию ответов и применение политик. (Нажмите здесь, чтобы просмотреть демонстрацию.) Благодаря возможностям автоматизации весь процесс, описанный ниже, выполняется всего за несколько секунд. Основная идея состоит в том, что обнаружение брандмауэром одной командной и контрольной связи приводит к нескольким одновременным действиям по локализации и исправлению, которые влияют на исходный хост (чей исходящий обмен данными инициировал предупреждение), а также на другие конечные точки. Шаг 1: Вредоносное ПО для обнаружения запускается на зараженной конечной точке, подключаясь к известному серверу управления и контроля, идентифицированному Check Point Anti-Bot. Брандмауэр Check Point отмечает трафик к известному вредоносному серверу управления и контроля. Брандмауэр Check Point публикует событие open dxl. Вредоносный сайт! Уровень обмена данными Брандмауэр Check Point Infected Endpoint Threat Intelligence Модуль клиента Exchange Active Response Open Dxl Orchestration Script epo Threat Intelligence Active Response Rapid7 Nexpose Aruba ClearPass Policy Manager Рисунок 1. Оркестрация с открытым dxl. 5 Откройте книгу идей Dxl
6 Шаг 2: Идентификация Открытый сценарий оркестровки dxl прослушивал dxl. Он получает событие, а затем запрашивает Active Response, чтобы определить из исходной системы, какой исполняемый файл установил исходящее соединение. Это позволяет нам перейти от информации о сети (источник, пункт назначения, порт и т. д.) к информации о файлах. И, поскольку Active Response поддерживает исторические записи сетевых подключений, это будет выполнено успешно, даже если процесс больше не выполняется. Это предоставляет дополнительные данные для шага 4: определение масштаба. Шаг 3. Сдерживание Сценарий оркестровки open dxl затем устанавливает репутацию файла, который он идентифицировал, как известный вредоносный в Threat Intelligence Exchange. Затем Threat Intelligence Exchange передает эту новую информацию через dxl, предписывая клиентам Threat Intelligence Exchange уничтожать вредоносные процессы, тем самым отключая связь. Обратите внимание, что это применимо к любой системе, в которой запущен процесс осуждения. Шаг 4. Определение области действия Хотя это и не показано в демонстрации, Active Response можно использовать для поиска других процессов, подключенных к тому же серверу управления и контроля, или других бездействующих экземпляров файлов, которые либо не выполнялись, либо больше не выполняются, а затем удаляются. их. Шаг 5. Маркировка Чтобы завершить очистку, системы, которые были идентифицированы Active Response как содержащие вредоносное ПО, помечаются в программном обеспечении с помощью сценария оркестровки в качестве ловушки, позволяющей администратору выполнять дальнейшие действия. Шаг 6: Оценка. Сценарий оркестрации запускает реакцию сканирования уязвимостей Rapid7 Nexpose в качестве последнего шага для выявления всех слабых мест в скомпрометированных системах, которые также могут быть использованы. Шаг 7. Исправление Сценарий оркестровки отправляет запрос в службу Open dxl Aruba ClearPass для обновления атрибутов систем, подверженных воздействию вредоносного ПО, что запускает принудительное применение политики, которая может изолировать устройство от сети, пока выполняется подробное исправление. Этот пример приводит к нескольким положительным результатам: более быстрая интеграция нескольких продуктов от разных поставщиков: облегченные клиенты Python и открытые сервисные оболочки one-to-many dxl снижают нагрузку на штатных разработчиков. Более подробная информация об угрозах из нескольких источников. Интеграция повышает способность всех продуктов в мультивендорной среде обнаруживать, защищать и устранять угрозы быстрее и точнее. Значительное повышение операционной эффективности инфраструктуры безопасности: это приводит к более высокой рентабельности инвестиций в инструменты безопасности. За кулисами Чтобы создать эту демонстрацию, команда использовала существующие s для создания простых соединителей или сервисных оболочек, используя терминологию open dxl, для каждого из сторонних приложений, Check Point, Rapid 7 и HP Aruba, а также трех продукты: Threat Intelligence Exchange, Active Response и программное обеспечение epo. 6 Откройте книгу идей Dxl
7 Затем группа объединила эти соединители в сценарий, управляемый логикой, который предписывал соответствующие действия на основе данных, отправляемых через dxl. Оболочки служб используются для обеспечения интеграции данных и процессов в нескольких инструментах путем предоставления существующих s как служб dxl. Они представляют собой облегченную альтернативу нативным интеграциям Python, C++ или Java. Эти сервисные оболочки позволяют вызывать функции Rapid 7 и HP Aruba, не интегрированные в dxl, через dxl. Клиенты Python упрощают процесс запроса конечных точек в корпоративной среде, сокращая усилия по интеграции со 120 строк кода (с чистым открытым dxl) до 20 строк кода (с открытым исходным кодом клиента Python Active Response). Мы опубликовали эти сервисные оболочки на GitHub.com/opendxl для использования в качестве строительных блоков для ваших интеграций. Точно так же, как мы воспользовались преимуществами простого поиска Active Response, не сосредотачиваясь на деталях более низкого уровня, таких как темы dxl для Active Response и форматы сообщений, другие приложения также могут делать то же самое. Несколько приведенных ниже примеров иллюстрируют возможности интеграции со службами репутации Threat Intelligence Exchange и средствами управления epo для упрощения доступа к политике конечных точек и принудительным мерам. Давайте рассмотрим другие примеры, в которых эти и другие программные элементы на основе dxl используются для ускорения операций безопасности. Вариант использования 1. Извлечение большей выгоды из существующих инвестиций в безопасность Описание. Крупная страховая компания, имеющая 70 000 конечных точек, расположенных в разных местах по всему миру, стремилась извлечь большую выгоду из своего брандмауэра Palo Alto Networks и шлюзов Proofpoint. В то время эти решения были разрозненными, они практически не взаимодействовали с конечными точками организации и средствами защиты данных. До выпуска open dxl организации не удавалось найти хорошо поддерживаемый, проверенный и широко принятый стандарт, способный значительно улучшить профиль рисков. Стремясь усовершенствовать свою инфраструктуру безопасности и перейти от реактивного, противопожарного режима к масштабному, упреждающему подходу, компания хотела использовать анализ угроз и обнаружения, генерируемые их сетевыми и шлюзовыми продуктами, и распространять эти данные на остальные наборы инструментов безопасности. Непосредственным желанием было заставить их конечные точки реагировать на эту информацию об угрозах, чтобы улучшить свои защитные и следственные возможности. Конечные точки были защищены технологиями предотвращения потери конечных точек и данных, а также Active Response. Объявление об открытии dxl побудило компанию внедрить Threat Intelligence Exchange. Технический подход: команда штатных разработчиков состояла из аналитиков операций безопасности (SOC), которые были компетентны в кодировании, но обычно не занимались техническим примечанием. только детали инфраструктуры из их среды. Разработчики смогли быстро создать составную корпоративную репутацию, полученную от различных устройств безопасности (таких как брандмауэры нового поколения) в базе данных Threat Intelligence Exchange, на которую остальная среда могла немедленно отреагировать. Для публикации информации об угрозах они использовали файл openweather_service_wrapper.py и обновили его для каждого источника информации об угрозах (брандмауэр нового поколения, шлюзы и т. д.) с указанием соответствующих сведений об инфраструктуре. RESTful с этих устройств упаковывали IoC, которые были сгенерированы и впоследствии проанализированы на предмет соответствующих деталей (IP-адрес назначения, хэш SHA1 процесса и т. д., которые будут опубликованы на открытой шине dxl). См. Спецификацию формата события dxl Open Topic Threat, в которой подробно описывается, как мы называем темы и какие поля мы рекомендуем в процессе обмена. 7 Откройте книгу идей Dxl
8 этой деятельности на ежедневной основе. Они были знакомы с простым языком Python. Компания использовала открытый клиент Python dxl и адаптировала openweather_service_wrapper.py с opendxl.com/Github для создания подключения к RESTful для межсетевых экранов Palo Alto Networks и Proofpoint TAP. Для подключения к продуктам они использовали открытый dxl Threat Intelligence Exchange file_rep_sample. ру. Эти открытые dxll-скрипты с открытым исходным кодом требовали лишь незначительных изменений. Это позволило быстро внедрить с небольшими усилиями. Внутреннее исследование показало, что время разработки составило менее 40 человеко-часов. Продукт № 4 Продукт № 1 Продукт № 3 Продукт № 4 Продукт № 1 Продукт № 3 Продукт № 2 Распространение учетных данных Интеграция продуктов Настройка сети для портов/протокола Продукт № 4 Продукт № 4 Продукт № 2 Продукт № 2 Продукт № 3 Продукт № 3 Продукт №1 Изменение сетевой политики №3 Продукт №1 Продукт №1 Продукт №2 Продукт №2 Продукт №4 Продукт №4 Рис. 2. Инфраструктура безопасности до dxl (комплекс). 8 Откройте книгу идей Dxl
9 Результаты. Данные об угрозах, собранные брандмауэрами нового поколения Palo Alto, а также разведданные, собранные с помощью сложных возможностей Proofpoint с TAP, были переданы на конечные точки, что позволило Endpoint Security делать то, что она изначально делает (на основе установленной политики), а именно блокировать, очищать или удалять. Это привело к более надежной защите от большего количества угроз на устройствах, с которыми пользователи взаимодействуют ежедневно. Ценность, уже купленная и оплаченная предприятием, хотя раньше использовалась лишь частично, теперь распространяется на каждую конечную точку в среде. Интеграция с открытым dxl помогает соединить системы и данные об угрозах для более эффективной и быстрой блокировки фишинговых и целевых фишинговых угроз, а также вредоносных веб-загрузок, которые обычно используют тактику социальной инженерии для атаки на пользователей, которые являются самым слабым звеном в цепочке безопасности. Отдел безопасности с ограниченными ресурсами испытывает повышенную эффективность рабочих процессов и инфраструктуры. Open dxl максимизировал отдачу от инвестиций компании в безопасность и выступил в качестве множителя силы для решений в своей среде с несколькими поставщиками. Вся связь на единой фабрике и протоколе Согласовано между продуктами (dxl) Развязанная (на основе тем) связь События, близкие к реальному времени (без опроса) Централизованная модель аутентификации и авторизации Постоянные соединения, установленные от конечных точек к фабрике (совместимые с брандмауэром) Отправка событий на удаленные устройства конечная точка Уровень обмена данными Продукт № 2 Продукт № 4 Постоянные соединения устанавливаются с конечными точками к фабрике Постоянные соединения обеспечивают двустороннюю связь без проблем, связанных с брандмауэром Продукт № 1 Продукт № 3 Соединения являются постоянными (клиент-брокер ). Связь двусторонняя. Рис. 3. Инфраструктура безопасности с интеграцией dxl (эффективная). 9Open Dxl Idea Book
10 Вариант использования 2: Интеграция с SIEM с использованием шины TAXII Описание: Другая крупная страховая компания, располагающая примерно 50 000 защищенных конечных точек, развернутых по всему миру, также инициировала открытую интеграцию dxl с решением IBM QRadar SIEM, в котором используются STIX и TAXII. для обмена информацией об угрозах в этой многовендорной инфраструктуре безопасности. Интеграция, созданная по образцу существующей автоматизации продуктов с замкнутым контуром, позволяет обмениваться индикаторами компрометации (IoC), полученными из различных источников, включая другие открытые источники, интегрированные с dxl (брандмауэры нового поколения, системы предотвращения вторжений и устройства FireEye NX). , а также подписные каналы угроз. Теперь, благодаря интеграции с шиной TAXII, эту интеллектуальную информацию можно использовать совместно с IBM QRadar SIEM. Когда IBM QRadar SIEM получает информацию, он обрабатывает эти IoC как наблюдаемые и, следуя своей политике, автоматически выполняет исторический поиск, чтобы определить, вступал ли кто-либо в контакт с образцом до того момента, когда образец был идентифицирован как вредоносный. NGFW IPS Веб-шлюз Шлюз Экосистема Dxl Сеть и шлюз Сеть и конечные точки адаптируются Песочница IOC 1 IOC 2 IOC 3 IOC 4 Полезная нагрузка анализируется TAXII Hailataxii Индикаторы импорта SIEM в экосистему ArcSight DXL Конечные точки Конечная точка Конечная точка Конечная точка Рис. 4. Интеграция с использованием не-SIEM автобус ТАКСИ. 10 Откройте книгу идей Dxl
11 Техническая реализация и компоненты: Среда разработки состояла из открытого клиента Python dxl в системе Linux. Дополнительным шагом был задействован существующий в компании сервер TAXII с RESTful. Команда разработчиков использовала клиент Python для переноса IoC из Threat Intelligence Exchange в формат STIX, а затем сервер TAXII передал их IBM QRadar SIEM. Результаты: Обеспечивает успешный обмен информацией об угрозах в формате STIX в открытых средах dxl и TAXII. Проверяет среду на наличие скрытых угроз, которые не были обнаружены. Повышение эффективности инфраструктуры безопасности и операций безопасности на несколько ступеней, позволяя IBM QRadar SIEM получать и действовать. к обширным данным, созданным различными источниками угроз/обнаружения, включая интеграцию Threat Intelligence Exchange Innovation Alliance Следующий вариант использования иллюстрирует, как независимые поставщики программного обеспечения в программе Security Innovation Alliance создали новые возможности с помощью dxl. Для получения полных и актуальных описаний партнеров Innovation Alliance, которые полностью интегрировали продукты dxl, посетите каталог партнеров. Пример использования 3. Передача данных-приманок TrapX в Advanced Threat Defense и другим подписчикам. Описание: TrapX является партнером Innovation Alliance, который специализируется на основанной на обмане защите от кибербезопасности, имитирующей корпоративные системы, для выявления атак и раскрытия тактики и намерений. Цель этой интеграции заключалась в передаче информации об угрозах, собранной и проанализированной решением TrapX DeceptionGrid, как между решениями, так и на конечных точках, использующих решения других партнеров, таких как Rapid 7, Forcepoint, Avecto и другие. Существующая интеграция между Advanced Threat Defense и Threat Intelligence Exchange подготовила почву для открытой интеграции dxl. В тот момент, когда злоумышленники вступают в контакт с эмуляцией DeceptionGrid, срабатывает предупреждение, и внедренное вредоносное ПО отправляется в Advanced Threat Defense, который быстро и точно анализирует угрозу и обновляет репутацию своего файла. Работая с Threat Intelligence Exchange, Advanced Threat Defense передает данные через dxl. Затем данные об угрозах включаются в процессы правоприменения в других и сторонних решениях. Благодаря открытому dxl TrapX обеспечивает интеграцию «один ко многим», что позволяет распределять данные в разнообразной среде безопасности. 11 Откройте книгу идей Dxl
12 Техническая реализация и компоненты: Интеграция TrapX с Advanced Threat Defense была выполнена с помощью dxl SDK, написанного на C++. Результаты: трансляция результатов этого типа передовой технологии обмана позволяет ИТ-безопасности находить сложные угрозы, которые могут обойти другие решения безопасности. Время обнаружения значительно сокращается. Предоставляет практически в реальном времени информацию о репутации новых файлов, которые попадают в среду. Благодаря open dxl среда предприятия постоянно обновляется, что позволяет разрозненным продуктам безопасности взаимодействовать друг с другом, обнаруживая, защищая и исправляя ошибки с большей скоростью и точностью. Вариант использования 4: Использование автоматизации программного обеспечения epo для обработки достоверной информации об обнаружении из других продуктов безопасности Описание: Новая оболочка для управления программным обеспечением epo предоставляет простые и быстрые возможности использования ведущей в отрасли консоли управления для применения политик, систем тегов, перемещать группы и запускать другие действия в программном обеспечении epo. Эти возможности являются наиболее часто используемыми и ценными. Сервис 1. Сценарий срабатывания обнаружения Рис. 5. Сторонний продукт, не интегрированный в dxl. 12 Откройте книгу идей Dxl
13 интеграций, доступных в рамках управления программным обеспечением epo, и позволяют большему количеству приложений использовать централизованное и эффективное управление. Возможные источники достоверной информации об обнаружении могут включать продукты других поставщиков, приложения с открытым исходным кодом, облачные службы, собственные возможности и многое другое. Например, программное обеспечение epo можно использовать для более эффективного управления рисками путем пометки скомпрометированной системы и корректировки степени риска на основе поступающей информации, например путем добавления более строгих политик предотвращения потери данных или помещения в карантин. Техническая реализация и компоненты: внешнее программное обеспечение обнаруживает событие безопасности и запускает сценарий автоматизации с набором корректирующих действий. В этом случае для получения инициирующего события dxl регистрация не требуется, поскольку действия по исправлению обычно активируются посредством запроса/ответа службе. Затем сценарий запускает необходимые действия epo через открытую структуру dxl. Оболочка службы epo позволяет программному обеспечению epo безопасно выполнять необходимый ответ через открытый файл dxl. Одним из таких сценариев является интеграция с Cuckoo, автоматическим инструментом анализа вредоносных программ с открытым исходным кодом (похожим на Advanced Threat Defense). Используя Cuckoo для сбора результатов различных анализов файлов, сценарий open dxl можно использовать для запуска действия в программном обеспечении epo. Одним из примеров может быть применение тега к этой системе, а затем применение ограничительных политик безопасности конечных точек с помощью политик на основе тегов epo. Результаты: Повышает ценность достоверной информации об обнаружении и распределяет ее по всей инфраструктуре. Автоматически инициирует ответ или изменение политики программного обеспечения epo для более эффективной и быстрой защиты систем. Позволяет разрозненным продуктам безопасности использовать преимущества эффективности консоли управления epo. Еще 10 идей В дополнение к приведенным выше примерам, сообщество open dxl активно занимается множеством других интеграций. Вот лишь некоторые из идей, которые, возможно, уже были опубликованы на github.com/opendxl. Служба репутации IP-адресов для публикации недавно выявленных вредоносных или спам-адресов. Оболочка для инструментов предотвращения вторжений (включая Snort) для получения и реагирования на открытые события dxl, выполнения таких действий, как отключение связи, блокировка IP-адреса или помещение хоста или рабочей группы в карантин. Прослушиватели Dxl для любых мер противодействия, меняя действие на принудительное выполнение, доступное в мере противодействия (удаление файла, черный список домена / IP-адреса, установка списка наблюдения, эскалация мониторинга или принудительное сканирование на соответствие, уязвимость или вредоносное ПО). Основной пример показывает некоторые из них. Вы можете сопоставить функциональность вашего существующего программного обеспечения. 13 Откройте книгу идей Dxl
14 Соединитель для открытия SNMP и программного обеспечения управления сетью для получения и публикации, а также вызова и реагирования на события dxl, упрощая реагирование на данные о сетевых угрозах, такие как командный и управляющий трафик. Отправка дампов памяти в песочницу для анализа процессов и Идентификация IoC Преобразование потока информации об угрозах (общедоступного, частного, правительственного или отраслевого) в тему dxl для обогащения анализа угроз. Получайте оповещения через свою учетную запись Twitter по темам dxl, что является более быстрым способом получения этой информации, чем с помощью или другими методами. Кроме того, частные аккаунты в Твиттере можно использовать для обмена разведданными. Соединитель dxl для агента передачи сообщений Postfix с открытым исходным кодом, позволяющий Postfix блокировать IP-адреса спама и спам-серверы (для публикации событий требуются другие приложения). Соединитель датчика/оборудования для передачи данных об окружающей среде и состоянии (например, температуры оборудования) на dxl и отправлять оповещения при достижении пороговых значений, сводя к минимуму время простоя и износ датчиков или поддерживая оптимальные диапазоны устройств. Использование dxl для создания оповещения в SOC или другом центре мониторинга при возникновении срочной тревоги, превращение цифровых оповещений (например, из SIEM) в звуковые или визуальные оповещения для подтверждения действий человека. обзор возможностей творческого развития, предоставляемых open dxl. Мы надеемся, что они вдохновили вас начать свой собственный открытый проект dxl. Добавьте в закладки и исследуйте эти страницы для получения основных ресурсов. Создайте свою собственную автоматизацию Open Dxl: учебник в формате PDF, который может скачать каждый. Open Dxl Python SDK: находится на GitHub с программным обеспечением и учебными пособиями для различных интеграций. Клиенты также могут получить доступ к SDK со своим номером гранта на сайте загрузки. C++ и Java dxl SDK доступны для партнеров Innovation Alliance через партнерский портал. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт mcafee.com/dxl. 14 Откройте книгу идей Dxl
15 ПРИЛОЖЕНИЕ Создайте собственную интеграцию Open Dxl Примеры использования, описанные в этом руководстве, демонстрируют, как ваши решения по обеспечению безопасности могут извлечь выгоду из совместного использования данных и интеграции действий в вашей инфраструктуре. Теперь давайте посмотрим, какой подход выбрать. Чтобы спланировать интеграцию, вам потребуются два компонента: Компоненты: вы создаете их, гарантируя, что приложения безопасности, которые вы хотите использовать, должным образом включены для открытого dxl. Эти ингредиенты — это то, что может публиковать контент dxl или подписываться на него, а также то, что вы можете вызвать или сказать, чтобы выполнить действие над dxl как часть скрипта. Встроенная интеграция Open Dxl Python: эти облегченные скрипты позволяют расширять исходный код ваших приложений и приложений с открытым исходным кодом, чтобы они могли публиковать, подписываться и обмениваться данными через фабрику dxl. На GitHub вы найдете примеры, например, интеграцию с метеостанцией. Интерфейс прикладного программирования () службы-оболочки: вы создаете открытый сценарий dxl, чтобы обернуть приложение и представить его как службу dxl на фабрике dxl. Этот тип интеграции не требует доступа к исходному коду приложения и может использоваться для быстрого доступа к ключевым функциям приложения. Примеры GitHub включают наши оболочки для Threat Intelligence Exchange, Active Response и программного обеспечения epo. Собственная интеграция Dxl C++ и Java. Они интегрируют ваш исходный код с исходным кодом и требуют партнерства Innovation Alliance. Примеры включают большинство перечисленных здесь партнеров Innovation Alliance. Рецепт. Затем вам нужно создать сценарий оркестровки, который является рецептом для отправки команд вашим ингредиентам через открытый dxl, ускоряя желаемый результат. Сценарий, который может быть запущен другим Python, открытым сценарием dxl или открытым соединителем dxl, запускает одно или несколько действий ваших ингредиентов. Этот сценарий может запускаться по запросу (вручную) или автоматически в ответ на определенное событие открытия dxl. Он обеспечивает автоматизацию безопасности в виде логики «если-то». Создание ингредиентов Чтобы создать ингредиенты, вам необходимо определить, является ли желаемая функциональность продукта изначально доступной через открытый dxl или доступна через существующий, не открытый интегрированный dxl. Если продукт обеспечивает желаемую функциональность благодаря встроенной интеграции dxl, вы готовы начать. Если продукт предоставляет желаемую функциональность через закрытый файл dxl, вам необходимо загрузить или создать сервисную оболочку для продукта. Оболочка службы предоставляет желаемую функциональность в виде открытой службы dxl. После того, как вы позаботитесь об этом шаге, вы готовы начать. Если продукт не обеспечивает желаемую функциональность ни через open dxl, ни через open dxl, вы не можете автоматизировать функциональность конкретного продукта через open dxl. На этом этапе вы можете запросить у поставщика встроенную поддержку open dxl, чтобы предоставить желаемую функциональность в будущем выпуске. 15 Откройте книгу идей Dxl
16 Создание рецепта Теперь, когда вы подготовили ингредиенты, вы готовы создать рецепт для интеграции. Для этого вам необходимо создать сценарий открытого dxl, который может быть вызван либо по запросу, либо автоматически в ответ на определенное открытое сообщение dxl. Пример сценария интеграции Open Dxl Чтобы дать вам представление о том, как реализовать интеграцию Open Dxl, давайте рассмотрим пример, в котором мы создаем автоматизацию безопасности, использующую два общих продукта безопасности: брандмауэр и решение для контроля доступа к сети (NAC). . Наша цель — использовать автоматизацию безопасности, чтобы заставить брандмауэр блокировать все подключения к устройству внутри нашей сети по предоставленному нами IP-адресу. Затем решение NAC изолирует систему в сети исправления с ограниченным доступом к внутренним ресурсам. Начните с создания компонентов: проверьте брандмауэр и убедитесь, что он имеет встроенную интеграцию с открытым dxl, которая делает именно то, что мы ищем. В этом сценарии мы обнаруживаем, что он действительно предоставляет открытую службу dxl, которая поддерживает запросы, отправленные в тему Company.Firewall.BlockIP с параметром IP-адреса. Проверьте решение NAC. В этом случае мы обнаруживаем, что решение NAC изначально не поддерживает открытый dxl, но у него есть существующий, обеспечивающий желаемую функциональность. Существует метод TransferSystem, который принимает в качестве параметров IP-адрес (устройства, которое необходимо переместить) и идентификатор сети (в качестве целевой сети, в которую необходимо переместить систему). Проверьте сообщество open dxl, чтобы узнать, доступна ли сервисная оболочка. Мы обнаруживаем, что его нет, так что это становится нашей первой задачей создания сценария открытого dxl. Нам нужно создать оболочку службы, которая предоставляет метод TransferSystem как тему службы dxl. Мы проверяем открытый dxl SDK и создаем сервисную оболочку. Теперь мы готовы перейти к созданию рецепта, то есть скрипту автоматизации. Сначала мы проверяем открытый dxl SDK на наличие информации о том, как построить скрипт автоматизации, а затем копируем шаблон. В сценарии автоматизации мы вызываем две открытые службы dxl, отправляя два запроса. Первый запрос отправляется в тему Company.Firewall.BlockIP, чтобы дать указание брандмауэру заблокировать связь с указанным IP-адресом. Второй запрос отправляется в тему TransferSystem, которую мы зарегистрировали в нашей сервисной оболочке, которая, в свою очередь, вызывает решение NAC для изоляции системы по указанному IP-адресу в указанной сети исправления. Мы хотим запускать наш сценарий автоматизации вручную по запросу, чтобы убедиться, что мы успешно создали ингредиенты и рецепт для нашего варианта использования автоматизации безопасности. 16 Откройте книгу идей Dxl
17 Проверка в реальных условиях: Open Dxl в сравнении с другими моделями интеграции Хотя мы считаем, что open dxl удовлетворяет насущную потребность отрасли, это не панацея. open dxl — это быстрое создание автоматизации безопасности, которая использует разрозненные инструменты безопасности от разных поставщиков для достижения согласованных и полезных результатов. Любой продукт/компонент, который имеет (подключен или нет) dxl, может быть использован в рамках этой автоматизации. open dxl полезен для интеграции компонентов, которые поддерживают программное использование и/или программную интеграцию, но еще не интегрированы с dxl. В этом случае сервисные обертки могут быть использованы для подключения этих типов приложений с открытым dxl. В приведенной ниже таблице представлены возможные сценарии интеграции, приложения и рекомендуемые инструменты, начиная с наиболее эффективных способов использования dxl. Тип интеграции Кто делает работу Ценность Добавление рекомендуемых инструментов Open Dxl Python Scripters Простой и быстрый способ создать Open Dxl ингредиент или автоматизировать ингредиенты в сценариях Пакет с открытым исходным кодом на ваш выбор Open Dxl Python Client Open Dxl Service Wrapper Scripters Предоставляет существующие s как сервисы dxl Пример кода для других рецептов, чтобы легко использовать github.com/opendxl Владелец приложения Dxl C++ или Java Security (должен быть партнером Innovation Alliance) Постоянное подключение к структуре обмена сообщениями C++ и Java, а не Python для основных рабочих процессов (пример: угроза Сервер Intelligence Exchange к своему клиенту) 17 Откройте книгу идей Dxl
18 About — одна из ведущих независимых компаний в области кибербезопасности. Вдохновленный силой совместной работы, создает решения для бизнеса и потребителей, которые делают мир более безопасным. Создание решений, которые работают с продуктами других компаний, помогает компаниям организовывать действительно интегрированные киберсреды, в которых защита, обнаружение и устранение угроз происходят одновременно и совместно. Защищая потребителей на всех их устройствах, обеспечивает безопасность их цифрового образа жизни дома и вдали от него. Работая с другими игроками в области безопасности, мы возглавляем усилия по объединению усилий против киберпреступников на благо всех Mission College Boulevard Santa Clara, CA, а логотип, epolicy Orchestrator и epo являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками LLC или ее дочерних компаний в США. и другие страны. Другие товарные знаки и бренды могут быть заявлены как собственность других лиц. Copyright 2017, ООО. 2603_0317 MARCH Open Dxl Книга идей
CREC: Совет по образованию Капитолийского региона
CREC проводит церемонию перерезания ленточки для нового здания школы Академии искусств Аны Грейс
(Блумфилд, штат Коннектикут) В среду, 30 марта, CREC провел церемонию перерезания ленточки для своей новой школы здание в Блумфилде. В современном здании находится CREC Ana Grace Academy of the Arts, школа от подготовительного до восьмого класса, которая объединяет две существующие школы CREC — CREC Ana Grace Academy of the Arts Elementary School и CREC Greater Hartford Academy of the Arts. художественная средняя школа. Эти школы успешно переехали на новое место в середине января 2022 года. «Шесть лет назад я совершил очень грязную прогулку по этой территории и не мог представить, что здесь будет, — сказал исполнительный директор CREC Грег Флорио, — но увидеть это сегодня. Я испытываю благоговейный трепет и восхищение и так горжусь проделанной нами работой». Начальная школа CREC Ana Grace Academy of the Arts ранее находилась в Avon от детского сада до пятого класса, а CREC Greater Hartford Academy of the Arts Средняя школа находилась в здании Colt Building в Хартфорде и охватывает классы с шестого по восьмой. «Мы так счастливы быть здесь сегодня, за все эти годы, прежде чем мы действительно поддерживали наши два школьных сообщества», — сказала Патриция Фелан, директор начальных классов. «Говорю нашим семьям, не беспокойтесь о том, как выглядит крыша. Просто подумайте, что происходит под крышей». В 2014 году начальная школа CREC Greater Hartford Academy of the Arts была переименована в честь Аны Грейс Маркес-Грин, дочери выпускников CREC и бывших сотрудников Нельбы Маркес-Грин и Джимми Грина. который стал одной из жертв трагедии в Сэнди-Хук. «Ана Грейс любила выражать себя через музыку и танцы. Она также любила учиться и никогда не стеснялась демонстрировать свою привязанность к семье и друзьям», — сказала Маркес-Грин перед мероприятием. «Вполне подходит эта красивая школа, носящая ее имя, место, где талантливые дети из всех слоев общества воспитываются в любящей и поддерживающей среде. Мы смиренны и благодарны ее наследию, которое служит напоминанием о том, как побеждает любовь». «Каждая комната, каждый образец ткани, каждый цвет краски — ее присутствие здесь», — сказал Грин, выступая на мероприятии. Члены школьного сообщества, Совета по образованию и городского совета Блумфилда, Департамента образования штата, США и Коннектикута. На мероприятие были приглашены законодатели штатов и многие другие почетные гости. На церемонии выступили учащиеся и выступили директора школы Патрисия Фелан и Бо Райан, исполнительный директор CREC Грег Флорио, заместитель исполнительного директора CREC Сэнди Круз-Серрано, суперинтендант школ CREC Тим Салливан, Маркес-Грин, Грин, вице-губернатор Сьюзан. Бисевич, мэр Блумфилда Даниэль Вонг, сенатор штата Дуг МакКрори, представитель штата Бобби Гибсон и член совета CREC и председатель Совета по образованию Блумфилда Дональд Ф. Харрис-младший. «Завтра» из мюзикла «Энни» в исполнении певицы и актрисы театра и кино Аники Нони Роуз. Роуз — уроженка Блумфилда и близкая подруга семьи Маркес-Грин, наиболее известная тем, что озвучивала принцессу Тиану в диснеевском фильме 2009 года.анимационный фильм «Принцесса и лягушка». «Вы никогда не узнаете, что происходит в доме ребенка, но когда они могут это спеть, когда они могут это станцевать, когда они могут нарисовать это, тогда происходит что-то действительно особенное», — сказала Роуз, говоря о возможностях искусства, предоставляемых детям. ученики в школе. «Мы узнали эту страну, когда она была в худшем состоянии, но мы взяли то, что было таким негативным и неприятным, и превратили это во что-то такое прекрасное, как образовательное преимущество для наших детей, чтобы иметь возможность получить качественное образование. », — сказала МакКрори. «Благодаря невероятному мужеству и стойкости ее родителей, Нельбы и Джимми Грина, что-то настолько темное превратилось в маяк света и надежды и символизирует будущее», — сказал Бисевич. Новое здание находится на 29участок площадью более 156 800 квадратных футов, где могут разместиться более 850 студентов. Автобусная петля облицована навесами из окрашенной стали с фотогальваническими панелями, служащими кровельным покрытием. В восточной части участка есть игровое поле с травяным покрытием, а в западной части есть игровые площадки, примыкающие к программе начальной школы. Школа также может похвастаться научными лабораториями средней школы, классными комнатами с магнитной тематикой, а также объединенным вестибюлем и пространством художественной галереи, которое окружает театр «Черный ящик» для студенческих представлений. «Мы выбираем борьбу за возможность, мы выбираем возможности у родителей, чтобы сделать выбор, мы выбираем, чтобы образование было в центре внимания», — сказал Салливан. , и выступление группы средней школы «Band & Beyond». CREC Веб-сайт начальной школы Академии искусств Аны Грейс: http://agaaems.crecschools.org. Веб-сайт средней школы CREC Greater Hartford Academy of the Arts: http://haams.crecschools.org. ###Образовательный совет Капитолийского региона был создан в 1966. Работая с округами-членами и для них, CREC разработал широкий спектр рентабельных и высококачественных программ и услуг для удовлетворения образовательных потребностей детей и взрослых в регионе. CREC обладает более чем пятидесятилетним опытом в области образования, регионального сотрудничества и операций для предоставления инновационных стратегий и продуктов, отвечающих меняющимся потребностям школьных округов и их учащихся, корпораций, некоммерческих организаций и отдельных профессий. CREC регулярно обслуживает 36 городов Большого Хартфорда, ежегодно предлагая более 120 программ для более чем 150 000 студентов. CREC управляет более чем 35 объектами по всему району, в том числе 16 межрайонными специализированными школами и двумя магнитными программами. Дополнительную информацию о CREC и отмеченных наградами школах CREC можно найти на сайте www.crec.org.
Литой светодиодный указатель выхода с прямым обзором серии DXL от Big Beam
Знаки выхода
Знаки выхода спасают жизни в случае пожара или стихийного бедствия. Если в вашем здании отключат электроэнергию, указатели выхода с резервным питанием от батареи помогут людям уйти в безопасное место. Мы продаем различные знаки выхода в соответствии с правилами пожарной безопасности и страхования зданий. Если вы ищете сверхмощный знак выхода из влажного помещения для наружного размещения или просто хотите сэкономить немного денег с помощью энергоэффективного светодиодного знака выхода, у нас есть он для вас.
Белый
Основной корпус этих указателей выхода и аварийных фонарей окрашен в белый цвет или изготовлен из белого термопластика.
Черный
Основной корпус этих указателей выхода и аварийных фонарей окрашен в черный цвет или изготовлен из черного термопластика.
Никель-кадмиевая (NiCd)
Никель-кадмиевая батарея представляет собой тип перезаряжаемой батареи, в которой в качестве электродов используется гидроксид оксида никеля и металлический кадмий. Аббревиатура NiCd происходит от химических символов никеля и кадмия. NiCd аккумуляторы имеют более длительный срок хранения около 10 лет. NiCd-аккумуляторы, продаваемые на этом сайте, представляют собой высокотемпературные NiCd-аккумуляторы с выдающимися характеристиками заряда/разряда как при комнатной температуре, так и при высокой температуре до 70°C (158°F).
Предупреждение. Батареи, клеммы батарей и сопутствующие аксессуары могут подвергать вас воздействию химических веществ, включая кадмий и соединения кадмия, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации посетите сайт https://www.p65warnings.ca.gov.
Красный
Красные буквы необходимы для знаков выезда, утвержденных в Нью-Йорке и Чикаго.
Зеленые
Зеленые буквы обычно используются в знаках выхода из театра.
Влажное помещение
Влажное помещение — это внутреннее помещение, обычно подверженное сырости или конденсации, или внешнее место, защищенное от погодных условий и не подверженное насыщению водой. К влажным местам относятся ванны, крытые бассейны, крытые веранды и тому подобные места.
С возможностью дистанционного управления
Удаленные указатели выхода или аварийные огни позволяют устройству добавить дополнительное освещение с помощью выносных световых головок без добавления дополнительных светильников.
Алюминий
Корпуса из матового литого под давлением алюминия придают современный внешний вид и максимальную функциональность.
Buy America Compliant (BAA)
Продукты с этикеткой «Собрано в США» будут содержать процент импортных компонентов, но будут физически собраны в Америке и соответствуют Закону о покупке в Америке (BAA). FTC заявляет, что продукты, собранные в Америке, должны были претерпеть значительные изменения на американской земле.
Самотестирование
Эта функция может быть добавлена ко многим указателям выхода и светильникам аварийного освещения, функция SDT продлевает срок службы батареи и сокращает количество человеко-часов, необходимых для проведения испытаний OSHA. Диагностика самотестирования автоматически выполняет 15-минутный тест каждые 30 дней и запускает 90-минутный тест один раз в год. Основная причина, по которой батареи обычно выходят из строя, заключается в том, что они остаются бездействующими в течение длительных периодов времени. Функция SDT автоматически имитирует полную разрядку и полную перезарядку, чтобы поддерживать максимальную производительность батарей. Если в процессе тестирования возникнут какие-либо проблемы, он сообщит о них через пользовательский интерфейс. Это преимущество значительно сокращает количество человеко-часов, необходимых OSHA для ручного выполнения тестов.
Светодиодное освещение
Видимость, яркость и долгий срок службы являются очень важными факторами, о которых следует помнить при покупке знака выхода. Светоизлучающие диоды или светодиодные знаки выхода и аварийное освещение доказали свою эффективность в снижении потребления электроэнергии до 85%. Светодиодные указатели выхода могут сэкономить деньги и энергию, при этом излучая значительное количество света.
Резервный аккумулятор
Аварийный светильник с возможностью резервного питания от аккумулятора переключается в аварийный режим в случае отключения электроэнергии для освещения путей эвакуации и средств обеспечения безопасности.
Потолочное крепление
Эти изделия можно подвешивать к потолку. Многие указатели выхода поставляются с навесом для крепления к потолку.
Накладное/настенное крепление
Знаки выхода и аварийные огни, которые можно монтировать на поверхность, обычно односторонние и имеют заднюю пластину, которую можно прикрепить непосредственно к стене или плоской поверхности.
Только для переменного тока
Знаки выхода только для переменного тока не включают резервную батарею или схему зарядки и предназначены для установки и использования только там, где аварийное питание подается от удаленного или вторичного источника переменного тока.
Архитектурное освещение
Архитектурное освещение разработано как высокофункциональный стиль освещения в помещениях, где светильники необходимы для выполнения основной задачи, например, для обеспечения сфокусированного направленного вниз света или акцентирования определенных областей комнаты. Часто рассматриваемые как практичный тип освещения, эти светильники обычно не получают должного внимания за их декоративный характер и способность придавать бесспорный стиль проекту освещения.
Коммерческое освещение
Коммерческое освещение — это освещение, используемое для коммерческих помещений, таких как офисы, магазины, учреждения, больницы и правительственные здания, в основном тех помещений, которые не являются жилыми, промышленными или производственными.
Прицеп своими руками для легкового автомобиля: чертежи
Самое лучшее решение в случае недостатка свободного пространства в багажнике, это сделать самодельный прицеп для легкового автомобиля.
Крупногабаритный багаж не всегда удобно транспортировать, тем более в случае, когда он не помещается в авто и приходиться ехать с полуоткрытым багажником. Более того, это может вызвать вопросы у сотрудников ГИБДД, которые могут еще и выписать водителю штраф.
Введение
Естественно, автомобиль автомобилю рознь, и бывают достаточно вместительные авто, но сегодня речь идет об автомобилях именно среднего класса, которые, увы, не могут похвастаться особой вместительностью даже для пассажиров, что уж тут говорить о багажнике. Тем более таких автомобилей на дорогах восточной Европы подавляющее количество.
Никто не отменял грузовое такси, куда может поместиться много вещей, но цены на такие перевозки не маленькие, а если нужно перевезти груз на большое расстояние, то это может сильно ударить по карману. Но что делать, если вам необходимо многократно перевозить грузы, к примеру, на дачу или по работе?
Самодельный автоприцеп является наилучшим решением проблемы с недостатком вместительности. Понятно здесь одно, что такое средство передвижения сделает каждого водителя более независимым, и позволит перевозить разнообразные грузы намного быстрее и выгоднее.
Изначально у каждого имеется выбор: купить новый автоприцеп или сделать легковой прицеп своими руками. Что касается первого варианта, то здесь в общем все просто. Экономятся усилия, и время на оформление, но, увы, не денежные средства. Но сегодня мы постараемся понять, как сделать прицеп для авто именно самостоятельно.
Чтобы сделать самодельный прицеп необходимы некоторые инструменты, а также материалы, которые советуется подготовить заранее, чтобы потом не потерять время.
Какой набор инструментов и материалы вам понадобятся?
Если вы впервые делаете прицеп своими руками, тогда вам понадобятся соответствующие чертежи, при этом такая важная документация должна быть составлена не каким-нибудь «гаражным Кулибиным» на коленке, а квалифицированным мастером, который знает в этом толк.
В чертежах должны указываться четкие нормативы и требования, соответствующие ГОСТ — 37.001.220-80, в котором перечислены основные требования, касающиеся производства прицепов: схема, габариты и т. п.
Это достаточно важная составляющая дальнейших работ, так как на этапе оформления у вас могут возникнуть серьезные проблемы вплоть до полного отказа ставить такой прицеп для легкового автомобиля на учет, и как результат, потерянное время, силы и денежные средства.
Найти много полезной информации насчет сборки легкового прицепа можно в сети, но давайте все-таки рассмотрим в этой статье, как собрать самостоятельно автоприцеп весом до 750 кг. Главное преимущество, что для эксплуатации подобных транспортных средств не нужно специальной категории в водительском удостоверении.
Итак, вы решились изготовить самодельный прицеп и нашли необходимые чертежи.Значит теперь можно заняться подготовкой материалов:
Для того, чтобы сварить каркас, и узел прицепа вам понадобиться труба квадратной формы. Советуется выбирать материал с сечением 40×40 мм и более. Вы должны понимать, что более крупная и увесистая труба повлечет увеличение общего веса конструкции, поэтому не нужно слишком перегибать палку. Трубу можно легко заменить на швеллер с сечением 25×50 мм. Длина легко определяется с помощью чертежа;
Для бортов советуется использовать металлический лист 0.6 мм и более. С помощью чертежа определите сколько листов вам понадобиться. Для этого умножается длина и высота бортов;
Для днища чаще всего применяются твердые металлические листы или качественный, прочный пластик. Также иногда используют поликарбонатную фанеру. Измерив площадь дна, вы узнаете сколько такого материала вам нужно;
В качестве ходовой части часто используют мост от старых мотоколясок СЗД, но можно её сделать и самостоятельно;
Колеса самое простое, что есть в прицепе. Если вы решили использовать ходовую часть от мотоколяски СЗД, тогда свободно оставляйте родные колеса, так как они достаточно надежны, и стоят не дорого. Что касается другой ходовой части, которую, к примеру, вы изготовили сами, то выбирайте колеса индивидуально;
Система торможения. Для этих целей можно использовать родную систему мотоколяски СЗД;
Механизм для сцепки прицепа для легкового автомобиля с авто. Проще говоря фаркоп;
Электрические элементы, такие как габариты, поворотники, стоп-сигналы, а также проводка для их подключения;
Материал, который будет использоваться для накрытия прицепа. Чаще всего для этого используют брезент или другую качественную, водостойкую ткань, а также элементы для её крепежа;
Ручные инструменты, такие как электро-лобзик, шруповерт и болгарка.
Часто бывают такие ситуации, когда человек полагает, что может самостоятельно подсчитать материал и учесть другие важные нюансы без специальных чертежей, но все же настойчиво рекомендуется, чтобы такой чертеж обязательно присутствовал.
Таким образом вы обеспечите себе бесперебойность работ, и избежите многих проблем, которые могут возникнуть во время работы. Также вы убережете свои нервы и денежные средства от непредвиденных затрат, которых может быть достаточно много.
Когда вы начнете работу, только тогда поймете насколько важные такие чертежи в работе по созданию прицепа для легкового автомобиля. Более того, вы будете четко понимать, что именно вам понадобиться и не нужно рисовать у себя в голове абстрактные образы, которые в итоге могут оказаться неверными.
Ситуация была бы другой, если бы не было интернета и такие чертежи было бы трудно найти, но к счастью найти подобную информацию сегодня не составит проблем.
Приступаем к сборке легкового прицепа
Чтобы самостоятельно сделать прицеп советуется разделить все мероприятия по сборке на определенные этапы.
Для начала необходимо начать сборку самой конструкции (рамы будущего прицепа). Естественно, она должна быть максимально надежной и обладать высокой прочностью. Этот этап один из главных, так как от него зависит сколько времени вы будете эксплуатировать данное средство передвижения. Как мы уже описывали раньше, в качестве основы мы будем использовать квадратную, металлическую трубу с сечением 40×40 или швеллер 25×50 мм. В соответствии с чертежами приступаем к резке металла на необходимые отрезки, которые будут отвечать за ширину и длину прицепа. После того, как швеллера разрезаны их необходимо сварить в прямоугольную конструкцию. Далее тщательно проверяем качество швов и правильно ли вы сварили конструкцию. Если все отлично, тогда приступаем к установке и свариванию рёбер жесткости.
Часть конструкции прицепа для автомобиля, отвечающая за сцепку (соединительный узел) должна быть максимально короткой. Это обусловлено тем фактором, что чем данный узел короче, тем отзывчивее автоприцеп будет откликаться на маневры. Также тщательно произведите необходимые замеры, так как эта часть должна быть максимально отцентрирована относительно оси конструкции. Чтобы избежать разрыва сварочных частей соединительного узла советуется приварить дополнительные тросы, которые не просто усилят конструкцию, но и обезопасят её.
Соединительная муфта необходима для соединения узла непосредственно с автомобилем. Для крепления допускается использование, как болтов, так и сварочных швов. Учтите, что в случае сваривания конструкция будет надежнее, но, чтобы её отсоединить придется полностью отрезать муфту, а болтовое крепление можно просто открутить при необходимости. Если вы собираетесь использовать болты, тогда позаботьтесь, чтобы они были как можно более качественными. Экономить на таких материалах не советуется, так как они могут попросту лопнуть, не выдержав высокой нагрузки.
Чтобы сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками максимально качественно обратите особое внимание на ось прицепа. Зачастую её размещают в таком положении, чтобы задняя часть прицепа и ось находились на расстоянии в среднем 40% от всей длины. Устанавливать ось необходимо на болтовое соединение. После этого можно приступать к установке рамы, крепить которую необходимо также при помощи болтов.
Если есть свободное время и конечно же желание, тогда к прицепу можно приварить «стабилизирующие домкраты». Такой дополнительный элемент способствует максимально горизонтальному размещению конструкции прицепа во время движения. Отличным решением будет их приваривание по углам рамы.
Борта прицепа и днище. Как правило, для этих элементов используется листовая сталь, реже дерево или поликарбонат. Выбор делать необходимо, исходя из условий эксплуатации прицепа и какие грузы на нем будут перевозить. Какой материал не был бы вами выбран днище необходимо крепить непосредственно к раме с помощью болтов. В принципе точно также необходимо крепить и сами борты (каркас бортов необходимо сделать из высокопрочных труб или же швеллеров). Требования, которые относятся к конструкции бортов не такие строгие, как с рамой, поэтому допускается использование материалов с меньшим сечением.
Устанавливаем необходимые электрические элементы. На задний борт прицепа устанавливаются светоотражатели, габаритные огни, поворотники, огни заднего хода и стоп-сигналы. На внешнюю сторону также необходимо установить оранжевые светоотражатели. Борт, который находиться ближе к автомобилю должен быть оснащен белыми габаритными огнями и оранжевыми светоотражателями. Когда проводка правильно подключена ко всем элементам можно приступать к её подключению к автомобилю. Осуществляется такое подключение с помощью розетки фаркопа. Если вы не имеете соответствующего опыта, то подобная работа может занять несколько дней. Главное, это не спешить.
После того, как все вышеперечисленные мероприятия сделаны остается только одно, это процедура регистрации нового самодельного прицепа, но это, впрочем, уже совсем другая история.
Прицепы для легковых автомобилей своими руками видео
Сейчас легковой автомобиль – это уже не редкость и есть практически у каждого. Когда мы начинаем что-то строить или активно занимаемся дачным хозяйством, возникает потребность в перевозке большого количества грузов. Конечно, иногда нам помогает багажник, но что делать, если этого не достаточно. На помощь в этом вопросе приходят прицепы для легковых автомобилей сделанные своими руками.
Почему именно своими руками
Многие владельцы, желающие приобрести прицеп, уверены, что это дорогое удовольствие. На сегодняшний момент существует большое количество видов прицепов для легковых автомобилей, которые различаются по массе, габаритам, а также грузоподъемности. Не смотря на это, каждый из них стоит очень дорого.
Преимущества самодельного прицепа довольно велики. Во-первых, тут вы можете проявить всю волю своей фантазии, а значит, создать и укомплектовать его под собственные нужды. Кроме того, постройка собственного проекта не потребует от вас дорогостоящих материалов и инструментов.
Как соорудить его самостоятельно, чертеж
В первую очередь, необходимо составить чертеж будущего прицепа.
Проектируя размеры и вес, учитывайте грузоподъемность автомобиля, иначе вы можете столкнуться с потерей динамики и увеличением расхода топлива в разы. Как только вы определитесь с размерами, а также формой, нужно приобрести все необходимые материалы.
Для начала нужно найти колеса и собрать ходовую часть. Ее можно сделать из запчастей для обычного заводского изделия. Чтобы создать форму, вам понадобятся швеллера, а также толстые листы металла. Неплохо зарекомендовали себя алюминиевые трубы. Для обшивки используют тонколистовой металл или деревянные доски.
Теперь нужно сварить форму. Если вы не умеете пользоваться сварочным аппаратом, имеет смысл поискать борт от старого трактора. При сборке ходовой части, можно использовать амортизаторы от «Урала». Они прекрасно выдерживают большую нагрузку и обеспечивают хорошую плавность хода, чтобы сохранить груз от неровностей дорожного покрытия. Кроме того, в последнее время для прицепов самыми популярными стали бескамерные колеса.
Что касается колес, то лучше всего применять их того же диаметра, что и на автомобиле. В крайних случаях, взаимозаменяемость может здорово вам помочь.
Если вы собираете раму самостоятельно, то следует учитывать, что наиболее прочное соединение достигается только сваркой. От прочности будет зависеть долговечность вашего прицепа. Поэтому, настоятельно не рекомендуется использовать болтовое соединение. Перед сборкой каркаса, нужно вначале выложить его на полу. Тщательно измерьте диагонали, их расхождения не должны превышать 3 процентов. Иначе, нужно поднять детали по-другому.
Помимо самого каркаса, необходимо обязательно наваривать ребра жесткости, которые обеспечат дополнительную прочность. Все дело в том, что прямоугольник не является надежной конструкцией, а потому, нуждается в дополнительном усилении.
Посмотрите! Мы подготовили для Вас видео по теме:
Соединение прицепа с автомобилем
После того, как основная часть будет готова, нужно изготовить прицепное устройство. Его длина не должна превышать 1,5 метра. Если делать ее слишком длинной, то управлять таким прицепом будет очень сложно. Так что, оптимальной длинной считается именно 1,5 метра или чуть меньше. Слишком короткая часть ухудшает маневренность, а также делает прицеп слишком чувствительным к повороту колес. Таким образом, при резком вывороте руля, груз может запросто перевернуть прицеп или выпасть.
Как правило, прицепная часть изготавливается из двух труб, сваренных в виде треугольника, на остром угле которого располагается сцепное устройство. По центру наваривается еще одна труба, повышающая прочность конструкции.
Купите в магазине сцепное устройство для стандартного прицепа и приварите к сцепной части. Кроме того, вам понадобятся специальные страховочные цепи, которые исключают потерю всей конструкции, при случайном отцеплении прицепа.
На этом все. Теперь вам остается поставить новый прицеп на учет. Если он соответствует всем требованиям закона, то вам выдадут номера и сделают на него документы. Помните, что таскать за собой прицеп, у которого нет документов – это незаконно.
Читайте так же
Как сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками видео
САМОДЕЛЬНЫЕ АВТОДОМА. ОБМЕН ОПЫТОМ. | Автор топика: Fidelis
Дорогие подписчики! Данная тема создана для обмена опытом создания самодельных прицепов, кемперов, жилых фургонов. Просьба писать только по теме, относится с уважением к остальным участникам!
Dmitry (Mufazzal) Хочу собрать копию, кто что думает? За счёт компактных размеров будет легче затащить глубоко в лес на охоту/рыбалку.
Ramil (Manel) Высоту можно сделать как ваш тягач.
Думаю герметичные сделать раскладной будет не просто
Artem (Ujagar) Всем привет, тоже думаю над постройкой кемпера, соответственно тоже задаюсь кучей воросов, итак: 1. Основа для кемпера- одноосный прицеп, и если с размерами я определился, то с производителем не совсем, выбор между МЗСА и ЛАВ, склоняюсь к МЗСА, т.к. владею такими прицепами, проблем не возникало, зато у ЛАВ немного удобней размеры, у кого какой опыт? 2. Материалы для изготовления будки-либо металл+композитный алюминий, либо дерево-фанера+эпоксидный состав (по методу сшей и склей, кто в теме поймет), первый вариант в плане жесткости и надежности скорее получше будет, зато второй намного теплее, да и форму можно придать практически любую, и с внутрянкой вариантов больше, и, что немаловажно вес будет меньше, размер будки планирую примерно 2*4м, по полу 1, 8*3, 5, 3. Может кто подскажет, есть где форум в тему самодельных кемперов, я не нашел…
Dmitry (Mufazzal) Артем, 1. Прицеп можно брать любой, смотрим отчёты то эксплуатации, при необходимости варим красим, дорабатываем подвеску, меняем ступичные подшипники на супер качественные. 2.
Сшей склей наверное больше подойдёт для капли, для прицепов большего размера понадобится или фанера потолще или много рёбер жёсткости, об этом можно поинтересоваться на форуме водномоторников, видел проекты фанерных катеров 6-8м. Форма в Сшей склей будет поприятнее, как у заводского. 3. Кемперов очень мало, а самодельшиков в этой области ещё меньше. Можно позадовать вопросы в группах про самоделки мотоциклы, квадроциклы, болотоходы, снегоходы, багги, если они и не строили автодом то опытом создания любой самоделки все равно поделятся
Ramil (Manel) Дмитрий, автотравел там можно почитать. У меня есть прицеп самоделки, его посмотри
Vasily (Arrian) Как то вот так…
Ruslan (Zuleka) Василий, лол, бытовкана колесах
Vasily (Arrian) Художника всякий обидеть наровит. ..
Igor (Amaravati) Василий, внутри бы глянуть) что есть.
Anatoly (Buseje) Ребята привет всем! Начал наконец то делать прицепик! Пока что вот что получается! Благая критика приветствуется!
Vadim (Lynwen) Палатка на колёсах из 2111 для 2111.
https://www.drive2.ru/l/500548271572255104/
https://www.drive2.ru/l/501478458409353751/
Pavel (Livy) Добрый день всем. Расскажу о своей самоделке. Строился под тяжёлые условия, оффроад и все что связано с этим. Колеса 32, рессоры тойота, вес 1000. На сегодняшний день в эксплуатации три года, был на Баренцевом, Азовском, Черном).
Nikolay (Thaleia) Автобусостроительный завод Авто Февраль! Мы предлагаем переоборудование микроавтобусов, автобусов в Нижнем Новгороде, у нас цены прозрачные, выполняем абсолютно любые работы по переоборудованию. Кроме того, наша компания поможет вам оформить все документы и поставить новый грузопассажирский, туристический автобус на учет в ГИБДД. Тел. 89101495888 или в ЛС. Установка аппарелей, тахографов, информационных табло и другое.
Nikolay (Thaleia) Привет всем, как можно зарегистрироваться дом на колесах??? у меня есть кузов от Рафа 2203, хочу морду убрать и поставить прицепное устройства
Vasily (Arrian) Всем привет, народ скажите мне я действительно не понимаю как, ну как можно из старого например кавза делать дом на колёсах? Мне нужен надёжный автодром желательно большей но как реализовать незнаю. Этот старый хлам будет же ломаться, а если все перебирать то не проще купить новое шасси? Нужен 4х4, газ66 жрёт много, да и камаз с Уралом, а импорт стоит космос. Я не понимаю как вы строите автодома сами и эксплуатируете зимой.
Gosha (Lakeley) Привет всем Собираюсь покупать Volkswagen T3 и планирую его переделать в дом на колёсах Подскажите пожалуйста мастерские где можно сделать полностью салон и все остальное? Регион не важен
Denis (Janesha) Всем привет! Мой первый опыт.
Denis (Janesha) Всем привет! Мой первый опыт.
Tags: Как, сделать, прицеп, для, легкового, автомобиля, своими, руками, видео
Есть задняя ось со ступицами и колесами от ВаЗ 2108 Хочу сделать прицеп для мотоблока Посоветуйте пож -ста схему, фото | Автор топика: Ирина
Ккая разница ось балка мли мост Суть то все поняли Спасибо всем ответившим на данный момент очень помогли И нах… больше никто не отвечайте умники
Галина Примерно так
Кристина Валера, на восьмере балка. Не думаю что получится.
Борис Какая на кер ОСЬ на 2108????Вы в своем уме?
Николай Возьми схему старого казахстанского прицепа. Хорошую центральную балку. И вари каркас.
Геннадий Про ось- очень интересно.. . А прицеп- см. тут
Алла Посмотрите здесь фотографии прицепа, там можно всё увидеть: http://agrosad.com.ua/product/pritsep_k_motobloku_s_tormozami_boljshoy_2_2h2_20h0_35m Там есть и другие фотографии.
Прицеп к легковому автомобилю своими руками: чертежи
Слесарное дело /28-авг,2010,15;45 / 297743 Для перевозки больших и объемных грузов на дальние расстояния мы привыкли использовать грузовой транспорт различного тоннажа, а для перемещения тяжестей внутри подсобного хозяйства отлично подходит и тачка. Но что, если нужно транспортировать на среднее расстояние не очень габаритный груз. В этом случае, использовать тачку неудобно и требует значительных затрат энергии, а нанимать специально грузовой автомобиль и вовсе не рентабельно. Для таких целей отлично подойдет прицеп, тягачом для которого может стать легковой автомобиль, мини-трактор, и даже мотоблок. Все это представлено и в домашнем подсобном хозяйстве, но, так сказать, в миниатюре. Например, для перевозок внутри хозяйства сгодится даже тачка.
Для доставки грузов издалека можно нанять и грузовик. А вот при транспортировке тяжестей на средние расстояния тачка оказывается непроизводительной, а грузовик — нерентабельным. А потому для своего подворья я решил сделать прицеп своими руками, причем такой, чтобы в качестве тягача к нему можно было бы использовать как прицеп для мотоблока, а при необходимости — и легковой автомобиль.
Как сделать усиленный прицеп для легкового авто своими руками
Такой легковой прицеп можно сделать своими руками. Для его изготовления вы можете использовать запчасти и детали, которые найдутся в гараже или на разборке.
Из двух лонжеронов и двух траверсов (передней и задней перекладин) будет изготовлена рама. А решетка платформы — из пяти перекладин, которые размещены между траверсами. Перекладины и траверсы относительно лонжеронов должны иметь консольные выпуски небольшого размера. Продольные детали необходимо приварить к концам выпусков. Они будут играть роль обвязок рамок бортов прицепа. На эти детали вы сможете приварить стойки, а уже к стойкам – верхние обвязки.
Прицеп для легкового автомобиля чертежи, размеры
Лонжероны выполнены из труб прямоугольного сечения 60×30 мм. Все же другие перечисленные выше детали рамы и каркаса кузова (траверсы, поперечины, стойки, обвязки) — из стальной квадратной трубы сечением 25×25 мм.
Передний и задний борта кузова одинаковые. Они сделаны откидными (это позволяет перевозить на прицепе длинномерные грузы), а потому их рамки, хотя и изготовлены все из той же квадратной трубы 25×25 мм, но выполнены отдельно от общего каркаса кузова. Решетка платформы сверху закрыта 2-мм дюралюминиевым листом, образующим пол кузова, а борта снаружи обшиты толстой жестью — стальным 0,8-мм листом. Пол притянут к решетке болтами М5 с потайными головками, а обшивка бортов аккуратно (точками) приварена к обвязкам и стойкам.
Балка моста тоже имеет трубчатое прямоугольное сечение: она сварена из двух одинаковых отрезков швеллеров № 5, вставленных один в другой. Предварительно на концах одного из них приварены две колесные оси. Просветы между ними и швеллерами балки в торцах были закрыты накладками из стального листа.
Балка соединена с лонжеронами рамы посредством двух рессор, использованных от старого автомобиля «Москвич-412»; от этой же машины взяты и 13-дюймовые колеса. Середины рессор притянуты к балке стремянками, а к лонжеронам присоединены их концы: один надет на ось кронштейна, а другой — на ось серьги. Амортизаторы в конструкции упрощенного грузового прицепа для легкового автомобиля посчитал излишними.
При такой подвеске расстояние от земли до платформы составило около 600 мм, что, как показала эксплуатация, вполне приемлемо.
Дышло самодельного прицепа двухлучевое. Выполнено из такой же прямоугольной трубы сечением 60×30 мм, что и лонжероны. Задние концы лучей дышла пристыкованы и приварены к передним концам лонжеронов с 200-мм нахлестом. Передние концы лучей сходятся на корпусе тягово-сцепного устройства и тоже приварены к нему. Оно у меня самодельное, но со своим прицепом я никогда не выезжаю на дороги общего пользования (да в этом и нет необходимости). Технические же требования просто запрещают использовать самодельные тягово-сцепные устройства.
Нет у прицепа сделанного своими руками и тормозов — использую для остановки или замедления скорости движения тормоза тягача. А вот приборы сигнализации — фонари задних габаритных огней с поворотниками и стоп-сигналами поставил — чтобы мои действия всегда были понятны соучастникам движения по дороге.
Легковой прицеп своими руками видео
В. КУРАКИН.
Прицепы для легковых автомобилей своими руками чертежи
Главная » Разное » Прицепы для легковых автомобилей своими руками чертежи
Прицеп своими руками для легкового автомобиля: чертежи
Самое лучшее решение в случае недостатка свободного пространства в багажнике, это сделать самодельный прицеп для легкового автомобиля.
Крупногабаритный багаж не всегда удобно транспортировать, тем более в случае, когда он не помещается в авто и приходиться ехать с полуоткрытым багажником. Более того, это может вызвать вопросы у сотрудников ГИБДД, которые могут еще и выписать водителю штраф.
Введение
Естественно, автомобиль автомобилю рознь, и бывают достаточно вместительные авто, но сегодня речь идет об автомобилях именно среднего класса, которые, увы, не могут похвастаться особой вместительностью даже для пассажиров, что уж тут говорить о багажнике. Тем более таких автомобилей на дорогах восточной Европы подавляющее количество.
Никто не отменял грузовое такси, куда может поместиться много вещей, но цены на такие перевозки не маленькие, а если нужно перевезти груз на большое расстояние, то это может сильно ударить по карману. Но что делать, если вам необходимо многократно перевозить грузы, к примеру, на дачу или по работе?
Самодельный автоприцеп является наилучшим решением проблемы с недостатком вместительности. Понятно здесь одно, что такое средство передвижения сделает каждого водителя более независимым, и позволит перевозить разнообразные грузы намного быстрее и выгоднее.
Изначально у каждого имеется выбор: купить новый автоприцеп или сделать легковой прицеп своими руками. Что касается первого варианта, то здесь в общем все просто. Экономятся усилия, и время на оформление, но, увы, не денежные средства. Но сегодня мы постараемся понять, как сделать прицеп для авто именно самостоятельно.
Чтобы сделать самодельный прицеп необходимы некоторые инструменты, а также материалы, которые советуется подготовить заранее, чтобы потом не потерять время.
Какой набор инструментов и материалы вам понадобятся?
Если вы впервые делаете прицеп своими руками, тогда вам понадобятся соответствующие чертежи, при этом такая важная документация должна быть составлена не каким-нибудь «гаражным Кулибиным» на коленке, а квалифицированным мастером, который знает в этом толк.
В чертежах должны указываться четкие нормативы и требования, соответствующие ГОСТ — 37.001.220-80, в котором перечислены основные требования, касающиеся производства прицепов: схема, габариты и т. п.
Это достаточно важная составляющая дальнейших работ, так как на этапе оформления у вас могут возникнуть серьезные проблемы вплоть до полного отказа ставить такой прицеп для легкового автомобиля на учет, и как результат, потерянное время, силы и денежные средства.
Найти много полезной информации насчет сборки легкового прицепа можно в сети, но давайте все-таки рассмотрим в этой статье, как собрать самостоятельно автоприцеп весом до 750 кг. Главное преимущество, что для эксплуатации подобных транспортных средств не нужно специальной категории в водительском удостоверении.
Итак, вы решились изготовить самодельный прицеп и нашли необходимые чертежи. Значит теперь можно заняться подготовкой материалов:
Для того, чтобы сварить каркас, и узел прицепа вам понадобиться труба квадратной формы. Советуется выбирать материал с сечением 40×40 мм и более. Вы должны понимать, что более крупная и увесистая труба повлечет увеличение общего веса конструкции, поэтому не нужно слишком перегибать палку. Трубу можно легко заменить на швеллер с сечением 25×50 мм. Длина легко определяется с помощью чертежа;
Для бортов советуется использовать металлический лист 0.6 мм и более. С помощью чертежа определите сколько листов вам понадобиться. Для этого умножается длина и высота бортов;
Для днища чаще всего применяются твердые металлические листы или качественный, прочный пластик. Также иногда используют поликарбонатную фанеру. Измерив площадь дна, вы узнаете сколько такого материала вам нужно;
В качестве ходовой части часто используют мост от старых мотоколясок СЗД, но можно её сделать и самостоятельно;
Колеса самое простое, что есть в прицепе. Если вы решили использовать ходовую часть от мотоколяски СЗД, тогда свободно оставляйте родные колеса, так как они достаточно надежны, и стоят не дорого. Что касается другой ходовой части, которую, к примеру, вы изготовили сами, то выбирайте колеса индивидуально;
Система торможения. Для этих целей можно использовать родную систему мотоколяски СЗД;
Механизм для сцепки прицепа для легкового автомобиля с авто. Проще говоря фаркоп;
Электрические элементы, такие как габариты, поворотники, стоп-сигналы, а также проводка для их подключения;
Материал, который будет использоваться для накрытия прицепа. Чаще всего для этого используют брезент или другую качественную, водостойкую ткань, а также элементы для её крепежа;
Ручные инструменты, такие как электро-лобзик, шруповерт и болгарка.
Часто бывают такие ситуации, когда человек полагает, что может самостоятельно подсчитать материал и учесть другие важные нюансы без специальных чертежей, но все же настойчиво рекомендуется, чтобы такой чертеж обязательно присутствовал.
Таким образом вы обеспечите себе бесперебойность работ, и избежите многих проблем, которые могут возникнуть во время работы. Также вы убережете свои нервы и денежные средства от непредвиденных затрат, которых может быть достаточно много.
Когда вы начнете работу, только тогда поймете насколько важные такие чертежи в работе по созданию прицепа для легкового автомобиля. Более того, вы будете четко понимать, что именно вам понадобиться и не нужно рисовать у себя в голове абстрактные образы, которые в итоге могут оказаться неверными.
Ситуация была бы другой, если бы не было интернета и такие чертежи было бы трудно найти, но к счастью найти подобную информацию сегодня не составит проблем.
Чтобы самостоятельно сделать прицеп советуется разделить все мероприятия по сборке на определенные этапы.
Для начала необходимо начать сборку самой конструкции (рамы будущего прицепа). Естественно, она должна быть максимально надежной и обладать высокой прочностью. Этот этап один из главных, так как от него зависит сколько времени вы будете эксплуатировать данное средство передвижения. Как мы уже описывали раньше, в качестве основы мы будем использовать квадратную, металлическую трубу с сечением 40×40 или швеллер 25×50 мм. В соответствии с чертежами приступаем к резке металла на необходимые отрезки, которые будут отвечать за ширину и длину прицепа. После того, как швеллера разрезаны их необходимо сварить в прямоугольную конструкцию. Далее тщательно проверяем качество швов и правильно ли вы сварили конструкцию. Если все отлично, тогда приступаем к установке и свариванию рёбер жесткости.
Часть конструкции прицепа для автомобиля, отвечающая за сцепку (соединительный узел) должна быть максимально короткой. Это обусловлено тем фактором, что чем данный узел короче, тем отзывчивее автоприцеп будет откликаться на маневры. Также тщательно произведите необходимые замеры, так как эта часть должна быть максимально отцентрирована относительно оси конструкции. Чтобы избежать разрыва сварочных частей соединительного узла советуется приварить дополнительные тросы, которые не просто усилят конструкцию, но и обезопасят её.
Соединительная муфта необходима для соединения узла непосредственно с автомобилем. Для крепления допускается использование, как болтов, так и сварочных швов. Учтите, что в случае сваривания конструкция будет надежнее, но, чтобы её отсоединить придется полностью отрезать муфту, а болтовое крепление можно просто открутить при необходимости. Если вы собираетесь использовать болты, тогда позаботьтесь, чтобы они были как можно более качественными. Экономить на таких материалах не советуется, так как они могут попросту лопнуть, не выдержав высокой нагрузки.
Чтобы сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками максимально качественно обратите особое внимание на ось прицепа. Зачастую её размещают в таком положении, чтобы задняя часть прицепа и ось находились на расстоянии в среднем 40% от всей длины. Устанавливать ось необходимо на болтовое соединение. После этого можно приступать к установке рамы, крепить которую необходимо также при помощи болтов.
Если есть свободное время и конечно же желание, тогда к прицепу можно приварить «стабилизирующие домкраты». Такой дополнительный элемент способствует максимально горизонтальному размещению конструкции прицепа во время движения. Отличным решением будет их приваривание по углам рамы.
Борта прицепа и днище. Как правило, для этих элементов используется листовая сталь, реже дерево или поликарбонат. Выбор делать необходимо, исходя из условий эксплуатации прицепа и какие грузы на нем будут перевозить. Какой материал не был бы вами выбран днище необходимо крепить непосредственно к раме с помощью болтов. В принципе точно также необходимо крепить и сами борты (каркас бортов необходимо сделать из высокопрочных труб или же швеллеров). Требования, которые относятся к конструкции бортов не такие строгие, как с рамой, поэтому допускается использование материалов с меньшим сечением.
Устанавливаем необходимые электрические элементы. На задний борт прицепа устанавливаются светоотражатели, габаритные огни, поворотники, огни заднего хода и стоп-сигналы. На внешнюю сторону также необходимо установить оранжевые светоотражатели. Борт, который находиться ближе к автомобилю должен быть оснащен белыми габаритными огнями и оранжевыми светоотражателями. Когда проводка правильно подключена ко всем элементам можно приступать к её подключению к автомобилю. Осуществляется такое подключение с помощью розетки фаркопа. Если вы не имеете соответствующего опыта, то подобная работа может занять несколько дней. Главное, это не спешить.
После того, как все вышеперечисленные мероприятия сделаны остается только одно, это процедура регистрации нового самодельного прицепа, но это, впрочем, уже совсем другая история.
pricepblog.ru
прицеп своими руками — Ремонт своими руками
Как сделать прицеп для автомобиля своими руками и какие инструменты нужны при создание такого вида «аксессуара» к автомобилю?
На этой странице вы узнаете как сделать своими силами и руками автоприцеп к вашему железному коню. Что для это потребуется мы вам обязательно расскажем, забегая вперед скажу вам что не чего сверхъестественного не потребуется, обычный строй инструмент как болгарка, шуруповерт, электрический лобзик и т.д . Так же трубы для каркаса и многое другое, что можно легко найти на любой строй базе.
А по завершению изготовления прицепа, вы узнаете как правильно и где зарегистрировать прицеп в ГАИ.
Содержание:
Необходимые материалы и комплектующие к самодельному прицепу
Рама прицепа
Соединение прицепа с автомобилем
Соединительная муфта
Ось прицепа
Стабилизирующие домкраты
Борта устройства
Зарегистрировать прицеп в ГАИ
Иногда, чтобы решить проблему нехватки места в багажнике, наиболее оптимальным вариантом будет сделать самодельный прицеп для легкового автомобиля своими руками. Даже если груз, который вам необходимо транспортировать будет не тяжелым, его габариты в полнее могут стать препятствием нормальному размещению в багажнике вашего автомобиля. Понятное дело, что автомобиль автомобилю рознь, и существует достаточно моделей с большими и вместительными багажными отсеками, но сейчас мы берем в расчет легковые автомобили среднего класса, процент которых на наших дорогах самый высокий. Для одноразовой перевозки такого объемного багажа по городу, да и за его пределами, вы можете воспользоваться услугами грузового такси. Если же речь идет о много кратных транспортировках, использование такси может быть не эффективным способом решения проблемы вместительности. Одним из возможных выходов из такой ситуации будет использование прицепа. Тут есть два пути: купить готовый прицеп или сделать самодельный прицеп для легкового автомобиля своими руками. Первый вариант экономит вам время, как на изготовлении, так и на последующем оформлении документов. А второй – деньги и время на поиск прицепа подходящего под модель вашего автомобиля. Мы рассмотрим второй вариант.
Для того, чтобы сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками, нам будут нужны определенные инструменты и материалы, о наличии которых желательно позаботиться заблаговременно.
Необходимые материалы и комплектующие к самодельному прицепу
Прицеп своими руками чертежи размеры
Рама прицепа
Рама – основа прицепа, именно её прочность, жёсткость определяет долговечность прицепа в целом. Для большей надёжности рекомендуется использовать сварное соединение элементов. Начать следует с определения размеров рамы – длины и ширины. Размер определяется по внешним граням элементов каркаса. Для определения полной ширины будущей рамы необходимо к расстоянию между внутренними гранями боковых стенок прибавить 2 толщины стенки. Если рама располагается непосредственно между колёсами, а не над ними, то нужно учесть ещё и зазоры между шиной и бортом.
После определения размеров выполняется примерка каркаса. Металлический профиль раскладывается на ровной поверхности с соблюдением перпендикулярности между элементами. Элементы каркаса объединяются зажимами. На этом этапе контролируется форма рамы, для этого рулеткой нужно измерить две диагонали получившегося прямоугольника. Полученные значения должны совпадать, в крайнем случае, допускается отклонение размеров на 2-5 %. Желательно в конструкции предусмотреть ребро жёсткости, сам по себе прямоугольник или квадрат достаточно неустойчивая конструкция под нагрузкой.
Соединение прицепа с автомобилем
Если используются и другие прицепы, то сцепной шар лучше выбрать такого же размера, как и у них.
При выполнении этого элемента прицепа нужно помнить, что чем меньше длина соединительной части, тем быстрее автоприцеп будет реагировать на движение автомобиля. Имеется ввиду, что даже при незначительном боковом перемещении ведущих колёс, прицеп тут же резко переместится за ними. Это может привести к повреждению груза в прицепе, его падению. Оптимальной считается длина 1,5-2,5 м в зависимости от назначения прицепа. В качестве материала лучше выбрать, как и для рамы, стальные трубы квадратного поперечного сечения в количестве трёх штук.
Соединение труб с рамой выполняется сварным, для большей прочности рекомендуется усилить его уголками. Перед сваркой выполняется примерка, чтобы сцепка выполнялась точно по оси прицепа.
Здесь же монтируется страховочный трос или цепь. При движении он не должен волочиться по земле. При желании возможно в месте сцепки установить небольшое раскладывающееся колесо для удобства транспортировки прицепа без автомобиля.
Соединительная муфта
Установка соединительной муфты возможна на болтах или с помощью сварки. Перед окончательным её креплением к раме прицепа нужно ещё раз проверить совпадение размеров труб рамы и пазом самого жёлоба. Ширина паза не должна превышать ширину трубы более чем на 5 мм.
В случае сварного крепления муфты обеспечивается высокая прочность соединения, но при её повреждении для демонтажа понадобится газовая горелка. Прочность болтового соединения несколько меньше. Рекомендуется использовать болты восьмого класса прочности, менее прочные могут не выдержать усилия на срез. Для соединения достаточно двух болтов, большее их количество ослабит элемент рамы и муфты из-за отверстий под болты.
Ось прицепа
Существует правило, согласно которому ось нужно разместить на расстоянии 35-40 % от всей длины прицепа с задней стороны. Измерив расстояние, нужно обозначить расположение будущей оси. Устанавливать ось можно расположив раму на столе в перевёрнутом виде (сборка сверху-вниз). Ось в таком случае установлена на столе, на пару блоков 4х4, а шпиндели свободно свисают. В предполагаемом месте установки оси с рамы счищается краска. Расстояние между втулками делится на два и эта точка на оси отмечается маркером.
Для контроля ещё раз измеряется ширина рамы, делится на два и полученное расстояние откладывается от середины оси, выполняется корректировка её положения. После этого можно приступать к окончательному монтажу. Обьединение элементов выполняется точечной сваркой по всей длине контакта. Лучше использовать пружинно-амортизаторную подвеску, так как она обеспечивает большую мягкость, хотя и обладает невысокой прочностью.
Стабилизирующие домкраты
Необходимы для обеспечения горизонтального положения прицепа. Оптимальный вариант для размещения – углы рамы. Возможен вариант установки только с одной стороны прицепа. С точки зрения подъёмной силы – лучше использовать винтовой механизм. Он может использоваться даже для замены колеса на прицепе.
Изготавливают прицеп согласно чертежа конструкции, который должен соответствовать техническим требованиям, предусмотренным ГОСТ 37.001.220-80, действительным на территории РФ и Украины. В нем описаны стандарты, при несоблюдении которых невозможно будет зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля в государственной автоинспекции, и весь труд со временем и средствами будут потрачены напрасно.
Борта устройства
При изготовлении боковых стенок можно использовать доски из дерева, металлические фрагменты, фанерные щиты или поликарбонат, выбор типа материала зависит от предназначения устройства. Благодаря малому весу и удобной форме обработки чаще всего используют дерево или фанеру, изначально на основание крепится настил из досок, его нужно закрепить болтами, и уже к этой основе также болтами прикрепляют основную коробку. Но для придания надежности рекомендуется в углы короба прикрепить уголки из стали.
Оборудование и комплектующие
Для изготовления прицепа, имеющего вес до 750 кг., который не требует наличия водительского удостоверения с кат. ВЕ потребуются следующее оборудование и комплектующие:
Труба с квадратным сечением или стальной швеллер для изготовления каркаса и узла сцепки с транспортным средством. Его оптимальное сечение – 25х50 мм., а трубы 40х40 мм. Длина выбирается в зависимости от размеров, заданных в чертеже.
Сталь листовая с толщиной 0,6 мм. и выше, из которой будут вырезаны и собраны борта кузова. Число листов рассчитывается, исходя из высоты и длины бортов.
Толстый лист фанеры, плиты OSB, пластмассы, поликарбоната или жести для изготовления дна. Подбирается по размеру, соответствующему его площади.
Ходовая часть. В ее качестве оптимально использовать передний мост, извлеченный из старой мотоколяски СЗД (инвалидка). Также часто устанавливаетсярессорная восьми листовая подвеска, которую крепят на резиновых втулках. По виду она схожа с автомобилем «Волга», но более облегченная. Рессоры крепят к балке моста стремянками, а под них подкладывают кобылки.
Мост изготавливают из трубы ∅25 мм., к торцам которого приваривают полуоси. На них вращаются ступицы. Труба моста, полуось, кобылка и рессоры собраны в единый узел, соединенный болтами М8.
Пара колес. Заимствуются из мотоколяски, в этом случае они минимально утяжелят конструкцию, или автомобиля ВАЗ. Для их монтажа подойдут ступицы задней балки ВАЗ 2108.
Подвеска. Оптимальным вариантом будут пружинно-гидравлические агрегаты мотоцикла «Урал» из-за невысокой стоимости и надежности.
Тягово-сцепное устройство (фаркоп) для сцепки с машиной.
Тормоза.
Электрооборудование (поворотные и габаритные фонари, стоп-сигналы и привод, при помощи которого будет произведено их подключение к транспортному средству).
Тент или материал для него (баннерная ткань, брезент и т.д.).
Крепежные приспособления (уголки, кронштейны, и т. д.).
Инструмент для работы с металлом (болгарка, шуруповерт, электрический лобзик, дрель, молоток, рулетка).
Сварочный аппарат.
Изготовление и сборка самодельного прицепа для легкового автомобиля
Сборка легкового прицепа происходит в соответствии с чертежом и состоит из нескольких этапов:
Сборка рамы. Эта часть изделия относится к несущей, и от ее прочности будет зависеть долговечность прицепа. Для этого труба или профиль нарезается в соответствии с размерами и сваривается между собой. В полученном прямоугольнике проверяется точность и ровность сборки. Дополнительно предусматривают ребро жесткости, так как прямоугольная рама неустойчива при нагрузке.
Узел подсоединения к автомобилю. При его изготовлении нужно иметь в виду, что чем он короче, тем быстрее прицеп будет реагировать на маневры автомобиля. Оптимальной длиной соединительной части будет 1,5-2 м. Для ее изготовления используется тот же материал, что и для рамы. Перед началом сварки производится контроль правильности размещения соединяемых частей, чтобы сцепка находилась на середине. Для того, чтобы соединительная часть не разорвалась под нагрузкой, монтируются тросы безопасности и привариваются внизу конструкции.
Соединительная муфта. Служит для крепления соединительной части прицепа к машине. Может монтироваться как болтами, так и сваркой. Первый способ менее надежный, но легко демонтируется. Сварной узел отличается прочностью, но для его снятия может потребоваться газовая горелка. Для болтового соединения выбираются образцы восьмого класса прочности.
Сборка оси. Согласно общим правилам, ось монтируется на расстоянии 40% от заднего борта прицепа, то есть, происходит ее небольшое смещение от центра к задней части. Крепление происходит при помощи болтового соединения, на нее устанавливается рама, и также соединяется болтами.
Стабилизирующие домкраты являются желательной, но не обязательной частью конструкции. Они обеспечивают горизонтальность прицепа при езде. Оптимальный вариант их размещения – по углам рамы.
Настил на боковые стенки. Изготавливается из металла, пластмассы, древесины или другого материала, в зависимости от груза, который планируется перевозить. Он крепится болтами, после чего на каркас монтируются борты. Углы усиливаются металлическими уголками.
Отделка. Делали и узлы окрашиваются, после чего проводится трасса подключения питания для электроприборов. Обязательно устанавливаются фары, фонари и отражатели. Подключение к единой сети производится при помощи розетки фаркопа. При необходимости самодельный прицеп оснащается тормозной системой.
Предназначение и особенности легкового прицепа для автомобиля
Легковой прицеп для автомобилей предназначается для транспортировки грузов различного вида, туристического снаряжения и небольших туристических судов, длина которых не превышает 3,5 м. Состоит из рамы, подвески, кузова, моста, и подсоединяется к автомобилю сцепным устройством. Прицепы для легковых автомобилей, изготовленные в заводских условиях, не нуждаются в дополнительных разрешительных документах для постановки на учет, но не всегда подходят автолюбителям по характеристикам или стоимости.
Самодельный прицеп для легкового автомобиля изготавливается согласно чертежу и придерживаясь ГОСТа при изготовлении и сборке своими руками. Регистрация такого изделия значительно дороже, так как требует дополнительных разрешений для эксплуатации. При этом все затраты на изготовление с учетом расходов на регистрацию будет ниже, чем приобретение нового. Нужно учесть, что самодельный прицеп по качеству не уступает заводскому, так как процесс изготовления контролируется его владельцем.
Зарегистрировать прицеп в ГАИ
Чтобы зарегистрировать прицеп в ГАИ, необходимо провести экспертизу прицепа. Этим занимается Всеросийское общество автолюбителей (ВОА). В каждом регионе — свое. Вот адреса известных мне отделений ВОА: 1.Санкт-Петербург. ул. Жуковского д.55 тел. 273-47-30 ВОА Алексей Павлович,
2.Пермь Всероссийское общество автомобилистов, тел. 12-83-14 и 12-69-65,
3.Москва ГНЦ РФ ФГУП НАМИ тел. 456-32-31 Фёдоров Артём.
Чтобы пройти экспертизу прицеп должен соответствовать следующему ГОСТу.
ПРИЦЕПЫ К ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ
Параметры, размеры и общие технические требования
ОСТ 37.001. 220-80
Настоящий стандарт распространяется на все типы прицепов, предназначенных для буксировки легковыми автомобилями и микроавтобусами по дорогам общей сети СССР. Стандарт не распространяется на прицепы, технические задания, на проектирование которых утверждены до введения настоящего стандарта. Основные термины, используемые в стандарте, и их определение приведены в справочном приложении.
ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
1.1. Полная конструктивная масса прицепа не должна превышать разрешенной изготовителем тягового автомобиля, не должна быть более снаряженной массы тягового автомобиля и превышать 1800 кг.
1.2. Полная конструктивная масса прицепа, не имеющего тормозов, не должна превышать разрешенной изготовителем тягового автомобиля и не должна быть более половины снаряженной массы тягового автомобиля.
1.3. Вертикальная статическая нагрузка в центре шарового шарнира сцепного устройства при любом весовом состоянии прицепа должна соответствовать величине, разрешенной изготовителем тягового автомобиля, но не должна быть менее 240 Н (25 кгс) и более 980Н (100 кгс).
1.4. Длина прицепа не должна быть более 1,5 длины основной тягового автомобиля или более 8 м.
1.5. Ширина прицепа не должна превышать ширину основного тягового автомобиля более чем на 200 мм с каждой стороны и не должна быть более 2,3 м.
1.6. Высота прицепа не должна быть более 1,8 ширины колеи прицепа или более 3м.
1.7. Центр тяжести груженого прицепа должен быть расположен таким образом, чтобы отношение высоты центра тяжести к величине колеи колес прицепа составляло не более 0,725.
1.8. Дорожный просвет прицепа не должен быть менее дорожного просвета основного тягового автомобиля.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Общие требования
2.1.1. Прицепы должны быть одноосными, допускается применение спаренной оси.
2.1 2 Прицеп с горизонтально расположенным внутренним полом, установленный на горизонтальной поверхности, должен иметь на шину (шины) одной стороны нагрузку не более 55% его полной массы.
2 1. 3. Конструкция прицепа должна быть рассчитана на движение в составе автопоезда полной конструктивной массы с максимальной скоростью, разрешенной изготовителями тяговых автомобилей.
2.1.4. Конструкция и размеры дышла (рамы) прицепа должны обеспечивать возможность его отклонения относительно сцепного шара, установленного на автомобиле, на углы, предусмотренные ОСТ 37.001.096-77.
2.1.5. Прицепы должны быть оборудованы двумя несъемными предохранительными цепями (тросами), которые в случае аварийного обрыва (поломки) тягово-сцепного устройства не должны позволять дышлу касаться поверхности дороги, обеспечивая при этом управление прицепом.
2.1.6. Прицепы должны иметь два противооткатных упора, («башмака»).
2.1.7. Прицепы должны иметь места для установки домкрата.
2.1.8. Орган управления стояночной тормозной системой прицепов должен быть съемным и расположен с правой стороны в передней части дышла (рамы).
2.1.9. Прицепы должны быть оборудованы надколесными защитными устройствами (крыльями, брызговиками), если детали кузова не выполняют функции этого устройства.
2.1.10. Материалы, применяемые для изготовления прицепов, должны обладать стойкостью против возгорания воздействия воды, топлива и масел не ниже стойкости материалов деталей и узлов аналогичного назначения основного тягового автомобиля.
2.1.11. Окраска прицепов и контроль внешнего вида покрытия по ГОСТ 7593-80.
2.1.12. Прицеп должен иметь климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69, соответствующее климатическому исполнению основного тягового автомобиля, и должен быть рассчитан на условия хранения на открытых площадках.
2.1.13. Срок службы прицепа в соответствии с назначением и условиями эксплуатации регламентируются нормативно-технической документацией, утвержденной в установленном порядке.
2.2. Требования к системам, узлам и агрегатам
2.2.1. Тормозные системы прицепов должны соответствовать требованиям ОСТ 37.001.016 70.
2.2.2. Замковое устройство для сцепки с тяговым автомобилем должно соответствовать требованиям ОСТ 37.001.096-77.
2. 2.3. Электрооборудование, внешние световые и сигнальные приборы должны соответствовать требованиям ГОСТ 3940-71. ГОСТ 8769-75, ГОСТ 10984-74 и ГОСТ 20961-75.
2.2.4. Прицепы должны иметь кронштейны (или место) для крепления номерного знака по ГОСТ 3207 -77.
2.2.5. Для соединения с электросистемой автомобиля прицеп должен иметь вилку по ГОСТ 9209-76 с соединительным кабелем.
2.2.6. Прицепы должны иметь опорные стойки, обеспечивающие устойчивость прицепа в отцепленном состоянии и не ухудшающие проходимость автопоезда.
При вертикальной статической нагрузке от замкового устройства прицепа более 390 Н (40 кгс) передняя опорная стойка должна быть оборудована механизмом подъема-опускания, обеспечивающим установку замкового устройства в необходимое для сцепки (расцепки) положение. При ручном приводе механизма усилие на рукоятке не должно быть более 118Н (12 кгс).
КОМПЛЕКТНОСТЬ
3.1. Прицепы, оборудованные не унифицированными с основным тяговым автомобилем шинами, должны иметь запасное колесо и устройство для его крепления.
3.2. К прицепам должны прилагаться необходимые инструменты и принадлежности, если комплект инструментов и принадлежностей основного тягового автомобиля недостаточен для обслуживания прицепа.
МАРКИРОВКА
4.1. Прицепы должны иметь заводскую табличку и маркировку по отраслевой нормативно-технической документации.
4.2. Прицепы должны иметь вблизи замкового устройства дополнительную табличку по ГОСТ 12971-67 с указанием полной конструктивной массы прицепа; величины максимальной статической нагрузки на сцепной шар.
Термины и определения, принятые в настоящем стандарте ТерминОпределение Основной тяговый автомобильПо ГОСТ 3163-76 Спаренная осьДве параллельно расположенные оси прицепа, расстояние между которыми не превышает 1 м.
Если ваш прицеп будет соответствовать этим требованием, пройдет экспертизу, и в наличии будут чеки, сертификаты, а также копия удостоверения сварщика, проблем при регистрации в ГАИ у вас не возникнет.
Как сделать прицеп для автомобиля видео
Легковой прицеп своими руками видео
Прицеп своими руками легко
Легковой прицеп своими руками
Источник amotormag. ru voditelauto.ru i4car.net
remruk.info
Прицеп для легкового автомобиля своими руками: чертежи и как сделать: видео и фото
Перевозка крупных грузов – довольно частая необходимость в жизни многих автолюбителей. Как показывает практика, багажник автомобиля чаще всего не очень подходит. Идеальным решением в таком случае будет использование автомобильного прицепа. Стоит отметить, что автоприцеп достаточно актуален не только для бытовых нужд, но и также активно используется автомобильными путешественниками.
Требования к автомобильному прицепу по ГОСТу
Первое, что нужно знать человеку, который решился на самостоятельное изготовление автомобильного прицепа, это то, что к нему, как и к любому транспортному средству предъявляются определённые требования. В данном случае, все требования подробно расписаны в ГОСТ 37.001.220-80, который носит название «Прицепы к легковым автомобилям». Для того, чтобы не загружать автолюбителей чтением первоисточника, стоит сделать выборку актуальной информации конкретно по обсуждаемому вопросу.
Итак, автомобильный прицеп должен соответствовать следующим требованиям:
Масса прицепа легкового автомобиля не должна превышать 1.8 тонны. При этом она также не должна превышать половину массы буксирующего автомобиля.
Показатель статической нагрузки на центральную часть шарового шарнира сцепного устройства должен составлять от 25 КГС до 100 КГС.
Общая длина прицепа не может превышать восемь метров, ширина не может быть более двухсот тридцати сантиметров, а ограничение по высоте составляет три метра.
Дорожный просвет прицепа не должен быть меньше буксирующего его автомобиля.
Для прицепа легкового автомобиля предусмотрено использование одной оси. Возможен вариант, двух параллельных осей, расположенных на расстоянии не более одного метра друг от друга.
Тягово-сцепное устройство в целях страховки оснащается двумя несъемными отрезками троса или цепи, которые страхуют конструкцию, если вследствие поломки шарнира произойдёт разъединение сцепки.
В обязательной комплектации эксплуатируемого прицепа должны присутствовать для противооткатных «башмака». Оговаривается, что они необязательно должны быть заводского производства.
Конструкция должна предусматривать наличие крыльев и брызговиков, в том случае, если детали кузова не выполняют данную функцию.
Тягово-сцепное устройство обязательно должно иметь заводское происхождение и соответствующий сертификат
Обязательно должны быть предусмотрены крепления для фиксации номерного знака.
Для подключения к бортовой сети автомобиля должен предусматриваться кабель с вилкой, схема электрооборудования при этом регламентирует ГОСТ 9209-76.
Необходимые инструменты и материалы
Итак, перед тем как начать сборку желанной конструкции стоит подготовить ряд инструментов и материалов, которые потребуются на различных этапах сборки.
Стальной швеллер для каркаса. Оптимальным размером швеллера для сборки каркаса автомобильного прицепа является 25х40 мм. Допускается также использование квадратной трубы с размерами 40х40 мм. Длина материала выбирается индивидуально исходя из особенностей конструкции.
Листовая сталь для бортов кузова. Толщина листовой стали, из которой будут изготовлены борта кузова, должна составлять около 1 мм. Размеры необходимых листов также следует рассчитывать исходя из размеров готовой конструкции.
Толстая фанера. Из неё изготавливает дно, следовательно, толщину стоит выбирать с запасом, для достаточной прочности.
Ходовая часть. Тут всё опирается только на фантазию энтузиастов. Например, довольно популярно использование элементов подвески автомобилей Москвич, Волга, ЗАЗ и т. д. Нередко предпринимаются попытки построить прицеп на классическом «жигулёвском» мосте.
Элементы электрооборудования. Проводка, стоп-сигналы, указатели поворотов, габариты. На рынке сейчас часто встречаются готовые решения именно для автомобильных прицепов. При этом не редко используются задние фонари от бортовых УАЗов и Газелей.
Крепёжные элементы. Тут всё зависит от особенностей конструкции. Стоит отметить, что в целях повышения прочности, не стоит экономить на болтовых соединениях.
Ручной инструмент. Минимальный набор ручного инструмента включает в себя следующее. Молоток, пассатижи, гаечные ключи, дрель, лобзик и болгарку. В зависимости от особенностей конструкции прицепа инструмент может как пополняться, так и быть урезан.
Сварочный аппарат. Собственно элемент, без которого сборка прицепа будет просто невозможна, также потребуется найти либо опытного сварщика, либо самому иметь необходимые навыки.
Схемы
№1
№2
Пошаговая инструкция изготовления самодельного прицепа
После того как весь комплект материалов и инструментов будет собран, можно переходить непосредственно к сборке конструкции.
Инструкция позволит сделать всё быстро и качественно.
Первое, с чего начинается сборка прицепа – это рама, собственно она и выступает в роли несущей части конструкции. Соответственно к ней предъявляются особые требования по прочности и надёжности. Для начала швеллер или труба нарезается на отрезки необходимой длины, после чего из них сваривается прямоугольное или квадратное основание, к которому будут крепиться борта. Особое внимание стоит обратить на качество сварочных швов, т. к. именно в этом моменте, как правило, возникают главные проблемы у самодельных конструкций. В передней части рамы производится крепление сцепного устройства, ну а посередине устанавливаются проушины для амортизаторов.
Сборка кузова начинается с каркаса бортов. Сначала устанавливаются вертикальные стойки, потом горизонтальные. Отдельно рекомендуется укрепить борта дополнительными рёбрами жёсткости, т. к. во время движения, особенно по плохим дорогам элементы могут испытывать высокие нагрузки. Дополнительные ребра жесткости могут быть как вертикальными, так и горизонтальными.
Установка ходовой части прицепа. Данный процесс обладает большим количеством тонкостей. Например, ось должна быть смещена ближе к задней части прицепа. В целом какие-либо особенности при монтаже ходовой части вызваны скорее конструктивными особенностями элементов, которые предпочёл испытывать автовладелец. К раме привариваются проушины для амортизаторов и реактивных тяг, пренебрегать последними недопустимо, т. к. они служат в качестве удерживающих элементов моста.
Обшивка бортов и дна осуществляется на заключительных этапах. Для этого отлично подходит листовая сталь и фанера. В первую очередь лобзиком вырезаются элементы обшивки дна, их крепление осуществляется с помощью болтов. Далее из листовой стали изготавливается обшивка бортов. Примечательно, что крепить её можно как с помощью сварки, например, и на алюминиевые заклёпки, которые вполне доступны для покупки.
Установка электрооборудования. На задней стенке прицепа следует установить: красные треугольники-отражатели, подсветку государственного номерного знака, фонарь заднего хода, стоп-сигналы, указатели поворотов и габариты. Сбоку должны располагаться отражатели оранжевого цвета. Передняя стенка предусматривает установку белых габарит и отражателей такого же цвета. Гораздо эффективнее будет использовать готовые решения проводки. Обязательно нужно использовать защитную гофру для проводов. Все соединения должны быть герметичны и надёжны. Крепление жгута проводки к раме удобнее всего осуществлять при помощи специальных пластиковых хомутов.
Советы автолюбителей
Антон. Собирал прицеп своими руками на «москвичёвском» мосте. Остался доволен, для деревни самое то. Совет один, если не умеете пользоваться сварочным аппаратом, то и браться не стоит, болтовые соединения тут неуместны.
Кирилл. Собирал прицеп с нуля, задние фонари отлично подошли от газели, раму сварил знакомый. Главная проблема была с установкой моста. Пришлось повозиться, несколько раз даже ездил к дилеру посмотреть, как устроен «курганский прицеп». Будьте готовы, что придётся потратить кучу времени и сил, и тщательно взвесьте все за и против.
smotriavto.ru
Прицеп для легкового автомобиля своими руками
Порой вместительность багажника легкового автомобиля оказывается недостаточно вместительной для многих автолюбителей, особенно если требуется перевозка крупногабаритных грузов. Для решения такой задачи лучше всего подойдёт прицеп.
Самодельные прицепы для легковых автомобилей
Прицепы бывают двух видов произведённые специализирующимся заводом или самодельные:
Заводские прицепы не требуют дополнительных разрешительных документов для их регистрации и постановке на учёт. Но в то же время заводские прицепы не всегда устраивают автолюбителей своими техническими характеристиками, а если и устраивают, то их цена не померено высока. Да и качество самих прицепов не на высоком уровне, что требует дополнительных вложений после покупки для устранения заводских недочётов.
Самодельный прицеп является конструкцией, которую автолюбитель собирает по своему чертежу с материала, который устаревает его по качеству, при этом придерживаясь ГОСТ стандартов по его сборке. Что касается регистрационных аспектов такого изделия, то они намного затратный, чем при регистрации заводского, так как необходимо дополнительные разрешения для эксплуатации самодельного прицепа.
Если рассматривать с экономической точки зрения, то затраты на самодельный прицеп с учётом всех регистрационных расходов значительно, ниже чем покупка нового.
Также стоит учитывать, что самодельный прицеп будет намного качественней, чем заводской хотя бы потому что весь процесс изготовления будет контролироваться самим автолюбителем.
Набор инструментов и материалов
Первое что необходимо для изготовления своими руками прицепа это чертёж.
Также стоит отметить, что чертёж должен соответствовать ГОСТ нормативам 37.001.220-80.
В этом нормативе указаны все требования, которые необходимы для того чтоб получить разрешение на эксплуатацию прицепа и дальнейшую его регистрацию в Межрайонном регистрационно-экзаменационном отделе.
Помимо чертежа для изготовления самодельного прицепа потребуются следующие материалы.
Профильная труба 40х40 миллиметров для сооружения каркаса прицепа. Можно использовать трубу большего размера, но стоит учитывать, что это повлечёт за собой увеличение массы конструкции.
Для бортов рекомендовано использовать стальные листы толщиной не менее 0.6 миллиметров, но не более 1 мм, так как это также может привести к ненужному увеличению массы прицела.
Для дна прицепа можно использовать листы OSB или поликарбонат. Количество материала рассчитывается из площади дна прицепа.
Металлическая балка 80х5 мм для оси прицепа.
Ступица для монтажа колёс, отлично подойдёт с задней балки ВАЗ 2108.
Два ВАЗовские колеса диаметром R 13, R14 по желанию.
Два амортизатора с мотоцикла Урал.
Две автомобильные амортизационные пружины, можно использовать здание от ВАЗ 2101 или с ЗАЗ 969.
Двухжильный провод в оплётке для электропроводки, приблизительно 10 метров.
Габаритные фары со стопами и поворотами.
Толстостенная металлическая труба длиной не менее трех метров. Для изготовления прицепного элемента.
Замок фаркопа.
Разъем папа мама для подключения бортовой сети от автомобиля.
Также для изготовления самодельного прицепа потребуются следующие инструменты:
Сварочный аппарат — желательно полуавтомат, но можно и обычный дуговой.
Болгарка и диски для резки металла.
Дрель и сверла по металлу.
Рулетка и молоток.
Отвёртки, кусачки.
После того как весь необходимый инструмент и материал, будет закуплен можно приступать непосредственно к самому процессу сборки не отклоняясь от размеров указанных в чертеже.
Сборка своими руками
Нарезка материалов для сборки прицепа производится по размерам указанных в чертеже.
Сборка самодельного прицепа состоит из следующих этапов:
Изготовление рамы. Конструкция рабы должна быть надёжной и прочной от этого зависит, насколько долговечно будет изделие. Для изготовления рамы берут, профильный квадрат 40х40 мм нарезаю, и сваривают виде прямоугольника. После того как основа рамы будет готова её усиливают приваривая поперёк прямоугольника куски профильной трубы. К изготовленной основе рамы необходимо приварить каркас боковых и переднего борта сделать это можно также их профильной трубы, но меньшего размера.
Прицепной узел. Учитывая, что на соединяющею ось прицепа с автомобилем приходится большая нагрузка для её изготовления нужно использовать толстостенную трубу. Также следует знать, что длина соединительного элемента должна быть не более 1.5 или 2 метра. Приваривается соединительный элемент должен минимум в четырёх местах с торца посредине прямоугольной рамы. При этом с каждой стороны соединительного элемента нужно установить ребра жёсткости виде треугольников с толстостенного листового металла.
Установка замка для соединительного узла. Замок устанавливается при помощи трёх болтов, которыми он прикручивается непосредственно к соединительному элементу. Не рекомендуется приваривать замок сварочным аппаратом, так как при необходимости его заменить придётся отрезать кусок соединительной трубы. Помимо замка на соединительный элемент нужно приварить ушко для монтажа страховочного проса или цепи.
Установка оси. Ось также устанавливается на каркас прицепа при помощи болтов. К предварительно приварным креплениям болтами прикручивается ось с амортизаторами. Устанавливается ось почти посредине каркаса со смешением на 10% от длины прицепа к задней его части.
Обшивка бортов и дна. Как уже говорилось выше борта и дно можно зашивать OSB, листовым металлом или поликарбонатом. Крепёж материала для обшивки бортов и дна может, осуществляется саморезами, заклёпками или сварочным полуавтоматом. Каким материалом и при помощи чего обшивать борта и дно прицепа каждый выбирает сам исходя из своих предпочтений, нравов и финансовых возможностей.
Установка электрооборудования. На заднюю часть прицепа устанавливаются габаритные фары с поворотами и стоп-сигналами. В передней части прицепа по его бокам устанавливаются габаритные огни. Также прицеп должен быть оборудован светоотражателями красными сзади и белыми спереди.
Проводка прицепа прокладывается по тому же принципу, что и в автомобиле минусовой провод крепится к его раме (масса), а плюсовой к контакту осветительного прибора.
Как зарегистрировать самодельный прицеп к легковому автомобилю?
Для регистрации в МРЭО необходим технический паспорт и номер изделия.
Разумеется, ни первого, ни второго у самодельного прицепа быть не может.
Следовательно, для того чтобы зарегистрировать самодельный прицеп на него необходимо сделать документы, которые подтверждают что данное изделие соответствует ГОСТ стандартами и является безопасным для использования на дорогах общего пользования.
[box type=»download»] Для того чтоб получить документ о безопасности самодельного прицепа, нужно обратиться в аккредитованную испытательную лабораторию. Сотрудники лаборатории после проведения ряда испытаний выдадут (если испытания пройдут успешно) свидетельство о возможности безопасно использовать прицеп на дорогах общего пользования. С этим документом можно отправляться в МРЭО и на законных основания поставить прицеп на учёт.[/box]
Также не забываем что придётся обратиться в контору, которая занимается набивкой номеров на транспортные средства и только после того, как на раме прицепе будет набит номер можно начинать процесс постановки его на учёт.
Постановка прицепа на учёт
Для того чтоб произвести постановку на учёт самодельного прицепа потребуются следующие документы:
Заявление начальнику МРЭО на регистрацию прицепа.
Удостоверение личности.
Техпаспорт транспортного средства.
Свидетельство лаборатории разрешающие использование прицепа на дорогах общего пользования (для самодельных прицепов).
Документы, подтверждающие право собственности на регистрируемый прицеп (доверенность справка счёт).
Квитанции, свидетельствующие об уплате госпошлины и за услуги МРЭО.
Регистрируемый прицеп или акт технического осмотра.
Страховой полис ОСАГО.
Процесс оформления прицепа состоит из следующих этапов:
Написание заявления. Придя в МРЕО, необходимо написать заявление на имя начальника о постановке прицепа на учёт. Как правило, образец написания выдаётся вместе с бланком заявления.
Оплата услуг и госпошлины. После написания заявления человеку выдают расчётный счёт, куда необходимо совершить оплату госпошлины, услуг МРЕО и за материалы (техпаспорт, номера).
Сдача документов. После того как будет произведена оплата госпошлины и услуг квитанции вместе с необходимыми документами и заявлением сдаётся в регистрационное окошко. После можно отправляться на площадку и ожидать инспектора, который будет производить осмотр прицепа (в случае если отсутствует акт осмотра).
[box type=»download»] Следует помнить, что если прицеп был приобретён новым, то на его регистрацию отводится 10 суток с момента покупки. В случае если прицеп не будет поставлен на учёт в указанный срок, владельцу придётся заплатить штраф.[/box]
ОСАГО на прицеп
Как не странно, но на прицеп также необходимо приобретать страховой полис. Но, согласно закону об ОСАГО 2 и 3 части, оформлять страховой полис обязаны не все. Частные владельцы прицепов для легковых автомобилей, использовавшие их в личных целях, имеют право не приобретать страховой полис.
Что касается перечня прицепов, на которые приобретение страхового полиса является обязательным, то к нему относятся следующие транспортные средства:
Прицепы для легковых автомобилей юридических лиц.
Прицепы для грузовых автомобилей и тягачей.
Прицепы для автобусов.
Прицепы для мотоциклов и мотороллеров.
Для того, чтобы оформить страховой полис ОСАГО, прицеп в обязательном порядке должен пройти техосмотр. В противном случае в оформлении полиса будет отказано.
autojurist911.ru
простая инструкция и описание основных этапов изготовления (видео + 115 фото)
Прицеп является универсальным средством перевозки множества грузов. Современный прицеп представляет собой металлическую конструкцию квадратной формы со стандартными машинными колёсами.
Чаще всего прицепы используют в сельскохозяйственной деятельности, а также для транспортировки стройматериалов на далёкое расстояние.
Хоть прицеп и считается транспортным средством, но он не имеет двигателя и осуществляет своё движение только при помощи посторонней тяги.
Чтобы обзавестись им, не обязательно приобретать его в специализированном магазине. Сейчас есть множество способов того, как сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками.
vsesvoimirykami.ru
Прицеп своими руками для легкового автомобиля: как сделать
Существуют новые разные конструкции прицепов в заводском исполнении, предназначенные для разных грузов. Но ещё не мало и старых прицепов, которые не имеют современного вида, немного поизносились, не совсем удовлетворяют потребность хозяина в перевозках.
Так же, много желающих своими руками мечтают смастерить самодельный прицеп имея в достатке материалы и время для выполнения работы. Попытаемся разобраться, как сделать прицеп.
О технологии и правилах при производстве прицепа
Автомашины есть разных типов с большими и объёмными багажниками, но легковых машин среднего класса больше всего на наших дорогах. Что бы выполнить одноразовую перевозку багажа, можно использовать услуги грузового такси. В случаях много кратных транспортных перевозок применение таксоперевозки может быть не эффективно. В таком случае выходом из сложившейся ситуации будет применение прицепа к легковому автомобилю.
Желание иметь прицеп к автомашине вполне можно реализовать купив представленный в автомагазинах нужный образец заводского исполнения. Многие автовладельцы надеются как то экономить и пытаются смастерить прицеп самодельный или перестроить старый, сделать мощнее, по больше размером.
Новые и постоянно обновляющиеся правила ПДД и распорядительные документы указывают, что любое перестроение транспортного средства или его изготовление требуют от владельца проведение технической экспертизы ТС с получением соответствующего свидетельства на пригодность использования данной конструкции, подтверждение её безопасной эксплуатации.
Для самостоятельного изготовления прицепа следует определиться в определении типа прицепа, что перевозить и что для изготовления требуется.
К примеру, в заводских прицепах используют профессиональные устройства и конструкции, со специальным оборудованием под груз. Эти прицепы имеют дополнительную грузоподъёмность, способны перевозить грузы при разных условиях дорожного покрытия.
Есть такие компоненты, которые изготавливаются на заводе при помощи сложной технологии: горячее цинковое покрытие, высокоточная контактная сварка и прочее.
Чтобы изготовить прицеп к легковому автомобилю своими руками потребуется инструмент и материалы. Решив создавать легковой прицеп своими руками необходимо уже понять, что такое прицеп и какой он будет.
Необходимая информация по нормативам изготовления транспортных устройств даёт возможность создавать чудо технику в соответствии с упрощённым списком требований ГОСТ 37. 001.220-80, приведённым ниже:
По разрешённой массе прицепа ограничение до 1,8 т. Вес не более половины массы буксира и когда транспортное средство без тормозов;
По длине транспортное средство не более 8 м и не более длины автомашины в полтора раза;
По ширине до 0,23 м и не шире машины по 20 см с обоих боков;
По высоте транспортное средство до 3 м и не выше колеи колёс прицепа в 1,8 раза;
Центр тяжести с грузом должен быть не выше ширины колеи и умноженный на 0,725;
Ширина дорожного просвета должна быть не меньше клиренса авто;
По конструкции самодельный прицеп для легкового автомобиля может быть только одноосным. Расстояние между осями спаренной конструкции до 1 м;
Нагрузка на каждую сторону прицепа должна быть не выше 0,55% собственного веса;
Общий вес на сцепку прицепа от 25 до 100 кг/с.
Оборудование сцепного устройства должно иметь следующие конструкции:
Трос неразъёмный или цепь на случай отсоединения транспортного средства от автомобиля во время езды;
Ограничительные башмаки для устойчивости при самостоятельной стоянке;
Приборы осветительные, проводка и соединительная вилка.
Чтобы самодельный автоприцеп имел положенную безопасность, следует купить крепёж на фаркоп.
О способах самостоятельного изготовления прицепа
Если уже есть нужный материал и инструменты и готов примерный образ прицепа, следует сделать чертёж на самодельное транспортное средство. Проверить размеры, просчитать стоянку на сцепке с авто, не приседал сильно при нагрузке, какие применять механизмы и конструкции, на сколько нужно сместить ось относительно центра, всё следует рассчитать и учесть в чертеже.
Главным делом в создании прицепного транспортного средства своими руками будет выполнение сварки металлов и элементов или следует обратиться за сварочными работами к профессионалу. При создании надо учесть возможность самосвального механизма.
Порядок работы и сборки прицепного транспортного средства ориентировочно следующий:
Начинается сборка с изготовления рамы прицепа, так как она является основной несущим элементом конструкции транспортного средства. Используется материал профиль 25×25, 30×60, швеллер 10 или труба, определённых размеров нарезаются отрезки изделий необходимой длины для последующей сварки. Главное качество рамы в выполненных сварных швов, так как в основном в сварочных местах могут возникнуть проблемы.
Куски отрезанного металла выкладываются поверхности для проверки соответствия, размера диагоналей и последующего сваривания. Сваркой соединяются все металлические элементы, обеспечивая ровные углы, фиксацию. Следом устанавливают в положенных местах рёбра жёсткости, для устойчивости и крепости конструкции. Устанавливаются элементы для сцепного устройства, проушины для крепления амортизаторов.
Следующим этапом будет изготовление сцепного устройства или дышла к прицепу, если оно съёмное, то можно использовать готовые крепёжные съёмные конструкции от других прицепных устройств или выполнить конструкцию единой сварной самостоятельно. Дышло V образного исполнения должно быть от центровано и в длине не более 1,5-2,5 метра. Меньшая длина дышла позволяет быстрее реагировать транспортному средству в движении на изменение перемещений, что может сказаться на опрокидывании прицепа и повреждению груза. Проверятся центровка сцепки посередине и размещение соединяемых узлов. Монтируется дополнительно трос безопасности снизу конструкция, на случай отсоединения прицепного транспортного средства в движении.
На сцепке следует установить соединительную муфту, которая выполняет стыковку автомашины и сцепки прицепа. Соединение муфты к сцепу выполняется болтами восьмого класса прочности для проверки центровки и правильности стыковки. Следует иметь в виду, должно быть совпадение трубы рамы с пазом жёлоба и ширина паза не должна быть более 5мм ширины трубы.
Собираются борта прицепа. Они могут быть съёмными или едиными с каркасом рамы, за исключением заднего борта. При сборке монтируются вертикальные стойки, затем горизонтальные. При монтаже в конце рекомендуется укреплять борта рёбрами жёсткости, для высоких нагрузок, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Для обшивки используют лёгкие материалы, фанеру, оцинковку, алюминий листовой на клёпки. Задний борт выполняется откидным с устройством запирания.
Сборка оси прицепа или моста выполняется из металлической трубы 25 мм в диаметре, где с боков привариваются полуоси и устанавливаются ступицы. Балка моста представляет единую конструкцию с полуосью, с рессорами и кобылкой в едином узле, соединённые болтовым креплением к балке. Можно использовать для простоты мост от старой мотоколяски (инвалидки СЗД) и рессоры с восьми листовой подвеской с креплением на резиновых втулках. Крепление оси к прицепу выполняется на расстоянии около 35-40% от длины прицепа сзади. Предварительно ось размещается на пару крепёжных блоков. Для контроля проверяется ещё раз; ширина рамы делится на два и разница откладывается от середины оси. Корректируется положение оси ещё раз и окончательно монтируется. Установив ось балки прицепного транспортного средства, монтируют на раме проушины для амортизаторов и реактивных тяг.
Устанавливается электрооборудование, выполняется монтаж отражателей, подсветка для номерного знака, фонари заднего хода и поворотные сигналы, габаритные и стоп-сигналы. По бокам монтируется оранжевые отражатели., а на передней стенке устанавливаются белые габаритные огни и отражатели. Проводка монтируется в защитной гофре и выводится к разъёмному узлу у фаркопа.
В заключении выполняется обшивка днища прицепа отделочными материалами, Проводится сборка всех элементов бортов, колёс, по размеру равные колёсам автомобиля. Устанавливаются защитные крылья колёс. Проверяется под стыковка фаркопа прицепного транспортного средства (ТС) к автомашине и работа световых приборов, проверяется защитный трос на сцепление с машиной. При необходимости монтируется тент на прицепное ТС или устанавливается ткань брезентовая, баннерная для защиты прицепа и груза. В случае необходимости прицеп может оборудоваться тормозной системой.
О регистрации самодельного прицепного ТС
Сделать прицеп самостоятельно по чертежу для машины, считается первым этапом на пути к регистрации и оформлению в ГИБДД. Предстоит ещё потратить много времени и средств для получения нужных документов.
Прицепы выполненные в заводском изготовлении уже имеют все необходимые свидетельства и паспорт, пройдя комплексные испытания и исследования в проверочной лаборатории. Такое же исследование предстоит выполнить и для прицепа к любому автомобилю, касается и прицепа для УАЗа своими руками сделанный и для лодки и специальной техники.
При проведении оформления необходимо выполнить следующие мероприятия:
Произвести фото снимки с разных сторон и распечатать, подготовить описание прицепного транспортного средства.
Необходимо будет предъявить все чеки на материалы и затраченные услуги, сертификаты на материалы и комплектующие изделия.
Нужно обратиться в отделение ГИБДД с заявлением на выполнение экспертизы, проведение испытаний прицепа и получить направление в лабораторию.
В лаборатории следует представить описание прицепного транспортного средства, фотографий, предъявить чеки и сертификаты на изделия и материалы. Цель, выяснить соответствие транспортного средства действующим техническим требованиям. Может быть, что на прицеп выдадут акт о несоответствии при не прохождении испытаний.
При положительном результате проведённой экспертизы выдаётся соответствующее заключение в виде сертификата.
Полученное свидетельство, копии других документов для регистрации, заявление следует подать в отделение ГИБДД.
Поведя ещё раз осмотр прицепного транспортного средства, сотрудник ГИБДД делает отметку в заявлении о прохождении осмотра и направляет на оформление ТС в следующее окно регистрации.
В заключении в отделе ГИБДД выдают свидетельство на прицепное ТС, гос. номер для прицепа.
Теперь владелец самодельного прицепного ТС имеет право без всяких проблем двигаться по дорогам в автопоезда и с грузом.
pricepinfo.ru
Как сделать двухосный прицеп для автомобиля своими руками
Определённая часть автомобилистов не могут обойтись лишь вместительностью багажника или салона своего автомобиля, поскольку нуждаются в частых грузоперевозках. Вовсе не обязательно для таких целей покупать грузовик или нечто подобное.
Для расширения возможностей авто можно задействовать прицеп. Не всем подходит классический одноосный, и они отдают предпочтение двухосным конструкциям. И тут есть два варианта: либо купить готовый прицеп от производителя, либо же собрать его своими руками.
Второй вариант сложнее, плюс потребует проведения дополнительной экспертизы и регистрации для допуска к эксплуатации по дорогам общего пользования. Если вы к этому готовы, можете приступать к сборке.
Преимущества и недостатки
Первым делом ответим на вопрос касательно того, нужна ли категория, чтобы перевозить на машине в сцепке двухосный прицеп. На этот счёт ведётся множество споров и разговоров.
Но нужно окончательно понять, что и когда требуется.
То, какая категория будет нужна, не зависит от того, двухосный или одноосный у вас прицеп. Здесь отталкиваются от показателя массы. Конструкции весом до 750 кг не предполагают открытия дополнительной категории. Если у вас открыта категория B, этого будет достаточно.
Но если вес конструкции составит более 750 кг., тогда придётся дополнительно делать категорию Е. С этим разобрались.
Одни выбирают одноосные модели, другие предпочитают двухосные. А что среди них лучше, зависит от конкретной ситуации и индивидуальных потребностей.
Условным недостатком двухосного изделия можно назвать худшую манёвренность. Но такую проблему легко решить с помощью подкатных колёс и поворотного механизма.
Затраты на сборку такой конструкции будут примерно в 1,5-2 раза выше, чем на одноосную модель. Обусловлено это тем, что всего потребуется вдвое больше.
Но есть и положительные моменты. К основным из них относятся:
повышенная грузоподъёмность;
улучшенный уровень безопасности;
снижение нагрузки на машину при торможении;
лучшая устойчивость на плохой дороге;
повышенная проходимость;
функциональность;
универсальность.
Весомые аргументы в пользу двухосной конструкции автоприцепа.
Виды и размеры
Чтобы изготовить двухосный легковой прицеп своими руками, потребуется предварительно подготовить чертежи и определить оптимальные размеры.
Ориентироваться нужно не на личные предпочтения, а правила, регламентирующие изготовление подобных конструкций. Для этого существует соответствующий ГОСТ. В нём прописывается, какие размеры должен иметь по правилам изготавливаемый своими руками легковой двухосный прицеп. Это требуется для получения сертификата соответствия и возможности регистрации прицепного устройства в ГИБДД. То есть чертежи потребуется делать исходя из этих требований.
Заводские и самодельные двухосные прицепы можно разделить на несколько категорий, в зависимости от их назначения и области применения.
Выделяют такие виды конструкций:
универсальные или бортовые;
прицепы-платформы;
самосвальные;
лодочные;
для квадроциклов и снегоходов;
прицепы-дачи;
прицепы-палатки и пр.
Остановимся на наиболее популярной и простой в изготовлении конструкции бортового прицепа.
Есть определённый список требований, которым самодельный автоприцеп должен соответствовать:
Разрешённая масса не должна превышать 1,8 т. Не путать с собственной массой до 750 кг. Также у ТС может быть определённая грузоподъёмность. У двухосного прицепа, предназначенного для легкового автомобиля, показатель грузоподъёмности не должен превышать 750 кг. на каждую ось.
Прицеп по весу не должен быть тяжелее автомобиля, который его буксирует.
Если на прицепе нет тормозов, тогда до 50% веса авто.
Длина не должна превышать 8 метров и быть не более чем в 1,5 раза длиннее машины.
Ширина составляет до 230 см., но не шире авто на 20 см. с каждой стороны.
Высота с учётом бортов до 3 м., но не выше колёсной колеи машины в 1,8 раза.
Дорожный просвет минимум такой же, как клиренс у автомобиля.
Количество осей только одна. Но разрешается применять спаренную ось. Фактически это не двухосный прицеп, но среди автолюбителей называется именно так.
Нагрузка на сцепное устройство от 25 до 100 кг.
При оснащении автоприцепа, выполненного своими руками, важно помнить об обязательном наличии:
противооткатов;
неразъёмного троса;
съёмного рычажного тормоза;
стойки опоры;
вывески для номерного знака;
крыльев и брызговиков;
запасного колеса;
световой сигнализации;
проводки и вилки;
домкратной площадки.
Если хотя бы одно из требований не будет выполнено, это не позволит пройти проверку на соответствие и получить разрешение на эксплуатацию.
Самостоятельное изготовление
Теперь стоит поговорить об изготовлении двухосного прицепа для легкового автомобиля своими руками.
Основную часть работы вполне можно сделать самостоятельно. Для этого потребуется время, материалы и инструменты.
Вся работа начинается с чертежа. Именно на него нужно нанести все точные размеры до миллиметра, составить схему будущей конструкции, определить составные элементы и начинать работу.
Перечислим основные необходимые материалы и оборудование. Этот список состоит из:
металлопроката;
многослойной фанеры;
ходовой части;
колёс;
тормозного узла;
дышла;
сцепного устройства;
проводки;
световых приборов (стоп-сигналы, поворотники и пр.).
Из инструментов пригодится сварочный аппарат, устройство для резки металла, пульверизатор для окрашивания конструкции и прочие стандартные инструменты.
Некоторые компоненты придётся покупать. В частности, потребуются новые амортизаторы, хорошее сцепное устройство под имеющийся фаркоп, проводка, фонари и пр.
Что же касается ходовой части, то здесь можно взять комплект от Москвича или Жигулей. Он состоит из:
оси;
ступицы;
рессоры;
рессорной серьги;
стремянки и подкладок;
амортизаторов;
колёс.
Поскольку в рассматриваемом случае делается двухосная конструкция, количество всех необходимых элементов увеличивается в два раза. Исключением является только материал для создания рамы и бортов.
Сборка
Далее рассмотрим порядок сборки и изготовления конструкции.
Последовательность выполняемых операций следующая:
Возьмите подготовленный швеллер, нанесите разметку и выполните нарезку на необходимые детали.
Нарезанные части будущей рамы укладываются на ровную поверхность, и выполняется сварка. Затем привариваются рёбра жёсткости. Рекомендуется сделать лонжероны и траверсы, то есть продольные и поперечные элементы.
Прежде чем приварить кронштейны для рессор вашего двухосного прицепа. У одноосных моделей ось смещается немного от центра в направлении заднего борта. Поскольку это двухосная конструкция, потребуется равномерно распределить спаренную ось, чтобы её центр находился примерно в 1 метре от задней части платформы. Аналогично фиксируются крепления для амортизаторов.
Обязательным элементом прицепа является дышло. Оно бывает I- и V-образным. Второй вариант предпочтительнее. Дышло можно сделать съёмным. Для этого потребуется приварить кронштейны с отверстиями под болтовое соединение. Дышло обязательно нужно отцентровать.
Следом идёт этап установки ходовой части. Монтируются оси, рессоры, амортизаторы, ступицы и колёса.
Рама переворачивается и сборка продолжается. Выберите качественное тягово-сцепное устройство. Самостоятельно его делать не рекомендуется, поскольку изготовление сцепки имеет слишком много нюансов. Плюс получить одобрение от лаборатории вряд ли получится. Дополнительно монтируются цепи и тросы безопасности.
Выполните примерку бортов и днища. Но затем снимите, чтобы протянуть проводку и подключить световые приборы на прицепе.
В завершении монтируется напольное покрытие, фиксируются борта прицепа.
На этом установка фактически завершена. Не забудьте проверить электрическое оснащение, которое соединяется через розетку на фаркопе, установленном на автомобиле. Со стороны прицепа идёт ответная вилка. В некоторых случаях потребуется использовать блок согласования, если количество отверстий в розетке не совпадает с количеством элементов на вилке. Переходник купить не проблема.
Как окрашивать свой прицеп, дело лично каждого. Только убедитесь, что собранная конструкция соответствует ГОСТу.
Вопрос сертификации и регистрации
Самым последним, но крайне важным этапом является регистрация самодельного автомобильного прицепа.
Для этих целей потребуется для начала обратиться в ближайшее отделение ГИБДД. Оттуда вас направят на специальную экспертизу. Обязательно пользуйтесь услугами только аккредитованных лабораторий. Заключение частных компаний, не имеющих государственной лицензии, ничего, кроме потраченных зря денег, вам не дадут.
Обязательно сохраняйте чеки, подтверждающие факт покупки основных узлов собранного прицепа. Особенно это касается наличие у вас сертификата на шарнирное устройство, то есть крепёжный элемент для соединения прицепа и фаркопа на автомобиле. Из-за этого сцепные устройства лучше покупать от производителя, а не делать его своими руками.
Среди обязательных документов потребуется подготовить:
паспорт автовладельца;
паспорт на автомобиль;
фото прицепа;
заявление;
квитанции.
Заявление пишется стандартное, для постановки собранной конструкции на учёт. Это аналогично обычной процедуре регистрации автомобиля.
Квитанции подтвердят факт оплаты государственной пошлины.
Поэтапно процесс оформления и регистрации выглядит следующим образом:
Подготовьте все чеки и сертификаты качества от запчастей, использованных при сборке самодельного двухосного прицепа.
Сделайте самостоятельно описание выполненного спецсредства в письменном или электронном виде. Обязательно сделайте качественные фотографии со всех сторон. Фото потребуется предъявить в уже распечатанном виде.
Отправляйтесь в ГИБДД. Здесь вы получите полный перечень документов, которые потребуются для регистрации.
Тут же сотрудник автоинспекции выдаёт направление на экспертизу и лабораторные испытания.
С этим направлением приезжаете в лабораторию, подаёте заявку на проверку, прилагая к ней фото, чеки, документы и сертификаты на детали прицепа. В конкретной ситуации могут потребоваться дополнительные бумаги.
Сотрудники лаборатории проводят тесты и испытания, принимая в результате решение о том, соответствует ли ваш двухосный прицеп стандартам и техническим требованиям.
В некоторых случаях оформляется акт несоответствия. Придётся лишь полностью разбирать прицеп либо вносить некоторые изменения, нарушающие правила.
Если проверка пройдёт успешно, вы получите заключение и сертификат соответствия.
С этими документами вновь нужно вернуться в ГИБДД, где оформляется заявление на регистрацию, прикладывая требуемые документы и чеки.
В ГИБДД уполномоченные сотрудники проводят собственную проверку.
Все процедуры платные, поэтому подготовьтесь к дополнительным расходам.
Успешно пройдя все этапы, вы сможете эксплуатировать самодельный автоприцеп на равных условиях с заводскими сертифицированными конструкциями.
Стоит ли делать двухосный прицеп самому, вопрос сугубо индивидуальный. Учитывая все затраты и сложности с регистрацией, вы не так сильно сэкономите на покупке заводского автоприцепа. Но у каждого свои мотивы самостоятельно заниматься сборкой подобных конструкций. Можно лишь пожелать вам успехов и удачи.
remam.ru
Сообщества › Сделай Сам › Блог › Стены каравана поставлены (материалы, технология). Внедорожный туристический прицеп своими руками — ч.7
Друзья привет! Лето закончилось, спешил завершить каркас до прихода дождей, посему долго не выкладывал информацию и видео. Мой караван уже поставлен на ход колеса, и даже успел скататься в Липецкую область на испытания его в полевых условиях.
До рассказа об испытаниях я еще дойду, но могу лишь отметить, что испытания прошли очень хорошо! Я реально доволен! Расход топлива на авто по трассе 9-9,5л. в сцепке с караваном, без каравана 8-8,5л. зависит от того как жать на педаль. Город с караваном 13л. без каравана 10-11л. Ну ладно, не буду сейчас тут все рассказывать, а то потом неинтересно будет! :)))
Вернемся к теме самодельного дома на колесах. После того, как я закончил полы, я приступил к возведению стен. Чтобы стены у меня встали ровно, я предварительно поставил заднюю стену и уже к задней стене ставил боковые стены. Когда по диагональному замеру у меня все сошлось, я поставил переднюю стену и начал крыть крышу, чтобы стены не расшатывались. После чего я поставил перегородку между салоном и багажным отделением. И тут мне пришла в голову сделать еще одно дополнительное спальное место, вместо огромных шкафчиков, куда нечего будет столько класть.
Внедорожный дом на колесах. Поставлена задняя стенка.
Внедорожный прицеп: поставлены боковые стены и определены будущие формы каравана.
На одну стену у меня ушло 3 листа фанеры 15мм. Каждый лист весит 25кг., что в купе 75кг. Это в принципе немного, но все равно лишний вес не нужен, а участки перфорации лучше заполнить напыляемым утеплителем Полинор, нежели оставить 15мм. фанеру. Коэффициент теплоизоляции у Polynor на порядок выше чем у фанеры, посему перфорируя стены я убиваю сразу двух зайцев. 1. Облегчаю конструкцию, 2. Дом на колесах будет теплее. Ну и это все не во вред жесткости каркаса, так как впереди две перегородки (наружная стена + перегородка багажного отделения). Помимо стен, внутри, в середине модуля будет два дополнительных усиления, о них расскажу чуть позже. Такая конструкция не даст расшататься стенам на сильных ухабах и даже защитит каркас от бокового сильного удара, к примеру, об дерево. Т.е. получив хороший боковой удар, без такого усиления, каркас может немного повести в противоположную сторону, что в дальнейшем приведет к раскачке каркаса, появятся щели и караван постепенно начнет просто разрушаться, и чтобы этого не произошло я предусмотрел разные виды усиления. Об это я еще расскажу и покажу. После перфорации стен, которые я выполнял лобзиком прямо на месте, я приступил к оклейке наружной стены оцинкованным листом 0,4мм, приклеив его на полиуретановый герметик SoudaFlex 40 FC. При перфорации, важно понимать, как у вас будут ложится листы, чтобы стыки листов не попали в места перфорации и там не образовалась пустота.
Самодельный дом на колесах: пошла работа по перфорации стен для облегчения конструкции.
Но до оклейки стен оцинкованным листом, я внутри приделал алюминиевые профили 20х40 вертикально. Преследовалась цель придать жесткость каркасу, чтобы окна и дверь сидели в рамке из профиля, чтобы при дальнейшей отделке и дополнительному усилению каркаса можно было к чему-то привязаться. Также такой метод помогает скреплять между собой сами листы, размер которых 152х152. Два из которых легли в длину + надстройка над ними, чтобы достичь нужной высоты в караване.
Оклейка дома на колесах оцинкованным листом 0,4мм
Отдельно я еще сниму видео снаружи, чтобы показать места крепления стен к каркасу, чтобы было понятно, как и в каких местах я усиливал стены, во избежание раскачки.
В ближайшее время выложу видео про рундуки, как они строились, про крылья и подкрылки, а также хочу отдельно рассказать про сами материалы, напыляемый утеплитель Полинор и полиуретановый герметик SoudaFlex 40 FC. Еще хочу поделиться лайфхаком с полиуретановым герметиком, над которым я решил провести небольшой эксперимент и у меня получилось кое-что интересное. )))
В рундук каравана замечательно вписался аккумулятор на 200АмЧ.
Строю полы в караване (материалы, технология). Внедорожный туристический прицеп своими руками — ч.6 Возводим каркас жилого модуля (материалы, технология). Внедорожный прицеп Navahi — ч.5 Внедорожный прицеп Navahi своими руками (защита от коррозии) — ч.4 — ЗАПИСЬ УДАЛЕНА (не напрягаясь можно найти) Внедорожный прицеп Navahi своими руками (доработка рамы, компановка модуля) — ч.3 Внедорожный прицеп Navahi своими руками (Лайфхак как перевернуть 300кг в одиночку) — ч.2 Внедорожный прицеп Navahi своими руками (рама, тормоза, защита от коррозии) — ч.1 Внедорожный прицеп Navahi своими руками — Вступление
www.drive2.ru
Двухосный прицеп для легкового автомобиля своими руками, чертежи
Если заводские прицепы для легковых автомобилей вас чем-то не устраивают и вы решили сделать двухосный прицеп для легкового автомобиля своими руками, то эта статья – для вас.
Требования ГОСТ к параметрам легкового прицепа
Если вы хотите, чтобы Госавтоинспекция разрешила вам эксплуатировать ваш самодельный прицеп, делать его своими руками нужно соответственно требованиям ГОСТ 37.001. 220-80 «Прицепы к легковым автомобилям». Для тех, кто не желает читать первоисточник, кратко изложим основные ограничения, налагаемые этим документом на прицепы для легковых авто.
Прицеп должен обладать массой не более массы, буксирующего автомобиля. Причем его масса не должна превышать 1,8 тонны.
Прицеп без тормозного оборудования должен обладать массой не более половины массы, буксирующего легкового автомобиля.
Статическая нагрузка на центр шарового шарнира сцепного устройства при любой загрузке кузова должна быть от 25 КГС до 100 КГС.
Прицеп может быть длиннее буксирующего автомобиля не более чем в 1,5 раза. Его длина не может превышать 8 метров.
Прицеп может быть шире буксирующего автомобиля не более чем на 20 см с каждой стороны. Причем его ширина не должна превышать 230 см.
Высота этого транспортного средства для перевозки грузов не должна быть больше 1,8 ширины его колеи и не может превышать 3 м.
Его дорожный просвет не может быть меньше клиренса буксирующего авто.
Центр тяжести груженого прицепа должен располагаться не выше ширины его колеи умноженной на 0,725.
Прицеп для легкового авто может быть только одноосным. Допускается применение спаренной оси. Спаренная ось – это две параллельно расположенные оси, расстояние между которыми не превышает 1 м.
Прицеп с ровным днищем, установленный на горизонтальной площадке, должен иметь на колеса одной стороны нагрузку не более 0,55% своего веса.
Углы, на которые дышло должно иметь возможность отклоняться от продольной оси тягача, регламентирует ОСТ 37.001.096-77.
К тягово-сцепному устройству (ТСУ) для страховки должно быть прикреплено два несъемных отрезка цепи или троса. Они предназначены для того чтобы, в случае поломки или разъединения шарнира ТСУ, дышло не отцепилось от фаркопа авто.
Прицеп должен быть укомплектован двумя противооткатными упорами (башмаками), которые также могут быть сделаны своими руками.
У прицепа должны быть места для установки домкрата.
Рычаг управления стояночным тормозом (если он есть) должен быть съемным и находиться на правой передней части рамы или на дышле.
Прицеп должен иметь крылья и брызговики, прикрывающие колеса, в случае, если детали кузова не выполняют их задачи.
Его окраску и внешний вид регламентирует ГОСТ 7593-80.
Тягово-сцепное устройство должно соответствовать требованиям ОСТ 37.001.096-77 и не может быть сделано своими руками.
Требования к электропроводке и к приборам световой сигнализации регламентирует ГОСТ 8769-75, ГОСТ 10984-74 и ГОСТ 20961-75.
Для подключения к электрооборудованию автомобиля должен быть соединительный кабель с вилкой (регламентируются ГОСТ 9209-76).
Прицеп с колесами неидентичными колесам тягача должен быть укомплектован запасным колесом и оснащен устройством его крепления.
Для устойчивости отцепленного прицепа у него должны быть опорные стойки, не мешающие его буксировки.
Прицеп должны иметь кронштейны или площадку для крепления номерного знака.
Список необходимого для изготовления прицепа
Если вы решили делать прицеп для легкового авто своими руками, вам понадобятся следующие детали и материалы.
Тягово-сцепное устройство – 1 шт.
Ось задней ступицы от переднеприводного автомобиля – 2 шт.
Задняя ступица от того же авто, что и ось – 2 шт.
Рессоры от любой машины – 2 шт.
Серьга заднего конца рессоры –2 шт.
Стремянки с подкладками – 2 комплекта.
Амортизаторы – 2 шт.
Стальная труба сечением 30 на 60 мм (2 отрезка по 190 см – лонжероны; 2 по 122 см – лучи дышла).
Стальная труба 25 на 25 мм (4 отрезка по 190 см – низ и верх обвязки боковых бортов; 8 отрезков по 40 см – стойки боковых бортов; 4 отрезка по 119 см – низ и верх переднего и заднего борта; 7 отрезков по 114 см – поперечины).
2 отрезка П-образного швеллера №5 для изготовления балки моста.
Шарнирная петля – 4 шт.
Устройство фиксации борта – 4 шт.
Задние фонари – 2 шт.
Многожильные изолированные провода.
Фанера толщиной 10 мм – 1 лист (размер 1,9 на 1,14 м).
Листовая сталь толщиной 0,8 мм.
Цепь или трос Ø 3 мм – 2 отрезка по 20 см.
Из инструмента необходим сварочный аппарат, болгарка и электродрель.
Изготовление моста
Сложите отрезки швеллера так, чтобы получилась труба прямоугольного сечения, и стяните их струбцинами. Проварите стыки. К торцам приварите оси ступиц. Получившуюся балку моста прикрепите к рессорам при помощи стремянок.
Сварка рамы
Разложите лонжероны, траверсы и поперечины на ровной поверхности.
Сварите их, придерживаясь размеров.
Переверните конструкцию и приварите кронштейны крепления передних концов рессор к лонжеронам. Делать это нужно так, чтобы от середины балки установленного моста до задних краев лонжеронов было около 950 мм.
Сварите дышло и прикрепите к нему ТСУ.
Привинтите передние концы рессор к кронштейнам, а задние через серьги к лонжеронам.
Установите на оси ступицы, а на них колеса.
Поставьте прицеп на колеса.
Зафиксируйте ТСУ на шаре фаркопа авто.
Подкатите прицеп к дышлу.
Сложите лучи дышла внахлест с лонжеронами. Зафиксируйте совмещение струбцинами.
Снимите ТСУ с крюка, откатите прицеп от машины и проварите соединение дышла с лонжеронами.
Финишные операции
Обшейте борта листовым железом. Пол сделайте, прикрепив фанеру к поперечинам саморезами с потайными шляпками. Крылья вырежьте из листового железа и прикрепите их к бортам на кронштейнах. Загрунтуйте и окрасьте конструкцию. Прикрепите фонари и проведите проводку. Из цепи или троса изготовьте страховку ТСУ. Только после этого можно приступать к регистрации.
Хотите сдвоенную ось? Сварите 2 балки моста, купите 4 короткие рессоры и установите все так, чтобы расстояние между осями было не больше метра.
Как зарегистрировать самодельный прицеп
Самодельный прицеп, пользоваться которым можно без опаски, необходимо поставить на учет в МРЭО ГБДД. Для регистрации вы должны иметь:
Заключение технической экспертизы о соответствии сделанного своими руками транспортного средства требованиям ГОСТ001. 220-80. Где можно сделать такую экспертизу, нужно уточнять в МРЭО. Так как заключение, выданное неаккредитованной в ГБДД лабораторией, может быть признано недействительным.
Чеки, подтверждающие покупку деталей и материалов, использованных для изготовления транспортного средства.
Сертификат на шарнир сцепного устройства (именно поэтому мы советуем его купить, а не делать своими руками).
Копию своего паспорта.
Копию техпаспорта тягового авто.
Заявление на имя начальника МРЭО с просьбой поставить самодельный прицеп на учет.
Квитанцию об оплате госпошлины.
сделанных с разных сторон 4 фото самоделки (размером 10 на 15 см).
Если вы представите все эти документы, то вас допустят к техосмотру. Положительный результат техосмотра будет основанием для постановки, сделанного своими руками, транспортного средства на учет.
autolirika.ru
Прицеп легкового автомобиля своими руками
Практически у каждого владельца автомашины возникает потребность в транспортировке груза больших размеров, но не слишком большого веса. Багажник для таких целей не всегда подходит и тогда на выручку приходит прицеп. Но совершенно не обязательно тратить деньги на покупку такой необходимой в хозяйстве вещи, можно изготовить прицеп легкового автомобиля своими руками.
Начинаем работы с изготовления рамы
Основой любого автоприцепа является его рама. Срок его службы определяется прочностью и жесткостью рамы. Большую надежность соединения может гарантировать использование сварки для собирания в единую конструкцию составляющих частей.
Но начинать работы рекомендуется с уточнения цифр длины и ширины основополагающей конструкции. Ее размер высчитывается по наружной стороне каркаса. При определении ширины нужно к цифровым показателям расстояния по внутренним боковым стенкам добавить удвоенную цифру толщины размера стенки. В случае если вы планируете расположить основание между колесами, вам следует прибавить к полученным показателям еще расстояние между колесом и бортом прицепа.
После того как вы определились с размерами, можно произвести первую примерку каркаса. Для этого профиль из металла нужно разложить на выровненной поверхности в помещении, соблюдая при этом строгую перпендикулярность составляющих каркаса и соединить их при помощи временных зажимов. Этими действиями вы проконтролируете конфигурацию рамы будущего прицепа, для чего потребуется строительной рулеткой определить расстояния рамы по двум диагоналям в прямоугольнике. Показатели длины должны быть равными, разрешается расхождение в 3-5% от получившейся величины. Выполняя данные работы прицеп легкового автомобиля своими руками можно усилить ребром жесткости ввиду того, что геометрическая фигура прямоугольной или квадратной формы является не очень устойчивой для нагрузки.
Начинаем соединять прицеп с автомашиной
В случае, если вы на своем авто пользуетесь еще и иными прицепными устройствами, то для самодельного прицепа следует подобрать шар сцепления аналогичных размеров во избежание дополнительных трудностей.
При изготовлении данной сцепной части следует помнить, что при наименьшей длине частей соединения вы получаете увеличение быстроты реагирования прицепа на маневры автомашины. То есть даже если ведущие колеса переместились на малую величину, прицеп быстро повторит маневр, что может спровоцировать падение или деформирование находящихся в нем вещей. Наилучшей признана длина от полутора до двух с половиной метров, принимая во внимание предназначения устройства.
Для изготовления прицепного устройства подойдет труба квадратной формы из стали, их вам потребуется три штуки. Будет лучше и прочнее соединить все трубы сваркой и для увеличения прочности произвести усиление данного узла уголком из металла. Перед началом сварочных работ желательно произвести дополнительную примерку для того, чтобы середина места соединения приходилась строго по прицепной оси.
Затем можно приступить к монтированию цепи или троса для страховочных целей. Его длина должна быть такой, чтобы при движении прицепа он не полз по дороге. Для удобства перемещения прицепа без автомашины частенько в сцепке устанавливают складывающееся колесо не очень больших размеров.
Следующим этапом прицеп легкового автомобиля своими руками пополняется муфтой для соединения
При установке муфты соединения можно воспользоваться креплением частей методом сварки или закрепить их на болты. Перед тем как перейти к финальной стадии закрепления на раме, не лишним будет проверить, насколько пазы желоба совпадают по размерам с трубами основания. При этом следует знать, что ширина паза не должна превышать ширину трубы больше чем на полсантиметра.
Если вы закрепите муфту методом сварки, прицеп получит дополнительную прочность данного узла, а для проведения демонтажных работ вам не обойтись без газовой горелки. В случае крепления муфты не сваркой, а болтами прочность получается значительно меньшая. Для таких работ рекомендовано применять болты, имеющие 8 класс прочности, так как крепления низших классов показывают себя при таких нагрузках слабыми элементами. Само соединение будет достаточно сделать на два болта, если их взять больше, то из-за потребности проделывания лишних дыр в месте крепления можно ослабить раму прицепа.
Занимаемся осью устройства
По существующим правилам ось на прицеп следует размещать на длину, которая равняется 40% всей длины самого прицепа с задней стороны. Тщательно измерив длину, следует обозначить место, где будет располагаться будущая ось. Производить ее установку можно сверху вниз, при этом рама располагается перевернутой на ровной поверхности стола на два блока с ребром в четыре сантиметра, а шпиндели должны свободно свисать и не мешать в работе. С того участка, куда планируется установить ось с поверхности рамы убирается краска. Измеряется расстояние между втулками, его нужно разделить пополам, фломастером делается отметка на оси.
Контрольные замеры производят следующим образом: размер ширины рамы делится пополам, получившуюся величину нужно отметить от центра оси (при этом производится корректировка положения) и только после данных действий можно начинать завершающую установку.
Соединение составляющих частей производится методом точечной сварки на всем протяжении контакта. Подвеску лучше всего брать пружинно-амортизационную, пусть она не обладает повышенной прочностью, но с ней прицеп легкового автомобиля своими руками приобретет мягкость хода при езде.
Домкраты стабилизации
Они нужны для того, чтобы прицеп пребывал в горизонтальном положении. Оптимальные места их расположения – это внутренние углы рамы, но можно установить их только по одной из сторон. Для использования подъемной силы будет правильнее воспользоваться принципом винтового механизма, его также разрешается применять при замене одного из колес.
Борта устройства
При изготовлении боковых стенок можно использовать доски из дерева, металлические фрагменты, фанерные щиты или поликарбонат, выбор типа материала зависит от предназначения устройства. Благодаря малому весу и удобной форме обработки чаще всего используют дерево или фанеру, изначально на основание крепится настил из досок, его нужно закрепить болтами, и уже к этой основе также болтами прикрепляют основную коробку. Но для придания надежности рекомендуется в углы короба прикрепить уголки из стали.
Подводим итог
Даже самостоятельно сделанный прицеп легкового автомобиля способен в значительной мере увеличить потенциал применения автомашины. На нем можно будет перевозить грузы различной формы и конфигурации, не боясь нанести вред салону или багажнику. Вариантов прицепов существует великое множество, а вышеприведенные рекомендации могут быть использованы для любого из них. Кроме описанных узлов и элементов прицеп можно оборудовать системой торможения и освещения. Но проведение работ такого класса будет лучше доверить профессионалам из центра сервисного обслуживания.
Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru
bycars.ru
Как сделать прицеп для легкового автомобиля
Прицеп для легкового автомобиля своими руками: чертежи и как сделать: видео и фото
Перевозка крупных грузов – довольно частая необходимость в жизни многих автолюбителей. Как показывает практика, багажник автомобиля чаще всего не очень подходит. Идеальным решением в таком случае будет использование автомобильного прицепа. Стоит отметить, что автоприцеп достаточно актуален не только для бытовых нужд, но и также активно используется автомобильными путешественниками.
Требования к автомобильному прицепу по ГОСТу
Первое, что нужно знать человеку, который решился на самостоятельное изготовление автомобильного прицепа, это то, что к нему, как и к любому транспортному средству предъявляются определённые требования. В данном случае, все требования подробно расписаны в ГОСТ 37.001.220-80, который носит название «Прицепы к легковым автомобилям». Для того, чтобы не загружать автолюбителей чтением первоисточника, стоит сделать выборку актуальной информации конкретно по обсуждаемому вопросу.
Итак, автомобильный прицеп должен соответствовать следующим требованиям:
Масса прицепа легкового автомобиля не должна превышать 1.8 тонны. При этом она также не должна превышать половину массы буксирующего автомобиля.
Показатель статической нагрузки на центральную часть шарового шарнира сцепного устройства должен составлять от 25 КГС до 100 КГС.
Общая длина прицепа не может превышать восемь метров, ширина не может быть более двухсот тридцати сантиметров, а ограничение по высоте составляет три метра.
Дорожный просвет прицепа не должен быть меньше буксирующего его автомобиля.
Для прицепа легкового автомобиля предусмотрено использование одной оси. Возможен вариант, двух параллельных осей, расположенных на расстоянии не более одного метра друг от друга.
Тягово-сцепное устройство в целях страховки оснащается двумя несъемными отрезками троса или цепи, которые страхуют конструкцию, если вследствие поломки шарнира произойдёт разъединение сцепки.
В обязательной комплектации эксплуатируемого прицепа должны присутствовать для противооткатных «башмака». Оговаривается, что они необязательно должны быть заводского производства.
Конструкция должна предусматривать наличие крыльев и брызговиков, в том случае, если детали кузова не выполняют данную функцию.
Тягово-сцепное устройство обязательно должно иметь заводское происхождение и соответствующий сертификат
Обязательно должны быть предусмотрены крепления для фиксации номерного знака.
Для подключения к бортовой сети автомобиля должен предусматриваться кабель с вилкой, схема электрооборудования при этом регламентирует ГОСТ 9209-76.
Необходимые инструменты и материалы
Итак, перед тем как начать сборку желанной конструкции стоит подготовить ряд инструментов и материалов, которые потребуются на различных этапах сборки.
Стальной швеллер для каркаса. Оптимальным размером швеллера для сборки каркаса автомобильного прицепа является 25х40 мм. Допускается также использование квадратной трубы с размерами 40х40 мм. Длина материала выбирается индивидуально исходя из особенностей конструкции.
Листовая сталь для бортов кузова. Толщина листовой стали, из которой будут изготовлены борта кузова, должна составлять около 1 мм. Размеры необходимых листов также следует рассчитывать исходя из размеров готовой конструкции.
Толстая фанера. Из неё изготавливает дно, следовательно, толщину стоит выбирать с запасом, для достаточной прочности.
Ходовая часть. Тут всё опирается только на фантазию энтузиастов. Например, довольно популярно использование элементов подвески автомобилей Москвич, Волга, ЗАЗ и т. д. Нередко предпринимаются попытки построить прицеп на классическом «жигулёвском» мосте.
Элементы электрооборудования. Проводка, стоп-сигналы, указатели поворотов, габариты. На рынке сейчас часто встречаются готовые решения именно для автомобильных прицепов. При этом не редко используются задние фонари от бортовых УАЗов и Газелей.
Крепёжные элементы. Тут всё зависит от особенностей конструкции. Стоит отметить, что в целях повышения прочности, не стоит экономить на болтовых соединениях.
Ручной инструмент. Минимальный набор ручного инструмента включает в себя следующее. Молоток, пассатижи, гаечные ключи, дрель, лобзик и болгарку. В зависимости от особенностей конструкции прицепа инструмент может как пополняться, так и быть урезан.
Сварочный аппарат. Собственно элемент, без которого сборка прицепа будет просто невозможна, также потребуется найти либо опытного сварщика, либо самому иметь необходимые навыки.
Схемы
№1
№2
Пошаговая инструкция изготовления самодельного прицепа
После того как весь комплект материалов и инструментов будет собран, можно переходить непосредственно к сборке конструкции.
Инструкция позволит сделать всё быстро и качественно.
Первое, с чего начинается сборка прицепа – это рама, собственно она и выступает в роли несущей части конструкции. Соответственно к ней предъявляются особые требования по прочности и надёжности. Для начала швеллер или труба нарезается на отрезки необходимой длины, после чего из них сваривается прямоугольное или квадратное основание, к которому будут крепиться борта. Особое внимание стоит обратить на качество сварочных швов, т. к. именно в этом моменте, как правило, возникают главные проблемы у самодельных конструкций. В передней части рамы производится крепление сцепного устройства, ну а посередине устанавливаются проушины для амортизаторов.
Сборка кузова начинается с каркаса бортов. Сначала устанавливаются вертикальные стойки, потом горизонтальные. Отдельно рекомендуется укрепить борта дополнительными рёбрами жёсткости, т. к. во время движения, особенно по плохим дорогам элементы могут испытывать высокие нагрузки. Дополнительные ребра жесткости могут быть как вертикальными, так и горизонтальными.
Установка ходовой части прицепа. Данный процесс обладает большим количеством тонкостей. Например, ось должна быть смещена ближе к задней части прицепа. В целом какие-либо особенности при монтаже ходовой части вызваны скорее конструктивными особенностями элементов, которые предпочёл испытывать автовладелец. К раме привариваются проушины для амортизаторов и реактивных тяг, пренебрегать последними недопустимо, т. к. они служат в качестве удерживающих элементов моста.
Обшивка бортов и дна осуществляется на заключительных этапах. Для этого отлично подходит листовая сталь и фанера. В первую очередь лобзиком вырезаются элементы обшивки дна, их крепление осуществляется с помощью болтов. Далее из листовой стали изготавливается обшивка бортов. Примечательно, что крепить её можно как с помощью сварки, например, и на алюминиевые заклёпки, которые вполне доступны для покупки.
Установка электрооборудования. На задней стенке прицепа следует установить: красные треугольники-отражатели, подсветку государственного номерного знака, фонарь заднего хода, стоп-сигналы, указатели поворотов и габариты. Сбоку должны располагаться отражатели оранжевого цвета. Передняя стенка предусматривает установку белых габарит и отражателей такого же цвета. Гораздо эффективнее будет использовать готовые решения проводки. Обязательно нужно использовать защитную гофру для проводов. Все соединения должны быть герметичны и надёжны. Крепление жгута проводки к раме удобнее всего осуществлять при помощи специальных пластиковых хомутов.
Советы автолюбителей
Антон. Собирал прицеп своими руками на «москвичёвском» мосте. Остался доволен, для деревни самое то. Совет один, если не умеете пользоваться сварочным аппаратом, то и браться не стоит, болтовые соединения тут неуместны.
Кирилл. Собирал прицеп с нуля, задние фонари отлично подошли от газели, раму сварил знакомый. Главная проблема была с установкой моста. Пришлось повозиться, несколько раз даже ездил к дилеру посмотреть, как устроен «курганский прицеп». Будьте готовы, что придётся потратить кучу времени и сил, и тщательно взвесьте все за и против.
Как заработать деньги с грузовиком и трейлером и 7 лучших источников для рабочих мест
Если у вас есть грузовик или прицеп и вы ищете способы заработать на нем, эта статья — именно то, что вам нужно.
Он показывает вам все способы заработать деньги, а также, где именно вы можете найти работу, используя свой пикап или прицеп.
Во-первых, это в основном то, как зарабатывать деньги в автономном режиме, а не онлайн. Если вы ищете способы заработать деньги в Интернете, особенно на стороне, рассмотрите возможность проведения простых онлайн-опросов.Такие компании, как SurveyJunkie платят людям только за то, что они проводят опросы, не выходя из дома.
Они платят вам за то, что вы просто оставляете свои мысли, и даже платят за другие действия, которые вы делаете, не выходя из дома. И да, они платят вам прямо на ваш счет Paypal, если вы хотите получать оплату именно так. Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться в SurveyJunkie .
И если вы предпочитаете делать простые и забавные вещи, чтобы заработать деньги, не выходя из дома, проверьте подлинные способы зарабатывания денег в играх онлайн на вашем телефоне и даже подлинные способы зарабатывания денег за просмотром видео на YouTube ,
С этим вам не нужно выходить из дома, и вы все равно сможете зарабатывать немного денег на стороне.
Возвращаясь к тому, как зарабатывать деньги на своем грузовике или трейлере … эта статья содержит многое, что поможет вам принять правильные решения, когда дело доходит до заработка на вашем грузовике и трейлере.
Вы узнаете, как все это работает и как вы можете выполнять дополнительную работу, чтобы оплачивать любые ежемесячные расходы, связанные с владением вашим грузовиком.
Вы также узнаете о некоторых видах работ, которые вы можете выполнять с вашим грузовиком и прицепом.
Некоторых, о которых вы даже не думаете, но они платят.
И нет, вам даже не нужно работать, если вы не хотите.
Вы можете сделать некоторые из них как самозанятый владелец грузовика или даже в свободное время.
Самое главное, вы прочтете о некоторых точных компаниях, которые могут помочь вам начать получать деньги за ваш грузовик, как только вы будете готовы начать работу. Некоторые даже помогают вам найти правильную работу, которую вы можете выполнять в свободное время и при этом получать оплату.
В отличие от зарабатывания денег на вождении в Uber, где необходимо соблюдать определенные требования водителя Uber, вам не нужно преодолевать ненужные препятствия, чтобы заработать на своем грузовике.
Практически каждому нужно что-то перемещать время от времени, что делает его действительно хорошим способом заработать деньги для тех, кто владеет грузовиками.
В этой статье рассказывается о том, как вы можете начать зарабатывать деньги со своими … и многое другое.
Могу ли я использовать свой пикап, чтобы заработать деньги?
Вы не одни задаете этот вопрос.К счастью, мы не отвечаем на этот вопрос громким ДА, но также предоставляем вам все способы, которыми вы действительно можете использовать свой пикап, чтобы заработать деньги.
Прелесть в том, что это можно сделать на полную ставку или в свободное время.
Черт возьми, это может быть действительно хороший способ заработать деньги на выходных, если у вас уже есть работа на полный рабочий день.
И благодаря множеству различных способов заработать на этом вы не будете испытывать недостатка в рабочих местах, которые будут хорошо оплачиваться.
И да, это может быть идеально, если вы ищете способ быстро заработать деньги, так как у вас уже есть грузовик и вы можете получать деньги очень быстро.
Но, конечно, тип работы и то, сколько вы можете заработать, будут зависеть от других факторов, таких как количество времени, которое вы имеете в наличии, у вас есть правильный тип грузовика, ваша лицензия и т. Д.
Кроме того, вам действительно нужно быть в движении со своим грузовиком, чтобы заработать деньги. Это не одна из тех работ, которые вы можете делать, зарабатывая деньги работая дома, используя только свой компьютер или мобильное устройство.
Могу ли я восстановить свои ежемесячные расходы на владение грузовиком и прицепом?
Да, вы определенно можете!
Приобретая грузовик, будь то пикап или трейлер, можно отличаться тем, что вы можете заставить его платить за себя, используя его для выполнения дополнительных работ.
Как вы, очевидно, знаете, имея такое транспортное средство, расходы могут составлять многие сотни долларов каждый месяц.
От страхования до финансирования платежей, которые происходят каждый месяц, это не дешево владеть и тратить деньги на пикап или трейлер, особенно когда вам сейчас нужны деньги для чего-то другого.
К счастью, вы читаете эту статью, так что вы узнаете, как заработать много денег на стороне, что не только поможет вам компенсировать ежемесячные расходы, но даже положит много дополнительных денег в ваш карман.
Кстати, есть реальные способы заработать деньги в Интернете, если вы предпочитаете онлайн-работу.
9 способов заработать деньги на грузовике и трейлере
Есть много способов заработать деньги с помощью грузовика и трейлера. К ним относятся:
1. Предоставление услуги по перевозке
Вы можете начать использовать свой грузовик или трейлер для перевозки большого количества товаров.
Вы можете загружать различные виды товаров и оборудования для частных лиц и малых предприятий и получать за это щедрое вознаграждение.
Вы должны убедиться, что у вас есть правильный тип грузовика, который может доставить нужные тонны в правильные места.
Платежи могут основываться на грузоподъемности.
Говоря о малом бизнесе, вот некоторые бизнес-идеи для женщин и даже идеи самозанятости для тех, кто ищет бизнес-идеи.
2. Предоставление услуги переезда
Вы можете использовать свой грузовик или трейлер, чтобы зарабатывать деньги, участвуя в перевозках.
Время от времени люди перемещаются из одной части города в другую или из одного города в другой.
Это похоже на работу с домашней упаковкой, за исключением того, что вы делаете это на собственном грузовике.
Вы можете заработать хорошие деньги, помогая в этом процессе.
С вашим транспортным средством, вы можете помочь переместить предметы домашнего обихода или оборудование для тех, кто переезжает.
Грузовые автомобили и прицепы, которые используются в перевозках, могут быть закрыты или открыты.
3. Обеспечить службу доставки
Вы можете использовать свой грузовик или трейлер, чтобы осуществлять доставку для частных лиц и предприятий.
Это означает, что вы подписываетесь на услугу и принимаете поставки для клиентов.
Это немного похоже на то, где вам платят в качестве личного покупателя за доставку продуктов и других вещей.
Вы можете помочь доставить сырье, продукты, продукты питания, напитки, почту и другие посылки с помощью вашего грузовика.
Каждый раз, когда есть что доставить, клиенты могут связаться с вами по телефону или электронной почте.
См. Также: АЗС рядом со мной, чтобы найти дешевый газ!
4. Предоставляем услуги аренды
Вам даже не нужно заниматься какой-либо службой доставки, чтобы заработать деньги на своем грузовике или трейлере. Вы можете просто сдать его в аренду другим и получить оплату!
Вы можете получать остаточный доход, сдавая в аренду свой грузовик частным лицам или даже предприятиям для различных целей.
В большинстве случаев те, кто арендует ваш грузовик или трейлер, будут нуждаться в них для перевозки, доставки предметов, услуг буксировки и т. Д.
Конечно, вам не нужно искать тех, кто хочет арендовать у вас.
Вы можете просто перечислить свой грузовик с компанией, которая облегчит легкую аренду вашего грузовика.
5. Предоставить услуги по уходу за двором
Вы также можете зарабатывать деньги на своем грузовике и трейлере, если будете использовать его для выполнения работ во дворе.
Вы можете использовать транспортное средство для выполнения основных и высоких работ по техническому обслуживанию, таких как кошение, прополка, обрезка, мульчирование и т. Д.
С этим даже можно зарабатывать 200 долларов в день.
Инструменты, необходимые для работы на Ярде, можно загрузить и перенести в грузовик.
Грузовые автомобили и трейлеры можно взять напрокат, чтобы загрузить рабочее оборудование Ярда, такое как грабли, триммеры, газонокосилки и так далее.
Вам платят за использование вашего грузовика для загрузки оборудования и предоставления основных услуг.
См. Также: Подержанные лодки на продажу … и лучшие сайты для использования.
6. Рекламируйте и используйте ваш грузовик как рекламный щит
Вы можете зарабатывать деньги на своем грузовике или трейлере, используя его как рекламный щит, благодаря рекламе.
Есть много компаний по рекламе транспортных средств, которые будут щедро платить вам за рекламу на вашем грузовике.
Некоторые из них могут даже заплатить вам больше, если вы отвезете свой грузовик в район с высокой интенсивностью движения.
Это похоже на то, как люди зарабатывают деньги, размещая рекламу в Интернете, но с этим вы размещаете на своем грузовике!
Использование вашего автомобиля в качестве движущегося рекламного щита помогает привлечь внимание к рекламируемому товару, бренду или услуге.
Сегодня существует много компаний, которые платят владельцам легковых или грузовых автомобилей за рекламу или продвижение продукции или брендов. Некоторые контракты с этими компаниями заключаются на срок от 3 до 6 месяцев.
7. Обеспечить удаление и очистку мусора
Ваш грузовик и трейлер можно использовать для устранения неудобств и неприятных последствий для людей.
В зависимости от типа вашего грузовика, вы легко можете использовать транспортное средство для загрузки оборудования, которое можно использовать для очистки мусора из разных частей дома, включая подвал или чердак.
Ваш грузовик также может быть использован для очистки или удаления мусора для жилых и коммерческих клиентов.
Еще раз, все это в основном относится к тому, как зарабатывать деньги в автономном режиме, а не в Интернете. Если вы ищете способы заработать деньги в Интернете, особенно на стороне, рассмотрите возможность проведения простых платных опросов в Интернете.Такие компании, как SurveyJunkie платят людям только за то, что они проводят опросы, не выходя из дома.
Они платят вам за то, что вы просто оставляете свои мысли, и даже платят за другие действия, которые вы делаете, не выходя из дома. И да, они платят вам прямо на ваш счет Paypal, если вы хотите получать оплату именно так. Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться в SurveyJunkie .
8. Предоставление услуг по вспашке снега
Если вы живете в климате, где снег накапливает окружающую среду, вы можете использовать свой грузовик или трейлер, чтобы заработать деньги, воспользовавшись услугой Snow Plowing.
Вы должны использовать свой автомобиль, чтобы помочь частным лицам или предприятиям пахать снег из их окрестностей.
Снежный плуг можно прикрепить к вашему транспортному средству, и вы можете использовать его, чтобы зарабатывать деньги в час в зависимости от того, где вы живете.
См. Также: фабричных рабочих мест, которые платят тысячи!
9. Предоставление услуги буксировки
Вы можете использовать свой грузовик или трейлер, чтобы зарабатывать на буксировке других транспортных средств.
Конечно, вы должны убедиться, что у вашего автомобиля есть правильное буксирное приспособление, такое как базовый трос, мешки с песком, аварийный комплект и т. Д.
Вы можете позвонить в любое время, чтобы помочь в предоставлении услуги буксировки на дороге.
Где найти работу для пикапов?
Конечно, недостаточно знать разные способы заработка на своем грузовике или трейлере. Сложная часть заключается в том, где найти подходящую работу для вас.
Существуют разные места, где можно найти работу для ваших пикапов и прицепов, но на самом деле найти их может быть непросто. К счастью, я проделал работу для вас с этой статьей.
7 лучших источников для поиска рабочих мест для пикапов
Ниже перечислены места или сайты, на которых вы можете найти работу и начать зарабатывать на своем пикапе и прицепе.
1. Burro App
Это компания, которая предоставляет услуги по доставке грузовых автомобилей или по запросу. Вы устанавливаете их приложение и можете начать работу очень быстро.
Вы подписываетесь на них и начинаете зарабатывать, водя грузовики для доставки товаров клиентам или покупателям.
Вам просто нужно заполнить данные вашего грузовика, установить приложение и начать движение.
Вы можете заработать до 600 долларов за один день. Как видите, это много денег!
Это, безусловно, один из способов быстро заработать 1000 долларов на своем грузовике!
Конечно, вы не можете зарабатывать так много каждый день, но вы можете сделать минимум $ 40 за доставку в качестве водителя доставки Burro.
Вы также можете работать с Burro в качестве помощника водителя и получать деньги за обучение веревкам.
Нажмите здесь, чтобы проверить приложение Burro
Связанные: Лучшие вакансии (включая те, которые хорошо оплачиваются и могут выполняться многими)
2. Разместить объявление
Это компания, которая позволяет вам показывать рекламу на своем грузовике или фургоне.
Вы можете зарабатывать до 600 долларов в месяц, если ваш пикап будет покрыт рекламой этой компании.
В отличие от тех, кому платят за просмотр рекламы, вам платят за то, что другие смотрят рекламу на вашем грузовике!
Если вы спросите меня — это довольно легкие деньги, просто показ рекламы на вашем грузовике.
Но учтите, что ваш грузовик должен быть в хорошем состоянии, чтобы соответствовать требованиям.
Ваш грузовик также должен преодолевать определенный пробег или проезжать через определенные области, где рекламодатели получат больше информации.
Этот способ заработать деньги с помощью вашего пикапа, безусловно, легко и без стресса.
Нажмите, чтобы проверить Car
3. U-Haul
Это еще одна уважаемая компания, которая предоставляет услуги по прокату грузовых автомобилей и прицепов.
Они помогают водителям грузовиков, таким как вы, найти услуги проката, и они сами не переживают неприятности.
Как вы, очевидно, знаете, вам потребуется время, чтобы найти работу по аренде вашего грузовика, но с помощью таких компаний, как вы, вы сделаете тяжелую работу за вас.
Вы можете зарегистрироваться в этой компании и сдать свой автомобиль в аренду для различных видов общих перевозок.
Вы заработаете хорошие деньги после сдачи в аренду через U-Haul.
Нажмите здесь, чтобы проверить U-Haul
4. Shipperoo
Shipperoo — это веб-сайт, на котором вы можете подать заявку, чтобы ваш пикап работал на вас.
Вы связаны с компаниями или частными лицами, которым нужен ваш грузовик для перемещения, транспортировки или перевозки их оборудования, товаров или продуктов из одного места в другое.
Вы можете заработать хорошие деньги, забрав Shipperoo с грузоотправителями.
Нажмите здесь, чтобы проверить Shipperoo
5.Goshare
Это еще один авторитетный веб-сайт, к которому вы можете присоединиться, чтобы заработать на своем пикапе.
Вам могут быть предоставлены возможности для передачи предметов домашнего обихода или оборудования клиентам.
Вы можете работать по собственному графику и зарабатывать до 70 долларов в час, плюс чаевые.
Это все равно, что получать легкие деньги, потому что вы получаете работу, когда хотите.
Приложение GoShare можно использовать для удобного поиска оплачиваемой работы.
Нажмите здесь, чтобы проверить Goshare
6.Вытащи
Это еще один хороший сайт, который поможет вам получить работу с вашим пикапом.
Вы можете быть связаны с предприятиями, где вы можете начать зарабатывать деньги, перевозя мусор.
Haul It Away может предоставить вам возможность зарабатывать от 40 до 90 долларов в час на вывозе мусора для клиентов с помощью вашего пикапа.
Нажмите здесь, чтобы проверить Haul It Away
7. BuddyTruck
Это платформа, на которой вы можете зарегистрироваться, чтобы заработать дополнительные деньги на своем пикапе.
Вы можете быть подключены к перевозке, переезду и доставке вашего грузовика.
Эта платформа является прямым конкурентом таким сайтам, как GoShare.co
Нажмите здесь, чтобы проверить BuddyTruck
Заключение
Как вы видели из этой статьи, она охватывает несколько различных способов заработать деньги с помощью вашего грузовика или прицепа, а также различные источники для поиска работы.
Но, как я сказал ранее, все это в основном сводится к тому, как зарабатывать деньги в автономном режиме, а не в Интернете.Если вы ищете способы заработать деньги в Интернете, особенно на стороне, рассмотрите возможность проведения простых онлайн-опросов. Подлинные компании, такие как SurveyJunkie , платят людям только за то, что они проводят опросы, не выходя из дома.
Они платят вам за то, что вы просто оставляете свои мысли, и даже платят за другие действия, которые вы делаете, не выходя из дома. И да, они платят вам прямо на ваш счет Paypal, если вы хотите получать оплату именно так. Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться в SurveyJunkie .
Нашли эту статью полезной? Пожалуйста, поделитесь! , Безопасное вождение с трейлером: 9 полезных советов
Способность перевозить трейлер — это навык вождения, который чрезвычайно полезен в различных ситуациях. Возможность безопасного вождения с прицепом пригодится при переезде, покупке новой мебели, транспортировке газонокосилок или квадроциклов, а также при перевозке лодки или внедорожника. Знание того, как успешно прикрепить прицеп к сцепке вашего автомобиля, — это только один шаг в процессе вождения с прицепом. Есть несколько других вещей, которые вы должны рассмотреть, прежде чем отправиться в путь в тандеме.
1
Обратитесь к руководству пользователя для получения информации о том, какой вес ваш автомобиль может успешно перевозить. Некоторые седаны обычного размера способны перевозить до двух тысяч фунтов, что удивительно для многих автовладельцев. Большие грузовики и внедорожники могут буксировать значительно больший вес; Тем не менее, вы хотите убедиться, что ваш автомобиль не перегружен. Это может привести к тому, что с ним будет трудно обращаться и с большей вероятностью он будет вовлечен в крушение. Это короткое видео поможет вам понять важность правильной загрузки вашего прицепа:
2
Не стоит недооценивать трудности вождения с прицепом.Вы должны потренироваться въезжать и выезжать на дорогу и передвигаться по тихим проселочным дорогам, прежде чем пытаться ехать в условиях интенсивного движения, когда тянете прицеп.
3
Размер прицепа напрямую связан с количеством регулировок, которые вам необходимо выполнить как водитель. Небольшой сервисный трейлер может быть едва заметен. Тяговая лодка или большой RV потребует всего вашего внимания и навыков вождения.
4
Убедитесь, что прицеп правильно прикреплен, прежде чем отправиться в путь.Проверьте цепи безопасности, фонари и номерной знак. Вы можете проверить, как прикрепить прицеп, здесь:
5
При транспортировке прицепа соблюдайте большее расстояние между вашим транспортным средством и автомобилем перед вами. Дополнительный вес позади вашего автомобиля или грузовика затруднит замедление или остановку.
6
Делайте более широкие повороты. Поскольку ваш автомобиль теперь почти в два раза больше своей обычной длины, вам придется делать повороты значительно шире, чтобы избежать столкновения с бордюрами, другими автомобилями или сбегать с дороги.
7
Движение задним ходом при тяговом трейлере — это навык, для приобретения которого требуется немало практики. Поверните слишком резко, и трейлер начнет складывать, или резко поверните в одном направлении. Ожидайте внесения нескольких корректировок в первые пару раз, когда вы пытаетесь двигаться задним ходом при буксировке прицепа. Следующее видео поможет вам понять, как выполнить этот маневр:
8
Успокойся. Часто лучше всего ехать по правой полосе, когда тянет трейлер, особенно на автомагистрали между штатами.Ускорение займет у трейлера значительно больше времени. В целях безопасности двигайтесь чуть ниже ограничения скорости.
9
Парковка может быть затруднена. Небольшие парковочные места могут быть практически невозможно использовать при тяге большого прицепа. Если вы выполняете маневрирование вашего автомобиля и прицепа на парковочном месте или нескольких парковочных местах, убедитесь, что у вас достаточно места для выхода из участка. Часто рекомендуется парковаться в отдаленной части автостоянки с небольшим количеством окружающих транспортных средств.
Возможность управлять прицепом позволит вам перевозить различные предметы или другие транспортные средства. Если вы заядлый человек на открытом воздухе, который любит кататься на лодке или в походе, вождение на трейлере является почти необходимым навыком. Не забудьте дать себе достаточно времени, чтобы попрактиковаться в вождении с трейлером, чтобы развить свои навыки и повысить уверенность в себе.
Как сделать прицеп для легкового автомобиля видео
Забавные прицепы.
Как мы привыкли,прицеп для легкового автомобиля это то что болтается сзади у раздолбаной шахи сзади.Видеть это зрелище можно по весне.За рулем керогаза обычно дачник,в прицепе рассада или типа того.Прицеп такой неказистый кузовок на двух колесах. Однако не всегда это так.Если у человека машина приличней шахи во много раз,но багажник у нее не велик,то для дальних путешествий может потребоваться прицеп.А может просто человек много скарба с собой возит или мотоцикл.Или просто выпендривается. Для этого есть прицепы индивидуального пошива.Мастерит такие прицепы всякий на свой вкус или заказывает у мелких мастерских.Особо любят такие прицепы в США.Подборку тамошних прицепов,найденных мною в сети, я и представляю уважаемой публике. У настоящего любителя хот-родов должно все быть по хот-родному.
Кемпер а-ля хот-род.
Одна из любимых тем американских кастомаизеров.Прицеп под конкретную марку автомобиля из задних панелей кузова аналогичного автомобиля.
Вполне пролетарский вариант. Владелица этого чуда скорей всего блондинка. Сочетания не сочетаемого.Как Mini таскает такой кемпер-не понятно.
А вот цеплять что-либо к Lamborghini просто преступление.Tags: Шутки-юмор.
Tags: Как сделать прицеп для легкового автомобиля видео
Прицеп для легкового авто. ( Купить новый или сделать самому?)
Авто Мото Спец | Автор топика: Мелик
Какой прицеп лучше для легкового автомобиля — http://carextra.ru/obzory/kakoy-pritsep-luchshe-dlya-legkovogo-avtomobilya.html Прицеп для владельца легкового автомобиля, проживающего в сельской местности или имеющего дачу, может стать настоящим спасением. Перевозку крупногабаритных вещей, урожая и другого никто не отменял. Узнайте о том, какой прицеп лучше. Какой прицеп лучше для легкового автомобиля? Часто приходится перевозить крупногабаритные вещи, а собственное авто для этой цели не подходит? Лучший выход из такой ситуации — покупка прицепа. Разбираемся с характеристиками и устройством конструкции. carextra.ru
Легковой прицеп своими руками — YouTube
Ось для легкового прицепа. ALKO. 1300 кг. Колёса R15-16. ЦЛП АРИВА. — Duration: 1:10. Иван АРИВА 29,750 views · 1:10. Москвич-426.
Буксировка прицепа или каравана с автомобилем: проверки безопасности
Правила относительно того, что вы можете буксировать, различаются в зависимости от того, когда вы сдали экзамен по вождению.
Проверки перед буксировкой
Выполните основные проверки безопасности, показанные в этом видео, чтобы убедиться, что ваш автомобиль и прицеп безопасны и законны.
Буксировка прицепа с автомобилем: основные проверки безопасности
Вы можете быть оштрафованы на сумму до 2500 фунтов стерлингов, отстранить вас от вождения и получить 3 штрафных балла за использование транспортного средства в опасном состоянии.
Буксирный шар и соединения
Убедитесь, что:
прицеп правильно подсоединен к шаровому устройству или пальцу — следуйте рекомендациям производителя.
высота муфты правильная
7- или 13-жильный кабель и вилка не повреждены
Отрывной кабель
Используйте разрывной трос или вторичную муфту. Это приводит в действие тормоза прицепа (если они есть) или останавливает прицеп, если он отсоединяется от автомобиля.
Убедитесь, что:
кабель не изношен и не поврежден
трос достаточно провисает, чтобы случайно не затормозить.
кабель не будет волочиться по земле при движении
Следуйте советам производителя, чтобы убедиться, что он подключен правильно.
Колеса и шины
Убедитесь, что шины на автомобиле и прицепе:
без надрезов и выпуклостей
накачаны в соответствии со спецификацией производителя для перевозимого груза
Убедитесь, что каждая шина имеет глубину протектора не менее 1,6 мм:
через центральные три четверти ширины протектора
по всей окружности шины
Убедитесь, что колесные гайки и болты затянуты с правильным моментом.
Убедитесь, что брызговики установлены на прицеп и надежно закреплены.
Светильники и индикаторы
Убедитесь, что фары не повреждены и все работают правильно.
Ограничение нагрузки и веса
Убедитесь, что:
прицеп не перегружен
нагрузка распределяется равномерно
груз надежный
Определите предельную массу автомобиля
Табличка производителя транспортного средства содержит информацию об ограничениях веса вашего автомобиля.Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, если табличка не установлена.
Пример таблички производителя транспортного средства.
Масса
Описание
Масса 1
Максимальный вес автомобиля без учета
Масса 2
Максимальный вес автомобиля и прицепа вместе взятых
Масса 3
Максимальный вес на переднюю ось автомобиля
Масса 4
Максимальный вес на заднюю ось автомобиля
Максимальный вес включает пассажиров, другие грузы и топливо.
Прицеп без тормозной системы
Груженый прицеп:
не должен весить более 750 кг
не должен весить более 50% веса вашего автомобиля
Прицеп с тормозной системой
Легковой автомобиль и груженый прицеп не должны превышать второй вес, указанный на табличках изготовителя автомобиля.
Когда вы ведете машину
Вы не должны двигаться со скоростью, превышающей предельную скорость для данного типа дороги.
Если прицеп начинает изгибаться или поворачивать, ослабьте педаль акселератора и плавно уменьшите скорость.Это признак того, что либо:
Вы слишком быстро едете
прицеп загружен неправильно
Не тормозить резко на повороте, так как это делает прицеп неустойчивым. При приближении к какой-либо опасности заблаговременно снижайте скорость.
Автомагистрали
Запрещается движение по правой полосе автомагистрали с 3 и более полосами движения.
Получите бесплатную проверку безопасности
Вы можете получить бесплатную проверку безопасности для прицепа весом до 3 500 кг в рамках программы бесплатных проверок безопасности Национальной ассоциации прицепов и буксировщиков ( NTTA ).
В чеке будут отмечены проблемы, которые необходимо решить.
Дополнительная информация
Справочник NTTA по безопасной и законной буксировке дает подробную информацию о:
Крепление прицепа к автомобилю
Езда с прицепом
техническое обслуживание прицепа
Вы также можете заказать «Руководство по буксировке прицепов и закон» в Обществе производителей и продавцов автомобилей.
У Camping and Caravanning Club есть базовое руководство по буксировке каравана.
15 способов создания видео без присутствия камеры
Я застенчивый парень.
Я не люблю привлекать к себе слишком много внимания.
И мне не очень нравится быть на камеру.
Если вы такие же, как я, но вам все равно нужно размещать видеоконтент, вы находитесь на правильной странице.
В этом посте я поделюсь с вами 15 различными способами, с помощью которых вы можете создавать видео, не находясь перед камерой.
Идея для этого поста пришла мне в голову после того, как у меня было несколько клиентов, которые пользуются нашими услугами по редактированию видео, но они не хотят быть на камеру.
Когда я только начинал, я даже не знал, что вы можете это сделать. Но есть бесчисленное множество способов обойти это.
Как это круто?
Итак, независимо от того, делаете ли вы это для уже существующего бизнеса, для стартапа, только для своего личного бренда или, может быть, в качестве хобби, вы, скорее всего, найдете ниже хотя бы одну идею, которую вы можете взять и правильно реализовать. далеко.
Как вы, возможно, знаете, вокруг видео идет большой ажиотаж, и если вы не начнете выпускать видеоконтент прямо сейчас, вы упустите массу возможностей.
Не верьте мне на слово. Просто ознакомьтесь со статистикой видеомаркетинга, опубликованной Forbes.
Кстати, если вам нужна помощь с редактированием видео или с созданием концепции для вашего видео, вы можете связаться со мной здесь.
Хорошо, перейдем к делу. Вот мои лучшие способы создания видео, не снимаясь с камеры.
# 1 Отзывы клиентов
Если у вас уже есть солидная клиентская база и ваши клиенты довольны тем, что вы им предлагаете, неплохо было бы снять видео с отзывами клиентов.
Составьте небольшой список из 2–3 вопросов, отправьте его по электронной почте и спросите своих ведущих клиентов, хотят ли они ответить на них и быть представлены в вашем следующем видео.
Все заняты, поэтому очень вероятно, что ваш ответ будет низким.
У людей нет времени читать письмо на полстраницы. Вот почему чрезвычайно важно отправлять действительно короткие электронные письма и электронные письма по существу. Без пуха.
Добавление поощрений, таких как скидки, бесплатные материалы или бесплатная реклама для тех, кто присоединяется, увеличит вашу скорость отклика.Так что вознаградите своих клиентов определенным образом.
Вот действительно хороший пример видео с отзывами клиентов, сделанного ребятами из Slack:
# 2 Видео с демонстрацией экрана
Если ваши видео учат людей использовать программное обеспечение, приложение или делать что-то на их компьютере, вам вообще не нужно показывать свое лицо.
Черт возьми, вам даже не нужна камера.
Просто используйте программное обеспечение для записи экрана, такое как OBS Studio или Flashback Express, и все готово.
Вы можете записывать свой голос одновременно с записью экрана и устно объяснять людям, что вы делаете, по ходу дела, или вы можете записать его на более позднем этапе и поместить поверх своего экрана демонстрационного видео.
Добавление текстовых наложений, стрелок, рамок для рисования или выделения элементов в исходное видео для демонстрации экрана значительно упростит отслеживание и сделает его более интересным.
Вдобавок ко всему, это также сделает его более профессиональным. Так что обязательно позаботьтесь об этом, когда будете редактировать видео.Практически любое программное обеспечение для редактирования видео справится с этой задачей.
# 3 Слайд-шоу
Они очень похожи на видео с демонстрацией экрана, но с ними у вас будет более последовательный сценарий, поскольку вы будете просматривать заранее написанные слайды по любой теме, которую вы затрагиваете.
В большинстве случаев вы потратите больше времени на сборку слайдов, чем на создание самого видео.
Если вы хотите проявить творческий подход и хорошо рисуете, вместо того, чтобы делать слайды PowerPoint, вы можете сделать свои собственные рукописные или созданные вручную слайды и просто выложить их на столе, когда будете снимать их.Для достижения наилучших результатов вы также можете попробовать различные альтернативы Powerpoint, доступные на рынке.
Слайд-шоу обычно отлично подходят для вебинаров.
# 4 Видео с точки зрения (GoPro)
Благодаря тому, что GoPros и экшн-камеры в целом становятся все более популярными, видео с точки зрения точки зрения (POV) резко выросло.
Так что, если видео POV имеет смысл для того типа контента, который вам нужен, попробуйте. Просто прикрепите камеру к любой части тела или, возможно, к велосипеду, машине или чему-то еще и начинайте катиться.
Очевидно, что этот тип видео подойдет, если вы занимаетесь активными видами спорта, если вы ведете видеоблог или много путешествуете.
Черт возьми, они даже сняли целый голливудский фильм из кадров от первого лица. Вот трейлер.
Если вы хотите узнать больше о создании потрясающих видео от первого лица, ознакомьтесь с этой статьей в Premium Beat.
А если вы новичок в использовании камеры GoPro, вот очень длинный список советов по GoPro, которые помогут вам начать работу в кратчайшие сроки.
# 5 Отзывы о продукте
Далее у нас есть видеоролики с обзорами продуктов.
С этими видеороликами все, что вам нужно сделать, это сделать несколько хороших снимков вашего продукта и построить на основе этого видеоролик.
Сосредоточьтесь на продукте, а не на чем-либо еще. Покажите его особенности и получите множество разных снимков. Вы хотите иметь широкие, средние и узкие побеги и по-настоящему творчески сочетать лучшее из них.
Выберите фон, который не отвлекает, или используйте зеленый фон экрана и замените его тонким фоном на этапе редактирования видео.Вот краткое руководство о том, как начать создавать видео с зеленым экраном.
Держите видеоролики с обзором продуктов до 2 минут, чтобы привлечь максимальное внимание и сделать самое начало видеоролика по-настоящему запоминающимся. Уровень внимания пользователей при просмотре видео в Интернете снижается до 3 секунд или что-то около этого невероятно низкого значения.
# 6 Как делать видео
Как снимать видео — еще одна огромная категория, которая действительно хороша, если не хотят сниматься на камеру.
Этот тип видео отлично подходит для YouTube, но не так хорошо, например, на Facebook или Instagram.Ознакомьтесь с этой статьей, чтобы узнать больше о том, какой тип видеоконтента лучше всего подходит для какой платформы и как вы можете оптимизировать свой видеоконтент для конкретной платформы.
В зависимости от того, о чем ваше обучающее видео, вы можете решить, какие видеоматериалы лучше всего подходят. Если он занимается оригами, вы можете снимать руки, как оригами. Если речь идет о редактировании видео, вы можете сделать снимок экрана во время редактирования или продемонстрировать окончательное редактирование.
Вот пример.
Есть буквально десятки различных способов сделать видео.
Очевидно, что в зависимости от вашего конкретного объекта, на некоторых из них вам может действительно потребоваться показать свое лицо. Мне приходит в голову случайный пример, как бриться.
# 7 Анимационные ролики
Это, вероятно, будет сложнее и труднее собрать, чем любой другой вид видео.
Но они очень интересны, ими можно поделиться, и вам не нужно быть в кадре.Собственно, камера может и не понадобиться.
Однако вам нужно быть талантливым дизайнером, иначе вам придется нанять кого-нибудь из них.
Анимированные видео подходят для любой тематики и ниши, и с ними можно проявить творческий подход. Буквально нет границ тому, что вы можете создать с их помощью.
# 8 Разъяснительные видео
Они подпадают под более широкую категорию анимационных видео, но я чувствовал, что они заслуживают отдельного небольшого раздела в этом посте, потому что сейчас они так популярны.
Объясняющие видео отлично подходят для корпоративных видео. Они позволяют легко и весело объяснить, о чем идет речь.
Они работают особенно хорошо, когда вам нужно объяснить концепцию или что-то довольно сложное и требующее визуализации, чтобы облегчить понимание.
Возьмем, к примеру, это видео.
Это действительно классное объяснение концепции, которую не так просто объяснить словами.
Так что всякий раз, когда вам нужно объяснить что-то сложное своей аудитории, отлично подойдут объясняющие видео.
# 9 Кинетическая типографика
Я думаю, их можно рассматривать как еще одну категорию, которая попадает под зонтик анимированных видео.
Основная особенность этих видеороликов заключается в том, что они основаны исключительно на использовании анимированного текста. Я уверен, что вы видели их раньше. Вот как они выглядят.
Итак, вы в основном используете забавные анимированные текстовые наложения, чтобы донести свое сообщение.
Иногда также используется закадровый голос, и анимированный текст используется только для выделения некоторых ключевых слов.
В большинстве случаев это делается с использованием шаблонов Adobe After Effects, поэтому, если вы занимаетесь редактированием видео, вы можете попробовать.
# 10 Видеозаписи
Использование стокового видео, бесплатного или платного, — еще один крутой способ создания видеороликов.
В большинстве случаев вам понадобится закадровый голос, который также расскажет историю вашего видео.Затем вы просто находите стоковые кадры, которые отлично подходят для вашей темы, и добавляете их.
Такие места, как Video Hive и Adobe, являются отличными ресурсами для получения видеоматериалов.
Вам, вероятно, потребуется провести массу исследований, чтобы собрать все нужные кадры, а затем вырезать нужные части, но это того стоит.
Вот отличное видео, состоящее из 100% стокового видео.
Сделав еще один шаг вперед, вы можете начать снимать свой собственный B-roll.Снимайте все, что хорошо смотрится на камеру. Создайте себе личную библиотеку стоковых материалов, которую вы позже сможете использовать в своих видеороликах.
# 11 Фото к видео
Создание видео из статических изображений — еще один способ избежать неприятностей, не находясь в камере.
Если вы не знакомы с эффектом Кена Бернса, посмотрите это видео, на котором сам мистер Кен Бернс рассказывает о том, как родился этот эффект.
Короче говоря, это тот эффект, когда вы медленно увеличиваете или уменьшаете масштаб фотографии, действительно, очень медленно, или, может быть, вы перемещаетесь с одной стороны фотографии на другую.
В основном он придает статическим изображениям небольшое движение.
# 12 Мэшап-видео
Mashup-видео — это видео, состоящие из небольших фрагментов, взятых из чужих видео.
Я предполагаю, что это может быть немного серой стороной авторских прав, если вы не можете получить разрешение каждого на использование их видео, но в последнее время я видел много из них на YouTube.
Таким образом, с mashup-видео вы в основном нарезаете и соединяете части из 10, 20 или 100 видео и объединяете их в новое видео творческим способом, который не просто копирует идею исходных видео, но и создает новое сообщение и добавляет больше ценности.
# 13 Обзоры фильмов
Название говорит само за себя.
Есть довольно большие каналы на YouTube, которые сосредоточены исключительно на обзоре фильмов, разговорах о том, какие фильмы будут в будущем, или о том, чем занимались голливудские актеры.
Итак, вы в основном используете кадры и кадры из фильмов, добавляете поверх них свой комментарий, и все готово.
Очевидно, это подойдет, если вы любите фильмы.
Вот пример из Screen Junkies.
# 14 Обзор видео
С сводными видео вы берете то, что сейчас популярно в данной отрасли или нише, и составляете видео на основе этого.
Так, например, если вы говорите о мобильных телефонах, ваше сводное видео может включать последние выпуски мобильных телефонов, события, новости и приложения за последнюю неделю.
Roundup видео великолепны, потому что всегда будет много контента, который вы можете охватить в любое время.Кроме того, вы можете выбирать фрагменты контента, которые с большей вероятностью станут вирусными.
# 15 10 лучших видео
Людям нравятся 10 лучших видео. Они, как правило, привлекают внимание на YouTube и являются отличным способом привлечь зрителей, не будучи в камере.
Вы можете сделать 10 лучших видео практически на любую тему, о которой только можете подумать. Есть 10 лучших уроков истории, 10 лучших гитаристов мира, 10 лучших спортсменов, 10 самых быстрых автомобилей, 10 лучших туристических направлений.Это может быть что угодно.
Вот хороший пример 10 лучших видео, созданных WatchMojo.
Заключение
Итак, у вас есть 15 различных способов создавать видео, не находясь перед камерой.
Отзывы клиентов. обзоры продуктов, поясняющие видеоролики, демонстрация слайдов и демонстрация экрана отлично подходят для бизнеса.
В то время как PoV, mashup, сводка и топ-10 видео лучше подходят для частных лиц или небольших стартапов.
Выберите тот, который лучше всего подходит для вашей вертикали, и приступайте к производству видео прямо сейчас.
Кристиан Станчу — внештатный видеоредактор, владелец и координатор постпродакшна Veedyou Media — компании, предлагающей услуги видеомонтажа видеооператорам, маркетинговым агентствам, студиям видеопроизводства или брендам по всему миру.
онлайн-видео и уроков по науке для K-8
Интернет-видео и уроков по науке для K-8 | Generation Genius
1%
Обработка, пожалуйста, подождите…
Обработано успешно!
Обработано успешно!
Получите мгновенный доступ к часам веселья, стандартным видео, материалам для чтения, играм-викторинам, простым занятиям своими руками и многому другому.
четыре сезона и продолжительность светового дня, категория k2, время года, времена года, день, продолжительность светового дня, дневной свет, сезонный, осень, осень, осень, зима, весна, весна, лето, спящий режим, гибернация Классы K-2 Четыре сезона и продолжительность дня химические vs . физические изменения, категория классов35, химическое изменение, физическое изменение, химическое, физическое, химическая реакция, реакции, химические реакции, химия, состояния вещества, смесь, смеси, изменения, изменение, зубная паста слона, слон, зубная паста, пена, магнатизм 3 степени. -5 Химический vs.Физические изменения бактерии и вирусы, категории 68, бактерии, вирусы, вирусы, covid, covid19, covid-19, микроб, микробы, микроорганизмы, микроорганизмы, микроорганизмы, микроорганизмы, микроорганизмы, микроорганизмы, микроорганизмы, грипп, больные, инфекция, вакцина, вакцинация, микроскоп. 6–8 классы. Образцы бактерий и вирусов в небе, категория k2, солнце, звезда, звезды, луна, узор, узоры, небо, рост, установка, прогноз, прогноз. Небесная изменчивость признаков, категория сортов35, признаки, признак, изменчивость, адаптация, адаптации, родитель, потомство, воспроизводство, естественный отбор, наследственность, наследственность, унаследованные классы 3-5 Вариация признаков многоклеточных организмов, категория сортов68, клетка, клетки, ткань, ткани, орган, органы, система тела, системы организма, многоклеточный, многоклеточный, многоклеточный, организация, структура, мышцы, мышечный, нервный, чувство, чувства, рецептор, рецепторы, желудок, легкие, мозг, нерв, нервы, почки , мозг , кишечник, кишечник, желудок, пищеварительный тракт, пищеварительный тракт, дыхательный, почечный, выделительный Классы 6-8 Многоклеточные организмы, знакомство со звуком, категория k2, звуки, звук, слышать, слух, ухо, вибрация, вибрация, динамик, мелодия, музыка Классы K- 2 Введение в звук сбалансированные и несбалансированные силы, классы классов35, сила, силы, сила, направление, уравновешенное, несбалансированное, движение, судно на воздушной подушке, гравитация Уровни 3-5 Сбалансированные и несбалансированные силы, атомы и молекулы, классы классов68, атом, атомы, молекулы, молекула, соединение, химия, реакция, химическая реакция, химические вещества, атом, протон, нейтрон, электрон, протоны, нейтроны, электроны Атомы и молекулы классов 6–8 Что такое инженерия ?, категория k2, инженерия, инженер, проектировщик, инженер, дизайн, процесс проектирования , изобретатель, изобретение, изобретения К-2 Что такое машиностроение? выветривание и эрозия, категория классов35, выветривание, эрозия, эрозии, отложение, ветер, лед, замораживание, замораживание, отложено, камень, горные породы, отложения, осадочные, отложения, ледник, большой каньон, река, гора, рельеф, форма рельефа, земля, формы суши, почва, верхний слой почвы, изменение, изменения Уровни 3-5 Выветривание и эрозия тектонические плиты, категории классов68, тектоника, тектоника, плиты, плита, тектонические плиты, землетрясение, горы, граница, границы, конвергенция, расходящиеся, трансформация, континентальный дрейф Классы 6-8 Тектонические пластины пять чувств, категория k2, чувство, чувства, видеть, слышать, осязать, вкус, обоняние, видеть, глаз, глаза, ухо, уши, рот, язык, тонге, нос, носы, кожа, руки, зрение. , слух, осязание, дегустация, вкус, обоняние, видение Классы K-2 Пять чувств структура живых существ, категории классов35, структура, структуры, функции, функции, животные, животные, растения, растения, кость, кожа, глаза, выживание, эндоскелет, экзоскелет, скелет, живой, живой, жизнь, академия, ящерица , боб Классы 3-5 Структура живых существ солнечные и лунные затмения, категории классов68, затмение, затмения, солнечное затмение, лунное затмение, кровавая луна Солнечные и лунные затмения 6-8 классов введение в погоду, категория k2, погода, дождь, дождь, дождливый , снег, снежно, снег, буря, буря, ветер, ветер, ветрено, солнечно, солнце, облака, облако, облачно Классы K-2 Введение в водный цикл погоды (версия 3-5), categorygrades35, вода, пар, газ, дождь, круговорот воды, осадки, снег, град, облако, облака, погода, дистилляция росы, конденсация, конденсация, испарение, испарение, цикл, гидрологический, гидрологический, гидро, водный цикл Классы 3-5 Водный цикл (версия 3-5) химический реакции, категория, класс 68, закон сохранения, химия, химия, реакция, реакция, реакции Классы 6-8 Химические реакции простые машины, категория k2, простая машина, простые машины, шкив, шкивы, колесо, ось, ось, рычаг, рычаги, винт, сила, силы, аппарель, наклонная плоскость, прилегающая плоскость, клин, ст. прочность, направление, машина, машины, рычаги, инструмент, инструменты Классы K-2 Простые машины свойства вещества, категория классов35, вещество, свойства, химические вещества, плотность, химическое вещество, проводимость, проводимость, магнетизм, растворимость, растворимость, свойство, гексафторид серы, слизь, масса, объем, взрыв, взрывы, материя Классы 3-5 Свойства материи естественный отбор, категории классов68, естественный отбор, эволюция, адаптация, адаптация, адаптация, дарвин, зяблик, вьюрки, эволюция 6-8 классы Естественный отбор океаны, озера и реки, категория k2, океан, океаны, вода, воды, озеро, озера, река, реки, пруд, ледник, ледники, грунтовые воды Классы K-2 Океаны, озера и реки, орбита и вращение Земли, категория Grades35, орбита, вращение, вращение, Земля, Земля, Земли, небо, пространство, тень, Тени, Созвездия, Столкновение, Созвездие, Параллакс, день, ночь, солнце, звезда, Звезды, шаблон, Шаблоны, Геоцентрический, Гелиоцентрический, Скачок, Зона, Солнечные часы, Маятник, Планета, планеты 3-5 классы Ea Электрооборудование и схемы rth’s Orbit & Rotation, категория Grades68, электричество, электричество, электроника, электроника, цепь, цепи, замкнутая цепь, разомкнутая цепь, серия, параллель, резистор, провод, конденсатор, транзистор, двигатель, светодиод, потенциометр 6-8 классов Электричество & Схемы live vs.неживые существа, категория k2, живые, неживые, неживые, неживые, неживые, живые, мертвые, живые, жизнь, камень, питательные вещества, дыхание, дыхание, размножение, размножение Классы K-2 Живые и неживые Живые существа окаменелости и вымирание, категория классов35, окаменелости, окаменелости, вымершие, вымирание, динозавр, динозавры, смола, бреа, древний, доисторический, кошка, волк, травоядное животное, плотоядное животное, всеядное животное, плотоядные, всеядные, травоядные, палеонтолог, волк, копать рытье, окаменелость, окаменелости Уровни 3-5 Ископаемые и исчезновение Электромагнитный спектр, категории 68, электромагнитный спектр, радио, свет, видимый, микроволновый, микроволны, микроволны, микроволны, инфракрасный, инфракрасный, инфракрасный, радиация, излучение, радуга, свет волна, волны, волна, ультрафиолет, ультрафиолет, свечение, светящийся, радиоактивный, гамма, рентгеновские лучи, рентгеновские лучи, рентгеновские лучи, рентгеновские лучи, рентгеновские лучи, рентгеновские лучи, длина волны, длина волны, амплитуда, частота, частоты 6-8 баллов Электромагнитный спектр отопления и охлаждения, категория k2, отопление, охлаждение, тепло, холод, горячее, холодное эр, температура, градус, градусы, обратимый, необратимый, необратимый, необратимый, по Фаренгейту, Цельсию, плавление, плавление, замораживание, замораживание Классы K-2 Передача энергии нагрева и охлаждения, классы классов35, энергия, передача энергии, передача, электрическая , электричество, преобразование, свет, звук, тепло, генератор, генерировать, генерация, аккумулятор, батареи, заряд, зарядка, движение, солнечная, ветровая, тепловая, гидроэнергетика Классы 3-5 Передача энергии клетки растений и животных, категории классов 68, клетки, клетки , ядро, вакуоль, хлоропласт, клеточная стенка, клеточная мембрана, хлорофилл, клетка, митохондрии, Гольджи, аппарат Гольджи, лизосома, микроскоп Клетки растений и животных классов 6-8, вдохновленные природой (биомимикрия), категория k2, биомимикрия, мимика, мимикрия, дизайн, изобретение, вдохновляет, вдохновляет, вдохновение, вдохновляет, дизайн, решение, изобретение, изобретения Классы K-2 Вдохновленные природой (биомимикрия) солнце и другие звезды, категории 35, солнце, звезда, космос, земля, расстояние, размер, яркий, расстояние , световой год, планисфера, телескоп, Сириус, Ригель, Бетельгейзе, телескоп, телескопы 3-5 классов Солнце и другие звезды, причины сезонов, категория Grades68, наклон, время года, сезоны, лето, осень, зима, весна, солнечный свет, солнечный свет, 23.5, 23, орбита Классы 6-8 Причины сезонов введение в свет, категория k2, свет, свет, lite, lyt, liet, прозрачный, полупрозрачный, непрозрачный, темный, темнота, видеть, глаза, глаз, освещать, освещать, источник света , свеча, лазер, лампочка, лампочка, яркий Классы K-2 Введение в свет Обработка чувств мозга, категории оценок35, мозг, нервы, нерв, нервный, сенсорный, осязательный, чувства, рецептор, сигнал, вкус, осязание, запах, см. , слышать, зрение, прикосновение, время реакции, инженер, инженерия, инженеры 3-5 классы Симбиоз обработки мозга (взаимодействия между организмами), категория Grades68, симбиоз, симбиотик, конкуренция, отношения, отношения, взаимодействие, взаимодействие, комменсализм, мутуализм, паразит, паразит, паразитизм, хищник, жертва, хищник Симбиоз 6-8 степени (взаимодействие между организмами) опыление и распространение семян, категория k2, пыльца, пыльца, пыльца, пыльца, опылитель, опылители, опыление, опыление, опылитель, опылители, опылитель опыление, опыление, семена, семена, рассредоточение, рассредоточение, рассредоточение, рассредоточение, растение, растения, пчела, насекомые, насекомые Классы K-2 Опыление и рассеяние семян адаптации и окружающая среда, категории 35, животные, животные, растения, растения, адаптация, адаптация, адаптация, приспособления, хищник, добыча, камуфляж, ленивец, броненосец, ехидна, жизнь, окружающая среда, окружающая среда, зяблик, зяблики, клюв, клювы, клювы, адаптации Классы 3-5 Адаптация и окружающая среда электрические и магнитные поля, категории оценок68, поле, поля, электрический, магнитный, магнит, магниты, магнетизм, магнетизм, электромагнит, электромагнит, электромагниты, притяжение, притяжение, отталкивание, отталкивание Классы 6-8 Электрические и магнитные поля Свойства и цели материалов, категория k2, материал, свойство, свойства , назначение, цели, цвет, твердость, текстура, гибкость, прочность, впитывающая способность, впитывающий. Классы K-2 Свойства материалов и их назначение столкновения, категории классов35, столкновения, столкновения, энергия, передача энергии, мо винг, движение, передача, удар, авария, контакт, Рубе Голдберг, сила, степени 3-5 Классификация столкновений живых существ, categorygrades68, классификация, классификация, таксономия, общая черта, общие черты, домен, королевство, тип, класс, порядок, семья, род, вид, научное название, броненосец, саламандра, таксономия, иерархия Классы 6-8 Классификация живых существ, магниты и статическое электричество, категории классов35, магнит, магниты, магнетизм, магнитное, статическое электричество, статическое, толкать, тянуть, электромагнит, электромагниты, притяжение, притяжение, отталкивание, отталкивание, феррожидкость, электрическое, Ван де Граффа Классы 3-5 Магниты и статическое электричество толкают и притягивают, категория k2, толкает, толкает, притягивает, притягивает, сила, силы, сила, направление, движение, движения, движение, движение Классы K-2 Толкает и тянет пищевые сети, категории классов35, еда, паутина, цепь, сети, цепи, солнце, разложение, разлагатели, производитель, производители, потребитель, потребители, вершина, бактерии, грибы, грибок, компост , энергия, p фотосинтез, пищевая сеть, пищевая цепь, пищевая сеть, пищевая цепочка Пищевые сети 3-5 классов синтетические материалы, категории классов 68, синтетические, химическая реакция, химия, химия, реакция, искусственное, искусственное, химическое, химическое, нейлон, биодизельное, нитиниол, пена, неестественные 6–8 классы Синтетические материалы: знакомство с чертами, категорией k2, чертой, чертами, братом, сестрой, родителем, потомством, потомками, ребенком, младенцами, мамой, папой, матерью, отцом, папой, мамой Классы K-2 Введение в сохранение черт материи, категория классов35, сохранение, сохранение, сжигание, реакция, реакции, химия, физический, материя, сухой лед, исчезновение, исчезновение, растворение, закон Степень 3-5 Сохранение материи конкуренция в экосистемах, категория оценки68, экосистема, экосистемы, экосистема , экосистема, экология, экология, конкуренция, население, устойчивость 6-8 классы Соревнование в экосистемах условия роста растений, категория k2, растение, растения, рост, рост, почва, песок, глина, суглинок, почвы, качество почвы Классы K- 2 Условия роста растений экосистемы, категории классов35, экосистема, экосистемы, среда обитания, среды обитания, экология, эко, инвазивные, тропические леса, живые, неживые, террариум, бактерии, окружающая среда, окружающая среда, террариумы, экосистемы, экосистемы Уровни 3-5 Экосистемы отражение волн , поглощение и коэффициент пропускания, категории68, волна, волны, отражение, отражение, поглощение, поглощение, передача, коэффициент пропускания, звук, свет, преломление, преломление, длина волны, длина волны, амплитуда, частота, частоты Классы 6-8 Отражение волны, поглощение и Сравнительная анатомия передачи, классы 68, анатомия, анатомия, эволюция, естественный отбор, кость, кости, эмбрион, эмбриология, руки, конечности, общий предок, филогения, эволюционная филогенетика 6-8 классы Сравнительная анатомия животные помогают своим детям выжить, категория k2, потомство, потомство, ребенок, младенцы, животное, животные, сцинк, сова, аллигатор, аллигатор, крокодил, крокодил, кенгуру, сумка, выжить, выживание, чириканье, мычание, узоры в поведение, поведение, модели поведения, модели поведения Животные классов K-2 помогают своим детям выжить.невозобновляемые ресурсы, категория классов35, возобновляемые, возобновляемые, невозобновляемые, невозобновляемые, ископаемое топливо, ископаемое топливо, солнечный свет, ветер, энергия, ресурсы, энергия, двигатель, уголь, нефть, природный газ, этанол, водоросли, генератор, природный ресурс, природный ресурсы Уровни 3-5 Возобновляемые и невозобновляемые ресурсы твердые вещества, жидкости и газы, категория k2, твердое тело, твердые вещества, жидкости, жидкость, газы, газ, состояния вещества, фазы, фазы вещества, фаза, состояние, материя, формы, материальные классы K-2 Процесс инженерного проектирования твердых тел, жидкостей и газов, категория оценок68, инженер, инжиниринг, дизайн, процесс проектирования, процесс инженерного проектирования, сборка 6-8 классы Процесс инженерного проектирования Системы человеческого тела, категории оценок35, человек, тело, орган, органы, кровообращение , кровообращение, пищеварительная, пищеварение, дыхательная, дыхательная, нервная, системы, система, сердце, кровь, легкие, питательные вещества, питательные вещества, упражнения, питание, здоровье, скелет, скелет, мышцы, мышца, скелет, скелеты 3-5 классы Тело человека Sys Тем не менее, что такое наука? (Версия 6-8), categorygrades68, наука, наука и инженерная практика, научная практика, sep, seps, ngss, наука нового поколения, сквозная, сквозная, сквозная, dci, dcis 6-8 классы Что такое наука? (Версия 6-8) биоразнообразие жизни на Земле, категория k2, разнообразие, разнообразие, жизнь, животные, биоразнообразие, биоразнообразие, среда обитания, среды обитания, лемур, скорпион, лягушка, скунс, задний двор Классы K-2 Биоразнообразие жизни на Земле стихийные бедствия, категория классов 35, землетрясение, землетрясение, землетрясения, цунами, цунами, сунами, сунамис, вулкан, вулканы, вулканы, опасность, стихийные бедствия, стихийные бедствия, стихийные бедствия, магнит, кора, плиты, тектоника. энергия, категория, оценка 68, тепловая, тепловая энергия, тепло, фазовый переход, фазовые изменения, нагрев. 6-8 классы. Введение в тепловую энергию. Солнечный свет согревает землю, категория k2, солнечный свет, солнце, солнечный свет, солнечный свет, согревание, тепло, нагрев, тепло, блеск, оттенок Классы K-2 Солнечный свет согревает Землю экстремальные погодные решения, категория оценок35, погода, инженерия, инженер, ураган, ураганы, торнадо, торнадо, торнадо, молния, гром, крыша, тепловая волна, решения, узор, шаблоны, катастрофа, шторм, шторм Оценка s 3-5 Extreme Weather Solutions пищевые сети: круговорот материи и поток энергии, категории 68, пищевая сеть, пищевые сети, еда, круговорот материи, круговорот материи, круговорот материи, круговорот энергии, поток энергии, поток энергии, поток материи, тропик Пищевые сети 6-8 классов: круговорот материи и поток энергии среды обитания, категория k2, среда обитания, среды обитания, окружающая среда, окружающая среда, окружение Классы K-2 Среда обитания как мы используем пищу, категории классов35, энергия, еда, передача, перенесенный, продукты питания, голод, фотосинтез, пищеварение, пищеварительная, гидропоника, гидропоника, есть, еда, солнце Классы 3-5 Как мы используем пищевые свойства элементов, категория Grades68, элемент, элементы, таблица Менделеева, свойства элементов, элементаль , периоды, группы, менделеев, атомный номер, атомная масса, электрон, электроны, протон, протоны, нейтрон, нейтроны, плотность, реакционная способность 6-8 классы Свойства элементов частей растения, категория k2, растение, растения, цветок, цветы, стебель, стебли, корни, корень , листья, лист, внешняя часть, внешние части, фрукты, плоды, семя, семена Классы K-2 Части растения волновые свойства, категория Grades35, волна, волны, амплитуда, длина волны, энергия, звук, поперечный, продольный, частица, частицы , длина волны Уровни 3-5 Свойства волны водный цикл (версия 6-8), категория классов68, круговорот воды, водный цикл, водный цикл, гидрологический, гидрологический, осадки, испарение, испарение, конденсат, конденсация, вода Классы 6-8 Водный цикл (6 -8 версия) связь на расстоянии, категория k2, связь, свет, звук, расстояние, общение, общение, связь, телефон, телефон, морс, болот, код Уровни K-2 Связь на расстоянии Луна и ее фазы, категория оценок35, луна, фаза , фазы, приливы, отражение, космос, земля, луны, кратер, кратеры, телескоп, телескопы Луна и ее фазы классов 3-5 карты рельефа, категория k2, карта, карты, физическая карта, топографическая, топографическая, картография, рельеф, формы рельефа , земельный участок, формы суши, горы, горы, лес, леса, география Классы K-2 Карты форм рельефа взаимодействия сфер земли, категории классов35, земля, земли, земля, сфера, сферы, геосфера, биосфера, атмосфера, биосфера, гидросфера, переработка, переработка, камни, камень, лед, облака, погода, выветривание, эрозия, осаждение, загрязнение, загрязнение, зеленый, устойчивость, устойчивый уровень 3-5 Взаимодействие сфер Земли воспроизводство живых существ, категория классов 68, воспроизводство, воспроизводство, спаривание, сексуальное, бесполое, партнер, спаривание, наследование, наследование, ген, гены, аллель, аллели, ДНК, генетика, генетика, генетический материал, наследственность, наследственность, потомство 6–8 классы Воспроизводство живых существ что такое наука? (версия k-2), категория k2, расследование, подсказка, подсказки, наука, что такое наука, что такое наука?, эксперимент, экспериментирование, наука, ученый, инженер, инженерия, доказательства, практика, практики, метод, научный, контроль, контролируемый, астрономия, биология, химия, палеонтология, свидетельство, утверждение, утверждения, переменная, переменные, запрос, расследование, исследования, закон, законы, теория, теории, гипотеза Классы K-2 Что такое наука? (Версия K-2) светоотражение и зрение, оценки по категориям35, свет, свет, зрение, видеть, видеть, отражать, отражение, глаз, глаза, лазер, лампочка, линзы Классы 3-5 Отражение света и зрение, гены и мутации, оценки по категориям68 , ген, гены, ДНК, генетика, генетика, генетический материал, наследственность, наследственность, потомство, мутация, мутации, хромосома, хромосомы Классы 6-8 Гены и мутации классификация материалов, категория k2, сортировка, сортировка, классификация, классификация, классификация, наблюдаемый, свойства, свойство, цвет, твердость, твердый, текстура, мягкость, мягкость, гибкость, группировка, степень впитываемости K-2 Классификация материалов частица природа материи, категория классов35, материя, частицы, модель частицы, частица, атомы, молекулы, газ, азот, вакуум, физический, химия, физика, атом, молекула, атомарная степень 3-5 Частица Природа материи солнечная система, категория Grades68, солнечная система, солнце, марс, венера, юпитер, сатурн, ртуть, уран, плутон, нептун, галактика звезда, звезды, астероид, астероиды, кипер, солнечные системы, телескоп Классы 6-8 Природные ресурсы Солнечной системы, категория k2, природные ресурсы, природные ресурсы, переработка, переработка, сокращение, повторное использование, устойчивое, устойчивость, свалка, сохранение, древесина, деревья, земля, воздух, загрязнение, загрязнение Классы K-2 Природные ресурсы Погода vs.климат, категория, оценка 35, погода, климат, атмосфера, узор, закономерности, дождь, термометр, анемометр, барометр, давление, ветер, температура. Классы 3-5 Погода в сравнении с климатом, фотосинтез и дыхание, категория классов 68, фотосинтез, дыхание, клеточное дыхание, классы сахара. 6-8 Фотосинтез и дыхание изменение формы земли, категория k2, выветривание, эрозия, земля, эрозии, эрозия, форма рельефа, формы рельефа, форма земли, форма земли, предотвращение, остановка Классы K-2 Изменение формы земли группа животных поведение, категория, классы35, группа, группы, поведение, поведение, животное, животные, миграция, хищник, жертва, муравей, жизнь Классы 3-5 Группа животных Поведение породы и минералы (включая цикл горных пород), категории оценок68, камень, камни, минерал, минералы , цикл горных пород, метаморфический, магматический, осадочный, лава, магма Камни и минералы классов 6-8 (включая цикл горных пород) снижение нашего воздействия на землю, категория k2, антропогенное воздействие, воздействие, переработка, переработка, сокращение, повторное использование, три rs, 3 rs, отходы, свалка, свалка, три r, 3 r, свалка, заповедник, земля, воздух, загрязнение, загрязнение Классы K-2, снижающие наше влияние на Землю, передача информации, категория Grades35, технология, технология, технологии, электрический, электронный, электрический, связь, общаться, цифровой, компакт-диск, музыка, текст, сигнал, сигналы, код, кодирование, программа, программирование, морзе, пиксель, пиксели, радио, компьютер, передача, микрочип, шаблон, шаблоны, компьютеры, роботы, робототехника, компьютер, робот Классы 3-5 Передача информации слои горных пород (геологическое время), категории оценок68, горные породы, слой горных пород, слои горных пород, геологические, геологические, геологические шкалы времени, шкалы времени.слои, страта Уровни 6-8 Слои горных пород (геологическое время) внешние части животных, категория k2, анатомия, части животных, части животных, части животных, хвост, когти, кожа, строение, структуры, функция, функция, структура и функция Классы K-2 Внешние части животных земные ландшафты, категории классов35, камень, слои, слой, пейзаж, пейзажи, древний, пейзаж, земля, земли, земля, окаменелости, окаменелости, время, геология, геология, кость, зуб акулы, зуб акулы, палеонтология, ил, осадочные породы, грандиозный каньон, эрозия, рельеф, формы рельефа, форма рельефа, формы рельефа, окружающая среда, окружающая среда Классы 3-5 Земля Пейзажи тепла: передача тепловой энергии, категория классов 68, тепло, нагрев, теплопередача, ожог, горение, огонь, проводимость, конвекция, излучение Классы 6-8 Тепло: Передача тепловой энергии живые существа изменяют свою среду, категория k2, изменяют окружающую среду, изменение окружающей среды, бобр, плотина, бобровая плотина, белка, луговая собачка, сурикат, сова, ара, ара Степени К-2 Живые существа меняют среду обитания, жизненные циклы животных и растений, классы 35, жизненные циклы, жизненный цикл, жизненный цикл, жизненные циклы, жизненные циклы, бабочка, лягушка, младенцы, спаривание, спаривание, размножение, размножение, рост, семя, семена, яйцо, рождение , рождение, рост, спаривание, растения, животные, жизнь, цветы, плоды, опыление, пыльца, личинки, прорастание, куколка, рассада, метаморфоз, бабочки 3-5 классы Биотехнология жизненных циклов животных и растений, categorygrades68, dna, d.na, дезоксирибонуклеиновая кислота, дезоксирибонуклеиновая кислота, генетический, генетический материал, генетика, биотехнология, биотехнологии, биотехнологии, клонирование, клонирование, искусственный отбор, порода, разведение 6-8 классы Биотехнология шкала времени земных событий, категория k2, эрозия, время, шкала времени , временная шкала, временные шкалы, землетрясение, землетрясение, землетрясения, вулкан, вулканы, быстро, медленно, быстро, быстро, медленно, магнитуда. океан, океаны, озеро, река, пар, сток, сток, водоросли, водораздел, водораздел, водоразделы, отложения, фильтр, фильтрация, биолог, морская, ледник, ледники Качество и распределение воды 3-5 классов поддержание биоразнообразия, категории классов 68, биоразнообразие, бассейн приливов, бассейн приливов, разнообразие, биоразнообразие, ключевые виды, краеугольный камень, тропик, биоиндикатор, биоиндикаторы, биоиндикация, биоиндикатор, краеугольные камни 6-8 классы Поддержание биоразнообразия, необходимое животным еда, категория k2, еда, есть, еда, питательные вещества, животное, животные, потребность, потребности, потребность, требовать, дикобраз, монитор, ящерица, обезьяна, волк, собака, обезьяны, ящерицы Классы K-2 Животные Нужна еда что такое наука? (Версия 3-5), categorygrades35, эксперимент, экспериментирование, наука, ученый, инженер, инженерия, доказательства, практика, методы, метод, научный, контроль, контролируемый, астрономия, биология, химия, палеонтология, свидетельство, утверждение, утверждения, переменная , переменные, запрос, расследование, исследования, закон, законы, теория, теории, гипотезы 3-5 классы Что такое наука? (Версия 3-5) прогнозирование стихийных бедствий, категорий 68, стихийных бедствий, стихийных бедствий, стихийных бедствий, торнадо, ураганов, цунами, землетрясений, вулканов, торнадо, ураганов, цунами, сунами, сунами, землетрясений, вулканов, землетрясений, землетрясений 6 баллов -8 Прогнозирование стихийных бедствий в цифровом формате vs.аналоговые сигналы, категория классов68, цифровой, аналоговый, электроника, электроника, двоичный, код, кодирование, проигрыватель, записи, музыка, единицы и нули Классы 6-8 Цифровые и аналоговые сигналы законы движения Ньютона, категория классов68, Ньютон, закон движения , законы движения, закон Ньютона, законы Ньютона, движение, сила, силы, 1-й закон, 2-й закон, 3-й закон Законы движения Ньютона 6-8 классы климатические зоны и океанические течения, категории классов68, климат, климатическая зона, климатические зоны, океан , океанское течение, океанские течения, термохалин, термохалин, циркуляция, атмосфера, умеренный, арктический, тропический, тропический, тропический, субтропический, субтропический, субтропический, конвейерная лента, циркуляция Классы 6-8 Климатические зоны и океанические течения воздушные массы и погодные фронты , категория Grades68, воздушная масса, воздушные массы, погода, погодный фронт, холодный фронт, теплый фронт, стационарный фронт, закрытый фронт, атмосфера Классы 6-8 Воздушные массы и погодные фронты введение в изменение климата, категория Grades68, изменение климата, углекислый газ, таяние , плавление, температура, температуры, климат, ископаемое топливо, ископаемое топливо Классы 6-8 Введение в изменение климата Распределение природных ресурсов, классы 68, природные ресурсы, природные ресурсы, распределение ресурсов, распределение ресурсов, золото, уголь, нефть, природный газ, тектоника, континентальный, ископаемое топливо, ископаемое топливо Классы 6-8 Распределение природных ресурсов Влияние человека на окружающую среду, категории классов 68, население, антропогенное воздействие, антропогенное воздействие, уголь, нефть, природный газ, пластик, пластмассы, ископаемое топливо, ископаемое топливо Классы 6-8 Влияние человека на окружающую среду летопись окаменелостей, категории классов68, окаменелости, окаменелости, летопись окаменелостей, летописи окаменелостей, летопись окаменелостей, эволюция, динозавр, динозавры, кости 6-8 классы Летопись окаменелостей как стать ученым (колледж и карьера), категории68 , ученый, карьера, колледж, выпускник, выпускной, ученые, университет, химик, биолог, геолог, палеонтолог, астроном, физик Классы K-8 Как быть ученым (колледж и Карьера)
«Моим студентам понравились видео.Я начал подписку на видео в мае и использовал их в качестве обзора перед государственным тестом, который, как я знаю, способствовал тому, что все мои ученики прошли этот государственный тест ».
Rhonda Fox Учитель 4-го класса, Окала, Флорида
Получить Бесплатный доступ на 1 месяц
• Кредитная карта не требуется •
Информация об учетной записи
Платежная информация
Начать бесплатную пробную версию
Бесплатно в течение 14 дней, затем всего 10 канадских долларов в месяц.
Неограниченный доступ к наша полная библиотека видео и уроков для классов K-5.
Вам не будет выставлен счет , если вы не оставите свою учетную запись открытой после 14-дневной бесплатной пробной версии.
Вы можете отменить в любое время одним щелчком мыши на странице управления учетной записью или отправив нам электронное письмо.
Неограниченный доступ к нашей полной библиотеке
видео и уроков для классов K-5.
Вам не будет выставлен счет , если вы не сохраните свою учетную запись открытой в течение 14 дней.
Вы можете отменить в любое время одним щелчком мыши на странице управления учетной записью.
Информация об учетной записи
Платежная информация
Вам не будет выставлен счет, если вы не оставите свою учетную запись открытой после 14-дневного бесплатного пробного периода (14 июня 2021 г.).
Отмените в любой момент одним щелчком мыши на странице управления учетной записью до окончания пробного периода, и с вас не будет взиматься плата.
В противном случае вы будете платить всего 10 канадских долларов в месяц за услугу, пока ваш счет открыт.
Отмените в любое время на странице управления учетной записью одним щелчком мыши, и с вас не будет взиматься плата.
В противном случае вы будете платить 10 канадских долларов в месяц за услугу, пока ваш счет открыт.
Ваша бесплатная пробная версия активна!
Теперь вы вошли как:
имя пользователя
Мы только что отправили вам электронное письмо с подтверждением. Наслаждаться!
Готово
Последние новости, дата выхода, раскрытие трейлера, предварительный заказ, режим истории точки торможения и многое другое
Релиз F1 2021 приближается, и ожидания нарастают с каждой неделей!
Ознакомьтесь со всеми последними новостями и всей необходимой информацией о грядущей игре Codemasters.
Последние новости — Codemasters раскрывают, как долго Braking Point находится в разработке.
В эксклюзивном интервью RacingGames.GG директор франшизы F1 Ли Мазер рассказывает, как долго Codemasters планировали сюжетный режим Braking Point. А также то, как новые шины и аэромодели повлияли на управляемость в новой игре.
Дата выпуска
Официальная дата выпуска F1 2021 — пятница, 16 июля.
ВЫГЛЯДИТ ХОРОШО: Новые автомобили выглядят впечатляюще в Формуле 1 2021
Это соответствует предыдущим выпускам, и Коди должен быть уверен, что объявит об этом прямо сейчас.
Ранний доступ
Можете ли вы сыграть раньше 16 июля? Конечно! Deluxe Edition F1 2021 предлагает несколько бонусов и трехдневный ранний доступ.
Геймплей
Наши друзья из RacingGames.GG заполучили предварительную версию F1 2021.
Как вы можете видеть из видео ниже, гонки в этом году выглядят иначе, а графические возможности кажутся огромными для тех, у кого есть оборудование, чтобы им воспользоваться.
Платформы
F1 2021 выйдет на PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series X | S и ПК через Steam.
Похоже, что версия Stadia не появится одновременно с другими платформами.
Названная «игрой нового поколения», нам не терпится увидеть, что эта игра предлагает на консолях следующего поколения PS5 и Xbox Series X | S.
Моя команда и режим карьеры
Оба режима возвращаются в F1 2021, но с дополнениями и изменениями, которые должны сделать их еще лучше.
И режим карьеры, и моя команда получат выгоду от обновленной системы исследований и разработок, в которой отсутствует ощущение «дерева навыков».
ВСЕ НОВОЕ: приготовьтесь к новым испытаниям
Braking Point
В F1 2021 появится новый сюжетный режим — Braking Point.
«Отправляйтесь в эпическое путешествие с« Braking Point », нашим новым сюжетным режимом. Поднимитесь из рядов Формулы 2 и станьте звездой в мире Формулы 1. Окунитесь в образ жизни как на трассе, так и за ее пределами, заняв свое место на вершине автоспорта.
Это еще не все. После своего печально известного дебюта в F1 2019, Девон Батлер вернулся.В ближайшие недели мы расскажем еще много о нем и нашем новом сюжетном режиме Braking Point ».
ОН ВЕРНУЛСЯ — Но может ли Девон Батлер не быть антагонистом на этот раз?
Как и в 2019 году, сюжетный режим начнется в Формуле 2, но на этот раз роль Девона Батлера может быть другой.
Чтобы узнать подробнее, посмотрите, что наши друзья из RacingGames.gg сделали из этого здесь.
Знаковые драйверы, попадающие в My Team
Игроки, получившие Deluxe Edition, получат семь знаковых драйверов, которые они могут использовать в My Team.Кто эти драйверы, мы пока не знаем, но это определенно отличное дополнение.
Это также предполагает, что Codemasters может готовить почву для некоторой формы режима Ultimate Team.
Это не будет сюрпризом, учитывая участие EA и богатую историю F1, но как это будет выглядеть, еще неизвестно.
Для получения дополнительной информации, руководств и аналитических материалов о F1 2021 посетите наш дочерний сайт RacingGames.GG
Как буксировать гидроцикл без прицепа на платформе грузовика [Видео]
Как буксировать самолет кататься на лыжах без прицепа? Этот вопрос задают многие владельцы PWC, которые ищут альтернативу прицепам.
Давайте посмотрим правде в глаза, даже если трейлеры по-прежнему являются самым распространенным способом перевозки гидроциклов, они подходят не всем. Они занимают огромную часть гаража, вы должны платить налоги и сборы, а также содержать сам трейлер.
Если вы ищете альтернативные способы буксировки и запуска гидроцикла, этот пост для вас.
Мы в JetDrift собрали возможные решения о том, как загрузить гидроцикл на платформу грузовика и как его запустить.
Как тащить гидроцикл без прицепа?
Лучший способ буксировать гидроцикл без прицепа — это разместить его на платформе грузовика или использовать сцепное устройство.Даже если у этих решений есть свои ограничения, если у вас есть легкие гидроциклы, во многих случаях имеет смысл тащить их без прицепа.
Однако погрузка гидроцикла на платформу с прицепом или сцепное устройство может быть сложной задачей, и вам может потребоваться специальное оборудование.
Прежде чем мы углубимся в детали кузовов грузовиков для гидроциклов и погрузочных решений, давайте вкратце посмотрим, каковы могут быть плюсы и минусы этих решений.
Плюсы и минусы перевозки гидроцикла без прицепа
Плюсы
Вы можете буксировать что-то еще: Одним из основных преимуществ буксировки гидроцикла на платформе грузовика является то, что вы можете буксировать на своем грузовике что-то еще.
Если вы хотите подключить лодку, жилой автофургон, внедорожные велосипеды или другие игрушки, не проблема, если вы положили гидроцикл на кузов грузовика.
Прицеп не требуется: Очевидное преимущество грузовых платформ и тягачей состоит в том, что вам не нужен прицеп для гидроциклов.
Это означает, что вам не нужно покупать его, платить налоги и сборы за бирки, а также вы можете сэкономить деньги и сэкономить на обслуживании.
Нет проблем с буксировкой: Давайте будем честными, буксировка гидроцикла на прицепе никогда не бывает забавной, особенно когда дело доходит до прицепа задним ходом.Даже если после некоторой практики с прицепом можно будет хорошо обращаться, это факт, что управлять автомобилем намного проще и безопаснее без прицепа !
Проблемы с местом в гараже: Прицепы для гидроциклов занимают много места в вашем гараже, что может быть проблемой из-за того, что у вас нет большого гаража.
Если у вас есть гидроцикл меньшего размера, имеет смысл хранить его на тележке в углу гаража и перевозить на кузове грузовика. Это более эффективное использование пространства, что является дополнительным преимуществом отсутствия прицепа.
Спуск на воду без рампы: Нет сомнений в том, что прицепы для гидроциклов хорошо справляются с трапами для лодок.
Но что, если рядом с тем местом, где вы хотите спустить водный мотоцикл, нет рампы? В этом случае может пригодиться пляжная тележка для гидроциклов.
Вы можете переместить гидроцикл с кузова грузовика на тележку и без труда запустить его.
Минусы
Требуется большой грузовик : Вам, вероятно, понадобится грузовик побольше, чтобы перевозить на нем гидроцикл, поскольку кузов на небольших грузовиках слишком короток, чтобы вместить гидроцикл.
Это связано с тем, что в среднем водные мотоциклы имеют длину около 90–150 дюймов, в то время как средняя длина кузовов грузовиков находится в диапазоне 60–100 дюймов.
Однако, если ваши лыжи не помещаются на кровати, вы можете тащить их с опущенной задней дверью — при условии, что это безопасно и соответствует требованиям законодательства.
Ограничения по весу: Помимо размеров гидроцикла, его вес также может быть проблемой .
Новые гидроциклы могут весить до 1000+ фунтов (снаряженная масса), что опять же может стать проблемой, если вы хотите перевозить их на грузовике.
Хотя грузовики большего размера, как правило, обладают значительной грузоподъемностью, не забывайте, что вам нужно загружать / выгружать гидроциклы на платформу грузовика и из нее. Чем тяжелее гидроцикл, тем сложнее им управлять!
Винтажные двухместные водные мотоциклы и стойки весят около 300-500 фунтов, поэтому с ними легче справиться.
Это означает, что, хотя можно разместить 3-местные гидроциклы большего размера на кузовах грузовиков (конечно, в пределах их возможностей), это не очень распространенное решение.
Больше работы: Перевозка гидроциклов на пикапе всегда означает больше работы по сравнению с обычными прицепами. Если вы предпочитаете удобное решение, вы не ошибетесь, выбрав обычный трейлер.
Требуется тележка: Вероятно, вы не захотите постоянно держать гидроцикл на платформе грузовика, а это значит, что вам понадобится тележка для гидроцикла или подставка для хранения гидроцикла в гараже, когда он не используется. .
Обмакивание задней части: Если вы хотите запустить гидроцикл прямо с кузова грузовика, вам, вероятно, придется окунуть заднюю часть грузовика в агрессивную соленую воду, в зависимости от выбранного вами решения.
Остерегайтесь риска образования ржавчины, если вы хотите регулярно запускать лыжи в соленой воде!
Как загрузить гидроцикл на платформу грузовика
Вы можете погрузить гидроцикл на платформу грузовика различными способами с помощью подъемников / подъемников, погрузочных рамп или даже вручную. Кроме того, на рынке можно найти специальные электронные подъемники для платформы грузовиков, которые дороги, но значительно облегчают погрузку и спуск на воду. Также рекомендуется установить рельсы на кузов грузовика для поддержки нижней части гидроцикла.
Простейшие способы погрузки гидроцикла в грузовик
Загрузка гидроцикла вручную
Удивительно, но вы даже можете вручную погрузить гидроцикл на кузов грузовика, конечно, с некоторой помощью.
В зависимости от веса гидроцикла и ваших физических навыков вы можете справиться с ним с помощью друга или родственника. Но самым безопасным и простым способом было бы привлечь больше людей, помогающих вам в этом.
Как следует из этой оригинальной рекламы гидроциклов Kawasaki, вы можете перемещать винтажные стоячие гидроциклы в основном вручную.
Недостатки?
Помимо риска травм и повреждений, вы не можете запустить водный мотоцикл самостоятельно! Из-за этого некоторые владельцы задним ходом приподнимают свой грузовик до тех пор, пока задняя дверь не упирается в воду, чтобы водный мотоцикл легче включать и выключать.
Хотя на первый взгляд это кажется хорошей идеей, это определенно не рекомендуется.
Во-первых, агрессивная соленая вода может повредить грузовик разными способами, а в худшем случае вы можете погрузить свой грузовик в воду!
Кран / подъемник для гидроциклов
Еще один простой способ переместить гидроцикл на платформу грузовика — использовать обычный подъемный кран или подъемник для гидроциклов.Но имейте в виду, что такое оборудование обычно оставляют в гараже, заставляя вас запускать водный мотоцикл в одиночку.
Если вам нужно что-то портативное, вы можете подумать о прицепном кране, так как эти небольшие краны обычно имеют замечательную грузоподъемность, даже до 1000 фунтов!
Рассмотрим пляжную тележку
Также не забывайте, что даже если вы можете загрузить / выгрузить гидроцикл из пикапа, вам все равно придется переместить его в воду. Это может быть проблемой, если вы не можете остановить машину прямо на набережной.
Лучше всего использовать для этой цели пляжную тележку для гидроциклов. На рынке есть много хороших моделей, или вы даже можете подумать о создании одной из них.
Просто переместите гидроцикл из пикапа в тележку, и вы сможете без труда вытащить его на воду. Более того, на этой тележке вы можете хранить лыжи в гараже, когда они не используются.
Пандусы для пляжных тележек для гидроциклов
Вам может быть интересно, можно ли переместить гидроцикл на платформу грузовика с этой тележки.Ответ — да, и это считается одним из лучших решений, особенно если вы один.
Все, что вам нужно, это погрузочная рампа и лебедка на вашем грузовике.
Если вы исследуете, то сможете найти много разных систем. Вот еще одна интересная установка, использующая песочную тележку для снежного человека и рампу для квадроцикла.
Если вы планируете перевозить гидроцикл таким способом, убедитесь, что гидроцикл и тележка надежно закреплены на платформе грузовика!
Комплектные погрузочные рампы для гидроциклов
Погрузочные рампы для гидроциклов DIY
Если вам по какой-то причине не нужна пляжная тележка и вы хотите запустить водный мотоцикл с кузова грузовика, вам может пригодиться погрузочная рампа.
Эти специальные погрузочные рампы для гидроциклов предназначены для перемещения гидроцикла прямо из грузовика в воду. Это один из самых простых способов сесть на гидроцикл и спуститься с него.
Если вам нравится строить, вы можете подумать о том, чтобы сделать индивидуальную рампу для гидроцикла для вашего грузовика. Если вы просмотрите социальные сети, вы можете найти много хороших идей, мы собрали некоторые из лучших и включили их в этот пост:
При проектировании рампы помните о некоторых важных факторах, таких как снаряженная масса гидроцикла, грузоподъемность грузовика, глубина воды и крутизна аппарели, по которой вы хотите спустить лыжи.
Это связано с тем, что, если за рампой недостаточно воды, можно легко повредить корму гидроцикла.
Также рекомендуется использовать ролики на рельсах, чтобы не повредить нижнюю часть корпуса гидроцикла и сделать процесс более плавным.
Заводские рампы для гидроциклов
Если вы ищете что-то готовое, вы можете найти производителей, которые предлагают заводские погрузочные рампы для гидроциклов для спуска одним человеком.Некоторые из них предназначены для небольших лыж, например, рельсы от JetBum:
.
Но вы также можете найти несколько мощных спусковых трапов для гидроциклов, которые могут одновременно выдерживать даже большие сидячие гидроциклы:
Гидравлический подъемник для гидроциклов
Высококачественными системами запуска гидроциклов, безусловно, будут подъемники с гидравлическими подъемниками для грузовиков с гидроциклами. Они, безусловно, предоставляют вам самые удобные способы запуска гидроцикла с кузова грузовика.
С другой стороны, они тяжелые, довольно дорогие, а их гидравлическая система подвержена поломкам.Из-за этого многие производители выпускают их на рынок, и с годами они исчезли.
Одним из самых известных брендов был ToyRak, но их продукция больше не доступна:
Наконец, вроде бы подтвердилось, чем проще, тем лучше.
Но если вы любой ценой застряли на гидравлических спусковых системах для гидроциклов, вы все равно можете построить свою собственную или найти профессионалов, которые сделают для вас подъемник по индивидуальному заказу в соответствии с вашими потребностями.
Можно ли перевезти два гидроцикла на платформе грузовика?
Хотя для этой цели чаще используются двухместные прицепы, вы можете перевезти два гидроцикла на платформе грузовика в пределах его полезной нагрузки.
Помните, что на большинстве грузовиков можно разместить только два стоячих или двухтактных гидроцикла меньшего размера. Это означает, что если вы хотите перевезти два трехместных гидроцикла без прицепа, вам, вероятно, понадобится полноразмерный грузовик!
Сцепное устройство для гидроциклов
Еще одно решение для перевозки гидроцикла на грузовике — это использование сцепного устройства.
Эти самосвалы для гидроциклов отлично справятся со своей задачей, даже если вы хотите буксировать лыжи в одиночку, но некоторые модели оснащены приемником, так что вы можете даже подключить лодку!
Недостатком этой системы является то, что она предназначена только для водных мотоциклов стоя.Кроме того, не забывайте обращать внимание на способность оставаться в безопасности и законно в дороге.
Вы можете спустить лыжи прямо с этого самосвала, но некоторые модели сочетаются с пляжной тележкой. Это может быть большим преимуществом, потому что вы можете припарковать машину подальше от воды.
Заключение
Если вы хотите перевезти гидроцикл без прицепа, есть много хороших решений. Если у вас есть грузовик, лучше всего тащить гидроцикл на платформе грузовика.
Наиболее распространенные решения по загрузке и разгрузке гидроциклов на грузовике и выходе из него:
вручную
Краны / подъемники
Пляжная тележка и металлические пандусы
Погрузочная рампа для гидроциклов
Гидравлические подъемники для гидроциклов
Самосвалы
Как видите, есть шесть различных способов выбора!
Независимо от того, создаете ли вы свою собственную систему загрузки гидроциклов или покупаете одну заводскую, всегда проверяйте снаряженную массу ваших лыж, грузоподъемность оборудования, а также грузоподъемность вашего грузовика, а также действующие законы, чтобы оставаться на дороге законным.
Также будьте осторожны на пандусах, так как запустить водный мотоцикл может быть сложно даже с обычным прицепом. Не забывайте, что аппарели для лодок могут быть скользкими, что может привести к опасным ситуациям!
Если вы застряли в использовании прицепа, не пропустите нашу подборку лучших прицепов для гидроциклов на рынке!
———– Статьи по теме:
Стоимость прицепа для гидроцикла: Сравните 8 брендов и 51 модель [Таблица] Как безопасно и законно прицепить гидроцикл? [Видео] Как сделать резервную копию трейлера гидроцикла [Видеогид] Как запустить водный мотоцикл как профессионал [Видеогид]
Очень странные дела: Опыт проезда
Опыт
Чего я могу ожидать от Stranger Things: The Drive-Into Experience?
Приключения зовут в этой совершенно новой концепции события, где вы потеряете себя в захватывающем мире Stranger Things.Это захватывающее приключение, которое перенесет вас в 1985 год, где вы путешествуете по Хокинсу и открываете скрытые секреты безопасности собственной машины!
Где находится мероприятие? Мероприятие состоится по адресу ROW DTLA — 777 S Alameda St, Los Angeles, CA,
. Проложить маршрут. Расположенный на окраине расширяющегося района искусств в центре Лос-Анджелеса, ROW DTLA является самым электрифицированным районом Лос-Анджелеса с более чем 35+ магазинами, ресторанами, оздоровительными центрами и творческими офисными помещениями. Сколько длится стаж?
Вы получите удовольствие от этого захватывающего опыта более 1 часа!
Будет ли взаимодействие с исполнителями?
Да, вы можете взаимодействовать с исполнителями — все взаимодействия будут происходить творчески изнутри вашей машины, без необходимости открывать окно!
Это «води сам»?
Да.Вам не нужны экстраординарные навыки вождения. Вы будете вести свой автомобиль через захватывающую среду и парковаться, пока разыгрываются сцены. Так что вы можете расслабиться и наслаждаться действием.
Будут ли проблесковые маячки?
Этот опыт включает в себя последовательности мигающих огней, которые могут повлиять на клиентов, подверженных светочувствительной эпилепсии или другой светочувствительности.
Нужно ли мне смотреть все серии «Очень странных дел»?
Нет, это не обязательно, но если вы это сделаете, это улучшит ваш опыт.
Будет ли еда и напитки доступны для покупки на месте?
Закуски и безалкогольные напитки можно будет купить в начале мероприятия. Меню и доступность могут варьироваться в зависимости от сеанса и зависят от своевременного прибытия. Чтобы поддерживать меры социального дистанцирования, заказы будут приниматься через онлайн-систему. — Подробная информация о механизме заказа будет отправлена покупателю билета по электронной почте заранее.
Будут ли товары продаваться?
Да, на опыте будет возможность приобрести эксклюзивные товары.Обращайте внимание на дальнейшие возможности для покупок до вашего приезда!
Что такое Интернет-портал Хокинса?
Онлайн-портал Хокинса расскажет вам предысторию этого опыта, расскажет вам вашего персонажа, ваш дресс-код, местоположение и другие секреты Хокинса …
Как я могу получить доступ к Интернет-порталу Hawkins? Я не могу приехать ни на одну из доступных дат.Будете ли вы проводить больше сессий?
Мы можем объявить о дополнительных сессиях. Следите за обновлениями!
Придет ли Stranger Things: The Drive-Into Experience в другие города?
Сейчас опыт будет только в Лос-Анджелесе, но ни о чем не может быть и речи в будущем.
Билеты
Где я могу купить билеты?
В приложении Fever, доступном в Google Play и Apple Store.
На сайте в разделе «Билеты».
На сайте Fever.
Могу ли я купить билеты прямо у дверей?
Билеты необходимо будет приобрести до начала мероприятия, так как нам необходимо обеспечить правильное распределение автомобилей в рамках каждого сеанса. Все билеты будут продаваться онлайн.
Какие существуют варианты билетов? Билеты продаются на машину.В зависимости от количества пассажиров в автомобиле, с которым вы планируете ехать, у вас будет возможность приобрести для 2, 3, 4 или 5-7 человек (в зависимости от максимальной дееспособности вашего автомобиля). Билет на машину для двоих — это основа. Есть два варианта билетов:
Standard Access , в том числе:
1 час погружения за рулем
Доступ к онлайн-порталу Hawkins
VIP-доступ , в том числе:
1 час погружения в атмосферу
Доступ к Интернет-портал Hawkins
Специальная команда приветствует вас в
Fast Track Entry
Таинственная коробка с подарками, закусками и безалкогольными напитками
Что делать, если мне нужно добавить дополнительных пассажиров к моему текущему билету? Вы можете добавить в машину больше людей из вашего социального круга.Билеты будут действительны только в том случае, если они представлены вместе с вашим основным билетом на машину для 2, 3 или 4 человек. Лимит гостей на машину зависит от максимальной дееспособности вашего автомобиля. Чтобы приобрести дополнительные пассажирские билеты, нажмите здесь. Какова ваша политика возврата / обмена? Все билеты возврату не подлежат. Условия невозврата билетов согласовываются перед покупкой. В особых случаях мы можем помочь перенести ваш билет на другую дату и сеанс, которые еще не были распроданы.В случае применимых государственных ограничений или рекомендаций, которые приводят к отмене или задержке мероприятия, мы поможем с возвратом денег или изменением расписания билетов. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Обязательно укажите номер заказа на билеты. Я не могу найти свой билет. Что я могу делать? Вы можете найти свой билет с QR-кодом в приложении Fever в разделе «Билеты». Если он у вас не установлен, вы можете скачать его из Google Play и Apple Store.Не забудьте войти в систему, используя ту же учетную запись, которую вы использовали при покупке билетов. Если вы по-прежнему не можете найти свой билет, свяжитесь с нами. Мне нужно распечатать билет?
Нет, проверка билетов будет осуществляться с помощью бесконтактных билетов непосредственно в приложении Fever.
Могу ли я оплатить билет наличными?
Нет, оплата наличными невозможна.Все билеты будут продаваться онлайн.
Доступ
Это среда, подходящая для детей?
Это мероприятие рекомендовано для детей от 13 лет. Дети младшего возраста могут приехать по усмотрению родителей и будут оплачиваться как пассажиры.
Есть ли поблизости дополнительная парковка для неучастников?
Да, на площадке есть платная парковка.
Какой дресс-код?
Настоятельно рекомендуется одеваться по этому случаю. Владельцы билетов получат эксклюзивный доступ к онлайн-порталу Hawkins, который готовит вас к вечеру.
Нужно ли мне прибыть в начало запланированного сеанса?
Да, пожалуйста, приезжайте за 15 минут до времени, указанного в вашем билете, чтобы мы могли убедиться, что вы можете войти в Хокинс в правильное время.
Что будет, если я опоздаю?
Опоздавшие не допускаются.
Что мне делать, если у меня есть вопросы о доступности / особых условиях? Отправьте электронное письмо в нашу службу поддержки клиентов здесь, и мы посоветуем, как лучше всего вам помочь. Что мне взять с собой?
Автомобиль с радиоприемником с возможностью настройки на FM.И не забывай своих друзей.
Какие предметы запрещены на опыте? Алкогольные напитки Животные / домашние животные (ТОЛЬКО для служебных животных) Устройства для записи звука Охладители Дроны Наркотики и принадлежности для наркотиков Легковоспламеняющиеся вещества (фейерверки, взрывчатые вещества, дорожные фонари и т. Д.) съемный объектив) — разрешены камеры смартфонов Рекламные товары / Несанкционированные запросы / Продавцы (включая листовки, образцы, раздачи) Палки для селфи / штативы Игрушечные пистолеты / водометы Видеокамеры Оружие (пистолеты, боеприпасы, карманные ножи, электрошокеры, перцовый баллончик , так далее.(включая правоохранительные органы в нерабочее время или разрешения на скрытое ношение).
Примечание. Мы не допускаем боевых / насмешливых / угрожающих замечаний или жестов в отношении актеров.
Могу ли я взять с собой питомца?
К сожалению, в месте проведения мероприятия запрещено размещение с домашними животными. Единственное исключение — животные-поводыри.
Могу я курить или вейпировать?
Курение запрещено на территории как внутри, так и снаружи автомобиля.Мы просим вас также уважительно относиться к другим гостям и к собственности.
Разрешен ли алкоголь на опыте?
Вы можете наслаждаться этим из движущегося транспортного средства, поэтому «открытая тара с алкоголем» строго запрещена законом. Любой человек, находящийся в состоянии алкогольного опьянения в своем автомобиле или явно находящийся в состоянии алкогольного опьянения, будет немедленно удален из помещения без возможности возврата денег. Без исключений.
Будут ли на объекте оборудованы туалеты?
Туалеты будут доступны в начале опыта и будут работать с мерами социального дистанцирования.Обратите внимание, что после этого времени туалетов не будет. Пожалуйста, оставляйте машину только в том случае, если вам нужно воспользоваться туалетом, не оставляйте машину группами и выстраивайтесь в очереди с интервалом в 6 футов. Исключения для людей, сопровождающих маленького ребенка или уязвимого человека.
Что произойдет, если мне понадобится помощь или я хочу сделать аварийный выход в середине шоу?
Пожалуйста, предупредите наших дружелюбных сотрудников, присутствующих на протяжении всего мероприятия, и они проведут вас к выходу.К сожалению, вы не сможете повторно войти в игру, если уйдете раньше.
Можно ли сделать это без машины?
Нет.
Есть ли какие-нибудь запрещенные транспортные средства?
К участию в мероприятии не допускаются: велосипеды, мотоциклы или скутеры, кабриолеты без крыши и дверей, автомобили с прицепами, микроавтобусы (7+ мест), автобусы, внедорожники, лимузины, фургоны с длинной колесной базой и грузовые автомобили.
Есть ли ограничения по высоте автомобилей?
Да, для участия в эксперименте все автомобили должны быть ниже 7 футов в высоту.
Могу ли я согласовать свое бронирование с другим автомобилем?
Вы можете приобрести несколько билетов на одно и то же время при наличии свободных мест, хотя конкретное положение каждого автомобиля в группе не может быть гарантировано.
Что будет, если пойдет дождь?
У нас открытый дождь или солнце, но обратите внимание: некоторые модификации шоу могут быть внесены в случае суровых погодных условий.
Разное
Это COVID безопасно и безопасно?
Этот опыт был разработан для принятия мер, снижающих риск распространения COVID-19.Это не испортит веселья, но мы ставим безопасность наших гостей и персонала на первое место. Вам не нужно выходить из машины — советуем оставаться в машине на время мероприятия.
Стоит ли носить маску?
Маски необходимы, когда вы выходите из машины или когда у вас открыто какое-либо из окон (обратите внимание, что окна должны быть открыты всегда, за исключением случаев, когда персонал указывает иное, в том числе для доставки вам еды и напитков).
Могу ли я опустить окна?
Окна должны быть открыты постоянно, за исключением случаев, когда персонал указывает иное, в том числе для доставки вам еды и напитков (когда какие-либо окна опущены, маски обязательны для всех в вашей машине).
Предлагаете ли вы пропуск для прессы? Спонсорство? Да. Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону: , чтобы получить дополнительную информацию. Могу ли я делать фотографии или записывать впечатления? По прибытии в торговый центр Starcourt есть много возможностей сделать фотографии. После этого вам будет предложено положить камеру, чтобы улучшить впечатления и сосредоточиться на достопримечательностях вокруг вас. Мы хотели бы, чтобы вы держали секреты Хокинса при себе, чтобы мы не испортили сюрприз для будущих гостей.
Мы разрешаем фотографировать в начале мероприятия в торговом центре Starcourt Mall только для личного использования.Для любого другого использования, пожалуйста, свяжитесь с нами заранее здесь.
Базовое оборудование для начинающих кинематографистов
Поздравляю с поступлением в киношколу! Ваш первый день занятий не за горами, и вы, вероятно, уже пытаетесь понять, какое оборудование вам понадобится для начала. К счастью, в большинстве программ есть много важных инструментов, доступных для учащихся, а именно такие большие вещи, как видеокамеры и осветительные приборы. Тем не менее, есть аксессуары, расходные материалы и другое снаряжение, которое вы захотите иметь под рукой или владеть собой.Так что именно нужно, чтобы подготовиться к киношколе? К счастью, не так уж и много.
Какая камера мне нужна?
Для начала вам, вероятно, удастся обойтись без видеокамеры, беззеркальной камеры или цифровой зеркальной камеры с возможностью высококачественного видео в формате Full HD. В наши дни довольно легко получить недорогую модель с видео 4K, так что на нее определенно стоит обратить внимание. Если вы только начинаете свою программу и вам посчастливилось иметь доступ к отличным современным камерам, тогда у вас должно быть все в порядке, если вы купите что-то относительно дешевое для своего личного комплекта.
Я бы порекомендовал текущую беззеркальную модель, и одними из самых распространенных для начинающих будут Sony a6400 и FUJIFILM X-T30. Вы также можете выбрать видеокамеру, хотя в наши дни она становится все более популярной. Я думаю, что последние 1-дюймовые видеокамеры являются наиболее интересными и предлагают отличную цену за доступные функции. Кроме того, вы можете подумать о добавлении GoPro или DJI Osmo Action для некоторых конкретных снимков, когда вы не хотите рисковать своим обычным Я скажу, что если у вас есть деньги, вы можете просто пойти на это и вложить деньги в Canon C200 или Sony FS5 II, обе прекрасные кинокамеры.При правильном обращении со всеми этими параметрами можно создавать кинематографические кадры.
Беззеркальная цифровая камера Sony Alpha a6400 с объективом 16-50 мм
Честно говоря, если вы участвуете в многолетней программе, к тому времени, когда вы закончите, какая бы модель камеры у вас ни была, она выйдет из моды, как и сама природа цифрового кинопроизводства. Если вы хотите сделать серьезные инвестиции, я бы посоветовал вам купить хорошие линзы и аксессуары, которых хватит на долгие годы. Что приводит нас к…
Какие линзы мне взять?
Если это ваша первая система со сменными объективами, трудно не посоветовать использовать универсальный комплектный зум.Входящий в комплект зум-объектив может неплохо справиться с задачей, и его не следует избегать. Хорошая техника позволит снимать отличные фильмы независимо от оборудования. Однако вам следует подумать о приобретении новых объективов, некоторые из которых будут хороши, даже когда вы получите следующую камеру. Я фанат простых чисел, особенно для видео. Если вам действительно нужен зум, возможно, для документального или серийного кинопроизводства, вам следует поискать такие термины, как «парфокальный» и «постоянная диафрагма». Парфокальный фокус означает, что дыхание фокусировки отсутствует, что позволяет увеличивать объектив без изменения положения фокуса.Постоянная диафрагма означает, что диафрагма (и, следовательно, яркость вашего изображения) не изменится при изменении положения зума. Это важно в видео, где вам нужно, чтобы все оставалось неизменным, когда вы вносите коррективы во время съемки.
Компактный зум-объектив ZEISS 15–30 мм CZ.2
Что касается простых чисел, выбирайте что-нибудь посередине. 50 мм или эквивалент 50 мм, если вы используете формат, отличный от полнокадрового, — одна из самых безопасных ставок. Я предпочитаю немного шире, на 35 мм, поэтому решайте, исходя из своих личных предпочтений и видения.Предполагая, что вы использовали зум вместе с камерой, вы всегда можете обратить внимание на то, какие фокусные расстояния вы используете больше всего, и отталкиваться от этого. Что касается функций, в идеале вам понадобится объектив с бесступенчатым кольцом диафрагмы и плавной системой ручной фокусировки с линейным откликом. Кроме того, вы хотите, чтобы фокусировка была механической, поскольку она дает ощущение надежности и повторяемости, но современные объективы с проводной фокусировкой будут предлагать MF с линейным откликом как следующее лучшее. Кроме того, автофокусировка в видео теперь неплохая, поэтому нет причин избегать текущих автофокусных объективов, если вы собираетесь использовать систему.
Наряду с линзами стоит присмотреться к фильтрам. Как только вы усвоите и поймете правило 180 ° (которое, по сути, гласит, что вы должны стараться поддерживать скорость затвора равной 1 / (2-кратная частота кадров), вы быстро поймете важность нейтрального фильтра. Круглые поляризаторы тоже хороши. , но фильтры нейтральной плотности отлично подходят для видео. Лучшее решение — взять большой 82-миллиметровый переменный фильтр нейтральной плотности и набор повышающих колец. Это позволит вам использовать один и тот же фильтр для любого объектива.
Фильтр переменной нейтральной плотности Tiffen 82 мм
Стоит ли покупать внешние источники света?
Если у вас есть доступ к шкафу для снаряжения с осветительным оборудованием, я настоятельно рекомендую использовать его вместо покупки собственного.Осветительное оборудование громоздкое, не совсем то, что вы хотите хранить в комнате общежития. Кроме того, оборудование вашей школы, вероятно, более профессиональное, и я бы посоветовал вам сначала научиться им пользоваться. Значительные улучшения светодиодной технологии за последнее десятилетие изменили это уравнение.
Комплект люминесцентного освещения с тремя головками Interfit F5 и штангой
Создание собственного компактного осветительного комплекта — это выполнимо и доступно по цене благодаря новейшим светодиодам. Они также имеют дополнительные преимущества по сравнению с классическими вольфрамовыми и люминесцентными светильниками.А именно, они могут быть чрезвычайно компактными и работать от батареек. Вот почему вы можете подумать о том, чтобы подобрать себе пару и создать комплект, который в конечном итоге может дополнить другие источники света, которые вы можете использовать на съемочной площадке.
Хороший ключ или первичный свет — это что-то мощное и изменяемое. Я бы выбрал одноточечный вариант, такой как Aputure Light Storm LS C120D II. Это очень хороший, очень популярный свет. Другой путь — доступная светодиодная панель, потому что она обеспечивает приятный, более мягкий источник, и многие из них имеют регулируемую цветовую температуру для соответствия другим источникам света.Вы даже можете использовать оба или другие типы источников света в различных сценариях. Конечно, вы всегда можете изучить вольфрам и люминесцентные лампы, если хотите.
Комплект светодиодных фонарей Aputure Light Storm LS C120D II с V-образным креплением для батарей
Чтобы получить наилучшие результаты от ваших светильников, вам нужно подобрать несколько осветительных стоек или зажимов. Возможно, вам понадобится набор фильтров, диффузоров и гелей. Хотя у вас, вероятно, будет доступ к большому количеству этого осветительного оборудования в вашей школе, вам будет полезно потратить время, чтобы узнать о доступных вариантах и затратах, связанных с сборкой инструментов и оборудования, необходимых для профессиональных методов освещения и полученные результаты.В конце концов, вы также можете достичь точки, когда пришло время инвестировать в собственный кинометр или точечный измеритель, поэтому взгляните на то, что есть, и подумайте и спланируйте виды инструментов освещения, которые могут стать частью вашего будущего как кинорежиссер.
Стойка для ударных многостреловых фонарей и держатель отражателя — 13 ‘
Как записать хороший звук?
Есть уровни для звука, и лучшее из лучших — это иметь специального эксперта по звуку, который справится со всеми вашими потребностями в записи. Отдельного человека просто невозможно обыграть, а звук так же, если не более важен, чем ваше видео.Если вы делаете это самостоятельно или просто хотите следить за тем, что происходит на съемочной площадке или в монтажном отсеке, вам понадобится набор хороших наушников. Вам даже не нужно тратить так много, чтобы получить солидный набор, одним из самых популярных является Sony MDR-7506. Это позволит вам слушать свой звук, а это единственный способ точно узнать, что вы получаете. Без наушников все равно, что записывать видео, не проверяя экран камеры.
Наушники Sony MDR-7506
Обновление звука вашей персональной камеры — следующий шаг, если вы делаете это самостоятельно.Самое простое решение — использовать встроенный микрофон, который подключается непосредственно к входу 3,5 мм камеры. RODE VideoMic определенно подойдет. Ружье отлично подходит для мобильной записи и захвата окружающего звука, но для видеоблогов и интервью трудно превзойти классический петличный. Эти исключительно маленькие микрофоны могут быть подключены к вашему таланту и обеспечивать четкий, чистый звук для говорящих людей.
Rode VideoMic с подвесной системой Rycote Lyre
Чтобы добиться большего, вам нужно будет перейти на профессиональные микрофоны и специализированные аудиорекордеры.Тем не менее, некоторые камеры имеют профессиональные входы XLR, которые могут работать напрямую с некоторыми из этих микрофонов. Доступные варианты для видео — это микрофон-дробовик, беспроводные петлицы, а иногда и кардиоидные и всенаправленные. Некоторые рекомендации включают RØDE NTG3 и RØDE Wireless GO, если вы ищете микрофоны для начала. Имейте в виду, что вам понадобятся некоторые аксессуары, чтобы максимально использовать их, в том числе бомпы или петлицы. Если ваша камера не имеет входов XLR и вы хотите использовать микрофон с возможностью подключения XLR, вы всегда можете решить эту проблему с помощью адаптера XLR.
Прецизионный микрофон-пушка RODE NTG3 с высокочастотным смещением
Внешний портативный цифровой рекордер — лучшее решение для записи звука и, вероятно, будет необходимо для профессиональных микрофонов. Это называется двухсистемным звуком, поскольку он полностью отделен от видеокамеры. Чтобы максимально использовать это, вам понадобится планшет, чтобы отметить начало дубля и помочь с синхронизацией в публикации. Есть много разных вариантов аудиомагнитофонов, но если вы серьезно относитесь к пленке, я всегда советую выбрать что-нибудь с как минимум двумя входами XLR.Это даст вам хорошую отправную точку и немного возможностей для дальнейшего развития.
Zoom H6 Портативный портативный рекордер с 6 входами и 6 дорожек со сменными микрофонными капсулами
Нужна ли мне какая-нибудь поддержка камеры?
Совершенно верно! Штатив с возможностью поворота и наклона — основное требование для съемки видео. Видео-штатив с подвижной головкой даст вам наилучшие результаты, но также подойдет и обычный фото-штатив с поворотно-наклонной головкой. Ваша цель при съемке, даже с использованием недорогой потребительской видеокамеры, должна заключаться в том, чтобы получать неподвижные кадры, не похожие на домашнее видео.Установка камеры на штатив не только обеспечит устойчивость камеры, но и поможет избежать съемки под знакомыми ракурсами, которые кричат «домашнее видео» для зрителя. Благодаря прочной опоре кадра, которую может обеспечить штатив, вы получите более качественные и согласованные кадры, которые больше соответствуют вашему видению. А когда придет время, вы сможете снимать без штатива для получения более драматических эффектов.
Голова Manfrotto 504HD с двухступенчатой алюминиевой треногой 546B
Другой подход — добавить плавности вашим снимкам.Довольно эффективно это можно сделать с помощью современных слайдеров и ручных стабилизаторов. Слайдеры — это самая близкая вещь к тележке, которую вы можете разумно установить, путешествовать и использовать самостоятельно. Стабилизаторы кардана полностью изменили ручное кинопроизводство. Эффективно заменяя Steadicam, нынешние подвесы помогут вам снимать сверхплавные кадры, даже когда вы перемещаетесь с камерой. И то, и другое — хорошие варианты для того, чтобы ваши кадры выглядели более профессионально.
GVM Professional Video Моторизованный слайдер для камеры из углеродного волокна
Какое еще снаряжение должно быть в моем наборе?
В дополнение к камере, микрофону, лампам и наушникам вы также можете вооружиться некоторыми необходимыми инструментами, которые будут с вами во время съемок.Удобный набор гаффера может помочь вам начать работу, но если вы хотите собрать свой собственный, вы должны включить несколько разных цветов 2-дюймовой клейкой ленты, многофункциональный инструмент с хорошим лезвием (зубчатое лезвие может быть особенно полезно для резки веревку), несколько перманентных маркеров и приличную пару рабочих перчаток. Ваши перчатки не только защитят вас, пока вы настраиваете или снимаете набор, они также защитят ваши руки, когда вы работаете с горячим освещение, например, регулировка шторок или замена гелей.Что касается фонарика, то он необходим, но наличие запасного фонарика под рукой действительно может избавить вас от некоторых головных болей, если ваш верный фонарь избавит вас от призраков или дневная съемка длится до поздней ночи, а поблизости негде достать батарейки.
Комплект ProTapes Gaffer’s
Хотя он может не вписаться в ваш набор инструментов, также никогда не помешает иметь небольшой светодиодный книжный фонарь, который вы можете закрепить на своем блокноте или сценарии съемки. Хотя ваш многофункциональный инструмент будет очень удобен в наборе, вы также можете дополнить его серповидным ключом на 6–8 дюймов, а также отверткой со сменными головками и рулеткой.И, конечно же, не забудьте обзавестись удобной сумкой для инструментов. И последнее, на что следует обратить внимание: если вы работаете со съемочной группой, будь то в течение учебного года или во время перерыва, никогда не помешает взять с собой собственную двустороннюю радиогарнитуру (на которой указано ваше имя).
Рулетка длиной 65 футов для кинематографистов Cavision
Основные выводы
Основные функции камеры должны включать высококачественную запись 4K и Full HD, ручное управление, аудиовходы (минимум 3.Микрофонный разъем 5 мм) и хорошие варианты объективов.
Купите хороший прочный штатив. Это может длиться почти вечно, если за ним правильно ухаживать, и это один из самых важных инструментов на съемочной площадке.
Начните с любых объективов, которые вы можете получить, но если вы хотите обновить, поищите специальные функции для видео, такие как парфокальное увеличение или управление физической диафрагмой.
Вам не нужно покупать фонари (надеюсь), но если вы решите, светодиоды — лучший выбор прямо сейчас и предлагают хорошую мобильность, если вы хотите дополнить более серьезные комплекты, которые вы одалживаете в школе.
Аудио так же важно, как и видео, поэтому убедитесь, что вы вкладываете время и деньги в получение чистого звука для своих фильмов. Вам нужны наушники для прослушивания звука, а хороший микрофон или петличный микрофон могут творить чудеса.
Множество аксессуаров облегчат жизнь. Вам понадобятся фильтры, диффузор, клейкая лента, рабочие перчатки, рулетка, многофункциональный инструмент и другие мелочи, чтобы максимально эффективно использовать ваше оборудование и время. Основные характеристики, на которые следует обратить внимание даже в недорогой видеокамере, — это Full HD, крепление для штатива и ручное управление.
Как всегда, вы можете задать любые вопросы в разделе комментариев ниже, и мы будем более чем рады помочь вам в подготовке к киношколе.
1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров
2. Дорожные знаки
3. Дорожная разметка
4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика
5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации
6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения
7. Обгон, опережение, встречный разъезд
8. Остановка и стоянка
9. Проезд перекрестков
10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны
11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки
12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя
×
Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД, в которых были допущены ошибки.
Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД
Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД:
Билет 1 — вопрос 12
Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода? Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.
Посмотреть этот вопрос
Билет 2 — вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге? Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».
Посмотреть этот вопрос
Билет 6 — вопрос 19
Неправильный ответ? Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).
Посмотреть этот вопрос
Билет 10 — вопрос 17
Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости? Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.
Посмотреть этот вопрос
Билет 10 — вопрос 18
Без аптечки могут эксплуатироваться все мотоциклы? Нет — только мотоциклы без бокового прицепа. Не путайте с огнетушителем. Без него могут эксплуатироваться все мотоциклы.
Посмотреть этот вопрос
Билет 11 — вопрос 19
Неправильный ответ? Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).
Посмотреть этот вопрос
Билет 14 — вопрос 16
Правильный ответ — водитель грузового автомобиля? Нет. Вопрос: кто нарушает? Нарушает — водитель легкового автомобиля.
Посмотреть этот вопрос
Билет 15 — вопрос 9
Разве автомобиль находится от меня справа? Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.
Посмотреть этот вопрос
Билет 16 — вопрос 14
Кольцевая дорога всегда главная? Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.
Посмотреть этот вопрос
Билет 18 — вопрос 13
Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге? Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».
Посмотреть этот вопрос
Билет 20 — вопрос 11
Разве грузовику что-то мешает начать обгон? Вы всегда находитесь в автомобиле, расположенном в нижней части рисунка. Вы не можете начать обгон ближнего грузовика, так как он уже начал совершать маневр.
Посмотреть этот вопрос
Билет 23 — вопрос 8
В вопросе не указано в каком направлении собирается двигаться автомобиль? Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке только в направлении, указанном стрелками.
Посмотреть этот вопрос
Билет 24 — вопрос 11
Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный? В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».
Посмотреть этот вопрос
Билет 28 — вопрос 10
Неправильно указана масса? Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.
Посмотреть этот вопрос
Билет 29 — вопрос 3
Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств? Нет. По ПДД разрешается обгон двухколесных мотоциклов без коляски.
Посмотреть этот вопрос
Билет 29 — вопрос 12
Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда? Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.
Посмотреть этот вопрос
Билет 29 — вопрос 16
Неправильно указана масса? Нет — именно 2. 5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.
Посмотреть этот вопрос
Билет 32 — вопрос 3
Запрещено? Нет — знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено» запрещает движение с прицепом только грузовых автомобилей и тракторов, а также буксировку. На легковом автомобиле с прицепом вы можете проехать.
Посмотреть этот вопрос
Билет 35 — вопрос 12
Автомобиль А расположен перед знаком, поэтому ему тоже остановка запрещена? Нет — знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия знака» действует только на ту сторону дороги, где он установлен (в данном случае — на правую сторону дороги).
Посмотреть этот вопрос
Билет 38 — вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге? Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».
Посмотреть этот вопрос
Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не
знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения
каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам
будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы,
Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).
Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же.
20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить
позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного
ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.
Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2021 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).
Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш
шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.
Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.
Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 02 января 2020 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.
Экзаменационный билет ПДД № 2 с ответами и пояснениями
<= Предыдущий билет * Следующий билет =>
Вопрос 1.
При движении на легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, пристегиваться ремнями должны:
1. Все лица, находящиеся в автомобиле.
2. Только водитель и пассажир на переднем сиденье.
3. Только водитель.
Комментарий: При движении на легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, все лица, находящиеся в нем, должны пристегнуться.
Вопрос 2
Можете ли Вы въехать на мост первым?
1. Нет.
2. Да.
Комментарий: Знак приоритета 2.7 «Преимущество перед встречным движением» дает Вам право первым проехать этот узкий участок дороги.
Вопрос 3.
С какой максимальной скоростью Вы можете продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?
1. 80 км/ч.
2. 60 км/ч.
3. 70 км/ч.
Комментарий: Табличка, установленная над знаком 3.24 «Ограничение максимальной скорости» информирует Вас о том, что это т знак распространяет свое действие только на легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3.5 тонн. Знак «Ограничение максимальной скорости » разрешает нам движение со скоростью не более той которая указана на знаке, а в данном случае эта скорость 80 км/ч.
Вопрос 4.
Что запрещено в зоне действия этого знака:
1. Движение любых транспортных средств.
2. Движение со скоростью более 20 км/ч.
3. Движение только механических транспортных средств.
Комментарий: Знак особых предписаний 5.33 «Пешеходная зона», обозначает место, где начинается территория или участок дороги, на которой разрешено движение только пешеходов. Знак 5.33 «Пешеходная зона», запрещает движение любых транспортных средств.
Вопрос 5.
Разрешен ли Вам обгон, если реверсивные светофоры отключены?
1. Не разрешен.
2. Разрешен.
3. Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч.
Комментарий: Двойная прерывистая линия горизонтальной разметки при выключенных реверсивных светофорах разделяет транспортные потоки противоположных направлений. Обгон по реверсивной полосе запрещен.
Вопрос 6.
В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?
1. Налево и в обратном направлении.
2. Прямо и налево.
3. Только налево.
Комментарий: Красный сигнал светофора в данном случае запрещает движение прямо, но дополнительная секция разрешает поворот налево. Теперь обратим внимание на установленный информации знака 5.15.1 «Направления движения по полосам» который из крайней правой полосы в которой находится автомобиль разрешает поворот налево, а разворот мы можем выполнять только из крайнего левого ряда. Следовательно, в данной ситуации нам разрешен только поворот налево.
Вопрос 7.
Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом, информирующим Вас:
1. О его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклисту.
2. О его намерении продолжить движение прямо.
3. О его намерении повернуть направо.
Комментарий: Вытянутая рука вверх информирует вас о том, что водитель собирается остановиться. В данном случае, водитель выполняет требование знака приоритета «Уступите дорогу» и останавливается с целью уступить дорогу мотоциклисту.
Вопрос 8.
Двигаясь по левой полосе, Вы намерены перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой Вы обязаны уступить дорогу?
1. На обоих.
2. На правом.
3. На левом.
Комментарий: Двигаясь в левом ряду при перестроении в правый, вы обязаны уступить дорогу тем транспортным средствам которые двигаются в правом ряду без изменения своей траектории движения (левый рис.), а при взаимном перестроении (левый рис.) вы должны уступать дорогу тем транспортным средствам, которые находятся относительно вас справа (Правило правой руки). Следовательно дорогу надо уступить на обоих рисунках.
Вопрос 9.
Разрешен ли Вам разворот в указанном месте?
1. Запрещен.
2. Разрешен только при отсутствии приближающегося поезда.
3. Разрешен.
Комментарий: Разворот запрещен непосредственно на самом переезде, а при отсутствии запрещающего знака 3.19 «Разворот запрещен» и сплошной линии разметки, разворот до и после железнодорожного переезда разрешен.
Вопрос 10.
В каких случаях Вы можете наезжать на прерывистые линии разметки, разделяющие проезжую часть на полосы движения?
1. Только если на дороге нет других транспортных средств.
2. Только при перестроении.
3. Во всех перечисленных случаях.
4. Только при движении в темное время суток.
Комментарий: Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении (п. 9.7 ПДД) не зависимо от времени суток и наличия других транспортных средств.
Вопрос 11.
Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?
1. Разрешено.
2. Запрещено.
Комментарий: На нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог обгон запрещен, за исключением мотоциклов без бокового прицепа. Но на равнозначных перекрестках необходимо уступать дорогу транспортным средствам, которые находятся справа от вас (Правило правой руки) в связи с этим и Вы и мотоциклист должны уступить дорогу легковому автомобиль. Из – за этого обгон запрещен.
Вопрос 12.
Нарушил ли водитель грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т правила стоянки в данной ситуации?
1. Да.
2. Нет.
Комментарий: Любым грузовым автомобилям стоянка на краю тротуара во всех случаях запрещена.
Вопрос 13.
Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Автобусу и пешеходам.
2. Только автобусу.
3. Никому.
4. Только пешеходам.
Комментарий: Светофор работает в обычном режиме, тем самым он отменяет знаки приоритета, водитель должен руководствоваться сигналами светофора, а при повороте налево необходимо уступить дорогу транспортным средствам которые следуют в прямом направлении или поворачивают направо, а также при необходимо уступать дорогу пешеходам.
Вопрос 14.
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу автомобилю.
2. Проедете перекресток первым.
Комментарий: Для водителя грузового автомобиля Вы являетесь «Помехой справа» и он должен уступить Вам дорогу. Следовательно вы должны проехать этот перекресток первым.
Вопрос 15.
Обязан ли мотоциклист уступить Вам дорогу в данной ситуации?
1. Да.
2. Нет.
Комментарий: Вы двигаетесь по автомагистрали, о чем информирует знак 5.1, который одновременно сообщает о том, что Вы находитесь на главной дороге. Следовательно, мотоциклист, въезжая на автомагистраль с полосы разгона, должен уступить Вам дорогу.
Вопрос 16.
В данной ситуации Вы:
1. Имеете преимущество, так как водитель автобуса начинает движение с выездом на вторую полосу.
2. Должны уступить дорогу автобусу, начинающему движение от обозначенного места остановки.
Комментарий: В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной знаком или разметки остановки маршрутных транспортных средств
Вопрос 17.
В каких из перечисленных случаев запрещена буксировка на гибкой сцепке?
1. Только в гололедицу.
2. Только в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.
3. Во всех перечисленных случаях.
4. Только на горных дорогах.
Комментария: Буксировка на гибкой сцепке запрещена в гололедицу (п. 20.4 ПДД).
Вопрос 18.
При какой максимальной величине остаточной глубины рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) запрещается эксплуатация мототранспортных средств (категории L)?
1. 2,0 мм.
2. 1,6 мм.
3. 1,0 мм.
4. 0,8 мм.
Комментарий: Запрещается эксплуатация мотоцикла, если его шины имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 0,8 мм (п. 5.1 Перечня)
Вопрос 19.
Что подразумевается под остановочным путем?
1. Расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки.
3. Расстояние, пройденное транспортным средством с момента начала срабатывания тормозного привода до полной остановки.
Комментарий: Расстояние, пройденное транспортным средством, с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки, называется остановочным путем.
Вопрос 20.
Что подразумевается под временем реакции водителя?
1. Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по ее избежанию.
2. Время, необходимое для переноса ноги с педали подачи топлива на педаль тормоза.
3. Время с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки транспортного средства.
Комментарий: При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства (п. 10.1 ПДД). Под временем реакции водителя подразумевается время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по ее предотвращению (например, до начала нажатия на педаль тормоза).
Пройти тестирования билета № 2 онлайн
<= «Закрепить» Предыдущий билет * Не устали тогда Следующий билет =>
Билет 2 (ответы) | www.delfinauto.ru
Вопрос 1
В соответствии с п. 2.1.2 ПДД, при движении вне населенного пункта водитель и все пассажиры транспортного средства, оборудованного ремнями безопасности, должны быть пристегнуты. Правильный ответ — 3.
Вопрос 2
Поскольку перед мостом установлен знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением», вы можете въехать на мост первым, аводители встречных транспортных средств обязаны уступить вам дорогу. Значит, правильный ответ — 1.
Вопрос 3
Действие таблички 8.4.3 «Вид транспортного средства», которая в данном случае используется сзапрещающим знаком 3.24 «Ограничение максимальной скорости», распространяется в том числе и на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой 3,5 т, поэтому двигаться можно с максимальной скоростью 80 км/ч/. Правильный ответ — 3.
Вопрос 4
С помощью дорожного знака 5.33 «Пешеходная зона» обозначается место начала территории или участка дороги, где разрешается движение только пешеходам. Въезжать в эту зону любым транспортным средствам запрещается. Следовательно, правильный ответ — 3.
Вопрос 5
В соответствии с п. 6.7 ПДД, при выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной собеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен. Следовательно, обгон в данном случае запрещен. Правильный ответ — 3.
Вопрос 6
В данном случае поворот налево разрешен зеленой стрелкой дополнительной секции светофора, дорожной разметкой и дорожными знаками. Движение прямо запрещено красным сигналом светофора, а разворачиваться можно только из крайней левой полосы (п. 8.5 ПДД), поэтому разворот вданном случае также запрещен. Значит, двигаться можно только налево. Правильный ответ — 1.
Вопрос 7
В соответствии с п. 8.1 ПДД, поднятая вверх правая или левая рука является сигналом торможения. В данном случае очевидно, что водитель притормозил перед знаком 2.4 «Уступите дорогу» для того, чтобы пропустить движущегося по пересекаемой проезжей части мотоциклиста. Поэтому он поднятой рукой подал соответствующий знак едущему следом водителю. Правильный ответ — 3.
Вопрос 8
При перестроении слевой полосы на правую водитель должен уступить дорогу автомобилю, который движется попутно по соседней правой полосе, в любом случае (как без изменения направления движения, так и при одновременном перестроении). Об этом говорится в п. 8.4 ПДД. Поэтому уступить дорогу необходимо в ситуациях, которые показаны на обоих рисунках. Правильный ответ — 3.
Вопрос 9
В соответствии с п. 8.11 ПДД, разворот запрещается непосредственнона железнодорожных переездах. Поскольку водитель намерен развернуться, не доезжая до переезда, то это не запрещается. Следовательно, правильный ответ на данный вопрос — 2.
Вопрос 10
В соответствии с п. 9.7 ПДД, заезжать за прерывистые линии разметки разрешается только при перестроении. Правильный ответ — 1.
Вопрос 11
В данном случае вы имотоциклист приближаетесь кнерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. ПДД в подобных ситуациях разрешают совершать обгон двухколесноготранспортного средства без бокового при¬цепа. Однако на пересекаемой проезжей части имеется автомобиль, который представляет собой помеху справа. Он имеет преимущество при движении через перекресток, поэтому обгонять мотоциклиста нельзя. Правильный ответ — 2.
Вопрос 12
ПДД (п. 12.2) запрещают ставить грузовой автомобиль на тротуар независимо от его разрешенной максимальной массы. Правильный ответ — 1.
Вопрос 13
При проезде данного перекрестка в первую очередь следует руководствоваться работающим светофором, а знаки приоритета следует игнорировать (об этом говорится в пп. 6.15 и 13.3 ПДД). При повороте налево необходимо уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся во встречном направлении прямо (п. 13.4). Заканчивая левый поворот, водитель должен уступить дорогу переходящим проезжую часть пешеходам (п. 13.1). Следовательно, правильный ответ — 3.
Вопрос 14
У находящегося слева от вас грузовика имеется помеха справа, которой является ваш автомобиль. Поскольку речь идет о проезде через нерегулируемый перекресток равнозначных дорог, вы имеете преимущество и можете ехать первым (причем это правило действует независимо от конфигурации перекрестка). Правильный ответ — 1.
Таблицы ответов по билетам ПДД 2021 категорий AB и CD
Нажимая кнопку «ДАЛЕЕ», Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности сайта
решать онлайн категории В с официального сайта ГИБДД
Билеты 2021 2022 года категории B, решать онлайн можно на этой странице. Всем, у кого скоро экзамен ПДД – советую набить руку. Наиболее простой способ быстро освоить правила дорожного движения, чтобы успешно пройти тестирование – решать задания онлайн. Для этого не требуется установка дополнительных программ, все билеты размещены на нашем сайте.
Загрузка
В представленном варианте у вас есть возможность выбрать 3 режима решения:
экзамен на время;
задачи по номерам;
билеты по темам.
Правила ПДД: экзаменационные билеты 2021
Я перед тестированием в ГИБДД 2 раза перечитал книжку с правилами, чтобы усвоить базовую информацию. Только после этого приступал к решению заданий. Поделюсь своей инструкцией эффективного на мой взгляд изучения и решение подобных тестов.
Выбираем определённую тему.
Отвечаем на задания только по этой теме.
Отвечать на вопрос нужно, как можно быстрее. Обычно парочка дней кропотливого труда – даёт свои плоды.
Вы должны ответить в течение 30 секунд, поскольку при хорошем изучении достаточно прочитать вопрос, после чего вы уже знаете правильный ответ.
Не забывайте, что иногда во всю колоду вопросов подмешивают новые. Это сбивает и требует дополнительного времени, которого у вас не будет. Поэтому на то, что знаете – старайтесь отвечать сразу.
Здесь есть одна уловка. Лично со мной произошёл такой случай. Вопрос я прочитал и знал ответ, но поспешил с выбором. В экзаменационных билетах ПДД, которые я также решал онлайн правильный ответ был 2-ым. Я, естественно, нажал на автомате на второй пункт. К сожалению, мне вылезло сообщение об ошибке. Оказалось, что на экзамене правильный ответ поменяли на 3 пункт. Когда я это понял было поздно. Вот теперь предупреждаю вас.
Билеты ПДД 2019: решать экзамен
Все представленные билеты ПДД можно смело решать, поскольку они 2021 года. Бояться за то, что здесь информация не свежая – не стоит. Даже, если некоторые вопросы поменялись, то знайте факт, что бывают случаи, когда в кабинете добавляют, наоборот, старые вопросы. Да и суть правил – научиться решать реальные задачи, которые возникнут на дороге. А тут уже на ошибку иногда возможности не будет.
Выбрать из предложенного списка только вопросы для категории А, В или С и Д не будет. Да и смысла я не вижу особого, поскольку, выбирая категорию по темам можно отучить до автомата дорожные знаки и уже потом работать с другими разделами. Тот же обгон и встречный проезд нужно хорошенько знать.
Плюс вопросы категории А содержат около 25% заданий по знакам и разметке, поскольку сотрудники ГИБДД понимают, что при езде на скутере или мотоцикле нужно знать базу. Это позволит быстрее научиться езде по городу. Пусть вопросы вам будут задавать на экзамене, в основном, базовые, но уже при сдаче экзамена по вождению нужно будет показать мастерство умения правильно кататься по городу. Если должного опыта нет, подскажу, что главное не спешить. Это оценит человек, принимающий экзамен, да и у вас в сложные моменты будет больше времени оценить ситуацию, чтобы повернуть куда нужно или припарковаться.
Сдача теоретической части по экзаменационным билетам по тестированию ПДД в 2021 году имеет такое же большое значение, как практическая часть. Провалив теорию, к практике вас никто не допустит. Однако знать назубок билеты по теории ПДД 2021 года нужно не ради возможности попасть на второй тур, а ради себя, своей безопасности.
Содержание
Как проходят экзамены
Правила успешной сдачи
Правила сдачи в Белорус
Как показала практика, незнание правил может легко привести к печальным последствиям. Именно поэтому теоретической части следует уделить особое внимание. Чтобы изучить экзаменационные билеты ПДД 2021 года, можно воспользоваться несколькими проверенными методиками:
приобрести учебник по правилам дорожного движения с комментариями, разъяснениями;
Можно скачать из интернета готовые билеты, учиться по ним. Также имеется возможность приобрести профессиональные курсы на СД-дисках, где подробно обсуждается каждая ситуация, приводятся примеры, разбираются частые ошибки.
Наиболее удобным и эффективным являются онлайн сервисы, тем более, что в таком же режиме принимают экзамен в ГИБДД. Такое онлайн тестирование билетов ПДД за 2021 год имеет ряд неоспоримых преимуществ:
возможность бесконечно повторять пройденный материал;
не спеша разобрать непонятные моменты, узнать правильные ответы;
возможность привыкнуть к режиму тестирования;
оценить свои реальные возможности;
сориентироваться во временных рамках, отведенных для прохождения теста.
После нескольких таких занятий вы без труда сможете выучить все экзаменационные билеты по сдаче ПДД за 2021 год. Онлайн-тест дает возможность попробовать правильно рассчитать время, чтобы уже на реальном экзамене вы смогли им рационально распорядиться и без лишней суеты, спешки ответить на все вопросы. Помимо этого, вы научитесь сосредотачиваться, концентрироваться на выполнении конкретной задачи.
Как проходят экзамены
Любое тестирование – всегда волнение и нервы. Не стоит относиться к экзамену, как к чему-то последнему в этой жизни. Не нервничайте, не волнуйтесь. Его всегда можно пересдать, даже если в первый раз постигла неудача. Отнеситесь к этому проще, тогда волнение пройдет само собой.
При сдаче экзамена в ГИБДД используют билеты ПДД за 2021 год, которые состоят из 800 вопросов. В автоматическом режиме вам будет предложено наугад 20 из них. К каждому вопросу прилагается несколько вариантов ответов. Вы должны выбрать один вариант, ввести его номер в компьютер.
Экзамен считается пройденным, если вы ответили на 18 вопросов. Если же допустили три ошибки, то тестирование провалено. Повторный шанс у вас появится лишь через семь дней.
Экзаменационные билеты по сдаче ПДД за 2021 год при прохождении в онлайн режиме состоят из вопросов, представленных 5 основными группами:
правила дорожного движения;
допуск транспортного средства к эксплуатации;
оказание первой помощи;
основы безопасного управления;
уголовная, административная ответственность.
Большинство вопросов по билетам относятся к ПДД. Однако чаще всего, многие учащиеся дают неправильные ответы именно на вопросы о первой помощи или по допуску ТС. Если вы также чувствуете, что ваши знания «хромают», то особое внимание следует уделить изучению билетов не только по ПДД 2021 года, но и по остальным темам.
Следует помнить, что, отвечая онлайн на вопросы билетов ПДД за 2021 год нельзя давать две или больше отметки. Ответ должен быть только один. На вопросы можно отвечать не по порядку.
Советуем для начала ответить на те билеты ПДД 2021 года, ответы на которые точно знаете. Затем можно перейти к более сложным вопросам, подумать над ними. Так вы не потеряете время и успеете пройти весь тест. Время тестирования ограничено временными рамками. Обычно это 20 минут для онлайн тестирования и сорок минут для письменных ответов.
Обязательно следует помнить, что при онлайн ответах на экзаменационные билеты по сдаче ПДД за 2021 год запрещается пользоваться любыми справочными материалами, телефонами, шпаргалками, другими подсказками. Если экзаменатор обнаружит или заподозрит вас в подобном, то он имеет полное право удалить вас с экзамена.
Также запрещено переговариваться с соседями по парте, заглядывать в чужой компьютер или экзаменационный листок. Естественно, вы сможете повторно пересдать экзамен, однако к вам уже будет более пристальное внимание со стороны членов комиссии.
Правила успешной сдачи
Чтобы успешно сдать онлайн экзамен и решить правильно билеты ПДД за 2019 год для получения категории «В», нужно придерживаться некоторых правил. Самое главное – это не спешить и не нервничать.
Вначале просмотрите все вопросы. Это можно сделать путем нажатия клавиши «Пробел». Увидев знакомые вопросы, на которые вы точно знаете ответы, вы сможете успокоиться и не нервничать. Получив психологическую уверенность в своих силах, вы сможете без лишней суеты и спешки определить наиболее удобный для себя порядок ответов на вопросы.
В первую очередь для онлайн решения выбирайте билеты для сдачи ПДД за 2021 год на категорию «В», которые содержат рисунки или схемы. Они лучше воспринимаются и на них легче ответить. Перед тем, как ответить на такой вопрос, внимательно изучите его формулировку. Очень часто бывает так, что к одному и тому же рисунку может прилагаться несколько формулировок вопросов.
Если затрудняетесь ответить с каким-либо вопросом, то переходите к следующему. Не переживайте, по окончании теста компьютер сам вернёт вас к неотвеченному вопросу.
Билеты, относящиеся к теме оказания помощи, допуска к транспортному средству, медицинского обеспечения, безопасности требуют знаний определенных правил, положений и норм. Прежде чем отвечать на них, внимательно прочитайте вопрос.
Зачастую ответ кроется именно в нем. Или же некоторые его фразы помогут вам вспомнить правильный ответ. Помните, что ответы на такие вопросы должны быть четкими и по существу. Даже не пытайтесь «лить воду» и отвечать общими фразами. Этот номер у вас не пройдет. Экзаменатор сразу поймет, что вы «плаваете» и с чистой совестью назначит вам переэкзаменовку.
Самое главное правило – не бросайтесь решать онлайн задания по билетам ПДД 2021 года своих соседей, а также помогать им с ответами, как бы они вас не умоляли и не просили. Вероятность удаления с экзамена составляет 100%.
Вернуться вверх
Гарантией успешной сдачи экзаменов является только хорошая подготовка в автошколе и самостоятельные занятия. Теорию всегда старайтесь разобрать на практике. Попросите своих опытных друзей или коллег помочь в этом вопросе. Покатайтесь вместе с ними по городу, но не в качестве пассажира, а наблюдателя, который будет внимательно следить за дорожными знаками, дорожной разметкой и действиями водителя.
Правила сдачи в Белоруссии
А вот для белорусских автолюбителей правила сдачи экзамена более жесткие, чем в России. В сравнении с 2021 годом время для сдачи экзаменов в ГАИ и ответов на билеты по ПДД в Беларуссии сократили. Теперь на все про все у экзаменующихся будет всего 15 минут для онлайн теста и 30 минут для сдачи на бумажном носителе.
Более жестко теперь будут оцениваться результаты. Допускается всего один неверный ответ. Если же вы неправильно ответили на два вопроса, то экзамен не сдан. Это же относится к тем, кто за отведенное время не успел ответить на все вопросы.
Однако есть некоторое послабление, относящееся к практической части. В 2021 году разрешено пользоваться навигатором. Решение о целесообразности его использования принимается председателем комиссии. Перед началом экзамена испытательный маршрут заносится членом комиссии в карту навигатора.
Что касается апелляций, то в прошлом году их можно было подавать несчетное количество. По новым правилам теперь это можно будет сделать только один раз.
Какими бы жесткими или лояльными не были правила, помните, что вы их учите для себя. От того, насколько хорошо вы их знаете и насколько хорошо можете разобраться в той или иной дорожной ситуации будет зависеть не только ваша безопасность, но и жизнь. Зная правила, вы сможете уверенно чувствовать себя на дороге и грамотно аргументировать свои действия желающим поживиться за ваш счет работникам ГИБДД.
тренажер для сдачи экзамена в ГИБДД на права
По какой траектории двигается прицеп легкового автомобиля при прохождении поворота?
Дальше от центра поворота, чем траектория движения автомобиля.
По траектории движения автомобиля.
Ближе к центру поворота, чем траектория движения автомобиля.
При прохождении поворота прицеп легкового автомобиля движется по траектории, расположенной ближе к центру поворота, чем траектория движения автомобиля.Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Как Вам следует поступить в данной ситуации?
Действовать по взаимной договоренности с водителем встречного автомобиля.
Уступить дорогу встречному автомобилю.
Проехать первым.
Если встречный разъезд затруднен, то водитель ТС, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу встречному ТС (ПДД 11.7). Следовательно, в данном случае дорогу должны уступить Вы.Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Разрешается ли устанавливать на транспортном средстве ошипованные шины совместно с неошипованными?
Запрещается.
Разрешается только на разные оси.
Разрешается.
Устанавливать на ТС ошипованные шины совместно с неошипованными не разрешается (Перечень 5.5).Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Сколько полос для движения имеет проезжая часть данной дороги?
Две полосы.
Одну полосу.
Три полосы.
Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда (ПДД 1.2 и ПДД 9.1).Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
По какой траектории Вам разрешается выполнить поворот налево?
По любой из указанных.
Только по А.
Только по Б.
Знак 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением» информирует о том, что на пересекаемой проезжей части движение осуществляется в этом направлении не только по правой, но и по левой полосе. Следовательно, Вы можете поворачивать налево по любой из двух траекторий. Требование двигаться при повороте по возможности ближе к краю проезжей части распространяется только на поворот направо (ПДД 8.6).Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Вам разрешено продолжить движение:
По траекториям А или В.
По любой траектории из указанных.
По траекториям Б или В.
Знак 6.3.1 «Место для разворота» указывает место, где Вы можете развернуться для движения в обратном направлении. При этом данный знак запрещает поворот налево (траектория Б).Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
В каком месте Вам следует остановиться?
Перед пересекаемой проезжей частью.
В любом из перечисленных.
Перед светофором.
Знак 6.16 «Стоп-линия» указывает место, где необходимо остановиться при запрещающем сигнале светофора (ПДД 6.13). В данном случае — непосредственно перед светофором.Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Какой пешеходный переход обозначает данная разметка?
Любой.
Только нерегулируемый.
Только регулируемый.
Данная разметка 1.14.1 может использоваться для обозначения как регулируемых, так и нерегулируемых пешеходных переходов.Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
После въезда на этот перекресток:
Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, въезжающему на него.
Вы будете иметь преимущество перед легковым автомобилем, въезжающим на него.
Вам следует действовать по взаимной договоренности с водителем легкового автомобиля.
После въезда на перекресток, на котором организовано круговое движение, обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение», Вы будете иметь преимущество в движении перед легковым автомобилем, поскольку при въезде на этот перекресток его водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся по нему (ПДД 13.11.1).Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Разрешается ли использовать для движения трамвайные пути встречного направления?
Разрешается.
Разрешается, если при этом не будут созданы помехи встречным транспортным средствам.
Разрешается только при объезде трамвая попутного направления.
Запрещается.
Во всех случаях выезд на трамвайные пути встречного направления запрещен (ПДД 9.6).Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?
Только встречному автомобилю.
Встречному автомобилю и пешеходам.
Только пешеходам.
Поворачивая налево по разрешающему сигналу светофора, Вы обязаны уступить дорогу встречному автомобилю (ПДД 13.4), а завершая поворот, также и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую Вы поворачиваете (ПДД 13.1).Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Этот знак предупреждает о приближении к тоннелю, в котором:
Будет затруднен разъезд со встречными транспортными средствами.
Отсутствует искусственное освещение.
Очередность движения регулируется светофором.
Знак 1.31 «Тоннель» предназначен для предупреждения о приближении к тоннелю, в котором нет искусственного освещения или видимость въездного портала которого ограничена. Поскольку в данной ситуации портал виден хорошо, то, следовательно, этот тоннель не освещается.Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Какой опознавательный знак должен быть закреплен на задней части буксируемого механического транспортного средства при отсутствии или неисправности аварийной сигнализации?
Б.
В.
А.
При отсутствии или неисправности аварийной сигнализации на задней части буксируемого механического ТС должен быть закреплен знак аварийной остановки (А), представляющий собой равносторонний треугольник с красной световозвращающей окантовкой (ПДД 7.3). Опознавательными знаками Б («Тихоходное транспортное средство») обозначаются сзади механические ТС, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч, а В — («Длинномерное транспортное средство») — ТС, длина которых с грузом или без груза более 20 м, и автопоезда с двумя и более прицепами (ОП, п.8).Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Вам разрешено выполнить разворот:
Только по траектории А.
По любой траектории из указанных.
Только по траектории Б.
Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает на этом перекрестке двигаться вокруг центрального островка против часовой стрелки, в том числе и в случае, если Вы хотите развернуться для движения в обратном направлении. Следовательно, разворот по траектории А запрещен.Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Водителям мопедов запрещается поворачивать налево или разворачиваться:
В обоих перечисленных случаях.
Только при движении по дороге с трамвайным движением.
Только при движении по дороге, имеющей более одной полосы для движения в данном направлении.
Поскольку Правила разрешают движение мопедов только по правому краю проезжей части в один ряд (ПДД 24.7), использовать для движения другие полосы нельзя. Поэтому поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением или на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении, водителям мопедов запрещено (ПДД 24.8).Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Можно ли Вам выполнить разворот в этом месте?
Можно.
Нельзя.
Можно только при отсутствии приближающегося поезда.
Разворот запрещен непосредственно на самих железнодорожных переездах (ПДД 8. 11). Перед переездом разворот разрешен.Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
В каких случаях пострадавшего следует извлекать из салона автомобиля?
При высокой вероятности опрокидывания автомобиля, пожара, взрыва, переохлаждения потерпевшего, при отсутствии у него сознания и дыхания, а также невозможности оказания первой помощи непосредственно в салоне автомобиля.
При высокой вероятности опрокидывания автомобиля, пожара, взрыва или при потере потерпевшим сознания.
При высокой вероятности опрокидывания автомобиля, пожара, взрыва или при обильном кровотечении либо черепно-мозговой травме.
Все виды первой помощи, кроме реанимации, можно оказать пострадавшему, находящемуся в автомобиле. Поэтому извлекать пострадавшего из автомобиля необходимо только в случае угрозы его жизни (высокой вероятности опрокидывания автомобиля, пожара, взрыва, переохлаждения потерпевшего), при отсутствии у него сознания и дыхания, а также невозможности оказания первой помощи непосредственно в салоне автомобиля. Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
При приближении к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, которое имеет опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен:
Осуществить все перечисленные действия.
При необходимости остановиться и пропустить детей.
Снизить скорость.
Приближаясь к остановившемуся ТС с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость, а при необходимости остановиться и пропустить детей (ПДД 14.7).Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
При повороте направо Вам следует:
Проехать перекресток первым.
Уступить дорогу легковому автомобилю.
Вы проезжаете перекресток равнозначных дорог первым, поскольку легковой автомобиль находится слева от Вас (ПДД 13.11).Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
Только водитель автомобиля Б.
Только водитель автомобиля А.
Никто не нарушил.
Оба.
Ставить ТС на стоянку разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Под углом к краю проезжей части допускается постановка ТС при наличии знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9, а также линий дорожной разметки (ПДД 12.2).Далее — Enter 1,2,3 — выбор ← назад вперед →
Экзаменационные билеты ПДД 2017 в онлайне с 4 апреля 2017
(г. москва)
18 декабря 2020, 11:50
1
хорошое приложение
только жаль что не запоминает результатов
(г. Москва)
30 октября 2020, 15:43
13
Я считаю что некоторые вопросы очень глупые и некоторые из них никогда не пригодятся
(г. Уфа)
07 августа 2020, 06:55
0
Билет 30 вопрос 6.
Пункт ПДД 6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. Вопрос спорный, в данной ситуации разрешено движение прямо и поворот направо, так как приоритет — сигналы регулировщика.
(г. Уфа)
07 августа 2020, 06:51
0
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. Вопрос спорный, в данной ситуации разрешено движение прямо и поворот направо, так как приоритет — сигналы регулировщика.
(г. )
24 июня 2020, 19:27
8
Отличные билеты.много нового.раньше таакого не было.
(г. Уфа)
13 апреля 2020, 22:10
0
Билет 27, вопрос 14. Ответ на вопрос в билете неверный. Согласно п 13.1 ПДД при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку. Правильный ответ 1.
(г. Новокузнецк)
23 февраля 2020, 16:30
0
A ещё были соревнование на скорость решения билета и даже не большой денежный приз (вроде как помница ) ( и рекорды в 5 сек. на 20 вопросов, не знаю как это возможно, но .)
(г. Новокузнецк)
23 февраля 2020, 16:07
0
А ,раньше можно было скачать экзамен и тренироваться без интернета. (Всё стоит денег).
(г. )
24 января 2020, 08:07
9
будьте вежлевы на дорогах всем не монташки не фурашке
(г. Нижневартовск)
10 января 2020, 15:38
9
Будьте культурны на дороге и вне, не забывайте о солидарности.
Ни гвоздя ни жезла.
(г. Уфа)
26 ноября 2019, 13:23
1
Наступила зима, время повторить ПДД! Всем удачи!
(г. санк питербурк)
05 октября 2019, 13:44
0
этат саит самий лучшеф толька на нём ришаю у миня ужеё аправильный атвт всем рикамендую учит
(г. )
19 августа 2019, 17:06
0
Билет 16, вопрос 14,(ответ №1 неверный). Водитель в соответствии с п. 13.11.1 ПДД должен уступить дорогу ТС,движущимся по перекрестку с круговым движением.
(г. 2019)
24 июня 2019, 22:06
0
Неожиданно приятно, начала обучение в апреле, в группе выходного дня. Каждый день занимаюсь через приложение на планшете)
(г. Суздаль)
23 июня 2019, 00:09
0
Спасибо!Хорошо,что можно проверить себя.
(г. Уфа)
20 июня 2019, 19:16
0
Полезно проходить билеты ПДД каждый месяц, потому что летом на дороге много водятлов!
(г. Омск)
12 июня 2019, 20:09
3
спасибо большое за такую помощь и поддержку
(г. Сочи)
27 мая 2019, 17:15
13
Интересно, недели или 2х мне хватит, чтобы повторить правила
(г. Уфа)
31 марта 2019, 16:35
0
С началом весны! Время переобуться, повторить ПДД, правильно вести авто по разбитым после зимы дорогам!
(г. Северобайкальск)
25 марта 2019, 04:29
1
Очень хороший тест, я РЕБЕНОК мне 11 лет, и я прошла с 1 по 10 тест с первого раза без единой ошибочки)
спасибо еще раз))
(г. BAKU)
24 марта 2019, 21:44
40
in azerbaijan even if you are smart enough you will never pass exam without a bribe
(г. Иркутск)
27 февраля 2019, 10:18
0
Миронова Наталья Николаевна, 26.10.1986г.р. LRP
(г. Саратов)
08 февраля 2019, 18:22
0
Основная причина всех ДДП — ЛИЧНАЯ недисциплинированность ВОДИТЕЛЯ!
(г. Саратов)
08 февраля 2019, 18:19
0
Мое мнение:при замене прав — сдавать экзамен!
(г. Уфа)
23 января 2019, 14:20
0
Всем удачи при повторении, подготовке и изучении ПДД!
(г. урюпинск)
17 января 2019, 23:51
4
здал экзамены теории с первого раза еще год назад, теперь просто повторяю для себя)) переодично надо повторять, а то все почти забудешь, удобная програмка)
(г. )
09 декабря 2018, 20:30
0
г.Томск сайт очень хорошый теорию здал с первого раза выучил буквально за неделю))
(г. Калининград)
20 ноября 2018, 02:32
0
Сначала было тяжело, но за месяц тренировок появилось понимание и 99% результат. Спасибо
(г. Москва)
09 ноября 2018, 19:33
12
Спасибо за подборку вопросов, очень выручает при подготовке к экзамену.
(г. Донецк)
07 ноября 2018, 08:11
12
тяжко, но нужно заучить картинки и всё проклацать!
(г. москва)
30 октября 2018, 13:13
0
обязательно надо всем в не зависимости от водительского стажа проверять свои силы по теории. В.В.стаж 33года.(сдал).
(г. уфа)
13 октября 2018, 22:32
0
прохожу тесты каждый месяц, за рулем 13 год, реально тесты помогают. Большинство водителей и так называемых профи (водители маршруток) не знают ПДД, а ездят,основываясь на своем опыте. А если разобраться, короли на дороге-только прислуга!
(г. Москва)
12 октября 2018, 08:40
1
двоечница.30 лет за рулем а ошибки все равно есть)
(г. Чебоксары)
05 октября 2018, 20:01
0
Можно ехать, а так надо временами повторять
(г. Костино)
03 октября 2018, 10:35
8
М-да-а-а Надо правила повторить, а то забываются особенно регулировщик. А так удобно себя проверить
(г. Киселевск)
21 сентября 2018, 16:05
0
Можно подучить и проверить свои знания пдд, перед экзаменом
(г. Наб.челны)
12 сентября 2018, 06:02
7
Уже лучше,я думаю в следующий раз допущу меньше ошибок
(г. Челны)
11 сентября 2018, 00:35
13
Спасибо было увлекательно,и познавательно в следующий раз думаю ошибок будет меньше
(г. ростов)
29 августа 2018, 15:23
15
очень поучительно позаниматься перед сдачей экзамена
(г. Чебоксары)
23 июля 2018, 22:00
1
Вопрос с круговым движением устаревший.Сейчас, даже если нет знака «уступи дорогу» при въезде на кольцо,всё равно необходимо уступать .
(г. Чебоксары )
01 июля 2018, 20:43
6
6 ошибок от 100 — это Прогресс. До экзамена ещё 3 недели.
(г. Подольск М.О.)
29 июня 2018, 11:29
0
Проверка теории и изменений в ПДД—очень нужно
(г. янаул)
22 июня 2018, 17:50
8
получила огромное удовольствие от проделанной работы на вашем сайте.Спасибо создателям ! Понятные комментарии и чувствуется уважительное и дружеское отношение к пользователям
(г. Санкт-Петербург)
06 июня 2018, 13:09
0
Москва, все вопросы корректны и логичны, а вот у тебя проблема с восприятием реальности
(г. Москва)
30 мая 2018, 22:46
16
Многие вопросы — не корректны! У тех, кто их составлял отсутствуют знания ПДД и логика поведения на дороге! Такое впечатление, что они составлены специально, чтобы никто их не сдал! Сдадут только те, кто деньги в ГИБДД заплатит!
(г. г.Томск)
30 мая 2018, 18:49
0
Томск.Уфе я с вами согласен но видите правило изменили а вопрос остался))
(г. Уфа)
28 мая 2018, 17:26
0
Томск. Возможно Вы и правы,но в п.13.9 ПДД уже нет формулировки о том, что если перед перекрестком установлен знак 4.3 в сочетании со знаками 2.4 или 2.5 водитель на круге пользуется преимуществом. Формулировка заменена п.13.11(1).
(г. г.Томск)
27 мая 2018, 11:05
1
Уфа.Я с вами согласен но если нет знака «уступи дорогу» в круговом движении то грузовому автомобилю уступаем потому что у нас помеха справа! и поэтому в данном случае круговое движение является перекрестком!
(г. Уфа)
25 мая 2018, 19:53
0
Уфа Томску: Согласно новому пункту ПДД 13.11(1) если вы находитесь на круге, другие т/с, въезжающие на круг должны уступить дорогу!
(г. г.Томск)
25 мая 2018, 19:02
10
Билет 27.вопрос 14.там все правильно н отолько круговое движение считается перекрестком потомучто нет знака на вьеде на круговое движение»УсТУПИ ДОРОГУ»
(г. Уфа)
25 мая 2018, 18:08
0
Билет 27, вопрос 14. Если находишься на круговом движении, то пользуешься преимуществом перед другими т/с. Пункт ПДД 13.11. В билете ответ неверный!
(г. Старая русса)
13 мая 2018, 21:40
3
хотелось бы лучше ,но одна ошибка не в счет ,так как ответ на нее противоречит правилам пдд
(г. г.Томск)
06 мая 2018, 16:09
0
Ребят я понял одну фишку.в медицинских вопросах ответы давольно просты где больше написано там и правильно.!но есть 2 вопроса где это не работает!учтите это
(г. г.Томск)
06 мая 2018, 11:20
0
Сайт очень хороший и довольно понятен скоро экзамен только на этом сайте можно нормально подготовиться))
(г. Я живу в коробке)
25 апреля 2018, 15:21
0
Билеты не обновляются при перезагрузке стр.
(г. Санкт Петербург )
12 апреля 2018, 17:50
11
Есть вопросы,ответы на которые может знать только врач,или математик! И как правило,на таких вопросах и заваливаешь экзамен.
(г. Дени Е.)
07 апреля 2018, 15:03
0
Еще раз убедился что нужно каждый вопрос проработать. И по все сути нужно отвечать неправильно чтоб увидеть комментарии для более ясного понимания почему правильный ответ другой. Тогда и ошибок будет меньше) и вообще не будет, зная все ситуации не по книжке, а от реальных людей кто здесь отвечает.
(г. Москва)
07 апреля 2018, 14:56
0
Сдал экзамен по теории ) без ошибочно благодаря вам
(г. Майкоп)
05 апреля 2018, 16:56
4
Билеты не обновленные! Старые. Будьте осторожны. Билет 6 вопрос 1 должен быть про жилетки а тут про колонну старый. И с круговым движением перекрестки при наличии знака 4.3 «круговое движение» тот кто движется по кольцу главный, а тот кто вьезжает второстепенный. А здесь утверждают по стараму типо пересечение равнозначных дорог. Сайтом давно не занимались плохо.
(г. МУХОСРАНСК)
01 апреля 2018, 15:42
14
СПАСИБА БОЛШОЕ РАЗРОБОТЩЕКАМ. ПАВТАРИТЬ ЗНАНИЯ НЕ КОГДА НИПОЗНА. ОТВИЧАЮ НА РАНДОМЕ И ПАЧТИ ВСЁ ПРАВИЛЬНА.
БЛАГАДАРЮ ОТ ВСЕЙ ДЕРЕВНИ МУХОСРАНСК.
(г. саки крым.)
25 марта 2018, 19:03
10
Мне очень понравилось. Полезная вещь. Повторение мать учения.
(г. )
14 марта 2018, 00:16
21
СПАСИБО ! Очень полезно узнать про себя что надо правила пдд повторять и не быть самоуверенным водителем!Стаж вождения 15 лет а ошибок!
(г. симферополь)
12 марта 2018, 19:16
31
знание получаешь отличное думаю что сдам сам с1 го раза спасибо
(г. Уфа)
06 марта 2018, 09:47
4
Ау.администраторы, у Вас что, время остановилось.? Приведите билеты в соответствие Постановления №1300 от 25.10.2017 года.!
(г. котлас)
04 марта 2018, 10:51
0
отвечать надо два раза.Первый внимательно,все подмечая,второй на скорости без ошибок.
(г. Одесса)
26 февраля 2018, 15:05
52
отличный тренажер для подготовки к экзамену!
(г. Москва)
21 февраля 2018, 12:40
7
вопросы повторяются, но всё равно интересно
(г. Москва)
21 февраля 2018, 12:27
4
мне очень нравится этот сайт. Проверяю знания без преподавателя.
(г. ижевск)
21 февраля 2018, 11:39
0
81 вопрос по новым правелам пдд движение разрешено прямо и на право
здесь написано только на на право
(г. Москва)
21 февраля 2018, 00:24
11
мне было интересно проверить свои знания. Спасибо.
(г. гуково)
11 февраля 2018, 20:42
27
спасибо за подготовку и за вопросы. буду учить и пользоваться сайтом.
(г. Архангельск)
05 февраля 2018, 00:21
0
Стаж большой, а в правила вводят дополнения. Вот и получаются ошибки.
(г. Краснодар)
01 февраля 2018, 01:32
1
Главным «бонусом» для пользователя есть, конечно же, возможность делать столько попыток-тренировок, сколько нужно, и это не потребует финансовых вложений. Знать наперед, какие вопросы могут быть заданы компьютером на экзамене ПДД и подготовиться ко всем неожиданным поворотам в процессе этого интеллектуального испытания – ценная возможность для современного, ценящего каждую минуту человека, претендующего на успех.
(г. Саратов)
30 января 2018, 16:16
0
Админы! Пересмотрите уже, наконец, вопросы с круговым движением!
(г. Москва)
27 января 2018, 15:59
10
невнимательность. Сайт отличный, мне понравилось
(г. феодосия)
27 января 2018, 13:43
0
хороший подбор вопросов. еще можно внести вопросы по практическому вождению на автодроме .
(г. Черногорск)
27 января 2018, 13:11
1
Благодаря вашему сайту выучила билеты и сдала экзамен. А теперь периодически повторяю.
(г. воронеж)
27 января 2018, 13:10
0
большое спасибо всем кто придумал такой хороший способ подготовки и повторения пдд
(г. воронеж)
25 января 2018, 19:34
0
большое спасибо за такую помощь-можно тренироваться хоть каждый день
(г. Воронеж)
24 января 2018, 14:27
0
Кто побьёт мой рекорд ?
Результат
ошибок: 0 время: 0:36 сек. режим: пдд билет #9
(г. Саратов)
23 января 2018, 22:56
11
Все замечательно! Очень интересно и доходчиво. Только поменяйте, пожалуйста, билет 16 вопрос 14. Круговое движение имеет приоритет.
(г. )
22 января 2018, 17:37
66
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И УВЛЕКАТЕЛЬНО.НИЧЕГО СЛОЖНОГО..
(г. воронеж)
21 января 2018, 18:52
0
благодаря вам сдал экзамен с первого раза- спасибо
(г. воронеж)
19 января 2018, 18:58
0
к экзамену с вашей помощью подготовился. посмотрим как сдам. а пока спасибо
(г. Ульяновск)
19 января 2018, 10:12
0
Спасибо организаторам таких сайтов.Для начинающих водителей очень хорошая помощь
(г. воронеж)
18 января 2018, 18:11
0
спасибо за помощь-нужно постоянно повторять
(г. г. Череповец)
17 января 2018, 12:01
0
Хорошая программа! Сдала экзамены с первого раза.
(г. Канаш)
17 января 2018, 01:06
1
хорошая программа хотелось бы марафон 800 и что бы фиксировались ошибки.
(г. воронеж)
16 января 2018, 19:46
0
ребята. как здорово что вы придумали такой способ обучения
(г. Воронеж)
16 января 2018, 14:23
0
Теория сдана и на внутреннем и в ГИБДД с первого раза 30.12.2017
(г. воронеж)
15 января 2018, 19:30
0
спасибо всем кто придумал такой способ обучения теории
(г. воронеж)
14 января 2018, 12:53
0
экзамен после завтра- теперь прорвемся. спасибо
(г. чебоксары)
13 января 2018, 16:17
2
хорошие экзамены. учусь над своими ошбками
(г. Тамбов)
11 января 2018, 20:00
15
всё отлично.. только голова уже кругом . перемудрили с этими правилами. много не логичного. почему так можно а так нельзя((
(г. Братск)
10 января 2018, 13:07
16
Да с первого раза не удалось,будем стараться лучше запоминать чтоб на главном экзамене ,я смог сдать успешно с первого раза
(г. воронеж)
09 января 2018, 18:39
0
экзамен успешно сдал. спасибо. но повторять буду
(г. воронеж)
08 января 2018, 16:12
0
как здорово что есть такая возможность-теперь экзамен не страшен СПАСИБО
(г. БЕРЕЗНИКИ)
08 января 2018, 15:23
0
Сдавать экзамены буду в марте месяце,надеюсь с помощью вашей программы обязательно сдам. Спасибо создателям этого сайта.
(г. новосибирск)
08 января 2018, 12:14
1
некоторые вопросы поставлены с пробелом русского языка
(г. воронеж)
07 января 2018, 14:56
0
с Рождеством всех . кто на сайте- спасибо за возможность повторить
ГИБДД Вопросы и ответы :: Justia Ask a Lawyer
Justia
Спросите у юриста
Билеты на движение
Юристы, отвечайте на вопросы и получайте баллы
Авторизоваться Транспортные билеты Вопросы и ответы В: Обязаны ли несовершеннолетние обращаться в суд за билетами или они могут просто заплатить им? Это был билет за отказ сдать с MVA . Рэнди Брайан Лай ответил 16 июня 2021 г.
Если в билете указано, что вы обязаны явиться в суд, то вы обязаны явиться в суд независимо от того, оплатили ли вы билет заранее.Скорее всего, билет с MVA — это билет, требуемый судом —— вам нужно сообщить о MVA в свою страховую компанию и запросить у … Подробнее »
Q: Меня остановили из-за того, что я проехал 87 на 70. Я ехал не на такой скорости, но на самом деле ехал 75.
Хочу представить себя на суде, так как это неправда.Что нужно сделать в первую очередь? И что я могу сделать, чтобы показать, что я действительно говорю правду, а не историю офицера?
Рэнди Брайан Лай ответил 16 июня 2021 г.
Если вы ехали 75 из 70, то вы все равно превышаете скорость, и в зависимости от того, есть ли штраф за превышение скорости, скорее всего, у вас будут те же последствия.Я предлагаю вам связаться с несколькими поверенными по дорожным билетам в юрисдикции / регионе, где был проездной … Подробнее »
Q: Я заплатил штраф за превышение скорости месяц назад (с сентября) DOT приостановит действие моей лицензии, если я не явлюсь в суд?
Получено письмо от WYDOTT от 10 июня 2021 г.В нем говорится, что моя лицензия будет приостановлена, если до 11 июля 2021 г. не будет получено доказательств удовлетворительного соблюдения условий цитирования. Означает ли это, что я должен явиться в суд? Также был оформлен билет в Fort Collins, CO и DOT … Подробнее »
Рэнди Брайан Лай ответил 16 июня 2021 г.
Не глядя на письмо и билет, наиболее вероятный ответ заключается в том, что до тех пор, пока у вас нет «судебного» билета, что означает, что вы должны обратиться в суд, тогда вы оплачиваете билет. должно быть все, что вам нужно сделать — это будет указано в юрисдикции, которая получает платеж… Читать дальше »
Q: Законно ли для полицейских лгать и говорить, что у меня есть ордер, чтобы они могли подвести меня к ним и приколоть? Напичкать меня? H.Скотт Олсберг, эсквайр. ответ дан 15 июн.2021 г.
Копам разрешено лгать, но это близко к тому, что судья должен будет решить на основании показаний свидетелей. При этом вы всегда имеете право увидеть копию ордера.
Q: Если я нахожусь на испытательном сроке за штраф за превышение скорости и нахожусь в суде за другой штраф за превышение скорости, что это означает?
Судья спросил меня, есть ли у меня какие-либо записи, и я ответил отрицательно.Но я думаю, что нахожусь на испытательном сроке по другому билету, но подумал, что она имела в виду, есть ли у меня баллы. Я в беде?
Скотт Шерр ответил 15 июня 2021 г.
Вы должны были сообщить судье, что вы получили испытательный срок до вынесения приговора за другой штраф за превышение скорости, и когда это произошло.Судья может вытащить вашу запись вождения. Если бы у вас были неприятности, судья сразу же сказал бы вам об этом. Судья обычно изымает ваши записи о вождении во время рассмотрения вашего дела.
Q: Превышение скорости 50 из 25, 2 года назад было заключено в тюрьму за что-то еще, что мне делать? Прочтите дополнительную информацию, чтобы понять
Меня остановили за превышение скорости, но у меня было предупреждение, что я попал в тюрьму в другом округе, чем мой штраф за превышение скорости.Они никогда не привлекали меня к суду, и это было два года назад, когда я был освобожден с испытательным сроком в декабре, они сказали, что меня нужно вызвать и посадить на скамью подсудимых. Чего мне ожидать … Читать дальше »
Тимоти Денисон ответил 14 июня 2021 г.
Наймите адвоката для рассмотрения вашего дела, чтобы вам не пришлось снова попасть в тюрьму, и разрешите его раз и навсегда.
Вопрос: Если бы судебный надзор длился 18 месяцев год назад, смог бы я получить надзор через 7 месяцев после его окончания.
Я получил штраф за превышение скорости после 7 месяцев отсутствия надзора суда, смогу ли я снова претендовать на него?
Дэн Нольд ответил 14 июня 2021 г.
Да.Вы можете быть помещены под супервизию два раза в любой 12-месячный период. Так вот я последние 12 месяцев вы не попали под надзор суда.
Q: Мне дали штраф за превышение скорости при скорости 74 мили в час в рабочей зоне 45 миль в час. Что мне делать?
Офицер, остановивший меня, не указал в билете, что это было безрассудно, но, боюсь, мне будут предъявлены обвинения.Это мой первый билет, но я боюсь, что меня посадят в тюрьму. Лучше всего нанять адвоката?
Энтони М. Эйвери ответил 14 июня 2021 г.
Судя по всему, вы хорошо себя держали, когда произошла остановка.Цитата может быть изменена, но я сомневаюсь, что она будет хуже, чем 29 миль в час. Это нарушение добавит 5 баллов к вашему MVR, поэтому вы должны быть осторожны в следующем году. Адвокат может помочь, особенно таким нервным, как вы … Читать дальше »
Q: купил подержанную машину, закинул внутрь свои старые номера, пытаясь сделать приложение для рег.вызвано с 39: 3-33a. заявление о признании вины? Х. Скотт Олсберг, эсквайр. ответ дан 13 июн.2021 г.
Я предлагаю поговорить с юристом о конкретных наказаниях по вашему делу, многие из нас, юристы, предлагают бесплатную консультацию в офисе в зависимости от вашей конкретной оплаты.
В: КАКОВ НАКАЗАНИЕ ЗА НАРУШЕНИЕ 39: 3-33A? Х. Скотт Олсберг, эсквайр. ответ дан 13 июн.2021 г.
Как правило, наказание выглядит следующим образом: лицо, признанное виновным в демонстрации фиктивного номера, как это запрещено настоящим Соглашением, подлежит штрафу в размере не более 500 долларов США.00 или тюремное заключение в окружной тюрьме на срок не более 60 суток.
Лицо, нарушившее иное положение данного раздела 39: 3-33 … Подробнее »
Q: мне 16 лет, я попал в аварию и получил билет без водительских прав, и мне интересно, может ли страховка подать на меня в суд
это был грузовик моих пап, друзей, на котором я ехал, я был на знаке остановки, и я не видел машину, и они ударились о переднюю левую сторону, никто не пострадал, но мне было интересно, подаст ли страховка в суд на меня, потому что я несовершеннолетний без страховки лицензия, но в понедельник я собираюсь пройти тест на разрешение, на которое я уже планировал… Читать дальше »
Дейл С. Грибоу ответил 13 июня 2021 г.
Если вы попали в аварию в несовершеннолетнем и без страховки, я бы ожидал, что DMV приостановит действие вашей лицензии, если она у вас была, на год или отложит выдачу вам лицензии на год.
Я предполагаю, что страховая компания будет заниматься этим …… если вы были несовершеннолетним и не были застрахованы, я бы ожидал, что они … Подробнее »
Q: Мне выдали справку за использование портативного устройства во время вождения коммерческого автомобиля класса А.
Информация о транспортном средстве в цитировании неверна, он также не проверил правильные поля для коммерческого транспорта, а номерной знак не соответствует транспортному средству.Я также объяснил офицеру, что перезагружаю телефон только нажатием кнопки питания, так как он завис, и я использую его для … Читать дальше »
Энтони М. Эйвери ответил 11 июня 2021 г.
Это было признанием в преступлении.Ошибки цитирования могут быть легко исправлены в суде. Вы можете нанять адвоката, но в любом случае вам нужно будет обратиться в суд.
Q: Я получил квитанцию в строительной зоне 73 из 55, в которой нет рабочих. Других билетов у меня нет. Мне лучше
Признать себя виновным и потребовать надзора за судом или попросить суда, нанять адвоката и надеяться, что полицейский не явится? Какой процент не показывает полиция штата?
Теодор Дж.Harvatin ответил 10 июня 2021 г.
Любой государственный солдат, который не явился ни на один из них, вероятно, был бы уволен. Это большая сделка.
Просмотреть больше ответов
Вопрос: Почему судья признал кого-то необязательным за нарушение правил дорожного движения
Это потому, что они никогда не явились в суд?
Эндрю Попп ответил 9 июня 2021 г.
Скорее всего да.Неявка на судебное заседание может привести к этому.
Q: Получил штраф за неосторожное вождение. Менты сказали, что будет 2 балла. Должен ли я обратиться в суд, чтобы бороться с этим? Тодд Д.Palumbo ответил 8 июня 2021 г.
Неосторожное вождение показывает, что это плохо для целей страхования. Да, 2 балла — это плохо, но увеличение ваших страховых взносов на несколько лет может стоить вам намного дороже. Вы должны абсолютно оспорить билет.
Просмотреть больше ответов
Q: Потеряю ли я права вождения или меня просто оштрафуют?
Я впервые получаю билет.Если двое из моих сыновей 16 и 17 были на крыше, сказали им сбить ее, и когда они собирались спускаться, полицейские остановили нас. Я должен бороться за суд или просто признать себя виновным? Если я это сделаю, потеряю ли я свои водительские права?
Howard E. Knispel ответил 8 июня 2021 г.
Честно говоря, вам повезло, если вас не обвиняют в безнадзорности детей.Никогда не признавайте себя виновным. Найдите себе хорошего юриста.
Просмотреть больше ответов
Q: Итак. Меня остановили в Тюркери-Крик на указатель поворота, через год я получил гарантийный талон, я получил доказательство
Единственное, что было на билете, был сигнал поворота, но обыскал мою машину все равно взял мою сумку с книгами, может быть, с граммом травы, но ничего не было сказано.Про это в билете ничего не слышно про это снова оплаченный билет теперь год спустя я узнаю, что у меня есть гарантия на травку, это законно? Это не кажется правильным Я … Читать дальше »
Эллен Кронен Бадо ответила 8 июня 2021 г.
Да, это законно.Виида пришлось отправить в Батон-Руж для тестирования. Наймите адвоката по уголовным делам.
Вопрос: оформлен билет 109 Я думаю, что ехал 95, но не бежал, остановился, никаких штрафов за превышение скорости, вообще проблемы, потеряю ли я свою лицензию
Также мне нужен юрист
Тимоти Денисон ответил 8 июня 2021 г.
Вам необходимо немедленно нанять грамотного адвоката.Вы вполне можете потерять лицензию.
Justia Ask a Lawyer — это форум, на котором потребители могут получить ответы на основные юридические вопросы. Любая информация, отправляемая через Justia Ask a Lawyer, не является безопасной и предоставляется только на неконфиденциальной основе.
Использование этого веб-сайта для того, чтобы задавать вопросы или получать ответы, не создает отношений между адвокатом и клиентом между вами и Justia или между вами и любым адвокатом, который получает вашу информацию или отвечает на ваши вопросы, а также не предназначено для создания таких отношений. Кроме того, никакие ответы на этом форуме не являются юридической консультацией, которая должна быть адаптирована к конкретным обстоятельствам каждого дела. Вам не следует действовать в соответствии с информацией, представленной в Justia Ask a Lawyer, без консультации с профессиональным адвокатом, допущенным или уполномоченным вести практику в вашей юрисдикции.Justia не несет ответственности перед любым лицом, которое полагается на информацию, содержащуюся на этом сайте или полученную через него, и отказывается от любой ответственности в отношении такой информации.
Justia не может гарантировать, что информация на этом веб-сайте (включая любую юридическую информацию, предоставленную поверенным через эту службу) является точной, полной или актуальной. Хотя мы намерены делать все возможное, чтобы информация на этом сайте была актуальной, владельцы и участники этого сайта не делают никаких заявлений, обещаний или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте или связанной с ней.
Транспортные билеты в Калифорнии Вопросы и ответы :: Justia Ask a Lawyer
Justia
Спросите у юриста
Калифорния
Билеты на движение
Юристы, отвечайте на вопросы и получайте баллы
Авторизоваться Дорожные билеты в Калифорнии Вопросы и ответы Q: мне 16 лет, я попал в аварию и получил билет без водительских прав, и мне интересно, может ли страховка подать на меня в суд
это был грузовик моих пап, друзей, на котором я ехал, я был на знаке остановки, и я не видел машину, и они ударились о переднюю левую сторону, никто не пострадал, но мне было интересно, подаст ли страховка в суд на меня, потому что я несовершеннолетний без страховки лицензия, но в понедельник я собираюсь пройти тест на разрешение, на которое я уже планировал… Читать дальше »
Дейл С. Грибоу ответил 13 июня 2021 г.
Если вы попали в аварию в несовершеннолетнем и без страховки, я бы ожидал, что DMV приостановит действие вашей лицензии, если она у вас была, на год или отложит выдачу вам лицензии на год.
Я предполагаю, что страховая компания будет заниматься этим …… если вы были несовершеннолетним и не были застрахованы, я бы ожидал, что они … Подробнее »
Q: Привет, меня арестовал opd, обыскал мою машину и забрал у меня много денег Я не обращался в суд, но думаю, что мое дело dro Дейл С.Грибов ответил 24 мая 2021 г.
дополнительная информация была бы полезна, так как я не понимаю вопроса.
Если вы пытаетесь выяснить, можно ли / как вернуть свою собственность, она должна быть зарегистрирована в качестве доказательства и должна быть возвращена вам.
Вам следует проконсультироваться с местным юристом, чтобы разобраться с этим.
а вы … Читать дальше »
Q: незаконный обыск?
Так что меня остановили, потому что у меня истек срок годности, и офицер остановил меня, подошел к окну и спросил меня: «Вы знаете причину, по которой я остановил вас», и я отвечаю «да» из-за своих жетонов.Офицер спросил у меня и пассажиров наши удостоверения личности (3 человека в машине), и мы передаем им наши удостоверения личности … Читать дальше »
Дейл С. Грибов ответил 13 мая 2021 г.
они, вероятно, собираются обвинить вас в хранении наркотиков…………
НЕ владение. Мы нашли наркотики на сиденье, между сиденьями, на полу и т. Д.?
Я предполагаю, что один из парней был условно-досрочно освобожден с условием обыска.
Ваш случай был бы сильнее, если бы … Читать дальше »
Просмотреть больше ответов
Q: Я CDL класса А в Калифорнии.Я получил штраф за превышение скорости, когда ехал на машине. Могу ли я пойти в школу дорожного движения, чтобы избежать
точка в моем послужном списке
Рэнди Брайан Лай ответил 6 мая 2021 г.
Возможно, но лучше всего для вас обратиться к опытному юристу по транспортным билетам в вашем районе, обсудить вашу конкретную ситуацию, узнать о возможных вариантах и действовать соответствующим образом.
Q: Что лучше для меня опротестовать штраф за превышение скорости с судебным разбирательством по декларации или я должен требовать финансовых трудностей?
Я получил штраф за превышение скорости за 80 из 65, но я думаю, что ехал только 75. Кроме того, я студент колледжа, собирающийся арендовать собственное место, так что мне будет трудно заплатить.У меня есть сбережения, но я планировал использовать их для новой аренды. Я тоже не очень часто езжу и был в незнакомой местности.
Рэнди Брайан Лай ответил 6 мая 2021 г.
Обратитесь к поверенному по транспортным билетам, который работает в местной юрисдикции, где был выдан билет, и узнайте, какие варианты он рекомендует.Лично я бы не стал делать ни один из двух предложенных вами вариантов и бороться за штраф и / или искать другие варианты, однако местный дорожный прокурор находится в лучшем положении … Подробнее »
В: Мой 18-летний сын ехал на взятой напрокат машине и попал в аварию.
Он не участвует в договоре аренды автомобиля и не участвует в моей автостраховке.Другой автомобиль (внедорожник Toyota 2008 года) был поврежден, как и арендованный автомобиль. Мой сын не пострадал, и у другой стороны также не было никаких травм. Собеседник не стал звонить в полицию, и они ждали … Подробнее »
Дейл С. Грибоу ответил 26 апреля 2021 г.
СВЯЖИТЕСЬ С МЕСТНЫМ АДВОКАТОМ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВСЕ ФАКТЫ С НЕМ / НЕЙ…. И МОЖЕТ БЫТЬ ПЕРЕГОВОРНОЙ С ДРУГОЙ СТОРОНОЙ
БУДЬТЕ ЧЕСТНЫМ
ОНИ ВЕРОЯТНО ПРОВОДИТСЯ С UM, НО ТЕХНИЧЕСКИ ВЫ НЕСЕТЕ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.
ВЫ НЕ ДОЛЖНЫ РАЗРЕШИТЬ ДРУГОГО ВОДИТЕЛЯ, ОСОБЕННО НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНЕГО, ПОЗВОЛИТЕ ОДНОМУ СЫНУ ВОДИТЬ … Читать дальше »
Просмотреть больше ответов
В: Если кто-то подает в суд, могу ли я подать в суд и на того же человека?
Могу ли я присоединиться к иску другого лица о финансовой компенсации?
Джон Карас ответил 26 марта 2021 г.
Ваш вопрос не имеет никакого отношения к уголовному праву.Если вы хотите подать на кого-то в суд — это ГРАЖДАНСКОЕ дело.
То, что кто-то подает на кого-то в суд, не означает, что вы можете присоединиться к его иску (или подать независимый иск против этого ответчика). на «подливку» … Подробнее »
Просмотреть больше ответов
Q: Я пропустил дату суда из-за того, что не уступил в высокой пустыне.Это было в четверг, 24 марта 2021 года, в 8:00 утра. Мне сказали
Клерк «Что делать с COVID-19, я не могу пойти и очистить его до 24 ноября 2021 года. Отдел V5. В заключение, я стал жертвой расового и личностного профилирования (отделы условно-досрочного освобождения и полиции), клеветы, фальсификации доказательств полицией и, наконец, что не менее важно, «БАНДА STALK» 2 года назад. Я тоже 290 … Читать дальше »
Дейл С.Грибов ответил 25 марта 2021 г.
требуется дополнительная информация.
Если вы пропустили дату судебного заседания, был выдан судебный ордер.
Если клерк сообщил вам о новом свидании далеко, вы должны вернуться к тому времени.
, если это просто вопрос дорожного движения, вы можете заплатить тикс и не присутствовать.
Q: Меня остановили на общественной улице, когда я повернул налево на частный подъезд.Получил билет на перекрытие улицы. Действительно???
Билет был на 22400 Калифорния, ЗАПРЕЩАЕТ ДОРОГУ. Дорога представляла собой общественную улицу с одной полосой движения в каждую сторону. Да, это была узкая дорога, машины не могли проехать, пока я не свернул на подъездную дорожку. С проезжей части проезжала машина, и парень смотрел ему на колени. (думаю, по телефону). Я просигналил, он … Читать дальше »
Морис Мандель II ответил 19 марта 2021 г.
Есть много адвокатов, которые специализируются на представлении интересов по вопросам дорожных билетов.Вам следует посоветоваться с одним из них. Если вы прочитали раздел кодов и не считаете, что нарушили правила, вам следует бороться с этим билетом. Это будет количество очков в вашем послужном списке, и вы можете получить … Читать дальше »
Q: Мой сын получил vc12500 a и не имеет разрешения или лицензии.Я хочу начать процесс получения ему лицензии. Получит ли он
Правонарушение автоматически, поскольку у него даже не было разрешения на вождение? Он управлял маленьким двухместным багги для дюн, если это имеет значение.
Дейл С. Грибоу ответил 24 февраля 2021 г.
DMV, ВЕРОЯТНО, НЕ БУДЕТ ОБРАЩАТЬСЯ К ЭТОМУ В течение ГОДА B / C OF 12500……… ТАК БУДЬТЕ ГОТОВЫ.
Просмотреть больше ответов
Вопрос: Мой бывший парень ударил меня по лицу и врезался в дерево на своем грузовике, ему выдали билет за вождение без прав
Или страховка, полиция дала ему розовый билет, и у него есть судебное дело, он сказал, что я схватил катушку и специально пытался разбиться.Как узнать, возбуждает ли суд дело по его обвинениям?
Дэвид Майкл Лер ответил 17 февраля 2021 г.
Если вам не выдали билет, то, скорее всего, у вас нет дела.Вы можете периодически проверять суды в Интернете на срок до одного года.
Просмотреть больше ответов
Q: Как мне начать судебный процесс 18 usc 1983 г. против работников жилищного управления и компании-буксировщика, полиция неправильно выдала билеты?
Работники Управления жилищного строительства Калифорнии отбуксировали машину с разрешением на перемещение с моего места для стоянки в жилом комплексе примерно через 4 часа (я был со своим опекуном.) Рабочие не спрашивали меня, машина ли моя. Его ждали отключенные номерные знаки. Главный врач ВА отказался подписать DMV Veteran на 100% … Подробнее »
Луи Джордж Фацци ответил 12 февраля 2021 г.
Сначала вы найдете адвоката по гражданским правам, который рассмотрит ваше дело и посоветует вам, есть ли в ваших требованиях обоснованность.Большинство хороших юристов по гражданским правам знают, что делать, и проконсультируют вас, основываясь на фактах вашего дела. Вы можете помочь себе, составив хронологию событий, начиная с … Читать дальше »
Вопрос: Заключенный в MADF. Ложная рег. (арендованная машина) Езда по подозр. Выйти под залог с соглашением о свободной торговле.Залог сейчас $ 210k, пожалуйста !!! Пробоно нужно!
Жених освобожден под залог за вождение в подозреваемом. ложная рег. & уклонение (прибл. дата 08.01.20) И старое обвинение в хранении от 2018 года, ожидающее 14-месячного условного приговора … у него был ордер на FTA (дело 8/1/20), поэтому он снова сбежал, а затем разбился. Новые повторные обвинения уклоняются, ложная регистрация и подозрение …. Подробнее »
ОДНАКО, Я ПРЕДЛАГАЮ, ЧТО ОН ПРОСИТ СУД НАЗНАЧИТЬ АДВОКАТА … ЭТО БУДЕТ ЛИБО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАЩИТНИК ИЛИ ЧАСТНЫЙ АДВОКАТ, СОВЕРШАЮЩИЙ МНОГО УГОЛОВНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА.
ЧТО АДВОКАТ С ВСЕЙ ВЕРОЯТНОСТЬЮ СДЕЛАЕТ РАБОТУ ЛУЧШЕ, ЧЕМ АДВОКАТ, КОТОРЫЙ СМОЖЕТ СДЕЛАТЬ … Читать дальше »
Q: ПОЛУЧИЛ БИЛЕТ VC НА 22349 (a) ОФИЦЕР НЕ ЗАПОЛНИЛ СВОЮ ИНФОРМАЦИЮ НЕТ ИМЯ НОМЕР БАГАЖА НОМЕР ДАТЫ ОСНОВАНИЯ = РАСПРОСТРАНЕНИЕ?
ПОЭТОМУ ОФИЦЕР НЕ УКАЗЫВАЛ НИКАКОЙ ИНФОРМАЦИИ В БИЛЕТЕ, ДАЖЕ ЕСЛИ РАДАР ИЛИ ЛИДАР ДАЖЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ, ЧТО ДЕЛАТЬ?
Морис Мандель II ответил 23 дек.2020 г.
Это звучит как веские аргументы.Наймите поверенного или заявите возражение против своего дела и посмотрите, что скажет суд.
Приведенные ниже заявления об ограничении ответственности Justia включены в настоящий документ.
Q: получил билет на 22349 (a) в билете отсутствует информация.
поэтому арестовавший или цитирующий офицер не вздохнул, ни имени, ни имени, ни информации о значке, и никакой информации о радаре или лидаре, чтобы сказать, что я превышал скорость, это основание для увольнения, так как я хочу пойти по следу по объявлению, как Могу ли я сразиться без информации офицера?
Морис Мандель II ответил 23 дек.2020 г.
Это звучит как веские аргументы.Наймите поверенного или заявите возражение против своего дела и посмотрите, что скажет суд.
Приведенные ниже заявления об ограничении ответственности Justia включены в настоящий документ.
Q: Доброе утро, у меня есть вопрос, я живу в Санта-Крус, Калифорния, мою машину отбуксировали из-за тегов
Я попал в тяжелые времена из-за развода, и мать, мимолетная я, была в буксировке последние 22+ года. Я живу в приюте для бездомных здесь, в Санта-Крус, Калифорния.мой рег был поднят 2 февраля 2020 года, я знаю, что у меня было до 6 месяцев, чтобы разобраться с этим. затем ударил covid 19, я попытался переустановить машину на линии, но он сказал … Подробнее »
Морис Мандель II ответил 23 дек.2020 г.
Вы прошли 72 часа без предупреждения, вашу машину отбуксировали.Теперь вам нужно вытащить его, или буксирная верфь выставит его на продажу, чтобы заплатить за буксировку. Буксировщики редко соглашаются с тем, что «у меня нет денег», чтобы вернуть вам машину. Удачи.
Justia … Подробнее »
Q: У меня есть штрафы за нарушение правил дорожного движения, которым больше семи лет… которые только что попали в коллекции. Их нет на моем вождении
Запишите в этот момент. Если я заплачу им, войдут ли они в мой водительский стаж? Как они могут собирать деньги после стольких лет?
Морис Мандель II ответил 23 дек.2020 г.
Они переходят к вашей записи на основе дат цитирования, а не даты, когда вы им заплатили.Договоритесь с отделом по сбору платежей в суде.
Приведенные ниже заявления об ограничении ответственности Justia включены в настоящий документ.
Q: Что мне делать, если на карантине во время судебного заседания по билету covid
Получил билет 6 месяцев назад от смотрителя парка, но это было гражданское обвинение, и шериф — единственный закон, который разрешает гражданское цитирование.
Морис Мандель II ответил 23 дек.2020 г.
По этим билетам в судах ведутся слушания. Некоторые появляются удаленно на Zoom или у другого провайдера. Зайдите на сайт вашего суда. Если вы не явитесь или не примете других мер, вы получите дополнительные штрафы и, возможно, даже судебный приказ.
Приведенные ниже заявления об ограничении ответственности Justia включены в настоящий документ.
В: Я получил штраф за нарушение правил дорожного движения, и полиция назначила меня в суд на следующий день после Дня Благодарения и закрытия городского суда? Морис Мандель II ответил 4 дек.2020 г.
Суд должен был перенести вас на другое место.Убедитесь, что у DMV есть ваш текущий адрес, потому что все судебные извещения отправляются туда, по информации от DMV.
Приведенные ниже заявления об ограничении ответственности Justia включены в настоящий документ.
Q: Билет для моего сына на 26 миль превышает ограничение скорости, и на веб-сайте указано, что 25 — допустимая скорость для школы дорожного движения.
Он может поговорить с кем-нибудь о школе дорожного движения. Я волновался, что это 18 месяцев. Мне нужен живой человек, с которым можно поговорить в здании суда.
Спасибо
Морис Мандель II ответил 4 дек.2020 г.
Вы можете поговорить с судьей об этом при предъявлении обвинения и попросить школу дорожного движения, но, если ваш сын несовершеннолетний, вероятно, нет.Школа дорожного движения — это отвлекающая программа, которая исключает билет из записи о вождении. Если бы это было по автостраде, ваш сын едет 91. В любом случае, 26 миль … Читать дальше »
Justia Ask a Lawyer — это форум, на котором потребители могут получить ответы на основные юридические вопросы.Любая информация, отправляемая через Justia Ask a Lawyer, не является безопасной и предоставляется только на неконфиденциальной основе.
Использование этого веб-сайта для того, чтобы задавать вопросы или получать ответы, не создает отношений между адвокатом и клиентом между вами и Justia или между вами и любым адвокатом, который получает вашу информацию или отвечает на ваши вопросы, а также не предназначено для создания таких отношений. Кроме того, никакие ответы на этом форуме не являются юридической консультацией, которая должна быть адаптирована к конкретным обстоятельствам каждого дела.Вам не следует действовать в соответствии с информацией, представленной в Justia Ask a Lawyer, без консультации с профессиональным адвокатом, допущенным или уполномоченным вести практику в вашей юрисдикции. Justia не несет ответственности перед любым лицом, которое полагается на информацию, содержащуюся на этом сайте или полученную через него, и отказывается от любой ответственности в отношении такой информации.
Justia не может гарантировать, что информация на этом веб-сайте (включая любую юридическую информацию, предоставленную поверенным через эту службу) является точной, полной или актуальной.Хотя мы намерены делать все возможное, чтобы информация на этом сайте была актуальной, владельцы и участники этого сайта не делают никаких заявлений, обещаний или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте или связанной с ней.
Транспортные билеты в Индиане Вопросы и ответы :: Justia Ask a Lawyer
Justia
Спросите у юриста
Индиана
Билеты на движение
Юристы, отвечайте на вопросы и получайте баллы
Авторизоваться Транспортные билеты в Индиане Вопросы и ответы Q: Как долго предыдущий приговор будет влиять на новое дело?
15 лет назад меня водили условно.Я недавно получил еще один. Я получил билет, потому что кто-то проехал на красный свет и меня сбили. Как это повлияет на приговор / наказание? На моей лицензии ноль баллов. Было глупой ошибкой. Лицензия восстановлена … Подробнее »
Чарльз Кандиано ответил 25 мая 2021 г.
Ваш вопрос немного сбивает с толку.Похоже, вы говорите, что ездили по приостановленным лицензиям 15 лет. Если вы живете в Детройте, штат Мичиган, почему вы спрашиваете о законе Индианы? Вам действительно нужно проконсультироваться с местным дорожным прокурором, чтобы оценить ваши варианты. распечатать копию своего водительского … Читать дальше »
Q: Мне выписали билет 7-262019, и я только что получил приостановку лицензии за неявку Как это возможно, 2 года назад Эндрю Л.Беннетт ответил 18 мая 2021 г.
Суды, клерки и BMV иногда могут медлить. Подумайте о том, чтобы поговорить с адвокатом, чтобы узнать, можно ли отменить приостановку или имеете ли вы право на специальные водительские права.
Q: Почему с меня взыскивают судебный сбор? Я получил билет 24 апреля, и его нельзя было оплатить до 18 мая.
Билет за 75 долларов теперь стоит мне 185 долларов? Не понимаю почему.
Эндрю Л. Беннетт ответил 18 мая 2021 г.
Билеты, за исключением билета с ремнем безопасности, имеют судебную плату.Судебные издержки в настоящее время составляют 135,50 долларов и начисляются, даже если вы не обращаетесь в суд, а просто оплачиваете билет.
Q: 27.03.21 мне выписали билет на 82 из 40 в округе Браун, штат Индиана. Это безрассудно. Получил «гражданскую жалобу и повестку» .
Я позвонил служащему в округе Браун, и они не смогли найти мой UTT или мое имя в системе.Я написал свой последний раз дважды, и она подтвердила это письмо за письмом. Дата суда назначена на 6 мая 21, но она сказала, что ей придется перезвонить и перезвонить мне. Если она не может найти его изначально, … Читать дальше »
Эндрю Л. Беннетт ответил 30 апреля 2021 г.
Вам все равно придется явиться в суд 21 мая.У прокурора есть 2 года для предъявления обвинения.
Q: Я недавно потерял работу из-за открытого ордера на нарушение правил дорожного движения, как мне отозвать его?
Это 2 билета, один для прохождения 60 миль по окружной дороге и вождения с приостановленными правами.
Эндрю Л. Беннетт ответил 30 апреля 2021 г.
Обратитесь к местному прокурору по уголовным делам / дорожному прокурору, который поможет запросить отзыв ордера, а также поможет вам получить действующую лицензию.Воспользуйтесь функцией поиска юриста; у большинства юристов есть планы выплат для работы с вашим бюджетом. Если вы решите пойти в одиночку, вряд ли … Читать дальше »
Q: Брошенный автомобиль на складе находится здесь в течение многих лет, срок действия метки истек 2012 г. Есть ли оптимизированный процесс утилизации?
Автомобиль хранится более 5 лет без оплаты и без связи с владельцем.
Попытки связаться с владельцем удовлетворены, но безуспешны. Автомобиль оценен ниже 700 долларов, дорог не достоин.
Эндрю Л. Беннетт ответил 15 апреля 2021 г.
Если автомобиль брошен, вы можете подать заявку на получение права на утилизацию и получить право собственности, чтобы сделать его своей собственностью.
Q: Мне нужна помощь в понимании кода IC: IC 9-21-8-1, для игнорирования инспектора дорожного движения.
Пытался выехать на шоссе по гугл картам. Я увидел две полицейские машины, припаркованные на одной полосе полосы движения, поэтому я полностью сбавил скорость, чтобы объехать машину, как обычно на шоссе, когда полоса перекрыта.Знаков остановки дорожных конусов, преграждающих дорогу … Читать дальше »
Эндрю Л. Беннетт ответил 12 апреля 2021 г.
Вам следует подумать о том, чтобы поговорить с местным прокурором по уголовным делам / дорожным движениям, который сможет лучше всего отстоять вашу позицию.Если вы просто оплатите билет, это добавит минимум 4 балла к вашему послужному списку и может повысить ваши страховые ставки.
Q: У меня есть билеты с 2019 года, которые разошлись по коллекциям, и их намного больше, просто потому, что я должен заплатить всю сумму
Нужна помощь, у меня там не все ведьмы просят
Эндрю Л.Беннет ответил 9 апр.2021 г.
В зависимости от того, где хранятся ваши билеты, может быть дешевле попросить адвоката отменить решения и разработать соглашения, которые не повлияют так сильно на вашу лицензию и страховку, если вы просто оплатите билеты.
Q: Система хочет, чтобы я оплатил билеты
Я заплатил несколько билетов.. Но кто-то скажет, что играть невозможно .. Можете помочь .. 317 2469749
Эндрю Л. Беннетт ответил 18 марта 2021 г.
Я предполагаю, что у вас есть билеты в Индиане и вы пытаетесь оплатить билеты онлайн. Вам следует подумать о том, чтобы поговорить с дорожным поверенным, чтобы определить, будет ли оплата билетов в долгосрочной перспективе дороже, чем наем поверенного, который сможет договориться о лучшем разрешении дела…. Читать дальше »
В: сбивает собаку, причина приостановки действия лицензии в Индиане? Я узнал, что меня отстранили из-за аварии, в которой меня не было
был дисквалифицирован за несчастный случай с собакой, в которой я не участвовал и о которой даже не знал… У меня 8 детей, я не могу себе этого позволить, что мне теперь делать?
Чарльз Кандиано ответил 7 февраля 2021 г.
По закону собака — это движимое имущество (животное, являющееся собственностью). Если вы покидаете место происшествия, связанного с повреждением имущества, и не связываетесь ни с владельцем собственности, ни с правоохранительными органами Индианы, вы совершаете проступок класса B, который карается штрафом в размере 1000 долларов и / или… Читать дальше »
Просмотреть больше ответов
В: У меня есть неоплаченные билеты с 2017 и 2018 годов, о которых я никогда не получал информации по почте.
Я пробовал платить им сегодня публично.Court.IN.gov сегодня, и все они говорят, что их отправили в сборы, но они не указаны в моем кредитном отчете, чтобы я мог знать, с каким агентством они работают. Как мне лучше всего заплатить за это / найти информацию, чтобы я мог вернуть свою лицензию?
Эндрю Л. Беннетт ответил 2 февраля 2021 г.
Вам следует создать учетную запись MyBMV, если вы еще этого не сделали, в которой должны быть описаны особенности каждого из них.Кроме того, подумайте о том, чтобы поговорить с юристом о неоплаченных билетах, если вы отстранены из-за неоплаченного билета, вы можете отменить судебное решение и сохранить его в своих записях …. Подробнее »
Q: Что произойдет, если мне придется заплатить штраф за превышение скорости на 30 дней? Эндрю Л.Ответ Bennett 11 дек.2020 г.
Если вы не оплатили билет, возможно, суд приостановил действие вашей лицензии. Также имейте в виду, что оплата штрафа за превышение скорости, вероятно, также увеличит ваши страховые ставки. Возможно, вы захотите поговорить с местным адвокатом по уголовным делам, который определит, есть ли способ … Подробнее »
Q: Можно ли получить штраф за превышение скорости, если человека рядом с вами остановили, а вас нет?
Если два человека ускоряются (или в некоторых случаях участвуют в гонке, что я видел) и только один из них останавливается, разве другому человеку просто повезло?
Эндрю Л.Ответ Bennett 10 дек.2020 г.
Если полицейский сможет доказать, кто управлял другой машиной, то этого водителя также могут сослаться на указание или превышение скорости и, возможно, сопротивление правоохранительным органам.
Q: Разрешено ли полиции обыскивать мой кошелек на остановке без моего согласия / вероятной причины?
Я дал согласие на обыск своего автомобиля, но они просто забрали мою сумку, когда я выходил из машины, и, не спрашивая и ничего, приступили к обыску, что привело к обвинению в наркотиках.Но мне кажется, что они нарушили мои права.
Эндрю Л. Беннетт ответил 30 ноября 2020 г.
Если у них не было вероятной причины для обыска автомобиля или вашего кошелька, но вы дали согласие на обыск автомобиля, может возникнуть проблема с согласием на обыск вашего кошелька.Свяжитесь с местным адвокатом, чтобы обсудить дело более подробно.
Q: Меня остановили. Я не получил билета, но офицер сказал мне, что дает мне ссылку. Что это значит? Q: Может ли офицер написать цитату через неделю после нарушения? Меня остановили, потому что у меня не было номеров на
Автомобиль, который я купил за неделю до того, как я вручил ему свои права и обнаружил, что они были приостановлены в тот момент, и он оставил их себе.Счет купли-продажи был не от титулованного владельца, потому что человек, у которого я купил его, купил его, я думаю, но у меня был титул, которого у меня просто не было … Подробнее »
Эндрю Л. Беннетт ответил 21 сентября 2020 г.
Да, офицер может написать цитату постфактум.Однако вам должно было быть отправлено уведомление о нарушении. Подумайте о том, чтобы поговорить с местным прокурором по уголовным делам / дорожным движениям.
Вопрос: меня остановил сегодня в 34:15 солдат штата Индиана, информация в моем билете неверна
лицензия и неправильное состояние также сказали мне, что я не могу водить с лицензией, у меня сейчас 47 лет, и у меня есть разрешение на инструктаж, которое все еще действует и запустил мою тарелку
Q: Я получил сообщение о неправильном цвете машины, цвете машины, которая мчалась и тоже остановилась.Это можно уволить?
Полицейский притормозил и включил фары перед мчащейся машиной. Я смог немедленно остановиться, когда загорелся свет полицейских и он начал разворачиваться, как и машина, которая мчалась. Передо мной была пара машин. Я остановился за припаркованными машинами и другой машиной в … Читать дальше »
Эндрю Л.Ответ Bennett 1 авг.2020 г.
Если вы обратитесь в суд, стандартом доказательства является преобладание доказательств, поэтому, если офицер скажет, что вы превысили скорость, на которую он выписал билет, вы все равно будете иметь судебное решение и, вероятно, увеличите страховые ставки. Вам следует подумать о найме адвоката, который может … Читать дальше »
Q: Для предыдущего правонарушения DUI датируется датой осуждения или датой последнего совершения преступления?
У меня есть ожидающий заряд DUI, и IC 9-30-5-3 недавно была изменена.Срок давности изменился с 5 до 7 лет. Мой первый DUI произошел в ноябре 2012 года, но решение о нем было принято только в апреле 2013 года. Мой ожидающий платеж произошел 02.05.2020. Так что из-за этого изменения мой заряд находится где-то в … Читать дальше »
Andrew L. Bennett ответил 4 июня 2020 г.
Вам следует ожидать предъявления обвинения в совершении тяжкого преступления OWI, поскольку с момента вашего последнего осуждения прошло менее 7 лет.
Просмотреть больше ответов
Вопрос: Что произойдет, если у вас был страховой билет в Иллинойсе, но он был оплачен, но получил один в Индиане
У меня не было страховки на момент аварии, пока она не произошла, потому что у меня не было ее копии
Эндрю Л.Bennett ответил 3 июня 2020 г.
Если ваша лицензия является лицензией штата Индиана, вы будете приостановлены за непредоставление свидетельства о страховании, приостановка будет длиться 90 дней или более, и будет взиматься плата за восстановление. Вы можете претендовать на специальные водительские права.
Justia Ask a Lawyer — это форум, на котором потребители могут получить ответы на основные юридические вопросы.Любая информация, отправляемая через Justia Ask a Lawyer, не является безопасной и предоставляется только на неконфиденциальной основе.
Использование этого веб-сайта для того, чтобы задавать вопросы или получать ответы, не создает отношений между адвокатом и клиентом между вами и Justia или между вами и любым адвокатом, который получает вашу информацию или отвечает на ваши вопросы, а также не предназначено для создания таких отношений. Кроме того, никакие ответы на этом форуме не являются юридической консультацией, которая должна быть адаптирована к конкретным обстоятельствам каждого дела.Вам не следует действовать в соответствии с информацией, представленной в Justia Ask a Lawyer, без консультации с профессиональным адвокатом, допущенным или уполномоченным вести практику в вашей юрисдикции. Justia не несет ответственности перед любым лицом, которое полагается на информацию, содержащуюся на этом сайте или полученную через него, и отказывается от любой ответственности в отношении такой информации.
Justia не может гарантировать, что информация на этом веб-сайте (включая любую юридическую информацию, предоставленную поверенным через эту службу) является точной, полной или актуальной.Хотя мы намерены делать все возможное, чтобы информация на этом сайте была актуальной, владельцы и участники этого сайта не делают никаких заявлений, обещаний или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте или связанной с ней.
New York Traffic Tickets Вопросы и ответы :: Justia Ask a Lawyer
Justia
Спросите у юриста
Нью-Йорк
Билеты на движение
Юристы, отвечайте на вопросы и получайте баллы
Авторизоваться Нью-Йорк Транспортные билеты Вопросы и ответы Q: Потеряю ли я права вождения или меня просто оштрафуют?
Я впервые получаю билет.Если двое из моих сыновей 16 и 17 были на крыше, сказали им сбить ее, и когда они собирались спускаться, полицейские остановили нас. Я должен бороться за суд или просто признать себя виновным? Если я это сделаю, потеряю ли я свои водительские права?
Howard E. Knispel ответил 8 июня 2021 г.
Честно говоря, вам повезло, если вас не обвиняют в безнадзорности детей.Никогда не признавайте себя виновным. Найдите себе хорошего юриста.
Просмотреть больше ответов
Q: Я получил повиновение устройствам контроля скорости за превышение скорости в Пенсильвании, когда я был лицензированным водителем в Нью-Йорке. Очки, рекорд?
Офицер сказал, что это не повлияет на мою запись, но я не нашел ничего в Интернете, подтверждающего это, поэтому, если вы можете помочь мне и ответить на мой вопрос, это было бы здорово.Если я получу это в своем послужном списке, я потеряю стипендию, которую я заработал, и хотя она полностью заслужена, мне нужно знать … Читать дальше »
Зев Гольдштейн ответил 31 мая 2021 г.
Очки PA не записываются в обычной лицензии NY.
Q: У меня есть водительские права Нью-Йорка, и я получил штраф за неосторожное вождение в Нью-Джерси. Есть баллы? Тошинори Исоай ответил 14 мая 2021 г.
Вообще-то нет.На ответ могут повлиять другие факторы (наличие смертельного исхода, одобрение класса А и т. Д.). Вызовы за неосторожное вождение являются одними из самых распространенных билетов в Нью-Джерси, так же как и в Нью-Йорке.
Q: Мне не хватает денег на оплачиваемого юриста, и они мне нужны, что я могу сделать? Рэнди Брайан Лай ответил 22 апреля 2021 г.
Вы разместили в штрафах за нарушение правил дорожного движения — если вы ищете адвоката для представления штрафов за нарушение правил дорожного движения, вам придется убедить адвоката представлять вас, поскольку у вас нет конституционного права на адвоката для получения штрафов за нарушение правил дорожного движения.С другой стороны, если вам предъявлено обвинение в совершении преступления (проступок … Подробнее »
Q: Эй, у меня нет страховки и нет регистрационного билета, но машина не заминирована, что я могу сказать судье? Ховард Э.Knispel ответил 22 апр.2021 г.
Хотя это звучит несправедливо, закон требует, чтобы водители знали, что транспортное средство, которым они управляют, должным образом зарегистрировано и застраховано. Вы можете утверждать, что это был не ваш автомобиль, но вы можете быть привлечены к ответственности за вождение незарегистрированного и незастрахованного транспортного средства.
Просмотреть больше ответов
Q: у меня 4 билета
они несут очки?
или я им плачу?
НЕПРОВЕРИДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНЫХ ФОНАРОВ
НАРУШЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ: ЗАПРЕЩЕННОЕ ЗРЕНИЕ
НЕЗАРЕЖЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Зев Голдштейн ответил 31 марта 2021 г.
Они не приносят баллов, но некоторые из них записываются в ваш учет и могут повлиять на вашу страховку.
Просмотреть больше ответов
Q: NY vtl 1127
Ño вывесок. Информации в поддержку показаний полиции недостаточно на лицо
Зев Голдштейн ответил 30 марта 2021 г.
не уверен, в чем вопрос
Q: Если вы получили билет с неправильным годом, маркой, моделью и цветом транспортного средства, этот билет все еще действителен.
В выданном билете нет причины, по которой его остановили, и вся информация о транспортном средстве неверна, за исключением номерного знака, может ли он быть выброшен из-за этой неверной информации?
Тошинори Исоай ответил 30 марта 2021 г.
Чтобы лучше ответить на ваш вопрос, нам нужно знать, по какому разделу вам был выдан билет.
Q: Здравствуйте, я получил билет, и мне нужен совет
Здравствуйте, я получил билет в Гомере, штат Нью-Йорк, 281. Я ехал на девушке и ее маленькой дочери с Гудзон-стрит, 29, в 1551, 91, фабиус, Нью-Йорк. По 281 я разогнался до 55 до раннего, не будучи отсюда изначально, я не знаю дороги к стене, но продолжал проходить медленную стрижку… Читать дальше »
Тошинори Исоай ответил 30 марта 2021 г.
Чтобы лучше ответить на ваш вопрос, нам нужно знать, по какому разделу вам был выдан билет.
Q: У меня есть билет без лицензии на водителя и два билета на задний фонарь, нужен ли мне юрист или что больше всего я могу получить Michael Arbeit ответил 17 марта 2021 г.
Где вы получили эти билеты? В какой суд можно вернуть билеты? Вам определенно следует как можно скорее проконсультироваться с юристом по поводу этих билетов.
Q: Можете ли вы получить водительские права в Нью-Йорке, если вам 16 лет. Тошинори Исоай ответил 15 марта 2021 г.
Для лучшего ответа требуется дополнительная информация.Право на получение льготных условий жизни зависит от установленных законом условий, а не только от вашего возраста. Но если вам 16 лет и вы учитесь в средней школе, вам не будут предоставлены какие-либо привилегии, если вы просто хотите ехать в среднюю школу и обратно.
Q: на стоянке с односторонним выездом. и я выхожу не той дорогой.это нарушение закона 1127 о V&T?
Парковка имеет въезд и выезд в одну сторону. я вышел из подъезда. но был правильным курсом на улице, в которую я вошел. получил билет с кодом нарушения 1127, касающимся неправильного движения по улице.
Тошинори Исоай ответил 15 марта 2021 г.
1127 (a) По проезжей части, обозначенной и обозначенной для одностороннего движения, транспортное средство должно двигаться только в указанном направлении.
Q: Меня условно выписывают в Нью-Йорке, недавно я получил безрассудное вождение в Северной Каролине. Будет ли это нарушать мою условную выписку? Тошинори Исоай ответил 12 февраля 2021 г.
Рекомендуется нанять местного поверенного NC.Согласно имеющейся информации, безрассудное вождение классифицируется в Северной Каролине как проступок, как и в Нью-Йорке. Если вас признают виновным по обвинению, это означает, что у вас есть судимость, что может повлиять на ваше условное освобождение. Вы … Читать дальше »
Q: В штате Нью-Йорк обязательно должно быть упоминание о парковке с фамилией сотрудников полиции и должна ли быть указана дата суда? Ховард Э.Knispel ответил 8 февр.2021 г.
Унифицированная цитата, используемая в большинстве, но не во всех случаях, имеет подпись офицера и дату возврата цитаты с вашей просьбой. В некоторых случаях может потребоваться явка в этот день.
Q: Значит, раскопки — это одно и то же В: Эй, у меня нет талона на ремень безопасности в Нью-Йорке, но у меня есть водительские права Нью-Джерси .
Я должен принять закон, чтобы драться, или просто заплатить свой билет, есть 15 дней
Зев Гольдштейн ответил 7 февраля 2021 г.
Не уверен, в чем вопрос.Если вы проигнорируете билет, действие ваших водительских прав будет приостановлено как в Нью-Йорке, так и в Нью-Джерси. Если вы оплатите билет в Нью-Йорке, у вас будет судимость как в Нью-Йорке, так и в Нью-Джерси. Вы хотите бороться за билет?
Просмотреть больше ответов
Q: Что такое 1202b2 или bz и dig или dlg Тошинори Исоай ответил 5 февраля 2021 г.
Это нарушение пожарного гидранта.Вы припарковали / остановили свой автомобиль на запрещенном расстоянии от пожарного крана. Только штраф. Штраф может быть выше в зависимости от нескольких факторов.
Просмотреть больше ответов
В: Каков штраф за вождение в Манхэттене (Нью-Йорк) с водительскими правами младшего возраста? Тошинори Исоай ответил 2 февраля 2021 г.
Ваша младшая лицензия может быть приостановлена на 60 дней, если будет признана виновной в одном серьезном нарушении правил дорожного движения или двух других нарушениях, и может быть отозвана, если будет признана виновной в одном серьезном нарушении правил дорожного движения или двух других нарушениях в течение первых шести месяцев после восстановления вашей лицензии после приостановки. … Читать дальше »
В: Влияют ли билеты на камеры за превышение скорости в Монтгомери, штат Алабама, на ваши водительские права?
Я ехал через Альберто в поездку из Техаса обратно в Нью-Йорк в школу. Влияют ли билеты на камеру за превышение скорости из Монтгомери, штат Алабама, на баллы ваших водительских прав? Я читал, что это муниципальная акция, которая исправляется при уплате штрафа городу Монтгомери.Еще читал … Читать дальше »
Тошинори Исоай ответил 1 февраля 2021 г.
Если нарушение связано только с штрафом за превышение скорости, Нью-Йорк обычно не оценивает баллы в ваших водительских правах за нарушение за пределами штата (если только оно не совершено в определенных местах в Канаде).Маловероятно, что ваша страховая компания узнает о нарушении скорости от AL.
Q: Меня остановил солдат из штата Нью-Йорк, и он сказал мне, что отпускает его, но считается ли это устным предупреждением?
Он остановил меня, сказал, что я превышаю скорость, пропустил мою лицензию и регистрацию примерно на 45 секунд, а затем сказал, что отпускает это, и ушел.Стоит ли мне ожидать чего-нибудь по почте или чего-нибудь по страховке? Будет ли это засчитано ни к чему и считается ли это устным предупреждением? или будет что угодно … Читать дальше »
Зев Гольдштейн ответил 23 января 2021 г.
Согласно Уголовно-процессуальному закону штата Нью-Йорк штрафы за нарушение правил дорожного движения должны быть вручены лично вам.Если билет отправлен вам по почте (редко), его нельзя отклонить. Езди осторожно.
Justia Ask a Lawyer — это форум, на котором потребители могут получить ответы на основные юридические вопросы. Любая информация, отправляемая через Justia Ask a Lawyer, не является безопасной и предоставляется только на неконфиденциальной основе.
Использование этого веб-сайта для того, чтобы задавать вопросы или получать ответы, не создает отношений между адвокатом и клиентом между вами и Justia или между вами и любым адвокатом, который получает вашу информацию или отвечает на ваши вопросы, а также не предназначено для создания таких отношений. Кроме того, никакие ответы на этом форуме не являются юридической консультацией, которая должна быть адаптирована к конкретным обстоятельствам каждого дела. Вам не следует действовать в соответствии с информацией, представленной в Justia Ask a Lawyer, без консультации с профессиональным адвокатом, допущенным или уполномоченным вести практику в вашей юрисдикции.Justia не несет ответственности перед любым лицом, которое полагается на информацию, содержащуюся на этом сайте или полученную через него, и отказывается от любой ответственности в отношении такой информации.
Justia не может гарантировать, что информация на этом веб-сайте (включая любую юридическую информацию, предоставленную поверенным через эту службу) является точной, полной или актуальной. Хотя мы намерены делать все возможное, чтобы информация на этом сайте была актуальной, владельцы и участники этого сайта не делают никаких заявлений, обещаний или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте или связанной с ней.
Транспортные билеты Огайо Вопросы и ответы :: Justia Ask a Lawyer
Justia
Спросите у юриста
Огайо
Билеты на движение
Юристы, отвечайте на вопросы и получайте баллы
Авторизоваться Огайо Транспортные билеты Вопросы и ответы Вопрос: Почему судья признал кого-то необязательным за нарушение правил дорожного движения
Это потому, что они никогда не явились в суд?
Эндрю Попп ответил 9 июня 2021 г.
Скорее всего да.Неявка на судебное заседание может привести к этому.
Q: Меня остановили из-за галочки, но не спросили никакой информации
Я не превышал скорость, и что-то не было остановлено полицейский сказал, что лицензия была приостановлена, написал штраф и уехал
Мэтью Уильямс ответил 25 мая 2021 г.
Какой у Вас вопрос? Нередко люди с приостановленными лицензиями останавливаются, даже если они не нарушают правила дорожного движения, потому что офицер пробежал по номерам и обнаружил подвеску.
Q: Стоит ли защищать мою жалобу в суде или просто платить штраф за отказ уступить дорогу водителю?
Меня остановили за другой машиной на остановке 4, идущей на север. После того, как машина передо мной перешла дорогу, я продолжил движение к знаку остановки, когда другая машина, направлявшаяся на запад, остановилась примерно в то же время, когда я остановился во второй раз.Я ждал, что она перейдет, но она … Читать дальше »
Эндрю Попп ответил 21 мая 2021 г.
Это звучит как оправданный случай. Для окончательного ответа вам нужно будет сесть с адвокатом, чтобы подробно изучить факты и выработать лучший план игры.Иногда эти проблемы продолжаются, если другой водитель пытается подать на вас в суд.
В: У меня есть друг, который находится под стражей в федеральных властях за хранение 2 кг метамфетамина. Я не думаю, что остановка движения была законной.
Они ехали на взятой напрокат машине.Их перетянули за бирки, не подходящие к машине. Я понимаю, что номерам должна соответствовать только регистрация. Их остановили трое полицейских с шоссе, у одного была собака. Они сказали, что собака ударила машину. Было ли это законным, даже если причина их задержания … Читать дальше »
Эндрю Попп ответил 19 мая 2021 г.
К сожалению, тогда ответ будет зависеть от обстоятельств.Если офицеры действовали добросовестно и информация, которой они располагали, могла бы послужить достаточным основанием для остановки движения, суд, скорее всего, поддержит ее. В конечном счете, это проблема, которую нужно будет поднять в Движении о подавлении …. Подробнее »
Q: Могу ли я получить билет без остановки, даже если за мной следит полицейский?
Итак, я ехал в Мэйфилд, чтобы заразиться коронавирусом.Я не хотел опаздывать, поэтому ехал немного быстрее, чем должен (уверен, что 40 из 35, может быть, 42). Офицер ехал лицом к дороге, поэтому я снизил скорость до 36. Он выезжает и следует за мной несколько минут, пока … Читать дальше »
Мэтью Уильямс ответил 19 мая 2021 г.
Я думаю, вы слишком много думаете об этом.Он бы остановил вас, если бы собирался дать вам билет.
Просмотреть больше ответов
Q: Сколько я должен явиться в суд, прежде чем я попаду в суд по штрафу за нарушение правил дорожного движения, о котором прошу NG?
Я явился 1 раз, чтобы сослаться на НГ.Суд назначил вторую дату для заявления / судебного разбирательства. Я снова оказался готовым к суду, но мне сообщили только о ЕЩЕ ОДНОЙ дате суда. Это законно?
Эндрю Попп ответил 19 мая 2021 г.
Нет установленного стандарта.Это зависит от того, где вы находитесь, точного обвинения, подтверждающих фактов, председательствующего судьи и т. Д. Может быть, 2-3, может быть, 7-8. Судя по тому, что вы описываете, прокуратура потребовала продолжения судебного разбирательства. Это законно. Для более детального анализа вашей ситуации … Подробнее »
Q: Могу ли я быть обвинен в пыли, если я не был за рулем, и полицейский пришел в магазин / звонок был где-то очень высоко на парковке
Как будто это была моя б / ф машина, за рулем которой ездил мой приятель, мы были в общем за доллар, кто-то позвонил и сказал, что кто-то кайфует на стоянке.Офицер пришел в магазин, мы были там только людьми, и попросил меня выйти, чтобы поговорить с ним. заметьте, я был очень запутан, почему я не ехал, они спросили, чья машина / владелец и т.д …. Подробнее »
Эндрю Попп ответил 13 мая 2021 г.
Когда вы говорите dus, вы имеете в виду езду под подвеской? Бремя доказывания любого обвинения лежит на государстве.Если у них нет доказательств того, что вы управляли автомобилем, это звучит так, как будто вам нужно бороться с обвинением. Сделать это самому может быть очень сложно. Рекомендую найти … Читать дальше »
В: С чего мне начать поиск дополнительной информации по моему делу? Единственное, что у меня есть, это билеты.Нет полиции
Отчеты или показания свидетелей. Как я могу просмотреть их для своей защиты?
Мэтью Уильямс ответил 21 апреля 2021 г.
Вам необходимо подать ходатайство об открытии дела в суд.
Q: Мой 21-летний разбитый автомобиль получил травму. Ни у кого нет прав, но он участвует в моем полисе с 18 лет. Автомобиль застрахован не на что?
Да, я никогда не знал, что у него нет лицензии. Для меня это не имеет смысла, почему бы просто не пройти тест по правилам.Молодые и дикие. Он купил машину с дополнительным пособием по COVID $ $$ и смог добавить к страховке Progressive. Буду очень признателен за любой совет, который поможет мне … Читать дальше »
Мэтью Уильямс ответил 5 марта 2021 г.
Я серьезно сомневаюсь, что страховая компания будет что-либо платить, поскольку одним из условий их контрактов является наличие только лицензированных водителей.
Вопрос: Как они могут взимать налоги с судебного дела, которое было отклонено в атате штата Огайо ?
Мне выдали билет на ремень безопасности, сказали, что у меня приостановленная лицензия, приостановленная лицензия была отклонена, поскольку я доказал, что моя лицензия не была приостановлена, и что приостановка была снята
Мэтью Уильямс ответил 4 марта 2021 г.
Твой вопрос сложно понять.Но очень часто дела прекращаются за счет ответчика, что может привести к неоплаченному счету даже в случае прекращения дела.
Q: Я получил штраф за превышение скорости 17 миль в час в Огайо, в нем написано, что дата суда «должна быть назначена». Я не получил уведомление
Мне 17 лет, других нарушений раньше не было.С момента получения билета прошло 18 дней
Хантер Дж. Кавелл ответил 2 февраля 2021 г.
Учитывая проблемы с USPS, я бы позвонил секретарю муниципального суда, чтобы узнать, назначена ли какая-либо дата.
Q: Что лучше: признать себя виновным в нарушении правил дорожного движения и избежать баллов или отказаться от участия в соревнованиях и забрать баллы?
В Кливленде недавно заявили (через листовку, прикрепленную к моему билету), что я могу признать себя виновным и не получить никаких баллов, в отличие от того, что я откажусь от участия в конкурсе и получу баллы по своей лицензии.Это было за то, что я не остановился полностью у знака остановки.
Хантер Дж. Кавелл ответил 2 февраля 2021 г.
Похоже, они предлагают вам сослаться на меньшее нарушение, например, на нарушение, не связанное с движением.Если вы наберете достаточно баллов, ваша лицензия может быть приостановлена и ваши страховые тарифы могут вырасти, или ваш оператор может отказаться от вас. Вам следует поговорить с адвокатом по вашему конкретному делу, но я … Подробнее »
Q: Я попал в автокатастрофу, в которой виноват я, но в моем билете написано, что аварии нет, что я могу с этим сделать?
Это заряд Ovi
Тим Акпинар ответил 12 дек.2020 г.
Лучше всего посоветует адвокат из Огайо, но ваше сообщение остается открытым в течение двух недель, и время, вероятно, играет важную роль в ваших действиях.Если вы еще этого не сделали, вам следует подумать о том, чтобы обратиться к адвокату по уголовным делам штата Огайо. Только адвокат из Огайо имеет право проконсультировать вас по … Подробнее »
В: Что я могу сделать в случае незаконной буксировки / сдачи моей машины в слом? …
Мой парень использовал мой автомобиль, чтобы перевезти некоторые вещи из дома, из которого мы переезжали.Владелец позвонил в полицию, сказал, что мы крали вещи. мой парень был остановлен, машина конфискована, и когда мы позвонили, чтобы вытащить мою машину, они сказали, что на ней есть держатель, бросили … Читать дальше »
Джозеф Яап ответил 11 дек.2020 г.
Как сказал прокурор, вы должны нанять адвоката и подать в суд, хотя правительство может иметь некоторый иммунитет от необходимости платить вам.Используйте вкладку «Найти юриста», чтобы найти местного адвоката, который может проконсультировать вас.
Q: У меня есть лишение лицензии из-за неявки. Я позаботился о них обоих в суде, все еще заблокированном на BMV! Что дает?
В 2016 году мне выписали штраф «невыполнение обязательств; левый поворот »за аварию, в которой я считал себя невиновной.Я не мог позволить себе бороться с этим, поэтому решил подождать. В 2018 году я получил заднюю часть и предъявил обвинение в вождении под подвеской из-за неуплаты. 2020, личные обстоятельства сильны … Подробнее »
Мэтью Уильямс ответил 10 нояб.2020 г.
Вам нужно пойти в офисы клерка в участвующих судах и получить разрешение для передачи BMV.
Q: Полицейский из Огайо записал мой номер SS на своем блокноте, он отправил мне уведомление о дорожном движении. В билете только «последние 4».
Я сначала отказался, но он потребовал весь мой номер. Это законно?
Мэтью Уильямс ответил 10 нояб.2020 г.
Вы имеете в виду, может ли он спросить у вас полный номер социального страхования? Конечно, он может спросить.
В: Может ли полицейский позвонить вашему сотруднику службы пробации, если он остановил вас за нарушение правил дорожного движения.
Меня остановил полицейский, спросил, нахожусь ли я на испытательном сроке и кто мой офицер по условному осуждению, позвонил ей и рассказал, что произошло на месте
Мэтью Уильямс ответил 10 нояб.2020 г.
Да, полиция может сказать вашему сотруднику службы пробации, что они остановили вас.
Q: На днях меня впервые остановили за то, что я проехал 80 из 65, и, поскольку мне исполнилось 16 лет, мне нужно явиться в суд.
Заберут ли они мою свободу? Дай мне билет? Или заставить меня пройти дополнительный курс вождения? Также они будут проверять меня на наркотики?
Джозеф Яап ответил 19 окт.2020 г.
Все эти наказания зависят от судьи, который, вероятно, сочтет, что неопытный водитель, разгоняющийся до 80 миль в час, является абсолютно безответственным и подвергает опасности жизни других.Вождение — это привилегия, а не право, поэтому, когда вы подвергаете опасности других, ожидайте, что вы не будете водить какое-то время. Воспользуйтесь вкладкой «Найти юриста» … Подробнее »
Вопрос: Офицер не подписал билет на радар, Огайо.
Я получил по почте билет на радар (штат Огайо), где операционный директор его не подписал.В настоящее время я планирую заплатить 100 долларов, хотя все, что я прочитал, похоже, говорит о том, что выдающий билет офицер должен подписать билет. Есть ли у меня шанс, если я буду оспаривать это, или я просто собираюсь насолить … Читать дальше »
Тим Акпинар ответил 6 сент.2020 г.
Лучше всего посоветует адвокат из Огайо, но ваше сообщение остается открытым в течение двух недель, и время может иметь решающее значение.В целом по стране такие технические характеристики (подпись, небольшие ошибки в цвете автомобиля, описание, неправильное написание названий и т. Д.) Имеют тенденцию быть несущественными и … Подробнее »
Q: Могу ли я использовать аргумент о слабом движении (во время пандемии), чтобы оспорить запрет R на красный в часы пик?
Полицейский сидит на частной подъездной дорожке и следит за тем, как люди загораются красным во время запрета на красный свет.
Другие возможные аргументы, которые я подумывал использовать, заключались в том, что у него не было разрешения сидеть на частной подъездной дорожке к владельцу или что мои часы были быстрыми (что так и помогает мне приходить вовремя).
Matthew Williams ответил 7 июля 2020 г.
Ничто из этого не поможет вам выбраться из билета.
Justia Ask a Lawyer — это форум, на котором потребители могут получить ответы на основные юридические вопросы. Любая информация, отправляемая через Justia Ask a Lawyer, не является безопасной и предоставляется только на неконфиденциальной основе.
Использование этого веб-сайта для того, чтобы задавать вопросы или получать ответы, не создает отношений между адвокатом и клиентом между вами и Justia или между вами и любым адвокатом, который получает вашу информацию или отвечает на ваши вопросы, а также не предназначено для создания таких отношений. Кроме того, никакие ответы на этом форуме не являются юридической консультацией, которая должна быть адаптирована к конкретным обстоятельствам каждого дела. Вам не следует действовать в соответствии с информацией, представленной в Justia Ask a Lawyer, без консультации с профессиональным адвокатом, допущенным или уполномоченным вести практику в вашей юрисдикции.Justia не несет ответственности перед любым лицом, которое полагается на информацию, содержащуюся на этом сайте или полученную через него, и отказывается от любой ответственности в отношении такой информации.
Justia не может гарантировать, что информация на этом веб-сайте (включая любую юридическую информацию, предоставленную поверенным через эту службу) является точной, полной или актуальной. Хотя мы намерены делать все возможное, чтобы информация на этом сайте была актуальной, владельцы и участники этого сайта не делают никаких заявлений, обещаний или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте или связанной с ней.
Штрафные билеты в Пенсильвании Вопросы и ответы :: Justia Ask a Lawyer
Justia
Спросите у юриста
Пенсильвания
Билеты на движение
Юристы, отвечайте на вопросы и получайте баллы
Авторизоваться Штрафные билеты в Пенсильвании Вопросы и ответы Q: Офицер сказал мне просто «обжаловать это», когда ссылаются на просроченную регистрацию.Что он имел в виду и что мне делать?
Мне выписали билет на «Эксплуатацию незарегистрированного автомобиля», поскольку срок его действия истек через несколько месяцев и я забыл о нем. Я заехал на заправку через 5 минут после остановки и обновил регистрацию на своем телефоне. Он также дал понять, что срок действия моих контрольных стикеров истек (очень хороший парень). Он сказал … Читать дальше »
Тимоти Краер ответил 4 июня 2021 г.
Вполне вероятно, что если вы явитесь в суд с доказательством того, что проблема решена, ссылка будет снята.Удачи.
Q: признать себя виновным в том, что он не совершил дайвинг по приостановленной лицензии?
Моя лицензия была приостановлена из-за DUI. В письме в суд говорится, что это может быть тюремное заключение и должно быть представлено мировому судье.
Тимоти Краер ответил 4 июня 2021 г.
Вам следует не признать себя виновным и отправить его обратно в суд, хотя суд все равно назначит дату слушания. За это преступление предусмотрен обязательный срок в 60 дней тюремного заключения — в зависимости от округа могут быть доступны другие варианты.Вам следует связаться с юристом в вашем районе … Подробнее »
В: Могу ли я в штате Пенсильвания нанести светящуюся краску на мою машину?
Это будет мягкое свечение, не такое яркое, как любой налобный фонарь или даже фонарик.Я читал, что в Калифорнии не разрешают нижнему свечению (то есть типу лампы) быть красным или синим. Я также думаю, что если я правильно прочитал, в Пенсильвании не допускается период ламп, однако я прочитал … Читать дальше »
Питер Н. Мансинг ответил 25 мая 2021 г.
Не понимаю, почему бы и нет.Спросите полицию — вы будете иметь дело с ней. (Вы не можете принять их слово за евангелие, но я не нашел ничего, что говорило бы, что вы не можете. Обратите внимание, однако, что многие светящиеся в темноте краски плохо держатся на автомобилях.
Q: Если полицейский дает мне перерыв и обвиняет меня в неосторожном вождении, а не в безрассудном вождении, должен ли я обратиться в суд? Питер Н.Мансинг ответил 25 мая 2021 г.
Зависит от ваших очков, но обычно, если коп дает вам перерыв, судья будет смотреть на вас как на человека, которому не повезло, когда он его получит. Вы имеете право обратиться в суд, но полицейский тоже не будет счастлив. Если у вас нет полной защиты от того, что вы сделали, это … Подробнее »
В: Я получил два штрафа: 1) за движение по проезжей части, выделенной для движения, и 2) за неосторожное вождение.
Однако в разделе конфиденциальной информации в обоих билетах указано «A / M Non-moving citation …» Что мне делать?
Эллис Б. Кляйн ответил 21 мая 2021 г.
Не признаю себя виновным, потому что неосторожность имеет 3 балла на вашей лицензии.Баллы могут привести к увеличению страховых взносов и возможной приостановке. Попросите адвоката обратиться в суд. Часто можно снизить рейтинг цитирования или отказаться от него. Удачи!
Просмотреть больше ответов
Q: Если я признаю себя виновным, получу ли я баллы в моем послужном списке? В цитировании сказано, что можно выставлять баллы. Рэнди Брайан Лай ответил 17 мая 2021 г.
Зависит от того, в каком нарушении ПДД вас обвиняют — не все нарушения ПДД приносят очки. Обычно это нарушения, связанные с движением, а в некоторых случаях нарушения, связанные с вашими водительскими правами и / или страховкой, иногда заканчиваются баллами в некоторых юрисдикциях…. Читать дальше »
Q: Можно ли получить по почте штраф за превышение скорости, если полицейский получил ваши номера и следил за вами, но не остановил вас?
По общему признанию, я ненадолго превысил скорость с 25 до 15, чтобы уйти от транспортных средств, намеренно мешающих мне проехать.Затем я заметил, что полицейский въезжает и выезжает из пробки, чтобы встать позади меня, и ждал, когда меня остановят. Затем он последовал за мной от полумили до мили, не таща … Подробнее »
Эллис Б. Кляйн ответил 14 мая 2021 г.
Да, но полицейский должен иметь возможность идентифицировать вас в суде как водителя.Если он все время был позади вас, у него будут проблемы. Не признайте себя виновным и обратитесь к адвокату, так как 25+ — это 4 балла на вашей лицензии. Удачи
Q: Если я попал в аварию и после того, как мы вызвали полицию на место происшествия, чтобы сообщить об этом. Я получил билет на закрытие подписки.
Нужен ли мне адвокат, чтобы бороться с билетом? Даже если полицейский не видел меня за рулем
Эллис Б.Кляйн ответил 30 апр.2021 г.
Это 3-х балльное нарушение, которое может повлиять на страхование. Кроме того, если вы получите баллы и получите еще один билет в следующем году, баллы начисляются, и вы можете столкнуться с потенциальной приостановкой, если вы превысите 6 баллов.
Офис может оформить тикет по полученной информации, но им потребуется … Подробнее »
Q: Если я заплачу штраф за нарушение правил дорожного движения и признаю себя виновным, разве мне не придется обращаться в суд? 3304 B Неправильная передача права Тимоти Краер ответил 25 апреля 2021 г.
Если вы заплатите штраф и признаете себя виновным, нет, вам не нужно обращаться в суд, но вы получите баллы по своей лицензии.Вам нужно только заплатить штраф, который вы можете сделать по почте или через Интернет. Вам следует подумать о том, чтобы поговорить с адвокатом в вашем районе, однако, чтобы узнать, сможете ли вы избежать оценки … Подробнее »
Q: Могу ли я быть процитированным за вождение в течение действительного осмотра, когда я получил 5-дневное предупреждение из другого офиса за 2 дня до этого?
Вытащили в прошлую субботу для отсутствия действительной проверки.Меня остановил тот же полицейский участок, но другой полицейский. Он дал мне ссылку и сказал, что мне все равно, что сказал другой полицейский
Рэнди Брайан Лай ответил 14 апреля 2021 г.
Да, однако, прежде чем обращаться в суд, я должен получить действительную наклейку проверки и сообщить об обстоятельствах обвинения — вы можете получить сочувствие от прокуратуры.
Вопрос: Я только что получил сегодня утром штраф за превышение скорости от местных властей в Пенсильвании. В билетах написано, что меня поймал ручной радар .
Автомобиль был без опознавательных знаков. Нет никаких признаков того, что использовался радиолокационный контроль скорости. Это законно?
Эллис Б.Кляйн ответил 9 апр.2021 г.
Просто для вашего сведения пункты не переводят в Нью-Йорк, однако правонарушение есть и будет отражено в вашей записи о вождении, поэтому стоит обратиться в суд. Вы должны вписать заявление о невиновности и отправить по почте в разделе билета, где вы подписываете невиновность вместе со штрафом, и вы получите … Читать дальше »
Q: Может ли военнослужащий штата Пенсильвания управлять чьими-то номерами и останавливать их без регистрации?
Мужа остановили строго за без регистрации.С моей стороны это был полный надзор. Я думал, что заплатил, но не могу найти никаких доказательств того, что заплатил. Я не думал, что они могут произвольно запускать чьи-то тарелки без причины? Я, очевидно, заплатил и обновил … Читать дальше »
Эллис Б. Кляйн ответил 2 апреля 2021 г.
Да, это обычное дело.Не признавайте себя виновным, идите в суд и покажите солдату, что вы его починили. Много раз они сбросят билет, если вы предъявите доказательства. Удачи
В: Сегодня я получил по почте письмо «Невозможно ответить на цитату». Но никогда не останавливался и не цитировался
Я позвонил по номеру, указанному в форме, чтобы подтвердить, и женщина на другой стороне сказала, что офицер перечислил цитату как переданную мне, однако меня даже не остановили или что-то в этом роде.Я вообще ничего не знаю об этой цитате. Не признаю себя виновным и жду … Читать дальше »
Эллис Б. Кляйн ответил 1 апреля 2021 г.
Вы не сказали, за что была ссылка.Вам следует подумать о том, чтобы нанять юриста, особенно если цитата несет в себе аргументы.
В: Может ли адвокат обыграть сек 3305 Тимоти Краер ответил 27 марта 2021 г.
Если вы получили ссылку на этот раздел, вам следует подумать о том, чтобы связаться с адвокатом, чтобы обсудить ваше дело более подробно.Этот конкретный раздел приносит 3 балла. Большинство из нас здесь предоставят бесплатные консультации, вам просто нужно связаться.
Q: Меня остановили из-за того, что я проехал на знаке «Стоп», но офицер ничего мне не дал и не подписал, могу ли я получить ссылку?
У него только что были мои водительские права, в чем я больше не живу.
Тимоти Краер ответил 27 марта 2021 г.
Возможно, вы получите цитату по почте.Оно просто должно быть подано в суд в течение 30 дней после прекращения рассмотрения дела. Если вы его получили, вам следует подумать о том, чтобы обратиться к адвокату, чтобы обсудить ваши варианты. Вы также можете проверить, было ли что-нибудь подано здесь: … Подробнее »
Вопрос: меня остановили за то, что я не остановился у знака «Стоп», но офицер не написал общую сумму, причитающуюся. Тимоти Краер ответил 8 марта 2021 г.
Если вы должны были признать себя виновным, суд оценит размер штрафа и отправит вам приказ о наложении приговора с указанием всей причитающейся суммы. Вам также будут начисляться баллы в ваших водительских правах в зависимости от того, в каком разделе вы были процитированы.Вам следует рассмотреть возможность обращения в службу дорожной или уголовной защиты … Подробнее »
Q: Можно ли остановиться за неиспользование поворотников Тимоти Краер ответил 7 марта 2021 г.
Да, это нарушение правил транспортного средства и основание для остановки.
В: Если я проиграю в суде за штраф за превышение скорости 218 долларов, мне придется заплатить еще
Офицер сказал, что моя точная скорость 86 из 65, но не использовал радар, и дал мне билет на 218 долларов. Я знаю, что ехал не так быстро, и было доказано, что устройство, которое он использовал, было неправильным, и это мое первое нарушение, и я засчитал только два.45 секунд и выставьте мне штраф за превышение максимальной скорости, и я … Подробнее »
Тимоти Краер ответил 7 марта 2021 г.
Нет, в случае проигрыша вам не придется платить больше. Однако вам следует подумать о том, чтобы связаться с защитой по уголовным делам или дорожным прокурором, чтобы получить бесплатную консультацию по делу.Даже если вы не можете сразу победить цитирование, возможно, адвокат может договориться с офицером, чтобы снизить скорость до … Подробнее »
В: Если я проиграю в суде за штраф за превышение скорости 218 долларов, мне придется заплатить еще
Офицер сказал, что моя точная скорость 86 из 65, но не использовал радар, и дал мне билет на 218 долларов.Я знаю, что я не ехал так быстро, и было доказано, что устройство, которое он использовал, было неправильным, и это мое первое нарушение, я рассчитал время только на 2,45 секунды и поставил меня на штраф за превышение максимальной скорости, и я … Читать подробнее »
Эллис Б. Кляйн ответил 7 марта 2021 г.
Вы получили билет в Пенсильвании или Нью-Джерси? Если это PA, вам придется присутствовать на слушании по приостановке действия лицензии с Penndot из-за превышения скорости, чтобы определить, будут ли они приостановлены вашей лицензии.Кроме того, это 5-балльное нарушение, а 5-балльное — это максимум, который вы можете получить за билет в ПА. Вам следует … Читать дальше »
Вопрос: В прошлом месяце я попал в аварию, о которой не подозревал, и мне было предъявлено обвинение в уплате служебных обязанностей и предъявлении знака «Стоп» и непредставления информации.
Не осознавал, что сбил припаркованную машину.Как только я вернулся домой, позвонил в полицию и осознал ущерб. В отчете о расследовании аварии указано, что мой грузовик поврежден не той стороной, неправильного цвета. Еще не получено резюме или цитаты, но шоу UJS зарегистрированы. Есть ли у меня варианты? Не могу позволить себе проиграть … Читать дальше »
Тимоти Краер ответил 5 марта 2021 г.
Да, могут быть варианты умаления цитат, чтобы избежать баллов и / или приостановки действия лицензии.Чтобы получить бесплатную консультацию по делу, обратитесь в службу защиты по делам дорожного движения или по уголовным делам в вашем районе. С такими высокими ставками, вам действительно стоит подумать о том, чтобы не рисковать и нанять адвоката … Подробнее »
Просмотреть больше ответов
Justia Ask a Lawyer — это форум, на котором потребители могут получить ответы на основные юридические вопросы.Любая информация, отправляемая через Justia Ask a Lawyer, не является безопасной и предоставляется только на неконфиденциальной основе.
Использование этого веб-сайта для того, чтобы задавать вопросы или получать ответы, не создает отношений между адвокатом и клиентом между вами и Justia или между вами и любым адвокатом, который получает вашу информацию или отвечает на ваши вопросы, а также не предназначено для создания таких отношений. Кроме того, никакие ответы на этом форуме не являются юридической консультацией, которая должна быть адаптирована к конкретным обстоятельствам каждого дела.Вам не следует действовать в соответствии с информацией, представленной в Justia Ask a Lawyer, без консультации с профессиональным адвокатом, допущенным или уполномоченным вести практику в вашей юрисдикции. Justia не несет ответственности перед любым лицом, которое полагается на информацию, содержащуюся на этом сайте или полученную через него, и отказывается от любой ответственности в отношении такой информации.
Justia не может гарантировать, что информация на этом веб-сайте (включая любую юридическую информацию, предоставленную поверенным через эту службу) является точной, полной или актуальной.Хотя мы намерены делать все возможное, чтобы информация на этом сайте была актуальной, владельцы и участники этого сайта не делают никаких заявлений, обещаний или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте или связанной с ней.
10 простых ответов на вопросы о дорожных билетах (обновлено: 2020 г.)
Последнее обновление
Это короткие и простые ответы на сложные вопросы.Типичный ответ юриста на эти вопросы: «Это зависит от обстоятельств». Но мы понимаем, что это вам не поможет. Поэтому мы делаем все возможное, чтобы дать вам честные, прямые ответы на нашем веб-сайте. Надеемся, они вам пригодятся. Но если вы получили штраф за нарушение правил дорожного движения и у вас есть вопросы или вы хотите надежной защиты, давайте поговорим. Просто позвоните нам, чтобы поговорить с помощником юриста или дорожным прокурором о вашей текущей ситуации. Мы всегда рады обсудить ваш трафик… бесплатно.
1. Будет ли это отклонено?
Каждый клиент хочет, чтобы его дело было закрыто.И мы хотим, чтобы все дела были закрыты для наших клиентов. Хотя это основная цель вашего адвоката, мы не можем гарантировать, что дело будет закрыто. Шансы клиента на то, что его дело будет отклонено, зависит от многих факторов. Некоторых мы можем контролировать. Некоторые мы не можем.
Будьте уверены, все юристы группы защиты водителей обладают опытом и навыками, чтобы определять возможности для увольнения. Если увольнение не является вариантом, адвокат будет добиваться наиболее благоприятного исхода, который обычно включает в себя отказ от вашего дела.
2. Что будет, если я не заплачу за билет?
Когда вы получаете штраф за нарушение правил дорожного движения, у вас часто есть возможность признать себя виновным и оплатить свой билет. В большинстве случаев мы не рекомендуем этого делать. Вместо этого мы предлагаем запросить дату суда и провести свой день в суде.
С другой стороны, если ваше дело будет рассмотрено и вы должны будете заплатить, невыполнение этого требования может навредить вам в долгосрочной перспективе. Если вы не оплатите билет, суд может передать эту информацию государственному секретарю штата Иллинойс.Государственный секретарь может приостановить действие вашей лицензии или отказать вам в выдаче новой лицензии, если ваша лицензия потеряна или срок ее действия истек.
Если вы получите надзор за своим билетом, а затем не заплатите судебный штраф, ваш надзор будет отменен и будет вынесен обвинительный приговор. Мало того, что неуплата вызовет у вас проблемы, осуждение может также привести к приостановке и повышению страховых ставок.
3. Что произойдет, если офицер не появится?
Офицер должен присутствовать в суде только тогда, когда дело передается в суд.В некоторых округах дело может быть передано в суд в первый день суда. Но в зависимости от округа, здания суда и типа дела от офицера может не потребоваться явка в суд до суда.
Даже если офицер не явился, судья может приостановить обвинение. Мы видим, как многие люди расстраиваются, когда ожидают, что их заявка будет отклонена, но это не так.
Как правило, ваши шансы на прекращение дела возрастают, если вы нанимаете опытного адвоката по дорожному движению, который будет представлять вас.
4. Если мне придется заплатить судебный штраф, придется ли мне платить и за билет?
Один из вариантов — признать себя виновным и выплатить причитающуюся по билету сумму. Если вы вместо этого решите явиться в суд, вы упустите возможность заплатить эту сумму. В суде ваше дело может быть прекращено или вас могут признать невиновными. В этом случае вы не будете должны суду денег. Если вы находитесь под надзором или виновны, вам, скорее всего, придется заплатить судебные издержки и, возможно, выплатить штраф. Эти суммы не будут совпадать с первоначальной суммой билета.
5. Обязательно ли обращаться в суд?
Если вам предъявлено обвинение в совершении уголовного преступления, вы обязаны явиться в суд. Однако из-за пандемии COVID-19 суды часто позволяют освободить ответчика от посещения суда. Поговорите со своим юристом об этой возможности.
Для мелких правонарушений от вас обычно не требуется явка, если у адвоката есть подписанные показания под присягой. Есть несколько исключений.
Некоторые судьи требуют, чтобы ответчик явился в суд.Если вы хотите передать свое дело в суд и рассказать свою версию истории, вы должны явиться в суд в день, когда назначен суд. Также рекомендуется обратиться в суд, если вы попали в аварию. Опять же, судебная процедура меняется из-за COVID-19, поэтому поговорите со своим адвокатом о том, следует ли вам явиться в суд.
Если у вас возник конфликт или вы не можете явиться в суд, позвоните нам, и мы сообщим вам, можем ли мы выступить от вашего имени.
6. Что такое судебный надзор?
Судебный надзор означает, что до тех пор, пока вы соблюдаете условия надзора, билет не будет отображаться в вашей водительской записи в качестве обвинительного приговора.Условия наблюдения будут отличаться.
За мелкие правонарушения от водителя могут потребовать уплатить судебные штрафы / расходы, пройти обучение в школе безопасности дорожного движения или выполнить общественные работы.
В уголовном деле от обвиняемого также могут потребовать пройти курс S.W.A.P., Victim Impact Panel или пройти курс лечения от наркотической и алкогольной зависимости.
Дополнительно надзор требует, чтобы водитель не получал никаких билетов в течение периода надзора. Это время может варьироваться в зависимости от билета или нарушения.
Если надзор завершится удовлетворительно, это не приведет к начислению баллов в вашей лицензии, не приведет к увеличению страховых взносов и не приведет к приостановке действия лицензии.
7. Будет ли это записано в моем учете?
Цель адвоката — не допустить попадания билетов в ваши водительские записи. Если ваше дело будет прекращено, это будет похоже на то, что этого даже не было. Если вы находитесь под надзором суда, обвинительный приговор не будет занесен в вашу историю, если вы удовлетворительно выполнили условия своего надзора.
Для водителей, имеющих коммерческие водительские права (CDL), судебный надзор считается обвинительным приговором. По этой причине адвокаты группы защиты водителя прилагают все усилия, чтобы попытаться снять или изменить ваше обвинение, чтобы оно не отображалось в вашей записи об автомобиле (MVR).
8. Будет ли приостановлено действие моих водительских прав?
Определенные нарушения правил дорожного движения влекут за собой обязательную приостановку. Кроме того, государственный секретарь штата Иллинойс может приостановить действие вашей лицензии, если вы получите 3 приговора за двенадцать месяцев. Водитель младше 21 года может быть отстранен от должности, если он получит 2 судимости в течение 24 месяцев. Юристы Driver Defense Team прилагают все усилия, чтобы помочь вам сохранить ваши водительские права.
9. Нужен ли мне для этого адвокат?
Если вам предъявлено обвинение в совершении уголовного преступления, вам, скорее всего, потребуется юридическое представительство.
Если вам предъявлено обвинение в мелком нарушении правил дорожного движения, вы можете представить себя или признать себя виновным и отправить свой билет по почте. Однако мы каждый день общаемся с водителями, которые пришли в суд самостоятельно и недовольны результатом. Эти водители были бы лучше информированы и чувствовали себя более комфортно, если бы на их стороне был опытный дорожный поверенный. Также весьма вероятно, что они сэкономили бы деньги в долгосрочной перспективе и достигли бы лучшего результата, если бы были должным образом представлены.
Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие и получили штраф, советуем нанять адвоката для защиты ваших интересов.
10. Что будет, если я сам обращусь в суд?
К сожалению, мы не можем предсказать, что произойдет, если вы решите обратиться в суд без адвоката. Если вы решите обратиться в суд самостоятельно, когда вам предъявлено обвинение в совершении уголовного преступления, судья, скорее всего, предложит вам вернуться позже с адвокатом. Даже если судья позволит вам защитить себя, вполне вероятно, что вы не получите такого же предложения или возможности, как если бы вас защищал адвокат по штрафам.
Бонусный вопрос: Хорошо, что дальше?
Теперь, когда у вас есть ответы на общие вопросы, мы должны обсудить особенности вашего билета. Мы хотим знать об остановке движения, какие билеты вы получили, историю вашего вождения и т.
Людям, интересующимся военной техникой и автомобилями, будет интересно узнать, какие существуют внедорожники и на что они способны. Расскажем понемногу о каждой наиболее яркой модели.
Военный внедорожник «Тигр»
Основной маркой автомобилей повышенной проходимости в российской армии в настоящее время является «Тигр». Несмотря на скептические высказывания о результатах испытаний различными экспертами, автоконцерн ГАЗ провел серьезную модификацию внедорожника, в производстве которого используются отечественные материалы и детали. Он выпускается в основном для военных целей, но возможен заказ на производство и для гражданских лиц.
Известно несколько исполнений этой модели: броневики ГАЗ 233034 и ГАЗ 233036, самая распространенная армейская модель ГАЗ 233014, КШМ Р-145БМА (командно-штабная машина) и универсальный джип, который может купить гражданское лицо – ГАЗ 233001.
Все варианты внедорожника «Тигр» приспособлены для передвижения в условиях бездорожья, для чего у них имеется надежная рама, высокие колеса, обеспечивающие внушительный дорожный просвет. Большинство автомобилей этой модели оснащены двигателями дизельного типа.
Основными особенностями джипа являются: нечувствительность к неровностям дороги, благодаря применению торсионной подвески на каждое колесо; гидравлические амортизаторы совместно со стабилизаторами поперечной устойчивости; полный привод; авторегулировка давления в шинах; электрическая лебедка.
К недостаткам автомобиля можно отнести отсутствие удобств для водителя и пассажиров, а также дефицит мощности двигателя при больших габаритах кузова.
«Комбат Т-98»
Автомобиль был создан командой конструкторов из Санкт-Петербурга, которую возглавлял инженер Дмитрий Парфенов. За два года они создали прототип этой машины, получивший название Team-98 или, сокращенно, T-98. В 2004 году она получила сертификат соответствия России, что дало право начать выпуск небольшими сериями внедорожников. И с того времени их уже построено и продано, в том числе за рубеж, несколько сотен.
Конструкторы постоянно изменяют и улучшают дизайн автомобиля, стремясь приблизить его к внешнему виду современных военных машин. При этом они не забывают о комфорте и безопасности пассажиров, улучшают функциональность и управляемость. В кузове джипа достаточно места для размещения как людей, так и перевозимых грузов, которые могут быть довольно габаритными.
Днище внедорожника из специальной стали имеет специальную форму в виде различных скосов, что позволяет защитить автомобиль от подрыва зарядов большой мощности.
В одном из вариантов установленный бензиновый двигатель достигает объема 8,1 л, а мощность – 400 л.с. По желанию заказчиков может быть установлен двигатель любого типа. Идеальное распределение массы и центр тяжести, расположенный близко к поверхности дороги, обеспечивают отличную управляемость и устойчивость. Несмотря на свой внушительный вес, внедорожник позволяет разогнаться до 100 км/час всего за 10 секунд и дальше достичь предельных 180 км/час.
Автомобиль-монстр «ВЕПР»
Умельцы из Кременчугского акционерного общества создали автомобиль повышенной проходимости, который мало какими характеристиками уступает знаменитому джипу «Хаммер». Ему не страшно никакое бездорожье, ведь дорожный просвет у него достигает 605 миллиметров. В добавок к этому, на автомобиль установлена пневмоподвеска, что позволяет поднять автомобиль еще на 50 сантиметров.
Он оснащен всеми современными средствами комфорта: мягкими кожаными креслами, большим телевизором, устройствами кондиционирования воздуха и электрическими стеклоподъемниками. Двигатель IVECO объемом 3,9 л и мощностью 139 л.с. позволяет разогнать автомобиль весом более 3-х тонн до скорости 140 км/час и перевозить в кузове до 2 тонн груза.
Военный внедорожник IVECO LMV
Этот армейский автомобиль создан итальянской компанией в 2001 году и принадлежит к машинам специального целевого предназначения. У него ходовая часть необычной конструкции, которая надежно защищена от подрывов мин, а еще в нее установлена бронезащита от попадания пуль и осколков. Двигатель мощностью 185 л.с. перемещает автомобиль весом до 6 тн со скоростью, достигающей 130 км/час.
Выпускается множество модификаций с переменным количеством пассажирских мест: от 4 до 7. Более десяти стран в мире взяли внедорожник на вооружение.
Российская «Рысь»
История создания модели начинается в 2008 году с подписания договора о сотрудничестве фирмы IVECO (Италия) и российского концерна КАМАЗ. После многочисленных разработок начат выпуск автомобилей «Рысь» на воронежском автомобильно-ремонтном заводе. И к 2020 году их должно быть произведено почти 1800 штук.
Внедорожник имеет все характеристики, позволяющие ему стать армейской машиной: дорожный просвет – от 315 до 473 см, полезная нагрузка – 2,3 т, мощность двигателя – 190 л.с., максимальная скорость – до 130 км/час.
«Волки», «Рыси» и «Тигры»: какие машины используют российские военные — Армия и ОПК
Автомобили являются самым массовым транспортным средством в российской армии и используются во всех видах и родах Вооруженных сил РФ. Причем в каждой воинской части имеется некоторое количество автомобилей различных классов. В войсках в целом их количество многократно превосходит суммарную численность всех видов другой техники.
Общий парк военной автомобильной техники в ВС РФ составляет более 410 тысяч единиц. В последние годы около 90% автопарка идет под монтаж различного вооружения и военной техники, около 10% используется как средства буксировки различных комплексов вооружения и под другие цели.
‘YouTube/Минобороны России’
По данным Минобороны России, ключевым требованием войск к автомобилю XXI века является защита экипажа и оборудования. В настоящее время в этом направлении ведутся работы в проекте «Тайфун», где воплощены в железо требования по противопульной и противоминной защищенности.
Только за последний год прошли испытания 37 образцов военной автомобильной техники, на них проведено около 540 лабораторных работ. В настоящее время ведутся 31 научно-исследовательская и 21 исследовательско-испытательная работы.
ТАСС рассказывает о самых популярных военных автомобилях российской армии.
Новейшие бронеавтомобили «Тайфун» — семейство бронеавтомобилей повышенной защищенности. Первые образцы были представлены на показе военной техники на полигоне в Бронницах в 2011 году.
Предназначены для перевозки личного состава, а также для установки на модульные варианты различного оборудования или систем вооружений. Семейство послужит единой унифицированной платформой для «легких» бригад Сухопутных войск.
Все автомобили этого семейства имеют гидропневматические, независимые подвески, коробку-автомат, двигатели нового, революционного образца и бортовые информационные системы.
В данный момент «Тайфуны» находятся в войсках на опытной эксплуатации.
Бронеавтомобиль «Тайфун-К»
Предназначен для Сухопутных войск и ВМФ. Представляет собой бронированный автомобиль, созданный на базе шасси КамАЗа. Может перевозить до 16 человек в модуле для транспортировки личного состава воинских подразделений к месту проведения боев.
Максимальная скорость — 80 км/ч. Для него не являются препятствием склоны с углом до 23º и броды глубиной до 1,75 м (при этом водитель сидит уже по пояс в воде, а машина продолжает двигаться).
Имеет противопульную и противоминную защиту экипажа, груза, а также основных узлов и агрегатов. На машинах применена комбинированная броня, состоящая из лайнера, стальной основы и керамических броневых плит на основе керамических элементов. Лоб кабины обладает усиленным бронированием, которое обеспечивает защиту от 30-миллиметровых снарядов.
Автомобили этого семейства защищены от подрыва мины весом не менее 8 кг в тротиловом эквиваленте в любом месте под днищем и колесом.
Бронеавтомобиль «Тайфун-У»
Производится на Уральском автомобильном заводе.
Шасси автомобиля капотное, рамное, полноприводное, трехосное. Может быть использован в качестве разведывательной, командно-штабной машины, машины РЭБ/РТР или связи, санитарной машины или для ведения инженерной, радиационной, химической и биологической разведки, осуществления грузоперевозок.
«Тайфун-У» бронирован и выдерживает обстрел из снайперской винтовки и автомата Калашникова. Более того, днище машины имеет V-образную форму — стенки, расположенные под углом к земле, рассеивают ударную волну, если «Урал» наедет на мину. Большинство сидений в салоне подвешены к потолку, что снижает риск травмы при подрыве, а те, что привинчены к полу, стоят на противоминных опорах.
Коробка передач — гидромеханический «автомат» МЗКТ белорусского производства с кнопочным включением блокировки дифференциала и понижающего ряда в «раздатке». Подвеска — гидропневматическая, которая способна «поджимать» колеса при прохождении неровностей, как на Range Rover последнего поколения.
Бронеавтомобиль КамАЗ-43269 «Выстрел»
Легкобронированный бронеавтомобиль, применение возможно в вариантах штабного, патрульного, санитарного, пограничного или разведывательного автомобиля.
Бронеавтомобиль по проходимости препятствий не уступает танку Т-80УК. Одновременно на борту «Выстрела» может находиться до 10 бойцов, включая водителя и старшего машины.
На эту тему
16-миллиметровая броня обеспечивает экипажу и десанту полное локальное бронирование при обстреле по 6-му классу защиты. Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от –45 до +50 °С, при относительной влажности воздуха 98%, скорости ветра до 30 м/с, в горной местности на высотах до 4500 м.
Существует пять модификаций, для Сухопутных войск ВС РФ используется БПМ-97. В 2009 году несколько машин приняли участие в крупномасштабных учениях «Запад».
По данным из открытых источников, в РФ находится более 100 единиц в эксплуатации.
Бронеавтомобиль СБА-60-К2 «Булат»
Специальный бронированный автомобиль предназначен для перевозки по дорогам всех категорий в различных климатических условиях и защиты личного состава.
Защищен от подрыва безоболочных взрывных устройств массой до 1 кг в тротиловом эквиваленте под днищем и взрыва гранаты Ф-1 на поверхности крыши. Внутри бронеавтомобиль может быть оснащен антиосколочной и антирикошетной защитой.
Бронеавтомобиль создан на базе агрегатов автомобиля КамАЗ с колесной формулой 6 х 6. В передней части бронекорпуса расположены две боковые распашные двери (водителя и командира), в кормовой части — две распашные двери, а в крыше — шесть люков. Лобовое стекло с электрообогревом.
Вместимость — 10 членов экипажа. Кресла десанта подвесные со встроенными амортизационными устройствами, позволяют снизить нагрузку на человека при подрыве автомобиля на мине.
Пригоден к эксплуатации по дорогам всех категорий в любых климатических условиях в диапазоне температур от –45 до +50 °С.
Автомобиль «Урал-4320»
Грузовой автомобиль повышенной проходимости двойного назначения с колесной формулой 6 × 6, производящийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе (Россия).
Был разработан для транспортировки грузов, людей и трейлеров на всех типах дорог.
Обладает значительными преимуществами по сравнению с аналогичными автомобилями: он легко преодолевает заболоченные участки, брод до 1,5 м, канавы до 2 м, рвы, подъемы до 60%.
На сегодняшний день серия «Урал-4320» производится с дизельными двигателями ЯМЗ мощностью 230–312 л. с. экологического класса «Евро-4».
Грузовики и шасси этой линейки начали выпускать в 1977 году и производят по настоящее время в существенно модернизированном виде. В 2014 году автомобиль «Урал-4320ВВ» с усиленной бронезащитой был представлен на выставке «Оборонэкспо».
Защищенный модульный автомобиль «Волк»
Полноприводная легкая колесная платформа модульного типа для создания бронетранспортеров, грузовиков, тягачей, шасси для ПТУР и ЗРК ближнего действия, командно-штабных, разведывательно-дозорных, медицинских автомобилей.
Автомобили ВПК-3927 «Волк» предназначены для перевозки личного состава (от 8 до 18 человек), грузов, буксирования прицепов массой до 2,5 т. Максимальная скорость — 120 км/ч.
Они не имеют цельносварного корпуса, что является важным отличием от бронеавтомобиля «Тигр». Модульное исполнение семейства является основой в создании унифицированных транспортных платформ нового поколения.
Навесная броня обеспечивает круговую защиту экипажа от всех основных видов стрелкового оружия (даже при стрельбе бронебойной пулей из винтовки СВД) и осколков снарядов.
Одна из особенностей машины — возможность изменения дорожного просвета от 250 мм до 550 мм.
Бронеавтомобиль «Рысь»
Совместная разработка российских и итальянских компаний, российская вариация итальянской бронемашины Iveco LMV M65.
Автомобиль предназначен для использования в качестве средства обеспечения подвижного личного состава и выполнения задач служебно-боевой деятельности разных родов войск и силовых структур. Также применяется в качестве транспортной базы легких систем вооружения, связи и военной техники.
Машина обладает высоким уровнем защиты от огня стрелкового оружия калибров 5,56 и 7,62 мм, импровизированных взрывных устройств и инженерных мин, а дополнительно установленные навесные модули пассивной брони способны обеспечить защиту от огня крупнокалиберных пулеметов.
‘ТАСС/Минобороны РФ’
Разработчик заявляет, что бронемашина может защитить экипаж от подрыва взрывного устройства мощностью 6 кг тротила под днищем или колесом. При этом развивает скорость до 130 км/ч и имеет запас хода 500 км.
По данным открытых источников, договоренность о лицензионном производстве «Рысей» в России была достигнута в 2011 году. В конце 2012 года замминистра обороны Юрий Борисов сообщил о контракте на сборку 358 бронеавтомобилей.
В начале 2013 года он заявил, что контракт будет выполнен, хотя уже стало известно о претензиях к этим бронемашинам. Тогда министр обороны генерал армии Сергей Шойгу потребовал сравнить «Рыси» с аналогичными машинами российской разработки, например «Тигром».
Многоцелевой армейский автомобиль «Водник»
ГАЗ-3937 разработан изначально как высокомобильный колесный армейский автомобиль многоцелевого назначения. Изготавливается на Арзамасском машиностроительном заводе с 1997 года. Впервые был представлен широкой публике на выставке «Средства спасения — 1994».
Автомобиль полностью бронированный, двухосный с колесной формулой 4 х 4, с несущим открытым корпусом модульного типа. Предназначен для перевозки личного состава, буксирования прицепных устройств по всем видам дорог и местности, а также монтажа вооружения и военной техники.
«Водники» способны быстро перемещаться по дорогам и по непроходимой местности на расстояния до 1000 км без дополнительной заправки горючим, нести вооружение от легкого стрелкового до 120-мм миномета, транспортировать экипаж в 10 человек.
Благодаря быстроразъемному соединению возможна быстрая замена различных модулей на одном автомобиле даже в полевых условиях. Такая конструкция значительно увеличивает срок жизни боевой машины. На машинах семейства широко использованы отработанные узлы и агрегаты БТР-80.
Автомобиль имеет водоизмещающий корпус, что позволяет ему преодолевать водные преграды не только вброд, но и на плаву за счет колесного движителя. Он рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от –45 до +50 °С и с возможностью преодоления перевалов высотой до 4650 м.
Машины семейства «Водник» сочетают качества вездехода и скоростного маневренного автомобиля.
Бронеавтомобиль «Тигр»
Бронированные автомобили российской разработки производятся для Минобороны РФ группой ГАЗ на Горьковском автомобильном и Арзамасском машиностроительном заводах (входит в Военно-промышленную компанию, ВПК). Они предназначены для разведки, охраны колонн, патрулирования и огневой поддержки пехоты.
«Тигр» — многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, бронеавтомобиль, армейский автомобиль-внедорожник. Предназначен для перевозки людей (до 10 человек) и различных грузов по дорогам и бездорожью. Независимая торсионная подвеска всех колес и мощный двигатель обеспечивают машине исключительную проходимость на бездорожье и скорость до 140 км/ч на шоссе. «Тигр» способен форсировать водные преграды глубиной до 1,2 м.
Автомобиль оборудован гидроусилителем рулевого управления. В боковых стенках «Тигра» имеются бойницы, в крыше — два люка, в салоне, кроме размещения экипажа, предусмотрены места для установки радиостанции и блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств. Бронированный вариант автомобиля тяжелее обычного на 700 кг.
На «Тигр» дополнительно могут быть установлены: кондиционер, аудиосистема, электростеклоподъемники, дополнительный отопитель, антиблокировочная система.
Существуют более 20 модификаций этого автомобиля, в том числе с боевыми модулями и противотанковыми системами.
В 2016 году стало известно, что на базе «Тигра» ведется разработка новой машины. «Она будет отвечать всем современным требованиям Минобороны. Облик также изменится. Задача стоит в первую очередь сохранить шасси, а внешний вид корпуса будет изменен», — сказал директор департамента проектирования продуктов Военно-инженерного центра (входит в ВПК) Вячеслав Ершов.
Бронеавтомобиль «Скорпион»
Бронированный автомобиль «Скорпион», вмещающий восемь человек, является многоцелевым. Он может использоваться как для транспортировки личного состава и эвакуации раненых, так и для доставки грузов, ведения разведки, проведения спецопераций, буксировки вооружения и т. д.
Машина с 166-сильным «дизелем» выполнена по колесной формуле 4 х 4 со всеми ведущими колесами, имеет полностью независимую подвеску и способна передвигаться по любому типу покрытий, демонстрируя высокую скорость (до 130 км/ч) и маневренность.
На «Скорпионы» можно устанавливать различное вооружение, включая пулеметы «Корд», КПВТ, гранатомет «Пламя». Машина оборудована защитой шестого класса от стрелкового оружия (АКМ, СВД). Также имеет днище V-образной формы, выдерживает подрыв на минах и фугасах до 6 кг в тротиловом эквиваленте.
Бортовой тягач КамАЗ-6350 из семейства «Мустанг»
Автомобиль КамАЗ-6350 «Мустанг» используется для транспортировки личного состава, а также сопутствующих грузов и буксировки крупных прицепов практически по всем типам местности.
Температурный интервал, в котором можно эксплуатировать КамАЗ-6350, варьируется от –45 и до +40 °С включительно. Колесная формула 8 х 8 делает его практически незаменимым для несения военной службы. Машина способна работать при любых условиях, при этом практически полностью исключены отказы и перебои.
Основные отличия машины — увеличенная грузоподъемность, а также довольно большая длина рамы транспортного средства. Все направлено на обеспечение возможности установки дополнительных модулей и других специализированных надстроек.
На базовом шасси машины монтируются многие спецнадстройки для армии: кузов-контейнер, автомобильные кухни-столовые, опытный образец ЗРПК 96К6 «Панцирь-С1» и т. д.
Автомобиль «Гусар»
Боевой автомобиль создан на базе внедорожника УАЗ. По классификации НАТО относится к классу легких штурмовых автомобилей.
На усиленной раме, размещенной внутри салона, предусмотрена установка на турели пулеметов калибра 7,62 и 12,7 мм и автоматического гранатомета калибра 30 мм.
Армейский внедорожник оснащен 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 203 л. с. (150 кВт). Весит автомобиль 1,8 т, развивает скорость до 180 км/ч, имеет запас хода 500 км, грузоподъемность машины — 1 т.
Роман Азанов
Военные внедорожники России и других стран мира
Этот автомобиль является гордостью России, поскольку получил популярность не только среди военных, но и гражданских лиц. Да каких! Расторгуев, Михалков…
Любопытно знать, что «Тигр» разрабатывался для военного ведомства ОАЭ, которое не пожалело на разработку и изготовление опытных образцов 60 миллионов долларов США. Первые образцы Tiger HMTV были представлены в Абу-Даби на Международной выставке вооружения IDEX-2001. Однако, заказчик в итоге отказался от автомобиля и Россия оставила разработку себе.
Мелкосерийным выпуском внедорожника занимается Арзамасский машиностроительный завод. Цена — от 100 до 120 тысяч долларов, в зависимости от модификации. «Тигр» имеет 180-сильный американский турбодизель Cummins В-180 рабочим объемом 5,9 литра. Подвеска — БТРовская. Вес — 5,3 тонны. Вместимость — 2-10 человек. Клиренс — 430 мм. Глубина преодолеваемых бродов — до 1,2 м
Т-98 «Комбат»
Российский бронированный внедорожник Т-98 «Комбат» разрабатывался для перевозки командующего состава российской армии в зоне боевых действий.
Автомобиль специальный модели Т98 представлен в двух вариантах исполнения: 5-местный седан и 9(12)-местный универсал.
Козак
Армейский внедорожник с чисто украинским названием был впервые показан в 2009-м году. Его презентовали лично Виктору Ющенко в День Независимости Украины. И хотя было много разговоров по поводу того, чтобы активно использовать это авто на службе в армии, дальше слов дело не пошло. Есть информация, что два «Козака» ждут «покращення» на окраине Киева. К счастью, в законсервированном состоянии. Что примечательно — на военных госномерах.
«Козак» был разработан для сил специальных операций научно-производственным объединением «Практика». Автомобиль имеет противоминную конструкцию днища, а кузов сделан из трех частей, которые закреплены на шасси по отдельности друг от друга (если машина наедет на мину одним из колес, пострадает часть автомобиля, а не весь).
Масса «Козака» — 5,5 тонн, которые приводятся в движение 176-сильным турбодизельным мотором Iveco. Экипаж — 5 человек. Клиренс — 365 мм. Глубина преодолеваемых бродов — до 1,5 м. На создание и испытания автомобиля государство не выделило ничего. Абсолютно.
Дозор
Харьковское Конструкторское Бюро по Машиностроению имени А.А.Морозова имеет несколько разработок, которые в теории должны были бы заинтересовать украинскую армию и МВД. Но нет. Продукцией харьковского бюро больше интересуются иностранцы, нежели украинское правительство.
На сайте разработчиков сказано, что ДОЗОР-А является многоцелевым колесным транспортным средством, которое может использоваться для оснащения специальных подразделений Вооруженных сил и сил быстрого реагирования в качестве транспортного средства или носителя различного вооружения и военного оборудования, и применяться при выполнении войсковых и миротворческих операций, а также эксплуатироваться в гражданских организациях как при наличии сети автомобильных дорог, так и в условиях бездорожья.
Вес автомобиля — 3,5 тонны. Экипаж — 5 человек. Двигатель дизельный, с турбонаддувом мощностью 122, 136 или 197 лошадиных сил. Клиренс — 400 мм.
Также есть ДОЗОР-Б. Этот автомобиль посерьезнее версии «А». Он предназначен для транспортировки личного состава, грузоперевозок и установки различного вооружения легкого типа, средств связи и специального оборудования.
Вес автомобиля — 6,3 тонны. Экипаж (десант), чел. 11 (3+8). Двигатель — как у версии «А». клиренс — 400 мм. Глубина преодолеваемых бродов — до 1 м.
Вепрь
Еще одна украинская разработка — внедорожник Вепрь. В создании этого джипа принимали участие более 30-ти заводов. Было выпущено четыре модели автомобиля. Шасси сделал Николаевский ремонтно-механический завод БТР, бронированный кузов – мариупольский завод имени Ильича, бронестекло – запорожский «Стеклопласт», двигатель – «Мотор Сич». «Вепрь» начиняли радиоэлектроникой, и он служил в оборонном ведомстве: охранял границы, воздушное пространство – мог глушить любые радиосигналы. Броня была такой крепости, что пуля калибра 7,62 мм превращалась в пуговицу, а на машине – ни вмятины.
Колеса у машины — от БТРа, диаметром больше метра! Это в полтора раза больше, чем у «Хаммера». Одно колесико стоит тысяча евро!
Удивительные колеса выдерживают четыре прострела из автомата. В салоне, как и в БТР, есть кнопочка: нажимаешь ее — компрессор подкачивает сразу четыре колеса до нужного давления. По ширине салон «Вепря» напоминает автобус Салон машины — неслыханно широкий для автомобиля. От дверцы до дверцы — два метра двадцать сантиметров. Такие габариты скорее подходят автобусу. Сзади могут спокойно сидеть человек шесть. Но роскошных кожаных сидений, как и положено респектабельному суперджипу, всего три! Достаточно минуты за рулем «Вепря», чтобы тебя охватило ощущение собственного величия. До соседнего пассажира рукой не дотянуться! Правда, отделка у кременчугского «зверя» не такая роскошная: приборная панель взята от микроавтобуса «Ивеко», руль — от старенького «Фольксвагена».
«Вепрь», прежде всего, поражает своими размерами – он имеет привычные для современных джипов очертания кузова, но крупнее любого «гранда» и даже несколько превосходит в этом аспекте американский «Хаммер». В частности, если габариты «h3 2003SUT» равны 4782х2469х1922, то у «Вепря» они соответственно 5300х2500х2100.
Правда, в мощности двигателя «Вепрь» уступает американцу – всего 136 л.с. (против 160-325 у разных моделей «Хаммера»), при этом скорость развивается до 140 км/час. Для внедорожника это вполне достаточно, хотя на хорошем шоссе, конечно, «Вепрь» смогут обгонять все, кроме малолитражек. Однако этот двигатель как раз и предназначен не для достижения высоких скоростей – его сила «тягловая», как у военной техники, которая помогает машине пройти через ямы, завалы, кочки.
IVECO LMV
Этот армейский внедорожник можно считать интернациональным. Он хоть и был разработан в Италии, где носит название Lince («рысь»), но используется в различных целях за пределами родины. В Германии он называется Caracal («пустынная рысь»), а в британской армии — Panther («пантера»). В общей сложности, подобные авто есть на вооружении 10 стран мира. Цена автомобиля — 300-400 тысяч долларов.
Несколько таких IVECO есть в России — они были сделаны при содействии с заводом «КАМАЗ», подписавшим соглашение о сотрудничестве в 2008-м году. Пока что, как площадку для российско-итальянского проекта рассматривают мощности завода РосАвто. Также у российских военных создание завода по производству легкой брони, аналогичной итальянской.
Двигатель — турбодизельный 185-сильный. Вес — 6,5 тонн. Вместимость — 2-8 человек. Клиренс — 400 мм. Глубина преодолеваемых бродов — 0,85 м (с предварительной подготовкой — до 1,5 м).
Mercedes Gelandewagen
Этот автомобиль хорошо знаком нашим соотечественникам . Причем, независимо от статуса и уровня достатка, поскольку именуемый «кубиком» автомобиль можно часто встретить на улицах крупных городов, где их обладатели любят на дорогах общего пользования «давить авторитетом» коллег по потоку. Это сегодня G-класс воспринимается как роскошный внедорожник, а ведь когда-то он был совсем иным, хоть и практически таким же снаружи, как современная интерпретация.
По неофициальной версии, эта машина разрабатывалась по заказу НАТО. Так или иначе, но есть исторические факты, свидетельствующие о том, что авторы проекта сначала обратились к чужому государству, а уж потом предложили Gelandewagen правительству Германии. Собственно, этот шаг был воспринят руководством страны не лучшим образом и поначалу разработчики получили отказ, мотивированный дороговизной автомобиля.
Сегодня он является автомобилем «для особых условий эксплуатации» и приобретается в основном военными, спецслужбами и т. п. Данный автомобиль служит в армиях более 20 стран мира — таких как Германия, Швейцария, Канада, Австралия, Египет и т. д. Даже США закупили около тысячи автомобилей в кузове W461, поскольку Hummer Н1 не помещается в вертолет.
На самом деле «кубики» бывают абсолютно разными и для совершенно разных целей. Всего существует 26 возможных версий, включая армейские и те, которые предназначены «для особых условий эксплуатации». Просто так их не купить — для покупки этой машины нужен «сертификат конечного потребителя» (доказательство необходимости данного автомобиля).
Hummer h2
Эта модель также хорошо всем известна. Впрочем, историю его появлению тоже знают многие. Но вкратце расскажем.
Первый образец военного автомобиля под маркой HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle, сокращенно — HUMVEE) пошeл в серию в 1981 году и сегодня известен всем под названием h2. Результаты испытаний удивили военных — автомобиль превосходил абсолютно все требования и стандарты армии США, которая объявила тендер на армейский внедорожник. К слову, в этом состязании участвовала и Lamborghini, которая проиграла битву.
Сегодня Хаммер стоит на вооружении более 40 стран мира и официально не выпускается, однако по спецзаказу его могут сделать в разных версиях для самых разнообразных задач. Что касается последователей h2, это чисто гражданские модели h3 и h4, которых объединяет с предком разве что имя.
Двигатель — турбодизельный 195-сильный. Вес — 3 тонны. Вместимость — 2-6 человек. Клиренс — 406 мм. Глубина преодолеваемых бродов — 0,76 м.
Lamborghini LM002
Это тот самый автомобиль, который проиграл Хаммеру.
Название модели происходит от Lamborghini Military (LM). Несмотря на то, что тендер, оглашенный США, итальянский производитель спорткаров проиграл, модель не погибла в зародыше. С 1986 по 1993 годы сошли с конвейера более 300 таких авто (по другим данным — 400). Сотню автомобилей заказал Ливан, еще сорок экземпляров — вооруженные силы Саудовской Аравии. Один экземпляр достался Саше Белому из «Бригады»… В Украине есть по меньшей мере два внедорожника Lamborghini.
Двигатель — бензиновый (от спорткара Countach) мощностью 426 л.с. Вес — 2,7 тонны. Вместимость — 4-5 человек. Клиренс — 300 мм. Глубина преодолеваемых бродов — 0,7 м.
Renault Sherpa
Французский вариант армейского внедорожника, имеющий определенные сходства с Хаммером.
Впервые о нем серьезно заговорили после 30-тысячного пробега от Южного к Северному полюсу и Дакара-2009. Разработка принадлежит военному подразделению Renault Trucks Defense.
На данный момент есть 4 версии модели — для рыбалки, для спасательных операций, для инкассации и для VIP-персон. Цены — от 120 до 400 тысяч долларов.
Двигатель — турбодизельный объемом 4,76 л мощностью 215 л.с. Вес — 3,8 тонны. Вместимость — 2-6 человек. Клиренс — 600 мм. Глубина преодолеваемых бродов — 0,75 м.
Toyota Mega Cruiser
У Тойоты тоже был свой «Хаммер». Это модель Mega Cruiser, созданная в 1995 году для военных целей (перевозка личного состава, перевозка раненых). Существовала спецверсия для Сухопутных сил самообороны Японии. За пределами страны модель не продавалась.
Правда, не продавалась официально. Ведь на самом деле существовала гражданская модификация, которая имела повышенный уровень комфорта и была доступна для покупки любому желающему (вплоть до 2002 года). Гражданские версии Toyota Mega Cruiser имеют руль от Toyota Carina, салонные лампы от Toyota Corolla и другие детали, позаимствованные у серийных авто.
Двигатель — турбодизельный объемом 4,1 л мощностью 155 л.с. Вес — 2,85 тонны. Вместимость — 4-7 человек. Клиренс — 420 мм. Глубина преодолеваемых бродов — до 1,2 м.
Dongfeng Armor
А это китайская вариация на тему Хаммера.
В апреле 2012 года на Пекинском автосалоне дебютировала гражданская версия внедорожника под названием DongFeng DFM EQ2050. Она построена на узлах и агрегатах GM, но, если верить китайцам, при использовании на гражданке она даже лучше Хаммера, поскольку более комфортна.
Двигатель — турбодизельный объемом 6,5 л мощностью 195 л.с. Вес, клиренс и глубина преодолеваемых бродов неизвестны. Цена гражданской версии — $185 000.
Knight XV
Этот автомобиль разрабатывался для тех, кто хочет в мирное время передвигаться на очень большом, безопасном и в то же время комфортном и надежном автомобиле.
Как ни странно, главные покупатели — политики (возможно, среди них есть или будут украинские). Именно они составляют львиную долю клиентов, которым не жаль полмиллиона долларов на такое чудо техники.
Автомобиль построен на базе Ford F-550. Двигатель — 6,8-литровый мощностью 400 л.с. Вес — 5,4 тонны. Вместимость — 4-6 человек. Клиренс — 350 мм. Глубина преодолеваемых бродов — до 1 м.
SWAT Pitt-Bull VX
Еще один гражданский внедорожник, созданный по образу и подобию армейских броневиков, но предназначенный и для спецподразделений США.
Изготовитель — Alpine Armoring. Если верить этой компании, пока что ни один из пассажиров их бронеавтомобилей не был убит. Это обусловлено броней особой конструкции. Pit-Bull VX SWAT Truck отличается слоистым защитным «панцирем», который рассеивает энергию взрыва.
Двигатель — турбодизельный объемом 6,7 л. Вес — 4 тонны. Вместимость — 4-6 человек. Клиренс — 400 мм. Глубина преодолеваемых бродов — до 1,2 м.
Dartz Kombat
Предприятие компании находится в Риге. И хотя компания не обладает правами на марку «Руссо-Балт», она всячески ассоциирует себя с ней.
В армейских кругах компания известна внедорожниками для проведения специальных операций, для быстрой атаки, нужд полевого генштаба, предотвращения уличных беспорядков и тактической атаки. Скандально известным «Комбат» стал после того, как создатели решили предложить клиентам такую опцию, как отделка салона кожей китового пениса. И это не шутка. Сыграла свою роль и эксклюзивная водка в золотой бутылке, купив которую, клиент получал броневик в подарок.
VIP-Комбат для гражданских лиц производитель считает люксовым броневиком повышенной проходимости. В зависимости от уровня оснащения и кузова (бронирован или нет), цена может варьироваться в пределах 150 тыс.-1,5 млн. долларов.
Двигатель — турбодизельный V8 8,1л мощностью 400 л.с. или 6,6 л Duramax Turbo Diesel мощностью 310 л.с. Вес — 4 тонны. Вместимость — 5-7 человек. Клиренс — 200-415 мм. Глубина преодолеваемых бродов — до 0,7 м.
FED Alpha
Это представитель броневиков будущего. Пока что он лишь проходит испытания и подготовку к будущим военным операциям.
Проект является результатом совместной работой исследовательского центра американской армии TARDEC и специалистов британской инжиниринговой компании Ricardo. Главная суть FED Alphа скрыта в аббревиатуре «FED», которая расшифровывается как Fuel Efficient Ground Vehicle Demonstrator и подразумевает повышение экономии топлива на поле боя.
В проекте FED Alpha используются известные на товарных машинах технологии — светодиодные фары, двигатель Cummins и пр. О технических и тактических характеристиках новинки пока что информации нет. источник: autoportal.ua
Рекомендуем также почитать:
• Почему существует левостороннее и правостороннее движение?
• На чем ездят владельцы Фейсбука, Гугла и Майкрософта
• Автосалонные разводы или что нужно знать при покупке нового авто
7 российских внедорожников, за которые не стыдно
В России очень любят большие автомобили. Вероятно, просыпаются азиатские корни: те же вкусы у китайцев и многих азиатских стран бывшего СССР.
При этом самые крутые внедорожники и вседорожники в представлении простого диванного эксперта обязательно должны быть родом из США и Японии. А ведь это совсем не так: европейские автомобили куда практичней и много интересней.
Но даже лучшие среди них, такие как PUCH Pinzgauer, MOWAG Duro и уж тем более привычные Land Rover Defender с Mercedes-Benz G-Class кажутся «паркетниками» рядом с российскими вездеходами. Качество дорог обязывает, что и говорить.
Но если о «Нивах» мы знаем всё (или легко можем узнать), то о некоторых серийных образцах стоит рассказать подробно. Умеем же, когда захотим!
Авторос Шаман
Производитель: «Авторос» — частная компания, выпускающая шины низкого и сверхнизкого давления, а так же серийный вездеход собственной конструкции.
Базовый автомобиль: уникальная разработка
Особенности: колесная формула 8×8 с полностью независимой подвеской, раздельным управлением тележками, автоматическая подкачка; гребной винт; центральное расположение водителя.
«Авторос» — небольшое предприятие в Тверской области, вся жизнь которого развивается вокруг единственного вседорожника «Шаман». Первая попытка его создания в 2005 году не увенчалась успехом, но к 2012 все изменилось.
Инженеры спроектировали не только уникальный всепогодный герметичный кузов, но и ходовую, раздатку, подвеску, колеса. Все это — уникальные узлы, не имеющие аналогов даже в военной технике.
Для создания «Шамана» закупается только двигатель (Iveco), КПП и некоторые мелкие элементы. Прочее создается либо прямо на территории предприятия, либо у партнеров по собственным чертежам «Авторос».
При первом взгляде на машину это становится очевидно: в таком классе привычны грузовики, тяжелые военные колесные машины и утилитарные вездеходы специального назначения («Старатель»).
«Шаман» же напротив, среди снегоболотоходов никак не смотрится. Хотя для передвижения на нем кроме обычных прав, нужно удостоверение тракториста-машиниста категории АIII, машина просится скорее в разряд лимузинов.
Да это и есть внедорожный лимузин высшего класса: идеальная видимость, невероятная проходимость (блокировки мостов и раздельная подвеска + подкачка намекают), возможность подъема в гору до 45 градусов и боковая устойчивость на уклонах до 47…
А, ну да — внутри ничего не гремит и сделано по высшему классу. Просто, скромно и очень качественно. Подумаешь, двухспальный кожаный диван в «багажнике». А стоит при этом всего как обычный, уже не раз упомянутый «гелик».
SHERP
Производитель: разработка Алексея Гарагашьяна, производится на 2 площадках — одноименной в России и «Квадро Интернешнл» на Украине.
Базовый автомобиль: оригинальная конструкция
Особенности: 1,6-метровые шины низкого давления с подкачкой от выхлопных газов, водонепроницаемости ходовой части
Ближайшие аналоги: Шатун, ТРЭКОЛ Лесник
От этой машины в восторге даже Top Gears. Да что там какой-то программе: по слухам, «Шерпы» используются спасателями в Канаде, США, Саудовской Аравии. А уж у них-то есть выбор.
Заслуженная популярность — результат отличной конструкции и превосходных ходовых качеств. И, конечно, скорость в 40 км/ч здесь не главное.
Благодаря уникальным шинам собственной разработки компании и системе перетока газов внутри от одного колеса к другому, «Шерп» не замечает любые препятствия до 70 сантиметров высотой, плавает за счет вращения колес с высоким протектором и легко форсирует как свежий снег, так и ледяную кашу.
Любой толщины или глубины. Вездеход идет поверху, аки на воздушной подушке. Так что утилитарный вид можно и простить.
Стоит мечта лесника вдвое меньше «Шамана», всего 6 миллионов. Но и «тащит» только 1 тонну, да и на дорогах общего пользования подобные шины выходят из строя мгновенно.
Пожалуй, поэтому и «Шерп», и его аналоги уступают в популярности снегоболотоходам на базе серийных автомобилей, вроде «Бронто» «Марш».
T-98 Комбат
Производитель: ООО «Автокад», Россия; ООО «Combat Armoring Group», Эстония
Базовый автомобиль: собственная разработка
Особенности: степень защиты B7 (от крупнокалиберных бронебойных пуль) за счет применения «металло-керамического сэндвича с сотовым наполнением»; развивает 180 км/ч
Ближайшие аналоги: RIDA Varvar, Knight XV
Обычно в качестве «русского хаммера» вспоминают «Тигра», реже — RIDA Varvar на базе Toyota Thundra со сверхзащищенным кузовом. И тот, и другой оказались более успешными коммерческими проектами, но…
VIP-ов в зонах боевых действий предпочитают (или предпочитали) возить именно на «Комбате». И если о конкурентах слышно на каждом шагу, инженеры «тэшки» намного скромнее.
Конструкция автомобиля собственная, однако в качестве отдельных узлов многое взято из серийных General Motors. И даже после установки защиты и явного luxure-назначения, машина не теряет внедорожных качеств.
Четырехтонный ужас обладает торсионной передней подвеской, рессорной задней, самоблокирующимся дифференциалом. Почти Hummer — и на родственных узлах.
Точных данных о владельцах и применении Т-98 практически нет: люди серьезные, работа важная. Но купить танк на колесах может любой желающий. Цена — договорная, по слухам — около 10 миллионов.
Dragon Motor Астеро
Производитель: «Драгон Мотор Компани»
Базовый автомобиль: УАЗ-31514
Особенности: рамный внедорожник с пластиковым кузовом
Ближайшие аналоги: Lada 4×4, Jeep Wrangler
Серийное производство автомобиля, более известного как УАЗ-3128 «Астеро», было налажено на военном заводе спустя совсем недолгое время после презентации первой версии в 1994.
Для того времени это был самый продвинутый российский внедорожник. Базовый УАЗ был улучшен практически до зарубежного уровня, получив не только нормальный дизайн и удобный салон, но и улучшенную ходовую.
Жаль, но дикие времена не дали возможности создателю Dragon Motors развернуться ни с «Астеро», ни с пляжным тренсформером «Jump!».
Оба автомобиля даже сегодня притягивают взгляд и могли бы после определенной модернизации занять на российском рынке существенную нишу легких внедорожников а-ля Wrangler.
Derways Cowboy
Производитель: ООО АК «Дервейс»
Базовый автомобиль: собственный кузов на румынском шасси ADO
Особенности: стильный внешний вид при возможностях утилитарного автомобиля
Ближайшие аналоги: Mercedes-Benz G-Class, Land Rover Defenred, УАЗ-3151
«Дервейс-3131» выпускался в Карачаево-Черкесии в качестве промежуточного автомобиля между иномарками и привычным «козлом». Сборная солянка из агрегатов всех выпускаемых в России автомобилей подобного класса оказалась удачной.
Чуть удобнее, чем выпускаемые в 2002 «уазы» и заметно более дешёвый по сравнению с «ниссанами» «Ковбой» получил широкое распространение на родине и даже экспортировался.
Что там — до закрытия проекта он успел пройти рестайлинг, а теперь производится в Пакистане с новым кузовом. Стильный рамный внедорожник за недорого нужен всем, везде.
Внешний вид оказывается наиболее спорной частью этой удачной машины. Но на то и был коммерческий расчет: внешность, близкая к «гелендвагену», закрывала глаза покупателей на довольно грубый салон.
Но и снаружи, и внутри «Ковбой» заметно интереснее «Нивы» или УАЗ Hunter. Его бы в большую серию для снижения себестоимости, и традиционным российским внедорожникам стало бы не по себе.
ВИС-Авто Апал-21541 «Сталкер»
Производитель: ВИС-Авто — официальный «передельщик» ВАЗ. Изготавливает специальные кузова (фургоны, изотермы) и устанавливает их на модернизированные шасси различных «Жигулей».
Базовый автомобиль: Lada 4×4
Особенности: кузов из ABS-пластика на сварной раме
Нишу легкого внедорожника в России уже много лет занимает Lada 4×4, более известная как ВАЗ-2121 «Нива». Реликт эпохи «буханки» и «козла» оказался в чем-то более удачным — именно ей удалось заслужить любовь европейского покупателя и стать там самым популярным российским автомобилем.
Базовая конструкция «Нивы» вечна, и стала отличным началом для целого семейства современных спецавтомобилей. Но с эволюцией на гражданском рынке как-то не заладилось.
Первая серийная модификация эволюционного характера могла бы появиться ещё 10-15 лет назад: именно тогда родилась идея сделать на базе «Нивы» с несущим кузовом полноценного конкурента легких рамных внедорожников Suzuki и Jeep.
От разорившегося тюнингового агенства «Лада-Тул» идея перешла в наследство производителю пластиковых деталей «Апал» из того же Тольятти. Так «Сталкер» обзавелся полностью пластиковым кузовом, который для броского вида скопировали с «Гелендвагена».
За производство взялся «передельщик» ВАЗ’а, уже получивший лицензию на выпуск и продажу малой серии до 150 штук. Казалось бы, что интересного в этом проекте?
Цельнопластиковый «рамник» не гниёт, не бьется, легко ремонтируется. База «Нивы» уже не раз доказала превосходную обслуживаемость и проходимость. Двигатель и трансмиссия — тем более, они здесь тоже родные. Но ценник за неубиваемый легкий «гелик» вдвое выше обычной версии ВАЗ-2121.
ГАЗ-233001 «Тигр»
Производитель: Арзамасский машиностроительный завод
Базовый автомобиль: ГАЗ-2330
Особенности: армейское шасси повышенной проходимости и надежности с торсионной подвеской; отделка Alcantara
Ближайшие аналоги: Hummer, Toyota Mega Cruiser
Основной бронеавтомобиль российской армии выпускается и в гражданском варианте: фактически, это одна и так же машина. Но для простых смертных авто облегчают на 600 килограмм, оставляя без броневой защиты.
В качестве силовой установки гражданская версия «Тигра» использует 205-сильный дизель с турбонаддувом, который позволяет «топить» на трассе вплоть до 150 км/ч. Для 6-тонной махины очень неплохая цифра.
Но все же он создан для бездорожья, и именно здесь его стихия: «Тигр» прет до тех пор, пока не сядет на «брюхо». В тестах ему уступают и более низкий Hummer, и более легкий Defender.
А если учесть, что уже с завода в нем есть все необходимое от кондиционера до кожаной отделки (чаще используется Alcantara с трофейных клавиатур планшетов Apple и Microsoft), становится понятно — дорог нам не видать.
Иначе как быть с тем, что в России умеют делать внедорожники любого класса, а легковые авто получаются не очень? Ну и средний доход россиян повысить, чтобы «Тигр» за 6-9 миллионов стал доступен каждому.
P.S. А какие ещё внедорожники российского производства стоит отметить на ваш взгляд?
🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. … и не забывай читать наш Facebook и Twitter
🍒
В закладки
iPhones.ru
А вот рядом с ними стыдно даже Mercedes, Jeep и Toyota.
Николай Маслов
@nicmaslov
Авиаинженер, спец по Kanban, радиофизик и музыкант. Рассказываю об технике простым языком, ищу лайфхаки и новые тренды.
До ←
Красный Ford Mustang 1965 года и синий кабриолет 1969 года заехали в Яндекс.
Драйв
После →
Как увеличить время работы Apple Watch на 20%
Военные внедорожники: топ-8, характеристики, фото
Военные внедорожники мира: топ-8 интересных моделей, их технические особенности и характеристики. В конце — видео про безумные полицейские и военные машины.Военные внедорожники мира: топ-8 интересных моделей, их технические особенности и характеристики. В конце — видео про безумные полицейские и военные машины.
Содержание статьи:
Военные внедорожники имеют особое значение для самого автопроизводителя и для конечного потребителя, коим выступают вооруженные силы той или иной страны. Такой транспорт обеспечивает мобильность войск и способность быстро и надежно перемещаться между регионами любого уровня сложности.
О самых интересных армейских внедорожниках – в нашем обзоре.
Военные внедорожники разных стран
Тигр
Этот 5-тонный экземпляр можно назвать российской гордостью. Мощный, вмещающий 10 человек, многоцелевой бронемобиль имеет подвеску от БТР, рамную конструкцию, 180-сильный 5,9-литровый турбодизельный двигатель и кузов из бронированных листов 5-миллиметровой толщины.
Заказ российским автомобилестроителям на это многоцелевое транспортное средство поступил из Арабских Эмиратов с выделением на разработку весомой суммы в 60 млн. долларов.
Хотя первые образцы, представленные на Международной выставке вооружения в Абу-Даби, и понравились заказчику, контракт с конструкторами был расторгнут.
Зато достоинства «Тигров» были высоко оценены Министерством обороны, благодаря интересу которого внедорожники были запущены в серийное производство на Арзамасском машиностроительном заводе.
Текущая стоимость такого транспортного средства, чьим единственным недостатком можно назвать неспособность плавать, составляет 100-120 тысяч долларов.
«Козак»
Интересная украинская разработка, увидевшая свет в 2009 году. Она не была принята на вооружение в армию, хотя и обладала отличными характеристиками: 5,5-тонным весом, 176-сильный турбодизельным силовым агрегатом от всемирного известного производителя Iveco, вместимостью на 5 человек, противоминным днищем.
Кроме того, создатели подарили состоящую из трех частей конструкцию, каждая из которых независимо крепилась на шасси. Идея заключалась в том, чтобы хоть частично спасти автомобиль в случае наезда на мину.
В 2009 году внедорожник был представлен широкой публике на киевском параде в честь Дня независимости, после чего был выпущен в количестве трех экземпляров до замораживания проекта.
IVECO LMV
Балканский конфликт 90-х годов послужил стимулом для работы над разного рода внедорожниками и бронемобилями. В ходе военных действий было апробировано много транспорта, что позволило оценить недостатки и преимущества тех или иных экземпляров.
Для Iveco уже на стадии проектирования была заложена высочайшая противоминная устойчивость, непроницаемость к поражению от 5,56 и 7,62-миллиметрового стрелкового оружия, а также защита от крупнокалиберных пулеметов, которой обязана навесными модулями пассивной брони.
Аппарат практически полностью собран из деталей и узлов коммерческих моделей, что снижает и его стоимость, и последующие ремонтно-эксплуатационные расходы.
LMV на момент своего выхода в 2001 году стал единственным внедорожником такого класса со встроенной противоминной системой, являющейся составной частью ходового механизма.
Mercedes Gelandewagen
В те годы, когда львиная доля акций компании принадлежала иранскому шаху Мозаммеду Резу Пехлеви, с его легкой руки начал свое победоносное шествие по миру G-класс военной направленности.
Модификация W461 востребована и в настоящее время, считаясь внедорожником для специфических условий эксплуатаций, а потому активно используемым армией и спецслужбами.
Сейчас его можно встретить на вооружении армий нескольких десятков государств, в том числе в Германии, Канаде, Австралии, Египте и даже в США. Америка, несмотря на свой патриотизм, предпочла баварский автопром, так как в их HMMWV не проходил по габаритам вертолет CH-53.
Если гражданская модель считается едва ли не эталоном комфорта и роскоши, то военное исполнение – это по большому счету старый, добрый военный «грузовик».
Он имеет жесткий ход, еще более ощущаемый с увеличением мощности двигателя, подвеску, выдерживающую и асфальт, и полное бездорожье, салон, сравнимый по аскетизму с родным отечественным «Уазиком».
Внедорожник можно встретить в короткобазном исполнении с тентом или в длиннобазном с цельнометаллическим кузовом или короткой кабиной, превращающей автомобиль в пикап.
Oshkosh L-ATV
Этот дерзкий американский вездеход был создан на смену традиционным армейским «Хаммерам», а потому получил не только повышенную проходимость, но и пригодность к десантированию с помощью парашютной системы, а также достаточный вес для перевозки военным воздушным транспортом.
В отличие от «сородича», этот внедорожник приобрел легкую, но крепкую броню с усиленной баллистической и противоминной защитой. Независимая адаптивная подвеска позволяет водителю автоматически или вручную до полуметра изменять клиренс.
В 4-местном исполнении автомобиль весит чуть более 6 тонн, скрывающих внутри себя 6,6-литровый дизельный двигатель V8 от General Motors.
Возможен также вариант гибридной установки с электрическими блоками и 300-сильным дизельным агрегатом. Оба двигателя работают в паре с автоматической трансмиссией, способной разогнать внедорожник до 110 км/ч. Экономичные и надежные силовые агрегаты могут на одной заправке преодолеть порядка 500 км.
Наконец, автомобиль получил сразу 2 степени защиты: уровень «А», состоящий в базовой броне, и уровень «В» с усиленной защитой.
Renault Sherpa
Созданный для армейских нужд автомобиль не единожды принимал участие в гонках «Дакар» и экстремальном 30-тысячном автопробеге между полюсами.
Тактическая модель заняла пустующую нишу между классическими внедорожниками и полноценными армейскими грузовиками.
Высокий клиренс в 600 мм при угле въезда в 60 градусов обеспечивает хорошую проходимость и способность преодолевать возвышенности в 45 градусов, а также пересекать водные просторы при глубине в 750 мм.
Отличные параметры и возрастающая популярность дали производителю стимул выпустить гражданскую версию в 3 модификациях:
4-местный Scout для охотников и участников ралли-рейдов;
Carrier, представляющий собой шасси с кабиной и возможностью оснащения разного рода платформами — бортовыми, самосвальными;
Station Wagon с бронированным кузовом и полуторатонной грузоподъемностью, подходящий для безопасной перевозки таких грузов, как, например, банковская наличность.
Toyota Mega Cruiser
Самый большой внедорожник автопроизводителя, сверхпрочный, предназначенный для перевозки личного состава или раненых бойцов, для патрулирования труднодоступных регионов и даже для размещения на себе установки полевой артиллерии и компактных систем ПВО.
В конструкции модели — лонжеронная рама, многие же ключевые детали позаимствованы у ранее выпущенных автомобилях, в том числе турбодизель от грузового транспорта, 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия от Land Cruiser 80 и рулевое колесо от Toyota Carina.
Кроме того, автомобиль получил независимую двухрычажную подвеску, постоянный полный привод с функцией блокировки дифференциалов и систему дистанционного изменения давления в задних шинах.
Автомобиль реализовывался исключительно на внутреннем рынке Японии и приобретался полицией и пожарными подразделениями для служебных нужд.
Dongfeng Armor
В 2003 году бренд DFM создал специальное подразделение для работы над моделями с колесной формулой 4×4. Первым серийным автомобилем стал полноприводный военный внедорожник Dongfeng Armour, который потребители прозвали Crazy Soldier или «сумасшедший солдат».
Внешне он напоминает именитый Hummer в гражданском его исполнении и даже в качестве технической начинки получил американский дизельный двигатель Cummins 4B TA A и 5-ступенчатую трансмиссию.
Но по комфорту китайская вариация существенно превосходит аскетичного американского «коллегу», имея кондиционер, систему GPS, приборы ночного видения, радиосвязь.
Дополнительно на внедорожник можно установить некоторые виды оружия: пулемет, гранатомет и даже противотанковый ракетный комплекс.
Несмотря на то, что китайские автопроизводители не могут похвастаться большим опытом в производстве военного транспорта, получившийся автомобиль ничем не отличается от прочих всепроходимых представителей.
Зато он ощутимо выигрывает в стоимости, особенно в сравнении с культовым Hummer. Поэтому в 2000-х годах внедорожники преимущественно в бронированной модификации поступили в распоряжение морской пехоты, подразделений быстрого реагирования, артиллерию и инженерные войска НОАК.
Заключение
Для армейских нужд требуются автомобили особенные – бронированные, всепроходимые, особо прочные, каковыми и являются внедорожники. Сейчас на вооружении военных частей разных стран стоят разнообразные и интересные модели.
Видео про безумные полицейские и военные машины:
В России создадут новый рамный внедорожник для военных
На базе недавно представленной армейской бронемашины «ВПК Стрела» сделают и небронированный вариант внедорожника, об этом стало известно на состоявшемся в подмосковной Кубинке форуме «Армия-2020».
Гражданский вариант внедорожника «ВПК Стрела». Фото: rg.ru
Изображения небронированной версии «Стрелы» были представлены на стенде Военно-промышленной компании (ВПК), пишет «Российская газета». Небронированный вариант «Стрелы» будет иметь полностью оригинальный кузов с собственным дизайном — угловатым, но гармоничным. Кузов предполагается цельнометаллический, 5-дверный, его сварят из стальных штампованных панелей.
Гражданский вариант внедорожника «ВПК Стрела». Фото: rg.ru
Судя по эскизам, фары машины «наберут» из универсальных модулей Hella, а фонари сзади используют от грузовика ГАЗон-Next. Также обращают на себя внимание ручки дверей от ГАЗели Next. В армии такую машину можно использовать как многозадачный хозяйственный авто (вместо классического УАЗа-469), на гражданке она будет востребована фермерами и охотниками.
Армейский бронеавтомобиль «ВПК Стрела»
Характеристики небронированного варианта «Стрелы» не сообщаются. Защищённый вариант машины имеет следующие характеристики: длина, ширина и высота — 4700, 2200 и 2100 миллиметров (мм) соответственно, клиренс — 250 мм, снаряжённая масса — 3500 килограмм (кг), грузоподъёмность — 1000 кг.
Армейский бронеавтомобиль «ВПК Стрела»
Под капотом армейской версии установлен 2,8-литровый турбодизель Cummins ISF мощностью 200 лошадиных сил, в паре с 5-ступенчатой МКПП или 6-ступенчатой АКПП. Привод — полный, максимальная скорость — 155 км/ч. «Стрела» вмещает до 8 бойцов в полной экипировке. Кузов автомобиля бронирован по второму классу (защита от стрелкового оружия, включая автоматы АК-74, АКМ и СВД), также он имеет противоминную защиту днища, спасает экипаж при подрыве под колесом мины мощностью до 2 кг в тротиловом эквиваленте.
военные внедорожники россии
ВЕДУЩИХ Возникновение полноприводного автомобиля ДЖИП неопр. Внедорожники России и мира. Дата обращения 23 ноября 2015. Каталог Вседорожники 2008
получил Jeep Willys в американской армии. После окончания войны эти внедорожники различного назначения были приняты на вооружение в армиях всех стран
направления: легковые автомобили, строительная спецтехника, пикапы и внедорожники продукция военного назначения. В 2005 году объём производства составил 7506 автомобилей
Venza и Kluger Highlander. Внедорожники SUV — от среднего 4Runner до полноразмерного Land Cruiser. К другим внедорожникам относятся Prado, FJ Cruiser
Россия Полиция, подразделения государственной безопасности, военные и правительственные учреждения Российской Федерации используют внедорожники G — класса
выпуском военной техники. В 80 — х годах начался выпуск внедорожников Под маркой Gonow в Китае выпускаются коммерческие автомобили, пикапы, внедорожники В 2015
Седельные тягачи — внедорожники самосвалы, лесовозы и другие машины повышенной проходимости : Kerax. Бронетранспортеры и военные грузовики, так же командно — штабные
Кореи и Южной Кореи. 1950 — война в Корее создала спрос на лёгкие военные внедорожники Правительство США объявило тендер на 100 машин. Тойота не участвовала
давления, гусеницах, шнеках и прочие. Вседорожники не следует путать с внедорожниками поскольку термин вседорожник подразумевает эксплуатацию на любых
иностранных дел России Сергей Лавров на пресс — конференции 11 сентября заявил следующее: Могу сказать в очередной раз, что наши военнослужащие и военные специалисты
создания в 1950 году армейского внедорожника М38. Военные серии Willys MD послужили основой гражданским внедорожникам CJ5 CJ6, производившимся с середины
июля 2014 Украинским пограничникам передали бронированный КамАЗ и внедорожники с пулеметами: 12 фото УНИАН от 30 июля 2014 Нацгвардия получила бронированные
грузовики пикапы Luling, Luling SUV лёгкие автобусы Haice, Ambulunce военные автомобили Компания BAW считается одним из самых крупных автомобилестроительных
танков и самолётов. На мощностях завода и было решено выпускать новый внедорожник Морис Уилкс считал, что данный проект — это идеальный промежуточный
подписали меморандум о создании в России глобального альянса по производству пассажирских автомобилей и внедорожников Общие инвестиции в проект — 2, 4 млрд
фильме Трансформеры в битве при Минш — сити военные ехали на четырёх багги с пулемётами и на одном внедорожнике Багги можно увидеть в фильме Армейские
поставлять Ираку забракованные внедорожники LENTA.RU от 19 января 2009 Редактор. Barracuda легкий бронетранспортер Военный информатор неопр. military — informant
показан американский внедорожник HMMWV. После избрания в феврале 2010 года президентом В. Ф. Януковича, в 2010 — 2013 годы военные парады в День независимости
УАЗ — 3163 Patriot — полноприводный автомобиль повышенной проходимости внедорожник Автомобиль оснащён цельнометаллическим пятидверным кузовом и предназначен
коммандос внедорожник Land Rover Defender 90, 110 10 единиц в GROM и Формозе Мотовездеходы Honda TRX 400 4×4 коммандос грузовой внедорожник Мерседес — Бенц
администрации задал несколько вопросов военным Ему только ответили, что военнослужащие проводят законную операцию. Военные не представились и не имели никаких
T — 98 Комбат — российский бронированный внедорожник для перевозки VIP в зоне боевых действий. Разработан в Санкт — Петербурге в 1998 году, конструкторским
автоматический поддув колес, возможна установка АКПП. Внедорожник имеет много перспектив как на военном так и на гражданском рынке. Также Тигр весит значительно
мировой войны компания Horch выпускала и военную автотехнику офицерские и штабные автомобили, внедорожники пожарные машины и др. В СССР автомобили
вышел через затылок. В госпитале на авиабазе Хмеймим, куда были доставлены военные борьба за его жизнь продолжалась сутки, но не увенчалась успехом. По оценке
стали парад 7 ноября 1941 года в военной Москве и Парад Победы 24 июня 1945 года. В постсоветской России военные парады на Красной площади проходят
развитие с упором именно на молодежную аудиторию. Кроме того, гоночные внедорожники и багги для ралли — рейдов и баха часто оснащают кузовами типа пикап. В
2014 Охраняющий границу в Одесской области батальон теробороны получил внедорожники с номерами ПТН ХЛО фото Думская. NET от 5 августа 2014 Батальон
Машиностроение России — крупная отрасль российской промышленности. На машиностроение приходится 12 объёма выпуска промышленности России по данным за
автомобили BAW военные и SUV автомобили Foton Motor грузовики, автобусы, сельхозтехника Changhe микроавтобусы и внедорожники Совместные предприятия
мировой войны. Первые китайские внедорожники Admiral, Great Wall и другие — нелицензионные практически точные копии внедорожника Toyota Hilux Surf. Обратная
России США поставят вооружение в Ирак на 6 миллиардов долларов Лента.ру, 12 декабря 2008 США начали поставлять Ираку забракованные внедорожники
Федеральной безопасности РФ Войска МЧС РФ Внутренние войска МВД РФ Военные академии и военные училища Другие силовые ведомства Парад состоял из пяти частей:
июля 2014 Украинским пограничникам передали бронированный КамАЗ и внедорожники с пулеметами: 12 фото УНИАН от 30 июля 2014 Уникальная боевая машина
Промышленность России — крупная отрасль российской экономики. Доля промышленности в ВВП России — 32, 4 2017 год Доля занятого населения в промышленности
Bowler Manufacturing Ltd — производитель гоночных внедорожников на базе шасси Land Rover Defender и Range Rover. Компания расположена в городе Белпер
и российские грузо — пассажирские автомобили повышенной проходимости внедорожники выпускавшиеся на Ульяновском автомобильном заводе. Основной командирский
Архивировано 10 ноября 2009 года. Грузия восстановила военный потенциал рус. ОРУЖИЕ РОССИИ 10 августа 2010 г. Архивировано 21 декабря 2010 года
расчётом на рынок Европы. Из моделей же американского рынка в России представлены только внедорожники Ford Escape и Ford Explorer, имеющие огромные отличия от
главы города Таганрога За заслуги Грузовик ГАЗ — АА Полуторка Легковой внедорожник ГАЗ — 67 Козлик Бронеавтомобиль БА — 64 Автомобиль Opel P4 Автомобиль Opel
или цементным покрытием. В 1988 году завод изготовил опытный образец внедорожника ЛуАЗ — 1301 по двигателю МеМЗ — 245 и ряду узлов унифицированный с Таврией
1958 с конвейера сошел первый джип военного назначения, и по 1962 год там выпускались компактные армейские внедорожники Производство пассажирского транспорта
автомобиль повышенной проходимости времён Второй мировой войны, тяжёлый внедорожник Выпускался фирмой Dodge с 1941 года. Автомобили серии WC от англ. Weapons
автоматический поддув колес, возможна установка АКПП. Внедорожник имеет много перспектив как на военном так и на гражданском рынке. Также Тигр весит значительно
именно он дал толчок к началу джиперского движения в России 32 специально подготовленных внедорожника Land Rover Discovery 16 машин участников и 16 машин
программе военной помощи США передали Ливану партию автоматических винтовок M — 16, карабинов M4, боеприпасы к стрелковому оружию, бронежилеты, внедорожники и грузовые
цельнометаллическим кузовом седан от модели 11 — 73, став первым в мире комфортабельным внедорожником с закрытым кузовом типа седан. В семействе ГАЗ — 61 был предусмотрен также
конкурсы: Военное ралли: конкурс марш армейских внедорожников протяженностью более 1000 километров Дорожный патруль: соревнование военной автоинспекции
России и Тульского мясокомбината Родился 7 августа 1969 года. В 1991 году окончил Тульское высшее артиллерийское инженерное училище. Был военным
полноприводный фаэтон ГАЗ — 61 — 40 в 1941 году — первый в мире комфортабельный внедорожник с закрытым кузовом типа седан ГАЗ — 61 — 73. Перед самым началом Великой
Jeep Liberty — компактный внедорожник американской компании Chrysler. В несевероамериканских странах продавался как Jeep Cherokee. Выпускался с конца
большую часть из которых составляют уже не легковые, а т.н. trucks внедорожники минивэны и пикапы В автопроме США доминирует т.н. Большая детройтская
Козака ждут своего часа, в законсервированном состоянии. Какие армейские внедорожники есть в Украине? Автопортал от 4 марта 2014 Украинский бронеавтомобиль
целевой программе субсидий. Сам мэр комментировал ситуацию только с внедорожником который, по его словам, он купил у своего водителя Мэру Горно — Алтайска
Армійські Land Cruiser 70 серії Техніка війни 77. Украинские военные тестируют внедорожник Kia KM 420 Багги для разведчиков. На передовую едет Пегас
СКФО.РУ Северо — Кавказский федеральный округ На дороги вышли чеченские Lada Priora Внедорожник Сталкер и грузовик Надежда будут собирать в Чечне
Многоцелевой бронеавтомобиль повышенной проходимости, армейский автомобиль — внедорожник с колесной формулой 4х4. На нём установлена комбинированная защита из
Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000 — Т. 2 — С. 3 — 57 с — Военные машины 15 С. Шумилин. Советские бронетранспортёры
ссср, современные бронеавтомобили, автомобили российской армии, машины, легковые автомобили, лучшие, джипы украины, видео, военные внедорожники ссср, современные бронеавтомобили россии, военные автомобили российской армии, военные машины, военные легковые автомобили россии, лучшие внедорожники, военные джипы украины, внедорожники россии видео, статья, военные внедорожники, военных внедорожников, военный внедорожник россии, военные внедорожники россии, внедорожники, российских внедорожников, российского, внедорожник, военный внедорожник, россии, внедорожника, внедорожников, военные, внедорожником, russia, военная, военный, российского внедорожника, россия, внедорожник военный, россии военные, внедорожнике, россии внедорожников, российской, внедорожных, военных, war, военного, военной, военного внедорожника, российских военных, военным, внедорожник россии, российской военной, россии военные внедорожники, военно, внедорожниках
7 самых крутых внедорожников в России
russian-uaz
Если говорить о внедорожниках в США, можно с уверенностью сказать, что Jeep — король. Но когда вы пересекаете земной шар и видите, что могут предложить эти дурацкие русские, — что ж, это совершенно новый мир смешных и замечательных внедорожников. Это семь наших любимых.
СВЯЗАННЫЙ: 7 лучших внедорожников 80-х
russian-sherp
Sherp
Может не иметь типичного сходства с современными внедорожниками 4 × 4, но это Россия.Ранее мы уже рассказывали о Шерпе и показали, насколько миниатюрным монстром может быть эта штука. Он квадратный, у него большие шины, он может ехать куда угодно и делать что угодно.
Sherp оснащен 1,5-литровым турбодизелем inline-4. Он выдает всего 44 лошадиных силы, но не о чем беспокоиться, именно передача действительно помогает в сложных условиях. Если вы хотите заполучить один из них, он обойдется вам всего в 65 000 долларов.
russian-aton-impulse
Aton-Impulse Viking 2992
Название может звучать не так, но вам лучше поверить, что Aton-Impulse Viking 2992 — безобидный внедорожник, который может построить только Россия. Он вмещает семь человек, и это похоже на то, что мы ведем в каком-то постапокалиптическом обществе.
Он был создан в 2014 году и оснащен крохотным двигателем мощностью 82 лошадиных силы, что дополняет его снаряженную массу 3,3 тонны. Максимальная скорость — 37 миль в час. Но дело не в скорости, а во внедорожных способностях, которые у него есть в запасе.
Viking способен преодолевать уклон 38 градусов и наклон в сторону 42 градуса. Это те гигантские шины и широкая гусеница, которые удерживают его на земле. Если вам нужен викинг в вашей жизни, будьте готовы выложить не менее 200000 долларов.
СВЯЗАННЫЙ: российский суперкар Marussia умрет, прежде чем даже выживет
russian-burlak
Burlak
Черпая вдохновение у шерпа, создатели Burlak были вдохновлены прочностью крохотного 4 × 4 и набора чтобы создать что-то еще более нелепое. Это как шерп на стероидах, с дополнительной осью и более высоким дорожным просветом.
Однако, в отличие от «Шерп», владельцы «Бурлака» поставили перед собой большую миссию создания прочного внедорожника.Они хотят доставить его на Южный полюс — их фактически двое. Экскурсия намечена на 2018 год.
История продолжается
russian-lada-niva
Lada Niva
Lada Niva может быть не такой нелепой или жесткой, как предыдущие участники, но это респектабельный набор. диски все свои.
Разработанная в 1977 году, Нива выдержала испытание временем, зарекомендовав себя как один из самых прочных внедорожников, которые можно купить за деньги. Его конструкторы назвали «Renault 5 на шасси Land Rover».”
Его использовали в коммерческих целях в качестве машины скорой помощи, полицейской машины и даже военного автомобиля из-за своей легендарной прочности. Но, возможно, лучше всего его использовать на этапе ралли, как на изображении выше.
СВЯЗАННЫЙ: Lada Driver узнает, почему дрифт опасен
russian-uaz-469
UAZ 469
Глядя на УАЗ 469, можно увидеть некоторые параллели с оригинальным Jeep Willys. Это понятно, потому что, как и Willys Jeep, 469 — это универсальный автомобиль с колесной формулой 4 × 4, который можно легко взять с собой.
Первоначально он был разработан в 1971 году как машина для советских и других европейских вооруженных сил. Он отличался 4-цилиндровым двигателем мощностью 75 лошадиных сил и продолжал использоваться в российской армии до 2011 года.
В 1985 году военные разрешили закупку этих уникальных полноприводных автомобилей гражданскими лицами. Хотя, если вы хотите купить его сегодня, вы можете выбрать версию, выпущенную до 1985 года (см. Военный контроль качества).
russian-uaz-452
UAZ 452 (Коммерческий)
Частично минивэн, частично крутой внедорожник — УАЗ 452 — один из самых привлекательных внедорожников, которые можно купить за деньги (в России).И хотя производство началось в 1965 году, вы все еще можете купить их совершенно новыми сегодня.
Как и несколько других российских внедорожников из этого списка, 452 разрабатывался в основном для использования в военных целях. Тем не менее, гражданские лица могли выбрать несколько различных вариантов, включая «Фермер» или «Откидную платформу», в которой третий ряд заменяется накрытым брезентом.
russian-kraz-214
КрАЗ 214 *
Надо поставить звездочку рядом с этой. Несмотря на то, что КрАЗ 214 потрясающий, способный и идеальный для этого списка, на самом деле это украинский автомобиль 6х4, который активно использовался Советским Союзом во время войны.Кому интересно, просто посмотрите на эту штуку.
Разработанный КрАЗом в 1956 году, он был создан для «экстремальных операций», что бы это ни значило. Под капотом находился 6,8-литровый дизель, который давал 214-ую максимальную скорость 55 миль в час, не то чтобы не имело значения, насколько быстро он ехал, когда он врезался во все подряд на своем пути.
СВЯЗАННЫЙ: Ford может возродить культовый Bronco с помощью этой уникальной концепции
Follow @BoldRide
Безумное видео о происшествии американской и российской бронетехники в Сирии
Подробная информация об инциденте все еще ограничена, но в сети появилось видео, на котором изображен U. Военный противоминный автомобиль M-ATV на российском бронетранспортере «Тигр» у дороги где-то на северо-востоке Сирии. Сообщается, что инцидент произошел относительно недалеко от того места, где американские войска оказались в противостоянии с толпой гражданских лиц и ополченцев, объединившейся с сирийским диктатором Башаром Асадом неделю назад. Российские силы также присутствовали во время этой стычки, в результате которой погиб по крайней мере один сирийец.
Камера внутри, по всей видимости, гражданского автомобиля, также проезжающего по тому же участку дороги, зафиксировала инцидент, который, как сообщается, произошел недалеко от города Камышлы, который также находится недалеко от турецкой границы.Неясно, когда именно произошли события на видео.
На видео показана российская колонна, состоящая из трех автомобилей, среди которых полноприводный «Тигр» впереди бронетранспортера 6×6 «Тайфун-К» и бронетранспортера серии 8×8 БТР. Это трио начинает видео за двумя американскими военными автомобилями, вышеупомянутым M-ATV и противоминным грузовиком MaxxPro MRAP.
Автомобиль с камерой проезжает рядом с русскими, прежде чем втиснуться между ними и американцами, пропуская встречный транспорт.Затем люди, снимающие сцену, начинают проезжать мимо военных автомобилей США слева.
Не совсем понятно почему, но Русский Тигр тоже заставляет при этом обгонять американцев справа, сознательно уходя по бездорожью, а потом вклинивается между американским M-ATV и машинами MaxxPro. В ответ экипаж M-ATV сначала пытается заблокировать дальнейшее движение русских, а затем выгоняет их с дороги. Похоже, что в какой-то момент две машины фактически врезаются друг в друга.
Гражданский прохожий на обочине дороги как раз вовремя прыгает с дороги Тигра. Затем российские и американские автомобили останавливаются, когда проезжает автомобиль с камерой.
Инциденты между американскими и российскими войсками на северо-востоке Сирии становятся все более частыми в течение нескольких недель, хотя в них обычно участвуют американские войска, блокирующие передвижение российских войск. Поступали сообщения о новых физических столкновениях, в том числе о драке в январе.
Этот действительно является первым известным инцидентом, когда российские и американские конвои фактически вытесняли его на сирийские дороги, что указывает на серьезную эскалацию напряженности. В некотором смысле это напоминает волну агрессивных столкновений между российскими боевыми самолетами и американскими самолетами в небе над страной, которые, казалось, утихли два года назад. С тех пор самолеты США и России, а также военно-морские корабли сталкивались с аналогичными проблемами в других странах мира.
Российские силы патрулируют этот район, который ранее якобы находился под контролем сил США и их местных, преимущественно курдских партнеров, с октября 2019 года. В этом месяце Россия заключила сделку с Турцией о перемещении в этот район после начала операции. Военное вмешательство Турции было направлено на вытеснение поддерживаемых США курдских сил из буферной зоны вдоль турецко-сирийской границы.
Кремль также утверждает, что его войска несут прямую ответственность за урегулирование инцидента с применением насилия в деревне Хирбет Амму, к востоку от Камышлы, на прошлой неделе.Точная роль российских сил в этом инциденте остается неясной, и с тех пор в сети появилось видео, на котором, как сообщается, российский военный полицейский превозносит гражданскую мафию, выкрикивая антиамериканские и проасадовские лозунги.
5 лучших российских боевых машин
Россия — самая большая страна на планете с почти всеми типами местности и окружающей среды. Восточные границы России всегда горячие из-за напряженности в отношениях с государствами НАТО, поэтому Россия всегда поддерживает высокий уровень вооруженных сил.
Военная техника включает в себя все виды техники, такие как танки, грузовики, БТР, БМП и т. Д. Мы не будем обсуждать танки в этом списке, поскольку танки в основном не используются для передвижения. Здесь обсуждаются только те машины, которые обеспечивают безопасное перемещение войск, такие как БМП, БТР и т. Д.
Российское оружие действительно трудно сравнивать, поскольку их старое оружие выглядит довольно смертоносным, поэтому в случае с Россией все может быть немного предвзято.
Вот список из 5 лучших российских военных машин:
1.БМПТ Терминатор
2. ВПК-7829 Бумеранг (БТР)
3. AMN 2 Atlet (легкий внедорожник 4 × 4)
4. Витязь ДТ-30 (Гусеничная сочлененная машина)
5. БТР 70 (БТР)
5БТР 70
Это древнерусское оружие, но русское оружие никогда не бывает старым. БТР 70 — это личный бронетранспортер 8×8. Серия БТР зарекомендовала себя во многих мировых конфликтах.В автомобиле установлена система регулирования давления в шинах, обеспечивающая надлежащий баланс.
Может быть оснащен 4,5-мм пулеметом крупного калибра и дополнительным 7,62-мм противопехотным пулеметом ПКТ. Он оснащен бензиновым двигателем мощностью 120 лошадиных сил. Его максимальная скорость составляет 80 километров в час.
Связанные: Российские автомобильные бренды
4Витязь ДТ-30
DT-30 — это гусеничная машина с сочлененной рамой, используемая в заснеженных регионах для перевозки войск и техники в чрезвычайно сложных условиях бездорожья, таких как болота, песок и снег.Эти автомобили довольно старые, но все же ни один другой автомобиль не может их заменить.
ДТ-30 оснащен двигателем мощностью 800 л.с. с максимальной скоростью 45 км / ч. В снежных условиях автомобили могут нести полезную нагрузку до 30 тонн.
3АМН 2 Атлет
Atlet — самая совершенная и, пожалуй, лучшая современная легкая военная машина. Это полноприводный автомобиль, способный выдерживать взрывные удары.
Атлет оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-5347 мощностью 300 лошадиных сил.Его максимальная скорость составляет 120 км / ч, а дальность полета — почти 1000 км. Он оснащен автоматической коробкой передач. Также может оснащаться пулеметом и гранатометом.
2ВПК-7829 Бумеранг
ВПК-7829 Бумеранг — новейшая российская БМП 8×8. Он сделан из комбинации стали и композитной / керамической брони, которая обеспечивает лучшую защиту.
Он также оборудован лазерными детекторами и мультиспектральными дымовыми газами мгновенного действия. Вокруг машины установлено несколько видеокамер, обеспечивающих 360-градусный обзор для экипажа.
Он оснащен дизельным двигателем с цифровым управлением, обеспечивающим максимальную скорость 100 км / ч. Его максимальная дальность — 800 км.
1БМПТ Терминатор
На мой взгляд, БМПТ «Терминатор» — самое смертоносное оружие на вооружении российской армии. Это боевая машина пехоты, а также БТР. Машина используется для поддержки российских танков.
Водоизмещение полное 53 тонны. Вооружение включает 2х30-мм автоматические пушки в сочетании с 4х130-мм противотанковыми управляемыми ракетами «Атака-Т».Также установлены 30-мм автоматические гранатометы.
Он оснащен дизельным двигателем V-92S2 мощностью 1000 лошадиных сил. Максимальная скорость этого автомобиля составляет 37 миль в час, а запас хода — почти 370 миль.
Связано: 5 лучших американских военных машин
Список литературы
Вам также может понравиться
Бронетехника5 Лучшая военная бронетехника
Лучшая амфибия5 Лучшая военная амфибия
Военные грузовики 6×6 5 лучших военных грузовиков 6×6
Легкие грузовые автомобили 5 лучших легких грузовых автомобилей военного назначения
ГАЗ-2330 Легкий бронеавтомобиль «Тигр»
ГАЗ-2330 «Тигр» — многоцелевой вездеходный легкий бронетранспортер 4х4 производства Военно-промышленной компании (БМК), входящей в Группу ГАЗ.В основном машина эксплуатируется Минобороны и МВД России.
Машины используются группами быстрого реагирования и спецподразделениями для проведения эскортных миссий, патрулирования и контртеррористических операций.
Первые опытные образцы Тигра были представлены в 2002 году, а производство началось в 2004 году. Первоначальные заказы были получены от Министерства обороны России и Министерства внутренних дел. Автомобиль предлагается в первую очередь для клиентов полиции и оборонных ведомств в России.
Китай получил 100 автомобилей SPM-2E Tiger в 2008 году. Другие страны, намеревающиеся приобрести автомобили Tiger, включают Бразилию и клиентов на Ближнем Востоке.
В октябре 2012 года Министерство внутренних дел (МВД) России подписало соглашение с Никарагуа на поставку неустановленного количества автомобилей «Тигр».
ГАЗ-2330 «Тигр» используется российскими солдатами во время Крымского кризиса между Россией и Украиной в 2014 году.
ГАЗ Тигр Варианты
«Машины используются группами быстрого реагирования и спецподразделениями для проведения эскортных миссий, патрулирования и контртеррористических операций.”
Тигр выпускается в большом количестве вариантов для различных областей применения. ГАЗ-2975 — это военный вариант ГАЗ-2330 «Тигр», а ГАЗ-233001 — небронированная версия, разработанная для гражданского рынка.
ГАЗ-233034 и ГАЗ-233036 СПМ-2 — это многоцелевые бронированные полицейские машины, предназначенные для полиции и правоохранительных органов. SPM-2 обеспечивает баллистическую защиту 2-го уровня по стандарту НАТО STANAG 4569.
Среди других вариантов — бронетранспортеры ГАЗ-233014-0000186 и ГАЗ-233014-0000184, БПЛА МК-БЛА-01, многоцелевой ракетный комплекс «Корнет-ЭМ», автомобиль «Тигр-разведчик» и мобильная машина радиоэлектронной борьбы «Тигр-М».
Тигр дизайн
Могут ли действия России в Крыму и на Украине навсегда изменить власть НАТО?
ГАЗ «Тигр» имеет классическую компоновку с двигателем впереди, кабиной экипажа посередине и десантным отсеком сзади. Автомобиль напоминает HMMWV американского производства. Модульная конструкция «Тигра» позволяет переоборудовать базовую машину в пассажирские, бронированные и грузовые платформы. Автомобиль может быть настроен для удовлетворения различных требований клиентов.
Автомобиль имеет длину 5,16 м, ширину 2,2 м и высоту 2 м. Он может нести полезную нагрузку до 1500 кг. Стандартная версия Тигра вмещает водителя и 11 пассажиров. Остальные варианты оборудованы креслами для четырех-девяти человек.
Вооружение и самозащита ГАЗ-233
0
Стандартная машина «Тигр» может быть вооружена 7,62-мм / 12,7-мм пулеметом или 30-мм автоматическим гранатометом. Вооружение установлено на крыше.
Бронированный вариант «Тигра» оборудован бронелистами, противоскольными гильзами и окнами из пуленепробиваемого стекла. Автомобиль доступен в двух уровнях защиты. Броня защищает экипаж и пассажиров от огня стрелкового оружия, осколков артиллерийских снарядов и самодельных взрывных устройств (СВУ). Бронированный вариант на 700 кг тяжелее стандартного Тигра.
Двигатель
«Автомобиль может преодолевать углы съезда 52 ° и преодолевать водную глубину 1,2 м».
Базовый вариант ГАЗ Тигр оснащен дизельным двигателем Cummins B205 20 в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач ОАО ГАЗ или автоматической коробкой передач Allison LCT-1000. Двигатель обеспечивает максимальную скорость движения 140 км / ч. Предпусковой подогреватель обеспечивает запуск двигателя в холодную погоду. Подкапотное пространство оснащено автоматической системой пожаротушения.
Другие варианты двигателей, доступные для автомобиля: Cummins B-180 5,9 л, 180 л.с.; Cummins B-214 5,9 л, 215 л.с. или дизельный двигатель ГАЗ-562 3,2 л, 197 л.с. с турбонаддувом.
Мобильность
На Тигре установлен штатный полный привод. Независимая торсионно-поперечная подвеска состоит из гидравлических телескопических амортизаторов и стабилизаторов.Шины КИ-115АМ оснащены системой автоматической подкачки шин. Система позволяет водителю регулировать давление в шинах в соответствии с различными условиями местности.
Автомобиль продемонстрировал отличную проходимость на сложных песчаных дюнах. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками в условиях пустынного климата при температуре окружающей среды до + 50 ° C. Автомобиль может преодолевать углы съезда 52 ° и преодолевать водные препятствия на глубине 1,2 метра.
Мировой рынок бронетехники и средств противодействия СВУ 2011-2021 гг.
Этот проект является частью нашего недавнего анализа и прогнозов глобального рынка бронетехники и средств противодействия СВУ, доступных на нашей платформе бизнес-информации Strategic Defense Intelligence.Для получения дополнительной информации щелкните здесь или свяжитесь с нами: EMEA: +44 207936 6783; Америка: +1 415 439 4914; Азиатско-Тихоокеанский регион: +61 2 9947 9709 или по электронной почте.
Десять самых свирепых российских военных машин всех времен
В свете недавнего вторжения России в суверенное государство Грузию мы подумали, что рассмотрим некоторые из самых свирепых российских военных машин всех времен без гусениц. В квадратных милях Россия является самой большой страной в мире и включает в себя все возможные географические отклонения от засушливых степей, обширных мегаполисов, самого большого в мире леса и зловещей тундры на севере.Чтобы защитить такую разнообразную территорию, их военные разработали множество разнообразных транспортных средств, столь же экстремальных, как климат. Ниже представлен наш список из десяти самых жестоких российских военных машин без гусеницы за все время.
10. ГАЗ 2975 «Тигр»
Этот высокомобильный многоцелевой автомобиль, которого иногда называют «Русский Хамви», занимает важную нишу в армии. ГАЗ 2975 «Тигр» или ТИГР быстр, маневрен и относительно комфортен по сравнению с более крупными бронированными грузовиками.Он может пересекать реки глубиной до 1,2 метра и подниматься по дюнам под большими углами. По сравнению с большинством машин современной российской армии, Тигр действительно выглядит современно. [Фото: AutoReview.ru, Wiki, Militaryphotos.net]
9. Зил 135
G / O Media может получить комиссию
8-колесный Зил 135 — не самый длинный грузовик, использовавшийся Советским Союзом. но это один из самых сложных. Разработанный в 1960-х годах и используемый во всем мире, в том числе в качестве ракетоносца в Северной Корее, «135» предназначен для быстрого попадания артиллерийских ракет в зону поражения вражеских целей.Два массивных 6,9-литровых двигателя V8 приводят в движение грузовик — один для левых четырех колес и один для четырех правых колес. Отделение водителя спроектировано так, чтобы его можно было быстро запечатать, что позволяет экипажу из четырех человек запустить оружие, такое как 16-ракетную БМ-27, и выйти из зоны действия в считанные минуты. [Фото: FAS.org, 1rota]
8. ГАЗ 46 Амфибия 4×4
Если вы собираетесь вторгнуться, чтобы защитить восточноевропейское государство, вам придется бороться с озерами, реками, ручьями и другими телами. воды.Вот тут-то и пригодится ГАЗ 46. Небольшая амфибия, способная быстро пересечь сельскую местность, а затем стремительно броситься в Волгу, может переправлять спецназ через реку или обеспечивать разведку для ракетного удара. [Gaz69.ru, SVSM.org]
7. БТР-152
Российский бронетранспортер БТР-152 был принят на вооружение в начале 1950-х годов и с тех пор используется. БТР-152 — это, по сути, грузовик Зис, покрытый тонной брони… на самом деле пять тонн брони. Дизайн 152-го с открытым верхом, возможно, не идеален для городских районов со снайперами, но в открытом бою половина взвода может стрелять из своих орудий через бронированные борта и уничтожать незащищенных врагов. Открытая крыша также позволяет персоналу быстро выпрыгивать и поражать цели. Хотя у грузовика есть несколько недостатков — щитки радиатора при использовании вызывают перегрев двигателей, требуя от водителя замедления до опасного ползания, — это все же крепкий царь. [Фото: Picasa, Forum Auto]
6.БРДМ-2
БРДМ-2 — это настоящая зенитная машина: бронированная, амфибия и вооруженная. Этот бронированный разведчик из четырех человек — грозный противник, способный быстро уничтожать вражеские войска, транспортные средства и даже вертолеты и самолеты с помощью установленного в башне крупнокалиберного пулемета. БРДМ-2 укомплектован окнами с ставнями для максимальной защиты водителя и командира, а также перископом и другими наглядными пособиями, которые позволяют грузовику видеть поле боя. Версии БРДМ-2 все еще используются, в том числе несколько из них, которые использовались болгарами в Ираке.Если у оригинальной конструкции был один недостаток, то это было то, что экипажу приходилось выходить через люки в передней части, ставя экипаж на линию огня противника (и своего собственного пулемета). [Фото: Jedsite, Militarium]
5. МАЗ 537
МАЗ 537 был разработан в начале 1960-х годов как большегрузный транспорт и до сих пор не узурпирован. Еще один грузовик 8х8, белорусского производства, может самостоятельно принять 15-тонный груз и присоединить прицеп, способный перевозить 60 тонн при максимальной нагрузке 75 тонн. Дороги или нет дороги, вода или лед, МАЗ может нести танк, ракетную шахту, самолет-разведчик…. скажем так, русские могли построить очень мало того, что не мог перевозить грузовик. Его передние четыре колеса обеспечивают рулевое управление с гидроусилителем, что дает грузовику преимущество при движении по бездорожью (и параллельной парковке). С одним из них с российским боевым танком Т-90С на спине шутить нельзя. [Фото: Armorama, RussianWarrior, MilitaryToday]
4. УАЗ-469
УАЗ-469, российский аналог джипа, представляет собой автомобиль непритязательного вида, способный выдержать серьезные наказания.Этот внедорожник владеет российской местностью от берегов Байкала на востоке до пиков Урала на западе. 469 отлично подходит для быстрых ударов небольшим элитным подразделением в глубине вражеской территории или для перевозки 12 ваших хорошо вооруженных друзей через сельскую местность. [Фото: Flickr, Wiki, Libero.it]
3. МАЗ 7907
Хотя большая часть российского парка супертяжелых грузовиков имеет размер 8×8, России требовалось что-то достаточно большое и прочное, чтобы нести переносной мост, достаточно прочный, чтобы нести бак.Это объясняет, почему был разработан МАЗ 7907 12х12. 24 колеса буровой установки, которую иногда называют сороконожкой, могут выдержать в общей сложности 100 тонн, что позволяет ее переносному мосту поддерживать любые грузовики в российском парке. Все эти колеса приводят в движение газовый двигатель с турбонаддувом мощностью 1200 лошадиных сил. В наступательном режиме 7907 и другие варианты могли поддерживать рельсовую межконтинентальную баллистическую ракету SS-24. [Фото: Flickr]
2. БТР-60
Заменивший БТР-152, восьмиколесный БТР-60 развил российскую конструкцию БТР от установки «грузовик с прикладом брони» до более совершенной. , обшивка корпуса лодкообразная.Это позволило БТР-60 получить полную амфибийную доступность, зловещий профиль и значительную защиту от огня стрелкового оружия и осколков. Способность перевозить 14 военнослужащих с полным вооружением через бурную воду и пересеченную местность, добавление крупнокалиберного пулемета с башней (по конструкции аналогично башне БДРМ-2) увеличивает наступательные способности этого жестокого транспорта. Хотя БТР-60 больше не используется широко в качестве бронетранспортера, он по-прежнему используется в качестве машины поддержки боевых действий. [Inetres.com]
1.Баллистический ракетоносец MKZT
Это грузовик, который питает все наши кошмары глобального ракетного залпа в стиле доктора Стрейнджлав. Самый длинный грузовик в российской армии, МКЗТ может перевозить до 80 тонн в самую холодную сибирскую тундру, что делает его идеальной стартовой площадкой для межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь». Хотя угроза крупномасштабной ядерной войны ниже, чем во времена холодной войны, трудно не волноваться, когда вы видите, как одно из этих зверей и команда из четырех человек маршируют по дороге. MKZT, хотя и не такой быстрый, как УАЗ-469, может запускать ракеты со скоростью около 25 миль в час благодаря своему дизельному двигателю мощностью 700 лошадиных сил.Будем надеяться, что олимпийское перемирие сохранится. [Легион через Dark Roasted Blend]
Для опросов Gawker Media требуется Javascript; если вы просматриваете это в программе чтения RSS, щелкните, чтобы просмотреть в своем веб-браузере с поддержкой Javascript.
[ Особая благодарность металлическим головам на SteelSoldiers ]
Пентагон отвергает утверждение России о том, что США виноваты в столкновении военной техники в Сирии, в результате чего 4 американца получили ранения
Посмотрите видео ожесточенного противостояния между США.С. и российские войска в Сирии.
Российская машина сбила американскую MRAP в ходе ожесточенного столкновения в глубине зоны конфликта на востоке Сирии, где, как ожидается, не будут действовать российские войска. Четыре солдата США получили сотрясения мозга. Официальные лица обеих стран обсуждают инцидент.
Официальные лица США и России обменяли вину за столкновение между военными автомобилями, в результате которого во вторник в Сирии пострадали четыре солдата США.
В четверг утром российские военные обвинили U.Войска S. за столкновение военной техники России и США на северо-востоке Сирии. Спустя несколько часов Пентагон отступил.
В заявлении Минобороны России в четверг говорится, что начальник Генерального штаба ВС РФ генерал Валерий Герасимов в среду разговаривал по телефону с генералом Марком Милли, председателем Объединенного комитета начальников штабов США, чтобы обсудить инцидент.
В звонке Герасимов указал, что российские военные уведомили возглавляемую США коалицию о маршруте движения колонны российской военной полиции.
«Несмотря на это, в нарушение существующих соглашений, войска США попытались заблокировать российский патруль», — говорится в заявлении министерства. «В ответ на это российская военная полиция приняла необходимые меры для предотвращения инцидента и продолжения выполнения своей задачи».
Спустя несколько часов Пентагон отверг обвинения России.
«Во вторник российские войска нарушили наши договоренности о разрешении конфликтов в Сирии и ранили военнослужащих США своим преднамеренно провокационным и агрессивным поведением», — заявил в пресс-релизе главный пресс-секретарь Пентагона Джонатан Хоффман.«Наши военные устраняют конфликты во времени и пространстве с российскими войсками в Сирии, чтобы защитить силы и снизить риск непреднамеренной эскалации.
Подпишитесь на рассылку Early Bird Brief
Получайте самые полные новости и информацию о армии каждое утро.
(пожалуйста, выберите страну) United StatesUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерские острова, Фиджи, Финляндия, Франция, Французская Гвиана, Французская Полинезия, Французские Южные территории, Габон, Гамбия, Грузия, Германия, Гана, Гибралтар, Греция, Гренландия, Гренада, Гваделупа, Гуам, Гватемала, Гвинея, Гвинея-Бисау, Гайана, Гаити, Остров Херд и Мак Donald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарВоссоединениеРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСвятой ЕленыСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Пьер и Микелон Н.Д. GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin остров , Британские Виргинские острова, U.С.Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Подписка
×
Отправляя нам свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь на получение Early Bird Brief.
«Мы благодарим наш персонал на местах за деэскалацию этой неудачной встречи благодаря профессионализму и сдержанности, которые являются отличительными чертами армии США.
«Мы сообщили россиянам, что их поведение было опасным и неприемлемым. Мы надеемся, что в Сирии вернется к рутинному и профессиональному разрешению конфликтов, и оставляем за собой право энергично защищать наши силы всякий раз, когда их безопасность оказывается под угрозой.
Официальные лица США заявили в среду, что российская машина ударила легкую бронированную американскую военную машину, ранив четырех американцев, а два российских вертолета пролетели над головой, один на расстоянии 20 метров (70 футов) от американской машины.
Официальный представитель Совета национальной безопасности США Джон Уллит заявил в своем заявлении, что российский автомобиль врезался в американский автомобиль недалеко от Дейрика на северо-востоке Сирии. Он обвинил российских военных в «небезопасных и непрофессиональных действиях», нарушающих протоколы разрешения конфликтов между двумя странами.
Согласно сообщениям @woodruffbets и @laraseligman, 4 американских военнослужащих были ранены во время стычки с российскими войсками на северо-востоке Сирии на этой неделе, предположительно из-за событий в этом видео. Https://t.co/BCDaNoWZ9D https: / /t.co/QHfMyMiIOf
— Роб Ли (@ RALee85) 26 августа 2020 г.
Россия, которая провела военную кампанию в Сирии, которая помогла президенту Башару Асаду восстановить контроль над большей частью страны после разрушительной гражданской войны, уже давно ощетинился при виде У.Войска С. развернуты в стране для борьбы с группировкой «Исламское государство» и призвали к их выводу.
Хотя в последнее время произошло несколько других инцидентов между американскими и российскими войсками, патрулирующими восточную Сирию, официальные лица США охарактеризовали последний инцидент как наиболее серьезный. Американские войска обычно сопровождают члены поддерживаемых США Сирийских демократических сил.
США и Россия имеют протоколы устранения конфликтов для предотвращения столкновений и других инцидентов, и их военное командование часто беседует, чтобы избежать контакта между своими войсками.
Российский бронетранспортер поражает военную технику США в Сирии в условиях напряженного противостояния
Напряженность в Сирии нарастает. Хотя официальные лица как Соединенных Штатов, так и Российской Федерации сохраняют гражданскую позицию, между соответствующими войсками существует враждебность.
Недавний инцидент, произошедший 24 августа на северо-востоке Сирии, стал вирусным после того, как в социальных сетях появились кадры. Это было зафиксировано одним из военнослужащих на российском бронетранспортере, который врезался в U.Транспортное средство С., казалось бы, без провокации.
Как вы можете видеть на видео ниже, полученном Military Times, американский M-ATV и MaxxPro MRAP были перегнаны несколькими автомобилями с флагом Российской Федерации, идентифицированными как Тайфун-К, Тигр, Тигр-М SpN, Урал-4320 и БТР-82А. Два российских вертолета также летают над головой в непосредственной близости от американских транспортных средств.
Американский грузовик, в который врезался, также оказался зажат между российскими грузовиками.
Представитель Пентагона сообщил Politico, что по крайней мере четыре U.Военнослужащие С. пострадали в результате инцидента, получив легкое сотрясение мозга. Он также отмечает, что единственная причина, по которой инцидент не обострился, заключалась в том, что американские войска, патрулировавшие район, где российские войска даже не имели права находиться, покинули этот район.
«Подобные небезопасные и непрофессиональные действия представляют собой нарушение протоколов разрешения конфликтов, принятых Соединенными Штатами и Россией в декабре 2019 года», — говорит Джон Уллит из Совета национальной безопасности. «Коалиция и Соединенные Штаты не стремятся к эскалации с какими-либо национальными вооруженными силами, но силы США всегда сохраняют неотъемлемое право и обязанность защищаться от враждебных действий».
Пентагон заявляет, что официальные лица с обеих сторон уже обсудили инцидент по телефону, но не предоставили никаких подробностей относительно того, к какому выводу они могли бы прийти.
Как вы, возможно, знаете, это не первый раз, когда напряжение между U.