Какой пленкой лучше обклеить машину: Почему нельзя покрывать кузов автомобиля защитной пленкой — Лайфхак

Оклеивание авто пленкой

© Источник:. madwrappers.ru

10 Фев 2021, 00:38

Индивидуальность машины – мечта каждого автовладельца. Внешность первое, что бросается в глаза. Поэтому достаточно изменить цвет машины, и она приобретает неповторимость. Для того чтобы изменить цвет, не обязательно ее перекрашивать.

Достаточно оклеить виниловой пленкой. Полная оклейка автомобиля пленкой цена будет меньше, чем покраска.
В процессе эксплуатации пленка наиболее практичнее, чем покраска авто.

В любой момент можно снять ее или отремонтировать царапину или зацеп.
Для защиты от мелких камешков и царапин поможет оклейка автомобиля полиуретановой пленкой москва изобилует предложениями по нанесению такой пленкой. Такой пленкой не обязательно покрывать всю машину, достаточно защитить крылья, капот и бампер. Это основные места, подвергающиеся бою.
Оклейка кузова автомобиля пленкой защищает его от воздействия внешней среды:

  • град;
  • дождь;
  • ветер с мелкой пылью, которая оставляет микроцарапины;
  • попадание противогололедных хим. реактивов, которыми посыпают дороги зимой.

Оклейка автомобиля цена в Москве дешево защитит ваш автомобиль от неприятностей.

Сэкономит ваше драгоценное время и деньги.

Оклеивание авто трудоемкий процесс, который требует:

  • спокойствия;
  • выдержки;
  • терпения;
  • первоначальных навыков;
  • набор специальных инструментов;
  • пленка от 17 до 30 м, длина зависит от класса и размера автомобиля.

Поэтому решать вам – оклеивать автомобиль собственными силами или довериться профессионалам.

Из-за отсутствия опыта, возможны разрывы пленки, от перегрева она может потерять свою эластичность и цвет. Возможно, придется переделывать всю работу.

Оклейка авто за деньги, подразумевает под собой, что работу будут выполнять мастера, которые оклеили ни одну машину и знают как ведет себя пленка при определенных условиях. Отделка машины пленкой таит множество мелочей, которые узнаешь с опытом. Мастера всегда посоветуют, какая пленка лучше подойдет для вашей машины. Опытным взглядом подскажут, какой цвет подобрать, чтобы машина приобрела индивидуальность.

Помимо декоративного функционала, пленка несет в себе и защитный функционал. Оклейка авто полиуретановой пленкой цена зависит от объема оклейки. Если вы защищаете корпус зеркала, это одна цена, а если:

  • капот;
  • крылья;
  • бампер.

Это другая цена.
Позаботившись о машине заранее, можно не переживать за мелкие царапины и сколы. Главное, вы получите индивидуальность.

Чем является автомобиль в среднестатистической семье? Правильно, чаще всего это средство передвижения, а не роскошь. Поэтому каждая машина эксплуатируется достаточно жёстко, в следствие чего изнашиваются все её элементы. В этой статье не будет упомянут факт плохих дорог России, которые являются виновниками всех поломок у авто. Стоит заметить, что у каждой машины есть элементы, на которые чаще всего воздействует агрессивная окружающая среда. Одним из ярких представителей этой группы являются пороги.

Как защитить пороги от воздействия окружающей среды?

Если не следить за данным элементом автомобиля, то в скором времени пороги вашего авто просто сгниют от холода и влаги. Конечно, способов защиты этой детали машины очень много, но наиболее эффективным является оклейка порогов автомобиля защитной плёнкой.

Но каждая ли плёнка вам подойдёт и как её наклеивать?

Отмечается, что сегодня на рынке бронирующих плёнок представлено огромное количество товаров, которые достаточно сильно отличаются по качеству. На пороги машины всегда попадает вода, камни с дороги, также вы можете случайно задевать ими кочки, бордюры и прочие неровности. Поэтому для их защиты подойдёт только самая плотная плёнка, предназначение которой защищать. Декоративная плёнка поцарапается и слезет с ваших порогов после одной недели обычной езды. Выбирайте бронированный вариант плёнки наибольшей плотности, подбирайте цвет и заказывайте оклейку. Почему заказывайте? Потому, что качественно наклеить плёнку на столь сложный элемент сможет только профессионал.

Сегодня оклейка порогов Москва — это распространённая услуга. Её предлагают во многих автосервисах, но зачастую качество её предоставления оставляет желать лучшего. Профессиональная оклейка авто может быть произведена только в специальных условиях руками мастера. Поэтому вам стоит искать специализированные мастерские, которые оказывают только такие услуги. В ней вам предложат наилучшие плёнки, проведут оклейку по технологии и с использованием специализированного оборудования. Также в таком месте вами сразу может быть заказана оклейка кузова защитной пленкой по всему периметру, дабы полностью защитить автомобиль или просто придать ему новый внешний вид при минимальных затратах.

Сколько может стоить оклейка порогов плёнкой?

Сегодня обклеить пороги пленкой цена может быть достаточно небольшой. Если вы самостоятельно нашли нужную вам плёнки, закупили её в нужном количестве и принесли в мастерскую, с вас возьмут деньги только за работу. Это не так много, как может показаться. Естественно, оклейка порогов защитной пленкой зависит от сложности работы. В большей степени здесь речь идёт не о размерах ваших порогов, а об их труднодоступности. Если мастеру придётся совершить большое количество манипуляций, чтобы правильно обклеить пороги вашего авто плёнкой, то цена услуги вырастет в несколько раз в сравнении с первоначально заявленной.

Закажите услугу у профессионала. Немного переплатите, но получите гарантированно качественный результат. Таким образом, вы в разы увеличите срок службы порогов вашего автомобиля подробнее тут — https://madwrappers.ru/

Оклейка автомобилей антигравийной полиуретановой пленкой PPF

Воспользовавшись простыми рекомендациями, можно сохранить первоначальное состояние защитной антигравийной пленки практически на весь срок ее службы.

1. На мойке предупредите мойщика

Заезжая на мойку, предупредите мойщика или лучше администратора, что машина в пленке и не нужно пытаться ее подцепить и поднять.

2. Не оставляйте надолго трудно выводимые загрязнения

К таким загрязнениям относятся птичий помет, липовые почки, расплющенные насекомые на бампере и капоте, промышленная краска, дорожная разметка.

Если вам не удалось самостоятельно убрать эти загрязнения, то лучше не откладывать посещение хорошей мойки.

Автолюбителям, которым важен внешний вид своего автомобиля, рекомендуем купить и держать в машине на постоянной основе апельсиновый очиститель. Очиститель на основе естественных растворителей, извлеченных из кожуры апельсина, поможет справится с множеством загрязнений. Только без фанатизма и читайте обязательно инструкцию по применению.

3. Не используйте дешёвую незамерзайку

Самые дешевые незамерзающие жидкости делаются на основе метилового спирта (метанола), который в свою очередь запрещены к продажам в России, но, когда это останавливало наших предпринимателей. Метанол, это практически растворитель, поэтому незамерзайки на его основе не только оставляет мутные помутнения на защитной пленке, фарах, но и разъедает резиновые уплотнители.

4. Не ковыряйте повреждения

При появлении мелких повреждений в процессе эксплуатации не стоит их ковырять и пытаться самостоятельно устранить., просто позвоните в студию, где оклеивали машину и договоритесь на коррекцию.

Профессионалы оценят повреждение и, если требуется, проведут правильную корректировку для того, чтобы небольшое повреждение не разрослось до неприятных размеров.

5. Проводите ежегодную чистку, полировку и защиту

В интернете куча статей, где говорится, что защитная пленка не требует ухода. Утверждение конечно имеет право на жизнь если вы собрались сохранить кузов для будущего владельца и вам без разницы что защитная пленка медленно, но верно теряет свой блеск.

Для поддержания чистоты и блеска защитной пленки ее, один раз в год, требуется чистить, полировать и защищать.

Чистку защитной полиуретановой пленки обычно проводят полировочной глиной для удаления скопившегося сора и грязи в процессе эксплуатации.

Полировку защитной полиуретановой пленки проводят только финишными, безабразивными пастами. После полировки пленка принимает свой первоначальный блеск.

Защиту проводят силантами, жидким стеклом или керамикой. Защитные составы увеличивают химическую стойкость пленки и позволяют без труда убирать с нее большинство трудных загрязнений.

Что и куда клеить для защиты авто?

07.03.2017

После решения оклеить свой автомобиль защитной пленкой перед автовладельцем встает два принципиальных вопроса: какую пленку использовать, а также оклеить весь автомобиль или его наиболее уязвимые части.

Ориентироваться здесь стоит, в первую очередь, на то, где и как используется автомобиль. Оклейка защитной пленкой – это непростая процедура, и подходить к ней лучше со всей серьёзностью. Полное бронирование авто прочной полиуретановой пленкой действительно дает хорошую защиту, однако, если вы используете уже не новый автомобиль только чтобы доехать от дома до работы и обратно в достаточно мягком климате, нужды в такой сильной защите, возможно, и нет? Чтобы определиться, предлагаем ознакомиться с важными моментами защиты.

На оклеивание автомобиля пленкой цена сильно варьируется – и в первую очередь в зависимости от материала, который вы выбрали для этой процедуры. В защитной оклейке авто используется два вида пленок – виниловая и полиуретановая. Разберём их основные отличия.

Виниловая пленка дешевле – она, однако, и тоньше, а также более чувствительна к температуре и механическим воздействиям. Винил не пропускает ультрафиолет, то есть защищает ЛКП от выгорания, однако сама по себе пленка с течением времени пожелтеет, что стоит учитывать при частичной оклейке. Работает она как базовая защита от мелких царапин, сколов, гравия.

Полиуретановая пленка толще винила, она лучше проявляет свои защитные свойства и в жару, и в холод, ввиду своей толщины и лучше защищает от небольших столкновений, не желтеет со временем, лакокрасочное покрытие под ней даже при частичной оклейке выгорает естественно, равномерно. Это отличная защита, которая позволяет автомобилю сохранить салонный вид на долгое время.

Большое преимущество обоих видов защитных пленок – то, что они на долгое время помогают уберечь авто от повторной покраски или полировки.

Что же касается частей под оклейку – в первую очередь стоит задуматься о тех деталях автомобиля, которые встречают врага в лицо – это капот, фары, крыша, передний бампер, тыльная сторона зеркал. Оклейка капота защитной пленкой – популярная процедура, а в ее необходимости для нового автомобиля сходятся многие специалисты, да и опыт показывает, что не зря. Наряду с капотом, необходима защита и фарам, которые берут на себя удар песка и гравия. Оклейка фар защитной пленкой, помимо прочего, облегчает процедуру их мытья и лучше защищает от загрязнений.

Помимо этих двух мероприятий, не будет лишним сделать оклейку порогов защитной пленкой – о ней, почему-то, не всегда вспоминают. Снизу в них попадает все тот же гравий и песок, а также дорожные реагенты, однако вдобавок они могут подвергаться губительному воздействию и изнутри салона. Здесь, как правило, используют более тонкую — виниловую пленку, однако если есть животные, которые часто ездят в вашем авто, либо частенько на пороги авто ступают каблуки, то можно задуматься и о более надежной защите.

Защита краски вашего автомобиля с помощью защитной пленки — WHEELS.ca

Нет ничего лучше, чем припарковать свою новую машину на подъездной дорожке , отойти в сторону и любоваться ею во всем ее сияющем и сияющем великолепии. Однако для некоторых из нас наша следующая мысль: «Как мне сохранить свою гордость и радость в сиянии и новизне?» Независимо от того, купили ли вы новую или подержанную машину, один из наиболее эффективных методов защиты краски вашего автомобиля. поверхность покрыть лакокрасочной пленкой.

Защитная пленка для краски — это прозрачная, прочная и тонкая уретановая пленка. Его толщина составляет всего 6 мил, или шесть тысячных (0,006) дюйма. Чтобы представить это в перспективе, человеческий волос имеет толщину около 1 мил, или одну тысячную (0,001) дюйма. Пленка для защиты краски защищает уязвимые лакокрасочные поверхности от царапин, сколов и пятен. Он также защищает окрашенные поверхности от выцветания, поскольку содержит ингибиторы УФ-излучения.

Защитная пленка для краски была изобретена в 1960-х годах во время войны во Вьетнаме.Во время войны многие вертолеты США разбились из-за того, что обломки повредили лопасти их несущих винтов. Компания 3M работала с американскими военными, чтобы разработать решение: нанести тонкую защитную уретановую пленку на переднюю кромку лопастей ротора.

В 1980-х годах гоночные команды начали использовать защитную пленку для краски для защиты графических изображений спонсоров на своих гоночных автомобилях и для удержания автомобилей во время аварии. 3M была первой, кто представил защитную пленку для лакокрасочного покрытия на рынке автозапчастей в 1990-х годах со своим Scotchgard. продукт.

Другие производители теперь предлагают пленку для защиты краски, включая Xpel, SunTek и LLumar. Чтобы защитить краску на нашем автомобиле для долгосрочных испытаний Alfa Romeo Giulia 2018 года, мы выбрали 3M отчасти потому, что они изобрели и усовершенствовали защитную пленку для краски, они представили ее автомобильной публике, и в настоящее время они предлагают самую длительную гарантию производителя, которая составляет 10 лет для серии Scotchgard Paint Protection Film Pro Series.

Чаще всего защитную пленку наносят на передний бампер и капот.Вы также можете накрыть зеркала и передние боковые панели, или, если вы настроены очень защищать, вы можете покрыть всю машину. Это более характерно для дорогих экзотических автомобилей и может стоить от 3000 до 10000 долларов, в зависимости от размера автомобиля. В среднем потребители потратят около 800 долларов на покрытие передней части автомобиля защитной пленкой.


Процесс установки

Общая концепция лакокрасочной пленки довольно проста: создать прочную уретановую пленку с клеем с одной стороны и наклеить ее на уязвимую лакокрасочную поверхность автомобиля.Но с практической точки зрения перемещение огромных листов чрезвычайно тонкой и липкой пленки на блестящую поверхность краски и ее идеальное нанесение (без воздушных карманов, складок, складок или других недостатков) практически невозможно для любого из нас, простых смертных. Более того, гарантии производителя доступны только на установки, которые были выполнены авторизованными установщиками. По этим причинам установку лучше доверить профессиональным установщикам.

Чтобы научиться совершенствовать процесс нанесения защитной пленки, требуются годы обучения и практики.Квалифицированные установщики делают этот невероятно сложный и сложный процесс простым. Общий процесс занимает несколько часов, в зависимости от того, сколько поверхностей покрывает установщик. В нашем случае мы покрыли весь капот и два передних крыла. Весь процесс занял примерно полдня.

Шаг 1 — Высечка защитной пленки для краски

Производители лакокрасочной пленки разработали шаблоны для большинства новых автомобилей на дорогах. Это немалый подвиг.Как вы понимаете, некоторые узоры невероятно сложны, особенно потому, что вы хотите покрыть только окрашенную поверхность вашего автомобиля, а не решетку, фары, датчики парковки и т. Д. Передняя часть каждой модели автомобиля уникальна, поэтому требуется узор. который точно соответствует каждой конкретной модели, с точностью до миллиметра.

Чтобы начать процесс, установщик загружает определенный узор из библиотеки шаблонов в цифровой плоттер. Когда в плоттере находится достаточно большой лист лакокрасочной пленки, начинается цифровая резка.Получается идеально подходящая пленка, готовая к нанесению на окрашенную поверхность автомобиля.

В нашем случае авторизованный установщик 3M использует собственное программное обеспечение 3M для вырезания пленки точной формы, необходимой для Alfa Romeo Giulia 2018 года. Установщик загружает выкройки Giulia в плоттер, и на выходе получается защитная пленка, готовая к установке.

Шаг 2 — Подготовка автомобиля

Первым шагом в процессе установки является тщательная очистка лакокрасочной поверхности, которую будет покрывать защитная пленка.Установщик моет окрашенную поверхность для удаления всех остатков клея, воска, древесного сока, дорожной смолы, насекомых и других отложений. Очень важно начать процесс закапывания на очень чистой поверхности.

Шаг 3 — Размещение пленки для защиты краски

После того, как лакокрасочная поверхность автомобиля станет чистой, установщик опрыскивает руки, защитную пленку для краски и окрашенную поверхность водным раствором детского мыла, называемым «раствором для скольжения».Установщик кладет защитную пленку на окрашенную поверхность клейкой стороной вниз. Раствор для скольжения смазывает защитную пленку краски, так что она легко перемещается по поверхности краски, позволяя установщику правильно расположить пленку.

Шаг 4 — Фиксация защитной пленки краски на месте

Как только защитная пленка окажется в правильном положении, установщик использует «липкий» раствор, состоящий из изопропилового спирта и воды, чтобы закрепить пленку на месте.

Шаг 5 — Процесс ракеля

Когда пленка для защиты краски зафиксирована, установщик использует ракель для нанесения краски, чтобы вытеснить жидкость и пузырьки воздуха между краской и пленкой для защиты краски. Это позволяет клею на пленке приклеиваться к поверхности краски. Установщик может использовать тепловой пистолет на заключительном этапе, чтобы убедиться, что все края прилегают к окрашенной поверхности. Установщик также может использовать адгезивную грунтовку, чтобы убедиться, что продукт не поднимается за края.

Уход за лакокрасочной пленкой

Как правило, лакокрасочная пленка не требует ухода. Нанесение спрея Ultimate Quik Wax Spray и герметика Meguiar Ultimate Fast Finish Sealant может обеспечить дополнительную защиту от ультрафиолета. Они не содержат абразивов и не оставляют следов по краю пленки, если, например, пленка покрывает только половину вытяжки.

После первой установки пленки следует избегать автоматической мойки автомобилей и воздерживаться от нанесения воска в течение одной недели, чтобы пленка должным образом прилегала к окрашенной поверхности.Вам также следует избегать восков, содержащих красители, абразивные полироли или протирочные составы. В противном случае вы можете ухаживать за лакокрасочной пленкой, как за лакокрасочной поверхностью на остальной части автомобиля. Более тщательный уход за пленкой продлит срок службы и повысит эффективность защитной пленки.

Звучит немного как из научно-фантастического фильма, но некоторые из высококачественных обезболивающих пленок, в том числе Scotchgard’s Pro Series, имеют технологию самовосстановления. Большинство царапин заживают сами по себе, а небольшие царапины могут исчезнуть.«Заживление» фильма обычно происходит с помощью тепла, либо от солнца в жаркий день, либо с помощью фена.

Официальные установщики

Чтобы научиться правильно устанавливать защитную пленку, требуется много времени и практики. Мы не можем себе представить, каково было бы попытаться сделать это сами — результаты, вероятно, были бы смехотворными. По этой причине все поставщики лакокрасочной пленки рекомендуют использовать авторизованных установщиков.Кроме того, для получения гарантии производителя на защитную пленку, включая 10-летнюю гарантию 3M Pro Series, требуется наличие авторизованного специалиста для выполнения установки. Авторизованные установщики находятся на большинстве основных рынков Канады.

3M — единственный производитель защитной пленки для лакокрасочного покрытия, отвечающий требованиям производителей оригинального автомобильного оборудования (OEM). Пленка 3M доступна при заказе автомобилей в Toyota, Mazda и Porsche.

Возможно удаление лакокрасочной пленки без повреждения окрашенной поверхности.Использование пароварки или фена для нагрева поверхности может облегчить процесс отслаивания, но этого делать не обязательно. В идеале уполномоченный установщик должен выполнить удаление защитной пленки краски.

Рекламный контент: Компания 3M Canada предоставила защитную пленку для краски и установку для этого конкретного применения. Однако мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно TrackWorthy, и содержание не подлежало утверждению 3M Canada.

ФОТОГРАФИИ СЭМА РЕЙТМАНА. СТАТЬЯ И ВИДЕО © COPYRIGHT 2018 TRACKWORTHY GROUP LTD.

Поделитесь с нами своими историями о защитной пленке в разделе комментариев ниже или напишите нам по адресу [email protected].

2018 Alfa Romeo Giulia Ti Sport: автомобиль для долгосрочных испытаний

Следуйте Wheels. ca на

Facebook
Instagram #wheelsca
Twitter

VOSAREA Прозрачная защитная пленка для автомобиля, внутренняя защитная пленка 3 м, автомобильные наклейки (3M15CM): автомобильные


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
Материал Полиуретан
Марка ВОСАРЕА
Цвет Как показано
Тип обслуживания автомобиля Машина

  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Защитная пленка салона автомобиля изготовлена ​​из высококачественного полиуретанового материала.
  • Клейкую наклейку легко приклеить к дверной панели.
  • Объемная пленка для защиты лакокрасочного покрытия для автомобилей позволяет защитить пластиковые доски от грязи, пыли и царапин.
  • Автомобильный чехол обертывает автомобильную наклейку, а также позволяет легко очистить пыль и грязь, протерев ее полотенцем.
› См. Дополнительные сведения о продукте

Защитная пленка для краски и керамические покрытия в Салеме, Нью-Гэмпшир

Защитная пленка для краски и керамические покрытия необходимы для защиты автомобильной краски, поскольку они сохраняют целостность и ценность вашего нового или подержанного автомобиля. Это особенно актуально для повседневных водителей, поскольку высококачественные автомобильные пленки и покрытия, такие как защитная пленка Clear Bra и керамические покрытия Ceramic Pro®, могут значительно повысить их ценность и защитить их от повседневного износа. Поверьте, последнее, чего вы хотите, — это чтобы краска на вашем автомобиле отслаивалась, а царапины, трещины и сколы на краске неизбежны без защитной пленки. Сделайте себе одолжение и инвестируйте в новейшие технологии нанесения покрытий на автомобили, чтобы ваш роскошный автомобиль оставался в отличной форме на долгие годы!

О РЕШЕНИИ COVER UP

В COVER UP SOLUTION мы специализируемся на защите и коррекции лакокрасочного покрытия, керамических покрытиях и услугах по тонированию окон для всех видов автомобилей, от дорогих спортивных автомобилей и предметов коллекционирования до новых и подержанных автомобилей.В нашем магазине автомобильных деталей мы используем только лучшие материалы, в том числе защитные пленки XPEL (ULTIMATE ™, STEALTH ™ Satin Finish и PREMIUM SHIELD NEVER SCRATCH ™), ​​покрытия Ceramic Pro, покрытия GYEON® Quartz Cloth, защитные пленки SunTek® ULTRA, и больше. Мы сертифицированы на заводе и имеем право профессионально устанавливать защитную пленку Clear Bra и керамические покрытия на любой тип автомобиля.

Вместе наши высококачественные пленки и продукты для покрытий автомобилей и квалифицированные специалисты делают COVER UP SOLUTION лучшим местом для защиты вашей автомобильной краски в Салеме и прилегающих районах Нашуа, Манчестер и Андовер.В COVER UP SOLUTION мы с гордостью предлагаем следующие услуги:

Защита от краски

Нанесение высококачественной защитной пленки (блестящей или матовой), которая защищает автомобиль от УФ-солнечных лучей, царапин и других загрязнений, сохраняя при этом новый блеск.

Керамическое покрытие

Нанесение водостойкого прозрачного покрытия, которое усиливает блеск вашего автомобиля и одновременно защищает поверхности (краска, стекло, фары, решетка и т. Д.)) от царапин, скоплений грязи, преждевременного окисления и т. д.

Покрытие Ceramic Pro

Нанесение лучшего керамического покрытия, доступного на сегодняшний день, которое очищает ваш автомобиль от загрязнений, защищает краску и снижает сопротивление, что делает его идеальным для спортивных автомобилей.

Коррекция краски

Восстановление краски путем удаления (полировки) прозрачного покрытия, подвергшегося окислению, царапинам и другим повреждениям.

Тонировка окон

Применение высококачественной пленки для защиты от ультрафиолетовых лучей, поддержания идеальной температуры, уменьшения внутреннего выцветания, повышения безопасности и многого другого.

Corvette Z06 & Z51 покрытие

Нанесение высококачественной прозрачной защитной пленки или керамического покрытия специально для моделей Corvette Z06 и Z51.

Компания COVER UP SOLUTION, занимающая ведущее место в области автомобильных покрытий в Салеме, штат Нью-Хэмпшир, с 2013 года предоставляет местным жителям исключительные лакокрасочные пленки и услуги по нанесению покрытий для автомобилей и является лидером в области защиты и коррекции автомобильных красок. Наши опытные техники знают все, что нужно знать о различных типах автомобильных красок и защитных пленок, а также о различных марках и моделях спортивных автомобилей и предметов коллекционирования. Мы ценим качество важнее количества и уделяем время покрытию каждого автомобиля, как если бы он был нашим собственным, что делает нас явным лидером отрасли по профессионализму и качеству обслуживания. Выбирая COVER UP SOLUTION для защиты автомобильной краски и керамического покрытия, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль действительно находится в надежных руках.

Если вы живете в районе Салема и ищете лучший магазин по ремонту автомобилей, свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить профессиональные услуги по защите лакокрасочного покрытия или керамического покрытия.Хотите узнать больше о предлагаемых нами услугах? Теперь, когда вы знаете немного больше о том, кто такое COVER UP SOLUTION и чем мы занимаемся, давайте перейдем к одной из наших специализаций: защите автомобильных красок.

Автоматическая защита от краски (прозрачный бюстгальтер)

Защитная пленка для краски, также известная как Clear Bra, десятилетиями использовалась как способ защиты автомобильной краски от повседневных явлений, таких как попадание мелких камней и другого мусора на краску и причинение незначительных или серьезных повреждений, что привело к снижению стоимости краски. автомобиль существенно уменьшился.Эти защитные пленки также защищают автомобили от вредных элементов, чтобы они не разъедали блестящие поверхности. Нет более простого способа защитить ваш автомобиль от вреда окружающей среде и деградации, чем купить высококачественную пленку для защиты краски в местном магазине по ремонту автомобилей. Так что это и как работает?

Что такое защитная пленка для краски?

Проще говоря, защитная пленка для краски — это пленка с высокими эксплуатационными характеристиками, которая создана специально для защиты автомобильной краски и блестящих металлических поверхностей от повреждений и разрушения.Как упоминалось ранее, факторы окружающей среды постоянно создают угрозу для внешнего вида вашего автомобиля, что можно предотвратить с помощью высококачественной защитной пленки. Это связано с тем, что пленка действует как барьер между элементами и уязвимыми сторонами вашего автомобиля, такими как краска и блестящие металлические поверхности. Общие загрязнители, от которых защищает лакокрасочная пленка, включают:

Брызги животных и насекомых

УФ-лучи и окисление

Сок и пыльца деревьев

Кислотные дожди и месторождения полезных ископаемых

Гудрон и грязь

Загрязнение воздуха и дымы

Незначительные царапины и ссадины

Как работает защитная пленка?

После нанесения защитная пленка для краски Clear Bra герметизирует внешнюю поверхность вашего автомобиля по мере его высыхания, образуя усиленную оболочку, которая защищает ваш автомобиль от любых внешних загрязнений и незначительных потертостей. Учитывая, что он прочный, долговечный и устойчивый к пятнам, он обеспечивает длительную защиту для всех марок и моделей автомобилей без необходимости повторного нанесения каждые несколько месяцев. Защитная пленка для краски также улучшает внешний вид вашего автомобиля, что делает его выгодным вложением средств для любого автовладельца, который хочет защитить стоимость и внешний вид своего BMW, Honda, Ford или любого другого автомобиля.

XPEL Защитная пленка для краски

Технология защиты краски прошла долгий путь в последние годы, так как ведущие бренды, такие как XPEL, создали многослойные составы, которые включают усовершенствованные эластомерные полимеры для повышения эффективности пленки.Некоторые защитные пленки для краски, такие как XPEL ULTIMATE PLUS, даже обладают способностью к самовосстановлению и устойчивостью к пятнам в дополнение к тому, что они почти невидимы, что делает их одними из лучших вариантов прозрачного бюстгальтера на сегодняшний день. Ниже приведены типы защитной пленки XPEL, которые мы предлагаем в COVER UP SOLUTION.

  • ULTIMATE — Блестящая защитная пленка для краски, невероятно гладкая и гладкая, с четырьмя слоями, включая полиэфирную подкладку, акриловый клей, полиуретан и высококачественное, устойчивое к пятнам верхнее покрытие.
  • ULTIMATE STEALTH — Матовая защитная пленка для лакокрасочного покрытия, которая покрывает и сохраняет матовую автомобильную краску с использованием тех же четырех слоев Clear Bra.

Сколько стоит защита от краски?

В COVER UP SOLUTION мы рады предложить несколько различных пакетов защитных пленок для краски с дополнительными надстройками, так что вы получите именно то, что ищете, по разумной цене и с 10-летней гарантией. Эти пакеты включают:

8 мест, где можно сходить в кино на машине в Мичигане


Поскольку летние блокбастеры готовятся к выходу на большие экраны в ближайшие месяцы, поход в кино — идеальный способ провести вечер с семьей.Некоторые из нас могут вспомнить летние ночи, когда типичное времяпрепровождение заключалось в том, чтобы подъехать к местному кинотеатру и свернуться калачиком на водительском сиденье, чтобы насладиться шоу на киноэкране. Оживите эти воспоминания и создайте новые, посетив ближайший к вам местный автомобильный кинотеатр.

Вот восемь мест в Pure Michigan, где вы можете сходить на просмотр фильма о проезде из машины.

Большой экран в Capri Drive-In | Фото любезно предоставлено Capri Drive-In в Coldwater


Внесенный USA Today в список «10 лучших автомобилей для автомобилей» в Америке еще в 2001 году, Capri — это 1000 автомобилей с двумя экранами, открытая семь вечеров в неделю с ранней весны до конца октября.Касса открывается в 19:30. и фильмы начинаются в сумерках. Не забудьте приготовить попкорн и закуски до начала шоу!

Cherry Bowl Drive-In предлагает прекрасные фильмы, еду и развлечения для всей семьи с 1954 года. Здесь есть игровая площадка, волейбольная сетка, старинные памятные вещи из фильмов, гольф в стиле 50-х, дерби и попкорн, свежий в оригинальном попкорне 1953 года. , поездка в Cherry Bowl — все равно что вернуться во времени к более простым летним ночам.

Остановитесь на заднем дворе дома любимого друга, и вы почувствуете домашнюю атмосферу театра Sunset Drive-In в Хартфорде. Экран, установленный в 1948 году, примыкает к кроне деревьев и открытому небу, создавая тихую зону, где фильм и вы — все, что вы можете видеть. При фиксированной ставке в 15 долларов за вагон вы можете упаковать в свой автомобиль как можно больше друзей без дополнительной оплаты! Кроме того, их киоск полон вкусностей, включая свежий масляный попкорн, начо, хот-доги, гамбургеры, пиццу, конфеты, сладости и многое другое.

В Getty-4 настройте свой фильм на автомобильном радиоприемнике, чтобы насладиться его стереозвуком, или используйте ностальгические встроенные динамики! Кассы открываются каждую ночь в 7:45, а первые ролики появляются на экране в сумерках или в 9:00. На подъездной дорожке есть большая игровая площадка и игровая комната для всех детей, а также магазин самообслуживания, в котором есть все ваши любимые фильмы.

Въезд на Hi-Way Drive-In | Фото любезно предоставлено Hi-Way Drive-In в Карсонвилле

Открытый в 1947 году, Hi-Way Drive-In — самый старый из сохранившихся кинотеатров Мичигана. Кассы открываются в 7:30, а фильмы начинаются в сумерках. Звук доступен через автомобильное FM-радио. Если вы находитесь недалеко от Карсонвилля по пути в или из следующего похода в Мичиган, обязательно остановитесь и сделайте остановку для отдыха на Hi-Way Drive-In — туристы всегда приветствуются!

Ford Drive-In, расположенный в Дирборне, является крупнейшим в Америке кинотеатром с 9 экранами и парковкой на 2 500 автомобилей, открытой для просмотра круглый год. Автомобильные обогреватели теперь доступны для зимних месяцев.Летом ворота открываются в 20:00.

US-23 Twin Drive-In | Фото любезно предоставлено US-23 Digital Drive-In

В кинотеатре US 23 Drive-In Theatre каждую ночь на трех огромных экранах демонстрируются двухмедийные фильмы. Этот веселый автомобильный театр, расположенный во Флинте, недавно был отремонтирован, чтобы сделать ваш отдых еще более особенным. Наслаждайтесь новым стендом концессий и оставайтесь на два концерта, когда у вас есть время!

Построенный в 1961 году, 5 Mile Drive-In находится в грандиозном старом городе Довагиак на юго-западе Мичигана. Это место является излюбленным местом местных жителей, здесь есть игровая площадка, где дети могут сжечь энергию перед началом фильма, который вы выбрали. Этот театр вмещает 500 автомобилей и открыт от Дня памяти до Дня труда.


Бесплатный конструктор постеров с онлайн-шаблонами

Начните свой следующий проект плаката к фильму за считанные минуты.

Креативный, хорошо выполненный плакат — основа фильма. Плакат важен, чтобы заинтересовать поклонников, и Adobe Spark Post поможет вам создать потрясающие плакаты, которые можно изменить в размере, чтобы опубликовать на любых социальных платформах или в печатном формате.Это так же просто, как выбрать шаблон, настроить и поделиться им. Галерея вдохновения Adobe Spark содержит множество профессионально разработанных шаблонов, которые позволят вам раскрутить ваши творческие способности при создании собственного постера к фильму.

Создайте плакат фильма прямо сейчас

Как сделать плакат к фильму.

Начни с вдохновения.

Мы предлагаем вам тысячи профессионально разработанных шаблонов, чтобы вы никогда не начинали с чистого листа. Ищите по платформе, задаче, эстетике, настроению или цвету, чтобы вдохновение всегда было у вас под рукой.Когда вы найдете графику, с которой можно начать, просто коснитесь или щелкните, чтобы открыть документ в редакторе.

Сделайте ремикс, чтобы сделать его своим.

Есть много способов персонализировать шаблоны постеров фильма. Измените копию и шрифт. Добавляйте изображения к своим фотографиям или просматривайте тысячи бесплатных изображений прямо в Adobe Spark. Уделите столько времени, сколько хотите, чтобы изображение было вашим собственным. С премиальным планом вы даже можете автоматически применять логотип, цвета и шрифты вашего бренда, так что вы всегда будете #onbrand.

Поднимите чутье.

С помощью эксклюзивных дизайнерских ресурсов Adobe Spark легко придать вашим проектам изюминку и индивидуальность. Добавляйте анимированные стикеры от GIPHY или применяйте текстовую анимацию для коротких графических видеороликов одним касанием. Мы позаботились обо всех скучных технических вещах, чтобы вы могли сосредоточиться на своем сообщении и стиле. Вы также можете добавить соавторов в свой проект, чтобы у вас было больше практических навыков, чтобы воплотить свой дизайн в жизнь.

Измените размер, чтобы контент стал еще шире.

Прошли те времена, когда приходилось запоминать размеры изображений для каждой отдельной платформы. Выбрав понравившийся дизайн, вы можете легко изменить его для любых печатных нужд или социальных сетей с помощью удобной функции автоматического магического изменения размера в Adobe Spark. Просто продублируйте проект, измените размер и выберите платформу, для которой вы хотите его адаптировать, а наш ИИ позаботится обо всем остальном. Бум. Контент для всех ваших каналов в кратчайшие сроки.

Загрузите, поделитесь или распечатайте.

Когда вы будете довольны созданным дизайном, загрузите его или поделитесь им в Twitter или Facebook. Вы также можете распечатать его.

Создайте плакат фильма прямо сейчас

Создайте уникальный постер фильма, рассказывающий историю.

Создавая собственный постер к фильму, вы должны быть уверены, что он является истинным отражением созданного вами искусства. Также неплохо сделать так, чтобы он был полностью уникальным. Благодаря широкому спектру опций настройки, доступных в Adobe Spark, вы можете описать тон и содержание вашего фильма в соответствии с тем, что найдет отклик у вашей целевой аудитории.Вы также можете мгновенно изменять цвета, фон, изображения и текст.

Позвольте Adobe Spark стать вашим экспертом в области дизайна плакатов к фильмам.

Оттачивайте свои творческие способности с помощью Adobe Spark Post. Изучите профессионально разработанные шаблоны, которые заставят вас крутиться, или создайте собственный постер к фильму с нуля. Создайте тему для своего дизайна, используя фотографии, значки, логотипы, персонализированные шрифты и другие настраиваемые элементы, чтобы они выглядели полностью аутентичными. Дублируйте дизайны и измените их размер, чтобы обеспечить единообразие для нескольких типов ресурсов.Adobe Spark Post позволяет бесплатно и легко создавать, сохранять и делиться своими дизайнами за считанные минуты.

Канны: Анатомия оваций для «Французской рассылки»

КАННЫ, Франция — Вес Андерсон долго ждал премьеры «Французской рассылки» на Каннском кинофестивале.

Звездная комедийная антология о последнем выпуске литературного журнала «Французская рассылка» должна была дебютировать здесь в прошлом году, пока пандемия не помешала проведению фестиваля.Вместо того, чтобы тем временем выпустить свой фильм, Андерсон продержался еще год, и на блестящей каннской премьере в понедельник вечером он наконец-то исполнил свое желание.

Как и кинофестиваль. Канны ориентированы в основном на поклонников авторского искусства и кинозвезд, а «Французская рассылка» предложила множество порций и того, и другого. Актеры, в том числе Тимоти Шаламе, Билл Мюррей, Тильда Суинтон, Бенисио Дель Торо и Оуэн Уилсон, все поддержали фильм Андерсона, внося свой вклад в то, что почти наверняка является самой большой премьерой фильма, состоявшейся с начала пандемии.

Канны ответили тем же, и зрители в Большом Театре Люмьера предложили «Французской рассылке» девятиминутные овации после того, как прозвучали заключительные титры. Эти эпические оргии аплодисментов — одна из самых известных причуд фестиваля, но для посторонних аплодисменты должны сбивать с толку: действительно ли публика так долго встает и хлопает в ладоши? Разве это не быстро устареет?

Позвольте мне объяснить, как устроены аплодисменты стоя в Каннах, используя вчерашнюю букву «O» для слова «The French Dispatch» в качестве поминутной модели.Это овация, которую Андерсон, должно быть, ожидал больше года, даже если казалось, что он хотел, чтобы она закончилась, как только она началась.

1 секунда in: Титры заканчиваются, свет включается, и ликующая публика поднимается на ноги. Оператор несется к центру театра, где сидят Андерсон и его актеры. Пока он снимает их, изображение одновременно транслируется на большом экране Люмьера, что еще больше вызывает аплодисменты публики.

6 секунд через: Хотя Андерсон поднялся со своего места, остальные актеры демонстративно остаются на своих местах.Нервничая, он пытается уговорить их встать рядом с ним, но актеры держатся: они хотят, чтобы у Андерсона был свой собственный момент, когда ему можно было бы особенно похвалить за его работу.

36 секунд через: Полминуты лести — это почти все, что может выдержать явно неудобный Андерсон. Справа от него — Шаламе и актриса Лина Худри, которые играют в фильме французских революционеров, и Андерсон умоляет их встать. Они начинают, но когда Шаламе оглядывается и видит, что ни один другой актер не поднялся, он остается на своем месте.

45 секунд через: Мюррей встает и машет рукой ликующей аудитории. Вы можете видеть, как остальные актеры производят мысленные вычисления: «Что ж, если Билл Мюррей собирается встать, то, думаю, пора вставать». Все встают.

1 минута и 10 секунд в: Мюррей вытаскивает вентилятор и начинает обдувать своего директора прохладным воздухом. Эй, если аплодисменты будут продолжаться несколько минут, ты можешь добавить немного комиксов, чтобы скоротать время.

1 минута и 30 секунд за: Актер Матье Амальрик достает свой iPhone и начинает записывать видео с актерским составом. Подходит, так как у всех в Lumière есть iPhone, обученный им.

1 минута и 50 секунд в: Суинтон идет по линии своих коллег по фильму, дважды целуя дель Торо и Эдриена Броуди в щеку. Позвольте мне попытаться описать наряд Суинтон, состоящий из атласной розовой блузки, блестящих зеленых рукавов и оранжевой юбки: она выглядит как самая гламурная тарелка с фруктами, которую вы когда-либо видели.

2 минуты через: Как может аплодисменты стоя в Каннах длиться дольше двух минут? Вот в чем уловка: оператор Люмьера, который раньше снимал общий план актеров, теперь переходит к длительным крупным планам каждого актера. Это позволяет публике аплодировать каждому из исполнителей по-своему, и именно поэтому каннские фильмы с большим ансамблем, как правило, вызывают более длительные овации.

2 минуты и 20 секунд в: Пока камера перемещается от крупного плана Амальрика к Худри, Броуди мчится со своего места в самом конце актерского состава и направляется туда, где разворачивается действие.Он обнимает Амальрика, который стоит в первых рядах, и камера отодвигается, чтобы скрыть его.

2 минуты 37 секунд в: Теперь Чаламе получает свой крупный план. «Спасибо», — говорит Шаламе под бурные аплодисменты публики. Затем он указывает на Андерсона, предлагая оператору снять его вместо этого.

Через 2 минуты 55 секунд: Андерсон стоит с Уилсоном и, похоже, совершенно не заинтересован в том, чтобы выдержать еще полминуты длительного внимания аудитории.Вместо этого камера обнаруживает Суинтона, ветерана Канн, который в этом году снялся в трех фильмах. Несмотря на то, что она опытный профессионал в принятии оваций, Суинтон отрицательно качает головой и указывает на своего директора. В конце концов, она берет на себя инициативу и подталкивает камеру к самой Андерсон.

3 минуты и 23 секунды через: Оператор задерживается на крупном плане Андерсона, который ввергает уставшую толпу в новый раунд возгласов и аплодисментов. Но ясно, что режиссер не знает, что делать с собой, когда он находится в центре внимания кадра.Его спас Мюррей, который хочет еще раз обнять.

3 минуты и 53 секунды в: Броуди наклоняется, чтобы поцеловать Андерсона в щеку и взъерошивает его волосы. Мы еще не прошли половину пути.

4 минуты и 30 секунд в: Суинтон снимает со своего места наклеенный плакат с надписью «Тильда Суинтон» и прикрепляет его к спинке серебряной куртки Шаламе. Мы подошли к комедийно-импровизированной части вечера.

5 минут и 25 секунд через: После того, как дель Торо оказался в конце списка актеров, оператор выполнил свое обязательство, позволив каждому из исполнителей устроить сольный сеанс аплодисментов.Так что же будет поддерживать овации? Бросить озорство. Камера возвращается к Шаламе, который прячет лицо надписью «Тильда Суинтон». Суинтон выхватывает его из рук и снова наклеивает на спину, где и принадлежит.

5 минут и 50 секунд за: Теперь обнимая Броуди, Чаламе поворачивается к камере и снимает «Лос-Анджелес». пальцы »жест рукой. Броуди посылает в камеру очень серьезный поцелуй.

6 минут и 5 секунд в: Да, мы переходим к шестой минуте.Андерсон вытаскивает розовый платок и вытирает лоб. У него слезы на глазах.

6 минут и 35 секунд в: Шаламе поворачивается к Андерсону и кланяется в знак приветствия «Я не достоин». Аплодисменты начинают немного ослабевать. Пора вытащить крупную артиллерию.

7 минут и 7 секунд в: Андерсону вручают микрофон. Он морщится и пытается отвернуть его, но официальные лица Канн все равно сжимают его в руках.

7 минут и 15 секунд через: Андерсон, живущий в Париже, начинает говорить с аудиторией по-французски. Он называет премьеру «un honneur pour moi», но через семь секунд он поворачивается к Шаламе и произносит по-английски: «Я не знаю, что еще сказать». Зрители смеются, и Андерсон добавляет: «Я надеюсь, что мы скоро вернемся с еще одним. Большое спасибо.»

7 минут и 30 секунд через: Короткой речи Андерсона было достаточно, чтобы оживить толпу, и аплодисменты снова вернулись к исходному уровню.

7 минут и 50 секунд через: Несколько возгласов «Браво!» С французским акцентом. слышно, как Андерсон заправляет свои длинные волосы за уши и осматривает публику.

8 минут и 24 секунды через: Мюррей подходит к Андерсону и предлагает ему уйти. Андерсон не мог согласиться с этим, так быстро мчась по проходу, что натыкался на оператора, который все еще снимал его.

8 минут 40 секунд в: Похоже, оператор преградил Андерсону путь. Ему так легко не уйти! Вместо этого Андерсон вынужден стоять в проходе и поглощать еще больше аплодисментов и ободряющих свистков из толпы. Выражение его лица — что-то среднее между неловкой гримасой и чистой, ошеломленной радостью, что и сделает с вами почти девять минут стоячей овации.

9 минут через: Оператор уступает и позволяет Андерсону двигаться вперед. Когда режиссер и его актеры покидают театр, овации наконец утихают. Французы выбегают на улицу, чтобы покурить, американцы выбегают на улицу, чтобы написать твит, и на нескольких разных языках я слышу один жалобный вопрос: «Будет ли вечеринка после вечеринки?»

Коллекционер автомобилей Chico показывает Lancia Lambda на автосалоне в Пеббл-Бич — Chico Enterprise-Record

CHICO — С тех пор, как Пол Туллиус был пилотом во Вьетнаме, он всегда любил машины.Туллиус, житель Чико, находился на базе ВВС США Бил в округе Юба по возвращении в Соединенные Штаты, когда он купил свой первый автомобиль Lancia — Lancia Zagato. Находясь в округе Юба, он увидел в газете рекламу небольшого итальянского автомобиля и быстро увлекся инновационными разработками и историей Lancia, которая началась в 1906 году.

Любовь Туллиуса к автомобилям Lancia с годами продолжалась и расширялась, поскольку теперь он владеет шестью разными автомобилями Lancia.Он обменял машины и сказал, что некоторые из них приходили и уходили, однако оригинальный Zagato был той, по его словам, он скучает больше всего.

Туллий теперь вкладывает свои усилия в создание своей «новой» Lancia — Lancia Lambda 1925 года выпуска. 15 августа Туллиус и его жена Вики Туллиус поедут на автомобиле на 70-ю ежегодную автомобильную выставку Concours d’Elegance в Пеббл-Бич. 70-летие должно было состояться в 2020 году, однако оно было отложено из-за пандемии.

Lancia Lambda 1925 года оснащена инновационной передней подвеской, четырехколесными механическими тормозами, четырехступенчатой ​​коробкой передач, а также цельнометаллической конструкцией unibody.Фары имеют диффузор с желтым диффузором для управления дальним и ближним светом с приборной панели.

  • Пол Туллиус во вторник в своем магазине в Чико показывает грохочущее сиденье в своей Lancia Lambda 1925 года выпуска. (Джастин Кушот — Enterprise-Record)

  • Пол Туллиус демонстрирует интерьер своей Lancia Lambda 1925 года выпуска во вторник в своем магазине в Чико. Туллий и его жена Вики Туллиус покажут автомобиль на 70-м ежегодном конкурсе Concours d’Elegance в Пеббл-Бич в августе.15. (Джастин Кушот — Enterprise-Record)

  • Пол Туллиус снимает крышку со своей Lancia Lambda 1925 года выпуска во вторник в своем магазине в Чико. Туллиус и его жена Вики Туллиус покажут автомобиль на 70-м ежегодном конкурсе Concours d’Elegance на Пеббл-Бич 15 августа. (Джастин Кушо — Enterprise-Record)

Автомобиль Туллиуса примет участие в конкурсе на лучшее шоу в Pebble Beach Concours d’Elegance, которое является флагманом автомобильной недели в Пеббл-Бич и считается главным мировым праздником автомобилей.

«Каждый год лучшие коллекционные автомобили собираются на 18-м фервее Pebble Beach Golf Links, чтобы побороться за звание Лучшего шоу — высшей награды для автомобилей», — говорится на странице мероприятия Pebble Beach Concours d’Elegance. «Эксперты критикуют их элегантность, технические достоинства и историю».

Соревнования 2021 года будут вторым случаем, когда Туллиус представит Lancia на выставке в Пеббл-Бич, поскольку его Lancia Zagato участвовала в соревнованиях в 2006 году.

Несмотря на то, что он присутствует на выставке второй раз, Туллиус сказал, что шоу в этом году будет более нервным.В 2006 году его автомобиль был внесен в класс, где автомобили представлены в первозданном виде.

Автомобиль, который Tullius вводит в 2021 году, будет включен в категорию, в которой владельцы пытаются восстановить автомобили до их первоначального вида. Туллиус и механик Майк Хаббард последние 10 лет потратили часть времени на подготовку автомобиля к выставке, включая восстановление пола, покрытия, подвески, покраски и кузовных работ, работу двигателя и даже восстановление гаек и болтов, максимально приближенных к оригиналу. .

«Невероятная трудовая этика и умный парень», — сказал Туллиус о Хаббарде. «Очень часто нельзя быть уверенным в том, что делал первоначальный строитель. Кто-то вроде Майка скажет хорошо, что это был только один способ сделать это, и именно так он это сделает ».

Хаббард, который работал с Туллием над несколькими его автомобилями из его коллекции Lancia, сказал, что восстановление частей автомобилей Туллиуса было забавным. Хаббард сказал, что когда механики работают над современными автомобилями, они в первую очередь сосредоточены на замене старых деталей новыми, а не на восстановлении до первоначальной формы.

В 2006 году Tullius отправил Lambda в Италию на 100-летнее мероприятие Lancia. Туллий сказал, что автомобиль занял третье место из 300 автомобилей.

«С тех пор мы решили, что ему нужна реставрация, которой на самом деле никогда не было», — сказал Туллиус.

Туллиус сказал, что планирует отвезти автомобиль обратно в Италию в сентябре 2022 года на 100-летие Lancia Lambda.

Несмотря на первоначальные мысли о том, чтобы водить Лямбду вокруг Чико, Туллий теперь описал свою Лямбду 1925 года как «королеву ангаров». Он сказал, что они с женой с нетерпением ждут возможности совершить поездку по Италии, путешествуя на машине с другими коллекционерами автомобилей.

«Чем он старше, тем интереснее становится», — сказал Туллий.

История Голливуда

Автомобиль Lancia Lambda 1925 года выпуска Туллиуса первоначально принадлежал компании 20th Century Fox. Автомобиль появлялся в нескольких голливудских фильмах, включая «Джин», фильм 1950 года «Дешевле на дюжину», «Грехи Рэйчел Кейд» в 1961 году, «Святилище» в 1961 году и любимый фильм Туллиуса «Призрак и миссис Хьюстон».Мюир »в 1947 году.

Туллиус сказал, что компания 20th Century Fox продала большую часть своих автомобилей из своей коллекции реквизита Биллу О’Хара, у которого была коллекция в Неваде. От О’Хары Туллиус сказал, что машину купил человек в Сан-Диего, а затем друг Туллиуса в Санта-Монике. Когда стало известно, что друг Туллиуса из Санта-Моники продавал машину, он ухватился за возможность приобрести то, что он назвал невероятно инновационным автомобилем и невероятной техникой.

Покраска авто оригинальная: парамагнитная краска, молотковая и другие варианты

парамагнитная краска, молотковая и другие варианты

Для людей, которые страстно увлекаются автомобилями, имеет немалое значение каждая деталь: марка, оборудованность салона, дизайн, мощь и динамические характеристики, а также цвет кузова их железного друга. Многие автолюбители уже в корне не согласны с ранее популярным утверждением, что автомобиль «может быть любого цвета, только бы он был чёрным». В особенности девушки предпочитают смелые, необычные и яркие автомобили, которые притягивают взгляды окружающих.

Благодаря инновационным технологиям, которые все более плотно внедряются в нашу жизнь, при соблюдении определённых требований и условий цвет машины изменить вполне возможно. Наиболее прогрессивной и интересной разработкой специалистов является так называемая парамагнитная краска, именно на неё многие автолюбители возлагают свои надежды и ожидания по смене цвета авто.

 

Описание парамагнитной краски

Парамагнитная краска – это новейшая разработка учёных из Соединённых Штатов Америки. По разработанной технологии, автомобиль перед процессом покраски необходимо подготовить.

Кузов автомобиля покрывается слоем полимерного состава, имеющего специальные свойства. В состав этого покрытия входят парамагнитные частицы окиси железа. Под воздействием электромагнитного импульса изменяется расстояние между железными частицами, которые находятся внутри полимера. В связи с этим эффектом происходит изменение светоотражения поверхности верхнего слоя автомобильной эмали.

При изменении верхняя поверхность начинает транслировать весь спектр цветов, которые может увидеть человеческий глаз, абсолютно любой цвет будет вам доступен, но только при условии, что двигатель автомобиля находится в работе. Если двигатель отключён, то цвет авто будет наиболее нейтрального цвета — белого. Цвет изменяется дистанционным пультом, в один клик. Разработчики этой уникальной краски утверждают, что все цвета очень насыщенные, глубокие и обладают великолепным глянцевым блеском.

Мнения экспертов

Парамагнитная краска для авто — это то самое изобретение, которое столько времени ждали и на которое возлагали грандиозные надежды все автовладельцы. Саму технологию специалисты позаимствовали у авиационной отрасли, практически таким же составом покрываются иллюминаторы пассажирских самолётов, чтобы защитить глаза людей от солнечных бликов.

Также аналогичный состав используется компанией Maybach для покрытия обзорных крыш лимузинов этой марки. Согласно анализу, проведённому психологами, отсутствие цветовой гаммы авто сделает весь процесс выбора скучным и неинтересным, к тому же не все автолюбители согласны постоянно наблюдать белый автомобиль в своём гараже.

Точного ответа на вопрос, какой цвет вносить в технический паспорт средства, нет, так как по факту кузов белый, а полимерный состав, который находится под первым слоем, является генератором изменения цвета.

Парамагнитная краска — миф или реальность

Раньше казалось, что машина, которая меняет цвет, — это далёкое будущее, однако, как показало время, это не так. Будет ли продаваться такая необычная краска в общем доступе, пока неизвестно, также среди владельцев автомобилей не утихают постоянные жаркие споры о том, существует ли она вообще. Большинство придерживается точки зрения, что все ролики, которые демонстрируют возможности этого покрытия, — это фейк, который искусно разработан и продуман дизайнерами, а также специалистами графических компьютерных приложений.

Стоит отметить, что краска не изготавливается своими руками, это подтверждает, что вся информация носит отнюдь не точный характер, а у автолюбителей нет доступа к настоящему продукту. Стоимость парамагнитной краски для авто также не уточняется, однако желающих приобрести этот уникальный продукт достаточно! И именно по этим причинам автолюбителям предлагаются иные виды красок для авто, которые также меняют цвет.

 

Самые популярные автоэмали

Автоэмали, которые могут менять цвет, подразделяются на 3 группы:

  1. термоэмали;
  2. гидроэмали;
  3. парамагнитная краска.

Стоит начать с первого вида — термоэмали. Основными цветами покрытия являются:

  • Жёлтый;
  • Чёрный;
  • 2 оттенка красного;
  • 2 оттенка синего;
  • Зелёный;
  • Фиолетовый.

Эти необычные краски меняют свой цвет в зависимости от изменений температуры, основой этого эффекта являются жидкие кристаллы, которые носят название лейкокраситель. Эти лейкокрасители сами по себе не имеют цвета, он они обладают высокой термочувствительностью, за счёт которой и происходит изменение цвета при достижении определённых показателей термометра. Эту температуру можно устанавливать самостоятельно, по своему желанию.

Эксклюзивная покраска автомобиля этого вида производится при помощи краскопульта, но если вы решили самостоятельно покрасить автомобиль, то это также легко можно сделать при помощи простого валика или губки.

Стоит отметить, что покраска авто в два цвета термоэмалью смотрится очень эффектно!

Ещё особенностью термоэмали является её нетоксичность, а также прекрасные кроющие характеристики, к тому же эта необычная краска для авто обладает высокими эстетическими качествами. Пара слоёв термоэмали обеспечит эксклюзивную окраску вашему железному коню, переливы и яркость цвета будут гарантированы! Термоэмалью возможна комбинированная покраска авто, например, на базовый цвет наносится аэрография, или же покраска, которая сочетает в себе 2 базовых цвета.

Стоит отметить, что у этого покрытия есть не только положительные качества, но и отрицательные:

  • Высокая цена этой эмали;
  • Если у вас по какой-то причине повредилось покрытие в одном месте, то покрывать капот придётся полностью;
  • Цвет плохо переносит прямые солнечные лучи;
  • И, наконец, ещё одной проблемой является сложность регистрации такого автомобиля.

Гидроэмали — это автомобильное покрытие, которое меняет свой цвет, если на поверхность кузова попадает влага. Особенность этой эксклюзивной окраски авто состоит в том, что покрытие становится прозрачным, когда намокает. В стандартном состоянии авто, которое покрыто такой эмалью, имеет белый цвет. Гидроэмали — это так называемая двухцветная покраска авто, и, для того чтобы ее получить, специалисты рекомендуют следующий вариант покрытия — частично покрасить кузов, предварительно сделав нижний слой многоцветным. Именно в дождь или снег автомобиль становится совершенно фантастическим и цвет, который ранее был не виден для глаз окружающих, проявляется на поверхности.

Минусы этого покрытия следующие:

  • Высокая стоимость;
  • Узкий спектр возможных цветов;
  • Значительные подготовительные работы, которые потребуют много времени.

И последний вид эмали, о котором мы писали ранее, — это парамагнитная краска, также ее называют термокраской, меняющей цвета.

 

Краска Candy для авто

Одной из популярнейших является акриловая краска Candy. Именно оттенки Кенди позволяют создать на кузове уникальный рисунок. Краски этой марки относят к прозрачным, они не создают плотного слоя, но придают машине зеркальный красочный цвет. Специалисты рекомендуют наносить Кенди на кузов авто специальной техникой — лессирования.

В линейке цветов представлено 11 тонов, но их можно с лёгкость смешивать и получать свой уникальный цвет и оттенок. Стоит отметить, что именно благодаря Кенди переходы цветов в аэрографии становятся плавными и ровными, рисунок получается ярким и переливается всеми цветами радуги. За счёт специального красителя цветовая гамма Кенди является самой насыщенной и яркой, другие производители не могут похвастаться этим!

Плюсы:

  • Ровные и плавные переходы цвета;
  • Для покраски можно использовать не только тона и полутона, но и всевозможные оттенки;
  • За счет специальных эксклюзивных добавок рисунок создаётся с эффектом живой картины.

Минусы:

  • Автомобиль проходит процедуру покраски в один заход;
  • Если будет повреждена часть кузова, то придётся перекрашивать весь кузов целиком.

Такую краску можно купить в 3 различных вариантах:

  • Прозрачный лак;
  • Готовая краска;
  • Сухой краситель, который разводится лаком или другим цветом.

 

Флейки для покраски авто

Флейки для авто — это декоративные блёстки, которые чаще всего используются при создании аэрографии. Вся суть этого вида декорирования поверхности авто — это многослойная покраска, где каждый новый слой лака наносится с учётом эффекта преломления и отражения света. Именно для создания такого эффекта используются специальные флейки, цвет и размер которых бывает совершенно различным. Например, выпускают блёстки в форме ромбиков, звёздочек и т. д.

Специалисты отмечают, что более выигрышно смотрятся блёстки неправильной формы, так как они хорошо распределяются по поверхности авто.

Также стоит отметить, что покраска флейками — это так называемая одноразовая процедура, так как второй раз попасть в такой же цвет очень сложно. Также хороший вариант окраски авто — комбинированный, в два цвета, с добавлением этих самых блёсток.

 

Покраска автомобиля молотковой краской

Необычная покраска автомобиля этим видом краски стопроцентно будет притягивать взгляды окружающих! Её особенностью является уникальный эффект мороза на стекле. Стоит отметить, что молотковая краска была известна и популярна ещё во времена СССР, все ранее представленные варианты покраски автомобиля не обладают такой стойкостью и надёжностью, как эта. Отодрать эмаль очень и очень трудно, к тому же она не боится резких перепадов температур. Особо значимым плюсом молотковой краски является то, что наносить ещё можно непосредственно на ржавую поверхность, без проведения каких-либо подготовительных работ и грунтовки. Любой внешний дефект автомобиля легко скрыть с её помощью.

Интересно, что свое название этот вид покрытия получил из-за того, что окрашенная поверхность визуально напоминает поверхность бойка молотка. Также ещё одно, менее известное название этой краски — кузнечная.

Основой краски служат алкидно-стирольная и эпоксидная базы, также в составе присутствуют стекло мелкой фракции и алюминиевая пудра. Именно благодаря этим составным элементам краска приобретает особую прочность и устойчивость к коррозии.

Ещё один плюсом этого покрытия является обширный цветовой спектр, который включает в себя даже золотистые и медные оттенки. К тому же благодаря металлическому блеску будет создаваться впечатление, что машина зеркальная.

Приобрести краску можно в любом крупном строительном магазине, чаще всего сразу вместе с ней продаётся и лак, который поможет закрепить эффект и придаст автомобилю ещё более зеркальный внешний вид.

Когда она наносится на кузов авто, то должна получится небольшая шагрень.

Самой популярной, но и дорогой является молотковая краска английской фирмы Хаммерайт, впрочем, наши отечественные производители молотковой эмали ничем не хуже зарубежных конкурентов.

Стоит отметить, что наносить такую краску лучше всего валиком из велюра, так как пистолетом такого эффекта не добиться. При покраске авто краскопультом следует накладывать около 4 слоёв. Эффект будет замечательный!

 

Правила покраски авто молотковой краской

  • Не красить в дождь и при повышенной влажности воздуха;
  • Разбавлять жидкость не рекомендуется, это ухудшит характеристики краски;
  • Валик для покраски должен быть с короткими ворсинками;
  • Если вы красите кузов аэрозолью, то нужно придерживаться расстояния около 20 см от поверхности.

Все чаще у автолюбителей возникает вопрос: как дешёво прокрасить автомобиль? Специалисты отмечают, что для покраски авто молотковой краской в домашних условиях не нужно тратить огромные суммы денег, расходы состоят только из трат на саму краску и на кисть.

 

Самая черная краска для авто

Художник из Англии создал самую черную краску в мире! Первоначально разработка краски с таким цветом производилась компанией Surrey NanoSystems, у них получилось создать субстанцию, которая носит название Vantablack. Однако у неё было очень много минусов, таких, как огромная цена и стойкий химический запах. Тогда художник Стюарт Сэмпл вместе с другими специалистами создали аналогичный вариант, цена которого была намного ниже. Чёрная краска на основе акрила носит название «BLACK 2.0» и пахнет вишней.

Этой краской можно покрывать все что угодно, и особо креативные автолюбители уже покрасили авто в этот уникальный цвет. Для получения ровного и насыщенного цвета нужен всего лишь 1 слой — и авто будет казаться кусочком тьмы на улице. Стоимость краски — 15 долларов за 150 мл.

Парамагнитная краска

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Покраска авто в два цвета и варианты двухцветных автомобилей

Автомобиль, окрашенный необычным цветом, не гарантирует привлечения внимания. Чтобы придать авто оригинальность и при этом не разориться на материалах, часто используется окраска в два гармонично сочетающихся цвета. Качественно проведённая покраска такого типа гарантированно выделит машину в потоке «серого» транспорта и избавит владельца от поисков эксклюзивного цвета эмали. Опять же, если процессом покраски займётся мастер, не лишённый определённого таланта, а также обладающий всеми необходимыми технологиями, результат будет отличаться от иных авто оригинальностью и неповторимостью. Порядок покраски и фото двухцветных авто представлены в данной публикации.

Тонкости и нюансы

Определиться с цветами и дизайном покраски помогут фото двухцветных автомобилей в интернете. Существенной сложностью при покраске автомобиля в разные цвета является создание хорошего перехода, а также трансформация вида поверхности, на которую ложится вторая эмаль.

Краска обязана обладать свойством отличной укрывистости, не должна затекать под скотч.

При этом площадь поверхности, на которой не планируется второй краски вовсе, заполняют китайской плёнкой с несильным клеевым слоем. Эту плёнку затем убирают с автомобиля, частично с краской.

Если предполагается красить в два различных цвета не крупные детали, можно применить порошковую краску. Её преимущество — ровность нанесения, однако покраска автомобиля целиком лишь порошковой краской в два цвета почти нежелательна, ведь порошок создаёт явные переливы. В качестве материала второго цвета находит применение обычная эмаль.

Двухцветная покраска личного автомобиля не обязана иметь чёткие границы между оттенками, плавный переход смотрится весьма неплохо (см. фото). Однако сделать качественный переход непросто, не всякий мастер это может. Часто применяется такой способ двухцветной покраски, когда смена цвета проходит по границе детали кузова.

Слегка затемняя края детали или её углы, создаётся эффект объёма, что выглядит вполне привлекательно. Неплохо смотрятся двухцветные варианты покраски автомобиля с применением различных оттенков одного базового цвета. В Сети есть множество фото с вариантами покраски кузова в два цвета.

Материалы и инструменты, помещение

Для того чтобы красить авто в два, цвета пригодится следующее:

  • компрессор и краскопульт;
  • укрывочная плёнка, накидки, малярный скотч разных производителей;
  • лак, эмали, растворители, грунт;
  • шпаклёвочные материалы для устранения царапин и вмятин;
  • ёмкости для размешивания;
  • малярная маска или респиратор;
  • абразивы и полировочные пасты, наждачка различной зернистости, электроинструмент для подготовки поверхности авто и полировки после покраски.

Могут потребоваться ещё некоторые вещи, но немаловажным также будет правильно подготовить помещение, где будут производиться работы по покраске. Основной помехой является пыль, которая обычно незаметна, но при покраске осядет на поверхность. Она может сделать все старания по покраске авто бессмысленными и испортить работу. Поэтому нужно пылесосом очистить помещение, помыть пол, убрать всё лишнее перед началом работ по покраске авто.

Подготовка поверхности

Старое покрытие до начала покраски автомобиля в два цвета нужно удалить. Участки со старой шпатлёвкой чистятся с использованием наждачной бумаги Р80, Р180.

Места перехода шпатлёвки к металлу шлифуются более тонкой наждачкой, затирая царапины, оставленные более грубой шлифовкой.

По мере того как будет покончено со значительными изъянами, можно начинать применение бумаги Р180 – Р320, чтобы устранить более мелкие повреждения и царапины. Если же в начале обработки не было серьёзных изъянов, сразу используется наждачная бумага со средним зерном и постепенно переходят к более тонкой.

При недостаточном опыте подготовка может быть непривычна и утомительна, однако нужно всегда помнить, что наличие на поверхности глубоких царапин неприемлемо. Их будет видно сквозь эмаль, и качество покраски будет невелико. Поверхность очищается от пыли воздухом и обезжиривается Уайт-спиритом.

Грунтование и покраска автомобиля

Подготовка грунта до начала самого процесса грунтования — необходимый этап работ по покраске. Однокомпонентному грунту хватит добавки одной пятой части разбавителя. Если же используется двухкомпонентный, нужно, кроме этого, добавлять отвердитель, чётко следуя инструкции.

Производитель всех составляющих грунта должен быть один, иначе качество поверхности, подвергнутой грунтовке, может быть снижено.

Ту поверхность, которая остаётся неокрашенной на данном этапе, укрывается плёнкой и скотчем. Нужно сказать, что красить авто в два цвета можно так же, как и в один. Технология применяется та же — покрытие предварительно обработанной поверхности эмалью и лаком при помощи краскопульта. Однако процесс осложняется тем, что нужно чётко организовать границу цветов.

Первым производят покраску меньшего участка поверхности, дают высохнуть, после чего укрывают этот участок плёнкой и скотчем. Остаток поверхности матировать и обезжирить для второго цвета. После того как вся краска высохнет, снимается скотч полностью. Если изъянов нет, кузов авто покрывается бесцветным лаком.

Интересное по теме:

Покраска детали автомобиля — стоимость покраски элементов кузова

Какие детали мы красим?

Мы осуществляем покраску бамперов, капотов, порогов, крыльев, дверей, дисков и других элементов авто.

Мы работаем с пластиком, металлом, композитом.

Какие виды покраски осуществляем?

У нас можно заказать локальную покраску кузовной детали, полную, с переходом и без. Также мы выполняем работы по декоративному оформлению авто: окрашивание в несколько цветов и с различными эффектами: хамелеон, размывка цвета, переливы и др.

Какие сопутствующие услуги предлагаем?

  • ремонт кузовных деталей: он выполняется перед покраской при необходимости. Ремонтные работы могут иметь любую сложность: от устранения мелких царапин до восстановления целостности/геометрии элементов кузова после ДТП;
  • антикоррозийную обработку;
  • профессиональную восстановительную полировку: при небольших повреждениях (затрагивающих только верхние слои покрытия). Она позволяет избежать необходимости покраски;
  • и др.

Какие материалы используем?

Мы работаем только с сертифицированными красками и жидкой резной оригинального производства США. Покраска деталей кузова выполняется различными типами автоэмали: акриловой, нитро, алкидной.

Как осуществляется подбор краски?

Наши специалисты проводят компьютерный подбор цвета по образцу либо VIN-коду. Обширная цветовая база, новейшие программы и опытные колеровщики гарантируют нашим клиентам точное воссоздание оригинального оттенка.

Особенности процесса

Покраска деталей кузова предусматривает качественное удаление очагов коррозии, старого ЛКП, любых повреждений. Для выполнения этих операций проводятся арматурные и рихтовочные работы, шпатлевание, сварка и др. После качественной подготовки поверхности проводится обезжиривание, нанесение грунта, покраска в несколько (3–10) слоев и лакирование. В зависимости от особенностей детали, используемого покрытия и желания автовладельца некоторые работы могут упрощаться.

Покраска пластиковых деталей

Особенности проведения работ по окрашиванию автомобильного пластика практически идентичны с описанным выше процессом. Отличается покраска пластиковых деталей автомобиля лишь использованием специальных красок, увеличенным уровнем сложности подготовительных работ и другими методами восстановления повреждений. Так, ремонт пластиковых автодеталей выполняется с применением нагрева, пайки, установки армирующей сетки. Также для подготовки к покраске молдингов, накладок, зеркал, бамперов и др. используется специальная шпатлевка.

Порошковая покраска элемента кузова

Окрашивание деталей авто порошковой краской имеет собственную технологию, отличную от работ с обычными автоэмалями. Она предусматривает обязательную пескоструйную и термическую обработку элементов, а поэтому цены на покраску детали автомобиля «порошком» довольно высокие.

Однако при выборе данного метода автовладелец получает выгоды: улучшенные характеристики прочности, водостойкости, термической и коррозийной устойчивости детали.

Мы проводим порошковую окраску различных элементов авто: бамперов, зеркал, отражателей фар, дисков (штампованных, кованых, литых, составных).

Сколько стоит покраска детали автомобиля?

Стоимость покраски одной детали автомобиля составляет:

Данная цена является справочной, поскольку расценки зависят от класса/модели авто, наличия/сложности арматурных и ремонтных работ, типа используемых материалов и др.

Где выполнить покраску и сколько это займет времени?

Услуги покраски деталей авто предоставляют все кузовные центры ТТС. Они работают для вас в Казани, Уфе, Стерлитамаке, Наб. Челнах, Ижевске, Оренбурге, Чебоксарах и Йошкар-Оле. Обратившись в любой из них, вы сможете получить качественный и оперативный сервис: сроки покраски составляют от 1 дня.

Покраска автомобиля целиком | покрасить автомобиль полностью

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

1877 авто

Сертифицированный техцентр

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

507 авто

Сертифицированный техцентр

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

447 авто

Сертифицированный техцентр

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

855 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

125 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

319 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

764 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

153 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

345 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

564 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

378 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

102 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

561 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

225 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

516 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

236 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

489 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

143 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

255 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

518 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

238 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

156 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

374 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

159 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

350 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

620 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

135 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

489 авто

цена за работы

1000р / нормочас

отремонтировано

322 авто

Мы выделим вас из потока автомобилей!

Вы относитесь к категории тех водителей, которые предпочитают ездить не на обычном, а на эксклюзивном автомобиле? Вы хотите выделиться из потока однообразных машин? Вы являетесь яркой личностью и желаете подчеркнуть это с помощью своего авто? Значит, вам обязательно нужно обратиться в наш технический центр. С помощью уникальной немецкой технологии LocalFarbe® мы сумеем не просто осуществить ремонт бампера, а создать из любой машины настоящее произведение искусства!

  Наши работы в Instagram

Эксклюзивная покраска автомобиля в Санкт-Петербурге в нашем центре – это масса преимуществ:

  • Возможность окрашивания кузова авто и отдельных деталей с использованием высококачественных, износостойких, экологичных красок на водной основе.
  • Выбор абсолютно любого цвета и оттенка и возможность создания оригинального цвета на заказ, под ваши предпочтения.
  • Эксклюзивная покраска автомобилей может осуществляться в матовом варианте (это отличная возможность сделать машину действительно роскошной).
  • В своей работе мы используем самые современные технологии, в том числе и немецкую окрасочно-сушильную камеру.
  • Даже осуществляя обычный кузовной ремонт, мы готовы в минимальные сроки окрасить ваше авто в эксклюзивный цвет.

Эксклюзивная покраска авто нашими специалистами выполняется по следующей схеме:

1. Техническая мойка транспортного средства. 

2. Дефектовка всего лакокрасочного покрытия или отдельных деталей.

3. Демонтаж отдельных элементов (при необходимости).

4. Обезжиривание рабочей поверхности.

5. Оклейка деталей защитной пленкой, без чего не обходится ни обычная, ни эксклюзивная покраска авто.

6. Нанесение антикоррозионного и наполняющего грунта.

7. Подготовка автомобиля непосредственно к покраске.

8. Обработка поверхности выбранной краской и специальная сушка в окрасочно-сушильной камере.

9. Нанесение лака и камерная сушка при температурном режиме 60 градусов по Цельсию.

10. Выполнение монтажных работ и финальная полировка кузова.

Не важно, по какой причине вы обратились в наш центр – ремонт бампера или покраска, все действия будут осуществлены с учетом таких важных нюансов:

  • подготовительные работы отличаются высоким качеством;
  • все расходные материалы премиум класса – надежные и износостойкие;
  • технологии покраски и ремонта на все 100% соответствуют требованиям и стандартам.

Будьте уверены, что эксклюзивная покраска мотоцикла или легкового автомобиля пройдет на высокопрофессиональном уровне. В процессе покраски мы не допускаем ошибок:

  • при подготовительных работах мы категорически не используем составы, которые могут стать причиной преждевременного возникновения ржавчины, проседания шпатлевки, отслаивания лакокрасочного покрытия;
  • если потребуется, демонтируем необходимые детали, что является гарантией их сохранения в изначальном состоянии.

Вас интересует покраска авто в необычный и эксклюзивный цвет? Просто позвоните нам по номеру +7 (812) 900-77-03 (ул. Мебельная, 5Е) или +7 (812) 930-89-07 (ул. Большая Пороховская, 61). Мы проконсультируем вас относительно выбора наиболее оптимальной краски, сроков изменения внешнего облика вашего авто и других важных вопросов.

Теперь ваш автомобиль будет оригинальным и запоминающимся!

LocalFarbe® — красим часть, сохраняем целое.

Покраска авто полностью в Москве под ключ

Полная покраска кузова автомобиля — сложный многоступенчатый процесс, требующий наличия профессионализма, камеры, качественных материалов, специального оборудования и определенной сноровки. Достичь идеального результата в кустарных условиях практически нереально. Поэтому лучшее решение данной проблемы — заказ услуги в профессиональном автосервисе. Ищете мастеров, в руках которых ваш автомобиль кардинально преобразится? Тогда приезжайте в автоцентр кузовная мастерская «Мастер-Кузов»!

Покрасить кузов автомобиля целиком на долгие годы

Мастера кузовной мастерской «Мастер-Кузов» вдохнут новую жизнь в ваше авто. Мы восстановим привлекательный вид лакокрасочного покрытия, которое:

  • непривлекательно выглядит после длительной эксплуатации;
  • требует наведения лоска перед продажей транспортного средства;
  • пострадало в результате ДТП.

При покраске автомобиля значение имеет каждая мелочь. Конечный результат сильно зависит от качества подготовки поверхности под покраску, подбора материалов и рецептуры покрытия, способа нанесения ЛКП. Из нашей покрасочной камеры вышло более 1 000 автомобилей. Мы знаем, что и как нужно делать, чтобы внешний вид транспортного средства добавлял вам хорошее настроение и вызывал восхищенные взгляды окружающих.

Покраска авто полностью с разбором где выполнить в Москве?

Автоцентр кузовная мастерская «Мастер-Кузов» — это место, где вы можете получить комплексное обновление облика автомобиля. По вашему желанию мы полностью сохраним прежний экстерьер авто или воплотим в жизнь дерзкие оригинальные идеи.

  • гарантия 12 месяцев на любые виды полной или локальной покраски — независимо от использованной краски;
  • полная финансовая ответственность за результат работы на протяжении гарантийного срока.

Напишите или позвоните нам — менеджеры автоцентра проконсультируют вас о нюансах подбора краски и рассчитают предварительную смету. Автомобиль как с конвейера — с кузовной мастерской Мастер-Кузов» это легко и быстро!

Покраска автомобиля популярные услуги

Рекомендуем ознакомиться:

Посмотреть цены

Покраска авто полностью на фото

полная и локальная, выгодные цены

Особенности эксплуатации автомобиля, погодные условия, вследствие которых отдельные детали машины изменили свой цвет, последствия ДТП, подготовка к продаже – основные причины, требующие покраски транспортного средства.

Возможные варианты покраски

Ростовский технический центр «Темп-Авто» осуществляет полную или частичную покраску автомобиля. Это достаточно сложный процесс для его самостоятельного осуществления. Чтобы получить качественный результат, могут понадобиться профессионально выполненные подготовительные этапы:

— ремонт кузова;

— шпатлевка;

— нанесение антикоррозийного слоя;

— грунтовочные работы.

Специалисты автосервиса предлагают услугу по локальной покраске отдельных деталей (или их некоторой части) кузова машины. Такой экономичный способ может быть использован при имеющихся дефектах – сколах, царапинах, потертостях, которые не устраняются обычной полировкой.

Суть этого варианта покраски автомобиля состоит в том, что восстановлению подлежит только поврежденный участок. На остальной поверхности сохраняется нетронутым заводское покрытие. Компьютерная методика подбора оттенка автомобильной эмали позволяет полностью совместить новый и старый слои краски, что делает абсолютно невидимой границу между ремонтируемой частью и заводским цветом машины. Кроме того, локальное восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля будет произведено за несколько часов – от 12 до 24 (зависит от необходимости проведения грунтовочных работ), а стоимость покраски снижается и практически равна цене затраченных на нее материалов.

Тарификация услуги полной покраски машины в техническом центре «Темп-Авто» зависит от уровня и количества повреждений кузова, стоимости расходных материалов. На цену также влияют еще некоторые факторы:

— потребность в полной разборке авто;

— количество слоев грунта для устранения неровностей кузова;

— необходимость зачистки кузова, удаления ржавчины;

— замена некоторых деталей машины на новые или с авторазборки;

— площадь окраски, т. е. габариты автомобиля, а также конструктивная сложность кузова;

— выбранный цвет (эксклюзивный оттенок стоит дороже).

Стоимость покраски автомобиля в каждом конкретном случае, а также любую интересующую клиента информацию можно узнать у оператора автосервиса.

Сколько стоит покрасить машину?

Это может окупиться — буквально и образно — чтобы ваша старая машина выглядела почти новой с помощью свежей краски. Во-первых, это психическое вознаграждение, которое вы получаете в обмен на снова красивую машину. И тогда есть потенциальная финансовая выгода, когда вы продаете свою поездку; он должен быть более ценным. Итак, сколько стоит покрасить машину?

Ответ зависит от того, что вы хотите получить от покраски. Стоимость окраски автомобиля, грузовика или внедорожника сильно различается в зависимости от уровня детализации в процессе подготовки к покраске и качества краски.Вы заинтересованы в быстром и экономичном способе поднять стоимость вашего автомобиля перед его продажей? Тогда вполне подойдет менее дорогая покраска.

На другом конце спектра — проект восстановления. Если вы перекрашиваете машину или ремонтируете аттракцион, который хотите сохранить надолго, имеет смысл вложить значительно больше. Это особенно актуально, если автомобиль очень ценный; дешевая покраска снизит его стоимость, если вы решите продать.

Диапазон цен на покраску

Getty Images

Погуглите, «сколько стоит перекраска автомобиля», и вы обнаружите, что есть национальные сети, которые берут всего несколько сотен долларов за покраску вашего автомобиля или грузовика.Это может быть неплохим вариантом, если у вас ограниченный бюджет. Но знайте, что есть много потенциальных ловушек, чтобы нанести дешевую краску на свой автомобиль или грузовик. Во-первых, качество краски может не соответствовать тому, что изначально использовалось на вашем автомобиле. Например, большинство новых автомобилей имеют прозрачное покрытие, которое добавляет дополнительную работу к процессу перекраски, если вы хотите сделать это правильно. Добавьте немного ремонта на внешние вмятины и небольшие вмятины, и эти шаги могут поднять цену с нескольких сотен долларов до более тысячи.

Эти менее дорогие работы по покраске не требуют такого же уровня ухода и внимания, как более дорогие варианты — как они могли? По данным сайта отслеживания цен CostHelper , треть потребителей, купивших дешевые лакокрасочные материалы, на которые в среднем приходилось 566 долларов, были недовольны результатами. Потребители потратили от 1000 до 3500 долларов на то, что они описали как «тщательную» покраску хорошего качества. По словам потребителей, которые сообщили о своих ценах на сайте, требуется не менее 2500 долларов, чтобы получить покрасочную работу «выставочного качества».Если вы настроены безумно использовать металлические краски или несколько цветов — и, может быть, немного пламени сбоку — обратите внимание. Самая диковинная покраска нестандартных автомобилей или хот-родов может стоить десятки тысяч долларов. Но вам не нужно тратить деньги, чтобы получить отличную покраску; потребители на сайте CostHelper сообщили, что тратили в среднем 4975 долларов на качественную покраску.

Так что подумайте дважды, если той Honda Civic 1996 года, которую вы любили в колледже, нужна новая краска. Вы же не хотите получить самый дорогой подержанный экономичный автомобиль на планете.При покраске автомобиля следует учитывать пять важных моментов:

Решите, насколько качественная покраска вам действительно нужна

Если на вашем автомобиле есть только несколько мелких сколов и пятен, то красить весь автомобиль, вероятно, не имеет смысла. . Перекраска капота и ремонт дверных звонков должны стоить от 200 до 1000 долларов, в зависимости от того, сколько работы потребуется. Имейте в виду, что от того, где вы живете, зависит степень ремонта. Автомобили в жарком климате, где солнце — самый большой враг, сражаются с мутной отделкой и выцветшей краской, вызванной сильной жарой и разрушительными лучами.Это может затруднить ремонтный ремонт, поскольку поврежденными участками, скорее всего, будут большие поверхности, такие как капот, задняя дека и крыша. С другой стороны, автомобили в более прохладном климате могли иметь следы ржавчины под краской, которые требуют внимания.

Не закрашивайте проблемы

Getty Images

Вы бы не стали красить свой дом, если бы сайдинг падал. Никогда не закрывайте структурную проблему тонким, поверхностным косметическим слоем, и закрашивание вмятин или ржавчины без устранения серьезных проблем — это только то.Если на вашем автомобиле много вмятин и ржавчины, покраска проблем только усугубит их как в ближайшей, так и в долгосрочной перспективе. Свежий блестящий слой краски, скорее всего, сделает повреждение кузова еще более заметным, а ржавые панели будут продолжать гнить, если за ними не ухаживать должным образом. Краска является косметическим средством, а не средством скрыть проблемы с кузовом.

Держите свой бюджет реалистичным

Допустим, у вас есть старый автомобиль с большим пробегом, оцененный в пару тысяч долларов.Он выглядит немного уставшим, но вам нравится машина, и она по-прежнему отлично работает. Выбор более дешевой перекраски в тот же цвет — это нормально, если все, что вам нужно, — это быстрое освежение внешнего вида с минимальными денежными затратами. Это может быть правдой, если вы хотите продать эту же машину. Потратив несколько сотен долларов, может быть, тысячу или две, можно увеличить запрашиваемую цену, хотя, вероятно, не больше, чем вы потратите на покраску. С другой стороны, если у вас есть автомобиль, который является классическим или более дорогим, экономия на краске может быть рецептом катастрофы. Вы можете отрицательно повлиять на стоимость автомобиля и, возможно, застрять с отделкой, которая даже не приближается к тому, как выглядела новая машина.

Разберитесь в выполняемой работе

Getty Images

Для недорогих покрасочных работ подготовка будет минимальной, и в мастерскую может не входить ремонт ржавчины и дверных звонков. Стеклянная поверхность и другая неокрашенная внешняя отделка будут закрыты перед перекрашиванием, но это все.С расстояния 50 футов это может выглядеть нормально, но вблизи будут многочисленные явные признаки того, что это была переделка поверхности, например, чрезмерное распыление на резиновых прокладках вокруг окон и на внешней отделке, различия в цвете дверных косяков и пятна избыточное распыление там, где маскировка была не идеальной. Если вы знаете, что это входит в процесс, хорошо. Просто поймите, за что вы платите, и проверьте, есть ли какие-либо гарантии на работу.

Чем больше платишь, тем лучше работа с покраской

Getty Images

Чем больше вы платите, тем лучше готовится малярный цех. Некоторые магазины просто не будут заниматься халтурой, бюджетной работой. Некоторые предлагают несколько уровней покраски. По мере того, как вы продвигаетесь вверх по ценовой лестнице, магазины будут удалять больше деталей отделки и предметов, таких как передние и задние фонари. Это гарантирует, что боль будет покрывать резкие изгибы листового металла и попадать в щели на теле, где могла просвечивать старая краска. В случае более дорогих покрасочных работ подготовка, вероятно, также будет включать в себя шлифовку старой краски, устранение внешних повреждений и даже удаление стекла. Это добавляет время и деньги к процессу, поэтому что-то в этом роде может стоить 5000 долларов или больше.

Самые дорогие покрасочные работы сводятся к реставрации: в значительной степени или полностью разобранном автомобиле, чтобы гарантировать, что каждая отдельная секция и панель будут отремонтированы и перекрашены, чтобы выглядеть так же или лучше, чем когда они сошли с конвейера. Это включает в себя выполнение работ по металлу и использование шпатлевки для обеспечения того, чтобы панели были прямо перед покраской, атака моторного отсека, покраска внутренней части багажника и перекраска других, часто чрезвычайно труднодоступных мест. Этот процесс может стоить десятки тысяч долларов и обычно предназначен для дорогих классических автомобилей, старинных автомобилей или очень ценных спортивных автомобилей и экзотики.Просто посмотрите, что проделано в телешоу по восстановлению, таких как Overhaulin ‘ или Restoration Garage, , и вы увидите, сколько времени и усилий уходит на тотальный ремонт. Помните, что эти шоу часто сжимают месяцы или годы работы в одну получасовую часть. Полная реставрация требует сотен, а иногда и тысяч часов в погоне за идеальной окраской. И вы дорого платите за эти часы.

Для большинства из нас, однако, это гораздо лучшие покрасочные работы, чем нам когда-либо понадобится для наших личных поездок.Помните о перечисленных выше пяти пунктах, когда будете рассматривать новую покрасочную работу, и вам будет легче сопоставить свои потребности с вашим бюджетом.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Желтое зарядное устройство 1960-х, Оригинальная картина маслом, 1969, автомобиль, классический автомобиль, подарок, подарок, мужчины, день отца, маршрут 66: Handmade



Оригинальная картина смешанного среднего размера 12 x 16 дюймов.Это уникальное винтажное зарядное устройство станет настоящим произведением искусства для любителей классических автомобилей! Густая масляная краска создает красивое текстурированное винтажное изображение. Эта картина написана на натянутом холсте, а боковые стороны окрашены, поэтому нет необходимости в рамке, она также подписана на лицевой стороне и подписана и подписана на оборотной стороне. Да, я рисую на заказ машины, свяжитесь со мной для получения дополнительной информации! Делает великий подарок на День Отца! **** АВТОРСКИЕ ПРАВА 2017 Шери Уайзман: Все мои работы защищены законами об авторском праве и не могут быть воспроизведены ЛЮБЫМ образом без моего явного письменного разрешения.

h3.default { цвет: # CC6600; размер шрифта: средний; маржа: 0 0 0,25em; } #productDescription_feature_div> h3.books { цвет: # 333! важно; размер шрифта: 21px! важно; высота строки: 1,3; padding-bottom: 4px; шрифт: нормальный; маржа: 0px; } #productDescription_feature_div> h3.softlines { цвет: # 333! важно; размер шрифта: 21px! важно; высота строки: 1,3; padding-bottom: 4px; font-weight: жирный; маржа: 0px; } #productDescription> p, #productDescription> div, #productDescription> table { маржа: 0 0 1em 0; } #productDescription p { маржа: 0em 0 1em 1em; } #productDescription h4 { шрифт: нормальный; цвет: # 333333; размер шрифта: 1.23em; ясно: слева; маржа: 0.75em 0px 0.375em -15px; } #productDescription table { граница-коллапс: наследование! важно; нижнее поле: 0; } #productDescription table img { максимальная ширина: наследовать! важно; } #productDescription table td { размер шрифта: маленький; вертикальное выравнивание: наследование! важно; } #productDescription ul li { маржа: 0 0 0 20 пикселей; } #productDescription ul li ul { тип-стиль-список: disc! important; маржа слева: 20 пикселей! важно; } #productDescription ul ul li { тип-стиль-список: disc! important; маржа слева: 20 пикселей! важно; } #productDescription> ul ul li { тип-стиль-список: disc! important; } #productDescription ul li ul li { маржа: 0 0 0 20 пикселей; } #описание продукта . aplus p { маржа: 0 0 1em 0; } #productDescription small { размер шрифта: меньше; } # productDescription.prodDescWidth { максимальная ширина: 1000 пикселей } ]]>

Сэкономьте 10 долларов в Prime Day, потратив 10 долларов на малый бизнес сегодня

Руководство по окраске автомобиля распылением I Страхование Desjardins

Тем не менее, разница между правильной окраской распылением и стихийным бедствием требует исследований, планирования и подготовки.Используйте наше руководство по покраске автомобилей, чтобы дать вашему автомобилю новый блестящий слой краски и новую жизнь!

Что вам понадобится

Чтобы правильно окрасить автомобиль распылением, вам понадобятся несколько важных материалов:

  • A шлифовальная машинка
  • Шлифовальные тарелки
  • Воздушный компрессор
  • Распылитель краски
  • наждачная бумага зернистостью 1200 и 2000
  • Чистящий растворитель
  • Газета
  • Малярная лента
  • Праймер
  • Эмаль, акриловая эмаль или полиуретановая краска
  • Разбавитель краски
  • Маска для лица
  • Защитные очки
  • Грунтовка / грунтовка
  • Прозрачный лак
  • Тряпка
  • Денатурированный спирт или уайт-спирит
  • Полироль (по желанию)

Препарат

Надлежащую покраску нельзя торопить — покраска автомобиля требует много времени, поэтому убедитесь, что у вас есть несколько дней, чтобы выполнить работу правильно.

Шаг 1. Выбирайте местоположение с умом

Прежде, чем вы начнете рисовать, вам нужно будет найти подходящее место для вашего DIY-проекта. Убедитесь, что в вашем районе достаточно места для работы в машине, хорошо вентилируется и хорошо освещается. Выберите место с электричеством и минимумом пыли. Избегайте жилых гаражей, поскольку в них часто есть печи или обогреватели, которые создают опасность возгорания при контакте с парами краски.

Шаг 2: Удалите ржавчину, вмятины и отделку

Убедитесь, что ваша покраска не подчеркивает какие-либо недостатки — устраните видимые вмятины, отремонтируйте ржавчину и удалите хромированную или пластиковую отделку.После покраски молдинги и отделку можно заменить.

Шлифовка

Шаг 3: Песок

Придайте краске гладкую и ровную поверхность, на которую она может прилипать — отшлифуйте весь автомобиль круговыми движениями либо до голого металла, либо до исходного грунтовочного покрытия, либо, по крайней мере, достаточно, чтобы новый слой краски прилип к нему. .

Если у вас мало времени, будет достаточно 3-го варианта, однако наилучшие результаты вы получите при шлифовании до голого металла.

Шаг 4: Очистка

Используя тряпку и денатурированный спирт или уайт-спирит, тщательно протрите все поверхности вашего автомобиля, чтобы удалить остатки масла и подготовить его к покраске.

Шаг 5: Поверхности ленты

Используйте малярную ленту и газету, чтобы покрыть поверхности вашего автомобиля, которые вы не хотите красить, включая зеркала, оконную отделку, стекла, решетки и дверные ручки.

Грунтовка

Шаг 6: Prime

Если вы отшлифовали свой автомобиль до металла, вы можете использовать коррозионностойкую и самопротравливающую грунтовку, чтобы загрунтовать поверхность вашего автомобиля.

Шаг 7: Дайте грунтовке затвердеть

Если вы удалили ржавчину, не забудьте загрунтовать их должным образом, растушевывая их, пока они не станут гладкими, и нанеся достаточное количество грунтовки на участки. Дайте всей грунтовке полностью высохнуть в соответствии с инструкциями на упаковке.

Шаг 8: Отшлифуйте еще раз

Отшлифуйте только что загрунтованные поверхности еще раз, но старайтесь не шлифовать слишком много и снова обнажить металлическую поверхность.

Шаг 9: Протрите

Протрите загрунтованные поверхности тряпкой, слегка смоченной растворителем.

Живопись

Когда вы будете готовы к покраске, обязательно следуйте инструкциям производителя и подготовьте краску к распылению.

Шаг 10: Покраска

Держа пистолет-распылитель на расстоянии примерно 6 дюймов от поверхности автомобиля, равномерно нанося краску из стороны в сторону тонкими слоями. Обычно для полного покрытия поверхности требуется три-четыре слоя. Обязательно соблюдайте время высыхания, указанное производителем — оно может варьироваться от 20 минут до часа.

Шаг 11: Отшлифуйте и протрите

Перед нанесением последнего слоя отшлифуйте поверхность еще раз, чтобы удалить порошкообразные остатки, затем протрите чистой тряпкой.

Шаг 12: Нанесите лак

Нанесите прозрачный лак, используя ту же технику рисования.

Шаг 13: Удалите малярную ленту

Удалите малярную ленту, пока прозрачное покрытие еще влажное, затем дайте прозрачному слою высохнуть в соответствии с рекомендациями производителя.

Шаг 14: усиление

Круговыми движениями завершите покраску, отполировав все окрашенные поверхности.Более того, вы можете использовать состав для затирки, чтобы придать поверхности глянцевый вид.

30 октября 2017 г.

Независимо от того, выглядит ли покраска вашего автомобиля немного хуже, или вы просто хотите сменить цвет, окраска вашего автомобиля распылением — это экономичный способ придать вашей поездке совершенно новый вид.

Как покрасить машину

Красить машину и красить стену в доме — далеко не одно и то же. Для одного требуется несколько малярных валиков и банка с краской, а для другого — целый ряд продуктов, прозрачных покрытий, грунтовок и распылителей.

Вот почему профессиональные покраски автомобилей не могут быть такими дорогими. Процесс сложный и требует определенных навыков, но это не значит, что вы не можете самостоятельно придать своему автомобилю новый вид.

Следуйте нашему руководству, приведенному ниже, чтобы быстро разобраться, как покрасить автомобиль самостоятельно:

Что вам понадобится

Во-первых, вам понадобится время.Покраска может занять от нескольких дней до пары выходных, поэтому найти сарай или гараж — или что-то защищенное от непогоды — это большой плюс, но вы можете обойтись, если примете определенные меры предосторожности. Как только вы определите место для рисования и выделите время для работы, вы готовы собирать материалы.

Вам понадобится больше, чем просто краска. Основные инструменты включают в себя наждачную бумагу с зернистостью 1200 и 2000, электрическую шлифовальную машину, малярную ленту, воздушный компрессор или распылитель, газеты для маскировки, маски для лица, защитные очки и разбавители для краски.

И если вы можете позволить себе пылесос, купите его. Это не обязательно, но поможет очистить воздух от мусора.


DeWalt DWE6421K Шлифовальный станок со случайным вращением

Porter-Cable C2002-WK Компрессор для блинов

317,77 долл. США

15970,96 руб. (25% скидка)


Для автомобиля малого или среднего размера вам понадобится примерно один галлон базового покрытия или грунтовки, три галлона верхнего покрытия и два-три галлона прозрачного покрытия.Для более крупных транспортных средств потребуется около полутора галлонов основного покрытия, четыре галлона верхнего покрытия и от трех до четырех галлонов прозрачного лака. Скорее всего, это количество больше, чем вам нужно, и профессионалы будут использовать меньше, но лучше иметь слишком много краски, а не слишком мало.

Если вы хотите соответствовать оригинальному цвету вашего автомобиля, найдите цветовой код, указанный на табличке соответствия вашего автомобиля. Мастерская по окраске автомобилей также сможет соответствовать ему.

Препарат

Кармен Мартинес Торрон Getty Images

Когда у вас есть расходные материалы, вы должны перейти к подготовке вашей рабочей станции.Во-первых, очистите свою рабочую зону. Если вы работаете в сарае или гараже, подместите пол и убедитесь, что у вас достаточно места для работы. Препятствия на пути только усложнят работу.

Если вы работаете на улице, промойте это место водой, чтобы улеглась пыль, и не рисуйте под деревом или чем-либо еще. Загрязнения могут попасть на влажную краску и испортить покрытие. Затем вымойте автомобиль, удалив все поверхностные загрязнения, такие как грязь, жир и дорожная сажа.

Перед тем, как приступить к шлифовке и нанесению грунтовки, определитесь, что вы хотите покрасить. Хотите покрасить моторный отсек, багажник или внутренние пороги? Их покраска может добавить времени и усложнить проект, особенно если вы собираетесь красить моторный отсек, что может потребовать некоторых механических знаний для снятия двигателя и других аксессуаров. Если вы хотите улучшить внешний вид, замаскируйте участки, которые не хотите красить.

Зачистка

ba11isticGetty Images

Теперь, когда ваша рабочая зона чиста, а на полке полно продуктов для рисования, вы готовы приступить к работе.Вы начнете с шлифовки круговыми движениями, удаляя прозрачное покрытие, верхнее покрытие и базовое покрытие. Это можно сделать с помощью шлифовальной машинки, хотя вам придется отшлифовать углы и щели вручную.

Чтобы добиться наилучшего результата, отшлифуйте всю машину до голого металла, чтобы новый грунтовочный слой стал идеально гладким для сцепления. Если вы работаете в условиях ограниченного времени, отшлифуйте поверхность до максимально гладкой и ровной поверхности.

После того, как автомобиль будет очищен до желаемой поверхности, протрите внешнюю поверхность чистой тряпкой и растворителями для краски.Это поможет удалить пыль, а затем подождите, пока не испарится остаток растворителя, прежде чем продолжить.

Грунтовка

Закрасьте участки, которые не нужно красить, а затем смешайте грунтовку с разбавителями. Вам нужно будет прочитать инструкции по выбору правильного соотношения.

Прежде чем начать рисовать, лучше попрактиковаться. Лучший способ попрактиковаться — купить дешевую панель из подержанного автомобиля на свалке или кусок стали, если таскать дверь домой — не ваша чашка чая.Держите запасной пистолет примерно в шести дюймах от панели и распыляйте его из стороны в сторону широкими движениями. Вам нужно будет нажимать спусковой крючок только при перемещении пистолета-распылителя. Если вы будете постоянно удерживать спусковой крючок, вы получите непрерывную струю краски. Это приведет к тому, что краска в некоторых местах станет толще, что может вызвать растекание краски.

Освоив технику покраски, можно приступать к нанесению грунтовки на автомобиль. Вам захочется работать с крыши, нанося его тонкими, ровными слоями.Обычно для покрытия поверхности требуется два или три слоя. Для нанесения каждого слоя на одну панель транспортного средства потребуется около 10 минут и еще от 20 минут до часа для отверждения грунтовки между слоями.

Когда вы закончите, грунтовка будет иметь порошкообразную окраску, которую вам нужно будет сгладить наждачной бумагой зернистостью 2000 для мокрого и сухого нанесения. Также следует очистить пистолет-распылитель, а затем протереть загрунтованную и затвердевшую поверхность тряпкой, слегка смоченной разбавителем. Использование слишком большого количества разбавителя может повредить грунтовку, поэтому будьте осторожны.

Живопись

AzmanLGetty Изображений

Теперь вы готовы рисовать. Смешайте краску с разбавителями в пропорциях, рекомендованных в инструкции по нанесению краски. Вы будете использовать ту же технику распыления, что и грунтовку для верхнего покрытия. Как и в случае с грунтовкой, вам потребуется около 10 минут на каждую панель, чтобы нанести краску, и еще от 20 минут до часа, чтобы краска затвердела между нанесениями краски.

Нанесите от трех до четырех слоев, используя рекомендуемое время высыхания, указанное на баллончике с краской. Перед тем, как нанести последний слой краски, удалите все порошкообразные остатки влажной и сухой наждачной бумагой зернистостью 2000 и протрите чистой тряпкой. Повторите два предыдущих шага с прозрачным лаком.

Перед высыханием прозрачного покрытия удалите малярную ленту, которая использовалась для маскировки участков, на которые вы не хотели наносить краску, но будьте осторожны, чтобы не приклеить скотч или бумагу к влажной краске. Затем вы можете дать лаку высохнуть в течение рекомендованного времени.После того, как прозрачный слой затвердеет, проверьте готовую работу на наличие пробоев или других дефектов. Если вы обнаружите их, вы можете отшлифовать пораженный участок наждачной бумагой для влажной и сухой очистки зернистостью 2000 и покрасить. Отполируйте краску круговыми движениями буфером. Будьте осторожны, чтобы не обжечь краску, слишком долго удерживая буфер на одном месте.

При некоторой практике и методичном мышлении можно сделать покраску своими руками — и вы получите удовольствие, сделав это самостоятельно, сэкономив при этом немного денег.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реставрация автомобильной краски | Как вернуть краске вашего автомобиля идеальный блеск

Существует ряд причин, по которым вы должны поддерживать внешний вид своей машины как можно более острым — и это не всегда связано с чистым тщеславием. Одна из главных причин — сохранить его ценность. В конце концов, вы, вероятно, потратили много денег на покупку машины, поэтому имеет смысл следить за тем, чтобы она оставалась в хорошей форме.Красивую машину, несомненно, легче перепродать, чем груду хлама, которая выглядит так, будто на нее наступил Годзилла. Это также помогает создать положительное социальное впечатление — например, когда вы идете на свидание или едете на собеседование.

В значительной степени процесс ухода за шикарным автомобилем включает в себя обеспечение того, чтобы автомобильная краска оставалась в приличном состоянии, с ярким, ярким характером. Однако многие автовладельцы просто не уделяют достаточного внимания краске своих автомобилей, и в результате их машина с годами становится все тусклее и тусклее.В конце концов, краска может настолько сильно окислиться, что потребуется обширная работа по окраске, чтобы вернуть ее в совершенно новое состояние.

Но этого не должно быть. Даже если краска начала тускнеть, обычно еще не поздно вернуть блеск вашей машине. Ниже мы рассмотрим несколько советов по восстановлению автомобильной краски, но сначала давайте обсудим несколько вещей, которые вам нужно знать о краске вашего автомобиля.

Типы красок

В старину производители автомобилей наносили на свои автомобили так называемую одноступенчатую окраску .Краски этого типа были тонкими, хрупкими и чрезмерно склонными к окислению (явление, о котором мы немного поговорим в следующем разделе). Начиная с 1980-х годов производители автомобилей начали использовать двухступенчатую систему окраски ; это включает в себя нанесение сначала базового слоя, а затем прозрачного покрытия поверх него. Двухступенчатая краска относительно прочна и долговечна, а также более экологична. Однако он может — и действительно — ухудшиться, если за ним не ухаживать должным образом.

Предполагая, что вы не водите машину очень старой , велика вероятность, что на вашем автомобиле есть двухэтапная покраска.Вот на чем мы сосредоточимся здесь.

Почему краска идет плохо

Когда вы берете ключи у продавца и уезжаете на своей блестящей новой машине со стоянки, естественно ожидать, что ваш автомобиль будет оставаться в достаточно хорошем состоянии долгие годы. Однако вы можете не осознавать, что солнечные лучи уже наносят ущерб этой блестящей окраске.

Основной причиной порчи краски является солнечное ультрафиолетовое излучение, и оно приносит больше вреда за более короткий промежуток времени, чем вы, вероятно, думаете.Когда вы оставляете машину на стоянке под палящим солнцем, краска вашего автомобиля подвергается неблагоприятной химической реакции. Воздействие грязи и других загрязнителей окружающей среды также вызывает проблемы с окраской вашего автомобиля.

Со временем краска на вашем автомобиле потускнеет без надлежащего ухода. В конце концов, он достигает продвинутой стадии повреждения, известной как окисление , когда появляются уродливые белые пятна, из-за которых ваша машина выглядит так, как будто она заразилась чумой.

Если вы действительно серьезно относитесь к предотвращению такого рода повреждений вашего автомобиля, вам следует подумать об использовании автомобильного чехла, особенно если вы часто оставляете машину на стоянке под солнцем.Некоторые люди даже используют автомобильные чехлы, когда паркуют свои машины в помещении; Такая практика предохраняет ваш автомобиль от скопления пыли, которая может попасть в различные внутренние компоненты и вызвать преждевременный износ.

Также неплохо было бы регулярно мыть машину, чтобы удалить загрязнения, которые могут повредить краску. Однако что, если краска на вашей машине уже начала тускнеть? Что делать, если уже слишком поздно выламывать автомобильное покрытие?

Что делать

Итак, теперь вы решили сделать все возможное, чтобы вернуть свой автомобиль в достаточно блестящее состояние.Вот как вы начинаете процесс восстановления автомобильной краски.

Мойте автомобиль — Прежде всего, тщательно очистите автомобиль снаружи. Вам нужно избавиться от всего мусора, который обычно собирает ваша машина, когда она выезжает на дорогу. Мы говорим не только о грязи, но и о масле, отпечатках пальцев, насекомых и всех тех других случайных частицах, которые каким-то образом прилипли к вашей машине. Средство для мытья посуды Dawn подходит для этой цели, но вы можете использовать все, что вам нужно.Чтобы убедиться, что вы максимально чисты, подумайте о том, чтобы вымыть машину дважды, прежде чем продолжать с ней работать.

Удалите поверхностные загрязнения — Итак, теперь вы полностью вымыли свой автомобиль и избавились от всей этой грязи — или у вас есть ? Многие люди не осознают, что простая мойка не удалит поверхностные загрязнения с их транспортных средств. Что это?

Поверхностные загрязнители включают в себя широкий спектр частиц из различных источников: переносимые по воздуху загрязнители, сажу, смолу, брызги насекомых, излишки краски и многое другое.Некоторые из этих загрязняющих веществ даже не видны глазу, но они, безусловно, присутствуют, и они мешают вам добиться того первозданного блеска, который вы хотите на своей машине. Эти загрязнения надежно прикрепляются к поверхности вашего автомобиля, и их трудно удалить.

После того, как вы вымыли машину, попробуйте этот простой трюк: возьмите пластиковый пакет для сэндвичей и просуньте в него руку, а затем проведите рукой по всей поверхности автомобиля. Пластиковый пакет повышает чувствительность вашей руки, позволяя вам чувствовать те крошечные загрязнения, которые иначе вы не сможете обнаружить.Это даст вам четкое представление о том, где находятся загрязнения на внешней стороне вашего автомобиля.

Теперь вам понадобится пластилин для деталей; вы можете найти ряд вариантов в вашем местном автомагазине, например Sonus SFX Ultra-Fine Detailing Clay и Meguiars Professional Detailing Clay. Детализированная глина — важнейший компонент процесса восстановления автомобильной краски. Этот волшебный материал может удалять загрязнения таким образом, чтобы не повредить краску, и лучше всего он работает в сочетании с некоторой глиняной смазкой (также доступной в вашем автомагазине).Обязательно следуйте предоставленным инструкциям.

Отремонтируйте краску — Теперь вы должны осмотреть свой автомобиль на наличие признаков повреждения краски, например царапин. Если у вас есть небольшая царапина, которая затрагивает только лаковое покрытие, вы можете исправить ее с помощью какого-либо средства для протирания, доступного в любом автомагазине.

Сделайте свой автомобиль глянцевым. — Вам нужно будет избавиться от этих крошечных царапин и завитков, и вы можете сделать это, нанеся автомобильный полироль. Подходящие автомобильные полироли, доступные на рынке, включают в себя, среди прочего, Four Star Ultimate PreWax Cleaner и 3M One Step Cleaner Wax.Подумайте о покупке ротационной полировальной машинки или полировальной машины двойного действия, чтобы помочь вам в этом, поскольку она дает лучшие результаты, чем ручное нанесение.

Нанесите герметик — К настоящему времени ваша краска должна выглядеть довольно хрустящей, но вам нужно следить за тем, чтобы она оставалась такой как можно дольше. Вот что может сделать для вас краска-герметик; их легко нанести, и они защитят вашу машину на долгие месяцы. Один из брендов — это Klasse High Gloss Sealant Glaze, который прослужит до года после нанесения. Еще один популярный вариант — Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0.

Однако для действительно преданных автолюбителей ничто не сравнится с карнаубским воском, который подчеркивает красоту вашей краски. Если это вариант, который может вас заинтересовать, то вы можете прийти в одно из центров Cobblestone Auto Spa и лично убедиться, почему так много коллекционеров автомобилей используют карнаубский воск для своих дорогих автомобилей.

Хотя восстановление автомобильной краски состоит из множества этапов, и поддержание вашего автомобиля в чистоте может показаться сложнее, чем оно того стоит, на самом деле это не так уж и сложно, особенно когда вы можете обратиться в Cobblestone Auto Spa за квалифицированной мойкой автомобилей и услугами по детализации: https: // булыжник.ru / locations /

5 фактов, которые следует учитывать перед покраской автомобиля

Окрашивание вашего автомобиля — занятие, которое может доставить много удовольствия. Ваш автомобиль не только будет выглядеть как новый, но и значительно повысит его долговечность. Перекраска автомобиля также требует затрат денег и времени.

Прежде чем приносить свой автомобиль в мастерскую по окраске или ремонту автомобилей, потратьте некоторое время на то, чтобы собрать факты. Понимание того, что влечет за собой процесс покраски, упрощает выбор, перекрашивать автомобиль или нет.Вооружившись фактами, вы сможете принять более обоснованное решение.

  1. Покраска автомобиля требует времени.
  2. Новая краска не все исправит.
  3. Цены на покраску автомобилей могут отличаться.
  4. Живопись увеличивает ценность.
  5. Покраска требует снятия салона автомобиля.

Покраска автомобиля требует времени

Некоторые мастерские по окраске транспортных средств могут похвастаться сроком обслуживания до трех дней или меньше, но в целом вы должны ожидать, что ваша машина будет в магазине не менее недели.Почему на перекраску машины уходит столько времени? Новую краску нельзя наносить непосредственно на старую краску. Выцветание, окисление и неровная поверхность существующей краски транспортного средства не позволяют гладко нанести новый слой. Удаление существующих слоев краски и другие подготовительные работы должны быть завершены перед нанесением новой краски. Если автомобиль требует обширных подготовительных работ, это также увеличит общую стоимость покраски.

Новая краска не исправит все

Важно иметь реалистичные ожидания в отношении перекраски или ремонта покраски.«Иногда новая краска дает противоположный эффект», — говорит Брэндон Баделл, владелец. «Если вы хотите закрасить повреждение, не исправляя его должным образом, свежий слой блестящей краски действительно может выделить проблемные места».

Для достижения наилучших результатов мастерская по ремонту автомобилей должна сначала удалить старую краску с автомобиля и устранить все имеющиеся повреждения. Урон может включать:

  • Царапины,
  • Gouges,
  • Вмятины,
  • Ямы,
  • Пятна ржавчины,
  • отверстия.

Цены на покраску автомобилей могут отличаться

Цены на покраску автомобилей зависят от нескольких различных факторов — в основном от необходимых подготовительных работ, количества деталей и панелей, которые необходимо покрасить, и от качества использованной краски. Когда вы запрашиваете смету на покраску автомобиля, попросите в автомастерской письменно заявить о включенных мерах по подготовке поверхности. Вы должны быть уверены, что повреждения будут отремонтированы или сведены к минимуму перед перекрашиванием, и точно знать, какие части будут окрашены. Это могут быть крылья, внутренний край двери автомобиля или под капотом.Убедитесь, что смета также включает заключительный прозрачный слой для долговечной окраски.

Картина (обычно) увеличивает ценность

Перекраска автомобиля — это во многих смыслах инвестиции. Вы сможете не только побаловать себя автомобилем с отделкой как новый, но и увеличить его остаточную стоимость или стоимость при перепродаже. Инвестируя в перекраску, вы можете получить более высокую стоимость при обмене на более старый автомобиль. Вы также можете поднять запрашиваемую цену при продаже подержанного автомобиля напрямую покупателю. Но для автомобилей старше 10 лет вам следует подумать о том, перевесит ли улучшенная стоимость при обмене на стоимость перекраски автомобиля.

Функциональный старый автомобиль можно преобразить с помощью свежей краски. Просто убедитесь, что это будет ценное вложение. Если в противном случае автомобиль не в хорошем состоянии, его перекраска может оказаться дороже, чем стоимость автомобиля при перепродаже.

Некоторые страховые полисы покрывают стоимость кузовных работ, если автомобиль был поврежден в результате аварии. Обратитесь в свою страховую компанию, чтобы узнать, поможет ли ваше страховое покрытие оплатить затраты на перекраску вашего автомобиля.

Покраска требует снятия салона автомобиля

Многие люди не осознают, что мастерским по окраске автомобилей, возможно, придется удалить все из салона автомобиля во время процесса покраски.Это может включать приборную панель, консоль и даже сиденья. Существует некоторый риск того, что эти предметы могут быть повреждены в процессе покраски, и поэтому их следует заранее удалить. Кроме того, некоторые этапы процесса могут быть затруднены присутствием этих внутренних компонентов. Их удаление позволяет сделать покраску правильным образом.

Будет полезно, если автовладельцы вынут из автомобиля свои вещи перед тем, как сдать его для ремонта покраски. Это снижает риск случайной потери чего-то важного и экономит время ремонтной мастерской.

Узнайте больше от экспертов о безкрашенном ремонте вмятин.

Доверьтесь профессионалам при столкновении с Баделлом

Badell’s Collision имеет два магазина в Астоне и Малверне, штат Пенсильвания. Заинтересованы в покраске вашего автомобиля? Заполните нашу онлайн-форму оценки, и один из наших представителей будет более чем счастлив ответить на любые ваши вопросы и помочь вам начать работу.

Портретная живопись автомобилей на заказ | Раскрась свою жизнь

Пользовательские портреты машин ручной работы, написанные по вашим фотографиям.Лучший способ сохранить ваши воспоминания!

Галерея картин

Автомобили Портреты

Середина: Масло

Размер: 30 х 40 см

Тема картины: Пейзаж / Дом

Общее 189 €

Только 20% депозит к оплате сейчас: 38 € Остаток после утверждения покраски
Масло 50х60см Окрашено для Николай ОРИГИНАЛЬНОЕ ФОТО Масло 40х50см Окрашено для Олли ОРИГИНАЛЬНОЕ ФОТО Масло 60х90см Окрашено для июнь ОРИГИНАЛЬНОЕ ФОТО Масло 40х50см Окрашено для Суррена ОРИГИНАЛЬНОЕ ФОТО Масло 40х50см Окрашено для Кэтлин ОРИГИНАЛЬНОЕ ФОТО Масло 40х50см Окрашено для Ребекка ОРИГИНАЛЬНОЕ ФОТО Масло 40х50см Окрашено для Олли ОРИГИНАЛЬНОЕ ФОТО Масло 40х50см Окрашено для Суррена ОРИГИНАЛЬНОЕ ФОТО Масло 40х50см Окрашено для Ребекка ОРИГИНАЛЬНОЕ ФОТО .

Клиренс автомобилей сравнительная таблица: Клиренс автомобилей сравнительная таблица

Клиренс автомобилей сравнительная таблица

Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 2.4k.

Автомобиль в России в первую очередь средство передвижения, как по дорогам, так и по бездорожью. Причем зачастую сложно понять, где начинаются первые и заканчиваются вторые. Отсюда и повышенный интерес к такой характеристике как клиренс автомобиля. Давайте разберемся, чем он так важен, что означает, и приведем для сравнения таблицы клиренса различных автомобилей.


Клиренс — это ничто иное, как просвет между дорожным покрытием, и самой нижней частью автомобиля. По-научному, конечно, все звучит несколько иначе, но давайте смотреть на вещи реально. То, чем вы зацепитесь за булыжник, и не дай бог повредите автомобиль, и будет являться для вашего автомобиля нижней точкой, а для вас точкой кипения, когда вспоминаешь все непечатные слова и выражения.

Что там у нас может выступать?

Первое, что пострадает при встрече с глубокой выбоиной, открытым канализационным люком, конечно передний бампер. Стоит только автомобилю нырнуть в подобную яму (смотрите на фото), и расколотый бампер вам гарантирован. Не будем сейчас говорить про помятые диски и пороги.


Общих стандартов не существует, но есть усредненные величины, для легковых, семейных автомобилей, и для внедорожников, которые отображают величину клиренса (расстояния от переднего бампера до асфальта):
  • у внедорожников от 18 до 35 см;
  • у легковых авто от 13 до 20 см.

Следующим в очереди на «пробой», и по ходу движения, у нас идет поддон картера. Вот уж кому достается по полной. Нет-нет да услышишь от знакомого, что он пробил поддон. А это уже весьма дорогостоящий ремонт. Сам поддон, замена масла, а то и чего похуже, если вы не сразу заметили пробой, и проехали без масла какое-то значительное расстояние. Довольно часто, клиренс между поддоном и землей, бывает даже меньше чем от бампера. Если быть точным, торчит не сам поддон, а его защита. Но лучше пусть клиренс слегка уменьшится, на несколько сантиметров из-за защиты, чем ездить, рискуя повредить поддон.


Здесь величины практически такие же:
  1. для внедорожника в среднем от 17 см;
  2. для легкового автомобиля от 12 см.

Элементы передней подвески некоторых автомобилей (рычаги, тяги), так же могут в значительной степени уменьшать дорожный просвет. Не стоит забывать и про глушитель с резонатором, которые хоть и утоплены в днище, но на некоторых моделях авто вполне могут зацепиться за дорогу.

В свое время, будучи владельцем автомобиля ваз 2112, за год эксплуатации, я умудрился трижды пробить бензобак. Всему виной, конечно же, отвратительные направления, и еще слабые задние пружины, из-за которых клиренс в средней части моего автомобиля был до неприличия мал, и я при любом удобном случае цеплялся этим элементом за препятствия. После третьего раза я уже всерьез озаботился данным вопросом (до сих пор думаю, а почему не после второго), и вместе с баком поменял пружины. Установил новые от 11 модели, так как она на полвитка длиннее. Правда решило ли это проблему не знаю, ведь автомобиль я почти сразу продал.

Клиренс автомобилей сравнительная таблица

Вернемся к разговору о клиренсе. Сравнительная таблица расположенная ниже, показывает разницу между клиренсом легковых автомобилей, и больших внедорожников, с повышенным просветом. Величины эти заявлены производителями, в соответствии с ГОСТом, который определяет клиренс как расстояние от опорной поверхности, до нижней точки в центральной части автомобиля. С ее помощью вы без труда сможете сравнить клиренс автомобилей.

Легковые, с самых высоким клиренсом, выделены жирным шрифтом.

Как изменить клиренс автомобиля

Самым беспроигрышным вариантом был и остается поход в автосалон, на авторынок, и выбор транспортного средства с большим клиренсом. И приурочить это лучше всего к весеннему таянью асфальта в нашей стране, когда высокий клиренс будет как нельзя кстати.

А если серьезно, то существует несколько способов.

Можно поставить колеса большего диаметра. Возможно вы выиграете сантиметр-два. Правда это может повлиять на точность показания приборов, таких как спидометр, но чем-то жертвовать все-таки надо. У нас это обычное дело — увеличивать диаметр колес до тех пор, пока они помещаются в арки. Не помещаются? Не грех и арки подпилить. Один мой знакомы охотник, «лифтуя» ниву, сперва выпилил и переварил арки, потом поменял коробку на 4-х ступку , так как штатная не выдерживает таких радикальных перемен. Пусть теперь она воет на больших оборотах, пусть не может развить ту скорость, которую могла раньше. Главное, что с той задачей, которую на нее возложил владелец (езда по лесам и полям в поисках дичи), она справляется отлично.

Про второй способ я уже упомянул выше. Можно поставить усиленные пружины, более высокую стойку, различные проставки, которые в той или иной степени смогут увеличить просвет. Это может повлиять на устойчивость автомобиля в поворотах, но не настолько критично, чтобы не попробовать.

Автомобили с изменяемым клиренсом сейчас далеко не редкость, но стоимость данных машин отнюдь не для среднего класса. Поэтому умельцы придумывают различные механизмы и конструкции. Тут тебе и пневмоподвески собственного производства, и винтовые стойки с возможностью ручной регулировки.

Одним словом стоит только захотеть, потратить немного (много) времени и денег, и решить вопрос с клиренсом своего автомобиля.

Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Что такое клиренс у автомобиля и как его увеличить

Что такое клиренс у автомобиля? Клиренс автомобиля – это его дорожный просвет. Измеряется он в миллиметрах и показывает расстояние от самой нижней точки автомобиля по средней его линии до опорной поверхности, т.е. дороги. Визуально оценивается прикидкой на глаз, насколько авто приподнято над дорогой.
Клиренс является геометрической величиной, влияющей на проходимость автомобиля – чем он больше, тем увереннее водитель покоряет плохую дорогу, а то и бездорожье. К примеру, клиренс УАЗ 469 составляет 300 мм, своеобразным антиподом ему будет клиренс KIA Spectra, равный 155 мм.

Чтобы понять, как измеряется клиренс автомобиля, можете сделать схематичное изображение своей машины в поперечном её сечении. Найдите самую низкую её точку, расположенную вблизи от условной центральной линии машины. Расстояние между этой точкой и поверхностью дороги и покажет величину клиренса. Замеры производятся ближе к центру из-за колей, присущих плохим дорогам – низ авто именно посредине будет в опасной близости от дороги.
 

Клиренс или дорожный просвет УАЗ-469 и спортивного автомобиля

 
Но увеличение дорожного просвета, в свою очередь, уменьшает устойчивость авто на дороге – поднятый центр тяжести и воздушные завихрения под днищем на высокой скорости ухудшат управляемость машины. Не случайно спортивные автомобили, предназначенные для гонок по шоссе, «прижаты» к дорожному полотну. А вот те, что участвуют в ралли, наоборот, максимально подняты.

Увеличение клиренса уменьшает устойчивость и ухудшает управляемость автомобиля.

Самой нижней точкой машины, естественно, не следует считать брызговики, а вот такие элементы подвески, как задняя балка на «Волге» с выступающим корпусом редуктора заднего моста, уже значительно сокращают просвет. Наиболее ярким примером заниженного таким способом клиренса является устройство задней подвески на «Москвич 2141». Если ещё попадётся такой на дороге – загляните сзади под машину – балка висит так низко, что её можно оторвать, решительно проехав над чрезмерно выступающим люком канализации.

Содержание статьи

Клиренс автомобилей: сравнительная таблица

Марка автомобиляКлиренс в мм
Седан
Лада Приора165
Ravon Gentra160
Nissan Almera160
Toyota Camry160
Renault Logan
155
Хэтчбек
Renault Sandero Stepway195
Seat Altea 4 Freetrack176
Lada Priora165
Hyundai Solaris160
Kia Rio160
Skoda Rapid160
Универсал
Volvo XC70210
Kia cee’d160
Ford Focus160
Hyundai i30150
Lada Largus145
Skoda Superb139
Минивэн
Lada largus cross210
Hyundai Starex H-1190
Volkswagen Multivan186
Toyota Alphard168
Toyota Sienna168
Volkswagen Touran150
Внедорожник
Renault Duster205
Lada 4X4205
Chevrolet Niva200
Toyota RAV4197
Mitsubishi Outlander195
Nissan Qashqai192

Автомобилист, часто ездящий по плохим дорогам, нередко задаётся вопросом – как увеличить клиренс и поднять автомобиль над дорогой? Этот же вопрос интересует того, кто обычно путешествует, нагрузив автомобиль «под завязку». Рассмотрим несколько способов изменения дорожного просвета и отметим достоинства и недостатки каждого способа повысить (поднять) клиренс автомобиля.

Установка увеличенных резиновых прокладок под пружины

 

Увеличенные резиновые прокладки под пружины

 
В автомагазинах можно приобрести комплекты резиновых прокладок под пружины. Такая прокладка устанавливается между кузовом и пружиной и как бы удлиняет последнюю. В результате после проведения работ визуально авто поднимается, особенно более лёгкая обычно задняя его часть.

При зависимой подвеске у автомобиля, для увеличения клиренса резиновые прокладки под пружины не годятся.

Но не всегда использование таких проставок увеличивает клиренс. Если подвеска машины независимая – просвет, бесспорно, увеличивается. Но если колёса связаны балкой (подвеска зависимая), то при установке проставок под пружины балка отжимается книзу, и если она до проведения работ слишком близко находилась от поверхности дороги, то и с проставками ситуация не изменится. Хотя, конечно, днище автомобиля и то, что закреплено на нём, приподнимется. К тому же при движении с нагрузкой колёса перестанут задевать подкрылки, а брызговики – стираться об асфальт.

Но иногда применение такого способа приводит к неожиданным результатам. Например, установка таких резинок, увеличенных по сравнению со штатными на 30 мм, отожмёт книзу верхние передние рычаги на классических «Жигулях». И при наезде передних колёс на препятствие пружины будут задевать за внутренние кромки этих рычагов. Это сопровождается таким грохотом, что водитель будет уверен –произошла катастрофа с подвеской его «ласточки».

Установка проставок под стойки

 

Проставки под передние и задние стойки

 
Этот метод увеличения клиренса приобрёл наибольшее распространение как сравнительно недорогой. Используются полимер проставки и металлические для увеличения клиренса автомобиля. Заключается этот метод в увеличении линейного размера стойки с надетой на неё пружиной.
Чтобы поднять заднюю часть машины, достаточно отсоединить стойку от рычага (или балки) и установить специальный кронштейн на проушины, предназначенные для стойки, которую крепят уже к кронштейну. Расстояние от отверстий для установки проставки до отверстий для стойки и будет определять то, насколько поднимется задняя часть авто.
Но, опять же, в случае с зависимой подвеской расстояние от задней балки до поверхности дороги не изменится.

Установка проставок под передние или задние стойки увеличивает нагрузку на ШРУСы.

Перед машины, у которой пружина одевается на стойку, поднимается путём установки дистанционных полимерных (или металлических) проставок между корпусом опорного подшипника и чашкой кузова. В комплекте с ними, как правило, продаются удлинённые шпильки, которыми заменяются штатные. Учитывая то, что передняя подвеска независимая, в этом случае можно говорить о полноценном увеличении клиренса.
Основной недостаток увеличения клиренса авто таким способом заключается в том, что оси приводных валов будут стоять под углом к коробке передач, что вызовет увеличение нагрузки на ШРУСы.
Это не надуманное опасение – многие автовладельцы, поднявшие свои машины таким образом, отмечали появление характерного хруста шарниров, даже при прямолинейном движении.
Точно так же дело обстоит и с независимой задней подвеской на задне- или полноприводных автомобилях – ШРУСы задних приводов тоже испытывают перегрузки при таком способе приподнять машину, увеличив её клиренс.

Если Вы хотите увеличить клиренс автомобиля своими руками, то оба вышеперечисленных способа позволяют это сделать любому, кто ремонтировал подвеску.

Установка пневмоподвески

 

Пневмоподвеска на переднем колесе автомобиля

 
Данный вариант изменения клиренса лишён недостатков, присущих вышеописанным способам. Прежде всего, современные пневмосистемы позволяют изменять дорожный просвет, не покидая водительского сиденья – блок управления с дисплеем устанавливается в салоне.

Современные пневмосистемы имеют высокую стоимость и требуют место в автомобиле для их размещения.

Современная пневматическая подвеска – это сложная система, с множеством регулировок, позволяющим не только повысить или, наоборот, уменьшить клиренс, но и изменить жёсткость подвески так, как того требует состояние дороги.
Но, к сожалению, стоимость пневмосистемы высока и, кроме того, потребует места для размещения её в автомобиле. Самыми объёмными её элементами являются ресивер и компрессор.

Некоторые автолюбители пытаются увеличить клиренс автомобиля, ставя на него колесные диски большого диаметра или высокую резину, но это не всегда оправдывает ожидания.

В заключение – перед тем, как Вы примете решение, каким способом будете увеличивать клиренс своего авто, посоветуйтесь с теми, кто уже «поднимал» машину такой же модели, как у Вас. Может быть, поломка приводов сведёт на нет Ваше стремление увеличить проходимость Вашей машины.
 

 
Теперь вы знаете, что это такое – клиренс в машине и как его увеличить различными способами. Удачи на дорогах!

Технические характеристики Volkswagen Tiguan 2020

Рабочий объем, л. / тип двигателя

1390 / Бензин

1390 / Бензин

1984 / Бензин

1984 / Бензин

1984 / Дизель

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

92 / 125 / 5000

110 / 150 / 5000

132 / 180 /3940

162 / 220 / 4500

110 / 150 / 3500

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1400

250 / 1500

320 / 1500

350 / 1500

340 / 1750

Снаряженная масса, кг

1453 (1494)*

1557 (1499/1576 для 4Motion)

1636

1653

1696

Макс. скорость, км/ч

190 (188)*

200 (198)*

208

220

200

Время разгона 0-80км/ч / 0-100 км/ч, с.

6,9 / 10,5

6,3 / 9,2

5,2 / 7,7

4,3 / 6,5

6,2 / 9,3

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Прочие размеры

Дорожный просвет (клиренс), мм

Максимальный объем багажного отделения, л

Объем топливного бака, л

Клиренс автомобилей что это такое


Клиренс что это такое в автомобиле

Дороги в нашей стране выглядят не самым лучшим образом. Поэтому, в наше время, ценятся автомобили с хорошей подвеской и клиренсом. Данный параметр определяет то, насколько безопасным будет для вас преодоление ям. Итак, клиренс  что это такое в автомобиле, какой он бывает и как происходит его изменение.

Что называют клиренсом

Клиренс – это такая величина, которая показывает расстояние, расположенное между дорожным покрытием и самой нижней частью машины. Для примера можно взять редуктор заднего моста, который располагается ниже всех. Так вот, его высота над землей и определяет клиренс. Кроме того, этот параметр имеет и второе название – дорожный просвет.

Чем выше клиренс, тем больше проходимость вашего авто. Ведь, высокое расположение кузова многократно снижает шансы автомобилю сесть «на брюхо». Кроме того, практическое применение большой высоты машины позволяет преодолевать высокие препятствия в виде бордюров.

Другая польза клиренса – это перпендикулярная бордюру парковка. Многие водители абсолютно не чувствуют габаритов, а значит, продолжают приближаться все ближе и ближе к бордюру. Таким образом, получается разбитый бампер.

Стоит отметить, что нет четкой цифры, задающей стандарт клиренса у того или иного автомобиля, так как при проектировании очень сложно учесть вес, который даст просадку пружинами, однако есть четкая классификация автомобилей на внедорожники и легковые. В среднем, значение клиренса на внедорожнике достигает от 18 до 35 сантиметров, причем эта цифра может расти по мере высоты самого внедорожника, а для легковых машин характерна цифра от 12 до 20 сантиметров. Пожалуй, «золотой серединой» между ними можно назвать лишь кроссоверы.

Кроме того, высоким клиренсом могут обладать не только внедорожники, но еще пикапы, универсалы, а также грузовики, для которых характерна просадка после загрузки.

Как изменить клиренс в машине

Этим вопросом задаются многие автовладельцы, которые при покупке авто не задумывались об этих параметрах. Причин, которые подталкивают на этот шаг достаточно много, поэтому рассмотрим их по отдельности.

Не всегда высокий клиренс нужен автомобилю. К примеру, спортивные авто, для улучшения устойчивости на дороге способны передвигаться только на низкой посадке. Это снижает центр тяжести ближе к земле, снижая вероятность переворота машины.

Чтобы уменьшить просвет, стандартные пружины, а также стойки заменяют спортивными, которые значительно ниже и лучше выдерживают полученные нагрузки. Ведь при уменьшении высоты подвески, пропорционально увеличивается жесткость. Хорошим решением станет применение пневматической подвески, которая меняет клиренс авто так, как угодно водителю. Однако стоит такое удовольствие очень дорого.

Теперь самое интересное – как увеличить клиренс. Для этого существует очень много способов и первый из них самый простой – поставить колеса большего диаметра. Конечно, такое увеличение сильно ограничивается колесными арками, которые могут не дать повернуть колесо или оно вовсе упрется в крыло. В дополнении к этому можно использовать более высокие пружины и амортизаторы. Использование последних необходимо для того, чтобы не «порвать» стандартные.

К тому же, увеличение просвета влечет за собой установку более длинных реактивных тяг, так как стандартные будут сильно зажимать пружину и все равно оставят высоту авто так, как есть.

Последний вариант – это установка проставок. Они увеличивают расстояние между кузовом или деталями подвески и самой пружиной и представляют собой выпуклое кольцо с резиновым уплотнителем. Последний нужен для того, чтобы металлические части не контактировали друг с другом и не проминались под давлением.

Высокий клиренс хорошо влияет на проходимость и существенно смягчает подвеску при преодолении неровностей.

Однако тут есть минус связанный с тем, что автомобиль буде сильнее раскачиваться на поворотах, что плохо сказывается на управляемости.

Это все, что нужно знать о клиренсе автомобиля. При покупке машины стоит предавать значения этому параметру. Нужно очень внимательно отнестись к тому, для чего вы планируете использовать машину.

Видео по теме

Клиренс автомобиля — что это?

Что такое клиренс у автомобиля? Клиренс автомобиля – это его дорожный просвет. Измеряется он в миллиметрах и показывает расстояние от самой нижней точки автомобиля по средней его линии до опорной поверхности, т.е. дороги. Визуально оценивается прикидкой на глаз, насколько авто приподнято над дорогой. Клиренс является геометрической величиной, влияющей на проходимость автомобиля – чем он больше, тем увереннее водитель покоряет плохую дорогу, а то и бездорожье. К примеру, клиренс УАЗ 469 составляет 300 мм, своеобразным антиподом ему будет клиренс KIA Spectra, равный 155 мм.

Чтобы понять, как измеряется клиренс автомобиля, можете сделать схематичное изображение своей машины в поперечном её сечении. Найдите самую низкую её точку, расположенную вблизи от условной центральной линии машины. Расстояние между этой точкой и поверхностью дороги и покажет величину клиренса. Замеры производятся ближе к центру из-за колей, присущих плохим дорогам – низ авто именно посредине будет в опасной близости от дороги.  

Клиренс или дорожный просвет УАЗ-469 и спортивного автомобиля

  Но увеличение дорожного просвета, в свою очередь, уменьшает устойчивость авто на дороге – поднятый центр тяжести и воздушные завихрения под днищем на высокой скорости ухудшат управляемость машины. Не случайно спортивные автомобили, предназначенные для гонок по шоссе, «прижаты» к дорожному полотну. А вот те, что участвуют в ралли, наоборот, максимально подняты.

Увеличение клиренса уменьшает устойчивость и ухудшает управляемость автомобиля.

Самой нижней точкой машины, естественно, не следует считать брызговики, а вот такие элементы подвески, как задняя балка на «Волге» с выступающим корпусом редуктора заднего моста, уже значительно сокращают просвет. Наиболее ярким примером заниженного таким способом клиренса является устройство задней подвески на «Москвич 2141». Если ещё попадётся такой на дороге – загляните сзади под машину – балка висит так низко, что её можно оторвать, решительно проехав над чрезмерно выступающим люком канализации.

Клиренс автомобилей: сравнительная таблица

Марка автомобиляКлиренс в мм
Седан
Лада Приора165
Ravon Gentra160
Nissan Almera160
Toyota Camry160
Renault Logan155
Хэтчбек
Renault Sandero Stepway195
Seat Altea 4 Freetrack176
Lada Priora165
Hyundai Solaris160
Kia Rio160
Skoda Rapid160
Универсал
Volvo XC70210
Kia cee’d160
Ford Focus160
Hyundai i30150
Lada Largus145
Skoda Superb139
Минивэн
Lada largus cross210
Hyundai Starex H-1190
Volkswagen Multivan186
Toyota Alphard168
Toyota Sienna168
Volkswagen Touran150
Внедорожник
Renault Duster205
Lada 4X4205
Chevrolet Niva200
Toyota RAV4197
Mitsubishi Outlander195
Nissan Qashqai192

Автомобилист, часто ездящий по плохим дорогам, нередко задаётся вопросом – как увеличить клиренс и поднять автомобиль над дорогой? Этот же вопрос интересует того, кто обычно путешествует, нагрузив автомобиль «под завязку». Рассмотрим несколько способов изменения дорожного просвета и отметим достоинства и недостатки каждого способа повысить (поднять) клиренс автомобиля.

Увеличенные резиновые прокладки под пружины

  В автомагазинах можно приобрести комплекты резиновых прокладок под пружины. Такая прокладка устанавливается между кузовом и пружиной и как бы удлиняет последнюю. В результате после проведения работ визуально авто поднимается, особенно более лёгкая обычно задняя его часть.

При зависимой подвеске у автомобиля, для увеличения клиренса резиновые прокладки под пружины не годятся.

Но не всегда использование таких проставок увеличивает клиренс. Если подвеска машины независимая – просвет, бесспорно, увеличивается. Но если колёса связаны балкой (подвеска зависимая), то при установке проставок под пружины балка отжимается книзу, и если она до проведения работ слишком близко находилась от поверхности дороги, то и с проставками ситуация не изменится. Хотя, конечно, днище автомобиля и то, что закреплено на нём, приподнимется. К тому же при движении с нагрузкой колёса перестанут задевать подкрылки, а брызговики – стираться об асфальт.

Но иногда применение такого способа приводит к неожиданным результатам. Например, установка таких резинок, увеличенных по сравнению со штатными на 30 мм, отожмёт книзу верхние передние рычаги на классических «Жигулях». И при наезде передних колёс на препятствие пружины будут задевать за внутренние кромки этих рычагов. Это сопровождается таким грохотом, что водитель будет уверен –произошла катастрофа с подвеской его «ласточки».

Установка проставок под стойки

Проставки под передние и задние стойки

  Этот метод увеличения клиренса приобрёл наибольшее распространение как сравнительно недорогой. Используются полимер проставки и металлические для увеличения клиренса автомобиля. Заключается этот метод в увеличении линейного размера стойки с надетой на неё пружиной. Чтобы поднять заднюю часть машины, достаточно отсоединить стойку от рычага (или балки) и установить специальный кронштейн на проушины, предназначенные для стойки, которую крепят уже к кронштейну. Расстояние от отверстий для установки проставки до отверстий для стойки и будет определять то, насколько поднимется задняя часть авто.

Но, опять же, в случае с зависимой подвеской расстояние от задней балки до поверхности дороги не изменится.

Установка проставок под передние или задние стойки увеличивает нагрузку на ШРУСы.

Перед машины, у которой пружина одевается на стойку, поднимается путём установки дистанционных полимерных (или металлических) проставок между корпусом опорного подшипника и чашкой кузова. В комплекте с ними, как правило, продаются удлинённые шпильки, которыми заменяются штатные. Учитывая то, что передняя подвеска независимая, в этом случае можно говорить о полноценном увеличении клиренса. Основной недостаток увеличения клиренса авто таким способом заключается в том, что оси приводных валов будут стоять под углом к коробке передач, что вызовет увеличение нагрузки на ШРУСы. Это не надуманное опасение – многие автовладельцы, поднявшие свои машины таким образом, отмечали появление характерного хруста шарниров, даже при прямолинейном движении.

Точно так же дело обстоит и с независимой задней подвеской на задне- или полноприводных автомобилях – ШРУСы задних приводов тоже испытывают перегрузки при таком способе приподнять машину, увеличив её клиренс.

Если Вы хотите увеличить клиренс автомобиля своими руками, то оба вышеперечисленных способа позволяют это сделать любому, кто ремонтировал подвеску.

Установка пневмоподвески

Пневмоподвеска на переднем колесе автомобиля

  Данный вариант изменения клиренса лишён недостатков, присущих вышеописанным способам. Прежде всего, современные пневмосистемы позволяют изменять дорожный просвет, не покидая водительского сиденья – блок управления с дисплеем устанавливается в салоне.

Современные пневмосистемы имеют высокую стоимость и требуют место в автомобиле для их размещения.

Современная пневматическая подвеска – это сложная система, с множеством регулировок, позволяющим не только повысить или, наоборот, уменьшить клиренс, но и изменить жёсткость подвески так, как того требует состояние дороги. Но, к сожалению, стоимость пневмосистемы высока и, кроме того, потребует места для размещения её в автомобиле. Самыми объёмными её элементами являются ресивер и компрессор.

Некоторые автолюбители пытаются увеличить клиренс автомобиля, ставя на него колесные диски большого диаметра или высокую резину, но это не всегда оправдывает ожидания.

В заключение – перед тем, как Вы примете решение, каким способом будете увеличивать клиренс своего авто, посоветуйтесь с теми, кто уже «поднимал» машину такой же модели, как у Вас. Может быть, поломка приводов сведёт на нет Ваше стремление увеличить проходимость Вашей машины.  

 

Теперь вы знаете, что это такое – клиренс в машине и как его увеличить различными способами. Удачи на дорогах!

Клиренс автомобилей – это очень важная величина

Клиренс автомобилей – что это за величина, зачем она нужна, и каким способом ее можно отрегулировать. В нашей статье Вы найдете не только ответы на эти вопросы, но и полезные рекомендации, а также практические советы.

Клиренс (дорожный просвет) автомобилей

Клиренс автомобилей — расстояние от самой низкой точки центральной части авто и поверхностью опорной. Центральная часть авто, под этим понятием подразумевается ограниченная часть двумя плоскостями: продольной параллельной плоскостью и равностоящей от поверхности внутренней колес авто.

Если сказать простыми словами, то клиренс это расстояние между дорогой и низом кузова авто или высота максимальная препятствия, за которое днище авто не зацепится во время поездки. Кстати, да тюнингованных ВАЗ 2109 специально делают клиренс меньше для того, чтобы авто выглядело более спортивно. А, к примеру, на ВАЗ 2106 клиренс как раз подходящий для российских суровых дорог, но конечно, до клиренса внедорожника тазам далеко.

Величина клиренса непосредственно будет влиять на устойчивость авто на высоких скоростях, проходимость машины и ее маневренность. Небольшой дорожный просвет, как правило, характерен для спортивных авто.

Внедорожники имеют самую большую величину клиренса, особенно это касается американских марок джипов, у них все габариты большие, а клиренс тем более. Не всегда удается правильно и быстро определить самую низкую точку в автомобиле, чтобы узнать настоящий клиренс.

Полезные правила

В некоторых представленных моделях автомобилей самой низкой точкой может выступать выхлопная система, а точнее выступающая ее часть. Также существуют автомобили из Германии, где самая низкая точка – запаска, прикрепленная к днищу авто, как правило, это внедорожники, кроссоверы и паркетники.

Рекомендуемая статья:  Регулировка карбюратора ВАЗ 2109 важна при ремонте

Также самой низкой точной могут выступать элементы подвески, поддон картера, некоторые части моторного отсека, а также сам передний бампер, тем более, когда на нем находится тюнингованный обвес. Все вышеперечисленные нюансы мешают неопытным водителям правильно измерить дорожный просвет на своем авто.

Недостаточно просто знать, к примеру, в миллиметрах или сантиметрах, какой клиренс автомобилей. Эти данные представлены в технической характеристике определенного авто. Каждый автовладелец должен визуально себе представить величину дорожного просвета своего авто.

Это будет залогом комфортного вождения, а также позволит избежать ненужных финансовых затрат на внеплановые ремонты, к примеру во время парковки или проезда препятствия.

Только когда вы детально сможете изучить все особенности конструктивные элементы своего авто, которые находятся вдоль днища. После этого вы сможете быстро и правильно преодолевать препятствия, которые встречаются на дороге, а также безопасно парковаться в незнакомых местах.

Измерить величину клиренса можно при помощи обычной линейки на смотровой яме с ровными рампами. Для начала вам необходимо убедиться, что соответствует давление в шинах заявленным нормам. После этого нужно убрать все лишние вещи и крупный мусор из-под машины. Как правило, единица измерения дорожного просвета — миллиметр.

Лучше всего и правильней сделать замеры сразу в нескольких точках: клиренс под картером двигателя, дорожный просвет под осями, бампером и т.д. В зависимости от марки авто и типа эти данные будут варьироваться.

Средний размер клиренса, это будет величина от поверхности дороги до нижней точки переднего бампера:

  • для легковых авто — от 1400 до 2000 мм;
  • кроссоверы и паркетники – от 1800 до 2500 мм;
  • внедорожники – от 2000 до 3500 мм.

Рекомендуемая статья:  Вариаторная коробка передач (вариатор) и ее работа

Клиренс автомобилей на уровне переднего бампера необходимо замерять в первую очередь. Это самое уязвимое место во время парковки, или вождение в зимнее время. Чтобы обезопасить себя от этих неприятностей, лучше использовать системы парковки. Как вариант можно использовать пластиковую или резиновую «юбку».

Во время движения по бездорожью, резко возрастает риск повреждения или пробоя поддона картера. Лучше всего будет установить защиту на двигатель. Клиренс от поддона картера средние показатели:

  • для легковых автомобилей – от 1200 до 1700 мм;
  • кроссоверы и паркетники – от 1700 до 2100 мм;
  • внедорожники – от 2000 и больше.
Каким способом можно увеличить клиренс автомобиля

У многих автовладельцев возникал вопрос об увеличение дорожного просвета. Иногда это бывают неприятные звуки, когда колеса задевают подкрылки авто. Брызговики могут попросту постоянно тереть об дорожное покрытие. Защита двигателя или днище периодически задевает неровности на дороге. Хороший клиренс станет идеальным помощником при груженом авто, особенно на грунтовых дорогах. Пример оптимального варианта — это клиренс Опель Астра.

Увеличение дорожного просвета можно добиться пневмогидравлической или пневматической подвеской. Часто такие подвески можно встретить на элитных внедорожниках и кроссоверах. В этом случае достаточно программно выставить необходимый клиренс. В легковых авто можно использовать пневмобаллоны рукавного типа в качестве упругого пневматического элемента.

Амортизаторы помогут при увеличении клиренса, благодаря им можно регулировать эту величину.

Проставки

Также существует простая операция по увеличения дорожного просвета при помощи проставок. Существуют алюминиевые, пластиковые и полиуретановые проставки, которые устанавливают кузовом и опорной частью стойки. Проставки из полиуретана могут сжиматься, пластиковые наиболее стойкие к деформации, а также не поддаются коррозии в зимний период как алюминиевые.

Рекомендуемая статья:  Создание шумозащиты автомобиля

Из жесткой резины можно также сделать проставки и вставить между витками пружин. В этом случае клиренс увеличится незначительно, снизится раскачивание, но ухудшится комфорт, авто станет жестче.

На задние пружины авто можно использовать регулируемые проставки. Благодаря им клиренс автомобилей легко регулировать. Также можно будет отрегулировать угол освещение фар, параметры тормоза и угла оси поворота для передних колес.

Некоторые автомобилисты для увеличения клиренса используют колеса больше радиуса, но в этом случае есть свои нюансы. Так шины могут тереть об арки колес, задевать брызговики и т.д. Лучше всего дорожный просвет регулировать при необходимости, чтобы не ухудшить остальные показатели авто.

Подведем итог

Клиренс это — непостоянная величина, она может со временем уменьшиться, за счет износа пружин, шин, рессор. Поэтому следует следить за этими показателями.

Длина свесов, форма бампера играют важную роль на проходимость авто. Лучше всего обращать внимание заранее на все нюансы. Практика подтверждает, что легковая машина порой преодолевает препятствия гораздо легче и уверенней тщеславных внедорожников и кроссоверов.

Поделитесь в социальных сетях

Alex S Ноябрь 4th, 2013

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто

Метки: Как устроен автомобиль, Советы автомобилистам

Клиренс авто, что это, можно ли увеличить клиренс у автомобиля. Как увеличить клиренс автомобиля?

Большинство автовладельцев считает, что чем больше клиренс, тем лучше. Однако, данное правило работает далеко не всегда. Существуют любители экстрима, ставящие перед собой совершенно противоположную цель — занизить подвеску. Что же такое клиренс? Как самостоятельно измерить его? Какие существуют методы регулировки клиренса? Об этом далее в статье. 

Что такое клиренс у автомобиля

Клиренс является одной из характеристик автомобиля, которая говорит о расстоянии между наиболее нижней точкой днища транспортного средства и поверхностью дорожного полотна. Измеряется величина дорожного просвета в сантиметрах с помощью обычной рулетки. Клиренс является не менее важной характеристикой, чем показатели ширины и длины автомобиля. Данная величина воздействует на устойчивость, маневренность и проходимость любой машины.

Самой нижней точкой транспортного средства могут быть разные детали, что напрямую зависит от конструкции автомобиля. На некоторых машинах нижней точкой может являться выступающая часть выхлопной системы. Кроме того, есть автомобили, самой нижней частью которых является запасное колесо (в том транспорте, где запаска крепится к днищу машины). Как правило, это внедорожники, кроссоверы и паркетники. В других автомобилях самой низкой точкой выступает подвеска, передний бампер, некоторые детали моторного отсека. Достаточно часто именно передний бампер страдает в первую очередь, особенно при наличии дополнительного обвеса.

Автомобиль с высоким клиренсом, плюсы и минусы

Автомобили с высоким клиренсом имеют всего лишь одно преимущество, зато очень значительное — проходимость, особенно учитывая качество дорог в нашей стране. Что касается недостатков, то здесь они тоже имеются. Повышенный просвет поднимает центр массы автомобиля, делая его склонным к опрокидыванию при резких поворотах. Поэтому во время езды на высоких скоростях по хорошим дорогам клиренс необходимо уменьшать.

Автомобиль с низким клиренсом, плюсы и минусы

Во-первых, автомобили с низким клиренсом хорошо держат дорогу. Низко находящийся центр масс делает автомобиль более устойчивым на поворотах. Во-вторых, такие автомобили более экономичны. В-третьих, они выглядят очень спортивно, что греет душу владельца. Но, по нашим дорогам на таком автомобиле долго вы не проедете, особенно сложно будет проезжать лежачих полицейских, не говоря уже о том, что любая ямка либо прочая неровность дорожного полотна может повлечь за собой повреждение важного элемента автомобиля, к примеру, мотора, выхлопной либо ходовой системы.

Какой клиренс у авто, как измерить клиренс у автомобиля

Информация о клиренсе автомобиля указана в его техническом паспорте. Но, если вы решили самостоятельно его измерять, необходимо выполнить ряд определенный действий. В первую очередь, автомобиль необходимо загнать на смотровую яму. Очень сложно сделать качественный замер, не имея возможности залезть под автомобиль. Чтобы замер был максимально точным, убедитесь, что рампы на яме ровные, а давление в шинах отвечает нормам вашего транспортного средства.

Далее необходимо очистить салон от тяжелых предметов, способных повлиять на данную величину. Для измерения воспользуйтесь рулеткой либо же обычной линейкой. Для получения максимально правильных данных, замеры следует осуществлять в нескольких местах, то есть в нижних точках. Места под картером мотора и под осями считаются стартовыми точками.

Таблица дорожного просвета для автомобилей

По высоте просвета транспортные средства условно разделяются на:

  1. Легковые автомобили — 110-180 миллиметров.
  2. Паркетники, кроссоверы — 160-220 миллиметров.
  3. Внедорожники — 200-420 миллиметров.

При приобретении автомобиля желательно ознакомится с ниже представленной таблицей, которая показывает разницу между внедорожниками и легковушками.

Ниже расположена таблица самых приобретаемых автомобилей класса В. Сравнивайте дорожный просвет различный производителей и моделей, и подбирайте наиболее оптимальный вариант.

Клиренс автомобиля, как увеличить клиренс своими руками, способы регулировки клиренса

Вариант первый. Самым простым вариантом является замена стандартных шин на шины с повышенным профилем. Это самое быстрое и, как считают многие, самое безболезненное решение для ходовой части транспортного средства. Но, при существенной стоимости данное решение не очень эффективно.

Немного больший эффект достигается с помощью увеличения диаметра дисков. Обратите внимание, что не следует устанавливать шины и диски большего диаметра, нежели предусмотрено заводом-изготовителем автомобиля. Превышение значений приводит к повышенной нагрузке и быстрому износу ступичных подшипников, амортизаторов, стоек и так далее.

Второй вариант — замена севших амортизаторов. Существует мнение, что увеличить клиренс автомобиля можно при помощи такой замены. Однако, на самом деле, это не совсем так. Ведь когда машина стоит, ее кузов висит на пружинах, следовательно, амортизаторы не оказывают никакого воздействия на подъем. Они срабатывают при езде, во время съезда с бордюра или раскачки. Таким образом, амортизаторы не влияют на увеличение клиренса.

Третий вариант — поднятие задней части автомобиля при помощи резиновых проставок, которые монтируются на пружину заместо стандартных, изготовленных заводом-производителем. Данные проставки могут удерживать массу транспортного средства и не подвержены деформации.

Можно ли с использованием данного метода увеличить дорожный просвет автомобиля, при этом не деформируя кузов, не испытывая дискомфорта во время езды и не спровоцировав этим коррозию и окисление? Однозначный ответ  — да! Помимо того, данный вариант считается одним из наиболее безопасных как для конструкции вашей машины, так и для езды.

Четвертый вариант — монтаж проставок между проушинами задней балки и нижними креплениями задних амортизаторов. Речь идет о т. н. «домиках». Данный метод удобен тем, что можно самому выбрать высоту клиренса за счет отверстий в этих проставках. Такое решение является недорогим и быстрым. Но не забывайте, что после данного мероприятия потребуется дополнительная регулировка фар, регулятора тормозных усилий, угла наклона оси поворота передних колес.

Пятый вариант является одним из худших методов увеличить дорожный просвет в домашних условиях. Демонтируются старые пружины, а взамен устанавливают усиленные пружины либо кустарного производства, либо не соответствующие данной модели транспортного средства.

Кузов, при этом, висит на пружинах, а ход амортизаторов или снижен, или отсутствует, что влечет за собой поломку. Кроме того, движение становится не комфортным, подвеска не может отрабатывать свои функции в результате отсутствия требуемой работы амортизаторов, что ухудшает управляемость автомобилем и увеличивает тормозной путь.

Шестой вариант — надежный, простой и недорогой. В пружину монтируется межвитковая вставка. В результате этого уменьшается степень сжатия пружины, что влечет за собой последствия, которые описаны в пятом варианте.

Седьмой вариант — увеличение дорожного просвета с помощью монтажа полиуретановых вставок между опорой стойки и кузовом автомобиля. В результате повышения жесткости данный метод оказывает повышенное влияние на износ кузова во время езды по неровным дорогам.

Восьмой вариант — монтаж алюминиевых проставок между кузовом автомобиля и опорой. Данные элементы имеют хорошие показатели прочности, а если использовать разные размеры, можно добиться существенного увеличения дорожного просвета. Стоит отметить, что они не снижают комфорт при езде. Единственный недостаток в применении — провоцирование коррозийных процессов, особенно зимой, когда дорогу обрабатывают песчано-солевыми смесями.

Девятый вариант — монтаж пластиковых проставок, как в третьем, седьмом и восьмом варианте. Хорошие показатели износостойкости, комфортность в использовании, универсальность. Конечно, существует недостаток — слишком высокая стоимость.

Советы профи: клиренс авто величина непостоянная, почему дорожный просвет уменьшается

Делая выводы, можно отметить, что величина клиренса для каждого автомобиля различна и, к тому же, является непостоянной. Со временем дорожный просвет уменьшается, на что воздействуют следующие факторы — износ рессор, пружин и шин. Именно поэтому необходимо время от времени осуществлять регулировку клиренса.

Легковые автомобили и внедорожники с высоким клиренсом

Автомобиль в России в первую очередь средство передвижения, как по дорогам, так и по бездорожью. Причем зачастую сложно понять, где начинаются первые и заканчиваются вторые. Отсюда и повышенный интерес к такой характеристике как клиренс автомобиля. Давайте разберемся, чем он так важен, что означает, и приведем для сравнения таблицы клиренса различных автомобилей. Клиренс — это ничто иное, как просвет между дорожным покрытием, и самой нижней частью автомобиля. По-научному, конечно, все звучит несколько иначе, но давайте смотреть на вещи реально. То, чем вы зацепитесь за булыжник, и не дай бог повредите автомобиль, и будет являться для вашего автомобиля нижней точкой, а для вас точкой кипения, когда вспоминаешь все непечатные слова и выражения.

Что там у нас может выступать?

Первое, что пострадает при встрече с глубокой выбоиной, открытым канализационным люком, конечно передний бампер. Стоит только автомобилю нырнуть в подобную яму (смотрите на фото), и расколотый бампер вам гарантирован. Не будем сейчас говорить про помятые диски и пороги. Общих стандартов не существует, но есть усредненные величины, для легковых, семейных автомобилей, и для внедорожников, которые отображают величину клиренса (расстояния от переднего бампера до асфальта):

  • у внедорожников от 18 до 35 см;
  • у легковых авто от 13 до 20 см.

Следующим в очереди на «пробой», и по ходу движения, у нас идет поддон картера. Вот уж кому достается по полной. Нет-нет да услышишь от знакомого, что он пробил поддон. А это уже весьма дорогостоящий ремонт. Сам поддон, замена масла, а то и чего похуже, если вы не сразу заметили пробой, и проехали без масла какое-то значительное расстояние. Довольно часто, клиренс между поддоном и землей, бывает даже меньше чем от бампера. Если быть точным, торчит не сам поддон, а его защита. Но лучше пусть клиренс слегка уменьшится, на несколько сантиметров из-за защиты, чем ездить, рискуя повредить поддон. Здесь величины практически такие же:

  1. для внедорожника в среднем от 17 см;
  2. для легкового автомобиля от 12 см.

Элементы передней подвески некоторых автомобилей (рычаги, тяги), так же могут в значительной степени уменьшать дорожный просвет. Не стоит забывать и про глушитель с резонатором, которые хоть и утоплены в днище, но на некоторых моделях авто вполне могут зацепиться за дорогу.

В свое время, будучи владельцем автомобиля ваз 2112, за год эксплуатации, я умудрился трижды пробить бензобак. Всему виной, конечно же, отвратительные направления, и еще слабые задние пружины, из-за которых клиренс в средней части моего автомобиля был до неприличия мал, и я при любом удобном случае цеплялся этим элементом за препятствия. После третьего раза я уже всерьез озаботился данным вопросом (до сих пор думаю, а почему не после второго), и вместе с баком поменял пружины. Установил новые от 11 модели, так как она на полвитка длиннее. Правда решило ли это проблему не знаю, ведь автомобиль я почти сразу продал.

Клиренс автомобилей сравнительная таблица

Вернемся к разговору о клиренсе. Сравнительная таблица расположенная ниже, показывает разницу между клиренсом легковых автомобилей, и больших внедорожников, с повышенным просветом. Величины эти заявлены производителями, в соответствии с ГОСТом, который определяет клиренс как расстояние от опорной поверхности, до нижней точки в центральной части автомобиля. С ее помощью вы без труда сможете сравнить клиренс автомобилей.

Легковые, с самых высоким клиренсом, выделены жирным шрифтом.

Как изменить клиренс автомобиля

Самым беспроигрышным вариантом был и остается поход в автосалон, на авторынок, и выбор транспортного средства с большим клиренсом. И приурочить это лучше всего к весеннему таянью асфальта в нашей стране, когда высокий клиренс будет как нельзя кстати.

А если серьезно, то существует несколько способов.

Можно поставить колеса большего диаметра. Возможно вы выиграете сантиметр-два. Правда это может повлиять на точность показания приборов, таких как спидометр, но чем-то жертвовать все-таки надо. У нас это обычное дело — увеличивать диаметр колес до тех пор, пока они помещаются в арки. Не помещаются? Не грех и арки подпилить. Один мой знакомы охотник, «лифтуя» ниву, сперва выпилил и переварил арки, потом поменял коробку на 4-х ступку , так как штатная не выдерживает таких радикальных перемен. Пусть теперь она воет на больших оборотах, пусть не может развить ту скорость, которую могла раньше. Главное, что с той задачей, которую на нее возложил владелец (езда по лесам и полям в поисках дичи), она справляется отлично.

Про второй способ я уже упомянул выше. Можно поставить усиленные пружины, более высокую стойку, различные проставки, которые в той или иной степени смогут увеличить просвет. Это может повлиять на устойчивость автомобиля в поворотах, но не настолько критично, чтобы не попробовать. Автомобили с изменяемым клиренсом сейчас далеко не редкость, но стоимость данных машин отнюдь не для среднего класса. Поэтому умельцы придумывают различные механизмы и конструкции. Тут тебе и пневмоподвески собственного производства, и винтовые стойки с возможностью ручной регулировки.

Одним словом стоит только захотеть, потратить немного (много) времени и денег, и решить вопрос с клиренсом своего автомобиля.

Что такое клиренс автомобиля

Мало кто будет спорить с тем, что в России при выборе нового автомобиля одним из важнейших аспектов (если не самым важным) является величина дорожного просвета. И такое внимание к этому параметру появилось, к сожалению, не от хорошей жизни.

Путешествуя на автомобиле по безграничным просторам нашей Родины, никто уже не удивится, если дорога вдруг превратится в «направление». В глубинке еще остались места, где люди видели асфальт только по телевизору. Даже в современных мегаполисах, где некоторые улицы напоминают скорее полосу препятствий, а зима каждый год наступает неожиданно, вид, вышедшего на работу человека с портфелем в одной руке и лопатой в другой, стал абсолютно привычным. И очень часто, купив новенький автомобиль, новоиспеченные владельцы, обсуждая приобретение с друзьями или знакомыми, слышат в адрес своего авто неодобрительное: «Низкая!».

Попробуем разобраться, действительно ли так важна величина дорожного просвета, на что еще стоит обратить внимание и что делать тем автолюбителям, которых не устраивает высота посадки их автомобиля.

Для начала стоит определиться, что же такое дорожный просвет или клиренс. ГОСТ определяет это понятие как расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Где, в свою очередь, центральная часть — это часть, заключенная между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноотстоящими от внутренней поверхности колес.

Конечно, находясь в автосалоне, высчитывать некую центральную часть автомобиля никто не будет, поэтому, переводя с русского на русский, дорожный просвет – это расстояние от земли до нижней точки автомобиля. Только найти эту самую нижнюю точку не просто. Ведь пространство под днищем автомобиля представляет собой целое нагромождение всевозможных конструкций: свисающие части из моторного отсека, элементы подвесок, выхлопная система, бак, расположенная под днищем «запаска» — все это увеличивает шансы зацепиться при проезде неровностей. Поэтому правильнее всего таких нижних точек найти несколько.

Первым страдающим элементом чаще всего оказывается передний бампер. Именно он «проверяет» высоту городских бордюров и зимних сугробов, шлифует накатанный между колеями снег. И именно расстояние от поверхности до кромки переднего бампера стоит измерить в первую очередь, тем более что сделать это легче всего. Как правило, расстояние от поверхности до края переднего бампера заметно выше, чем заявленный в ТТХ минимальный дорожный просвет и в среднем составляет:

Дорожный просвет автомобилей под передним бампером

Для легковых автомобилей – от 14 до 20 смДля «паркетников» – от 18 до 25 см

Для внедорожников – от 20 до 35 см

На многих современных легковых автомобилях по всему периметру бампера можно встретить «юбку» из гибкого неокрашенного пластика. Этот защитный элемент является своего рода звуковым сигнализатором при наезде на препятствие. Пугаться неприятного скрежета пластика особо не нужно, так как «юбка» предназначена предупредить владельца о возможности повреждения бампера или лакокрасочного покрытия. Даже если «юбка» придет в полную негодность, заменить ее самостоятельно не составит труда, тем более что стоимость этой детали, как правило, копеечная. Некоторые владельцы сразу же снимают эту часть бампера, увеличивая тем самым расстояние от земли до переднего края автомобиля на 2-3, а то и более сантиметров. Но имейте в виду, при следующем соприкосновении страдать придется уже непосредственно бамперу со всеми вытекающими последствиями.

Рекомендация: лучшим способом избавить себя от переживаний и сохранить переднюю часть автомобиля в первозданном виде является установка отключаемого парктроника. Причем, по возможности, пару датчиков расположить как можно ниже. Лучше лишний раз услышать звук из динамика, чем скрежет бампера.

Продвигаясь вглубь днища, следующей важной точкой, до которой стоит произвести замер расстояния от земли является поддон картера двигателя. Именно он чаще всего будет являться самой нижней точкой подкапотного пространства автомобиля. Элементы передней подвески или рулевого управления в расчет брать не имеет особого смысла, так как суммарная площадь их поверхностей слишком мала. Даже в случае повреждения, стоимость ремонта или замены отдельных деталей подвески не идет ни в какое сравнение с возможными последствиями пробоя поддона картера. В среднем величина клиренса варьируется:

Дорожный просвет автомобилей под поддоном картера

Для легковых автомобилей – от 12 до 17 смДля «паркетников» – от 17 до 21 см

Для внедорожников – от 20 см и выше

Рекомендация: обязательно устанавливайте защиту двигателя. Пластиковые накладки штатно присутствующие на некоторых автомобилях, в лучшем случае защищают от грязи, выполняя, по сути, роль пыльников. А вот кусок металла или углепластика, «съев» несколько сантиметров дорожного просвета, сможет уберечь большую часть элементов моторного отсека от залетевшего под машину камня или спрятавшегося в сугробе или снежной колее валуна. Карбоновая защита более прочная, но некоторые производители отказываются от ее использования в целях безопасности: при лобовом столкновении, двигатель, встретив прочное «препятствие» снизу, может выдавить в салон. Несмотря на всю очевидность пользы от защиты картера, многие до сих пор пренебрегают установкой этого оборудования.

Успешно преодолев препятствие первой третью автомобиля, расслабляться не стоит. Элементы выхлопной системы, расположенные вдоль всего днища автомобиля, могут стать объектами внимания выступающих частей неровной дороги. Зацепиться можно топливным баком или абсорбером, часто расположенным рядом с ним. Конструкция задней подвески (особенно зависимой) также снижает показатель дорожного просвета в кормовой части транспортного средства. На задне- или полноприводных автомобилях удар может прийтись на карданный вал или корпус заднего дифференциала.

Рекомендация: изучите свой автомобиль снизу, загнав его на эстакаду или подъемник. Знание конструктивных особенностей расположенных под днищем элементов, даст возможность пропускать между колесами препятствия с нужной стороны, без боязни что-то зацепить или оторвать.

При описании того или иного транспортного средства в автомобильной прессе часто встречается термин «геометрическая проходимость». Но не все обращают должное внимание на значения этой характеристики. А зря! Автомобили, обладающие хорошей геометрической проходимостью, порой могут без труда проехать там, где не всегда проедут автомобили с высоким значением дорожного просвета.

В первую очередь это объясняется углами въезда и съезда, значения которых напрямую зависят от длины переднего и заднего свесов, а также формы бамперов. Для автомобилей с длинным «носом» даже заезд на эвакуатор иногда представляет проблему. Причем грешат подобным недостатком не только легковушки, но и большие полноприводные внедорожники наподобие Cadillac Escalade. Свисающие под задним бампером полноразмерное запасное колесо или «банка» мощного глушителя не добавляют внедорожных преимуществ.

Вторым немаловажным значением является угол продольной проходимости, который определяется максимальным градусом, при котором автомобиль может перейти со склона на горизонтальную часть поверхности, ничего не задевая днищем. Напрямую зависит от длины колесной базы. Даже при большом значении клиренса и углах въезда/съезда для длиннобазного автомобиля банальный съезд с бордюра может оказаться непреодолимым препятствием. В тесных мегаполисах, часто встречаются транспортные средства, водители которых, не жалея порогов, паркуются на тротуаре.

Зато автомобили с небольшим расстоянием от центра переднего до центра заднего колес могут поразить своими способностями. Например, городской проныра Пежо 107, казалось бы, вовсе не приспособленный для съезда с асфальта, имея коротенькие свесы, минимальный дорожный просвет 15 см и базу всего 2,34 метра легко преодолевает крутые дорожные косогоры и глубокие ямы просто по контуру, без малейшего намека на то, чтобы чем-то зацепиться.

А вот примером потери части внедорожных характеристик из-за растянутого кузова является ВАЗ-2131. классическая Нива, творившая на бездорожье чудеса, удлинившись на полметра, стала регулярно цепляться «брюхом».

Рекомендация: При выборе автомобиля обращайте внимание на особенности конструкции кузова и его отдельных элементов. Крупный полноприводный «паркетник» или даже внедорожник может зацепиться там, где проедет обычная легковушка.

В итоге можно сказать, что рассматривать величину дорожного просвета нужно исключительно в комплексе с остальными характеристиками проходимости. При выборе автомобиля нужно четко представлять, где и как часто он будет использоваться. В конце концов, львиную долю российского автопарка занимают далеко не Нивы, УАЗы, Хаммеры и Ленд Роверы. А аккуратное вождение, хорошее «чувство габаритов» и знание конструктивных особенностей своего автомобиля составят хорошую компенсацию недостающим сантиметрам клиренса.

Но, если все-таки желание увеличить клиренс своего автомобиля не оставляет в покое, сделать можно следующее:

1) Увеличить размерность колес. Самый простой и недорогой способ сделать автомобиль выше, имеющий, однако, свои нюансы. Если выбирается новый автомобиль, в списке опций которого присутствуют колеса большего радиуса, то на прибавку в клиренсе рассчитывать не придется. Увеличивая радиус дисков, производитель снижает профиль резины: колеса размерностью 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 имеют практически одинаковый внешний радиус. Увеличивать нужно именно профиль резины, но также прибавку в дорожном просвете даст замена колес с 195/65R15 на 205/65R16, то есть с тем же профилем, но большим радиусом.

Но и в этом случае не все так просто. Дело в том, что увеличившийся внешний радиус колес, в лучшем случае повлияет на точность показаний спидометра, в худшем – выведет из строя датчик скорости, неисправность которого повлияет на работоспособность систем ABS и ESP (если они есть в автомобиле). Так что нужно крепко подумать перед тем, как отправиться в шинный магазин.

2) Более радикальным способом является замена амортизаторов и пружин на более «высокие». Сейчас предложение тюнинговых центров, особенно в крупных городах, позволяет без проблем подобрать элементы подвески практически для любого автомобиля. Но, замена любых штатных узлов автомобиля – мгновенная потеря заводской гарантии (если она еще не закончилась). Возросший дорожный просвет увеличит и центр тяжести автомобиля, вследствие чего, автомобиль заметно потеряет в устойчивости, особенно при прохождении виражей.

3) Как видно из первых двух пунктов, увеличение клиренса оборачивается заметными недостатками. И, если посадка автомобиля категорически не устраивает, то самым лучшим способом сделать автомобиль выше является… покупка более «высокого» автомобиля. А тут все зависит только от требований и возможностей.

Удачи на дорогах и направлениях!

ТОП-7 доступных автомобилей с клиренсом от 200 мм

Учитывая то, что коммунальные службы работают далеко не идеально, мы решили составить для вас подборку автомобилей с высоким клиренсом, которые проедут по заметенным дорогам, и смогут припарковаться на обочине, когда та превратилась в сугроб.

В этом рейтинге собраны ТОП-7 самых доступных автомобилей с клиренсом более 200 мм. Отметим, что при составлении рейтинга мы использовали официальные данные производителей, а единой методики измерения дорожного просвета не существует. Поэтому в зависимости от точки замера реальный клиренс может существенно отличаться.

Читайте также:

Lada 4×4

  • Клиренс: 205 мм
  • Цена от 329 900 грн.

Lada 4×4 (так нынче называется старая Нива) сложно воспринимать как новую машину, но спустя 40 лет после появления модели на свет она все еще в строю. Комплектации три, на самом деле отличаются незначительно. Вы удивитесь, но даже в базовом списке оборудования российского «динозавра» присутствуют некоторые блага цивилизации – гидроусилитель руля, ABS и электростеклоподъемники. Но и цена немаленькая – 329 900 грн. Впрочем, это самый дешевый полноценный внедорожник на украинском рынке. Следующие уровни оснащения отличаются лишь появлением легкосплавных дисков (314 900 грн.) и кондиционера (349 900 грн.).

Читайте также:

Chevrolet Niva

  • Клиренс: 200 мм
  • Цена от 379 900 грн.

Базовая комплектация довольно бедная – ABS и подушек нет, бамперы и зеркала неокрашенные. Нет даже кондиционера. Хорошо хоть электростеклоподъемники в передних дверях и зеркала с электрорегулировками и подогревом таки установили. Подушки, ремни с преднатягом и АBS – всего этого в «базе вы тоже не найдете. Комплектация, которая более-менее адекватна современным реалиям называется GL стоит уже неадекватных денег – 419 900 грн. А топовая версия LE+ стоит аж 454 900 грн.

Renault Duster

  • Клиренс: 205..210 мм
  • Цена от 394 020 грн.

Пожалуй, это самый популярный «паркетник» в Украине. Все благодаря отличному сочетанию цены, возможностей и надежности. При этом именно «паркетником» можно назвать лишь базовую переднеприводную версию. Модель с приводом на все колеса очень близка по возможностям к «взрослым» внедорожникам: благодаря хорошей геометрии и немалым ходам подвески, а также первой передаче, которая призвана частично заменить пониженный ряд, не спасует даже в серьезной грязи.

Читайте также:

Важным козырем модели является ее цена. В базовой версии это будет переднеприводный автомобиль с бензиновым мотором объемом 1,6 л (110 л.с.) и «механикой» в комплектации Authentique. Если вы располагаете большей суммой – можно смотреть в сторону полноприводных версий а также дизеля. Также есть вариант с преселективным «робтом» EDC – но такие только переднеприводные.

УАЗ Hunter

  • Клиренс: 210 мм
  • Цена от 437 000 грн.

Еще один пример конвейерного долгожителя в нашем рейтинге. Кто-то отметит, что модель выпускается с 2003-го, но на самом деле большинство элементов конструкции этот авотмобиль унаследовал еще от УАЗ-469, который выпускался с 1972 года. Продержаться 45 лет и выпускаться поныне ему помогают феноменальная проходимость, простота и ремонтопригодность конструкции и дешевизна – это самый дешевый рамный внедорожник. Сейчас Хантер комплектуется двигателем 2,7 мощностью 128 л.с. и трансмиссией с жестко подключаемым приводом передних колес. На нашем рынке Хантер продается в одной единственной комплектации в которой из благ цивилизации – только гидроусилитель руля.

Читайте также:

УАЗ Patriot и Pickup

  • Клиренс: 210 мм
  • Цена от 437 000 грн.

Семейство УАЗ Patriot появилось в 2005 году и стало прорывом для производителя. Эта машина значительно больше походит на автомобиль в современном понимании: здесь есть регулировка руля по высоте, кондиционер и ABS. А за доплату может устанавливаться мультимедийная система с навигацией и камерой заднего вида и даже подушки безопасности. В плане проходимости Патриот вряд ли уступит Хантеру, ведь конструктивно они достаточно близки. Двигатель здесь тот же – 2,7. Правда в самой топовой из линейки модели Patriot new он развивает уже 135 л.с. Кстати, комплектация Patriot new может быть поистине богатой: круиз-контроль, климат-контроль, мультируль с кожаной отделкой, парктроники и многие другие опции.

Nissan X-trail

  • Клиренс: 210 мм
  • Цена от 569 830 грн.

Яркая внешность, просторный салон и отличные ходовые характеристики – то, чем может зацепить  Nissan X-trail своего покупателя. Кстати, модель всегда считалась неплохим проходимцем среди кроссоверов и нынешнее поколение не исключение. Двигателей сейчас предлагается три: бензиновые 2,0(144 л.с.) и 2,5(171 л.с.) да дизель 1,6(130 л.с.). Многие ожидают появления более мощного двухлитрового дизеля, но такой агрегат пока не предлагается. Базовая машина будет переднеприводной, но полноприводные версии также доступны. Коробки передач – «механика» или бесступенчатый вариатор CVT. Комплекткаций 4: VISIA, ACENTA, N-CONNECTA и TEKNA. Базовая Visia достаточно аскетична: здесь нет «климата» (простой кондиционер), минимум дополнительных систем. Но уже в Acenta есть практически все необходимое: здесь и климат, и улучшенная аудиосистема, и электрорегулировки сидений и зеркал.

Mitsubishi Outlander

  • Клиренс: 215 мм
  • Цена от 629 900 грн.

Outlander – машина довольно крупная, настоящий семейный кроссовер. В этом поколении на нашем рынке он комплектуется двумя рядными «четверками» 2,0 (145 л.с.) и 2,4(167 л.с.), безальтернативным вариатором CVT и может быть как передне- так и полноприводным. Автомобиль достаточно богато укомплектован уже с базовой версии. Кроме стандартных уже для всех ABS и ESP, здесь есть система помощи при старте на склоне, климат-контроль на две зоны, подогрев передних сидений и обогрев лобового стекла в зоне дворников. Автомобиль с полным приводом имеет несколько режимов работы и достаточно уверенно штурмует легкое бездорожье, а благодаря энергоемкой и при этом достаточно комфортной подвеске можно быстро ездить по плохим дорогам.

Читайте также:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

LADA Vesta SW – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота по антенне, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес, мм

  • Дорожный просвет, мм

  • Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение цилиндров

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

  • Рекомендуемое топливо

  • Объем топливного бака, л

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса, кг

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • обзор и сравнение с моделями в наличии

    ПРЕИМУЩЕСТВА И ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

    Премьера будущего автомобиля российской сборки состоялась в августе 2012 года, и зрители отметили его сходство с другим «выпускником» АвтоВАЗ — Renault Logan. Действительно, база у автомобилей общая, но это только добавило Almera преимуществ, ведь подвеску Logan называли неубиваемой, при этом салон получился более просторным, а сборка качественнее.

    Кроме этого, владельцы отмечали еще ряд преимуществ Nissan Almera:

    • Хорошая проходимость.
    • Экономичный расход топлива.
    • Недорогая стоимость техобслуживания.
    • Удобное расположение не только водителя, но и пассажиров второго ряда.
    • Демократичная цена.

    ПОЧЕМУ И С КАКОГО ПЕРИОДА НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ

    Однако эти достоинства не помогли продажам автомобиля, остававшимся на низком уровне, поэтому, осенью 2018 года компания Nissan объявила о завершении серийного производства в Тольятти.

    В чем же причина такого провала? Основной недостаток  Nissan Almera – это низкое качество штатной электроники, систем безопасности, материалов отделки салона. Основные конкуренты – корейские бренды, такие как Hyundai  Solaris и Kia Rio, за те же деньги предлагали больший функционал и качество.

    Но были и другие слабые места: звукоизоляция, управляемость, устаревшая навигационная система. К тому же, у первых автомобилей, сошедших с отечественного конвейера, были проблемы со сборкой и кузовом.

    Концерн Nissan активно реализует автомобили в России уже более 15 лет. Продажи превысили 100 тысяч автомобилей в год. Наиболее популярные модели – Qashqai, X-Trail, Terrano, Murano. Есть ли у них преимущества перед недорогой и непритязательной Almera?

    NISSAN QASHQAI И ALMERA

    Qashqai – кроссовер компактных размеров. Одновременно сочетает в себе экономичность хэтчбэка с проходимостью внедорожника. Это автомобиль и для города, ведь он небольшой и маневренный, и для сельской местности, ведь ему не страшны проселочные дороги.

    Современный Qashqai отличается изящным дизайном, оснащен комфортным салоном, получил современную интеллектуальную систему Nissan Intelligent Mobility.

    СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ

    ПараметрNissan QashqaiNissan Almera
    Тип кузоваКроссоверСедан
    Тип приводаПередний, полныйПередний
    Клиренс200 мм160 мм
    Объем двигателя1,2 и 2,0 л1,6 л
    Мощность двигателя115-163 л.с75-143 л.с.
    Тип двигателяБензиновыйБензиновый
    Количество мест55
    Марка топливаАИ-95АИ-92
    Экологический классEuro 5Euro 4
    Коробка передачВариатор, робот, механикаМеханика, автомат

    Покупатели Nissan Qashqai выбирают автомобиль за экономичный расход топлива, высокий клиренс, удобство салона и функциональность систем. 

    NISSAN X-TRAIL И ALMERA

    Небольшой внедорожник, после выхода на рынок, значительно укрепил позиции японского концерна на рынке. Nissan X-Trail выбирают семейные пары с детьми для езды по городу и путешествий на дальние расстояния. Клиренс в 210 мм, полный привод, колеса размером в 19 дюймов и независимая подвеска расширяют возможности для путешествий по проселочным дорогам.

    Пассажиры размещаются в салоне на трех рядах. Вместимость багажного отсека при этом не так велика – всего 135л., но если сложить последний ряд кресел, то его размер увеличивается до внушительных 445л. Сложив и второй ряд, можно перевозить габаритные грузы, ведь объем для транспортировки вещей и грузов возрастает до 2000л. Но и это еще не все. Можно убрать переднее пассажирское кресло и перевозить груз длиной до 2,5м.

    К другим достоинствам автомобиля относятся:

    • Множество интеллектуальных систем безопасности и помощи на дороге.
    • Шесть подушек безопасности в базовой комплектации.
    • Обогрев сидений.
    • Прекрасная шумоизоляция.

    СРАВНЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ NISSAN X-TRAIL И ALMERA

    ПараметрNissan X-TrailNissan Almera
    Тип кузоваДжипСедан
    Объем двигателя2,0 л1,6 л
    Мощность двигателя147 л.с75-143 л.с.
    Длина кузова4690 мм4656 мм
    Высота кузова1740 мм1522 мм
    Клиренс205 мм160 мм
    Экологический классEuro 5Euro 4

    Инженеры концерна Nissan постоянно работают над улучшением характеристик автомобилей. X-Trail последней сборки получил более экономичный двигатель, улучшенную тягу за счет вариатора, увеличение числа компьютерных помощников в управлении, сенсорное открывание двери багажника и прочие усовершенствования.

    NISSAN TERRANO И ALMERA

    Еще один кроссовер компактного размера от Nissan – Terrano. Объемы его продаж неуклонно растут, что неудивительно, ведь уже в базовой комплектации владелец получает современный внедорожник, оснащенный инновационными системами безопасности.

    За последние годы дизайн автомобиля, выпускаемого для российского рынка, не претерпел существенных изменений, был сделан лишь небольшой тюнинг в 2020 году. Экстерьер авто за счет дутых элементов выглядит массивным и статусным. Техническая часть осталась прежней – это два мотора 1,6 и 2,0 л., мощностью 114 и 143 л.с.

    СРАВНЕНИЕ ДВУХ АВТОМОБИЛЕЙ

    ПараметрNissan TerranoNissan Almera
    Тип кузоваУниверсалСедан
    Объем двигателя1,6-2,0 л1,6 л
    Максимальная скорость167-180 км/ч75-143 л.с.
    Длина кузова43154656 мм
    Высота кузова1695 мм1522 мм
    Клиренс205-210 мм160 мм
    Экологический классEuro 5Euro 4

    Объем багажника у Terrano небольшой – менее 500 л., но это на первый взгляд. Поэтапное складывание кресел увеличивает его в 3 раза до 1636 л.

    Покупая Nissan Terrano, владелец получат современные технологии для комфортной езды. Это дистанционный запуск двигателя, мультимедийная и навигационная система последнего поколения, мощная внедорожная поддержка, оригинальные аксессуары Nissan.

    NISSAN MURANO И ALMERA

    Третье поколение среднеразмерного кроссовера Nissan Murano не получило значительных внешних отличий от предшественника. Обновления лишь слегка осовременили облик машины. Основные изменения видны, если смотреть на переднюю часть автомобиля. Обновленный дизайн радиаторной решетки и бампера сделали внешность более агрессивной и динамичной. Появилось много хромированных детей по бокам кузова и на заднем бампере.

    В салоне тоже новинок немного, зато поклонников порадуют более «дорогие» и современные материалы отделки. Объем багажника 454 л., но его можно увеличить до 1603 литров, если сложить кресла в салоне. Сделать это не сложно благодаря встроенному электроприводу.

    Клиренс в 178 мм не позволит покорить бездорожье, но езда по грунтовке или по заснеженной дороге не доставит хлопот.

    Автомобиль комплектуется двигателем в 249 л.с. объемом 3,5 л. Любители гибридов получат силовую установку объемом 2,5 л. и мощностью 234 л.с.

    СРАВНЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК NISSAN MURANO И ALMERA

    ПараметрNissan MuranoNissan Almera
    Тип кузоваВнедорожникСедан
    Объем двигателя2,5 — 3,5 л1,6 л
    Максимальная скорость210 км/ч185 км/ч
    Мощность двигателя249 л.с75-143 л.с.
    Длина кузова4898 мм4656 мм
    Высота кузова1691 мм1522 мм
    Клиренс178-184 мм160 мм

    Динамичный и мощный Murano получил современную систему активной и пассивной безопасности: 5 подушек безопасности, включая защиту коленей водителя, а также полный набор электронных помощников. В качестве дополнительного пакета опций, покупатель Murano может получить:

    • круговой обзор;
    • автоматическое торможение и переключение фар;
    • контроль за пересечением разметки и другие.

    Если у Вас возникли вопросы, мы с радостью на них ответим по телефону +7 (846) 9 77777 9 или в салоне по адресу
    г. Самара, ул.Новоурицкая, 22А

    Дорожный просвет автомобиля, технические характеристики и информация

    Дорожный просвет автомобиля является одним из важнейших параметров при сравнении автомобилей. Это влияет на многие аспекты жизни водителей: грузоподъемность, комфорт на дороге, безопасность и т. Д. Автопроизводители постоянно играют с цифрами, пытаясь найти правильный баланс с точки зрения дорожного просвета.

    Что такое дорожный просвет?

    В двух словах — это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги в порожнем состоянии.По этой причине фактические измерения могут незначительно отличаться от официальных.

    По сути, все споры в автомобильном сообществе сводятся к следующим двум противоречиям.

    • Увеличенный дорожный просвет позволяет чувствовать себя более комфортно на ухабистой или крутой местности, а также помогает избежать грязи и снега.
    • Меньший дорожный просвет улучшает управляемость и устойчивость на шоссе, делает рулевое управление более отзывчивым к вашим рефлексам за рулем.

    Автопроизводители постоянно играют с цифрами, пытаясь найти правильный баланс с точки зрения дорожного просвета.

    К сожалению, ни одна машина не может совместить их обоих, и всегда остается выбор между стилем кузова. И сравнение автомобилей с дорожным просветом становится действительно горячим, когда дело доходит до оценки аналогичной категории автомобилей. Это когда считается каждый дюйм.

    Легковые автомобили Минимальный дорожный просвет

    Подъездная дорожка Геометрия вертикального сценария Мин.Передний просвет для вертикальной геометрии (м) Мин. Зазор WB для вертикальной геометрии (м) Мин. задний зазор для вертикальной геометрии (м)
    Модель для подъема на гору 0,13 0,09 0,14
    Модель для спуска 0,07 0,11 0,08

    В приведенной выше таблице показано результаты для минимальных пороговых значений дорожного просвета, определенных для легковых автомобилей на основе минимально желаемых оценок GDGCR.

    Проблема в том, что спецификации, которые вы найдете в руководствах производителей, определены для автомобилей в ненагруженном состоянии, что означает, что внутри нет груза или пассажиров. Наша редакционная группа сосредоточена на проверке измерений дорожного просвета в различных условиях, как с грузом, так и без пассажиров.

    Ознакомьтесь с нашими обзорами популярных моделей с фотографиями с линейкой, измеряющей реальное расстояние от земли до самой нижней точки под вашим автомобилем, поскольку мы хотим предоставить нашим читателям несомненное доказательство.

    Ага, мы такие сумасшедшие!

    Кроме того, каждый отдельный обзор дополняется полезным симулятором дорожного просвета, который визуализирует потенциальную траекторию движения автомобиля при спуске с крутого спуска. Это полезный интерактивный онлайн-тест-драйв с инструментом, позволяющим воспроизвести то, что произойдет с вашим бампером, без возможности его разбить.

    Что мы так любим, как оценивать машины друг против друга? Возможно, составление полезных списков и сборников, таких как внедорожники, седаны, хэтчбеки, минивэны, грузовики, спортивные автомобили и т. Д. С самым высоким клиренсом.

    Наши графики включают :

    • спорткаров с хорошим клиренсом
    • малолитражек с хорошим клиренсом
    • самый высокий клиренс внедорожник
    • самый низкий клиренс автомобиль

    Интересная особенность!

    Автомобили, которые сидят высоко над землей (очевидно, внедорожники), очень популярны среди женщин и людей более низкого роста, поскольку они обеспечивают лучший обзор из кабины.

    Как это влияет на вождение?

    Высота посадки напрямую влияет на вождение, поскольку определяет центр тяжести.Транспортные средства с большим дорожным просветом, такие как внедорожники и грузовики, более склонны к опрокидыванию при прохождении крутых поворотов, если они не сбавляют скорость, пока не стало слишком поздно.

    Напротив, низкий клиренс создает риск поцарапать днище автомобиля при парковке или просто застрять в грязи или песке.

    На что следует обратить внимание: Колесная база и подвеска

    Вы просто не можете игнорировать важность колесной базы и подвески, иначе очень легко получить неверное впечатление при расчете геометрии автомобиля.

    Размер колесной базы измеряет расстояние между центрами передних и задних колес. Два автомобиля с одинаковым дорожным просветом, но с индивидуальной колесной базой имеют разный угол излома.

    Этот термин придуман для расчета максимально возможного угла, который транспортное средство может преодолеть, не касаясь своей поверхности, кроме колес.

    Непонятно, да? Проще говоря.

    Помните забавную аварию, когда президентский лимузин Обамы застрял на трапе? Вот что может случиться с малолитражками с удлиненной колесной базой.

    Как увеличить клиренс автомобиля?

    1) Купите шины побольше
    Самый очевидный ответ — сменить машину. Шутки в сторону, вы можете немного поднять дорожный просвет, используя нестандартную высокопрофильную шину или увеличенные диски. На этом этапе мы рекомендуем проверить максимально возможный размер шин и вылет колес, чтобы избежать трения о крылья. Самая важная уловка здесь — выяснить, сможет ли ваша колесная ниша вместить более крупные шины.

    2) Используйте проставки под винтовые пружины
    Размещение резиновых прокладок под винтовыми пружинами позволит вашему автомобилю располагаться выше над дорогой, но также изменит угол наклона нижних рычагов и тяг. Следовательно, этот метод сделает вождение более жестким.

    Чтобы увеличить дорожный просвет на стероидах, профессиональные тюнеры экспериментируют с комплектами подвески, переделывая амортизаторы и стойки.

    3) Повторный изгиб рессор
    Автомобили, оснащенные листовой рессорой, могут получить улучшенный дорожный просвет за счет повторного изгиба рессор.Все просто сводится к лепке листа, который меняет острый угол. Если говорить о недостатках, поездка становится «неровной».

    Напротив, в Соединенных Штатах популярна субкультура, которая подразумевает уменьшение дорожного просвета автомобиля за счет небольшого приращения витков.

    Следует отметить, что заводской клиренс был разработан с учетом многих факторов, чтобы обеспечить наилучшую устойчивость на дороге. Таким образом, изменение этого размера может поставить под угрозу безопасность.Наши инструкции предназначены для информационных целей, и мы настоятельно рекомендуем работать с профессиональными механиками.

    Proud Partners & Collabs

    Дорожный просвет Nissan Xterra ~

    Дорожный просвет (также известный как высота посадки) определяет интервал между нижней точкой шасси автомобиля и точкой соприкосновения шин с горизонталью. область. Тем не менее, производитель модели может использовать некоторые хитрости в универсальном процессе, чтобы похвастаться приятной статистикой, означающей, что фактическая длина от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до земли может быть меньше, чем указано в официальном руководстве.

    Это неудивительно, потому что привередливые покупатели автомобилей стремятся увеличить дорожный просвет, чтобы устранить проблемы при парковке рядом с ухабами или при езде по неровной местности. Точный клиренс модели колеблется от 211 до 220 мм в зависимости от года выпуска и оснащения. Имейте в виду, что тяжелонагруженный автомобиль, несомненно, потеряет около 1 дюйма дорожного просвета.

    К счастью, дорожный просвет модели можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов, чтобы автомобиль оставался выше над землей.Делая более высокую модель, вы отказываетесь от былой устойчивости и маневренности при быстрой езде. Дорожный просвет модели, напротив, можно уменьшить, чтобы улучшить управляемость и устойчивость.

    Есть несколько способов увеличить клиренс. Когда дело доходит до подъема или опускания вашего Nissan Xterra, вы можете выбрать между шинами большего размера, комплектом для выравнивания, вспомогательными цилиндрическими пружинами, койловерами, пневмоподвеской, подъемниками подвески и т. Д.

    01.2009 — 12.2015

    Накладки Дорожный просвет, мм
    4.0 MT 4WD S211
    4,0 MT 4WD PRO-4X 211
    4,0 AT 4WD S 211
    4,0 AT 4WD PRO-4X 211
    4,0 AT 4WD X 211
    4.0 AT RWD S 211
    4.0 AT RWD X 211

    Как увеличить дорожный просвет на вашем Nissan Xterra. Совет 1. Покупайте шины большего размера.

    Вы можете увеличить клиренс вашего Nissan Xterra, установив шины большего размера.Это даст вам дополнительные 0,5-1 дюйм зазора.

    01.2005 — 12.2008

    Накладки Дорожный просвет, мм
    4.0 MT 4WD X 211
    4.0 MT 4WD Off Road 211
    4WD S211
    4,0 MT RWD X 211
    4,0 MT RWD S211
    4.0 MT RWD Off Road 211
    4,0 AT 4WD S 211
    4,0 AT 4WD X 211
    4,0 AT 4WD Off Road 211
    4,0 AT 4WD SE 211
    4,0 AT RWD SE 211
    4,0 AT RWD S 211
    4,0 AT RWD Off Road 211
    4,0 AT RWD X 211

    Как увеличить дорожный просвет на вашем Nissan Xterra.Совет 2 — Установите комплект для выравнивания.

    Наборы для выравнивания предназначены для выравнивания неровностей и увеличения дорожного просвета вашего Nissan Xterra. В большинстве случаев небольшой подъем позволяет использовать шины большего размера. См. Руководства по размерам Plus.

    02.2001 — 01.2005

    Накладки Дорожный просвет, мм
    2,4 MT 2WD XE 220
    3,3 MT 4WD XE 3 220
    .3 MT 4WD SE 220
    3,3 MT 2WD XE 220
    3,3 MT 2WD SE 220
    3.3 AT 4WD XE 220
    3.3 AT 4WD SE 220
    3.3 AT 2WD XE 220
    3.3 AT 2WD SE 220

    Как увеличить дорожный просвет на вашем Nissan Xterra. Совет 3 — установите комплект подъема подвески.

    Подъемные комплекты подвески Nissan Xterra (доступны только для грузовиков и внедорожников) обеспечивают необходимый зазор между шиной и шасси при движении по бездорожью.Обычно он увеличивает дорожный просвет с 2 до 8 дюймов.

    05.1999 — 01.2001

    MT 4WD XE 900 SE
    Триммеры Дорожный просвет, мм
    2,4 MT 2WD XE 220
    3,3 MT 4WD XE 220
    220
    220
    3,3 MT 2WD XE 220
    3,3 MT 2WD SE 220
    3.3 AT 4WD XE 220
    3,3 AT 4WD SE 220
    3,3 AT 2WD XE 220
    3,3 AT 2WD SE 220

    Как опустить землю Допуск на ваш Nissan Xterra.

    Вариант 1 — Установка опускных пружин.

    Вариант 2 — Установка койловеров

    Вариант 3 — Установка комплекта пневматической подвески

    Информация о клиренсе и технические характеристики Jeep

    Известный своим прочным кузовом и мощными характеристиками, Jeep — американский автомобиль, производимый компанией Fiat Chrysler Automobiles. которая является итало-американской корпорацией.

    За более чем 3 десятилетия, прошедших с тех пор, как Chrysler приобрел бренд Jeep и все активы от первоначального владельца American Motors Corporation (AMC), Jeep оставался грозным игроком в автомобильном мире.

    Сегодня Jeep расширил свой ассортимент внедорожниками, которые, в отличие от своих предыдущих предшественников, более стильные, но мощные. Это не означает, что компания не производит традиционные внедорожные джипы, такие как грузовики, которые, как ожидается, будут произведены снова в 2019 году.

    Тем не менее, Jeep создал себе имя в категории роскошных внедорожников, а Grand Cherokee стал главным соперником. По этой причине продажи в 2016 году выросли до 1,4 миллиона по сравнению с 500 000 в 2008 году. Из 1,4 миллиона продаж почти две трети продаж пришлось на Америку. Это стало самым продаваемым продуктом Fiat-Chrysler в США в начале 2017 года.

    моделей Jeep с лучшим дорожным просветом

    Одним из наиболее важных аспектов внедорожника является клиренс.Само собой разумеется, что ходовая часть любого транспортного средства может быть хорошо защищена, и один из таких способов — иметь хороший дорожный просвет.

    При плохом клиренсе мелкие неровности, такие как стояночная остановка, часто заставляют водителя сильно беспокоиться о повреждении днища автомобиля. Имея репутацию внедорожника, клиренс имеет первостепенное значение. Тем не менее, многие энтузиасты Jeep мало знают, какие модели имеют самый высокий и самый низкий дорожный просвет. Вот краткий обзор.

    Jeep Cherokee

    Из всех марок Cherokee Trail hawk был разработан с учетом максимального дорожного просвета. Благодаря установленной 1-дюймовой подвеске и дополнительным защитным пластинам для создания большего пространства вы можете наслаждаться путешествием по бездорожью на Jeep Cherokee с уровнем земли 8,7 дюйма.

    Jeep Compass

    Модель Jeep Compass 2017 с дорожным просветом 8,2 дюйма была обновлена ​​по сравнению с предыдущей версией. Еще лучше Jeep Compass Trail Hawk Trim, который предлагает замечательные 8.5 дюймов дорожного просвета. Чтобы сделать ходовую часть еще более надежной, Jeep Compass Trail Hawk снабжен пластинами днища и облицовкой.

    Jeep Wrangler и Wrangler Unlimited

    В отличие от Trail hawk Trim, у этих двух марок есть Rubicon Trail hawk. Несмотря на то, что эти два автомобиля имеют совершенно разные зазоры, углы отрыва и въезда, они оба могут похвастаться невероятным клиренсом в 10 дюймов.

    Jeep Grand Cherokee

    Как следует из названия, Jeep Grand Cherokee является самым большим из внедорожников Cherokee и, как и ожидалось, имеет самый высокий уровень клиренса.

    Для комплектации Trail hawk монстр-райд поставляется со стандартным дорожным просветом 10,8 дюйма. Это дополняется углом обрыва 22,8 градуса, углом съезда 27 градуса и углом въезда 25,7 градуса. Это делает его идеальным для любого бездорожья.

    Honda Информация о дорожном просвете и технические характеристики

    Компания Honda родом из Японии, это публичная транснациональная компания, производящая автомобили. Компания работает с 1959 года и производит автомобили и продает их за пределами Японии.Как и в 2013 году, Honda была первой японской автомобильной компанией в США, которая увеличила экспорт и уменьшила импорт. Компания может похвастаться множеством моделей автомобилей, в том числе; Amaze, Avancier, CR-V, City, Fit среди многих других моделей.

    Также известная как высота дорожного просвета, это разница между точкой, в которой шины встречаются с плоской поверхностью (дорога или пол гаража), и самой низкой точкой транспортного средства, обычно ось является самой низкой точкой. Дорожный просвет также можно измерить, припарковав автомобиль на ровной поверхности и измерив расстояние между его самой низкой точкой и землей.

    Дорожный просвет всегда измеряется, когда автомобиль не загружен ни грузом, ни людьми. Однако он будет варьироваться в зависимости от использования и типа транспортного средства. Например, автомобили обычно используются для перевозки пассажиров, гонок и других целей.

    Колебания дорожного просвета означают, что автомобиль с большим клиренсом следует использовать более осторожно. Большинство автомобилей Honda — это седаны и внедорожники с клиренсом от 165 до 250 мм. Давайте посмотрим на город Хонда, например, его дорожный просвет составляет 165 мм, это означает, что центр тяжести автомобиля находится на самом низком уровне, с учетом подвески автомобиля.При таком клиренсе автомобиль может работать оптимально (иметь возможность развивать хорошую скорость без потери устойчивости).

    Большинство пользователей автомобилей изменяют дорожный просвет своих автомобилей, либо уменьшая его. Это может работать на всех автомобилях Honda, так как почти все легковые автомобили сделаны с учетом уменьшения в дюймах, что не подвергает автомобиль риску поцарапать землю.

    Различия в дорожном просвете Honda (автомобили с меньшим и большим клиренсом), однако, имеют свои преимущества и недостатки.Также может быть важно отметить, что автомобили предназначены для определенных целей и рынков, поэтому при покупке мы должны это учитывать.

    Преимущества малого дорожного просвета

    Повышенная управляемость

    Центр тяжести намного ниже среднего. Это делает автомобиль устойчивым и позволяет легко управлять даже на высоких скоростях.

    Помогает в аэродинамике

    В аэродинамике, когда транспортное средство движется со скоростью, движущийся над ним воздух становится плотнее, чем тот, который находится под транспортным средством, следовательно, более высокое давление находится под автомобилем, низкий зазор уменьшает воздух под автомобилем и, как следствие, понижает давление.Это дает автомобилю преимущество в достижении высоких и безопасных скоростей.

    Недостатки низкого дорожного просвета

    Невозможность передвигаться по бездорожью

    Автомобили с малой высотой дорожного просвета часто контактируют с землей на бездорожье, что затрудняет движение.

    Преимущества большого дорожного просвета

    Хорошие внедорожные качества

    Транспортные средства могут без затруднений передвигаться по всем типам дорог, в том числе по ухабистой местности.

    Более высокая грузоподъемность

    Для того, чтобы ось пикапа ударилась о неровность, потребуется больший вес, чем требуется для седана, чтобы удариться о неровность.

    Недостаток большого дорожного просвета

    Центр тяжести находится высоко, поэтому транспортное средство необходимо будет нагружать, чтобы достичь большего веса и устойчивости и, следовательно, иметь возможность двигаться с большей скоростью.

    Сколько клиренса для безопасного бездорожья — 4WheelDriveGuide

    Насколько высока высота при движении по бездорожью? Это очень правильный вопрос, однако, чтобы ответить на этот вопрос, вам нужно определить, какой тип бездорожья вы планируете делать, поскольку это чисто случай с лошадьми для курсов.Для песчаных дюн и горных дорог с уклоном требуются совершенно разные конфигурации, а минимальный дорожный просвет будет существенно отличаться.

    Минимальный дорожный просвет для гравийных дорожек составляет от 6,6 дюймов до 8,7 дюймов. При перегрузке ваш дорожный просвет должен составлять от 8,8 до 9,4 дюйма. Минимальная высота 10,8 дюйма и выше требуется для жестких гусениц 4 × 4 и скалолазания.

    Минимальный зазор Разъясненный

    Дорожный просвет означает минимальную высоту дорожного просвета транспортного средства.Это один из самых простых, но очень важных габаритов автомобиля, используемого для бездорожья. Дорожный просвет измеряется как минимальное расстояние между самой нижней частью автомобиля и поверхностью дороги. Высота дорожного просвета измеряется от самого нижнего висячего компонента транспортного средства, т. Е. Узла, дифференциала или шасси, и земли.

    Дорожный просвет в значительной степени определяет тип местности, по которой вы можете с комфортом пройти, не повредив кузов, бамперы или детали ходовой части автомобиля.

    Если вы не планируете кататься по тяжелым бездорожьям и все, что вам нужно, это исследовать гравийные дороги, дороги лесных служб и легкие трассы для джипов? Если вы не собираетесь заниматься серьезным ползанием по камням, трассами 4 × 4 или глубокими колеями, это обычно называют мягким движением. Что ж, в этом случае вы можете уйти с гораздо меньшим допуском. Однако есть и другие факторы, которые повлияют на то, насколько глубоко вы сможете погрузиться в гору.

    Угол въезда

    Угол въезда — это самый крутой или максимальный угол между самой нижней частью переднего бампера и препятствием.Малый угол въезда приведет к царапанию и возможному повреждению переднего бампера и ходовой части, если вы попытаетесь преодолеть препятствие на автомобиле с плохим или малым углом въезда. Угол въезда представляет собой самый крутой холм или препятствие, на которое оно может преодолеть, не царапая и не ударяя передним бампером о скалу или склон.

    Угол съезда

    Угол съезда — это расстояние, измеренное от самой нижней части задней части автомобиля, когда вы покидаете препятствие или покидаете его.Если у вас низкий угол съезда, вы рискуете зацепиться за заднюю часть или даже сорвать задний пластиковый бампер. Угол съезда представляет собой самый крутой уклон, на котором транспортное средство может спуститься, не царапая и не ударяя задний бампер о скалу / склон.

    Угол отрыва

    Угол обрыва — это угол, измеряемый между передними и задними колесами и самой нижней частью автомобиля посередине. Представьте невидимый треугольник, смотрящий со стороны автомобиля между колесами и шасси.Угол увода указывает на самый крутой подъем, который автомобиль может преодолеть без высокой центровки.

    Минимальный клиренс — не самое главное при движении по бездорожью; имеет значение ГДЕ зазор .

    Самым важным требованием к автомобилю, на мой взгляд, для «мягкой дороги» являются достойные вездеходные шины. Мягкая дорога не так требовательна, как многие думают, но всякий раз, когда вы едете по бездорожью, лучше проявить осторожность, если у вас нет помощника, который мог бы вас вылечить.

    Требуемый дорожный просвет для 4 × 4 без риска повреждения

    Измерение или определение клиренса можно выполнить двумя способами. Измерьте от шасси или от корпуса дифференциала. Расстояние между шасси и колесами будет уменьшено, если вы добавите вес дополнительного топлива, пассажиров и другого оборудования.
    Дорожный просвет уменьшается только от дифференциала или картера моста, когда вы начинаете спускать шины.

    Ниже приведен список популярных внедорожников 4 × 4 и их заводские стандартные размеры дорожного просвета.Улучшенный дорожный просвет позволит вам намного легче преодолевать камни и другие препятствия. Измерения дорожного просвета и возможности вашего автомобиля можно увеличить тремя способами.

    1. Taller Tyres
    2. Suspension Lift
    3. Body Lift

    В приведенной ниже таблице отсортирован клиренс от максимального до минимального.

    Автомобиль Дорожный просвет
    Jeep Gladiator 2020 11.1 дюйм (281 мм)
    Toyota Hilux 2019 10,9 дюйма (279 мм)
    Jeep Wrangler Rubicon 2019 10,8 дюйма (274 мм)
    Toyota Tacoma 2019 9,4 дюйма (238 мм)
    Land Cruiser 200 2019 9 дюймов (228 мм)
    Ford Ranger 2019 8,9 дюйма (226 мм)
    VW Amarok v6 2019 8,8 дюйма (226 мм)
    Jeep Trailhawk 4dr 4 × 4 2019 8.7 дюймов (220 мм)
    Dodge Ram 1500 2019 8,4 дюйма (213 мм)
    Land Rover Discovery Sport 2019 8,3 дюйма (210 мм)
    Jeep Grand Cherokee 2019 6,6 дюйма (167 мм) )

    Сколько клиренса мне нужно в снегу?

    Регулярно катаясь по снегу, вы определенно захотите путешествовать на внедорожнике или UTE из-за увеличенного дорожного просвета.
    Вождение по снегу требует хорошего дорожного просвета, а не скорости, как у дорогих полноприводных спортивных автомобилей. Это не имеет значения, если все 4 колеса вращаются, но вы не можете очистить снег.

    Итак, если вы живете в той части мира, где выпадает сильный снегопад, вам понадобится автомобиль с дорожным просветом не менее 8-10 дюймов. У большинства седанов средний дорожный просвет составляет 4-6 дюймов, а у внедорожников — 6-8 дюймов. Некоторые роскошные внедорожники высокого класса, такие как Land Rover Discovery, даже имеют регулируемую по высоте пневматическую подвеску, которая увеличивает дорожный просвет с помощью надувных подушек безопасности для экстремальных условий вождения, таких как снег.Так что больший клиренс почти всегда является преимуществом.

    При движении по снегу дорожный просвет — не единственный фактор, который следует учитывать, но наиболее важной характеристикой для зимнего вождения являются подходящие зимние или зимние шины. Рисунок протектора и резиновая смесь этих шин значительно улучшают сцепление и управляемость автомобиля на снегу, а также помогают встроенным функциям безопасности автомобиля. Например, ваши системы контроля тяги и ESP работают правильно только в том случае, если у вас есть тяга и надлежащее сцепление с шинами.

    Дорожный просвет для захода на посадку Это фотография, на которой я проезжаю через Рихтерсвельд на границе Южной Африки и Намибии

    . Итак, когда вы путешествуете по суше, вам нужно определить, что вы хотите делать и на какой местности вы будете покорять. Вы хотите, чтобы минимальный дорожный просвет составлял от 8 дюймов до 10 дюймов. Ваша главная забота должна заключаться в надежности вашего автомобиля и безопасности ваших пассажиров. Правильные шины Expedition AT с трехслойными боковинами также очень важны.Некоторые автомобили позволяют вам заниматься экстремальными видами спорта, настраивая их на суше, но всегда помнить о центре тяжести вашего автомобиля и о том, что ваш автомобиль не станет тяжелым из-за сильно загруженных багажников на крыше, тентов на крыше и другого оборудования и аксессуаров. Так что, если вы хотите сохранить высоту дифференциала, вам понадобятся зазор арки и более высокие шины. Если вам нужно приближение и отъезд, тогда используйте бодилифтинг. Вам нужно проявлять осторожность и всегда консультироваться со специалистом, прежде чем раскошелиться на свои кровно заработанные деньги.

    Over-Landing — это исследование новой территории, а не преодоление больших препятствий. Пути и тропы, по которым вы будете проходить, могут быть трудными или технически сложными, но они — всего лишь средство для достижения цели, а не сама цель. Основная цель — исследовать новые направления в вашей стране или в мире. Пересадка может быть осуществлена ​​в поездке на выходных, состоящей из 100 миль от дома или в 10 000-мильной экспедиции через континент. Ваш автомобиль и оборудование могут быть простыми или экстравагантными, в зависимости от того, насколько глубок ваш карман или какова ваша философия в отношении посадки.При пересадке главная цель — познакомиться с историей, дикой природой, культурой, пейзажами, проверить свою самодостаточность — это награды за пересадку.

    Насколько сильно отличается дорожный просвет на бездорожье

    Если вы решите отправиться в неизведанное и пересечь какую-то суровую местность в поисках адреналинового экшена 4 × 4, то вам действительно нужно убедиться, что у вас правильный автомобиль с достаточным дорожным просветом и большим пространством между шасси вашего автомобиля. транспортное средство и местность, по которой вы пытаетесь проехать.

    Если в вашем транспортном средстве нет этого отдела, вам лучше иметь толстый кошелек, потому что вы можете серьезно повредить нижнюю часть тела при лазании по камням, валунам и другим крупным препятствиям. Вы часто будете заедать днищем вашего транспортного средства и обнаруживать, что центрируетесь высоко, когда ваш автомобиль зацепляется за эти препятствия. Вы рискуете повредить панели кузова, тормозные магистрали и масляный поддон, и это всего лишь несколько дорогостоящих элементов билета.
    При этом все зависит от того, какой внедорожник вы планируете, и чем больше вы едете, тем выше дорожный просвет, который вам понадобится для вашего автомобиля.

    Заключение

    Технический бездорожье можно использовать в любом путешествии на свежем воздухе, и вы, как исследователь, можете искать сложный маршрут или трек, чтобы проверить свои навыки и возможности вашего автомобиля как часть вашего опыта, но сухопутное путешествие — нет. то же самое, что «воин выходного дня» и развлекательный «квадроцикл». Там главная цель — преодолеть самые сложные препятствия.

    Почему дорожный просвет 4×4 не одинаков для всех автомобилей

    Дорожный просвет — это фундаментальное измерение для автомобилей 4×4, но это не всегда то, что вы думаете, и сообщения автопроизводителей могут сбивать с толку.

    Обновлено 23 марта 2020 г.

    Автомобиль 4X4 предназначен для передвижения по пересеченной местности. Вверх и вниз по крутым холмам, через колеи и препятствия. Вот почему вам нужен дорожный просвет.

    Общее понимание дорожного просвета — это просто размер объекта, который вы можете переехать; Скажем, у вас дорожный просвет 220 мм, вы сможете проехать по небольшой коробке высотой 220 мм.

    Пример важности дорожного просвета. Достаточно сложно добиться сцепления, когда только резина касается земли, поэтому, как только вы тащите что-нибудь еще, вы можете ожидать проблем.Обратите внимание на следы в грязи перед Wrangler от автомобилей с меньшим клиренсом, которые тянут за собой такие компоненты, как дифференциалы и продольные рычаги.

    Звучит просто? А может и нет. Вот некоторые определения из Австралийских правил проектирования (ADR):

    ЗАЗОР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ И ЗАЗОР ЗАДНЕЙ ОСИ — расстояние по вертикали от ровной поверхности, на которой стоит автомобиль, до самой низкой точки дифференциала моста (когда применимо в случае переднего моста) транспортного средства.

    ЗАЗЕМЛЕНИЕ — минимальное расстояние до земли с нижней стороны транспортного средства, за исключением его шин, колес, ступиц колес, тормозных опорных пластин и гибких брызговиков или брызговиков.

    ЗАЗОР — расстояние от поверхности, на которой стоит порожнее транспортное средство, до самой нижней точки транспортного средства без учета неподрессоренной массы.

    ЗАЗОР ПОДВЕСКИ — минимальный размер, измеряемый от передней и задней подвески до земли.

    Итак, существует множество различных зазоров, и это абсолютно нормально, поскольку каждое из этих измерений в той или иной степени соответствует стандартам автомобильной техники. Но что больше всего волнует среднестатистического владельца 4×4, так это «клиренс», как он определен в первом параграфе этой статьи и выше в ADR.

    К сожалению, некоторые производители указывают рабочий просвет вместо дорожного просвета. И если вы не пойдете и не прочитаете определения, вы подумаете, что это одно и то же.Также кажется, что время от времени измерение рабочего зазора трансформируется в клиренс, как производителями, так и автомобильными журналистами.

    В результате владельцы читают спецификацию «зазора» и в конечном итоге думают, что это верх того, что они могут переехать, когда это не так.

    Почему это важно? Потому что дорожный просвет — важная часть возможностей внедорожника.

    Специалисты по маркетингу поймут, если у автомобиля мощностью 235 кВт будет только 220 кВт… То же самое с 235 мм предполагаемым клиренсом, фактически равным 220 мм.На самом деле даже хуже, так как при ежедневной езде будет сложно отличить разницу между 220 и 235 кВт, тогда как разницу между 220 и 235 мм легко заметить; Вы зависли на изрезанной колеями трассе, колеса крутятся, по которой другие ездили без проблем. У

    Тритон кончается клиренс, но только совсем. Еще 10 мм, и все было бы хорошо, как и другие машины, которые без проблем курсировали по этой трассе.

    И это не просто грязные следы. Дорожный просвет тоже важен на камнях.Легко зациклиться на дифференциальной тыкве, и тогда вы никуда не денетесь:

    Мы поговорили с несколькими различными производителями 4 × 4, чтобы узнать, как они определяют зазор.

    Toyota сообщила нам: «Указывайте только Рабочий зазор, поскольку требование« Дорожный просвет »было удалено из ADR 34/04 (пункт 6.4.1) в октябре 2007 года. Таким образом, единственное значение, которое мы публикуем, — это рабочий зазор. Согласно ДОПОГ, это расстояние от поверхности, на которой стоит порожний автомобиль, до самой нижней точки транспортного средства без учета неподрессоренной массы.”

    Другими словами, они используют рабочий просвет, а не дорожный просвет. Поскольку их полноприводные автомобили имеют активные задние оси, это нехорошо. Тем не менее, Toyota указывает для Prado зазор 220 мм, и это именно то, что находится под задним дифференциалом. Но он также указывает для вариантов Rugged X, Rogue и Rugged Hilux с рабочим зазором 251 мм, 216 мм и 253 мм. И все они имеют шины того же диаметра, что и стандартный Hilux, в основном 265/65/17 или близкие к нему. Пойдите, воткните рулетку под задний дифференциал, и я думаю, вы обнаружите, что она будет больше 216 мм, а не 250+.

    Они сделали аналогичную ошибку с Fortuner, заявив, что он был 279 мм, хотя на самом деле это было 225 мм.

    Итак, как насчет того, чтобы дать людям ADR размеры, которые они хотят, а публике 4 × 4 то, что они хотят, а именно фактический дорожный просвет?

    Ford делает то же самое. Для Raptor указан удивительный клиренс в 283 мм. Учитывая, что размер шин Raptor составляет около 33 дюймов, то есть примерно на 46 мм выше, чем у PX2 Wildtrak / XLT, это на 46/2 = 23 мм больше клиренса… но Ford указывает, что у стандартного Ranger 237 мм.Итак, 237 + 23 = 260 мм, а не 283 мм. И как показано на фото ниже, у стандартного Ranger нет 237 мм под дифференциалом, поэтому фактический дорожный просвет Raptor будет больше примерно 240 мм, что на 40+ мм меньше, чем люди думают, основываясь на пресс-релизе Ford.

    Итак, мы спросили, и Форд сказал нам, что «[когда] мы говорим о дорожном просвете, мы имеем в виду« зазор подрессоренной части », то есть все, что находится выше пружин, например, кузов и т. Д. Дифференциал будет классифицироваться как неподрессоренный зазор. Заявленный клиренс для Ranger Raptor составляет 283 мм и соответствует этому определению.”

    Измерения под дифференциалом стандартного Ford Ranger PX2 XLT. Это примерно 210 мм. Может плюс-минус 5 мм, но это точно не 237 мм.

    Другими словами, зазор Ford — это не самая нижняя точка автомобиля, это какая-то другая точка. Вот скриншот из текущей брошюры Everest:

    Там говорится, что ходовая часть и дорожный просвет одинаковы, что прямо противоречит требованиям ADR. Фактические размеры владельца ниже 225 мм.

    Mitsubishi сообщает, что «MMAL использует определение ADR для дорожного просвета, и самая низкая точка зависит от конкретной модели, независимо от того, является это полноприводным автомобилем или нет.«Так и должно быть. Их определение дорожного просвета похоже на фактический клиренс.

    Мы также спросили Jeep, и оказалось, что он также использует дорожный просвет в прямом смысле этого слова. Ниже представлен Wrangler 2017 года выпуска:

    Измерение под штатным Jeep Wrangler модельного года 17. Измеренные 240 мм — это именно то, что должно быть в спецификациях Jeep. У Wranglers шины более высокие, чем у среднего 4 × 4.

    Теперь для Mercedes-Benz. Со мной связался читатель из Швейцарии, у которого есть G-Wagen, и он был недоволен, что указанный размер дорожного просвета в 245 мм показался ему завышенным, поскольку его размер был больше похож на 230 мм.В местном отделе обслуживания клиентов Mercedes-Benz ему сообщили, что:

    «Кроме того, дорожный просвет измеряется путем проведения дуги окружности через самую глубокую точку (дифференциал) и ширину колеи. Угловая точка дуги определяет дорожный просвет. Следовательно, клиренс не соответствует самой глубокой точке автомобиля »

    Что, на мой взгляд, странно, это все равно что сказать, что наше определение длины автомобиля не включает бамперы.

    Беглый взгляд на веб-сайт Mercedes-Benz Australia показывает G300CDI, автомобиль с двумя ведущими мостами с заявленным дорожным просветом 230 мм; впечатляет, учитывая, что на нем установлены шины 265/70/16, такого же диаметра, как и у большинства других 4X4.И еще более впечатляющим является то, что версия ute, Cab Chassis, имеет 252 мм, хотя и с немного более высокими шинами 265/75/16. Это еще 22 мм зазора, а с учетом ведущей оси это означает еще 44 мм диаметра шины. Тем не менее, шины не так уж велики, и вы не могли бы подумать, что тыква дифференциала стала меньше, особенно для автомобиля.

    Я проверил в Mercedes-Benz размер 252 мм, и мне сказали: «Это правильно, а не опечатка. Имейте в виду, что на этой фигуре нет груза / лотка сзади.

    Итак, ясно, что термин «клиренс» не используется должным образом и постоянно в обрабатывающей промышленности 4 × 4.

    Одно большое заблуждение состоит в том, что я ошибаюсь, потому что не допускаю сжатия подвески под нагрузкой. И это от людей, говорящих о полноприводных автомобилях с хотя бы одной ведущей или цельной осью. Итак, чтобы объяснить, почему это не так:

    Добавление веса к ведущей оси 4 × 4 не влияет на дорожный просвет, поскольку ведущая ось имеет неподрессоренную массу — шасси и кузов сжимаются на оси, но расстояние между ними дифференциал и масса остались прежними.Худшее, что может случиться, это то, что шины немного сожмутся, но вы добавите давление воздуха, чтобы компенсировать это.

    Если бы автомобиль был оборудован полностью независимой подвеской, то да, увеличение веса повлияло бы на дорожный просвет. Но даже этот аргумент неуместен, поскольку мы говорим здесь о незагруженных автомобилях.

    Перед вами Nissan Patrol Y62 с независимой подвеской. Поскольку подвеска сжимается, дорожный просвет уменьшается — представьте, правая задняя подвеска тоже была сжатой.Сравните это с изображением в верхней части страницы, на котором изображена ведущая ось Ford Ranger — нагрузка на эту твердую ось не изменит дорожный просвет.

    Вот мой Ranger с независимой подвеской спереди и ведущей осью сзади:

    Подвеска, подобная описанной выше Ranger, известна как IFS, или независимая передняя подвеска. В этих случаях обычно имеется немного больший зазор на передней оси с независимой подвеской, чем на задней ведущей оси.По мере увеличения веса автомобиля два зазора имеют тенденцию выравниваться. Но опять же, весь аргумент о весе автомобиля спорен, поскольку мы измеряем дорожный просвет без груза.

    Хорошо, хватит фона. Вот совет.

    Что вам нужно для туристического внедорожника 4 × 4, так это дорожный просвет 220 мм или больше. Вы можете работать с меньшими затратами — у Great Wall Steed, на котором мы проехали на Simpson, было 170 мм, и, хотя он царапался, мы никогда не застревали и не нуждались во втором заходе. Больше тоже хорошо, поскольку полноприводные автомобили с независимой передней и задней подвеской, такие как Nissan Patrol Y62 и Land Rover Discovery, предлагают до 280 мм, последнее зависит от режима пневматической подвески.

    Чтобы проверить дорожный просвет, просто достаньте рулетку и проверьте сами, так как это сложно сказать по спецификациям, и вам могут сказать все, что вы хотите услышать, кем-то, кто может даже поверить, что они понимают вопрос.

    Подъем подвески увеличит дорожный просвет только в том случае, если автомобиль имеет независимую переднюю и заднюю подвески, например, у Pajero, R51 Pathfinder и Y62 Patrol. Это не изменит дорожный просвет на любом автомобиле с одной или несколькими ведущими осями — все, что он делает, это поднимает шасси и кузов немного выше, что имеет определенные преимущества, но клиренс не входит в их число.И да, фанатики ведущей оси, это статический зазор, а не динамический, но мы говорим здесь о статических измерениях, так что отложите всю дату подвески live-vs-indie на другой раз, точно так же, как пуристы пленочных камер еще не полностью дали бороться против изменений.

    Использование более высоких шин увеличивает дорожный просвет любого автомобиля 4 × 4, и это одна из причин, почему это так. Дорожные правила для этого постыдно несовместимы между штатами и неправильно понимаются в отрасли, но может быть законным запускать более высокие шины, и в этом случае поднять еще 25-50 мм или около того в среднем 4 × 4 нормально, и вы получить половину этого дополнительного диаметра в качестве дорожного просвета.Еще 10 мм того стоят.

    Пришло время всем производителям внедорожников правильно измерить дорожный просвет в соответствии с определением ADR и указать только его в своих пресс-релизах и спецификациях. О, и, может быть, также прекратите вводить людей в заблуждение относительно рейтингов буксировки. Все, что нам нужно, — это немного реалистичного мышления в технических характеристиках, чтобы отразить, что владельцы 4 × 4 и те, кто буксирует их, делают с ними изо дня в день.

    Получайте такие и многие другие статьи, даже не поднимая пальца.Просто зайдите на нашу страницу Facebook



    2-дверный Sport 4-дверный Sport 2-дверный Rubicon 4-дверный Rubicon
    Угол въезда 41.4 градуса 41,4 градуса 44,0 градуса 43,9 градуса
    Угол отрыва 25,0 градуса 20,3 градуса 27,8 градуса 22,6 градуса
    Угол съезда 9084 900,9 36,1 градуса 37,0 градуса 37,0 градуса