Какой пленкой лучше обклеить машину: Винил или полиуретан — чем лучше оклеить авто? — VPM

Содержание

Как обклеить машину защитной пленкой от сколов;фото и видео

На дороге встречается множество вредителей, которые могут нанести повреждения и ущерб вашему автомобилю. Что же делать, если вред автомобилю может быть нанесен ежедневно, и постоянно на дороге существует опасность в виде сколов или царапин, к примеру, от камней, песка, кусков льда, разных фракций щебня, которые вылетают из-под колес впереди идущих автомобилей, нанося тем самым повреждения вашему авто. Но даже если автомобиль стоит он тоже может быть поврежден вследствие актов вандализма. Данная проблема не обходит стороной ни одного водителя. Эту проблему можно решить и на нее есть один ответ – антигравий. Точнее антигравийная защита автомобиля. Сегодня технологии на таком уровне, что есть возможность защитить машину от подобных повреждений, а именно антигравийная пленка на автомобиль, которая сохранит лакокрасочное покрытие вашего автомобиля и убережет его от коррозии. Ведь сколы не только портят внешний вид машины, но и развивают коррозию под слоем эмали.

А перекрасить деталь автомобиля не самое дешевое удовольствие. С данной пленкой ваш железный друг годами будет выглядеть как новый, будто время нипочем.

Как правильно обклеить машину пленкой,своими руками,

Существует несколько функций, которые дает антигравийная пленка. Антигравийная защита кузова автомобиля позволяет:

Уберечь и сохранить краску автомобиля от ударов щебнем, гравием и другими твердыми породами;
Устраняет мелкие аварии, к примеру, в столб или касательное столкновение;
Остерегает от образования ржавчины;
Отлично оберегает кузов от химических элементов, особенно полезно в зимний период времени, когда дороги обрабатывают химическими реагентами;
Защищает лакокрасочное покрытие от вандалов. Если кто-то захочет поцарапать авто краска останется не повреждена.
Пленка на машину,( бронь)

полиуретановая пленка для капота

Данный процесс оклеивания называют ламинированием автомобиля.

Сама по себе пленка имеет эластичные свойства, она тонкая и практически не видна, так как на 99% прозрачная, за счет этого на кузове авто она остается невидимой. При помощи такой пленки можно производить следующие защиты таких наиболее уязвимых частей автомобиля:

Колесные арки и кромки арок;
Защита капота и передних деталей автомобиля;
Защита бамперов;
Защита фар и боковых зеркал.
Место возле ручек дверей и ключей;
Пороги и нижняя часть двери.

защитная пленка от сколов для капота

Когда клеится антигравийная пленка на противотуманные фары или основные фары, то рассеивание света остается таким же. То есть она никак не препятствует пропусканию света. Данная пленка ложится ровно и полностью принимает контуры частей автомобиля. При демонтаже пленки на покрытой части нет никаких остатков клея.

Антигравийная пленка бронь

Автомобильные сервисы предлагают несколько видов антигравийных пленок:

Виниловая;
Полиуретановая;

Оклейка винилом.

Оклейка авто винилом.

Виниловая пленка первоначально использовалась для рекламных щитов, ней покрывались баннеры и прочие вывески. Такой вид пенки не пропускает ультрафиолет, из-за чего после ее удаления цвет краски авто будет несколько другим нежели в первоначальном виде. К тому же виниловая пленка защитит части автомобиля только от мелких камешков или песка. Такой материал не предусмотрен для низких температур, за счет чего удаление пленки не пройдет без повреждений частей кузова. Еще один минус данной пленки в том, что она придает автомобилю матовый оттенок, а это портит вешний облик. Но есть и плюс винила. Он заключается в сравнительно низкой стоимости в отличие от полиуретановой, ее легче клеить и оклеенные части не требуют дополнительного просушивания.

покрытие авто. пленкой ванилевой

Полиуретановая пленка является надежнее. Антигравийная защита автомобиля полиуретановой пленкой намного превосходит виниловую и не имеет таких недостатков, которые присущие винилу. Такая пленка прозрачная и степень защиты намного выше, ведь защищает не только от камней, но и от мелких ДТП, а также не боится морозов. Такой пленкой раньше защищали вертолеты. После чего начали применять на внедорожниках, которые ездили по загородным дорогам. И водители заметили, что с использованием антигравийной пленки заезды стали не только надежнее, но и быстрее. Теперь водитель может быть более чем уверен, что после загородных и сельских дорог, машина будет целая без повреждений, нужно будет только помыть ее, и она опять обретет первозданный вид. Но минус в ее цене. Цена антигравийной пленки на основе полиуретана высокая, из-за сложного процесса ламинирования, а также такой вид оклеивания требует 12 часов для полного высыхания. После демонтажа пленки, кузов вернется в первозданный вид с те же цветом и блеском.

оклейка кузова

Антигравийная защита, как правило, осуществляется в сервисах, которые могут оказать такую услугу. Как правило, купить антигравийную пленку можно прямо на станции. Процесс ламинирования заключается в следующем. Первое что делают специалисты, вырезают пленку разными формами и в соответственных размерах, все зависит от автомобиля. Другими словами делают выкройки. Затем при помощи специального клея пленку наносят на разные части машины. Плюс в том, что защитить можно как пару частей, так и весь автомобиль, разницы видно не будет. Пленка обволакивает любые части очень ровно, в идеале повторяя все контуры и формы.

Оклейка фар

Кстати под воздействием времени пленка не мутнеет и не желтеет. Служит такая защита в среднем 6-10 лет. Ламинированный автомобиль также можно мыть и полировать. Но при всем этом покраска больше не требуется ведь железный конь под прочной защитной пленкой на основе полиуретана. Для лучшего эффекта, поверхность куда планируется клеиться пленка, освобождается от разного рода оборудования. Например, если это крылья, то демонтируются повторители, если это капот – омыватели.

А детали, которые являются сложными сами по себе, это бампера, сначала снимаются с автомобиля, потом разбираются на детали (демонтируют сеточки, противотуманки, камеры и прочие элементы). Перед тем как приступать к ламинированию поверхность необходимо обезжирить.

Преимущества пленки весьма широки:

Полностью защищает накрываемую поверхность, укорачивается и вырезается по внутреннему шву, это позволяет сделать ее невидимой;
Свет от солнечных лучей не разрушает лакокрасочное покрытие, за счет чего яркость и оттенок краски всегда остается первозданным;

Защищает ламинированные детали;
При потере блеска или наличие большого количеств мелких царапин, ее можно отполировать;
Легко и безвредно демонтируется;
В разы увеличивает антикоррозийные свойства;
Длительный срок службы;
Возможность разных вариаций пленки: прозрачные, матовые, карбон и хамелеоны.

пленка хамелеон

Также пленка кроме своих положительных сторон имеет еще и отрицательные:

Антигравийная пленка собирает на себе много пыли, все это происходит из-за того что она очень антистатическая;
Во избежание скопления пыли на авто требуется дополнительно обрабатывать пленку специальным спреем.

Что не рекомендуется делать с пленкой и как ее не следует эксплуатировать:

Не следует ламинированный автомобиль мыть под сильной струей воды или обрабатывать паром. Если все же при мойке давление очень сильное, то струя воды не должна быть расположена параллельно пленки;

Полировать автомобиль, покрытый антигравийной пленкой можно вручную только после мойки. Если применяется машинный способ, нельзя допускать нагрева пленки. То есть работу следует производить только на низких оборотах;
Любые механические воздействия могут повредить пленку;
Запрещено клеить пленку на ржавую деталь или поврежденную.

Кроме наиболее уязвимых деталей автомобиля, которые описаны выше, все же самыми подвергнутыми повреждениям остаются капот и пороги. Антигравийная защита капота от сколов, наверное, самое первое с чего следует начать ламинирование, если вы думаете сделать его частями. Ведь это одно из самых уязвимых мест. Поэтому рекомендуется первоочередным защитить лакокрасочное покрытие именно этой части.

процесс как правильно обклеить пленкой машину

Не менее уязвимыми являются пороги, ведь сколы и коррозия для этой части это нормальное явление. Но к радости антигравийная обработка порогов самая простая и дешевая защита, но делать ее необходимо раз в пару лет, так как вследствие постоянного воздействия пленка может облазить.

защитная пленка для поргов

Если все же средств на покрытие антигравийной пленкой в сервисе у вас недостаточно и стал вопрос о том, как сделать все самому, то ниже рассмотрим что понадобится.

Антигравийная пленка на автомобиль своими руками порядок и установка:

Весь процесс работы состоит из нескольких этапов. Самое первое это подготовительные работы, ведь качественная работа будет, только если качественно все подготовить. Итак, если машина новая, недавно выехавшая из салона, то подготовка заключается только в мойке мыльной водой и обезжиривании поверхностей. В случае подержанного авто или если на деталях есть царапины, сколы или краска помутнела, то следует сделать зачистку и полировку специальными средствами, которые для этого предназначаются.

После процедуры подготовки можно переходить к установке. Самым лучшим способом для поклейки антигравийной пленки является специальные лекала. Но некоторые делают раскрой непосредственно на кузове автомобиля. Лучше такой способ пропускать, так как можно сделать множество ошибок и кроме этого поцарапать краску. В свою очередь лекала позволяют избежать необходимость постоянно примеривать пленку на деталях. Такие лекала делаются на специальном оборудовании индивидуально для каждой машины и для всех деталей отдельно, будь то фара или бампер или другие части кузова. Для наклеивания понадобится два раствора, один мыльный, второй спиртовой. Мыльный раствор необходим будет для скольжения пленки на деталях автомобиля, а слегка смоченные руки не оставят на клеевой основе отпечатков. Также с помощью этого раствора можно будет разглаживать пленку, ведь скользить шпатель будет легче, да и риск поцарапать пленку снижается.

защитная пленка для капота

Спиртовой раствор будет нужен для обезжиривания деталей и нейтрализования мыльного раствора, пригодится на стыках деталей. Далее готовую выкройку необходимо наклеить на нужную деталь, при этом используя фен. Поверхность, на которую следует нанести пленку не должна быть полностью сухой, так как пленка попросту приклеится намертво и ее нельзя будет выставить в нужных чертах. Теплый воздух, который дает фен, делает антигравийную пленку более эластичной, гибкой и мягкой. Таким образом разогретую пленку можно будет растянуть и плотно наклеить на поверхность не оставив воздушных пузырей. Если лист пленки достаточно большой, он потребует более тщательного разогрева, что естественно займет больше времени. В общем, процесс оклейки антигравийной пленки занимает приблизительно 14 часов. Это с учетом того что оклеиваться будут все детали автомобиля. Работать нужно в чистой одежде, без ворса, так как ворс может попасть под пленку и испортить работу.

Продается антигравийная пленка практически в любых автомобильных магазинах. Антигравийную пленку на автомобиль купить можно как в рулоне, так и уже готовую, нарезанную. Стоимость ее будет зависеть от того какой у вас автомобиль. Перед покупкой пленки следует сделать соответствующие замеры. Также следует помнить, что пленка должна быть эластична и растягивается приблизительно на 20% от первоначального размера.

антигравийная пленка 3M VentureShield

Одной из лучших пленок на рынке считается антигравийная пленка 3M VentureShield. Она отлично подходить как для городской эксплуатации, так и для загородных трас. Эта пленка создана на основе полиуретана. С ее помощью можно получить:

Отличную и крепкую защиту от камней;
Толщина пленки составляет 215 микрон;
Защищает от небольших аварий;
Срок службы данной пленки до 10 лет;

Часто читая отзывы антигравийной пленки на автомобиль можно увидеть следующие вопросы по использованию: можно ли снимать пленку с деталей автомобиля, не повредит ли клей лакокрасочное покрытие, можно ли наносить пленку на фары, не испортится ли свет? В ответ на все эти вопросы можно сказать, что антигравийная плёнка 3M VentureShield за счет своей основы удаляется с деталей без каких либо повреждений и не оставляет клей. Также ней можно заклеивать фары, ведь она идеально подходит для их защиты, все за счет того что она является очень эластичной и прозрачной.

Кроме, защитных плёнок, популярна тема использования индивидуальных наклеек-надписей или рисунков. Эти элементы придают автомобилю уникальности и узнаваемости, так же с помощью наклеек на машину можно создать временную рекламу. Чтобы сделать такие наклейки, нужно обратиться в хорошую типографию, например, этим занимается типография “Магазин полиграфических услуг”.

Оклейка авто виниловой плёнкой своими руками

Оклейка авто виниловой плёнкой возможна благодаря свойствам винила. Плёнка хорошо растягивается и при обтяжке повторяет формы, изгибы и углы. Этот материал имеет так называемую «память», полученную при его изготовлении. То есть, если виниловую плёнку смять как бумагу, а потом разровнять и нагреть, то винил возвратиться в ровный лист без складок и дефектов. Это свойство позволяет легко убирать складки и морщины при оклейке автомобиля.

В этой статье мы рассмотрим, что собой представляет виниловая плёнка для оклейки автомобилей, какие она имеет преимущества и особенности, а также подробно разберём, как осуществляется оклейка авто виниловой плёнкой.

Содержание статьи:

Преимущества, особенности и ограничения оклейки авто виниловой плёнкой

Виниловая плёнка является популярной альтернативой краске для смены внешнего вида автомобиля. Однако существует неправильное представление, когда сравнивают обтяжку виниловой плёнкой и окрашивание. Считается, что обтяжка виниловой плёнкой решает проблему плохого состояния лакокрасочного покрытия автомобиля. Это не совсем так. Если на краске кузова есть глубокие царапины и сколы, то они проявятся через плёнку. Кроме того, если краска начинает отслаиваться, то это будет плохой основой для виниловой плёнки. Таким образом, если кузов требует косметического ремонта, то лучше покрасить кузов. Краска даёт заводской оригинальный вид, что нельзя сказать про плёнку. Технически, лакокрасочное покрытие может выглядеть лучше и иметь более глубокий цвет и блеск, чем плёнка.

Современная качественная виниловая плёнка на липкой стороне имеет маленькие каналы для воздуха, облегчающие разглаживание плёнки и гарантирующие отсутствие пузырьков после установки.

Считается, что плёнка является более дешёвым покрытием, чем краска. Однако хорошая виниловая плёнка не слишком дёшево стоит. Для установки плёнки, так же как и для окрашивания машины, требуется опыт и навыки. Только опытные специалисты могут обтянуть автомобиль плёнкой с лёгкостью. Стоимость качественной обтяжки виниловой плёнкой профессионалами может совпадать со стоимостью окрашивания кузова. Конечно же, цена окраски варьируется в зависимости от качества.

Итак, какие преимущества имеет оклейка автомобиля виниловой плёнкой?

Когда сравнивают плёнку и краску, то главным преимуществом плёнки является её обратимость. Это значит, что в любой момент можно снять плёнку или поменять на другой цвет.
Преимущество плёнки в том, что вы можете поменять цвет автомобиля без потери продажной стоимости. Если машина перекрашена, то это может уменьшить её стоимость, а если обтянута плёнкой, то она может рассматриваться просто как защита, которую можно снять. Это может даже работать на вашу выгоду. Так как вы покрываете краску, то защищаете её (от царапин, сколов, УФ-лучей и выцветания). Перед продажей можно просто снять плёнку и краска будет в хорошо сохранившемся состоянии.
При смене цвета одной панели (крыши или капота), лучше использовать плёнку, чем красить их. Это в особенности относится к спортивным автомобилям.

При смене цвета одной панели хорошо подходит виниловая плёнка.

Оклейка авто виниловой плёнкой защищает лакокрасочное покрытие и кузов от внешнего воздействия, в том числе от песчано-солевой смеси зимой.
Виниловая плёнка может самовосстанавливаться при нагреве, если её целостность не нарушена.
Можно легко перетянуть повреждённую плёнку. При повреждении краски панель может потребоваться красить с переходом на соседнюю деталь.
Плёнка защищает краску от выцветания. Это важно особенно для красного цвета.
Плёнка может дать покрытие, которого нельзя достичь покраской (хром, карбон, шлифованный металл и т. д.).
Обтяжка плёнкой экономит время в сравнении с покрасочными работами, а также не требует специального оборудования, как в случае окраски автомобиля.
При щадящей эксплуатации и правильном уходе, виниловая плёнка может прослужить вплоть до 10 лет.

При всех преимуществах, виниловая плёнка не является защитной в прямом смысле этого слова. К защитным плёнкам относятся полиуретановые плёнки (PPF/ Polyurethane Protect Film) хорошо защищающие краску автомобиля от сколов, царапин (см. статью “защита автомобиля плёнкой”). Они толще, более износостойкие, чем виниловые и лучше выдерживаю низкие температуры, не теряя защитных свойств. Оклейка такой плёнкой – это, так называемое, бронирование. Эти плёнки более толстые, чем виниловые и устанавливаются на кузов немного по-другому.

Нужно также учитывать ограничения при оклеивании кузова виниловой плёнкой.

Свежеокрашенная поверхность кузова должна просохнуть и отвердеть в течение 10–30 дней перед нанесением виниловой плёнки. Если плёнкой оклеить недавно окрашенный и не просушенный автомобиль, то могут образоваться пузырьки от испарений краски, а также может возникнуть проблема с адгезией.
Избегайте наклеивать винил на неокрашенные бампера, поверхности, имеющие зернистую структуру (части зеркал автомобиля, пластиковые части интерьера и экстерьера). Виниловая плёнка плохо держится на пластике. При необходимости оклейки таких деталей, нужно использовать специальный грунт-усилитель адгезии, как и при окрашивании.

Оклейка авто виниловой плёнкой. Необходимые условия

Рекомендуется работать с плёнкой внутри помещения, в чистом, тёплом, хорошо освещённом месте. Увлажнение окружающих поверхностей (не автомобиля) поможет уменьшить количество пыли, которая может попадать на поверхность и собираться на липкой стороне плёнки.

Температура играет важную роль в том, как виниловая плёнка приклеится к лакокрасочному покрытию кузова. Нельзя устанавливать плёнку на автомобиль, который только что заехал с холода или с жары. Важно, чтобы кузов достиг комнатной температуры до обтягивания виниловой плёнкой. Если температура слишком низкая, то возникнет риск разрыва плёнки, так как она станет более хрупкой. При слишком высокой температуре клей будет приклеивать плёнку более агрессивно, что добавит трудности при переставлении плёнки во время установки. Минимальная температура для установки +15 градусов (воздуха и поверхности). Оптимальная от +18 до +25.

Рулон виниловой плёнки должен храниться вертикально или горизонтально, повешенный на стойки. Рулоны не должны лежать горизонтально всей поверхностью, так как это может привести к появлению больших матовых секций.

Расчёт требуемого количества виниловой плёнки

Этот этап начинается ещё до покупки виниловой плёнки. Замеры позволяют понять, сколько плёнки нужно купить. Лучше сразу приобрести нужное количество плёнки из одной партии, чтобы оттенок полностью совпадал, чтобы не пришлось докупать недостающее количество.

Не экономьте! Понадобится много дополнительной плёнки. Это связано с ошибками, которые могут допускать даже профессионалы. Обычно рекомендуется покупать дополнительно от 150 до 450 см виниловой плёнки (в зависимости от сложности формы кузова и используемого материала) при обтягивании всей машины. Это гарантирует, что материала будет достаточно, даже если одна из панелей не получится. В крайнем случае, остаток нужного оттенка можно будет сохранить, чтобы, при необходимости, перетянуть повреждённую панель в дальнейшем.

Самый лёгкий способ посчитать нужное количество плёнки – взять длину вашей машины, умножить на 3 (так как, грубо говоря, машина состоит из 3‑х продольных частей: верхней и 2‑х боковых) и прибавить 3–4.5 метра, округлите этот размер в соответствии с размером рулона, в котором продаётся плёнка. Обычно винил продаётся в рулонах шириной 152 см и длиной 8 метров. Ширины рулона чаще всего, бывает достаточно для оклейки целиком любой панели кузова.

Для более точного подсчёта измерьте машину во всех местах, которые Вы хотите обтянуть виниловой плёнкой. Приклейте малярную ленту на край поверхности, которую будете оклеивать, и размотайте её по длине панели (и ширине), также приклеив к поверхности. После отклеивания, ленту можно распрямить и измерить рулеткой. Липкая лента поможет точно определить размеры панели, повторив все контуры её формы.

Вот примерное количество плёнки с запасом, которое потребуется, в зависимости от размера автомобиля.

Маленькие машины (малолитражки): ширина рулона 152 см, требуемая длинна 12–16 м.
Машины среднего размера (VW Golf, Opel Astra, Audi A3, Ford Focus): ширина рулона 152 см, требуемая длина 15–17 м.
Большие седаны, хэтчбеки и спортивные автомобили: ширина рулона 152 см, требуемая длина 17–18 м.
Автомобили SUV, внедорожники: ширина рулона 152 см, требуемая длина 22–25 м.
Мини транспортеры (Renault Kangoo, VW Caddy, Fiat Doblo): ширина рулона 152 см, требуемая длина 17–20 м.
Большие микроавтобусы, VAN: ширина рулона 152 см, требуемая длина 17–20 м.

Выбор виниловой плёнки

Большинство виниловых плёнок изготавливаются из одинаковых базовых ингредиентов. Основой является полимер поливинилхлорид (ПВХ), то есть пластик. По своей природе ПВХ относительно твёрдый материал. Другие ингредиенты потом добавляются к ПВХ. Они включают в себя пластификаторы, пигменты и добавки для улучшения защитных свойств плёнки (от УФ-лучей, нагрева и химического воздействия). Добавки могут иметь разное качество, от чего будет зависеть конечное качество и стоимость плёнки. Качество также зависит от технологического процесса производства и типа пластификатора.

Качественные плёнки могут прослужить до 5–10 лет, в зависимости от условий эксплуатации. Наиболее известные бренды, выпускающие плёнку высокого качества: 3M, Avery, Hexis, Oracal, Arlon. Желательно изучить рынок плёнок, почитать отзывы о разных производителях, перед тем, как приобрести нужное количество материала. Не экономьте на качестве, выбирайте, учитывая лучшее соотношение «цена-качество». К примеру, 3М качественная, но дорогая плёнка, можно найти не менее качественный аналог по более низкой цене. Дешёвые плёнки могут выглядеть похоже, но быть менее износостойкими и могут быстрее выцветать со временем.

Лучше выбирать цвет похожий на оригинальный цвет краски автомобиля, чтобы краска не была заметна через повреждения плёнки. По крайней мере, не выбирать контрастный цвет.

На износостойкость влияет текстура лицевой части виниловой плёнки. К примеру, глянцевая виниловая плёнка будет служить дольше и даёт лучшую защиту, чем матовая. Матовая плёнка притягивает пыль больше, чем глянцевая. Возможно, на этой плёнке пыль просто лучше видна или присутствует статическое притяжение, но пыльной машина будет выглядеть чаще.

Большинство современных виниловых плёнок высокого качества имеют технологию активации клея только после разглаживания с умеренным давлением. Это позволяет плёнке без использования жидкости скользить липкой стороной по поверхности и менять её положение несколько раз до полного её прилипания. То есть, плёнка имеет слабую начальную адгезию, которая позволяет корректировать позицию плёнки и легко исправлять ошибки до её разглаживания. У хорошей плёнки будет оставаться неизменной равномерность цвета и текстуры во время и после умеренного растягивания при воздействии нагрева.

Виниловая плёнка очень хорошо формуется. На обратной стороне современных виниловых плёнок есть маленькие каналы, предназначенные для более лёгкого удаления воздушных пузырьков. Некоторые плёнки могут растягиваться до 40%, что позволяет им облегать любые изгибы и углы кузова.

При планировании покупки винила, нужно учитывать стоимость дополнительных аксессуаров и инструментов.

Очистка и подготовка кузова

Начните с тщательной мойки и чистки кузова. Виниловая плёнка не приклеится хорошо к воску и масляной поверхности. Любое загрязнение, масло или воск будут снижать адгезию (прилипание) плёнки и могут образовывать пузыри. Поэтому очень важно полностью убрать защитный восковый и масляный слой до процесса обтяжки плёнкой. Для более тщательной очистки можно использовать чистящую глину, чтобы убрать с поверхности въевшуюся микроскопическую грязь. Этот шаг значительно улучшит конечное качество установки виниловой плёнки. Тщательно высушите поверхность микрофиброй. Очень важно очистить и высушить края панелей с заходом на обратную сторону и все труднодоступные места. Аппликатор (сквидж/Squeegee), обёрнутый в безворсовую ткань или микрофибру поможет достать до труднодоступных мест (за обратную сторону панели, стыки молдингов с кузовом и т. д.), чтобы высушить их.

Убедитесь, что поверхность кузова полностью сухая перед оклейкой виниловой плёнкой. При необходимости можно использовать сжатый воздух или фен, чтобы ускорить сушку машины.

После мойки и сушки поверхность нужно дополнительно обезжирить изопропиловым спиртом. Далее отремонтируйте глубокие царапины, сколы и ржавчину. Если не убрать ржавчину, то кузов продолжит ржаветь под плёнкой. Любая неровность проступит сквозь плёнку после обтяжки.

Для облегчения обтяжки плёнкой можно демонтировать съёмные детали: фары, противотуманки, повторители поворотов, зеркала, молдинги, эмблемы, антенны. Это позволит лучше отмыть все места машины и облегчить установку плёнки и поможет сделать работу на профессиональном уровне. К тому же, исключается вероятность отслаивания плёнки в этих местах.

Можно наклеить малярную ленту на прилегающие детали, чтобы случайно не повредить их лезвием при обрезании плёнки и чтобы плёнка не приклеивалась к этим деталям.

Начните устанавливать плёнку как можно быстрее после чистки и сушки, чтобы пыль не успела прилипнуть. Можно использовать антистатическую очищающую липкую салфетку, чтобы убирать пыль с поверхности, перед самой установкой плёнки.

Оклейка авто виниловой плёнкой, основные правила

Рассмотрим основные правила оклейки кузова автомобиля виниловой плёнкой, которые помогут понять основные принципы этого процесса:

Растягивание виниловой плёнки. При работе с виниловой плёнкой, нужно понимать, как она растягивается. Для этого попробуйте её растянуть и вернуть обратно, ослабив. Установщики используют фен для облегчения растягивания виниловой плёнки. Растяжение плёнки поможет в обтяжке панелей со сложными формами, таких как бампера, зеркала и крылья. Нужно делать минимальное натяжение плёнки. Лучше всего распределять натяжение на как можно большую площадь. Нужна практика, чтобы не испортить плёнку.
Не растягивайте плёнку слишком сильно. Виниловую плёнку достаточно легко растянуть слишком сильно, особенно при нагреве феном. Виниловая плёнка имеет память своей оригинальной формы, и она будет стараться возвратиться к ней. Будьте осторожны, так как, растягивая материал, Вы также растягиваете клей. Если плёнка становится слишком тонкой, то количество клея также уменьшается в этой растянутой области. Это делает её клеящую способность хуже. В дальнейшем плёнка может отклеиться. Чрезмерно растянутая плёнка также даёт меньше защиты кузову, а также может измениться её внешний вид и существует риск порвать плёнку.
Какую бы деталь автомобиля не обтягивали, Вы всегда столкнётесь с появлением морщин. Каким бы не было направление морщин на плёнке, нужно растягивать плёнку перпендикулярно морщинам.
Чтобы минимизировать появление морщин, складок и пузырей воздуха на начальном этапе, приклеивается центр плёнки, потом она разравнивается к краям. Винил при этом нужно оттягивать по мере того, как плёнка опускается на панель. Плёнку нужно разравнивать аппликатором (сквиджи) с мягким краем и руками в перчатках. Давление при начальном разглаживании должно быть минимальным. Всегда полностью завершайте разглаживание на одной секции, прежде чем переходить к следующей. Можно отклеивать и переставлять плёнку, убирая складки и морщины. Когда воздух удалён и морщины разглажены, начните разглаживать с большим нажимом. На этом этапе клей будет активироваться, окончательно приклеивая плёнку.
Так как большинство плёнок направленные (должны устанавливаться в определённом направлении), всегда устанавливайте плёнку в соответствии с обозначениями на обратной стороне. При установке разных секций в разном направлении может меняться оттенок плёнки.
После оклейки кузова виниловой плёнкой важно прогреть все панели со сложными формами, где плёнка была растянута. Это важный этап, убирающий напряжение, полученное плёнкой при растяжении, а также гарантирующий хорошую адгезию. Более подробно этот этап мы рассмотрим в этой статье ниже.

Метод предварительного растяжения плёнки и её последующей усадки

Этот метод применяется на выпуклых панелях (дверных ручках, корпусах боковых зеркал, бамперах) и включает в себя нагрев, растяжение, приклеивание плёнки и её усадку. Это даёт все преимущества эффекта памяти плёнки, когда обтягиваются изгибы панели. Чтобы увидеть метод предварительного растяжения в действии, посмотрите на обтяжку ручки двери автомобиля. Если нанести плёнку на ручку без предварительного растягивания плёнки и нагреть, то плёнка просто ляжет в плоском состоянии. Поэтому нужно растянуть плёнку, чтобы она повторила форму ручки. Так будет работать эффект памяти плёнки, сжимаясь обратно и облегая сложную форму ручки.

Если не использовать свойства виниловой плёнки (растяжение и последующее сжатие), то плёнка не будет обтягивать выпуклые формы панели. Использование свойств виниловой плёнки позволяет легко обтягивать сложные выпуклые формы панелей кузова. Предварительно растянутая виниловая плёнка нанесённая на дверную ручку, после нагрева сжимается и сама собой обтягивает выпуклую форму дверной ручки.

Правильная техника предварительного растяжения плёнки включает следующие шаги:

Нагрев (40–50 градусов)
Растяжение. Плёнку нужно растянуть примерно на 30%. Нужно растягивать плёнку перпендикулярно изгибу. Уберите источник нагрева и дайте плёнке остыть в растянутом состоянии.
Расположение плёнки на детали. Там, куда плёнка была приклеена, растяжение останется.
Сжатие плёнки. Теперь, когда нагреть приклеенную секцию плёнки, она обернётся вокруг ручки.

Эта техника может использоваться на всех сложных изгибах автомобиля: передние и задние бампера, ручки дверей, боковые зеркала и т. д. Метод предварительного нагрева и последующего сжатия плёнки позволяет использовать свойства плёнки.

Оклейка авто виниловой плёнкой, мокрый способ

Мокрый способ используется для установки виниловой плёнки, которая имеет «агрессивную» начальную адгезию. Жидкость помогает скользить плёнке по поверхности, не приклеиваясь раньше времени, пока вода не удалена разглаживанием. Современные виниловые плёнки известных производителей имеют слабую начальную адгезию и имеют воздушные каналы на липкой стороне. За счёт этого такие плёнки легко устанавливаются, и переставляются в нужное положение, пока их не разгладить с нажимом. Их можно много раз отклеивать и снова класть на поверхность, без потери адгезии, поэтому нет смысла использовать жидкость для установки такой виниловой плёнки. Всегда лучше выбирать сухой метод установки. Для этого требуется определённый опыт, а также не обойтись без помощника.

Тем не менее, метод установки с применением жидкости имеет право на существование. Он хорошо подойдёт для новичков. Неопытные установщики часто используют способ установки с водой, так как он легче и прощает ошибки в сравнении с установкой на сухую. Это поможет понять процесс и набраться опыта. При правильном использовании, мокрый метод помогает сократить образование воздушных пузырьков и морщин. При установке плёнки на большую площадь, будет легче это сделать самостоятельно, без помощника.

Этот метод не рекомендуется для выпуклых и вогнутых областей, так как там важна начальная адгезия, а лучше подходит для плоских поверхностей.

Мокрый способ установки требует использования специальной жидкости, чтобы плёнка скользила по ней в процессе установки. Можно купить специальную установочную жидкость или приготовить её самому. На литр воды добавляется несколько капель жидкого мыла. Также используют рецепт приготовления, включающий воду и пол чайной ложки или даже меньше детского шампуня (Johnsons baby shampoo), чтобы уменьшить поверхностное натяжение воды (смягчить воду) с добавлением пол ложки изопропилового или метилового спирта для лучшего испарения. Всё это нужно вылить в бутылку со спреем, для удобства использования.

Можно увлажнить саму липкую часть плёнки и поверхность панели, либо только одну панель. Мокрый способ установки занимает больше времени, по причине сушки, которая необходима после разглаживания плёнки. При этом, до сушки края не должны быть завёрнуты за обратную сторону панели. После установки с водой нужно снова разгладить поверхность спустя 24 часа после установки.

Мокрый способ работает и на современных плёнках, однако, некоторые производители предостерегают, что для установки винила с микроскопическими воздушными каналами не рекомендуется мокрый способ установки, так как адгезия плёнки может пострадать.

Инструкция по установке виниловой плёнки

Посмотрев обучающие видео, может показаться, что процесс обтяжки очень прост и доступен любому автолюбителю, не имеющего в этом опыта. Это не правда! Профессионалы на видео делают это легко и быстро, однако, они этому обучались и делали не один раз. Если Вы собираетесь обтянуть машину виниловой плёнкой, то это не получиться сделать без досконального изучения теории процесса обтяжки.

Для обтяжки автомобиля виниловой плёнкой нужно быть терпеливым и аккуратным. Если Вы соответствуете этому и у Вас больше свободного времени, чем денег, то смело приступайте к процессу.

Не планируйте обтяжку плёнкой на одни выходные. Неопытному автолюбителю можно растянуть процесс на несколько дней, обтягивая по 1–2 панели за день или за вечер. Скорость приходит с опытом. Наиболее затратные по времени моменты – подворачивание краёв.

Инструменты и материалы, требуемые для оклейки виниловой плёнкой

Средство для удаления воска и масел
Изопропиловый спирт
Безворсовые полотенца для протирки
Аппликатор (Squeegee)
Промышленный фен нагревает плёнку быстрее, но есть риск её перегреть. Фен для волос можно использовать с наименьшим риском для виниловой плёнки, однако, процесс нагрева будет более медленным и для финального прогрева плёнки (до температуры 90–100 градусов), после оклейки, фена для волос может не хватить. Подробнее послеустановочный нагрев мы рассмотрим ниже.
Инфракрасный термометр помогает измерять и контролировать температуру на поверхности плёнки. Температура выдуваемого воздуха и температура на поверхности плёнки разная. Для уверенности желательно использовать ИК-термометр.
Малярная лента. Ей можно заклеить детали, прилегающие к обтягиваемым виниловой плёнкой, чтобы не повредить их при отрезании краёв плёнки на панели после разглаживания.
Тонкая малярная лента (Fineline tape) используется для резки винила на поверхности кузова. Она служит защитным барьером и предотвращает повреждение краски.
Усилитель адгезии (Adhesion Promoter) можно использовать на краях и впалых областях, чтобы быть уверенным, что плёнка гарантированно не отслоится в дальнейшем, при эксплуатации.
Специальные матерчатые перчатки для установки виниловой плёнки. Они могут пригодиться для разглаживания плёнки на панели сложной формы, где понадобиться применять как всю ладонь, так и отдельные пальцы. Такие перчатки антистатические и бесшовные, что не вызовет появление царапин при разглаживании плёнки. Кроме того, они помогают делать работу чисто.
Тонкая лента может устанавливаться вдоль линии среза, что предотвращает повреждение краски автомобиля.
Нож со сменными лезвиями. Лезвия для ножа могут иметь разный угол на конце (45 и 30 градусов). Первое используется для прямых разрезов, а другое для более детальной работы. Лезвие должно быть всегда острым, чтобы резать плёнку без излишнего давления.

Нож со сменными лезвиями (30 и 45 градусов) для прямой и детальной резки, режущая лента для резки без ножа и фигурной резки, каттер со сменной бритвой, для быстрой прямой резки.

Лента-нож (knifeless tape) исключает риск повреждения краски лезвием ножа. Лента-нож делает идеально ровный срез, что не всегда получается сделать лезвием. Также при помощи ножа-ленты можно вырезать различные формы из плёнки, создавая эффекты. Используйте ленту-нож, когда определённые области требуют резки винила на поверхности автомобиля, но есть риск прорезать краску. Если хотите добавить полоски, отдельные акценты или соединить встык две плёнки при слишком широкой панели, то можно использовать ленту-нож.
Существует специальный инструмент для прямых длинных срезов (cutter), который используется для отрезания плёнки из рулона, а также для масштабных срезов при обтяжке без риска поцарапать поверхность.
Магниты, которые помогают удерживать плёнку при примерке, перед обрезкой, пока защитная подложка не отклеена. Для этих же целей можно использовать малярную ленту, в особенности, если поверхность не магнитится.
Существует множество других инструментов и аксессуаров, но это базовые необходимые инструменты, которые помогут выполнить работу качественно и облегчат процесс обтяжки.

Типы аппликаторов/ракелей (Squeegee)

Аппликатор (или ракель, сквидж) с мягкой материей на краю наиболее часто применяется при обтяжке автомобилей. Отрезок мягкой материи, прикреплённый к краю, чтобы лучше скользить по поверхности и не царапать плёнку при разглаживании и приложении давления на плёнку.

Аппликатор с краем, обёрнутым мягкой материей чаще всего применяется для разглаживания виниловой плёнки.

Различные формы, размеры и степень жёсткости аппликатора зависят от предпочтений установщика. Более широкие, к примеру, применяются для разглаживания больших поверхностей. Самые узкие аппликаторы позволяют протолкнуть их в узкие зазоры и щели, просунуть и разгладить плёнку на краях, чтобы она в будущем не отслоилась.
Аппликатор должен иметь твёрдую и мягкую сторону. Твёрдая сторона может повредить винил и должна использоваться только для просовывания плёнки в щели и труднодоступные места. Для разглаживания острых морщин используйте край аппликатора без мягкой накладки.
Края аппликатора должны быть гладкие и ровные. Даже небольшая неровность может вызвать полосу или пузырьки при разглаживании.
Мягкий аппликатор (Felt squeegee). Имеет толщину чуть больше сантиметра и используется во впалых и изогнутых поверхностях. Повторяет изгибы, что позволяет избежать образования морщин и складок.
Аппликатор с мокрым краем. Один край такого аппликатора с губкой, покрытой микрофиброй пропитывается водой. Помогает легко скользить по поверхности при разглаживании. Удобно для матовых плёнок, так как не оставляет царапин.
При выборе аппликатора, нужно учитывать какой плёнкой будет обтягиваться кузов. К примеру, хром требует особой осторожности при разглаживании, что достигается краем аппликатора, обёрнутым микрофиброй.

Как использовать аппликатор (squeegee)

Разглаживайте плёнку аппликатором с краем, обёрнутым мягкой материей. Важен угол аппликатора к поверхности при разглаживании. В большинстве случаев это 30–45 градусов. Вообще, угол аппликатора к поверхности может варьироваться от 30 до 70 градусов. Нельзя держать аппликатор под углом 90 градусов, так как это способствует образованию морщин. Удерживая аппликатор под меньшим углом и медленное разглаживание, помогает предотвратить образование морщин. Нужно его двигать по прямой линии, вертикально или горизонтально. Это позволяет не закрывать проход для оставшегося под плёнкой воздуха.

Разглаживающие движения нужно делать так, чтобы последующий проход перекрывал предыдущий примерно наполовину. Давление должно быть одинаковым во время всего прохода и достаточным, чтобы плёнка равномерно приклеивалась. Разглаживание всегда осуществляется от середины к краям (никогда от края к краю).

Техника использования аппликатора включает в себя два вида движения: протягивание и толкание (проталкивание). Что это значит? В первом случае аппликатор удерживается под углом 30–45 градусов и тянет за собой край, который касается поверхности. Во втором случае аппликатор удерживается под таким же углом и толкает край, касающийся поверхности от себя.

Две техники использования аппликатора. Слева — аппликатор протягивается по поверхности, справа — аппликатор как бы толкает, создавая большее усилие. При использовании любой техники, аппликатор (ракель) можно держать под углом к направлению движения (не перпендикулярно), наклоняя его в сторону движения.

Протягивание наиболее часто применяется для разглаживания на большинстве панелей. Толкающее движение аппликатора используется, когда требуется дополнительное прямое усилие, при разравнивании морщин и удалении пузырей. Также проталкивание аппликатора бывает необходимо в вогнутых и ограниченных областях и на краях панелей.

Если плёнка нагревалась, то важно не разглаживать её сразу после нагрева. Дайте ей остыть несколько секунд, потом разглаживайте, не растягивая плёнку.

Процесс оклейки виниловой плёнкой панелей кузова

Спланируйте последовательность оклейки. Можно начать с плоских панелей (капот и крыша), так как с ними легче работать. Наиболее сложная часть для обтяжки плёнкой – бампера. Некоторые профессионалы начинают именно со сложной части.

Приблизительно измерьте поверхности панелей, на которые будет приклеиваться плёнка.
Отмотайте требуемое количество плёнки и отрежьте, используя лезвие. Резать нужно примерно повторяя форму панели, оставляя запас 10–15 см, чтобы можно было ухватиться за края.
С помощником осторожно отделите бумажную подложку, при этом натягивая плёнку, чтобы не создавать складок. Далее нужно вдвоём отнести и расположить плёнку поверх панели кузова.
Для оклейки большинства панелей кузова можно отклеивать сразу всю защитную подложку целиком. Когда панель имеет слишком сложную форму, то будет неудобно наклеивать и разглаживать всю плёнку сразу. В этом случае нужно отклеивать защитную подложку поэтапно и разглаживать плёнку сегментами, а часть плёнки с защитной подложкой прикрепить несколькими магнитами. Для частичного оголения липкой части плёнки, отогните её, отклейте защитную подложку и отрежьте её.
Разглаживайте плёнку перекрывающими друг друга проходами от центра к краям. На этом этапе игнорируйте мелкие выемки. Если появятся любые большие пузырьки или складки, тогда нужно поднять винил с поверхности и осторожно прогреть неровности, потом снова положить плёнку и разровнять.
Используйте технику предварительного растяжения и последующего сжатия на сложных вогнутых изгибах бамперов, боковых зеркал, арок крыльев и т. д. Чтобы предотвратить неровность краёв, складки на краях или отслоение плёнки на краях.
Избегайте или минимизируйте растяжение плёнки на областях, на которых будут отрезаться края (к примеру, арки колёс), иначе обрезанные края будут искажаться и отслаиваться и со временем на краях образуются складки.
Избегайте излишнего натяжения плёнки на углах, чтобы не способствовать отслоению плёнки в дальнейшем. Площадь поверхности на углах небольшая, поэтому клей может не удержать натяжение плёнки, что приведёт к её отслоению.
Если возникли морщины, поднимите винил с края и нагрейте, чтобы разровнять неровности. Не поднимайте винил в местах, где плёнку уже разровняли.

Оклейка плоских поверхностей (капот, крыша)

Несмотря на размер, эти панели не слишком сложно обтянуть виниловой плёнкой, так как они имеют простую достаточно плоскую форму. Плёнку нужно правильно расположить на капоте (или крыше). Важно, чтобы прилегающие области были чистыми (крылья, фары), так как часть винила, которую потом нужно будет завернуть за края, ляжет на них, когда будет разглаживаться основная часть плёнки.
При оклейке капота, его лучше держать приоткрытым, чтобы он располагался горизонтально. Так будет удобнее разравнивать края. Положите сегмент нужного размера на поверхность панели, не отклеивая защитную подложку, чтобы проверить правильность размера. Отрежьте плёнку примерно по размеру панели с запасом по краям. Частично отклейте защитную подложку, немного создавая натяжение на плёнке, чтобы не образовывалось складок. Поднесите плёнку с помощником к панели и положите поверх неё.

При работе с большими панелями может потребоваться 2, 3 или даже 4 человека. Важно удерживать винил параллельно поверхности насколько это возможно, особенно при обтяжке плоских панелей. Чем больше помощников задействованы во время начальной установки плёнки на поверхность, тем ровнее она ляжет и тем легче будет дальнейший процесс разглаживания. В любом случае, неизбежно образование морщин и пузырей на начальном этапе обтяжки. Это решается подниманием отдельных областей с морщинами, растягиванием и повторной установкой плёнки.
Несильное растягивание виниловой плёнки во время её расположения на панель, уменьшает возможное образование морщин и пузырей.
Разглаживайте плёнку от центра к краям, делая проходы, перекрывающие друг друга на 50 процентов. Нужно начать с одного «пятна» и продвигаться сначала к одному краю, потом отдельно разгладить другую сторону. Впалые места, при необходимости, разглаживайте рукой в перчатке или пальцем.
Чтобы завернуть и герметизировать края на капоте, их нужно нагреть, потянуть за край плёнки вбок, потом вниз и немного под капот. Так плёнка будет облегать край. Остаток с обратной стороны нужно отрезать и приклеить. В некоторых местах, при подворачивании излишка плёнки на краях, иногда нужно делать разрезы плёнки, чтобы плёнка растянулась под нужную форму и легла без складок на обратной стороне.

Оклейка переднего и заднего бампера

Оба бампера можно считать самыми сложными панелями для оклейки виниловой плёнкой. Как и при установке на все панели со сложными формами, нужно убрать защитную подложку, немного растянуть плёнку (вдвоём) и приложить к бамперу, сначала к центру, потом одновременно края. Так Вы сможете точно определить центр. После этого нужно снова отклеить плёнку и нагреть центральную область, чтобы растянуть. Приклеиваем нагретую и немного растянутую плёнку, потом прогреваем, растягиваем и приклеиваем боковые части.
Если на бампере появились горизонтальные морщины, то единственный путь их удаления – растянуть плёнку вертикально. Можно поднять плёнку с поверхности и нагреть. Морщины исчезнут.
В местах, где плёнка легла неровно, нужно её поднять, нагреть и она примет нужную форму.
Для разглаживания плёнки на бампере удобно работать в специальных перчатках.
Очень важно правильно растянуть плёнку по форме бампера. Вы можете столкнуться с проблемой неправильного натяжения на краях бампера в самом начале. Нужно растягивать плёнку перпендикулярно морщинам. Если вначале получилось не достаточное натяжение плёнки, то, возможно, Вы нагрели плёнку и растянули в неправильном направлении. Таким образом, морщины не исчезнут, а только усилятся. Вместо этого нужно нагреть плёнку и обтянуть форму детали, растягивая винил равномерно в длину и ширину. Нужно обернуть форму во всех выпуклых местах, чтобы можно было использовать эффект памяти винила. Не получится правильно обтянуть выпуклые области, если не использовать это свойство виниловой плёнки (растяжение и последующее сжатие на поверхности после нагрева).
При оклейке виниловой плёнкой переднего бампера нужно будет много вырезать плёнку по периметру всех краёв решётки и противотуманок.
При оклейки глубоко впалой ниши для противотуманки, плёнка приклеивается поверх ниши и в ней прорезается небольшое отверстие ориентировочно в том месте, где расположена противотуманка. Это позволит растянуть винил по всей внутренней части ниши. Потом нужно нагреть феном всю плёнку, расположенную поверх ниши, чтобы её потом растянуть, приклеить и разгладить по всей внутренней части.

Для оклейки заднего бампера нужно снять заднюю оптику и убрать боковые части с креплений, чтобы все края бампера были хорошо доступны. На задний бампер плёнка устанавливается подобным образом, как и на передний. Отличие заключается в ступенчатой форме заднего бампера. Сначала нужно разгладить плёнку на вертикальной части, потом перейти к горизонтальной ступеньке, применяя фен для придания плёнке нужной формы.

Есть мнение, что виниловая плёнка (особенно с металлизированным покрытием) создаёт помехи для сенсоров. Однако, тесты показывают, что сенсоры с наклеенной плёнкой нормально работают. Если бампер обтягивается хромом и есть сомнения, то сенсор можно обтянуть чёрной плёнкой отдельно, и они будут выглядеть как элементы дизайна.

Есть несколько способов обтяжки сенсоров:

Сенсоры снимаются с бампера и обтягиваются отдельно.
Сенсоры обтягиваются на месте отдельно, после обтяжки бампера.
Сенсоры обтягивают вместе с бампером и вырезаются.

Оклейка корпусов зеркал заднего вида и дверных ручек

Перед обтяжкой нужно заклеить малярной лентой прилегающую к обклеиваемой зоне область, чтобы при обрезании плёнки не повредить её.

Применяется такая же техника, как и при обтяжке бампера. Используется натяжение и эффект памяти винила. Можно использовать следующий приём: приклеить отрезок винила нужного размера на стойку двери и равномерно нагреть его до 40 градусов феном. Далее нужно натянуть плёнку и подождать когда она охладится. Потом нужно положить плёнку поверх корпуса зеркала и грубо разровнять по форме. Далее нужно нагреть выпуклые места и растянутая плёнка сожмётся обратно (эффект памяти) и обтянет корпус зеркала сама собой. Параллельно нужно будет немного натягивать, и разглаживать плёнку. Разглаживать лучше рукой в перчатке. Пальцами будет удобно продавить и разгладить каждую деталь. Поле обтяжки плёнка аккуратно обрезается лезвием с углом 30 градусов (для детальных срезов) по краям корпуса зеркала. Края продавливаются и разглаживаются при помощи жёсткого края аппликатора.

Дверные ручки с естественным хватом оклеиваются подобным методом (см. пример в этой статье выше).

Оклейка дверей

Двери тоже можно считать относительно лёгкими панелями в обтяжке виниловой плёнкой. Если боковые зеркала конструктивно расположены так, что будут мешать обтяжке дверей, то их лучше снять, а не обтягивать дверь плёнкой вокруг зеркал. Двери сначала разглаживаются горизонтально по центру, потом верхняя часть (от центра к краю), далее нижняя часть (горизонтально от центра к краю).

Оклейка передних и задних крыльев

Их немного сложнее обтягивать из-за арки и более сложных изгибов.

Минимизируйте растяжение на краях, где плёнка будет обрезаться (арки колёс). Это предотвратит сворачивание обрезанных краёв, их отклеивание. Лучше сразу срезать излишек плёнки на краях, чтобы уменьшить её натяжение, что поможет ей лучше выровняться.

Оклейка дверных проёмов

Для оклейки дверных проёмов одним отрезком виниловой плёнки придётся снять двери. Это сделать не слишком просто, так как, чтобы добраться до креплений передних дверей приходиться снимать передние крылья и, в свою очередь, передний бампер, чтобы снять крылья. Другой вариант – оклеивать проёмы отдельными отрезками встык или внахлёст друг к другу. Отдельные сегменты удобнее будет адаптировать по областям проёма. Нужно будет снять все детали, которые мешают оклейке проёма (уплотнители, концевики, петли замков, защитные накладки на порогах). Необходимо измерить проём, чтобы отрезать виниловую плёнку по размеру. Для вырезки плёнки по периметру внешнего края проёма хорошо подойдёт режущая лента-нож (knifeless tape). Она приклеивается на стыке виниловой плёнки, которой оклеена внешняя часть кузова с проёмом. Лучше, чтобы плёнка, которой оклеена внешняя часть кузова, немного заходила в проём, а не заканчивалась на стыке с внутренней частью.

Отрезок нужного размера располагается поверх проёма и постепенно разглаживается с применением нагрева. Применяется техника оклейки для впалых поверхностей, о которой написано ниже. В этом случае будет удобно использовать руку в перчатке, продавливая пальцами каждое углубление, чтобы плёнка повторила рельеф проёма.

После оклейки проёма лента-нож вытягивается, прорезая плёнку ровно по краю проёма, край тщательно разглаживается.

Оклейка боковой части автомобиля целиком

Перед оклейкой боковой части автомобиля целиком необходимо снять дверные ручки, зеркала, молдинги. Ничего не должно мешать расположить виниловую плёнку поверх панелей боковой части. Не снятые детали нужно оклеить малярной лентой. Весь процесс нужно осуществлять с помощником.

Отрежьте плёнку по длине боковой части с запасом. При оклейке боковой части одним отрезком плёнки важно её правильно расположить поверх кузова. Для этого нужно установить винил, не снимая подложку, на боковую часть и прикрепить магнитами. После того, как плёнка в нужном положении, нужно отрезать её примерно по форме боковой части, оставив 15 см запаса на краях.

Далее нужно убрать половину плёнки с поверхности (левую или правую часть), отклеить и отрезать защитную подложку и аккуратно прислонить плёнку липкой частью к кузову, немного растягивая её равномерно во всех направлениях, чтобы минимизировать образование складок и морщин. Следующим этапом тоже самое проделывается со второй частью виниловой плёнки.

Первый проход аппликатором должен быть вдоль длины наиболее плоской области боковой части (примерно посредине). Далее нужно приподнимать, немного натягивать и разглаживать плёнку, сначала нижнюю половину, потом верхнюю. Когда плёнка разглажена, нужно её аккуратно отрезать по всем краям, оставляя запас для подворачивания плёнки вокруг краёв.

Выпуклые поверхности

Нагрейте винил и потом растяните его так, чтобы полностью обернуть выпуклую поверхность.

Разладьте всю виниловую плёнку по всей поверхности при помощи аппликатора проходами, перекрывающими друг друга внахлёст.

Если плёнку положить на изогнутую поверхность и попытаться разгладить, то появятся морщины. Очень важно использовать нагрев, чтобы немного растянуть плёнку, но также важно дать ей охладиться до точки, которая обеспечивает как можно меньшее растяжение. Потом, нагретую плёнку, немного растягивая нужно снова положить на поверхность. Она адаптируется под нужную форму и обтянет выпуклую поверхность без морщин.

Если в целом поверхность плёнки получилась гладкая, но недалеко от краёв есть морщины, то можно отклеить плёнку только в том месте, где есть неровности, нагреть с небольшим натяжением и снова приклеить.

Впалые поверхности

Немного впалые поверхности. Плёнку нужно натянуть поверх панели, чтобы она не касалась впалой части. Далее плёнку нужно нагреть до 40–60 градусов и нажать пальцем или аппликатором с мягким краем плёнку во впадину, чтобы она прилипла. После разглаживания плёнки аппликатором, её нужно снова прогреть, чтобы окончательно активировать клей.

Обтяжка панели, имеющей впалую область

Для впалых областей можно также использовать специальный усилитель адгезии, чтобы улучшить прилипание.

Внутри впадин, а также поверх ступенчатых изменений формы панели плёнка разглаживается твёрдым краем аппликатора с минимальным давлением.

Детализация (углы, края и финальные детали)

Тщательная доводка установленной плёнки может дать отличный внешний вид кузову. Важно внимание к деталям. Это включает тщательное разглаживание, ровная обрезка и подворачивание за обратную сторону плёнки на краях и углах панелей. Рассмотрим эти детали подробнее.

Все края должны быть тщательно разглажены, чтобы со временем не начали отслаиваться. Нужно осторожно нагреть область между двумя панелями и провести пальцем в матерчатой перчатке по зазору. Это поможет лучше приклеиться плёнки к краям панели. Любой неплотно приклеенный край будет впускать воздух под плёнку, что приведёт к отслоению плёнки в дальнейшем. Чтобы сделать край плёнки герметичным нужно нагреть его и нажать на плёнку, чтобы она встала на место (рекомендуется 90 градусов).

Для обрезки плёнки требуется острое лезвие или же возникнет риск разрыва плёнки. Обрезанный край должен получиться ровным и аккуратным. Плёнка не должна отрезаться впритык к краям капота, дверей и других панелей. Вместо этого плёнку нужно подворачивать вокруг краёв примерно на 3–6 мм, чтобы минимизировать возможно отклеивания плёнки с краёв. Так панель будет выглядеть, как будто окрашенная. Можно использовать такой приём на краях: совместить лезвие и аппликатор. Это даст ровный край с запасом 2–3 мм. Обрезайте края через 15 минут после установки, когда плёнка хорошо приклеилась. Нельзя резать нагретую плёнку. Даже если лезвие новое, нагретая плёнка будет слишком мягкой и обрезанный край получится неровным.

Правильное подворачивание плёнки на краях и углах предотвратит её отслоение.

Тонкую ленту нужно расположить там, где планируется разрез. Винил кладётся поверх ленты. Можно приклеить два слоя ленты, чтобы их было лучше видеть. Далее нужно разрезать плёнку без сильного нажима вдоль центра ленты, не заходя за края. Лента защищает краску и позволяет резать плёнку уверенно, не боясь повредить ЛКП. Потом ленту можно вытянуть из-под плёнки. Оставшийся край нужно приклеить и завернуть излишек за край.
На краях может использоваться усилитель адгезии (3M 94 Primer and 3M Edge sealer), что гарантирует, что плёнка не отклеится в этих местах. Использовать усилитель адгезии носит рекомендательный характер.
Для закруглённых или острых углов края, нагрейте винил до податливого состояния и надавите плёнку глубоко в угол. Умеренный нагрев должен использоваться на углах. Не режьте плёнку пока она нагретая. Чтобы сделать правильно срез на углах, нужно приподнять плёнку, нагреть до 40 градусов и потом приклеить обратно, обернув плёнку вокруг углов. Это удобно сделать пальцем в специальной перчатке. Для резки в этом случае используется лезвие с углом 30 градусов. Плёнка обрезается после охлаждения, с запасом в 3–6 мм. Остаток заворачивается за обратную сторону панели.
Если на машине есть молдинги и накладки и их не просто снять, то плёнка не должна обрезаться встык к краю этих элементов, важно протолкнуть плёнку под края молдингов, чтобы края плёнки не отслоились со временем. Это легко сделать, используя отрезок защитной подложки от плёнки. Просто сверните маленький отрезок на половину и просуньте его между молдингом и панелью кузова. Подложка будет держать молдинг в стороне от плёнки, а плёнку можно просунуть под молдинг при помощи аппликатора.

Нагрев после обтяжки плёнкой

Это последний этап, где много установщиков плёнки и большинство автолюбителей самоучек делают ошибки или просто пропускают этот процесс. Обтяжку кузова виниловой плёнкой нельзя считать полностью готовой, пока плёнка не прошла послеустановочную тепловую обработку. Нагрев нужен для областей, где плёнка была растянута вокруг сложных форм, изгибов, углов и т. д. Для плоских областей, где плёнка не растягивалась, нагрев не помешает, но у разных производителей этот этап носит рекомендательный характер. Итак, давайте вникнем в смысл этого процесса.

После того, как была сделана оклейка авто виниловой плёнкой и винил был растянут в некоторых местах с изгибами, на него начинают воздействовать две силы: «память» плёнки, которая стремится вернуть её в первоначальную форму и клей, который удерживает плёнку на машине. Чтобы решить это противодействие, нужно нагреть плёнку. Непродолжительный нагрев плёнки возвращает ей оригинальную форму, но если нагреть её в течение продолжительного времени, то она потеряет свою «память», полученную при изготовлении. То есть, нагрев снимает напряжение, в котором находится растянутая плёнка на сложных формах кузова (корпуса боковых зеркал, углы, ручки дверей и т. д.). После нагрева виниловая плёнка теряет «память» и останется в форме, которую приняла при установке на машину. Больше не будет напряжения в пленке, и она не отслоится даже при нагреве на солнце.

Для нагрева нужно использовать промышленный фен, который нужно держать не менее 20 см от поверхности. Во время нагрева фен нельзя останавливать на одном месте. Температуру нужно повышать постепенно, контролируя термометром поверхность плёнки, а не поток воздуха. Нужно сначала прогревать феном, потом убирать фен и мерить термометром. Если мерить поверхность во время воздействия фена, то температура будет некорректной.

Области, где плёнка была растянута при установке, нужно прогреть до температуры 95–105 градусов по Цельсию (220 градусов воздух из фена и не более 95 градусов на поверхности). Для прогрева плоских поверхностей температура должна быть на 15 градусов выше. Нагрев уменьшит напряжение в установленной плёнке и ускорит формирование адгезии. При послеустановочном нагреве нужно также дополнительно разглаживать плёнку с нажимом, что позволит лучше подействовать клею и закрыть воздушные каналы на обратной стороне плёнки. Нагревать нужно в течение 20–30 секунд.

Нагрев плоских областей поможет выявить недостаточно разглаженные места и выявит оставшийся воздух под плёнкой, образуя пузырьки, которые нужно будет разгладить. Оставшиеся пузыри воздуха легко убрать, несильно нажав на них пальцем. Это стало возможным на плёнках со структурой микроскопических воздушных каналов с обратной стороны плёнки. То есть, плёнку не нужно прокалывать, чтобы убрать воздух. Так можно убрать даже достаточно крупные пузыри. Нагрев также вызывает активацию клея и улучшает адгезию.

После оклейки автомобиля и прогрева поверхности, он должен постоять 24 часа при комнатной температуре. В это время нельзя мыть или ещё как-то физически воздействовать на плёнку. Клей достигает наилучшей адгезии к поверхности. Плёнку уже нельзя будет отклеить и снова приклеить в другое место. Для протирки плёнки от отпечатков пальцев и остатков клея после установки можно использовать изопропиловый спирт.

Обслуживание автомобиля оклеенного виниловой плёнкой

Виниловая плёнка по эксплуатационным свойствам похожа на лакокрасочное покрытие. Не спасает от сколов, но плёнку на отдельных секциях легко заменить. Сильнодействующие загрязнения разрушают плёнку, подобно лакокрасочному покрытию.

Не наносите на плёнку воск и не полируйте её. Это особенно важно для матовых или текстурных плёнок. Избегайте использования моек высокого давления на местах, где край плёнки немного отслоился.

Что можно при обслуживании автомобиля с виниловой плёнкой:

Мыть кузов вручную не агрессивными моющими составами с водой (см. статью “как правильно мыть автомобиль”).
Температура воды должна быть между 20 и 25 градусов.
Если возможно, то рекомендуется хранить автомобиль с виниловой плёнкой в гараже или накрывать специальным чехлом. Винил похож на краску в том, что длительное воздействие солнца может привести к выцветанию краски.
Существуют специальные продукты для ухода за поверхностью, обтянутой виниловой плёнкой. Они помогут легче отмыть и защитить винил.
Перед использованием моющего средства, всегда пробуйте его действие на небольшой области кузова.
Рекомендуется применять сухую мойку, используя продукты для винила, между капитальными мойками.
Для гладких глянцевых виниловых плёнок может применяться защитный воск (к примеру, Meguiar’s Gold Class Carnuaba Plus Premium Liquid Wax). Однако, глянцевую виниловую плёнку нельзя полировать абразивными пастами, как краску.
Как и на обычном лакокрасочном покрытии, въевшиеся загрязнения нужно удалять как можно быстрее, иначе они будут разрушать плёнку. Очищайте птичий помёт (см. статью об удалении птичьего помёта) и другие трудноудаляемые пятна вовремя.

Чего нельзя делать при обслуживании автомобиля с виниловой плёнкой:

После установки плёнки, не мойте автомобиль в течение 4 дней, чтобы плёнка получила максимальную адгезию.
Нельзя чистить винил моющими продуктами на основе растворителей или агрессивных моющих средств.
Нельзя что-либо распылять на плёнку, когда она нагрелась на солнце.
На матовой и текстурированной плёнке нельзя использовать полироль или защитный воск, а также абразивную пасту.
Не используйте автомобильные шампуни, оставляющие после себя защитный слой воска.
Нельзя оттирать загрязнения сильнодействующими растворителями, так как они вызовут выцветание и разрушение плёнки. Всегда проверяйте действие каких-либо очистителей на небольшом малозаметном месте автомобиля.
При мойке или вытирании кузова не делайте круговых движений.
Не пользуйтесь автоматическими мойками с щётками, так как они могут повредить плёнку, особенно в жаркий день, когда винил становится мягче.
При попадании топлива на плёнку, постарайтесь его стереть как можно быстрее. Долгое действие топлива разрушает плёнку.
При использовании мойки высокого давления нужно проявлять осторожность. Нужно использовать от низкого до среднего давление. Расстояние от распыляющей дюзы до поверхности должно быть минимум 50 см. Используйте дюзу с шириной распылением в 40 градусов. Избегайте распыления на экстремальных углах. Распылять воду нужно под углом 90 градусов. Частое использование мойки высокого давления может вызвать отслоение винила на краях, особенно при распылении под острыми углами. Со временем, многочисленные мойки под давлением могут разрушить плёнку, влияя на её глянец и целостность.

Излишнее количество времени под солнцем или другие уличные воздействия (дождь, дым, дорожные загрязнения от проезжающих машин) могут ухудшать состояние плёнки на горизонтальных поверхностях. Это усиливается УФ-воздействием. Поэтому, по возможности, всегда паркуйте машину в гараже или под навес. Если приходится парковать на улице на длительное время, то лучше это делать в тени.

Удаление виниловой плёнки

Современная виниловая плёнка сделана так, что клей липкой стороны не приклеивает её навсегда. Удаление плёнки возможно, но не всегда является лёгким процессом.

Перед удалением плёнки, автомобиль нужно поставить в тёплое помещение на 2–3 часа.

При удалении виниловой плёнки помогает нагрев феном или парогенератором. Используйте нагрев 30–65 градусов (на поверхности плёнки). Удаление плёнки облегчается, так как сама плёнка клей размягчаются, уменьшая адгезию и риск разрыва плёнки. Так остаётся меньше клея на лакокрасочном покрытии. Остаток клея можно удалить составами, которые используются для удаления наклеек.

Угол удаления виниловой плёнки

Начните с одного угла и нагрейте плёнку. Поднимите угол при помощи лезвия, стараясь не повредить краску. Продолжайте поднимать плёнку, нагревая её. Плёнка должна сформировать угол с поверхностью 70–80 градусов. От угла зависит разрыв плёнки при её отклеивании и количество остатка клея после плёнки. В любом случае, лучше поэкспериментировать, изменяя угол при отклеивании, чтобы получить лучший результат. Всегда продвигайтесь поэтапно, нагревая небольшие области и аккуратно поднимая плёнку. Скорость отделения плёнки от поверхности кузова может влиять на количество остатков клея на краске. Некоторые плёнки могут быть удалены быстро, резким движением. Другие, более хрупкие нужно отделять медленно.

Печатать статью

Ещё интересные статьи:

Технология нанесения защитной антигравийной пленки (3M)

Технология нанесения защитной антигравийной пленки 3M Прозрачная защитная пленка 3M™ Scotchgard™

Кристально прозрачная полиуретановая антигравийная пленка защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от сколов, царапин, повреждений и механического износа. Прочная защитная пленка практически не заметна, а специально разработанный верхний защитный лаковый слой помогает сохранить яркость цвета краски и элементы графического дизайна кузова автомобиля. В соответствии с требованиями производителей лакокрасочных материалов эта прочная антигравийная пленка очень гибкая, хорошо следует сложным контурам и имеет продолжительный срок службы.

Процесс установки виниловой плёнки довольно прост, но имеет некоторые особенности. Ниже в тексте описан подробный процесс работы с плёнкой.

1. Условия для установки защитной плёнки.

Автомобиль, на который будет устанавливаться защитная плёнка 3М должен быль тщательно вымыт. Предпочтительна мойка под давлением с использованием автомобильного шампуня. Если автомобиль уже был в эксплуатации необходимо так же тщательно удалить, если они имеются, все возможные загрязнения: следы от насекомых, птичий помёт, почки от деревьев, смола, битумные пятна и т. д. Если на кузове есть небольшие царапины, их можно заполировать. После процесса полировки все остатки полировальной пасты должны быть так же удалены. Особое внимание следует уделять проёмам и щелям между кузовными элементами – именно эти труднодоступные места являются источниками проблем с грязью.

Материалы, которые рекомендованы для удаления загрязнений:

Очиститель клеёв 08984 – предназначен для удаления загрязнений (следов от насекомых, остатков клеёв и т. д.) с поверхности детали.

Абразивная глина 38070 – предназначена для удаления застарелых пятен от насекомых, почек деревьев, птичьего помёта и др.

Очиститель стекла PN08888 – окончательная очистка детали.

Помещение.

Антигравийную плёнку рекомендуется наносить в помещении, где нет ветра и прямого воздействия солнечных лучей, т. к. это может привести к попаданию пыли под плёнку и быстрому испарению монтажной жидкости. Оптимальная температура нанесения плёнки 13 – 32 ºС. Чем выше температура в помещении, тем больше необходимо использовать монтажной жидкости. Никогда не наносите антигравийную плёнку 3М на сухую поверхность.

Помещение так же должно быть чистым и светлым. Если света не достаточно, рекомендуется установить дополнительные источники.

Одежда.

Не допускается работать в одежде, которая сшита из материалов с легко отделяющимися нитями (шерсть и т. д.), т. к. они могут прилипнуть на поверхность детали или на клеевой слой защитной плёнки. Так же не рекомендуется работать в одежде с металлическими молниями, пуговицами. Кольца и часы так же рекомендуется снимать перед работой, дабы избежать царапания поверхности автомобиля во время работы.

Руки.

Руки установщика должны быть чистыми до и во время установки плёнки. Любые загрязнения с рук могут попасть на клеевой слой виниловой плёнки, после чего устранить их будет крайне сложно или не удастся вовсе.

Антигравийная Плёнка.

Высококачественная защитная плёнка 3М отвечает всем требованиям по защите от механических и химических воздействий. Плёнка растягивается порядка на 20% и в то же время способна вернуть свой исходный размер. В некоторых местах растяжение антигравийной плёнки необходимо для надёжной и качественной установки и фиксации. Под воздействием высокой температуры плёнка размягчается и легче тянется, но пользоваться строительным феном рекомендуется только при подвороте краёв плёнки за край детали. Нагревать плёнку в процессе установки свыше 70 ºС не рекомендуется.

Лакокрасочное покрытие.

Если автомобиль побывал в ремонте, то прежде чем наносить защитную плёнку, необходимо обратиться к рекомендациям представителя производителя ремонтной лакокрасочной системы. Возможно, перед нанесением плёнки, лакокрасочное покрытие должно быть дополнительно просушено или выдержано несколько дней.

2. Инструмент и материалы, необходимые для установки плёнки.

Материалы, использующиеся для очистки поверхности описаны выше.

Монтажные растворы:

Мыльный раствор.

Состав раствора: на 1 литр воды примерно 3-4 капли шампуня “Johnson’s Baby” или другого детского шампуня.

Мыльный раствор предназначен для облегчения позиционирования антигравийной плёнки на детали. Так же раствор позволяет работать с клейкой стороной защитной плёнки: снижает риск оставить отпечатки пальцев на клее и избавляет от статического электричества под плёнкой, дабы избежать налипания пыли на поверхность детали. Так же мыльный раствор облегчает скольжение ракеля (рабочего инструмента) по поверхности плёнки и позволяет избежать царапания плёнки.

Спиртовой раствор.

Состав раствора: 25% изопропилового спирта к 75% воды. Спиртовой раствор позволяет нейтрализовать мыльный раствор и активировать клей. Спиртовой раствор следует применять на сложных поверхностях, на краях плёнки, при натяжении защитной плёнки. После фиксации плёнки спиртовым раствором отклеивать плёнку не рекомендуется, т.к. возможно повреждение клеевого слоя. Так же этот раствор можно применять для обезжиривания деталей.

Инструмент:

Резиновые ракели.

Приобрести данный инструмент так же можно в магазине InSafe. Работать ракелями рекомендуется до тех пор, пока их края не износятся. Острые края основного рабочего ракеля рекомендуется закруглить и зашлифовать.

Нож Olfa.

Применяется для подрезки излишков плёнки по краям.

Внимание: Будьте осторожны во время подрезания краев антигравийной пленки, чтобы не повредить окрашенную поверхность автомобиля!

Впитывающие полотенца.

Безворсовые салфетки многослойные. Используются во время, и после установки для удаления излишков растворов.

Шприцы инсулиновые.

Используются для удаления пузырей жидкости, которые могут остаться под защитной плёнкой.

Внимание: Будьте осторожны во время их использования, чтобы не повредить окрашенную поверхность автомобиля!

Многоразовые салфетки.

Рекомендуется пользоваться многоразовыми пылеудаляющими салфетками 3М или Meguiar’s. Эти салфетки не оставляют ворса, не царапают поверхность и способны качественно удалять различные загрязнения, и впитывать воду.

3. Подготовка к установке плёнки.

Требования к подготовке автомобиля, помещению и другим рабочим моментам были описаны в пункте 1. Ещё раз кратно изложим основы.

Помещение для осуществления работ.

При установке защитной антигравийной пленки 3М рекомендуется работать в тёплом светлом помещении. Устанавливать защитную плёнку на улице не рекомендуется из-за большого количества пыли. Так же можно использовать дополнительные источники света для облегчения процесса установки плёнки.

Подготовка машины.

Автомобиль должен быть тщательно вымыт перед процессом установки антигравийной пленки. Особое внимание нужно уделить стыкам между деталями, различным полостям, где может скапливаться пыль и грязь.

После мойки необходимо подготовить места нанесения плёнки: следы от насекомых, битумные пятна, смола, почки от деревьев и другие (данные товары можно найти в разделе «полировка кузова автомобиля»). При очистке рекомендуется пользоваться мягкой салфеткой.

Особо тщательно необходимо очистить места, где будет край защитной плёнки. Если антигравийная плёнка клеится с загибом, необходимо очистить внутренние поверхности деталей.

Перед нанесением защитной плёнки деталь должна быть обильно смочена мыльным раствором.

Подготовка защитной пленки.

Необходимо осмотреть вырубленные детали защитной плёнки и, по возможности, разделить их.

Выберите детали, с которых предполагаете начать установку. Чаще всего установку защитной плёнки начинают с капота, далее – крылья, зеркала, бампер.

4. Основные техники установки

Отделение антигравийной плёнки от лайнера.

Руки должны быть чистыми. Смочите руки мыльным раствором. При отделении защитной плёнки от лайнера распылите мыльный раствор на клеевой слой плёнки. Нельзя касаться клеевого слоя плёнки сухими руками. Это может привести к загрязнению клея и, в дальнейшем, к нежелательным следам под плёнкой. Мыльный раствор позволяет снять статическое электричество с клеевого слоя, тем самым предотвратить налипание пыли.

При нанесении защитной пленки на деталь её можно разматывать непосредственно из рулона, либо положить рулон на капот или стол, и отделить пленку от лайнера целиком.

Подготовка места установки антигравийной пленки.

Место нанесения плёнки должно быть обильно смочено мыльным раствором. Это позволит легко позиционировать плёнку и не позволит клею схватиться сразу с деталью.

Начало нанесения защитной пленки.

Плёнка позиционируется на детали. Края плёнки подгоняются к краям детали. В зависимости от конфигурации кузовного элемента, первоначальное позиционирование может быть различным (по середине детали или по краям).

Работа ракелем.

Ракелем необходимо работать под углом 45-60 градусов, крепко держа его рукой. Во время разглаживания плёнки ракелем необходимо, чтобы плёнка была смочена мыльным раствором во избежании царапанья плёнки. Каждый последующий проход ракеля по плёнке должен перекрывать предыдущий приблизительно на 50%. Следует постоянно отслеживать, не осталось ли пузырей воды под плёнкой.

Внимание! Своевременное удаление пузырей воды из-под виниловой плёнки позволят избежать нежелательной отклейки плёнки. При отклейке плёнки на клее могут образоваться следы, которые впоследствии удалить не удастся.

Для удаления пузырей можно воспользоваться инсулиновым шприцем. Добавьте в шприц раствор изопропилового спирта. Проткните плёнку. Вгоните немного спиртового раствора под плёнку. Вытяните раствор из-под защитной пленки и выньте шприц. Место прокола можно дополнительно разгладить салфеткой.

Растягивание антигравийной пленки.

При работе на изгибах и сложных поверхностях плёнку можно немного растягивать. Убедитесь, что противоположный край плёнки надёжно закреплён. Чтобы закрепить растянутую плёнку используйте спиртовой раствор. Излишнее натяжение может быть опасным (могут возникнуть следы повреждённого клея). Не пытайтесь натягивать плёнку больше, чем это необходимо.

Работа с изгибами.

Если при установке плёнки на краях образовались изгибы в виде “пальчиков”, их можно легко разгладить. Для этого нужно использовать жёсткий ракель обёрнутый бумажным полотенцем. Брызните раствор спирта внутрь “пальчика” и разгладьте плёнку ракелем с полотенцем. Полотенце позволит удалить излишки растворов и быстро приклеить край плёнки.

Перед окончательным закреплением краёв антигравийной пленки убедитесь, что под основной поверхностью плёнки не осталось пузырей. В противном случае придётся пользоваться шприцем.

Подрезка краёв.

При установке защитной пленки иногда возникает необходимость подрезать края. Для этого необходимо использовать острое лезвие. Будьте аккуратны! Не давите сильно на нож, т. к. это может привести к порче лакокрасочного покрытия.

Окончание установки.

После завершения процесса установки нанесите на защитную пленку спиртовой раствор и протрите чистой салфеткой. Это позволит очистить поверхность и проверить её на наличие пузырей.

Автомобиль нельзя мыть в течении 24 часов после установки антигравийной пленки. Когда клей наберёт окончательную стойкость кузов можно мыть бесконтактной мойкой. Плёнку рекомендуется периодически натирать восковой полиролью. Полировать плёнку абразивными пастами не рекомендуется.

Бронирование авто пленкой частично и полностью.

Бронирование автомобиля пленкой — это процесс нанесения винила или полиуретана на поверхность кузова. Такое покрытие защищает оклеенные детали от нежелательного воздействия окружающей среды. Также полиуретан наклеивают на лобовое стекло и фары машины.

В качестве базовой защиты осуществляется обтяжка передней части кузова, а именно: бампера, капота и крыльев. Зеркала также рекомендуется оклеивать пленкой, поскольку их часто задевают на стоянке и во время движения. В некоторых случаях дополнительно обтягивают решетку радиатора, если она обладает простой формой.

По возможности следует оклеивать машину целиком. Если авто относится к премиум-сегменту, то полиуретановая защита всего кузова полностью оправдана. Бронирование машины поможет сэкономить на восстановлении ЛКП.

Вы можете заказать у нас как бронирование авто пленкой целиком, так и оклейку отдельных деталей. Для антигравийной защиты мы применяем только проверенные материалы от известных брендов. Вся работа по обтяжке кузова осуществляется в сжатые сроки. Для получение подробной информации позвоните нам: мы расскажем какую пленку лучше выбрать и сколько будет стоить антигравийное покрытие на ваш автомобиль.

Какие детали авто бронировать пленкой?

Оклеивать можно автомобиль целиком или бронировать отдельные части. Какие конкретно детали следует обтягивать в защитную пленку в первую очередь? В целом защита наносится на переднюю часть автомобиля. Лобовое стекло, капот, крылья, бампер и фары. Эти части получают наибольший урон от камней.

Главные кандидаты на антигравийное бронирование.

Есть детали автомобиля, которые нужно обязательно забронировать, чтобы не понести серьезных потерь от предстоящего ремонта.

Бронирование пленкой переднего бампера.

Автомобильный бампер первым принимает на себя любые удары. По распространенности повреждений передний бампер является безусловным лидером. Логично, что заехав в мастерскую, владелец автомобиля получает рекомендацию по защите этой части машины.

Основная проблема при оклейке бампера — множество изгибов и резких переходов. Не меньшие проблемы для нанесения пленки создает протяженность данной детали. Поэтому мастер-оклейщик должен обладать высокой квалификацией. Не стоит доверять обтяжку бампера антигравийкой первому встречному, даже если он заявляет что уже успел самостоятельно оклеить капот и крышу.

Хорошая пленка, особенно полиуретан, стоит достаточно дорого, а испортить её в процессе нанесения можно в два счёта. Для оклейки потребуется минимум два метра винила или полиуретановой пленки. Как уже отмечалось, периметр бампера очень протяженный, а обтяжка должна производится без стыка посередине.

Чтобы не мучиться с оклейкой бампера своими руками, обращайтесь в нашу компанию. Мы быстро обтянем эту деталь и возьмем умеренную плату: в наших интересах получать постоянных клиентов, а не обирать их до нитки. Остатки пленки можно пустить для оклейки заднего бампера или на другие детали (например, зеркала).

Бронирование капота машины.

На капот, как из рога изобилия, сыпятся все невзгоды. То на него упадет сосулька, то ветка с дерева. Капот считают своим личным пространством кошки и голуби, а иногда хулиганы. В зависимости от стоимости автомобиля, ремонт лакокрасочного покрытия капота может обойтись очень дорого. Опытные автомобилисты понимают это и заказывают у нас бронирование капота пленкой. Сразу скажем, что лучше не экономить и обтягивать данную деталь полиуретаном. Он надежнее и на самом деле спасает от ситуаций, когда приходится ехать в автомастерскую для восстановления ЛКП. Винил тоже годится, но спасет только от небольших камней и бытового мусора. В любом случае, нужно покрывать капот антигравийной пленкой. После обтяжки полиуретаном можете быть спокойны: максимум, что понадобится в случае повреждений — это замена самой пленки. В большинстве случаев дело обходится полировкой.

Антигравийное покрытие передних крыльев.

Работники покрасочного цеха никогда не останутся без работы. По крайней мере, до тех пор, пока большинство владельцев не научится правильно заботиться о своем авто. Одно из первых действий, которые нужно сделать, чтобы оградить себя от лишних хлопот — оклеить передние крылья полиуретановой пленкой. Их также допускается покрывать винилом, но защита становится хуже.

Крылья получают сколы от камней не меньше, чем другие передние части машины. Например, в городе автомобиль часто передвигается вплотную с другими участниками дорожного движения. Результатом подобного трафика, как всегда, является множество мелких ДТП. И передние крылья занимают одну из лидирующих строчек среди «пострадавших». На парковке тоже можно «словить шальную машину» или самому притереться о товарища по несчастью.

Проблема царапин решается очень просто — достаточно забронировать крылья антигравийной пленкой. Таким образом вы избежите больших расходов и сэкономите много личного времени на восстановлении ЛКП. Пленка защищает не только ваш авто, но и другие машины с которыми может произойти касание.

Что еще можно забронировать пленкой?

Оклейка прозрачной пленкой стекол автомобиля является важным дополнением к бронированию кузова. Особенно это касается фар машины.

Бронирование передней оптики.

Вам когда-нибудь приходилось ехать ночью в автомобиле у которого не работает фара? А если вышли из строя все осветительные приборы, включая габариты? Звучит страшно, но такие ситуации иногда случаются. В основном, это связано со стихийными бедствиями, вроде крупного града. Проблему можно «заиметь», если передвигаться по бездорожью. Камень может прилететь от другого автомобиля. И ни всегда есть возможность переждать до утра.

Избежать кошмарных последствий легко, если наклеить на переднюю оптику специальную пленку. Как минимум половину удара снизит самая обычная виниловая пленка. Стоит она немного и наносится также, как и на кузов. Но стоит ли экономить на защите такой важной детали, как фары машины? С разбитым бампером или крылом передвигаться ночью можно, а вот без света вряд ли. Кроме того, инспектор с радостью выпишет вам штраф за нерабочие габариты или поворотники.

Более надежную защиту обеспечивает полиуретановая пленка. Этот материал уже давно, и надо заметить успешно, применяется для предотвращения сколов лакокрасочного покрытия. Фары, покрытые полиуретановой пленкой, выдерживают большее воздействие, чем оклеенные винилом.

Там, где непокрытая фара получит значительные повреждения, обтянутая антигравийной пленкой оптика останется цела. Сейчас практически все новые машины обтягивают либо винилом, либо полиуретаном: автовладельцы понимают, что небольшая экономия сейчас может обернуться большими расходами в будущем.

Фары — один из ключевых элементов безопасности на дорогах. Защитите их как можно скорее. Звоните в нашу компанию и мы оклеим оптику вашей машины в ближайшее время по умеренной цене.

Защитная оклейка лобового стекла.

Также, как и фары, лобовое стекло подвержено разрушению. Обычно его повреждение не приводит к критичным последствиям, но ситуации бывают разные. В любом случае дополнительная защита не помешает, тем более, что стоимость нового переднего стекла значительно выше, чем его бронирование.

Первая попавшаяся пленка не подойдет для антигравийной защиты лобового стекла. Из полиуретановых пленок тоже придется выбирать. У производителей есть специальная линейка продукции, предназначенная для оклейки стекол. Отличается такая пленка повышенной прозрачностью, но стоит дороже чем обычный полиуретан.

Для чего нужно защищать переднее стекло? Основные причины — безопасность и эстетичность. Мелкий камушек, прилетев на огромной скорости, оставит после себя скол. В дальнейшем это повреждение может расшириться до трещины на все стекло, что уже влияет на безопасность.

Полиуретановая оклейка сохранит поверхность там, где непокрытое стекло разлетится на куски. В крайнем случае пленка не даст осколкам рассыпаться при крупной аварии. Стоит ли бронирование лобового стекла своих денег решать вам, но мы советуем не экономить на своей безопасности.

Защитная антигравийная пленка на автомобиль. Оклейка машины в пленкку

Самая эффективная на сегодня технология защиты лакокрасочного покрытия автомобиля – это антигравийная пленка, которую справедливо сравнивают с настоящей броней. На кузов авто наносится слой полиуретана, в результате его поверхность оказывается в невидимом, но очень прочном чехле, оберегающим лаковый блеск авто от всего, что в иных условиях могло оставить серьезные повреждения.

Вам больше не страшны удары камешков на большой скорости, и даже из незначительного ДТП Ваш автомобиль, скорее всего, выйдет без единой царапины. Также можно не беспокоиться о том, что машина попала под град и о других обыденных неприятностях, которые теперь кажутся сущими мелочами.

В 2018 году на рынок Украины вошли новые разработки защитной полиуретановой пленки из которых:

Matt – матовая бронепленка. Уникальная по текстуре, отличная антигравийная защита кузова авто с матовым эффектом.
Black – черная глянцевая антигравийная пленка для крыш автомобиля
Headlight Tint – антигравийная пленка с тонирующим эффектом для тонировки фар и задних фонарей автомобиля

Мы применяем пленки высокого качества, произведенные в Европе и США: SunTek, Llumar, UltraVision и новинка от компании POLOR. Это материалы премиум-класса.

Зачем нужна антигравийная пленка

Камешек, вылетевший из-под колеса встречного автомобиля. Вполне может встретиться с Вашей машиной на скорости более 100 метров в секунду. Он летит почти как пуля. Поэтому не удивительно, что на лакокрасочной поверхности остается скол.

Устранить этот недостаток можно, но работа хорошего мастера, который возьмется за реставрацию престижной иномарки, влетит в копеечку.

Сколько же раз на год придется обращаться к нему, если Вы постоянно ездите по загородным трассам? Впрочем, городские улицы – тоже не подарок.

Здесь велика опасность «притирочного» столкновения и на стоянках, и на каждом перекрестке. Такие случаи и дорожным происшествием-то не назовешь. Но если качество покраски соответствует статусу дорогой машины, готовьтесь к серьезным расходам.

А об абразивных качествах песка и соли, которые тоннами высыпают на дорогу в зимний период, Вы еще не забыли? Оклейка авто пленкой решит и эту проблему.

Стоимость оклейки авто защитной пленкой в Киеве

ЦЕНЫ НА УСЛУГИ ОКЛЕЙКИ АВТОМОБИЛЯ ЗАЩИТНЫМИ ПЛЕНКАМИ:

	СЕДАН	ВНЕДОРОЖНИК	ПРЕМИУМ
Стандартный комплект	от 9 000 грн	от 9 000 грн	от 10 000 грн
Оптимальный комплект	от 18 000 грн	от 20 000 грн	от 22 000 грн
Полная оклейка авто	от 50 000 грн	от 55 000 грн	от 55 000 грн

Разумеется, вопрос цены тоже очень важен. В стандартном пакете оклейка антигравийной пленки тариф для седана или внедорожника – от 9 тыс. грн. Для автомобиля премиум-класса – от 10 тысяч. Сравните эти суммы с теми затратами, которые Вы понесете за несколько «мелких» ремонтов царапин и сколов. Или в том случае, если Вам придется стать постоянным клиентом кузовного цеха…

Цена на поклейку защитной пленки зависит, прежде всего, от стоимости используемого материала. Это примерно 70% требуемой суммы. Таким образом, Вы должны понимать, что качество покрытия зависит не только от того, хочет ли мастерская предоставить скидку, и слишком дешевые предложения вряд ли позволят нанести качественное покрытие.

Что и когда в авто нужно оклеивать защитной пленкой

Установить антигравийную пленку следует на автомобиль с идеальным лакокрасочным покрытием. Лучше всего такую процедуру произвести с только что купленной новой машиной. Но защитная пленка не помешает и кузову машины, только что прошедшему через покраску или ремонт поврежденных участков.

Чем дороже автомобиль, тем больше денег целесообразно потратить на покрытие защитной пленкой. Цена, напоминаем, здесь напрямую зависит от качества материала и его способности надежно защитить поверхность кузова и его детали от сколов, царапин и потертостей.

Обычно антигравийную пленку наносят на:

Фары.
Переднюю и заднюю часть кузова.
Капот.
Крылья.
Зеркала заднего вида.
Хромированные элементы.
Заднюю часть дверей.
Пороги.
В районе крышки бензобака.
На весь автомобиль.

Кузов можно покрыть защитной пленкой и полностью. Но если обработать только отдельные части, нужно выбирать материал, хорошо пропускающий ультрафиолетовый лучи, чтобы краска под солнцем выгорала равномерно.

Технология покрытия защитной пленкой и свойства материала

Всю работу по оклейке пленкой авто мы делим на несколько основных этапов:

Обсуждаем с хозяином машины объем работ, предварительно объясняем ему все нюансы технологии покрытия бронепленкой. Выбираем оптимальный вариант.
Очищаем части кузова от загрязнений и инородных вкраплений.
Обезжириваем поверхность, на которую «ляжет» защитная пленка.
Раскраиваем антигравийную пленку.
Наносим защитное покрытие.
Сушим наклеенный слой пленки в естественных условиях.
Проводим контрольную проверку качества работы.
При необходимости наносим дополнительное покрытие.

Материалы премиум-класса. Их появление на рынке имеет свою предысторию.

Американская компания Venture Shield одна из первых в мире предложила технологию поклейка кузова защитной пленкой. У этого производителя большой опыт работы в военной промышленности и авиастроении. Кстати. Сначала пленку клеили на лопасти вертолета, добиваясь, таким образом, продления срока их службы. Только со временем полиуретан стали использовать в «мирных» целях. С тех пор автомобилисты получили возможность надежно защищать свои машины.

Основные преимущества этого материала:

Толщина 200 микрон, что в три раза больше, чем у лакового покрытия.
После деформации защитная пленка выравнивается, восстанавливается до первоначального состояния.
Пленка пропускает ультрафиолетовый свет, позволяя краске выгорать равномерно.
Специальный слой TopCoat не допускает появления царапин и способствует их восстановлению.

Что даст Вам качественная антигравийная пленка

Поклеив качественный полиуретан с соблюдением технологии в фирменной мастерской, Вы избавите себя от целого ряда серьезных проблем. Защитный слой пленки не требует дополнительного ухода или каких-либо особых мер предосторожности после нанесения на кузов и служит до 10 лет. После незначительных ДТП пленку, как правило, достаточно только отполировать.

Если дополнительно использовать покрытие Ceramic Pro, поверхность кузова обретает гидрофобный эффект, т.е. отталкивает воду, грязь, пыль, сохраняет блеск в любых условиях.

Ceramic Pro значительно продлевает срок службы полиуретановой защитной пленки. В течение многих лет машину будет легко мыть. После ночных поездок вы не увидите на ней огромного количества погибших насекомых. Дополнительное покрытие хорошо защищает от кислоты, содержащейся в птичьем помете.

Рекомендации наших специалистов:

Новый автомобиль лучше обклеить антигравийной пленкой. Выбор комплекта зависит от условий эксплуатации. При эксплуатации преимущественно в городских условиях достаточно «стандартного» или «оптимального».

Для постоянных поездок за город подойдет «оптимальный», но лучше все-таки заказать «полный». Если же авто периодически бывает на пикниках, рыбалке и охоте, то надежную защиту обеспечит только «полный» пакет.

Перед тем, как поклеить защитной пленкой автомобиль с пробегом, на кузове которого восстанавливали лакокрасочное покрытие, рекомендуется дать ему полностью высохнуть в течение 10-15 дней. В данном случае лучше всего подойдет прозрачная бронепленка.

Наша компания гарантирует каждому клиенту:

Высокое качество работы.
Выгодные условия.
Выполнение заказа в оговоренный срок.
Высокий уровень обслуживания и профессионализм сотрудников.
Использование лучших материалов производства США и стран ЕС.

Как заказать услугу оклейка защитной пленкой автомобиля в Киеве

Вы можете позвонить по одному из номеров телефона, указанных на сайте, и получить консультацию по любому из интересующих Вас вопросов. Сразу же можно записаться для проведения поклейки защитной пленки в удобное для Вас время.
Оставьте заявку в социальных сетях. Наши менеджеры свяжутся с Вами.
Закажите обратный звонок на сайте.
Просто приезжайте на наш сервис, лично проконсультируйтесь со специалистами, покажите им свою машину и запишитесь для проведения работ.

Наш адрес: город Киев, улица Новоконстантиновская, 4.

Работаем: во все дни недели, кроме воскресенья с 10.00 до 20.00.

Оклейка кузова автомобиля: плюсы, минусы, виды и цены

Лучшая и самая надежная защита от сколов и глубоких царапин это Антигравийная полиуретановая пленка. Сейчас на рынке материалов для защиты кузова автомобиля представлены множества брендов и производителей пленок. Но лидерами рынка остаются пленки производства США.

Какую пленку лучше использовать?

Мы используем пленку номер один по всем показателям это SUNTEK.

Почему именно SUNTEK?

Это именно антигравийная полиуретановая защитная пленка, а не ламинирующая виниловая (китайские и корейские аналоги)
Она не желтеет до 5 лет и надёжно защищает кузов от внешних повреждений пескоструя, сколов и царапин,и которые вы можете получить при эксплуатации автомобиля
Не заметна на кузове и не портит внешний вид авто
Имеет эффект самозатяжки царапин при термообработке ( достаточно 25 градусов)
Эту пленку можно полировать (а значит, убрать мелкие притертости)
Имеет суперблеск и создаёт мощный водоотталкивающий эффект, благодаря верхнему
Легко снимается, не оставляя никаких последствий в виде клея и прочих дефектов

Мы как профессионалы в сфере ухода и защиты автомобилей, настоятельно рекомендуем оклеивать зоны максимального риска автомобилей в антигравийную пленку.

Что такое зоны максимального риска?

В зону максимального риска входят детали, которые чаще всего подвергаются внешним воздействиям и деффектам при эксплуатации в виде пескоструя, сколов и царапин, а это:

Передний бампер
Капот
Фары
Зеркала заднего вида
Передние крылья
Пространство под дверными ручками
Внутренние пороги и дверные проемы
Зона погрузки багажника

Антигравийная защита фар

Что входит в стоимость услуги по

полировка детали перед оклейкой
непосредственно сама оклейка и все расходные материалы
зарплата мастера

Сама оклейка кузова антигравийной пленкой очень трудоемка и занимает достаточно большое колличество времени при установке, т.к. каждая деталь обклеивается с подворотами за ее края, во избежании отклеивания пленки при эксплуатации и мойки автомобиля, плюс эстетика и внешний вид кузова тоже очень важный момент!

Пленку абсолютно не видно на кузове!!!

Оклейка боковых зеркал автомобиля антигравийной пленкой

Если Вам предлагают цены ниже рынка, то вариантов всего три:

У мастера просто отобрали паспорт и он работает бесплатно
Хозяин детейлинг-центра на самом деле долларовый миллиардер и ему нравится клеить машины, ничего на этом не зарабатывая
Или это дешевые виниловые аналоги, которые не дают соответствующей защиты от сколов, а лишь временный эффект ламинации.

Можно ли оклеить фары дешево?

Оклеить фары антигравийной пленкой за 2000 руб можно, но в лучшем случае гибридной пленкой, в худшем виниловой. Себестоимость качественной полиуретановой пленки составляет от 2500 до 3500 руб, поэтому Оклеить фары пленкой Suntek за 2000 руб невозможно + работа мастера + полировка фар, которая просто необходима если у вас даже с небольшим пробегом. Не обязательно клеить только Сантек. Но важно понимать, в чем разница предлагаемых материалов для оклейки. Прекрасная замена SUNTEK — это гибридная пленка, но ни в коем случае не дешевая виниловая!

Начнем с минусов:

Дешёвая виниловая пленка быстро придет в негодность, вследствии чего ваш авто не только потеряет презентабельный вид, но и защиту
Виниловая пленка быстро царапается, становится матовая и выделяется как пятно на фоне остальной части кузова

Теперь плюсы:

Suntek не желтеет до 10 лет
Пленку Suntek можно полировать. В случаях легких притертостей не будет необходимости переклеивать деталь
Также у Suntek мощный водоотталкивающий эффект и эффект самозатяжки мелких царапинок, благодаря верхнему слою ( TOP COAT)

Покрытие кузова авто пленкой SUNTEK

Есть ли у этой пленки минусы? Конечно. Она так круто работает, что попробовав раз, очень хочется оклеить ей весь кузов целиком =)

Часто задаваемые вопросы:

Почему пленка желтеет?

Недорогие виниловые пленки не имеют должной степени защиты от агрессивной окружающей среды (ультрафиолет, реагенты, воздействия химии), поэтому пожелтение происходит именно из-за низкого качества. Единственное верное решение — использовать качественные полиуретановые плёнки, к примеру SUNTEK, он не желтеет до 10 лет.

Может ли пленка отклеится?

Да, может, при некачественной установке и либо дешевые аналоги.

Как ухаживать за кузовом после оклейки пленкой?

Исключить автоматические мойки кузова щетками, не использовать зимние щетки для очистки снега, не мыть на мойках самостоятельного обслуживания.

Можно ли нанести керамику на кузов и потом ещё наклеить плёнку?

Этот вопрос нам часто задают, но так делать не целесообразно. Любое керамическое порытое обладает сильной гидрофобностью, поэтому пленка не приклеится, и если вы выбираете антигравийную пленку то под нее керамика не нужна!

Хотите иметь всегда новый и блестящий автомобиль и защитить кузов от повреждения? Приезжайте к нам!

Лучшая защитная пленка для автомобилей? XPEL, 3M, LLumar, SunTek

Вы хотите, чтобы ваша новая машина выглядела так же хорошо или лучше, как в тот день, когда вы ее купили. И если вы хотите это сделать, вы, вероятно, знаете, что Paint Protection Film (иногда называемый Clear Bra ) является наиболее комплексной формой защиты, которую вы можете применить к своему автомобилю, чтобы защитить его от сколов, мелких царапин и т. Д. химические пятна и множество других загрязнителей окружающей среды.

Отлично! Но теперь вы должны решить, какая именно пленка подойдет вашей машине. И этот вопрос может быть туманным. Возможно, вы читали дискуссии на форуме о XPEL и 3M или слышали о других компаниях, таких как SunTek и LLumar.

Что ж, пора прояснить вопрос. Мы собираемся дать вам внутренний обзор сходств и различий между тремя разными фильмами: XPEL Ultimate, LLumar Platinum (также продается как SunTek Ultra) и 3M Scotchgard Pro series.

Как выглядит автомобиль после нанесения на него защитной пленки? Взгляните на эту Tesla Model 3. Мы покрыли всю переднюю часть с помощью XPEL Ultimate. Мы также добавили керамическое покрытие на весь автомобиль.

Подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы увидеть больше прогулочных и образовательных видео.

Сходства между лучшими пленками для защиты краски: XPEL, LLumar / SunTek, 3M

Начнем с сходства между этими фильмами.Эти три фильма похожи по трем ключевым параметрам:

Во-первых, все три из этих пленок обеспечивают надежную защиту.

Все они работают на высоком уровне и защищают краску вашего автомобиля от сколов, химических пятен, мелких царапин, ультрафиолетовых лучей и всего, что природа или дорога бросает на вашу машину. Ни один из них не предлагает пуленепробиваемой защиты. Ни фильма, ни продукта никогда не будет. Но все три из них будут работать очень хорошо и сопоставимы с точки зрения защиты, которую они предлагают.Все эти пленки имеют толщину около 6 мил, не считая клея. И в довершение всего, все они обладают свойствами «самовосстановления», а это значит, что небольшие царапины на пленке исчезнут после воздействия тепла.

Во-вторых, после качественной установки все три пленки получаются кристально чистыми.

Нет особого смысла покупать продукт, который защищает вашу краску, если при этом краска выглядит ужасно. Преимущество всех этих пленок в том, что они невидимы невооруженным глазом после качественной установки.И все эти пленки очень хорошо сохраняют свою прозрачность. У пленок предыдущих поколений со временем возникали проблемы с пожелтением, особенно после длительного воздействия ультрафиолета. Эффект пожелтения действительно имел место в клее под пленками. С тех пор отрасль разработала превосходные клеи, которые не желтеют со временем, а это означает, что если вы получите одну из этих пленок, вы можете быть уверены, что получите кристально чистую поверхность, которая не подвержена преждевременному обесцвечиванию.

В-третьих, все три фильма долговечные.

Гарантия на 3M Scotchgard Pro составляет 7 лет после установки. XPEL Ultimate и LLumar Platinum / SunTek Ultra имеют гарантию 10 лет после установки. И все эти пленки имеют репутацию поддерживающих высокий уровень производительности в течение всего срока действия гарантии. Конечно, если вы злоупотребляете пленкой или не поддерживаете ее в хорошем состоянии, она ухудшается быстрее. Но с другой стороны, если вы будете правильно обслуживать пленку, вы можете увидеть, что она продолжает работать хорошо после истечения срока гарантии.Все это говорит о том, что все эти фильмы долговечны.

Что вам нужно в пленке для защиты краски: XPEL, LLumar / SunTek и 3M — у всех это есть

Теперь, прежде чем мы перейдем к различиям этих пленок, мы должны остановиться и сказать, что те три элемента, которые я упомянул выше, действительно являются наиболее важными факторами в пленке для защиты краски. Вам нужна пленка, которая будет защищать на высоком уровне, не ухудшать внешний вид краски и прослужит долго.Если вы получите фильм, в котором представлены все три вещи, у вас будет беспроигрышный вариант. И, как мы уже говорили, все три фильма очень хорошо справляются со всеми тремя вещами; Другими словами, вы можете стать счастливым клиентом, выбрав любой из этих вариантов.

Тем не менее, между этими фильмами есть некоторые различия, которые могут сделать один для вас лучше, чем другие. Итак, давайте углубимся в специфику каждого фильма.

Лучшая пленка для защиты краски? XPEL, LLumar / SunTek, 3M Обзоры

XPEL Максимальный

Трудно превзойти репутацию XPEL в индустрии защитных пленок.XPEL — относительно небольшая компания по сравнению с некоторыми из этих других производителей; и, в отличие от 3M, Paint Protection Film является их основным направлением деятельности как компании. Таким образом, они стали лидером во многих инновациях в области защитных пленок для краски. XPEL Ultimate была представлена как «Первая в мире самовосстанавливающаяся пленка», потому что XPEL — это компания, которая первой разработала и усовершенствовала эту технологию в отношении автомобильных защитных пленок. Отчасти поэтому они имеют такую хорошую репутацию в отрасли.Если вы читали о пленке для защиты краски на автомобильных форумах, вы, вероятно, встречали много людей, которые безумно взволнованы своей пленкой XPEL, и это справедливо.

LLumar Platinum / SunTek Ultra

Как мы уже упоминали, пленка LLumar Platinum Paint Protection Film и SunTek Ultra на самом деле представляют собой одну и ту же пленку по составу, только что продаются под двумя разными брендами. Обе компании принадлежат Eastman Chemicals, и LLumar и SunTek являются крупными игроками в индустрии тонирования окон в дополнение к пленкам для защиты краски.

Утверждается, что пленки LLumar Platinum и SunTek Ultra имеют большую прозрачность и обеспечивают более высокий блеск, чем другие пленки на рынке. Это может быть так, но, конечно, нет резкой разницы в отделке между LLumar / SunTek и XPEL или 3M, поэтому не делайте это решающим фактором при выборе пленки.

Однако одно существенное отличие этой пленки от XPEL Ultimate и 3M Scotchgard заключается в том, что верхний прозрачный лак обладает гидрофобными свойствами, что означает, что он отталкивает воду, как хороший воск или покрытие.Преимущество гидрофобной пленки заключается в том, что она облегчает очистку транспортного средства, а грязь или сажа труднее сцепляются с поверхностью транспортного средства. Теперь с другими пленками вы можете (и, вероятно, должны) нанести керамическое покрытие поверх пленки, и это придаст поверхности гидрофобные свойства. Но в фильмах LLumar и SunTek это уже встроено в сам фильм.

3M Scotchgard Pro

3M действительно является прародительницей всей индустрии автомобильных защитных пленок.Вся технология автомобильной защитной пленки для лакокрасочных покрытий была фактически разработана 3M в партнерстве с американскими военными во время войны во Вьетнаме, потому что военным нужен был легкий способ защиты лопастей вертолета от повреждений. Компания 3M разработала технологию уретановой пленки, которая эволюционировала для защиты автомобилей NASCAR на треке, а затем и любых обычных автомобилей на дороге. Итак, компания 3M была в этой игре дольше всех, и у них есть хороший послужной список создания качественного фильма.

В настоящее время они не предлагают пленки с гидрофобными свойствами, таких как пленка LLumar и SunTek, и у них нет той восторженной фан-базы, которую собрал XPEL.Более того, самая длительная гарантия, которую они предлагают, составляет 7 лет, в отличие от 10-летней гарантии, предлагаемой XPEL, LLumar и SunTek. Но вы все равно можете не планировать хранить свой автомобиль дольше 5 лет, и в этом случае разница между 7-летней и 10-летней гарантией для вас не имеет значения. И, как мы упоминали ранее, 3M Scotchgard Pro, наряду с этими другими пленками, имеет то, что вам нужно в качественной защитной пленке для краски: высокоэффективная защита, невидимая отделка и долговечность. Так что если вы выберете 3М, вы получите качественный фильм.

Какая защитная пленка лучше всего подходит для вас и вашего автомобиля?

В наших обзорах выше вы заметите, что мы не обязательно ответили на вопрос в предыдущем заголовке. Мы не сказали однозначно, какая пленка для защиты краски «лучшая». Это потому, что не существует однозначно, в одностороннем порядке «лучшей» защитной пленки для краски. Вы можете выбрать любой из этих брендов, и вам понравится любой из вариантов.

Итак, прежде чем вы примете решение, позвольте мне успокоиться: вы не ошибетесь, если будете выбирать между XPEL, LLumar, SunTek или 3M.Вы можете ошибиться с другими фильмами. Но с одним из этих брендов вы в безопасности. С любым из них вы получите надежную защиту, которую никогда не увидите в ближайшие годы, и это то, что важно.

Тем не менее, вот пара вопросов, которые вы можете задать себе, чтобы принять решение.

Во-первых, что для вас важно в производителе?

Вы хотите самую крупную компанию, которая работает в отрасли дольше всех и располагает наибольшими ресурсами? Это было бы 3M.Вам нужна компания, специализирующаяся на защитных пленках для краски и имеющая безупречную репутацию в отрасли? Это будет XPEL. Кроме того, у вас есть LLumar и SunTek, которые имеют солидную репутацию во всей индустрии автомобильных пленок и разработали некоторые из самых последних технологических достижений в отношении своих гидрофобных пленок.

Во-вторых, важны ли для вас гидрофобные свойства?

Конечно, если ваша машина водит каждый день и вам нужно мыть ее каждые пару недель, было бы неплохо, если ваша пленка будет иметь гидрофобные свойства.Однако, как мы упоминали ранее, вы, возможно, планируете нанести керамическое покрытие поверх прозрачного бюстгальтера, что даст вам преимущества гидрофобной поверхности. Итак, этот вопрос относится как к вашим планам защиты помимо защитной пленки, так и к тому, как вы планируете ухаживать за своим автомобилем в будущем.

Теперь наш третий и последний вопрос (возможно, самый большой из всех) может вас удивить, потому что на самом деле он не имеет отношения к специфике фильмов.

В-третьих, что ваш авторитетный установщик использует или рекомендует?

Пленка для защиты краски настолько хороша, насколько хорош ее установщик. Период, конец рассказа. У вас может быть самая лучшая пленка в мире, но если она установлена плохо, так что на ней появляются пузыри, пузыри и шелушение преждевременно, это не принесет вам никакой пользы. Теперь ни одна установка не является на 100% безупречной, но есть большая разница между профессиональной, качественной установкой и быстрой и небрежной. Поэтому убедитесь, что вы нашли надежного установщика, подумайте, насколько они инвестированы в отрасль, взгляните на проделанную ими работу и полученные отзывы, а когда вы найдете кого-то, кому вы можете доверять, спросите его. какой фильм им нравится устанавливать больше всего.Все эти пленки действуют по-разному в процессе установки с точки зрения их гибкости и прочности. Таким образом, установщик, который работает почти исключительно с XPEL, может не добиться того же результата, что и при установке с LLumar. Следовательно, если вы найдете надежного установщика, который работает исключительно с SunTek, выбирайте SunTek. То же самое можно сказать и о XPEL, LLumar и 3M. Опять же, важно, чтобы вы получили высококачественную пленку (как и все эти фильмы) и чтобы вы получили наилучшую возможную установку. Если вы получите эти две вещи, тогда вы получите то, что нам действительно нужно, а именно душевное спокойствие, которое приходит от осознания того, что ваша машина имеет лучшую защиту, которую вы никогда не увидите.

Хотите узнать, сколько будет стоить работа с защитной пленкой? Мы разбиваем факторы, влияющие на цену PPF, и даем вам приблизительные цифры в видео выше.

[foogallery id = ”4812 ″]

Что следует знать о защитной пленке для краски (прозрачный бюстгальтер)

Вы собираетесь купить новый автомобиль и хотите, чтобы он никогда не менялся. Вы хотите, чтобы он оставался таким же, как в день покупки.Для того, чтобы это произошло, ваша машина должна иметь некоторую защиту, что-то, защищающее ее от сил природы, которые портят внешний вид автомобиля. Вы слышали о защитных пленках или что-то, называемое «прозрачным бюстгальтером», но подробности нечеткие. Что ж, пришло время для официального представления: покупатель автомобилей, знакомьтесь с Car-Protection. Вот что вам следует знать о пленке для защиты автомобильных красок .

Посмотрите процесс установки защитной пленки на этот Ferrari 458 Italia. Подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы увидеть больше возможностей и обучающие видео.

Автомобильные защитные пленки

имеют много разных названий: прозрачный бюстгальтер, прозрачная маска, невидимый экран, прозрачная пленка, защита от скал, защитная пленка от царапин и т.д. Clear Bra , и в этой статье мы будем использовать эти два термина как синонимы.

В этом весь смысл автомобильных защитных пленок: они дольше сохраняют внешний вид вашего автомобиля.Это оно. Вот в чем все дело. Защитная пленка для автомобильной краски — это наиболее полная защита, которую вы можете установить между автомобилем и всем, что может повредить его внешнему виду. Скажем так, если вы потратили деньги на поиск наилучшего способа покраски автомобиля, изучив все о фильтрации в окрасочной камере и о подходящем для вас типе краски, чтобы затем ваша машина была повреждена проходящей веткой или царапиной — вы выиграли радуйтесь. Благодаря высокой ударопрочности Paint Protection Film ее нанесение защитит вашу краску от сколов и царапин, вызванных камнями и дорожным мусором.Уретановая пленка устойчива к коррозии и кислотным загрязнениям, что означает, что она создает линию защиты от окрашивания и травления химикатов, вызванных птичьим пометом, брызгами насекомых или минеральными отложениями и кислотными дождями. Он не окисляется под воздействием солнечных лучей и защитит вашу краску от выцветания под воздействием ультрафиолетовых лучей. Верхний слой качественной пленки состоит из эластомерных полимеров, которые возвращаются к своей естественной форме после растяжения или обезображивания, что придает пленке свойство «самовосстановления».Это означает, что когда на пленке появляются легкие царапины, она поглощает повреждения и возвращается к текстуре и свойствам, которые были у нее до инцидента.

Все это говорит о том, что нанесение качественного прозрачного бюстгальтера — это то, что вы можете сделать сегодня , чтобы помочь сохранить внешний вид и качество краски вашего автомобиля на долгие годы.

Давайте вспомним, хотя лакокрасочная пленка — это мощное средство и множество преимуществ, она не является панацеей, когда дело доходит до того, чтобы автомобиль оставался блестящим.Ничто не сделает вашу машину пуленепробиваемой. Есть камни, которые могут проткнуть прозрачный бюстгальтер. Если птичий помет или брызги насекомых остаются на пленке в течение длительного времени, это может повредить пленку. После нанесения лакокрасочной пленки вам все равно придется мыть машину. Не существует универсального решения для достижения идеального и бесконечного блеска. Это не то, что обещает защитная пленка для краски. Скорее, Paint Protection Film обещает, что после нанесения, когда силы природы будут бороться с глубиной и прозрачностью краски вашего автомобиля, краска будет сопротивляться.Вы повысите ценность своего автомобиля, защитив его от повреждений, которых иначе невозможно было бы избежать. Говоря словами, которые мы использовали ранее, пленка для защиты краски дольше сохраняет внешний вид вашего автомобиля.

Всякий раз, когда вы знакомитесь с кем-то или чем-то, полезно получить некоторую справочную информацию. Итак, как насчет небольшой биографии о технологии, лежащей в основе Clear Bra.

Защитная пленка для автомобильной краски — это прозрачный уретановый материал. Уретановая технология была разработана во время войны во Вьетнаме, когда У.Вертолеты S. терпели крушение из-за повреждения передней кромки лопастей несущего винта. Военные работали с 3M, чтобы разработать технологию, которая была бы легкой, но надежной, и ее можно было бы заменить за небольшую часть стоимости замены всей лопасти несущего винта (или разбившегося вертолета, если на то пошло). В 1970-х годах военные расширили использование уретановых пленок до носа истребителей, и, поскольку технология оказалась настолько успешной и эффективной, 3M до сих пор производит различные уретановые пленки для военных и аэрокосмических целей.Материалы в аэрокосмической отрасли со временем изменились, и в настоящее время предпочтение отдается материалам с сольвэй-технологией, чтобы помочь с дизайном и экологичностью, однако некоторые старые материалы все еще используются благодаря их успеху, например, уретановые пленки.

В 1980-х годах NASCAR увидело, как уретановая технология может быть полезной для защиты передней части гоночных автомобилей. Рекламодатели платят кучу денег, чтобы наклеить свои декали на переднюю часть быстрых автомобилей, и я уверен, что им не очень понравились эти декали, приправленные каменной крошкой.

В 1990-х годах уретановые пленки стали доступны широкому потребителю для защиты автомобилей. С тех пор эта технология постоянно совершенствовалась и совершенствовалась, и ее с энтузиазмом приветствовала вся автомобильная промышленность. Сегодня пленки для защиты краски одобрены OEM практически всеми производителями автомобилей.

Если вы собираетесь обернуть что-то вокруг своего прекрасного нового автомобиля, вам нужно знать не только, откуда он появился, но и что это такое. Давайте поговорим немного подробнее о том, что находится внутри листа защитной пленки для краски.Ключевым ингредиентом является уретан, мощный и универсальный полимер, сделанный из карбаматных звеньев. В качестве соединения он обладает уникальными свойствами: он легкий и прозрачный, как пластик. Но в отличие от пластика он не хрупкий и не рвется и не трескается. Обладает высокой устойчивостью к ударам, истиранию и коррозии. Он также невероятно гибкий и может возвращаться к своей естественной форме после растяжения или обезображивания.

Учитывая разнообразные и выгодные свойства полимера, он находит широкое применение в промышленности и развлечениях.Уретан используется в бытовом герметике, которым вы покрываете плитку в ванной, потому что он изолирует пространство от влаги и предотвращает рост плесени или грибка. Также можно найти покрытие для лодок и подводных кабелей, чтобы предотвратить повреждение. Он используется в различных частях спортивного инвентаря, от футбольных подушек до ласт для досок для серфинга. Его прочность и устойчивость к износу делают его идеальным компонентом для производственного и горнодобывающего оборудования. Как мы упоминали ранее, уретан до сих пор используется для защиты различных частей военной и аэрокосмической техники.

Уретан широко применяется в качестве полимера, но сегодня мы говорим о вашем автомобиле, и для вашего автомобиля уретан служит центральным ингредиентом в прозрачной пленке толщиной около 8 мил (0,008 дюйма).

Изображение из XPEL

В дополнение к центральному слою, состоящему из уретана (или полиуретана), качественная пленка для защиты краски имеет как минимум два других слоя. Сначала верх покрывается прозрачным слоем из эластомерных полимеров.Как мы уже упоминали выше, это та часть, которая позволяет хорошей пленке заживать от небольших царапин. Но он делает гораздо больше. Прозрачное покрытие на хорошей пленке будет иметь низкую поверхностную энергию, что предотвращает связывание органических соединений, таких как насекомые или птичий помет, с пленкой.

Во-вторых, нижняя часть покрыта акриловым клеем, который должен быть гибким, чтобы его можно было растянуть и обернуть вокруг любого контура или вашего автомобиля; прочный, чтобы пленка со временем не отслаивалась; и невидимый, так что это не повлияет на внешний вид краски.

После правильного нанесения защитная пленка для краски невидима невооруженным глазом и не влияет на глубину и прозрачность заводской краски. Но как насчет времени? Если вы почитали в Интернете, вы, возможно, встречали людей, которые документировали дефекты, которые появились в их прозрачном бюстгальтере через определенное время. В частности, некоторые люди, купившие прозрачный бюстгальтер после продажи, отметили пожелтение, образование пузырей и шелушение. Чтобы вы приняли осознанное решение, важно знать, что стоит за каждым из этих поколений и что вам нужно делать, чтобы их избежать.

Пожелтение

Ранняя жалоба на защитную пленку для краски заключалась в том, что со временем она начала желтеть, что, конечно же, оказывает значительное влияние на внешний вид краски транспортного средства, особенно для белых автомобилей. Эта жалоба была особенно распространена, когда Clear Bras впервые начали применяться в потребительских автомобилях. Изучив этот вопрос, компании-производители пленок обнаружили, что эффект пожелтения вызван клеем, который использовался для приклеивания пленки к кузову автомобиля.УФ-облучение окисляло клей, что приводило к обесцвечиванию. После этого открытия компании начали исследовать альтернативные клеи и начали использовать акриловые клеи, которые сегодня можно найти в большинстве прозрачных бюстгальтеров. Этот недавно разработанный клей устойчив к ультрафиолетовому излучению, не окисляется и не обесцвечивается. Это эффективно решило проблему обесцвечивания защитной пленки для краски. Сегодня, если вы наклеите на автомобиль некондиционную пленку, она может использовать некачественный клей и привести к обесцвечиванию. Но все производители качественных профессиональных пленок, такие как XPEL и LLumar, используют недавно разработанный клей, который не обесцвечивается под воздействием ультрафиолета.

Волдыри

Прозрачный бюстгальтер «пузырится», когда под пленкой обнаруживаются маленькие пузырьки воздуха. Эффект пузырей напрямую зависит от качества нанесения. Как правило, пузырьки воздуха возникают из-за того, что грязь задерживается под пленкой, создавая разделение между кузовом автомобиля и прозрачным бюстгальтером. Со временем это может привести к увеличению пузырей под пленкой. Правильный процесс нанесения включает в себя пристальное внимание к поверхности автомобиля до того, как какая-либо пленка коснется краски.Это включает в себя стирку, обмазку и полировку. Более того, профессиональный центр применения создает контролируемую среду, в которой воздух можно фильтровать для удаления загрязняющих веществ, которые потенциально могут попасть под пленку. Таким образом, некачественная пленка и непрофессиональное нанесение могут привести к образованию пузырей. Но когда качественная пленка правильно нанесена опытным специалистом, риск минимален.

Пилинг

Отслаивание — это, конечно, когда края пленки начинают отслаиваться от краски.Это может быть результатом некачественной пленки или непрофессионального нанесения, но часто это результат неправильного ухода. В частности, если вы используете мойку под давлением для очистки автомобиля с помощью защитной пленки для краски, важно держаться на расстоянии не менее 12 дюймов от пленки и особенно от любых открытых краев. Если мойка высокого давления направлена на край прозрачного бюстгальтера, пленка может приподняться, что приведет к отслаиванию.

В общем, претензии к Paint Protection Film действительно возникают из реальных ситуаций.Однако, как мы уже отмечали, у этих ситуаций есть определенные причины, которые можно предотвратить. Если вы покупаете высококачественную пленку (например, XPEL Ultimate или LLumar Platinum Paint Protection Film), устанавливаете ее в уважаемом магазине и должным образом ухаживаете за охраняемым автомобилем, то риск появления таких дефектов, как пожелтение, образование пузырей или отслоение, практически невелик. никто. И если что-либо из этого действительно произойдет, вы получите десятилетнюю гарантию производителя.

Поэтому, когда дело доходит до того, чтобы ваш новый автомобиль выглядел новым, лакокрасочная пленка является наиболее полным и долговечным решением.Если у вас есть дополнительные вопросы, просмотрите наши часто задаваемые вопросы или просмотрите некоторые из наших сообщений в блоге о пленках для защиты краски. Заполните нашу контактную форму, если у вас есть какие-либо вопросы или если вы готовы назначить встречу.

Вы официально ознакомились с защитной пленкой для краски. Надеемся, это только начало долгой и плодотворной дружбы!

Готовы к защите?

РАСПИСАНИЕ СЕЙЧАС

[foogallery id = ”4812 ″]

Что выбрать: керамическое автомобильное покрытие или защитную пленку для краски?

Керамическое покрытие — это процесс покрытия поверхности вашего автомобиля синтетическими веществами, содержащими частицы Si (кремния). Это покрытие в основном используется для обеспечения гидрофобных (водоотталкивающих) свойств и устойчивости к царапинам. Возможно, вы слышали о защитной пленке для краски, когда говорят о «прозрачном бюстгальтере». Прозрачный бюстгальтер — это форма PPF, которая используется для защиты передней, задней панели, капюшона или багажника.Этот специальный термопласт изготовлен из уретана, который имеет лучшую стойкость, чем традиционные краски, распыляемые на грузовые автомобили. Однако у одних брендов качество лучше, чем у других. В DC Clear Auto Bra в Форт-Вашингтоне, штат Мэриленд, наша команда экспертов по тонированию автомобильных окон и защите красок знает, насколько важно иметь правильную защиту для вашего автомобиля.

Хорошие и плохие керамические покрытия

Хотя существуют различные типы жидких керамических покрытий, все они содержат, по крайней мере, небольшое количество кремния.Кремний, как известно, проникает в мельчайшие поры краски и его трудно удалить. Это затрудняет перекраску автомобиля, даже если вы можете удалить керамическое покрытие.

Краске вашего автомобиля можно придать водоотталкивающие свойства за счет керамического покрытия. Вы можете распылить жидкий силикон на лопату для снега или другую поверхность для достижения той же гидрофобной функции. Это не революционная концепция. Хотя тонкий слой керамического покрытия больше похож на прочный воск, он не дает такого же теплого блеска, как обычный воск.

Большинство людей наносят керамические покрытия, если хотят, чтобы краска оставалась дольше, используя процедуру минимального обслуживания, которая не принимает во внимание традиционные проблемы детализации. Хотя он образует очень тонкий слой для уменьшения микроабразивного износа на поверхности краски, он не устойчив к сильному истиранию.

Функция PPF

Защитная пленка для краски (PPF) — это альтернативное решение, доступное с различной степенью прочности. Это делает его подходящим для множества приложений и бюджетов.Большинство PPF считаются самовосстанавливающимися средствами, которые могут лечить сами себя, когда они поцарапаны или повреждены. Это делает его идеальным дополнением к любому автомобилю, поскольку защищает краску от повреждений и поглощает удары от мелких частиц. PPF может даже поглощать воздействие небольшого града, камней и другого обычного придорожного мусора. Эта прочная «кожа» защищает от таких элементов, как кислотный дождь, птичий мусор, сок и даже переносимый ветром мусор.

Различия между керамическим покрытием и PPF

Обсуждение керамических покрытий по сравнению с пленками для защиты автомобильных красок несколько сбивает с толку, потому что они оба предназначены для обеспечения одинаковых основных функций.Однако степень защиты керамического покрытия от PPF очень важна. Настоящий вопрос: «Как лучше всего защитить ваш автомобиль?»

Отвечая на этот вопрос, наша команда начала самостоятельно изучать различные керамические покрытия и изделия из полипропилена. После завершения различных испытаний мы пришли к выводу, что керамические покрытия не обладают такой же степенью защиты, как лакокрасочные пленки для поверхностей автомобилей. Мы обнаружили, что PPF обеспечивает превосходную физическую защиту.Он обладает прочностью и долговечностью, чтобы защитить автомобильную краску от царапин, каменных сколов и других внешних элементов.

Способность защищать поверхность автомобиля и лакокрасочное покрытие — главное отличие керамического покрытия от ППФ. Это зависит от толщины материала, состава и типа применения. Керамическое покрытие наносится в жидком виде, протирается или распыляется. Это делает толщину непостоянной во многих областях.

С другой стороны, PPF — это термопластик, который формуют так, чтобы подходить ко всей поверхности автомобиля.Его толщина постоянна и, следовательно, может защитить краску с более высоким поверхностным натяжением. Поверхностное натяжение — это та же причина, по которой вы можете пропустить камни по воде. Этот секрет увеличивает эффективность предотвращения повреждений вашего автомобиля, даже если окрашенная поверхность подвергается воздействию небольшого града, камней или другого дорожного мусора на высокой скорости. Думайте о поверхностном натяжении как о невидимой защите, через которую в первую очередь должен пройти мусор.

Нужно ли применять оба?

Если вы планируете использовать керамическое покрытие в дополнение к PPF, в этом нет необходимости.Даже очень обильная струя жидкости для керамического слоя будет слишком тонкой для измерения. Этот тонкий слой не защищает лак и краску. Продукты на основе силикона скользкие и могут отклоняться от некоторых элементов, что может поцарапать или испачкать поверхность. Хотя это обеспечивает минимальный уровень защиты от царапин, об этом вряд ли стоит упоминать.

Поскольку воздействие мусора сильнее на высоких скоростях, умные автовладельцы всегда предпочитают ППФ керамическим покрытиям. Учитывая, что PPF изначально был разработан для военной техники, которая была дороже суперкаров, легко понять, почему это будет лучший выбор.

Спросите DC Clear Auto Bra за рекомендацией

Если вы беспокоитесь о защите своего автомобиля или беспокоитесь о том, как предотвратить царапины и вмятины на краске, то последнее, что вам нужно сделать, это час за часами просматривать всю информацию в одиночестве. . Вместо этого лучше всего обратиться к нашей команде, чтобы мы могли помочь вам найти наилучшее возможное решение. Обладая многолетним опытом и знаниями в отрасли, наша команда всегда готова работать с вами, чтобы найти идеальное решение, отвечающее вашим потребностям.Обязательно свяжитесь с нами, чтобы узнать больше!

Лакокрасочная пленка PPF для вашего автомобиля стоит

четверг, 23 июля 2020, 10:27

Защитная пленка для краски (PPF) — это прозрачный слой, наносимый на части автомобиля, которые уязвимы для стружки, камней и другого дорожного мусора.

PPF был разработан во время войны во Вьетнаме американской фирмой 3M — после того, как правительство США поручило ей изготовить пленку для защиты лопастей винта вертолета от осколков и другого мусора.

PPF, также известный как «вертолетная лента», изготавливается из уретана. Оригинальная лента не предназначалась для улучшения эстетики вертолетов — на самом деле она придавала им тусклый, мутный вид.

Другие общие названия PPF:

Автомобильная пленка для защиты от царапин
Защита от сколов
Прозрачный бюстгальтер
Прозрачная маска
Невидимый экран
Прозрачная пленка

PPF?

Обычное движение по автомагистралям

Движение по дороге с рыхлой стружкой / гравием наносит гораздо больший ущерб на высоких скоростях, чем на низких.Если вы часто ездите по автомагистралям, ваш кузов может выиграть от защитной пленки.

Если вы живете рядом с плохими дорогами / дорогами

Защитная пленка для краски может быть хорошим вариантом, если вы живете рядом с плохо обслуживаемыми дорогами с гравием, сколами и другим мусором или если вы часто ездите по гравийным дорогам — возможно потому что вы живете в сельской местности.

Свойства самовосстановления

Продукты PPF обладают свойствами «самовосстановления»: если ваша пленка поцарапается, вы можете приложить немного тепла (например, от фена), и нежелательные следы исчезнут.Эта особенность возможна благодаря использованию эластомерного полимера на поверхности PPF, который не только обладает самовосстанавливающимися свойствами, но и помогает формировать и герметизировать кузов.

Конфигурации пленки для вашего стиля вождения

Типы / конфигурации пленки могут различаться в зависимости от вашего стиля вождения / окружающей среды. Защитная пленка может быть размещена на капоте и на участках с интенсивным движением, таких как зеркала заднего вида, или может быть размещена на всей поверхности транспортного средства.

Выбор частей автомобиля для защиты

Если вы не выбираете PPF для полного транспортного средства, вы можете выбрать, какие области следует защищать, в том числе: боковые зеркала заднего вида, передний капот; полный капот; бамперы; панели коромысла, панели крыльев; полость дверной ручки; и выступ багажника.

Дело не только в камнях и щебнях …

Сегодняшний PPF также защищает от таких угроз, как кислотный дождь, воздействие ультрафиолета, птичий помет и минеральные отложения.

Есть ли обычно гарантия на PPF?

На большинство лакокрасочных пленок предоставляется 10-летняя гарантия.

Некоторые из основных брендов PPF:

Защита лакокрасочного покрытия Suntek
Xpel Ultimate
Защитная пленка для краски Xpel
Llumar Platinum
Линия 3M Pro Series

ППФ — это то же самое, что и виниловые покрытия?

Винил — более тяжелый материал, который обеспечивает большую защиту, но он не такой прозрачный, как PPF, и не может самовосстанавливаться.

Какая защитная пленка не подойдет

Вероятно, она не улучшит блеск вашего автомобиля, хотя и не уменьшит его. Такой продукт также вряд ли поможет поддерживать вашу машину в чистоте более эффективно, чем незащищенная покраска.

Могу ли я сам установить PPF?

Хотя нет никаких причин, по которым вы не можете пытаться установить PPF самостоятельно, наем опытного установщика PPF поможет обеспечить гладкую и профессиональную окончательную отделку.

Сколько это стоит?

В Великобритании услуги по подаче заявки на PPF стоят от 500 до 1000 фунтов стерлингов, в зависимости от марки и модели (т. Е. Формы и размера). Например, Lamborghini Aventador покрывает PPF дольше, чем Mini!

Как Тайлер Перри навсегда изменил шоу-бизнес

Отключенный от мейнстрима развлечений, новейший миллиардер Голливуда написал, спродюсировал и снялся в своей собственной истории успеха в Америке.

^«D amn, здесь жарко», — говорит Тайлер Перри, который не облегчает себе жизнь, одетый во все черное, но для шока от белой маски, когда он руководит командой из 12 человек. через сцену для комедии СТАВКА Sistas. В прошлом году Перри, возможно, избежал съемок на июльском солнце Атланты, но в эту эпоху коронавируса вы можете использовать любое окно, которое только возможно, и «Карантин в лагере» в его студии Tyler Perry Studios пытается стать пионером в создании развлечений после пандемии.

«Выходи из машины», — кричит он актеру в полицейской машине, который подходит к серебряному пикапу, за рулем которого ездит завсегдатай шоу Девейл Эллис. Затем он кормит Эллиса своей репликой: «Что я делал?» Кажется, никто не видел сценария. Если вы хотите, чтобы весь сезон телевидения в прайм-тайм был готов за 11 дней — и все это до того, как остальной Голливуд выбрался из укрытия, — нужно срезать углы.

Вдали от съемок, сидя в одиночестве на металлическом складном стуле в центре огромной и пустой звуковой сцены, у его ног стоит контейнер с салфетками с лизолом, Перри объясняет свой метод. «Я в основном руководствуюсь своим чутьем и инстинктом. Мне нравится бросать вызов системе и видеть, что я могу сделать по-другому ».

Это особенно выигрышная стратегия в системе, которая чувствует себя против вас. В основном отвергнутый голливудским истеблишментом и даже некоторыми другими черными светилами (Спайк Ли однажды высмеял грубый фарсовый подход Перри как «шутовское шутовство», прежде чем позже уступить), Перри добился успеха по двум причинам: он отточил продукт, который слишком многие другие считали предназначенным. для корзины для скидок.И он позаботился обо всем этом.

51-летний артист владеет всей своей творческой продукцией, включая более 1200 телевизионных эпизодов, 22 художественных фильма и не менее двух десятков театральных постановок, а также студию площадью 330 акров на окраине южной части Атланты. пределы. Он использовал этот контроль, чтобы усилить сделку с ViacomCBS, которая платит ему 150 миллионов долларов в год за новый контент и дает ему долю в BET +, потоковом сервисе, который он дебютировал в сентябре прошлого года. По оценкам Forbes, Перри заработал более 1 доллара.4 миллиарда доходов до вычета налогов с 2005 года, которые он использовал для покупки домов в Атланте, Нью-Йорке, Лос-Анджелесе и Джексон-Хоул, Вайоминг, а также на два самолета. Довольно образ жизни для некогда бездомного драматурга, выросшего в бедности в Новом Орлеане. Сегодня Forbes оценивает его собственный капитал в 1 миллиард долларов, и у него есть четкий путь к будущему членству в Forbes 400.

«Мне нравится, когда люди говорят, что у вас« скромное начало », — говорит он. «[Это] означает, что вы были чертовски бедны». Это также делает успех слаще.«Право собственности, — добавляет он, — меняет все».

Митинг вокруг Мадеи

^{Натуральная ветчина}, Перри рос, заставляя свою мать смеяться, выдавая себя за другое лицо. Он имел дело не только с бедностью: он описывает воспитание жестоким человеком, который, как он позже узнал, не был его отцом. Он был вдохновлен описать стресс, который он испытывал после просмотра одного из эпизодов ток-шоу Опры Уинфри, и провел свои 20 лет, путешествуя по маленьким театрам по всей стране, исполняя пьесы, которые он написал, спродюсировал и в которых снялся — ускоренный курс того, что должно было произойти. .

«Вы должны понять, у меня не было наставников», — говорит Перри. «Мой отец ничего не знает о бизнесе, а мои дяди и мама ничего об этом не знают. Я не ходил в бизнес-школу. Все, что я узнал, я узнал в процессе ».

Бросив школу, он получал знания любым способом. Когда ему было чуть за 20, он работал в отеле Windsor Court в Новом Орлеане, где проходила ежегодная конференция Национальной ассоциации руководителей телевизионных программ.Молодой Перри использовал значки, оставленные в пустых комнатах, чтобы проникнуть на закрытые собрания. Один из ярких моментов: встреча с ведущим игрового шоу Пэтом Саяком.

Он начал писать сценарии, продавая машины и работая сборщиком счетов. В конце концов он сколотил 12 000 долларов, которые использовал для аренды помещения в общественном театре в Атланте для постановки работы, которую писал в свободное время.

Пьеса « Я знаю, что меня изменили», «» рассказывала о переживших жестокое обращение с детьми. Вряд ли это был мгновенный успех.В какой-то момент он не приносил достаточно денег, чтобы позволить ему оплачивать аренду, и в течение трех месяцев он жил, не выходя из машины, пока настраивал производство, исправляя недостатки, пока это не начало привлекать внимание. Он разработал декорации, составил программы и повесил свет; он даже продавал закуски во время антракта.

«Я рассматривала это как новую форму церкви», — говорит Опра Уинфри о сценической работе Тайлера Перри. «Это было общность и сердце и заполнение пустоты, позволяющей видеть людей так, как они были им знакомы.«

ПРИНЦ УИЛЬЯМ / GETTY IMAGES

«Не знаю, сколько дней мне потребовалось, чтобы наконец убедить его, что писатель, режиссер не делает этого», — говорит Артур Примас, промоутер Перри на протяжении более двух десятилетий.

Перри неуклонно гастролировал, постепенно набирая сильных поклонников среди чернокожих американцев, особенно среди тех, кто ходил в церковь — пожилых женщин, таких как его мать, которые несли свою ношу и наслаждались возможностью, чтобы кто-то дал им голос и, что еще лучше, посмеялся.Его культовый персонаж, Мадея, прямолинейная бабушка с плохим париком, большим животом и еще большей грудью, продемонстрировала свой домотканый морализм с откровенно честным юмором, став зрелищем, которое нельзя не посетить на так называемой «Читлинской трассе». слабо определенная сеть небольших театров в общинах чернокожих по всей стране.

«Я знал о путешествующих пьесах, но никогда не воспринимал их всерьез, потому что. . . Я считал себя человеком, который ценит театр и Бродвей », — говорит Уинфри.«Но я пошел посмотреть один в Лос-Анджелесе, и он меня не просто тронул, он меня изменил ».

Она пригласила Перри на свое ток-шоу в 2001 году, когда ему было чуть за тридцать. На экране они говорили на необходимом вдохновляющем языке упорства и обновления, но за кулисами они нашли совсем другой пласт: деньги. Уинфри, которая к тому времени владела ее шоу, и Harpo, компания, которая его продюсировала, открыла Перри секрет, который он уже начал узнавать самостоятельно: важность «выписывать свои собственные чеки» и полностью контролировать ситуацию.

Она стала другом, декой и, что самое главное, катализатором. Еще до того, как он снял свой первый фильм или телешоу, Перри вытащил более 100 миллионов долларов от продажи билетов в театр, перевез товаров на 20 миллионов долларов и собрал еще 30 миллионов долларов, проданных видео с выступлений.

Пора ему ехать в Голливуд.

Отступление в Атланту
Презентация состоялась в Театре Уилшир Эбелл, итальянском здании на 1200 мест, открытом в 1920-х годах, на заре восхождения Лос-Анджелеса как столицы развлечений.В 2001 году Перри заказал трехдневный показ сериала «Дневник безумной черной женщины», «» — мероприятия, призванного привлечь внимание к творцам королей — продюсерам, руководителям, юристам и спонсорам, которые могли бы сделать его звездой. Билеты на шоу были распроданы, но места не были заполнены влиятельными маклерами, только местные жители и несколько помощников послали посмотреть, из-за чего весь шум.
«Я не мог идти по улице, чтобы люди не кричали:« Мадея, Тайлер, Мадея! », — говорит Перри, вспоминая свои дни в дороге. «А потом я попал в Голливуд, а они понятия не имели.Не знаю, что я сделал, кем я был или что у меня было «.
Один из ассистентов, которые видели шоу, работал с Чаком Лорром, известным шоураннером, получившим успех в хитах Grace Under Fire, Cybill и Dharma & Greg. Услышав о пьесе, он решил, что попробует создать ситком, построенный вокруг Перри. Однако телеканалы не стали кусаться, поэтому Лорре перешел на Два с половиной человека, — шоу Чарли Шина, ставшее настоящим хитом для CBS.
«Было около 10 лет, когда все находилось в глубоком затишье и ничего не делалось для цветных», — говорит Перри. Поэтому он уехал в Атланту, где продолжил работать над постановками и сценарием фильма. Но он не мог перестать думать о телевидении. Рецепт синдикации, который он запомнил, пробираясь на сеансы на съезде вещателей, запомнился ему: 100 серий, лояльная аудитория и готовый распространять.
«Оглядываясь назад, я был так удивлен незнанием Голливуда, — говорит он.
Он арендовал склад за стриптиз-клубом на юге Атланты и превратил его в звуковую сцену, вложив средства в ремесленные инструменты, о которых он мало знал — фонари, штанги, микрофоны, декорации — и начал снимать. Он сосредоточился на сценах, в которых семья черных из нескольких поколений живет вместе в Атланте, что стало началом его первого ситкома.
Прорыв произошел в 2006 году, когда две боролись за широковещательные сети, UPN и WB, объединились, чтобы создать новую под названием CW. Новой сети требовался контент, и у Перри он был.Он вернулся в Голливуд, на этот раз вооружившись 10 полными телевизионными сериями, оплаченными и готовыми к выходу в эфир. CW купил его и транслировал как House of Payne, , рейтинг которого значительно превзошел все ожидания. Руководители гораздо более крупной сети TBS приняли это к сведению. Перед тем, как Перри снял еще одну сцену, он получил гарантию, что TBS покажет по крайней мере 90 новых серий его шоу, которые будут принадлежать ему напрямую. Сеть предложила 200 миллионов долларов, чтобы увести его от CW, чистое золото для таких дешевых постановок — «программирование в прайм-тайм в рамках бюджета мыльной оперы», как это называет один из главных агентов, — которые ничего не тратят на сценаристов, режиссеров, продюсеров или шоураннеров.Перри получил огромную сумму: около 138 миллионов долларов.
Trade Talk: Перри, как известно, закрывается в своем убежище в Джексон-Хоул на полтора месяца, возвращаясь на съемочную площадку с тремя сезонами телевидения. Он на ходу переделывает сценарии, давая заметку Кэти Бейтс для фильма 2008 года «Семья, которая охотится».
Предоставлено Тайлер Перри
«Это было настолько необычно, такая другая парадигма», — говорит юрист по вопросам индустрии развлечений Дэн Блэк, который говорит, что сделка Перри все еще обсуждается сегодня в переговорах.«Вы можете получать значительную плату и значимую внутреннюю часть, но если вы владеете контентом, это очень, очень впечатляет, и это непросто»
Хотя он явно собирал огромные толпы, подавляющее большинство белых голливудских руководителей все еще не понимали этого. Попытка Перри переработать Дневник для фильма дала не более чем предложения по переписыванию и повороту сюжета, которые были бы более приемлемы для «основной» аудитории.
«Черные люди, которые ходят в церковь, не ходят в кино», — вспоминает Перри, как сказал ему тогда один руководитель.«Я приехал из места, где черные люди меня уже обнимали и любили. Я был полностью счастлив там и остаюсь им до сих пор ».
Итак, он создал возможность из чужого невежества. Он сделал генеральному директору Lionsgate Джону Фельтхаймеру предложение: он вложит половину денег, получит половину прибыли и сохранит контроль над контентом. Студия имела право вычесть все маркетинговые расходы из его сокращения, которое, как знал Перри, будет минимальным, учитывая его подписчиков, а также еще 12,5% расходов на распространение.Подсластитель: Перри, в конечном итоге, все это полностью признает.
«Что вы хотите, чтобы [ Diary ] делал?» — вспоминает вопрос Перри.
«Что ж, если это принесет нам 20 миллионов долларов, я буду очень, очень счастлив», — ответил Фельтхаймер, имея в виду его кассовые сборы за всю жизнь.
«Я сказал:« Хорошо, 20 миллионов долларов в первые выходные? »»
Diary, , производство которого обошлось в 5,5 миллиона долларов, собрало 51 миллион долларов в кинотеатрах и с тех пор принесло дополнительные 150 миллионов долларов в виде проката видео, просмотра по запросу, продажи DVD и лицензирования телевидения.
Числовой анализ
У большинства артистов нет шанса стать собственником. Для Тайлера Перри это была отправная точка, когда сопротивление Голливуда подпитывало миллиардную империю. Вот разбивка его состояния.
В то время как большая часть Голливуда считала успех фильма счастливой случайностью, Перри и Лайонсгейт начали выпускать фильмов Мадеи — 11 из них за 14 лет, и все они были сняты в короткие сроки производства и с минимальными бюджетами.К тому времени, когда Перри решил отказаться от франшизы в 2019 году, она собрала в прокате более 670 миллионов долларов и принесла ему около 290 миллионов долларов комиссионных сборов и прибыли, по оценке Forbes .
Вот и все, что сейчас начинает приходить домой, поскольку названия Lionsgate начинают возвращаться под его контроль. С помощью финансового консультанта Джона Кэри из NextGen Capital в Атланте Перри начинает более агрессивно использовать фильмы за границей, добившись раннего успеха в Южной Африке, Южной Америке и некоторых странах Европы, продолжая при этом самофинансировать сотни новых телевизионных эпизодов. и как минимум один новый художественный фильм каждый год.
Месть повстанцам
Поэтически, Tyler Perry Studios, самая плодовитая американская производственная площадка для развлечения чернокожей публики, когда-то была военным оплотом Конфедерации. Переименованная в Форт Макферсон, армейская база использовалась для размещения заключенных во время испано-американской войны и Первой мировой войны. В ее исторических кирпичных домах и сооружениях размещались светила, в том числе Франклин Д. Рузвельт и Колин Пауэлл, а также ее изрезанное 18-луночное поле для гольфа. Перри говорит, что когда-то соперничал с Августой.Задача Перри, который когда-то жил в припаркованной неподалеку машине, состоит в том, чтобы сделать ее местом развязки его повествования о Горацио Алджере.
Снаружи это недвижимость, которой трудно восхищаться: с севера граничит с длинной полосой колючей проволоки, с востока — с железнодорожными путями длиной в милю, а с юга — с грохотом государства. Шоссе 154. Он зажат между двумя районами, которые видели лучшие времена, с рядами домов среднего класса, некоторые из которых украшены ярким ландшафтом, большинство с выцветшей краской и сколами сайдинга.Многие из них завалены старыми матрасами, брошенными на произвол судьбы.
А за воротами — рай, которым никто не пользуется больше, чем Перри. Во время визита прошлой осенью он промчался на Polaris Ranger к новым звуковым сценам, которые он открыл и окрестил именами легенд шоу-бизнеса, включая Опру Уинфри, Спайка Ли, Сидни Пуатье и Дензела Вашингтона. По дороге он назвал основные моменты — торговый центр, яхту, пустую звуковую сцену, дом с четырьмя фасадами — а затем, пролетев над заброшенным полем для гольфа, указал на свою любимую новую покупку: точную копию Белого дома. .
«Фонари принадлежат мне. «Я владею декорациями», — говорит Перри, прежде чем устроиться на диване в своем офисе на верхнем этаже современного отреставрированного четырехэтажного здания, которое он называет «Зданием мечты». «Вот в чем разница. Поскольку все принадлежит мне, мои доходы выше ».
Он заплатил 30 миллионов долларов за собственность в 2015 году и с тех пор потратил 250 миллионов долларов на строительство студии, которая в настоящее время более чем в два раза превышает размер легендарного участка Warner Bros. в Бербанке, Калифорния — все это оплачено деньгами, которые он внес. производство фильмов и телепрограмм в течение последних 15 лет.Приобретение было гениальным ходом, предоставив ему место для строительства первоклассного кинотеатра в штате, который активно поддерживает голливудские производства, а также огромный участок земли в центре одной из самых горячих экономических зон Атланты.
«Я люблю землю так же, как некоторые женщины любят обувь», — говорит Уинфри, одна из немногих, кто видел эту недвижимость, когда Перри обдумывал предложение. «Я сказал:« Если ты не примешь, я возьму ». Это было поразительно для меня. Я официально в восторге.”
По правде говоря, это была сделка, которую, возможно, мог заключить только Перри. Он работает из Атланты с тех пор, как в 2005 году выпустил Diary ; В последующие 15 лет он производил по крайней мере один художественный фильм каждый год, а также еще 13 телесериалов, почти все из которых снимались в городе и его окрестностях.
Когда дело дошло до исчезающей армейской базы, Атланте был нужен партнер по развитию, который мог бы стимулировать коммерческую деятельность, которая могла бы помочь оживить иным образом забытую часть южной окраины города.Перри был вовлечен — не только благодаря его взаимопониманию с президентом Обамой, который в то время мог отказаться от любой сделки по военным владениям, — но и благодаря своей истории предложения рабочих мест местным экипажам.
Его время было как нельзя лучше. В 2008 году киностудия Джорджии ввела налоговые льготы для продюсерских компаний, и Перри сделал свою покупку на фоне революции потокового вещания, которая спровоцировала гонку вооружений за контент, которая спровоцировала бум спроса на звуковые сцены.
Империи развлечений
Благодаря своей прибыльной библиотеке телесериалов и фильмов и своей студии площадью 330 акров Тайлер Перри входит в число самых богатых артистов мира.Вот чем он отличается от других миллиардеров из кино и телевидения:
Даже во время пандемии он все поддерживает. Когда Мадея ушла на пенсию и истек срок эксклюзивного соглашения с СОБСТВЕННОЙ сетью Уинфри, Перри в прошлом году нацелился на BET, которая боролась за направление и теперь практически построила стриминговый сервис BET + вокруг него. Сеть будет платить Perry 150 миллионов долларов в год за производство как минимум 90 серий новых телепрограмм каждый год до 2025 года. BET, ее потоковая служба, которая в августе достигла миллиона подписчиков, и другие объекты Viacom получают эксклюзивные права на показ этих шоу для пяти человек. лет, а также повторные показы его House of Payne, Meet the Browns и For Better or Worse, плюс некоторые из его ранних работ, которые Кэри начинает использовать.После этого пятидесятилетия права на все шоу, финансируемые BET, перейдут к Перри. Первые две — The Oval и Sistas — стали двумя самыми рейтинговыми программами BET в первые сезоны.
Лучшая часть? «У меня нет неконкурентоспособности», — говорит Перри, что означает еще больше проектов, таких как A Fall From Grace, , который дебютировал в январе на Netflix и получил ужасные отзывы, и 26 миллионов потоков в первую неделю. Он также планирует начать финансирование постановок других создателей Black, которых Голливуд не заметил.
Тем временем, подпитываемые этими налоговыми льготами в Грузии, есть и другие, которые могут использовать дополнительные мощности. Перри арендовал студийные помещения для крупных постановок, включая серию Уолта Диснея « Черная пантера», , продолжение Уилла Смита « Плохие парни на всю жизнь» и телесериал «Ходячие мертвецы». В прошлом году Disney, Warner Bros. и другие крупные студии, а также новые участники, такие как Netflix, Amazon и Apple, потратили в общей сложности 100 миллиардов долларов на оригинальный контент, по словам Фрэнка Паттерсона, генерального директора Pinewood Atlanta Studios, конкурирующей партии 20 миль. к югу.
В своей студии, напевая, Перри берет страницу у Disney и Universal для развития проекта, планирующего построить рестораны, магазины и развлекательный комплекс с театром и тематическим парком. Вспомните Margaritaville Джимми Баффета, но с ощущением деревенской южной кухни. Перри признает, что такое предприятие выведет его из зоны комфорта с точки зрения масштабов, контроля и долга, поскольку его бизнес всегда был исключительно самофинансируемым и полностью касался наличных денег.В его планы также входит жилье для женщин, ставших жертвами торговли людьми, и молодежи из числа ЛГБТ, а также создание академии для обучения детей, которые росли, как он, тому, чему он никогда не научился — например, финансовой грамотности.
Однако риск того стоит. «Я могу выйти на улицу, взять эту грязь и положить ее себе на руки, и я знаю, что здесь были солдаты Конфедерации, которые ходили по этой земле, замышляли и планировали все, что могли, чтобы удержать нас, негров, на месте», — говорит Перри. «Сам факт того, что я нахожусь здесь, на этой земле, тот факт, что сотни людей — черных и коричневых — приезжают сюда, чтобы заработать на жизнь, — это меняет.”
Misery (1990) — IMDb
Misery, без сомнения, один из лучших фильмов 90-х и один из лучших фильмов в жанре триллера. Это гениально созданный шедевр ужасов, в котором невероятно напряженная история с умным темпом плавно переплетается с изобретательной кинематографией, жестким монтажом и изысканной игрой. На мой взгляд, «Мизери» — одна из лучших адаптаций произведений Стивена Кинга и действительно фильм, который нельзя пропустить, особенно для поклонников жанра.
Пол Шелдон (Джеймс Каан) — автор успешной серии любовных романов о персонаже по имени Мизери, который решает более серьезно подходить к своим будущим романам. По пути к публикации своей новой рукописи Пол едет из своего отеля в Силвер-Крик в Нью-Йорк. Из-за экстремальных погодных условий он попадает в аварию, в результате чего он серьезно ранен и безнадежен. Местная медсестра по имени Энни Уилкс (Кэти Бейтс) находит Пола и приносит его в свой удаленный дом, чтобы помочь ему выздороветь.Утверждая, что она его фанатка номер один, Энни обнаруживает, что в его последнем романе «Мизери» умирает ее любимый персонаж, а затем ее одержимость им принимает мрачный и извращенный характер, когда начинается длинная история плена и жестокого обращения.
Режиссура Роба Райнера феноменальна и находится на уровне Хичкока, поскольку в фильме есть множество идеально продуманных тревожных моментов, которые заставляют зрителей с самого начала до потрясающей кульминации напряженно сидеть на месте. Монтаж фильма также безупречен, поскольку кадры специально созданы, чтобы вызвать напряжение в любой момент.Кинематографист и Райнер оба ощущают опасную атмосферу картины, используя снимки крупным планом луноликого Уилкса в припадках гнева и доброты, которые усиливают полярные крайности, к которым Уилкс склонен неожиданно посещать. Также торжествует медленное сближение публики и Пола Шелдона. Фильм получил множество одобрений критиков, особенно благодаря пугающей и запоминающейся роли Кэти Бейтс в роли Анни Уилкс, которая принесла ей премию «Оскар» 1990-го года, которая остается единственным «Оскаром», когда-либо полученным экранизации Стивена Кинга.Независимо от того, насколько велика игра Кэти Бейтс, получившая «Оскар», игра Джеймса Каана не может остаться незамеченной, поскольку она определенно квалифицируется как одно из лучших выступлений в его обширной карьере, несмотря на то, насколько сложной и сложной была его роль в роли Пола Шелдона.
В заключение, Misery — мрачный и напряженный шедевр, который представляет собой сочетание отличной режиссуры, умелого письма, аккуратного монтажа, потрясающей кинематографии и звездных исполнений, что создает ощущение пленения и беспомощности, для которого был специально создан жанр триллера. , и это делает его одним из лучших фильмов 90-х и абсолютной классикой в своем жанре.
Лучшая пленка для защиты автомобильной краски: пленка 11
Мэтью Гай | Последнее изменение: 29 апреля 2021 г.
Эти прозрачные защитные пленки для лакокрасочного покрытия намного превосходят возможности классических автомобильных бюстгальтеров и защитных капотов. Эти варианты, предназначенные для водителей, которым безразлично лакокрасочное покрытие своего автомобиля, представляют собой отличный способ сохранить отделку автомобиля в хорошем состоянии, не скрывая ничего под кожаным протектором.
Идите вперед и сотрите мысленный образ уставшего Camaro в рваной лебедке LeBra, под которой скрывается столько ржавчины и обесцвеченной краски.Эти современные решения — это мир, отличный от того, что было доступно в старые плохие времена. Они обеспечивают почти невидимый уровень защиты, если не считать того, что нужно знать, где это искать. Еще один бонус? Этот материал вполне может принести вам несколько дополнительных долларов во время обмена.
Вот некоторые из них.
Связанные
1. Выбор редакции: VViViD 3M Scotchgard Clear Paint Protection Vinyl Film
Нет ничего плохого в выборе хорошо известного бренда, потому что, как выяснили клиенты неудавшегося эксперимента Тима Хортона «За пределами мяса», иногда вы действительно получаете то, за что платите.Этот рулон лакокрасочной пленки имеет ширину шесть дюймов, что делает его идеальным для передней кромки капота, периметра или дверей автомобиля.
Хорошие пять футов материала означает, что один рулон должен позаботиться о квадратных футах на краю капота вашего автомобиля, на который постоянно нападают насекомые и дорожный мусор. Однако, помимо этого, вы захотите заказать больше одного. Компания 3M производит такие изделия практически с незапамятных времен, утверждая, что этот конкретный продукт «практически невидим» после нанесения.Увидев эту точную защитную пленку в действии, ваш автор может утверждать, что ее определенно трудно увидеть, поскольку только тонкая линия обозначает край, где заканчивается пленка и начинается незащищенная краска.
Pros / Надежная торговая марка, действительно почти невидимый продукт
Cons / Короткая (длинная) длина рулона
Bottom Line / Pop для большого 100-футового рулона
2. jdmBestBoy Прозрачная защитная пленка для краски
Можно подумать, объединение частей Best Buy и Big Boy создаст магазин электроники, в котором можно купить вкусный гамбургер.Очевидно нет. Этот бренд предлагает защитную пленку различных размеров от 1 x 5 футов до 5 x 50 футов.
Компания предоставляет войлочный ракель и нож для любого заказа размером более 1 x 5 футов — что, как ни странно, является минимальным размером заказа. Почему бы просто не сказать, что он включен во все заказы? В любом случае, этот материал, как говорят, сделан из автомобильного винила и достаточно мягкий, чтобы соответствовать всем краям / контурам.
Плюсы / Множество доступных размеров, приемлемая цена
Минусы / Отзывы средние
Bottom Line / Тщательно следуйте инструкциям
3.Покраска Road Warrior Paint Film — Roll-On Automotive Exterior Protector
Это защитное средство катится в виде белой жидкости, но при высыхании образует прозрачную пленку толщиной 10 мил и, как утверждается, отслаивается легче, чем остается. Каждая бутылка защитной пленки покрывает примерно 15 квадратных футов готовой окрашенной поверхности. Он разработан для кратковременного использования, например, когда вы едете на Porsche на трек-день или едете на джипе через препятствие в ванне в Моаве.
Обратите внимание, что этот продукт плохо выдерживает дождь, и продавец говорит, что он смягчается, как экономичный, во влажных условиях.Они продолжают рекламировать, что он не удалит краску с машины, пока вы ее снимаете. У пленки определенно есть текстура, так что убедитесь, что у вас все в порядке с эффектом апельсиновой корки, когда этот материал находится в вашей машине. Лучше всего быстро сохнуть после нанесения на солнце.
Плюсы / Отлично подходит для быстрой защиты от мусора на трассе или тропе
Минусы / Бесполезно как долгосрочное решение
Итог / Уникальный взгляд на продукт
4.Armordillo Auto Transport Car Защитная пленка для краски
Вы знаете эти белые пластиковые протекторы, которые наклеивают на капоты некоторых автомобилей, когда они покидают завод? Вы, несомненно, видели их на автомобилях, прибывающих на автовозе к вашим местным дилерским центрам. Оказывается, они доступны для покупки широкой публикой, обеспечивая прочный временный слой защиты краски.
Нет, вы не оставите этот предмет в машине на длительное время, но это может быть просто билет для сохранения отделки капота при краткосрочном хранении или при транспортировке во время переезда.Утверждается, что 3-х слойный трехслойный материал противостоит вредным ультрафиолетовым лучам в течение примерно шести месяцев. Он также защитит от дорожной сажи и гравия, пока ваш автомобиль едет на кузове грузовика.
Pros / Шесть месяцев защиты от ультрафиолета, делает ваш автомобиль похожим на заводской
Минусы / Довольно напыщенные
Итог / Обмани своих соседей, заставляя их думать, что вы работаете в дилерском центре
5. Прозрачная защитная пленка Sedeta
Это прозрачная прозрачная пленка из ПВХ, очевидно, предназначенная как для наружного, так и для внутреннего использования.Последнее — интересная идея, которая поможет водителям Uber уберечь двери своих автомобилей от повреждений из-за небрежных ног (если индустрия поездок на автомобиле когда-нибудь вернется к уровню, существовавшему до Covid).
Пользователи утверждают, что после снятия материала не остается никаких следов, даже если оно было удалено после нескольких месяцев применения. Уровень липкости, по-видимому, зависит от поверхности и ее текстуры. Отзывы нельзя назвать первоклассными, поэтому разумно делать покупки с умом.
Плюсы / Используйте внутри или снаружи
Минусы / Отзывы не обнадеживают
Bottom Line / Управляйте своими ожиданиями по этой цене
6.Xotic Tech Clear Paint Protection
Прозрачная краска для защиты от краски
Один рулон прозрачной виниловой пленки 12 ″ x 48 ″, этот продукт поможет предотвратить появление царапин на тех участках вашего автомобиля, на которые он нанесен. Сохранение внешнего вида краски вашего автомобиля имеет большое значение для повышения его стоимости в будущем. Он изготовлен из высококачественного полиуретана толщиной 8 мил, растягивается и не трескается.
Для нанесения очистите и просушите поверхность и нанесите защитную пленку на поверхность.Затем разгладьте поверхность ракелем и срежьте остатки. Обратите внимание, что инструменты для аппликатора не включены. Видеть? Мы рассмотрели описание продукта, не шутя о «Джо Ксотике».
Плюсы / Пятизвездочный рейтинг
Минусы / Оценок всего три
Итог / Получите два рулона (четыре фута — это немного)
7. Гусеничная броня — временная защита от краски для дневных ходов
Этот рулон защитного средства от компании Track Armor служит той же цели, что и описанная выше защитная жидкость, но в виде ленты.Все хорошие компании мало что оставляют воображению, называя себя, и, как вы уже догадались, эта марка предназначена для людей, которые следят за своими автомобилями, но не хотят, чтобы они выглядели как лицо подростка в конце дня.
Обеспечивая временную защиту лакокрасочного покрытия для трековых дней или автомобильных поездок, эта прозрачная клейкая пленка, как утверждается, наносится всего за несколько минут, если поверхность автомобиля чистая и сухая. Утверждается, что толщина этого материала составляет 4 мил, он должен сбрасывать со счетов мусор, как политик, снимающий с себя ответственность, заняв свой пост.Продавцы говорят, что он «легко обрабатывается» вокруг острых краев, что означает, что он должен относительно легко огибать контуры вашего контура.
Плюсы / Отличная временная защита при работе на AutoX или на треке
Минусы / Цена слива кошелька
Итог / Может быть дорогостоящим, но результаты того стоят
8. XPEL Clear Универсальный защитный кожух порога
В следующий раз, когда вы сядете в машину, обратите внимание на ее дверные пороги.Скорее всего, они покрыты царапинами и потертостями, кульминацией которых являются люди, входящие и выходящие из объекта. Ведь каждая поездка предполагает, что как минимум дверь водителя откроется дважды — один раз при отъезде и один раз при приезде.
Эта узкая полоса прозрачной пленки предназначена для наклеивания на дверной порог, защищая это место с интенсивным движением от повседневных шрамов. Его полиуретановая конструкция толщиной 8 мил должна быть достаточно прочной даже для суровых условий, если только вы не предпочитаете футбольные бутсы или хоккейные коньки.
Плюсы / Дешевая страховка от царапин, простой монтаж
Минусы / Полезно только для этой конкретной задачи
Bottom Line / Не только для дверных порогов
Часто задаваемые вопросы о лакокрасочной пленке
Какой в этом смысл?
Как старый совет, который дают иссохшие пожилые люди: держи нос в чистоте, малыш. Защита от сколов, дорожной сажи и брызг насекомых имеет большое значение для сохранения его ценности и, возможно, сохранения немного больше при обмене временем.Ах, кого мы обманываем? Некоторые дилеры попытаются вывести вас из строя — несмотря ни на что.
Есть ли разница между всеми этими вариантами?
Казалось бы, да. Именно здесь отзывы коллег и реальные обзоры становятся весьма ценными. Вот почему мы на самом деле читаем их, прежде чем добавлять продукт в один из наших списков, вместо того, чтобы слепо копировать и вставлять из Amazon. Кроме того, в этом случае кажется, что вы получаете то, за что платите.
Итак, имеет ли бренд большее значение, чем все другие соображения?
На самом деле, выбор конкретной защиты от краски, вероятно, менее важен, чем способ ее установки.Прочтите инструкции, не торопитесь и следуйте инструкциям. Ключевым моментом является предотвращение образования пузырьков воздуха, а также удаление всего песка и грязи перед нанесением пленки . Еще один совет: покупать немного больше, чем нужно, — это хорошая идея на случай, если будут допущены ошибки или вам потребуется повторно подать заявку.
Время от времени TTAC будет выделять автомобильные продукты, которые, по нашему мнению, могут быть интересны нашему сообществу. Кроме того, подобные сообщения помогают не гасить здесь свет. Узнайте больше о том, как это работает.
(Примечание редактора: этот пост предназначен как для того, чтобы помочь вам стать информированным покупателем автомобильной продукции, так и для того, чтобы оплачивать эксплуатационные расходы, связанные с покупкой седанов 90-х годов. за находки на свалке, редкие аттракционы, удары поршня и все остальное. Спасибо за чтение.)
[Главное фото: Nomad_Soul / ShutterStock.com. Изображения продукта предоставлены производителем.]
.