Как получить цвет хаки из красок

Как получить цвет хаки?

Как получить цвет хаки?

Цвет хаки получается путем смешивания коричневого цвета и зеленого. От пропорций смешивания зависит насыщенность результирующего цвета. Обычно смешивают в пропорции 1:1, но иногда делают поярче или потусклее – кому как угодно.

Самый простой способ, благодаря которому можно получить цвет хаки, это смешать два цвета: зелный и коричневый. Если вспомнить из каких цветов смешивается коричневый, а это красный, жлтый и синий, то можно экспериментировать с получением цвета хаки.

Если говорить о красках, то получить цвет хаки довольно просто. Сложно добиться какого-то определенного оттенка хаки. А так вообще смесь таких цветов, как коричневый и зеленый приведет к правильному результату, также можно добавить черного или желтого оттенка. Все зависит от требуемого результата.

Военно-маскировочная форму имеет цвет хаки, то есть цвет защитный, чтобы солдата не было видно на коричневой земле с зеленой травой. Поэтому смешиваем коричневый цвет краски с зеленым тоном. А если зеленую краску смешать с фиолетовой, то получится зелено-коричневый цвет. Так что тона имеют значение, а для нужного оттенка стоит воспользоваться палитрой. Потом можно будет подобрать нужный оттенок.

Смешивая коричневый с зеленым.

Потом – в зависимости от желаемого оттенка – можно добавить серый, белый, желтый.

Хаки – это не один цвет, а целый диапазон, он может быть и пыльно-земляным, и грязно-желтоватый и зеленовато-коричневым, эти все цвета объединяет понятие – quot,защитный цветquot,. Поэтому для создания цвета хаки, нужно смешивать зеленые, коричневые, желтые тона. Если брать разные пропорции, результат будет отличаться.

Сделать цвет хаки путем смешивания двух цветов довольно просто, для этого вам понадобится смешать всего лишь два цвета – зеленый и коричневый.

Зеленого нужно взять побольше, а коричневого соответственно по меньше, что бы зеленый стал немного темнее, так и получится цвет хаки.

Цвет хаки это сложный цвет. Его можно получить путем смешивания нескольких цветов. Основным цветом будет зеленый, в который добавляется коричневый, желтый, красный. От того в каких пропорциях будут смешиваться указанные краски будет зависеть игра оттенков получаемого цвета, а их может быть, ох, как много.

У меня при покраске хозяйственной постройки случайно получился цвет хаки.

Самое удивительное то, что никакой коричневой краски и краски зеленого цвета я не смешивал, а хаки получился самый тот что ни на есть.

У меня была желтая краска и немного черной. Желтая постройка выглядела бы, как у газовиков газорегулирующий пункт, и я решил добавить немного черной краски в желтую.

На мо удивление получился приятный настоящий цвет хаки.

Всем рекомендую попробовать, кому нравится такой цвет (хаки) и кто хочет им что-нибудь дома покрасить.

Надо смешать коричневый + зеленый и получиться цвет хаки.

Цвет хаки ещ называют или путают с болотным цветом, хотя это не так это два совершенно разных цвета или оттенка, хотя оба и относятся к зелному и являются его оттенками.

А получить его можно путм смешивания зелного с коричневым цветом.

Цвет хаки очень любят парни – штаны такого цвета в свое время были весьма популярны

Однако сейчас делают женскую одежду такого вот насыщенного цвета – девушка тоже нравится

Хаки – это преобладает темного зеленого цвета плюс оттенок коричневого.

Исходя из этого получить цвет хаки легко – смешайте коричневый цвет и зеленый

Причем коричневого нужно немного – что бы зеленый цвет стал слегка темнее – вот Вам и Хаки.

Как получить цвет хаки?
Как получить цвет хаки? Цвет хаки получается путем смешивания коричневого цвета и зеленого. От пропорций смешивания зависит насыщенность результирующего цвета. Обычно смешивают в пропорции 1:1, но иногда делают поярче или

Источник: info-4all.ru

Покраска авто цвета Хаки

Уже не редкость увидеть на улице авто цвета хаки невоенного предназначения. Все больше автовладельцев выбирают именно такую расцветку для своего транспортного средства.

Покраска авто в цвет хаки

Окрашивают автомобили таким образом преимущественно для выездов на рыбалку, охоту и при частом использовании в сельскохозяйственном направлении. В некоторых случаях такой окрас имеют авто специального предназначения. Здесь нужно сделать небольшое уточнение — в зависимости от марки машины при прохождении техосмотра или оформлении документов могут возникнуть проблемы.

Следует отметить, что получить такой цвет для машины и произвести покраску своими руками несложно. Главное, что нужно уметь для получения нужного цвета — это правильно смешивать цвета. Не последнее место в этом процессе занимают подготовительные работы на поверхности авто.

Автомобиль покрашенный в цвет хаки

Как получить цвет?

Если нет времени или желания смешивать цвета для получения необходимого оттенка, можно приобрести уже готовую краску (автоэмаль). Но обратите внимание на то, что цвет на машине может немного отличаться от указанного на банке.

Краска хаки получается при смешивании:

• коричневого,
• песочного,
• зеленого,
• бежевого цветов.

Палитра цветов необходимая для получения цвета хаки

Следует отметить, что зеленый может также использоваться с оттенками: грязно-зеленым, бледно-зеленым, с примесью коричневого. Все зависит от того, какой именно цвет должен в итоге преобладать.

Обратите внимание, что если впоследствии вы захотите окрасить свою машину в камуфляж, то основа цвета хаки просто обязательна.

Для того чтобы получить стандартный цвет хаки, нужно использовать следующие цвета:

Если смешать эти три цвета в равной пропорции, можно получить стандартный цвет хаки. Для преобладания какого-либо оттенка соответствующий пигмент нужно добавить в большем количестве. Чем больше основного цвета, тем сильнее будет заметен его оттенок на поверхности авто.

Обратите внимание, что для такого типа работ нужно брать только автоэмаль. Произвести качественно такие мероприятия при помощи баллонной краски сложнее. К тому же получить оттенок какого-то одного цвета не выйдет.

Автоэмаль цвета хаки

Необходимые инструменты

Чтобы своими руками произвести покраску авто в цвет хаки, нужно иметь:

• материал для заклеивания ненужных участков авто,
• малярный скотч,
• краску,
• растворитель для краски,
• абразивную машинку или пескоструй для снятия старого покрытия,
• шпаклевку,
• средство для обезжиривания поверхности:
• грунт,
• пистолет с насадкой для распыления краски,
• полироль,
• жидкий воск.

Необходимые материалы для покраски авто

Если вы предполагаете делать поверхность авто матовой, жидкий воск не нужен.

Следует отметить, что для насыщенного и правильного, с точки зрения колористики, оттенка, не рекомендуется использовать больше 4 цветов.

Этапы процесса

Условно процесс покраски авто в цвет хаки можно разделить на такие этапы:

• подготовку поверхности авто и помещения, в котором будут проходить работы,
• удаление старого лакокрасочного покрытия,
• шпаклевание и обработку грунтом,
• покраску,
• закрепление краски и полировку поверхности авто.

От того, насколько качественно будут проведены подготовительные работы, зависит результат.

Подготовительный этап

Проводить такие малярные работы лучше в закрытом помещении в теплое время года. Предварительно нужно тщательно очистить место проведения работ от пыли и ненужных вещей.

Поверхность авто следует вымыть и высушить. Все компоненты, которые не будут подвержены покраске, нужно снять. Сюда можно отнести ручки, замки, зеркала, знаки отличия. То, что снять нельзя, необходимо закрыть плотной бумагой и закрепить малярным скотчем.

После того как авто будет очищено и оклеено защитным материалом, можно приступать к удалению лакокрасочного покрытия. Так как ручным способом сделать это довольно сложно, лучше использовать специальную шлифовальную машинку с мелким абразивом или пескоструй (как выбрать пескоструйный пистолет). Заключительный этап в данном случае — это обдувка авто сжатым воздухом.

Финишная отделка поверхности

После того как ЛКП будет полностью снято, нужно обезжирить поверхность. Обратите внимание, что делать это обычным растворителем или бензином нельзя. Для этого следует приобрести специальную жидкость. Наносить ее можно при помощи распылителя или пистолета.

После того как поверхность авто высохнет, следует заделать все сколы, мелкие дефекты шпаклевкой. После высыхания обработанных мест можно прогрунтовать поверхность. Цвет грунтовки лучше подбирать максимально близко к цвету краски. Наносить грунтовку лучше в 2 слоя. На этом этапе подготовительные работы можно считать оконченными.

Процесс покраски

Наносить краску следует пистолетом с диаметром сопла 1,4—1,6 миллиметра. Движения должны быть плавными, следует постепенно передвигаться вокруг машины по часовой стрелке. Примите к сведенью, что работать нужно в респираторе.

Количество краски нужно развести сразу. В противном случае можно получить несоответствие оттенков на поверхности авто. Лучше, если автоэмаль будет в наличии немного с запасом.

Полностью она высохнет за 7—8 дней. До этого времени нежелательно пользоваться машиной. Высыхать автомобильная краска должна в сухом и теплом, хорошо проветриваемом помещении.

Покраска авто малярном боксе

Заключительный этап

Если вы хотите получить матовую поверхность автомобиля, то поверхность нужно обработать матовым лаком. Как и большинство ЛКП, лучше наносить его в 2 слоя. После того как лак высохнет, машину можно будет просто обработать обычным полиролем для металла.

Покраска авто цвета Хаки
Как получить цвет хаки и сделать свой автомобиль уникальным? Необходимые инструменты для покраски машины, а так же подробная инструкция окраски авто своими руками.

Источник: okuzove.ru

Совет 1: Как получить фисташковый цвет

• -зеленая, желтая, бежевая краски.

Как выглядит бирюзовый цвет

Бирюзовый цвет, прежде всего, ассоциируется с полудрагоценным камнем бирюзой. Бирюза — это непрозрачный камень, в оттенках которого может преобладать как голубой, так и зеленый цвета. Поэтому под бирюзовым подразумевается ряд цветов, имеющих голубовато-зеленые оттенки: темный аквамарин, лазурь, яркий сине-зеленый, цвет ликера Кюрасао и другие.

Бирюзовый цвет практически никогда не выходит из моды. И даже если в какой-то период времени он не является доминирующим цветом, бирюза присутствует в виде акцентов в тех или иных элементах модной одежды. Этот цвет символизирует лето, море, свежесть. Он востребован жителями городов, так как дает ощущение прохлады в дни жаркого лета. К тому же бирюзовый цвет универсален и подходит обладателям всех цветотипов. Бирюза придает более теплый цвет коже, и даже фарфоровая кожа в соседстве с бирюзовой тканью выглядит немного загорелой.

Оттенки бирюзового цвета

Бледно-бирюзовый цвет относится к пастельным тонам. Это цвет прозрачной морской воды. Бледно-бирюзовый подходит всем цветотипам и отлично сочетается с персиковым, золотисто-желтым, коралловым, лавандовым, бежевым, бронзовым, серебряным, золотым и коричневым цветами.

Бирюзово-синий больше всего напоминает цвет камня бирюзы. Это яркий и динамичный цвет. Он уместно смотрится как на пляже, так и в офисе. Бирюзово-синий сочетается с ярко-розовым, охристым, коралловым, сине-зеленым, фиолетовым, белым, серебряным, золотым, бронзовым и коричневым цветами.

Темно-бирюзовый цвет напоминает цвет морской волны. Это приглушенный оттенок бирюзы. Больше всего, такой оттенок подходит представителям цветотипа «лето». Этот цвет принято сочетать с оттенками малинового, кораллового, зелено-желтого, серебряного, золотого, бронзового и коричневого.

Ярко-бирюзовый – самый активный оттенок бирюзового. В нем много лазури и небесного цвета. Не все могут позволить себе носить одежду из тканей такого гаммы. Представители цветотипов «зима» и «весна» могут его себе позволить при наличии яркого макияжа и акцентных аксессуаров розового, желтого, кораллового, темно-синего, пурпурного, кремового, серого, серебряного, золотого или темно-бронзового цветов.

Бирюзово-зеленый цвет – спокойный и сдержанный. Он может присутствовать и в деловом стиле. Его можно сочетать с нежно-розовым, коралловым, бледно-песочным, охристым, изумрудным, нежно-голубым, темно-розовым, серо-коричневым, сиреневым, серебряным, золотым, бронзовым, коричневым цветами.

Совет 1: Как получить фисташковый цвет
?, Фисташковый цвет – один из самых спокойных и вместе с тем жизнерадостных оттенков.

Источник: www.kakprosto.ru

Как получить цвет хаки?

Как получить цвет хаки?

Цвет хаки получается путем смешивания коричневого цвета и зеленого. От пропорций смешивания зависит насыщенность результирующего цвета. Обычно смешивают в пропорции 1:1, но иногда делают поярче или потусклее – кому как угодно.

Самый простой способ, благодаря которому можно получить цвет хаки, это смешать два цвета: зелный и коричневый. Если вспомнить из каких цветов смешивается коричневый, а это красный, жлтый и синий, то можно экспериментировать с получением цвета хаки.

Если говорить о красках, то получить цвет хаки довольно просто. Сложно добиться какого-то определенного оттенка хаки. А так вообще смесь таких цветов, как коричневый и зеленый приведет к правильному результату, также можно добавить черного или желтого оттенка. Все зависит от требуемого результата.

Военно-маскировочная форму имеет цвет хаки, то есть цвет защитный, чтобы солдата не было видно на коричневой земле с зеленой травой. Поэтому смешиваем коричневый цвет краски с зеленым тоном. А если зеленую краску смешать с фиолетовой, то получится зелено-коричневый цвет. Так что тона имеют значение, а для нужного оттенка стоит воспользоваться палитрой. Потом можно будет подобрать нужный оттенок.

Смешивая коричневый с зеленым.

Потом – в зависимости от желаемого оттенка – можно добавить серый, белый, желтый.

Хаки – это не один цвет, а целый диапазон, он может быть и пыльно-земляным, и грязно-желтоватый и зеленовато-коричневым, эти все цвета объединяет понятие – quot,защитный цветquot,. Поэтому для создания цвета хаки, нужно смешивать зеленые, коричневые, желтые тона. Если брать разные пропорции, результат будет отличаться.

Сделать цвет хаки путем смешивания двух цветов довольно просто, для этого вам понадобится смешать всего лишь два цвета – зеленый и коричневый.

Зеленого нужно взять побольше, а коричневого соответственно по меньше, что бы зеленый стал немного темнее, так и получится цвет хаки.

Цвет хаки это сложный цвет. Его можно получить путем смешивания нескольких цветов. Основным цветом будет зеленый, в который добавляется коричневый, желтый, красный. От того в каких пропорциях будут смешиваться указанные краски будет зависеть игра оттенков получаемого цвета, а их может быть, ох, как много.

У меня при покраске хозяйственной постройки случайно получился цвет хаки.

Самое удивительное то, что никакой коричневой краски и краски зеленого цвета я не смешивал, а хаки получился самый тот что ни на есть.

У меня была желтая краска и немного черной. Желтая постройка выглядела бы, как у газовиков газорегулирующий пункт, и я решил добавить немного черной краски в желтую.

На мо удивление получился приятный настоящий цвет хаки.

Всем рекомендую попробовать, кому нравится такой цвет (хаки) и кто хочет им что-нибудь дома покрасить.

Надо смешать коричневый + зеленый и получиться цвет хаки.

Цвет хаки ещ называют или путают с болотным цветом, хотя это не так это два совершенно разных цвета или оттенка, хотя оба и относятся к зелному и являются его оттенками.

А получить его можно путм смешивания зелного с коричневым цветом.

Цвет хаки очень любят парни – штаны такого цвета в свое время были весьма популярны

Однако сейчас делают женскую одежду такого вот насыщенного цвета – девушка тоже нравится

Хаки – это преобладает темного зеленого цвета плюс оттенок коричневого.

Исходя из этого получить цвет хаки легко – смешайте коричневый цвет и зеленый

Причем коричневого нужно немного – что бы зеленый цвет стал слегка темнее – вот Вам и Хаки.

Как получить цвет хаки?
Как получить цвет хаки? Как получить цвет хаки? Цвет хаки получается путем смешивания коричневого цвета и зеленого. От пропорций смешивания зависит насыщенность результирующего цвета. Обычно

Источник: plusshak75.ru

30 модных идей для вдохновения

Выбор нового оттенка для стен — это возможность пересмотреть атмосферу комнаты, сделать ее более модной и привнести уникальный характер в интерьер. Поэтому, прежде чем красить стены в белый, предлагаем посмотреть на разнообразие трендовых оттенков. В нашей подборке 30 идей для вдохновения, чтобы создать модный и стильный интерьер.

Мода на декор меняется, и мода на оттенки тоже. Но, поскольку мы не будем перекрашивать стены каждые шесть месяцев, основная задача в обновлении дизайна — выбрать правильный оттенок. Мы предлагаем взять на вооружение три правила. Во-первых, выбирайте оттенок, который вам не надоест. Во-вторых, оттенок должен сочетаться с мебелью и предметами декора. В-третьих, оттенок должен создавать атмосферу, соответствующую функции комнаты. А если вы не боитесь смелых экспериментов, берите на вооружение модный тренд — работу с вертикалью. Для этого используйте обои и краску одного оттенка для нижней и верхней части стен или два разных оттенка краски, которые поделят стену на две горизонтальные области.

Предлагаем вам 30 идей для вдохновения, чтобы создать модный и стильный интерьер у себя дома.

1.ТЕПЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ

2.ЗЕЛЕНЫЙ ХАКИ

3.ПЕСОЧНЫЙ

4.ОЛИВКОВЫЙ

5.БИРЮЗОВЫЙ

6.КОРАЛЛОВЫЙ

7.ТЕМНО-СЕРЫЙ

8.АБРИКОСОВЫЙ

9.ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ

10.БЕЖЕВЫЙ

11.ШАЛФЕЙНЫЙ

12.СИНИЙ КОБАЛЬТ

13.ТЕРРАКОТА

14.КРЕМОВЫЙ

15.СВЕТЛО-СЕРЫЙ

16.ГОРЧИЧНЫЙ ЖЕЛТЫЙ

17.СЕРО-ЗЕЛЕНЫЙ

18.НАСЫЩЕННЫЙ ТЕРРАКОТОВЫЙ

19.ТЕМНО-СИНИЙ

20.МОЛОЧНЫЙ ШОКОЛАД

21.НАСЫЩЕННЫЙ СЕРЫЙ

22.ЖЕМЧУЖНЫЙ

23.ИНДИГО

24.СЕРО-ЗЕЛЕНЫЙ

25.ЖЕЛТЫЙ ШАФРАН

26.ЧЕРНИЧНЫЙ

27.ОРАНЖЕВЫЙ

28.АНТРАЦИД

29.ПУДРОВЫЙ РОЗОВЫЙ

30.ТЕМНЫЙ ТАУП

Вам понравилась статья? Подписывайтесь на наш аккаунт в Instagram, чтобы не пропустить интересные обновления на сайте.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ:

Беспроигрышные цвета краски

Какие цвета краски являются беспроигрышными? Советы о том, как правильно выбирать краску, от лучших американских интерьерных декораторов.

Одно из самых сложных решений, которое вам придется принять при обновлении обстановки в вашем доме, это в какой цвет покрасить стены. Имея перед глазами тысячи вариантов, сложно понять, с чего начать. Даже проведя несколько мучительных дней, решая, какой же из маленьких цветовых чипов следует выбрать, вы все равно будете сидеть как на иголках, пока не увидите окончательный результат. Мы слышали бесчисленное количество историй от клиентов, как они перекрашивали комнату два или даже три раза подряд, так как цвет все никак не подходил. Чтобы избежать нервотрепки, связанной с выбором цвета, я провела опрос среди моих любимых декораторов и выяснила, какие цвета краски являются беспроигрышными, а также, получила несколько советов о том, как выбирать краску.

Камин, оформленный Алли, показывает, насколько современно и свежо может смотреться белый цвет в доме.

Алли Ким: «Вы или сторонник белых стен или нет. Я из первого лагеря. И мой дежурный белый цвет это White, 01 от Benjamin Moore. Я нахожу его идеальным чистым белым оттенком. Он не слишком теплый, но и не слишком холодный, и в нем нет никаких непонятных полутонов. Я красила целые дома в этот цвет, настолько он универсальный. Он подходит для любой комнаты в любом стиле и сочетается с любыми другими цветами, что делает его идеальной «чистой доской». Не могу выразить словами все, что я о нем думаю».

Минди Майлс Гринберг: «Обычно я предпочитаю использовать цвета Benjamin Moore. Я нахожу, что светло-серые оттенки это новые нейтральные, поэтому они всегда становятся моими дежурными цветами. В отличие от синих, которые иногда имеют склонность казаться детскими, светло-серые оттенки отлично сочетаются со всеми другими цветами, в частности с серебристыми, и хорошо подходят, как для мужчин, так и для женщин. Я сочетаю их с теплыми бежевыми оттенками. Это попадание в яблочко. А с кипельно белыми акцентами в довесок, ни одно другое цветовое сочетание не сможет сравниться по свежести и привлекательности».

Лори Бетц из Betz Design Studio: «Что касается беспроигрышных цветов, то для меня это Shale, 861 от Benjamin Moore. Я использую его для клиентов, которые хотят современный серо-коричневый оттенок. Он не слишком серый и не слишком коричневый, так что он прекрасно сочетается с теплыми и прохладными цветами. Совсем недавно я сочетала его с темно-серыми и горчичными акцентами в добавление к миксу из современных и винтажных предметов, дерева теплых оттенков и белой отделки. Это фантастический оттенок для гостиных и прихожих, и беспроигрышный вариант для обновления любого пространства».

Лорен Борисофф: «Одним из моих любимых оттенков является Kendall Charcoal, HC-116 от Benjamin Moore. Это красивый роскошный глубокий серый оттенок. Он не слишком темный, и в нем есть своего рода мягкость, которая делает его идеальным нейтральным оттенком для гостиных, прихожих, спален или кухонь. Я сочетаю его с кипельно белой отделкой и акцентами, которые действительно выделяются на его фоне, будто белая лакированная рама для картины или белый обеденный стол от Сааринена. Я также обыгрываю его с помощью текстур – представьте себе вязаные свитера, разноцветный кашемир, натуральный сизаль и тканую обивку».

Рейчел Блиндауэр: «Мои любимые нейтральные цвета для краски это Rockport Grey от Benjamin Moore и Urban Living от Ralph Lauren. Rockport Grey это роскошный теплый серый оттенок, а Urban Living это красивый цвет хаки. Rockport Grey ассоциируется со сдержанной элегантностью, «застегнутой на все пуговицы». Он служит великолепным фоном для оттенков драгоценных камней. Его также можно сочетать с белым, чтобы сделать комнату более светлой. Urban Living это цвет хаки, который отлично подойдет для индустриальных, этнических или строгих образов.

А какие ваши беспроигрышные цвета?

Советы перед покраской внутренней отделки Загар (или хаки)

Узнайте, что вам нужно учесть перед покраской или сочетанием цветов / декора стен с отделкой коричневого и хаки. Светло-коричневая отделка не так распространена, как белая или деревянная, но есть вещи, которые вы, вероятно, захотите узнать, прежде чем приступить к следующему проекту.

Когда мы купили наш дом почти десять лет назад, мы получили дом, который изначально был приобретен как образец дома от предыдущих владельцев. Внутри этого модельного дома везде была коричневая внутренняя отделка.Это был двухэтажный дом с четырьмя спальнями.

Обзор дома с отделкой, окрашенной в коричневый цвет

Как новый владелец дома, я сделал все, что мог, чтобы подготовить дом перед тем, как перевезти всю мебель. Это включало получение сметы на покраску внутренней отделки с желто-коричневого на белый. И когда я говорю «загар», я на самом деле имею в виду темно-коричневый с оттенком зеленого в различных условиях освещения. Внизу, где было больше света, он имел почти светло-коричневый оттенок.Наверху коричневая отделка действительно казалась темно-зеленой.

Стоимость профессиональной перекраски отделки

Для дома площадью 2600 квадратных футов с 4 спальнями и 3,5 ванными комнатами будет стоить 12 000 долларов, чтобы кто-то профессионально покрасил отделку из желто-коричневого в белый.

Учитывая все обстоятельства, в то время у нас было двое детей, и мы просто не могли себе этого позволить в тот момент. Итак, я жил, пытаясь понять, как жить с коричневым цветом отделки, который мы унаследовали.

Художники, предоставившие мне смету, немного утешили меня, когда он сказал мне, что наличие отделки цвета загар / хаки на самом деле было положительным результатом, потому что не у многих людей она есть, потому что это довольно дорого.Хотя от этого я немного почувствовал себя лучше, мне оставалось все еще пытаться выяснить, как сделать стрижку для загара в нашем доме.

В этом посте я поделюсь с вами хорошими и плохими качествами коричневой отделки в вашем доме.

Обычные краски для желтовато-коричневой окраски

Есть несколько оттенков коричневого цвета отделки, которые часто используются, когда пытаются добиться нейтральной, бежевой отделки, которую вы найдете в более престижных домах.

Колчан Sherwin Williams, коричневый 6151

В нашем доме используется колчан Sherwin Williams Quiver Tan 6151.Это отличная краска с оттенками зеленой основы. Он напоминает мне зеленый милитари при разном освещении. В комнатах с ярким освещением он имеет более светлые тона в сочетании со светлым цветом стен.

Бенджамин Мур Техасская кожа AC-3

Benjamin Moore Texas Leather имеет коричневый оттенок и часто используется в качестве отделки коричневого цвета. Он темнее, чем Sherwin Williams Quiver Tan, но имеет коричневые тона, которые будет легче сочетать с мебелью и сантехникой.

Преимущества загара

Когда отделка окрашена в коричневый цвет, обычно строитель или дизайнер окрашивают ее, чтобы выделить деревянные элементы внутри дома.Использование правильного цвета коричневой краски позволит вашему пространству адаптироваться к мебели и сделает его гибким, когда вы захотите изменить внутреннюю обстановку без необходимости перекрашивать дом.

Проблемы с отделкой для загара

Tan может создать неожиданный гламур, если сочетается с цветами и окружающей мебелью. Однако есть несколько соображений, которые вы можете принять во внимание при планировании этого необычного цвета отделки.

Цвета стен, сочетающиеся с желтовато-коричневой отделкой

Вопреки распространенному мнению, желто-коричневая отделка очень похожа на белую или деревянную отделку, когда дело доходит до сочетания с другими цветами.

Ниже приведены фотографии нашего собственного дома, где мы использовали коричневую отделку. Коричневый цвет отделки также используется на дверях наших комнат и некоторых из наших шкафов, обеспечивая приятный постоянный поток в нашем доме.

Это фойе с коричневой отделкой.

Это лестница с картиной Бенджамина Мура «Просто неотразимая».

Это дверь кладовой и открытая кухонная зона того же цвета.

Это наша спальня с белым голубем Бенджамина Мура на стенах с отделкой Sherwin Williams Quiver Tan.

Это комната нашего маленького мальчика с Бенджамином Муром Серая Сова на стенах.

Это комната нашей маленькой девочки, стены окрашены в темный приглушенный розовый цвет с золотыми акцентами.

Это комната для девочек постарше со светло-фиолетовой и серой полосатой стеной и мебелью лавандового и белого цветов.

Это несколько ванных комнат, у которых зенковка такого же цвета, что и отделка.

Цвета мебели, которые хорошо сочетаются с коричневой отделкой

Цвета мебели, сочетающиеся с коричневой отделкой, включают деревянную, металлическую и белую мебель.

Что нужно учитывать перед покраской отделки в цвет загара или хаки

Есть несколько вещей, которые вам следует учесть с точки зрения дизайна, прежде чем вы решите покрасить свой загар или даже создать дизайн в помещении с коричневой отделкой.

Аксессуары с текстурой и узорами

Tan — это отличный пустой холст, на котором вы можете добавить узоры и цвета, чтобы получить правильный окончательный дизайн. Цвета отделки и стен должны позволить вам воплотить в жизнь ваши дизайнерские мечты, и в то же время быть основой, которая их скрепляет.

Создайте контраст с помощью коричневых стен или коричневой отделки

Используется ли коричневый цвет для стены или отделки, цель — создать контраст, чтобы краска выделялась и выглядела чистой и свежей.

Добавьте структуру и размер с помощью других цветов с желтовато-коричневой отделкой

Вам нужно создать пространство без загара на стенах, особенно если у вас есть загар на отделке. Вы захотите использовать хотя бы светлый, средний и темный оттенок, чтобы разделить пространство, что позволит пространству иметь ощущение движения.

Часто задаваемые вопросы об уходе за загаром

Какого цвета должна быть желтовато-коричневая отделка салона?

Какого цвета стена сочетается с коричневой отделкой?

Желто-коричневая отделка обычно сочетается с цветами, которые на три тона темнее или на три тона светлее фактического цвета отделки.

Коричневые цвета отделки хорошо сочетаются с серыми стенами?

Желто-коричневая отделка хорошо сочетается с серыми стенами, если мебель, окружающая ее, сочетается с серыми стенами.

Как сделать кожу для загара ярче?

Чтобы сделать коричневую отделку яркой и добавить пространства в комнату, полуглянцевый обновленный слой краски часто может обеспечить дополнительный оттенок, необходимый для выделения цвета отделки.

Краткое описание домашних интерьеров с отделкой для загара

Это мой обзор дома, окрашенного коричневой отделкой.Изначально мне было сложно сочетать мебель с коричневой отделкой. Желто-коричневая отделка определенно уникальна, но если вы думаете о ней как о нейтральной палитре, в которую вы можете накладывать другие цвета, вам будет легко понять, как вы можете использовать аксессуары и мебель, чтобы дополнить пространство и добавить больше измерения и движения. .

В целом, я рад, что не перекрасил отделку, потому что мне кажется, что отделка — это то, что отличает мой дом от остальных домов в пригороде (по крайней мере, я бы хотел подумать в своей голове) .

Другие сообщения о цветах краски для вашего дома, которые могут вам понравиться

Если вам понравился этот пост о коричневых цветах отделки для вашего дома, ознакомьтесь с некоторыми другими постами, которые у меня есть о покраске отделки для вашего помещения.

лучших бежевых и коричневых красок

Бежевый и коричневый цвета краски — классический нейтральный выбор цвета краски для стен.

Эти нейтральные тона теплые и землистые, они служат прекрасным фоном для множества сочетающихся цветов.

Но разве они сейчас в моде? Продолжайте читать, чтобы узнать!

Диапазон нейтральных цветов краски

Самыми популярными красками для стен сейчас являются нейтральные.Благодаря своей способности служить фоном для самых разных стилей и всевозможных цветов, нейтральные цвета краски остаются лучшим выбором для домовладельцев.

Нейтральные цвета краски традиционно считаются бежевыми красками, но они также включают серые, белые и даже несколько «цветов» с оттенками серого.

Есть много вариантов нейтралов. У вас могут быть теплые желто-белые или холодные голубовато-белые. У вас могут быть теплые пурпурно-серые или холодные голубовато-серые тона.И у вас может быть огромный спектр бежевых красок, от теплых золотисто-бежевых до холодных зеленовато-коричневых.

Прежде чем мы погрузимся в настоящие цвета краски, давайте поговорим на минутку о оттенках, которые могут присутствовать в бежевой и коричневой краске.

Это сообщение может содержать партнерские ссылки. Если у вас есть какие-либо вопросы, посетите мою страницу отказа от ответственности.

Оттенки бежевой краски

Если у цвета есть желтый, оранжевый или красный оттенок, это теплый цвет.Теплые цвета краски могут сделать пространство уютным или энергичным. Они приветствуют вас в пространстве с захватывающим чувством.

Если у цвета есть синий, зеленый или фиолетовый оттенок, это обычно холодный цвет. Холодные цвета краски успокаивают и изысканны. Они имеют тенденцию больше уходить на задний план.

Бежевые краски могут быть как теплыми, так и холодными, в зависимости от их оттенков.

Бежевый цвет с фиолетовым оттенком считается серо-коричневым. Серо-коричневый цвет может быть задан как теплый, так и прохладный.Если в них больше красноватых тонов, они будут теплее смотреться на ваших стенах. Но если в них будет больше фиолетовых или сероватых тонов, они будут выглядеть круто.

Бежевые с более коричневым оттенком — коричневые. Истинные цвета загара довольно нейтральны по своей «температуре» (независимо от того, теплые они или прохладные).

Бежевые оттенки зеленого цвета хаки. На стенах они, как правило, будут более прохладными.

Бежевый с серым оттенком — серый. Это что-то вроде серо-коричневых в том смысле, что конкретный состав их оттенков будет определять, будет ли серый цвет стены теплой или прохладной.

Итак, как видите, оттенки бежевой краски (и всех цветов краски) очень важны.

Они могут изменить, станет ли комната более энергичной или успокаивающей.

Кроме того, некоторые оттенки более «удобны для жизни», чем другие. Обычно труднее всего работать с зелеными и розовыми оттенками, поэтому, если вас это беспокоит, держитесь подальше от красок.

Бежевая краска в стиле?

Если вы красите свой дом, вы, скорее всего, ищете цвет краски, который а) вам нравится, и б) соответствует стилю.

Если ваш цвет — бежевый, возможно, вам повезло! Давайте поговорим об (относительно недавней) истории бежевой краски.

Бежевые цвета краски были популярным выбором для домов в новом 2000-х годах. Каждая новая постройка была окрашена в бежевый цвет (рядом с гранитными столешницами).

Как и все, бежевый стиль стен закончился, и началась фаза серой окраски. Затем последовала тенденция серой окраски (которая, кстати, все еще популярна).

Ходят слухи, что бежевый вернется в 2020 году.Фактически, Шервин Уильямс перечислил несколько бежевых цветов в своем прогнозе цвета на 2020 год.

Верхняя краска бежевого и коричневого цветов

Прежде чем мы начнем рассматривать цвета, у меня есть важное замечание о бежевых и коричневых цветах краски. Тот факт, что Шервин Уильямс или Бенджамин Мур дает цвету краски название, включающее «загар» или «бежевый», не означает, что цвет на самом деле является коричневым или бежевым. Все зависит от полутонов.

Так что помните об этом, когда будете смотреть на цвета ниже.

Canvas Tan (SW 7531)

Canvas Tan — это краска светло-коричневого цвета с небольшим оттенком серого. У него почти воздушное ощущение, и это мой любимый цвет бежевой или коричневой краски в этом списке.

Имея LRV 64, он входит в коллекцию белых и пастельных красок Шервина Уильямса из-за того, насколько светлым он будет казаться на ваших стенах.

Canvas Tan имеет немного желтого, но не то золотое сияние, которое несут некоторые бежевые.

В целом, это также, вероятно, лучший нейтральный бежевый цвет в списке, потому что он не выглядит особенно теплым или холодным.

Грант Бежевый (HC-83)

Grant Beige — отличный выбор для вашей комнаты, если вам нужен землистый коричневый цвет краски, в котором нет желтых оттенков настоящего бежевого.

Grant Beige — один из лучших оттенков коричневой краски, потому что он достаточно светлый, чтобы украсить множество комнат, но достаточно темный, чтобы выделяться. Его LRV составляет 56.

В нем может быть немного зеленого, но пусть это вас не пугает. Его оттенки гораздо менее заметны, чем у большинства бежевых или коричневых красок.

Каменный очаг (984)

Stone Hearth — серо-коричневый цвет средней глубины из классической коллекции цветов Бенджамина Мура.

Он имеет LRV 48, что помещает его в категорию средних цветов.

Stone Hearth имеет легкий фиолетовый оттенок и большое количество серого в нем, настолько, что мы, вероятно, можем классифицировать его как серый (хотя и пурпурно-серый). Несмотря на то, что это теплый цвет, его серый и фиолетовый оттенки не слишком теплые на ваших стенах.

Stone Hearth будет выглядеть немного круто в комнате, выходящей на север, но действительно приятно смягчит комнату, выходящую на юг.

Этот бежевый цвет — довольно модный цвет 2020 года. Он будет прекрасно смотреться в паре с белой отделкой, но также хорошо сочетается с светлым и светлым деревом.

шейкер бежевый (HC-45)

Shaker Beige — популярный бежевый цвет Бенджамина Мура, напоминающий песчаный пляж. Это часть коллекции Historical Colours, представляющей собой палитру цветов, которую предпочитают дизайнеры и домовладельцы.

Он имеет LRV 54, что означает, что он будет иметь некоторый вес на ваших стенах, но не будет слишком темным.

Shaker Beige имеет легкий оранжевый оттенок и легкий намек на серый, который помогает смягчить его.

Из-за оранжевого оттенка Shaker Beige может не подойти к бежевому цвету, если вам нужен оттенок, который сочетается с кремовой обивкой. Но если вы хотите согреть комнату, выходящую на север, шейкер Beige — хороший выбор.

Бежевый килим (SW6106)

Kilim Beige от Sherwin Williams — это светло-бежевый цвет с легким оранжевым оттенком.Он также имеет едва заметный оттенок розового оттенка, который вы не заметите, если не поместите его рядом с бежевым с оранжевым оттенком, но БЕЗ розового.

Эти оранжевые оттенки делают его одним из самых настоящих «бежевых» в списке, потому что большинство людей думают о оранжевом цвете, когда слышат бежевый.

Он имеет LRV 57, что помещает его в категорию светлых, он будет ощущаться как краска средней глубины на ваших стенах.

Манчестер Тан (HC-81)

Manchester Tan от Бенджамина Мура — это светлый, нежный бежевый цвет.

С LRV, равным 64, он довольно легкий, но недостаточно легкий, чтобы на стенах он выглядел как не совсем белый цвет краски.

Manchester Tan ближе к цвету хаки, чем некоторые другие в списке, с оттенком зеленого. Этот зеленый оттенок делает ваши стены более прохладными. Это может быть отличным выбором для комнаты, выходящей на южную сторону, в которой вы хотите немного приглушить.

В целом, Manchester Tan — элегантный цвет, который хорошо подходит для дома.

Доступный бежевый

Могу поспорить, вы ожидаете немного здесь Accessible Beige… но вы его не найдете!

Accessible Beige — одна из самых популярных бежевых красок на рынке, но я открою вам небольшой секрет. На самом деле это не бежевая краска.

На самом деле это серый цвет краски. В то время как некоторые из оттенков в списке имеют только легкий оттенок серого, в Accessible Beige (который, вероятно, является лучшим серо-бежевым цветом краски из всех) достаточно серого, и я наткнулся на него, чтобы опубликовать его в разделе Лучшие цвета серо-бежевой краски.

Прочтите этот пост на Accessible Beige, чтобы узнать все подробности об этом!

Для какого стиля дома подходят бежевые стены?

Бежево-коричневые краски в качестве цвета стен создают красивый нейтральный фон для ваших акцентов. Бежевый и коричневый могут так же хорошо сочетаться с другими нейтральными оттенками, как и с теплыми яркими цветами.

Из-за этого бежевые и коричневые цвета краски хорошо подходят для самых разных стилей домов.

Для создания монохромной палитры бежевый и коричневый цвета прекрасно сочетаются с акцентными цветами белого, слоновой кости, кремового и коричневого.Это хорошо подходит для традиционного, фермерского или прибрежного дома.

Для создания более современного и модного образа, бежевый и коричнево-коричневый красиво сочетаются с черными акцентами.

Или сочетайте бежевые стены с другими теплыми оттенками, такими как красный, оранжевый и желтый, чтобы создать дом в тосканском стиле.

Последние мысли о бежевых и коричневых тонах

Трудно выбрать, какой цвет краски лучше всего — бежевый или коричневый, потому что все зависит от того, что вы ищете.

В качестве отправной точки рассмотрите следующее:

Если вам нужен нейтральный бежевый, обратите внимание на Canvas Tan или Grant Beige.

Если вас больше интересует теплый бежевый цвет, возьмите квадрат Samplize Shaker Beige или Kilim Beige.

Если вы хотите более прохладный бежевый, обратите внимание на Stone Hearth или Manchester Tan.

Моя самая большая рекомендация при выборе цвета краски — это посмотреть, как цвет выглядит в вашем доме, с вашей мебелью и акцентными цветами, а также с вашим освещением.

Самый простой способ сделать это — получить квадрат Samplize. Эти образцы наклеенной краски 12 × 12 сделаны из настоящей краски (всех лучших цветов), поэтому они покажут вам, как будет выглядеть каждый цвет.Вы можете легко снять их и повесить в разных частях комнаты, чтобы убедиться, что цвет идеален!

О, и вы можете получить скидку 5 долларов на свой первый заказ квадратов с краской Samplize!

Надеюсь, этот пост поможет вам в выборе цвета краски! Не стесняйтесь задать мне вопрос в разделе комментариев, если хотите!

Хотите нанять профессионала для работы? Вы можете связаться со специалистом по живописи в вашем районе, нажав здесь!

Лучшие бежевые и коричневые краски

Поделиться — это забота!

15 самых продаваемых красок Бенджамина Мура

Ищете ли вы быстрое исправление или радикальный ремонт, свежий слой краски, несомненно, изменит весь тон комнаты.Есть бесконечные возможности, благодаря бесконечному выбору цветов краски Бенджамина Мура, конечно, но оттенки наших домов, как правило, соответствуют духу времени и соответственно тенденциям. Хорошо, что здесь вам на помощь приходит ежегодный список мечтательных оттенков Бенджамина Мура. Дизайнеры становятся более креативными, чем когда-либо, выбирая для комнат целые палитры, а не отдельные оттенки, окрашивая стены и потолок в разные цвета, что нам нравится, но добиться этого может утомительно.

Каждый год Бенджамин Мур выпускает свои бестселлеры и цвета года, которые часто бывают восхитительно забавными и удивительными. 2017 год не стал исключением, продемонстрировав великолепную линейку красок Бенджамина Мура: Shadow 2117-30, насыщенный баклажановый пурпурный, который добавляет как раз нужную загадочность. Что касается тени, то креативный директор Бенджамина Мура Эллен О’Нил сказала: «Она приливает и течет вместе с окружающей средой, а свет оживляет ее. Богатый, королевский аметист может переходить в мягкий сиренево-серый цвет далеких гор или превращаться в блестящий уголь.Побалуйте себя таинственной стороной. Пусть Тень задает настроение ».

Тем, кому оттенок может показаться слишком смелым и экзотическим, чтобы посвятить ему целую комнату, О’Нил предложил: «Все дело в пропорции. Вы можете использовать тень на каминной полке с нейтральным цветом на остальных стенах. Или это было бы великолепно в качестве отделки ». Shadow — это драматический отход от оттенка Simply White Бенджамина Мура 2016 года. Как следует из названия, этот цвет краски Benjamin Moore представляет собой серьезный минималистичный белый цвет, который «является теплым белым, и мы считаем его самым чистым и универсальным.Это выглядело свежо в теплой или прохладной палитре », — сказала она.

Выбор правильного оттенка для вашей комнаты может быть сложной задачей из-за безграничных возможностей и большого разнообразия красок Бенджамина Мура. Тень и просто белый — отличный выбор, но Если вам не нравится королевский фиолетовый или мягкий белый, мы попросили экспертов Benjamin Moore назвать 10 самых продаваемых цветов краски 2017 года, которые вдохновят вас на преображение вашей следующей комнаты.

Dinner Party AF-300

Dinner Party , AF-300, любезно предоставлено Бенджамином Муром

Dinner Party — насыщенный красный марсала, романтичный и теплый.Этот цвет краски Бенджамина Мура идеально подходит для кухни или столовой, с пурпурным оттенком, придающим ей этот сочный бордово-красный оттенок.

Pink Damask OC-72

Pink Damask, OC-72, любезно предоставлено Бенджамином Муром

Смешивание акварелей | Сеть художников

Многие чистые краски советуют никогда не использовать второстепенные или промежуточные цвета из тюбиков при смешивании акварелей. Вместо этого вы всегда должны смешивать черный, нейтральный (коричневый) и серый из основных цветов.Художник по фениксу Джули Гилберт Поллард рекомендует при настройке палитры выбирать акварельные краски, которые в основном являются теплыми и холодными версиями основных цветов, без зеленых или земных цветов. В частности, зелень проще в использовании и зачастую красивее, если ее смешать с желтым и синим, а не выжимать из тюбика. Серые и земляные тона также легко смешиваются с акварелью. Эти приглушенные цвета будут гораздо более живыми и красивыми, чем серый или коричневый, который исходит из тюбика.

Вам не обязательно придерживаться этого принципа самостоятельно, но рекомендуется попрактиковаться и поэкспериментировать со смешиванием акварелей. Чем больше у вас опыта работы с цветом и краской, тем лучше будут ваши картины.

Вот еще кое-что из книги Джули Акварель Unleashed (скачать сейчас на NorthLightShop.com) .

Смешивание акварелей: Коричневый

Brown — это действительно нейтрализованная версия оранжевого. Начните с оранжевой краски (желтая, смешанная с красной), затем добавьте синюю.Поэкспериментируйте с различными смесями разных красных, желтых и синих оттенков. Церулеан-синий — это по своей природе светлый цвет — с его помощью невозможно добиться темно-коричневого. Если вам нужны темно-коричневые, выберите более темно-синий, например, ультрамарин или антверпенский синий. Возможности безграничны, и каждая комбинация даст уникальный коричневый цвет.

Смешивание акварелей: серый

Начните с синего, затем добавьте красный и желтый. (Или очень оранжево-красный или оранжево-желтый.) И снова экспериментирование является ключевым моментом, поскольку каждый из них дает разные результаты.

Смешивание акварелей: Черный

Будьте осторожны при использовании черного цвета, так как цвет может выглядеть мертвым на акварели. Обычно предпочтительнее использовать красивые, чистые темные тона. Тем не менее, перманентный ализарин малиновый, смешанный с фтало-зеленым, дает настоящий прозрачный черный цвет. Используйте его экономно.

Как легко затемнить краску!

Всем привет!

Разве вы не ненавидите, когда у вас есть определенный цвет для проекта, но вы нигде не можете его найти? Или цвета, которые вы нашли, слишком яркие и / или слишком светлые? Это происходит со мной ВСЕГДА.

Раньше я боялся смешивать свои собственные цвета краски, потому что боялся испортить кучу дорогих красок, но я, наконец, преодолел свой страх, и я так рад, что сделал! Главное — поэкспериментировать с очень маленькими количествами, чтобы увидеть, как они получатся, прежде чем смешивать большое количество. Другими словами, если вы делаете большое количество краски, вы хотите измерить, сколько вы используете каждой краски, и когда вы получите желаемый цвет, используйте измерения, чтобы вычислить, как получить тот же цвет в большем количестве.

Сегодня я покажу вам, как затемнить краску. Точнее, меловая краска, но эти советы применимы к любой краске.

Обратите внимание, что эта техника отличается от той, которую применяют в магазине красок, поэтому вы не получите «точную» более темную версию краски, с которой вы начали. С помощью этой техники я добавляю черную краску к цвету, и хотя она делает его темнее, он также делает цвет менее ярким и более сероватым. Мне лично нравится этот эффект, потому что файл. Обычно я не люблю использовать яркие цвета в своих проектах, и б.придает краске более состаренный или старинный вид.

Давайте посмотрим на приведенный ниже пример, чтобы понять, что я имею в виду. Цвет посередине был исходным цветом — меловой финишной краской Americana Décor in Remembrance. Я использовал краску Americana Décor Chalky Finish Paint в угле слева, чтобы смешать ее с Remembrance, чтобы получить нужный цвет справа.

Итак, приступим! 🙂

Как легко затемнить краску!

Вот что вам понадобится:

• Ваш выбор цвета краски
• Черный (или как можно более близкий к черному) в том же типе краски, который вы можете получить
• Емкость для смешивания (размер емкости зависит от того, сколько краски вы смешиваете)
• Средство для смешивания краски (палочка для мороженого, палочка для краски и т. Д.))

Если вы хотите скопировать мой собственный цвет, вот краска, которую я использовал:

• Меловая финишная краска Americana Décor на память, где купить
• Краска Americana Décor Chalky Finish, карбон, где купить

Я беру небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас с покупок, сделанных по ссылкам на этой странице. Ваши покупки по ссылкам на этой странице позволяют мне продолжать вести блог и предлагать вам весь отличный контент, который вы видите здесь, на The Painted Hinge! 🙂

Направление:

Добавьте немного цвета, который хотите затемнить, в емкость.

Затем добавьте НЕМНОГО немного черной краски и перемешайте. Продолжайте добавлять черную краску в МАЛЕНЬКИХ количествах, пока не получите желаемый цвет. Немного черной краски быстро потемнеет другую краску, поэтому чем меньше, тем лучше, пока вы не получите желаемый цвет!

Помните, что если вы делаете большое количество краски, вы хотите измерить, сколько вы используете каждой краски, и когда вы получите желаемый цвет, используйте измерения, чтобы вычислить, как получить тот же цвет в большем количестве.На этих фотографиях я смешивал краски для этого небольшого проекта, так что это не было бы концом света, если бы я напортачил и мне нужно было набрать больше краски.

Как вы можете видеть ниже, результат получается более темным, более серым цветом. Идеально! 🙂

Надеюсь, вы нашли этот урок полезным! Пожалуйста, дайте мне знать, что вы думаете, или если у вас есть вопросы!

Мишель

18 лучших нейтральных цветов краски

Выбор правильного нейтрального оттенка краски подобен выбору идеального маленького черного платья.На первый взгляд это кажется простым: просто выберите оттенок, который вам нравится, и, скорее всего, он будет отлично смотреться. Хотя нейтральные часто классифицируются как безотказные оттенки, которые не загромождают любое пространство, варианты цвета столь же обширны, как и сложны, и один неверный оттенок может испортить весь ваш образ. Кроме того, эти приглушенные оттенки выходят далеко за рамки жемчуга и бежевого цвета, с множеством способов выделиться при смешивании.

Нейтральные цвета неподвластны времени и могут работать практически во всех помещениях, как на заднем плане, так и в центре сцены.Чтобы доказать их универсальность (и помочь вам отточить свой любимый оттенок), мы поговорили с 18 ведущими дизайнерами о нейтральных оттенках краски, которые им нравятся.

1 Light Pewter от Бенджамина Мура

«Я использую Light Pewter с незапамятных времен и считаю его секретным оружием в моем арсенале красок. И естественный, и искусственный свет прекрасно отражают этот цвет, что делает его отличным выбором для дома с открытой планировкой.»- Патрик Эдигер

МАГАЗИН ЦВЕТА

2 Вневременность Клэр

«Название цвета краски говорит само за себя. Я люблю вневременной нейтральный, не слишком модный или устаревший. Это подходящий цвет для фона, который дополнит ваш постоянно развивающийся стиль дизайна ». — Таня Наяк

МАГАЗИН ЦВЕТА

3 Стерлинг Бенджамина Мура

«Стерлинг Бенджамина Мура — фантастический серый цвет.Он мягкий с прохладными оттенками, напоминающими морские сумерки или городской пейзаж, поэтому хорошо смотрится как в современной, так и в традиционной обстановке ». — Эмили Манро

МАГАЗИН ЦВЕТА

4 Revere Pewter, Бенджамин Мур

«Мой нейтралитет — это Revere Pewter Бенджамина Мура. Поистине краска-хамелеон, она может читать серый цвет, но с достаточной теплотой в ее оттенках, чтобы никогда не было холодно. Это отличный выбор, если вам нужен цвет на стенах, который будет хорошо сочетаться практически со всем, что вы разместите рядом с ним.»- Эми Склар

МАГАЗИН ЦВЕТА

5 Снегопад Белый Бенджамин Мур

«Белый снегопад Бенджамина Мура — мой лучший выбор в жизни. В этом оттенке белого есть что-то идеальное тепло, а в сочетании с деревянными полами он создает чистый и яркий фон, мгновенно обновляя пространство «. — Лорен Буксбаум Гордон

МАГАЗИН ЦВЕТ

6 Дыхание ветра Бенджамина Мура

«Вся основная часть моего дома этого цвета.Это идеальный светло-серый цвет — не слишком теплый и не слишком прохладный. Меня постоянно спрашивают, что это такое! » — Эрин Гейтс

МАГАЗИН ЦВЕТА

7 Корнфорт Уайт от Farrow & Ball

«Лично мне больше всего нравится Cornforth White от Farrow & Ball. Он имеет успокаивающий нейтральный / сероватый оттенок, который идеально подходит практически для любой комнаты. Я рекомендую его клиентам, которые хотят немного драматизма, но в мягкой расслабляющей манере, приятной для глаз.»- Джесси Шустер

МАГАЗИН ЦВЕТА

8 Серебряная цепочка Бенджамина Мура

«Нейтралы — это намного больше, чем следует из их названия. Они — основа, которая объединяет образ. Серый всегда был моим любимым цветом с подросткового возраста, и, наконец, меня догнал весь мир! Я фанатка от серого Dior до насыщенно-серой фланели. Этот серый Бенджамин Мур мечтательный и буквально работает с любым цветом ». — Penny Drue Baird

МАГАЗИН ЦВЕТА

9 Campfire Ash от Behr

«Этот цвет прекрасно работает, если вы хотите получить небольшой контраст, но не резкий.Он может сливаться с фоном, но будет отличаться от белого. Благодаря ему белые цвета становятся ярче и ярче или могут помочь сделать пространство менее стерильным, согревая его и создавая ощущение весны. Мне нравится использовать этот цвет для открытых планов этажей, чтобы сделать пространство уютным ». — Linda Hayslett

МАГАЗИН ЦВЕТА

10 Серебристая луна от PPG Paints

«Мне нравится, что этот цвет может сочетать как холодные, так и теплые тона, в зависимости от того, что помещено в комнату с ним.Он настолько универсален, но не борется с другими видами отделки, а только улучшает их. Однозначно один из моих за все время перехожу к нейтральным, особенно с полом из серого голубого дерева! Кому не нужна Серебристая луна 24 часа в сутки, 7 дней в неделю! » — Kari Whitman

МАГАЗИН ЦВЕТ

11 Пентхаус Клэр

«Я только что покрасила свою гостиную в этот цвет, и она кажется такой воздушной и изысканной. Я всегда предпочитаю красивые, бледные нейтральные тона, а не белые, потому что они делают пространство чистым и ярким, но не резким.Penthouse — это ультра-светло-серый цвет, который представляет собой идеальное сочетание теплого и прохладного, с сдержанной атмосферой, которая придает изысканный вид любому пространству ». — Николь Гиббонс

МАГАЗИН ЦВЕТ

12 Белый голубь Бенджамина Мура

«Белый голубь Бенджамина Мура — лучший выбор для нас. Он прекрасно смотрится как в традиционных, так и в современных домах и имеет гораздо большую глубину, чем некоторые из более светлых белых оттенков ». — Кристин Маркатос Лоу

МАГАЗИН ЦВЕТ

13 Дыхание слона от Farrow & Ball

«Это великолепный средне-серый цвет, который можно сочетать с более насыщенными темными цветами для создания землистой атмосферы или более мягким белым для создания спокойной обстановки.”- Лиана Рид

МАГАЗИН ЦВЕТА

14 Feather Down Бенджамина Мура

«Мне нравится этот нейтральный цвет, потому что он тонкий, теплый и прекрасно сочетается со всем. Это мой нейтральный оттенок ». — Шелли Джонстон

МАГАЗИН ЦВЕТА

15 Швейцарский кофе Данна Эдвардса

«Особенно при работе с винтажным или историческим домом важно выбрать цвета нейронной краски, которые соответствуют характеру дома.Швейцарский кофе Данна Эдвардса был фаворитом, так как он чистый и свежий, но не слишком резкий. Он прекрасно улавливает тени, а его реакция на свет создает прекрасную глубину ». — Кэти Ходжес

МАГАЗИН ЦВЕТА

16 Облачный покров

«Когда дело доходит до наилучшего нейтрального цвета, я предпочитаю использовать свой проверенный временем Cloud Cover OC-25 от Бенджамина Мура. Я использовал его в нескольких приложениях, в том числе в своем собственном жилом пространстве, и он имеет идеальный перышкообразный оттенок, но не слишком бежевый или слишком белый.Здесь достаточно прохладно для более современного пространства, но достаточно тепло, чтобы не быть стерильным ». — Брэдли Одом

МАГАЗИН ЦВЕТ

17 Удивительный серый, Шервин Уильямс

«Amazing Grey» — это неподвластный времени нейтральный цвет, который не может быть слишком теплым или слишком холодным. У него больше тела и размеров, чем у строительного бежевого, и он хорошо сочетается с другими цветами ». — MA Allen

МАГАЗИН ЦВЕТА

18 Кружево шантильи от Бенджамина Мура

«Кружево шантильи от Benjamin Moore — это свежий, чистый белый цвет, который одинаково хорошо подходит как для современного, так и для традиционного дома.Он улавливает тона при естественном освещении и не мешает работе источников искусственного света. Искусство выглядит потрясающе на фоне этого оттенка, но быть голой стеной — это прекрасно ». — Нэнси Майерфилд

МАГАЗИН ЦВЕТА

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как получить цвет хаки из красок

Как получить цвет хаки?

Как получить цвет хаки?

Цвет хаки получается путем смешивания коричневого цвета и зеленого. От пропорций смешивания зависит насыщенность результирующего цвета. Обычно смешивают в пропорции 1:1, но иногда делают поярче или потусклее – кому как угодно.

Самый простой способ, благодаря которому можно получить цвет хаки, это смешать два цвета: зелный и коричневый. Если вспомнить из каких цветов смешивается коричневый, а это красный, жлтый и синий, то можно экспериментировать с получением цвета хаки.

Если говорить о красках, то получить цвет хаки довольно просто. Сложно добиться какого-то определенного оттенка хаки. А так вообще смесь таких цветов, как коричневый и зеленый приведет к правильному результату, также можно добавить черного или желтого оттенка. Все зависит от требуемого результата.

Военно-маскировочная форму имеет цвет хаки, то есть цвет защитный, чтобы солдата не было видно на коричневой земле с зеленой травой. Поэтому смешиваем коричневый цвет краски с зеленым тоном. А если зеленую краску смешать с фиолетовой, то получится зелено-коричневый цвет. Так что тона имеют значение, а для нужного оттенка стоит воспользоваться палитрой. Потом можно будет подобрать нужный оттенок.

Смешивая коричневый с зеленым.

Потом – в зависимости от желаемого оттенка – можно добавить серый, белый, желтый.

Хаки – это не один цвет, а целый диапазон, он может быть и пыльно-земляным, и грязно-желтоватый и зеленовато-коричневым, эти все цвета объединяет понятие – quot,защитный цветquot,. Поэтому для создания цвета хаки, нужно смешивать зеленые, коричневые, желтые тона. Если брать разные пропорции, результат будет отличаться.

Сделать цвет хаки путем смешивания двух цветов довольно просто, для этого вам понадобится смешать всего лишь два цвета – зеленый и коричневый.

Зеленого нужно взять побольше, а коричневого соответственно по меньше, что бы зеленый стал немного темнее, так и получится цвет хаки.

Цвет хаки это сложный цвет. Его можно получить путем смешивания нескольких цветов. Основным цветом будет зеленый, в который добавляется коричневый, желтый, красный. От того в каких пропорциях будут смешиваться указанные краски будет зависеть игра оттенков получаемого цвета, а их может быть, ох, как много.

У меня при покраске хозяйственной постройки случайно получился цвет хаки.

Самое удивительное то, что никакой коричневой краски и краски зеленого цвета я не смешивал, а хаки получился самый тот что ни на есть.

У меня была желтая краска и немного черной. Желтая постройка выглядела бы, как у газовиков газорегулирующий пункт, и я решил добавить немного черной краски в желтую.

На мо удивление получился приятный настоящий цвет хаки.

Всем рекомендую попробовать, кому нравится такой цвет (хаки) и кто хочет им что-нибудь дома покрасить.

Надо смешать коричневый + зеленый и получиться цвет хаки.

Цвет хаки ещ называют или путают с болотным цветом, хотя это не так это два совершенно разных цвета или оттенка, хотя оба и относятся к зелному и являются его оттенками.

А получить его можно путм смешивания зелного с коричневым цветом.

Цвет хаки очень любят парни – штаны такого цвета в свое время были весьма популярны

Однако сейчас делают женскую одежду такого вот насыщенного цвета – девушка тоже нравится

Хаки – это преобладает темного зеленого цвета плюс оттенок коричневого.

Исходя из этого получить цвет хаки легко – смешайте коричневый цвет и зеленый

Причем коричневого нужно немного – что бы зеленый цвет стал слегка темнее – вот Вам и Хаки.

Как получить цвет хаки?
Как получить цвет хаки? Цвет хаки получается путем смешивания коричневого цвета и зеленого. От пропорций смешивания зависит насыщенность результирующего цвета. Обычно смешивают в пропорции 1:1, но иногда делают поярче или

Источник: info-4all.ru

Покраска авто цвета Хаки

Уже не редкость увидеть на улице авто цвета хаки невоенного предназначения. Все больше автовладельцев выбирают именно такую расцветку для своего транспортного средства.

Покраска авто в цвет хаки

Окрашивают автомобили таким образом преимущественно для выездов на рыбалку, охоту и при частом использовании в сельскохозяйственном направлении. В некоторых случаях такой окрас имеют авто специального предназначения. Здесь нужно сделать небольшое уточнение — в зависимости от марки машины при прохождении техосмотра или оформлении документов могут возникнуть проблемы.

Следует отметить, что получить такой цвет для машины и произвести покраску своими руками несложно. Главное, что нужно уметь для получения нужного цвета — это правильно смешивать цвета. Не последнее место в этом процессе занимают подготовительные работы на поверхности авто.

Автомобиль покрашенный в цвет хаки

Как получить цвет?

Если нет времени или желания смешивать цвета для получения необходимого оттенка, можно приобрести уже готовую краску (автоэмаль). Но обратите внимание на то, что цвет на машине может немного отличаться от указанного на банке.

Краска хаки получается при смешивании:

• коричневого,
• песочного,
• зеленого,
• бежевого цветов.

Палитра цветов необходимая для получения цвета хаки

Следует отметить, что зеленый может также использоваться с оттенками: грязно-зеленым, бледно-зеленым, с примесью коричневого. Все зависит от того, какой именно цвет должен в итоге преобладать.

Обратите внимание, что если впоследствии вы захотите окрасить свою машину в камуфляж, то основа цвета хаки просто обязательна.

Для того чтобы получить стандартный цвет хаки, нужно использовать следующие цвета:

Если смешать эти три цвета в равной пропорции, можно получить стандартный цвет хаки. Для преобладания какого-либо оттенка соответствующий пигмент нужно добавить в большем количестве. Чем больше основного цвета, тем сильнее будет заметен его оттенок на поверхности авто.

Обратите внимание, что для такого типа работ нужно брать только автоэмаль. Произвести качественно такие мероприятия при помощи баллонной краски сложнее. К тому же получить оттенок какого-то одного цвета не выйдет.

Автоэмаль цвета хаки

Необходимые инструменты

Чтобы своими руками произвести покраску авто в цвет хаки, нужно иметь:

• материал для заклеивания ненужных участков авто,
• малярный скотч,
• краску,
• растворитель для краски,
• абразивную машинку или пескоструй для снятия старого покрытия,
• шпаклевку,
• средство для обезжиривания поверхности:
• грунт,
• пистолет с насадкой для распыления краски,
• полироль,
• жидкий воск.

Необходимые материалы для покраски авто

Если вы предполагаете делать поверхность авто матовой, жидкий воск не нужен.

Следует отметить, что для насыщенного и правильного, с точки зрения колористики, оттенка, не рекомендуется использовать больше 4 цветов.

Этапы процесса

Условно процесс покраски авто в цвет хаки можно разделить на такие этапы:

• подготовку поверхности авто и помещения, в котором будут проходить работы,
• удаление старого лакокрасочного покрытия,
• шпаклевание и обработку грунтом,
• покраску,
• закрепление краски и полировку поверхности авто.

От того, насколько качественно будут проведены подготовительные работы, зависит результат.

Подготовительный этап

Проводить такие малярные работы лучше в закрытом помещении в теплое время года. Предварительно нужно тщательно очистить место проведения работ от пыли и ненужных вещей.

Поверхность авто следует вымыть и высушить. Все компоненты, которые не будут подвержены покраске, нужно снять. Сюда можно отнести ручки, замки, зеркала, знаки отличия. То, что снять нельзя, необходимо закрыть плотной бумагой и закрепить малярным скотчем.

После того как авто будет очищено и оклеено защитным материалом, можно приступать к удалению лакокрасочного покрытия. Так как ручным способом сделать это довольно сложно, лучше использовать специальную шлифовальную машинку с мелким абразивом или пескоструй (как выбрать пескоструйный пистолет). Заключительный этап в данном случае — это обдувка авто сжатым воздухом.

Финишная отделка поверхности

После того как ЛКП будет полностью снято, нужно обезжирить поверхность. Обратите внимание, что делать это обычным растворителем или бензином нельзя. Для этого следует приобрести специальную жидкость. Наносить ее можно при помощи распылителя или пистолета.

После того как поверхность авто высохнет, следует заделать все сколы, мелкие дефекты шпаклевкой. После высыхания обработанных мест можно прогрунтовать поверхность. Цвет грунтовки лучше подбирать максимально близко к цвету краски. Наносить грунтовку лучше в 2 слоя. На этом этапе подготовительные работы можно считать оконченными.

Процесс покраски

Наносить краску следует пистолетом с диаметром сопла 1,4—1,6 миллиметра. Движения должны быть плавными, следует постепенно передвигаться вокруг машины по часовой стрелке. Примите к сведенью, что работать нужно в респираторе.

Количество краски нужно развести сразу. В противном случае можно получить несоответствие оттенков на поверхности авто. Лучше, если автоэмаль будет в наличии немного с запасом.

Полностью она высохнет за 7—8 дней. До этого времени нежелательно пользоваться машиной. Высыхать автомобильная краска должна в сухом и теплом, хорошо проветриваемом помещении.

Покраска авто малярном боксе

Заключительный этап

Если вы хотите получить матовую поверхность автомобиля, то поверхность нужно обработать матовым лаком. Как и большинство ЛКП, лучше наносить его в 2 слоя. После того как лак высохнет, машину можно будет просто обработать обычным полиролем для металла.

Покраска авто цвета Хаки
Как получить цвет хаки и сделать свой автомобиль уникальным? Необходимые инструменты для покраски машины, а так же подробная инструкция окраски авто своими руками.

Источник: okuzove.ru

Совет 1: Как получить фисташковый цвет

• -зеленая, желтая, бежевая краски.

Как выглядит бирюзовый цвет

Бирюзовый цвет, прежде всего, ассоциируется с полудрагоценным камнем бирюзой. Бирюза — это непрозрачный камень, в оттенках которого может преобладать как голубой, так и зеленый цвета. Поэтому под бирюзовым подразумевается ряд цветов, имеющих голубовато-зеленые оттенки: темный аквамарин, лазурь, яркий сине-зеленый, цвет ликера Кюрасао и другие.

Бирюзовый цвет практически никогда не выходит из моды. И даже если в какой-то период времени он не является доминирующим цветом, бирюза присутствует в виде акцентов в тех или иных элементах модной одежды. Этот цвет символизирует лето, море, свежесть. Он востребован жителями городов, так как дает ощущение прохлады в дни жаркого лета. К тому же бирюзовый цвет универсален и подходит обладателям всех цветотипов. Бирюза придает более теплый цвет коже, и даже фарфоровая кожа в соседстве с бирюзовой тканью выглядит немного загорелой.

Оттенки бирюзового цвета

Бледно-бирюзовый цвет относится к пастельным тонам. Это цвет прозрачной морской воды. Бледно-бирюзовый подходит всем цветотипам и отлично сочетается с персиковым, золотисто-желтым, коралловым, лавандовым, бежевым, бронзовым, серебряным, золотым и коричневым цветами.

Бирюзово-синий больше всего напоминает цвет камня бирюзы. Это яркий и динамичный цвет. Он уместно смотрится как на пляже, так и в офисе. Бирюзово-синий сочетается с ярко-розовым, охристым, коралловым, сине-зеленым, фиолетовым, белым, серебряным, золотым, бронзовым и коричневым цветами.

Темно-бирюзовый цвет напоминает цвет морской волны. Это приглушенный оттенок бирюзы. Больше всего, такой оттенок подходит представителям цветотипа «лето». Этот цвет принято сочетать с оттенками малинового, кораллового, зелено-желтого, серебряного, золотого, бронзового и коричневого.

Ярко-бирюзовый – самый активный оттенок бирюзового. В нем много лазури и небесного цвета. Не все могут позволить себе носить одежду из тканей такого гаммы. Представители цветотипов «зима» и «весна» могут его себе позволить при наличии яркого макияжа и акцентных аксессуаров розового, желтого, кораллового, темно-синего, пурпурного, кремового, серого, серебряного, золотого или темно-бронзового цветов.

Бирюзово-зеленый цвет – спокойный и сдержанный. Он может присутствовать и в деловом стиле. Его можно сочетать с нежно-розовым, коралловым, бледно-песочным, охристым, изумрудным, нежно-голубым, темно-розовым, серо-коричневым, сиреневым, серебряным, золотым, бронзовым, коричневым цветами.

Совет 1: Как получить фисташковый цвет
?, Фисташковый цвет – один из самых спокойных и вместе с тем жизнерадостных оттенков.

Источник: www.kakprosto.ru

Как получить цвет хаки?

Как получить цвет хаки?

Цвет хаки получается путем смешивания коричневого цвета и зеленого. От пропорций смешивания зависит насыщенность результирующего цвета. Обычно смешивают в пропорции 1:1, но иногда делают поярче или потусклее – кому как угодно.

Самый простой способ, благодаря которому можно получить цвет хаки, это смешать два цвета: зелный и коричневый. Если вспомнить из каких цветов смешивается коричневый, а это красный, жлтый и синий, то можно экспериментировать с получением цвета хаки.

Если говорить о красках, то получить цвет хаки довольно просто. Сложно добиться какого-то определенного оттенка хаки. А так вообще смесь таких цветов, как коричневый и зеленый приведет к правильному результату, также можно добавить черного или желтого оттенка. Все зависит от требуемого результата.

Военно-маскировочная форму имеет цвет хаки, то есть цвет защитный, чтобы солдата не было видно на коричневой земле с зеленой травой. Поэтому смешиваем коричневый цвет краски с зеленым тоном. А если зеленую краску смешать с фиолетовой, то получится зелено-коричневый цвет. Так что тона имеют значение, а для нужного оттенка стоит воспользоваться палитрой. Потом можно будет подобрать нужный оттенок.

Смешивая коричневый с зеленым.

Потом – в зависимости от желаемого оттенка – можно добавить серый, белый, желтый.

Хаки – это не один цвет, а целый диапазон, он может быть и пыльно-земляным, и грязно-желтоватый и зеленовато-коричневым, эти все цвета объединяет понятие – quot,защитный цветquot,. Поэтому для создания цвета хаки, нужно смешивать зеленые, коричневые, желтые тона. Если брать разные пропорции, результат будет отличаться.

Сделать цвет хаки путем смешивания двух цветов довольно просто, для этого вам понадобится смешать всего лишь два цвета – зеленый и коричневый.

Зеленого нужно взять побольше, а коричневого соответственно по меньше, что бы зеленый стал немного темнее, так и получится цвет хаки.

Цвет хаки это сложный цвет. Его можно получить путем смешивания нескольких цветов. Основным цветом будет зеленый, в который добавляется коричневый, желтый, красный. От того в каких пропорциях будут смешиваться указанные краски будет зависеть игра оттенков получаемого цвета, а их может быть, ох, как много.

У меня при покраске хозяйственной постройки случайно получился цвет хаки.

Самое удивительное то, что никакой коричневой краски и краски зеленого цвета я не смешивал, а хаки получился самый тот что ни на есть.

У меня была желтая краска и немного черной. Желтая постройка выглядела бы, как у газовиков газорегулирующий пункт, и я решил добавить немного черной краски в желтую.

На мо удивление получился приятный настоящий цвет хаки.

Всем рекомендую попробовать, кому нравится такой цвет (хаки) и кто хочет им что-нибудь дома покрасить.

Надо смешать коричневый + зеленый и получиться цвет хаки.

Цвет хаки ещ называют или путают с болотным цветом, хотя это не так это два совершенно разных цвета или оттенка, хотя оба и относятся к зелному и являются его оттенками.

А получить его можно путм смешивания зелного с коричневым цветом.

Цвет хаки очень любят парни – штаны такого цвета в свое время были весьма популярны

Однако сейчас делают женскую одежду такого вот насыщенного цвета – девушка тоже нравится

Хаки – это преобладает темного зеленого цвета плюс оттенок коричневого.

Исходя из этого получить цвет хаки легко – смешайте коричневый цвет и зеленый

Причем коричневого нужно немного – что бы зеленый цвет стал слегка темнее – вот Вам и Хаки.

Как получить цвет хаки?
Как получить цвет хаки? Как получить цвет хаки? Цвет хаки получается путем смешивания коричневого цвета и зеленого. От пропорций смешивания зависит насыщенность результирующего цвета. Обычно

Источник: plusshak75.ru

Цвета хаки авто

Покраска авто цвета Хаки

Уже не редкость увидеть на улице авто цвета хаки невоенного предназначения. Все больше автовладельцев выбирают именно такую расцветку для своего транспортного средства.

Окрашивают автомобили таким образом преимущественно для выездов на рыбалку, охоту и при частом использовании в сельскохозяйственном направлении. В некоторых случаях такой окрас имеют авто специального предназначения. Здесь нужно сделать небольшое уточнение — в зависимости от марки машины при прохождении техосмотра или оформлении документов могут возникнуть проблемы.

Следует отметить, что получить такой цвет для машины и произвести покраску своими руками несложно. Главное, что нужно уметь для получения нужного цвета — это правильно смешивать цвета. Не последнее место в этом процессе занимают подготовительные работы на поверхности авто.

Как получить цвет?

Если нет времени или желания смешивать цвета для получения необходимого оттенка, можно приобрести уже готовую краску (автоэмаль). Но обратите внимание на то, что цвет на машине может немного отличаться от указанного на банке.

Краска хаки получается при смешивании:

• коричневого;
• песочного;
• зеленого;
• бежевого цветов.

Следует отметить, что зеленый может также использоваться с оттенками: грязно-зеленым, бледно-зеленым, с примесью коричневого. Все зависит от того, какой именно цвет должен в итоге преобладать.

Обратите внимание, что если впоследствии вы захотите окрасить свою машину в камуфляж, то основа цвета хаки просто обязательна.

Для того чтобы получить стандартный цвет хаки, нужно использовать следующие цвета:

• коричневый;
• черный;
• зеленый.

Если смешать эти три цвета в равной пропорции, можно получить стандартный цвет хаки. Для преобладания какого-либо оттенка соответствующий пигмент нужно добавить в большем количестве. Чем больше основного цвета, тем сильнее будет заметен его оттенок на поверхности авто.

Обратите внимание, что для такого типа работ нужно брать только автоэмаль. Произвести качественно такие мероприятия при помощи баллонной краски сложнее. К тому же получить оттенок какого-то одного цвета не выйдет.

Необходимые инструменты

Чтобы своими руками произвести покраску авто в цвет хаки, нужно иметь:

• материал для заклеивания ненужных участков авто;
• малярный скотч;
• краску;
• растворитель для краски;
• абразивную машинку или пескоструй для снятия старого покрытия;
• шпаклевку;
• средство для обезжиривания поверхности:
• грунт;
• пистолет с насадкой для распыления краски;
• полироль;
• жидкий воск.

Если вы предполагаете делать поверхность авто матовой, жидкий воск не нужен.

Следует отметить, что для насыщенного и правильного, с точки зрения колористики, оттенка, не рекомендуется использовать больше 4 цветов.

Этапы процесса

Условно процесс покраски авто в цвет хаки можно разделить на такие этапы:

• подготовку поверхности авто и помещения, в котором будут проходить работы;
• удаление старого лакокрасочного покрытия;
• шпаклевание и обработку грунтом;
• покраску;
• закрепление краски и полировку поверхности авто.

От того, насколько качественно будут проведены подготовительные работы, зависит результат.

Подготовительный этап

Проводить такие малярные работы лучше в закрытом помещении в теплое время года. Предварительно нужно тщательно очистить место проведения работ от пыли и ненужных вещей.

Поверхность авто следует вымыть и высушить. Все компоненты, которые не будут подвержены покраске, нужно снять. Сюда можно отнести ручки, замки, зеркала, знаки отличия. То, что снять нельзя, необходимо закрыть плотной бумагой и закрепить малярным скотчем.

После того как авто будет очищено и оклеено защитным материалом, можно приступать к удалению лакокрасочного покрытия. Так как ручным способом сделать это довольно сложно, лучше использовать специальную шлифовальную машинку с мелким абразивом или пескоструй (как выбрать пескоструйный пистолет). Заключительный этап в данном случае — это обдувка авто сжатым воздухом.

Финишная отделка поверхности

После того как ЛКП будет полностью снято, нужно обезжирить поверхность. Обратите внимание, что делать это обычным растворителем или бензином нельзя. Для этого следует приобрести специальную жидкость. Наносить ее можно при помощи распылителя или пистолета.

После того как поверхность авто высохнет, следует заделать все сколы, мелкие дефекты шпаклевкой. После высыхания обработанных мест можно прогрунтовать поверхность. Цвет грунтовки лучше подбирать максимально близко к цвету краски. Наносить грунтовку лучше в 2 слоя. На этом этапе подготовительные работы можно считать оконченными.

Процесс покраски

Наносить краску следует пистолетом с диаметром сопла 1,4—1,6 миллиметра. Движения должны быть плавными, следует постепенно передвигаться вокруг машины по часовой стрелке. Примите к сведенью, что работать нужно в респираторе.

Количество краски нужно развести сразу. В противном случае можно получить несоответствие оттенков на поверхности авто. Лучше, если автоэмаль будет в наличии немного с запасом.

Полностью она высохнет за 7—8 дней. До этого времени нежелательно пользоваться машиной. Высыхать автомобильная краска должна в сухом и теплом, хорошо проветриваемом помещении.

Заключительный этап

Если вы хотите получить матовую поверхность автомобиля, то поверхность нужно обработать матовым лаком. Как и большинство ЛКП, лучше наносить его в 2 слоя. После того как лак высохнет, машину можно будет просто обработать обычным полиролем для металла.

Цвет хаки – простое решение для внедорожников

Цвет хаки – один из самых оригинальных для автомобилей. Раньше он применялся для военной техники, а теперь его выбирают частные автовладельцы по разным причинам. На фото его можно увидеть в нескольких вариантах, поэтому у каждого человека появляется широкий выбор.

Виды покраски

При оценке цвета хаки люди могут увидеть сразу несколько вариантов покраски. Они предлагаются мастерскими дизайна, поэтому не придется самостоятельно заниматься сложными вопросами. Так что их следует рассмотреть, а потом выбрать подходящий.

• «Военный»;
• Два тона;
• Три тона.

Цветовая гамма – главный вопрос, с которым придется столкнуться автомобилисту при выборе. Если хочется получить оригинальный дизайн для собственной машины, придется узнать, какой цвет хаки выглядит лучше. Для этого потребуется подробное описание, необходимое для сравнения.

«Военный»

«Военный» оттенок больше напоминает коричневато-зеленый, который лучше всего подходит для больших внедорожников. Сравнивая цвета хаки, такую вариацию выбирают практически все люди. Им нравится классика, которая дает непередаваемые ощущения. От них не стоит отказываться, если хочется по-новому взглянуть на машину.

В данном случае покраска не потребует профессиональных навыков. С нею можно справиться самостоятельно, потратив минимум времени. Если появляется вопрос, какой вариант осуществляется без посторонней помощи, искать ничего другого не нужно. Проще воспользоваться доступным колером, чтобы через несколько часов выехать на обновленном транспортном средстве.

Два тона

Выбирая цвет хаки, следует обратить особое внимание на сочетание двух тонов. Классически они становятся коричневато-зеленый и серым, но существуют иные вариации. Важнее сопоставление оттенков, которое больше напоминают пятна различной формы. Именно они создают интересный эффект, остающийся незаменимым.

На практике такие цвета хаки превращаются в замечательную альтернативу любым иным сочетаниям оттенков. Опытные водители часто выбирают их для внедорожников, используемых для охоты и рыбалки. Хотя с точки зрения оригинальности внешнего дизайна они уступают последнему варианту.

Три тона

Классический цвет хаки остается актуальным, но соединение пятнами трех различных тонов постепенно становится интересным. Пусть исполнение такой покраски требует некоторое время и профессиональные навыки, но получающийся результат заставляет забыть об этом. Из-за чего автовладельцы все чаще преображают собственные транспортные средства.

В данном случае оттенки выбираются не с функциональной точки зрения окраски, а исключительно в качестве оригинальности исполнения. Задаваясь вопросом, какими оттенками удивить окружающих людей, иной вариант найти не получится.

Классический хаки и другие вариации

Цвета хаки выбираются по разным причинам. Поначалу только классический коричневато-зеленый вид притягивал взгляды своей близостью к военной тематике, а сейчас дизайнеры предпочитают сложные сочетания. Посредством них удается добиться фантастического результата, делая автомобили яркими и интересными. Почему же люди отказываются от стандартной покраски?

• Близость к строгой «военной» тематике;
• Свойства маскировки;
• Разнообразные способы исполнения;
• Сложная гамма оттенков.

Армейские машины всегда выделялись на фоне городских пробок. Они притягивали взгляды, а современные способы работы агентств дизайна сделали такой варианты покраски незаменимым. Автомобилисты не отказываются от него, предпочитая удивлять окружающих людей.

Сложная гамма оттенков дает возможность обрести приятную маскировку. Долгое время она не требовалась людям, но сейчас они научились отдыхать по-настоящему. Увеличивающееся количество загородных домов подсказало возможность побывать на охоте и рыбалке, поэтому население не отказалось от фантастических вариантов. Теперь они украшают собственные транспортные средства, чтобы оставаться невидимыми в лесах и посадках.

Цвет хаки сочетает в себе оригинальность и «мужскую» красоту. Он считается лучшим цветом для сильной половины человечества. Раньше он выбирался только для армейских подразделений, а теперь превратился в приятное решение для городских улиц. Обратившись к профессионалам, можно увидеть множество реальных проектов. Любой из них способен покорить мужчину, который захочет отказаться от всех стандартов. Их можно встретить в любом автосалоне, поэтому их уже не хочется выбирать для новой покраски. Выгоднее по-иному подойти к вопросу, использовав все доступные предложения.

автомобильный блог Sparcoman

Последнее время камуфляжная покраска автомобиля становится популярно. Возможно даже мода на нее будет в 2011 сезоне, сменит моду на матовую покраску. Сегодня подборка вариантов камуфляжной расцветка (покраски) автомобиля.

Рассмотрим какие виды камуфляжа используются. Посмотрим примеры удачных и неудачных покрасок, пару  бонусов и моя рекомендация по камуфляжной раскраске автомобиля.  Берегитесь, много фоток, букв и полезности

Проблема камуфляжа на машине

Основная проблема камуфляжа на автомобиле — масштаб и интенсивность рисунка.  Проблема эта идет от противоположной задачи. В жизни, у военных или охотников, камуфляж нужен чтобы замаскировать автомобиль. Для тюнинга же камуфляж нужен сугубо выпендриваться, что уж скрывать-то? Вот именно тут и приходит понимание, что интенсивность и масштаб надо подбирать, практически опытным путем.

Пример. Смотрите на два предмета в камуфляже

Разный масштаб на лицо, не только на лицо. Посему готового решения для масштаба под автомобиль нет. Придется делать макеты на компьютере и смотреть что лучше, что хуже. Собственно этот материал и будет в помощь — можно посмотреть на готовые решения  и оценить.

Как наносить камуфляж

Не уверен, что обычный аэрограф сможет нарисовать камуфляж. Новомодный винил тут в помощь. Возможно лучшим решением является пленка с цифровым рисунком, которой и обтягивать машину. Нанесли рисунок на нужную пленку, оклеили машину и ура. Благо что нынче только в очень ленивом городе нет контор, кто клеит винил на машины. Да и самостоятельно это сделать не так и сложно.

Лесной камуфляж на машине

Классика, что называется.  Варианты лесного военного камуфляжа могут быть разные от натовского woodland до расцветки советской армии. Смотрите как неплохо сделан Порше, он еще и матовый к тому же.

Чуть другая версия. Матовый оттенок опять же работает в плюс!

А вот пример неудачной раскраски. То что я и говорил про работу аэрографа. Человек искусства и военный человек в одной голове уживаются только если прапорщику сделать переливание крови художника и то военный победит.

Смартик тоже без особого понимания малевали,  получилось в целом неплохо, но глянец портит вид.

Вот как раз для сравнения матовый лесной камуфляж. Рисунок-то попроще будет, но матовый опять вытягивает.

Мне кажется, что лесной камуфляж подойдет для очень ограниченного числа машин. Мой совет — если на машине красивый обвес — НЕ используйте лесную расцветку камуфляжа. И наоборот — это хорошее решения для стокового внешнего вида.

Цифровой камуфляж

Знаменитый digital, мечта технологичных милитаристов. На автомобиле смотрится действительно круто. Причем  в разных оттенках, например пустынный, как этот Ламборгини

Также обратите внимание, как хорошо сочетается цифровой камуфляж с другими цветами и рисунками.

Вот, например, раскраска дрифтового автомобиля.

И двойной цвет кузова и надписи и карбон отлично вписываются в этот цифровой камуфляж.

Настолько хорошо, что эту идею в цельнотянутом виде себе скомуниздила команда Che Drift, не зря ведь революционеры-чегевары, общее значит ничье. У них получилось тоже красиво

Цифровой камуфляж это очень хорошее решение для нестандартного кузова и сочетания цветов. Рекомендую. Только не берите эту заезженную комбинацию. Используйте другие цвета.

Пустынный камуфляж

Классика пустынная.  Фетиш арабов и ветеранов афганцев.

И масштаб и цвет пустынного камуфляжа на этом седане Porsche подобраны очень удачно. Действительно здорово выглядит, несмотря на то, что изначально машина ужасна внешне — камуфляж все ужасы скрыл.

А вот более легкий вариант, тоже аккуратно и со вкусом. Audi A3

Обратите внимание, создатели этого образа автомобиля взяли свелый оттенок + мат и получилось здорово. Несмотря на камуфляж обвес и обводы кузова видны хорошо.

Ну это суровая классика жанра. Ламборгини милитари 🙂

Привожу эти фотки сугубо для того, чтобы показать как за счет масштаба камуфляжа можно удачно подчеркнуть брутальность и рубленные формы кузова.

Зимний камуфляж

Может быть хорошим решением для белого и просто светлого кузова. Смотрите как здорово сделали камуфляжную раскраску этого Ferrari

При этом авторам даже удалось подчеркнуть изгибы кузова.

А вот немного другое сочетание, на Эволюшене

Масштаб другой, но тоже получилось удачно — удалось замаскировать непропорционально вытянутую средне-заднюю часть автомобиля.   Даже толстый «восьмой» бампер смотрится вполне сносно в таком камуфляже

Еще ламбо.  Еще один масштаб. Опять же рубленные формы подчеркнули удачными большими пятнами камуфляжа.

А вот опять примеры «дизайнерского» камуфляжа, которые откровенно не получился. Пошловато и непонятный примитивный рисунок. А это, кстати, официальный рисунок от вольвовских дизайнеров!

Субара тоже неудачно. Слишком большая интенсивность и слишком светлый.

Охотничий камуфляж

Чудесное направление в камуфляже — гражданское, охотничье. Ничего общего со стилем милитари в идее своей. Смотрится свежо и приятно.  Вот так забавно сделали Приус. Типа весь такой экологичный, электромобиль и траляля

Но по настоящему охотничий камуфляж будет смотреться на джипе. Даже мне, считающему джипорастию болезнью, вполне нравится такой вид у джипов.

Причем и стандартный и доработанный джип смотрится действительно хорошо. Потому что все на своем месте — место джипа в лесу, цвет ему охотничий.

а теперь, перед самым интересным, немного бонусных картинок.

Вот такие вот брутальные дополнения могут быть к камуфляжной раскраске:

Кстати тоже весьма простое и изящное решение для милитари стиля — просто матовый темнозеленый цвет кузова + антены. И сразу ассоциация с военной техникой.

А вот так можно сделать салон в джипах с охотничьим камуфляжем. Кроме стиля еще и весьма практично.

Ну а теперь интересное.

Модные цвета камуфляжа

6 стиль камуфляжной  покраски — камуфляж хайтек цветов или UFO камуфляж.  Посмотрите на возможные цвета

И таких комбинаций цветов можно подобрать много. Смело открывайте google, набирайте там ufo camo и ищите вдохновения. Сочетайте яркие, кислотные цвета. Машина будет смотреться ярко, необычно. В России пока таких расцветок очень и очень мало, почти нет.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Красим машину в цвет камуфляжа

Лакокрасочное покрытие в стиле камуфляж сегодня украшает многие автомобили. Расцветка подобного типа становится все более популярной и больше не ассоциируется исключительно с военными или охотниками. покраска в камуфляж уазика

Выполнить окрашивание в заводских условиях невозможно, обычно там наносят только однотонное лакокрасочное покрытие, поэтому многие автовладельцы вооружаются необходимыми оттенками краски и пытаются выполнить работы по окрашивании самостоятельно.

Покраска в камуфляж может быть выполнена в разных вариантах, поэтому перед началом работ и покупкой лакокрасочных материалов нужно внимательно с ними ознакомиться и подобрать подходящий окрас.

Чтобы нанести камуфляж на авто нужно обладать хорошей фантазией и способностями дизайнера. Чтобы рисунок выглядел органично, нужно обязательно придерживаться правила золотого сечения и равномерно распределять пятна по кузову транспортного средства. Существуют такие варианты покраски:

1. Лесной камуфляж.
2. Пустынный (оттенки песочные или коричневые, камуфляж на авто такого типа имеет мелкие и абстрактные пятна).
3. Зимний вариант (рисунок имеет бело-серо-черную цветовую гамму и пятна на кузове делаются более крупного размера).
4. Охотничий или военный (все пятна крупные, как-бы переходят друг в друга и при этом имеют размытые края).

Последнее время становится все актуальней цифровой камуфляж – пятна в этом случае имеют четкие края в виде огромных пикселей. Обычно такой дизайн используется для украшения гоночных и спортивных автомобилей.

Покраска авто в камуфляж

Несмотря на моду, чаще всего окрашивают свое транспортное средство в такую расцветку охотники или военные. Покраска УАЗ в камуфляж своими руками может быть выполнена с минимальными временными и трудовыми затратами, поскольку такие автомобили часто имеют окрас хаки или сероватый оттенок. Поэтому не нужно тщательно подбирать оттенки, чтобы выполнить работы.

Для выполнения работ необходимо заранее приобрести такие материалы и инструменты:

• Газеты и журналы для защиты неокрашиваемой поверхности.
• Малярный скотч разной ширины в рулонах.
• Аэрозольную краску желаемого оттенка в баллончиках.
• Краскопульт (если работы будут выполняться не вручную).
• Растворитель.
• Чистая тряпочка.
• Грунтовка и шпаклевка (если необходимо устранить некоторые дефекты на кузове).
• Обезжириватель.
• Лак и полироль для финишной обработки.

Наносить камуфляж на авто рекомендуется в специально оборудованном помещении, имеющем хорошую систему вентиляции. Это позволит не только избежать дефектов на только нанесенном лакокрасочном покрытии, но и будет полезным для того, чтобы нанесенные слои краски высыхали как можно быстрее.

Работать нужно обязательно в защитном костюме и респираторе, поскольку испарения лакокрасочных материалов очень токсичны. Желательно также оборудовать помещение хорошими галогеновыми лампами, дающими освещение без бликов. Так можно лучше осматривать поверхность транспортного средства и наносить краску.

Автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить, а также затянуть салон пленкой таким образом, чтобы в процессе работы внутрь не попадала краска. Также необходимо защитить газетами либо старыми журналами и малярным скотчем стекла и оптику транспортного средства (если можно – фары лучше вообще демонтировать).

Если автомобиль не имеет на поверхности никаких сколов и неровностей, можно сразу же обработать его обезжиривателем и приступать к нанесению камуфляжа. Если же было обнаружено вздутие краски либо ржавчина – эти места нужно зачистить до металла, обработать шпаклевкой, хорошенько зашлифовать и покрыть грунтовкой.

Камуфляж на авто своими руками

Существует три способа окрашивания машины:

1. Нанесение рисунков листьев, камышей и разнообразной травы (для работы используется плоттер). Такой тип считается самым дорогостоящим, поскольку изобразить его очень сложно.
2. Камуфляж с размытыми гранями пятен.
3. Камуфляж с четкими контурами пятен.

Как покрасить в камуфляж? Все работы, независимо от того, какую расцветку и тип рисунка нужно нанести, начинаются одинаково – транспортное средство тщательно подготавливают и вымывают от загрязнений. Перед началом работ обязательно нужно подобрать оттенок краски, которой будут окрашены верхние слои.

Здесь все зависит исключительно от фантазии и пожеланий владельца. Нужно подготовить специально нарезанные газеты либо самоклеющуюся пленку, если необходимо, чтобы рисунок на кузове был с четкими границами. После обработки обезжиривателем нужно дождаться полного высыхания машины в хаотичном порядке и в соответствии с фантазией пленка наносится на кузов.

Нужно следить, чтобы кусочки заходили на все детали кузова и при этом не образовывали изломы. Если не соблюдать это правило – краска может неровно лечь в местах изломов, а весь кузов транспортного средства после окрашивания будет выглядеть неорганично. Затем наносится слой выбранной краски (лучше начинать с темных оттенков).

Покраска авто в камуфляж – процесс длительный и не терпящий спешки. Нужно дождаться, пока слой краски полностью высохнет и только после этого автомобиль снова оклеивается пленкой так, чтобы пятна немного заходили друг на друга. Теперь можно наносить светлый оттенок краски.

Когда были нанесены все цвета и они высохли, можно снимать всю пленку. Чтобы при этом края пятен не испортить, поверхность нужно предварительно немного прогреть с помощью галогеновой лампы. Таким образом скотч отойдет сам и не испортит лакокрасочное покрытие.

Если есть желание немного усовершенствовать камуфляж – можно смягчить его контуры, используя окантовку в виде черной тени. Чтобы камуфляж авто смотрелся более выигрышно, некоторые автовладельцы покрывают поверхность слоем лака.

Но большинство предпочитается оставить автомобиль как есть, матовость придает ему необычный внешний вид (в этом случае для дополнительной защиты лакокрасочного покрытия рекомендуется нанести на транспортное средства слой лака с матовым эффектом).

Способы покраски

Существует два способа, которые можно использовать, чтобы нанести камуфляжную расцветку на кузов.

Способ 1.После того, как транспортное средство было очищено, на его кузов наносится слой грунтовки. Поверхность оклеивается скотчем во избежание затекания краски и наносится самый темный оттенок из выбранных. Создавать пятна нужно из скотча небольшой ширины, он будет лучше ложиться на поверхность кузова.

Обязательно нужно окрасить крышу автомобиля, иначе рисунок не будет выглядеть цельным и завершенным. Краску лучше выбирать быстросохнущую и после высыхания скотч с кузова снимают. Затем пятна располагают по-новому, при этом окрашивая кузов более светлой краской и повторяют всю процедуру еще раз.

Затем снимают скотч, по желанию автовладельца можно закрепить рисунок лаком и тщательно отполировать.

Способ 2. В этом случае автомобиль необходимо будет окрасить заново. Как покрасить машину в камуфляж? Сначала транспортное средство обезжиривают и шпаклюют поверхность. После ее высыхания поверхность необходимо зачистить шкуркой и обдуть всю скопившуюся пыль из компрессора.

Затем поверхность грунтуется и обезжиривается, кузов готов к окрашиванию. Нарезанную пленку, скотч или газеты размещают на кузове в хаотичном порядке. Затем наносится темная краска и после ее высыхания скотч снимается.

Процедуру нужно повторить несколько раз, нанести еще серый, коричневый или зелёный цвета. Вся процедура не отнимет много времени и в результате можно получить камуфляж с четкими границами пятен.

Если же владелец хочет, чтобы края были размытыми – поверхность кузова необходимо прогреть лампой и края растекутся сами. Также для этой цели можно воспользоваться аэрографом.

Чтобы не выполнять все работы по окрашиванию, можно приобрести специальную пленку и оклеить ею кузов. Пленка камуфляж на авто может быть:

• Разной текстуры и толщины.
• Иметь глянцевую или матовую поверхность.
• Быть разной ширины, при этом она уже готова для нанесения на автомобили.
• Имеет разную цветовую гамму, поэтому каждый может выбрать рисунок по душе.

Основным ее преимуществом является легкость снятия – старое покрытие не будет испорчено и сменить расцветку можно в любой момент.

использование в изобразительном исскустве, модель CMYK

Цвет хаки относится к палитре, в которую входит желтый, зеленый и коричневый колер.

Это целая группа пигментов, которые имеют отличия по насыщенности и тону: начиная от небольшой зелени с коричневым отблеском заканчивая цветом земли, пыли.

Оттенок хаки называют многими другими названиями: защит, камуфляж, очень часто его используют для того, чтобы получить одежду для военных. Кроме этого, такие цвета часто применяются художниками, в ремонте.

Но как его можно получить из других цветов?

Это очень актуальная тема, потому что в продаже хаки редко встречается, так как это не стандартный колер в палитре разных красок (акварель, гуашь и так далее).

История колера

Первый раз слово хаки было использовано для описания цвета в 19 веке в Британии, при чем важно заметить, что оно было взято у языка хинди и переводится как «цвет земли, почвы».

Армия Индии в то время ходила в форме как раз такого цвета.

Положительные стороны хаки – это не примечательность и невидно грязи на поверхности, поэтому через короткое время другие страны тоже стали его использовать для пошива одежды для своих армий. И в моде его сразу заметили, он стал очень популярным в современном повседневном стиле.

Для окрашивания тканей раньше использовали сырье шелковицы, оно давало серую с желтым вещество, которое не смывалась.

Для такой процедуры брали стебли, соцветия, потом из этого получали экстракт.

После чего брали натуральную ткань и окунали в жидкость, ждали определенное время.

В современном мире для окраски материала применяют в основном искусственные составы красящих веществ.

Если говорить о живописи, то хаки получают своими руками из любых красящих средств, самое главное – это наличие основных составляющих.

Изобразительное искусство и хаки

Такой камуфляжный подтон похож на сырую умбру. Они используются для нейтрализации других пигментов, а также при разбавлении хаки, им можно рисовать линии тела. Если брать тон большой насыщенности, то им можно прорисовывать землю, стволы и военные темы.

Такой колер относится к нейтральному. Он отлично смотрится с разными другими цветами, не броский, не режущий глаз, не напрягающий и отлично подходит для основы.

Относится он к коричневой палитре, а также его можно получить путем соединения второстепенных цветов, которые в круге тонов стоят как противоположные цвета (так, красный с зеленым).

Но, готовый результат будет очень разным: будет преобладать зеленый, желтый или серый оттенок.

Получить конкретный подтон проблематично: нужно будет провести много экспериментов с пигментами.

Получение цвета камуфляж

Легче всего сделать такой колер из коричневого тона. Если он отсутствует, тогда придется получить его: берут базу (красный, желтый и синий) в одинаковом количестве и хорошо все смешивают.

Лучше всего для этого иметь мастихин, так взять одинаковые части средств проще.

Потом уже с коричневым пигментом можно получить защитный подтон, с помощью добавочных колеров.

Есть еще способ получения цвета земли: берут сырую умбру и белила на основе титана. Получается теплый цвет с грязно травяным отливом.

Такой пигмент отлично подойдет для создания натуральных пейзажей, в дизайне квартиры – для обработки оснований в венецианском стиле.

В готовый состав добавляют немного желтого, так получается теплота в цвете.

Для более холодного оттенка нужно влить чуть-чуть синего.

Защитный оттенок из красок на основе акрила

Для того чтобы получить такой привлекательный тон можно использовать разные красящие средства, также из акрила.

Нужно иметь красный, синий, желтый и белый колер. Можно купить разную базу, хотя готовые хаки могут иметь между собой большие различия.

Кроме красок также нужно иметь:

• кисть,
• воду в емкости,
• мастихин,
• палитру для соединения,
• тряпки из бумаги.

В начале на палитру добавляют базовые пигменты в равных количествах, кладут их с помощью мастихина в отдельные ячейки.

Далее в одном отделении их смешивают, где заранее было наложена белая краска. В результате получается насыщенный коричневый оттенок.

Если добавить еще белил, тогда насыщенность станет меньше, но сразу делать очень светлый тон не стоит.

После этого из этой смеси получают хаки с помощью дальнейших соединений красок.

Из коричневого

Самый легкий вариант – это в коричневый добавить каплю зелени. Так как цвет защиты очень разнообразный и не простой, то лучше вмешивать зелень медленно и по маленьким порциям, чтобы все не испортить.

Лучше иметь пример в наличии (рисунок, фотографию), чтобы не сделать ошибку.

Если получилось много зеленого, чтобы уйти от этого можно с помощью желтого тона.

Сделать более темным цвет можно с добавлением черного, только в очень маленьком количестве.

Часто художники вмешивают серый тон (можно смешать черный с белилами), потому что чисто черный может легко испортить полученную массу.

Применение оранжевого, синего в получении хаки

Еще одним известным методом создания необходимого оттенка является перемешивание оранжевого и синего колера.

Обычно нужны равные доли, но результат всегда можно подкорректировать с помощью экспериментов.

Уже в готовый результат могут добавлять:

1. Красный – делает оттенок теплее.
2. Зеленый – для натурального природного эффекта.
3. Фиолетовый – для насыщенности.

Как можно немного изменить уже готовый результат

Бывает, что полученный тон не подходит. Поэтому его можно немного подкорректировать до нужного оттенка.

Так, чтобы сделать хаки кофейный отлив, можно вмешать немного коричневого, а далее еще поработать с белилами. Нужно белый цвет добавлять очень маленькими частицами, пока не получится нужный вариант.

Красный цвет тоже используется для доработки цвета защиты. Он дает глубину, мягкость, а также теплоту, а вот песочный тон даст солнечности.

Если долить любой синий оттенок, то можно получить более прохладный эффект, с серым отливом, больше похожий на цвет земли.

Чтобы получить колер более насыщенным, добавляют темные пигменты (фиолетовый, угольный), а для уменьшения яркости подойдет цвет стали.

Как получить холодный, темный результат

Защитный цвет – очень необычный, который может быть и холодным, и теплым, в зависимости от колеров, они добавляют в зависимости от нужного конечного результата.

Так, все оттенки синего (бирюза, цвет неба, темный синий) придают холод конечному тону. Часто такие краски применяются для рисовки деревянных стволов зимой, для прорисовки меха.

Если много синего, тогда его можно убрать с помощью красного и желтого.

Чтобы получить пигмент более темный, берут черный, хотя получить нормальный тон достаточно проблематично. Если много темного вмешать, то результат получится грязным, грубым, здесь важно работать очень аккуратно.

Это хороший колер для рисования сумерек, тени деревьев, но черный всегда можно заменить угольным: результат будет более мягким, но также насыщенным.

Применение модели СМУК

Существует модель колеров СМУК, с ней можно найти любой тон хаки.

Это схема, помогающая получить цвета, часто применяется в полиграфическом деле для печати, она содержит голубизну, пурпур, желтый оттенок, а еще маджент.

С помощью графических программ подбираются оптимальные пропорции каждого тона для того, чтобы получить камуфляжный оттенок.

Получаемый результат используется в графическом дизайне. Он получается таким, какой представлял его себе клиент, ведь компьютер не дает сделать ошибки, которые могут быть при ручном перемешивании колеров.

Краска цвет хаки для авто

Уже не редкость увидеть на улице авто цвета хаки невоенного предназначения. Все больше автовладельцев выбирают именно такую расцветку для своего транспортного средства.

Окрашивают автомобили таким образом преимущественно для выездов на рыбалку, охоту и при частом использовании в сельскохозяйственном направлении. В некоторых случаях такой окрас имеют авто специального предназначения. Здесь нужно сделать небольшое уточнение — в зависимости от марки машины при прохождении техосмотра или оформлении документов могут возникнуть проблемы.

Следует отметить, что получить такой цвет для машины и произвести покраску своими руками несложно. Главное, что нужно уметь для получения нужного цвета — это правильно смешивать цвета. Не последнее место в этом процессе занимают подготовительные работы на поверхности авто.

Как получить цвет?

Если нет времени или желания смешивать цвета для получения необходимого оттенка, можно приобрести уже готовую краску (автоэмаль). Но обратите внимание на то, что цвет на машине может немного отличаться от указанного на банке.

Краска хаки получается при смешивании:

• коричневого;
• песочного;
• зеленого;
• бежевого цветов.

Следует отметить, что зеленый может также использоваться с оттенками: грязно-зеленым, бледно-зеленым, с примесью коричневого. Все зависит от того, какой именно цвет должен в итоге преобладать.

Обратите внимание, что если впоследствии вы захотите окрасить свою машину в камуфляж, то основа цвета хаки просто обязательна.

Для того чтобы получить стандартный цвет хаки, нужно использовать следующие цвета:

Если смешать эти три цвета в равной пропорции, можно получить стандартный цвет хаки. Для преобладания какого-либо оттенка соответствующий пигмент нужно добавить в большем количестве. Чем больше основного цвета, тем сильнее будет заметен его оттенок на поверхности авто.

Обратите внимание, что для такого типа работ нужно брать только автоэмаль. Произвести качественно такие мероприятия при помощи баллонной краски сложнее. К тому же получить оттенок какого-то одного цвета не выйдет.

Необходимые инструменты

Чтобы своими руками произвести покраску авто в цвет хаки, нужно иметь:

• материал для заклеивания ненужных участков авто;
• малярный скотч;
• краску;
• растворитель для краски;
• абразивную машинку или пескоструй для снятия старого покрытия;
• шпаклевку;
• средство для обезжиривания поверхности:
• грунт;
• пистолет с насадкой для распыления краски;
• полироль;
• жидкий воск.

Если вы предполагаете делать поверхность авто матовой, жидкий воск не нужен.

Следует отметить, что для насыщенного и правильного, с точки зрения колористики, оттенка, не рекомендуется использовать больше 4 цветов.

Этапы процесса

Условно процесс покраски авто в цвет хаки можно разделить на такие этапы:

• подготовку поверхности авто и помещения, в котором будут проходить работы;
• удаление старого лакокрасочного покрытия;
• шпаклевание и обработку грунтом;
• покраску;
• закрепление краски и полировку поверхности авто.

От того, насколько качественно будут проведены подготовительные работы, зависит результат.

Подготовительный этап

Проводить такие малярные работы лучше в закрытом помещении в теплое время года. Предварительно нужно тщательно очистить место проведения работ от пыли и ненужных вещей.

Поверхность авто следует вымыть и высушить. Все компоненты, которые не будут подвержены покраске, нужно снять. Сюда можно отнести ручки, замки, зеркала, знаки отличия. То, что снять нельзя, необходимо закрыть плотной бумагой и закрепить малярным скотчем.

После того как авто будет очищено и оклеено защитным материалом, можно приступать к удалению лакокрасочного покрытия. Так как ручным способом сделать это довольно сложно, лучше использовать специальную шлифовальную машинку с мелким абразивом или пескоструй (как выбрать пескоструйный пистолет). Заключительный этап в данном случае — это обдувка авто сжатым воздухом.

Финишная отделка поверхности

После того как ЛКП будет полностью снято, нужно обезжирить поверхность. Обратите внимание, что делать это обычным растворителем или бензином нельзя. Для этого следует приобрести специальную жидкость. Наносить ее можно при помощи распылителя или пистолета.

После того как поверхность авто высохнет, следует заделать все сколы, мелкие дефекты шпаклевкой. После высыхания обработанных мест можно прогрунтовать поверхность. Цвет грунтовки лучше подбирать максимально близко к цвету краски. Наносить грунтовку лучше в 2 слоя. На этом этапе подготовительные работы можно считать оконченными.

Процесс покраски

Наносить краску следует пистолетом с диаметром сопла 1,4—1,6 миллиметра. Движения должны быть плавными, следует постепенно передвигаться вокруг машины по часовой стрелке. Примите к сведенью, что работать нужно в респираторе.

Количество краски нужно развести сразу. В противном случае можно получить несоответствие оттенков на поверхности авто. Лучше, если автоэмаль будет в наличии немного с запасом.

Полностью она высохнет за 7—8 дней. До этого времени нежелательно пользоваться машиной. Высыхать автомобильная краска должна в сухом и теплом, хорошо проветриваемом помещении.

Заключительный этап

Если вы хотите получить матовую поверхность автомобиля, то поверхность нужно обработать матовым лаком. Как и большинство ЛКП, лучше наносить его в 2 слоя. После того как лак высохнет, машину можно будет просто обработать обычным полиролем для металла.

Область применения: Алкидная быстросохнущая эмаль «ПЕНТАЛКИД-ХАКИ» применяется при строительстве и ремонте, для окраски металлических, деревянных и других поверхностей, подвергающихся атмосферным воздействиям, а также для малярных работ внутри помещений. Пленка алкидной эмали устойчива к изменению температуры от -50°C до +120°С, Покрытие, состоящее из двух слоев алкидной эмали, нанесенных на подготовленную загрунтованную поверхность, в умеренном и холодном климате сохраняет защитные свойства в течение 4 лет, не подвергаясь деструкциям. Покрытие алкидной эмалью, эксплуатирующееся внутри помещений, сохраняет свои эксплуатационные и декоративные свойства не менее 6 лет.

Упаковка: Алкидная быстросохнущая эмаль « ПЕНТАЛКИД-ХАКИ » разливается в 20 литровые металлические барабаны, а также евро-банки 1 и 3 литра.

Условия применения: Перед применением алкидную эмаль « ПЕНТАЛКИД-ХАКИ » следует тщательно перемешать и при необходимости разбавить сольвентом, уайт-спиритом.

Подготовка поверхности: Окрашиваемые алкидной эмалью « ПЕНТАЛКИД-ХАКИ » поверхности должны быть чистыми и сухими. Металлические поверхности очищают от рыхлой ржавчины и окалины, обезжиривают растворителем (уайт-спиритом). Вместо грунтования можно нанести еще один дополнительный слой материала.

Отличные результаты показывает применение перед окраской протравки ФОСФАМИТ, что увеличивает срок службы окрашиваемого материала. Если поверхность предварительно обработать составом ФОСФАМИТ , то ржавчина на поверхности проявится не раньше гарантийного срока службы покрытия , т. е. не ранее 5, 8 или 12 лет. Пленка эмали «ПЕНТАЛКИД» черной матовой сохраняет защитные свойства и декоративный вид в условиях умеренного и холодного климата не менее четырех лет.

Расход Алкидной быстросохнущей эмали « ПЕНТАЛКИД-ХАКИ » на однослойное покрытие: в зависимости от цвета 150-180 г/м2.

Технические характеристики

Вязкость, с: 80-110;

Массовая доля нелетучих веществ, %: 50-56;

Твердость по маятниковому прибору ТМЛ: 0,35;

Эластичность пленки, мм: 1;

Адгезия пленки, баллы: 1;

Прочность пленки при ударе по прибору У-1, см: 50.

Время высыхания: Каждый слой эмали сушат 4 ч при t°C 18-20°С.

Очистка инструмента: По окончании окрасочных работ инструмент промывают уайт-спиритом.

Меры предосторожности: При проведении окрасочных работ, а также после их окончания необходимо тщательно проветрить помещение. Для защиты рук применять резиновые перчатки.

Условия хранения: алкидную эмаль « ПЕНТАЛКИД-ХАКИ » хранят в плотно закрытой таре, предохраняют от влаги и прямых солнечных лучей.

Гарантийный срок хранения алкидной быстросохнущей эмали « ПЕНТАЛКИД-ХАКИ » : 12 месяцев со дня изготовления.

Эмаль алкидная автомобильная ремонтная с кисточкой &quo.

Краска МЛ хаки 0.8кг

Автомобильная аэрозольная краска алкидная Mobihel 520 м.

«Рислинг 610» (металлик) 71610 KUDO Краска дл.

Эмаль акриловая для автомобильного пластика DECORIX 520.

Аэрозольная краска Bosny «Камуфляжная», цвет.

KUDO KU-43240 240 Белое облако Эмаль Автомобильная (аэр.

Автомобильная аэрозольная краска Mobihel металлик 520 м.

Краска-спрей Хаки (Камуфляж) с002 BOSNY 400мл

Краска акриловая с кисточкой черная матовая 12мл Motip.

Краска автомобильная аэрозоль «Черная матовая&quot.

Tamiya Эмаль: XF-51 Краска Tamiya Хаки Тусклый Матовая.

Tamiya Эмаль: XF-49 Краска Tamiya Хаки Матовая (Khaki).

Эмаль-аэрозоль MOTIP 500 мл черная матовая

Краска MOTIP винил черная матовая 500мл

Краска Бронекор — защитное покрытие для авто, 1л.

Краска черная матовая 0,5л Chamaleon 26204

Tamiya Акрил: XF-49 Краска Tamiya, Хаки Матовый (Khaki).

Краска MOBIHEL черная матовая спрей 520мл

Защитная (матовая), Акриловая эмаль АК1301 Vika Вика, у.

Краска автомобильная «Bosny», резиновая, цвет.

Краска автомобильная аэрозоль «Чёрная матовая 12&q.

303 хаки Mobihel Автоэмаль (аэрозольная краска), уп.520.

Tamiya Акрил: XF-51 Краска Tamiya, Хаки Тусклый Матовый.

Чёрная AUTOP 1К Автоэмаль матовая (аэрозольная краска).

Краска автомобильная аэрозоль «Чёрно-серый матовый.

Краска Молот, 1 кг. (колеруемая матовая)

Краска спрей универсальная черная матовая N12 520 мл AB.

Краска акриловая с кисточкой черная матовая 12 мл. Moti.

KUDO KU-42450 «Toyota 199 серебро» Эмаль авто.

Краска-спрей ABRO MASTERS (черный матовый) SP-012-AM (4.

Автомобильная краска-спрей ABRO с полимерами для суппор.

Краска Спрей Акриловая 1К Автомобильная Черная Матовая.

000 черная матовая, автомобильная краска алкидная, авто.

Краска спрей акриловая 1К автомобильная черная матовая.

Краска спрей акриловая 1к автомобильная черная матовая.

Краска-спрей №20 белая матовая ABRO США, 400мл

Краска акриловая «Veslee», аэрозоль, цвет: че.

Учимся смешивать краски для получения нужного цвета

Красный

Красная палитра отличается широким разнообразием – от нежно-розового до темно-пурпурного.

Играть с оттенками красного можно, добавляя к основной краске белую.

Королевский красный

Если к красному подлить голубого;

Королевский пурпурный

Требует подмешивания синего и желтого;

Обычный пурпурный тон

Получается после добавления пары капель ярко-синего и ярко-желтого к красной краске;

Темный пурпур

К красному дайте синего и черного;

Розовый

Основой для создания розового является белый цвет в соединении с красным;

Абрикосовый

Получим в процессе смешения белого, охры и красного;

другой вариант: красный плюс желтый, коричневый и белый;

Насыщенный каштановый (глубокий)

Легко создадите, смешав черный либо коричневый тон с красным;

Оранжево-красный

Соедините ярко-красный и чуть-чуть желтого. Чем больше желтого, тем светлее получится тон;

Томатный оттенок

Создаем, добавляя к красному желтую и коричневую краску;

Малиновый

К ярко-красному подмешивайте белый тон в соединении с коричневым и синим. Чем щедрее дадите белого пигмента, тем розовее получится цвет;

Ягодный цвет

Даст синтез алого, красного и красно-коричневого;

Для сливового

Нужно белый, синий и черный подмешать к красному;

Красный бургундский

Изобразить можно путем добавления коричневого, желтого и черного;

Насыщенный бордовый

Делаем с использование красно-фиолетовой и небольшого количества сине-фиолетовой красок;

Реалистично изобразить кровь можно смешиванием красно-оранжевой основы с желто-оранжевым и сине-фиолетовым цветом.

Как получить оливковый цвет при смешивании красок

Оливковый цвет символизирует мудрость, умиротворенность и рассудительность. Он относится к природным оттенкам и его легко можно сделать путем смешивания красок. Как получить оливковый цвет – актуальный вопрос для начинающего художника. Попробуем разобраться в особенностях и нюансах изготовления этого оттенка.

Особенности оливкового цвета и его оттенки

В отличие от ярких оттенков зелени, символизирующих задорную юность, окраска оливы считается отражением зрелой мудрости. Он ассоциируется с верностью и взаимопониманием. В окружении этого тона люди приобретают уверенность и чувство спокойствия, поэтому он нашел широкое применение у художников и дизайнеров.

Оттенки оливкового цвета

Оливковый является сложным оттенком зеленого, получаемый путем соединения различных цветов и комбинаций.

Если давать ему точное описание, то можно сказать, что это темный желтовато-зеленый колер.

Образцом классического тона является цвет консервированных оливок. Его же оттенки имеют широкую цветовую гамму от темно-фисташковых до коричнево-зеленых.

• Золотисто-оливковый — оттенок зеленого с преобладанием желтого тона;
• Классический оливковый — удачная комбинация красного, синего и желтого без посторонней примеси серого или черного;
• Оливковый хаки — отличается от классики чуть большим количеством синего пигмента и небольшим количеством серого
• Светло-оливковый, или Драб — приглушенный цвет, в котором есть белый тон. Он присутствует в окраске защитных костюмов сухопутных войск некоторых стран.
• Темно-оливковый — сложный цвет, в основе которого лежит смешивание зеленого и коричневого колера.
• Серо-оливковый — пепельный оттенок оливы с добавлением серого колера. Схож с цветом Хаки.

Как получить оливковый цвет и его оттенки

В связи с тем, что цвет оливы представляет собой соединение 3-х цветов и более, то существует несколько схем его получения. Кроме того, в зависимости от искомого оттенка, могут вводиться дополнительные цвета.

Получение классического цвета оливы

Итак, в качестве основы этого сложного и многогранного цвета выступают: синий, желтый, красный. Последовательность и пропорция их смешивания следующая:

1. Соедините синий с желтым в равных количествах, чтобы получить зеленый.
2. Отдельно смешайте желтый и красный в комбинации 3:1. В итоге получиться оранжевый.
3. В зеленый постепенно вводите оранжевый небольшими количествами, постоянно перемешивая. Как правило, для получения классического цвета необходимо 5 частей зеленого и 1 часть оранжевого

Второй, более простой способ заключается в смешивании готовой зеленой краски с желтым и красным колером. В данном случае, рекомендуется из 2-х последних оттенков отдельно получить оранжевый и затем постепенно добавить его в зеленый.

Получить оливковый цвет по предложенным вариантам смешивания возможно из любых художественных красок, будь то гуашь, акриловые или масляные краски, акварель.

Для строительных красок, например, при покраски стен, чаще всего используют готовый оливковый колер, или смесь нескольких, которые добавляются в основу в определенных количествах. Услуга по получению нужного цвета распространена в строительных магазинах, где используют компьютерную колеровку.

Как сделать различные оттенки оливы

Для того, чтобы изготовить определенный оттенок оливы необходимо запастись дополнительными цветами, такими как белый, черный, серый, коричневый.

Так, для получения золотисто-оливкового цвета достаточно в желтый цвет добавить немного черной краски. Казалось бы, какое отношение сочетание этих двух цветов имеет к оттенку зеленого? Черный — это сложный цвет, который может проявлять себя по-разному в зависимости от сочетания с тем или иным колером.

Подробнее о черном цвете Вы можете узнать в статье: как получить черный цвет из красок

Светло-оливковый цвет достигается путем добавления в классический тон белой и серой краски в приблизительном соотношении 10:1:1. Если серый темный, его необходимо совсем чуть-чуть, если светлый — он может частично заменить белую краску.

Не будем описывать получение каждого оттенка отдельно, а для большей наглядности и экономии времени читателя представим схемы получения в таблице ниже.

Обращаем внимание, что это приблизительные пропорции, так как оттенков зеленого, желтого, коричневого, серого и других цветов существует огромное количество, что влияет на результат. Поэтому, стоит контролировать смешивание красок и, в случае необходимости, дополнительно корректировать. Для этого достаточно знать особенности составных компонентов оливкового цвета:

• желтый — высветляет и утепляет;
• красный — утепляет и затемняет;
• белый — высветляет;
• серый — придает приглушенность и холод;
• коричневый — утепляет и затемняет оливковый;
• черный — затемняет и делать цвет более холодным;
• зеленый — основа оливкового, придает яркость и характерный оттенок;
• оранжевый — высветляет, утепляет оттенок оливы;
• синий — затемняет и придает холод;

Эта информация поможет создать наиболее оптимальный для Вас оттенок оливкового. Желаем Вам успехов в творческих экспериментах.

Видео: оттенки оливкового цвета в интерьере

30 модных идей для вдохновения

Выбор нового оттенка для стен — это возможность пересмотреть атмосферу комнаты, сделать ее более модной и привнести уникальный характер в интерьер. Поэтому, прежде чем красить стены в белый, предлагаем посмотреть на разнообразие трендовых оттенков. В нашей подборке 30 идей для вдохновения, чтобы создать модный и стильный интерьер.

Мода на декор меняется, и мода на оттенки тоже. Но, поскольку мы не будем перекрашивать стены каждые шесть месяцев, основная задача в обновлении дизайна — выбрать правильный оттенок. Мы предлагаем взять на вооружение три правила. Во-первых, выбирайте оттенок, который вам не надоест. Во-вторых, оттенок должен сочетаться с мебелью и предметами декора. В-третьих, оттенок должен создавать атмосферу, соответствующую функции комнаты. А если вы не боитесь смелых экспериментов, берите на вооружение модный тренд — работу с вертикалью. Для этого используйте обои и краску одного оттенка для нижней и верхней части стен или два разных оттенка краски, которые поделят стену на две горизонтальные области.

Предлагаем вам 30 идей для вдохновения, чтобы создать модный и стильный интерьер у себя дома.

1.ТЕПЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ

2.ЗЕЛЕНЫЙ ХАКИ

3.ПЕСОЧНЫЙ

4.ОЛИВКОВЫЙ

5.БИРЮЗОВЫЙ

6.КОРАЛЛОВЫЙ

7.ТЕМНО-СЕРЫЙ

8.АБРИКОСОВЫЙ

9.ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ

10.БЕЖЕВЫЙ

11.ШАЛФЕЙНЫЙ

12.СИНИЙ КОБАЛЬТ

13.ТЕРРАКОТА

14.КРЕМОВЫЙ

15.СВЕТЛО-СЕРЫЙ

16.ГОРЧИЧНЫЙ ЖЕЛТЫЙ

17.СЕРО-ЗЕЛЕНЫЙ

18.НАСЫЩЕННЫЙ ТЕРРАКОТОВЫЙ

19.ТЕМНО-СИНИЙ

20.МОЛОЧНЫЙ ШОКОЛАД

21.НАСЫЩЕННЫЙ СЕРЫЙ

22.ЖЕМЧУЖНЫЙ

23.ИНДИГО

24.СЕРО-ЗЕЛЕНЫЙ

25.ЖЕЛТЫЙ ШАФРАН

26.ЧЕРНИЧНЫЙ

27.ОРАНЖЕВЫЙ

28.АНТРАЦИД

29.ПУДРОВЫЙ РОЗОВЫЙ

30.ТЕМНЫЙ ТАУП

Вам понравилась статья? Подписывайтесь на наш аккаунт в Instagram, чтобы не пропустить интересные обновления на сайте.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ:

Какие цвета делают хаки? Из чего получается хаки из двух цветов

Вам интересно, какие цвета, смешанные вместе, дают цвет хаки? Не теряйте времени, пока мы подбираем правильную цветовую комбинацию, чтобы сделать этот цвет.

Куда бы вы ни посмотрели, вы обязательно увидите кого-то в одном из новейших оттенков сезона: хаки.

Хотя это вряд ли новый оттенок в индустрии моды, именно этот оттенок возродился. От весенних и летних каталогов и повседневной униформы до интерьеров, этот нейтральный оттенок снова и снова доказывает свою универсальность.

Создание цвета хаки восходит к 1840-м годам, когда британские индийские солдаты красили свои хлопковые штаны смесью чая, порошка карри и даже грязи, чтобы помочь замаскироваться.

Эта ткань светло-коричневого, бежевого или даже слегка зеленого цвета использовалась не только в военной сфере, но и была любима людьми из всех слоев общества. Чтобы помочь вам глубже понять и оценить этот оттенок, давайте углубимся в его суть.

Что такое хаки?

Буквальный перевод слова на хинди для обозначения цвета пыли или почвы, хаки — это, на самом деле, светло-коричневая ткань.

Пигмент этого оттенка имеет желтый, а иногда и зеленый оттенок.

Однако, как сообщается, во время Первой мировой войны оливково-зеленые оттенки были добавлены, чтобы помочь солдатам слиться с землей и листвой.

Хаки как пятицветный цвет

В детстве вы, возможно, узнали, что существуют только основные, второстепенные и третичные цвета. Чтобы освежить вашу память, основные оттенки состоят из красного, желтого и синего.

Вторичные цвета, с другой стороны, состоят из зеленого, оранжевого и фиолетового, и они являются результатом сложения двух основных цветов.

Третичные пигменты получают путем объединения одного основного оттенка с одним второстепенным. Цвета, включенные в эту категорию, включают сине-зеленый, сине-фиолетовый, красно-оранжевый, красно-фиолетовый, желто-зеленый и желто-оранжевый.

Тем не менее, постоянное смешивание оттенков друг с другом приводит к другим результатам, что приводит к четвертичным оттенкам, что означает комбинацию двух третичных цветов и даже пяти цветов, которые считаются различными оттенками серого, что также достигается путем смешивания вторичных цветных оттенков с другими последующими тонами .

Хаки попадает в пятую категорию. Это потому, что цвет хаки может быть получен путем добавления равных количеств шалфея и баффа, оба из которых считаются четвертичными тонами.

Какие цвета делают хаки?

Мы уже упоминали одну комбинацию, из которой получится хаки. Поскольку он попадает в пятерную категорию, вы можете подумать, что воссоздать его будет сложно.

Напротив, пятицветные тона могут быть получены с использованием некоторых из самых основных оттенков. Взглянуть.

Один из самых доступных способов создания хаки — просто смешать белый и коричневый. Добавление белого может помочь вам добиться более светлого тона, которым славится хаки.

В случае, если у вас под рукой нет коричневого, вы легко можете комбинировать все три основных оттенка.

Другой путь, который вы можете выбрать, — это смешать оранжевый и синий. Поскольку оранжевый цвет получается простым сочетанием красного и желтого, вы все равно можете работать только с основными оттенками. Это и, конечно же, белое.

Если вы стремитесь к хаки с оливковыми и зелеными тонами, вы также можете использовать зеленый.Если у вас нет зеленого, вы можете получить его, сочетая желтый и синий. Затем добавьте зеленый цвет к любой из вышеперечисленных цветовых комбинаций, чтобы добиться того нежного зеленого оттенка, которым он также известен, но обязательно делайте это в небольших количествах, чтобы не испортить результат.

Хаки в моде и дизайне

Из нашего обсуждения вы можете видеть, что цвет хаки сильно изменился со времен службы в армии.

Хотя этот цвет по-прежнему широко используется в армейской униформе во многих частях мира, именно этот оттенок возвращается на подиум.

Например, молодой дизайнер Кеннет Николсон использовал этот прекрасный оттенок для своей мужской и женской одежды нейтральных тонов в этом 2020 году.

Одна из звезд его последней коллекции — юбка цвета хаки, расклешенная до колен, в сочетании с сетчатым верхом белого цвета для завершения образа.

Вне подиума цвет хаки также является неотъемлемым элементом гардероба любого человека. Благодаря своей универсальности его можно сочетать с любым предметом одежды, независимо от его оттенка.

Даже Джон Ф.Кеннеди и Кэтрин Хепберн были поклонниками этого оттенка. От офисной одежды до повседневной вечеринки — цвет хаки определенно не знает границ.

В дизайне интерьеров и архитектуре хаки прекрасно сочетается с другими нейтральными цветами.

Несмотря на свой приглушенный тон и сдержанность, хаки может добавить глубины и чувственности любому пространству, создавая ощущение элегантности, особенно в сочетании с текстурой.

Другие тона, которые хорошо сочетаются с этим оттенком: пастельные тона, темно-зеленый, темно-синий и даже белый и коричневый.

Хотите использовать хаки в повседневной жизни? Благодаря классическому цвету и нейтральным оттенкам он гарантированно станет победителем. Надеюсь, вам понравилась наша статья о том, какие цвета смешать, чтобы получился цвет хаки. Ваше здоровье!

Как смешивать цвета | Джон Ловетт Художник

Простой навык

Независимо от того, рисуете ли вы акварелью, акрилом, гуашью или любым другим типом пигмента, смешивание цветов является фундаментальным навыком.

Для смешивания чистых насыщенных цветов (содержащих только два основных цвета) требуется палитра из двух наборов основных цветов.

• Теплый и холодный красный

• Теплый и прохладный желтый

• Теплый и холодный синий цвет.

Затем мы можем использовать основные цвета, которые склоняются к второстепенному, который мы смешиваем, таким образом сохраняя следы третьего нежелательного основного цвета из смеси.

Использование по два каждой первичной обмотки позволяет избежать проблемы загрязнения наших вторичных смесей третьей первичной обмоткой. например. Смешивание зеленого из лимонно-желтого и фтало-синего означает, что в нашем зеленом не будет красного. Если бы мы смешали зеленый с использованием ультрамаринового синего или кадмиевого желтого, полученный цвет содержал бы следы красного, а не был бы чистым насыщенным зеленым.

Обычно мы не работаем с чистыми насыщенными цветами, но понимание того, как смешивать цвета для достижения чистых чистых насыщенных оттенков, помогает даже тогда, когда большая часть нашей работы использует составные цвета (цвета, содержащие следы трех основных цветов)

Точное смешивание цветов далеко не так сложно, как вы можете себе представить.Конечно, это требует небольшой практики, но это навык, который можно быстро освоить.

Для смешивания цветов требуется простое понимание цветового круга — в большинстве случаев смешивание включает в себя отрыв цвета от его нынешнего оттенка. Для этого требуется добавление дополнительного или противоположного цвета. Все, что вам действительно нужно запомнить, это три дополнительные комбинации

• Красно-зеленый

• Желто-фиолетовый

• Сине-оранжевый

Если смесь слишком сильно склоняется к любому из этих шести оттенков, просто добавьте немного подходящего дополнительного, а затем проведите повторную оценку.

Как смешивать цвета

Простой пример

Чтобы смешать этот цвет, мы сначала должны решить, к какому цвету или оттенку он ближе всего. По этому цвету ближе всего к синему.

Мы начинаем с пятна Ультрамарина, но поскольку цвет, который нам нужен, не является чистым, насыщенным синим, мы должны добавить немного его противоположности или дополнения — оранжевого

Мы добавим ализарин малиновый и желтый кадмий, чтобы сделать синий цвет менее насыщенным.Добавление ализарина делает смесь очень темной. Мы можем добавить немного белого, чтобы отрегулировать тон перед добавлением желтого кадмия

Добавление титанового белила приблизило смесь к правильному тону, но теперь цвет склоняется к пурпурному. Для дальнейшей нейтрализации смеси требуется дополнительный пурпурно-желтый

Небольшое количество желтого кадмия нейтрализует (или обесцвечивает) цвет, придавая нам немного более темный оттенок синего / серого, который нам нужен.

Еще немного белого — и цвет у нас есть. Эта демонстрация была сделана масляной краской, чтобы показать эффект белого цвета. Чтобы сделать то же самое с акварелью, как только цвет станет правильным, нужно просто добавить больше воды, чтобы разбавить смесь и позволить большему количеству белой бумаги просвечивать.

Независимо от того, какой пигмент используется для смешивания цветов, перенос пигментов из тюбика в палитру для смешивания следует производить небольшими приращениями, постепенно приближая смесь к требуемому цвету.

Дополняющие

Большая часть смешения цветов включает добавление дополнительных оттенков. Нейтрализация цвета или отмена его текущего оттенка — это просто вопрос добавления дополнительных.

Чтобы использовать этот метод, нам нужно запомнить только три комбинации.

Красный — Зеленый

Желтый — Фиолетовый

Синий — Оранжевый

Если наш цвет слишком красный, мы добавляем зеленый, чтобы сделать его более нейтральным, если он слишком зеленый, мы добавляем красный и так далее.Запоминание этих трех комбинаций действительно помогает понять, что нужно при смешивании цвета.

Как смешивать цвета — упражнения для записных книжек

Эти упражнения не только улучшат наш контроль тона и резкость смешивания цветов, но и улучшат управление кистью. Чтобы получить максимальную отдачу от упражнений, держите эти маленькие квадраты как можно точнее и аккуратнее.

Материалы

Кисть — 1/4 ″ плоская

Цвета — синий ультрамарин, синий фтало, желтый индийский, жженая сиена, ализарин малиновый

Тональные ступени

Контролирующий тон с акварелью — это просто добавление воды для осветления тона.С помощью акрила, масла или гуаши добавление белого в смесь — самый простой способ осветлить тон. Это упражнение — отличный способ узнать, сколько воды или белой краски необходимо для получения требуемого тона.

Нарисуйте твердым карандашом серию из семи смежных квадратов так, чтобы линии были едва видны. Мы хотим нарисовать градацию тонов от черного слева до белого справа.

Звучит просто, но мы хотим, чтобы тональные шаги между каждым квадратом казались одинаковыми.Сделайте темную смесь синего ультрамарина и жженой сиены. Держите его как можно более нейтральным — не склоняясь к синему или жженой сиене.

Начните с темного конца шкалы. Если вы не используете масляную краску, дайте каждому квадрату высохнуть, прежде чем переходить к следующему. Наблюдайте, как краска высыхает, и вы обнаружите, что она становится светлее. Это нужно учитывать при раскрашивании каждого квадрата.

Вы, вероятно, обнаружите, что вам нужно проделать это упражнение три или четыре раза, прежде чем вы сможете получить равномерную градацию от начала до конца.

Плоская кисть 1/4 дюйма позволяет создавать красивые квадратные углы и прямые ровные линии. Переверните бумагу так, чтобы кончик кисти рисовал прямые линии и углы.

Смешивание градаций цветов

Все насыщенные цвета появляются за пределами цветового круга. Насыщенные цвета — это либо основные цвета, либо смесь не более двух основных цветов. Составные цвета представляют собой смесь трех основных цветов: коричневого, хаки и земного

Цвета, расположенные прямо напротив друг друга на этом цветовом круге из 12 частей, являются дополнительными цветами

В этом упражнении мы собираемся смешать градацию составных цветов.Мы будем переходить от одной стороны цветового круга к другой, между двумя насыщенными, дополнительными (или противоположными) цветами. Опять же, мы хотим, чтобы градация была как можно более равномерной на семи шагах.

Эта градация переводит нас от красно-оранжевого (индийский желтый и ализариновый малиновый) с одинаковыми изменениями цвета к зелено-синему (фтало-синий). Перед тем, как начать, смешайте достаточно ализарина малинового и индийского желтого, чтобы завершить упражнение. Это обеспечит однородный цвет. Средний квадрат должен быть как можно более нейтральным, с теплыми цветами слева и холодными цветами справа.

Воздействие через контраст и насыщенность

В этом упражнении мы собираемся нарисовать сетку из маленьких квадратов и создать дизайн, используя различные смеси пары дополнительных цветов. Мы хотим добиться в нашем дизайне ощущения глубины. Мы сделаем это, используя более светлые, холодные, менее насыщенные цвета, чтобы отступить, и более теплые, более насыщенные цвета, чтобы выйти вперед. Мы также создадим центр интереса в нашем дизайне, разместив наиболее насыщенные цвета и наибольший тональный контраст в соответствующем месте.Я использовал желтый / фиолетовый в качестве дополнительной пары, но вы можете использовать любую пару дополнительных цветов, которые вам нравятся.

Позвольте одному цвету преобладать. В этом примере доминирующий фиолетовый отступает, а контрастный насыщенный желтый прыгает вперед. Сильный тональный контраст между темно-фиолетовым квадратом и бледно-желтым квадратом сразу привлекает внимание, создавая центр интереса. Насыщенные желтые квадраты в этой области помогают усилить центр интереса. Независимо от того, что вы любите рисовать, такие чистые дизайнерские эксперименты, как эти, освобождают вас от влияния объекта.Это позволяет вам сосредоточиться на абстрактной природе композиции и дизайна, которые, в конце концов, являются основой любой успешной картины.

Подбор цвета

Для этого упражнения мы вырежем 6 плоских цветных квадратов из старых журналов, вставим их в нашу записную книжку и нарисуем рядом с ними шесть пустых квадратов аналогичного размера. В этих пустых квадратах мы попробуем смешать цвета, чтобы они соответствовали нашим вырезанным цветным квадратам.

Проделайте это упражнение пять из шести раз, и у вас не будет проблем с успешным смешиванием любого цвета.

Советы по смешиванию цветов

• Выдавите много краски на свою палитру

• Добавьте НЕБОЛЬШОЕ количество краски при корректировке смеси

• Темных смесей акварели добиться легче, если не смывать кисть между цветами

• Для соответствия цвету требуется правильный тон (светлота или темнота), а также правильный цвет

• Практика смешивания улучшает вашу способность замечать тонкие влияния, составляющие цвет

См. Также:

Цвет в разделе «Дизайн» на этом сайте

Автор: Джон Ловетт

5 лучших коричневых (нейтральных) красок — Шервин Уильямс и Бенджамин Мур

Если вы какое-то время следили за моим блогом, вы могли бы подумать, что на него уже была нанесена 5 лучших бежевых красок Шервина Уильямса.И хотя этот пост в блоге имеет аналогичные направления, этот ориентирован на цвета TAN-краски, а не на бежевый.

Эммм, простите? В чем разница между коричневым и бежевым, я думала, это одно и то же?

Что ж, они ДЕЛАЮТ то же самое — выглядят как теплые нейтралы, но делают это по-разному. Точно так же, как серо-коричневый против серо-коричневого или белое вино против розового, бежевый и коричневый — двоюродные братья поцелуя, поскольку они связаны, но имеют ключевых черты, , которые их отличают.

Какие бывают цвета бежевой краски?

Бежевые цвета краски имеют тенденцию быть более теплыми, выглядя более «золотистыми». Это означает, что в них часто бывает больше желто-оранжевых или оранжево-красных оттенков.

Немного о бежевых красках…

• Бежевые цвета краски обычно больше подходят для дома в тосканском стиле, чем загар
• Они могут иметь оранжевый или оранжево-красный (розовый) оттенок
• Они имеют тенденцию выглядеть богаче и теплее по сравнению с загаром

Коричневые цвета краски часто выглядят более приглушенными и нейтральными, поскольку эти теплые золотые тона могут отступать.С меньшей вероятностью вы обнаружите оранжевый или красный оттенок, а с большей вероятностью найдете желтый или зеленый оттенок, а иногда даже слегка сероватый оттенок.

Немного о коричневых тонах краски…

• Загар с большей вероятностью будет иметь желтый или желто-зеленый оттенок и реже оранжевый или красный (розовый)
• Они часто бывают в светлом диапазоне и не будут иметь слишком богатого тосканского вида для них
• Загар НАМНОГО ближе к серому миру, чем бежевый

Вот почему некоторые НЕНАВИДЯТ бежевый цвет и ОБОЖАЮТ загар! Несмотря на то, что оба они теплого цвета, некоторым людям нравится более обоснованный, нейтральный подход к коричневым краскам по сравнению с более золотистым / бежевым оттенком начала 2000-х годов.

И вы могли заметить, что я довольно часто использую слово «часто » , и у меня есть три ОЧЕНЬ веские причины для этого:

1. Компании по производству красок усложнили нам задачу отличить желтовато-коричневый от бежевого, часто , используя слова «коричневый и бежевый» по прихоти, без слов, достаточно тесно связанных с цветами, которые они представляют, например:

• Benjamin Moore Grant Beige — не бежевый. Это загар. Это не золотистый цвет, а просто подмигивание желто-зеленым с очень легким сероватым оттенком по сравнению с типичными бежевыми цветами
• Sherwin Williams Softer Tan — не очень загорелый.Это скорее бежевый цвет с заметным оранжевым оттенком. Хотя иногда он может улавливать САМЫЕ КРОШЕЧНЫЕ мигания зеленого цвета

Например, на следующей фотографии изображен загар Бенджамина Мура «Пустынный загар», который выглядит значительно более золотисто-бежевым, чем загар…

2. Некоторые цвета действительно могут попадать в любую категорию, в зависимости от того, насколько они светлые / темные и насколько они привязаны к своему полутону (меньшая приверженность полутону сделает их отличными соперниками для обеих категорий).Загар ЧАСТО светлее и мягче, бежевый ЧАСТО немного тяжелее и насыщеннее.

3. Исключения бывают всегда…

И хотя эта статья написана не во имя науки и, МОЖЕТ БЫТЬ, я анальный (не в первый раз), и мы должны просто сгруппировать их в одну большую беспорядочную кучу и называть их бежевый , я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО верьте, что изучение разницы между двумя группами значительно облегчит вашу жизнь по сбору краски.

Вот почему сегодня я хочу поделиться с вами некоторыми из самых популярных оттенков коричневой краски — цветами, которые выглядят более приглушенными и нежными, чем их бежевые аналоги.Цвета, которые могут стать отличным способом ПЕРЕХОДА от более теплых золотистых тосканских бежевых оттенков начала 2000-х годов, не переходя при этом в серо-бежевый мир.

1. Sherwin Williams Canvas Tan SW 7531

Canvas Tan — мягкий, свежий и яркий, с нужным количеством тонкого тепла, придающий ему типичный для коричневый оттенок. Сравните его с таким цветом, как SW Accessible Beige, чтобы увидеть изменение «свежести».

Электронный дизайн: Кайли М., фото Тима Хэнсона. Фотография

Электронный дизайн Кайли М., фото через JR Photography

Несколько мыслей…

• Хотя Canvas Tan подходит для многих древесных тонов, ему не всегда нравятся вишневые / красные тона
• Canvas Tan — один из самых НЕЙТРАЛЬНЫХ нейтральных оттенков — он выглядит довольно стандартным «коричневым», без скрытых оттенков
LRV
• Canvas Tan составляет 64.Так что, если у вас темная комната, она может выглядеть немного ярче. В ярко освещенной комнате он должен хорошо держаться и не терять слишком много тела при попадании прямого света (помните, что КАЖДЫЙ цвет будет светлее / светлее при попадании прямого света)

Подробнее: Окончательное руководство по выбору цвета краски с LRV

2. Sherwin Williams Neutral Ground SW 7568

Neutral Ground — это цвет мягкого коричневого цвета, поэтому он не имеет золотого тосканского или богатого вида.Он похож на более светлый вариант Canvas Tan, и, поскольку он светлее, он выглядит немного более кремовым.

Несколько мыслей…

• Neutral Ground отлично подходит, если в вашей комнате меньше света, так как он не будет выглядеть таким тяжелым, как Canvas Tan (хотя ни один из них не слишком тяжелый)
• Neutral Ground имеет LRV 70, поэтому он красивый и легкий, без грязно-белого или размытого цвета.

Щелкните ЗДЕСЬ или изображение выше, чтобы увидеть доступные пакеты

3.Шерстяной моток Sherwin Williams SW 6148

Wool Skein — хитрый маленький педераст со своим подтекстом. На первый взгляд вы можете увидеть мягкий простой загар, но в большем масштабе будет сложно не заметить зелень, которая скрывается внутри него. Правильно, зеленый. Если вам не нравится зеленый — не выбирайте этот цвет, он не тонкий. И хотя это не значит, что это ПРЕВЫШАЕТ, это заметно.

Что касается глубины, шерсть Wool Skein легкая и свежая, но при этом не становится настолько легкой, что кажется размытой.И хотя на первый взгляд он выглядит довольно чертовски «загар», сравните его с Canvas Tan, чтобы увидеть переход от относительно нейтрального коричневого (Canvas Tan) к коричневому с зеленым оттенком (Wool Skein). Помните, что сравнение — отличный инструмент для поиска полутонов в цвете краски.

Подробнее: Обзор цвета, Sherwin Williams Wool Skein

Несколько мыслей о Wool Skein…

• Хорошо сочетается со многими оттенками древесины, но не с излишне красноватыми / розовыми
• Он гибкий, с различными цветовыми акцентами и может хорошо работать в комнате, выходящей на север или юг, но он «предпочитает» юг (это властная мелочь…)
• Сочетание Wool Skein с голубыми или холодными тонами может немного усилить теплые тона
• Если у вас есть древесина теплых тонов с ярко-желтыми, оранжевыми или красными тонами, это может выявить зеленый оттенок в Wool Skein
.
• LRV 64 сохраняет этот цвет свежим и ярким, но без резкости.Он может слегка улучшить темную комнату и довольно равномерно разместиться в светлой комнате, не теряя слишком много цвета в более светлых помещениях

4. Бенджамин Мур Манчестер Тан

Manchester Tan долгое время пинал его в мире красок, но на самом деле никто не ГОВОРЕТ О его привередливых качествах. Потому что, хотя я люблю Manchester Tan, вы должны быть осторожны, так как он может превратить маленькое подмигивание в зеленый.

На этой следующей фотографии вы увидите небольшое зеленое пятно.Это НАМНОГО зеленого цвета, насколько вы можете ожидать от Manchester Tan — если только он не станет невероятно ревнивым…

Но на этой следующей фотографии Manchester Tan выглядит ПОЧТИ нейтрально (и только мигает зеленым в крайнем левом углу, что также может быть отражением снаружи).

Еще немного о Manchester Tan

• Он имеет LRV 64, поэтому это светлый цвет краски, но не размытый тип света
• Многие люди хотят сочетать его с травертином, но вы должны быть осторожны, так как некоторые травертины содержат слишком много розового и могут усилить зеленый оттенок в Manchester Tan
.

Подробнее: Обзор красок Бенджамина Мура Manchester Tan

Давайте сделаем небольшой перерыв и поговорим об образцах красок…

Несомненно, в ближайшем будущем вы отправитесь за образцами красок — остановитесь прямо сейчас! Я хочу, чтобы вы посмотрели ОБРАЗЕЦ .Samplize предлагает образцы краски для отслаивания и наклеивания, которые более ДОСТУПНЫ, ЛЕГЧЕ и ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНО, чем традиционные емкости для краски. Вот лишь НЕСКОЛЬКО причин, по которым я рекомендую своим клиентам Samplize…

• Образцы прибывают ЗА ВАШИМ ДВЕРЬМ 1-3 рабочих дня , в зависимости от местоположения
• По цене $ 6,99, они более доступны, чем горшки / ролики / пенопласты для образцов, которые требуются для традиционного отбора проб краски.
• Если вы храните образцы на их белой бумаге, вы можете перемещать их по комнате

Посетите сайт SAMPLIZE ЗДЕСЬ

5.Бенджамин Мур Балет Белый

Хорошо, это с натяжкой, но если вы любите цвета коричневой краски, мне бы не хватало БОЛЬШОЙ лодки (стиль Титаник), не говоря уже о ней, особенно если у вас есть комната с северной стороны!

Ballet White — это КРЕМ легкой глубины, усиленный бежево-серым фоном, который успокаивает его. Это означает, что в комнатах с северным сиянием Ballet White может выглядеть довольно загорелым , сохраняя при этом легкий кремовый теплый фон. Это связано с тем, что свет, обращенный на север, может слегка сделать цвета серыми и побудить Ballet White использовать немного менее кремовый и немного более серый.

Глядя на следующую фотографию ниже, Ballet White выглядит ИДЕАЛЬНОЙ, мягкой, светло-коричневой краской!

Итак, вот оно. Хотите больше возможностей? Ознакомьтесь с разделом ПОДРОБНЕЕ ниже.

Вам интересно, какая краска для загара лучше всего подходит вам и вашему дому?

Посетите мою консультацию по электронному дизайну и цвету красок в Интернете — я с радостью помогу!

Скоро в чат,

ПОДРОБНЕЕ

Бежевые цвета краски Sherwin Williams Best

5 лучших оттенков Off-White

5 лучших кремовых красок — Бенджамин Мур

4 красивых нейтральных теплых цвета краски Benjamin Moore

Цвета краски для кухонного шкафа Sherwin Williams

Цвета краски для кухонного шкафа Sherwin Williams .КАКОЙ ЦВЕТ САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ ЦВЕТ КУХОННОГО ШКАФА. Sherwin Williams Dover Pure White Alabaster Snowbound и High Reflective White — отличные цвета, которые мы хотим вам показать. Этот цвет краски сочетается с медными акцентами.

Где находится реле стартера на ВАЗ 2110: замена втягивающего своими руками

Содержание:

1. Как оно работает
2. Проверка
3. Демонтаж
4. Характерные поломки
5. Замена

Многие владельцы отечественной «десятки» сталкиваются с ситуацией, когда невозможно завести мотор, используя стартер. Причем винят они вовсе не сам стартер, а реле.

Но когда начинается процесс обыска подкапотного пространства, отыскать на ВАЗ 2110 реле стартера им не удается. Не удивительно, что многочисленные сайты, форумы, социальные сети регулярно публикуют вопросы примерно одного характера — где находится реле стартера на ВАЗ 2110.

Ответ очень простой — нигде. Дело в том, что большая часть отечественных «десяток» не содержит в своей конструкции данного элемента. В наличии есть втягивающее реле, расположенное в структуре самого стартера, под его контактами. И чтобы добраться до него, вам сначала придется демонтировать пусковое устройство.

Как оно работает

Конструкция стартера «десятки» такова, что внутри него находится втягивающее реле, которое отвечает за вращение шестеренок привода. Когда шестерни цепляются за зубья маховика коленчатого вала, происходит запуск. Потому если втягивающее не работает, то и запустить мотор вам не удастся.

Плюс при замыкании контактов на тяговой обмотке обеспечивается питание электродвигателя стартера от аккумуляторной батареи. Контакты замываются, активируется блокировка, из-за чего втягивающая обмотка «вырубается».

Управление втягивающим осуществляется непосредственно от замка зажигания. Плюс оно играет роль защиты стартера. Факт того, что реле потребуется внушительное количество тока, приводит к постепенному износу контактов в контактной группе.

Заметить это можно по нечеткому запуску силового агрегата, периодически стартер может не срабатывать или медленно вращать двигатель. Решить подобную проблему можно своими силами.

Проверка

Для начала рекомендуется выполнить проверку. Сейчас мы расскажем, как проверить втягивающее реле стартера на ВАЗ 2110.

1. Добираемся до самого стартера.
2. Слева и немного ниже аккумуляторной батареи, непосредственно возле коробки переключения передач располагается искомый нами стартер.
3. Стартер и реле, как вы помните, находятся в общем корпусе с двумя клеммами. Обязательно следите за тем, чтобы эти клеммы не замкнулись.
4. Проверьте предел напряжения на втягивающем реле. Максимальный показатель — не выше 8В.
5. Убедитесь, что температура при срабатывании не превышает 25 градусов по Цельсию. Если показатель выше, тогда не ждите, что стартер и его защита будут работать эффективно.
6. Некоторые поломки определяются визуально, потому детально осмотрите каждый сантиметр устройства и разберите его.

Демонтаж

Процесс демонтажа сложным не назовешь, с ним может справиться даже новичок. Просто следуйте указанной инструкции.

1. Отключите минусовой провод от аккумуляторной батареи.
2. Демонтируйте воздушный фильтр.
3. Отключите комплект проводков, которые идут на втягивающее.
4. Демонтируйте гайку, отвечающую за крепление наконечника силового провода. Для этого потребуется ключ на 13.
5. Теперь настала очередь демонтажа гаек, которые держат стартер. Здесь уже нужен ключ побольше — на 15 миллиметров. Но если верхняя откручивается без особых проблем, то к нижней будет не просто подобраться. Но сделать это придется.
6. Снимите стартер.
7. Демонтируйте гайку нижнего вывода втягивающего реле и отключите проводки.
8. Отвинтите болты крепления реле с помощью ключа на 8 и снимите его полностью.

Характерные поломки

Теперь разберемся в том, как проверить втягивающее реле стартера на ВАЗ 2110. Его необходимо внимательно осмотреть после демонтажа.

Для данного агрегата характерны определенные поломки, о которых мы расскажем.

1. Ослабло крепление или полностью раскрутились гайки, отвечающие за крепление наконечника проводков. Тут все просто, как вы понимаете. Нужно просто затянуть крепежи.
2. На обмотке, соединениях или проводках образовалось окисление. Если все не слишком серьезно, можно просто зачистить контакты. При серьезном окислении лучше заменить их на новые.
3. Цепь питания имеет разрывы. Опять же, ничего сверхъестественного придумывать не нужно, а просто замените цепь.
4. У якоря наблюдается холостая работа или замедленное срабатывание. Просто замените якорь и все, проблема решена.
5. Проверьте замыкание витков двух обмоток, используя омметр.

Замена

По сути, выполнить ремонт реле теоретически можно. Но на деле это редко оправдано с точки зрения финансовых и временных затрат.

Куда более простое и рациональное решение — это замена. Процедура не займет много времени, зато агрегат будет точно работать исправно и надежно. Неизвестно ведь, к какому результату приведет ремонт.

Если неправильно отремонтировать реле, это может привести к блокировке запуска силового агрегата. Затраты на восстановление подобной проблемы куда выше, чем покупка нового качественного реле.

Замена и установка нового втягивающего реле проблем не составит, поскольку процедура выполняется в обратной последовательности разборки.

Действуйте осмотрительно, следите за каждым элементом, который вы разбираете и собираете обратно. Некоторые контакты почистите, если требуется, разболтанные крепежи подтяните. Как ни крути, но по мере эксплуатации автомобиль сильно трясет, он вибрирует, что приводит к банальному откручиванию гаек и болтов. Что самое интересное, это не редко приводит к целому ряду проблем. Потому убедитесь в надежности фиксации каждого отдельно взятого крепежного элемента.

 Загрузка …

---

Где находится реле стартера на ВАЗ-2112: фото и видео

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Петров Виктор.
Суть вопроса: Где находится реле стартера ВАЗ-2112?

---

Добрый день! У меня перестала заводиться машина. Я владелец ВАЗ-2112, 16-ти клапанный двигатель. Начинаю заводить, а она не заводится, и при этом даже стартер не крутит совсем. Подсказали в первую очередь посмотреть реле стартера, а как найти его вообще не сказали. Подскажите, пожалуйста!

---

Ищем реле стартера

Если на автомобиле вышли из строя какие-либо приборы, то в первую очередь необходимо проверить в цепи реле либо предохранитель. Потому, как только лишь после их диагностики, можно будет сделать выводы о неполадках в целом.

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Попробуйте замкнуть стартер напрямую отвёрткой.

Как известно, на ВАЗ-2112, даже при не заведённом двигателе все приборы питаются от аккумулятора напрямую, а когда он запущен энергия идёт с генератора. И при повышении силы тока в цепи или короткого замыкания предохранитель просто перегорает, а на наиболее мощные приборы предусмотрено реле.

Фото реле стартера в блоке предохранителей

Для того, чтобы добраться к блоку предохранителей и реле в котором установлено реле стартера, необходимо найти в нижней стороне торпедо крышку. Затем, нажимаем на кнопку фиксации и откидываем её вниз.

Реле стартера отмечено красной стрелочкой

Замену старого элемента на новый, необходимо провести в обратном порядке снятию.

Обратите внимание, что в различных комплектациях автомобиля, могут быть установлены сверху блока дополнительные реле, которые предназначены для определённых групп приборов. Но реле стартера, всегда установлено второй, справа по счёту.

Если не заводится, а реле новое?

Если после проверки и замены реле стартера, двигатель всё-равно не заводится, проблема может быть ещё и в самой аккумуляторной батареи, а также в самом стартере. Необходимо снять стартер для диагностики.

Где находится реле стартера на ВАЗ-2110: инструкция с фото

Статьи

org/» typeof=»BreadcrumbList»> Главная › Новости

Опубликовано: 01.09.2018

Установка дополнительного реле стартера на Ваз 2112

Владельцы «десяток» часто сталкиваются с отказом в работе стартера. Чаще всего они считают, что поломка произошла по причине выхода из строя реле. Многим не удается отыскать его, так как большинство ВАЗ-2110 не имеют этого элемента. Автолюбители нередко интересуются, где его отыскать, на соответствующих форумах, но ответа зачастую не находят. Потому что правильнее будет узнавать, где находится втягивающее реле. Оно располагается в структуре самого стартера, поэтому искать элемент необходимо не под приборной панелью, а под капотом.

Принцип работы реле стартера ВАЗ-2110

Реле стартера на стандартной «десятке» отвечает за раскручивание шестерней привода, которые, в свою очередь, сцепляются с зубцами на коленчатом валу. Именно благодаря передаче усилия на вал происходит запуск мотора. Если реле не работает, инжектор не запустится. Управляется втягивающее ключом зажигания, именно его поворот даже команду на подачу питания и последующий запуск мотора. Схема представлена на фото.

Цепь включения стартера ВАЗ 2110; 11; 12. Подробно и в деталях.

Также этот элемент отвечает за питание электродвигателя стартера. Оно происходит путем замыкания контактов на тяговой обмотке.

Питание идет от аккумуляторной батареи. Реле выполняет функцию защиты стартера от перегрузок, но из-за потребления большого количества тока, его контакты выходят из строя. Проблемы с этим узлом можно заметить по нечеткому запуску двигателя и периодическими отказами стартера.

Читайте также: Как на ВАЗ-2110 снимается стартер

Как добраться до реле

Процесс демонтажа реле и самого стартера нельзя назвать сложным. С ним справится даже человек, ранее не сталкивавшийся с ремонтом своего авто. Чтобы снять втягивающее, следуйте инструкции:

Для начала обесточьте автомобиль, для этого снимите минусовую клемму с аккумулятора. Посмотрите немного левее и ниже АКБ, рядом с коробкой передач вы и увидите искомый стартер. Чтобы подобраться к нему, вам необходимо будет удалить воздушный фильтр. К втягивающему ведет несколько проводов, отсоедините их. Наконечник силового провода закреплен гайкой, она легко демонтируется ключом на 13. Стартер крепится гайками большего диаметра – они откручиваются ключом на 15. Тяжелее всего открутить нижнее крепление. Нижний вывод втягивающего также закреплен гайкой удалите ее и отсоедините провода. Ключом на 8 демонтируйте остальные крепежи и вытащите реле.

Поставить новое втягивающее достаточно просто – следуйте этой инструкции в обратном порядке. Также вы можете ознакомиться с видео, где подробно рассказывается обо всех этапах демонтажа реле. Оно поможет более ясно понять, как найти реле и заменить его на новое.

Как проверить работоспособность

Работоспособность реле можно определить, не удаляя его. Рекомендуем провести эту процедуру перед демонтажем узла. Итак, стартер и реле объединены общим корпусом с клеммами. Важно следить, чтобы клеммы между собой не замкнулись. Далее проверка происходит следующим образом:

Необходимо сделать замер максимального напряжения. Оптимально значение – не выше 8В. При срабатывании стартера температура корпуса не должна превышать 25 градусов. В противном случае узел не будет работать эффективно. Визуально осмотрите агрегат. Иногда на нем реально заметить трещины или нагар, что говорит о его возможной неработоспособности.

Читайте также: Причины, по которым ВАЗ-2110 не заводится, а стартер не крутит и не щелкает

После этого можно приступать к демонтажу устройства. После разборки можно более точно определить исправность втягивающего и при возможности устранить ее. В большинстве случаев владельцам ВАЗ-2110 советуют заменить реле на новое.

Наиболее часто встречающиеся поломки

Одной из наиболее встречающихся проблем является расшатывание крепления наконечника силового провода. Его достаточно просто затянуть, заодно проверить все остальные гайки. Второй популярной причиной выхода из строя этого узла считается окисление контактов. Если вы заметили проблему на ранней стадии, то достаточно зачистить контакты и агрегат будет работать исправно. Если чистка не помогает, вам нужно будет их заменить.

Окись часто возникает на обмотке, что делает невозможность ее блокировки. Можно попробовать очистить обмотку, но бывалые автомобилисты рекомендуют сразу заменять реле, так вам удастся проездить на своем автомобиле без проблем гораздо дольше.

Еще одной вероятной причиной появления проблем с запуском двигателя, является обрыв цепи питания втягивающего. Вам придется их найти и устранить поломку. Найдите оборванные провода и на их место разместите новые. По завершении работы еще раз проверьте цепь питания реле. Одним из способов проверить работоспособность разобранного реле, является проверка его при помощи омметра. Для этого вам нужно расположить щупы прибора на витках двух обмоток.

Иногда достаточно заменить якорь. Это необходимо делать при его замедленном срабатывании или холостой работе. Эти признаки прямо указывают на неисправность самого якоря. Автолюбителю с небольшим опытом будет достаточно сложно определить проблемы с этим элементом.

Читайте также: Ремонт стартера ВАЗ-2110 своими руками

Ремонтировать реле – более затратное мероприятие, чем его замена, поэтому проще всего сразу же заменить неисправную деталь. Это сохранит ваше время, ведь неизвестно поможет ли ремонт, который зачастую является весьма трудоемким. Попытка восстановления узла таит в себе опасность – при неправильном ремонте реле вы можете остаться без автомобиля на долгое время, так как запуск двигателя будет заблокирован. В этом случае вам потребуется провести уже более сложный ремонт, который невозможно провести без участия специалистов.

Где находится реле стартера ВАЗ-2112: схема и фото

Первой моделью Волжского автомобильного завода, выпущенной в 1970 году, была марка машин «Жигули». Автомашина стала весьма престижной и пользовалась большим спросом до конца 1980-х годов. Затем на авторынок пришли заграничные иномарки. Конкуренция заставила изменить и усовершенствовать модель на марку LADA. С 1999 года машину модифицировали, и она продолжала пользоваться массовым спросом, усовершенствование ее кузова на современный дизайн, улучшение ходовых качеств, динамичность и комфортабельность дали возможность увеличить качество и спрос. Выпуск ВАЗ-2112 начался с 2000 года с периодическими техническими преобразованиями и качественными улучшениями модели.

Главное электронное устройство

Основным рабочим механизмом машины является двигатель, который производит запуск мотора. Работа движущей системы зависит от бензонасоса и вида топливной системы. Механический бензонасос работает на карбюраторном ДВС.

Электрический, или инжекторный запускается от искры зажигания и располагается в топливном баке.

В любой электрической конструкции для защиты от перепадов электротока применяется реле. При запуске схемы он пропускает через себя ток и выравнивает напряжение до 30-40 ампер, при остановке размыкает цепь и схема отключается.

Реле выполняет функцию запуска всей системы двигателя и устанавливается в бензонасосе ВАЗ-2112 16 клапанов, ток вырабатывает моток катушки проводов с сердечником и создает электромагнитное поле, которое подает напряжение на контакты от 80 до 300 ампер, работа реле модуля помогает рассчитать необходимый ток для запуска стартера машины.

Больших различий в конструкции реле нет.

Схема бензонасоса ВАЗ состоит из важных для завода двигателя машины элементов:

• ключ для зажигания;
• предохранитель всей системы;
• реле;
• соединительные провода;
• общий блок управления двигателем.

Ключ зажигания включает работу системы реле, начинает поступать ток на клеммы бензобака, происходит закачка горючего, при наполнении топливопровода подается сигнал на панель управления и реле отключает напряжение. Запускается стартер и мотор заводится.

Читайте также: Какой расход топлива на 100 км в ВАЗ-2112

Ремонт электронного устройства

Двигатель не заводится, машина не трогается с места, нет характерного щелчка реле, возможно, здесь неполадки. Причина может быть в подгоревших и неплотных контактах. Инжекторная система двигателя располагается в салоне автомашины, ниже основной панели управления в пластмассовом кожухе, что значительно упрощает доступ к деталям и их собственноручному ремонту:

1. Демонтируется короб, под ним между двумя элементами и находится колодка реле бензонасоса.
2. Пластмассовый штекер подключает главное реле к сети, ток проходит сквозь катушку, намагничивает ее. Следовательно, создается необходимое напряжение, цепь замыкается, стартер включается в работу, а модуль отключается по сигналу панели управления.
3. При помощи специальной отвертки снимается панель кожуха.
4. № 3 колодка с форсунками, бензонасосом и реле.
5. Проверить клеммы на напряжение, ликвидировать обрыв, зачистить проводки или крепче закрепить зажимы.
6. Вынуть реле модуля из корпуса, контакты соединить перемычкой и проверить:

• работу электронасоса;
• рабочий шум показывает на исправность самого топливного двигателя;
• поменять реле на рабочее и проверить еще раз действие системы;
• хорошим помощником будет применение мультиметра;
• регулярно проводить диагностику автотранспорта.

Контакты «30» и «87» служат для подключения к мультиметру, проверки напряжения в системе и дают оценку пригодности реле.

Техника безопасности

При начале любой самостоятельной работы по проверке технического состояния бензонасоса автомашины нужно отключить напряжение двигателя, но не обесточивать. Горючее в баке не должно превышать 50% емкости.

71374708 Реле стартера ВАЗ-2110,2123,1118 ТОЧМАШ — 71.

3747-08 2110.3747 2110-3747310-0171374708 Реле стартера ВАЗ-2110,2123,1118 ТОЧМАШ — 71.3747-08 2110.3747 2110-3747310-01 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

8

1

Применяется: ВАЗ

Артикул: 71.3747-08еще, артикулы доп.: 2110.3747, 2110-3747310-01скрыть

Код для заказа: 148668

Есть в наличии Доступно для заказа — 8 шт.Сейчас в 11 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 20.06.2021 в 15:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Послезавтра (к 22 Июня)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 21 Июня)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:20

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Код для заказа 148668 Артикулы 71. 3747-08, 2110.3747, 2110-3747310-01 Производитель ТОЧМАШ Каталожная группа: ..Электрооборудование
Электрооборудование Ширина, м: 0.025 Высота, м: 0.025 Длина, м: 0.04 Вес, кг: 0.04

Описание

Реле силовое 71.3747-08 (2110-3747310-01) с замыкающими контактами
Номинальное напряжение -12 В
Номинальная нагрузка — 50 А
Напряжение срабатывания Напряжение отпускания Применяется на автомобилях ВАЗ-1118, ВАЗ-2110, ВАЗ-2123

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 20. 06.2021 15:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

abacba0abc1ea07c87a70c0dbefbb055

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Стартер ваз 2112: где находится, как снять, замена

Реле стартера выполняет важную функцию на любом автомобиле, независимо от модели. Поломка этого устройства приводит к тому, что машина не заводится. Водителям, которые занимаются самостоятельным ремонтом транспортного средства, нужно знать, где находится реле стартера ВАЗ-2112 и как его починить, если возникнет какая-нибудь неисправность.

Что такое реле стартера

Механизм предназначен для того, чтобы поступало питание к электрическому двигателю стартера. В этот момент передается заряд от аккумулятора. Одновременно с подачей энергии он выполняет функцию выталкивания бендикса, в то время как элемент зацепляется за маховик.

От реле стартера на ВАЗ-2112 зависит, будет запускаться основной механизм и срабатывать мотор, или нет. Если вдруг это устройство вышло из строя и не включается, нужно провести диагностику и выполнить ремонт.

Для этого следует изучить подробную инструкцию по эксплуатации и узнать, где находится реле стартера на ВАЗ-2112.

Устройство

Деталь выглядит как небольшая квадратная коробочка с четырьмя разъемами. Она состоит из якоря в корпусе, содержащего электромагнит с обмоткой. Его работу обеспечивают электрические контакты и возвратные пружины.

Электромагнит представлен двумя независимыми катушками с удерживающей и втягивающей независимыми деталями. Первое из устройств состыковано с корпусом и присоединяется к вводу управления. Втягивающая катушка идет на клемму управления и сообщается с электромотором стартера.

Принцип работы

Реле необходимо для запуска системы двигателя, поэтому оно было вмонтировано в бензонасос. Когда питание подается на контакт, сообщающийся с управлением, внутри катушки появляется электромагнитная индукция. Это происходит под действием тока, с помощью этого процесса появляется магнитное поле. Притяжение якоря способствует сжатию возвратной пружины.

В это же время выталкивается бендикс, который соединяет мотор и стартер с помощью маховика. Плюсовая клемма подает питание на втягивающую обмотку. При этом контакты замыкаются между собой.

Якорь находится в это время внутри катушки, в которой перестает генерироваться магнитное поле. При запуске силовой установки питание отключается, а якорь с помощью возвратной силы отправляется на исходную позицию. Происходит размыкание контактов.

Во время этого процесса бендикс перестает взаимодействовать с маховиком.

Особенности строения

Такое устройство, как стартер, водители между собой называют пускателем, так как он помогает выполнить запуск машины. Он практически ничем не отличается от подобных механизмов.

Однако если требуется приобрести реле стартера на ВАЗ-2112, то нужно снять деталь с автомобиля и взять с собой магазин. Этот элемент отличается от подобных по размеру.

Можно приобрести прибор от моделей ВАЗ-2111 или 2110, так как он полностью идентичен.

На двенадцатой модели «Жигулей» установленный стартер имеет скромные размеры. Однако это небольшое устройство очень функционально. В технической документации описано, чем отличается строение механизма и где находится реле стартера ВАЗ-2112. На фото можно рассмотреть основные и дополнительные блоки.

На этих автомобилях устанавливали инжекторные силовые агрегаты, имеющие по 16 клапанов. Чтобы не возникали перепады электротока, применяется реле.

Когда включается электрическая схема, это устройство пропускает ток, постепенно выравнивая напряжение до величины 80-340 ампер. Такой разброс показателей объясняется тем, что первый параметр реле выдает в состоянии покоя, а второй — в рабочем режиме.

Как только транспортное средство останавливается, эта цепь размыкается и происходит отключение схемы.

Где находится реле стартера ВАЗ-2112

Для того чтобы выполнить диагностику или ремонт этого механизма, нужно отыскать небольшую крышку в нижней части торпеды. Там расположена специальная кнопка для фиксации, которая откидывается вниз.

Можно изучить схему, приложенную к руководству по эксплуатации. Там отмечено, где находится реле стартера ВАЗ-2112 на 16 клапанов. Если предстоит снятие или замена этого элемента, то нужно выполнить ремонт, а затем установить все запчасти в обратном порядке.

Рекомендуется использовать инструкцию от этого блока.

Глядя на реле стартера ВАЗ-2112 на фото, можно увидеть, что поверх блока устанавливались дополнительные предохранительные устройства. Они предназначались для того, чтобы была защищена определенная группа приборов. Однако реле стартера по умолчанию находится с правой стороны вторым по счету, если смотреть сверху.

Как проверить работу устройства

Когда какие-либо приборы на автомобиле перестают работать, водитель должен в первую очередь проверять исправность предохранителей или цепь реле. После того как проведена полная диагностика, можно будет сделать вывод о том, что именно стало неисправным и как устранить проблему. Диагностику выполняют в следующем порядке:

Взять два небольших провода, имеющих длину 35-45 см и присоединить их к аккумулятору

Напрямую подключить провод, идущий от минусовой клеммы аккумулятора к реле, учитывая полярность. То же самое сделать с проводом, который поступает от клеммы с положительным зарядом.

После подключения реле стартера ВАЗ-2112 следует убедиться, что реле втянуло сердечник, при этом должен послышаться характерный щелчок

Если не произошло втягивание, значит, реле неисправно.

Когда диагностика полностью проведена и выявлена причина поломки, нужно заменить старое реле. При этом рекомендуется осмотреть стартер и выполнить его обслуживание в профилактических целях.

Для этого откручивается задняя крышка, после того как с нее очищена вся грязь. Затем определяется состояние щеток и вилок бендикса.

Мастера советуют выполнять осмотр пускателя регулярно, чтобы он не вышел из строя где-нибудь в дороге.

Причины поломок

Самая главная причина неисправности реле стартера ВАЗ-2112 – выгорание контактных пластин, находящихся внутри. К другим поломкам, которые также часто возникают в этом механизме, относятся:

• замыкание минусовой клеммы;
• засорение контактов
• неисправность якоря на втягивающем реле;
• перегорание обмотки;
• обрыв проводки.

Эти сбои в работе реле происходят из-за того, что используются некачественные расходники. Они быстро выходят из строя и изнашиваются. Опытные водители уже по звуку мотора определяют, когда происходит поломка.

Например, после того как повернут ключ в замке зажигания, стартер продолжает вращаться, но мотор при этом работает вхолостую, или при характерном жужжании, когда мотор развивает средние обороты, а стартер не выключается.

Как снять

Для того чтобы снять реле стартера ВАЗ-2112, нужно разбирать всю систему. Поэтому этот механизм снимается вместе с пускателем. С другой стороны, это даже лучше, потому что одновременно с ремонтом можно выполнить профилактику поломок стартера. Чтобы снять стартер, нужно заехать на эстакаду или смотровую яму. Дальше снятие детали выполняется в таком порядке:

Отключить аккумулятор, тем самым обесточив транспортное средство.

Снять брызговик либо другую защиту

Отыскать в нижней части стартера гайку и открутить ее

Отцепить клемму, которая находится на втягивающем реле

Отвернуть верхнюю гайку, которая удерживает стартер

Открутить ленту плоской отверткой и вынуть реле, потянув слегка за корпус.

Если этот блок снимается с усилием, то нужно немного приподнять его, чтобы отцепить от креплений. Нужно следить внимательно, чтобы не потерялась пружина, находящаяся внутри механизма. Часто она выскакивает и теряется. Теперь, когда устройство отсоединено от стартера, можно выполнить диагностику неисправностей и узнать, из-за чего оно сломалось.

Ремонт

Когда уже известно, где находится реле стартера ВАЗ-2112, можно приступать к его ремонту. Не обязательно сразу покупать новую деталь, опытные водители для начала пробуют его починить.

На устройстве имеется только три выхода, которые нужны для подключения проводов. Первый предназначен для подачи электроэнергии на замок зажигания.

Когда поворачивается ключ, контакты замыкаются, а нужное напряжение передается к обмотке реле.

Другие выходы имеют больший диаметр. Они предназначены для подключения к стартеру и аккумулятору. Чаще всего происходит засорение или окисление контактов на пятаках. Чтобы устранить проблему, нужно открутить болты и снять гайку с шайбой, которая расположена на выходе реле.

После этого нужно выходы от обмотки отсоединить с помощью паяльника. Нагар и другие засорения на пятаках удаляются с помощью мелкой наждачной бумаги. Если износ этих элементов слишком сильный, то лучше сделать замену реле стартера ВАЗ-2112. Не потребуется замена устройства при обрыве электропроводки. В этом случае потребуется просто заменить провода, и реле снова будет работать исправно.

Дополнительное реле стартера

Чтобы пускатель прослужил дольше, выполняется установка реле стартера ВАЗ-2112 дополнительного. Это необходимо для контроллера, отвечающего за правильную работу автомобиля.

Когда коленвал разгоняется до 500 оборотов в минуту, контроллер подает команду дополнительному реле для включения пускателя.

Такой режим работы предотвращает произвольный запуск стартера и исключается перегрев двигателя даже при его длительной работе.

Также дополнительное реле на стартер ВАЗ-2112 нужно для того, чтобы исключить случайное спекание контактов от замка зажигания. Это часто происходит вследствие износа деталей.

Кроме того, дополнительный элемент вовремя отключает питание пускателя, если силовая установка уже запущена, а ключ находится в режиме «стартер».

Таким образом, контакты замка зажигания разгружаются, и двигатель не повреждается.

Такое устройство устанавливалось не на все модели. Сейчас мастера автосервиса при покупке автомобилей ВАЗ-2112 рекомендуют предварительно проверить, стоит ли оно на автомобиле. Для этого нужно:

Осмотреть монтажный блок. Это реле навесного типа, поэтому его можно легко рассмотреть среди других предохранителей.

Запустить продувку цилиндров. При наличии дополнительного реле пускатель включится в автоматическом режиме.

В том случае, если этот элемент отсутствует на автомобиле, можно установить его самостоятельно. Однако опытные ремонтники утверждают, что в нем нет острой необходимости. Более того, производители современных отечественных и иностранных автомобилей часто отказываются от этого механизма.

Обслуживание

Эти детали не нуждаются в постоянном обслуживании. Однако ресурс их работы невелик — около 2-4 лет. Обслуживание этого устройства выполняется по мере необходимости. Если водитель знает, где стоит реле стартера на ВАЗ-2112, то его легко заменить на новое. Стоимость этих блоков невелика, поэтому лучше поставить вместо поврежденного реле исправное.

Источник: https://HochyVseZnat.ru/gde-nahoditsia-rele-startera-vaz-2112-raspolojenie-naznachenie-zamena-i-ystroistvo.html

Замена стартера ваз 2110 — 2112

Стартер для автомобиля является самым необходимым устройством. Без него просто невозможен запуск двигателя любого современного автомобиля, и если авто с механической КПП можно завести с толкача, то с автоматической коробкой передач сделать это попросту невозможно. И чтобы от этого устройства не было неприятностей нужно постоянно проводить диагностику, а по окончанию срока эксплуатации желательно его заменить новым. Так как замена стартера ваз 2110-2112 не отличается, какими-то конструктивными особенностями от других моделей этой марки автомобилей, то приведем его пошаговую инструкцию.

Снятие стартера ваз 2110 — 2112

Первое что нужно сделать, это обесточить автомобиль, сняв с аккумулятора клеммы воспользовавшись ключом №13.
После этого можно заняться демонтажем стартера с двигателя.

Сначала освободим его от проводов питания, но предварительно снимем с двигателя воздушный фильтр. Сделать все эти процедуры довольно просто, если под рукой иметь необходимый инструмент.

Один из проводов снимается с клеммы руками, достаточно аккуратно потянув в сторону немного покачивая.

Далее придется воспользоваться головкой для гаек №13 и не спеша открутить гайки со шпилек. Кстати, в зависимости от модификации, шпилек может быть как две, так и три. В данном случае покажем вариант с двумя шпильками.
Окончательно потянув с небольшим усилием стартер в сторону от двигателя, запомнив его расположение, выньте.

Для замены щеток стартера нужно проделать вышеуказанные действия, после чего приступить к его разборке. Сам процесс требует начальных знаний автомеханика, где снятие стартера считается пустяковым занятием.

Для начала снимаем реле запуска (втягивающую) и крышку стартера, прикрывающую редуктор.
Далее нужно отвернуть шпильки со стороны коллектора и аккуратно вынуть крышку со щеткодержателем, после чего их следует разъединить.

Сами щетки вынимаются довольно просто.

После замены щеток стартера сборку производите в обратном порядке, при этом не забудьте протирать детали от пыли, грязи и металлических примесей.

В заключении надо напомнить о появлении на рынке автопрома совершенно новой модели ВАЗа – LADA Vesta.

Источник: http://PortalVAZ.ru/zamena-startera-vaz-2110-2112/

Где находится реле стартера на ваз 2112 16 клапанов видео – Где находится реле стартера на ВАЗ-2112: фото и видео

Автомобиль: ВАЗ-2112.Спрашивает: Петров Виктор.Суть вопроса: Где находится реле стартера ВАЗ-2112?

Добрый день! У меня перестала заводиться машина. Я владелец ВАЗ-2112, 16-ти клапанный двигатель. Начинаю заводить, а она не заводится, и при этом даже стартер не крутит совсем. Подсказали в первую очередь посмотреть реле стартера, а как найти его вообще не сказали. Подскажите, пожалуйста!

Ищем реле стартера

Если на автомобиле вышли из строя какие-либо приборы, то в первую очередь необходимо проверить в цепи реле либо предохранитель. Потому, как только лишь после их диагностики, можно будет сделать выводы о неполадках в целом.

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Попробуйте замкнуть стартер напрямую отвёрткой.

Как известно, на ВАЗ-2112, даже при не заведённом двигателе все приборы питаются от аккумулятора напрямую, а когда он запущен энергия идёт с генератора. И при повышении силы тока в цепи или короткого замыкания предохранитель просто перегорает, а на наиболее мощные приборы предусмотрено реле.

Фото реле стартера в блоке предохранителей

Для того, чтобы добраться к блоку предохранителей и реле в котором установлено реле стартера, необходимо найти в нижней стороне торпедо крышку. Затем, нажимаем на кнопку фиксации и откидываем её вниз.

Реле стартера отмечено красной стрелочкой

Замену старого элемента на новый, необходимо провести в обратном порядке снятию.

Обратите внимание, что в различных комплектациях автомобиля, могут быть установлены сверху блока дополнительные реле, которые предназначены для определённых групп приборов. Но реле стартера, всегда установлено второй, справа по счёту.

Если не заводится, а реле новое?

Если после проверки и замены реле стартера, двигатель всё-равно не заводится, проблема может быть ещё и в самой аккумуляторной батареи, а также в самом стартере. Необходимо снять стартер для диагностики.

carfrance.ru

Где находится реле стартера ваз 2112

Где находится реле стартера в автомобиле ВАЗ-2112

Главное электронное устройство

Основным рабочим механизмом машины является двигатель, который производит запуск мотора. Работа движущей системы зависит от бензонасоса и вида топливной системы. Механический бензонасос работает на карбюраторном ДВС.

Электрический, или инжекторный запускается от искры зажигания и располагается в топливном баке.

В любой электрической конструкции для защиты от перепадов электротока применяется реле. При запуске схемы он пропускает через себя ток и выравнивает напряжение до 30-40 ампер, при остановке размыкает цепь и схема отключается.

Реле выполняет функцию запуска всей системы двигателя и устанавливается в бензонасосе ВАЗ-2112 16 клапанов, ток вырабатывает моток катушки проводов с сердечником и создает электромагнитное поле, которое подает напряжение на контакты от 80 до 300 ампер, работа реле модуля помогает рассчитать необходимый ток для запуска стартера машины.

Больших различий в конструкции реле нет.

• ключ для зажигания;
• предохранитель всей системы;
• реле;
• соединительные провода;
• общий блок управления двигателем.

Ключ зажигания включает работу системы реле, начинает поступать ток на клеммы бензобака, происходит закачка горючего, при наполнении топливопровода подается сигнал на панель управления и реле отключает напряжение. Запускается стартер и мотор заводится.

Ремонт электронного устройства

Двигатель не заводится, машина не трогается с места, нет характерного щелчка реле, возможно, здесь неполадки. Причина может быть в подгоревших и неплотных контактах. Инжекторная система двигателя располагается в салоне автомашины, ниже основной панели управления в пластмассовом кожухе, что значительно упрощает доступ к деталям и их собственноручному ремонту:

1. Демонтируется короб, под ним между двумя элементами и находится колодка реле бензонасоса.
2. Пластмассовый штекер подключает главное реле к сети, ток проходит сквозь катушку, намагничивает ее. Следовательно, создается необходимое напряжение, цепь замыкается, стартер включается в работу, а модуль отключается по сигналу панели управления.
3. При помощи специальной отвертки снимается панель кожуха.
4. № 3 колодка с форсунками, бензонасосом и реле.
5. Проверить клеммы на напряжение, ликвидировать обрыв, зачистить проводки или крепче закрепить зажимы.
6. Вынуть реле модуля из корпуса, контакты соединить перемычкой и проверить:

• работу электронасоса;
• рабочий шум показывает на исправность самого топливного двигателя;
• поменять реле на рабочее и проверить еще раз действие системы;
• хорошим помощником будет применение мультиметра;
• регулярно проводить диагностику автотранспорта.

Контакты «30» и «87» служат для подключения к мультиметру, проверки напряжения в системе и дают оценку пригодности реле.

Техника безопасности

При начале любой самостоятельной работы по проверке технического состояния бензонасоса автомашины нужно отключить напряжение двигателя, но не обесточивать. Горючее в баке не должно превышать 50% емкости.

Где находится реле стартера ВАЗ 2112

На автомобиле ВАЗ 2112 реле стартера отвечает за запуск стартера и выдвижение обгонной муфты для прокручивания маховика коленчатого вала двигателя,

Схема стартера 57.3708 устанавливаемого на автомобиль ВАЗ 2112.

Цифрами обозначены: 28 — стяжная шпилька с гайкой; 27 — винты крепления щеткодержателя; 26 — вывод «50» тягового реле; 25 — щетка; 24 — щеткодержатель; 23 — якорь; 22 — постоянный магнит; 21 — опора вала якоря; 20 — центральная шестерня; 19 — водило; 18 — шестерня с внутренним зацеплением; 17 — опора вала привода с вкладышем; 16 — кольцо отводки; 15 — обгонная муфта; 14- вал привода; 13 — ограничительное кольцо; 12 — вкладыш крышки; 11 — шестерня привода; 10 — планетарная шестерня; 9 — уплотнительная прокладка; 8 — кронштейн рычага; 7 — рычаг; 6 — крышка со стороны привода; 5 — якорь реле; 4 — тяговое реле ; 3 — корпус статора; 2 — задняя крышка; 1 — коллектор;

во время его запуска.

Конструктивно ВАЗ 2112 реле стартера имеет две обмотки: втягивающую и удерживающую. Втягивающее реле стартера выполнено в железном корпусе, закрытом текстолитовой крышкой. В корпусе расположены две обмотки, а внутри корпуса находится сердечник.

В крышке расположены болты для подсоединения электропитания, являющиеся одновременно силовыми контактами. В крышке расположен контакт для питания обмоток втягивающего реле.

а также и подвижная пластина, замыкающая силовые контакты реле при втягивании сердечника.

В первых стоит остановиться на том, где находится реле стартера ВАЗ 2112, для лучшего понимания процесса его работы. Стартер состоит из корпуса и передней и задней крышек. Передняя крышка имеет специальный прилив с отверстиями для крепежа, куда устанавливается втягивающее реле стартера ВАЗ 2112.

Реле посредством сердечника механически связано с подвижной вилкой (работающей по принципу коромысла), соединенной с приводом стартера, выполненного в виде обгонной муфты (бендекса).

Муфта на своем конце имеет шестерню, входящую в зубья венца маховика в момент запуска двигателя, тем самым проворачивая маховик коленчатого вала.

Рассмотрим, как работает втягивающее реле стартера ВАЗ 2112

На один из болтов в крышке втягивающего реле подходит постоянный «плюс» от аккумуляторной батареи, а на второй болт выведен конец обмотки электродвигателя стартера.

Проверка обмоток втягивающего реле стартера ВАЗ 2112.

В крышке, как было сказано выше, находится и вывод обмотки втягивающего реле соединенный с проводом от замка зажигания.

При повороте ключа в положение «пуск» на этот контакт поступает питание, создающее ЭДС в обмотке реле, благодаря которой втягивается сердечник.

При втягивании сердечника он надавливает на ножку подвижной пластины, которая замыкает силовые контакты, тем самым перебрасывая питание с аккумулятора на обмотку электродвигателя стартера.

Одновременно сердечник при втягивании в корпус реле тянет за собой вилку привода, которая выдвигает обгонную муфту в сторону зубчатого венца маховика. При полном втягивании сердечника, силовые контакты замыкаются, и стартер начинает вращаться, одновременно заставляя вращаться и маховик двигателя, обеспечивая запуск мотора.

Часто причиной отказа втягивающего реле является ослабление крепления болтов силовых контактов или их окисление. Это связано с тем, что пространство где находится реле стартера ВАЗ 2112 могут попадать как влага, так и дорожная грязь, например при проезде глубоких луж. Поэтому при проведении очередного ТО следует уделить внимание состоянию силовых болтов.

Читайте так-же, другие обзоры

• ВАЗ 2111 реле стартера

Реле отвечает за пуск электродвигателя стартера, соединение с маховиком коленчатого вала и его работу в течение запуска двигателя.

Втулки стартера ВАЗ 2110

В обзоре рассматривается технология проверки и замены втулок стартера автомобиля ВАЗ 2110.

Втягивающие реле стартера ВАЗ 2110 цена

Как менять, где находится, сколько стоит, и другие вопросы про втягивающее реле стартера автомобиля ВАЗ 2110 рассмотрены в данной статье.

Популярные обзорыТойота Лэнд Крузер 200 Люксовая модель Лэнд Крузера, выпущенная в 2007.

Хонда Пилот это восьмиместный паркетник, который. Рено Сандеро Степвей Модификация стандартного Рено Сандеро, с. Шикарный автомобиль Cayenne, производства Porsche.

Аукционы по продаже автомобилей от банков

Есть ли смысл приобретать автомобиль не у.

Главная страница О сайте Написать нам Реклама на сайте © 2012 AUTOGREP «авто Россия»Все материалы, представленные на сайте, защищены авторскими правами (см. Гл. 70 ч. 4 ГК РФ). Использование материалов сайта в печатных изданиях или в сети интернет возможна только с разрешения владельца сайта. (с) autogrep.ru.

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2110 — 2112

Источник: https://tazovod.ru/2112/gde-naxoditsya-rele-startera-na-vaz-2112-16-klapanov-video-gde-naxoditsya-rele-startera-na-vaz-2112-foto-i-video.html

Где находится реле зарядки на ВАЗ 2110

пойдет о дополнительном реле заряда, которое позволяет избавиться от мигани. ..

ваз 2106 инжектор генератор рабочий нет зарядки Сделай сам.

Где находится реле сигнала ваз 2110.

Где находится реле зажигания.

Реле регулятор на генераторе.

Реле стартера ваз 2115 где находиться фото.

Тюнинг зажигания инжектор ваз 21.

реле стартера ваз 2114 фото Фотографии автомобилей.

Запчасти ВАЗ передний привод.

Где находится реле зарядки на ваз 2115 инжектор фото.

Демонтаж стартера и связь с реле.

Кстати, где находится это реле?

Где стоит реле зарядки на ваз 2109.

Почему нет зарядки на ваз 2106.

2306), на голосовании.

реле стеклоочистителя.

Реле стартера ваз 2114 фото.

Реле поворотов ваз 2107 схема подключения.

Реле ближнего света.

Где находиться стартер ваз 2110 фото.

Тюнинг ваз 2112 фото.

Где находится стартёр на ваз 2115 фото.

Реле центрального замка ваз 2112.

Замена реле зажигания и реле аварийной сигнализации и указателей поворота.

Электрооборудование Ваз-2110-6.

Снятие верхней накладки панели ваз 2110.

Где реле стартера ВАЗ-2112? Расположение, назначение, замена и устройство

Реле стартера выполняет важную функцию на любом автомобиле, независимо от модели. Выход из строя этого устройства приводит к тому, что машина не заводится. Водителям, которые занимаются самостоятельным ремонтом автомобиля, необходимо знать, где находится реле стартера ВАЗ-2112 и как его отремонтировать при возникновении неисправности.

Что такое реле стартера

Механизм предназначен для питания стартера.В этот момент заряд передается от аккумулятора. Одновременно с источником питания он выполняет функцию выталкивания изгиба, при этом элемент входит в зацепление с маховиком. От реле стартера на ВАЗ-2112 зависит, запустится ли основной механизм и запустится двигатель или нет. Если вдруг это устройство выходит из строя и не включается, необходимо провести диагностику и ремонт. Для этого следует изучить подробную инструкцию по эксплуатации и узнать, где находится реле стартера на ВАЗ-2112.

Устройство

Деталь выглядит как небольшая квадратная коробочка с четырьмя разъемами. Он состоит из якоря в корпусе, содержащем электромагнит с обмоткой. Его работа обеспечивает электрические контакты и возвратные пружины.

Электромагнит представлен двумя независимыми катушками с удерживающей и втягивающей независимыми частями. Первое из устройств подключается к корпусу и подключается к управляющему входу. Катушка втягивающего устройства идет к клемме управления и связывается со стартером.

Принцип действия

Реле необходимо для запуска системы двигателя, поэтому оно было встроено в топливный насос. При подаче питания на контакт, сообщающийся с устройством управления, внутри катушки возникает электромагнитная индукция. Это происходит под действием тока; в результате этого процесса появляется магнитное поле. Усилие якоря способствует сжатию возвратной пружины.

При этом выдвигается бендикс, который соединяет двигатель и стартер с помощью маховика.Положительный вывод подает питание на втягивающую катушку. В этом случае контакты замыкаются вместе. Якорь в это время находится внутри катушки, в которой магнитное поле перестает генерироваться. Когда электростанция запускается, питание отключается, и якорь возвращается в исходное положение с помощью возвратной силы. Происходит размыкание контактов. При этом бендикс перестает взаимодействовать с маховиком.

Конструктивные особенности

Такое устройство, как стартер, водители между собой называют стартером, так как он помогает завести машину.Практически не отличается от аналогичных механизмов. Однако, если вы хотите купить реле стартера на ВАЗ-2112, то вам нужно снять деталь с автомобиля и забрать с собой магазин. Этот товар отличается от аналогичного по размеру. Приобрести устройство можно от модели ВАЗ-2111 или 2110, так как оно полностью идентично.

На двенадцатой модели «Жигулей» установленный стартер имеет скромные размеры. Однако это небольшое устройство очень функционально. В технической документации описана разница между устройством механизма и местом расположения реле стартера ВАЗ-2112.На фото вы можете увидеть основной и дополнительный блоки.

На эти автомобили устанавливались инжекторные силовые агрегаты по 16 клапанов. Во избежание перепадов электрического тока используется реле. При включении электрической цепи это устройство пропускает ток, постепенно выравнивая напряжение до 80-340 ампер. Такой разброс показателей объясняется тем, что по первому параметру релейные выходы находятся в состоянии покоя, а второй — в рабочем режиме. Как только автомобиль останавливается, эта цепь размыкается и цепь отключается.

Где находится реле стартера ВАЗ-2112

Чтобы провести диагностику или ремонт этого механизма, нужно найти небольшую крышку в нижней части торпеды. Есть специальная кнопка для фиксации, которая откидывается вниз. Вы можете изучить схему, прилагаемую к инструкции по эксплуатации. Там отмечено где реле стартера ВАЗ-2112 расположено на 16 клапанах. Если вам необходимо снять или заменить этот элемент, то вам необходимо отремонтировать, а затем установить все детали в обратном порядке. Рекомендуется использовать инструкции от этого устройства.

Глядя на реле стартера ВАЗ-2112 на фото, можно увидеть, что над агрегатом были установлены дополнительные предохранительные устройства. Они были предназначены для защиты определенной группы устройств. Однако стандартное реле стартера расположено справа от второго по счету, если смотреть сверху.

Как проверить работу прибора

Когда какие-либо устройства в автомобиле перестают работать, водитель должен сначала проверить состояние предохранителей или цепи реле.После того, как будет проведена полная диагностика, можно будет сделать вывод о том, что он вышел из строя и как устранить проблему. Диагностика проводится в следующем порядке:

1. Возьмите два небольших провода длиной 35-45 см и прикрепите их к аккумулятору
2. Подключите провод от отрицательной клеммы аккумулятора к реле напрямую, соблюдая полярность. Проделайте то же самое с проводом, идущим от клеммы положительного заряда.
3. После подключения реле стартера ВАЗ-2112 следует убедиться, что реле втянуло сердечник, и вы должны услышать характерный щелчок
4. Если не задействовано, значит реле неисправно.

Когда диагностика полностью проведена и причина неисправности определена, старое реле следует заменить. В качестве профилактических мер рекомендуется осмотреть стартер и произвести его техническое обслуживание. Для этого откручиваем заднюю крышку, предварительно очистив ее от грязи. Затем определяется состояние щеток и вилок bendix. Мастера советуют регулярно осматривать стартер, чтобы он нигде в дороге не вышел из строя.

Причины поломок

Основная причина выхода из строя реле стартера ВАЗ-2112 — горение контактных пластин внутри.Другие поломки, которые также часто происходят в этом механизме, включают:

• короткое замыкание отрицательной клеммы;
• Засорение контактов
• выход из строя якоря на втягивающем реле;
• прогорание обмотки;
• обрыв проводки.

Эти сбои в реле связаны с тем, что используются некачественные расходные материалы. Они быстро выходят из строя и изнашиваются. Опытные водители по звуку двигателя определяют, когда происходит поломка.Например, после поворота ключа в замке зажигания стартер продолжает вращаться, но двигатель работает на холостом ходу или с характерным гудением, когда двигатель развивает средние обороты, а стартер не выключается.

Как удалить

Для того, чтобы снять реле стартера ВАЗ-2112, нужно разобрать всю систему. Поэтому этот механизм снимается вместе со стартером. С другой стороны, это даже лучше, потому что одновременно с ремонтом можно провести профилактику неисправностей стартера.Для снятия стартера нужно заехать на эстакаду или смотровую яму. Дальнейшее снятие деталей выполняется в таком порядке:

1. Отсоедините аккумулятор, тем самым обесточив автомобиль.
2. Снять брызговик или другую защиту
3. Найдите гайку внизу стартера и открутите ее
4. Отсоедините клемму, которая находится на втягивающем реле
5. Снимите верхнюю гайку, удерживающую стартер.
6. Открутите ленту плоской отверткой и снимите реле, слегка потянув за корпус.

Если этот блок снимается с усилием, то нужно его немного приподнять, чтобы отцепить от креплений. Необходимо следить за тем, чтобы пружина внутри механизма не потерялась. Часто она выскакивает и теряется. Теперь, когда устройство отключено от стартера, вы можете устранить неполадки и выяснить, почему оно сломалось.

Ремонт

Когда вы уже знаете, где находится реле стартера ВАЗ-2112, можно приступать к его ремонту. Необязательно сразу покупать новую деталь; опытные водители сначала пытаются это исправить.В устройстве всего три выхода, которые нужны для подключения проводов. Первый предназначен для подачи электричества на замок зажигания. При повороте ключа контакты замыкаются, и необходимое напряжение передается на катушку реле.

Другие выходы имеют больший диаметр. Они предназначены для подключения к стартеру и аккумулятору. Чаще всего наблюдается засорение или окисление контактов на пятках. Для устранения проблемы нужно открутить болты и снять гайку с шайбой, которая находится на выходе реле.

После этого нужно с помощью паяльника отсоединить выводы от обмотки. Нагар и другие засоры на пятках удаляются мелкой наждачной бумагой. Если износ этих элементов слишком сильный, реле стартера лучше заменить ВАЗ-2112. При обрыве проводки заменять прибор не нужно. В этом случае вам просто нужно заменить провода, и реле снова заработает исправно.

Вспомогательное реле стартера

Для увеличения срока службы стартера производится установка дополнительного реле стартера ВАЗ-2112.Это необходимо для контроллера, отвечающего за правильную работу транспортного средства. Когда коленчатый вал разгоняется до 500 оборотов в минуту, контроллер дает команду дополнительному реле на включение стартера. Такой режим работы предотвращает случайный запуск стартера и предотвращает перегрев двигателя даже при его длительной работе.

Также дополнительное реле к стартеру ВАЗ-2112 необходимо для предотвращения случайного спекания контактов от замка зажигания. Часто это происходит из-за износа деталей. Кроме того, дополнительный элемент вовремя отключает силовой стартер, если силовая установка уже работает, а ключ находится в режиме «стартер». Таким образом, контакты замка зажигания разгружаются и двигатель не выходит из строя.

Такое устройство устанавливалось не на всех моделях. Теперь мастера автосервиса при покупке ВАЗ-2112 рекомендуют сначала проверить, стоит ли она на машине. Для этого вам необходимо:

1. Осмотрите монтажный блок.Это реле навесного типа, поэтому его смело можно отнести к другим предохранителям.
2. Запуск продувки цилиндра. Если есть дополнительное реле, стартер включится автоматически.

В том случае, если этого элемента нет на автомобиле, вы можете установить его самостоятельно. Однако опытные ремонтники уверяют, что острой необходимости в этом нет. Более того, производители современных отечественных и иномарок часто отказываются от этого механизма.

Сервис

Эти детали не требуют постоянного обслуживания. Однако ресурс их работы небольшой — около 2-4 лет. Этот агрегат обслуживается по мере необходимости. Если водитель знает, где находится реле стартера на ВАЗ-2112, то его легко заменить на новое. Стоимость этих блоков невелика, поэтому поврежденное реле лучше заменить в хорошем состоянии.

самара мотор

https www dreamstime com тюнингованный двигатель автомобиля с турбонаддувом toyota lada автомобиль самара россия май под капотом image118231480

автомобиль группы б лада самара ева

парень крофт

евро

соленоид реле стартера двигателя лада самара

https www flickr com фото 34107011 n08 6175937850

двигатель

лада самара 1 5 2109 двигатель б / у

samara russia may 19 2018 tuned turbo car engine of lada фотография и роялти-фри изображение 122541187

русский самара лада 2110 мотор стеклоподъемника 2110 3730510 oem номер 2110 3730510 guang zhou eagle co limited

лада самара 1 5 2109 двигатель б / у

двигатель

лада самара 1 5 2109 двигатель б / у

alibaba com

lada samara karburatorlu моторный комплект

карточный домен

б части

цена аренды яхты самара pachoud

samara russia may 19 2018 tuned turbo car engine in lada фотография и роялти-фри изображение 103074037

новый карбюратор для лада самара 2108 2109 мотор 21083 v1500 лада 083c двигатель carburador carby oe 21083 1107010 21083c

se vende лада самара мотор 1 5 авто

ebay

ebay

https www alamy com самара россия 18 мая 2019 тюнингованный турбо двигатель автомобиля lada под капотом автомобиля image247274695 html

bigstock

электродвигатель стеклоочистителя лобового стекла лада самара 2000

клипарц

se vende лада самара мотор 1 5 авто

Яхта

самара в аренду pachoud 24m

карточный домен

Вам может понравиться

1998 honda civic мотор

Двигатель 180 куб. см

1800 мотор арас вергизи 2019

мотор 1800cc

18 Арама Мото Индир

Втягивающее реле стартера Код ЗМ 1SL0018838.Купить. Цена. Распродажа. Оптовая. Части. Характеристики. Фото. Обзоры.

Обслуживание электромагнитного реле стартера Alfa Romeo, AUDI, BEDFORD, FIAT, LADA, LANCIA, Opel, RENAULT, SEAT, Vauxhall, VOLKSWAGEN, VOLVO

Alfa Romeo	Alfa 145 1,7 Т.е. 16V, Alfa 146 1.6 I.e., Alfa 146 1.7 I.e. 16V, Alfa 33 1,5, Alfa 33 1,7 16V, Alfa 33 1,7 16V 4×4, Alfa 33 1,7 I. e., Alfa 33 1,7 I.e. 4×4, Альфа 33 1.8 TD, Арна 1.2, Арна 1.3 Ti, Арна 1.5
AUDI	50 1.1, 50 1.3, 80 1.4, 80 1.6 E
BEDFORD	Astra 1.6 Diesel
FIAT	124 2.0 2000, 124 2.0 2000 Spider Euro, 124 2.0 2000 Volumex, 127 1.3 Diesel, 127 1.3 Diesel Panorama, 131 1.6 1600, 131 1.6 1600 Panorama, 131 1.6 1600 Super, 131 1.6 Super Mirafiori, 131 2.0 2000 Racing, 131 2.0 2000 Super, 132 1.6 1600, 132 2.0 2000, 132 2.0 Т.е. 2000, Argenta 1.6 1600, Argenta 1.6 Т.е. 1600, Argenta 2.0 2000, Argenta 2.0 2000 Voluma, Argenta 2.0 I.e. 2000, Croma 2.0 I.e. Turbo, Duna 1.1, Fiorino 1.3 Diesel, Fiorino 1.7 Diesel, Premio 1.3, Regata 1.6, Regata 1.6 Ie, Regata 1.6 Super, Regata 1.7 Diesel, Ritmo 1.5 Ie, Ritmo 1.6, Ritmo 1.6 Bertone, Ritmo 1.7 Diesel, Ritmo 2.0 TC Abartln , Типо 1.7 Дизель, Уно 1.4 ТД, Уно 1.7 Дизель
LADA	ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 Нова 1.7 1700, ВАЗ-2108 Самара 1.1 1100, ВАЗ-2108 Самара 1. 3 1300, ВАЗ-2108 Самара 1.3 1300 Форма, ВАЗ-2108, ВАЗ-2110 110 1.5, ВАЗ-2111
LANCIA	Delta 1.4 I.e., Delta 1.6 GT, Delta 1.6 I.e., Delta 1.6 I.e. GT, Delta 1.6 Т.е. GT Super, Delta 1.6 Turbo HF, Delta 2.0 HF4WD, Gamma 2.5, Prisma 1.6, Prisma 1.6 I.e., Prisma 1.6 I.e. Super, Prisma 2.0 I.e. 4WD
Opel	Ascona C 1.6 Diesel, Astra F 1.7 Diesel, Astra F 1.7 TD, Astra G 1.7 TD, Kadett D 1.6 Diesel, Kadett E 1.6 Diesel, Kadett E 1.6 Diesel Combo, Vectra A 1.7 Diesel
RENAULT	Fuego 1.4, Fuego 1.6, Fuego 1.6 Turbo, R18 1.4, R18 1.6, R18 1.6 4×4, R18 1.6 TS, R18 1.6 Turbo, Trafic 1.6, Trafic 1.6 4×4
SEAT	Ibiza 1.2 I, Ibiza 1.5, Ibiza 1.5 I , Ibiza 1.7 Diesel, Malaga 1.2, Malaga 1.2 I, Malaga 1.5, Malaga 1.5 I, Malaga 1.7 Diesel, Ritmo 1.7 Diesel, Ronda 1.2, Ronda 1.5, Ronda 1.6, Ronda 1.7 Diesel
Vauxhall	Astra D 1.6 Diesel , Астра Е 1.6 Дизель, Астра F 1. 7 Дизель, Астра F 1.7 TD, Astra G 1.7 TD, Astra MK II 1.7 Diesel, Astra MK III 1.7 Diesel, Astra MK III 1.7 TD, Astra van III 1.7 Diesel, Astra van III 1.7 TD, Astra van MK IV 1.7 TD, Belmont 1.6 Diesel, Belmont 1.7 Дизель, Cavalier 1.6 Дизель, Cavalier 1.6 Дизель 1600, Cavalier 1.7 Дизель
VOLKSWAGEN	Derby 0.9, Derby 1.1, Eurovan 2.4, Eurovan 2.4 Camper, Eurovan 2.4 CL, Eurovan 2.4 CV, Eurovan 2.4 GL, Eurovan 2.4 GLS , Гольф 1 1.1, Гольф 1 1.3, Джетта 1.1, Пассат 1.3, Polo 0.8, Polo 0.9, Polo 1.1, Rabbit 1.5, Santana 1.3, Scirocco 1.1, Scirocco 1.3, Transporter 1.9 TD, Transporter 2.4 Diesel, Transporter 2.4 Diesel Syncro, Transporter 2.5
VOLVO	340 1.4, 343 1.4

возможные причины проблемы

Все возможные поломки автомобилей ВАЗ-2110 условно делятся на три типа. Это проблемы в системе подачи топлива, различные сбои в электронике и электрике, а также проблемы более глобального характера (ДВС, коробка). Если у автомобиля проблемы в системе зажигания, то сразу диагностируйте — искра пропала. Давайте разберемся, почему у ВАЗ-2110 нет искры (инжектор, 8 клапанов). Итак, каковы причины этой неисправности?

Возможные причины отсутствия

Большинство современных автомобилей оснащены набором датчиков. Они облегчают жизнь автовладельцу и усложняют ремонт. В электронике, отвечающей за работу инжекторного двигателя, есть несколько датчиков, отвечающих за процесс искрения.Но причины того, что нет искры (ВАЗ-2110, инжектор, 8 клапанов), могут быть в других узлах. Есть несколько видов возможных поломок. К первому можно отнести различные проблемы в топливной системе автомобиля. Сюда входят неисправности, при которых топливо не может поступать в цилиндры или прекращается подача топлива.

Если нет искры (ВАЗ-2110, форсунка, 8 клапанов), то это может быть связано с топливной системой. Часто выходит из строя реле помпы или сам погружной элемент. Аудит проводится «на слух».

Далее возникают проблемы связанные с электрической частью. Это одна из самых распространенных неисправностей. При таких поломках на свечу не доходит электрический разряд. Естественно, смесь не воспламенится. Среди глобальных проблем — полный отказ двигателя, обрыв ремня ГРМ. Не стоит останавливаться на этих недостатках.

Методы диагностики

Почему пропала искра (ВАЗ-2110, форсунка, 8 клапанов)? Проблему следует прояснить как вдумчиво, так и в несколько этапов.А чтобы найти причину удалось, вам понадобится мультиметр, а также разрядник.

Stage One

Обычно симптомы проблемы следующие: стартер регулярно вращается в штатном режиме, и двигатель не хочет запускаться. Одна из наиболее вероятных причин — не запускается бензонасос. Кстати, на инжекторе «Десятки» он погружной и размещается непосредственно в резервуаре.

Проверить элемент можно по наличию рабочего звука. Включите зажигание — должно быть гудение в районе задних сидений.Иногда его нет. В этом случае проверьте предохранители. ВАЗ-2110 — инжекторный авто, а блок предохранителей расположен сбоку на центральной консоли со стороны переднего пассажира. Необходимо открутить крепеж, затем снять крышку, проверить предохранители на работоспособность и при необходимости заменить их. Если элементы полностью исправны, то нужно проверить, включится ли реле, как основного, так и топливного насоса. Момент включения можно нащупать пальцем. Вы также услышите характерный щелчок.

Если бензонасос исправен, с помощью манометра проверяется, есть ли в нем топливо. Если манометра нет, нажмите на золотник на конце топливной рампы. Этот элемент может находиться в защитном колпачке. Давление будет достаточно ощутимым, хотя его мощность не определится. Работающий насос и отсутствие давления могут говорить о засорении топливопровода. Это может быть вызвано засорением топливного фильтра.

Второй этап

Если на ВАЗ-2110 нет искры (форсунка, 8 клапанов), то часто причиной являются свечи зажигания.Естественно их проверяют, работает ли бензонасос. Для тестирования лучше всего использовать разрядник для защиты от перенапряжения. Если ток делится на две свечи, то должен быть пробой «по массе».

Возможен вариант, когда произошел обрыв провода на катушке зажигания, либо появились надрывы на ее обмотке. Если у автомобиля ВАЗ-2110 нет искры (форсунка, 8 клапанов) на двух проводах, причины могут быть в катушке зажигания холостого хода или контроллере. В двух случаях есть вероятность обрыва высоковольтных проводов.Эта опция должна быть отмечена в первую очередь. Они смотрят на уровень сопротивления. Нормальные значения — до 200 кОм.

Модуль и катушка зажигания

Здесь вы можете проверить коды ошибок, которые есть в памяти автомобиля. Если в ЭБУ нет функции диагностики, следует установить заведомо исправный модуль.

Узнать почему нет искры на ВАЗ-2110 (форсунка, 8 клапанов), можно на неисправном контроллере. Также есть возможность оборвать провода от контроллера к катушке зажигания.Если на каждой из катушек нет искры, следует убедиться, что у вас достаточно мощности. Если по каким-то причинам отсутствует электрический разряд, то элемент подлежит замене. В системе работает модуль зажигания. Поэтому лишней операцией будет проверка на «минус».

Возможные неисправности форсунок ВАЗ

Коды могут сигнализировать о выходе из строя каких-либо деталей и узлов в автомобиле. Чаще всего это связано с датчиками. Особенно страдают датчики температуры — они перегреваются.Также автомобилисты жалуются на форсунки. Проблемы возникают из-за обрывов цепи. В результате они не могут работать вовремя. В том числе и популярная поломка на ВАЗ-2110 — искры нет. Клапаны форсунки 8 не могут быть из-за этого должным образом намотаны.

Теперь об ошибках, связанных с двигателем. Самая частая из них — перегрев. Также свечи перегреваются, поэтому искра гаснет. В результате мотор не подает никаких признаков жизни. Далее стоит рассмотреть клапаны.Эти детали могут быть слишком загрязнены, что приведет к их полному закрытию. Они не пропускают необходимую смесь воздуха и топлива. Ну и напоследок вентиляторы — если они не работают, то блок питания будет постоянно перегреваться.

Прочие неисправности

Если стартер не вращается, искра между замком зажигания и этим элементом пропадает. Часто это случается с разряженным или неисправным аккумулятором. Нормальный аккумулятор во время теста показывает не менее 11,8 В. Неисправная личинка зажигания появится сразу в тот момент, когда водитель вставит и повернет ключ.Если поворот ключа слишком легкий или слишком тяжелый, необходимо заменить замок. Реле стартера или система зажигания также является одной из возможных причин отсутствия искры. Но самостоятельно проверить эти узлы не получится. В стартере может заклинивать «втягивающий». В этом случае искра по пути пропадает. Автолюбители со стажем бьют стартер ключом или молотком, чтобы вернуть искру. Но это актуально только в поле.

Что делать, если в автомобиле пропала искра ВАЗ-2110? Проверить стартер в гараже от аккумулятора.Если прижать корпус устройства к «минусу» батареи, а провод «плюс» протянуть к «втягивателю», то устройство оживает. Часто искра может пропасть там, где запитан стартер. Эту схему лучше всего проверить мультиметром. Тут не справиться — помощник будет работать ключом во время замеров.

Вывод

Когда на ВАЗ-2110 (форсунка) пропала искра, в чем причина, сразу определить сложно. Возможно, проблема кроется в банально окисленных контактах.В некоторых случаях ситуацию можно исправить, очистив клеммы от оксидов. Особенно обратите внимание на провод от массы, идущий к аккумулятору. Так в 80 процентах случаев решается проблема с трудным стартом.

фото ВАЗ Фото, Фотогалерея на m.german.alibaba.com, фото ВАЗ Bild

Vorherige Nächste 1 /50

Принцип работы и разновидности

Регулятор напряжения ВАЗ-2107 необходим для стабильной работы всех потребителей электроэнергии.Правильнее называть его регулятором, не добавляя «реле», поскольку современные автомобили оснащены электронными устройствами на основе полупроводников. И электромагнитного реле в конструкции нет. Но именно на примере механического регулятора следует рассматривать работу и принцип действия устройства.

Для чего нужен регулятор?

В вагонах используются генераторные установки, вырабатывающие переменное трехфазное напряжение. После этого происходят следующие преобразования:

1. На выпрямительный блок из шести кремниевых диодов подаются три фазы.
2. Происходит выпрямление каждой фазы и преобразование напряжения в постоянное униполярное.
3. Вся переменная составляющая отключена с помощью электролитического конденсатора.
4. Выпрямленное напряжение подается на силовой контакт в задней крышке генератора.

Значение напряжения зависит от скорости вращения, так как выходная мощность генератора может составлять 10 В при 1000 об / мин и 30 В при 7000 об / мин (если не используется регулятор).

Следовательно, необходимо стабилизировать напряжение.Способ, который используется в бытовой технике, — установка простого стабилитрона, не подходит. от генератора мощность очень велика, сила тока более 50 А. Если можно найти в природе стабилитрон, он не уступит своим габаритам автомобильному двигателю. Стоимость изготовления такого устройства очень высока. Фото регулятора напряжения ВАЗ-2107 можно увидеть в статье.

Но есть основное требование для работы любой генераторной установки:

В обмотке статора электрический ток может генерироваться только в том случае, если на него действует постоянное магнитное поле.

Для создания магнитного поля необходимо намотать на ротор питающее напряжение. А для того, чтобы магнитное поле было постоянным, достаточно стабилизировать цепь питания обмотки возбуждения. И у него максимальный ток потребления не более 2,6 А. Стабилизировать намного проще.

Электромеханические устройства

Не используются уже несколько десятков лет, так как имеют существенные недостатки:

1. Небольшой ресурс.
2. Необходимость частого обслуживания.
3. Массивная конструкция.

Основные компоненты устройства:

1. Реле электромагнитное.
2. Термокомпенсирующее сопротивление.
3. Дроссельная заслонка.
4. Дополнительные резисторы — 2 шт.

Анкер крепится зажимом к биметаллической пластине. Такое реле-регулятор напряжения ВАЗ-2107 (карбюратор в системе впрыска) комплектовалось с первых выпусков модели.

Процессы в регуляторе при неработающем двигателе

Весь цикл работы устройства можно разделить на несколько этапов:

1. Как только зажигание включено, ток течет от аккумулятора к сердечнику дроссельной заслонки.
2. Ток также проходит через нормально замкнутые контакты, подается на вывод «Ш» регулятора.
3. Цель — обмотка возбуждения. Он находится под напряжением при включении зажигания.
4. Напряжение поступает через контакт «I» на сопротивлении термокомпенсации и обмотку регулятора, второй конец которой соединен с массой.
5. Пока намагничивающая сила на сердечнике незначительна, контакты К1 замкнуты, ток течет через обмотку ротора возбуждения.Его значение порядка 2,6 ампер.
6. При этом ток течет на выключатель в замке зажигания, нормально замкнутые контакты, зажим, лампу в панели приборов, реле управления зарядкой.

При запуске двигателя

При запуске двигателя происходят следующие процессы:

1. Намагничивание сердечника.
2. Усилие пружины преодолевается, и группа контактов К1 размыкается.
3. Первый этап настройки активирован.
4. Электрический ток идет на дроссельную заслонку и дополнительное сопротивление (R ext = 5,5 Ом).
5. Ток в обмотке ротора постепенно увеличивается, а напряжение уменьшается.
6. Группа контактов К1 замкнута.

Процесс повторяется снова, якорь вибрирует и постоянно замыкает и размыкает контакты. На обмотку возбуждения то подается напряжение, то нет. При очень быстром вращении ротора в цепь обмотки превращается небольшое сопротивление, в результате чего напряжение возрастает до максимума 14.6 вольт. Величина тока в обмотке увеличивается до такой величины, что притягивается вторая группа контактов К2. Включена вторая ступень регулирования напряжения.

Особенности полупроводниковых структур

Все вышеперечисленные процессы применимы к электронным регуляторам на основе полупроводников. Но транзисторы взяли на себя только функции силовых контактов. Всего можно выделить два типа электронных устройств:

1. Контакт-транзистор , которые представляют собой симбиоз механического и электронного регулятора.Надежность устройств этого типа пока оставляет желать лучшего, так как в конструкции присутствуют механические элементы.
2. Полностью бесконтактный — выполнен на современной электронной базе. Позволяют более эффективно проводить регулирование напряжения в бортовой сети.

Некоторые автолюбители не знают где трос-регулятор напряжения ВАЗ-2107. На новых машинах он монтируется непосредственно в корпусе генератора за один узел со щетками. На старых модификациях автомобилей они устанавливались в моторном отсеке, соединяясь проводами с щеточным механизмом.

Мотоциклетные шлемы и головные уборы GMAX GM11 Экспедиционный шлем Мотоциклетный уличный велосипед Dual Sport Offroad phlox.pro

Домашняя страница — Питание

GMAX GM11 Expedition Helmet Мотоциклетный уличный велосипед Dual Sport Offroad

Заточка ножей быстрее, чем у обычных камней, благодаря монокристаллической алмазной поверхности DMT. Компьютерные кабели PCI-E PCI Express 1X Adapter Riser Card 90 градусов для серверного корпуса 1U Digital Hot (CN. Этот шарм продается с 18-дюймовым адаптером). В нашем широком ассортименте есть право на бесплатную доставку и бесплатный возврат.WAZZIT Круглый металлический галстук-галстук Шляпа Броши с отворотом Sweet Candy Cupcake Банкетный значок Эмалевые булавки Модный аксессуар Куртка Футболка: Clothing. Сертификат соответствия получен от нотифицированного органа. С движущимся морковно-фруктовым блоком. Если вы хотите, чтобы сумка была практичной, не жертвуя своим стилем ;. ювелирный бренд Amazon, стремящийся создавать широкий спектр стилей и точных размеров, производить и тестировать все наши продукты, чтобы соответствовать или превосходить эквивалентные OEM детали с точки зрения эстетики и производительности, 20 штук 10×14 мм для галстуков с клеевой подушечкой Заготовки для галстуков цвета бронзы .Пожалуйста, укажите свой номер заказа Etsy в электронном письме. ** Обратите внимание, что имя будет напечатано тем же элегантным строчным шрифтом, что и цитата. Мы перечисляем только те предметы, которые, по нашему мнению, имеют не менее 8 баллов по шкале от 1 до 10. Высококачественные бамбуковые панели с индивидуальным дизайном для лазерной гравировки. Мы предоставляем компьютерную визуализацию перед выполнением всех индивидуальных или нестандартных заказов, РУЧНОЙ ДЕРЕВЯННОЙ КОРОБКИ ПАМЯТИ ШАББИ ШИК. Индивидуальные заказы доступны по запросу.Это сделает вашу маленькую принцессу похожей на следующую Мисс Америка. Ваши измерения ОЧЕНЬ ВАЖНЫ. Прокладки из нержавеющей стали премиум-класса обеспечивают лучшее рассеивание тепла для улучшения тормозной способности практически без шума, БОЛЬШОЙ И СТРАШНЫЙ ПАУК — Призрак люди с нашим ОГРОМНЫМ фальшивым пауком для вашего декора Хэллоуина в помещении или на открытом воздухе, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, что дает мгновенную мощность во время столкновения и упрощает полный ход во время ралли на короткие дистанции.Оставьте на столе в качестве декорации в комнате или используйте под обычной обеденной тарелкой для особого случая. Ластики с магнитомягким магнитом можно приклеивать к металлическим поверхностям, таким как металлическая доска. Умное решение для приложений цифровых вывесок B132-100A -WP-1 позволяет установить источники видео и звука в безопасном месте. Vogholic Unisex Loose Fit Warm Knit Skull Cap Hat Slouchy Beanie Hat Brown: Clothing & Accessories, бутылка PP имеет ту же передовую систему, что и бутылка PPSU, включая двигатель и трансмиссию.

.

Какой двигатель лучше: 8- или 16-клапанный

При выборе нового автомобиля у официальных дилеров или на рынке подержанных авто каждый покупатель обращает внимание на целый ряд характеристик и особенностей транспортного средства.

16-клапанный двигатель

Критерии выбора у всех разные. Но практически все первым делом смотрят на технические аспекты в лице двигателя. Автолюбители учитывают объём, мощность и уточняют количество клапанов.

Работа двигателя напрямую влияет на возможности транспортного средства в плане разгона, максимальной скорости, экономичности, динамики и пр. Из-за этого относительно моторов ходит огромное количество споров. Эксперты и автолюбители пытаются выяснить, что же лучше выбрать.

Одним из актуальных вопросов относительно характеристик двигателя выступает количество используемых клапанов. Встречаются моторы, имеющие 8 и 16 клапанов. Но чем они друг от друга отличаются, какие у них есть преимущества и какому из вариантов отдать предпочтение при покупке автомобиля.

Критерии сравнения

Чтобы определить фаворита или доказать равенство моторов, требуется их сравнить. Для этого можно использовать множество критериев оценивания.

Но в действительности основополагающими критериями можно назвать следующие:

• устройство или конструктивные особенности;
• мощностные показатели;
• экономичность;
• обслуживание.

По каждому из критериев следует пройтись отдельно, что позволит в итоге понять, кто по какому из них опережает конкурента. Это даст возможность лично для себя выбрать приоритетный вариант при покупке нового автомобиля.

Устройство двигателя с 8 клапанами

Первостепенное отличие 8-клапанного мотора от 16-клапанника в том, что количество клапанов у них разное. Но это понятная и естественная разница.

Некоторые машины преимущественно оснащаются моторами на 8 клапанов. Здесь в каждом цилиндре имеется одно отверстие для впуска топливовоздушной смеси, а также одно отверстие, через которое выходит отработанный газ после сгорания топлива. Плюс у 8-клапанников всегда лишь один распределительный вал, включающийся в работу за счёт довольно простого ременного или цепного приводного механизма.

Простота конструкции делает обслуживание и ремонт такого мотора значительно дешевле.

Производство 8-клапанных моторов отличается тем, что сами изготовители стараются всяческими способами сэкономить. Причём не в ущерб качеству и надёжности. Делается это за счёт применения примитивных схем регулировки тепловых зазоров, которая чаще всего оказывается ручной. Это нельзя отнести к плюсам 8-клапанников, поскольку ручная регулировка требует много времени, а стук из впусковой системы порой появляется резко и неожиданно.

Ещё 8-клапанные двигатели не оснащаются автоматическими видами гидрокомпенсаторов. Этот момент имеет положительные стороны, поскольку мотор не становится чрезмерно чувствительным к качеству заливаемого горючего и масла.

Определённая разница есть и в контексте размеров самих клапанов. Это даёт определённое преимущество 8 клапанам, поскольку здесь не страшно столкнуться с обрывом приводного ремня газораспределительного механизма. Даже если обрыв произойдёт, специальные выемки в поршнях приведут к тому, что клапаны туда упадут. Это защищает от серьёзных повреждений мотора.

Устройство мотора с 16 клапанами

При выборе между 8-клапанным или 16-клапанным мотором нужно учесть характеристики и конструктивные особенности каждого из представленных вариантов.

В действительности не сложно определить, скольки клапанный двигатель устанавливается на транспортном средстве, 8 или 16. Для начала производитель всегда указывает соответствующие параметры на корпусе мотора. Плюс имеются конструктивные отличительные характеристики.

В техническом плане 16-клапанники намного сложнее по своей конструкции, нежели условный конкурент. 16 клапанов подразумевают, что на каждый цилиндр приходится по 4 клапана. 2 из них работает на впуске, а ещё 2 на выпуске. Это автоматически увеличивает в 2 раза количество распредвалов, то есть тут их уже 2. Каждый отвечает за регулировку и работу собственной пары. Такая особенность позволяет снизить расход горючего и поднять мощность. Это выгодно отличает 16-клапанник в борьбе с 8-клапанным аналогом.

Поэтому при выборе нового автомобиля следует узнать, скольки клапанный двигатель устанавливается на машину, и определить собственного фаворита между 8 и 16 единицами.

Каждый из моторов имеет свои преимущества, особенности и недостатки. Чтобы дать объективную оценку и узнать, какой же мотор лучше, нужно посмотреть на технические характеристики, которыми может похвастаться 8- и 16-клапанный автомобильный двигатель.

Технические параметры

Поскольку речь идёт о сравнении силовых установок, то тут стоит обратить внимание на их ключевые показатели.

Наиболее важными и актуальными считаются следующие характеристики:

• мощность;
• экономичность;
• запас хода.

Сравнив моторы на 8 и 16 клапанов, можно будет понять, в чём между ними разница и кто является фаворитом по тем или иным критериям.

8-клапанный двигатель

Мощность

Чаще всего при выборе машины потенциальные покупатели смотрят именно на мощность двигателя. Уже после изучения количества лошадиных сил принимается во внимание вопрос экономичности.

В плане мощности всё довольно просто. Если автолюбителю требуется машина, от которой он ожидает максимальной мощности, хорошей динамики и разгона, тогда объективно фаворитом будет именно версия на 16 клапанов. Ведь 16-клапанники обладают весомым преимуществом в виде повышенной пропускной способности выпускной системы.

Всего имеется 4 круга, которые вписываются в ещё один круг с внушительным диаметром, обеспечивают суммарную солидную площадь. Они заметно превосходят конкурента с 2 кругами. Это означает, что за одинаковый промежуток времени в 16-клапанный мотор попадает больший объём топлива и отводится большее количество отработанного газа. Здесь процессы сгорания быстрее и эффективнее. Тем самым, при прочих равных 16 клапанов дают прибавку мощности на 15-20%.

Этот же параметр положительно сказывается на комфорте при передвижении. Лучшая эффективность сжигания топливовоздушной смеси позволяет снизить вибрации и шум в процессе эксплуатации.

Также стоит отметить улучшенные конструктивные особенности ремня газораспределительного механизма, которому не требуется регулировка, пока не наступит момент для замены элемента.

Экономичность

Следующим критерием выбора становится экономичность. Потребителей закономерно интересует, какой двигатель из рассматриваемых экономичнее и что предпочтительнее использовать – 8- или 16-клапанный.

Действительно интересный вопрос, требующий обратить особое внимание на предыдущий рассмотренный пункт. Во многом в нём кроется ответ.

Некоторые могут сказать, что раз у 16-клапанника мощность выше, то и уровень потребления топлива также увеличен. Но в действительности ответ на вопрос о том, какой двигатель экономичнее, если сравнивать 8- и 16-клапанный вариант, кого-то наверняка удивит. Потому что здесь превосходство снова на стороне мотора с большим количеством клапанов. Его экономичность превосходит аналог с 8 клапанами.

Не все понимают, почему именно так обстоят дела. Всё просто. Здесь дело не просто в мощности, а в эффективности процесса сгорания топливовоздушной смеси и так называемой эластичности двигателя. 16-клапанники обладают более оптимизированным сжиганием. Они способны быстрее выходить на рабочий режим функционирования.

Поэтому ошибочно считать, что 8 клапанов дают лучшую экономичность. Тут объективное преимущество на стороне конкурента, который обеспечивает меньший расход топлива, нежели у 8-клапанного силового агрегата. Ещё одна победа 16-клапанного двигателя.

Запас хода

Немаловажным критерием выбора для некоторых автолюбителей становится запас хода. Но сравнивать два мотора сугубо по этому параметру не стоит.

Дело всё в том, что такой параметр не даст никакого ответа и точно не определит фаворита. Разницы попросту нет. По запасу ходу оба мотора демонстрируют примерно одинаковые показатели. Поэтому будет правильнее брать за основу другие критерии отбора и сравнения.

Использование гидрокомпенсаторов

Объективно покупателей автомобилей интересует не только техническая составляющая, но также сложность и стоимость ремонта в рамках последующей эксплуатации. Всем хочется хороший и динамичный мотор с отличными показателями экономичности. Но открытым остаётся вопрос их эксплуатационной стоимости.

Тут далеко не последнюю роль играют гидрокомпенсаторы. Фактически это новые элементы, которые заменили собой старые шайбы и рычаги, предназначенные для регулировки межклапанных зазоров.

По ряду причин настройка с помощью гидрокомпенсторов лучше и предпочтительнее, поскольку исключается необходимость водителя вмешиваться в работу системы. У восьмиклапанников гидрокомпенсаторы отсутствуют. А потому регулировка выполняется вручную на каждом отдельном клапане. Стоит допустить даже небольшую ошибку и придётся настраивать всё заново. А при неправильной настройке мотор будет работать некорректно.

Использование гидрокомпенсаторов идёт на пользу 16-клапанникам и даёт определённые преимущества. Но эта же технология обеспечивает моторы недостатками в виде повышенной чувствительности к заливаемому топливу и используемому маслу. Если туда попадает небольшое количество загрязнений, гидрокомпенсатор может легко засориться и забиться, что обернётся скорым выходом из строя.

За ряд преимуществ, которые даёт мотор с 16 клапанами, приходится платить более сложной конструкцией двигателя. Это автоматически повышает его стоимость. Такие двигатели дороже 8-клапанных аналогов, а также требуют более сложного и дорогостоящего ремонта.

Конструктивно восьмиклапанники проще, но они уступают конкуренту по мощности, эффективности и экономичности.

16-клапанный ДВС

Потребительские характеристики

Помимо технических характеристик, при выборе между двумя видами двигателей учитываются также и потребительские.

К ним относятся следующие аспекты:

• эксплуатационная стоимость;
• адаптированность к тюнингу;
• обслуживание.

Важные критерии, которые порой воспринимаются покупателями как более значимые, нежели технические характеристики.

Эксплуатационная стоимость

Тут учитывается не только цена самого мотора или автомобиля с определённым двигателем, но и последующая эксплуатационная стоимость. То есть покупателей интересует, насколько дёшево или дорого будет эксплуатировать тут или иную машину.

В понятие эксплуатационной стоимости входит приобретение горючего, всевозможных расходников, необходимых в рамках обслуживания. Не стоит путать с ремонтом. Этот вопрос будет рассмотрен отдельно.

Покупая машину, каждый потребитель обязан учитывать условия, в которых будет находиться машина большую часть времени.

По цене двигателя и его эксплуатационной стоимости приоритет на стороне 8-клапанного силового агрегата. Если вы покупаете авто и планируете ездить на нём вдалеке от крупных городов и автосервисов, тогда стоит брать восьмиклапанник. Он дешевле по цене, его проще обслуживать, он менее требователен к качеству топлива и расходникам. Такие двигатели многие без особых проблем обслуживают самостоятельно. Пусть он и уступает по эффективности конкуренту, но порой этот критерий отходит на второй план.

Преимущества 16-клапанного аналога в виде мощности и экономичности подразумевают при этом проявление некоторых недостатков. За все эти достоинства приходится платить необходимостью покупать высококачественное горючее и хорошие смазочные материалы. Начальная цена машины с таким двигателем будет выше, нежели 8-клапанника.

16 клапанов предпочтительнее выбирать тем, кто проживает в достаточно крупном городе, где имеется ряд хороших автосервисов, куда можно обратиться при необходимости. Такие двигатели подходят поклонникам динамичной и активной езды. Экономить на покупке дешёвого топлива здесь категорически не рекомендуется, поскольку это грозит серьёзными негативными последствиями в виде неполадок мотора.

Ремонтные работы

Если говорить применительно к отечественному рынку в России и странах СНГ, то здесь преимущества 16-клапанных моторов часто оборачиваются недостатками. И причина именно в качестве горюче-смазочных материалов. В большей степени это касается топлива, которое далеко не всегда соответствует требуемым стандартам.

А поскольку 16-клапанники очень чувствительны к качеству горючего, они частенько выходят из строя, требуют проведения ремонтных работ. Причём связано большинство неполадок с засорением клапанов и связанных с ними элементов примесями из рабочих жидкостей.

Ремонт двигателей на 16 клапанов простым точно назвать нельзя. Для их восстановления требуется применять сложное оборудование, некоторые дорогостоящие инструменты. Всё это негативно отражается на повышении стоимости сервиса. Такие двигатели комплектуются большим количеством подвижных элементов. А потому вероятность выхода из строя повышается.

Здесь преимущество на стороне силовых агрегатов с 8 клапанами. Они дешевле в плане ремонта, реже выходят из строя и лучше адаптированы под работу даже на не самом качественном топливе.

Если машина приобретается для спокойной и размеренной езды в городских условиях, то возможностей 8-клапанного двигателя хватит водителю в полной мере. Это проверенная временем конструкция, в которой разбираются практически все мастера автосервисов, они требуют простого и понятного ремонта. Неудивительно, что ремонтом двигателя порой занимаются сами автовладельцы у себя в гараже.

Поклонникам активной езды и любителям превосходной динамики лучше подходят 16-клапанные моторы. Но за эти возможности придётся платить больше, если силовой агрегат выйдет из строя.

8-клапанный ДВС

Тюнинг

Всё чаще в последнее время автовладельцы задумываются об улучшении и модернизации штатного двигателя. Для этих целей существуют различные варианты технического тюнинга, предусматривающего вмешательство в конструкцию и работу силовой установки.

Есть категория покупателей автомобилей, которые не особо обращают внимание на текущую мощность и экономичность. Им просто нужна машина, которую получится улучшить и доработать, поднять мощность и изменить технические характеристики.

Выбирая между 16 и 8 клапанами по этому критерию, фаворитом снова окажется двигатель с большим числом клапанов. Такие моторы обладают улучшенным потенциалом в плане тюнинга и модернизации.

Тут всё дело в распределении впускных и выпускных трактов в разные стороны головки блока цилиндров. Тем самым упрощается установка выпускных и впускных коллекторов. Плюс сама головка блока рассчитана на большие возможности, что даёт хороший простор для усовершенствований.

При этом нельзя утверждать о том, что потенциал для тюнинга у 8-клапанника отсутствует. Такие моторы также подвергаются модернизации, но только на проведение подобных работ потребуется потратить больше времени и сил.

На чём остановить свой выбор

Теперь следует подвести некоторые итоги и решить, какой же автомобильный двигатель лучше: 8- или 16-клапанный.

Такой вопрос стал актуальным буквально сразу, как только на рынке появились модифицированные моторы. Важно не забывать о том, что принцип работы и ключевые конструктивные особенности в обоих случаях остаются неизменными. Основная разница кроется именно в усовершенствовании и изменении газораспределительного механизма.

Восьмиклапанники являются более простым вариантом силовой установки, в то время как у 16-клапанного конкурента имеются определённые конструктивные преимущества. У мотора с большим числом клапанов используется пара распредвалов, каждый из которых отвечает за регулировку собственной пары выпускных и впускных клапанов. Это даёт некоторое превосходство по параметрам, которые были рассмотрены ранее. Но одновременно сама система газораспределения оказалась заметно сложнее.

Одновременно за счёт усложнения газораспределительного механизма улучшились показатели экономичности, мощности и эффективности работы силовых агрегатов с 16 клапанами. Особенно это становится очевидным в рамках городской эксплуатации транспортного средства.

Конструкторам удалось поднять показатели мощности двигателей, оснащённых сразу 16 клапанами. Такие моторы превосходно подхватывают на низких оборотах, демонстрируют превосходную динамику и пр. То есть 16-клапанные двигатели при меньшей скорости совершаемого вращения коленвала выдают больший показатель крутящего момента. Аналогичными возможностями 8-клапанный конкурент похвастаться не может.

Ещё немаловажным моментом считается отсутствие необходимости проведения ручной настройки при установке зазором между клапанами и кулачками распредвалов, что актуально для моторов только с 16 клапанами. Задачу по регулировке полностью берут на себя гидрокомпенсаторы. Это способствует уменьшению шума от двигателя и обеспечению его более ровной работы.

При всех своих очевидных преимуществах эти же достоинства могут с лёгкостью превратиться в важные недостатки. Двигатели на 8 клапанов хороши тем, что они простые, а от этого более надёжные. Для восьмиклапанников не принципиально важной является чистота топлива и качество используемых рабочих жидкостей. Что касается именно моторного масла, то средние показатели его расхода ниже именно у моторов с 8 клапанами.

Следует обратить внимание на расход топлива при показателях мощности. У 16-клапанных двигателей процесс горения топливовоздушной смеси более оптимизирован, что позволяет ему расходовать не более чем на 10% топлива больше, но при этом обеспечивать прирост мощности в 15-20 лошадиных сил. При прочих равных 16-клапанники потребляют меньше, но дают больше мощности.

Но за такие технические превосходства приходится платить. Ремонт и обслуживание, как и эксплуатационная стоимость, выше именно у 16-клапанных.

Покраска авто баллончиком своими руками

Как бы старательно вы не осуществляли уход за своим авто, избежать мелких царапин и повреждений не реально.

Чаще всего верхний слой краски повреждается при парковке, когда неудачно были открыты двери или же на дороге были камни.

В любом случае повреждения не значительны, их не всегда возможно заметить сразу, но со временем они могут превратиться в серьезную угрозу и стать проблемой.

Содержание статьи:

В таком случае просто необходимо обращаться в автосервис. Там уже придется выложить более серьезную сумму средств.

Поэтому пока проблема незначительная ее предпочитают устранить в корне, никуда не ехать, а просто осуществить покраску своими силами с использованием краски из баллончика.

Метод весьма экономичный и не требует особых знаний.

Достоинства и недостатки метода

Если лакокрасочные покрытия повреждены незначительно, то многие стараются избежать дорогостоящей процедуры по покраске.

К тому же эту процедуру можно осуществить своими силами, закупив соответствующие баллончики с краской. Важно проводить процедуру в соответствующем помещении и с соблюдением всех технологий.

Перед этим вы можете оценить все преимущества данного метода:

• для проведения подобной покраски не потребуется особых навыков и подготовки;
• с применением баллончика можно осуществить качественный ремонт;
• покрываются любые поверхности, труднодоступные места и сгибы намного легче прокрасить;не потребуется применение — в работах дополнительных компонентов в виде валика, краскопульта и т.д;
• при отсутствии опыта проведения малярных работ вы сможете нанести равномерный слой краски;
• для нанесения ровного слоя не потребуется работать валиком или кисточками;
• покраска баллончиком обойдется дешевле остальных средств, такая услуга доступна многим автомобилистам.

Однако необходимо осознавать, что все методы покраски имеют свои нюансы и недостатки.

Покраска баллончиком в этом вопрос не исключение, поэтому будьте готовы к таким недостаткам:

• на баранчиках отсутствует подробная инструкция проведение работ по покраске;
• порой попадаются баллоны с плохим качеством, поэтому перед нанесением на авто, протестируйте на другой поверхности;
• порой заявленный оттенок и реальный может отличаться, поэтому стоит сразу же закупить необходимый объем.

Подбирайте цветовую гамму в соответствии с маркировкой, если же вы все-таки не уверены в своем выборе, то стоит проконсультироваться со мастерами своего дела.

Он сможет провести колеровку с применением специального оборудования.

Если глубина скола или царапины незначительная, то не обязательно прибегать к покраске, можно осуществить полировку.

Если же в поверженном месте виднеться грунтовка или металл, то работы проводиться уже более серьезные и устранение дефекта займет большее время, как и окраска поврежденной части кузова.

Проведение покраски авто из баллончика – поэтапная процедура, которая идеально подходит для проведения самостоятельных работ, что позволяет в тоже время сэкономить.

Такой метод подходит для работ с небольшим участком повреждений, если же проблемы серьезные, то обращения в СТО не избежать. Там в специальном боксе осуществят все работы.

Подготовительные процедуры, как правильно красить

Если вы решили осуществлять все ремонтные работы своими силами, то стоит проделать все в кратчайшие сроки. Как только вы обнаружили повреждения, не оттягивайте процесс, ведь проблема может усугубиться.

Когда царапина достигнет металла, начинается процесс окисления, что приводит к ржавчине и коррозии. Из-за этих дефектов потребуется уже более серьезная работа.

Перед тем как осуществляется покраска, автомобиль очищается с применением обычных моющих средств. Необходимо дождаться пока поверхность высохнет, а потом обезжирить ее.

Для этого используются специальные салфетки и растворитель. Пропитав им одну салфетку, второй насухо протрите поверхность. Чтобы обеспечить себе больший комфорт, необходимо снять деталь, с которой будут вестись работы.

Все остальные участки кузова, которые не подлежат окрашиванию, покрываются защитной пленкой и малярным скотчем.

Чтобы не проявились дефекты от покраски, необходима специальная камера, помещение должно быть полностью чистым от пыли и прочих загрязнений. Свет, как и устройства, должны быть направлены на рабочую поверхность, чтобы не возникло бликов.

Работы не стоит осуществлять на улице, ведь попадание солнечных лучей негативно сказывается на результате. При высокой температуре снаружи подсыханию подвержен только первый слой, ждать полного высыхания придется дольше.

Поэтому прежде чем нанести новый слой, подождите, пока высохнет предыдущий.

Перед тем как распылить баллончик, его стоит хорошенько встряхнуть. Старайтесь не выходить за границы и не замазать остальные компоненты.

Если не уверены в результате, то можете опробовать свои силы на старой детали, которая у вас есть.

Не забывайте действовать согласно существующим инструкциям и запаситесь такими инструментами:

• краской,
• наждачной бумагой разного уровня,
• шпаклевкой и грунтовкой,
• антисиликоном,
• полиэтиленом,
• малярным скотчем,
• элементами для защиты.

Проделывая все работы самостоятельно, обязательно продумайте средства защиты рук, используйте резиновый или силиконовый шпатель, чтобы не нанести лишних повреждений поверхности.

Работа аэрозоля начинается только после нанесения, высыхания и полировки грунтовки.

Инструкция по окрашиванию автомобиля баллончиком

Процесс окрашивания делиться на определенное количество этапов. На первом этапе осуществляются подготовительные работы, которые включают очистку кузова, работа по обезжириванию, а также применение антисиликона.

На следующем этапе необходимо определиться с оттенком. Предварительно сверивши указания маркировки кузова, в специализированном магазине вам помогут подобрать необходимый вариант.

Чтобы предотвратить ошибку, проведите колировку кузова. Специализированное оборудование и программа оценят уровень выцветания оттенка и прочие факторы.

Стоит отметить, что на процедуру придется изрядно потратиться. Кроме того, такие варианты краски как «металлик» или же «хамелеон» стоят гораздо больше, ведь данные оттенки самые популярные.

Если на кузове уже есть ржавчина, то от нее необходимо избавиться, в этом случае понадобиться наждачная бумага, которая превратит поверхность в матовую.

После обезжиривания приступаем к процессу шпаклевки. Если дефекты более серьезные, то стоит использовать шпаклевку со стеклоомывателем.

Не переборщите с ее слоем, ведь она может и отслоиться. Слои наносятся постепенно до тех пор, пока поверхность полностью не будет выровнена.

Чтобы шпаклевка высохла быстрее, существует секрет – стоит добавить в шпаклевку большое количество отвердителя.
Но в этом случае стоит не переборщить, ведь можно превратить шпаклевку в крошащийся элемент.

Шпаклевка считается готовой, когда создана однородная смесь. Наносите ее максимально быстро, ведь застывать она начинает моментально, уже на седьмой минуте. Если не провести процедуру своевременно, то могут образоваться комочки.

Самая оптимальная методика нанесения шпаклевки – наноситься поперек царапин и сколов, а затем выравнивается вдоль. Таким образом, легко заполнить появившиеся пустоты.

Температура, при которой максимально быстро высыхает смесь 25С. Далее используется наждачная бумага, которая позволяет выровнять поверхность. Если повреждения глубокие, то используйте крупнозернистую бумагу, мелкозернистая — при меньших царапинах.

Следующий этап – грунтовка. В современном мире популярна грунтовка в баллончиках, она наноситься легче, чем экономит время. Но приготовить грунтовку можно и самостоятельно, смешав все по инструкции. Как правило на упаковке указывается необходимая пропорция.

Перемешивается полученная смесь деревянной палочкой, а процеживается через фильтр. В качестве фильтра многие автолюбители используют обычный чулок.

Полученная грунтовка заливается в краскопульт, который поможет нанести ее равномерно. Помните, что раствор можно использовать на протяжении 2х часов, потом он начинает подсыхать.

Засохшую грунтовку обрабатывают наждачной бумагой, но для экономии времени подходит больше рубанок. Те сферы, где старая покраска будет совмещаться с новой необходимо подготовить: заматировать их брайт скотчем с абразивной пастой или же отшлифовать части кузова наждачной бумагой Р1000.

Поверхность следует очистить от стружки и пыли, чтобы краска равномерно легла на поверхность.

Чтобы избежать прочих дефектов пройдитесь по поверхности антистатической салфеткой и обработайте обезжиривателем.

Далее идет покраска. Баллончик с краской держится перпендикулярно от окрашиваемой поверхности и строго на небольшом расстоянии. Продвигаясь вверх окраска производиться по горизонтали.

Расстояние, на котором держится баллончик – 30 см, покраска проводиться при комнатной температуре. Таким образом, достигается равномерность и отсутствие потеков. Когда был нанесен первый слой, стоит дать ему подсохнуть и нести следующий.

Не обязательно применять всю краску, как только вы достигли желаемого цвета можно прекратить работы. Когда краска высохнет, ее необходимо покрыть лаком и отполировать.

В процессе вы на себе ощутите насколько простая и быстрая покраска авто из баллончика. В завершении на покрытие можно нанести прозрачный лак. Нанесение этого вещества осуществляется по такому же принципу, что и краска.

На протяжении двадцати секунд рекомендуется наносить, как минимум, три слоя краски.

Если было нарушение процедуры покрытия, то могут образоваться определенные дефекты:

• если поверхность не подготовили, как следует, то со временем покрытие может начать отслаиваться. В таком случае придется провести все работы заново.
• краска может быть нанесена неравномерно, причина в составе краски или толстом нанесении, работы придется провести заново.
• в некоторых местах краска может выцветать, следует зачистить покрытие до металла и снова провести процедуру.

Следуя вышеизложенной инструкции, вы сможете проделать все работы быстро и качественно. Лакокрасочное покрытие будет радовать вас еще долгое время.

По завершению покраски можно осуществить полировку места, которое было отремонтировано. Данная процедура осуществляется с помощью пасты, а необходима она, чтобы устранить видимые различия между новой покраской и старой.

После полировки поверхность авто блестит как новенькая.

Популярные методики полировки — абразивная и защитная. Самые популярные пасты для полировки в своем составе имеют воск или тефлон.

После проведения работ, оставьте авто в закрытом помещении или в тени. Мелкие дефекты легко устраняются аэрозольным баллончиком.

Процедуры проводятся своими усилиями, что позволяет сэкономить. Вот только значительные повреждения устраняются уже вмешательством мастеров в специализированной камере.

Как покрасить бампер из баллончика самому

Если покрасочные работы ведутся только по бамперу, то предварительный работы никто не отменял, речь идет об очищении поверхности, шпаклевке, грунтовке, шлифовке.

После чистки поверхность стоит обработать растворителем, таким образом, удастся устранить следы скопившихся смол.

1. Старое покрытие краски снимается шлифовальной машинкой, зачищаются и углы. Если работы проводятся наждачной бумагой, то постепенно снижается используемая зернистость шкурки.

Все вмятинки выравниваются шпаклевкой. После высыхания раствора, проводится шлифовка и устранение пыли после нее.

Завершающая процедура – обезжирить поверхность.

2. Одного слоя шпаклевки порой недостаточно, зачастую требуется нанесение дополнительного покрытия.

3. нанесение грунтовки осуществляется после обезжиривания бампера. Зачастую используются специальные баллончики, с которыми проводить все работы гораздо легче.

Грунтовка равномерно покрывает пострадавшую поверхность, обрабатывается шкурка и в результате вы должны получить матовую поверхность. Если же были обнаружены неровности, стоит снова проделать все этапы подготовительных работ снова.

Только после этого можно приступить к покрытию краской. Результат покраски любой части кузова из баллончика на 80% зависит от качества проведенных подготовительных работ.

Процедура весьма простая и в завершении проводиться очистка антистатической салфеткой.

Чтобы не оставить отпечатки пальцев на очищенной поверхности, необходимо надеть перчатки. Проводите нанесение краски балончиком снизу вверх, это позволит избежать потеков и комочков краски.

После создания первого слоя подождите пока он подсохнет, и только потом осуществляйте второе покрытие. Не стремитесь расходовать все составляющее балончика, ведь можно переборщить.

Проделав один раз все работы от начала до конца, вы станете уже специалистом, и устранить мелкие царапинки не составит особого труда.

Быстрое решение проблемы при минимальных затратах – это покраска с использованием баллончика. Преимущества метода вы оцените на себе, он поможет обеспечить полноценный уход своему транспортному средству на высшем уровне.

Покраска авто из баллончика: как самому покрасить машину?

Как бы тщательно мы ни ухаживали за своим автомобилем, все равно со временем на кузове появляются потертости, трещины, царапины. Это происходит по разным причинам: воздействие агрессивной внешней среды или соприкосновение лакокрасочного покрытия с химическими реагентами, которыми в изобилии сдабривают наши дороги службы ЖКХ, любовь водителя к большим скоростям, что всегда приводит к быстрому износу всех комплектующих машины, в том числе и кузова, неумелая парковка. На самом деле причин сотни, но какими бы они ни были, исправить ситуацию можно покраской авто баллончиком. О том, как выполнить эту работу своими руками правильно, рассказано далее.

Технология работы

Покраска автомобиля краской из баллончика своими руками состоит из трех этапов:

1. подготовка;
2. покраска;
3. финальная полировка.

Для работы понадобится следующее:

• шпаклевочные смеси;
• грунтовка;
• наждачка и салфетки;
• базовая эмаль;
• баллончик с краской;
• любая пленка, либо бумага для защиты не подлежащих окраске поверхностей;
• рабочая одежда.

А теперь о каждом этапе работы подробнее.

Подготовка к покраске

Подготовку можно провести в автосервисе или выполнить и самому. Для начала нужно тщательно вымыть машину и просушить ее, а после мытья обезжирить поверхность кузова.  Для этого нужны две салфетки. Одну пропитываем в обезжиривающем средстве и обрабатываем поверхность кузова, второй насухо вытираем автомобиль.

Если царапины, трещины или другие деформации лакокрасочного покрытия слишком глубоки, то перед покраской автомобиля баллончиком необходимо провести шпаклевку и  грунтовку поврежденной поверхности.

При шпаклевке своими руками воспользуйтесь силиконовым или резиновым шпателем, который исключает возможность повреждения поверхности, поскольку металлическим можно еще больше усугубить ситуацию. После этой работы придется еще раз провести обезжиривание и оставить поверхность сохнуть.

Стоит отметить, что обычно грунтовка и шпаклевка в теплом помещении (18-22°С) сохнут в течение получаса.

После того, как шпаклевка затвердела, нужно пройтись по обработанному покрытию наждачкой. Напомним, что шлифовка проводится только материалами малой степени абразивности, подойдет бумага Р400. Шлифуем, одновременно придавая поврежденному участку нужную форму.

Работать наждачкой будет легче, и эффект работы порадует, если предварительно обернуть ее вокруг небольшого деревянного бруска.

Тогда получится своеобразная ручная шлифовальная машинка для финишных работ. Обработав поверхность абразивом Р400, еще раз отшлифуйте ее наждачкой на Р500 для достижения лучшего результата.  Теперь аккуратно закройте пленкой либо бумагой поверхности, которые не собираетесь красить, и приступайте к покраске авто из баллончика.

Покраска

Правильная покраска автомобиля из баллончика своими руками осуществляется следующим образом. Хорошенько взболтайте флакон. Необходимо подготовить поверхность, где старый лак переходит на новый. Чтобы избежать резких перепадов цвета, можно воспользоваться двумя способами:

• Обработать участок кузова, нуждающийся в покраске, скотч-брайтом с применением матирующей пасты.
• Отшлифовать область лакокрасочного покрытия еще раз после подготовительной шлифовки абразивом Р1200.

После шлифовки опять следует обезжирить кузов, не забывая тщательно вытирать состав салфеткой. Эта работа также позволит очистить автомобиль от частиц пыли и грязи, которые наверняка успели скопиться на поверхности, поскольку они могут стать губительными при такой важной работе, как покраска.

Чтобы приноровиться к работе с баллончиком, можно попробовать распылить немного краски на любую ненужную поверхность. И только поняв, как всё это работает, можно красить автомобиль из баллончика. Обязательно, нанеся первый слой, следует подождать, пока он высохнет, и только тогда аккуратно наносить следующий.

Закрасив поврежденный участок, переходим к покраске всего кузова, чтобы не было перепадов цвета, но будьте внимательны: не стоит стараться распылить как можно больше краски сразу, поспешность приводит к некачественному результату.

Полировка

Итак, первые два этапа остались позади. Осталось совсем немного, но от того, насколько правильно будет проведена полировка, зависит и весь внешний вид кузова.

Полировка поверхности авто после покраски производится при помощи специальных составов, которые в изобилии продаются в автомагазинах. Так как мы не ставим перед собой задачу повторного ремонта, то приобретаем финишную полировку с некрупными абразивными частицами. Такие смеси придадут отполированной поверхности сияние и роскошный вид абсолютно нового автомобиля.

Для начала внимательно осмотрите окрашенный автомобиль. Наверняка, где-то найдутся места перепада цвета или легкие подтеки: эти недостатки необходимо устранить с помощью полировочной эмульсии.

Нанесите на поверхность небольшое количество средства и тщательно протрите ее салфеткой. Обычно каждый участок затирается в течение двух-трех минут. Конечно, здесь придется затратить немало энергии, но зато результат превзойдет даже самые смелые ожидания.

Преимущества покраски автомобиля баллончиком:

• Легкость в использовании. В отличие от дедовских методов, покраску баллончиком может выполнить даже рядовой владелец авто, но эффект будет, как после покраски в мастерской.
• Аэрозольная краска подходит для всех типов поверхности кузова.
• При помощи аэрозоля можно покрасить даже труднодоступные элементы, сгибы, пороги.
• Минимум инструментов (не требуется валик, краскопульт и многое другое), физических и временных затрат.
• Экономия семейного бюджета.

Видео по теме поможет наглядно понять, как красить машину баллончиком.

Интересное по теме:

Какие недостатки у покраски автомобиля баллончиком?

На вашем авто появились царапины, и они достаточно заметны. Это кажется катастрофой, у вас появляется тревога по поводу денежных затрат на покраску всего автомобиля. Не спешите отчаиваться. Есть метод частичной покраски машины с применением аэрозольного баллончика. Красить поврежденные участки авто баллончиком можно и без специальной подготовки. Качество покраски достаточно высокое, и все изъяны на лакокрасочном покрытии машины будут успешно скрыты. В статье вы сможете прочитать о том, как покрасить машину баллончиком в домашних условиях.

Преимущества баллонной покраски авто

Покраска авто своими руками баллончиком имеет свои преимущества:

• Это может сделать каждый.

• Наносится на любую поверхность: неровности, изгибы, стыки.

• Краска распределяется равномерным слоем.

• Не требуются дополнительные приспособления: валик, кисти, компрессор, краскопульт.

Что нам понадобится

Перед тем как самому покрасить машину из баллончика, следует подготовить помещение: оно должно хорошо проветриваться (краска – вещество токсичное и пагубно влияет на здоровье человека). Идеальным вариантом будет помещение с вытяжкой. Позаботьтесь также о хорошем освещении. Наилучшими считаются лампы дневного света.

Помните! Работать с баллончиком надлежит в респираторе (это защитит ваши дыхательные пути).

Перед началом покрасочных работ уберитесь в помещении. Помните, что пыль может оставить на покрасочном участке нежелательные следы: могут появиться бугорки, или из-под краски будет проступать какая-либо крупная частица пыли, возможно, на сырую краску попадет частица штукатурки с потолка. Необходимо проследить за чистотой помещения, дабы избежать дефектов покраски.

Подготовьте набор материалов и инструментов, которые могут понадобиться в работе:

• Резиновые шпатели.

• Абразивные шкурки разной зернистости.

• Шпатлевка.

• Грунтовка.

• Аэрозольный баллончик с краской нужного цвета.

• Обезжириватель/растворитель.

• Лак.

Алгоритм действий

Приводим пример пошагового руководства, как покрасить автомобиль своими руками из баллончика. В целом, алгоритм действий следующий:

1. Зачистить поврежденное место.

2. Обезжирить участок.

3. Зашпатлевать.

4. Загрунтовать.

5. Покрасить.

Однако следует учитывать глубину повреждений на кузове авто. Если на машине незначительные царапины или сколы от попадания мелких камешков, но краска при этом осталась в самом глубоком месте дефекта, то деталь в этом месте полируется. Если повреждения достигли грунта или основания кузова, то придется машину подкрасить. В этом случае вас выручит аэрозольный баллончик. Чтобы правильно подобрать аэрозольный баллончик с краской, нужно сравнить маркировку на кузове и на баллончике.

Подготовительные работы

Покраска авто из баллончика начинается с подготовительных работ.

• Авто моется теплой водой (можно с добавлением специальных чистящих средств для автомобилей).

• Поверхность просушивается (до полного высыхания).

• Поверхность перед окрашиванием обезжиривается и вытирается насухо.

• Если повреждения глубокие, то применяется шпатлевка на основе акрила для сколов. Подготовленную шпатлевку наносят ровным слоем при помощи резинового шпателя (он мягкий, потому не поцарапает лакокрасочное покрытие вокруг поврежденного участка). Шпатлевка должна подсохнуть (примерно полчаса). Теперь слегка проходят мелкой наждачкой – в результате сгладятся все возможные неровности. Шпатлевка полностью высыхает за сутки, потому остальные работы продолжите потом.

Внимание! Если шпатлевка подобрана неправильно, то краска на этом участке выцветает и сильно отличается от основного фона лакокрасочного покрытия кузова авто.

• Если требуется применить грунт, то можно приобрести его в аэрозольных баллончиках. Вам понадобится двухкомпонентный грунт. Оклейте поврежденный участок малярным скотчем (вы обезопасите неповрежденный участок от возможных царапин во время ремонтных работ). Распылять содержимое баллончика надо вертикально от края детали. Движения должны быть плавными, без рывков. После полного высыхания участок опять обезжиривается.

Внимание! Если поверхность плохо подготовлена, слои шпатлевки и грунтовки окончательно не просохли, то краска вскоре начнет отслаиваться.

• Шлифовать шпатлевку нужно наждачкой. Снимаем малярный скотч и делаем плавный переход по краям зашпатлеванного участка. Для этой процедуры подходит абразив Р500. Делая плавный переход, вы матируете поверхность матирующей пастой. Снова обезжириваем поверхность и вытираем насухо.

• Работая с аэрозольной краской, помните о том, что нельзя выходить за подготовленные под покраску и заматированные края. Перед применением баллончик нужно хорошенько встряхнуть, а пробный слой нанести следует на любую поверхность (например, кусок картона или ненужного металла).

• Лак должен покрыть зону, выходящую за подготовленные края (так вы сгладите переход, и устраненный дефект будет совершенно незаметен). Позже вы сделаете полировку зон перехода.

Этапы покраски

Если красим авто баллончиком, то помним, что краска наносится слоями (2-3 слоя). Каждому слою нужно давать возможность просохнуть. Высыхание краски займет приблизительно 15-20 минут. Помните, что температура в помещении должна быть 20-25 градусов. Распыление делаем с расстояния 30 см.

Сперва наносится базовый слой краски. Следующие слои должны немного выступать за край предыдущего – это позволит сделать мягкий переход тона краски. После нанесения всех нужных слоев краски надлежит покрыть эмаль прозрачным лаком. Для этого используется лак в аэрозольном баллончике. Лак также наносится в 2-3 слоя.

Граница перехода между старым и новым покрытием размывается (есть специальный аэрозольный растворитель для переходной зоны). Наносится он строго на переходную зону краем «факела». Этот слой не должен выходить за незаматированный участок. Пределы зоны перехода полируются. При использовании краски-спрея с оттенком «металлик» для нанесения верхнего слоя потребуется аэрозольный лак. Полное высыхание лака происходит в течение 6-7 часов.

Нюансы, про которые не нужно забывать

Можно ли покрасить машину из баллончика? Да, можно. Но удобнее красить баллончиком не всю машину, а только поврежденные участки. Качественно покрасить машину баллончиком удастся, если прислушаться к советам:

1. Температура в помещении, где ведутся работы по окрашиванию, должна быть в пределах 20-25 градусов.

2. Помещение должно быть чистое: ни пыли, ни вздувшегося набела на потолке, ни комаров или мух, которые могут остаться на мокрой краске/лаке.

3. Расстояние между баллончиком и поверхностью – в пределах 30 см.

4. Баллончик держат под прямым углом (по отношению к поверхности окрашивания).

5. Первый слой наносится горизонтально, последующие слои вертикальными движениями.

6. Каждый слой должен просохнуть (около 15-20 минут).

7. Каждый последующий слой должен немного выходить за края предыдущего.

8. Возможно, понадобится больше 2-3 слоев краски (все зависит от глубины дефекта).

9. Строго соблюдайте инструкцию на аэрозольных баллончиках.

10. Можно использовать строительный фен для просушки окрашиваемых участков.

Полезно знать! Покрасить машину можно не только баллончиком, но и при помощи виниловой пленки. Участок кузова подготавливают: моют, сушат, обезжиривают. Пленку подгоняют по размерам. Кузов смачивают водой (можно из пульверизатора). Пленка отделяется от подложки и осторожно прикладывается к смоченному кузову (следите, чтобы не образовывались пузыри). Поверхность прогревают строительным феном. Когда поверхность остынет (через минут 20-25), проходят по пленке ракелем. Это позволяет добиться ровного покрытия без пузырей.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Покраска авто баллончиком — как покрасить машину своими руками

Цены на услуги автомаляров настолько впечатляют, что многие владельцы подержанных машин обращают взоры к витринам с аэрозольными баллончиками. Их отчаяние можно понять, но ведь машину в самом деле можно покрасить из баллончика… 

Скажем сразу: если нужно покрасить весь автомобиль целиком, то пожалуй стоит все-таки обратиться к профессионалам, пусть и не самого высокого класса. Но если речь идет о частичной подкраске, то баллончик – очень даже неплохой вариант. При соблюдении определенных условий конечно.

Для подкраски машины из баллончика нужно покупать не обычную краску, а специальную автомобильную. Она дороже, но более стойкая, и часто имеет “номерные” аналоги у автопроизводителей.

Прежде всего посчитайте деньги. Автомобильные лакокрасочные материалы в аэрозольной упаковке достаточно дороги – стандартный 400-граммовый баллон стоит сегодня 200 грн. (около $7,5).

Читайте также: Как сделать мелкий ремонт кузова автомобиля своими руками

А вам понадобится грунтовка, собственно краска и лак, и каждый материал нужно будет уложить на кузов в несколько слоев. И это не считая шпаклевки и шлифовальных материалов – шкурок (или так называемых абразивов) нескольких видов.

Важные замечания

• работа маляра – это не только процесс покраски, в большей мере это еще и подготовка поверхности. То есть перед нанесением ЛКП вам придется выровнять неровности на кузове шпаклевкой и отшлифовать их до идеального вида.
• ровно и без потеков положить краску – это лишь половина успеха. Не менее важно перед тем правильно подобрать материалы: шпаклевку, грунтовку, краску, лак. Если ошибиться в подборе, получившееся покрытие может потрескаться, сморщиться и “облезть” через совсем короткое время. При покупке материалов консультируйтесь со специалистами. Скорее всего, вам посоветуют брать материалы одного производителя, которые гарантированно совместимы между собой.

Очень важно покупать все материалы для ремонта одной торговой марки – тогда они будут совместимы между собой (маляры говорят – покрасочная система).

• после подкраски, особенно с применением лака, обычно требуется полировка места ремонта. Эта операция довольно специфична, требует некоторого оснащения и навыков. Лучше всего обратиться к профессиональному полировщику или маляру, но при большом желании можно обойтись и своими силами.

Читайте также: Как правильно удалить битум с кузова авто: рекомендации

• когда будете считать необходимое количество баллончиков, учтите, что вероятность точного подбора готовой краски невелика и для надлежащего косметического эффекта вам придется красить деталь до ближайшей естественной границы – молдинга, ребра, стыка деталей. А значит, краски и лака понадобится больше, чем просто для укрытия отремонтированного места.
• гамма цветов красок в аэрозольных баллончиках довольно ограничена, поэтому будьте готовы, что в цвет вы скорее всего “не попадете”. А значит, заранее спланируйте схему окраски кузова и зоны разграничения разных оттенков – то есть старой и новой краски. Возможно, стоит посоветоваться с художником, который подскажет решения, которые помогут сохранить целостный зрительный образ автомобиля.

Границу старого и нового покрытия лучше проводить по естественному разделу кузова. На фото: стык старого ЛКП и ремонтного покрытия замаскирован в выштамповке борта Lada Priora и заметен только при рассмотрении в упор.

• важный момент при окраске автомобиля из баллончика своими руками – выбор хорошего места для работы. В идеале это должен быть чистый и хорошо освещенный гаражный бокс, потому что все труды могут свести на нет оседающие на свежевыкрашенную поверхность частички пыли, насекомые, тополиный пух и прочие мелкие “помехи”. Если вы собираетесь красить машину на улице, найдите непыльный уголок двора (или смочите асфальт вокруг водой) и дождитесь солнечного и тихого дня.

Рекомендация Авто24

Небольшие поверхности кузова, особенно борта в нижней части, где поверхность обращена к земле, вполне можно красить своими силами. И пусть вам не удастся обеспечить совпадение цвета и идеальный глянец, главное – стойкость ЛКП на многие годы – при желании можно обеспечить.

Читайте также: Что делать, чтобы уберечь кузов от корозии

Покраска автомобиля своими руками баллончиком в деталях

Как правило, оборудование для покраски автомобиля присутствует, прежде всего, в профессиональных мастерских, и почти никогда не имеется дома. Но, если нужно срочно и с минимальными вложениями выполнить малярные работы, то можно прибегнуть к покраске баллончиком. Покраска автомобиля своими руками с помощью  баллончика — это быстрый способ устранить легкие повреждения ЛКП.

Материалы для покраски

Для покраски понадобятся следующие материалы:

1. Антисиликон для обезжиривания и ветошь для его нанесения.
2. Салфетка для удаления пылинок.
3. Краска. Примерно, по баллончику на каждую деталь, но лучше взять с запасом, т.к. на крышу и капот может уйти по два баллончика.

При покраске одной или двух деталей понадобится укрывочный пакет, газеты и бумажный скотч для оклейки автомобиля. Вместо антисиликона можно использовать спиртосодержащие растворители, но они хуже справляются с обезжириванием. Некоторые пользуются изопропиловым спиртом, но данное вещество является очень ядовитым, и одни только его пары могут вызвать серьезное отравление.

Как работать автомобильной краской в баллончиках

Для покраски автомобиля своими руками баллончиком следует выбирать обычную акриловую краску. При этом на баллончике должна быть распыляющая головка с щелевым отверстием, которая обеспечит широкий факел. Покраска «металликом» вряд ли окажется успешной, т.к. для нее требуется постоянное давление в диапазоне 4-5 атмосфер. Баллончик этого обеспечить не может.

Первый слой следует наносить легким напылением до появления шагрени. После просушки минут 10-15, можно наносить второй, уже более жирный слой. Далее следует просушка и нанесение третьего слоя.

Если будут видны просветы грунтовки или просто захочется создать более глубокую «линзу», то можно добавить и четвертый слой. Последний слой можно сделать самым жирным, но чтобы не было подтеков. Для этого следует распылять краску с расстояния немного большего, чем обычно (определяется опытным путем).

После частичной покраски своими руками, границы краски можно разогнать любым разбавителем для обеспечения незаметного перехода. Главное — не перестараться, поскольку разбавитель может потечь неожиданно, а отполировать краску из баллона может оказаться сложнее, чем ту, что из банки (в банках краска для покраски автомобиля на порядок качественней).

Нюансы покраски из баллончика

Если пульверизатором можно водить слева направо от начала детали и до ее конца, то баллончиком следует совершать прерывистые движения, закрашивая деталь по 30-40 сантиметров. Только так можно достичь хорошего результата.

На заметку

Несмотря на то, что на большинстве баллончиков присутствуют рекомендации, распылять краску с расстояния 35-45 сантиметров, практика показывает, что это слишком далеко. Для нормального растекания краски следует держать баллончик, примерно на расстоянии 20-ти сантиметров от детали.

Так называемые ремонтные баллончики с краской, используются не только для покраски участков кузова, но и пластиковых деталей, например радиаторной решетки. Но при покраске пластика надо быть очень аккуратным. Сложность заключается в том, что растворитель, содержащийся в краске, размягчает большинство пластиков.

Пластик краской из баллончиков следует красить минимум в три слоя. Первый слой наносится очень тонко и с большого расстояния. Это необходимо для того, чтобы непосредственно на пластик попало как можно меньше растворителя. Если наносить краску тонким слоем, то растворитель очень быстро испариться и не нанесет вреда пластику.

Второй слой краски наносится после того, как предыдущий полностью высохнет. Для этого обычно необходимо подождать 20-30 минут. Некоторые виды пластика очень чувствительны к органическим растворителям, поэтому перед нанесением последующих слоев краски из баллончиков, необходимо пробовать поверхность на мягкость (липкость). Это можно сделать чистой кисточкой.

Первые два слоя краски в данном случае выполняют важную изоляционную функцию. Третий слой будет наноситься жирно и, находящийся в нем растворитель, не должен контактировать с пластиком непосредственно. Теоретическим может быть и четвертый, и пятый слой краски: чем тоньше слои, тем лучше, а их количество может быть от трех и выше.

На заметку

Акриловая краска, содержащаяся в баллончиках, по прочности сильно уступает специальным автоэмалям. Она не конфликтует с ними при нанесении, но в процессе эксплуатации изнашивается сильнее. Акриловая краска может сильнее или слабее выгорать, чем родное ЛКП, из-за чего со временем на кузове могут появиться пятна подкрасов.

Краску в баллончиках нужно очень тщательно перемешивать – не напрасно производители рекомендуют непрерывно взбалтывать ее в течение нескольких минут. Внутри баллончика находится не только краска, но и металлический шарик, который перемешивает пигмент с основой. Соответственно, при взбалтывании баллончика должен раздаваться характерный металлический стук.

При нанесении краски, баллончик нужно держать вертикально. Если перевернуть его вверх ногами, то вместо краски пойдет сжатый газ. Если выпустить его весь, то краска останется внутри, а при нажатии на головку распылителя ничего не произойдет. Баллончик можно будет считать испорченным, хотя он и полон краски.

Акриловый пигмент довольно быстро оседает внутри баллончика, поэтому его нужно периодически взбалтывать. Это нужно делать как можно чаще, тогда краска будет ложиться равномерно. Нажимая на головку распылителя впервые или после перерыва в работе, нужно направить сопло в сторону. Так нужно поступать каждый раз, если баллончик простоял более минуты.

Дело в том, что в сопло может натечь краска и при нажатии первым делом вылетает крупная капля. Чтобы этого не случилось, также можно вытирать сопло ватным тампоном. Если планируется использовать не весь баллончик (например, при точечной подкраске), то чтобы им можно было воспользоваться в следующий раз, сопло лучше протереть ацетоном. При этом важно, чтобы хотя бы капля жидкости попала в отверстие распылителя.

Если баллончик, бывший в употреблении, не распыляет краску, то у него наверняка забилось сопло. Можно взять чистую головку от рабочего баллончика (они чаще всего взаимозаменяемы) либо постараться прочистить имеющуюся. Делается это при помощи иголки: необходимо просунуть иглу со стороны сопла и со стороны штуцера.

Интересное видео: частичная покраска автомобиля из баллончика

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Как покрасить авто баллончиком, краски с эффектом металлик

07/10/2019

В состав автокраски металлик включается алюминиевая пудра, придающая глубину и отблески, благодаря наличию аллюминия, краски с эффектом металлик более устойчивы к коррозии, а кроме этого – обладают более высокими светоотражающими свойствами, что в жару предотвращает нагревание салона авто. Краски с эффектом металлик так же менее склонны к выцветанию, чем обычная автокраска.

Покраска авто баллончиком – процесс не сложный, но технология покраски металликом имеет свои особенности, хотя сам процесс требует соблюдения тех же этапов, что и покраска авто баллончиком при нанесении акрила.

Покраска авто баллончиком металлик — подготовка

Самая важная стадия перед покраской авто – подготовительная, именно от качественного выполнения подготовительных работ, в значительной степени, зависит финишный результат окрашивания, а так же то, на сколько долго прослужит это новое лакокрасочное покрытие.

Покраска авто баллончиком металлик будет тем более качественной, чем тщательнее вы проведете обезжиривание окрашиваемой детали и обдувку. Обдуть следует не только окрашиваемую, но и прилегающие детали авто, а так же позаботиться о том, чтобы в самом помещении не было пыльно.

После тщательной предварительной подготовки к покраске, все работы выполняются в стандартном порядке, с учетом следующих особенностей.

Особенности покраски авто баллончиком металлик:

Сразу следует иметь ввиду, что краска металлик обязательно подлежит последующему покрытию лаком. Это автокраска металлик – это не финишное покрытие и сама по себе она не глянцевая, защищает и придает блеск автокраске металлик, именно лак.

Перед нанесением автолака, поверхность окрашенную при помощи краски с эффектом металлик, шлифовать крайне нежелательно! Потому следует приложить усилия к тому, чтобы краска сразу легла равномерно.

Автокраску металлик следует наносить идеально равномерно, иначе вероятно возникновение некрасивых пятен от неравномерного напыления частиц. Все слои надо напылять с предусмотренного производителем расстояния, не сокращая его, распылять быстро и не слишком толстыми слоями.

Толстый слой напыления автокраски металлик или недостаточное время при просушке каждого отдельного слоя, могут привести к неравномерному распределению алюминиевых частичек и некачественному окрашиванию.

Финишный слой краски с эффектом металлик наносить надо на чуть увеличенном расстоянии, тогда металлические частички смогут расположиться ровнее.

При перекрашивании деталей авто, следует иметь ввиду то, что светлые оттенки металиков имеют слабую укрываемость и чтобы качественно перекрасить светлым металликом поверхность, потребуется нанести много слоев.

Автокраска металлик в аэрозольных баллончиках

Автокраска металлик в аэрозольных баллончиках есть двух типов: краска+лак уже в готовом, смешанном виде, как финишное покрытие и в раздельном варианте – как баллончики с краской и отдельно баллончики с лаком. Первый вариант представляет собой весьма удобный лакокрасочный материал, но применение раздельных баллончиков, при соблюдении технологии покраски, дает лучшие результаты: более однородную поверхность, лучшее свечение и глянец.

Вернуться

Как самостоятельно покрасить машину с помощью баллончика

Можно ли покрасить машину баллончиком в собственном гараже, не прибегая к услугам станции техобслуживания или сервисного центра? Для тех, кто интересуется, как это сделать самостоятельно, предлагаем пошаговую инструкцию с фото и видео.

Для демонстрации мы подготовили крыло автомобиля, покрашенное двухкомпонентными автомобильными красками. Потом специально повредили его, чтобы показать, как можно использовать аэрозольную продукцию не только в покраске, но и при устранении мелких дефектов на кузове машины.

Необходимые материалы

Мы не будем применять никакого пневматического шлифовального оборудования и окрашивать это крыло в покрасочно-сушильной камере. Все произойдет в условиях, какие могут быть в гараже у любого водителя, желающего покрасить авто. Вы запросто сможете повторить процесс, который увидите в нашем видео.

Для покраски крыла потребуются:

• абразивные материалы;
• шлифовальные блоки;
• шпатели для нанесения шпатлевки;
• шпатлевка;
• первичные грунты в баллончиках;
• грунты-наполнители;
• краска того же цвета, что и крыло автомобиля, в баллончике;
• прозрачный лак в баллончике;
• специальный переходной растворитель, которым будем размывать границу перехода.

Все необходимое можно приобрести в ближайшем магазине с товарами для авто.

Шлифование

Перед тем, как начать шлифование, место ремонта необходимо обезжирить и очистить от различных загрязнений. Это даст нам возможность хорошо увидеть повреждения и вмятины. Шлифовать будем абразивом П80 на обычной бумаге шлифовальным блоком.

Зачистив поверхность, мы увидим размер вмятины, которую надо зашпаклевать. Обезжириваем деталь еще раз и применяем шпаклевку.

Шпаклевание

В примере мы используем универсальную шпаклевку от производителя К5. Смешиваем ее согласно инструкции и накладываем на деталь. Оставляем на 20 минут для высыхания.

Сначала шлифуем зашпаклеванное место с помощью жесткого рубанка бумагой П120, а затем к понижению риски абразивом П240. После этого обрабатываем деталь наждаком градации П320. Снова обезжириваем, маскируем специальной пленкой и переходим к грунтованию.

Грунтование

На участок с голым металлом наносим однокомпонентный протравливающий грунт в баллончике. Выдерживаем около 10 минут и начинаем грунтовать наполнителем. Покрываем поверхность грунтовкой в три слоя.

После нанесения третьего слоя ждем полчаса. Когда грунт полностью высохнет, снова шлифуем бумагой П320. Убираем маскировку и обрабатываем поверхность абразивом на мягкой основе под покраску.

После того как поверхность полностью подготовлена, «размываем» границу между зачищенным и окрашенным участками губкой скотч брайт.

Когда все готово, мы снова «отбиваем» пленкой границу зоны, где будет нанесен антигравий, базовое покрытие и прозрачный лак.

Окрашивание

Наносим баллончиком антигравийное покрытие — в нашем случае серого цвета. Очень важно после покраски антигравием сразу удалить маскировку.

Покраску производим из баллончика в три слоя. Когда базовое покрытие станет матовым, дважды проводим обработку окрашиваемого участка лаком, включая зону перехода.

Готово! Вот мы с вами и окрасили компонент авто из аэрозольных баллончиков. Как видите, процесс это достаточно быстрый и не требует особых навыков.

Резюме

Перед тем, как приступить к покраске автомобиля, учтите такие нюансы:

• следуйте инструкциям по использованию лакокрасочных изделий;
• для полного окрашивания машины среднего размера понадобится примерно 4 л грунтовки, 12 л краски и 10 л лака, это приблизительно и с запасом.

Чтобы подобрать автомобилю его оригинальный цвет, найдите его цветовой код — он указан в техпаспорте.

Рекомендованные статьи

Какие типы аэрозольной краски можно использовать на автомобиле?

Добавлено 10 января, 2020 Колесо новостей

Комментариев нет

Эта статья спонсируется MyPaintSprayer .

Если вы хотите изменить внешний вид автомобиля, перекрасив его, знание аэрозольных красок необходимо. Использование краски, предназначенной для дома, для покраски автомобиля испортит ваш автомобиль. Следовательно, лучший выбор — подходящая аэрозольная краска для автомобиля, например автомобильная.

Автомобильные аэрозольные краски содержат цветные пигменты, используют разбавитель для выравнивания консистенции и связующее для связывания пигмента и разбавителя. Второй важный момент — выбор подходящей краски. Во-первых, вам необходимо приобрести грунтовку, которая поможет добиться гладкой окраски автомобиля. Кроме того, внутреннее покрытие грунтовки способствует хорошему прилипанию краски к автомобилю. Хотите узнать больше об этих прекрасных красках и рисунках?

Тогда этот блог по окраске распылением поможет вам узнать больше о типах, использовании и ошибках, которых следует избегать при нанесении краски на автомобиль.

Выберите тип аэрозольной краски для вашего автомобиля

Выбрать лучшая краска для вашего автомобиля, понимание ее состава и материала сделает процесс комфортный. Заблаговременное обеспечение процесса покраски поможет не только экономьте свое время, но также избегайте ошибок.

Вот четыре типа аэрозольных красок

1.

Краска на водной основе

Краска на водной основе безвредна для окружающей среды и широко используется в автомобильной промышленности.Чтобы нанести цвет на свой автомобиль, вам необходимо понять сложный процесс смешивания, связанный с краской на водной основе.

Самое главное, что перед окраской автомобиля краской на водной основе необходимо нанести защитный слой лака.

2.

Нитроцеллюлозная краска

Первоочередная задача каждого автовладельца — сохранить оригинальный внешний вид автомобиля. Нитроцеллюлозная краска лучше всего подходит для перекраски или подкраски классических автомобилей. Автомобиль будет сиять как новая модель, но при этом не потеряет своей оригинальности.

Однако нитроцеллюлозные краски очень токсичны. Следовательно, использование защитного снаряжения обязательно. Вы можете использовать нитроцеллюлозные краски для окраски распылением или даже для окраски автомобиля кистью.

3.

Акриловая эмаль

Конечно, эта краска совместима с машиной для окраски распылением. Но он также доступен в форме аэрозоля для облегчения подкраски. Эмалевая краска после высыхания создает на автомобиле прочное покрытие. Тепловая обработка краски делает ее более твердой.

4.

Акрил уретан

Акрил уретан — самый дорогой вид аэрозольной краски. Он такой же жесткий, как эмаль и создает прочное покрытие поверхности. Смешиваем эту краску, чтобы получить распыление согласованность поначалу может быть трудной. Чтобы он быстро высох, нужно смешайте с ним дополнительный состав.

Помимо автомобильные аэрозольные краски бывают разных типов, например, на водной основе и на основе растворителей. Вы должны знать, как наносить автомобильные краски. Одноступенчатая покраска — один из способов нанесения краски.Вы получаете базовое покрытие и лака в единственном растворе краски.

С другой стороны, двухэтапная окраска требует двух фаз для использования цвета.

Выберите совместимая аэрозольная краска и методика для вашего автомобиля. Если вы новичок, платите внимание ко всей процедуре, и все будет хорошо. Помните, безопасность на первом месте. Следовательно, носите защитное снаряжение независимо от типа / метода покрасить.

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости.Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

Покрасьте свой автомобиль с помощью Rustoleum: 9 шагов (с изображениями)

Это большое разоблачение. К настоящему времени вы потратите много часов на подготовку, и это тот момент, которого вы все ждали! Если хочешь попробовать прокатиться на Рустолеуме, будь моим гостем. В прошлом людям это удавалось, но у меня такое чувство, что заклинивание дверей было бы адом и вполовину по сравнению с распылением.

Возможно, вы захотите снова замаскировать все, потому что пыль и краска на использованной малярной бумаге могут попасть на вашу новую отделку. И не забудьте счистить всю пыль с автомобиля, ударив по нему сжатым воздухом или используя липкую ткань.

Для нанесения на краску:

Возьмите валик из пенопласта шириной 4 дюйма и убедитесь, что он как можно более тонкий. Это создает очень гладкую поверхность, если краска достаточно тонкая.

Смешайте ацетон с рустолеумом в банка для смешивания Я читал, что вам нужно что-то вроде воды, что означает МНОГО ацетона.Вам, вероятно, понадобится более 1 литра, чтобы сделать всю машину. Смешивая краску, перемешайте ее палочкой, НЕ трясите, иначе могут образоваться пузыри.

Примечание: этот метод требует гораздо большего терпения, чем распыление, так как вы должны нанести 8 или 10 слоев, шлифуя между каждым, если начинает появляться апельсиновая корка. Я настоятельно рекомендую вам прочитать исходный источник этого метода (который вдохновил весь этот проект) здесь:
http://www.rickwrench.com/50dollarpaint.html

Для распыления:

Чтобы распылить краску, смешайте немного ацетона в краску.Банка рекомендует не более 5%, но не беспокойтесь об этом, так как чем тоньше краска, тем более гладкой она становится. Тем не менее, он также более склонен к бегу по вертикальным поверхностям, поэтому будьте осторожны.

Этот процесс несколько рискован, но имеет большой потенциал. Труднодоступные места, такие как дверные пробки, трещины и т. Д., Будут выглядеть потрясающе, когда на них нанесена краска. С другой стороны, вся машина может получиться апельсиновой. Если это произойдет, возможно, вам потребуется добавить еще ацетона.

Если у вас много апельсиновой корки, рыбьих глаз или других проблем с демонической краской, вы всегда можете отшлифовать их и попробовать снова, а в труднодоступных местах это все равно не имеет значения. Распыление нескольких слоев также обеспечивает более гладкую поверхность. Подождите несколько часов между слоями, чтобы дать высохнуть.

Дайте краске спокойно высохнуть хотя бы на несколько дней. Я оставил свою машину в сухом гараже более недели, прежде чем вернуть любую отделку.

Как покрасить машину распылением (чтобы она не выглядела ужасно)

Итак, вы уже знаете, почему окраска машины распылением может считаться ужасной идеей. Но что произойдет, если рядом с вашим домом нет автомастерской или у вас есть доступ к тоннам аэрозольной краски и вы хотите опробовать ее?

Есть ли способ научиться эффективно окрашивать машину распылением?

Какими бы ни были причины, по которым вы взялись за этот проект — и если вас не отговаривают — вы можете сделать по крайней мере несколько вещей, которые помогут смягчить негативные аспекты окраски автомобиля распылением.Так что, если вы готовы много работать, у вас есть разумные шансы уйти с результатом, который не заставит вас стыдиться, пока вы катитесь по улице.

Подготовка, подготовка, подготовка

Вот это слово еще раз: подготовка. Почему акцент делается на этом шаге, когда вы учитесь покрасить машину распылением? Независимо от того, какой тип окраски вы делаете, подготовка автомобиля к получению нового оттенка является самым важным фактором в определении того, как будет выглядеть конечный результат.

Это означает, что нужно потратить время на следующее:

• Правильное шлифование листового металла и пластика вашего автомобиля
• Удаление ленты и маскировка облицовки кузова и стекла во избежание чрезмерного распыления
• Использование правильной аэрозольной грунтовки
• Мокрая шлифовка
• Добавление второй слой грунтовки

Сюда не входит удаление ржавчины, с которой вы можете столкнуться в процессе. Вам нужно будет удалить любую ржавчину, которая может оставить отверстие, а затем заполнить эту панель кузова наполнителем, например Bondo, чтобы добиться гладких результатов перед грунтованием.

Focus На на малых участках

Обучение окраске автомобиля распылением означает сосредоточение внимания на окраске небольших участков, а не на попытках покрыть всю сторону автомобиля — или, например, весь капот — одновременно время. Использование коротких накладывающихся друг на друга мазков на небольшой части автомобиля даст вам наиболее равномерные результаты, а также поможет избежать неизбежного засорения форсунок, которое возникает из-за распыления краски из баллончика в течение длительного периода. Не забывайте использовать горизонтальные мазки вместо вертикальных и делайте слой тонким.Лучше нанести много тонких слоев, чем один или два толстых, и это также позволит избежать потеков или подтеков краски.

Влажный песок, затем прозрачное покрытие

Чтобы сохранить цвет окраски и предотвратить выцветание, вам понадобится прозрачный слой, который защитит ее от ультрафиолетовых лучей солнца. Однако перед нанесением прозрачного покрытия вам необходимо снова отшлифовать краску влажным песком, чтобы максимально разгладить цвет и удалить любые дефекты поверхности, высокие / низкие точки или «апельсиновую корку».«Мокрое шлифование, которое вы также делали во время грунтования, часто является разницей между хорошо выглядящей окраской и той, которая явно вышла из баллончика.

Потратьте столько времени, сколько вам нужно на этом заключительном этапе, и у вас будет больше шансов выполнить окраску распылением, которая будет максимально приближена к заводской.

Чтобы получить дополнительную информацию о окраске автомобиля распылением, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Ознакомьтесь со всеми расходными материалами для краски и кузова , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17000 центров NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о окраске автомобиля распылением поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фотография любезно предоставлена ​​Wikimedia Commons

Как распылять краску с помощью аэрозолей — блог «Фильтр»

Автомобильная аэрозольная краска:

Вплоть до прошлой недели у меня было два предубеждения по поводу окраски распылением автомобильными баллончиками с краской, и они были: 1: Аэрозоли дают плохую, неоднородную и тусклую поверхность, а цвета никогда не совпадают. 2: Покраска любой части моей машины, особенно баллончика с распылителем, — это то, что лучше всего доверить профессионалам. Это было до тех пор, пока наш дружелюбный поставщик Holts не заглянул к нам и не рассказал нам, как использовать ассортимент спреев Holts Paint Match Pro краски.Ассортимент Holts включает более 300 различных цветов аэрозольной краски, которые точно соответствуют цветовому коду вашего автомобиля. Ассортимент включает аэрозольную краску «металлик», аэрозольную краску для неметаллических материалов и соответствующие грунтовки и лаки.

Развенчание мифов:

У меня были веские причины для моих предубеждений, потому что я сам за эти годы нарисовал довольно много деталей автомобилей, используя баллончики, и, честно говоря, результаты были немного разочаровывающими. У меня был ряд плохих результатов, таких как эффект апельсиновой корки, потеки краски, трещины и даже эти странные пятна, которые не покрывала краска.На этой неделе я обнаружил, что (что неудивительно) виноват человек, а не машина! По сути, я нарушал все правила! С помощью нескольких простых советов и хорошей доли терпения мне удалось добиться почти идеальной отделки и точного соответствия цветов. Вот как я это сделал:

Подготовка:

Две вещи абсолютно необходимы для безупречной окраски: подготовка и терпение. (последнего мне, как правило, не хватает!) Для этой демонстрации я выбрал для покраски крыльевое зеркало, так как это одна из наиболее часто заменяемых частей, которые требуют покраски перед установкой.Если возможно, возьмите деталь, которую вы хотите закрасить, с автомобиля — легче распылить на деталь вниз, чем пытаться сделать это, пока она прикреплена к машине (и маскировки будет меньше). Краска также будет с меньшей вероятностью растекаться, если деталь будет лежать на рабочей поверхности.

Избавьтесь от силикона!

Избавьтесь от любых продуктов на основе силикона в области, в которой вы красите. Средства по уходу за автомобилем, такие как Son Of A Gun и некоторые полироли и воски, содержат силикон и могут испортить окраску, просто находясь в одной комнате! (силикон был причиной странных пятен, о которых я упоминал ранее)

Песок:

Осмотрите поверхность, которую хотите покрасить, на наличие дефектов, проведите пальцами по поверхности и посмотрите, чувствуете ли вы что-нибудь.Используйте тонкую влажную и сухую наждачную бумагу и воду, чтобы удалить дефекты. Перед нанесением грунтовки вам понадобится идеально гладкая поверхность, не дайте себя обмануть, думая, что краска закроет небольшие царапины или отметины — этого не произойдет!

Маска:

Очень хорошо замаскируйте все, используя малярную ленту и бумагу для больших участков. Краска может пройти долгий путь, поэтому прикрывайте больше, чем вы думаете. Наконец, протрите поверхность, которую хотите покрасить, чистящим средством, например разбавителем или бензином. Это удалит все масляные остатки (даже масло с ваших пальцев может испортить покраску)

Грунтовка:

Есть несколько различных праймеров на выбор. Белая, серая, красная оксидная грунтовка и грунтовка для пластика — одни из самых распространенных. В данном случае мы будем использовать грунтовку для пластика. Грунтовка для пластика разработана специально для окраски пластиковых изделий распылением, которые обладают определенной степенью гибкости. В отличие от стандартных грунтовок, грунтовка для пластика фактически прогибается вместе с пластиком под ним и предотвращает растрескивание краски.Чтобы нанести грунтовку, вам нужно хорошенько встряхнуть баллончик в течение нескольких минут, в идеале он должен быть комнатной температуры (оставьте баллончик в доме на ночь перед покраской). Держите баллончик на расстоянии 10-12 дюймов от продукта и распылите. очень легкое нанесение грунтовки на поверхность плавными движениями вперед и назад. Вы хотите просто покрыть поверхность. Дайте детали высохнуть на 5 или 10 минут, а затем повторите, перемещая деталь и меняя направление вверх и вниз. Вы хотите нанести минимум 5-6 тонких слоев грунтовки.Если вы видите какие-либо дефекты, вы можете взять тончайший сорт мокрого и сухого и отшлифовать их, а затем повторно нанести еще несколько слоев грунтовки

.

Живопись:

Это удовлетворительная часть. Способ нанесения идентичен грунтовке, вы хотите наращивать слои, а не наносить один толстый толстый слой. Самым важным моментом, о котором стоит упомянуть, является разница между металлическими и плоскими красками. Металлические краски ДОЛЖНЫ использоваться вместе с прозрачным лаком для получения правильного глянцевого покрытия.Стандартный или плоский цвет краски не требует лака и состоит как минимум из 8 слоев краски.

Лакирование:

Лак необходим только для металлических красок и наносится точно так же, как грунтовка и краска — много тонких слоев. Лак предназначен для придания блеска и защиты находящейся под ним краски. Итак, как я упоминал выше, настоящий ключ к безупречной отделке — это терпение. Если вы готовы потратить время, следуйте этим простым рекомендациям, и вы сможете добиться идеальной отделки за небольшую часть стоимости, которую взимает главный дилер, и не забывайте, что если вы действительно ошибетесь, вы всегда можете отшлифуйте его и начните снова! Вот фотография готового изделия, прикрепленного обратно к машине.

Специализированные аэрозольные краски:

В MicksGarage у нас есть широкий ассортимент специальных аэрозольных красок, предназначенных для использования в автомобилях, но некоторые из них чаще используются для художественных и декоративных работ. Среди популярных товаров:

• Хромированная аэрозольная краска
• Золотая аэрозольная краска
• Медная аэрозольная краска
• Флуоресцентная аэрозольная краска
• Краска-спрей для очень высоких температур
• Краска-спрей для нижнего уплотнения
• Аэрозольная краска для бампера и облицовки
• Краска для удаления ржавчины Kurust

Для получения дополнительных советов и руководств «Как сделать» посетите наш YouTube или загляните в раздел «Руководства» в нашем блоге. Вы найдете всевозможную полезную информацию, которая поможет вам сэкономить время и деньги на обслуживание вашего автомобиля.

PaintScratch Touch Up Spray Can Instructions

1. Дом
2. Направления
3. Баллончик с распылителем

• Обратите внимание: Сопло баллона с распылителем не поставляется прикрепленным к баллончику! Насадка будет либо в колпачке, либо в коробке. Присоедините форсунку к штоку аэрозольного баллончика.Мы отправляем сопло в стиле вентилятора .
• MOST важная инструкция для ПРАКТИКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ транспортного средства! Выполните ВСЕ шаги перед подачей заявки любую краску к вашему автомобилю.
• Проверка соответствия цвета
  ВСЕГДА проверяйте краску перед нанесением ее на свой автомобиль! Вы несете ответственность за то, чтобы краска соответствовала цвету, проверив цвет ПЕРЕД тем, как нанести его на свой автомобиль! Если цвет тусклый, лак или грунтовка НЕ ​​ПОМОГУТ улучшить цветопередачу! Если вы нанесете краску на свой автомобиль, и она не совпадает, вам придется смойте автомобильным растворителем лака или того хуже, если вы дадите ему полностью высохнуть, вам придется отшлифовать его
• Используйте одобренную автомобильную краску. респиратор и НОСИТЕ защитные очки и перчатки при работе с автомобильной краской, чтобы защитите глаза и кожу !! Пожалуйста, прочтите информацию ниже, чтобы полученные результаты.
• При распылении всегда проверяйте совместимость краски. Нарисуйте неприметный часть автомобиля, дайте высохнуть и посмотрите, есть ли реакция.
• Не распыляйте нашу краску на эмалевую краску или эмалевый грунт.
• Газовые баллоны требуют специального лака с катализатором, который вы можете приобрести на нашем сайте. Наше базовое покрытие можно использовать на вашем бензобаке, но после этого следует использовать каталитический очиститель.
• Не распыляйте грунтовку, краску или лак под прямыми солнечными лучами!
• Убедитесь, что вы используете SEM Adhesion Promoter , если вы напыление на пластиковую, резиновую или хромированную поверхность. В противном случае краска отслоится в течение нескольких месяцев! Это идет под грунтовку, базовое покрытие и Чистое пальто. Если вы распыляете на поверхность, которая уже была окрашена, вам просто нужно стереть эту область, чтобы краска стала хорошей поверхностью для приклеивания.

Банки-спреи Quick Steps
1) Очистите область (мыло и вода или воск и средство для удаления жира).
2) Хорошо потрите поверхность влажной и сухой наждачной бумагой.
3) Проверьте влажность (ниже 50%) и температуру (около 70 ° F) и не выше 80 ° F
4) Распыляйте даже влажные слои базового покрытия. Вы можете отшлифовать последний слой влажной шлифовкой, чтобы удалить любые дефекты, Достаточно двух мокрых слоев. Позволять Каждый слой должен высохнуть за 20 минут до повторного нанесения. Некоторые цвета требуют большего покрасить.
5) Перед нанесением лака базовое покрытие должно быть сухим на ощупь. Распылите лак поверх базового покрытия до хорошей точки остановки, например край панели. Достаточно двух мокрых слоев.
6) Дайте лаку высохнуть не менее трех дней. Используйте пасту (крем для резки) (наносите только чистый хлопок , бумажные изделия или грязные ткани поцарапают поверхность краски), чтобы сгладить и осветлить поверхность.Всегда проверяйте трение нанесите (режущий крем) на ваш автомобиль в незаметном месте, чтобы проверить поверхность совместимость и блеск. Без этого шага краска не будет блестеть должным образом.
7) Если это ваш первый раз, попробуйте одну небольшую область от начала до конца перед ремонтом других участков.

---

Проблемы:
Краска не блестит.

Важно! Предупреждение о температуре
Убедитесь, что температура составляет не менее 50 ° F, но около 70 ° F является идеальной.Если он слишком горячий, выше 80 ° F, краска может высохнуть перед тем, как удариться о автомобиль. оставляя очень шероховатую поверхность. Весь смысл практики заключается в том, чтобы увидеть, насколько быстро базовое покрытие, (промежуточный слой, если вы делаете трикотаж) и прозрачный слой высыхают. Обычно мы рекомендуем дать краске сушите в течение ночи на каждом этапе, но часто вы можете сделать все шаги в течение часа. Не тренируйтесь на своем автомобиле!

Форсунки
Запрещается использовать форсунки от других аэрозольных баллончиков! Перестановка форсунок может повредить плунжерную систему и вызвать повреждение делает банку непригодной для использования.

Предупреждение о совместимости красок
Если ваш автомобиль был окрашен в Маако, Эрле Шибе или в другом месте недорогой малярный цех за последние два года наша краска поднимет ваша краска. В случае сомнений можно раскрасить небольшую незаметную часть автомобиль и проверьте подъем.

Покрытие баллончика
Все баллончики по 12 унций и покрывают от трех до пяти квадратных футов (с двумя влажными слоями), поэтому Вы можете оценить, сколько банок вам понадобится, измерив квадрат кадры области, которую вы рисуете. Покрытие действительно может варьироваться в зависимости от того, в какой цвет вы красите, и цвет поверхности. вы закрашиваете. Вам следует заказать дополнительную банку, чтобы будьте уверены, так как вы не хотите, чтобы ваш проект закончился на середине!

Информация о баллончике
Смешивание краски с соседние панели добьются гораздо более красивого и менее заметного ремонта особенно для металлических красок. Самое важное, что нужно помнить, — это не распыляйте тяжелые покрытия.Не наносите слишком мало краски, чтобы она высохла по мере того, как вы примените его, так как это создает сухие пятна. Распыляйте в чистом от пыли месте. Очередной раз, Практикуйтесь подальше от вашего автомобиля!

Очистите и защитите область
Вымойте область водой с мылом, затем используйте средство для удаления воска и жира или эквивалентный продукт (некоторые художники предлагают средство для удаления дегтя и насекомых, доступны в супермаркете) перед запуском проекта. Вы можете пожелать используйте малярный скотч (только автомобильного качества!) вокруг царапины или сколы для предотвращения случайного повреждения поверхности.

Предупреждение о влажности и температуре при распылении краски!
Убедитесь, что вы не распыляете во влажных или влажных условиях! Чтобы проверить влажности, распылите немного лака и посмотрите, как он высохнет. Если сохнет с белесой дымкой или полосами, это слишком влажно для рисования! Краску-спрей следует наносить при температура не менее 70 ° F и влажность ниже 50%. Если это слишком горячая, выше 80 ° F краска может высохнуть перед столкновением с автомобилем, оставляя очень шероховатую поверхность.

Ржавчина
Первое, что нужно определить, это то, что царапина начала ржаветь. Мы говорить о царапинах на поверхности, а не о ржавчине, которая пузырится под ними краску, так как это слишком далеко для ретуши! Если площадь ржавый, следует приложить немного дополнительных усилий, чтобы удалить все следы ржавчины наждачной бумагой зернистостью 220 или металлической щеткой. Затем используйте One Step Converter (спрей) (продается на наш сайт) и примените это к голому металлу.После применения преобразователя ржавчины вам может потребоваться шпатлевка для тела или лаковая шпатлевка (обе продаются на нашем сайте) для сглаживания участка. Нанесите грунтовку на область. Быть осторожно, не зачистите преобразователь ржавчины.

Шлифовка
Очистите область, как описано выше, затем отшлифуйте область, которую хотите обработать. наждачной бумагой № 600. Если вы распыляете панель, например дверь, вы необходимо решить, как далеко вы собираетесь красить и стереть всю площадь.Видеть ниже для получения дополнительной информации.

SEM Adhesion Promoter
Убедитесь, что вы используете SEM Adhesion Promoter , если вы напыление на неметаллическую поверхность. В противном случае краска отслоится в течение нескольких месяцев! После того, как поверхность будет отшлифована гладкой, нанести слой SEM Adhesion Promoter на всю поверхность вы будете красить (в том числе там, где вы будете наносить лак). Нанесите один легкий слой и дайте высохнуть 5 минут. Затем нанесите один влажный слой и дайте высохнуть 15 минут. Дайте высохнуть (до тех пор, пока он не перестанет выглядеть мокрым) за 15 минут, но не более чем за 30 минут до нанесения верхнего покрытия. Затем нанесите на этот слой грунтовку, базовое покрытие и лак. SEM будет способствуют надлежащему сцеплению красочных слоев. Опять же, его необходимо распылить ДО того, как нанести грунтовку. Для получения дополнительной информации посетите: SEM Adhesion Promoter.

Грунтовка
Если у вас неокрашенная поверхность: металл, пластик, резина, и т.п., ПРИМЕНЯЙТЕ ПРАЙМЕР! Грунтовка предназначена для приклеивания к неокрашенным поверхностям и краска предназначена для приклеивания к грунтовке! Профессиональные автомобильные маляры используют много грунтовки. Ни в коем случае не используйте грунтовку для эмали, она несовместима с нашей краской! Можно распылять грунтовать неокрашенные поверхности, имеющуюся краску (если вы отшлифовали краску) и поверх кузовного шпатлевки. Используйте грунтовку, чтобы закрыть небольшие дефекты. и довести поцарапанные участки до гладкой поверхности. Для более глубоких царапин мы рекомендуем продукт, называемый лаковой шпатлевкой, доступный в большинстве автозапчастей. магазины.Шпаклевку наносят в несколько тонких слоев для медленного наращивания поверхность. Нанесите последний слой грунтовки на шпатлевку. Праймер имеет тенденцию дайте ему высохнуть в соответствии с инструкциями производителя и нанесите несколько слоев, чтобы получить гладкую поверхность. Вы можете дать ему высохнуть с ночевкой.

Техника распыления краски
Лента прилегающих участков для защиты от чрезмерного спрей. С помощью тряпки соберите все посторонние предметы на автомобиле.Спрей ровные, внахлест. Окрашенный участок должен быть равномерно влажным, но не высыхать. пятна. Позже вы сможете зачистить недостатки. Дайте базовому покрытию высохнуть примерно через 20 минут, а затем нанесите второй слой. Дайте базовому покрытию высохнуть В течение ночи и влажно отшлифуйте поверхность с помощью влажной и сухой наждачной бумаги 1000 удалите дефекты, пыль и т. д. Нанесите последний слой краски на поверхность. но не шлифуйте его. Перед нанесением лака дайте краске полностью высохнуть. Обычно если дать краске высохнуть на ночь, она будут быть сухим.Однако при температуре ниже 70 ° F и не выше 80 ° F. это может занять гораздо больше времени. Для достижения наилучших результатов используйте металлические краски. следует смешать с окрестности.

Распыление краски — Краска до края
После того, как вы покрасили отремонтированный участок, медленно растушуйте краску. по обе стороны от ремонтируемого участка. Профессиональные магазины часто раскрашивают к границе, такой как край двери, линия панели вашего автомобиля, молдинг и т. д. Идея состоит в том, чтобы не оставлять линию краски прямо посередине панели.

Следите за каплями!
Вы распыляете последний слой, и внезапно из банки падает большая капля. прямо в центре вашей работы! Не пытайтесь стереть это, вы сделаете ситуация хуже. Лучше всего просто дать ему высохнуть и намочить песок. капает и повторно покрывает область. Некоторые из наших клиентов сообщили оберните баллончик тряпкой, чтобы уловить непредвиденные капли. Это даже случается с профессиональными малярами, поэтому просто помните об этом и проверьте сопло и может нарастать излишек краски.

Примечание по распылению металлических красок
Если вы нанесете слишком много краски на поверхность или не ждете достаточно долго Между слоями металлическая чешуйка в краске станет неровной. В последний слой металлической краски следует распылять дальше от поверхность, чтобы металлические чешуйки шли как можно более равномерно. Этот расстояние будет зависеть от цвета вашей краски, температуры, влажности и т. д., поэтому не забудьте сначала потренироваться вне машины!

Распыление прозрачного лака
Перед нанесением лака базовое покрытие должно быть сухим на ощупь.Перед распылением встряхните лак в течение двух минут. (В банке этого лака нет металлического шарика.) Распылите лак на краску. Не распыляйте лак на солнце. Делать не распыляйте на части, нагретые солнцем. Пусть сначала остынет, иначе лак станет тусклым при высыхании. Дайте лаку высохнуть тщательно. Если вы позволите Лак высохнет в течение ночи, он будет сухим. Однако при температурах ниже чем 70 градусов, это может занять гораздо больше времени.При необходимости зашлифуйте все дефекты наждачной бумагой зернистостью 1000, затем нанесите последний слой лака. Дайте лаку высохнуть не менее трех дней, а затем используйте наш автомобильный состав (режущий крем), чтобы разгладить и осветлить участок.

Техника распыления лака
Обычно лак следует распылять дальше, чем краска, до ограничивающая линия на вашем автомобиле. Опять же, вы не хотите распылять лак посередине панели, не выходя на края, когда вы оставит заметную линию лака.

Использование аэрозольных баллончиков с катализируемым базовым покрытием
Примечание! ==> Этот продукт ТРЕБУЕТСЯ активации с помощью красной кнопки активатора! Не распыляйте, не активируя продукт предварительно!

При выборе цвета вы можете увидеть:

Цветовой код: L0006EB
Белый (только с катализатором)

Примечание! ==> Этот продукт ТРЕБУЕТСЯ активации с помощью красной кнопки активатора! Не распыляйте, не активируя продукт предварительно!

в описании цвета.Это означает, что краска доступна ТОЛЬКО в баллончиках с катализатором.

НЕ используйте аэрозольные баллончики с катализатором , если вы не являетесь профессиональным специалистом по ремонту кузовов автомобилей. Это очень сложно продукт для использования. Не прощает ошибок. Также внимательно прочтите инструкции по безопасности на этом продукте. Опять же, это продукт должен использоваться только опытными профессионалами, так как он довольно токсичен и требует полного респиратора, защита кожи и покрасочная камера. Не наносить лак поверх баллончика с катализатором, так как он может вступить в реакцию с краской.

Перед нанесением нового слоя продукт необходимо полностью высохнуть. Мы рекомендуем по крайней мере за два дня до повторного нанесения, когда оно высохнет. Это дает достаточно времени для всех растворителей. испариться. Чтобы нанести повторный слой, дайте краске высохнуть не менее двух дней, смочите и нанесите зернистость 1000, а затем нанесите больше краски.

Использование аэрозольных баллончиков с лаком с катализатором (2K Clearcoat)
Примечание! ==> Этот продукт ТРЕБУЕТСЯ активации с помощью красной кнопки активатора! Не распыляйте, не активируя продукт предварительно!

Лак с катализатором при высыхании блестит и не требует полировки.При использовании этого продукта следуйте приведенным выше предупреждениям. Опять же, вы должны быть профессионалом в нанесении лака с катализатором. См. Лист технических данных / инструкции .

Осветление / затемнение краски при распылении лака
Регулируя расстояние распыления от поверхности, вы можете сделать лак светлее или темнее. Чтобы осветлить краску, держите баллончик подальше. Держа банку ближе, потемнеет краска.Это потребует некоторой практики и не всегда работает с некоторыми красками. Упражняться сначала опрыскайте машину, чтобы увидеть, как работает техника. Катализированный прозрачный лак очень быстро схватывается в зависимости от температуры. поскольку катализатор ускорит время высыхания. Пожалуйста, прочтите инструкции на банке перед использованием!

Использование втирающего состава (режущего крема)
Применение втирающего состава (режущего крема) создает глубокий блеск на поверхности. лак, так что не пропускайте этот шаг!
Дайте лаку высохнуть не менее трех дней перед использованием втирания. компаунд (режущий крем).Не используйте высокопрочный абразивный состав (режущий крем), так как он потускнеет поверхность. Также не используйте полировальную пасту, так как это не то же самое, что состав для втирания (режущий крем). Используйте шлифовальный состав для средних нагрузок (режущий крем), как мы продаем на наших сайт.

Используйте чистую, очень мягкую ткань, например старую футболку (например, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ БУМАЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ , так как древесные волокна поцарапают краску!). Поместите небольшой количество средства для втирания (крем для резки) на транспортном средстве и круговыми движениями и равномерно надавите на автомобиль.Это почти как восковая смазка автомобиля за исключением того, что полироль (крем для резки) похож на очень мелкую жидкую наждачную бумагу. Отполируйте чистой тканью до зеркального блеска. (Вы можете распылить краску нанесите лак на гладкую поверхность и потренируйтесь прочувствовать это.) Иногда требуется сильное давление, чтобы лак засиял. В пасту для втирания (крем для резки) также можно наносить машиной, но осторожно, очень легко прожигать финиш! Вы можете получить те же результаты вручную, это просто займет немного больше времени.

Проблемы с блеском
Иногда, особенно на темных красках, отремонтированный участок выглядит мутным и / или поцарапанным и не соответствует окружающему. покрасить. Если вы испытаете это. у вас есть два варианта. Купите автомобильную полировальную пасту. локально и используйте его до тех пор, пока блеск не будет соответствовать оригинальной краске. Вы также можете пойти в местный магазин деталей и купить их мощность полировать область.

Эта проблема может быть вызвана использованием слишком сильное давление на состав для растирания (режущий крем).Состав для шлифовки (крем для резки) эквивалентен использованию наждачной бумаги с зернистостью 1500 и при достаточном давлении он поцарапает исходную краску.

Вот почему мы рекомендуем пройти ВСЕ шаги перед подачей заявки на ваш автомобиль. Или потренируйтесь на незаметном месте вашего автомобиля.

Проблемы
Плохой блеск или отсутствие блеска
1) Возможно, вы нанесли недостаточно прозрачного лака . Если ты ушел через прозрачный лак вы закончите полировку базового покрытия, которое будет не светит! Раствор — нанесите больше лака и загрунтуйте поверхность. очередной раз.
2) Вы используете полировальную пасту или сильнодействующую шлифовальную пасту (крем для резки) . Полировочная паста никак не повлияет на краску и тяжелые условия эксплуатации. состав сделает послевкусие тусклым. Раствор — используйте средство для трения средней мощности компаунд (режущий крем). Возможно, вам придется нанести больше лака.
3) У вас может быть такая большая площадь, что попытка составить вручную будет слишком сложно . Решение — используйте буфер мощности или наймите деталь магазина, чтобы составить область.См. Предупреждение выше об использовании буфер мощности.
4) Вы использовали бумажную ткань , использовали грязную ткань , использовали махровую ткань. тканевое полотенце или ткань с песком. Раствор — используйте старую чистую Футболка.
5) Вы не наносили лака! Не смейтесь, но это был Общая проблема. Базовое покрытие не засияет, сколько бы ни втирали. состав (режущий крем) наносите. Раствор — Нанесите прозрачный лак!
6) У вас есть беловатая дымка или белые полосы сквозь прозрачную пленку.Этот вызвано условиями повышенной влажности. Решение -Подождите, пока влажность ниже 50%. Потрите лак, нанесите больше цветного покрытия и повторно примените лоск.
7) У вас сосудистых звездочек сквозь краску. Это вызвано либо распыление краски слишком далеко, либо температура слишком высокая и краска высыхает до того, как упадет на поверхность. Решение — Примените красить ближе к поверхности и не красить при температуре выше 80 ° F.

Полироль (режущий крем) также хорош для удаления окисления с поверхности. Дайте краске высохнуть в течение 30 дней и нанесите автомобильный воск хорошего качества.

Опасности и безопасность — ОЧЕНЬ ВАЖНО! ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ!!
Автомобильная краска для подкраски, включая грунтовку и лаки, ЧРЕЗВЫЧАЙНО опасно. Беречь от детей! НЕМЕДЛЕННО вызовите врача, если проглотил. Беречь от прямых солнечных лучей и нагреваться выше 120F. НЕ ХРАНИТЬ АВТОМОБИЛЬ и избегайте замерзания.Содержит ОПАСНЫЕ отходы. EPA требует надлежащего утилизация. Используйте при соответствующей вентиляции. Если вы почувствуете головокружение, немедленно прекратите использование продукта и обратитесь к врачу. Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают роды дефекты, рак и другие проблемы со здоровьем. Здесь главное использовать изделие с соответствующей вентиляцией. Используйте одобренную автомобильную краску респиратор и НОСИТЕ защитные очки при работе с автомобильной краской защити глаза !! Включает грунтовку, краску и лак.

Tri-Coats
Любой цвет, в цвете которого есть слово « Tri-Coat » описание потребует трех разных шагов, чтобы получить правильный цвет.

Нанесение
Сначала нанесите базовое покрытие. Это основной цвет шерсти. Убедитесь, что это полностью высохнет, по крайней мере, несколько часов. Затем примените промежуточный слой. У этой бутылки (или баллончика) будет чек под словом Tricoat (или Midcoat) или № 2 на этикетке для его идентификации.Этот цвет идет очень тонко, и вам нужно немного попрактиковаться, чтобы добиться правильного результата. Наконец, ты нанесите лак для получения правильного цвета.

При распылении трикотажа сначала нанесите базовое покрытие. Спрей промежуточный слой даже дальше, чем базовый, или вы создадите краску линия слоя. Лучше всего распылять трикотажные изделия — это распылять всю панель до край, чтобы не было линий красочного слоя. Опять практика, практика, потренируйтесь спуститься на с транспортного средства, прежде чем надевать трикотаж на свое транспортное средство!

Вощение
Дайте краске высохнуть в течение 30 дней перед нанесением воска.

Мойка автомобиля
Вы можете мыть автомобиль после высыхания краски.

Использование собственного пистолета-распылителя
Если вы используете собственное оборудование, вы должны обладать профессиональными знаниями. Наши пинты, кварты и галлоны грунтовки, лака, базовые и промежуточные покрытия готовы к распылению и не нуждаются в разбавителе.

Оборудование для распыления красок на водной основе
Существуют пистолеты-распылители, предназначенные для красок на водной основе, но вы можете использовать пистолет-распылитель для растворителей.

2 унции. размер
Если вы купили 2 унции. размер для использования в вашем собственном пистолете-распылителе или при использовании Preval Пистолет-распылитель, вам понадобится небольшая емкость с автомобильным разбавителем для лака, чтобы разбавить краску. Не используйте обычный разбавитель для лака . продается в Home Depot и т. Д., Так как это неправильный вид. Это должен быть разбавитель автомобильного лака . Не используйте старый разбавитель! Если ему больше пары месяцев, используйте его для очистки или подготовки, но не используйте его для разбавления краски. Это приведет к катастрофе на вашем транспортное средство! Только 2 унции. базовое покрытие, промежуточное покрытие, лак и грунтовка необходимо быть разбавленным. Разбавить на одну часть разбавителя лака на одну часть базового покрытия, промежуточного слоя, прозрачного покрытия или грунтовки. Если краска слишком жидкая, добавить дополнительную краску. Слишком толстый, добавьте еще более тонкого.

Осветление / затемнение краски при распылении лака
Регулируя расстояние распыления от поверхности, вы можете сделать лак светлее или темнее.Чтобы осветлить краску, держите распылитель подальше. Держа пистолет ближе, потемнеет краска. Это потребует некоторой практики и не всегда работает с некоторыми красками. Упражняться сначала опрыскайте машину, чтобы увидеть, как работает техника.

Праймер для электроосаждения (EDP) Стенды EDP для грунтовки с электроотложением, оригинальные окраски эпохи 1960 года не обеспечивали должного покрытия металлической поверхности и защиты от коррозии.EDP ​​электрически применяется аналогично процессу нанесения покрытия. Это обеспечивает отличную стойкость к ржавчине и полностью покрывает весь металл. Чтобы подготовить эту грунтовку под покраску, просто слегка потрите поверхность.

Пожалуйста, свяжитесь с нами с любыми комментариями или дополнительными советами, которые сработали для вас!

Покрасьте свой автомобиль с помощью аэрозольных баллончиков соответствующего цвета

Баллончики с аэрозольной краской часто получают плохую репутацию от автолюбителей, но использование предварительно смешанного заводского цвета в аэрозольном баллончике — это жизнеспособный способ для мастеров, чтобы скрыть царапины, ржавчина, спойлеры и отделка по цвету или монохромные рычаги стеклоочистителя, молдинги и центры колес.

Современные технологии позволили заказать все необходимое для завершения подкраски заводской краской соответствующего цвета в аэрозольном баллоне, не вкладывая средства в компрессоры, сушилки, краскораспылители, редукторы, фильтры и т. Д.

Первый шаг — определить заводской код окраски по ярлыку VIN под капотом. Используя Интернет, укажите перекрестные ссылки на код по году, марке и модели на веб-сайте ремонта автомобилей. Когда придет ваш заказ на краску, используйте одну из карточек соответствия цветов с базовым слоем, чтобы убедиться, что у вас есть идеальное соответствие.

ЧТО ВАМ НУЖНО:

ПОДГОТОВКА Красите ли вы дома или автомобили, 99% — это подготовительные работы, а 1% — нанесение. Потрите пораженный участок мыльной водой или обезжиривающим средством. Если возможно, возьмите деталь, которую хотите окрасить, с автомобиля — легче распылить на деталь сверху вниз, чем пытаться распылить, пока она прикреплена к автомобилю, и при этом потребуется меньше маскировки. Краска также будет с меньшей вероятностью растекаться, если деталь будет лежать на рабочей поверхности.

ПЕСОК И МАСКА Закройте рабочую область малярным скотчем и бумагой для больших участков. Краска может пройти долгий путь, поэтому прикрывайте больше, чем вы думаете. Тщательно очистите окрашиваемую поверхность спиртом. Осмотрите поверхность, которую хотите покрасить, на наличие дефектов, проведите пальцами по поверхности и посмотрите, чувствуете ли вы что-нибудь. Используйте мелкую влажную и сухую наждачную бумагу и воду, чтобы удалить дефекты. Перед нанесением грунтовки необходимо получить идеально гладкую поверхность.

ЗАЛИВКА Чтобы нанести грунтовку, нужно хорошенько встряхнуть баллончик в течение нескольких минут, в идеале — комнатной температуры. Держите примерно 25 см от окрашиваемой детали и распылите очень легкий слой грунтовки на поверхность плавными движениями вперед и назад. Вы просто хотите покрыть поверхность. Дайте высохнуть примерно на 10 минут, а затем повторите, перемещая деталь и меняя направление распыления вверх и вниз. Лучше всего нанести минимум 5-6 тонких слоев грунтовки.Если вы видите какие-либо недостатки, вы можете нанести влажную и сухую наждачную бумагу высшего качества и повторно нанести еще несколько слоев грунтовки.

ЖИВОПИСЬ Нанесите аэрозольную краску соответствующего цвета вашего автомобиля, используя тот же метод, который вы использовали для нанесения грунтовки, наращивая слои, а не наносите один толстый толстый слой.

ПРИМЕЧАНИЕ: Есть разница между металлическими и плоскими красками…

Металлические краски ДОЛЖНЫ использоваться в сочетании с прозрачным лаком для получения правильного глянцевого покрытия.Стандартный или однотонный цвет краски не требует лака и состоит как минимум из 8 слоев краски.

Альтернативный инструмент, который может помочь в подборе цветов, доступен здесь.

Как распылить краску для автомобиля? (5-шаговое руководство)

Хотите покрасить свой автомобиль распылением?

Мы поможем вам: от материалов до шагов, необходимых для правильного выполнения работы.

В этом руководстве ProPaintCorner.com вы узнаете:

• Какие расходные материалы вам понадобятся для окраски автомобиля распылением
• Шаги, необходимые для окраски автомобиля распылением
• Несколько подводных камней, на которые следует обратить внимание при окраске распылением автомобиль

Итак, прежде чем приступить к окраске автомобиля распылением, я рекомендую вам прочитать наше профессиональное руководство, в котором приведены все основные советы, чтобы получить наилучшую возможную окраску!

Что нужно знать о окраске автомобиля распылением?

Покрасить автомобиль распылением легко, и это определенно то, что вы можете сделать сами.

Тем не менее, профессиональная покраска требует часов и часов, поэтому, если вы не готовы потратить время на качественную покраску, вы можете нанять для этой работы профессиональную кузовную мастерскую.

Вот еще несколько вещей, которые следует учитывать при окраске автомобиля распылением:

Окраска в надлежащих условиях

Худший способ испортить дорогостоящую покраску — это покраска при экстремальных температурах или влажности. Окрашивайте в правильных условиях и помните о температуре, рекомендованной для нанесения на баллончик с краской.

Стоимость: «Сделай сам» против найма профессионала

Наем профессионала для работы будет стоить от 500 до 5000 долларов в зависимости от качества работы, типа автомобиля и т. Д., Тогда как покраска вашего автомобиля самостоятельно будет стоить максимум около 1000 долларов, и это если вы купите воздушный компрессор, малярный пистолет и все принадлежности для краски, необходимые для выполнения работы.

Типы красок

Тип используемой краски полностью зависит от вас.

Старые классические автомобили обычно окрашивают лаком, новые автомобили окрашивают акриловым полиуретаном, а в бюджетных малярных мастерских, таких как Maaco, используется одноступенчатый уретан.

Обратитесь в мастерскую по окраске или к опытному профессионалу в области кузовных работ, чтобы получить лучшие рекомендации по типам краски для использования на автомобиле.

Подробнее >> Сколько стоит перекраска капота автомобиля?

Расходные материалы, необходимые для окраски автомобиля распылением

После того, как вы определились, как вы подойдете к своей работе по окраске распылением, вы захотите убедиться, что у вас есть все материалы, которые вам понадобятся, чтобы получить лучший возможный результат.

Ниже приведен список вещей, которые вы, вероятно, захотите иметь под рукой, прежде чем приступить к покраске.

Пистолет-распылитель

На рынке представлен огромный выбор автомобильных краскораспылителей. Используйте нашу страницу «Лучшие пистолеты для окраски автомобилей», чтобы помочь вам найти лучшее качество и лучшие предложения.

При использовании автомобильного краскопульта вам также понадобится воздушный компрессор.

Малярная лента / малярная пленка

При покраске автомобиля покупайте качественную малярную ленту, чтобы избежать неприятного отслоения краски. Совместите малярную ленту с малярной пленкой или малярной бумагой, чтобы быстро и легко закрыть окна, дверные ручки и т. Д.

Paint Masker

Используйте малярную малярку для загрузки ленты и пленки для быстрого маскирования.Нам больше всего нравится малярка 3М.

Полотенце из микрофибры

Микрофибра хорошо очищает воск и сушит машину.

Body Filler Putty

Заполнение дефектов, таких как вмятины и дыры, легко выполняется с помощью шпатлевки Bondo.

При нанесении шпатлевки вам также понадобится шпатель.

Ткань

Используйте тряпку, чтобы держать пол в чистоте при покраске

Ваша краска по выбору

Независимо от того, используете ли вы лак, акрил, уретан или другой тип краски, убедитесь, что у вас под рукой достаточно чтобы закончить работу.

Выберите понравившуюся рекомендуемую краску и начинайте задыхаться!

Электрошлифовальная машинка

Электрошлифовальная машинка поможет сократить время подготовки, но это не совсем необходимо. Мы рекомендуем использовать хотя бы ручную / орбитальную шлифовальную машинку.

Pro маляры используют шлифовальные машины двойного действия при покраске автомобилей.

Наждачная бумага / Шлифовальные губки

Наждачная бумага поможет вам избежать коррозии и отслаивания краски при подготовке к работе. Используйте все: от зернистости 80 для полного удаления краски до зернистости 2000 для мокрой шлифовки верхнего покрытия.

Подробнее >> Сколько стоит покрасить машину в другой цвет?

Как покрасить автомобиль распылением (руководство из 5 шагов)

Теперь, когда у вас есть все необходимое для покраски автомобиля, давайте пройдемся по этапам успешной покраски.

(Вы можете щелкнуть любую из приведенных ниже ссылок, чтобы перейти непосредственно к этому шагу!)

1. Отшлифуйте поверхность / Подготовка поверхности
2. Вымойте автомобиль (тщательно)
3. Маска и подготовка
4. Нанесите краску
5. Мокрый песок / Повторная детализация

Шаг 1 — Шлифование поверхности / Подготовка поверхности

Используйте диск для снятия краски или шлифовальную машину двойного действия с чем-то вроде наждачной бумаги с зернистостью 50, чтобы полностью удалить предыдущую краску, если необходимо, но сохраните при этом не всегда обязательно снимать ВСЮ краску при перекрашивании.

Если имеющаяся краска в хорошем состоянии, вы можете просто отшлифовать ее, удалив прозрачное покрытие, и нанести краску прямо поверх.

Спросите у профессионала, уверены ли вы, следует ли полностью удалить старую краску.

Винтажные автомобили с сильно корродированной краской — это один из примеров того, когда вам нужно полностью удалить краску перед тем, как продолжить.

Шаг 2 — Вымойте автомобиль (тщательно)

Мойка автомобиля поможет счистить все остатки песка и прочую грязь для чистой адгезии краски.

Напоминаем, как можно быстро помыть машину своими руками.

Сначала ополосните автомобиль, избавившись от всех крупных частиц пыли и грязи.

Наполните ведро теплой водой, добавьте в смесь автомобильное мыло.

Используйте губку, чтобы полностью покрыть автомобиль пузырящимся мылом. Вы добьетесь лучших результатов, припарковав машину в тени.

После того, как автомобиль будет полностью очищен, вы можете обрызгать его из шланга или облить ведром чистой воды, пока он не станет полностью чистым.

Примечание: Вода, подключенная к устройству для смягчения воды, дает наилучшие результаты при мытье автомобиля, поскольку она предотвращает образование пятен от жесткой воды на автомобиле.

Шаг 3 — Маска и подготовка

Вам нужно замаскировать все поверхности, которые не будут окрашены.

На основных и небольших участках может потребоваться просто заклеить такие предметы, как дверные ручки и хромированную отделку малярной лентой.

Для больших участков потребуется что-то вроде маскирующей краски и маскирующей пленки, чтобы полностью скрыть такие вещи, как окна и панели, на которых уже есть краска.

Подготовка также включает использование шпатлевки для кузова (Bondo — хороший бренд) для заполнения небольших и больших вмятин на автомобиле.

Купите малярную маску 3M на Amazon или в местном магазине красок, если у вас его еще нет.

Вам понадобится маскировщик, если вы собираетесь нанести аэрозольную краску для автомобилей.

Шаг 4 — Нанесите краску как можно более равномерно

Шаги по нанесению краски различаются в зависимости от работы.

Например, если вы используете аэрозольный баллончик, которым можно красить колеса, вы можете снять каждое колесо, использовать что-то вроде учетных карточек внутри ободов, чтобы избежать попадания краски на колеса.

Если вы красите автомобиль с нуля, вам нужно начать с процесса грунтования.

Обязательно наносите тонкий слой для получения гладкой поверхности.

Вы захотите использовать автомобильный распылитель краски, подключенный к воздушному компрессору, для достижения наилучших результатов при покраске автомобиля.

После нанесения грунтовочного покрытия необходимо отшлифовать его до гладкости, начиная с наждачной бумаги зернистостью 150 или 220, а затем переходя на все более и более высокую зернистость, пока не добьетесь гладкости, которая вам подходит.

Используйте автомобильную шлифовальную машину (шлифовальную машину двойного действия), которая подсоединяется к воздушному компрессору при шлифовании лакокрасочного покрытия для быстрого и гладкого результата.

Шлифовальные губки также являются отличным инструментом для шлифования внутри труднодоступных мест, например, под дверной ручкой, там, где краска встречается с накладкой и т. Д.

Обычно требуется два или более слоев для покрытия всего голого металла при грунтовании.

Время высыхания зависит от температуры и влажности.

После того, как грунтовка нанесена, высохнет и отшлифована до совершенства, используйте что-то вроде насадки для воздуха на воздушном компрессоре, чтобы сдуть всю отшлифованную краску с автомобиля.

Не забывайте надевать защитные очки и респиратор / хлопковую маску, чтобы избежать травм и телесных повреждений.

Пришло время нанести базовый слой. Используйте ту же технику окраски, что и с грунтовкой, чтобы нанести 2+ слоя базового покрытия.

Для более светлых тонов может потребоваться больше слоев, чем для более темных.Постарайтесь лично решить, когда цвет покрытия будет выглядеть достаточно хорошо, чтобы оставить его как есть.

Используйте наждачную бумагу с высоким зерном (от 500 до 1200+) для шлифования между слоями краски при нанесении базового слоя.

После того, как цветное покрытие высохнет и будет выглядеть привлекательно, пора нанести верхнее или прозрачное покрытие.

Прозрачный слой наносится так же, как грунтовка и цветные покрытия.

Типичная окраска включает от 2 до 4 прозрачных слоев.Вы всегда можете перекрасить всю машину прозрачным лаком, если вас не устраивает покрытие.

Шаг 5 — Мокрая шлифовка / повторная детализация

После того, как покраска закончена, вы можете влажно отшлифовать прозрачное покрытие наждачной бумагой со сверхвысокой зернистостью, чтобы получить суперглянцевую и сияющую поверхность.

После того, как краска высохнет и полностью затвердеет, вы можете детализировать ее, чтобы избавиться от любых мелких пятен, которые могли образоваться во время процесса.

Для этого вам понадобится электрический буфер.

Первым шагом на пути к совершенству окраски является нанесение полировальной / корректирующей пасты.

Да, даже на новые лакокрасочные работы иногда приходится наносить корректирующий состав. Думайте об этом как о способе растушевки лака для получения супер чистого вида.

Наносить корректирующие составы просто. Нанесите несколько капель жидкости на полировальную подушку (будь то электрический буфер или переносная губка).

Для электрических буферов поместите прокладку заподлицо на панель корпуса и включите ее.При нанесении корректирующего состава хорошо работают более высокие настройки числа оборотов, но будьте осторожны, не прилагайте слишком большого давления, так как вы можете сжечь краску.

Используйте ткань из микрофибры после каждого прохода, чтобы начисто протирать корпусную панель.

Используйте те же шаги, что и выше, для нанесения воска, но установите электрический буфер на более низкую частоту вращения для достижения наилучших результатов.

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Установка и подключение дневных ходовых огней

Совсем недавно в России были введены требования по использованию в светлое время суток противотуманных фар, либо ближнего света, либо дневных ходовых огней. Помощь в установке на автомобиль дополнительной оптики предлагают многие СТО. Однако дневные ходовые огни подключить своими руками не очень сложно, и ниже мы расскажем, как это сделать.

Мы расскажем о том, как выбрать дневные ходовые огни, опишем способы их установки и приведем схему подключения ДХО.

В конце статьи смотрите видео-инструкцию по подключению ДХО через датчик давления масла.

Дневные ходовые огни (ДХО или DRL) являются дополнительными световыми приборами, которые устанавливаются в передней части авто. Они могут совмещаться со штатной оптикой или использоваться отдельно. При включении ближнего или дальнего света, а также габаритных огней ДХО желательно отключать.

Как выбрать дневные ходовые огни

Еще недавно для привлечения внимания к автомобилю водители включали ближний свет фар. Использование дневных ходовых огней позволяет исключить некоторые недостатки, которые появляются при использовании штатной оптики в дневное время.

1. ДХО повышают срок службы ламп головного света. Частое включение и выключение ближнего света негативно отражается на долговечности лампочек. Особенно это касается световых приборов с улучшенной светоотдачей, типа +30%, +50% и т. д.
2. При использовании ДХО исключается включение габаритных огней и подсветки номера. Это позволяет снизить потребление электроэнергии и не ухудшить читаемость стоп-сигналов.
3. Наличие автоматического включения ДХО позволяет бороться с забывчивостью автовладельца. Не включив штатную оптику днем, автомобилист рискует получить штраф. А если оставить ближний свет фар при выключенном двигателе, то аккумулятор быстро разрядится.

Перед тем, как браться за подключение дневных ходовых огней, следует учесть ряд факторов, влияющих на выбор модели ДХО.

Во-первых, многое зависит от места установки и дизайна автомобиля:

• Дополнительная оптика может иметь прямоугольную или круглую форму. Здесь решающую роль сыграет конструкция бампера и внешний вид «передка» машины.
• Размер фонарей определяется той нишей, которая имеется в бампере или воздухозаборнике авто.
• Яркость свечения каждого блока зависит от количества светодиодов. Она должна находиться в пределах 150-330 люменов.

Вторым важным фактором при выборе дневных ходовых огней будет соблюдение нормативных требований. При установке необходимо выдержать несколько основных характеристик:

• Высота от уровня земли до фонарей должна находиться в пределах от 250 до 1500 мм.
• Расстояние от крайней боковой точки авто до фары не должно превышать 400 мм.
• Между двумя фонарями ДХО минимальное расстояние составляет 600 мм. Для автомобилей шириной до 1300 мм этот параметр уменьшается до расстояния 400 мм.
• Необходимо соблюдать и некоторые геометрические параметры при установке фонарей ДХО. Горизонтальное отклонение составляет 20 градусов внутрь и наружу, а вертикальный угол должен быть 10 градусов вниз и вверх.

Способы установки и схема подключения дневных ходовых огней

Установка дневных ходовых огней может быть выполнена разными способами, все зависит от умений автовладельца.

При покупке дневных ходовых огней обратите внимание, что в комплект должны входить два фонаря, соединительные провода, материалы для установки и инструкция по монтажу и эксплуатации. В этом случае владельцу авто не придется ломать голову и искать схемы подключения ДХО.

1. Для людей, которые боятся или не хотят заниматься обслуживанием или ремонтом авто, предпочтительнее обратиться в специализированный автосервис. Опытный автоэлектрик быстро и качественно справится с подключением ДХО.
2. Тем кто способен выполнить простые операции по тюнингу машины, можно посоветовать купить готовый комплект ходовых огней. Например, хорошо себя показали ДХО Philips и Hella.
3. Любители паяльников и электрических схем могут полностью сделать своими руками светодиодные фонари и выполнить их подключение.

Подключение ходовых огней может выполняться по разным электрическим схемам (самая простая схема – через реле и датчик давления масла). Главное, чтобы ДХО включались после запуска мотора и гасли при включении фар ближнего и дальнего света. Удобно использовать для подключения контроллер DRL (к нему в комплекте будет дана и монтажная схема).

Как сделать дневные ходовые огни своими руками

Для самостоятельного изготовления ДХО обычно используются дешевые противотуманки, светодиодная лента, алюминиевые пластины, силиконовый герметик и паяльник. Очередность сборки будет примерно следующей:

• Сначала разбирается старая противотуманная фара и извлекается внутренняя начинка.
• Далее по размеру корпуса фонаря вырезается алюминиевая пластина.
• По размеру пластины отрезается кусок (или 2 куска) светодиодной ленты.
• На обезжиренную поверхность алюминия наносится клей-герметик, и крепятся светодиоды.
• Остается при помощи паяльника последовательно соединить отрезки светящейся ленты и электрический провод.
• Фара собирается уже с новой начинкой.

Для подключения таких ДХО выбирается одна из подходящих к данному авто схем (лучше подключать через DRL-контроллер или через реле и датчик давления масла, как на видео ниже).

Установка дневных ходовых огней на автомобиль своими руками становится не только интересным времяпрепровождением. Результат работы станет причиной для гордости автовладельца, ведь новый имидж своему железному коню удалось создать самостоятельно.

Видео: подключение ДХО через датчик давления масла

Блок управления ходовыми огнями схема подключения ДХО установка ходовых огней

Установка ДХО на автомобиль и схемы подключения блоков управления ходовыми огнями.

Рассмотрим блоки управления штатными дневными ходовыми огнями автомобиля  (контроллер ходовых огней), установку ДХО и схемы подключения ДХО к штатному электрооборудованию. В данной статье постараемся рассмотреть наиболее часто встречающиеся блоки управления ДХО и будем пополнять фотографиями и схемами подключения. Установка ДХО и подключение ходовых огней не представляет из себя сложности. Из всего многообразия блоков входящих в комплект к ходовым огням можно их рассортировать по количеству проводов необходимых для подключения. 1-двух проводные ( вариант подключения двух проводных дхо с отключением при включении габаритных огней или ближнего света фар рассмотрен в конце данной статьи ) 2- трех проводные 3- четырех проводные. У всех трех разновидностей есть одно общее правило- для функционирования необходимо подать на них питание. Во всех модулях управления черный провод это минус ( корпус автомобиля или клемма «-» аккумуляторной батареи). Красный ( иногда встречается белый) провод это или постоянный «+» от аккумулятора или «+» зажигания ( ACC ) ( В дальнейшем, при рассмотрении подключения конкретных моделей ходовых огней будет указано куда подключать каждый провод). Второе общее правило при подключении всех вариантов блоков управления ДХО: черный провод подключается на «-» аккумуляторной батареи или кузову автомобиля, все остальные провода подключаются на «+» ( «+» аккумулятора или зажигания, «+» от габаритов или включения дальнего или ближнего света фар). Перейдем к рассмотрению подключения и установки ходовых огней на конкретных устройствах. 

Первым в нашем списке будет блок управления ходовыми огнями для Toyota Highlander 2008-2011 годов выпуска.

Как видим, это типичный двух проводной блок управления с режимом работы включено/выключено. Черный провод подключаем на «-» аккумулятора, белый провод подключаем к «+» зажигания (ACC). В результате такой схемы подключения получаем включение ходовых огней при включении зажигания автомобиля и отключение при остановке двигателя.

Теперь рассмотрим схему подключения блока ходовыми огнями для автомобиля Nissan Teana 2008-2014 г.

Для функционирования ходовых огней с данным блоком, необходимо подключить четыре провода. Красный — постоянный плюс от аккумулятора, черный — «минус» от аккумулятора или кузова автомобиля, синий (включение ходовых огней) — «плюс» от зажигания (ACC), белый (приглушение яркости) — «плюс» от ближнего света фар. Два желтых провода на разъемах правого и левого модулей ходовых огней подключаются к соответствующим проводам ( правый и левый ) сигнал указателей поворотов.

Следующий блок управления ходовыми огнями автомобиля Skoda Oktavia 2008-2014.

Схема подключения аналогична первому рассмотренному варианту. Черный — «минус» от аккумуляторной батареи или кузову автомобиля, белый — «плюс» от зажигания (ACC). Режим работы — включено/выключено.

 Далее в нашем списке установка ходовых огней и подключение блока управления ДХО автомобиля Volvo XC90 2007-2013

Стандартная схема подключения для четырех проводного блока управления. Подключаем следующим образом: красный провод на «+» от аккумуляторной батареи, черный провод это «-» к корпусу автомобиля или минусовой клемме аккумулятора, желтый (включение ходовых огней) к «+» от замка зажигания (ACC), белый (приглушение ходовых огней) к «+» от ближнего света фар.

Следующий блок управления содержит три провода для подключения. Установка ходовых огней с блоком управления автомобиля Nissan Teana 2014

Подключаем по следующей схеме: черный провод это минус на кузов автомобиля или на минусовую клемму аккумулятора, красный провод ( включение ходовых огней ) подключаем на «+» от зажигания (ACC), синий провод ( выключение ходовых огней ) на «+» от ближнего света фар.

 Hyundai Solaris

Самая простая схема подключения: черный провод на «-» аккумулятора или кузову автомобиля, красный провод (включение ходовых огней ) на «+» зажигания (ACC)

Volkswagen Touareg

    Часто задают вопрос о установке и подключении дневных ходовых огней в которых нет блока управления, но очень хотелось бы иметь возможность их отключения при включении габаритных огней или ближнего света фар. С помощью обычного автомобильного реле на 12В это очень легко сделать по приведенной ниже схеме. 

* Нажмите на картинку для увеличения

от генератора, через реле и от двигателя

Правила дорожного движения предусматривают обязательное зажигание ходовых огней днём во время движения автомобиля. Это объясняется тем, что авто с зажжёнными фарами, безусловно, гораздо заметнее на дороге. А это снижает риск возникновения аварийной ситуации.

Многие водители считают подключение дневных ходовых огней в авто слишком дорогим удовольствием — в качестве альтернативы правила позволяют применять ближний свет или противотуманки. Однако эти варианты не совсем удачны. Постоянное включение фар приведёт к тому, что через небольшое время потребуется замена ламп — от износа никуда не уйдешь. Каждое изделие имеет свой ресурс: какова бы ни была схема использования, после выработки ресурса необходима замена.

Как помыть фару изнутри не разбирая (чистка отражателя и линзы)

Прозрачность стекла фары должна быть идеальной, поскольку через него проходит мощнейший световой поток, способный при отклонениях в оптике дефлектора, как снизить видимость водителю, так и ослепить встречные авто. Очистка и полировка наружной поверхности фары, удаление загрязнений с внутренней, различаются по методике и сложности выполнения, но важность их одинакова.

Содержание статьи:

Способы чистки фар и необходимые инструменты

Очищение фар может быть химическим и механическим. В первом случае применяются разнообразные вещества либо растворяющие загрязнения, либо существенно снижающие их сцепляемость с поверхностью стекла.

Всегда следует помнить, что если дефлектор стеклянный, тогда можно использовать куда больший круг моющих средств, в то время как колпаки из поликарбоната или другого пластика могут непоправимо помутнеть от самого неожиданного чистящего агента.

При механической очистке также надо помнить о разной твёрдости стеклянных и пластиковых деталей:

1. Первые намного сложнее поцарапать, если не применять совсем уж грубых абразивов.
2. Вторые же не выдерживают даже просто протирания ветошью, поскольку любой мелкий абразив и пыль оставят сетку царапин, удаляемых только глубокой полировкой.

Из инструмента и расходников потребуются:

• моющие средства в зависимости от выбранного способа очистки;
• техническая ветошь, не выделяющая волокон при использовании;
• малярный скотч и изолента, которые лучше проверить на лёгкость удаления следов клея от поверхности;
• проволока, капроновая леска и магниты для проникновения в труднодоступные места;
• растительное масло;
• набор инструментов для сборочно-разборочных операций;
• промышленный регулируемый фен для размягчения герметика;
• зубная паста в качестве чистяще-полирующего средства;
• ножи различной конфигурации и остроты.

Разумеется, основным средством для мойки выступит обычная вода.

Очистка фары снаружи

Эта операция тем проще, чем чаще она проводится. Нельзя доводить стекло фары до появления мутного жёлтого налёта, прочно соединившегося с поверхностью, но справиться можно и с ним.

Читайте также: Герметик для системы охлаждения двигателя: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear и другие

Мойка стекла

Для начала надо как можно тщательней отмыть фару от грязи и жирового налёта. Поможет обычный автомобильный шампунь, специально рассчитанный на безвредность для стёкол и лакокрасочных покрытий.

Для большей эффективности он наносится на стекло в максимальной концентрации и выдерживается около получаса. После чего смывается ветошью с обилием воды.

Статья по теме: Прямоточный глушитель своими руками

Потускневший наружный слой можно освежить при помощи обычной зубной пасты, которая в общем-то для этого и предназначена, только в отношении зубов. Она содержит тонкий абразив, способный к полирующему воздействию.

Как очистить налёт зубной пастой

Паста наносится на губку или салфетку, после чего растирается круговыми движениями. Работает она медленно, поэтому процедура потребует усердия и терпения.

При наличии малогабаритной полировальной машинки или соответствующих насадок на бормашину процесс можно ускорить, но при этом возникает опасность «накопать ям», сделав поверхность неровной и бликующей.

Главное здесь – не злоупотреблять оборотами и давлением на стекло, особенно пластик, который легко перегревается. Хотя и обычное стекло не терпит локальных перегревов, отчего может растрескаться.

Это интересно: Течь антифриза: как найти и устранить утечку охлаждающей жидкости

Периодически пасту надо смывать и оценивать текущий результат.

Удаление герметика, клея или лака подсолнечным маслом

Случайно попавшие на стекло вещества с хорошей адгезией удалять очень трудно.

Помочь может обычное растительное масло, эффект воздействия которого заключается в смягчении, условно говоря, герметика, проникновении под его слой и ослаблении сцепления с поверхностью.

После чего слой нетрудно удалить механически, ветошью или мягким скребком. Освобождённый участок промывается моющим средством или обезжиривается спиртовыми растворами. Например, входящими в состав бытовых очистителей стёкол.

Как почистить фару изнутри без снятия с автомобиля

При чистке внутренней поверхности дефлектора, тем более отражающих поверхностей (рефлекторов) фары лучше снимать.

Тем более, что на большинстве автомобилей это не составит значительных затруднений, максимум придётся демонтировать декоративные детали фальшрадиатора или ослабить крепления бампера.

Но если это нежелательно, то придётся смириться с неудобствами и работать на месте.

Чистка с помощью магнитов

Для прижатия чистящей салфетки с нанесённым на неё средством можно воспользоваться двумя достаточно мощными магнитами.

Один с помощью, обвязанной вокруг проволоки вводится внутрь корпуса фары, с которой сняты патроны ламп, линзы и дополнительные рефлекторы, второй подносится снаружи.

Магниты притягиваются друг к другу, после чего внутренний начинает повторять траекторию движения наружного, протирая стекло фары. Операция продолжается до полной очистки, после чего корпус промывается и высушивается.

Технология удаления грязи с отражателя

Отражатель (рефлектор) располагается внутри корпуса фары. Очистить его можно с помощью куска достаточно жёсткой проволоки, изогнутой по месту и обёрнутой салфеткой, не оставляющей ворса.

Проволока вставляется в фару через отверстия для ламп и за счёт приданного ей изгиба позволяет прижать салфетку к рефлектору.

К сведению: Бронирование фар пленкой, фото и видео инструкция

Действовать надо с исключительной осторожностью, не прикладывая силу и не используя агрессивных веществ. Деформация рефлектора не допускается, как и повреждение его отражающего слоя, выполненного обычно в виде тончайшего напыления.

По окончании работы рефлектор надо тщательно промыть и просушить.