Тюнинг фар Лада Приора – создание нового стиля своими руками + Видео
1 Тюнинг оптики на автомобиле Лада Приора
Тюнинг оптики – процесс, который только на первый взгляд кажется простым. Множество автолюбителей, которые делают тюнинг своими руками, забывают о том, что при изменениях оптики нужно соблюдать технические требования безопасности и нормы ГОСТа. Фары освещают определенную область дороги и настраиваются на специальном стенде. Самостоятельная настройка или использование больше, чем двух дополнительных фар, особенно если речь идет о противотуманках, может быть вне закона.
Похожие статьи
Кроме того, в том случае если вы хотите установить дополнительные фары, необходимо удостовериться в том, что производитель располагает документами относительно возможности использования подобной оптики в нашей стране. Вместо установки дополнительной оптики на Приору можно проявить творческую фантазию и затюнинговать передние и задние фонари с помощью нескольких доступных каждому способов.
Эти способы можно реализовать как по отдельности, так и все сразу. Можно изменить стиль передних фар на Приоре с помощью установки специальных накладок, которые в народе называются «ресничками». Для более яркой модернизации потребуется установить дополнительные светодиоды внутрь фары или окрасить отражатель в темный цвет. Самым простым и доступным способом является тонировка передних или задних фар.
2 Установка накладок и светодиодов
Проще всего приобрести комплект готовых «ресничек» и нехитрым способом наклеить их на верхнюю часть передней фары, при этом «вооружившись» канцелярским ножом, мыльным раствором и строительным феном, для придания накладкам более точной формы. Более сложный, но эффектный способ установки дополнительных накладок – это вырезать их своими руками. Для этого вам потребуется виниловая пленка и немного творческой фантазии.
Некоторые владельцы Лады Приоры решают «оснастить» свои фары накладками из пластика, однако такой способ требует определенных навыков – придется снимать фару, иметь в наличии строительный фен, изоленту, резак, герметик и т. д. Такой способ тюнинга можно считать весьма оригинальным, но не очень распространенным. Более эффектно при тюнинге передней или задней оптики смотрится установка светодиодов в стиле «ангельские глазки».
Для того, чтобы своими руками произвести подобный тюнинг фонарей на Приору, необходимо не только демонтировать фару, но и полностью разобрать ее. При этом лучше всего сочетать сразу два способа тюнинга – установку светодиодов и покраску отражателя фары (блендера) в черный или какой-нибудь другой цвет. Для этого после демонтажа фары, согласно инструкции, необходимо проклеить стекло специальным малярным скотчем. Это позволит предотвратить риск повреждения при дальнейшей работе.
Далее следует отогнуть скобы или два пластиковых борта (на фарах отечественного производства). С помощью строительного фена нагрейте заводской герметик и снимите стекло. Далее снимаем хромированные отражатели простой крестообразной отверткой, при этом заклеивая линзу от поворотника малярным скотчем. Затем следует нанести несколько слоев черной аэрозоли на поверхность отражателя, дать просохнуть несколько часов и снять скотч.
Установка светодиодов своими руками возможна несколькими способами, мы рассмотрим простой способ установки неоновой ленты с сечением 2,6 миллиметров. Так как фара уже разобрана, а отражатель окрашен в темный цвет, необходимо снять «подложку» алюминиевого цвета, согнуть неоновую ленту по кругу и прикрепить ее с помощью специальных креплений, но лучше хорошим клеем, который должен высыхать в течении двух часов. После этого соберите фару в обратной последовательности, при этом обязательно заново проклейте стык герметиком.
3 Тонировка фар – доступно и просто
Тонировка фар на Приоре может быть проведена несколькими способами – с использованием специальной краски или тонировочной пленки. Какого цвета выбрать пленку, решать исключительно вам. Более распространенным и классическим цветом является черный, однако при тонировке часто используется пленка под цвет кузова автомобиля.
Стоит помнить о том, что тонировка фар может привести к ухудшению мощности светового потока и снизить видимость на дороге в ночное время суток.
Для начала следует вырезать из тонировочной пленки кусок по контуру с помощью канцелярского ножа. Затем необходимо увлажнить стекло фары при помощи мыльного раствора или обычной воды. Далее аккуратно нанесите пленку на поверхность, нагревая ее строительным феном, тщательно разглаживая поверхность до полного устранения пузырьков воздуха. В том случае, если вы не хотите тонировать всю поверхность, необходимо вырезать из куска пленки орнамент и наклеить способом, приведенным выше.
Птф для ВАЗ и иномарок от производителя
В наличии
3600р.
4000р.
Доставка по России и странам СНГ
Новые поступления
3800р.
3500р.
3800р.
3500р.
3500р.
3800р.
9000р.
8500р.
5100р.
4700р.
4700р.
4300р.
5100р.
4700р.
4700р.
4300р.
5100р.
4700р.
Интернет магазин Sal — Man
Мы занимаемся производством и продажей противо-туманных фар для автомобилей разных марок.
Доставляем товар по всей России и странам СНГ Почтой России и транспортными компаниями.
На весь товар распостраняется гарантия 1 год.
Информация для клиентов
Реквизиты
Доставка
Оплата
Хит продаж
3600р.
4000р.
3600р.
3200р.
3800р.
3600р.
3500р.
3800р.
3500р.
4000р.
3600р.
3800р.
3500р.
3600р.
3600р.
50W НА ХОНДА МАЗДА 3 BK
В наличии
3500р.
3600р.
3600р.
3600р.
3200р.
ДАЛЬНИЙ/БЛИЖНИЙ ПРИОРА ГАЗЕЛЬ
В наличии
4000р.
5000р.
5000р.
3200р.
2200р.
2500р.
3500р.
3800р.
5500р.
Больше товаров в нашей группе
Отзывы
Михаил
Продукт просто огонь, теперь на 10ке свет как на иномарке, особенно хорошо подсвечивает обочины. Рекомендую в дополнение к основному свету. Главное светотеневую границу настроить правильно.
Сергей Пантелеев
Всем привет!
ПТФ 01290 брал на Cadillac CTS — с доработкой крепления встали в штатную арматуру и в бампер.
Удалось сохранить штатную регулировку наклона по высоте.
Светят отлично! Имеют чёткую границу освещения.
Самые наилучшие рекомендации!
Николай
На форд с-мах1 дорестайл встали как родные, светят отлично. Рекомендую этот товар
Алексей
Дополните применяемость, подходят на нексию Н150. Отличный вариант для них. Там фары плохо светят.
Андрей
А можно ангельские глазки установить?
Ирина
Качество рты супер ,единственное что очень растроило что нету регулировки (
Олег
Приобрёл 2х режимные птф. 6 месяцев полет нормальный.
Разрешение: 1080P
WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами
Скачать на ваш экран
Кадрировать обои онлайн
Изменить размер обоев Онлайн:
Еще HD обои
Выберите разрешение и загрузите эти обои
Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160
Скачать эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
1920×1080
iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:
4096×2304
iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:
5120×2880
Скачать обои на рабочий стол MacBook:
MacBook Air 11.
6″: 1366×768
MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:
1440×900
MacBook Pro 13,3″:
1280×800
MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:
2880×1800
MacBook Pro 16″:
3072×1920
MacBook Pro 17″:
1920×1200
MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):
2560×1600
Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:
2732×768
3840×1080
2880×900
3200×900
2560×800
2048×768
3440×1440
2560×1080
Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:
4098×768
5760×1080
4320×900
4800×900
3840×800
3072×768
Скачать обои для рабочего стола на четырех мониторах:
2732×1536
3840×2160
2880×1800
3200×1800
2560×1600
2048×1536
Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:
iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:
1284×2778
iPhone 14 Pro:
1284×2778
iPhone 14 Pro:
1284×278
Iphone 14 Pro:
1284×278
.
1179×2556
iPhone 14 Pro Max:
1290×2796
Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):
720×1280
1080×1920
480×854
480×800
540×960
600×1024
800×1280
1440×2560
320×480
1080×1812
1080×1800
720×1208
375×667
320×568
1440×2960
1080×2160
1080×2340
Скачать обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:
iPad, iPad 2, iPad Mini:
768×1024, 1024×768
iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, iPad Pro 9,7 дюйма:
2048×1536, 1536×2048
iPad Pro 10,5 дюйма:
9004×1 682 , 1668×2224
11″ iPad Pro:
2388×1668, 1668×2388
12.
9″ iPad Pro:
2732×2048, 2048×2732
10.9″ iPad Air:
2360×1640, 1640×2360
10.2″ iPad:
2160×1620, 1620×2160
iPad mini 8,3 дюйма:
2266×1488, 1488×2266
Загрузите эти обои на планшеты Surface и Android для рабочего стола или экрана блокировки:
2736×1824
2048×1536
1024×600
1600×1200
2160×1440
1824×2736
1536×2048
600×1024
1200×1600
1440×2160
Легкий тюнинг приоры своими руками. Лада Приора и тюнинг салона своими руками на фото мастеров
Салон ВАЗ-2170, на удивление, не вызвал особых нареканий у автовладельцев. А это говорит о том, что тольяттинцы в этот раз подошли к решению проблемы более ответственно. И неудивительно — привлекли даже дизайн-студию из самой Италии. Но разве все это останавливает ценителей прекрасного в стремлении индивидуализировать черты своего автомобиля. А тут уже все зависит от личных вкусов, ведь это бюджетный автомобиль, и на воплощение своей мечты можно влить много денег, но «совершенству», как известно, нет предела. Поэтому важно вовремя остановиться, чтобы особо не шокировать участников движения.
Многие автомобилисты уже имеют представление о том, как организовать модернизацию ходовой или силовой установки. Например, некоторые владельцы успешно установили на ВАЗ-2170 дневные ходовые огни, что повысило не только уровень экстерьера, но и безопасность.
Есть много мнений по поводу внутренней обстановки. Некоторым особо «одухотворенным» личностям удается изменить внутреннюю ситуацию до неузнаваемости. Такая Приора и тюнинг салона своими руками на фото выглядят, по их мнению, как мечта арабского шейха. Однако есть вполне вменяемые варианты, среди которых:
Сменные крышки и отделка.
Модернизация сидений и приборной панели.
Шумоизоляция и установка мощной аудиосистемы.
Тюнинг салона и покраска штатных пластиковых элементов.
Перебирая варианты, не следует забывать, что даже за солидную сумму вазовская ситуация не сможет превратиться в мерседесовскую. Поэтому планировать модернизацию нужно без особого фанатизма, делать все скромно, но со вкусом.
Варианты апгрейда приборной панели ВАЗ-2170
Приборная панель седана Лада Приора и тюнинг на фото выглядят довольно прилично, и даже более того — вполне оправданно, так как многих заводских осветительных приборов не хватает. Возможны несколько вариантов реализации:
Разобрать панель и снять стандартное напыление с номеров накладки. После этого знаки на щите приобретут яркое белое свечение.
Наклейте красные или любые другие вставки на определенные номера с обратной стороны стекла. Особое внимание уделяется температурной шкале и спидометру.
Закрепите отрезки светодиодной ленты определенных размеров с обратной стороны стекла на плате приборной панели. Важно соблюдать полярность при подключении схемы к штатной проводке.
Что еще делать — о полном Владельцам ВАЗ 2170 остается только мечтать, но кое-что можно сделать. Если вам не нравится зеленый цвет дисплея, то стоит его разобрать и снять фильтр. От этого подсветка станет ярко-белой, но можно установить любой другой фильтр.
Некоторые любители тюнинга одновременно с общей подсветкой приборов меняют подсветку стрелки спидометра. Для реализации этого проекта достаточно 10 светодиодов SMD: четыре для освещения тахометра и спидометра и три для шкалы расхода топлива и температуры охлаждающей жидкости.
Как сделать звукоизоляцию потолка салона?
Еще один полезный апгрейд, ведь акустический комфорт ВАЗ-2170 оставляет желать лучшего. Качественной шумоизоляции на Лада Приора в виде тюнинга салона своими руками на фото не увидеть, поэтому рассмотрим вопрос подробнее. Мастера рекомендуют начинать с потолка, для работы потребуется 4-5 часов свободного времени и материалов:
Два листа размером 1,20 х 1,0 м и толщиной 4 мм.
Два листа битопласта.
Три листа виброгасителя.
Монтажный ролик.
Канцелярский нож и ножницы.
Процедура начинается с демонтажа обшивки потолка и стандартной шумоизоляции, после чего поверхность крыши обезжиривается и первым слоем укладывается виброматериал. Второй этап – монтаж спленовых листов, а уже потом – укладка битопласта. Удобство заключается в том, что листы материала имеют клейкую основу, которую необходимо нагревать феном, и «прокатывать» валиком.
Звукоизоляция бардачка и дверей будет весьма кстати. Материалы понадобятся те же, что и для работы с потолком, технология выполнения проста и вполне доступна каждому. Следует отметить не только улучшение акустического комфорта, но и теплоизоляционных характеристик автомобиля.
Доработка лампы салона
Практически все имеющиеся отзывы владельцев Лада Приора указывают на то, что штатная ходовая лампа не обеспечивает хорошего освещения салона. Существует несколько проверенных на практике методов:
Установка самостоятельно изготовленной площадки по размеру абажура, на которую наклеена светодиодная лента. Провода подключаются к стандартной проводке.
Замена штатной лампы на светодиодную.
Замена штатного лампового светильника на светодиодный модуль, яркость зависит от типа и количества световых элементов в блоке.
Два последних варианта тюнинга отечественного седана Лада Приора на фото не видны, но это не значит, что они малоэффективны. Модернизация проста, так как не нужно полностью снимать потолок, и не требуются специальные приспособления и приспособления.
Модернизация кресла
Радикально преобразить салон с минимальными затратами можно, поменяв автомобильные чехлы, которые продаются в больших количествах. Кожаные изделия будут стоить немного дороже, но есть ли смысл решать владельцу. Альтернативой является экокожа, обладающая хорошей воздухопроницаемостью.
Последние популярные , комплекты устанавливаются и подключаются самостоятельно. Для управления опцией обычно устанавливается дополнительная кнопка.
Тюнинг салона автомобиля Лада Приора своими руками и фото реализованных вариантов
Большое поле для экспериментов в области индивидуальной автонастройки предоставляют RGB ленты в комплекте с драйверами. Хорошо смотрится яркая подсветка ног переднего пассажира и водителя. За счет управляющего драйвера регулируется интенсивность света и цвет. Есть ли рациональное в этой доработке? Если без фанатизма, то в темноте такая подсветка поможет погаснуть, а в остальном…
Аудиотюнинг ВАЗ-2170
Штатная аудиосистема ВАЗ, как уверяют наши аудиофилы, не соответствует высоким звуковым стандартам. Серьёзно, так оно и есть, и неплохо бы увеличить диаметр и поставить фирменные динамики на 16 см. На некоторых фото тюнинга салона автомобиля Приора вы сами видите, что придется вырезать посадочное место под динамики в дверях. Обязательно необходимо выполнить шумо-виброизоляцию стен двери во избежание резонансных явлений в будущем.
Помимо широкополосных динамиков, специалисты рекомендуют и твитеры. Их размещают на приборной панели или поверх дверной карты. Для задних пассажиров также установлены широкополосные динамики, а в багажном отделении можно расположить сабвуфер для подчеркивания низких частот.
Прочие технические варианты
Если браться за модернизацию аудиосистемы, то целесообразно обратить свой взор на какой-нибудь полноценный мультимедийный центр с выходами на монитор. Это уже будет гарантией качественного воспроизведения музыкальных треков.
Ко всему сказанному приятно добавить хороший монитор, который не даст скучать в пробках и позволит расслабиться на парковке во время дальних поездок. Не помешает взглянуть на ассортимент бортовых компьютеров для Лада Приора.
Декор из пластиковых деталей
Седан оснащен массой пластиковых деталей в салоне, так как многие из них имеют светлые тона и легко перекрашиваются. Процесс требуется не только респиратор и перчатки, но также обезжиривающая жидкость и грунтовка. В процессе эксплуатации важно не допускать провисания.
Еще один способ улучшить внешний вид пластиковых элементов – покрыть их карбоновой пленкой. По заверениям многих автомобилистов, этот материал прочен и эффектно выглядит. Заготовки обрезаются с запасом 20-25 мм по краям, после чего пленка наклеивается на обезжиренную поверхность. Края и изгибы обрабатываются феном для предотвращения перегибов и загибов.
Priora — легковой автомобиль с универсальным кузовом. Производится в России. Это улучшенная и обновленная модель всех автомобилей данной модели. Кузов имеет классический вид, сзади имеются специальные скобы для крепления груза.
В салоне пять посадочных мест, задние при желании снимаются. Багажник большой и вместительный. Мощность девяносто восемь лошадиных сил, что позволяет стабильно ездить по местным и городским дорогам. Посадка достаточно высокая, поэтому неровности и кочки не страшны.
Внешний вид этого автомобиля ничем не отличается от других марок, поэтому многие владельцы делают тюнинг. Он помогает автомобилю приобрести совершенно новый вид, сделать его неповторимым и красивым. Тюнингованный автомобиль всегда будет пользоваться большим вниманием и интересом. В автосалонах эта работа стоит дорого, именно из-за этого мы и рассмотрим изменения, которые можно произвести своими руками.
Чип-тюнинг Не влияет на внешние характеристики автомобиля, а лишь направлен на улучшение качества звука двигателя, холостого хода, а расход топлива будет намного меньше.
На видео чип тюнинг двигателя Лада Приора:
А какие могут быть признаки неисправности регулятора давления топлива на автомобиле Приора, это поможет понять
Использование спойлеров и обвеса включает в себя установка следующих запчастей: передний и задний бампера, боковые части, дефлекторы и реснички и др. Все эти детали делают автомобиль более выразительным и привлекательным. Авто приобретает особый характер и стиль.
Тюнинг оптики — Это использование пленок для тонировки, светодиодных лент и плат, модулей и комплектов тюнингованных фар. Все эти детали никоим образом не влияют на уровень прохождения света, а служат лишь украшающим элементом. Осветительные приборы будут работать в прежнем режиме.
На видео тюнинг оптика Лада Приора:
А вот как осуществляется тюнинг автомобиля Ваз Приора в кузове седан очень подробно описано в этом
Литые диски — Это самый распространенный вид тюнинга, который многие используют. Использование специальных и уникальных дисков не только красиво выглядит, но и приносит массу пользы. Характеристики автомобиля улучшаются, а расход топлива, наоборот, снижается до минимума.
На фото грунтовки тюнинг универсал:
Тюнинг салона просто необходим каждому водителю, ведь именно здесь они проводят очень много времени. Эта работа в первую очередь связана со сменой обложек. В новой улучшенной версии можно использовать искусственную или натуральную кожу, а также экокожу. Накладка на руль с кнопками управления мультимедийным проигрывателем помогает не отвлекаться от дороги во время вождения.
Коврики, педали и многое другое также можно обменять на новые.
На видео тюнинг приоры универсал:
Что нужно для улучшения автомобиля
Чип тюнинг — это всего лишь установка необходимых программ. Для этого нужно хорошо знать различные ресурсы или иметь знакомого программиста.
Обвесы и спойлеры устанавливаются с помощью двустороннего скотча или саморезов, также потребуется дрель для выполнения пропилов. Ну и сами детали тоже нужны: спойлеры по краям и обвесы на перед.
Тюнинг оптики можно выполнить с помощью ресничек, светодиодных лент, тонировочных пленок. Для установки понадобятся сами материалы и мягкая тряпка.
Легкосплавные диски устанавливаются так же, как и обычные. . Для того, чтобы обменять старый на новый, вам потребуются гаечные ключи нужного размера и домкрат.
Для тюнинга салона инструменты не нужны . Важно только купить чехлы, снять старые и поставить новые. Также можно поставить обновленные коврики в салон. А для руля можно купить специальное устройство, которое поможет переключать музыку и полноценно управлять плеером даже во время движения.
Установка легкосплавных дисков своими руками
Как было сказано ранее, использование легкосплавных дисков также является одним из видов тюнинга, который можно выполнить самостоятельно.
Для этого вам потребуются:
сами диски;
шины
домкрат;
ключей нужного размера.
Процесс установки
В первую очередь необходимо поднять автомобиль домкратом и снять колеса. Для этого ключами открутите болты . Делать это нужно осторожно и не спеша, так как можно испортить нить.
После этого нужно снять резину со ступицы старых шин и надеть их на новые.
Можно просто купить новые шины и не совершать лишних действий. Шины должны быть подходящего размера, не больше и не меньше.
Следующий шаг – начать закручивать болты обратно. Делать это нужно по очереди, начиная сверху, а затем снизу, далее по краям. Необходимо, чтобы все болты вошли в свои гнезда. Все это нужно проделать со всеми четырьмя колесами.
Колеса можно поменять самому, но после этого еще нужно заехать в автосервис для проведения балансировки. Без него машина будет ехать неровно и с посторонними шумами, шины тоже очень быстро выйдут из строя.
На видео литые диски на универсал приора:
Для любителей тюнинга стоит обратить внимание, и как его установить.
При желании весь тюнинг можно доверить специалистам. Вместе с покупкой дисков и оплатой труда работников автосервиса работа обойдется примерно в сорок тысяч рублей.
Вслед за седаном Lada Priora, пришедшим на смену моделям 10-го семейства, АвтоВАЗ также выпустил модели на базе этого автомобиля с другими типами кузовов – хэтчбек и универсал. При этом последняя оказалась самой удачной модификацией в этом семействе. Но эти модели серийные, поэтому однотипные, и не выделяются в общем потоке. Поэтому многие владельцы Приоры универсал решаются на проведение тюнинга, чтобы выделить свой автомобиль и сделать его непохожим на другие.
Немного информации
История этого семейства автомобилей началась в 2009 году, когда с конвейера сошел первый седан с обозначением 2170. Вслед за ним через год появился автомобиль с кузовом универсал, который получил маркировку 2171, а также хэтчбек 2172. Но как уже отмечалось, наибольшую популярность среди этих трех автомобилей получил универсал.
В процессе создания этих автомобилей конструкторы использовали ранее хорошо зарекомендовавшие себя узлы и агрегаты. Были заменены те же узлы автомобиля, которые вызывали нарекания. В целом «Приора» получила более 200 новых элементов и узлов, ранее не применявшихся на автомобилях ВАЗ. Создатели хорошо поработали с интерьером автомобиля и его экстерьером.
Что касается характеристик Лада Приора универсал, то эти автомобили получили вполне надежные атмосферные двигатели объемом 1,6 л, с 16-клапанным ГРМ, выдающие 96 л. с. Такой мотор позволяет разогнать машину до максимальных 183 км/ч. При этом расход топлива Приора универсал в городе составляет 9,8 литра, а на трассе расход падает до 5,6 литра.
Улучшение технических характеристик
Модель Priora универсал уже с завода достаточно хорошо оснащена, что делает ее вполне современной машиной. Речь идет о штатном оснащении авто парктроником, всевозможными датчиками, подушками безопасности, оптикой с автоматическим управлением и многим другим. Также конструкторы заявили о возможном увеличении мощности силовой установки, но когда появится новый мотор – неизвестно. Те, кто не хочет ждать обновления этого автомобиля, делают тюнинг Приоры универсал своими руками, для улучшения характеристик автомобилей.
Тюнинг Приора универсал лучше всего начинать с технической составляющей. Внесение ряда конструктивных изменений позволяет довольно неплохо улучшить характеристики двигателя. Вот только проведение подобных доработок — дело дорогое и трудоемкое. Зато такие тюнингованные Приоры могут «похвастаться» двигателем с увеличенным объемом, соответственно, и мощностью.
Суть доработки двигателя заключается в увеличении объема цилиндров путем их расточки. Вместе с блоком дорабатывается и его головка, в которой необходимо увеличить сечение окон с последующей шлифовкой. Кроме того, рекомендуется при сборке силового агрегата использовать тюнинговые и облегченные комплектующие – клапана, маховик, впускной и выпускной коллекторы и т. д.
Начинать тюнинг Лада Приора универсал стоит с двигателя хотя бы потому, что это самая сложная часть доработок автомобиля. И если можно было улучшить двигатель, другие виды доработок уже проводить проще.
Если брать трансмиссию, то она не требует особых доработок. Одним из вариантов усовершенствования этой части автомобиля является установка кулисы с коротким ходом на коробку передач, а также установка самоблокирующихся дифференциалов в приводе. В целом на этом настройку трансмиссии можно считать завершенной.
Небольшая подвеска. В заводской версии дорожный просвет позволяет передвигаться на этом автомобиле по любым дорогам. Но многие автовладельцы в процессе доработок недооценивают автомобиль, укорачивая пружины подвески, но лучше этого не делать. Наоборот, для увеличения грузоподъемности и обеспечения хорошей проходимости лучше увеличить клиренс универсала Приора, который использует специальные проставки в стойках подвески.
Чип-тюнинг
После переделки силовой установки вам обязательно придется заняться чип-тюнингом, чтобы подстроить работу систем питания и зажигания под новые условия.
Примечательно, что чип-тюнинг вполне применим для автомобилей, не имеющих конструктивных изменений мотора. Перепрошивка блока управления улучшит динамические и мощностные показатели автомобиля (примерно на 15%). При этом затраты на такой тюнинг будут минимальными, так как для этого ничего не нужно переделывать в двигателе.
Тюнинг ВАЗ 21214 — тюнинг салона, двигателя НИВА ВАЗ 21214
И снова «Тайга». История и тюнинг ВАЗ 21214
История
В целом история автомобиля ВАЗ 21214 «Нива Тайга» неразрывно связана с его первым воплощением – ВАЗ 21213. Да, который тоже «Тайга». Появились эти модели примерно в одно и то же время. И обе явились рестайлингом оригинальной «Нивы».
«Нива» стала поистине уникальной разработкой. И она заслуженно признана самым удачным авто советской, а впоследствии, и российской автомобильной промышленности. Высокая проходимость, совмещенная с достойными характеристиками и внешним видом легковой машины, позволили «Ниве» стать одним из наиболее популярным за пределами СССР советским внедорожником. ВАЗ 2121 покорил горные дороги Австрии, колесил по Великобритании, осваивал Японию.
Но все-таки даже такие автомобили со временем начинают основательно устаревать. Без каких-то свежих решений «Нива» ВАЗ 2121 могла просто покинуть отечественный авторынок. Но это стало бы достаточно серьезной потерей для наших дорог.
Вторую жизнь в «Ниву» вдохнули модели ВАЗ 21213 и ВАЗ 21214. Оба авто носят название «Нива Тайга». Обе машины имеют схожие параметры и ходовые характеристики. Основное отличие ВАЗ 21214 от другой «Тайги» — это его двигатель. На ВАЗ 21214 конструкторы решили установить аналогичный инжекторный мотор (1,7 л и 81,8 л.с.). Использование этого агрегата позволило увеличить крутящий момент – 127,5 Нм против 125 Нм ВАЗ 21213.
В плане дизайна вторая по счету «Нива Тайга» особых изменений не получила. Был несколько модернизирован блок задних фонарей, унаследованный в свое время от «шестерки». Изменилось обустройство салона, повысилась его комфортность. Автомобиль получил обновленную приборную панель (как у ВАЗ 2108).
Спустя некоторое время ВАЗ 21214 пошел по пути большинства ВАЗовских автомобилей. Ему предстояла серьезная модернизация, коснувшаяся практически всех его механизмов и узлов. Тюнинг ВАЗ 21214 затронул двигатель, подвеску, трансмиссию, тормозную систему и пр.
Так, в 2002-м году, взамен родному 1,7-литровому двигателю с центральным впрыском топлива, на «Ниву» стал устанавливаться мотор с распределенным впрыском. В 2006-м году двигатель этот был еще раз доработан до соответствия стандарту «Евро-2». В 2008-м году он был подогнан уже под стандарт «Евро-3». В 2011-м году авто претерпело еще одну модернизация, после чего с конвейера стали сходить авто с агрегатом, соответствующим стандарту «Евро-5» (для экспортных поставок) и «Евро-4» (для отечественного рынка).
Кстати, с 2006-го года авто официально перестало называться «Нива Тайга». В рамках совместного предприятия GM-АвтоВАЗ, подарившему автомобильному рынку машину «Chevrolet Niva», любимая многими машина стала называться просто – «LADA 4×4». Но для тысяч поклонников этой модели она так и осталась любимой «нивушкой». Ведь это имя давно перешло в разряд легенд.
Интересные факты
Собственно, ничего особо интересного в этой части мы вам на этот раз не расскажем. Особенно, если вы читали аналогичные статьи про предыдущие модели «Нивы» — ВАЗ 2121 и ВАЗ 21213. ВАЗ 21214 разделил участь одного из лучших советских внедорожников. Эту модель также часто можно встретить на различных раллийных трассах. Ну и, конечно, они часто используются для тюнинга.
Тюнинг ВАЗ 21214
В отличие от ВАЗ 2121 и ВАЗ 21213, использующих в работе карбюраторные двигатели, ВАЗ 21214 оснащается инжекторным мотором, конкретная модификация которого зависит от времени появления автомобиля на свет. Поэтому тюнинг ВАЗ 21214 может принести более эффективные результаты. Особенно, если тюнинг двигателя ВАЗ 21214 будет включать такой этап, как установка приводного нагнетателя (для инжекторных двигателей есть возможность установить компрессор с избыточным давлением более 0,5 бар). В процессе тюнинга могут быть использованы форсунки повышенной производительности, установлен длинноходный коленвал (84, 86, 88, 90, 92 мм) с литыми или кованными поршнями со смещенным поршневым пальцем, дроссельная заслонка большего диаметра.
Стайлинг ВАЗ 21214 предполагает установку обвесов, рейлингов на крышу, евро-ручек для открывания дверей. Тюнинг салона ВАЗ 21214, как правило, ограничивается установкой пластиковой обшивки дверей и электронной комбинации приборов с боротовым компьютером. Хотя, если применить фантазию, можно добиться куда более оригинальных результатов.
Для улучшения ходовых качеств также применяется тюнинг трансмиссии ВАЗ 21214 — установка карданных валов со ШРУСами вместо крестовин, самоблокирующегося дифференциала редуктора переднего и заднего моста, синхронизированного механизма раздатки. Тюнинг подвески ВАЗ 21214, без которого также трудно обойтись в большинстве ситуаций, для данной модели заключается в использовании газомасляных амортизаторов и пружин более высокой жесткости. Машину можно оснастить механизмом отключения переднего моста в целях экономии топлива, и многими другими деталями (тюнинг рулевого управления ВАЗ 21214, тюнинг тормозной системы ВАЗ 21214 и прочее).
Двигатель ВАЗ 21213 Нива | Тюнинг двигателя Нива и ремонт
Характеристики двигателя Нивы
Годы выпуска – (1994 – наше время) Материал блока цилиндров – чугун Система питания – карбюратор (21213) /инжектор (21214) Тип – рядный Количество цилиндров – 4 Клапанов на цилиндр – 2 Ход поршня – 80мм Диаметр цилиндра – 82мм Степень сжатия – 9,4 Объем двигателя Нива 21213 – 1690 см. куб. Мощность двигателя Нива 21213 – 81 л.с. /5200 об.мин Крутящий момент – 125Нм/3000 об.мин Топливо – АИ93 Расход топлива — город 11.5л. | трасса 8.3 л. | смешанн. 10.5 л/100 км Расход масла — 700 гр на 1000 км Масса двигателя Нива — 117 кг Габаритные размеры двигателя Нивы 21213 (ДхШхВ), мм — Масло в двигатель Нивы 21213: 5W-30 5W-40 10W-40 15W-40 Сколько масла в двигателе нива 21213/21214: 3.75 л. При замене заливать около 3.5 л.
Ресурс двигателя Нива : 1. По данным завода – 80 тыс. км 2. На практике – до 150 тыс.км
ТЮНИНГ Потенциал – 200 л.с. Без потери ресурса – 90 л.с.
Двигатель устанавливался на: ВАЗ 21213 «Нива» ВАЗ 21214 «Нива» Chevrolet Niva
Неисправности и ремонт двигателя ВАЗ 21213 / 21214 Нива
Двигатель ВАЗ 21213 1,7 л. карбюраторный/инжекторный(21214) рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распределительного вала, грм Нивы имеет цепной привод. На базе 214 мотора выпускается двигатель ваз 2123 для шеви нивы, отличия в адаптации блока для установки в моторный отсек шнивы и крепления навесного оборудования, технически практически идентичны. Основные отличия двигателя ВАЗ 21213 от 2106 диаметром цилиндра – 82 мм., головкой блока цилиндров, блок двигателя Нива 21213 от 2106 отличается меньшей высотой. Из преимуществ 213 мотора стоит отметить, наличие натяжителя цепи(не нужно подтягивать)и гидрокомпенсаторов(регулировать клапана не нужно). Минусы двигателя Нива – шумный, жрет масло, склонен к перегреву к вибрациям, низкий ресурс. Мотору присущи все проблемы классической серии, все также двигатель 21213 нива греется, троит, стучит т.д., в чем проблемы, для каждого случая, подробно описано ТУТ, в разделе проблем и неисправностей.
Тюнинг двигателя Нивы 21213 и 21214
Чип тюнинг двигателя Шевроле Нива или 21214
Долго писать по этому поводу нет смысла ибо чип Нивы дело бесполезное, атмосферный мотор чипом не расшевелить, а все восторженные отзывы не более чем попытка оправдать пустую трату денег, едем дальше.
Как дешево увеличить мощность двигателя ВАЗ 21213
Вопрос на повестке дня: как увеличить мощность двигателя нивы без особых ухищрений? Первая стадия — увеличить ход поршня до 84 мм используя коленвал от ВАЗ 2130, поршни 82мм со смещением поршневого пальца на 2мм и у нас уже 1.8л. Вторая стадия — расточить цилиндры под 84 мм поршен, таким образом собираем двигатель 1.9 на ниву. Для полноценного форсирования двигателя ваз 21213 нужно добавить более производительный карбюратор, расточить каналы ГБЦ(как это делать описано в ТУТ), диаметр впуска 33мм и выпуск 31 мм, желательно использовать легкие шатуны, в итоге получим около 100 л. с. Третья стадия — строим мотор 2 л. Покупаем на рынке тюнинговый коленвал с ходом 88мм и поршни 84мм со смещением пальца 4мм. Полноценная доработка двигателя ваз 21213 будет завершена после установки распредвала Нуждин (или аналога) с подъемом 11.2, легкого маховика, легких шатунов и доработанного карбюратора, все это в сумме даст около 110 л.с.
Варианты расточки двигателя Нива
— поршень стандартного диаметра, увеличенный ход 1,8 л. 82х84 ~85 л.с. Максимальный крутящий момент ~135Нм при 3000об/мин — поршень большего диаметра, увеличенный ход 1,9 л. 84х84 — поршень большего диаметра, увеличенный ход 2,0 л. 84х88
16 клапанный двигатель на Ниву
Периодически на форумах поднимают вопрос установки мотора 2112 в ниву, это довольно сложное и бессмысленное занятие, по причине того, что 16V моторы любят обороты и для внедорожника мало приспособлены. Если хотите скорости, продавайте свое авто и купите Приору. Нива не приспособлена для высоких скоростей и ее тюнинг должен быть направлен, в первую очередь, на увеличение тяги на низах.
Турбина на Ниву
Плюсы и минусы описаны ТУТ в разделе «Турбо классика».
Компрессор на Ниву
Используем кит комплекты на основе нагнетателя ПК-23-1 или аналоги с давлением 0,5 бар, форсунки от 406-го волговского мотора, поршневая остается заводская, на выходе более 100л.с. Ресурс сократится, но не критично. Ставить более производительные нагнетатели нерекомендуется, заводская поршневая не выдержит и мотор потребует значительных дорогостоящих изменений.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 2
<<НАЗАД
HD обои: серебристый внедорожник, тюнинг, Нива, ВАЗ 21214, подготовленный, 4х4, наземный Автомобиль
серебристый внедорожник, тюнинг, Нива, ВАЗ 21214, подготовленный, 4×4, Land Vehicle, HD обои
Скачать оригинал обои: 1920x1080px
тюнинг
Нива
ВАЗ 21214
подготовлено
4×4
Наземный транспорт
автомобиль
транспорт
Внедорожник
спортивный внедорожник
колесо
скорость
вид транспорта
двигатель
4WD
Пикап
трафик
от
путешествие
все — Стиральный порошок
спорт
нет людей
вождение
Автомобиль Транспортер
путешествие
Автомобиль Транспортное средство
черный цвет
вид транспорта
дорога
шина
в стиле ретро
природа
место для копирования
игрушка
в помещении
город
маленький
серебро
внедорожник
Информация об оригинальных обоях:
Размер: 1920x1080px
Размер файла: 190,58 КБ
Разрешение: 1080P
WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами
Скачать на ваш экран
Кадрировать обои онлайн
Изменить размер обоев Онлайн:
Еще HD обои
Выберите разрешение и загрузите эти обои
Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160
Скачать эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
1920×1080
iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:
4096×2304
iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:
5120×2880
Скачать обои на рабочий стол MacBook:
MacBook Air 11.
6″: 1366×768
MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:
1440×900
MacBook Pro 13,3″:
1280×800
MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:
2880×1800
MacBook Pro 16″:
3072×1920
MacBook Pro 17″:
1920×1200
MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):
2560×1600
Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:
2732×768
3840×1080
2880×900
3200×900
2560×800
2048×768
3440×1440
2560×1080
Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:
4098×768
5760×1080
4320×900
4800×900
3840×800
3072×768
Скачать обои на рабочий стол четырех мониторов:
2732×1536
3840×2160
2880×1800
3200×1800
2560×1600
2048×1536
Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:
iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:
1284×278
iPhone 140150.
1179×2556
iPhone 14 Pro Max:
1290×2796
Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):
720×1280
1080×1920
480×854
480×800
540×960
600×1024
800×1280
1440×2560
320×480
1080×1812
1080×1800
720×1208
375×667
320×568
1440×2960
1080×2160
1080×2340
Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:
iPad, iPad 2, iPad Mini:
768×1024, 1024×768
iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, iPad Pro 9,7 дюйма:
2048×1536, 1536×2048
iPad Pro 10,5 дюйма:
9004×1 622 , 1668×2224
11″ iPad Pro:
2388×1668, 1668×2388
12.
9″ iPad Pro:
2732×2048, 2048×2732
10.9″ iPad Air:
2360×1640, 1640×2360
10.2″ iPad:
2160×1620, 1620×2160
iPad mini 8,3 дюйма:
2266×1488, 1488×2266
Загрузите эти обои на планшеты Surface и Android для рабочего стола или экрана блокировки:
2736×1824
2048×1536
1024×600
1600×1200
2160×1440
1824×2736
1536×2048
600×1024
1200×1600
1440×2160
Tuning-Shop EN | LADA Sport GmbH
Цены указаны с учетом НДС. Груз и пошлина являются дополнительными.
Оплата наложенным платежом по обычной ставке 20 €. Дата доставки будет в течение 4 недель.
Нажимая «Отправить», вы соглашаетесь с Условиями использования.
Полные шины, диски и бренды для всех моделей LADA спрашивайте у нас.
Все спортивные запчасти без гарантии!
Мы можем сделать Вам предложение по продукции компании «F-Design»
Добрый день всем. Товарищи может кто сталкивался с чип-тюнингом для 5D? Вопросы: 1 Можно ли его сделать на 5D? 2 Сколько стоит? 3 Если сделали то какие впечатления 4 Не отразится ли это на гарантии.
Заранее благодарю.
Ответить с цитированием
27.08.2008, 13:16
#2
Чип-тюнинг на 5D
если будут глюги в мозгах и везде,что с ними связано, то по гарантии чинить точно не будут после чипования.
Ответить с цитированием
27. 08.2008, 13:43
#3
Чип-тюнинг на 5D
сделать можно. +15 кобыл! в России хз делают или нет.. вот ссылки глянь http://www.autotechnics.be/index.php…mid=48&lang=nl http://www.digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=1033
Ответить с цитированием
27.08.2008, 13:46
#4
Чип-тюнинг на 5D
Сообщение от kenny
сделать можно. +15 кобыл! в России хз делают или нет.. вот ссылки глянь http://www.autotechnics.be/index.php…mid=48&lang=nl http://www. digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=1033
Мда а что 15 л.с. это предел?
Ответить с цитированием
27.08.2008, 13:50
#5
Чип-тюнинг на 5D
а больше с прошивки не получить ведь там весь смысл в увеличение горючей смеси и все. а толку то особо не прибавиться… расход зато увеличится сильно. а в обще чипование надо делать в комплексе с впуском и выпуском хотябы это как минимум
Ответить с цитированием
27.08.2008, 13:54
#6
Чип-тюнинг на 5D
Сообщение от МИГ
Сообщение от kenny
сделать можно. +15 кобыл! в России хз делают или нет.. вот ссылки глянь http://www.autotechnics.be/index.php…mid=48&lang=nl http://www.digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=1033
Мда а что 15 л.с. это предел?
а сколько ты хочежь выжать то из 1.8 двигателя? плюс сто?)))
Ответить с цитированием
27.08.2008, 13:57
#7
Чип-тюнинг на 5D
У нас 1.8 и так как двухлитровый. Надо как на тупере 2.0 — 201лс, 1.8 — 180лс
Ответить с цитированием
27.08.2008, 14:00
#8
Чип-тюнинг на 5D
Да не 200пока не надо, а вот 165-175 было бы в самый раз
Ответить с цитированием
27. 08.2008, 14:05
#9
Чип-тюнинг на 5D
ну вот если комплексом сделать чип + впуск + выпуск то как раз приблизишься к своим желаниям))
Ответить с цитированием
27.08.2008, 14:07
#10
Чип-тюнинг на 5D
Как-то нашел на ютубе рассказ о движке 1.8. там очень много разных ухищрений чтобы он выдавал 140 лошадей и был надежным. Например очень удивился, что под поршни специальными форсунками подается масло.
Так что 140 лошадей это кмпромисс между мошностью и надежностью. Ведь инженеры отнюдь не глупые люди, раз сделали его именного так.
Ответить с цитированием
«
Датчик давления кондиционера.
|
Нужна машина с города Морозовск Ростовская область
»
Свяжитесь с нами — 5 Star Tuning
5 Звездная настройка
843-536-1244
Расположен по адресу: 1820 Trade St. Florence, SC 29501
, расположенная всего в 1 миле от Exit 164 Via Interstate I-95.
Часы работы: Понедельник-пятница с 8:30 до 17:30 (Восточный).
Прямые расширения и адреса электронной почты: https://5startuning.com/about-us/
Таблицы топлива изменены либо для большей экономии, либо для полной производительности. В зависимости от ваших потребностей, как настроено большинство таблиц. Мы заметили, что на F150 3,5 л EB V6 2017 года таблицы заправки немного богаты своими стратегиями в стандартном состоянии и имеют умеренные таймеры задержки, прежде чем разрешить дополнительное топливо в WOT. Тем не менее, некоторые задержки на заправку допустимы, поскольку они помогают сэкономить.
DRIVE BY WIRE
У F150 3,5 л EB V6 плохая реакция дроссельной заслонки на низких оборотах. Индивидуальная калибровка улучшит реакцию дроссельной заслонки, нажмет на педаль газа, автомобиль будет реагировать быстрее… эта система DBW представляет собой систему с приводом от крутящего момента, она работает, получая определенное количество крутящего момента от двигателя и колеса и применяя его к тому, что водительская нога говорит, что это нужно; лучший способ объяснить это — ограничитель крутящего момента. Он допускает только определенный крутящий момент при заданном положении педали. Таблицы запасов консервативны и в лучшем случае оцепенели, поэтому иногда можно почувствовать отставание или тупую педаль с системами DBW. Для 3,5-литрового EB V6 это одна из наиболее важных областей, которую необходимо решить и изменить, чтобы увеличить крутящий момент/л.с. и приемистость. Переработав стратегии OEM, вы оживите свой 3,5-литровый двигатель EB V6!
ОГРАНИЧИТЕЛИ
Обычно на большинстве автомобилей имеется 3 типа ограничителей, которые можно безопасно отрегулировать, и F150 3,5L EB не является исключением. Число оборотов в минуту, миль в час (106) и трансмиссия. Ограничитель миль в час поднят до 200 миль в час. В наших калибровках ограничители выходного вала немного увеличены до безопасного предела. Мы также оставляем включенными заводские ограничители Fail Safe, установленные Ford на заводе. Таким образом, при любых температурных условиях, если вашему автомобилю необходимо снизить мощность самостоятельно, он может это сделать. Это обеспечивает безопасную калибровку на весь срок службы вашего автомобиля.
TIMING
Может быть увеличен в большинстве областей оборотов для повышения крутящего момента и мощности. Использование топлива с более высоким октановым числом даст больше мощности и экономичности за счет некоторого улучшения синхронизации / искры. Тем не менее, с 3,5-литровым двигателем EB v6, даже работающим на топливе с октановым числом 87, можно добиться значительного прироста мощности и крутящего момента по сравнению со штатным без использования дополнительного опережения зажигания (так называемые заводские таблицы). Датчики детонации и стратегия, которые мы оставляем на месте, точно так же, как заводские на 3,5-литровом EB v6, очень хороши тем, что они могут опережать и замедлять время во время движения. Для наилучшей синхронизации для достижения наилучшей мощности и крутящего момента необходимо топливо хорошего качества, например 9.Октановое число 1/93.
СТРАТЕГИИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ МОМЕНТА
Во всех автомобилях F150 3,5 л EB V6 стратегии преобразователя крутящего момента могут быть переработаны, чтобы блокироваться раньше и дольше оставаться заблокированным на малых крейсерских скоростях, что также способствует экономии… Заблокированный преобразователь — это мощность на землю. Новая 10-ступенчатая коробка передач привносит новый смысл в блокировку гидротрансформатора. Часть стука при включении и выключении передач связана с тем, что Ford пытается заблокировать все передачи, начиная со 2-й передачи. Стратегии гидротрансформатора в наших калибровках будут уделять большое внимание быстрой блокировке гидротрансформатора при правильном количестве миль в час на правильных передачах (ключевое слово) и оборотах, чтобы использовать преимущества низкого крутящего момента, доступного в 3,5-литровом двигателе EB V6. Конечным результатом будет плавный переход от передачи к передаче без глухого лязга.
SHIFT STRATEGIES
10-ступенчатая коробка передач, которая входит в стандартную комплектацию F150 3,5 л V6, представляет собой значительное улучшение в управлении водителем по сравнению с предыдущими 6-ступенчатыми коробками передач. Тем не менее, есть еще некоторые существенные преимущества, которые можно получить, перенастроив обычные ежедневные сменные стратегии. ЕЖЕДНЕВНЫЙ РЕЖИМ Мы заметили, что в обычном повседневном режиме трансмиссия очень быстро переключается на 8-ю, 9-ю, 10-ю передачи по городу со скоростью до 42 миль в час, это действительно тянет двигатель, а при попытке ускориться наблюдается довольно хороший задержка для создания наддува и либо понижения передачи, либо ускорения. Также Форд пропускает переключение передач и в обычном режиме. Мы можем исправить это, переместив некоторые шаблоны стратегий переключения на всех передачах. Наши калибровки будут делать упор на переключение передач при правильных милях в час и оборотах, чтобы использовать преимущества низкого крутящего момента, доступного 3,5-литровому двигателю EB V6, сохраняя при этом большую экономию топлива и мощность для ускорения, когда это необходимо.
Режим TOW/HAUL Движение по инерции или замедление при переключении на более низкую передачу не выполняется достаточно быстро, чтобы поддерживать высокие обороты в диапазоне крутящего момента, а при повторном включении дроссельной заслонки может произойти многократное переключение на более низкую передачу. Также имейте в виду торможение двигателем; двигатель V6 имеет меньшее торможение, чем предыдущие двигатели Ford V8, поэтому владельцам, которые собираются буксировать тяжелый автомобиль, требуется быстрое переключение на более низкую передачу для торможения. Мы повторно откалибровали стратегии режима буксировки/тяги, которые улучшают поддержание повышенных оборотов двигателя, чтобы использовать диапазон крутящего момента, который потребует меньшего переключения на более низкую передачу за счет оптимизации передач. Мы также улучшили режим пониженной передачи, чтобы обеспечить лучшее торможение двигателем на этом двигателе V6. Все наши калибровки имеют эту новую стратегию буксировки/перевозки, кроме калибровки экономичного режима.
Режим SPORT — это забавный режим в заводской форме, но в повседневной езде от него мало пользы, за исключением полностью открытой дроссельной заслонки. У нас есть улучшенная схема переключения передач, которая позволяет вам воспользоваться преимуществами этого спортивного режима, чтобы использовать его во время повседневной езды, когда вы хотите и спорта, и удовольствия, помня о своих способностях к вождению. Верхние передачи 8-я, 9-я, 10-я гораздо более удобны для водителя после настройки, ключом к которой является возможность переключаться на эти передачи со скоростью, исключающей возможность миль в час.
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ/ТАЙМЕРЫ СКОЛЬЖЕНИЯ
Давление переключения можно увеличить, а время проскальзывания можно уменьшить, чтобы снизить температуру трансмиссии и улучшить общее ощущение от грузовика или любого транспортного средства. В F150 3,5 л V6 переключения быстрые и немного более жесткие, большая часть задержки между переключениями устраняется при использовании пользовательских мелодий.
ГДЕ МОЙ КОД СТРАТЕГИИ ЭБУ?
УСТРОЙСТВО NGAUGE: Это не важно на момент заказа. Нашему новому NGauge не потребуется код стратегии во время заказа, однако, когда вы получите свое устройство NGauge, вы сделаете « Stock Read of Your Vehicles PCM & TCM с помощью устройства и просто отправьте нам копию по электронной почте. На этом этапе пользовательская настройка / сопоставление могут быть завершены и отправлены вам по электронной почте.
Устройство BULLY DOG BDX : Во время вашего заказа в Bully Dog BDX, если известен ваш код стратегии ECU, мы отправим ваш тюнер, загруженный мелодиями для выбранного вами тюнера. Если эта информация неизвестна на момент размещения заказа, вам будет предоставлен пустой тюнер для получения необходимой информации о транспортном средстве.
Где мне найти код стратегии ECU?
При использовании устройства SCT или Bully Dog: На вашем устройстве под информацией об автомобиле вы найдете код стратегии ECU. Примером кода стратегии ECU является PKRK0R2.
Примечание. Если ваш автомобиль 2015+ года выпуска, нам также потребуется ваш ECU SWPN (HL3A-14C204-BPH). Для дизельных двигателей нам также потребуются ваша стратегия TCU (TPCL0HH) и TCU SWPN (HL3A-14C337-HH) в дополнение к вашей стратегии ECU и ECU SWPN.
При использовании HP nGauge: Подключите nGauge к порту OBD2 автомобиля, который вы собираетесь настроить. Используйте меню на вашем устройстве, чтобы выбрать НАСТРОЙКА, затем перейдите к выбору типа PCM и выберите ПРОЧИТАТЬ АВТОМОБИЛЬ. Выбрав «прочитать», вы увидите различные варианты транспортных средств. Выберите транспортное средство для применения, например: «2017 F150 Ecoboost 3.5L GTDI V6: PCM + TCM», «TC-277A 4M+TCM».
При использовании Diablo inTune или Trinity: Для устройств Diablo InTune и Trinity выполните шаги, прилагаемые к вашему устройству, чтобы получить исходный загруженный файл и записанный файл последней мелодии. Стандартный файл будет заканчиваться на . frg и .grg и будет содержать необходимую информацию о транспортном средстве.
КАКИЕ МЕЛОДИИ Я ХОЧУ ДЛЯ МОЕГО 3.5 EB F150?
Индивидуальные калибровки предоставляют множество возможностей для настройки вашего автомобиля. 5 Star Tuning предложит эти популярные варианты для нового F150 3.5L V6.
Эти расширенные калибровки могут повысить экономичность и являются абсолютно безопасными для буксировки/перевозки ваших автомобилей, рекомендованных к расчетной массе в любом режиме.
Enhanced Safe Power — Great Drive Ability — Хорошая экономичность — наша цель во всех наших пользовательских картах.
Калибровка улучшит некоторые, если не все эти области, в зависимости от разработанной карты/настройки.
● топливо ● наддув ● электропривод ● решетчатые заслонки ● холодный/горячий пуск на холостом ходу ● холостой ход ● регулируемый кулачок ● спортивный режим переключения ● спортивный режим преобразователя ● нормальный режим переключения ● преобразователь нормальный режим ● переключение режимов Tow/Haul ● преобразователь режима Tow/Haul ● синхронизация ● круиз-контроль/контроль скорости ● вентилятор с регулируемой скоростью ● ограничители скорости ● размер шин (только для HP MPVI) ● передаточное число (только для HP MPVI)
КАЛИБРОВКИ, доступные для F150 3,5 л V6:
КАЛИБРОВКА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ/БУКСИРОВКИ Это наши мелодии номер 1! Они обладают большой мощностью и отличными ходовыми качествами при ежедневном вождении или буксировке заводского веса. Лучшая универсальная настройка для F150 EcoBoost. (Может буксировать заводской вес с этими картами/мелодиями)
PERFORMANCE ONLY Эти мелодии о прямой линии Max Performance. Чуть более жесткое переключение передач и быстрый турбо отклик. Веселая мелодия для ежедневного вождения.
Октановое число 85-87
90-91 Октановое число
92-93 Октановое число
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ КАЛИБРОВКИ Эти мелодии предназначены для всех экономичных автомобилей и могут буксировать заводские весовые рейтинги. Хорошо работает в тяжелых городских условиях ежедневно или на открытой трассе.
Лада Приора относится к семейству бюджетных автомобилей «малого класса III группы» и представляет собой «продукты» глубокого усовершенствования «десятого дивизиона», получившие около тысячи изменений по сравнению с оригинальным автомобилем.
Станок за время своего существования (более 10 лет) прошел не одну модернизацию. Последний рестайлинговый седан вышел в 2013 году. В основном изменения коснулись салона новинки, а также его технической части. Но давайте узнаем обо всем подробнее. Весь модельный ряд Лада.
Content: [Show]
Car history
Lada Priora I (2007-2013)
Updated Priora
Exterior
Interior
Specifications
Powertrain and transmission
Brake system
Security
Price и оснащение
Тюнинг
Тюнинг мотора
Тюнинг внешнего вида
Тюнинг салона
Сравнение с конкурентами
Отзывы владельцев
Плюсы и минусы
Зубья
Лада Приора фото
Тест-драйв
Видеообзор
История автомобиля
Компания начала подготовку к производству этой машины еще в 2006 году. ВАЗ-2110 и все машины 10-го дивизиона на что-то новое, и в 2007 году компания представила первую тысячу автомобилей нового поколения. Эту продукцию многие называют большим рестайлингом ВАЗ-2110.
Уже в 2007 году компания поставила свои автомобили на продажу. С самого начала автомобили продавались только в кузове седан. Чуть позже (в 2008 году) на рынок вышла версия хэтчбек. На следующий год вышла новая Приора в кузове универсал. Позже авторынок пополнился купе-версией. Компания даже планировала выпускать этот автомобиль в кузове кабриолет.
Стоит отметить, что Lada Priora успешно вытеснила из выпуска 2110. Количество продаж начало расти моментально. Позже на дорогах Lada Priora была чаще, чем «десятка». Но Приора больше не производится, потому что ей на смену пришла новая Лада Веста. Дебютный седан Lada Priora 2007 года был не таким красивым, как сегодня, но машина хорошо продавалась.
Если перевести название модели с латыни на русский, то оно означает «старший, первый».
Когда наступил 2011 год, руководство ВАЗа решило немного улучшить автомобиль. В результате модель получила обновленный передний бампер, зеркала и рулевое колесо. В остальном это была «первая» машина Lada Priora. Стандартной комплектацией был 8-клапанный силовой агрегат.
С наступлением 2013 года компания выпустила новую версию, которая сильно отличалась от предыдущей. Несведущий человек не сможет отличить новый автомобиль от прошлого, ведь изменения есть, но они не глобального плана. Немного изменился бампер. Новый автомобиль стал более управляемым и безопасным, чем его предшественник.
В новинке есть система курсовой устойчивости, новый интерьер, новые сиденья, руль. Многое изменилось в интерьере автомобиля и его функционале. Помимо итальянских специалистов, автомобиль создавался с участием немецких, французских, японских и корейских сотрудников.
Lada Priora I (2007-2013)
От ВАЗ 2110 новинка позаимствовала «тележку», силовую установку и другие детали. От предшественника остались только боковая часть и 4 двери. По словам представителей компании, двери стали шире на 5 мм, поэтому на производстве пришлось внедрять новые штампы.
На основании заявлений производителя выпущено более тысячи новых деталей, так или иначе изменивших свою конструкцию. Вы можете увидеть новую оптику спереди и сзади, новый капот, багажник, бампера, крылья и другие элементы внешности. Что касается катков, то они получили шины от компании «Кама Евро» на Каме и имеют размер 14 дюймов.
Для разработки интерьера новой Lada Priora мы решили привлечь итальянское ателье Corcerano. Салон выполнен в современной стилистике. Степень эргономики соответствует мировым стандартам. При изготовлении интерьера применялись современные материалы. Верхняя часть интерьера выполнена в светлых, а нижняя – в более темных тонах. Предусмотрено небольшое количество вариаций цветового сочетания внутренней отделки.
Двухцветная обивка дверей с кармашками для мелочей и тканевыми вставками, гармонично вписывающаяся в общий стиль внутренней части Лада Приора 1. На подлокотнике водителя расположены кнопки управления стеклоподъемниками, джойстик наружных зеркал и кнопки управления центральный замок.
Так как салон соответствует международным стандартам, кнопки подъема стекол сделаны так, чтобы водитель их случайно не нажал. Посередине салона между передними сиденьями инженеры установили подлокотник с двумя нишами для мелочей. Такая деталь в салоне использовалась в автомобилях Lada впервые.
Потолочная обивка передней части имеет консоль, на которой установлен плафон раздельного освещения сиденья водителя и сидящего рядом пассажира. Не забудьте разместить полочку для очков. Что касается органов управления на «приборной панели», то они имеют удобное расположение и выделяются хорошей читабельностью. В центре расположено окно для вывода информации «бортового компьютера».
Имеет электронный одометр, выдает показания среднего и мгновенного расхода бензина, времени, средней скорости и так далее.
Необычный модуль для настройки светотехники специалисты решили разместить с левой стороны «руля» и совместить переключатели габаритных огней, ближнего света и «противотуманок». Кроме того, есть ролики для управления электрокорректором фар, регулировки яркости приборов. Кнопку отпирания багажника перенесли в тоннель, установленный по центру, рядом с рычагом коробки передач.
Сам багажник имеет 430 литров полезного пространства, который можно открыть изнутри или ключом на блоке управления сигнализацией. На самой крышке нет отдельной кнопки для открытия багажной двери. Центральная консоль адаптирована под установку «музыки» как в формате DIN, так и в формате 2DIN.
Lada Prioru оснащалась 1,6-литровым шестнадцатиклапанным силовым агрегатом мощностью 98 л.с. Синхронизирована работа этого двигателя с 5-ступенчатой коробкой передач на «механике», усиленным сцеплением, которое рассчитано на 145 Нм вращательного усилия. В трансмиссии теперь были герметичные подшипники с увеличенным сроком службы. В качестве тормозной системы использовался вакуумный усилитель увеличенного объема.
Благодаря этому удалось снизить усилие на педаль тормоза и повысить производительность тормозной системы в целом. Новые передние и задние пальцы, а также тщательно подобранные амортизаторы и стабилизаторы улучшают управляемость и устойчивость.
Разгон с нуля до 100 километров в час займет 11,5 секунд, а максимальная скорость составляет 183 км/ч. Если говорить о нормах токсичности, то «движок» соответствует нормам Евро-3 и Евро-4. Это было достигнуто путем перемещения катализатора ближе к двигателю. Он быстро нагревается и вредные вещества катализируются активнее. Уже в «базовой» версии «Норма» есть:
Приора также получила современную систему отопления и вентиляции, которая позволяет поддерживать максимально благоприятный микроклимат внутри автомобиля, обеспечивая быстрый прогрев и запотевание стекол. Все автомобили этого поколения оснащены атермальным стеклом и электрообогревом кормового стекла. Примерно 52 процента элементов кузова были изготовлены с использованием оцинкованного металла или низколегированной стали.
Для изготовления деталей, более подверженных коррозии (например, колесных арок, порогов и т. д.), конструкторы решили использовать сталь с двусторонним горячим цинкованием. В сочетании с современными методами антикоррозионной обработки кузова и окраски обеспечивается устойчивость к сквозной коррозии сроком на 6 лет.
Обновленная Приора
Первую доработку седан получил в 2011 году. Лада Приора получила новый передний бампер и наружные зеркала заднего вида. Внутри автомобиля можно увидеть другой «руль», а в список оборудования добавлены ранее недоступные опции. Кроме того, в версии «Стандарт» используется 8-клапанная силовая установка, получившая облегченную шатунно-поршневую группу.
Внешний вид
Спустя 2 года, осенью 2013 года, АвтоВАЗ решил снова обновить эту модель, но в данном случае изменения коснулись многих элементов. Внешний вид специалисты компании лишь немного подретушировали — внедрили переднюю светотехнику, а задняя часть обзавелась фонарями светодиодного типа.
А вот внутри изменения коснулись очень многого. Сам салон получил новый дизайн, сиденья с измененной конфигурацией и другие материалы отделки. Апгрейд коснулся и технической начинки, улучшения характеристик Lada Priora, улучшения шумоизоляции и установки курсовой системы. Трехобъемник выглядит вполне современно по нынешним критериям, но сходство с «десяткой» модели прослеживается, в основном, в профиле.
Носовая часть вазовой машины имеет каплевидную оптику (до линованной не дошло) с ДХО, пятиугольной решеткой радиатора с ячейками в виде сотовых ячеек и хромированной рамкой. Что касается переднего бампера, то он получил в меру рельефную форму и «пасть» воздухозаборника, а также разнесенные по бокам противотуманные фары (в более дорогой комплектации).
Боковая часть новой модели «Приори» лишена каких-либо намеков на спортивный уклон, но хорошо смотрится с помощью покатого капота, почти плоской линии крыши и выступающей сзади багажной полки. У филейной части достаточно простой дизайн – никаких дизайнерских изысков ждать не приходится. Имеет фонари со светодиодным наполнением габаритных огней и стоп-сигналов, а также аккуратный бампер, получивший пластиковую вставку внизу. Высота дорожного просвета составляет 165 миллиметров.
Интерьер
Внутри Лада Приора имеет современный и привлекательный интерьер, хотя качество сборки и материалов отделки по-прежнему желает лучшего. Есть массивный 3-х спицевый руль, украшенный шильдиком компании. За рулем приборная панель с двумя неглубокими «колодцами» и между ними монохромный экран, на который выдается информация маршрутного компьютера. Визуально все выглядит хорошо, но страдает читабельность.
На центральной консоли установлен 7-дюймовый экран мультимедийной системы, который управляется сенсорным экраном. Под ним два дефлектора системы вентиляции, которые выглядят прямоугольными и имеют аккуратный блок управления музыкальной начинкой. Далее идет панель настройки системы кондиционирования, которая представлена 3-мя круглыми регуляторами.
При сборке внутренней части обновленной Lada Priora использовался недорогой, в основном жесткий пластик. Центральная консоль выполнена в черном лаке, а кресла имеют тканевую обивку. По сборке седана вопросов нет, но между отдельными элементами можно заметить заметные стыки. Топовые модификации получат продвинутую мультимедийную систему (CD, MP3, USB и Bluetooth). Опционально можно установить навигационную систему, распознающую сигналы GPS и ГЛОНАСС.
В салоне широкие передние «приоровские» сиденья, которые имеют оптимальную длину подушки и практически лишены боковой поддержки. Их можно регулировать только в продольном направлении на достаточно больших диапазонах. Предусмотрели конструкторы и функцию трехступенчатого обогрева сидений. Расположенный сзади диван формировался для 2-х пассажиров, поэтому третьему человеку будет явно некомфортно.
Это хорошо видно по выступающему трансмиссионному тоннелю и всего двум подголовникам. Над головой свободного места предостаточно, а вот перед ногами места мало. В качестве удобства предлагается центральный подлокотник. Багажное отделение обновленного седана Lada Priora имеет 430 литров полезного пространства.
Жаль, но увеличение объема не предусмотрено — есть только откидывающийся центроплан, а вот спинку сложить нельзя. Под полом багажника находится полноразмерная «запчасть», но колесные арки и открытые петли крышки багажного отделения немного сокращают ресурс по перевозке поклажи.
Технические характеристики
Силовой агрегат и трансмиссия
Обновленная версия получила пару бензиновых двигателей и 2 коробки передач. В роли «младшего» представителя выбрали обычный 1,6-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат ВАЗ-21126, который получил 16-клапанную систему газораспределительного механизма типа DOHC и технологию распределенного впрыска бензина.
Такой «движок» выдает 98 лошадиных сил и 145 Нм крутящего момента. Такой двигатель синхронизировали с пятиступенчатой «механикой», получившей тросовый привод. Для разгона до скоростной отметки 100 км/ч потребуется 11,5 секунды, а максимальная скорость составляет 183 километра в час.
В качестве «топовой» версии решили использовать 4-цилиндровый 1,6-литровый вариант ВАЗ-21127. Двигатель получил модифицированную систему впрыска топлива и динамический наддув. Все это позволяет двигателю выдавать 106 лошадиных сил и 148 Нм. Силовой агрегат Lada Priori работает с механической коробкой, а также с 5-диапазонным «роботом» с возможностью ручного переключения передач.
С «механикой» автомобиль разгоняется до первой сотни за 11,5 секунд, а вот с роботизированной коробкой этот показатель возрастает до 12,6 секунд. Максимальная скорость не превышает 183 километров в час. Два силовых агрегата соответствуют экологическим нормам Евро-4. Самый слабый «движок» просит 6,9 литров бензина, а более мощные двигатели «съедают» от 6,6 до 6,8 литров на 100 км в смешанном цикле.
С начала 2016 года в новых моделях не используется силовая установка Lada Priora мощностью 98 л.с. На смену ему пришла новая базовая версия, представлявшая собой бензиновый, четырехцилиндровый атмосферный агрегат объемом 1,6 л. Двигатель имеет 8-клапанный газораспределительный механизм и систему распределенного впрыска бензина.
Все это позволяет выдавать 87 «кобыл» и 140 Нм. В паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач автомобиль разгоняется до 176 километров в час, а первую «сотню» можно набрать за 12,5 секунды. Потребляет 87-сильная версия 7,3 литра бензина в смешанном режиме.
За основу решили взять платформу от Lada 110, но ее немного изменили. Впереди независимая подвеска со стандартными стойками McPherson, а сзади полузависимая конструкция с упругой поперечной балкой. Спереди и сзади не обходятся без стабилизаторов поперечной устойчивости.
Тормозная система
Тормозная система оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и барабанными механизмами сзади. Седан управляется реечным рулевым управлением, дополненным электромеханическим усилителем. Самый простой вариант имеет гидроусилитель.
Безопасность
По словам представителей компании, модель серьезно доработана в плане безопасности. Автомобиль находится во владении :
Дневные ходовые огни с автоматическим включением и выключением;
Усиленные балки безопасности в передних дверях;
Вставки из вспененного полимера между бампером и балкой жесткости;
Антиблокировочная система;
Система экстренного торможения;
Проушинами крепления детских кресел по нормам ISOFIX;
Фары с функцией дневного света;
Усиленный каркас переднего сиденья;
Подушка безопасности, защищающая здоровье владельца в аварийных ситуациях;
Усовершенствованная в соответствии со стандартами EuroNCap рама кузова.
Цена и комплектация
По состоянию на 2016 год обновленную Lada Priora в 3-объемном кузове можно купить в 2-х версиях – «Стандарт» и «Норма». Базовая машина оценивается минимум в 6 037 долларов. Вариантов окраски кузова всего 2 – белый и черный. В автомобиле имеется:
Подушка безопасности водителя;
Электронные системы ABS и EBD;
Маршрутный компьютер;
Передние электростеклоподъемники;
Усилитель руля;
Аудиоподготовка;
13-дюймовые стальные «катки»;
Крепления детского сиденья Isofix.
Версия «Норма» уже имеет систему кондиционирования, обогрев передних сидений, иммобилайзер, 2 задних подголовника, 14-дюймовые штампованные катки, зеркала с подогревом и электроприводом, а также передний центральный подлокотник.
Тюнинг
Хотя внешне «Жигули» уже давно не выглядят откровенно старыми, а внутри после очередного обновления уровень комфорта повысился, многим автовладельцам хочется выделить свой автомобиль из толпы. Другие хотят улучшить динамические характеристики российских автомобилей.
Тюнинг мотора
Несмотря на то, что автомобиль имеет 16-клапанные двигатели, которые намного динамичнее и мощнее предыдущих версий, все равно хочется сделать свой автомобиль быстрее. На помощь приходит компрессор суперкаргера, увеличивающий мощность и тягу «движка» процентов на 30-50. Установка может производиться с помощью узлов крепления, закрепленных на шкиве коленчатого вала. Мощность увеличена за счет обогащения топливно-воздушной смеси.
Однако не следует забывать, что после этого аппетит двигателя значительно повысится, поэтому топливная система будет быстрее изнашиваться и накапливать парафин. Можно прибегнуть к турбонаддуву. В этом случае КПД увеличивается, но расходуется больше топлива. Механический нагнетатель забирает часть мощности двигателя, а турбокомпрессор работает только на основе энергии выхлопных газов.
Так же есть возможность увеличить расчетный объем цилиндров – можно будет без особых сложностей увеличить мощность силового агрегата. Такие работы проводятся после растачивания блоков цилиндров.
Тюнинг внешнего вида
Это поколение достаточно новое, поэтому во многих случаях автомобиль не требует доработки, но автомобиль можно преобразить с помощью тюнинга. Некоторые водители решают установить капот на упоры вместо устаревшего капота с кочергой, что очень удобно. Многие знают, что весь АвтоВАЗ «страдает» шумоизоляцией, в основном в дверях.
Замки с вибропоглощающей конструкцией подлежат замене, где в комплекте идут шумопоглощающие болты. Для усиления эффекта можно использовать шумопоглощающий материал, смягчающий удар после закрытия дверей. Владельцы Lada Priora используют для украшения своей внешности очень популярную сегодня виниловую основу. Если вы можете потратить больше денег, вы можете купить аэрограф.
Некоторые владельцы приобретают хромированную основу. Пленка с карбоновым покрытием хорошо смотрится на любом автомобиле, особенно на пленке нового поколения. Теперь появилась новая карбоновая 3D-пленка, имитирующая карбоновое покрытие по всему кузову. Молодое поколение прибегает к стильному кузову автомобиля. Сюда входит спойлер, который придает седану спортивный вид и улучшает аэродинамические характеристики.
Любителям качественного звука выхлопа можно посоветовать установить новый глушитель, обладающий мощностью и звериным видом. Улучшения также могут быть внесены в фары, такие как ангельские глазки, ресницы и так далее.
Внутренний тюнинг
Можно поставить более удобные сиденья спортивного типа, светодиодную подсветку различных частей салона, купить новые чехлы и тд. Некоторые водители устанавливают кнопки на трансмиссионный тоннель.
Многие автовладельцы недовольны штатной подсветкой салона, поэтому можно демонтировать штатные лампы и поставить туда светодиодную ленту. Важно не переусердствовать, иначе весь интерьер будет в ярких тонах и это может вас даже отвлекать.
Сравнение с конкурентами
Небольшой ценник говорит о том, что у автомобиля нет обилия серьезных соперников. Однако рынок вместе с российским автомобилем делят Ford Fiesta Sedan, Hyundai Solaris, Nissan Almera, Skoda Rapid, Volkswagen Polo Sedan и «соотечественник» Lada Vesta.
Важно отметить, что Lada Priora – самый доступный вариант отечественного производителя. Получается, что соперников можно рассматривать только тогда, когда нужна более комфортная и привлекательная машина. На стороне Lada Priora только ценовая политика.
Отзывы владельцев
Лада Приора встречается на наших дорогах достаточно часто. Большинство автомобилей покупают те, у кого не хватает денег на покупку иномарки. Несмотря ни на что, автомобиль имеет приятный внешний вид, адекватный расход топлива, высокий клиренс и электроусилитель руля. С запчастями проблем нет, да и стоят они не так уж и дорого.
Подвеска хорошо работает на ямах, немного гремит, но это нормально. Владельцы Lada Priora отмечают наличие кондиционера, хорошей печки, хорошего мотора и неплохие динамические характеристики. Автовладельцам не нравится качество сборки, бюджетный салон, отсутствие шумоизоляции, частые поломки, проблемы с дверями и быстрое появление ржавчины.
В машине сидеть неудобно, спасает только покупка новых сидений с хорошей боковой поддержкой. Места не всегда хватает, тонкий руль очень неудобен.
Плюсы и минусы
Плюсы авто
Приятный дизайн;
Большие и удобные наружные зеркала заднего вида;
Подвеска хорошо подходит для наших дорог;
Неплохая динамика;
Низкая стоимость;
Просторный багажник;
Легко получить различные детали;
Неплохой силовой агрегат;
Топовая версия имеет 7-дюймовый цветной мультимедийный экран.
Минусы авто
Плохой салон;
Некачественная сборка;
Плохое качество материалов отделки;
Недостаточно свободного места внутри;
Нет возможности увеличить багажник;
Неудобная приборная панель;
Частые поломки.
Зубья
Модель имеет приятный внешний вид, приемлемый дорожный просвет, большие фары и светодиодную подсветку. Внутри пластик далек от идеала. Качество сборки, руль тонкий, информативность приборной панели страдает. Сиденья очень неудобные и без даже намёка на боковую поддержку.
Приятно, что есть электроусилитель руля, а более дорогие версии получили 7-дюймовый цветной дисплей мультимедийной системы. Уже в базовой комплектации есть подушка безопасности водителя. Лада Приора оснащена такими электронными системами, как ABS, EBD и так далее. Места мало, особенно на заднем ряду. Сидящего в центре также будет беспокоить туннель передачи в полу.
Объем багажника приемлемый, поэтому новинку легко использовать для своих нужд, но отсутствие увеличения багажника, как у конкурентов. Динамика неплохая, запчасти можно легко достать, а подвеска как будто рассчитана на наши дороги.
Несмотря на то, что преемник Лада Веста уже продается в полном объеме, компания АвтоВАЗ решилась на последнее обновление, что очень смело. Лада Приора будет доступна на дорогах еще много лет даже после завершения производства в этом году.
Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа – автомобили LADA
Лада Приора фото
Тест-драйв
Видеообзор
«Лада-Приора»: тюнинг своими руками
В 2007 году специалисты АвтоВАЗа совместно с итальянскими дизайнерами выпустили новую модель. Это «Лада Приора», которая сразу понравилась отечественному автолюбителю своей дешевизной, доступностью, надежностью и широчайшими возможностями для различных модернизаций. Тем более, что на автомобиле «Приора» это делается путем тюнинга своими руками без необходимости использования услуг других людей или специальных ателье.
Появление этого автомобиля повлияло на формирование отдельного течения в этом вопросе. Появилось новое направление – дизайнер и специалисты создают из недорогого отечественного автомобиля совершенно новую, стильную, привлекательную и оригинальную модель, которая своим внешним видом и техническими характеристиками выделялась бы среди более дорогих моделей. Взгляните, какой тюнинг «Приоры» можно сделать своими руками. Фото самых красивых и уникальных модификаций — здесь, в этой статье.
Направления доработок
Условно говоря, комплекс мероприятий по улучшению автомобиля можно разделить на несколько этапов. Итак, в первую очередь меняется заводской внешний вид машины. Затем производятся различные модификации салона для повышения комфорта и оснащения. Далее можно заняться различными доработками и улучшениями в технической части. Мы рассмотрим каждый этап этого комплекса, а затем вы сможете попробовать изменить свой автомобиль.
«Приора»: тюнинг своими руками. Работа над внешностью
Начинать работы рекомендуется с модификации геометрических параметров бамперов, а также капота. Можно установить универсальные ограничители капота. Они помогут решить недочеты производителя.
Бампер
, который можно установить на эту модель, без проблем приобретаются в соответствующих магазинах. Сегодня их выбор доступен на любой вкус. Например, модель «Снайпер» или «Я робот» легкая и сделана из пластика. Также вы можете купить изделия из стеклопластика. Есть возможность заказать товар по индивидуальному заказу. Бамперы для вашего проекта легко устанавливаются на существующие крепления. Для этого не нужно ничего модифицировать или модифицировать. Это недорогой, но достаточно эффектный тюнинг. «Лада Приора» изменится на ваших глазах.
Замена бамперов не только полностью освежит внешний вид автомобиля. Это также позволяет улучшить некоторые технические параметры. Так, простая замена бампера на широкое воздухозаборное отверстие может существенно увеличить скорость остывания двигателя.
Для преображения внешнего вида можно также добавить пластиковые накладки, а также спойлеры. Это полностью изменит дизайн вашего автомобиля.
Работаем с решеткой радиатора
Заменили бампер — машина уже выглядит привлекательнее. Но вы можете сделать еще лучше. Здесь можно заменить решетку радиатора. Это изделие вы можете сделать сами из полосок, в виде сот или в любом другом стиле. Для этого есть несколько различных вариантов.
Вы можете заказать замену решетки радиатора, но не замену переднего бампера. Это очень экономично, но не всегда такая решетка может так преобразить передок.
Второй способ предполагает замену решетки радиатора на бампер. Эти модификации сильно повлияют на внешний вид и стиль.
Тюнинг фар
Работая на передке, многие делают тюнинг фар «Приора» своими руками. Итак, можно установить реснички, билины. Все это наилучшим образом влияет на оригинальность и уникальность вашего автомобиля. А если ещё и заводские габаритные огни заменить на светодиодные, то это позволяет не только унифицировать стиль, но и даёт более яркий свет. Вы также можете заменить поворотники на габаритные огни. Это расширит функционал.
Многие выполняют тонировку задних фонарей. Такой тюнинг «Приора» хэтчбек своими руками вместе с комплектом оригинального обвеса заставит людей долго оборачиваться и смотреть на ваш автомобиль.
Последний внешний штрих
Сегодня очень модно покрывать корпус различными материалами. Так, вы можете покрыть винилом весь корпус или его части. Большой популярностью сегодня пользуется покрытие, имитирующее углеродное волокно. Или вы можете купить карбоновую пленку и сделать настоящее карбоновое покрытие как в 2D, так и в 3D.
Аэрография это лучший тюнинг, который только может быть. Таким образом, вы сможете реализовать любые, даже самые смелые фантазии. В этом случае все будет выглядеть очень и очень эффектно.
Это можно применить, сделав тюнинг (сам седан «Приора» изменится на глазах) на модели 2170. Также все это можно сделать на кузовах хэтчбек.
Салонные работы
Как сделать тюнинг салона? «Приора» своими руками оснащена новой светотехникой. Например, плафон, который устанавливается на заводе, не дает яркого света. Свет от плафона очень тусклый и направлен в одну сторону.
Изменить эту ситуацию можно очень просто. Для этого рекомендуется заменить и плафон, и светодиодную лампу вместо штатной. Такая доработка позволит сместить центральное освещение.
Много возможностей для организации подсветки дверных ручек. Для самых смелых и оригинальных предлагается вмонтировать под передние сиденья светодиодные ленты для подсветки пола автомобиля Лада Приора.
Детали салона на заводе изготавливались из пластика. В ходе тюнинговых работ их можно обтянуть, например, кожей или пленкой на основе карбона. Это придаст интерьеру изюминку и богатство.
Рекомендуется перетяжка и кресел, как задних, так и передних. Вы можете изготовить чехлы самостоятельно или заказать у сторонних специалистов. Что касается материалов, то кожа уже не в тренде. Сейчас модно сидеть на меховых или флоковых стульях. Это отличный и оригинальный тюнинг салон. «Приора» своими руками разрабатывается очень быстро.
Приборная панель
Если сравнивать «Приору» с предыдущими моделями АвтоВАЗа, то интерьер здесь намного привлекательнее. Стоит отметить, что при создании дизайнеры использовали специальный высокотехнологичный пластик, поверхность которого напоминает кожу. Комплектация «Люкс» характеризуется дополнительными доработками, добавляющими салону солидности.
Но, несмотря на все это, тюнинг панели «Приора» своими руками позволяет значительно изменить внешний вид, а также улучшить функциональные возможности.
Благоустройство необходимо начинать с организации освещения. Для выполнения этой задачи вам понадобятся некоторые инструменты. Также следует запастись светодиодами и светоотражающей фольгой.
Первый шаг — снять панель. На самом деле все очень просто – все делается обычной отверткой. Затем основные инструменты разбираются. Снимите циферблаты, стрелку и накладку.
Многие снимают фигурки с заводского напыления. И тогда при подсветке они будут светиться ярким белым цветом. Однако это слишком просто и может не подойти тем автолюбителям, которые хотят сделать салон респектабельным и дорогим.
Еще один способ отлично смотрится с наклеиванием на некоторые элементы панели вставок из целлофана разных цветов. Для этого запаситесь пакетами и вырежьте некоторые из них. Эти части должны быть наклеены на нижней стороне панели. Например, представьте себе часть спидометра, где отмечена предельная скорость. Это довольно впечатляет.
Конечно, все это достаточно банально. И если автолюбитель может самостоятельно демонтировать, а затем и разобрать панель приборов, то следует заменить подсветку.
Заменяем подсветку панели приборов
В результате освещение будет более ровное и тихое.
Для этого нужно купить лампочки и светодиоды. Панели по периметру через некоторые промежутки следует обклеить кусочками изоленты от светодиодов. Затем подсоединяется лента и контакты с заводской подсветкой.
Вместе с подсветкой рекомендуется заменить фильтр дисплея. Вы можете просто полностью заменить фильтр или просто оставить подсветку белой.
Очень оригинально смотрится на стрелках. Для этого требуется 10 диодов CMD. С помощью паяльника эти диоды впаиваются в стекло панели с внешней стороны, противоположной стрелкам. Изнутри припаяны датчики сопротивления.
Модифицировать консоль
Здесь основная проблема в звуках, которые она издает при движении. Устранить это можно путем демонтажа, а затем нанесения на кузов дополнительного покрытия. Клеить нужно там, где панель консоли соприкасается с облицовкой. На автомобиле «Приора» тюнинг, сделанный своими руками, позволит вам насладиться тишиной за рулем.
Техническая модернизация
Штатный силовой агрегат, который стоит на «Приоре», при правильном обслуживании и эксплуатации ведет себя как надо. Но если правильно подойти к этому вопросу, то есть все шансы увеличить мощность двигателя аж на 40%. Модернизация включает в себя установку механического нагнетателя, расточку блока цилиндров, установку низких поршней и высокого коленвала. Все это поможет сделать машину все быстрее и быстрее.
Теперь сделать тюнинг двигателя «Приора» своими руками несложно. Все необходимые компоненты для этого можно купить в специализированных магазинах. Кроме того, он не требует от водителя каких-либо знаний или навыков.
ВАЗ 2109 тюнинг авто своими руками: интересные варианты
Метки:ВАЗ 2108ВАЗ 2109ВАЗ 21099Тюнинг авто
Содержание
Поговорим о «Восьмёрке»
Что можно сказать о «Девятке»
Что можно сказать о ВАЗ 21099
Тюнинг на автомобиле – это возможность сделать его особенным, обеспечить наличие новых возможностей, подарить собственное «лицо», выделить из безликой массы стандартных машин. Ниже мы поговорим о том, что можно сделать для некоторых моделей Волжского автозавода – усовершенствования экстерьера и интерьера, улучшение аэродинамических свойств и эксплуатационных характеристик.
Аэродинамический обвес ВАЗ 2109
Машины ВАЗ пользуются достаточно широким спросом среди автолюбителей – это объясняется их невысокой стоимостью, неприхотливостью к условиям эксплуатации, а также невысокой стоимостью запчастей и расходных материалов для них.
Кроме того, такая машина – неоценимый клад для умельца, имеющего буйную фантазию и творческую жилку. Ведь здесь буквально безграничное пространство для воплощения гениальных конструкторских идей и творческих задумок.
Тюнинг автомобиля ВАЗ 2109
Поговорим о «Восьмёрке»
В своё время «Восьмёрка» произвела настоящий фурор, появившись на отечественном автомобильном рынке – прогрессивный дизайн спортивного типа и эксплуатационные характеристики этих машин наделали много шума в среде автолюбителей. Сегодня эта модель уже снята с производства, однако с рук можно купить «Восьмёрку» в довольно неплохом состоянии.
Тюнинг авто обычно начинают у установки новых дисков и работы с подвеской. Поэтому, выполняя тюнинг ВАЗ 2108, можете поставить кованные или литые диски, которые будут красиво смотреться и сделают ход автомобиля более мягким и комфортным.
Заниженная подвеска сделает посадку машины более приземистой – это выглядит очень эффектно и хорошо сочетается с общим спортивным стилем авто. Однако учтите, что загородные поездки теперь будут не так доступны, как раньше – езда по бездорожью при такой низкой посадке чревата неприятностями.
Заниженная подвеска на ВАЗ 2108
Оригинальная конструкция открывания дверей придаст «Восьмёрке» сходство с дорогой иномаркой. Кроме того, можно установить новый обвес обтекаемой формы с улучшенными аэродинамическими свойствами. Сделать его несложно – для этого можно использовать стеклоткань и эпоксидную смолу. Некоторые с успехом применяют монтажную пену или пенопласт.
Многое решает интересный способ окрашивания авто или аэрография – с их помощью можно создавать достаточно яркие образы, которые будут привлекать к себе внимание окружающих.
Конструкция бампера может быть позаимствована у более опытных коллег, или вы можете разработать её самостоятельно, если верите в свои конструкторские способности.
Тюнинг авто «Восьмерка»
Проектируя обвес, подумайте также о новой решётке для радиатора – можно придумать что-то более стильное и функциональное. Позаботьтесь о том, чтобы двигатель получал полноценное охлаждение, но пространство под капотом не засорялось чрезмерным количеством грязи и пыли, залетающих через слишком крупную решётку.
Тюнинг ВАЗ 2108 обычно включает в себя работу с оптикой – она не только меняет визуальное восприятие передней и задней части машины, но и более качественно освещает дорогу во время езды ночью. Таким образом, можно сказать, что новая оптика – гарант вашей безопасности на дороге в ночное время. Сегодня можно приобрести тюнингованные фары самого разного вида или внести изменения в штатные фонари вашей машины.
Задние фонари тоже можно слегка подкорректировать, как видим на фото ниже.
Тюнинг задних фонарей на Ваз 2108
Интерьер салона немаловажен, ведь именно здесь находится водитель и пассажиры – им должно быть приятно и комфортно находиться внутри авто.
Новые более удобные сиденья, рулевое колесо и панель приборов – это гарантия того, что водитель получит настоящее удовольствие от езды и будет уставать за рулём гораздо медленнее.
Тюнингованный салона ВАЗ 2108
Приборы можно установить так, как это удобнее всего для вас – варианты бывают разные.
Естественно, многие устанавливают в салоне мультимедийный центр с мощной акустикой – музыка во время дороги скрашивает скуку и здорово поднимает настроение. Иногда встречаются очень интересные решения в этом плане – на фото ниже изображён автомобиль, водителю которого явно не бывает скучно.
Тюнинг салона автомобиля Ваз 2108
Что можно сказать о «Девятке»
Несмотря на свой возраст, «Девятка» до сих пор остаётся одним из наиболее популярных автомобилей на просторах нашей страны. Это объясняется тем, что она при невысокой стоимости достаточно проста и неприхотлива. Эта модель была разработана Волжским автозаводом в сотрудничестве с всемирно известным немецким концерном Porsche, что весьма положительно сказалось на её характеристиках.
Обвес «Я Робот» на ВАЗ 2109
У таких авто тюнинг позволяет убрать все недоработки, которые свойственны некоторым детищам отечественного автопрома, и подчеркнуть или добавить что-то полезное.
Самый простой способ внести коррективы в экстерьер «Девяток» – это установка специальных накладок, которые очень заметно меняют внешний вид. Стоит это совсем недорого, однако эффект получается впечатляющий.
Аэрография, о которой говорилось выше, также смотрится очень впечатляюще – здесь главное, чтобы чувство вкуса было на уровне вашей фантазии.
Фото ВАЗ 2109 с нанесенной аэрографией
Легкосплавные диски – это не только средство для улучшения экстерьера авто, но и возможность обеспечить более комфортную езду. Такие диски могут быть хромированными, никелированными или красиво окрашенными.
И так же, как и в предыдущем случае, можно подумать об установке аэродинамического обвеса из пластика, пенопласта или монтажной пены. Здесь отталкивайтесь от собственной фантазии, но не забывайте об эксплуатационных характеристиках.
На авто ВАЗ 2109 можно изменить механизм открывания дверей, что выглядит очень эффектно и необычно у отечественных марок.
Ламбо-двери на Ваз 2109
Специалисты утверждают, что с передней оптикой мудрить несколько сложно – здесь можно ограничиться установкой «ресничек» или ангельских глазок.Однако на ВАЗ 2109 тюнинг передних фар можно осуществить просто методом установки альтернативной оптики. Сегодня в продаже можно найти широкий выбор интересных вариантов, при помощи которых можно сделать тюнинг ВАЗ 2109.
Красивый тюнинг ВАЗ-2109
А задние фонари вполне подлежат изменениям – на ВАЗ 2109 тюнинг такого рода очень распространён.
Тюнинг салоны автомобиля ВАЗ 2109
Возможны варианты, которые отличаются от привычных представлений о задних фарах, как мы это видим на фото ниже.
Задние фары на Ваз 2109
На автомобилях ВАЗ 2109 тюнинг салона выглядит так же, как и у других моделей – можно попробовать сделать что-нибудь интересное с передней панелью и щитком приборов.
Также обратите внимание на то, как подбирают цветовую гамму интерьера – как правило, это сочетание двух хорошо комбинирующихся между собой цветов.
Если вы устанавливаете музыкальную систему, часть акустики вполне можно спрятать в багажник – на видео ниже видим пример такого расположения.
На автомобилях ВАЗ 2109 тюнинг имеет огромное количество вариантов – ваши идеи во многом будут зависеть от вашей фантазии, а также количества сил и финансов, которые вы готовы потратить для этого.
Что можно сказать о ВАЗ 21099
По своей сути у ВАЗ 21099 тюнинг ничем не будет отличаться от ВАЗ 2109 – ведь это та же «Девятка», просто в виде седана.
На фото ниже видим, что подход ничем не отличается – те же аэродинамические обвесы, новые диски, альтернативная оптика и т.п.
Тюнинг автомобиля Ваз-21099
Как видите на фото ниже, на ВАЗ 21099 тюнинг бампера можно совместить с установкой стильного спойлера.
А можно превратить свою машину в некое подобие космического корабля – тогда она будет выглядеть следующим образом.
Авто тюнинг ВАЗ 21099
Внутри салона тоже движемся по накатанной схеме – работаем с обивкой, рулевым колесом, панелью приборов и установкой акустики. Например, руль может выглядеть, как это показано на фотографии ниже.
Тюнинг салона на автомобиле Ваз 21099
А панель можно обтянуть качественным кожзамом – это не обойдётся слишком дорого, но выглядит очень эффектно.
Как уже говорилось выше, внешний вид вашего авто и его интерьер зависят от ваших креативных способностей, от желания что-то изменить и, конечно же, от финансовых возможностей.
[democracy]
[democracy]
Комментарии запрещены.
Тюнинг салона ВАЗ 2109 (девятки) своими руками в домашних условиях с фото
Автор Максим Коновалов На чтение 19 мин. Просмотров 37 Опубликовано
Содержание
Внешний вид
Салон
Ходовая
Реализация изъятых авто в ВЭБ-лизинге
Как выбрать и поменять ступицу на Шевроле-Круз
Как выбрать и установить дворники Chevrolet Cruze
Решетка радиатора Chevrolet Cruze: установка, замена, рестайлинг
Как заменить радиатор Шевроле-Круз самостоятельно
Как поменять шаровые опоры и рычаги Шевроле-Круз
Снятие сиденья Шевроле-Круз своими руками
Отзывы об Убере
Какие машины подходят для Убера Селект и Х
Убер Еда
Новинки
Акции
Работа над кузовом «восьмерки»
Без колесного тюнинга никуда
Рестайлинг салона ВАЗ 2108
Доработка агрегатной части ВАЗ 2108
Автомобиль ВАЗ 2109 часто подвержен тюнингу. Причина заключена в низкой цене автомобиля и наличии ряда недоработок, которые водители пытаются устранить путем усовершенствования внешнего вида и технических характеристик машины.
Внешний вид
Перед выполнением тюнинга ВАЗ 2109 своими руками можно спроектировать виртуальный макет готового автомобиля. Для этого существуют сайты, позволяющие осуществить онлайн 3D тюнинг девятки. Принцип работы такого сайта довольно прост:
После загрузки странички на мониторе ПК или планшета появляется список автомобильных моделей (здесь есть как иномарки, так и авто отечественного производства).
После выбора ВАЗ 2109 появляется «девятка», выполненная в стандартном дизайне.
Представленные на сайте виртуальные макеты запчастей для тюнинга выполнены по подобию тех, которые можно приобрести в магазинах автомобильных запчастей.
Диски и шины
Один из распространенных видов модернизации ВАЗ 2109 – замена штатных колесных дисков. Штампованные, которые штатно установлены на машину, имеют устаревший дизайн, утяжеляют авто. Однако их преимущество заключено в высокой прочности.
В результате доработки устанавливают литые диски. Они имеют презентабельный дизайн, легкий вес, а наличие дополнительных отверстий между спицами диска способствует более эффективному охлаждению тормозов машины. К недостаткам такого вида тюнинга ВАЗ 2109 относят высокую стоимость дисков и их меньшую прочность, по сравнению со штампованными.
По диаметру диски обычно выбирают 15-16-дюймовые варианты. В некоторых случаях на авто можно встретить диски диаметром 17 дюймов. Однако на такие колеса ставят низкопрофильную резину.
Установка колесных дисков большого диаметра (от 18 дюймов) подразумевает наличие на авто разварок – расширенных и вытянутых в высоту колесных арок. В противном случае большие колеса на ВАЗ 2109 будут при движении машины контактировать с колесной аркой, а грязь из-под колес попадет на корпус авто.
Оптика
Установка новых фар – один из видов красивого тюнинга ВАЗ 2109. Стандартные передние осветительные приборы машины меняют на ксеноновые или галогенные фонари, меняют отражатели. На передний бампер или непосредственно в саму фару монтируют светодиодные ходовые огни и новые габариты («ангельские глазки»).
Читайте также: Как правильно установить накладки на крылья на Ниву
Задняя оптика также претерпевает изменения. Вместо лампочек, устанавливают яркие светодиоды. Они не только улучшают внешний вид машины, но и делают ее более заметной в условиях плохой видимости.
Перед внесением изменений в конструкцию оптики автомобиля переделки необходимо согласовать с ГИБДД. В противном случае ездить на таком автомобиле будет запрещено.
Кузов
Тюнинг кузова ВАЗ 2109 заключен в установке спортивных бамперов на машину, монтаж пластиковых обвесов, улучшении аэродинамических свойств ВАЗ 2109 посредством установки спойлеров и соответствующих накладок.
Готовые комплекты обвесов и бамперов можно отыскать в магазинах автозапчастей, однако, некоторые водители конструируют новые кузовные детали авто самостоятельно. Для этого используют заготовленные формы и стеклопластик. Двери и крышки багажника и капота могут меняться на карбоновые или углепластиковые: более прочные и легкие.
На тюнингованной девятке на крышу и капот устанавливают дополнительные воздухосборники, тонируют окна авто и стекла задних фар. Нередко можно встретить машины, покрашенные в яркие нестандартные цвета или украшенные аэрографией.
При создании аэрографии не следует экономить на материалах и инструментах. Рисунки, выполненные при помощи недорогих краскопультов (и при использовании дешевых красок), быстро теряют насыщенность, и могут быть смыты после нескольких моек автомобиля.
Кроме того, усовершенствование внешнего вида ВАЗ 2109 подразумевает оклеивание дверей, капота, багажника, бамперов пленкой «под карбон».
Тюнинг ВАЗ 2109 подразумевает оборудование автомобиля «ламбодверьми» (они при открывании поднимаются вверх), а колесные диски и днище машины подсвечиваются светодиодными лентами, имитирующими неоновый свет.
Салон
Выполнение тюнинга на ВАЗ 21099 касается и переделки салона. Прежде всего, меняют штатную шумоизоляцию, обивку, сиденья и панель приборов.
Для улучшения шумоизоляционных свойств освобождают салон, демонтируют обшивку и с помощью особого клеящего состава крепят шумоподавляющие материалы, места стыков обрабатывают соответствующими жидкими растворами. Новая обивка салона получает более качественные материалы, а штатные сиденья меняются на снятые с иномарок.
Усовершенствование приборной панели заключается в установке мультимедийного центра (интегрированный в торпеду машины планшетный компьютер), монтаже бортового компьютера, навигатора. Панель приборов и рулевое колесо, установленные на тюнингованный ВАЗ 2109, также могут быть сняты с другой модели.
Читайте также: Все виды тюнинга передних фар и задних фонарей на ВАЗ 2107
Ходовая
Усовершенствование ходовой части автомобиля подразумевает тюнинг подвески, доработку тормозной системы. Также изменениям подвергаются трансмиссия и двигатель ВАЗ 2109.
Двигатель
Тюнинг двигателя направлен на увеличение мощности силового агрегата. Доработка мотора заключена в усовершенствовании головки блока цилиндров, замене поршней, а также установке турбины. При выполнении этих переделок водителю потребуется полностью разобрать мотор транспортного средства.
Изменения конструкции мотора придают машине дополнительную мощность. Однако чтобы авто можно было эксплуатировать, все внесенные доработки необходимо зарегистрировать в ГИБДД.
При тюнинге карбюратора, вместо одной детали, устанавливают две и шлифуют впускной коллектор карбюратора.
Подвеска
Тюнинг подвески ВАЗ 2109 направлен на увеличение ее жесткости, для этого:
Детали меняют на более современные. Например, приобретя газо-масляный амортизатор известного производителя, водитель улучшит функционирование задней и передней подвески.
Монтаж элементов, придающих дополнительную жесткость подвески. Это могут быть более жесткие пружины от других моделей.
Монтаж пневматического механизма, позволяющего самостоятельно регулировать клиренс авто. Процесс установки такой системы трудоемкий и затратный.
После проделанных работ с подвеской машина будет более прогнозируема и устойчива на поворотах.
Трансмиссия
Тюнинг на ВАЗ 21099 подразумевает и изменение конструкции подвески автомобиля. Водители меняют количество передаточных чисел, ориентируясь на свой стиль вождения, и устанавливают короткоходную кулису. Благодаря этому увеличивается скорость переключения передач.
В случае самостоятельного тюнинга, при ошибках, коробка переключения передач может функционировать нестабильно, что приведет к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому для улучшения работы КПП ВАЗ 2109 рекомендуется обратиться в сервисный центр, который оснащен соответствующим оборудованием.
Тормоза
Для тюнинга авто ВАЗ 2109 рекомендуется усовершенствовать тормоза. На моделях, произведенных на Волжском втомобильном заводе, устанавливались задние барабанные тормоза. Водители для улучшения свойств торможения машины меняют их на дисковые.
При замене тормозов меняют и ступицы. К примеру, при установке дисковых тормозов на автомобиль монтируют колесные ступицы от ВАЗ 2112.
ВАЗ 2109 – советский и российский легковой автомобиль, пользующийся огромной популярностью в России и странах СНГ. Модель имеет низкую цену, что делает тюнинг доступным. Усовершенствование ходовых качеств девятки и ее внешнего вида дает возможность получить комфортабельный, красивый и стильный автомобиль за относительно небольшие деньги.
История автомобиля Шевроле Круз начинается в 2009 году – тогда-то он и появился в России. Но в 2008 году На сегодняшний день Шевроле Круз является одним из популярнейших автомобилей на российском рынке, по Владельцы автомобилей Шевроле-Круз с большим пробегом сталкиваются с течью масла из-под клапанной крышки В XXI веке нетрудно самостоятельно заменить крыло Шевроле Круз. Для этого потребуются лишь базовые знания Свечи зажигания – это нервные импульсы двигателя автомобиля. Это одни из самых важных деталей в Немецкий автоконцерн BMW всегда славился своей продукцией, которая отличается высочайшим качеством Несмотря на экономический упадок в России и странах СНГ, автомобили иностранных производителей с каждым Лизинговые сделки стали актуальными в последние годы как со стороны юридических лиц, так и в среде обычных Лизинговые правоотношения стали намного популярней в последние несколько десятилетий. Стараясь сэкономить В последние годы лизинг стал очень популярным видом сделок. Решаясь на развитие своего бизнеса, многие
Реализация изъятых авто в ВЭБ-лизинге
Как выбрать и поменять ступицу на Шевроле-Круз
Как выбрать и установить дворники Chevrolet Cruze
Решетка радиатора Chevrolet Cruze: установка, замена, рестайлинг
Фланец на даунпайп с трубой для турбины GT30, GT35
990
1100
На протяжении более двух десятилетий ВАЗ 2109, созданная на основе базовой модели ВАЗ 2108, и последовавшие модификации «девятки» являются самыми продаваемыми автомобилями на постсоветском пространстве. В России ВАЗ 2109 не выпускается с 2004 года, но до сих пор активно перепродается на вторичном рынке.
В каждом городе нашей необъятной Родины и в соседних странах можно встретить экземпляры ВАЗ 2109 настолько «нафаршированные», что они только отдаленно напоминают “исходник”. Внутреннее обустройство также порой впечатляет реальной роскошью отделки. И без того шустрый двигатель ВАЗ 2109 поддается серьезному тюнингу. А ходовая при доработке способна конкурировать с уровнем именитых гоночных автомобилей — и с успехом это делает. Ведь предсерийной доводкой ходовой части автомобиля вазовские инженеры занимались в компании с инженерами немецкой компании Porsche. Серьезные доработки нуждаются в знаниях и опыте профессионалов от автотюнинга. Однако тюнинг ВАЗ 2109 вовсю делается и «своими руками», для чего рынок предлагает массу товаров, а Интернет — большое количество примеров.
Вот несколько фото тюнинга ВАЗ-2109/21099 с применением комплектов аэродинамического обвеса:
Приступая к воплощению в жизнь планов по улучшению автомобиля, первым делом нужно определиться с предполагаемой сметой. Тюнинг, как и все что имеет к отношение к усовершенствованию, практически не имеет пределов, и может вылиться в финансовые траты, в разы превышающие стоимость самого авто. Также важно определиться с целью, что планируется получить на выходе – внешнюю красоту в виде впечатляющих форм, пластиковых обвесов, «навороченной» оптики и ревущего двигателя, или сбалансированный, доставляющий удовольствие от вождения автомобиль.
Тюнинг кузова и оптики ВАЗ 2109/21099.
Нельзя обойти вниманием тюнинг оптики ВАЗ 21099/2109, который может выполняться как самостоятельно по своему оригинальному проекту, так и путем покупки уже готовых передних и задних фонарей. Популярная доработка – установка ксеноновых фар. Но в случае с оптикой важно не переусердствовать, поскольку от эффективности ее работы напрямую зависит безопасность движения в темное время суток, а также при ярком солнечном свете. Проблемы могут возникнуть с оплавлением нештатных фар, накоплением конденсата внутри фонарей, понижением светопроницаемости из-за излишней тонировки. Тюнинг оптики ВАЗ 2109(21099), выполненный своими руками, гарантированно добавит внешности автомобиля интересности и уникальности. Однако в случае непрофессиональных работ, во избежание нарушения условий безопасности, лучше подвергать самостоятельным экспериментам только задние фонари.
Тюнинг салона ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099.
Выполнив внешний тюнинг, дальше просто невозможно обойти стороной вопрос наведения порядка и красоты в салоне. Самый простой способ тюнинга салона ВАЗ 2109/21099 — доработка приборной панели. Все элементы торпедо легко поддаются разборке. Для придания шкалам приборов оригинального и привлекательного вида достаточно разобрать панель приборов, снять ободки, изготовить новые циферблаты (можно поискать и распечатать шаблоны из интернета) и аккуратно установить их на место, не нарушая текущих показаний счетчиков. К слову, при желании в интерьере салона почти все панели поддаются улучшению.
Редко тюнинг салона ВАЗ 2109 и 21099 обходится без работ по смене обивки. Заводские материалы выглядят невзрачно, быстро пачкаются и теряют привлекательность. Можно своими силами не только заменить обивку на потолке, дверных картах, полу, но и попутно провести работы по улучшению шумоизоляции. Самый простой способ освежить салон — замена чехлов на сиденьях. Причем некоторые владельцы идут дальше, полностью меняя обивку (в том числе на кожаную), или поступают совсем радикально, меняя кресла на фирменные, например, Recaro.
Одна из самых популярных тем для тюнинга салона ВАЗ 2109(99) — улучшение акустики, начиная с простой замены динамиков, и заканчивая установкой сабвуфера в нише под задней полкой.
Технические доработки ВАЗ 2109/21099.
Какому водителю «девятки» не хочется почувствовать себя джигитом, обходя попутчиков в скоростном рывке со светофора? Как приятно получать обратную связь от любимого автомобиля в виде повышенной управляемости и остроты руля, сделав тюнинг рулевого управления, подвески, тормозов, коробки и конечно двигателя ВАЗ 2109 (21099).
Чтобы добавить автомобилю устойчивости на дороге при работе усиленного двигателя, необходимо довести до ума и ходовую часть автомобиля. Что, как правило, заключается в установке спортивных стоек и заниженных пружин, доработке коробки передач и сцепления.
После выполнения тюнинга своего ВАЗ 2109/21099 по одному или сразу нескольким направлениям владелец может по праву гордиться своим автомобилем. Но главное в вопросе улучшений во всем знать меру.
Практически каждый хозяин своей машины старается сделать ее неповторимой. Восьмерку и ее интерьер можно изменять до неузнаваемости. Тюнинг автомобилей ВАЗ 2108 — занятие для настоящих патриотов, однако в каком направлении действовать?
На первом этапе нужно попытаться представить, какой бы вы хотели увидеть свою машину после проведения тюнинга.
Работа над кузовом «восьмерки»
Тюнинг автомобилей ВАЗ 2108, в первую очередь, подразумевает изменение внешнего вида. Первый и самый важный элемент — это обвес кузова. Он включает в себя видоизмененные бампера и нижние юбки. Правильно подобранные бампера очень выгодно подчеркивают спортивный характер авто.
При монтаже бампера стоит обратить внимание на изменение дорожного просвета автомобиля. Боковые «юбки» дополнят общую картину, мотив которой создают бамперы. Обвес желательно покрасить в цвет кузова.
Далее, подбираем дополнительные элементы. Накладки-реснички на фары изменят очертания оптики. Зеркала заднего вида можно сделать спортивными и продублировать в них диодные повторители поворотов.
Накладки на дверные ручки отлично впишутся в общую стилистику. Дополнительные элементы подсветки выделят авто в темное время суток. Светодиодные ленты в сочетании с неоновыми фонарями сделают ваш автомобиль непохожим на своих собратьев и одноклассников.
Размышляя над концепцией тюнинга ВАЗовской восьмерки, хочется остановиться на определенных сложностях, с которыми предстоит столкнуться дизайнеру. Очень часто мы можем наблюдать, мягко говоря, неудачно тюнингованые восьмерки. Все их «новоделы» выглядят инородными телами, которые кажутся лишними. Нет ничего хуже, когда такое чувство возникает при виде автомобиля, на тюнинг которого было потрачено много времени и средств.
Невозможно создать новый гармоничный образ 2108, не поработав перед этим над эскизом с карандашом в руке. Сегодня карандаш может быть заменен компьютерной мышью, но это уже не суть важно. Только создав удачный эскиз, можно переходить непосредственно к тюнингу. Даже если предстоит установка фабричных тюнинговых элементов, лучше их сначала примерить к автомобилю виртуально.
Довольно много готовых элементов аэродинамического обвеса и кузовных аксессуаров, которые сегодня предлагают многочисленные тюнинговые фирмы, не являются удачными. Не стоит отдавать предпочтение альтернативным бамперам с низкой детализацией, так как они делают восьмерку еще больше похожей на зубило. Не рекомендуется также применять слишком низкий обвес, который на вид не является логическим продолжением кузова.
На заметку
Если вы хотите действительно сделать из восьмерки красивый автомобиль, то поработайте, прежде всего, над самыми узнаваемыми деталями. К таковым относятся фары, продольный профиль бортов (двери и крылья), дверные ручки, средние и задние стойки крыши, а также форма окон и заднего стекла.
Без колесного тюнинга никуда
Немаловажным элементом тюнинга является подбор колесных дисков и резины. При выборе стоит обратить внимание на общие очертания машины. Если подрезать колесные арки, то можно установить диски больших размеров, нежели предусмотренные заводом-изготовителем. Более широкая резина позволит уверенней чувствовать себя на высоких скоростях, а также при прохождении поворотов.
Полезно также почитать: Насколько автомобиль Ниссан Альмера поддается тюнингу?
Ничто так не красит ВАЗовскую восьмерку, как классные легкосплавные диски с низкопрофильной резиной. Машина станет чуть жестче, однако управляемость выиграет. И все же на первом месте, разумеется, эстетика. Восьмерка на широких дисках с низким профилем покрышек вскружила бы голову в 90-х, а сегодня она просто старается выглядеть более современно.
На заметку
Хромированные диски смотрятся эффектно, но мода не стоит на месте, и теперь диски предпочитают красить. Белые машины интересно смотрятся с черными дисками, а черные – с белыми. Интересную пару можно подобрать к любому цвету. Причем сегодня классические цветосочетания уже не модны, напротив, востребованы самые противоречивые цветосочетания.
Покрасить колесные диски можно самостоятельно. Проще всего сделать это краской из баллончика. Но использовать лучше специальную краску для дисков, а также специальную грунтовку. Обычные диски покрыты очень твердым лаком, который нужно убрать перед покраской. Счищать его шлифмашиной довольно хлопотно – правильнее применить специальный растворитель.
Еще один способ тюнинга колесных дисков – аквапечать. В продаже появились наборы для нанесения фактурных покрытий на предметы любой формы. В набор для аквапечати входит фактура и активатор. Фактуру в виде пленки кладут на воду, брызгают сверху активатором и погружают в ее центр деталь (в данном случае колесный диск), после чего пленка плотно обволакивает всю декорируемую поверхность.
Рестайлинг салона ВАЗ 2108
Тюнинг автомобилей ВАЗ 2108 включает в себя и изменение дизайна салона, ведь восьмерка не отличается изысканностью интерьера. Начинать его изменение следует с перетяжки сидений. Для этого на передние кресла стоит добавить боковую поддержку. Материал обивки целесообразно комбинировать с цветом кузова.
Далее следует обратить внимание на дверные карты, — на них можно добавить вставки под цвет салона. Рулевое колесо стоит заменить на меньшее по размеру и обтянуть его кожей. На задней полке неплохо установить подиумы под динамики. Дополнительная внутренняя подсветка станет освещать пороги и выгодно выделять машину среди других конкуренток.
Всегда приятно делать тюнинг автомобилей своими руками, ведь результат получается на 100% уникальным.
Доработка агрегатной части ВАЗ 2108
Морально устаревшие карбюраторные восьмерочные моторы можно просто заменить на более современные инжекторные аналоги. Однако можно усовершенствовать и имеющийся агрегат. Для этого надо:
отполировать впускные каналы;
установить воздушный фильтр с нулевым сопротивлением;
расточить цилиндры;
заменить распредвал на модернизированный.
Добавить мотору резвости поможет также и облегченный выхлоп. Лучше всего остановиться на 4-трубной конструкции, которая сужается до двух, а после переходит в одну трубу. Облегченный выхлоп совместно с освободившимся воздухозабором позволят двигателю легче «дышать» и в полную силу продемонстрировать эффект всех агрегатных доработок.
Интересное видео: тюнинговые ВАЗ 2108
Главные направления тюнинга ЗАЗ 1102 “Таврия”
ЗАЗ 1102 «Таврия» можно назвать «восьмеркой для бедных». Этот неказистый автомобильчик не так часто попадает в руки мастерам тюнинга, хотя для дор …
Программа тюнинга модного автомобиля Хендай Элантры
Элантра – автомобиль практически без недостатков. Надежный, просторный, экономичный и довольно резвый. Владельцы этих машин вполне довольны ими, н …
Подходы к тюнингу автомобиля Ауди 80 – превращаем его в автомобиль XXI века
Тюнинг автомобилей Ауди 80 не знает предела, ведь у таких машин огромный потенциал для совершенствования. Эти машины оснащены надежными силовы …
Читайте также:
Блеск лакокрасочного покрытия автомобиля и технологии полировки
10 лучших приложений для редактирования фотографий для iPhone (выпуск 2022 г.)
Какие приложения для редактирования фотографий лучше всего подходят для улучшения ваших фотографий на iPhone? С таким количеством приложений на выбор, как вы знаете, какие из них использовать? В этой статье вы найдете 10 лучших приложений для редактирования фотографий для iPhone. И мы поможем вам выбрать правильные приложения для редактирования фотографий в соответствии с вашими потребностями.
Огромный набор инструментов для редактирования, которые очень просты в использовании
Настройка экспозиции, цвета и резкости
Обрезка, поворот, выпрямление и коррекция перспективы
Инструмент выборочной настройки и восстановления
Черно-белые, винтажные и текстурные фильтры
Улучшение портрета, размытие объектива и виньетка
Двойная экспозиция, рамки и текст
Цена: БЕСПЛАТНО
Snapseed — одно из самых популярных приложений для редактирования фотографий на iPhone.
Почему?
Потому что им легко пользоваться, несмотря на то, что он предлагает мощный набор инструментов редактирования. Это также совершенно бесплатно для загрузки и использования!
Это приложение для редактирования фотографий подходит как для начинающих, так и для опытных фотографов на iPhone.
С помощью Snapseed вы можете легко улучшить экспозицию, цвет и резкость. И вы можете обрезать, поворачивать и выпрямлять изображения.
Выборочные инструменты и кисти позволяют редактировать только определенные части изображения. А инструмент исцеления отлично подходит для удаления объектов с ваших фотографий.
Инструмент «Портрет» идеально подходит для создания безупречных портретных фотографий с гладкой кожей и сияющими глазами.
Snapseed также имеет предустановленные фильтры для создания различных настроений на ваших фотографиях.
Фильтры упрощают преобразование фотографий в черно-белые или придают им винтажный вид с помощью текстур.
Если вы новичок в фотографии на iPhone, Snapseed должен стать первым приложением для редактирования фотографий, которое вы загрузите. С помощью этого приложения вы сможете вносить потрясающие изменения, которые значительно улучшат ваши изображения.
Snapseed доступен БЕСПЛАТНО в App Store. В отличие от многих других приложений для редактирования фотографий, в приложении нет дополнительных покупок, за которые нужно платить.
Узнайте, как использовать это замечательное приложение, из нашего руководства по редактированию фотографий Snapseed.
2. VSCO
Подходит для: создания красивых монтажных работ с помощью элегантных фильтров
Элегантные предустановки и эффекты одним нажатием, создающие вид классического фильма ваши фотографии
Инструменты редактирования для настройки экспозиции, цвета и резкости
Для редактирования видео можно использовать фильтры и инструменты редактирования
Цена: БЕСПЛАТНО (плата за подписку на полную коллекцию фильтров и инструментов редактирования)
VSCO (произносится visco ) – еще одно фантастическое приложение для редактирования фотографий. На самом деле, это одно из лучших приложений для фотофильтров для iPhone.
Обширная коллекция пресетов и эффектов позволит вам создать вид классического фильма на ваших фотографиях iPhone. Они идеально подходят для придания винтажности вашим изображениям.
В отличие от других приложений, в которых фильтры могут быть подавляющими, фильтры VSCO незаметны. Многие из них имеют мягкий, блеклый вид для красиво заниженных правок.
Вы можете настроить интенсивность фильтров по своему вкусу. И вы можете точно настроить цвет и экспозицию с помощью инструментов редактирования.
Вы также можете использовать те же фильтры и инструменты редактирования для редактирования видео на вашем iPhone.
VSCO можно БЕСПЛАТНО загрузить из App Store. Он поставляется с 10 бесплатными фильтрами и набором инструментов для редактирования фотографий.
Вы можете получить доступ ко всему набору из более чем 200 фильтров, а также к дополнительным инструментам редактирования, заплатив за членство в VSCO X.
Узнайте, как использовать VSCO, из наших подробных руководств: Учебное пособие по приложению VSCO: как снимать и редактировать красивые фотографии iPhone Как использовать фильтры VSCO для создания красивых фотографий iPhone
3. TouchRetouch
Best For : Удаление ненужных объектов с фотографий
Быстрое удаление ненужных объектов для более чистой композиции
Удаление пятен пыли, проводов, людей и других объектов
Удаление пятен и разглаживание морщин на портретных фотографиях
Дублирование объектов с помощью инструмента клонирования
Цена: $3,99
Во многих приложениях Photoshop есть инструменты для удаления объектов с фотографии. Но это единственная цель TouchRetouch. И это по-прежнему одно из самых простых и эффективных приложений для удаления ненужных элементов с ваших фотографий.
Просто используйте палец, чтобы выделить объект, который вы хотите удалить. .. затем наблюдайте, как объект исчезает! Приложение автоматически заменяет выбранный объект пикселями из окружающей области.
Инструмент Blemish Remover идеально подходит для создания безупречных портретных фотографий.
Инструмент «Удаление линий» позволяет легко удалить электрические кабели с изображения.
Для удаления сложных элементов может потребоваться несколько попыток. Но TouchRetouch позволяет легко начать все сначала, если вы недовольны результатами.
TouchRetouch доступен в App Store за 3,99 доллара США.
Щелкните здесь, чтобы получить исчерпывающее руководство по удалению объектов с фотографий с помощью TouchRetouch.
Или нажмите здесь, чтобы узнать больше о лучших приложениях для ретуши фотографий!
4. Углерода
Подходит для: создания потрясающих черно-белых фотографий
58 черно-белых фильтров одним касанием
Регулируемая сила фильтра
Текстуры для создания фотографий в винтажном стиле
Световые эффекты
Тонкие и художественные цветовые эффекты
Инструменты редактирования для настройки света и цвета
Цена: БЕСПЛАТНО (покупка дополнительных фильтров и инструментов в приложении)
Хотите создавать красивые черно-белые фотографии на iPhone? Тогда Carbon — идеальное приложение для вас.
Одним касанием вы можете превратить цветную фотографию в потрясающее черно-белое изображение.
Carbon имеет 58 предустановленных фильтров с различными черно-белыми эффектами. Таким образом, вы всегда можете найти стиль, подходящий для вашей фотографии.
В приложении есть фильтры для создания уникальных винтажных эффектов, таких как гранжевые текстуры, зернистость, блики и боке. Вы также можете добавить к изображению различные цвета — от тонких оттенков сепии до ярких цветовых эффектов.
Помимо предустановок одним касанием, Carbon имеет набор инструментов редактирования для точной настройки цвета и экспозиции. Вы даже можете создать живописный эффект с помощью инструмента «Кувахара».
Если вы хотите создавать великолепные черно-белые фотографии, вы не ошибетесь с Carbon. Инструменты просты в использовании, а результат всегда выглядит великолепно.
Carbon можно БЕСПЛАТНО загрузить из App Store. Но вам нужно будет заплатить, чтобы получить доступ ко всему набору фильтров и эффектов.
5. Adobe Lightroom
Подходит для: точной настройки цвета и экспозиции
мощный набор инструментов редактирования в простом пользовательском интерфейсе редактирование
Лечебный инструмент для удаления ненужных объектов
Цена: БЕСПЛАТНО (абонентская плата за премиум-функции)
Adobe Lightroom предоставляет мощное, но простое решение для редактирования фотографий. Он подходит как для начинающих, так и для продвинутых пользователей.
Предустановленные фильтры одним касанием предлагают быстрый и простой способ улучшить ваши изображения. А простые ползунки регулировки позволяют настраивать экспозицию, цвет и детализацию.
Но Lightroom предлагает гораздо больше. Усовершенствованные инструменты редактирования, в том числе выборочные корректировки, дают вам полный контроль над вашими правками.
Если вы знакомы с редактированием фотографий на компьютере с помощью Adobe Lightroom или Photoshop, с этим приложением вы будете чувствовать себя как дома.
Adobe Lightroom можно БЕСПЛАТНО загрузить из App Store. Но вам нужно будет заплатить, чтобы получить доступ к премиальным функциям, таким как выборочные настройки, коррекция перспективы и инструмент восстановления.
6. Afterlight
Подходит для универсального редактирования фотографий с дополнительными творческими возможностями и светонепроницаемые накладки
Предустановленные фильтры известных мобильных фотографов
Инструмент двойной экспозиции для смешивания изображений
Инструмент Layers для добавления текста и иллюстраций
Цена: БЕСПЛАТНО (плата за подписку на дополнительные функции)
Afterlight прост в использовании несмотря на полный набор инструментов редактирования.
Приложение предлагает типичные инструменты редактирования, такие как инструменты цвета, экспозиции, резкости и обрезки.
Но он также имеет расширенные инструменты, такие как кривые и выборочный цвет. Они позволяют точно настроить цвета и тона на фотографиях, чтобы получить наилучшие результаты от ваших изображений.
Фильтры и наложения в Afterlight отлично подходят для улучшения или изменения настроения ваших фотографий. Приложение имеет более 130 фильтров, созданных известными мобильными фотографами.
Настраиваемый текст и иллюстрации предлагают интересный способ добавления графики к вашим изображениям. А инструмент двойной экспозиции позволяет создавать уникальные комбинации смешанных изображений.
Если вы хотите проявить больше творчества в редактировании фотографий, Afterlight — отличное место для начала.
Afterlight можно БЕСПЛАТНО загрузить из App Store. Но вам нужно будет заплатить абонентскую плату, чтобы получить доступ ко всему набору инструментов редактирования и фильтров.
Нажмите здесь, чтобы узнать, как редактировать фотографии iPhone с помощью Afterlight.
7. Mextures
Подходит для: добавления винтажных текстур и световых бликов к фотографиям
зернистости, зернистости, гранжа и текстур винтажной пленки
аналоговых световых бликов и красивых градиентов
эффектов наложения и смешивания с использованием слоев
Тонкая настройка изображений с помощью инструментов редактирования и фильтров
Использование и создание предустановленных «формул»
Цена: $1,99 (покупка дополнительных эффектов в приложении)
Mextures — фантастическое приложение для наложения текстур на ваш iPhone фото. Он также имеет ряд других эффектов, включая зернистость, утечки света и градиенты.
Вы можете добавить прекрасное настроение и визуальный интерес к вашим фотографиям iPhone в Mextures. Легко создавать уникальные правки, комбинируя и смешивая различные эффекты.
В приложении также есть фильтры и инструменты редактирования для тонкой настройки изображения.
Если вы новичок в Mextures, вы можете начать с использования широкого набора предустановленных «формул», созданных другими фотографами. Вы даже можете создавать и делиться своими собственными формулами.
Mextures можно приобрести в App Store за 1,99 доллара США. Он поставляется с широким спектром эффектов, но вы можете приобрести еще больше за небольшую плату.
Узнайте, как использовать Mextures для добавления замечательных текстур к фотографиям на iPhone.
8. Искажения объектива
Подходит для: добавления солнечного света, бликов, дождя, снега и тумана. , снег или туман
Обрамление объекта или размытие краев с помощью элегантных стеклянных текстур
Наложение нескольких различных наложений для создания уникальных эффектов
Настройка непрозрачности, яркости и цвета каждого наложения
Цена: БЕСПЛАТНО (внутриигровые покупки для дополнительных эффектов)
Существует множество приложений, добавляющих световые и погодные эффекты к вашим фотографиям. Но Lens Distortion — один из лучших.
Его высококачественные наложения включают солнечный свет, блики, дождь, снег и туман. Есть также эффекты мерцания и стеклянные элементы, чтобы добавить блеска или размытия вашему изображению.
Для создания уникального образа вы можете накладывать на изображение различные эффекты.
Ползунки позволяют регулировать непрозрачность, яркость, контрастность и цвет каждого наложения. Вы можете выделить элементы, чтобы они выглядели эффектно, или приглушить их, чтобы они гармонировали друг с другом.
Приложение Lens Distortion доступно БЕСПЛАТНО в App Store. Приложение поставляется с базовой коллекцией наложений. Дополнительные эффекты доступны для покупок в приложении… и они того стоят!
9. Наложение X
Подходит для создания уникального цифрового искусства путем объединения и смешивания изображений
Объединение двух или более фотографий для создания составного изображения
Замена фона фотографии
Создание потрясающей двойной экспозиции и образы в стиле фэнтези
Наложение текстур на изображение для придания художественного вида
Добавление фильтров, размытия, теней и других творческих эффектов
Различные инструменты маскирования для выделения частей изображения
Цена: 4,99 долл. идеальное приложение для объединения нескольких фотографий в одно составное изображение.
Имеет хороший выбор инструментов маскирования для выбора различных объектов. Вы просто используете свой палец, чтобы выбрать область, которую вы хотите удалить.
Вы можете настроить режим наложения и непрозрачность каждого слоя, чтобы контролировать, как изображения смешиваются друг с другом.
Superimpose X имеет широкий набор инструментов для редактирования каждого слоя. Вы можете использовать фильтры, тени, градиенты, световые эффекты и многое другое.
С Superimpose X творческие возможности безграничны. Ваше воображение — единственный предел!
Superimpose X доступен в App Store за 4,99 доллара США.
Нажмите здесь, чтобы узнать, как использовать Superimpose X для объединения нескольких фотографий iPhone.
10. Instagram
Подходит для: улучшения изображений непосредственно перед их публикацией
Хороший выбор цветных и черно-белых фильтров коррекция перспективы
Эффекты виньетирования и наклона и сдвига
Придайте своим фотографиям окончательную отделку перед публикацией в Instagram
Цена: БЕСПЛАТНО
Вы публикуете свои фотографии в Instagram? Если это так, вам определенно не следует упускать из виду инструменты редактирования в этом приложении.
В Instagram нет такого набора инструментов для редактирования, как в таких приложениях, как Snapseed. Но если вы хотите внести только базовые корректировки, возможно, вам этого достаточно.
Он имеет хороший набор цветных и черно-белых фильтров для изменения внешнего вида вашего изображения.
Также имеется удобный набор инструментов для редактирования. Вы можете настроить экспозицию, цвет и резкость. Есть варианты обрезать, повернуть, выпрямить и исправить перспективу. И вы можете добавить эффект виньетки или тилт-шифт.
Если вы предпочитаете редактировать свои фотографии в другом приложении, вы все равно можете применить фильтр Instagram непосредственно перед публикацией.
Instagram доступен БЕСПЛАТНО в App Store.
Ознакомьтесь с нашим подробным руководством по редактированию фотографий в Instagram.
Лучшие приложения для редактирования фотографий: как выбрать подходящие приложения для вас
Вы нашли 10 лучших приложений для редактирования фотографий… но как выбрать подходящие приложения?
Читайте дальше, и мы поможем вам принять решение…
Если вы новичок в редактировании фотографий, лучшим приложением для редактирования фотографий является Snapseed. Тем не менее, он имеет широкий спектр инструментов редактирования, поэтому подходит и для более продвинутых пользователей.
Если вам нравится идея использования фильтров одним нажатием для создания классических, заниженных правок, VSCO — отличный выбор.
And Carbon идеально подходит для создания красивых черно-белых фотографий.
Для более продвинутых инструментов редактирования, таких как выборочная настройка цвета и экспозиции, попробуйте Adobe Lightroom или Afterlight.
TouchRetouch — отличное приложение для вашей коллекции. Используйте его всякий раз, когда хотите удалить ненужные объекты с фотографий iPhone.
Lens Distortions отлично подходит для добавления реалистичного солнечного света, бликов, дождя, снега и тумана. Эти эффекты отлично подходят для добавления красоты и драматизма вашим пейзажным фотографиям.
Вам нравится творчески вносить изменения? Если да, то в Afterlight есть хороший выбор творческих инструментов.
And Mextures — лучшее приложение для редактирования фотографий, позволяющее добавлять текстуры и блики.
Если вы хотите создавать действительно уникальные произведения искусства, включая изображения в стиле фэнтези и двойную экспозицию, попробуйте Superimpose X.
Вы делитесь своими фотографиями в Instagram? Тогда почему бы не использовать его фильтры и инструменты редактирования, чтобы окончательно отполировать ваши изображения перед публикацией.
Внутри Танцоры старше 40 лет ПРАЗДНОВАНИЕ TOMMY TUNE в Доме актера
Танцоры старше 40 лет празднуют Tommy Tune и DO40 Книга автора Кевина Винклера, Все есть хореография: Музыкальный театр Томми Тьюна! Распроданный! Более 120 человек пришли в театр «Храм актеров» в Нью-Йорке. Две панели, три перформанса, видеоролики и премьерный ролик от ADM21 завершили вечер.
Вечер вел шоумен и выдающийся ведущий Ричард Скиппер, а две панели вел Кевин Винклер. с участием актеров и партнеров из всех популярных шоу Tune, в том числе номинированного на премию Тони режиссера-хореографа Джеффа Калхуна (Безумства Уилла Роджерса, Мой единственный и неповторимый), обладателя премии Тони Кэди Хаффман (Безумия Уилла Роджерса), номинанта на премию «Эмми» Бекки Энн Бейкер. («Лучший маленький бордель в Техасе»), номинантка на премию «Тони» Карен Акерс («Девять», «Гранд-отель»), Джилл Кук («Лучший маленький публичный дом», «Мой единственный, Голливуд/Украина»), Адриан Бэйли («Мой единственный»), Дэвид Джексон («Гранд-отель»). Hotel, My One and Only), Венди Уоринг (The Will Rogers Follies), Питер фон Майрхаузер (My One and Only, The Will Rogers Follies), Дебра Залкинд (Лучший маленький публичный дом в Техасе), Нэнси Макгроу (Nine), Дороти Киара (Девять) Том Кэшин (Лучший маленький публичный дом в Техасе), Джой Серио Данбар (Радостный шум), Пенни Уорт (Гранд-отель), Кэрол Монфердини (Клуб), Джули Хафнер (Девять, Клуб), Глория Ходс (The The Club). Club), Memrie Innerarity («Клуб»), Мэри МакКэтти («Лучший маленький публичный дом становится достоянием гласности»), ассистент по танцам экстраординарная Патти Д’Бек (My One and Only, The Will Rogers Follies) и Ники Харрис (Голливуд/Украина, Grand Hotel).
Специальные выступления включали номера оригинальных актеров Джули Хафнер, Глории Ходс, Мемри Иннерарити и Кэрол Монфердини из The Club, режиссерский дебют Tune, Дороти Киара, поющая из Nine, специальный гость Тари Келли, поющая из The Will Rogers Follies, и премьера видео презентация American Dance Machine for the 21st Century классического произведения «Наш любимый сын» из «Безумства Уилла Роджерса». Музыкальное направление вечера было предоставлено композитором, лириком и дирижером Фредом Бартоном.
В зале: подкастеры Чарльз Кирш и Реми Хольцер Кирш, Гарри Хаун из Playbill, Лоуренс Лериц (Ярмарка штата) в черных блестках, Сью Сэмюэлс, летающие сестры Мариано, Патти и Джоанн, Сьюзен Лоуренс и Барбара Бернардо из Лос-Анджелеса , Стефани Элей из Филадельфии, исполнительный вице-президент AGVA Крис Джонсон, Шэрон Вендроу, Скотт Ранери, Маргарет Шютт, Карин Бейкер Кейн и Грег Кейн, продюсер Кен Блум, Дафна Форман, Вирджиния Зайдель, Эллен Флур, Сьюзан Сигрист и Кристин Невинс.
CAST
Автор Кевин Винклер, ведущий Ричард Скиппер
Оригинальный актерский состав клуба
Whorehouse/Texas-Beckk Хаффман и друзья
Уилл Роджерс Фоллис – Джефф Кэлхун, Том Кэшин
Ведущий Ричард Скиппер, Лоуренс Леритц из Ярмарки штата
Реми Хольцер Кирш, Чарльз Кирш, Ричард Скиппер, Кен Блум
Karen Akers, Jeff Calhoun, Wendy Waring
Fred Barton at the piano
Nine- Dorothy Kiara
Grand Hotel’s Penny Worth, Tari Kelly, Hollywood/Ukraine’s Niki Harris
Will Rogers Follies- Wendy Уоринг на демонстрации с Мэри МакКэтти, Кевином Винклером, Пенни Уорт, Карен Эйкерс, Джеффом Калхауном и Стивеном Миннингом.
Исполнительный вице-президент AGVA Крис Джонсон, президент DO40 Джон Сефакис
Эдриан Бейли из My One And Only и актерский состав
Автор Кевин Винклер
Все это хореография Кевина Винклера!
Похожие истории
Посмотреть больше историй вне Бродвея
больше горячих историй для вас
Mala Mañas. , состоится премьера «MALA MAÑAS» Алехандры Рамос Риеры, пьесы-победителя Национального конкурса драматургов «Voces Latinx» семьи Миранды 2020 года.
Кэтлин Чалфант, Мэри Теста, Констанс Шульман и другие сыграют в фильме «Женщины огня»; HELL FROZE OVER Благотворительный семинар 8 марта 2023 г.
Royal Family Productions представит благотворительный семинар совершенно новой главы WOMEN ON FIRE: HELL FROZE OVER с участием Кэтлин Чалфант, Мэри Теста, Констанс Шульман и других.
Дэвид Эрнандес из American Idol сыграет главную роль в фильме «ГОЛЫЕ МАЛЬЧИКИ ПОЮТ» Off Broadway! 7 марта 2023 г.
2 Снимаем передний бампер под тюнинг бампер ваз 2110
2.1 Обвес боковой (юбка)
3 Спойлер
3.1 Задний бампер
3.2 Литые диски
3.3 Шумоизоляция
Вступление
Рано или поздно каждый владелец автомобиля задумывается хоть чуточку усовершенствовать и как-то выделиться среди серого и незатейливого транспортного потока. И в такие моменты на помощь отлично подойдет стайлинг он же тюнинг. Внеся небольшую мелочь на выходе можно получить существенное изменение внешнего и, казалось бы, привычного авто, однако на примере стоит разобрать с чего начать и как это правильно осуществить.
Тюнинг бампера ВАЗ 2110
Любой тюнинг бампера ваз 2110 своими руками, требует хороших вложений для владельца Ваза 2110, если сравнивать с тем же Ваз 2107, то модернизация Лады 2110 придется намного дороже из-за технических особенностей, да и заниматься ей во многом сложнее.Опытные владельцы советуют заниматься доработкой сразу же после приобретения автомобиля, и начинать стоит с инсталляции «правильной» прошивки управляющего блока инжектора.
Данный вид реконструкции несет в себе определенные технические изменения, улучшая его характеристики с помощью замены или модернизации уже существующей комплектации. Большинство любителей предполагают, что конструктивное изменение позволит предать более элегантный внешний облик автомобилю. Однако в большинстве случаев — это вторично.
Эксперты рекомендуют, не устанавливать на машину все, что под руку попадется, а подойти к вопросу более основательно, в частности, добиться максимально низкого сопротивления и облегчить общий вес транспортного средства, и немного модернизировать бампер ваз 2110 под тюнинг.
Снимаем передний бампер под тюнинг бампер ваз 2110
Бампер, установленный спереди должен иметь как минимум два важных отверстия с краев, которые способствуют отличной аэродинамике. А чтобы увеличить КПД и не тратить воздушные потоки по пустякам их лучше всего направить для отдельного охлаждения двигательной системы.
Демонтаж переднего бампера ВАЗ 2110
Но здесь важно знать одну особенность, потоки должны обязательно быть направлены вверх, в противном случае машину будет приподнимать, но если все будет сделано правильно, то получится хорошее сцепление с дорогой и как следствие появится легкость в управлении. Однако данные плюсы можно заметить только от скорости движения в 200 км/ч. В автомобиле Ваз 2110 тюнинг своими руками бампера, будет относительно несложным и недорогим способом улучшения технических качеств.
Перед началом работ по снятию бампера следует отсоединить клемму с минусом от блока аккумулятора и убрать всю проводку от противотуманных фар, если они отсутствуют, можно начинать, если есть, то достаем торцевой ключ на десять и головку к нему на восемь и на десять соответственно, также потребуется отвертка крестовая. После этого начинаем:
отворачиваем два самореза от верхнего крепежа решетки радиатора с помощью ключа на десять;
убираем крепежные зажимы решетки, тянем их вверх, затем снимаем саму решетку радиатора;
откручиваем пять затянутых гаек с защиты двигательной системы с помощью торцевого ключа на десять;
отворачиваем пару саморезных креплений с каждой стороны их по одному, после того как разобрались с верхнего самореза, откручиваем нижний, который держит подкрылки бампера, используя крестовую отвертку;
теперь необходимо отвернуть саморезы верхних подкрылков;
далее нужно открутить с другой стороны несколько болтов, которые крепят сам бампер к кронштейну, где понадобится головка на восемь;
теперь можно отвернуть болты с бампера, которые удерживают панель при помощи головки на десять;
снимаем бампер, двигая конструкцию вперед;
после этого можно начинать тюнинг бампера своими руками ваз 2110.
Обвес боковой (юбка)
Обвес боковой или как еще называют в народе — юбка, поднимается от лицевой части транспорта в сторону задней, что даст прижимистость к поверхности дороги по всей площади. В тыльной части торцевого обвеса как вариант можно установить аэродинамические трубы и направить воздушные потоки на охлаждение тормозной системы.
Спойлер
Спойлер — выбирают в зависимости: от марки автомобиля, типа кузова, максимальной скорости и клиренса. Задача данного изделия улучшить прижимистость к поверхности земли, а не приподнимать.
Задний бампер
Конструкцию следует сделать максимально похожей на передний бампер, чтобы не отличалось при визуальном осмотре. Вместе с тем, весь корпус должен напоминать образ капли.
Литые диски
Чтобы придать дополнительный впечатляющий вид транспорту не лишним будет установить литые колесные диски. Тем более, что в магазинах можно встретить обилие различных типов, начиная от свойств материала.
Шумоизоляция
Хороший стайлинг требует установки шумоизоляции и здесь, важной особенностью будет являться выбор хороших материалов и дизайнерского подхода, к примеру, можно использовать два цветовых велюра, а лучше твид под цвет кузова автомобиля.
Основательно «прокачанный» тюнинг ваз 2110 своими руками удивит не только окружающих, но также порадует и впечатлит собственного владельца. Поскольку автомобиль будет уже не той серой «лошадкой» мчащейся в ряду точно таких же, а более элегантным и изысканным. И возможно кому-нибудь наверняка с ним захочется сделать селфи, отчего тоже будет приятно.
Тюнинг переднего бампера ВАЗ 2110 своими руками
Тюнингованный передний Бампер на ваз 2110.
Фото аэрографии Ваз 2110.
Тюнинг. ..
Тюнинг автомобилей Аэродинамические обвесы для ВАЗ 2110-11-12.
Тюнинг ауди 80 фары.
ВАЗ 2110, 2111, 2112 Богдан — Накладка бампера.
Передний бампер M-VRS ВАЗ (Lada) 2110. от компании Став-тюнинг в Ставрополе…
подиум акустический ваз 2110.
Изготовил спойлер переднего бампера на Приору.
тюнинг бампера ВАЗ 2110.
Передний бампер ВАЗ. производство бамперов.
Тюнинг…
Тюнинг ВАЗ 2110 — фото, видео тюнинга салона, фар.
Тюнинг своими руками Ваз 21099 г Караганда.
Купить бампер на газель, капот, крылья — тюнинг газели.
Ремонт переднего бампера ваз 2110 своими руками.
Тюнинг бампера ВАЗ 2110.
Бампер передний ФАНАТ «RS» ВАЗ 2110-2112.
Тюнинг…
Передний бампер для Ваз 2110, Bogdan 2110 — Бампера.
как сделать бампера своими руками на ваз2109 видео.
Фото Бампер передний ТМ — Спорт 2110.
Фото бампера на ваз 2110.
2110 (ВАЗ 2110) в Ставрополе.
Передний бампер ВАЗ 2110AVR » Форум Клуба 2108.
Тюнингованный бампер для Ваз 2110-12.
Магазин. фото БАМПЕР ТЮНИНГ СВОИМИ РУКАМИ 2. Главная.
ôfstimt ynterieur mei har eigen hannen. Beskriuwing, ynstruksjes
Foar в авто ВАЗ-2110 тюнинг wurdt hiele keunst. Fabrikant net echt soarch предлагает собственный аэродинамический вентилятор для обеспечения комфорта в автомобиле. Dêrom, в soad eigeners fan «tsientallen» dogge alles te ferbetterjen fan de kwaliteit fan de auto. Tige populêr wie ôfstimt 2110, mei syn eigen hannen makke.
Making Dodger
Betink hoe kinne jo de бампер op 2110. Вентилятор тюнинга dit diel kin dien wurde mei jo hannen, dan binne se yndividu en unyk yn syn soarte. Mar это net maklik te dwaan, sa’t it like op it earste eachopslach. Der binne ferskate opsjes fan prestaasje tuning бампер oan de «top tsien».
Metoade one — производство дилен макке фан ском — де мэаст фоаркомменде кар фоар «Жигули». De alde oerflak wurdt ôfset с полным буфером и обезжириванием. Профиль для гипсокартона подвесной плафонной рамы makke fan takomstige produkten. Hy nedich te hâlden de foarm fan it item en it wie maklik ta te passen it skom. Рама крепится к бамперу. Болты и винты.
Нет кинне джо тапасс ит ском керн. Когда он высохнет, мей поможет веер. Это dreau, en dan jilde in tinne laach fan putty. Gepolijst en ôfstimd mei help fan de slijper бампер. ВАЗ-2110, начиная с тюнинга, начиная с его экстерьера, является faak ûnderwerp for revyzje.
Lit ús gean werom nei de bumper wurde skildere. Колорист мне помочь вентилятор в kompjûter bepaalt де seleksje en mingt ferve. Sûnt ûnder работающий вентилятор ‘e ferve исчезает, это rekken Holden yn de Formulaearring. De ferve wurdt tapast yn twa lagen, dan een lak. Alle opdroege mei help fan spesjale lampen.
Нет, это часть прозрачного материала для установки. Yn de fabrikaazje вентилятор в тюнинге бампер мей харрен hannen moatte droegen wurde foar eagen, что это reguliere berch moat bliuwe, что wie net nedich is te dwaan se Apart. Поскольку это nuânse waard ferlern, dan kin wurde taheakke oan it item yn dubel-side bantsje en Screws.
альтернатива optiek
Foar 2110 тюнинговая оптика — это в апарте параграаф вентилятор модернизирринг. Sûnt de auto is net hiel hege kwaliteit ljochten, in soad eigners moatte fine in alternatyf tusken skientme en praktykanalyses. Кроме того, это означает, что «ProSport» включает в себя более высокие лампы и фонари для настройки «tsientallen».
тюнинг салона
ВАЗ-2110 — авто dêr’t de standert ВАЗ с установленным сиденьем. Тюнинг begjint mei dien meitsjen fan de reguliere stuollen. Faak automobilisten поразить де alde stoffearing, DAT noflik en lûkt это hege kwaliteit en sêft materiaal. Yn Alcantara of fel kin brûkt wurde as alternatyf.
Шить, сидеть, шить, шить, учить материал, херд генок, мар айн, помогать вентилятору, ателье, ремонтирующему. Yn de ekstreme gefal, automobilisten sels binne learen Шитье для ôfmeitsjen fan ynterieur любимый «izeren hynder».
De folgjende faze fan modernisearring wurdt isolaasje auto. Фабрикант чистых лестничных ложек, расположенных в кабине, имеет встроенный вентилятор для ВАЗ-2110, а также встроенный вентилятор для собственных нужд.
Это ynstrumint paniel kin wurde konvertearre folslein, это tafoegjen fan in pear eleminten of opwurdearje. Bygelyks, у авто есть приборная панель fizier foar 3500 roebel. Это можно сделать на приборной панели с помощью двухстороннего скотча. Hjir kinne jo ek ynstallearje ekstra kondysje fan de auto kontrôle apparaten.
Krekt as de sitten, de torpedo kin slepe de hud, это faak in noflik ljocht kleur. Feroarings yn it ynstrumint kluster lampen en ûnder harren in stikker kin feroarje de útstrieling fan ‘e auto en jou frisheid. В oare fynsinnichheid есть те ynstallearje ferljochting skonken fan de bestjoerder en foaren passazjier.
Завершает перетяжку плафона en Улучшает внутренний тюнинг багажа. ВАЗ-2110 — автомобиль, стаммер вентилятора, который имеет черный цвет. Лучше om te heljen en set nije kleur. Berik fan de kleuren, это oanbieden fabrikanten, grut genôch, en Eltse automobilist sille fine wat foar syn gading. Ek yn ‘e Kofferruimteafdekking keppel является элементом, разделенным на чистую настройку, — в сабвуфере.
мотор
В авто ВАЗ-2110 мотор тюнинг kin wêze fan twa soarten: meganyske en software. Чипы для «топ-циен» были выпущены в 2014 году. Это wichtichste part fan automobilisten meitsje Upgrades rjochte op it fergrutsjen fan de kapasiteit, который является чистым altyd genôch.
Драйверы, которые не нуждаются в чип-тюнинге, а также в ремонте динамиков, больших двигателях и двигателях. Dit wurdt berikt troch saai ienheid en it ferfangen fan in oantal Reserve dielen. Sa, de nije ûnderdielen binne ynstallearre op de VAZ-2110:
Lichtgewicht PolCar Поршни и кольцо скребка.
Kleppen mei in stâle en de gids mouwe fan passend grutte.
Коленчатый вал Lichtgewicht en nokkenas.
Система охлаждения.
Смора.
Комплект синхронизации.
Турбокомпрессор в индивидуальном порядке.
Elektroanyske wetter ynjeksje.
Установка вентилятора с электроприводом, электродвигатель, двигатель 2110. Тюнинг для двигателя 160 hk. а.
Модернизированный вентилятор ходовой части
Замена шасси на ВАЗ-2110, аналогичная переделке. Фабрикантен «ProSport», «Brembo», ATI, CarRound, который может быть установлен в соответствии с требованиями по аэродинамике.
Усилие подвески Zachte mei bal lagers
Стабилизатор форсунок efterkant schorsing
Ступицы и поворотные кулаки.
Trochfieringen, begripen.
Brede tsjillen en bannen.
Dit fergruttet de grip op ‘e dyk oerflak, также известный как аэродинамика ferbettere.
Тормозная система Ferbetterjen
Включите номинальную тормозную систему ВАЗ, которая требует улучшения, тюнинг осуществляется в зависимости от ситуации. Bedriuwen «Brembo» и «ProSport» meitsje folsleine устанавливает запасные детали вентилятора, dy’t spesjaal makke foar «tsientallen».
Как ferfanging fan de rem diel en folslein opwurdearje, moatte jo ferfange alle: rem pads, суппорты, шайбы, silinders, remmen (как útrisd), it parkearen brieken mei kabels. Ynstallaasje является útfierd op ‘e standert sitten en net nedich gjin изменения oan oare eleminten fan’ e auto.
pag-tono интерьер, двигатель, приборная панель, все настройки и тюнинг
Sabihin nating mayroon kang lumang VAZ-2110. Настройтесь на то, чтобы сделать его более красивым, показать его функцию, чтобы получить «Lumang kaibigan» Hindi ka pupunta. Учтите, что sasakyan уточнение паран нг pagtaas ang gagganap нг различных bahagi и fagtitipon. Тапос, который вы можете установить, установив новые бахаги с последними именами. Прокачка автомобилей доступна во всех системах, и вы можете получить их на карте ВАЗ-2110. Настраивайте настройки на разных машинах: это возможно для управления катанием, панорамированием, приводом, двигателем. Пинаяган и аксессуары для установки.
Панели тюнинга
Панели тюнинга — это один из самых мощных насосов ВАЗ-2110. Настраивайте панели управления, используя любую ячейку, в любой момент:
Бамперы. Элементарная защита элементов может подвергаться различным изменениям. Siyempre, Mayroong dalawang bersyon ng bahagi. Уна, мапапалабас. Возможно, вам понадобится тюнинг бампера от других производителей, таких как «АвтоВАЗ», «Богдан». Это среднее и хинди указывает на аэродинамические характеристики. Pangalawa, может личная служба pagkakasunod-sunod. Этот тюнер позволяет изменять аэродинамические параметры. В то время как передний бампер sasakyan naka-streamline, настраивается на дальний конец висит.
Дверные бамперы, сделанные с аэродинамическими элементами, обеспечивающими пропуск воздуха.
Крыло. Его основная функция заключается в том, чтобы получить разрешение на продажу, чтобы получить доступ к этой машине, с помощью которой можно было бы сделать это.
Капот воздушной системы охлаждения двигателя. Siya ai sa mataas na revs и pinapabilis talagang mainit.
Кая, это самый лучший тюнинг, комплект кузова и многое другое. Можете заказать тюнер. Приглашаем всех своих клиентов. Если вы хотите, чтобы это было хинди, вы можете использовать его, чтобы узнать больше.
Сообщается, что вы можете купить автомобиль на ВАЗ-2110. Настройтесь на то, что это может быть использовано для индивидуального рисования и аэрографии. Караниван, это действие, чтобы заказать мелодию в студии, чтобы привлечь других автомобилистов, чтобы сделать это на своем пути. Sa karamihan ng kaso безуспешно.
тюнинг салона
Внутренний тюнинг ВАЗ 2110 — это доработка интерьера салона. Это особенно важно для потолочной стойки и вверх. inirerecomenda pag-install Sparco или Tiro nagtatakda пункт са tagahanga upang humimok. Вы можете сделать это на хинди только в одном из самых популярных кунди пати, а именно в специальном синтуроне и в наборе складного внутреннего усилителя Arko.
Май-ари на ВАЗ-2110, настраивая высокий уровень тюнинга во всех частях света, он является пропессионалом карьеры хинди нила tanggapin. Кроме того, можно приобрести комплекты для установки в салоне за 1000 долларов. Стандартное кожаное сиденье Kailangan lang gawin с перетяжкой и алькантарой. Плата за него составляет 30 000 рублей, в зависимости от суммы и региона.
«Сердце» котсе
Автолюбителям нравится тюнинг двигателя. ВАЗ-2110 очень эффективен для экспериментов. Хинди sinasadya, это было сделано для создания машины. Главные профили предназначены для установки бальзама, комплекта компонентов, установки новой системы воздушного фильтра, которая позволяет установить элементы управления. Чтобы подключить систему отопления с помощью радиатора, трубы, термостата и водяного насоса. Тюнинг-комплект от компании «Phoenix», установленной на 22 мая. P. Новый реактор стоит 5500 рублей. Kit Ignition включает несколько независимых и зависимых от автомобилистов автомобилей.
Альтернативная оптика
Он может быть изготовлен на базе ВАЗ-2110, тюнинг фар производится с использованием стандартных фар. Это только хинди-карта ударной машины, но не дающая много света. Кая, фары имеют ярко выраженный, рассеивающий или радиальный характер. Все альтернативные оптики kamukha orihinal. Это может быть большой автомобиль в комплекте с комплектом, например, с ВАЗ-2110. Настройте задние фонари, чтобы улучшить элементы.
Самая лучшая светодиодная подсветка, которая очень удобна в любое время и в любом месте. Дневные ходовые огни, как правило, с оптикой sasakyan. Любые виды тюнинга ВАЗ-2110. Mga Litrato iniharap с артикуляцией, сделанной из простой и удобной установки альтернативных и оптических элементов.
Завершить свой родной дом
Один из автомобилистов может быть завершен, чтобы завершить свой выбор в любой момент. Может быть, это nakuha, на nagpapakita нг совершенный guhit. Pukawin его другим. В настоящее время вы можете сделать все возможное, чтобы восстановить ремонт? Маари монг:
Paggawa обвесы пайберглас.
Установка нового шасси и элементов подвески.
Палитра для выхлопной системы.
Добавить двигатель.
Установка колес на Гулонг.
Добавьте акустику и все аксессуары для этого.
Палитра и зеркало.
Это, siyempre, это хинди полный список, дахил знание для автомобилистов есть различные другие инструменты и какие-либо. Ngunit kung ikaw siguraduhin на ikaw хинди magagawang, чтобы gawin ang sarili, и pagkatapos хинди ка dapat kahit subukan. В зависимости от этого, вы можете использовать его для продвижения.
В комплекте
Иса в mahahalagang katangian ng pagpapabuti sasakyan установить установить gulong и gulong. Их сорта мараминга. Самый лучший вариант для ВАЗ-2110. Настройтесь на мелодию, чтобы узнать, как это было в артикуле, а также для того, чтобы привлечь внимание автомобилистов, используя хромированные колеса и низкопрофильные колеса на колесах.
Закреплены вместе с застежками. Это зависит от двух болтов, которые можно использовать с другими болтами, зазор какой-то. Кая, самый лучший лаки — 195/65R15 на 205/60 R14.
Настройка приборной панели
Другой менеджер может сделать панель настройки. ВАЗ-2110 может быть маломощным. Настройки, связанные с настройкой, представляют собой утонченную панораму. Большинство автомобилистов только тянет панель управления. Ngunit mayroon ding mga na-set ang ga item sa pang kotse. Кая, безупречная панель ВАЗ с Audi A4, 1996 года.
Настройка устройства (ВАЗ-2110) с помощью настройки панели управления, или установки новых спортивных циферблатов. Один из них дает вам возможность делать и управлять панелью управления, чтобы получить больше информации, чем раньше. Этот параметр позволяет настроить инструментальную панель, чтобы установить любую полосу в контурах. Это самый популярный набор из нескольких автомобилей. Эта система использует бортовую сеть с помощью переключателя и предохранителя. Этот эффект является kapansin-pansin, лало на са дилим. В этом случае, потребление батареи минимальное, экономия энергии с использованием мощных светодиодов.
Акустическая акустика
Сборка для установки акустической настройки. Kotse может быть объявлен на 8 человек. Сила была создана на месте: апат на пегой, дальний — на полке и в дальнем — на панели инструментов. Так же, как и в других местах, усилителя или сабвуфера на багажнике. Присоединяйтесь к другим людям, которые могут монтировать кольцо и CD-ресивер.
BMW пятой серии в кузове E60 – это мощный и презентабельный легковой автомобиль от немецкого концерна. Впервые эту модель представили публике в 2003 году в автосалоне во Франкфурте. Спустя 7 лет, в 2010 году, выпуск этой модели остановили, так как конструкторы модернизировали авто. Автомобиль всегда считался доступным в своей категории классических седанов.
С момента появления этой модели немецкого автомобиля прошло немало времени, а чтобы автомобиль оставался всегда на плаву и имел высокий спрос, конструкторы продумали тюнинг БМВ Е60. Дизайнеры уделили особое внимание и потратили много сил на создание нового дизайна с улучшенной аэродинамикой и возможностями любимого автомобиля. Следовательно, одна машина объединяла в себе спортивность, элегантность и современность. Линии кузова стали более стремительными и уверенными, а колесная база была увеличена. Салон при этом стал более походить на купе.
к содержанию ↑
Воплощение всех идей
Конфигурация немецкого автомобиля открывает автовладельцу широкие возможности, позволяя проводить самостоятельно тюнинг E60. За счет модернизации кузова можно повысить аэродинамические характеристики и добавить уникальные акценты, чтобы машина стала еще боле динамичной и индивидуальной. Модернизация невозможна без улучшения обвеса, который стал включать такие важные элементы, как:
передний бампер;
задний бампер;
пороги.
Некоторые из автосалонов предлагают комплексные современные обвесы, которые делают процесс тюнинга немецкого авто более простым. Обвесы могут включать монтаж накладок на бампера и пороги, которые полностью преобразуют внешний вид автомобиля, делая его более спортивным и молодежным.
к содержанию ↑
Роль обвесов
Следует отметить, что обвесы не просто оказывают положительный эффект на внешние характеристики. При помощи такого тюнинга можно улучшить управляемость и эксплуатационные характеристики транспортного средства. Все накладки создаются из высокопрочного стеклопластика и служат владельцам долгие годы, предотвращая утяжеление кузова.
Одним из наиболее популярных видов обвеса считается комплект AC Schnitzer, включающий передний бампер, пороги, задний бампер с диффузором, воздухозаборник, спойлер, наружные зеркала и фары с ресничками. Все детали устанавливаются в предусмотренные заводом-производителем места.
к содержанию ↑
Дополнительные модернизации
Обвес можно дополнить тонировкой задних фонарей, в результате которой стоп-сигналы станут слепыми. Также можно затонировать сетку на бампере, стекла и установить 18-дюймовые колесные диски. Также можно установить альтернативную светодиодную оптику и прочие устройства, подчеркивающие внешний вид автомобиля и выделяющие авто на фоне других. Если затонировать стекла, отделать детали карбоном, забронировать фары и защитить бампер, вы придадите BMW E60 эксклюзивный вид, сохранив первозданные черты.
к содержанию ↑
Аэрография
При выполнении внешнего тюнинга БМВ Е60 важно помнить о возможности нанесения эксклюзивной и индивидуальной аэрографии, кардинально меняющий внешний вид транспортного средства. С аэрографией ваш автомобиль станет более узнаваемым на дороге. Такой вариант тюнинга автомобилисты часто выбирают с целью предотвращения угона. Очень удачно выглядит художественная резка на кузове, установка эмблем марки и светодиодных лент.
к содержанию ↑
Спойлер
Одним из наиболее часто покупаемых элементов тюнинга BMW является спойлер, который устанавливают в задней части машины. С его помощью авто начинает вести себя на дороге более уверенно, улучшается аэродинамика и управляемость, а внешний вид становится более спортивным. С этой важной деталью вы сможете выгодно выделиться на фоне других владельцев БМВ. Если вы являетесь сторонником скоростной езды и цените индивидуальность, вам не обойтись без спойлера. Материал, из которого их изготавливают, должен быть качественным. Оптимальный вариант – стеклопластик.
к содержанию ↑
Диски
Каждому автомобилисту хочется сделать свой авто исключительным и индивидуальным, особенно если речь идет об автомобиле BMW E60. Колесные диски требуют предельного внимания от владельца, так как тюнинг этой части машины делает модель более уникальной. Водитель, в свою очередь, может выбирать между литыми и коваными изделиями.
к содержанию ↑
Модернизация салона
Салон BMW E60 очень функционален, так как включает в себя электропакет, хорошую звуковую систему, навигационную систему, круиз-контроль и систему контроля климата. Подобно кузову, салон машины не обходится без тюнинга, включающего установку кожаных чехлов с оригинальной фактурой и качественным покроем. Подобный элемент делает интерьер более элегантным и комфортным.
Дополнительно можно установить на окна современные шторки, которые защитят салон от взглядов посторонних и жаркого летнего солнца. Изготавливаются они из высококачественных тканей, которые имеют безграничную цветовую палитру и фактуру.
Кожаные чехлы отличаются высокой прочностью – они создают ощущение роскоши и положительных эмоций от удобств. Именно чехлы для салона могут обновить интерьер и обеспечить защиту сидения от износа. Например, автомобильные чехлы President очень практичны и долговечны, поэтом могут радовать глаз всех пассажиров и самого водителя. Выбор цветов очень широк, поэтому автовладелец может выбрать уникальный оттенок для оформления салона. Подобная обновка подчеркнет ваш превосходный вкус и докажет, что вы современный человек, способный создать роскошный салон. Даже самые требовательные клиенты могут без особого труда выбрать редкий оттенок для оформления салона. К примеру, можно выбрать угольно черный цвет или цвет слоновой кости. Очень оригинально сочетаются несколько цветов для обивки салона.
к содержанию ↑
Улучшение управляемости и повышение мощности
Автомобиль BMW E60 оснащается полным комплектом безопасности – имеется специальная система защиты от потери стабилизации. Для этого предназначена система DSC динамической стабилизации, которая мгновенно передает распределение торможения всем колесам в случае нестандартной ситуации.
Автомобиль БМВ пятой серии может быть оснащен разными силовыми агрегатами, как бензиновыми, так и дизельными. Некоторые владельцы E60 считают недостаточными характеристики мощности и скорости, поэтому некоторые задаются вопросом о форсировании авто. При этом следует осознавать, что тюнинг авто с бензиновым мотором невозможен при помощи установки механического нагнетателя или турбины. Параметры мощности можно повысить за счет наддува, который устанавливают опытные мастера. При установке компрессора G-Power к бензиновому 2,5-литровому мотору мощностью 192 л. с. можно дополнительно прибавить еще 58 л.с. Следовательно, мощность улучшенного мотора будет составлять 250 л.с.
к содержанию ↑
Чип-тюнинг
Наиболее доступным вариантом тюнинга мотора E60 считается установка чипа, который делает авто более послушным, экономичным и удобным в эксплуатации. Режим ХХ будет улучшен, температура работы вентилятора снизится, облегчится холодный пуск и пропадут другие ошибки, которые были допущены конструкторами немецкого концерна.
Если ваш автомобиль оборудован нестандартным мотором, без чип-тюнинга вам не обойтись. Мастера могут подобрать специальную программу под любой агрегат, которая будет в полной мере использовать потенциал мотора. Например, мощность дизельного мотора при помощи чип-тюнинга можно повысить на 40-60 л.с.
Видео:
Видео:
Видео:
Опубликовано: 07.03.2015
Просмотров: 11933
Ваша оценка:
Загрузка. ..
[block]
Adblock detector
Аэродинамические обвесы и внешний тюнинг БМВ Е60 5 серия
Решетки радиатора черные BMW E60 М-Стиль глянец
в наличии
Решетки радиатора BMW E60 E61 03-07 косые черные
в наличии
Решётки радиатора BMW E60 M-Стиль (горбатые) глянец
в наличии
Сплиттер переднего бампера BMW 5 E60 M-pack
в наличии
Бампер задний + диффузор для BMW E60 только для седан
на заказ
Бампер задний BMW 5 E60 03-07 M5 look (седан)
на заказ
Бампер задний BMW E60 03-10 M-пакет
на заказ
Бампер задний для BMW E60 только для седан
на заказ
Бампер задний для BMW E61 в стиле M-TECHNIK
на заказ
Бампер задний для BMW E61 только для универсал
на заказ
Бампер передний BMW 5er E60 -08 (до рестайлинга) RIEGER
на заказ
Бампер передний BMW 5er E60 -08 (до рестайлинга) без омывателей RIEGER
на заказ
Бампер передний BMW 5er E60 08- (рестайл) RIEGER
на заказ
Бампер передний BMW E60 M Look 04-10 (дорест+рест)
на заказ
Бампер передний BMW E60 M Look 2007-2010 (рестайлинг)
на заказ
Дифузор заднего бампера BMW E61 M-Pack универсал
на заказ
Лип спойлер на крышку багажника BMW 5 E61 M-Pack
на заказ
Накладка спойлер на заднее стекло BMW 5 E60 c 03-
на заказ
Накладки под пороги BMW 5 E60 Е61 M-PACK
на заказ
Ноздри для BMW E60/E61 чёрные
на заказ
Пороги BMW 5er E60 седан 10. 06-/ 07.03-10.06 Carbon-Look RIEGER
на заказ
Пороги BMW 5er E60 седан 10.06-/ 07.03-10.06 RIEGER
на заказ
Пороги BMW 5er E60/ 61 03- седан/ фаэтон CSR Automotive
на заказ
Пороги BMW E60 E61 в М стиле
на заказ
Реснички накладки на фары для BMW 5 E60 E61 03-10
на заказ
Решетка в бампер М5 стиль Е60 нижняя центральная
на заказ
Решётки М5-look бампера BMW E60 под ПТФ
на заказ
Решётки радиатора BMW E60 E61 в стиле М5 матовые
на заказ
Решетки радиатора ноздри BMW E60 M5-style хром черные
на заказ
Сплиттер переднего бампера BMW 5 E60 / 61 с 03-07
на заказ
Сплиттер переднего бампера BMW 5 E60 / E61 c 07-10
на заказ
Сплиттер переднего бампера BMW 5 E60 / E61 дорестайл
на заказ
Сплиттер переднего бампера BMW 5 er E60 / E61 03-10 для M-пакета
на заказ
Сплиттер переднего бампера BMW E60 E61 07-10 рестайлинг
на заказ
Сплиттер переднего бампера BMW E60 Е61 M-пакет
на заказ
Спойлер крышки багажника BMW E60 седан M-look
на заказ
Спойлер на заднее стекло BMW 5er E60 седан LUMMA TUNING
на заказ
Спойлер на заднее стекло BMW 5er E61 фаэтон LUMMA TUNING
на заказ
Спойлер на заднее стекло BMW E60 только для седан
на заказ
Спойлер на заднее стекло BMW E61 03-07 универсал CSR Automotive
на заказ
Спойлер на крышку багажника BMW 5 E60 c 03-07
на заказ
Спойлер на крышку багажника BMW E60 GENERATION V
на заказ
Элероны заднего бампера BMW 5 E60 E61 M-pack
на заказ
Юбка заднего бампера BMW 5er E60 седан 10. 06-/ 07.03-10.06 под одинарный выхлоп слева Carbon-Look RIEGER
на заказ
Юбка заднего бампера BMW 5er E60 седан 10.06-/ 07.03-10.06 под одинарный выхлоп слева RIEGER
на заказ
Юбка заднего бампера BMW 5er E60 седан 10.06-/ 07.03-10.06 под сдвоенный выхлоп слева и справа Carbon-Look RIEGER
на заказ
Юбка заднего бампера BMW 5er E60 седан 10.06-/ 07.03-10.06 под сдвоенный выхлоп слева и справа RIEGER
на заказ
Юбка переднего бампера BMW 5er E60 03-3.07 CSR Automotive
на заказ
Юбка переднего бампера BMW 5er E60 3.07- CSR Automotive
Юбка переднего бампера BMW 5er E60/ E61 -10.06 LUMMA TUNING
на заказ
Юбка переднего бампера BMW 5er E60/ E61 M-Technik JMS TUNING
на заказ
Большой выбор обвесов позволит вам придать более злой внешний вид или подчеркнуть индивидуальность за счет деталей доп. оснащения и аксессуаров М-пефоманс и м техник, а так же М5 стиль.
В нашем интернет-магазине вы можете купить различные обвесы для BMW E60 5 серии, выбрав подходящий дизайн из широкого ассортимента запчастей.
Для удобства покупателей описание каждой детали снабжено фотографиями, ценами, отзывами и описанием, вы также можете ознакомиться с отзывами тех, кто уже приобрел эти бамперы, пороги, решетки радиаторов, элероны или спойлеры.
Доставка приобретенного вами товара осуществляется по Москве, Санкт-Петербургу и в другие города России. При необходимости мы можем доставить до необходимой транспортной компании для более оптимальных условий и стоимости доставки.
2004-2007 BMW E60 5 Series Sedan Светодиодные задние фонари (угольно-черный корпус/прозрачные линзы)
В НАЛИЧИИ — В НАЛИЧИИ
Артикул:
ЛТ-Э6004БКЛЭД-ТМ
Код UPC:
841808149665
Масса:
15 000 фунтов
Ширина:
20. 000
(в)
Высота:
14.000
(в)
Глубина:
26.000
(в)
360 Просмотр
Спин продукта
Установка PDF
Руководство по установке в формате PDF
Заинтересованы в покупке? Найдите авторизованного дилера
Часто покупают вместе:
Видео
Видео
SPECDTUNING ВИДЕО ПО УСТАНОВКЕ: 2004-2007 BMW E60 5 СЕРИИ СВЕТОДИОДНЫЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ
Компания SPECDTUNING с гордостью признана пионером в автомобильной. ..
Компания SPECDTUNING с гордостью признана пионером в автомобильной…
сопутствующие товары
Клиенты также просмотрели
Сопутствующие товары
Клиенты также просмотрели
Е60 Дрифт-кар.
Дрифтинг и пончик видео
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
Сохранить
Делиться
1 — 15 из 15 Сообщений
ух ты какой сюрприз
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
Что-то другое :wroom:
Сохранить
Делиться
ОтветитьЦитировать
Где S85?
Сохранить
Делиться
ОтветитьЦитировать
Nissan V8? ВТФ?!?! Это пощечина. Я вижу, что у него есть боковые решетки, но я не могу поверить, что кто-то поменял S85 на Nissan V8.
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
Звучало как газонокосилка…
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
нужны цилиндры моара
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
Это дрейфующее видео на самом деле довольно скучное, если, конечно, вам не нравится смотреть, как парень делает одно и то же снова и снова. Я хочу увидеть некоторые реальные навыки!
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
E60 дрифт-кар вроде крутой
Сохранить
Делиться
9Всегда задавался вопросом, будут ли эти ребята строить уличные моторы. Если они получают 1850+ от гоночного двигателя, 1000 должно быть выполнимо для уличного автомобиля, верно? Ха-ха.
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
Все, что я видел, это передняя часть BMW LOL.
Реакции:
Хасан Шейх
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
Спасибо, что начали испортить два часа моего вечера….. :byee55amg
-PRK
DKNewYork сказал:
Как насчет этого? Твин-турбо V10 на дрэг-стрипе. оооо: :M5launch:
Виртуальный 3D тюнинг автомобилей: онлайн и программы
Существует определенный тип людей, у которых в характере присутствует стремление выделиться на общем фоне. Оно может принимать самые разные формы, но чаще всего находит выражение во внешнем виде.
Необычная одежда, аксессуары, окружающие человека предметы, в числе прочих нередко оказываются и автомобили — обычно легковые, но встречаются и коммерческие.
При помощи пластиковых накладок и других элементов машина порой изменяется до полной неузнаваемости. Важно в этом деле сохранить здравый смысл и не перегнуть палку — порой результат получается, мягко говоря, совсем уж неожиданным. Тюнинг автомобиля требует определенных затрат и перепробовать несколько разных вариантов может себе позволить не каждый.
На помощь автовладельцам приходят новейшие информационные технологии. Специальные сервисы онлайн тюнинга автомобилей позволяют перебрать огромное количество самых разных вариантов коррекции экстерьера автомобиля без малейших затрат.
Программа формирует изображение на экране компьютера и дает возможность установить на машину любые элементы, изменить цвет, нанести аэрографию и выполнить некоторые другие действия.
Для усиления эффекта сервис выдает картинку в аксонометрической проекции, что обеспечивает ей эффект трехмерности. Изображение приобретает объем, тем самым обеспечивается правильное восприятие действительности. Психологам давно известно, что пространственные геометрические тела, перенесенные при помощи проекций на плоскость, воспринимаются человеческим глазом неадекватно.
Псевдотрехмерное изображение подопытного автомобиля позволяет максимально точно представить, как будет выглядеть он по окончании работ. «Прокачка тачек» при помощи такого рода сервисов — не просто развлечение для посвященных, но и возможность воочию увидеть, как будет выглядеть машина после завершения процесса. Полученное изображение можно поворачивать в разные стороны, чтобы иметь возможность лучше рассмотреть результат.
Существует две разновидности сервисов такого рода: виртуальный онлайн тюнинг автомобилей, а также программытюнинга и стайлинга автомобилейдля использования на компьютере.
В первом случае потребуется устойчивое соединение с интернетом и доступ к сайту. Во втором варианте, программа устанавливается на компьютер после скачивания из сети или с другого носителя: флешки, CD карты или оптического диска.
В статье рассматриваются возможности сетевых и программных продуктов, позволяющих проводить виртуальный тюнинг автомобилей. Вы можете самостоятельно выполнить такой тюнинг своего автомобиля с использованием элементов в нескольких версиях и без особых финансовых затрат.
Виртуальный 3D тюнинг автомобилей в режиме онлайн
В сети достаточно много сайтов, посвященных данной тематике, каждый из них имеет свои достоинства и особенности. Одним из самых популярных ресурсов является сервис, принадлежащий компании ОАО «3D Tuning OOO» (ССЫЛКА) — 3D тюнинг автомобилей в режиме онлайн.
Обращает на себя внимание оригинальный дизайн оформления страницы – ничего лишнего на девственно белом фоне главной страницы, только логотип сайта и функциональные кнопки в верхней части экрана.
Сервис предоставляет пользователю целый набор возможностей по настройке своего автомобиля под себя с использованием обширного арсенала средств. Для обладателей мобильных устройств доступны версии для Android и iOS. Итак, приступаем к нашим исследованиям. При открытии страницы появляется изображение логотипа компании, проявляющееся на белом фоне из переплетения линий.
В верхней части экрана на черной ленте кнопки со следующими функциями:
домой;
галерея;
применение;
залонгиться;
регистрация.
Ниже по центру — картинка с изображением автомобиля, над которым располагаются виртуальные клавиши: «Выберите автомобиль», правее изображение эмблемы одного из автопроизводителей, название модели и красная кнопка «Старт». Клик по перевернутому треугольнику вызывает выпадение списка автопроизводителей в алфавитном порядке.
Всего в перечне 85 марок, сходящих с конвейеров заводов или уже снятых с производства. Из списка выбираем нужного нам автопроизводителя, на дисплее появляются изображения доступных для проведения тюнинга моделей. Кроме того, на панели имеется вкладка со списком под треугольником красного цвета.
Видео — пример онлайн тюнинга автомобиля ВАЗ 2106:
Выбор можно сделать двумя способами: по изображению модели либо по названию в перечне. Кликаем по кнопке «Старт» и можно приступать к процессу усовершенствования внешности и интерьера машины.
Выбранная вами неокрашенная модель появляется на фоне фантастического сооружения, впрочем, декорации можно сменить при помощи специальной опции. Виртуальный 3D тюнинг автомобиля в режиме онлайн предусматривает большой выбор наружных элементов:
легкосплавных и кованых дисков;
передних или задних бамперов;
аэродинамического обвеса;
спойлеров на крышку багажника;
наружных зеркал;
накладных воздухозаборников;
рисунков аэрографии для нанесения на борта автомобиля.
Дополнительные возможности онлайн тюнинга, предоставляемые сервисом:
Выбор типа лакокрасочного покрытия (матовое или глянцевое).
Огромный выбор цветов для экстерьера.
Неоновая подсветка.
Изменение клиренса за счет подъема или опускания подвески.
Тонировка стекол разной интенсивности.
Сервис предоставляет пользователю большие возможности по онлайн 3D тюнингу выбранного автомобиля совершенно бесплатно. Поле для экспериментов огромное, наружные элементы можно комбинировать в самых разных вариантах. Раздел с описанием модели предоставляет подробную информацию о машине, ее особенностях и технических характеристиках.
Изображение, полученное в результате собственноручно выполненного виртуального тюнинга и стайлинга вашего автомобиля, можно сохранить в галерее. Сервис предоставляет возможность напечатать картинку на принтере и использовать ее в дальнейшем для проведения работ по прокачке машины в реальности. По изображению можно подобрать необходимые элементы и рисунки для аэрографии.
Виртуальный 3D тюнинг вашего автомобиля, сделанный с использованием возможностей сайта 3dtuning.com, позволяет наглядно представить изменения внешности машины в результате ваших действий. Большой выбор наружных деталей, расцветок открывает широкие возможности для экспериментов. Полученные картинки могут быть использованы для последующего проведения реальных работ на автомобиле.
Программы для виртуального тюнинга авто
Существуют и другие возможности для моделирования внешности машины при помощи компьютера. Речь идет о программах для виртуального тюнинга автомобилей, которые можно приобрести и скачать на специализированных сайтах разработчиков. В обзоре приведены описания нескольких наиболее популярных продуктов, предлагаемых российскими или иностранными разработчиками.
Программа для 3D виртуального тюнинга автомобилей под названием «Виртуальный Тюнинг – 2» выпущена в 2009 году, но до сих пор сохраняет популярность. Продукт рассчитан на использование в операционной системе Windows, язык интерфейса – русский. Это упрощает использование программы для наших соотечественников и позволяет превратить свою машину в настоящий шедевр.
Видео — обзор программы Virtual tuning 2:
База данных содержит обширную номенклатуру псевдообъемных изображений для тюнинга экстерьера и интерьера автомобилей. В перечне машин популярные модели от ведущих производителей: BMW, Chevrolet Lacetti, Ford Focus 2, Hyundai Accent и Mazda. Изображения выполнены с хорошей детализацией, при этом для моделирования доступны как наружные поверхности, так и салон.
К услугам пользователя большой выбор разнообразных элементов от российских и иностранных производителей:
Оригинальные бамперы, аэродинамический обвес, пороги и спойлеры.
Колесные диски, накладки на фары головного света и задние фонари.
Рулевые колеса разного вида и размеров, спортивные кресла и панели с комбинациями приборов.
Огромный выбор расцветок для лакокрасочных покрытий.
Аэрография по бортам, капоту и крыше.
Представленная программа для виртуального тюнинга автомобилей имеет целый ряд неоспоримых достоинств. Трехмерные изображения объекта исключительно реальны, наружные и внутренние элементы с легкостью устанавливаются на транспортное средство и демонтируются. Машину можно вращать и проводить осмотр с разных сторон и даже провести тест драйв созданного пользователем авто.
Другая программа для виртуального тюнинга называется Tuning Car Studio SK2 от известного разработчика компании JStudio. Функционал продукта позволяет на мониторе сделать аэрографию на изображении реальной машины. При помощи цифрового фотоаппарата делаем несколько снимков и загружаем их на жесткий диск компьютера.
Видео — как можно выполнить 3d тюнинг автомобилей:
Использование программы не составит сложностей даже для неподготовленного пользователя. Она предоставляет широкие возможности для изменения цвета кузова, нанесения разнообразных рисунков из обширной базы данных. Интересная опция: подбор легкосплавных дисков для конкретной марки машины. Полученные изображения могут быть использованы в дальнейшем и распечатаны на принтере.
Следующая программа носит наименование: «Виртуальный тюнинг автомобиля ВАЗ 2108, 2109 и 21099». С учетом того, что данные модели чрезвычайно популярны в нашей стране, продукт также имеет популярность у автолюбителей. Программное обеспечение предлагает пользователю произвести тюнинг и стайлинг автомобиля на компьютере.
Функционал продукта позволяет реализовать любые самые смелые фантазии и обкатать оригинальные идеи прежде, чем воплотить их в металле. Огромный выбор элементов для наружных поверхностей и салона машины. В несколько кликов мышкой автомобиль можно перекрасить практически в любой цвет и сделать из него настоящий спорткар для городских гонок.
Собранная пользователем комплектация сохраняется в памяти и работа с ней может быть продолжена спустя некоторое время. Интересные решения могут быть применены для украшения бортов и других поверхностей аэрографией. Сохранения и печать полученных картинок на бумаге в хорошем качестве позволяет использовать их для работы над воплощением задумок в реальности.
Сервисы виртуального 3д тюнинга автомобилей в режиме онлайн приобретают все большую популярность у любителей автомобилей. Возможность получить на экране изображение собственной машины и поэкспериментировать с ней интересна многим. Хорошо продуманный интерфейс и широкий ассортимент опций делают такие сайты привлекательным для начинающих пользователей и специалистов.
Программы для виртуального тюнинга иностранных и отечественных интересны для широкого круга владельцев машин. Постановка опытов на собственном транспортном средстве – дело весьма затратное. Использование такого рода программных продуктов позволит заранее выбрать наиболее выигрышный вариант прокачки своей тачки.
Как и где вести поиск запчастей по ВИН коду автомобиля узнаете, прочитав статью.
Про автокондиционеры от прикуривателя читайте здесь. Стоит ли тратить деньги на них…
Про технические характеристики (https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/auto/nissan/almera-classic.html ) автомобиля Nissan Almera Classic.
Видео — как происходит процесс виртуального тюнинга:
Тюнинг машин от Guru-Tuning. Автотюнинг и рестайлинг от профессионалов.
Тюнинг автомобилей любой сложности
Наше тюнинг ателье предоставляет услуги тюнинга автомобилей, в которые входят конструктивные доработки кузовов и модификации силовых агрегатов (механики). Оборудование, опыт сотрудников, собственная материально-техническая база позволяют не привлекать третьих лиц, что позитивно влияет на качество и стоимость конечного результата. Популярность услуги автотюнинг среди владельцев машин класса «люкс» обусловлена желанием выделиться из толпы, улучшить машину, придать ей неповторимости.
Мы разработали множество вариантов тюнинга машин для различных классов. Возможно выполнение индивидуальных заказов после детального согласования с механиками и дизайнерами ателье.
Для заказа услуг обращайтесь по телефону, закрепленному внизу сайта. Получите консультацию и пригоните машину. Примите работу в оговоренный срок и не забудьте оставить отзыв о сотрудничестве.
Лучшее тюнинг ателье автомобилей
По мнению всех постоянных клиентов, наши механики самые профессиональные, поскольку хорошо выполняют свою работу. Их опыт позволяет решать даже самые сложные задачи клиентов, неожиданные, экстравагантные.
Тюнинг авто от специалистов – это гарантия ожидаемого результата, отсутствия доработок, внеплановых ремонтов. Работа с нами – это экономия. Мы не делаем лишних наценок на свои услуги, поскольку бережем своих клиентов.
Мы можем гордиться:
Большим количеством выполненных заказов. Многие клиенты возвращаются снова;
Точным выполнением требований клиентов. Реализуются только те проекты, которые не повредят автомобилю, не нарушат его функционала;
Работой по договору. Стоимость, перечень задач и т.д. все прописывается и заверяется;
Техническим сопровождением. Сотрудниками предоставляются консультации после выполнения работ. Они доступны для всех клиентов.
Качественный подход к делу – основа нашей успешной репутации. Позвоните прямо сейчас, чтобы за работу взялись квалифицированные профессионалы. Не платите дважды сомнительным компаниям. Не вредите своему автомобилю, устанавливая плохое оборудование или делая некачественные модификации.
Наша профессиональная и разнопрофильная команда занимается тюнингом автомобилей. За период своей деятельности мы стали дилерами множества производителей со всего мира (Германия, Япония, Италия и Великобритания), что позволяет нам доставлять оригинальные элементы для тюнинга в весьма короткие сроки и быть на все 100% уверенными в их абсолютной оригинальности. Основной специализации по тюнингу авто как таковой нет, ведь мы предлагаем любые услуги – установку комплексных пакетов в целом или только отдельных аксессуаров, проведение работ для существенного увеличения мощности бензиновых и дизельных силовых агрегатов (чип-тюнинг), подбор дисков, покраска, аэрография, замена выхлопных систем на спортивные и более современные. Также мы производим ремонт автомобилей. Множество предложений по рестайлингу автомобилей и автотюнингу для VIP автомобилей.
Тюнинг ателье Guru-Tuning предоставляет автовладельцам уникальные возможности по усовершенствованию, обновлению, рестайлингу автомобилей. Штат профессиональных сотрудников, дилерские отношения с производителями тюнинг аксессуаров и удобное местоположение позволяет нашим клиентам получить услуги высшего качества. В наличии оригинальные аэродинамические обвесы и реплики подешевле, а также диски, элементы интерьера и просто неограниченное количество товаров для тюнинга автомобилей.
Тюнинг ателье в Москве предоставляет огромнейшее количество всего того, что может понадобиться при автотюнинге.
Наша профессиональная и разнопрофильная команда занимается тюнингом автомобилей. За период своей деятельности мы стали дилерами множества производителей со всего мира (Германия, Япония, Италия и Великобритания), что позволяет нам доставлять оригинальные элементы для тюнинга в весьма короткие сроки и быть на все 100% уверенными в их абсолютной оригинальности. Основной специализации по тюнингу авто как таковой нет, ведь мы предлагаем любые услуги – установку комплексных пакетов в целом или только отдельных аксессуаров, проведение работ для существенного увеличения мощности бензиновых и дизельных силовых агрегатов (чип-тюнинг), подбор дисков, покраска, аэрография, замена выхлопных систем на спортивные и более современные. Также мы производим ремонт автомобилей. Множество предложений по рестайлингу автомобилей и автотюнингу для VIP автомобилей.
Измерение качества стереоскопического видео с тонкой настройкой 3D ResNets
Аппина Б., Джалли А., Баттула С.С., Чаннаппайя С.С. (2018) Алгоритм оценки качества стереоскопического видео без ссылок с использованием совместной статистики движения и глубины. В: 25-я международная конференция IEEE по обработке изображений (ICIP), IEEE, стр. 2800–2804
Аппина Б., Денди С.В.Р., Манаса К., Чаннаппайя С.С., Бовик А.С. (2019) Изучение субъективного качества и объективного слепого прогнозирования качества стереоскопические видеоролики. IEEE Trans Image Process 28(10):5027–5040
Артикул
MathSciNet
МАТЕМАТИКА
Google Scholar
Баниталеби-Дехкорди А., Поуразад М.Т., Насиопулос П. (2016) Эффективная метрика качества, основанная на зрительной системе человека, для 3D-видео. Multimed Tools Appl 75(8):4187–4215
Артикул
Google Scholar
Баниталеби-Дехкорди А., Насиопулос П. (2018) Оценка качества стереоскопического 3D-видео, вдохновленная значимостью. Приложение Multimed Tools 77(19)):26055–26082
Артикул
Google Scholar
Бенуа А., Ле Калле П., Кампизи П., Куссо Р. (2008) Использование несоответствия для оценки качества стереоскопических изображений. В: 15-я международная конференция IEEE по обработке изображений, IEEE, стр. 389–392
«>
Бьянко С., Селона Л., Наполетано П., Скеттини Р. (2018) Об использовании глубокого обучения для слепой оценки качества изображения. СИВиП 12(2):355–362
Статья
Google Scholar
Камписи П., Ле Калле П., Марини Э. (2007) Оценка качества стереоскопических изображений. В: 15-я Европейская конференция по обработке сигналов, IEEE, стр. 2110–2114
Чен Л., Чжао Дж. (2019) Оценка качества восприятия стереоскопических изображений на основе локальных и глобальных визуальных характеристик. Multimed Tools Appl 78 (9):12139–12156
Артикул
Google Scholar
Чен К., Франко К., Санг Р. (2021) Структурированная модель обрезки сверточных сетей на тензорных процессорах. архив: 2107.04191
Chen Z, Zhou W, Li W (2017) Слепая оценка качества стереоскопического видео: от восприятия глубины до общего опыта. IEEE Trans Image Process 27(2):721–734
Статья
MathSciNet
МАТЕМАТИКА
Google Scholar
Ченг Э., Бертон П., Бертон Дж., Хосески А., Бернетт И. (2012) Rmit3dv: предварительный анонс базы данных 3D-видео несжатого HD от Creative Commons. В: Четвертый международный семинар по качеству мультимедийного опыта, IEEE, стр. 212–217
Шолле Ф. (2017) Xception: глубокое обучение с глубоко отделяемыми извилинами. В: Труды конференции IEEE по компьютерному зрению и распознаванию образов, стр. 1251–1258
Feng Y, Yiyu C (2017) Оценка качества изображения без эталона с помощью трансферного обучения. В: 2-я международная конференция IEEE по обработке сигналов и изображений (ICSIP, 2017 г.), IEEE, стр. 90–94
Girshick R (2015) Fast r-cnn. В: Труды международной конференции IEEE по компьютерному зрению, стр. 1440–1448 9.0004
Хара К., Катаока Х., Сатох Ю. (2017) Изучение пространственно-временных характеристик с помощью трехмерных остаточных сетей для распознавания действий. В: Труды международной конференции IEEE по семинарам по компьютерному зрению, стр. 3154–3160
Хара К., Катаока Х., Сатох Ю. (2018) Могут ли пространственно-временные трехмерные cns проследить историю 2d cnns и imagenet?. В: Материалы конференции IEEE по компьютерному зрению и распознаванию образов, стр. 6546–6555
He K, Zhang X, Ren S, Sun J (2016)Глубокое остаточное обучение для распознавания изображений. В: Труды конференции IEEE по компьютерному зрению и распознаванию образов, стр. 770–778 9.0004
Хун В., Ю Л. (2017) Индекс пространственно-временного восприятия, измеряющий искажения сжатия трехмерного видео. IEEE Signal Proc Lett 25(2):214–218
Статья
Google Scholar
«>
Хоу Р., Чжао Й., Ху Й., Лю Х. (2020) Оценка качества видео без ссылок с помощью архитектуры CNN с глубокой передачей. Signal Process Image Commun 83:115782
Jia Y, Shelhamer E, Donahue J, Karayev S, Long J, Girshick R, Guadarrama S, Darrell T (2014) Caffe: сверточная архитектура для быстрого внедрения функций. В: Материалы 22-й международной конференции ACM по мультимедиа, стр. 675–678 9.0004
Цзян Г., Чжоу Дж., Ю М., Чжан Ю., Шао Ф., Пэн З. (2015)Метод объективной оценки качества стереоскопических изображений на основе бинокулярного зрения. Multimed Tools Appl 74(18):8197–8218
Артикул
Google Scholar
«>
Цзян Г., Лю С., Ю М., Шао Ф., Пэн З., Чен Ф. (2018) Нет эталонной оценки качества стереовидео на основе функции движения в области тензорной декомпозиции. J Vis Commun Image представляет 50: 247–262
Артикул
Google Scholar
Ховелуро П., Малекмохамади Х., Фернандо В.К., Кондоз А. (2010) Метрика воспринимаемого качества видео для оценки качества 3D-видео. В: 3DTV-конференция: истинный захват изображения, передача и отображение 3D-видео, IEEE, стр. 1–4
Кан Б., Чжао И, Ван С (2018) Метод объективной оценки зрительного комфорта, основанный на информации о несоответствии и движения для стереоскопического видео. Вариант Экспресс 26(9):11418–11437
Артикул
Google Scholar
Kataoka H, Wakamiya T, Hara K, Satoh Y (2020) Будут ли мегамасштабные наборы данных способствовать дальнейшему улучшению пространственно-временных 3D cnns? arXiv:2004. 04968
Кей В., Каррейра Дж., Симонян К., Чжан Б., Хиллиер С., Виджаянарасимхан С., Виола Ф., Грин Т., Бэк Т., Нацев П. и др. (2017) Набор видеоданных кинетики действий человека. arXiv:1705.06950
Крижевский А., Суцкевер И., Хинтон Г.Е. (2012) Классификация Imagenet с глубокими свёрточными нейронными сетями. В: Достижения в системах обработки нейронной информации, стр. 109.7–1105
Кумар В.А., Гупта С., Чандра С.С., Раман С., Чаннаппайя С.С. (2017) Оценка качества изображений с высоким динамическим диапазоном (hdr) с тональным отображением без ссылок с использованием трансферного обучения. В: 2017 девятая международная конференция по качеству мультимедийного опыта (QoMEX), IEEE, стр. 1–3
Lin YH, Wu JL (2014) Оценка качества сжатия стереоскопического 3D-изображения с помощью поведения бинокулярной интеграции. IEEE Trans Image Process 23(4):1527–1542
Статья
MathSciNet
МАТЕМАТИКА
Google Scholar
«>
Liu X, Sun C, Yang L T (2015) Метрика объективной оценки качества 2d/3d изображения на основе Dct. Multimed Tools Appl 74(8):2803–2820
Артикул
Google Scholar
Lu F, Wang H, Ji X, Er G (2009) Оценка качества кодирования трехмерного асимметричного изображения с использованием модели пространственно-частотного доминирования. В: Конференция 3DTV: истинный захват изображения, передача и отображение 3D-видео, IEEE, стр. 1–4
Лу Т., Думс А. (2019) Подход к глубокому переносу обучения для оценки качества изображения документа. В: Международная конференция по анализу и распознаванию документов (ICDAR), 2019 г., IEEE, стр. 1372–1377
Ma S, Li S, Xue J, Ding Y, Yue G (2019) Оценка качества стереоскопического видео на основе двух ступенчатая обучающая бинокулярная фьюжн-сеть. В: IEEE визуальные коммуникации и обработка изображений (VCIP), IEEE, стр. 1–4
Ma X, Yuan G, Lin S, Li Z, Sun H, Wang Y (2019) Resnet можно сократить в 60 раз: ввести очистку сети и удаление неиспользуемых путей (p-rm) после сокращения веса. В: Международный симпозиум IEEE / ACM по наноразмерным архитектурам (NANOARCH), 2019 г., IEEE, стр. 1–2
Md S K, Appina B, Channappayya SS (2015) Полная справочная оценка качества стереоизображения с использованием статистики естественной стереосцены. IEEE Signal Process Lett 22(11):1985–1989
Статья
Google Scholar
Махмуд С.А., Гани Р.Ф. (2015) Объективная оценка качества 3D-стереоскопического видео на основе векторов движения и характеристик карты глубины. В: 7-я конференция по информатике и электронной инженерии (CEEC), 2015 г., IEEE, стр. 179–183
Мессай О., Хашуф Ф., Сегир З.А. (2018) Глубокое обучение и циклопический взгляд на оценку качества стереоскопического изображения без эталона. В: Международная конференция по сигналам, изображениям, зрению и их приложениям (SIVA), IEEE, стр. 1–6
Миттал А., Саундарараджан Р., Бовик А.С. (2012) Создание «полностью слепого» анализатора качества изображения. IEEE Signal Process Lett 20(3):209–212
Статья
Google Scholar
Отроши-Шахреза Х., Амини А., Бехрузи Х. (2018) Оценка качества изображения без эталона с использованием трансферного обучения. В: 9-й международный симпозиум по телекоммуникациям (IST), 2018 г., IEEE, стр. 637–640
Прието А., Прието Б., Ортигоса Э.М., Рос Э., Пелайо Ф., Ортега Дж., Рохас И. (2016) Нейронные сети: обзор ранних исследований, текущих структур и новых задач. Нейрокомпьютинг 214:242–268
Артикул
Google Scholar
Qi F, Zhao D, Fan X, Jiang T (2016) Оценка качества стереоскопического видео на основе моделей визуального внимания и едва заметных различий. СИВиП 10 (4):737–744
Артикул
Google Scholar
Шейх Х.Р., Бовик А.С. (2005) Подход к оценке качества видео на основе визуальной информации. В: Первый международный семинар по обработке видео и показателям качества бытовой электроники, том. 7, № 2. сн
Смайра Л., Каррейра Дж., Ноланд Э., Клэнси Э., Ву А., Зиссерман А. (2020) Краткая заметка о наборе данных о действиях человека кинетики-700-2020. arXiv:2010.10864
Statistics MT (2011) Голливуд: киноассоциация Америки
Szegedy C, Ioffe S, Vanhoucke V, Alemi A (2016) Inception-v4, inception-resnet и влияние остаточных связей на обучение. arXiv:1602.07261
Szegedy C, Liu W, Jia Y, Sermanet P, Reed S, Anguelov D, Erhan D, Vanhoucke V, Rabinovich A (2015) Углубляясь в извилины. В: Труды конференции IEEE по компьютерному зрению и распознаванию образов, стр. 1–9.
Szegedy C, Vanhoucke V, Ioffe S, Shlens J, Wojna Z (2016) Переосмысление исходной архитектуры компьютерного зрения. В: Труды конференции IEEE по компьютерному зрению и распознаванию образов, стр. 2818–2826
Симонян К., Зиссерман А. (2014) Очень глубокие сверточные сети для крупномасштабного распознавания изображений. arXiv:1409.1556
Урвой М., Барковски М., Куссо Р., Кудота Ю., Рикорд В., Ле Калле П., Гутьеррес Дж., Гарсия Н. (2012) Nama3ds1-cospad1: база данных субъективной оценки качества видео по условиям кодирования, вводящая в свободном доступе высокие качественные 3D стереоскопические последовательности. В: Четвертый международный семинар по качеству мультимедийного опыта, IEEE, стр. 109.–114
Варга Д. (2019) Оценка качества видео без эталона на основе временного объединения глубоких признаков. Neural Process Lett 50(3):2595–2608
Статья
Google Scholar
«>
Варга Д., Сираньи Т. (2019) Оценка качества видео без эталона с помощью предварительно обученных сетей cnn и lstm. СИВиП 13(8):1569–1576
Статья
Google Scholar
Voo KH, Bong DB (2018) Оценка качества стереоскопического изображения по трехмерному структурному сходству. Приложение Multimed Tools 77(2):2313–2332
Артикул
Google Scholar
Программное обеспечение VQM Доступно: http://www.its.bldrdoc.gov/n3/video/vqmsoftware.htm. По состоянию на 3 марта 2015 г.
Wang Z, Simoncelli EP, Bovik AC (2003) Многомасштабное структурное сходство для оценки качества изображения. В: Тридцать седьмая асиломарская конференция по сигналам, системам и компьютерам, 2003 г., том 2. IEEE, стр. 139.8–1402
Ван З., Бовик А.С., Шейх Х.Р., Симончелли Е.П. (2004) Оценка качества изображения: от видимости ошибок до структурного сходства. IEEE Trans Image Process 13(4):600–612
Статья
Google Scholar
Сюй С., Ши Б., Гу З., Дэн Р., Чен С., Крылов А.С., Дин Ю. (2019) Оценка качества 3D-изображения без эталона с помощью переноса обучения и консолидации признаков на основе значимости. Доступ IEEE 7:85286–85297
Артикул
Google Scholar
Yan Q, Gong D, Zhang Y (2018)Двухпоточные сверточные сети для слепой оценки качества изображения. IEEE Trans Image Process 28(5):2200–2211
Статья
MathSciNet
Google Scholar
Yang J, Wang H, Lu W, Li B, Badii A, Meng Q (2017) Оценщик качества на основе оптического потока без эталона для стереоскопических видео в области Curlet. Inf Sci 414: 133–146
Артикул
Google Scholar
«>
Yang J, Ji C, Jiang B, Lu W, Meng Q (2018) Нет эталонной оценки качества стереовидео на основе заметности и разреженности. IEEE Trans Broadcast 64 (2):341–353
Статья
Google Scholar
Ян Дж., Сим К., Гао С., Лу В., Мэн К., Ли Б. (2018) Слепой оценщик качества стереоскопического изображения с сегментированными автоэнкодерами, учитывающими весь маршрут визуального восприятия. IEEE Trans Image Process 28(3):1314–1328
Артикул
MathSciNet
Google Scholar
Yang J, Zhu Y, Ma C, Lu W, Meng Q (2018) Оценка качества стереоскопического видео на основе трехмерных сверточных нейронных сетей. Нейрокомпьютинг 309:83–93
Статья
Google Scholar
Йилмаз Г.Н. (2015) Метрика оценки восприятия глубины без эталона для 3D-видео. Приложение Multimed Tools 74(17):6937–6950
Артикул
Google Scholar
«>
You J, Xing L, Perkis A, Wang X (2010) Оценка качества восприятия стереоскопических изображений на основе показателей качества 2D-изображения и анализа несоответствий. In: Proc внутр. видео процесс мастер-класса. потребление показателей качества. электрон, том 9. стр. 1–6
Чжоу В., Чен З., Ли В. (2018) Прогнозирование качества стереоскопического видео на основе сквозных двухпотоковых глубоких нейронных сетей. В: Тихоокеанская конференция по мультимедиа, Springer, стр. 482–49.2
Zhang Y, Gao X, He L, Lu W, He R (2019) Объективная оценка качества видео в сочетании с трансферным обучением и CNN. IEEE Trans Neural Netw Learn Syst 31(8):2716–2730
Статья
Google Scholar
Zhang W, Qu C, Ma L, Guan J, Huang R (2016) Структура обучения стереоскопического изображения для оценки качества без эталона с помощью сверточной нейронной сети. Распознавание образов 59:176–187
Статья
Google Scholar
Отслеживание движения 3D-камеры в After Effects
Руководство пользователя
Отмена
Поиск
Руководство пользователя After Effects
Бета-версии
Обзор программы бета-тестирования
Домашняя бета-версия After Effects
Функции в бета-версии
Панель свойств (бета-версия)
Диспетчер эффектов (бета-версия)
Запуск и восстановление в настройках (бета-версия)
Импорт 3D-моделей (бета-версия)
Начало работы
Начало работы с After Effects
Новые возможности After Effects
Примечания к выпуску | После Эффекты
Системные требования After Effects
Сочетания клавиш в After Effects
Поддерживаемые форматы файлов | После Эффекты
Рекомендации по оборудованию
After Effects для Apple Silicon
Планирование и настройка
Рабочие места
Общие элементы пользовательского интерфейса
Знакомство с интерфейсом After Effects
Рабочие процессы
Рабочие пространства, панели и средства просмотра
Проекты и композиции
Проекты
Основы композиции
Предварительная компоновка, вложение и предварительный рендеринг
Просмотр подробной информации о производительности с помощью Composition Profiler
Средство визуализации композиции CINEMA 4D
Импорт отснятого материала
Подготовка и импорт неподвижных изображений
Импорт из After Effects и Adobe Premiere Pro
Импорт и интерпретация видео и аудио
Подготовка и импорт файлов 3D-изображений
Импорт и интерпретация элементов видеоряда
Работа с элементами видеоряда
Обнаружение точек редактирования с помощью обнаружения редактирования сцены
Метаданные XMP
Текст и графика
Текст
Форматирование символов и панель символов
Текстовые эффекты
Создание и редактирование текстовых слоев
Форматирование абзацев и панели «Абзац»
Выдавливание текстовых и фигурных слоев
Анимированный текст
Примеры и ресурсы для текстовой анимации
Живые текстовые шаблоны
Анимационная графика
Работа с шаблонами анимированной графики в After Effects
Использование выражений для создания раскрывающихся списков в шаблонах анимационного дизайна
Работа с основными свойствами для создания шаблонов анимационного дизайна
Замена изображений и видео в шаблонах анимационного дизайна и основных свойствах
Рисование, рисование и контуры
Обзор слоев фигур, контуров и векторной графики
Инструменты рисования: Кисть, Штамп и Ластик
Штрихи в форме конуса
Атрибуты фигуры, операции рисования и операции пути для слоев формы
Используйте эффект формы Offset Paths для изменения формы
Создание фигур
Создание масок
Удаляйте объекты из видео с помощью панели «Заливка с учетом содержимого»
Кисть для ротоскопии и Refine Matte
Слои, маркеры и камера
Выбор и размещение слоев
Режимы наложения и стили слоя
3D-слои
Свойства слоя
Создание слоев
Управление слоями
Маркеры слоев и маркеры композиции
Камеры, источники света и достопримечательности
Анимация, ключевые кадры, отслеживание движения и кеинг
Анимация
Основы анимации
Анимация с помощью инструментов Puppet
Управление и анимация контуров и масок фигур
Анимация фигур Sketch и Capture с помощью After Effects
Различные инструменты для анимации
Работа с анимацией, управляемой данными
Ключевой кадр
Интерполяция ключевого кадра
Установка, выбор и удаление ключевых кадров
Редактирование, перемещение и копирование ключевых кадров
Отслеживание движения
Отслеживание и стабилизация движения
Отслеживание лица
Отслеживание маски
Артикул маски
Скорость
Растяжение времени и перераспределение времени
Блоки временного кода и отображения времени
Ключ
Ключ
Ключевые эффекты
Прозрачность и композитинг
Обзор композитинга и прозрачности и ресурсы
Альфа-каналы и маски
Коврики для дорожек и коврики для путешествий
Настройка цвета
Основы цвета
Управление цветом
Эффекты цветокоррекции
Управление цветом OpenColorIO и ACES
Предустановки эффектов и анимации
Обзор предустановок эффектов и анимации
Список эффектов
Эффекты моделирования
Эффекты стилизации
Звуковые эффекты
Эффекты искажения
Перспективные эффекты
Канальные эффекты
Создание эффектов
Эффекты перехода
Эффект ремонта рольставней
Эффекты размытия и резкости
Эффекты 3D-канала
Вспомогательные эффекты
Матовые эффекты
Эффекты шума и зернистости
Эффект Upscale с сохранением деталей
Устаревшие эффекты
Выражения и автоматизация
Выражения
Основы выражений
Понимание языка выражений
Использование элементов управления выражением
Различия в синтаксисе между модулями выражений JavaScript и Legacy ExtendScript
Редактирование выражений
Ошибки выражения
Использование редактора выражений
Использование выражений для редактирования свойств текста и доступа к ним
Ссылка на язык выражений
Примеры выражений
Автоматика
Автоматика
Скрипты
Иммерсивное видео, виртуальная реальность и 3D
Создание сред виртуальной реальности в After Effects
Применение иммерсивных видеоэффектов
Инструменты для композитинга видео VR/360
Отслеживание движения 3D-камеры
Работа в пространстве 3D-дизайна
Приспособления для трехмерного преобразования
Делайте больше с 3D-анимацией
Предварительный просмотр изменений в 3D-проектах в режиме реального времени с помощью 3D-движка Mercury
Добавьте адаптивный дизайн к своей графике
Просмотры и предварительные просмотры
Предварительный просмотр
Предварительный просмотр видео с помощью Mercury Transmit
Изменение и использование представлений
Визуализация и экспорт
Основы визуализации и экспорта
Кодирование H. 264 в After Effects
Экспорт проекта After Effects как проекта Adobe Premiere Pro
Преобразование фильмов
Многокадровый рендеринг
Автоматический рендеринг и сетевой рендеринг
Рендеринг и экспорт неподвижных изображений и последовательностей неподвижных изображений
Использование кодека GoPro CineForm в After Effects
Работа с другими приложениями
Dynamic Link и After Effects
Работа с After Effects и другими приложениями
Настройки синхронизации в After Effects
Библиотеки Creative Cloud в After Effects
Плагины
Cinema 4D и Cineware
Совместная работа: Frame.io и Team Projects
Совместная работа в Premiere Pro и After Effects
Frame.io
Установите и активируйте Frame.io
Использование Frame.io с Premiere Pro и After Effects
Часто задаваемые вопросы
Групповые проекты
Начало работы с командными проектами
Создать групповой проект
Сотрудничайте с командными проектами
Память, хранилище, производительность
Память и хранилище
Как After Effects решает проблемы с нехваткой памяти при предварительном просмотре
Повышение производительности
Настройки
Требования к графическому процессору и драйверу графического процессора для After Effects
База знаний
Известные проблемы
Исправлены проблемы
After Effects и macOS Ventura
Как After Effects решает проблемы с нехваткой памяти при предварительном просмотре
Эффект отслеживания 3D-камеры
Эффект отслеживания 3D-камеры анализирует видеопоследовательности для извлечения движения камеры и данных 3D-сцены. Движение 3D-камеры позволяет правильно накладывать 3D-элементы на 2D-материалы.
Как и стабилизатор деформации, эффект отслеживания 3D-камеры выполняет анализ с использованием фонового процесса. Не стесняйтесь изменять настройки или работать над другой частью вашего проекта, пока выполняется анализ.
Анализ видеоряда и извлечение движения камеры
Выбрав слой видеоряда, выполните одно из следующих действий:
Выберите «Анимация» > «Отслеживание камеры» или выберите «Отслеживание камеры» в контекстном меню слоя.
Выберите «Эффект» > «Перспектива» > «3D Camera Tracker».
На панели Tracker нажмите кнопку Track Camera.
Применяется эффект 3D Camera Tracker. Этапы анализа и решения происходят в фоновом режиме, а статус отображается в виде баннера на кадрах и рядом с кнопкой «Отмена».
При необходимости отрегулируйте настройки.
Точки 3D-решения отображаются в виде маленьких цветных крестиков. Вы можете использовать эти точки отслеживания для размещения контента в сцене.
Вы можете выбрать более одного слоя одновременно для отслеживания камеры с помощью эффекта 3D-отслеживания камеры.
Присоединение содержимого к сцене, содержащей решенную камеру
Выбрав эффект, выберите точку отслеживания или несколько точек отслеживания (определяющих наиболее подходящую плоскость) для использования в качестве точки присоединения.
Наведите указатель мыши между тремя соседними невыбранными точками трека, которые могут определять плоскость, между точками появится полупрозрачный треугольник. Появится красная мишень, показывающая ориентацию плоскости в трехмерном пространстве.
Нарисуйте рамку выделения вокруг нескольких точек отслеживания, чтобы выбрать их.
Щелкните правой кнопкой мыши над выделенным или целевым объектом, а затем выберите тип создаваемого содержимого. Могут быть созданы следующие типы:
Текст
Твердый
Нулевой слой для центра мишени
Текстовый, сплошной или нулевой слой для каждой выбранной точки
Слой «Ловец теней» (тело, принимающее только тени) для созданного содержимого с помощью команды «Создать ловец теней» в контекстном меню.
Слой улавливателя теней также создает свет, если его нет.
При создании нескольких слоев каждый из них имеет уникальное пронумерованное имя. При создании нескольких текстовых слоев точки входа и выхода обрезаются в соответствии с длительностью точек.
Перемещение цели для прикрепления содержимого в другое место
Чтобы переместить цель для прикрепления содержимого в другое место, выполните следующие действия:
Когда над центром цели курсор «переместить» появляется для изменения положения цели.
Перетащите центр мишени в нужное место.
Оказавшись в нужном месте, вы можете прикрепить содержимое с помощью команд контекстного меню.
Если размер целей слишком мал или слишком велик, чтобы их можно было увидеть, вы можете изменить их размер, чтобы облегчить визуализацию плоскостей. Целевой размер также определяет размер по умолчанию текстовых и сплошных слоев, созданных с помощью команд контекстного меню.
Изменение размера цели
Чтобы изменить размер цели, выполните одно из следующих действий:
Настройте свойство Размер цели.
Удерживая нажатой клавишу «Alt» (Windows) или «Option» (Mac OS), перетащите курсор из центра мишени. Находясь над центром цели, курсор с горизонтальными стрелками позволяет изменить размер цели.
Выбор и отмена выбора точек отслеживания
Чтобы выбрать точки отслеживания, выполните одно из следующих действий:
Щелкните точку отслеживания.
Щелкните между тремя соседними точками отслеживания.
Нарисуйте рамку выделения вокруг нескольких точек.
Щелкните, удерживая нажатой клавишу Shift, или нарисуйте рамку выбора, удерживая клавишу Shift, вокруг точек отслеживания, чтобы добавить несколько точек отслеживания к текущему выбору.
Чтобы отменить выбор точек отслеживания, выполните одно из следующих действий:
Удерживая нажатой клавишу «Alt» (Windows) или «Option» (Mac OS), щелкните выбранные точки отслеживания.
Щелкните вдали от точки отслеживания.
Движущиеся объекты могут сбить с толку эффект отслеживания 3D-камеры. Он может интерпретировать точки стационарных объектов, близких к камере, как движущиеся из-за параллакса. Чтобы решить проблему с камерой, удалите плохие или нежелательные точки.
Удаление ненужных точек трека
Чтобы удалить ненужные точки трека, сделайте следующее:
Выберите точки отслеживания.
Нажмите «Удалить» или выберите «Удалить выбранные точки» в контекстном меню.
После удаления ненужных точек трека камера разрешается. Вы можете удалить дополнительные точки, пока разрешение происходит в фоновом режиме. При удалении 3D-точек также удаляются соответствующие 2D-точки.
Создание слоя «Ловец теней»
Вы можете быстро создать слой «Ловец теней», используемый для создания реалистичных теней для эффекта. Слой уловителя теней имеет белый сплошной цвет того же размера, что и отснятый материал, но настроен на прием только теней.
Чтобы создать слой улавливателя теней, используйте команды «Создать уловитель теней», «Камера» и «Свет» в контекстном меню.
При необходимости отрегулируйте положение и масштаб слоя ловушки теней, чтобы отбрасываемая тень выглядела так, как нужно. Эта команда также создает источник света, отбрасывающий тень (свет, который включается и отбрасывает тени), если его нет в композиции.
Элементы управления эффектами для трекера 3D-камеры
Эффект имеет следующие элементы управления и настройки:
Анализ/Отмена
Запускает или останавливает фоновый анализ отснятого материала. Во время анализа статус отображается в виде баннера на кадрах и рядом с кнопкой «Отмена».
Тип выстрела
Указывает, был ли отснятый материал с фиксированным горизонтальным углом обзора, переменным увеличением или определенным горизонтальным углом обзора. Для изменения этого параметра требуется разрешение.
Горизонтальный угол обзора
Указывает горизонтальный угол обзора, который использует решатель. Доступно, только если для параметра «Тип снимка» установлено значение «Указать угол обзора».
Показать точки отслеживания
Идентифицирует обнаруженные объекты как 3D-точки с перспективным намеком (3D-решение) или 2D-точки, захваченные треком объекта (2D-источник).
Точки отслеживания рендеринга
Управляет визуализацией точек трека как части эффекта.
При выборе эффекта всегда отображаются точки отслеживания, даже если не выбран параметр «Обработка точек отслеживания». Когда эта функция включена, точки отображаются на изображении, что позволяет их увидеть во время предварительного просмотра.
Размер точки отслеживания
Изменяет отображаемый размер точек трека.
Создать камеру
Создает 3D-камеру. Камера автоматически добавляется при создании текстового, сплошного или нулевого слоя из контекстного меню.
Расширенные элементы управления
Дополнительные элементы управления эффектом отслеживания 3D-камеры:
Метод решения: Дает подсказки о сцене, помогающие разобраться с камерой. Решите проблему с камерой, попробовав следующее:
Автоопределение: Автоматически определяет тип сцены.
Обычный: Указывает, что сцена не является полностью вращательной или в основном плоской.
В основном плоская сцена: Указывает, что сцена в основном плоская или планарная.
Панорамирование штатива: Определяет сцену как исключительно вращательную.
Используемый метод: Если для параметра «Метод решения» установлено значение «Автоопределение», отображается фактически используемый метод решения.
Средняя ошибка: Отображает среднее расстояние (в пикселях) между исходными 2D-точками и повторной проекцией 3D-решенных точек на 2D-плоскость исходного видеоряда. Если отслеживание/решение были идеальными, эта ошибка была бы равна 0, и не было бы видимой разницы, если бы вы переключались между точками отслеживания 2D Source и 3D Solved. Вы можете использовать это значение, чтобы узнать, уменьшают ли удаление точек, изменение метода решения или внесение других изменений это значение и, таким образом, улучшают отслеживание.
Подробный анализ: Если этот флажок установлен, на следующем этапе анализа выполняется дополнительная работа по поиску элементов для отслеживания. Результирующие данные (хранящиеся в проекте как часть эффекта) намного больше и медленнее, если эта опция включена.
Автоматическое удаление точек во времени : С новым параметром Автоматическое удаление точек отслеживания во времени, когда вы удаляете точки отслеживания на панели «Композиция», соответствующие точки отслеживания (т. е. точки отслеживания на одном и том же объекте/объекте) удаляются в в другой раз на слое. Вам не нужно удалять точки трека кадр за кадром, чтобы улучшить качество трека. Например, вы можете удалить точки отслеживания бегущего по сцене человека, движение которого не следует учитывать для определения того, как двигалась камера в кадре.
Скрыть предупреждающий баннер: Используйте, когда вы не хотите повторно анализировать отснятый материал, даже если есть предупреждающий баннер, указывающий на необходимость повторного анализа.
Плоскость основания и исходная точка в эффекте 3D Camera Tracker
Вы можете определить базовую плоскость (опорную плоскость) и исходную точку, например, точку (0,0,0) системы координат в эффекте 3D Camera Tracker.
Анализ сцены с помощью эффекта 3D Camera Tracker
Выберите набор точек слежения. Это действие приводит к появлению мишени «яблочко», показывающей плоскость, определяемую выбранными точками отслеживания.
При необходимости перетащите цель за ее центр, чтобы переместить ее вдоль плоскости, и поместите центр туда, где вы хотите, чтобы исходная точка была.
Щелкните правой кнопкой мыши (Windows) или щелкните, удерживая клавишу Control (Mac OS), цель и выберите «Установить плоскость основания и начало координат».
Это действие не имеет видимого результата, но базовая плоскость и начало системы координат сохраняются для этой сцены. Любые элементы, которые вы создаете внутри этого экземпляра эффекта 3D Camera Tracker, создаются с использованием этой плоскости и исходной точки.
Если вы выберете «Установить плоскость основания и начало координат» еще раз, появится предупреждение о том, что объекты, уже созданные с использованием другой плоскости основания и начала координат, не должны обновляться с использованием новой плоскости основания и начала координат.
Автоматическое удаление точек во времени
В разделе «Дополнительно» свойств эффекта появился новый параметр: «Автоматическое удаление точек во времени».
Если этот параметр включен, при удалении точек отслеживания на панели «Композиция» соответствующие точки отслеживания (например, точки отслеживания того же объекта или объекта) удаляются в другое время на слое, поэтому нет необходимости удаляйте точки трека кадр за кадром, чтобы улучшить качество трека. Например, вы можете удалить точки отслеживания бегущего по сцене человека, движение которого не следует учитывать для определения того, как двигалась камера в кадре. Этот метод работает как для 2D-источника, так и для 3D-решенных точек отслеживания.
Вы можете удалить выбранные точки трека с помощью клавиши «Удалить» или контекстного щелчка и выбора «Удалить выбранные точки».
Даже с новой функцией автоматического удаления точек во времени вы можете вместо этого или дополнительно определить альфа-канал для слоя, чтобы эффект 3D Camera Tracker не рассматривал определенную часть изображения для определения камеры.
Экспорт данных 3D Camera Tracker в 3D-приложения
Вы можете экспортировать данные 3D Camera Tracker в 3D-приложения, такие как MAXON CINEMA 4D.
Накладки на пороги тюнинг на Ниву 5-ти дверную. Комплект пластиковых накладок на пороги для автомобиля LADA4×4 5-ти дв.. Пороги тюнинг под покраску на LADA Niva 2131 Urban ВАЗ Нива
Все
УАЗ
Нива
ГАЗ
Пневматики
Suzuki
Toyota
Lexus
SsangYong
Subaru
Land Rover
Dodge
Ford
ВАЗ Классика
Hyundai
ISUZU
Chrysler
Fiat
Honda
Nissan
Renault
Daihatsu
Mitsubishi
Jeep
KIA
Все
Lada 4х4
Chevrolet Niva
Niva M
ВАЗ 2121/21213/21214/2131 (до 2004 г. в.)
ВАЗ 2121/21213/21214/2131 (после 2004 г.в.)
Бронто
Стальной редуктор переднего моста Нива и Шевроле Нива серии Спорт
25 000 ₽
Подробнее
Разгруженная полуось
от
6 500 ₽
Подробнее
Ремкомплект ступицы
6 000 ₽
Подробнее
Ремкомплект передних ступиц НИВА
4 500 ₽
Подробнее
Разгруженные полуоси НИВА под АБС
от
40 000 ₽
Подробнее
Комплект уплотнителей
Подробнее
Усиленные передние привода Нивы «Туризм»
31 000 ₽
Подробнее
Мост Нива задний усиленный
от
36 000 ₽
Подробнее
Вал привода усиленный для автомобилей Нива и Шевроле Нива
от
8 000 ₽
Подробнее
Хит продаж
Разгруженные полуоси НИВА без АБС
от
38 000 ₽
Подробнее
Усиленная ступица НИВА
от
8 000 ₽
Подробнее
Распорная втулка передней ступицы НИВА
Подробнее
Лебёдки
Пневмороспуск WARN 8274-50
от
20 000 ₽
Подробнее
Опора барабана лебедки WARN M8274-50
16 000 ₽
Подробнее
Усиленный главный вал лебедки WARN M8274-50 «вертикалка»
8 000 ₽
Подробнее
ШРУСа
Новинка
Усиленные передние привода Lada 4×4 и Chevrolet Niva «Спорт»
от
52 000 ₽
Подробнее
Усиленные передние привода Нивы «Туризм»
31 000 ₽
Подробнее
Подвеска
Удлиненная тяга регулятора тормозных усилий LADA 4×4, Chevrolet Niva
Подробнее
Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору
1 700 ₽
Подробнее
Комплект кронштейнов задних амортизаторов LADA 4×4, Chevrolet Niva
2 500 ₽
Подробнее
Кронштейн тяги Панара НИВА, LADA 4×4, Chevrolet Niva
1 200 ₽
Подробнее
Кронштейн передних амортизаторов НИВА
1 500 ₽
Подробнее
Проставка переноса точки отбоя НИВА
от
1 000 ₽
Подробнее
Подобрать блокировку по VIN номеру
Выберите мостПереднийЗаднийПередний и задний
Контактные данные
Даю согласие на обработку персональных данных
Перезвоните мне
Даю согласие на обработку персональных данных
LADA NIVA 4X4, ОТДЕЛКА ТУННЕЛЯ ГОРОДСКОГО ПОЛА ТЮНИНГ LITE С ПЕПЕЛЬНИЦЕЙ
Описание
Отзывы (0)
Технические характеристики (LADA 4×4 Lite Floor Tunnel)
Применение на автомобилях LADA 4×4 всех комплектаций (в трех- и пятидверном кузове).
Новый оригинальный дизайн. Эргономичный дизайн создает дополнительный комфорт для водителя и пассажира, а также преображает салон автомобиля.
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
На тоннеле пола есть два глубоких подстаканника под пепельницу и контейнеры с напитками. Также есть три ниши для мелочей.
Тоннель пола снабжен боковыми стенками для предотвращения выпадения предметов с его поверхности.
Гнездо прикуривателя расположено в удобном для рук месте под приборной панелью. Рядом есть место для установки еще одного гнезда прикуривателя в качестве розетки.
В передней части тоннеля пола есть места для установки различных органов управления — джойстик электрозеркала, кнопки электростеклоподъемников и подогрев сидений.
Материалы и фурнитура высокого качества: твердый АБС-пластик.
Способ установки: Производится на штатные места, аналогично обшивке, устанавливаемой на автомобиль. Крепежные отверстия закрыты декоративными заглушками. Подключение существующего прикуривателя не меняется.
Технические характеристики (LADA 4×4 Lite Floor Tunnel)
Применение на автомобилях LADA 4×4 всех комплектаций (в трех- и пятидверном кузове).
Новый оригинальный дизайн. Эргономичный дизайн создает дополнительный комфорт для водителя и пассажира, а также преображает салон автомобиля.
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
На тоннеле пола есть два глубоких подстаканника под пепельницу и контейнеры с напитками. Также есть три ниши для мелочей.
Тоннель пола снабжен боковыми стенками для предотвращения выпадения предметов с его поверхности.
Гнездо прикуривателя расположено в удобном для рук месте под приборной панелью. Рядом есть место для установки еще одного гнезда прикуривателя в качестве розетки.
В передней части тоннеля пола есть места для установки различных органов управления — джойстик электрозеркала, кнопки электростеклоподъемников и подогрев сидений.
Материалы и фурнитура высокого качества: твердый АБС-пластик.
Способ установки: Производится на штатные места, аналогично обшивке, устанавливаемой на автомобиль. Крепежные отверстия закрыты декоративными заглушками. Подключение существующего прикуривателя не меняется.
Указанные здесь настройки сохраняются в «локальной памяти» вашего устройства. Настройки будут запомнены при следующем посещении нашего интернет-магазина. Вы можете изменить эти настройки в любое время (значок отпечатка пальца в левом нижнем углу).
Для получения дополнительной информации о сроке действия файлов cookie и необходимых основных файлах cookie см. Уведомление о конфиденциальности.
Выбрать/Отменить все
YouTube
Дополнительная информация
Чтобы просмотреть содержимое YouTube на этом веб-сайте,
вам необходимо дать согласие на передачу данных и хранение сторонних файлов cookie
Ютуб (гугл).
Это позволяет нам улучшить ваш пользовательский опыт и сделать нашу
сайт лучше и интереснее.
Без вашего согласия никакие данные не будут переданы на YouTube.
Однако вы также не сможете пользоваться услугами YouTube на этом веб-сайте.
Описание:
Встраивание видео
Процессинговая компания:
Google Inc.
Условия эксплуатации:
Ссылка
Vimeo
Дополнительная информация
Для просмотра содержимого Vimeo на этом веб-сайте вам необходимо согласиться с
передача данных и хранение сторонних файлов cookie Vimeo.
Это позволяет нам улучшить
опыт и сделать наш сайт лучше и интереснее.
Без вашего согласия никакие данные не будут
быть перенесены на Vimeo. Однако вы также не сможете пользоваться услугами Vimdeo на этом веб-сайте.
Описание:
Встраивание видео
Процессинговая компания:
Vimeo
Условия эксплуатации:
Ссылка
Google Analytics
Дополнительная информация
Статистическое программное обеспечение для анализа данных о посетителях
Описание:
Аналитика
Процессинговая компания:
Google Inc.
Условия эксплуатации:
Ссылка
Диспетчер тегов Google
Дополнительная информация
Статистическое программное обеспечение для анализа данных о посетителях
Описание:
Аналитика
Процессинговая компания:
Google Inc.
Условия эксплуатации:
Ссылка
Sendinblue
Дополнительная информация
Чтобы отправить данные в sendinblue, вам необходимо дать согласие на передачу данных и хранение сторонних файлов cookie с помощью sendinblue. Это позволяет нам улучшить ваш пользовательский опыт и сделать наш веб-сайт лучше и интереснее.
Описание:
Отслеживание автоматизации Sendinblue
Процессинговая компания:
синий
Условия эксплуатации:
Ссылка
PayPal Express Checkout и Ratenzahlung
Дополнительная информация
Для того, чтобы разблокировать предложения для расширенных вариантов оплаты, в частности экспресс-оплаты и оплаты в рассрочку, нам требуется ваше согласие на передачу данных и хранение сторонних файлов cookie платежной системы PayPal. Это позволяет нам также предложить вам экспресс-оформление заказа и оплату в рассрочку. Без вашего согласия будет происходить только технически необходимая передача данных в PayPal, но тогда вы не сможете воспользоваться экспресс-оплатой или расширенными предложениями по оплате в рассрочку на этом сайте.
Описание:
Использование экспресс-оплаты и Отображение предложений оплаты в рассрочку для отдельных товаров или всей покупки.
Процессинговая компания:
PayPal
Условия эксплуатации:
Ссылка
Выбрать/Отменить все
Настройки конфиденциальности данных
Хотите увидеть это содержимое? Активируйте желаемое содержимое только для одного сеанса или разрешите веб-сайту запомнить эти настройки. После того, как вы дали свое согласие, сторонние данные могут быть загружены.
Тюнинг Волги Газ 31105 своими руками – обновляем салон, фары, двигатель + видео
ГАЗ 31105 Волга – отечественный автомобиль, являющийся модернизированной моделью 110 версии. И хотя машина уже имеет оригинальный внешний вид и достаточно удобный салон, тюнинг ей не помешает.
Содержание
История создания ГАЗ 31105
Как сделать Волгу более оригинальной
Модернизируем двигатель Газ 31105
Что можно сделать с салоном и подвеской Газ 31105
1 История создания ГАЗ 31105
105-ая Волга вошла в серию в 2004 году и изготавливалась на горьковском автозаводе до 2009 года. Новая модель отличалась от предшественницы бесшкворневой передней подвеской, установленным стабилизатором задней подвески и улучшенной конструкцией коробки передач. Заводской тюнинг коснулся и внешнего вида машины. Каплевидные передние фары заменили старые угловатые, передний бампер стал более симпатичным, изменились и решётка радиатора с передними крыльями. Одним словом, автомобиль получил презентабельный, современный вид.
Похожие статьи
Автозавод выпускал и модель Газ 31105 в бизнес-классе с несколько удлинённой колёсной базой и дверями. А с 2008 года Волга получила и новый российский двигатель ЗМЗ-40525, имеющий объём 2,464 л и мощность 150 л.с. Некоторое время машины оснащались американскими двигателями Крайслер, которые были хотя и равными по мощности отечественным ЗМЗ, но из-за изменённой системы вспрыска лишились некоторого количества лошадиных сил.
2 Как сделать Волгу более оригинальной
Ведущие специалисты тюнинга говорят, что 105-ая Волга редко подвергается внешнему и внутреннему изменениям. Эта машина и без модернизации имеет много достоинств. Ну, а уж если автовладелец захочет создать из своего авто что-то более оригинальное, то в сети интернет довольно много информации и видеоматериалов, чтобы сделать тюнинг своими руками.
Несложными манипуляциями можно добавить привлекательности внешнему виду автомобиля, создать из салона нечто похожее на зарубежный Крайслер, добавить двигателю несколько лошадей, заменить фары на более современные.
Изменить внешний дизайн кузова несколько проще, чем поработать с его начинкой. Сегодня в автомагазинах легко приобрести всё необходимое, чтобы сделать внешний тюнинг легковой машины. Предлагается воспользоваться:
Обвесами;
Инновационными решётками радиатора;
Молдингами;
Оптикой и фонарями;
Дисками различной формы и цвета.
Если своими руками затруднительно что-то установить, то рекомендуется обратиться в специализированную мастерскую и просто объяснить мастеру, какой вы видите свою машину, какие фары и оптика нужны.
3 Модернизируем двигатель Газ 31105
Чтобы сделать тюнинг «сердца» автомашины Волга воспользуйтесь одним из предложенных вариантов:
Полностью демонтируйте старый двигатель и установите мотор от иномарки данного класса. Идеально подходит двигатель Крайслер. Данная модернизация потребует приобретения двигателя, изготовление переходника, который обеспечит должное взаимодействие карданного вала с коробкой передач. Так же заменяется система креплений.
Модернизация родного двигателя в плане улучшения его технических характеристик. Есть несколько способов сделать это. Более эффективно наполнять цилиндры топливной смесью поможет обработка каналов ГБЦ пескоструйным аппаратом. Неплохо было бы заменить и пружины клапанов на детали повышенной жёсткости. Например, от ВАЗ 2108.
4 Что можно сделать с салоном и подвеской Газ 31105
Волга Газ 31105 нуждается в шумоизоляции. Комфортность салона во многом зависит именно от неё. Шумоизоляция автомобиля своими руками делается довольно просто и способы такой работы легко найти в интернете. Поэтому мы не будем особо останавливаться на этом вопросе. Более актуальны вопросы дизайнерского оформления салона.
Интересные цветовые образы даёт использование светодиодов в подсветке внутренней части кузова. Ленты со вставками из энергосберегающих мини-лампочек продаются в автомагазинах. Их можно применять для подсветки панели приборов, дверей, пространства под ногами водителя и пассажиров. Кстати, светодиодами можно оснастить и фары автомобиля. Одновременно с установкой диодной ленты вставьте в панель приборов и двери декоративные панели. Они придадут салону оригинальность и красоту.
Теперь сделаем тюнинг подвески. Своими руками можно многое изменить в этой части авто, которая должна как можно эффективнее обеспечивать контакт колёс с дорожным покрытием и гасить различные удары. Для улучшения данных технических характеристик нужно установить газонаполненные амортизаторы с функцией регулирования клиренса.
Таким образом, можно превратить Газ 31105 Волга в настоящий Крайслер, с его запоминающимися чертами и удобным салоном.
Газ 31105 – как модернизировать тюнингованный заводом автомобиль
11 ноября 2018
Карельские вести
ГАЗ 31105 Волга – отечественный автомобиль, являющийся модернизированной моделью 110 версии. И хотя машина уже имеет оригинальный внешний вид и достаточно удобный салон, тюнинг ей не помешает.
Фото: Карельские вестиКарельские вести
1 История создания ГАЗ 31105
Видео дня
105-ая Волга вошла в серию в 2004 году и изготавливалась на горьковском автозаводе до 2009 года. Новая модель отличалась от предшественницы бесшкворневой передней подвеской, установленным стабилизатором задней подвески и улучшенной конструкцией коробки передач. Заводской тюнинг коснулся и внешнего вида машины. Каплевидные передние фары заменили старые угловатые, передний бампер стал более симпатичным, изменились и решётка радиатора с передними крыльями. Одним словом, автомобиль получил презентабельный, современный вид.
Автозавод выпускал и модель Газ 31105 в бизнес-классе с несколько удлинённой колёсной базой и дверями. А с 2008 года Волга получила и новый российский двигатель ЗМЗ-40525, имеющий объём 2,464 л и мощность 150 л.с. Некоторое время машины оснащались американскими двигателями Крайслер, которые были хотя и равными по мощности отечественным ЗМЗ, но из-за изменённой системы вспрыска лишились некоторого количества лошадиных сил.
2 Как сделать Волгу более оригинальной
Ведущие специалисты тюнинга говорят, что 105-ая Волга редко подвергается внешнему и внутреннему изменениям. Эта машина и без модернизации имеет много достоинств. Ну, а уж если автовладелец захочет создать из своего авто что-то более оригинальное, то в сети интернет довольно много информации и видеоматериалов, чтобы сделать тюнинг своими руками.
Несложными манипуляциями можно добавить привлекательности внешнему виду автомобиля, создать из салона нечто похожее на зарубежный Крайслер, добавить двигателю несколько лошадей, заменить фары на более современные.
Изменить внешний дизайн кузова несколько проще, чем поработать с его начинкой. Сегодня в автомагазинах легко приобрести всё необходимое, чтобы сделать внешний тюнинг легковой машины. Предлагается воспользоваться:
Обвесами;
Инновационными решётками радиатора;
Молдингами;
Оптикой и фонарями;
Дисками различной формы и цвета.
Если своими руками затруднительно что-то установить, то рекомендуется обратиться в специализированную мастерскую и просто объяснить мастеру, какой вы видите свою машину, какие фары и оптика нужны.
3 Модернизируем двигатель Газ 31105
Чтобы сделать тюнинг «сердца» автомашины Волга воспользуйтесь одним из предложенных вариантов:
Полностью демонтируйте старый двигатель и установите мотор от иномарки данного класса. Идеально подходит двигатель Крайслер. Данная модернизация потребует приобретения двигателя, изготовление переходника, который обеспечит должное взаимодействие карданного вала с коробкой передач. Так же заменяется система креплений.
Модернизация родного двигателя в плане улучшения его технических характеристик. Есть несколько способов сделать это. Более эффективно наполнять цилиндры топливной смесью поможет обработка каналов ГБЦ пескоструйным аппаратом. Неплохо было бы заменить и пружины клапанов на детали повышенной жёсткости. Например, от ВАЗ 2108.
4 Что можно сделать с салоном и подвеской Газ 31105
Волга Газ 31105 нуждается в шумоизоляции. Комфортность салона во многом зависит именно от неё. Шумоизоляция автомобиля своими руками делается довольно просто и способы такой работы легко найти в интернете. Поэтому мы не будем особо останавливаться на этом вопросе. Более актуальны вопросы дизайнерского оформления салона.
Интересные цветовые образы даёт использование светодиодов в подсветке внутренней части кузова. Ленты со вставками из энергосберегающих мини-лампочек продаются в автомагазинах. Их можно применять для подсветки панели приборов, дверей, пространства под ногами водителя и пассажиров. Кстати, светодиодами можно оснастить и фары автомобиля. Одновременно с установкой диодной ленты вставьте в панель приборов и двери декоративные панели. Они придадут салону оригинальность и красоту.
Теперь сделаем тюнинг подвески. Своими руками можно многое изменить в этой части авто, которая должна как можно эффективнее обеспечивать контакт колёс с дорожным покрытием и гасить различные удары. Для улучшения данных технических характеристик нужно установить газонаполненные амортизаторы с функцией регулирования клиренса.
Таким образом, можно превратить Газ 31105 Волга в настоящий Крайслер, с его запоминающимися чертами и удобным салоном.
Другое,
советских автомобилей были странными: Волга ГАЗ-24
18 марта 2016 г., 12:00 по восточноевропейскому времени
Автор: Ангел Сергеев
Послушать эту статью
Что это?
Это Волга ГАЗ-24, представительский салон российского автопроизводителя ГАЗ, который впервые был представлен на Лондонском автосалоне в 1970 году. Автомобиль экспортировался во многие страны за пределами СССР, в том числе в страны Западной Европы. , Латинская Америка и Индонезия.
Где и когда он был изготовлен?
Серийное производство ГАЗ-24 началось 15 июля 1970 года, а экспортные продажи стартовали годом позже. Модель также собиралась в Бельгии компанией Scaldia-Volga, и эти автомобили предлагались с дизельными двигателями и продавались до середины 1980-х годов.
Технические характеристики:
В стандартной комплектации Волга ГАЗ-24 оснащалась 2,4-литровым атмосферным бензиновым двигателем в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. Дизельные версии в Европе использовали 2,1-литровый двигатель Peugeot, замененный более крупным 2,3-литровым агрегатом в 1980.
В 1974 году была представлена очень ограниченная версия V8, оснащенная 5,5-литровым двигателем мощностью 190 лошадиных сил (140 кВт) в сочетании с трехступенчатой автоматической коробкой передач. Хотя он по-прежнему был оснащен барабанными тормозами, как стандартная Волга, он отличался гидроусилителем руля от ГАЗ Чайка, а также модифицированной подвеской и топливным баком на 28 галлонов (105 литров).
Что в нем особенного?
Разработка ГАЗ-24 завершилась в 1966 году и в последующие несколько лет производитель выпускал только опытные образцы автомобиля. Лимузин был разработан для замены стареющего ГАЗ-21 и был лучше своего предшественника почти во всех возможных элементах. Например, несмотря на то, что ГАЗ-24 был немного короче, чем ГАЗ-21, он предлагал улучшенное внутреннее пространство с местом для пяти или шести пассажиров.
Хотя это был роскошный автомобиль, он никогда не предлагался с дополнительным оборудованием. Тем не менее, стандартная комплектация включала барабанные тормоза с усилителем, трехволновое радио с антенной, передний и задний центральные подлокотники, трехскоростной стеклоочиститель и ножной омыватель ветрового стекла, обогреватель с антиобледенителем, обогреватель заднего стекла, электрические часы и багажник. освещение моторного отсека.
А вот и ирония. Волга ГАЗ-24 не была широко доступна населению большую часть времени своего производства, но в то же время она была самым популярным автомобилем такси в Советской России. Он был дешев в обслуживании и чрезвычайно долговечен — у большинства такси на одометре было более 620 000 миль (1 миллион километров), и они все еще использовались после нескольких ремонтов двигателей.
Была даже хардкорная полноприводная версия, из которых зимой 1973-1974 годов было выпущено всего пять. В них использовалась раздаточная коробка, предоставленная УАЗом, что делало автомобиль на 200 фунтов (90 кг) тяжелее стандартной модели.
В 1985 году модель была переработана, чтобы оставаться в продаже до 1992 года, и получила улучшенный 98-сильный двигатель, сильно измененный интерьер с использованием более качественных материалов и внешние отличия, включая новую решетку радиатора, дверные ручки, бамперы и другие.
Если сравнивать «Волгу» ГАЗ-24 с современным автомобилем, то это были Mercedes-Benz E Class, BMW 5 Series, Audi A6 своего времени – в ней были реализованы все новейшие для производителя технологии, но фактически она позиционировалась ниже флагманских моделей для политической элиты.
Галерея: Советские автомобили были странными: Волга ГАЗ-24
34 Фото
Волга Автомобильная Часть 1 (История) – Окна в Россию символы, используемые партийными чиновниками, номенклатурой и спецслужбами. Также все автомобили «Волга» традиционно использовались в качестве такси, перехватчиков ГИБДД и машин скорой помощи. Сегодня автомобили «Волга» воспринимаются как большие и недорогие семейные седаны. Автомобили под этим именем ГАЗ 21 выпускаются с 19 года.56. Существует 3 основных поколения: M21 (1956–70), M24 (1970–92, более двух второстепенных поколений) и M31 (с 1982 г., в различных версиях).
ГАЗ-21: ГАЗ М21 Волга, первый автомобиль, носивший имя Волга, был разработан в начале 1950-х годов. Волги были построены, чтобы выжить в суровом климате и неровных дорогах Советского Союза, с высоким дорожным просветом, прочной подвеской, мощным и щадящим двигателем и защитой от ржавчины в масштабах, неслыханных в 1950-х годах.
«Волга М21» была самым роскошным автомобилем, который разрешалось владеть любому советскому гражданину. Большой размер и прочная конструкция автомобиля сделали его популярным в полиции и такси, а версии с двигателем V8 производились для секретной службы КГБ. M21 считается автомобильной иконой с поклонниками во всем мире, в том числе, по крайней мере, горстка в США.
ГАЗ 24 : ГАЗ-24 Волга была запущена в ограниченное производство в 1968 году, а после двухлетнего перехода с М21 на М24 полномасштабное производство началось в 1970 году. Производство ГАЗ-24 продолжалось с множеством модификаций и улучшений до 1992 года с M31 на постоянной основе. заменив его. Эта «Волга» пользовалась умеренным успехом на экспортных рынках и является самой продаваемой моделью в истории ГАЗа, выпущенной более 600 000 раз.
ГАЗ 24
В 1960-80-е годы Волга также собиралась в Бельгии, сначала модель М21. Это произошло в SA Sobimpex, NV, в Брюсселе. Машины прибыли в порт Антверпена без двигателя и с разобранной коробкой передач в багажнике. В Sobimpex они изначально построили Perkins Four-9.9 дизель. Позже на смену дизельному двигателю Perkins пришел двигатель Rover, на смену которому для ГАЗ-24 пришел двигатель Indenor от Peugeot; теперь модель получила обозначение «D» для дизельного топлива.
Почти все легковые автомобили ГАЗ, представленные с 1970-х годов, основаны на почтенной платформе ГАЗ-24, вплоть до центральной части кузова. В 1970-х годах Волга также представила кабриолет модели «24», которая имела ограниченный, но очень успешный тираж.
Производство автомобилей Волга всегда было очень ограниченным, и около 90% из них были проданы разным организациям прямо с конвейера, так что Волгу приходилось либо ждать годами, либо получать специальное разрешение. Во многом благодаря этому за автомобилями Волга их владельцы ухаживали с большой любовью.
Двигатели были: 2445 куб. см (150 куб.см) 95-100 л.с. I4 с 4-ступенчатой механической коробкой передач и 5530 куб. см (340 куб. используется в основном КГБ и ГИБДД. Барабанные тормоза с усилителем были стандартными, гидроусилитель руля был стандартным для автомобилей с двигателем V8. Автомобиль был оборудован транзисторным AM-FM 3-волновым радиоприемником с силовой антенной, отопителем с антиобледенителем, обогревом заднего стекла, передними и задними центральными подлокотниками, передними и задними ремнями безопасности (с 1977), электрические часы, 2 омывателя ветрового стекла, защитная обивка панели приборов, мягкие солнцезащитные козырьки, ковровое покрытие от двери до двери, подсветка багажника и бардачка. Заказные автомобили были оснащены кондиционером, тонированными стеклами, нестандартным интерьером, электрическими стеклоподъемниками и дополнительной хромированной отделкой.
У нас был такой…
ГАЗ-24-10: (Это модель одной из наших машин) ГАЗ-24-10 (улучшенная версия ГАЗ-24 с множеством изменений внешнего вида, двигателя, подвески , тормоза и др.) выпускался с 1985–92. Также выпускался универсал ГАЗ-24-12 Универсал. 24-10 продавался в частные руки без каких-либо ограничений, хотя цена все равно была довольно высокой. ГАЗ-24-10 также известен как третье поколение ГАЗ-24.
ГАЗ-31хх: Номера моделей серии 31хх соответствуют новой системе нумерации моделей, принятой в СССР в то время.
ГАЗ-3102 : рестайлинговая, улучшенная и более роскошная версия ГАЗ-24 с двигателем мощностью 105 л.с. (78 кВт), Волга ГАЗ-3102, поступила в 1982 г. и продолжается в производстве по настоящее время (с новыми двигателями: ЗМЗ -406, 4-цилиндровый, DOHC, 2,3 л, 130 л.с., или 4-цилиндровый дизель Steir, или Chrysler, 4-цилиндровый, DOHC, 150 л.с. (112 кВт), полностью новый интерьер и улучшенная подвеска.) Передние дисковые тормоза стал стандартным, как и 3.9:1 задний мост и многие другие улучшения. Опять же, существовала ограниченная серийная версия с двигателем V8, получившая название ГАЗ-31013, двигатель и трансмиссия остались прежними, за исключением незначительных модификаций. Также в середине 1990-х была выпущена ограниченная версия с двигателем Rover V8 3,9L. До 1991 года Волга 3102 не продавалась в частные руки, потому что строилась исключительно для государственных организаций. С начала 1990-х 3102 позиционируется ГАЗом как люксовый седан и стоит немногим дороже стандартной Волги, при этом часто упоминается, что качество производства 3102 Волги несколько лучше, чем у других автомобилей ГАЗ.
ГАЗ 31029 : Волга 31029 с более аэродинамической передней частью кузова выпускалась с 1991 по 1997 год. Его репутация довольно плохая из-за проблем со ржавчиной и низкого качества. Модель 31029 использовалась в качестве автомобиля для побега в фильме о Джеймсе Бонде 1995 года «Золотой глаз».
ГАЗ-3110 : более современная производная от ГАЗ-31029, Волга ГАЗ-3110, поступила в продажу в 1997 году и оставалась в продаже до 2003 года. Универсальная версия 3110, Волга 310221 Универсал, остается в производстве с 2007 года. Седан получил незначительный рестайлинг передней части в последний год производства, в то время как универсал продолжился с 19 моделью.97, начиная с задней стойки, датируется 1972 годом.
Замена 3110, Волга 31105, была запущена в производство в начале 2004 года и представляет собой наиболее сильно рестайлинговую и модернизированную версию ГАЗ-24. Кроме того, в ближайшем будущем планируется выпуск еще более сильно рестайлинговых версий ГАЗ-24 как в кузове седан, так и в кузове универсал.
ГАЗ-3105: Помимо производных ГАЗ-24, ГАЗ также выпустил две действительно современные модели Волги в последние годы. Полноприводная люксовая Волга 3105 с новым двигателем OHC V8 выпускалась ограниченными партиями (прежде всего для экспериментального использования) с 1994–97, когда производство прекратилось после того, как было построено всего несколько сотен.
ГАЗ-3111 : На смену модели 3105 пришла заднеприводная Волга 3111, выпускавшаяся с 1998 по 2003 год. 3111 был современным роскошным седаном, нацеленным на подержанные западные автомобили на постсоветском рынке. Он отличался элементами ретро-стиля ГАЗ М21 и был разработан в сотрудничестве с американской компанией Venture Industries. Несмотря на то, что модель 3111 очень современна по внешнему виду и упаковке, она все же использовала некоторые детали от M24, представленного в 1967 году. Производство 3111 было прекращено после короткого периода, вызванного высокими производственными затратами и слабыми продажами, отчасти из-за неконкурентоспособной базовой цены автомобиля в 8800 долларов.
ГАЗ-31105: ГАЗ 31105 Волга поступила в производство в 2004 году в качестве замены однолетней версии Mark II модели 3110. Автомобиль отличается более сильно переработанной передней частью, решеткой радиатора и фарами, вдохновленными современными, но снято с производства, 3111. Также были установлены новые, более традиционные дверные ручки в цвет кузова. 31105 доступен только в кузове седан, а универсал продолжает старый стиль 3110.
Что будет с Волгой?
ГАЗ объявил, что производство легковых автомобилей «Волга» будет прекращено в течение двух лет, а производство завершится в 2007 году. ГАЗ заявил, что вместо этого они сосредоточатся на своем более прибыльном бизнесе по производству грузовиков, автобусов и коммерческих автомобилей. В то же время, когда было сделано объявление, ГАЗ также представил Волгу 311055, длиннобазную производную от 31105. Однако летом 2006 года ГАЗ отменил свое предыдущее решение, объявив, что будут сделаны дополнительные инвестиции в модернизацию стиля и технологии седанов «Волга», оставив их в производстве как «ретро» или «исторические» автомобили. В начале 2006 года ГАЗ подписал соглашение с Daimler Chrysler о приобретении инструментов и прав на интеллектуальную собственность для автомобилей среднего размера Dodge Stratus и Chrysler Sebring, производство которых начнется в России, но под брендом GAZ Siber, а не Volga. ГАЗ полностью владеет платформой автомобиля, что позволяет разрабатывать все новые автомобили будущего на той же основе.