Рубрика: Тюнин

Тюнинг Chevrolet Aveo T250 [рестайлинг]

В связи с высокой волатильностью рубля, часть цен на сайте может быть неактуальна. Подробности уточняйте у менеджеров.

МаркаAlfa RomeoAudiBMWCadillacCheryChevroletExeedFordGeelyHavalHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusMaybachMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiAurusBentleyBMWBugattiBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDatsunDodgeExeedFAWFerrariFiatFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPaganiPeugeotPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaTVRVauxhallVolkswagenVolvoМодельПоколениеКузовМодификация

Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва) для Chevrolet Aveo T250 [рестайлинг]

• Стайлинг и кузов авто

  • Устранение вмятин без покраски
  • Установка тюнинг обвесов
  • Окраска и кузовной ремонт
  • Ремонт тюнинг обвесов
  • Установка защитных сеток в решетку и бампер

• Детейлинг и уход за авто

  • Детейлинг и защита для кузова
  • Полировка и бронирование оптики
  • Химчистка и уход за салоном автомобиля
  • Тонировка и уход за стеклами
  • Антигравийные пленки и винил

• Ремонт и тюнинг оптики

  • Замена линз в оптике
  • Ремонт оптики
  • LED вместо обычных ламп
  • Установка ДХО и ПТФ

• Установка доп оборудования

  • Установка электронного выхлопа
  • Установка доводчиков дверей
  • Безопасность и защита от угона
  • Установка дополнительных опций
  • Модернизация выхлопной системы

Новые услуги

Наши работы

Тюнинг шевроле авео т 250 в категории «Авто — мото»

Решетка радиатора Шевроле Авео Т250 седан (тюнинг решетка для Chevrolet Aveo 3 Sport )

Доставка по Украине

1 600 грн

Купить

Лип спойлер Chevrolet Aveo T250, Шевроле Авео Т250 тюнинг

Доставка по Украине

от 700 грн

Купить

Спойлер на стекло Chevrolet Aveo T250 Шевроле Авео Т250 Тюнинг

Доставка по Украине

от 700 грн

Купить

Накладка на передний бампер Chevrolet Aveo T250 «GM» Губа Шевроле Авео Т250 Тюнинг

Под заказ

Доставка по Украине

от 900 грн

Купить

Накладка на задний бампер Chevrolet Aveo Т250 «GM», Губа Шевроле Авео Т250 Тюнинг

Под заказ

Доставка по Украине

от 1 250 грн

Купить

Амортизатор задний Турция Шевроле(Шевролет) / Дэу(Део, Деу) Авео / Калос Т250(T250), Т255(T255)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

737.19 грн

1 023.88 грн

Купить

Винница

Порог Шевроле Авео Т250 Chevrolet Aveo T250 (2005 2011)

На складе в г. Каменец-Подольский

Доставка по Украине

650 грн

Купить

Каменец-Подольский

Подрамник задний Chevrolet Aveo т 200, т 250 т 255 Шевроле Авео 96535111 задняя балка

Доставка по Украине

8 162 грн

Купить

Подрамник шевроле авео т250 , т200, т255 Chevrolet Aveo (Балка передней подвески) / 96535050

Доставка по Украине

3 990 грн

Купить

Чехлы на сиденья Шевроле Авео Т250 (Chevrolet Aveo T250) (универсальные, экокожа, отдельный подголовник)

На складе

Доставка по Украине

2 450 грн/комплект

Купить

Чехлы на сиденья Шевроле Авео Т250 (Chevrolet Aveo T250) (универсальные, кожзам, с отдельным подголовником)

На складе

Доставка по Украине

1 830 грн/комплект

Купить

Пороги Оцинковані Шевроле Авео Т250 2005-2020р

На складе в г. Каменец-Подольский

Доставка по Украине

800 грн

Купить

Каменец-Подольский

Комплект противотуманных фар Шевроле Авео Т-250 EuroEx Венгрия

На складе в г. Мукачево

Доставка по Украине

650 грн

Купить

Мукачево

Чехлы на сиденья Шевроле Авео Т250 (Chevrolet Aveo T250) (универсальные, экокожа, отдельный подголовник)

На складе

Доставка по Украине

2 450 грн

Купить

Стекло фары Шевроле Авео Т-250 правое Chevrolet Aveo

На складе

Доставка по Украине

594 грн

Купить

Смотрите также

Амортизаторы капота / Упоры капота для Chevrolet Aveo T250 / Шевроле Авео Т250

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 300 грн/комплект

Купить

Чехлы на сиденья Шевроле Авео Т250 (Chevrolet Aveo T250) (универсальные, экокожа, отдельный подголовник)

На складе

Доставка по Украине

2 450 грн

Купить

Усиленная Стойка / тяга стабилизатора Chevrolet Aveo / Шевроле Авео Т250 Гарантия 12 мес! 96391875, 96275798

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

380 грн

Купить

Чехлы на сиденья Шевроле Авео Т250 (Chevrolet Aveo T250) (модельные автоткань с логотипом)

Доставка по Украине

2 600 грн/комплект

Купить

Стекло лобовое Шевроле Авео (Т250) 2006-2011, Заз Вида 2012-2017

Заканчивается

Доставка по Украине

2 500 грн

Купить

Стекло лобовое Шевроле Авео (Т250) 2006-2011, Заз Вида 2012-2017

Доставка по Украине

2 500 грн

Купить

Комплект проставок на Chevrolet Aveo t250 / Шевроле Авео т250 передние и задние

На складе

Доставка по Украине

750 грн/комплект

Купить

Подлокотник на Шевроле Авео Т250 Chevrolet Aveo T250

Доставка по Украине

875 грн

Купить

Подкрылки Шевроле Авео Т250 задние Chevrolet Aveo T250

На складе

Доставка по Украине

570 грн/пара

Купить

Подкрылки Шевроле Авео Т250 передние Chevrolet Aveo T250

На складе

Доставка по Украине

570 грн/пара

Купить

Чехлы на сиденья Шевроле Авео Т250 (Chevrolet Aveo T250) модельные экокожа+автотканьс лого

Доставка по Украине

4 500 грн/комплект

Купить

Чехлы на сиденья Шевроле Авео Т250 (Chevrolet Aveo T250) модельные 3D-ромб

Доставка по Украине

5 450 грн/комплект

Купить

Подлокотник Шевроле Авео — Chevrolet Aveo Т-200,Т-250 Ромб строчка всех цветов.

Доставка по Украине

399 грн

Купить

Подушка двигателя правая Chevrolet Aveo ( Шевроле Авео ) Т200 — Т250, 96535429

Доставка по Украине

700 грн

Купить

Запчасти и аксессуары для Шевроле Авео тюнинг

Товаров: 32.

Сортировать по:

Показано 1-32 из 32 позиций

 

Ссылка: ДЖМВ50553

Дефлекторы передние для Chevrolet Aveo 2006-2010

0 отзыв

Пара дефлекторов AVANTS для Chevrolet Aveo.Для модели 4-дверный СеданГод 2006-2010Цены за 2 передних дефлектора.

Ссылка: ДЖМВ42688

Подлокотник для CHEVROLET AVEO — серый-2006-2011

0 отзыв

Подлокотник черный CHEVROLET AVEO, подходит для моделей 2006-2011 гг. Идеально подходит для обеспечения комфорта и удобства

Ссылка: ДЖМВ42600

Подлокотник для CHEVROLET AVEO 2006-2011

0 отзыв

Центр подлокотника CHEVROLET AVEO. Специально для CHEVROLET AVEO Acccessoire, модель 2006-2011 гг. Существенный!

Ссылка: ДЖМВ42776

Подлокотник для CHEVROLET AVEO 2006-2011

0 отзыв

Подлокотник для CHEVROLET AVEO. Подходит для моделей 2006-2011 гг. Черный цвет. Отделка черной кожей. Необходимый аксессуар для вашего CHEVROLET AVEO

Ссылка: ДЖМВ42777

Подлокотник для CHEVROLET AVEO 2011-

0 отзыв

Подлокотник для CHEVROLET AVEO. Подходит для моделей после 2011 года. Цвет черный. Отделка черной кожей. Необходимый аксессуар для вашего CHEVROLET AVEO

Ссылка: ДЖМВ41015

Ковер 3D резиновый для Шевроле Авео II

0 отзыв

Резиновый коврик на Шевроле Авео II кастом 3D — модель после 2012 года. Незаменимый аксессуар для вашего Шевроле Авео II

Ссылка: ДЖМВ41014

Коврик резиновый для Шевроле Авео

0 отзыв

Резина на заказ для Chevrolet Aveo 3D — Model 2003 — 2008. Незаменимый аксессуар для вашего Chevrolet Aveo

Ссылка: ДЖМВ37036

Накладки приборной панели для CHEVROLET Aveo — 21 шт.

0 отзыв

Декоративный комплект из 21 шт. для приборной панели CHEVROLET Aveo. Карбон, серый, дерево или мрамор. Идеально подходит для настройки вашего CHEVROLET Aveo

Ссылка: ДЖМВ37035

Накладки приборной панели для CHEVROLET Aveo — 29 шт.

0 отзыв

Все 29 декоративных деталей торпедо CHEVROLET Aveo. Карбон, серый, дерево или мрамор. Идеально подходит для настройки вашего CHEVROLET Aveo

Ссылка: ДЖМВ24132

Резиновый коврик в багажник Chevrolet Aveo седан 2003-2006

0 отзыв

Коврик в багажник Шевроле Авео седан 2003 — 2006. Резиновый вариант. Приподнятые края. Модель адаптирована для седана Chevrolet Aveo 2003-2006 гг.

Ссылка: ДЖМВ24133

Резиновый коврик в багажник Chevrolet Aveo хэтчбек 2003-2006

0 отзыв

Коврик в багажник Шевроле Авео хэтчбек 2003-2006 гг. Резиновая версия. Приподнятые края. Модель адаптирована для Chevrolet Aveo хэтчбек 2003-2006 гг.

Ссылка: ДЖМВ24134

Ковер багажника резиновый Chevrolet Aveo седан 2006 -.

0 отзыв

Коврик в багажник Шевроле Авео седан 2006-. Резиновая версия. Приподнятые края. Модель для измерения седана Chevrolet Aveo 2006-

Ссылка: ДЖМВ24135

Ковер багажника резиновый Chevrolet Aveo хэтчбек — 2008

0 отзыв

Коврик в багажник Шевроле Авео хэтчбек 2008-. Резиновая версия. Приподнятые края. Модель для Chevrolet Aveo хэтчбек — 2008 г.

Ссылка: ДЖМВ24136

Резина багажника Chevrolet Aveo II седан, 2012 — мат

0 отзыв

Ковер на грудь Шевроле Авео седан 2012 II-. Резиновая версия. Приподнятые края. Модель для измерения седана Chevrolet Aveo II, 2012 г. —

Ссылка: JMV19683

Контур окна хром алюминий 4 шт. нержавеющая сталь CHEVROLET AVEO 5-дверный

0 отзыв

Аксессуар для CHEVROLET AVEO 5-дверный — Контур стекла хром алюминий 4 шт (нержавеющая сталь) CHEVROLET AVEO 5 — модель 2012 двери (после) — Идеально подходит для настройки вашего CHEVROLET AVEO 5-дверный

Ссылка: JMV19682

Контур окна хром алюминий 4 шт нержавеющая сталь CHEVROLET AVEO 4 двери

0 отзыв

Аксессуар для CHEVROLET AVEO 4 двери — Контур стекла, хром, алюминий, 4 шт. (нержавеющая сталь) CHEVROLET AVEO 4 — двери модели 2012 (после) — Идеально подходит для настройки вашего CHEVROLET AVEO 4-дверный

Ссылка: ДЖМВ19046

Чехлы Chevrolet Aveo хэтчбек с хромированными дверными ручками

0 отзыв

Комплект дверных хромированных ручек на 4 двери на Шевроле Авео с дверью багажника. Эти хромированные дверные ручки совместимы с дверями модели 4. Модель после 2012 г.

Ссылка: ДЖМВ19045

Накладки Chevrolet Aveo седан хромированные дверные ручки

0 отзыв

Комплект хромированных дверных ручек на Шевроле Авео седан 4 двери. Эти хромированные дверные ручки совместимы с дверями модели 4. Модель после 2012 г.

Ссылка: ДЖМВ19044

Накладки на дверные ручки хром Chevrolet Aveo 2006 — 2012

0 отзыв

Комплект хром дверных ручек 4 двери (два отверстия) на Шевроле Авео 2006 — 2012. Данные дверные ручки хром совместимы с моделью 4 двери (два отверстия). Для модели после 2006 г.

Наверх 

Автомобильный чип-тюнинг для Chevrolet Aveo 1,4 (T250) (09/2008-)

ТЮНИНГ НАБОР Drive Booster

61408

+10%

До 20%

Пока есть в наличии!

Рабочие характеристики Chevrolet Aveo 1.4 (T250) (09/2008 -) показывает максимальные значения, достижимые при чип-тюнинге автомобилей. Реальная производительность зависит от серийных допусков автомобиля Chevrolet Aveo 1.4 (T250) (09/2008 -).

Мы поставляем Cars Tuning Chip с наилучшей настройкой для вашего типа автомобиля, но вы также можете настроить производительность Cars Tuning Chip в соответствии с вашими требованиями.

ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ ПРОДУКЦИЮ VECTOR TUNING?

Больше мощности

Увеличение мощности двигателя до 30% и увеличение крутящего момента до 30% при лучшем ускорении автомобиля.

Более высокий крутящий момент

С помощью чип-тюнинга Vector вы можете добиться увеличения крутящего момента до 30% при лучшем ускорении автомобиля.

Экономия топлива

Вы можете снизить расход топлива на некоторых автомобилях до 20% в зависимости от модуля и его конфигурации.

Удовольствие от вождения

С тюнингованным модулем Powerbox вы получите больше мощности и динамики, а значит, и больше удовольствия!

Простая установка

Инструкции по установке прилагаются к каждой поставке. Все компоненты легко и быстро устанавливаются.

Клавиатура

Клавиатура с несколькими уровнями производительности позволяет настроить параметры вождения по индивидуальному заказу. Эконом, Спорт, Мощность, ВЫКЛ

Микроконтроллер

Микроконтроллеры Автомобильные ATmega поколения AVR. Они используются в автомобильной промышленности и обеспечивают высокую производительность.

Plug & Drive

Простая и быстрая установка блока питания Plug & Drive с оригинальными автомобильными кабелями FCI.

Сделано в Германии

Мы инвестируем в развитие, чтобы улучшить качество нашей продукции, что подтверждает нашу сертификацию DEKRA ISO9001.

Гарантия

На установленные компоненты и программное обеспечение предоставляется 2-летняя гарантия.

Таймер прогрева

Активация модуля с задержкой до прогрева двигателя.

Лучшее ускорение

Вы можете улучшить ускорение на 10%.

Переназначение

Для большинства наших модулей Power Box мы предлагаем возможность переназначения при смене автомобиля.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Модуль Tuning Box

Как работает настройка производительности?

Проще говоря, увеличение мощности достигается за счет регулировки количества топливно-воздушной смеси и времени зажигания. В этом процессе форсунки играют главную роль, они контролируют количество, время и давление впрыска топлива. Модуль настройки Vector собирает данные блока управления, обрабатывает и оптимизирует их с помощью микропроцессора Vector, а затем отправляет измененное значение в центральную систему, в электронный блок управления (ECU). ЭБУ собирает эти данные и продолжает работать с двигателем.

Приводит ли улучшение производительности к увеличению расхода топлива?

Модуль Vector вне зависимости от увеличения мощности двигателя не увеличивает расход топлива, секрет в увеличенном крутящем моменте.

Будет ли мой автомобиль выделять намного больше частиц/дыма после настройки?

Увеличение мощности не влияет на изменение эмиссии частиц.

Для увеличения мощности двигателя мы также рекомендуем установить спортивный воздушный фильтр.

Увеличится ли максимальная скорость?

Увеличение мощности достигается за счет увеличения крутящего момента в нижнем и среднем диапазоне скоростей. Таким образом, максимальная скорость увеличивается практически на всех транспортных средствах примерно на 5-10 км/ч в зависимости от допуска каждого транспортного средства.

Почему дополнительная электроника также должна быть установлена ​​и настроена для каждого автомобиля?

На практике известно, что возможны незначительные расхождения в технических характеристиках двух одинаковых автомобилей в зависимости от их технического обслуживания, пробега, качества топлива, способа и места эксплуатации. По этим причинам установка модулей Vector по умолчанию не может обеспечить максимально возможное улучшение производительности двигателя.

Путем настройки дополнительного системного управления от компании Vector можно добиться оптимального эффекта на определенных типах транспортных средств. Электронику можно настроить в зависимости от потребностей и желаний заказчика.

Какой срок гарантии на работоспособность тюнинг-бокса?

На оригинальный модуль Vector, правильно установленный и настроенный для вашего автомобиля, мы предоставляем 24-месячную гарантию. Для выполнения этого условия необходимо иметь товарный чек!

Можно ли заметить изменение внешне?

Автомобиль внешне не отличается от серийной модели. Изменение мощности можно определить только на роликах для проверки двигателя Dyno.

Может ли машина нагреваться больше, чем раньше?

Температура повышается очень незначительно (только при полном газе). Например, в случае с Audi TDI при постоянном полном газе прибавка составит 8 градусов.

Сократится ли срок службы автомобиля после переделки?

При тюнинге увеличение мощности двигателя достигается за счет оптимизации двигателя и использования допусков различных частей двигателя, и при этом не попадает в пределы режима работы двигателя. Согласно предыдущему опыту, диапазон КПД дизельного двигателя достигает 60% от начального значения. При нормальной эксплуатации автомобиля, регулярной замене масла и регулярном обслуживании ресурс двигателя не снижается. Только если вы ездите в постоянном «спортивном» стиле, вам придется менять автомобильное масло чаще, чем рекомендовано производителем вашего автомобиля.

Почему производитель просто не устанавливает для автомобиля оптимальное значение?

Производитель строит автомобиль для мирового рынка, который должен отвечать различным требованиям. В первую очередь это связано с погодными условиями, качеством топлива и способом эксплуатации автомобилей.

Нужно ли менять тормоза после тюнинга двигателя?

Не требуется.
 

Есть ли особенности для автомобиля с автоматической коробкой передач?

Автомобиль с автоматической коробкой передач автоматически подстраивается под новые условия.

TÜV – официальное уведомление:

Покупатель обязан самостоятельно проводить регистрацию и техосмотр транспортных средств (в Германии § 19/2 StVZO (Немецкие правила лицензирования). Допуск технических осмотров для сертификации (Германия TÜV).

Drive Booster Module

Каковы преимущества модуля Drive Booster?

Модуль Drive Booster улучшит время отклика педали газа, и вы получите немедленную реакцию двигателя. Другими словами, модуль Drive Booster устраняет задержку газа, но выходной крутящий момент вашего автомобиля не изменится.

Без модуля Drive Booster и при постоянном движении на полном газу ЭБУ будет получать больше сигналов высокой скорости и адаптировать работу двигателя к стилю вождения, что сделает работу двигателя более динамичной. Но невозможно и вредно для вашего двигателя поддерживать такой режим вождения, поэтому ЭБУ в конечном итоге возвращает свое состояние в стандартное. Вот тут-то и вступает в действие модуль Drive Booster — вы просто подключаете его, и ваш автомобиль становится более отзывчивым и динамичным.

Существует ли отдельный модуль Drive Booster для каждого автомобиля?

Каждый модуль Drive Booster подходит для каждого конкретного автомобиля из-за разных операционных систем разных производителей и даже разных моделей одного производителя. Настраивая каждый заказ, мы гарантируем, что клиенты получат модуль Drive Booster, который лучше всего подходит для их автомобиля.

Могу ли я полностью нажать на педаль газа и получить тот же эффект?

Нет, вы все равно не получите такого же эффекта, и, делая это часто, вы можете повредить блок дроссельной заслонки и трансмиссию! Физические действия человека не могут соответствовать электронным сигналам, которые подает модуль Drive Booster.

В чем разница между обычным модулем настройки и модулем Drive Booster?

Тюнинг-модули увеличивают мощность и крутящий момент двигателя. Модули Drive Booster изменяют только время отклика дроссельной заслонки автомобиля, и поэтому вы получаете лучшее ускорение.

Увеличивает ли модуль Drive Booster расход топлива?

Модуль усилителя привода не изменяет количество топлива, впрыскиваемого в двигатель. Это только улучшает время отклика педали газа. Ваш стиль вождения является основным фактором, влияющим на расход топлива, и при обычном вождении вы даже заметите снижение расхода топлива.

Нужно ли информировать власти после установки модуля Drive Booster?

В этом нет необходимости, поскольку модуль Drive Booster не вносит никаких изменений в конструкцию автомобиля или в программное обеспечение ECU, он только посылает различные сигналы от педали газа в ECU. Это не повлияет на вашу страховку, поскольку двигатель остается стандартным. Модуль Drive Booster соответствует директиве 2014/30/ЕС, касающейся электромагнитной совместимости.

Влияет ли модуль Drive Booster на срок службы двигателя автомобиля?

Не имеет никакого эффекта. Стиль вождения и уровень ухода за ним являются основными факторами эксплуатационной надежности вашего автомобиля.

Будет ли мой автомобиль выбрасывать больше частиц/дыма с модулем Drive Booster?

Модуль Drive Booster не изменяет соотношение воздуха и топлива в двигателе, поэтому это не влияет на уровни выбросов и фильтр выхлопных газов.

Каков срок гарантии на функциональность модуля Drive Booster?

На модуль Drive Booster предоставляется 2-летняя гарантия.

Уаз Патриот тюнинг. Фото подборка

Выберите интересующий автомобиль!

УАЗ Патриот, Карго, Пикап УАЗ Хантер, 469 УАЗ СГР Буханка

Тюнинг УАЗ Патриот для города, фото которого можно в большом количестве на интернет-просторах, обычно не ограничивается установкой ярких и броских аксессуаров, а зачастую затрагивает также сторону практичности. При этом каждый Патриотовод начинает тюнинговать свой транспорт на основании собственных предпочтений, но и не без советов семьи, друзей и коллег. Не обязательно делать и Патриота угрюмого брутала и даже монстра готового к любому бездорожью. При разумном подходе с сохранением органического сочетания устанавливаемых аксессуаров вполне можно добавить автомобилю ярких черт индивидуальности внедорожника и брутала с сохранением презентабельного, статного образа.

Фото подборка тюнинга УАЗ Патриот

Начать умеренный и элегантный тюнинг УАЗ Патриот можно с установки ряда аксессуаров:

Бокс на крышу SPACESHIP – дополнительный грузовой или багажный отсек, который пригодится не только для дальних путешествий для повышения грузоподъемности транспорта, но и для перевозки крупногабаритных вещей. С практической стороны оптимальным оказывается объем порядка 500 литров с габаритом длины не менее 180 см.

Бокс запаски УАЗ Патриот с винилографией  — декоративно-защитный аксессуар для запаски, испытав который в практичности, Патриотоводы больше не отказываются. В отличие от штатного колпака это настоящая защита запасного колеса, причем винилография может добавить индивидуальности машине или даже служить рекламой компании, клуба, организации, игры и прочих предпочтений.

Защита переднего бампера нержавейка УАЗ Патриот – отличная защита кузова и шикарное декорирование металлическим блеском. Очень популярна при проведении тюнинга кузова УАЗ Патриот. Защита активно защищает кузов на малых скоростях от ударных воздействий и блестяще подчеркивает линии кузова внедорожника. Неприхотлива в эксплуатации и стока к любым воздействиям.

Молдинги на двери для УАЗ Патриот  декоративно-защитные накладки на двери, которые повышают стойкость кузова к воздействию вылетающего из-под колес грунта. Это отличный декоративный аксессуар, который добавляет машине визуальной уверенности в статусе.

Декоративно защитный обвес «по кругу» ППК – недорогой, но эффективный и даже эффектный вариант проведения декоративно-защитного тюнинга кузова. Стойкое полимерно-керамическое покрытие конечно несколько уступает по практичности нержавейки, но по функциональности обвес абсолютно сравним.

Органайзер в багажник – один из лучших вариантов начала тюнинга салона УАЗ Патриот, ведь именно багажное пространство требует организации и доработки. Модель позволяет организовать максимально возможную ровную площадку для комфортной ночевке в транспорте с сохранением доступа к ряду перевозимого багажа внутри самого органайзера.  

Спойлер (козырек) непродувной обновленный на УАЗ Патриот – незаменимый с практической стороны и шикарный по дизайну аксессуар, которого явно не хватает в заводском исполнении. Избавляет от проникновения дождевых потоков в багажное пространство, особенно при открывании двери. Великолепно меняет образ авто, делая его более завершенным с правильными чертами кузова с налетом спортивного духа.

Решетка радиатора УАЗ Патриот – аксессуар из разряда «Alter ego». Устанавливается в основном решетка радиатора УАЗ Патриот как тюнинг для персонализации авто, т.е. для добавления персонального яркого характера внешнего вида. При проведении кузовного ремонта перспективно подобрать свой стиль, чем устанавливать штатную деталь.

Тюнинг внедорожника – весьма увлекательное мероприятие практически без ограничений, ведь можно дорабатывать практически все, поэтому список можно продолжать еще не одну сотню пунктов.

Вам стоит прочесть

• 10 способов сделать Патриот комфортнее
• 5 идей для тюнинга салона УАЗ Патриот
• Защищаем авто. Тюнинг дверей УАЗ Патриот

УАЗ Патриот пикап тюнинг

Конечно, УАЗ Патриот – это уже не старый, привычный «Козлик», но в отношении тюнинга, доводок «под себя» имеет все тот же простор для полета фантазии и воплощения этих фантазий в жизнь.

Не удивительно, что УАЗ Патриот тюнингуют, как говорится, «с особым рвением». Один мой знакомый даже установил на свой «Патриот» мотор от «Гелендвагена».

Действительно, пойти на такой шаг?… Надо очень любить своего «Патриота».

УАЗ Патриот – это мощная рама, неразрезные мосты, зависимая подвеска – все то, что в ущерб комфорту дает такие желанные результаты на бездорожье. Базовых «способностей» УАЗ Патриот достаточно для поездое на дачу, выездов на природу и путешествий в относительной близости от «цивилизованных» дорог, но тем, кто хочет действительно использовать весь потенциал автомобиля, стоит задуматься о тюнинге. УАЗ Патриот – не автомобиль для трофи в классах ТР1-ТР3, а вот для длительных путешествий его часто используют. Поэтому, тюнингуя авто, заботятся и о комфорте, и о сохранении ходовых качеств внедорожника.

Итак, что делают в первую очередь? Увеличивают клиренс и ставят колеса большего диаметра. Для этого лифтуют кузов (приподнимают над рамой). 65-70 мм. Этого будет достаточно для установки колес в 33 дюйма размерностью. Теперь нужно подобрать резину – тут выбор достаточно широк, поэтому оставим его на усмотрение владельца. Далее несколько фото тюнингованного пикапа.

Одно из слабых мест «Патриота», не только пикапа — это пластиковый передний бампер, разваливающийся при первом же внедорожном «контакте» в лесу или разбитой дороге. Ставим силовой передний и задний бампер – теперь можно чувствовать себя несколько спокойнее. Сейчас есть в продаже передний силовой бампер, соединенный в одной конструкции с «кенгурятней» — весьма практичное решение. Не лишним будет установка на кенгурятне сетки для защиты блок-фар «Патриота» — они достаточно дорогие.

На крышу нужно установить экспедиционный багажник – вещь полезная и практичная для пикапа, к тому же именно к нему удобно крепить троса-веткосбросы. Теперь пороги: они входят в базовое, заводское оснащение. Но… то, что устанавливают на заводе, как правило, долго не «живет» — так как крепятся пороги очень слабыми кронштейнами, и если автомобилю светит активная внедорожная жизнь, то вердикт – заменить!

Обязательно стоит защитить авто снизу: установив алюминиевую, легкую и прочную защиту, закрыв КПП, «раздатку», топливные баки и рулевые тяги. Родные амортизаторы лучше заменить, отлично зарекомендовали себя «аморты» Rancho, но можно поставить и что ни будь по дешевле. Мосты также нужно подвергнуть доработке – установить самоблокирующиеся дифференциалы.

Технический тюнинг УАЗ Патриот

В последнее время УАЗ Патриот оснащают достаточно эффективным гидровакуумным усилителем тормозов. Если ваш внедорожник из более ранних партий, настоятельно рекомендуем его установить. Вы сразу забудете о «тупой» педали тормоза. Пару слов о гидроизоляции и защите двигателя от гидроудара. Шноркель – это не красивая труба, отличительный знак «боевых» внедорожников, а суровая необходимость.

Следует соорудить систему отключения вентилятора охлаждения двигателя пикапа. Иначе возможен перегрев системы охлаждения. С этой целью выводят клавишу отключения на приборную панель и при форсировании ручьев и речушек, вентилятор отключают. Также для успешных форсирований водных преград стоит вывести повыше сапуны агрегатов трансмиссии. Возвращаемся к экспедиционному багажнику. Для нормальной погрузки-разгрузки нужна лестница – ее крепим на задней дверце.

Теперь что касаемо подвески. Учитывая суровые режимы, при которых происходит эксплуатация УАЗ Пикап неплохо было бы заменить штатные амортизаторы на более эффективные. Среди наиболее подходящих можно выделить газовые амортизаторы PLAZA. Они легко устанавливаются на автомобиль и обладают отличными характеристиками

Также понадобится «люстра» — оптимально 4 фары, а для маневров и освещения погрузки-разгрузки в ночное время, еще 1-2 задних прожектора. Внутреннее пространство багажного отсека следует использовать с умом! Во-первых, на задней дверце (изнутри), стоит оборудовать «щит скорой помощи» — обшить алюминиевым листом и приспособить крепления для лопаты и топора.

Внутреннее пространство багажника также обшивают алюминием. Иногда (и это особенно полезно в дальних путешествиях) на дне устанавливают дополнительный бак во всю площадь багажника, немного уменьшая его объем.

Но это не страшно, ведь есть «экспедиционник». Также, как один из вариантов – устройство по бокам ящиков для хранения инструментов, компрессора и всякой мелочевки. Пол салона также рекомендуем отделать алюминием – это и практично, и позволяет предварительно улучшить шумоизоляцию автомобиля.

Стыки панелей нужно тщательно промазать герметиком, чтобы под листы алюминия не затекала вода.

Немного о допоборудовании. Для покорения бездорожья нужно приобрести сенд-траки и хайджек. Их удобно перевозить на экспедиционном багажнике. Для личного удобства следует не экономить на компрессоре, а сразу купить нормальный – Viair к примеру, установить его стационарно (хоть бы и в одном из ящиков багажного отсека, а манометр вывести на приборную панель. И еще одно внедорожное устройство – лебедка.

Она устанавливается на передний силовой бампер, а пульт управления выводится в салон. По желанию, можно заменить передние сиденья «Патриота» на более удобные, как и установить сзади дисковые тормоза, поменять демпфер рулевого управления на фирменный, но это уже те нюансы, которые каждый джипер делает под себя лично.

Аэрография УАЗ Патриот используется, как правило, неординарными личностями, не боящимися выделиться из толпы. Данный тюнинг УАЗ Патриот считается не очень востребованным, так как основной массой владельцев Патриота являются рыбаки и охотники, которым «живопись» на автомобиле не очень-то нужна. В крайнем случае они могут заказать боевую раскраску «хаки» или что-нибудь в этом духе. Если, вы всё же отважитесь на такой шаг, то постарайтесь доверить это дело настоящему профессионалу, чтобы в последствии не рвать мех на груди.

Тюнинг салона УАЗ Патриот

Автомобиль УАЗ Патриот является одним из наиболее современных внедорожников России. Но, не смотря на это, его салон оставляет желать лучшего. Точнее сказать — тюнинг салона УАЗ Патриот просто необходим!

Салон у автомобиля просто огромный. Но ему не хватает немного лоска. Все серое и невзрачное. Но если присмотреться к нему, то становится видно, что прилагая немного усилий этот салон можно превратить в салон, сопоставимый с салонами иностранных внедорожников. Начнем же тюнинг УАЗ Патриот!

Если вы не хотите тратить много времени и прилагать достаточно много усилий, то вам на помощь может прийти комплект тюнинг деталей от компании MODI. В этот комплект входят накладки – планки для внутренних частей дверей, выполненные из дерева. Они крепятся на винты, и для их установки вам придется снять внутреннюю обшивку двери.

Лицевые накладки на консоль и панель автомобиля устанавливаются при помощи двухстороннего скотча. Также в комплекте вы найдете руль, выполненный с применением лакированного дерева и натуральной кожи. В комплекте идут деревянные ручки, для рычагов переключения передач и раздаточной коробки.

Установка этих элементов запросто выполнит тюнинг салона УАЗ Патриот. Салон вашего Патриота преобразится, и теперь можно наслаждаться не только мощью внедорожника, но и повышенным комфортом и эстетическим наслаждением.

Также для повышения комфорта можно провести процедуру звуко и шумоизоляции салона. Для этой цели вам придется разобрать панель автомобиля, демонтировать кресла и снять обивку. Затем все металлические части кузова внедорожника покрываются звукоизолирующим материалом. Материал, например «Битопласт», лучше нарезать небольшими фрагментами и поштучно наклеивать на металл кузова.

После окончания этой процедуры, тюнинг салона УАЗ Патриот можно завершить. Осталось только провести сборку элементов салона. Стоит отметить, что после этой процедуры, передвижение внутри автомобиля преобразится. Если вместе салоном звукоизолировать и ниши всех дверей, то уровень внешнего шума в салоне понизится до минимального уровня, кстати, недоступного многим более дорогим внедорожникам.

UAZ Patriot — Bilder und stockfotos

Bilder

• Bilder
• Fotos
• Grafiken
• Vektoren
• Videos

Durchstöbern Sie 800018 UAZ. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

Номер заказа:

Я проверен

УАЗ 3163 Патриот

Новый Уренгой, Россия — 6 августа 2017 г. : Geländewagen UAZ 3163 Patriot auf dem Land.

УАЗ-23602 Фрахт

Челябинск, Россия — 3 сентября 2017: Пикап Brandneuer УАЗ-23602 Фрахт на Штадтштрассе.

Моргенлихт, Авто УАЗ ПАТРИОТ внедорожник 2010 на автобане им…

УАЗ Патриот или УАЗ-3163 Авто на улице Айнер

Новороссийск, Россия — 9 июля 2020: УАЗ Патриот или УАЗ3 steht3 steht316 на дер Штрассе. Dies ist ein mittelgroßer SUV, der von der UAZ-Abteilung von SeverstalAvto в Ульяновске, Россия, hergestellt wird

уаз-3163 патриот

новый уренгой, россия — 201 июня. : Русское Полицейское Авто УАЗ-3163 Патриот на Айнер Штадтштрассе.

Morgen Licht, Auto UAZ PATRIOT SUV 2010 auf der Autobahn im…

ХАБАРОВСК, РОССЛАНДИЯ — 31. ЯНВАРЬ 2015: Offroad-Wintersprintrennen

Каракуль entlang der Pamir-Autobahn, aufgenommen in Tadschikistan…

уаз 3163 патриот

Морген, Авто Внедорожник УАЗ ПАТРИОТ 2010 на автобане им…

Морген, Авто УАЗ ПАТРИОТ Внедорожник 2010 на автобане в Безирк Пуровски. Пуровск Гебит, Джамал (Вестсибирь) Über die Straße (an der Oberfläche) bewegt der Wind eine dünne Schneeschicht, so dass sie sich nicht auf der Straße ansammelt

уаз патриот

уаз симбир в 3162

новый уренгой, россия — 20. август 2012: kraftfahrät6 simbir 2 уаз 3 на Штадтштрассе.

уаз патриот

уаз 3163 патриот

уаз патриот

УАЗ Патриот

НОВЫЙ УРЕНГОЙ, РОССЛАНДИЯ — 1 СЕНТЯБРЯ 2013 г.: Russischer Offroad-Wagen UAZ Patriot stellte auf dem jährlichen Open-Air-Autosalon aus.

УАЗ Олдтаймер мит эйнем Ветеран де Звайтен Вельткриг. Rücksitz bei der Eröffnung der festlichen Parade в Пятигорске на Tag des Sieges

УАЗ 23632 Патриот Пикап

Новый Уренгой, Россия — 12 сентября 2020: Schwarzer Пикап УАЗ 23632 Патриот Пикап на Штадтштрассе.

УАЗ 3163 Патриот

Auto mit Kriegsveteranen auf einer Parade в Пятигорске200903 Россия 9003 Россия — 9. Май 2017: УАЗ-Авто с Kriegsveteranen auf einer Parade, die dem Sieg im Zweiten Weltkrieg gewidmet ist.

дер фотограф ден сенненунтерганг

дер фотограф фотограф ден сенненунтерганг. Авто УАЗ Патриот. Демерджи, Крым. 2016-03-07

Саратов, Россия — 28.06.2019: Reisen, Tourismus mit dem Auto…

УАЗ 3163 Патриот

Новый Уренгой, Россия — 24 августа 2019 года: Orange brandneuer Offroad- Ваген УАЗ 3163 Патриот на Штадтштрассе.

Автомобильный транспортер нового УАЗ Патриот…

Автотранспортный транспортер нового УАЗ Патриот и классического УАЗ Fahrzeuge. Autos, die vom Automobilwerk Uljanowsk hergestellt werden. Россия, Смоленск, 20.06.2021

Внедорожник Schwarzer на Хохплато. Offroad-Uaz Patriot-Fahrzeug

дорожный уаз патриот или уаз 3163

Русский черный внедорожник 4×4 «УАЗ Патриот» mit der Aufschrift «Picku

Русский внедорожник 4×4 «УАЗ Патриот» на улице…

Дер русский внедорожник «УАЗ Патриот» зимней зимой…

Die Lücke zwischen dem Karosserieteil der Kabine und dem…

Nowosibirsk, Russland — 5. März 2020. Die Lücke zwischen der Karosserie des Fahrerhauses und dem Kofferraum des russischenup SUV «UAZ Patriot Pickup» .

УАЗ 3163 Патриот

НОВЫЙ УРЕНГОЙ, РОССЛАНДИЯ — 6 августа 2017 г.: Авто УАЗ 3163 Патриот на Штадтштрассе.

УАЗ Патриот, Nahaufnahme des Motors, Frontansicht….

БАКУ, АСЕРБАЙДЧАН — 18 ИЮНЯ 2019 ГОДА. УАЗ Патриот, Nahaufnahme des Motors, Vorderansicht. Verbrennungsmotor, Autoteile, Entleerung. Моторраум. Модель УАЗ аус дер Sowjetunion

Der russische Geländewagen Patriot SUV mit Schutzstoßsteht steht…

Россия, Новосибирск — 5 марта 2020 г. Предложение для внедорожной эвакуации российского внедорожника 4×4 Winter UAZ Patriotz mit schüßender SUV Шнее.

УАЗ Патриот

UAZ Patriot steht auf Rasen в Бергене

Russische schwarze 4×4 SUV в Schutzfarbe «UAZ Patriot Pickup» fäh

Russland, Nowosibirsk — 5. März 2020. Russischer schwarzer 4×4 SUV в Schutzfarbe «UAZ Patriot Pickup» fährt im Winter im Schneegs rasant unterwegs .

Русский черный внедорожник 4×4 «УАЗ Патриот»

УАЗ Патриот — самый лучший русский автомобиль для города,…

Русский Offroad-SUV «УАЗ Патриот 4×4» для зимы и снега…

УАЗ Патриот — лучший русский автомобиль для города,…

УАЗ ПАТРИОТ, легендарный русский Offroad-Auto.

УАЗ 3163 Патриот

НОВЫЙ УРЕНГОЙ, РОССЛАНДИЯ — 5 августа 2017 г.: Innenraum des Geländewagens УАЗ 3163 Патриот.

Зимний внедорожник «УАЗ Патриот» Зимний

Новосибирск, Россия — 5 марта 2020 .

UAZ Patriot Mitteklasse-Body-on-Frame-SUV

Баку, Азербайджан — 04-16-2021: UAZ Patriot Mitteklasse-Body-on-Frame-SUV

UAZ Patriot steht auf einer Bergstraße

Unbekannte Vater und Sohn, stehend auf einem Hügel mit Blick auf…

Новосибирск, Россия — 5 марта 2020 года.

Предоставление разрешения на внедорожную эвакуацию на русском языке Gelän

Der russische weiße SUV «UAZ Patriot» fährt im Winter auf einer…

Дер русский внедорожник «УАЗ Патриот» с насадкой выше…

Россия, Новосибирск — 5. Март 2020. Русский внедорожник «УАЗ Патриот» с наценкой выше среднего eine Schneeverwehung.

УАЗ Патриот, Nahaufnahme des Motors, Frontansicht. …

УАЗ Патриот, Nahaufnahme des Motors, Frontansicht….

БАКУ, АСЕРБАЙДЧАН — 18 ИЮНЯ 2019 ГОДА. УАЗ Патриот, Nahaufnahme des Motors, Vorderansicht. Verbrennungsmotor, Autoteile, Entleerung. Моторраум. Модель UAZ aus der Sowjetunion

Silbergrau Steht УАЗ Патриот в Расене

УАЗ Патриот

Саранск, Россия — 03 мая 2015: Силберфарбенер УАЗ Патриот на Паркплац.

русский черный 4×4 внедорожник в Schutzfarbe Raptor «уаз патриот…

UAZ Patriot, Russische Mitteklasse-SUV-Auto

Close-up rückansicht des UAZ Patriot

Севастополь, Крым — 8. Май 2018: Nahaufnahme der Rückansicht von UAZansicht Патриот или УАЗ-3163, внедорожник УАЗ-Абтейлунг СеверстальАвто в Ульяновске, Россия

УАЗ 3163 Патриот

НОВЫЙ УРЕНГОЙ, РОССИЯ-УАЗ — Offroad 17 августа: 3163 Patriot auf dem Land.

УАЗ 3163 Патриот

НОВЫЙ УРЕНГОЙ, РОССЛАНДИЯ — 12 августа 2017 г.: Offroad-Auto УАЗ 3163 Патриот в землевладении.

Morgen Licht, Auto UAZ PATRIOT SUV 2010 на автобане им…

УАЗ Патриот MAGNUM Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner Performance Controller

Отзывы покупателей о Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner Performance Controller

Средний рейтинг

Простота установки

Качество

Цена к стоимости соотношение

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

90 Обзоры клиентов

Премиум 4,5 до 5 звезд. до 4 звезд10%

средняя оценка 3 звезды6%

плохая оценка 2 до 2,5 звезд2%

очень плохой рейтинг ниже 2 звезд1%

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

лучшее соотношение цены и качества

Отзыв: , vaughn s. (Де-Мойн, Нью-Мексико, США) , проверено на Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для Мерседес CLA 250 2.0L Турбо – Воскресенье, 4:43 утра

лучший вариант за свои деньги

4 из 13 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

как описано

Отзыв org/Person»> Пола Х., сертифицированного авиационного инженера (Ронда, Великобритания) , проверено на Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для Киа Теллурид 3.8L – вторник, 9:52 утра

как описано

9 из 10 пользователей считают этот обзор полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

превзошел мои ожидания

Отзыв

7 Nachshon, Miss Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для GMC Savana 4500 6.0L – вторник, 3:00

Я заправил грузовик двухтопливным топливом и поставил комплект для переоборудования на этанол два года назад, но до сих пор у моей Savana, по-видимому, были «шоры» на производительности и дроссель всякий раз, когда заправлялся смесью от e15 до e60, но, таким образом, тюнер высвободил избыточную энергию и работает почти так же, как с фабричным отображением. Установка была средней тяжести и неожиданно потребовала перерезания провода, чего я всегда не хотел, но другого способа подключить комплект не было. Я не ставлю звезду из-за этого, поскольку и продукт, и компания превзошли мои ожидания.

16 из 19 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(4/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

хорошо

Отзыв Риа, менеджера тренажерного зала (Сурат, Индия) , проверено на Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для Киа Сефия 1,8 л – вторник, 2:08

Хороший продукт, прост в установке!!

0 из 2 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Отличное устройство

Отзыв org/Person»> Дерралла Д., инженера по радиационной защите (Афина, Орегон, США) , проверено на Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для Мерседес GLS450 3.0L Турбо – Воскресенье, 8:52

Это отличное устройство со всей обязательной документацией….и простое в использовании. Топливная коррекция исправлена, как и было обещано.

7 из 15 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

чувствуется агрессивная сила

Отзыв graig k., установщика охранной сигнализации (Брейсвилль, Иллинойс, США) , проверено на Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для БМВ З8 5. 0 л – вторник, 19:30

Недавно установил это на свой Z8. Подключение было относительно простым, но заняло больше времени, чем ожидалось. Я не из тех, кто жаждет асфальта, но мне нравится, когда машина показывает себя с лучшей стороны, поэтому меня действительно интересовала мощность, связанная с оптимальными настройками топлива. Я надеялся на устройство, которое позволит мне сделать необходимую регулировку смеси этанола и просканировать двигатель или очистить коды. Мое требование относительно мощности оправдалось, и я почувствовал агрессивную мощность, когда полировал машину, но, к сожалению, у меня не было возможности для сканирования OBD. Когда связались со службой поддержки Magnum, они были подсказаны, но спрятались за описанием, что достаточно верно, что они не предоставляют информацию о кодах, но, на мой взгляд, современный тюнер определенно должен связываться с системой OBS. За исключением этого недостатка, тюнер работает так, как и предполагалось, и общее обслуживание действительно на самом высоком уровне.

8 из 11 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Полностью удовлетворен

Отзыв Ben Y. (Монтевидео, отзыв) Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для Ауди А6 2.8 л – Среда, 12:59ЯВЛЯЮСЬ

Не считая времени доставки (не по их вине), я полностью доволен.

5 из 9 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Увеличение мощности на 19 л.

Эта фишка стоит каждой копейки!! У меня был автомобиль на динамометрическом стенде у моего местного дилера Mazda, когда я впервые купил его, а затем, когда я добавил комплект для переоборудования E85, который стоил мне всего 300 долларов США, и, о боже, я получил прирост мощности на 19 л.с. Суть в том, что он работает точно так, как ожидалось, и действительно дает лучший расход топлива, чем предполагалось. Американская компания с самым высоким рейтингом.

5 из 7 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

могу сказать только комплименты

Отзыв оставил org/Person»> rushe l., пожарный (Давентри, Великобритания) , проверено на Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для Форд Эксплорер Спорт 4.0L – понедельник, 14:11

Я послушно следовал указаниям и справился с общей установкой менее чем за полдня. Я могу только сказать комплименты об этом продукте, а также об обслуживании клиентов.

6 из 10 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(3/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

хорошее обслуживание

Рассмотрено c. Дж. (Ипох, Малайзия) , проверено на Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для Мазда Б 2300 2. 3 л – Понедельник, 1:07

Хороший сервис, но он не стоит своей цены, я бы заказал в другой компании.

1 из 3 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

заметное улучшение мощности

Отзыв Abram J., менеджера по интернет-рекламе (Биксби, Оклахома, США) , проверено на Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для Плимута Вояджера 3,8 л – Четверг, 4:08 утра

Как и было заявлено, мощность заметно увеличилась, а расход топлива увеличился.

7 из 10 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

как шарм

Отзыв org/Person»> c. я. (Рестхейвен, Австралия) , проверено на Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для Мерседес S450 3.0L – Воскресенье, 19:40

Всегда были скептики в форме, предполагающие, что это притворство. Я опровергаю эти соглашения; цитирую обратное, хотя я тоже был весьма скептичен. Tune работает в моем S450 как шарм, как по пробегу, так и по производительности.

14 из 16 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

отличное качество

Проверено Levi (Испания, Канада) , проверено для Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для БМВ 750i 5. 4L – вторник, 12:32

Продукция отличного качества по доступным ценам.

2 из 9 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(3/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Двигатель только на этаноле

Отзыв от Михаила, типограф (Опришены, Украина) , проверено на Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для БМВ 316i 1,6 л – вторник, 18:23

в объявлении не упоминалось, что вы не можете использовать его на двигателе, работающем на этаноле, только с измененной настройкой. Я никогда не хотел запускать свой 316i на каком-либо другом топливе, кроме чистого бензина. Возврат стоит дорого

3 из 5 человек сочли этот обзор полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

беспрецедентно достойный

Отзыв A. T. (Пало Пинто, Техас, США) , отзыв для Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для Бьюик Сомерсет 3.0L – вторник, 6:53

беспрецедентно достойное обслуживание и 5-звездочный продукт идеальное устройство для любого преобразования e85, это был второй комплект грузовика Chevy моей жены, работает так же безупречно с этим умным чипом

0 из 0 человек считают этот обзор полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Я вижу разницу

Отзыв org/Person»> Дейн К., специалист по обслуживанию телекоммуникаций (Лондон, Канада) , проверено на Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner Для Hyundai Santa Fe 2,2 CRDi – Среда, 20:07

у меня не было времени проверить экономию топлива, но я вижу разницу в мощности и ускорении

1 из 2 человек считает этот обзор полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(4/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Заказ получен вовремя

Отзыв от Franny Q. (Мэриборо, Австралия) , отзыв для Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для Holden Commodore UTE 3.8L – Среда, 5:17

Я получил свой заказ вовремя, возникли трудности с установкой

4 из 13 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

лучший продукт и сервис

Отзыв от Альфонсо, тракторного техника (Ле Рой, Миннесота, США) , проверено на Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для GMC G3500 6,2 л – понедельник, 19:21

Лучший продукт и сервис. Продолжайте в том же духе, и клиентов будет больше.

11 из 15 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цена-качество

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Мы видели чудеса

Отзыв org/Person»> curtiss l. (Вайкики, Гавайи, США) , проверено на Контроллер производительности Smart-Tune-E Ethanol E85 Fuel Tuner для Шевроле Кодиак CK4500 6.6L – Воскресенье, 5:21 утра

Купил его для грузовика CK4500 моего мужа, заправленного этанолом, и он сказал, что он отлично работает. Он заметил изменение своего ускорения и чувствует себя лучше, когда едет. В тот момент, когда наш техник связался с их техподдержкой, мы увидели чудеса. Они удивляют его. Он никогда не видел такой красивой поддержки.

6 из 10 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(4/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цена-качество

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

все в порядке (Поселок Метрострой, Россия)

Задние фонари на приору — виды тюнинга оптики автомобиля + Видео

Тюнинг — обширное понятие, в него включено всевозможное усовершенствование внутренней начинки автомобиля, его внешнего вида. Задние фонари на Приору — это детали, которые довольно часто подвергаются таким доработкам. Цель усовершенствования — обеспечить машине должный эстетический вид и увеличить функциональные возможности оптических приборов.

1 Нужен ли тюнинг задних фонарей?

Любой серийный легковой автомобиль является неизбежным продуктом множества компромиссов. Конструкторам приходится решать множество задач, порой исключающих друг друга: сделать автомобиль прочным, надежным, красивым, экономичным и при этом недорогим, удобным в сборке, максимально адаптированным к существующему набору узлов и агрегатов. Это удается далеко не всегда, и отечественный автомобиль выходит весьма далеким от совершенства. Но даже если представить фантастическую ситуацию создания идеального по всем эксплуатационно-потребительским параметрам отечественного ВАЗа, то желающих «оттюнинговать» это совершенство все равно не убавится. Безликая серийность не «греет» душу приверженцев ручного автотворчества. Наверное, именно поэтому в родном языке уже полвека существует слово «автолюбитель», и слово это не удается идентично перевести ни на один язык мира.

2 Что же чаще всего тюнингуют?

Для многих автолюбителей машина — это то, что видно окружающим невооруженным глазом и без поднятия капота. Поэтому тюнинг ВАЗ 2170 (Приора) чаще всего направляется на придание кузову неординарного вида в меру фантазии и эстетического восприятия владельца.

Задние фонари — объект приложения самых мощных дизайнерских усилий. Однако, увлекшись, нужно не забывать следить, чтобы световой поток тюнинговых фонарей не превышал разумных значений. Иначе ослепленные блеском вашего великолепия водители идущих сзади машин будут время от времени догонять вас.

Тюнинговые фонари Приоры

Похожие статьи

Существует несколько способов тюнинга задних фар на автомобиле.

Иногда можно изменить просто форму фар Приоры, а если желаете большего, то нужно будет повозиться с электросхемами и светодиодами. В любом случае, для начала стоит определиться как с дизайном, так и с финансовой стороной вопроса, потому как некоторые варианты довольно затратны.

Тюнинговать заднюю оптику можно и без снятия фар, но зачастую приходится это делать. На всякий случай нужно знать, порядок выполнения. Начать нужно с организации рабочего места. Поставьте автомобиль в легкодоступном месте и приготовьте необходимый инструмент. Вам понадобятся гаечный ключ на 10, вороток, головка на 8 и отвертка с плоским жалом.

В самом начале необходимо отсоединить клеммы аккумулятора. Далее внутри багажника в месте крепления фонаря есть специальное окно в обивке. Его нужно найти, открыть и открутить три гайки, находящиеся в нем. Теперь там же найдите колодку жгута проводов и отсоедините ее. Она имеется на каждом из фонарей. Осталось только снять фару вместе с уплотнением.

3 Тонировка пленкой или краской

Это самый простой и доступный каждому способ. При соблюдении четкости и должном старании сделать такой тюнинг получится даже у новичка. Выполнять его можно как с демонтажем фар, так и без него. Вам понадобится фен, канцелярский нож, пленка, жидкость для мытья стекол.

Клеить пленку нужно исключительно на чистую и влажную поверхность, поэтому после снятия фары необходимо ее тщательно вымыть. Сверху наложить пленку и, грея феном, придать форму. Необходимо следить, чтобы под ней не было пузырьков воздуха. Их можно вытеснить при помощи скребка. В конце обрезать лишние края канцелярским ножом.

Тонировка пленкой задних фонарей авто

Можно тонировать фары полностью, но при этом не стоит забывать, что тонируя заднюю оптику вы уменьшаете яркость ее свечения и дальность видимости в светлое время суток или туман. Так же могут возникнуть проблемы при прохождении автомобилем технического осмотра.

Изменить внешний вид задних фар можно и по-другому. Например, после того, как целиком обтянули стекло фары виниловой пленкой, можно вырезать острым канцелярским ножом нужный рисунок.

Вместо пленки можно использовать краску или лак. Такое затемнение особенно стильно будет смотреться на автомобилях черного цвета. При этом если вы используете лак, то накладывается он несколькими слоями до получения желаемого результата. Каждый слой необходимо тщательно просушить.

4 Светодиодный тюнинг

Наибольшее распространение получил тюнинг, в котором используются диодные вставки. Они могут иметь как обычную функцию — стоп, поворот, задний ход — так и декоративные. Например, не просто светить, а быть выполненными в виде кругов, квадратов, иных фигур. Кроме этого встречается вариант выполнения поворотников в виде оранжевых стрелок, указывающих направление поворота. Также светодиоды, отвечающие за сигнал «стоп» выводят как на верх крышки багажника или спойлер, так и на верхнюю часть заднего стекла. Смотрится это не только красиво, но ярко и заметно для сзади идущего транспорта.

5 Готовые фары и накладки

Не обязательно мучится самому над созданием шедевра. При наличии определенной суммы можно просто купить понравившийся вариант фонарей на автомобиль Приора. Если хотите сэкономить, можно присмотреться не к брендовым, а обычным китайским фарам. В этом случае фонарь задний левый и правый можно приобрести гораздо дешевле. При этом, если перебрать несколько экземпляров, вполне можно выбрать неплохой вариант.

Китайские фары на Ладу Приору универсал

Вот несколько советов по выбору:

• всегда оценивайте внешний вид и качество стыков. То, как изделие собрано снаружи, может косвенно свидетельствовать и о сборке внутри;
• рассмотрите подгонку деталей на предмет отсутствия люфтов и скрипа. Если таковые имеются, то рекомендуется отказаться от приобретения или попросить поменять товар на другой;
• в комплекте обязательно должны идти уплотнители. Проверяйте их целостность. Если их нет, то придется искать возможность уплотнения силиконовым герметиком или изготавливать вручную. Это проблемно, поэтому лучше поискать заднюю оптику в другом месте;
• не только уплотнители, но и сама фара должна иметь плотную подгонку деталей и исключать попадание внутрь влаги;
• если имеются отдельные патроны для каждой лампочки, то это будет плюсом. При выборе из двух моделей берите ту, которая имеет эти патроны;
• хоть и модно ставить тонированные фары на Приора Хэтчбек или Универсал, следует помнить, что этим вы снижаете уровень безопасности на дороге. Едущий сзади водитель может не успеть среагировать на ваше резкое торможение и допустит столкновение.

И еще один совет, который следует взять на заметку: покупные тюнингованные фонари и накладки на задние фонари Приора служат и имеют красивый внешний вид гораздо меньше, чем обычные стоковые.

В том случае, когда вы не хотите по каким либо причинам менять сами фары, можно порекомендовать установить накладки на задние фонари Приора 2. Они просто крепятся на силикон или прозрачный герметик поверх стекла, и ваш фонарь задний Приора преображается. Покупка таких накладок сэкономит вам массу времени и нервов при установке и замене оригинальных фар.

В заключение хотелось бы отметить, что основную роль в тюнинге автомобиля Приора всегда играет владелец. И от того, как вы задумаете менять дизайн машины, будет зависимость размер вложенных средств. Не стоит излишне тонировать или закрывать фонари. Лучше пусть будет проще, но безопаснее.

Тюнинг фары приора в Омске

Каталог

Передние тюнинг-фары с черным корпусом на основе оригинальных для Приора, Приора 2

8890

подробнее

Тюнинг фары в стиле Mersedes Benz c ангельскими глазками и черной маской на ВАЗ 2170 Лада Приора

11990

подробнее

Противотуманные фары на Приора, Газель Бизнес, Соболь, Нива Шевроле, 100w, 1 режим, 2 шт с регулировкой по высоте. противотуманные фары подходят для автомобилей: LADA PRIORA

1670

Подробнее

Тюнинг фары Приора с двумя Би линзами ангельскими глазками черной маской

14000

подробнее

Фары Black Edition 4 круглые би-линзы на Лада Приора Тюнинг

16200

подробнее

Тюнинг фары в стиле Mersedes Benz c ангельскими глазками и черной маской на ВАЗ 2170 Лада Приора

11490

подробнее

Тюнинг фары Киржач с чёрным корпусом на Лада Приора

8890

подробнее

Тюнинг ПТФ с Би линзами для Приора SE фары

3990

подробнее

Фары передние на Лада Приора черная маска (Тюнинг Лада Приора) Тюнинг

8280

подробнее

Фары передние «AMG Style» с диодными поворотниками для Lada Priora (Лада Приора) Тюнинг приора

14999

15899

подробнее

Тюнинг фары в стиле Mersedes Benz c ангельскими глазками и черной маской на ВАЗ 2170 Лада Приора

11490

подробнее

Фара передняя «Bosch» на Лада Приора 2, с ДХО (правая) (Тюнинг по моделям авто) Тюнинг

5100

подробнее

Фара головного света правая ВАЗ-2170 «Приора» Тюнинг (Рязань BOSCH) (676512. 134) приора

6849

подробнее

Фары передние «AMG STYLE» для Lada Priora (Лада Приора), Черная маска Тюнинг приора

13550

подробнее

Фары передние тюнингованные с би-линзами Лада Приора Тюнинг

16875

подробнее

Тюнинг фары с чёрным корпусом (на основе оригинальных) для Лада Приора

8890

подробнее

Фары передние на Лада Приора би-линзы с ангельскими глазками + ДХО с поворотниками аля-лексус, черные (Тюнинг по моделям авто) Тюнинг

14400

подробнее

Тюнинг фары Приора с двумя Би линзами ангельскими глазками черной маской

14000

подробнее

Рамки ПТФ ВАЗ 2170, 2171, 2172, Лада Приора SE, очки, облицовка противотуманных фар 2шт или вовсе бампера без птф. применяемость: Лада Приора 2 седан (ВАЗ 21704) Лада Приора 2 хэтчбек (ВАЗ 21724) Лада Приора 2 универсал (ВАЗ 21714)

367

Подробнее

Противотуманные фары / 5 линз / автосвет/ автотюнинг / ПТФ Ваз 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / размер 174*84*58 / 22,5Вт / 12-24 В / LED / 2 шт

1600

Подробнее

Накладки фар ВАЗ 2170, Приора, 2171, 2172, 21700 8401153 00 Накладки фар ВАЗ 2170, Приора, 2171, 217

330

Подробнее

Ваш путеводитель по светодиодным прожекторным фарам — автомобиль и водитель

Светодиодные прожекторные фары — это высокопроизводительные фары, улучшающие видимость при движении ночью или в сложных погодных условиях. Используя экспертные источники, мы составили это руководство, чтобы помочь вам решить, какая светодиодная фара для проектора подходит именно вам.

Наши лучшие комплекты для восстановления фар

SEALIGHT SEALIGHT 9005/HB3 9006/HB4 Комбинированный пакет светодиодных ламп Чипы CSP 14000LM 6000K Холодный белый

Sealight Sealight 9005/HB3 9006/HB4 Светодиодные ламповые пакет CSP Chips 14000lm 6000k Cool White

$ 70 на Amazon

Cougar Motor Cougar Motor H21/H8/H9 LED BUBB, 12000LM 6500K, X-SMALL Cougar H21/H8/H9 LED BUB Комплект для переоборудования «в одном» — замена на холодный белый галоген — комплект из 2 шт. Пакет из 2 штук

44 доллара на Amazon

Что такое светодиодные прожекторы?

Светодиодные прожекторные фары аналогичны галогенным фарам, за исключением того, что луч создается светодиодами. Они излучают сфокусированный луч света, чтобы освещать большую часть дорожного покрытия на больших расстояниях, чем обычные рефлекторные фары. Они улучшают видимость, направляя свет прямо перед автомобилем, сводя к минимуму количество света, попадающего в области, где он не нужен водителю.

Ключ к их эффективности заключается в их конструкции, которая отличается от конструкции традиционных рефлекторных фар. Используя отражатель, затвор и линзу особой формы, светодиодные прожекторы фокусируют свет в строго контролируемый луч, который обеспечивает хорошо организованное распределение света.

В других прожекторных фарах используется похожая конструкция, но светодиодные лампы более энергоэффективны и служат дольше, чем другие прожекторные фары.

Типы прожекторных фар

Различные прожекторные фары могут удовлетворить потребности разных водителей. Мы составили список этих различных типов, чтобы помочь вам сравнить варианты.

Галогенная

Галогенная лампа — это тот же тип лампы, что и в рефлекторных фарах, но они также могут использоваться в конструкции прожекторных фар. Эти фары обеспечивают более равномерный световой пучок, чем отражатели, но последние разработки в области современных ламп сделали галогенные лампы менее распространенными для конструкций проекторов.

HID

HID лампы ярче и служат дольше, чем галогенные. Сегодня во многих автомобилях используются такие лампы, но автовладельцы должны быть осторожны, чтобы не устанавливать газоразрядные лампы в прожекторные фары, предназначенные для галогенных ламп. Поскольку газоразрядные лампы ярче галогенных, встречным водителям может быть трудно увидеть, когда они установлены в галогенной прожекторной фаре.

Светодиодные

Светодиодные прожекторы являются одними из наиболее распространенных типов прожекторных фар для современных автомобилей. Они более энергоэффективны, чем другие типы ламп, и служат дольше, чем галогенные и газоразрядные фары. Светодиодные фонари служат так долго, что могут даже пережить срок эксплуатации стандартного автомобиля.

Как выбрать светодиоды для прожекторов

При выборе прожекторов HID и LED являются наиболее распространенными вариантами. Вот несколько соображений по выбору между этими типами фар:

• Эффективность: Если вас беспокоит энергоэффективность, светодиодные лампы обеспечивают лучшую эффективность, чем газоразрядные лампы.
• Долговечность: светодиодные лампы также служат дольше, чем газоразрядные лампы, и часто переживают функциональные возможности автомобилей, в которых они установлены. Срок службы светодиодных ламп не имеет себе равных ни у одного другого типа коммерчески доступных фар на сегодняшний день.
• Ваш автомобиль: Не все автомобили оснащены оборудованием для работы светодиодных ламп. Для светодиодных ламп требуется радиатор, которого нет во многих старых автомобилях. Если вы выбираете прожекторные фары для старого автомобиля без радиатора, лучшим вариантом могут быть газоразрядные лампы, поскольку их проще установить.

Как заменить/установить светодиод в фарах проектора

Отказ от ответственности. Приведенные здесь рекомендации являются общими и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту, прежде чем приступать к установке/ремонту.

Замена существующей системы фар вашего автомобиля на светодиодные фары проектора может потребовать некоторого времени и навыков, но покупка комплекта для переоборудования может помочь вам выполнить замену дома.

Шаги по установке светодиодных прожекторов

1. Определите текущий тип фары. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, связавшись с производителем или сняв одну фару, чтобы прочитать информацию о лампе.

2. Приобретите комплект для переоборудования в зависимости от типа фар вашего автомобиля. Шаги и оборудование, необходимые для преобразования фар вашего автомобиля в светодиоды, могут различаться в зависимости от его модели и текущей настройки. Покупка комплекта для переоборудования, специально предназначенного для вашего автомобиля, гарантирует, что у вас будет необходимое оборудование и пошаговые инструкции по установке новых фар.

3. Когда ваш комплект будет доставлен, внимательно прочитайте инструкции по переоборудованию. Перед началом важно прочитать инструкции, чтобы вы могли ознакомиться с шагами и оборудованием.

5. В целях безопасности убедитесь, что в автомобиле нет электричества. Кроме того, убедитесь, что фары остыли, прежде чем начинать с ними работать.

6. Откройте капот и найдите лампы фар. Обнаружив их, отсоедините пластиковую проводку от лампы.

7. Снимите старую лампочку. Этот шаг зависит от типа фар вашего автомобиля. В некоторых случаях вам может понадобиться снять металлический зажим, а затем повернуть лампочку, чтобы снять ее. Удалив их, сохраните их в надежном месте на случай, если вы захотите вернуться к ним позже.

8. Установите светодиодную лампу. Действия по установке светодиодной лампы могут зависеть от модели вашей фары. Следуя инструкциям в вашем комплекте для переоборудования, вы можете получить дополнительные инструкции по установке светодиодных фар проектора для системы вашего автомобиля.

9. Подсоедините проводку. Чтобы завершить установку светодиодных ламп, подключите проводку от новой лампы к оригинальному жгуту проводов.

10. Закрепите проводку вдали от чрезмерных источников тепла или там, где вибрации автомобиля могут ослабить провода.

Hearst Autos Research

Hearst Autos Research, издаваемый независимо от редакции Car and Driver, публикует статьи об автомобилях и автомобильной промышленности, чтобы помочь читателям сделать осознанный выбор при покупке.

Проектор Против. Рефлекторные фары: какие лучше?

До недавнего времени все автомобили имели одинаковый стиль корпуса фары. На сегодняшний день существует два типа фар – прожекторные и рефлекторные. Рефлекторные фары — это фары старого образца, используемые на автомобилях, выпущенных в начале 2000-х годов или ранее. Прожекторные фары новее, но не каждый новый автомобиль имеет прожекторные фары.

В этой статье мы рассмотрим отличия этих двух типов фар и обсудим, что лучше.
 

Рефлектор фар

Рефлекторные фары входят в стандартную комплектацию автомобилей с момента изобретения электрических фар. Рефлекторная фара состоит из колбы, заключенной в стальную чашу. Зеркала расположены внутри чаши, чтобы отражать свет на дорогу.

В старых рефлекторных фарах форма светового луча определялась линзой в передней части фары. В этом типе, известном как фара с закрытым светом, корпус нельзя снять для замены перегоревшей лампы.

В 1980-х годах технологические усовершенствования привели к появлению рефлекторных фар, в которых для направления лучей использовались зеркала внутри самого корпуса фары. Это означало, что больше не нужно было герметизировать линзу и корпус фары, а лампы можно было легко снять или заменить.

Многие новые автомобили по-прежнему производятся с рефлекторными фарами. У этого стиля есть несколько преимуществ, которые делают его популярным даже сегодня:

• Они дешевле в изготовлении. Производители часто используют рефлекторные фары просто потому, что они дешевле.
• Они меньше. Прожекторные фары глубже, занимая больше места в салоне автомобиля.

Прожекторные фары

Прожекторные фары — новое изобретение в мире технологий головного освещения. Впервые они были широко использованы в 1980-х годах в некоторых роскошных автомобилях. С тех пор прожекторные фары стали популярны на всех типах транспортных средств.

Прожекторные фары похожи на рефлекторные фары. Они содержат лампочку в стальной чаше с зеркалами, которые действуют как отражатели. Однако прожекторная фара также имеет линзу, которая действует как увеличительное стекло, увеличивая яркость светового луча.

Чтобы гарантировать, что свет, излучаемый этими типами фар, имеет правильный угол, также имеется защитный экран. Это помогает направить свет вниз на дорогу. Благодаря щитку прожекторные фары имеют очень резкую светотеневую границу.

Прожекторные фары становятся все более популярными, и на то есть веские причины. У них много преимуществ:

• Они ярче. Прожекторные фары значительно ярче, чем рефлекторные фары.
• Они с меньшей вероятностью ослепят других водителей. Поскольку прожекторные фары направлены вниз к дороге, они не светят в глаза другим водителям.
• Прожекторные фары дают более равномерный свет. Рефлекторные фары могут иметь более темные пятна.
• Ксеноновые газоразрядные лампы можно использовать только с прожекторными фарами. Лампы HID слишком яркие при использовании в рефлекторных фарах, излучаемый ими свет может ослепить других водителей.
   

Что лучше?

При поиске лучших фар большинство водителей хотят иметь максимально яркие фары, не создавая проблем для других водителей.

Тюнинг ВАЗ 2114 — тюнинг салона, двигателя, панели приборов, кпп ВАЗ 2114

Старый добрый хэтчбек. История и тюнинг ВАЗ 2114

История

Семейство автомобилей «Лада Самара 2» было бы не полным, если бы в него не была бы включена рестайлинговая версия автомобиля ВАЗ 2109 – легендарной «девятки». В новом модельном ряду это место занял ВАЗ 2114 – пятидверный хэтчбек, впервые сошедший с конвейера Волжского автомобильного завода в 2001 году, поступивший в серию в 2003-м, занявший место девятой модели и производимый по сей день.

Кстати, говоря, что ВАЗ 2114 является аналогом «девятки», мы допускаем небольшую неточность, так как на самом деле базой для этой модели послужил ВАЗ 21093 – наиболее удачная модификация оригинального автомобиля. По аналогии со всей серией «Самара 2», новая модель получила ряд изменений, коснувшихся, в первую очередь, дизайна автомобиля и некоторых его основных узлов.

ВАЗ 2114 стал более обтекаемым в сравнении с ВАЗ 21093. Этот элемент дизайна создает интересный эффект – корни первой серии «Лада Самара» узнаются с трудом. Особенно, если смотреть на автомобиль спереди. Задняя часть, правда осталась более узнаваемой, но фирменные резкие углы все же просматриваются не так явно. Помимо этого, «корма» получила несколько измененный задний бампер и обновленный блок задних фонарей. Передняя часть унаследована от ВАЗ 2115, появившегося в продаже несколько ранее. Именно от него взята конструкция переднего бампера и спойлера, оптика, форма радиаторной решетки и пр. Передний и задний бамперы стали окрашиваться в цвет кузова, а по бокам кузова появились молдинги и обтекатели порогов.

В отличие от ВАЗ 21093 изменилась и начинка салона. В него стали устанавливаться более комфортные сидения. При этом, как и в «универсале», спинка заднего сиденья может складываться, повышая при этом объем багажного отсека. ВАЗ 2114 стал оснащаться электростеклоподъемниками, регулируем по высоте рулевым колесом и пр. предметами комфорта (насколько это возможно для отечественного авто).

На ВАЗ 2114 устанавливается инжекторный 8v двигатель объемом 1,5 литра, аналогичный все серии «Лада Самара 2». В 2007 году был выполнен небольшой тюнинг двигателя ВАЗ 2114 и автомобили этой модели стали оснащаться 1,6-литровым двигателем, соответствующий классу Euro 3. Эта модификация получила индекс ВАЗ 21144. Она также предполагала использование пластиковых ресиверов вместо алюминиевых, установку обновленной «торпеды», новой панели приборов и бортового компьютера.

Интересной модификацией является и автомобиль ВАЗ 211440-24. Выполнена она была в 2009 году на предприятии ЗАО «Супер-Авто». Данная модификация предполагает установку 16-ти клапанного двигателя объемом 1,6 литров, который позволяет повысить мощность автомобиля до 89 л.с. Эта модификация стала комплектоваться 14-дюймовыми колесами, конструкторы изменили коробку передач, тормозную систему. Еще одна подобная модификация была выполнена в 2010 году, тогда в «Супер-Авто» решили установить на ВАЗ 2114 16-ти клапанный двигатель от «Lada Priora». Этот агрегат также имеет объем 1,6 литров и более высокую мощность, составляющую 98 л.с.

ВАЗ 2114 подвергался и внешним изменениям со стороны конструкторов. В 2008 году на автомобиль стали устанавливаться узкие молдинги в отличие от изначальных широких.

Тюнинг ВАЗ 2114

Аналогично другим автомобилям Волжского автомобильного завода, широкое распространение получил тюнинг ВАЗ 2114 во всех его проявлениях. Кстати, мы еще ни разу не упоминали о том, какой конечный результат можно применить, комбинируя стайлинг и технический тюнинг ВАЗ 2114. Так, к примеру, многих клиентов интересует лишь внешняя составляющая. В этой ситуации достаточно провести лишь легкий стайлинг ВАЗ 2114 и тюнинг салона ВАЗ 2114. В результате подобных мероприятий получается авто, мало рассчитанное на участие в соревнованиях, но способное подчеркнуть оригинальность и стиль его владельца.

Кардинально противоположным вариантом является «волк в овечьей шкуре». Специалистами проводится основательный тюнинг двигателя, трансмиссии, тормозной системы ВАЗ 2114 (см. предыдущие статьи). Однако внешность машины оставляется нетронутой. Такой автомобиль уверенно может участвовать в ралли, кольцевых гонках, драг-рейсинге.

Следующий тип – «полный фарш». Проводится полный функциональный тюнинг ВАЗ 2114, автомобиль проходит детальнейший стайлинг. Не остается забытым и тюнинг салона ВАЗ 2114. Результатом усовершенствований становится мощный спортивный автомобиль, который, к тому же, может использоваться и в качестве стандартного средства перемещения по городу.

Последний вариант – «корч». Это прошедший детальный тюнинг ВАЗ 2114 (или любая другая модель). Но такой автомобиль может перемещаться только по спортивным трассам. В обычных условиях приходится применять эвакуатор.

15 оригинальных примеров тюнинга ВАЗ-2114: как дорабатывают легендарную «четырнадцатую»

ВАЗ-2114 семейства «Самара-2» представлял собой модернизацию ВАЗ-2109. Эта модель получила новый обвес, измененный капот и переднюю часть, новые бампера, молдинги, регулируемую рулевую колонку, новую «европанель» приборов, руль от 10-ого семейства и еще некоторые доработки. «Четырнадцатая» всегда была любима молодежью и часто подвергалась тюнингу. Представляем вам нашу подборку крутых тюнинг-проектов на базе ВАЗ-2114.

Экстремальный ярославский стенс-проект из ВАЗ-2114

Сделать стильный «стэнс» из ВАЗовского 5-дверного хэтчбека очень сложно. Есть опасность превратить весь проект в «тазовую развалюху». А вот посмотрите на этот ВАЗ-2114 из Ярославля. Вам не кажется, что получился необыкновенный автомобиль, отдаленно напоминающий какой-нибудь Lotus?!

Конечно, основная фишка проекта, кроме экстремального занижения — это очень выразительные колеса с дисками ATS Cup шириной, как настоящие «2-х кратные разварки» стоковых дисков. Несомненно, пришлось устанавливать дополнительно комплект фендеров с более широким профилем сзади.

Подвеска у таких моделей требует полной переделки и точной настройки, чтобы при движении отрабатывать неровности даже при минимальном дорожном просвете. Кроме того «горячесть» хотча предполагает обязательный тюнинг двигателя, и здесь он проведен, судя по незакрытому капоту, в полной мере. Очень достойный получился результат.

Внедорожный монстр СКАТ-14

Перед нами «полный антипод» предыдущего проекта — огромный лифтованный внедорожник СКАТ-14 с кузовом от … ВАЗ 2114! Родился автомобиль в Кемеровской области, где с качественными дорогами «напряженка».

Внедорожник собран, как минимум, из 4 разных автомобилей: кузов с салоном от «14-ой модели», мосты и 90-сильный двигатель от ГАЗ-24 «Волга», коробка и раздатка от УАЗа, огромные колеса от КрАЗа. Добавили разные «джиперские» штучки в виде кенгурятника, огромных крыльев с подножкой, светодиодной люстрой на крыше и высоко торчащего выхлопа. К такому прочтению стильной «четырнадцатой» модели, конечно, надо еще привыкнуть.

Лада 2114 ЧПЫРКА 317

Если вас после владения Audi B4, Mercedes-Benz 190 и Mercedes-Benz E220  жизнь пересаживает на ВАЗ-2114, не самую плохую «ВАЗовскую» модель, что вы будете делать? Правильно, дорабатывать ее до уровня вышеназванных иномарок.

Вот и владелец этой красавицы, почему-то назвавший ее таким обидным прозвищем «Чпырка», начав этот процесс, не мог остановиться. В результирующем листе доработок: свап тормозов, выхлопная система STINGER, сигнализация с автозапуском, шумоизоляция, кожаный салон, 4-канальный усилитель и сабвуффер GB 127-X, затемнение всего круга и оптики и чип-тюнинг двигателя.

ВАЗ-2114 GO-BABY-GO

Для того, чтобы ваша любимица живо следовала такому призыву, она должна, как минимум, быть «очень горячим хэтчбеком». Поэтому основная задача при тюнинге данной модели была глубокая модернизация двигателя с расточкой до 1.7 литра и 200 л.с.

Для этого был расточен блок, отшлифована нижняя плита, установлены кованые поршни и Н-образные шатуны, кольца Mahle BMW, пальцы 19 мм СТИ, Форсунки 431е Saab turbo, усилен поддон. Сцепление — металлокерамика MecArm 200мм и облегченный маховик 2110. Модернизированы тормоза и подвеска.

Внешне очень большую эстетическую роль играют диски XXR 527 и резина Nankang NS-II, гоночные боковые зеркала и крепления капота, а также линзовая «4-глазая» оптика внутри затемненных фар. После всех этих доработок можно и прокричать: «Go-Baby-Go»!

Идеальный sound-тюнинг ВАЗ-2114

Что в этом проект основное, наверное, сказать прямо нельзя. Это может быть доработка двигателя турбокомпрессором TD04HL-16T и установкой кованых поршней, головки ВАЗ-21126, облегченных клапанов и распредвалов 16V TEAM80.

Или качественный «sound-tuning» с кастомным изготовлением огромного сабвуфера на два динамика, занимающего весь багажник. Или кожаная двухцветная обшивка салона, руля, торпеды. Или внешний рестайлинг бамперов, молдингов, затемнение круга и установка новых немецких литых дисков ENZO.

Здесь все сделано очень с большой любовью и мастерством, поэтому следует говорить только о комплексном гармоничном тюнинге, сохранившем оригинальный облик ВАЗ-2114, очень аккуратно улучшив его.

Лада 2114 «Special Edition»

Чтобы сделать генерацию «Special Edition» любого автомобиля, нужно изрядно потрудиться как над внешностью, так и над технической стороной. А в случае с российскими автомобилями можно нарваться на очень саркастическую критику. И красивые шильдики здесь не помогут.

Данный проект тюнинга ВАЗ-2114, по нашему мнению, может гордо носить это звание, уж больно он круто и хищно смотрится по сравнению со «стоком». Весь шик этого проекта направлен исключительно на внешний дизайн. Двигатель остался штатный, но экстерьер смотрится очень «по JDM-овски».

Заниженная подвеска, бампер с двойной губой, низкий профильный аэрообвес, классно сочетающийся с широкими дисками и низкопрофиьной резиной. Посадка просто идеальная, стремительная и комфортная для быстрой езды. Поэтому индивидуальный шильдик ««Special Edition» на заднем обрезе этот автомобиль заслужил по праву.

ВАЗ-2114 «Ржавая Пуля»

Этот проект назван «Ржавая пуля» и является глубоким тюнингом «14-ой модели» в почти раллийный болид с широкими колесными арками, мощным «губастым» передним бампером с сетчатыми воздухозаборниками, большими колесами 225/45R18 на эффектных литых дисках и, соответственно, увеличенным клиренсом из-за этого.

Но самое главное в этом проекте — замена штатного двигателя на C20SEL от Opel Vectra объемом 2.0 л и мощностью 136 л.с. Это значительно улучшило динамические характеристики ВАЗ-2114, так что «Ржавая пуля» легко оставляет сзади BMW 3-серии E46.

ВАЗ-2114 «Шестиглазый стритрейсер»

Очередной проект превращения стокового ВАЗ-2114 в заниженный «стритрейсерский» автомобиль, по крайней мере внешне. Для этого здесь модернизирована подвеска, установлены диски ZEPPELIN Classic R15 с резиной Yokohama Parada spec 2, шестиглазая оптика от Hella, замки капота в стиле Muscle Car (Custom), добавлена дополнительная нижняя губа и буксировочное кольцо на передний бампер.

Но тюнинг не ограничился только внешними изменениями Был серьезно модернизирован двигатель с применением многодроссельного впуска, установкой облегченных клапанов, спортивных пружин, соответствующей прошивкой, а затем заменой 8-клапанного на 16-клапанный двигатель, который после модернизации стал 150-сильным.  

Лада 2114 16 valve turbo с задним приводом

Резонный вопрос, когда касается сугубо гражданского автомобиля — с передним приводом безопасней. А вот если ты мечтаешь о дрифте, то только задний. Но если у тебя в распоряжении ВАЗ-2114, а не BMW, то приходится стать «авто-Кулибиным» и переделать Ладу в заднеприводного монстра.

Автор с использованием агрегатов от BMW сделал для «14-ой» качественный задний привод и мощный двигатель. Это же основа для дрифта! Здесь было проведено качественное турбирование двигателя, после чего мощность 1.6-литрового бензинового мотора взлетела до 250 л.с. Совершенно достаточно, чтобы эффектно и стабильно «валить боком».

ВАЗ-2114 clean

Этот автомобиль словно только что сошел с дизайнерских скетчей. Так все здесь смотрится идеально. Весь процесс тюнинга был направлен на экстерьерную привлекательность данного экземпляра.

Этому способствует очень гармоничное занижение с лифтом двигателя на 4 см, раскаткой кромки арок, доработкой выхлопа и установкой передних «нивовских» пружин. Кроме того центральным элементом дизайна служат диски BCW Power Tech с резиной Nankang AS-1 165/45/15.

В качестве финишной доработки дизайна кузова на капот установлен кожаный Bonnet bra, сплиттер переднего бампера Passat B3, фароочистители от ВАЗ-2110, оранжевый свет габаритов и подсветки номера, а также качественная покраска в «графитовый металлик». Все это и создало удивительный образ качественного дизайнерского автомобиля с приставкой «clean».

Лада 2114 на пневме

Интересный пример экстремального преображения ВАЗовского авто в «лоурайдер» с пневмоподвеской. Автор явно работал на контрастах: огромные дорезанные колесные арки с кажущимися маленькими колесиками, углубленными в них, создают искомый для всех лоурайдеров эффект.

Из интересного: ламбо-двери, придающие технологичности всему проекту, двойной выхлоп, эффектные черные диски R17 с низкопрофильной резиной, создающие эффект проволочных колес, 10-атмосферный пневмо-сигнал, лифт двигателя на 2. 5 см и много других доработок. В целом автомобиль стал звездой всех лоурайдерских фестивалей и шоу, а это именно то, что и добивается каждый владелец такого авто, когда задумывает подобное преображение.

ВАЗ-2114 для драгрейсинга из Новосибирска

А два следующих проекта связаны со спортивным тюнингом ВАЗ-2114, превращающим гражданский автомобиль в полноценный болид для «драг-рейсинга».

Первый проект воплотила команда из Новосибирска. В авто явно угадывается «Самара», а по фарам, которых в данном случае просто нет, мы видим, что это ВАЗ-2114. Спортивный характер автомобиля обозначен в открытом «радиаторе», кастомном капоте с расширением под не убравшийся мощный двигатель.

Так как автомобиль явно переднеприводный, то широкие «сликовые» колеса расположены на передней оси и под них на кузове созданы внушительные расширители арок. Для лучшей аэродинимики в кузове нет ничего лишнего: ни ручек, ни зеркал заднего вида, ни стеклоочистителей, а сами боковые стекла явно изготовлены без форточек, «по-спортивному» из оргстекла.  Для остановки драгстер оснащен тормозным парашютом — все по-взрослому! Лучшее время на 1/4 мили — 11.392 секунды.

Драг-болид ВАЗ-2114 из Воронежа

Второй спорт-вариант ВАЗ-2114 принадлежит команде из Воронежа и больше похож на оригинал внешне, чем предыдущий проект. Здесь больше кузовных деталей осталось от стокового автомобиля, хотя спереди под номером явно выделяется мощный интеркулер, большие накладные расширители арок и огромные сликовые колеса на передней оси.

Но этот драгстер явно может самостоятельно доехать до места соревнований по дорогам общего пользования, о чем говорит регистрационный номер установленного образца. О хищном характере «четырнадцатой» говорит кровожадная наклейка «безумного Дональда Дака» с цепной пилой. А при снятом капоте виден турбированный двигатель.

200-сильный ВАЗ-2114 с турбонаддувом

У этого 200-сильного ВАЗ-2114 с турбированным двигателем есть все: спортивные сиденья-«ковши», спортивный руль, короткая кулиса переключения передач и укороченные пружины, делающие езду по-спортивному жесткой. А еще хищный вид покрашенного в «матовый черный» кузова с линзовой головной оптикой, большим воздухозаборником на капоте и стритрейсерским передним бампером с внушительно выпяченной губой.

Под капотом установлен двигатель от Лада Приора с турбиной TD 05 16J, с поршнями низкой степени сжатия и узкофазными распредвалами. Для правильной работы турбины установлен интеркулер. Турбина при этом нагнетает давление 0.8 бара. Этого достаточно для доведения мощности двигателя до 230-250 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8.5 сек, а 400 м проходит за 19 сек. 

Фейковый танк из ВАЗ-2114 для Дня Победы

А закончим эту подборку лучших тюнинг-проектов ВАЗ-2114 на веселой ноте. Ребята из Челябинска ко Дню Победы переделали ВАЗ-2114 в фейковый танк и проехались на нем по улицам города, что вызвало бурю восторга у прохожих.  

Автомобиль покрасили в зеленый цвет, на лобовое окно приделали муляж пушки, а по  бокам нарисовали… танковые гусеницы. По капоту выведена «георгиевская ленточка, а из открытого окна выставлен Флаг России и знамя Победы. А сами владельцы одели настоящие танковые шлемы и позировали рядом со своим «колесным» Т-34. 

спасибо

Источник: 15 оригинальных примеров тюнинга ВАЗ-2114: как дорабатывают легендарную «четырнадцатую»

Ноты на грифе гитары | Гитарные секреты онлайн-уроки игры на гитаре

 [ Диезы и бемоли ] [ Табулатура гитары ] [ Упражнения на гитаре ]   [ Настройка гитары ]

Наши уроки игры на гитаре будут использовать цвета для обозначения гитарных нот и гамм на грифе гитары. Посмотрите ниже и обратите внимание на цвета, которые мы будем использовать для представления каждой ноты и конкретной гитарной гаммы.

В мажорной тональности 8 нот. В тональности до мажор у вас есть ноты C D E F G A B и C. Есть также ноты диезы или бемоли, которые рассматриваются в этом конкретном уроке игры на гитаре.

Приведенные ниже цвета не только представляют каждую ноту на грифе, но также представляют конкретную гитарную гамму. Например, гамма до мажор будет синей, гамма си мажор будет зеленой, гамма фа мажор будет фиолетовой и так далее. Таким же образом цвета будут представлять минорные гаммы.

В этом уроке игры на гитаре мы узнаем, где находится каждая нота на грифе гитары.

Музыкальный тон или нота могут быть созданы различными способами. Например, если бы вы нажали одну клавишу на фортепиано, вы бы сыграли ноту. Чтобы сыграть ноту на гитаре, вы должны нажимать на струну, чтобы создать ноту.

На изображении ниже показан гриф гитары и показаны ноты вдоль струны Low E до 16-го лада. Низкая струна E — самая толстая струна на вашей гитаре. На грифе гитары изображены следующие ноты: E F F# G G# A A# B C C# D D# E F F# G и G#.

Еще раз посмотрите на изображение ниже и обратите внимание на ноты вдоль нижней струны ми. Первая нота — это нота «ми», то есть струна «ми» в открытом положении. Открытая позиция означает, что вы выбираете или играете на струне, не нажимая и не нажимая на ноту. Это даст вам низкую ноту ми или тон.

8 нот на изображении ниже представляют все ноты в тональности до мажор. Тональность до мажор уникальна, поскольку не содержит ни диезов, ни бемолей, которые называются альтерациями. Если бы вы играли на пианино, вы могли бы сыграть тональность до мажор, используя только белые клавиши.

Ноты диез представлены символом (#). Плоские ноты представлены символом (b).

Черные клавиши на фортепиано — это ноты (диез #) и (бемоль си) и используются для построения других гамм или клавиш. Например, если вы хотите играть в тональности соль мажор, вы должны использовать ноты G A B C D E F# G. Обратите внимание на F#, это будет черная клавиша на фортепиано. Эта информация будет подкрепляться по мере того, как мы будем проходить уроки игры на гитаре, и больше информации будет рассмотрено на уроке игры на диезах и бемолях.

Мы будем двигаться по нижней струне ми и располагать каждую ноту на грифе. Струна Low E является самой толстой струной на гитаре и создает самую низкую ноту или тон на гитаре. Струна High E является самой тонкой струной и создает более высокие ноты, чем струна Low E.

На грифе гитары нам нужно выучить двенадцать различных нот.

12 нот на струне Low E : E F F# G G# A A# B C C# D D# и E

Мы проиллюстрируем эти гитарные ноты и их расположение на струне Low E. Посмотрите на гриф ниже и обратите внимание на 6 нот слева от гитарного грифа. Эти 6 нот представляют собой 6 струн, используемых на гитаре. Эти 6 струн, когда они настроены, будут нижней струной ми, струной ля, струной ре, струной соль, струной си и верхней струной ми.

д

Посмотрите на изображение грифа гитары вверху и найдите ноту ми или жирную ми. Эта нота ми будет представлять струну нижнего ми при игре открытой. Если вы выберете струну Low E, не задев ни одной ноты, вы будете играть ноту E. Конечно, чтобы создать эту ноту ми, ваша гитара должна быть правильно настроена. Я рекомендую вам иметь какой-нибудь гитарный тюнер.

Если бы вы нажимали на струну Low E на первом ладу, вы бы играли на 9-м ладу.0007 нота фа , посмотрите выше и найдите ноту фа на первом ладу. Следующая нота на струне Low E на 2-м ладу — нота F# . Это (резкий символ #). Чтобы получить диезную ноту, мы должны переместиться на 1/2 шага выше предыдущей ноты, на 1/2 шага на гитаре это будет 1 лад. Нота Е никогда не будет резкой. Посмотрите ниже и обратите внимание, что здесь нет ноты E#. 1/2 шага от ноты F будет нотой F#. Посмотрите на 2-й лад ниже на струне Low E. Это нота F#.

Двигаясь по струне Low E, мы достигаем ноты G. Посмотрите выше и найдите ноту G на 3-м ладу. Поднявшись на 1/2 шага или на 1 лад на нижней струне E, мы достигнем ноты G# на 4-м ладу. Найдите эту ноту G#.

Двигаясь по струне Low E, мы достигаем ноты A на 5-м ладу. Переходя к следующему ладу, у нас есть нота A#.

На 7-м ладу упираемся в ноту си. Найдите эту ноту B и обратите внимание, что ноты B# нет. У вас никогда не будет ноты B#. Мы узнаем об этом больше, когда будем строить мажорные гаммы в этой главе.

Следующая нота на 8-м ладу будет нотой C. Затем у нас будут C#, D, D# и, наконец, снова нота E. Повторяю, потому что на гитаре каждая нота повторяется через 12 ладов. Чтобы доказать это, посмотрите на ноту G на 3-м ладу, вы найдете ноту G, повторяющуюся на 15-м ладу, через 12 ладов от ноты 1-й G. Сравните это с остальными нотами.

Вы можете вычислить каждую ноту на каждой из шести струн, используя тот же процесс, что и выше. На изображении ниже показано, как найти ноты вдоль строки A. Посмотрите на изображение ниже. Первая нота начинается с открытой строки A, найдите эту ноту. Следующая нота на струне A, 1-й лад, будет нотой A#; найти эту записку. Следующая нота — нота В. Вы можете видеть, что она продолжается так же, как струна Low E.

Каждая нота вычисляется так же, как и струна Low E. Обратите внимание, что нет ни B#, ни E#. Для этих двух нот никогда не будет диеза. Обратите внимание, нота ля повторяется через 12 ладов. Все ноты будут повторяться после 12 ладов, это касается каждой ноты, гаммы и аккорда.

На изображении ниже показаны все ноты грифа гитары в восходящем и нисходящем порядке. Восхождение на грифе гитары означает движение вверх по грифу или переход к более высоким нотам. Выше будет движение слева направо. Например, нота F выше, чем нота E. E до F, F до G, A до B по возрастанию. B к A, A к G….. по убыванию или идет ниже.

Очень важно выучить все ноты на грифе гитары и их расположение. Используйте эти пустые иллюстрации, чтобы заполнить все ноты на грифе. Вы можете использовать приведенную ниже иллюстрацию, на которой есть все ноты грифа, в качестве руководства.

Посмотрите на изображение ниже. На этом изображении есть все ноты гитары, но ноты ля обведены. Обратите внимание, что некоторые ноты A имеют разные цвета. Воспроизведение каждой ноты A и ее определенного цвета будет звучать одинаково. Желтые и зеленые ноты ля находятся на более низкой октаве, чем желтые и синие ноты ля.

Желтая и синяя ля находятся на более низкой октаве, чем желтая и оранжевая ля. Сыграйте каждую ноту A на грифе и сравните их друг с другом. Эта иллюстрация со временем станет второй натурой.

  Задание урока игры на гитаре:

• Используйте распечатанные иллюстрации, чтобы заполнить все ноты на грифе по возрастанию. Используйте изображение выше, чтобы помочь.
• Когда все ноты будут заполнены, обведите все ноты A, C, D, E и G. Это ноты ля минорной пентатоники, мы будем изучать эту гамму позже.
• Попробуйте заполнить все ноты на грифе по памяти. Делайте это до тех пор, пока не сможете сделать это без ошибок.
• Затем используйте пустую иллюстрацию и заполните все ноты вдоль обеих струн Е. Попробуйте заполнить эти заметки по памяти. Сделайте несколько копий пустых иллюстраций грифа. Это отличное упражнение для мозга, которое поможет вам визуализировать расположение нот.
• Начните запоминать положение нот A и C на грифе гитары.
• Для следующего урока изучите урок «Диезы и бемоли».
• Есть вопросы, напишите нам.

Удачи,

Guitar Secrets

12 ладов до 14 ладов

Эволюция: 12 ладов до 14 ладов Очевидно, это произошло. Поскольку это так знакомо, давайте воспользуемся Мартином. дредноут в качестве примера, чтобы помочь понять явление. И, кстати, речь не идет о мельчайших исторических подробностях. чем о понимании прогрессии количества ладов в Американские гитары 20 века. Количество ладов по отношению к длине мензуры по отношению к размеру корпуса. Первое изображение — Д-18 1933 года выпуска. 19 ладов, 12 вне корпуса. Пожалуйста, обрати внимание элегантный топ Golden Era из четырех частей! Второе изображение — это то, что они сделали, чтобы очистить 14 ладов: они в основном укороченный тело. .. А затем на изображении №3 вы видите, что они сделали гриф одним. нервничать дольше, перемещение звукового отверстия и накладки ближе к мосту. Это о это. В основном: меньший верх, меньший объем воздуха. Изменение тона? Конечно. Что это на самом деле значит? Ты будешь судьей! Хорошо, теперь вот что еще они могли сделать, чтобы получить 14 лады подальше от тела. Опять же, левое изображение — наш старый друг, Д-18 33 года. (Все эти используйте одинаковую длину шкалы.) На среднем изображении мы видим воображаемый D-18 (спасибо, Photoshop!) где гриф, бридж и резонатор сдвинуты на север достаточно далеко, чтобы раскрывать 14 ладов. Кузов без изменений. Выглядит довольно странно, а? Я бы сказал, что-то вроде Gibson J-50. См. ниже. На изображении справа показана доска с еще одним ладом, с резонаторным отверстием и накладкой. взолнованный несколько южнее. Это то, что Gibson сделали, чтобы сделать свои оригинальные гитары Jumbo. нравиться J-45 и SJ. По иронии судьбы, Мартин недавно предложил 14-ладовую наклон-D, копирование Ремейк собственной гитары Gibson 70-летней давности! Учитывайте тональный эффект размещения моста ближе к талии гитары, независимо от положения скобы под ней, что, как другое обсуждение. Эти же принципы также применяется к 12-ладовой 000 Мартина по мере ее развития сначала на ОМ (14 ладов с исходной шкалой 000 25,4 дюйма), а затем к конечному 14-ладовая 000 с мензурой 24,9 дюйма.

Эти же принципы применялись и к многочисленным Гибсонам, которые был балуюсь с количеством ладов вне корпуса уже какое-то время. Но Gibson вышла на рынок больших гитар, просто копирование самого раннего дредноута Мартина, назвав его моделью Роя Смека: Вскоре они исправили это, переместив резонатор и мостик вверх, чтобы сделать место на 14 ладов, но корпус не укорачивали:

, потому что у них всегда были модели с 13 ладами, Gibson сделали несколько 13-ладовых переходных версий своих меньших плоскостей, и как и дредноуты (которые они переименовали в Джамбо), по большому счету всегда сохраняли свой масштаб на уровне 24,75″. 1929 Л-1. 19 лады, Свободно 12 ладов, мензура 24,75 дюйма. Проверьте расположение бриджей, проверьте резонатор размещение. Первые модели Nick Lucas Special были основаны на этой модели. иронично известная теперь как гитара Роберта Джонсона.   Эти гитары могли бы звучать хорошо, если бы они были закреплены иначе. Как бы то ни было, они были ничем не примечательны. Обычно их было два продольный тон такты, очень похожие на басовые такты на скрипках. Это был звук, но не отличный звук. Некоторые из них были с крестообразным креплением и звучали намного богаче. Тема для отдельного разговора.   Помните, что Гибсон начинал с арктопов, и только постепенно переехал в плоское царство, отсюда и приподнятая накладка. Плоский верх (выше справа) был основан на их более ранних гитарах Archtop с 13 ладами. очиститься от тела! L-2 (вверху слева и внизу) представлял собой полностью вырезанную гитара и должна была иметь накладку, когда она пришла из Каламазу. Эти гитары были аналогами мандолин Гибсона той эпохи.   90 0   Вот 12-ладовый предшественник Flattop L-1, 1928 г. Ник Лукас с укороченный Доска с 19 ладами и эфы в плоской верхней части. Обратите внимание на еще более низкий мост размещение, ниже широкое пятно в центре нижнего схвата, что указывает на более длинную шкала (не уверен, что это, хотя).

Помните, что единственная реальная разница между Ником Лукасом и Другой продукцией Gibson того времени (кроме украшения) был тело глубина: Самый простой способ количественно оценить эффект более глубокой коробки: это усиливает низкие частоты. Тому множество примеров на в рынке помимо исторических усилий Гибсона. Мартин делает две гитары как с мелкими, так и с глубокими ящиками, наиболее заметным из которых является их 0000 (в противном случае известный как стиль М), и его более глубокая версия, стиль J. Они сделали тысячи каждого во всех мыслимых сочетаниях материалов, и только что модель предлагает хорошее прямое понимание эффекта глубокого коробка. Еще одной моделью Martin была их гитара 00 «Женщины и музыка». 00-16дБ (как в: Deep Body), представленный на выставке NAMM в 1997 году и время от времени предлагаемый в разнообразные породы дерева с их «нестандартными классическая деревянная мозаичная розетка», которая, увы, визуально была довольно подавляющий. Изначально эта гитара была выпущена с еловой верхней декой, посвященной «Женщинам в музыке». Это было эффективно их версия Ника Лукаса. Взгляните на один здесь если хочешь. С тех пор Мартин предложил несколько вариантов, таких как этот более сдержанный Джефф Твиди 00-DB из красного дерева справа. Еще одна странная модель Мартина — их 000NB, Нормана Блейка. переделка 14-ладовой 000 в 12-ладовую гитару. Обратная эволюция любопытный сорт. Используя то же обоснование, которое я использовал для H-13 SCGC, он вроде выглядит так: Обратите внимание на положение подставки и звукового отверстия. Заметьте также, что кажется будь моделью-левшой! Хм? Думаю, я предпочитаю оригинальный 12-ладовый 000 как по звуку, так и по эстетика.

Вот интересное сравнение двух довольно похожих старые Гибсоны, оба называются L-2. Первый, 1931 года, имеет 12 ладов и представляет (для меня) воплощение этой модели: бридж и резонатор абсолютно исправны. Это странное фото, немного в ракурсе. Модель струнодержателя справа имеет 13 ладов, поэтому бридж перемещен вверх, но расположение звукового отверстия остается прежним. Проверьте расстояние между конец доски и звуковое отверстие. (У меня есть 13-ладовая гитара Ника Лукаса. что очевидно, когда-то на нем был хвостовик, но никогда не было накладки, и приколоть мост заводской оригинал. Он датируется 1929, и как этот палисандр.) Дело в том, что Гибсон получил больше ладов, чем тело по перемещение бриджа и грифа на север.

Вот еще пример, конец линии для Kalamazoo Ник Лукас гитары: 14 ладов, та же старая мензура 24,75 дюйма. Посмотрите, какой ровный бридж. ближе теперь по пояс, а резонатор приподнят. Ники Лукасы из Монтаны были другими: у некоторых Масштаб 25,4 дюйма и 14 ладов.

А вот и прогрессия Gibson — немного аккуратнее, чем на самом деле был, конечно. Влияет ли это на звук? Я думаю, что да. SCGC Model H — это моя попытка объединить оптимальный мост и резонатор расположение 12-ти ладов с мензурой 25.4″, что на мой взгляд звучит лучше и легче настраивается. В результате получился гриф с 13 ладами. Подробнее об этом читайте здесь.

Вот гитара, которую я хотел бы увидеть случаться. Существует 14 ладов с мензурой 24,75″, 13 ладов с Должна существовать шкала 25,4 дюйма! В: Так почему же у некоторых ранних плоских моделей была такая короткая шкала? Почему Мартин преобразовал свои 000 из шкалы 25,4 дюйма в шкалу 24,9 дюйма? О: Просто. Более длинные чешуйки перенесены из эпохи кишечных струн. Поскольку производители перешли к стальным струнам (Гибсон значительно опередил Мартина в этот) пришлось изменить технику, весы тоже. До середина 1960-е, все стальные струны были в основном средними и тяжелыми. Не было света (или сверхлегкий) калибр. Наборы струн поставлялись с выбором калибра 0,018 B. струна, намотанная или обычная. Пусть это успокоится на некоторое время. Таким образом, более короткая мензура облегчила игру на струнах. Тюнинг ваз 21063: Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками на фото и видео Posted on 17.03.202311.03.2023 by alexxlab Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками на фото и видео Знаменитая “шестёрка” — ВАЗ 2106 выпускалась на протяжении нескольких десятков лет подряд, и по праву заслужила звание “народного” автомобиля. Даже в наши дни улицы всё ещё наводнены модификациями шестой модели Жигулей – автомобиль этот проверен временем, надёжен и заслуженно любим своими владельцами. Одна беда: он устарел. Ещё не достиг лоска по-настоящему ретроавтомобиля, но и современно не выглядит уже давно. Что же делать? Заняться тюнингом! Тюнинг двигателя ВАЗ 2106 В принципе, главные отличия между различными модификациями “шестёрок” — в двигателе и коробке передач – соответственно, и в деле тюнинга нужно отталкиваться именно от этих частей автомобиля. Среди всех “шестых” Жигулей наиболее мощный двигатель, 54,5-киловаттный, устанавливался на модели ВАЗ 21063 – потому, если у вас он ещё не стоит, первым делом его необходимо установить. Мощный движок уже в наличии? Нет пределов совершенству, давайте доработаем его! Начать доработку пламенного мотора вашей “шестёрки” целесообразно с карбюратора: обычно это “Озон”, но хорош будет и Пекар или Solex. Подпишитесь на наш Telegram-канал Тросиковый привод от инжектроной классики на карбюраторном ВАЗ 2106