Тюнин — Страница 44 — VPM — Автозапчасти для иномарок

Виртуальный тюнинг 3д онлайн. Виртуальный тюнинг машин при помощи специальных программ и приложений

Из личного опыта хорошо знаю, что перед внесением изменений в дизайн автомобиля очень желательно заранее увидеть результат будущего тюнинга именно на своём авто, такого же цвета и модели.

Это позволит избежать трату кучи денег на неподходящий вариант тюнинга и подобрать лучший, на Ваш взгляд.

В наш век цифровых технологий сделать такой предпросмотр (тюнинг автомобиля онлайн ) вообще не проблема — есть множество специальных сервисов в сети Интернет. Об одном сегодня Вам и расскажу.

Преимуществами описанного ниже сервиса являются — русский язык, 3D-просмотр, множество марок и моделей автомобилей в списке, огромное количество категорий и вариантов элементов тюнинга, возможность распечатки результата, замена фона…

Внимание! Для использования онлайн сервиса необходимо, чтоб Ваш браузер отображал Flash- анимацию. Для этого в нём должен быть установлен Flash Player.

Тюнинг автомобиля онлайн

…и выбираем свою марку авто…

Для этого просто поводите курсором мышки вправо-влево по полосе с эмблемами производителей автомобилей. Затем, в выпавшем перечне, выберите своё авто…

Согласитесь с условиями пользования сервисом…

Выставьте свой цвет для машины и для детали тюнинга…

Теперь осталось выбрать категорию будущего «обвеса» (их на сервисе огромное количество — бампера, диски, спойлеры, молдинги…)…

…метод выбора тот же, что и при выборе марки — водим курсором в полосе деталей.

С помощью маленькой панельки…

…Вы сможете повертеть автомобиль (можно и мышкой это сделать), отменить изменения, сохранить изображение и даже приподнять или опустить подвеску.

Кнопочка, что слева и вверху находится, позволяет выставить собственный фон…

Вот такой тюнинг автомобиля онлайн . Лично мне очень понравился этот сервис — игрался в нём целый час.

До новых интересных и полезных сайтов.

Одними из популярных сервисов среди пользователей интернет ресурсов являются графические редакторы, позволяющие видоизменить заводскую внешность авто на самую экзотическую. Среди представителей данной категории утилит, одной из самых востребованных в последнее время становится , способный вселить жизнь в любую, даже самую безнадежную лошадку.

Онлайн сервисы

Чтобы оценить возможности вашей фантазии, достаточно просто начать играть в тюнинг машин . Онлайн сервисы более доступны для использования, так как не требуют дополнительной установки программного обеспечения, после чего пользователь сможет воплотить все свои самые странные и порой удивительные задумки в жизнь, оценить их взглядом со стороны и понять, стоит ли продолжать развивать данную концепцию или оставить ее и начать все с начала.

Subaru Legacy

Нереально!

Перетаскивая новые детали на модель машины, добиться максимального эффекта можно, только проявив по максимуму смекалку и воображение. Если же что-то не получается, можно посмотреть видеозаписи про машин онлайн, где будет предоставлена подробная инструкция по использованию сервиса. Из этого видео можно почерпнуть минимальные знания, которые помогут вам начать работать над тюнингом самостоятельно. Кроме того, можно посмотреть и обсудить . Как правило, из этих просмотров можно почерпнуть много новых идей.

3D-приложение

Сервис под названием «3 д тюнинг авто» продуман до мелочей. Модные бампера, ксеноновые передние фары, спойлеры, литые и низкопрофильная резина станут неотъемлемым украшением машины любого хозяина.

Сделать это очень просто: достаточно подобрать соответствующее усовершенствование для вашего будущего проекта и нажать «установить». Вся прелесть 3D-модернизаций дизайна в том, что машину можно рассмотреть с разных сторон, а не только в одной плоскости. Увидеть можно максимально приближенный к реальности концепт.

Основные преимущества

Сегодня скачать программу для не составит труда: достаточно зайти на сайт производителя программы, купить лицензию (если программа не бесплатная) и установить ее на свой компьютер. К преимуществам данного программного обеспечения относятся:

Виртуальный тюнинг авто легок в использовании и не потребует определенных навыков;
В программе доступны марки практически всех производителей и годов выпуска;
Все виды усовершенствования для своего транспортного средства можно сделать в считанные часы;
Все задумки, применяемые в приложении, в любой момент можно скорректировать, после чего сохранить проект, обдумать, а потом и воплотить в жизнь.

BMW M3

С чего начать?

Чтобы программа для тюнинга авто появилась у вас на компьютере, нужно скачать ее с сайта производителя и установить согласно инструкции. Дополнительно можно установить массу обновлений апгрейдов и дополнений.

Интерфейс приложения

Ежели нет времени или возможности для скачивания и установки программы на ПК, доступен в онлайн режиме на многочисленных тематических интернет-сайтах. В данном случае вам достаточно лишь зайти на сайт, зарегистрироваться, выбрать модель вашей машины и начать творить. Все ваши идеи будут представлены наглядно, и сразу будет понятно, что было хорошей идеей, а что смотрится нелепо.

Все мы очень любим наши авто, каждый по-своему. Настоящие автомобилисты это поймут.Как прекрасно сделать своё средство передвижения более привлекательным внешне, не правда? Сегодня оставим разговоры о технических апгрейдах, поговорим лишь . Программное обеспечение представляет виртуальный тюнинг 3D автомобилей, который:

Является новичком на рынке обслуживания автомобилей.
Строит модель машины в объёмном формате благодаря аксонометрической проекции.
Работает на основе растровой графики.
Постарается прикрепить, «подвесить», наложить на кузов автомобиля, как и в интерьер, новые изменения.
Полностью интерактивен.

Современные технологии позволяют «примерить» внешний вид вашего авто своими руками

О нём мы сегодня и поговорим. Кстати, несколько слов об интерактивности. Благодаря ей можно со всех сторон изучить кузов и салон, почти «пощупать» каждую деталь.

Всё просто и понятно. И зачем только обращаться в тюнинг ателье раньше времени? К нему отправимся тогда, когда будем точно знать, как должен выглядеть наш «железный конь».

Photoshop — стиль собственными руками

Виртуальный тюнинг автомобилей может начаться с собственного компьютера. Устанавливайте Photoshop и поехали! Чтобы получить возможность стереоскопического обзора, нужно загрузить фотографию, сделанную под небольшим углом. Краткий путеводитель дальнейших действий для совсем «зелёных»:

Создадим фактуру и рельеф авто. Конкретнее: построим обвесы и воздухозаборники, если они в планах. Настроим масштаб, а после проведём горизонтальные и вертикальные линии, соответствующие размерам будущих конструкций.
С добавлением следующего слоя придадим новым элементам глубины, чтобы распознавать их на конечном изображении. В этом поможет инструмент «Лассо». Заливаем каждый новый элемент .
Начинаем работать с целым кузовом с помощью размытой кисти. Наносить тени на каждый элемент нужно в верхней точке. После осмотрите всю конструкцию на наличие лишних элементов и линий, удалите их.

Надеемся, эта на первый взгляд сумбурная последовательность сделает так, что программа для 3D-тюнинга авто станет более понятной. К слову: для любителей перекрашивать автомобиль — найдите функцию Image-Adjustments-Variations. С неё всё и начинается. Фотография автомобиля добавляется на новый слой, после чего обесцвечивается. Не пугайтесь изменения всей картины. С помощью ластика за пару минут можно восстановить фон, а после все элементы, которых не касается окраска. Разве что вы собираетесь окрасить диски и окна. Дело за малым: с функцией ColorBalance оперируем разными цветами и радуемся результату.

О разнообразии инсталляций и софте

Не важно, надоел ли рычаг коробки передач или обивка задних сидений — исправить можно всё. Тестируйте звуковое оборудование и освещение салона. Интерактивную модель вашего агрегата можно создать в онлайн-сервисах и в таких нашумевших программах, как Blender, Cinema 4D, AutodeskMaya или LightWave. Пробежимся по нескольким из них.

3D-Tuning автомобиля может осуществляться на платных версиях вышеуказанной AutodeskMaya, что говорит о серьёзном подходе разработчиков к формированию интерфейса программы, её возможностей и разнообразия деталей, которые можно интегрировать в готовый макет автомобиля или мотоцикла.

Для создания нового макета в 3D хорошим выбором будет бесплатное ПО Blender. Программе слегка трудно вносить изменения в уже загруженную модель, но создавать что-то новое — на УРА. В общем, если есть фантазия — дерзайте!

Cinema 4D — конкурентоспособное приложение, которое может показаться слишком нагруженным при первой работе с ним. Постоянно обновляется, имеет много модулей для создания графических элементов, встроенную поддержку русского языка и высокое разрешение картинки. Кстати, высокое разрешение очень важно, ведь только так пользователь сможет в деталях разглядеть своё будущее авто. Специалисты отдают предпочтение Cinema 4D, нежели AutodeskMaya. Статистика основана на фактах, и уже легче сделать выбор.

Ещё одним вариантом является требовательная Tuning Car Studio. Почему требовательная? Потому что фотография автомобиля с низким разрешением не пройдёт фильтрацию программы. Картинка будет чёткой, изменение в режиме реального времени дисков, стиля стёкол, фар и элементов интерьера – эффективным.

Если задачей является лёгкое изменение дизайна автомобиля, а вместе с тем прослеживается неопытная работа с графическими редакторами, хорошим вариантом будет Dimilights Embed. Интересной функцией является изменение . По качеству картинки, конечно, уступает Tuning Car Studio.

Интернет-возможности моделирования

Главным «подопытным кроликом» в рубрике интернет-ателье будет ресурс «3DTuningOOO». Мы немного изучили этот сайт. Хотим отметить мягкие тона в дизайне, наличие лишь самых необходимых иконок и кнопок на странице. Ничего лишнего: на главном экране изображение авто, справа мелькает основная информация, причём самая необходимая. Декорации на фоне тюнингованного авто какие хотите, видимо, для большего эффекта. Для спокойного наслаждения и выбора деталей — самое оно. Есть парочку функций, которые, по мнению авторов сайта, являются эксклюзивными:

Редактор клиренса, изменение подвески.
Тонировка стёкол.
Неоновые лампы.
Экстерьер можно окрасить в любой цвет из всей гаммы RGB.
Матовая или глянцевая вариации краски.

Чем проигрывает этот виртуальный конкурентам? Тем, что разнообразие моделей не так велико — 85 позиций. Самые популярные марки найдутся, а как быть владельцам старых иномарок и автоколлекций Subaru, Acura и многих других? Правильно — обходить этот сервис стороной и пользоваться тем же Blender, о котором речь шла выше.

Радует то, что владельцы отечественного ВАЗ смогут насладиться внешним апгрейдом почти на каждом софте. В качестве примера разберём уже знакомое ателье «3DTuningOOO». Представлен широкий выбор наружных зеркал, аэродинамических обвесов, задних и передних бамперов, воздухозаборников в накладном формате, дисков (кованых легкосплавных) и даже аэрографии.

Тюнинг-ателье или игра?

Представляем вниманию две программы, которые имеют свою базу автомобилей, свои детали и вариации кузовов. Чаще они больше напоминают игру. Посмотрим, может кому понравится.

Русскоязычная версия программы для Windows опубликована в 2010 году. Без BMW, Ford, Chevrolet, Hyundau, Mazda не обошлось. Пороги, спойлеры, колёсные диски, накладки, фары, кресла и аэрография. Элементы легко устанавливать, проводить их демонтаж. После проекта можно опробовать автомобиль, что, скорее, является функцией «для баловства».

Это приложение и вовсе работает с оригинальной цифровой фотографией, позволяя добавлять аэрографию по вкусу. К сожалению, может работать лишь с моделями ВАЗ 2108, 09, 099.

Если вас переполняет уверенность, что, фантазируя в голове, можно собрать отличный автомобиль, не торопитесь тратить деньги. Отдельные детали могут смотреться превосходно, но вместе вся конструкция будет смотреться просто плачевно. Такое возможно, и 3D-тюнинг помогает этого избежать.

В качестве резюме представим вниманию аргументы «ЗА» и «ПРОТИВ». Начнём с хорошего. Как вы считаете, сколько денег можно сэкономить, несколько раз попробовав разные дизайны? Много, очень много. Когда человек покупает дорогую квартиру — он должен на неё посмотреть. Не оказавшись внутри, не разглядев всё, никто не будет отдавать большие деньги на недвижимость. Также и — выбирайте, сколько хотите, а уже потом смело заказывайте запчасти и свершайте установку. С другой стороны: сегодня век минимализма. Плавных нерезких линий. Нет никакого лишнего объёма. Так зачем «одевать» свой ВАЗ-2107 в эти ненужные бампера и воздухозаборники? Вывод: лучше почаще менять масло и хотя бы раз в 100 тыс. км. разобрать двигатель, не так ли? Но дело за вами!

Перед проведением редизайна внешнего вида кузова и интерьера автомобиля, еще на стадии проектирования внесения изменений во внешность авто следует создать точный проект выполняемых работ. Для этого используют чертежи, созданные на бумаге. Однако процесс их получения занимает много времени и нецелесообразен, так как не дает водителю полной информации о результате работы. Другой способ получения представления об итогах усовершенствования авто – 3Д тюнинг. Для этого используют специализированный софт как в онлайн, так и в оффлайн-версиях.

Виртуальный тюнинг автомобиля удобен тем, что водитель не тратит много сил и времени на получение представления результатов редизайна машины. При помощи онлайн и оффлайн 3D тюнинга можно посмотреть, как измененная решетка радиатора, новая передняя и задняя оптика, тонировка, воздуховоды, спойлера, аэродинамические обвесы и прочие элементы внешнего редизайна авто будут смотреться на конкретной модели. Ряд программ позволяет подобрать оптимальный цвет для переделанного автомобиля и «нанести» на борта машины определенный набор шаблонных аэрографических рисунков.

Использование компьютерных программ для выполнения трехмерного тюнинга автомобиля в большинстве случаев требует от водителей навыков работы с тем или иным софтом. Однако ряд сервисов онлайн данной направленности получил интуитивно-понятный интерфейс, который доступен для освоения даже неуверенным пользователем персонального компьютера.

Обзор программ

Список программ для тюнинга авто довольно внушителен. Это позволяет водителям выбрать подходящий софт, в котором им удобно работать, или программу не требовательную к ресурсам компьютера для использования на слабых машинах. Наиболее часто пользователи пользуются следующими программами:

Tuning Car Studio. Для начала работы с софтом потребуется загрузить фотографию машины. После выполнения этого действия водитель может внешне изменить практически все детали транспортного средства: от фар до аэрографии;
«Виртуальный тюнинг: от восьмёрки до калины». Программа будет интересна обладателям машин марки Лада. В данном софте представлены модели, произведенные АвтоВАЗом. Приложение позволяет виртуально выполнять тюнинг как кузова, так и салона;
«Виртуальный тюнинг» от «БукаСофт». Для тюнинга доступны отечественные и зарубежные модели. Усовершенствовать можно внешний вид кузова и интерьер авто;
Blender 3D. Программа для редактирования и создания трехмерных изображений. Имеет статус условно-бесплатного программного обеспечения. Основной набор опций доступен в бесплатной версии, а инструменты из расширенного списка получают водители, приобретшие платную лицензию программы;
AutodeskMaya. Софт – синтез Adobe Photoshop и Adobe Flash. Приложение имеет и версию онлайн, которая доступна пользователям 24 часа в сутки. Позволяет создавать трехмерные картинки и полноценные анимационные изображения;
Cinema 4D. Наиболее «продвинутый» софт из указанного списка. Программа является полноценным комбайном для создания и изменения трехмерных изображений. Программа имеет платную лицензию. К преимуществам софта относят обширный функционал и удобный пользовательский интерфейс.

По сравнению с онлайн-планированием, переделка авто в оффлайн-софте имеет ряд недостатков. К ним относят необходимость инсталляции, платный доступ ко всем опциям для некоторых программ и отсутствие необходимых обновлений для ряда ПО.

Онлайн-решения

Некоторые приложения-симуляторы онлайн-тюнинга автомобилей любой марки реализованы в виде онлайн. Они выполнены в форме сайта, при входе на который водитель выполняет тюнинг своего автомобиля онлайн. Для стабильного функционирования сайта требуется наличие установленного компонента Flash Player актуальной версии.

Среди множества ресурсов для усовершенствования автомобилей в режиме онлайн, популярность имеет сайт 3D Tuning. Он обладает интуитивно понятным пользовательским интерфейсом, простотой регистрации, быстрой загрузкой необходимых моделей, большим выбором марок автомобилей и деталей для выполнения онлайн-тюнинга. Для водителей из стран СНГ и России неоспоримым преимуществом является поддержка русского языка.

На указанном сайте можно создавать обгрейд онлайн конкретной модели авто и без регистрации. Однако в этом случае не удастся принять участие в конкурсе виртуальных проектов редизайна машин среди прочих водителей или связаться с другими пользователями этого сайта.

Преимущества работы онлайн

Преимущества использования виртуального тюнинга автомобиля онлайн:

Возможность тюнинговать модели зарубежных и русских машин.
Результат обгрейда визуально доступен водителям онлайн.
Использование ряда онлайн-ресурсов бесплатно.

Приложения для тюнинга автомашин потребуется устанавливать, некоторые программы полностью платные и потребляют обширные ресурсы персонального компьютера. В случае с сервисами онлайн, пользователю нужен стабильный выход в интернет и установленный флеш-плеер последней версии.

Как начать работу

Для начала работы с сервисами онлайн, позволяющими выполнить виртуальный тюнинг автомобиля, потребуется:

Посетить веб-адрес выбранного сайта (иногда требуется регистрация в системе).
Выбрать интересующую марку автомобиля.
Менять штатные кузовные элементы на тюнингованные.
Менять окраску и оснащать авто аэрографическими рисунками.
Сохранять внесенные изменения для последующего редактирования или распечатки.

Виртуальный редизайн автомобиля полезен для создания полноценного проекта переделки внешнего вида и интерьера авто. Использование мультимедийных технических средств позволяет быстро и качественно получить наглядный результат внесенных изменений. При этом уровень владения навыками работы с ПК не играет ключевой роли.

Всем доброго времени суток и хорошего настроения! Надеюсь, эта статья сможет как-то на него повлиять. Но материал, как мне кажется, будет в основном интересен тем, кто не хочет мириться с однообразием автомобилей, а желает внести какие-то изменения. А потому темой обсуждения станет 3D тюнинг.

Хотя внешние изменения авто правильно называть стайлинг, из-за этого разработчики софта и онлайн-программ вряд ли будут менять свои названия. Потому раз 3D тюнинг, то назовем его 3D тюнингом.

Кому это нужно?

Изначально виртуальный редактор создавался исключительно для специалистов в области дизайна авто. Но компьютерное проектирование быстро нашло поклонников в массах. А почему бы и нет? Нужен только компьютер и желание заниматься проектом собственной машины.

Конечно же, разные программы имеют различную степень сложности в применении и управлении. Есть простейший софт, где все по стандарту и ничего шедеврального сотворить не получится. Это для тех, кто просто любит играть на компьютере и занимается тюнингом сугубо визуально, без дальнейшего применения на реальном авто.

А есть серьезное программное обеспечение, которым пользуются специалисты тюнинг-ателье и простые автовладельцы, настроенные существенно поменять свою машину. Интерфейс сравнительно простой, удобный, огромный перечень возможностей.

Особенности и преимущества

Я же не рассказал, что это за программы. Думаю, вы и так поняли. Но лучше объясню. Это софт или онлайн платформа, на которую заходишь через Интернет. В первом случае нужно скачать программу через торрент или любым другим способом. Во втором — найти нужный сайт.

3D тюнинг — это набор функций и возможностей, специальных инструментов. Софт профессионального уровня использует реальные машины и реальные запчасти, детали, компоненты. Это не просто игрушка, и виртуальное отображение настоящих возможностей. В этом плане упрощается работа, поскольку не нужно ничего рисовать, искать по каталогам, как выглядит та или иная запчасть, сколько она стоит и существует ли вообще.

Используя данный 3D софт, вы получите примерно следующие преимущества:

- простое применение, не требующее особых навыков и подготовки;

результат можно получить за несколько минут;
широкая база марок и моделей машин, то есть каждый найдет в ней свое авто;
присутствует возможность загрузить фото своей машины и работать непосредственно с ней;
множество компонентов, запчастей и деталей для визуального тюнинга и других доработок машины;
функции «примерки» оригинальных элементов тюнинга, изменения уровня подвески, цвета кузова и не только;
возможность заниматься моделированием онлайн или оффлайн;
большинство программ предлагаются бесплатно и выполнены на русском языке, что существенно упрощает работу нашим соотечественникам;
наличие даже ВАЗа в списке моделей и отдельные программы для работы с автомобилями отечественного производства.

Как вы видите, преимуществ достаточно много. Я пробовал заниматься подобным и, скажу честно, мне понравилось. Пока в планах нет менять что-то во внешности своей машины, поскольку все устраивает. Но будь я немного моложе и оставайся у меня отцовский Жигуль, наверняка бы сотворил из него нечто. Хотя кто знает, может и займусь тюнингом, как появится свободное время.

Пока же познакомлю вас с софтом и онлайн платформами, которые считаются самыми востребованными сегодня. Скажу честно, среди онлайн площадок выделил для себя только 3DTuning.com. Хотя ее вам будет вполне достаточно. А вот софта, который скачивается на компьютер, намного больше.

Онлайн тюнинг

Расскажу немного про указанный сайт. Для начала я для себя подчеркнул, что онлайн софт во многом выигрывает у обычных программ, устанавливаемых на компьютер. И вот в чем суть:

для работы онлайн требуется только подключение к Интернету;
простой софт требует скачивания, иногда покупки;
онлайн тюнинг позволяет работать на ПК, ноутбуке, планшете и смартфоне;
предлагается огромная база автомобилей разных марок, моделей и года выпуска;
можно загружать собственные фото и работать с ними;
в базе доступны машины, которые давно не выпускают, но они ездят по нашим дорогам;
сайт постоянно обновляется и позволяет отыскать самые актуальные или давно забытые элементы тюнинга;
доступно онлайн общение, с помощью которого люди подскажут, где можно найти, купить и заказать виртуальные детали и элементы.

Заходя на сайт 3D тюнинга, вы можете проводить всевозможные манипуляции, менять дорожный просвет, устанавливать разные элементы, изучать технические характеристики выбранного автомобиля.

Я заходил на этот ресурс и понял, что работать там очень просто. Даже регистрироваться не пришлось. Я открыл сайт, нашел там интересующую меня машину, почитал о ней и начал работать. Результат сохранил на компьютер и распечатал.

А завершает перечень достоинств одна важная особенность конкретно этого сайта. Он бесплатный. Я удивился, поскольку при таких возможностях пользователю не приходится платить. Хотя, как мне кажется, основной упор делается на возможность покупать и заказывать детали с помощью данного ресурса. Это позволяет делать сам сайт бесплатным.

Программное обеспечение для компьютеров

Теперь переходим к софту, который требует установки на компьютер. Не переживайте, искать диски с софтом в нашем современном мире не обязательно. Программы можно найти через торренты, скачать с официальных сайтов и не только.

Чего я вам не советую, так это заходить на сомнительные ресурсы. Иначе кроме полезной программы по 3D тюнингу вы получите порцию отборных вирусов.

Не спешите платить за платные программы. Если вы новичок, начните с бесплатных версий. Да, функционал у них не такой обширный, но для первого знакомства с моделированием и виртуальным тюнингом подойдет. Если же решите серьезно заняться доработкой, тогда уже есть смысл покупать софт. Но только на проверенных источниках.

Конечно, онлайн редакторы замечательные во всех отношениях. Но отключи Интернет, и шара кончится. Потому многие считают программы более надежными. Так или иначе, но выделить стоит около 6 программ для ПК по 3D тюнингу:

Cinema 4D;
Auto Desk Maya;
Blender;
Tuning Car Studio;
От восьмерки до Калины;
ВТ от БукаСофт.

Как по мне, сегодня это оптимальные варианты софта, которые можно скачать и установить на компьютер.

Я не забуду познакомить вас с ними поближе, не переживайте. Может мои наблюдения помогут с окончательным выбором. Кто знает?!

Cinema 4D. Хотя в названии у нас тут 4D, все же речь идет о трехмерном моделировании и тюнинге. Мощная полноценная программа, ориентированная на профессиональное применение. Никто не мешает воспользоваться ею новичку, но как первый подобный софт может показаться сложным. Чтобы насладиться в полной мере возможностями программы, придется потратиться на покупку лицензии. Но затраченные деньги полностью себя оправдают. Достойный интерфейс, достаточно понятное меню.

Auto Desk Maya. Считается одной из лучших по соотношению возможностей и простоты управления. Создает удивительные проекты на основе машин всевозможных марок. Плюс вы можете загрузить собственную фотографию. Отдельно отмечу панель для создания уникальных элементов. Кстати, есть онлайн версия. Она бесплатная и работает круглосуточно. Есть функционал по созданию анимированных изображений.

Blender. Менее функциональный софт, чем предыдущая программа. Но среди виртуальных редакторов для автомобилей является одним из самых популярных. Онлайн интерфейс простой и доступный даже для новичков. Исходный код открыт. Минус в том, что бесплатная версия предлагает очень важно возможностей. По сути, программа для базового тюнинга. Если купить полную версию, возможности расширяются многократно.

БукаСофт. Программа Виртуальный тюнинг от этого разработчика доступна для тюнинга широкого перечня автомобилей. Интересно то, что здесь можно заниматься внешними и внутренними доработками. Набор функций стандартный, но его вполне хватает для создания интересных проектов.

От восьмерки до Калины. Если у вас ВАЗ 2108, 2109, отечественная классика и прочие творения нашего автопрома, тогда выбирайте эту программу. Ориентирована только под работу с отечественными автомобилями. Как и в предыдущей программе, доступен функционал по внутреннему и внешнему тюнингу.

Tuning Car Studio. Завершу список софта этим программным обеспечением. Позволяет существенно преобразить любой автомобиль, включая свой. Интереснее всего работать с личным авто. Для этого нужно загрузить фотографию машины и заняться ее виртуальным тюнингом. Меняет цвет, создает принты, устанавливает диски, обвесы и многое другое. Работать с ней легко, а функционал очень достойный.

Вот такие программы сейчас доступны автолюбителям для виртуального тюнинга. Да, есть ряд другого софта, но на сегодняшний день лидерами сегмента считаются именно эти разработки.

Кстати, если вы серьезно задумались о качественном тюнинге своего автомобиля, то знайте, что в тюнинг-ателье с вас возьмут очень большие деньги за услуги. Тюнинг каждого автомобиля — это ручной труд и штучный товар, поэтому стоит хороших денег. Хотя стоимость самих материалов не так высока, но сделать его своими руками может не каждый.

Есть способ сэкономить деньги, делая тюнинг своими руками. Причем не «колхозить», а действительно сделать эксклюзивную конфЭту. Могу порекомендовать обалденный видеокурс «Тюнинг-гуру от Октысюка Михаила. Все проработано поэтапно и понятно разжевано, даже школьник справится. Сейчас, кстати, на него хорошая скидка.

‎App Store: 3DTuning: Car Game & Simulator

Описание

300+ models with limitless customization options and car parts on 3D Tuning configurator. Good at automotive design? Master your skills by challenging other tuning fans!

Уникальный автомобильный 3d конфигуратор!
Более 300 автомобилей в фотореалистичном качестве!

1. Огромный выбор автомобилей, элементов внешнего дизайна и опций по тюнингу.
2. В приложении представлены многие отечественные и зарубежные новинки авторынка, а так же хиты прошлых лет.
3. Собрана уникальная коллекция дисков, передних и задних бамперов, порогов, антикрыльев, решеток радиатора, передних и задних фар, спойлеров, крыльев, зеркал, а так же разнообразных воздухозаборников.
4. Доступны такие функции как изменение высоты подвески, наложение аэрографии, изменение цвета автомобиля и много многое другое…
5. Приложение интегрировано с сайтом 3DTuning.com, поэтому Ваш уникальный гараж автомобилей всегда под рукой, а постоянные и частые обновления сайта немедленно доступны на Ваших мобильных устройствах.

Создавайте и делитесь своим уникальным гаражом автомобилей, с индивидуальными тюнинг проектами!

21 апр. 2023 г.

Версия 3.7.570

Hi everyone!
1. Brand new updates in Muscle, «EURO» & «USDM» vehicle groups;
2. Minor bug fixes and UI optimizations;
3. And of course, new Tuning Challenges every 3 hours.

Hope you will enjoy this update!

Оценки и отзывы

Оценок: 2,4 тыс.

E500

Не хватает легендарного волчка Mercedes Benz E500 W124

Cars

Добавьте новые машины 2018 года

Спасибо большое за отзыв!
Пожалуйста отправьте на [email protected] конкретные модели автомобилей и мы добавим их в раздел »»Car Voting»» и Вы сможете голосовать за Ваш автомобиль. Надеемся Ваш автомобиль наберет много голосов и мы сможем очень скоро добавить его на 3DTuning!

Please add the car model Toyota Mark 2 JZX110 2003

Please add the car model Toyota Mark 2 JZX110

Thanks for the review! We will add them in «»Car Schedule»» ASAP. Hopefully they will get a lot of votes and we will be able to upload them on 3DTuning very soon!
FYI: we are adding new cars and parts almost everyday, hopefully you will enjoy our frequent updates 🙂

Разработчик 3DTUNING LLC указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика.

Данные, используемые для отслеживания информации

Следующие данные могут использоваться для отслеживания информации о пользователе в приложениях и на сайтах, принадлежащих другим компаниям:

Связанные с пользователем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые связаны с личностью пользователя:

Геопозиция
Контактные данные
Идентификаторы

Не связанные с пользователем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые не связаны с личностью пользователя:

Пользовательский контент
Данные об использовании
Диагностика

Конфиденциальные данные могут использоваться по-разному в зависимости от вашего возраста, задействованных функций или других факторов. Подробнее

Информация

Провайдер: 3DTUNING LLC
Размер: 119,7 МБ
Категория: Игры
Возраст: 4+
Copyright: © 3d Tuning
Цена: Бесплатно

Сайт разработчика
Поддержка приложения
Политика конфиденциальности

TunerPro и TunerPro RT — профессиональное программное обеспечение для настройки автомобилей

Добро пожаловать

Добро пожаловать в TunerPro. net. ТюнерПро это бесплатная тюнинговая платформа, предназначенная для пожертвований, тюнинг проще и дешевле как для любителей, так и для профессионалов. TunerPro начал свою жизнь в начале марта 2003 года как образовательный проект и изначально был создан для настраивайте автомобили GM между модельными годами 1985 и 1995. TunerPro имеет с тех пор превратился в очень надежный инструмент для настройки. Проект имеет несколько простых целей: он должен быть доступен бесплатно по своей сути он должен быть лучше того, что есть в его класс, он должен оставаться доступным для своей целевой аудитории, и он должен быть весело для меня, чтобы развиваться. TunerPro будет продолжать расти и развиваться. Я надеюсь продолжить добавлять поддержку других автомобилей (и, возможно, неавтомобильных?!) платформ нет. Следите за обновлениями!

буду продолжать развивайте и улучшайте TunerPro до тех пор, пока это приносит удовольствие и поскольку есть интерес, поддержка и обратная связь.

Сообщество тюнеров адаптировало TunerPro ко многим маркам и моделям автомобилей, включая GM OBDI. (до 96 года) и автомобили на базе LS, Ford EECIV и EECV, мотоциклы Nissan, DSM (Mitsubishi), Buell, BMW, Porsche, Renault (Fenix 1 и 3), Subaru Ducati, Honda и Yamaha начала и середины 90-х годов, и более. Последние файлы определения настройки можно найти в других местах в Интернете, поэтому, если вы не найдете их здесь, обратитесь к своей любимой поисковой системе.

Пожалуйста, изучите Возможности TunerPro для себя!

Заинтересованы в Авторе Машина?

Новости

3 февраля 2021 г. — Опубликованы новые сборки с новыми функциями и поддержкой нового оборудования!

Как всегда, вы можете ожидать, что TunerPro будет продолжать развиваться с течением времени. Загрузите последнюю версию здесь.

Архив новостей…

Разработка и другая информация

TunerPro разработан на C++ Win32 API (без MFC/ATL/COM) с использованием Visual Studio в Windows 7. По состоянию на октябрь 2010 г. TunerPro (версия 5) полностью, включая все пользовательские элементы управления, содержит 103 000 строк кода (просто строки кода, без комментариев и пробелов). TunerPro — проект с закрытым исходным кодом. Доступен простой подключаемый модуль SDK, предоставляющий некоторые возможности для сторонней разработки.

Мне нравится учиться на своем опыте при написании TunerPro и связанного с ним программного обеспечения. Ваша обратная связь и поддержка всегда ценится и поощряется.

У меня есть Trans Am 1989 года выпуска, 1227165 ECM, маска 6E. я мне нравится думать, что я много знаю о своей машине. я точно знаю, что я знаю гораздо меньше о других настройках, поэтому, пожалуйста, рассмотрите другие ресурсы прежде чем задавать мне (лично) вопросы о вашем конкретном (другом) настраивать. У меня может быть ответ, но он, вероятно, не лучший. Видеть ресурсы/ссылки и страницы сообщества на этом веб-сайте.

Ниже приведено старое изображение оборудования для разработки, которое я использовал в первые дни разработки. Это оборудование уменьшает объем кода, который должен быть написан с места водителя во время разработки.

Испытательный стенд

Лучшее программное обеспечение для настройки автомобилей 2023 [обновлено]: вот 10 лучших программ для настройки ЭБУ

Хотите знать, какое программное обеспечение для настройки ЭБУ является лучшим на рынке сегодня? Вы находитесь в правильном месте!

Давайте установим программное обеспечение для чип-тюнинга автомобиля на свой ноутбук/ПК, и вы не будете разочарованы.

На самом деле, используя такое программное обеспечение, вы можете не только модернизировать аппаратное обеспечение системы впуска или топливной системы, но и выполнять дополнительные электронные регулировки, а также настраивать параметры бортового компьютера для достижения максимальной производительности. Некоторое программное обеспечение с расширенными функциями требует профессионального механика или опытных пользователей.

В сегодняшней статье я рассмотрю десять лучших пакетов программного обеспечения для настройки ЭБУ на сегодняшний день, потратив сотни часов на тестирование и использование.

Начинаем!

Сравнительная таблица трех лучших программ для тюнинга автомобилей

7 8 ├

Выбор редактора

Второе место

Также отличное

0021 TOAD PRO
Прочитать отзыв

Viezu K-Suite

EcuTek

Наш рейтинг

9,7/10

8,6/10

8,4/10

Чтение исходного ЭБУ

├ (большинство автомобилей)

✔ (поддерживаемые автомобили)

Запись файлов ЭБУ

✔

Ручное сопоставление ЭБУ 8 90 ✔ 900 53

✔

Автоматическое сопоставление ЭБУ

✔

—

Живой тюнинг

✔

—

3D Карты

0 5 ✔

0 0048 —

✔

Опоры для автомобилей с бензиновым двигателем

✔

Опоры для дизельных двигателей
Автомобили

✔

✔ 5 90903 0047

Совместимость программного обеспечения

Windows XP, Vista, 7, 8, 8.

1, 10

Android, iOS

Windows 7 — 10

Проверить цену
Читать отзыв

Подробнее

1 Подробнее Подробнее Подробнее 0055
Обзор 10 лучших программ для настройки ЭБУ
1. Программное обеспечение для автоматической настройки OBD2 TOAD Pro
[для любых марок, кроме Dodge, GM/Chevy, Jeep и Land Rover]
TOAD Pro ELM327 Программное обеспечение для настройки автомобилей
TOAD Pro — лучшее программное обеспечение для настройки автомобилей для опытных домашних механиков и профи.
Узнать цену
Как профессиональные механики, так и домашние энтузиасты могут эффективно использовать программное обеспечение TOAD Pro. Он обеспечивает отличный баланс между функциональностью и удобством использования. Хотя вы можете выполнять углубленную диагностику с помощью этого программного обеспечения, оно также позволяет настраивать и настраивать двигатель. Другими словами, TOAD Pro дает вам полный контроль над состоянием и производительностью вашего автомобиля.
TOAD означает «Total OBD Auto Diagnostics», и это подходящее описание того, что вы получите с этим программным обеспечением. Вы можете считывать коды неисправностей двигателя и трансмиссии, выполнять тесты на выбросы и просматривать данные по всем 10 режимам OBD2. Он также поддерживает диагностику всех систем любых производителей, включая Volkswagen, Ford, Audi, Mazda и т. д. (кроме Dodge, GM/Chevy, Jeep и Land Rover).
Что впечатляет в TOAD Pro, так это то, что он также позволяет редактировать данные ECU. Это означает, что вы можете анализировать и корректировать мощность, крутящий момент, эффективность использования топлива и другие важные параметры.
Нам также нравится простота использования TOAD Pro. Несмотря на то, что изобилие опций все еще может быть ошеломляющим для новичка, настраиваемые графики и информационные панели позволяют легко получить точные данные, которые вы ищете. Также удобно, что вы можете заказать его с включенным адаптером, что делает его отличным диагностическим пакетом «все в одном».
Pros
Совместим с автомобилями с OBD1 и OBD2.
Простота навигации и использования.
Считывает и удаляет коды двигателя и трансмиссии любого автомобиля.
Поддерживает чип-тюнинг для оптимизации производительности и экономии топлива.
Предоставляет подробные диагностические отчеты.
Включена возможность получения адаптера ELM327.
Вы можете просматривать оперативные данные на настраиваемой панели мониторинга.
Поставляется с программированием OBD2.
Минусы
Требуется ОС Windows (без поддержки Mac или Android).
Диагностика ABS/SRS поддерживается не всеми производителями.
TOAD Pro предоставляет пользователям полную диагностику, даже за пределами OBD2. Включение функций настройки и оптимизации делает его одним из самых мощных программ для настройки автомобилей на рынке.
2. Программное обеспечение Viezu K-Suite для настройки ЭБУ автомобиля
Программное обеспечение Viezu K-Suite для настройки автомобильных характеристик — это то, что вам нужно. Он включает в себя две мощные программы настройки автомобиля и полезные функции, которые упрощают переназначение любого ЭБУ.
Список транспортных средств и список протоколов в главном окне Viezu K-Suite являются полезными справочными материалами. Используйте список протоколов, чтобы просмотреть всю необходимую информацию об ЭБУ, а также о том, какие аксессуары вам понадобятся для его настройки. Список транспортных средств Viezu K-Suite показывает все поддерживаемые транспортные средства и дает конкретные предложения по настройке.
Программа KESS, входящая в состав Viezu K-Suite, является одним из наиболее полных программ переназначения, которые вы найдете, хотя и немного сложна в использовании. K-Suite также включает в себя K-TAG, который использует управляемое программирование, которое проще в использовании. Безусловно, это лучший вариант, если вы ищете сочетание удобства и функциональности.
Pros
Он включает в себя как KESS, так и K-TAG.
Легко ориентироваться и использовать большинство функций.
Он поставляется с широким набором инструментов и опций отображения.
Можно купить полный комплект, включающий переходник и крепеж.
Обновления бесплатны и автоматически.
Все программное обеспечение написано собственными силами.
Минусы
Требуется Windows (без совместимости с Apple.)
Использование дополнительных параметров может быть сложным.
Многофункциональное программное обеспечение Viezu K-Suite с полной совместимостью с транспортными средствами и протоколами делает его отличным вариантом как для профессионалов, так и для любителей.
ПО СВЯЗИ:
3. Программное обеспечение PrecisionCodeWorks для переназначения и настройки ЭБУ
PercisionCodeWorks является лучшим программным обеспечением для настройки автомобиля, если вам не хватает времени или знаний для самостоятельного кодирования компьютера.
PrecisionCodeWorks упрощает и автоматизирует процесс переназначения ЭБУ. Это лучшее программное обеспечение для настройки автомобиля, если вам не хватает времени или знаний для самостоятельного кодирования компьютера. Прочтите и загрузите исходный файл ЭБУ, выберите, какие модификации вы хотите внести, и PrecisionCodeWorks отправит вам новую сборку в считанные секунды.
Одним из недостатков PrecisionCodeWorks является то, что он работает с кредитной системой. Каждая новая сборка стоит кредитов, так что это не самая рентабельная система, если вы будете работать с несколькими транспортными средствами. Вы также ограничены вариантами построения, которые предлагает PrecisionCodeWorks, — это не дает вам свободы самостоятельно манипулировать таблицами.
В целом, это лучший выбор для любителей, чем для профессионалов. PrecisionCodeWorks дает вам меньше свободы, но и меньше беспокойства о том, что вы испортите ЭБУ.
Рекламные объявления
Плюсы
Он включает в себя специальную платформу для настройки топлива.
Предлагает несколько вариантов калибровки для дизельных двигателей.
Быстрая работа.
Функция build your Tune автоматически записывает карты в соответствии с вашими спецификациями.
Может модифицировать системы EGR и DPF.
Он поставляется с базой данных Wiki и поиском протокола.
Минусы
Требуется покупка кредитов для каждой настройки.
Есть более ограниченные возможности отображения.
PrecisionCodeWorks — отличный вариант для любителей, избавляющий от догадок при настройке ЭБУ. Кредитная система делает его более дорогим для механиков, которым нужно несколько сборок.
СВЯЗАННЫЕ ПОСТЫ:
4. Программное обеспечение для настройки автомобильных двигателей EcuTek
[EcuTek является одним из лучших программ для настройки ECU/PCM для BMW, Ford, Mazda, Honda, Subaru, Mitsubishi, Nissan и Great Стена.]
Комплекты тюнинга EcuTek доступны для семи производителей автомобилей, включая такие популярные бренды, как Ford, BMW и Honda. Он поддерживает множество ЭБУ каждой из этих марок, но это ограничивает его общую универсальность по сравнению с другим программным обеспечением для настройки автомобилей.
Лучшее в EcuTek то, что он быстрый и эффективный. Для некоторых автомобилей вы можете выполнить перепрограммирование менее чем за минуту. Это программа, предназначенная для профессионалов, а интерфейс предполагает определенный уровень знаний. Новичкам может показаться, что навигация по этому программному обеспечению сбивает с толку.
Это лучшее программное обеспечение для настройки автомобиля для оптимизации работы двигателя после внесения изменений. Все карты основаны на чтении OEM, поэтому вам не нужно беспокоиться о проблемах совместимости. Он также сохраняет все функции безопасности измененных параметров, ограничивая вероятность непреднамеренного повреждения.
Pros
Он может перепрограммировать некоторые транспортные средства менее чем за 25 секунд.
Поставляется с высокоскоростной регистрацией данных и подробными определениями карт.
: Карты можно дублировать и экспортировать.
Сохраняет все функции безопасности измененных параметров.
Надежные функции и параметры настройки.
Позволяет модифицировать предустановленные программы настройки.
Минусы
Ограниченная совместимость с автомобилями.
Новичкам может быть сложно ориентироваться.
Комплекты EcuTek Tuning Suite предназначены для профессиональных настройщиков. Хотя программное обеспечение является мощным и относительно интуитивно понятным, оно не идеально подходит для любителей, незнакомых с кодированием движка.
5. Программное обеспечение для настройки характеристик автомобиля KESSv2
KESSv2 — это еще одна программа для переназначения ЭБУ, разработанная для профессионалов и экспертов. Этот мастер-кит поставляется с учебными курсами, которые помогут вам лучше его использовать, но он предназначен для опытных автомехаников. Для любителей или самодельщиков это может быть ошеломляющим.
Однако немногие программы предлагают контроль над переназначением ECU, который вы получите от KESSv2. Это обновленная версия KESS по сравнению с тем, что доступно в K-Suite, и это видно по функциональности. Он предлагает самый широкий спектр настроек ECU среди всех программ для настройки автомобилей на рынке.
Также стоит упомянуть поддержку KESSv2. Их база данных обновляется ежедневно, и они часто добавляют автомобили в свой список совместимых. Чтение и запись ECU выполняется быстро и легко с помощью KESSv2.
Pros
Предлагает полный контроль над модификацией вашего ECU.
База карт и протоколов обновляется ежедневно.
Включает курсы обучения.
Обеспечивает высокую скорость чтения и записи.
Обеспечивает широкую совместимость с автомобилями.
Минусы
Неопытным пользователям это может показаться сложным.
Для некоторых функций требуется подписка.
KESSv2 — лучшее программное обеспечение для настройки автомобиля, если вы хотите получить полный контроль над перенастройкой и настройкой вашего автомобиля, хотя оно может быть слишком сложным и непосильным для неопытных пользователей.
Рекламы
6. K-TAG Slave
Еще один отличный вариант от Alien Tech. K-TAG Slave — это инструмент, который вы можете использовать для безопасной настройки любого аспекта вашего ECU. Он дает вам полный доступ к ECU, но сохраняет безопасность, направляя программирование.
С точки зрения пользователя K-TAG невероятно прост. Просто прочитайте оригинал, получите модифицированную модификацию, а затем запишите ее обратно в свой ECU. Недостатком этого является то, что вам придется платить за каждое изменение, которое вы делаете. Это может сложиться, если вы работаете со многими транспортными средствами.
K-TAG Slave также обеспечивает широкую совместимость. Обновленный список транспортных средств позволяет работать со всеми основными брендами — более
автомобилей всего. Это также очень эффективно, позволяя вам вносить любые необходимые изменения, не беспокоясь быстро.
Pros
Управляемое программирование для более безопасных модификаций.
Обеспечивает полный доступ к ЭБУ.
Читает и записывает файлы ECU.
Совместим со всеми марками автомобилей.
Он поставляется с функциями клонирования и резервного копирования.
Минусы
Каждая модификация требует оплаты.
Нет возможности для независимых модификаций.
K-TAG Slave позволяет легко и быстро создавать пользовательские карты ECU для более чем 90 000 автомобилей. Это дает безопасный и полный доступ к ЭБУ для безрисковых модификаций.
7. Q-Tuning
Quantum Tuning — это глобальный бренд чип-тюнинга с дилерами в 83 странах мира. Их программы переназначения включают RV, большие грузовики, легковые автомобили, фургоны и грузовики.
Объявления
Программное обеспечение Q-Tuning — отличный выбор для мастерских, которые хотят предложить перенастройку для более широкого спектра автомобилей. Это дает вам три варианта переназначения. Quantum Green повышает производительность дизельных двигателей, Quantum Blue разработан для гибридных двигателей, а Quantum Red повышает мощность и производительность любого бензинового или дизельного двигателя.
Q-Tuning — не лучший вариант программного обеспечения, если вы хотите выполнять независимые настройки или просматривать живую или графическую настройку. Однако для быстрой оптимизации производительности это отличный выбор.
Pros
Подходит для большего количества типов автомобилей.
Он прост в использовании.
Хорошо работает с дизельными двигателями.
Может быть установлено до 10 устройств одновременно.
Оптимизированные карты повышают производительность двигателя.
Минусы
Поддерживает только устройства Windows.
Не позволяет независимое кодирование ЭБУ.
Q-Tuning — лучшее программное обеспечение для тюнинга автомобилей с дизельными двигателями, с несколькими вариантами переназначения, которые можно реализовать быстро и безопасно.
8. DeltaECU
DeltaECU — это программное обеспечение EcuTek для перепрограммирования ЭБУ. Он позволяет выполнять точное переназначение и разработан с учетом потребностей профессионалов. Как и другие продвинутые программы, профессионалы найдут его простым и интуитивно понятным в использовании, но это не лучший вариант для новичков. Для этого нужно быть профессиональным настройщиком.
DeltaECU работает быстро и эффективно. В большинстве автомобилей вы можете перепрограммировать ECU за две минуты или меньше. Настраиваемые параметры включают угол опережения зажигания, вход дроссельной заслонки, ограничение скорости и многое другое. DeltaECU также имеет графические карты, чтобы вы могли быстрее выявлять проблемы.
Advertisements
DeltaECU предоставляет вам целый мир возможностей настройки и программирования. Есть причина, по которой вы должны быть профессионалом, чтобы использовать его. Это одна из самых мощных программ для настройки автомобилей, которую вы найдете.
Pros
Позволяет перепрограммировать оригинальный ECU.
Перепрограммирует транспорт менее чем за 2 минуты.
Поддерживает клонирование и дублирование карт.
Обеспечивает широкий диапазон настраиваемых параметров.
Включает графические карты.
Минусы
Для использования требуются профессиональные знания.
Доступно только для коммерческих тюнеров.
Опыт коммерческой настройки необходим для приобретения программного обеспечения DeltaECU, мощного и всеобъемлющего варианта настройки ECU.
9. Celtic Tuning
Celtic tuning записывает карты ECU для вас, когда вы используете их сервис Super Chip. Среди предлагаемых карт оптимизация соотношения воздух/топливо, изменение давления наддува и обновление настроек температуры выхлопных газов.
Это не та программа, которая позволяет вам проникнуть внутрь ЭБУ и настроить его самостоятельно. Вы сможете полностью настроить переназначение, но в конечном итоге его напишут программисты Celtic Tuning. Это здорово, если у вас меньше опыта, но это ограничивает его функциональность.
Техническая поддержка, которую вы получаете от Celtic Tuning, является первоклассной. Вы можете рассчитывать на их переназначение для оптимизации производительности, а их услуги по настройке доступны для большинства марок автомобилей.
Плюсы
Он предлагает ряд опций, от модернизации компонентов до полной модификации двигателя.
Работает на ЭБУ всех возрастов, включая старые модели.
Широкий выбор совместимых производителей.
Техническая поддержка отличная.
Поддерживает настройку дизельного двигателя и удаление сажевого фильтра.
Минусы
Нет независимых вариантов кодирования ЭБУ.
Не предлагает живую или графическую настройку.
Настройка Celtic позволяет вам работать с экспертами для настройки любого аспекта ЭБУ автомобиля, хотя он не предлагает возможности практического сопоставления других программ для настройки автомобилей.
Рекламные объявления
10. Программное обеспечение Tactrix
Tactrix использует интерфейс на основе XML для перевода данных ECU на язык, который легче читать и понимать. Это упрощает управление картами и внесение изменений. Он также поддерживает настройку в реальном времени и показывает графическое представление данных, хотя ему не хватает сложности для 3D-моделирования.
Обратите внимание: Tactrix Software находится в стадии разработки. На данный момент поддержка автомобилей ограничена Subaru и Mitsubishi. Тем не менее, компания работает над улучшением программного обеспечения и расширением его функций, поэтому в будущем оно, вероятно, станет более мощным.
На данный момент Tactrix Software представляет собой интригующий вариант для перекодирования ЭБУ, даже если его применение ограничено. Он, безусловно, обещает стать мощным инструментом для настройки и переназначения.
Pros
Позволяет редактировать данные ECU в удобном интерфейсе.
Поддерживает живую настройку.
Поставляется с графическим представлением данных.
Он поставляется с интерактивной базой данных, которая позволит в будущем расширить возможности редактирования.
Его легко установить и освоить.
Минусы
В настоящее время поддерживает только Subaru и Mitsubishi.
Нет предварительно загруженных карт или программ.
Программное обеспечение Tactrix немного грубовато и имеет ограниченную совместимость с транспортными средствами, но это инновационный подход к редактированию ECU.
Что такое тюнинг автомобилей?
Тюнинг автомобиля — это когда вы корректируете параметры и настройки в ЭБУ автомобиля, чтобы оптимизировать их для идеальной работы. Чаще всего используется для улучшения управляемости двигателя, реакции, мощности или экономии топлива, хотя есть много способов настроить параметры двигателя, чтобы изменить поведение автомобиля.
Advertisements
В современном автомобиле многие аспекты работы двигателя контролируются электронным способом через блок управления двигателем (ECU), также называемый PCM (модуль управления трансмиссией) или PCU (блок управления трансмиссией). Таким образом, настройка — это преимущественно процесс, основанный на программном обеспечении, хотя он также может включать модернизацию или замену механических компонентов двигателя.
Автомобили настраиваются на заводе, чтобы удовлетворить потребности большинства водителей. Как правило, двигатели настраиваются на заводе для обеспечения максимальной безопасности и комфорта пользователя, а также для ограничения вредных выбросов. Эти настройки часто приносятся в жертву общей мощности и производительности.
Тюнинг традиционно ассоциировался с гонками, позволяя водителям крутить двигатели сильнее, чем это было бы возможно в противном случае. Тем не менее, популярность тюнинга в последние годы возросла, и многие люди, которые настраивают свои двигатели, не заинтересованы в гонках. С расширением культуры модификации автомобилей этот термин также включает в себя больше косметических изменений, таких как автомобили с низкой посадкой.
Какие области можно изменить с помощью программного обеспечения для настройки автомобиля?
Короткий ответ: практически все. Особенно учитывая сегодняшнее расширенное определение тюнинга, оно может включать в себя все, от механических изменений блока цилиндров до настройки внутренней среды, такой как аудиосистема и климат-контроль.
Имея это в виду, давайте рассмотрим наиболее распространенные области, которые изменяются во время настройки. Это наиболее распространенные области, которые изменяются программным обеспечением для настройки во время настройки
Топливная система. Это основная область, измененная во время настройки производительности. Вы можете отрегулировать угол опережения зажигания и количество впрыскиваемого топлива, чтобы увеличить мощность двигателя. Вы также можете внести изменения, чтобы убедиться, что ваш автомобиль достигает правильного соотношения воздух-топливо.
Система впуска и выпуска. Улучшение системы впуска холодного воздуха или установка высокопроизводительного обратного выхлопа может увеличить мощность двигателя. Эти обновления обычно включают в себя установку новых компонентов, таких как двойной выхлоп, в дополнение к чип-тюнингу.
Трансмиссия и коробка передач. Модификации «Short shift» — один из популярных вариантов тюнинга. Это сокращает время между переключениями передач, увеличивая ускорение. Эти модификации могут улучшить мощность, крутящий момент и эффективность использования топлива.
Подвеска. Модификация пружин, стабилизаторов поперечной устойчивости, амортизаторов и других компонентов подвески изменяет поведение вашего автомобиля на неровных дорогах. Это может улучшить управляемость и реакцию автомобиля, особенно когда вы входите в повороты.
Шины. Изменение размера шин влияет на управляемость автомобиля и изменяет расстояние между ходовой частью и дорогой. Многие замены шин производятся для адаптации автомобиля к конкретным условиям вождения, таким как зимняя погода или бездорожье.
Звуковая система. Не все настройки связаны с двигателем. Одной из наиболее распространенных областей модификации транспортных средств является аудиосистема. Стандартные динамики и звуковые системы не известны своим качеством звука и громкостью. Добавление сабвуферов, усилителей или новых динамиков в автомобиль может исправить этот распространенный недостаток.
Объявления
Что нужно для тюнинга автомобиля?
Для настройки автомобиля требуется доступ к таблицам ввода в блоке управления двигателем (ЭБУ) вашего автомобиля. Для этого необходимы две вещи:
Программное обеспечение для настройки автомобилей. Уровень доступа к ECU, необходимый для настройки автомобиля, требует специализированного программного обеспечения, такого как десять выше.
Адаптер OBDII для Windows, такой как OBDLink MX+. Диагностические данные передаются через порт OBDII вашего автомобиля. Адаптер OBD2 позволяет программному обеспечению обмениваться данными с ЭБУ для повторной настройки.
Могу ли я самостоятельно перепрограммировать ЭБУ?
С правильными инструментами, да. Вышеупомянутые программы переназначения ЭБУ предоставляют любому доступ к ЭБУ автомобиля. Тем не менее, переназначение ECU является деликатным и сложным процессом . Это не то, что рекомендуется делать любому домашнему механику.
Рекламные объявления
Карту ECU можно рассматривать как инструкции компьютера для двигателя. В различных таблицах определены сотни параметров, определяющих момент зажигания, соотношение воздух-топливо и другие важные процессы двигателя. Если вы не знаете, что делаете, вы можете вызвать тяжелые и необратимые повреждения .
Существуют онлайн-руководства для конкретных автомобилей, объясняющие, как лучше всего переназначить ЭБУ. Если у вас нет большого опыта в кодировании и программировании движка, рекомендуется загрузить одно из этих руководств и прочитать его, прежде чем начать. Потратив время на то, чтобы понять, что вы делаете, вы сэкономите много денег и избавитесь от головной боли в будущем.
Заключительные мысли
Тюнинговый инструмент может значительно улучшить характеристики вашего автомобиля. Новичку это не по силам. Однако для опытных домашних механиков лучшее программное обеспечение для настройки автомобилей может сэкономить много денег на профессиональном переназначении ЭБУ. Программное обеспечение, которое предлагает индивидуальное переназначение, написанное экспертами, — отличный способ, если вы не уверены в своих навыках кодирования ECU. Это позволяет быстро оптимизировать работу двигателя без риска возникновения каких-либо проблем.
Тюнинг ЭБУ автомобиля — непростая задача, и я думаю, у вас все еще возникает много вопросов по использованию этой программы. Так что не оставайтесь здесь, давайте прочитаем часто задаваемые вопросы и поделитесь своими мыслями в поле для комментариев!
Часто задаваемые вопросы
Отменяет ли настройка двигателя гарантию производителя моего автомобиля?
К сожалению, во многих случаях ответ положительный. Какая бы часть вашего автомобиля ни была модифицирована, в большинстве случаев после модификации гарантия больше не распространяется на нее. Это основная причина, по которой вы хотите, чтобы ваш автомобиль настраивал проверенный профессионал, а не делал это самостоятельно дома, если вы не имеете профессионального образования или не обладаете высокой квалификацией в области ремонта автомобилей.
Хорошей новостью является то, что любые части машины, которые не были изменены, по-прежнему будут застрахованы. Предположим, вы настраиваете трансмиссию и трансмиссию, например, для повышения производительности. В этом случае часть вашей гарантии на трансмиссию будет аннулирована, но ваша гарантия, касающаяся таких вещей, как кондиционер или управление стеклоподъемниками, останется в силе.
Увеличивает ли тюнинг двигателя дым и выбросы?
Нет, если все сделано правильно. Все транспортные средства по-прежнему должны соответствовать государственным нормам по выбросам, и профессиональные механики знают об этих стандартах. Авторитетный механик не будет настраивать вашу машину таким образом, чтобы ее использование было незаконным в вашем штате.
Будет ли моя машина двигаться быстрее после настройки производительности?
Во многих случаях да, хотя это и не основная цель. Тюнинг двигателя направлен на улучшение крутящего момента и отклика двигателя в диапазоне низких и средних скоростей, придавая автомобилю больше «подхвата», чтобы он мог более эффективно разгоняться от 0 до 60. Повышенная максимальная скорость также часто является побочным эффектом этого увеличения крутящего момента, хотя оно относительно незначительно, редко более чем на 10 миль в час быстрее, чем его предыдущая максимальная скорость.
Что такое переназначение двигателя? Это то же самое, что тюнинг?
«Перенастройка» — это общий термин, используемый для описания набора модификаций ЭБУ, который является популярной формой настройки двигателя. Во время переназначения несколько аспектов производительности двигателя перенастраиваются вместе с целями достижения конкретной цели, чаще всего с повышением мощности и мощности.
Archived: ТюнинLeave a Comment on Онлайн программа по тюнингу автомобилей: Программы для тюнинга авто любой марки
Тюнинг нивы картинки: Фото нива тюнинг — прикольные (17 картинок)
Posted on 27.04.202317.04.2023 by alexxlab
СМИ узнали размер личного состояния Карла III — Экономика
Алтайский край
Бурятия
Забайкальский край
Иркутская область
Кемеровская область
Красноярский край
Новосибирская область
Омская область
Республика Алтай
Томская область
Хакасия
Республика Тыва
Все города Сибири
Авторизируйтесь,
чтобы продолжить
Некоторые функции доступны только зарегистрированным пользователям
ЛогинПароль
Неправильный логин или пароль
Напомнить пароль
Войти с помощью
Нет учетный записи?
Зарегистрироваться
17 апреля, пн, 10:26
НАВЕРХ
#Деньги #Недра и ТЭК #Авиа #Транспорт и дороги #Торговля #IT-бизнес #Продукты #Рынок труда #Квадраты #Промзона #Санкции
16. 04.23, 21:29
Источник:
«Известия»
666 2
Король Великобритании и Северной Ирландии Карл III
Фото: Scottish Parliament / https://www.parliament.scot/about/copyright» rel=»nofollow»>SPCL
Король Великобритании Карл III лично владеет благосостоянием в 600 миллионов фунтов стерлингов (745 миллионов долларов), пишет британская газета The Times со ссылкой на свои источники.
Карл III стал богаче своей матери королевы Елизаветы II, которая владела 370 миллионов фунтов стерлингов (460 миллионов долларов), приводят «Известия» выдержки из материала.
Большую часть дохода Карл III получил от владения герцогством Корнуолл. С 2012 по 2022 год он получил 212,7 миллиона фунтов стерлингов (264 миллиона долларов). При этом заплатил с полученных денег подоходный налог, который не обязан выплачивать.
Карл III ведет достаточно экономный образ жизни. Он носит старую одежду и обувь, а также следит за тем, чтобы вовремя выключался свет в доме.
Еще по теме
Госдума придумала налог для лечения лудоманов
Налоговики заинтересовались криптовалютными доходами россиян
Трамп предсказал доллару тяжелейшее поражение
Россия потребовала разблокировать замороженные Западом активы
смотреть все
Экономика #Деньги
Читайте также
Калибруем GPS: как улучшить навигацию на смартфонах Android
Однокомнатная берлога: как спят медведи
«Запорожец»: как устроен первый доступный автомобиль
В объективе 2020 года: самые невероятные фото живой природы
Самое популярное
США грозит катастрофа из‑за трещины на дне Тихого океана
Встречный удар: как Россия остановит наступление Украины
Водители пожаловались на непристойные госномера
Российский «Кинжал» уничтожил 300 офицеров НАТО
Для просмотра комментариев включите JavaScript.
Актуальные темы
Человек и компьютер
Дорожные войны
Четвертый мост в Новосибирске
Делаем карьеру
На грани науки
О самом главном
Десять убийц любви: как спасти отношения
Важные факты: зачем к резюме сопроводительное письмо
Почему подростки находят «плохих» друзей
Как язык тела выдает вруна
Самый простой способ планирования дел и времени
Пять типовых привычек, которые отталкивают собеседника
Блог ростелекома
Стандарты и оплетка: как выбрать HDMI‑кабель
Wink: как установить родительский контроль
Пять признаков человека, не отставшего от жизни
Как подключить второй телевизор к приставке Wink
Мультимедиа
Цвета и узоры: как покрасить яйца на Пасху
Нейросеть представила марки авто в виде людей. ФОТО
Гид по кофе: выбираем напиток по вкусу и составу
Как выбрать правильные солнечные очки
Фотографии камертона | Скачать бесплатные картинки на Unsplash
Tuning Fork Pictures | Скачать бесплатные изображения на Unsplash
A Photophotos 4K
А. пустыня
Волшебные чаши
релаксациягармонияальтернативная терапия
Исайя Джекман
Норт-Форк Лейкоберн, Соединенные Штаты
–––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.
Di Maitland
forkHd grey wallpaperscutlery
Zongnan Bao
penfieldusail
Justin Campbell
carvers gapfork mountain-little rock creeknc
Angela Loria
tngatlinburgroaring fork motor nature trail
Jacek Ulinski
Hd grey wallpapersHealth imagesaluminium
Adam Kring
East Forkblack Balsam Runobice
West Fork Trailsenaaz
John Bewlay
American Fork Canyonhd Water WalpapersSilver Lake
John Bewlay
Cedarshlersler Wallporslver Wallporsler.
Greg Rakozy
mill d north forkПрирода фотографииHd синие обои
John Bewlay
Гора фотоОблака фото и фотографииОсень фото
Greg Rakozy
tibble fork reservoirMountain images & picturesoutdoors
John Bewlay
morninghikingsilver lake trail
John Bewlay
Hd snow wallpapersmarchHd sky wallpapers
Steven Cordes
montanaeast fork reservoirlake
Josh Behunin
alpinedirt roadalpine utah
Priscilla Du Preez
eggbreakfastFood images & images
релаксациягармонияальтернативная терапия
Forkhd Grey Walpaperperscutlery
Carvers Gapfork горные рок-рок Creeknc
HD Grey Walpapersealth Images valuminium
Восточный вал.
alpinedirt roadalpine utah
––– –– –––– – –.
north fork lakeauburnunited states
penfieldusail
tngatlinburgroaring fork motor nature trail
west fork trailsedonaaz
cedar hillsHd yellow wallpapersTree images & pictures
north fork nooksack riverwashingtonstream
Mountain images & picturesCloud pictures & imagesFall images & pictures
Morninghikingsilver Lake Trail
montanaeast fork водохранилище
Похожие коллекции
— Cars —
374 photos · Curated by NFT CAR GIRL
Cars
369 photos · Curated by Vitaliy Petrov
Tuning
35 photos · Curated by Markus Krämer
eggbreakfastFood images & pictures
relaxationharmonyalternative therapy
penfieldusail
Hd серый фоткиЗдоровье фотоалюминий
american fork canyonHd вода картинкисеребряное озеро
кедровые холмыHd желтый фоткиДеревья фото
Mill D North Forknature ImageShd Blue Wallpapers
HD Snow Wallpapersmarchhd Sky Walpapers
Alpinedirt Roadalpine Utah
North Fork LakeauburnUnited.
–––– –––– –––– ––––– –––– –– ––– –––– – ––– – –– –– –––– – –.
forkHd grey wallpaperscutlery
carvers gapfork mountain-little rock creeknc
east forkblack balsam knobice
north fork nooksack riverwashingtonstream
Related collections
— Cars —
374 photos · Curated by NFT CAR GIRL
Cars
369 фото · Куратор Виталий Петров
Тюнинг
35 фото · Куратор Маркус Кремер
Резервуар для вилок с тибл-вилкамиГорные изображения и картины на улице
Монтанаист Форк Резервлейк
Просматривайте премиум-изображения на iStock | Скидка 20% на iStock
Unsplash logo
Сделай что-нибудь потрясающее
1.801 Tuning Forks Стоковые фотографии и изображения
Звуковые инструменты терапии и их прекрасное энергетическое поле — тибетская поющая чаша с молотком рядом с камертонами против плавного энергетического фонаPREMIUM
Bear trap with медицинские камертоны, 3D-рендеринг на белом фоне. ПРЕМИУМ
Медицинские камертоны золотая концепция награды. 3d-рендеринг на белом фонеPREMIUM
Невозможный набор объектов. иррациональный куб, треугольник Пенроуза и лестница, дьявольский камертон, невозможный треугольник, оптическая иллюзия с тремя или четырьмя полосами. иллюстрация в стиле винтажной гравировки. изолированные на белом фоне.PREMIUM
Медицинские камертоны со спасательным поясом, 3D-рендеринг на белом фонеPREMIUM
Резонанс. камертон, отражающий вибрацию. при ударе по одному камертону другой камертон также будет вибрировать в резонансе. эксперимент. акустические звуковые волны. векторная иллюстрацияПРЕМИУМ
Медицинские камертоны под зонтиком, 3D-рендеринг на белом фонеPREMIUM
Медицинские камертоны с пятью золотыми звездами. 3D-рендеринг на белом фоне. ПРЕМИУМ
Старший отоларинголог осматривает уши с лор-камертоном для молодого пациента в медицинском кабинете. тест слуха с камертоном conceptPREMIUM
Старший отоларинголог осматривает уши с помощью лор-камертона у молодого пациента в медицинском кабинете. проверка слуха с концепцией камертонаPREMIUM
Камертон в звуковой терапииПРЕМИУМ
Камертон с круглым узором на черном фоне. чаша и камертоны внизу справаPREMIUM
Крупный план камертона 440 Гц на белом фонеPREMIUM
Камертон в звуковой терапииPREMIUM
Эксперимент с камертонным резонансом. при ударе по одному камертону другой камертон той же частоты будет вибрировать в резонанс.PREMIUM
Эксперимент с резонансом камертона. при ударе по одному камертону другой камертон той же частоты также будет вибрировать в резонанс. ПРЕМИУМ
Комплект оборудования, необходимого для иллюстрации научного эксперимента. ПРЕМИУМ
Бливет, невозможный трезубец, разновидность оптической иллюзии. невозможный объект и неразборчивая фигура. также известный как невозможная вилка, поиуйт и дьявольский камертон. иллюстрация над белой. вектор.ПРЕМИУМ 9. медицинское оборудование. концепция медицины и здравоохранения.PREMIUM
Звукотерапевтические инструменты — тибетская поющая чаша с молотком рядом с камертонами на белом фонеPREMIUM
Камертон на белом столеPREMIUM
Камертон для звуковой терапииPREMIUM
Камертон для звуковой терапииPREMIUM
Набор камертонов с силиконовым молоточком, 3D-рендеринг на белом фоне.
Использование звуковых целительных камертоновPREMIUM
Вибровискозиметр в лаборатории. медицинское оборудование для анализа вязкости. прибор лабораторный для анализа вязкости жидкости. фрагмент вибровискозиметра крупным планом. оборудование для производства лекарствPREMIUM
Камертон в звуковой терапииPREMIUM
Камертон в звуковой терапииPREMIUM
Набор оборудования, необходимого для иллюстрации научного экспериментаPREMIUM
Инфографическая диаграмма вибрационного движения с примером зубцов камертона и движения натянутой проволоки между двумя фиксированными точками для физического образования вектор физическая вибрация путь волнPREMIUM
Старший отоларинголог осматривает уши с помощью лор-камертона для молодого пациента в медицинском кабинете. проверка слуха с концепцией камертонаPREMIUM
Азиатская женщина-врач в маске использует камертон для проверки слуха у пожилого пациента в больнице. 3d-рендеринг на белом фонеPREMIUM
Медицинские камертоны с указателем карты, 3d-рендеринг на белом фонеPREMIUM
Образовательная диаграмма диаграммы различных звуковых тембровPREMIUM
Камертон для исцеления звукомPREMIUM
Инструменты для звуковой терапии — тибетская поющая чаша рядом с двумя камертонами разного размера, изолированными на белом фоне. PREMIUM
Звуковая терапия — чакра и ангельские камертоны. 3d визуализацияPREMIUM
Значок диапазона. концепция дизайна диапазона из музыкальной коллекции. простая векторная иллюстрация элемента на белом фоне. ПРЕМИУМ
Камертон, музыкальное оборудование — акустический резонатор для создания фиксированного тона — изолированная трехмерная реалистичная векторная иллюстрация на белом фоне. ПРЕМИУМ
Белый музыкальный камертон для настройки значка музыкальных инструментов на сером фоне. абстрактный круг случайные точки. векторная иллюстрацияPREMIUM
Крупный план камертона 440 Гц на черном фонеPREMIUM
Резонанс. камертон, отражающий вибрацию. при ударе по одному камертону другой камертон также будет вибрировать в резонансе. векторная иллюстрацияPREMIUM
Крупный план камертона 440 Гц на белом фонеPREMIUM
Целостный диплом сертификата аккредитации фон для звуковой терапии — шаблон портретной ориентации с поющими чашами и камертонами в правом нижнем углу на фоне синей спиральной звуковой волныPREMIUM
Рука с камертоном. PREMIUM
Значок настройки вилкиPREMIUM
Круглый узор камертона на черном фоне. проверка слуха с концепцией камертонаPREMIUM
Камертон в звукотерапии или настройке музыкальных инструментов.PREMIUM
Медицинские камертоны со щитом, 3d-рендеринг на белом фонеPREMIUM
Корзина для покупок с медицинскими камертонами, 3d-рендеринг на белом фонеPREMIUM
Камертон и кристалл на столе. ПРЕМИУМ
Оранжевый музыкальный камертон для настройки значка музыкальных инструментов на зеленом фоне. концепция минимализма. 3d иллюстрация 3d визуализацияPREMIUM
Посылка с медицинскими камертонами, 3d визуализация на белом фонеPREMIUM
Камертон круглый узор на черном фонеPREMIUM
Набор музыкальный синтезатор, музыкальный камертон, микрофон и стереодинамик на деревянном фоне. векторПРЕМИУМ
Камертон, реалистичное металлическое музыкальное оборудование. акустический резонатор, изолированные на белом фоне. хромированный предмет для настройки музыкальных инструментов. PREMIUM
Красивая девушка-врач с подставкой для камертона.PREMIUM
Значок камертонаPREMIUM
Диапазон, установленный на звуковой коробке. цифровая иллюстрация.PREMIUM
Производство звука вибрацией камертона. вибрация производит концепцию звуковой волны. звуковая энергия и вибрация камертона.PREMIUM
Камертон и свечи на столе.PREMIUM
Эксперимент с камертонным резонансом. при ударе по одному камертону другой камертон той же частоты будет вибрировать в резонанс.PREMIUM
Значок камертона. плоский цветной дизайн иллюстрации.PREMIUM
Два стальных камертона на белом столе на фоне классической гитары. звукотерапия или настройка музыкальных инструментов .ПРЕМИУМ
Музыкальный камертон для настройки иконки музыкальных инструментов, выделенной на фоне мятой бумаги. бумажный художественный стиль. vectorPREMIUM
Вырезанный из бумаги музыкальный камертон для настройки значка музыкальных инструментов, выделенный черным на фиолетовом фоне. бумажный художественный стиль. vectorPREMIUM
Камертон на клавишах пианино крупным планом. 3D-рендерингPREMIUM
Музыкальный камертон, вырезанный из бумаги, для настройки значка музыкальных инструментов на сером фоне. бумажный художественный стиль. векторПРЕМИУМ
Желтый музыкальный камертон для настройки значка музыкальных инструментов на оранжевом фоне. концепция минимализма. 3d illustration 3d renderPREMIUM
Золотой музыкальный камертон для настройки значка музыкальных инструментов на желтом фоне. серебряная квадратная пуговица. 3d визуализация иллюстрацииPREMIUM
Техник и музыкант, настраивающий пианино с помощью рычага и инструментовPREMIUM
Красивая девушка-врач с камертоном стоитPREMIUM
Красивая девушка-врач с камертоном стоитPREMIUM
Крупный план камертона 440 Гц на черном фонеPREMIUM
Крупный план ручной настройки пианино с помощью рычага и инструментовPREMIUM
Установка отключения звука линейного динамика, музыкальная нота в речевом пузыре, барабанные палочки и музыкальный камертон. значки градиентного цвета. vectorPREMIUM
Вырезанный из бумаги музыкальный камертон для настройки значка музыкальных инструментов на зеленом и розовом фоне. бумажный художественный стиль. vectorPREMIUM
Золотой музыкальный камертон для настройки значка музыкальных инструментов на желтом фоне. серебряная квадратная пуговица. 3d визуализация иллюстрацииPREMIUM
Золотой музыкальный камертон для настройки значка музыкальных инструментов на коричневом фоне. концепция минимализма. 3d illustration 3d renderPREMIUM
Камертон из алюминиевого сплава на белом фоне. 3d illustration.PREMIUM
Крупный план ручной настройки пианино с помощью рычага и инструментов. PREMIUM
Целостный врач, работающий с пациенткой. специалист держит два резонирующих камертона возле головы молодой женщины. закройте руки целителей. звуковая терапия, снижение стресса, концепция релаксацииPREMIUM
Значок модели звуковой волны. значок модели звуковой волны контура для веб-дизайна, изолированных на белом backgroundPREMIUM
Установить линию музыкальный камертон, виниловый диск, видеомагнитофон или редактор программного обеспечения на мониторе и CD или DVD диск.
Archived: ТюнинLeave a Comment on Тюнинг нивы картинки: Фото нива тюнинг — прикольные (17 картинок)
Задние фары на ваз 2112 тюнинг: Тюнинг задние фонари ВАЗ 2110, 2111, 2112 каталог с ценами, купить тюнинг задние фонари ваз 2110, 2111, 2112 от 650 руб.
Posted on 26.04.202316.03.2023 by alexxlab
Задние фонари на ваз 2111 тюнинг в Орле: 425-товаров: бесплатная доставка [перейти]
Партнерская программаПомощь
Орел
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Промышленность
Промышленность
Все категории
ВходИзбранное
Задние фонари на ваз 2111 тюнинг
Фонарь задний ВАЗ—2111 внутренний левый Производитель: Автосвет, Сторона установки: левая,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Противотуманные фары / 5 линз / автосвет / ПТФ Ваз 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / размер 174*84*58 / 22,5Вт /12-24 В / ELEMENT/ 2 шт . тип: противотуманная фара, модель автомобиля: LADA 2110, сторона установки: левая
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний в сборе правый ВАЗ 2111 квадрат ДААЗ Производитель: LADA, Сторона установки: правая,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Светодиодные противотуманные LED фары для LADA (ВАЗ) 2110, 2111, 2112, 2113, 2114,2115, Камаз, Шевроле Нива (туманки ПТФ противотуманки ДХО) 40W 2 шт. тип: противотуманная фара, модель автомобиля: LADA 2110, тип запчасти: крепление
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний 2111 левый квадрат LADA Image Производитель: LADA, Сторона установки: левая,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний внутренний левый ВАЗ 2111 ДЗС Тип: запчасть, Тип запчасти: крышка, Сторона установки:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Светодиодные противотуманные LED фары автомобильные для ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Камаз (туманки ПТФ противотуманки ДХО) 70W 2 шт
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний внутренний левый ВАЗ 2111 ДЗС Тип: запчасть, Сторона установки: левая, Расположение:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний правый ВАЗ—2111 (угол) (ДЗС) Сторона установки: правая, Расположение: заднее
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний ВАЗ —2111 внутренний, правый, с уплотнительной прокладкой | АО «ТД ОАТ»
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний правый ВАЗ—2111 (площадка) (Киржач) (упак. ОАТ) Сторона установки: правая,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Противотуманные фары / 5 линз / автосвет/ автотюнинг / ПТФ Ваз 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / размер 174*84*58 / 22,5Вт / 12-24 В / LED / 2 шт
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
LADA 21110371611000 Фонарь задний ВАЗ—2111 и модиф. внутренний правый Производитель: LADA, Сторона
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Противотуманные фары ПТФ светодиодные 7 линз 70W для ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / КАМАЗ, комплект 2 шт.
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний 2111 правый квадрат LADA Image Производитель: LADA, Сторона установки: правая,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задний фонарь на крышку багажника для ВАЗ 2111 левый Тип: задний фонарь, Тип запчасти: крышка,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фара светодиодная 7 дюймов/ 12-24V /для Нива УАЗTagaz Tager Волга, ЗИЛ, Урал, МАЗ, ГАЗ, КамАЗ, ЛуАЗ, ВАЗ 2101 и др. 2 шт
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задний фонарь левый для ВАЗ 2111 Тип: задний фонарь, Сторона установки: левая
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задние диодные фонари (клюшки) на ВАЗ 2110 в сборе с плавающим поворотниками «Lexus», без тонировки (Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний внутренний правый ВАЗ 2111 ДЗС Тип: запчасть, Сторона установки: правая,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Светодиодные противотуманные фары на Ваз Лада 2110-2115, Камаз, 2 режима, 40w, 12В-24В, 2 шт противотуманные светодиодные фары на ваз лада 40w 2 режима: белый
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
21110371611000 LADA Фонарь задний ВАЗ 2111 правый внутренний LADA 21110-3716110-00 RUN-PR
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний внутренний правый ВАЗ 2111 ДЗС Тип: запчасть, Тип запчасти: крышка, Сторона
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний наружный левый ВАЗ 2111 ДЗС Тип: запчасть, Сторона установки: левая, Расположение:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задние диодные фонари (клюшки) на ВАЗ 2110 в сборе, без тонировки (Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112)
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задний фонарь на крышку багажника для, левый для ВАЗ 2111 Тип: задний фонарь, Тип запчасти: крышка,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний ВАЗ—2111 левый внутренний ДААЗ Производитель: ДААЗ, Сторона установки: левая,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонари задние красно-белые (клюшки) ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114 тип: задний фонарь, модель автомобиля: LADA 2108, сторона установки: левая
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задний фонарь на крышку багажника для, правый для ВАЗ 2111 Тип: задний фонарь, Тип запчасти:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задние фары на ваз 2114, 2113, 2109 иксы, светодиодные фонари на ваз, тюнинг фары ваз подходят под штат автомобилей: 2114, 2109 фары собраны уже полностью на диодах способ установки: 1) в штатный разъем ( фишака в фишку) 2) если при установке фишку в фишку происходит не правильная работа диодов ( вместо поворотника горит стоп сигнал к примеру) то нужно ломать фишку ( схему) на наших фарах и протянуть отдельно каждый провод по цвету к вашей машине. Так все будет работать коректно.
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задние фонари в сборе на ВАЗ 2111 заводские Тип: задний фонарь
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Противотуманные фары / автосвет / ПТФ ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / автотюнинг / размер 174*84*58 / 60Вт / 12-24 В / LED /с DRL / 2 шт
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний левый (на крышке багажника) ДААЗ LADA /ВАЗ 2111/ Производитель: ДААЗ, Тип запчасти:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Противотуманные фары / автосвет / ПТФ Ваз 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / размер 174*84*58 / 60Вт /12-24 В / LED / ELEMENT / 2 шт
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний правый ВАЗ—2111 (площадка) (ДЗС) (фирм. упак. LADA) Сторона установки: правая,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний левый ВАЗ—2111 (площадка) (ДЗС) (фирм. упак. LADA) Сторона установки: левая,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний ВАЗ—2111 внутренний правый Производитель: Автосвет, Сторона установки: правая,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Фонарь задний ВАЗ—2111 правый наружный ДААЗ Производитель: ДААЗ, Сторона установки: правая,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Задний фонарь на крышку багажника для ВАЗ 2111 правый Тип: задний фонарь, Тип запчасти: крышка,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Противотуманные фары/ автосвет/ ПТФ Ваз 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 /2 режима/желтый+белый цвет/размер 174*84*58/ 60Вт /12-24 В /LED/с DRL /2шт тип: противотуманная фара, модель автомобиля: LADA 2113, сторона установки: левая
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2 страница из 25
Тюнинг фар 2110 своими руками
светодиодные ленты в фарах ВАЗ 2112.
фары ваз 2110 светодиоды в киржач.
круглые задние фары ВАЗ 2110.
Тюнинг фар на ВАЗ-2110.
Задние фары, фонари ВАЗ 2112 хэтчбек (2000-2004) .
Светодиодная лента в катафот, светодиодные задние ПТФ и задний ход ВАЗ 2110-12.
накладки фар реснички ВАЗ 2110 111 112 купэ тюнинг.
тюнинг фар 2110.
MI CIRCLE в фаре ВАЗ 2111.
Тюнинг-ателье TuningSports — ВАЗ 2110-2112 Лада.
Замена фары ВАЗ 2110 LADA.
тюнинг задних фар ВАЗ 2110.
Тюнинг фар ВАЗ 2110 — качественные варианты.
крутил вертел,я фары киржач,причем очень долго и никак не смог сделать подс…
фары ВАЗ 2110 седан (1996-2003) .
Накладки на фары.
Проведение демонтажа Тюнинговать будим передние фары, нужно демонтировать б. ..
тюнинг фар ваз 2110.
Модернизация фар ВАЗ 2110 (Киржач) .
тюнинг фар ваз 2110.
фар на Ваз 2110-11-12 Тюнинг ВАЗ.
Тюнинг фар ВАЗ 2110 (Bosch) v1.
Светодиодки в задних фонарях ваз 2110.
Тюнинг ваз 2112 просто и стильно
Тюнинг отечественных автомобилей вызывает неизменный интерес у автомобилистов. С появлением хэтчбека типа ВАЗ, реализованного в ВАЗ 2112, появилась возможность экспериментировать с этим типом автомобилей. Тюнинг ВАЗ 2112 (фото ниже) наиболее популярен, ведь в линейке таких автомобилей это лучший вариант.
Благодаря тому, что разработчики уменьшили кузов, машина стала более комфортной в управлении. Также преимуществом является маневренность на поворотах, что делает ВАЗ 2112 похожим на спортивный автомобиль.
Выгодно отличает данную модель и наличие более привлекательного дизайна салона. Автомобиль обладает универсальными свойствами, особенно при перевозке багажа и грузов. Примерно такой же, как и в ВАЗ 2109, тюнинг которого аналогичен тюнингу ВАЗ 2112. Удобная задняя спинка автомобиля позволяет удерживать достаточные объемы. А так как он складывается отдельно на две части, сзади может поместиться и пассажир, и перевозимый груз.
Автомобиль ВАЗ 2112 является достаточно полной и комфортной моделью, чего нельзя сказать о ВАЗ 2106, например. Но, как известно, совершенству нет предела, и всегда любой тюнер найдет, что доработать. В этом случае идеальный стайлинг автомобиля. Для этого используйте дополнительные детали, позволяющие изменить внешний вид. Также можно улучшить аэродинамику автомобиля. Для тюнинга ВАЗ 2112 (фото) можно установить фары. Обычно его делают под днищем автомобиля, тем более что дорожный просвет этого автомобиля позволяет.
Также можно самостоятельно произвести тюнинг салона ВАЗ 2112, что означает замену сидений на спортивную версию, установку некоторых устройств. Что касается улучшения технических показателей, то оно зависит от типа двигателя. В зависимости от этого будет проводиться та или иная процедура.
Рекомендуемая статья: Тюнинг Lada Largus сделает этот автомобиль еще красивее.
ВАЗ 2112 достаточно хорошо управляется, но для достижения еще лучших результатов можно поработать над рулевым управлением. Для этого можно установить гидроусилитель руля, а также новый рулевой механизм. Также следует отметить тормозную систему. Чтобы его улучшить, нужно установить новые детали.
Внешний стайлинг двенадцатой модели
Для видимых изменений автомобиля необходимо добавить в него новые детали. В качестве такого отличного дизайнерского решения может выступить обвес. Они разные. В зависимости от предпочтений владельца автомобиля можно выбрать нужную модель. Есть спортивные варианты, а есть модели с обвесом, которые подчеркнут стиль и индивидуальность машины. ВАЗ 2112 сразу будет похож на автомобиль американских марок.
Таким образом, тюнинг своими руками на ВАЗ 2112 становится настоящим творческим процессом. Обвес спортивного плана поможет чувствовать себя максимально уверенно даже на высоких скоростях, благодаря продуманной конструкции. А вот стильный аэродинамический обвес, имеющий внушительный воздухозаборник, легко справится с охлаждением двигателя и тормозной системы.
Для улучшения внешнего вида можно также поработать над подсветкой. Подсветить можно не только днище, но и задние фонари, установив в них диодную подсветку. Также практичной опцией для тюнинга может стать обогрев лобового стекла. Зимой это позволяет существенно сэкономить время на очистке стекол от снега. Летом такая система не даст машине запотеть. Таким образом, получается эффективность и практичность в одном комплекте.
Тюнинг салона ВАЗ 2112
Что касается салона автомобиля, то это, пожалуй, самая любимая часть автомобиля у любителей тюнинга. Здесь могут экспериментировать, в общем, все так же, как и при тюнинге ВАЗ 2109.. Им часто нравится подсвечивать интерьер. Привычной подсветкой приборов на панели уже никого не удивишь. Немного сделать звездное небо в салоне?
Рекомендуемый артикул: ВАЗ 2110: свежий взгляд на старые традиции
Оказывается это посильная задача для каждого. Достаточно установить на потолке большое количество светодиодов, и небо засияет. Такой тип салона будет выполнять не только роль иллюминатора, но и радовать и удивлять пассажиров.
Так же возможна замена потолка на идентичный потолок от Приоры. Он идеально подходит по размеру. То же самое можно сделать и с обивкой двери. В этом случае для ВАЗ тюнинг своими руками (2112) вполне выполнимая задача. Для любимых пассажиров можно установить зеркало в солнцезащитные козырьки. Вроде мелочь, а приятно.
Тюнинг технических частей ВАЗ 2112
Чтобы произвести тюнинг двигателя ВАЗ 2112, необходимо увеличить его объем. Он определяется в зависимости от диаметра поршня и хода поршня. Для увеличения этого объема есть два варианта: использовать заводской вариант или сделать прибавку самостоятельно. В последнем случае нужно менять заводской ход, но значительного увеличения громкости не будет.
Также можно провести чип-тюнинг двигателя, выбрав между двумя вариантами экономичным и спортивным. Разумеется, спортивный вариант предполагает улучшение динамических характеристик автомобиля при езде в городских условиях. В этом варианте нужно быть готовым к увеличению расхода топлива. Экономичный режим позволяет снизить расход топлива в городе. Кстати, чип-тюнинг ВАЗ 2114 также очень рекомендуется специалистами, ведь он очень хорошо влияет на расход топлива ВАЗ.
Процедура проводится с применением специального оборудования, поэтому в этом случае для ВАЗ 2112 (купе) тюнинг должен проводить специалист в данной области. Если вы уверены в своих знаниях и умениях, то легко сможете все сделать сами.
Рекомендуемый артикул: Маленький Hyundai Getz на вторичном рынке

Есть другие автомобили ВАЗ:
Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калина, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.
#833453 2106, Будущее, JDM, ВАЗ, Хызыл Салим, Русские тачки, Лада, Тюнинг, Оранж
Авто-ресайз: 1024×768 &nbsp 1280×720 &nbsp 1280×800 &nbsp 1366×768 &nbsp 1360×768 &nbsp 1440×900 &nbsp 1600×900 &nbsp 1600×1200&nbsp 1680 x 1050 – 1920 x 1080 – 1920×1200&nbsp 2560×1080&nbsp 2560×1440&nbsp 2560×1600&nbsp
Похожие обои
1680×1050
LADA, ВАЗ 2101, Stance, ВАЗ, Лада 2101, низкие, красные автомобили, русские автомобили, машина, номера, транспортное средство, старая машина
1920×1080
ВАЗ, Мурат 124, LADA, русские автомобили, ваз 2101, старая машина, природа, лада 2101, деревья, машина, машина, осень, листья, тюнинг, винтаж
1920×1080
старый автомобиль, автомобиль, Лада 2101, русские автомобили, ВАЗ, ВАЗ 2101, LADA
1920×1154
JDM, автомобиль, простой фон, Mazda RX-7, рендер, белый, Япония, произведение искусства, Хызыл Салим
1920×1129
рендер, автомобиль, JDM, произведение искусства, Хызыл Салим, Mazda, Mazda RX-3
1900×969
Datsun 240Z , рендер, RS Watanabe, автомобиль, JDM, Datsun, произведение искусства, Khyzyl Saleem
1860×1035
Хызыл Салим, Шевроле, Камаро, автомобиль, JDM, RS Watanabe, Chevrolet Camaro Z28
1200×848
LADA, LADA 2106, русские тачки, тюнинг, машина, произведение искусства
1920×1080
HD Ваз Лада 2101 Копейка Тюнинг
1920×1080
деревья, осень, листья, природа, автомобиль, транспортное средство, LADA, винтаж, тюнинг, русские автомобили, Седан, Лада 2101, наземный транспорт, семейный автомобиль, малолитражка, бездорожье
1920×1129
ночь, автомобиль, Оказывать, БМВ, средство передвижения, Художественное произведение, JDM, спортивная машина, Mazda, Хызыл Салим, Mazda RX 3, Суперкар, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, Спортивный седан
1900×969
виды спорта, автомобиль, Оказывать, средство передвижения, Художественное произведение, JDM, спортивная машина, Datsun, Datsun 240Z, Гоночный, Хызыл Салим, Высокопроизводительная машина, RS Watanabe, Суперкар, Скриншот, Автоспорт, Автомобильный дизайн, гоночный автомобиль, Марка автомобиля, Гоночный трек, автогонки, ралли, чемпионат мира по ралли
1200×848
автомобиль, транспортное средство, произведение искусства, ЛАДА, тюнинг, русские автомобили, классический автомобиль, седан, ЛАДА 2106, наземный транспорт, гоночный автомобиль, марка автомобиля, модель автомобиля, семейный автомобиль, малолитражный автомобиль
2592×1936
автомобиль, средство передвижения, JDM, Тюнинг, Стойка, Ваз 2109, Винил, ВАЗ, Ваз 21099, Скриншот, Автомобильный экстерьер
7600×4252
4K, автомобиль, рендер, Nissan Skyline GT-R R34, JDM, Хызыл Салим
3440×1440
произведение искусства, суперкары, футуристический, цифровое искусство, фиолетовый, Назад в будущее, автомобиль, ховерборд, концепт-арт, Хызыл Салим, Марти МакФлай, Хызыл Салим
1900×1068
автомобиль, LADA, рендер, Хызыл Салим, цифровое искусство
6000×4000
4К, 5К, 6К, 2106, Лада, Русские тачки, Тюнинг, Красный
2400×1580
ваз, Русские тачки, Тюнинг, Красный, Движение, Ралли
3508×2480
Kalina 2, Русские машины, Лада, Дороги, Оранжевые, Тоннель, Русские
2560×1600
Нива ВАЗ 2121, Русские машины, Лада, Грязь, Сбоку, Русские
3600×2100
2015 Lada XRAY (GAB), Лада, Русские тачки, Трое 3, Металлик
2048×1356
ваз.
Archived: ТюнинLeave a Comment on Задние фары на ваз 2112 тюнинг: Тюнинг задние фонари ВАЗ 2110, 2111, 2112 каталог с ценами, купить тюнинг задние фонари ваз 2110, 2111, 2112 от 650 руб.
Фонари задние тюнинг на ваз 2115: Тюнинг задние фонари ВАЗ 2113, 2114, 2115 каталог с ценами, купить тюнинг задние фонари ваз 2113, 2114, 2115 от 300 руб.
Posted on 26.04.202302.04.2023 by alexxlab
Задние фонари 2115 тюнинг в категории «Авто — мото»
Задние фонари Hyundai Tucson 2004-2010 Тюнинг Светлые
На складе
Доставка по Украине
4 586 — 4 896 грн
от 4 продавцов
4 896 грн
Купить
Фонарь задний левый наружный ВАЗ 2115 ДААЗ
На складе
Доставка по Украине
1 800 грн
Купить
Фонарь задний ВАЗ 2115 наружный правый
На складе
Доставка по Украине
2 040 грн
Купить
Фонарь задний ВАЗ 2115 наружный левый
На складе
Доставка по Украине
2 040 грн
Купить
Фонарь задний ВАЗ 2115 внутренний левый
На складе
Доставка по Украине
701 грн
Купить
Фонарь задний ВАЗ 2115 наружный правый FS
На складе
Доставка по Украине
1 095 грн
Купить
Фонарь задний ВАЗ 2115 внутренний правый
На складе
Доставка по Украине
701 грн
Купить
Фонарь задний тюнинг левый Dacia Logan ( -2008 )
На складе в г. Мукачево
Доставка по Украине
1 071 грн
Купить
Мукачево
Фонарь задний тюнинг правый Dacia Logan ( -2008 )
На складе
Доставка по Украине
1 071 грн
Купить
Комплект задних фонарей тюнинг VW Passat B5+ 2000-2005
На складе в г. Ровно
Доставка по Украине
3 629.55 — 3 789.55 грн
от 3 продавцов
3 789.55 грн/комплект
3 989 грн/комплект
Купить
Тюнинг Задние фонари стопы Mercedes-Benz E-Class W212 2013-2016год (LED)
Доставка по Украине
16 040 грн
Купить
Тюнинг Задние фонари стопы Mercedes-Benz E-Class W212 2013-2016год (LED)
Доставка по Украине
16 040 грн
Купить
Тюнинг Задние фонари стопы Mercedes GLE-Class W166 2015-2018год ( Европа )
Доставка по Украине
21 770 грн
Купить
Фонари задние на ВАЗ 2108,2109,21099,2113,2114,2115
Доставка по Украине
1 300 грн
Купить
Задние диодные фонари на ВАЗ 2107 «Razor 3» , тюнинг.
На складе
Доставка по Украине
2 995 грн/пара
4 607 грн/пара
Купить
Смотрите также
Корпус фонаря 2115 задний левый внутренний АВТОГРАНД
Доставка из г. Хуст
432 — 467.1 грн
от 3 продавцов
432 грн
Купить
Корпус фонаря 2115 задний правый внутренний АВТОГРАНД
Доставка из г. Хуст
432 — 467.1 грн
от 3 продавцов
432 грн
Купить
Корпус фонаря 2115 задний левый наружный (угол) АВТОГРАНД
Доставка из г. Хуст
1 160 — 1 437.8 грн
от 4 продавцов
1 160 грн
Купить
Фонарь задний 2110 Эсер прав.нар.Тюнинг
Доставка из г. Киев
700 грн
Купить
Фонарь задний 2110 Эсер лев.нар.Тюнинг (Тонировка)
Доставка из г. Киев
700 грн
Купить
Фонарь задний 2112 (хэтчбек) Эсер правый наружный Тюнинг (тонированый)
Доставка из г. Киев
700 грн
Купить
Фонарь задний 2112 (хэтчбек) Эсер левый наружный Тюнинг Тонировка
Доставка из г. Киев
700 грн
Купить
Фонарь задний 2115 прав. внутрений (пр-во ДААЗ)
Доставка из г. Киев
650 грн
Купить
Фонарь задний ВАЗ 2107 Тюнинг (красно-белые) (к-кт 2шт)
Доставка по Украине
1 090 грн
Купить
Задние тюнинг фонари Honda Accord CR/CT
Под заказ
Доставка по Украине
7 504 грн/комплект
Купить
Задние тюнинг фонари светлые Gelandewagen (86-12)
Доставка по Украине
5 600 грн/комплект
Купить
Задние тюнинг фонари темные Gelandewagen (86-12)
Доставка по Украине
5 740 грн/комплект
Купить
Задние тюнинг фонари led Mercedes W163 (98-05)
Под заказ
Доставка по Украине
3 360 грн/комплект
Купить
Задние тюнинг фонари LED затонированные Hilux (2006…)
Под заказ
Доставка по Украине
5 516 грн
Купить
Симулятор вождения для России.
Симулятор вождения в России Игры для ваз 2115
ВАЗ-2115 по сути является рестайлинговой версией ВАЗ-21099. Но обе модели находят своих покупателей. Попробуем оценить «пятнадцатого» коллективно.
В начале 90-х годов на Волжском автозаводе начались работы по модернизации переднеприводных ВАЗов, выпускавшихся на базе «восьмерки». Первым автомобилем, созданным по проекту «Самара-2», производство которого было налажено серийно в 2000 году (до этого небольшие партии автомобилей собирались по обходной технологии, то есть не на конвейере), стал ВАЗ- ваз 2115 седан.
По технической начинке автомобиль полностью соответствует ВАЗ-21099, на агрегатах которого он выпускается параллельно. «Пятнадцатый» отличается от своего донора иной передней частью, бамперами, дверными молдингами, накладками на пороги, задними фонарями, соединенными вставкой, крышкой багажника со спойлером с дополнительным стоп-сигналом, интерьером, передней панелью и новой конструкцией отопителя. .
Изначально все «пятнадцатые» выпускались только с карбюраторными двигателями рабочим объемом 1,5 литра. В 2001 году в модельном ряду появилась модификация, на которую устанавливался 8-клапанный двигатель с многоточечным впрыском топлива.
Именно такой автомобиль стал героем нашего очередного тест-драйва. Стоимость ВАЗ-2115 в исполнении «Стандарт» (без колпаков на колесах, без бортового компьютера, с механическими стеклоподъемниками и в цвете с эффектом «металлик») — 5600 у.е., что составляет 800 у.е. дороже обычного «девяносто девятого». В общем много. Столько же стоит «десятка» с аналогичным мотором. Словом, есть из чего выбрать на свой вкус и предпочтения.
МНЕНИЕ
Андрей Волощенко
Редактор раздела «Автомобили»
Стаж вождения 4 года
Рост 184 см
Ездит на Mitsubishi lancer 1.5 GLX
Пятнадцатый выглядит очень интересно. Его внешний вид современен не только по меркам «советских» автомобилей, но и на фоне многих подержанных иномарок. Качество сборки, конечно, оставляет много возможностей для улучшения.
Приятно, что место водителя сделали намного удобнее по сравнению с прототипом, то есть ВАЗ-21099. Массивная передняя панель даже немного повернута к водителю, на манер баварских автомобилей. Регулировка руля по высоте – очень полезная опция. Однако нельзя не обратить внимание и на «минусы» оформления салона. Так, серый цвет отделки выглядит очень тускло, а о жестком пластике дверной панели я даже поцарапал руку, когда опускал стекло. Так что лучше покупать машину с электростеклоподъемниками, которые предусмотрены в более богатых комплектациях.
76-сильный инжекторный двигатель довольно резво разгоняет машину. Правда, точно управлять ускорением не очень удобно: педаль газа очень мягкая и довольно короткоходная.
Работа подвески более жесткая, чем в автомобилях «десятого» семейства, но все же ее энергоемкости более чем достаточно для езды как по разбитым городским дорогам, так и, видимо, по проселку.
В «пятнадцатом» нет распорки между задними фонарями, как у ВАЗ-21099, и поэтому тяжелую коробку с грузом не приходится поднимать на метр от земли.
Конечно, после езды на иномарках к «пятнадцатому» очень много замечаний. Но нужно еще сделать скидку на то, что ВАЗ — одна из немногих новых машин, которую можно купить за 5600 долларов.
МНЕНИЕ
Максим Моргунский
Заместитель главного редактора
Стаж вождения 15 лет
Рост 174 см еще старый автомобиль европейской сборки, вряд ли уместно ожидать восторженных отзывов о продукции российского автопрома. Если для водителя телеги и «горбатого» — лимузин, то пассажиру представительского автомобиля любая машина среднего класса покажется колымагой. Ведь все в мире относительно.
И за свои деньги «пятнашка» выглядит вполне прилично. В ней, конечно, нет ничего такого, что заставляло бы оборачиваться в восхищении вслед, но ее внешность лишена как дотошности предшественницы, так и какой-то юношеской нелепости десятого семейства. Да и качество сборки, в целом, присутствует.
Салон кажется несколько тесным из-за непривычно близко сдвинутых сидений водителя и переднего пассажира (впрочем, если последнего занимает приятный во всех отношениях пассажир, этот недостаток тоже можно отнести к достоинствам). Но, если где-то уменьшится, то где-то обязательно увеличится: места слева от водителя достаточно, что выгодно отличает ВАЗ от заграничных представителей малого класса, отдаленно конкурирующих с ним по цене. Не имея свободного места под левой рукой, я вряд ли справился бы с рулем пятнадцатого при парковке. Испорченный, знаете ли.
К остальным органам управления претензий нет. Передачи включены, ручник держит. Педали легкие и расположены на нормальном расстоянии одна от другой — нажимая на газ, тормоз не цепляешь.
И едет машина даже немного лучше, чем ожидаешь от нее, сидя в салоне. Единственное, что смущает, так это работа педали акселератора: двигатель очень медленно реагирует на ее движение. Кажется даже, что инжектор распознает только два положения акселератора — «газ включен» и «газ выключен». В результате при движении по пересеченной местности приходится активно работать сцеплением.
Остальные достоинства, присущие автомобилям из ближнего зарубежья — проходимость и неприхотливость — в наличии. Вы можете ездить.
МНЕНИЕ
Сергей Матусяк
Редактор раздела «Автобизнес»
Стаж вождения 3 года
Рост 180 см
Ездит на чем угодно
Мне кажется полностью оправдывает свою цену и авто хорошая альтернатива десятке, которую далеко не все автолюбители воспринимают положительно. Внешний вид автомобиля, на мой взгляд, значительно выигрывает по сравнению с ВАЗ-2109.9. Благодаря новым фарам «пятнашки» скрывают ту особенность «самарской» внешности, за что их в народе называют «зубилом». Задний спойлер сглаживает некоторые конструктивные недостатки «девяносто девятого» облика, а аэродинамическая «юбка» по бокам — настоящий заводской тюнинг.
Салон тестируемой нами машины не только заметно удачнее, чем у других отечественных моделей, но и выполнен лучше — по крайней мере приборная панель не скрипит, как на других Самарах. Хотя сочетание материала и цвета приборной панели по-прежнему оставляет желать лучшего. Критикуют и слишком прямые спинки задних сидений. На дороге ВАЗ-2115 тоже ведет себя почти как иномарка. Хорошую динамику разгона подчеркивает очень мягкая педаль газа – только коснулся, а обороты уже растут. Отдельной похвалы заслуживает «длинная» четвертая передача, хотя размеры и расположение рычага КПП не позволяют нащупать ее на лету. Подвеска довольно комфортна на наших ухабистых дорогах, а приличный дорожный просвет позволяет не думать о целостности пластикового шарнира при парковке на тротуарах. Таким образом, для более привлекательного внешнего вида и салона автомобиль не стал нежнее своих отечественных собратьев. Другими словами, все изменения пошли только на пользу ВАЗ-2115.
МНЕНИЕ
Дмитрий Чабан
Журналист
Стаж вождения 5 лет
Рост 175 см
Ездит на Ford Scorpio 2. 0 GL
Из всех «пятнадцатых седанов» нравится Ith. Автомобиль выглядит современнее «девяносто девятого» и подтянутой «десятки». Сразу оценил прекрасную эргономику, более удачную переднюю панель, чем на ВАЗ-21099, удобный багажник с небольшой погрузочной высотой (только непонятно, зачем так далеко тянуться за «запаской»), непробиваемую подвеску . Но не почувствовал главного — уверенности в машине.
Несколько раз, когда требовалось быстро переключиться на «низкую», вторая передача вообще не включалась, а «задняя» включалась плохо. Развернувшись на узкой дорожке перед редакцией, тихим добрым словом он вспомнил огромные усилия на руле, его более трех с половиной оборотов от упора до упора и натирание руками материала. К тому же, если ослабить хватку руля в повороте, он моментально возвращался назад, резко отбрасывая машину в сторону.
Признаюсь. Я весь вечер искал, кому бы забрать машину на ночь. Никто не согласился. Когда я уже собирался ехать домой, «пятнадцатый» любезно подсветил замок зажигания, а как только я повернул ключ, кнопки габаритов и фар, мол, «панель в темноте не щупай, а жми сюда», и мне даже стало как-то неловко перед машиной.
Конечно можно привыкнуть к разным усилиям на педалях, с запоздалыми реакциями на сброс газа — смиритесь, замените руль, а большие усилия на нем — считайте это спортом, и успокойте себя, что большие зазоры между панели кузова не влияют на скорость. Но учитывая, что это абсолютно новая машина, как-то не хочется всем этим заниматься.
МНЕНИЕ
Галина Бобровская
Топ-менеджер
Стаж вождения 3 года
Рост 170 см
Ездит на Clio II бизнес. И ты это понимаешь, едва отойдя. Положение педали заставляет ногу высоко подниматься, чтобы сжать (или отпустить) тягу. На педаль газа машина реагирует моментально, нажал — полетел. Но машина крайне неохотно сбрасывает, в какой-то момент мне даже пришлось посмотреть, действительно ли я убрал ногу с педали акселератора. Но эта функция очень пригодилась, когда я «боролся» с ручкой КПП, пытаясь включить пятую (надо признать, мужчинам эта манипуляция давалась гораздо проще). Так что тормозить двигателем практически бесполезно. Зато тормоза очень эффективные, педаль удобно расположена, ход легкий.
Тугой руль вынуждает водителя прилагать усилия в повороте и не дает расслабиться при выполнении маневра — это вам не крутить большим пальцем одним пальцем!
Обзорность «Самары» достойна всяческих похвал. Дорога хорошо просматривается с места водителя; регулировка высоты не требуется. Зеркала заднего вида хорошо справляются со своей задачей.
Кресла «Самара» тоже не рассчитаны на неженок, конфигурация спинки предполагает крепкую мускулатуру и правильную осанку. Словом, в этом автомобиле даме лучше быть спутницей сильного укротителя. Лошадиные силы!
МНЕНИЕ
Дацык Юрий
Редактор раздела «Техника»
Стаж вождения 11 лет
Рост 176 см
Ездит на ВАЗ-2101
-2
Впечатления от модели ВАЗ-2 передать сложно. С одной стороны, это многих привлекает, а с другой – отпугивает. Сначала о хорошем. В первую очередь следует отметить дизайн. Элементы тюнинга сделали машину довольно привлекательной. В салоне изменений немного, но они серьезно сказались на интерьере. В первую очередь это произошло благодаря новой приборной панели — с наклонными линиями, и «десятибалльной» панели приборов. Места перешли с 99-й. Передние с продольной регулировкой работают по необычному алгоритму — при движении вперед они поднимаются. Таким образом, конструкторы ВАЗа избежали необходимости устанавливать регулировку по высоте, необходимую для обеспечения хорошей видимости водителям разного роста. Досталась от 99-го «пятнадцатому» и перешла вместительному багажнику. В этой модели грузить стало намного удобнее, так как нижняя кромка опущена к бамперу.
Теперь о «минусах». Первое впечатление после поездок и детального изучения качества сборки — автомобиль выполнен в духе «советских времен», т.е. после покупки требует тщательной обкатки и частичного капремонта и настройки систем. Кстати, такой болезнью страдают абсолютно все модели, созданные и «выращенные» на автомобильных заводах СНГ. Также требуется дополнительная шумоизоляция салона, так как шум дороги не позволяет пассажирам разговаривать вполголоса.
ВАЗ-2115 Всего данных Тип кузова седан Кол-во дверей/сидений 4/5 Размеры Д/Ш/В, мм 4330/1650/1415 База, мм 2460 Колея пер./зад, мм 1400/1370 Дорожный просвет, мм 160 Масса снаряженная/полная, кг 970/1370 Объем багажника, л 425 Объем бака, л 43 Двигатель Тип бенз с разд. правый рашпиль. и количество цил. /кл. на цил. R4/2 Объем, куб.см 1499 Мощность кВт (л.с.) при об/мин 56 (76)/4800 Макс. кр. крутящий момент, Нм при об/мин 120/2800 Трансмиссия Тип привода передний редуктор мех. 5-ст. Шасси Передние/задние дисковые тормоза. / барабан. Подвеска перед/зад независимая/полуутопленная Усилитель — Шины 165/70 R13 Рабочие показатели Максимальная скорость, км/ч 155 Разгон 0-100 км/ч, с 13 Экспл. трасса-город, л/100 км 5,7-8,9 Гарантия, лет/км 1/20000 Периодичность ТО, км 10000 Стоимость ТО, грн 156 Стоимость, грн 30240
Свежий дизайн Хорошая эргономика водительского места Низкая высота багажника Энергоемкая подвеска Тяжелый руль Шумный вентилятор Неинформативная педаль газа Верх
Эта игра (Taz Mechanic Simulator) очень понравится любому автолюбителю. Если у вас есть машина, это здорово, значит, вы хорошо разбираетесь в их устройстве. Даже если у вас нет машины, и вы еще не очень стары, то ничего страшного, вы легко разберетесь в этой игре. Тюнинг всегда привлекал мальчишек, ведь оригинальные машины иногда бывают не очень, поэтому их нужно модернизировать. В этой игрушке вам доступны два самых известных российских автомобиля, шестерка или 2106. и девятка, оригинальное название которой 2109. … Первая известна еще как Лада, а вторая как Лада, и можно с большой уверенностью сказать, что даже у вас во дворе теперь на улице такие люди. Чтобы посмотреть на машину со всех сторон, что позволяет сделать 3D графику, нужно зажать экран мышкой и растянуть его в сторону.
С чего начать?
Для начала решите, будете ли вы играть в многопользовательскую версию, где вы можете оставлять записи на сервере, или в простую локальную для себя.
После этого вы перемещаетесь в большой гараж, где и будут происходить основные события игры. Теперь вам нужно выбрать, какую машину вы будете тюнинговать из двух предложенных.
Следующим этапом будет как раз модернизация выбранной вами машины. Жаль, что у вас пока мало денег, так что пока сильно не разгоните в плане доработок. Хотя и 50 000 долларов должно хватить с головой.
Как вы посчитаете, что она готова, то машину можно будет опробовать на трассе, но для этого вам нужно будет выехать из гаража и погонять.
Что можно изменить?
На самом деле изменить можно абсолютно все, но для того, чтобы вы имели представление об этом, мы напишем вам подробнее. Цвет автомобиля, двигатель, подвеска, диски, кузов, салон и все под капотом. Чтобы купить любую деталь для своего автомобиля, достаточно нажать на кнопку магазина, и там вы увидите весь ассортимент.
Управление:
Стрелки — Поездка
Левая кнопка мыши — действие.
Правая кнопка мыши — прокрутка камеры.
Колесо — диапазон камеры.
Р — Начать заново.
Гонка на ВАЗ 2108 играть онлайн — симулятор вождения от отечественного разработчика, в котором нам выпадет шанс покататься не на какой-нибудь иномарке, а на собственной ВАЗ 2108, более известной как «восьмерка» .
Реалистичное управление передает все нюансы управления этим автомобилем, начиная с включения/выключения света и наличия ручного тормоза, заканчивая переключением передач и изменением мощности и скорости.
Особенностью игры Гонки на ВАЗ 2108 для игры является реалистичная смена погоды и наличие постов ГИБДД, которые могут попытаться остановить вас за превышение скорости.
Управляя автомобилем, вам придется привыкать лавировать между другими участниками дорожного движения, ведь игровая модель в трехмерном мире ведет себя так же реалистично, как и реальный прототип.
Режимы игры Гонки на ВАЗ 2108 играть
В игре несколько режимов. Самое интересное, это, конечно же, «история». Здесь вы будете получать задания с помощью мобильного телефона, перемещайтесь из города в город в поисках новых заданий и приключений.
Так же есть дрифт, где можно показать уровень владения автомобилем, правда поначалу он будет недоступен с парой режимов, для их разблокировки потребуется набраться выдержки и терпения, чтобы пройти несложный уровень парковка и основы управления.
Все режимы имеют три уровня сложности, каждый из которых состоит из двенадцати уникальных карт приличного размера, а симулятор вождения также позволяет по-разному испытать ВАЗ 2108.
Начать лучше со фрирайда, чтобы можно было освоиться и разобраться в управлении, но тут не самое сложное — всего пара кнопок, но знать их нужно в совершенстве.
Любишь гонки?
Как насчет увеличения сложности? Попробуйте стать лучшим, управляя советской машиной… Восьмерка — самая сбалансированная и интуитивно понятная тачка.
Ехать по многокилометровой колее, сельским дорогам, поливая все грязью. Но постарайтесь не разбиться, иначе за вами начнется настоящая погоня!
В игре есть возможность редактирования автомобиля — добавить красок в игру, изменив цвет на более яркий. и открывайте новые достижения, список которых неисчислим.
Эта замечательная игра даст вам возможность почувствовать себя настоящим автолюбителем. Вы будете управлять знаменитым русским автомобилем ВАЗ 2108, также известным как Лада-Восьмерка. Графика реалистична и радует глаз. Играть в игру Русская машина бесплатно онлайн могут как любители компьютерных игр, так и начинающие автолюбители.
Точнее, эта игра представляет собой своеобразный сборник мини-игр:
симулятор вождения автомобиля;
дрейфующий;
парковка;
гонка.
Это симулятор ВАЗ 2108
Теперь обо всем по порядку. Для начала полезно поиграть в автомобильный симулятор. Вы узнаете о разнице между асфальтированными дорогами в городе и проселочными дорогами в сельской местности, почувствуете тонкости управления автомобилем в разных погодных условиях и в разное время суток.
Например, если поездка предстоит ночью, то придется не только включать фары, но и смотреть на дорогу в обе стороны. Поездка в хорошую погоду несложная, но если начнется дождь, надо ехать осторожно, чтобы машину не занесло. Поездка в тумане, да еще ночью — очень сложная задача. Еще хуже, если во время ночной поездки будет метель.
Такой реалистичный симулятор вождения — очень полезная игра, а полученные знания могут пригодиться в реальности, если вы решите сесть за руль автомобиля.
Как припарковать машину? Это не всегда легко и просто. И вы узнаете об этом в мини-игре. Указанное парковочное место появилось, но оно находится между двумя машинами и лишь немного длиннее вашей машины. Как действовать? Ехать вперед в такое место — неважная идея, потому что задняя часть автомобиля будет выступать в проезжую часть. Поэтому нужно остановиться в указанном месте. задний ход, и делайте это аккуратно, не касаясь другой машины.
Парковку освоили — отлично. Но не гонитесь сразу. Без умелого прохождения поворотов на гоночной трассе делать нечего. Пришло время сыграть в дрейфующую мини-игру. Здесь все просто: нужно научиться намеренно заносить всю машину. Как только вы овладеете навыком заноса на повороте, можно с уверенностью сказать, что вы готовы участвовать в гонке.
И вот, наконец, долгожданная гонка. Дорога закрыта, вся магистраль твоя. Казалось бы, осталось только выиграть гонку. Но соперники ничуть не глупее вас и тоже используют всю ширину трассы. Не удалось стартовать первым, не беда — следите за соперниками, используйте их малейшие оплошности и старайтесь зайти за угол так, чтобы уверенно обойти соперников «на тормозах».
Mercedes CLA-Class/CLA45 (C117) Задние светодиодные фонари (Plug and Play) — Twenty Two Tuning
Twenty Two Tuning

$888,00
В наличии/доступен для заказа Распроданный
Описание
Доставка и возврат
Отказ от ответственности
Отзывы клиентов
Почему стоит покупать у нас?
Информация о гарантии
Отзывы
Mercedes Benz CLA Class/CLA45 Обновленные светодиодные задние фонари с функцией Plug and Play — изготовлены из высококачественного АБС-пластика со светодиодной технологией, что придает модели CLA обтекаемый и современный вид. Этот продукт подходит для моделей W117 CLA в период с 2014 по 2016 год.
Технические характеристики
Изготовлено с использованием высококачественных материалов АБС-пластик с использованием высококачественной светодиодной технологии
Они созданы с использованием прецизионных пресс-форм из деталей OEM для идеальной подгонки.
Простая установка — Установка этой детали так же проста, как снятие задних фонарей и установка наших обновленных фонарей LCI.
Особенности
Замена по принципу «подключи и работай».
Полностью светодиодные задние фонари.
Внешний вид обновления LCI.
Содержимое комплекта
Левый и правый задние светодиодные фонари
Станок Plug and Play (при необходимости)
Подходящие автомобили
Mercedes CLA Class (W117) 4-дверный седан (2014–2019)
Mercedes CLA45 (W117) 4-дверный седан (2014 — 2019)
Информация о доставке
Доставка по всему миру Бесплатно
Товары не хранятся на складе активно и обычно быстро распродаются, поэтому свяжитесь с отделом продаж, чтобы проверить наличие.
Полное отслеживание бесплатно для каждого заказа.
Вопросы?
Если у вас есть какие-либо вопросы о любом из наших товаров, пожалуйста, мы настоятельно рекомендуем вам связаться с нашей командой, чтобы мы могли помочь вам найти нужную деталь или сообщить вам более подробную информацию о детали, которую вы ищете.

Мы рады предложить бесплатную доставку по всему миру для всех наших продуктов. Обратите внимание, что, поскольку товары не хранятся на складе, они могут быстро стать недоступными. Чтобы подтвердить наличие, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж.
Все заказы предоставляются с полной информацией об отслеживании без дополнительной оплаты. Мы ожидаем, что срок поставки составит 10-12 рабочих дней , если иное не указано в описании товара.
Для получения дополнительной информации о нашей бесплатной службе доставки посетите страницу Доставка и доставка .
Службы доставки —
В Twenty Two Tuning у нас есть несколько складских помещений на разных базах компании. В соответствии с международными правилами доставки, таможенные сборы могут взиматься с вашего продукта по прибытии в вашу страну. Несмотря на то, что мы стремимся предоставлять нашим клиентам услуги самого высокого качества и делаем все возможное, чтобы по возможности избегать этих сборов, мы не можем гарантировать, что в некоторых случаях они не будут взиматься. В случае применения таможенных сборов Twenty Two Tuning не несет ответственности за покрытие этих сборов, поскольку они не могут быть включены в наши цены.
Twenty Two Tuning настоящим отказывается от любой ответственности, связанной с установкой или использованием данного продукта. Мы настоятельно рекомендуем, чтобы все наши продукты устанавливались профессионалами. Мы не несем ответственности за любой ущерб, который может быть нанесен вашему автомобилю в результате неправильной установки или использования этого продукта. Используйте на свой риск.
В Twenty Two Tuning мы стремимся предоставить нашим клиентам лучшие детали и аксессуары из углеродного волокна для их немецких автомобилей. Мы стремимся создавать высококачественные продукты, улучшающие характеристики и внешний вид автомобилей наших клиентов.
На этой странице вы можете прочитать отзывы наших довольных клиентов и узнать, как наши детали из углеродного волокна помогли им поднять свои автомобили на новый уровень. Мы ценим отзывы наших клиентов и используем их для постоянного улучшения наших продуктов и услуг.
Благодарим вас за выбор Twenty Two Tuning для удовлетворения ваших потребностей в углеродном волокне. Мы стремимся предоставить вам лучшие детали и аксессуары из углеродного волокна, чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.
Являясь ведущим поставщиком высококачественных деталей из углеродного волокна для автомобилей, Twenty Two Tuning стремится предоставлять нашим клиентам лучшие продукты и услуги. Сосредоточившись на мастерстве и внимании к деталям, наша команда экспертов стремится создавать продукты, которые превзойдут ваши ожидания.
Когда вы покупаете у Twenty Two Tuning, вы можете быть уверены, что получаете лучшие детали из углеродного волокна на рынке. Наши детали тщательно разработаны и изготовлены в соответствии с самыми высокими стандартами, что гарантирует улучшение характеристик и внешнего вида вашего автомобиля. Мы используем только лучшие материалы и новейшие технологии для создания прочных, легких и долговечных деталей.
В дополнение к нашей приверженности качеству мы также предлагаем исключительное обслуживание клиентов. Наши квалифицированные сотрудники всегда готовы ответить на ваши вопросы и предоставить экспертную консультацию по лучшим продуктам для вашего автомобиля. Мы также стремимся обеспечить быструю и эффективную доставку, чтобы вы могли быстро и легко получить детали из углеродного волокна.
В Twenty Two Tuning мы увлечены автомобилями и деталями из углеродного волокна.
Archived: ТюнинLeave a Comment on Фонари задние тюнинг на ваз 2115: Тюнинг задние фонари ВАЗ 2113, 2114, 2115 каталог с ценами, купить тюнинг задние фонари ваз 2113, 2114, 2115 от 300 руб.
Nissan almera тюнинг: Тюнинг Nissan Almera
Posted on 26.04.202302.04.2023 by alexxlab
Тюнинг Nissan Almera
В связи с высокой волатильностью рубля, часть цен на сайте может быть неактуальна. Подробности уточняйте у менеджеров.
МаркаAlfa RomeoAudiBMWCadillacCheryChevroletExeedFordGeelyHavalHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusMaybachMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiAurusBentleyBMWBugattiBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDatsunDodgeExeedFAWFerrariFiatFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPaganiPeugeotPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaTVRVauxhallVolkswagenVolvoМодельПоколениеКузовМодификация

Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва) для Nissan Almera
Стайлинг и кузов авто
Устранение вмятин без покраски
Установка тюнинг обвесов
Окраска и кузовной ремонт
Ремонт тюнинг обвесов
Установка защитных сеток в решетку и бампер
Детейлинг и уход за авто
Детейлинг и защита для кузова
Полировка и бронирование оптики
Химчистка и уход за салоном автомобиля
Тонировка и уход за стеклами
Антигравийные пленки и винил
Ремонт и тюнинг оптики
Замена линз в оптике
Ремонт оптики
LED вместо обычных ламп
Установка ДХО и ПТФ
Установка доп оборудования
Установка электронного выхлопа
Установка доводчиков дверей
Безопасность и защита от угона
Установка дополнительных опций
Модернизация выхлопной системы
Новые услуги
Наши работы

Чип-тюнинг Nissan Almera III (G15) 1.
6
Об этом автомобиле не знают в Японии, его не встретить на дорогах США и не взять в аренду в Европе — Nissan Almera G15. Бюджетный семейный седан, созданный специально для России и стран ближайшего зарубежья. Модель производилась на заводе АвтоВаз в Тольятти с 2012 по 2018 год. Almera G15 имеет техническую составляющую от Renault Logan и еще делит ее с Lada Largus.
Nissan Almera G15 был представлен в единственном варианте с бензиновым мотором объемом 1.6 литра, мощностью 102 л.с. и 145 Нм. Двигатель имеет кодовое обозначение K4M и выпускается с начала 2000-х годов. Этот силовой агрегат также устанавливался на Nissan Terrano, Renault Clio, Renault Fluence, Renault Logan, Renault Sandero, Renault Duster, Renault Kangoo, Renault Laguna, Renault Megane, Renault Scenic и Lada Largus.
На Ниссан Альмера Г15 1.6 устанавливалось 3 вида электронных блоков управления двигателем. На первых выпусках автомобилей с механической коробкой передач и механической дроссельной заслонкой стоял Siemens Continental EMS3132, а с автоматической коробкой передач и электронным дросселем — EMS3134. В 2016 году Альмере подтянули экологический класс до Евро 5, сменив управление двигателем для всех комплектаций на более современное Siemens Continental EMS3120. Чип-тюнинг на этих блоках проводим через диагностический разъём OBD2. Перед программированием обязательно делаем минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Само программирование этих контроллеров длится не долго и занимает около 5-10 минут.
Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. Для редактирования программы управления доступно порядка 200 основных калибровок плюс расширенная маска ошибок, в которые возможно вносить изменения.
В результате чип-тюнинга на Nissan Almera G15 1.6 получается увеличить мощность в пределах 8-10%. Такой прирост сказывается на улучшении динамики преимущественно в зоне низких и средних оборотов двигателя. За счет более ровной полки момента удается сгладить всевозможные провалы. Сам разгон становится мягче и эластичней. На автомобилях с электронным дроссельным узлом улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора. В спокойных режимах езды отмечается несущественная экономия топлива.
В цифрах:
Было 102 л.с. ➡ Стало ~111 л.с.
Было 145 Нм. ➡ Стало ~158 Нм.
Результат:
Расчетный прирост мощности 9% к л.с. и 9% к крутящему моменту.
В данном случае прирост составил ~+9 л.с. ~+13 Нм.
В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов, преимущественно на низких и средних нагрузках. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Также на данном автомобиле возможно:
Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализатора, при этом отключается второй (нижний) датчик кислорода лямбда зонд. Делается для последующего физического удаления каталитического нейтрализатора без применения всевозможных обманок. Решение проблем с ошибками: P0136, P0137, P0138, P0141, P0420, P1141.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.
Ориентировочное время работ 30-40 минут.
Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!
Запчасти — Запчасти для тюнинга и производительности автомобилей
Рекламные пакеты
Детали усилителя
Тормозная система
Чип-тюнинг
Система охлаждения
Экумастер
Электроника
Двигатель
Оборудование
Выхлопная система
Внешний вид
Фильтры
Топливная система
Датчики
Интерьер
Освещение
Масла и жидкости
Трубы
Силиконовые шланги
Серийная подвеска
Спортивная подвеска
Аксессуары для колес
Колесные диски
Подержанные детали
ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ
АКУРА
АЛЬФА РОМЕО
АУДИ
БМВ
БЮИК
КАДИЛЛАК
ШЕВРОЛЕ
КРАЙСЛЕР
СИТРОЕН
ДАКИЯ
ДЭУ
ДАИХАТСУ
ДОДЖ
ФЕРРАРИ
ФИАТ
ФОРД
ХОНДА
ХЕНДАЙ
ЯГУАР
ДЖИП
КИА
ВАЗ
ЛАМБОРГИНИ
ЛАНЧИЯ
ЛЭНД РОВЕР
Лексус
МАЗДА
Мерседес
МИНИ
МИЦУБИСИ
НИССАН
Опель
ПЕЖО
ПОРШЕ
РЕНО
РОВЕР
СААБ
SCION
СИДЕНЬЕ
ШКОДА
СМАРТ
СУБАРУ
СУЗУКИ
ТЕСЛА
ТОЙОТА
ФОЛЬКСВАГЕН
ВОЛЬВО
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРОДУКТЫ
Задний центральный глушитель 70 мм TurboWorks LT 409SS TW-TL-138
Задний центральный глушитель 70 мм TurboWorks LT 409SS Вход. ..
54 EUR
Доставка: 14 дней
16 апреля
Подробности
Улица подвески D2 Racing Volkswagen Golf Mk6 4wd 55mm DR-ZW-800
Подвеска улица D2 Racing Volkswagen Golf …
1 054 EUR
СОВЕТСТ Подробности
Suscence Street D2 Racing Nissan A34 Maxima 03-08 DR-ZW-544
Подвеска улица D2 Racing Nissan A34 Maxima …
1 026 EUR
Доставка: 14 дней
16. Апре. Подробности
Подвеска Street D2 Racing BMW F34 4/6CYL CYL 13+ DR-ZW-234
Подвеска Street D2 Racing BMW F34 4/6CYL…
1 138 EUR
Доставка: 14 дней
16 апреля
Подробности
Подвеска Street D2 Racing AUDI A4 B5 (2WD) 95-00 DR-ZW-117
Подвеска Street D2 Racing AUDI A4 B5 (2WD). ..
1 138 EUR
Доставка: 14 дней
апрель
Подробности
Топливная рампа NISSAN SR20DET MP-EM-002
Топливная рампа NISSAN SR20DET…
58 EUR
ПО ЗАПРОСУ
Подробности
Eibach Pro-Kit Performance Spring Kit RENAULT Megane II E10-75-003-10-22
Sport Springs Eibach Pro-Kit for RENAULT Megane…
215 EUR
Доставка: 3 рабочих дня
четверг 05 апрель
Подробности
Т-образный шланг BlowOff TurboWorks Red 76 мм / 25 мм CN-SL-163
Силиконовый соединитель TurboWorks…
13 EUR
ПО ЗАПРОСУ
Подробности
Комплект пружин Eibach Pro-Kit Performance Audi S3 (8V1) E10-15-021-13-22
Комплект пружин Eibach Pro-Kit Performance Audi. ..
234 9 евро0015
Доставка: 3 рабочих дня
Четверг, 05 апреля
Подробности
ПРЕДЛОЖЕНИЯ НЕДЕЛИ
Комплект сайлентблоков передней подвески Toyota Celica VII 99-06 216161B
КОД КОМПЛЕКТА…
83 EUR
ПО ЗАПРОСУ
Подробности
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Аэрофлоу
CNRacing
Части турбины
Альтеле
Чип-тюнинг для вашего Nissan Almera Classic 1.
6i – детали для повышения производительности от GAN Tuning Buro
gan ga
+13 HP +18 Нм
GAN GA — это облегченная версия устройства GA+ без функции управления смартфоном и режима экономии топлива.
Характеристики
Комплект поставки
До 10% экономии топлива
2x перепрограммирование, если вы меняете свой автомобиль
1 режим вождения
2 года гарантии
229
219
10 Вы экономите
Купить Купить
ганга+
+13 HP +18 Нм
GAN GA+ — увеличение мощности для безнаддувных двигателей. Управление со смартфона и 3 режима вождения.
Характеристики
Комплект поставки
До 15% экономии топлива
5-кратное перепрограммирование при смене автомобиля
3 режима вождения
5-летняя гарантия
Гарантия на двигатель 2 года (до 3000 евро)
Управление приложением
269
189
80 Вы экономите
Купить Купить
Одна вещь, которая изменила ваше
видение власти
GAN GA/GA+ — больше мощности для безнаддувных двигателей. Пока все еще спорят о том, как это возможно, мы обновляем наше программное обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов: до 12 % больше мощности, до 15 % экономии топлива и управление со смартфона для версии GAN GA+ .

Больше мощности
Больше, чем вы думаете, — позволяет безопасно совершать обгоны даже летом с включенным кондиционером. Уникальные технологии повышения производительности безнаддувных двигателей теперь доступны и вам.
Мощность 107 л.с. Мощность
++13 л.с.
Крутящий момент 150 Нм Крутящий момент
+ +18 Нм
Немецкое качество
Немецкое качество и надежность в каждой детали! Каждая отдельная деталь соответствует стандартам автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.
КОНТРОЛЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
Только для GAN GA+
Полный контроль производительности у вас под рукой. Стильное мобильное приложение делает использование GAN GA+ еще проще, позволяя адаптировать уровень производительности к вашему индивидуальному стилю вождения. Просто переключайтесь между режимами одним касанием. Выберите между ДИНАМИЧЕСКИМ увеличением мощности или экономичным расходом топлива. Или полностью выключите устройство и сбросьте его до заводских настроек.
Повторить
GÄN
тюнинг-бокс
или
Переназначение
Читать о двух способах чип-тюнинга
Гарантия безопасности
Для тех, кто хочет раздвинуть границы своего автомобиля, не причиняя вреда двигателю. GAN GA+ настолько надежен, что мы предоставляем дополнительную 2-летнюю гарантию на ваш двигатель и 5-летнюю гарантию на GAN GA+.
ЭКОНОМЬТЕ ТОПЛИВО И ДЕНЬГИ
Это так же невероятно, как звучит. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличивает крутящий момент, позволяя быстрее переключаться на более высокую передачу, что обеспечивает плавное и экономичное вождение. Версия GAN GA не имеет режима ECO, а экономия топлива составляет до 10%.
ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ИЛИ ВОЗВРАТ ВАШИХ ДЕНЬГ

Комплект поставки
gan ga
Модуль настройки GAN GA
2x бесплатное перепрограммирование
Инструкция по установке
ганга+
Модуль настройки GAN GA+
5x бесплатное перепрограммирование
Инструкция по установке
Кабельные стяжки
кабель БД II
Гарантия на двигатель 2 года (до 3000 евро)
Технические характеристики
GAN GA
Аппаратное обеспечение
Версия 2.2.0.0.0
Специальный разъем OBD-II
Защита от воды и пыли IP-50
Рабочая температура от -40°C до +125°C
Масса нетто 50 г
Размеры 68 мм х 49 мм х 24 мм
Диапазон напряжения 9-25 В
Программное обеспечение
Версия 3.
Archived: ТюнинLeave a Comment on Nissan almera тюнинг: Тюнинг Nissan Almera
Д тюнинг: Автотюнинг DS — Автотюнинг Москва
Posted on 26.04.202303.04.2023 by alexxlab
Тюнинг Opel Corsa D
В связи с высокой волатильностью рубля, часть цен на сайте может быть неактуальна. Подробности уточняйте у менеджеров.
МаркаAlfa RomeoAudiBMWCadillacCheryChevroletExeedFordGeelyHavalHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusMaybachMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiAurusBentleyBMWBugattiBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDatsunDodgeExeedFAWFerrariFiatFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPaganiPeugeotPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaTVRVauxhallVolkswagenVolvoМодельПоколениеКузовМодификация

Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва) для Opel Corsa D
Стайлинг и кузов авто
Устранение вмятин без покраски
Установка тюнинг обвесов
Окраска и кузовной ремонт
Ремонт тюнинг обвесов
Установка защитных сеток в решетку и бампер
Детейлинг и уход за авто
Детейлинг и защита для кузова
Полировка и бронирование оптики
Химчистка и уход за салоном автомобиля
Тонировка и уход за стеклами
Антигравийные пленки и винил
Ремонт и тюнинг оптики
Замена линз в оптике
Ремонт оптики
LED вместо обычных ламп
Установка ДХО и ПТФ
Установка доп оборудования
Установка электронного выхлопа
Установка доводчиков дверей
Безопасность и защита от угона
Установка дополнительных опций
Модернизация выхлопной системы
Новые услуги
Наши работы

Аэродинамические обвесы и внешний тюнинг для Опель Корса Д
Решетка радиатора без эмблемы Opel Corsa D 06-10 черная

в наличии
Бампер передний Opel Corsa D в стиле OPC / VXR

на заказ
Губа в задний бампер Opel Corsa D 07. 06- Carbon-Look RIEGER

на заказ
Губа в задний бампер Opel Corsa D 07.06- RIEGER

на заказ
Губа в передний бампер Opel Corsa D 06-10

на заказ
Губа в передний бампер Opel Corsa D JMS Tuning

на заказ
Задний бампер OPEL Corsa D в стиле OPC

на заказ
Накладка на капот Opel Corsa D OPC

на заказ
Накладки на пороги OPC line Opel Corsa D

на заказ
Передняя юбка для Opel Corsa D 11-

на заказ
Порог Opel Corsa D 07. 06- 3-х дв. на левую сторону Carbon-Look RIEGER

на заказ
Порог Opel Corsa D 07.06- 3-х дв. на левую сторону RIEGER

на заказ
Порог Opel Corsa D 07.06- 3-х дв. на правую сторону Carbon-Look RIEGER

на заказ
Порог Opel Corsa D 07.06- 3-х дв. на правую сторону RIEGER

на заказ
Пороги Carbon-Look для Opel Corsa D 06-

на заказ
Пороги Opel Corsa D 2006-2010

на заказ
Пороги для Opel Corsa D 06-

на заказ
Реснички Opel Corsa D 2006-2010 узкие

на заказ
Реснички Opel Corsa D 2006-2010 широкие

на заказ
Реснички на передние фары Opel Corsa D 06- CSR Automotive

на заказ
Реснички накладки на передние фары Opel Corsa D с 11/2010

на заказ
Решётка радиатора Opel Corsa D (рестайлинг) 11-14

на заказ
Сплиттер заднего бампера Opel Corsa D (для OPC / VXR)

на заказ
Сплиттер переднего бампера Opel Corsa D

на заказ
Сплиттер переднего бампера Opel Corsa D рестайл

на заказ
Сплиттер переднего бампера для Opel Corsa D c 10-

на заказ
Сплиттер переднего бампера для Opel Corsa D с 11- (только для юбки ригер 00058946 или 00058950)

на заказ
Сплиттер переднего бампера для Opel Corsa D с 11- Carbon-Look (только для юбки ригер 00058946 или 00058950)

на заказ
Сплиттер передний Opel Corsa D (для OPC / VXR)

на заказ
Сплиттер передний Opel Corsa D OPC VXR NURBURG

на заказ
Сплиттер передний Opel Corsa D OPC-Line дорестайл

на заказ
Сплиттеры лезвия под Opel Corsa D OPC

на заказ
Спойлер багажник Opel Corsa D (3-дв) OPC стиль

на заказ
Спойлер на крышку багажника Opel Corsa D 06-10 3-дв

на заказ
Спойлер на крышу Opel Corsa D в стиле GSI

на заказ
Спойлер на крышу Opel Corsa D 3х дверка в стиле OPC/VXR

на заказ
Спойлер на крышу Opel Corsa D c 06- 5-и дв.

на заказ
Спойлер со стоп сигналом на крышу для Opel Corsa D

на заказ
Юбка заднего бампера Opel Corsa D с 06- ABS

на заказ
Юбка заднего бампера Opel Corsa D с 06- GFK

на заказ
Юбка заднего бампера для Opel Corca D

на заказ
Юбка переднего бампера Opel Corsa D с 06-10 ABS

на заказ
Юбка переднего бампера Opel Corsa D с 06-10 GFK

на заказ
Юбка переднего бампера для Opel Corca D

на заказ
Юбка переднего бампера для Opel Corca D 11- с дополнительными вентиляционными отверстиями

на заказ
Запчасти и аэродинамические обвесы для внешнего тюнинга автомобилей Опель Корса Д выпуска 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 годов. В каталоге нашего интернет-магазина представлены детали с фото, ценами, характеристиками, описаниями и отзывами. Купить интересующую Вас запчасть можно через интернет-магазин. Если у Вас возникнут вопросы по обвесам и аэродинамическим элементам, наши консультанты с удовольствием проконсультируют Вас.
У нас есть доставка по России, в Казахстан и Беларусь через транспортные компании. Мы поможем Вам выбрать наиболее простой и дешевый способ доставки товара к Вам.
Open D Настройка на гитаре | Как настроить Open D
Существует несколько способов настройки гитары. Строки, выходящие за рамки стандартной настройки гитары, называются «альтернативными настройками». Хотя поначалу они могут показаться сложными для освоения, альтернативные настройки — отличный способ расширить свои музыкальные знания.
В этом уроке мы научимся настраивать гитару в открытой ре-мажоре, популярном альтернативном строе. Мы также обсудим преимущества экспериментов с альтернативными строями и рассмотрим некоторые песни в открытом строе D.
Что такое Open D Tuning?
Когда вы играете на открытых струнах гитары в живом звучании открытого строя D, это будет звучать как аккорд D.

Есть несколько причин, по которым вы можете отказаться от простой для понимания стандартной настройки: Во-первых, альтернативные настройки позволяют вам экспериментировать с написанием песен. Известные гитаристы, такие как Джони Митчелл и Кит Ричардс, исполнили многие из своих лучших хитов в альтернативной настройке.
Во-вторых, открытый строй D на гитаре позволяет вам просто зажать пару струн, чтобы получить аккорды. Из-за этого открытый строй D популярен среди слайд-гитаристов, поскольку они могут играть полные аккорды, используя слайд.
Урок: Как настроить гитару на Open D
Настройка Open D изменяет настройку всех, кроме двух из шести струн гитары. Here’s difference between standard and open D tuning:
All six strings are tuned like so for standard guitar tuning:
E (lowest string)
A
D
G
B
E (самая высокая строка)
В открытом строе D ваша нижняя струна E будет понижена на целый тон до D, A останется прежней, D останется прежней, G понижена на полтона до F#, B понижена на целую ступень до A, а высокая ми опускается на целый тон до ре. )
F# (на полтона ниже G)
A (настроено на целый тон ниже B)
D (самая высокая струна, настроенная на целый тон ниже E)
Теперь, когда разница между стандартным и открытым строем D ясна, вот как настроить гитару на открытый D: Начните с щипка нижней струны E. Настройте его на целый тон вниз, повернув колок настройки по часовой стрелке на себя. Продолжайте щипать струну, пока не услышите правильную ноту. Повторите для других струн, которые нуждаются в настройке. Совет для профессионалов: вы можете использовать гитарный тюнер Fender Online, чтобы помочь вам настроить гитару на правильную ноту. Используйте онлайн-тюнер для электрогитары или онлайн-тюнер для акустической гитары. Или скачайте приложение на свой телефон. И веб-версия, и версия приложения дают вам возможность настраивать параметры и настраивать специально для Open D и других альтернативных настроек. Нет тюнера? Без проблем! Настройте гитару на слух: Начните с того, что сыграйте ноту, на которую вы пытаетесь настроиться, на другой струне и попытайтесь подобрать ее. например Чтобы настроить низкие и высокие струны ми на ноты ре, играйте на струне ре (третья струна) и регулируйте колки настройки до тех пор, пока ноты не будут звучать одинаково. Обратите внимание, что ре на 1-й струне будет на октаву ниже, чем на 3-й струне, а ре на 4-й струне будет на октаву ниже, чем на 6-й струне. вы настраиваете струну B на полный тон ниже. Настройте струну G на полшага вниз до F#. Сопоставьте ноту с тем тоном, который вы слышите, играя на четвертом ладу струны D. Поскольку они являются соседними струнами, тон будет звучать одинаково, а не выше или ниже вашего F#.
Композиции в строе Open D
Чтобы успешно сыграть знакомые вам аккорды в строе Open D, может потребоваться некоторая умственная гимнастика. Практика песен в этом альтернативном строе — хороший способ научиться этому.
«Большое желтое такси» Джони Митчелл
«Большое желтое такси» использует радостный звук open D для описания юмористической и ироничной ситуации: Фольклорный музыкант Джони Митчелл рассказал журналисту, что ее вдохновило написать «Большое желтое такси», когда в номере отеля на Гавайях. Она выглянула в окно и увидела великолепные горы рядом с уродливой парковкой внизу.
Митчелл играет песню в тональности ми, поэтому ее можно сыграть в альтернативном строе открытой ми. Однако вы рискуете сломать струны, настраиваясь на такой высоте. Будьте осторожны, настроив ноты на открытую ре и обрезав каподастр на втором ладу.
«Пещера» Mumford & Sons
«Пещере» не хватает игривого звучания, как в «Большом желтом такси». Вместо этого открытый строй D, используемый в этой песне фолк-рок-группой Mumford & Sons, создает стоическое, но воодушевляющее впечатление от прослушивания, выявляя эмоции в тексте: «Потому что сейчас мне нужна свобода / И мне нужно знать, как / Чтобы жить моя жизнь такой, какой она должна быть», — поясняет певец Маркус Мамфорд. Действительно вдохновляет!
Ознакомьтесь с уроками Fender Play Guitar Lessons
Альтернативные настройки могут быть сложными, но выход за пределы стандартной настройки может быть полезным, поскольку открывает новые способы игры аккордами и придания песне эмоционального тона. С практикой вы сможете освоить открытый строй ре, а также некоторые его вариации, такие как открытый строй ми или открытый строй ля. Узнайте больше с бесплатной пробной версией от Fender Play.
Drop D Настройка на гитаре | Как настроиться на Drop D
Настройка Drop D — один из самых популярных способов настройки гитары. Его можно услышать во многих популярных рок- и металлических песнях. Независимо от того, являетесь ли вы новичком или опытным ветераном, настройка Drop D может быть включена в ваш арсенал, предоставляя вам новые и простые способы играть пауэр-аккорды или понижать тон песни.

Что такое настройка Drop D?
Строй Drop D — один из самых простых для изучения альтернативных строев. Он изменяет высоту звука всего одной струны, регулируя тон вашей нижней струны E на целый тон, опуская ее до D.
Альтернативные настройки — не новое изобретение. Исторически гитары не всегда имели шесть струн. У одних было пять струн, у других четыре. Несколько столетий назад четырех- и пятиструнные гитаристы возились с альтернативными настройками, чтобы дать им новые способы игры аккордами и создания приятных гармоний.
Сегодня стандартная гитара имеет шесть струн. Тем не менее, стремление к инновациям с новыми звуками и сочетаниями нот все еще остается с современными музыкантами. Вот почему многие гитаристы расширяют свой репертуар, включая альтернативные настройки, отходящие от стандартной.
В стандартной настройке гитары используются все шесть струн, от самой низкой до самой высокой: — E (самая нижняя строка) — А — Д — Г — Б — E (самая высокая струна)
Строй Drop D изменяет высоту самой нижней струны E, понижая ее на полный тон до D. В настройке Drop D ваши струны будут настроены следующим образом: — D (самая низкая струна) — А — Д — Г — Б — E (самая высокая струна)
Как настроиться на Drop D
Теперь, когда вы немного знаете о разнице между стандартной настройкой и настройкой Drop D, вот как настроить гитару на Drop D: Начните с перебора нижней струны E.
Настройтесь на полный тон ниже, повернув колок настройки на себя. Продолжайте щипать струну, пока не услышите правильную ноту. Совет для профессионалов: вы можете использовать гитарный тюнер Fender Online, чтобы настроить гитару на правильную ноту. Используйте онлайн-тюнер для электрогитары или онлайн-тюнер для акустической гитары. Или скачайте приложение на свой телефон.
Если у вас нет доступа к тюнеру, чтобы услышать ноту, вы можете на слух настроить нижнюю струну E в Drop D. Просто дергайте струну ре (4-я струна) до тех пор, пока она не совпадет с ее тоном, когда вы понижаете тон своей нижней ми. Ваша нижняя ми будет на октаву ниже, чем ваша струна ре.
Зачем изучать настройку гитары Drop D?
Когда вы настраиваетесь на Drop D, вы расширяете его диапазон на целую ступень ниже. Настройка на Drop D упрощает переключение гитары в диапазон, который позволяет певцам с более низким голосом брать правильные ноты во время игры. Настройка Drop D также облегчает исполнение определенных риффов и пауэр-аккордов.
Давайте посмотрим, как вы будете играть открытый аккорд D в строе Drop D и как вы будете играть пауэр-аккорд D в строе Drop D.
Для исполнения аккорда D в стандартном строе необходимо использовать указательный, средний и безымянный пальцы на трех струнах с самым высоким тоном. Вы бы играли на четыре струны вниз от струны D (4-я). В строе Drop D вы должны использовать ту же форму пальцев, что и в стандартном строе, чтобы играть аккорд D. Однако, поскольку ваша гитара настроена на Drop D, теперь вы можете играть на всех шести струнах, чтобы играть аккорд D, что дает более полный звук.
Для исполнения пауэр-аккорда D в Drop D не требуется дополнительных пальцев. В отличие от стандартного аккорда D (который состоит из трех нот), пауэр-аккорды содержат только две ноты: основную ноту (D) и пятую ноту (A). В строе Drop D вы можете играть пауэр-аккорд D как открытый аккорд, играя только три нижние струны (низкая ре, ля и струна ре в более высокой октаве). Несмотря на то, что вы играете только на трех струнах с самым низким тоном, чтобы сыграть пауэр-аккорд D в строе Drop D, он все равно дает вам густой, тяжелый нижний тон.
Настройка Drop D по жанрам
Настройка Drop D подходит для множества жанров, однако чаще всего ее можно услышать в роке и хэви-метале. Мы познакомим вас с несколькими примерами песен, в которых используется настройка Drop D по жанрам, и покажем, как она задает тон каждой песне.
Drop D Tuning in Alternative Rock
Nirvana, группа, подарившая миру свирепую игру на барабанах Дэйва Грола (который позже породил Foo Fighters), мрачный басовый стиль Криста Новоселича и покойного великого вокалиста/гитариста/композитора Курт Кобейн использовал настройку Drop D почти во всех своих песнях. Например, «All Apologies» приобретает мутное, но насыщенное звучание благодаря строю Drop D. Он представляет собой яркий пример того, как в жанре альтернативного рока чередуются потоки необузданной тоски и взгляда в бездну депрессии.
От Nirvana до Foo Fighters, одного из первых хитов группы, «Everlong» также использует строй Drop D, что проявляется в пауэр-аккордах, продвигающих мелодию вперед.
Тюнинг Drop D в жанре метал
Тюнинг Drop D был одним из основных элементов жанра метал — от более популярного металла, такого как Van Halen в 80-х, до британского пауэр-метала Judas Priest. Более современные метал-группы также переняли этот стиль настройки.
В треке «Honor Never Dies» от Hatebreed используется строй Drop D, чтобы пауэр-аккорды, риффы и интенсивные брейкдауны звучали еще тяжелее. Точно так же «Hail to the King» Avenged Sevenfold использует настройку Drop D для создания тяжелого мелодичного звука, который накладывает молниеносные риффы на более низкие пауэр-аккорды.
Недостатки строя Drop D
Хотя строй Drop D идеален для поиска новых, а иногда и более простых способов игры пауэр-аккордов и риффов, у игры в строе Drop D есть несколько недостатков по сравнению со стандартным строем.
Во-первых, строй Drop D может затруднить исполнение определенных гамм. Стандартный строй состоит из четвертей, причем каждая струна на четыре ноты выше предыдущей.
Archived: ТюнинLeave a Comment on Д тюнинг: Автотюнинг DS — Автотюнинг Москва
Фото двенашки тюнинг: Фото тюнинга автомобилей Тюнинг ВАЗ 2112
Posted on 26.04.202314.03.2023 by alexxlab
Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками (руководство в картинках + фото результатов)

Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками (руководство в картинках + фото результатов)
Поиск:
Автомагазин › ВАЗ › 2112 › Тюнинг ВАЗ 2112
Тюнинг двигателя ВАЗ 2112
Тюнинг выхлопной системы ВАЗ 2112
Тюнинг тормозной системы ВАЗ 2112
Тюнинг подвески ВАЗ 2112
Тюнинг КПП и трансмиссии
Внутренний тюнинг салона ВАЗ 2112
Внешний тюнинг
Тюнинг оптики
Запчасти и аксессуары для тюнинга ВАЗ 2112
Демпфер c усилителем рулевой рейки ВАЗ 2110-12
3,250 грн
Гофра 51*200
455 грн
Реснички ВАЗ 2110-12
400 грн
Тарельчатая пружина SS20 для рулевой рейки нов. образца ВАЗ 2110-12
150 грн
Маслоуловитель универсальный D1
уточняйте
Распорка стоек ВАЗ 2108-2115 (16 клап) c доп.опорой
3,500 грн
Колесные гайки открытые SR48 12×1.5 (Muteki)
уточняйте
Вайтволлы / флиппера
1,260 грн
Замки багажника пружинки
426 грн
Проставка под масляный фильтр
уточняйте
Стойки стабилизатора (яйца) ВАЗ 2108-10-1117-2170 на полиуретане
715 грн
Зеркала Ф1
уточняйте
Cиликоновый переходник прямой 2.5″/3″ (63/76 мм)
уточняйте
Буст контроллер
уточняйте
Термобинт BLACK 5см х 5м (DEI)
878 грн
HKS SQV4 (реплика) Blow off (блоу офф)
уточняйте
Опоры стоек передн. подвески SS20 Queen ВАЗ 2108-2110
2,210 грн
Фланец на 2 болта 51мм; 57мм
200 грн
Кулиса короткоходная для ВАЗ 2110-11-12
уточняйте
Дроссельная заслонка ВАЗ 56мм
1,200 грн
Маховик облегченный ВАЗ 2123
3,250 грн
Зеркала Ф2
уточняйте
Рычаги треугольные ВАЗ 2108-21099, 2110-12, 2113-15, 1117-19, 2170-72, 2190
7,500 грн
Дроссельная заслонка ВАЗ 54мм
1,200 грн
Руль с выносом (реплика) OMP кожа
2,375 грн
Распорка задних стаканов ВАЗ 2108-10
1,400 грн
Шпильки колес Sport универсальные с гайками под титановые диски
уточняйте
Гидроручник на ВАЗ
4,200 грн
Шпильки колес Sport универсальные
255 грн
Форсунки опрыска поршней маслофорсунки
уточняйте
Дюралевые тарелки клапанов ВАЗ 2108-09-099 8 клап.
уточняйте
Педаль акселератора
700 грн
Т-образные клапана ВАЗ
3,510 грн
Замки капота SPARCO
уточняйте
Шестерни облегченные 16v
уточняйте
Силиконовый патрубок прямой
уточняйте
Силиконовый угол (48мм/63мм)
уточняйте
Силиконовый угол 2″/2.5″(51мм/63мм)
уточняйте
Силиконовый угол 90 градусов
уточняйте
Силиконовый шланг
уточняйте
Кит-комплект задних дисковых тормозов на ВАЗ 2108-09-099 (2108 суппорт)
13,500 грн
Cиликоновый патрубок с буфером
уточняйте
Выключатель массы универсальный
495 грн
Хомут металлический из нержавеющей стали
уточняйте
Трубка армированная
уточняйте
Подушки опоры двигателя усиленные ВАЗ 8v
уточняйте
Маховик 2110 с венцом 2108
3,248 грн
Распорка стоек ВАЗ 2108-09-99-2110-15 регулируемая (инж)
910 грн
Удлинитель лямбда-зонда универсальный
уточняйте
Демпфер рулевого управления c усилителем рулевой рейки ВАЗ 2108-09-099
2,990 грн
Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ 2110-12 (ВИС)
884 грн
Тормозные диски ВАЗ 2110-11-12 вентилир. с перфор. и канавками (Liga-group)
1,890 грн
Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками
Тюнинг двигателя ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками: фото, видео
О тюнинге двигателя автомобиля ВАЗ-2112 можно говорить много и долго. Благо для этого в магазинах существует множество запчастей и различных доработок. В этой статье мы подробно расскажем вам о том, как провести тюнинг двигателя своими руками, обозначим каждую позицию отдельно и расскажем об их преимуществе. Вам только лишь останется решить, что конкретно доработать и с чего начать!
Содержание
1 Чип-тюнинг
2 Изменение рабочего объёма двигателя
2.1 Степень сжатия
2.2 Дроссельная заслонка
2.3 Впускной ресивер
3 Монтаж фильтра нулевого сопротивления
3.1 Каналы и клапана
4 Выпускной коллектор
5 Подача топлива
5.1 Турбонаддув
6 Итоги
Чип-тюнинг
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/autobaron.ru/wp-content/uploads/2019/01/Tyuning-VAZ-2112-3.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/az6QYdOwa6I?feature=oembed&wmode=opaque» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Самый доступный метод по увеличению мощности двигателя, который не предполагает вносить изменение в «железо», а работать исключительно с электроникой.
В большинстве случаев, штатную версию программного обеспечения меняют на программу гоночных характеристик автомобилей ВАЗ.
Результаты после проведения чип-тюнинга.
Изменение этих параметров лучше всего доверить специализированным компаниям, так как эта работа требует определённых навыков. Если же вы таковыми владеете, то легко справитесь с этой задачей. И после перепрошивки контроллера сразу убедитесь в повышении динамики и разгона (о разгоне до 100 стоковой версии). Однако у вас точно увеличится расход (о нормах расхода здесь) и снизится уровень выхлопов в атмосферу.
Кроме этого можно рассматривать онлайн-прошивку системы, не изменяя программу в корне, а лишь внося изменения с небольшими корректировками в работу двигателя.
Изменение рабочего объёма двигателя
Самый любимый двигатель тюнеров — 124
Этот способ является одним из самых простых и удобных. Такой тюнинг позволит значительно увеличить крутящий момент двигателя не прибегая к изменению стиля вождения. Увеличить его можно путём расточки цилиндров либо увеличением хода поршня.
Увеличив объём цилиндров, вы сразу же увеличите мощность двигателя. Основывается это на том, что запас в толщине стенок цилиндров есть и их можно расточить используя специальный станок. Расточенные цилиндры за одинаковое количество времени будут сжигать наибольшее количество топлива, тем самым усиливая приемистость мотора.
Увеличить ход поршня, можно при помощи нового коленчатого вала, у которого есть большой эксцентрисите́т, и подобрав к нему соответствующие поршни и шатуны. Как правило шатуны в этом случае устанавливаются облегчённые, так как масса в этом случае играет не последнюю роль. Новая поршневая группа позволяет значительно увеличить КПД и соответственно мощность. В завершении такого тюнинга целесообразно установить облегчённый маховик, для того, чтобы снять нагрузки на коленвал и сцепление, что безусловно положительно скажется на динамике и разгоне автомобиля.
Расточка цилиндров на станке.
Степень сжатия
Само понятие как степень сжатия подразумевает собой соотношение камеры сгорания к общему объёму цилиндров. Это позволит одновременно существенно увеличить КПД, мощность двигателя и снизить расход топлива.
Этих показатель возможно достичь если установить новый распределительный вал у которого совершенно другие геометрические показатели. Так, новый элемент способен увеличить объём камеры сгорания, в то время как объём двигателя останется неизменным. Такие работы лучше всего проводить вместе с установкой турбины (см. ниже – прим.). Однако помните, что эти работы не из дешевых.
Также необходимо знать, что при монтаже такого распределительного вала, октановое число заливаемого бензина необходимо увеличить, так же, как и улучшить заливаемое моторное масло, которое имеет самые низкие коэффициенты трения. При проведении такого тюнинга, единицы компрессии могут увеличиться до 10 единиц.
Дроссельная заслонка
Многие владельцы ВАЗовских «двенашек» прибегают к тюнингу двигателя путём увеличения диаметра дроссельной заслонки. Безусловно, что для увеличения объёма воздушной смеси, такой тюнинг целесообразен. В магазинах можно найти заслонки диаметром от 52 до 56 мм. Однако обратите внимание, что увеличив диаметр заслонки, придётся менять и патрубки. Не редко, провалы возникают не из-за проблем с объёмом, а из-за засорённости дроссельной заслонки, в этом случае необходима её чистка.
Заслонки разных диаметров.
Впускной ресивер
Благодаря наибольшему объёму впускного ресивера, воздуха будет поступать больше, а значит сделает его работу «ровнее». После этой доработки, податливость двигателя даже выше 5 тысяч оборотов останется стабильной.
Монтаж фильтра нулевого сопротивления
Фильтр нулевого сопротивления или просто «нулевик», монтируется вместо воздушного фильтра и его корпуса. Он предназначен для уменьшения сопротивления входящего воздуха в систему. Большая пропускная способность фильтра, позволяет увеличить мощность двигателя на пару процентов. Помните, что правильный выбор фильтра и пропитки для него – залог правильной работы двигателя.
Такой тюнинг является одним из самых доступных.
Каналы и клапана
Выпускные и впускные каналы предполагается шлифовать, увеличивая диаметр на впуске, и не изменяя на выпуске. Убираем все неровности и различные стыки которые способны каким-либо образом затормозить движение потока.
Клапана – лучше использовать специальные облегчённые либо увеличенного диаметра. Также предполагается использование наиболее жёстких или спортивных пружинок, а также облегчённых тарелок клапанов.
Отличие облегчённого клапана (слева) от обычного.
Выпускной коллектор
Эта система предназначен для улучшения выпуска отработанных газов. В народе эту систему называют «паук», а вариантов исполнения может быть преимущественно два: «4-1», «4-2-1».
Три вида коллекторов
Систему выхлопа целесообразно устанавливать после работы с газораспределительным механизмом, поршнями, «нулевиком» либо чип-тюнингом. Одноцелевой монтаж этой системы не принесёт желаемых результатов.
Подача топлива
Для работы двигателя на повышенных оборотах недостаточно обычных форсунок. Так как они находятся постоянно в работе, рабочего давления в рампе просто-напросто не хватает. Для того, чтобы увеличить мощность работы двигателя, следует установить наиболее продуктивные форсунки, которые способны увеличить объём распыляемой жидкости в несколько раз. Такие изменения наиболее эффективно работают с технологией выпуска «4-2-1».
Турбонаддув
Самый действенный, распространённый и самый затратный вид тюнинга – это установка турбины. Ведь известно, для того, чтобы увеличить мощность двигателя необходимо подать в цилиндры наибольшее количество смеси из воздуха и топлива.
Однако для повышения объёма топлива, понадобится обязательное повышение количество воздуха, чем и занимается турбина. Отработанные газы входят в крыльчатку турбины, затем она вращается и приводит в движение компрессор, который в свою очередь и закачивает воздух в цилиндры.
Так как воздух нагнетается под давлением, его количество существенно увеличивается, что приводит к увеличению сжигания топлива, от этого и растёт мощность.
Помните, что монтаж турбины приведёт к обязательной модернизации системы охлаждения (схема стандартной системы охлаждения тут).
Самый затратный способ тюнинга на ВАЗ-2112.
Итоги
Как вы могли убедиться сами, в самостоятельном тюнинге двигателя на ВАЗ-2112, нет ничего сложного. Однако помните, что самостоятельные доработки так или иначе увеличивающие его мощность наибольшим образом сказываются на его постепенном износе. Поэтому, на модернизированном моторе следует уделить намного больше внимания качеству технического обслуживания, моторного масла и используемого топлива.
Ваз-2112 (16 вхарафу). Ремонт nokuchengetedza, chaidzo varidzi
Ваз-2112 Вакапедзисира мудзинза речи10 вомуензанисо. Чинху ано уйе симба мучина умо чокупика, уево звокунзе звиратидзи квакавандудза екудйидзана. Zvinonzi izvi ndiyo yakanakisisa nokutengeserana motokari. Покупатели вари nokukwezvwa nemitengo yakaderera, ремонтопригодность chakanakisis uye yakakwirira kushanda.
wokuenzanisira nhoroondo
mhuri chegumi mberi-vhiri yokutevedzera of Volga hwomuti rakatanga muna 1995, памве чете 2110 Седан. Zvadaro, muna 1998, fekitari akatanga vaungana ngoro — 2111. Mugore 99-M fekitari akatanga kubudisa хэтчбеки.
Mumakore okutanga gadzira 2110 kushandiswa шестнадцатиклапанный 1,5-фё инджини. Пангува иойо йаива куноняньиса чиримва ванокваниса.
Муна 2000, чиримва акаита вакасума идзва шандуро хэтчбек — Ваз-2112, 16 мавхарувху. Тичиензаниса ванхуво шандуро восьмиклапанной мотокари яканга якаванда симба уе динамизм. Модель пакарепо Угаре ватьяири, читарисико чаке яканга митамбо.
kwakakwana seti
Мотокари яканга ябудиса уе инованика Трим «Люкс» уе «Норма». «Норма» памусоро умбожа шандуро квакасияна чете пакути паканга пасина руэндо комбиюта, бвунгапфунга звиедза, чиваниква мавхири Кит, хэдхираити рокутсваира хуронгва.
«Норма» ири вакапаката махвиндо йемагеци памахвиндо звосе мана, мусимботи нокукия, куре хунде йокутанга немотокари, госво мбиру нокуквира кучинджа, иммобилайзер.
Chii chinonyanya kunakidza pane chero seti rakakwana (sei zvinodhura vangadai vasina kunge) hapana mhepo kutonhodza. By mitemo ano zviri zvikuru kuvamirira huru, nokuti izvo vatyairi vari kuramba akatarira yakananga yechipiri-ruoko motokari.
Экстерьер умхаре мувири
Кана миганху, кути Ваз-2112 (16 мавхарувху) якадерера куреба 93 мм. kuchinja uku kwakaitika munzvimbo rwemberi выступ. Asi panguva imwe saizi колесная база haina kushandurwa. Мувири куреба 4170 мм. А некуквирира 1676 мм уйе вакафара макубхити 1430 мм аканга цветсика кути «звегуми» мхури. Линия верха мувири ичи аношинга квазво зваканака мунэ звакаквана пфупи шурэ навес уе якакура бапиро. zvakagadzirwa ichi akabvumira Разработчики kuti motokari zvikuru kudzoreka.
Кана тикаензаниса ичи айне хэтчбек Ваз дзенхорондо йокутеведзера, звинокоша кузива кути «двенашка» рине яканакиса аэродинамическая куита уе ано читарисико. Женский kwakakurumbira chaizvo pakati mafeni ose Tuning.
Звизере квакакурудзира мувири «макуми», рваказокура пангува дзакакурумбира чаизво, ачири паси нгура. Варидзи Вакаванда мотокари итсва хайна вайона звакакодзера куита Анти-нгура курапва. Паси nokukurumidza nengura kupinda makomba.
Экстерьер уе мукати
Мукати мэнйика Ваз-2112 (16 мавхарувху) — аканакиса номунун’уна. Pano vakabatana akanakisisa zvaiva ichiita mabasa akawanda menyika. Pamisana zviri shure zvigaro muzvikamu zviviri. Mumwe nomumwe wavo anogona akapeta. Sezvo shangu vanokwanisa inowedzerawo yekudyidzana. Uye ichi ndicho chete chiremera. Внутри zvakawanda nomwero kupfuura chero motokari vatorwa zvakafanana mukirasi uye iyoyo.
Varidzi vanoti chiedza shoma kuti kabhini uye приборная панель. укомба восе звиноита зваканака вакаунгана, аси звакадаро пане имве нзвимбо чинху пищит. The nechepakati tanera pedyo ruoko akamedura iri vakapakata mabhatani Panyaya simba hwindo — zvinofungidzirwa kuti kushandisa ichi hachisi nyore chaizvo. Nokuti shure vakatakurwa hapana zvavangaita yakadaro — kunyange inokosha zvemaziso matanga haina inopiwa.
Mumwe zvaanenge maererano motokari varidzi Ваз-2112 (16 mavharuvhu), — звачосэ кусавапо вамве купутира. Kana uchityaira chakabatsira mumhanzi zvakanaka kunzwa basa гидравлический привод uye injini.
Большое дамбудзико — chinopa ugopfiga chitiviri.
Кубва кумучето акапутса кунярадзана -. A pfuurei 10 masendimita dzakawanda chokunyunyuta pamusoro yakamanikana zvikuru yokutanga. Кути кушанда памве гаси читивири, звакакодзера кутендеука кубва гумбо диви. Уйе кана укасайта, цока анобата акапутса апо акисарарета читивири зажим. Муна 2110 зваканака. Звичида чиконзеро ндечокути платковая иканяня чиноитва звикуру? Памве.
А чигаро мбери ндико кубудирира. Vari anowedzera vakapakata divi rutsigiro. Asi zvinhu zvose izvo nyore. Важинджи ваноцуцумва памусоро дзамира кугадзирисва. Asi vanhu guru zvakakwana wakaiswa pakati uye mutyairi wacho chigaro — ichi nani, sezvo nzvimbo wedzeredzei.
Chimwe chinhu chakanaka anoonekwa kuva diki hunde nokukwirira echiShinto. Zvinofanira kuzarura musuo wechishanu, uye hapana loading.
Мумотокари, маонеро аканака. Asi girazi mu kabhini hakusi nyore chaizvo kushandisa nokuda huru mbiru uye magirazi kurereka. Задний vakatakurwa onawozve vakaisvonaka kuita panyaya iyi. Аси вашома нзвимбо памусоро мускулоро кубва шуре.
Подвеска уе гозво
Хуру квокунюнюта памусоро нзира — звакаре нёро. Ndizvo zvose nokuda zvishandiswezve kuturika hurongwa. Asi vatyairi vazhinji havana dzinovaka zvakakwana. Уйе мучина ую зваканака вакакваниса. Звишома нокуда акашандура мудхираивхо, иве учава пакарепо кунзва звабуда. По инерции, хэтчбек ую какаванда купфуура седан уйе читеши нгоро. Аси адзорере вхири акатсвинда звакаома якадерера аймханья. Гидравлический привод Mhosva ichi inowira tinotsigira pamusoro. Это кунодередза кушушикана, аси мучина хааси куитва кубва ичи звакаванда ракапфава.
Управляемость nechivimbo zvakakwana. На чандо, мотокари инодзосерва. ABS Zvechokwadi kwete. Mabhureki вакуумный усилитель uye дисков — mberi uye neshure — Барабан. Мабхуреки — Хорошо.
Двигатель Ваз-2112 (16 мавхарувху)
Сезво симба чиримва немаинджиния вакашандиса чинху читсва. The hadzisisina haana kuzodzosera kusikwa, uye iye akaramba zvose геометрическая zvechadenga 83rd pachishandiswa injini 21083., asi zvakasiyana zvachose pairi maererano nesimba uye zvimwe zvinhu. Кукура квайо чикаму номукурумбира мотокари маванга. Инджини ине мукуру куняцошанда. Пакати звазвакаипира — муромбо крутящий момент якадерера оборотов. Uyewo, varidzi akanyora kudzokorora simba bhandi nemotokari, kana nguva bhandi kwatanga kure.
Ваз-2112 (16 мавхарувху) ане бхуку 1,5 фё инджини. Мощность кути аногона купа — 93 л. а. Крутящий момент ири 133 числа па 3300 об. Паньяя квэзвакатипотередза звинодива, инджини якагадзирирва кути «Евро-3». Ин мумве хумбурумбира 2 аношанда вхарувху. Имве — кунэ Инлет, уйе вечипири — паньяя.
патани Характеристики
Четырехместный курохва инджини уноберека Ваз-2112 (форсунка вхарафу 16) акасияна муцеце уронва хумбурумбира уйе писитони бока. Коленчатый вал uwandu hwezvinhu zvose zvabatanidzwa. распредвалы нхамба нокуда мавири. Кутонхора Хуронгва якавакирва эмура чисимбисо мхандо. Kuparadzirwa охлаждающая жидкость kumanikidzwa mhando. Смазка васанганишва майтиро.
Хумбурумбира муфурати, унобва цвимбо, поршни
Двигатель Ваз-2112 (16 мавхарувху) ане чиквата куумбва дзакаквирира симба вакаканда симби. Pakutanga zvinoita sokuti hazvina zvineringanidzo выбрал kuti muenzaniso 21083. Asi izvi handizvo. Мусияно мукуру — дуку 10 мм дхайямита сикурува мисоро. Другие датчики kupiswa pasi mafuta jekiseni maitiro uye mamwe mabikirwo хонингование.
Унобатанидза цвимбо дзири кубва симби кубудикидза нокученгетедза. Вакасияна муна и-тикаму. цвимбо идзи дзиногона куваниква пана 2110.
Поршни вари симби, негомба, акаянгарара. Мунве ане дхайамита 22 мм. Длина — 60,5 мм.
Голова Ваз-2112 (16 мавхарувху)
Ичи нейтсва хумбурумбира Мусоро. Это иношандиса распредвалы мавири. Это akasikwa achitsigirwa nyanzvi kubva «Порше». Somuenzaniso, Miseve Maviri dzinofambiswa pedyo giya nemotokari. Вари зваканака кудзивирирва кубва цвина уйе гурува. Привод Vharafu inoshandiswa hydropushers, uye ikozvino hakuchina kudiwa Chinyorwa kuchinja kuti vharuvhu.
вхарафу бока
Иво рири мисара мивири В сериньи. Zvisinei, magadzirirwo nezvokuratidzwa 2110, ari dhayamita kwamahwendefa uye tsvimbo kuderedzwa. Мумве вхарафу ане читубу.
Ваз-21124
Уево ари «двенашки» куиса чиквата 21124. Пано, бхуку 1,6 л, ваокваниса — 89 литров. крутящий момент памве -. 131 Шона. Simba zvitengeswa Hurongwa ariwo vakagovera jekiseni. Инджини иноцигира «Евро-3» уе «Евро-4».
Injini Iri kuenderera mutsetse 2112. Увеличение akabudirira kushandisa коленчатый вал zhinji nharaunda yacho кривошип pamwe chete dhayamita yacho humburumbira. The humburumbira nechigumbuso zvakare une wakawedzera kukwirira.
Pane aigona kupedza dambudziko vachikotama kuti mavharuvhu, uye maitiro ari ufanane mutambo.
kuvesa hurongwa
Модуль Sezvo mwoyo hurongwa inoshandisa wemagetsi. Vatyairi kunyora zvakawanda nezvokuti zviri zvikuru matambudziko. Zvinofanira kuva vanyatsohuongorora sarudza kenduru kwaari.
Гальваника Ваз-2112 (16 mavharuvhu) ане Катушки maviri. Mumwe anoshanda nokuti oparesheni wokutanga uye wechina sepombi, wechipiri — wechipiri nowechitatu. Кана уине матамбудзико ари модуль дзомото акарасика вари вавири вавири. Hurongwa pachayo haina vakaramba кана kugadzira. utariri kwayo rwunokwanisa ikapiwa контроллер.
датчики anoverengeka kumhanya pamusoro hurongwa. Hazvina коленчатый вал nzvimbo Switch, iyo anotumira chiratidzo kuna kombiyuta, uye ipapo «yemagetsi njere» расщитивет сей кушанда Катушки. Musanganiswa inotungamirwa uye kuvesa inozivikanwa nevakawanda DMRV mabasa, охлаждающая жидкость, gogodza Switch. Так же кушанда незвимве датчиков Ваз-2112 (16 вхарафу). Somuenzaniso, ari Switch дроссельной заслонки okisijeni, kuti chiutsi magasi.
Типичный инджини дамбудзико
ватьяири важинджи пакува «симби бхиза» памве инджини 2112, аканьюнюта памусоро тисавириране пангува йокузорора вхарафу нгува. Ичи рандиненге дамбудзико. Кугадзира нёре. Imi chete vanofanira kuchinja поршни kune avo kuti mumire 21124. Ikoko dambudziko iri kugadziriswa, asi sezvo mutengo simba ipfupi. Кана курасикирва мунэ чакарурама ичи, звинокоша кути нгува дзозе куонгорора бханди. Терера ружа. ролики Первая свивидза, ипапо шороху.
Мукуведзера, инджини аногона троит. Mabatirwo ichi chisingafadzi chaiyo? Проверить компрессию паданхо, проводку модуля кувеса. Кана ичиянгарара тичимханя, ипапо тиногона чифунгидзиро ари дроссель кузвидзора матуро акурумидзе, датчики нзвимбо, коленвал, ДМРВ.
Акаона мумве дамбудзико. Звиногона куитика на холостом ходу нокукурумидза уе коси. Motor kana kuchinja nokupfuuridzirwa dzimwe nguva nezvirugu zvamakwai. Kuchenesa дроссельная заслонка vharuvhu кана Switch.
Кана чиквата асингади кутанга, тариса Стартер уйе матоти.
Kunogona gogodzai kuti kuvesa kana simba zvitengeswa hurongwa.
С кученгетва зваканака инджини ичи мотокари Ваз-2112 (16 вхарафу) кугадзира хаиси кузвирева. Kungotevera mitemo mugadziri uye vanoita irambe ichifamba. All mirayiridzo dzinokosha akavhiyiwa regai kukonzera dambudziko.
митэнго
Пакутанга хэтчбек ити вакабвунза купфуура мунэ дзимве йокутеведзера. Айонеква звинодхура звикуру. Zvicida chikonzero kuti — simba mahwindo uye zvechizarira. Zvisinei, gare gare mutengo akadonha, uye boka zvakakwana midziyo uye kuva dzakapfuma.
Пари, авхареджи мумотокари Ваз-2112 (16 мавхарувху), мутенго анода кубва 90 кусвика 250 звюру рублей, звичиендерана комплектация, Тюнинг, инжини. Мотокари звакакодзера дзакасияна-сияна кучинджа, сака варидзи вари йокученеса найо.
Maererano mushandisi inofambiswa, купфуура оптимум мутенго — ваненге звюру 150 руб. Sezvo pane ichi pamwero zvinonzi aronga haisi marara.
Saka, isu afunga ine motokari Vaz-2112 nokurondedzerwa, mutengo, wongororo uye kwakakwana. Unakidzwe kunotenga!
2114 и 2115 сравнение. Кузов заметный, салон удобный
09.05.2012
ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и салона.
Спортивный стиль
Спортивный вид придают молдинги, установленные на кузове по всем сторонам автомобиля, спойлер и декоративные пороги.
В машине хорошая тех. характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на высокой скорости как в сравнении с классической моделью, так и с предшественником ваз 2109.
ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и выделяться в сером потоке автомобилей.
Технические характеристики
Обычный 4-цилиндровый 8-клапанный мотор Никого не удивишь, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Передний привод, стандартная коробка передач, барабанные и дисковые тормоза. Отличия хэтчбека от седана заключаются в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Форма кузова в нашем случае не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла – аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 – это обычная российская машина, которая нравится многим жителям страны и желанна в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года установлена электронная педаль газа — e-gas.
Двигатель
1,5, 8 кл (Евро-2) 1,6 л, 8 кл. (Евро-3), 1.6 16кл (Супер-Авто)
Длина мм
Ширина, мм
Высота, мм
Основание, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм 3
Снаряженная масса, кг
Полная масса автомобиля, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг
с тормозами — 750, без тормозов — 300
Колесная формула / ведущие колеса
4×2 / передний
Компоновка автомобиля
передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова/количество дверей
хэтчбек / 4
тип двигателя
бензин, четырехтактный
Система снабжения
Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Объем двигателя, см 3
Максимальная мощность, кВт/об/мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
Топливо
Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км
Максимальная скорость, км/ч
Трансмиссия
Ручное управление
Количество передач
5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление
травмобезопасный, реечный, без усилителя
Шины
175/70R13-80 (Т, Н)
165/70R13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч — 14,0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл).
Максимальная скорость -158 км/ч (8кл), 185 -190 (16кл).
Автомобили семейства Lada «Самара 2» выпускаются ОАО «АВТОВАЗ» с 1997 года по настоящее время. В семейство автомобилей LADA Samara 2 входят: 3-дверный хэтчбек ВАЗ-2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ-2114 и седан ВАЗ-2115. С 2007 года эти автомобили оснащаются двигателем ВАЗ-21114 (1,6/81 л.с.).
История автомобилей семейства Самара 2 однозначна — по сути, это неглубокая модернизация и рестайлинг (заметно переработан интерьер и особенно экстерьер) автомобилей семейства LADA Самара/Спутник (Самара была экспортный вариант Спутника) производства ВАЗ (Волжский автозавод) с 1984 до 2004 года.
Напомним, что LADA Samara/Sputnik — это, можно сказать, легендарные переднеприводные «восьмерки» (ВАЗ-2108 — 3-дверный хэтчбек) и «девятки» (ВАЗ-2109 — 5-дверный хэтчбек) ), появление которых совпало с «перестройкой». Эти автомобили стали настоящей революцией в отечественном автопроме. Позже (в 1990 году) к ним присоединился «девяносто девятый» (ВАЗ-21099 — седан), который оказался настолько популярным, что даже после выпуска Lada Samara на ВАЗе его до сих пор собирают в Украине.
Сегодняшние LADA Samara 2 – автомобили с хорошей устойчивостью и управляемостью, дизайн экстерьера которых подчеркивает их динамику. Эти автомобили обычно выбирают молодые люди, для которых LADA Priora слишком серьезна или дорога, а LADA Kalina — слишком легкомысленна.
А огромный потенциал, заложенный в автомобилях этого семейства, в сочетании с задором и амбициями его целевой аудитории, создает немыслимый простор для тюнинга этих автомобилей. В Lada Samara настроено все — от двигателя, подвески и тормозов до обвеса, света и выхлопа. Тюнинг, порой, меняет этот автомобиль совершенно до неузнаваемости.
Подробнее о каждой модели семейства LADA Samara 2.
ВАЗ-2113 Трехдверный переднеприводный хэтчбек семейства LADA SAMARA 2. Лада 2113 – это значительно улучшенная версия автомобиля ВАЗ-21083. Это те же отличные ходовые качества, маневренность и отзывчивые тормоза, но и существенные изменения как снаружи, так и внутри.
Внешний вид автомобиля приобрел более спортивные черты: сужается сечение фар, изменена форма капота, кузов стал более обтекаемым (в том числе за счет специально разработанных бамперов), установлен задний спойлер со встроенным в стоп-сигнале тоже появился.
В салоне улучшилось качество отделки, старая приборная панель заменена на современную. Багажное отделение ВАЗ-2113 имеет объем 330 литров, который можно увеличить, сложив задние сиденья.
Лада 2113 оснащена 1,6-литровым 80-сильным бензиновым двигателем, соответствующим европейским нормам Евро-3, и комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач. ВАЗ-2113 может развивать скорость до 160 км/ч. Скорость разгона от 0 до 100 км/ч составляет 13,2 секунды. Расход топлива на 100 км пути ~ 7,6 л (объем топливного бака 43 л).
Цена автомобиля ВАЗ-2113 начинается от ~228 тысяч рублей.
ВАЗ-2114 Переднеприводный пятидверный хэтчбек из семейства LADA SAMARA 2. Лада 2114 – комфортный городской автомобиль, который даже можно отнести к классу семейных автомобилей.
ВАЗ 2114 построен на базе предыдущей модели – проверенной временем «девятки» (ВАЗ-2109), прошедшей серьезную модернизацию. Внешний план нового хэтчбека Лада Самара 2 получил такие же новые решетку радиатора, капот, бамперы и разрез фар.
Технические и динамические характеристики практически такие же, как у ВАЗ-2113.
Цены на автомобиль ВАЗ-2114 начинаются от ~240 тысяч рублей.
ВАЗ-2115 — это LADA SAMARA 2 Sedan, т.е. пятидверный переднеприводный седан класса С. Lada 2115 — отличный городской автомобиль и отличный вариант для семейных загородных поездок. Он универсален, поскольку его жесткая подвеска и достаточно высокий (для седана) дорожный просвет позволяют успешно преодолевать даже легкое бездорожье. А в багажном отделении, объем которого составляет 427 литров, вы легко сможете разместить весь свой багаж.
Салон LADA SAMARA ВАЗ-2115 отделан качественными материалами и соответствует современным тенденциям. Автомобиль достаточно комфортный: эргономичный салон, удобные сиденья, возможность регулировки руля и сидений по росту водителя и пассажиров.
Аэродинамика и маневренность LADA 2115 не уступает хэтчбекам этого семейства. Седан уверенно держит дорогу и отлично проходит повороты.
Динамика, технические и эксплуатационные характеристики седана ВАЗ-2115, в остальном, аналогичны хэтчбекам, за исключением того, что он длиннее их на 208 мм.
Цены на седан ВАЗ-2115 начинаются от ~247 тысяч рублей.
Так сегодня выглядит семейство автомобилей LADA Самара 2 — универсальные в использовании и недорогие автомобили с динамичным и достаточно современным дизайном экстерьера, плюс большие перспективы для тюнинга.
Единственное, что можно назвать БОЛЬШИМ минусом этих автомобилей, это то, что их уровень безопасности просто нулевой (нет даже подушки безопасности для водителя).
Несмотря на прекращение серийного производства, ВАЗ-2114 по-прежнему пользуется повышенным спросом на рынке. Часто эти автомобили покупают молодые люди. Также многие советуют купить «Жигули» в качестве первой учебной машины. Для некоторых ВАЗ-2114 выполняет функцию второго автомобиля в семье для поездок на дачу или еще куда-то. Но стоит ли покупать данный ВАЗ? ВАЗ-2114 — суперкар? Отзывы помогут нам разобраться в этом вопросе.
Внешний вид
Начнем описание с внешности. Ни для кого не секрет, что «четверка» — это всего лишь граненая «девятка». Если посмотреть в профиль, то эти автомобили будут полностью идентичны. Среди нововведений стоит отметить более округлые фары, иной бампер (теперь он окрашен в цвет кузова) и широкие молдинги, присутствующие по всему периметру кузова. Внешний вид этого автомобиля не вызывает эмоций, говорят отзывы. ВАЗ-2114 сложно выделить из потока. Единственное решение — использовать заниженную подвеску и другие диски диаметром не менее 15 дюймов. Также владельцы часто подкрашивают эти автомобили. Внешний вид такого автомобиля необычный, но не совсем законный.
Как отмечают отзывы, у автомобиля ВАЗ-2114 плохие фары. Да, они не мутнеют, как на иномарках (поскольку там настоящее стекло, а не пластик). А вот свет от заводских галогенок оставляет желать лучшего. Ввиду этого многие владельцы устанавливают ксенон. И не только в головной оптике, но и в противотуманках. Только после такого тюнинга машина приобретает нормальный свет. Но ксенон нужно выбирать качественный, и его желательно ставить в линзы — это значительно снижает риск ослепления встречных водителей.
Теперь о самом корпусе. Что говорят отзывы о качестве металла? ВАЗ-2114 на удивление гниет даже больше, чем девятка. Дело в том, что в Самаре-2 используется много пластика, который приклеен на двухсторонний скотч. В процессе эксплуатации в зазор между молдингами и кузовом попадает песок и другая грязь. И если вы думаете, что мойка под высоким давлением очистит его, вы глубоко ошибаетесь. Избавиться от этой грязи очень сложно. Он действует как абразив, стирая слой лака и грунтовки. В результате гниет низ дверей в машине, а также задние жигули в районе пластикового спойлера. Если регулярно не обрабатывать машину мастикой и «двигать», кузов сгниет еще быстрее.
Габариты, клиренс
Автомобиль имеет те же габариты, что и девятка. Длина кузова 4,12 метра, ширина 1,65 метра, высота 1,4 метра. Автомобиль очень компактный, да и с парковкой сложностей нет, говорят отзывы. У ВАЗ-2114 есть еще одно преимущество, пришедшее от «девятки». Это дорожный просвет. Клиренс на стандартных 14-дюймовых колесах составляет 16,5 сантиметра.
Этого достаточно, чтобы без проблем выехать в лес, на рыбалку или еще куда-нибудь по грунтовым дорогам. Машина ведет себя отлично и на рыхлом снегу… «Четырку» сложно закопать и поставить на брюхо. Проходимость – одно из главных преимуществ этой модели автомобиля.
Салон
Интерьер «четырнадцатого» немного отличается. В отличие от «девятки», где была корявая угловатая торпеда, здесь появилась более цивилизованная европанель.
Но главный недуг со скрипучей панелью достался «четырнадцатому» по наследству. Какая бы здесь не была шумоизоляция, пластик постоянно дает о себе знать. Это проявляется как на малой, так и на большой скорости. Что еще говорят о ВАЗ-2114 отзывы? На скорости 90 километров в час в салон начинает ворваться воздух с улицы. Как отмечают автомобилисты, всему виной слабый уплотнитель.
Сиденья в машине жестковаты. Регулировка только механическая, без нагрева. Рулевое колесо полностью лишено каких-либо настроек. Эргономика – на уровне «девятки». Среди достоинств можно отметить вместительный багажник. Его объем составляет 400 литров. Но полка мешает перевозке высоких грузов. К тому же еще и гремит, говорят владельцы. Это «неизлечимая болезнь». Единственный выход — заменить полку на тюнинговую из толстой фанеры. Кстати, со временем заводская полка проседает. Он довольно тонкий.
Технические характеристики
«Самара-2» — первое поколение автомобилей в линейке ВАЗ, которое комплектовалось исключительно инжекторами и моторами. Итак, изначально 1,5-литровый агрегат с распределенным впрыском на 77 лошадиных сил. Среди плюсов этого мотора отзывы отмечают надежность газораспределительного механизма. При обрыве ремня поршни не встречались с клапанами. Но есть у этого мотора и недостатки. Касаются малой мощности. Это самый слабый мотор, когда-либо устанавливавшийся на «четырнадцатый».
Чуть позже (это был 2007 год) ВАЗ-2114 обзавелся 1,6-литровым двигателем мощностью 82 л.с. Но восьмиклапанная головка здесь все же использовалась. Поэтому о значительной динамике думать не приходилось. Зато порадовал расход – на 100 километров пути машина тратила 7,6 литров бензина в смешанном цикле.
ВАЗ-2114 16 клапанов
В 2009 году АвтоВАЗ добавил в линейку силовые агрегаты для «Самара-2». Новый мотор получил 16-клапанную головку и стал развивать 98 лошадиных сил. Что примечательно, этот двигатель потреблял меньше всего – около семи литров на 100 километров. Инъекция распространялась в электронном виде. Также в этом двигателе изменен порядок расположения цилиндров. Теперь они работают по схеме 1-3-4-2.
Проблемы
У Лады есть технические проблемы? Благодаря установке инверторного впрыска инженерам удалось повысить надежность этих силовых агрегатов. Но не без ложки дегтя. Отзывы говорят, что со временем срабатывают датчики, отвечающие за детонацию, открытие дроссельной заслонки и положение коленвала. Из-за небольшого элемента машина может просто не завестись или будет работать с такими перебоями, что передвигаться на ней просто невозможно.
Еще одна проблема касается системы охлаждения. Да агрегат не кипит. Но часто течет радиатор и заклинивает печка. Последний дует холодным воздухом, его подача на обогрев стекла часто пропадает (из-за чего потеет лобовое стекло). Нередко антифриз также вытекает в салоне. Это также способствует запотеванию окон. Иногда заклинивает термостат на ВАЗ-2114. Отзывы говорят, что при такой неисправности машина очень долго прогревается, особенно зимой. А езда на непрогретом двигателе чревата повышенным износом его агрегатов.
Если говорить о коробке, то на большинстве автомобилей после 40 тысяч километров она начинает шуметь. Также со временем с трудом включается вторая передача. Эта коробка попала сюда с «девятки», поэтому проблемы и методы ремонта здесь идентичны.
О динамике
Если говорить о 1,5 литровых версиях, то они не предназначены для гонок. Машина очень вялая и слабая на газу. Другое дело 16-клапанный двигатель мощностью 98 сил. Этот агрегат настолько понравился многим владельцам ВАЗ, что его устанавливают на «девятки», «двенашки» и даже на «классику». По паспортным данным машина разгоняется до сотни за 11,2 секунды. Это неплохо, учитывая цену и класс автомобиля. Что касается максимальной скорости, то она ограничена 190 километров в час. Кстати, первую сотню ВАЗ-2114 на 1,5-литровом моторе набирает за «вечные» 13,5 секунды. И это на механической коробке передач.
Шасси
Среди преимуществ подвеска. Похоже, он создан для езды по нашим колдобинам, говорят отзывы. ВАЗ-2114 имеет ту же схему подвески, что и «девятка». Спереди — независимые стойки МакФерсон, сзади — балка. Часто владельцы тюнингуют подвеску, заменяя пружины и амортизаторы. Спереди размещены спортивные стойки ВАЗ-2114. Отзывы говорят, что с ними улучшается управляемость автомобиля. Да, машина становится более маневренной. Но ход подвески ограничен. Он буквально становится дубовым.
Запчасти на ходовую стоят недорого, и это тоже плюс. Но есть и недостатки. Нужно регулярно следить за пыльниками гранаты. В противном случае можно обойтись заменой ШРУСа. Малейшая вода в пыльнике — смерть для шарнира. И стоит он немало даже по вазовским меркам — две тысячи рублей (а их несколько — внутренний и внешний).
Тормоза — дисковые спереди и барабанные сзади. «Четырнадцатый» тормозит откровенно слабо. Поэтому владельцы часто меняют задние барабаны на диски. Это как-то увеличивает отзывчивость тормозов.
Стоимость
Теперь о самом главном плюсе. Это цена. На вторичном рынке ВАЗ-2114 десятилетней давности можно было купить за 60-130 тысяч рублей. ВАЗ-2114 – один из самых дешевых и доступных автомобилей. Найти «живую» иномарку за такие деньги достаточно сложно. И даже тогда его год выпуска будет не позже 2000-х.
Заключение
Как видите, этот автомобиль не лишен недостатков. Их более чем достаточно. Но, учитывая стоимость запчастей и ремонтопригодность машины (устроена она достаточно просто, что позволяет сделать это своими руками), ее следует рассматривать к покупке.
Автомобили ВАЗ, 2113, 2114 и 2115 – модели, пользующиеся популярностью у отечественных водителей. Это связано с их дешевизной, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А от объема багажника ВАЗ 2114 зависит практичность эксплуатации автомобиля.
Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить габаритные грузы. Его вместимость составляет 330 литров. Технические характеристики багажного отделения обеспечивают возможность перевозки предметов с нестандартными габаритами.
Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его мощность составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить небольшие длинномерные грузы.
К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге автомобиля она монтируется самостоятельно), высокий погрузочный бортик, усложняющий размещение товара внутри.
ВАЗ 2114
ВАЗ 2114 надежный пятидверный автомобиль. Вместимость 330 литров со сложенными сиденьями и 632 литра с разложенными сиденьями. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (похожий на используемый на тринадцатой модели), что существенно усложняет процесс погрузки.
Размеры багажника следующие: длина — 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенных, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров. Эти размеры приблизительны и относятся к моделям 2113 и 2114.
Возможности трансформации позволяют загружать предметы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить некоторое количество крупногабаритного груза.
Вместимость, выраженная в литрах, идентична объему в кубических дециметрах.
ВАЗ 2115
Объем багажника ВАЗ 2115 со сложенными сиденьями составляет 427 литров, если их разложить, вместимость увеличивается до 700 литров. Багажное отделение увеличено настолько, что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.
К преимуществам относятся простота разборки, установка полки и удобная высота загрузки. Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.
Часто водители улучшают шумоизоляцию и отделку багажника. Смонтировать электропривод открытия крышки, установить подсветку, соорудить ящики для хранения мелочей (однако из-за их установки багажник существенно теряет в объеме).
Особенности багажника
К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.
ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника Лады 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.
Автомобили комплектуются штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон. При необходимости (например, при перевозке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.
На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 под «полом» багажника предусмотрена ниша для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.
ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника Лады 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.
Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификацией «восьмерок», «девяток» и «девяносто девятых» соответственно, стали более эргономичными, удобными в эксплуатации, практичными. Машины получили вместительные багажные отделения, благодаря чему увеличилось количество перевозимых грузов. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.
Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ. Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость грузового отсека, что позволяет легко использовать их для выполнения повседневных бытовых задач или малого бизнеса.
Самое главное отличие ВАЗ-2114 от 2115, заметное, что называется, невооруженным глазом, это, конечно же, тип кузова – хэтчбек и седан соответственно.
Раньше в России наибольшей популярностью пользовался второй вариант. Машины с кузовом седан почему-то считались более солидными, видимо из-за того, что высшее начальство ездило на ГАЗ-2410 (позднее — ГАЗ-3102). Однако после того, как страну наводнили иномарки, отношение к хэтчбекам существенно изменилось.
При этом принято считать, что такие автомобили выбирают представители молодого поколения, так как они выглядят намного динамичнее. Кстати, в данном конкретном случае это действительно так. «Четырнадцатый» разгоняется с места до сотни на 0,5 секунды быстрее «пятнашки», потому что он легче. С другой стороны, человек не в состоянии уловить эту разницу, поэтому этот показатель в принципе не играет особой роли.
При выборе между типами кузова следует исходить из соображений практичности. В частности, в хэтчбек можно загрузить гораздо более крупный груз. Кроме того, если убрать задний ряд сидений, «четырнадцатый» превращается практически в полноценный универсал. «Пятнадцатый» по понятным причинам не может похвастаться такой вместительностью.
У ВАЗ-2014 есть еще одно преимущество — укороченный задний свес. Многие автовладельцы, которые ездили и на «четырнадцатой», и на «пятнадцатой» модели, утверждают, что хэтчбек чуть удобнее парковаться в тесноте. Впрочем, это все лишь на уровне ощущений. По мнению опытных водителей, главное при парковке – это то, как человек ощущает габариты своего автомобиля, а тип кузова играет второстепенную роль.
Однако пятая дверь — это не только преимущество, но и недостаток. Часто он разбалтывается из-за езды по не самым лучшим дорогам, особенно где-нибудь в глубинке, и постепенно этот звук начинает все больше и больше раздражать водителя.
Archived: ТюнинLeave a Comment on Фото двенашки тюнинг: Фото тюнинга автомобилей Тюнинг ВАЗ 2112
Тюнинг f25 bmw: Тюнинг BMW X3 F25 в Москве | БМВ Запад
Posted on 26.04.202325.04.2023 by alexxlab
Тюнинг BMW X3 F25 2010-2017
Lowstuff.ru
Марки и модели
BMW
X3 F25 2010-2017
По умолчанию
По умолчанию
По цене
По имени
Крышки зеркал BMW X3 F25, X4 F26 2014- черный глянец М стиль
0 отзывов
3 500 Р
Амортизатор задний KONI Special-Active 8245-1381 BMW X3 F25, X4 F26 включая…
0 отзывов
20 000 Р
Амортизатор передний правый KONI Special-Active 8745-1381R BMW X3 F25, X4 F26…
0 отзывов
20 000 Р
Амортизатор передний левый KONI Special-Active 8745-1381L BMW X3 F25, X4 F26…
0 отзывов
20 000 Р
BMW X3 F25 M-пакет 2014-2017 накладка спойлер переднего бампера VARIO-X RDX…
0 отзывов
22 950 Р
BMW X3 F25 M-Technik -2014 накладка спойлер переднего бампера VARIO-X RDX RDFAVX30679
0 отзывов
22 950 Р
Винтовая подвеска DGR Street BMW X3 F25 2010 — 2017 фултап койловеры с. ..
0 отзывов
Выберите вариантбез развальных опорс развальными опорами
68 400 Р
BMW X4M F26 M40i пружины с занижением -20/20мм ST Suspension 28220281
0 отзывов
21 330 Р
BMW X4 F26 xDrive 35i, xDrive 30d, xDrive 35d пружины с занижением -30/30мм ST…
0 отзывов
21 330 Р
BMW X4 F26 xDrive 35i, xDrive 30d, xDrive 35d пружины с занижением -20/20мм ST…
0 отзывов
21 330 Р
BMW X4 F26 xDrive 20i, xDrive 28i, xDrive 20d пружины с занижением -30/30мм ST…
0 отзывов
21 330 Р
BMW X4 F26 xDrive 20i, xDrive 28i, xDrive 20d пружины с занижением -20/20мм ST…
0 отзывов
21 330 Р
BMW X3 F25 xDrive 3. 5i, xDrive 3.0d, xDrive 3.5d пружины с занижением -40/40мм ST…
0 отзывов
21 330 Р
BMW X3 F25 xDrive 3.5i, xDrive 3.0d, xDrive 3.5d пружины с занижением -30/30мм ST…
0 отзывов
21 330 Р
BMW X3 F25 xDrive 2.0i, xDrive 2.8i, xDrive 2.0d пружины с занижением -40/40мм ST…
0 отзывов
21 330 Р
BMW X3 F25 xDrive 2.0i, xDrive 2.8i, xDrive 2.0d пружины с занижением -30/30мм ST…
0 отзывов
21 330 Р
Обвес X3M стиль BMW X3 F25 2014-2017 KITT CBBMF25M
0 отзывов
135 000 Р
BMW X3 F25 X3 xDrive 11.10 > Пружины Vogtland с занижением -40мм
0 отзывов
27 000 Р
Комплект пружин Eibach Pro-Kit E10-20-024-01-22 с занижением -30мм/-30мм для BMW. ..
0 отзывов
27 060 Р
Комплект пружин Eibach Pro-Kit E10-20-024-02-22 с занижением -30мм/-30мм для BMW…
0 отзывов
27 500 Р
29 700 Р
— 7% 2200 Р
Распорка передних стаканов стальная BMW X3 F25 Wiechers 061048
0 отзывов
15 255 Р
Распорка передних стаканов алюминиевая BMW X3 F25 Wiechers RacingLine 067048
0 отзывов
25 245 Р
Распорка передних стаканов алюминиевая BMW X3 F25 Wiechers RacingLine Carbon 067048C
0 отзывов
47 250 Р
BMW X1 F48, X3 F25, X4 F26, X5 F15, X6 F16 противотуманные фары JOM 83133
0 отзывов
6 000 Р
Комплект спортивной подвески Eibach B12 Pro-Kit E90-20-024-01-22 BMW X3 (F25)
0 отзывов
94 930 Р
Комплект спортивной подвески Eibach B12 Pro-Kit E90-20-024-02-22 BMW X3 (F25)
0 отзывов
94 930 Р
Downpipe BMW F25 X3 35DX N57N RM Motors 112110
0 отзывов
40 230 Р
Downpipe BMW F25 X3 18d, 20dx, 28dx B47 RM Motors 117101
0 отзывов
32 130 Р
Решетки радиатора (ноздри) BMW X3 X4 F25/F26 горбатые сдвоенные M стиль черные. ..
0 отзывов
7 500 Р
Решетки радиатора (ноздри) BMW X3 X4 F25/F26 горбатые сдвоенные M стиль FLAT BLACK…
0 отзывов
10 530 Р
Решетки радиатора (ноздри) BMW X3 X4 F25/F26 горбатые сдвоенные M стиль черные /…
0 отзывов
11 340 Р
Решетка радиатора BMW X3 F25 10-07.14 GLOSSY BLACK
0 отзывов
14 175 Р
Решетка радиатора BMW X3 F25 10-07.14 BLACK MATT
0 отзывов
11 745 Р
Решетки радиатора (ноздри) BMW X3 F25 2010-2014 сдвоенные черные глянцевые Jom…
0 отзывов
6 600 Р
BMW X3 F25 Винтовая подвеска KT Racing BM-55
0 отзывов
Выберите вариантБез развальных опорС развальными опорами
74 480 Р
BMW X3 (AWD) F25 11+ винтовая подвеска BC RACING V1 VN I-56
0 отзывов
86 480 Р
BMW X3 (AWD) F25 11+ винтовая подвеска BC RACING BR RN I-56
0 отзывов
95 588 Р
BMW X3 F25 10~17 Винтовая подвеска Gecko G-STREET GKBM-047
0 отзывов
Выберите вариантбез развальных опорс развальными опорами
76 360 Р
проспект Просвещения д. 53 к.4, Санкт-Петербург, Россия правое крыло здания отдельное крыльцо правее парадной №1 ( крайний вход со стороны Поликлиники №96)
Будьте в курсе новинок и акций
Подпишитесь на наши новости, и вы будете в курсе всех новинок каталога, а так же акций! Надоедать не будем 🙂
Отзывы клиентов о нашем магазине
Глеб написал(а):
Закупаюсь у Владимира уже лет 9, если не больше. Всегда положительные эмоции и качественный товар
Оценка
Алексей написал(а):
Крепкая пятёрка, заказал бампер на коротком доверии друзей, так как они ранее заказывали уже запчасти тут, все быстро и качественно, без лишних вопросов, всем советую !)
Оценка
Руслан написал(а):
Всем читателям доброго времени суток. Буду краток. Ребята работают быстро и качественно. Помогут с выбором на любой вкус и бюджет. Однозначно советую к ним общаться.
Оценка
Артем написал(а):
Заказывал себе пружины h&r на Skoda rapid. Сделка прошла успешно, отправили быстро. Сегодня поставил, всё
Оценка
Александр написал(а):
заказал рычаги на е53 развальные отправили быстро за 4 дня дошли в тюмень.спасибо магазину
Оценка
Михаил написал(а):
Пришел комплект фар на бмв е39. Хорошо упаковано, упаковка транспортировку пережила без каких либо повреждений. Хорошие ребята, советую. Качество читать полностью…
Оценка
Полина написал(а):
Заказывали бампер на фольксваген джетта, отправили оперативно, пришел во время, комплектация полная. На все вопросы отвечают сразу!)
Оценка
Заказать звонок
Возникли вопросы?
Личный кабинет
Подбор по авто
Проверка заказа
Заявка принята!
В ближайшее время с вами свяжется наш менеджер!
Закрыть
Чип-тюнинг BMW X3 (F25) в Санкт-Петербурге — Eurorepar Авто Премиум
Мы на связи
Хасанская, 5
+7 (812) 325-40-42
Энгельса, 33/1
+7 (812) 326-18-07
Онлайн запись
Купить авто с пробегом
Главная
ЧИП-тюнинг
BMW
X3 (F25)
Выберите ваш автомобиль
Политика конфиденциальности
Увеличение мощности автомобиля
Изначально заводская мощность двигателя BMW X3 (F25) программно занижена, что не позволяет использовать его мощность на 100%.
Занижают эти настройки по разным причинам:
Соблюдение экологических норм

Ограничения максимальной мощности двигателя с целью снижения налога для нашего рынка.

Но это можно исправить и придать автомобилю его реальную мощность! Для этого нужно скорректировать программное обеспечение двигателя.
Что изменится после чип-тюнинга BMW X3 (F25) :
Возможность разгоняться за более короткое время

Значительное увеличение мощности двигателя

Стабильность режима холостого хода

Легкий разгон на средних и низких оборотах

Более легкое управление двигателем

Даже если в работе BMW X3 (F25) нет никаких проблем, выполнив чип-тюнинг, вы:
Освободите его задушенные возможности

Увеличите тяговые свойства

Повысите характеристики мощности

Поднимите динамику

Исключите вялость хода

Другие работы по автомобилю
Шиномонтаж
Развал-схождение
Хранение шин
Мойка автомобиля
Химчистка салона
Дезинфекция автомобиля
Замена сцепления
Полировка кузова
Полировка фар
Оклейка кузова пленкой
Покрытие керамикой
Оставитьзаявку
Наши преимущества
Довольных клиентов
0
Заказ-
нарядов
0
Средний
рейтинг
0
Положительных отзывов
99 %
Материалы по теме
Подготовка автомобиля к продаже: полезные советы и маленькие хитрости
Подробнее
Типы приводов автомобилей: преимущества и недостатки
Подробнее
Печка дует холодным воздухом: возможные причины неисправности
Подробнее
Как выбрать моторное масло: основные критерии
Подробнее
НашиСТО
Приглашаем посетить наши сервисные центры
с удобными парковками и зонами ожидания.
Санкт-Петербург
Хасанская, 5
+7 (812) 325-40-42
Энгельса, 33/1
+7 (812) 326-18-07
Связаться с нами
+7 (812) 325-40-42
+7 (812) 326-18-07
[email protected]
О компании
Работа в условиях COVID-19
Гарантии
Время работы
Пн-Вс
9.⁰⁰ — 21.⁰⁰
© ГК «Авто Премиум» 2023 Все права защищены.
DME Tuning OBD ECU Обновление для Bmw X3 35i F25 2011-2017 — AutoTalent
перейти к содержанию
Используйте код купона — 5 апреля *
Купите сейчас, заплатите позже Начиная с 0% годовых Узнать больше
Закрывать
Описание: Тюнинг производительности вашего BMW обеспечивает более эффективное и действенное сопоставление ЭБУ, что способствует повышению мощности. ..
Обычная цена
1039,20 долларов США
Обычная цена
~~1299,00 долларов США~~
Цена продажи
1039,20 долларов США

Цена за единицу
/ за

Пожалуйста, поспешите! В наличии осталось 0
Выбирать: Этап 1 Этап 1 Этап 2
Варианты продукта
Этап 1 — 1039,20 долларов США Этап 2 — 1119,20 долларов США
Количество:
Итого: $1039,20
Спросите эксперта
Напишите нам
10 клиентов просматривают этот товар
Описание
Описание:
Настройка производительности для вашего BMW обеспечивает более эффективное и действенное сопоставление ЭБУ, которое отдает предпочтение мощности, а не комфорту. Настройки программного обеспечения DME дают водителям BMW заметное улучшение возможностей своего автомобиля, изменение управления двигателем, которого заслуживает ваш автомобиль.
Настройка DME Настройка OBD позволяет клиентам просто подключить и обновить свой ECU. Мы предоставляем лучшие услуги по настройке для вашего автомобиля, в том числе с различными настройками ступеней с большей мощностью и крутящим моментом при одновременном снижении расхода топлива.
Помимо экономии топлива, автомобиль стал намного маневреннее, когда речь идет о ускорении и производительности. Для обгона автомобилей на шоссе больше не требуется понижающая передача.
Этап 1:
Этап 2:
Особенности:
Просто подключите и обновите
С кабелем DME
Больше лошадиных сил
Больше крутящего момента
Комплектация автомобиля:
2011 BMW X3 sDrive 35i F25
2012 BMW X3 sDrive 35i F25
2013 BMW X3 sDrive 35i F25
2014 BMW X3 sDrive 35i F25
2015 BMW X3 sDrive 35i F25
BMW X3 sDrive 35i F25 2016
BMW X3 sDrive 35i F25 2017
2011 BMW X3 xDrive 35i F25
2012 BMW X3 xDrive 35i F25
2013 БМВ Х3 полный привод 35i F25
2014 БМВ Х3 полный привод 35i F25
2015 БМВ Х3 полный привод 35i F25
2016 BMW X3 xDrive 35i F25
2017 BMW X3 xDrive 35i F25
Примечание:
Изображения предназначены только для демонстрации и могут отличаться в зависимости от применения.
Дополнительная информация
Если у вас есть какие-либо вопросы по установке, свяжитесь с нашей командой, используя указанные ниже способы связи. Если вы связываетесь с нами для каких-либо обновлений статуса заказа, позвоните нам или напишите нам по электронной почте. Мы — бережливая операция, обеспечивающая вам наилучшие впечатления от покупок. Мы работаем над вашими заказами так быстро, как только можем. Благодарим за ваше терпение.
Телефон:
Свяжитесь с нами по телефону (310) 231-0292, если вы находитесь в США, Канаде или Мексике.
Электронная почта:
Для получения более подробных вопросов по продуктам, вопросам установки и запросам по продуктам, пожалуйста, напишите нашим специалистам по производительности по адресу [email protected].
Все остальные вопросы:
Пожалуйста, направляйте свои запросы в чат на нашем веб-сайте.
Доставка и возврат
Политика возврата
Если товар заказан и не нужен, НЕИСПОЛЬЗУЕМЫЙ товар можно вернуть за 25% комиссию за пополнение запасов, если не указано иное. В некоторых случаях мы можем предложить возможность вернуть товар нам за меньшую плату за пополнение запасов, а затем сохранить остаток в качестве кредита магазина. Чтобы вернуть товар, он должен быть в новом состоянии с оригинальной упаковкой.
Мы не принимаем возврат специально заказанных или нестандартных товаров.
Стоимость доставки не подлежит возврату в любом направлении, если она не одобрена AutoTalent. Обо всех товарах, подлежащих возврату, НЕОБХОДИМО сообщить в течение 30 дней с даты выставления первоначального счета. Никакие товары не подлежат возврату через 30 дней. Все продукты, отправляемые с предприятия AutoTalent, отправляются через FedEx, USPS или USPS. Некоторые пакеты, отправляемые производителем, могут требовать или не требовать подписи для выпуска пакета.
Товары по специальному заказу
Некоторые товары могут быть заказаны специально для автомобиля клиента. Эти предметы, как правило, требуют депозита или полной оплаты. Как только эта сумма депозита будет сообщена покупателю, и он согласится заказать товар по специальному заказу, депозит становится невозвратным. Эти товары по специальному заказу не подлежат возврату или перепродаже. Отмена не допускается для частей специального заказа.
AutoTalent НЕ ВОЗМЕЩАЕТ СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ. Если вы модифицируете, установите или измените товар в любой форме, мы не можем принять его в качестве возврата. Мы не покрываем никаких расходов, связанных с продуктом или установкой, и вам может потребоваться приобрести замену.
** Ко всем запрошенным отменам, которые НЕ связаны с отсутствием товаров на складе или их задержкой по вине производителя, применяется комиссия за обработку в размере 5%. Когда вы размещаете у нас заказ, мы оплачиваем комиссию по кредитной карте, которая НЕ возвращается к нам. Мы покроем эти сборы, если у нас нет товара на складе ИЛИ если вы согласны с первоначальным ETA и что ETA НЕ соблюдается. Если вы решите отменить заказ по какой-либо другой причине, вы не получите эти 5% комиссии обратно. Обратите внимание, что существуют ограничения на некоторые продукты, а некоторые продукты не могут быть отправлены в международные пункты назначения.
Когда вы размещаете заказ, мы оцениваем дату отправки и доставки для вас в зависимости от наличия ваших товаров и выбранных вами вариантов доставки. В зависимости от выбранной вами службы доставки предполагаемые даты доставки могут отображаться на странице цен на доставку.
Обратите внимание, что стоимость доставки многих товаров, которые мы продаем, зависит от веса.
Отзывы
Выберите параметры Этап 1 Этап 2
Количество: Количество: Добавить в список желаний
Выбирать: Этап 1 Этап 1 Этап 2
Варианты продукта
Этап 1 — 1039 долларов США. 20 Этап 2 — 1119,20 долларов США
BMW X3 xDrive28i F25 N20 Tuning (2011-2017)

ECU Tuning для BMW X3 xDrive28i F25 (2011-2017)

(N20 2.0L Inline-4 Turbocharged)

4 (Bosch MEVD17) 04

Включает:

- Файл настройки ECUPROGRAM

- Установка настройки ECU

X3 N20 Возможности настройки:

-- -- АКЦИЯ HP & TQ -- --

245 л.с. / 258 FT-LB (350 Н·м)

--
-- 1-я СТУПЕНЬ 3 --
0 HP / 317 футов-фунтов (430 Нм)

Может выполняться на складе X3

- - ZF8HP TCU Tuning - - [+$449]

Тюнинг трансмиссии BMW:

- Увеличенный крутящий момент на всех оборотах,
4 -
3 эрация

- Индивидуальные схемы переключения передач в соответствии с вашими потребностями вождения

Для АКПП и любой Стадии Тюнинга!

Стандартная мощность и прирост зависят от условий и состояния автомобиля.

Двигатель BMW N20 — это 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, впервые представленный в 2011 году. Он используется в ряде моделей BMW, в том числе в 328i, 428i и X3. Он оснащен усовершенствованной системой прямого впрыска и турбокомпрессором с двойной спиралью, обеспечивающими быструю реакцию дроссельной заслонки и высокий крутящий момент на низких оборотах. Двигатель N20 также оснащен технологией изменения подъема клапана BMW Valvetronic, что еще больше повышает его эффективность и производительность. Несмотря на относительно небольшой размер, двигатель BMW N20 представляет собой мощную силовую установку, обеспечивающую захватывающее вождение без ущерба для топливной экономичности.

ZF 8HP представляет собой 8-ступенчатую гидравлическую систему с планетарной автоматической коробкой передач. Он до сих пор используется в широком спектре моделей автомобилей высокого класса, включая: Aston Martin, большинство серий BMW, Audi, Rolls-Royce, Toyota Supra и многие другие. ZF8HP был впервые представлен в 2009 году и пользуется популярностью среди автолюбителей благодаря плавному и отзывчивому переключению передач, отличной топливной экономичности и надежным характеристикам.

MEVD17 — это блок управления двигателем (ECU), также известный как DME/ECM/DDE. Он отвечает за управление впрыском топлива, турбонаддувом и другими функциями управления двигателем. Чтобы настроить BMW X3 N20, необходимо изменить карту MEVD17 с помощью программирования ЭБУ, переназначения или использования тюнинг-бокса послепродажного обслуживания.

Существует несколько причин, по которым вам может потребоваться тюнинг, в том числе:

- Увеличение мощности и крутящего момента. Наиболее заметными преимуществами тюнинга ЭБУ является увеличение мощности и крутящего момента. Даже без послепродажных модификаций вы можете увидеть значительное улучшение характеристик вашего двигателя, что приведет к более быстрому ускорению и более увлекательному вождению.

Archived: ТюнинLeave a Comment on Тюнинг f25 bmw: Тюнинг BMW X3 F25 в Москве | БМВ Запад

Тюнинг спектры: Тюнинг на KIA Spectra (Спектра) купить с доставкой по РФ

Posted on 26.04.202312.04.2023 by alexxlab

Тюнинг Киа Спектра своими руками

Kia Spectra – достаточно популярная машина на территории нашей страны. Поскольку автомобиль пользуется немалым спросом, мы решили написать отдельную статью о возможностях тюнинга Киа Спектра своими руками, а также при помощи специалистов.
Сразу хочется отметить, что дизайн экстерьера этой модели не отличается оригинальностью, что также можно сказать о салоне автомобиля. Именно по этой причине многие автолюбители, которые покупают такую машину, хотят сделать тюнинг Киа Спектра. Подробнее о модернизации внешнего вида, интерьера, а также силового агрегата будет идти речь далее.
Тюнинг экстерьера Kia Spectra
Все понимают, что посоветовать что-то конкретное очень непросто, поскольку вкусы могут серьезно различаться. В понимании одних людей внешний тюнинг Kia Spectra – это оклейка отдельных элементов кузова пленкой «под карбон», а другие готовы потратить огромные суммы денег на создание эксклюзивных элементов обвеса, улучшающего аэродинамические характеристики автомобиля. Мы же приведем лишь общие рекомендации, с помощью которых вы сможете избежать различных неприятностей.
Прежде всего, нужно сказать, что вам необходимо четко продумать все детали и представлять, что именно вы хотите получить в итоге. После этого надо постараться отобразить свои идеи на бумажном листе и убедиться в том, что выбранный способ тюнинга автомобиля Киа Спектра действительно будет лучшим вариантом.
После этого надо обратиться к специалистам компании, которая занимается тюнингом автомобилей. Если же вы решили выполнить тюнинг Киа Спектра своими руками, советуем тщательно все взвешивать. Ещё до приобретения определенного элемента кузова, надо убедиться в том, что он действительно подойдет к машине. Очень часто так называемые «универсальные» детали нужно очень долго подгонять, а далеко не у всех автовладельцев есть такая возможность.
Чип-тюнинг Kia Spectra
В моторном отсеке Киа Спектра устанавливается бензиновая 1,6-литровая «четверка», которая развивает 101 л. с. Мощности данного двигателя слишком мало для нормальной езды. В особенности это ощущается после того, как запускается кондиционер.
Некоторые умельцы пробовали делать тюнинг двигателя Киа Спектра, что приводило к значительному увеличению потребления топлива. В связи с этим много людей даже продавало машину, поскольку идея о её разгоне казалась им просто бессмысленной.
Чип-тюнинг двигателя «Спектры» – это процедура, выполнение которой приводит к обеспечению приемлемого расхода топлива, а также удалению подергиваний и провалов во время нажатия на педаль акселератора.
Профессиональная настройка электронного блока управления двигателем позволяет добиться следующих результатов:
рост мощности на атмосферных движках на 3-9%;

рот мощности на двигателях с турбонаддувом на 7-15%;

рост крутящего момента на атмосферных моторах на 10-20%;

рост мощности на дизельных моторах с турбиной на 10-30%;

рост крутящего момента на турбированных дизельных двигателях на 15-40%.

На самом деле, вы видите лишь цифры, однако реальные ощущения во время управления автомобилем заметно отличаются. В особенности это касается двигателей, оснащенных турбонаддувом. Специалисты рекомендуют заливать в бак высококачественное топливо (для бензиновых моторов – минимум «Премиум 95»).
Тюнинг салона Киа Спектра
Сегодня существуют разные варианты доработки интерьера автомобиля Kia Spectra. Наиболее популярными из них являются следующие:
установка светодиодов в багажник;

перетяжка салона авто;

установка подлокотника;

монтаж воздуховодов для ног задних пассажиров;

перетяжка рулевого колеса кожей;

установка подсветки зеркальца на солнцезащитном козырьке;

установка подогрева задних сидений.

Ещё один простой метод модернизации салона машины – это установка подсветки ног водителя и переднего пассажира. Для этого понадобятся подходящие плафоны, диоды, а также штекеры. Подключать все это «добро» необходимо так, чтобы подсветка включалась при открытых дверях.
Подключаем нашу подсветку к центральному освещению, которое срабатывает в момент открытия дверей. Провод питания нужно провести под пластиковой защитной накладкой и подключить к проводу подсветки салона, расположенному в передней левой стойке. Массу рекомендуется взять от концевиков, расположенных в левой и правой двери. Провод питания зачастую имеет оранжевый цвет. Оптимальным цветом может стать белый, который является максимально приятным. На верхнем фото представлен вариант с использованием диода синего цвета.
Как видите, существуют разные методы тюнинга Киа Спектра, выбор которых зависит от вашего вкуса, индивидуальных запросов, а также средств, которые вы готовы потратить на улучшение своего авто.

Предыдущая запись
Следующая запись

СПЕКТР МУЗЫКАЛЬНОГО СИГНАЛА. КАКИМ ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ?
СПЕКТР МУЗЫКАЛЬНОГО СИГНАЛА. КАКИМ ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ? — Тюнинг-ателье «Автозвук 13″ Skip to content
Сигнал, исходящий из акустических систем, передается от источников сигнала через динамики и попадает к нам в уши посредством колебания воздуха. При этом динамики должны передавать звук без потерь и искажений. Вроде бы задача и простая, но многие столетия усилия специалистов направлены на качественную передачу звучания потребителям.
Многие задаются вопросом, а какой мощностью должен обладать динамик в вашем автомобиле? Никто не знает, что обозначают ваты в динамике, но все стремятся получить их как можно больше. Современные нормы подразумевают, что максимальная мощность, указанная в технической документации, гарантирует, что 100 часов ваша аппаратура отработает без сбоев и поломок, если к ней будет подведена заявленная мощность.
Музыка любит низкочастотное звучание. А как часто можно увидеть инструменты, работающие на высоких частотах? Можно поставить в пример академические оркестровые цимбалы. Это тарелки, используемые в консерватории. Музыкант располагает их в руках, применяя специальные петли, крепящиеся на обороте тарелок. По знакам дирижера, он время от времени ударяет тарелки друг о друга, выдавая высокое звучание.

Однако энергия высокочастотного инструмента на самом деле расположена в частотах 200 герц, а это средний уровень. И для воспроизведения цимбал, система должна содержать минимум 2 динамика на каждый канал.
Контрабас излучает частоты ниже 60 герц очень редко. В основном его диапазон — это среднее 100 Герц. Обычно на такой частоте работают мидбасы. Сабвуфер таких частот почти не замечает.
Когда идут соревнования по автозвуковому спорту, характеристики акустической системы в границах суббасовых частот проверяются, применением фонограммы судейской болванки IASCA Competition. Композиция называется «The Vikings», запись проходила в музыкальном центре в Техасе. Из динамиков будет доноситься звучание невероятно большого по размерам органа, который был расположен в огромном здании.
Так как на частоте даже 10 Герц амплитуда сигнала хорошая, то чтобы воспроизвести подобную композицию, нужно иметь действительно прокаченный акустическими системами автомобиль. Кто сможет это выполнить, действительно должен занять призовое место и быть отблагодаренным за свои старания. То, что содержится на судейском диске, в природе почти нигде не встречается. Однако система и ее автор действительно должны заслуживать особого внимания, почета и уважения.
Эволюция в животном мире позволяет выживать биологическим видам, а за хорошую аудиосистему в вашем автомобиле вам придется бороться самим. Но если все хорошо просчитать, то вам не придется испытывать проблем с адекватным и качественным звучанием внутри вашего салона. Если выполнить сабвуфер, чтобы он хорошо передавал звучание композиций на частотах выше 30 герц, а все, что ниже, вам не довелось услышать, то жертва будет невелика. Вы, конечно, не услышите несколько песен из тысяч композиций, существующих в музыкальном мире. Однако ваш сабвуфер будет работать устойчиво и без поломок. И вам не придется дополнительно затрачиваться.

Записаться на консультацию БЕСПЛАТНО!

×
Записаться на консультацию БЕСПЛАТНО!

×
Записаться на консультацию БЕСПЛАТНО!

×
Записаться на консультацию БЕСПЛАТНО!

×
Записаться на консультацию БЕСПЛАТНО!

×

Спектральная настройка

Восприятие света и цвета позволяет людям наслаждаться искусством, хотя чувство развилось, чтобы лучше находить спелые плоды. много веков назад было признано, что чудесное чувство цвета исходит от три зрительных рецептора, к которым в глазу добавляется четвертый черный и белый является одним из крупнейших достижений в истории науки. Зрительные рецепторы всех животных полагаются на одну молекулу света. всасывание, сетчатка. Как рецепторы настраивают свои спектральные чувствительность? Использование сходства зрительных рецепторов с белками в архебактерии, Natronobacterium pharaonis , исследователи наконец-то получили возможность ответить на этот вопрос количественно. У бактерии два структурно почти идентичных белки максимально поглощают свет с длиной волны 497 нм и 568 нм. Рентгеновская кристаллография и передовые квантовые химические исследования могли бы объяснить разницу и указать на боковые группы белков, которые фактически настраивают спектры.

В сотрудничестве с Э. Ландау и Дж. Наварро из Техасского университета. Медицинское отделение, Ресурс применил комбинированный квант ab initio механический / молекулярно-механический (QM / MM) подход к исследованию грунта и возбужденное состояние сетчатки в бактериородопсине (БР) и сенсорные родопсин II (sRII). Расчеты включают полную оптимизацию QM/MM сетчатки и ее противоионов на уровне теории Хартри-Фока внутри белковой среды и одноточечного полного активного пространства самосогласованный полевой КМ/ММ расчет энергий возбуждения электронно-основное (S0) и низколежащие возбужденные (S1 и S2) состояния сетчатки. На рисунке внизу слева показано сравнение карманы для связывания сетчатки в sRII и bR. Можно легко распознать близкое структурное сходство между карманами для переплета в двух белки. Несмотря на большую степень сходства в трехмерном структуры, электростатическое окружение хромофора в bR и sRII различаются достаточно, чтобы сместить максимум поглощения сетчатки с 568 нм в БР до 497 нм в sRII. Результаты наших расчетов успешно объяснил большую часть наблюдаемых различий между спектрами в bR и sRII. Ресурс также разработал анализ декомпозиции который четко определяет вклад отдельных белковых остатков в спектральный сдвиг, как видно на рисунках внизу справа.

Следователи

Шигехико Хаяси

Эмад Тайхоршид

Января Сама

Публикации
База данных публикаций
Структурные детерминанты спектральной настройки белков сетчатки — бактериородопсин vs сенсорный родопсин II. Шигехико Хаяши, Эмад Тайхоршид, Ева Пебай-Пейрула, Антуан Руайан, Эхуд М. Ландау, Хавьер Наварро и Клаус Шультен. Journal of Physical Chemistry B , 105:10124-10131, 2001.

Благодарность

Этот материал основан на работе, поддержанной National Science Фонд по гранту № 0234938. Любые мнения, выводы и выводы или рекомендации, выраженные в этом материале, принадлежат автора (ов) и не обязательно отражают взгляды Национального научного Фундамент.

Спектральная настройка в биологии | SpringerLink

Berthier, S. & Lafait, J. (1999). Des тканей aux coleurs changeantes. Pour la Science 266, дек. http://www.pourlascience.com/numeros/framerevue4.htm,

Google Scholar

Бху, С.-Х., Дэвис, С.Д., Уокер Дж., Карниол, Б. и Виерстра, Р.Д. (2001). Бактериофитохромы представляют собой фотохромные гистидиновые киназы с использованием биливердинового хромофора. Природа, 414, 776-779.

ПабМед КАС Google Scholar

Бьорн, Г. С. (1979). Спектры действия превращений фикохрома b, обратимо фотохромного пигмента в сине-зеленых водорослях, и его отделение от других пигментов. Физиол. Заводская, 46, 281-286.

Google Scholar

Бьорн, Г. С. (1980). Фотообратимо фотохромные пигменты из сине-зеленых водорослей (цианобактерий).Дисс. Лундский университет, CODEN LUNBDS/(NBFB-1009)/1-28/(1980).

Google Scholar

Бьорн, Л.О. (1979). Фотообратимо фотохромные пигменты в организмах: свойства и роль в биологическом световосприятии. кв. обороты Биофиз., 12, 1-23.

Google Scholar

Бьорн, Л.О. (1985а). Varför haller växterna inte färgen? Forskning och Framsteg 85 (6), 40-46.

Google Scholar

Бьорн, Л.О. (1985b), Växternas lusperception. Свенск Бот. Тидскр. 79, 249-264.

Google Scholar

Бьорн, Л.О. &ампер; Бьорн, GS (1980). Ежегодный обзор: Фотохромные пигменты и фоторегуляция у сине-зеленых водорослей. Фотохим. Фотобиол., 32, 849-852.

Google Scholar

Бьорн, Г.С., Браун, В. & Бьёрн, Л.О. (1985). Индуцированное светом обратимое изменение окраски лепестков флокса в темную сторону. Физиол. Заводская, 64, 445-448.

Google Scholar

Боумейкер, Дж.К., Хит, Л.А., Уилки, Ю.Е. &ампер; Хант, Д.М. (1997). Зрительные пигменты и капли масла из шести классов фоторецепторов сетчатки птиц. Vision Res., 37, 2183-2194.

ПабМед КАС Google Scholar

Бритт, С. Г., Фейлер, Р., Киршфельд, К. и Цукер, К.С. (1993). Спектральная настройка родопсина и метародопсина in vivo. Нейрон 11, 29-39.

ПабМед КАС Google Scholar

Читтка, Л. 1996. Предшествовало ли цветовое зрение пчел эволюции цвета цветов? Натурвисс. 83 :136-138.

КАС Google Scholar

Chittka, L. & Мензель, Р. (1992). Эволюционная адаптация цветов цветов и цветовое зрение насекомых-опылителей. Дж. Комп. Физиол А. 171, 171-181.

Google Scholar

Читтка, Л. Дорнхаус, А. (1999), Сравнение физиологии и эволюции и почему пчелы могут делать то, что они делают, http://www.ciencia.cl/CienciaAlDia/volumen2/numero2/articulos/ articulo5-eng.html.

Google Scholar

Читтка, Л., Томсон, Дж.Д. Васер, Н. М. (1999). Постоянство цветов, психология насекомых и эволюция растений. Naturwiss., 86, 361-377.

КАС Google Scholar

Cinque, G, Croce, R. & Басси, Р. (2000). Спектры поглощения хлорофилла а и b в среде белка Lhcb. Фотосинтез Res. 64, 233-242.

КАС Google Scholar

Кронин Т.В., Колдуэлл Р.Л. Маршалл, Дж. (2001). Сенсорная адаптация — Настраиваемое цветовое зрение у креветок амантис. Природа, 411, 547-548.

ПабМед КАС Google Scholar

Дентон, Э.Дж. и Лэнд, М.Ф. (1971). Механизм отражения в серебристых слоях рыб и головоногих.Тр. Рой. соц. Лонд. А, 178, 43-61.

КАС Google Scholar

Дьякофф С. и Шайбе Дж. (1973). Спектры действия для хроматической адаптации у Tolypothrix tenuis. Завод Физиол. , 57,382-385.

Google Scholar

Домини, Нью-Джерси и Лукас, П.В. (2001). Экологическое значение трихроматического зрения для приматов. Природа, 410, 363-367.

ПабМед КАС Google Scholar

Дуглас Р.Х., Партридж Дж.К., Дулай К., Хант Д., Маллино К.В., Таубер А.Ю. и Хиннинен, П. Х. (1998). Наука 393, 423-424.

КАС Google Scholar

Дуглас, Р. Х., Партридж, Дж. К., Дулай, К. С., Хант, Д. М., Маллино, К. В. и Хиннинен, П. Х. (1999). Повышение чувствительности сетчатки к длинным волнам с использованием фотосенсибилизатора на основе хлорофилла у Malacoseusniger, , глубоководной рыбы-дракона с биолюминесценцией дальнего красного цвета. Vision Res., 39, 2817-2832.

ПабМед КАС Google Scholar

Фасик, Дж. И. и Робинсон, PR (1998). Механизм спектральной настройки зрительных пигментов дельфинов. Биохимия, 37, 433-438.

ПабМед КАС Google Scholar

Фасик, Дж.И. и Робинсон, PR (2000). Механизмы спектральной настройки родопсинов морских млекопитающих и корреляции с глубиной поиска пищи. Visual Neurosci. 17, 781-788.

КАС Google Scholar

Фасик Дж.И., Кронин Т.В., Хант Д.М. и Робинсон, PR (1998). Зрительные пигменты афалин (Tursiops truncatus). Зрительные Неврологи. 15, 643-651.

КАС Google Scholar

Fernandez, H.R.C. (1978). Зрительные пигменты биолюминесцентных и небиолюминесцентных глубоководных рыб. Vision Sci., 19 , 589-592.

Google Scholar

Фигейредо, П., Лима, Дж. К., Сантос, Х., Виганд, М. -К., Бруйяр, М., Маканита, А. Л. и Пина, Ф. (1994). Фотохромизм синтетического 4′, 7-дигидроксифлавилий хлорид. Дж. Ам. хим. Соц., 116, 1249-1254.

КАС Google Scholar

Франк, Х.А., Баутиста, Дж.А., Джосуэ, Дж.С. и Янг, А.Дж. (2000). Механизм нефотохимического тушения в зеленых растениях: энергии низших возбужденных синглетных состояний виолаксантина и зеаксантин. Биохимия, 39, 2831-2837.

ПабМед КАС Google Scholar

Фуад, Н., Дэй, Д.А., Райри, И.Дж. и Торн, С.В. (1983). Фотобиохим. Фотобиофиз. 5, 255-262.

КАС Google Scholar

Фуджита Ю. и Хаттори А. (1962). Фотохимическое взаимопревращение между предшественниками фикобилинхромопротеина в Tolypothrix tenuis. Физиология клеток растений. 3, 209-220.

КАС Google Scholar

Гираделла, Х. (1991). Свет и цвет на крыле: структурные цвета бабочек и мотыльков. Прикладная оптика 30 , 3492-3500.

КАС Google Scholar

Гилл, Э. М. и Виттмершаус, Б. П. (1999). Спектральное разрешение низкоэнергетических хлорофиллов в фотосистеме I Synechocystis sp. PCC 6803 за счет прямого возбуждения. Фотосинтез рез. , 61, 53-64.

КАС Google Scholar

Глейзер А.Н. и Ведемайер, Г.Дж. 1995. Билипротеины криптомонады — эволюционная перспектива. Фотосинтез Res., 46 , 93-105.

КАС Google Scholar

Гото, Т. и Кондо, Т. (1991). Структура и молекулярная укладка антоцианов — Цветовая вариация. Анжю. хим. Междунар. англ., 30 , 17-33.

Google Scholar

Гралак Б., Тайеб Г. и Енох С. (2001). Цвет крыльев бабочки Морфо смоделирован с помощью теории пластинчатой решетки. Оптика экспресс, 9, 567-578.

ПабМед КАС Google Scholar

Гроссман, А.Р., Бхайя, Д. и Хе, К. (2001). Отслеживание световой среды с помощью цианобактерий и динамического характера сбора света. J. Biol. хим. 276 , 11449-11452.

ПабМед КАС Google Scholar

Халлдал. П. (1968). Фотосинтетические способности и спектры фотосинтетического действия эндозойных водорослей массивного коралла. Фавия, биол. Бюлл., 134 , 411-424.

КАС Google Scholar

Харт Н.С., Партридж Дж.К., Беннетт А.Т.Д. и Катхилл, И.К. (2000). Зрительные пигменты, масляные капли колбочек и глазные среды у четырех видов эстрильдовых вьюрков. Дж. Комп. Физиол. А, 186 , 681-694.

ПабМед КАС Google Scholar

Сельдь (1994 г.). Отражательные системы у водных животных. Комп. Биохим. Физиол, 109А , 513-546.

Google Scholar

Хинтон Х.Е. и Джарман, Г.М. (1972). Физиологическое изменение окраски жука-геркулеса. Природа, 238 , 160-161.

Google Scholar

Хинтон, HE. и Джарман, Г.М. (1973). Физиологическое изменение окраски надкрылий жука-геркулеса Dynastes hercules. J. Физиология насекомых, 19 , 533-549.

Google Scholar

Хольцварт, А.Р. (1991). Структурно-функциональные отношения и перенос энергии в фикобилипротеинантеннах. Физиол. Завод., 83 , 518-528.

КАС Google Scholar

Хаксли (1968). Теоретическое рассмотрение отражения света многослойными структурами. Дж. Эксп. биол., 48, 227-245.

Google Scholar

Джейкобс Г. Х. 1992. Ультрафиолетовое зрение у позвоночных. утра. Зоол, 32 , 544-554.

Google Scholar

Дженсен П. и Банкер П. Р. (2000). Вычислительная молекулярная спектроскопия . ISBN 0-471-48998-0. ДжонВили и сыновья.

Google Scholar

Джордан, П., Фромм, П., Витт, Х.Т., Клукас, О., Сенгер, В. и Краус, Н. (2001). Трехмерная структура цианобактериальной фотосистемы I с разрешением 2,5 нм. Природа, 411 , 909-917.

ПабМед КАС Google Scholar

Кехо, Д.М. и Гроссман, А.Р. (1996). Сходство сенсора хроматической адаптации с фитохромными и этиленовыми рецепторами. Наука, 273 , 1409-1412.

ПабМед КАС Google Scholar

Карапетян Н.В., Дорра Д., Швейцер Г., Бесмертная И.Н. и Хольцварт, А.Р. (1997). Флуоресцентная спектроскопия длинноволновых хлорофиллов в тримерных и мономерных комплексах ядра фотосистемы I цианобактерии Spirulina platensis. Биохимия, 36 , 13830-13837.

ПабМед КАС Google Scholar

Келбер, А. (1999). Яйцекладущие бабочки используют красный рецептор, чтобы видеть зеленый цвет J. Exp. Biol., 202 , 2619-2630.

ПабМед Google Scholar

Кляйншмидт, Дж. и Харози, Ф. (1992). проц. Натл. акад. Наука США, 89,9181-9185.

ПабМед КАС Google Scholar

Книпп Б., Мюллер М., Метцлер-Нольте Н., Балабан Т.С., Браславский С.Е. и Шаффер, К. (1998). ЯМР-подтверждение спиральных конформаций фикоцианобилина в органических растворителях. Хелв. Чим. Акта , 81, 881-888

КАС Google Scholar

Кнуттель, Х. и Фидлер, К. (2001). Изменчивость рисунка крыльев в ультрафиолетовом диапазоне, обусловленная растением-хозяином, влияет на выбор партнера самцами бабочек. Дж. Эксп. Biol., 204,2447-2459

PubMed КАС Google Scholar

Кохендорфер Г.Г., Лин С.В., Сакмар Т.П. и Мэтис, Р.А. (1999). Как настраиваются цветовые зрительные пигменты. Тенденции биохим. наук, 24 , 300-305.

ПабМед КАС Google Scholar

Кочубей С.М. и Самохвал Э.Г. (2000). Длинноволновый хлорофилл образуется в Фотосистеме I из тилакоидов гороха. Фотосинтез рез. 63 , 281-290.

КАС Google Scholar

Кёне Б., Элли Г., Дженнингс Р.К., Вильгельм К. и Триссл Х.-В. (1999). Спектроскопическая и молекулярная характеристика длинноволновой поглощающей антенны Ostreobium sp. Биохим. Биофиз. Acta, 1412 , 94-107

PubMed КАС Google Scholar

Лэнд, Э. (1964). Ретинексная теория цветового зрения. Науч. Ам ., 108-128.

Google Scholar

Земля, М.Ф. (1966). Многослойный интерференционный рефлектор в глазу морского гребешка, Pecten maximus. Дж. Эксп. Биол, 45 , 433-447.

Google Scholar

Large, M.C.J., McKenzie, D.R., Parker, A.R., Steel, B.C., Ho, K., Bosi, S.G., Nicorovici, N. & McPhedran, R.C. (2001). Механизм отражения света у чешуйниц. Проц. Р. Соц. Лонд. А , 457 511-518

Google Scholar

Лазарофф, Н. и Шифф (1962). Спектр действия для фотоиндукции развития сине-зеленой водоросли Nostoc muscorum. Наука, 137 , 603-604

CAS Google Scholar

Лукас, П.В., Дарвелл, Б., Ли. П.К.Д., Юэнь, Т.Д.Б. и Чунг, М.Ф. (1998). Цветовые сигналы для выбора пищи из листьев длиннохвостыми макаками (Macaca fascicularis) с новым предположением об эволюции трихоматического цветового зрения. Folia Primatol., 69 , 139-152

PubMed КАС Google Scholar

Литгоу, Дж.Н. (1984). Зрительные пигменты и окружающий свет. Vision Sci., 24 , 1539-1550

CAS Google Scholar

МакКолл, Р. (1998). Цианобактериальные фикобилисомы. J. Структура. Biol., 124 , 311-334.

ПабМед КАС Google Scholar

Майер, Э.Дж. и Боумейкер, Дж.К. (1993). Цветовое зрение у воробьинообразных птиц Leiothrix lutea — корреляция поглощения зрительного пигмента и пропускания капель масла со спектральной чувствительностью. Дж. Комп. Физиол. А, 172 , 295-301

Google Scholar

Макино, К.Л., Грусбек, М., Лугтенбург, Дж. и Бэйлор, Д.А. (1999). Спектральная настройка зрительных пигментов саламандры изучалась с помощью дигидроретинальных хромофоров. Биофиз. Дж., 77 , 1024-1035.

ПабМед КАС Google Scholar

Маршалл, Дж. и Обервинклер, Дж. (1999). Красочный мир креветок-богомолов. Природа, 401 , 873-874.

ПабМед КАС Google Scholar

Мацуи, С., Сейдо, М., Утияма, И., Секия, Н., Хираки, К., Йошихара, К. и Кито, Ю. (1988). 4-гидроксиретиналь, новый хромофор зрительного пигмента, обнаруженный у биолюминесцентного кальмара Watasenia scintillans. Biochim. Биофиз. Акта, 966, 370-374.

ПабМед КАС Google Scholar

Миллер, В.Х., Меллер, А.Р. и Бернхард, К.Г. (1966). Массив сосков роговицы. В Функциональной организации сложного глаза (Бернхард, К.Г., изд.), стр. 21-33. Оксфорд: Pergamon Press

Google Scholar

Мюррелл, Дж.Н. (1963). Теория электронных спектров органических молекул . Метуэн, Лондон. (Немецкое издание « Elektronenspektren organischer Moleküle », Bibliographisches Institut Mannheim 1967).

Google Scholar

Натанс, Дж. (1990). Детерминанты поглощения зрительного пигмента: идентификация противоиона ретинилиденового основания Шиффа в бычьем родопсине. Биохимия, 29 , 9746-9752.

ПабМед КАС Google Scholar

Натанс, Дж. (1992). Родопсин: структура, функция и генетика. Биохимия, 31 , 4923-4931

PubMed КАС Google Scholar

Нейц, М., Нейц, Дж. и Джейкобс, Г.Х. (1991). Спектральная настройка пигментов, лежащих в основе красно-зеленого цветового зрения. Наука, 252 , 971-974

PubMed КАС Google Scholar

Нейц. Дж., Нейц, М. и Джейкобс, Г.Х. (1993). Более трех различных пигментов колбочек у людей с нормальным цветовым зрением. Vision Res., 33 , 117-122.

ПабМед КАС Google Scholar

Охад И., Клейтон Р.К. и Богорад, Л. (1979). Фотообратимые изменения поглощения в растворах аллофикоцианина, очищенного от Fremyella diplosiphon: температурная зависимость и квантовая эффективность. проц. Натл. акад. науч. США, 76, 5655-5659.

ПабМед КАС Google Scholar

Оки, К. и Фуджита, Ю. (1978). Фотоконтроль образования фикоэритрина у сине-зеленой водоросли Tolypothrix tenuis , растущей в темноте. Физиол клеток растений ., 19,7-15.

КАС Google Scholar

Эквист, Г. (1969). Адаптация пигментного состава и фотосинтеза дальним красным излучением у Хлорелла пиреноидоза . Физиол. Завод ., 22, 516-528.

Google Scholar

Осорио Д. и Воробьев М. (1996). Цветовое зрение как адаптация к плодоядности у приматов. Проц. Р. Соц. Лонд. Б , 263, 593-599

КАС Google Scholar

Осорио Д., Маршалл Н.Дж. и Кронин Т.В. (1997). Спектральная настройка фоторецепторов стоматопод как адаптация к постоянству цвета в воде. Видение Рез. , 37, 3299-3309

ПабМед КАС Google Scholar (1998). Перенос энергии и разделение заряда в фотосистеме I: окисление Р700 при селективном возбуждении хлорофиллов длинноволновой антенны Synechococcus elongatus. Биофиз. J. , 74 , 2611-2622

PubMed Google Scholar

Паркер, А.Р. (1998). Разнообразие и последствия структурных цветов животных. Дж. Экспл. Биол , 201 , 2343-2347

PubMed КАС Google Scholar

Паркер, А. Р. (1999). Стратегии отражения света. Американский ученый , 87 , 248-255

Google Scholar

Паркер, А.Р., Маккензи, Д.Р. & Large, M.C.J. (1998а). Многослойные отражатели у животных на примере зеленых и золотых жуков в качестве контрастных примеров. Дж. Экспл. биол. , 201 , 1307-1313

Google Scholar

Пейхл. Л., Берманн, Г. и Крегер, Х. Х. (2001). Для китов и тюленей океан не синий: потеря зрительного пигмента у морских млекопитающих. евро. Дж. Нейроски. , 13 , 1520-1528

ПабМед КАС Google Scholar

Пфафф, Г. и Рейндерс, П. (1999). Оптические эффекты, зависящие от угла, от субмикронной структуры пленок и пигментов. Хим. , 99 , 1963-1981

PubMed КАС Google Scholar

Реган, Б. К., Жюльо, К., Симмен, Б., Вьено, Ф., Шарль-Доминик, П. и Моллон, П. (1998). Плодоядность и цветовое зрение у Alouatta seniculus, трехцветной платириновой обезьяны. Видение Рез. , 38 , 3321-3327

ПабМед КАС Google Scholar

Ритц Т., Дамьянович А., Шультен К., Чжан Дж. П. и Кояма Ю. (2000). Эффективный сбор света за счет каротиноидов. Фотосинтез рез. , 66 , 125-144

КАС Google Scholar

Робинсон Б.Л. Миллер, Дж.Н. (1970). Фотоморфогенез сине-зеленой водоросли Коммуна Носток. Физиол. Плантарум, 23, 461-472.

Google Scholar

Шарнагель, К. и Фишер, С.Ф. (1993). Обратимая фотохимия а-субъединицы фикоэритроцианина: характеристика хромофора и белка с помощью молекулярной динамики и квантово-химических расчетов. Фотохим. Фотобиол., 57, 63-70.

Google Scholar

Шеер, Х. и Куфер, В. (1977). Исследования растительных желчных пигментов, IV: Конформационные исследования C-фикоцианина из Spirulinaplatensis. Z. Naturforsch., 32с, 513-519.

КАС Google Scholar

Шайбе, Дж. /1972). Фотообратимый пигмент: появление у сине-зеленой водоросли. Наука, 1976, 1037-1039.

Google Scholar

Шелвис, Дж.П.М., ван Ноорт, П.И., Артсма, П.И. и ван Горком, Х. Дж. (1994). Перенос энергии, разделение зарядов и расположение пигментов в реакционном центре Фотосистемы II. Биохим. Биофиз. Acta, 1184 , 242-250.

КАС Google Scholar

Шнеевайс, Д.М. и Грин, Д.Г. (1995). Спектральные свойства конусов черепах. Visual Neurosci ., 12, 333-344.

CAS Google Scholar

Шультен, К. и Карплюс 1972. О происхождении низколежащего запрещенного перехода в полиенах и родственных им молекулах. Хим. физ. Lett., 14 , 305-309

CAS Google Scholar

Шарп, Л.Т., Стокман, А., Джегле, Х. и Натанс, Дж. (1999). Гены опсинов, фотопигменты колбочек, цветовое зрение и дальтонизм . В Гегенфуртнер, К. и Шарп, Л.Т. (ред.) Цветовое зрение: от генов к восприятию. Нью-Йорк: Кембриджский университет. Нажимать.

Google Scholar

Шубин В.В., Мурти С.Д.С., Карапетян Н.В., Моханти П.С. (1991). Происхождение переменной флуоресценции 77-K при 758 нм у цианобактерии Spirulina platensis. Биохим. Биофиз. Акта, 1060, 28-36.

КАС Google Scholar

Сиитари, Х., Хонкаваара, Дж. и Виитала, Дж. (1999). Ультрафиолетовое отражение ягод привлекает кормящихся птиц. Лабораторное исследование краснокрылых (Turdus iliacus) и черники (Vaccinium myrtillus). проц. Р. Соц. Лонд. Б, 266, 2125-2129.

Google Scholar

Шринивасарао, М. (1999). Нанооптика в биологическом мире: жуки, бабочки, птицы и мотыльки. хим. Рев., 99, 1935-1961

CAS Google Scholar

Трэш Р.Дж., Фанг Х.Л.-Б. и Леруа, Г.Э. (1979). О роли запрещенных низколежащих возбужденных состояний светособирающих каротиноидов в переносе энергии при фотосинтезе. Фотохим. Фотобиол., 29, 1049- 1050

КАС Google Scholar

Фогельманн, Т.С. & Scheibe, J. 1978. Спектры действия для хроматической адаптации у сине-зеленой водоросли Fremyella diplosiphon. Планта, 143, 233-239

CAS Google Scholar

Вукусик П., Сэмблс Дж. Р., Лоуренс К. Р. и Вуттон Р. Дж. (1999). Количественная интерференция и дифракция в одиночных масштабах бабочки Морфо. проц. Р. Соц. Лонд. Б, 266, 1403-1411.

Google Scholar

Вукусич, П., Сэмблс, Дж. Р. и Лоуренс, Ч. Р. (2000). Смешение цветов в чешуе крыла бабочки. Природа, 404, 457

Google Scholar

Уолд Г. и Браун П.К. (1958). Родопсин человека. Наука, 127, 222-226.

ПабМед КАС Google Scholar

Ордер, Э. (2000). Глаза глубоководных рыб и изменение характера визуальных сцен с глубиной. Фил. Транс. Р. Соц. Лонд., 355 , 1155-1159.

КАС Google Scholar

Вайс, К. младший (1972). Пи-электронная структура и спектры поглощения хлорофиллов в растворе. Дж. Мол. Спектроск, 44 , 37-80.

КАС Google Scholar

Йокояма, С. (1997). Молекулярно-генетические основы адаптивного отбора: примеры цветового зрения у позвоночных. год. Rev. Genet., 31 , 315-336

PubMed КАС Google Scholar

Йокояма, С. (1997). Молекулярно-генетические основы адаптивного отбора: примеры цветового зрения у позвоночных. Annu, Rev. Genet., 31 , 315-336

CAS Google Scholar

Йокояма С., Радлвиммер Ф.Б. и Блоу, Н.С. (2000). Ультрафиолетовые пигменты у птиц произошли от фиолетовых пигментов путем замены одной аминокислоты. Проц. Натл акад. науч. США, 97 , 7366-7371

PubMed КАС Google Scholar

Чжао, К.Х. и Шеер, Х. (1995). Обратимая фотохимия типа I и типа II альфа-субъединицы фикоэритроцианобилина из Mastigocladus laminosus включает Z-изомеризацию, E-изомеризацию хромофора фиковиолобилина и контролируется сульфгидрилами в апопротеине. Биохим. Биофиз. Ада, 1228 , 244-253

Google Scholar

Zucchelli, G.

Archived: ТюнинLeave a Comment on Тюнинг спектры: Тюнинг на KIA Spectra (Спектра) купить с доставкой по РФ

Тюнинг запорожец горбатый: Тюнинг горбатых «Запорожцев» ZAZ 965 своими руками

Posted on 25.04.202324.04.2023 by alexxlab

Когда вложил всю душу: шикарный тюнинг горбатого Запорожца
Одним из самых известных советских автомобилей является малолитражный ЗАЗ 965, который в народе больше известен как «Запорожец». К сожалению, сейчас оригинальных автомобилей, находящихся в идеальном состоянии, почти не осталось, зато есть весьма любопытные тюнинг-проекты на базе «горбатого».
К примеру, владелец из Азербайджана превратил ЗАЗ 965 в весьма гармоничный и вполне современно выглядящий автомобиль, в котором сходу и не признать исходный «Запорожец». Мужчина отмечает, что с детства питал теплые чувства к советскому автомобилю, и уже будучи взрослым он решил во чтобы-то ни стало приобрести «горбатого».
Поиски наиболее подходящего экземпляра начались еще в 1998 году, и только спустя шесть лет удалось наконец-то удалось найти достойную машину с оригинальными кузовом и деталями. На момент покупки пробег авто составлял всего 3 000 км.
Почти сразу после приобретения, мужчина приступил к тюнингу своего ЗАЗ 965. Заметим, что в период с 2004 по 2009 гг «горбатый» был у автора проекта единственной машиной, на которой ему приходилось ежедневно ездить, что тормозило процесс доработки.

► Куда поехать на майские праздники?

В эти годы купленный автомобиль был перекрашен, занижен и поставлен на новые колеса, а в салоне появилось рулевое колесо Isotta и сиденья от BMW. Что касается технической начинки, то «Запорожец» получил двигатель от ВАЗ 2103 и тормозную систему от ВАЗ 2106.
С появлением в гараже второго авто, дело по доработке «горбатого» пошло ощутимо быстрее. Владелец приступил к комплексному восстановлению, поставив перед собой цель доработать и перекрасить кузов, заменить фары и стекла, улучшить и дополнительно занизить подвеску, а также установить новые мотор, сцепление и охлаждение.
Сделать это в одиночку автор проекта не мог, поэтому к тюнингу был привлечен его знакомый — проверенный автомастер. Первым делом они вновь заменили движок, купив силовой агрегат от Нивы. Речь идет об 1,7-литровом бензиновом моторе мощностью 73 л.с., для установки которого пришлось расширить крышку моторного отсека.
Если генератор, ГБЦ и стартер остались от опытного двигателя ВАЗ 2103, то радиатор здесь установлен от Нивы, а коробка передач от ЗАЗ 968. Расположенный спереди заводской топливный бак был убран, а на его место поставлен АКБ.
Оригинальная выпускная система автомобиля находилась в состоянии далеком от идеального, поэтому она также была заменена. Владелец «Запорожца» не пожалел денег и приобрел тихий глушитель турецкого производства с широкими трубами.
Передняя подвеска данного ЗАЗ 965 была существенно доработана и занижена, при этом целый ряд компонентов заменили на аналоги других марок. Задняя подвеска досталась «горбатому» от ЗАЗ 968, плюс машине достались тормоза от ВАЗ 2108 и суппорты от ВАЗ 2106. Улучшить управляемость помог жигулевский стабилизатор поперечной устойчивости.
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/xn--80aafe9bhdrpm.com/wp-content/uploads/2019/09/7565756-1.jpg' /></noscript> com/embed/GmT9Ruqy-98?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
После модернизацией технической «начинки» начались работы по доработке внешности. Мужчина отчетливо представлял, что он хочет видеть в качестве финального результата. По его словам, внешний тюнинг должен был быть не сложным и не слишком дорогим, чтобы его было по силам воплотить в жизнь местным мастерам.
В процессе переделки экстерьера «Запорожец» был перекрашен в серый металлик и получил более массивную переднюю часть, при этом от целого ряда мелких декоративных элементов решено было отказаться в пользу более «чистого» и минималистичного оформления.
За основу кормы была взята панель от ВАЗ 2104, а колесные арки «горбатому» достались от ВАЗ 2106 — там прописались диски Volk Rays TE37 16’/7J/ET-40 с покрышками Continental ContiSport2 размерностью 195/45 спереди и 205/45 сзади.
На финальном этапе работ на авто были заменены стекла и боковые зеркала. Плюс машину оснастили модифицированными фарами от BMW E39, которые получили линзы Bi-xenon от Range Rover и лампы D2S, при этом стекла взяли от E34. Салон был полностью перепрошит и получил улучшенную шумоизоляцию, а еще была восстановлена заводская приборка.
Автор проекта отмечает, что финальный результат тюнинга «Запорожца» все-таки оказался отличным от его первоначальной задумки, так как в техническом плане ему удалось воплотить далеко не все, что хотелось. Зато по части экстерьера такой «горбатый» определенно удался, и на дороге он приковывает многочисленные взгляды автомобилистов и пешеходов.
Когда вложил всю душу: шикарный тюнинг горбатого Запорожца
No votes yet.
Please wait…
Voting is currently disabled, data maintenance in progress.
А Запорожеца симпатичная рожеца
Завоевал любовь, сойдя с порожеца Мал и неказист, но ему все можеца.
Это машина отдельная статья. Ее знают и любят во всем мире, а уж в нашей стране просто-напросто всенародный любимец всех существующих поколений.
Спросите кого-угодно не только из старших, но даже из средних поколений: что такое Запорожец и тебе ответят – Запорожец – это вещь навсегда.
Все может быть война и бездорожье
Сменяются года, эпохи, эры,
Но коль машина родом с Запорожья
Ей не страшны века и перемены.
Запорожец. Запорожец — история. Запорожец — легенда. ЗАЗ 968 сошел с конвейера Запорожского автомобильного завода в 1972 году, завершилось производство этого автомобиля аж в 1994 году.
Особенности тюнинга советского автомобиля
Впервые рассматриваемый автомобиль появился в продаже в 1972 году и из-за высокой популярности его продажа продолжалась вплоть до 1994 года. За столь длительный период выпуска появилось довольно большое количество различных модификаций этого автомобиля. В рассматриваемом случае уделим внимание версии М, которая характеризуется круглыми фонарями спереди и прямоугольными сзади. Устанавливаемый двигатель на этой модели может развивать скромные 30-50 лошадиных сил. Поэтому в большинстве случае при модернизации автомобиля проводится установка иного двигателя.
Чаще всего модернизация этого автомобиля предусматривает:
Изменение внешнего облика.
Улучшение или реставрирование салона.
Замена и улучшение ходовой, подвески и мотора.
Количество выполняемых работ во многом зависит от того, в каком состоянии достался автомобиль. В хорошем состоянии сегодня встречается относительно небольшое количество ЗАЗов, но все же вероятность того, что найдется еще «живой» довольно велик. Рассмотрим особенности тюнинга салона и экстерьера подробнее.
Избавление от недостатков
Тюнингованный запорожец не станет гордостью владельцев, если заранее не побеспокоиться о недостатках как модели и не исключить их. Притчей во языцех стал шум и подверженность коррозии этой машины. Это некомфортно и имеет последствия:
Шум
Замедляет реакции водителя на нестандартные ситуации в дороге. Трудно реагировать на происходящее и услышать возникающие неполадки в собственном авто.
Комфорт поездки станет испорченным. Даже если в салоне запорожца устанавливается модерновая акустическая система, смесь шума и музыки, получится адская, мало сопоставимая с комфортом.
Шум способствует усталости. Нередки случаи засыпания в дороге, особенно с многочасовой ездой. Шум действует убаюкивающе либо, наоборот, постоянно держит водителя в напряжении.
Коррозия и устранение
Практически съест автомобиль если вопросу не уделить внимания. Качество железа в прежние времена было много лучше, поэтому восстановить его удастся.
Качественная переделка запорожца начинается с устранения шума как проблемы, имеющей несколько источников: двигатель, как главная. Затем агрегаты, как коробка передач, стеклоочистители. Шум передается всяким поверхностям автомобиля, отчего неприятность имеет далеко идущие последствия – разболтанность деталей, дребезжание стекол из-за вибрации. Проблема имеет простое решение, как и все гениальное: тщательное затягивание крепежа и установка гасителя шума – например, старое одеяло в непромокаемом чехле, уложенное сзади запорожца между стеклом и бензобаком.
Следующая проблема – коррозия. Перед тем как наносить фирменный колер на тюнингованное авто, важно внимательно осмотреть все поверхности «железа», они, естественно, ржавые – авто ведь не новое. Поэтому, чтобы исключить образование новых «рыжиков», старые части обрабатывают, а то и вовсе наваривают новые, предварительно убедившись в их невосстанавливаемой проблеме. Красить и проводить тюнинг запорожца в цвете нужно только в покрасочной камере – нет уверенности в качественной самостоятельной работе. Зато в услугу входит нанесение полимерного слоя, что продлит срок службы коня еще на десяток лет.

<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/galeri13.uludagsozluk.com/609/zastava_1038651.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/_u6m2nyV0kk?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Как выполнить тюнинг экстерьера ЗАЗ
В большинстве случаев модернизация рассматриваемого автомобиля заключается в выполнении тюнинга его кузова. Наиболее оптимальный вариант доработок заключается в нижеприведенных моментах:
Тонировка стекол.
Установка дефлектора на капот.
Обновление кузова и лакокрасочного покрытия.
Установка более массивных колес.
При выполнении тонировки стекол следует учитывать установленные нормы в ПДД. Дефлектор на капот обойдется дешево и на его установку уйдет относительно небольшое количество времени.
Больше всего проблем возникает с восстановлением кузова. Из-за достаточно длительного периода эксплуатации часто можно встретить ситуацию, когда кузов автомобиля покрывается ржавчиной или практически полностью прогнивает. Для его восстановления приходится проводить довольно много работ, которые заключаются:
В разборе всего обвеса.
Удалении лакокрасочного покрытия.
Вырезании, заваривании ржавчины. В некоторых случаях приходится вваривать пластины или другие элементы, укрепляющие каркас.
Проведении лакокрасочных работ. Данные работы весьма затратные, а качественно покрасить без специального оборудования и хорошего бокса сложно.
Очень распространенным тюнингом можно назвать установку колесных дисков большого диаметра. И здесь также следует быть осторожным, так как есть вероятность того, что покрышки будут тереться о крылья. Слишком большой размер колес становится причиной увеличения расхода топлива и приводит к многим другим проблемам. Поэтому следует заранее продумать все, что связано с подобным тюнингом.
Переделка внешности и интерьера
Теперь пройдемся по тем видам тюнинга ЗАЗ-968, которые можно использовать. Начнем с внешнего вида. Здесь все зависит от фантазии владельца и его финансовых возможностей.
К самым простым способам тюнинга «Запорожцев» можно отнести использование всевозможных декоративных накладок, тонировки, аэрографии и прочих элементов. В целом, кузов авто остается нетронутым, просто его дополнительно украшают.
Более серьезный тюнинг «Запорожца» своими руками подразумевает изготовление под заказ внешних навесных элементов для кузова – бамперов, накладок на пороги, спойлера или антикрыла. Переделкам и доработкам также подвергается и штатная оптика.
Запорожец запомнился как самый народный и любимый автомобиль своего времени. И по сей день на наших дорогах встречаются эти компактные машины, а их владельцы в силу своих возможностей и фантазии украшают и модернизируют свое авто.
Тюнинг ЗАЗ 968М своими руками не составит большого труда. Можно выбрать разные способы доработки автомобиля: изменить его внешний вид, салон или техническую часть. Рассмотрим более подробно возможности для тюнинга, которые предоставляет Запорожец.
Правильный выбор технических деталей
Тюнинг может затрагивать многие элементы автомобиля. Если нужно провести улучшение технической начинки, то следует уделить внимание возможности использования некоторых деталей, предназначенных для ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Примером назовем нижеприведенный список:
Накладные тормозные колодки можно позаимствовать с ВАЗ 2108.
Диск сцепления подходит тоже от автомобиля ВАЗ 2108.
Есть возможность установить более совершенные рулевые наконечники ГАЗ 3202.
Втулки передних амортизаторов подходят от ГАЗ 3202.
Если были повреждены стекла задних фонарей, то можно снять с Таврии 1202.
Бачок системы омывателя стекол устанавливается на ГАЗ 3110.
Кроме этого, можно найти и многие другие подобные детали, которые практически идеально подойдут для рассматриваемого автомобиля. Этот момент позволяет существенно сэкономить на выполнении тюнинга.
Усиление кузова
Выполняя собственными руками тюнинг ЗАЗ 968М, особенно при доработке его технической части, не упускайте из вида силовые характеристики кузова, так как от этого зависит устойчивость автомобиля. Для усиления кузовной конструкции необходимо:
заменить передние и задние стойки;
усилить распорки между стойками;
установить стабилизатор поперечной устойчивости.
Салон
Тюнинг Запорожца невозможен без модернизации салона, так как, говоря откровенно, даже в своё время он не был образцом передовой технологии и комфорта . Для того чтобы сделать салон более комфортным, можно установить современные сидения, толстый и удобный руль, уделить внимание хорошей шумоизоляции.
Приборную панель можно заменить, переделав понравившуюся из другого автомобиля или изготовив ее самостоятельно из стекловолокна. Электропроводку также желательно смонтировать заново, чтобы полностью подогнать ее под свои требования.
Обшивку дверей и боковых панелей автомобиля можно изготовить по своим чертежам или перетянуть старые карты другим материалом. Также можно поступить и с потолком.
Для замены сидений в ЗАЗ 968 и 968М можно использовать кресла с Honda Accord, BMW третей серии, Opel Kadet, Mitsubishi Colt и других автомобилей. Для их установки необходимо переделать крепления для сидений.
Если возникают трудности с поиском нового руля, подходящего по шлицам, можно самостоятельно изготовить переходник и подвести проводку к кнопке сигнала.
Тюнинг салона: как сделать интерьер авто более комфортным
Для частичной модернизации салона рассматриваемого автомобиля можно использовать некоторые элементы от ВАЗ 2101-06. Примером назовем нижеприведенный список:
Практически идеально подходят передние и здание сидения.
Для фиксации ручек можно позаимствовать уплотнители.
Есть возможность приобрести и поставить уплотнители багажного отделения и зеркал заднего вида, что снизить вибрацию при движении.
Если полетел моторчик стеклоочистителя, его также снимают с рассматриваемого ВАЗа.
В целом можно сказать, что для салона ЗАЗа также есть довольно много различных элементов, которые просты при установке и идеально подходят.
Довольно много внимания всегда уделяется процессу изоляции салона автомобиля. В данном случае отметим нижеприведенные моменты:
Заводская изоляция практически отсутствует. Поэтому смысл в проведении подобной работы есть.
Перед тем как выполнять работы следует выполнить восстановление кузова. В некоторых случаях приходится вырезать куски металла и вваривать новые. Если кузов гнилой, то смысла в его изоляции нет.
Работа довольно сложная и затратная, но вполне выполнимая своими руками. Однако на нее также уходит много свободного времени, которое автомобиль должен находится в сухом проветриваемом помещении.
Провести изоляцию при использовании только подручных материалов практически не возможно.

Врезка: Важно: Сегодня практически любой тюнинг салона не обходится без выполнения его изоляции. За счет этого существенно повышается комфорт в салоне, он становится более теплым.
При желании можно провести и другие работы, к примеру, заменить старую обшивку на новую, провести установку других сидений и многое другое.
Рулевое колесо
Другое слабое место у «Запорожца» — рулевое управление. Владельцы жаловались на постоянно выпадающие пальцы на рулевых тягах ещё полвека назад. Некоторые нашли выход, используя узлы рулевого управления от «Москвича» — 412. Да, это выход, но и «донор» тоже не отличался совершенством рулевого управления. Учитывая скорость, с которой могут вращаться колёса тюнингованного «горбатого», управление обязано соответствовать самым высоким требованиям.
Для этого необходимо предпринять ещё одну существенную доработку — заменить рулевую систему, включая редуктор, на более новую. Как вариант — от «Жигулей». Учитывая скромные размеры машины, многие детали механизма (трапецию, например) придётся делать индивидуально.
Мнение специалистов
Виктор. Остался ЗАЗ 968М от родителей. Долго автомобиль уже не был на ходу, пришлось многое переделывать, дорабатывать. Больше всего проблем возникло с подбором наиболее подходящих элементов для реставрации салона, снаружи все куда проще.
Михаил. Получил права, да вот денег совсем на покупку машины нет. Решил сделать первую для себя сам, в качестве базы взял ЗАЗ. Расчет был на то, что автомобиль достанется по очень низкой цене, так и получилось. Мой отец зарабатывал на плохой работе и зарабатывал копейки но теперь он недавно её бросил и начал зарабатывать на онлайн казино флинт казино представляете себе https://xn—-8sbvbdjerfk1bu. com/ человеку за 50 а он зарабатывает в онлайн казино на много больше чем на работе и такое возможно так почему ты думаешь что у тебя не выйдет Делал его может месяца 3, пока не поставил на колеса. Остальные доработки уже проводил по ходу надобности.
Реставрация механики
Желая получить привлекательную внешность собственной машины и практичность, придется реставрировать «начинку». Например:
Усиление кузова заключается в замене стоек, распорок между ними и установка стабилизатора устойчивости. Благодаря проделанной работе, обновленный запорожец 968 удержится на дороге при максимальной скорости, на которую способен.
Тюнинг ходовой части. Мастеру придется поставить на авто новые колеса. Разваривать старые диски нежелательно, так как мощность машины на дороге со временем приведет к их лопнувшей поверхности, отчего риск управления возрастет. Так как оригинальных деталей нет, то замена возможна от восьмой модели ВАЗ – ступица в комплекте с тормозами.
. Эта задача сложнее. Так как он не на виду, то либо дорабатывают уже имеющийся, либо снимают двигатель с другого авто. Технические характеристики ЗАЗ 968 не слишком хороши в плане ходовых качеств, поэтому наиболее распространенная замена – двигатель . Ее потребуется соединить с оригинальной коробкой передач, поэтому используют переходную плиту с подшипником выжимного типа. Сделать его, возможно, самостоятельно, так как деталь дорогая.
Требуется заменить карбюратор, рассчитанный на 1,1 л со специальным переходником. Его устанавливают после капитального ремонта двигателя. Такой тюнинг ЗАЗ позволит получить автомобиль пригодный для дорог города.
Если владелец в будущем рассчитывает участвовать в гонках – распространенный вид развлечения среди тюнингованных автомобилей – то объем двигателя придется увеличить до 1,3 л. Работа заключается в расточке под поршни из-под ВАЗ до 79 мм, замена карбюратора от восьмерки и установка бесконтактной электроники.
Некоторые любители погонять на трассах вне большего от мощности машины и ко всему описанному добавляют турбонадув и выхлопные трубы из задних крыльев, благодаря чему горбатый запорожец развивает скорость на 20–30% больше, от городского.
Восстановленный ЗАЗ 968 люкс проходит многократную обкатку, дабы пользование автомобилем стало безопасным и комфортабельным.
Выводы
Рассматривая этот автомобиль в качестве базы для проведения тюнинга следует учитывать, что его вся техническая начинка устарела и зачастую находится в плачевном состоянии. Именно поэтому работ, как правило, очень много. Кроме этого, нужно быть готовым, что придется переделывать практически все, подгонять подкапотное пространство под новый двигатель. Больше всего трудностей возникает в случае, когда автомобиль реставрируют, так как найти оригинальные детали в хорошем состоянии очень сложно. Низкая стоимость автомобиля определяет то, что его выбирают многие для оттачивания своих слесарских и других навыков.
X Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?
Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить
, потому что вам уже знакомо что:
СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти
И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ROADGID S6 Pro, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах
и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.
ЗАЗ 968 – это классика советского автопрома. Недорогой, компактный автомобиль с невысоким техническим потенциалом, что открывает широкие возможности для тюнинга. А некоторые умельцы решаются на самые эксклюзивные варианты модернизации, после которых автомобиль буквально не узнать.
Русская сказка «Конёк-Горбунок»

Русские сказочники | Программа русских народных сказок | фото | видео русские народные сказки | контакт

Мимо лесов и гор крутых, Мимо катящихся вод глубоко, Вы найдете деревушку приятной Где когда-то жил старый крестьянин. Из его сыновей - а у него было трое, Самый острый был, насколько это возможно; Второй был ни унылым, ни ярким, А вот третий - дурак ладно. Теперь эти братья сеяли пшеницу, Принесли его к царскому трону, По какому признаку вы можете знать Что им не далеко идти. Там они продали свое золотое зерно Тщательно подсчитали свою прибыль И, с хорошо наполненными денежными мешками, Домой снова повернутся их клячи. Но в злой день, Постигло их несчастье- Кто-то, между тьмой и рассветом, Принялись топтать их кукурузу; Такого горя еще не было Приходите к ним в гости; День и ночь они сидели и думали Как злодей мог быть пойман, Пока, наконец, их не осенило Это способ решить проблему И чтобы спасти свой урожай от вреда Был, каждую ночь охранять свою ферму. Перевод с русского Луи Зелликофф
, , , - . : , , . , -: , . , . : - . ; - ; , , , .

Русская сказка «Конек-Горбунок»

Конек-Горбунок
Аленушка и Иванушка

Рыбак и рыба
Морозко
Рыбак и Рыба. MP3 — в исполнении Алекса Синявского.
Посмотрите это видео на www.youtube.com

Лучшими чтецами русских народных сказок оказались трое исполнителей: актер, певец и баянист Виталий Баганов, виртуоз-балалаечник Алексей Синявский и русский народный певец, гармошка Михаил Смирнов.
Rockaway (2007) — Сергей
«CSI: NY» — Доктор Богдан Иванов (1 серия, 2004)
Место преступления: Нью-Йорк. «Моргание» (2004) ТВ Серия — Доктор Богдан Иванов
Частицы апреля (2003) — Полусонный мужчина
«Клан Сопрано» — Валерий (2 эпизода, 2001)
«Клан Сопрано» Сосновые степи (2001) Телесериал — Валерий
Чтобы спасти нас всех от власти сатаны (2001) Телесериал — Валерий
«Закон и порядок: Специальное подразделение для жертв» . … Бармен (1 эпизод, 2000 г.)
… он же Закон и порядок: SVU (США: рекламная аббревиатура)
… также известное как Special Victims Unit (Новая Зеландия: английское название)
Русская любовная поэма (2000) Телесериал …. Бармен
Тройка (1998) …. Виталий
Щенок (1988)
На острие меч (1986)
Шерлок Холмс и доктор Ватсон: Кровавая надпись (1979) (ТВ) (как В. Баганов)
… он же Приключения Шерлока Холмса и доктора Ватсона: Кровавая подпись (международное: английское название: буквальное название)
Инженер Графтио (1979)
… он же Инженер Графтио Виртуоз балалайки и цыганской гитары из Филадельфии, штат Пенсильвания, Алексей Владимирович Синявский – один из самых популярных балалаечников в мире. Алекс (Алёша) — настоящая балалайка-сенсация YouTube. У него было более 162 тысяч (и продолжает расти) просмотров на YouTube, что поместило его в пятерку самых просматриваемых видео о балалайке ЗА ВСЕ ВРЕМЯ и в десятку самых популярных русских народных музыкантов всех времен. Г-н Синявский является музыкальным руководителем «Барыни» — крупнейшего русского танцевально-музыкального ансамбля за пределами России. Его собственный компакт-диск Барыня с русскими народными песнями был хорошо получили европейские и американские любители русской народной музыки и профессиональные музыканты. Выбрана мелодия «Дорогой длинной» из репертуара Алексея Синявского. за компакт-диск «Сборник русского классического фольклора», выпущенный в Израиле.
В марте 2005 года Алекс Синявский выпустил DVD «Учебник по балалайке» — простой способ изучить все приемы игры на балалайке. 12 бесплатных видеоуроков доступны для скачивания на сайте: гаммы, базовые аккорды, Постановка левой руки, разучивание народной песни, игра на барабанах, Пиццикато для большого пальца, Пиццикато Вибрато, Двойное пиццикато, одинарное пиццикато, тремоло и роллы Известный балалайщик-виртуоз Алексей Синявский прибыл в Соединенные Штаты Америки в 1992 году. из Санкт-Петербурга, Россия. Как солист и руководитель «Барыни» выступает по всему миру, сочиняет и аранжирует всю музыку. материалы для концертов, компакт-диски и видео ансамбля.
Алекс играет на музейной балалайке, трехструнный русский инструмент, звук которого напоминает мандолину, пожалуй, наиболее известен в нашей стране по саундтреку к фильму «Доктор Живаго».
Алексей был солистом (прима-балалайка) Андреевского Государственный симфонический оркестр балалаек, один из самых престижных в бывшем СССР. Алексей с отличием окончил Ленинградская государственная музыкальная консерватория. Он гастролировал по всему бывшему Советский Союз, Европа и Америка появились на телевидение и радио в России, Америке и Африка.
Михаил Викторович Смирнов родился в Москве, Россия в 1966 году. Более 25 лет занимается русским народным танцем и музыкой. Михаил (Ru: ) — художественный руководитель и основатель ансамбля «Барыня», базирующегося в Нью-Йорке, автор множества статей о традиционных русских танцах, музыке и инструментах на английском и русском языках, владелец Barynya Entertainment — крупнейшего российского агентства по поиску талантов за пределами Россия.
Михаил получил степень магистра Московского государственного университета культуры и искусств. В детстве он был участником знаменитого «Московского хора мальчиков» — одного из самых престижных мужских хоров России. До приезда в США в 19В 91 год Михаил был солистом нескольких русских народных танцевальных и музыкальных коллективов, в том числе Московского государственного центра русской песни «Русская песня» под руководством Надежды Бабкиной.
Во время учебы в Москве Михаил, следуя своей страсти к русской народной культуре, путешествовал по разным регионам России, таким как Тверь, Смоленск, Белгород и Дон, собирая русский фольклор у его истоков. Он был удивлен, обнаружив, что народные танцы, песни, мелодии, тексты песен и мелодии меняются от деревни к деревне, даже если они находятся всего в нескольких милях друг от друга.
В этих фольклорных экспедициях Миша записал более 100 часов русской народной музыки и танцев, исполнения на народных инструментах. Позже он включил большую часть этого оригинального материала в репертуар своего ансамбля «Барыня» — крупнейшего (и многие считают лучшим) русского танцевально-музыкального ансамбля за пределами матушки-России.
Михаил владеет различными русскими народными инструментами, включая балалайку-контрабас, балалайку и гусли. Однако его любимым инструментом остается гармошка, небольшая русская народная баян, используемая в русской народной музыке и танцах.
В январе 2009 года Михаил Смирнов и танцоры ансамбля «Барыня» были представлены на национальном телевидении в захватывающем международном танцевальном конкурсе NBC «SUPERSTARS OF DANCE» под руководством исполнительных продюсеров Найджела Литгоу и Саймона Фуллера (American Idol, So You Think You Can Dance). Этот престижный танцевальный конкурс организован Майклом Флэтли («Повелитель танца») и Сьюзи Кастильо, бывшей Мисс США. Михаил Смирнов был одним из восьми судей, решивших, какая страна победит. Конечно, он не мог судить сборную России… Премьера шоу состоялась в сети NBC 4 января и транслировалась до 26 января 2009 года..

Посмотрите это видео на www.YouTube.com
Чтобы быстро узнать цену, свяжитесь с Михаилом Смирновым в Barynya Entertainment.

WWW.BARYNYA.COM

Барыня — крупнейший русский танцевально-музыкальный ансамбль за пределами России (Нью-Йорк, США). Русские, цыганские, казачьи, украинские танцы, песни и музыка под живое сопровождение балалайки, домра, гармошка, цыганская гитара, баян и контрабас-балалайка. Художественный руководитель Михаил Смирнов.
реклама на сайте Барыня
ПЕРСОНАЖИ В КОСТЮМАХ

Нью-Йорк, Нью-Джерси, Коннектикут, Пенсильвания, Мэриленд
WWW.COSSACK.US

Украинские казачки из Нью-Йорка

Цирковое шоу из Нью-Йорка
Настройка на горбатых китов
Мало того, что у этих морских левиафанов есть музыкальные причуды, самки бродят, пока самцы путешествуют в поисках синяков
Майкл Теннесен
01 декабря 2001 г.
Корабль KOHOLA II был всего в 30 минутах от гавани на Мауи, когда исследователи на борту заметили группу горбатых китов, кипящих на отдаленной поверхности. Адам Пэк, помощник директора Лаборатории морских млекопитающих в бассейне Кевало Гавайского университета, приказал экипажу лодки направиться к взбалтывающимся животным.
Вскоре судно остановилось рядом с группой из примерно десяти самцов, круживших вокруг самки. Самцы соревновались за почетное место главного эскорта — того, кто проплывет ближе всего к ней и, предположительно, получит право первого спаривания. Самцы бодали друг друга головами и рубили хвостами в борьбе за превосходство. Пак, одетый в гидрокостюм и несущий подводную видеокамеру, соскользнул за борт и в воду, чтобы запечатлеть зрелище на пленку.
Пак и другие исследователи со всего мира пытаются раскрыть секреты горбатых китов. Хотя горбатый является одним из наиболее изученных больших китов, загадки его спаривания и социального поведения остаются нерешенными. Пока Пак и его коллеги изучают размножение у берегов Мауи, ученые у юго-востока Аляски и в заливе Мэн изучают совместное кормление. И все же другие в Австралии слушают песни горбатых и поразительное влияние нескольких странствующих горбатых менестрелей, что является замечательным свидетельством того, что может быть уникальной формой культуры китов.
Как бы странно это ни звучало, горбатые и другие киты на самом деле произошли от наземных предков, от которых также произошли овцы и олени. Почти 100 миллионов лет назад популяция этих млекопитающих вернулась в море и в течение тысяч поколений адаптировалась к водной жизни. Их ноздри, например, медленно поднимались к макушке.
Горбатые отличаются от своих сородичей прежде всего своими длинными плавниками, которые могут вытягиваться на 15 футов и более. У существ также есть ступенчатые или горбатые спинные плавники, от которых они и получили свое название. Как и другие усатые киты, горбатые киты питаются в основном крилем и мелкой рыбой. Они предпочитают мелководье и прибрежные воды и могут быть стадными — поведение, которое делало их легкой добычей китобоев в девятнадцатом и начале двадцатого веков. По оценкам, до китобойного промысла их численность составляла 150 000 и более особей, на горбатых охотились почти до полного исчезновения. Находится под угрозой исчезновения с 19 года.70, население мира сегодня достигает 20 000 человек.
Несмотря на то, что они находятся под угрозой исчезновения, горбатые обитают в каждом океане. Летом они кормятся в холодных водах высоких широт и каждую зиму перемещаются в более теплый климат для размножения. Около 4000 горбачей, самая большая популяция в северной части Тихого океана, ежегодно мигрируют на Гавайи со своих летних пастбищ на Аляске и в других местах северной части Тихоокеанского кольца. Эти киты сегодня являются главной достопримечательностью туристов, но 25 лет назад они были почти неизвестны. «Ходили слухи, но мало кто действительно сообщал о том, что видел их на островах», — говорит Лу Херман, директор лаборатории бассейна Кевало.

Фото: © FLIP NICKLIN (MINDEN PICTURES)
ЗАГАДКА МИГРАЦИИ: На Гавайях, южной оконечности их тихоокеанского миграционного пути, горбатые киты быстро двигаются. Ученые не уверены, почему киты ежегодно уплывают на 3000 миль на юг; возможно, теплая вода облегчает жизнь таким телятам, как этот, который плавает со своей матерью. Взрослые самцы также ухаживают за самками и соревнуются за них на Гавайях, что может быть толчком к появлению песен горбатых, записанных исследователями.

В 1975 году Герман начал исследования горбатых китов – теперь это самое продолжительное непрерывное исследование этих китов на Гавайях. Одна из вещей, которую он и его коллеги открыли, заключалась в том, что горбатые гиганты вовсе не те кроткие гиганты, как многие думали. Соревнование между самцами по репродуктивному признаку — опасная игра.
Видео работы Пака и Германа на острове Мауи документирует эту конкуренцию и раскрывает роли, которые играют отдельные киты. После обычного дня с китами в прошлом году исследователи бассейна Кевало сидят в своей штаб-квартире на Мауи и просматривают видеозапись. На экране крупная самка, рядом с ней детеныш, а вокруг нее кружатся дерущиеся самцы. Также на экране Пак, видеокамера в одной руке и гидроакустическое устройство, похожее на фонарик, в другой. Он снимает кита на видео и активирует гидролокатор, а затем записывает на пленку дисплей гидролокатора. Это говорит ему, как далеко он находится от кита.
Марк Дикос, аспирант лаборатории, берет пленку и вставляет ее в устройство воспроизведения, подключенное к компьютеру. Когда на пленке появляется крупный самец, он фиксирует изображение кита в виде единого кадра и измеряет его на экране компьютера. Затем он вводит эту статистику и расстояние до животного в компьютерную программу, которая вычисляет реальную длину животного. Зная размер кита, биологи могут определить, является ли он взрослым (длина взрослых самцов в среднем 44 фута) или половозрелым (средняя длина молодых особей — 38 футов). «По прошествии полутора-двух лет очень трудно определить на глаз размеры и, следовательно, возраст горбатых китов», — говорит Пак.
Ученые бассейна Кевало обнаружили, что самые крупные самцы в этих группах имеют конкурентное преимущество перед другими самцами, и что эти более крупные самцы предпочитают самых крупных самок. Они также узнали, что 44 процента мужчин в соревновательных группах — молодые люди, которые, кажется, просто наблюдают. Так как зимой они теряют примерно половину своего веса во время голодания, они, по сути, путешествуют за тысячи миль, чтобы посетить очень дорогую школу брачного поведения.
Эти подростки узнают, что должен сделать кит, чтобы стать основным эскортом. Привилегия этой работы, считают ученые, заключается в праве сначала спариться с самкой, когда она становится восприимчивой. Но эту привилегию нужно заслужить, отбиваясь от потенциальных эскортов. Если другой самец попытается вмешаться, главный сопровождающий должен использовать свой арсенал защитной тактики. Первый шаг может состоять в том, чтобы бросить блок, бросившись между женщиной и претендентом. Если это не сработает, он может раздуть складки на горле, чтобы казаться крупнее. Он также может выпускать дорожку из пузырей из своего дыхала или изо рта, чтобы дезориентировать соперников.
Если ничего из этого не сработает, ему придется проявить жесткость — боднуть соперника подбородком или нанести удар трематодами. Ученые из бассейна Кевало часто видят китов во время брачного сезона с окровавленными головами и плавниками в результате этих встреч. Иногда они видят хуже. Однажды в 1996 году исследователи получили экстренный вызов с лодки для наблюдения за китами. Моряки наблюдали за соревновательной группой, когда внезапно на поверхности появился кит, окруженный другими китами. «Они думали, что это может быть брачный эпизод или самка вот-вот родит», — говорит Пак. «Но когда мы добрались туда, мы поняли, что животное — самец — было мертво. Когда эти конкурирующие группы начнут действовать, насилие может действительно обостриться».
Хотя считается, что Гавайи являются основным местом размножения китов, никто никогда не видел спаривания горбатых китов. Некоторые исследователи считают, что спаривание может происходить ночью или на большой глубине. Другие говорят, что большая часть этого может происходить вовсе не в гавайских водах, а на пути их миграции.
Вера в то, что горбатые киты могут спариваться где-то еще, возникла в результате изучения фотографий китов. Когда горбатые киты всплывают на поверхность, они делают несколько вдохов, а затем ныряют, часто обнажая при этом свои хвостовые плавники. Фотографии уникальных цветовых узоров и зазубрин на хвостах китов позволяют исследователям идентифицировать отдельных животных. Элисон Крейг, исследователь из бассейна Кевало, проанализировала коллекцию из 13 000 фотографий двуустки для своей докторской диссертации. Она обнаружила, что на каждую самку Мауи приходится около двух самцов. Когда она сравнила это с фотографиями, сделанными летом на Аляске, то узнала, что соотношение самцов и самок примерно одинаковое. Куда делись остальные самки зимой?
Скотт Спитц, другой исследователь бассейна Кевало, работающий над докторской диссертацией, использовал видеозаписи, чтобы решить вопрос о том, когда горбатые киты спариваются. Измеряя телят в разное время зимнего сезона, он смог рассчитать предполагаемое время рождения. Затем он вычел 11,5 месяцев, срок беременности кита, чтобы определить время зачатия. «Мы обнаружили, что большинство телят были зачаты за два месяца до прибытия большинства китов на Гавайи», — говорит Шпиц.
Теперь Крейг считает, что знает, куда идут самки. «Как только самка забеременеет, больше нет необходимости продолжать путь на Гавайи», — говорит она. «Лучшее, что она может сделать, — это вернуться к кормовым угодьям у берегов Аляски, чтобы максимально увеличить потребление пищи».
Самка возвращается к обеденному столу, потому что в следующем году, когда она вернется на Гавайи, у нее будет на буксире голодный подросток, и ей нужно будет производить огромное количество молока. И она должна выполнять эту задачу во время голодания, теряя половину своего жира, в то время как ее икра более чем удваивает свой вес.
Биологи до сих пор не знают, почему горбатые и другие усатые киты каждую зиму совершают долгие и дорогостоящие путешествия в более низкие широты. Одна из теорий состоит в том, что воды у Гавайев теплее, и телятам не нужен такой толстый слой жира при рождении. Другое дело, что в этих водах меньше хищников, особенно косаток, которые чаще встречаются в более холодных водах. Джон Каламбокидис из компании Cascadia Research в Олимпии, штат Вашингтон, изучал горбатых китов у побережья Тихого океана и обнаружил, что более 25 процентов из них имеют следы зубов от нападений косаток.
Каламбокидис отслеживал различные популяции горбатых китов, чтобы получить представление о расстояниях, которые они преодолевают во время этих миграций. Путешествие от Аляски до Гавайских островов туда и обратно составляет около 6 000 миль, но один кит у побережья Колумбии проделал весь путь до Антарктиды, туда и обратно 10 300 миль. И это не медленные лодки в Китай. Один помеченный кит проплыл от Гавайев до Аляски за 39 дней.
Поведение некоторых китов заметно различается на каждом конце этих длинных путешествий. Горбатые, участвовавшие в ожесточенных боях на зимовках, могут стать близкими союзниками на пастбищах. Исследователи из Фонда китов Аляски и Британской Колумбии стали свидетелями того, как группы горбатых китов ныряют под косяки рыб или рои криля и надувают то, что становится большой сетью из пузырей вокруг своей добычи. Затем киты устремляются в центр этих пузырьковых сетей, чтобы сожрать рыбу или криль. Ученые отмечают, что такое поведение не только кооперативно, но и фактически квалифицируется как форма использования инструментов.
В заливе Мэн горбатые киты дополняют эту технику, хлопая хвостами по поверхности воды, оглушая добычу перед тем, как нырнуть под воду. Биологи впервые наблюдали такое поведение, получившее название «кормление лобохвостов», в 1981 году, а к 1989 году его переняли почти 50 процентов населения. Исследователи из Центра китов Новой Англии заметили несколько детенышей, которые двигались вперед, хотя их матери этого не делали. «Телята учатся этому у других представителей популяции», — говорит Кейт Сарди, заместитель директора Центра китов. «Мы считаем, что это определенно культурная передача такого поведения».
Понятие о культуре горбатых животных получило новый импульс благодаря тому, что ученые слушали песни горбатых животных в водах Австралии в конце 1990-х годов. Исследователи слышали, как 2 самца поют песню, отличную от песни других 80 певцов, записанных у восточного побережья Австралии в 1995 и 1996 годах. В 1997 году песня начала набирать популярность, и к 1998 году исследователи услышали только новую песню. Биологи из Австралийского центра исследования морских млекопитающих утверждали, что это поп-культура, непостоянная и причудливая. Пара китов задала музыкальный тренд, как Beatles или Spice Girls.

Фото: © FLIP NICKLIN (MINDEN PICTURES)
ДУШЕВНЫЙ ВЗГЛЯД? Этот самец — один из многих вокалистов, действующих в гавайских водах. Ученые обнаружили, что мелодии горбатых животных приходят и уходят, что свидетельствует о причудливой культуре китов. Точная функция горбатой песни до сих пор неизвестна. Так как вокалисты часто мельче и менее успешны в ухаживании, чем их собратья, возможно, они поют блюз.

Почему столько шума из-за последних китовых мелодий? Поскольку пение китов чаще всего происходит в период размножения, многие ученые считают, что оно играет роль в поведении китов. «Это похоже на пение птиц в том смысле, что это демонстрация репродуктивной рекламы, используемая самцами, чтобы показать готовность спариваться с самкой, а также конкурировать с другими самцами», — говорит Питер Тайак, старший научный сотрудник Океанографического института Вудс-Хоул.
Но другие утверждают, что дело не только в этом. Инженеры из Массачусетского университета в Дартмуте недавно проанализировали песни горбатых китов и обнаружили, что они имеют сложный синтаксис — общую организующую структуру, один из ключевых компонентов языка. Но Тайак считает, что поиск языка в песнях горбатых может быть ошибкой. По словам Тайака, мало доказательств того, что изменения в песнях горбатых животных отражают изменения в их сообщениях. «Я думаю, что это больше касается стиля, — говорит он. «Это не несколько самцов, говорящих: «Моя еда здесь лучше, чем твоя». Вероятно, самкам нравится эстетический стиль новой китовой музыки, и другим самцам приходится следовать их примеру».
Действительно ли песни китов заводят самок? Данные бассейна Кевало показывают, что основными эскортами в соревновательных группах, как правило, являются самые крупные мужчины, а певцы в среднем меньше. Возможно, более мелкие самцы поют блюз, потому что не могут добиться успеха в соревновательных группах.
Тайак считает, что у самцов может быть две стратегии спаривания. Одна стратегия состоит в том, чтобы привлечь самок пением; другой — соревноваться внутри группы за доступ к женщине. Отдельные самцы могут менять стратегии в один и тот же день, и многие, по-видимому, начинают петь после наступления темноты, когда физическая конкуренция менее уместна.
Archived: ТюнинLeave a Comment on Тюнинг запорожец горбатый: Тюнинг горбатых «Запорожцев» ZAZ 965 своими руками
« Предыдущая 1 … 42 43 44 45 46 … 92 Следующая »
Навигация по записям
← Previous Page Page 1 … Page 43 Page 44 Page 45 … Page 92 Next Page →
Найти:
Рубрики
Авто
Глушитель
Как выбрать
Рейтинг
Своими руками
Советы
Тюнинг
Шины и диски
Разное
2024 © Все права защищены.