Решетка радиатора Opel Astra H GTC 3D ’04-07, черная, с хромированной вставкой
10 500 р.
Opel Astra H J
Головное устройство Carit для Opel Astra H Android
35 500 р.
Opel Astra H J
Головное устройство Carit для Opel Astra J
35 500 р.
Opel Astra H J
Решетка радиатора Sport для Opel Astra H
4 900 р.
Opel Astra H J
спойлер (2мм) Opel Astra 2007-2009
3 375 р.
Opel Astra H J
Реснички на фары компл.-2 шт. Opel Astra 2007-2009
1 875 р.
Opel Astra H J
Задняя светодиодная оптика для Opel Astra H (Хэтчбэк 2004-) (style 1)
12 500 р.
Opel Astra H J
Задняя светодиодная оптика для Opel Astra H (Хэтчбэк 2004-) (style 2)
16 875 р.
Предлагаем различные аксессуары, а также запчасти на Оpel Astra. В ассортименте внешние кузовные запчасти Opel Astra бу, радиатор, фары. Каталог постоянно пополняется, мы гарантируем быстрые сроки доставки, выгодные цены!
внешний вид и чип тюнинг
Опель Астра Н седан — это бюджетное авто, которое пользуется спросом среди автолюбителей. Его заслуга: доступность в цене и отличные показатели в работе.
Со временем всё в какой-то степени начинает надоедать, даже любимые машины требует обновления и некой модернизации. С помощью правильного тюнинга Опель Астра Н седан можно внести изюминку в автомобиль и добиться отличных результатов.
Для многих тюнинг Опель Астра заключается в изменении только внешних характеристик, так как все в первую очередь обращают внимание на то, как автомобиль выглядит. Что же входит во внешний тюнинг Опель Астра Н седан?
Хромировка
Установка хром пакетов на кузов авто, это отличный внешний тюнинг Опель Астра Н. Хромированные накладки на ручки двери, фары, поворотники и прочие детали добавят необыкновенного и элегантного вида авто. Для хромирования используется стальное покрытие высокой прочности и нержавейка, благодаря чему Вашему автомобилю не страшны любые изменение погодных условий. Часто в качестве хромированных накладок используется пластик и акрилонитрилбутадиен, так как он достаточно прочный, стойкий к воде и резким перепадам температуры.
Защитные средства
Тюнинг Опель Астра H не обходится без установки боковых порогов. Эта интересная атрибутика служит ступенькой для удобной посадки пассажиров в салон, защищает авто от лишней грязи из под колес и случайных ударов сбоку об бордюры.
Поговорим о передней защите Опель астра. Мало кто уделяет этому аксессуару особое внимание, однако это один из главных способов уберечь авто от механических ударов «переда». Добавив в тюнинг Opel Astra H переднюю защиту, Ваше авто станет индивидуальным, мощным, сильным и защищенным от случайных ударов. Передний защитник предохраняет не только кузов автомобиля, но и бампер, радиатор, капот.
Однако если есть передняя защита, тюнинг опель астра седан не может обойтись без установки хорошей задней защиты. Она имеет вид гнутых труб, сделанных из полиуретана, что предотвращает авто от заднего удара. Установив защиту на самой нижней точки авто, «труба» предотвращает опасные для авто случайные прикосновения и снижает уровень возникновение царапины от неудачных парковок. Задняя, передняя защита и установка боковых порогов — это отличный тюнинг с завершенным внешним видом.
Тюнинг дисков
Мы не будем здесь рассказывать Вам про такой сложный вид тюнинга, как тюнинг карбюратора. Так что, продолжайте модернизацию своего авто установкой дисков. Литые диски благодаря легкому сплаву, позволяют увеличить управляемость Вашего авто. Так как диски взаимодействуют с динамикой авто, они влияют на тормозную и разгонную системы, а это главные показатели долговечности двигателя. Подобрав литый диск определенного размера и формы, автомобиль будете отлично смотреться на дороге. Установка кованых дисков позволит Опель астра иметь по праву роскошный вид, а еще позволит выдержать сильные удары, не разрушая саму структуру диска. Выбор диска в Опель астра седан остается за Вами.
Решетка радиатора
Позаботьтесь о внешнем виде авто Опель седан и сделайте тюнинг решетки радиатора. Она защитить Ваш автомобиль от резких перепадов температуры и от посторонних вещей во время движения. Если Вам важен внешний вид авто, это — один из главных элементов для создания определенного стиля автомобиля и индивидуальности. Для того чтобы Ваше авто казалось мощным, используются решетки из прочного материала или хромированного материала с определенным логотипом. Для создания выразительного вида используйте крупноячеистые решетки.
Идеи для спойлеров
Спойлер – важнейшая деталь внешнего тюнинга, увеличивает скорость и управляемости автомобиля. Многие его устанавливают из-за яркой атрибутики и не догадываются, зачем нужна такая важная деталь. Она усмиряет образование вихрей и потоков воздуха во время движения. Установка легкого спойлера повлияет на обтекаемость авто, снизит уровень загрязнения и расход топлива. Установив, задний спойлер Вы будете ощущать заднюю часть автомобиля, что очень хорошо при парковке. Можно также установить стоп–сигнал светодиодного типа на заднем спойлере для предупреждения прохожих о движении авто.
Установка чипа
Опель Астра Н седан славится хорошей экономией топлива на четвертой и пятой передаче, однако стоит перейти на другие скоростные передачи и такая важная характеристика теряется. Для этого автолюбители придумали установку чипа на Опель Астра, который перепрограммирует ранние характеристики автомобиля. Чип отлично взаимодействует с уже установленной трансмиссией, а поэтому для его установки нет ограничений.
Установив в Opel Astra H чип тюнинг, двигатель авто становится эластичным и ровно работает при «трогании» с места. Педель слушается хозяина, что позволяет маневрировать на дороге. Топливо расходуется на 10 % меньше чем обычно. Двигатель начинает работать быстрее, соответственно влияет на скорость автомобиля. Также чип имеет положительное влияние на электроприборы в авто, в результате чего Вы будете знать о надежности электроуправления в Опель астра седан.
Доверив тюнинг Опель Астра Н седан услугам специалистов, Вы получите по праву надежный, практичный и с увеличенными характеристиками автомобиль. Это не может не радовать любого автолюбителя.
А вот, яркий пример того, как тюнинг Opel Astra H выглядит в воплощенном виде:
Также на эту тему вы можете почитать:
Поделитесь в социальных сетях
Alexander Stepanoff 16 апреля, 2014
Опубликовано в: Немецкие автомобили
Метки: Opel, Немецкие автомобили, Советы автомобилистам, Тюнинг, Тюнинг иномарок
Opel Astra Tuning Tank Tops for Sale
13 результатов тюнинг, low, stance,worthersee, auto show, carguy, low sedan, stance седан, семейный автомобиль
Astra H седан Silhouette Tank Top
By Andreea Raducan
22,48 €
Метки:
opel астра тюнинг, g cc, opelfan, автомобиль, машина, hiraeth, hiraeths design
Water Injection-Tuning for Опель Астра J Спорт Турер
Настройки конфиденциальности данных
Указанные здесь настройки сохраняются в «локальной памяти» вашего устройства. Настройки будут запомнены при следующем посещении нашего интернет-магазина. Вы можете изменить эти настройки в любое время (значок отпечатка пальца в левом нижнем углу).
Для получения дополнительной информации о сроке действия файлов cookie и необходимых основных файлах cookie см. Уведомление о конфиденциальности.
Выбрать/Отменить все
YouTube Дополнительная информация
Чтобы просмотреть содержимое YouTube на этом веб-сайте,
вам необходимо дать согласие на передачу данных и хранение сторонних файлов cookie
Ютуб (гугл).
Это позволяет нам улучшить ваш пользовательский опыт и сделать нашу
сайт лучше и интереснее.
Без вашего согласия никакие данные не будут переданы на YouTube.
Однако вы также не сможете пользоваться услугами YouTube на этом веб-сайте.
Описание:
Встраивание видео
Процессинговая компания:
Google Inc.
Условия эксплуатации:
Ссылка Vimeo Дополнительная информация
Для просмотра содержимого Vimeo на этом веб-сайте вам необходимо согласиться с
передача данных и хранение сторонних файлов cookie Vimeo. Это позволяет нам улучшить
опыт и сделать наш сайт лучше и интереснее.
Без вашего согласия никакие данные не будут
быть перенесены на Vimeo. Однако вы также не сможете пользоваться услугами Vimdeo на этом веб-сайте.
Описание:
Встраивание видео
Процессинговая компания:
Vimeo
Условия эксплуатации:
Ссылка ReCaptcha Дополнительная информация
Чтобы отправлять формы на этой странице, вам необходимо дать согласие на передачу данных и хранение сторонних файлов cookie компанией Google.
С вашего согласия будет встроена reCAPTCHA, служба Google, позволяющая избежать спам-сообщений через контактные формы.
Эта услуга позволяет нам предоставить нашим клиентам безопасный способ связаться с нами через онлайн-формы. В то же время сервис предотвращает компрометацию наших сервисов спам-ботами.
После того, как вы дали свое разрешение, вас могут попросить ответить на запрос безопасности для отправки формы.
Если вы не согласны, к сожалению, вы не можете использовать форму.
Зачем ездить на обычном автомобиле, который может легко затеряться среди своих собратьев. Особенно сейчас, когда возможности для тюнинга стали неограниченными. Но как выбрать то, что действительно подойдёт вашей машине, будет сочетаться по цвету, форме и создавать единую концепцию. Это действительно сложно, если не использовать виртуальный тюнинг 3Д. Звучит красиво и солидно, но что скрывается под этой обёрткой?
Виртуальный тюнинг становится доступным для каждого автовладельца
Что получит пользователь софта для виртуального автотюнинга
Сложно игнорировать возможности, которые открывают перед нами высокие компьютерные технологии. Одна из них — это виртуальный тюнинг автомобилей. При правильном выборе программы или онлайн-ресурса можно добиться поразительных результатов в процессе изменения внешности своего ТС. Изучение салона и кузова детально и тщательно, подбор каждой детали и цвета — это только часть тех возможностей, которые открывает перед автолюбителем 3D-тюнинг авто. Надоела вам старая панель, коробка передач, обивка салона или вид кузова — всё можно изменить. Даже, более того, возможно протестировать новое звуковое оборудование и посмотреть, как будет выглядеть освещение в салоне.
Нет никакой необходимости заранее обращаться к специалистам по автомобильному тюнингу. Создать новый образ машины можно и дома.
Обзор программ для виртуального тюнинга авто в 3D
В свободном доступе находятся программы, которые позволяют проводить изменения с внешностью автомобиля.
Cinema 4D выступает любимицей многих пользователей, среди которых найдётся немало профессионалов. Используя его первый раз, может сложиться впечатление перегруженности. Это может быть связано с тем, что создатели программы часто выпускают обновления, предлагают большое количество модулей, которые позволяют создавать сумасшедшие графические элементы. Рассматриваемая программа для тюнинга авто 3D имеет встроенный русскоязычный интерфейс и создаёт картинку с высоким разрешением. Последнее преимущество позволяет хорошо рассмотреть каждый сантиметр своей обновлённой машины.
Blender можно было бы считать достойным вариантом, если не брать во внимание одну особенность — работа с загруженными фотографиями в большом разрешении проходит трудно. В этой программе легко создавать новые объекты.
Неидеальная, требовательная, но солидная Tuning Car Studio. Фотография с низким разрешением и неудовлетворительного качества просто не пройдёт через систему фильтров. После всех изменений, которые вы пожелаете проделать со своей машиной, будет сформировано чёткое изображение. Работа с привязкой к реальному времени, возможность изменять мельчайшие детали капота и интерьера.
Dimilights Embed послужит достойным вариантом в том случае, если планируется проведение лёгкого тюнинга и пользователь не обладает высокими навыками работы с подобными редакторами. Качество конечного изображения будет не настолько хорошим, как в предыдущей программе.
Отдельного слова заслуживают два продукта, которые на территории России пользуются очень высокой популярностью, — это «Виртуальный тюнинг автомобиля PC» и «Виртуальный тюнинг иномарок» (Virtual Tuning 2). Первая программа позволяет работать со всеми популярными марками отечественных машин. Трёхмерные изображения высокого качества уже загружены в программу. Пользователю необходимо только найти свой автомобиль и начать творить, преображая кузов и салон по своему усмотрению.
Вторая программа подходит владельцам иномарок. Изображения в трёхмерном пространстве самых распространённых моделей авто от иностранных производителей позволят без труда найти свою машину. Это, наверное, единственное отличие между этими двумя софтами. В остальном они очень похожи. Изменяя свою машину через эти программы, можно параллельно просматривать информацию относительно деталей, выбирать производителей, изучать актуальные цены и места, где их можно приобрести.
Когда виртуальный тюнинг машин будет завершён, можно распечатать все использованные детали и сохранить конечное изображение авто.
Мы не стали упоминать компьютерные игры, через которые также можно проводить апгрейд автомобилей. Таким методом уже никто не пользуется, поскольку появились более удобные, узкоспециализированные и современные способы виртуального изменения ТС.
Обзор онлайн-сервисов для виртуального тюнинга авто в 3D
Всё познаётся в сравнении. Вот и программы, которые были описаны немного выше, не кажутся такими удобными и совершенными, когда начинаешь использовать онлайн-ресурсы. В софтах, которые необходимо скачивать и устанавливать на ПК, редко встречаются обновления, имеется неполная база изображений машин, а возможности для тюнинга ограничены стандартными средствами. Совсем другое дело — тюнинг в онлайн-режиме. Ни одного из перечисленных недостатков здесь не встречается.
На просторах интернета можно без труда отыскать множество сайтов, которые позволяют менять внешность авто, подбирать различные варианты для апгрейда внешнего облика и внутреннего убранства. Мы остановились на самом первом и популярном сайте, возможности которого превосходят все другие ресурсы. Такой 3D-тюнинг удовлетворит все ваши пожелания.
www.3dtuning.com — этот сайт любим многими российскими автовладельцами. Существенное преимущество заключается в русском интерфейсе, чем не могут похвастаться другие аналогичные ресурсы. Возможности для изменения внешности авто огромны. Можно подобрать диски, поменять колёса, изменить фары, поэкспериментировать с цветом и формой капота, бампера, крыльев. Всего и не перечислить, но эксклюзивные моменты уточнить можно:
редактирование клиренса;
вариации с подвеской;
функция тонирования стёкол;
активизация неоновых ламп;
использование для окрашивания экстерьера любого цвета из гаммы RGB, которая представлена в полном составе;
придание краске матовости или глянцевого блеска.
Уделив этому ресурсу всего 20 минут, вы получите картинку полностью изменившийся машины, владельцем которой являетесь. Все запчасти, изображения которых были применены в процессе преображения, существуют и выпускаются известными брендами. Выведя полученный результат на бумагу, можно легко воплотить все изменения в реальность.
На этом сайте можно общаться с другими автовладельцами, обмениваться идеями и делиться задумками, искать необходимые запчасти и элементы для тюнинга.
Виртуальный 3D-тюнинг важен, полезен и часто необходим. С его помощью можно совершать удивительные вещи, проявлять свои творческие способности, проверять и тренировать дизайнерские навыки. Для многих аэрографов и профессионалов в области апгрейда возможности виртуального тюнинга являются незаменимыми. А как ещё можно исключить неудачные решения, отбросить возможный брак в работе и приумножить качество услуг.
3D-тюнинг автомобиля — особенности, программы
Почти любой автомобилист старается внести в свое транспортное средство что-то уникальное и неповторимое. В большинстве случаев все доработки ограничиваются изменениями внешнего вида. Однако, в некоторых ситуациях доработке подвергаются важные узлы и агрегаты транспортного средства. Такой тюнинг без определенной технической базы сопряжен с некоторыми трудностями. Для того, чтобы их избежать и получить желаемый результат, можно обратиться за услугами профессионалов. Многие не знают, что такое 3D-тюнинг. Процедура позволяет владельцу большое количество приемов тюнинга с визуальной демонстрацией.
Изначально 3D-тюнинг применяли специалисты, которые работают в сфере автомобильного дизайна. С развитием технологий все программы и сервисы стали доступны многим. Такая процедура в первую очередь представляет собой программное обеспечение, которое включает графические редакторы и специальные программы для визуализации результата. Каждая программа различается по степени сложности и характеру исполнения. Одни предназначены для любителей, а другие для профессионалов. Первый вариант подойдет для тех, кто еще не разбирается во всех особенностях
тюнинга. В них представлен минимальный набор опций и функций.
Для того, чтобы освоить подобный сервис, не нужно иметь определенные навыки. Среди преимуществ можно выделить следующее:
1) большой выбор комплектующих для проведения тюнинга; 2) наличие специфических опций для тюнинга отечественных автомобилей; 3) широкая цветовая палитра; 4) возможность моделирования на основе загруженной в программу фотографии.
Другой тип программ ориентирован на более квалифицированный подход. Их используют, если нужно спроектировать концепт автомобиля или создать эксклюзивное исполнение.
Преимущества и недостатки. Внедрение подобных сервисов позволило создавать новые концептуальные типы транспортных средств. Раньше тюнинг базировался на основе проб и ошибок. Сейчас можно воплощать в жизнь самые необычные решения в краткий срок. Так можно выделить ряд основных плюсов: 1) создание интерактивной модели с учетом необходимых параметров; 2) постоянное обновление моделей; 3) возможность проектировки параметров; 4) возможность использования нестандартных приемов. Недостатки 3D-тюнинга могут проявлять себя только в том случае, ели программу использует некомпетентный человек.
Сегодня автолюбители могут использовать для визуализации тюнинга онлайн-сервисы и программы. У начинающего конструктора могут возникнуть трудности в выборе интерфейса. Поэтому специалисты постоянно формируют рейтинги самых популярных программ для 3D-тюнинга. Классификация составляется на основе отзывов пользователей. Например, самыми популярными онлайн-сервисами являются Cinema 4D и Blender. Пользователи могут составлять индивидуальные проекты с нуля и на базе других автомобилей. Если же рассматривать отдельные программы, которые можно устанавливать на ПК, то следует выделить Tuning Car Studio SK2, Dimilights Embed, Virtual Tuning 2. Появление программ и сервисов для визуального 3D-
тюнинга открывает много возможностей в сфере автомобильного дизайна. Современные программы доступны даже автолюбителям, а не только профессионалам. Выбор в пользу подобных технологий продиктован высоким уровнем визуализации.
Итог. 3D-тюнинг — популярная среди автомобилистов услуга. Сегодня пользоваться подобными программами могут не только профессионалы, но и любители.
9.084 Tuning auto Модели 3D-печати
Браузер 3D-моделей
>
Тюнинг авто
Имеется 9.084 моделей для печати. Найдите, сохраните и распечатайте тот, который вам больше всего нравится!
Сброс фильтров
9,084 Доступные модели (0,03 с)
Возможно, Вы имели в виду:
логотип сиденья fr ювелирные изделия fr тюнинг сидений авто автомобиль
audi логотип пеликан птица audi custom tuning спорткар авто
Коллекция тюнингованных автомобилей
, коллекционное украшение для автотюнинга Nissan Ape Monkey
modanature 500 abarth gadget 500 abarth auto fiat 500 abarth modanature fari modanature ricambi auto. ..
audi tt кольцо для ключей audi tt car deco key auto vag tuning
сплиттер автомобиль универсальный 3 части автомобили авто сплиттер тюнинг производительность на заказ
логотип opel автомобильный авто автомобиль логотип автомобиля логотип запасная часть opel тюнинг
porsche taycan брелок wallart art автомобиль авто porsche taycan 911 брелок тюнинг арт wallart
da3d 1500 Fiat Auto обод колеса крышка шины диски колеса тюнинг 1/43 игрушки
автомобильный диффузор в виде плавника акулы диффузор в виде плавника акулы отделка автомобиля автонастройка тюнинг хобби сделай сам хобби сделай сам авт…
renault duster брелок брелок брелок renault tuning duster renault duster keychain auto car . ..
Найдите лучшего 3D-профессионала, который воплотит ваш проект в жизнь
Запросите 3D-услугу у профессионала
Опубликуйте запрос с вашими требованиями к 3D-профессионалу
Сохраните и запросите печать список 3D-моделей
Создайте свой список 3D-моделей для печати для 3D-профессионала, чтобы получить предложение
Распечатайте свои модели или реализуйте свои идеи в безопасном режиме.
Formacar 3D Tuning Ecosystem Car And Farm Games Modeditor
by Mod Editor
star 4.5/5 — (191 голосов)
Formacar 3D Tuning Ecosystem Car And Farm Games Modeditor, игра предлагает бесконечные часы развлечений и возможности повторного прохождения. Независимо от того, являетесь ли вы обычным игроком или заядлым автолюбителем, Formacar 3D Tuning Ecosystem обязательно удовлетворит вашу потребность в скорости и настройке.
1
Formacar 3D Tuning Ecosystem Android Modeditor
1.1
Formacar 3D Tuning Ecosystem Мобильный модедактор
Одним из наиболее впечатляющих аспектов Formacar 3D Tuning Ecosystem является уровень детализации параметров настройки. Игроки могут менять все, от цвета краски до компонентов двигателя, что дает поистине уникальный опыт сборки автомобиля.
Игра даже позволяет игрокам добавлять свои собственные отличительные знаки и графику на свои автомобили, добавляя индивидуальности своим творениям.
Возможности настройки двигателя в Formacar 3D Tuning Ecosystem особенно впечатляют. Игроки могут модернизировать все, от воздухозаборника до выхлопной системы, что дает им полный контроль над производительностью автомобиля.
Formacar 3D Tuning Ecosystem Modeditor
Каждое обновление влияет на мощность автомобиля, крутящий момент и другие показатели производительности, что позволяет игрокам точно настраивать свои автомобили в соответствии со своими характеристиками.
Помимо модернизации двигателя, игроки также могут модифицировать подвеску, тормоза и другие компоненты, чтобы улучшить управляемость и производительность автомобиля. Игра даже позволяет игрокам регулировать давление в шинах и выравнивание для максимального сцепления и контроля на трассе.
Игровые режимы Formacar 3D Tuning Ecosystem предлагают игрокам множество испытаний и занятий. Испытания для одиночной игры включают в себя дрэг-рейсинг, кольцевые гонки и испытания по дрифту, каждое из которых имеет свой собственный набор правил и целей. Эти испытания предоставляют игрокам отличный способ проверить свои навыки вождения и получить награды за их выполнение.
Многопользовательские онлайн-гонки в Formacar 3D Tuning Ecosystem особенно увлекательны, позволяя игрокам соревноваться друг с другом в режиме реального времени. Система подбора игроков в игре гарантирует, что игроки будут сопоставлены с противниками аналогичного уровня навыков, обеспечивая честные и конкурентные гонки. Игроки также могут создавать собственные гонки и приглашать своих друзей соревноваться, добавляя в игру социальный элемент.
Formacar 3D Tuning Ecosystem Mobile Modeditor
Formacar 3D Tuning Ecosystem Modeditor
Режим гонок на время в Formacar 3D Tuning Ecosystem позволяет игрокам соревноваться со своими лучшими результатами или результатами других игроков. В каждой гонке на время есть таблица лидеров, в которой показано лучшее время, и игроки могут получать награды за установление новых рекордов. Гонки на время — отличный способ для игроков отточить свои навыки вождения и посоревноваться с другими игроками без прямого соперничества.
Социальное сообщество Formacar 3D Tuning Ecosystem активно и поддерживает игроков, которые делятся советами, рекомендациями и рекомендациями по настройке автомобилей и методам вождения. Сообщество также проводит мероприятия и соревнования, предоставляя игрокам дополнительные возможности для получения наград и демонстрации своих автомобилей.
3D-графика в Formacar 3D Tuning Ecosystem — одна из лучших в любой мобильной игре. Автомобили прекрасно смоделированы, с высоким уровнем детализации и точным представлением их реальных аналогов. Освещение и затенение также впечатляют, придавая игре реалистичный и захватывающий вид.
Физический движок игры также впечатляет реалистичным управлением и динамикой вождения. Автомобили реалистично реагируют на изменения скорости и направления, и игроки должны использовать навыки и стратегию, чтобы перемещаться по трассам и побеждать в гонках.
Тюнинг Пассат Б3 (Volkswagen Passat B3) сделать самому своими руками
Легковой автомобиль немецкого производства «Фольксваген Пассат б3» является одним из самых популярных в своем классе на внутреннем и мировом рынке. Еще бы – эта модель служит редким примером того, как совместными усилиями конструкторов и инженеров можно создать практически идеальный «универсал», сочетающий в себе комфорт, солидность и надежность. Однако, несмотря на такую большую популярность, автолюбители не спешат производить тюнинг своими руками. «Пассат б3» — это почти автомобиль-роскошь, с которым нужно обращаться очень аккуратно. Тем не менее за рубежом (например, в Польше) есть немало автовладельцев, которые переделывают «Пассаты» полностью, как говорится, от А до Я. И сегодня мы рассмотрим, как производится на автомобиле «Фольксваген-Пассат б3»-универсал тюнинг своими руками.
Volkswagen Passat B6: характеристики и фото. Отзывы…
Volkswagen Passat производится с далекого 1973 года. Машина с того времени серьезно зарекомендовала. ..
Стайлинг
В первую очередь автолюбители обращают внимание на внешний вид автомобиля и стараются его кардинально изменить. Так, наиболее популярными элементами стайлинга являются аэродинамические обвесы. На наших дорогах подобные экземпляры считаются редкостью, а вот на западе спортивные «Пассаты» бегают практически везде.
Наших автовладельцев понять можно: зачем устанавливать пластиковые обвесы, если они лишают возможности нормальных поездок на природу? Ведь серия «ВЗ» позиционируется как семейное авто. Отсюда и вывод, что наиболее практичным решением для стайлинга будет вовсе не пластиковые безделушки, а качественная аэрография, альтернативная оптика и легкая тонировка.
«Фольксваген-Пассат» универсал: исторические факты,…
Volkswagen Passat дебютировал в 1973 году. И вот на протяжении сорока лет он пользуется огромной…
Первый способ можно отнести больше к профессиональному, так как сделать действительно качественный рисунок на кузове под силу только мастеру. Хотя некоторые автолюбители красят детали и самостоятельно, причем получается у них это довольно красиво. Правда, пока что это практиковалось на отечественных ВАЗах. Более дорогие машины, наподобие «Пассата», все же лучше доверить профессионалам. Чего не скажешь об альтернативной оптике. Приобрести ее можно практически в каждом городе, а установка не требует сверления дополнительных отверстий и прокладки новых проводов. Такие фары (также известные как «хрустальные») монтируются на штатное место и освещают дорогу ничуть не хуже оригинальных. Кстати, не только хрустальная оптика приемлема для «Фольксваген Пассат б3». Тюнинг может состоять из установки так называемых «ангельских глазок», которые придают машине необычный и загадочный облик. Более того, эти светящиеся кольца можно использовать вместо габаритов. В любом случае простой семейный «универсал» будет выглядеть очень спортивно и даже агрессивно.
Также не менее популярной является линзованная передняя оптика, которая усиливает яркость свечения. Это всем известные ксеноновые линзы, которые монтируются в стандартную блок-фару на место штатных «галогенок». Чем еще можно дополнить внешний тюнинг «Фольксваген Пассат б3»?
Для большего эффекта и индивидуальности можно приобрести пластиковые реснички на фары. Конечно, стоимость их велика (порядка 2-3 тысяч за пару), однако своей формой они значительно изменяют геометрию фар, тем самым изменяя дизайн автомобиля.
Узнаем как изготовить тюнинг капота своими руками?
Внешний вид отечественных автомобилей, да и некоторых иномарок не отличается привлекательностью и…
Тюнинг «Пассат б3»: дефлекторы окон и капота
В последние несколько лет настоящим хитом стали дефлекторы боковых окон и капота. Установка первых позволит создать естественную вентиляцию, защитит водителя и пассажиров от прямых солнечных лучей (частично) и воспрепятствует проникновению пыли внутрь салона. Но почему они не устанавливаются на автомобили такого класса? Ответ заключается в их внешнем виде – по сути, подобные дефлекторы являются элементом «колхозного» тюнинга и вовсе не придадут спортивности и уж тем более солидности вашему «Фольксвагену». К тому же для их установки на капот требуется сверлить дополнительные отверстия, которые потом очень сложно устранить.
Диски
Тюнинг «Пассат б3» («Фольксвагена») обязательно включает в себя установку новых колесных дисков. К счастью, сегодняшний ассортимент дает возможность подобрать товары, максимально соответствующие вкусам автолюбителя. Но не стоит делать колеса низкопрофильными – малейший наезд на бордюр непременно повлечет за собой образование новой «шишки». Диаметр пусть останется стандартным, что убережет вас от преждевременного разрыва покрышки.
Интерьер
Если вы решили придать «Фольксвагену» более спортивный вид, стало быть, для полной гармонии следует внести коррективы в салон автомобиля. Так, для придания интерьеру динамичности и индивидуальности необходимо позаботится об установке нового рулевого колеса, спортивных сидений, а также о полной замене внутренней обшивки. Завершает внутренний тюнинг «Пассат б3» монтаж более продвинутых колонок и магнитолы. По желанию можно установить сюда один сабвуфер (благо места в багажнике очень много).
Для того чтобы сделать автомобиль более маневренным и устойчивым на дороге, не обязательно устанавливать на кузов различные пластиковые обвесы. Однако это очень сложный тюнинг. «Фольксваген Пассат б3»-универсал можно доработать и другим путем, модернизировав стандартную подвеску машины (куда более разумное решение для наших дорог). Своими руками доработать всю ходовую, конечно, невозможно, зато установка газонаполненных амортизаторов сделает «Фольксваген» более устойчивым и маневренным на шоссе. Кстати, такими же стойками оснащаются спортивные машины.
Заключение
Тюнинг «Пассат б3» — это не только способ выделится из серой толпы машин, подчеркнув свой стиль и индивидуальность, но и возможность улучшения технических характеристик. Завершая наш рассказ, хотелось бы обратить внимание на чип-тюнинг, который подразумевает перепрограммирование электронного блока управления. Благодаря этому у вас будет прекрасная возможность улучшить характеристики динамики разгона автомобиля, не прибегая к значительным техническим вмешательствам.
Итак, вы выяснили, как произвести тюнинг своими руками. «Пассат б3» («Фольксваген») — это отличный автомобиль для технических доработок и стайлинга, который при желании можно преобразить до неузнаваемости!
Легковой автомобиль немецкого производства «Фольксваген Пассат б3» является одним из самых популярных в своем классе на внутреннем и мировом рынке. Еще бы — эта модель служит редким примером того, как совместными усилиями конструкторов и инженеров можно создать практически идеальный «универсал», сочетающий в себе комфорт, солидность и надежность. Однако, несмотря на такую большую популярность, автолюбители не спешат производить тюнинг своими руками. «Пассат б3» — это почти автомобиль-роскошь, с которым нужно обращаться очень аккуратно. Тем не менее за рубежом (например, в Польше) есть немало автовладельцев, которые переделывают «Пассаты» полностью, как говорится, от А до Я. И сегодня мы рассмотрим, как производится на автомобиле «Фольксваген-Пассат б3»-универсал тюнинг своими руками.
Стайлинг
В первую очередь автолюбители обращают внимание на внешний вид автомобиля и стараются его кардинально изменить. Так, наиболее популярными элементами стайлинга являются аэродинамические обвесы. На наших дорогах подобные экземпляры считаются редкостью, а вот на западе спортивные «Пассаты» бегают практически везде.
Наших автовладельцев понять можно: зачем устанавливать пластиковые обвесы, если они лишают возможности нормальных поездок на природу? Ведь серия «ВЗ» позиционируется как семейное авто. Отсюда и вывод, что наиболее практичным решением для стайлинга будет вовсе не пластиковые безделушки, а качественная аэрография, и легкая тонировка.
Первый способ можно отнести больше к профессиональному, так как сделать действительно качественный рисунок на кузове под силу только мастеру. Хотя некоторые автолюбители красят детали и самостоятельно, причем получается у них это довольно красиво. Правда, пока что это практиковалось на отечественных ВАЗах. Более дорогие машины, наподобие «Пассата», все же лучше доверить профессионалам.
Чего не скажешь об альтернативной оптике. Приобрести ее можно практически в каждом городе, а установка не требует сверления дополнительных отверстий и прокладки новых проводов. Такие фары (также известные как «хрустальные») монтируются на штатное место и освещают дорогу ничуть не хуже оригинальных. Кстати, не только хрустальная оптика приемлема для «Фольксваген Пассат б3». Тюнинг может состоять из установки так называемых «ангельских глазок», которые придают машине необычный и загадочный облик. Более того, эти светящиеся кольца можно использовать вместо габаритов. В любом случае простой семейный «универсал» будет выглядеть очень спортивно и даже агрессивно.
Также не менее популярной является линзованная передняя оптика, которая усиливает яркость свечения. Это всем известные ксеноновые линзы, которые монтируются в стандартную блок-фару на место штатных «галогенок». Чем еще можно дополнить внешний тюнинг «Фольксваген Пассат б3»?
Для большего эффекта и индивидуальности можно приобрести пластиковые Конечно, стоимость их велика (порядка 2-3 тысяч за пару), однако своей формой они значительно изменяют геометрию фар, тем самым изменяя дизайн автомобиля.
Тюнинг «Пассат б3»: дефлекторы окон и капота
В последние несколько лет настоящим хитом стали дефлекторы боковых окон и капота. Установка первых позволит создать защитит водителя и пассажиров от прямых солнечных лучей (частично) и воспрепятствует проникновению пыли внутрь салона. Но почему они не устанавливаются на автомобили такого класса? Ответ заключается в их внешнем виде — по сути, подобные дефлекторы являются элементом «колхозного» тюнинга и вовсе не придадут спортивности и уж тем более солидности вашему «Фольксвагену». К тому же для их установки на капот требуется сверлить дополнительные отверстия, которые потом очень сложно устранить.
Диски
Тюнинг «Пассат б3» («Фольксвагена») обязательно включает в себя установку новых колесных дисков. К счастью, сегодняшний ассортимент дает возможность подобрать товары, максимально соответствующие вкусам автолюбителя. Но не стоит делать колеса низкопрофильными — малейший наезд на бордюр непременно повлечет за собой образование новой «шишки». Диаметр пусть останется стандартным, что убережет вас от преждевременного разрыва покрышки.
Интерьер
Если вы решили придать «Фольксвагену» более спортивный вид, стало быть, для полной гармонии следует внести коррективы в салон автомобиля. Так, для придания интерьеру динамичности и индивидуальности необходимо позаботится об установке нового рулевого колеса, спортивных сидений, а также о полной замене внутренней обшивки. Завершает внутренний тюнинг «Пассат б3» монтаж более продвинутых колонок и магнитолы. По желанию можно установить сюда один сабвуфер (благо места в багажнике очень много).
Для того чтобы сделать автомобиль более маневренным и устойчивым на дороге, не обязательно устанавливать на кузов различные пластиковые обвесы. Однако это очень сложный тюнинг. «Фольксваген Пассат б3»-универсал можно доработать и другим путем, модернизировав стандартную подвеску машины (куда более разумное решение для наших дорог). Своими руками доработать всю ходовую, конечно, невозможно, зато установка газонаполненных амортизаторов сделает «Фольксваген» более устойчивым и маневренным на шоссе. Кстати, такими же стойками оснащаются спортивные машины.
Заключение
Тюнинг «Пассат б3» — это не только способ выделится из серой толпы машин, подчеркнув свой стиль и индивидуальность, но и возможность улучшения технических характеристик. Завершая наш рассказ, хотелось бы обратить внимание на чип-тюнинг, который подразумевает перепрограммирование электронного блока управления. Благодаря этому у вас будет прекрасная возможность улучшить характеристики динамики разгона автомобиля, не прибегая к значительным техническим вмешательствам.
Итак, вы выяснили, как произвести тюнинг своими руками. «Пассат б3» («Фольксваген») — это отличный автомобиль для технических доработок и стайлинга, который при желании можно преобразить до неузнаваемости!
Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4), все: от мелких деталей до целых обвесов
В мире автомобильного тюнинга идет огромнейшая конкуренция. Особенно она обострена когда тема касается марки Фольксваген. Все мировые производители деталей для тюнинга, поставщики разного рода обвесов и именитые ателье, бросают все свои силы и резервы. Ведь сегодня эта марка является безусловным лидером, эталоном качества, экстравагантности, и стиля. И не смотря на то, что этот концерн можно назвать идеальным, что в плане качества, дизайна (интерьера и экстерьера), аэродинамических и скоростных возможностей… тюнинг имеет место быть.
Тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) — это возможность подчеркнуть свой стиль, сделать его более выразительным и ярким. Постараться выразить чувства, эмоциональное составляющее своего индивидуума!
И это желание, желание выделить себя, свой автомобиль движет всеми производителями, ателье. Каждый день выходит новая деталь, это может быть спойлер, банально пороги или винтовая подвеска. Продумываются все новые и новые комплекты обвесов, целые наборы тюнинга. А ателье, точнее огромнейшие команды, ломают голову что придумать, как доработать и усовершенствовать. Поэтому сегодня, такое понятие как: «тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4)» — является, и всегда будет вызывать огромный интерес, будет самым востребованным.
Мы рады представить Вам в разделе Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4):
В этом разделе нашего интернет-магазина мы с удовольствием предложим Вам такие позиции как:
Подвески (винтовые с регулировкой по высоте и с регулировкой по жесткости; с занижением и прочие).
Накладки на бампера (задние/передние).
Комплекты обвесов (обвес).
Накладки на фары.
Накладки на фонари.
Бампера (задние/передние).
Пороги.
Ресницы на фары.
Решетки радиатора (со значком и без него).
Спойлеры (на крышу багажника; переднего бампера и прочие).
Оптика (фары, фонари, птф, дрл и прочие).
Мы с удовольствием проконсультируем Вас, дадим совет, расскажем и покажем Вам! Для нас тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4) — это не просто словосочетание!
Каким же должен быть совершенный автомобиль сегодня? Какими качествами обладать? Чем, в конце концов, он должен быть «напичкан»? На эти вопросы четко никто ответить не сможет, по ряду немаловажных причин. Что уж тут говорить о тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) в целом?
Ведь кому-то достаточно будет набор базовых комплектаций, и в более расширенном списке функционала он не увидит нужды. Кто-то довольствуется стандартным типом кузова, и посчитает глупым менять его на какой-нибудь спортивный вариант. Есть и такие, возможно даже счастливчики, которые считают что его автомобиль и так имеет все, из последнего слова техники. Совершенный автомобиль у каждого свой… т.к. понятие совершенства видится под разным углом и призмой.
сайт — понимая все эти нюансы, зная все подобные тонкости и желания, грамотно подходит к вопросу: тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4).
Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4), все: от мелких деталей до целых обвесов
В мире автомобильного тюнинга идет огромнейшая конкуренция. Особенно она обострена когда тема касается марки Фольксваген. Все мировые производители деталей для тюнинга, поставщики разного рода обвесов и именитые ателье, бросают все свои силы и резервы. Ведь сегодня эта марка является безусловным лидером, эталоном качества, экстравагантности, и стиля. И не смотря на то, что этот концерн можно назвать идеальным, что в плане качества, дизайна (интерьера и экстерьера), аэродинамических и скоростных возможностей… тюнинг имеет место быть.
Тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) — это возможность подчеркнуть свой стиль, сделать его более выразительным и ярким. Постараться выразить чувства, эмоциональное составляющее своего индивидуума!
И это желание, желание выделить себя, свой автомобиль движет всеми производителями, ателье. Каждый день выходит новая деталь, это может быть спойлер, банально пороги или винтовая подвеска. Продумываются все новые и новые комплекты обвесов, целые наборы тюнинга. А ателье, точнее огромнейшие команды, ломают голову что придумать, как доработать и усовершенствовать. Поэтому сегодня, такое понятие как: «тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4)» — является, и всегда будет вызывать огромный интерес, будет самым востребованным.
Мы рады представить Вам в разделе Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4):
В этом разделе нашего интернет-магазина мы с удовольствием предложим Вам такие позиции как:
Подвески (винтовые с регулировкой по высоте и с регулировкой по жесткости; с занижением и прочие).
Накладки на бампера (задние/передние).
Комплекты обвесов (обвес).
Накладки на фары.
Накладки на фонари.
Бампера (задние/передние).
Пороги.
Ресницы на фары.
Решетки радиатора (со значком и без него).
Спойлеры (на крышу багажника; переднего бампера и прочие).
Оптика (фары, фонари, птф, дрл и прочие).
Мы с удовольствием проконсультируем Вас, дадим совет, расскажем и покажем Вам! Для нас тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4) — это не просто словосочетание!
Каким же должен быть совершенный автомобиль сегодня? Какими качествами обладать? Чем, в конце концов, он должен быть «напичкан»? На эти вопросы четко никто ответить не сможет, по ряду немаловажных причин. Что уж тут говорить о тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) в целом?
Ведь кому-то достаточно будет набор базовых комплектаций, и в более расширенном списке функционала он не увидит нужды. Кто-то довольствуется стандартным типом кузова, и посчитает глупым менять его на какой-нибудь спортивный вариант. Есть и такие, возможно даже счастливчики, которые считают что его автомобиль и так имеет все, из последнего слова техники. Совершенный автомобиль у каждого свой… т.к. понятие совершенства видится под разным углом и призмой.
сайт — понимая все эти нюансы, зная все подобные тонкости и желания, грамотно подходит к вопросу: тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (тюнинг Фольксваген Пассат Б4).
Легковая машина от немецких автостроителей «Фольксваген Пассат б3» лучшая и самая популярная в своей группе как на внутреннем так и на внешнем рынке. Эта безусловно удачная модель авто является редким примером того, как совместными усилиями конструкторов и производителей можно создать практически совершенный «универсал», сочетающий в себе комфорт, беспрецедентные технические возможности, серьезность и надежность.
Фольксваген Пассат Б3 – в нашей стране просто обожаем. По популярности с ним сравниться очень сложно Мало какая из автомоделей встанет рядом. Немцы в очередной раз угодили русским. Будучи эталоном мирового машиностроения германские конструкторы в очередной раз подтвердили свои высокие позиции.
Автомобиль реально стал очень популярен и по этой причине увидеть его на российских и европейских трассах чрезвычайно просто. Volkswagen Passat B3 выдавался с конвейера в двух видах кузова – седан и универсал. Последняя модель стала практически примером совершенства для машин данного класса. И по тому имеет смысл серьезно затронуть тему: тюнинг пассат б3.
Несмотря на тот факт, что данный автомобиль очень популярен во всем мире, по настоящему достойный тюнинг его увидеть крайне нелегко. Он редкое явление на дорогах и мало кто из автолюбителей способен его выполнить на высоком уровне. Почему так происходит?
Можно назвать множество самых различных причин.
Есть такие автовладельцы, которые с большим пиететом относятся к родному, так сказать, первозданному внешнему виду своей механической четырехколесной «возлюбленной» и не желают ничего изменять в ее и без того симпатичном облике.
Встречаются такие автомобилисты, которые используют модель как «рабочую лошадку» и в их интересы не входит доведение автомобиля до состояния космического совершенства. Главное чтобы она ездила, а она ездит, что называется будь здоров, дай Бог каждому и выполняла свои прямые трудовые обязанности
Но мы поговорим о третьей группе граждан, гордо восседающих за «баранкой» пассата б 3. Это истинные творцы беззаветно любящие свою машину и готовые хоть день и ночь заниматься ее совершенствованием и тюнинг фольксваген пассат б3 для них становится любимым занятием в жизни.
Такие фанаты своего хобби не жалеют никаких средств на регулярный апгрейд своей машины. Они получают ни с чем не сравнимый кайф от исполнения тюнинг пассат б3 своими руками. Так поговорим, о существующих и возможных вариантах этого увлекательного занятия.
Тюнинг фольксваген пассат б3: по одежке встречают
В девяноста девяти процентах случаев народ смотрит на внешний облик автомобиля и уже по нему составляет свое первичное восприятие и создает устойчивое впечатление о модели. Частенько апгрейд автомобиля начинается с экспериментов на кузове. Владельцы Vоlkswаgеn Pаssаt B3 часто меняют и устанавливают различные и иногда даже очень необычные аэродинамические обвесы. Надо сказать, что такие редкие переработанные экземпляры в нашей стране попадаются достаточно редко, но они существуют и их можно при желании лицезреть. В Европе их, конечно же, гораздо больше.
Хотя внешний тюнинг своими руками пассат б3 очень притягателен исполнять его в условиях российской суровой реальности не всегда выгодно и целесообразно. Почему? Большинство доморощенных владельцев этой прекрасной немецкой модели не могут позволить себе такую роскошь как автомобиль для уик ендов. Слишком нерентабельное во всех смыслах удовольствие. В случае с отечественной автореальностью нужно выбирать что-нибудь более простое, практичное и легко исполнимое.
Поэтому такие экстравагантные доработки как установка боковых юбок, заниженная подвеска и сверхнавороченные бампера в большинстве случаев так и остаются в фантазиях автомобилистов в чьей собственности находятся Пассаты.
Не секрет, что Vоlkswаgеn Pаssаt B3 – автомобиль для всей семьи и поэтому он используется он в 90% случаев именно в этом благородном направлении. Исходя из данной традиции самым лучшим и впечатляющим тюнингом внешнего вида может стать использование услуг художников по профессиональной аэрографии, усиление световых возможностей, а небольшая, но стильная тонировка
Аэрографию в домашних условиях выполнить трудно, но, конечно же, случаются исключения из правил, которые с первого раза без всякого опыта умудряются разрисовать свою лошадку весьма эффектно и привлекательно, но эти случаи уникальны. И все же лучше всего, если возникло такое желание, обратиться к профессионалам, которые что называется на этом деле не одну собаку съели или, говоря другими словами, неодну «тачку» разукрасили.
Пассат б3 тюнинг своими руками: да будет новый свет
Установка нестандартной, современной и модной светотехники задача вполне выполнимая большинству автомобилистов. Приобрести тюнингованные световые элементы для VW Pаssаt B3 вполне реально в любом приличном автосалоне, магазине или на авторынке. Следует обратить ваше внимание, что не возникнет необходимости применять дополнительные крепежи и провода. Качественные осветители всегда монтируются на стандартную точку расположения и отличаются не только внешней эффектностью, но и прекрасной рабочей производительностью.
Есть такие умельцы которые устанавливают на Фольксваген Пассат б3 так называемые «ангельские глазки». Не менее в ходу ксенон, он очень популярен в среде многих автомоделей.
Существует еще такой вариант апгрейда как монтаж ресничек на осветители. Дело казалось бы е сложное, но необходимо взять во внимание, что в случае этой доработки нужно подобрать правильный цветовой колор и покрасить все элементы и детали. В этом случае такой труд займет очень много свободного времени и высосет немаленькие суммы денег.
Многие доморощенные тюнингисты ставят на свои авто дефлекторы капота и боковых окон. В данном случае специалисты отмечают, что такого вида апгрейд Vоlkswаgеn Pаssаt B3 не всем водителям приходиться к душе. Мастера настоятельно рекомендуют очень тщательно и основательно подумать прежде чем устанавливать дефлекторы на свою машину.
Также в списке вариантов ходового тюнинга фольксваген пассат в числе первых пунктов стоит покраска жидкой резиной.
Метод привлекательный и очень ныне модный. С его помощью можно весьма эффектно выделить свой Пассат Б3 из многочисленного числа соплеменников, сошедших в разное время с немецкого конвейера.
Грамотный монтаж стильных колесных дисков тоже очень неплохой вариант быстрого и результативного апгрейда Пассата б3. На рынке представлена огромное количество вариантов именно для этой машины.
В наше время информационных технологий действует бесчисленное количество интернет-магазинов, демонстрирующих всевозможные товары в режиме онлайн. Это дает возможность сэкономить время.
Никого не удивишь тем, что, Пассат Б3 на низкопрофильной резине выглядит очень круто. Но помните о реалиях жизни и о практических требованиях к эксплуатации в условиях нашей страны. В 99% случаев монтаж таких колес ни к чему хорошему не приводит. Такой способ доработки столь замечательного автомобиля может быть реализован только в странах с качественным дорожным покрытием.
Пассат б3 тюнинг своими руками: как изменить атмосферу салона
Внешность – это важно. Автолюбители – это понимают. Но каждый водитель желает знать как сделать убранство салона лучше, комфортнее и привлекательнее, чем у других автомобилистов. Ведь как в салоне себя ощутишь так и дальше дело пойдет. Салон – отображение внутреннего мира хозяина, часть его души, и мировоззрения.
Почти каждый автолюбитель отдает себе отчет, что усовершенствование дизайна салона и его технической части задача архиважная. Прежде всего, рекомендуют опытные мастера автотюнинга нужно поменять руль. Сломайте традиционный стиль, взорвите, внутреннюю атмосферу и установите спортивный руль. Кресла подгоните под него же. Пусть спортивная энергетика пропитает вше авто от крыши до колес. В этом же дизайне сделайте перетяжку обшивки салона. Не экономьте на материале. Купите самый дорогой и качественный какой только возможен для апгрейда салона Vоlkswаgen Pаssаt B3.
Не сбрасывайте со счетов модернизацию акустической системы. Возможен вариант ее полной замены. Многие хозяева Пассатов устанавливают мощные сабвуферы, и такой ход вполне выполним так как багажник дает возможность установить очень крупный звуковой агрегат.
Внимательно присмотритесь к заводской приборной панели. Вам не кажется, что она выглядит крайне сдержанно и безэмоционально. Подорвите традицию и поменяйте ее на более веселую конструкцию
Доработка подвески Пассат B3
Этот апгрейд входит в число обязательных доработок при автотюнинге Фольксваген Пассат Б3. Нужно вмонтировать другие элементы подвески. В условиях наших дорог такое решение существенно облегчит автомобильную жизнь. Но примите во внимание тот факт, что в самодеятельной атмосфере осуществить подобного рода тюнинг ходовой вряд ли реально. Но использование газонаполненных амортизаторов облегчит путь в достижении цели создания повышенной устойчивости авто. Стоит обратить внимание, что подобные детали используются на машинах, которые участвуют для спортивных соревнований.
В случае с каждым из автомобилей тюнинг заключается в том, чтобы улучшить отдельные свойства агрегата с помощью полной или частичной замены или дополнения элементов базовой комплектации. Разберемся, как вы можете сделать более привлекательным, современным и комфортабельным Volkswagen Passat B3.
Внешний тюнинг Фольксваген Пассат Б3
Основным этапом проведения внешнего тюнинга Фольксваген Пассат Б3 является установка аэродинамического обвеса в виде спойлеров, решеток, накладок, ресничек и другого. Все они должны быть произведены из легких и прочных материалов: стекловолокна, пластика, полиуретана.
К элементам тюнинга, которые вы можете использовать для этого автомобиля, можно отнести накладку на решетку радиатора и бампера из нержавеющей стали с никелировкой, оптику передних фар «Ангельские глазки», которая так полюбилась многим автомобилистам. Противотуманные фары, дефлектор окон из термоформованного пластика и дефлектор капота пластиковый, антикрыло и многое другое. Набор элементов зависит от того, что вы хотите видеть в результате и от размера бюджета.
И вот здесь стоит разобраться с тем, для чего нужны те или иные элементы тюнинга.
Назначение элементов внешнего тюнинга
Передний бампер автомобиля Фольксваген Пассат Б3 является частым поводом для обращения в салон тюнинга. Из-за низкой посадки он часто разбивается на несовершенных российских дорогах, а это, в свою очередь, вызывает перегрев силового аппарата и его поломку. Ремонт в этом случае вполне можете заменить тюнингом автомобиля юбкой, которая обойдется дешевле замены разбитого бампера и обеспечит дорожный просвет выше на десять сантиметров.
Юбка позволит вам органично разместить противотуманные фары большого размера и оригинальную накладку передней радиаторной решетки на бленду.
Альтернативную переднюю и заднюю оптику вы сможете установить в штатные места Фольксваген Пассат Б3. Кстати, тюнинговая оптика поставляется сейчас в комплекте СС нагрузочными балластами, которые нужны для того, чтобы предупредить сбои в работе компьютера на борту машины.
Дефлектор капота необходим для того, чтобы защитить переднюю кромку капота от механических повреждений мелкими камнями, воздействия влаги и агрессивных биохимических растворов. Плюс к этому он может создать аэродинамический поток, который снизит уровень загрязненности лобового стекла.
С помощью дефлекторов окон вы сможете придать автомобилю законченный вид. Они создают естественную вентиляцию, защищают пассажиров от дождя или прямых солнечных лучей, предупреждают попадание мелких твердых частиц с дороги в салон.
Аэродинамические пороги способны придать автомобилю дополнительную маневренность. Антикрыло увеличит силу прижатия машины к дорожному полотну, благодаря нему вы сможете безопасно ускорять автомобиль без риска улететь в кювет. Естественно, что такой тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (фото в подтверждение) можно назвать обоснованным и даже нужным.
Спортивная модификация подвески позволит вам повысить показатель устойчивости, а также уменьшить крен кузова в тот момент, когда вы будете совершать маневры. А винтовая подвеска даст вам возможность изменять с учетом определенных дорожных условий.
Тюнинг салона Фольксваген Пассат Б3
Здесь все просто. Так как Фольксваген Пассат Б3 является практически идеальным автомобилем. Менять в нем что-то стоит в том случае, если все уже сильно надоело. Тогда можно поменять приборную панель, например, сделать ее более спортивной, поменять обшивку, установить новые кресла, руль, положить другие коврики. Естественно, можно установить новую аудиосистему, видеорегистратор, дисплеи и многое другое, что зависит уже только от вашей фантазии. Более подробно можно почитать про , там много чего пришлось поменять.
3D модель Пассат б3
— TurboSquid 1669893
3D модели
Pixelsquid
1
из
11
Используйте клавиши со стрелками
по
Ыклас
49 долларов
popover#mouseOver mouseout->popover#mouseOut»>
Покупайте больше, экономьте больше. Получать
мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.
Добавить в корзину
3D модель
транспортные средства
автомобиль
3D модель
фольксваген
passat
Тюнинг Игровая 3d-модель классического автомобиля Volkswagen Passt B3.
Предназначен для использования в играх, в реальном времени и в фоновом режиме. Модель не предназначена для подразделения.
Все изображения сделаны в блендере.
оч фольксваген пассат Германия Немецкий имущество фургон популярный семья машина реалистичный подробный v-ray луч б3 1990 тюнинг крыло спойлер сср 3d-модель мелодия
Содержание отчета
Лицензия на 3D-модель:
Стандарт
лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии
Интеллектуальная собственность, представленная в этой модели ‘volkswagen’ , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.
Покупайте больше, экономьте больше. Получать
$
мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.
Добавить в корзину
Посмотреть подробности
Лицензия на 3D-модель:
Стандарт
Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.
Покупайте больше, экономьте больше. Получать
$
мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.
Добавить в корзину
Посмотреть подробности
Лицензия на 3D-модель:
Стандарт
Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.
Покупайте больше, экономьте больше. Получать
$
мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.
Добавить в корзину
Посмотреть подробности
Лицензия на 3D-модель:
Стандарт
Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.
Покупайте больше, экономьте больше. Получать
$
мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.
Добавить в корзину
Посмотреть подробности
Лицензия на 3D-модель:
Стандарт
лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии
РОДНОЙ
3д Макс
2011
V-Ray
2.4
3D Studio
Другие текстуры
OBJ
FBX
Материалы
УФ-карта
35 979
Полигоны
35 710
Вершины
Многоугольный
КОЛЛЕКЦИЯ
Полный набор PopCulture Pack: 10 автомобилей
По
Ласлова
24 доллара
Покупайте больше, экономьте больше. Получать
$
мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.
Добавить в корзину
Посмотреть подробности
Лицензия на 3D-модель:
Стандарт
Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.
Только для редакционного использования
лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии
3д Макс
2011
Корона
3ds Max
2014
Corona
Прочие текстуры
3D Studio
Collada
FBX
OBJ
Unity
Материалы
УФ-карта
10 000
Полигоны
10 000
Вершины
Многоугольная
КОЛЛЕКЦИЯ
Архмодели об.
55
По
вечное движение
60 долларов
Покупайте больше, экономьте больше. Получать
$
мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.
Покупайте больше, экономьте больше. Получать
$
мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.
Добавить в корзину
Посмотреть подробности
Лицензия на 3D-модель:
Стандарт
Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.
Покупайте больше, экономьте больше. Получать
$
мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.
Добавить в корзину
Посмотреть подробности
Лицензия на 3D-модель:
Стандарт
Интеллектуальная собственность, изображенная на этой модели не связан и не одобрен первоначальными правообладателями и должен использоваться с ограничениями на редакционное использование.
Покупайте больше, экономьте больше. Получать
$
мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.
Добавить в корзину
Посмотреть подробности
Лицензия на 3D-модель:
Стандарт
Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.
Покупайте больше, экономьте больше. Получать
$
мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.
Добавить в корзину
Посмотреть подробности
Лицензия на 3D-модель:
Стандарт
Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.
Покупайте больше, экономьте больше. Получать
$
мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.
Добавить в корзину
Посмотреть подробности
Лицензия на 3D-модель:
Стандарт
Интеллектуальная собственность, изображенная на этой модели не связан и не одобрен первоначальными правообладателями и должен использоваться с ограничениями на редакционное использование.
10 000 долларов США в виде правовой защиты (компенсация)
Агентская лицензия (+$429,00)
Неограниченная юридическая защита (компенсация)
Отказ от судебного запрета
Назначаемые права модели
Корпоративная лицензия (+$229,00)
1 000 000 долларов США в виде правовой защиты (компенсации)
Отказ от судебного запрета
Назначаемые права модели
Лицензия на малый бизнес (+$99,00)
250 000 долларов США в виде правовой защиты (компенсации)
Назначаемые права модели
Подробнее о расширенных уровнях лицензии см. или свяжитесь с нами по адресу [email protected].
Уже являетесь корпоративным клиентом Shutterstock? Свяжитесь с агентом службы поддержки продаж Shutterstock, чтобы обсудить
добавление 3D.
Добавить в корзину
Finalé – ECS Tuning
Перейти к содержимому
Предыдущий Следующий
Посмотреть увеличенное изображение
В пятницу вечером, в конце долгой недели, команда BFI стояла вокруг своего творения, готовясь впервые повернуть ключ на своем универсале B3 Passat G60 Syncro. Группа инженеров ECS, маркетинговый персонал и несколько разных сотрудников стояли, затаив дыхание, ожидая услышать звук двухзарядного Volkswagen, который готовился к жизни после недельной напряженной работы…
Там, где мы оставили вас в части 2 нашего репортажа, водосточная труба была изготовлена нашим собственным Майком Дэем, чтобы извиваться и закручиваться от выхлопной стороны турбонаддува, вниз через брандмауэр и наружу под машину. Там он, наконец, был соединен с другим его творением, прямой разгрузочной трубой с одним выходом, которая поворачивалась вниз незадолго до заднего конца. После того, как большая часть сантехники была завершена, эта блестящая новая отработанная газовая трубка была тем, что мы все были рады услышать впервые. Однако такая награда была бы у каждого после значительного объема работы по переустановке.
Пятница была последним днем, когда Адам и его команда должны были быть здесь. Несмотря на успехи и преодоление многих трудностей, болезненная реальность стала ясной для всех в зале. С учетом того, что мучений оставалось еще больше, вероятность того, что Passat успеет увидеть дорогу вовремя, чтобы совершить ночную поездку в Канаду, упала до нуля. Когда команде потребовалась минута, чтобы принять эту реальность, были введены новые определения успеха. Добраться до Еврократии было уже невозможно.
В несколько истерическом повороте событий неожиданно прибыли эти специально изготовленные колеса BBS. Когда красные коробки для доставки пиццы, полные драгоценных металлов, пронесли через ворота гаража, их встретили коллективным смехом. Джейми распаковал колеса, и Ной поспешил установить их на машину. В этот момент мы все наслаждались маленькой победой, которая продлилась до конца дня. К сожалению, даже когда эти колеса снова оказались у Адама, реальность такова, что команда не собиралась делать шоу. Более того, возникло несколько новых вопросов, и краткая передышка волнения и счастья закончилась еще большей неуверенностью.
Как насчет завершения сборки для возвращения в Роли? Где останется команда? Что мы делаем, если не можем закончить? Не было времени дуться из-за неприятных новостей, но команда засыпала новыми вопросами и препятствиями.
Столкнувшись с трудными решениями, Адам стал более полон решимости закончить машину. С этим простым заявлением, что шоу было несбыточной мечтой, его намерения были очевидны. Его не заботила огласка, признание на каком-то мероприятии или доказательство чего-либо кому-либо, кроме самого себя. Команда хотела только одного: построить крутую, уникальную, креативную машину, которая представляла бы их интересы и разделяла бы энтузиазм между ними. Ничто так не требовало внимания, как инста-слава. Без шансов на поверхностную славу на горизонте, получение удовольствия от проекта было их высшим определением успеха. Это отсутствие заботы о чужом мнении или создании впечатления в социальных сетях стало перевешивать все, что касалось сборки.
Может быть, я просто слишком увлекаюсь историей, но это был момент, когда все в комнате были на одной волне эмоционально. Мы все повеселились, завели новых друзей и испытали нечто совершенно уникальное. Мы все решили принять все, что происходит. Учитывая это, атмосфера стала невероятно расслабленной. Команда продолжала работать в течение дня, отправляя многих из нас на запчасти по всему складу и в местные магазины запчастей, но стресс из-за дедлайна больше не висит над головой.
После того, как напряжение в значительной степени разрядилось, команда добилась стабильного прогресса. Сантехнические работы были закончены, двигатель подключен, и все важные детали нашли свое место в своих постоянных домах. Больше никаких макетов, это было настоящее дело. Начался обратный отсчет до первого запуска, и мы все начали чувствовать что-то, что ускользнуло от нас или, по крайней мере, было омрачено стрессом неопределенности. Мы начали чувствовать искреннее волнение при мысли о том, что недельная работа с грохотом воплотится в жизнь.
Пока солнце сияло яркими красками низко в небе, мы были последними людьми, оставшимися в здании. Мы все стояли вокруг, с нетерпением ожидая, когда будут затянуты последние хомуты, проверены жидкости и отсортирована проводка. Когда эти завершающие детали были собраны вместе, мы все затаили дыхание, ожидая, когда Адам даст добро Ною повернуть ключ в первый раз. В этот краткий миг ожидания все замерло. Мы молчали, вероятность неудачи и успеха присутствовала в равной степени. До поворота ключа машина представляла то квантовое состояние, прославленное неким котом в коробке: она была и живой, и мертвой одновременно… пока не повернулся ключ.
В этот момент наши сердца упали. Ослабленный стартер изо всех сил пытался провернуть двигатель, но он просто не кашлял. Мы снова зарядили аккумулятор, немного притормозили и попробовали еще раз. Ничего. Passat захлебывался, плевался и издавал многообещающие звуки, но в конце концов отказался от дыхания и умер еще до старта. При этом мы все посмотрели друг на друга, застенчиво ухмыляясь и пожимая плечами. Коллективное «это было блестящее, хотя и безуспешное усилие» можно было увидеть в глазах всех в комнате. Несмотря на это, отношение никогда не впадало в депрессию. Щелкнул выключатель, и мы все начали думать об ужине. Никто не помнил, когда мы в последний раз ели. Когда солнце садилось за воротами гаража на фоне полей Северного Огайо, мы все вышли из магазина, побежденные, но гордые.
После такой неустанной работы, преодолевая неудачу за неудачей и добиваясь, в конечном счете, далеко не впечатляющего результата, команда все еще пребывала в приподнятом настроении. Мы наслаждались ужином вместе, наслаждаясь воспоминаниями, которые мы сделали на той неделе. В результате этого амбициозного проекта укрепились дружеские отношения и зародились новые. По этой причине, с измененным определением успеха, он по-прежнему ощущался как победа. Сложились отношения между BFI и ECS, которые в противном случае были бы неосязаемыми и чисто деловыми. У нас было так много вещей, которые мы могли взять с собой с той недели, которые никогда не могли быть заменены. Никто не чувствовал, что это упражнение было чем-то иным, кроме как значимым, несмотря на все невзгоды и конечный результат.
Когда этот вечер закончился, все разошлись. Команда BFI потерпела крушение с одним из наших инженеров, Уиллом, который любезно разместил их в своем доме на дополнительный вечер. Следующее утро означало для команды спокойную поездку обратно в Роли, но не лишенную завершения. Спешная сборка, возможно, не полностью сработала, но все части есть. Если команда не будет окружена жесткими сроками, BFI Passat Syncro будет жить. Это факт. Пока мы разговариваем, Адам и его друзья уже крутят гаечные ключи, решив сделать из этого сумасшедшего приспособления что-то особенное.
Модуль Bosch EDC7UC31 KAMAZ предназначен для чип-тюнинга автомобилей КАМАЗ с дизельными двигателями семейства КАМАЗ-740.
Модуль Bosch EDC7UC31 GAZ / MAZ предназначен для чип-тюнинга автомобилей ГАЗ и МАЗ c дизельными двигателями ЯМЗ-5344.20, ЯМЗ-53416, ЯМЗ-53441.20, ЯМЗ-53442, ЯМЗ-536, ЯМЗ-53601, ЯМЗ-53602, ЯМЗ-53603, ЯМЗ-53613, ЯМЗ-53622, ЯМЗ-53623, ЯМЗ-53624, ММЗ-245.7.
Модуль Bosch EDC7UC31 MAZ / KRAZ / URAL предназначен для чип-тюнинга автомобилей МАЗ, КрАЗ, МЗКТ, Урал и генераторных установок с дизельными двигателями.
Обратите внимание! Наименования модулей (KAMAZ/GAZ) носят условный характер, так как одна и та же версия ПО может применяться на совершенно разных транспортных средствах! Например, ПО P765.110 можно встретить на ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ и ПАЗ. Поэтому, перед выбором модуля уточняйте прежде всего версию ПО и сверяйте её со списком поддерживаемых тем или иным модулем версий!
Версия ПО
Модуль
ГАЗ
ГАЗОН
ПАЗ
КАМАЗ
МАЗ
ЗИЛ
КрАЗ
МЗКТ
Урал
Генератор
P702. 141
KAMAZ
P986.310
KAMAZ
P765.110
GAZ / MAZ
P986.200
GAZ / MAZ
P986. 211
GAZ / MAZ
P766.120
MAZ / KRAZ / URAL
P766.100
не поддерживается
P766.200
не поддерживается
P986. 210
не поддерживается
Поддерживаемые прошивки (версии ПО P702.141, P986.310), модуль EDC7UC31 KAMAZ:
Для изменения доступно более 400 основных калибровок. Модули производят подсчёт контрольных сумм при сохранении прошивки.
Газ-3102: тюнинг, описание, фото
ГАЗ-3102 «Волга» (тюнинг данной модели будет описан в этой статье) представляет собою машину среднего класса, которая выпускалась на территории СССР (ныне – России). Массовое производство началось в декабре 1981 г., закончилось – в 2009 г.
Изначально планировалось, что «Волга» будет преемником модели с индексом 24. Но по некоторым причинам в экономической и политической сферах автомобиль начал сходить с конвейера в ограниченном количестве – 3 тыс. экземпляров в год, а более крупные партии не выпускались. Данный нюанс отобразился на том, что в Советском Союзе ГАЗ-3102 стал использоваться лишь в служебных целях. Как правило, машина вступала во владения чиновников, но не настолько влиятельных, чтобы приобретать «Чайку». По этим же причинам производился тюнинг автомобиля, например, улучшали технические характеристики двигателя, для того чтобы значительно повысить развиваемую скорость, усиливали систему безопасности, причем как внутреннюю, так и внешнюю. Также часто вносили изменения в салон: меняли сиденья и устанавливали дополнительные элементы, то есть повышали уровень комфортабельности.
ГАЗ-31 10 Волга
ГАЗ-31 10 стал очередной модернизацией ГАЗ-24. Но изменения были глубокими: изменилась внешность,…
При создании машины учли все новые технические достижения. В одном ряду с ними стояло форкамерно-факельное зажигание. Следует заметить, что обстоятельства сложились таким образом, что к началу 1990 года производство данной «Волги» было решено прекратить. Однако перепад «настроения» в Советском Союзе, который привел к распаду государства и экономическому кризису, полностью развенчал надежды о начале сборки следующих моделей линии, а именно ГАЗ-3105, ГАЗ-3111.
Именно эта причина стала решающей. В итоге производство ГАЗ-3102 (тюнинг салона привлекает к себе всех любителей минимализма) продлилось на 27 лет. Эта модель стала единственной среди всех, которые выпускались Горьковским заводом, по своему сроку сборки. По оценкам специалистов, создано более 155 тыс. экземпляров. Аутентичная сборка выпускалась до 92 года, всего количество машин составило приблизительно 27 тыс.
ГАЗ Волга 2410: фото и характеристики
ГАЗ-24 – легендарный автомобиль из СССР. Эта машина пришла на смену не менее легендарной 21-й…
История разработки
Во время разработки автомобиля ГАЗ-3102 в планах было создать машину с абсолютно новым агрегатом, шасси и кузовом. В идеале она должна была стать образцом для всех более новых моделей. Массу автомобиля увеличили, габариты и мощность, соответственно, также претерпели изменения.
Горьковский завод планировал вводить изменения с каждой моделью. Однако всем оптимистичным надеждам не было места в реальной жизни. В 70-х годах начинаются значительные проблемы с финансовой стороной – окупаемость пошла на спад. Нефтяной кризис и политические разборки сыграли также не последнюю роль в развитии русского автопрома. Лишь к середине 70-х годов полностью завершена разработка нового автомобиля ГАЗ-3102, тюнинг которого достаточно долго подбирался по крупицам. По планам производителя, поступить в сборку он должен был уже к 1978 г., но опять политические проблемы не дали осуществить задуманное.
Когда стало понятно, что нет смысла разрабатывать автомобиль с двигателем V6, на заводе решили создавать улучшенные модификации уже существующего силового агрегата, который обещал быть намного мощнее. По теоретическим расчетам, после тюнинга мощность езды могла составлять около 150 л. с.
Автомобиль ГАЗ-2424 не предназначался для гражданской эксплуатации. Это советская машина для…
Создать комфортабельную динамику было возможно, что по сути и сделали. Однако пришлось отказаться от автоматической коробки передач, гидроусилителя и кондиционера. Все это помогало снизить себестоимость. Именно такой автомобиль ГАЗ-3102 (тюнинг, который значительно улучшал технические характеристики, можно было сделать самостоятельно) получил сертификат и был допущен к сборке и продаже в 1978 году.
Экстерьер
Стайлинг (он же внешний тюнинг) сразу показывал отличие этого автомобиля от других экземпляров этого же завода. По мировым меркам того времени его вид полностью соответствовал всем требованиям и был достаточно модным. Благодаря измененным правилам безопасности, производителю пришлось обновить вид окон, дверей, багажника и кузова. На стайлинг повлияла культура Северной Америки, Западной Европы. Производитель не копировал чьи-то идеи, а создавал свои, опираясь на общепринятые стандарты быта в разных частях света.
Интерьер
Новый кузов получил автомобиль ГАЗ-3102. Тюнинг салона при этом весьма изменился, вопреки всем ожиданиям потенциальных покупателей и критиков. Производитель больше доверял западному вкусу и пытался привнести в российский автопром что-то из иностранной культуры. Поэтому внутренний вид машины соответствовал всем пунктам роскоши и изящности. Основным отличием от ЗИЛа (где был заменен стандартный материал обивки на полированную древесину) и «Чайки» (тут панели предстали в ламинированном виде), «Волга» получила специальные наклейки, которые имитируют дерево. По желанию владельца окна автомобиля могли затонировать.
Двигатель
Форкамерный двигатель – вот какой агрегат достался ГАЗ-3102. Тюнинг технической стороны на данную производителем стоимость был выполнен весьма качественно. Единственным минусом этого механизма было то, что он выделяет слишком много тепла, что может закончиться весьма плачевно как для водителя, так и для его машины.
В настоящее время владельцы этих авто часто используют чип-тюнинг. Благодаря этому появляется возможность значительно повысить параметры агрегата. Также можно и полностью заменить двигатель на другой (современной модификации), однако надо помнить, что при самостоятельном выполнении тюнинга необходимо скрупулезно проверять совместимость деталей.
Делаем тюнинг своими руками
Конечно же, изменить внешние и внутренние характеристики автомобиля возможно. На вопрос «Зачем?» каждый желающий провести различные манипуляции с машиной ответит по-своему. Что же можно сделать?
С легкостью можно изменить решетку радиатора, бампер, поставить тонировку и установить ксенон. И все-таки первым делом стоит уделить максимум внимания салону. Как минимум потому, что выполненные детали имеют немного староватый стиль и не подходят под повседневную жизнь. Если не углубляться в масштабную переделку, то можно ограничится заменой сидений, руля, обновить торпеду и пр.
Технический тюнинг ГАЗ-3102 своими руками легко откорректировать. Можно установить различные дополнительные системы и функции, а также позаботиться о полной шумоизоляции.
GM Gas Scan & Tune
Поддерживаемые контроллеры
Э39/Э39А В6, Л4 2010-2019
Е80 Л4 2015-2020
Е81 В6 2016-2018
Е82 В6 2016-2020
E92 V6, V8 2014-2020
Поддерживаемые автомобили
Е38 В6 2006-2017
Э40 В6 2005-2006
Е67 Л4 2006-2017
Е78 V6, V8 2011-2020
Э83А/Э83Б В6, Л4 2010-2018
Поддерживаемые автомобили
Е84 В6, Л4 2016-2020
Э37 В6, 4ЦИЛ 2008-2014
LS1A Gen III 1997-1998
Поддерживаемые автомобили
LS1B Gen III 1999-2010
T87 6/8 скорость 2015-2016
Поддерживаемые автомобили
T76 6 скоростей 2009-2019
Т43 6 скоростей 2007-2019
Т42 4 скорости 2005-2014
Э55 ХФВ6 Бош 2004-2009
Поддерживаемые автомобили
E69 SIDI 2008-2011
E77 HFV6 Bosch 2007-2011
L31 Вортек ПКМ
P12 Атлас ПКМ
Р11 4ЦИЛ ПКМ
P10 Рядный 6 ПКМ
P08 4CYL ПКМ
Поддерживаемые автомобили
Продукты Gas Partner
Компания
Продукт
Интеграция
Инновации в автоспорте
ЛК-1, ЛМ-1, ЛМ-2
Серийный номер
PLX-устройства
СМ-АФР
Серийный номер
Производительность AEM
АЭМ УЕГО
Серийный номер / галлонов в минуту
Просто еще один широкополосный
Челюсть
Серийный номер
Технический край
TechEdge 1. 5, TechEdge 2.0
Серийный номер
ФЙО Рейсинг
Gen-1, Gen-2, Gen-3
Серийный номер
ЕСМ
АФМ1500
Серийный номер
Зейтроникс
ЗТ2, ЗТ3
Серийный номер
Экотронс
АЛМ
Серийный номер
Балленджер
АФР500В2
гал/мин
Компания
Характеристики
Dynojet Research
Отправьте данные EFILive на компьютер Dyno.
Магистраль DynoLog
Интегрируйте данные основного динамометрического стенда в инструмент сканирования EFILive. Отправьте данные EFILive на ПК Dyno.
Компания
Характеристики
Moates. net
Замена LS1 PCM, позволяющая выполнять настройку в режиме реального времени. (Требуется лицензия EFILive RoadRunner Tuning)**RoadRunner доступен только с программным обеспечением EFILive V7 и не будет поддерживаться в программном обеспечении EFILive V8 Scan and Tune.
Дни тестирования и настройки | INFICON
Вторник, 30 мая, с 11:00 до 13:00
United Refrigeration 131A Carlauren Rd. Воан, Онтарио L4L8A8
Среда, 31 мая, с 11:00 до 13:00
United Refrigeration 500 Trillium Dr, блоки 9 и 10 Китченер, Онтарио N2R1A7
Среда, 31 мая, с 8:00 до 12:00
Baker Distributing Company 8110 Anderson Rd #106 Tampa, FL 33634
Легенды назад для любителей гоночных игр … Как только они были королямидорог ! Fiat 124 , ВАЗ -2101, жигули 2107 , Москович … Эти старые волки вернулись для сжигания улицах с обновлениями! Запись на улицах. Обыграть противников . Drift , спина , двигаться на двух колесах , используй нитро и в то время притирки ваши оппоненты не забудьте написать свои слова на заднее стекло ! Особенности
Все бесплатно и на реальные гонки опыта Гонка с Ностальгический автомобилей Реалистичная физика автомобилей искусственного интеллекта эффектов Nitro , дым и Car Track дрейфующих и спиннинг Лучший круг записи Максимальная скорость с Nitro Пользовательские пластин задние письменной фразой окна реальные голосовые эффекты
Для лучших спектаклей мы рекомендуем , чтобы перезагрузить устройство и закройте другие приложения перед началом игры . Пожалуйста, не забудьте настроить качество и чувствительность датчика перед началом игры. Игра на бета ( пробная) версия . Если вы хотели бы, чтобы нам улучшить игру или даже сделатьонлайн игровой модуль пожалуйста, дайте нам 5 звезд 😉 Ключевые слова
Оценки и отзывы
Оценок: 160
#SANYA_BUXOY_
Слушайте а причем здесь ваз 2107 если здесь и копейка и тройка?
нормуль
игра супер мне понравилась)))
Обогая игра
Вата фак че это ?!ребята не качайте игра говнище!когда я в нее зашел я офигел от такой дурацкой графики .я даже дальше играть не стал сразу удалил !Мой совет не качайте только деньги зря тратите!
Разработчик Engin Yildiz не сообщил Apple о своей политике конфиденциальности и используемых им способах обработки данных.
Нет сведений
Разработчик будет обязан предоставить сведения о конфиденциальности при отправке следующего обновления приложения.
ABC AERO PREMIUM круг5 на Лада ВАЗ—2107ВАЗ-2105 боковые стекла, на встроенных магнитах съемная тонировка, сетки авто, шторки на двери, экран на окно в машину
ПОДРОБНЕЕ
Внутренние ручки дверей (локти) ВАЗ 2101-2107 Авто тюнинг 24 Производитель: Авто, Модель
Тюнинг «Жигулей» классика 6 и 7 серии / Paulturner-Mitchell.
com
Одним из вариантов улучшения внешнего вида и внутреннего содержания автомобиля является тюнинг. Его можно применить практически к любой машине. В СНГ часто выполняется тюнинг «Жигулей». Он популярен применительно к моделям шестой и седьмой серий. Вариантов масса, так как эти машины до сих пор бегают по дорогам, особенно в дальних уголках постсоветского пространства.
Описание работы
Тюнинг — модификация и качественные улучшения автомобиля. Часто его используют для спортивных и гоночных автомобилей, но в наших странах любой автомобиль мог стать тюнингованным.
Чаще всего автовазовские автомобили. Тюнинг («Жигули») можно встретить только на двух моделях: ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107. Простота изготовления и установки сделала эти машины максимально доступными для переделок, от простой установки крыла до полной модернизации и обновления автомобиля.
Что и как улучшить?
Вариантов тюнинга очень много, но их можно разделить на классы изготовления: ателье тюнинга, гаражный, самодельный и готовый профессиональный. Пройдёмся по каждому отдельно.
Профессионал из готового изделия. Существует широкий ассортимент готовых запчастей для тюнинга, которые можно приобрести в магазинах или в интернете. Здесь цена соответствует качеству. Их обычно изготавливают из пластика или стеклопластика, если это внешний вариант. Для внутренних переделок каждый автовладелец подбирает элементы индивидуально, на свой вкус и цвет.
Тюнинг-ателье. Здесь все делается под заказ из качественных и дорогих материалов. Конечно, цена такого варианта тюнинга довольно дорогая, так как все изготавливается индивидуально.
Гаражный вариант. Дешёвый вид тюнинг-ателье, когда мастера гаражного дизайна делают из дешёвого материала красивые детали, которые прослужат в лучшем случае пару лет. Вполне подходящий вариант для тех, кто хочет сэкономить, а таких очень много.
Если человек хочет выполнить качественный тюнинг «Жигулей», стоит обратиться в ателье. А если вы просто хотите улучшить внешний вид, то сойдет третий вариант.
Особенности наружного тюнинга
Для изготовления и установки тюнинга «Жигулей» требуется много всего, как материалов, так и оборудования. Поэтому рассмотрим основные моменты на примере разных моделей.
Итак, «Жигули 6». Тюнинг этой модели обычно заключается в установке круглой оптики и более ярких светодиодных фонарей. Он идеально вписывается в общий экстерьер. Многие автолюбители меняют клиренс за счет коротких или длинных амортизаторов, а также разного рода дисков. Также характерной особенностью является установка модифицированной выхлопной трубы, которая изменяет звук мотора.
«Лада 7» — тюнинг этого автомобиля заключается в установке комплекта обвесов, которые гармонируют с литыми дисками. Конечно, можно установить практически любую запчасть, которая производится на «семерку». Итак, в продаже имеются: передний и задний бампера, накладки на пороги, воздухозаборники крыши и капота, крылья, зеркала, диски и другие аксессуары, которые устанавливаются владельцами.
Одним из видов наружного тюнинга является индивидуальная покраска и аэрография, где вариантов очень много, а полет фантазии не имеет границ. Обычно именно с этой операции начинается переоборудование автомобиля. Профессиональные автопроизводители и специалисты по аэрографии смогут сделать даже из обычной белой машины что-то оригинальное и неповторимое.
Тюнинг салона как вариант апгрейда автомобиля
Тюнинг Жигулей в модификации салонов — частая процедура. Рассмотрим, что можно доработать, чтобы сделать машину более красочной и индивидуальной:
Замена или перетяжка сидений.
Замена панели управления и торпеды.
Распорка кабины.
Монтаж акустики.
Установка электростеклоподъемников.
Крепление подлокотника.
Звукоизоляция.
Все это и многое другое можно сделать с Жигулями.
Рекомендации специалистов и производителей
Производители настоятельно не рекомендуют проводить тюнинговые операции, так как считают, что это может повредить качественные характеристики автомобиля, а также стать причиной снижения уровня безопасности.
Мнения специалистов расходятся, так как одни говорят, что тюнингом заниматься не стоит, другие рекомендуют только профессионалам, а гаражный вариант — шарлатанство.
В глобальной сети можно найти множество фото и инструкций, как сделать тюнинг «Жигулей» своими руками, но кто не уверен, не стоит делать это самостоятельно. Доверьте переделку автомобиля специалистам, которые сделают все быстро и качественно.
Тюнинг «Жигули» классика 6 и 7 серии
Одним из вариантов улучшения внешнего вида и содержания салона автомобиля является тюнинг. Его можно применить практически к любой машине. В СНГ часто выполняется тюнинг «Жигулей». Он популярен применительно к моделям шестой и седьмой серий. Вариантов масса, ведь эти машины до сих пор бегают по дорогам, особенно в дальних уголках постсоветского пространства.
Описание работ
Тюнинг — модификация и качественные улучшения автомобиля. Часто его используют для спортивных и гоночных автомобилей, но в наших странах любой автомобиль мог стать тюнингованным.
Чаще всего модернизировали автомобили АвтоВАЗа. Тюнинг («Жигули») можно встретить только на двух моделях: ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107. Простота изготовления и установки сделала эти машины максимально доступными для переделок, от простой установки крыла до полной модернизации и обновления автомобиля.
Что и как улучшить?
Вариантов тюнинга очень много, но их можно разделить на классы изготовления: ателье тюнинга, гаражный, самодельный и готовый профессиональный. Пройдёмся по каждому отдельно.
Профессионал из готового продукта. Существует широкий ассортимент готовых запчастей для тюнинга, которые можно приобрести в магазинах или в Интернете. Здесь цена соответствует качеству. Их обычно изготавливают из пластика или стеклопластика, если это уличный вариант. Для внутренних переделок каждый автовладелец подбирает элементы индивидуально, на свой вкус и цвет.
Тюнинг-ателье. Все сделано из качественных и дорогих материалов. Конечно, цена такого варианта довольно дорогая, ведь все делается индивидуально.
Вариант гаража. Дешево выглядят тюнинг-ателье, когда мастера гаражного дизайна делают из дешевого материала красивые детали, которые прослужат, в лучшем случае, пару лет. Вполне подходящий вариант для тех, кто хочет сэкономить, а таких очень много.
Если человек хочет выполнить качественный тюнинг «Жигулей», ему следует обратиться в ателье. А если вы просто хотите улучшить внешний вид, то сойдет третий вариант.
Особенности наружного тюнинга
Для изготовления и установки тюнинга «Жигулей» требуется много всего, как материалов, так и оборудования. Поэтому рассмотрим основные моменты на примере разных моделей.
Итак, «Жигули 6». Тюнинг этой модели обычно заключается в установке круглой оптики и более ярких светодиодных фонарей. Он идеально вписывается в общий экстерьер. Многие автолюбители меняют клиренс за счет коротких или длинных амортизаторов, а также разного рода дисков. Также характерной особенностью является установка модифицированной выхлопной трубы, которая изменяет звук мотора.
«Лада 7» — тюнинг данного автомобиля заключается в установке комплекта доджей, которые гармонично сочетаются с литыми дисками. Конечно, можно установить практически любую запчасть, которая производится на «семерку». Итак, в продаже имеются: передний и задний бампера, накладки на пороги, воздухозаборники крыши и капота, крылья, зеркала, колеса и другие аксессуары, которые устанавливают владельцы.
Одним из видов наружного тюнинга является индивидуальная покраска и аэрография, где вариантов множество, а полет фантазии не имеет границ. Обычно именно с этой операции и начинается переделка автомобиля. Профессиональные автопроизводители и специалисты по аэрографии смогут сделать даже из обычного белого автомобиля что-то оригинальное и неповторимое.
Тюнинг салона как вариант апгрейда автомобиля
Тюнинг Жигулей в модификации салонов — частая процедура. Рассмотрим, что можно доработать, чтобы сделать машину более красочной и индивидуальной:
Технические характеристики ВАЗ 2114. Все автомобили ВАЗ
Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ так полюбившуюся потребителям «девятку». Модернизация, разумеется, прошла на высшем уровне – машина получила и новые бампера, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салонный салон.
Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придавали дизайну автомобиля столь необходимую ему спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе при движении автомобиля на высокой скорости.
Как и в некоторых автомобилях иностранного производства, часть серии ВАЗ 2114 была оформлена в западном стиле — все навесное оборудование было окрашено в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, покрасив все элементы в один цвет. Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря которому ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, приглянувшимся любителям внешней индивидуализации транспортного средства.
Характеристики двигателя
Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, использующие технологию прямого впрыска топлива, или, другими словами, впрыск. Никаких новых модификаций для этой модели разработано не было. силовой агрегат, поэтому подобные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.
Трансмиссия автомобиля
Как и другие модели ВАЗ, на ВАЗ 2114 использовалась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразным «фирменным знаком» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ. Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны. 9- по какой-то причине, корень которого лежит в периоде развития «единства». Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.
Динамика
Расход топлива
Длина автомобиля — это расстояние между передним и задним бампером. Часто автовладельцы устанавливают на свои машины фаркопы, что в свою очередь делает вашу машину длиннее. Ширина автомобиля – это расстояние между боковыми зеркалами. А высота автомобиля будет равна самой высокой части вашего автомобиля. Будь то крыша, антенна или спойлер.
Размеры
ВАЗ 2114 показаны на рисунке 1.
Рисунок 1 – Габаритные размеры автомобиля ВАЗ 2114.
Машины во многом отличаются друг от друга. Эти параметры называются техническими характеристиками. Они указаны производителями автомобилей для всех марок и моделей выпускаемых автомобилей. Сравнение технических характеристик – самый простой способ сравнить разные автомобили между собой.
В данном разделе представлены технические характеристики автомобилей: как новых, так и давно находящихся на рынке. Выбрав марку и модель автомобиля, вы сможете ознакомиться с его подробными характеристиками.
Характеристики включают:
— Корпус
— Двигатель
— коробка передач
— Подвеска
— Тормозная система
— Рулевое управление
— Показатели эффективности
В последнее время для большинства горожан личный автомобиль стал не только средством передвижения, но и атрибутом, формирующим образ человека. Именно по этой причине большинство производителей вступили в гонку за «лучший» дизайн автомобиля. Все чаще в рекламе автомобилей упор делается на инновационный, спортивный, стильный, женственный, брутальный или просто современный дизайн, а главенствующие ранее технические характеристики отходят на второй план. Технические характеристики ВАЗ 2114 представлены в таблице 2
Таблица 2 – Технические характеристики ВАЗ 2114.
Модификации автомобиля
Двигатель
Расположение двигателя
Передняя продольная
Объем двигателя
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр
ход поршня
Диаметр цилиндра
Степень сжатия
Система снабжения
Распределенный впрыск с электронным управлением
Мощность (л. с./об/мин)
Крутящий момент (Нм/об/мин)
Тип топлива
Трансмиссия
Колесная формула / ведущие колеса
4×2 / передний
Трансмиссия
механический
Количество передач
5 вперед, 1 назад
Рулевое управление
Усилитель
Тормозная система
Передние тормоза
Диск
Задние тормоза
бочки
Подвеска
Тип передней подвески
амортизационная стойка
Задняя подвеска тип
продольный рычаг
Тип кузова/количество дверей
Хэтчбек / 5
Количество мест
Колесная база
Колея передних колес, мм
Из истории ВАЗ-2114
ВАЗ-2114 «Жигули 2114» — заводской пятидверный хэтчбек Волжского, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 90-х в рамках развития семейства «Самара-2». Этот автомобиль представляет собой модифицированный ВАЗ-21093 с передком от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененным дизайном задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал). установлен). Бамперы окрашены в цвет кузова, по бокам кузова установлены молдинги и накладки на пороги. В салоне ВАЗ 2114 новая панель приборов (т.н. «европанель»), регулируемая рулевая колонка, руль от «десятого» семейства, отопитель нового дизайна. При сложенном заднем сиденье автомобиль трансформируется в грузопассажирский вариант, аналогичный «универсалу». Электрические стеклоподъемники, тонировка, противотуманные фары, подогрев сидений, центральный замок, литые диски.
Первые экземпляры ВАЗ 2114 собрали на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрали опытную партию из 50 автомобилей. Серийное производство автомобиля началось в апреле 2003 года.
Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой несколько уменьшилось Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям. Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх обновленного хэтчбека снизился лишь незначительно — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». С другой стороны, коренным образом изменился баланс подъемных сил: немного увеличилась общая подъемная сила, но теперь она равномерно распределена по осям. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.
На автомобиль установлен инжекторный двигатель объемом 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, обеспечивающим повышение динамических свойств и улучшение топливной экономичности.
С 2007 года на автомобиль устанавливается новый двигатель 1,6 л (ВАЗ-11183) экологический класс Евро-3, модель получает индекс ВАЗ-21144 Отличительные черты от старого двигателя — катализатор не под днищем, а вот возле двигателя на двигатель надет пластиковый декоративный кожух, вместо алюминиевого ресивера установлен пластиковый. Помимо нового двигателя, автомобиль получает новую приборную панель (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).
Выпускается в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками на колесах. В салоне — подголовники заднего дивана. Кроме того, сиденья и двери имеют более приятную (но в то же время маркий) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли установлен бортовой компьютер, фиксирующий расход топлива, время в пути и среднюю скорость.
Модификации ВАЗ-2114
ВАЗ-2114 — Выпускается с 2003 года. Двигатель ВАЗ-2111 1499см
ВАЗ-21144 — Выпускается с 2007 года. Двигатель 1596 куб.см
Технические характеристики ВАЗ-2114
ВАЗ-2114
ВАЗ-21144
тип кузова
Количество дверей
Места
Объем багажника, дм3
Габаритные размеры, мм:
длина
ширина
высота
собственный вес, кг
Колесная база, мм
Колея передних колес
Гусеница задних колес
Ведущие колеса
передний
Дорожный просвет до низа
зазор до картера сцепления
Двигатель ВАЗ 2114
рабочий объем, куб. см
количество клапанов
Макс. мощность, кВт (при об/мин)
Максимальная мощность, л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (при об/мин)
система подачи
распределительный впрыск
иммобилайзер
адсорбер, нейтрализатор
КП
Количество ступеней редуктора
Передаточные числа коробки передач:
я
II
III
IV
В
реверс
Передаточное число главной передачи
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топлива, л/100 км:
расход топлива при 90 км/ч
расход топлива при 120 км/ч
городской расход топлива
Марка топлива
Емкость топливного бака, л
Передние тормоза
диск
Задние тормоза
барабан
Тормозной путь с нагрузкой от 80 км/ч
Привод стояночного тормоза
кабель
привод сцепления
кабель
Передняя подвеска
Макферсон
Задняя подвеска
продольный рык
Рулевое управление
предохранитель стоечного типа, без усилителя
радиус поворота наименьший
Максимальный подъем без ускорения
Шины ВАЗ 2114
165/70R13-79, 175/70R13-80
Колесо
Приборная панель
Комбинация приборов
Коврики
тафтинговый
Обогрев заднего стекла
Передние электростеклоподъемники. дв.
Электрические дверные замки
Вентилятор охлаждения
В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).
Такая вместимость автомобиля позволяет перевозить в нем даже негабаритные грузы, что особенно важно для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставки каких-либо товаров или грузов другого назначения к месту выгрузки. При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти вдвое.
Кроме того, если вам необходимо перевезти большое количество груза, или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не придется ограничивать себя 330-литровым пространством для хранения вещей. В продаже имеются различные крепления и установки для данной модели автомобиля, которые позволяют перевозить намного больше вещей, чем поместится в багажнике.
Например, можно установить багажник на крышу. В продаже имеются различные варианты крепления:
Автобоксы.
Крепления для спортивного инвентаря.
Корзины.
Экспедиционные багажники на крышу.
Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще просторнее и освободить место для пассажиров.
Кнопочное управление
Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется с кнопки. Каждый автовладелец знает, что очень важно следить за тем, чтобы багажник, как и двери автомобиля, закрывался надежно. Надежная работа замков багажника так же важна, как и надежность замка в двери гаража или квартиры. Все современные модели автомобилей оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта дистанционного управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает управление более удобным, но и решает ряд проблем. В частности, это решает проблему обледенения замка, который открывается ключом.
Первый в продаже экземпляр ВАЗ 2114 появился в 2002 году. Этот автомобиль представляет собой рестайлинговую «девятку» и привлекает российского автомобилиста современным внешним видом, техническими возможностями самовыражения посредством профессионального тюнинга.
Элементы технических характеристик автомобиля ВАЗ 2114
К ним относятся:
Аэродинамические характеристики;
Размеры;
Дорожный просвет;
Масса автомобиля;
Основные данные тела;
Характеристики шасси;
передача данных;
Характеристики двигателя.
Улучшенная аэродинамика
Автомобиль ВАЗ 2114 выигрывает по аэродинамическим характеристикам за счет проработанных линий кузова, обеспечивающих отличную обтекаемость. В результате изменения внешнего вида уменьшился коэффициент аэродинамического сопротивления.
Внешние аэродинамические улучшения Лада2114Самара-2 также коснулись изменения положения точки отрыва воздушного потока. Для этого конструкторам пришлось изменить угол наклона наиболее аэродинамически активной передней части автомобиля — капота. Передние крылья также были изменены.
В результате перераспределения воздушного потока его меньшая часть направляется под днище, а большая — на капот с распространением по кузову. Эти характеристики изменяют величину суммарной подъемной силы, в результате чего передний и задний мосты. Равномерное распределение подъемной силы позволяет хэтчбеку вести себя сбалансированно на высоких скоростях.
Характеристики экстерьера и салона
Салон автомобиля оснащен европанелью приборов, регулируемой рулевой колонкой, новой системой обогрева и рулевым колесом, заимствованным у модели ВАЗ 2110. Есть возможность превратить автомобиль в грузопассажирский, для этого необходимо только разложить заднее сиденье.
Дополнительные улучшения внешнего вида и некоторые опции внешнего вида включают:
Установка электростеклоподъемников;
Комфортные сиденья с подогревом;
Оборудование с центральным дверным замком;
Наличие заводской тонировки стекол, изготовленной по ГОСТу;
Обеспечение обтекателей порогов, боковых молдингов;
Поставка колес с легкосплавными дисками;
Наличие противотуманных фар.
В комплектацию «люксовых» моделей Лада 2114 Самара-2 входит бортовой компьютер, который выдает точную информацию о средней скорости, расходе топлива, времени движения, температуре за бортом, напряжении в бортовой сети и других параметрах.
Общие технические характеристики
Отдельными техническими характеристиками, отличающими «четырнадцатый» хэтчбек от предшественников, являются параметры пятидверного кузова. Его длина составляет 4,122 м, ширина – 1,650 м, высота – 1,402 м. Автомобиль отличается от базовой модели (ВАЗ 21093) небольшим удлинением. Вес машины — 985 кг.
Колесная база характеризуется шириной передних колес 1,4 метра, задних – 1,37 метра. Багажник (с поднятым задним сиденьем) имеет объем 330 дм³, с разложенным – 600 дм³.
Зазор от асфальта до картера характеризуется 160 мм, до поддона зазор больше на 10 мм.
Двигатель
1,6 л, 8-кл. (Евро 3)
Длина, мм
4122
Ширина, мм
1650
Высота, мм
1402
Основание, мм
2460
Колея передних колес, мм
1400
Колея задних колес, мм
1370
Объем багажного отделения, дм 3
330
Масса в снаряженном состоянии, кг
985
Полная масса автомобиля, кг
1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
300
Колесная формула / ведущие колеса
4×2/передние
Компоновка автомобиля
передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова/количество дверей
Хэтчбек/4
тип двигателя
бензиновый, четырехтактный
Система подачи
Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
4, рядный
Объем двигателя, см 3
1596
Максимальная мощность, кВт/об/мин
59,5/5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
120 / 2700
Топливо
Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км
7,6
Максимальная скорость, км/ч
160
Трансмиссия
Руководство
Количество передач
5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
3,7 или 3,9
Рулевое управление
Безопасность реечного типа, без усилителя
Шины
175/70R13-80(T,H) 165/70R13-79(S,T)
Емкость топливного бака
43 литра
Характеристики силового агрегата
Первые «четырнадцатые» модели ВАЗ оснащались инжекторными двигателями, отличавшимися рабочим объемом 1499 см³ и мощностью 57,2 кВт. С 2007 года под капотом Лада 2114 Самара-2 находился четырехтактный бензиновый двигатель рабочим объемом 1599 см³, обеспечивающий мощность 59,5 кВт или 80 л.с. от. Такой двигатель соответствовал параметрам экостандарта Евро-3. Последняя модернизированная модель с индексом 211440-24 имеет шестнадцатиклапанный двигатель мощностью 89 лошадиных сил.
Система распределения мощности (фазированный) впрыск обеспечивает высокие динамические возможности, обеспечивая разгон до 100 км/ч всего за 13 секунд. Максимальная скорость ВАЗ 2114 составляет 160 км/ч. При этом автомобиль экономично расходует бензин – всего 9 л/100 км пробега по городу.
Особенностью характеристик мотора этой модели является оригинальное расположение керамического катализатора — возле самого двигателя (в отличие от предшественников, у которых катализатор был под днищем). Отличием блока цилиндров двигателя ВАЗ «четырнадцатой» модели Лада Самара-2 является его измененный объем, достигнутый за счет увеличения высоты каждого из цилиндров на 0,23 см.
Ещё несколько десятков лет назад отечественные «Жигули» были популярными и желанными, все владельцы могли с интересом рассматривать внутреннее содержимое, салон, но с течением времени всё изменяется, отношение к автомобилям также претерпело изменений.
Многие предпочитают обзаводиться крутыми иномарками, которые сопровождаются и повышенной комфортностью, и повышенным уровнем безопасности, и увеличенной эстетикой.
Существует категория автовладельцев, которая на фоне всего этого остаётся верной своей отечественной «ласточке». Причины такой верности могут быть разными. Кто-то просто не имеет достаточного количества средств, чтобы приобрести новое авто, а кто-то настолько прикипел всем сердцем к своим «Жигулям», что даже не желает рассматривать вопрос о покупке нового автомобиля.
К сожалению, немногие модели ВАЗ-2102 хорошо сохранились до наших дней, так что часто владельцам приходится реставрировать и тюнинговать их
Именно для таких владельцев, которым небезразлична «судьба» авто, её внешний вид, опытные мастера рекомендуют осуществить для ВАЗ-2102 тюнинг.
Итак, если вы решили видоизменить внешний вид авто, немного усовершенствовать его комплектующие, значит, вам следует направить усилия в основном на работу с кузовом.
Содержание
Процесс тюнинга отечественной «двойки»
Основные доработки
Доработка кузова
Тюнинг салона
Процесс тюнинга отечественной «двойки»
Если вам очень хочется иметь тюнингованный автомобиль, а у вас имеется немного устаревшая «двойка», значит, вам судьба сама вкладывает козырные карты в руки.
Воспользуйтесь рекомендациями опытных мастеров, совершите некоторые последовательные действия, и вы сами вскоре не узнаете свой ВАЗ -2102. Возможно, после проведения тюнинга вы ещё сильнее полюбите свой автомобиль, оцените его по достоинству, а он вам отблагодарит старицей.
Основные доработки
Для улучшения внешней эстетики «двойки» полезно приобрести литые диски и внедрить их на колёса. Также очень эффектно будет смотреться машина, оснащённая новой противотуманной оптикой, подобрать которую вам легко помогут сотрудники автомагазинов.
Установка нового бампера многими владельцами отечественного авто рассматривается в качестве важного и оправданного действия.
Внешняя эстетика усиливается, если вы затонируете стёкла. Только в этом случае очень важно не переусердствовать, поскольку чрезмерное тонирование может спровоцировать желаемую повышенную эстетику, но вместе с нею и столь высокие штрафные санкции со стороны сотрудников государственной автоинспекции.
По этой причине остановите тонировочный процесс на заднем стекле и двух стёклах на задних дверцах.
Если очень хочется усилить мощность своей ласточки, можно комплексно заменить мотор. Идеальным вариантом для замены является движок автомобиля Skoda.
Не забудьте модернизировать воздушный фильтр. Старый просто извлеките и распрощайтесь с ним навсегда. Уплотнители немного подрежьте, а затем установите на освободившееся место новый модернизированный воздушный фильтр.
Вам придётся срезать боковые части кожуха, патрубок надёжно зафиксируйте под мотором.
Воздушная конструкция не может быть вечной, особенно учитывая бездорожье, большое количество пыли и грязи, поэтому специалисты рекомендуют через каждые четыре года устанавливать новую воздушную конструкцию, что будет благоприятствовать надёжной работе вашей любимой «двойки».
Доработка кузова
Нельзя обойти вниманием доработку кузова ВАЗ-2102, тем более что большинство мастеров быстро укажут на некоторые слабые места этого автомобиля.
Кузов «двойки» чаще других подвергается гниению. Это неспроста, поскольку для его производства использовали очень тонкий металл.
Если же в дополнение к этим техническим особенностям прибавить не гаражное хранение авто, а его постоянное нахождение под открытым небом, поездки по автодорогам, которые подверглись обработке реагентами, крайне редкая чистка кузова от остатков грязи, то процесс гниения кузова будет точно обеспечен.
Именно по этой причине, заинтересовавшись основательным проведением тюнинга, важно начать работы с кузовного ремонта. Сварочные работы лучше всего доверять профессионалам.
Во-первых, они имеют предостаточный опыт, поэтому работы выполнят максимально эффективно.
Во-вторых, для проведения сварочных работ нужно иметь специальное оборудование и уметь с ним обращаться.
Если же на вашей «двойке» присутствуют только отдельные внешние изъяны, она не подверглась тотальному ржавлению, можно на некоторое время отсрочить сварочные работы, а изъяны задекорировать специальными автомобильными обоями или декоративными накладками.
После проведения сварочных работ проводятся покрасочные мероприятия. Только после этого процесс внешнего тюнинга ВАЗ-2102 завершается.
Тюнинг салона
Нельзя обойти вниманием при совершенствовании ВАЗ-2102 тюнинг салона. Полезно заменить все мелкие детали салона новыми, которые взяты с других марок автомобилей, в том числе и с иномарок. Заменить нужно ручки стеклоподъёмников, решётки динамиков, дверные карты.
Кстати, дверные карты можно самостоятельно обновить, не прибегая к приобретению новых. Для этого, сделать выкройки на основе старых, а затем, подложите поролон и сверху закрепите подготовленные части, выполненные из автомобильной ткани. В результате у вас получится новая и уникальная дверь.
Потолок салона тоже можно приукрасить. Если он находится в целом состоянии, можно его просто тщательно помыть, воспользовавшись специальными бытовыми средствами. Если же он пришёл в негодность, его демонтируют, из нового автомобильного текстильного полотна вырезают необходимую выкройку и устанавливают назад, фиксируя по периметру.
Заменить можно сиденья, отдав предпочтение иномарочным вариантам. Безусловно, их следует покрыть новыми интересными чехлами, которые легко обнаружить в продаже, и точно так же, имея незначительные пошивочные навыки, чехлы можно сконструировать самостоятельно.
Все пластмассовые детали можно освежить, если приобрести в автомагазине краску в аэрозольном баллончике. Покрасочный процесс не вызовет проблемы, а вот тюнинг салона удастся осуществить максимально эффективно.
Остаётся украсить педали, руль специальными декоративными накладками.
Итак, осуществив не так уж много действий, связанных с тюнингом авто, вы станете обладателем не старой «двойки», а чрезвычайно модной «красотки» ВАЗ-2102.
Тюнинг ВАЗ-2102 или история построения двойки пикапа | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106
Сегодня мы вас познакомим с произведением кастомного искусства — ВАЗ-2102. Обычная вазовская классическая двойка в руках умелого мастера может превратиться в эдакий классный и стильный хотроад. Суровые сибирские мастера кастомайзинга могут так преобразить продукцию родного автопрома, что даже американские собратья по интересам удивленно присвистнут.
Знакомьтесь, сотрудник тюнинг-телье в городе Тюмень — Александр Понамарев, и его «Двойка ПИКup»! Далее от первого лица: Приветствую всех почитателей тюнинга и кастома автомобилей. С машинами я связан очень давно, примерно 10 лет. С каждой новой старался сделать что-то более невероятное, чем с предыдущей. С годами много чего поменялось, поменялись взгляды на тюнинг и на то, как должен выглядеть автомобиль.
Мало того, что автомобиль должен просто хорошо выглядеть, он еще должен достойно ехать, чего сложно добиться в гараже. С приходом в тюнинг-ателье у меня появилось намного больше возможностей.
Сначала был приобретен донор — Ваз 2102, его покупал изначально для восстановления, параллельно уже делал другой проект, что мешало вплотную взяться за «Двойку».
В голове возникла безумная идея — сделать ее в стиле Rat-Look, но с хорошими ходовыми показателями, интересным салоном и японским сердцем. Настало время моей «двоечки»!
Кузов был зачищен, а затем оправлен на улицу, ржаветь натуральным способом.
Но однажды я передумал, решив создать яркий и насыщенный проект. В голове мелькал общий стиль, но мне кажется, что именно в тот момент, он уже был зарисован и просчитан.
Я уже знал, что это будет маленький пикап, в стиле Эль-Камино. Крыша была отпилена, а затем занижена и укорочена. Чтобы крыша была совсем необычной, решили сделать панораму. Передние двери были удлинены, задние же заварены и срощены с крыльями.
Так как выбранный нами ниссановский мотор не входил в подкапотное пространство, как по длине, так и по высоте. Передние крылья удлинили на 5 сантиметров, с подгонкой по ширине дела обстояли сложнее. Пришлось переделывать форму капота, которую лепили с нуля из пластилина, затем сделали матрицу. Итог — капот из стеклопластика со стеклянной вставкой посередине.
Кстати, двигатель от Nissan Silvia SR 20 DE, соединенный с родной жигулевской коробкой. Были сварены передние рычаги, для большего выворота колес. Установлена рулевая рейка с гидроусилителем, от какого то немца.
В любом проекте должны быть интересные колеса! Мы взяли 8 жигулёвских штампованных дисков, распилили их и сварили, получились «развары». Ширина заднего колеса 9,5j, передние 8,0j. Во время первого выезда получил море впечатлений, страха и океан адреналина
Автомобиль впервые выехал с открытым туннелем; из салона было видно, как крутился кардан. ГУР отсутствовал и из-за большого угла кастора колес руль было трудно удержать, но это не помешало нам получить кайф от езды, а так же от огромной проделанной работы!
В процессе катания, пали смертью храбрых: коробка передач, редуктор и два бензонасоса. На машине ездил весь сезон, в процессе поездок, еще многое дорабатывалось. Окружающие не могли оторвать взгляд. В общем, принесли массу позитива окружающим и насладились сами.
Пока авто ждет весны, чтобы снова выехать. Сам сосредоточился на салоне!
Пока внутри инсталляция музыки, панель от Хонды прелюд, сидения Субару, плюс обшиты двери.
Что бы хотелось посоветовать читателям? Не стоит начинать проект, если не уверен в своих силах. Это колоссальный труд, куча времени и немаленький бюджет! Но, как говориться: «кто не рискует, тот не пьет шампанского». Всем удачных построек, будьте всегда уверены в своих силах, и возможностях.
Яркий вакуумный шланг — 2102 | Детали двигателя/охлаждение | Детали и аксессуары Performance для Audi, BMW, Volkswagen, Mini, Mercedes Benz, Porsche и Volvo
Гарантированная установка
Гарантия самой низкой цены
Бесплатная доставка
(пока отзывов нет)
Написать обзор
Vibrant
Вакуумный шланг Vibrant — 2102
Сейчас:
42,9 доллара США9
MPN:
2102
Артикул:
БХСР_2102
СКП:
6119072
Наличие:
В НАЛИЧИИ — Отправка в тот же день в пределах США, Доставка в течение 3-5 дней в пределах Канады
Бесплатная доставка
При заказе на сумму более 149 долларов США только в пределах США и при заказе на сумму более 399 долларов США в пределах Канады.
Обзор продукта
Силиконовые вакуумные шланги Vibrant Performance предназначены для работы в условиях, характерных для высокопроизводительных приложений. Наши силиконовые шланги не деформируются в условиях высокого вакуума и не отслаиваются, не растрескиваются и не набухают. Все шланги соответствуют спецификациям SAE J20R3 и доступны в упаковках Pit Pack и Bulk Packs.
Отзывы
(пока отзывов нет)
Написать обзор
Популярные бренды
Зачем покупать тюнинг в eurosport?
Бесплатная доставка заказов
Больше информации*
Гарантия самой низкой цены
Больше информации*
Гарантия безопасной оплаты
Больше информации*
30-дневный бесплатный возврат
Больше информации*
Подпишитесь на нашу рассылку
Адрес электронной почты
Nauticstar 2102 Legacy MAGNUM Smart-Tune-X Boat Fuel Tuner Performance Module
Подробная информация о продукте
Поддержите лошадиный потенциал своего Nauticstar 2102 Legacy и попрощайтесь с программированием скудного запаса с помощью чипа переназначения Smart-Tune-X. Наш программатор топлива Nauticstar 2102 Legacy повысит мощность на 17% во всем диапазоне оборотов и повысит эффективность использования топлива. Этот чип переназначения подключается к модулю управления питанием через датчики двигателя и калибрует наиболее точную настройку производительности. В вашем двигателе скрыто огромное количество потенциальных лошадиных сил, которые просто умоляют высвободить их с помощью нашего чипа Smart-Tune-X ECU. Положите конец ограничительным заводским настройкам топлива с топливным тюнером Smart-Tune-X.
Smart-Tune-X Nauticstar 2102 Устаревший топливный контроллер предназначен для того, чтобы обмануть электронную систему управления двигателем, заставив ее думать, что всасываемый воздух намного холоднее, а затем ECU отправит больше топлива для более богатой смеси. Кроме того, он подавляет ограничения, налагаемые ЭБУ на двигатели, а консистенция выхлопных газов контролируется системой контроля выбросов с помощью датчика кислорода в выхлопных газах на мощных судовых двигателях. Он также включает выдающуюся встроенную систему автоматической температурной компенсации (ATC). С топливным контроллером Smart-Tune-X Nauticstar 2102 Legacy ваши топливные программы получают обширную повторную калибровку, которая обеспечивает потенциал производительности и крутящий момент, которые вы сразу заметите. Топливный контроллер оптимизирует настройки топливной кривой для достижения максимальной производительности и дополнительной реакции дроссельной заслонки. Чип Smart-Tune-X Nauticstar 2102 Legacy remap имитирует сигналы датчика двигателя, считываемые ECM, что приводит к корректировке настроек топливной карты, что приводит к увеличению выходной мощности, а также повышает ускорение и реакцию двигателя в диапазоне оборотов. Nauticstar 2102 Legacy Smart-Tune-X имеет новые непревзойденные опции, которые позволяют этому топливному контроллеру намного превосходить другие тюнеры для лодок.
Эти чипы производительности для конкретных лодок сортируются по многочисленным категориям в соответствии с рабочим диапазоном и типом IAT / MAF / MAP и датчика кислорода (если есть). Чип Smart-Tune-X доступен для всех лодок с впрыском топлива, управляемых системой управления двигателем. Если верхний предел ограничен заводским ограничителем скорости или вы собираетесь обмануть заводской предел оборотов красной линии, тогда проверьте наш ограничитель оборотов.
Настройка потенциала производительности стала одним из самых популярных решений для раскрытия скрытых характеристик и крутящего момента вашей лодки. В связи с ростом спроса на легкую настройку Magnum выпустила свой мощный тюнер еще в 2000 году. Эти микросхемы управления двигателем стали одними из самых простых модулей микросхем переназначения для установки на рынке, с простой проводкой, которую можно сделать своими руками. датчики двигателя. Этот идеальный чип Nauticstar 2102 Legacy повышает чувствительность дроссельной заслонки, крутящий момент и мощность. Также доказано, что этот силовой чип позволяет повысить производительность на улице и повысить эффективность использования топлива. Чип производительности Smart-Tune-X Nauticstar 2102 Legacy будет работать в сочетании со всеми послепродажными продуктами, которые не влияют в первую очередь на топливную кривую.
Если вы хотите использовать весь потенциал производительности вашего Nauticstar 2102 Legacy, не стесняйтесь подключить этот чип переназначения за час или даже меньше. Этот топливный тюнер Nauticstar 2102 Legacy работает в сочетании с апгрейдами производительности, которые не имеют основного влияния на синхронизацию впрыска топлива. Этот чип переназначения Nauticstar 2102 Legacy работает с чем угодно, от холодного впуска, мощного зажигания, производительного выхлопа, прокладки корпуса дроссельной заслонки и т. Д. Ваша лодка жаждет пони-форсажа? Спешите получить один и наслаждайтесь заметным ускорением лошадей на своей лодке.
Технические характеристики
Заявления
Повышение мощности и крутящего момента на 17 %
Увеличение ускорения на 22 % во всем диапазоне оборотов
Повышение эффективности использования топлива на 6 %
Более высокая максимальная скорость (до предела красной черты)
Улучшенная приемистость и отверстие shot
Особенности
Простая установка
Двухрежимная система обратной связи по контролю выбросов
Вы можете вернуться к заводским настройкам
10-летняя гарантия
Полная регулируемость с ЖК-дисплеем с высоким разрешением
Коррекция переработки с помощью автомобильной температурной компенсации
Встроенный встроенный контроль датчика кислорода (только для моделей управления эмиссией)
Датчик температуры воздуха на впуске и кислородный датчик (если есть)
Ключ зажигания активирован Подача питания +/- 12 В
Требуемые навыки
Минимальные навыки работы с электрикой и механикой
Размеры
(Д x Ш x В) без ручки: 5 3/4 дюйма 146 мм x 2 7/8 дюйма 73 мм x 1 1/2 дюйма – 38,1 мм
Вес: 0,77 фунта – 0,35 кг
Длина ремня: 5 футов — 1,5 м
Упаковочный лист
1 x Контроллер Smart-Tune-X
6 x Коннектор типа Bullet
2 x Scotch Lock
900 45 2 x Стяжка-молния
6 x Тепло Термоусадочная трубка
1 x Инструкция по установке
Загрузить инструкцию по установке
Скачать примечания и советы
Коррекция подачи топлива на современных лодках с впрыском топлива контролируется электронной системой управления двигателем, также называемой ECU или ECM. Большинство заводских ЭБУ настроены на поддержание соотношения воздух/топливо 14,7:1. Это известно как стехиометрическая топливная смесь, однако это также бедная смесь из-за строгих стандартов выбросов, которым должны соответствовать производители. На инжекторных двигателях нового поколения начала 80-х вы не могли отрегулировать AFR — чтобы добавить больше лошадиных сил трансмиссии — с повторным впрыском, как на карбюраторных моделях. Smart-Tune-X предназначен для выполнения этой настройки для достижения максимального повышения производительности. Режим Lambda-Boost (применяется только для лодок с контролем выбросов)
Двухрежимная система управления кислородным датчиком считывает постоянную обратную связь через колебания напряжения или сигнал сопротивления стандартного кислородного датчика. Smart-Tune-X автоматически определяет тип датчика и диапазон напряжения. После того, как в топливные карты внесены изменения, кислородный датчик определяет богатую смесь, что может привести к тому, что ECU обеднит смесь, что противоречит нашим намерениям. Система управления кислородным датчиком чипа отменяет это ограничение, которое будет использоваться для корректировки подачи топлива программным обеспечением стандартного ЭБУ.
Стандартный режим обеспечивает среднее переназначение топливной коррекции, в то время как расширенный лямбда-режим гарантирует нулевое ограничение датчика кислорода на судах с контролем выбросов.
Встроенная система управления датчиком кислорода автоматически определяет тип сигнала датчика кислорода, материал датчика и диапазон, т.е. датчик на основе напряжения или сопротивления, узкополосный или широкополосный, циркониевый или титановый датчик. В зависимости от типа управления двигателем или предустановленных деталей производительности, индикатор проверки двигателя (CEL) может срабатывать в режиме Lambda-Boost. Если это так, отключите эту функцию.
Замена рабочей жидкости АКПП (стоимость включает жидкость)
от 6 500 руб
Дистанционный запуск двигателя
Дистанционный запуск со смартфона
от 29 500 руб
Модернизация тормозной системы
Установка компонентов тормозной системы (тормозные диски и колодки), устойчивых к перегреву. Максимальная рабочая температура до 900 С
—
Установка четырехпоршневых тормозных суппортов от S60R на автомобили платформы P3
156 000 руб
Установка шестипоршневых суппортов производства Rotora
от 197 000 руб
Установка тормозной системы Polestarатформы P3
255 000 руб
Производим и устанавливаем армированные тормозные шланги и фитинги. Стоимость комплекта из 4-х шлангов, работа по монтажу и прокачке тормозной системы
14 000 руб
Стоимость прочих услуг, сроки поставки компонентов уточняйте у наших специалистов.
Защита блока Haldex от кражи
Стоимость защиты, включая стоимость работ по установке
6 500 руб
При покупке услуги «защита фар от кражи XC90» действует специальная цена на защиту электронного блока муфты Халдекс
4 500 руб
Колеса и шины
Кованые колесные диски
Стоимость 1 диска в размере 18″
35 000 руб
Стоимость 1 диска в размере 19″
45 000 руб
Ремонт & окраска дисков
Стоимость работ по программе «Стандарт»
Покраска в один цвет (4 диска) R16
10 000 руб
Покраска в два цвета (4 диска) R16
16 000 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R17 — R18
12 000 руб
Покраска в два цвета (4 диска) R17 — R18
18 000 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R19
13 000 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R19
19 000 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R20
14 000 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R20
20 000 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R21
16 000 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R21
22 000 руб
Стоимость работ по программе «Стандарт Плюс»
Покраска в один цвет (4 диска) R16
13 200 руб
Покраска в два цвета (4 диска) R16
21 200 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R17 — R18
18 000 руб
Покраска в два цвета (4 диска) R17 — R18
22 000 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R19
19 600 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R19
23 600 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R20
22 000 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R20
26 000 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R21
23 600 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R21
27 600 руб
Стоимость работ по программе «Премиум»
Покраска в один цвет (4 диска) R16
15 900 руб
Покраска в два цвета (4 диска) R16
25 500 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R17 — R18
21 600 руб
Покраска в два цвета (4 диска) R17 — R18
26 400 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R19
23 500 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R19
28 300 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R20
26 400 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R20
31 200 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R21
28 300 руб
Покраска в один цвет (4 диска) R21
33 100 руб
Секретные болты на колеса
Стоимость комплекта
3 750 руб
Установка секретных болтов
Бесплатно
Сезонное хранение колес и шин
Сезонное хранение колес и шин
5 000 руб / комплект
Услуга «детейлинг колесных дисков»
5 000 руб / комплект
Электрика
Защита цепи питания розетки 12V
Стоимость услуги
4 500 руб
Установка подогрева сидений, руля
Стоимость услуги «подогрев руля», включая монтаж и расходные материалы
от 26 000 руб
Стоимость услуги «подогрев сидений» для одного посадочного места
22 000 руб
Стоимость услуги «подогрев сидений» за 2 посадочных места
40 000 руб
Чип-тюнинг Volvo — все модели и двигатели.
Rica Engineering
Студия VOLVOHOT осуществляет профессиональный чип-тюнинг Volvo,
являясь официальным дилером RICA Engineering компании-производителя
программ оптимизации для Volvo. Чип-тюнинг доступен для бензиновых, дизельных и
гибридных двигателей, устанавливаемых на весь модельный ряд, включая новую платформу SPA.
Основным направлением RICA является работа с автомобилями Вольво. Благодаря
достаточно узкой специализации и высокой степени ответственности, прошивки от RICA
Engineering являются, наверное, самым качественным решением для повышения производительности автомобилей Volvo.
Программное обеспечение RICA допускается к продаже только после комплекса
проверок и обкатки идентичного автомобиля на дино-стенде и полигоне. Это означает,
что если прошивка для конкретного автомобиля присутствует в каталоге RICA,
то именно такой автомобиль был в руках голландских инженеров и успешно прошёл
весь курс исследования и тестов. Все программное обеспечение совместимо с заводскими
настройками и не ведет к потере гарантии дилера.
Как делается чип — тюнинг Вольво
1. Вы обращаетесь в наше тюнинг-ателье.
Наш сотрудник — специалист по чип-тюнингу обсуждает с
Вами варианты изменения программного обеспечения, которые доступны именно на Ваш автомобиль.
После принятия решения о проведении работ, мы согласовываем с Вами дату и время
визита к нам, а так же информируем Вас о сроках выполнения заказа.
2. На основании полученных от Вас данных по транспортному средству (VIN, ФИО владельца и т.п.) в
служебной программе Rica Engineering формируется заказ-наряд на проведение работ.
3. Выбираются методы и оборудование для считывания блока управления двигателем и заливки
тюнинг-программного обеспечения. Информация о производителе блока и его типе содержится в VIN.
4. В оговоренное заранее время мы принимаем Ваш Volvo на проведение работ.
5. Считывание данных с блока управления дилерским
оборудованием Rica занимает от 1 часа до 8 часов в зависимости от модели.
6. Полученная с блока стоковая прошивка отправляется нашим партнерам в Rica
Engineering. Все работы по оптимизации производятся только с привязкой к конкретному VIN,
что исключает несовместимость или некоректность работы программного обеспечения.
7. Полученные файлы с тюнинг настройками закачиваются в ECM так же при помощи дилерского оборудования.
8. Производится проверка выполненных настроек, контроль наличия ошибок в системе автомобиля.
9. Перед выдачей автомобиля заказчику производится тестовая поездка по территории.
10. Выдается сертификат с указанием данных о прошивке и информацией о заказчике, а
так же специальный лейбл Rica Engineering.
Сколько это стоит
Стоимость Чип-тюнинга Вольво от Rica Engineering зависит от
модели Вашего автомобиля, а так же от уровня изменения данных (Stage 1, Stage 2 и т.п.).
На нашем сайте указана наиболее полная и точная информация по стоимости и
возможным вариантам прошивок. Для того чтобы узнать стоимость чип-тюнинга выбирете интересующую Вас модель:
XC90
XC 90 New
V40CC
S60
S80
XC60
XC70
C70
S90
V90CC
XC60 New
XC40
Возможен ли тюнинг Volvo XC90?
Я много читал о настройке производительности и задавался вопросом, могу ли я каким-либо образом модифицировать свой Volvo XC90 таким же образом, чтобы улучшить управляемость и другие подобные вещи. Возможен ли тюнинг Volvo XC90?
Эндрю (Энди) Биро · Обновлено
Отзыв от Шеннона Мартина, лицензированного страхового агента.
Отличный вопрос! Тюнинг Volvo XC90 не только возможен, но и может быть выполнен одним из двух способов — механическим или электронным.
Чтобы улучшить характеристики Volvo XC90, может потребоваться физическое изменение, добавление или удаление некоторых деталей. Двумя наиболее распространенными механическими апгрейдами Volvo XC90 являются установка модернизированной подвески и спортивной выхлопной системы для лучшей управляемости на дороге и внедорожных характеристик
Вы также можете электронно настроить Volvo XC90 без замены физические характеристики автомобиля. Используя сканер OBD-II или блок управления двигателем (ECU), водитель может изменять настройки двигателя, такие как выходная мощность и топливная экономичность, даже не пачкая рук.
Вы можете легко убедиться, что ваш Volvo защищен лучшим страховым полисом, с помощью суперприложения лицензированного автострахования и брокера Джерри. Все, что вам нужно сделать, это загрузить приложение, ответить на короткую анкету, и Джерри сравнит десятки конкурентных предложений от более чем 50 авторитетных страховых компаний, чтобы найти для вас лучшие предложения.
БОЛЬШЕ : Volvo XC90 3.2 V6
Volvo
Посмотреть полный ответ
ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ ДЖЕРРИ
Джерри сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент независимо исследуется, пишется и проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент. Просмотреть больше контента 002 Стоимость страхования Toyota Camry Hybrid
Стоимость страхования Mazda Protege Lx
Mitsubishi Outlander Sport Sel Стоимость страховки
Mercedes-Benz Ml 350 Bluetec Стоимость страховки
Страховка в вашем штате
Страховка в вашем городе 900 39
Страхование автомобилей Sneads
Автомобиль Deridder Страхование
Страхование автомобилей Swansea
Страхование автомобилей Brentwood
Страхование автомобилей Hazelwood
О чем спрашивают другие
Когда выйдет Ford Super Duty 2023 года?
Я хочу купить новый грузовик и собираюсь приобрести Ford Super Duty. Я просто хотел узнать, когда выйдет Ford Super Duty 2023 года?
Tiffany Leung
Покрывается ли датчик массового расхода воздуха гарантией Nissan?
Я только что купил новый Nissan еще в 2021 году, но двигатель уже глохнет, и я подозреваю, что это связано с моим датчиком массового расхода воздуха. Покрывается ли датчик массового расхода воздуха гарантией Nissan?
Мариза Морин
На тормоза распространяется гарантия Nissan?
Я только что купил новый Nissan Maxima и немного нервничаю, потому что у моей предыдущей машины были серьезные проблемы с тормозами. Покрываются ли тормоза гарантией Nissan?
Элисон Даурио
Просмотреть все вопросы
Прочитать советы автомобильных экспертов в Джерри
Стоит ли покупать пакет технологий Toyota Tacoma?
Пакет технологий Toyota Tacoma добавляет функции безопасности, которые обеспечивают вам спокойствие на дороге.
Rebecca Wardell
Поощрения за приобретение электромобилей в Нью-Йорке
Владельцы электромобилей в Нью-Йорке могут сэкономить более 2500 долларов за счет государственных поощрений для электромобилей .
Джорджина Грант
Подарки для владельцев BMW 2021
Найдите идеальный подарок для владельца BMW в вашей жизни. Мы собрали 20 лучших подарков для владельцев BMW — от технических подарков до одежды. 9Поиск по темам Обзоры автомобилей
Jeep Cherokee
Безопасность дорожного движения
Автокредиты
Арканзас
Вермонт
Покупка автомобиля
Экономия топлива
Фред Лойя
Окна
Мичиган
Марки автомобилей
Страхование замены нового автомобиля
Suzuki
Saturn
fisker
Hawaii
Подтверждение страховки
Никаких длинных форм
Никакого спама и нежелательных телефонных звонков
Цитаты ведущих страховых компаний
Найдите страховые сбережения — это 100% бесплатно
Автострахование by Марка
Toyota
Hyundai
Mercedes-Benz
Subaru
Chevrolet
Mitsubishi
Автострахование гос.
0 II 2.0 T6 310 л.с. 400 Нм
Производительность и экономия
Поиск блока настройки:
Поиск
Главная » Автомобили Внедорожники » Volvo » Xc90 Ii » 2.0 T6 310 Hp
-15%
Просмотреть все комментарии
Уменьшение расхода топлива на 15%
кВт
л.с.
Н·м
Оригинал
228
310
400
П-ТРОНИК
269
366
487
Победы
41 (18%)
56 (18%)
87 (22%)
Описание
Наш блок настройки бензина оптимизирует весь цикл впрыска вашего двигателя, чтобы высвободить его истинную мощность и улучшить работу турбонаддува. Он действует как настраиваемый внешний репрограмматор. Все параметры безопасности сохраняются, а коробка совместима с любой коробкой передач. Потребление снижается, а гарантия производителя защищена благодаря нашей системе «Plug & Drive».
Ваш Volvo XC90 II выигрывает 56 л.с. и 87 Нм
С тюнинг-боксом P-Tronic PT-A-23372 вы можете использовать весь потенциал бензинового двигателя 2.0 T6 мощностью 310 л.с. в своем Volvo XC90 II. Его мощность увеличивается до 366 л.с. (+ 18%), а крутящий момент увеличивается на 22%. Все это при сокращении потребления внедорожников на 15%.
Надежные соединения
Коробка PT-A-23372 соединяется с системой впрыска с помощью разъемов, поставляемых производителем. Ваш Volvo ничем не рискует? коробка действует как настраиваемый внешний перепрограмматор и гарантирует оптимальную эксплуатационную безопасность.
Мнения клиентов
Схема установки
Условия доставки
Обмен и возврат
Мой Mercedes E220 cdi 143 л.
с. превратился в истребитель!
Установил коробку P-tronic на Mercedes E220 cdi 143 л.с. Машина работает очень хорошо. Это истребитель! Я получаю больший крутящий момент двигателя и, прежде всего, снижение расхода дизельного топлива почти на литр. Совершенно не жалею, что купила этот топовый продукт. Благодаря команде P-tronic вы настоящие профи. Ален Л., Безанон
Audi A3 1.4 TFSI 150 л.с.: правильный выбор
Будучи водителем дизельного двигателя более 20 лет, я был вне зоны комфорта, и мне было трудно выбрать между версиями Audi A3 TFSI 180 (без наложенного платежа) и TFSI 150. Я выбрал двигатель мощностью 150 л.с. (у меня был Audi Q3 2.0 TDI 140). После четырехмесячного ожидания я получил машину, и должен сказать, что тишина по сравнению с дизелем очень приятна. Audi хорошо набирает обороты, и коробка отлично справляется со своей задачей. Настоящее удовольствие. Переход на два цилиндра (COD) едва заметен. НО, в том виде, в котором он поставляется, он не передает мощность эффективно. Особенно при запуске. Зная, что эта версия ограничена, я выбрал перепрограммирование двигателя P-Tronic (внешнее), отчасти чтобы не потерять гарантию. Я разместил свой заказ и через два дня смог насладиться этой дополнительной опцией: крутящий момент и плавность хода превратили мой TSFI 1.4 в захватывающий спортивный автомобиль для удовольствия на извилистых дорогах или для того, чтобы избежать дорожных проблем. я сделал правильный выбор Рудольф С, Дссельдорф (Германия)
Seat Leon 1.4 TSI 150 л.с. становится настоящим спортивным автомобилем
Я клиент VW, и это мой первый Seat. Езжу меньше 15 000 км/год. Выбрал я эту малютку 1.4 бензин турбо мощностью 150 л.с. Моей первой мыслью было, что двигатель намного приятнее моего предыдущего 1.6 TDI. Я тестировал 1.4 в Audi Q2, и у меня сложилось впечатление, что они изменили карту двигателя в моем Леоне. На мой вкус слишком линейно. Мне 62 года, и я хотел повеселиться, когда покупал эту машину. С добавлением внешнего перепрограмматора P-Tronic (мой четвертый) моя машина стала намного маневреннее и бдительнее. Коробка DSG идеальна. Я скучаю по веслам. Вывод: мой TSI с P-Tronic — это выбор настоящего спортивного автомобиля! Винко К, Дубровник (Хорватия)
См. другие отзывы »
Пример 1: установка на общую рейку (самая распространенная)
1. Снимите кожух двигателя и найдите разъем на рейке.
2. Отсоедините разъем.
3. Подключите блок настройки в линию.
4. Установите ящик в моторном отсеке.
Пример 2: установка на 4 форсунки
1. Снимите кожух двигателя и найдите форсунки.
2. Отсоедините 4 разъема и подключите коробку к каждому из них.
3. Подсоедините блок настройки к аккумулятору.
4. Установите ящик в моторном отсеке.
Пример 3: установка на насос VP
1. Снимите кожух двигателя и найдите скользящую заглушку.
2. Снимите этот разъем.
3. Вставьте блок настройки P-Tronic в линию.
4. Установите коробку и установите на место крышку двигателя.
Пример 4: фитинг на ТНВД
1. Снимите кожух двигателя и найдите закругленный разъем.
2. Снимите этот разъем с ТНВД.
3. Подсоедините блок P-Tronic
4. Подсоедините блок настройки к аккумулятору.
Пример 5: несколько соединений (менее 5 % случаев)
1. Найдите два или три видимых разъема.
2. Подсоедините первый штекер к одной из коробок.
3. Повторите это два или три раза.
4. Установите ящик в моторном отсеке.
Каждый заказ, размещенный в этом магазине с помощью кредитной карты (Visa, Mastercard, American Express или Bancontact/Mister), Paypal или банковского перевода, дает вам право на:
— 15% скидка от официальной цены вычитается автоматически, — Бесплатная доставка по всему миру экспресс-почтой (TNT).
Если вы не полностью удовлетворены или если продукт выходит из строя в течение первых четырнадцати дней после получения, вы можете вернуть его за свой счет для возврата или замены.
мощнее Вейрона, быстрее спортбайка — журнал За рулем
Неприметный с виду Volkswagen Golf 2 «рвет» спорткары и спортбайки. Да у него в принципе нет соперников на дорогах общего пользования. Единственная машина, которая его может объехать, – болид Формулы-1. Но они на шоссе не водятся.
На картинке – ничего необычного, просто Volkswagen Golf 2 с трехдверным кузовом. Год выпуска автомобиля – 1989, то есть ему 27 лет на настоящий момент. В принципе, хорошо сохранился, не считая длинной царапины на правой передней колесной арке и скола краски над выхлопной трубой. Встретишь на дороге – даже не обернешься. Пока водитель Гольфа не нажмет на педаль акселератора. Главное в этот момент – не уронить на пол челюсть и не дать глазам выскочить из орбит: ведро с болтами просто катапультируется к линии горизонта.
Под капотом древнего Гольфа притаился двигатель, развивающий 1233,7 л.с. при 7791 об/мин и 1094,3 Нм при 7745 об/мин. С двух-то литров! То есть этот автомобиль мощнее, чем Bugatti Veyron c 8,0-литровым W16. И даже в прошлой конфигурации, два года назад, когда мотор Гольфа развивал 1150, он обгонял спортбайки типа Yamaha R1. Теперь «старичок» выстреливает до «сотни» за 2,3 секунды, на ускорение со 100 до 200 км/ч уходит 3 секунды, со 200 до 250 км/ч — 2,1. Традиционную дрэгстерную дистанцию, четверть мили, он пролетает за 8,9 секунды, развивая к концу 265,13 км/ч. Максимальная скорость – более 350 км/ч. В общем, sleeper, если говорить по-зарубежному, или волк в овечьей шкуре по-нашему. В качестве доказательства – видеоролики германской команды Boba Motoring («Боба Моторинг»), превратившей старый Гольф в ракету.
В бак монстра заливают этанол E85 с обычной заправки (германской). Блок двигателя взят от 2,0-литрового 16-клапанника ABF. Шатунно-поршневая группа и валы заменены на усиленные, поставлен турбонаддув eXtreme-tuners с индивидуальным программным обеспечением. Максимальная мощность достигается при давлении 4,4 бара. Выпускная система – прямоточная, диаметром 3,5 дюйма. Сцепление Sachs RCS200, коробка передач – 6-ступенчатая секвентальная SQS Racing. Полный привод с муфтой Haldex четвертого поколения (как у упомянутого Bugatti Veyron). Подвеска KW V1, шины Toyo 235/45 R16, колесные диски Autec Wizard. О тормозной системе информации нет, но и она, судя по видео, подверглась модификации по сравнению с базовым VW Golf 2 GTI. Кузов на вид не усилен, и салон почти без изменений, есть даже задний диванчик. Но закрадывается подозрение, что в корпус все-таки интегрированы некие усиливающие элементы — как иначе он выдерживает такую нагрузку? «Ходимость» силового агрегата и стоимость проекта остаются тайнами Boba Motoring. Равно как и перспективы развития проекта: показанные видеоролики сняты еще в прошлом году, и выжать из этого Гольфа что-то еще не представляется возможным. Хотя… Боба умеет удивить.
Основательно заряженный Hyundai Elantra обещает зрителям сильные впечатления на тюнинг-шоу SEMA. Автомобиль настолько отличается от «донора», что и аудиторию привлечет совсем иную молодых, дерзких, любящих эпатаж и гоночный стиль.
Серьезное наступление на ноябрьское тюнинг-шоу SEMA готовит и Ford, который собирается завоевать сердца публики модифицированными Фокусами.
Фото, видео: Boba Motoring
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Тюнинг Гольф 2 своими руками
Автомобиль Фольксваген Гольф 2 сначала выхода в серийный выпуск и стал любимым автомобилем для тюнинговодов. Это касается не только тюнинга внешнего вида, но и всего «железа» установленного на автомобиль.
Тюнинг Гольф 2 своими руками
Правильно проведенный тюнинг поможет существенно преобразить не только облик автомобиля, но и значительно улучшить динамические характеристики автомобиля. Самый популярный вариант, которой применяют в первую очередь практически все автолюбители – это установка дефлектора и спойлера. Стоит сразу отметить, что далеко не все элементы, который можно применить во внешнем тюнинге, можно изготовить в домашних условиях. Связано это не с тем, что не хватит мастерства, а с тем, что неверный расчет при их изготовлении может повлечь за собой непредсказуемые последствия.
Установка спойлера помогает преобразовать ламинарный поток воздуха в турбулентный. В большинстве случаев, спойлер подразделяется на два вида – фронтальный и хвостовой. Фронтальный – это «губа», хвостовой – «юбка». Кроме установки спойлера внешний тюнинг не будет окончательным, если не установить антикрыло. Главная цель, которая преследуется установкой антикрыла – это улучшить сцепление колес автомобиля с дорожным покрытием, за счет прижима хвостовой части автомобиля.
В некоторых случаях, антикрыло может выступить в двух ипостасях, как спойлер и как антикрыло одновременно. Кроме всего прочего установка антикрыла поможет преобразить ваш автомобиль по внешнему виду в гоночный болид и выделить среди массы других на дороге. Правильное антикрыло в поперечном сечении, имеет форму, которая напоминает обыкновенное крыло, за что собственно и получило свое название.
Располагаться оно должно под углом в 10-15 градусов относительно продольной оси машины. Изготавливают его из стеклопластика или алюминия. Производя установку антикрыла стоит помнить, что чем дальше от основания кузова оно расположения, тем больше внимания стоит уделить его креплению.
Еще один из популярных элементов внешнего тюнинга, является установка дефлектора, который кроме эстетической направляющей, несет еще в себе и полезные функциональные способности, заключающиеся в распределение воздушного потока в необходимом направлении.
Тюнинг салона Гольф 2 своими руками
Закончив с экстерьером автомобиля, можно приступать к его интерьеру. Здесь вариантов преобразования великое множество. Можно обтянуть весь салон кожей, но это выйдет слишком дорого, поэтому кожу можно использовать как декоративный элемент. Можно оформить интерьер в двух тонах, сыграв на контрасте, как это показано на фото.
Тюнинг панели приборов за счет установки белой шкалы поможет придать еще больше очарования всей торпеде.
Устали что руки иногда в сильные морозы прилипают к рулю? Тогда самое время заняться перетяжкой руля кожей с установкой подогрева. Тем более, что для этого совершенно не обязательно бежать в автосервис, а все можно сделать своими руками, дома. План работы будет примерной такой:
Сделать выкройки.
Сшить из получившихся выкроек кольцо.
Сшить получившееся кольцо на руль.
В качестве нагревателя можно использовать греющий провод от теплого пола, намотав его на руль и обмотав для надежности изолентой.
Можно приступать к подготовительным работам, и заготовке выкройки, без которой невозможно будет сделать качественную работу. Для того чтобы сделать выкройки понадобится пищевая пленка и малярный скотч. Пищевую пленку наматываем на руль, закрывая ее сверху малярным скотчем. После этого аккуратно малярным ножом разрезаем по кругу и снимаем готовую выкройку.
Стоит помнить, что выкройка вышла без необходимого допуска, поэтому уложив ее на ватман, перерисовываем выкройку, увеличив ее миллиметра на четыре. Лишнее всегда можно убрать, а вот добавить уже не получится. После проделанной работы у вас должна получится такая выкройка:
Сшиваем выкройку в кольцо, по краям можно прошить декоративные швы:
Шить можно в ручную, применив для точной разметки шва зубчатое колесико. Для прошивки швов можно использовать шило и иголку:
Швы, которые скрепляют детали можно дополнительно обработать клеем.
Надеваем кольцо на обод, предварительно сшив на машинке серединку.
Стяжку обода делаем швом «макраме», который применяется в немецких машинах. Для этого и были предварительно в ручную прострочены обтяжки обода. Начиная протягивать нить через стяжки, все утягиваем до логического окончания.
Устанавливая на место кнопки, края подгибаем, предварительно промазав клеем. Руль практически готов.
Провода можно будет зацепить на дополнительный пятачок сзади руля.
Тюнинг двигателя Гольф 2 своими руками
Для того чтобы улучшить технические характеристики двигателя, необходимо увеличить его крутящийся момент и максимальную мощность. Для этого существует два, взаимно пересекающихся, но совершено разных по результативности способов. Первый не требует какого-то глобального вмешательства во внутреннее устройство двигателя. Достаточно установить распредвал спортивного типа, дроссельную заслонку, фильтр нулевого сопротивления, ресивер и систему выпуска.
Только применение внешних элементов позволит увеличить мощность двигателя в среднем на 20-30%. При этом вам не придется сильно потратиться и займут эти преобразования не так много времени и сил. Второй способ – это уже доводка двигателя механическим способом. При применении такого способа можно выделить два основных подхода – доработать головки блока цилиндров и увеличить рабочий объем двигателя. Стоит отметить, что как это отмечалось выше, два указанных способа взаимно пересекаются и дополняют друг друга: форсированный двигатель потребует установку более производительных внешних элементов.
Чип-тюнинг Гольф 2
Один из самых распространенных способов увеличить мощность двигателя – это провести его чип-тюнинг. Раскрыть внутренний резерв, который был заложен в двигатель производителем, можно на любой модели Фольксваген. Применив перепрограммирование можно снизить расход топлива с увеличением крутящегося момента двигателя. Что может дать в конечном результате правильно проведенная перепрошивка электронного блока управления двигателем:
Мощность мотора увеличиться на 20-30%
Повысятся маневренные и динамические характеристики автомобиля.
Улучшиться тяга на низких оборотах.
Появиться лёгкость в управлении при полной загруженности автомобиля.
Посмотрев видео, можно более четко представить, что может дать в конечном результате тюнинг Гольф 2.
golf 2 дисплей настройки
#дисплей #tuneandoandamos #vw #golf # зеленый
88 лайков, видео в TikTok от пользователя 7671204922565 (@peter_samano): «#bysoundlab #mk2 #display #tuneandoandamos #vw #golf #green». Better Off Alone — Танцевальная музыка 90-х.
942 лайков, 32 комментария. Видео в TikTok от 𝔖𝔬𝔭𝔥𝔦𝔢 ❥ (@whoaaaar): «☀️ #fyp #volkswagengolf #oldcar #mk2 #tuning #car #cartok #fypシ #foryou». Вы знаете, как мы это делаем — музыка Lofi Fruits и музыка Chill Fruits.
9126 просмотров|
You Know How We Do It — Lofi Fruits Music & Chill Fruits Music Видео TikTok от Mk2 (@golf_2tdi): «#wolkswagenmk2#тюнинг». Moje sve — Асим Байрич.
Лайки, видео TikTok от enricoeschbach (@enricoeschbach): «#golf2gti16v #tuning #carrestauration #fyp #вирусный #golf2».
Скучаю по тебе — южная звезда.
4346 просмотров|
Скучаю по тебе — южная звезда
samira.mk2
Самира Дрешер
Beste Investition 🙏🏻 #carsoftiktok #cartok #volkswagen #golf2 #oldtimer #interieur #tuning
44K лайков, 213 комментариев. Видео в TikTok от Самиры Дрешер (@samira.mk2): «Beste Investition 🙏🏻 #carsoftiktok #cartok #volkswagen #golf2 #oldtimer #interior #tuning». Jiggle Jiggle — Дюк, Джонс и Луи Теру.
866,2 тыс. просмотров|
Джиггл Джиггл — Дюк, Джонс и Луи Теру
b3r3da
Адриан Береда
#vw #golf #golfmk2 #mk2 #cupholder
468,7 тыс. лайков, 468,7 тыс. лайков. Видео в TikTok от Адриана Береды (@b3r3da): «#vw #golf #golfmk2 #mk2 #cupholder». dźwięk oryginalny — Адриан Береда.
39,3 млн просмотров|
dźwięk oryginalny — Адриан Береда
Сезон 10 дает отпор Volkswagen Golf GTI | Rocket League®
Пора расслабиться
Давным-давно в зыбучих песках Каньона Мертвого Глаза было затеряно тайное сокровище, нетронутое течением времени… до недавнего времени. Потрясенные исследователи наткнулись на это нетронутое святилище, восхищаясь капсулой времени экзотической дикой природы и ботаническими чудесами. Пробужденное древним заклинанием, кажется, что сердце пустыни снова забилось.
Сезон 10 предлагает вам переключиться на нейтральный режим, пока вы отдыхаете, расслабляетесь и собираете множество предметов! Наслаждайтесь миром Rocket Pass , исследуйте новый Oasis Arena Variant и прокатитесь на легендарном Volkswagen Golf II GTI .
10-й сезон стартует в среду, 8 марта!
Расширьте свой гараж с помощью Rocket Pass
В пустыне вырос обильный урожай, и наш лучший урожай в этом сезоне — Volkswagen Golf GTI ! Любимая классика с вечной популярностью, Golf GTI воплощается в жизнь в Rocket League с Хитбоксом с октановым числом . Базовый автомобиль доступен сразу с Rocket Pass Premium , но игроки, прошедшие уровни, также получат модернизированный Volkswagen Golf GTI RLE ! Обе машины поставляются с реалистичным набором Wheels для завершения внешнего вида.
После того, как вы освоитесь в новой поездке, вам понадобятся некоторые предметы!
Отбросьте рев двигателей и успокойте уставших товарищей по команде с помощью Tranquil и Аудиосистемы Serenity Engine . Однако, если вы предпочитаете кормить зверя, вы всегда можете надеть первобытную наклейку SpotDot Decal .
Для игроков, которые держат все в идеальном балансе, реалистичная штыревая антенна расположена по центру задней части автомобиля вместо стандартного бокового крепления. Направляйте энергию в Lotus Bloom Goal Explosion , пока вы ищете безмятежность, или оставляйте за собой след из светлячков с Glister Trail 9.0004 . Смотри, я поймал одного!
Благодаря большому выбору землистых расцветок, красочных колес и наклеек, вдохновленных чудесами природы, Rocket Pass ( Season 10) подарит вам и вашим друзьям хорошее настроение на весь сезон.
Необработанный алмаз
Каньон Мертвого глаза в наши дни не выглядит таким мертвым. С внезапным распространением флоры и фауны наша некогда пыльная пустыня превратилась в Каньон Мертвого Глаза (Оазис) !
Во время исследования вы, скорее всего, услышите новую мелодию, насвистывающую в ущелье. Это оазис от zensei ゼンセー , изначально написанный для геймплейного трейлера сезона 10 вверху! Слушайте полный трек в игре на Rocket League Radio или включите его в качестве гимна игрока через пару часов после начала сезона.
Награды сами по себе
Эти новые турнирные награды успокоят ваш дух после тяжелого матча. Оборудуйте Наклейка Scalescore и проложите себе путь к успеху или остановитесь, чтобы перекусить органическими закусками с насадкой для чаши для рамена . Этот сезон может быть посвящен расслаблению, но не слишком далеко! Хватайтесь за парящую антенну космонавта , чтобы не терять разум всякий раз, когда вы начинаете дрейфовать.
Повезло? Совершите критический удар с наградами черного рынка этого сезона, включая восьмигранный взрыв многогранных целей .
По мере того, как этот новый сезон оживает, ваши Турнирные кредиты из 9-го сезона будут сброшены. Игроки, участвовавшие в соревновательных турнирах в течение 9-го сезона, получат награду All-Star Cup. Неизрасходованные турнирные кредиты будут преобразованы в награду самого высокого уровня, которую игрок имеет право заработать в зависимости от его турнирного рейтинга и суммы турнирных кредитов. Это преобразование произойдет автоматически при первом входе в 10-й сезон. ». Многие из вас сочли, что это не было ни хорошо, ни здорово, ни удивительно, поэтому мы рады представить наши новые Счетчик среднего времени ожидания ! Отныне игроки смогут видеть примерное время ожидания в очереди, необходимое для поиска следующего матча. Этот таймер будет отображаться на экране «Поиск матча» после выбора плейлиста.
Не видите таймер? В определенных ситуациях предполагаемое время ожидания может быть недоступно, например, когда выпускаются новые режимы ограниченного времени.
Под капотом
Всеми любимая серия закулисных видео возвращается с новой частью! Если вы когда-нибудь задумывались над тем, что нужно для записи звука двигателя, который вы слышите в Rocket League, наша талантливая команда звукорежиссеров Psyonix готова показать вам, как все происходит.