Рубрика: Тюнин

• 1. 7i

ВАЗ 2120 Надежда 2120х Рестайлинг 2006 1 .7i

Поколение: 2120х Рестайлинг
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 79 л.с. (80 л.с., 59 кВт)

Шина	Обод	PCD	Центральное отверстие	Давление
195/70 R15 90S Колеса OEM	6Jx15 ET35	5×139 .7	98,5	2 / 2,2 бар (30 фунтов/кв. дюйм)	Купить
205/70 R15 95T Диски OEM	6Jx15 ET35	5×139,7	98,5 9002 4	2 / 2,2 бар (30 PSI)	Купить
175/80 R16 88Q Колеса OEM	5Jx16 ET48	5×139,7	98,5	2 / 2,2 бар (30 PSI)	Купить
5Jx16 ET48	5×139,7	98,5	бар (psi)	Купить
175/80 R16 88Q Диски OEM	5. 5Jx16 ET48	5×139,7	98,5 90 024	2 / 2,2 бар (30 PSI)	Купить
185/75 R16 88S Колеса OEM	5.5Jx16 ET48	5×139,7	98,5	бар (PSI)	Купить
6Jx16 ET48	5×139,7	98,5	2 / 2,2 бар (30 фунтов/кв. дюйм)	Купить
185/75 R16 92Q Диски OEM	6Jx16 ET48	5×139,7	98,5 9002 4	бар (PSI)	Купить

Какие размеры колес рекомендует производитель

На ВАЗ 2120 Надежда 2120х Рестайлинг 2006 1.7i стандартно устанавливаются диски 6Jx15 ET35 с шинами 195/70 R15 90S. Где находится:

• 6J — ширина диска в дюймах;
• 15″ — диаметр фитинговой резины в дюймах;
• ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/70 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• Р — радиальная намотка шнура;
• 15 — диаметр шины в дюймах.

Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 90S:

• 90 — максимально допустимая масса, которую может выдержать шина 600 кг;
• S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 98,5 мм.

Типичное давление в шинах — 30 PSI (2/2,2 бар).

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 2120 Надежда 2006.

Колесные диски

Диаметр	15–16 дюймов
Ширина (дюймы)	5–6
Вылет (мм)	35–48
PCD	5×139. 7

Фотографии

Советы специалистов

При выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах в основном будет использоваться автомобиль?
• Вам нужна повышенная проходимость?
• Какая часть дороги будет городской дорогой, а какая шоссе?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно подобрать автомобильные диски на ВАЗ 2120 Надежда 2006?

3 вида колесных дисков:

• Штампованные (эконом ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе.
Сплав
• — изготовлен методом «литья» (надежнее штамповки).
• Кованые (наилучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день.

Таким образом, при попадании в дорожную яму штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

На одном и том же автомобиле одни и те же колеса могут быть протерты шинами или не протерты — здесь поможет регулировка «развала-схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно следить за давлением в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления часто вызывает:

• нарушение вождения;
• неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного транспортного средства. Это снижает нагрузку на подвеску, автомобиль на порядок легче «проезжает» различные дорожные неровности. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• менее маневренный.

Не менее проблематичным является перекачиваемое колесо. Центральная часть шара начинает быстро складываться. Кроме того, при температуре окружающей среды более 140 °F (60 градусов Цельсия) шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу.

Расшифровка символов ваз 2120 надежда. «Лада Надежда»: отзывы владельцев

Для интересующихся историей отечественного автопрома будут интересны основные характеристики автомобиля ВАЗ 2120 «Лада Надежда» (заводское обозначение ВАЗ 21200). Автомобиль выпускался на Волжском автозаводе 8 лет — с 1998 по 2006 год. «Надежда» была во многом унифицирована с «Нивой» ВАЗ 2121, имела полный привод, блокировку дифференциала и понижающие передачи. «Надежду» так и не поставили на конвейер, она выпускалась небольшими партиями, всего было изготовлено около 8 тысяч автомобилей. ВАЗ 2120 был первым и до выпуска «Ларгуса» оставался единственным отечественным минивэном.

Кузов и салон

Тип кузова ВАЗ 2120 — минивэн. Кузов семиместный, асимметричный, четырехдверный, дверь второго ряда сдвижная. Габариты кузова автомобиля «Лада 2120 Надежда» (длина, ширина, высота) составляют 4350, 1800, 1690 мм. Колесная база – 2 700 мм. Внешний вид «Надежды» с самого начала вызывал много вопросов. Обрубленная задняя часть, заостренный нос, неадекватное остекление салона, из-за которого пассажиры чувствовали себя некомфортно, — все это способствовало ограниченному тиражу и скорому уходу модели с конвейера.

При этом эргономика рабочего места водителя очень хороша: достаточно удобное сиденье, относительно легкий руль, регулируемая по высоте рулевая колонка, информативная приборная панель, высокая (почти автобусная) посадка. Рычаг КПП удобнее, чем у Нивы, но при этом ходы рычага достаточно длинные.

Пассажирам не так комфортно, как водителю. На третьем ряду сидений почти нет места для ног. При этом средний ряд можно сдвинуть вперед, но тогда пассажирам второго ряда некуда будет девать ноги. В салоне ВАЗ «Надежда» два отопителя, но их мощности недостаточно. Передний отопитель не обеспечивает комфорта водителю и пассажиру на переднем сиденье, зимой при езде по трассе мерзнут ноги. В «Надежде» плохая вентиляция салона из-за глухих окон в пассажирском ряду. Слабое место салона — явно ущербная шумоизоляция.

В 2002 году он был серьезно улучшен, что вызвало много вопросов. Внешний вид минивэна обусловлен установкой прямоугольных фар от ВАЗ 2110. А вот электрическая схема ВАЗ 2120 при этом изменилась незначительно.

Двигатель и трансмиссия «Надежда»

Надежда комплектовалась одним из двух двигателей:

• инжектор объемом 1,7 л;
Карбюратор
• объемом 1,8 литра.

Прорабатывалась идея использовать перспективный двухлитровый 115-сильный двигатель ВАЗ-21203, но она не была реализована. Карбюраторный двигатель ВАЗ 2120 показал несколько лучшую динамику, он обеспечивает разгон до 100 км/ч за 19с, а впрыск — за 21 с. Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала, рабочим объемом 1770 куб. см, количество клапанов — 8 (по 2 на цилиндр). Используется карбюратор Solex и бесконтактная система зажигания. Мотор выдает 81 лошадиную силу и 134 Нм крутящего момента. Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2120 с данным двигателем: максимальная скорость – 137 км/ч, средний расход топлива – 12 л/100 км. Топливный бак ВАЗ 2120 «Надежда» вмещает 42 литра.

В трансмиссии, как и в случае с двигателем, вазовские конструкторы активно использовали унификацию с автомобилями ВАЗ-2131 и ВАЗ-2121. Трансмиссия ВАЗ 2120 целиком позаимствована у Нивы.

Механическая пятиступенчатая коробка передач с синхронизаторами. Он передает мощность от двигателя на двухступенчатую раздаточную коробку. Промежуточный вал снабжен шарниром равных угловых скоростей (ШРУС). От раздаточной коробки крутящий момент передается на ведущие мосты (передний и задний). Разделение передней оси. С передними ведущими колесами главная пара связана качающимися полуосями со ШРУСами. Задний мост неразрезной с жесткой балкой.

Шасси ВАЗ 2120

Технические характеристики шасси автомобиля ВАЗ «Надежда» очень схожи с таковыми у «Нивы». Передняя подвеска независимая, с поперечными качающимися рычагами, амортизаторы гидравлические, со стабилизатором поперечной устойчивости. Пружины передней подвески цилиндрические. Зависимая задняя подвеска выполнена в виде неразрезной балки. Она очень похожа на подвеску Нивы, только пружины и амортизаторы изменены.

Тормоза почти такие же, как и на ВАЗ 2121: двухконтурный гидравлический привод с вакуумным усилителем. Передние тормоза дисковые, задние, как это обычно бывает на автомобилях АвтоВАЗ, барабанные. Ручной стояночный тормоз имеет привод на задние тормоза.

Рулевое управление также от Нивы: рулевой механизм червячно-роликовый, маятниковый рычаг, одна поперечная и две боковые тяги. Особенность конструкции ВАЗ 2120 «Надежда» в том, что в отличие от «Нивы» «Надежда» имеет гидроусилитель руля от ZF. Также от «Нивы» машине достались 16-дюймовые колеса. Это обеспечило достаточно большой дорожный просвет – 195мм.

Среди хронических болезней ВАЗ 2120 «Надежда» автовладельцы отмечают поломки амортизаторов, износ шаровых опор, выход из строя стоек стабилизатора и обрывы ремня ГРМ.

В недавней истории Были в России автомобили, которые спасали заводы, именно таким автомобилем была Газель, которая обеспечивала ГАЗ заказами. Были и другие автомобили, которые по праву можно назвать очень редкими и оригинальными, но не получившими широкого распространения. К таким автомобилям относится Лада 2120 Надежда – это первый и на сегодняшний день единственный российский минивэн. ВАЗ предоставил своим покупателям не просто вместительный автомобиль, а автомобиль с полным приводом и полным приводом, блокировками и пониженным рядом. Автомобиль построен на платформе удлиненной Нивы — 2131. Производство Лады 2120 велось с 1998 по 2006 год. За годы производства было выпущено всего 8000 этих машин, даже в России встретить «Надежду» не так просто, а увидеть ее в Украине практически невозможно.

Внешний вид:

Примечательно, что уже в те далекие годы Лада 2120 Надежда оснащалась дверными ручками для естественного хвата, современные ручки эта модель получила еще раньше Калины. Первую Ладу 2120 легко узнать
по круглым фарам головного света от ВАЗ 2106, по бокам по две фары. На более поздних автомобилях устанавливалась оптика от ВАЗ 2110. При создании минивэна ВАЗ пошел на массовую унификацию деталей. Кузов отличается плавными линиями, а попасть на второй ряд можно только с правой стороны, ведь сдвижная дверь расположена только там. Кормовая часть оснащена не слишком большими фонарями, кажется, что в задней части слишком мало «стекла» и много металла. Если присмотреться, то видно, что лобовое и заднее стекла «замочные», а не вклеенные, как на ВАЗ 2110. Сегодня дизайн автомобиля трудно назвать красивым, но в свое время это был «раритет». для большинства водителей в провинциальных регионах.

Салон:

Посадка за рулем ВАЗ 2120 Надежда вполне вертикальная, передние сиденья регулируются в продольном направлении и по углу наклона. Подушка сиденья почти плоская, только на спинке есть небольшая боковая поддержка — это семейная, а не гоночная машина.
Колесо позаимствовано у тогда еще новой модели — ВАЗ 2110. Двухспицевый руль считается травмобезопасным, а через этот руль прекрасно видны приборы, которые также были позаимствованы у ВАЗ 2110. От десятки взят не только руль, но и рулевая колонка, благодаря которой можно регулировать угол поворота руля… Центральная консоль, в которой расположены воздуховоды системы отопления, смещена вглубь салона , температура нагретого воздуха регулируется по старинке — с помощью ползунков. Водителя, который раньше ездил только на машине с моноприводом, может удивить «лес» рычагов, торчащих из тоннеля трансмиссии. За рычагом МКПП есть два рычага поменьше, один из них блокирует дифференциал, а второй включает пониженную передачу — все как в Ниве. С завода электроподъемники могут быть установлены в передних дверях. Кнопки расположены на центральном тоннеле, рядом с рычагом переключения передач.

Места во втором ряду достаточно много, но больше всего внимания заслуживает возможность трансформации салона – беспрецедентная для времени Lada Togo. Второй ряд сидений в «Надежде» состоит из трех отдельных кресел. Каждое сиденье можно сложить отдельно. Например, если сзади едут только два человека, то можно сложить спинку среднего стула — получится стол (задняя сторона спинки отделана пластиком и имеет неглубокие подстаканники). Сиденье второго ряда можно полностью сдвинуть вперед — это даст возможность перейти на третий ряд сидений. Стоит отметить, что подстаканники в спинках сидений в движении лучше не использовать по прямому назначению, дело в том, что они не слишком глубокие и содержимое стакана может не просто вылиться, а выплеснуться вдоль со стеклом — это похоже на стремление вазовцев соответствовать тогдашнему тренду со столиками и подстаканниками. Для пассажиров второго ряда предлагается пепельница, а в боковой обшивке выделяются пластиковые круги, наверняка производитель хотел указать место для установки динамиков аналогичным способом. Места на галерее — два кресла, кресла оборудованы подголовниками, что должно помочь расслабиться в дальней дороге. Машина просторная, но настроение может испортить скрип и вой трансмиссии, комфортная езда на Ладе 2120 Надежда возможна только до скорости 100 км, а лучше ехать 80 — 90. Даже при разложенном третьем ряду сидений багажник вмещает 265 литров поклажи, если третий ряд сложить. багажник увеличивается до 500 литров, а если еще и сложить второй ряд — 1250 литров.

Техническая часть и характеристики Лада 2120 Надежда

Управлять автомобилем довольно приятно, во всяком случае рулевое управление не вызывает откровенной усталости, за что следует благодарить гидроусилитель руля фирмы — ZF. Передаточное число главной пары такое же, как у ВАЗ 2106 – 3,9. Коробка передач устанавливалась только механическая на пять ступеней. Двигатель мог быть 1,7 и 1,8. С первым двигателем устанавливался инжектор, со вторым – карбюратор. Именно карбюраторная Надежда немного выигрывает в динамике и скорости, разница при наборе скорости невелика: карбюраторный автомат с 1.8 сто километров набирает за 19 секунд, а инжекторный за 21 секунду. С завода «Надежда» обувается в высокопрофильную резину 16-го диаметра. передние тормоза дисковые, а задние — как на большинстве моделей ВАЗ — барабанные. Постоянный полный привод способствует устойчивости, но машина не рассчитана на высокие скорости. Передняя подвеска Лада Надежда независимая, а задняя зависимая в виде неразрезной балки.

Рассмотрим характеристики модели с двигателем 1.8 и карбюратором.

Технические характеристики:

Двигатель: 1.8 бензин

Объем: 1770 см3

Мощность: 81 л.с. 02 Показатели производительности:

Разгон 0–100 км: 19 с

Максимум скорость: 137км

Средний расход топлива: 12л

Емкость топливного бака: 42л

Кузов: микроавтобус

Размеры: 4350мм * 1800мм * 1690мм

Колесная база: 2700мм

Снаряженная масса: 1450кг

Дорожный просвет: 195мм

При достаточно внушительном объеме двигателя паспортная мощность не слишком впечатляет, но двигатель тянет и вместе с внедорожным комплектом позволяет много на бездорожье.

На сегодняшний день Лада 2120 уже не производится и данный экземпляр не часто встречается на рынке подержанных автомобилей, экземпляр в хорошем состоянии можно приобрести за 5000 долларов.

Материалы блога, создатель сайта — Денис Белявцев

Первый в истории отечественного автомобилестроения минивэн под названием «Лада Надежда» (он же ВАЗ-2120), построенный на удлиненной платформе полноприводной «Нивы», отпраздновал свой публичный дебют летом 1997 года (на стендах международного автосалона в г. Москва), а уже в 1998 году началась его сборка на опытном производстве ПАО «АвтоВАЗ».

И надо сказать, что однотомник тольяттинцев был не самым удачным, потому и дорабатывался «на месте и на ходу».

В 2002 году автомобиль прошел рестайлинг, по результатам которого преобразился внешне, особенно в «передней» части, получив «десяточные» фары, и «прописал» под капот чуть более мощный двигатель. Мелкосерийное производство «Надежды» было остановлено в августе 2006 года из-за низкого спроса, а всего автомобиль нашел немногим более 8 тысяч покупателей.

Внешне ВАЗ-2120 выглядит своеобразно, но несуразно и даже неуклюже, а все из-за того, что в его внешности присутствуют «цитаты» из других моделей «ВАЗ»: например, «десятичные» блоки передней светотехники и компактные задние фонари от «Оки». Да и вообще своим видом минивэн точно не претендует на «красивую машину, причем со всех сторон».0003

В длину Лада Надежда вытягивается на 4200 мм, расстояние между осями составляет 2700 мм, а высота и ширина кузова укладываются в 1690 мм и 1725 мм соответственно. «Чрево» автомобиля отделено от дорожного полотна 190-мм дорожным просветом, а его «походный» вес составляет 1400 кг (независимо от версии).

Интерьер однообъемника дизайнерскими изысками не балует, но выглядит вполне себе неплохо: скромная, но читаемая комбинация приборов с небольшим цифровым «окном» одометра, большой руль с двухспицевой дизайн и «плоский» обод, гениальная центральная консоль с простой панелью «микроклимата» и несколькими кнопками управления второстепенными функциями. С качеством у машины существенные проблемы: здесь и материалы отделки откровенно бюджетные, и элементы салона состыкованы не лучшим образом.

«Апартаменты» в Лада Надежда семиместные, но более-менее свободно в «галерее» рассядутся только подростки. Передним седокам отведены аморфные сиденья, напрочь лишенные боковой поддержки, с достаточными интервалами регулировок. В среднем ряду, в свою очередь, три полноценных сиденья, регулируемых в продольном направлении.

При семиместной компоновке багажник у минивэна небольшой – всего 300 литров. Сиденья второго и третьего ряда складываются практически вровень с полом, а полезный объем увеличивается до 1250 литров. Полноразмерная «запаска» у автомобиля подвешена на улице, под днищем.

Технические характеристики. Лада Надежда встречается с несколькими бензиновыми двигателями:

• Первый вариант – четырехцилиндровый «атмосферник» объемом 1,8 литра (1774 куб.см) с 8-клапанной конструкцией и карбюраторной системой «силы», потенциал из которых составляет 80 лошадиных сил при 5400 об/мин и 131 Нм крутящего момента при 3000 об/мин.
• Альтернативой ему является 1,7-литровая (1690 кубических сантиметров) «четверка» с чугунным блоком цилиндров, распределенным впрыском и 8-клапанным ремнем ГРМ SOHC, развивающая 79-85 «лошадей» при 5400 об/мин и 127-139 Нм предельной тяги при 3200 об/мин.

Оба «сердца» совмещены с 5-ступенчатой ​​«механикой» и постоянным приводом на четыре колеса с симметричным межосевым дифференциалом, полноценной «раздаткой» и понижающей передачей.

В «драйвовых» дисциплинах Лада Надежда не блещет выдающимися результатами: максимально однообъемник разгоняется до 140 км/ч, затрачивая на покорение первой «сотни» 20-21 секунду, а в комбинированном режиме каждую На 100 км пробега «уничтожает» от 11,1 до 11,8 литров…

Модель ВАЗ-2120 создана на базе удлиненной платформы Нивы и имеет стальной кузов несущего типа и силовой агрегат, расположенный продольно в передней части. Передняя часть машины опирается на независимую подвеску с поперечными качающимися рычагами, гидравлическими амортизаторами и поперечным стабилизатором, а задняя — на зависимую систему с неразрезной балкой.
Однообъемник имеет двухконтурную тормозную систему с дисковыми вентилируемыми спереди и барабанными устройствами сзади. Рулевое управление «Надежды» образовано червячно-роликовым механизмом и маятниковым рычагом, а на некоторых модификациях дополнено еще и гидроусилителем от ZF.

В первую очередь обращает на себя внимание этот однообъемный бокс: вместительный салон, отличная проходимость, простота в обращении, доступность содержимого, отличный обзор, тяговитые моторы и надежная конструкция.

Но есть в его активе и отрицательные стороны: плохая шумоизоляция, некачественная сборка, проблемы с поиском кузовных деталей, большой радиус разворота и расход твердого топлива.

Цены. На российском рынке подержанных автомобилей Лада Надежда 2017 года доступна по цене 60-70 тысяч рублей, при этом за самые «свежие» и «комплектные» версии просят около 200 тысяч рублей.

ВАЗ 2120 Надежда — строительная машина! Не спешите придираться — машина хорошая, но недостатков много: летом — глохнет из-за близости ТНВД к ДВС (нужно ставить электро), зимой для Севера — не греет (причин много: двухконтурная подача от одного насоса и большой объем салона (причин еще много)). Рекомендую: Контур — за одно кольцо, ну и утеплить салон!

Лада 2120 Надежда, 2002

Машина Надюшки у нас давно, с 2002 года. Ей нет цены, я ее очень люблю. Неоднократно машина преодолевала расстояние от Мурманска до Ростова и обратно, проблем с ней нет. Бегает по тундре, как сайгак. Для семейного отдыха просто отличный вариант. Есть, конечно, свои маленькие минусы, но если и есть плюсы, то эти минусы незаметны. Машинка класс!

Лада 2120 Надежда, 2001

Пробег 220000 км — машиной доволен. Шумно в салоне, но 220000 км! Зря прекратили выпуск, с удовольствием взял бы новый, но не дороже 320 000- 350 000 руб. Заднюю полуось менял 2 раза. Поменял (чулок), сам виноват — перегрузил. Мяч, чаевые — конечно. Масло — полусинтетика, на 7-10т не рассчитываю. км и замена. Я доволен машиной. Если выпустят что-то подобное, с удовольствием возьму.

Лада 2120 Надежда, 2003

Хотел полный привод, но по приемлемой цене. Посмотрел на Ниву пятидверную и чуть не купил, хорошо попала в поле зрения Надежда. Поставив рядом две машины, долго не мог выбрать, но взвесив все за и против, выбор пал в пользу Надежды. Хороший проверенный двигатель, хотя, на мой взгляд, слабоват. Управляемость на штатной резине — никакая, но, поставив полуразборное литье с хорошей импортной резиной, машину просто не узнать. Со сложенным задним сиденьем багажник просто огромен — салон намного приятнее, чем у «Нивы». В общем, это все-таки минивэн-внедорожник, по сравнению с обычной Нивой- это дело! Жаль, что эту модель в последнее время перестали выпускать…

Автомобильная промышленность России больше радует пользователей проектами, чем реальным продуктом. Однако есть и неплохие экземпляры, имеющие оптимальное сочетание практичности, качества и цены. Например, «Лада Надежда», отзывы о которой весьма неоднозначны, стала первым отечественным минивэном. Автомобиль имеет базу от «Нивы-2131», просторный салон, повышенную проходимость и полный привод. За годы серийного производства (1998-2006) было выпущено чуть более восьми тысяч экземпляров.

Экстерьер

Стоит отметить, что «Лада Надежда», отзывы о которой мы рассмотрим далее, оснащалась оригинальными дверными ручками, рассчитанными на натуральный обхват. Это был один из первых отечественных автомобилей с подобной функцией. Автомобиль легко узнать по круглым элементам головного света, которые идентичны фарам «шестерки». Первый минивэн от ВАЗ оснащен фонарями попарно с каждой стороны. Более поздние модификации оснащаются оптикой серии 2110.

При создании автомобиля конструкторы пошли по пути максимальной унификации запчастей. Кузовная часть автомобиля отличается плавными линиями. Вход на второй ряд осуществляется только с правой стороны, для чего используется раздвижная дверь. Сзади есть небольшие фонари, металла больше, чем стекла. Ветровое и заднее стекла фиксируются не клеем, а специальными замками. В целом конструкция рассматриваемого автомобиля не является чем-то особенным среди аналогов. Тем не менее, для своего времени это был минивэн уникальной конструкции.

Управление и внутреннее оснащение

Автомобиль «Лада Надежда», отзывы о котором в основном положительные, имеет вертикальную посадку за рулем, передние сиденья регулируются в продольной плоскости и наклону. Подушка основного сиденья плоская с небольшой боковой поддержкой. По категории автомобиль однозначно относится к семейному классу.

Двухспицевый безопасный руль копирует аналогичный элемент ВАЗ-2110, не мешает считыванию данных с приборов, оснащен регулировочной колонкой. В центральной консоли расположены воздуховыпускные отверстия отопительного агрегата. Устанавливаются с выходом внутрь, регулировка температурного режима производится при помощи ползунков.

На рабочей панели много рычагов различного назначения. Здесь есть переключатели механической коробки передач, блокировки дифференциала, пониженной скорости, управления электроподъемником и другие вспомогательные кнопки. По своему оснащению автомобиль напоминает классическую «Ниву».

Внутреннее устройство

«Лада Надежда», отзывы о которой не всегда однозначны, имеет просторный салон. Второй ряд сидений трансформируется и состоит из трех откидывающихся сидений. «Сиденья» можно складывать, в зависимости от необходимости и количества человек, превращая их в кровать или стол.

Подстаканники сзади не очень практичны. Из-за небольшой глубины содержимое может не просто высыпаться, а упасть вместе с контейнером. Пассажиры второго ряда могут воспользоваться пепельницей, а в отделке по бокам есть пластиковые округлые ниши для динамиков.

Задние сиденья представляют собой пару сидений с подголовниками для дополнительного комфорта во время дальних поездок. Несмотря на довольно большую площадь внутри салона, все удовольствие от поездки будет испорчено скрипом и лязгом трансмиссии. Оптимальной скоростью для движения считается 90-100 километров в час. В зависимости от количества сложенных сидений багажный отсек вмещает от 265 до 1250 литров груза.

Параметры технического плана

Как охарактеризовать техническую часть автомобиля «Лада Надежда»? Определить эти показатели помогут отзывы автомобилистов и инструкция по эксплуатации. Рассмотрим основные характеристики:

• силовая установка — Газовый двигатель объемом 1,8 литра;
• индикатор мощности — 81 лошадиная сила;
• крутящий момент – 134 Нм;
• количество клапанов восемь;
• разгон с нуля до сотни километров составляет 19 секунд;
• максимальная скорость — 138 километров в час;
• расход топлива в смешанном режиме — 12 литров на 100 км;
• емкость топливного бака — 42 литра;
• длина/ширина/высота — 4,35/1,8/1,69 метра;
• тип кузова — минивэн;
• колесная база — 2,7 м;
• клиренс — 19,5 сантиметров; Масса машины
• — 1,45 тонны.

Тест-драйв

Автомобиль «Лада-2120 Надежда», отзывы о котором характеризуют как семейный автомобиль, имеет довольно приятное управление. Этому процессу способствует гидроусилитель руля типа ZF. Передаточное число главной пары идентично модели ВАЗ-2106. Коробка передач смонтирована механически и имеет пять ступеней. Силовые агрегаты представлены в вариациях 1.7 или 1.8.

С одним мотором агрегатируется карбюраторная система, со вторым — инжекторная. Первый вариант немного превосходит своего «собрата» по динамике и скорости. Разница в разгоне от 0 до 100 километров составляет две секунды. В стандартной комплектации автомобиль оснащен резиной с высоким профилем(16 диаметр). Передний тормозной блок — дискового типа, задняя система — барабанная. Устойчивость машины обеспечена, однако для больших скоростей автомобиль не предназначен. Относительно подвески минивэна: передняя часть — независимая версия, сзади установлен блок зависимого типа в виде сплошной балки.

«Лада Надежда»: отзывы владельцев

Отзывы пользователей о рассматриваемом автомобиле весьма противоречивы. Если брать из них общие черты, то можно выделить ряд положительных моментов и несколько отрицательных черт… К плюсам потребители относят следующее:

• просторный вместительный салон на 7 мест;
• возможность складывания сидений для расширения багажника;
• высокая проходимость;
• ремонтопригодность;
• доступная цена;
• простота использования;
• хороший обогрев салона.

С другой стороны, негативных отзывов у «Надежды Лады» тоже предостаточно. Владельцы отмечают быстрое ветхость кузова. При этом найти в продаже подходящую фурнитуру очень сложно. Также у пользователей есть претензии к качеству пластика, плохой шумоизоляции и большому расходу топлива.

Модификации

Машин рассматриваемой серии выпущено не так много. Однако у них есть несколько активных и запланированных вариаций. В серийном производстве находились следующие модели:

1. 2120 (1.8) — карбюраторная версия с мотором мощностью 84 «лошадки».
2. 2120 (1.7) — инжекторная модель с распределенным впрыском топлива.
3. ВАЗ-2120М — улучшенная версия с силовым агрегатом от ВАЗ-21214.

Кроме того, планировались к выпуску модификации такси, фургона, офисного фургона и развозного пикапа, но не реализованы.

Наконец

Автомобиль ВАЗ-2120 выпускался небольшими партиями в течение восьми лет. За все время было собрано 8 тысяч экземпляров.

Калина-универсал. История и тюнинг ВАЗ 1117

История

Lada Kalina ВАЗ 1117 – это пятидверный «универсал производства Волжского автомобильного завода. Данная модель стала последней из серии «Калина», ведь производство первых ВАЗ 1117 началось только в 2007-м году, когда аналогичный седан уже в течение трех лет колесил по дорогам России и СНГ. А первый раз LADA 1117 была представлена публике на автосалоне в Лейпциге (Германия) в 2006-м году.

В принципе, что-либо сказать больше об этом авто довольно трудно. Само название типа кузова говорит само за себя. То есть, автомобиль получил несколько большую габаритную длину, чем ВАЗ 1119 и ВАЗ 1118. По идее, это должно привести в некоторому ухудшению маневренности – все-таки большая масса дает о себе знать. Но особо сильных нареканий по этому поводу от водителей не слышно, и это значит, что волжским конструкторам удалось выдержать своеобразный баланс в этом вопросе.

Зато более удобного авто отечественного производства для поездок в городских условиях еще стоит поискать. Как и ВАЗ 2111, «Калина-универсал» не стала излюбленным средством передвижения дачников, как это сделала в свое время «четверка». ВАЗ 1117 чаще можно встретить в качестве удобного и вместительного семейного авто. Вместительный багажник, которым инженеры АвтоВАЗ наградили свое новое детище, стал неплохим решением для дальних поездок, а откидывающаяся спинка заднего сиденья позволила получать из задней части салона грузовую платформу для перевозки малогабаритных грузов.

В продажу поступали две модификации Lada Kalina ВАЗ 1117, отличающиеся друг от друга техническими характеристиками двигателя. Традиционно на первых экземплярах применялся 8-ми клапанный инжекторный двигатель с объемом 1,6 литров. Однако незадолго после выхода этой модели автомобили семейства «Лада Калина» стали оснащаться также и 1,4-литровым 16-ти клапанным двигателем. Дополнительно, на новые модификации начала устанавливаться система АБС. Небольшая модернизация коснулась этого авто и в 2010 году – салон, получивший базальтовый цвет, стал укомплектовываться штатной аудиосистемой. Незначительный тюнинг ВАЗ 1117, включающий в себя доработку некоторых узлов и общий рестайлинг модели, назначен и на 2012-й год.

Вообще, откровенно говоря, рассказывать что-либо о каком-либо автомобиле из серии «Лада Калина» отдельно весьма затруднительно – судьбы ВАЗ 1117, 1118, 1119 значительно переплетены между собой. И все достижения и неудачи эти модели делят поровну. Единственное, что еще можно сказать в пользу ВАЗ 1117, так это то, что данный автомобиль имеет чуть меньше недостатков, чем его предшественники. Возможно, связано это с тем, что появился он самым последним – у конструкторов было время, чтобы избавиться от оплошностей. Тем более, что выход «универсала» совпал с масштабным отзывом автомобилей, выпущенных в предыдущие годы, из-за большого количества брака.

Тюнинг ВАЗ 1117

Конечно, много у кого может возникнуть мнение, что автомобиль-«универсал» наименее подходит для гоночных трасс. Однако это не совсем так. Прошедший необходимый тюнинг ВАЗ 1117 становится не менее пригодным авто для участия в кольцевых гонках, автокроссах и ралли-кроссах. Иногда их можно встретить и как полноправных участников соревнований по драг-рейсингу.

Технический тюнинг ВАЗ 1117 состоит из традиционных компонентов. Но в нем отдельное внимание стоит обратить на тюнинг подвески ВАЗ 1117 (кстати, описанные ниже варианты тюнинга могут быть вполне применимы и для других моделей серии Lada Kalina). Данный вид тюнинга позволяет компенсировать возросшую массу авто, сделать его более устойчивым на трассе. Тем более, что в оригинальной комплектации ВАЗ 1117 нередко встречаются недостатки в конструкции подвески. Поэтому ее модернизация может позволить достичь сразу двух целей.

Тюнинг подвески ВАЗ 1117 может включать: установку спортивных пружин в комплексе с более жесткими амортизаторами PLAZA или SS20 (позволяет улучшить управляемость и снизить число кренов), треугольных рычагов передней подвески и переднего усиленного стабилизатора (20-22 мм), подрамника и усиленных опор стоек, замену всех сайлентблоков на полиуретановые, использование пластин отрицательного развала задних колес и пр.

Если вы собрались проводить тюнинг двигателя ВАЗ 1117, то вам стоит обратить внимание на его изначальную конструкцию. Так, для 8-ми клапанного 1,6-литрового можно применить доработку ГБЦ, установку дроссельной заслонки, фильтра нулевого сопротивления или приводного нагнетателя. Или же полную переработку его в 16-ти клапанную модификацию. В случае использования 1,4-литрового 16v двигателя можно порекомендовать все вышеперечисленное (за исключением увеличения числа клапанов – их и так 16) плюс – увеличение объема мотора до 1,6-1,8 литров.

Широко распространен стайлинг ВАЗ 1117. Здесь результат зависит от фантазии того, кто проводит тюнинг ВАЗ 1117. Установка обвесов, литых или кованых колесных дисков, воздухозаборников на капот и крышу – все это создает позволит создать необходимый спортивный облик авто.

Тюнинг трансмиссии ВАЗ 1117 (установка короткоходной кулисы, главной пары и КПП с измененным передаточным числом, использование самоблокирующегося дифференциала и пр. ), тюнинг тормозной системы ВАЗ 1117 (замена стандартных деталей на более качественные, установка 4-х поршневых суппортов с вентилируемыми тормозными дисками и пр.) и тюнинг рулевого управления ВАЗ 1117 – все это позволяет повысить характеристики вашего авто и сделать его более устойчивым на дороге.

Lada Kalina Cross: характеристики, фото

Автомобиль под названием Lada Kalina Cross был официально представлен осенью 2014 года на Московском автосалоне. Сразу после презентации он появился в дилерских центрах России, а затем и других стран СНГ. Давайте узнаем, что интересного есть в автомобиле Лада Калина Кросс, фото которого так часто встречаются в Интернете, и чем он отличается от простого «Снежка».

Клиренс

Внешний вид этого автомобиля вызывает смешанные эмоции. С одной стороны, машина похожа на небольшой кроссовер. А с другой – скорее это универсал, дорожный просвет которого немного увеличен. Так вот дорожный просвет этой модели составляет 180 мм при полной загрузке (4 пассажира и багаж). В пустом состоянии между автомобилем и дорожным покрытием появляется целых 208 мм пространства, что очень солидно.

Для достижения таких показателей конструкторам пришлось полностью перенастроить подвеску, изменить расположение опор рессор и установить современные газонаполненные амортизаторы. Все эти меры помогли прибавить к дорожному просвету Лада Калина Кросс 16 мм. 8 мм обеспечили новые «башмаки», состоящие из 15 дисков и высокопрофильной резины.

Размеры

Размеры машины: 4048/1700/1562. Высота включает рейлинги на крыше. Колесная база «Калина Кросс» составляет 2476 мм. за счет того, что шины стали шире, колея колес также увеличилась на 4 мм. на эту же цифру конструкторам пришлось уменьшить ход рулевой рейки. В результате радиус поворота теперь равен 5,5 м вместо 5,2 м.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе…

Как устроена выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Внешний вид

Как видно, тольяттинские дизайнеры постарались сделать автомобиль более современным и интересным. В глаза бросается новая решетка радиатора, которая стала более изящной, чем у предшественников. Он плотно соединяется с фарами. Еще одна выдающаяся деталь передней части — большой воздухозаборник диффузора. Его разделяет на две части полоса бампера с номерным знаком. Именно большой диффузор напоминает о принадлежности автомобиля к семейству кроссоверов. По бокам мощного бампера с черными пластиковыми вставками расположены противотуманки.

Двигатель и коробку передач защищает от механических повреждений жировая прокладка на днище. А бампера, пороги и колесные арки защищены накладками из прочного черного пластика. Все это говорит о том, что Калина Кросс готова покорять легкое бездорожье. На дверях черные молдинги, а рейлинги довольно массивные. В кормовой части выделяются массивные задние фонари и большая дверь багажника. В целом «Лада Калина Кросс», характеристики которой говорят сами за себя, производят впечатление среднеразмерного кроссовера.

Интерьер

Интерьер нашего героя полностью скопирован с обычного «Снежка». Все тот же грубый пластик и серые тона. Однако, чтобы хоть как-то разбавить унылый вид салона автомобиля, дизайнеры решили добавить оранжевую вставку. Оранжевый цвет можно увидеть на подушках сидений, дверных картах, накладках вокруг дефлекторов и вентиляции под спицами руля. Этот контраст повышает настроение и на какое-то время даже позволяет забыть о грусти салона.

В оснащение автомобиля входят: подогрев передних сидений, подогрев наружных зеркал, электрохимический руль, регулируемый руль, подголовники заднего ряда, аудиосистема с входами для CD и USB памяти, ABS и BAS, фронтальные подушки безопасности, сигнализация и центральный замок. с функцией дистанционного управления.

В салоне нормально могут разместиться пятеро взрослых людей средней комплекции. Шумоизоляция у этой модели немного лучше, чем у предыдущих версий.

Багажник Лада Калина Кросс, технические характеристики которого будут рассмотрены ниже, имеет общий объем 355 литров. Если сложить задние сиденья, объем увеличивается до 670 литров. А вот для фиксации крупногабаритных и хрупких грузов предусмотрены специальные скобы.

Лада Калина Кросс: технические характеристики

Пришло время узнать, готов ли автомобиль пополнить ряды кроссоверов или же он только что получил новый обвес. Характеристики Лада Калина Кросс гораздо важнее амбициозной внешности.

Итак, новинка доступна с двумя двигателями. Первый из них – 1,6-литровый 4-цилиндровый бозиновичок, выдающий 87 лошадиных сил и 140 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот тандем позволяет разогнать автомобиль до 165 км/ч. Первую сотню машина подает за 12,7 секунды. Лада Калина Кросс, технические характеристики которой с этим мотором очень плохие, имеет как минимум умеренные аппетиты. На 100 километров расходует около 7 литров бензина.

Второй мотор соответствует более амбициозному кузову «Лада Калина Кросс». Технические характеристики этого двигателя следующие: объем – 1,6 л, количество клапанов – 16, мощность – 106 л.с., коробка передач – механическая или автоматическая до 5-ти ступенчатая, максимальная скорость – 178 км/ч, разгон до 100 км/ч. – и 10,8 секунды с МКПП.

Главная причина, по которой статус этого кроссовера для «Калины Кросс» остается только утопической – отсутствие полного привода. Да, не все кроссоверы имеют полный привод. Но, как правило, у них есть хотя бы одна модель с этой важной характеристикой. В 2014 году сотрудники ВАЗа, набравшись храбрости от презентации новинки, пообещали, что через какое-то время «Калина Кросс» обретет полный привод. Прошло почти два года, а автомобиль по-прежнему доступен с передним приводом.

Заключение

Как свидетельствуют отзывы, Лада Калина Кросс, технические характеристики которой не дотягивают до статуса кроссовера, хорошо зарекомендовала себя на рынке. По сути, эта машина не что иное, как приподнятый универсал «Снежок», но это не главное. Важно то, что он полностью соответствует своей цене и отлично вписывается в ряды недорогих автомобилей.

Автомобиль достаточно комфортный и вместительный, поэтому выбирайте большой семьей. Запчасти у него совсем недорогие, а значит, его можно эксплуатировать в полном объеме. Тем более, что благодаря коротким свесам, защите кузова и увеличенному дорожному просвету, для «Снежка» не помеха вроде бордюра на парковке, а легкие дороги за городом. В общем, для обычных людей, желающих купить недорого универсальный автомобиль, отлично подойдет Лада Калина Кросс. Фото машин доказывают, что Мерседес медленно, но верно развивается, а значит все еще впереди. А то, что характеристики автомобиля не соответствуют его названию, можно и пропустить.

АР: https://tostpost.com/ar/cars/20350-lada-kalina-cross-specifications-photos.html

БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38011-lada-kalina-cross-tehn-chnyya-haraktarystyk-fota.html

Германия: https://tostpost.com/de/autos/37642-lada-kalina-cross-technische-daten-fotos.html

ЭП: https://tostpost.com/es/coches/37402-lada-kalina-cross-especificaciones-fotos.html

ПРИВЕТ: https://tostpost.com/hi/cars/22043-lada-kalina-cross-specifications-photos.html

КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38406-lada-kalina-cross-tehnikaly-sipattamalary-video.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39951-lada-kalina-cross-dane-techniczne-zdj-cia. html

ПТ: https://tostpost.com/pt/carros/39595-lada-kalina-cross-especifica-es-t-cnicas-fotos.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34887-lada-kalina-cross-teknik-zellikleri-foto-raf.html

Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38812-lada-kalina-cross-tehn-chn-harakteristiki-foto.html

Технические характеристики, Фото Лада Калина Кросс Сколько лошадиных сил

В Москве в конце августа этого года произошли долгожданные события. Как вы все поняли, речь идет о Московском международном автосалоне. Конечно, многие ожидали различных автомобилей на этом шоу.

Но среди всего обилия новинок и концепций был и отечественный стенд автокомпании АвтоВАЗ. Именно здесь мир впервые увидел достаточно интересный автомобиль, который обещает быть востребованным в России и странах СНГ. Речь идет практически о кроссовере от отечественного производителя. Лада Калина Кросс 2014 2015 года, которая будет запущена в продажу буквально на днях.

Машина получилась интересной внешне, и хорошо укомплектованной внутри. Но об этом чуть позже. Для начала хотим изучить экстерьер новинки, а также посмотреть, что из себя представляет Лада Калина Кросс. Получить интерьер.

Внешний вид

Хотя новую машину называют кроссовером, отнести ее к этой категории и к этому сегменту можно условно. Правильнее будет назвать его универсалом, получившим увеличенный дорожный просвет, который отныне составляет внушительные 208 миллиметров.

Плюс, на фоне обычной калины, псевдокроссовер выделяется пластиковыми накладками, размещенными на дверях и по периметру кузова, заводской защитой коробки передач и моторного отсека, увеличенными колесами и так далее.

В передней части можно увидеть интересную оптику, а также вставки из металла и традиционный шильдик производителя. Решетка радиатора и фальшрадиаторная решетка также подверглись достаточно серьезным изменениям, что позволило сделать автомобиль элегантнее и намного интереснее оригинальной калины.

Сбоку на фото видны большие черные молдинги и надписи, смотрящие на название этого автомобиля, который мы попробуем назвать все-таки кроссовером, несмотря на то, что до этого класса он откровенно не дотягивает. Нельзя не отметить, что в профиле Lada Kalina. Кросс 2015 выглядит очень привлекательно. Плюсов внешности добавляют увеличенные колесные арки и защитные элементы.

Сзади тоже интересные металлические декоративные элементы, красивая дверь багажника, оригинальная оптика.

Отдельное внимание следует уделить защите корпуса и днища. Производитель специально постарался убрать все обнаруживающие элементы с нижней части корпуса, во избежание нежелательных контактов. Вместо этого днище теперь защищает большой металлический лист, позволяющий автомобилю свободно передвигаться даже по достаточно сложным дорогам и бездорожью.

Для того, чтобы у вас были представления о размерах автомобиля, изучим его габаритные показатели:

• длина — 4084 миллиметра
• ширина — 1700 миллиметров
• высота — 1562 миллиметра (включая рейлинги)
• колесная база — 1418 миллиметров
Дорожный просвет
• (клиренс) – 208 миллиметров.

Интерьер

Стоит отметить, что при создании интерьера разработчики не приложили слишком много усилий. Это становится заметно сразу, как только заглянешь в российский бюджетный кроссовер.

Почему все очевидно? Да потому, что салон почти в точности повторяет точного донора в лице обычного. Конечно, просто перенести кабину инженеры и конструкторы посчитали недостаточным, а потому внесли в нее некоторые изменения и краски.

Итак, отныне салон хоть и выглядит как обычный «калининский» салон, но имеет интересные яркие вставки на руле, оранжевые дефлекторы вентиляции. В аналогичном цветовом исполнении выполнен декор сидений машины. Теперь находиться внутри стало интереснее за счет ожившего интерьера. Кстати, в салоне тоже стало тише, ведь отныне Лада Калина Кросс обеспечивает дополнительную шумоизоляцию.

Внутри отечественного кроссовера легко поместятся водитель и еще четыре пассажира. Места на заднем диване вполне достаточно, насколько максимальный комфорт обеспечивается, когда сзади двое. Плюс кроссовер не может похвастаться большим запасом свободного места для задних пассажиров, а потому высоким и длинноногим здесь придется посложнее.

Что касается багажного отделения, то в обычном положении кроссовер Лада Калина Кросс вмещает 355 литров поклажи. Если сложить задний ряд сидений, то пространство увеличится почти вдвое — до показателя в 670 литров свободного места для багажа.

Комплектация

Максимальная комплектация позволит вам получить весь набор опций в этом бюджетном кроссовере, который сейчас может предложить АвтоВАЗ. Но все же интереснее узнать, что войдет в базовую комплектацию. Ведь стоимость компонентов опциона зависит от того, что приходится оплачивать отдельно. Это, как вы понимаете, напрямую повлияет на конечную стоимость кроссовера.

Итак, Б. Базовая комплектация Lada Kalina Cross Components будет включать:

• две передние подушки безопасности
• системы безопасности BAS и ABS
• Рулевое колесо с регулируемым углом наклона
• электрический выключатель рулевого управления
• центральный замок с функцией дистанционного управления
• подогрев передних сидений
• подголовники заднего ряда
• климатическая система
• электростеклоподъемники, но только на передние двери
• рейлинги на крыше
Легкосплавные диски
• радиусом пятнадцать дюймов.

Как видите, Калина Кросс даже в начальной комплектации выглядит очень богато. Поэтому не каждый покупатель считает нужным брать что-то еще опционально.

Цена

Поскольку речь идет о бюджетном кроссовере, а точнее даже о вагистах с увеличенным клиренсом, ждать высоких цен на новинку не стоит. Производитель позиционирует свою разработку как кроссовер для тех, кто не может позволить себе тратить большие деньги на иностранные модели.

Многие изначально ожидали, что Lada Kalina Cross будет стоить около пятисот тысяч рублей. Однако не стоит забывать, что речь идет о столь многом. т.к. ориентировочная цена на данный момент от 400 до 450 тысяч рублей.

Согласитесь, ценник был установлен интересный и многообещающий. В частности, если принять во внимание тот пакет, который АвтоВАЗ будет предлагать в базовом исполнении.

Технические характеристики

Чего всегда не хватало отечественным автомобилям, так это хороших и добрых силовых установок. Вот и выяснилось, что разработка моторов не самая сильная сторона АвтоВАЗа. Да и заимствование двигателей у других производителей не всегда оказывается удачным.

Ну а если говорить о технических характеристиках нового бюджетного кроссовера от ведущего российского автопроизводителя, то они откровенно не впечатляют. К большому сожалению, но это так.

А все дело в том, что под капотом Лада Калина Кросс будет стоять ароматный бензиновый мотор объем которого составит 1,6 литра. Здесь доступно восемь клапанов и всего 87 лошадиных сил. Власть. Для кроссовера, конечно, хотелось бы гораздо большего.

Что касается трансмиссии, то альтернатив производитель не дает. Это значит, что устанавливать на слабый мотор будет пятиступенчатую механическую коробку. Вот правда передаточное число главной пары на КПП изменилось с 3,7, которые были у оригинальных Лада Калины, потом у нынешних 3,9.

Выход

Вот мы и познакомились с отечественным псевдокроссовером, кроссовером или универсалом с увеличенным клиренсом. Называйте машину как хотите, но она все равно останется автомобилем построенным на Базовой Калине и получившим не такие глобальные изменения по сравнению с донором.

Так или иначе, но проект оказался интересным и перспективным. Сейчас сегмент компактных кроссоверов развивается невероятно стремительно. Плюс явно наблюдается рынок на рынке за небольшую цену. АвтоВАЗу удалось хотя бы частично компенсировать нехватку представителей в этом сегменте.

Все что угодно, но мотор откровенно разочаровал. Хочу чтобы в русских машинах были современные, малообъемные, но мощные и экономичные моторы. Но пока об этом можно только мечтать.

В итоге очень интересную разработку подпортил один серьезный минус — нехватка лошадиных сил.

Практичная и удобная модель — Лада Калина Кросс 2019. Существенных обновлений в цене и комплектации в последнее время автопроизводители не производили. Обзор Лада Калина Кросс нового поколения показал, что обновления ограничиваются внешним оформлением – это декор пластиковых накладок на кузов, бампера, арки колес, стойки дверей и окон. Длина рейки от лобового стекла до багажника. Характеристики, комплектации и цены Лада Калина зависят в основном от типа силового агрегата.

Лада Калина Кросс — автомобиль повышенной проходимости, с защитным обвесом, массивными шинами, усиленной защитой днища и двигателя.

Лада Калина Кросс 2019 в новом «пластиковом камуфляже» получила такие изменения: увеличен дорожный просвет (+23 мм), увеличены ступицы колес (+7 мм), модернизирована ходовая часть (+16 мм), база (+ 4 мм) расширена. В остальном внешний вид оставили прежним, но все так же стильно выглядит Лада Калина Кросс на фото и цены на машины остались практически прежними.

Экстерьер

Лада Калина Кросс в новом кузове осталась такой же привычной узнаваемой. В машине изменена подвеска, резина, накладки на пороги, двери и арки колес, установлена ​​защита картера и газонаполненные стойки, но изменена сетка радиатора, бампера, форма фар и т.д. автокомпания не сочла нужным. На фото Лада Калина Кросс видно, что машина осталась в том же, привычном образе.

Интерьер

Оформление салона новой Лада Калина Кросс также осталось без изменений, только в отделке добавились цвета — появились оранжевые оттенки на руле, дверях и креслах. Салон Лада Калина Кросс 2019 на фото теперь стал ярче, веселее (раньше он был матово-тусклым). Центральная консоль насыщена рычажком и кнопками управления с приятной зеленой подсветкой, дисплея не предусмотрено. Улучшена шумоизоляция. Модель рассчитана на пять человек. Багажное отделение стандартного объема составляет 355 литров, которое можно увеличить, сложив спинки спинки заднего ряда.

Комплектация и цены

Лада Калина Кросс в кузове Универсал относится к первому поколению и комплектуется двигателем 1,6 л. На данный момент такие комплектации Лада Калина Кросс:

Базовый вариант (цена — 546 000 р.) Комплектация:

• Системы блокировки дверей, АБС, торможения; Иммобилайзер, сигнализация.
• Подголовники, устройство для детских кресел.
• Регулировка и электроусилитель руля, электростеклоподъемники.
• Электрообогрев передних кресел и наружных зеркал.
• Заводская тонировка, Замок У/д, Аудиосистема.
• На крыше — рейлинги, диски литые R 15, запаска — R 14.

В наличии Лада Калина Кросс Комфорт за 563 000 р. В комплектацию дополнительно входят:

• Задние кресла складываются (60/40), подушка безопасности на водительском сиденье.
• Функция переключения скоростей, защитный козырек от солнца для пассажиров.
• Цветовая гамма салона — на выбор покупателя.

Модель Лада Калина Кросс в комплектации Люкс — топ, стоимость от 589 000 р. Комплектуется такими опциями:

• Электростеклоподъемники всех дверей, подогрев передних кресел, боковых зеркал и лобового стекла, электропривод.
• Датчик дождя/света, парктроник, климат-контроль, охранная система.
• МКПП, возможен полный привод.
• Передние подушки безопасности, подголовники заднего ряда.
• Туман.

Лада Калина Кросс 2019 Классик комплектуется следующими опциями:

• Подушка безопасности водителя, иммобилайзер, фиксаторы детских кресел.
• Системы безопасности и ABS, BAS, EBD и климат-контроль в салоне.
• Тонировка, датчик света/дождя, подогрев зеркал, электропривод.
• Борт-компьютер, розетка 12 В, центральный замок с д/у, аудиосистема, четыре динамика.
• Регулировка и электроусилитель руля, подогрев передних кресел, стеклоподъемников.
• Перила, молдинги. Диски — 15 дм.

Выбор цвета — оранжевый или серый. Стоимость авто — 535 000 р., за доплату — цвет «металлик», колпаки, спойлер.

В России на Lada Kalina Cross Comfort цена варьируется от 553 000 р. Дополнительно к вышеперечисленному оборудовано:

• Дополнительная подушка безопасности, в козырьке переднего пассажира — зеркало.
• Современная аудиосистема, система контроля микроклимата.

Лада Калина Кросс Блэк Лайн Комфорт — легко узнать по молдингам на дверях. Стоимость — от 561 000 р. Предоставляется такая комплектация:

• Крыша черная, пороги с виниловыми наклейками, диски — 15 дм.
• Подогрев передних кресел, подголовники задних кресел, регулируемые защитные ремни.
• Кондиционер, Многофункциональная аудиосистема, Дизайн салона BLACK LINE.

Среди прочего можно установить систему ГЛОНАСС (аварийное оповещение) за 7100 р. А также за доплату в 6 000 р. Есть возможность выбрать цвет автомобиля с металлическим покрытием: оранжевый, красный, серый, синий, черный, белый, серебристый, коричневый с золотой крошкой.

Например, очень презентабельно выглядит Lada Kalina Cross Suite/Coriander 2019 или Lada Kalina Black Line Comfort/Black.

Дополнительно (от 67 р. до 12 000 р.) Вы можете приобрести: литые диски, колпаки, дефлекторы, коврики, фонари со светодиодами, брызговики, защиту радиатора и ли картера, крепление багажника на крышу, двустороннюю сигнализацию , скрытый видеорегистратор, кабельный разъем и т. д.

Если покупать все оптом, то дополнительные затраты не превысят 100 000 р.

Технические характеристики

В описании технических характеристик Lada Kalina Cross стоит отметить, что полный привод будет только в дорогих моделях. Что касается двигателя — в базовой версии доступен только один: четыре цилиндра, восемь клапанов, 87 л.с., работающий в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Эксплуатационные технические характеристики Lada Kalina Cross:

• Старт с места до 100 км/ч — 13,2 сек.
• Скоростной показатель — 165 км/ч.
• Расход топлива в смешанном типе — 7,1 л.

В параметрах Лада Калина Кросс 2019 такие данные:

• В длину — 4 104 мм.
• По ширине — 1 700 мм.
• Высота — 1 560 мм.
• Вес — 1 125/1 560 кг.
• Базовые колеса — 2476 мм.
• Палюта передних/задних колес — 1 430/1 418 мм.
• Объем багажного отделения 335/670 л.
• Емкость газового баллона 50 лит.
• Шины — 195/55 R 15; 195/50 Р 15.

Дорожный просвет Лада Калина Кросс 187/208 мм — в зависимости от модификации. Угол подъема увеличен до 20,8, а конец спуска до 22 градусов.

Общие данные Лада Калина Кросс: Подвеска передняя / задняя — независимая, Мак-Ферссон / полузависимая, рычажная; Стабилизаторы большей жесткости; Передние/задние тормоза – дисковые, вентилируемые/барабанные.

Габариты Лада Калина Кросс Мало отличий от габаритов обычной Лада Калина универсал. Некоторые размеры просто совпадают. Однако есть одно важное отличие это увеличенный дорожный просвет. Модернизация подвески произведена , клиренс Калина Кросс больше 23 мм .

Клиренс пустого автомобиля Lada Kalina Cross составляет 208 мм. Однако производитель по традиции указывает клиренс своих автомобилей под нагрузкой, поэтому в документах обычно указывают 188 мм. Но это довольно хороший показатель для очень компактного автомобиля, длина которого составляет чуть более 4 метров.

Ширина кроссовой версии Если сравнивать с обычной калиной, то она не изменилась и составляет 1700 мм, но за счет наличия рейлингов и высокой резины на колесах 15 дюймов высота увеличилась на 60 мм и составляет 1560 мм. Далее подробные характеристики габариты Лада Калина Кросс .

Размеры, Масса, Объемы, Лада Клиренс Калина Кросс

• Длина — 4104 мм
• Ширина — 1700 мм
• Высота — 1560 мм
• Снаряженная масса — 1160 кг
• Полная масса — 1560 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
• Сельхозтехника I. задние колеса — 1430/1418 мм соответственно
• Объемный объем Лада Калина Кросс — 355 литров
• Объем багажника Лада Калина Кросс со сложенными сиденьями — 670 литров
• Объем топливного бака — 50 литров
• Размер шин — 195/55 R15
• Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм (без нагрузки 208 мм)

Благодаря компактным размерам кузова, небольшой подошве, большим колесам и увеличенному дорожному просвету Лада Калина Кросс — это настоящая находка для любителей рыбалки, охоты и путешествий по нашей стране. Где с дорогами все непросто. Да, для серьезного бездорожья эта машина не подходит, так как у нее нет полного привода. Впрочем, там, где другие автомобили сидят на «брюхе», этот автомобиль легко облегчится.

Особо хотелось бы отметить, что машина унаследовала от обычной Калины багажник универсала, который был заметно больше, чем у хэтчбека. Плюс дополнительные рейлинги на крыше делают Lada Kalina Cross достаточно практичным автомобилем.

На отечественном рынке Лада Калина Кросс дебютировала в июне 2014 года. Новинка представляет собой модифицированную версию привычной калины второго поколения в кузове универсал. Внешне такой автомобиль отличается увеличенным дорожным просветом, рейлингами на крыше и специальными накладками из черного некрашеного пластика. Они призваны защищать лакокрасочное покрытие от механических повреждений.

АТ Технический план Автомобиль также сильно преобразился, передаточное число главной пары увеличено с 3,7 до 3,9, впереди установлены новые. опорные подшипники с измененным углом кастера, а на подвеску воздействуют газонаполненные амортизаторы.

Размеры Лада Калина Кросс

Лада Калина Кросс-Класс Кузов Универсал Б. Габариты Состав: Длина 4104 мм, ширина 1700 мм, высота 1560 мм, колесная база 2476 мм, размер дорожного просвета 203 миллиметра. Такой клиренс характерен для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в тяжелых условиях. Они легче переносят поездку по грунтовке, бордюры смогут штурмовать при стоянке и сохранят приемлемую плавность хода на разбитой дороге с твердым покрытием.

Двигатель и трансмиссия Лада Калина Кросс

Лада Калина Кросс комплектуется двумя двигателями, роботизированной или механической коробкой передач и исключительным приводом. Благодаря обилию, универсальности и дешевизне агрегатов автомобиль сможет удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

• Базовый двигатель Лада. Kalina Cross – это рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1596 кубических сантиметров. Из-за архаичной конструкции механизма газораспределения и мелкой замусоренности он развивает всего 87 лошадиных сил при 5100 об/мин и 140 Нм крутящего момента при 3800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем универсал развернется до ста километров в час за 12,2 секунды, а скоростной потолок составит 165 километров в час. Расход топлива Лада Калина Кросс будет 9 л..3 литра в городском темпе движения с частыми разгонами и торможениями, 6 литров при размеренной поездке по трассе и 6,6 литров топлива на сотню в смешанном цикле движения.
• Лада Калина Кросс также имеет более мощный двигатель. У него аналогичная компоновка и объем, но за счет современного блока блока с двумя распределительными треями и фазовращателем инженеры смогли выжать 106 лошадиных сил при 5800 об/мин и 148 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленвала в минуту. Благодаря новшествам универсал разгонится до Стони за 10,8 секунды, а максимальная скорость будет равна 177 километрам в час. Расход топлива Лада Калина Кросс будет 9 л.литров по городу, 5,8 литров по трассе и 6,5 литров в смешанном цикле движения.

Исход

Лада Калина Кросс идет в ногу со временем. У нее необычный и стильный дизайн, которым невозможно подчеркнуть индивидуальность и характер ее обладательницы. Такой автомобиль будет прекрасно смотреться как на оживленных городских улицах, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон – царство выверенной эргономики, практичности и комфорта. Ежедневное использование не должно доставлять лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь автомобиль должен доставлять удовольствие от поездки. Именно поэтому под капотом универсала находится проверенный и экономичный силовой агрегат, благодаря которому Лада Калина Кросс служит многие километры и дарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Уже в сентябре этого года начнутся продажи нового кроссовера от отечественного производителя — Lada Kalina Cross. Произойдет это сразу после того, как завершится его премьера на Международном автосалоне в Москве, который пройдет в конце августа. Однако первая демонстрация возможностей автомобилей новинки состоялась 26 июня 2014 года на специально организованном закрытом показе для акционеров АвтоВАЗа (в рамках собрания). Новую модель лично представлял президент автоконтрастной компании Бу Андерссон.

Lada Kalina Cross 2014

Наряду с новой Lada Kalina Cross были представлены также модели Lada 4×4 Urban и Lada Largus. Крест. Их официальные продажи планируется начать осенью 2014 года.

Лада цена Калина Кросс

Ориентировочная цена кроссовера уже известна. По предварительной информации, покупателю Lada Kalina Cross придется выложить от 400 до 450 тысяч рублей.

Лада Калина Кросс

С чисто технической точки зрения Относить новую модель от АвтоВАЗа к кроссоверам следует весьма условно. Правильнее будет считать Lada Kalina Cross универсалами с увеличенным дорожным просветом.

Иными словами, новая модель Это не что иное, как Лада Калина, оснащенная целым списком новых опций и дополнений:
-клины увеличены до 208 мм;
— по периметру кузова и на дверях пластиковые накладки;
-литая металлическая защита коробки передач и самого двигателя снизу;
-Установлены колеса большего размера;
— разнообразие в интерьере;
— Определены некоторые технические новшества.
Таким образом, отечественному производителю удалось превратить Lada Wagist Kalina практически в полноценный кроссовер. Теперь обратим внимание на все новые детали.

вид снизу

Не секрет, что Интернет пестрит официальными фотографиями новой модели Lada Kalina Cross. Качественная съемка позволяет детально рассмотреть и изучить дизайн кузова Лада Калина хэтчбек, интерьер салона и даже днище автомобиля, которое во многом изменилось. Теперь в нем не исчезают внешние элементы и, самое главное, картер двигателя защищен толстым листом стали.

Изменения подвески Калина Кросс

В зависимости от степени загруженности автомобиля дорожный просвет изменяется от 208 мм (полностью пустой) до 188 мм (полностью загруженный). Так или иначе, прогресс в этом направлении очевиден. Дорожный просвет у кроссовера на 2,3 см больше, чем у универсала. Возникает вопрос: как отечественному автопрому удалось добиться таких существенных цифр? Для этого действительно потребовалось внести множество изменений:
-Установлены оригинальные амортизаторы заполненные газом;
— постоянная перенастройка элементов подвески;
— швеллерное расположение опор рессор.
Таким образом, новое шасси позволило добиться увеличения на 16 мм. Остальные 7 мм выиграны за счет легкосплавных дисков (резина 195/55R15, диаметр 15). Важную роль сыграли широкие шины, установленные на новую модель. Увеличили кола передних и задних колес на 4 мм. Это, в свою очередь, заставило конструкторов уменьшить рулевую рейку на 3,6 мм и добиться увеличения радиуса поворота до 5,5 метров. Для сравнения, у универсала Lada Valina этот показатель составляет 5,2 метра.

Напомним, что на свет уже вышел новый тест Бюджетник можно прочитать, перейдя по ссылке.

Лада Калина Кросс приятно удивит своего покупателя элегантными молдингами с надписью CROSS на боковых дверях, пластиковыми накладками черного цвета, установленными на порогах, стильными вставками под металл на бамперах, рейлингами на крыше и практически бездорожьем. клиренс. Чего не хватает? Увы, как бы к такому обвесу не просили полный привод, автовазовский кроссовер может похвастаться только передним.

Лада Размеры Калина Кросс

Пришло время поговорить о внешних габаритах. Итак, модель Лада Калина Крос имеет:

• Длина 4 084 м:
• шириной 1,7 м;
• 1,562 м в высоту с учетом рейлингов;
• 2,476 м — колесная база;
• клиренс 0,208 м;
• киалосе передние колеса 1,434 м и задние соответственно — 1,418 м.

Салон

Интерьер бюджетной модели кроссовера от отечественного производителя существенных изменений не претерпел.

Отделка салона

Абсолютно все, вплоть до последней детали, соответствует внешнему виду салона Лада Калина универсал. Единственное, что было изменено, это цветовая гамма. Производитель добавил ярко-оранжевые вставки в руль, сиденья, обивку дверей. Новый «оранжевый» интерьер дарит бодрое настроение и отличное настроение на весь день.

Особое внимание производитель уделил шумоизоляции. Теперь шум колес приглушают защитные экраны, установленные в задних колесных арках.

Кто у вас выиграл CDL Champs 2023?

• Атланта Фазе

• ОпТик Техас

• Лос-Анджелес Воры

• Торонто Ультра

Как мы видели в многопользовательской игре MW2, Vaznev стал отличным выбором для более опытных игроков. Почему? Потому что мобильность и скорость полета превосходны, и если вы сможете воспользоваться этими преимуществами, вы действительно сможете доминировать. Не помешает и то, что у Вазнева один из самых впечатляющих ТТК среди всех пистолетов-пулеметов, наряду с Lachmann Sub и Fennec 45.

Вы можете найти лучшее навесное оборудование для Вазнев-9K ниже, и мы включили точные настройки и пути разблокировки.

• Вазнев во многом является частью меты, если вам нужен текущий обзор того, что еще находится в этом месте, ознакомьтесь с лучшим оружием в Warzone 2 .

Лучшая установка навесного оборудования для Вазнев-9К в Warzone 2

Мы предполагаем, что пользователи Вазнева обладают приличными навыками стрельбы, поэтому мы не собираемся жертвовать лучшей в своем классе мобильностью ради дополнительного контроля отдачи. Вместо этого мы сосредоточены на максимально возможном повышении мобильности и управляемости. Единственным исключением из этого является глушитель, но дополнительный диапазон, который глушители могут предоставить SMG, чрезвычайно полезен.

Некоторые люди просто ненавидят механические прицелы AK / Kastov, поэтому таким игрокам мы советуем отказаться от лазера в пользу оптики Slimline Pro 1x.

• Вазнев-9К требует, чтобы вы прокачали еще три вида оружия, чтобы разблокировать его, так что сделайте себе одолжение и сделайте гринд гораздо более терпимым, взяв копию Modern Warfare 2.

Лучшее снаряжение для Вазнева -9K: Среднее, Перки и снаряжение

Вторичный: TAQ-56

Наряду с пистолетом-пулемётом вам понадобится оружие дальнего боя, и сейчас мы не можем рекомендовать TAQ или RPK достаточно высоко. Это «мощное» оружие, и они доминируют в ранней мете в Warzone 2.

Вышеупомянутая сборка ориентирована на увеличение радиуса действия TAQ, но если вы хотите что-то более быстрое, вы можете заменить оптику на лазер. Прицельные приспособления у TAQ превосходны, так что это не большая жертва.

• Для получения полного руководства по TAQ, включая настройки и пути разблокировки, ознакомьтесь с нашим руководством по снаряжению TAQ-56.

Привилегии (базовые, бонусные и максимальные)

Поскольку мы больше не можем выбирать свои собственные способности в Warzone 2.0, мы должны выбрать один из готовых пакетов способностей. Вот лучший пакет перков в Warzone прямо сейчас:

Birdseye похож на почти постоянный усовершенствованный БПЛА, что делает его самым ценным абсолютным перком. И Recon — единственный пакет, который содержит Birdseye, так что это обязательный выбор. Наряду с Birdseye вы получаете Focus, что хорошо, потому что дает вам универсальный бафф к стабильности во время ADS. Хотя и Tracker, и Double Time также хороши в Warzone.

• Warzone 2 Обновление сегодня | Примечания к патчу

Снаряжение (смертоносное и тактическое)

Мы предпочитаем агрессивный выбор снаряжения для снаряжения SMG:

Стимуляторы отлично подходят для быстрых игроков, так как позволяют быстрее сбрасываться после вызова, а метательные ножи помочь вам убедиться, что вы получите убийство на любых спусках.

Вам будет приятно узнать, что Вазнев попадает в S-уровень в нашем полном списке уровней каждого оружия в Warzone 2 .

Это промо, которое стоит проверить бесплатно War Tracks:

Эта статья содержит партнерские ссылки, помеченные [символом покупок]. Эти ссылки могут принести нам небольшую комиссию при определенных условиях. Это никогда не влияет на цену продукции для вас.

Лучший Warzone 2 Вазнев-9K loadout

Хотите знать, какая экипировка Вазнев-9К лучшая в Warzone 2? Если вам нужен шустрый пистолет-пулемет, который идеально подходит для быстрой промывки врагов в Warzone 2, мало что подходит для этой задачи лучше, чем Вазнев-9К. Но это только начало, так как лучшие приспособления Вазнев-9К превращают это молниеносное орудие в лазер ближнего и среднего радиуса действия, который с легкостью поразит врагов лучом.

Ниже мы рассмотрим лучшую сборку Вазнева-9К, охватив наиболее важные приспособления, повышающие дальность, управляемость и точность. Мы также предложим идеальное вторичное оружие, перки и оборудование для вашего Вазнева-9.Установка класса К.

Смотрите на YouTube

Ознакомьтесь с нашим полным руководством для начинающих по Warzone 2.0. Присоединяйтесь к приятелю видео Лиаму, который даст вам все советы и рекомендации, необходимые для выживания в зоне боевых действий и демилитаризованной зоне.

Поскольку Аль-Мазра гораздо более открыта, чем любая многопользовательская карта, расширение этого диапазона и повышение точности Вазнева-9К невероятно важны для вашего выживания в Warzone 2.0. Вазнев-9К — довольно легкое оружие по умолчанию, но наша сборка Вазнев-9К жертвует некоторыми из них, чтобы повысить точность, дальность и контроль отдачи.

Этот список лучших насадок «Вазнев-9К» делает его более конкурентоспособным на средней дистанции, так как с его помощью будет гораздо проще излучать врагов на расстоянии.

Вот лучшие приспособления для снаряжения Вазнев-9К в Warzone 2:

• Морда: XTEN RR-40 (Разблокируется на PDSW-528 lvl 13)
• Лазер: SZ 1MW PEQ (Разблокируется на SP-R 208 lvl 2)
• Магазин: Магазин на 45 патронов (Открывается на Вазнев-9К ур. 11)
• Задняя рукоятка: рукоятка Demo-X2 (Разблокировать на 18 уровне РПК)
• Stock: FT Tac-Elite Stock (Открывается на Kastov 545 lvl 17)

Эта мощная сборка Вазнев-9К повышает точность, так что вы можете легко излучать врагов на ближней и средней дистанциях.

XTEN RR-40 — самое важное навесное оборудование в нашем снаряжении Вазнев-9К, предлагающее стандартное шумоподавление, которое вы ожидаете от глушителя, наряду с повышением скорости пули, дальности поражения и плавностью отдачи.

Мы предпочли XTEN RR-40 любому другому глушителю, потому что у него наименьшее количество недостатков. Любой второй глушитель для Вазнев-9K снижает скорость ADS, стабильность прицеливания, а также скорость передвижения или дальность урона, в то время как XTEN влияет только на первые две характеристики.

Остальная часть нашего снаряжения просто нацелена на повышение точности и контроля отдачи. SZ 1MW PEQ повышает стабильность прицеливания без каких-либо недостатков, что делает его очевидным выбором, чтобы сделать Вазнев-9К немного более точным.

Приклад FT Tac-Elite увеличивает контроль отдачи, но снижает только скорость прицеливания и скорость движения в приседе. Это может сделать Вазнев-9Снаряжение K кажется немного более вялым, но дополнительный контроль окажется невероятно полезным, когда вы стреляете лазером по врагам с дальних дистанций. Для дальнейшего усиления контроля мы используем Demo-X2 Grip . Это оказывает негативное влияние на нашу стабильность прицеливания, но потеря невероятно мала и едва заметна в матче.

Хотя Вазнев-9К имеет невероятно быстрый ТТК, мы должны ожидать, что он будет немного медленнее против бронированных врагов в Warzone 2. Имея это в виду, мы также рекомендуем использовать 45 Round Mag , чтобы получить больше выстрелов, когда вы пытаетесь пробить пластины брони и сбить противника с ног. С 45 патронами в магазине вы сможете сбросить пару врагов, если сможете поразить свои выстрелы, что должно быть легко, учитывая дополнительный контроль и точность, предлагаемые этим снаряжением.

---

Лучшее вспомогательное оружие Вазнев-9К

Вазнев-9К превосходен на ближней и средней дистанциях, но сильно падает при попытке поразить врагов на расстоянии. Если вы хотите оставаться эффективным на любом расстоянии, вам нужно использовать дальнобойное оружие, такое как одна из лучших снайперских винтовок или лучших стрелковых винтовок в Warzone 2, чтобы расколоть несколько черепов. Victus XMR — лучшая снайперская винтовка на данный момент, но SP-R 208 немного легче и по-прежнему идеально подходит для нескольких легких убийств на дальних дистанциях.

---

Лучшая установка класса Вазнев-9К: Перки и снаряжение

Если вам удастся получить выпадение снаряжения в Warzone 2, вы получите набор перков и снаряжения, которые должны дать вам небольшое преимущество. Вы не можете выбрать пользовательские перки в Warzone 2, так как вместо этого вы ограничены использованием предустановленного пакета.

Мы рекомендуем пакет Spectre Perk Package (Ghost, Double Time, Tracker, Spotter) для вашего класса Вазнев-9К, так как он предлагает набор лучших перков, которые повысят вашу выживаемость и облегчат отталкивание врагов. .

Призрак необходим, если вы хотите спрятаться от вражеских БПЛА, чтобы вам было легче прятаться, находясь рядом с другими игроками в Warzone 2. Это даст вам время, чтобы устроиться поудобнее, не подвергаясь опасности. Когда вы будете готовы к агрессии, Double Time продлит время вашего тактического спринта, позволяя атаковать врагов с головокружительной скоростью.

Если вы обнаружите, что преследуете злодеев, Tracker четко покажет вам их шаги. Корректировщик, возможно, наименее необходим в этом пакете, но способность видеть С4 и клейморы сквозь стены может помочь вам избежать верной смерти, когда вы мчитесь между зданиями к концу матча.

Для вашего снаряжения: Датчик сердцебиения — отличная тактика, которая позволяет вам следить за врагами, которые находятся слишком далеко, чтобы их можно было найти с помощью Трекера. Однако имейте в виду, что у него есть аккумулятор, который медленно разряжается по мере использования, поэтому его стоит сохранить только до самых важных моментов. Если вы слышите шаги врага, выстрелы поблизости или видите, что круг становится очень маленьким, выньте его, чтобы увидеть, есть ли враги поблизости.

Для вашего смертельного исхода C4 идеально подходит для борьбы с любыми ближайшими угрозами, независимо от того, передвигаются ли они в автомобиле или передвигаются пешком.