Рубрика: Тюнин

Развлекательные функции

• 1-й ряд ЖК-мониторов: 2
• AM/FM-радио: SiriusXM
• Спутниковое радио: пробная версия нового автомобиля с размером ЖК-дисплея: 910″ 910″ 10,10″ (в месяцах): 6
• Интеграция со смарт-устройствами: Беспроводная связь Apple CarPlay/Android Auto
• Динамики: 6
• Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе
• Беспроводное подключение телефона: Uconnect с Bluetooth

Гарантия

• Основная гарантия: 36 месяцев/ 36 000 миль
• Гарантия на перфорация на коррозию: 60 месяцев/ неограниченная дистанция
• . Правовые: 36 месяцев/ UNLIMIMATD DISSIMEL
908.
• Помощь на дороге: 60 месяцев/60 000 миль

Сиденья и отделка салона

• Передний центральный подлокотник: с ящиком для хранения
• Передние сиденья: ковш
• МАКСКАЯ СМОТРИЯ СДЕЛАННОСТИ: 5
• Центр задних сиденья.
  • Компрессор: турбонаддув с промежуточным охлаждением
  • Конфигурация цилиндров: I-4
  • Тип привода: полный
  • Двигатель, литры: 2,0 л
  • Расположение двигателя: переднее
  • Экономия топлива в городе: 24 мили на галлон
  • Экономия топлива в смешанном цикле: 27 миль на галлон
  • Экономия топлива на шоссе: 32 мили на галлон
  • Емкость топливного бака: 13,5 галлона.
  • Мощность: 200 л.с. при 5000 об/мин
  • Тип гибридной тяговой батареи: нет
  • Автоматическое ручное переключение: Autostick
  • Выбор режима трансмиссии
  • Количество клапанов: 16 : бензин
  • Крутящий момент: 221 фунт-фут. при 1750 об/мин
  • Трансмиссия: 8 скоростной автоматический
  • Управление переменным клапаном

  Возможности внедорожника

  • Угол подхода: 16 градусов
  • Угол вылета: 31 DEG
  • .
  • Угол наклона рампы: 23 градуса

  Внешний вид кузова

  • Бамперы: в цвет кузова
  • Наружные зеркала с подогревом
  • Зеркала заднего багажного отделения с электроприводом
  • СПОЙЛЕР

  Спецификации и размеры

  • Коэффициент сжатия: от 10,00 до 1
  • . )
  • Объем двигателя: 2,0 л
  • Мощность двигателя: 200 л.с. при 5000 об/мин
  • Крутящий момент двигателя: 221 фунт-фут. при 1750 об/мин
  • Внешняя ширина кузова: 1875 мм (73,8″)
  • Внешняя высота: 1641 мм (64,6″)
  • Внешняя длина: 4404 мм (173,4″)
  • Пространство над головой спереди: 996 мм (39,2″)
  • Пространство перед бедрами: 1374 мм (54,1″)
  • Пространство для ног спереди: 1062 мм (41,8″)
  • Пространство перед плечами: 1440 мм (56,7″)
  ,
  GVR (4800 фунтов)

  Внутренний грузовой объем: 770 л (27 куб. футов)

  Внутренний максимальный грузовой объем: 1693 л (60 куб. футов)

  Пассажирский объем: 2820 л (99,6 куб. футов)

  Пространство над головой сзади: 978 мм (38,5″)

  Пространство сзади: 1250 мм (49,2″)

  Пространство для ног сзади: 973 мм (38,3 дюйма)

  Заднее плечевое пространство: 1400 мм (55,1 дюйма)

  Тяговое усилие: 907 кг (2000 фунтов)

  Радиус поворота: 5,5 м (18,1 фута)

  Колесная база: 2630 мм (

  дюймов) дюймов

  Освещение, видимость и приборы

  • Внешний вид: цифровой/аналоговый
  • Слепая пятна: предупреждение о обнаружении слепых пяток
  • Compass
  • . Фара задержки
  • Защитная камера.0109
  • Fully automatic headlights
  • Lane departure: Active Lane Management active
  • Low tire pressure warning
  • Outside temperature display
  • Rear window defroster
  • Rear window wiper
  • Tachometer
  • Trip computer
  • Variably intermittent wipers

  Безопасность

  • Дисковые тормоза на 4 колеса
  • Тормоза с АБС
  • Усилитель торможения
  • Двойные фронтальные подушки безопасности
  • Двойной передней стороны подушки безопасности
  • Электронная стабильность
  • Переднее столкновение: Полная скорость передвижений ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПЛЮС ПЛЮС
  • Отключение зажигания
  • КОНАТА
  • .
  • Огни периметра/приближения
  • Столкновение сзади: предупреждение об обнаружении перекрестка
  • Система безопасности
  • Противобуксовочная система

  Оставайтесь дома, будьте в безопасности – мы приедем к вам

  • Видеообзор

    Познакомьтесь с этим автомобилем с помощью видеозвонка и задайте нам любые интересующие вас вопросы.

    Запись на видеозвонок

  • Тест-драйв дома

    Мы предоставим вам этот автомобиль для ни к чему не обязывающей тест-драйва.

    Запрос на тест-драйв

  • Доставка на дом

    Мы доставим желаемый автомобиль к вам домой и поможем оформить документы.

    Спросить о доставке

  KBB.com Отзывы потребителей

  • 2018 Компас через 3 года

    По ледяным дорогам | в пятницу, 11 декабря 2020 г.

    5. 0

    У жизни в горах ВТ были похожие маленькие полноприводные внедорожники, и если вашей жене приходится идти домой пешком в ледяную бурю, вы можете взять один из них. Я никогда не пишу обзоры, но, прочитав все плохие отзывы о Compass, думаю, у меня возникло желание исправить дезинформацию. Если вам нужен небольшой, доступный, удобный внедорожник, который на самом деле превращается в настоящую машину 4×4 для льда и снега, когда вам это нужно, приобретите Compass 4×4. Другого подобного варианта в этом ценовом диапазоне нет. Если вы живете во Флориде или южной Калифорнии и даете плохой отзыв об этом внедорожнике, пожалуйста, сделайте это, чтобы люди, которым действительно нужен компактный внедорожник, могли приобрести подержанные по разумным ценам.…

  • Это надежный автомобиль

    Четверг, 22 июля 2021 г.

    5.0

    О нем очень хорошо заботятся, и масло в нем поддерживается на должном уровне. Он в очень хорошей форме и является семейным автомобилем…

  • У машины были проблемы с силовым агрегатом

    By Cute car. Неисправный автомобиль | в понедельник, 25 ноября 2019 г.

    2.0

    Очень симпатичная машина и хорошо едет, мне достался 4х4 темно-серого цвета. Я был немного разочарован тем, что получил неисправную машину, но дилер смог решить проблему. Я получил машину в пятницу вечером, к воскресенью у машины были проблемы! У меня заглох двигатель и замигали все лампочки в салоне, я попытался заглушить всю машину, но она не выключалась. Я ждал и хотел выключить и снова включить его, после этого загорелась лампочка двигателя, и машина сделала это 3 раза. Я вернул его дилеру в понедельник утром, потому что в воскресенье сервисный отдел был закрыт. Мне не довелось испытать радость от вождения моей новой машины, это было ужасно! Когда я получил свою машину через неделю, моя «новая машина» была вся грязная и пыльная снаружи, и когда я отъехал, загорелись индикаторы давления в шинах и жидкости на лобовом стекле! Это было так разочаровывающе! Меня это все еще беспокоит. Я знаю, что проблема с автомобилем не была проблемой дилеров, но я чувствую, что они должны были быть более понимающими и должны были связаться со мной на той же неделе, когда я взял свою машину. Я связался с Jeep, и менеджер написал мне по электронной почте и сказал, что поговорит с дилеру и убедиться, что машину починят, но это почти все, что они сделали. Сейчас я очень разочарован этой машиной. Я бы никогда больше не купил джип…

  ¹ Рекомендуемая производителем розничная цена (MSRP) автомобиля. Он не включает в себя какие-либо налоги, сборы или другие сборы. Цены и доступность могут варьироваться в зависимости от множества факторов, включая варианты, дилера, специальные предложения, сборы и условия финансирования. Проконсультируйтесь с вашим дилером, чтобы узнать актуальную цену и полную информацию.

  ² Вы не можете претендовать на получение предложений, поощрений, скидок или финансирования. Предложения, поощрения, скидки или финансирование подлежат истечению срока действия и другим ограничениям. Обратитесь к дилеру за квалификацией и полной информацией.

  Показанные изображения, цены и опции, включая цвет автомобиля, отделку салона, опции, цены и другие характеристики, зависят от наличия, поощрительных предложений, текущих цен и кредитоспособности.

  В пути означает, что автомобили были построены, но еще не поступили к вашему дилеру. Показанные изображения могут не обязательно представлять идентичные автомобили, направляемые в ваш дилерский центр. Обратитесь к своему дилеру за фактической ценой, платежами и полной информацией.

  Несмотря на то, что мы прилагаем все усилия, чтобы данные, указанные здесь, были правильными, могут быть случаи, когда некоторые из заводских скидок, поощрений, опций или функций автомобиля могут быть указаны неправильно, поскольку мы получаем данные из нескольких источников данных. ПОЖАЛУЙСТА, ОБЯЗАТЕЛЬНО уточните информацию об этом автомобиле (например, на какие заводские скидки вы можете или не можете претендовать) у дилера, чтобы обеспечить ее точность. Дилер не несет ответственности за неверно указанные данные.

  Detailed Pricing

  MSRP ¹

  $32,085

  Dealer Discount

  -$2,500

  Sale Price

  $29,585

  Texas Rebates

  $500

  Sale Price

  $29,085

  Conditional Offers ²

  3 500 долл. США

  462 долл.

строк по вертикали. (C532)

Следующие факторы могут вызвать печать вертикальных линий.

• Светодиодная головка загрязнена

• Мало тонера

• Оконная пленка фотобарабана загрязнена

• Неправильная настройка печати.

• На фотобарабане могут быть вмятины или отложения посторонних веществ

Попробуйте соответствующие решения.

Светодиодная головка загрязнена

См. следующую информацию для очистки светодиодной головки.

Очистка светодиодной головки

Мало тонера

Если «Мало тонера. » или «Нет тонера. Замените картридж с тонером новым». отображается, то оставшийся тонер на исходе. Для замены картриджа с тонером см. следующую информацию.

Замена картриджа с тонером

Неправильная настройка печати.

Настройка печати (настройка SMR) может быть изменена с сенсорной панели устройства.

Выберите и настройте цвет пятна.

Пятно можно улучшить, установив целевой цвет в минус.

[Функции]

[Настройки]

[Настройка администратора]

(Требуется вход администратора. Имя администратора по умолчанию — «admin», а пароль администратора по умолчанию — «99

3

3

[Настройка печати]

[Меню печати]

[Настройка принтера]

[Настройка SMR]

[[Цвет (* ¹ )] Настройка SMR]

1. [Цвет] указывает на голубой, пурпурный, желтый или черный цвет.

На фотобарабане могут быть вмятины или отложения посторонних веществ

Для замены фотобарабана обратитесь к следующей информации.

Замена фотобарабана

OKI Printing Solutions

Total Managed Print, наиболее комплексное предложение услуг по управлению печатью в отрасли, представляет собой динамичный инструмент для принятия бизнес-решений, который дает вам возможность превратить вашу печать в один из наиболее точно настроенных и эффективных аспектов вашего бизнеса.

Total Managed Print — наиболее комплексное предложение управляемых услуг печати в отрасли — представляет собой динамичный инструмент для принятия бизнес-решений, который дает вам возможность превратить печать в один из наиболее точно настроенных и эффективных аспектов вашего бизнеса.

Большинство компаний не отслеживают расходы на печать на своем рабочем месте. Вывод документов — одна из последних бизнес-функций, которая не попадает под бюджетный радар. Но учтите тот факт, что неэффективность вашей операции печати напрямую влияет на вашу прибыль. Если вы похожи на многие организации, у вас нет четкого представления о ваших расходах на парк печатных копий, а также у вас нет времени, персонала, опыта и инструментов для эффективного управления средой печати.

Решения для печати OKI могут помочь вам сократить расходы на печать на 30% и более с помощью Total Managed Print.

Технический эксперт, такой как OKI Printing Solutions, может помочь вам, предоставив экспертные знания для определения ваших реальных затрат, предоставления решений для печати, соответствующих этим затратам, и мониторинга вашей деятельности, чтобы оптимизировать операции печати для достижения максимальной производительности при наименьших затратах.

Total Managed Print требует минимальных затрат вашего времени, потому что мы выполняем всю работу с самого начала.

Total Managed Print — это процесс, в котором OKI Printing Solutions ОПРЕДЕЛЯЕТ ваши истинные затраты на печать документов, ПОВЫШАЕТ вашу эффективность и УПРАВЛЯЕТ парком принтеров.

Технологические эксперты OKI Printing Solutions, благодаря многолетнему опыту, совершенствовали процесс оценки, и сегодня это самый комплексный и сложный процесс, доступный в отрасли. В дополнение к индивидуальному анализу, который дает четкое представление о вашей текущей операции печати, вы получите план оптимизации вашей операции печати, который может привести к экономии средств, которая может варьироваться от 14% до 75% по сравнению с вашими текущими затратами на печать документов.

Больше, чем сумма его частей.

Total Managed Print — это больше, чем просто правильное оборудование для вашего бизнеса. Это больше, чем инструмент для экономии денег. И это больше, чем аутсорсинг управления вашим автопарком.

Total Managed Print — это долгосрочная бизнес-стратегия, которая поднимает вашу среду печати до уровня других технологических операций, гарантируя, что у вас будет лучшее решения для печати, чтобы максимизировать производительность вашей компании без отходов и ненужных расходов, которые могут негативно повлиять на вашу бюджет и ваша рентабельность.

Добавить комментарий

Преподавательские работы, вакансии воспитателей, школьные вакансии

• Расширенный поиск
• Мой сохраненный поиск

Идентификатор задания

Соискатели

Продвиньте свою карьеру в области образования. Это бесплатно.

Если вы только начинаете или уже имеете опыт&запятая; SchoolSpring — лучшее место для управления вашей образовательной карьерой. Получите доступ к тысячам вакансий по всей стране со всего Интернета в одном , Удобная поисковая система. И это только начало. С SchoolSpring&запятая; доступ&двоеточие;

• Карьера Инструменты управления документами.
• Централизованная агрегация поиска работы.
• Оповещения по электронной почте.
• Комплексные приложения.
• Найти работу Бесплатная регистрация

Мы обновили нашу Политику конфиденциальности, вступившую в силу 27 января 2020 г.

1. Главная
2. Каталог авто
3. ЗАЗ
4. ЗАЗ Т-100

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск Все марки

ЗАЗ Т-100 — фото 1

ЗАЗ Т-100 — фото 2

ЗАЗ Т-100 — фото 3

ЗАЗ Т-100 — фото 4

ЗАЗ Т-100 — фото 5

Назад Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

Технические характеристики ЗАЗ Т-100

Модификации ЗАЗ Т-100

ЗАЗ Т-100 1.

Одноклассники ЗАЗ Т-100 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев ЗАЗ Т-100

ЗАЗ Lanos T-100, 2008 г

Машина у меня конца 2008 года, сборка ЗАЗ. Говорят, что наша сборка плохая. Не буду переубеждать в обратном, просто поделюсь своим опытом. Пробег ЗАЗ Lanos T-100 небольшой, в принципе, но достаточно тяжелый: постоянные поездки на короткие расстояния в условиях города. За это время по гарантии поменял амортизатор (сразу, т.к. с завода был брак), заменил лампочку в поворотнике и все. Сейчас, правда, начало постукивать рулевое, но это скорее вина дорожников, чем тех, кто делал авто, ибо часто попадал в ямы так, что аж зубы клацали. Я не буду кричать, что ЗАЗ Lanos T-100 — самый лучший, как делают некоторые. Я просто ездил на действительно комфортных, мощных и удобных авто. Я хочу сказать, что за те деньги, которые просят за машину, вы получаете нормальные потребительские качества. У машины есть недостатки. Но недостатки связаны со стоимостью авто и, в принципе, устранимы. Кстати, от гарантии отказался, обслуживаю сам.

   Достоинства: надежность. Неплохие эксплуатационные характеристики. Невысокая стоимость расходников и запчастей. Спокойно переваривает 92-й бензин.

   Недостатки: шумоизоляция. Расход в городе.

  Дмитрий, Запорожье

ЗАЗ Lanos T-100, 2010 г

Привет всем. Машину взял в последний день 2010 года из салона УкрАвто. Пробежала, а вернее аккуратно прошла 800 км. В целом доволен машиной и выбранной комплектацией 1.5 SE. Пока продавал «Нексию», просматривал в интернете предлагаемые авто, но душа просила остановиться на ЗАЗ Lanos T-100. Имея совсем не много денег и равнодушие окружающих к моей «Нексии», стал понимать, что придется в итоге брать «Сенс», а вот с ним было бы по проще в оплате даже за комплектацию с ГБО. Но душа лежала к «Ланосу». Почитав отзывы о «Сенсе» я совсем в нем разочаровался, его болезни меня пугали не сильно, это все лечится. Главное другое — малый моторесурс силового агрегата. Почти вдвое. А потом как мотоцикл «Панония» — купишь, не продашь. Хотел ЗАЗ Lanos T-100 в кузове хэтчбэк, но оказалось что в этом кузове днем с огнем не сыщешь. Впрочем машина классная.

   Достоинства: удобная посадка, хороший интерьер, хороший свет фар, нравится все.

   Недостатки: звукоизоляция в салоне.

  Вячеслав, Луганск

ЗАЗ Lanos T-100, 2010 г

Купил свой ЗАЗ Lanos T-100 в конце 2010 г. Долго выбирал между б/у иномаркой и ЗАЗом. Пересмотрел много Шкод, Фордов, Шевроле, но все же решился на новую отечественную. В первой же поездке на дачу, словив небольшую ямку, начался ужасный стук в вентиляционном отверстии слева от руля. Появились первые сомнения в правильности выбора. На обратном пути стук прекратился — видно отвалилось что-то. После непродолжительной эксплуатации машиной пока что доволен, если во время езды на ЗАЗ Lanos T-100 избегать поездок даже на дешевых иномарках — разница очевидна. Недавно открыл для товарища (большого знатока авто) капот и к моему большому удивлению на двигателе огромными буквами написано Made in China. Короче, теперь сижу и жду, когда эти три магические слова дадут о себе знать. К слову, в салоне сказали, что моторы (1.5) собираются на новом заводе в Румынии, после того, как в Польше завод закрыли. С гарантии слез сразу, на следующий день после покупки поставил газ (4-е поколение). Запчастей — как грязи, да и стоимость их низкая (в сравнении с иномарками). Вывод: зачем переплачивать почти в 2 раза (по собственному опыту) за ТО и установку доп. оборудования. Если что и полетит (надеюсь несерьезное, ведь новая ж машина), то можно недорого поменять у знакомого мастера, а не ездить ругаться, умолять и ждать снисхождения от фирменного СТО.

   Достоинства: динамика. Расход топлива.

   Недостатки: качество сборки.

  Виталий, Харьков

ЗАЗ Lanos T-100, 2003 г

У меня много машин было — от «копейки», до «Грандиса». По всем параметрам езды автомобиль средний. Из минусов — это рулевая рейка (если без гидроусилителя). Приходилось менять втулки каждых 5-7 тыс. км. Шумоизоляция ЗАЗ Lanos T-100 — вопрос решаемый. Да и низкая посадка, но поставил заводской комплект резинок плюс 2 см (цена вопроса 40 у. е. с работой). Дешевый в обслуживании, запчастей валом в каждом ларьке по пол машины. Что немаловажно – честно, я убивал ЗАЗ Lanos T-100, но на сервисе за 350 у.е. поменял всю ходовую, включая 4-стойки, водяную помпу и ремни. И это уже на 160 тыс. Сейчас на ней уже 200 тысяч пробега. Двигатель вообще не трогал и пока никаких симптомов, что надо. Ах да, глох, не могли определить почему. Но потом прошло, может бензин. Раз увлекся, разогнал ЗАЗ Lanos T-100 до 185, груженый был, шел по трассе, Saab новенький попался, я на обгон, он ушел, я за ним. Он опять, я на спидометр – 185, и вспомнил что паспортная 172. Но не советую. Пустая до 150, дальше не ее диапазон. По определению это средство передвижения и ничего лишнего. Цена качество идеально и не сравнивайте с машинами другой ценовой категории.

   Достоинства: достаточно живой рабочий автомобиль. Дешевый в обслуживании. Запчастей много. Живучие мотор и ходовая.

   Недостатки: слабая рейка. Шумоизоляция.

  Роман, Львов

ЗАЗ Lanos T-100, 2010 г

Машина отличная. Всю жизнь проездил на «Жигулях», (в том числе и на новых) после которых за рулем ЗАЗ Lanos T-100 просто отдыхаешь и испытываешь удовольствие от езды. Не буду оригинальным, если скажу, что за такие деньги лучший автомобиль не купишь. Расход топлива, если ездить разумно, отличный — по трассе 5, 7 л, в городе — 7, 5 л. Управляемость отличная. Салон нравиться. Подвеска в меру жесткая, неровности, конечно же, ощущаются, но на скорости мягко.

   Достоинства: надежность, комфорт, небольшой расход топлива.

   Недостатки: немного устаревший дизайн.

  Виктор, Ужгород

Обои рабочего стола ЗАЗ Т-100

Обои ЗАЗ Т-100

Видео ЗАЗ Т-100 — тест драйвы

Объявления о продаже ЗАЗ Т-100

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

ЗАЗ Т-100 — обзор автомобиля

ZAZ T-100 / ЗАЗ Т-100

ЗАЗ с кодовым индексом Т100 недаром носит титул самого народного автомобиля в Украине. Этот популярный автомобиль был разработан в течение 30 месяцев и уже в 1997 году сошел со сборочной линии южнокорейского автогиганта Daewoo. В этом же году, но несколько позже начата сборка «Ланосов» в Польше, а через некоторое время производство ЗАЗ Т100 крупноузловым методом развернуто на мощностях АвтоЗАЗ Daewoo в украинском Ильичевске. В 2003 году корпорация «УкрАвто» подписала контракт с GM Daewoo о старте массового производства автомобилей ЗАЗ Lanos T100. С этого времени на Запорожском автозаводе проводится расширенный цикл сборки со сваркой, окраской и шамповкой кузовных деталей.

После того, как GM и Daewoo объединились, автомобили ZAZ Daewoo Lanos стали выпускаться и под брендом Chevrolet. В Россию эти автомобили с 2009 года поставляются под именем ЗАЗ Шанс. Что касается эксплуатационных качеств, то ЗАЗ Т100 Ланос можно охарактеризовать как надежное, в меру комфортное, непривередливое в обслуживании и ремонте транспортное средство бюджетного класса. На российском рынке ЗАЗ Шанс с достоинством составляет конкуренцию тольяттинским ВАЗам. ЗАЗ Т100 выгодно отличает цена, которая значительно ниже одноклассников. Автомобили этой серии массово идут на экспорт во многие страны мира. Среди них Азербайджан, Казахстан, Беларусь, Сирия, Египет и многие другие.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

Все модели ZAZ

Сообщить об ошибке

Расписание занятий — Йога с Заз

Добро пожаловать и спасибо, что пришли. Я с нетерпением жду возможности поделиться с вами практикой йоги! Прокрутите ниже, чтобы записаться на запланированное занятие в прямом эфире, лично или онлайн (чтобы я мог предложить поддержку и рекомендации), или выберите предварительно записанные занятия, чтобы практиковаться, когда и где вам удобно.

Свидетельство студента:

Селест Перейра, преподаватель йоги, физиотерапевт и ведущий подкаста по нейробиологии: Я безмерно благодарен за то, что нашел Заз. Мой энтузиазм по поводу занятий был низким, потому что я чувствовал, что многие занятия повторяют одно и то же снова и снова. Когда я нашел Заза, мое творчество снова вспыхнуло. Я использую элементы ее курса в своей практике, потому что я люблю сложные задачи, и это то, чем она занимается. Но лучшая часть ее занятий в том, что она такая сострадательная и любящая в своем стиле. Я настоятельно рекомендую Zaz снова и снова.

Узнайте сами!

Live Classes — расписание ниже для просмотра и бронирования (через безопасную платформу, которую я использую, или нажмите здесь ).

Внеклассные занятия 10 фунтов стерлингов онлайн, 15 фунтов стерлингов в реальной жизни (цены в студии различаются). * Ежемесячное членство имеет большое значение и дает вам доступ к обширной библиотеке классов, а также к вариантам живых занятий, если хотите — нажмите здесь для подписки на членство.

(студийные занятия подробно описаны ниже)

Заранее записанные уроки — Нажмите здесь , чтобы изучить библиотеку — выберите продолжительность и стиль, которые соответствуют вашим потребностям и энергии, от 10 минут и выше, и практикуйтесь в любое время и в любое время. любое место! Видео можно взять напрокат всего за 5 фунтов стерлингов (на два дня использования), или подпишитесь на всего за 20 фунтов стерлингов в месяц и получите неограниченный доступ к библиотеке, или заплатите еще 8 фунтов стерлингов, чтобы получить доступ к живым урокам!

Пишите мне по телефону для личных встреч и обсуждения любых потребностей.

Прокрутите, чтобы узнать больше!

Ожидайте творческого движения, чтобы развить силу и гибкость, занять время, чтобы дышать, соединиться, возможно, посмеяться, освободиться и начать раскрывать свой потенциал. Больше всего, я надеюсь, на этом пути вы найдете инструменты для большей устойчивости и внутреннего спокойствия.

Psst — по пятницам в 9:30 — Занятия транслируются в прямом эфире, а также в реальной жизни в Grove Neighbourhood Centre, Bradmore Park Road, London, W6 — Смесь виньясы, силовой и подвижной работы, а также упражнений для мозга, объединенных в творческие последовательности. для веселого занятия, где вы можете изучить, на что вы способны, и развить силу, а также гибкость и подвижность для долголетия.

*Если у вас есть бесплатный код класса от присоединения к моему списку рассылки (у вас его нет?! Не пропустите, вы можете присоединиться здесь ), добавьте код при появлении запроса.

Если вы решите подписаться на ежемесячное членство, вы также получите БЕСПЛАТНУЮ 7-дневную пробную версию. Изучите здесь , чтобы узнать о вариантах подписки или пакетах занятий.

Занятия в студии —

По понедельникам —

12:30 HotPod Yoga Notting Hill

18:30 Glasshouse Yoga, Ravenscourt Park

Среда —

9:30 HotPod Yoga Notting Hill

Четверг —

12:30 HotPod Yoga, Notting Hill

Я обычно упоминаю социальные сети с дополнительными занятиями ).

Вы также можете найти больше предварительно записанных классов здесь ниже:

Виньяса, Миф и Движение через Wanderlust.TV — (также доступен в виде записи) — это более сложный класс Виньяса среднего уровня, где мы взгляните на мифы, лежащие в основе поз, и узнайте, что они несут для нас, прежде чем перейти к последовательности йоги, построенной вокруг фокусных поз.

Этот и другие онлайн-классы через Wanderlust.TV — нажмите здесь, чтобы попробовать серию классов

Не нашли урок, который подходит вашему расписанию? Напишите мне! Я также предлагаю индивидуальные занятия для работы над конкретными областями, для сосредоточения внимания, изучения основ или углубления вашей практики.

Всегда есть возможность повысить или понизить уровень в соответствии с вашими потребностями в данный момент.

Я сосредотачиваюсь на выравнивании, анатомии и творчестве, чтобы мы оставались внимательными и бросали вызов, иногда добавляя немного юмора. Некоторый уровень физической подготовки был бы полезен.

Не стесняйтесь подписаться на мой канал YouTube , чтобы увидеть контент там, но все НОВОЕ ЗДЕСЬ, моя библиотека контента на Momence с большим количеством предварительно записанных занятий (неограниченный доступ при ежемесячной подписке!)

Я всегда предлагаю варианты изменения, чтобы сделать позы более доступными или увеличить интенсивность, если это необходимо, однако убедитесь, что вы всегда тренируетесь безопасно и слушаете свое тело, а не свое эго!

Наша практика йоги не только заставляет нас двигаться, укрепляет наше физическое здоровье и укрепляет нашу иммунную систему, но также помогает нам заземлиться и сосредоточиться или, возможно, подвести нас к краю, где мы узнаем, где мы можем сдаться и где мы можем открыть на что мы способны.

Как упоминалось ранее, пожалуйста, убедитесь, что вы тренируетесь безопасно, следите за своим окружением и убедитесь, что вы сообщили мне о любых проблемах, которые могут потребовать изменения поз. Ваше тело — ваша ответственность, и я не могу взять на себя ответственность, если вы не будете практиковать с должным вниманием.

Вы получаете только один ТЫ, так что береги себя!

Информация о стилях занятий:

Мандала Виньяса — это плавная последовательность, в которой мы движемся по спирали вокруг мата. Каждый класс посвящен одному из 4 элементов — Земле, Воздуху, Огню или Воде — с творческими последовательностями, которые связаны с физическими аспектами, а также с чакрами в энергетическом теле. На этом динамическом занятии мы создаем тепло в теле, исследуем и открываем нашу способность двигаться медитативно и в то же время мощно. Эти последовательности могут включать балансы рук и инверсии, а также множество вариантов для тех, кто не готов летать.

Мягкая виньяса Этот класс виньясы представляет собой нежный поток, требующий времени, чтобы сломать основные позы, когда мы плавно переходим от асан. Основное внимание будет сосредоточено на внутренней связи, когда мы двигаемся с дыханием, и в то же время наращивании силы и гибкости, и мы начнем с Приветствия Солнцу и создадим лестничный поток, где мы будем добавлять последовательность, делая ее удобоваримой и доступный.

Виньяса+ Этот класс представляет собой смесь в основном потока Виньясы с элементами Мандалы, методологии движения и подвижности, а также развития силы. Сочные последовательности повышают уровень нашей энергии и позволяют нам настроиться на дыхание, когда мы наблюдаем, на что способно тело, и определяем, как мы можем использовать врожденную телесную мудрость и доброту в нашей практике (и, надеюсь, не на коврике!) .

Виньяса Flow and Play — вот как это звучит. Мы будем игривы, непрерывно прокручивая последовательности, нагревая и подходя к нашей практике с любопытством и игривостью, когда мы исследуем движение.

Hot Flow — это классическая последовательность йога-виньясы HotPod, которая доступна для большинства уровней. Во время занятий предлагаются варианты, позволяющие либо снизить тон, либо повысить уровень, когда мы двигаемся осознанно, сосредоточив внимание на дыхании.

Rocket — это веселый, игривый и динамичный стиль йоги, изначально основанный на серии Ashtanga Primary. Мы будем перемещаться по позам, связывая их с последовательностью виньясы, и принимая различные вариации поз в соответствии с вашим типом телосложения и энергией.

Силовая йога Последовательность силовой йоги начинается с приветствия солнцу, затем поз стоя, прежде чем мы перейдем к сидячему положению, затем прогибы назад и необязательные инверсии. На этих занятиях мы изучаем и обнаруживаем, где мы находимся в настоящий момент, с вариантами игры с балансами рук и инверсиями или используем вариации, которые подготавливают тело и наращивают силу для вашей практики, пока мы двигаемся вместе с дыханием.

Любые вопросы, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Мастерская по индивидуальному заказу в Беларуси построила этот Porsche Boxster с кузовом ЗАЗ

Автор:

Bradley Brownell

Опубликовано 10 марта 2019 г.

Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице.

Shift Custom изготовит для вас мотоцикл вашей мечты в Беларуси. Судя по выполненным проектам мастерской, мастера там неплохо умеют работать с металлом на заказ. Мне особенно нравятся завершенные проекты Ducati Bastardo и Shif Planeta Sport. Мастерская не так уж часто занимается сборкой автомобилей, но когда они это делают, они делают все возможное. Это не более очевидно, чем тот факт, что в магазине разбили ЗАЗ 9.68 на Porsche Boxster 986-го поколения. И заставил это работать.

Запорожцы были серией советских супермини, построенных как восточное следствие Volkswagen Beetle или английского Mini. Они были построены как человеческие автомобили в различных формах. ЗАЗ 968 представлял собой заднеприводное купе с выпуклыми закругленными воздухозаборниками по бокам для подачи охлаждающего воздуха к двигателю. В результате он получил прозвище «большие уши» или ушастый. Это очаровательная маленькая машинка, и, судя по всему, она ничем не примечательна в управлении. Это был основной транспорт для густонаселенного населения, которому не разрешалось ничего, кроме основного транспорта.

Если бы вы мечтали о ЗАЗ 968 и хотели бы, чтобы он ехал особенно хорошо, вам, по сути, пришлось бы вернуться к чертежной доске и начать все сначала. Это то, что сделали Shif Custom и дизайнер/владелец Юрий Шифа при создании этого автомобиля. 986 Boxster является одним из лучших автомобилей для водителя, и на него не особенно интересно смотреть, поэтому этот новый кузов может быть улучшением. Поскольку это частично Porsche и частично ZAZ, я думаю, что с этого момента я буду называть его P’ZAZ.

Легко сказать, что автомобиль основан на 3,2-литровом Boxster S, потому что лобовое стекло, боковые зеркала, верх и салон остались стандартными для Porsche. Однако спереди или сзади он выглядит очень похоже на кузов ЗАЗа, хотя и модифицированный.

По-видимому, в бывшем Советском Союзе существует старая бабья сказка, в которой говорится, что СССР заключил контракт с Porsche на разработку ЗАЗ, и что в его происхождении есть некоторая история Porsche.

Решетка радиатора лада Гранта 2190 со знаком LADA GRANTA ABS пластик — арт. 21900-8401014-00 Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Решетка радиатора LSD Фортуна — Лада Гранта Тип: решетка радиатора, Цвет: черный, Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Решетка радиатора Соната — Лада Гранта Тип: решетка радиатора, Цвет: черный, Производитель: LADA

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Решетка радиатора на ладу гранту Сетка под покраску. Решетка на LADA Granta без знака Сетка не крашенная

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Решетка радиатора черная без логотипа значка ВАЗ не крашенная лада Гранта 2190 Каталожный номер 21900-8401014-00 тюнинг LADA GRANTA — арт. 21900-8401014-00

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Решетка радиатора соты на Лада Гранта Тип: решетка радиатора, Производитель: LADA

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Решетка радиатора, VAZ Lada Granta 2011> Производитель: ВАЗ

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Решетка радиатора нижняя LADA 2191-2803057 для LADA Granta Тип: решетка радиатора, Цвет: черный,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 5

Решетка радиатора гранта тюнинг

Lada Granta Решётка радиатора Skoda-style

КАТАЛОГ ТОВАРОВ

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ТОВАРЫ

AUDIBMWCHEVROLETFORDHAVALHONDAHYUNDAIINFINITIKIALADA, ВАЗLEXUSMAZDAMERCEDESMITSUBISHIOPELRENAULTSKODATOYOTAVOLKSWAGENСетки для тюнингаВсе для установкиАБС листСтоп-сигналыПодиум номера

• Главная
• Каталог авто
• LADA, ВАЗ
• ЛАДА ГРАНТА / LADA GRANTA

вернуться назад

ХАРАКТЕРИСТИКИОТЗЫВЫ

Решётка радиатора Skoda-style на бампер Lada Granta

Решётка радиатора в стиле Шкода на передний бампер Лада Гранта. Изготовлена из АБС пластика. Под покраску.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОВАРА

• • Артикул: STP-1008
• • • Дата последнего обновления: 19.10.2019 09:54

  Нет комментариев

  ХИТЫ ПРОДАЖ

  Накладки S-EDITION на бампера Toyota Camry 70

  5 500.00 Р

  КУПИТЬ

  Реснички на фары Mitsubishi Lancer 9 комплект

  850.00 Р

  КУПИТЬ

  Решетка радиатора Honda Accord 8 07-11 Mugen style. С сеткой

  3 990.00 Р

  КУПИТЬ

  Клыки Лансер 10 07-11 структурный АБС

  2 990.00 Р

  КУПИТЬ

  Молдинги S-EDITION накладки на двери Toyota Camry 70

  6 500.00 Р

  КУПИТЬ

  Решетка радиатора Honda Accord 8 07-11. ACURA style

  3 500.00 Р

  КУПИТЬ

  Реснички на фары BMW X6 E71 07-14

  900. 00 Р

  КУПИТЬ

  Диффузор накладка на задний бампер Лансер 10

  3 200.00 Р

  КУПИТЬ

  Заявка на звонок

  Ваше имя:Телефон:

  Товар добавлен в корзину!

  В корзину

  Только авторизованные пользователи могут добавлять фотографии.

  За добавление реальных фото товара мы дадим 50 руб на бонусный счёт.

  Загрузка фото завершена. В ближайшее время наши сотрудники проверят фото, и начислят вам дополнительные баллы

  Информация об оферте

  1. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
  2. Нажатие на кнопки «Купить», «Разместить заказ», «Оформить заказ», а также последующее заполнение тех или иных форм, не накладывает на владельцев сайта никаких обязательств.
  3. Присланное по e-mail сообщение, содержащее копию заполненной формы заявки на сайте, не является ответом на сообщение потребителя или подтверждением заказа со стороны владельцев сайта.
  4. Все материалы, размещенные на сайте являются собственностью владельцев сайта, либо собственностью организаций, с которыми у владельцев сайта есть соглашение о размещении материалов. Копирование любой информации может повлечь за собой уголовное преследование.
  5. Регистрируясь на сайте или оставляя тем или иным способом свою персональную информацию, Вы делегируете право сотрудникам компании обрабатывать вашу персональную информацию.
  6. Для аналитических целей на сайте работает система статистики, которая собирает информацию о посещенных страницах сайта, заполненных формах и т.д. Сотрудники компании имеют доступ к этой информации.
  7. Оформляя заказ на сайте или иным способом становясь клиентом нашей компании, вы принимаете условия оферты.

  Аксессуары Lada Granta DIY. Тюнинг лады грант, тюнинг своими руками фото

  Такой ход поможет решить проблему на всех термостатах, за исключением продукции Luzar.

  Фонарь заднего хода ревизия

  
  Штатные фонари заднего хода не удовлетворяют потребности многих владельцев Лада Гранта. Особенно их плохо видно в плохих погодных условиях, например, в сильную метель или в тумане. Поэтому и здесь нужно искать решение. Лучший выход из ситуации – установка ксеноновой лампы. Световые приборы такого рода не являются новинкой для иномарок даже в «стандартной» комплектации, но АвтоВАЗ к этому еще не пришел. Поэтому дорабатывать машину придется самостоятельно. Разберем установку и подключение для ксенона х2 5000 К с блоком розжига. Установка выполняется следующим образом:

  1. Демонтируем старый светильник.
  2. Установка новой лампы.
  3. Штатные провода подключаем к блоку розжига, от которого питается ксеноновая лампа.

  Вот, собственно, и все. Небольшие затраты времени и элементарное знание электрической схемы Lada Granta помогут вам добиться яркого холодного света, который будет заметен при любом освещении. Теперь вы можете спокойно делать резервные копии как ночью, так и в туман или бурю.

  Пришел на авторынок недавно. Нельзя сказать, что это идеальная модель автомобиля. позволяет минимизировать его мелкие недостатки и подогнать параметры автомобиля под нужды конкретного автолюбителя. Отличный вариант улучшения внешнего вида можно увидеть на видео.

  Работы по улучшению двигателя и акселератора

  Первое на что стоит обратить внимание это чип тюнинг двигателя. Штатная настройка электронной микросхемы рассчитана на оптимальные параметры для обкатки двигателя. В последующем микросхема извлекается из блока и перенастраивается. Сделать это самостоятельно можно только при наличии некоторого опыта и знаний основ электроники. Среднестатистический водитель с этой работой не справится, поэтому чип-тюнинг двигателя производят в специализированных автомастерских. Простая «переделка» микросхемы позволяет увеличить мощность двигателя на четверть. При этом внутренний износ деталей снизится почти вдвое.

  Второй момент, который водители не оставят без внимания, касается педали акселератора. Поначалу машина плохо реагирует на нажатие педали: чтобы добиться высоких оборотов, педаль нужно просто вдавить в полку. Этого можно избежать, внеся определенные изменения в систему впуска, подтянув трос дроссельной заслонки и отрегулировав распределительный вал.

  Тюнинг шасси

  Постоянно тюнингуется. Дело в том, что подвеска Гранты получилась мягкой, рассчитанной, скорее, на комфортную езду по ровным дорогам. Увы, таких дорог в реальности нет, поэтому необходимы доработки задней подвески Гранты своими руками.

  Сделать это можно просто: отрежьте один виток пружины. Автомобиль потеряет в комфорте, но дополнительная жесткость придаст устойчивости на дороге. Переднюю подвеску можно увидеть на амортизаторах от Lada Kalina. Они немного ниже, поэтому автомобиль получит более низкую стойку.

  Внешний тюнинг автомобиля

  Внешний тюнинг Lada Granta производить не обязательно, так как автомобиль выглядит прилично. Но именно в этом направлении автовладельцы работают особенно усердно. Lada Granta переделывается до неузнаваемости своими руками. Особенно предвзято автовладельцы относятся к бамперу. Считается, что он выглядит немного старым и неагрессивным. используется чаще других.

  Идеально подходит по застежкам, выглядит современно. Но перспективнее видится использование бампера СТМ. Вы значительно выиграете в комфорте. Форма воздухозаборника такова, что создается дополнительное охлаждение как двигателя, так и тормозной системы. Разъемы фар и противотуманных фар тоже выглядят хорошо.

  Задний бампер заменяется редко.

  Чаще тюнинг задней части автомобиля ограничивается установкой спойлера. Для многих автолюбителей это простое украшение. На самом деле спойлер имеет большое значение при движении на высоких скоростях. Он «работает» как крыло самолета, с той лишь разницей, что здесь поток воздуха прижимает спойлер вниз, прижимая автомобиль к дорожному полотну. Только правильный расчет аэродинамики спойлера придаст устойчивости автомобилю, поэтому делать его самостоятельно не рекомендуется. Посмотрите видео, демонстрирующее действие спойлера в дороге, и вы сами откажетесь от идеи делать его дома. Как правило, эти детали изготавливаются на заказ в мастерских. Там же красится готовое изделие. Хозяину остается только установить его своими руками.

  Иногда меняют сетку радиатора и переднюю панель.

  Сетка радиатора также не очень хорошо защищает двигатель. Летом это чревато засорением двигателя (да и салона тоже) пухом от растений и насекомых. Устранить этот недостаток самостоятельно проще простого: между ребрами решетки радиатора устанавливается алюминиевая сетка (см. видео). Закрепить можно качественным клеем, но лучше делать это струбцинами. Будет обеспечена защита от грязи и насекомых.

  Изменение внешнего вида салона зависит только от фантазии и смекалки дизайнера

  Тюнинг передней панели автомобиля и салона в целом можно отнести к разряду дизайнерских изысканий автовладельцев. Гранта доступна в различных вариантах оформления салона и передней панели, поэтому лучше приобрести тот автомобиль, который максимально соответствует вашим запросам. Как видно на фотографиях внутренней отделки салона, владельцы автомобилей не всегда довольны дизайном салона. Описывать варианты дизайнерских решений нет смысла, так как они могут не понравиться владельцу автомобиля. Применяются неожиданные решения, от замены заводской обивки до полной замены сидений.

  Для Гранты, тюнинг своими руками, фото которого вы видите, стоит не очень дорого и не занимает много времени.

  Базовая комплектация автомобиля такова, что к нему подходят многие детали от других автомобилей, придавая стильные внешние изменения. Та же Lada Kalina, о которой говорилось ранее, является практически идеальным «донором» запчастей для Lada Grant. Рынок комплектующих насыщен до предела, поэтому тюнинг Лады Гранты не должен создавать проблем автовладельцам. Дерзайте, возможно, ваш вариант тюнинга автомобиля станет прототипом новой Лады.

  Lada Granta – одна из последних новинок на рынке отечественного автопрома. Несмотря на свою «молодость» автомобиль уже пользуется большой популярностью и спросом у автомобилистов, предлагая им отличное сочетание качества, комфорта, надежности и доступности. Несмотря на это, многие владельцы этого автомобиля мечтают о тюнинге и технической доработке. Именно поэтому сегодня мы поговорим о том, каким должен быть тюнинг Гранты своими руками и что в него входит.

  Тюнинг экстерьера

  Стоит отметить, что по сравнению с предшественниками новый ваз лифтбек выглядит вполне презентабельно и очень часто владельцы предпочитают оставить внешний вид без существенных изменений, сосредоточив свое внимание на других аспектах тюнинга. Те, кого не устраивает все стандартное, вносят ряд изменений в экстерьер своими руками, в том числе:

  • Установка переднего бампера с улучшенным воздухозаборником — такой тюнинг обновляет дизайн вазовского лифтбека, при этом способствуя лучшему обдуву передних тормозов и силовой установки. Идеальное решение для тех, кто любит спорт и высокие скорости;
  • Установка новых пластиковых крыльев и других элементов кузова – кроме чисто декоративной выгоды владелец получает и материальную выгоду, ведь такой обвес не подвержен коррозии и способен служить несравненно дольше;
  • Установка компактного заднего спойлера — он находится на крышке грузового отсека, не только защищая стекло от грязи, но и улучшая аэродинамику задней части автомобиля;
  • Тюнинг оптики — стандартные фары многих владельцев не устраивают, поэтому они стремятся заменить их на улучшенные модели. Как вариант, можно использовать готовый комплект светотехники или подобрать фары самостоятельно;
  • Установка рейлингов на крышу — их использование актуально для любителей путешествовать, а установка настолько проста, что с ней без проблем справится даже самый неопытный водитель.

  Внутренние переделки

  Продолжая тюнинг Lada Granta, следует уделить внимание внутренней отделке салона. Здесь также есть ряд аспектов, которые можно изменить своими руками, а именно:

  Технический тюнинг

  Не совсем целесообразно проводить существенный тюнинг двигателя ВАЗ, требующий серьезных вмешательств в его конструкцию, особенно на новом модель. И в этом случае о гарантии, скорее всего, придется забыть. Именно поэтому сегодня мы разберем те варианты апгрейда, которые не требуют кардинальных изменений:

  Заключение

  Тюнинг автомобиля – достаточно трудоемкий, длительный и финансово затратный процесс. Если вы все же решили обновить свою Lada Granta, помните, что для получения максимально качественного и сбалансированного результата модернизацию автомобиля следует проводить комплексно, равномерно распределяя усилия по всем наиболее значимым узлам и агрегатам. Только так вы сможете придать ему не только уникальный дизайн, но и улучшенные технические параметры.

  Никто не смеет утверждать, что практичная модель Lada Granta седан за короткий период своего существования приобрела завидную популярность среди многочисленной армии отечественных автомобилистов. Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя собственноручно устранить присутствующие в ней мелкие недостатки вполне возможно. Для этого вам потребуется сделать популярный сегодня тюнинг своими руками, который позволяет не только придать Гранте индивидуальный шарм, но и подстроиться под нужды конкретного владельца.

  Как улучшить мотор и ускоритель в сборе?

  Здесь на первый план должен выйти чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает реализацию электронным блоком управления усредненных и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных к процессу обкатки автомобиля. Процедура модернизации предполагает удаление микросхемы из ЭБУ и ее перенастройку. Выполнять эту деятельность самостоятельно следует только при наличии определенных знаний и опыта в области программирования. Среднестатистическому владельцу седана Лада Гранта недоступна такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если правильно выполнить прошивку, то вполне можно добиться прибавки мощности в пределах 15-20%. Здесь же можно отрегулировать уровень расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

  Еще один значимый момент, который может спровоцировать повышенное внимание владельца, это педаль акселератора. Стандартная настройка агрегата характеризуется «вялой» реакцией мотора седана Lada Granta на нажатие соответствующей педали. Для достижения резкого повышения оборотов требуется более глубокое утопление педали, но и здесь неизбежны задержки. Эту досадную особенность можно свести к минимуму, подтянув трос привода демпфера и отрегулировав распредвал.

  Секреты тюнинга подвески

  Ходовую часть седана Lada Granta можно легко подвергнуть такому делу как тюнинг своими руками. Конструкция подвески изначально была разработана с упором на плавность хода и комфорт. Этот аспект приложит все усилия на дорожных покрытиях хорошего качества. Но в действительности дело обстоит иначе, в связи с чем подвеска седана Лада Гранта требует трансформации.

  Действия не замысловатые, а заключаются в разрезании по одному витку на каждой из пружин. Полученная жесткость способна обеспечить автомобилю недостающую ранее устойчивость. Также можно заменить передние амортизаторы на те, что от Калины. За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат более низкой посадке улучшенный седан LADA Granta.

  Тюнинг элементов экстерьера

  Модернизировать внешний вид седана LADA Granta можно по желанию, так как производитель наделил свое детище достаточно эффектным экстерьером, о чем свидетельствует фото. Парадокс в том, что тюнинг кузова своими руками – самое популярное направление среди предрасположенных к этому искусству владельцев. Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своего автомобиля, выполняя операции по трансформации. Особенно предвзято относятся к бамперам, так как владельцы считают его экстерьер устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному внешнему виду. Самый прогрессивный вариант – вариант бампера STM. Здесь обеспечен комфорт. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, что способствует более эффективному охлаждению моторного и тормозного агрегатов, и на фото выглядит неплохо. Посадочные гнезда для головной оптики имеют оригинальный дизайн.

  Кормовой бампер меньше подвержен таким вещам, как тюнинг, по сравнению с его передним «собратом». Большинство владельцев ограничиваются лишь установкой спойлера. Некоторые любители не находят применения в этом «аксессуаре», но это не так. Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет концентрировать и направлять встречный воздушный поток в сторону дорожного полотна, создавая известную прижимную силу. Деталь изготавливается специализированными ателье. Приобретая продукт, владелец имеет только «обязательство» установить его.

  Штатная решетка перед радиатором не способна похвастаться эффективной защитной способностью. Ситуация особенно усугубляется летом, когда бешеные стаи насекомых с бешеной яростью торпедируют беспомощные соты радиатора. Избежать этой печальной участи очень легко. Достаточно смонтировать сетку между краями решетки. Зафиксировать можно клеем или струбцинами, что эффективнее.

  Если коснуться тюнинга салона, то к нему стремятся только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Гранты. Изначально производитель предусмотрел для своего детища множество комплектаций, подразумевающих возможность выбора передней панели, оснащения опциями и обивки салонных элементов. Но некоторые субъекты до сих пор бесятся над штатным салоном и склоняются не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых сидений.

  Благодаря внушительному опыту в сфере такого дела, как тюнинг, которым любезно делятся на просторах сети успешные владельцы (фото и видео), можно выделить варианты трансформации, позволяющие добиться эффектности во внешнем виде интерьер и экстерьер при достаточно «вменяемом» бюджете.

  В качестве альтернативы тюнингу может быть использована модернизация деталей седана LADA Granta от других автомобилей. Установка таких изделий имеет достаточно возможностей, чтобы преобразить вашу «ласточку», наделив ее уникальностью. К счастью, на рынке очень много предложений продукции-аналога, что позволяет творческим владельцам проводить тюнинг своими руками. Гранты с невероятной ловкостью добиваются завидных результатов.

  По словам представителей АвтоВАЗа, этот автомобиль станет объектом повышенного внимания заводских конструкторов. Усилия будут направлены на то, чтобы дать автолюбителям простор для технического тюнинга и тюнинга салона Lada Granta. Интересный факт: еще до появления первой серийной модели Гранты компания ТМС-Спорт подверглась значительному тюнингу. Потом тюнинг двигателя заключался в установке турбины, увеличивающей до 210 […]

  Интерес Спроси

  В описаниях комплектаций Лады Гранты вы наверняка часто встречали слово Атермальное стекло. Начиная с комплектации «Норма», а именно 21900-41-015, такие стекла поставляются с завода на автомобили. Что за стекло, давайте подробнее Что такое атермальное стекло? Обычное стекло пропускает практически весь спектр солнечного излучения, и летом в салоне может быть очень жарко, а зимой за счет хорошей теплопроводности […]

  Наводим красоту

  Изменение цвета дефлекторов и ручек изменился весь вид в салоне До После Как сделали Дефлекторы (форсунки вентиляции) снять не долго — это займет не более десяти минут. Чтобы придать кольцам вокруг вентиляционных отверстий яркий цвет, для начала их нужно подготовить к покраске: Чтобы снять глянец (на нем плохо красится), достаточно немного поработать наждачной шкуркой. Для обезжиривания поверхности […]

  Делаем удобнее

  Lada Granta — новый и невероятно популярный переднеприводный седан от АвтоВАЗа, сочетающий в себе качество и доступность. Но эта модель комплектуется без люка, что не очень удобно в жаркую погоду. Это не большое неудобство можно легко решить, сделав альтернативу установке кондиционера и установке люка, тем самым сделав дополнительную вентиляцию самостоятельно. Это решение позволит авто […]

  Мы несем красоту

  Lada Granta сзади выглядит немного пустовато. Спойлер исправляет это. Спойлер от «десятки» идеален – не агрессивен и придает машине красивый законченный вид. Как установить спойлер на Лада Гранта По желанию можно приобрести спойлеры нужного цвета. После того, как спойлер окажется у вас на руках, вам останется только его установить. Перед установкой спойлера необходимо […]

  Наводим красоту

  Чтобы оценить всю красоту смотрите видео Как поменять цвет подсветки комбинации приборов Лада Гранта Для начала нужно снять приборку крышка панели, которая держится на трех обычных саморезах. После этого можно снять саму заглушку (4 винта) и отсоединить чип. Качество пластика не очень, так что его легко можно сломать. Будь очень осторожен! Щит состоит из трех частей, [. ..]

  Установка доп оборудования

  На этот раз рассказ будет о крутом тюнинге. Танцоры будут особенно рады увидеть это в своей машине. Летом не обязательно идти на дискотеку, дискотека будет с вами. Чтобы сразу было понятно, о чем речь, представляем видео: Выглядит потрясающе, правда? Девочки, увидеть это чудо с мигалками точно будет вам. Тюнинг авторский Сначала хотелось бы […]

  Очумелые руки

  Стробоскоп (от греч. ??????? — «кружение», «беспорядочное движение» и ?????? — «смотрящий») — прибор, позволяющий быстро воспроизводить повторяющиеся яркие световые импульсы. Изначально это была игрушка. Часто используется на вечеринках, дискотеках и концертах. А еще используем его на автомобиле Лада Гранта для тюнинга. Делаем стробоскоп сами. Изначально было решено, что схема стробоскопа должна занимать как можно меньше места. Используемая нами схема проста и дешева. Для […]

  Бережный уход

  Решил поставить сеточку в бампер, думаю меньше насекомых будет, а то надоело это кладбище домашних мух. .. Ну и вид, на мой взгляд, стал дальше интересно… Раздел Tuning

  #539855 1920×1080 TechArt Grand GT Supreme, Sport Car, Car, Tuning, Luxury Car, Green Car обои JPG

  Auto-resize: 1024×768 &nbsp 1280×720 &nbsp 1280×800 &nbsp 1366×768 &nbsp 1360×768 &nbsp 1440×900 &nbsp 1600×900 &nbsp 1600×1200&nbsp 1680 x 1050 – 1920 x 1080 – 1920×1200&nbsp 2560×1080&nbsp 2560×1440&nbsp 2560×1600&nbsp

  Похожие обои

  4272×2848

  4272×2848 лад, Бесплатные картинки, аккорд, колышек, головка грифа, ключ настройки, гитарная струна, музыкальные обои, гитара, рука, гитарные шнуры, инструмент, обои, инструментальная музыка, звук, фоновая музыка, msuic, гитарная рукоятка, музыка, передняя бабка

  1920×1080

  видеоигры, автомобиль, синие автомобили, BMW, средство передвижения, спортивная машина, BMW M5, Forza Motorsport 4, BMW 5 Series, высокопроизводительная машина, Forza Motorsport, Седан, колесо, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Марка автомобиля, Автомобиль повышенной комфортности, Личный роскошный автомобиль, представительский автомобиль, спортивный седан, полноразмерный автомобиль

  1785×1000

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, BMW M3, тюнинг, BMW M6, BMW E92 M3, колесо, обод, суперкар, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, бампер, Личный автомобиль повышенной комфортности, должностное лицо автомобиль, спортивный седан, внедорожник

  1920×1200

  автомобиль, BMW, средство передвижения, спортивная машина, BMW M5, BMW 5 Series, Седан, G Power, BMW M5 Hurricane RS Touring, BMW M5 Touring, колесо, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Автомобиль повышенной комфортности, бампер , компактный автомобиль, личный роскошный автомобиль, представительский автомобиль, спортивный седан, полноразмерный автомобиль

  1920×1200

  автомобиль, BMW, средство передвижения, спортивная машина, BMW M5, BMW 5 Series, Седан, G Power, BMW M5 Touring, BMW M5 Hurricane RR Touring, колесо, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Автомобиль повышенной комфортности, бампер , компактный автомобиль, личный роскошный автомобиль, представительский автомобиль, спортивный седан, bmw 3 series e90, внедорожник, полноразмерный автомобиль

  1920×1200

  автомобиль, BMW, средство передвижения, спортивная машина, BMW M5, BMW 5 Series, Седан, G Power, BMW M5 Hurricane RS Touring, BMW M5 Touring, колесо, обод, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Автомобиль повышенной комфортности , бампер, компактная машина, личный автомобиль повышенной комфортности, представительский автомобиль, спортивный седан, внедорожник, полноразмерный автомобиль

  1160×768

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, Суперкары, спортивная машина, Феррари, машина, BMW M4 Coupe, Роскошные автомобили, Кабриолет, Высокопроизводительная машина, Феррари 458, Экзотика, Седан, колесо, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, гоночный автомобиль, Марка автомобиля, Роскошь транспортное средство, личный роскошный автомобиль, представительский автомобиль, спортивный седан, маслкар, автосалон

  1920×1080

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, BMW 3 0 CSL, Высокопроизводительная машина, Седан, колесо, Суперкар, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, Семейный автомобиль, Личный автомобиль повышенной комфортности, Представительский автомобиль

  1920×1080

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, БМВ М3, Тюнинг, Купе, Кабриолет, БМВ М6, Седан, JP Performance, Jp, Низкая машина, колесо, Суперкар, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, Личная роскошь авто, представительский автомобиль, спортивный седан, bmw 3 series e90, автомобиль среднего размера, BMW 6 серии

  1920×1080

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, БМВ М3, Тюнинг, Купе, Кабриолет, Высокопроизводительная машина, БМВ М6, Седан, JP Performance, колесо, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, бампер, Личный роскошный автомобиль, представительский автомобиль, спортивный седан, bmw 3 series e90, bmw 3 series gran turismo, bmw 3 series f30

  2560×1600

  автомобиль, средство передвижения, Мерседес Бенц, спортивная машина, Купе, Конвертируемый, Высокопроизводительная машина, Седан, Mercedes Benz SL65 AMG, колесо, Суперкар, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, Личный автомобиль повышенной комфортности, Представительский автомобиль , автомобиль среднего размера

  1600×1200

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, Высокопроизводительная машина, колесо, Суперкар, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, модель автомобиля, Концепт-кар, Роскошный автомобиль, бампер, Личный автомобиль повышенной комфортности, Спортивный седан

  1920×1080

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, стена, современное, лестница, спортивная машина, Роскошные автомобили, Купе, Кабриолет, Высокопроизводительная машина, БМВ М6, Седан, BMW Gran Lusso Coup, колесо, Суперкар, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Марка автомобиля, Роскошь транспортное средство, личный роскошный автомобиль, представительский автомобиль, bmw 6 series

  2560×1600

  простой фон, автомобиль, Размышления, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, BMW M3, Купе, Кабриолет, BMW M4, Седан, колесо, Обод, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, Семейный автомобиль, бампер , личный роскошный автомобиль, представительский автомобиль, bmw 3 series e90, автомобиль среднего размера, bmw 3 series gran turismo, bmw 3 series f30, bmw 6 series, bmw 335

  2400×3840

  простой фон, автомобиль, портретный дисплей, BMW, транспортное средство, спортивная машина, BMW M3, купе, кабриолет, BMW M4, высокопроизводительная машина, BMW M6, седан, колесо, суперкар, наземное транспортное средство, автомобильный дизайн, автомобильный экстерьер, марка автомобиля, модель автомобиля, роскошный автомобиль, бампер, личный автомобиль повышенной комфортности, представительский автомобиль, спортивный седан, решетка радиатора, bmw 3 series gran turismo

  3840×2400

  простой фон, автомобиль, БМВ, средство передвижения, BMW i8, спортивная машина, BMW Z4, электромобиль, суперкар, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, модель автомобиля, Концепт-кар, Роскошный автомобиль, бампер, Личный автомобиль повышенной комфортности

  1920×1200

  автомобиль, Голубые автомобили, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, BMW M5, BMW 5 серии, Высокопроизводительная машина, Седан, колесо, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, бампер, Личный автомобиль повышенной комфортности, Представительский автомобиль , спортивный седан, полноразмерный автомобиль

  4096×2731

  черный, улица, природа, автомобиль, BMW, транспортное средство, Mercedes Benz, спорткар, Mansory, 2015, BMW 5 Series, Mercedes Benz S Class, Матовая окраска, черный матовый, Седан, w222, матовая краска, колесо, наземный транспорт, автомобильный дизайн, марка автомобиля, автомобиль класса люкс, компактная машина, личный автомобиль повышенной комфортности, представительский автомобиль, спортивный седан, автомобиль среднего размера, полноразмерный автомобиль

  2560×1600

  улица, автомобиль, БМВ, средство передвижения, Мерседес Бенц, спортивная машина, Белые автомобили, Размытость, Седан, Mercedes Benz C43 AMG, колесо, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, Семейный автомобиль, Личная роскошь автомобиль, представительский автомобиль, автомобиль среднего размера, bmw 3 серии Гран Туризмо

  2560×1600

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, Белые автомобили, Седан, Mercedes Benz C43 AMG, колесо, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, Семейный автомобиль, Личный автомобиль повышенной комфортности, Представительский автомобиль, Автомобиль среднего размера

  2048×1365

  автомобиль, средство передвижения, Высокопроизводительная машина, Tesla S, Седан, электромобиль, Тесла, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, Семейный автомобиль, Личный автомобиль повышенной комфортности, Представительский автомобиль, электромобиль

  1920×1080

  автомобиль, Размышления, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, Купе, Конвертируемый, Серия 6, BMW M6 Hurricane RR, BMW M6, Седан, колесо, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, компактная машина, Личный роскошный автомобиль, представительский автомобиль, спортивный седан, автомобиль среднего размера, bmw 6 series

  1920×1200

  автомобиль, средство передвижения, Mercedes Benz, Mercedes Benz E Class, спортивная машина, кабриолет, высокопроизводительная машина, Mercedes Benz S Class, Mercedes Benz S63 AMG Cabriolet Edition 130, седан, колесо, наземное транспортное средство, автомобильный дизайн, автомобильный экстерьер, марка автомобиля, роскошный автомобиль, компактный автомобиль, личный роскошный автомобиль, представительский автомобиль

  1920×1200

  автомобиль, BMW, концепт-кары, транспортное средство, спортивная машина, Infiniti, Infiniti Q60, седан, колесо, наземное транспортное средство, автомобильный дизайн, марка автомобиля, концепт-кар, роскошный автомобиль, семейный автомобиль, личный автомобиль повышенной комфортности, представительский автомобиль, автосалон, бмв 6 серия

  3840×2160

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, Купе, Конвертируемый, Высокопроизводительная машина, Седан, колесо, Суперкар, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, бампер, Личный автомобиль повышенной комфортности, Представительский автомобиль

  3840×2160

  автомобиль, BMW, средство передвижения, спортивная машина, купе, кабриолет, высокопроизводительная машина, BMW M6, седан, колесо, обод, наземное транспортное средство, автомобильный дизайн, автомобильный экстерьер, марка автомобиля, роскошный автомобиль, бампер, личный автомобиль повышенной комфортности, представительский автомобиль, спортивный седан, bmw 6 серия

  2640×1760

  город, автомобиль, BMW, средство передвижения, спортивная машина, BMW M3, BMW M4 Coupe, немецкие автомобили, купе, кабриолет, высокопроизводительная машина, BMW M6, седан, колесо, суперкар, наземное транспортное средство, автомобильный дизайн, автомобильный экстерьер, марка автомобиля, роскошный автомобиль, бампер, личный роскошный автомобиль, представительский автомобиль, спортивный седан, bmw 3 series e90, bmw 3 серии гран туризмо

  3840×2160

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, BMW M5, BMW M5 Competition Edition, Высокопроизводительная машина, Седан, колесо, Суперкар, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, бампер, Личный автомобиль повышенной комфортности, Представительский автомобиль , спортивный седан, внедорожник

  4492×3366

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, BMW M3, Купе, BMW M6, колесо, Суперкар, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, модель автомобиля, Роскошный автомобиль, бампер, Личный автомобиль повышенной комфортности, Представительский автомобиль, виды спорта седан

  2560×1600

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, BMW M3, Купе, Конвертируемый, Высокопроизводительная машина, Седан, колесо, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, бампер, Личный автомобиль повышенной комфортности, Представительский автомобиль, Спортивный седан , bmw 3 серии e90, bmw 3 серии гран туризмо, bmw 3 серии f30

  1920×1080

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, BMW M3, Седаны, BMW M4 Coupe, Купе, Высокопроизводительная машина, колесо, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, бампер, Личный автомобиль повышенной комфортности, Представительский автомобиль , спортивный седан, решетка, bmw 3 series gran turismo, bmw 3 series f30

  2048×1367

  автомобиль, Размышления, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, M2, BMW 5 серии, Седан, колесо, Обод, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, Роскошный автомобиль, Семейный автомобиль, бампер, Личный автомобиль повышенной комфортности, Представительский автомобиль , спортивный седан, внедорожник, bmw 3 series gran turismo

  1920×1200

  автомобиль, БМВ, средство передвижения, спортивная машина, серия 4, купе, кабриолет, высокопроизводительная машина, седан, колесо, обод, наземное транспортное средство, автомобильный дизайн, автомобильный экстерьер, марка автомобиля, роскошный автомобиль, бампер, личный автомобиль повышенной комфортности, представительский автомобиль, спортивный седан, bmw 3 серии e90, bmw 3 серии гран туризмо, bmw 3 серии f30, bmw 6 серии

  3600×2400

  2015 Golf VI GTI (Ingo Noak Tuning), Volkswagen, Тюнинг, Красный

  3600×2400

  2015 Golf VI GTI (Ingo Noak Tuning), Volkswagen, Тюнинг, Красный, Вид Сзади

  3600×2400

  2014 RS5 (Senner Tuning), Audi, Тюнинг, Серый, Металлик

  3000×2000

  2013 911 (ОК-Чип Тюнинг), Porsche, Тюнинг, Сбоку

  1920×1080

  1920×1080 Суперкар, Серебряный Автомобиль, Lamborghini Aventador S by Mansory, Спорткар, Тюнинг, Автомобильные обои JPG

  1920×1080

  1920×1080 Porsche Panamera Sport Turismo by Mansory, Роскошный автомобиль, Коричневый автомобиль, Тюнинг, Спорткар, Автомобильные обои JPG

  3840×2560

  американский автомобиль, автомобиль, тюнинг автомобилей, ford mustang gt, зеленый мустанг, мустанг, спорткар, тюнинг 4k

  1920×1080

  2017 Maserati Levante от Mansory, Кроссовер, Автомобиль, Оранжевый автомобиль, Автомобиль класса люкс, Внедорожник, Тюнинг, Maserati Levante

  1920×1080

  2017 Maserati Levante от Mansory, Orange Car, Luxury Car, Tuning, SUV, Car, Maserati Levante, Кроссовер

  2560×1600

  2015 BMW 3.

Peugeot 406: проверен временем и российскими дорогами

Презентабельный внешний вид, вместительный салон и современные системы безопасности — такие качества являются ориентиром при покупке автомобиля класса D. Эти черты присущи респектабельному и изысканному Peugeot 406.

ДОСТОЙНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ СЕМЕЙСТВА

Штурм компанией PSA сегмента машин среднего класса начался с модели 405, на смену которой в 1995 году пришел седан Peugeot 406. Дизайнеры автоателье Pininfarina соединили классические линии и формы с модными элементами и получили представительный в своей элегантности и актуальный для своего времени автомобиль, который очень скоро покорил европейский рынок. А после выхода французского фильма «Такси» в 1998 году купить Пежо 406 захотели многие поклонники этой марки во всем мире.

ЭВОЛЮЦИЯ СТИЛЯ

Экстерьер Пежо гармонично воплощал в себе абсолютно разные стилевые черты: габаритный, но изящный, стремительный, но солидный, семейный, но представительный. Внешние размеры: 4555 мм x 1765 мм x 1412 мм гармонировали с плавностью линий кузова, плоский капот в сочетании с колесной базой 2700 мм придавал автомобилю надежный и устойчивый вид. Фасад автомобиля украшали бампер с широким воздухозаборником и элегантные вытянутые фары.

ПРОСТО, НО СО ВКУСОМ

Салон Пежо 406 не отличался излишней броскостью оформления и обилием деталей, однако это безусловный эталон тех лет в вопросах удобства и эргономики. В зоне видимости водителя находились все нужные рычаги и измерительные приборы, а кресло и рулевая колонка регулировались в разных плоскостях. На сиденьях 2-го ряда трое пассажиров могли разместиться, вытянув ноги и не мешая друг другу, а объемный багажник вмещал до 430 литров. Качество сборки и отделки также выше всяких похвал — все сделано красиво, аккуратно и прочно.

ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИЯ

В линейку двигателей переднеприводного седана Peugeot 406 в первые годы производства входили бензиновые моторы: 8-клапанные 88-сильный на 1,6 литра и 90-сильный на 1,8 литра, а также 16-клапанные 1,8-литровый (112 л.с.) и 2-литровый (135 л.с.) двигатели. Дизельные агрегаты были представлены турбодизелями объемом 1,9 литра (90 л.с.), 2,1 литра (110 л.с.) и 2,2 литра (131 л.с.). Из редко встречающихся версий — мотор с турбонаддувом объемом 2 литра и мощностью в 147 «лошадей» и 3-литровый двигатель V6 (190 л.с.) Большинство моторов агрегровались 5-ступенчатой «механикой», некоторые комплектовались еще и 4-диапазонной АКПП. Средний расход топлива в зависимости от модификации колебался от 4 до 7 л/100км.

РЕЙСТАЙЛИНГ (1999−2004)

С 1999 года началось поэтапное преображение Peugeot 406, в общей сложности продлившееся несколько лет. Если задняя часть авто поменялась мало, то передний бампер и головная оптика стали рельефнее и выразительнее, за счет чего автомобиль приобрел более солидный и по-мужски серьезный вид. Презентабельности добавили обрамленные хромированной полосой молдинги и увеличенный «львиный» значок. Задние фонари из двухцветных стали полностью красными с разделительной полосой. Для всех комплектаций были предусмотрены 15-дюймовые колеса. Метаморфозы также коснулись интерьера автомобиля. Цвет центральной панели поменялся с черного на серый, появился подголовник для 3-го пассажира, а выбор вариантов обивки салона стал шире.

ПОДВЕСКА И МОТОРНАЯ ЛИНЕЙКА

В конструкции Пежо 406 инженеры заменили гидравлические амортизаторы газонаполненными, доработали переднюю подвеску McPherson, а заднюю сделали более жесткой, управляемой и предсказуемой. Бензиновые двигатели из серии ХU уступили место усовершенствованным 16-клапанным EW мощностью в 137 и 158 л.с. 3-литровый V6 «подрос» до 207 «лошадей». Среди дизельных моторов выделялись HDi объемом 2 литра (90 л.с., 110 л.с. и 135 л.с.) с прямым впрыском топлива Common Rail.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

УВЕРЕННОСТЬ В БЕЗОПАСНОСТИ

Конструктивные особенности Peugeot 406 сделали этот автомобиль особенно крепким и надежным: жесткий каркас с деформируемыми в случае столкновения зонами, встроенные металлические балки под передней панелью, усиленные дверные стойки для предотвращения травм при боковом ударе. В базовую послерейстайлинговую комплектацию входили ABS, иммобилайзер, центральный замок, диагональные ремни безопасности с преднатяжителями.

УНИВЕРСАЛ

В 1996 году в массовое производство поступил Пежо 406 Break в кузове универсал, олицетворяющий комфорт и практичность автомобилей своего класса. Внешний вид универсала оказался схож с экстерьером седана, но авто существенно выиграло в размерах: при одинаковых ширине и величине колесной базы, длина кузова составила 4736 мм, а высота 1502 мм. Салон был сконструирован таким образом, чтобы легко вместить 7 пассажиров и объем багажа до 525 литров. При сложении заднего ряда сидений вровень с полом багажный отсек увеличивался до 1741 литра.

НОВОЕ СЛОВО В ЭКСТЕРЬЕРЕ

Настоящим шедевром автомобильного дизайна от Pininfarina стал Peugeot 406 Coupe, выпущенный в 1997 году в 2- и 4-дверном вариантах. Узнаваемые линии кузова седана трансформировались в легкий спортивный силуэт купе. Габариты, по сравнению с седаном, немного меньше: 4615 мм х 1789 мм х 1352 мм при клиренсе 120 мм. Динамика и скрытая мощь были отражены в каждом элементе: сильно наклоненном лобовом стекле, изящной покатой крыше, увеличенном переднем свесе. Массивность капота подчеркнута вытянутыми фарами и узкой полосой воздухозаборника.

ЭКСКЛЮЗИВ ОТ PEUGEOT 406 КУПЕ

Инженеры купе основательно поработали над подвеской, жесткость которой в зависимости от типа дорожного покрытия водитель мог регулировать с помощью клавиши на панели. Силовые агрегаты были представлены 2- и 3-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями, выдающими от 133 до 210 л.с. Купе с самым мощным мотором развивало скорость до 240 км/ч и разгонялось до сотни за 7,8 секунд. Внутреннее пространство Пежо 406 производило впечатление кабины самолета: кожаная обивка, удобное водительское кресло с широким спектром регулирования, спортивный руль, ювелирно встроенные рычаги и приборы, мелкие хромированные детали. После рестайлинга к оснащению добавился дисплей с функцией навигации. Несмотря на компактность, вместимость багажного отсека составляла 390 литров.

МОДИФИКАЦИИ

Дорестайлинговый Пежо 406 продавался в 3 комплектациях:

• SL — самая простая версия Peugeot 406, оборудованная гидроусилителем руля, ABS, передними стеклоподъемниками и центральным замком. После рестайлинга этот вариант переименовали в SR;
• SR дополнялся передними подушками безопасности, кондиционером, обогревом зеркал, тонированными стеклами и электрокорректором фар;
• ST предусматривала наличие передних и боковых подушек, велюровой обивки салона, магнитолы, подогрева передних сидений, противотуманок и климат-контроля.

В начале 2000-х добавились еще 2 комплектации:

• комплектация SV пополнилась бортовым компьютером, электрорегулировкой передних кресел, датчиком дождя и литыми дисками;
• топовая модификация SVE предлагалась с кожаным салоном и деревянными вставками, аудиосистемой с 6 динамиками, круиз-контролем и омывателем фар.
• Большой перечень дополнительного оборудования позволял покупателю по желанию оснастить автомобиль такими опциями и системами, как адаптивная подвеска, навигатор, ESP, Brake Assist, электрический люк, зеркало заднего вида с автозатемнением и др.

СТАБИЛЬНЫЙ СПРОС

После того, как в 2004 году появился Peugeot 407, производство Пежо 406 прекратилось. Сейчас купить его в Спб можно только на вторичном рынке. Однако судя по отзывам, эта модель до сих пор остается привлекательной для автомобилистов за счет оригинальной внешности, просторного салона, хороших технических характеристик и демократичных цен. Тем более, что при покупке европейской модификации, проданной в Россию официально, бонусом идут увеличенный до 170 мм дорожный просвет и защита картера. Динамично меняющиеся условия современного авторынка не мешают Peugeot 406 соответствовать высоким требованиям, предъявляемым к автомобилям этого сегмента.

Top-quality Peugeot 406 coupe ECU Tuning files

ECU Tuning File Search

Select Brand AbarthAcuraAlfa / Fiat / LanciaAlfa RomeoAlpinaApriliaArtegaAston MartinAudiAustin MartinBAIC MotorBentleyBMWBorgwardBugattiBuickCadillacCan AmCase IHCaterhamCheryChevroletChryslerChrysler / JeepCitroenCupraDaciaDAFDeutz-FahrDodgeDongfengDonkervoortDSDucatiFerrariFiatForce MotorsFordGeelyGMGreat WallGreat-HavalGuangzhou AutoGWMHigerHoldenHondaHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJiangliangJMCKawasakiKenmexKenworthKiaKobelcoKTMLadaLamborghiniLamborghini TractorsLanciaLand RoverLexusLigierLincolnLombardiniLotusLuxgenMahindraMANMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiMorganMPM MotorsNavistarNew HollandNew Holland KobelcoNissanOpelOpel / VauxhallPaganiPeterbiltPeugeotPeugeot / CitroenPeugeot / Citroen / FordPeugeot / Citroen / VolvoPGOPolarisPorscheRenaultRenault / DaciaRenault / Nissan / InfinitiRenault SamsungRolls RoyceRoverSaabSea-DooSeatSecmaSkodaSmartSsangYongSteyrSubaruSuzukiTataToyotaWAZVAGVolkswagen0005

Select Series Peugeot 1007Peugeot 106Peugeot 107Peugeot 2008Peugeot 206Peugeot 206 GTIPeugeot 206 RCPeugeot 206+Peugeot 207Peugeot 207 RCPeugeot 208Peugeot 208 GTIPeugeot 208 GTI 30th AnniversairyPeugeot 208 GTI Edition30Peugeot 3008Peugeot 301Peugeot 306Peugeot 307Peugeot 307 ccPeugeot 308Peugeot 308 CCPeugeot 308 GTIPeugeot 308ccPeugeot 4007Peugeot 4008Peugeot 406Peugeot 406 coupePeugeot 407Peugeot 407 coupePeugeot 407 SWPeugeot 408Peugeot 5008Peugeot 508Peugeot 508 SWPeugeot 607Peugeot 807Peugeot BipperPeugeot BoxerPeugeot ExpertPeugeot JumperPeugeot PartnerPeugeot RCZPeugeot RCZ-RPeugeot RifterPeugeot TravellerPeugeot Undefined

Выбрать модель Peugeot 406 купе 2. 2i 16V

Выбрать двигатель

Поиск

Скрытый ярлык

Скрытый ярлык

Скрытый ярлык

Скрытый ярлык

Peugeot 406 Coupe чип-тюнинг, разработанный одними из лучших инженеров в отрасли, а также оригинальные файлы ЭБУ для Peugeot 406 купе

Все наши файлы тюнинга Peugeot 406 купе обеспечивают непревзойденный прирост производительности, а также безопасность и надежность, которых нет больше нигде. Тысячи тюнингованных автомобилей Peugeot 406 купе являются лучшим свидетельством нашего качества и опыта. Если вы ищете оригинальные файлы ECU, суперкарты DAMOS или любую информацию об оборудовании или программном обеспечении, вы можете найти ее здесь.

Найдите именно ту модель, которую вы ищете, просматривая нашу базу данных для нужного поколения и двигателя купе Peugeot 406, и наслаждайтесь лучшим качеством доступного чип-тюнинга.

• 2.2i 16В

Peugeot 406 купе Tuning box 2.0 16V, 136PS/100kW, 1997ccm

Loading Vehicle Search…

abarth — легковой автомобиль

ac — легковой автомобиль

aebi — трактор

Agco — Трактор

Alfa Romeo — Car

Alpina — Car

Alpine — Car

Aston Martin — Car

Audi — Car

Bateman — Tractor

Bentle трактор

bobcat — трактор

bova — грузовик

брэнсон — трактор

cadillac — автомобиль

case ih — трактор

caterham — автомобиль

гусеница — трактор

chevrolet — car

chrysler — car

citroen — car

citroen — van

claas — tractor

cmd (cummins mercruiser diesel) marine — boat

cummins — truck

cupra — car

dacia — Автомобиль

Daewoo — Car

DAF — Truck

Daihatsu — Car

Dennis — Truck

Detroit Diesel — Truck

Deutz — Tractor

Dodge — Car

DS -CAR0114 Fendt — трактор

Ferrari — Car

Fiat — Car

Fiat — Van

Ford — Car

Ford — Van

Ford USA — CAR

FREED -FREUV -HURVELIRNER -TURVELIRNER -TURVELIRNER -TURVELIRNER -CARVILINER -CAR 9000

13MINA -CAR

gmc — car

gwm — car

hattat — tractor

haval — car

hino — truck

holden — car

holmer — tractor

honda — car

hsm — tractor

Huerlimann — Трактор

Hummer — Car

Hydrema — Трактор

Hyundai — CAR

INEOS — CAR

INFINITI — CAR

Международные грузовики

IRISRI -CAR — CAR

.

isuzu — грузовик

iveco — легковой автомобиль

iveco — грузовой автомобиль

jaguar — легковой автомобиль

jcb — трактор

джип — автомобиль

6 автомобиль kia — john deere

— трактор

kioti — tractor

kotschenreuther — tractor

kramer — tractor

krone — tractor

ktm — car

kubota — tractor

lamborghini — car

lamborghini — tractor

lancia — car

land rover — автомобиль

landini — трактор

ldv — автомобиль

lexus — автомобиль

lindner — трактор

lotus — автомобиль

ls трактор — трактор

lti — автомобиль

Mack — Truck

Mahindra — Car

Man — Car

Man — Truck

MANITOU — Трактор

Maruti Suzuki — Car

Maserati — Car

. 405.4000

mazda — автомобиль

mccormick — трактор

mercedes-benz — автомобиль

mercedes-benz — грузовик

mercedes-benz — фургон

merlo — трактор

mitsubishi — car

mitsubishi — tractor

mitsubishi — truck

morgan — car

neoplan — truck

new holland — tractor

nissan — car

nissan — truck

nissan — van

peterbilt — грузовик

peugeot — легковой автомобиль

peugeot — фургон

ponsse — трактор

porsche — легковой автомобиль

puch — легковой автомобиль

range rover — легковой автомобиль

renault 90 90 900 renault 900 — легковой автомобиль0005

Сельское хозяйство Renault — трактор

Renault Trucks — Car

Renault Trucks — Truck

Rolls -Royce — Car

Rover — Car

SAAB — CAR

SAAB -IVECO — BOAT

SAAAB -IVECO — BOAT 9000 908 908. SCAAB — CAR

. — truck

seat — car

setra — truck

sisu — truck

skoda — car

smart — car

solaris — truck

spyker — car

ssangyong — car

steiger — tractor

steyr — tractor

subaru — car

suzuki — car

tata — car

temsa — truck

tesla — car

toyota — car

toyota — van

tym — tractor

ud trucks — Грузовик

Valmet Komatsu Forest — Трактор

Valtra — Трактор

Van Hool — Truck

Vauxhall — Car

Vauxhall — Van

Versatile — Tractor

. 0005

Volvo — Car

Volvo — Трактор

Volvo — Truck

Volvo Penta — лодка

VW Marine — Car

WESTER STAR — TRAIN

WESTFIED — CAR

38876.

yanmar — лодка

yanmar — трактор

zetor — трактор

Сделать не найдено — очистить

Показаны все 3 результата0030

ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ В DTUK

Нам постоянно задают этот вопрос, и, если честно, это, безусловно, минное поле. Так много веб-сайтов, так много разных вариантов и цен, и все они предъявляют разные требования. Кому вы должны доверять?

После того, как вы купили и установили свой Diesel Tuning Box от DTUK, вы можете ожидать на 20-40% больше мощности и крутящего момента.

В нынешних условиях особенно важно экономить деньги. С тюнинговой коробкой DTUK ваш двигатель может работать более эффективно, что дает вам дополнительную экономию, а также производительность.

Rolling Road (Dyno) Графики — отличный способ увидеть, как работает ваш автомобиль. Мы рады опубликовать наши графики и показать, как автомобили работают с нашими системами. Щелкните здесь, чтобы просмотреть дорожные графы некоторых из наших существующих клиентов.

*Одобрение TUV и CE гарантирует, что наши системы изготовлены в соответствии с самыми высокими независимыми стандартами качества и надежности. ISO 9001 еще раз гарантирует, что все наши системы были произведены (компанией DTE Systems) при строжайшем контроле качества. Это сложный, дорогой и трудоемкий процесс получения этих разрешений, и только продукты, которые соответствуют этим высоким стандартам, получат эти разрешения

Мы занимаемся обслуживанием клиентов Все заказы отправляются в тот же рабочий день, если они оформлены до 16:00. Все коробки DTUK Diesel Tuning поставляются с 3-летней гарантией на системы, а также 14-дневной гарантией возврата денег. Если вы не на 100% удовлетворены каким-либо аспектом вашего тюнинг-блока DTUK, свяжитесь с нами, чтобы мы могли помочь вам решить любые потенциальные проблемы. Если мы не сможем вам помочь, просто верните нам устройство в оригинальной упаковке и в пригодном для продажи состоянии, и мы вернем вам деньги.

Подробная информация

• Ассортимент многоканальных бензиновых, дизельных и гибридных тюнинг-боксов , подходящих практически для всех областей применения.
• Непрерывное развитие , включая обновленные процессоры и оборудование, чтобы мы оставались в авангарде технологий настройки.
• Проверенное Dyno программное обеспечение , написанное и разработанное компанией DTUK®
• Полностью регулируемая Цифровая система настройки бензиновых и дизельных двигателей, предлагающая до  40 %  проверено на динамометрическом стенде  повышение мощности и крутящего момента
• Повышение топливной экономичности до 20 %**
• Специально запрограммировано для вашего автомобиля, фургона, грузовика, лодки, дома на колесах или трактора
  9003 9003 отклик дроссельной заслонки  с более плавным вождением
• Улучшенный диапазон крутящего момента на низких оборотах, идеально подходит для буксировки
• Подходит как для механической, так и для автоматической коробки передач
• Программное обеспечение, специально написанное для автомобилей, оснащенных  сажевый фильтр (DPF)
• 5-летняя* гарантия на модуль для полного спокойствия.

Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

Показывать: 24255075100

Кнопка для запуска двигателя старт/стоп с иммобилайзером

Особенности: Полностью заменяет любые замки зажигания; Пуск двигателя одним нажатием; Совместима со всеми автомобилями 12V; Относительно простая установка; Дополнительная защита от уго..

2 390 ₽

Подлокотник REX черный с боксом и выдвижным ящиком

Подлокотник передних сидений автомобиля является травмобезопасным техническим изделием, предназначенным для комфортного управления транспортным средством. Служит для снятия статической нагруз..

1 590 ₽

Выкидной ключ замка зажигания для Шевроле Нива, Лада Нива Тревел.

Оригинальный складной ключ для автомобиля Chevrolet NIVA с надписью Niva на обороте. Ключ уже имеет встроенную плату и чип и готов к использованию. Покупателю будет необходимо только обточить..

2 390 ₽

Уплотнитель для пластиковых накладок 1 метр

Данный уплотнитель предназначен для пластиковых накладок на кузов (накладки на арки, воздухозаборник и т.д ).Комплектация: 1 метрПрименяемость:универсальная..

69 ₽

USB зарядка на 2 слота вместо заглушки кнопки для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, Калина, Нива 4х4 21213, 21214, 21…

Автомобильная зарядка на 2 USB предназначена для установки вместо заглушки кнопки панели приборов.Обеспечивает зарядку любого мобильного устройства (телефон, видео-регистратор, навигатор, сма..

690 ₽

Виброизоляция под обивки дверей для Лада и иномарок

Данная виброизоляция предназначена для оклейки по контуру обивок дверей и исключения таким образом шумов от их соприкосновения с корпусом двери. Подходит как для автомобилей производства «..

649 ₽

Ткань Скиф 1х1,5 м для перетяжки карт дверей

Если Вы заменили чехлы сидений на своем автомобиле и хотите перетянуть обивки дверей в тот же цвет, то данная ткань то что Вам нужно.Размер: 1х1,5 метра (достаточно для перетяжки тканевых сек..

590 ₽

Показано с 1 по 24 из 828 (всего 35 страниц)

Тюнинг салона Шевроле/Лада Нива 2123 позволяет сделать автомобиль более стильным, удобным и придать ему черты индивидуальности.

Для чего нужен тюнинг?

Сегодня можно купить материалы для тюнинга салона и детали интерьера Шевроле/Лада Нива, изготовленные специально для определенных моделей авто. С их помощью возможно:

• Подготовить машину к установке акустики;
• Сделать педали более удобными;
• Сменить облицовку салона;
• Добавить качественное освещение;
• Повысить собственный комфорт за счет современных сидений.

Есть и другие способы усовершенствовать салон, от установки различных пластиковых компонентов до шумоизоляции и утепления.

Возможности замены элементов салона

Целый ряд привычных элементов салона можно заменить на более новые для улучшения внешнего вида или в связи с износом. Например, легко меняются:

• Коврики;
• Рули;
• Ремни безопасности;
• Рукоятки КПП и ручника.

Есть возможность установки дополнительных элементов: солнечных козырьков и очечников, полок и органайзеров, подголовников и подлокотников.

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘label’] + ‘

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘special’] + ‘

‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘

‘ + json[i][‘price’] + ‘

Тюнинг двигателя Нива Шевроле: увеличение мощности, дороботка

Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели двигателя. Обладая немалой полной массой, и учитывая, что это все-таки автомобиль повышенной проходимости, мощности в 80 л. с. явно мало.

Но это не является окончательным приговором для данного автомобиля, ведь возможна доработка двигателя – тюнинг, направленный на увеличение мощности. Причем выполнить это можно несколькими способами, или же и вовсе использовать их все в совокупности, чтобы добиться максимального прироста.

Способы повышения мощности двигателя Нива Шевроле

Основными методами увеличения мощности мотора Шеви Нива являются:

• Замена заводских составляющих силового агрегата на тюнинговые детали, так называемая смена геометрии комплектующих;
• Установка турбонаддува;
• Перепрошивка электронного блока управления – чип-тюнинг;

Все эти методы могут помочь сделать двигатель более «живым» и динамичным, а также повысить мощность, хотя все они связаны с финансовыми вложениями.

Замена составляющих двигателя Шеви Нива

Итак, первый способ – это тюнинг двигателя, связанный с заменой некоторых составляющих. В первую очередь это касается цилиндропоршневой группы (ЦПГ) и кривошипно-шатунного механизма (КШМ), при этом необходима расточка гильз. Все это позволяет увеличить рабочий объем и как следствие – показатель мощности.

В первую очередь производится расточка, позволяя увеличить внутренний диаметр гильз. После этого производится подборка поршней и поршневых колец, соответствующих по размеру. Помимо этого в двигатель устанавливается коленчатый вал с удлиненными плечами, а также укороченные шатуны. Благодаря этому удается увеличить ход поршня. Все это приводит к увеличению объема с 1,7 литра, который имеет заводской мотор Шеви, до 1,9 литра.

Но замены только КШМ и ЦПГ мотора недостаточно. Увеличение объема влечет за собой надобность в повышении подаваемой в цилиндры горючей смеси и лучшей вентиляции их. Для этого тюнингу подвергается еще и головка блока цилиндров (ГБЦ). В первую очередь, производится расточка впускных и выпускных окон, заменяются клапана на большие по диаметру. При этом растачиваются и заменяются клапанные седла.

Дополнительно можно полностью поменять выпускную систему, увеличив диаметр выхлопных труб, а также заменить каталитический нейтрализатор (катализатор) на пламегаситель.

Отметим, что конструктивные изменения двигателя повлекут за собой надобность в перенастройке работы системы топливного питания, поскольку при штатных конфигурациях и увеличенном объеме, топлива подаваемого в цилиндры будет не хватать. То есть необходимо еще будет провести чип-тюнинг.

Весь этот тюнинг, связанный с изменением геометрии, позволяет увеличить мощность двигателя на 15% от номинальной. Но стоит отметить, что увеличение объема повлечет за собой и увеличение потребления топлива.

Установка турбонаддува на Шевроле Нива

Второй способ тюнинга силовой установки Нива Шевроле – установка турбонаддува. Причем этот метод позволяет существенно повысить мощность, а также увеличивает крутящий момент.

Турбонаддув обеспечивает значительно лучшее наполнение цилиндров двигателя воздухом за счет принудительного нагнетания.

При этом варианте тюнинга следует внимательно подходить к выбору турбины, иначе положительный эффект от ее применения может быть значительно ниже предполагаемого.

Тюнинг таким способом позволяет добиться прироста мощности мотора на 30%. При этом на расходе топлива турбонаддув сказывается только положительно, поскольку он снижается. А увеличение мощности достигается благодаря более качественному сгоранию топлива и вентиляции цилиндров двигателя.

Перепрошивка ЭБУ на Шевроле Нива – чип-тюнинг

И последний способ повышения мощности внедорожника Шевроле Нива – чип-тюнинг. Причем данный способ является самым недорогим среди имеющихся, поскольку техническая часть мотора никаким переработкам не подвергается.

Вся суть такого тюнинга сводится к замене и корректировке программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), регулирующего работу системы топливного питания.

Интересным фактом является то, что во время перепрошивки можно менять работу ЭБУ в разных направлениях – снизить потребление топлива за счет динамических и мощностных показателей мотора, или же наоборот – увеличить мощность, но в результате этого возрастет потребление. Можно и выбрать параметры, которые будут оптимальными и в плане рабочих характеристик, и по расходу бензина.

Стоит отметить, для двигателя вполне достаточно провести только чипование, чтобы увеличить мощность, причем до 15% от номинальной силового агрегата Нива Шевроле. При этом никаких переделок в двигателе выполнять нет необходимости. Но в этом есть и небольшой недостаток.

Дело в том, что настройки ЭБУ Шевроле Нива подобраны не только с учетом рабочих параметров, а еще и с нагрузкой на конструктивные элементы. Увеличение же мощности приведет к увеличению нагрузки, и как следствие – снижению ресурса двигателя.

Поэтому все же оптимальным вариантом в данном случае является комбинирование двух способов увеличения мощности Шеви Нива –доработка двигателя и его чип-тюнинг.

Интересным вариантом тюнинга является использование всех трех методов одновременно, но при этом чипование направлено не на увеличение мощности, а на уменьшение расхода. В итоге получается двигатель, способный выдать 110-120 л. с., но при этом с расходом на уровне заводского агрегата, а то и ниже.
Напоследок отметим, что полноценный внедорожник, из Нива Шевроле только с увеличением мощности двигателя не выйдет. Но, если автомобиль будет эксплуатироваться исключительно для передвижения по дорогам с твердым покрытием, то тюнинг двигателя сделает авто более динамичным и приемистым.

«Шевроле Нива». Тюнинг двигателя, стайлинг

Автомобили авы аминьны Волга фиара ницикера ны фотоана рехетра ны мпамилы. Ары цы фахафалиана диа мисехо аминьны заватра рехетра: малемы маотера, атитаны диа нью бонтолоны, ланы андро фамолаволана… На махомбы Этазония-Розиана тетикаса хо «Шевроле Нива», ф цы ампы сайна. Na izany aza, indrindra fa ireo tompona fiara tsy ketraka ary aza mipetraka hiraviravy tanana teo, ary manova ny vy tsy tapaka amin’ny Tuning soavaly. Izany dia noho ireo dingana afaka amin’ny fahadisoana rehetra tao ny soa azo avy amin’ny SUV. Ao amin’ity lahatsoratra ity isika dia hijery amin’ny fomba maro mba hanadio ny fiara «Chevrolet Niva».

маотера Тюнинг

Диа ны нахита фоцины ны 80-махеры маотера солика миарака аминьны фифиндран ны 1,7 литра дикан-ны ны фанициана инцоны. Mazava ho azy fa afaka manova fotsiny ny maotera eo amin’ny milina sy ny «Pajero» na mihoatra ny SUV nafarana. На изаны аза, диа зава-дехибе ны махациаро фа ны анатины маотера сетрока, той ны мотыги «Мицубиси», диа афа-миаса аминьны япони КПП, коа иилаина мба митовы ны марика ны фиара. Изаны хо, «паджеровский» ный маотера диа афа-миаса аминный «паджеровской» фампитана. Микасика ны фотоана, коа, диа цы диа цотра это. Eny, azo atao fa ny maotera dia ho afaka hisolo, ary indray andro, fa ny fanafody izany ao amin’ny angon-drakitra taratasy ny milina ho isan-kerinandro, fara fahakeliny, ary ny iray hafa — lamandy. Ary ny fifamoivoizana ny polisy ho anareo hiala ny vola be. Нохо изаны диа цара индриндра нью манао нью фиара безномерной.

Azonao atao ny mandeha ny fomba hafa, ny fangataham-bonjy fandidiana toy ny Chip Tuning. «Саха Шевроле» диа мисы миджалы электроника микирао праграманао й фанараха-масо нью вондрона, коа цы силовая установка Викиболана фиципика ары цы ниова. Fa ny Tuning ny tarika sy ny asa hafa koa, dia lany ny tsara tarehy ianao denaria, ka ny hany fomba avy — dia ny hanoloana ny anatiny maotera setroka niaraka tamin’ny коробки передач.

«Шевроле Нива»: Тюнинг ивеланы

Таорианский ара-техника анатин ны фанициана диа афака соа аман-цара хирозо стайлинг. Eto dia ilaina ny hikarakara ny Fametrahana ny faritra toy ny fiara sy ny vatana бамперы fitaovana. Teny an-dalana ho an ‘ireo izay tsy te-hanova ny percussion singa, misy fisaka sy mivelatra manokana — koa ny zavatra tena mahasoa. Аминный тоник диа токоны хо малина цара — диа зава-дехибе фа ны мазава фампитана ны саримихецика диа цы михоатра ны ГОСТ фиципика. Manan-danja iray hafa tsipiriany ao amin’ny styling dia manaitra ny singa fanampiny — antsoina hoe kengurin na kenguryatnik. Amin’izao fotoana izao, dia misy ohatra maro toy izany, natao manokana ho eny-dalana fiara «Chevrolet Niva». Tuning mampiasa kengooryatniki hampitombo be fanoherana ny loza isan-karazany fiara. Izany no manan-danja indrindra ho an’ny faritra lavitra-dalana mpankafy, satria rehefa avy mikapoka ny hazo dia tsy maintsy mandoa an’arivony dolara ny fanamboarana fiara. Аминны кенгурятники изаны диа цы хо тантерака — изаны надежно миаро ны фиара авы аминьны май нь антонтам ары коа маноме азы махавариана сы махеры сетра кокоа ны фиджеры. Момба нью фамэтрахана й аориана-вид фитаратра ео аминьный внедорожник «Шевроле», диа цара индриндра й маномэ сафидины й ципирианы цы миси лела фанаован-джиро светодиод. Изы ирэо имбецака мора кокоа, ары ны лалана нохо ны фиарована диа цы манахи.

Noho izany, raha azo atao, dia aza maka ny fotoana sy ezaka ny fanovana ny fiara «Chevrolet Niva»: Tuning mba hahatonga ny fiara tany am-boalohany sy ny до неузнаваемости!

c7 hood — Google

AlleBilderShoppingVideosMapsNewsBücher

suchoptionen

Tipp: Begrenze diesuche auf deutschsprachige Ergebnisse. Du kannst deinesuchsprache in den Einstellungen ändern.

Bilder

Alle anzeigen

Alle anzeigen

Chevrolet Corvette C7 ACS Composite ZR1 Hood

acscomposite.com › продукты › c7-zr1-hood

2. 499,00 $ Auf Lager

Капот ACS Composite ZR1 — это совершенство модернизируйте, чтобы принести Короля Дороги взгляд ZR1 на любой C7 Corvette. Независимо от того, водите ли вы Chevrolet Corvette …

Углеродный капот Competition — Chevrolet Corvette C7 (14 …

www.competitioncarbon.com › продукция › конкурентно…

3.500,00 $ Auf Lager

Competition Карбоновый капот с приподнятым капотом — Chevrolet Corvette C7 (14-18) ; Бренд: Конкуренция Карбон ; Обычная цена: 3900,00 долларов США; Цена продажи: 3500 долларов США.

14-19 Corvette C7 Z06 GM Werksausführung CARBON FIBER Капот …

ds-sportwagen-store.de › Chevrolet Corvette › Karosserieteile

450,00 €

Для 14-19 Corvette C7 Z06 GM Factory Style CARBON FIBER Hood . ..

www.ebay.de › itm

362,99 € Auf Lager

Entdecke For 14-19 Corvette C7 Z06 GM Заводской стиль CARBON FIBER Hood Vent Louver Cover in großer Auswahl ✓ Vergleichen Angebote und Preise ✓ Online …

Ivan Tampi Customs XIK Carbon Fiber Full Top Hood C7 Corvette …

ivantampicustoms.com › product › xik-hood-carbon …

3.999,00 $ до 4.239,00 $ Auf Lager

XIK C7 Corvette Carbon Fibre Hood — оригинальный высокопроизводительный дизайн от Ivan Tampi Customs. Это первый специально разработанный капот от ITC, который подходит для …

2013-2019 Corvette C7 Z06 Grandsport IMP Performance Hood

darwinproaero.com › продукты › corvette-c7-imp-st…

3.300, 00 $

Darwinpro 2013-2019 Corvette C7 Z06 Grandsport IMP Performance Hood Состояние: Абсолютно новый Материал: PCF/FGPCF/DryPCF/CFRP/FGCF/DCF/DryDCF Подходит для 2013-2019 гг….

2013-2017 Corvette C7 Z51 BKSS Style Carbon Fibre Hood

darwinproaero.

Скачать оригинал обои: 1920x1080px

• Лада
• ваз
• 2121
• Тюнинг
• лоурайдер
• вечер
• зеленый

Информация об оригинальных обоях:

Размер: 1920x1080px

Размер файла: 352,11 КБ

Разрешение: 1080P WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении DMCA. Свяжитесь с нами

Скачать на ваш экран

Кадрировать обои онлайн

Изменить размер обоев Онлайн:

Еще HD обои

Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

• 1366×768
• 1920×1080
• 1440×900
• 1600×900
• 1280×800
• 1024×768
• 1280×1024
• 1536×864
• 1680×1050
• 1280×720
• 1360×768
• 360×640
• 2560×1440
• 2560×1080
• 1920×1200
• 1280×768
• 1024×600
• 800×600
• 1364×768
• 3840×2160

Скачать эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:

iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:

Скачать обои на рабочий стол MacBook:

MacBook Air 11,6″:

MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:

MacBook Pro 13,3″:

MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:

Макбук Про 16″:

MacBook Pro 17″:

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г.

Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:

• 2732×768
• 3840×1080
• 2880×900
• 3200×900
• 2560×800
• 2048×768
• 3440×1440
• 2560×1080

Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:

• 4098×768
• 5760×1080
• 4320×900
• 4800×900
• 3840×800
• 3072×768

Скачать обои для рабочего стола на четырех мониторах:

• 2732×1536
• 3840×2160
• 2880×1800
• 3200×1800
• 2560×1600
• 2048×1536

Скачать обои на рабочий стол или экран блокировки iPhone:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320×480

iPhone 4, iPhone 4s:

640×960

iPhone 5, iPhone 5, iPhone 5 :

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini, iPhone 13 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 14:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:

1284×2778

iPhone 14 Pro:

1179×2556

iPhone 14 Pro Max:

1290×2796

, телефоны Vivo, Tecno Android):

• 720×1280
• 1080×1920
• 480×854
• 480×800
• 540×960
• 600×1024
• 800×1280
• 1440×2560
• 320×480
• 1080×1812
• 1080×1800
• 720×1208
• 375×667
• 320×568
• 1440×2960 ​​
• 1080×2160
• 1080×2340

Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9,7-дюймовый iPad Pro:

2048×1536, 1536×2048

10,5-дюймовый iPad Pro:

2224×1668, 1668×2224

11″ iPad Pro:

2388×1668, 1668×2388

12.

2732×2048, 2048×2732

10.9″ iPad Air:

2360×1640, 1640×2360

10.2″ iPad:

2160×1620 , 1620×2160

8.3″ iPad mini:

2266×1488, 1488×2266

• 1824×2736
• 1536×2048
• 600×1024
• 1200×1600
• 1440×2160

2022 Lada Niva сверхпрочный 4×4 ВАЗ 2121 — Drives.today

Легендарная Lada Niva не только все еще производится, но и в последние месяцы снова поступила в продажу в Великобритании… хотя и не официально.

Слова: Пол Джексон. Фото: Ричард Ганн.

ТЕСТ-ДРАЙВ: НОВАЯ LADA NIVA

Пол Джексон водит новенькую Niva, чтобы убедиться, что она по-прежнему захватывает наши сердца, как всегда.

Список автомобилей, все еще находящихся в производстве спустя 45 лет после запуска, по понятным причинам невелик. Конечно, есть много названий моделей, которые существуют дольше, но сами автомобили мало похожи на своих предшественников. А еще есть Lada Niva, сверхпрочная полноприводная машина, которая все еще будет производиться в 2022 году, оставаясь верной дизайну, впервые появившемуся еще в 1919 году.77.

Нива была важной частью автомобильной сцены Восточной Европы, особенно в течение последних четырех с половиной десятилетий, и когда-то была довольно обычным явлением в Великобритании. Он прибыл сюда в конце 70-х и оставался доступным до 1997 года, когда импорт Lada окончательно прекратился. Были предприняты попытки снова начать неофициальный импорт в 2010 году, когда поклонник Niva Марк Ки на короткое время привез небольшое количество экземпляров с левым рулем. Но именно в 2021 году у него была вторая попытка, на этот раз получившая огромную огласку и привлекшая игроков, желающих купить один из самых трудолюбивых полноприводных автомобилей всех времен.

Естественно, мы не могли не одолжить демонстрационный автомобиль Марка на несколько дней, когда представилась возможность, и это был увлекательный опыт, во многом из-за реакции других участников дорожного движения. Совершенно новая «Нива» привлекает серьезное внимание в Великобритании, и люди недоумевают, как то, что выглядит как старая «Лада», может иметь регистрационный номер в нынешнем стиле. Забудьте о своих суперкарах с шестизначной ценой; когда дело доходит до максимальной головокружительной способности, у последней Lada Niva мало равных.

Любой, кто знаком с «Нивой» несколько десятилетий назад, уже знаком с последней моделью, которая теперь называется «Нива-легенда». За прошедшие годы он мало изменился, с небольшими обновлениями отделки (бамперы, решетка радиатора и другие детали), чтобы выделить его. Тот же квадратный трехдверный дизайн, те же характерные «брови» впереди, тот же высокий дорожный просвет, те же короткие свесы для бездорожья. А под капотом тот же 1,7-литровый инжекторный бензиновый двигатель с верхним расположением распредвала, который устанавливался на «Ниву» с начала 19-го века.90-х годов, теперь с мощностью 83 л.с. и максимальной скоростью 88 миль в час.

Может быть, здесь будет немного больше черной отделки, плюс переработанная (но все еще обнадеживающе простая) приборная панель и чуть более шикарная обивка, но последняя Нива, по сути, та же самая машина, что и все эти годы назад.

Есть очевидные недостатки. Нива теперь выпускается исключительно с левым рулем, что, несомненно, отпугнет некоторых британцев. И, конечно, это грубо. По сравнению с современным внедорожником, созданным для повседневного комфорта и удобства, этот российский инструмент — тяжелая работа. Четырехцилиндровый двигатель достаточно плавно работает на холостых оборотах, но звучит хрипло при повышении оборотов (разумным вложением средств для защиты ушей для езды по автомагистралям было бы), в то время как визг трансмиссии и гидроусилителя руля (типичная черта Нивы) может утомлять.

Пятиступенчатая механическая коробка передач хромает, но Lada достаточно хорошо набирает скорость и не отстает от современного трафика. Установка дисковых/барабанных тормозов эффективна, а подвеска со всеми катушками хорошо справляется (по стандартам 4×4) сглаживая выбоины и неровные поверхности. Бросьте «Ниву» в поворот, и вы будете либо удивлены, либо встревожены креном кузова, но также впечатлены всепогодным сцеплением. Постоянный привод на все четыре колеса; а когда дела идут плохо, у вас есть две дополнительные «рычаги переключения передач», одна для выбора пониженного диапазона, а другая для блокировки дифференциала для экстремального бездорожья.

Единственная область, в которой Нива изменилась, — это ее стандартное оснащение: «наша» версия Luxe поставляется с легкосплавными дисками, электрическими стеклоподъемниками и зеркалами, кондиционером и даже подогревом передних сидений. Как ни странно, вы не получаете стереосистему; и единственная подушка безопасности, которую вы найдете, — это боковая подушка безопасности, установленная на сиденье водителя. Приборная панель из жесткого пластика — не последнее слово в эргономике, а открытые головки винтов на дешевых на вид дверных картах — напоминание о возрасте «Нивы».

Это может быть совершенно новый автомобиль, но его технические характеристики полностью соответствуют 20-му веку, что дает преимущества, когда речь идет о простоте обслуживания. По общему признанию, в Великобритании больше нет дилеров Lada, поэтому вам нужно будет самостоятельно принимать меры, когда дело доходит до обслуживания. Но простота Нивы означает, что любой грамотный автосервис сможет помочь, а запчасти и все расходники легко купить по разумной цене через импортера или у специалистов Lada онлайн.

После более чем четырех десятилетий производства «Нива» представляет собой хорошо зарекомендовавший себя дизайн. Он, как правило, надежен по своей природе (он создан для тяжелой работы), хотя на новые устройства предоставляется двухлетняя гарантия для дополнительного спокойствия.

В 2021 году Марк Ки возобновил импорт «Нивы», одновременно доставляя в Великобританию до семи автомобилей на одном транспортном средстве. И ему не потребовалось много времени, чтобы составить список довольных клиентов — людей, которые ценят серьезную инженерию и внедорожную маневренность «Нивы» больше, чем современную изысканность. Сказав это, поскольку Niva соответствует требованиям ULEZ, вы с такой же вероятностью заметите его на злых улицах Лондона, как и в Йоркшир-Дейлс.

Каждая новая «Нива» должна пройти тест индивидуального одобрения транспортных средств (IVA), для которого Марк должен заменить фары (для левостороннего движения), восстановить задние противотуманные фары, заменить спидометр на сделанный на заказ с подсветкой, показывающий мили в секунду -час, выполнить различные модификации жгута проводов, а также добавить дополнительный канал для проводки, проходящей под автомобилем. После прохождения IVA «Нива» регистрируется как совершенно новый автомобиль и получает независимую двухлетнюю механическую гарантию.

Цены на готовую к эксплуатации Niva начинаются менее чем с 19 000 фунтов стерлингов за базовую модель Classic, хотя протестированная здесь Luxe с гораздо лучшим оснащением стоит от 20 000 фунтов стерлингов.

Любой, кто хочет купить предварительно подготовленную «Ниву» и организовать собственную IVA, может сэкономить несколько тысяч фунтов, а если вы зарегистрированы в качестве плательщика НДС и выбираете версию с двухместным фургоном, цена еще больше упадет, как только вы это сделаете. возвратил НДС.

Что нам нравится в Ниве, так это то, что она дает уникальную возможность: шанс купить «новую классику», машину, которая источает 1970-стильный персонаж. Да, у него есть недостатки; это утомительно в путешествии, оно медленное и нерафинированное по современным меркам. Но это также один из лучших внедорожников всех времен, машина, способная дать фермерам и сельским жителям уверенность в круглогодичной мобильности по разумной цене. Вишенкой на торте 4×4 является то, что новый автомобиль привлекает больше внимания, чем Ferrari.

Но есть и обратная сторона. С тех пор, как мы попробовали представленную здесь «Ниву», мир изменился. Война на Украине превратила Россию в государство-изгоя с точки зрения Запада, с введенными санкциями и соответствующей реакцией производителей автомобилей. Итак, «Нива» снова пошла прахом в Великобритании? Время покажет. Между тем, он по-прежнему продается в России, и его производство должно быть окончательно прекращено в конце 2023 года9.0003

Чтобы узнать больше о текущей версии Lada Niva и последних новостях о продажах в Великобритании, посетите сайт lada4x4.co.uk.

• ДВИГАТЕЛЬ: 1690C 4-цил OHC
• MAX: 83BHP @ 5000RPM
.9000. ДЕЛА 9000. ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ 9000. ДЕРКИ 9000. ДЛЯ 9000. ДЕЙСТВИЯ. ДЕРКИ 9000.

А почему бы и не…

Видео дня

Автор идеи и художественный руководитель проекта Руслан балуется созданием автомобилей собственной конструкции давно. Поэтому когда ему захотелось заиметь дрифт-кар – машину для эффектного скольжения в заносе – он не думал долго, а взялся за дело сам. Благо, в его полном распоряжении – целая мастерская. Задумка была такой: автомобиль должен уметь дрифтовать не ради спортивных побед, а ради удовольствия. Соответственно, внешность его тоже должна быть «фановой», а техническая начинка вполне может быть и не самой «злой». Таким образом, в качестве донора агрегатов выбрали заднеприводные BMW двух моделей – Е21 и Е34, а вот насчет внешней оболочки вышла заминка. Хотелось, чтобы дрифт-кар выглядел как-нибудь неожиданно, броско…

А почему бы не Запорожец? – подумал Руслан. Что может быть неожиданнее, чем дрифтующий, «дающий угла» в клубах пыли и резиновой гари Запорожец? Сначала идея понравилась самому автору, затем ее одобрили авторитетные коллеги. На основе таких исходных данных и оформилась окончательная концепция проекта: пусть снаружи это будет Запорожец, а изнутри – BMW! Вот только касательно модели ЗАЗа потребовалось уточнение. Культовый «горбатый» не годился: слишком короток багажник – мотор продольно не втиснешь, и слишком мала база – нелегко будет держать угол во время скольжения в дрифте. Поэтому как прототип выбрали более длинный ЗАЗ-968, который вскоре и был куплен.

Теория индпошива

Знаете, чем отличается хороший мужской портной от не очень хорошего? Хороший мастер индпошива (индивидуального пошива – если кто родился позднее, чем это слово стало архаизмом) умеет пошить клиенту такой пиджак, который скроет все секреты его фигуры. Вот и Руслану предстояло стать хорошим портным – ведь ему захотелось так перекроить Запорожец, чтобы как можно меньше были заметны скрытые в нем чужие агрегаты.

Обычно, когда хотят скрестить два автомобиля с несущими кузовами, вопрос решается так. От автомобиля-донора агрегатов отрезается и выбрасывается верхняя часть, которая в креплении этих агрегатов не задействована. От автомобиля-донора стиля отрезается и выбрасывается его нижняя часть, чтобы освободить место для нижней части донора агрегатов. Затем две оставшиеся половинки соединяют.

Дрифт-кар

двигатель:

2.0 л, 150 л. с.

Но понятно, что это лишь условный алгоритм – на деле процесс сопровождается массой осложнений. Например, с одной стороны, когда от двух несущих кузовов отсекаются «ненужные» части, остающиеся «нужные» фрагменты необходимо как минимум временно укреплять, чтобы не нарушилась их геометрия. То есть вваривать какие-то косынки, растяжки, усиления – да еще так, чтобы они не мешали соединению двух машин в одно целое. С другой стороны, скрещивают-то обычно машины очень разные, и для превращения их в одно целое приходится половинку одной машины «сжимать», другой – «растягивать». Не в ширину – так в длину, не в длину – так в высоту, ну и тому подобное. И соответственно, вместе с кусками кузова сжиматься и растягиваться должны всякие валы, тяги, провода, оси и полуоси…

Процесс этот невероятно многогранный, но многим такое нравится.

Тут главное – определиться со стратегией: где можно вытягивать, а где нельзя, а где и сжать посильнее можно. Ведь помимо стремления сохранить заданную стилистику экстерьера, можно нарушить пару золотых пропорций автодизайна и изуродовать машину до неприличия. И от того, что машина останется узнаваемой, она лишь станет еще страшнее…

Результат налицо

Кажется, авторы этого проекта с пропорциями все угадали правильно. Машина получилась вполне симпатичной, превратившись из бюджетного тудора в некий образчик cab forward – с раздвинутыми по углам кузова колесами и помещенной по центру базы кабиной. Все это сделано, чтобы согласовать два главных отличия между ЗАЗ и BMW – полуметровую разницу в колесной базе и иное расположение двигателя. Из-за большей базы на запорожском кузове перенесли назад колесные арки, причем ради исторической достоверности смогли совместить их с главной деталью «ушастого» – ушами воздухозаборников.

Было нелегко, но с «переносом» силового агрегата вперед пришлось повозиться еще больше. Выбранный для дрифт-кара двухлитровый двигатель (150 л. с.) – продольно расположенная рядная «шестерка» – не помещалась в багажнике Запорожца. Поэтому передний объем, ставший теперь моторным отсеком, конструкторы удлинили на 20 см. На самом деле, этого тоже было мало, но для радиатора с вентилятором придумали место в самом носу – в «клюве», помещающемся между фар. Эта выгнутая вперед панель кузова позаимствована у самого последнего Запорожца – модели 968М, и более того, ее тоже пришлось доработать, сделав еще более выпуклой. Чтобы замаскировать данное обстоятельство, сделали более выпуклыми и стекла фар.

Поскольку разница в размере колеи двух машин тоже заметна (16-17 см), колесные арки пришлось соответствующим образом расширить. Сзади это получилось проще благодаря ставшему по сути ненужным каналу воздухозаборника, а спереди пришлось мудрить более откровенно – используя накладки-расширители. Места сращивания двух кузовов соединяли сваркой и усиливали для сохранения несущей способности. Сопряжения наружных панелей выполняли из стеклопластика.

Что касается механики

Как и положено BMW, двигатель теперь расположен спереди продольно. Двухлитровый бензиновый агрегат позаимствовали у BMW E34 вместе с его «родной» пятиступенчатой коробкой передач. Кардан, главная передача, полуоси независимой задней подвески – все на тех местах, которые отвели им баварские конструкторы, создавая «тройку» Е21. Чтобы гибрид «Запика» и BMW мог дрифтовать как следует, команда Руслана заварила механизм дифференциала – так делают ипрофессиональные спортсмены-дрифтеры.

Подвеска также перешла Запорожцу от BMW E21 – целиком, вплоть до упорных чашек кузова, а также рычаги, пружины и амортизаторы спереди и сзади и рулевая рейка с трапецией. Тормоза хотелось иметь посерьезнее, чем были у «Е двадцать первой», поэтому их доработали, установив спереди четырехпоршневые суппорты Brembo и 320-миллиметровые диски. Сзади работают 310-миллиметровые диски и суппорты, позаимствованные у Skoda Octavia RS.

Внутри

Естественно, интерьер дрифт-кара, задуманного как средство отвести душу, не мог остаться «запорожским». Развернутое к водителю торпедо в сборе перекочевало в салон «ушастого» с той же Е21. Для двух передних седоков поставили сиденья-«ковши» – не очень глубокие, такие, чтобы в них было более-менее удобно садиться.

Задний диван просто упразднили, оформив освобожденное место рифлеными алюминиевыми панелями. Честно говоря, ничего удивительного: кому захочется кататься на заднем сиденье машины, двигающейся галсами, то левым, то правым бортом вперед?

Как ни крути, машина получилась сугубо для эгоистов – удовольствие от езды в таких болидах получает только тот, кто рулит им. Ну а рулится запорожско-баварский продукт именно так, как задумано – скользит едва ли не в любом повороте.

Тюнинг выполнен в мастерской «Сделан в гараже»

Рекомендуем к прочтению:

ЗАПОРОЖЕЦ + BMW РАВНО… ДРИФТ: ТЮНИНГ ЗАЗ-968

«Москвич-401» – тюнинг своими руками

Тюнинг ГАЗ 69 – как сделать легендарную модель современнее

Тюнинг ЗАЗ 968м –лучшие варианты модернизации!

Тюнинг УАЗ Патриот современные способы усовершенствования

Тюнинг Луаз – улучшаем раритет, сохраняя индивидуальность

Тюнинг Москвич 2141 – кардинальные изменения для максимального эффекта

Тюнинг ГАЗ 66 – улучшаем характеристики русского внедорожника

– конструктивные решения для улучшения внедорожника

Тюнинг ЗИЛ 130 –

Тест-драйвы, Автоэксперт, ЗИЛ 130, ГАЗ 69, Москвич 2141, ГАЗ 66, Skoda Octavia, ЗАЗ, Skoda, УАЗ, BMW, Завод имени И.А. Лихачева

Варианты и способы тюнинга отечественного автомобиля ЗАЗ-968

Легковые автомобили отечественного производства марки ЗАЗ-968, несомненно,  требуют тюнинга, так как за несколько десятков лет они устарели не только морально, но и технически. Честно говоря, модель 968 не была каким-то образцом технических достижений даже в 70-е года. Эту позицию тогда занимала легендарная «двадцатьчетвёрка».  ЗАЗ был самым доступным и дешёвым автомобилем, который имел самый низкий уровень надёжности и комфорта. Но исправить эту ситуацию можно путём тюнинга технических характеристик и установки новых облицовочных материалов. Итак, давайте рассмотрим, какие же детали можно изменить в отечественном «Запорожце».

ЗАЗ-968: характеристики и тюнинг двигателя

Максимальная мощность, которую развивал этот силовой агрегат, составляла 50 лошадиных сил. Поэтому тюнинговать его практически бесполезно, так как даже это не увеличит мощность в полтора-два раза (а если и можно увеличить, то цена на такие ремонтные работы будет равна стоимости нового ЗАЗа). Но не стоит отчаиваться, ведь выход всегда существует. Самым простым, быстрым и дешёвым вариантом тюнинга послужит замена мотора на ВАЗовский. Но здесь следует помнить, что после такого тюнинга нужно обязательно вписать это в техпаспорт (или сделать его безномерным), иначе у вас возникнут большие проблемы с ГАИ. Также следует позаботиться о коробке переключения передач, так как серийная трансмиссия не уживается с ВАЗовской.

ЗАЗ-966 — легенда советского автопрома

ЗАЗ-966, или «Запорожец», по праву можно назвать легендарным. В Советском Союзе это был самый…

Привод

Если вы хотите сделать свой ЗАЗ-968 более спортивным и оригинальным, можно переделать его в переднеприводный. Но для этого вам потребуется переместить двигатель с багажника (а именно там расположен мотор) на капот, приделав к нему двигатель и трансмиссию от «Оки».

Салонный тюнинг ЗАЗ-968

Интерьер «Запорожца» выглядит по-спартански. В нём нет практически ничего для дополнительного комфорта, есть только два ряда сидений, руль и панель приборов со спидометром и тахометром.

Поэтому здесь, как говорится, есть где развернуться. И начать переделку салона можно с установки новых сидений. Ремонтом старых кресел сейчас мало кто занимается, а если и занимается, то стоить это будет ой как недёшево. Поэтому разумным вариантом будет установка сидений от ЗАЗ-«Таврии». Не помешал бы более толстый и мягкий руль, а также полная шумоизоляция. Приборная доска тоже может тюнинговаться. Готовых комплектов, к сожалению, нет, поэтому мастерить придётся самостоятельно. Но в этом есть свой плюс – вы можете привести машину в полное соответствие с вашими требованиями. Наиболее распространенным вариантом является панель из стекловолокна.

Кузов

И завершает весь этот процесс тюнинг внешнего облика. Здесь можно выбрать из двух вариантов – либо придать «Запорожцу» современности, укомплектовав его обвесами и спойлерами, ибо полностью восстановить его первозданный вид, сделав автомобиль в стиле ретро. В любом случае машина будет выглядеть очень хорошо и привлекательно. Главное в тюнинге – быть аккуратным и не делать необдуманных поступков при выполнении работ. Тогда ваш железный друг отблагодарит вас красивым внешним видом, который будет вызывать настоящий восторг у проходящих мимо пешеходов.

Способы тюнинга отечественного автомобиля ЗАЗ-968

Отечественные автомобили марки ЗАЗ-968, несомненно, требуют тюнинга, поскольку за несколько десятков лет они устарели не только морально, но и технически. Честно говоря, 968-й не был образцом технических достижений даже в 70-е годы. Эту должность тогда занимала легендарная «двадцать четыре».

ЗАЗ был самым доступным и дешевым автомобилем, который имел самый низкий уровень надежности и комфорта. Но эту ситуацию можно исправить, настроив технические характеристики и установив новые облицовочные материалы. Итак, рассмотрим, какие детали можно поменять в отечественном Запорожце.

ЗАЗ-968: характеристики и тюнинг двигателя

Максимальная мощность, которой обладал этот силовой агрегат, составляла 50 лошадиных сил. Поэтому тюнинговать его практически бесполезно, так как даже это не увеличит мощности в полтора-два раза (а если и удастся увеличить, то цена такого ремонта сравняется со стоимостью нового ЗАЗ). Но не отчаивайтесь, ведь выход есть всегда. Самый простой, быстрый и дешевый вариант тюнинга – замена двигателя на ВАЗ. Но тут следует помнить, что после такого тюнинга его необходимо прописать в техпаспорте (или сделать бессрочным), иначе у вас будут большие проблемы с ГИБДД. Также необходимо позаботиться о коробке передач, потому что серийная трансмиссия не уживается с ВАЗом.

Привод

Если вы хотите сделать свой ЗАЗ-968 более спортивным и оригинальным, вы можете переоборудовать его в переднеприводный. Но для этого нужно переместить двигатель из багажника (а именно там мотор) на капот, прикрепив к нему двигатель и трансмиссию от «Оки».

Тюнинг салона ЗАЗ-968

Салон Запорожца выглядит по-спартански. В нем почти ничего нет для дополнительного комфорта, есть только два ряда сидений, руль и приборная панель со спидометром и тахометром.

Поэтому здесь, как говорится, есть где развернуться. И можно начинать переделку салона с установки новых сидений. Ремонтом старых кресел сейчас мало кто занимается, а если и занимается, то это будет стоить ой как не дешево. Поэтому разумным вариантом будет установка сидений от ЗАЗ-Таврия. Не помешал бы более толстый и мягкий руль, а также полная шумоизоляция. Приборная панель также может быть настроена. Готовых наборов, к сожалению, нет, поэтому придется делать самому. Но в этом есть и плюс – вы можете привести машину в полное соответствие с вашими требованиями. Самый распространенный вариант – панель из стекловолокна.

Кузов

И завершает весь процесс тюнинга внешнего вида. Здесь можно выбрать из двух вариантов — либо придать «Запорожцу» современности, укомплектовав его спойлерами и спойлерами, либо полностью восстановить его первозданный вид, сделав автомобиль в ретро-стиле. В любом случае машина будет выглядеть очень красиво и привлекательно. В тюнинге главное быть аккуратным и не делать необдуманных поступков при выполнении работ. Тогда ваш железный друг отблагодарит вас красивым внешним видом, который вызовет настоящий восторг у проходящих пешеходов.